baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017100610-A1 (DE)
Title: Pflückwagen mit Gasse
Inventor: ROHWEDDER JENS
IPC: A01D46/24
Filed: 2017-01-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Pflückwagen (1) zur Obsternte, insbesondere Apfelernte, wobei der Pflückwagen (1) ein fahrbares Gestell (4) aufweist, auf dem ein Sammelband (5) montiert ist und geerntetes Obstgut mit dem Sammelband (5) zu einer Sammelstelle gefördert wird, wobei unterhalb des Pflückwagens (1) eine Gasse (30) ausgebildet ist, die im Querschnitt ein Breite größer 100 cm und eine Höhe größer 80 cm aufweist.
Patent DE-102017102949-A1 (DE)
Title: Laserschweißverfahren
Inventor: GILLOON MATTHEW
IPC: B23K26/322
Filed: 2017-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft das Verschweißen eines ersten Teils und eines zweiten Teils sowie eine dadurch gebildete Schweißnaht, wobei eine Distanzwulst 60, 62 zuerst auf dem ersten Teil durch Richten eines Laserstrahls auf eine Seite des ersten Teils 52 ausgebildet wird und sodann der zweite Teil mit der einen Seite des ersten Teils zusammengebaut wird, das zweite Teil dann mit dem ersten Teil verschweißt wird, indem ein zweiter Laserstrahl in einem teilweise kreisförmigen Muster angrenzend an den Abstandshalter 60, 26 geführt wird und ein Endabschnitt der Schweißnaht 68 radial innerhalb des teilkreisförmigen Musters endet.
Patent DE-102017104749-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor mit abgedichteter Ventilschaftführung
Inventor: BÜSCHER DOROTHEA
IPC: F01L3/08
Filed: 2017-03-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Zylinderkopf (2) eines Verbrennungsmotors mit zumindest einem Gaseinlass- und zumindest einem Gasauslasskanal (4) sowie die jeweiligen Kanäle mit einer zugehörigen Ventilbetätigungsvorrichtung taktweise öffnenden und schließenden Einlass- und Auslassventilen (6), wobei Ventilschäfte (8) der Einlass- und Auslassventile (6) in Ventilführungen (10) geführt sind.
 Um die Verschleißfestigkeit der Ventilschäfte in den Zylinderköpfen zu erhöhen, wird vorgeschlagen, dass der Ringraum (12) zwischen dem Außenumfang des Einlass- und/oder des Auslassventils (6) und der Innenoberfläche der Ventilführung (10) eine zusätzliche Abdichtung zur Zylinderseite hin aufweist.
Patent DE-102017105410-A1 (DE)
Title: Plasmagenerator
Inventor: NETTESHEIM STEFAN
IPC: H05H1/46
Filed: 2017-03-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Plasmagenerator zur Erzeugung von nichtthermischem Atmosphärendruck-Plasma mit einem piezoelektrischen Transformator (1), der in Längsrichtung (L) in einen Eingangsbereich (2) und einen Ausgangsbereich (3) unterteilt ist, wobei an den Eingangsbereich (2) eine Wechselspannung anlegbar ist, wobei der Ausgangsbereich (3) ein piezoelektrisches Material (9) aufweist, das bei an den Eingangsbereich (2) angelegter Wechselspannung den Aufbau eines elektrischen Feldes bewirkt, wobei der piezoelektrische Transformator (1) eine ausgangsseitige Stirnseite (10), die vom Eingangsbereich (2) wegweist, aufweist, wobei der Plasmagenerator derart ausgestaltet ist, dass nur dann eine zur Zündung eines nichtthermisches Atmosphärendruck-Plasmas ausreichende Leistung an den Eingangsbereich (2) des piezoelektrischen Transformators (1) angelegbar ist, wenn vor der ausgangsseitigen Stirnseite (10) eine Last (18, 19, 22) angeordnet ist
Patent DE-102017105887-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfensteraufbau
Inventor: SAKOH MITSUTAKA
IPC: B60R13/02
Filed: 2017-03-20
Abstract: Ein Fahrzeugfensteraufbau (30), der in einem Fahrzeugpaneel (60) montiert ist, hat eine Verkleidung (50), mit einem dekorativen Harzabschnitt (51), der aus einem ersten Harzmaterial gemacht ist und das Fahrzeugpaneel (60) von einer Fahrzeuginnenseite bedeckt, und einen transparenten Harzabschnitt (52), der aus einem zweiten Harzmaterial gemacht ist, das von dem ersten Harzmaterial des dekorativen Harzabschnitts (51) verschieden ist und der von dem dekorativen Harzabschnitt (51) fortgesetzt ist und mindestens einen Fensteröffnungsabschnitt (68) des Fahrzeugpaneels (60) überlappend angeordnet ist, wobei der transparente Harzabschnitt (52), der dem Fensteröffnungsabschnitt (68) überlappt, ein Fenster (70) konfiguriert. Bei einer solchen Konfiguration ist ein Fahrzeugfensteraufbau vorgeschlagen, der zu reduziertem Gewicht eines Fahrzeugs und zur Reduktion der Anzahl von Teilen beiträgt und das Design und die Geräuscharmut verbessert.
Patent DE-102017108793-A1 (DE)
Title: Umformungsstation zum Umformen von Kunststoffvorformlingen mit schalenloser Lagerung der Blasform
Inventor: KINDL NORBERT
IPC: B29C49/64
Filed: 2017-04-25
Abstract: Umformungsstation (20) zum Umformen von Kunststoffvorformlingen zu Kunststoffbehältnissen mit einer Blasform zum Umformen von Kunststoffvorformlingen zu Kunststoffbehältnissen welche Blasform ein Bodenteil, ein erstes Seitenteil (4) und ein zweites Seitenteil (6) aufweist, wobei dieses Bodenteil mit den Seitenteilen (4, 6) in einem zusammengesetzten Zustand der Blasform einen Hohlraum ausbildet, innerhalb dessen die Kunststoffvorformlinge zu den Kunststoffbehältnissen expandierbar sind und mit einer Trageeinrichtung zum Tragen der Blasform, wobei die Trageeinrichtung einen ersten Seitenteilträger (34) und einen zweiten Seitenteilträger (36) aufweist und wobei das erste Seitenteil (4) an dem ersten Seitenteilträger (34) und das zweite Seitenteil (6) an dem zweiten Seitenteilträger (36) angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist wenigstens ein Seitenteil (4, 6) unmittelbar an dem ihm zugeordneten Seitenteilträger (34, 36) angeordnet.
Patent DE-102017108857-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einparken an einem Bordstein
Inventor: AYYAPPAN THIRUMALAI KUMARASAMY
IPC: B60W40/13
Filed: 2017-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einparken eines Fahrzeugs (10) auf einem an einem Bordstein (24) gegenüber einem aktuellen Bodenniveau (20) veränderten Niveau (22), umfassend die Schritte Erfassen einer Parklücke (30), Erfassen des Bordsteins (24) im Bereich der Parklücke (30), Erfassen eines Hindernisses (26) in Fahrtrichtung (32) eines Einparkvorgangs, Bestimmen einer Länge eines Bremswegs für einen Bremsvorgang nach dem Überfahren des Bordsteins (24) mit wenigstens einem Rad (19), Bestimmen eines Abstands (34) des Fahrzeugs (10) zu dem Hindernis (26) beim Überfahren des Bordsteins (24) mit dem wenigstens einem Rad (19), Vergleichen des Abstands (34) des Fahrzeugs (10) von dem Bordstein (24) zu dem Hindernis (26) mit der Länge des Bremswegs, und Bewegen des Fahrzeugs (10) in die Parklücke (30), wenn der Abstand (34) des Fahrzeugs (10) von dem Bordstein (24) zu dem Hindernis (26) größer als die Länge des Bremswegs ist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Fahrassistenzsystem (12) zur Durchführung des obigen Verfahrens. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Fahrzeug (10) mit einem solchen Fahrassistenzsystem (12).
Patent DE-102017109472-A1 (DE)
Title: Stereo-mehrfach-projektion implementiert unter verwendung einer graphikverarbeitungs-pipeline
Inventor: HAKURA ZIYAD SAMI
IPC: G06T15/20
Filed: 2017-05-03
Abstract: Ein Verfahren, ein computerlesbares Medium und ein System werden zum Erzeugen von Mehrfach-Ansicht-Bilddaten offenbart. Das Verfahren umfasst die Schritte einer Verarbeitung von Primitivendaten eines Modells, um verarbeitete Primitivendaten zu erzeugen, die mehrere Positionsvektoren für jeden Vertex in den Primitivendaten umfassen, wobei die Anzahl von Positionsvektoren, die jedem Vertex zugeordnet sind, gleich der Anzahl von Ansichten in mindestens zwei Ansichten ist, die erzeugt werden. Das Verfahren umfasst ferner Speichern der verarbeiteten Primitivendaten in einem Puffer. Schließlich können die verarbeiteten Primitivendaten aus dem Puffer für jede Ansicht in den mindestens zwei Ansichten gelesen und an eine Raster-Pipeline übertragen werden, um Bilddaten zu erzeugen, die einer bestimmten Ansicht entsprechen.
Patent DE-102017115725-A1 (DE)
Title: Hydraulischer Nockenwellenversteller
Inventor: LUDWIG BENJAMIN
IPC: F01L1/344
Filed: 2017-07-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Nockenwellenversteller (1) zur Verstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen eines Verbrennungsmotors, mit einem Stator (2), welcher synchron mit einer Kurbelwelle des Verbrennungsmotors drehbar ist, und einem verdrehbar zum Stator (2) angeordneten Rotor (3), welcher synchron mit einer Nockenwelle drehbar ist, wobei an dem Stator (2) mehrere Stege (5) vorgesehen sind, welche einen Ringraum (7) zwischen dem Stator (2) und dem Rotor (3) in eine Mehrzahl von Druckräumen (8) unterteilen. Der Rotor weist (3) eine Rotornabe (4) und eine Mehrzahl von sich aus der Rotornabe (4) radial nach außen erstreckender Flügel (6) auf, welche die Druckräume (8) in zwei Gruppen von jeweils mit einem in einem Druckmittelkreislauf zu- oder abströmenden Druckmittel beaufschlagbaren Arbeitskammern (9, 10) mit einer unterschiedlichen Wirkrichtung unterteilen. Der hydraulische Nockenwellenversteller (1) weist ferner mindestens eine Verriegelungskulisse (12) auf, in der ein erster Verriegelungsstift (13) und ein zweiter Verriegelungsstift (14) die Position des Rotors (3) relativ zum Stator (2) fixieren können. Dabei ist der erste Verriegelungsstift (13) in einem ersten hydraulischen Zulauf zu der ersten Gruppe von Arbeitskammern (9) und der zweite Verriegelungsstift (14) in einem zweiten hydraulischen Zulauf zu der zweiten Gruppe von Arbeitskammern (10) angeordnet. Die Druckmittelversorgung der Arbeitskammern (9, 10) wird durch ein Zentralventil (22) gesteuert wird, wobei die Verriegelungsstifte (13, 14) als gestufte Verriegelungspins ausgebildet sind und in Abhängigkeit ihrer Position den Druckmittelzufluss zu den jeweiligen Arbeitskammern (9, 10) freigeben oder sperren.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Steuerung eines solchen hydraulischen Nockenwellenverstellers (1), wobei der Rotor (3) bei einem Motorstart aus einer beliebigen Position in eine Mittenverriegelungsposition gedreht wird.
Patent DE-102017116762-A1 (DE)
Title: Steuerelement
Inventor: DO ANH MINH
IPC: A61B1/273
Filed: 2017-07-25
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Steuerelement (100) für eine endoskopische Vorrichtung (A) mit einer Halterung (1); zumindest einem in Drahtlängsrichtung hin- und her bewegbaren Steuerdraht (2) für Steuerungszwecke an der endoskopischen Vorrichtung (A); einem in der Halterung (1) geführten Steuerdrahtzugelement (3), wobei in dem Steuerdrahtzugelement (3) der Steuerdraht (2) gelagert ist; und einer an der Halterung (1) abgestützten Verschiebekraftaufbringeinrichtung (4), durch die das Steuerdrahtzugelement (3) relativ zur Halterung (1) bewegbar ist, um eine Feineinstellung des Steuerdrahtes (2) zu bewirken.
Patent DE-102017117875-A1 (DE)
Title: Lastvorladung unter Verwendung von Hauptschützspule
Inventor: BURKMAN WESLEY EDWARD
IPC: H02J1/00
Filed: 2017-08-07
Abstract: Ein Fahrzeugsystem beinhaltet ein Schütz, das eine Spule und ein Relais beinhaltet, eine Antriebsbatterie, eine Last und eine Steuerung, die konfiguriert ist, um Strom von der Antriebsbatterie durch die Spule zu übertragen, um die Last vorzuladen, ohne zu bewirken, dass sich das Relais schließt, sodass ein Spannungsabfall durch das Relais unterhalb eines Schwellenwertes fällt, und anschließend zu bewirken, dass sich das Relais schließt.
Patent DE-102017119230-A1 (DE)
Title: Befestigungssystem zur Befestigung eines Sensors eines Fahrassistenzsystems
Inventor: WALLRABE SVEN
IPC: B60R11/00
Filed: 2017-08-23
Abstract: Es ist ein Befestigungssystem (10) zur Befestigung eines Sensors eines Fahrassistenzsystems in einer Kraftfahrzeugverkleidung (20) eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einem in eine Kraftfahrzeugverkleidung (20) einsetzbaren Verkleidungsteil (12), einem in eine Durchgangsöffnung (36) des Verkleidungsteils (12) eingesetzten Sensor oder Sensorstopfen (34) und einem mit der Kraftfahrzeugverkleidung (12) befestigten Haltekörper (26) zur Zentrierung des Sensors oder Sensorstopfens (34), wobei der Haltekörper (26) mindestens ein Sensorbefestigungselement (32) zur verliersicheren Befestigung des Sensors aufweist. Durch den separat mit dem Verkleidungsteil (12) verbindbaren Haltekörper (26), der die Funktionen des Zentrierens und des Befestigens des Sensors übernehmen kann, kann das bei einem Unfall leicht zu beschädigende Verkleidungsteil (12) einfacher geformt und kostengünstiger sein, so dass eine kostengünstige Reparatur eines Kraftfahrzeugs nach einem Unfall ermöglicht ist.
Patent DE-102017119869-A1 (DE)
Title: Eigens ausgelegtes Schalten von Leistungstransistoren
Inventor: FRANK WOLFGANG
IPC: H02M1/08
Filed: 2017-08-30
Abstract: Eine Schaltung umfasst einen Eingangsanschluss, der dafür ausgelegt ist, ein Eingangssignal zu empfangen. Ein hochseitiger Treiber ist dafür ausgelegt, einem hochseitigen Leistungstransistor auf der Grundlage des Eingangssignals ein hochseitiges Steuersignal über einen hochseitigen Anschluss bereitzustellen. Ein niederseitiger Treiber ist dafür ausgelegt, einem niederseitigen Leistungstransistor auf der Grundlage des Eingangssignals ein niederseitiges Steuersignal bereitzustellen. Eine Schnittstelle ist dafür ausgelegt, den hochseitigen Anschluss und den niederseitigen Anschluss über einen Kondensator zu koppeln.
Patent DE-102017120159-A1 (DE)
Title: Ablageboden und Möbel oder Haushaltsgerät
Inventor: MATTHES ANDREAS
IPC: A47B96/02
Filed: 2017-09-01
Abstract: Ein Ablageboden (1) für ein Möbel (11) oder Haushaltsgerät (12) weist eine an einem Korpus (13, 14) des Möbels (11) oder Haushaltsgerätes (12) angeordnete Tragplatte (3) auf, eine relativ zur Tragplatte (3) zwangsgeführte, gleichzeitig rotatorisch und translatorisch bewegbare Ablage (4), wobei einander zugewandte Lagerflächen (31, 42) der Tragplatte (3) und der Ablage (4) jeweilige geschlossene, umlaufende Laufrillen (33, 34, 43, 44, 45, 46) aufweisen, in denen Wälzkörper (10) geführt sind, wobei die Ablage (4) relativ zur Tragplatte (3) in einer Öffnungsbewegung aus einer Ausgangsposition in eine Zwischenposition bewegbar ist, bei der die Ablage (4) relativ zur Tragplatte (3) in einer Drehrichtung (R1, R2) gedreht und in einer vorbestimmten Richtung (A) verschoben ist und in einer Schließbewegung aus der Zwischenposition zurück in die Ausgangsposition bewegbar ist, wobei die einander zugewandten Lagerflächen (31, 42) der Tragplatte (3) und der Ablage (4) jeweilige zweite Laufrillen (34, 45, 46) aufweisen, in denen Wälzkörper (10) geführt sind, wobei die zweiten Laufrillen (34, 45, 46) der Tragplatte (3) und der Ablage (4) die ersten Laufrillen (33, 43, 44) der Tragplatte (3) und der Ablage (4) zumindest teilweise umschließen.
Patent DE-102017120588-A1 (DE)
Title: Befehlssatzarchitektur für neuronale Netze
Inventor: NARAYANASWAMI RAVI
IPC: G06N3/02
Filed: 2017-09-07
Abstract: Computerimplementiertes Verfahren, das das Empfangen eines Befehls, der Datenwerte zum Ausführen einer Tensorberechnung spezifiziert, durch eine Verarbeitungseinheit enthält. In Ansprechen auf den Empfang des Befehls kann das Verfahren das Ausführen der Tensorberechnung durch Ausführen einer Schleifenverschachtelung, die mehrere Schleifen umfasst, durch die Verarbeitungseinheit enthalten, wobei eine Struktur der Schleifenverschachtelung auf der Grundlage eines oder mehrerer der Datenwerte des Befehls definiert ist. Die Tensorberechnung kann wenigstens ein Teil einer Berechnung einer Schicht eines neuronalen Netzes sein. Die durch den Befehl spezifizierten Datenwerte können einen Wert umfassen, der einen Typ der Schicht eines neuronalen Netzes spezifiziert, und die Struktur der Schleifenverschachtelung kann wenigstens teilweise durch den Typ der Schicht des neuronalen Netzes definiert sein.
Patent DE-102017121182-A1 (DE)
Title: Rotations-Fahbhärtungsvorrichtung
Inventor: FAN HUA-TZU
IPC: B65G49/00
Filed: 2017-09-13
Abstract: Ein Werkstückträger beinhaltet einen Grundrahmen, eine Halterungsbasis, eine Vielzahl von Spannvorrichtungen und eine Antriebsquelle. Die Halterungsbasis ist am Grundrahmen befestigt. Jede aus der Vielzahl von Spannvorrichtungen ist an einem ersten Ende an der Halterungsbasis und an einem zweiten Ende an einem Werkstück befestigt. Die Antriebsquelle steht in Verbindung mit der Halterungsbasis, um die Halterungsbasis gegenüber dem Grundrahmen drehend anzutreiben.
Patent DE-102017125432-A1 (DE)
Title: Verriegelungsbaugruppe zum Verriegeln zweier Fahrzeugteile miteinander
Inventor: FREISLEBEN BERND
IPC: B60N2/36
Filed: 2017-10-30
Abstract: Eine Verriegelungsbaugruppe (2) zum Verriegeln zweier Fahrzeugteile miteinander umfasst ein an einem ersten Fahrzeugteil anzuordnendes Verriegelungselement (20) und eine an einem zweiten Fahrzeugteil anzuordnende Verriegelungseinrichtung (21), die ausgebildet ist, in einer verriegelten Stellung die Fahrzeugteile miteinander zu verriegeln, wobei die Verriegelungseinrichtung (21) aus der verriegelten Stellung entriegelbar ist, um die Fahrzeugteile relativ zueinander zu verstellen. Dabei ist vorgesehen, dass die Verriegelungseinrichtung (21) eine Sperrklinke (22) und eine Funktionsklinke (23) aufweist, die in der verriegelten Stellung jeweils mit dem Verriegelungselement (20) verriegelnd in Eingriff stehen und zum Entriegeln der Verriegelungseinrichtung (21) außer Eingriff von dem Verriegelungselement (20) bringbar sind, wobei die Funktionsklinke (23) derart mit der Sperrklinke (22) gekoppelt ist, dass bei einem Verstellen der Funktionsklinke (23) zum Entriegeln der Verriegelungseinrichtung (21) die Sperrklinke (22) mitgenommen und dadurch außer Eingriff von dem Verriegelungselement (20) gebracht wird. Auf diese Weise wird eine Verriegelungsbaugruppe zum Verriegeln zweier Fahrzeugteile miteinander zur Verfügung gestellt, die ein leichtgängiges, zuverlässiges Entriegeln auch unter Last ermöglicht.
Patent DE-102017128160-A1 (DE)
Title: Seismisches dreidimensionales Vermessungsverfahren kleiner Objekte, Seekabel und dergleichen im Meeresboden
Inventor: BERNDT CHRISTIAN
IPC: G01V1/38
Filed: 2017-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein seismisches dreidimensionales Vermessungsverfahren kleiner Objekte, Seekabel, anderer Störkörper, archäologische Bauten, Felsen oder gering mächtiger Ablagerungshorizonte, Massivsulfide im Meeresboden, wobei eine Vermessungsvorrichtung mit einem Rahmen mit mindestens einem seismischen und/oder akustischen Signalgeber und mindestens einem seismischen und/oder akustischen Signalempfänger besetzt ist, kontinuierlich im oder auf dem Wasser oberhalb des zu analysierenden Meeresbodens bewegt wird, wobei eine nicht summierende online Übertragung der Messwerte der einzelnen Empfänger zu einem Mutterschiff erfolgt, und eine online Übertragung der Position des Sensorrahmens im Raum gemessen anhand wenigstens eines Bewegungssensors erfolgt.
Patent DE-102017129690-A1 (DE)
Title: Autokollimatoreinrichtung und deren Verwendung
Inventor: BERTSCHINGER BERND
IPC: G02B27/30
Filed: 2017-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Autokollimatoreinrichtung (12) zur Messung eines Winkels Θ der Flächennormalen (N) einer reflektierenden Fläche (36) gegenüber einer optischen Hauptachse (26) der Autokollimatoreinrichtung (12), mit einer Basiseinheit (10), die eine Lichtquelle (16), einen Detektor (18) und eine Optik (20) aufweist, wobei die reflektierende Fläche (36) das von der Basiseinheit (10) achsnah ausgesandte Licht in einem zentralen Winkelbereich ΔΘ des Winkels Θ um die Hauptachse (26) herum derart achsnah reflektiert, dass das reflektierte Licht vom Detektor (18) detektierbar ist.Es ist vorgesehen, dass die Autokollimatoreinrichtung (12) weiterhin eine Ergänzungseinheit (14) mit einer mehrere optische Elemente (42, 44, 46, 48) umfassenden optischen Einrichtung (40) aufweist, die derart eingerichtet ist, dass die optischen Elemente (42, 44, 46, 48) das von der reflektierenden Fläche (36) in zumindest einem von dem zentralen Winkelbereich ΔΘ abweichenden anderen Winkelbereich des Winkels O reflektierte Licht derart achsnah zurückwirft, dass es vom Detektor (18) detektierbar ist.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Verwendung dieser Autokollimatoreinrichtung (12).
Patent DE-102017201117-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kühlen einer elektrischen Maschine sowie elektrische Maschine
Inventor: HUBER ANDREAS
IPC: H02K9/19
Filed: 2017-01-24
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Kühlen einer elektrischen Maschine (10) beschrieben. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Führen eines Kühlmittels in einer axialen Kühlmittelversorgungsleitung (28), die in der Rotorwelle (16) angeordnet ist, Einleiten des Kühlmittels in einen Innenraum (26) der elektrischen Maschine (10) über eine kühlmittelleitend mit der axialen Kühlmittelversorgungsleitung (28) verbundene radiale Kühlmittelversorgungsleitung (32 - 35). Zusätzlich wird eine elektrische Maschine (10) präsentiert, wobei in der Rotorwelle (16) eine axiale Kühlmittelversorgungsleitung (28) und mindestens eine kühlmittelleitend mit der axialen Kühlmittelversorgungsleitung (28) verbundene radiale Kühlmittelversorgungsleitung (32 - 35) angeordnet sind und ein Innenraum (26) der elektrischen Maschine (10) mit der radialen Kühlmittelversorgungsleitung (32 - 35) kühlmittelführend verbunden ist.
Patent DE-102017201989-A1 (DE)
Title: Separatorplatte mit Distanzelement sowie Brennstoffzellensystem
Inventor: HAASE STEFAN
IPC: H01M8/0271
Filed: 2017-02-08
Abstract: Die hier offenbarte Technologie betrifft eine Separatorplatte 100 für mindestens eine Brennstoffzelle eines Brennstoffzellensystems. Ferner umfasst die Separatorplatte mindestens eine Dichtung 120, wobei die Dichtung 120 ausgebildet ist, mindestens einen medienführenden Innenbereich 200 gegenüber einen nicht medienführenden Außenbereich 132 abzudichten. Zudem umfasst die Separatorplatte mindestens ein Distanzelement 140, das bevorzugt im Außenbereich 132 angeordnet ist.
Patent DE-102017202906-A1 (DE)
Title: Hydraulikaggregat für eine Schlupfregelung einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage
Inventor: SCHLITZKUS MICHAEL
IPC: B60T17/02
Filed: 2017-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hydraulikaggregat (1) einer Schlupfregelung einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage, das einen Hydraulikblock (2) mit einem elektronischen Steuergerät (7) und mit Magnetventilen (3) aufweist. Die Erfindung schlägt vor, das elektronische Steuergerät (7) oder elektronische Bauelemente (9) des Steuergeräts (7) wärmeleitend mit dem Hydraulikblock (2) zu verbinden und Spulen (11) von Elektromagneten der Magnetventile (3), die am Hydrauliblock (2) angeordnet sind, mit dem Steuergerät (7) zu kontaktieren.
Patent DE-102017203938-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer Induktivität eines induktiven Wegsensors
Inventor: HOFMANN MICHAEL-JUERGEN
IPC: G01R27/26
Filed: 2017-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Induktivität eines induktiven Wegsensors bei Verwendung für eine Kupplung, wobei nach einem Einschaltvorgang des Wegsensors mehrere Werte (U 1 , U 2 , U 3 ) einer von dem Wegsensor ausgegebenen Größe (U) erfasst werden, wobei anhand der erfassten Werte (U 1 , U 2 , U 3 ) eine Zeitkonstante des Wegsensors ermittelt wird, und wobei anhand der Zeitkonstanten und eines ohmschen Widerstands des Wegsensors die Induktivität des Wegsensors ermittelt wird.
Patent DE-102017205774-A1 (DE)
Title: Batteriemodul mit Hochstromfederkontakt
Inventor: PICKHARDT MORITZ
IPC: H01M50/502
Filed: 2017-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (10) aufweisend ein Modulgehäuse (10.1) und eine Mehrzahl an parallel in dem Modulgehäuse (10.1) angeordnete Batteriezellen (11), wobei zumindest zwei Batteriezellen (11) jeweils über zumindest ein Lagerelement (13) mechanisch an dem Modulgehäuse (10.1) gelagert sind und zwei benachbart zueinander angeordnete Batteriezellen (11) mittels zumindest eines Hochstromfederkontaktes (12) elektrisch miteinander verbunden sind.