baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014219624-A1 (DE)
Title: Auswahlvorrichtung für ein vorausbefindliches fahrzeug
Inventor: SUDOU TAKUMA
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-09-26
Abstract: Eine Auswahlvorrichtung für ein vorausbefindliches Fahrzeug schätzt eine Krümmung einer Straße, auf der ein eigenes Fahrzeug fährt, erfasst ein Objekt, das vor dem eigenen Fahrzeug vorhanden ist, und bestimmt eine Relativposition in Bezug auf das eigene Fahrzeug. Auf der Grundlage der Krümmung und der Relativposition wird ein Eigen-Fahrzeugspurwahrscheinlichkeitsmomentanwert bestimmt. Dieser Momentanwert ist eine Wahrscheinlichkeit dafür, dass das vorausbefindliche Objekt auf derselben Fahrzeugspur wie das eigene Fahrzeug vorhanden ist. Mittels einer Filterberechnung hinsichtlich des Momentanwerts wird eine Eigen-Fahrzeugspurwahrscheinlichkeit bestimmt. Auf der Grundlage der Eigen-Fahrzeugspurwahrscheinlichkeit wird ein vorausbefindliches Fahrzeug ausgewählt. Eine Zwischenfahrzeugzeit, die das eigene Fahrzeug benötigt, um eine erfasste Position des vorausbefindlichen Objekts zu erreichen, wird berechnet. Auf der Grundlage der Zwischenfahrzeugzeit werden Eigenschaften der Filterberechnung derart geändert, dass sich eine Wirkung des Eigen-Fahrzeugspurwahrscheinlichkeitsmomentanwerts erhöht, wenn sich die Zwischenfahrzeugzeit verringert.
Patent DE-102014220101-A1 (DE)
Title: Behandeln von Licht mittels einer optischen Einrichtung
Inventor: HADRATH STEFAN
IPC: F21V9/40
Filed: 2014-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine optische Einrichtung (10) umfassend: – eine lichtabbildende Baueinheit (14), die ausgebildet ist, der lichtabbildenden Baueinheit (14) zugeführtes Licht (16) in mindestens einem Fokussierungsspot (18) zu fokussieren, wobei das zugeführte Licht (16) mindestens eine vorgebbare Wellenlänge umfasst; – eine Konversionsvorrichtung (12), die mindestens einen Leuchtstoff (22, 24, 26, 28) aufweist, der ausgelegt ist, Licht (16) mit der mindestens einen vorgebbaren Wellenlänge in Konversionslicht (30) zu wandeln, wobei die Konversionsvorrichtung (12) derart angeordnet ist, dass der wenigstens eine Leuchtstoff (22, 24, 26, 28) im Fokussierungsspot (18) der lichtabbildenden Baueinheit angeordnet ist; wobei die lichtabbildende Baueinheit (14) ausgebildet ist, wenigstens zwei Fokussierungsspots (18) zu erzeugen, und die Konversionsvorrichtung (12) derart angeordnet ist, dass die wenigstens zwei Fokussierungsspots (18) auf dem wenigstens einen Leuchtstoff (22, 24, 26, 28) positioniert sind.
Patent DE-102014221679-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Silber enthaltenden Glaspulvers sowie die Verwendung des Glaspulvers
Inventor: KÖRNER STEFAN
IPC: H01L31/18
Filed: 2014-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Silber enthaltenden Glaspulvers, bei dem ein Glaspulver in eine Salzschmelze bei einer Temperatur im Bereich 250°C bis 550°C, wobei eine maximale Temperatur, die 50°C unterhalb der Glasübergangstemperatur TG des Glaspulvers liegt, nicht überschritten wird, gegeben wird. Die Salzschmelze ist dabei mit Silbernitrat und Natriumnitrat gebildet. Das Glaspulver wird in der Salzschmelze gehalten, bis ein vorgebbarer Anteil an Silberionen in das Glas eindiffundiert ist, woraufhin das Silber enthaltende Glaspulver aus der Salzschmelze separiert wird.
Patent DE-102014222339-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Erfassen eines Betriebsdrucks einer Kraftstoffpumpe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GRAF ROLF
IPC: F02M37/08
Filed: 2014-10-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Erfassen eines Betriebsdrucks einer Kraftstoffpumpe (100) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Vorrichtung umfasst: eine Drehzahlerfassungseinrichtung (10), welche dazu ausgelegt ist, eine Drehzahl der Kraftstoffpumpe (100) zu erfassen; eine Pumpenstromerfassungseinrichtung (20), welche dazu ausgelegt ist, eine elektrischen Pumpenantriebsstrom der Kraftstoffpumpe (100) zu erfassen; eine Speichereinrichtung (30), welche dazu ausgelegt ist, ein Pumpenstrom-Drehzahl-Kennlinienfeld mit mindestens zwei durch eine Hysterese eines Druckschalters ermittelten Druckreferenzpunkten abzuspeichern; und eine Druckermittelungseinrichtung (40), welche dazu ausgelegt ist, basierend auf der erfassten Drehzahl, dem erfassten Pumpenantriebsstrom und dem abgespeicherten Pumpenstrom-Drehzahl-Kennlinienfeld einen in der Kraftstoffpumpe (100) vorherrschenden Kraftstoffdruck zu ermitteln.
Patent DE-102014222398-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer drehzahlgeregelten Fluidpumpe
Inventor: GRAF ROLF
IPC: F04B49/06
Filed: 2014-11-03
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben einer drehzahlgeregelten Fluidpumpe (102) umfasst: – Bereitstellen eines elektrischen Ansteuerstroms für die Fluidpumpe (102), – Bereitstellen eines Maximalwerts (201) für den Ansteuerstrom, der mit einem maximal zulässigen Druck ausgangsseitig der Fluidpumpe (102) korrespondiert, – Bereitstellen eines Schwellwerts (202) für den Ansteuerstrom, der mit einem weiteren maximal zulässigen Druck ausgangsseitig der Fluidpumpe (102) korrespondiert und der in Abhängigkeit von mindestens einer Randbedingung vorgegeben ist, wobei der Schwellwert (202) niedriger als der Maximalwert (201) ist, – Ansteuern der Fluidpumpe (102) höchstens mit dem Schwellwert (202) des Ansteuerstroms, wenn ein Vorliegen der Randbedingung ermittelt wurde, um den Druck ausgansseitig der Fluidpumpe (102) auf einen für die Randbedingung vorgesehenen Wert zu begrenzen.
Patent DE-102014225636-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Festlegung einer relativen geometrischen Lage eines Auges
Inventor: RILL MICHAEL STEFAN
IPC: A61F9/007
Filed: 2014-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Festlegung einer relativen geometrischen Lage eines Auges zu einem ophthalmologischen Diagnose- und/oder Therapiesystem, sowie ein ophthalmologisches Diagnose- und/oder Therapiesystem mit einer solchen Vorrichtung. Ihre Aufgabe ist, eine Vorrichtung und ein Verfahren bereitzustellen, die eine sichere mechanische Fixierung dieser Vorrichtung an das zu behandelnde Auge ohne Vakuumansaugung mit einem reproduzierbar einstellbaren Anpressdruck erlaubt und eine einfache Handhabung ermöglicht. Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Vorrichtung aufweisend einen Behälter (2) mit einem oberen Rand (10), eingerichtet zum Herstellen einer mechanisch festen Verbindung zwischen dem Behälter (2) und dem ophthalmologisches Diagnose- und/oder Therapiesystem, und einem unteren Rand (8), der formschlüssig auf das Auge aufbringbar ist sowie eine Klemmeinrichtung (3) zur Herstellung einer kraftschlüssigen Verbindung des Behälters (2) mit dem Auge (A1), wobei die Klemmeinrichtung (3) eine bewegliche Verbindung mit dem Behälter (2) über einen festen Drehpunkt oder eine feste Drehachse (6) in einem Mantelbereich (11) des Behälters aufweist, sowie durch ein entsprechendes Verfahren.
Patent DE-102015001863-A1 (DE)
Title: Tankeinheit für ein Nutzfahrzeug
Inventor: MUTH ADRIAN-JOHANNES
IPC: B60K15/077
Filed: 2015-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Tankeinheit für ein Fahrzeug, vorzugsweise für ein Nutzfahrzeug, umfassend einen mit Kraftstoff befüllbaren Tankkörper (5), aus welchem eine Kraftstoffleitung (7) zur Zuleitung von Kraftstoff an einen Verbrennungsmotor (11) herausgeführt ist und eine Kraftstoffrücklaufleitung (13), die in den Tankkörper (5) zurückgeführt ist. Bei einer Tankeinheit endet die Kraftstoffrücklaufleitung (13) im Inneren des Tankkörpers (5) in einem, rückgeführten Kraftstoff (23) aufnehmenden Behälter (19).
Patent DE-102015004972-A1 (DE)
Title: Gurtaufroller
Inventor: MICHEL FREDERIC
IPC: B60R22/36
Filed: 2015-04-20
Abstract: Bei einem Gurtaufroller (10) mit einem Rahmen (12), einem Sensor (16) zur fahrzeugsensitiven Blockierung, der einen Sensorhebel (22) aufweist, einer Gurtspule (14) und einem über eine Kupplung (32) mit der Gurtspule (14) gekoppelten Schlepphebel (30), der verstellbar ist zwischen einer Ausgangsstellung, in der der Sensorhebel (22) blockiert ist, und einer Auszugsstellung, in der der Sensorhebel (22) freigegeben ist, ist die Kupplung (32) eine Schlingfederkupplung, mit einem mit der Gurtspule (14) gekoppelten Antriebselement (34) sowie einem mit dem Schlepphebel (30) verbundenen Abtriebselement (40), wobei das Antriebselement (34) und das Abtriebselement (40) jeweils eine ringförmige äußere Reibfläche (38, 44) aufweisen und konzentrisch zueinander angeordnet sind, und dass eine Spiralfeder (46) vorgesehen ist, die an den Reibflächen (38, 44) anliegt und das Abtriebselement (40) mit dem Antriebselement (34) koppelt.
Patent DE-102015006752-A1 (DE)
Title: Applikationsauthentisierung
Inventor: ALBERT DANIEL
IPC: H04W12/06
Filed: 2015-05-26
Abstract: In einem Verfahren in einem Endgerät (10) mit einer auf dem Endgerät ausführbaren Applikation (30) und einem in dem Endgerät angeordneten Sicherheitselement (40) authentisiert (S5) sich die Applikation gegenüber dem Sicherheitselement mit Hilfe eines sitzungsspezifischen Authentisierungswertes, welcher mittels eines der Applikation zugeordneten Schlüssels erzeugbar ist. Dazu empfängt die Applikation vorab mehrere sitzungsspezifische Authentisierungswerte von einer externen Instanz (100), wobei die externe Instanz die Authentisierungswerte mittels des der Applikation zugeordneten Schlüssels erzeugt hat. Die Applikation speichert (S4) die mehreren sitzungsspezifischen Authentisierungswerte für zukünftige Kommunikationssitzungen mit dem Sicherheitselement (40).
Patent DE-102015007592-A1 (DE)
Title: Trajektoriebasierte Fahrwerksregelung
Inventor: SCHINDLER ANDREAS
IPC: B60W40/06
Filed: 2015-06-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Regeln eines aktiven Fahrwerks eines Fahrzeugs in Abhängigkeit von Straßenhöhenprofildaten, die in einer Prognose einer Trajektorie des Fahrzeugs liegen, wobei die Prognose der Trajektorie mittels eines dynamischen mathematischen Modells mindestens auf Grundlage von Lenkwinkeldaten eines Lenkwinkelsensors des Fahrzeugs berechnet wird, und wobei der Prognose der Trajektorie jeweilige, durch mindestens einen Umfeldsensor erfasste Straßenhöhenprofildaten zugeordnet werden, wobei anhand der Prognose mindestens ein Aktor des aktiven Fahrwerks geregelt wird, und wobei die Prognose der Trajektorie ausschließlich dann zum Regeln des aktiven Fahrwerks verwendet wird, wenn die Trajektorie in einem Bereich liegt, der anhand von durch den mindestens einen Umfeldsensor erfassten Umfelddaten als befahrbar klassifiziert wurde.
Patent DE-102015010983-A1 (DE)
Title: Batterie
Inventor: MEINTSCHEL JENS
IPC: H01M10/657
Filed: 2015-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterie (3), umfassend eine Mehrzahl elektrisch parallel miteinander verschalteter Einzelzellen (1) oder Zellblöcke (2) und eine Grundtemperiervorrichtung (8) zur Grundtemperierung aller Einzelzellen (1). Erfindungsgemäß umfasst die Batterie (3) mindestens eine Ausgleichstemperiervorrichtung (15) zur Ausgleichstemperierung einer oder mehrerer Einzelzellen (1) oder Zellblöcke (2) dieser Mehrzahl der Einzelzellen (1) oder Zellblöcke (2).
Patent DE-102015014035-A1 (DE)
Title: Scrollexpander
Inventor: FUJIOKA TAMOTSU
IPC: F01C1/02
Filed: 2015-10-30
Abstract: Ein Scrollexpander verfügt über einen Antriebsspiralkörper mit einer ersten Achsenlinie, einen Abtriebsspiralkörper mit einer zweiten Achsenlinie, die im Hinblick auf die erste Achsenlinie verschoben ist, eine Lagerplatte mit zwei Platten, die mit dem Abtriebsspiralkörper gekoppelt ist und die zweite Achsenlinie hat, einen zylindrischen Antriebszapfen, der am Antriebsspiralkörper befestigt ist, und einen zylindrischen Führungsring, der an der Lagerplatte befestigt ist und einen Innendurchmesser hat, der größer als ein Außendurchmesser des Antriebszapfens ist. Der Antriebszapfen weist eine Außenumfangsfläche in Kontakt mit einer Innenumfangsfläche des Führungsrings auf. Ein diamantartigen Kohlenstoff aufweisender harter Film ist auf der Außenumfangsfläche des Antriebszapfens gebildet. Die Innenumfangsfläche des Führungsrings weist ein Polymerharzmaterial mit Selbstschmiervermögen auf.
Patent DE-102015014700-A1 (DE)
Title: Medizinische Beleuchtungsvorrichtung und medizinische Gestensteuerungsvorrichtung
Inventor: DIEZ INGOLF
IPC: G06F3/042
Filed: 2015-11-13
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine medizinische Beleuchtungsvorrichtung, eine medizinische Gestensteuerungsvorrichtung sowie ein medizinisches Beleuchtungssystem mit der Beleuchtungsvorrichtung und der Gestensteuerungsvorrichtung. Eine Ausführungsform des medizinischen Beleuchtungssystems umfasst eine Operationsleuchte (20), einen mit der Operationsleuchte (20) verbundenen Mikroprojektor (30), eine Verarbeitungseinheit, ein Kamerasystem, umfassend wenigstens eine Kamera (60), eine Erkennungseinheit und eine Steuereinheit.
Patent DE-102015015920-A1 (DE)
Title: Servervorrichtung und Verfahren zum Erkennen eines Straßenabschnitts mit erhöhter Unfallwarscheinlichkeit
Inventor: GRASSER CHRISTOPH
IPC: G08G1/0969
Filed: 2015-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Servervorrichtung (3) und ein Verfahren zum Erkennen eines Straßenabschnitts (5) mit erhöhter Unfallwahrscheinlichkeit in einem Verkehrswegenetz (7), wobei durch die Servervorrichtung (3) aus mehreren Kraftfahrzeugen (1) jeweils zumindest ein Indikatordatensatz (8) empfangen wird, wobei jeder Indikatordatensatz (8) zumindest ein vorbestimmtes und auf eine vorbestimmte sicherheitskritische Verkehrssituation (28) hinweisendes Ereignis (12) und eine Detektionsposition (13), an welcher das Ereignis (12) von dem jeweiligen Kraftfahrzeug (1) detektiert wurde, beschreibt, und aus den empfangenen Indikatordatensätzen (8) solche ausgewählt werden, die ein vorbestimmtes Verifizierungskriterium (24) bezüglich der Verkehrsituation (28) erfüllen, und anhand der jeweiligen Detektionsposition (13) der ausgewählten Indikatordatensätze (8') in einer digitale Straßenkarte (6) des Verkehrswegenetzes (7) kartographiert wird, wo die Verkehrsituation (28) jeweils detektiert worden ist, und ein Straßenabschnitt (5), in welchem eine Anzahl (31) der darin kartografierten Detektionen (30) der Verkehrssituation (28) ein vorbestimmtes Aktivitätskriterium (32) erfüllt, als der Straßenabschnitt (5) mit der erhöhten Unfallwahrscheinlichkeit signalisiert wird.
Patent DE-102015100862-A1 (DE)
Title: Elektronisches Bauelement und Verfahren zum Fertigen eines elektronischen Bauelements
Inventor: OTREMBA RALF
IPC: H01L23/488
Filed: 2015-01-21
Abstract: Ein elektronisches Bauelement enthält einen Halbleiterchip, der eine Elektrode, ein Substratelement und ein Kontaktelement enthält, das die Elektrode mit dem Substratelement verbindet. Das elektronische Bauelement enthält weiter eine Einkapselungsmasse, die ausgestaltet ist, um das Kontaktelement mindestens teilweise freigelegt zu lassen, sodass sich eine Wärmesenke mit dem Kontaktelement verbinden lässt.
Patent DE-102015101931-A1 (DE)
Title: Batterieanordnung
Inventor: GROSS MANUEL
IPC: H01M10/65
Filed: 2015-02-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Batterieanordnung (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit: einer Mehrzahl von Batteriezellen (12) zum Speichern von elektrischer Energie, und einer Kühlanordnung (18), die eine Mehrzahl von Kühlmittelleitungen (20) aufweist, die mit den Batteriezellen (12) thermisch verbunden sind, um die Batteriezellen (12) zu kühlen, wobei die Kühlmittelleitungen (20) mit einem ersten und einem zweiten Kühlmittelanschluss (26, 28) verbunden sind, um den Kühlmittelleitungen Kühlmittel (24) zuzuführen, wobei die Kühlmittelleitungen (20) durch flexible Kunststoffleitungen gebildet sind.
Patent DE-102015102284-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Steuern eines Hybridfahrzeugs
Inventor: MANICKARAJ MARK A
IPC: B60W30/18
Filed: 2015-02-18
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Hybridfahrzeugs umfasst das Folgende: (a) Empfangen von Routendaten im Hinblick auf eine gewünschte Fahrt; (b) Bestimmen einer Lastverteilung entlang der gewünschten Fahrt beruhend auf den Routendaten; (c) Bestimmen eines Lastschwellenwerts beruhend auf der Lastverteilung entlang der gewünschten Fahrt; (d) Bestimmen eines Ladungsentleerungs-Betriebsschwellenwerts beruhend auf einem Ladezustand der Energiespeichervorrichtung; (e) dem Antriebsstrang befehlen, von einem Ladungsentleerungsmodus in einen Ladungserhaltungsmodus umzuschalten, wenn eine Last des Hybridfahrzeugs größer oder gleich dem Lastschwellenwert ist; und (f) dem Antriebsstrang befehlen, von dem Ladungserhaltungsmodus in den Ladungsentleerungsmodus umzuschalten, wenn das Hybridfahrzeug, seitdem der Antriebsstrang von dem Ladungsentleerungsmodus in den Ladungserhaltungsmodus umgeschaltet wurde, eine Distanz zurückgelegt hat, die größer oder gleich dem Ladungsentleerungs-Betriebsschwellenwert ist.
Patent DE-102015108797-A1 (DE)
Title: Offenendspinnrotor mit einer Rotortasse mit einer Fasersammelrille, einem Rotorboden und eine Faserrutschwand und Offenendspinnvorrichtung mit einem Offenendspinnrotor
Inventor: LOOS BERND
IPC: D01H4/10
Filed: 2015-06-03
Abstract: Ein Offenendspinnrotor (1) weist eine Rotortasse (2) auf, welche einen Rotorboden (3), eine dem Rotorboden gegenüber liegende Rotoröffnung (21), eine Faserrutschwand (4) sowie eine am Übergang zwischen dem Rotorboden (3) und der Faserrutschwand (4) angeordnete Fasersammelrille (5) mit einer oberen und einer unteren Begrenzungswand (6, 7) aufweist. Die obere Begrenzungswand (6) schließt an die Faserrutschwand (4) an und die untere Begrenzungswand (7) schließt an den Rotorboden (3) an, wobei die obere und die untere Begrenzungswand (6, 7) miteinander einen Winkel (α) einschließen, und wobei die untere Begrenzungswand (7) mit einer Rotationsebene (8) der Fasersammelrille (5) einen Winkel (β) einschließt. Der Winkel (β) zwischen der unteren Begrenzungswand (7) und der Rotationsebene (8) der Fasersammelrille (5) ist zumindest halb so groß ist wie der Winkel (α) zwischen der oberen und der unteren Begrenzungswand (6, 7). Eine Offenendspinnvorrichtung (9) weist einen entsprechend ausgebildeten Offenendspinnrotor (1) auf.
Patent DE-102015109298-A1 (DE)
Title: Struktur eines Verbrennungsmotorsystems
Inventor: CHOI WON ROK
IPC: F02M26/20
Filed: 2015-06-11
Abstract: Eine Struktur eines Verbrennungsmotorsystems kann aufweisen: einen Zylinderkopf (10) an einer Oberseite eines Verbrennungsmotors, um gemeinsam mit einer Mehrzahl an Verbrennungsmotorzylindern Brennkammern auszubilden, einen Einlasskrümmer (30), welcher eine Mehrzahl an Kanälen (20), welche mit einer Mehrzahl an Einlassöffnungen, welche in dem Zylinderkopf (10) ausgebildet sind, verbunden sind, aufweist, um mit der Mehrzahl an Verbrennungsmotorzylindern durch die Mehrzahl an Einlassöffnungen und die Mehrzahl an Kanälen (20) in Fluidverbindung zu sein, und einen wassergekühlten Zwischenkühler (40), welcher einen Auslass aufweist, welcher mit einem Einlass (31) des Einlasskrümmers (30) verbunden ist, zum Kühlen von wenigstens einem/einer von einem Abgasrückführung(AGR)-Gas und Frischluft mittels Kühlwassers.
Patent DE-102015111824-A1 (DE)
Title: Planetengetriebezug eines Automatikgetriebes für ein Fahrzeug
Inventor: CHO WONMIN
IPC: F16H3/66
Filed: 2015-07-21
Abstract: Planetengetriebezug eines Automatikgetriebes für ein Fahrzeug, aufweisend eine Antriebswelle (IS), an welche Leistung eines Motors eingegeben wird, einen ersten Planetengetriebesatz (PG1), der ein erstes Sonnenrad (S1), einen ersten Planetenradträger (PC1) und ein erstes Hohlrad (R1) aufweist, einen zweiten Planetengetriebesatz (PG2), der ein zweites Sonnenrad (S2), einen zweiten Planetenradträger (PC2) und ein zweites Hohlrad (R2) aufweist, einen dritten Planetengetriebesatz (PG3), der ein drittes Sonnenrad (S3), einen dritten Planetenradträger (PC3) und ein drittes Hohlrad (R3) aufweist, einen vierten Planetengetriebesatz (PG4), der ein viertes Sonnenrad (S4), einen vierten Planetenradträger (PC4) und ein viertes Hohlrad (R4) aufweist, eine erste Drehwelle (TM1), eine zweite Drehwelle (TM2), eine dritte Drehwelle (TM3), eine vierte Drehwelle (TM4), eine fünfte Drehwelle (TM5), eine sechste Drehwelle (TM6), eine siebte Drehwelle (TM7), und eine achte Drehwelle (TM8).
Patent DE-102015114975-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Funkkommunikation und Kommunikationsvorrichtungen
Inventor: FAERBER MICHAEL
IPC: H04B7/00
Filed: 2015-09-07
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Funkkommunikation beschrieben, umfassend: Empfangen eines Millimeterwellensignals über eine Funkkommunikation von einer Sendeantenne mittels einer Empfangsantenne, wobei mindestens eine der Sendeantenne und der Empfangsantenne eine Richtantenne mit einstellbarer Richtungsempfindlichkeit ist, Bestimmen einer Empfangsqualität des Millimeterwellensignals, so wie es durch die Empfangsantenne für eine erste Richtungsempfindlichkeit der Richtantenne empfangen wird, Verringern der Richtungsempfindlichkeit der Richtantenne auf eine zweite Richtungsempfindlichkeit abhängig davon, ob die Empfangsqualität über einer erforderlichen Empfangsqualität liegt, und Fortsetzen der Funkkommunikation mit der zweiten Richtungsempfindlichkeit
Patent DE-102015121585-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Kathodenpaste für einen hybriden Kondensator
Inventor: RUAN DIANBO
IPC: H01G11/86
Filed: 2015-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft das technische Gebiet von Superkondensatoren und insbesondere ein Verfahren zur Herstellung einer Kathodenpaste für einen hybriden Kondensator. Die Aufgabe der Erfindung ist es, die schlechte Mischungsgleichmäßigkeit einer Lithium-Titanat-Kathodenpaste und die schlechte Aufbringbarkeit der bekannten Kondensatoren zu verbessern, wodurch ein einfaches, leicht handhabbares und zur Industrieproduktion geeignetes Verfahren zur Herstellung der Kathodenpaste für hybride Kondensatoren bereitgestellt wird und die dadurch hergestellte Kathodenpaste für Kondensatoren eine gleichmäßige und stabile Zusammensetzung und eine gute Aufbringbarkeit besitzt.
Patent DE-102015121698-A1 (DE)
Title: Motor
Inventor: MATSUBA HISAKI
IPC: H02K9/02
Filed: 2015-12-14
Abstract: Die Erfindung schafft einen Motor (10), der so angeordnet ist, dass eine Gegenlastseite des Motors näher an einer vertikalen Oberseite als seine Lastseite gelegen ist. Der Motor (10) enthält ein Gebläse, das bei einem Gegenlastseitenende einer Motorwelle (14) vorgesehen ist, eine Gebläseabdeckung (18), die das Gebläse bedeckt, und ein Schirmelement (20), das die Gebläseabdeckung bedeckt. Die Gebläseabdeckung (18) enthält einen rohrförmigen Abschnitt (18a) und einen Deckelabschnitt (18b), der ein Gegenlastseitenende des rohrförmigen Abschnitts (18a) versperrt, wobei in dem Deckelabschnitt (18b) Einlassöffnungen vorgesehen sind. Das Schirmelement (20) enthält einen ersten Abdeckabschnitt (20a), der eine radiale Außenseite des rohrförmigen Abschnitts (18a) bedeckt, und einen zweiten Abdeckabschnitt (20b), der ein Gegenlastseitenende des ersten Abdeckabschnitts (20a) versperrt und der die Rückseite des Deckelabschnitts (18b) bedeckt.
Patent DE-102015204102-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Einstellung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses im Abgas einer direkteinspritzenden Brennkraftmaschine zur NOx-Speicherkatalysator-Regeneration
Inventor: SCHAUB JOSCHKA
IPC: F02D41/14
Filed: 2015-03-06
Abstract: Verfahren zur Einstellung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses im Abgas einer direkteinspritzenden Brennkraftmaschine, bei dem die verbrennende Kraftstoffeinspritzung in mehrere einzelne Einspritzungen aufgeteilt wird und bei dem das Luft-Kraftstoff-Verhältnis im Abgas der Brennkraftmaschine bei vorgegebener Last (PMI) durch Einstellen der Lage des Umsatzratenflächenschwerpunkts der Wärmefreisetzung und der Einspritzmenge der gesamten verbrennenden Kraftstoffeinspritzung mittels zumindest eines Modells prädiktiv auf einen für die Regeneration eines NOx-Speicherkatalysators im Abgasstrang der Brennkraftmaschine erforderlichen Wert eingestellt wird.