baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-21425-U1 (RU)
Title: Ветроустановка
IPC: F03D3/04
Filed: 2001-09-07
Granted: 2002-01-20
Abstract: 1. Ветроустановка, содержащая аэродинамический канал, состоящий из конфузора, рабочего канала и диффузора, установленную в рабочем канале ветротурбину и механизм управления вращением аэродинамического канала, отличающаяся тем, что она дополнительно снабжена механизмом управления пограничным слоем, механизмом управления формой сечения аэродинамического канала, механизмом запирания канала, а конфузор - системой шумопонижения, кроме того, ветротурбина снабжена механизмом поворота лопастей.2. Ветроустановка по п.1, отличающаяся тем, что она установлена на платформе, имеющей произвольный наклон относительно вертикали, с углом поворота от 0 до 360вокруг оси.3. Ветроустановка по п.1, отличающаяся тем, что форма поперечного сечения любой из частей аэродинамического канала может изменяться по длине аэродинамического канала по произвольному закону.4. Ветроустановка по п. 1, отличающаяся тем, что угол раскрытия как конфузора, так и диффузора может изменяться от 0 до 180, как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях.5. Ветроустановка по п.1, отличающаяся тем, что ветротурбина выполнена с осью вращения, имеющей произвольный угол относительно как вертикальной, так и горизонтальной осей и установлена в произвольном месте аэродинамического канала.6. Ветроустановка по п.1, отличающаяся тем, что ветротурбина оборудована системой механизации лопастей, обеспечивающей поворот лопастей путем отклонения предкрылков и закрылков на лопастях.
Patent RU-28195-U1 (RU)
Title: Микропроцессорная система зажигания газового двигателя
IPC: F02P3/00
Filed: 2002-02-27
Granted: 2003-03-10
Abstract: Микропроцессорная система зажигания газового двигателя, содержащая блок управления углом опережения зажигания с многоканальным коммутатором, отличающаяся тем, что каждый выходной каскад коммутатора снабжен дополнительным транзистором, шунтирующим базовую цепь силового транзистора, и низкоомным резистором, включенным в эмиттерную цепь последнего, при этом переход база-эмиттер дополнительного транзистора подключен параллельно низкоомному резистору.
Patent RU-27553-U1 (RU)
Title: Композиционная тормозная колодка железнодорожного подвижного состава
IPC: B61H7/02
Filed: 2002-06-05
Granted: 2003-02-10
Abstract: 1. Композиционная тормозная колодка железнодорожного подвижного состава, содержащая полимерный фрикционный элемент и металлический каркас, выполненный в виде замкнутой рамки, впрессованной в полимерный фрикционный элемент и впрессованного поверх рамки тыльника, отличающаяся тем. что глубина залегания металлического каркаса во фрикционном материала тыльной части тормозной колодки выполнена от ее боковой поверхности больше диаметра армирующего волокна фрикционного материала.2. Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава по п.1, отличающаяся тем, что металлический каркас в процессе прессования во фрикционный материал имеет радиус, выполненный меньше радиуса тыльной поверхности тормозной колодки, а длина хорды металлического каркаса выполнена меньше длины хорды тормозной колодки.
Patent RU-27737-U1 (RU)
Title: Выключатель быстродействующий автоматический постоянного тока
IPC: H01H77/06
Filed: 2002-09-27
Granted: 2003-02-10
Abstract: 1. Выключатель быстродействующий автоматический постоянного тока, содержащий, по крайней мере, один подвижный и один неподвижный контакты, отключающую и контактную пружины, электромагнитный привод, якорь свободного расцепления, тяги, отличающийся тем, что он содержит скобу, один конец которой посредством тяг и пружин связан с главным якорем привода, а другой конец скобы расположен над якорем свободного расцепления, имеющего ограничитель движения скобы, при этом подвижный контакт прикреплен к скобе и электрически изолирован от нее.2. Выключатель по п.1, отличающийся тем, что якорь привода, якорь свободного расцепления и скоба установлены на одной оси.3. Выключатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что скоба снабжена осью, на которой смонтирован подвижный контакт.4. Выключатель по п. 1, или 2, или 3, отличающийся тем, что подвижный контакт и скоба расположены горизонтально.
Patent RU-38928-U1 (RU)
Title: Стенд для определения параллельности линии визирования двух зеркал, расположенных на одной оси вращения
IPC: G01C17/38
Filed: 2003-12-25
Granted: 2004-07-10
Abstract: Стенд для определения параллельности линии визирования двух зеркал, расположенных на одной оси вращения, характеризующийся тем, что он состоит из двух автоколлиматоров, визирные оси которых расположены в одной плоскости, проходящей через ось вращения, и прямоугольной призмы с крышей, жестко связанной с проверяемыми зеркалами и вращающейся вместе с ними во всем диапазоне углов вращения.
Patent RU-42208-U1 (RU)
Title: Устройство для сигнализации о начале движения транспортного средства
IPC: B60Q1/26
Filed: 2004-03-15
Granted: 2004-11-27
Abstract: Полезная модель относится к области электронного оборудования транспортных средств, в частности к сигнальным световым устройствам автомобиля. Технический результат полезной модели направлен на расширение функциональных возможностей сигнализатора начала движения, в частности использование в сочетании со спидометрами имеющими электрический привод без изменения их конструкции, повышение подвижности транспортного потока, обеспечение возможности использования его в плотном транспортном потоке машин, в том числе на оживленных городских улицах с целью повышения их пропускной способности и безопасности дорожного движения. Технический результат достигается тем, что устройство для сигнализации о начале движения транспортного средства содержащее датчик начала движения и сигнализатор, последовательно подключенный механически связанный с педалью сцепления выключатель, при этом устройство дополнительно снабжено электрическим прерывателем, вход которого соединен с источником питания, а выход с выключателем, датчиком начала движения подключенным в цепь питания сигнализатора, параллельно выключателю, а цепь его управления соединена с электрическим датчиком спидометра, причем сигнализатор выполнен в виде источника зеленого света и установлен на заднем бампере автомобиля. Предлагаемое устройство предполагает установку на любой автомобиль с электрическим приводом спидометра, без предварительной модернизации. Оно позволит сократить дистанцию между машинами во время начала движения, снизить скорость перемещения машин друг относительно друга при высокой скорости движения транспортного потока, а значит повысить безопасность движения, увеличить пропускную способность городских улиц снабженных светофорами, так как устройство будет дублировать их сигналы и позволит синхронизировать начало движения автомобилей.
Patent RU-40833-U1 (RU)
Title: Лемех плоскореза
IPC: A01B33/10
Filed: 2004-03-30
Granted: 2004-10-10
Abstract: Лемех, изготовленный из конструкционной стали, включает спинку, лезвие, крепежные отверстия, отличающийся тем, что имеет ширину, соответствующую 80 см, угол установки лемеха на лапе - 40°, заточку режущей кромки до толщины 0,5 мм, угол заточки лемеха - 13°, унифицированные посадочные размеры для крепления к лапе, равные: расстояние от спинки лемеха до линии центров отверстий соответствует 15 мм, расстояние от полевого обреза лемеха до центра первого отверстия соответствует 51 мм, расстояние между осями отверстий соответствует 170 мм, унифицированные крепежные отверстия выполнены с размерами11 × ⌀20 мм, имеет наплавку твердым сплавом по лезвию, твердость наплавленного слоя не менее 40 HRCэ.
Patent RU-39769-U1 (RU)
Title: Устройство оповещения пользователя мобильного телефона
IPC: H04M1/72
Filed: 2004-04-29
Granted: 2004-08-10
Abstract: Заявленная полезная модель относится к устройствам для дистанционного оповещения пользователя об вызовах мобильного терминала сотовой связи (сотового телефона) или о получении коротких сообщений (SMS) и может применяться в системах радиосвязи, бытовой технике. Техническим результатом полезной модели является обеспечение надежного оповещения о поступившем вызове или SMS сообщении пользователя, находящегося на удаленном расстоянии от мобильного терминала сотовой связи и в условиях, когда невозможно восприятие извещающих сигналов собственно мобильного терминала сотовой связи. Этот результат достигается за счет того, что устройство содержит детектор СВЧ поля и располагается от мобильного терминала сотовой связи на расстоянии, обеспечивающем срабатывание этого детектора, В различных вариантах устройство содержит также генератор громкого звукового сигнала, генератор яркого направленного светового сигнала, устройство связи и внешний генератор оповещающего сигнала, при этом в одном из вариантов устройство связи является устройством радиосвязи.
Patent RU-40396-U1 (RU)
Title: Система питания автомобиля на сжиженном газе
IPC: F02B43/02
Filed: 2004-05-05
Granted: 2004-09-10
Abstract: Полезная модель относится к отрасли двигателестроение, в частности к системам питания двигателей внутреннего сгорания. Система состоит из газового баллона 1, предназначенного для хранения сжиженного нефтяного газа, магистрального электромагнитного клапана 2, управляющего подачей жидкой фазы газа в систему, испарителя 3, подключенного к системе охлаждения двигателя и предназначенного для перевода жидкой фазы в газообразную, редуктора 4, служащего для понижения давления газа, смесителя 5, предназначенного для смешивания топлива в газообразной фазе с воздухом, дополнительного электромагнитного клапана 6, управляющего подачей жидкой фазы газа к испарителям, дополнительного испарителя 7, соединенных между собой трубопроводами. Дополнительный электромагнитный клапан 6 подключен к электрической схеме автомобиля и включается нажатием кнопки в кабине водителя (на чертеже не показано). Дополнительный испаритель 7 представляет собой оребренную змеевидную трубку в корпусе, способную при взаимодействии с окружающим теплым воздухом испарять жидкую фазу газа. Применение данной системы позволяет достигать комфортных условий работ водителя без использования какого-либо дополнительного оборудования, что позволит повысить коэффициент полезного действия двигателя, увеличить ресурс отдельных элементов системы питания, повысить экономичность автомобиля.
Patent RU-40649-U1 (RU)
Title: Стенд для опрессовки и испытания оборудования
IPC: E21B47/00
Filed: 2004-05-27
Granted: 2004-09-20
Abstract: Стенд для опрессовки и испытания оборудования, включающий испытательную камеру, насосы низкого и высокого давления, резервуары для хранения рабочей и чистой жидкости и соединительные трубопроводы, отличающийся тем, что стенд снабжен дополнительным насосом высокого давления малой производительности и регулируемым предохранительным клапаном, установленным на выходе насосов высокого давления, а реверсивный насос низкого давления соединен, с одной стороны, с резервуаром для хранения рабочей жидкости, с другой стороны, соединен с нижней частью испытательной камеры через фильтры и обратные клапаны, а также соединен с ними через байпасные линии с обратными клапанами, в верхней части испытательной камеры установлен штуцер для сброса и подсоса воздуха, а также для сброса давления.
Patent RU-41694-U1 (RU)
Title: Устройство для сбора и транспортировки отходов
IPC: B62B1/14
Filed: 2004-07-02
Granted: 2004-11-10
Abstract: Предлагаемая полезная модель относится к ручным тележкам и предназначена для сбора и транспортировки отходов, преимущественно медицинских, класса А, Б, В, Г. Устройство для сбора и транспортировки отходов представляет собой ручную тележку, выполненную в виде П-образной округлой стойки, основания с бортами для опоры съемного мешка и пары колес. Колеса установлены под основанием со стороны стойки. Для обеспечения устойчивости тележки в статическом положении она имеет пару профильных опорных ножек. Ножки установлены под основанием симметрично колесам. В верхней части стойки размещен держатель съемного мешка. Держатель мешка выполнен в виде закрепленного на кронштейне кольца, служащего для крепления мешка. Кольцо снабжено хомутом с замком для зажима верхнего края мешка. Кольцо при транспортировке отходов закрывается крышкой на петлях. Съемный мешок выполнен в виде одноразового полимерного пакета, имеющего замок-стяжку, обеспечивающий его герметичность при транспортировке и хранении отходов. Использование данной полезной модели позволить осуществить сбор и транспортировку к месту хранения, уничтожения и захоронения герметично упакованных отходов, преимущественно медицинских, класса А, Б, В, Г.
Patent RU-43500-U1 (RU)
Title: Блок управления отопительной установкой транспортного средства
IPC: B60H1/00
Filed: 2004-10-12
Granted: 2005-01-27
Abstract: Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к управлению отопительной установкой транспортного средства. 
     Блок управления отопительной установкой транспортного средства, содержащий переднюю панель с установленными на ней органами управления, выполненными в виде поворотных ручек управления скоростью вентилятора, регулирования температуры и управления распределением потока воздуха, причем ручка управления распределением потока воздуха соединена с кулачковым механизмом, соединенным через тяги с заслонками распределения потока воздуха, дополнительно снабжен кулачковым механизмом, переключателем скоростей вентилятора отопителя и блоком коммутации, при этом ручка регулирования температуры соединена через кулачковый механизм тягами с механизмом «тепло-холод», а ручка управления скоростью вентилятора отопителя соединена с переключателем скоростей вентилятора отопителя, соединенным через блок коммутации с вентилятором отопителя. 
     Технический результат от использования полезной модели заключается в повышении надежности управления температурой в салоне за счет использования механической связи ручки управления температурой с механизмом «тепло-холод» и использования переключателя скоростей вентилятора отопителя.
Patent RU-46112-U1 (RU)
Title: Стереоскоп
IPC: G02B27/22
Filed: 2004-12-09
Granted: 2005-06-10
Abstract: Изобретение относится к стереоскопии, а именно к устройствам для формирования стереоскопического изображения по изображениям двух кадров стереопары, полученным для левого и правого глаз. Стереоскоп содержит вертикальную пластину с двумя отверстиями, расположенными симметрично относительно вертикальной оси симметрии пластины, расстояние между центрами которых равно среднему межзрачковому расстоянию человека, и два оптических элемента, вмонтированных в эти отверстия. Он дополнительно содержит два равновеликих кронштейна, установленных на лицевой поверхности вертикальной пластины симметрично относительно ее вертикальной оси симметрии, на которых укреплены положительные цилиндрические линзы, расположенные напротив оптических элементов, вмонтированных в отверстия, последние их которых выполнены в виде отрицательных цилиндрических линз, образующие цилиндрических поверхностей которых параллельны оси симметрии вертикальной пластины, при этом отверстия выполнены в виде прямоугольных окон, а на тыльной поверхности вертикальной пластины, вдоль горизонтальных сторон окон, закреплены направляющие, в которых установлены с возможностью перемещения в них непрозрачные шторки, снабженные прямоугольными кадрирующими окнами, вертикальные и горизонтальные стороны которых параллельны соответствующим сторонам прямоугольных окон. При этом кронштейны выполнены в виде прямоугольных параллелепипедов, а каждый из них укреплен между соответствующими отверстиями и боковыми сторонами вертикальной пластины. Положительные и отрицательные цилиндрические линзы установлены с возможностью  
     образования двух анаморфотных оптических систем для левого и правого глаз, выполненных с возможностью растяжения наблюдаемых изображений по горизонтали, а радиусы кривизны положительных и отрицательных цилиндрических линз, а также длина кронштейнов выбраны с возможностью обеспечения двухкратного растяжения по горизонтали, наблюдаемых в стереоскоп изображений.
Patent RU-46380-U1 (RU)
Title: Провод электрический самонесущий (варианты)
IPC: H01B7/00
Filed: 2005-02-08
Granted: 2005-06-27
Abstract: Полезная модель относится к области электротехники, а именно к конструкциям кабелей и проводов, предназначенных для передачи и распределения электрической энергии в силовых и осветитительных сетях. 
     Провод по варианту 1 содержит уплотненные фазные жилы из алюминия в изоляции, скрученные с уплотненной вокруг стальной проволоки или сердечника нулевой несущей жилой из алюминия или алюминиевого сплава с изоляцией или без нее. В уплотненных жилах, по крайней мере, каждая центральная алюминиевая и стальная проволока или сердечник из упомянутых проволок покрыты обедненной нагревостойкой смазкой. 
     Провод по варианту 2 содержит уплотненные жилы из алюминия или алюминиевого сплава в изоляции, скрученные между собой, при этом в уплотненных жилах, по крайней мере, каждая центральная алюминиевая проволока или сердечник из упомянутых проволок покрыты обедненной нагревостойкой смазкой. 
     Провод по варианту 3 содержит, по крайней мере, две скрученные вместе изолированные уплотненные алюминиевые жилы, упрочненные стальной проволокой, при этом, по крайней мере, каждая стальная проволока покрыта указанной смазкой. Стальные проволоки выполнены оцинкованными. Изоляция выполнена не распространяющей горение. Смазка наносится промазкой, увеличивает гибкость, коррозионную стойкость провода, снижает трудоемкость при уплотнении жил.
Patent RU-48554-U1 (RU)
Title: Многослойная наружная стена
IPC: E04B2/00
Filed: 2005-02-15
Granted: 2005-10-27
Abstract: Полезная модель относится к строительству и может быть использована при возведении стен различных многоэтажных зданий и сооружений. 
     Многослойная наружная стена содержит опирающиеся поэтажно на плиту перекрытия наружный облицовочный слой, внутренний слой и размещенный между ними теплоизоляционный слой из монолитного пенобетона, а также размещенное заданным образом средство для передачи нагрузки на плиты перекрытий, при этом наружный облицовочный слой выполнен кирпичной кладкой чередующимися с заданным шагом рядами кирпичей, уложенных ложком и рядами кирпичей, уложенных тычком. Шаг чередования составляет четыре или пять рядов кирпичей, уложенных ложком на один ряд кирпичей, уложенных тычком. 
     Средство для передачи нагрузки выполнено в виде опорного элемента, жестко связанного с заданной плитой перекрытия и облицовочным слоем, а внутренний слой, по меньшей мере, частично может быть выполнен из блочного пенобетона. 
     Средняя плотность пенобетона составляет 400-600 кг/м 3 . 
     Полезной моделью решается задача создания конструкции многослойной монолитной стены с повышенным уровнем теплозащитных качеств при технологической простоте и экономичности ее возведения.
Patent RU-48814-U1 (RU)
Title: Технологический комплекс для производства сорбционно-реагентных материалов
IPC: B01J14/00
Filed: 2005-04-27
Granted: 2005-11-10
Abstract: Полезная модель относится к оборудованию, предназначенному для получения селективных сорбционных материалов, эффективных для извлечения долгоживущих радионуклидов, в частности, стронция, из высокоминерализованных растворов. Комплекс включает соединенные трубопроводами с запорными и регулирующими клапанами в соответствии с последовательностью осуществления технологического процесса: реакторы с мешалками для приготовления растворов исходных реагентов с заданными параметрами, по крайней мере один насос для перекачки растворов исходных реагентов в реактор с мешалкой, предназначенный для синтезирования из исходных анионсодержащего и катионсодержащего реагентов сорбционно-реагентного материала, пульповый насос для подачи синтезированного материала в сгуститель, реактор с мешалкой для обработки полученного сорбционно-реагентного материала раствором исходного катионсодержащего реагента, по крайней мере один сушильный шкаф для высушивания сорбционно-реагентного материала и его последующей прокалки, устройство для мокрого размола сорбционно-реагентного материала и устройство для его рассева. Техническим результатом полезной модели является создание впервые комплекса оборудования, обеспечивающего производство сорбционно-реагентных материалов, содержащих обменные катионы. 1 фиг., 3 з. п. ф-лы.
Patent RU-51620-U1 (RU)
Title: Узел крепления протектора для защиты от коррозии металлических конструкций
IPC: C23F13/00
Filed: 2005-07-19
Granted: 2006-02-27
Abstract: Настоящая полезная модель относится к области нефтехимии и нефтепереработки и может быть использована для защиты от коррозии металлических поверхностей изделий, в частности, резервуаров, работающих под высоким давлением. Предложен узел крепления протектора для защиты от коррозии металлической поверхности, включающий корро-фланец с ниппелем, снабженным внутренней резьбой и конусом на наружной концевой его части, стержень протектора, снабженный резьбой на выступающей его части накидную гайку, выполненную в виде стакана охватывающего ниппель с возможностью перемещени вдоль его продольной оси, и уплотнительную шайбу, выполненную в виде вкладыша из пластичного материала с высокой элетропроводностью, например, алюминия, меди. Наличие конусной части на ниппеле и вкладыша из пластичного материала с высокой электропроводностью обеспечивают путем вдавливания первого во второй при креплении протектора плотное заполнение полости стакана материалом вкладыша, создавая при этом надежный электрический конта между корро-фланцем и протектором.
Patent RU-50678-U1 (RU)
Title: Устройство для измерения скорости транспортного средства
IPC: G01P3/36
Filed: 2005-07-29
Granted: 2006-01-20
Abstract: Устройство для измерения скорости транспортного средства относится к рельсовой транспортной технике, в частности к измерительным устройствам для измерения скорости движения транспортного средства (локомотива, трамвая и т.д.). 
     Технический результат заключается в повышении надежности работы устройства за счет исключения влияния на него механических, климатических и электромагнитных воздействий при сохранении высокой точности измерения. Надежность и высокая точность измерения скорости подтвердилась во время испытания непрерывной работой устройства измерения скорости транспортного средства в течение 10 часов в диапазоне скоростей 5-120 км/ч. 
     Для достижения указанного результата устройство для измерения скорости транспортного средства содержит источник засветки с источником света на светодиодах с ИК-излучением и задающим генератором электрических импульсов, формирователь импульсов, приемник импульсов на фотодиодах, блок измерения скорости и источник питания. 
     Выход источника питания электрически соединен с входом источника засветки и первым входом приемника импульсов. Вход задающего генератора электрических импульсов является входом источника засветки. Выход задающего генератора электрических импульсов электрически связан с входом источника света. Выход источника света является выходом источника засветки. Выход источника засветки соединен с входом формирователя импульсов первым волоконным кабелем. Выход формирователя импульсов соединен со вторым входом приемника импульсов вторым волоконным кабелем. Второй вход приемника импульсов оптически подключен к фотодиодам приемника импульсов, которые электрически соединены с усилителем импульсов приемника импульсов. Выход усилителя импульсов электрически подключен к выходу приемника импульсов, который электрически соединен с входом блока измерения скорости.