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Patent DE-102012109556-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zur Übertragung von Daten in einem Erdbohrloch sowie mobile Einheit und Basiseinheit hierzu
Inventor: MOGHADDAMNIA SANAM
IPC: E21B47/12
Filed: 2012-10-09
Granted: 2014-08-21
Abstract: Ein Verfahren zur Übertragung von Daten in einem Erdbohrloch (2) zwischen einer entfernten mobilen Einheit (9) an einem Abschnitt eines Bohrgestänges in dem Erdbohrloch (2) und einer Basiseinheit (7) wird beschrieben. Das Verfahren hat die Schritte: a) Bestimmen der Übertragungsqualität für Daten für eine Mehrzahl von Unterkanälen in einem Uplink-Übertragungskanal (8) von einem Sendeteil (12) der entfernten mobilen Einheit (9) und einem Empfangsteil (14) der Basiseinheit (7) durch die mobile Einheit (9); b) Aufteilen der Daten auf die Mehrzahl von Unterkanälen in Abhängigkeit von der für die einzelnen Unterkanäle bestimmten Übertragungsqualität; c) Übertragen der Daten im Uplink-Übertragungskanal von dem Sendeteil (12) der mobilen Einheit (9) zur Basiseinheit (7); d) Ermitteln der jeweils aktuellen Aufteilung der Daten auf die Mehrzahl von Unterkanälen durch die Basiseinheit (7) und e) Empfangen der im Uplink-Übertragungskanal übertragenen Daten durch die Basiseinheit (7), wobei die Schritte a), b) und d) während der Dauer der Nutzung des Uplink-Übertragungskanals (8) zur Datenübertragung wiederholt werden.
Patent DE-102012206824-B4 (DE)
Title: Leistungssystem und verfahren zum erregen eines elektrisch beheizten katalysators
Inventor: GONZE EUGENE V
IPC: F01N9/00
Filed: 2012-04-25
Granted: 2023-01-05
Abstract: Leistungssystem (18) zum Erregen eines elektrisch beheizten Katalysators (19), wobei der elektrisch beheizte Katalysator (19) stromaufwärts eines Oxidationskatalysators (32) angeordnet ist, umfassend:eine Batterie (40), die derart konfiguriert ist, eine erste Spannung auszugeben;einen Generator (41), der derart konfiguriert ist, eine zweite Spannung, die größer als die erste Spannung ist, in Ansprechen auf den Empfang eines ersten Steuersignals auszugeben;einen Controller (84), der derart konfiguriert ist, ein zweites Steuersignal zu erzeugen, um eine erste Schaltvorrichtung (50) in einen ersten Betriebszustand zu setzen, so dass die zweite Spannung von dem Generator (41) durch die erste Schaltvorrichtung (50) an den elektrisch beheizten Katalysator (19) angelegt wird, um eine Temperatur des elektrisch beheizten Katalysators (19) anzuheben, falls ein erstes Temperaturniveau des elektrisch beheizten Katalysators (19) kleiner als ein erstes Schwellentemperaturniveau ist;wobei der Controller (84) ferner derart konfiguriert ist, ein drittes Steuersignal zu erzeugen, um zu bewirken, dass der Generator (41) eine dritte Spannung ausgibt, die der ersten Spannung entspricht;wobei der Controller (84) ferner derart konfiguriert ist, die Erzeugung des zweiten Steuersignals zu stoppen, um die erste Schaltvorrichtung (50) in einen zweiten Betriebszustand zu setzen, so dass die zweite Spannung von dem Generator (41) nicht durch die erste Schaltvorrichtung (50) an den elektrisch beheizten Katalysator (19) angelegt wird; undwobei der Controller (84) ferner derart konfiguriert ist, ein viertes Steuersignal zu erzeugen, um eine zweite Schaltvorrichtung (52) in einen zweiten Betriebszustand zu setzen, so dass die erste Spannung von der Batterie (40) durch die zweite Schaltvorrichtung (52) an den elektrisch beheizten Katalysator (19) angelegt wird, um die Temperatur des elektrisch beheizten Katalysators (19) anzuheben, falls das erste Temperaturniveau größer oder gleich dem Schwellentemperaturniveau ist;einen ersten Temperatursensor (80), der derart konfiguriert ist, ein erstes Temperatursignal zu erzeugen, das das erste Temperaturniveau des elektrisch beheizten Katalysators (19) angibt;einen zweiten Temperatursensor (82), der derart konfiguriert ist, ein zweites Temperatursignal zu erzeugen, das ein zweites Temperaturniveau der Abgase stromabwärts des Oxidationskatalysators (32) angibt, wobei das zweite Temperatursignal von dem Controller (84) empfangen wird;wobei der Controller (84) ferner derart konfiguriert ist, die Erzeugung des vierten Steuersignals zu stoppen, so dass die erste Spannung von der Batterie (40) nicht durch die zweite Schaltvorrichtung (52) an den elektrisch beheizten Katalysator (19) angelegt wird, falls das zweite Temperaturniveau größer als oder gleich einem zweiten Schwellentemperaturniveau ist, wobei das zweite Schwellentemperaturniveau größer als das erste Schwellentemperaturniveau ist.
Patent DE-102013014202-B4 (DE)
Title: Steckverbindersystem
Inventor: UNGERER CHRISTIAN
IPC: H01R13/187
Filed: 2013-08-24
Granted: 2015-03-05
Abstract: Steckverbindersystem (1) umfassend eine Kontaktbuchse (10) mit einem Kontaktaufnahmeraum (11) und eine Steckhülse (20) zum Einstecken in den Kontaktaufnahmeraum (11), wobei die Steckhülse (20) mit einer Außenhülse (21) versehen ist, die mehrere sich in Steckrichtung (S) erstreckende Schlitze (22) aufweist und wobei ferner ein Kontaktkäfig (30) aus mehreren Kontaktlamellen (31) innerhalb der Außenhülse (21) angeordnet ist und wobei der entgegen der Steckrichtung (S) bewegliche Kontaktkäfig (30) so angeordnet ist, dass die Kontaktlamellen (31) beim Einschieben der Steckhülse (20) in die Kontaktbuchse (10) senkrecht zur Steckrichtung ausfedern.
Patent DE-102013210904-B4 (DE)
Title: Kältemittelkreislauf-Anlage sowie Verfahren zum Betrieb einer Kältemittelkreislauf-Anlage
Inventor: SESSELMANN MARKUS
IPC: F25B30/02
Filed: 2013-06-11
Granted: 2017-04-06
Abstract: Kältemittelkreislauf-Anlage für ein in einem Kreislauf in Strömungsrichtung (2) geführtes Kältemittel mit einem Verdampfer (4), einem ersten Verdichter (6), einem Kondensator (8), einem Expansionsorgan (10) sowie mit einem zweiten Verdichter (14), wobei die Anlage derart ausgebildet ist, dass zwischen einem Parallelbetrieb und einem Reihenbetrieb umschaltbar ist, wobei im Parallelbetrieb der zweite Verdichter (14) zum ersten Verdichter (6) parallel und im Reihenbetrieb der zweite Verdichter (14) in Reihe nachfolgend zum ersten Verdichter (6) in den Kreislauf zwischen dem Verdampfer (4) und dem Kondensator (8) geschaltet ist. dadurch gekennzeichnet, dass sie im Reihenbetrieb für eine Kühlung des Kältemittels zwischen dem ersten und dem zweiten Verdichter (6, 14) ausgebildet ist und hierzu – zur Zufuhr von kühlem Kältemittel eine zuschaltbare Kältemittelleitung (20) angeordnet ist, die einen Abschnitt in Strömungsrichtung nach dem Kondensator (8) mit einem Abschnitt vor dem zweiten Verdichter (14) verbindet und in der Kältemittelleitung (20) ein Drosselorgan (22) angeordnet ist und/oder – zur Kühlung des Kältemittels zwischen den beiden Verdichtern (6, 14) ein Wärmetauscher (28) zuschaltbar angeordnet ist.
Patent DE-102014010686-B4 (DE)
Title: Brennkraftmaschine rnit Tankentlüftungssystem und Betriebsverfahren
Inventor: ÖLSCHER JACKY
IPC: F02M25/08
Filed: 2014-07-22
Granted: 2016-12-22
Abstract: Brennkraftmaschine (1) mit Tankentlüftungssystem (2), umfassend einen Adsorptionsfilter (3) mit einem Filterbett (12) in einem Adsorptionsfiltergehäuse (13), wobei der Adsorptionsfilter (3) mittels einer Entlüftungsleitung (5) mit einem Kraftstofftank (6) der Brennkraftmaschine (1), mittels einer Frischluftleitung (7) mit einer Umgebung (8), und mittels einer Spülleitung (9) mit einem Ansaugtrakt (20) der Brennkraftmaschine (1) fluidverbunden ist und innerhalb der Spülleitung (9) ein über eine Signalleitung (14) mit einer zentralen Steuereinheit (15) der Brennkraftmaschine (1) signalverbundenes Regenerierventil (11) vorgesehen ist, um die Spülleitung (9) schaltbar freizugeben, wenn eine Regeneration des Adsorptionsfilters (3) erfolgen soll, und der Adsorptionsfilter (3) im Adsorptionsfiltergehäuse (13) weiter einen über die Signalleitung (14) mit der zentralen Steuereinheit (15) signalverbundenen verstellbaren Ultraschallsender (4) aufweist, wobei der vom verstellbaren Ultraschallsender (4) ausgesendete Schall hinsichtlich Amplitude und / oder Frequenz durch die zentrale Steuereinheit (15) unter Verarbeitung von Informationen zum Betriebspunkt der Brennkraftmaschine (1) variabel einstellbar ist.
Patent DE-102014100212-B4 (DE)
Title: Bearbeitungseinheit mit zwei Arbeitsspindeln und Fertigungsstraße
Inventor: PHAM PATRIC
IPC: B23Q3/157
Filed: 2014-01-10
Granted: 2018-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bearbeitungseinheit mit zwei Arbeitsspindeln (5.1, 5.2) und Werkzeugen zur Bearbeitung einer Seite wenigstens eines auf einem Arbeitstisch mittels eines Werkstückträgers aufgenommenen Werkstücks (W) unter Verwendung wenigstens eines Werkzeugmagazins. Der Arbeitstisch ist in Form eines Kreuztisches (2) ausgebildet, der horizontal in X-Richtung über einen Verfahrweg (sX) und in Y-Richtung über einen Verfahrweg sY) verfahrbar ist. Die Arbeitsspindeln (5.1, 5.2) sind unabhängig voneinander vertikal in Z-Richtung verstellbar. Die Arbeitsspindeln (5.1, 5.2) sind mit ihren vertikalen Drehachsen (A1, A2) horizontal in X-Richtung in einem Abstand (L) voneinander beabstandet, der im Wesentlichen dem halben Verfahrweg (sX) des Kreuztisches (2) entspricht oder der kleiner ist als der halbe Verfahrweg (sX) des Kreuztisches (2) in X-Richtung.
Patent DE-102014109950-B4 (DE)
Title: Winkelsensoren, Systeme und Verfahren
Inventor: AUSSERLECHNER UDO
IPC: G01B7/30
Filed: 2014-07-16
Granted: 2023-07-27
Abstract: Magnetfeldbasierter Winkelsensor, wobei der Winkelsensor umfasst:einen um eine Rotationsachse rotierbaren Magneten, zumindest eine in der Nähe des Magneten angeordnete Sensoreinheit, wobei die zumindest eine Sensoreinheit zwei Magnetfeldsensorelemente umfasst, die auf einer ersten durchgehenden Oberfläche eines Substrats angeordnet und voneinander entlang einer Bewegungsrichtung des Magneten beabstandet sind, wobei die Magnetfeldsensorelemente auf dieselbe Magnetfeldkomponente ansprechen; undeine mit den zwei Magnetfeldsensorelementen gekoppelte Schaltung zum Bestimmen eines absoluten Rotationswinkels des Magneten aus einer Summe und einer Differenz von Ausgangssignalen der zwei Magnetfeldsensorelemente, aus einem Abstand der zwei Magnetfeldsensorelemente voneinander und einem Radialabstand der Magnetfeldsensorelemente von der Rotationsachse.
Patent DE-102014112356-B4 (DE)
Title: Pumpspeicherkraftwerk
Inventor: HONGAWA YUKIO
IPC: F03B13/06
Filed: 2014-08-28
Granted: 2016-02-11
Abstract: Pumpspeicherkraftwerk (10; 10a), das einen Pumpbetrieb durchführt, indem es sich einer Pumpenturbine (1), eines oberen Regulierungsreservoirs (6; 6a) und eines unteren Regulierungsreservoirs (5) bedient, das sich an einer geografisch tieferen Stelle befindet als das obere Regulierungsreservoirs, wobei ein oberer Raum des oberen Regulierungsreservoirs oder unteren Regulierungsreservoirs dicht verschließbar ist, wobei das Pumpspeicherkraftwerk aufweist: eine Luftdruckeinstelleinheit (15; 25), die dazu ausgelegt ist, einen Luftdruck im oberen Raum des einen Regulierungsreservoirs einzustellen; einen ersten Wasserpegeldetektor (11; 21), der dazu ausgelegt ist, einen ersten Wasserpegel des einen Regulierungsreservoirs zu erfassen; einen Luftdruckdetektor (12; 22), der dazu ausgelegt ist, den Luftdruck im oberen Raum des einen Regulierungsreservoirs zu erfassen; einen zweiten Wasserpegeldetektor (21; 11), der dazu ausgelegt ist, einen zweiten Wasserpegel des jeweiligen anderen Regulierungsreservoirs, des oberen Regulierungsreservoirs oder unteren Regulierungsreservoirs zu erfassen; und eine Steuereinheit (4; 4a), die dazu ausgelegt ist: Information über den ersten Wasserpegel vom ersten Wasserpegeldetektor, Information über den Luftdruck vom Luftdruckdetektor, Information über den zweiten Wasserpegel vom zweiten Wasserpegeldetektor, und Information über eine Pumpenergiezufuhr zu erhalten, bei der es sich um eine elektrische Energie handelt, die aus einem externen Netz zugeführt und während des Pumpbetriebs verwendet wird; einen Wasserpegel, der unter Verwendung des ersten Wasserpegels und des Luftdrucks berechnet wird, als Regulierungsreservoirsberechnungswasserpegels des einen Regulierungsreservoirs anzusetzen; und die Luftdruckeinstelleinheit zu steuern, um den Luftdruck so einzustellen, dass eine Wasserpegeldifferenz zwischen dem zweiten Wasserpegel und dem Regulierungsreservoirsberechnungswasserpegels zu einer gewünschten Wasserpegeldifferenz wird, die durch ein Kennmerkmal der Pumpenturbine in Abhängigkeit von der Pumpenergiezufuhr bestimmt wird.
Patent DE-102015010051-B4 (DE)
Title: Kühleinrichtung zum Kühlen wenigstens eines Bauteils
Inventor: NEUKAM JOHANNES
IPC: H05K7/20
Filed: 2015-08-01
Granted: 2017-08-24
Abstract: Kühleinrichtung (1, 27, 33, 35) zum Kühlen wenigstens eines Bauteils (2, 24), mit einem abgesehen von wenigstens einer Öffnung (4, 15, 34, 42, 43, 44) vollständig von einer Wand (5, 6, 13, 30, 37) oder mehreren Wänden (5, 6, 13, 30, 37) umgebenen Hohlraum (3, 28, 29, 36) und einem Aktor (7, 22), durch dessen Ansteuerung das Volumen des Hohlraums (3, 28, 29, 36) veränderbar ist, wobei mittels der Öffnung (4, 15, 34, 42, 43, 44) bei einer Vergrößerung des Volumens Fluid aus der Umgebung der Kühleinrichtung (1, 27, 33, 35) in den Hohlraum (3, 28, 29, 36) gesaugt und bei einer Verringerung des Volumens ein Fluidstrom zur Kühlung des Bauteils (2, 24) aus dem Hohlraum (3, 28, 29, 36) ausgestoßen wird, wobei die Wand (5, 6, 13, 30, 37) oder wenigstens eine der Wände (5, 6, 13, 30, 37) eine Wärmetransporteinrichtung (9, 17, 18, 19, 20, 31, 39, 46) aufweist, durch deren Bestromung mit einer Stromquelle (10) Wärme von der dem Hohlraum (3, 28, 29, 36) zugewandten Seite der Wand (5, 6, 13, 30, 37) zu der der Umgebung zugewandten Seite der Wand (5, 6, 13, 30, 37) transportierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung (4, 15, 34, 42, 43, 44) als Düse (16) ausgebildet ist, wobei die Wärmetransporteinrichtung (17, 18) an einem Abschnitt der Wand (5, 6, 13, 30, 37) oder einer der Wände (5, 6, 13, 30, 37) angeordnet ist, der die Düse (16) ausbildet oder aufweist.
Patent DE-102015015461-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Schalten eines Stromes in einer elektrischen Versorgungsleitung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: MAIWALD STEFAN
IPC: G05F1/565
Filed: 2015-11-28
Granted: 2021-11-25
Abstract: Vorrichtung (7) zum Steuern eines Stromes (I) in einer elektrischen Versorgungsleitung (4) eines Kraftfahrzeugs (1) in Abhängigkeit von einem Schaltsignal (20), aufweisend:- eine zweipolige Schalteinrichtung (12) mit einem ersten Anschlusspol (10) zum Anschließen an einen quellenseitigen Leitungsteil (8) der Versorgungsleitung (4) und einem zweiten Anschlusspol (11) zum Anschließen an einen verbraucherseitigen Leitungsteil (9) der Versorgungsleitung (4) und mit einem Steuereingang (18),- eine mit dem Steuereingang (18) gekoppelte Steuereinrichtung (17) zum Einstellen eines Schaltzustands (14) der Schalteinrichtung (12) in Abhängigkeit von einem Detektionssignal (S),- eine von der Versorgungsleitung (4) verschiedene elektrische Koppeleinrichtung (19) zum Koppeln zumindest eines der Anschlusspole (10, 11) mit einem Massepotential (6) des Kraftfahrzeugs (1), wobei die Koppeleinrichtung (19) ein steuerbares Verbindungselement (24) aufweist, welches dazu eingerichtet ist, das Schaltsignal (20) zu empfangen und den zumindest einen Anschlusspol (10, 11) mit dem Massepotential (6) elektrisch nur zu verbinden, falls das Schaltsignal (20) vorliegt,- wobei die Koppeleinrichtung (19) eine Erfassungseinrichtung (26) aufweist, die in Abhängigkeit von einem durch die Koppeleinrichtung (19) zum Massepotential (6) fließenden Massestrom (Ig) das Detektionssignal (S) erzeugt, dadurch gekennzeichnet, dassdie Erfassungseinrichtung (26) für jeden mit dem Massepotential (6) gekoppelten Anschlusspol (10, 11) jeweils eine Stromquelle (29) umfasst, welche dazu eingerichtet ist, eine Stromstärke des Massestroms (Ig) auf einen vorbestimmten Wert einzustellen.
Patent DE-102015105060-B4 (DE)
Title: Reinigungsgerät, insbesondere Staubsauger oder Vorsatzgerät eines Staubsaugers
Inventor: ZUBER DANIEL
IPC: A47L5/00
Filed: 2015-04-01
Granted: 2024-01-25
Abstract: Reinigungsgerät (1), insbesondere Staubsauger (2) oder Vorsatzgerät (3) eines Staubsaugers (2), mit einem Gehäuse (4), das ein ein unteres Gehäuseteil (5) bildendes Chassis und einen ein oberes Gehäuseteil (6) bildenden Deckel aufweist, wobei das untere Gehäuseteil (5) und das obere Gehäuseteil (6) zusammen einen Gehäuseinnenraum (7) zur Aufnahme von Reinigungs- und Antriebskomponenten umschließen, wobei das untere Gehäuseteil (5) als Wanne (8) mit einer Bodenplatte (9) und Seitenwänden (10,11,11',12) ausgebildet ist, die den gesamten Gehäuseinnenraum (7) seitlich begrenzt, wobei ein Abschnitt (7a) des Gehäuseinnenraums (7) als Bürstenraum (13) ausgebildet ist, in dem ein um eine horizontale Rotationsachse (X) rotierbarer Bürstenkörper (14) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dassder Bürstenraum (13) nach hinten und/oder oben durch eine Trennwand (15) begrenzt wird, die den Bürstenraum (13) vom übrigen Gehäuseinnenraum (7b) trennt,die zwei seitlichen Seitenwände (11,11') jeweils den Bürstenraum (13) und den übrigen Gehäuseinnenraum (7b) seitlich begrenzen, unddie beiden seitlichen Seitenwände (11, 11') und die vordere Seitenwand (10) durchgängig ausgebildet sind, wobei die Wanne (8) durch die zwei seitlichen Seitenwände (11, 11') den Gehäuseinnenraum (7) über seine gesamte Länge zur Seite hin begrenzt,wobei die seitlichen Seitenwände (11,11') Lüftungsöffnungen (16) aufweisen, unddie Lüftungsöffnungen (16) in einem hinteren Abschnitt der seitlichen Seitenwände (11, 11') vorgesehen sind, wobei die Lüftungsöffnungen (16) nicht in Seitenwandabschnitten angeordnet sind, die den Bürstenraum (13) zur Seite begrenzen.
Patent DE-102015106813-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Aufbringen und Ablängen einer bahnförmigen Wandbekleidung
Inventor: WÖLKL PETER
IPC: B44C7/06
Filed: 2015-04-30
Granted: 2016-12-01
Abstract: Eine Vorrichtung zur Unterstützung des Aufbringens einer bahnförmigen Wandbekleidung (20) an einer Wand (10) eines Raumes und zum Ablängen der bahnförmigen Wandbekleidung (20) weist einen Tragrahmen (11) mit einer Referenzlinie (18), eine Achse (2), auf der eine Rolle (22) der aufgewickelten bahnförmigen Wandbekleidung (20) drehbar lagerbar ist, und eine Schnittlinie (3) auf, wobei ein Referenzmaß, das als Abstand der Schnittlinie (3) orthogonal zur Ebene der Wandoberfläche definiert ist, im Wesentlichen der Höhe der Schnittlinie (3) über dem Boden entspricht. Die Höhe der Schnittlinie (3) und/oder eine horizontale Ausrichtung derselben ist mittels verstellbarer Fußelemente (4), die den Tragrahmen (1) auf dem Boden abstützen, auf das Referenzmaß einstellbar und eine Spanneinrichtung (5) wirkt einer Zugkraft in Abzugsrichtung der bahnförmigen Wandbekleidung (20) entgegen. Die Vorrichtung ermöglicht eine präzise Handhabung beim Ausrichten, Aufbringen und Ablängen von bahnförmigen Wandbekleidungen durch eine einzelne Person.
Patent DE-102015109361-B4 (DE)
Title: Halbleiterbauteil
Inventor: ORIMOTO NORIMUNE
IPC: H01L23/46
Filed: 2015-06-12
Granted: 2019-12-05
Abstract: Halbleiterbauteil (1) mit:einem Wärmeabstrahlelement (4), das aus Metall besteht und eine erste Oberfläche (40) und eine auf einer entgegengesetzten Seite der ersten Oberfläche (40) liegende zweite Oberfläche (49) aufweist;einem ersten Halbleiterchip (21), der mit der ersten Oberfläche (40) des Wärmeabstrahlelements (4) verbunden ist;einem zweiten Halbleiterchip (22), der vom ersten Halbleiterchip (21) beabstandet ist und mit der ersten Oberfläche (40) des Wärmeabstrahlelements (4) verbunden ist;einem Dichtharz (93), das den ersten Halbleiterchip (21), den zweiten Halbleiterchip (22) und die erste Oberfläche (40) des Wärmeabstrahlelements (4) zwischen dem ersten Halbleiterchip (21) und dem zweiten Halbleiterchip (22) abdichtet;einem ersten Thermodiffusionselement (31), das aus Material auf Kohlenstoffbasis besteht und an einer dem ersten Halbleiterchip (21) gegenüberliegenden Position mit der zweiten Oberfläche (49) des Wärmeabstrahlelements (4) verbunden ist;einem zweiten Thermodiffusionselement (32), das aus Material auf Kohlenstoffbasis besteht und an einer dem zweiten Halbleiterchip (22) gegenüberliegenden Position mit der zweiten Oberfläche (49) des Wärmeabstrahlelements (4) verbunden ist; undeinem Kühler (5), der so gestaltet ist, dass er das erste Thermodiffusionselement (31) und das zweite Thermodiffusionselement (32) kühlt, und der so angeordnet ist, dass er der zweiten Oberfläche (49) des Wärmeabstrahlelements (4) zugewandt ist,wobei das erste Thermodiffusionselement (31) und das zweite Thermodiffusionselement (32) voneinander beabstandet sind und derart angeordnet sind, dass ein Zwischenraum (35) zwischen dem ersten Thermodiffusionselement (31) und dem zweiten Thermodiffusionselement (32) so positioniert ist, dass er einem Zwischenraum (25) zwischen dem ersten Halbleiterchip (21) und dem zweiten Halbleiterchip (22) über das Wärmeabstrahlelement (4) gegenüberliegt,dadurch gekennzeichnet, dassder Kühler (5) so gestaltet ist, dass er das erste Thermodiffusionselement (31) und das zweite Thermodiffusionselement (32) unter Verwendung strömenden Kühlmittels kühlt, undeine Position einer Endfläche (62) des ersten Thermodiffusionselements (31) auf einer Kühlerseite und eine Position einer Endfläche (62) des zweiten Thermodiffusionselements (32) auf der Kühlerseite einander in einer Strömungsrichtung (L) des Kühlmittels nicht überlappen.
Patent DE-102015110537-B4 (DE)
Title: Hybride drahtlose-kabelgebundene Architektur auf Basis von Stromleitungen für eine Kommunikation unter Fahrzeugen
Inventor: LAIFENFELD MOSHE
IPC: H04W72/08
Filed: 2015-06-30
Granted: 2021-09-30
Abstract: Elektrische Architektur, EA, die umfasst:- Stromleitungen (38);- eine Mehrzahl von elektronischen Steuereinheiten, ECUs, (14, 16, 18; 36, 42), wobei zumindest einige der ECUs mit drahtloser Technologie ausgestattet sind, WECUs, (16, 18; 42); und- eine Mehrzahl von sowohl kabelgebundenen als auch drahtlosen Peripheriegeräten (22, 24; 46, 50), die drahtlose oder kabelgebundene Kommunikation oder beides verwenden, wobei die ECUs (14, 16, 18; 36, 42) und die Peripheriegeräte (22, 24; 46, 50) mit den Stromleitungen, PLC, (38, 48, 54) miteinander verbunden sind und über diese kommunizieren, und wobei die Kommunikation zwischen den ECUs (14, 16, 18; 36, 42) und den Peripheriegeräten (22, 24; 46, 50) bidirektional ist, wobei ein fehlerkorrigierender Code als Teil der Kommunikation verwendet wird, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen, wobei der fehlerkorrigierende Code ein ratenloser Code ist mit Garantien einer minimalen Latenz, einschließlich Differenziallatenz-Garantien, die für neuere Pakete höher und für ältere Pakete niedriger sind.
Patent DE-102015212694-B4 (DE)
Title: Kopplungsanordnung und Verfahren zum Entkoppeln eines ersten Teilbereichs eines Antriebsstrangs von einem zweiten Teilbereich des Antriebsstrangs vermittels der Kopplungsanordnung
Inventor: QUEHENBERGER JOHANNES
IPC: B60K17/34
Filed: 2015-07-07
Granted: 2021-05-12
Abstract: Kopplungsanordnung (1) für einen Antriebsstrang (2) eines Kraftfahrzeugs mit zumindest einer Kupplung (3) und zumindest einer Betätigungsvorrichtung (4), wobei die Kupplung (3) vermittels der Betätigungsvorrichtung (4) in eine Offen-Stellung und/oder Geschlossen-Stellung bringbar ist, so dass ein erster Teilbereich (5) des Antriebsstrangs (2) und ein zweiter Teilbereich (6) des Antriebsstrangs (2) entkoppelt und/oder gekoppelt werden, wobei die Betätigungsvorrichtung (4) ein Betätigungselement (7) und ein Stellelement (8), das mit der Kupplung (3) verbunden ist, umfasst dadurch gekennzeichnet, dass das Stellelement (8) gegenüber dem Betätigungselement (7) in einer Führungskulisse (9) führbar angeordnet ist und das Stellelement (8) in der Geschlossen-Stellung der Kupplung (3) im Bereich der Führungskulisse (9) vermittels eines Energiespeicherelements (10), das einer Bewegung des Stellelements (8) entlang der Führungskulisse (9) aus einer ersten Anschlagposition (11) entgegenwirkt, gehalten ist.