baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-169221-U1 (RU)
Title: Канистра
IPC: B65D1/02
Filed: 2016-02-16
Granted: 2017-03-13
Abstract: Канистра содержит корпус 1 из полимерного материала, на котором расположены заливная горловина 2 и ручка 3. Корпус 1 выполнен в форме трапецеидальной призмы, донная стенка 4 которого представляет собой плоскость, образованную широкими основаниями трапеций, а верхняя стенка 5 представляет собой плоскость, образованную узкими основаниями трапеций. Заливная горловина 2 и ручка 3 расположены в выемках верхней стенки 5, при этом ручка 3 выполнена в виде пустотелого прямоугольника со скругленными ребрами, а оба конца ручки 3 сопряжены с верхней стенкой 5 и расположены параллельно ее плоскости. На боковых стенках 6, имеющих трапецеидальную форму, выполнены рельефные участки 7 треугольной формы, в которых расположены дорожные знаки 10 «аварийная остановка». На боковых стенках прямоугольной формы выполнены рельефные участки соответственно прямоугольной формы 8 и круглой формы 9. В рельефном участке 8 расположен дорожный знак 13 прямоугольной формы, например, «искусственная неровность», а в рельефном участке 9 расположен дорожный знак круглой формы 12, например, «объезд препятствия слева». Знаки 10, 12 и 13 выполнены с применением синтетической пленки с нанесением на ее поверхность светоотражающего контрастного слоя 11, составляющего элементы каждого из этих знаков, а рельефные участки 7, 8 и 9 выполнены утопающими своей образующей поверхностью относительно остальной поверхности боковых стенок.Предложенная канистра является надежной и удобной в пользовании при увеличении ее объема и сохранения устойчивости при транспортировании. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.
Patent RU-165148-U1 (RU)
Title: Ролик конвейера
IPC: B65G39/09
Filed: 2016-03-09
Granted: 2016-10-10
Abstract: Ролик конвейера, содержащий ось, выполненную составной и разъемной в виде двух полуосей, которые соединены между собой штангой посредством резьбовых соединений, снабженных сквозными отверстиями и посадочными шейками с упорными элементами, и цилиндрическую обечайку, установленную концевыми частями на стаканы подшипников, в посадочных отверстиях которых закреплены подшипники, посаженные на посадочные шейки полуосей и ограниченные снаружи упорными буртиками, отличающийся тем, что полуоси выполнены в виде втулок, устанавливаемых на раму конвейера посредством резьбового соединения.
Patent RU-166237-U1 (RU)
Title: Составной шагающий инсектоморфный движитель
IPC: B62D57/032
Filed: 2016-06-20
Granted: 2016-11-20
Abstract: Шагающий движитель, содержащий корпус, пары поперечно разнесенных опорных стоек, выполненных в виде шарнирного двухзвенного механизма и закрепленных посредством сферического шарнира, отличающийся тем, что корпус выполнен составным из трех одинаковых частей, соединенных последовательно по продольной оси симметрии гибким упругим стержнем с возможностью поворота частей корпуса относительно друг друга, каждая из частей корпуса выполнена в виде многогранника, с каждой из частей корпуса связана одна пара опорных стоек, сферический шарнир закреплён в центре боковой поверхности каждой из частей корпуса, поперечные расстояния между сферическими шарнирами внутри пары стоек, а также продольные расстояния между сферическими шарнирами пар стоек одинаковы.
Patent RU-169190-U1 (RU)
Title: Корпус автосцепки железнодорожного транспортного средства
IPC: B61G7/00
Filed: 2016-08-03
Granted: 2017-03-09
Abstract: (57) Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и предназначена для использования в конструкции автосцепного устройства грузового вагона для соединения хвостовика автосцепки с тяговым хомутом поглощающего аппарата. Корпус автосцепки грузового вагона состоит из хвостовика (I) и головной части (II) с большим и малым зубьями. Хвостовик (I) выполнен в перемычке с отверстием (1), предназначенным для соединения хвостовика (I) с тяговым хомутом при помощи цилиндрического клина (2). Отверстие (1) выполнено в виде сочетания поверхности задней стенки (1.1), сформированной по дуге с радиусом, не менее половины диаметра цилиндрического клина (2), поверхности передней стенки (1.2), отстоящей от задней стенки (1.1), и поверхностей боковых стенок (1.3). Поверхность передней стенки (1.1) сформирована по дуге с радиусом, превышающим радиус задней стенки (1.2). Поверхности боковых стенок (1.3) очерчены дугами, сопрягающими поверхности задней (1.1) и передней (1.2) стенок отверстия (1). Отверстие (1) выполнено цилиндрическим с гладкими передней (1.2), задней (1.1) и боковыми (1.3) стенками. По верхней и нижней торцевым кромкам отверстия (1) выполнены скосы в виде удлинённых фасок (1.4). Технический результат: снижение уровня напряжений в перемычке хвостовика, повышение износостойкости конструкции, улучшение технологичности изготовления корпуса железнодорожной автосцепки.
Patent RU-170710-U1 (RU)
Title: Камера ионизационного микроплазменного детектора для определения состава газовых смесей
IPC: H01J33/02
Filed: 2016-08-18
Granted: 2017-05-04
Abstract: Предлагаемая полезная модель относится к области определения состава газовых смесей, в том числе и углеродосодержащих, и позволяет производить качественный и количественный анализ примесей в основном газе. Техническо-экономическая эффективность ионизационной камеры состоит в существенном упрощении конструкции и проводимых с ее использованием работ за счет возможности регистрации пеннинговских электронов с характерными энергиями для каждой примеси в газе и соответствующего анализа этих примесей в локальном режиме. При этом размеры ионизационной камеры для атмосферных давлений будут составлять порядка несколько мм, в отличие от нелокального режима, когда размеры ионизационной камеры должны быть порядка микрона. За счет использования подачи дополнительного электрического импульсного сигнала перед измерительным сканированием будет производиться очистка измерительного электрода от образования различных тонких пленок, в частности углеродных, что позволит анализировать углеродосодержащие газовые смеси. Кроме того, за счет увеличения рабочей площади измерительного электрода будет повышена точность и чувствительность качественного и количественного анализа газовых смесей. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.
Patent RU-168522-U1 (RU)
Title: Технический бассейн
IPC: B65D88/02
Filed: 2016-08-23
Granted: 2017-02-07
Abstract: Полезная модель может быть использована в нефтегазодобывающей промышленности для складирования отходов бурения перед последующей утилизацией. Предлагается резервуар для складирования жидкостей, растворов и сыпучих материалов, в том числе отходов бурения и продуктов их переработки, состоящий из сборно-разборной стенки в виде секций с возможностью установки на естественное основание, при этом внутренняя поверхность стенки и основание покрыты изолирующей пленкой. Технический результат - повышение мобильности и удобства сооружения/эксплуатации бассейна в полевых условиях.
Patent RU-168645-U1 (RU)
Title: Проекционное устройство отображения элементов залегания поверхностей геологических тел
IPC: G09B23/40
Filed: 2016-08-24
Granted: 2017-02-13
Abstract: Проекционное устройство отображения элементов залегания поверхностей геологических тел включает в себя имитатор элементов залегания геологических слоев в виде пластины, две оптически прозрачные проекционные пластины, выполненные из стекла или пластика, закрепленные на основании при помощи вертикальных опор и расположенные горизонтально одна над другой над имитатором. Технический результат - увеличение количества вариантов залегания на поверхности геологического слоя. 1 ил.
Patent RU-167667-U1 (RU)
Title: Тренажер-джойстик для занятий по разработке нарушенных движений рук у больных неврологической клиники
IPC: A61B5/16
Filed: 2016-09-30
Granted: 2017-01-10
Abstract: Полезная модель «Тренажер-джойстик для занятий по разработке нарушенных движений рук у больных неврологической клиники» относится к медицине, к разделу неврологии и нейропсихологии и может найти применение в отделениях нейрореабилитации неврологических и нейрохирургических клиник при проведении занятий по восстановлению нарушенных движений рук у больных неврологической клиники с органическими поражениями головного мозга различной этиологии. Создан тренажер-джойстик для занятий по разработке нарушенных движений рук у больных неврологической клиники, содержащий основание, на котором посредством шарового шарнира, электрически соединенного с контроллером оси, закреплена ручка и ряд управляющих кнопок, соединенных электрически с контроллером. При этом основание выполнено из пластика размером 20-35×20-35 см, на котором посредством шарового шарнира подвижно закреплена вертикальная цилиндрическая пластиковая ручка, имеющая высоту 12-16 см, а диаметр 2-3 см, к верхней части которой жестко прикреплена металлическая скоба с жестко прикрепленной к ней горизонтальной ручкой. Внутри вертикальной ручки концентрично размещены цилиндрические металлические трубки в количестве 3-4, жестко зафиксированные относительно друг друга посредством зажимов и телескопически соединенные между собой с возможностью последовательного их развертывания. Причем их диаметр и высота ограничены диаметром и высотой вертикальной ручки. В нижней части вертикальной ручки размещена горизонтальная площадка круглой формы. А к боковой стороне вертикальной ручки и верхней стороне горизонтальной ручки прикреплены ленты-держатели, выполненные из
Patent RU-183497-U1 (RU)
Title: Подъемник - опрокидыватель для кузова легковых автомобилей
IPC: B66F7/22
Filed: 2016-10-19
Granted: 2018-09-24
Abstract: Полезная модель относится к области автомобильного сервиса, в частности к подъемно-осмотровому оборудованию. Представляет собой устройство для кантования кузовов легковых автомобилей относительно продольной оси. Техническим результатом полезной модели является создание подъемника - опрокидывателя, предполагающего его применение на марках легковых автомобилей, в том числе и иностранного производства, с полезной нагрузкой до 700 кг, имеющих несущий кузов; обеспечивающий полный доступ к днищу кузова транспортного средства, сохраняя статическую стабильность поднимаемого кузова на расчетной высоте подъема. Подъемник-опрокидыватель для легковых автомобилей включает стойку, шарнирно установленную на конце опорной балки, штангу, закрепленную на другом конце опорой балки, подъемный механизм, закрепленный на стойке, гибкий тянущий орган, запасованный через блок, установленный в верхней части стойки и свободным концом прикрепленный к грузозахватному элементу, и опору. Дополнительно содержит балку с пороговыми захватами, установленными на оси двуплечего рычага, упомянутая балка жестко закреплена на грузозахватном элементе подъемной стойки, при этом к опорной балке прикреплена направляющая труба, в которую вставлена штанга, направляющая труба соединена с опорой, причем на ось опоры также установлена балка с пороговыми захватами для подъема кузова автомобиля.
Patent RU-173885-U1 (RU)
Title: Водоотводный лоток
IPC: E01F5/00
Filed: 2016-12-20
Granted: 2017-09-18
Abstract: Полезная модель относится к композитным строительным элементам, используемым для отвода воды от основания шоссейных дорог или от балластного слоя железных дорог, преимущественно расположенных на мостах, а также может быть использована для отвода поверхностных и грунтовых вод с других сооружений. Водоотводный лоток выполнен из композиционного материала на основе связующего и волокна, согласно заявленному решению лоток выполнен из предварительно пропитанного связующим волокна путем прямого прессования, а композиционный материал включает наполнитель. Технический результат полезной модели заключается в увеличении технологичности готового изделия за счет улучшения его структуры при одновременном увеличении скорости его производства и в повышении его огнестойкости за счет применения снижающего горючесть наполнителя, а также в снижении веса и в повышении стойкости к коррозионному воздействию.
Patent RU-170944-U1 (RU)
Title: Волноводная нагрузка для обработки растворов, жидкостей и сыпучих материалов
IPC: H01P1/26
Filed: 2016-12-29
Granted: 2017-05-16
Abstract: Предлагаемая волноводная нагрузка для обработки растворов, жидкостей и сыпучих материалов относится к области техники СВЧ, может быть использована для СВЧ-нагрева растворов на основе цемента, жидкостей и водных растворов, сыпучих материалов и СВЧ-обработки растворов на основе цемента, жидкостей и водных растворов, сыпучих материалов с целью каталитического воздействия на физические процессы или химические реакции, протекающие в обрабатываемом материале. Техническим результатом, на решение которого направлена полезная модель, является повышение равномерности распределения электромагнитных СВЧ-полей и поглощения СВЧ-мощности в обрабатываемом материале. Сущность полезной модели заключается в том, что волноводная нагрузка для обработки растворов, жидкостей и сыпучих материалов содержит короткозамкнутый отрезок прямоугольного волновода, внутри которого установлена диэлектрическая трубка, предназначенная для транспортировки материалов, отрезок прямоугольного волновода имеет ширину (0,98±0,02)λ, высоту (0,58±0,015)λ, длину (2,1±0,1)λ, где λ - длина волны в свободном пространстве, на входе отрезка прямоугольного волновода расположена согласующая диафрагма, при этом расстояние от нее до оси диэлектрической трубки составляет (1,20±0,01)λ, кроме того, диэлектрическая трубка имеет диаметр в пределах от 0,4λ до 0,56λ, проходит через отверстия прямоугольного волновода и расположена в отрезке прямоугольного волновода перпендикулярно к его узким стенкам и симметрично относительно широких стенок, при этом оба конца диэлектрической трубки, выходящие за пределы прямоугольного волновода, помещены в металлические трубки, внутренний диаметр которых больше внешнего диаметра диэлектрической трубки в пределах от 0,5 до 2 мм. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.
Patent RU-174604-U1 (RU)
Title: Фрикционное грузозахватное устройство
IPC: B66C1/42
Filed: 2017-03-07
Granted: 2017-10-23
Abstract: Полезная модель относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к фрикционным грузозахватным устройствам и применятся для подъема и перемещения плоских грузов.Фрикционное грузозахватное устройство включает два контактных элемента в виде прижимных пластин, на которых шарнирно закреплены нижние концы рычагов, имеющих V-образную форму, чтобы при работе гарантировать отсутствие касаний с краями контактных элементов и грузом. Верхние концы рычагов шарнирно закреплены на общей оси поперечной балки с расположенной посередине проушиной для навешивания на крюк грузоподъемной машины. Зажимное устройство в виде винтовой струбцины создает необходимое усилие зажатия с помощью винта. 3 ил.
Patent RU-176706-U1 (RU)
Title: Устройство для создания давления в топливном баке катапультируемого аппарата
IPC: F02K9/50
Filed: 2017-03-07
Granted: 2018-01-25
Abstract: Полезная модель относится к авиационной и ракетно-космической технике и предназначена для изменения давления в баке под действием изменяющегося внешнего давления при катапультировании.Предлагаемое устройство содержит размещенный в баке подвижный вытеснитель топлива, выполненный в виде торца сильфона, герметично разделяющего заправленную жидкостью полость бака от газовой полости вытеснителя. В газовой полости вытеснителя стационарно установлен цилиндрический корпус, скрепленный с оболочкой бака. В цилиндрический корпус помещен поршень, контактирующий через открытый торец корпуса с вытеснителем. Уплотнительное кольцо поршня герметизирует камеру, образованную поршнем и закрытым торцем корпуса. Газовая полость вытеснителя через окно в оболочке бака сообщена с полостью транспортно-пускового контейнера (ТПК), в которой создается давление катапультирования. Для предпускового наддува камера сообщена с аккумулятором газа магистралью с клапаном наддува и редуктором. Получена формула для расчета соотношения эффективных площадей вытеснителя и поршня.Устройство обеспечивает изменение внутреннего давления в баке при изменении действующего на него внешнего давления и не допускает создание внешнего перепада на оболочку бака, в котором внутреннее предпусковое давление меньше внешнего давления при катапультировании. 1 илл.
Patent RU-180033-U1 (RU)
Title: Устройство для сборки напрессовкой соединений типа вал-втулка
IPC: B23P19/033
Filed: 2017-04-20
Granted: 2018-06-01
Abstract: Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована в автоматизированном сборочном производстве соединений типа вал-втулка. В устройстве для сборки напрессовкой соединений типа вал-втулка, содержащем основание с шаровым подпятником с плоским торцом, предназначенным для базирования одной из соединяемых деталей, и пресс, оснащенный оправкой, предназначенной для размещения второй соединяемой детали, приводом перемещения под давлением оправки в направлении основания и генератором подаваемых посредством вибратора на оправку упругих колебаний, оправка выполнена с посадочным гнездом под втулку, шаровой подпятник оснащен плавающим центром, предназначенным для фиксации вала, а основание оснащено дополнительными самоцентрирующимися соосно оправке опорами, предназначенными для взаимодействия с боковой поверхностью вала и подпружиненными относительно основания в направлении оси их самоцентрирования, оптимально дополнительные опоры выполнять в количестве трех, расположенных на соосной оправке окружности под углом 120° друг к другу. Технический результат - снижение энергетических потерь. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
Patent RU-177462-U1 (RU)
Title: Устройство для спасения людей на воде и для скоростного плавания
IPC: A63B31/00
Filed: 2017-05-22
Granted: 2018-02-26
Abstract: Устройство предназначено для спасения людей на воде при авариях судов или несчастных случаях при помощи мускульной силы человека.Устройство для спасения людей на воде и для скоростного плавания, характеризующееся тем, что содержит жилет спасательный с возможностью фиксации за ноги пловца, имеющий положительную плавучесть, достаточную для удержания пловца на поверхности воды, две лопасти в виде сегментарной поверхности сферы, два стержня с ручками, свободными концами закрепленные в центре лопастей, при этом длина стержней позволяет пловцу выполнять возвратно-поступательные движения лопастями, причем лопасти со стержнями и ручками имеют положительную плавучесть, и при поступательном движении лопасти всплывают и скользят по поверхности воды, а при возвратном движении лопасти погружаются в воду и совершают гребок.В устройстве лопасти, стержни и ручки могут быть выполнены из нержавеющей стали или из армированного пластика.В устройстве положительная плавучесть лопастей может обеспечиваться за счет наличия в них воздушных полостей или за счет прикрепленных к лопастям поплавков, выполненных из пенопласта или из поролона.В устройстве лопасти со стержнями и ручками могут быть выполнены сборно-разборными или складными.В устройстве ручки могут быть выполнены в виде колец или в виде буквы Г с изгибами в соответствии с физиологическим строением рук человека.Устройство может быть окрашено светоотражающей или флуоресцентной оранжевой краской.Устройство может иметь навесное оборудование в виде навигатора, компаса, свистка, радиопередатчика, радиомаяка, маяка проблескового, ракетницы, фонарика, источника электропитания, ремня поясного, фала страховочного, ножа, шапочки, маски для плавания, дыхательной трубки, контейнера с пищей, контейнера с пресной водой и надувного или складного матраца.Техническим результатом, обеспеченным приведенной совокупностью признаков, является повышение эффективности устройства.Устройство может быть использовано в профессиональной деятельности человека, в спорте, для игр и развлечений на воде, а также для обучения плаванию.
Patent RU-175880-U1 (RU)
Title: Полноростовой турникет
IPC: E06B11/08
Filed: 2017-06-06
Granted: 2017-12-21
Abstract: Полноростовой турникет относится к устройствам, предназначенным для контролируемого прохода одного человека или группы людей в обоих направлениях и может быть использована на объектах с повышенными требованиями к безопасности, где необходимо сочетание полного перекрытия зоны прохода, современного дизайна и высокой пропускной способности - промышленных предприятиях, специальных учреждениях, стратегических объектах, спортивно-концертных комплексах, крупных торговых центрах и пр. Технический результат заключается в улучшении эксплуатационных показателей турникета. Для получения указанного технического результата, в полноростовом турникете, содержащем ограждение, модуль механизма с верхней и нижней опорными плитами, нижнюю опору ротора, ротор, установленный с возможностью вращения, соединенные с ротором преграждающие штанги, при этом модуль механизма состоит из узла демпфирования преграждающих штанг, узла фиксации преграждающих штанг, узла доводки преграждающих штанг до исходного положения, узла вращения и датчика положения, узел демпфирования преграждающих штанг выполнен в виде соосно расположенных двух дисков, один из которых тормозной вращающийся установлен с возможностью перемещения вдоль оси вращения ротора, а второй неподвижный диск установлен стационарно на верхней опорной плите механизма, при этом на соприкасающихся поверхностях дисков по всей длине окружности расположены магниты, с чередующейся полярностью, а на соприкасающейся стороне вращающегося диска, по его периметру, установлена выполненная в виде кольца фрикционная прокладка.
Patent RU-177936-U1 (RU)
Title: Устройство для определения коэффициента трения качения
IPC: G01N19/02
Filed: 2017-08-04
Granted: 2018-03-16
Abstract: Полезная модель относится к экспериментально-теоретическому определению фрикционных характеристик пары трения. Устройство содержит приводимый во вращение барабан и взаимодействующий с ним каток, устройство прижатия катка к поверхности барабана с возможностью изменения силы прижатия, и средство измерения накопленного угла поворота барабана. Технический результат: повышение точности определения коэффициента трения качения. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.
Patent RU-180863-U1 (RU)
Title: Система топливопитания автомобиля
IPC: F02M37/00
Filed: 2017-11-23
Granted: 2018-06-28
Abstract: Полезная модель относится к автомобилестроению, преимущественно к топливным системам, предназначенным для питания топливом двигателя автомобиля. Система топливопитания содержит основной и дополнительный топливные баки, соответственно (1 и 2), трубопровод (3) подачи топлива в двигатель и трубопровод (4) слива топлива из двигателя, связывающие топливные баки (1 и 2) с двигателем (5). Топливные баки (1 и 2) выполнены с теплоизоляционным материалом и оснащены блоками (6), которые выполнены с заливными горловинами и включают в себя топливозаборники с датчиками уровня топлива и слива топлива и электроподогревателями. Трубопровод (3) подачи топлива в двигатель соединяет топливозаборники блоков (6) обоих баков с трехходовым электромагнитным клапаном (7) забора топлива, фильтром (8) грубой очистки топлива, двигателем (5) автомобиля. Трубопровод (4) слива топлива соединяет двигатель (5) с трехходовым электромагнитным клапаном (9) и топливозаборниками блоков (6) обоих баков. На участках трубопровода (3) подачи топлива обоих баков между блоками (6) и клапаном (7) установлены смесители (10), связанные соединительными топливопроводами (11) с трубопроводами (4) слива топлива. В местах их соединения установлены электромагнитные клапаны (12). Техническое решение позволяет повысить надежность эксплуатации автомобиля в условиях холодного климата, улучшить эксплуатационную эргономику системы топливопитания автомобиля.