Patent RU-181491-U1 (RU)
Title: Съемная секция для пешеходного настила в метро
IPC: E04F15/06
Filed: 2018-02-28
Granted: 2018-07-17
Abstract: Съемная секция для пешеходного настила в метро относится к средствам подмащивания, а именно к настилам в тоннелях Метрополитена. Задачей является создание простой и удобной в сборе, установке и эксплуатации съемной секции, предназначенной для организации пешеходных настилов в тоннелях пути метро.Съемная секция для пешеходного настила в метро включает модуль из нескольких решетчатых с зубьями со стороны рабочей поверхности настилов, которые выполнены с Г-образными боковыми отгибами и жестко соединены между собой по вертикальным кромкам этих отгибов, а также двух единиц средств крепления модуля к опорным конструкциям в путевом тоннеле метро, каждое их которых состоит из жестко соединенных между собой трех элементов: высокого, низкого и соединительного стрингеров. При этом каждый из высокого и низкого стрингеров представляют собой металлический лист прямоугольной формы, согнутый несколько раз по линиям, параллельным его длинной стороне, равной ширине модуля из решетчатых настилов, так, что в поперечном сечении у них образованы: до 1-го сгиба - верхние горизонтальные площадки (у низкого стрингера - шире в 3 раза), после 1-го сгиба - вертикальная часть (у низкого стрингера - ниже на высоту бокового Г-образного отгиба решетчатых настилов), после 2-го сгиба - наклонные части одинаковой ширины под углами 150° в противоположные стороны от вертикали, после 3-го сгиба - нижние горизонтальные площадки (у низкого стрингера - шире в 2 раза). Соединительный стрингер представляет собой металлический уголок во всю ширину модуля, согнутые части которого в поперечном сечении образуют угол в 60°, равны между собой и составляют 80-90% ширины наклонных частей высокого и низкого стрингеров. В каждой единице средства крепления высокий и низкий стрингеры соединены между собой таким образом, что их верхние горизонтальные площадки развернуты в одну сторону от вертикальных частей, нижние частично совмещенные горизонтальные площадки - в противоположную сторону, а их вертикальные части до места 2-го сгиба (начала образования наклонных частей) прилегают друг к другу и жестко соединены между собой, образуя между верхними горизонтальными площадками за счет разницы высот вертикальных частей обоих стрингеров прямоугольную нишу, а между наклонными частями обоих стрингеров совместно с частью нижней горизонтальной площадки низкого стрингера - полость в форме равнобедренного треугольника в поперечном сечении. В эту полость вставлен соединительный стрингер в виде уголка, согнутые части которого жестко скреплены с наклонными частями высокого и низкого стрингеров. В собранном виде у съемной секции края решетчатых настилов модуля с двух противоположных сторон вставлены в ниши между верхними горизонтальными площадками высокого и низкого стрингеров соответствующих средств крепления так, что горизонтальные кромки боковых Г-образных отгибов решетчатых настилов опираются на верхние горизонтальные площадки низких стрингеров и жестко прикреплены к ним. При этом у каждого из средств крепления часть нижней горизонтальной площадки высокого стрингера лежит на части нижней горизонтальной площадки низкого стрингера для возможности крепления модуля с решетками к опорным конструкциям в путевом тоннеле метро.Указанное выполнение съемной секции предназначено для организации пешеходных настилов в метро между ходовыми рельсами для обеспечения сквозного прохода в местах перехода через контактный рельс, является удобным при сборке, монтаже, эксплуатации, позволяет создавать настилы как на прямых, так и на криволинейных участках пути в тоннелях метро. При этом сама съемная секция является прочной, долговечной и негорючей.