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Patent DE-102017221968-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Lenkvorrichtung und Lenkvorrichtung
Inventor: SWIETER INGO
IPC: B60W50/029
Filed: 2017-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Lenkvorrichtung (1) eines Kraftfahrzeugs mit einer Lenkunterstützung, wobei die Funktionsfähigkeit der Lenkunterstützung überwacht wird, wobei im Fehlerfall die Lenkunterstützung reduziert oder abgeschaltet wird, wobei bei Reduzierung oder Abschaltung der Lenkunterstützung eine Querbeschleunigung (a) des Kraftfahrzeugs erfasst oder ermittelt wird, wobei automatisiert eine Längsverzögerung (-a) eingestellt wird, bis die Querbeschleunigung (a) unter einen Grenzwert (a) fällt, sowie eine zugehörige Lenkvorrichtung (1).
Patent DE-102018001670-A1 (DE)
Title: Kommunikationssystem und Kommunikationsverfahren für Kommunikationssystem
Inventor: KOMAKI KUNITAKA
IPC: H04L1/08
Filed: 2018-03-02
Abstract: Ein Kommunikationssystem (10) umfasst ein Gerät mit numerischer Computersteuerung, das im Folgenden als eine CNC (12) bezeichnet wird, und Verstärker (14), die über eine serielle Kommunikationsschaltung (16) mit der CNC (12) verbunden sind, und im Kommunikationssystem (10) werden Pakete in jedem von vordefinierten Zeiträumen von der CNC (12) an die Verstärker (14) gesendet. Jedes der Pakete enthält zumindest Daten und einen Fehlererkennungscode. Die CNC (12) berechnet eine zulässige Anzahl von Übertragungen, die die Pakete innerhalb des vordefinierten Zeitraums gesendet werden können, und sendet das gleiche Paket innerhalb der zulässigen Anzahl von Übertragungen mehrmals. Die Verstärker (14) prüfen die Fehlererkennungscodes der empfangenen Pakete und erfassen Daten der Pakete, für welche keine Fehler erkannt werden.
Patent DE-102018007124-A1 (DE)
Title: System zur Erfassung von Biosignalen
Inventor: HERBERGER SEBASTIAN
IPC: A61B5/00
Filed: 2018-09-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung zeigt ein System zur Erfassung von Biosignalen mit einer Sensoreinheit und einem am Körper anbringbaren Pflaster mit Elektroden und Leiterbahnen, wobei die Sensoreinheit und das Pflaster über einen an dem Pflaster angeordneten Konnektor so miteinander verbindbar sind, dass eine elektrische Verbindung hergestellt und die Sensoreinheit über das Pflaster am Körper gehalten wird. Dabei ist vorgesehen, dass die Sensoreinheit erkennt, dass sie mit einem Pflaster verbunden wurde, und sich als Reaktion hierauf automatisch einschaltet.
Patent DE-102018103110-A1 (DE)
Title: Passivierungsschema für pad-öffnungen und gräben
Inventor: CHANG MING-HONG
IPC: H01L23/50
Filed: 2018-02-13
Abstract: Eine integrierte Schaltung (IC), die ein verbessertes Passivierungsschema für Pad-Öffnungen und Gräben umfasst, wird bereitgestellt. Bei einigen Ausführungsformen bedeckt eine dielektrische Schicht (ILD) ein Substrat und definiert mindestens teilweise einen Graben. Der Graben erstreckt sich durch die ILD-Schicht von einer Oberseite der ILD-Schicht zu dem Substrat. Ein leitfähiges Pad überlagert die ILD-Schicht. Eine erste Passivierungsschicht überlagert die ILD-Schicht und das leitfähige Pad und definiert ferner eine Pad-Öffnung, die das leitfähige Pad überlagert. Eine zweite Passivierungsschicht überlagert die ILD-Schicht, das leitfähige Pad, und die erste Passivierungsschicht überlagert und kleidet ferner Seitenwände der ersten Passivierungsschicht in der Pad-Öffnung und Seitenwände der ersten ILD-Schicht in dem Graben aus. Die zweite Passivierungsschicht hat ferner eine niedrigere Durchlässigkeit für Feuchtigkeit oder Dampf im Vergleich zu der ILD-Schicht.
Patent DE-102018104654-A1 (DE)
Title: Doppelte metalldurchkontaktierung für übergangswiderstand
Inventor: CHENG CHUNG-LIANG
IPC: H01L23/52
Filed: 2018-03-01
Abstract: Ein Halbleiterbauteil weist einen aktiven Bereich über einem Substrat; ein erstes Cobalt enthaltendes Merkmal, das über dem aktiven Bereich angeordnet ist; eine leitfähige Kappe, die über und in physischem Kontakt mit dem ersten Cobalt enthaltenden Merkmal angeordnet ist, und ein zweites Cobalt enthaltendes Merkmal, das über und in physischem Kontakt mit der leitfähigen Kappe angeordnet ist, auf.
Patent DE-102018106608-A1 (DE)
Title: Verfahren zum thermischen Management eines elektrischen Antriebssystems eines Fahrzeuges
Inventor: TIPPER JÜRGEN
IPC: H02P29/02
Filed: 2018-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum thermischen Management eines elektrischen Antriebssystems eines Fahrzeuges, bei welchem eine elektrische Maschine bei Vorliegen eines Fehlers durch aktive Einwirkung auf in einer Endstufe zur Ansteuerung der elektrischen Maschine vorhandene Leistungshalbleiterschalter kurzgeschlossen wird. Bei einem Verfahren, bei welchem ein gutes thermisches Management möglich ist, werden im Kurzschlussfall die Leistungshalbleiterschalter mit einer analogen Versorgungsspannung angesteuert.
Patent DE-102018107012-A1 (DE)
Title: Initialisierungsverfahren und bildübertragendes System
Inventor: KÖHLER ALEXANDER
IPC: H04N5/04
Filed: 2018-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft also ein Initialisierungsverfahren zur Initialisierung einer Übertragung eines Aufnahme-Bilddatenstroms (21) von einem Bildsensor (4) einer Bildaufnahmevorrichtung 3 an eine Anzeigeeinheit (20), wobei zunächst ein Anzeige-Bilddatenstrom (22) in Form eines Testbildes von einer Bildverarbeitungsvorrichtung (2) an die Anzeigeeinheit (20) übertragen wird und ein Aufnahme-Bilddatenstrom (21) von einer Bildaufnahmevorrichtung (3) an die Bildverarbeitungsvorrichtung (2) übertragen wird, wobei vor einem Umschalten einer Wiedergabe an der Anzeigeeinheit (20) auf den Aufnahme-Bilddatenstrom (21) ein Korrekturwert (26) zu einer Phasenverschiebung zwischen dem Anzeige-Bilddaten-strom (22) und dem Aufnahme-Bilddatenstrom (21) berechnet wird und zur Bildaufnahmevorrichtung (3) übertragen wird, und dass der Aufnahme-Bilddatenstrom (21) um den Korrekturwert (26) phasenverschoben wird, wobei anschließend der Anzeige-Bilddatenstrom (22) auf den Aufnahme-Bilddatenstrom (21) umgeschaltet und das mittels des Bildsensors (4) aufgenommene Bild oder die Folge von Bildern mit der Anzeigeeinheit (20) wiedergegeben wird
Patent DE-102018112378-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauelemente und Verfahren zum Bilden von Halbleiterbauelementen
Inventor: KONRATH JENS PETER
IPC: H01L29/06
Filed: 2018-05-23
Abstract: Ein Verfahren (100) zum Bilden eines Halbleiterbauelements (300) wird vorgeschlagen, umfassend ein Bilden (110) einer Maskenschicht mit einem ersten Implantationsfenster auf einem Halbleitersubstrat (310) und ein Implantieren (120) von Dotierstoffen mit einer ersten Implantationsenergie in das Halbleitersubstrat (310) durch das erste Implantationsfenster, um einen ersten Abschnitt einer Dotierungsregion (320) des Halbleiterbauelements (300) zu bilden. Die Maskenschicht ist angepasst (130), um ein zweites Implantationsfenster der Maskenschicht zu bilden. Ferner werden Dotierstoffe mit einer zweiten Implantationsenergie in das Halbleitersubstrat (310) durch das zweite Implantationsfenster implantiert (140). Die zweite Implantationsenergie unterscheidet sich von der ersten Implantationsenergie, und eine laterale Abmessung des ersten Implantationsfensters unterscheidet sich von einer lateralen Abmessung des zweiten Implantationsfensters.
Patent DE-102018112556-A1 (DE)
Title: Unterstützungsgerät
Inventor: OHTA HIROMICHI
IPC: B25J11/00
Filed: 2018-05-25
Abstract: Ein Unterstützungsgerät hat eine Körpertrageinheit und eine Stellgliedeinheit. Die Stellgliedeinheit hat ein Ausgangsverbindungsglied und ein Stellglied, das eine Ausgangswelle aufweist. Die Ausgangswelle ist mit dem Ausgangsverbindungsglied über einen Drehzahluntersetzer (42R) verbunden, der konfiguriert ist, einen Schwenkwinkel von der Ausgangswelle zu reduzieren. Der Drehzahluntersetzer (42R) hat eine Beschleunigungswelle (42RB), die mit der Ausgangswelle verbunden ist, und eine Verzögerungswelle (42RA), die mit dem Ausgangsverbindungsglied verbunden ist. Die Beschleunigungswelle (42RB) des Drehzahluntersetzers (42R) ist mit einem Ausgangsverbindungsglied der Erfassungseinheit (43RS) bereitgestellt, die konfiguriert ist, einen Schwenkwinkel des Ausgangsverbindungsglieds zu erfassen.
Patent DE-102018112920-A1 (DE)
Title: Aktorik zur variablen Einstellung der Kompression in einer Brennkraftmaschine
Inventor: ZIERER PETER
IPC: F02B75/04
Filed: 2018-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aktorik zur variablen Einstellung der Kompression in einer Brennkraftmaschine, mit einem Getriebe (1) und einer mit diesem zur Übertragung eines Drehmoments verbundenen Verstellwelle (2), wobei das Getriebe (1) und die Verstellwelle (2) zumindest teilweise von einem ortsfesten Gehäuse (3) umfasst sind, dadurch gekennzeichnet, dass zur Schmierung zumindest einer Getriebekomponente (4, 8, 14) zumindest eine Spritzdüse (9) innerhalb des vom Gehäuse (3) umfassten Raums in einem in Einbaulage in Schwerkraftrichtung oberhalb der Drehachse (10) der Verstellwelle (2) gelegenen Bereich angeordnet ist, wobei die Spritzdüse (9) mit zumindest einer im Gehäuse (3) geführten Schmiermittelverbindung (11) kommuniziert.
Patent DE-102018113105-A1 (DE)
Title: Sperrrad und methode zur anfertigung desselben
Inventor: CHEN YI-FU
IPC: C25D7/00
Filed: 2018-06-01
Abstract: Ein Sperrrad (10) mit einer Außenfläche (11), auf der mehrere Ratschenzähne gebildet sind, während in einer Innenfläche (12) ein vieleckiges Loch gebildet ist, sowie mit einem ersten Endstück (13) und mit einem zweiten Endstück (14). Das Sperrrad (10) wird mit einem elektrogalvanischen Verfahren behandelt, um eine Schutzschicht (20) zu bilden, die auf das gesamte Sperrrad (10) aufgetragen wird. Die Schutzschicht (20) ist eine dauerhafte Metallschicht oder eine Legierungsschicht mit einer hohen Steifigkeit. Eine Isolationsschicht ist auf die Außenfläche (11) des Sperrrads (10) aufgetragen, während eine erkennende Schicht (40) auf der Schutzschicht (20) auf der Innenfläche (12), dem ersten Endstück (13) und auf dem zweiten Endstück (14) des Sperrrads (10) aufgetragen ist.
Patent DE-102018113757-A1 (DE)
Title: Abdeckung für Batteriegehäuse
Inventor: WINTER INGO
IPC: H01M2/20
Filed: 2018-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abdeckung (1) für ein Batteriegehäuse (2) zur Aufnahme mehrerer Akkumulatormodule (3) umfassend mindestens eine Akkumulatorzelle, wobei die Abdeckung (1) an dem Batteriegehäuse (2) befestigbar ist, mit einem Grundkörper (4), mit Stromleitern (5) und mit mindestens einem Kontaktierungselement (7), wobei die Stromleiter (5) in dem Grundkörper (4) integriert sind, wobei die Stromleiter (5) leitend verbunden sind mit dem mindestens einen Kontaktierungselement (7), wobei das Kontaktierungselement (7) im Wesentlichen orthogonal zur Längsachse des Grundkörpers (4) angeordnet ist.Die Abdeckung (1) und ihre Montage auf das Batteriegehäuse sind dadurch verbessert, dass das mindestens eine Kontaktierungselement (7) mindestens einen Endabschnitt (8) aufweist, der in ein Kontaktloch (9) eines Akkumulatormoduls (3) steckbar ist.
Patent DE-102018114897-A1 (DE)
Title: Integriertes Statormodul für einen elektrischen Motor
Inventor: MOSER TOBIAS
IPC: H02K15/02
Filed: 2018-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Statormoduls (10) für einen elektrischen Motor. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Bereitstellen eines Kerns (100) mit einer mittig angeordneten Lageraufnahme (130), einem ringförmigen Joch (110) und einer Vielzahl an Zähnen (120), die sich von dem ringförmigen Joch (110) radial nach außen erstrecken; Anordnen eines Lagers (200) in der Lageraufnahme (130); Anordnen einer Anschlussbaugruppe (300) auf einer radialen Seitenfläche des Jochs (110); und Überspritzen des Kerns (100) und der Anschlussbaugruppe (300) mit einem Isoliermaterial (400), so dass die Anschlussbaugruppe (300) an dem Kern (100) fixiert wird, wobei das Isoliermaterial (400) nach dem Überspritzen eine axiale Position des Lagers (200) in der Lageraufnahme (130) festlegt.
Patent DE-102018117336-A1 (DE)
Title: Aktorik zum Schalten von mehreren schaltbaren Schlepphebeln für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
Inventor: SCHMIDT VOLKER
IPC: F01L1/18
Filed: 2018-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aktorik zum Schalten von mehreren schaltbaren Schlepphebeln (2, 3, 4, 5) für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, dadurch gekennzeichnet, dass ein entlang einer Achse (8) verschiebbar und um diese drehbar angeordnetes Schubelement (1) mit mehreren mit diesem axial bewegbar und verdrehbar verbundenen Schaltgliedern (9, 10, 11, 12) vorgesehen ist, durch die jeweils eine axiale Stellbewegung zum Schalten zumindest eines Schlepphebels (2, 3, 4, 5) übertragbar ist.
Patent DE-102018117384-A1 (DE)
Title: HEIßGETRÄNKEZUBEREITUNGSVORRICHTUNG MIT EINEM HEIßWASSERSPEICHER
IPC: A47J31/40
Filed: 2018-07-18
Abstract: Bei einer Heißgetränkezubereitungsvorrichtung, insbesondere Kaffeemaschine, mit einem Heißwasserspeicher zur Erhitzung und Speicherung von Heißwasser, einer zulaufseitig mit dem Heißwasserspeicher fluidleitend verbundenen Wasserpumpe und mit einer entnahmeseitig mit dem Heißwasserspeicher fluidleitend verbundenen Brühvorrichtung, bei der der Heißwasserspeicher ein Überdruckventil aufweist, welches bei Überschreiten eines vorgegebenen Grenzdrucks öffnet und Heißwasser aus dem Heißwasserspeicher entweichen lässt, ist vorgesehen, dass die Wasserpumpe derart ausgebildet ist, dass sie einen Arbeitsdruck erzeugt, der oberhalb des vom Überdruckventil vorgegebenen Grenzdrucks liegt, und dass zwischen Wasserpumpe und Heißwasserspeicher ein Druckreduzierventil angeordnet ist, welches den Wasserdruck zulaufseitig des Wasserspeichers auf einen unterhalb des Grenzdrucks liegenden Druckwert begrenzt.
Patent DE-102018118351-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montageprüfung eines Fliehkraftpendels
Inventor: SCHNELL JONAS
IPC: G01M17/007
Filed: 2018-07-30
Abstract: Es ist ein Verfahren zur Montageprüfung eines Fliehkraftpendels (18) vorgesehen, bei dem das Fliehkraftpendel (18) bereitgestellt wird, wobei das Fliehkraftpendel (18) zwei über Abstandsbolzen (24) miteinander verbundene Flanschteile (22) eines Trägerflanschs (20), mindestens eine an dem Trägerflansch (20) pendelbar geführte Pendelmasse (26) und eine an den Abstandsbolzen (24) zentrierte, insbesondere als Wellscheibe ausgestaltete, Reibfeder (28) zur Bereitstellung einer axialen Federkraft auf das jeweilige Flanschteil (22) und die Pendelmasse (26) aufweist, auf die Reibfeder (28) eine axiale Kraft ausgeübt wird und in dem Fall, dass eine Verlagerung der Reibfeder (28) entlang der Kraftrichtung der axialen Kraft detektiert wird, eine korrekte Montage der Reibfeder (28) festgestellt wird und/oder in dem Fall, dass eine Blockade der Reibfeder (28) gegen eine Verlagerung der Reibfeder (28) entlang der Kraftrichtung der axialen Kraft detektiert wird, eine fehlerhafte Montage der Reibfeder (28) festgestellt wird. Dadurch ist eine gute Dämpfungsqualität beim Dämpfen von Drehschwingungen in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einer hohen Lebensdauer ermöglicht.
Patent DE-102018118442-A1 (DE)
Title: Herstellen eines Superjunction-Transistorbauelements
Inventor: HIRLER FRANZ
IPC: H01L21/336
Filed: 2018-07-31
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen eines Superjunction-Transistorbauelements wird beschrieben. Das Verfahren umfasst: das Herstellen mehrere Halbleiterschichten übereinander; das Implantieren von Dotierstoffatomen eines ersten Dotierungstyps in jede der mehreren Halbleiterschichten, um dadurch mehrere erste implantierte Gebiete in jeder der mehreren Halbleiterschichten herzustellen; das Implantieren von Dotierstoffatomen eines zweiten Dotierungstyps in jede der mehreren Halbleiterschichten, um dadurch mehrere zweite implantierte Gebiete in jeder der mehreren Halbleiterschichten herzustellen. Das Implantieren der Dotierstoffatome des ersten Dotierungstyps und das Implantieren der Dotierstoffatome des zweiten Typs in jede der mehreren Halbleiterschichten umfasst jeweils das Herstellen einer jeweiligen Implantationsmaske auf einer jeweiligen Oberfläche jeder der mehreren Halbleiterschichten, wenigstens eines von Herstellen der ersten Implantierten Gebiete und der zweiten implantierten Gebiete in wenigstens einer der mehreren Halbleiterschichten umfasst einen Schrägimplantationsprozess, und der Schrägimplantationsprozess umfasst das Verwenden eines Implantationsvektors, der um einen Neigungswinkel relativ zu einer Normalen der jeweiligen horizontalen Oberfläche der jeweiligen Halbleiterschicht geneigt ist.
Patent DE-102018119122-A1 (DE)
Title: Befettung eines außenliegenden Fliehkraftpendels mittels Förderräder
Inventor: EDL RALF
IPC: F16F15/14
Filed: 2018-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel (11) eines einem brennkraftmaschinengetriebenen Fahrzeug zugeordneten Drehschwingungsdämpfers (1), der ein Primärteil (2) und ein Sekundärteil (3) umfasst, die um eine Drehachse (4) rotierbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, zwischen denen in einem Federkanal (6) eine Bogenfedereinrichtung (8) integriert ist, weiterhin umfasst der Drehschwingungsdämpfer (1) ein Fliehkraftpendel (11), das ein Führungselement (14) einschließt, an dem über eine bifilare Pendelaufhängung in Umfangsrichtung beidseitig Pendelmassen (16, 17) zugeordnet sind, eine Befettung der Pendelmassen (16, 17) des separat von der Bogenfedereinrichtung (8) in einem Gehäuse (18) angeordneten Fliehkraftpendels (11) erfolgt über zumindest ein mittelbar zwischen dem Primärteil (2) und dem Sekundärteil (3) angeordnetes Förderrad (23), das im Betriebszustand über eine Außenverzahnung (25) Schmierstoff aus einem Schmierstoffreservoir (22) des Gehäuses (18) entgegen der Fliehkraft radial nach innen fördert, der anschließend die Pendelmassen (16, 17) benetzt.
Patent DE-102018121986-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller mit kraftschlüssig befestigten Gummiringen an einer Verzahnung
Inventor: KECK MICHAEL
IPC: F16H55/30
Filed: 2018-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller (1) für eine Verbrennungskraftmaschine, mit einem Stator (2) und einem relativ zu dem Stator (2) um eine Drehachse (3) verdrehbar angeordneten Rotor (4), wobei der Stator (2) einen ringförmigen Grundkörper (5) mit einer zur Aufnahme eines Endloszugmittels ausgebildeten Verzahnung (6) sowie zwei jeweils an einer Stirnseite (7a, 7b) des Grundkörpers (5) anliegende Deckelelemente (8, 9) aufweist, und wobei an je einer axialen Seite (10a, 10b) der Verzahnung (6) ein zur Schwingungsdämpfung des Endloszugmittels eingesetzter Gummiring (11, 12) angeordnet ist, wobei zumindest ein Gummiring (11, 12) in einer axialen Richtung zwischen einem der Deckelelemente (8, 9) und einem die Verzahnung (6) aufweisenden Scheibenbereich (13) des Grundkörpers (5) durch einen kraftschlüssigen Klemmverband aufgenommen ist.
Patent DE-102018123860-A1 (DE)
Title: Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: GÖPPEL MARTIN
IPC: F25D23/02
Filed: 2018-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kühl- und/oder Gefriergerät mit einem wärmeisolierten Gerätekorpus, der einen anhand einer Wärmepumpe gekühlten Innenraum umschließt, wobei eine Entnahmeöffnung vorgesehen ist, durch welche der Innenraum von der Außenseite des Geräts zugänglich ist, wobei die Öffnung anhand einer Tür verschlossen ist, welche eine Innenverkleidung, eine Außenverkleidung, eine zwischen Innenverkleidung und Außenverkleidung angeordnete Dämmschicht sowie eine der Außenverkleidung vorgelagerte Blende aufweist, und wobei die Außenverkleidung der Tür wenigstens dreiteilig aufgebaut ist und zwei Außenprofile sowie ein zwischen diesen Außenprofilen eingefasstes Mittelstück umfasst.
Patent DE-102018127803-A1 (DE)
Title: Mechanisch verstärkter batteriezellendrucksensor
Inventor: POIRIER ERIC
IPC: H01M10/42
Filed: 2018-11-07
Abstract: Es ist ein Fahrzeugbatterieverwaltungssystem offenbart. Das System kann ein Zellengehäuse und einen Reißdraht beinhalten. Das Zellengehäuse kann verbundene Wände beinhalten, die eine aktive Batterieregion umgeben. Zumindest eine dieser Wände kann einen Sollbruchteil definieren. Ein Reißdraht kann über den Sollbruchteil gespannt und konfiguriert sein, um zu brechen, um den Stromfluss dadurch als Reaktion darauf zu unterbrechen, dass ein Druck in dem Zellengehäuse einen vorbestimmten Schwellenwert überschreitet, wodurch der Sollbruchteil dazu veranlasst wird, sich in Richtung des Reißdrahts auszuwölben.
Patent DE-102018129640-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Vorspannen eines Bauwerks mit einer Spannvorrichtung und Verwendung einer solchen Spannvorrichtung zum Befestigen an einem Bauwerk
Inventor: KÄMMERER JULINE
IPC: E04G23/02
Filed: 2018-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Vorspannen eines Tragelements (10) eines Bauwerks (1) mit den Schritten: Bereitstellen (110) einer Spannvorrichtung (20) mit einer Spannachse (LS), wobei die Spannvorrichtung (20) eine Formgedächtnislegierung umfasst oder aus einer solchen besteht, die einen Einwegeffekt aufweist, wobei sich die Spannvorrichtung (20) entlang der Spannachse (LS) in einem Ausgangszustand mit einer Ausgangserstreckung zwischen einem ersten und einem zweiten Befestigungsabschnitt (20a, 20b) erstreckt, und Fixieren (120) der Spannvorrichtung (20) im Ausgangszustand wenigstens mit dem ersten Befestigungsabschnitt (20a) an dem ersten Aufnahmeabschnitt (10a) des Tragelements (10) und dem zweiten Befestigungsabschnitt (20b) an dem zweiten Aufnahmeabschnitt (10b) des Tragelements (10). Hierbei weist die Spannvorrichtung (20) in dem Ausgangszustand eine Austenitphase auf.
Patent DE-102018130876-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Lokalisieren eines mobilen Identifikationsgebers eines Fahrzeuges
Inventor: MAZRAANI RAMI
IPC: B60R25/00
Filed: 2018-12-04
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Verfahren zum Lokalisieren eines mobilen Identifikationsgebers eines Fahrzeuges. Das Verfahren umfasst ein Bestimmen einer Laufzeit wenigstens eines Lokalisierungssignals aus einer Vielzahl von Lokalisierungssignalen, ein Bestimmen einer Signalstärke wenigstens eines Lokalisierungssignals aus der Vielzahl von Lokalisierungssignalen, und ein Lokalisieren des mobilen Identifikationsgebers in Bezug auf das Fahrzeug unter Verwendung der bestimmten Laufzeit und der bestimmten Signalstärke. Das Lokalisieren des mobilen Identifikationsgebers umfasst ein Klassifizieren einer Position des mobilen Identifikationsgebers in wenigstens einen Außenraumbereich und wenigstens einen Innenraumbereich des Fahrzeugs mittels maschinellen Lernens.
Patent DE-102018132816-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von thermo-mechanisch hergestellten profilierten Warmbanderzeugnissen
Inventor: ERNST WOLFGANG
IPC: C21D8/02
Filed: 2018-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von thermo-mechanisch hergestellten und profilierten bzw. umgeformten Warmbanderzeugnissen, wobei einen Stahllegierung erschmolzen wird, wobei die Stahllegierung so eingestellt ist, dass eine Rekristallisation auch während des Warmwalzens unterdrückt ist, wobei die erschmolzene Stahllegierung in Brammen gegossen wird und die Brammen nach einer Aufheizung oberhalb Ac3 bis zu einem gewünschten Umformgrad einer gewünschten Banddicke warmgewalzt werden, wobei das Band nach dem Walzen abgekühlt wird und zum Zwecke des Härtens bzw. Härtens und Anlassens aufgeheizt und wieder abgekühlt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufheizen mit einer Temperatursteigerung von mehr als 100 K/s stattfindet und bei einer gewünschte Zieltemperatur von 0,5 bis 60 s gehalten wird und dann eine Abkühlung erfolgt.