baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020133487-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausregeln und/oder Einprägen von Schwingungen bei wenigstens einer Frequenz und Kraftfahrzeug
Inventor: ADAM MARTIN
IPC: H02P27/04
Filed: 2020-12-15
Abstract: Verfahren zum Ausregeln und/oder Einprägen von Schwingungen bei wenigstens einer Frequenz in einem oder einen Motorstrom einer elektrischen Maschine (2), wobei der Motorstrom aus wenigstens einer Stellgröße erzeugt wird, wobei durch einen Frequenzgenerator (10) für die Frequenz der auszuregelnden oder einzuprägenden Schwingung wenigstens ein Frequenzsignal erzeugt wird, wobei das Frequenzsignal fortlaufend in Abhängigkeit einer Differenz zwischen wenigstens einem den aktuellen Motorstrom oder eine Komponente des aktuellen Motorstroms beschreibenden Ist-Wert (9) und einer für den Motorstrom oder die Komponente des Motorstroms und der Frequenz vorgegebenen Stromvorgabe (11) angepasst wird, wobei die Stromvorgabe (11) den Motorstrom oder die Komponente des Motorstroms mit der ausgeregelten und/oder eingeprägten Schwingung bei der Frequenz beschreibt und das angepasste Frequenzsignal fortlaufend als Korrekturgröße der Stellgröße des Motorstroms beaufschlagt wird.
Patent DE-102020134391-A1 (DE)
Title: Anordnung zur ortsauflösenden projiziert-kapazitiven Berührdetektion mit Umfangsoptimierung an Durchbrüchen
Inventor: LEIBER CHRISTOPH
IPC: G06F3/044
Filed: 2020-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur ortsauflösenden projiziert-kapazitiven Berührdetektion aufweisend ein elektrisch isolierendes Substrat (5), mit mehreren auf dem Substrat nebeneinander angeordneten elektrisch leitenden Flächen erster Gattung (1) und zweiter Gattung (2), wobei die Flächen innerhalb einer Gattung regelmäßig eine gleichförmige Flächenausbildung aufweisen, und wobei die Flächen erster Gattung (1) untereinander elektrisch verbunden sind, um mehrere Senderelektroden auszubilden und die Flächen zweiter Gattung (2) elektrisch verbunden sind, um mehrere Empfangselektroden auszubilden, und im Wesentlichen ein regelmäßiges Muster aufgrund ihrer gattungsgemäßen regelkonformen Flächenausbildung und Platzierung ausbildend angeordnet sind, wobei in dem Substrat (5) ein Durchbruch (4) ausgebildet ist, wobei die Empfangselektroden spaltenweise und die Sendeelektroden reihenweise miteinander verbunden sind, dass die Flächen erster Gattung (1) und die Flächen zweiter Gattung (2) alternierend angeordnet sind, dass die Fläche der einen Gattung (6) von mehreren Flächen der anderen Gattung (7) jeweils einen Minimalabstand (3) einhaltend umgeben ist, und dass wenigstens eine an den Durchbruch (4) angrenzende erste Fläche (1b, 2a) der ersten Gattung (1) oder zweiten Gattung (2) vorgesehen ist, die bezüglich ihrer gattungsgemäßen Flächenausbildung und/oder Platzierung nicht regelkonform so ausgestaltet ist, dass der vorgegebene Minimalabstand (3) zu jeweils wenigstens zwei nächstbenachbarten Flächen (1a, 1a') der anderen Gattung erreicht wird, dadurch gekennzeichnet, dass die nicht regelkonform ausgebildeten Flächen so ausgestaltet sind, dass diese den gleichen Außenumfang aufweisen, wie die regelkonformen Flächen, insbesondere den gleichen Außenumfang aufweisen, wie die regelkonformen Flächen gleicher Gattung.
Patent DE-102020201565-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erfassen einer magnetischen Signatur
Inventor: STUERNER FELIX MICHAEL
IPC: G01V3/08
Filed: 2020-02-08
Abstract: Verfahren zum Erfassen einer magnetischen Signatur eines Objekts im Straßenverkehr mit einer Messeinrichtung, die eine Sensoreinheit und eine Auswerteeinheit aufweist, wobei die Sensoreinheit einen Baustein, der ein Kristallgitter (10) aufweist, in dem mindestens ein Defekt vorgesehen ist, der eine fluoreszierende Wirkung hat, und einen Photodetektor, der dazu eingerichtet ist, die durch Fluoreszenz in dem Baustein bewirkte Strahlung zu erfassen und ein Signal zu generieren, das die von dem Photodetektor erfasste Strahlung repräsentiert, umfasst, die Auswerteeinheit das von dem Photodetektor generierte Signal auswertet, um eine räumliche Zuordnung des Objekts, dessen magnetische Signatur erfasst wird, zu ermöglichen.
Patent DE-102020202275-A1 (DE)
Title: Wasserschallwandler
Inventor: THEUERKAUF NILS
IPC: H04R1/44
Filed: 2020-02-21
Abstract: Es ist ein Wasserschallwandler (20) mit einer Vielzahl von Wandlereinheiten (22) offenbart. Die Wandlereinheiten sind zweidimensional angeordnet, wobei die Wandlereinheiten (22) jeweils eine erste und eine zweite Kontaktfläche aufweisen. Die ersten Kontaktflächen der Wandlereinheiten (22) sind jeweils mit einer ersten Elektrode (24a) verbunden. Die zweiten Kontaktflächen der Wandlereinheiten (22) sind jeweils mit einer zweiten Elektrode (24b) verbunden. Die Wandlereinheiten (22) sind derart angeordnet, dass eine Einhüllende der ersten Kontaktflächen der Wandlereinheiten (22) kissenförmig ist.
Patent DE-102020205148-A1 (DE)
Title: Messsystem und Verfahren
Inventor: CLEJU NICOLAE
IPC: B60Q1/10
Filed: 2020-04-23
Abstract: Offenbart ist ein Messsystem für ein Fahrzeug, wobei das Messsystem zumindest zwei Sensoren aufweist, die mit einem horizontalen Abstand zueinander an dem Fahrzeug angeordnet sind. Die Sensoren sind zudem gegenüberliegend einer Grundfläche, auf der das Fahrzeug vorgesehen ist, angeordnet und geben jeweils eine Signalwelle in Richtung der Grundfläche ab. Die Signalwelle ist an der Grundfläche reflektierbar und die jeweilige resultierende Signalwelle wird von dem jeweiligen Sensor empfangen. Das Fahrzeug weist zudem ein Rechenelement auf, wobei dieses dazu konfiguriert ist, die Zeitdifferenz zu bestimmen, bei der die Signalwellen von den Sensoren empfangen werden und/oder eine Zeitdifferenz aus der Differenz von Signallaufzeiten der jeweiligen Signalwellen zu ermitteln.
Patent DE-102020210997-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs einer Arbeitsmaschine, Antriebsstrang für eine Arbeitsmaschine und Arbeitsmaschine
Inventor: GLÖCKNER RICO
IPC: B60L7/26
Filed: 2020-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs (1)00 einer Arbeitsmaschine, wobei der Antriebsstrang (100) eine Bremse, einen elektrischen Fahrmotor (104) und einen elektrischen Energiespeicher (116) umfasst, wobei der Fahrmotor (104) zum Betrieb des Fahrmotors (104) vom Energiespeicher (116) nach Maßgabe einer Antriebsanforderung mit einer elektrischen Leistung versorgt wird (10, 20), wobei vom Fahrmotor (104) in einem Rekuperationsbetrieb ein Bremsmoment und eine elektrische Leistung nach Maßgabe einer Bremsanforderung erzeugt werden (30) und wobei die elektrische Leistung dem Energiespeicher (116) zugeführt wird (70). Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass eine Aufnahmefähigkeit des Energiespeichers (116) zur Aufnahme von elektrischer Leistung bestimmt wird (40), dass das vom Fahrmotor (104) erzeugte Bremsmoment so begrenzt wird, dass die erzeugte elektrische Leistung vollständig vom Energiespeicher (116) aufgenommen werden kann (50) und dass mittels der Bremse (102) ein zusätzliches Bremsmoment erzeugt wird (60), wenn das vom Fahrmotor (104) erzeugte Bremsmoment aufgrund einer zu geringen Aufnahmefähigkeit hinter der Bremsanforderung zurückbleibt. Die Erfindung betrifft weiterhin einen entsprechenden Antriebsstrang (100) und eine Arbeitsmaschine.
Patent DE-102020212145-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Aufzeichnung von Ereignisdaten in einem Fahrzeug
Inventor: BRODT ANDREAS MARKUS
IPC: G07C5/08
Filed: 2020-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verfahren zur Aufzeichnung von Ereignisdaten in einem Fahrzeug, wobei fortlaufend Fahrzeugdaten von mindestens einem Fahrzeugsystem (3) empfangen und als Ereignisdaten in Datenrahmen (DR) mit einer vorgegebenen Größe geschrieben werden, wobei die einzelnen Datenrahmen (DR) in mindestens einem flüchtigen Speicher (50) gespeichert werden, wobei die gespeicherten Datenrahmen (DR) verwaltet und solange in dem mindestens einen flüchtigen Speicher (50) verfügbar gehalten werden, bis die in den einzelnen Datenrahmen (DR) gespeicherten Ereignisdaten älter als ein vorgegebener maximaler Voreigniszeitpunkt sind oder in Reaktion auf ein erkanntes vorgegebenes Ereignis persistent in mindestens einem nichtflüchtigen Speicher (46) gespeichert sind, wobei ein aktuelles Ereigniszeitfenster (EZF) vorgegeben wird, für welches die Ereignisdaten persistent aufgezeichnet werden sollen, wobei ein Startzeitpunkt des aktuellen Ereigniszeitfensters (EZF) als Zeitstempel in Bezug auf einen aktuellen Nullreferenzzeitpunkt, welcher bei Bedarf neu definiert wird, vorgegeben wird, und ein Endzeitpunkt des aktuellen Ereigniszeitfensters (EZF) als Zeitdifferenz zum Startzeitpunkt vorgegeben wird, sowie eine Vorrichtung (1) zur Durchführung des Verfahrens zur Aufzeichnung von Ereignisdaten in einem Fahrzeug.
Patent DE-102020213615-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines Fahrzeugs entlang einer Fahrttrajektorie
Inventor: FLEPS-DEZASSE MICHAEL
IPC: B60W30/18
Filed: 2020-10-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (300) zum Steuern eines Fahrzeugs (100) entlang einer Fahrttrajektorie (110). Das Verfahren (300) umfasst einen Schritt des Einlesens (310) einer Fahrttrajektorie (110), eines Fahrtparameters (x) und zumindest eines Betriebsparameters (xs) zumindest einer Komponente (140) des Fahrzeugs (100), wobei die Fahrttrajektorie (110) einen Weg zu einem geplanten Ziel einer Fahrt des Fahrzeugs (100) repräsentiert, der Fahrtparameter (x) eine physikalische Größe während der Fahrt des Fahrzeugs (100) repräsentiert und der Betriebsparameter (xs) zumindest eine physikalische Größe oder einen davon abgeleiteten Wert repräsentiert, die einen Betriebspunkt der Komponente (140) des Fahrzeugs (100) abbildet. Ferner umfasst das Verfahren (300) einen Schritt des Ermittelns (320) eines Betriebspunktwerts (S), wobei der zumindest eine Betriebsparameters (xs) in einem Ermittlungsalgorithmus (145) verarbeitet wird. Schließlich umfasst das Verfahren (300) einen Schritt des Bestimmens (330) eines Steuerparameters (u) zur Ansteuerung eines Fahraktuators und/oder der Komponente (140) des Fahrzeugs (100) unter Verwendung der Fahrttrajektorie (110), des Fahrtparameters (x) und des Betriebspunktwerts (S), um eine Fahrt des Fahrzeugs (100) in der Fahrttrajektorie (110) zum Ziel anzusteuern.
Patent DE-102020213979-A1 (DE)
Title: Automatisches Führen eines Regelpunktes eines Fahrzeuggespannes entlang einer Soll-Trajektorie
Inventor: SZABO TOMAS
IPC: B62D13/00
Filed: 2020-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugsteuergerät (4) zur automatischen Führung eines Regelpunktes (q) eines Fahrzeuggespannes entlang einer Soll-Trajektorie (q(t), p(s)) bei einer Fortbewegung des Fahrzeuggespannes, wobei das Fahrzeuggespann aus zumindest einem Führungsfahrzeug (1) und einem mit dem Führungsfahrzeug durch ein Gelenk gekoppeltes Folgefahrzeug (2) besteht. Das Steuergerät (4) ist aufweisend eine Ausgabeschnittstelle (42), durch die das Fahrzeugsteuergerät (4) Steuerbefehle an zumindest einen Aktor des Führungsfahrzeugs (1) für die Führung des Regelpunktes (q) entlang der Soll-Trajektorie (q(t), p(s)) ausgibt, und eine Berechnungseinrichtung (43), durch die das Fahrzeugsteuergerät (4) die Steuerbefehle anhand der Soll-Trajektorie (q(t), p(s)) und des Regelpunktes (q) ermittelt. Bei dem Fahrzeugsteuergerät (4) ist der Regelpunkt (q) im Bezug zur Längs- und/oder Querrichtung des Fahrzeuggespannes einstellbar ausgebildet. Die Erfindung betrifft auch ein Fahrzeuggespann mit einem solchen Steuergerät sowie ein Verfahren zur automatischen Führung eines Regelpunktes (q) eines Fahrzeuggespannes entlang einer Soll-Trajektorie (q(t), p(s)), bei dem der Regelpunkt (q) während des Betriebs des Fahrzeuggespannes im Bezug zur Längs- und/oder Querrichtung des Fahrzeuggespannes verändert wird.
Patent DE-102020215352-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Maschine, Vorrichtung, elektrische Maschine, Kraftfahrzeug
Inventor: FALCON ALVA ERICK
IPC: H02P21/00
Filed: 2020-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Maschine (9), die einen drehbar gelagerten Rotor (10) und zumindest eine Motorwicklung (13) aufweist, wobei eine Temperaturbelastung der Maschine (9) ermittelt wird, und wobei die Motorwicklung (13) zum Erzeugen eines vorgegebenen Soll-Drehmomentes (NSoll) in Abhängigkeit von der Temperaturbelastung mit einem elektrischen Motorstrom beaufschlagt wird. Es ist vorgesehen, dass bei Ermitteln einer einen vorgegebenen Belastungsschwellenwert übersteigenden Temperaturbelastung ein Feldstärkungsmodus der Maschine (9) eingestellt wird, wobei die Motorwicklung (13) in dem Feldstärkungsmodus derart bestromt wird, dass der Motorstrom einen positiven feldbildenden Stromanteil (Id) aufweist.
Patent DE-102021002531-A1 (DE)
Title: Freilauf mit Federelement
Inventor: BREZGER FRIEDRICH PHILIPP
IPC: F16D41/12
Filed: 2021-05-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Freilauf (2) mit einem ersten Laufring (18), einem zweiten Laufring (20) und Klemmelementen (22, 24) zwischen dem ersten und zweiten Laufring (18, 20), die mit dem ersten Laufring (18) in Drehmitnahmeverbindung stehen, wobei die Klemmelemente (22, 24) erste Klemmelemente (22) umfassen, die zwischen einer ersten Stellung, in der der erste Laufring (18) in einer ersten Drehrichtung (30) relativ zu dem zweiten Laufring (20) verdrehbar ist, und einer zweiten Stellung verschwenkbar sind, in der der erste Laufring (18) in der ersten Drehrichtung (30) über mindestens eines der ersten Klemmelemente (22) mit dem zweiten Laufring (20) drehmitnahmegekoppelt ist, und zumindest eines der ersten Klemmelemente (22) durch ein Federelement (36) in die zweite Stellung vorgespannt ist. Das Federelement (36) ist in axialer Richtung (4) neben dem ersten Laufring (18) angeordnet.
Patent DE-102021005907-A1 (DE)
Title: Mechanischer Pulsmeter. (Erste Vorrichtung zur direkten Erfassen einer über einer Arterie tastbaren Pulswelle)
Inventor: BRAUN THOMAS
IPC: A61B5/0245
Filed: 2021-11-30
Abstract: Der mechanischer Pulsmeter ist eine Vorrichtung zur direkten Erfassung einer, über einer Arterie tastbaren Pulswelle.Das Tasten des Pulses (genau genommen der Pulswelle, die mit einer Auf- und Abwärtsbewegung der Arterienwand einhergeht), also seine mechanische Erfassung ist seit Jahrtausenden bekannt. Das zuverlässige Tasten des Pulses am Handgelenk erfordert jedoch große Übung. Tasten ist einer unserer fünf Sinne, die mechanische Erfassung des Pulses war bis dato daher ein Gefühl und keine objektive Messung. Eine direkte Aufzeichnung von Meßwerten war bislang nicht möglich. Eine Erfassung des Pulses erfolgte bis dato nicht-mechanisch, sondern seit einigen Jahrzehnten photoelektrisch oder dopplersonographisch.Die vorgestellte Apparatur löst dieses Problem, indem sie die mechanische Bewegung der Pulswelle (hier über der Arteria radialis) direkt unter Zuhilfenahme eines Hebelsystems an der Drehachse eines handelsüblichen Mikrodynamos in elektrische Spannung übersetzt. Diese kann dann problemlos z. B. mittels eines Oszilloskops dargestellt, oder mittels eines handelsüblichen Voltmeters gemessen werden.Anwendungsgebiet ist die direkte Erfassung einer, über einer Arterie tastbaren, mechanischen Pulswelle (z. B. Radialispuls) und somit die erstmaligen Möglichkeit von deren Einbindung in die apparative medizinische Diagnostik. Dank der Erfindung kann die mechanische Pulswelle erstmals elektrisch erfaßt und direkt analog oder natürlich auch digital dargestellt und ausgewertet werden. Dies ist für die Medizin eine Neuerung.
Patent DE-102021100336-A1 (DE)
Title: Speichervorrichtung, ic-bauteil und verfahren
Inventor: CHANG MENG-SHENG
IPC: G11C17/16
Filed: 2021-01-12
Abstract: Eine Speichervorrichtung umfasst mindestens eine Bitleitung, mindestens eine Sourceleitung, mindestens eine Programmier-Wortleitung, mindestens eine Lesewortleitung und mindestens eine Speicherzelle mit einem Programmiertransistor und einem Lesetransistor. Der Programmiertransistor umfasst einen Gateanschluss, der mit der mindestens einen Programmier-Wortleitung gekoppelt ist, einen ersten Anschluss, der mit der mindestens einen Sourceleitung gekoppelt ist, und einen zweiten Anschluss. Der Lesetransistor umfasst einen Gateanschluss, der mit mindestens einer Lesewortleitung verbunden ist, einen ersten Anschluss, der mit der mindestens einen Bitleitung verbunden ist, und einen zweiten Anschluss, der mit dem zweiten Anschluss des Programmiertransistors verbunden ist.
Patent DE-102021102009-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur abstandsregelung zwischen rohrverlegern
Inventor: CALDWELL CURTIS JOHN
IPC: G05D1/02
Filed: 2021-01-28
Abstract: Eine Rohrverlegemaschine (102(1)) beinhaltet ein Antriebssystem (104), ein Abstandsbestimmungssystem (114) und eine Steuereinheit (130) in Kommunikation mit dem Antriebssystem (104) und dem Abstandsbestimmungssystem (114). Die Steuereinheit (130) ist so konfiguriert, dass sie einen vorbestimmten Abstand, den die Rohrverlegemaschine zwischen der Rohrverlegemaschine (102(1)) und einer benachbarten Rohrverlegemaschine (102(2)) einhalten soll, empfängt (302), über das Abstandsbestimmungssystem (114) einen ersten Abstand zwischen der Rohrverlegemaschine (102(1)) und der benachbarten Rohrverlegemaschine (102(2)) ermittelt (306) und ermittelt, dass eine Differenz zwischen dem ersten Abstand und dem vorbestimmten Abstand außerhalb eines vorbestimmten Toleranzbereichs (308) liegt. Die Steuereinheit (130) ist ferner so konfiguriert, dass sie eine Geschwindigkeit des Antriebssystems basierend zumindest teilweise auf der Bestimmung, dass die Differenz außerhalb des vorbestimmten Toleranzbereichs liegt, modifiziert (312), wobei das Modifizieren der Geschwindigkeit des Antriebssystems eine Beschleunigung oder Verzögerung der Rohrverlegemaschine veranlasst.
Patent DE-102021103025-A1 (DE)
Title: Stützstrukturen für an einem fahrzeugrahmen montierte batteriepacks
Inventor: ARANA MARCELA
IPC: B60K1/04
Filed: 2021-02-09
Abstract: Diese Offenbarung stellt Stützstrukturen für an einem Fahrzeugrahmen montierte Batteriepacks bereit. Diese Offenbarung beschreibt Systeme und Verfahren zum Stützen und Schützen von an einem Fahrzeugunterboden angebrachten Batteriepacks. Ein beispielhaftes elektrifiziertes Fahrzeug kann einen Rahmen, eine Batteriestützstruktur, die an dem Rahmen montiert ist, und einen Batteriepack beinhalten. Ein Batteriepack wird durch die Batteriestützstruktur relativ zu dem Rahmen gestützt, ist jedoch selbst nicht direkt an den Rahmen gekoppelt. Die Batteriestützstrukturen kann dazu konfiguriert sein, eine Unterrahmenmontagekonfiguration, eine Querelementpositionierung, eine Gleitplattenpositionierung zum Schutz des Batteriepacks, gewichtsoptimierte Unterkomponenten, einzigartige Formen für die Bodenfreiheit usw. bereitzustellen.
Patent DE-102021105209-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Substrates zur bedarfsgerechten, flächenhaften Ausbringung auf landwirtschaftlichen Nutzflächen und Rekultivierungsflächen
Inventor: FISCHL JOSEPH
IPC: C05F15/00
Filed: 2021-03-04
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Produktes, wobei Eisenhydroxidschlamm in einen Mischbehälter eingebracht und weiterhin zermahlener Biokohlengrus in den Mischbehälter zugeführt wird sowie ein Mischungsverhältnis von zwei Teilen Biokohlengrus und einem Teil Eisenhydroxidschlamm ausgeführt wird und weiterhin Gülle dem Mischprozess zugeführt wird, so dass eine breiige Konsistenz im Mischbehälter vorhanden ist; nachfolgend wird die Mischungskonsistenz im Mischbehälter einer Entwässerung über eine Zentrifuge zugeführt; das vorhandene Gemisch wird danach in einen Reaktor mit einer Temperaturbeaufschlagung ausgeführt bis ein pulverförmiges Gemisch entsteht; danach wird das pulverförmige Gemisch bis auf eine Korngröße von 0,1 bis 1,0 mm gemahlen, und dieses gemahlene Gemisch wird der Saatgutbeschichtung in einer Extra-Anlage zugeführt.
Patent DE-102021105498-A1 (DE)
Title: Magnetfelderfassungsvorrichtung und stromerfassungsvorrichtung
Inventor: KOBAYASHI TAKAFUMI
IPC: G01R33/09
Filed: 2021-03-08
Abstract: Eine Magnetfelderfassungsvorrichtung (100 oder 200) enthält ein magnetoresistives Effekt-Element (11, 12, 13 oder 14 oder 21, 22, 23, 24, 31, 32, 33 oder 34) und eine Spule (6, C2, C3 oder 160). Die Spule umfasst einen ersten Stufenteil (6LA, 6LB oder 160L) und einen zweiten Stufenteil (6UA, 6UB oder 160U), die einander in einer ersten Achsenrichtung (Z-Achse oder V-Achse) gegenüberliegen, wobei das magnetoresistive Effekt-Element dazwischen angeordnet ist. Die Spule ist so konfiguriert, dass sie mit einem Strom (If, Is und Ir) versorgt wird und dadurch ein Induktionsmagnetfeld (SF und RF) erzeugt, das an das magnetoresistive Effekt-Element in einer zweiten Achsenrichtung (X-Achse) angelegt wird. Das erste Schichtteil enthält erste Leiter (61LA bis 68LA oder 61LB bis 68LB oder 161LA bis 168LA, 161LB bis 168LB, 161LC bis 168LC oder 161LD bis 168LD), die sich in einer dritten Achsenrichtung (Y-Achse) erstrecken, in der zweiten Achsenrichtung angeordnet und parallel zueinander gekoppelt sind. Der zweite Schichtteil enthält einen oder mehrere zweite Leiter (61UA und 62UA, oder 61UB und 62UB, oder 161UA und 162UA, 161UB und 162UB, 161UC und 162UC, oder 161UD und 162UD), die sich in der dritten Achsenrichtung erstrecken, wobei der eine oder die mehreren zweiten Leiter eine Vielzahl von zweiten Leitern umfassen, die in der zweiten Achsenrichtung angeordnet und parallel zueinander gekoppelt sind. Jeder der ersten Leiter hat eine Breite (W6LA oder W6LB), die kleiner ist als eine Breite (W6UA oder W6UB) von jedem der einen oder mehreren zweiten Leiter.
Patent DE-102021107672-A1 (DE)
Title: Halbleiter-package-struktur
Inventor: TSAI YI-LIN
IPC: H01L25/065
Filed: 2021-03-26
Abstract: Eine Halbleiter-Package-Struktur umfasst ein Substrat, eine erste Umverteilungsschicht, eine zweite Umverteilungsschicht, eine Brückenstruktur, eine erste Halbleiterkomponente und eine zweite Halbleiterkomponente. Die erste Umverteilungsschicht ist über dem Substrat angeordnet. Die zweite Umverteilungsschicht ist über der ersten Umverteilungsschicht angeordnet. Die Brückenstruktur ist zwischen der ersten Umverteilungsschicht und der zweiten Umverteilungsschicht angeordnet, wobei die Brückenstruktur eine aktive Vorrichtung aufweist. Die erste Halbleiterkomponente und die zweite Halbleiterkomponente sind über der zweiten Umverteilungsschicht angeordnet, wobei die erste Halbleiterkomponente durch die zweite Umverteilungsschicht und die Brückenstruktur elektrisch mit der zweiten Halbleiterkomponente verbunden ist.
Patent DE-102021115459-A1 (DE)
Title: Quersiegeleinheit zur Herstellung von Quersiegelnähten in einer Schlauchbeutelmaschine
Inventor: GEISS ALEXANDER
IPC: B65B9/12
Filed: 2021-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Quersiegeleinheit (09) zur Herstellung von Quersiegelnähten in einer Schlauchbeutelmaschine (01), wobei die Quersiegeleinheit (09) zumindest eine Siegelleiste (11) umfasst, die mit zumindest einer Wirkfläche beim Quersiegeln am Folienschlauch (05) siegelnd zur Anlage kommt, und wobei die Quersiegeleinheit (09) einen Trägerelement (12) umfasst, in der die Siegelleiste (11) befestigt ist, und wobei die Siegelleiste zumindest zwei Wirkflächenabschnitte (13, 14, 15) aufweist, und wobei der erste Wirkflächenabschnitt (15) geringfügig über den zweiten Wirkflächenabschnitt (13, 14) übersteht, wobei die Siegelleiste (11) in Richtung Ihrer Längsachse verstellbar am Trägerelement (12) gelagert ist.
Patent DE-102021119799-A1 (DE)
Title: Thermoplastisches Verbundmaterial
Inventor: WILKA EWALD
IPC: C08L33/04
Filed: 2021-07-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein thermoplastisches Verbundmaterial enthaltend mindestens ein organisches, vorzugsweise gebrauchtes und/oder recyceltes Fasermaterial und mindestens ein thermoplastisches Bindemittel. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines thermoplastischen Verbundmaterials sowie eine Verwendung des thermoplastischen Verbundmaterials.