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Patent DE-102013213790-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Bremsscheibe sowie Bremsscheibe
Inventor: VERPOORT CLEMENS MARIA
IPC: F16D65/12
Filed: 2013-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Bremsscheibe für ein Fahrzeug. Hierzu wird auf einem Basiskörper (2) der Bremsscheibe eine Schutzschicht angeordnet, welche eine Oxid-Schicht (11) aufweist. Erfindungsgemäß umfasst das Verfahren die folgenden Schritte: – Bereitstellen eines Basiskörpers (2) bevorzugt aus Eisen, insbesondere aus Gusseisen; – Zumindest bereichsweises Aufbringen eines metallischen Überzugs (10) auf eine Oberfläche (9) des Basiskörpers (2); – Erzeugen einer metallischen Verbindung zwischen dem metallischen Überzug (10) und der Oberfläche (9) des Basiskörpers (2); – Ausbilden der Oxid-Schicht (11) auf dem mit der Oberfläche (9) des Basiskörpers (9) metallisch verbundenen metallischen Überzug (10). Weiterhin ist die Erfindung auf eine Bremsscheibe für ein Fahrzeug gerichtet, welche einen Basiskörper (2) mit einer zumindest bereichsweise angeordneten Schutzschicht besitzt. Dabei weist die Schutzschicht eine auf dem Basiskörper (2) ausgebildete Oxid-Schicht (11) auf. Der Basiskörper (2) ist bevorzugt aus Eisen, insbesondere Gusseisen gefertigt, wobei die Oxid-Schicht (11) auf einem mit einer Oberfläche (9) des Basiskörpers (2) metallisch verbundenen metallischen Überzug (10) ausgebildet ist.
Patent DE-102013217591-A1 (DE)
Title: Auslasshahn
Inventor: REDONDO JUAN
IPC: F16K21/00
Filed: 2013-09-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Auslasshahn (1), umfassend ein Gehäuse (2) mit einem seitlichen Zulauf (3) und einem Auslass (4), einen im Gehäuse (2) um eine Drehachse (21) drehbeweglich eingesetzten Kolben (8), wobei der Kolben (8) hohl und zum Auslass (4) hin offen ist, einen Durchbruch (9) in der Mantelfläche des Kolbens (8), wobei durch Drehung des Kolbens (8) ein Durchflussquerschnitt (32) vom Zulauf (3) in den Durchbruch (9) variierbar ist, wobei der Durchbruch (9) eine ovale Form aufweist.
Patent DE-102013217636-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Vorsehen einer konzentrierten induktiven Energieübertragung
Inventor: KHAN AFTAB ALI
IPC: B60L11/18
Filed: 2013-09-04
Abstract: Es wird eine induktive Ladespulenanordnung für ein Fahrzeug vorgesehen. Die Anordnung umfasst eine erste Basisplatte, die wenigstens eine erste Spule zum Empfangen eines Magnetflusses für das Laden einer Fahrzeugbatterie enthält. Die Anordnung umfasst weiterhin eine zweite Basisplatte, die wenigstens eine zweite Spule enthält, deren obere Fläche einen erhobenen Teil zum Fokussieren des Magnetflusses auf die wenigstens eine erste Spule bildet.
Patent DE-102013221611-A1 (DE)
Title: Oil mist separator for positive crankcase ventilation system of internal combustion engine mounted in vehicle, has an oil holder with larger gap, which is arranged alternately with respect to the adjacent oil holder with larger gap
Inventor: HORIUCHI YOJI
IPC: F01M13/04
Filed: 2013-10-24
Abstract: The separator (1) has a bottom plate (5), a cylinder head cover (3), a seal for sealing the opening (9) formed in bottom plate, and an oil separation portion (11) for separating oil from blow-by gas. Several oil holders (17,19,21) are arranged for holding the oil separated from oil separation portion. Several gaps are formed between both sides of oil holder and two sidewalls of cylinder head cover, where a gap is larger than the other gap, and the oil holder with larger gap is arranged alternately with respect to the adjacent oil holder with larger gap.
Patent DE-102013222404-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum steuern einer kraftstoffeinspritzung bei einem automatischen start eines motors zum verringern einer motorstartzeitdauer
Inventor: SANTOSO HALIM G
IPC: F02D45/00
Filed: 2013-11-05
Abstract: Ein System gemäß den Prinzipien der vorliegenden Offenbarung umfasst ein Stopp-Start-Modul und ein Kraftstoffsteuermodul. Das Stopp-Start-Modul stoppt einen Motor und unterbricht dadurch einen Motorzyklus, wenn ein Fahrer ein Bremspedal niederdrückt, während ein Zündungssystem eingeschaltet ist und sich der Motor im Leerlauf befindet. Das Stopp-Start-Modul startet den Motor erneut, wenn der Fahrer das Bremspedal loslässt. Wenn der Motor erneut gestartet wird, spritzt das Kraftstoffsteuermodul dann, wenn der Zylinder den unterbrochenen Motorzyklus vollendet, Kraftstoff in einen Zylinder des Motors selektiv basierend auf einem Betrag einer Kurbelwellendrehung ein, die einer Differenz zwischen einer Position eines Kolbens in dem Zylinder, wenn der Kolben gestoppt ist, und einem oberen Totpunkt entspricht.
Patent DE-102013227018-A1 (DE)
Title: Getriebe
Inventor: MUENCH ECKEHARD
IPC: B60K6/48
Filed: 2013-12-20
Abstract: Getriebe (G) mit einer Getriebe-Eingangswelle (GW1) und einer Getriebe-Ausgangswelle (GW2), einem Hauptradsatz (HRS), einem Zusatzradsatz (ZRS), und einer elektrischen Maschine (EM) mit einem Rotor (R) und einem Stator (S), wobei das Getriebe (G) zumindest einen Leistungspfad (L1, L2) zwischen der Getriebe-Eingangswelle (GW1) und dem Hauptradsatz (HRS) aufweist, wobei der Hauptradsatz (HRS) einen ersten und einen zweiten Planetenradsatz (P1, P2) mit insgesamt vier in Drehzahlordnung als erste, zweite, dritte und vierte Welle bezeichnete Wellen (W1, W2, W3, W4) aufweist, wobei der zumindest eine Leistungspfad (L1, L2) über zumindest ein Schaltelement (A, B, D, E) mit zumindest einer der vier Wellen (W1, W2, W3, W4) des Hauptradsatzes (HRS) verbindbar ist, wobei die dritte Welle (W3) des Hauptradsatzes (HRS) mit der Getriebe-Ausgangswelle (GW2) verbunden ist, wobei der Zusatzradsatz (ZRS) einen Planetenradsatz (P4) mit einer ersten, zweiten und dritten Welle (W1P4, W2P4, W3P4) aufweist, wobei die erste Welle (W1P4) des Zusatzradsatzes (ZRS) mit dem Rotor (R) ständig verbunden ist, wobei die zweite Welle (W2P4) des Zusatzradsatzes (ZRS) ständig mit der zweiten Welle (W2) des Hauptradsatzes (HRS) verbunden ist, wobei die dritte Welle (W3P4) des Zusatzradsatzes (ZRS) über ein erstes Zusatzschaltelement (U) mit der vierten Welle (W4) des Hauptradsatzes (HRS) und über ein zweites Zusatzschaltelement (V) mit der dritten Welle (W3) des Hauptradsatzes (HRS) verbindbar ist, wobei entweder das erste Zusatzschaltelement (U) oder das zweite Zusatzschaltelement (V) geschlossen ist.
Patent DE-102014000067-A1 (DE)
Title: Diagnosis plaster precaution cancer early detection system for detecting cancer at human body, has strip or dipping connector connected to liquid front part, where strip is made of fabric material
Inventor: REUSS JÖRG-DIETER
IPC: A61B5/00
Filed: 2014-01-09
Abstract: The system has a strip (5) or a dipping connector connected to a liquid front part, where the strip is made of fabric material. The strip is separated by a double sided attaching part (6) between plasters (4). Eyelets (7) are attached above the strip. The plasters are on an outer skin of a human body. Clamps are attached on rear part of the foldable eyelets by a filler rod.
Patent DE-102014002942-A1 (DE)
Title: Massageeinrichtung für eine Sitzanlage eines Kraftwagens sowie Verfahren zum Herstellen einer solchen Massageeinrichtung
Inventor: KRIESSLER OSWALD
IPC: B60N2/90
Filed: 2014-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Massageeinrichtung (22) für eine Sitzanlage (10) eines Kraftwagens, mit wenigstens einer Massagematte (24), welche eine Mehrzahl von mit Luft befüllbaren, ersten Luftkammern (26) und eine Mehrzahl von mit Luft befüllbaren und fluidisch von den ersten Luftkammern (26) getrennten, zweiten Luftkammern (28) aufweist, wobei die ersten Luftkammern (26) über einen gemeinsamen, ersten Anschluss (30) und die zweiten Luftkammern (28) über einen gemeinsamen, zweiten Anschluss (32) mit Luft befüllbar sind, wobei die ersten Luftkammern (26) und die zweiten Luftkammern (28) in wenigstens einer Erstreckungsrichtung (34, 36) der Massagematte (24) alternierend angeordnet und durch jeweilige Mattenteile (38, 40) gebildet sind, welche in jeweiligen Randbereichen (42) miteinander verbunden und in jeweiligen, sich an die Randbereiche (42) anschließenden Teilbereichen (44) voneinander getrennt sind.
Patent DE-102014003096-A1 (DE)
Title: Hebeanlage für Abwasser
Inventor: PETRIDIS VASSILIOS
IPC: E03F5/22
Filed: 2014-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hebeanlage für Abwasser, umfassend: ein Gehäuse 3) mit zumindest einem Zulauf und zumindest einem Ablauf 10; eine im Gehäuse 3 angeordnete Pumpe 15 mit einem integrierten Schneidwerk 16, wobei das Schneidwerk 16 an der Saugseite der Pumpe 15 angeordnet ist und zum Zerkleinern von im Abwasser enthaltenen Feststoffen dient, wobei die Pumpe 15 von einer Steuereinheit 18 ansteuerbar ist; wobei das Schneidwerk 16 einen Schneidkopf 28 aufweist, der von der Pumpenwelle 22 der Pumpe 15 drehend antreibbar ist, und einen stationären Schneidring 29, der mit einem Pumpengehäuse 26 fest verbunden ist; wobei der Schneidkopf 28 mehrere Drehschneiden 35 aufweist, und der Schneidring 29 mehrere erste Gegenschneiden 43 aufweist, wobei die Drehschneiden 35 bei Rotation des Schneidkopfes 28 mit den ersten Gegenschneiden 43 des Schneidrings (29) zusammenwirken, um im Abwasser enthaltene Feststoffe beim Durchströmen zu zerkleinern.
Patent DE-102014005465-A1 (DE)
Title: Biegequerträger
Inventor: KLOCKENHOFF BIRGIT
IPC: B60R19/18
Filed: 2014-04-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Biegequerträger (1) für eine Stoßfängeranordnung eines Straßenfahrzeugs, mit einem länglichen Hohlkörper (2), der quer zu seiner Längsrichtung ein geschlossenes Querschnittsprofil aufweist, wobei der Hohlkörper (2) ein Blechformteil (3) aus einem Metallblech aufweist, das ein einseitig offenes Querschnittsprofil aufweist, wobei der Hohlkörper (2) ein Organoblech (4) aufweist, das so am Blechformteil (3) befestigt ist, dass eine offene Seite des Querschnittsprofils des Blechformteils (3) durch das Organoblech (4) verschlossen ist.
Patent DE-102014005916-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Herstellen von dreidimensionalen Objekten
Inventor: HERZOG FRANK
IPC: B23K26/08
Filed: 2014-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung 1 zum Herstellen von dreidimensionalen Objekten 2 durch aufeinanderfolgendes Verfestigen von Schichten eines mittels Strahlung 3 verfestigbaren pulverartigen Baumaterials 4 an den dem jeweiligen Querschnitt des Objektes 2 entsprechenden Stellen, insbesondere SLS oder SLM Vorrichtung mit einem Gehäuse 5, in dem eine Prozesskammer 6 angeordnet ist, einer darin untergebrachten Baukammer 7, in welcher eine Tragevorrichtung 8 zum Tagen des Objekts 2 mit einem höhenverstellbaren Träger 9 angeordnet ist, einer Beschichtervorrichtung 12 zum Aufbringen von Schichten des Baumaterials 4 auf die Tragevorrichtung 8 oder eine zuvor gebildete Schicht, einer Dosiereinrichtung 11 zum Zuführen des Baumaterials 4 und einer Bestrahlungsvorrichtung 14 zum Bestrahlen von Schichten des Baumaterials 4 an den dem jeweiligen Querschnitt des Objektes 2 entsprechenden Stellen, wobei die Bestrahlungsvorrichtung wenigstens einen verfahrbaren Scanner 17 umfasst, wobei wenigstens vier Scanner 17 über dem Baufeld 20 der Baukammer 7 derart angeordnet und verfahrbar sind, dass jede Stelle des Baufeldes 20 bedarfsweise mit der Strahlung aus wenigstens drei Scannern gleichzeitig belichtbar ist, wozu die Scanner aus einer über dem Baufeld liegenden Grundposition einzeln, gemeinsam, paarweise oder in Gruppen in eine außenmittige Belichtungs-Bedarfsposition in X-, und Y-Richtung im Wesentlichen parallel zum Baufeld und/oder höhenvariabel zum Baufeld, insbesondere in Z-Richtung verfahrbar angeordnet sind.
Patent DE-102014100307-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Motorsteuerung
Inventor: BIDNER DAVID KARL
IPC: B60S1/46
Filed: 2014-01-13
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zur Verwendung einer Windschutzscheibenwischerflüssigkeit mit einer umformulierten Zusammensetzung, die ein oder mehrere nichtionische Tenside aufweist, bereitgestellt. Die Flüssigkeit wird als Reaktion auf eine Bedieneranforderung zum Windschutzscheibenwischen zu der Windschutzscheibe befördert. Die gleiche Flüssigkeit wird als Reaktion auf einen Hinweis auf eine abnormale Verbrennung im Zylinder auch zu einem Zylinder befördert.
Patent DE-102014100363-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: LITTLEFIELD JOSEPH RALPH
IPC: B60K6/22
Filed: 2014-01-14
Abstract: Es ist ein Fahrzeug mit einer Fahrzeugkarosserie offenbart. Ein Getriebegehäuse umfasst eine Mehrzahl von Wänden, die sich zu einer distalen Kante nach außen erstrecken. Eine der Wände definiert eine erste Seite, und eine andere der Wände definiert eine zweite Seite. Ein Leistungsstromrichtermodul ist mit dem Getriebegehäuse gekoppelt, um eine Einheit zu definieren, die in einer ersten Stellung angeordnet ist, wenn die Einheit relativ zu einem ersten Ende der Fahrzeugkarosserie feststeht, und in einer zweiten Stellung, wenn sich die Einheit in Richtung eines zweiten Endes der Fahrzeugkarosserie bewegt. Das Leistungsstromrichtermodul verläuft von der ersten Seite schräg nach unten in Richtung der zweiten Seite, um einen Modulwinkel relativ zu der Längsachse zu definieren, so dass das Leistungsstromrichtermodul eine Winkelstellung definiert. Die Winkelstellung des Leistungsstromrichtermoduls minimiert den Eingriff des Leistungsstromrichtermoduls mit einer Komponente, wenn sich die Einheit in der zweiten Stellung befindet.
Patent DE-102014100432-A1 (DE)
Title: Kabelkanal der Elektroinstallation von Gebäuden
Inventor: DISSEL KLAUS
IPC: H02G3/04
Filed: 2014-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kabelkanal der Elektroinstallation von Gebäuden, der zur Verlegung an einer Raumwand vorgesehen ist, mit einer kabelaufnehmenden Kanalrinne und die Kabel innerhalb der Kabelrinne fixierenden Niederhalterelementen. Erfindungsgemäß ist wenigstens eines der Niederhalterelemente als im Rahmen der Elektroinstallation zur Erfüllung wenigstens einer weiteren Funktion vorgesehenes Multifunktionsteil (26) ausgebildet. Insbesondere dient das Multifunktionsteil (26) als Verbindungselement zwischen Anschlussstücken zur Verbindung des Kabelkanals mit einer Kabeldurchführungsöffnung in der Raumdecke.
Patent DE-102014102425-A1 (DE)
Title: Mikroskopsystem und Mikroskopieverfahren unter Verwendung digitaler Marker
Inventor: SAUR STEFAN
IPC: G02B23/24
Filed: 2014-02-25
Abstract: Es wird ein Mikroskop-System (1) beschrieben, welches ein Mikroskop (2) zum Erzeugen eines mikroskopischen Bildes eines zu untersuchenden Beobachtungsbereiches und eine Kamera (3) zur Aufnahme von bildbasierten Informationen des zu untersuchenden Beobachtungsbereiches und zur Erzeugung eines digitalen Bildes des zu untersuchenden Beobachtungsbereiches umfasst. Das Mikroskop-System (1) umfasst eine mit dem Mikroskop (2) und der Kamera (3) verbundene Speicher- und Auswertungseinheit (4) zum Erfassen von den bildbasierten Informationen zugeordneten Parametereinstellungen des Mikroskops, eine Anzeige (5) zum Sichtbarmachen des digitalen Bildes des zu untersuchenden Beobachtungsbereiches und eine mit der Speicher- und Auswertungseinheit (4) und mit der Anzeige (5) verbundene Steuereinheit (6). Die Steuereinheit (6) ist zum Setzen einer Anzahl von digitalen Markern zum Markieren von Beobachtungsobjekten in einem digitalen Bild des zu untersuchenden Beobachtungsbereiches und zum Anzeigen der gesetzten digitalen Marker auf der Anzeige (5) ausgelegt. Die Speicher- und Auswertungseinheit (4) ist ausgelegt zum Auswählen und Speichern von Informationen zu jedem digitalen Marker, so dass der Marker zu einem späteren Zeitpunkt der Position des Beobachtungsobjekts in dem Beobachtungsbereich zugeordnet werden kann und in einem zu dem späteren Zeitpunkt erzeugten digitalen Bild des zu untersuchenden Beobachtungsbereiches zur Markierung der Position des Beobachtungsobjekts angezeigt werden kann.
Patent DE-102014103627-A1 (DE)
Title: Gehäusevorrichtung für einen Magnetkörper für eine elektromagnetische oder permanentmagnetische Schienenbremse für ein Schienenfahrzeug und elektromagnetische oder permanentmagnetische Schienenbremse für ein Schienenfahrzeug
Inventor: RATHAMMER RICHARD
IPC: B61H7/08
Filed: 2014-03-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gehäusevorrichtung (400) für einen Magnetkörper für eine elektromagnetische Schienenbremse für ein Schienenfahrzeug. Hierbei weist die Gehäusevorrichtung (400) eine erste Kabeldurchführöffnung zum Durchführen eines ersten elektrischen Anschlusskabels (A) in den Magnetkörper auf. Die Gehäusevorrichtung (400) ist dadurch gekennzeichnet, dass eine erste Axialerstreckungsachse (470) der ersten Kabeldurchführöffnung in einem spitzen Neigungswinkel (α) bezüglich einer zu der ersten Kabeldurchführöffnung benachbarten Hauptoberfläche (410) der Gehäusevorrichtung (400) angeordnet ist, wobei die erste Kabeldurchführungsöffnung innerhalb eines Toleranzbereichs in der Mitte der Schienenbremse angeordnet ist.
Patent DE-102014109311-A1 (DE)
Title: Verzurröse zur verschiebbaren und arretierbaren Anordnung an einer Laderaumschiene eines Kraftfahrzeugs
IPC: B60P7/08
Filed: 2014-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verzurröse zur verschiebbaren und arretierbaren Anordnung an einer Laderaumschiene eines Kraftfahrzeugs, mit einem in die Laderaumschiene einsetzbaren Schlitten und einem mit dem Schlitten verbundenen Grundkörper mit einem Aufnahmeabschnitt zur Lagerung eines Bügelelements. Um eine Verzurröse bereitzustellen, welche bei einem geringen Gewicht eine hohe Belastbarkeit aufweist, ist vorgesehen, dass der Grundkörper aus einem Kunststoffmaterial gebildet ist und der Schlitten mindestens ein in dem Kunststoffmaterial verankertes Stabilisierungselement aufweist.
Patent DE-102014110166-A1 (DE)
Title: System zur Belieferung einer Brennkammer mit Brennstoff
Inventor: BERRY JONATHAN D
IPC: F23R3/34
Filed: 2014-07-18
Abstract: Ein Brennstoffzufuhrsystem für eine Brennkammer einer Gasturbine weist einen ringförmigen Kanal auf, der zumindest teilweise einen Heißgaspfad innerhalb der Brennkammer definiert. Eine Öffnung wird zumindest teilweise von dem ringförmigen Kanal definiert und legt einen Strömungsweg durch den ringförmigen Kanal in den Heißgaspfad hinein fest. Eine Vielzahl von Brennstoffeinspritzvorrichtungen ist in Umfangsrichtung um den ringförmigen Kanal herum angeordnet und sorgt für die Fluidverbindung durch den ringförmigen Kanal hindurch in den Heißgaspfad hinein. Ein Brennstoffverteiler ist angrenzend an eine Außenseite des ringförmigen Kanals angeordnet. Der Brennstoffverteiler weist einen Hauptkörper auf, der zumindest teilweise einen Einlass zum Aufnehmen von Brennstoff, einen Auslass, der in Fluidverbindung mit den Brennstoffeinspritzvorrichtungen steht, und einen Brennstoffspülkanal definiert, der für die Fluidverbindung zwischen dem Einlass und der Öffnung sorgt.
Patent DE-102014110330-A1 (DE)
Title: Turbinengehäuse-Falschflansch-Strömungsumlenkung
Inventor: MORAN BRIAN
IPC: F02C7/12
Filed: 2014-07-22
Abstract: Ein System enthält eine Turbinengehäuseanordnung, die eine Außenschale und eine im Wesentlichen konzentrisch in der Außenschale positionierte Innenschale enthält. Die Innenschale enthält eine von der Außenschale weg zeigende Innenoberfläche und eine zur Außenschale hin zeigende Außenoberfläche, und die Außenoberfläche hat einen oder mehrere Falschflansche. Wenigstens einer von dem einen oder den mehreren Falschflanschen enthält eine aus der Außenoberfläche hervorstehende und zur Außenschale hin zeigende erste Oberfläche und einen sich zwischen der ersten Oberfläche und der Außenoberfläche der Innenschale erstreckenden Strömungsumlenkungsabschnitt. Der Strömungsumlenkungsabschnitt enthält einen ersten Abschnitt, der in einer ersten Umfangsrichtung zwischen der ersten Oberfläche und der Außenoberfläche divergiert.
Patent DE-102014112366-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zur Wärmespeicherung für Wärmeverbraucher in einer Anlage zur Getränkeherstellung und Brauereianlage
Inventor: FRIEDRICH MICHAEL
IPC: F28D20/00
Filed: 2014-08-28
Abstract: Es ist eine Anordnung (1) zur Wärmespeicherung in einer Anlage zur Getränkeherstellung mit einem Wärmespeicher (5) mit einem Speichermedium (4) und mehreren Wärmeverbrauchern (101, 102, 103, ..., 10N), die mit dem Wärmespeicher (5) zur Einspeisung und/oder Entnahme von Wärmenergie verbunden sind, offenbart. Das Speichermedium (4) im Wärmespeicher (5) ist in mehrere Schichten (S1, S2, S3, ..., SN) mit jeweils unterschiedlichen Temperaturbereichen gespeichert, wobei im Wärmespeicher (5) mindestens drei diskrete Schichten (S1, S2, S3, ..., SN) vorhanden sind und der Wärmespeicher (5) derart ausgebildet ist, dass nach Bedarf jede der mindestens drei diskreten Schichten (S1, S2, S3, ..., SN) mit einem Belademittel (20) im jeweiligen Temperaturbereich kommunikativ zum temperaturabhängigen Einschichten verbunden ist, so dass eine obere Schicht (101) mit einem Speichermedium (4) aus einem Wärmeerzeuger (9), eine Zwischenschicht (102) mit einem Speichermedium (4) aus dem mindestens einen Rücklauf (12) eines Wärmetauschers (27) eines mindestens ersten Wärmeverbrauchers (7) und eine untere Schicht (103) mit einem Speichermedium (4) aus mindestens einem Rücklauf (14) eines Wärmetauschers (27) eines mindestens zweiten Wärmeverbrauchers (6) gezielt beladbar sind. Zudem ist ein Verfahren zur Wärmespeicherung in einem Getränkeherstellungsprozess und eine Brauereianlage (50) mit einem Wärmespeicher (5) offenbart.
Patent DE-102014113824-A1 (DE)
Title: Kollisionserfassungsvorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: YOSHIDA TOMOKAZU
IPC: B60R19/48
Filed: 2014-09-24
Abstract: Eine Kollisionsdetektionsvorrichtung für ein Fahrzeug weist auf: eine Kammerkomponente (2) mit einem nicht-gegenüberliegenden Abschnitt (2b), der nicht gegenüberliegend zu einer vorderen Oberfläche (9a) einer Stoßfängerverstärkung ist; einen Drucksensor (3), der einen Druck in einem Kammerraum (2a) der Kammerkomponente detektiert, um eine Kollision eines Objekts mit einem Stoßfänger (6) des Fahrzeugs zu detektieren; und eine Stützkomponente (4, 41, 42) mit einem ersten Abschnitt (4c, 41c, 42c), der mit dem nicht-gegenüberliegenden Abschnitt verbunden ist, und einem zweiten Abschnitt (4d, 41d, 42d), der an einer starren Komponente (9, 12) des Fahrzeugs befestigt ist.
Patent DE-102014115953-A1 (DE)
Title: Werkzeugschlüssel mit einem schwenkbaren Kopf
Inventor: HU BOBBY
IPC: B25B13/46
Filed: 2014-11-03
Abstract: Ein Werkzeugschlüssel (10) weist einen Körper (20), welcher einen Griff (21) aufweist, und einen Schwenkabschnitt (22) auf. Ein schwenkbarer Kopf (30) weist eine Nase (33) auf, welche zwischen einem ersten und einem zweiten Schenkel (23,24) an dem Schwenkabschnitt (22) schwenkbar aufgenommen ist. Ein Schwenkzapfen (41) weist einen ersten Abschnitt (411), welcher in dem ersten Schenkel (23) schwenkbar aufgenommen ist, einen zweiten Abschnitt (412), welcher in dem zweiten Schenkel (24) schwenkbar aufgenommen ist, und einen Zwischenabschnitt (413), welcher in der Nase (33) schwenkbar aufgenommen ist, auf. Der erste Abschnitt (411) weist eine Anschlagfläche (414) und ein Schraubenloch (43) auf, welches sich von der ersten Anschlagfläche (414) aus erstreckt und welches ein geschlossenes Ende (432) aufweist, welches in dem ersten Schenkel (23) angeordnet ist. Eine Schraube (42) ist in dem Schraubenloch (43) im Gewindeeingriff. Ein erster vergrößerter Kopf (422) an der Schraube (42) und ein zweiter vergrößerter Kopf (415; 442) an dem Schwenkzapfen (41) liegen jeweilig an dem ersten und dem zweiten Schenkel (23, 24) an.