baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012218171-A1 (DE)
Title: Fahrradkurbelarm
Inventor: YAMANAKA MASAHIRO
IPC: B62M3/00
Filed: 2012-10-05
Abstract: Ein Fahrradkurbelarm weist ein Körperelement und ein Abdeckungselement auf, das zumindest teilweise eine Umfangsfläche des Körperelementes überlagert. Das Körperelement beinhaltet einen Kurbelachsen-Befestigungsabschnitt, der eine Kurbelachsen-Aufnahmeöffnung aufweist. Ein Schlitz erstreckt sich von der Umfangsfläche des Körperelementes zur Kurbelachsen-Aufnahmeöffnung. Eine Befestigungseinrichtungsbohrung erstreckt sich quer durch den Schlitz, um die Kurbelachsen-Aufnahmeöffnung in ihrer Größe anzupassen. Die Umfangsfläche des Körperelementes weist Widerlager auf, die sich auf entgegengesetzten Seiten des Schlitzes befinden. Die Widerlager sind bezüglich des Schlitzes derart angeordnet, das sich die Widerlager näher zueinander hin bewegen, wenn der Kurbelachsen-Befestigungsabschnitt zusammengedrückt wird, um die Kurbelachsen-Aufnahmeöffnung in ihrer Größe zu verkleinern. Das Abdeckungselement ist in Kontakt mit den Widerlagern und bewegt sich mit den Widerlagern, wenn der Kurbelachsen-Befestigungsabschnitt zusammengedrückt wird, um die Kurbelachsen-Aufnahmeöffnung in ihrer Größe zu verringern.
Patent DE-102012220593-A1 (DE)
Title: Measuring arrangement i.e. measuring shunt, for use in electrical battery sensor for detecting e.g. current of motor car battery, has connection areas attached to respective devices e.g. cable shoe, connected with one another over areas
Inventor: DOLLANSKY MATTHIAS
IPC: H01M10/48
Filed: 2012-11-12
Abstract: The arrangement (20) has a threaded sleeve (28) made from electrically conducting resistance material, and carrier bodies (22, 24) that are made from electrically conducting material. The sleeve encloses an insulation area (26) i.e. insulation body, and the carrier bodies. The insulation area is formed such that the sleeve and the carrier bodies are electrically insulated from each other. Connection areas (36, 40) are attached to respective devices e.g. cable shoe and electrical connection, that are electrically connected with one another over the connection areas. The carrier bodies are designed as rod-shaped elements. An independent claim is also included for a sensor arrangement.
Patent DE-102013000660-A1 (DE)
Title: Method for detecting and storing structures of web pages of e.g. enterprise, involves associating open-menus to superordinate and/or subordinate hyperlinks, and storing hierarchical relationships with URL of associated web pages
Inventor: JÄGER DIETRICH JAKOB
IPC: G06Q30/00
Filed: 2013-01-16
Abstract: The method involves partially or completely detecting and storing a hyperlink parameter of hyperlinks e.g. text links, which are provided on web pages to be examined. Existence of open-menus is detected (4) by occurrences of href-attributes in preset arrangements and/or with preset formats. Different link planes of the open-menus are detected (5) by analysis of the formats or other properties of the hyperlinks. Obtained data is evaluated. The open-menus are associated to the superordinate and/or subordinate hyperlinks. Hierarchical relationships with a URL of associated web pages are stored.
Patent DE-102013001070-A1 (DE)
Title: Shipping arm device, has arm construction including kinematic strings coupled with other, where kinematic strings are more rotatably coupled to terminal group, so that terminal group is coupled with fluid conduit in fluid tight manner
Inventor: STÖVER HARM
IPC: B65G67/60
Filed: 2013-01-23
Abstract: The device (1) has a fluid conduit (18) along which a fluid is transported. A first partial arm among two partial arms of a movable arm construction (3) is articulately arranged to a condition column (2). The arm construction includes a kinematic string i.e. cable drive, with which the column is articulated. The string comprises the arms. A second kinematic string is connected with the column. The kinematic strings are coupled with each other. The strings are more rotatably coupled to a terminal group (10), so that the terminal group is coupled with the conduit in fluid tight manner. An independent claim is also included for a terminal group.
Patent DE-102013010213-A1 (DE)
Title: Montagebaugruppe zur Montage einer Verriegelungseinrichtung
Inventor: DAALEN MATTHIJS GERARD VAN
IPC: E05C9/18
Filed: 2013-06-20
Abstract: Es handelt sich um eine Montagebaugruppe zur Montage einer Verriegelungseinrichtung in oder an einem Flügel einer Tür eines Fensters oder dergleichen. Die Montagebaugruppe weist ein Einsteckschloss, eine Riegelstange und ein der Riegelstange zugeordnetes flexibles Führungselement auf. Die mindestens eine Riegelstange und das Einsteckschloss sind verdeckt in dem Flügel anordenbar, derart, dass das Einsteckschloss mit seinem Schlosskasten in einem Aufnahmeraum im Flügel einsetzbar ist und die mindestens eine verdeckt im Flügel angeordnete Riegelstange mit ihrem Anschlussende an einer Anschlusseinrichtung des Einsteckschlosses anschließbar ist. Dabei ragt die Riegelstange mit ihrem freien Riegelende durch eine Durchtrittsöffnung des Flügels heraus. Es ist vorgesehen, dass an oder in der mindestens einen Riegelstange eine Führungseinrichtung ausgebildet ist, in der das zugeordnete flexible Führungselement zumindest entlang eines Abschnitts der axialen Längserstreckung der Riegelstange geführt anordenbar ist. Dabei weist das der der Anschlusseinrichtung zugeordnetes Ende des flexiblen Führungselements ein Schlaufenende auf, das von der Riegelstange wegsteht. Das von dem Schlaufenende entfernte Ende des flexiblen Führungselements reicht aus der Führungseinrichtung heraus. Die Anschlusseinrichtung und/oder der Schlosskasten weist ein bolzenförmiges oder hakenförmiges Einhängeelement auf, in das das Schlaufenende einhängbar ist.
Patent DE-102013010298-A1 (DE)
Title: Baumaschine, insbesondere Straßenfräse, und Verfahren zum Ausgleichen von Bodenunebenheiten für eine solche Baumaschine
Inventor: LUBISCHER BERND
IPC: E01C23/088
Filed: 2013-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Baumaschine, insbesondere eine Bodenfräsmaschine, mit über Hubsäulen mit dem Maschinenrahmen verbundenen Fahreinrichtungen. Die Hubverstellung der Hubsäulen erfolgt dabei in Abhängigkeit ermittelte Druckwerte an jeweils wenigstens einem Stellglied eines Paares vorderer und/oder hinterer Fahreinrichtungen. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Ausgleichen von Bodenunebenheiten für eine solche Baumschine.
Patent DE-102013011258-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Lagebestimmung von Gegenständen oder Personen
Inventor: SCHAFFER HOLGER
IPC: G08B13/22
Filed: 2013-07-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Lagebestimmung von Gegenständen oder Personen mit einer Steuereinheit, die mit zumindest einem Sensor in Steuerverbindung steht. Für die erfindungsgemäße Vorrichtung ist kennzeichnend, dass zumindest ein zur Lagebestimmung vorgesehener Sensor zur Messung magnetischer Flussdichten bestimmt ist, dass dieser Sensor mit dem Gegenstand oder der Person verbunden oder verbindbar ist, dass der Sensor eine Lageänderung des Gegenstandes oder der Person als Änderung magnetischer Flussdichten erfasst und dass mittels der Steuereinheit eine solche Änderung in ein Steuersignal umsetzbar ist. Der erfindungsgemäße Sensor, der beispielsweise als Magnetometer ausgebildet sein kann, ist mit dem Gegenstand oder der Person derart verbunden oder verbindbar, dass er eine Lageänderung des Gegenstandes oder der Person als Änderung magnetischer Flussdichten erfasst. Dabei ist eine solche Änderung der magnetischen Flussdichten mittels der Steuereinheit in ein Steuersignal umsetzbar, welches die Steuereinheit mittels weiterer Einrichtungen signalisiert oder zur Steuerung davon bedingter Funktionen verwendet.
Patent DE-102013016050-A1 (DE)
Title: Verfahren zur elektronischmikroskopischen Untersuchung und Charakterisierung der Morphologie von Stärkegranula und deren Verbund
Inventor: ZEYNER ANNETTE
IPC: G01N15/08
Filed: 2013-09-27
Abstract: Die bislang verwendeten Verfahren zur Stärkemikroskopie sind heterogen konzipiert und meist unzureichend beschrieben. Für die Beurteilung der potentiellen Abbaubarkeit der Stärke ist aber neben Kenntnissen zu Größe und Morphologie der Granula deren Einbindung in die native Matrix ein essentielles Beurteilungskriterium. Es stellte sich somit die Aufgabe, ein einheitliches Auswertungsverfahren von Stärkegranula in Abhängigkeit von der Provenienz des Stärketrägers zu entwickeln. Mit dem erfindungsgemäßen und zur Standardisierung vorgesehenen Verfahren wird es möglich, Stärkegranula wiederholbar einzeln und im Verband darzustellen und anhand klar definierter Kriterien zu beurteilen. Herstellung von Futtermitteln, insbesondere von Mischfuttermittel, in der Tierproduktion und für die Untersuchung und Charakterisierung der Morphologie der Stärkegranula in der Lebensmittelindustrie
Patent DE-102013016887-A1 (DE)
Title: Method for operating electrical vehicle charging device in e.g. electric car, involves checking predetermined test points whether vehicle is connected with vehicle key unit, which authorizes unlocking of door in vicinity of vehicle
Inventor: WEIS STEFAN
IPC: B60L3/00
Filed: 2013-10-11
Abstract: The method involves loading an electric power storage unit i.e. traction battery, by transferring inductive energy to a vehicle (1). Predetermined test points are checked whether the vehicle is connected with a vehicle key unit, which authorizes unlocking of a door in a vicinity of the vehicle. A charging power is reduced to a predetermined maximum value. The test points are specified before inductive energy is generated inside a transfer electromagnetic interference field (S). Radio communication is performed between the vehicle and the vehicle key unit to authenticate the key unit.
Patent DE-102013017716-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur nicht-invasiven Blutdruckmessung
Inventor: MUZ EDWIN
IPC: A61B5/022
Filed: 2013-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur nicht-invasiven Blutdruckmessung mittels zweier Druckmanschetten (10, 20) mit jeweils einem Sensor (6, 8), dessen Ausgangssignal abhängig ist von dem zu messenden Blutdruck und von dem Manschettendruck, dadurch gekennzeichnet, dass zunächst in einer Referenzphase der Manschettendruck variiert wird, und die bei den unterschiedlichen Manschettendrücken jeweils beim systolischen Blutdruckwert auftretenden maximalen Ausgangssignale des Sensors erfasst werden, dass die Abhängigkeit des beim systolischen Blutdruckwert auftretenden maximalen Ausgangssignals des Sensors (6, 8) vom Transmuraldruck ermittelt wird, und daraus der Verlauf eines Referenzphasen-Quotienten in Abhängigkeit des Transmuraldrucks ermittelt und gespeichert wird, dass anschließend in einer Messphase während eines Pulsschlages bei zwei unterschiedlichen Manschettendrücken zwei Signalwerte ermittelt werden, und aus den beiden Signalwerten ein Messphasen-Quotient gebildet wird, und dass durch einen Vergleich des Messphasen-Quotienten mit den gespeicherten Referenzphasen-Quotienten der Blutdruck wird.
Patent DE-102013018324-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugkarosserie
Inventor: LUNGERSHAUSEN DIRK
IPC: B62D25/04
Filed: 2013-10-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugkarosserie mit einem Strukturelement (2), einer daran angebundenen B-Säule (1) und einer Dissipationsanordnung mit wenigstens einem Torsionsabschnitt (2.1, 2.2) zur Dissipation von Energie infolge eines Seitenaufpralls mittels plastischer Torsion infolge einer Rotation des unteren Endes der B-Säule (1).
Patent DE-102013105441-A1 (DE)
Title: Lenkgetriebe mit drehstab-anordnung, damit ausgestattetes lenksystem und montage-verfahren
Inventor: KURZ THORSTEN
IPC: B62D5/083
Filed: 2013-05-28
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem herkömmlichen Lenkgetriebe mit einer Drehstab-Anordnung, wobei in dem Lenkgetriebe ein Lenkritzel und eine Lenkspindel gelagert sind, die über einen Drehstab verbunden sind, um ein von der Lenkspindel kommendes Drehmoment auf das Lenkritzel zu übertragen, wobei das Drehmoment eine Torsion des Drehstabes bewirkt. Um die Montage des Drehstabes zu erleichtern wird vorgeschlagen, dass die Lenkspindel oder alternativ das Lenkritzel einen rohrförmigen Aufnahmeabschnitt (14‘) mit einer Durchgangsbohrung (14*) aufweist, in die ein Ende des Drehstabes 12 eingepasst ist. Somit kann der Drehstab (12) rückseitig montiert und eingepasst / eingepresst werden. Die deutliche Vergrößerung der Einpressfläche (F*) erleichtert die Durchführung der Montage. Auch ist ein vereinfachtes Montagewerkzeug einsetzbar. Zudem werden im Verjüngungsbereich des Drehstabes (12) eine optimierte Gestaltung und Reduzierung der Kerbwirkung ermöglicht.
Patent DE-102013106675-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: HINRICH HOLGER
IPC: H02K9/19
Filed: 2013-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (14) für einen Elektro- oder Hybridantrieb (10) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Rotor (20), einem Stator (22), mindestens einem Wärmetauscher (44) und einem den Rotor (20), den Stator (22) und den Wärmetauscher (42) in seinem Inneren (30) einhausenden Gehäuse (32). Es ist vorgesehen, dass das Gehäuse (32) gasdicht ausgebildet ist und dass der Rotor (20), der Stator (22) und der Wärmetauscher (44) im Inneren (30) des Gehäuses (32) von einer Atmosphäre aus Helium umgeben sind. Die Erfindung betrifft weiterhin einen entsprechenden Elektro- oder Hybridantrieb (10).
Patent DE-102013109156-A1 (DE)
Title: Stranggepresster Kraftfahrzeugwärmetauscher
Inventor: GLASS MICHAEL
IPC: F28F21/08
Filed: 2013-08-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugwärmetauscher aufweisend ein Gehäuse (2), in dem zwei Kanäle (11, 12) ausgebildet sind, zur Durchleitung und zum Wärmetausch zweier Fluide (5, 6), wobei an den Enden (3) des Gehäuses (2) jeweils ein Deckel (4) angeordnet ist. Der Kraftfahrzeugwärmetauscher ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, das das Gehäuse (2) als einstückiges Leichtmetallstrangpressbauteil ausgebildet ist, wobei eine Einschubkassette (13) als Leichtmetallstrangpressbauteil in dem Gehäuse (2) angeordnet ist und in der Einschubkassette (13) ein erster Kanal (11) ausgebildet ist und zwischen Gehäuseinnenmantelfläche (22) und Einschubkassettenaußenmantelfläche ein zweiter Kanal (12) ausgebildet ist und in der Einschubkassette (13) in den Innenraum der Einschubkassette (13) gerichtet Fortsätze (17) ausgebildet sind und die Deckel (4) als Diffusor ausgebildet sind.
Patent DE-102013109311-A1 (DE)
Title: Montagevorrichtung
Inventor: MATTES ANDREAS
IPC: B23P19/04
Filed: 2013-08-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Montagevorrichtung mit einem Traggestell mit zumindest einer Aufnahme für zumindest eine erste Komponente und mit einem auf dem Traggestell verschiebbaren Halteelement zur Voreinstellung von einer Komponente bei der Montage der zumindest einen ersten Komponente, wobei die zumindest eine erste Komponente auf dem verschiebbaren Halteelement fixierbar und somit positionierbar ist.
Patent DE-102013112128-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: KLOOS GERHARD
IPC: F21V5/00
Filed: 2013-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge – mit einer Mehrzahl von in einem Feld angeordneten Lichtquellen, – mit einer in Hauptabstrahlrichtung vor den Lichtquellen angeordneten Optikeinheit zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtverteilung, die Korrekturmittel aufweist zur Vergleichmäßigung von durch die örtlich unterschiedlich angeordneten Lichtquellen erzeugten Leuchtanteile, wobei in der Nähe der Lichtquellen ein flächiges Streuoptikelement mit einer stochastischen oder quasi-stochastischen Struktur vorgesehen ist.
Patent DE-102013201122-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Brennstoffzelle
Inventor: BAUER MICHAEL
IPC: B60K1/00
Filed: 2013-01-24
Abstract: Bei einem Kraftfahrzeug mit einer Brennstoffzelle, einem Luftkompressor zum Bereitstellen von Zuluft unter Druck an der Brennstoffzelle und einem elektrischen Antriebsmotor zum Antreiben des Kraftfahrzeugs, der dazu von der Brennstoffzelle mit elektrischem Strom versorgbar ist, ist gemäß der Erfindung der Luftkompressor von dem Antriebsmotor angetrieben.
Patent DE-102013201582-A1 (DE)
Title: Cooling device for battery unit used in hybrid vehicle, has cavity provided with pipe section and cooling section, where plastic material of pipe section and metal material of cooling section are linked by nanomold method
Inventor: KOHLBERGER MARKUS
IPC: H01M2/02
Filed: 2013-01-31
Abstract: The cooling device (1) has a cavity (2) through which the cooling fluid (3) is flowed and includes a pipe section (4) and a fluid communicating associated cooling section (7). The cooling section is thermally coupled with the battery unit (20).The pipe section is provided with a plastic material. The cooling section is provided with a metal material. The plastic material of the pipe section and the metal material of the cooling section are linked by a nanomold method. The pipe section is provided with a supply line section (5) and a discharge portion (6). An independent claim is included for a method for manufacturing a cooling device for a battery unit.
Patent DE-102013203006-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung und ein Audio-Mischpult mit der Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: STANGL REINHARD
IPC: F21V23/06
Filed: 2013-02-25
Abstract: Es wird eine Beleuchtungsvorrichtung vorgeschlagen, mit einer Leuchteinrichtung 2, die zur Beleuchtung eines Audio-Mischpults 3 ausgebildet ist, wobei die Beleuchtungsvorrichtung 1 einen Stecker 6 umfasst, der für die Spannungsversorgung der Leuchteinrichtung 2 an einer Buchse 7 des Audio-Mischpults 3 anordbar ist, wobei die Leuchteinrichtung 2 für eine Spannungsversorgung zwischen 9 und 52 V ausgebildet ist.
Patent DE-102013203567-A1 (DE)
Title: Doppelrad-Antriebsmodul
Inventor: LANG HANS-PETER
IPC: B60K1/02
Filed: 2013-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Doppelrad-Antriebsmodul (1) zum Antreiben von zwei um miteinander fluchtende Drehachsen (2, 3) drehbaren, axial voneinander beabstandet angeordneten Fahrzeugrädern, die im bestimmungsgemäßen Zustand an diesem angeordnet sind, wobei zum Antreiben jedes Fahrzeugrads ein Traktionsmotor (4, 8), dessen Motorwelle parallel zu den Drehachsen (2, 3) angeordnet ist; ein Getriebe (5, 9), dessen Eingangswelle mit der Motorwelle des Traktionsmotors (4, 8) verbunden ist und dessen Ausgangswelle mit den Drehachsen (2, 3) fluchtet; und ein weiteres Getriebe (6, 10) vorgesehen sind, dessen Eingangswelle mit der Ausgangswelle des ersten Getriebes (5, 9) verbunden ist und dessen um eine gemeinsame Drehachse mit der Eingangswelle drehende Ausgangswelle zur Aufnahme des ersten Fahrzeugrads ausgebildet ist.
Patent DE-102013204414-A1 (DE)
Title: Daten-Cachespeicherblock-Freigabeanforderungen in einer Cachespeicherhierarchie mit mehreren Ebenen
Inventor: GHAI SANJEEV
IPC: G06F12/08
Filed: 2013-03-14
Abstract: In Reaktion auf ein Ausführen eines Freigabebefehls wird eine Freigabeanforderung, die eine Zieladresse einer Ziel-Cachespeicherzeile angibt, von einem Prozessorkern an einen Cachespeicher einer untergeordneten Ebene gesendet. In Reaktion darauf wird ermittelt, ob die Zieladresse einen Treffer in dem Cachespeicher der untergeordneten Ebene erzielt. In diesem Fall wird die Ziel-Cachespeicherzeile in einem Daten-Array des Cachespeichers der untergeordneten Ebene beibehalten, und es wird ein Ersetzungsreihenfolgefeld des Cachespeichers der untergeordneten Ebene so aktualisiert, dass die Ziel-Cachespeicherzeile mit größerer Wahrscheinlichkeit in Reaktion auf einen nachfolgenden Cachespeicher-Fehltreffer in einer Kongruenzklasse bereinigt wird, die die Ziel-Cachespeicherzeile beinhaltet. In Reaktion auf den nachfolgenden Cachespeicher-Fehltreffer wird die Ziel-Cachespeicherzeile durch eine Castout-Operation in den Cachespeicher der untergeordneten Ebene mit einer Kennzeichnung geschrieben, dass die Ziel-Cachespeicherzeile ein Ziel einer vorherigen Freigabeanforderung des Prozessorkerns war.
Patent DE-102013206977-A1 (DE)
Title: Stromregelventilbaugruppe
Inventor: AMRHEIN JAN
IPC: F16K11/06
Filed: 2013-04-18
Abstract: Offenbart ist eine Stromregelventilbaugruppe mit einem als Sitzventil ausgebildeten Hauptventil. Dessen Ventilkolben ist über eine erste am Ventilsitz angeordnete Stirnfläche mit dem Druck eines ersten Arbeitanschlusses und über eine Kreisringfläche des Ventilkolbens mit dem Druck eines zweiten Arbeitanschlusses ebenfalls in Öffnungsrichtung beaufschlagt. Weiterhin ist der Ventilkolben in Schließrichtung über eine zweite Stirnfläche mit dem Druck des druckhöheren und damit als Eingangsanschluss wirkenden Arbeitanschlusses beaufschlagt. Zwischen einem Gehäuse des Hauptventils und dem Ventilkolben ist eine verstellbare Drossel ausgebildet, deren Querschnitt sich bei Verschiebung des Ventilkolbens stetig ändert, wobei der druckhöhere Arbeitanschluss über diese Drossel mit der zweiten Stirnfläche verbunden ist. Weiterhin ist eine Vorsteuerventilanordnung vorgesehen, über die eine Steuerleitung (auf)steuerbar ist, die die zweite Stirnfläche mit dem druckniedrigeren und damit als Ausgangsanschluss wirkenden Arbeitsanschluss verbindet. Die Vorsteuerventilanordnung weist eine Konstantblende und ein als Druckwaage wirkendes stetig verstellbares 2/2 Wegeventil auf, das in Schließrichtung von einem stromaufwärts der Konstantblende abgegriffenen Steuerdruck der Steuerleitung und in Öffnungsrichtung von einem Aktor und einem stromabwärts der Konstantblende abgegriffenen Steuerdruck der Steuerleitung beaufschlagt ist. Weiterhin ist ein Stellungserfassungsmittel zur Erfassung des Verschiebeweges oder der Position des Ventilkörpers des 2/2-Wegeventils vorgesehen.
Patent DE-102013207107-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Kantenbearbeiten eines Werkstücks
Inventor: KALMBACH WILHELM
IPC: B27C5/00
Filed: 2013-04-19
Abstract: Vorrichtung zur Kantenbearbeitung eines Werkstücks (2), insbesondere zur Kantenbearbeitung einer Werkstückoberfläche und besonders bevorzugt einer mit einem Kantenband versehenden Werkstückschmalseite eines Werkstücks, wobei das Werkstück (2) bevorzugt zumindest abschnittsweise aus Holz, Holzwerkstoffen, Kunststoff oder dergleichen besteht, mit: einem Nachbearbeitungsaggregat (4) mit einem ersten Bearbeitungswerkzeug (7), insbesondere Fräswerkzeug, zum Bearbeiten einer Werkstückkante, einer Referenzeinrichtung zum Festlegen einer Referenzposition für die Zustellpositionierung des ersten Bearbeitungswerkzeugs (7) zu einem sich in Bearbeitung befindenden Werkstückabschnitt, wobei das Nachbearbeitungsaggregat (4) und die Referenzeinrichtung eingerichtet sind, mindestens zwei Kanten des Werkstücks (2) mit einem unterschiedlichen Kantenüberstand zur jeweils anliegenden Werkstückoberfläche bearbeiten zu können.
Patent DE-102013208707-A1 (DE)
Title: Überstromventil für eine Hochdruckpumpe in einem Kraftstoffeinspritzsystem
Inventor: LANGENBACH CHRISTIAN
IPC: F02M63/00
Filed: 2013-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Überströmventil für eine Kraftstoffhochdruckpumpe in einem Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere in einem Common-Rail-Einspritzsystem, umfassend ein in einer Gehäusebohrung (1) verschiebbar aufgenommenes Ventilelement (2) zur Verbindung eines Ventileingangs (3) mit wenigstens einem Ventilausgang (4, 5) sowie eine in einem Federraum (6) aufgenommene Feder (7), deren Federkraft das Ventilelement (2) in Richtung des Ventileingangs (3) beaufschlagt. Erfindungsgemäß sind mehrere Ventilausgänge (4, 5) jeweils in Form einer radial in die Gehäusebohrung (1) mündenden Bohrung vorgesehen, die zur Ausbildung eines mehrstufigen Überströmventils, umfassend wenigstens eine erste Stufe (A) und eine zweite Stufe (B), unterschiedliche freie Strömungsquerschnitte besitzen und/oder in unterschiedlichen axialen Abständen zum Ventileingang (3) angeordnet sind. Ferner betrifft die Erfindung eine Hochdruckpumpe mit einem solchen Überströmventil.