baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014225614-B4 (DE)
Title: Schaltsteuerungssystem für ein mehrstufiges Getriebe
Inventor: ARAI DAI
IPC: F16H63/50
Filed: 2014-12-11
Granted: 2022-03-24
Abstract: Schaltsteuerungssystem (10), das aufweist:Mittel (136) zum Erfassen der Motordrehzahl, das eine Motordrehzahl erfasst;ein mehrstufiges Getriebe (12), das die Eingriffsbedingungen einer Klauenkupplung (90) durch Versetzen von Schaltgabeln (114, 116, 118) wechselt, die in einer axialen Richtung der Schalttrommel (100) zusammen mit dem Drehen der Schalttrommel (100) durch eine Betätigung eines Schaltbetätigungselements versetzt werden, wobei die Klauenkupplung (90) durch den Verzahnungseingriff zwischen einer Klaue (92) einer Antriebsseite und einer Klaue (92) der angetriebenen Seite des Getriebegangs gebildet wird, die jeweils an einer Hauptwelle (18) und einer Vorlegewelle (20) angebracht sind;Mittel (126) zum Erfassen einer Gangposition, das einen Getriebegang erfasst;Mittel (108) zum Erfassen eines Schaltvorgangs, das die Betätigung des Schaltbetätigungselements erfasst; undeine Ausgabesteuerungskomponente (150), die die Ausgabe eines Motors beschränkt, wenn ein Hochschaltvorgang durch das Mittel (108) zum Erfassen des Schaltvorgangs erfasst wird,Mittel (138) zum Erfassen einer Drehzahl der Vorlegewelle, das eine Drehzahl der Vorlegewelle (20) erfasst, wobeidie Ausgabesteuerungskomponente (150) die Ausgabebeschränkung des Motors löst, bevor das Mittel (126) zum Erfassen der Gangposition erfasst, dass ein Wechsel zu einem nächsthöheren Getriebegang durch den Schaltvorgang des Schaltbetätigungselements abgeschlossen ist,die Ausgabesteuerungskomponente (150) ein Verfahren zum Berechnen des Zeitpunkts zur Freigabe der Ausgabebeschränkung des Motors demgemäß wechselt, ob eine Drehzahl der Antriebsseite oder eine Drehzahl der angetriebenen Seite gleich oder kleiner als ein bestimmter Wert ist, die Drehzahl der Antriebsseite der Motordrehzahl oder einer Drehzahl der Hauptwelle (18) entspricht, die Drehzahl der angetriebenen Seite einer Drehzahl eines Antriebsrads oder der Drehzahl der Vorlegewelle (20) entspricht.
Patent DE-102015107311-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Baueinheit mit einem Tragelement und einem daran angebundenen und als Sieb nutzbaren Koppelelement sowie Baueinheit
Inventor: SCHMIDT MATTHIAS
IPC: B01D35/28
Filed: 2015-05-11
Granted: 2019-03-07
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Baueinheit (100) mit einem Tragelement (210) und einem daran angebundenen Koppelelement (310), welches ein Drahtgeflecht, Drahtgitter oder ein sonstiges als Sieb nutzbares Gebilde ist oder enthält, wobei das Koppelelement (310) in eine Durchgangsöffnung (220) des Tragelements (210) eingesteckt wird, so dass das Koppelelement (310) mit einem Einsteckabschnitt (320) im Bereich eines Materialabschnittes (2) des Tragelementes (210) verbleibt, und anschließend der Einsteckabschnitt (320) und der Materialabschnitt (2) unter Bildung einer gemeinsamen Spirale (4) zum Zentrum der Durchgangsöffnung (220) hin eingerollt werden.
Patent DE-102015115533-B4 (DE)
Title: Vorrichtung, computerlesbare Speichermedien und Verfahren für eine Kontrollstrategie für eine Laufwerksanordnung
Inventor: LEE-BARON JENNIFER
IPC: G06F13/20
Filed: 2015-09-15
Granted: 2023-07-27
Abstract: Vorrichtung, umfassend:- eine Schnittstelle;- einen Cache-Speicher;- eine Vielzahl von Laufwerken (404-1, 404-2, 404-3 ... 404-N); und- ein Steuergerät (150), das eine Erfassungsschaltung, einen Durchschreibmodus und einen Rückschreibmodus umfasst,- wobei der Durchschreibmodus Informationen, die über die Schnittstelle empfangen werden, sowohl in den CacheSpeicher als auch in die Vielzahl von Laufwerken (404-1, 404-2, 404-3 ... 404-N) schreibt,- wobei der Rückschreibmodus Informationen, die über die Schnittstelle empfangen werden, in den Cache-Speicher schreibt, und Informationen, die in den Cache-Speicher geschrieben wurden, nach einer Zeitspanne in die Vielzahl von Laufwerken (404-1, 404-2, 404-3 ... 404-N) schreibt;- wobei die Erfassungsschaltung den Durchschreibmodus wenigstens teilweise basierend auf einer Erfassung einer ersten Bedingung auswählt und den Rückschreibmodus wenigstens teilweise basierend auf einer Erfassung einer zweiten Bedingung auswählt, um das Risiko von Datenverlusten zu minimieren, wobei die erste Bedingung und die zweite Bedingung unterschiedlich sind; und- wobei, wenn gemäß einem aus historischen Informationen abgeleiteten Muster die Anzahl von Schreiboperationen für bestimmte Zeiten oberhalb eines Schwellwerts liegt, der Rückschreibmodus ausgewählt wird und zu anderen Zeiten der Durchschreibmodus ausgewählt wird.
Patent DE-102015200009-B4 (DE)
Title: Galley-Außenwand für Schienenfahrzeuge
Inventor: SAULO SERGEJ
IPC: B61D37/00
Filed: 2015-01-02
Granted: 2016-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Galley-Außenwand eines Schienenfahrzeugs, die aus wenigstens zwei, seitlich aneinander anschließenden Wandelementen (3, 4, 18) aufgebaut ist, die mittels einer horizontalen Verbindungseinrichtung aneinander angeschlossen sind, wobei die Verbindungseinrichtung einen Riegel (1), der an dem einen der wenigstens zwei Wandelemente (3) befestigt ist, und eine zum Zusammenwirken mit dem Riegel (1) ausgebildete und angeordnete Riegelaufnahme (2), die an dem anderen der wenigstens zwei Wandelemente (4) befestigt ist, aufweist, wobei der Riegel (1) einen in seinem eingebauten Zustand nach unten weisenden Steg (10) aufweist, der mit einem im eingebauten Zustand nach unten weisenden Schlitz (11) der Riegelaufnahme (2) in Eingriff bringbar ist.
Patent DE-102015219770-B4 (DE)
Title: Kette
Inventor: YOKOHAMA MASANORI
IPC: F16G13/06
Filed: 2015-10-13
Granted: 2020-10-15
Abstract: Kette, die aufweist:eine Vielzahl von Innengliedern, welche durch Koppeln eines Paars von vorderen und hinteren Buchsen mit einem Paar von linken und rechten Innenplatten gebildet sind; undeine Vielzahl von Außengliedern, welche durch Koppeln eines Paars von vorderen und hinteren Verbindungsstiften mit einem Paar von linken und rechten Außenplatten gebildet sind,wobei die Innenglieder und die Außenglieder in der Längsrichtung der Kette durch Einsetzen der Verbindungsstifte in die Buchsen alternierend und schwenkbar miteinander gekoppelt sind,wobei die Kette als Buchsenkette oder Rollenkette ausgebildet ist,wobei eine Plattenhöhe jeder der Innenplatten, gemessen entlang einer ersten gedachten Linie, die einen Mittelpunkt eines Buchsenlochs in der Innenplatte durchläuft und sich in der Kettenhöhenrichtung erstreckt, größer als eine Kettenteilung ist,wobei eine Plattenhöhe jeder der Außenplatten, gemessen entlang einer dritten gedachten Linie, die durch einen Mittelpunkt eines Stiftlochs in der Außenplatte verläuft und sich in der Kettenhöhenrichtung erstreckt, nicht größer als die Kettenteilung ist,wobei sich obere und untere Ränder der Innenplatten linear innerhalb linken und rechten ersten gedachten Linien erstrecken,wobei sich obere und untere Ränder der Außenplatten linear innerhalb linken und rechten dritten gedachten Linien erstrecken oder nach innen gekrümmt sind.
Patent DE-102016003051-B4 (DE)
Title: Robotersteuersystem mit Funktion zum Ändern eines Kommunikationsqualitätskriteriums gemäß dem Abstand zwischen einer Maschine und einer tragbaren drahtlosen Bedieneinheit
Inventor: INABA RYOUTAROU
IPC: B25J19/06
Filed: 2016-03-11
Granted: 2019-05-16
Abstract: Robotersteuersystem, das umfasst:
 - eine Steuereinrichtung (2) zum Steuern einer Maschine (1),
 - eine tragbare drahtlose Bedieneinheit (4) zum Durchführen einer drahtlosen Kommunikation mit der Steuereinrichtung zum Steuern der Maschine,
 - eine Abstandsmesseinrichtung (6) zum Messen des Abstands zwischen der Maschine und der tragbaren drahtlosen Bedieneinheit,
 - eine Kommunikationsüberwachungseinrichtung (7) zum Überwachen der Kommunikationsqualität der drahtlosen Kommunikation zwischen der Steuereinrichtung und der tragbaren drahtlosen Bedieneinheit,
 - einen Warngenerator (8) zum Abgeben einer Warnung an den Bediener oder zum Stoppen der Maschine, wenn die Kommunikationsqualität unter ein vorgegebenes Kriterium sinkt, und
 - eine Kriteriumsänderungseinrichtung (10) zum Ändern des vorgegebenen Kriteriums gemäß dem Abstand zwischen der Maschine und der tragbaren drahtlosen Bedieneinheit.
Patent DE-102016100018-B4 (DE)
Title: Integrierter schaltkreis mit einer oder einem paar von split-gate-flash-speicherzellen und verfahren zum bilden einer split-gate-speichervorrichtung
Inventor: WU WEI CHENG
IPC: H10B69/00
Filed: 2016-01-03
Granted: 2023-08-24
Abstract: Integrierter Schaltkreis (100), der eine Split-Gate-Flash-Speicherzelle (102) enthält, und Folgendes umfasst:ein Halbleitersubstrat (108), das eine erste Source/Drain-Region (106) und eine zweite Source/Drain-Region (104) enthält, die durch eine Kanalregion (114) voneinander getrennt sind, wobei die Kanalregion (114) einen ersten Abschnitt neben der ersten Source/Drain-Region (106) und einen zweiten Abschnitt neben der zweiten Source/Drain-Region (104) enthält;ein Auswahl-Gate (110), das über dem ersten Abschnitt der Kanalregion (114) beabstandet ist und von dem ersten Abschnitt der Kanalregion (114) durch ein Auswahl-Gate-Dielektrikum (116) getrennt ist;ein Speicher-Gate (112), das über dem zweiten Abschnitt der Kanalregion (114) beabstandet ist und von dem zweiten Abschnitt der Kanalregion (114) durch eine ladungsfangende dielektrische Struktur (118) getrennt ist; undeinen Oxid-Abstandshalter oder nitridfreien Abstandshalter (126), der in einer Seitenwandaussparung (1102) der ladungsfangenden dielektrischen Struktur (118) der zweiten Source/Drain-Region (104) am nächsten und direkt über dem zweiten Abschnitt der Kanalregion (114) angeordnet ist,wobei sich die ladungsfangende dielektrische Struktur (118) aufwärts entlang des Speicher-Gates (112) erstreckt und dadurch benachbarte Seitenwände des Auswahl-Gates (110) und des Speicher-Gates (112) voneinander trennt, und sich seitlich an einer Seitenwand des Speicher-Gates (112) vorbei erstreckt und dadurch einen Sims bildet, bevor sie an der Seitenwandaussparung (1102) endet.
Patent DE-102016100967-B4 (DE)
Title: Elektromotor mit Dreischicht-Wicklungsstruktur
Inventor: ITO TAKASHI
IPC: H02K21/14
Filed: 2016-01-21
Granted: 2019-09-05
Abstract: Dreiphasiger Wechselstrom-Elektromotor, Folgendes umfassend:
 einen Rotor (10), welcher mehrere Paare Magnetpole aufweist;
 einen Stator (6), welcher mehrere Schlitze (2) aufweist, welche in der Richtung einer Drehachse des Rotors ausgebildet sind und in einer peripheren Richtung angeordnet sind, wobei der Stator dem Rotor in einer radialen Richtung entgegengesetzt angeordnet ist; und
 mehrere Wicklungen (4), welche in die Schlitze eingefügt sind und in dem Stator gewickelt sind, wobei:
 der Elektromotor ein Bruchloch-Elektromotor ist, bei dem, wenn 2P die Anzahl Pole des Rotors repräsentiert und N die Anzahl der Schlitze des Stators repräsentiert, in welchen die Wicklungen eingefügt sind, die Division der Schlitzzahl N durch die Anzahl Polpaare P ein vollständig gekürzter Bruch ist und der Nenner des Bruchs eine ungerade Zahl ist,
 in jedem der Schlitze (2) des Stators zum Einfügen der Wicklungen darin alle oder einige der Wicklungen von insgesamt sechs Phasen, welche die drei Phasen einer U-Phase, einer V-Phase und einer W-Phase sowie ihre entgegengesetzten Phasen umfassen, in drei Schichten pro Schlitz angeordnet sind,
 bei den Wicklungen in einer ersten Schicht, von den Wicklungen in den drei Schichten, welche in jedem Schlitz angeordnet sind, die U-Phasenwicklungen, die V-Phasenwicklungen und die W-Phasenwicklungen so ausgelegt sind, dass in den Wicklungen der ersten Schicht U-Phasenwicklungen, V-Phasenwicklungen und W-Phasenwicklungen vorgesehen sind und dass die U-Phasenwicklungen, V-Phasenwicklungen und W-Phasenwicklungen in der ersten Schicht eine Rotationssymmetrie zueinander in einem mechanischen Winkel von ±120 Grad aufweisen,
 bei den Wicklungen in einer zweiten Schicht, welche eine Schicht der verbleibenden beiden Schichten ist, jeweils die U-Phasenwicklungen, die V-Phasenwicklungen und die W-Phasenwicklungen die gleiche Anordnung zueinander wie in der ersten Schicht aufweisen, wobei die U-Phasenwicklungen, die V-Phasenwicklungen und die W-Phasenwicklungen in der zweiten Schicht gegenüber den U-Phasenwicklungen, den V-Phasenwicklungen und den W-Phasenwicklungen in der ersten Schicht um L Schlitze verschoben sind, und
 bei den Wicklungen in einer dritten Schicht, welche die andere Schicht der verbleibenden beiden Schichten ist, jeweils die U-Phasenwicklungen, die V-Phasenwicklungen und die W-Phasenwicklungen die gleiche Anordnung zueinander wie in den ersten Schichten aufweisen, wobei die U-Phasenwicklungen, die V-Phasenwicklungen und die W-Phasenwicklungen in der dritten Schicht gegenüber den U-Phasenwicklungen, den V-Phasenwicklungen und den W-Phasenwicklungen in der ersten Schicht um L Schlitze in eine Richtung verschoben sind, welche zu der Anordnung der Wicklungen in der zweiten Schicht entgegengesetzt ist.
Patent DE-102016102358-B4 (DE)
Title: Fahrzeug mit Steuerungsgerät zur Steuerung eines Kraftstoffeinspritzventils
Inventor: OHORI SHINYA
IPC: F02D41/04
Filed: 2016-02-11
Granted: 2018-08-02
Abstract: Fahrzeug (20, 120, 220, 320), das Folgendes aufweist:eine Brennkraftmaschine (22), die gestaltet ist, um ein Kraftstoffeinspritzventil (127) zu haben, das einen Kraftstoff in ein Einlassrohr (125a) einspritzt; undein Steuerungsgerät (24), das gestaltet ist, um eine Sollkraftstoffeinspritzmenge durch Vorsehen einer Basiskraftstoffeinspritzmenge mit einer Erhöhungskorrektur oder einer Reduktionskorrektur korrespondierend zu einer Änderung einer Menge des Kraftstoffs, der sich an einer Wandfläche des Einlassrohrs (125a) ablagert, festzulegen, und um die Brennkraftmaschine (22) derart zu steuern, dass bewirkt wird, dass der Kraftstoff der Sollkraftstoffeinspritzmenge durch das Kraftstoffeinspritzventil (127) eingespritzt wird, wobeidas Steuerungsgerät (24) die Reduktionskorrektur bis zu einer Erfüllung einer vorbestimmten Bedingung seit einem Start der Brennkraftmaschine (22) verhindert und eine Zustimmung zu der Reduktionskorrektur bei Erfüllung der vorbestimmten Bedingung gibt, wobeidie vorbestimmte Bedingung eine Bedingung ist, die erfüllt ist, wenn eine Differenz zwischen einem ersten Einlassrohrdruck und einem zweiten Einlassrohrdruck gleich ist wie oder kleiner ist als ein vorbestimmter Wert, wobei der erste Einlassrohrdruck ein derzeitiger Druck in dem Einlassrohr (125a) ist, der mittels einer Drosseldurchgangsluftströmung abgeschätzt wird, die eine Strömungsrate der Luft bezeichnet, die durch eine Drosselklappe (124) pro Einheitszeit bei einer derzeitigen Drosselposition hindurchgeht, und der zweite Einlassrohrdruck ein Druck in dem Einlassrohr (125a) ist, wenn die Drosseldurchgangsluftströmung gleich ist wie eine Zylindereinlassluftströmung, die eine Strömungsrate der Luft bezeichnet, die in eine Brennkammer (129) pro Einheitszeit strömt.
Patent DE-102016120969-B4 (DE)
Title: Nebelsensor mit Reflexionsanalyse
Inventor: BAUER NORBERT
IPC: G01N21/49
Filed: 2016-11-03
Granted: 2021-08-19
Abstract: Nebelsensor (2) für ein sich auf einer Fahrbahnoberfläche (6) bewegendes Kraftfahrzeug (1), aufweisend eine Sendeeinheit (4) zum Aussenden eines optischen Signals (8) mit wenigstens zwei Wellenlängenbereichen aus erstem Wellenlängenbereich (8a) und zweitem Wellenlängenbereich (8b) im Spektrum des optischen Signals (8), die sich um mehr als 50nm unterscheiden, in einen das Kraftfahrzeug (1) umgebenden Raumbereich (3) und eine Empfangseinheit (5) zum Empfang eines aus dem Raumbereich (3) diffus reflektierten Reflexionssignals des optischen Signals (8) und eine Auswerteinheit (9), die ausgelegt ist, den Reflexionsgrad für die jeweiligen Wellenlängenbereiche zu ermitteln und zu vergleichen dadurch gekennzeichnet, dass bei einem über einen vorgegebenen Betrag hinausgehenden Unterschied in den Reflexionsgraden ein Nicht-Nebelzustand durch die Auswerteinheit (9) festgestellt wird, um eine Nebelwarnung zu deaktivieren oder zu blockieren.
Patent DE-102016205082-B4 (DE)
Title: Gehäusezusammenbau zur Aufnahme eines Halbleiterbauelements
Inventor: SCHMIT CHRISTOPHER J
IPC: H01L23/10
Filed: 2016-03-29
Granted: 2023-05-25
Abstract: Gehäusezusammenbau (11) zur Aufnahme eines Halbleiterbauelements oder einer Halbleiterschaltung, umfassend:eine Baugruppe mit (a) einem Halbleiterschaltermodul (12), welches mit einer metallischen Basis (10) auf einer Außenseite und metallischen Pads (57) ausgestattet ist; (b) einer das Halbleiterschaltermodul (12) aufnehmenden, metallischen Hülle (61), wobei die metallische Hülle (61) eine Ausnehmung (67) in einer Größe und Form zur Aufnahme des Halbleiterschaltermoduls (12) aufweist, die metallische Hülle (61) einen Satz von dielektrischen Gebieten (65) mit eingebetteten oder hindurchgehenden elektrischen Anschlüssen (50) besitzt, die von der metallischen Hülle (61) elektrisch isoliert oder getrennt sind, und die elektrischen Anschlüsse (50) elektrisch mit den metallischen Pads (57) verbunden sind, und (c) einer metallischen Überbrückungsverbindung (14), welche den Umfangsspalt zwischen der metallischen Basis (10) und der metallischen Hülle füllt und hydraulisch abdichtet,ein unteres Gehäuse (20) mit einer zentralen Öffnung (22), in welcher die das Halbleiterschaltermodul (12), die metallische Hülle (61) und die metallische Überbrückungsverbindung (14) umfassende Baugruppe aufgenommen ist, wobei das untere Gehäuse (20) einen ersten Umfangskanal (24) in Kommunikation mit einem ersten Port (30), einen zweiten Umfangskanal (26) in Kommunikation mit einem zweiten Port (28) und einen Satz von Kanalkappen (32, 34) umfasst, wobei die Umfangskanäle (24, 26) jeweils einen ersten Abschnitt umfassen, der sich entlang jeweils einer Seite der Baugruppe erstreckt und die Kanalkappen (32, 34) jeweils einen zweiten Abschnitt des ersten Umfangskanals (24) und des zweiten Umfangskanals (26) abdecken;einen Deckel (38) und ein Dichtungsrahmenwerk (36), die an dem unteren Gehäuse (20) gesichert sind, wobei sich das Dichtungsrahmenwerk (36) zwischen dem Deckel (38) und einem Abschnitt einer oberen Oberfläche des unteren Gehäuses (20) befindet und eine Kühlmittelkammer (43) zwischen der metallischen Basis (10), dem Deckel (38) und dem Dichtungsrahmenwerk (36) definiert ist und die Kühlmittelkammer (43) über die ersten und zweiten Abschnitte der Umfangskanäle (24, 26) in Kommunikation mit dem ersten Port (30) und dem zweiten Port (28) steht.
Patent DE-102016219904-B4 (DE)
Title: Dichtungsprofil, verschließbare Öffnung
Inventor: WINKLER MARKUS
IPC: F21V33/00
Filed: 2016-10-13
Granted: 2023-11-02
Abstract: Dichtungsprofil (1),mit einer Sichtseite (2),mit einem Dichtungsabschnitt (3), welcher ein elastisches Material aufweist und zumindest teilweise an der Sichtseite (2) vorgesehen ist,mit einem zumindest teiltransparenten oder teiltransluzenten Abschnitt (4), der zumindest teilweise an der Sichtseite (2) vorgesehen ist, undmit einem Leuchtmittel (5), welches zumindest teilweise von dem Dichtungsabschnitt (3) umgeben und derart angeordnet ist, dass davon ausgesendetes Licht an der Sichtseite (2) den zumindest teiltransparenten oder teiltransluzenten Abschnitt (4) nach außen passiert,wobei eine Vielzahl entlang des Dichtungsprofils (1) angeordneter Leuchtmittel (5) vorgesehen ist, insbesondere eine Vielzahl von auf einem sich in Profilrichtung erstreckenden flexiblen Substrat aufgebrachter Halbleiterleuchtmittel, undwobei eine Profilform des Dichtungsprofils (1) einen Hohlraum oder Zwischenraum (8) vorsieht, welcher ein Einfedern des Dichtungsabschnittes (3) erlaubt, wobei die Leuchtmittel (5) in dem Hohlraum oder Zwischenraum (8) angeordnet sind, wobei die Leuchtmittel (5) in ein innerhalb des Hohlraums oder Zwischenraums (8) vorgesehenes zumindest teiltransparentes oder teiltransluzentes Füllmaterial (9) eingebettet sind, welches den Hohlraum oder Zwischenraum (8) nur teilweise ausfüllt und/oder welches leicht verformbar ausgebildet ist, oderzumindest teilweise zur Lichtemission im Infrarot- und/oder Ultraviolett-Bereich ausgebildete Leuchtmittel (5) vorgesehen sind, mittels welcher der Dichtungsabschnitt (3) beheizbar ist.
Patent DE-102017008211-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Befüllen eines mobilen Kältemitteltanks mit einem kryogenen Kältemittel
Inventor: GOCKEL FRANK
IPC: F17C7/04
Filed: 2017-08-31
Granted: 2019-12-19
Abstract: Verfahren zum Befüllen eines Kältemitteltanks (2) eines Fahrzeugs (22) mit einem verflüssigten kryogenen Kältemittel aus einem Füllbehälter (4), bei dem der Druck im Kältemitteltank (2) niedriger als der Druck im Füllbehälter (4) ist und die Befüllung des Kältemitteltanks (2) unter der Wirkung der Druckdifferenz zwischen Füllbehälter (4) und Kältemitteltank (2) über eine Füllleitung (16, 17) erfolgt, gekennzeichnet durch folgende Schritte:a. mittels einer der Füllleitung (16, 17) zugeordneten Kupplung (18, 25) wird eine Strömungsverbindung zwischen einer im Füllbehälter (4) vorliegenden flüssigen Phase des Kältemittels und dem Kältemitteltank (2) hergestellt,b. über die Füllleitung wird flüssiges Kältemittel in den Kältemitteltank (2) überführt, das im Kältemitteltank (2) zumindest teilweise verdampft,c. nach einer vorgegebenen Zeitdauer wird die Strömungsverbindung der Füllleitung (16, 17) zum Füllbehälter (4) mittels eines Sperrventils (20) unterbrochen,d. es wird eine Strömungsverbindung durch eine von der Füllleitung (16, 17), stromab zum Sperrventil (20) und stromauf zur Kupplung (18, 25) abzweigende Gasabzugsleitung (26) hergestellt,e. über die Füllleitung (16, 17) und die Gasabzugsleitung (26) wird verdampftes Kältemittel abgezogen, bis ein vorgegebener Druck erreicht ist,f. die Strömungsverbindung durch die Gasabzugsleitung (26) wird unterbrochen und die Strömungsverbindung zwischen Füllleitung (16, 17) und Füllbehälter (4) geöffnet,g. die Schritte b. bis f. werden so lange wiederholt, bis der Kältemitteltank (2) gefüllt ist.