Patent WO-2015181724-A1 (WO)
Title: Ressort d'étrier de frein à disque
Inventor: CRIPPA CRISTIAN
IPC: F16D65/097
Filed: 2015-05-26
Abstract: La présente invention concerne un ressort (1) d'un étrier (2) d'un disque de frein capable d'éviter le choc de la plaquette contre le reste du corps d'étrier et conçu pour être disposé à califourchon sur un disque d'un disque de frein (15), ledit ressort (1) comprenant un corps laminaire cisaillé et plié (3) qui s'étend le long d'une ligne de développement dans une direction sensiblement tangentielle (T-T), lorsque le ressort est monté sur un étrier et dans des conditions de fonctionnement, ledit ressort (1) étant conçu pour être intercalé entre un bord (4) d'une plaque de support (5) d'une plaquette (6), et au moins une paroi (7) d'un corps d'étrier (8), pour influencer la plaquette (6) au moins dans une direction tangentielle, lorsque le ressort est monté sur un étrier et dans des conditions de fonctionnement, ledit ressort (1) étant façonné de manière à être disposé à califourchon sur le bord (4) de la plaque de support (5) à proximité d'un bord radialement extérieur de celui-ci et à disposer le corps laminaire (3) à califourchon sur un bord radialement extérieur (9) de la plaque de support (5), ledit corps lamellaire comprenant : - une partie languette (10) pliée sous la forme d'un ressort de flexion ; - une première partie d'accrochage (11) pour reposer sur une partie radialement extérieure dudit bord de plaque (4) dans une partie de celui-ci faisant sensiblement face à ladite paroi du corps d'étrier (7) ; ladite première partie d'accrochage (11) présentant au moins une partie en forme de C (12) destinée à être disposée à califourchon sur ledit bord de plaque (4) avec un premier bras de la première partie d'accrochage (13) conçu pour reposer sur une première surface intérieure de la plaque (14) faisant face au plan de ligne centrale du disque de frein (15) et un second bras de la première partie d'accrochage (16) conçu pour reposer sur une seconde surface extérieure de la plaque (17) à l'opposé du plan de ligne centrale du disque de frein (15) ; - une seconde partie d'accrochage (18) pour reposer sur une partie radialement extérieure dudit bord de plaque (4), ladite seconde partie d'accrochage (18) comprenant un premier bras de la seconde partie d'accrochage (19) conçu pour reposer, avec au moins une partie de celui-ci, sur une première surface intérieure de la plaque (14) faisant face au plan de ligne centrale du disque de frein (15) et un second bras de la seconde partie d'accrochage (20) conçu pour reposer, avec au moins une partie de celui-ci, sur une seconde surface extérieure de la plaque (17) à l'opposé du plan de ligne centrale du disque de frein (15) ; et - ladite partie languette courbée (10) comprenant au moins un premier bras de languette qui fait face à un second bras de languette (21) le deuxième bras (22) et est raccordé à celui-ci au moyen d'un coude de languette (23) ; - ledit premier bras de languette (21) est conçu pour faire face à ladite paroi du corps d'étrier (7) ; - ledit premier bras de languette (21) est fixé en porte-à-faux à la partie restante du corps laminaire (3) de façon à éviter de reposer sur la plaque de support (5), mais uniquement sur la paroi du corps d'étrier (7) ou, dans des conditions déformées, sur ledit second bras de languette (22).