baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019218333-A1 (DE)
Title: Batteriediagnose für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug
Inventor: EITEL PETER
IPC: H02J7/00
Filed: 2019-11-27
Abstract: Ein Diagnosetestgerät (2) zum Bestimmen eines Gesundheitszustands einer elektrischen Batterie (6) eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs (4) ist sowohl mit einer Steuerelektronik (5) des Fahrzeugs (4) als auch mit einer elektrischen Lade-/Entladevorrichtung (12) verbindbar. Das Diagnosetestgerät (2) ist ausgebildet, die Lade-/Entladevorrichtung (12) derart anzusteuern, dass die Lade-/Entladevorrichtung (12) die elektrische Batterie (6) in wenigstens einem vorgegebenen Ladevorgang lädt und/oder die elektrische Batterie (6) in wenigstens einem vorgegebenen Entladevorgang entlädt und/oder wenigstens einen vorgegebenen Stromimpuls auf die elektrische Batterie (6) aufbringt, während die elektrische Batterie (6) im Fahrzeug (4) verbaut ist. Das Diagnosetestgerät (2) ist darüber hinaus ausgebildet, von der Steuerelektronik (5) des Fahrzeugs (4) auf die Batterie (6) bezogene Daten zu empfangen und die von der Steuerelektronik (5) des Fahrzeugs (4) empfangenen Daten auszuwerten, um den Gesundheitszustand der Batterie (6) zu bestimmen.
Patent DE-102020000102-A1 (DE)
Title: Brattaler, sein Herstellungsverfahren und seine Verwendung
Inventor: WÖSTMANN DANIEL
IPC: A23L13/60
Filed: 2020-01-08
Abstract: Ein Brattaler auf der Basis von Schweinefleisch weist eine Grundmasse aus 40 - 50 Gew.-% Schweinefleisch, 25 - 30 Gew.-% Schweinebacken, 10 Gew.-% Speck und 15 Gew.-% Wasser, ad 100 Gew.-% und eine Gewürz- und Kräutermischung auf, die 1,6 - 1,8 Gew.-% Salz, 1,5 - 2,0 Gew.-% Kartoffelstärke, 0,2 - 0,4 Gew.-% Traubenzucker und als Stabilisator Phosphat enthält. Das Herstellungsverfahren eines solchen Brattalers wird weiter erläutert.
Patent DE-102020005132-A1 (DE)
Title: Schraubenantrieb Innenachtrund und dem dazugehörigen Bit - Vorrichtung für Akkuschrauber, Montageroboter und gewerbliche Produktionsmaschinen
Inventor: KLEES SASCHA
IPC: B25B23/00
Filed: 2020-08-17
Abstract: Bei dem Innenachtrund Tox Bit handelt es sich um eine neue Erfindung . Mit dem neuen Bit (Werkzeug) werden Schrauben noch schneller eingeschraubt als bei dem aktuellen Innensechsrundtorx. Der neue Bit weißt viele Vorteile und Verbesserungen gegenüber dem bekannten 6 Flanken Torx Bit auf.Vorteile des neuen BitsDer neue Tox Bit besitzt 8 abgerundete, wellige Zahnköpfe anstatt sechs wie beim Torx Bit. Die acht Antriebswellen (8 wellige Zahnköpfe) erzeugen bei der Verschraubung der Schrauben eine Leistungssteigerung des Drehmoments von einer 1/6 auf eine 1/8 Drehung. Die acht abgerundeteten Zacken vom Bit erzeugen beim Arbeiten einen noch höheren Drehmoment, Schrauben können nun noch schneller befestigt werden ohne das Innenprofil zu beschädigen. Die Gefahr des Abrutschens ( Cam out Effekt ) ist beim Einschrauben nahezu unmöglich , dies verhindert entstehende Schäden am Werkstück , z.B. an dem Gewinde einer Schraube. Beim Schrauben mit dem 8 Flanken Tox Bit verteilt sich die Kraft gleichmäßig auf 8 Flanken , eine erhöhte Andrückkraft wird nicht benötigt, Rückschubkräfte treten nicht auf. Außerdem schützt der 8 Flanken Tox Bit den Schraubenkopf , trotz einer höheren Übertragung von Drehmomenten als beim Torx . Durch die schnellere Einschraubung der Schraube mit 8 Flanken wird deutlich weniger Kraft beim Schraubvorgang benötigt. Des Weiteren sparen Unternehmen Zeit -, und Lohnkosten ein , der neue Bit bietet beim Arbeiten einen noch stabileren Halt aufgrund der 8 Flanken anstatt den herkömmlichen 6. Der Bit erleichtert die Arbeitsweise und die Akkus der Maschinen laufen länger und können dadurch mehr leisten.Der größte Vorteil des neuen Bits liegt in der verbesserten Drehmomentleistung von der 1 / 6 Drehung zur 1 / 8 und zu der somit noch schnelleren Einschraubung der Schrauben.Aussehen des neuen Bits Der neu entwickelte Bit ist oberhalb etwas abgegrundet , besteht aus 8 gleichgroßen abgerundeteten Zacken / Flanken und läuft unterhalb breiter auseinander. Die Zacken sind einmal im Kreuz angeordnet ,d.h. waagerecht und senkrecht , daraus entstehen vier Flanken. Durch die Kreuzmitte verläuft links und rechts von oben nach unten ein länglicher Streifen.Das Anwendungsgebiet liegt in der Handwerks -, Produktions-, und Baubranche und bietet weitere vielseitige Gebiete.
Patent DE-102020005939-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur reduktion der drehungleichförmigkeit in einem antriebsstrang, serieller hybridantrieb und system
Inventor: HAUBNER FRANK GEORG
IPC: F16F15/30
Filed: 2020-09-29
Abstract: Vorrichtung zur Reduktion der Drehungleichförmigkeit in einem Antriebsstrang,- mit einem ersten Schwungrad (4), das zum Verbinden mit einer Kurbelwelle (6) einer Verbrennungskraftmaschine eingerichtet ist, und- mit einem zweiten Schwungrad (8), das als Energiespeicher zur Reduzierung der Drehungleichförmigkeit an dem ersten Schwungrad (4) drehbar gehalten ist,- wobei das zweite Schwungrad (8) relativ zu dem ersten Schwungrad (4) um eine Rotationsachse (R) in einer ersten Richtung (R1) drehbar ist,- - wobei zwischen dem zweiten Schwungrad (8) und dem ersten Schwungrad (4) ein Schmierstoffspalt (10) gebildet ist, der dazu eingerichtet ist, einen Schmierstoff zur Drehmomentübertragung zwischen dem zweiten Schwungrad (8) und dem ersten Schwungrad (4) aufzunehmen und- wobei das zweite Schwungrad (8) dazu eingerichtet ist, während Beschleunigungsphasen der Kurbelwelle von dem ersten Schwungrad (4) Energie aufzunehmen und während Verzögerungsphasen der Kurbelwelle Energie an das erste Schwungrad (4) abzugeben.
Patent DE-102020102572-A1 (DE)
Title: Walzenbezug für eine Maschine zur Herstellung oder Veredlung einer Faserstoffbahn
Inventor: POLLASCHEK STEFAN
IPC: D21F3/02
Filed: 2020-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Walzenbezug für eine Pressvorrichtung einer Maschine zur Herstellung oder Veredlung einer Faserstoffbahn, wie Papier-, Tissue-, oder Kartonbahn, mit einer Vielzahl von über dem Umfang des Walzenbezugs voneinander beabstandet angeordneten Einzelstrukturen und jede Einzelstruktur eine Vielzahl von Rillen und/oder Bohrungen umfasst, wobei sich der Abstand und/oder die Breite von Einzelstruktur zu Einzelstruktur über den Umfang des Walzenbezugs gesehen ändert. Ferner betrifft die Erfindung auch eine Walze für eine Maschine, zur Herstellung oder Veredlung einer Faserstoffbahn, wie einer Papier-, Karton- oder Tissuebahn, die Verwendung einer solchen Walze, eine Pressvorrichtung und eine Maschine umfassend eine solche.
Patent DE-102020104158-A1 (DE)
Title: Lenkrad für ein Landfahrzeug
Inventor: TRETTIN NILS
IPC: B62K21/00
Filed: 2020-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lenkrad (10) für ein Landfahrzeug (20), umfassend- einen Lenkkranz (11) mit einer Lenkachse (A11) und einem linken und einem rechten Kranzabschnitt (11l, 11r);- ein Gestell (12), das an dem Lenkkranz (11) befestigt ist;- eine Bremswippe (13, 14), die um eine Schwenkachse (A13, A14) schwenkbar an dem Gestell (12) gelagert ist und einen Kraftarm (13k, 14k) mit einem freien Ende und einen Lastarm (131, 141) aufweist;- eine Bremskraftübertragungseinrichtung (15), die an den Lastarm (131, 141) gekoppelt ist; wobei- das freie Ende des Kraftarms (13k, 14k) als Handgriff (13h, 14h) mit einer Längsachse (H13, H14) ausgebildet ist;- der Handgriff (13h, 14h) dem linken oder dem rechten Kranzabschnitt (11l, 11r) zugeordnet ist;- die Längsachse (H13, H14) des Handgriffs (13h, 14h) im Wesentlichen parallel zu der Schwenkachse (A13, A14) verläuft.
Patent DE-102020105443-A1 (DE)
Title: Andruckrolle für ein landwirtschaftliches Arbeitsgerät
Inventor: JOHANNABER STEFAN JAN
IPC: A01C7/20
Filed: 2020-03-02
Abstract: Andruckrolle (20) für ein landwirtschaftliches Arbeitsgerät (10), insbesondere Verteilmaschine, zum Andrücken von körnigem Gut (G), insbesondere Saatgut und/oder Dünger, auf einer landwirtschaftlichen Fläche (L) umfassend, wenigstens ein drehbar gelagerter, insbesondere innerer, Nabenkörper (21), wenigstens ein den Nabenkörper (21) zumindest teilweise umschließender, vorzugsweise elastischer, Mantel (22), wobei der Mantel (22) zumindest nahezu drehfest mit dem Nabenkörper (21) gekoppelt ist, und zumindest ein im Wesentlichen formstabiles radial umlaufendes, insbesondere kreisringförmiges, Andruckelement (23), wobei der wenigstens eine Mantel (22) zumindest teilweise an dem zumindest einen Andruckelement (23) anschließt. Um eine Andruckrolle (20) so zu gestalten, dass die Formstabilität, insbesondere in axialer Richtung, und die Selbstreinigung der Andruckrolle (20) gesteigert und die Andruckrolle (20) dabei vorzugsweise besonders einfach mit einem landwirtschaftlichen Arbeitsgerät (10) koppelbar ist, ist vorgesehen, dass die Andruckrolle (20), insbesondere in radialer Richtung, zwischen dem Nabenkörper (21) und dem Andruckelement (23) zumindest ein Führungselement (24) aufweist, wobei das Führungselement (24) und das Andruckelement (23), insbesondere in radialer Richtung, zueinander verschiebbar sind.
Patent DE-102020105916-A1 (DE)
Title: Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
Inventor: RIEDMANN PATRICK
IPC: B62D1/181
Filed: 2020-03-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Trageinheit (2), eine eine Lenkspindel (7) drehbar lagernde Stelleinheit (5), die an der Trageinheit (2) verstellbar gehaltert ist, eine einen elektrischen Stellmotor aufweisende Verstelleinrichtung (9, 10) zum Bewegen der Stelleinheit (5) relativ zu der Trageinheit (2), eine Steuerungseinrichtung (11) zum Betreiben der Verstelleinrichtung (9, 10), und eine Überwachungseinrichtung, die dazu eingerichtet ist, die Bewegung der Stelleinheit (5) zu beeinflussen, wenn eine Störung detektiert wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Störung durch Feststellen einer thermischen Überlastung bestimmt ist.
Patent DE-102020108851-A1 (DE)
Title: Die-zu-leiter-verbindung in der verkapselung eines gegossenen halbleitergehäuses
Inventor: CHIANG CHAU FATT
IPC: H01L23/538
Filed: 2020-03-31
Abstract: Halbleiterpackung mit einem elektrisch isolierenden ersten Einkapselungskörper mit einer oberen Oberfläche, einem ersten Halbleiterdie, der in den ersten Einkapselungskörper eingekapselt ist, wobei der erste Halbleiterdie eine Hauptoberfläche mit einem ersten leitenden Pad aufweist, das der oberen Oberfläche des ersten Einkapselungskörpers zugewandt ist, einer Vielzahl von elektrisch leitenden Leitungen, wobei jede der Leitungen innere Enden, die in den ersten Einkapselungskörper eingekapselt sind, und äußere Enden, die von dem ersten Einkapselungskörper freiliegen, aufweist, und einer ersten direkten elektrischen Verbindung zwischen dem ersten leitenden Pad und dem inneren Ende einer ersten Leitung aus der Vielzahl. Die erste direkte elektrische Verbindung schließt eine erste leitfähige Bahn ein, die in der oberen Oberfläche des ersten Einkapselungskörpers ausgebildet ist. Der erste Einkapselungskörper enthält eine laseraktivierbare Formverbindung. Die erste leitfähige Bahn wird in einem ersten laseraktivierten Bereich der laseraktivierbaren Formverbindung gebildet.
Patent DE-102020112336-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Durchführung einer regenerativen Hinterradbremssteuerung eines ESC-integrierten regenerativen Bremssystems
Inventor: SEOL YONG CHEOL
IPC: B60T8/1766
Filed: 2020-05-07
Abstract: Es werden eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Durchführung der regenerativen Hinterradbremssteuerung eines ESC-integrierten regenerativen Bremssystems bereitgestellt. Die Vorrichtung weist auf: eine Pedalzylindereinheit, die mit einer Reserveeinheit verbunden ist, in welcher Öl gespeichert ist, und dazu ausgebildet ist, bei der Betätigung eines Bremspedals einen Öldruck zu erzeugen; einen Motor, der durch ein elektrisches Signal angetrieben wird, welches in Reaktion auf das Bewegen des Bremspedals ausgegeben wird; eine Hauptzylindereinheit, die mit der Pedalzylindereinheit verbunden ist und dazu ausgebildet ist, einen Bremsöldruck durch einen Hauptkolben zu erzeugen, der durch den Antrieb des Motors vorwärts oder rückwärts bewegt wird; eine Steuereinheit, die dazu ausgebildet ist, in einem Zustand, in welchem ein Fahrzeug sich in einem koordinierten regenerativen Bremssteuerungsmodus befindet, eine Vorderrad-Drucksteuerung des Motors entsprechend einem von dem Fahrer gewünschten Druck basierend auf dem Bremspedal durchzuführen, wenn eine regenerative Hinterradbremskraft auftritt, eine inverse Drucksteuerung des Motors in dem Ausmaß einer Änderung der regenerativen Hinterradbremskraft durchzuführen, wenn ein Übergang der regenerativen Hinterradbremskraft auftritt, und eine Antriebsdrucksteuerung des Motors durchzuführen, wenn der Übergang der regenerativen Hinterradbremskraft abgeschlossen ist; und Öldruckregelventile, die in Öldruckleitungen, welche die Reserveeinheit mit Radzylindern verbinden.
Patent DE-102020114446-A1 (DE)
Title: Zündkerzeneinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Zündkerzeneinrichtung
Inventor: BÖGER MATTHIAS
IPC: H01T13/54
Filed: 2020-05-29
Abstract: Zündkerzeneinrichtung (1) für eine Brennkraftmaschine, umfassend eine Zündkerze (2) mit einer Elektrode (3) und einer Masseelektrodeneinrichtung (4) und umfassend eine Vorkammereinrichtung (5) zum Bereitstellen einer Vorkammer (15). Die Elektrode (3) ragt mit einem Zündende (13) in die Vorkammer (15) hinein. Die Vorkammereinrichtung (5) weist eine Durchlasseinrichtung (6) zum Beschicken der Vorkammer (15) mit einem Verbrennungsgemisch und/oder zum Flammenaustritt aus der Vorkammer (15) auf. Dabei ist der Vorkammer (15) eine Restgasabscheidevorrichtung (7) zugeordnet, welche die Vorkammer (15) mittels eines Schürzenelements (17) in einen Zündraum (25) und einen Restgasraum (35) unterteilt. Mittels der Restgasabscheidevorrichtung (7) ist ein in der Vorkammer (15) verbliebenes Restgas durch ein in die Vorkammer (15) einströmendes Verbrennungsgemisch wenigstens teilweise in den Restgasraum (35) drückbar.
Patent DE-102020119956-A1 (DE)
Title: Rahmenanordnung für ein Motorrad
Inventor: HARTINGER MARTIN
IPC: B62K11/02
Filed: 2020-07-29
Abstract: Es wird eine Rahmenanordnung für ein Motorrad bereitgestellt, mit mindestens einem als Hohlprofil ausgestalteten Rahmenabschnitt, der mindestens zwei Schalenelemente umfasst, die gemeinsam das Hohlprofil bilden, wobei die beiden Schalenelemente im Stumpfstoß stoffschlüssig miteinander verbunden sind.Des Weiteren werden ein entsprechend ausgestattetes Motorrad sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Rahmenanordnung beschrieben.
Patent DE-102020120801-A1 (DE)
Title: Pneumatischer Schraubenschlüssel
Inventor: HO CHUAN-CHENG
IPC: B25B21/00
Filed: 2020-08-06
Abstract: Ein pneumatischer Schraubenschlüssel umfasst ein Griff mit einem Hauptkörper, zwei Erstreckungswänden, die eine Eingriffsvertiefung dazwischen definieren, und einem ersten Luftkanal, der sich in dem Hauptkörper und den zwei Erstreckungswänden erstreckt, und einen Werkzeugkopf mit einem Kopfbereich, einem Halsbereich, der sich von dem Kopfbereich in der Eingriffsvertiefung erstreckt, und einem zweiten Luftkanal, der sich in dem Kopf- und Halsbereich erstreckt. Eine Schwenkachse ist durch den Griff und den Werkzeugkopf insertiert, so dass der Werkzeugkopf relativ zu dem Griff geschwenkt werden kann. Die Schwenkachse weist einen Achsenkörper mit einem Wellenloch auf, und zwei erste und ein zweites Durchgangsloch in Luft-Verbindung mit dem Wellenloch. Der erste Luftkanal steht mit dem zweiten Luftkanal über die ersten und das zweite Durchgangslöcher und das Wellenloch in Verbindung. Der pneumatische Schraubenschlüssel ist somit im Winkel einstellbar und erfüllt die Anforderungen eines Nutzers.
Patent DE-102020126516-A1 (DE)
Title: Schaltung zum steuern eines fahrzeugscheinwerfers, scheinwerfereinheit und adaptives fahrzeugbeleuchtungssystem
Inventor: UNTERWEGER GERNOT
IPC: H05B44/00
Filed: 2020-10-09
Abstract: Eine Schaltung kann zum Steuern eines Fahrzeugscheinwerfers ausgelegt sein, der Leuchtdioden bzw. LEDs umfasst. Die Schaltung kann Folgendes umfassen: eine LED-Steuerung, die dazu ausgelegt ist, Videodaten von einer Videoquelle über eine erste Schnittstelle zu empfangen; einen LED-Treiber, der dazu ausgelegt ist, die LEDs zumindest teilweise basierend auf den Videodaten zu treiben; und eine zweite Schnittstelle zwischen der LED-Steuerung und dem LED-Treiber, wobei die zweite Schnittstelle dazu ausgelegt ist, die Videodaten von der LED-Steuerung zu dem LED-Treiber zu kommunizieren, und wobei die zweite Schnittstelle die Videodaten mit einer langsameren Datenrate als die erste Schnittstelle kommuniziert.
Patent DE-102020126844-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abscheiden von Graphen
Inventor: MCALEESE CLIFFORD
IPC: C23C16/44
Filed: 2020-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abscheiden zweidimensionaler Schichten, wobei ein Substrat (16) in eine Prozesskammer (11) eines CVD-Reaktors (1) gebracht wird, wobei das Substrat (16) auf eine Substrattemperatur (Ts) aufgeheizt wird und in der Prozesskammer (11) ein Prozesskammerdruck (Ptot) eingestellt wird, wobei in die Prozesskammer (11) ein reaktives Gas, das ein Kohlenstoff enthaltendes Chalkogenid ist, zusammen mit einem Trägergas eingespeist wird, wobei das reaktive Gas in der Prozesskammer (11) und/oder auf einer Oberfläche des Substrates (16) chemisch in Zerlegungsprodukte zerlegt wird, wobei die Zerlegungsprodukte Kohlenstoff und ein oder mehrere andere Produkte sind, und wobei ein Zerlegungsprodukt eine Schicht mit einer Schichtdicke auf der Oberfläche des Substrats (16) oder einer bereits auf dem Substrat abgeschiedenen Schicht (16) bildet. Indem die Substrattemperatur (Ts), der Prozesskammerdruck (Ptot) und der Partialdruck (Pa) des reaktiven Gases auf geeignete Werte gesetzt werden, wird als Schicht Graphen abgeschieden.
Patent DE-102020130671-A1 (DE)
Title: Verbundmagnete und verfahren zur herstellung von verbundmagneten
Inventor: RONG CHUANBING
IPC: H01F7/02
Filed: 2020-11-19
Abstract: Diese Offenbarung stellt Verbundmagnete und Verfahren zur Herstellung von Verbundmagneten bereit. Ein Verbunddauermagnet beinhaltet eine erste hartmagnetische Schicht, die aus einem verdichteten Pulvermaterial gebildet ist, und eine weichmagnetische Schicht, die aus einem Folienmaterial gebildet ist und über die erste hartmagnetische Schicht auftragen wird. Der Verbunddauermagnet beinhaltet auch eine zweite hartmagnetische Schicht, die über der weichmagnetischen Schicht gebildet ist. Die Kombination aus der ersten hartmagnetischen Schicht, der weichmagnetischen Schicht und der zweiten hartmagnetischen Schicht definiert eine anisotrope geschichtete Innenstruktur innerhalb des Verbunddauermagneten.
Patent DE-102020131977-A1 (DE)
Title: Batterievorrichtung für ein Kraftfahrzeug, Batteriesystem für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Inventor: KLONOWSKI KEVIN
IPC: G01R31/36
Filed: 2020-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterievorrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit einer Vielzahl an Batteriezellen, mit einem ein Deckelelement umfassenden Gehäuse, in welchem die Batteriezellen aufgenommen sind, und mit einer Schnittstelleneinrichtung, welche mit den in dem Gehäuse aufgenommenen Batteriezellen elektrisch kontaktiert ist, welche eine Öffnung des Deckelelements zumindest bereichsweise durchragt, und welche wenigstens einen Steckkontakt aufweist, über welchen die Batteriezellen mit einem außerhalb des Gehäuses angeordneten Batteriemanagementsystem elektrisch verbindbar sind, mittels welchem die Batteriezellen überwachbar und/oder regelbar und/oder schützbar sind.
Patent DE-102020133036-A1 (DE)
Title: Klemmsystem und verfahren zum steuern des schweissens eines erstensubstrats an ein zweites substrat
Inventor: WANG PEI-CHUNG
IPC: B23K9/32
Filed: 2020-12-10
Abstract: Ein Klemmsystem und Verfahren zur Messung und Steuerung des Schweißens eines ersten Substrats an ein zweites Substrat wird bereitgestellt. Das System umfasst eine Quetschklemme mit einem ersten Ende und einem zweiten Ende. Das System umfasst ferner einen Motor, der mit der Quetschklemme so verbunden ist, dass das erste Ende und das zweite Ende bewegbar sind, um das erste Substrat an das zweite Substrat zu klemmen. Das System umfasst ferner mindestens einen Sensor aus einem elektromagnetischen Flusssensor, einem Stromsensor, einem Positionssensor und einem Spaltsensor, der an einem des ersten Endes und des zweiten Endes, zum Bestimmen einer ersten Messgröße zwischen dem ersten Substrat und dem zweiten Substrat, angeordnet ist. Das System umfasst ferner eine Steuerung, um den Motor zu steuern, um das erste Substrat an das zweite Substrat basierend auf der ersten Messgröße zu klemmen. Die Steuerung steht in Kommunikation mit dem elektromagnetischen Flusssensor, dem Stromsensor und dem Spaltsensor.
Patent DE-102020201203-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Drehzahlregelung einer elektrischen Maschine für den Antrieb eines Kompressors einer Wärmpepumpe
Inventor: FASSNACHT JOCHEN
IPC: H02P21/05
Filed: 2020-01-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Verfahren (100) zur Drehzahlregelung einer elektrischen Maschine (204) für den Antrieb eines Kompressors (640) einer Wärmepumpe (600), mit einem Drehzahlregler (210) und einer Dämpfungseinheit (220),mit den Schritten:Ermitteln (110) eines Solldrehmomentes (T_soll),Ermitteln (120) eines Dämpfungsdrehmomentes (T_D),Überlagern (130) einer das Solldrehmoment (T_soll) charakterisierenden Größe mit einer das Dämpfungsdrehmoment (T_D) charakterisierenden Größe zu einer das Ansteuerdrehmoment (T_A) charakterisierenden Größe,Ansteuern (140) der elektrischen Maschine (204) mit der das Ansteuerdrehmoment (T_A) charakterisierenden Größe.
Patent DE-102020202021-A1 (DE)
Title: Modulierter leistungsapparat
Inventor: KHLAT NADIM
IPC: H03F1/02
Filed: 2020-02-18
Abstract: Ein Apparat, der einen Nachverfolgungsverstärker mit einer Verstärkerausgangsklemme umfasst, die an den Ausgangsspannungsknoten gekoppelt ist und eine Hüllkurveneingangsklemme, die konfiguriert ist, um ein Hüllkurvensignal eines Hochfrequenzsignals zu empfangen, wird offenbart. Ein mehrstufiger Spannungswandler weist eine geschaltete Spannungsklemme, die an den Ausgangsspannungsknoten gekoppelt ist und eine Wandlerkontrolleingangsklemme auf, die konfiguriert ist, um ein Wandlerkontrollsignal zu empfangen. Ein Kontrollsignal-Multiplexer weist eine Wandlerkontrollausgangsklemme, die an die Wandlerkontrolleingangsklemme gekoppelt ist, eine erste Wandlersignaleingangsklemme, die konfiguriert ist, um ein erstes Wandlerkontrollsignal zu empfangen, das mit einer niedrigeren Hüllkurvenmodulationsbandbreite korrespondiert, eine zweite Wandlersignaleingangsklemme, die konfiguriert ist, um ein zweites Wandlerkontrollsignal zu empfangen, das mit einer höheren Hüllkurvenmodulationsbandbreite korrespondiert, und eine Wandlerkontrollsignalwahlklemme auf, die konfiguriert ist, um ein Kontrollwahlsignal zu empfangen zur Auswahl zwischen dem ersten und dem zweiten der Wandlerkontrollsignale.
Patent DE-102020202739-A1 (DE)
Title: Gesintertes Lagerbuchsenmaterial, Gleitlager, Brennkraftmaschine und elektrische Maschine
Inventor: GUTMANN ANDREAS
IPC: F16C17/12
Filed: 2020-03-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein gesintertes Lagerbuchsenmaterial (4) für ein Gleitlager (1) mit folgender Zusammensetzung: 0,5 bis 1,7 Gewichtsprozent Kohlenstoff; 0,2 bis 1,2 Gewichtsprozent Mangan; 0,2 bis 1,2 Gewichtsprozent Schwefel; 1,2 bis 2,4 Gewichtsprozent Nickel; 1,0 bis 2,1 Gewichtsprozent Molybdän; 3,0 bis 7,0 Gewichtsprozent Kupfer; 0,2 bis 1,2 Gewichtsprozent Zinn; 0 bis 0,8 Gewichtsprozent Phosphor; Restbestandteil.
Patent DE-102020204451-A1 (DE)
Title: Wischblatt
Inventor: NESKOVIC FILIP
IPC: B60S1/46
Filed: 2020-04-07
Abstract: Es wird ein Wischblatt (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, vorgeschlagen. Dieses umfasst einen Wischbalken (14) und eine Flüssigkeitsdüse (26), die an einem Ende der Längserstreckung (L) des Wischbalkens (14) angeordnet ist, und in eine Sprührichtung (26) gerichtet ist. Erfindungsgemäß ist die Sprührichtung (26) der Flüssigkeitsdüse (24) entlang der Längserstreckung (L) nach aussen gerichtet.