baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012219225-B4 (DE)
Title: Synthetik-Apertur-Radarverfahren und Synthetik-Apertur-Radarvorrichtung
Inventor: VILLANO MICHELANGELO
IPC: G01S13/90
Filed: 2012-10-22
Granted: 2016-08-04
Abstract: Synthetik-Apertur-Radarverfahren zur Fernerkundung der Erdoberfläche über ein Einzel-Apertur-Radarsystem auf einer Plattform (SA), die sich in eine Azimut-Richtung (x) über der Erdoberfläche bewegt, wobei das Einzel-Apertur-Radarsystem eine kombinierte Sende- und Empfangseinrichtung umfasst, welche im Sendebetrieb eine Sendeeinrichtung (Tx) und im Empfangsbetrieb eine Empfangseinrichtung (Rx) darstellt, wobei: – durch die Sendeeinrichtung (Tx) zu aufeinander folgenden Sendezeitpunkten jeweils von einem Sendeort mit einer einzelnen relativen Sendeposition in Azimut-Richtung (x) in Bezug zur Plattform (SA) ein Radarpuls (P1, P2, ..., P5) ausgesendet wird, wobei die Zeitintervalle zwischen aufeinander folgenden Sendezeitpunkten zumindest manchmal variieren; – die Radarechos der an der Erdoberfläche reflektierten Radarpulse (P1, P2, ..., P5) durch die Empfangseinrichtung (Rx) für jeweilige Empfangszeitpunkte an einem Empfangsort mit einer einzelnen relativen Empfangsposition in Azimut-Richtung (x) in Bezug zur Plattform (SA) gleichzeitig über mehrere Empfangskeulen mit unterschiedlichen Elevationswinkeln empfangen werden, wodurch Abtastungen erhalten werden, wobei eine jeweilige Abtastung einer Azimut-Position in der Azimut-Richtung (x) und einer Range-Position in einer Range-Richtung (y) zugeordnet ist, wobei die Range-Richtung (y) entlang der Erdoberfläche senkrecht zur Azimut-Richtung (x) verläuft; dadurch gekennzeichnet, dass die relativen Empfangspositionen in der Azimut-Richtung (x) variiert werden, so dass die relativen Empfangspositionen in der Azimut-Richtung (x) für unterschiedliche Empfangszeitpunkte zumindest teilweise verschieden sind, wobei die relativen Empfangspositionen für Abtastungen, welche zu dem Radarecho des gleichen Radarpulses (P1, P2, ..., P5) für verschiedene Range-Positionen gehören, zumindest teilweise unterschiedlich sind, wobei vorzugsweise auch die relativen Sendepositionen in der Azimut-Richtung (x) variiert werden, so dass die relativen Sendepositionen in der Azimut-Richtung (x) für unterschiedliche Radarpulse (P1, P2, ..., P5) zumindest teilweise verschieden sind.
Patent DE-102013001325-B4 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und System zum Betreiben einer Fahrzeugkomponente eines Fahrzeugs in Abhängigkeit eines Sicherheitszustands des Fahrzeugs
Inventor: STADLER MICHAEL
IPC: B60W50/02
Filed: 2013-01-26
Granted: 2017-10-12
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeugkomponente (2; 2a) eines Fahrzeugs (1) mittels einer Steuervorrichtung (10) in Abhängigkeit eines zu vorgebbaren Zeitpunkten auswertbaren Sicherheitszustands des Fahrzeugs, wobei der Sicherheitszustand entweder „Fahrzeug und/oder Fahrzeugkomponente sicher” oder „Fahrzeug und/oder Fahrzeugkomponente unsicher” ist, mit den Schritten: a) Erfassen eines jeweiligen Messwertes jeweils mittels mindestens einer mit der Steuervorrichtung (10) gekoppelten Sensoreinrichtung (3) des Fahrzeugs; b) Übermitteln des jeweiligen Messwerts an die Steuervorrichtung (10); c) Auswerten des jeweiligen Messwerts mittels der Steuervorrichtung (10); d) Auswerten des Sicherheitszustands mittels der Steuervorrichtung (10); e) in Abhängigkeit des im Schritt d) ausgewerteten Sicherheitszustands: Betreiben der Fahrzeugkomponente mittels der Steuervorrichtung (10); wobei das Erfassen des jeweiligen Messwertes in Schritt a) in Bezug auf eine festgelegte räumliche Richtung erfolgt, indem eine Einwirkung auf das Fahrzeug (1) in Bezug auf eine z-Richtung parallel zu einer Hochachse des Fahrzeugs erfasst wird, wobei das Auswerten in Schritt c) in Bezug auf eine Position der jeweiligen Sensoreinrichtung (3) an dem Fahrzeug erfolgt, indem Positionsdaten zu der jeweiligen Position mit dem jeweiligen Messwert kombiniert werden, wobei geprüft wird, ob der jeweilige Messwert über einem vorgebbaren Schwellwert für eine Belastung der Fahrzeugkomponente (2; 2a) in der z-Richtung liegt.
Patent DE-102013013369-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zum Ansteuern eines elektronischen Schalters
Inventor: BETSCHER SIMON
IPC: B60R16/03
Filed: 2013-08-13
Granted: 2022-05-05
Abstract: System mit einem elektronischen Schalter (6) in Kraftfahrzeugen umfassend:ein Schalternetzwerk miteinem Eingang (6 a), einem ersten Ausgang (6 b) und einem zweiten Ausgang (6 c) undeinem zwischen dem ersten Ausgang (6 b) und dem zweiten Ausgang (6 c) angeordneten ersten Schalterelement (20),einem zwischen dem Eingang (6 a) und dem ersten Ausgang (6 b) angeordneten zweiten Schalterelement (22) undeinem zwischen dem Eingang (6 a) und dem zweiten Ausgang (6 c) angeordneten dritten Schalterelement (24), wobeider Eingang (6 a) mit einem Batteriepol (4 a,b) elektrisch verbindbar ist,der erste Ausgang (6 b) mit einer Generator-Batterie Leitung (8) verbindbar ist undder zweite Ausgang (6 c) mit einer Starter-Batterie Leitung (10) verbindbar ist,wobeieine mit den Schalterelementen (20, 22, 24) verbundene Steuerschaltung derart eingerichtet ist, dass die Schalterelemente (20, 22, 24) in Abhängigkeit von Fahrzeugzuständen geschaltet werden,dadurch gekennzeichnet, dassdie Steuerschaltung derart eingerichtet ist, dass bei einem Warmstart eines Verbrennungsmotors des Kraftfahrzeugs für eine Startdauer von weniger als zwei Sekunden zunächst nur das zweite Schalterelement (22) und das dritte Schalterelement (24) geschlossen werden und nach Ablauf der Startdauer zusätzlich das erste Schalterelement (20) geschlossen wird.
Patent DE-102013113434-B4 (DE)
Title: Gassackmodul mit einer eine Aufspringfalte aufweisenden Venteinrichtung
Inventor: ADAMSKA MARZENA
IPC: B60R21/239
Filed: 2013-12-04
Granted: 2017-03-02
Abstract: Gassackmodul zum Einbau in ein Kraftfahrzeug mit einem aus Gassackgewebe (30) bestehenden Gassack (10) und mit einer Aufblasvorrichtung für den vor Auslösung gefalteten Gassack (10), wobei der Gassack (10) eine mittels einer auf ihrem gesamten äußeren Umfang mit dem Gassackgewebe (30) mittels einer umlaufenden Verbindungsnaht (16) vernähten, aus einem textilen Material bestehenden Abdeckung (15) abgedeckte Ventilationsöffnung (14) aufweist, wobei die Abdeckung (15) mittels einer aus dem textilen Material der Abdeckung (15) gebildeten Falte (18, 22) mehrlagig ausgebildet ist und in der Abdeckung (15) eine Aufreißgestaltung ausgebildet ist, wobei bei Auslösung des Gassackmoduls das aus der Ventilationsöffnung (14) ausströmende Gas die Abdeckung (15) anströmt und dadurch für eine Streckung der Falte (18, 22) sorgt und die Aufreißgestaltung nach dem Entfalten der Abdeckung (15) bei ansteigendem Gasdruck aufreißt und eine definierte Ausströmöffnung für das zu ventilierende Gas freigibt, wobei die entfaltete Abdeckung (15) einen tunnelartigen, zur Ausströmöffnung führenden Ausströmweg bildet.
Patent DE-102013207436-B4 (DE)
Title: Antrieb für ein Schaltgerät und ein Schaltgerät mit einem derartigen Antrieb
Inventor: BÖTTCHER MARTIN
IPC: H01H33/40
Filed: 2013-04-24
Granted: 2021-06-02
Abstract: Antrieb (100) für ein Schaltgerät (10), das ein Kontaktsystem (20) mit einem Festkontakt (30) und einem Bewegtkontakt (40) aufweist, mit einem Aktuator (110) zum Betätigen des Bewegtkontaktes (40) zum Schließen oder Öffnen des Kontaktsystems (20) sowie einer zwischen dem Bewegtkontakt (40) und dem Aktuator (110) angeordneten mechanischen Übertragungseinrichtung (120), welche- einen Kniegelenkmechanismus (130) aufweist, der durch einen um ein feststehendes Lager (160) schwenkbaren Klapphebel (140) und ein mit dem Klapphebel (140) mittels eines beweglichen Lagers (170) verbundenes Koppelelement (150) gebildet ist,- wobei der Kniegelenkmechanismus (130) zwischen einer ersten Endlage und einer zweiten Endlage schwenkbar ist und beim Übergang von der ersten Endlage in die zweite Endlage oder umgekehrt eine maximale Strecklage passiert und- wobei das Koppelelement (150) den Bewegtkontakt (40) in der ersten Endlage in der das Kontaktsystem (20) schließenden Stellung und in der zweiten Endlage in der Stellung hält, in der das Kontaktsystem (20) geöffnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem beweglichen Lager (170) zusätzlich ein Steuerhebel (180) in Verbindung steht, mit dem sich der Kniegelenkmechanismus (130) von der ersten Endlage in die zweite Endlage oder umgekehrt bewegen lässt.
Patent DE-102013207930-B4 (DE)
Title: Mittelarmlehne mit Tisch
Inventor: ROTHKIRCH UND PANTHEN EBERHARD VON
IPC: B60N3/10
Filed: 2013-04-30
Granted: 2019-07-04
Abstract: Mittelarmlehne (01) zur Verwendung bei einem Fahrzeug mit einem an der Fahrzeugkarosserie direkt oder indirekt befestigbaren Konsolenteil (03) und mit einer zwischen einer unteren Nutzstellung und einer oberen Ruhestellung um eine Schwenkachse (06) schwenkbar am Konsolenteil (03) gelagerten Armlehne (05), wobei die Armlehne (05) eine zumindest bereichsweise gepolsterte Oberseite (07) zur Armauflage und gegenüberliegend eine zumindest bereichsweise gepolsterte Unterseite (08) als Teil einer Rückenlehne aufweist, und mit einer schwenkbar gelagerten Ablagevorrichtung (11), welche sich in der Ruhestellung der Armlehne (05) in einer oberen Nichtgebrauchsstellung hinter der Armlehne (05) befindet und um eine Klappachse (12) zwischen der Nichtgebrauchsstellung und einer unteren Gebrauchsstellung mit Auflage der Ablagevorrichtung (11) auf der Oberseite (07) der Armlehne (05) schwenkbar ist, wobei die Ablagevorrichtung (11) in der Nutzstellung der Armlehne (05) schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ablagevorrichtung (11) eine in Gebrauchsstellung ebene Tischfläche (22) aufweist, wobei die Ablagevorrichtung (11) ein Trägerelement (13) und ein die Tischfläche (22) bildendes Tischelement (21) aufweist, wobei das Tischelement (21) in der Ebene der Tischfläche (22) verschiebbar und/oder um eine Drehachse (14) senkrecht zur Tischfläche (22) schwenkbar am Trägerelement (13) angeordnet ist.
Patent DE-102013217752-B4 (DE)
Title: Bestimmung der Kapazität einer Batterie
Inventor: FRÖHLICH NORBERT
IPC: G01R31/36
Filed: 2013-09-05
Granted: 2015-12-03
Abstract: Verfahrensgemäß wird die Kapazität einer Batterie (10) mit einer Mehrzahl von Batteriezellen (12, 14, 16) bestimmt. Die Batterie versorgt mindestens ein Gerät Es wird (a) ein erster Ladezustands für jede Batteriezelle bestimmt, (b) ein erster Satz Batteriezellen ausgewählt und (c) jede Batteriezelle des ersten Satzes in einem ersten Betriebs des Geräts entladen mittels Entladungselemente. Es wird (d) ein zweiter Ladezustands für die Batteriezellen nach dem ersten Betrieb des Geräts bestimmt, (e) eine durchschnittliche Ladungsänderung für nicht in dem ersten Satz enthalten Batteriezellen bestimmt, und (f) eine resultierende Ladungsänderung für jede Batteriezelle des ersten Satzes bestimmt. Schließlich wird (g) eine Kapazität für jede Batteriezelle des ersten Satzes basierend auf: (ga) der durchschnittlichen Ladungsänderung für nicht in dem ersten Satz enthaltene Batteriezellen, (gb) der bestimmten Ladungsänderung und (gc) einer Differenz zwischen dem ersten und dem zweiten Ladezustand bestimmt. Es werden ferner eine Vorrichtung, eine Motorsteuerung und ein Computerprogramm beschrieben.
Patent DE-102013226789-B4 (DE)
Title: Mehrkanaloptik-Bildaufnahmevorrichtung und Mehrkanaloptik-Bildaufnahmeverfahren
Inventor: OBERDÖRSTER ALEXANDER
IPC: G03B37/04
Filed: 2013-12-19
Granted: 2017-02-09
Abstract: Mehrkanaloptik-Bildaufnahmevorrichtung (1), bei der zumindest ein erster Kanal (2) eine anamorphotische Abbildungsoptik (5) aufweist und der erste Kanal (2) zumindest mit einem zweiten Kanal (3) eine zumindest teilweise Gesichtsfeldüberlappung aufweist; wobei eine Verzerrung der anamorphotischen Abbildungsoptik (5) des ersten Kanals (2) so ausgebildet ist, dass ein Abbild eines Objekts in dem ersten Kanal ein erstes Seitenverhältnis und in dem zweiten Kanal ein zweites Seitenverhältnis aufweist, wobei das erste Seitenverhältnis dem ersten Kanal eindeutig zugeordnet ist und das zweite Seitenverhältnis dem zweiten Kanal eindeutig zugeordnet ist.
Patent DE-102014009823-B4 (DE)
Title: Integrierter Selbsttest für einen Analog-Digital-Wandler
Inventor: BOGNER PETER
IPC: H03M3/02
Filed: 2014-07-02
Granted: 2020-11-05
Abstract: Halbleiter-Chip mit einer Schaltung mit integriertem Selbsttest (180, 280), die Folgendes aufweist:einen ersten Analog-Digital-Wandler (A/D-Wandler) (110), der so konfiguriert ist, dass er ein an seinem Eingang empfangenes analoges Eingangsspannungssignal (Vin) in ein digitales Ausgangsspannungssignal umwandelt, das den ersten A/D-Wandler charakterisiert; undeinen zweiten A/D-Wandler (120), der mit dem Eingang des ersten A/D-Wandlers (110) gekoppelt ist und der so konfiguriert ist, dass er das an seinem Eingang empfangene analoge Eingangsspannungssignal (Vin) in ein digitales Rückkopplungsspannungssignal (Vfb) umwandelt,wobei das analoge Eingangsspannungssignal (Vin) zur Durchführung des integrierten Selbsttests für den ersten A/D-Wandler (110) auf der Grundlage des digitalen Rückkopplungssignals (Vfb) erzeugt wird.
Patent DE-102014010441-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung Kohlenstoff enthaltender feuerfester Bauteile
Inventor: ANEZIRIS CHRISTOS
IPC: C04B35/632
Filed: 2014-07-16
Granted: 2019-03-14
Abstract: Verfahren zur Herstellung Kohlenstoff enthaltender feuerfester Bauteile, wobei die feuerfesten Einsatzstoffe mit einem thermoplastischen Bindemittel vermischt werden, wobei aus den feuerfesten Einsatzstoffen und aus den thermoplastischen Bindemitteln auf Basis pulverförmiger, grafitierbarer Teerpeche mit einem Benzo(a)pyrengehalt kleiner 500 mg/kg und einem Verkokungsrückstand von mindestens 80% Gew. nach DIN 51905 bei Temperaturen oberhalb des Erweichungspunktes des thermoplastischen Bindemittels ein Versatz mit einem Sättigungsgrad größer gleich 1 hergestellt, dieser zur Warmgießformgebung eingesetzt und die erhaltene Gießmasse in eine Form gegossen wird, dadurch gekennzeichnet, dass die auf unterhalb des Erweichungspunktes des thermoplastischen Bindemittels abgekühlten Formteile bei Temperaturen im Bereich von 10 bis 100 K unterhalb des Erweichungspunktes des thermoplastischen Bindemittel getempert und anschließend auf bekannte Weise thermisch behandelt werden.
Patent DE-102014112133-B4 (DE)
Title: Beschichtung für eine Glasoberfläche, Verfahren zu deren Herstellung und Glaselement
Inventor: FELDE NADJA
IPC: G02B1/10
Filed: 2014-08-25
Granted: 2021-12-30
Abstract: Beschichtung für eine Glasoberfläche, umfassend eine auf die Glasoberfläche aufgebrachte transparente anorganische Schicht (2), welche an einer von der Glasoberfläche abgewandten Oberfläche eine Nanostruktur (3) aufweist, und eine auf die Nanostruktur (3) aufgebrachte anorganische Schutzschicht (4), wobei die Schutzschicht (4) ein Siliziumoxid aufweist und die anorganische Schicht (2) eine Aluminiumoxidschicht ist, und wobei die anorganische Schicht (2) an der Oberfläche ein poröses Böhmit (AIO(OH)) aufweist.
Patent DE-102014200963-B4 (DE)
Title: Rückspiegeleinrichtung, Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Rückspiegeleinrichtung
Inventor: BERUSCHA FRANK
IPC: B60R1/26
Filed: 2014-01-21
Granted: 2024-01-18
Abstract: Rückspiegeleinrichtung (5,6) für ein Fahrzeug (1), insbesondere Kraftfahrzeug, mit einer ersten Kameraeinrichtung (7) zum Erfassen eines ersten rückwärtigen Umgebungsbereichs (9) des Fahrzeugs (1), wobei die Kameraeinrichtung (7) derart an dem Fahrzeug (1) anordenbar oder angeordnet ist, dass ein Bereich des Fahrzeugs (1) in dem ersten Umgebungsbereich (9) einen Umgebungsabschnitt (10) verdeckend liegt, und mit einer Anzeigevorrichtung (14), die zumindest den von der ersten Kameraeinrichtung (7) erfassten ersten Umgebungsbereich (9) darstellt, wobei eine zweite Kameraeinrichtung (11) vorgesehen ist, die einem rückwärtigen Ende (3) des Fahrzeugs (1) zuordenbar oder zugeordnet ist, um einen zweiten rückwärtigen Umgebungsbereich (12) zu erfassen, der abschnittsweise dem ersten Umgebungsbereich (9) entspricht und den von dem Fahrzeug (1) verdeckten Umgebungsabschnitt (10) zumindest bereichsweise erfasst, wobei die Anzeigevorrichtung (14) die Umgebungsbereiche (9,12) einander bereichsweise überlappend oder ergänzend anzeigt, dadurch gekennzeichnet, dass eine Berechnungseinrichtung (15) die Bilddaten der ersten Kameraeinrichtung (7) auf über die Zeit zumindest im Wesentlichen gleichbleibende Werte prüft, um in dem ersten Umgebungsbereich (9) den verdeckten Umgebungsabschnitt (10) zu bestimmen, wobei sie die Bilddaten mit den zumindest im Wesentlichen gleichbleibenden Werten durch Bilddaten der zweiten Kameraeinrichtung (11) ersetzt oder ergänzt.
Patent DE-102014206367-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Prüfung eines Selbsthaltemagneten eines Schalters und Prüfeinrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: FISCHER ANDREAS
IPC: G01R31/327
Filed: 2014-04-03
Granted: 2022-11-10
Abstract: Verfahren zur Prüfung einer Wicklung (14) auf Drahtbruch eines Selbsthaltemagneten (15) eines Schalters (1), wobei der Schalter (1) aufweist:a) einen Schaltkontakt (2), der aus Kontaktelementen (3, 4) gebildet ist, die zum Öffnen des Schaltkontakts (2) mechanisch voneinander getrennt werden,b) eine elektronische Auslöseeinheit (ETU), von der jeweils der Strom über die Kontaktelemente (3, 4) überwacht und geprüft wird, ob eine stromabhängige Auslösebedingung für eine Auslösung erfüllt ist,c) einen Aktuator (5), der bei Erfüllung der Auslösebedingung von der Auslöseeinheit (ETU) über den Selbsthaltemagneten betätigt wird und von dem die Kontaktelemente (3, 4) nach Betätigung getrennt werden,d) einen elektrischen Energiespeicher (13), der vor der Auslösung auf eine vorgegebene Spannung aufgeladen und zur Trennung der Kontaktelemente (3, 4) über die Wicklung (14) des Selbsthaltemagneten (15) entladen wird, unde) einen Transistorschalter (16), der in Reihe mit der Wicklung (14) des Selbsthaltemagneten (15) mit dem Energiespeicher (13) parallel geschaltet ist, dadurch gekennzeichnet, dass- der Transistorschalter (16) geschlossen wird, nachdem die Auslösebedingung erfüllt ist, und- die Spannung des Energiespeichers (13) nach einer vorgegebenen Zeitdauer nach der Auslösung mit einem vorgegebenen Referenzwert verglichen und ein Fehlersignal ausgegeben wird, wenn die Spannung des Energiespeichers (13) noch oberhalb des Referenzwerts liegt.
Patent DE-102014214009-B4 (DE)
Title: Steuerung des Kraftstofftank-Absperrventils
Inventor: LINDLBAUER MIKE PAUL
IPC: B60K15/035
Filed: 2014-07-18
Granted: 2023-04-27
Abstract: Verfahren für ein Fahrzeug mit einer Kraftmaschine (110, 210),wobei das Fahrzeug ein Hybridelektrofahrzeug ist,wobei das Verfahren Folgendes umfasst:Betätigen eines Kraftstofftank-Absperrventils (253), um einen Kraftstofftank (144, 220) für das Betanken zu entlüften, in Reaktion auf eine Betankungsanforderung; und Unterbrechen der Betätigung des Kraftstofftank-Absperrventils (253), um den Kraftstofftank (144, 220) abzudichten, in Reaktion auf einen Druck in dem Kraftstofftank (144, 220), der nach einem vorgegebenen Zeitraum unter einem Schwellendruck liegt, wobei das Unterbrechen der Betätigung des Kraftstofftank-Absperrventils (253) ausgeführt wird, während Kraftstoff zu dem Kraftstofftank (144, 220) hinzugefügt wird.
Patent DE-102014223685-B4 (DE)
Title: Zweiteiliger Kolbenring mit axialer Stabilisierung
Inventor: FABIAN RUCH
IPC: F16J15/56
Filed: 2014-11-20
Granted: 2019-09-12
Abstract: Zweiteiliger Kolbenring (2) mit axialer Stabilisierung, umfassendeinen Grundkörper (4) mit einem im Wesentlichen L-förmigen Querschnitt,mit einer äußeren Lauffläche (12), die an einem Laufflächenschenkel (8) angeordnet ist und mit einem Ringflankensteg (10), die zusammen zwei Schenkel des L-förmigen Querschnitts bilden, undein axiales Stabilisierungselement (6), das zumindest teilweise an dem Ringflankensteg (10) anliegend angeordnet ist,wobei das Stabilisierungselement (6) in Axialrichtung elastisch ist undwobei das Stabilisierungselement (6) über den Laufflächenschenkel (8) übersteht, dadurch gekennzeichnet,dass der Grundkörper (4) im nicht eingebauten Zustand vorgetwistet ist, wobei der Grundkörper (4) in Umfangsrichtung unterschiedlich vorgetwistet ist, wobei bevorzugt der Twist an dem Ringrücken (22) stärker ausgeführt ist als an den Stoßenden (24),und/oder dass der zweiteilige Kolbenring (2) mindestens zwei Abstreifstege (14) aufweist, die auf der Lauffläche (12) angeordnet sind, wobei die Abstreifstege (14) am Grundkörper (4) in Umfangsrichtung mit einem unterschiedlichen Versatz (20) angeordnet sind, wobei bevorzugt der Versatz an dem Ringrücken (22) stärker ausgeführt ist als an den Stoßenden (24).
Patent DE-102015003485-B4 (DE)
Title: Dämpfervorrichtung
Inventor: YAMAZUMI ATSUSHI
IPC: F16F15/121
Filed: 2015-03-18
Granted: 2019-05-29
Abstract: Dämpfervorrichtung (100) mit:einem Dämpferabschnitt (101), der ein elastisches Teil (30), das zwischen einem Eingangsabschnitt (10) zum Eingeben einer Leistung von einer Leistungseinheit und einem Ausgangsabschnitt (20) zum Ausgeben der Leistung vorgesehen ist, zum Absorbieren einer Drehmomentschwankung durch Ausdehnen und Zusammendrücken des elastischen Teils (30) in einer Umfangsrichtung des Dämpferabschnitts (101) aufweist; undeinem Begrenzerabschnitt (102), der mit dem Dämpferabschnitt (101) verbunden ist und dazu ausgebildet ist, den Eingangsabschnitt (10) und den Ausgangsabschnitt (20) dazu zu veranlassen, in einem Fall, in dem ein Drehmoment, das einen vorherbestimmten Wert überschreitet, von einem von dem Eingangsabschnitt (10) und dem Ausgangsabschnitt (20) eingegeben wird, zum Begrenzen einer Übertragung des Drehmoments, das den vorherbestimmten Wert überschreitet, auf den anderen von dem Eingangsabschnitt (10) und dem Ausgangsabschnitt (20) relativ zueinander zu verrutschen und sich zu drehen, bei derder Begrenzerabschnitt (102) ein erstes Teil (50) und ein zweites Teil (60), die um ein Drehzentrum (Ax) drehbar sind, ein Reibungsteil (70), das zwischen dem ersten Teil (50) und dem zweiten Teil (60) eingeklemmt ist, und ein drittes Teil (80) aufweist, das mit dem ersten Teil (50) verbunden ist und einen Gewichtsabschnitt (81), der dazu ausgebildet ist, als ein Trägheitskörper zu wirken, und einen Tellerfederabschnitt (82), der integral mit dem Gewichtsabschnitt (81) ausgebildet ist, zum Drücken auf das erste Teil (50) und das zweite Teil (60) in einem Zustand, in dem das Reibungsteil (70) zwischen dem ersten Teil (50) und dem zweiten Teil (60) eingeklemmt ist, aufweist.
Patent DE-102015009247-B4 (DE)
Title: Numerische Steuerung mit Glätter zum Glätten von Geschwindigkeitsschwankungen aufgrund abrupter Änderungen von Positionsabweichungen
Inventor: ETOU KOUICHI
IPC: G05B19/416
Filed: 2015-07-17
Granted: 2019-05-29
Abstract: Numerische Steuerung (10), in der Positionsabweichungen gewonnen werden mittels eines Positionsabweichungszählers (210) auf Basis einer befohlenen Position entsprechend einem befohlenen Bewegungsbetrag, der von einer Positionsbefehlseinheit (110) ausgegeben wird, und einer detektierten tatsächlichen Position in jedem Bewegungsbefehlsausgabezyklus, und in der eine Positionsschleifenregelung ausgeführt wird auf Basis der festgestellten Positionsabweichung, um eine Steuerachse anzutreiben und zu steuern, wobei die numerische Steuerung (10) aufweist:eine Anpassungseinheit (120) für den befohlenen Bewegungsbetrag, welche einen angepassten Befehlsbewegungsbetrag innerhalb eines vorgegebenen maximalen Bewegungsbetrags berechnet auf Basis des befohlenen, von der Positionsbefehlseinheit (110) ausgegebenen Bewegungsbetrages, der von dem Positionsabweichungszähler (210) gewonnenen Positionsabweichung, und einer tatsächlichen Geschwindigkeit der Steuerachse, und welche den berechneten und angepassten Befehlsbewegungsbetrag an den Positionsabweichungszähler (210) ausgibt, undeine Abweichungsakkumulationseinheit (130) für eine Anpassung des befohlenen Bewegungsbetrags, die bei der Anpassung des befohlenen Bewegungsbetrags einen angepassten Bewegungsbetrag, der innerhalb eines vorgegebenen maximalen befohlenen Bewegungsbetrags angepasst wird, ermittelt, ohne den Positionsabweichungszähler (210) auszugeben, und den angepassten Bewegungsbetrag zu einem Restbewegungsbetrag akkumuliert, um den akkumulierten Restbewegungsbetrag an die Positionsbefehlseinheit (110) auszugeben.