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Patent DE-102021105806-A1 (DE)
Title: Aerodynamischer Profilkörper für Luftfahrzeuge
Inventor: ÜCKERT CHRISTIAN
IPC: B64C21/00
Filed: 2021-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen aerodynamischen Profilkörper für Luftfahrzeuge mit einer aerodynamisch umströmbaren Oberfläche aufweisend:- einen Hauptkörper, der eine Hauptkörper-Tragstruktur und eine auf der Hauptkörper-Tragstruktur angeordnete Hauptkörperaußenschicht als Teil der aerodynamisch umströmbaren Oberfläche aufweist,- wenigstens einen Vorderkantenkörper, der eine Vorderkanten-Tragstruktur und eine auf der Vorderkanten-Tragstruktur aufgebrachte Vorderkantenaußenschicht als Teil der aerodynamisch umströmbaren Oberfläche hat, und- eine Verbindungsanordnung, mit der der wenigstens eine Vorderkantenkörper an dem Hauptkörper befestigt oder befestigbar ist, indem Verbindungselemente im Bereich der Verbindungsanordnung von außen durch die aerodynamisch umströmbare Oberfläche hindurchgeführt und mit im Inneren des Profilkörpers liegenden Gegenstücken zur Befestigung im Eingriff stehen, dadurch gekennzeichnet, dass- im Bereich der Verbindungsanordnung eine biegesteife Abdeckfolie auf die äußere, aerodynamisch umströmbare Oberfläche aufgebracht ist,- wobei die durch die aerodynamisch umströmbare Oberfläche hindurchgeführten Verbindungselemente durch die biegesteife Abdeckfolie verdeckt werden, und- wobei sich die biegesteife Abdeckfolie über einen Fügespalt zwischen dem Teil der aerodynamisch umströmbaren Oberfläche des Hauptkörpers und dem Teil der aerodynamisch umströmbaren Oberfläche des Vorderkantenkörpers erstreckt.
Patent DE-102021109181-A1 (DE)
Title: Tastenmodul, Einrichtung zur Erfassung eines Tastendrucks und Tastatur
Inventor: ENGELHART ANDREAS
IPC: H03K17/972
Filed: 2021-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Tastenmodul (11) mit einem Gehäuse (17) und mindestens einem beweglichen Element (14), wobei das bewegliche Element (14) innerhalb des Gehäuses (17) angeordnet und innerhalb des Gehäuses (17) zwischen einer Ruheposition und einer Betätigungsposition relativ zum Gehäuse (17) entlang einer Bewegungsachse (27) linear beweglich ist. Das bewegliche Element (14) bildet zumindest einen plattenartigen Abschnitt (26) aus, der sich parallel zur Bewegungsachse (27) oder in einem spitzen oder stumpfen Winkel zur Bewegungsachse (27) erstreckt. Der plattenartige Abschnitt (26) weist mindestens einen Durchbruch (28) auf. Das Gehäuse (17) oder zumindest ein Teil oder ein Abschnitt des Gehäuses (17) ist transparent oder transluzent ausgebildet, so dass der oder die Durchbrüche (28) im plattenartigen Abschnitt (26) des beweglichen Elements (14) zumindest in dessen Ruheposition und/oder Betätigungsposition außerhalb des Gehäuses (17) durch das Gehäuse (17) hindurch erkennbar sind.Die Erfindung betrifft ferner eine Einrichtung (10) zur Erfassung eines Tastendrucks einer Tastatur umfassend ein derartiges Tastenmodul (11) und eine Tastatur umfassend eine oder mehrere derartige Tastenmodule (11) und/oder Einrichtungen (10).
Patent DE-102021110101-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren zum Detektieren von Fahrbahnmarkierungen, Computerprogramm, computerlesbares Speichermedium und Fahrerassistenzsystem
Inventor: TRUSOV VIKTOR
IPC: B60W30/10
Filed: 2021-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zum Verarbeiten eines mittels eines aktiven optischen Sensorsystems (4) eines Fahrzeugs (1) gewonnenen und als zu mindestens einer Fahrbahnmarkierung (5) gehörig klassifizierten Satzes von Scanpunkten (20), wobei der Satz von Scanpunkten (20) in Form von mehrere Segmente (21) bildenden Scanpunktgruppen bereitgestellt wird, jedes der mehreren Segmente (21) mindestens einen der Scanpunkte umfasst, jedes der mehreren Segmente (21) einer bestimmten Lage (L1, L2, L3, L4, L5, L6, L7, L8) zugeordnet ist, die einen bestimmten Polarwinkelbereich in Bezug auf einen Ursprung eines definierten Koordinatensystems definiert. Jedes der Segmente (21) umfasst mindestens einen Referenzpunkt (22), der einer der Scanpunkte des jeweiligen Segments (21) ist, für jeden der Referenzpunkte (22) wird eine Verbindung (30) zu mindestens einem anderen der Referenzpunkte (22) zumindest unter der ersten Bedingung hergestellt, dass die beiden Referenzpunkte (22), für die die Verbindung (30) hergestellt wird, mindestens ein erstes geometrisches Kompatibilitätskriterium erfüllen, es wird mindestens ein Pfad der mindestens einen Fahrspurmarkierung (5) in Abhängigkeit von den erzeugten Verbindungen (30) ermittelt, und ein Signal in Abhängigkeit von dem mindestens einen ermittelten Pfad der mindestens einen Fahrspurmarkierung (5) zur Steuerung mindestens einer Komponente des Fahrzeugs (1) ausgegeben.
Patent DE-102021113352-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Kunststoffverarbeitungsmaschine und Kunststoffverarbeitungsmaschine
Inventor: BRUNBAUER KLAUS
IPC: B29C45/76
Filed: 2021-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Kunststoffverarbeitungsmaschine (1), insbesondere einer Spritzgießmaschine, wobei die Maschine (1) mindestens eine hydraulisch angetriebene Achse (2) aufweist, wobei zur Betätigung der Achse (2) in eine erste Achsrichtung (R1) durch eine von einem Motor (3) angetriebenen Pumpe (4) Hydraulikfluid in ein Kolben-Zylinder-System (5) geleitet wird, so dass infolge des hydraulischen Drucks eine elastische Verformung von Teilen der Maschine (1) erfolgt. Um die in der Maschine gespeicherte Energie zu nutzen, die sich aus der elastischen Verformung von Teilen der Maschine ergibt, sieht die Erfindung vor, dass beim Abbau des hydraulischen Drucks im Kolben-Zylinder-System (5) bei der Bewegung der Achse (2) in einer der ersten Achsrichtung (R1) entgegengesetzten zweiten Achsrichtung (R2) und der damit einher gehenden elastischen Rückverformung von Teilen der Maschine (1) das Hydraulikfluid aus dem Kolben-Zylinder-System (5) durch eine Turbine (4) geleitet wird und von der Turbine (4) ein elektrischer Generator (3) angetrieben wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Kunststoffverarbeitungsmaschine, insbesondere eine Spritzgießmaschine.
Patent DE-102021117021-A1 (DE)
Title: Kunststoffbearbeitungsverfahren
Inventor: ROTHER SEBASTIAN
IPC: B29C37/00
Filed: 2021-07-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bearbeiten eines hochtransparenten Kunststoffwerkstücks (5) mit einer ersten Seite (7) und einer zweiten Seite (8) durch Laserablation, wobei eine Laseranordnung (1) einen Laserstrahl (6) emittiert, wobei der Laserstrahl (6) von außen durch die erste Seite (7) in das Kunststoffwerkstück (5) eindringt.Ziel der Erfindung ist es die Gestaltungsfreiheit zu erhöhen.Dieses Ziel wird durch das erfindungsgemäße Verfahren erreicht, indem der Laserstrahl (6) zumindest teilweise das Kunststoffwerkstück (5) durchdringt, wobei der Laserstrahl (6) ausgehend von der zweiten Seite (8) einen Teil des Kunststoffwerkstücks (5) verdampft.
Patent DE-102021117312-A1 (DE)
Title: Einzelradaufhängung
Inventor: PARK JEONG HWAN
IPC: B60G17/02
Filed: 2021-07-05
Abstract: Ein Einzelradaufhängungssystem (10) weist auf: eine Lenkeinheit (100), die eingerichtet ist, um einen Lenkwinkel eines Rades (400) einzustellen, einen Stoßdämpfer (300), der mit dem Rad (400) in Eingriff steht, um auf das Rad (400) einwirkende Stöße zu absorbieren, und der einen ersten Stoßdämpfer (310) und einen zweiten Stoßdämpfer (320) aufweist, von denen jeder in einer Vorwärts-Rückwärts-Richtung auf gegenüberliegenden Seitenflächen des Rades (400) angeordnet ist, und eine Verbindungseinheit (200), die zwischen dem Stoßdämpfer und der Lenkeinheit (100) angeordnet ist, um den Abstand zwischen dem Rad (400) und der Lenkeinheit (100) zu verändern. Die Verbindungseinheit (200) weist einen ersten oberen Arm (210), der zwischen dem ersten Stoßdämpfer und der Lenkeinheit (100) angeordnet ist, einen zweiten oberen Arm (220), der zwischen dem zweiten Stoßdämpfer und der Lenkeinheit (100) angeordnet ist, und eine Bodenfreiheiteinstellungseinheit (230) auf, die mit dem ersten und zweiten oberen Arm in Eingriff steht, um den Abstand zwischen dem ersten und zweiten oberen Arm zu verändern.
Patent DE-102021117703-A1 (DE)
Title: Modulares artikulierbares impaktsicheres Sichtsystem
Inventor: WEISER STEFAN
IPC: F41H5/26
Filed: 2021-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine modulare Sichtvorrichtung zur Beobachtung aus geschützten Räumen oder in geschützte Räume. Die modulare Sichtvorrichtung umfasst ein distales Modul mit zumindest einem Objektiv, ein proximales Modul, aufweisend zumindest einen beweglichen Lichtleiter, wobei der bewegliche Lichtleiter als im Wesentlichen flexibler faseroptischer Bildleiter ausgebildet ist, und eine Verbindungseinheit mit einer Koppeleinrichtung zum vielfach widerholbaren manuell lösbaren optischen und mechanischen Koppeln des proximalen Moduls mit der Verbindungseinheit, so dass im mechanisch gekoppelten Zustand ein vom Objektiv des distalen Moduls erfasstes Bild auf ein Eintrittsende des Bildleiters des proximalen Moduls gerichtet und von diesem an dessen Austrittsende übertragen wird.Das distale Modul ist auf einer dem proximalen Modul gegenüberliegenden Seite der Verbindungseinheit mittels einer rotierbaren Lagerung gegenüber dem proximalen Modul dreh- und neigbar gelagert. Die Verbindungseinheit ist vorzugsweise an der Wandung, welche den geschützten Raum von dem ungeschützten Raum trennt, anordenbar. Zumindest eine Einrichtung zur mechanischen, insbesondere manuellen, Artikulierung der rotierbaren Lagerung durch einen das Bild am Austrittsende betrachtenden Beobachter ist vorgesehen.
Patent DE-102021117974-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum erleichtern einer letzten etappe einer fahrt
Inventor: DUDAR AED M
IPC: B64C39/02
Filed: 2021-07-12
Abstract: Diese Offenbarung stellt Systeme und Verfahren zum Erleichtern einer letzten Etappe einer Fahrt bereit. Die Offenbarung ist im Allgemeinen auf Systeme und Verfahren zum Erleichtern des Zurücklegens einer letzten Etappe einer Fahrt ausgerichtet. In einer beispielhaften Ausführungsform nimmt ein unbemanntes Luftfahrzeug (UAV) ein Bild eines Gebiets auf, das von einer Person während der letzten Etappe der Fahrt zu durchqueren ist. Das Bild wird ausgewertet, um ein Hindernis zu identifizieren, auf das die Person in dem Gebiet treffen kann. Eine Präventivmal nahme kann ergriffen werden, um das Hindernis zu beseitigen, bevor das Gebiet erreicht wird. Die Präventivmal nahme kann zum Beispiel die Verwendung des UAV und/oder eines terrestrischen Roboters beinhalten, das/der die Person beim Durchqueren des Gebiets unterstützt. Die Unterstützung kann in verschiedener Weise bereitgestellt werden, wie etwa durch Verwendung des terrestrischen Roboters zum Befördern der Person und/oder eines persönlichen Gegenstands der Person durch das Gebiet und/oder durch Verwendung des UAV zum Bereitstellen von Anweisungen, welche die Person durch das Gebiet führen.
Patent DE-102021120288-A1 (DE)
Title: Laufvorrichtung für Tiere
Inventor: GETTMANN VALERI
IPC: A01K15/02
Filed: 2021-08-04
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist eine aktive Laufvorrichtung (1) für Tiere, insbesondere für Kleintiere, weiter insbesondere für Hamster, mit einem Laufrad (2) zur Bereitstellung einer inneren Lauffläche (3) für ein am Innenumfang eines Laufradmantels (4) entlanglaufendes Tier. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass ein austauschbares Flächenelement (7) vorgesehen ist, das zumindest einen Teil der Lauffläche (3), vorzugsweise die gesamte Lauffläche (3), bildet.
Patent DE-102021120405-A1 (DE)
Title: Mechanismus für erweiterte leistungsmessfunktion (pmf) mit jittermessung und steering-modus-verfahren
Inventor: KEDALAGUDDE MEGHASHREE DATTATRI
IPC: H04W28/08
Filed: 2021-08-05
Abstract: Vorrichtung für ein Neuer-Funk(NR)-Benutzergerät (UE), die eine Radiofrequenz-(RF)-Schnittstelle und einen oder mehrere mit der RF-Schnittstelle gekoppelte Prozessoren umfasst, die eingerichtet sind: ein erstes Messpaket zu einer ersten Paketankunftszeit zu empfangen; ein zweites Messpaket zu einer zweiten Paketankunftszeit zu empfangen; eine erste Paketabsendezeit basierend auf der ersten Paketankunftszeit zu ermitteln; eine zweite Paketabsendezeit basierend auf der zweiten Paketankunftszeit zu ermitteln; eine Verzögerungsvariation zwischen dem ersten Messpaket und dem zweiten Messpaket basierend auf der ersten Paketankunftszeit, der zweiten Paketankunftszeit, der ersten Paketabsendezeit und der zweiten Paketabsendezeit zu ermitteln; und einen Puffer basierend auf der Verzögerungsvariation zu erzeugen.
Patent DE-102021122640-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur befestigung eines längseinstellers für einen fahrzeugsitz an einer fahrzeugstruktur, sowie fahrzeug
Inventor: SPRENGER ERIK
IPC: B60N2/06
Filed: 2021-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung eines Längseinstellers (10), insbesondere für einen Fahrzeugsitz (1), an einer Fahrzeugstruktur (F), die Vorrichtung aufweisend wenigstens eine erste Schiene (12) des Längseinsteller (10), wenigstens ein Bodenanbindungselement (40) und wenigstens ein Verbindungselement (30; 130), die erste Schiene (12) aufweisend einen ersten Anschraubpunkt (16) in einem vorderen Endbereich der ersten Schiene (12) und einen zweiten Anschraubpunkt (18) in einem hinteren Endbereich der ersten Schiene (12), wobei das wenigstens eine Bodenanbindungselement (40) mit der Fahrzeugstruktur (F) verbindbar ist, und das wenigstens eine Verbindungselement (30; 130) mit einer Unterseite der ersten Schiene (12) verbunden ist, wobei das wenigstens eine Verbindungselement (30; 130) zwischen dem ersten Anschraubpunkt (16) und dem zweiten Anschraubpunkt (18) angeordnet ist, und das wenigstens eine Verbindungselement (30; 130) das wenigstens eine Bodenanbindungselement (40) durch ein Verschieben der ersten Schiene (12) entlang einer Längsrichtung (x) derart umgreift, dass ein Abheben der ersten Schiene (12) in Vertikalrichtung (z) verhindert ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Fahrzeug mit einer solchen Vorrichtung zur Befestigung eines Längseinstellers (10) an einer Fahrzeugstruktur (F) des Fahrzeugs.
Patent DE-102021122687-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zur Entladung eines Zwischenkreiskondensators
Inventor: DICK ANDREAS
IPC: H02M1/36
Filed: 2021-09-02
Abstract: Der Erfindung, welche eine Anordnung und ein Verfahren zur Entladung eines Zwischenkreiskondensators (1) betrifft, liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lösung anzugeben, womit der Zwischenkreiskondensator (1) in einem Gefahrenbeziehungsweise Störungsfall, beispielsweise bei einem Abklemmen beziehungsweise einer Unterbrechung der Hochvolt-Versorgung, in einer vorgegebenen Zeit auf Werte unterhalb der Sicherheits-Kleinspannung entladen wird und wobei im Normalbetrieb möglichst wenig Verlustleistung durch die Anordnung entsteht. Diese Aufgabe wird anordnungsseitig dadurch gelöst, dass das den Zwischenkreiskondensator (1) entladende Mittel ein steuerbares Entlademittel (7) ist, welches aus einer Reihenschaltung eines Entladewiderstands (6) und eines steuerbaren Widerstands (10) aufgebaut ist und wobei das steuerbare Entlademittel (7) parallel zum Zwischenkreiskondensator (1) angeordnet ist. Die Aufgabe wird verfahrensseitig dadurch gelöst, dass parallel zu dem zu entladenden Zwischenkreiskondensator (1) ein steuerbares Entlademittel (7) bereitgestellt wird, dass das steuerbare Entlademittel (7) in einem Betriebsfall bei einem ordnungsgemäßen Anliegen der Hochvolt-Spannung derart gesteuert wird, dass das steuerbare Entlademittel (7) einen großen ersten Widerstandswert aufweist und dass das steuerbare Entlademittel (7) in einem Störungsfall bei einem Ausfall der Hochvolt-Spannung derart gesteuert wird, dass das steuerbare Entlademittel (7) einen geringeren zweiten Widerstandswert aufweist.
Patent DE-102021124304-A1 (DE)
Title: Befestiger zum Befestigen einer Holzfaserdämmplatte an einem Untergrund
Inventor: DUFFNER PHILIPP
IPC: F16B13/00
Filed: 2021-09-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Befestiger (1) zu einer Befestigung einer Holzfaserdämmplatte an einem Untergrund, mit einem Anker (3) der ein Dämmstoffgewinde (13) aufweist, und einer Befestigungsschraube (2). Die Erfindung schlägt vor, die Befestigungsschraube (2) mit einem Drehmitnehmer (15) auszubilden, der in einer Einschraubrichtung hinter dem Dämmstoffgewinde (13) angeordnet ist und der in einer Mitnahmeposition an einem Drehwiderlager (14) des Ankers (3) anliegt derart, dass der Anker (3) in einer Einschraubdrehrichtung drehfest mit der Befestigungsschraube (2) ist. Bei einem Einschrauben des Ankers (3) drückt die Holzfaserdämmplatte den Drehmitnehmer (15) radial nach innen außer Eingriff vom Drehwiderlager (14) derart, dass die Befestigungsschraube (2) tiefer in einen Untergrund eingeschraubt werden kann, ohne dass sich der Anker (3) mitdreht, wodurch die Holzfaserdämmplatte gegen den Untergrund gespannt werden kann.
Patent DE-102021124511-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Identifizieren einer Unterdruckhandhabungsvorrichtung sowie Unterdruckhandhabungsanlage
Inventor: SCHAAF WALTER
IPC: B25J15/06
Filed: 2021-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Identifizieren einer an eine Unterdruckhandhabungsanlage (10) angekoppelten Unterdruckhandhabungsvorrichtung (18),wobei wenigstens eine Identifizierungsinformation der Unterdruckhandhabungsvorrichtung mittels einer Sensoreinrichtung (34) erfasst wird und anhand der wenigstens einen Identifizierungsinformation dieUnterdruckhandhabungsvorrichtung identifiziert wird, wobei es sich bei der wenigstens einen Identifizierungsinformation um eine fluidische Betriebsinformation derUnterdruckhandhabungsanlage handelt, insbesondere einen Druck oder einen Luft-Durchfluss. Die Erfindung betrifft auch eine Unterdruckhandhabungsanlage zur Durchführung dieses Verfahrens.
Patent DE-102021126029-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung zum Beleuchten von Pflanzen
Inventor: ZÜHL CORNELIUS
IPC: F21V29/50
Filed: 2021-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung (10), insbesondere zum Beleuchten von Pflanzen, umfassend einen zumindest abschnittsweise thermisch leitfähigen Grundkörper (12), eine Lichtquelle (14) mit wenigstens einer an dem Grundkörper (12) angebrachten Leuchtdiode (16) zum Beleuchten eines von dem Grundkörper (12) beabstandeten Objekts, die in ihrer Leuchtintensität und/oder ihrem Farbspektrum einstellbar ist, und einen in dem Grundkörper (12) ausgebildeten Kühlkanal (18) zum Kühlen des Grundkörpers (12) und der Lichtquelle (14).
Patent DE-102021130071-A1 (DE)
Title: Leistungsaktivierte lenkführung
Inventor: PETERSON DAVID N
IPC: E01C23/088
Filed: 2021-11-17
Abstract: Eine Arbeitsmaschine kann einen Rahmen, der von einer Zugvorrichtung getragen wird, und eine leistungsaktivierte Lenkführung, die an dem Rahmen befestigt ist, beinhalten. Die leistungsaktivierte Lenkführung kann einen Stammabschnitt beinhalten, der angeordnet und konfiguriert ist, um seitlich relativ zu einer Fahrtrichtung der Arbeitsmaschine artikuliert zu werden. Der Stammabschnitt kann einen Betätigungsmechanismus, der konfiguriert ist, um eine Artikulation durchzuführen, und eine Steuervorrichtung beinhalten, die konfiguriert ist, um den Betätigungsmechanismus zu steuern, um den Stammabschnitt auf eine versetzte Abmessung zu artikulieren.
Patent DE-102021131180-A1 (DE)
Title: Nickelhaltige positive aufschlämmungen für elektroden mit reduzierter oder eliminierter gelierung und positive elektroden mit hoher energiedichte für elektrochemische zellen
Inventor: HE MEINAN
IPC: H01M4/525
Filed: 2021-11-27
Abstract: Ein Elektrodenvorläufer bzw. eine Elektrodenaufschlämmung gemäß verschiedenen Aspekten der vorliegenden Offenbarung enthält ein gemischtes elektroaktives Material und eine Bindemittellösung. Das gemischte elektroaktive Material enthält ein erstes elektroaktives Material und ein zweites elektroaktives Material. Das erste elektroaktive Material enthält Nickel. Das erste elektroaktive Material ist ausgewählt aus der Gruppe, die besteht aus LiNi x Co y Mn z O 2 , wobei x größer als 0,6 ist, LiNi x Co y Al z O 2 , wobei x größer als 0,6 ist, LiNi x Co y Mn z Al α O 2 , wobei x größer als 0,6 ist, oder einer beliebigen Kombination davon. Das zweite elektroaktive Material enthält eine Phosphor-Olivin-Verbindung in einem Anteil von weniger oder gleich etwa 30 Gew.-% des gemischten elektroaktiven Materials. Die Bindemittellösung enthält ein polymeres Bindemittel und ein Lösungsmittel einschließlich N-Methyl-2-pyrrolidon. In verschiedenen Aspekten stellt die vorliegende Offenbarung eine positive Elektrode mit hohem Nickelgehalt bereit, die aus der Aufschlämmung gebildet wird. In verschiedenen Aspekten stellt die vorliegende Offenbarung eine elektrochemische Zelle bereit, die die positive Elektrode und eine negative Elektrode aus Lithiummetall enthält.
Patent DE-102021131434-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der absoluten Feuchte und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
IPC: G01N25/68
Filed: 2021-11-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bestimmung der absoluten Feuchte einer Gasprobe eines Prozessgases, wobei das Prozessgas zur Reinigung gefiltert wird, bevor die so gewonnene Gasprobe über ein Taupunktspiegelhygrometer geleitet wird. Das Prozessgas wird über ein Innenrohr (7) entnommen wird, das sich in einer Filterpatrone (1) befindet, die wiederum in einen Gasstrom des Prozessgases ragt. Das Innenrohr besitzt Öffnungen (8) über das einen über die Länge der Filterpatrone (1) repräsentative Gasprobe gewonnen werden kann und die ein gleichmäßiges Rückspülen der Filterpatrone (1) ermöglicht.
Patent DE-102021131539-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Kühlsystems, Steuereinrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: KUEPPER TILMAN
IPC: F01P7/14
Filed: 2021-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Kühlsystems (1) mit einem Motorkühlkreislauf (5) aufweisend einen Antriebsmotor (6) und einem Batteriekühlkreislauf (2), in dem eine Batteriekreis-Pumpe (4) und eine Antriebsbatterie (3) und/oder eine zur Antriebsbatterie (3) parallele Batterie-Bypassleitung (17) kreislaufartig durchströmt werden, wobei in dem Verfahren in einem ersten Betriebszustand ein erster Kühler (8) über eine Schaltvorrichtung (9) in den Motorkühlkreislauf (5) eingebunden ist und durch Betätigung der Schaltvorrichtung (9) in einen zweiten Betriebszustand geschaltet wird, in welchem der erste Kühler (8) stattdessen in den Batteriekühlkreislauf (2) eingebunden ist, und wobei zusammen mit der Betätigung der Schaltvorrichtung (9) eine Förderleistung der Batteriekreis-Pumpe (4) reduziert wird und das Kühlmittel an der Antriebsbatterie (3) vorbei durch die Batterie-Bypassleitung (17) geführt wird.
Patent DE-102021131944-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit zum motorischen Verstellen eines Verschlusselements eines Kraftfahrzeugs
Inventor: VON DER WEHD RENÉ
IPC: H02K7/10
Filed: 2021-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit zum motorischen Verstellen eines Verschlusselements (3) eines Kraftfahrzeugs (4) wobei die Antriebseinheit (1) linear relativ zueinander verstellbare, mechanische Antriebsanschlüsse (5) und einen mit den Antriebsanschlüssen (5) gekoppelten Antriebsstrang (6) mit einem elektrischen Antriebsmotor (7) aufweist, wobei der Antriebsmotor (7) eine Motorwelle (8) und ein Motorgehäuse (9) aufweist, wobei das Motorgehäuse (9) eine in Bezug auf eine geometrische Wellenachse der Motorwelle (8) stirnseitig angeordnete Endkappe (15) aufweist und Anschlusselemente (17) zur elektrischen Kontaktierung des Antriebsmotors (7) an der Endkappe (15) vorgesehen sind, und wobei die Antriebseinheit (1) mit einer Entstörschaltung (18) für den Antriebsmotor (7) ausgestattet ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Entstörschaltung (18) einen Mehrschichtkondensator (19) mit Elektrodenkontakten (20) und einem mit den Elektrodenkontakten (20) gekoppelten Schirmkontakt (21) aufweist, dass die Anschlusselemente (17) jeweils an einen der Elektrodenkontakte (20) angeschlossen sind und dass die Endkappe (15) mit einer elektrisch leitfähigen Schicht (22) versehen ist, welche an den Schirmkontakt (21) angeschlossen ist.