baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-2007134586-A1 (WO)
Inventor: HANRIEDER HERBERT
IPC: B23P15/00
Filed: 2007-05-18
Abstract: The invention relates to a device for carrying out an inductive low-frequency or high-frequency pressure welding method for joining metallic components (12, 24), particularly gas turbine components. Said device comprises at least one generator (16) and at least one inductor (18). An insulator (28) is arranged at least in part between the inductor (18) and the components (12, 24) in the zone of the component (12, 24) sections that are to be joined. Said insulator (28) is disposed at a distance from the inductor (18) and the components (12, 24) while being made of a material that does not, or not significantly, affect the magnetic interaction between the inductor (18) and the components (12, 24) that are to be joined as a result of the specific properties of the material.
Patent WO-2009006887-A1 (WO)
Inventor: SOGARO ALBERTO C
IPC: A61C8/00
Filed: 2008-07-09
Abstract: L'invention propose un implant dentaire qui comprend un corps de réception (12) doté d'un logement (18) en forme de trou aveugle et qui reçoit une tige (22) dotée d'un espace creux (28) pour une substance fluide et qui sert de support pour la tête (24) d'une dent. La tige (22) est reliée à un dispositif d'extraction (30) de la substance fluide dont l'actionnement a lieu lorsque la tige (22) est insérée dans le logement (18) du corps de réception (12), de sorte que la substance fluide se répartisse dans le logement (18) du corps de réception (12).
Patent WO-2011085718-A1 (WO)
Title: Unité de commande d'un four pour une batterie de cokéfaction d'une installation de cokéfaction
Inventor: STEINER FRANZ
IPC: C10B41/00
Filed: 2011-01-11
Abstract: L'invention porte sur un dispositif destiné à positionner une unité de commande de four (3), pouvant se déplacer, contre des chambres de four (1) d'une batterie de cokéfaction (2) d'une installation de cokéfaction, qui présente un dispositif prévu pour reconnaître la position d'une porte de four (6) de l'une des chambres de four (1), d'une caractéristique de construction (1, 7), de la ou d'une caractéristique de l'installation de cokéfaction en liaison avec l'unité de commande du four (3), avec formation d'une image de la porte du four (6), de la caractéristique de construction ou de la caractéristique de l'installation de cokéfaction. Le dispositif comprend un ordinateur, avec un logiciel destiné à déterminer une distance dont il faut déplacer l'unité de commande du four (3) pour atteindre une position de commande contre la porte du four (6), et ce à partir de l'image obtenue. Le logiciel est prévu pour déterminer la position, par comparaison avec l'agencement de la porte du four (6), sur un champ d'imagerie du dispositif, jusqu'à une position de consigne correspondant à la position de commande.
Patent WO-2013182181-A1 (WO)
Inventor: MERKLEIN HARALD
IPC: F16H63/34
Filed: 2013-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Parksperre (10) für ein Getriebe, insbesondere ein Automatikgetriebe, eines Kraftwagens, mit wenigstens einem zwischen wenigstens einer Freigabestellung und wenigstens einer Sperrstellung verstellbaren Sperrglied, mittels welchem in der Sperrstellung wenigstens ein Getriebeelement des Getriebes gegen eine Drehung gesperrt ist, und mit einer zumindest eine Sicherungsstellung aufweisenden Halteeinrichtung (34), mittels welcher das Sperrglied in der zumindest einen Sicherungsstellung der Halteeinrichtung (34) gegen eine Bewegung aus der Freigabestellung in die Sperrstellung gesichert ist, wobei die Halteeinrichtung (34) wenigstens ein zweite Sicherungsstellung aufweist, in welcher das Sperrglied mittels der Halteeinrichtung (34) gegen eine Bewegung aus der Sperrstellung in die Freigabestellung gesichert ist.
Patent WO-2015024557-A1 (WO)
Inventor: BARMSCHEIDT CHRISTIAN
IPC: E05B81/90
Filed: 2014-08-05
Abstract: The invention relates to a motor vehicle door lock which is equipped with at least one actuating lever chain (1, 2). The motor vehicle door lock further comprises a locking unit (3) associated with the actuating lever chain (1, 2) and a securing device (4, 5) as well as a locking mechanism. The securing device (4, 5) disrupts the activating lever chain (1, 2) by means of a mechanical control element (4, 5) when it is in the "on" position in order to activate the locking mechanism. In its "off" position, the securing device (4, 5) closes the activating lever chain (1, 2) mechanically. According to the invention, the control element (4, 5) is designed to additionally emergency-lock the locking unit (3) in its "off" position and when the motor drive (8) is deactivated.
Patent WO-2014183752-A1 (WO)
Title: Joint tournant à douille imperdable d'un rail tendeur ou de guidage, et dispositif de transmission par lien souple
Inventor: KASTNER MICHAEL
IPC: F16H7/18
Filed: 2014-03-03
Abstract: L'invention concerne une douille (18) d'un rail tendeur ou de guidage (2) destiné à recevoir une vis fixant la douille (19) sur un autre élément. La douille (18) peut être introduite dans un trou (5) du rail tendeur ou de guidage (2) et, dans l'état de fonctionnement, repose sur la surface intérieure (20) du trou (5) du rail tendeur ou de guidage (2) sur au moins une partie de sa surface périphérique (21). Dans l'état de fonctionnement de la douille (18), la partie de la surface périphérique (21) de la douille (19) reposant sur le trou (5) du rail tendeur ou de guidage (2) est réalisée sous la forme d'une surface d'appui, surface d'appui vers laquelle la surface intérieure (20) du trou (5), dans l'état de fonctionnement, est mobile par rapport au rail tendeur ou de guidage (2).
Patent WO-2015081949-A1 (WO)
Title: Système de commande pour un embrayage à friction
Inventor: GMEINER TIMM
IPC: F16D13/58
Filed: 2014-11-28
Abstract: L'invention concerne un système de commande pour un embrayage à friction qui présente au moins les composants suivants : - un système d'accouplement destiné à exercer une force d'accouplement sur un paquet de disques de friction d'un embrayage à friction; et - un ressort d'appui destiné à appuyer le ressort d'accouplement dans une position du levier, le ressort d'accouplement pouvant être écarté le long d'un trajet de désaccouplement, caractérisé en ce qu'il est prévu en outre un ressort de compensation qui exerce sur le ressort d'accouplement une force de compensation dirigée à l'encontre de la force d'accouplement, le ressort de compensation étant agencé de telle sorte que la force de compensation croisse au début de la course de désaccouplement. A l'aide du ressort de compensation selon l'invention, il est possible d'obtenir une caractéristique de ressort qui améliore le confort pour l'utilisateur et qui, en même temps, peut réduire l'usure sur les composants qui transmettent le couple.
Patent WO-2016155731-A1 (WO)
Title: Prothèse valvulaire cardiaque
Inventor: SIEVERS HANS-HINRICH
IPC: A61F2/24
Filed: 2016-03-23
Abstract: L'invention concerne une prothèse valvulaire cardiaque présentant une première extrémité axiale (6) située en aval et une seconde extrémité axiale (8) située en amont ainsi qu'un anneau de suture (10) s'étendant en arc, utilisé pour effectuer une suture dans un vaisseau sanguin, dont le profil en arc se compose de trois courbures (12) et de trois zones de transition (14) au niveau desquelles respectivement deux des courbures (12) se fondent l'une dans l'autre par leurs extrémités, l'anneau de suture (10) présentant en au moins une de ces trois zones de transition (14) une languette (18) mobile qui peut soit être dirigée en direction de la première extrémité axiale (6), soit être rabattue en direction de la seconde extrémité axiale (8).
Patent WO-2018001412-A1 (WO)
Title: Ensemble de capteurs de position d'un rotor muni d'un agencement de capteurs et système de débrayage
Inventor: KÄSHAMMER WOLFGANG
IPC: G01D5/14
Filed: 2017-06-21
Abstract: L'invention concerne un ensemble de capteurs de position (1) d'un rotor destiné à un système de débrayage (2) muni d'un stator (3) et d'un rotor (4) tournant par rapport au stator, l'ensemble de capteurs de position (1) du rotor présentant une platine (10) sur laquelle sont agencés des capteurs électriques (11, 12) servant à déterminer en fonction d'un champ magnétique la position d'au moins un aimant (5) solidaire du rotor, au moins un capteur électrique (11, 12) étant monté respectivement sur une première face (18) de la platine (10) et sur une seconde face (19) de la platine (10). L'invention concerne par ailleurs un système de débrayage d'un véhicule automobile muni d'un rotor (3), d'un stator (4) et d'un élément de débrayage, une position du rotor (3) par rapport au stator (4) pouvant être réalisée au moyen d'un ensemble de capteurs de position (1) d'un rotor selon l'invention.
Patent WO-2018166553-A1 (WO)
Title: Procédé et dispositif de maintien d'une position absolue détectée d'un moteur électrique agissant en tant qu'actionneur en cas de fonctionnement critique
Inventor: DIETRICH MARKUS
IPC: H02P1/02
Filed: 2018-02-12
Abstract: L'invention concerne un procédé de maintien d'une position absolue détectée d'un moteur électrique agissant en tant qu'actionneur en cas de fonctionnement critique, le moteur électrique (2) étant commandé par un appareil de commande (1) qui est alimenté en énergie par une source d'énergie. Selon le procédé, pour lequel il est possible de se passer d'un capteur de valeur absolue, la position absolue du moteur électrique (2) est mesurée pendant son fonctionnement, par le fait que les tours du moteur électrique (2) sont détectés. Les tours sont comptés et une valeur de comptage est fournie à un microprocesseur (3) de l'appareil de commande (1), afin de commander le moteur électrique (2). Lorsqu'un cas de fonctionnement critique survient, la valeur de comptage détectée instantanément est maintenue au moyen d'une alimentation en tension (7) indépendante.
Patent WO-2018233764-A1 (WO)
Title: Hydraulic camshaft adjuster, and method for operating the hydraulic camshaft adjuster
Inventor: SCHEIDIG GERHARD
IPC: F01L1/344
Filed: 2018-06-18
Abstract: The invention relates to a hydraulic camshaft adjuster (1) for adjusting the control time of gas exchange valves of an internal combustion engine, comprising a stator (2) which can be synchronously rotated by the crankshaft of the internal combustion engine, and a rotor (3) which is mounted so as to rotate with the stator (2), and which can synchronously rotate with the camshaft, several ribs (6) being provided on the stator (2), the ribs dividing an annular chamber (7) between the stator (2) and the rotor (3) into a plurality of pressure chambers (8), wherein the rotor (3) comprises a rotor hub (4) and a plurality of vanes (5) extending radially outward from the rotor hub (3), the pressure chamber (8) being divided into two groups of working chambers (9, 10) having a different direction of work and being impinged upon by respectively a pressure medium (19) upstream or downstream in a pressure medium circuit, and comprising a central locking mechanism (11) for locking the rotor (3) in a central position, wherein the hydraulic camshaft adjuster (1) is connected at least partially to a front side (20, 21) by a cover (17, 18), wherein a reservoir (14) for storing the pressure medium (19) is formed in one of the covers (17, 18). The cover (17, 18) comprises an overflow opening (23) through which the pressure medium (19) can exit in the axial direction from the hydraulic camshaft adjuster (1), and wherein the reservoir (14) is dimensioned in relation to the overflow opening (23) such that when the hydraulic camshaft adjuster (1) is at a standstill, a pressure medium (25) remains at the bottom in the reservoir (14), which ensures the pressure medium is supplied to the return valve (28) of the central locking mechanism (11) when the hydraulic camshaft adjuster (1) is running. The invention also relates to a method for operating said type of camshaft adjuster (1).
Patent WO-2019161832-A1 (WO)
Title: Biegevorrichtung zum verbiegen von aus einem ringförmigen gehäuse vorstehenden drahtenden und demontageverfahren hierfür
Inventor: HAGGENMÜLLER TOBIAS
IPC: H02K15/00
Filed: 2019-01-28
Abstract: Zur Erhöhung der Wartungsfreundlichkeit schafft die Erfindung eine Biegevorrichtung (54) zum Verbiegen von aus einem ringförmigen Gehäuse (18) vorstehenden Drahtenden (34, 34a-34d) umfassend: eine erste Aufnahme- und Dreheinrichtung (160a) mit einer ersten Aufnahme- und Dreheinheit (162a) und einem ersten Antriebselement (166a), wobei die erste Aufnahme- und Dreheinheit (162a) über eine erste lösbare Verbindung (188a) mit dem ersten Antriebselement (166a) verbunden ist; eine zweite Aufnahme- und Dreheinrichtung (160b) mit einer zweiten Aufnahme- und Dreheinheit (162b) und einem zweiten drehbar angetriebenen sich in Umfangsrichtung erstreckenden Antriebselement (166b), wobei die zweite Aufnahme- und Dreheinheit (162b) über eine zweite lösbare Verbindung (188b) mit dem zweiten Antriebselement (166b) verbunden ist; wobei die Aufnahme- und Dreheinheiten (162a, 162b) um eine gemeinsame Drehachse relativ zueinander drehbar sind und wobei in einer Montage- und Demontagerelativstellung der ersten und der zweiten Aufnahme- und Dreheinrichtung (160a, 160b) Verbindungselemente (196b) der zweiten Aufnahme- und Dreheinrichtung (160b) durch Durchlässe (198a) der ersten Aufnahme- und Dreheinrichtung (160a) hindurch zur Montage und Demontage zugänglich sind. Außerdem wird ein entsprechendes Montage- und Demontageverfahren beschrieben.
Patent WO-2019174667-A1 (WO)
Inventor: REUTTER DORIS MARIA
IPC: F16D25/08
Filed: 2019-02-21
Abstract: The invention relates to a central clutch-release bearing (10) for a clutch system (1). The central clutch-release bearing (10) comprises a housing (6) forming at least two cylinders (31) and an annular cylinder (32). A first piston (11) is guided in each of the at least two cylinders (31). A second piston (12) is guided in the annular cylinder (32). The at least two first pistons (11) are operatively connected to a first clutch-release bearing (14) and the second piston (12) is operatively connected to a second clutch-release bearing (15). The axial installation space of the central clutch-release bearing (10) or the clutch system (1) can be reduced by the first clutch-release bearing (14) and/or the second clutch-release bearing (15) being respectively embodied as a needle bearing.
Patent WO-2019201377-A1 (WO)
Title: Verfahren für die bearbeitung mindestens eines schaltschranks
Inventor: HAIN MARKUS
IPC: H02B3/00
Filed: 2019-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für die Bearbeitung mindestens eines Schaltschranks, das die Schritte aufweist: - Bereitstellen mindestens eines Schaltschranks, der mehrteilig aufgebaut ist und mindestens ein abnehmbar montiertes Bauteil aufweist; - Demontieren und Entfernen des abnehmbar montierten Bauteils von dem Schaltschrank; - Bearbeiten des demontierten und entfernten Bauteils und Bereitstellen des bearbeiteten Bauteils für die Wiedermontage an dem zugehörigen Schaltschrank; und - Wiederzuordnen des für die Wiedermontage bereitgestellten bearbeiteten Bauteils dem zugehörigen Schaltschrank, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Schaltschrank eine individuelle maschinenlesbare Schaltschrankkennzeichnung und das mindestens eine abnehmbar montierte Bauteil eine individuelle maschinenlesbare Bauteilkennzeichnung aufweist, die einander zugeordnet sind, wobei das Wiederzuordnen des Bauteils zu dem Schaltschrank das maschinelle Auslesen der maschinenlesbaren Kennzeichnungen und das Zusammenführen des Bauteils und des Schaltschranks, welche die einander zugeordneten Kennzeichnungen aufweisen, aufweist.
Patent WO-2020233736-A1 (WO)
Inventor: ESLY FLORIAN
IPC: H02K15/02
Filed: 2020-04-16
Abstract: L'invention concerne un rotor (1) conçu pour un moteur électrique, comprenant un noyau feuilleté de rotor (2) qui comporte plusieurs tôles de rotor (3) empilées axialement lesquelles sont respectivement agencées selon un angle de rotation prédéterminé par rapport à une tôle de rotor (3) axialement adjacente, et comprenant en outre un arbre de rotor (4) sur lequel les tôles de rotor (3) sont placées. Cet arbre de rotor (4) forme une liaison (5) transmettant les couples de rotation avec des rainures (6) ménagées dans les tôles de rotor (3), l'angle de rotation et la largeur des rainures (6) étant ajustés en correspondance de manière à former un canal (10) s'étendant axialement à travers le rotor (1) pour un guidage de fluide.
Patent WO-2021143963-A1 (WO)
Title: Drehschwingungsdämpfer und verfahren zum ablösen eines drehschwingungsdämpfers
Inventor: STRASSER PASCAL
IPC: F16D7/02
Filed: 2020-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (10), aufweisend einen um eine Drehachse (16) drehbaren Dämpfereingang (18), einen um die Drehachse (16) drehbaren und über die Wirkung wenigstens eines Federelements (20) gegenüber dem Dämpfereingang (18) begrenzt verdrehbaren Dämpferausgang (22) und einen wirksam in Reihe zu dem Federelement (20) angeordneten Drehmomentbegrenzer (40) mit einem Drehmomentbegrenzereingang (42), einem Drehmomentbegrenzerausgang (44), einer Reibvorrichtung (46), die den Drehmomentbegrenzereingang (42) mit dem Drehmomentbegrenzerausgang (44) zur Drehmomentübertragung reibschlüssig verbindet und die das maximale Übertragungsdrehmoment selbsttätig beschränkt und einem die Reibvorrichtung (46) zur Bewirkung der reibschlüssigen Verbindung durch eine Vorspannkraft in einem Anlagebereich (52) axial beaufschlagendes Axialfederelement (50), wobei das Axialfederelement (50) ein Aufnahmegewinde (70) zur unmittelbaren Aufnahme einer Einstellschraube (72) aufweist und ein erster Einschraubzustand der Einstellschraube (72) eine erste Vorspannkraft und ein zweiter Einschraubzustand eine geringere, zweite Vorspannkraft jeweils in dem Anlagebereich (52) bewirkt. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Ablösen eines derartigen Drehschwingungsdämpfers (10) von einem Anschlusselement.
Patent WO-2023109998-A1 (WO)
Inventor: LINDNER ANDREAS
IPC: G01R31/34
Filed: 2022-10-20
Abstract: Un noyau de stator SMC (2) destiné à une machine électrique (10), en particulier un moteur électrique, est testé dans les étapes suivantes consistant à : - fournir une pluralité d'enroulements, qui se présentent sous la forme de circuits imprimés (5, 6) et qui ont chacun des ouvertures (7) adaptées à la forme et à l'agencement de dents (3) d'un noyau de stator SMC (2) à tester, - placer les circuits imprimés (5, 6), qui sont empilés les uns sur les autres, sur les dents (3) du noyau de stator SMC (2), - recouvrir l'ensemble du noyau de stator SMC (2) et des circuits imprimés (5, 6) avec un anneau de retour en fer (8), qui entre en contact avec les dents (3), - faire fonctionner les circuits imprimés (5, 6) en tant qu'enroulements de transformateur tout en mesurant les propriétés du noyau de stator SMC (2), qui agit en tant que noyau de transformateur.
Patent WO-2004114722-A1 (WO)
Title: Systeme de prothese auditive binaural a traitement sonore coordonne
Inventor: PEDERSEN BRIAN DAM
IPC: H04R25/00
Filed: 2004-06-23
Abstract: La présente invention a trait à un système de prothèse auditive comportant une première prothèse auditive et une deuxième prothèse auditive, chacune comprenant un microphone et un convertisseur analogique/numérique pour fournir un signal d'entrée numérique en réponse à des signaux sonores reçus au niveau du microphone respectif dans un environnement sonore, un processeur adapté au traitement des signaux d'entrée numériques selon un algorithme de traitement de signaux prédéterminé pour la génération d'un signal de sortie traité, et un convertisseur numérique/analogique et un transducteur de sortie pour la conversion du signal sonore respectif traité en un signal de sortie acoustique, et un détecteur d'environnement sonore binaural pour la détermination binaurale de l'environnement sonore entourant un utilisateur du système de prothèse auditive binaural en fonction d'au moins un signal en provenance de la première prothèse auditive et d'au moins un signal en provenance de la deuxième prothèse auditive pour fournir des sorties pour chacun des première et deuxième prothèses auditives en vue de la sélection de l'algorithme de traitement de signaux de chacun des processeurs de prothèse auditive respectifs de sorte que les prothèses auditives du système de prothèse auditive binaural effectuent un traitement sonore coordonné.
Patent WO-2005044061-A1 (WO)
Title: Systeme de suspension
Inventor: SOERENSEN KIM ALBECH
IPC: A47F5/08
Filed: 2004-11-11
Abstract: L'invention concerne un système de suspension (1) composé d'une plaque (2). Cette plaque est pourvue de gorges (17) au fond desquelles se trouvent des perçages (20) et elle peut servir d'appui pour un support d'étagère (83). A l'arrière, cette plaque comporte des garnitures de montage (22) associées à des éléments de support verticaux (21). Les gorges communiquent avec les perçages (20) sur une partie de leur longueur, ces perçages s'ouvrant à l'arrière. Les garnitures de suspension peuvent par conséquent être montées de manière à passer à travers un orifice (20) et s'appuient sur une première pièce de support contre l'arrière de la plaque (2) et une deuxième pièce de support portant contre le fond de la gorge (17). Etant donné que ces gorges (17) peuvent être placées selon un espacement arbitraire, ceci confère une très grande souplesse au positionnement de ce système de suspension en ce qui concerne l'espacement réciproque et le niveau sur la plaque.
Patent WO-2012155916-A1 (WO)
Title: Manufacture of lacto-n-tetraose
Inventor: HEDEROS MARKUS
IPC: C07H1/00
Filed: 2012-05-14
Abstract: The present invention relates to the synthesis of the tetrasaccharide of formula (I) and novel intermediates used in the synthesis.
Patent WO-2017071712-A1 (WO)
Inventor: OVERGAARD HENNING
IPC: E05B47/00
Filed: 2016-10-27
Abstract: Cette invention concerne une unité de commande (23) à monter en rattrapage sur des serrures de porte magnétiques ou électromécaniques (2). Ladite unité de commande (23) comprend un boîtier (20) avec un port de sortie électrique (35a, 35b, 35c, 35d) qui est connecté aux connecteurs électriques d'une serrure de porte électromécanique standard (2) de sorte à fournir un moyen de commande supplémentaire de la serrure (2). Plus particulièrement, l'unité de commande externe (23) reçoit des commandes de serrure depuis un dispositif mobile tel qu'un téléphone (22), pour verrouiller ou déverrouiller la serrure de porte (2).
Patent WO-2021151447-A1 (WO)
Title: High-dump hopper for floor cleaning machine and method for cleaning a floor
Inventor: ZALAZNIK STEPHEN G
IPC: A47L11/292
Filed: 2021-01-29
Abstract: Systems and methods include a high-dump hopper system wherein a debris hopper can be split into two hoppers for positioning adjacent a wheel of the floor cleaning machine. The hoppers, split or not, can be located near the front of the machine such that the overall length of the floor cleaning machine need not be extended. A splitter can be positioned proximate the floor cleaning mechanism to drive debris into the split hoppers. The hoppers, split or not, can be coupled to a common lifting system that can pull the hoppers out from under a chassis of the floor cleaning machine and then upwards for positioning relative to a refuse container. Furthermore, the orientation of the hoppers can be controlled to position openings for the hoppers in a desired location to prevent spilling and facilitate emptying.
Patent WO-2023232207-A1 (WO)
Title: A robot arm joint
Inventor: VRAA MIKKEL JOHANSEN
IPC: B25J17/00
Filed: 2022-06-03
Abstract: The invention relates to a robot arm joint comprising joint mechanics and joint electronics. The joint mechanics and joint electronics are enclosed in a joint housing connectable to a joint housing lid. The joint housing lid is removable fastened to said joint housing by one or more flexible arms arranged to engage with an engagement edge.