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Patent DE-102017010841-A1 (DE)
Title: Getriebe mit einem Gehäuse, welches ein unteres Gehäuseteil aufweist, auf welches ein oberes Gehäuseteil aufgesetzt ist
Inventor: BLICKLE CHRISTOPHER
IPC: F16H57/04
Filed: 2017-11-23
Abstract: Getriebe mit einem Gehäuse, welches ein unteres Gehäuseteil aufweist, auf welches ein oberes Gehäuseteil aufgesetzt ist,
 wobei unteres Gehäuseteil und oberes Gehäuseteil sich entlang einer Berührfläche berühren
 insbesondere so dass die Berührfläche zwischen unterem und oberem Gehäuseteil in einer Ebene liegt und/oder eben ist,
 wobei am Gehäuse Kühlrippen angeordnet sind, welche derart gebogen ausgeführt sind, dass ein Teil eines am Gehäuse entlang strömenden, axial gerichteten Luftstroms, insbesondere also einen parallel zur Drehachse der eintreibenden Welle strömenden Luftstrom, jeweils zwischen zwei in axialer Richtung nächstbenachbarten Kühlrippen in eine Querrichtung umgelenkt wird,
 insbesondere wobei die axiale Richtung parallel zur Berührfläche, insbesondere Ebene ist.
Patent DE-102017011636-A1 (DE)
Title: Elektrisches Heizgerät und zugehöriges Montageverfahren
Inventor: HOFFMANN FRED
IPC: F24H9/20
Filed: 2017-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Heizgerät (100), insbesondere Schnellheizer, Konvektor, Wärmespeicherheizung oder Kleinspeicher, mit wenigstens einer Gerätekappe (210), einer Anschlussleitung (291), einem elektronischen Regler (400), einem mittels des elektronischen Reglers (400) an ein Stromnetz (720) anschließbaren elektrischen Heizkörper (300), der in einem zu beheizenden Fluid liegt.
 In einem Halter (4030) ist ein Bedienelement (402) eingesetzt. Der Halter (4030) weist wenigstens eine erste Feder (4031) auf, die an dem Bedienelement (402) anliegt und welche das Bedienelement (402) an einen Anschlag (211) der Gerätekappe (210) drückt. Die Erfindung betrifft ferner ein Montageverfahren zum Montieren eines elektrischen Heizgerätes (100).
Patent DE-102017011694-A1 (DE)
Title: Transportsystem und Verfahren zum Betreiben eines Transportsystems
Inventor: GENSBERGER THOMAS
IPC: G05D1/00
Filed: 2017-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Transportsystem (1), insbesondere für eine Produktionsanlage, umfassend eine erste Flotte (6) fahrerloser Transportfahrzeuge (7) und eine erste herstellerspezifische Leitsteuerung (4) zum Steuern der fahrerlosen Transportfahrzeuge (7) der ersten Flotte (6); eine zweite Flotte (8) fahrerloser Transportfahrzeuge (9) und eine zweite herstellerspezifische Leitsteuerung (5) zum Steuern der fahrerlosen Transportfahrzeuge (9) der zweiten Flotte (8), wobei die erste Leitsteuerung (4) und die zweite Leitsteuerung (5) nicht miteinander kompatibel sind; eine zentrale Flottensteuerung (2), welche über jeweilige Schnittstellen (3) mit der ersten Leitsteuerung (4) und der zweiten Leitsteuerung (5) verbunden und dazu eingerichtet ist, jeweilige Fahraufträge auf die fahrerlosen Transportfahrzeuge der ersten Flotte (6) und der zweiten Flotte (8) zu verteilen sowie eine Verkehrsleitsteuerung für alle fahrerlosen Transportfahrzeuge (7, 9) der beiden Flotten (6, 8) auf einer flottenübergreifend gemeinsam genutzten Verkehrsfläche vorzunehmen. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Betreiben eines Transportsystems (1).
Patent DE-102017103080-A1 (DE)
Title: Farbmarkierung mit integrierter Sprühsicherung
Inventor: KWASNY HANS-PETER
IPC: B65D83/22
Filed: 2017-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Farbmarkierung mit integrierter Sprühsicherung (1) für Aerosol-Sprühdosen (14) mit zumindest einem im Wesentlichen ringförmigen äußeren (2) und einem im Wesentlichen ringförmigen inneren Element (3), die konzentrisch zueinander angeordnet sind und über zumindest ein Verbindungselement (4) trennbar miteinander verbunden sind, wobei das ringförmige äußere Element (2) form- oder kraftschlüssig über zumindest ein Einrastelement (9) mit dem Dom (12) einer Aerosol-Sprühdose verbindbar ist und das ringförmige innere Element (3) als Abstandselement (5) zumindest teilweise derart zwischen Sprühkopf und Ventiltellerboden (13) angeordnet ist, dass das Sprühventil nicht durch den Sprühkopf auslösbar ist.
Patent DE-102017103523-A1 (DE)
Title: Einsatz für einen Falzklappenzylinder und Verfahren zum Herstellen eines Einsatzes für einen Falzklappenzylinder
Inventor: GEISLER TILMAR
IPC: B41F13/62
Filed: 2017-02-21
Abstract: Einsatz für einen Falzklappenzylinder und Verfahren zum Herstellen eines Einsatzes für einen Falzklappenzylinder, wobei der Einsatz einen leistenförmigen Grundkörper (10) mit einer Gesamtlänge und einem Basisquerschnitt (11) zum Einsetzen in eine Nut des Falzklappenzylinders und einen Deckstreifen (30) aufweist, der auf eine Oberseite (12) des Grundkörpers gefügt ist und eine Länge, so dass sich der Deckstreifen über eine Teillänge des Grundkörpers erstreckt und im Bereich seiner Länge eine Breite aufweist, so dass der Deckstreifen im Bereich der Teillänge beidseitig um ein Überstehmaß seitlich über den Basisquerschnitt hinaus vorsteht, wobei Deckstreifen und Grundkörper jeweils aus einem elastischen Werkstoff geformt sind. Um ein sich vom Grundkörper Lösen des Deckstreifens zu verhindern, ist der Grundkörper über seine Gesamtlänge in der Form eines Kreisbogens gekrümmt, so dass seine Oberseite radial außenliegend des Kreisbogens angeordnet ist und mit einer Krümmung längs des Grundkörpers gekrümmt ist, wobei der Deckstreifen auf die gekrümmte Oberseite des Grundkörpers gefügt ist.
Patent DE-102017106360-A1 (DE)
Title: Verdichter für einen Turbolader
Inventor: DENKEL HARALD
IPC: F04D29/44
Filed: 2017-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verdichter (1) für einen Turbolader, beinhaltend wenigstens Folgendes: Ein Verdichtergehäuse (10) mit einem Lufteinlass (11) zum Aufnehmen von in dem Verdichter (1) zu verdichtender Luft und mit einem Luftauslass (12) zum Auslassen von in dem Verdichter (1) verdichteter Luft, eine sich in axialer Richtung erstreckende Triebwelle (30), welche drehbar in dem Verdichtergehäuse (10) gelagert und über einen daran angreifenden Antrieb drehantreibbar ist, ein Verdichterlaufrad (40), das in dem Verdichtergehäuse (10) in Bezug auf einen Luftströmungspfad zwischen dem Lufteinlass (11) und dem Luftauslass (12) und auf der Triebwelle (30) angeordnet ist, eine sich radial erstreckende Diffusorpassage (14) in dem Verdichtergehäuse (10), welche eine erste radiale Wandung (22) und eine zweite radiale Wandung (24) aufweist, eine Verdichterspirale (15), welche sich als Luftpassage im Luftströmungspfad über die Diffusorpassage (14) an das Verdichterlaufrad (40) anschließt und in den Luftauslass (12) mündet, einen separaten schaufellosen Nachleitapparat, welcher in der radialen Diffusorpassage (14) angeordnet und an der ersten radialen Wandung (22) der Diffusorpassage (14) befestigt ist, wobei zwischen dem separaten schaufellosen Nachleitapparat und einer diesem axial gegenüberliegenden zweiten radialen Wandung (24) der Diffusorpassage (14) eine axiale lichte Weite (a) vorhanden ist. Der separate schaufellose Nachleitapparat ist als Ringscheibe (60) ausgebildet, welche im Bereich ihres radial inneren Durchmessers ein mit der Triebwelle (30) koaxiales und von der zweiten radialen Wandung (24) der Diffusorpassage (14) weg weisendes erstes Rohrstück (32) umfasst, welches eine bestimmte axiale Erstreckung (b) aufweist, eine radial innere Umfangsfläche des ersten Rohrstücks (32) liegt einem Abschnitt (13) des Verdichtergehäuses (10) radial gegenüber und die axiale lichte Weite (a) ist kleiner als die axiale Erstreckung (b) des ersten Rohrstücks (32).
Patent DE-102017106856-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung der Wahrscheinlichkeit für einen Schimmelpilz- und/oder Feuchteschaden in einem Gebäude
Inventor: BISCHOF WOLFGANG
IPC: G01W1/17
Filed: 2017-03-30
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Ermittlung der Wahrscheinlichkeit für einen Schimmelpilz- und/oder Feuchteschaden in einem Gebäude mit folgenden Verfahrensschritten:- Erfassen von Raumklimadaten mittels Sensoren (4)- Erfassen von Außenklimadaten mittels Sensoren (5) oder Online-Wetterdaten- Ableiten von das Raumklima charakterisierenden Kennwerten aus den erfassten Raumklima- und/oder Außenklimadaten- Ermitteln der Wahrscheinlichkeit für einen Schimmelpilz- und/oder Feuchteschaden durch Bewerten der Kennwerte, wobei die Bewertung der Kennwerte anhand mindestens einer Wahrscheinlichkeitstabelle erfolgt, welche einen Wahrscheinlichkeitswert für Schimmelpilz- und/oder Feuchteschäden in Abhängigkeit von mindestens zwei Kennwerten aufgrund empirischer Erfahrungswerte vorgibt.
Patent DE-102017107680-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit kippbarer Ladeplattform
Inventor: WELLMEYER WILHELM
IPC: B60P3/12
Filed: 2017-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (10, 10') mit einer auf einem Fahrgestell (44) angeordneten Ladeplattform (11, 41), welche von einer Fahrposition (FP) in eine Ladeposition (LP) um eine senkrecht zur Fahrtrichtung liegende Schwenkachse (25) kippbar ist sowie ein Verfahren zum Betreib eines solchen Kraftfahrzeuges (10, 10'). Diese Fahrzeuge, auch Knick-Transporter genannt, haben häufig ein LKW-Fahrgestell und werden vor allem zum Transport von PKW, insbesondere als Pannenhilfsfahrzeuge, eingesetzt. Bei diesem Fahrzeug ist die Anbringung einer zusätzlichen Anhängekupplung und/oder die Anbringung eines Trägerrahmens für eine Hubbrille am Heck des Fahrzeuges problematisch, weil eine im Heckbereich unterhalb der Ladeplattform angebrachte Anhängekupplung bei Kippen der Ladeplattform auf dem Untergrund aufsetzt. Es wird deshalb vorgeschlagen, dass bei einem solchen Kraftfahrzeug (10) – die Ladeplattform (11; 41) bzw. das Fahrgestell (44) mit einer Trägervorrichtung (12; 42) gekoppelt ist, welche gegenüber der Ladeplattform (11; 41) bzw. dem Fahrgestell (44) aus einer Arbeitsposition (AP) in eine Ruheposition (RP) beweglich ist, – wenigstens ein Arbeitszylinder (19, 19') zur Ausübung der Positionsveränderung der Trägervorrichtung (12; 42) gegenüber der Ladeplattform (11; 41) vorgesehen ist.
Patent DE-102017108205-A1 (DE)
Title: Abgasreinigungssystem für eine Brennkraftmaschine
Inventor: SUZUKI KAZUYA
IPC: F02D41/14
Filed: 2017-04-18
Abstract: Bei Ausführung der Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Ditherregelung wird ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis eines Gemischs in einem oder mehreren Magerzylindern und einem oder mehreren Fettzylindern jeweils so geregelt, dass ein Durchschnittswert des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses des in den Dreiwegekatalysator einströmenden Abgases einen vorherbestimmten Sollwert des Abgas-Luft-Kraftstoff-Verhältnisses annimmt. Die Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Ditherregelung wird dabei so ausführt, dass sie als den einen oder die mehreren Fettzylinder wenigstens einen Zylinder einstellt, bei dem ein Gleichförmigkeitsgrad der Abgasströmungsgeschwindigkeitsverteilung, der ein Gleichförmigkeitsgrad der Strömungsgeschwindigkeitsverteilung des aus diesem Zylinder ausgetragenen Abgases an einem Querschnitt des Dreiwegekatalysators ist, in der Zylindergruppe einer Brennkraftmaschine am niedrigsten ist.
Patent DE-102017111149-A1 (DE)
Title: Berstschutzeinrichtung für eine Reibkupplung
Inventor: MAIENSCHEIN STEPHAN
IPC: F16D21/00
Filed: 2017-05-22
Abstract: Berstschutzeinrichtung für eine Reibkupplung mit mindestens einer rotierbarem Masse innerhalb eines Gehäuses der Reibkupplung, aufweisend ein in Umfangsrichtung außerhalb der Masse und in Umfangsrichtung innerhalb des Gehäuses anordbares Auffangelement zur Behinderung einer Fluchtbewegung der mindestens einen rotierbaren Masse.Mit der hier vorgeschlagenen Berstschutzeinrichtung kann eine Reibkupplung mit einfachen Mitteln höhere Sicherheitsstandards erfüllen, insbesondere können konventionelle Reibkupplungen mit geringfügigen Veränderungen mit der hier vorgeschlagenen Berstschutzeinrichtung sicherer gestaltet werden.
Patent DE-102017113450-A1 (DE)
Title: Am Sitz angebrachte einstellbare Gurtführung für einen Sitzgurt
Inventor: LOEW PATTRICK
IPC: B60R22/26
Filed: 2017-06-19
Abstract: Eine Gurtführung für einen Fahrzeugsitz beinhaltet eine Basis, die eine Länge zwischen einem ersten Ende und einem zweiten Ende definiert, und einen Führungskörper, der an die Basis gekoppelt ist und einen Führungskanal definiert, der sich wenigstens teilweise an einer Länge der Basis entlang erstreckt. Ein erstes Ende des Führungskanals ist benachbart zu dem ersten Ende des Körpers angeordnet und ist zu dem zweiten Ende des Körpers hin und von diesem weg bewegbar.
Patent DE-102017115333-A1 (DE)
Title: Speichervorrichtung und Datenverarbeitungssystem mit derselben
Inventor: KIM DONG WOO
IPC: G06F12/16
Filed: 2017-07-10
Abstract: Ein Datenverarbeitungssystem und -Verfahren sind offenbart. Das Datenverarbeitungssystem kann einen Host (200), eine Speichervorrichtung (100) und eine Batterie (300), welche dem Host (200) und der Speichervorrichtung (100) Leistung zuführt, aufweisen. Die Speichervorrichtung (100) kann einen Speicher (130) aufweisen, welcher Daten speichert, welche von dem Host (200) empfangen werden, einen Cache (120), welcher die Daten vorübergehend speichert und einen Controller (110), welcher den Speicher (130) und den Cache (120) steuert. Der Controller (110) kann konfiguriert sein, um ein Abnehmbarkeitsattribut der Batterie (300) von dem Host (200) zu empfangen und um basierend auf dem Abnehmbarkeitsattribut der Batterie (300) zu bestimmen, ob eine Backupoperation der Daten als Antwort auf ein Empfangen eines Schreibbefehls von dem Host (200) durchzuführen ist.
Patent DE-102017116076-A1 (DE)
Title: Befestigungstrennwand für karosseriestrukturen
Inventor: WALKER TRAVIS W
IPC: B62D27/00
Filed: 2017-07-17
Abstract: Eine Befestigung zum Verbinden einer Chassisstruktur mit einem Hohlprofil einer Karosseriestruktur beinhaltet eine Rohrmutter, eine Trennwand und eine Schraube. Die Trennwand weist eine Hohlraumfläche auf, die so konfiguriert ist, dass sie sich an eine zylindrische Außenfläche der Rohrmutter anpasst. Die Trennwand ist innerhalb des Hohlprofils angeordnet und an mindestens zwei der Wände des Hohlprofils und an der Rohrmutter befestigt. Ein erster Abschnitt der zylindrischen Außenfläche der Rohrmutter ist in unmittelbarer Nähe der Hohlraumfläche der Trennwand angeordnet. Eine Bodenfläche der Rohrmutter berührt eine Innenfläche einer Bodenwand des Hohlprofils. Die Schraube erstreckt sich von der Chassisstruktur durch ein in der Bodenwand des Hohlprofils ausgebildetes Loch und in die Rohrmutter, um die Chassisstruktur mit der Karosseriestruktur zu verbinden. Die Befestigung kann eine zweite Trennwand beinhalten.
Patent DE-102017116645-A1 (DE)
Title: Organische Leuchtdiode und Verfahren zum elektrischen Anschließen einer organischen Leuchtdiode
Inventor: FLEISSNER ARNE
IPC: H01L51/56
Filed: 2017-07-24
Abstract: Eine organische Leuchtdiode (100) weist auf:
 - ein Substrat (101) mit einem aktiven Bereich (102) und einem Anschlussbereich (103), wobei der aktive Bereich (102) und der Anschlussbereich (103) des Substrats (101) zusammenhängend und einstückig ausgebildet sind,
 - eine organische Schichtenfolge (104) zur Lichterzeugung, die auf dem Substrat (101) angebracht ist im aktiven Bereich (102),
 - zumindest eine Kontaktbahn (105) auf dem Substrat (101), die sich von dem aktiven Bereich (102) zu dem Anschlussbereich (103) erstreckt und die in dem aktiven Bereich (102) mit der organische Schichtenfolge (104) in Kontakt ist,
 - ein metallisches Kontaktelement (106) zur externen elektrischen Kontaktierung der organischen Schichtenfolge (104), das im Anschlussbereich (103) angeordnet ist, das das Substrat (101) durchdringt und das mit der Kontaktbahn (105) in Kontakt ist.
Patent DE-102017120615-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem Kühlsystem
Inventor: LUCKE STEFAN
IPC: H01M10/663
Filed: 2017-09-07
Abstract: Ein Kraftfahrzeug (1) mit einem Kühlsystem, das einen elektrischen Traktionsmotor (3), einen Umgebungswärmetauscher (4), einen Bypass (17) zum Umgebungswärmetauscher (4), eine Traktionsbatterie (7), eine Kühlmittelheizvorrichtung (8), einen Kühlmittel-Kältemittel-Wärmetauscher (9) eines Klimageräts, eine erste Kühlmittelpumpe (10) und eine zweite Kühlmittelpumpe (6) umfasst, die über Kühlmittelleitungen und ein Verteilsystem direkt oder indirekt miteinander verbunden oder verbindbar sind, ist dadurch gekennzeichnet, dass
 - in einer ersten Funktionsstellung der Verteilvorrichtung
 - Kühlmittel mittels der ersten Kühlmittelpumpe (10) in einem den Traktionsmotor (3), den Bypass (17) zu dem Umgebungswärmetauscher (4) und den Kühlmittel-Kältemittel-Wärmetauscher (9) umfassenden ersten Kühlmittelkreislauf (27) förderbar ist sowie
 - Kühlmittel mittels der zweiten Kühlmittelpumpe (6) in einem die Traktionsbatterie (7) und die Kühlmittelheizvorrichtung (8) umfassenden zweiten Kühlmittelkreislauf (26), der von dem ersten Kühlmittelkreislauf (27) getrennt ist, förderbar ist und
 - in einer zweiten Funktionsstellung der Verteilvorrichtung
 - Kühlmittel mittels der ersten Kühlmittelpumpe (10) in einem den Traktionsmotor (3) und den Umgebungswärmetauscher (4) umfassenden dritten Kühlmittelkreislauf (30) förderbar ist sowie
 - Kühlmittel mittels der zweiten Kühlmittelpumpe (6) in einem die Traktionsbatterie (7) und den Kühlmittel-Kältemittel-Wärmetauscher (9) umfassenden vierten Kühlmittelkreislauf (31), der von dem dritten Kühlmittelkreislauf (30) getrennt ist, förderbar ist.
Patent DE-102017123759-A1 (DE)
Title: "Ausblaseinrichtung"
Inventor: BEHRENS OLE
IPC: F24F13/06
Filed: 2017-10-12
Abstract: Ausblaseinrichtung (1) für eine Dunstabzugshaube (100) und Dunstabzugshaube (100) umfassend eine Ausblaseinrichtung (1) mit einem Lufteinlass (2) und einem Luftauslass (3), welche strömungstechnisch in Verbindung stehen. In dem Luftauslass (3) ist eine Luftleiteinrichtung (4) mit einem Luftleitelement (5) angeordnet, welches eine vorbestimmte Luftleitrichtung (6) vorgibt, um den aus dem Luftauslass (3) austretenden Luftstrom (200) in eine vorbestimmte Richtung zu lenken, wobei die vorgegebene Luftleitrichtung (6) von der durch den Luftauslass (3) vorgegebene Ausblasrichtung (11) abweicht.
Patent DE-102017124799-A1 (DE)
Title: Inlinebasierte fehlererkkennungs- und fehlerkorrekturtechniken
Inventor: WASSERMAN MICHAEL
IPC: G06F11/08
Filed: 2017-10-24
Abstract: Gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Technologie stellen bereichsbasierte, selektive Fehlererkennungs- und Fehlerkorrekturtechniken den Ausgleich zwischen der Sicherheit der Fehlererkennung sowie dem Fehlerkorrekturschutz (EDEC) und der höheren Bandbreite und Kapazität von nicht EDEC Geschütztem für verschiedene Verwendungen bereit.
Patent DE-102017127959-A1 (DE)
Title: Flüssigkristallanzeigefeld und flüssigkristallanzeigevorrichtung
Inventor: LIN YAN
IPC: G02F1/1362
Filed: 2017-11-27
Abstract: Es werden ein Flüssigkristallanzeigefeld und eine Anzeigevorrichtung bereitgestellt. Das Flüssigkristallanzeigefeld umfasst ein Arraysubstrat und ein entgegengesetzt angeordnetes Obersubstrat, eine Flüssigkristallschicht, eine Abstandsschicht mit primären Abstandshaltern und sekundären Abstandshaltern sowie eine Schwarzmatrixschicht über der Abstandsschicht. Der Überlappungsbereich zwischen einem der mehreren Schwarzmatrixelemente und einem grünen Sub-Pixel nahe einem der mehreren primären Abstandshalter unter dem besagten Matrixelement bildet einen ersten Überlappungsbereich, wobei ein Überlappungsbereich zwischen einem der mehreren Schwarzmatrixelemente und einem grünen Sub-Pixel nahe einem der mehreren sekundären Abstandshalter unter dem besagten Matrixelement einen zweiten Überlappungsbereich bildet, und der erste Überlappungsbereich gleich dem zweiten Überlappungsbereich ist.
Patent DE-102017201294-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen von Peltierelementen sowie eines thermoelektrischen Wärmeübertragers
Inventor: GRÜNWALD JÜRGEN
IPC: H01L35/34
Filed: 2017-01-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von Peltierelementen (1), bei dem ein elektrisch leitender Träger (2) auf gegenüberliegenden Seiten (6, 7) abwechselnd mit Aufnahmen (12) versehen wird und die Aufnahmen (12) abwechselnd mit einem P-Halbleiter-Abschnitt (21) und einem N-Halbleiter-Abschnitt (22) bestückt werden. Danach werden die Halbleiter (19, 20) mit einem elektrisch leitenden Material (23) abgedeckt und Ausnehmungen (24) von den gegenüberliegenden Seiten (6, 7) abwechselnd in den Träger (2) eingebracht. Hierdurch lassen sich Peltierelemente (1) vereinfacht und kostengünstig sowie variabel herstellen. Aus diesem Peltierelement (1) kann durch Teilen in zumindest zwei Teilen (28) wenigstens zwei Peltierelemente (1) hergestellt werden.Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Herstellen eines thermoelektrischen Wärmeübertragers (31) mit solchen Peltierelementen (1), wobei ein Abstand (32) der Peltierelemente (1) derart an das Trennen des Peltierelements (1) in den Teilen (28) angepasst ist, dass sich mit den aus den Teilen (28) gebildeten Peltierelementen (1) eine gewünschte flächenspezifische Temperierleistung ergibt.Die Erfindung betrifft des Weiteren ein solches Peltierelement (1) sowie einen solchen Wärmeübertrager (31).
Patent DE-102017203223-A1 (DE)
Title: Lenkradbaugruppe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HARTLAUB ACHIM
IPC: B62D1/06
Filed: 2017-02-28
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Lenkradbaugruppe für ein Kraftfahrzeuglenkrad, mit einem Lenkradkranz (2) und einer Mehrzahl Lenkradspeichen (30), über die der Lenkradkranz (2) mit einem zentralen Lenkradbereich (1, 10) verbunden ist und über die der Lenkradkranz (2) derart abgestützt ist, dass der Lenkradkranz (2) Griffbereiche (20) zum Ergreifen und bestimmungsgemäßen Betätigen des Lenkrades durch einen Fahrzeugführer bildet. Dabei ist weiterhin vorgesehen, dass die Lenkradspeichen (30) aus ihrer Funktionsposition, in der sie den Lenkradkranz (2) zur Bildung der Griffbereiche (20) abstützen, in eine von jener Funktionsposition verschiedene Klappposition überführbar sind, in der die Lenkradspeichen (30) jeweils entlang einer Kante eines fiktiven Pyramidenstumpfes verlaufen, wodurch die von den lenkradkranzseitigen Enden der Lenkradspeichen (30) umschlossene Fläche (F) reduziert wird
Patent DE-102017204433-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Systems aus einem landwirtschaftlichen Arbeitsfahrzeug und zumindest einem an diesem angeordneten Arbeitsgerät
Inventor: EBERTSEDER THOMAS
IPC: A01B69/00
Filed: 2017-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Systems (20) aus einem landwirtschaftlichen Arbeitsfahrzeug (1) und zumindest einem an diesem angeordneten Arbeitsgerät (2), welches bei einer Feldfahrt reihengebunden betrieben wird, umfassend eine dem Arbeitsfahrzeug (1) zugeordnete Steuerungseinrichtung (5) sowie zumindest eine an dem Arbeitsgerät (2) angeordnete, einen Beschleunigungssensor (21) sowie eine Speichereinheit (23) und Sendeeinheit (24) aufweisende, Sensoreinheit (14), die drahtlos miteinander kommunizieren, wobei von dem zumindest einen Beschleunigungssensor (12) kontinuierlich Signale, die eine Vertikalbeschleunigung repräsentieren, an die Steuerungseinrichtung (5) gesendet werden, durch welche die Signale des zumindest einen Beschleunigungssensors (21) zur Bestimmung von Bewegungsamplituden des Arbeitsgerätes (2) ausgewertet werden und in Abhängigkeit von den Bewegungsamplituden eine Höchstfahrgeschwindigkeit bestimmt wird, die während der Feldfahrt eine Einhaltung der Reihenbindung des zumindest einen Arbeitsgeräts (2) gewährleistet.