baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020106758-A1 (DE)
Title: Elektromaschine
Inventor: HUBERT THOMAS
IPC: H02M7/48
Filed: 2020-03-12
Abstract: Eine Elektromaschine hat eine Statoranordnung, eine Rotoranordnung, eine Steueranordnung und eine Wechselrichteranordnung, welche Rotoranordnung einen Rotor aufweist, welche Statoranordnung eine erste Wicklungsanordnung mit ersten Wicklungsanordnungsanschlüssen und eine zweite Wicklungsanordnung mit zweiten Wicklungsanordnungsanschlüssen aufweist, welche Wechselrichteranordnung einen ersten Wechselrichter und einen zweiten Wechselrichter aufweist, welcher erste Wechselrichter mit der ersten Wicklungsanordnung verschaltet ist, welcher zweite Wechselrichter mit der zweiten Wicklungsanordnung verschaltet ist, welche Steueranordnung eine Steuervorrichtung aufweist, welche Steuervorrichtung dazu ausgebildet ist, den ersten Wechselrichter mit einem ersten getakteten Signal anzusteuern und den zweiten Wechselrichter mit einem zweiten getakteten Signal anzusteuern, welches erste getaktete Signal in Abhängigkeit von einem ersten Trägersignal getaktet ist, welches zweite getaktete Signal in Abhängigkeit von einem zweiten Trägersignal getaktet ist, welches erste Trägersignal und welches zweite Trägersignal die gleiche Taktfrequenz haben, und welches erste Trägersignal eine vorgegebene erste Phasenverschiebung zum zweiten Trägersignal aufweist, welche vorgegebene erste Phasenverschiebung dazu vorgesehen ist, die durch die Taktung auftretenden Oberschwingungen zumindest bereichsweise zu reduzieren.
Patent DE-102020107220-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Kühlung elektronischer Bauteile
Inventor: HENS JONAS
IPC: H01M10/655
Filed: 2020-03-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zur Kühlung eines elektronischen Bauteils (200), mit einer ersten Lage (110), die dazu eingerichtet ist, auf einem zu kühlenden elektronischen Bauteil (200) angeordnet zu werden, mit einer zweiten Lage (120), die auf einer bauteilabgewandten Seite der ersten Lage (110) angeordnet ist, mit einer dritten Lage (130), die auf einer der ersten Lage (110) abgewandten Seite der zweiten Lage (120) angeordnet ist, wobei zwischen der ersten Lage (110) und der zweiten Lage (120) ein erster Kanal (101) gebildet wird, wobei zwischen der zweiten Lage (120) und der dritten Lage (130) ein zweiter Kanal (102) gebildet wird, wobei der erste Kanal (101) in Fluidverbindung mit zweitem Kanal (102) steht.
Patent DE-102020109001-A1 (DE)
Title: Fahrassistenzsystem
Inventor: KINDO TOSHIKI
IPC: B60W50/08
Filed: 2020-04-01
Abstract: Eine Fahrassistenzsteuerung weist eine Vielzahl von Steuerungsmodi (M1 bis M7) auf, die mit mehreren Szenen (S1 bis S7) auf einer Eins-zu-Eins-Basis verbunden sind. Eine der Fahrumgebung eines Fahrzeugs (10) entsprechende Szene ist eine Betreffsszene (ST), und ein ausgewählter Steuerungsmodus (MS) ist ein Steuerungsmodus, der mit einer Betreffsszene (ST) verbunden ist. Mehrere Szenenbeschreibungsinformationen (DS) (D1 bis D7) legen jeweils die mehreren Szenen (S1 bis S7) fest. Ausgewählte Szenenbeschreibungsinformationen (DS) sind Szenenbeschreibungsinformationen, die die Betreffsszene (ST) festlegen, und die Parameter anzeigen, die bei der Fahrassistenzsteuerung des ausgewählten Steuerungsmodus (MS) verwendet werden. Eine Verarbeitungseinrichtung (111) führt die Fahrassistenzsteuerung des ausgewählten Steuerungsmodus (MS) basierend auf den Parametern aus, die durch die ausgewählten Szenenbeschreibungsinformationen (DS) angezeigt werden, und schaltet den ausgewählten Steuerungsmodus (MS) durch Umschalten der ausgewählten Szenenbeschreibungsinformationen (DS) um. Wenn die Betreffsszene (ST) wechselt, benachrichtigt die Verarbeitungseinrichtung (111) einen Insassen des Fahrzeugs (10) vor dem Umschalten der ausgewählten Szenenbeschreibungsinformationen (DS) und des ausgewählten Steuerungsmodus (MS) über das Umschalten des ausgewählten Steuerungsmodus (MS).
Patent DE-102020109496-A1 (DE)
Title: Wälzlageranordnung, Dichtung und Verfahren zur Herstellung einer Dichtung
Inventor: MARIANO ZAVANELLA MARCELO MARIANO
IPC: F16C33/78
Filed: 2020-04-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wälzlageranordnung (1), umfassend ein Wälzlager (2) mit einem Innenring (3), einem Außenring (4), Wälzkörpern (5) und einem Käfig (6), wobei der Innenring (3) eine Innenringlaufbahn (7) aufweist und der Außenring (4) eine Außenringlaufbahn (8) aufweist, wobei die Wälzkörper (5) zwischen Innenring (3) und Außenring (4) wälzend gelagert angeordnet sind, wobei das Wälzlager (2) ferner eine Dichtung (9) aufweist, die zwischen dem Innenring (3) und dem Außenring (4) sich in radialer Richtung erstreckend angeordnet ist,Erfindungsgemäß umfasst die Dichtung (9) einen ersten Dichtring (10) und einen zweiten Dichtring (11) sowie einen axial zwischen dem ersten Dichtring (10) und dem zweiten Dichtring (11) angeordneten elastischen Dichtring (12), wobei der elastische Dichtring (12) eine sich im nicht verbauten Zustand der Dichtung (9) in Radialrichtung erstreckende kreisringförmige Dichtlippe (13) aufweist, welche koaxial zu einem kreisringförmigen Dichtungsgrundkörper (14) angeordnet und mittels einer Mehrzahl von Verbindungsstegen (15) mit dem Dichtungsgrundkörper (14) verbunden ist, wobei die Verbindungsstege (15) korrespondierende Nuten (16) des ersten Dichtrings (10) durchgreifen und die kreisringförmige Dichtlippe (13) im nicht verbauten Zustand der Dichtung (9) einen äußeren Durchmesser aufweist, der größer ist, als der äußere Durchmesser des ersten Dichtrings (10) und des zweiten Dichtrings (11) .
Patent DE-102020110718-A1 (DE)
Title: Werkzeug und Verfahren zum Bearbeiten von plattenförmigen Werkstücken
Inventor: OCKENFUSS SIMON
IPC: B21D28/02
Filed: 2020-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Werkzeug und Verfahren zum Bearbeiten von plattenförmigen Werkstücken (35), insbesondere von Blechen, mit einem Oberwerkzeug (12) und einem Unterwerkzeug (14), die zur Bearbeitung eines dazwischen angeordneten Werkstücks (35) aufeinander zubewegbar sind, wobei das Oberwerkzeug (12) einen Einspannschaft (18) und einen Grundkörper (19) aufweist, die eine gemeinsame Positionsachse (27) umfassen und ein Bearbeitungswerkzeug (42) mit einem Werkzeugkörper (41) aufweist, welches dem Einspannschaft (18) gegenüberliegend am Grundkörper (19) positioniert ist, wobei das Oberwerkzeug (12) ein Betätigungselement (23) aufweist, welches dem Einspannschaft (18) gegenüberliegend zum Grundkörper (19) positioniert und entlang der Positionsachse (27) auf den Grundkörper (12) verfahrbar ist und mit einer Veränderung des Abstands zwischen dem Betätigungselement (23) und dem Grundkörper (19) der Werkzeugkörper (41) des Bearbeitungswerkzeuges (42) relativ zum Betätigungselement (23) bewegbar ist, und dass der Werkzeugkörper (41) des Bearbeitungswerkzeuges (42) mit einem Arbeitshub abweichend zur Verfahrbewegung des Betätigungselements (23) entlang der Positionsachse (38) ansteuerbar ist.
Patent DE-102020112751-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem Bremsgerät
Inventor: DURM TIEMO
IPC: B60T11/20
Filed: 2020-05-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem Bremsgerät, dessen Gehäuse an einer Stirnwand des Kraftfahrzeugs befestigbar ist, wobei ein Betätigungsorgan zur Betätigung des Bremsgeräts die Stirnwand durchdringt.Zur akustisch entkoppelten Befestigung ist vorgesehen, dass an einer der Stirnwand zugewandten Gehäusefläche ein radialer Flansch vorgesehen ist und dass an der Stirnwand wenigstens ein korrespondierendes Befestigungselement vorgesehen ist, das den Flansch sowie ein schwingungsdämpfendes Element zumindest teilweise umgreift.
Patent DE-102020116411-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum steuern eines autonomen fahrzeugs
Inventor: HWANG WOO HYUN
IPC: B60W50/023
Filed: 2020-06-22
Abstract: Eine Vorrichtung zum Steuern eines autonomen Fahrzeugs weist eine erste und eine zweite autonome Steuereinrichtung, ein erstes und ein zweites Bremsmodul und ein erstes und ein zweites Kommunikationsnetzwerk auf. Die erste autonome Steuereinrichtung steuert autonomes Fahren. Die zweite autonome Steuereinrichtung steuert autonomes Fahren in einer Backup-Situation. Das erste Bremsmodul empfängt einen ersten Abbremsbefehl von der ersten autonomen Steuereinrichtung zum Betätigen einer Bremse. Das zweite Bremsmodul empfängt einen zweiten Abbremsbefehl von der zweiten autonomen Steuereinrichtung zum Betätigen der Bremse. Das erste Kommunikationsnetzwerk ermöglicht einen Austausch von Überwachungsinformationen zwischen dem ersten und dem zweiten Bremsmodul und übermittelt den ersten und den zweiten Abbremsbefehl von der ersten und der zweiten autonomen Steuereinrichtung über ein erstes Gateway an das erste und das zweite Bremsmodul. Das zweite Kommunikationsnetzwerk übermittelt den ersten und den zweiten Abbremsbefehl von der ersten und der zweiten autonomen Steuereinrichtung über ein zweites Gateway an das erste und das zweite Bremsmodul.
Patent DE-102020120383-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufladen einer Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HEYNE RAOUL
IPC: B60L58/21
Filed: 2020-08-03
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Aufladen einer Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs mit einem elektrischen Traktionsmotor durch eine stationäre Ladesäule,mit den Verfahrensschritten bei konnektierten Ladesteckern: Anmelden eines Ladeprozesses durch die Fahrzeug-Ladesteuerung an die Ladesäulen-Ladesteuerung mit dem hohen Spannungswert der Traktionsbatterie als angeforderte maximale Ladespannung,bei geöffnetem Kraftfahrzeug-Schutzrelais: Steuerung einer durch den ladesäulenseitigen Isolationsprüfer ausgeführten Isolationsprüfung durch die Ladesäulen-Ladesteuerung für eine Isolationsprüfungs-Spannung, die der angeforderten maximalen Ladespannung oder der maximalen Ladesäulenspannung entspricht, wenn letztere niedriger ist als die angeforderte maximale Ladespannung,Messung der Isolationsprüfungsspannung durch den Kraftfahrzeug-Spannungsmesser, der zwischen dem Fahrzeug-Schutzrelais und dem fahrzeugseitigen Ladestecker angeordnet ist,falls die gemessene Isolationsprüfungsspannung dem niedrigeren Spannungswert entspricht: Anmelden eines Ladeprozesses durch die Fahrzeug-Ladesteuerung an die Ladesäulen-Ladesteuerung mit dem niedrigen Spannungswert als neue angeforderte Ladespannung und Einstellen des Ladespannungsanpassers an eine dem niedrigen Spannungswert entsprechende Ladesäulenspannung.
Patent DE-102020124468-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkonsolenbaugruppe
Inventor: CHEN SHIRAN
IPC: B60R7/04
Filed: 2020-09-18
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Fahrzeugkonsolenbaugruppe bereit. Eine Konsolenbaugruppe beinhaltet einen Körper, der einen vorderen Abschnitt und einen hinteren Abschnitt aufweist. Der Körper definiert eine Stützverlängerung, die sich von einem hinteren Abschnitt erstreckt. Die Stützverlängerung beinhaltet eine Führung und ein elastisches Element, das einen Kanal definiert. Ein Deckel ist an den Körper wirkgekoppelt. Ein Verbindungselement erstreckt sich von dem Deckel nach außen und ist an die Stützverlängerung gekoppelt. Ein Eingriffselement ist innerhalb des Kanals positioniert und an das Verbindungselement gekoppelt und kann mit dem elastischen Element gegenseitig in Eingriff gebracht werden.
Patent DE-102020125519-A1 (DE)
Title: Lufteinlassdüse für Gasheizgeräte
Inventor: WAHL TIM
IPC: F24C3/00
Filed: 2020-09-30
Abstract: Lufteinlassdüse (1) für ein Gasheizgerät (28), umfassend einen Hohlkörper (26) mit mindestens einer Lufteinströmungsöffnung (2), die von einem den Hohlkörper (26) teilweise überdeckenden Mündungsrand (4) umgeben ist, wobei der Mündungsrand (4) mit mehreren exponierten Strömungsbeeinflusselementen (5, 6, 7,16) ausgeführt ist.
Patent DE-102020130391-A1 (DE)
Title: Luftleitvorrichtung für eine Karosseriefront einer Kraftfahrzeugkarosserie und Kraftfahrzeugkarosserie
Inventor: HARTER SEBASTIAN
IPC: B62D35/00
Filed: 2020-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftleitvorrichtung für eine Karosseriefront einer Kraftfahrzeugkarosserie, aufweisend ein Luftleitelement (4) und eine das Luftleitelement (4) mit der Kraftfahrzeugkarosserie (3) verbindende Verbindungseinrichtung (5), wobei das Luftleitelement (4) einem Fahrboden (9) gegenüberliegend an der Kraftfahrzeugkarosserie (3), aufweisend eine Kraftfahrzeuglängsachse (X), eine Kraftfahrzeugquerachse (Y) und eine Kraftfahrzeughochachse (Z), angeordnet ist. Erfindungsgemäß weist zur Aufnahme von in Richtung der Karosserielängsachse (X) wirkenden Kräften die Verbindungseinrichtung (5) zur schaukelartigen Lagerung des Luftleitelementes (4) ein Loslager (7) auf. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Kraftfahrzeugkarosserie.
Patent DE-102020132075-A1 (DE)
Title: Elektromotorgenerator in einem fahrzeugsystem und verfahren zum betreiben des motorgenerators
Inventor: MCBRIDE THOMAS RUSSELL
IPC: B60K6/38
Filed: 2020-12-02
Abstract: Die Offenbarung stellt Elektromotorgenerator in einem Fahrzeugsystem und Verfahren zum Betreiben des Motorgenerators bereit. Es werden Verfahren und Systeme für einen Elektromotorgenerator in einem Fahrzeug bereitgestellt. In einem Beispiel wird ein Elektromotorgenerator bereitgestellt, der Folgendes beinhaltet: eine Verbrennungsmotorschnittstelle, die dazu konfiguriert ist, drehbar an einen ersten Verbrennungsmotor gekoppelt zu werden, eine Getriebeschnittstelle, die dazu konfiguriert ist, drehbar an ein erstes Getriebe des ersten Verbrennungsmotors gekoppelt zu werden, und einen Rotor mit einer Vielzahl von Magneten, die einen Stator mindestens teilweise umgibt, der eine Vielzahl von Spulen beinhaltet. Der Rotor ist drehbar an die Verbrennungsmotorschnittstelle und die Getriebeschnittstelle gekoppelt.
Patent DE-102020133347-A1 (DE)
Title: Laservorrichtung, messvorrichtung und messverfahren
Inventor: KOMATSUZAKI SHINJI
IPC: H01S3/10
Filed: 2020-12-14
Abstract: Es werden eine Laservorrichtung 110, eine Messvorrichtung 100 und ein Messverfahren geschaffen, wobei die Laservorrichtung 110 einen frequenzmodulierten Laserstrahl mit mehreren Moden ausgibt und Folgendes enthält: einen optischen Hohlraum, der ein Verstärkungsmedium 114 zum Verstärken eines einzugebenden Lichts und einen optischen SSB-Modulator 30 zum Verschieben einer Frequenz des Lichts, das durch das Verstärkungsmedium verstärkt wurde, aufweist; und einen Steuerteil 50, der den optischen SSB-Modulator 30 steuert, um eine Frequenz von Licht, das in den optischen SSB-Modulator 30 eingegeben werden soll, zu verschieben.
Patent DE-102020133460-A1 (DE)
Title: Verfahren und Signalverarbeitungseinheit zur Ermittlung eines pneumatischen Maßes unter Verwendung eines lungenmechanischen Modells und eines Verlaufsmodells
Inventor: EGER MARCUS
IPC: A61M16/00
Filed: 2020-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren und eine Signalverarbeitungseinheit, um ein pneumatisches Maß (Pmus) für die spontane Atmung eines Patienten zu ermitteln, wobei der Patient von einem Beatmungsgerät künstlich beatmet wird. Vorgegeben werden ein lungenmechanisches Modell (20) und ein Verlaufsmodell (22). Das lungenmechanische Modell (20) beschreibt einen Zusammenhang zwischen dem pneumatischen Maß (Pmus) sowie einem Volumenstrom-Signal (Vol'), einem Volumen-Signal (Vol) und / oder einem respiratorischen Signal (Sig), welche sich messen lassen. Das Verlaufsmodell (22) beschreibt einen Wert für das pneumatische Maß (Pmus) als Funktion von N zeitlich früheren Werten des pneumatischen Maßes (Pmus) oder einer mit dem pneumatischen Maß (Pmus) korrelierenden Größe. Zunächst werden N Werte für die korrelierende Größe ermittelt. Anschließend wird mindestens ein weiterer Wert für das pneumatische Maß (Pmus) ermittelt. Hierfür werden N zeitlich frühere Werte der korrelierenden Größe, aktuelle Signalwerte, das lungenmechanische Modell (20) und das Verlaufsmodell (22) verwendet.
Patent DE-102020134207-A1 (DE)
Title: Sichere Adressübersetzungsdienste unter Verwendung kryptographisch geschützter physischer Hostadressen
Inventor: KOUNAVIS MICHAEL
IPC: G06F12/10
Filed: 2020-12-18
Abstract: Ausführungsformen richten sich auf das Bereitstellen eines sicheren Adressübersetzungsdienstes. Eine Ausführungsform eines Systems umfasst einen Speicher zur Speicherung von Daten, eine Eingabe/Ausgabe-Speicherverwaltungseinheit (IOMMU), gekoppelt mit dem Speicher über eine Host-zu-Vorrichtung-Verbindung, wobei die IOMMU dazu dient, Operationen durchzuführen, umfassend Empfangen einer Adressübersetzungsanforderung von einer entfernten Vorrichtung über eine Host-zu-Vorrichtung-Verbindung, wobei die Adressübersetzungsanforderung eine virtuelle Adresse (VA), Bestimmen einer physischen Adresse (PA) in Verbindung mit der virtuellen Adresse (VA), Erzeugen einer verschlüsselten physischen Adresse (EPA) unter Verwendung zumindest der physischen Adresse (PA) und eines kryptographischen Schlüssels und Senden der verschlüsselten physischen Adresse (EPA) an die entfernte Vorrichtung über die Host-zu-Vorrichtung-Verbindung umfasst.
Patent DE-102020202065-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ansteuern eines Antriebsmotors eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KETTENACKER GUENTER
IPC: B60W30/18
Filed: 2020-02-19
Abstract: Verfahren zum Ansteuern eines Antriebsmotors eines Kraftfahrzeugs, bei dem in Abhängigkeit eines Betätigungselements eine Soll-Beschleunigung (16) des Kraftfahrzeugs ermittelt wird, wobei diese Soll-Beschleunigung (16) über ein Kennfeld (18) ermittelt wird, in das als Eingangsgrößen eine Betätigungselementstellung (12) und eine Geschwindigkeit (14) des Kraftfahrzeugs eingehen.
Patent DE-102020204708-A1 (DE)
Title: Bildelement und verfahren zum betreiben eines bildelements
Inventor: HOERNER PATRICK
IPC: G09G3/32
Filed: 2020-04-14
Abstract: Es wird ein Bildelement (10) angegeben, das einen ersten und einen zweiten Versorgungsanschluss (11, 12), ein lichtemittierendes Halbleiterbauelement (13), eine Treiberschaltung (14), umfassend einen Treibertransistor (16), einen Speicherkondensator (17) und einen Umschalttransistor (30), und eine Kippschaltung (31), umfassend einen Ausgangstransistor (33) und einen Steuerkondensator (34), aufweist. Das lichtemittierende Halbleiterbauelement (13) und der Treibertransistor (16) sind seriell zueinander und zwischen dem ersten Versorgungsanschluss (11) und dem zweiten Versorgungsanschluss (12) angeordnet. Eine erste Elektrode des Speicherkondensators (17) ist mit einem Steueranschluss des Treibertransistors (16) gekoppelt. Der Umschalttransistor (30) ist zum Ein- und Ausschalten eines Stromflusses (IL) durch das lichtemittierende Halbleiterbauelement (13) ausgelegt. Eine erste Elektrode des Steuerkondensators (34) ist an einen Steueranschluss des Ausgangstransistors (33) angeschlossen. Ein erster Anschluss des Ausgangstransistors (33) ist an einen Steueranschluss des Umschalttransistors (30) angeschlossen.Des Weiteren wird ein Verfahren zum Betreiben eines Bildelements, insbesondere eines solchen Bildelements angegeben.
Patent DE-102020205530-A1 (DE)
Title: Aufhängungssystem für eine Bedienerstation
Inventor: MANTERNACH BYRON N
IPC: B62D33/06
Filed: 2020-04-30
Abstract: Ein Aufhängungssystem für eine Bedienerstation eines Fahrzeugs mit einem Fahrgestell beinhaltet eine Hilfsrahmenstruktur, die zwischen der Bedienerstation und dem Fahrgestell positioniert ist. Die Hilfsrahmenstruktur beinhaltet eine Vielzahl von Montageunterlagen, die konfiguriert sind, um die Bedienerstation zu stützen. Eine Vielzahl von Aufhängungsbaugruppen ist zwischen dem Fahrgestell und der Hilfsrahmenstruktur in der Nähe jedes der Montageunterlagen verbunden. Eine erste Seitenstange ist zwischen der Hilfsrahmenstruktur in der Nähe einer der Montageunterlagen und dem Fahrgestell verbunden. Eine erste Längsstange ist zwischen der Hilfsrahmenstruktur in der Nähe einer der Montageunterlagen und dem Fahrgestell verbunden. Eine Stabilisatorstange ist an zwei Stellen zwischen der Hilfsrahmenstruktur und dem Fahrgestell verbunden. Eine Rollsteuerstange ist an zwei Stellen zwischen der Hilfsrahmenstruktur und dem Fahrgestell verbunden.
Patent DE-102020210268-A1 (DE)
Title: Magnetventil
Inventor: HU QIHUI
IPC: F16K11/00
Filed: 2020-08-13
Abstract: Die vorliegende Anmeldung offenbart ein Magnetventil. Ein Ventileinsatz des Magnetventils wird durch den Antrieb einer Betätigungskomponente relativ zu einem Ventilkörper bewegt. Die Betätigungskomponente umfasst: einen beweglichen Eisenkern; einen feststehenden Eisenkern, wobei mindestens ein Teil des feststehenden Eisenkerns als eine Hülse geformt ist, wobei das Innere der Hülse eine Kammer zur Aufnahme des beweglichen Eisenkerns aufweist, wobei die Kammer ein proximales Ende, das sich in einer axialen Richtung des Ventileinsatzes und in der Nähe des Ventileinsatzes befindet, und ein gegenüberliegendes distales Ende aufweist, wobei eine Umfangswand der Hülse einen ersten Abschnitt benachbart zum proximalen Ende und ein Magnetabschirmelement in der axialen Richtung umfasst, wobei der erste Abschnitt einen Vorsprung aufweist, der sich in Richtung des distalen Endes erstreckt, um an dem Magnetabschirmelement anzuliegen, wobei der Vorsprung im Querschnitt keilförmig ausgebildet ist und eine minimale radiale Länge H sowie eine axiale Länge L von der Stirnfläche des proximalen Endes aufweist. Die definierte minimale radiale Länge H und die axiale Länge L tragen dabei zu der von der Betätigungskomponente erzeugten elektromagnetischen Kraft bei.
Patent DE-102020210478-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Wasserstoffsynthese unter Wärmenutzung aus einem Wärmenetzwerk mittels einem Hochtemperaturelektrolysesystem
Inventor: TENHUMBERG NILS
IPC: C01B3/06
Filed: 2020-08-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Wasserstoffsynthese, aufweisend folgende Schritte:
 - Sicherstellen von Abwärme aus einem wärmeerzeugenden System (10) (100);
 - Einspeisen der Abwärme in mindestens ein Wärmenetzwerk (20) (200);
 - Einspeisen von Wärme aus dem mindestens einen Wärmenetzwerk (20) in ein Wasserelektrolysesystem (30) (310),
 Einspeisen von einem H 2 O-Medium in das Wasserelektrolysesystem (30) (320), und Einspeisen von elektrischer Energie in das Wasserelektrolysesystem (30) (330);
 - Durchführen einer Wasserelektrolyse in dem Wasserelektrolysesystem (30) zur Synthese von Wasserstoff und Sauerstoff (400);
 - Sicherstellen des in der Wasserelektrolyse synthetisierten Wasserstoffs (500); dadurch gekennzeichnet, dass das H 2 O-Medium zumindest teilweise Wasserdampf aufweist, und dass das Wasserelektrolysesystem (30) ein Hochtemperaturelektrolysesystem ist. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Wasserelektrolysesystem (30) zur Verwendung in dem vorgenannten Verfahren. Dies ermöglicht eine effiziente Wasserstoffsynthese.
Patent DE-102020212605-A1 (DE)
Title: Radialer Verdichter und Verfahren zum Betreiben eines radialen Verdichters
Inventor: OTT TOBIAS REINHARD
IPC: F04D29/28
Filed: 2020-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen radialen Verdichter (1) mit mindestens einem in einem Verdichtergehäuse (2) drehbar angetriebenen Laufrad (3), das eine Radvorderseite (5) und eine Radrückseite (6) aufweist, wobei die Radvorderseite (5) zum Fördern eines Massenstroms (13) mit einer Anzahl von Laufschaufeln (7) versehen ist, wobei die Radrückseite (6) des Laufrads (3) eine Beschaufelung (8) aufweist, mit der im Betrieb des radialen Verdichters (1) auf der Radrückseite (6) des Laufrads (3) eine zweite Druckverteilung (12) erzeugt wird, die einer ersten Druckverteilung (11) auf der Radvorderseite (5) entgegenwirkt, um eine in dem Verdichtergehäuse (2) abzustützende Axialkraft zu reduzierenUm den radialen Verdichter (1), insbesondere im Hinblick auf eine Verwendung als Luftzuführvorrichtung in einem Brennstoffzellensystem, funktionell zu verbessern, ist das Verdichtergehäuse (2) so ausgeführt und mit der Beschaufelung (8) auf der Radrückseite (6) des Laufrads (3) kombiniert, dass mit der Beschaufelung (8) auf der Radrückseite (6) des Laufrads (3) im Betrieb des radialen Verdichters (1) zusätzlich zu dem mit den Laufschaufeln (7) auf der Radvorderseite (5) geförderten Massenstrom ein Kühlluftmassenstrom (14) gefördert wird.