baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016112192-B4 (DE)
Title: Fahrzeugumrichtervorrichtung und motorbetriebener Verdichter
Inventor: NAITO ATSUSHI
IPC: H01F27/00
Filed: 2016-07-04
Granted: 2023-06-07
Abstract: Fahrzeugumrichtervorrichtung (30) für einen motorbetriebenen Verdichter, der in einem Fahrzeug angebracht wird, wobei die Fahrzeugumrichtervorrichtung (30) konfiguriert ist, eine Gleichstromleistung in eine Wechselstromleistung umzuwandeln, mit:einer Schaltung (42), die durch eine Vielzahl von Schaltelementen (Qu1, Qu2, Qv1, Qv2, Qw1, Qw2) konfiguriert ist; undeiner Störungsreduziereinrichtung (50), die auf einer Eingangsseite der Schaltung (42) bereitgestellt ist und konfiguriert ist, eine Gleichtaktstörung und eine Gegentaktstörung, die in der Gleichstromleistung beinhaltet sind, zu reduzieren, wobeidie Störungsreduziereinrichtung (50) konfiguriert ist durcheine Gleichtaktdrosselspule (51), die einen Kern (52), eine erste Wicklung (53a), die um einen ersten Wicklungsabschnitt des Kerns (51) gewickelt ist, und eine zweite Wicklung (53b), die um einen zweiten Wicklungsabschnitt des Kerns (52) gewickelt ist, umfasst,einen Glättungskondensator (73), der auf einer Ausgangsseite der Gleichtaktdrosselspule (51) und einer Eingangsseite der Schaltung (42) bereitgestellt ist, undUmgehungskondensatoren (71, 72), die zu dem Glättungskondensator (73) unterschiedlich sind und zwischen der Störungsreduziereinrichtung (50) und der Schaltung (42) angeschlossen sind,eine Gleichstromleistung, in der die Gleichtaktstörung und die Gegentaktstörung durch die Gleichtaktdrosselspule (51) reduziert worden sind, der Schaltung (42) eingegeben wird,der Glättungskondensator (73) mit der Gleichtaktdrosselspule (51) zusammenwirkt, um eine Tiefpassfilterschaltung (94) zu konfigurieren,eine Frequenz (f1) eines Trägersignals, das zur Ausführung einer PWM-Steuerung der Schaltelemente (Qu1, Qu2, Qv1, Qv2, Qw1, Qw2) verwendet wird, höher als eine Grenzfrequenz (fc) der Tiefpassfilterschaltung (94) eingestellt ist, unddie Grenzfrequenz (fc) sowohl durch eine Einstellung einer Leckinduktivität der Gleichtaktdrosselspule (51) als auch eine Einstellung der Kapazität des Glättungskondensators (73) eingestellt wird.
Patent DE-102016217252-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Bereitstellung eines pneumatischen Druckmittels durch eine Druckmittelquelle für mindestens eine Druckmittelkammer insbesondere eines Fahrzeugsitzes eines Kraftfahrzeugs, Fahrzeugsitz und Kraftfahrzeug
Inventor: SCHÜTZE THOMAS
IPC: B60N2/90
Filed: 2016-09-09
Granted: 2023-08-17
Abstract: Vorrichtung zur Bereitstellung eines pneumatischen Druckmittels (DRM) durch eine Druckmittelquelle (DrQ; Mot, Pmp) für mindestens eine Druckmittelkammer (Kam3, Kam4) insbesondere eines Fahrzeugsitzes (FZS) eines Kraftfahrzeugs (Kfz),-mit einer Druckmittelquelle (Mot, Pmp) für das Druckmittel (DRM) ,-mit einer Druckmittel-Leitung (LTG) zwischen der Druckmittelquelle (DrQ; Mot, Pmp) und mindestens einem Ventil (Vnt1, Vnt2),-mit mindestens einem Anschluss (L3-Ans) für eine Druckmittel-Leitung (L3, L4) zwischen einem Ventil (Vnt1, Vnt2) und einer Druckmittelkammer (Kam3, Kam4),-mit einem Steuermodul (Plt; Ctrl) zur Ansteuerung (ELV1, ELV2, ELM1, ELM2) der Druckmittelquelle (DrQ; Mot) und des mindestens einen Ventils (Vnt1, Vnt2),-mit einem Gehäuse (Geh), wobei sich der Motor (Mot) der Druckmittelquelle (DrQ; Mot, Pmp) räumlich zwischen dem Steuermodul (Plt) und der Pumpe (Pmp) der Druckmittelquelle (DrQ; Mot, Pmp) befindet.
Patent DE-102017202835-B4 (DE)
Title: Sensorelement und Sensoreinrichtung
Inventor: GEISBUSCH LOTHAR
IPC: G01D5/14
Filed: 2017-02-22
Granted: 2019-05-09
Abstract: Sensorelement mit einem Grundkörper (27; 37; 47; 57; 117), der eine elektrisch isolierende Trägerfläche aufweist, auf der mehrere elektrisch leitfähige Messabschnitte (28; 38; 48; 58; 118) aus amorphem magnetisierbarem Metallmaterial angeordnet sind, wobei die Messabschnitte (28; 38; 48; 58; 118) jeweils mit elektrisch leitfähigen Leitabschnitten (29; 39, 40; 49, 50; 59, 60; 119, 120, 121, 122) als elektrische Reihenschaltung zu einer Messbahn (23 bis 26; 33 bis 36; 43 bis 46; 53 bis 56; 113 bis 116) verbunden sind, bei der die Messabschnitte (28; 38; 48; 58; 118) in einer Reihe zumindest abschnittsweise längs eines Messwegs (31; 41; 51; 61; 123) und mit wenigstens einer vorgebbaren Teilung längs der Reihe angeordnet sind, wobei wenigstens zwei Messbahnen (23 bis 26; 33 bis 36; 43 bis 46; 53 bis 56; 113 bis 116) längs des Messwegs (31; 41; 51; 61; 123) parallel zueinander angeordnet sind und/oder Messabschnitte (28; 38; 48; 58; 118) unterschiedlicher Messbahnen (23 bis 26; 33 bis 36; 43 bis 46; 53 bis 56; 113 bis 116) längs des Messwegs (31; 41; 51; 61; 123) in unterschiedlicher Teilung angeordnet sind.
Patent DE-102018000278-B4 (DE)
Title: Batterieanordnung
Inventor: DRAGICEVIC DANIEL
IPC: H01M10/6556
Filed: 2018-01-16
Granted: 2022-09-22
Abstract: Batterieanordnung (10) für ein Fahrzeug, umfassend
 - mindestens einen elektrischen Energiespeicher (20) mit einer vorgegebenen Anzahl von elektrisch seriell und/oder parallel miteinander verschalteten Einzelzellen (40),
 - ein Batteriegehäuse (30) zur Aufnahme des mindestens einen elektrischen Energiespeichers (20),
 - eine Unterbodenverkleidung (60), welche einen Batterieboden (30.1) des Batteriegehäuses (30) verkleidet, sowie
 - eine Temperiervorrichtung (70) zur Temperierung des elektrischen Energiespeichers (20), dadurch gekennzeichnet, dass die Temperiervorrichtung (70) ein Wärmeleitmedium (70.1), das im Batteriegehäuse (30) zwischen einem Boden (20.1) des elektrischen Energiespeichers (20) und dem Batterieboden (30.1) angeordnet ist, einen Kühlkanal (70.2), der im Batterieboden (30.1) angeordnet ist, und eine steuerbare Temperiereinheit (71), die in der Unterbodenverkleidung (60) angeordnet ist, umfasst.
Patent DE-102018100394-B4 (DE)
Title: Batterie mit Batteriemodulen
Inventor: GÖTZ STEFAN
IPC: H01M10/6555
Filed: 2018-01-10
Granted: 2023-05-04
Abstract: Batterie für ein Elektrofahrzeug (10), welche Batterie ein erstes Batteriemodul (20) und mindestens ein weiteres Batteriemodul (20) aufweist, um eine elektrische Spannung für einen Elektromotor (80) bereitzustellen, welche Batteriemodule (20) jeweils eine Elektronikeinheit (30), elektrische Anschlüsse (26) und ein Gehäuse (22) aufweisen, in welchem Gehäuse (22) eine Kühlanordnung (40) und Batteriezellen (28) angeordnet sind, welche Kühlanordnung (40) einen ersten Rippenkühler (41) mit einer ersten Basisplatte (43) und an der ersten Basisplatte (43) befestigte Kühlrippen (45) aufweist, welche erste Basisplatte (43) einen Kühlmittelkanal (46) aufweist, um ein Durchströmen der ersten Basisplatte (43) mit einem Kühlmittel (49) zu ermöglichen, welche Batteriezellen (28) zumindest teilweise im Zwischenraum (50) zwischen zwei benachbarten Kühlrippen (45) angeordnet sind, und welche Elektronikeinheit (30) eine Leistungselektronik (32) aufweist, welche elektrischen Anschlüsse (26) jeweils mindestens vier Anschlüsse für den Hauptstrom des Batteriemoduls (20) aufweisen, um eine Verschaltung durch die Leistungselektronik (32) zu ermöglichen, und welche Leistungselektronik (32) dazu ausgebildet ist, eine Umkonfigurierung der Batteriemodulverschaltung des ersten Batteriemoduls (20) und des mindestens einen weiteren Batteriemoduls (20) zu ermöglichen.
Patent DE-102018109537-B4 (DE)
Title: Riemenscheibenentkoppler
Inventor: FARIA CHRISTOF
IPC: F16H55/36
Filed: 2018-04-20
Granted: 2023-11-23
Abstract: Riemenscheibenentkoppler (1, 1') zur Antriebsmomentübertragung zwischen dem Riemen eines Riementriebs und einer damit in Antriebsverbindung stehenden Welle, aufweisend:- eine an der Welle zu befestigende Nabe (3),- eine auf der Nabe (3) drehbar gelagerte Riemenscheibe (2),- eine im Antriebsmomentfluss zwischen der Riemenscheibe (2) und der Nabe (3) angeordnete Reihenschaltung aus einer Einwegkupplung (10) und einer Schraubendrehfeder (11) mit einem ersten Federende (22) und einem zweiten Federende (24),- einen im Antriebsmomentfluss seitens des ersten Federendes (22) verlaufenden ersten Drehanschlag (26)- und einen im Antriebsmomentfluss seitens des zweiten Federendes (24) verlaufenden zweiten Drehanschlag (27), wobei das Antriebsmoment bei geschlossener Einwegkupplung (10) über den Druckkontakt der Federenden (22, 24) mit den Drehanschlägen (26, 27) übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Riemenscheibenentkoppler (1, 1') eine im Antriebsmomentfluss angeordnete Parallelschaltung aus der Schraubendrehfeder (11) und einem Schlingband (34, 34') aufweist, das bei geöffneter Einwegkupplung (10) die Drehanschläge (26, 27) unter Übertragung eines dem Antriebsmoment entgegen gerichteten Schleppreibmoments der geöffneten Einwegkupplung (10) drehfest miteinander koppelt.
Patent DE-102018120242-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Anschweißen von Hartstoffkörpern an Zähne eines Sägeblatts sowie Hartstoffkörper
Inventor: CREDÉ MARCEL
IPC: B23D65/00
Filed: 2018-08-20
Granted: 2020-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anschweißen von Hartstoffkörpern (4) an Zähne (6) eines Sägeblatts (8), insbesondere eines Band- oder Kreissägeblatts, wobei ein jeweiliger Zahn (6) eine Fügefläche (116) aufweist, und wobei ein jeweiliger Hartstoffkörper (4) eine Fügefläche (118) aufweist, und der Hartstoffkörper (4) mit seiner Fügefläche (118) an die Fügefläche (116) des Zahns (6) anschweißbar ist, und wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:- Verbringen eines jeweiligen Zahns (6) des Sägeblatts (8) in einen Arbeitsbereich (10);- Heranführen eines jeweiligen Hartstoffkörpers (4) an den sich im Arbeitsbereich (10) befindlichen Zahn (6);- Zustellen einer Schweißeinrichtung (24) in den Arbeitsbereich (10);- Anschweißen des Hartstoffkörpers (4) an die Fügefläche (116) des sich im Arbeitsbereich befindlichen Zahns (6);- Rückstellen der Schweißeinrichtung (24) aus dem Arbeitsbereich (10); erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass an dem jeweiligen Zahn (6) mindestens ein von der Fügefläche (116) des Zahns (6) vorstehender Schweißeinleitungsansatz (120) ausgebildet ist, oder dass an dem jeweiligen Hartstoffkörper (4) mindestens ein von der Fügefläche (118) des Hartstoffköpers (4) vorstehender Schweißeinleitungsansatz (122) ausgebildet ist, wobei der Schweißeinleitungsansatz (120; 122) beim Einleiten eines Schweißimpulses aufgeschmolzen wird, wobei der jeweilige Hartstoffkörper (4) in einem dem Schweißvorgang vorhergehenden Schritt, insbesondere auf Endform, geschliffen und in einem dem Schweißvorgang vorhergehenden weiteren Schritt beschichtet wird.
Patent DE-102018204146-B4 (DE)
Title: Vefahren zum Schätzen eines Zustandes eines Globalstrahlungssensors und Messstation mit Globalstrahlungssensor
Inventor: BORG ERIK
IPC: H02S50/00
Filed: 2018-03-19
Granted: 2019-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schätzen eines Zustandes eines Globalstrahlungssensors (2), umfassend die folgenden Schritte: Bestrahlen eines Erfassungsbereichs (9) des Globalstrahlungssensors (2) mit einer vorgegebenen elektromagnetischen Strahlung (7) während mindestens einer Nachtzeit in zumindest zwei Nächten, Erfassen jeweils mindestens eines Messwertes mittels des Globalstrahlungssensors (2) während des jeweiligen Bestrahlens, Ableiten mindestens einer Zustandsinformation (11) des Globalstrahlungssensors (2) aus den erfassten Messwerten, Bereitstellen der abgeleiteten mindestens einen Zustandsinformation (11). Ferner betrifft die Erfindung eine zugehörige Messstation (1) mit Globalstrahlungssensor (2).
Patent DE-102019105668-B4 (DE)
Title: Verfahren und messgerät zum messen einer suspension
Inventor: KÄRKI PASI
IPC: G01N21/33
Filed: 2019-03-06
Granted: 2022-07-14
Abstract: Verfahren zur Messung einer Holzfasern enthaltende Suspension wobei das Verfahren aufweist:Ändern (100) einer Konsistenz der Suspension in einem Konsistenzbereich;Leiten (102) einer optischen Strahlung unter Verwendung einer ersten optischen Wellenlänge und einer zweiten optischen Wellenlänge auf die Suspension;Messen und Bestimmen (104) eines zu der ersten optischen Wellenlänge zugehörigen ersten Intensitätswertes der optischen Strahlung innerhalb des Konsistenzbereiches und eines zu der zweiten optischen Wellenlänge zugehörigen zweiten Intensitätswertes an zumindest einem gegebenen Konsistenzwert; undBestimmen (106) des Verhältnisses des ersten und zweiten Intensitätswertes;Bestimmen (108) einer Kappa-Zahl der Suspension; gekennzeichnet durchErlangen (110) eines Rohwertes von Hexenuronsäure, HexA, durch Anwenden vorbestimmter Faktoren auf das Verhältnis des ersten und zweiten Intensitätswertes; undBestimmen (112) des Anteils von Hexenuronsäure, HexA, in der Suspension durch Multiplizieren des Rohwertes mit der Kappa-Zahl.
Patent DE-102019107853-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Inbetriebnahme einer Kamerasteuerungseinheit (CCU)
Inventor: BÖHNING MARTIN
IPC: G06F9/445
Filed: 2019-03-27
Granted: 2020-11-19
Abstract: Verfahren zur Inbetriebnahme einer Kamerasteuerungseinheit (CCU) (1), die einen ersten Bearbeitungspfad für Videodaten definiert, wobei ein Betriebsprogramm für die CCU (1) aus einem nichtflüchtigen Programmspeicher (2, 6) in einen temporären Speicher (3) der CCU (1) geladen wird, und geprüft wird, ob eine Erweiterungseinheit (5) mit der CCU (1) verbunden ist, und wenn, dann zumindest ein Teil des Betriebsprogramms aus einem nichtflüchtigen Programmspeicher (6) der Erweiterungseinheit (5) in einen temporären Speicher (3) der CCU (1) geladen wird.
Patent DE-102019122055-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Übergabe von Ladegut von einer Ladegutaufnahme eines Fahrzeuges sowie Fahrzeug zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: BEHLING JAN
IPC: B60P1/24
Filed: 2019-08-16
Granted: 2021-08-26
Abstract: Verfahren zur Übergabe von Ladegut (2) von einer Ladegutaufnahme (3) eines Fahrzeuges (1) auf eine Ladegutübernahmestation (11), dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug (1) von einer Fahrzeugsteuerung derart gesteuert wird, dass der Vektor der Geschwindigkeit des Fahrzeuges (1) unmittelbar vor oder bei Ankunft an der Ladegutübernahmestation (11) verändert und das Fahrzeug (1) von der Fahrzeugsteuerung und/oder von wenigstens einer im Bereich der Ladegutübernahmestation (11) angeordneten Führungseinrichtug vor Ankunft an der Ladegutübernahmestation (11) so ausgerichtet wird, dass die Bewegungsbahn des sich aufgrund der Änderung des Geschwindigkeitsvektors von der Ladegutaufnahme (3) wegbewegenden Ladegutes (2) in einem Aufnahmebereich (14) der Ladegutübernahmestation (11) endet.
Patent DE-102019135437-B4 (DE)
Title: Verfahren zur indirekten Druckbestimmung in Kältekreisen
Inventor: BENDIX DIETMAR
IPC: F25B30/02
Filed: 2019-12-20
Granted: 2022-02-03
Abstract: Verfahren zur Bestimmung des Drucks des Kältemittels in einem Kältekreis, wobei der Kältekreis mindestens eine Komponente aufweist, in der ein Wärmeübergang zwischen dem Kältemittel und einem Wärmeträgerfluid stattfindet, umfassend mindestens folgende Verfahrensschritte:a) Messung der Temperaturen des Kältemittels sowie des Wärmeträgerfluids jeweils am Eintritt in eine und am Austritt aus einer Komponente des Kältekreises, in der ein Wärmeübergang zwischen Kältemittel und Wärmeträgerfluid stattfindet (TR,ein, TR,aus; TW,ein,TW,aus);b) Messung einer Zwischentemperatur des Kältemittels TR,mund einer Zwischentemperatur des Wärmeträgerfluids TW,min der Komponente des Kältekreises so, dass diese Zwischentemperaturen den gleichen bis dorthin vollzogenen Wärmeübertragungsprozess, einmal bezogen auf das Kältemittel und einmal bezogen auf das Wärmeträgerfluid, erfassen;c) Ermittlung des Zusammenhangs zwischen Druck pRund Enthalpie hRdes Kältemittels bei den gemessenen Temperaturen des Kältemittels (TR,ein, TR,aus, TR,m) zumindest im für den Betrieb des Kältekreises vorgesehenen Druckbereich mittels einer Datenverarbeitungseinrichtung unter Nutzung einer Stoffdatenbank;d) Ermittlung des zum Zeitpunkt der Messungen in den Verfahrensschritten a) und b) vorliegenden Drucks pR* durch Ermittlung der Abhängigkeit des Drucks pRdes Kältemittels von einem aus der Manipulation eines Gleichungssystems mindestens zweier voneinander verschiedener Bilanzgleichungen des Wärmeübertragungsprozesses in der Komponente des Kältekreises, in der ein Wärmeübergang zwischen Kältemittel und Wärmeträgerfluid stattfindet, resultierenden Zusammenhangs der Enthalpien des Kältemittels bei den in den Verfahrensschritten a) und b) ermittelten Temperaturen des Kältemittels, wobei der zum Zeitpunkt der Messungen in den Verfahrensschritten a) und b) vorliegende Zusammenhang der Enthalpien aus dem entsprechenden Zusammenhang der in den Verfahrensschritten a) und b) ermittelten Temperaturen des Wärmeträgerfluids bestimmt wird; wobei bei Zuordnung von mehr als einem Druckwert pR* zu dem dem Zusammenhang zwischen den Temperaturen des Wärmeträgerfluids entsprechenden Zusammenhang zwischen den Enthalpien des Kältemittels zur Bestimmung des zum Zeitpunkt der Messungen in den Verfahrensschritten a) und b) vorliegenden Drucks des Kältemittels eine Plausibilitätsprüfung der mehr als einen Druckwerte durchgeführt wird.
Patent DE-102021000970-B4 (DE)
Title: Federbeindomkonsole für einen Kraftwagen
Inventor: ENGELKE TORBEN
IPC: B62D25/08
Filed: 2021-02-23
Granted: 2022-06-15
Abstract: Federbeindomkonsole für einen Kraftwagen, welche aus einem Leichtmetallgussbauteil (10) gebildet ist mit einer Domplatte (18), welche einen über die Domplatte (18) überstehenden, umlaufenden Aufnahmekragen (22) aufweist, in welchem eine Aufnahmeöffnung (24) ausgespart ist, und mit einem Verstärkungselement (26, 32) zum Verstärken der Domplatte (18), dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungselement (26) außenumfangsseitig auf den Aufnahmekragen (22) aufgeschrumpft ist.
Patent DE-102021210264-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer Position eines Haltebereichs für ein Fahrzeug und für einen potentiellen Passagier des Fahrzeugs
Inventor: HOEPFNER HENNING
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-09-16
Granted: 2023-06-29
Abstract: Verfahren (20) zum Ermitteln einer Position eines Haltebereichs (34) für ein Fahrzeug (36) und für einen potentiellen Passagier (38) des Fahrzeugs (36) als Treffpunkt des Fahrzeugs (36) mit dem potentiellen Passagier (38) mittels einer lokalen Ermittlungsvorrichtung (40), mit den folgenden Schritten,Beobachten und Modellieren einer Umgebung (48) der lokalen Ermittlungsvorrichtung (40),Empfangen von Informationen des Fahrzeugs (36) über eine drahtlose Kommunikation,Empfangen von Informationen des potentiellen Passagiers (38) über eine drahtlose Kommunikation, insbesondere von einem elektronischen Mobilgerät (44) des potentiellen Passagiers (38),Ermitteln einer Position des Haltebereichs (34) für das Fahrzeug (36) und für den potentiellen Passagier (38) des Fahrzeugs (36) in Abhängigkeit der Umgebung (48) der lokalen Ermittlungsvorrichtung (40) und der Informationen des Fahrzeugs (36) und der Informationen des potentiellen Passagiers (38),Übermitteln der Position des Haltebereichs (34) an das Fahrzeug (36) und an den potentiellen Passagier (38), insbesondere an das elektronische Mobilgerät (44) des potentiellen Passagiers (38).
Patent DE-112004002930-B4 (DE)
Title: Halbleiterbauelement und Verfahren zum Erzeugen eines Fühlersignals
Inventor: TSUTOMU NAKAI
IPC: G11C16/26
Filed: 2004-07-30
Granted: 2011-06-01
Abstract: Halbleiterbauelement mit:  einer ersten Cascode-Schaltung mit einem ersten Stromspiegel zum Verstärken eines Referenzstroms, der durch eine Datenleitung einer Referenzzelle fließt, und mit einem zweiten Stromspiegel ZUM Verstärken des verstärkten Referenzstroms, wobei ein erstes Potenzial durch den ersten und zweiten Stromspiegel erzeugt ist; und  einer zweiten Cascode-Schaltung mit einem dritten Stromspiegel zum Verstärken eines Kernstroms, der durch eine Datenleitung einer Kernzelle fließt, und einem Transistor, der eine Gate-Spannung entsprechend dem verstärkten Referenzstrom empfängt und ein zweites Potenzial auf der Grundlage einer Differenz zwischen einem verstärkten Kernzellenstrom und dem verstärkten Referenzstrom erzeugt.
Patent DE-112006000150-B4 (DE)
Title: Excimerlaser mit Elektronenemittern
Inventor: SKINNER MICHAEL
IPC: H01S3/0971
Filed: 2006-01-05
Granted: 2010-09-02
Abstract: Eine Vorrichtung mit  einer ersten Elektrode (36, 73), welche eine Anode (52) umfasst;  einer zweiten Elektrode (38, 74), die von der ersten Elektrode (36, 73) beabstandet ist, einschließlich wenigstens einer Kathode (56) und einer Mehrzahl von Elektronenemittern (64, 72);  einem Lasergas (40), das zwischen der ersten Elektrode (36, 73) und der zweiten Elektrode (38, 74) eingebracht ist;  einer Kammer (18), die hermetisch die erste Elektrode (36, 73), die zweite Elektrode (37, 74) und das Lasergas (40) einschließt; und  einem Gatter (62), das entweder mit einem Isolator (60) der zweiten Elektrode (38) oder mit einem Abstandshalter (76) aus nicht-leitendem Material der ersten Elektrode (73) gekoppelt ist;  wobei, wenn das Gatter (62) mit dem Isolator (60) gekoppelt ist, die Vorrichtung ferner einen Widerstand, der den Isolator (60) mit der Kathode (56) koppelt und aus wenigstens CrSi oder SiC konstruiert ist, und eine Mehrzahl an Höhlungen...
Patent DE-112006000251-B4 (DE)
Title: Ausgangspuffer mit Anstiegsgeschwindigkeitssteuerung unter Anwendung einer invers prozessabhängigen Stromreferenz
Inventor: BIESTERFELDT RANDALL PAUL
IPC: H03K19/003
Filed: 2006-01-17
Granted: 2017-11-02
Abstract: Verfahren mit folgenden Schritten: Reduzieren der Schwankung der Anstiegsgeschwindigkeit eines Ausgangssignals einer Ausgangstreiberschaltung in einer integrierten Schaltung durch Erzeugen und Zuleiten eines ersten Stromes zu einem Knoten (860), der mit einem Gate eines ersten Transistors (817) der Ausgangstreiberschaltung verbunden ist, wobei der erste Strom eine Stärke aufweist, die umgekehrt proportional zu einem Strom ist, der auf Grund von Prozess-, Spannungs-, und/oder Temperaturschwankungen variiert; Zuleiten eines zusätzlichen Stromes (855) zu dem Knoten (860), der mit dem Gate des ersten Transistors (817) der Ausgangstreiberschaltung verbunden ist, über eine Feedback-Schaltung, wenn das Ausgangssignal der Ausgangssignaltreiberschaltung sich einem vorgegebenen Ausgangswert nähert, wobei der Ausgangswert einem Wert eines ersten oder zweiten Versorgungsspannungsknotens entspricht.