Patent RU-61768-U1 (RU)
Title: Стопор задней двери автомобиля
IPC: E05B65/20
Filed: 2006-10-11
Granted: 2007-03-10
Abstract: Полезная модель относится к области транспортного машиностроения. Недостатками известного изобретения принятого за прототип являются: 
     1. Более сложная конструкция запирающего устройства для двери автомобиля по сравнению с заявляемой полезной моделью. 
     2. Большая трудоемкость изготовления по сравнению с заявляемой полезной моделью. 
     3. Худшие эксплуатационные качества по сравнению с заявляемой полезной моделью. 
     Технический результат заявляемой полезной модели «Стопор задней двери автомобиля», включающий упрощение конструкции и технологии его изготовления, а также улучшение его эксплуатационных качеств, достигается тем, что по сравнению с изобретением принятым за прототип, запирающим устройством для двери автомобиля, содержащим полый корпус, внутри которого установлен шток с пружиной, взаимодействующий с фиксирующим элементом, в заявляемой полезной модели, корпус стопора выполнен цельнолитым, с выступающей верхней стенкой, выполненной под углом преимущественно 8 30 в горизонтальной плоскости и имеющим снизу корпуса на боковой стенке выступ, направленный в противоположную сторону от выступающей верхней стенки, при этом на верхней стенке корпуса выполнено квадратное отверстие, с расположенной снизу верхней стенки выемкой, образующей квадратной формы выступ относительно квадратного отверстия, в котором установлен с небольшим зазором упомянутый фиксирующий элемент, выполненный в виде выступающего из корпуса языка, имеющего квадратной формы основание, с закругленными углами, выполненное в виде выступа, образующего упорное плечо, плотно прилегающее к квадратному выступу в выемке снизу верхней стенки, а на выступающей верхней поверхности языка выполнен угол скоса, причем в основании языка выполнен квадратной формы паз, на верхней поверхности которого выполнено круглое глухое отверстие с резьбой, в которую ввинчена, имеющая резьбу головка упомянутого штока, установленного через круглое отверстие в основании корпуса, при этом выступающая из корпуса нижняя часть штока, выполнена расплющенной плоской и имеет отверстие, выполненное с возможностью крепления в нем тяги ручкой, причем упомянутая пружина расположена во внутренней полости корпуса, надетая на штоке и нижним концом опирается на основание корпуса, а сверху сопряжена с квадратной формы пазом, выполненным в основании языка, и выполнена с возможностью взаимодействию с упомянутом языком и его удержания в постоянно закрытом положении, при этом на упомянутом выступе снизу корпуса на боковой стенке имеется резьбовое отверстие, выполненное с возможностью крепления посредством  
     резьбы корпуса стопора к задней двери автомобиля, а на конце упомянутой выступающей верхней стенки имеется эллипсное отверстие, выполненное с возможностью фиксации корпуса стопора к задней двери автомобиля. Стопор задней двери автомобиля позволяет при малых габаритных размерах механизма добиваться четкой фиксации дверей в закрытом и открытом положениях, имеет более простую конструкцию по сравнению с изобретением принятым за прототип, запирающим устройством для двери автомобиля, а также меньшую его трудоемкость изготовления, так как корпус выполнен цельнолитым и в конструкции стопора отсутствуют детали, имеющие сложную форму поверхности, типа кулачек, применяемый как фиксирующий элемент в изобретении принятом за прототип. Производство устройств типа стопор задней двери автомобиля обеспечивает упрощение конструкции, удешевление технологии изготовления, снижение материальных и трудовых затрат при производстве автомобилей.