baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014014687-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bereitstellung von Diensten an einen geographischen Bereich
Inventor: SCHUETTE MICHAEL A
IPC: H04W84/18
Filed: 2014-10-01
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bereitstellung eines Dienstes an einen Einsatzort zur Verfügung gestellt. Unter Betriebsbedingungen tritt eine Vorrichtung in einen geographischen Bereich (zum Beispiel einen Einsatzort) ein, tritt einem lokalen Netzwerk (LAN) bei und bestimmt, welche Dienste zur Zeit durch andere Vorrichtungen in dem LAN angeboten werden. Aus einer Liste von auf der Vorrichtung implementierten Diensten wird dann eine Bestimmung durchgeführt, welche Dienste die Vorrichtung betreiben wird, und diese Dienste werden dann allen Vorrichtungen in dem LAN angeboten.
Patent DE-102014102319-A1 (DE)
Title: Multifunktionelles Segelfahrzeug
Inventor: RIBIC HARALD
IPC: B63H9/04
Filed: 2014-02-23
Abstract: Multifunktionales Segelfahrzeug gemäß 1 dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug sowohl im Wasser, als auch an Land und auf dem Eis, bzw. Schnee betrieben werden kann.
Patent DE-102014102975-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Substrattransport unter Verwendung von elektrostatischem Schweben
Inventor: JEONG KWANG-HO
IPC: B65G49/07
Filed: 2014-03-06
Abstract: Die Absicht dieser Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum Substrattransport bereitzustellen, die das Substrat ohne irgend einen mechanischen Kontakt tragen soll, wenn das Substrat in vielfältigen Herstellungsprozessen einschließlich Halbleiter, Anzeige und dergleichen transportiert werden muss. Für den Zweck der vorstehende erwähnten Absicht soll diese Erfindung ein Substrattransportverfahren und seine relevante Vorrichtung bereitstellen, durch und in welchen eine Führung entlang dem Weg, in welchem das Substrat transportiert werden soll, montiert werden soll; eine Anzahl von Leiterbereichen hergestellt werden soll, von denen jeder von jedem anderen isoliert ist; Leiter auf dem Substrat angebracht oder aufgetragen werden sollen, das entlang der Führung transportiert werden soll; eine Spannung an die auf der Führung hergestellten Leiter angelegt werden soll, dann das durch die elektrifizierten Leiter auf der Führung erzeugte elektrostatische Feld die Leiter auf dem Substrat, die am nächsten zu denjenigen auf der Führung angeordnet sind, elektrifizieren soll, was eine elektrostatische Anziehung zwischen dem Substrat und der Führung induziert; das Substrat in Richtung der Führung aufgrund der elektrostatischen Anziehung in der Schwebe gehalten werden soll; und das Substrat in dem schwebenden Zustand als solches entlang der Führung unter Aufrechterhaltung eines gewissen Abstands gleiten soll, um zu verhindern, dass es selbst die Führung berührt.
Patent DE-102014104016-A1 (DE)
Title: Dichtungsanordnung für eine elektrochemische Vorrichtung
Inventor: MAIER UWE
IPC: H01M8/02
Filed: 2014-03-24
Abstract: Um eine Dichtungsanordnung für eine elektrochemische Vorrichtung, umfassend ein Tragelement und ein Dichtelement, welches ein Elastomermaterial umfasst, zu schaffen, welche mit geringem Material- und Montageaufwand herstellbar und somit für eine Serienfertigung geeignet ist und zugleich eine ausreichende Dichtwirkung bei hinreichend langer Betriebszeit der elektrochemischen Vorrichtung aufweist, wird vorgeschlagen, dass das Tragelement und/oder das Dichtelement eine in einer Längsrichtung der Dichtungsanordnung variierende Höhe und/oder eine in einer Längsrichtung der Dichtungsanordnung variierende Breite aufweisen.
Patent DE-102014104399-A1 (DE)
Title: Leadframe, Halbleiterchipgehäuse umfassend einen Leadframe und ein Verfahren zur Herstellung eines Leadframe
Inventor: SIVAPERUMAL SELIYAN
IPC: H01L21/60
Filed: 2014-03-28
Abstract: Ein Leadframe umfasst ein Diepad und einen Anschlussfinger mit einem Innenabschnitt, der ausgelegt ist, um mit Kontaktstellen eines Die elektrisch verbunden zu sein, und mit einem Außenabschnitt, der einen Befestigungsabschnitt aufweist. Der Befestigungsabschnitt ist ausgelegt, um an eine externe Lötfläche gelötet zu sein, wobei der Befestigungsabschnitt eine Breite, eine Länge und eine Dicke umfasst. Eine Öffnung erstreckt sich durch die Dicke des Befestigungsabschnitts hindurch.
Patent DE-102014104920-A1 (DE)
Title: Karosseriestruktur mit Dach-Reling
Inventor: EBERLE WILFRIED
IPC: B60R9/04
Filed: 2014-04-07
Abstract: Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeugs, mit einem Seitenteil (11), mit einem Fahrzeugdach (12), mit einer an einer Unterseite (23) des Fahrzeugdachs (12) angreifenden Befestigungseinrichtung (24), und mit einer an einer Oberseite (22) des Fahrzeugdachs (22) über mehrere Montageelemente (25) montierten Dach-Reling (20), wobei sich durch die Befestigungseinrichtung (24), welche als Verstärkungselement für das Fahrzeugdach (12) ausgebildet ist, und das Fahrzeugdach (12) mehrere Hohlniete (26) erstrecken, und wobei die Dach-Reling (20) über die Montageelemente (25) an der Oberseite (22) des Fahrzeugdachs (12) derart befestigt ist, dass sich ein Gewindeabschnitt (27) jedes Montageelements (25) durch jeweils eine der Hohlniete (26) erstreckt und aus der jeweiligen Hohlniete (26) herausragt, wobei an dem aus der Hohlniete (26) herausragenden Gewindeabschnitt (27) des jeweiligen Montageelements (25) eine Mutter (28) angreift.
Patent DE-102014107987-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung, die eine bewegliche, bei einem Stoß einklappbare Aufnahmefläche umfasst
Inventor: DESRUS DANY
IPC: B60K37/02
Filed: 2014-06-05
Abstract: Die Haltevorrichtung (4) umfasst ein internes Volumen (12) und ein zwischen einer eingeklappten Stellung und einer aufgeklappten Stellung bewegliches Halteelement (44), wobei das Halteelement (44) zwischen der eingekappten Stellung und der aufgeklappten Stellung von einer Betätigungsvorrichtung verlagert wird. Die Vorrichtung umfasst ferner eine Rückstellvorrichtung (100) des Halteelements (44) in seine eingeklappte Stellung und ein Steuersystem (102) der Rückstellvorrichtung (100), wobei die Rückstellvorrichtung (100) ausgebildet ist, um das Halteelement (44) anstelle der Betätigungsvorrichtung in seine eingeklappte Stellung zurückzuführen, wenn vom Steuersystem (102) ein Rückzugsignal gesendet wird.
Patent DE-102014108921-A1 (DE)
Title: Reservierung für Schließfachanlagen
Inventor: KRAUSE MARCO
IPC: G07F17/10
Filed: 2014-06-25
Abstract: Offenbart wird u. a. ein Verfahren zum Betreiben von mindestens einer elektronischen Schließfachanlage, wobei jede Schließfachanlage eine Mehrzahl von Schließfacheinheiten umfasst, umfassend: Ermitteln einer Information über mindestens eine Schließfacheinheit einer Schließfachanlage der mindestens einen Schließfachanlage, in welches eine einer Partei zugeordnete Sendung deponiert werden soll, durch eine Rechenverarbeitungseinheit, basierend auf einer der Partei zugeordneten Reservierungsinformation für diese Schließfachanlage, wobei die der Partei zugeordnete Reservierungsinformation eine fachtypbezogene Information enthält, die für jeden Schließfachtyp von mindestens einem Schließfachtyp der Schließfachanlage eine Information über die Anzahl von dynamisch reservierten Schließfacheinheiten des Schließfachtyps umfasst, Auswahl einer Schließfacheinheit der mindestens einen Schließfacheinheit basierend auf der ermittelten bereitgestellten Information; Erfassen eines der in die Schließfachanlage zu deponierenden Sendung physisch zugeordneten Identifikators durch Detektionsmittel; und Verknüpfen des erfassten Identifikators der Sendung mit der ausgewählten Schließfacheinheit.
Patent DE-102014116242-A1 (DE)
Title: Rühreinrichtung für einen Fermenter einer Biogasanlage
Inventor: CZWALUK ANDREAS
IPC: B01F27/71
Filed: 2014-11-07
Abstract: Rühreinrichtung (10) für einen Fermenter (1) einer Biogasanlage (100) mit einem Gehäuse (11) und einer Antriebseinrichtung (12) zum drehbaren Antreiben der Rührflügel (13–15). Die Antriebseinrichtung (12) umfasst eine Antriebswelle (16) und einen elektrischen Antriebsmotor (20), wobei der Antriebsmotor (20) abgedichtet in dem Gehäuse (11) aufgenommen ist. Der Antriebsmotor (20) umfasst einen äußeren hohlen Stator (21) und einen zentrisch darin aufgenommenen und wenigstens teilweise hohl ausgebildeten rotierbaren Rotor (22). Der Rotor (22) ist drehbar an dem Gehäuse (11) gelagert und weist eine Kopplungseinrichtung (23) zur drehfesten Kopplung mit der Antriebswelle (16) auf, um mittels der Antriebswelle (16) den wenigstens einen Rührflügel (13–15) anzutreiben.
Patent DE-102014119647-A1 (DE)
Title: Stuktur und Herstellungsverfahren für einen Fin-Feldeffekttransistor
Inventor: LIN TZU-KAI
IPC: H01L21/336
Filed: 2014-12-28
Abstract: Es werden eine Struktur und ein Herstellungsverfahren für ein Halbleiterbauelement bereitgestellt. Das Halbleiterbauelement enthält ein Halbleitersubstrat und eine Rippenstruktur über dem Halbleitersubstrat. Das Halbleiterbauelement enthält außerdem einen Gatestapel, der einen Abschnitt der Rippenstruktur bedeckt, und eine epitaxial gezüchtete Source/Drain-Struktur über der Rippenstruktur und neben dem Gatestapel. Das Halbleiterbauelement enthält des Weiteren eine Halbleiterschutzschicht über der epitaxial gezüchteten Source/Drain-Struktur. Die Halbleiterschutzschicht hat eine höhere Silizium-Atomkonzentration als die epitaxial gezüchteten Source/Drain-Struktur.
Patent DE-102014119737-A1 (DE)
Title: Herstellungsverfahren für eine Spiralfeder für mechanische Uhrwerke und Spiralfeder
Inventor: DAMASKO KONRAD
IPC: G04B17/06
Filed: 2014-12-30
Abstract: Es ist ein Herstellungsverfahren für eine Spiralfeder (4) für mechanische Uhrwerke offenbart. Zunächst erfolgt ein Vereinzeln einer Vielzahl von Spiralfedern (4) bei einem Silizium-Wafer. Anschließend wird ein thermisches Oxidieren der noch mit dem Silizium-Wafer verbundenen aber freigelegten Spiralfedern (4) durchgeführt. Abschließend erfolgt ein Abtragen der SiO2-Schicht (20) in zumindest einem Bereich (11) des Stabilisierungsbereichs (LS) bis zumindest auf den Kern (25) der Spiralfeder (4).
Patent DE-102014200333-A1 (DE)
Title: Aufgeladene Brennkraftmaschine mit zweiflutiger Turbine und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
Inventor: KEMMERLING JÖRG
IPC: F02B37/02
Filed: 2014-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine aufgeladene Brennkraftmaschine mit mindestens einem Zylinderkopf mit mindestens zwei Zylindern, bei der – jeder Zylinder mindestens eine Auslassöffnung zum Abführen der Abgase aus dem Zylinder via Abgasabführsystem aufweist und sich an jede Auslassöffnung eine Abgasleitung anschließt, – mindestens zwei Zylinder in der Art konfiguriert sind, dass sie zwei Gruppen mit jeweils mindestens einem Zylinder bilden, – die Abgasleitungen der Zylinder jeder Zylindergruppe unter Ausbildung eines Abgaskrümmers (8a, 9a) jeweils zu einer Gesamtabgasleitung (6a, 7a) zusammenführen, und – die beiden Gesamtabgasleitungen (6a, 7a) mit einer zweiflutigen Turbine (1), die mindestens ein in einem Turbinengehäuse (2) auf der drehbaren Welle (4) gelagertes Laufrad (3) umfasst, in der Art verbunden sind, dass jeweils eine Gesamtabgasleitung (6a, 7a) mit einer der zwei Fluten (8, 9) der Turbine (1) verbunden ist, wobei die zwei Fluten (8, 9) in Richtung des mindestens einen Laufrades (3) zumindest abschnittsweise – in Fortsetzung der Gesamtabgasleitungen (6a, 7a) – mittels Gehäusewandung (5) voneinander getrennt sind und damit auch die Abgasabführsysteme der Zylindergruppen, wobei – die Abgasabführsysteme der beiden Zylindergruppen in einem Übergangsbereich zwischen den zwei Abgaskrümmern (8a, 9a) und dem Turbinengehäuse (2) durch Freigeben mindestens einer Öffnung (5a) miteinander verbindbar sind, wobei eine verschwenkbare Klappe (5b) vorgesehen ist, die dem Freigeben und Versperren der mindestens einen Öffnung (5a) dient.
Patent DE-102014201996-A1 (DE)
Title: Sendermodulator für hochfrequente Multilevel-IQ-modulierte Funksignale
Inventor: ELKHOULY MOHAMED
IPC: H04L27/36
Filed: 2014-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sendermodulator zum Erzeugen und Übertragen hochfrequenter Multilevel-IQ-modulierter Funksignale, insbesondere im Frequenzbereich oberhalb 100 GHz, umfassend – einen Inphasenzweig und einen Quadraturphasenzweig, denen durch einen eingangsseitigen Hybrid-Koppler ein hochfrequentes Trägersignal mit einer relativen Phasenverschiebung von 90 Grad zugeführt ist, wobei dem Inphasenzweig zusätzlich ein digitales Multilevel-Inphasensignal eines digitalen Nutzsignals zuführbar ist und dem Quadraturphasenzweig zusätzlich ein digitales Multilevel-Quadratursignal des digitalen Nutzsignals zuführbar ist, wobei der Sendermodulator ausgebildet ist, am Ausgang des Inphasenzweigs auf Grundlage des Trägersignals eine vom Multilevel-Inphasensignal abhängige, phasenmodulierte und hochfrequente Multilevel-Inphasenkomponente und am Ausgang des Quadraturphasenzweiges auf Grundlage des phasenverschobenen Trägersignals eine vom Multilevel-Quadratursignal abhängige, phasenmodulierte und hochfrequente Multilevel-Quadraturkomponente abzugeben, und – eine Antennenandordnung mit zwei Antennen, wobei in eine erste der Antennen die Multilevel-Inphasenkomponente und in eine zweite der Antennen die Multilevel-Quadraturkomponente einspeisbar ist, wobei die Antennenanordnung ausgebildet ist, über die erste Antenne nur die Multilevel-Inphasenkomponente abzustrahlen und über die zweite Antenne nur die Multilevel-Quadraturkomponente mit zur Multilevel-Inphasenkomponente senkrechter Polarisation abzustrahlen, so dass sich die Multilevel-Inphasenkomponente und die Multilevel-Quadraturkomponente erst im Fernfeld der Antennenanordnung zu einem Multilevel-IQ-modulierten Funksignal überlagern.
Patent DE-102014204231-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für vom Fahrzeug zugängliche ATM-Transaktionen
Inventor: MARTIN DOUGLAS RAYMOND
IPC: B60R16/02
Filed: 2014-03-07
Abstract: Ein System enthält einen ATM-bezogenen Prozessor, der konfiguriert ist, die Annäherung eines Fahrzeugs zu detektieren. Der Prozessor ist außerdem konfiguriert, mit einem Fahrzeug-Computersystem (VCS) drahtlos eine Verbindung herzustellen. Der Prozessor ist zusätzlich konfiguriert, ein Fahrzeug als ein vorhandenes Fahrzeug zu validieren. Außerdem ist der Prozessor konfiguriert, Konto- und Fahrzeugidentifizierungsinformationen zu empfangen. Der Prozessor ist außerdem konfiguriert, ein Konto als für eine Transaktion im Zusammenhang mit dem Fahrzeug autorisiert zu validieren. Der Prozessor ist ferner konfiguriert, dem Fahrzeug über die drahtlose Verbindung Transaktionsdienste bereitzustellen, so dass der Anwender durch die Verwendung einer Anzeige innerhalb des Fahrzeugs mit einem ATM in Wechselwirkung treten kann.
Patent DE-102014209038-A1 (DE)
Title: Getriebe mit leistungsübertragungswelle
Inventor: MAURER JEFFREY E
IPC: B60K23/08
Filed: 2014-05-13
Abstract: Ein Vorderradantriebsgetriebe ist für Allradantrieb geeignet, indem eine selektiv in Eingriff bringbare Nebenantriebswelle hinzugefügt ist. Wird eine Ausrückkupplung in Eingriff gebracht, kann Leistung über eine Nebenantriebseinheit und eine Hinterradantriebseinheit auf die Hinterräder übertragen werden, um die Fahrzeugmobilität zu verbessern. Wird die Ausrückkupplung außer Eingriff gebracht, rotieren verschiedene Bauteile des Allradantriebsystems nicht, wodurch Beeinträchtigungen der Leistungsfähigkeit und der Kraftstoffverbrauch verringert werden. Um Raum zum Unterbringen der Ausrückkupplung bereitzustellen, wird das Differential auf die linke Seite des angetriebenen Verteilerzahnrads (Fahrerseite) versetzt. Ein Planetendifferential, etwa ein Doppelritzel-Planetendifferential, ist für diese Stelle geeignet.
Patent DE-102014209628-A1 (DE)
Title: Assistenzvorrichtung und Assistenzverfahren zur Routenführung eines Fahrzeugs
Inventor: GREWE RALPH
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-05-21
Abstract: Eine Assistenzvorrichtung zur Routenführung eines Fahrzeugs (1) umfasst folgende fahrzeugfeste Komponenten:  – Ein erstes Ortungssystem (6), welches zum Empfang satellitenbasierter Signale ausgebildet ist,  – ein zweites Ortungssystem (9), welches zur Auswertung der Fahrzeugumgebung ausgebildet ist,  – eine Steuerungseinheit (8), welche dazu ausgebildet ist, einen Vergleich zwischen einer mittels des ersten Ortungssystems (6) ermittelten Ortsinformation und einer mittels des zweiten Ortungssystems (9) ermittelten Ortsinformation vorzunehmen,  – einen Signalgenerator (15), welcher zur Ausgabe eines im Fahrzeug wahrnehmbaren, die Fahrspur (3, 4) betreffenden Signals in Abhängigkeit von durch die Steuerungseinheit (8) abrufbaren Fahrzeug- und Routeninformationen sowie von Ergebnissen des vorgenommenen Vergleiches der Ortsinformationen ausgebildet ist.
Patent DE-102014213452-A1 (DE)
Title: Strömungsgekühlte elektrische Maschine mit einem Scheibenläufer
Inventor: BOEKER THOMAS
IPC: H02K9/14
Filed: 2014-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) mit einem Scheibenläufer, umfassend: – eine als Scheibenläufer ausgebildete Rotorscheibe (4); – mindestens eine Statoreinheit (3) mit in axialer Richtung abstehenden Statorzähnen (32), wobei an deren abstehenden Enden die Rotorscheibe (4) drehbeweglich über einen Spalt (7) beabstandet angeordnet ist; – ein Gehäuse (2), an dem die mindestens eine Statoreinheit (3) angeordnet ist und das die Statoreinheit (3) und die Rotorscheibe (4) umgibt, wobei in dem Gehäuse (2) ein radial äußerer Volumenbereich (8) und ein radial innerer Volumenbereich (9) zur Aufnahme eines Mediums, insbesondere Luft, getrennt durch die mindestens eine Statoreinheit (3) ausgebildet sind; und – einen oder mehrere separat von dem Spalt (7) ausgebildete Rückflusskanäle (10), die ausgebildet sind, um ein Zurückströmen des Mediums von dem radial äußeren Volumenbereich (8) zu dem radial inneren Volumenbereich (9) zuzulassen.
Patent DE-102014214211-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Empfang von Poststücken und zur Authentifizierung der Vorrichtung gegenüber einem Zusteller der Poststücke
Inventor: BERTSCH BENJAMIN
IPC: H04L9/32
Filed: 2014-07-22
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung (1) zum Empfang von Poststücken. Der Kern der Erfindung besteht darin, dass die Vorrichtung (1) eine elektronische Kommunikationseinheit (10) aufweist, welche zum Aussenden von Authentifizierungsdaten (20) eingerichtet ist. Die Erfindung geht auch aus von einem Verfahren zum Empfang von Poststücken. Der Kern der Erfindung besteht darin, dass das Verfahren zur Authentifizierung einer Vorrichtung (1) beim Empfang wenigstens eines Poststückes Authentifizierungsdaten (20) mittels einer Kommunikationseinheit (10) aussendet.
Patent DE-102014217057-A1 (DE)
Title: Schallwellen-Touchpad
Inventor: SAH SUNG JIN
IPC: G06F3/043
Filed: 2014-08-27
Abstract: Ein Schallwellen-Touchpad beinhaltet ein Gehäuse, welches mit einer Vielzahl von Nuten versehen ist. Ein Pad ist auf einer Oberfläche des Gehäuses freigelegt, und in eine Nut des Gehäuses eingesetzt. Das Pad ist ferner ausgebildet, eine Schallwelle zu erzeugen, wenn eine äußere Kraft erzeugt wird. Ein Schallwellensensor ist im Gehäuse zur Verfügung gestellt, und ist ausgebildet, die Schallwelle zu erhalten, welche von dem Pad erzeugt wurde.
Patent DE-102014218998-A1 (DE)
Title: Abstandsmittel für in einem Gehäuse eines Moduls eines Stromschienensystems angeordnete Stromschienen, Modul mit entsprechenden Abstandsmitteln und Stromschienensystem mit mehreren entsprechenden Modulen
Inventor: ALEFELDER FRANK
IPC: H02G5/06
Filed: 2014-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abstandsmittel (6a) für in einem Gehäuse (2) eines Moduls (1) eines Stromschienensystems angeordnete Stromschienen (3), die jeweils parallel zueinander verlaufen, mit Hilfe von elektrisch isolierenden Abstandselementen (10) beabstandet sind, mit Hilfe von quer durch die Stromschienen (3) und die Abstandselemente (10) verlaufenden Spannelementen (5b) zusammengehalten sind und deren Stromschienenenden (3a, 3b) stirnseitig aus dem Gehäuse (2) herausragen, wobei mehrere Module (1) des Stromschienensystems jeweils längs hintereinanderliegend angeordnet und elektrisch miteinander verbunden sind. Als technisch einfaches Abstandsmittel wird ein quer zur Längserstreckung im Gehäuse (2) angeordneten Rahmen (6) vorgeschlagen, in dem eine Durchgangsöffnung (9) ausgebildet ist, durch welche die Stromschienen (3) unter Belassung eines Abstands (A, B, C) verlaufen, wobei die Enden des Spannelements (5b) beidseitig der Durchgangsöffnung (9) am Rahmen (6) befestigt sind, und mit einem an der Außenkontur des Rahmens (6) angeordneten Stützelement (22), das bei Anlage an der unmittelbar gegenüberliegenden Innenseite des Gehäuses (2) im Gehäuse (2) in Richtung Längserstreckung bewegbar ist. Weiter betrifft die Erfindung ein entsprechendes Modul (1) und ein entsprechendes Stromschienensystem.
Patent DE-102014220803-A1 (DE)
Title: Kunststofffolienflächenmaterial, Kunststofffolienflächenelement und deren Verwendung
Inventor: WAGNER MARTIN
IPC: B32B7/12
Filed: 2014-10-14
Abstract: Für ein wenigstens eine Kunststofffolienschicht umfassendes Flächenmaterial oder Flächenmaterialelement wird erfindungsgemäß nach einem Aspekt vorgeschlagen, dass das Flächenmaterial bzw. Flächenmaterialelement einen mehrere Schichten aufweisenden Schichtverbund umfasst, von denen wenigstens eine erste Kunststofffolienschicht einreißfester und bevorzugt auch steifer als wenigstens eine zweite Schicht ist und die wenigstens eine zweite Schicht weiterreißfester als die wenigstens eine erste Kunststofffolienschicht ist.
Patent DE-102014223539-A1 (DE)
Title: Verfahren, Kit und Biosensor zur Bestimmung von Laktat
Inventor: ULLMANN MICHAEL
IPC: G01N33/50
Filed: 2014-11-18
Abstract: Bei einem Verfahren zur Bestimmung von Laktat wird das Laktat durch eine Laktatdehydrogenase in Gegenwart von NAD+ zu Pyruvat und NADH + H+ umgesetzt. Das gebildete NADH wird mit einer gekoppelten Luciferase-Reaktion unter Erzeugung von Chemolumineszenz gemessen. Das Verfahren ist insbesondere für den Einsatz in einem Biosensor (10), insbesondere für einen implantierbaren Biosensor, geeignet, um eine kontinuierliche Laktatbestimmung in einer Körperflüssigkeit vornehmen zu können.
Patent DE-102014225722-A1 (DE)
Title: Lastschaltbares Mehrstufengetriebe in Planetenbauweise
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/48
Filed: 2014-12-12
Abstract: Das Getriebe umfasst drei Planetenradsätze (RS1, RS2, RS3), die jeweils ein erstes Element, ein zweites Element und ein drittes Element aufweisen und in einem Gehäuse (G) angeordnet sind, wobei das erste Element eines ersten Planetenradsatzes (RS1) mit einer vierten Welle (4) verbunden ist, die mit dem dritten Element eines zweiten Planetenradsatzes (RS2) verbunden und über eine erste Kupplung (14) mit der mit dem dritten Element eines dritten Planetenradsatzes (RS3) verbundenen Antriebswelle (1) verbindbar ist, welche über eine weitere Kupplung (K0) mit einem Verbrennungsmotor verbindbar ist und über eine zweite Kupplung (15) mit einer fünften Welle (5) verbindbar ist, wobei die fünfte Welle (5) mit dem zweiten Element des zweiten Planetenradsatzes (RS2) und dem dritten Element des ersten Planetenradsatzes (RS1) verbunden und über eine erste Bremse (05) an ein Gehäuse (G) ankoppelbar ist, das zweite Element des dritten Planetenradsatzes (RS3) an das Gehäuse (G) gekoppelt ist und die Abtriebswelle (2) mit dem zweiten Element des ersten Planetenradsatzes (RS1) verbunden ist, wobei das erste Element des dritten Planetenradsatzes (RS3) mit einer dritten Welle (3) verbunden ist, welche mit dem Rotor einer Elektromaschine (EM) verbunden oder wirkverbunden ist und über eine dritte Kupplung (36) mit einer sechsten Welle (6) verbindbar ist, die mit dem ersten Element des zweiten Planetenradsatzes (RS2) verbunden und über eine zweite Bremse (06) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist.