baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016125220-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Aufbringen von flüssigen oder pastösen Stoffen
Inventor: RESCH JOHANN
IPC: B05C5/02
Filed: 2016-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (14) zum Aufbringen von flüssigen oder pastösen Stoffen, insbesondere eines Wachses oder eines Dichtstoffes, z.B. aus Polyurethan, auf oder in Karosseriebauteile (10) eines Fahrzeugs, umfassend mindestens eine Austrittsdüse (26) mit mindestens einer Austrittsöffnung (13) zur Abgabe des Stoffes sowie mindestens eine Schwingungserzeugungseinrichtung (27a, 27b, 27c) zur Erzeugung einer Schwingung der Austrittsdüse (26).
Patent DE-102016200300-A1 (DE)
Title: Anhängerkupplung sowie Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: HASKAMP KLAUS
IPC: B60D1/62
Filed: 2016-01-13
Abstract: Anhängerkupplung, insbesondere für ein Fahrzeug, mit einem Kugelträger (1), einer Kupplungskugel (2), die an einem freien Ende des Kugelträgers (1) angeordnet ist, und einer Winkelsensorik (3), wobei mittels der Winkelsensorik (3) eine Stellung einer Kupplungsklaue in Bezug auf die Kupplungskugel (2) erfassbar ist, wenn die Kupplungsklaue an der Kupplungskugel (2) angekuppelt ist, wobei die Winkelsensorik (3) zumindest einen Sensor (4) aufweist, der in einer Bohrung (5) der Kupplungskugel (2) angeordnet ist, und wobei die Winkelsensorik (3) eine Auswerteeinheit (6) aufweist, die in einer Axialbohrung (7) des Kugelträgers (1) angeordnet ist. Der zumindest eine Sensor (4) ist in einer Bohrung (5) angeordnet, die radial vom Mittelpunkt der Kupplungskugel abragend ausgebildet ist.
Patent DE-102016204148-A1 (DE)
Title: Multiaperturabbildungsvorrichtung, Abbildungssystem und Verfahren zum Erfassen eines Objektbereichs
Inventor: WIPPERMANN FRANK
IPC: H04N5/335
Filed: 2016-03-14
Abstract: Eine Multiaperturabbildungsvorrichtung umfasst zumindest einen Bildsensor, ein Array von nebeneinander angeordneten optischen Kanälen, wobei jeder optische Kanal eine Optik zur Abbildung zumindest eines Teilbereichs eines Objektbereichs auf einen Bildsensorbereich des Bildsensors aufweist, und eine Strahlumlenkeinrichtung zum Umlenken eines Strahlengangs der optischen Kanäle in Strahlumlenkbereichen der Strahlumlenkeinrichtung. Die Strahlumlenkeinrichtung ist als Array von Facetten gebildet, die entlang einer Zeilenerstreckungsrichtung des Arrays von optischen Kanälen angeordnet sind. Jedem optischen Kanal ist eine Facette zugeordnet. Jede Facette weist einen Strahlumlenkbereich auf. Zwischen einem ersten Strahlumlenkbereich einer ersten Facette und einem zweiten Strahlumlenkbereich einer benachbart angeordneten zweiten Facette ist eine falschlichtunterdrückende Struktur angeordnet, die ausgebildet ist, um einen Übertritt von Falschlicht zwischen dem ersten Strahlumlenkbereich und dem zweiten Strahlumlenkbereich zu reduzieren.
Patent DE-102016204223-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: KEUTHAGE LENNART
IPC: B60K1/04
Filed: 2016-03-15
Abstract: Aus der DE 10 2014 203 507 A1 ist ein Kraftfahrzeug bekannt, bei dem am Fahrzeugboden eine Gehäusestruktur vorgesehen ist, in der Energiespeicher angeordnet sind. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug zu schaffen, bei dem unterhalb eines Fahrzeugbodens ein Behältnis zur Aufnahme von Energiespeichern angeordnet ist, das einfach herzustellen ist. Dies wird dadurch erreicht, dass das Behältnis zur Aufnahme von Energiespeichern einen umlaufenden Rahmen einen auf einer Unterseite angeordneten Boden und einen auf einer Oberseite angeordneten Deckel aufweist und dass der Boden und/oder der Deckel biegesteif und beulsteif ausgebildet sind/ist.
Patent DE-102016208602-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Pyrolysekohle, Pyrolysekohle, thermoplastischer Kunststoff, Kunststoffteil für die Innenausstattung eines Fahrzeuges sowie Verwendung von Pyrolysekohle in Schmelzen von thermoplastischen Kunststoffen
Inventor: UTHOFF CONSTANZE
IPC: C08L23/00
Filed: 2016-05-19
Abstract: Um ein Verfahren zur Verwertung von naturfaserverstärkten Kunststoffen sowie Verwertungsmöglichkeiten der erhaltenen Verfahrensprodukte bereitzustellen, wird ein Verfahren zur Herstellung von Pyrolysekohle vorgeschlagen, bei dem naturfaserverstärkter Kunststoff unter Ausschluss von Sauerstoff einer thermischen Behandlung (Pyrolyse) unterzogen wird, wobei die erhaltene Pyrolysekohle als Füllstoff thermoplastischer Kunststoffe und diese als Kunststoffteil für die Innenausstattung eines Fahrzeuges Verwendung finden und wobei die Pyrolysekohle zur Verbesserung der Fließfähigkeit thermoplastischer Kunststoffschmelzen verwendet wird.
Patent DE-102016211595-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung und/ oder Überwachung der Funktion einer Sekundärluftzuführung in einer Abgasreinigungsanlage
Inventor: PFEIL MICHAEL
IPC: F02D41/14
Filed: 2016-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung und/ oder Überwachung der Funktion einer Sekundärluftzuführung in einer Abgasreinigungsanlage einer Brennkraftmaschine mit zumindest zwei in einem Abgaskanal nacheinander angeordneten Katalysatoren, wobei der zweite Katalysator als Kombination Katalysator/Partikelfilter ausgeführt sein kann. Dabei ist vorgesehen, dass für eine Sekundärluftdiagnose und zur Sekundärluftregelung eine Zweipunkt-Lambdasonde in Strömungsrichtung des Abgases hinter dem ersten Katalysator verwendet wird und für diese bestimmte Maßnahmen zur Kompensation von Toleranz- und Alterungseffekten angewendet werden. Damit ergeben sich insbesondere Kostenvorteile bei Abgasreinigungssystemen zur Erfüllung von strengeren Emissionsanforderungen. Insbesondere kann damit der Partikelfilter optimal betrieben werden.
Patent DE-102016213144-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln von Objekttrajektorien von Objekten in einem Fahrzeugumfeld eines Fahrzeugs und entsprechendes Fahrzeug
Inventor: KREUTZMANN TIM
IPC: B60W40/02
Filed: 2016-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln von Objekttrajektorien (z) von Objekten (DO, SO) in einem Fahrzeugumfeld eines Fahrzeugs (F). Jeweilige Abständen (x0, x1, y0, y1) und Relativgeschwindigkeiten (v0, v1, w0, w1) der Objekte (DO, SO) werden in Bezug auf das Fahrzeug (F) ermittelt und die Objekte (DO, SO) anhand der ermittelten Abstände (x0, x1, y0, y1) und/oder der ermittelten Relativgeschwindigkeiten in statische Objekte (SO) und dynamische Objekte (DO) eingeteilt. Objekttrajektorien (z) der dynamischen Objekte (DO) werden relativ zu den statischen Objekten (SO) anhand der ermittelten Abstände (x0, x1, y0, y1) der Objekte (DO, SO) und/oder anhand der ermittelten Relativgeschwindigkeiten (v0, v1, w0, w1) der Objekte (DO, SO) berechnet.
Patent DE-102016216927-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller
Inventor: KOHRS MIKE
IPC: F01L1/352
Filed: 2016-09-07
Abstract: Eine Stellvorrichtung (1), insbesondere eines elektrischen Nockenwellenverstellers, weist ein Gehäuse (2) und ein mit diesem verbundenes Antriebsrad (3) auf. Weiter weist die Stellvorrichtung (1) ein Stellgetriebe (4), insbesondere Dreiwellengetriebe, beispielsweise Wellgetriebe, und ein zur Verbindung mit einer anzutreibenden Welle, insbesondere Nockenwelle, vorgesehenes Abtriebselement (10) auf, welches in dem Gehäuse (2) gleitgelagert ist. Die entsprechende Gleitlagerung (8) ist, in axialer Richtung der anzutreibenden Welle betrachtet, zwischen dem Stellgetriebe (4) und dem Antriebsrad (3) angeordnet, wobei die Gleitlagerung (8) einem stirnseitig an das Abtriebselement (10) anschließenden, mit diesem drehfest verbundenen und dieses in Radialrichtung überragenden Flansch (9) benachbart ist.
Patent DE-102016217674-A1 (DE)
Title: Motorsteuervorrichtung
Inventor: KOBAYASHI DAISUKE
IPC: H02P29/68
Filed: 2016-09-15
Abstract: Eine Motorsteuervorrichtung umfasst: ein Substrat (11) an einer Wärmesenke (20); Schaltelemente (61 bis 66), welche einen Stromrichter (60) bereitstellen; einen Ansteuerkreis-IC (50), welcher eine Voransteuerung (51) hat; einen Steuerkreis-IC (40), welcher eine Stromsteuereinheit (41) hat; erste und zweite Temperaturdetektoren (12, 14, 15, 16, 18); und eine Temperaturschätzeinheit (30) von Auswertungsstellen. Wenn die Stromsteuereinheit nach einem Betrieb angehalten wird und nach einem Anhalten neu gestartet wird, speichert die Temperaturschätzeinheit eine geschätzte Temperatur (Txo) und die erste und die zweite detektierte Temperatur (Ts1o, Ts2o) bei dem Anhalten; berechnet die Temperaturschätzeinheit, als eine geschätzte Verstärkung (K), ein Verhältnis einer Temperaturdifferenz (ΔTso) bei dem Anhalten zu einer Temperaturdifferenz (ΔTs) bei einem Neustart; und schätzt die Temperaturschätzeinheit eine Temperatur bei dem Neustart basierend auf einer durch ein Multiplizieren einer Temperaturdifferenz (ΔTxo) zwischen der ersten detektierten Temperatur und der geschätzten Temperatur bei dem Anhalten mit der geschätzten Verstärkung erhaltenen Temperaturdifferenz (ΔTx) und einer erhöhten Temperatur (ΔTi).
Patent DE-102016218216-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Herstellung großer Duromerteile
Inventor: HAIN JÖRG
IPC: B29C48/48
Filed: 2016-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anlage (10) zur Herstellung großer Duromerteile (12). Zunächst wird in einer Extrusionseinheit (14) eine teigartige Masse (56) hergestellt und diese einem Vorratsspeicher (20) zugeführt. Aus dem Vorratsspeicher (20) wird eine Verarbeitungsmenge (58) in einen Dosierspeicher (38) abgeführt und mit einer Einspritzvorrichtung (40) in eine Kavität (48) eines Formwerkzeugs (50) eingespritzt. Die einzelnen Anlagenabschnitte: Extrusionseinheit (14), Vorratsspeicher (20) und Dosierspeicher (38) sind dabei voneinander thermisch entkoppelt. Auf die teigartige Masse (56) wird in der Extrusionseinheit (14) auf eine Extrudertemperatur (te) gekühlt und dann in dem Vorratsspeicher (20) auf eine unter der Extrudertemperatur (te) liegende Vorratsspeichertemperatur (tv) heruntergekühlt. Erst in dem Dosierspeicher (38) erfolgt eine Erwärmung der Verarbeitungsmenge (58) der teigartigen Masse (56) auf eine Temperatur oberhalb einer Vernetzungstemperatur.
Patent DE-102016221669-A1 (DE)
Title: Vorrichtugn und Verfahren zum reversiblen Modifizieren der optischen Erscheinung eines Kleidungsstücks
Inventor: HILL JAN
IPC: A41H43/00
Filed: 2016-11-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum reversiblen Modifizieren der optischen Erscheinung eines Kleidungsstücks, wobei die Vorrichtung ein Mittel zum Bestimmen der Position des Kleidungsstücks, ein Mittel zum Projizieren von Farben, Bildern und/oder Mustern auf das Kleidungsstück sowie ein Mittel zum Modifizieren der Form des Kleidungsstücks, insbesondere seiner Oberfläche, umfasst.
Patent DE-102016225445-A1 (DE)
Title: Implantat zur Stabilisierung und Freihaltung eines freien Strömungsquerschnittes eines Bereiches einer Luftröhre
Inventor: SENF BJÖRN
IPC: A61F2/04
Filed: 2016-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Implantat zur Stabilisierung und Freihaltung eines freien Strömungsquerschnittes eines Bereiches einer Luftröhre, mit einem außenseitig aus ventraler Richtung an einer Luftröhre befestigbaren Grundkörper, an dem mehrere übereinander und in Abständen zueinander angeordnete sowie in Form von Kreisringsegmenten ausgebildete Stützelemente vorhanden sind. Die mit einem biokompatiblen Werkstoff gebildeten Stützelemente sind mittels Festkörpergelenken oder Federelementen reversibel verformbar miteinander verbunden. Die Stützelemente umgreifen die äußere Mantelfläche der jeweiligen Luftröhre im implantierten Zustand zumindest zu 50%.
Patent DE-102017000379-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Steuern der Luftzufuhr
Inventor: TEHRANI HOSSEIN JEDDI
IPC: B60W50/029
Filed: 2017-01-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Steuern der Luftzufuhr eines Fahrzeugs (1; 1a). Das Luftaufbereitungssystem (200) ist so konfiguriert, dass es komprimierte Luft (A) empfängt, die mithilfe eines Kompressors (20) bereitgestellt wird, der mithilfe eines Antriebselements (10) betreibbar ist. Das Luftaufbereitungssystem ist so konfiguriert, dass es die komprimierte Luft an unterschiedliche Luftverbraucher (C1, C2, C3, C4, C5) für unterschiedliche Fahrzeugfunktionen bereitstellt, wobei gewisse Fahrzeugfunktionen für das korrekte Betreiben des Fahrzeugs (1; 1a) erforderlich sind. Das Verfahren umfasst die Schritte: Ermitteln für einen gewissen Satz von Fahrzeugfunktionen, ob komprimierte Luft, die an die Verbraucher (C1, C2, C3, C4, C5) bereitgestellt wird, auf einem gewissen Druckniveau und/oder in einer gewissen Menge bereitgestellt wird und/oder eine Druckänderung innerhalb einer gewissen Rate zum Betreiben der Fahrzeugfunktionen aufweist, die für das korrekte Betreiben des Fahrzeugs erforderlich sind; und wenn ermittelt wird, dass der bereitgestellte Druck unter m gewissen Druckniveau liegt und/oder die bereitgestellte Luftmenge unter der gewissen Menge liegt und/oder die Druckänderung über der gewissen Rate liegt, Deaktivieren einer oder mehrerer Fahrzeugfunktionen, die für das korrekte Betreiben des Fahrzeugs erforderlich sind, um einen Druck auf dem gewissen Druckniveau und/oder eine Luftmenge in der gewissen Menge und/oder eine Druckänderung innerhalb der gewissen Rate bereitzustellen. Die vorliegende Erfindung bezieht sich außerdem auf ein System zum Steuern der Luftzufuhr. Die vorliegende Erfindung bezieht sich außerdem auf ein Fahrzeug. Die vorliegende Erfindung bezieht sich außerdem auf ein Computerprogramm und ein Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102017002045-A1 (DE)
Title: Fahrzeugschloss
Inventor: SCHUBERT ANDRE
IPC: E05B83/18
Filed: 2017-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugschloss (1) mit einer Drehfalle (2) mit wenigstens einer eine Raststellung definierenden Raststufe (2.1), wobei die Drehfalle (2) zwischen einer Schließstellung (I 2 ) und einer Offenstellung (II 2 ) verschwenkbar ist, einer Sperrklinke (3), welche zwischen einer die Drehfalle (2) blockierenden Blockierstellung (I 3 ) und einer die Drehfalle (2) freigebenden Freigabestellung (II 3 ) schwenkbar ist, einem Betätigungshebel (5), welcher zwischen einer Verriegelungsstellung (I 5 ) und einer Entriegelungsstellung (II 5 ) schwenkbar ist, einem Speicherelement (6), mit welchem eine lösbare Schwenkkopplung des Betätigungshebels (5) mit der Sperrklinke (3) herstellbar ist, einer Antriebseinheit (7) zum Verschwenken des Betätigungshebels (5), wobei einerseits mit dem Verschwenken aus der Verriegelungsstellung (I 5 ) in die Entriegelungsstellung (II 5 ) die Sperrklinke (3) mittels des Speicherelementes (6) mit dem Betätigungshebel (5) schwenkgekoppelt aus der Blockierstellung (I 3 ) in die Freigabestellung (II 3 ) verschwenkbar ist und andererseits mit dem Verschwenken des Betätigungshebels (5) zurück in die Verriegelungsstellung (I 5 ) die Sperrklinke (3) schwenkentkoppelbar ist, und einen mit der Drehfalle (2) verbundenen Mitnehmer (2.3), mit welchem bei einer Drehbewegung der Drehfalle (2) vor dem Einschwenken in die Offenstellung (I 2 ) und nach dem Passieren der Raststellung eine die Schwenkkopplung der Sperrklinke (3) mit dem Betätigungshebel (5) lösende Wirkverbindung herstellbar ist.
Patent DE-102017002244-A1 (DE)
Title: Fahrzeugtür und -karosserie
Inventor: HORNECK MICHAEL
IPC: B60J10/74
Filed: 2017-03-07
Abstract: Eine Fahrzeugtür (1, 2) umfasst eine in einer Fensteröffnung bewegbare Fensterscheibe (10), eine in Bewegungsrichtung der Fensterscheibe (10) langgestreckte, die Fensteröffnung begrenzende Säule (28) und eine Blende (15). Die Blende (15) umfasst einen eine Außenseite der Säule (28) überdeckenden Außenabschnitt (16, 17, 18) und einen Halteabschnitt (25), der an einer Innenseite der Säule (28) anliegt und mit dem Außenabschnitt (16, 17, 18) über einen Zwischenabschnitt (24) verbunden ist, der sich um eine vom der Fensteröffnung abgewandte Kante der Säule (28) herum erstreckt. Der Außenabschnitt (16, 17, 18) umfasst einen freiliegenden Sichtabschnitt (16) sowie einen zwischen die Säule (28) und die Fensterscheibe (10) eingreifenden Steg (17). Der Steg (17) ist durch wenigstens eine quer zur Fensterscheibe (10) orientierte Schraube (33) an der Säule (28) befestigt. Der Außenabschnitt (16, 17, 18) liegt zwischen der Schraube (33) und dem Halteabschnitt (25) an der Außenseite der Säule (28) an (32).
Patent DE-102017004599-A1 (DE)
Title: Elektromagnetisch betätigtes Ventil
Inventor: GRÜNSCHLAG JOCHEN
IPC: H01F7/16
Filed: 2017-05-13
Abstract: KurzfassungAufgabe: Verbindung zwischen einem Elektromagneten und einer Ventilhülse, die zu geringen Kosten hergestellt und gefügt werden kann und die einen sicheren Halt der Ventilhülse an dem Elektromagneten im zusammengebauten und eingebauten Zustand sicherstellt.Lösung: Eine feste Verbindung zwischen der Ventilhülse (3) und der Kunststoffumspritzung (5) des Elektromagneten (2) ist kraft- und formschlüssig vorgenommen, indem eine hülsenförmige Verlängerung (6) der Kunststoffumspritzung (5) ein Formelement (7) der Ventilhülse (3) so umfasst, dass die Ventilhülse (3) dadurch radial zum Elektromagneten (2) festgelegt ist, wobei die Verlängerung (6) der Kunststoffumspritzung (5) eine nach innen ragende abgeschrägte Schulter (8) aufweist, die das Formelement (7) der Ventilhülse (3) so umfasst, dass die Ventilhülse (3) dadurch auch axial zum Elektromagneten (2) festgelegt ist Anwendung: Ventile der beschriebenen Gattung werden zur Ansteuerung von Verstellpumpen, Nockenwellenverstelleinrichtungen und von größeren Ventilen als Vorsteuerung verwendet, vorrangig in Fahrzeugen oder fahrenden Arbeitsmaschinen.
Patent DE-102017005263-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erstellung einer Lärmkarte
Inventor: WITTSTOCK GEROLD
IPC: G01N25/20
Filed: 2017-06-02
Abstract: Um bei einem Verfahren zur Erstellung einer Lärmkarte die Lärmwerte tagesaktuell zu erfassen, wird mindestens eine erste Fläche aus der Luft mit einer akustischen Kamera aus einem zum Zeitraum der Messung geräuschlosem Luftfahrzeug vermessen. Um mit einem Luftfahrzeug die Lärmwerte tagesaktuell zu erfassen, ist eine akustische Kamera vorgesehen und um bei einer Luftbildkarte die Lärmwerte tagesaktuell zu zeigen, umfassen die Daten der Karte die Lärmemissionswerte.
Patent DE-102017006528-A1 (DE)
Title: Dichtring
Inventor: VOGT ROLF
IPC: F16J15/3244
Filed: 2017-07-11
Abstract: Dichtring, umfassend zumindest eine Dichtlippe (1) mit zumindest einem Rückförderdrall (2), dadurch gekennzeichnet, dass der Rückförderdrall (2) eine Dralltiefe (3) ≤ 30 µm aufweist.
Patent DE-102017006732-A1 (DE)
Title: Magnetschienenbremsvorrichtung eines Schienenfahrzeugs mit vergrößertem Wickelraum
Inventor: KASSAN MICHAEL
IPC: B61H7/08
Filed: 2017-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Magnetschienenbremsvorrichtung (4) eines Schienenfahrzeugs mit wenigstens einem Bremsmagneten (2), wobei der Bremsmagnet (2) einen Magnetspulenkörper (8) sowie wenigstens einen Magnetkern (7) aufweist, wobei der Magnetspulenkörper (8) wenigstens eine Profilschiene aufweist, mit einem Stegteil (27) und zwei von dem Stegteil (27) weg ragenden Schenkelteilen (29), welche an ihren Enden vom Stegteil (27) weg weisende Stirnflächen (31) aufweisen, wobei der Stegteil (27) und die Schenkelteile (29) einen im Querschnitt U-förmigen Wickelraum (25) der Profilschiene ausbilden, in welchem wenigstens eine Magnetspulenwicklung (9) angeordnet ist und der U-förmige Wickelraum (25) durch einen an der Profilschiene befestigten Deckel (36) des Magnetspulenkörpers (8) verschlossen ist.
 Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Deckel (36) auf den Stirnflächen (31) der Schenkelteile (29) aufliegt und an den Enden der Schenkelteile (29) lösbar oder unlösbar befestigt ist.
Patent DE-102017007519-A1 (DE)
Title: Temperaturkompensierte Gleichrichterkomponente
Inventor: WOHLGETHAN SVEN
IPC: H02M7/162
Filed: 2017-08-09
Abstract: Eine temperaturkompensierte Gleichrichterkomponente ist dazu konfiguriert, ein Eingangssignal zu empfangen, und umfasst: einen Diodenteil zum Gleichrichten des empfangenen Eingangssignals und dadurch Bereitstellen eines gleichgerichteten Ausgangssignals, wobei der Diodenteil eine Betriebstemperatur hat; und einen Temperaturkompensationsregler, der dazu konfiguriert ist, eine Verlustleistung durch den Diodenteil über einen vorgegebenen Zeitraum hinweg so zu regeln, dass ein Mittelwert der Betriebstemperatur über den vorgegebenen Zeitraum hinweg voreingestellte Kriterien erfüllt. Das kann in einem HF-Detektor zum Erzeugen eines Gleichspannungspegels aus einem HF-Eingangssignal verwendet werden, der Bestandteil eines Regelkreises zum Einstellen einer Amplitude eines HF-Potentials zum Versorgen eines elektronischen Verstärkers in einem Analyseinstrument, wie z. B. einer ionenoptischen Vorrichtung, sein kann.
Patent DE-102017012149-A1 (DE)
Title: Vorrichtung eines Cabriolet-Fahrzeugs mit einem verlagerbaren Element
Inventor: KREILING NILS
IPC: B60J7/20
Filed: 2017-12-30
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (10) eines Cabriolet-Fahrzeugs mit einem während einer Verdeckbewegung verlagerbaren Element (12) beschrieben, das mittels einer Gelenkeinrichtung (14) an ein weiteres Element (11) angebunden ist und gegenüber dem weiteren Element (11) um eine Schwenkachse (18) verschwenkbar ist. Es ist eine Federeinrichtung (20) vorgesehen, die das verlagerbare Element (12) gegenüber dem weiteren Element (11) zur Verschwenkung um die Schwenkachse (18) mit Kraft beaufschlagt. Die Federeinrichtung (20) ist mit ihrer Achse versetzt zu der Schwenkachse (18) des verlagerbaren Elements (12) angeordnet. Die Gelenkeinrichtung (14) weist einen ersten Hebel (16) und einen zweiten Hebel (17) auf, wobei das verlagerbare Element (12) in einem ersten, die Schwenkachse bildenden Gelenkpunkt (18) des ersten Hebels (16) gegenüber dem weiteren Element (11) gelagert ist und die Federeinrichtung (20) im Bereich eines zweiten Gelenkpunkts (19) des zweiten Hebels (17) angeordnet ist, wobei der erste Hebel (16) und der zweite Hebel (17) jeweils über ein erstes Koppelelement (22) und ein zweites Koppelelement (23) gelenkig miteinander verbunden sind.
Patent DE-102017104024-A1 (DE)
Title: System zur Behandlung eines Auges
Inventor: KINDT JOHANNES
IPC: A61F9/01
Filed: 2017-02-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zur Behandlung eines Auges mit einem refraktiven Korrekturbedarf in Bezug auf eine refraktiv korrigierte Form, umfassend eine Quervernetzungseinrichtung umfassend: eine Einrichtung zur Stabilisierung der Hornhaut des Auges durch Vernetzen der Kollagenfasern der Hornhaut und ein personalisiertes Patienteninterface, das eingerichtet ist, mit dem Auge in Kontakt gebracht zu werden, wobei das personalisierte Patienteninterface so geformt ist, dass es das Auge bei Kontakt in eine erste vorbestimmte Form zwingt, die so gewählt ist, dass nach Behandlung durch die Quervernetzungseinrichtung und Abnahme des personalisierten Patienteninterfaces das Auge in der refraktiv korrigierten Form stabilisiert ist.
Patent DE-102017107429-A1 (DE)
Title: Wellenlängenkonverter und optoelektronisches Bauelement
Inventor: VARGHESE TANSEN
IPC: H01L33/52
Filed: 2017-04-06
Abstract: Ein Wellenlängenkonverter umfasst mindestens einen Quantenpunkt, der in eine optische Schale eingehüllt ist.