baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013105297-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Steuern eines Baggers
Inventor: CARPENTER HAMISH JOHN
IPC: E02F3/43
Filed: 2013-05-23
Abstract: Eine Steuerung für einen Bagger der Bauart, die eine Mehrzahl von Hydraulikzylindern zur Bewegung von Baggerkomponenten besitzt, derart, daß an einer Arbeitsstelle Baggern mit einem Baggerlöffel oder einem anderen Baggergerät ausgeführt wird, schließt eine Mehrzahl von hydraulischen Steuerventilen ein, deren jedes jeweils einem entsprechenden der Hydraulikzylinder zur Steuerung der Beaufschlagung des entsprechenden Hydraulikzylinders mit Druck einer Hydraulikflüssigkeit zugeordnet ist, und eine Mehrzahl von manuell betätigten Joystickventilen für die Versorgung der entsprechenden hydraulischen Steuerventile mit dem Druck der Hydraulikflüssigkeit zur Steuerung der Bewegung der Hydraulikzylinder. Die Steuerung schließt eine Sensoranordnung zur Ermittlung der Position einer oder mehrerer der Baggerkomponenten ein.
Patent DE-102013109335-A1 (DE)
Title: Zentrifugenanordnung mit mehreren diskontinuierlich betriebenen Zentrifugen
Inventor: RAMM CHRISTOPH
IPC: B04B9/02
Filed: 2013-08-28
Abstract: Eine Zentrifugenanordnung mit mehreren diskontinuierlich betriebenen Zentrifugen (Z1, Z2 bis Zn) besitzt jeweils einen Antrieb (M1, M2 bis Mn) für die Rotationsbewegung der Zentrifugen. Vorgesehen ist ein Anschluss für eine externe Energieversorgung und eine lokal angeordnete Energiespeicheranordnung (J) sowie eine Steuerungseinrichtung (50) für die Steuerung der Antriebe der Zentrifugen. Die Steuerungseinrichtung (50) weist mehrere Dateneingänge (51, 52, 11, 20) auf, die zumindest für die Daten des aktuellen Energieinhalts der Energiespeicheranordnung (J), für aktuelle Betriebsdaten der Antriebe und der Zentrifugen, und für aktuelle Produktparameter ausgebildet sind. Die Steuerungseinrichtung (50) weist Datenausgänge für die Steuerungsdaten jeder einzelnen unabhängigen Zentrifuge der Zentrifugenanordnung auf. Die Steuerungseinrichtung (50) weist einen Prozessrechner auf, welcher die über die Dateneingänge übermittelten Eingabedaten mit den gespeicherten Angaben über das Energiespeicherverhalten der Energiespeicheranordnung (J), den Daten über das Betriebsverhalten der Zentrifugen verarbeitet und eine Organisation der Energieflüsse der Antriebe (M1, M2 bis Mn) für die Rotationsbewegung der Zentrifugen (Z1, Z2 bis Zn) vornimmt. Die lokal angeordnete Energiespeicheranordnung (J) weist ein oder mehrere elektromechanische Energiespeicher auf. Alle Antriebe (M1, M2 bis Mn) der Zentrifugen (Z1, Z2 bis Zn) greifen auf die lokal angeordnete Energiespeicheranordnung (J) zu.
Patent DE-102013111284-A1 (DE)
Title: Gießkanne und Befüllvorrichtung
Inventor: ECKELT KARSTEN
IPC: A01G25/14
Filed: 2013-10-13
Abstract: Eine Gießkanne umfasst einen Gefäßkörper (2), an dem einerseits ein bogenförmiger Griff (8) und andererseits ein bodenseitig angeschlossenes Auslaufrohr (10) angeordnet sind. Das Auslaufrohr (10) ist über ein Gelenk derart schwenkbar an dem Gefäßkörper (2) gelagert, dass es im unbefüllten Zustand des Gefäßkörpers (2) an diesem anliegt und aufgrund des Wasserpegels und der damit verbundenen Gewichtskraft im zumindest teilweise gefüllten Zustand des Gefäßkörpers (2) unter einem spitzen Winkel von dem Gefäßkörper (2) absteht.
Patent DE-102013200988-A1 (DE)
Title: Upholstered chair for use in living room, has seat backrest provided with padding and arranged at back part of seat unit, and training device integrated for stabilization arm and/or breast muscles by utilizing rowing machine
Inventor: BRANDHUBER ROBERT
IPC: A47C7/00
Filed: 2013-01-22
Abstract: The chair (11) has a seat unit (13) provided with a padding (15). A seat backrest (17) provided with a padding (19) is arranged at a back part of the seat unit. A training device is integrated for stabilization arm and/or breast muscles by utilizing a rowing machine. The training device comprises a joint arrangement that is provided with a mounting portion for fastening the joint arrangement at the seat unit, the seat backrest and a holding element i.e. elongated rod, where the seat unit, the seat backrest and the holding element are movably supported over a joint.
Patent DE-102013202034-A1 (DE)
Title: Optoelectronic component device e.g. LED has reflective layer which surrounds optoelectronic component, so that light-emitting surface is partially exposed and another light-emitting surface is physical contacted with reflector layer
Inventor: BECKER DIRK
IPC: H01L31/054
Filed: 2013-02-07
Abstract: The component device (100) has a reflector layer (106) which is arranged on a carrier portion (102). An optoelectronic component (108) is arranged on or a reflector layer having reflective particles (114) that are distributed in a carrier matrix (116). The optoelectronic component is provided with two light-emitting surfaces (110,112). The reflective layer surrounds the optoelectronic component, so that the light-emitting surface (110) is partially exposed and the light-emitting surface (112) is physical contacted with the reflector layer. Independent claims are included for the following: (1) method for producing optoelectronic component device; (2) geometrically flexible reflector paste; and (3) method for producing flexible geometrically reflector.
Patent DE-102013206341-A1 (DE)
Title: Bogenförmige und polygonale Brechzahnanordnung bei Rotor- und Walzenbrechern
Inventor: BAILEY WARREN
IPC: B02C4/30
Filed: 2013-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brechzahnanordnung für Walzen- oder Rotorbrecher mit verbessertem Einzugs-, Austrags-, Durchsatz-, Brech- und/oder Verschleißverhalten. Die Brechzahnanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnreihen der Walzen oder Rotoren keine Unstetigkeitsstellen besitzen und in axialer Richtung gegensinnige Versatzwinkelverläufe aufweisen. Die Versatzwinkelverläufe sind dabei derart auf das aufgegebene Brech- oder Schüttgut Kräfte ausgeübt werden, die in diesem einen Axialmassestrom erzeugen, der einen entlang der Walzen oder Rotoren aufgegebene, inhomogene Materialverteilung homogenisiert. Weiterhin Gegenstand der Erfindung ist eine Brechzahnanordnung, bei der die Zahnreihen jeweils aus mindestens drei axial fluchtend angeordneten Zahnuntergruppen mit jeweils mindestens zwei Brechzähnen bestehen, wobei die Zahnuntergruppen pfeilförmig versetzt und die Zahnreihen gegensinnig zueinander angeordnet sind. Diese Brechzahnanordnung ist insbesondere zum Brechen großer Materialbrocken geeignet.
Patent DE-102013206940-A1 (DE)
Title: Kostengünstige Ce-Permanentmagnetlegierung mit doppelter Hauptphase und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: LI WEI
IPC: H01F1/053
Filed: 2013-04-17
Abstract: Die Erfindung offenbart eine kostengünstige Ce-Permanentmagnetlegierung mit doppelter Hauptphase sowie ein Verfahren zu deren Herstellung und gehört zum technischen Gebiet der Seltenerd-Permanentmagnetmaterialien. Die Ce-Permanentmagnetlegierung weist eine chemische Formel von (Cex,Re1-x)aFe100-a-b-cBbTMc in Massenprozent auf, wobei 0,4 ≤ x ≤ 0,8, 29 ≤ a ≤ 33, 0,8 ≤ b ≤ 1,5, 0,5 ≤ c ≤ 2, Re ein oder mehrere Elemente ausgewählt aus Nd, Pr, Dy, Tb und Ho ist, und TM ein oder mehrere Elemente ausgewählt aus Ga, Co, Cu, Nb und Al ist; die Ce-Permanentmagnetlegierung besitzt eine doppelte Hauptphasenstruktur mit einer Niedrig-HA-Phase aus (Ce,Re)-Fe-B und einer Hoch-HA-Phase aus Nd-Fe-B. Die Ce-Permanentmagnetlegierung mit doppelter Hauptphase der vorliegenden Erfindung, die unter Verwendung eines Doppel-Hauptphasen-Legierungsverfahrens hergestellt wurde, senkt deutlich die Herstellungskosten des Magneten unter Aufrechterhaltung der ausgezeichneten magnetischen Leistung.
Patent DE-102013208955-A1 (DE)
Title: Elektrische Servolenkungssysteme und Verfahren
Inventor: OBLIZAJEK KENNETH L
IPC: B62D5/04
Filed: 2013-05-15
Abstract: Ein elektrisches Servolenksystem für ein Fahrzeug umfasst einen Lenkmechanismus, welcher ein Lenkrad mit einem lenkbaren Element koppelt. Ein erster Aktuator ist in Kommunikation mit einer Steuerung und in betrieblicher Weise verbunden mit dem Lenkmechanismus, um eine Bewegung des lenkbaren Elementes in Antwort auf ein erstes Signal von der Steuerung zu unterstützen. Das System umfasst ebenso einen zweiten Aktuator, welcher in Kommunikation mit der Steuerung steht, und zwar getrennt von dem ersten Aktuator, und in betrieblicher Weise mit dem Lenkmechanismus verbunden ist, und zwar zwischen dem ersten Aktuator und dem Lenkrad, um ein Drehmoment in Antwort auf ein zweites Signal von der Steuerung auszuüben.
Patent DE-102013214426-A1 (DE)
Title: Verbundelement und dessen Verwendung
Inventor: MEISS JENS
IPC: C03C27/12
Filed: 2013-07-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Leichtgewichtsverbundscheibe, welche eine mineralische Glasscheibe und eine organische Schicht umfasst. Das Flächengewicht der Leichtgewichtsverbundscheibe liegt im Bereich von 0,5 kg/m2 bis 5,5 kg/m2, das Verhältnis der Dicke der mineralischen Glasscheibe zu der Dicke der organischen Schicht beträgt 1:0,01 bis 1:1 und die Dicke der organischen Schicht ist kleiner gleich 500 µm. Die Leichtgewichtsverbundscheibe erfüllt die thermischen Sicherheitsanforderungen der Luftfahrtbehörden und weist einen „Total Heat Release“, gemessen in Übereinstimmung mit der JAR/FAR/CS 25, App. F, Part IV & AITM 2.0006, von kleiner 65 kW × Min./ m2 und eine Nachbrennzeit nach Entfernung der Flamme im „Vertical Bunsen Burner Test“, gemessen in Übereinstimmung mit der FAR/JAR/CS 25, App. F, Part I & AITM 2.0002A, von kleiner 15 Sek. auf.
Patent DE-102013216456-A1 (DE)
Title: Entladesteuerung für eine antriebsbatterie
Inventor: GIBEAU JOHN PAUL
IPC: B60L11/18
Filed: 2013-08-20
Abstract: Ein Fahrzeug enthält eine Antriebsbatterie, um das Fahrzeug anzutreiben. Die Antriebsbatterie enthält mehrere Zellen, die jeweils selektiv mit einem Widerstand verbunden sind. Eine Steuerung bzw. Steuerungen werden bereitgestellt, die dazu konfiguriert sind, das Aufladen und Entladen der Zellen zu steuern. Als Reaktion auf einen Fehler oder eine Trigger-Bedingung weist die Steuerung bzw. weisen die Steuerungen die Batterie oder eine ausgewählte Gruppe von Zellen der Batterie zum Entladen an. Das Entladen der Zellen ermöglicht es der Batterie bzw. der Zellengruppe, einen Ladezustand von ungefähr Null oder darunter zu erreichen.
Patent DE-102013217879-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen einer Übertragungsstrecke
Inventor: ECKRICH JÖRG
IPC: G08C25/04
Filed: 2013-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen einer Übertragungsstrecke (26) zwischen einem aktiven Sensor (10) und einer Auswerteeinrichtung (18), die eingerichtet ist, über die Übertragungsstrecke Messdaten (12) vom aktiven Sensor (10) zu empfangen, umfassend – Bestimmen einer Spannungsdifferenz (79) zwischen einer Eingangsspannung (30) am Sensor (10) in einem ersten Zustand (78) des Sensors (10) und in einem zweiten, vom ersten Zustand (78) des Sensors (10) verschiedenen Zustand (80), – Bestimmen einer Stromdifferenz (81) im ersten (78) und zweiten Zustand (80), – Bestimmen eines vom Übertragungswiderstand (38, 40) der Übertragungstrecke (26) abhängigen Istwerts (76) basierend auf der Spannungsdifferenz (79) und der Stromdifferenz (81), und – Gegenüberstellen des Istwertes (76) und eines Vergleichswertes (82) für den Übertragungswiderstand (38, 40) der Übertragungstrecke (26).
Patent DE-102013217896-A1 (DE)
Title: Überspannungsschutz für aktive Gleichrichter bei Lastabwurf
Inventor: SCHUELER HARALD
IPC: H02H7/125
Filed: 2013-09-06
Abstract: Es wird ein Gleichrichtermodul (40) für einen aktiven Brückengleichrichter, das zwei zwischen zwei Endanschlüsse in Reihe geschaltete Schaltelemente, zwischen denen ein Mittelabgriff ausgebildet ist, sowie eine Ansteuerschaltung mit einer Überwachungseinheit (43), einer Synchronisationseinheit (41) und einer Ansteuereinheit umfasst, vorgeschlagen, wobei die Überwachungseinheit (43) dafür eingerichtet ist, eine Messspannung zu erfassen und ein Anforderungssignal auszugeben, wenn die Messspannung einen oberen Schwellwert überschreitet, die Synchronisationseinheit (41) dafür eingerichtet ist, an einem Synchronisationsanschluss (c) ein Synchronisationssignal auszugeben, solange die Überwachungseinheit (43) das Anforderungssignal ausgibt, und sonst den Synchronisationsanschluss (c) auf ein Synchronisationssignal zu überwachen, und die Ansteuereinheit dafür eingerichtet ist, eines der zwei Schaltelemente während eines Ansteuerzeitraums zumindest abschnittsweise leitend zu schalten, wenn die Überwachungseinheit (43) das Anforderungssignal ausgibt und/oder wenn durch die Überwachung des Synchronisationsanschlusses (c) das Synchronisationssignal detektiert und optional als gültig erkannt wird. Ein aktiver Brückengleichrichter mit entsprechenden Gleichrichtermodulen (40), eine Generatoranordnung mit einem derartigen Brückengleichrichter, ein entsprechendes Kraftfahrzeugbordnetz, ein zugehöriges Betriebsverfahren und Mittel zur Implementierung dieses Betriebsverfahrens sind ebenfalls Gegenstand der Erfindung.
Patent DE-102013219282-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überprüfung eines Schlafmodus eines Zellenüberwachungsschaltkreises und Lithium-Ionen-Akkumulator
Inventor: HOFMANN VOLKHER
IPC: H01M10/42
Filed: 2013-09-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überprüfung eines Schlafmodus eines Zellenüberwachungsschaltkreises eines Lithium-Ionen-Akkumulators mit wenigstens einer elektrochemischen Zelle, während ein Schlafmodus von einer Steuereinrichtung des Akkumulators für den Zellenüberwachungsschaltkreis gesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass verfahrensgemäß das Senden eines Schlafbefehls (S4) der Steuereinrichtung an den Zellenüberwachungsschaltkreis mit einer Bestätigungsanforderung an den Zellenüberwachungsschaltkreis verbunden ist, und die Steuereinrichtung im Falle des Nichtempfangs (S5) einer Bestätigung des Zellenüberwachungsschaltkreises den Schlafbefehl und/oder die Bestätigungsanforderung nach einem Zeitintervall (Δt) erneut sendet (S4).
Patent DE-102013219558-A1 (DE)
Title: Device for guiding fluid e.g. cooling fluid for cooling components, has partitions that are provided by deformation of grid structure and/or by introduction of sealing compound, for sealing space region and/or subdivision of space area
Inventor: WIEBELT ACHIM
IPC: H05K7/20
Filed: 2013-09-27
Abstract: The device (1,21) has upper cover plates (3,23) and lower cover plates (4,24). The grid structures (2,25) are between the two cover plates for defining flow-through space regions (6,26). The partitions (9,29) are provided by deformation of the grid structure and/or by the introduction of a sealing compound, for partially sealing the space region with respect to an external space and/or subdivision of the space area into determinable flow channels. The grid structure is a three-dimensional grid, which is formed from wire and/or sheet of metal, glass fibers, carbon fibers and/or plastic.
Patent DE-102013221505-A1 (DE)
Title: Abgasreinigungssystem für Brennkraftmaschinen
Inventor: MITO TAKUYA
IPC: F01N3/10
Filed: 2013-10-23
Abstract: Aufgabe: Aufrechterhalten der NOx-Reinigungsleistung eines Systems insgesamt, während ein Abgasreinigungsfilter regeneriert wird und während er nicht regeneriert wird. Mittel zum Lösen der Aufgabe: Ein Abgasreinigungssystem für Brennkraftmaschinen, das einen Filter, der in einem Abgaskanal einer Brennkraftmaschine vorgesehen ist und partikelförmiges Material aus dem Abgas entfernt, einen Katalysewandler, der stromabwärts vom Filter vorgesehen ist, einen ersten Katalysator, der auf dem Filter aufgebracht ist und ein Reduktionsmittel speichert und das NOx im Abgas unter Anwesenheit des Reduktionsmittels entfernt, einen zweiten Katalysator, der auf dem Katalysewandler aufgebracht ist und ein Reduktionsmittel speichert und das NOx im Abgas unter Anwesenheit des Reduktionsmittels entfernt, und ein Temperatursteigerungsmittel umfasst, das mittels Steigerung der Temperatur des Filters das im Filter angesammelte partikelförmige Material durch Verbrennen entfernt. Wenn sich der erste SCR-Katalysator in einem niedrigen Temperaturbereich befindet, ist seine NOx-Reinigungsleistung höher als in einem hohen Temperaturbereich, und wenn sich der zweite SCR-Katalysator im hohen Temperaturbereich befindet, ist seine NOx-Reinigungsleistung höher als im niedrigen Temperaturbereich.
Patent DE-102013223504-A1 (DE)
Title: Flammbeständige, temperaturbeständige und hydrolysebeständige Träger sowie deren Verwendung in Haftklebebändern für Automobilanwendungen
Inventor: SIEBERT MICHAEL
IPC: D04H1/435
Filed: 2013-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Träger in Form eines Flächenelements umfassend eine modifizierte Polymilchsäure enthaltende Zusammensetzung umfassend die Komponenten (1) mindestens ein (Co)-Polymer basierend auf mindestens einer Milchsäure, (2) mindestens eine Verbindung umfassend mindestens eine Carbodiimid-Gruppe, (3) optional mindestens eine Verbindung mit mindestens einer Epoxid-Gruppe zusätzlich enthaltend mindestens eine Ester-Gruppe und/oder mindestens eine aromatische Gruppe, (4) mindestens eine Phosphor enthaltende Verbindung und (5) optional Additive und/oder Füllstoffe.
Patent DE-102013224638-A1 (DE)
Title: Auf-Paket-Mehr-Prozessor-Masse-referenzierte-Einzel-Ende-Zwischenverbindung
Inventor: DALLY WILLIAM J
IPC: G06F1/32
Filed: 2013-11-29
Abstract: Ein System von verbundenen Chips, welche ein Mehr-Chip-Modul (MCM) aufweisen, umfasst einen ersten Prozessor-Chip, einen zweiten Prozessor-Chip und ein MCP-Paket, welches konfiguriert ist, den ersten Prozessor-Chip, den zweiten Prozessor-Chip und eine Zwischenverbindungs-Schaltung zu umfassen. Der erste Prozessor-Chip ist konfiguriert ist, eine erste Masse-referenzierte-Einzel-Ende-Signalisierungs-(GRS)-Schnittstelle-Schaltung zu umfassen. Ein erster Satz von elektrischen Bahnen ist innerhalb des MCM-Pakets fabriziert und konfiguriert, die erste GRS-Schnittstelle-Schaltung mit der Zwischenverbindungs-Schaltung zu verbinden. Der zweite Prozessor-Chip ist konfiguriert ist, eine zweite GRS-Schnittstelle-Schaltung zu umfassen. Ein zweiter Satz von elektrischen Bahnen ist innerhalb des MCM-Pakets fabriziert konfiguriert, die zweite GRS-Schnittstelle-Schaltung mit der Zwischenverbindungs-Schaltung zu koppeln.
Patent DE-102014000467-A1 (DE)
Title: "Arbeitsgerät und Verfahren zur Ermittlung der Startbedingungen eines Arbeitsgerätes"
Inventor: GEGG TIM
IPC: F02D41/06
Filed: 2014-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Arbeitsgerät mit einem Verbrennungsmotor (4) und mit einer Startvorrichtung zum Starten des Verbrennungsmotors (4). Innerhalb eines Gehäuses (2) des Arbeitsgerätes ist an einem ersten Ort ein erstes elektrisches Bauteil und an einem zweiten Ort ein zweites elektrisches Bauteil angeordnet. Es ist ein Steuergerät (28) vorgesehen, das mit dem ersten elektrischen Bauteil und mit dem zweiten elektrischen Bauteil verbunden ist. Das Steuergerät (28) erfasst einen ersten temperaturabhängigen Wert des ersten elektrischen Bauteils am ersten Ort und einen zweiten temperaturabhängigen Wert des zweiten elektrischen Bauteils am zweiten Ort und legt abhängig von diesen Werten die Startbedingungen fest. Nach der Erfindung ist vorgesehen, dass das erste elektrische Bauteil ein erster Aktor (41) ist, und dass das zweite elektrische Bauteil ein zweiter Aktor (42) oder ein Sensor (40) ist.
Patent DE-102014001292-A1 (DE)
Title: Chromatisches Hackbrett
IPC: G10D3/04
Filed: 2014-01-31
Abstract: Das heutige Hackbrett Modell „Salzburger Hackbrett” ist chromatisch aufgebaut. Es hat 2 Mittelstege über diese die Saiten gespannt sind. Jeder Chor verläuft abwechselnd über solch einen Steg, einmal über den linken Steg, der nächste Chor über den rechten Steg, usw. Das Hackbrett dieses Typs wird im Bereich innerhalb der beiden Stege mit Schläger bespielt oder mit Finger gezupft. Beim Spielen von Akkorden wie Sexten oder Oktaven sind beide Töne weit entfernt. Vor allem beim schnellen Spiel und bei Läufen sind die Wege weit und die Treffsicherheit leidet Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, die Wege zu verkürzen, ein schnelles Spiel zu ermöglichen und somit die Treffsicherheit zu steigern. Die durch den technisch neuen Aufbau der Erfindung erreichten Vorteile, bestehen insbesondere darin, dass sich die Sexte oder die Quinte unmittelbar neben dem Grundton auf der anderen äusseren Seite des Steges befinden. Sexten-Steg: Sexte aussen liegend, im Verhältnis zur innen liegende Saite = 3:5. Quinten-Steg: Quinte aussen liegend, im Verhältnis zur innen liegende Saite = 2:3. Bei einem Oktavakkord liegen die beiden Töne in einem Abstand von nur 3 (Sexten-Steg) bis 5 Halbtönen (Quinten-Steg) auseinander. Weil die Abstände der Töne somit massiv verkürzt sind, ermöglichen diese Merkmale ein sehr schnelles und treffsicheres Spiel. Auch bei schnellen Läufen ist dieser Vorteil sehr deutlich.
Patent DE-102014003842-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kraftkalibrierung, Kraftberechnung und Kraftlimitierung eisenbehafteter Linearmotoren
Inventor: JENNY ALOIS
IPC: H02P25/06
Filed: 2014-03-18
Abstract: Verfahren zur Kraftkalibrierung, Kraftberechnung und Kraftlimitierung eisenbehafteter Linearmotoren mittels Erfassung von Störeinflüssen beim Antrieb des Schlittens (2), wobei ein im Linearmotor (1, 2) gemessener Wicklungsstrom als Wert für diese Störkräfte verwendet wird, und mit einer einmaligen Kalibration der Schlitten (2) des Linearmotors mit allen Aufbauten aber ohne Applikationskräfte über einen gewünschten Fahrbereich verfahren wird und dabei über mindestens einen Strom- und Positionssensor (9, 10) pro Wegintervall mindestens ein Störstromwert und mindestens ein Positionswert erfasst und gespeichert werden (Kalibrierungsverfahren), wobei der Störstromwert die Summe der Störkräfte repräsentiert und im späteren Applikationsbetrieb der gespeicherte Datensatz von Störstrom- und Positionswerten interpoliert und als Kompensationswert zur Berechnung des kraftproportionalen Applikationsstromes des Linearmotors (1, 2) genutzt wird.
Patent DE-102014006671-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Stabilisierung eines Fahrzeugzuges
Inventor: WEBER JENS
IPC: B60T8/60
Filed: 2014-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Stabilisierung eines Fahrzeugzuges (10) mit einem Motorwagen (12) und mindestens einem Anhängefahrzeug (14), wobei bei Kurvenfahrten bergab oder in der Ebene das mindestens eine Anhängefahrzeug (14) gebremst wird, und bei einem Verzögerungsbremsen (36) des Fahrzeugzuges (10) bei Fahrten bergab stabilitätsorientierte Bremskennlinien (42) verwendet werden, und beim Verzögerungsbremsen (36) des Fahrzeugzuges (10) bei Kurvenfahrten bergab die stabilitätsorientierten Bremskennlinien (42) verwendet werden und das mindestens eine Anhängefahrzeug (14) zusätzlich gebremst wird. Ferner betrifft die Erfindung einen Motorwagen (12) mit einem System (18) zur Stabilisierung eines Fahrzeugzuges (10), der den Motorwagen (12) und mindestens ein Anhängefahrzeug (14) umfasst, wobei das System (18) dazu ausgebildet ist, das Verfahren auszuführen.
Patent DE-102014008154-A1 (DE)
Title: Achse für ein Fahrzeug
Inventor: PENTIN PAUL
IPC: B60G9/02
Filed: 2014-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Achse für ein Fahrzeug, mit einem Achskörper (10), mit wenigstens einem an einem Rahmen des Fahrzeugs zu befestigenden Lagerbock (16), mit wenigstens einem Gummilager (18), welches ein Gummilagergehäuse (20) und einen in dem Gummilagergehäuse (20) aufgenommenen und mit diesem verbundenen Elastomerkörper (22) aufweist, und mit wenigstens einem einerseits mit dem Achskörper (10) verbundenen und andererseits über den Elastomerkörper (22) und den Lagerbock (16) am Rahmen gelenkig zu lagernden Lenkerelement (12), wobei das Gummilagergehäuse (20) als ein Teil (40) des Lagerbocks (16) ausgebildet ist.