Patent DE-102016118023-B4 (DE)
Title: Verbindungsmethode eines Festscharniers eines Niederflur-Fahrzeugs und Festscharnierverbindungsvorrichtung
Inventor: LIU WENSONG
IPC: B60D5/00
Filed: 2016-09-23
Granted: 2024-02-01
Abstract: Verbindungsmethode eines Festscharniers eines Niederflur-Fahrzeugs, wobei zunächst das Metallgelenklager (1) des Festscharniers des Niederflur-Fahrzeugs zu einer Einheit zusammengebaut wird, und danach das monolithische Metallgelenklager (1) mit einem oberen Festlager (2) in einem Wagenkasten durch ein erstes Verbindungsmittel (3) verbunden ist, und das monolithische Metallgelenklager (1) mit einem unteren Festlager (4) in einem anderen Wagenkasten durch ein zweites Verbindungsmittel (5) verbunden ist, wodurch die zwei benachbarten Wagenkästen gekoppelt sind, wobei das monolithische Metallgelenklager (1) einen äußeren Metallgelenksitzärmel (6), eine äußere rollende Kugelhülse (7) und eine innere rollende Kugel (8) aufweist, wobei die äußere rollende Kugelhülse (7) innerhalb dem äußeren Metallgelenksitzärmel (6) vorgesehen ist, die innere rollende Kugel (8) innerhalb der äußeren rollenden Kugelhülse (7) vorgesehen ist, und zwischen dem äußeren Metallgelenksitzärmel (6) und der äußeren rollenden Kugelhülse (7) eine erste Verschleißbuchse (9) vorgesehen ist, wobei die äußere rollende Kugelhülse (7) und die erste Verschleißbuchse (9) jeweils durch eine Kugelfläche berühren, und wobei durch ein drittes Verbindungsmittel (10) der äußere Metallgelenksitzärmel (6), die äußere Kugelhülse (7), die innere rollende Kugel (8) und die erste Verschleißbuchse (9) das monolithische Metallgelenklager (1) bilden, wobei- der äußere Metallgelenksitzärmel (6) einen Ärmelkörper (611) und einen Vorsprung (612) aufweist, wobei der Ärmelkörper (611) auf einer Seite offen und auf der anderen Seite geschlossen ist und sich der Vorsprung (612) innerhalb des Ärmelkörpers (611) und bei der geschlossenen Seite des Ärmelkörpers (611) befindet,- das dritte Verbindungsmittel (10) eine Schraube aufweist und der Vorsprung (612) des Metallgelenksitzärmels (6) mit einer Gewindebohrung (12) versehen ist, wobei die Schraube (10) durch die innere rollende Kugel (8) hindurchgeht und sich in die Gewindebohrung (12) dreht, wodurch die innere rollende Kugel (8) und der Metallgelenksitzärmel (6) miteinander verbunden sind und anhand der inneren rollenden Kugel (8) die äußere rollende Kugelhülse (7) und die erste Verschleißbuchse (9) berührend in den Metallgelenksitzärmel (6) pressen, dadurch gekennzeichnet, dass- zwischen der inneren rollenden Kugel (8) und der äußeren rollenden Kugelhülse (7) eine zweite Verschleißbuchse (16) vorgesehen ist, wobei die äußere rollende Kugelhülse (7) und die zweite Verschleißbuchse (16) sowie die innere rollende Kugel (8) und die zweite Verschleißbuchse (16) jeweils durch eine Kugelfläche berühren, wobei- die äußere rollende Kugelhülse (7) ein ringförmiges Untergestell (711) und einen hohlen hervorstehenden Teil (712) in der axialen Richtung auf dem Untergestell (711) aufweist, wobei die innere Seite und die äußere Seite des hervorstehenden Teils (712) sphärisch gestaltet sind und die innere rollende Kugel (8) kegelstumpfförmig mit einer sphärischen äußeren Oberfläche (11) ist, wobei die innere Seite des hohlen hervorstehenden Teils (712) in der axialen Richtung der äußeren rollenden Kugelhülse (7) die äußere Kugelfläche der zweiten Verschleißbuchse (16) und die innere Kugelfläche der zweiten Verschleißbuchse (16) die sphärische äußere Oberfläche (11) der inneren rollenden Kugel (8) berühren, und die äußere Oberfläche des hervorstehenden Teils (712) der äußeren rollenden Kugelhülse (7) die innere sphärische Oberfläche der ersten Verschleißbuchse (9) berührt;- sich die Seite der zweiten Verschleißbuchse (16) in der Nähe vom oberen Festlager (2) außerhalb der dem äußeren Metallgelenksitzärmel (6) gegenüberliegenden Seite der kegelstumpfförmigen inneren rollenden Kugel (8) befindet, und der innere Rand des Untergestells (711) der äußeren rollenden Kugelhülse (7) mit einer ringförmigen Nut versehen ist, wobei in die ringförmige Nut ein Sprengring (17) aufgenommen ist und die Seite der zweiten Verschleißbuchse (16), die sich außerhalb der dem äußeren Metallgelenksitzärmel (6) gegenüberliegenden Seite der kegelstumpfförmigen inneren rollenden Kugel (7) befindet, den Sprengring (17) berührt.