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Patent DE-102021126592-A1 (DE)
Title: Maschinengehäuse, Verfahren zum Herstellen eines Maschinengehäuses sowie Maschine mit einem solchen Maschinengehäuse
Inventor: KREIL FRANZ
IPC: F16M1/00
Filed: 2021-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Maschinengehäuse (1), ein Verfahren zum Herstellen des Maschinengehäuses (1) sowie eine Maschine mit dem Maschinengehäuse (1). Das Maschinengehäuse (1) umfasst: einen ersten Gehäuseteil (2), der einen ersten Wellenlagersitz (4) und zwei erste Zentrierelementaufnahmen (5) aufweist; einen von dem ersten Gehäuseteil (2) separat ausgebildeten, zweiten Gehäuseteil (3), der einen zweiten Wellenlagersitz (6) und zwei zweite Zentrierelementaufnahmen (7) aufweist; zwei gerade Zentrierelemente (10), wobei das jeweilige Zentrierelement (10) sowohl in eine der ersten Zentrierelementaufnahmen (5) als auch in eine der zweiten Zentrierelementaufnahmen (7) eingreift, sodass die mittels des Zentrierelements (10) verbundenen Zentrierelementaufnahmen (5, 7) axial aneinander ausgerichtet sind. Dadurch sind die Gehäuseteile (2, 3) derart aneinander ausgerichtet, dass die Wellenlagersitze (4, 6) entlang einer gemeinsamen Wellenlagerachse (14) axial zentriert sind. Eine jeweilige Längsmittenachse (13) der Zentrierelemente (10) verläuft dabei schräg oder senkrecht zur Wellenlagerachse (14).
Patent DE-102021127130-A1 (DE)
Title: Zusammensetzung für anode von lithium-sekundärbatterie und lithium-sekundärbatterie, die unter verwendung derselben hergestellt wird
Inventor: CHUNG JU HO
IPC: H01M4/62
Filed: 2021-10-19
Abstract: Eine Anodenzusammensetzung für eine Lithium-Sekundärbatterie gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst ein metalldotiertes Siliziumoxid (SiOx, 0<x<2)-Partikel, das eine Gleichung 1 erfüllt und einen Metallsilikatbereich auf einem Oberflächenabschnitt davon umfasst. Somit werden die Gaserzeugung und die Varianzänderungsrate der Zusammensetzung verringert, um die Lebensdauereigenschaft zu verbessern.
Patent DE-102021131725-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug und Verfahren zur Überprüfung des Test- und/oder Impfstatus einer Person
Inventor: HEINBOCKEL STEFAN
IPC: H04W4/40
Filed: 2021-12-02
Abstract: Es wird ein Kraftfahrzeug (100) beschrieben, das zumindest ein Lesemodul (102) umfasst, das ausgebildet ist, Statusdaten in Bezug auf den Test- und/oder Impfstatus zumindest eines Insassen des Fahrzeugs (100) für einen Krankheitserreger zu ermitteln. Das Fahrzeug (100) umfasst eine Vorrichtung (101), die eingerichtet ist, auf Basis der ermittelten Statusdaten Statusinformation zu ermitteln, die die Gültigkeit des Test- und/oder Impfstatus des Insassen anzeigt, und die eingerichtet ist, zu bewirken, dass die Statusinformation einem Empfänger (130) außerhalb des Fahrzeugs (100) bereitgestellt wird.
Patent DE-102021131988-A1 (DE)
Title: Dachverbindungsstruktur
Inventor: STOJKOVIC DRAGAN B
IPC: B62D25/06
Filed: 2021-12-03
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Fahrzeug, das einen ersten Dachträger beinhaltet, der eine erste Querschnittsfläche aufweist. Der erste Dachträger beinhaltet ein Ende und eine Vertiefung an dem Ende. Das Fahrzeug beinhaltet einen zweiten Träger, der eine zweite Querschnittsfläche aufweist und an der Vertiefung an den ersten Dachträger gekoppelt ist, dergestalt, dass die zweite Querschnittsfläche kleiner als die erste Querschnittsfläche ist.
Patent DE-102021133578-A1 (DE)
Title: Anschlussdose
Inventor: HSU HUNG SHENG
IPC: H02G3/16
Filed: 2021-12-17
Abstract: Eine Anschlussdose weist einen Dosenkörper und eine Leitschiene auf. Eine Führungsplatte erstreckt sich von einer Leitungseinführungsöffnung aus mit einem seitlich verlängerten Verbindungsabschnitt an ihrem verlängerten Ende, um den Dosenkörper zu verbinden. Erste und zweite Stützplatten und Kanten der Führungsplatte bilden Durchgänge, die zu einem Leitungseinführungsraum zugänglich sind, der durch die Führungsplatte, den Verbindungsabschnitt, die zweite Stützplatte und den Dosenkörper definiert ist. Die Leitschiene hat einen gebogenen Leitarm, der sich durch eine elastische Kraft in das Innere des Leitungseinführungsraums bewegt und somit in diesem Raum verriegelt wird, nachdem er die Durchgänge passiert hat.
Patent DE-102021202359-A1 (DE)
Title: Kraftstoff-Hochdruckpumpe
Inventor: BUESER WOLFGANG
IPC: F04B53/02
Filed: 2021-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe (10) mit einem Gehäuse (12) und einem in dem Gehäuse (12) angeordneten Arbeitsraum (24) und mit einem in dem Gehäuse (12) in einer axialen Richtung verschiebbar angeordneten Kolben (22), der den Arbeitsraum (24) begrenzt, wobei der Kolben (22) als Stufenkolben ausgebildet ist, mit einem ersten Abschnitt (26), der in axialer Richtung zum Arbeitsraum (24) hin weist und einen größeren Durchmesser aufweist und einem zweiten Abschnitt (38), der in axialer Richtung vom Arbeitsraum (24) weg weist und einen kleineren Durchmesser aufweist, wobei zwischen dem ersten Abschnitt (26) und dem zweiten Abschnitt (38) eine ringförmige Stufe (50) ausgebildet ist, wobei radial zwischen dem ersten Abschnitt (26) und dem Gehäuse (12) eine Hochdruckdichtung (48), in der der Kolben (22) verschiebbar ist, angeordnet ist, wobei radial zwischen dem zweiten Abschnitt (38) und einem am Gehäuse (12) befestigten Dichtungsträger (52) eine Niederdruckdichtung (54) in dem Dichtungsträger (52) angeordnet ist, in der der Kolben (22) verschiebbar ist.Es ist radial zwischen dem zweiten Abschnitt (38) und der Niederdruckdichtung (54) eine Schutzhülse (58) vorgesehen, die auf den Kolben (22) aufgepresst ist und aus einem kolsterisierten austenitischen Stahl besteht.
Patent DE-102021203448-A1 (DE)
Title: Systemanordnung mit einem Tankspeichersystem und einem Brennstoffzellensystem
Inventor: BRUNNER MATTHIAS
IPC: H01M8/04089
Filed: 2021-04-07
Abstract: Systemanordnung (100) mit einem mit flüssigem Wasserstoff befüllbaren Tankspeichersystem (10) und einem Brennstoffzellensystem (1) mit einer Brennstoffzelle (2). Die Brennstoffzelle (2) umfasst einen Anodenbereich (201) und einen Kathodenbereich (202), einen fluidisch an die Brennstoffzelle (2) angeordneten Kühlkreislauf (15) zum Kühlen der Brennstoffzelle (2). Darüber hinaus ist in dem Brennstoffzellensystem (1) mindestens ein Wärmetauscher (20a, 20b, 20c) angeordnet, welcher Wärmetauscher (20a, 20b, 20c) als eine thermische Kopplung zwischen dem Brennstoffzellensystem (1) und dem Tankspeichersystem (10) ausgebildet ist.
Patent DE-102021203454-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Rezirkulation von Anodengas in einem Anodenkreis eines Brennstoffzellensystems, Brennstoffzellensystem
Inventor: MAGEL HANS-CHRISTOPH
IPC: F04F5/44
Filed: 2021-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Rezirkulation von Anodengas in einem Anodenkreis (11) eines Brennstoffzellensystems (10), umfassend mindestens eine Strahlpumpe (2) mit einer Treibdüse (3) zum Einbringen von frischem Anodengas, vorzugsweise Wasserstoff, einen Zulauf (4) für rezirkuliertes Anodengas und einen Ablauf (5) für frisches und rezirkuliertes Anodengas, wobei im Bereich des Zulaufs (4) ein aktiv steuerbares Ventil (6) zum Schließen und Freigeben des Zulaufs (4) angeordnet ist, das eine Magnetbaugruppe (7) zum Einwirken auf einen hin und her beweglichen Magnetanker (8) sowie eine Ventilfeder (9) umfasst.Die Erfindung betrifft ferner ein Brennstoffzellensystem (10) mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung (1).
Patent DE-102021204489-A1 (DE)
Title: Trocknerloser Kältemittelkreislauf, Verfahren zur Montage eines Kältemittelkreislaufs und Kältegerät
Inventor: PFLOMM BERTHOLD
IPC: F25B41/00
Filed: 2021-05-04
Abstract: Ein trocknerloser Kältemittelkreislauf, insbesondere für ein Haushaltskältegerät, umfasst einen Verdampfer zum Verdampfen eines Kältemittels unter Wärmeaufnahme, einen Verflüssiger zum Kondensieren des Kältemittels unter Wärmeabgabe, eine Kältemittelleitung mit einem mit einem Ausgang des Verflüssigers verbundenen Verbindungsrohr und einem mit einem Eingang des Verdampfers verbundenen Kapillarrohr, wobei das Verbindungsrohr eine an einem ersten Ende ausgebildete ersten Anschlussöffnung, mit welcher der Auslass des Verflüssigers verbunden ist, und einen zweiten Anschluss aufweist, mit welcher das Kapillarrohr verbunden ist, und wobei zwischen dem Verflüssiger und dem zweiten Anschluss des Verbindungsrohrs ein Partikelfilter aufgenommen ist.
Patent DE-102021205401-A1 (DE)
Title: Köder
Inventor: YAMANE TAKURO
IPC: A01K91/04
Filed: 2021-05-27
Abstract: Ein Köder 2 schließt einen Körper 4, ein Gewicht 10, ein Führungselement 14 und ein elastisches Element 12 ein. Der Körper 4 ist hohl und hat einen Kopf 16 in einem vorderen Abschnitt und einen Schwanz 18 in einem hinteren Abschnitt. Das Gewicht 10 befindet sich im Inneren des Körpers 4, so dass es in einer Vorne-Hinten-Richtung bewegbar ist. Das Führungselement 14 befindet sich im Körper 4 und ist ausgebildet, die Bewegung des Gewichts 10 in der Vorne-Hinten-Richtung zu führen. Das elastische Element 12 befindet sich in dem Körper 4 und ist ausgebildet, eine Spannkraft zu erzeugen, um das Gewicht 10 in eine Vorwärtsrichtung zu bewegen. Das Gewicht 10 kann gegen die Spannkraft des elastischen Elements 12 nach hinten bewegt werden, und eines von dem Gewicht 10 und dem elastischen Element 12 ist in das Innere des jeweils anderen Elements eingesetzt.
Patent DE-102021206062-A1 (DE)
Title: Expansionsventileinrichtung für ein Kältemittel
Inventor: REPASI BALINT JANOS
IPC: F25B41/31
Filed: 2021-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Expansionsventileinrichtung (1) für ein Kältemittel (9) einer Kälteanlage, insbesondere einer Kälteanlage eines Kraftfahrzeugs, mit einem stromabwärtigen Dichtsitz (32) und einem daran ansitzenden und diesem gegenüber verdrehbaren Ventilkörper (10) zum veränderbaren Drosseln eines durch die Expansionsventileinrichtung (1) hindurchtretbaren Kältemittelstroms (9), und für eine Geschlossenstellung (300) der Expansionsventileinrichtung (1), der Ventilkörper (10) stromaufwärts derart ausgebildet ist, dass ein stromaufwärtiger Kältemitteldruck (p 9 ) stromabwärts in die Expansionsventileinrichtung (1) eintretbar ist.
Patent DE-102021207077-A1 (DE)
Title: Mehrfachlamellenkupplungsanordnung mit Stützscheibe
Inventor: GREMPLINI HANSI
IPC: B60K6/387
Filed: 2021-07-06
Abstract: Mehrfachlamellenkupplungsanordnung mit mindesten zwei Reibkupplungen (K1, K2, K0) die radial versetzt zueinander angeordnete Lamellenpakte auf Lamellenträgern (9, 10, 11, 12) aufweisen, mit Kolben (13, 14, 15) zur Aktuierung der Reibkupplungen, wobei eine Stützscheibe (7) zwischen dem Kupplungsabtrieb einer Kupplung (K1) und dem Kupplungseingang einer anderen Kuppelung (K0) angeordnet ist, die als Stütze beim Betätigen mindestens einer der Kupplungen (K1, K2, K0) dient, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützscheibe (7) ein mindestens einteiliges Blechteil ist.
Patent DE-102021207184-A1 (DE)
Title: Optische Baugruppe zur interferometrischen Vermessung
Inventor: HERINK GEORG
IPC: G02B27/28
Filed: 2021-07-08
Abstract: Eine optische Baugruppe (26) dient zur interferometrischen Vermessung eines Messlichtstrahls (3). Die Baugruppe hat ein doppelbrechendes Medium (16) mit einer optischen Achse (8), welches um eine Drehachse (6) drehbar gelagert ist, die senkrecht auf einem Hauptstrahl (4) eines Strahlengangs (4) des linear polarisierten Messlichtstrahls (3) steht. Das doppelbrechende Medium (16) hat eine um die Drehachse (6) rotationssymmetrische, umlaufende optische Fläche (9) zum Ein- und Austritt des Messlichtstrahls (3). Zur Drehachse (6) schließt die optische Achse (8) einen endlichen Winkel ein. Eine Eingangs-Polarisationsachse einer Polarisationsrichtung des Messlichtstrahls (3) schließt mit einer Messlichtstrahl-Einfallsebene (xz) einen Winkel im Bereich zwischen 10° und 80° ein. Dem doppelbrechenden Medium (16) ist im Strahlengang des Messlichtstrahls (3) ein Ausgangsanalysator (17) und diesem ein Detektor (12) für den Messlichtstrahl (3) nachgeordnet. Es resultiert eine optische Baugruppe, die bei kompaktem Aufbau für eine Vielzahl von Messaufgaben nutzbar ist.
Patent DE-102021209426-A1 (DE)
Title: Mehrlagenleiterplatte mit Wärmespreizinsel, Getriebesteuergerät und Kraftfahrzeug
Inventor: BENDER MARKUS
IPC: H05K1/02
Filed: 2021-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mehrlagenleiterplatte (MLP) für ein Getriebesteuergerät (GSG) eines Kraftfahrzeugs (KFZ), aufweisend wenigstens zwei Lagen (LA), wobei zwischen den beiden Lagen (LA) zumindest abschnittsweise eine innere Metallisierungsschicht (IMS) ausgebildet ist, und die beiden Lagen (LA) auf einer Außenseite (AS) jeweils zumindest abschnittsweise eine äußere Metallisierungsschicht (AMS) aufweisen, wobei eine Befestigungsöffnung (BO) zur Aufnahme eines Befestigungsmittels (BM) durch die beiden Lagen (LA) geführt ist, und beabstandet zur Befestigungsöffnung (BO) ein thermisches Via (TV) ausgebildet ist, das zumindest die äußeren Metallisierungsschichten (AMS) thermisch miteinander verbindet, einen auf zumindest einer der Außenseiten (AS) und/oder der äußeren Metallisierungsschichten (AMS) angeordneten elektronischen Baustein (EB), der mit der inneren Metallisierungsschicht (IMS) elektrisch leitend verbunden ist.
Patent DE-102021210857-A1 (DE)
Title: Kühlung einer Kupplung eines Getriebes für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHMIDT TOBIAS
IPC: F16D13/72
Filed: 2021-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft die Kühlung einer Kupplung eines Getriebes für ein Kraftfahrzeug. In diesem Zusammenhang wird ein Getriebe (1) für ein Kraftfahrzeug offenbart. Das Getriebe (1) umfasst eine Kupplung (3), einen Radsatz (2), eine Kühlölleitung (5), eine regelbare Ölpumpe (4) und ein Bypassventil (14). Die Ölpumpe (4) ist dazu eingerichtet, einen Öl-Volumenstrom (V̇ges) in die Kühlölleitung (5) zu fördern, wobei ein erster Kühlölzweig (6) der Kühlölleitung (5) mit der Kupplung (3) verbunden ist, sodass ein erster Anteil (V̇1) des Öl-Volumenstroms (V̇ges) die Kupplung (3) kühlen kann, und wobei ein zweiter Kühlölzweig (7) der Kühlölleitung (5) mit dem Radsatz (2) verbunden ist, sodass ein zweiter Anteil (V̇2) des Öl-Volumenstroms (V̇ges) den Radsatz (2) kühlen kann. Eine Bypassleitung (13) zweigt von dem ersten Kühlölzweig (6) ab und ist mit der Kupplung (3) verbunden, wobei das Bypassventil (14) innerhalb der Bypassleitung (13) angeordnet ist und in einen geöffneten Zustand sowie in einen geschlossenen Zustand versetzt werden kann. Ein dritter Anteil (V̇3) des Öl-Volumenstroms (V̇ges) kann über die Bypassleitung (13) und das Bypassventil (14) zur Kupplung (3) fließen, um die Kupplung (3) zu kühlen, wenn sich das Bypassventil (14) in seinem geöffneten Zustand befindet. Dahingegen kann kein Anteil des Öl-Volumenstroms (V̇ges) über das Bypassventil (14) in Richtung der Kupplung (3) fließen, wenn sich das Bypassventil (14) in seinem geschlossenen Zustand befindet.
Patent DE-102022101429-A1 (DE)
Title: Strahlschneidverfahren, Computerprogramm und Strahlschneidanlage
Inventor: MAGG WINFRIED
IPC: B23K26/03
Filed: 2022-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Strahlschneidverfahren, wobei wenigstens ein Schneidvorgang unter Erfassung von wenigstens einem Qualitätsparameter durchgeführt wird, wobei in einem Parameterraum von wenigstens einem Prozessparameter (f, v) ein Prozessfenster (36, 36') definiert ist, wobei in einem ungeregelten Betrieb der bzw. die Prozessparameter (f, v) innerhalb des Prozessfensters (36, 36') gewählt werden, wobei in einem geregelten Betrieb der bzw. die Prozessparameter (f, v) außerhalb des Prozessfensters (36, 36') liegen können, und wobei anhand von Änderungen des bzw. der Prozessparameter (f, v) im geregelten Betrieb und/oder von Änderungen des wenigstens einen Qualitätsparameters das Prozessfenster (36, 36') angepasst wird.
Patent DE-102022102619-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Analyse von Betriebsereignissen im Betrieb einer technischen Einrichtung
Inventor: HESSE PETER
IPC: G05B23/02
Filed: 2022-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Analyse von Betriebsereignissen im Betrieb einer technischen Einrichtung, insbesondere einer Maschine oder Anlage, wobei die technische Einrichtung wenigstens eine Automatisierungseinrichtung, insbesondere einer Speicherprogrammierbaren Steuerung, aufweist. Die Automatisierungseinrichtung wird mittels einer durch die Automatisierungseinrichtung ausführbaren Automatisierungssoftware zur Ausführung automatisierungstechnischer Aufgaben befähigt.
 Durch eine Analysesoftware werden Daten aus mittels Sensoren in der physischen Welt gewonnenen Betriebsdaten, der Automatisierungssoftware und/oder einem Datenverkehr der Automatisierungseinrichtung extrahiert und aufbereitet, wobei das Aufbereiten das Speichern der extrahierten Daten in einer, insbesondere relationalen, Datenbank umfasst und die in der Datenbank gespeicherten Daten durch die Analysesoftware im Hinblick auf das Betriebsereignis ausgewertet werden.
Patent DE-102022106827-A1 (DE)
Title: Zentrum, verteilungssteuerverfahren und nicht-transitorisches speichermedium
Inventor: NAGAMITSU SHOICHI
IPC: B60R16/02
Filed: 2022-03-23
Abstract: Ein Zentrum, das so konfiguriert ist, dass es mit einem Fahrzeug kommuniziert, weist einen oder mehrere Prozessoren (11) auf. Die Prozessoren (11) sind so konfiguriert, dass sie eine Aktualisierungsaufzeichnung von Software einer elektronischen Steuereinheit, die an dem Fahrzeug angebracht ist, speichern. Die Prozessoren (11) sind so konfiguriert, dass sie eine gegenwärtige Version der Software der elektronischen Steuereinheit von dem Fahrzeug empfangen. Die Prozessoren (11) sind so konfiguriert, dass sie bestimmen, ob die empfangene gegenwärtige Version mit einer Version einer letzten Aktualisierung, die in der Aktualisierungsaufzeichnung aufgezeichnet ist, übereinstimmt. Die Prozessoren (11) sind so konfiguriert, dass sie eine Fehlerbenachrichtigung an das Fahrzeug übertragen, wenn die Prozessoren (11) bestimmen, dass die empfangene gegenwärtige Version nicht mit der Version der letzten Aktualisierung übereinstimmt.
Patent DE-102022107873-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zum fügen und umformen von flachmaterialien
Inventor: ALBER GERHARD
IPC: B23K37/047
Filed: 2022-04-01
Abstract: Verfahren zum Fügen und Umformen von Flachmaterialien (4, 5, 6) wobei wenigstens ein erstes Flachmaterial (4) und wenigstens ein zweites Flachmaterial (5) in je einer und dem jeweiligen Flachmaterial (4, 5, 6) zugeordneten Bereitstellungsvorrichtungen (1, 2) einer Schneid-Schweißvorrichtung zugeführt werden.
Patent DE-102022113421-A1 (DE)
Title: Klemmschienenkonstruktion zur Verankerung von Schlauchwehrmembranen an Wehrsohlen
Inventor: DEUTSCHER MARTIN
IPC: E02B7/20
Filed: 2022-05-27
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist eine Klemmschienenkonstruktion zur Verankerung von Schlauchwehrmembranen (1) an Wehrsohlen (2) aus Stahlbeton, wobei jede Schlauchwehrmembran (1) mittels einer Mehrzahl von Klemmschienen (4, 4', 4") und Zugelementen (3) an der Wehrsohle (2) befestigt ist. Zur Schaffung einer Klemmschienenkonstruktion, die eine räumliche Trennung zwischen dem Zugelement (3) und der Schlauchwehrmembran (1) sicherstellt, die eine horizontale Verschiebungsmöglichkeit der Klemmschienen (4,4', 4") begrenzt und die eine direkte Verbiegung der Zugelemente (3) verhindert, ist vorgesehen, dass jedes Zugelement (3) vorgespannt ist und dass jedes Zugelement (3) von einem Rohr (5) umgeben ist, welches in der Wehrsohle (2) eingelassen ist und eine Sicherung gegen Verbiegung des vorgespannten Zugelementes (3) bildet.
Patent DE-102022114525-A1 (DE)
Title: Verdichter für ein Brennstoffzellensystem, und Brennstoffzellensystem mit selbigem
Inventor: RICKE JANIK
IPC: F04D29/057
Filed: 2022-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verdichter (1) für ein Brennstoffzellensystem (100), insbesondere eines Nutzfahrzeugs (300), mit einem Verdichtergehäuse (3), einem Verdichterrad (11), einer rotatorisch angetriebenen Verdichterwelle (5), die mit dem Verdichterrad (11) wirkverbunden ist, und einer Lageranordnung (6), welche die Verdichterwelle (5) in dem Verdichtergehäuse (3) drehbar um eine Rotationsachse (A) lagert, wobei die Lageranordnung (6) ein Axial-Luftlager (7c) zur Aufnahme von Axialkräften (Faxial) zwischen dem Verdichtergehäuse (3) und der Verdichterwelle (5) aufweist, wobei die Verdichterwelle mit einer aerostatischen Kraftkompensationseinheit (23) wirkverbunden ist, wobei die Kraftkompensationseinheit (23) dazu eingerichtet ist, in Richtung der Rotationsachse (A) eine den Axialkräften (Faxial) entgegengesetzte aerostatische Stützkraft (Fgeg) auf die Verdichterwelle (5) aufzubringen. Es wird vorgeschlagen, dass die Kraftkompensationseinheit (23) dazu eingerichtet ist, mit einer vom Verdichter (1) separaten Druckluftversorgung (105) zum Zuführen druckbeaufschlagter Luft verbunden zu werden.
Patent DE-102022117206-A1 (DE)
Title: Abgasschalldämpfer und Verbrennungsmotor mit einem Abgasschalldämpfer
Inventor: KUNERT NIELS
IPC: F01N13/00
Filed: 2022-07-11
Abstract: Ein Abgasschalldämpfer (12) weist ein Schalldämpfergehäuse (13) mit einem Abgaseinlass (26) und einem aus dem Schalldämpfergehäuse (13) führenden Abgasauslass (27) auf. Das Schalldämpfergehäuse (13) weist eine mit der Umgebung in Kontakt stehende Außenwand (32) auf. Der Abgasschalldämpfer (12) weist einen Katalysator (28) auf, der im Strömungsweg zwischen dem Abgaseinlass (26) und dem Abgasauslass (27) angeordnet ist. Der Katalysator (28) ist in einer Katalysatoraufnahme (29) gehalten. Mindestens ein Abschnitt (31) einer Wand (30) der Katalysatoraufnahme (29) bildet einen Teil der Außenwand (32) des Abgasschalldämpfers (12). Ein Verbrennungsmotor (2) mit einem am Auslass (45) aus dem Zylinder (3) angeordneten Abgasschalldämpfer (12) weist ein Lüfterrad (6) auf, das Kühlluft für den Zylinder (3) und den Abgasschalldämpfer (12) fördert.
Patent DE-102022118347-A1 (DE)
Title: Ineffizienter elektromotorbetrieb während ladungsbegrenzendem fahrzeugbetrieb
Inventor: OKUBO SHUNSUKE
IPC: B60L15/20
Filed: 2022-07-21
Abstract: Ein Antriebsstrang beinhaltet eine elektrische Maschine, einen Wechselrichter und eine Steuerung. Die Steuerung kann für einen gegebenen Betriebspunkt der elektrischen Maschine ein Kommutierungsverfahren für Schalter des Wechselrichters während des Vorliegens einer negativen Raddrehmomentanforderung gemäß einer Laderate, die der negativen Raddrehmomentanforderung entspricht, Temperaturen der elektrischen Maschine und/oder des Wechselrichters und/oder einem Batterieladezustand planen.
Patent DE-102022127478-A1 (DE)
Title: Akustische erweichung von nicht-newtonschem material
Inventor: DIETZE JR ROBERT H
IPC: B05C9/08
Filed: 2022-10-19
Abstract: System zur Verringerung der Viskosität, das umfasst: einen Spender umfassend einen Einlass, der derart ausgestaltet ist, dass er ein Fluid aufnimmt; einen Auslass, der derart ausgestaltet ist, dass er das Fluid auf eine Oberfläche abgibt; und einen Strömungskanal, der den Einlass mit dem Auslass fluidisch verbindet; und eine Vibrationsvorrichtung, die den Spender an einer oder mehreren Stellen direkt berührt und derart ausgestaltet ist, dass sie den Spender und das Fluid in Vibrationen versetzt, wenn Energie an die Vibrationsvorrichtung angelegt wird.
Patent DE-102022202662-A1 (DE)
Title: Dualmodus-kraftstofftank-leckdetektor
Inventor: BHANDARI KABIR
IPC: G01M3/26
Filed: 2022-03-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Dualmodus-Kraftstofftank-Leckdetektor (100), der ein elektromechanisches Ventil (1) mit einem Behälteranschluss, eine Motorsteuereinheit, eine Pumpenanordnung und einen Sensor (3) umfasst und unter Druckbedingungen arbeitet, indem er einen gemessenen Druck mit einem Referenzdruck vergleicht, und im Fall, dass ein Leck vorliegt, entspricht der Druck innerhalb des Zeitintervalls nicht dem Referenzdruck. Im Fall keines Lecks ist der Druck gleich oder höher als der Referenzdruck, und der Leckdetektor (100) arbeitet unter Vakuumbedingungen, indem er ein gemessenes Leck mit einer Referenzleck vergleicht, und im Fall, dass ein Leck vorliegt, ist das gemessene Vakuum nicht in der Lage, das Referenzvakuum innerhalb eines Zeitintervalls zu erreichen, und wenn kein Leck vorliegt, ist das gemessene Vakuum gleich oder höher als das Referenzvakuum, und der Kraftstofftank-Leckdetektor (100) ermöglicht eine Leck-Erfassung entweder unter Vakuum- oder Druckbedingungen.