baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102022107167-A1 (DE)
Title: Benutzerschnittstelle für ein Fahrzeug und Fahrzeug
Inventor: ILIFFE-MOON ETIENNE
IPC: B60K35/00
Filed: 2022-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Benutzerschnittstelle (1) für ein Fahrzeug (2), die zum Präsentieren von sichtbaren Informationen (3a, 3b, 3b', 3b'') eingerichtet ist; die Benutzerschnittstelle (1) umfasst eine zweidimensionale Anzeige (7) zum Anzeigen von Informationen (3a) auf einem Anzeigeabschnitt (8) und eine optische Blende (9), umfassend eine Kontaktoberfläche (10), eine dreidimensionale Anzeigeoberfläche (11) zum Anzeigen von Informationen (3b, 3b', 3b'') und ein optisches Lichtleitermaterial (12), das zwischen der Kontaktoberfläche (10) und der dreidimensionalen Anzeigeoberfläche (11) bereitgestellt ist; wobei die zweidimensionale Anzeige (7) eine Pixelanordnung (15) umfasst; wobei die Kontaktoberfläche (10) der Anzeige (7) zugewandt ist und zum Übertragen von Informationen von der Pixelanordnung (15) zu der dreidimensionalen Anzeigeoberfläche (11) eingerichtet ist; wobei die Benutzerschnittstelle (1) ferner ein Verkleidungsmaterial (20) umfasst, das eine obere Verkleidungsoberfläche (21) zum Präsentieren von Licht in Zusammenhang mit Informationen (3c) und Bedecken der zweidimensionalen Anzeige (7) aufweist, wobei das Verkleidungsmaterial (21) einen Ausschnitt (27) und/oder einen Hohlraum umfasst, der eine Aussparung (28) bildet, und die Blende (9) in der Aussparung (28) angeordnet ist, wobei die Benutzerschnittstelle (1) zum Projizieren von Licht auf die obere Verkleidungsoberfläche (21) eingerichtet ist und/oder das Verkleidungsmaterial (20) zum Übertragen von Licht von einer Verkleidungskontaktoberfläche (19) des Verkleidungsmaterials (20) durch das Verkleidungsmaterial (20) zu der oberen Verkleidungsoberfläche (21) eingerichtet ist.
Patent DE-102022107681-A1 (DE)
Title: Zustandsüberwachungsvorrichtung, Rotorblatt und Windkraftanlage damit
Inventor: GHEZZO FABRIZIA
IPC: F03D17/00
Filed: 2022-03-31
Abstract: Eine Zustandsüberwachungsvorrichtung für wenigstens ein Rotorblatt (16) einer Windkraftanlage (10), weist wenigstens eine flexible Sensoreinrichtung mit einer Vielzahl von Messabschnitten, wobei die Messabschnitte zur Messung jeweils wenigstens eines Parameters an einer Vielzahl von Abschnitten des Rotorblatts (16) angeordnet und eingerichtet ist und eine Verarbeitungseinrichtung zur Erfassung und/oder Verarbeitung der gemessenen Parameter auf. Ein Rotorblatt für (16) eine Windkraftanlage (10), aufweisend wenigstens eine derartige Zustandsüberwachungsvorrichtung. Eine Windkraftanlage (10), aufweisend eine derartige Zustandsüberwachungsvorrichtung oder ein derartiges Rotorblatt.
Patent DE-102022111395-A1 (DE)
Title: Warnvorrichtung zur Überwachung eines Kleinkinds an Bord eines Fahrzeugs
Inventor: WENDEL ANDRE
IPC: G08B21/02
Filed: 2022-05-06
Abstract: Es wird eine Warnvorrichtung (100) zur Überwachung eines Kleinkinds an Bord eines Fahrzeugs vorgeschlagen, wobei die Warnvorrichtung (100) folgendes umfasst:- mindestens einen Überwachungsspiegel (110) zur Überwachung eines Kleinkinds während der Fahrt,- eine Videokamera (101a), die den Überwachungsspiegel (110) erfasst, um über den Überwachungsspiegel (110) ein Kleinkind oder dessen Spiegelbild zu filmen,- eine Mustererkennungseinheit (102), die dazu eingerichtet ist, auf der Basis eines Videodatenstroms (101c) der Videokamera (101a) die Körperhaltung und/oder eine Körpereigenschaft eines gefilmten Kleinkinds zu erkennen; und- eine Gefahrermittlungseinheit (103), die dazu eingerichtet ist, auf der Basis der Körperhaltung und/oder einer Körpereigenschaft eine potenzielle Gesundheitsgefahr für das Kleinkind zu ermitteln.
Patent DE-102022111573-A1 (DE)
Title: Radialverdichter
Inventor: DOLLE BASTIAN
IPC: F04D29/46
Filed: 2022-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Radialverdichter (1) mit einer Radialverdichterstufe (10), wobei die Radialverdichterstufe (10) ein Laufrad (31), eine Welle (32) und einen einen Diffusor (20) aufweisenden Stator (15) aufweist und das Laufrad (31) auf der Welle (32) angeordnet ist, sodass es von dieser antreibbar ist, das Laufrad (31) ein Laufradgehäuse (12) aufweist, wobei das Laufradgehäuse (12) fluidtechnisch mit dem Stator (15) verbunden ist, der Diffusor (20) ein Diffusorgehäuse (211) mit einem Diffusorgehäusedeckel (23) aufweist, wobei das Diffusorgehäuse (211) auf seiner dem Diffusorgehäusedeckel (23) gegenüberliegenden Seite mit dem Diffusorschaufelkranz (22) verschlossen ist, sodass zwischen dem Diffusorgehäusedeckel (23) und dem Diffusorschaufelkranz (22) ein Diffusorkanal (24) gebildet ist. Der der Diffusorschaufelkranz (22) weist voneinander beabstandete mit dem Diffusorschaufelkranz (22) verbundene Leitschaufeln (21) auf, die in der axialen Richtung entlang des Normalenvektors der Oberfläche des Diffusorschaufelkranzes (22) translatorisch beweglich gelagert sind. Damit wird die Aufgabe gelöst einen Radialverdichter (1) bereitzustellen, der eine erweiterte Pumpgrenze aufweist.
Patent DE-102022113031-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betätigen von wenigstens einem Fluidaktuator in einem Kraftfahrzeugsitzsystem
Inventor: WOJTYNA DAMIAN
IPC: B60N2/90
Filed: 2022-05-24
Abstract: Ein Verfahren zum Betätigen von wenigstens einem Fluidaktuator in einem Kraftfahrzeugsitzsystem weist einen Kraftfahrzeugsitz und ein pneumatisches System zur Betätigung einer Sitzfunktion, nämlich einer Sitzmassagefunktion oder Sitzverstellfunktionen auf. Das pneumatische System umfasst eine Pumpe und den in dem Kraftfahrzeugsitz untergebrachten wenigstens einen Fluidaktuator. Der Motor der Pumpe ist ein Elektromotor, der über ein PWM-Signal gesteuert wird. Die Pumpe ist dazu eingerichtet, den wenigstens einen Fluidaktuator innerhalb einer Befüllphase mit Fluid zu befüllen. Das pneumatische System ist weiter dazu eingerichtet, Fluid aus einem mit Fluid befüllten Fluidaktuator in einer Entleerungsphase abzuziehen. Der wenigstens eine Fluidaktuator oder eine Mehrzahl Fluidaktuatoren durchläuft/durchlaufen zeitlich nacheinander eine Mehrzahl Befüllphasen und Entleerungsphasen. Dabei ist der Tastgrad des an dem Elektromotor der Pumpe anliegenden PWM-Signals während einer Befüllphase auf ein Arbeitsniveau eingestellt und wird zwischen den Befüllphasen auf ein gegenüber dem Arbeitsniveau niedrigeres Niveau abgesenkt. Das niedrigere Niveau ist so bemessen, dass der Rotor des Elektromotors der Pumpe noch drehen kann.
Patent DE-102022117205-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung eines Steer-by-Wire Lenksystems
Inventor: KIM LYOUNG TAE
IPC: B62D6/00
Filed: 2022-07-11
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Vorrichtung zum Steuern eines Steer-by-Wire-Lenksystems, wobei die Vorrichtung umfasst: einen Lenkwinkelsensor, der konfiguriert ist, eine Lenkwinkelposition zu erfassen; einen Lenkpositionssteuerbefehlsempfänger, der konfiguriert ist, einen Lenkpositionssteuerbefehl y2 von einem vorgesehenen externen Modul zu empfangen; einen Prozessor, der konfiguriert ist, ein Lenkwinkelpositionssignal y1 auf der Grundlage der Lenkwinkelposition von dem Lenkwinkelsensor zu erzeugen, eine Kompensationsverstärkung x zu berechnen, die dem Säulendrehmoment oder dem elektrischen Motorstrom eines Lenkkraftaktuators (SFA) entspricht, wenn eine Beteiligung des Fahrers auftritt, einen endgültigen Lenkpositionssteuerbefehl Y zu berechnen, indem die Kompensationsverstärkung x auf das Lenkwinkelpositionssignal y1 und den Lenkpositionssteuerbefehl y2 reflektiert wird, und den endgültigen Lenkpositionssteuerbefehl Y an den Lenkkraftaktuator (SFA) auszugeben.
Patent DE-102022124795-A1 (DE)
Title: Schwingarm für ein sattelsitzfahrzeug
Inventor: HIRAMARU MASAYUKI
IPC: B62K25/28
Filed: 2022-09-27
Abstract: In einem Schwingarm wird eine Konzentration von Lasten in wirksamer Weise verhindert. In Schwingarm für ein Sattelsitzfahrzeug ist ein Dämpferhalteelement (65) an einem Querelement (64) verschweißt, wobei das Querelement (64) als hohl ausgebildet ist, indem zwei Gebiete (66,67), die in einer Richtung nach oben und unten getrennt sind, mit einem Schweißbereich (70a) zusammengeschweißt werden, der in der Richtung nach links und rechts verläuft, wobei der Schweißbereich (70a) an einer ersten Befestigungsfläche (64a) des Querelements (64) vorgesehen ist, wobei das Dämpferhalteelement (65) aufweist: einen Basisbereich (82), der an einer zweiten Befestigungsfläche (67a) des Querelements (64) angeschweißt ist; und einen vertikalen Wandbereich (83), der entlang der ersten Befestigungsfläche (64a) in Richtung des Schweißbereichs (70a) verläuft und an der ersten Befestigungsfläche (64a) angeschweißt ist, eine Extremität (83b) des vertikalen Wandbereichs zum Schweißbereich (70a) an der ersten Befestigungsfläche (64a) über einen zweiten Schweißbereich (92) angeschweißt ist, der entlang des Schweißbereichs (70a) verläuft, und der zweite Schweißbereich (92) mit dem Schweißbereich (70a) überlappt.
Patent DE-102022126150-A1 (DE)
Title: Intumeszierende anorganische verbundwerkstoffe zum abschwächen eines thermischen durchbruchsereignisses in einer batterie
Inventor: XIAO XINGCHENG
IPC: H01M10/658
Filed: 2022-10-10
Abstract: Ein Batteriezellen-Wärmeisolator, der konfiguriert ist, um ein Wärmeereignis in einer Batterie abzuschwächen, wird bereitgestellt. Der Batteriezellen-Wärmeisolator schließt eine Metallplatte ein, die konfiguriert ist, um dem Batteriezellen-Wärmeisolator Steifigkeit bereitzustellen. Der Batteriezellen-Wärmeisolator schließt ferner eine Schicht aus anorganischem intumeszierendem Verbundwerkstoffmaterial ein, die auf einer Seite der Metallplatte angeordnet und konfiguriert ist, um Wärmewiderstand bereitzustellen.
Patent DE-102022126238-A1 (DE)
Title: Zentralisierte lösung zur topologieoptimierung mit hohem durchsatz für drahtlose maschennetze
Inventor: ZHANG XIONG
IPC: H04W84/18
Filed: 2022-10-11
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren für ein Computersystem zum Verwalten eines Maschennetzeinsatzes bereitgestellt, das einen Speicher, der maschinenausführbare Befehle speichert, und einen Prozessor enthält, der so konfiguriert ist, dass er auf den Speicher zugreift und die maschinenausführbaren Befehle ausführt, um Verbindungsleistungsmessungen von einer Vielzahl von Zugangspunkten in einem Maschennetz zu empfangen und eine Topologie des Maschennetzes zu bestimmen, indem: Bestimmen eines ersten Knotenkonkurrenzindexes (NCI) für jeden störenden Zugangspunkt der Vielzahl von Zugangspunkten in dem Maschennetz; Vergleichen des NCI für jeden störenden Zugangspunkt, um eine maximale Übertragungszeit für jede Maschenverbindung zu bestimmen; und Ändern der Netztopologie durch Zuweisen einer aktiven oder Ersatz-Maschenverbindung zu jedem Zugangspunkt auf der Grundlage der maximalen Übertragungszeit für jede Maschenverbindung.
Patent DE-102022131599-A1 (DE)
Title: Fahrerüberwachungsvorrichtung, Computerprogramm für Fahrerüberwachung und Fahrerüberwachungsverfahren
Inventor: HARA KENICHIROH
IPC: B60R16/02
Filed: 2022-11-29
Abstract: Die Erfindung stellt eine Fahrerüberwachungsvorrichtung bereit, welche unter Verwendung eines Sitzsensors in einem anderen Sitz als einem Fahrersitz unmittelbar und schnell bestimmen kann, ob ein Fahrer auf dem Fahrersitz sitzt, wenn auf der Grundlage eines in der Nähe des Fahrersitzes aufgenommenen Bildes bestimmt wurde, dass der Fahrer nicht auf dem Fahrersitz Platz genommen hat. Die Fahrerüberwachungsvorrichtung erlangt eine Anzahl von Passagieren, welche ein Fahrzeug in Anspruch nehmen, wenn das Fahrzeug eine Fahrt begonnen hat, bestimmt auf der Grundlage eines Bildes in der Nähe des Fahrersitzes des Fahrzeugs, welches von einer Bildgebungseinheit aufgenommen wurde, ob ein Fahrer auf einem Fahrersitz sitzt oder nicht, und wenn bestimmt wurde, dass der Fahrer nicht auf dem Fahrersitz Platz genommen hat, bestimmt, dass der Fahrer nicht auf dem Fahrersitz Platz genommen hat, falls eine Anzahl von Personen, die Platz genommen haben, welche eine Anzahl von sitzenden Personen darstellt, die von einem in jedem anderen Sitz als dem Fahrersitz des Fahrzeugs angeordneten Sitzsensor erfasst wird, mit der Anzahl von Passagieren übereinstimmt, und bestimmt, dass der Fahrer auf dem Fahrersitz Platz genommen hat, falls die Anzahl von Personen, die Platz genommen haben, um eins geringer ist als die Anzahl von Passagieren.
Patent DE-102022200645-A1 (DE)
Title: Stromsensormodul für einen elektrischen Energiespeicher
Inventor: UHLIG ROBERT PETER
IPC: G01R15/20
Filed: 2022-01-20
Abstract: Stromsensormodul (100) für einen elektrischen Energiespeicher, aufweisend:- wenigstens einen ersten Sensor (1) aufweisend zwei Sensorelemente (1a, 1b), wobei ein erstes Sensorelement (1a) des ersten Sensors (1) in einer ersten Magnetfeldmesstechnologie und ein zweites Sensorelement (1b) des ersten Sensors (1) in einer zweiten Magnetfeldmesstechnologie ausgebildet ist;- wenigstens einen zweiten Sensor (2) aufweisend zwei Sensorelemente (2a, 2b), wobei ein erstes Sensorelement (2a) des zweiten Sensors (2) in einer ersten Magnetfeldmesstechnologie und ein zweites Sensorelement (2b) des zweiten Sensors (2) in einer zweiten Magnetfeldmesstechnologie ausgebildet ist, wobei Sensier-Richtungen der ersten und der zweiten Sensorelemente (1a, 1b, 2a, 2b) normal zueinander angeordnet sind;- eine Leiterplatte (3) auf der die beiden Sensoren (1, 2) galvanisch leitend angeordnet sind; und- eine Auswerteeinrichtung (4), mit der Messwerte der beiden Sensoren (1, 2) getrennt voneinander auswertbar sind, wobei aus Magnetfeldmessungen der beiden Sensoren (1, 2) eine indirekte Messung des Stroms durchführbar ist, wobei die Leiterplatte (3) derart auf einer Stromschiene (200) des elektrischen Energiespeichers anbringbar ist, dass in bestimmungsgemäßer Anbringlage des Stromsensormoduls (100) auf der Stromschiene (200) des elektrischen Energiespeichers jeweils ein Sensor (1, 2) in jeweils einem Randabschnitt der Stromschiene angeordnet ist.
Patent DE-102022202802-A1 (DE)
Title: Ventil für eine Brennkraftmaschine
Inventor: LUVEN CHRISTOPH
IPC: F01L3/00
Filed: 2022-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ventil (1) für eine Brennkraftmaschine (2) mit einem Ventilteller (3) und einem Ventilschaft (4). Um dabei durch beispielsweise eine unerwünschte Selbstzündung entstehende Spannungsspitzen zu vermeiden, ist im Ventilteller (3) ein Druckkanal (6) mit einem Überdruckventil (7) angeordnet, wobei der Druckkanal (6) eine Vorderseite (8) und eine Rückseite (9) des Ventiltellers (4) verbindet.
Patent DE-102022203083-A1 (DE)
Title: Schutzabdeckung zum Schutz eines Hochvoltkabel eines elektrischen Fahrzeugtraktionsantriebs
IPC: H02G3/04
Filed: 2022-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schutzabdeckung (30) zum Schutz zumindest eines Hochvoltkabel (20) eines elektrischen Fahrzeugtraktionsantriebs, aufweisend einen Abdeckungskörper (31) mit im Wesentlichen geschlossener Oberseite (311) und Seitenwänden (312) zum Schutz des innerhalb des Abdeckungskörpers (31) anordbaren Hochvoltkabels (20). Der Abdeckungskörper (31) weist eine offene Rückseite (313) zum Einlegen des Hochvoltkabels (20) in den Abdeckungskörper (31) auf. Der Abdeckungskörper (31) erstreckt sich rinnenförmig und länglich entlang der zu schützenden Kabelstrecke des Hochvoltkabels (20).
Patent DE-102022203477-A1 (DE)
Title: Stationäre Induktionsladeeinrichtung
Inventor: HIMMER THOMAS
IPC: B60L53/302
Filed: 2022-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine stationäre Induktionsladeeinrichtung (1) für ein induktives Fahrzeugladesystem zum Aufladen einer Batterie eines batterieelektrischen Fahrzeugs, umfassend wenigstens eine Spule (2) zum Erzeugen eines elektromagnetischen Wechselfelds, eine Leistungselektronik (3) zur Energieversorgung der Spule (2) und zum Ansteuern der Spule (2) eine Kühlplatte (4), die an ihrer Plattenoberseite (5) mit Komponenten (6) der Leistungselektronik (3) und mit der Spule (2) wärmeübertragend verbunden ist, und eine Kühleinrichtung (14), die ein mehrere in der Kühlplatte (4) verlaufende, ein Kühlmittel führende Kühlkanäle (17) aufweisendes Kühlkanalsystem (15) und eine das Kühlmittel im Kühlkanalsystem (15) antreibende Fördereinrichtung (16) aufweist.Zur Verbesserung der Wärmeabfuhr wird eine Lüftungseinrichtung (20) vorgeschlagen, die ein wenigstens einen mit der Plattenoberseite (5) wärmeübertragend verbundenen und luftführenden Luftkanal (23) aufweisendes Luftkanalsystem (21), wenigstens ein Gebläse (22) zum Antreiben der Luft im Luftkanalsystem (21), wenigstens einen mit der Umgebung (24) der Induktionsladeeinrichtung (1) kommunizierenden Lufteinlass (25) und wenigstens einen mit der Umgebung (24) kommunizierenden Luftauslass (26) aufweist.
Patent DE-102022204177-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montage eines Aktuators einer Steer-by-wire-Lenkung sowie ein Aktuator einer Steer-by-wire-Lenkung und eine Steer-by-wire-Lenkung
Inventor: KUHNT TORSTEN
IPC: B62D3/06
Filed: 2022-04-28
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Montage eines Aktuators (1, 21, 121) einer Steer-by-wire-Lenkung vorgeschlagen, wobei der Aktuator ein mehrteiliges Gehäuse (2, 22) umfasst, wobei in einem ersten Gehäuseteil (122) nach einer Vormontage eine Spindelmutter (125) und eine Spindel (124) miteinander im Eingriff angeordnet sind. Die Spindel ist mit ihrem ersten Ende (124a) mittels zumindest eines Gleitlagers (114) in dem ersten Gehäuseteil (122) formschlüssig gelagert. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass in weiteren Montageschritten die Spindel (124) mittels einer Haltevorrichtung (155) in eine Position gegenüber dem ersten Gehäuseteil (122) gehalten wird, mit einer Radialkraft (FR) beaufschlagt wird, welches zu einer radialen Verlagerung der Spindel (124) gegenüber dem ersten Gehäuseteil (122) führt. Die Spindelmutter (125) wird anschließend mit der Radialkraft (FR) beaufschlagt, welches zu einer Verschiebung der Längsachse (m`) der Spindelmutter (125) gegenüber der Längsachse (s) der Spindel (124) führt. Nach Fixieren des Spannelements (134) gegenüber dem Gehäuseteil (122) ist die Spindelmutter (125) ortsfest fixiert gegenüber dem ersten Gehäuseteil (122) angeordnet und nach Entfernen der Haltevorrichtung (155) kann ein weiteres Gehäuseteil mit dem ersten Gehäuseteil (122) montiert werden. Die Montage führt insgesamt zu einer Reduzierung des Spiels und ermöglicht so einen laufruhigen Betrieb des Aktuators.
Patent DE-102023102419-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauelement mit induktiver komponente und verfahren zu deren bildung
Inventor: LEE MEI-CHI
IPC: H01L21/768
Filed: 2023-02-01
Abstract: Ein Verfahren zum Bilden eines Halbleiterbauelements umfasst Folgendes: Bilden einer Passivierungsschicht über einem leitfähigen Pad, das über einem Substrat angeordnet ist; und Bilden einer induktiven Komponente über der Passivierungsschicht, umfassend: Bilden einer ersten Isolierungsschicht und einer ersten magnetischen Schicht nacheinander über der Passivierungsschicht; Bilden einer ersten Polymerschicht über der ersten magnetischen Schicht; Bilden eines ersten leitfähigen Strukturelements über der ersten Polymerschicht; Bilden einer zweiten Polymerschicht über der ersten Polymerschicht und dem ersten leitfähigen Strukturelement; Strukturieren der zweiten Polymerschicht, wo nach dem Strukturieren eine erste Seitenwand der zweiten Polymerschicht mehrere Segmente aufweist, wo eine Verlängerung eines ersten Segments der mehreren Segmente die zweite Polymerschicht schneidet; und nach Strukturieren der zweiten Polymerschicht, Bilden einer zweiten Isolierungsschicht und einer zweiten magnetischen Schicht nacheinander über der zweiten Polymerschicht.
Patent DE-102023102959-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, Verfahren und Computerprogramm zum Schätzen eines Straßenrandes
Inventor: TANAKA MASAHIRO
IPC: B60W30/10
Filed: 2023-02-07
Abstract: Eine Vorrichtung zum Schätzen eines Straßenrandes umfasst eine Trajektorien-Schätzeinheit 41, welche eine Trajektorie eines Fahrzeugs 2 abschätzt; eine Positionsschätzeinheit 42, welche die Position eines Randes einer Straße aus Bildern abschätzt, welche während einer Fahrt des Fahrzeugs 2 von einer auf dem Fahrzeug 2 montierten Kamera 11 erzeugt werden; eine Abschnittsidentifikationseinheit 43, welche einen von dem Fahrzeug 2 befahrenen Nichterfassungsabschnitt identifiziert, als ein Bild erzeugt wurde, in dem der Rand der Straße nicht erfasst wird; eine Straßenstruktur-Bestimmungseinheit 44, welche bestimmt, ob die Straße in dem Nichterfassungsabschnitt eine Struktur mit einem Straßenrand aufweist; und eine Straßenrand-Schätzeinheit 45, welche die Position des Randes der Straße in dem Nichterfassungsabschnitt auf der Grundlage der Positionen des Randes der Straße in den Abschnitten vor und hinter dem Nichterfassungsabschnitt abschätzt, wenn die Straße in dem Nichterfassungsabschnitt eine Struktur mit einem Rand aufweist, und welche die Abschätzung der Position des Randes der Straße in dem Nichterfassungsabschnitt nicht vornimmt bzw. weglässt, wenn die Straße in dem Nichterfassungsabschnitt eine Struktur ohne einen Rand aufweist.
Patent DE-102023106949-A1 (DE)
Title: idealoDREHVERBINDUNGSMECHANISMUS UND ELEKTRONISCHES GERÄT
Inventor: ZHANG ZHENLING
IPC: G09F9/30
Filed: 2023-03-20
Abstract: Ein Drehverbindungsmechanismus umfasst eine erste Platte, eine zweite Platte, eine Steuerstruktur und eine Torsionsstruktur. Die Steuerstruktur ist so gestaltet, dass sie die erste Platte und die zweite Platte so steuert, dass sie zwischen einer ersten relativen Position und einer zweiten relativen Position umschalten. Die erste Platte und die zweite Platte befinden sich in der ersten relativen Position, und die erste Platte und die zweite Platte bilden eine Platte. Die erste Platte und die zweite Platte befinden sich in der zweiten relativen Position, und die erste Platte ist der zweiten Platte zugewandt, um einen Zielwinkel zu haben. Die Torsionsstruktur ist so gestaltet, dass sie eine Torsionsunterstützung in der ersten relativen Position und der zweiten relativen Position bereitstellt und eine Kraft für die Steuerstruktur bereitstellt, um die erste Platte und die zweite Platte so zu steuern, dass sie unter einer externen Kraft zwischen der ersten relativen Position und der zweiten relativen Position umschalten.
Patent DE-102023108157-A1 (DE)
Title: Verarbeitung natürlicher eingaben für maschinendiagnostik
Inventor: HITA MURTAZA
IPC: G06Q10/06
Filed: 2023-03-30
Abstract: Ein Diagnosesystem für Industriemaschinen beinhaltet eine Kommunikationsschnittstelle, die mit einer Datenbank, die Diagnoseinformationen in Bezug auf eine oder mehrere Industriemaschinen speichert, einer Datenbank, die Benutzerprofilinformationen speichert, und einer Benutzereinrichtung in Kommunikation steht, die so konfiguriert ist, dass sie eine Diagnoseanfrage für eine Maschine überträgt. Eine Datenanalyse- und Empfehlungskomponente steht mit der Kommunikationsschnittstelle in Kommunikation und beinhaltet einen oder mehrere Prozessoren und ein nichttransientes computerlesbares Medium, das Anweisungen enthält. Die Anweisungen weisen den Prozessor an, die Diagnoseanfrage zu verarbeiten, um ein oder mehrere Anfragedatenelemente zu extrahieren, ein oder mehrere Diagnosedatenelemente zu extrahieren, ein oder mehrere Profildatenelemente zu extrahieren, basierend auf einer Analyse des einen oder der mehreren Anfragedatenelemente, des einen oder der mehreren Diagnosedatenelemente und des einen oder der mehreren Profildatenelemente eine Diagnoseempfehlung zu bestimmen und eine oder mehrere Diagnoseempfehlungen an den Benutzer auszugeben.