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Patent DE-102015118218-A1 (DE)
Title: Fügevorrichtung zum Vernageln oder zum Verschrauben von Holzbauteilen
Inventor: GROSSMANN MARKUS
IPC: B27M3/34
Filed: 2015-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fügevorrichtung, insbesondere zum Vernageln oder Verschrauben von Holzbauteilen zu einem Werkstück, mit einer Werkstück-Transporteinrichtung, welche das die Holzbauteile bildende Werkstück in eine Vorschubrichtung transportiert, und einer der Werkstück-Transporteinrichtung zugeordneten Werkzeugeinheit, insbesondere Nageleinheit, wobei die Werkstück-Transporteinrichtung eine Holzbauteileaufnahme, welche die Holzbauteile derart anordnet, dass das Werkstück gebildet wird, aufweist, wobei die Werkzeugeinheit an einer Werkzeugeinheits-Transporteinrichtung angeordnet ist und die Werkzeugeinheits-Transporteinrichtung und die Werkstück-Transporteinrichtung einander derart zugeordnet sind, dass bei einem Vorschub in Vorschubrichtung der Werkstück-Transporteinrichtung die Werkzeugeinheits-Transporteinrichtung ebenfalls einen Vorschub in Vorschubrichtung erfährt und während des Vorschubs ein Verfügen, insbesondere Vernageln und/oder Verschrauben, der Holzbauteile zu dem Werkstück erfolgt.
Patent DE-102015200897-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Fahrzeugklimaregelung
Inventor: RAGAZZI FRANCO
IPC: B60H1/04
Filed: 2015-01-21
Abstract: Es sind Verfahren und ein System zum Betreiben eines Fahrzeugklimaregelungssystems beschrieben. In einem Beispiel enthält das Fahrzeugklimaregelungssystem einen Hoch- und Niedrigtemperaturkühlmittelkreislauf, die zusammen mit einer Wärmepumpe betrieben werden. Die Systeme und Verfahren können in elektrischen, Hybrid- und durch Verbrennungskraftmaschinen angetriebenen Fahrzeugen eingebaut sein.
Patent DE-102015202137-A1 (DE)
Title: Okular für ein chirurgisches Instrument
Inventor: KIEDROWSKI GREGOR
IPC: A61B17/94
Filed: 2015-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft u.a. eine Okulareinrichtung für ein chirurgisches Instrument (1), insbesondere Endoskop (1) oder Laparoskop, mit einer Okularfassung (12) für eine optische Baugruppe, wobei ein Planglas (14) in einer Halterung aufgenommen ist und wobei die Halterung (16) für das Planglas (14) mit der Okularfassung (12) verbindbar oder verbunden ist. Die Okulareinrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass am Planglas (14) ein verbreiteter Seitenrand (17) mit einer Anlagefläche für die Okularfassung (12) und mit einer Anlagefläche für die Halterung vorgesehen ist, wobei die Oberflächennormale des Planglases (14) und die der Okularfassung (12) zugewandte Anlagefläche des Planglases (14) in einem Winkel ungleich 0°, vorzugsweise in einem Winkel zwischen 2,0° bis 10,0°, zueinander ausgerichtet sind.
Patent DE-102015203472-A1 (DE)
Title: Wärmetauscher, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ALTUNKAYA YANUZ
IPC: F28F13/12
Filed: 2015-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, – mit einer Mehrzahl von Plattenpaaren (2), die entlang einer Stapelrichtung (S) benachbart zueinander angeordnet sind und jeweils eine erste und eine zweite Platten (3a, 3b) umfassen, die in der Stapelrichtung (S) einen von einem ersten Fluid (F1) durchströmbaren ersten Fluidpfad (4a) begrenzen, – wobei zwischen zwei in der Stapelrichtung (S) benachbarten Plattenpaaren (2) ein zweiter Fluidpfad (4b) zum Durchströmen mit einem zweiten Fluid ausgebildet ist, – wobei in wenigstens einem zweiten Fluidpfad (4b), vorzugsweise in allen zweiten Fluidpfaden (4b), eine Mehrzahl von Turbulenzerzeugungselementen (6) angeordnet ist, welche einenends mit einer ersten Platte (3a) eines den zweiten Fluidpfad (4b) begrenzenden Plattenpaars (2) verbunden sind und anderenends mit einer zweiten Platte (3b) eines in Stapelrichtung (S) benachbarten Plattenpaars (2) verbunden sind.
Patent DE-102015208073-A1 (DE)
Title: Strahlungsdetektor, Array von Strahlungsdetektoren und Verfahren zur Herstellung eines Strahlungsdetektors
Inventor: WEILER DIRK
IPC: H01L31/08
Filed: 2015-04-30
Abstract: Es wird ein Strahlungsdetektor mit einem Substrat und einer Membran, die über einen Abstandshalter oberhalb des Substrats aufgehängt ist beschrieben, wobei der Abstandshalter einen in der Membran gebildeten Strahlungssensor gegenüber dem Substrat thermisch isoliert. Ferner umfasst der Abstandshalter eine erste Schicht, die elektrisch leitend ist und einen ersten Pol des Strahlungssensors und des Substrats kontaktiert und eine zweite Schicht, die elektrisch leitend und von der ersten elektrisch leitfähigen Schicht elektrisch isoliert ist und einen zweiten Pol des Strahlungssensors und des Substrats kontaktiert, wobei sich der zweite Pol in der Polarität vom ersten Pol unterscheidet.
Patent DE-102015209685-A1 (DE)
Title: Fügeverfahren sowie Fügevorrichtung
Inventor: SÜLLENTROP SEBASTIAN
IPC: C09J5/00
Filed: 2015-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fügeverfahren zur Herstellung eines Bauteilverbindung, bei dem die Fügepartner (1, 3) an einer Klebnaht (3) zusammengefügt sind, die zumindest einen Klebstoffkennwert, etwa Duktilität oder Steifigkeit, aufweist, dessen Größe über eine Klebnaht-Applikationslänge (l) in Abhängigkeit von variierenden Anforderungen variiert, wobei mittels einer Appliziereinheit eine flüssige oder pastöse Klebstoff-Ausgangskomponente (12) zusammen mit zumindest einem Additiv (10) zur Einstellung des Kennwerts auf zumindest einen Fügepartner (1, 3) über die Applikationslänge (l) appliziert wird. Erfindungsgemäß wird zum Variieren des Klebstoff-Kennwerts über die Applikationslänge (l) der Klebnaht (3) während des Applikationsvorgangs in der Klebstoff-Ausgangskomponente (12) der Additiv-Anteil variiert.
Patent DE-102015212992-A1 (DE)
Title: Fahrzeug, aufweisend ein Solarpanel zur Erzeugung von elektrischer Energie
Inventor: HERZENJAK FLORIAN
IPC: F02M31/20
Filed: 2015-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug 1, aufweisend zumindest ein Solarpanel 10 zur Erzeugung von elektrischer Energie bei einer Sonnenbestrahlung des Solarpanels 10, wobei das Solarpanel 10 mit einer elektrisch betriebenen Klimatisierungseinrichtung 7, die ein an dem Fahrzeug 1 verbautes Kühlsystem aufweist, verbunden ist. Erfindungsgemäß wird ein zumindest ein Solarpanel 10 zur Erzeugung von elektrischer Energie aufweisendes Fahrzeug 1 und ein Verfahren zum Betreiben eines derartigen Fahrzeugs angegeben, das hinsichtlich seiner Funktion verbessert ist. Erreicht wird dies dadurch, dass das Kühlsystem an einem Gastank 5 des Fahrzeugs 1 angeordnet ist, und dass das Fahrzeug 1 eine gasbetriebene Brennkraftmaschine aufweist. Dabei ist die Klimatisierungseinrichtung 7 so ausgelegt, dass ein Verdampfen des in dem Gastank 5 bevorrateten Gases zumindest verzögert wird.
Patent DE-102015215146-A1 (DE)
Title: Kupplungsbetätigungssystem
Inventor: TRINKENSCHUH ANDREAS
IPC: F16D28/00
Filed: 2015-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kupplungsbetätigungssystem für mindestens eine Kupplung, mit einem elektromechanischen Aktor und mit einem Betätigungslager. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass eine fluidische Übersetzung zwischen dem Betätigungslager und dem elektromechanischen Aktor vorgesehen ist.
Patent DE-102015215167-A1 (DE)
Title: Materialspeichereinrichtung
Inventor: BROSOWSKI WERNER
IPC: F23K1/00
Filed: 2015-08-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Materialspeichereinrichtung 10 zum Speichern von stückigem Material 14, insbesondere fester stückiger abfallstämmiger Brennstoff und zum Zuführen des Materials zu einer Brennkammer 38 eines Calcinators einer Zementanlage umfassend einen Materialeinlass 16 und einen Materialauslass 18, einen zwischen dem Materialeinlass 16 und dem Materialauslass 18 angeordneten Aufnahmebereich 32 zum Aufnehmen des Materials 14, und eine zumindest teilweise in dem Aufnahmebereich 32 angeordnete Fördereinrichtung 12 zum Fördern des Materials 14 in eine Förderrichtung zu dem Materialauslass 18, wobei die Materialspeichereinrichtung 10 eine Mehrzahl von in Förderrichtung vor dem Materialauslass 18 angeordneten Widerstandseinrichtungen 22–30 aufweist, die in Förderrichtung hintereinander derart angebracht sind, dass sie durch den mittels der Fördereinrichtung 12 bewegten Materialstrom zumindest teilweise in Förderrichtung bewegbar sind.
Patent DE-102015220177-A1 (DE)
Title: Kippwinkelwarnvorrichtung
Inventor: OSSADNIK THOMAS
IPC: G08B21/00
Filed: 2015-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kippwinkelwarnvorrichtung für ein Kraftfahrzeug (1), umfassend: mindestens einen Kraftsensor (2a) für ein jeweiliges Rad (3a) des Kraftfahrzeugs (1), wobei der mindestens eine Kraftsensor (2a) zwischen dem jeweiligen Rad (3a) und einer Karosserie (4) des Kraftfahrzeugs (1) zur Ermittlung einer jeweiligen Gewichtskraft am jeweiligen Rad (3a) angeordnet ist; und eine Rechnereinheit (5) zum Vergleichen von Sensorsignalen und zur Berechnung eines kritischen Kippwinkels (21) um eine Längsachse (6) des Kraftfahrzeugs (1), wobei der kritische Kippwinkel (21) kleiner ist als ein tatsächlicher Kippwinkel (22) bei dem das Kraftfahrzeugs (1) umkippt; und eine innerhalb des Kraftfahrzeugs (1) angeordnete Warneinheit (7) zur Ausgabe eines Warnsignals beim Erreichen des kritischen Kippwinkels (21).
Patent DE-102015225519-A1 (DE)
Title: Deckel für ein Ablagefach zur Verwendung in einem Fahrzeuginnenraum
Inventor: REICHERT JULIEN
IPC: B60R7/04
Filed: 2015-12-16
Abstract: Die Anmeldung betrifft einen Deckel (2) für ein Ablagefach (1) zur Verwendung in einem Fahrzeuginnenraum. Der vorgeschlagene Deckel (2) umfasst eine äußere Schale (8) an einer Sichtseite (9) und ein Verriegelungselement (11), welches zum Verriegeln eines Ablagefachs (1) durch den Deckel (2) eingerichtet ist. Die äußere Schale (8) ist zumindest bereichsweise elastisch verformbar. Außerdem sind die äußere Schale (8) und das Verriegelungselement (11) derart zueinander angeordnet, dass das Verriegelungselement (11) durch eine nach innen gerichtete, die äußere Schale (8) verformende Krafteinwirkung (19) bewegbar ist.
Patent DE-102016000563-A1 (DE)
Title: Fernfeldstörungsabschwächung durch relative frequenzordnung
Inventor: HALL DAVID ROBISON
IPC: G11B20/10
Filed: 2016-01-20
Abstract: Es ist ein Verfahren zum verbesserten Betrieb einer Datenspeichervorrichtung, wie etwa ein Festplattenlaufwerk, offenbart, worin der Mehraufwand für Datenwiederbeschreibvorgänge durch das Gruppieren von logischen Zonen in der Nähe von anderen Zonen mit ähnlichen Schreibfrequenzen verringert oder eliminiert wird. So werden kalte Zonen in der Nähe von anderen kalten Zonen beschrieben, und heiße Zonen in der Nähe von anderen heißen Zonen, innerhalb von einer Vielzahl an Bereichen auf der Datenspeicheroberfläche. Wesentliche Verringerungen von FTI-Schreibvorgängen können im Vergleich zu früheren FTI-Abschwächungsalgorithmen erreicht werden.
Patent DE-102016000940-A1 (DE)
Title: Klemmleiste für eine Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftwagens, sowie Verbrennungskraftmaschine mit wenigstens einer solchen Klemmleiste
Inventor: MATANA MAROJE
IPC: F02F1/24
Filed: 2016-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klemmleiste (24) zum Klemmen eines Abgaskrümmers (18) gegen einen Zylinderkopf (14) einer Verbrennungskraftmaschine (10), insbesondere für einen Kraftwagen, wobei die Klemmleiste (24) durch Gießen hergestellt ist.
Patent DE-102016001065-A1 (DE)
Title: Elektronisch geregelter interner Dämpfer
Inventor: KIM EUN JOONG
IPC: F16F9/34
Filed: 2016-02-01
Abstract: Es ist ein elektronisch geregelter interner Dämpfer bereitgestellt. Aufgrund einer Struktur, in der eine Ventileinheit an einer Steuerkolbenstange angebracht ist, entlang der sich ein angetriebener Steuerkolben hin und her bewegt, und eine Dämpfungseinheit in einer äußeren umfangsseitigen Oberfläche des angetriebenen Steuerkolbens und der Steuerkolbenstange bereitgestellt ist, ist es möglich, den Fahrkomfort zu verbessern, indem eine Niedriggeschwindigkeits-Dämpfungskraft eines weichen Modus in dem angetriebenen Steuerkolben und der Steuerkolbenstange reduziert wird, ohne dass deren Größen vergrößert werden.
Patent DE-102016001294-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Schweißen von miteinander zu verbindenden Bauteilen und Auffangen von beim Schweißen anfallenden Reststoffen
Inventor: GODOW BURKHARD
IPC: B23K9/32
Filed: 2016-02-05
Abstract: Bei einem Verfahren zum Schweißen von miteinander zu verbindenden Bauteilen, insbesondere halbzylindrischen Schalen, und zum Auffangen von beim Schweißen anfallenden Reststoffen, insbesondere beim Unterpulverschweißen, wird an wenigstens einem Ende einer zu fertigenden Schweißnaht ein Gestell einer Auffangvorrichtung an den Bauteilen befestigt. Dabei ist an dem Gestell ein Auffangbehälter gehalten, der derart unterhalb einem Ende der zu fertigenden Schweißnaht angeordnet ist, dass beim Schweißen anfallende Reststoffe in den Auffangbehälter fallen können. Die Schweißnaht wird in mehreren aufeinander aufbauenden Schichten gefertigt. Die bei der Fertigung der Schweißnaht anfallenden Reststoffe werden nach Ausbildung einer jeden Schicht der Schweißnaht in dem Auffangbehälter aufgenommen. Die Schritte des Fertigens der Schichten der Schweißnaht und des Aufnehmens der Reststoffe in den Auffangbehälter werden so oft wiederholt, bis die Schweißnaht vollständig fertiggestellt ist. Der mit Reststoffen gefüllte Auffangbehälter wird nach Fertigstellung der Schweißnaht zu Boden gelassen. Die Auffangvorrichtung wird dann von den miteinander verbundenen Bauteilen abgenommen.
Patent DE-102016004390-A1 (DE)
Title: Wiederaufladbare Lithium-Thionylchlorid-Batteriezelle
Inventor: HINTENNACH ANDREAS
IPC: H01M10/0563
Filed: 2016-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine wiederaufladbare Lithium-Thionylchlorid-Batteriezelle mit einem Elektrolyt, der Thionylchlorid und Lithiumtetrachloraluminat als Leitsalz aufweist, wobei der Elektrolyt weiter 2-Imino-3-(2-hydroxy-2-phenylethyl)thiazolidinium-p-toluolsulfonat enthält. Die Erfindung betrifft weiter eine wiederaufladbare Lithium-Thionylchlorid-Batterie, die wenigstens eine erfindungsgemäße Lithium-Thionylchlorid-Batteriezelle enthält. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Elektrolyts für eine wiederaufladbare Lithium-Thionylchlorid-Batteriezelle sowie einen Elektrolyt für eine wiederaufladbare Lithium-Thionylchlorid-Batteriezelle.
Patent DE-102016005954-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines thermoplastischen Schaumgussbauteils mit wenigstens einer Sollbruchstelle
Inventor: MERKERT LARS
IPC: B29C45/56
Filed: 2016-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines thermoplastischen Schaumgussbauteils (100), das wenigstens eine Sollbruchstelle in Gestalt einer Dünnstelle (115) aufweist. Die Kavität (230) des verwendeten Werkzeugs (200) weist im Bereich der Sollbruchstelle einen die Dünnstelle (115) ausbildenden Schieber (240) auf, der während des Schaumvorgangs von einer ersten Stellung innerhalb der Kavität (230) in eine zweite Stellung innerhalb der Kavität (230) zurückgefahren (Z) wird, wodurch sich dann auch im Bereich der Dünnstelle (115) Schaumblasen ausbilden können. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens sowie ein erfindungsgemäß hergestelltes thermoplastisches Schaumgussbauteil (100).
Patent DE-102016010917-A1 (DE)
Title: Wassertransferdruck für Smartcards
Inventor: RIEDL JOSEF
IPC: B42D25/405
Filed: 2016-09-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung ist gerichtet auf ein Verfahren zum effizienten Bedrucken eines bereitgestellten Wertdokuments mittels Wassertransferdrucks und ist ferner gerichtet auf eine Vorrichtung, welche entsprechend eingerichtet ist. Ferner wird ein Wertdokument vorgeschlagen, welches mittels Wassertransferdrucks bedruckt ist, sowie ein Computerprogrammprodukt mit Steuerbefehlen, welche das vorgeschlagene Verfahren implementieren bzw. die vorgeschlagene Vorrichtung betreiben.
Patent DE-102016012236-A1 (DE)
Title: Ölzumessung bei einer Kreiskolbenbrennkraftmaschine
Inventor: BAIER WOLFGANG
IPC: F01M1/02
Filed: 2016-10-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schmierölführung zur Schmierung der Laufbahnen der Dichtelemente einer Kreiskolbenbrennkraftmaschine, die ein Mantelgehäuse mit einer Trochoidenlaufbahn sowie zwei Seitenteile mit jeweils dort eingelegten Platten, auf deren Oberfläche die Dichtelemente gleiten, wobei während des motorischen Betriebes von einer Ölpumpe Schmieröl dadurch zugemessen wird, dass es an jeder Platte im Bereich des geringsten Gegendrucks von der Kammer durch einen rohrförmigen Durchlass gepresst und an einem Eintrittspunkt zwischen Mantelgehäuse und Platte in eine Rille gefördert wird, die auf der Platte in Drehrichtung der Laufbahn angeordnet ist und dort von den Dichtelementen überfahren wird. Voraussetzung für eine ausreichende Schmierung ist eine Beschichtung mit einer Oberfläche von hoher Härte und sehr geringer Rauhtiefe.
Patent DE-102016100003-A1 (DE)
Title: Reihen-MIM-Strukturen, kompatibel mit RRAM-Prozess
Inventor: TU KUO-CHI
IPC: H01L27/105
Filed: 2016-01-01
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Verfahren zum Bilden einer integrierten Schaltung, das eine Beschädigung von MIM-Entkopplungskondensatoren verhindert, und eine zugehörige Struktur. In einigen Ausführungsformen umfasst das Verfahren ein Bilden einer unteren oder mehrerer unterer Metallverbindungsstruktur(en) innerhalb einer unteren Dielektrikumschicht zwischen zwei Ebenen (Inter-Level Dielectric – ILD) über einem Substrat. Mehrere MIM-Strukturen sind über der einen oder den mehreren Metallverbindungstruktur(en) gebildet und eine oder mehrere obere Metallverbindungsstruktur(en) sind innerhalb einer oberen ILD-Schicht über den mehreren MIM-Strukturen gebildet. Gemeinsam koppeln die unteren und oberen Metallverbindungsstrukturen die mehreren MIM-Strukturen in einer Reihenverbindung elektrisch zwischen einem ersten Spannungspotential und einem zweiten Spannungspotential. Durch Anordnen der mehreren MIM-Strukturen in einer Reihenverbindung wird ein Verlust des ersten Spannungspotentials (z. B. einer Versorgungsspannung) über die mehreren MIM-Strukturen verteilt, wodurch die Spannungspotentialdifferenz zwischen Elektroden einer der MIM-Strukturen verringert wird.
Patent DE-102016103708-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Antriebsmoduls
Inventor: TRÖNNBERG GABRIEL
IPC: B60W30/02
Filed: 2016-03-02
Abstract: Die vorliegende Lehre stellt ein Verfahren zur Steuerung der Übertragung einer Kraft auf einen Satz Fahrzeugräder bereit. Das Verfahren kann ein Bereitstellen eines Antriebsmoduls, das aufgebaut ist, einen Betrag eines Antriebsmoment zum Antrieb des Fahrzeugrädersatzes bereitzustellen, umfassen. Das Verfahren kann ein Bestimmen einer Giergeschwindigkeit des Fahrzeugs und eines ersten Satzes von Fahrzeugparametern umfassen. Das Verfahren kann ein Bestimmen einer Bezugsgiergeschwindigkeit des Fahrzeugs auf Grundlage des ersten Satzes von Fahrzeugparameter umfassen. Das Verfahren kann ein Berechnen eines Giergeschwindigkeitsfehlers auf Grundlage der Giergeschwindigkeit und der Bezugsgiergeschwindigkeit umfassen. Das Verfahren kann ein Verringern des Betrags des vom Antriebsmodul für die Fahrzeugräder bereitgestellten Antriebsmoments auf Grundlage des Giergeschwindigkeitsfehlers umfassen.
Patent DE-102016105704-A1 (DE)
Title: Grundkörper für einen Prothesenfuß und Prothesenfuß damit
Inventor: PRÖBSTING JOHANNES
IPC: A61F2/66
Filed: 2016-03-29
Abstract: Offenbart ist ein Grundkörper für einen Prothesenfuß, mit einem sich in Gehrichtung erstreckenden Mittelsteg, mit dem ein nach plantar weisender Abschnitt verbunden ist, an dem unter Gehbelastung eine Abrollkurve resultiert, wobei wenigstens ein wechselbares Modul vorgesehen ist, über das die resultierende Abrollkurve eingestellt ist. Offenbart ist weiterhin ein Prothesenfuß mit einem derartigen Grundkörper.
Patent DE-102016106918-A1 (DE)
Title: Steuerung eines Schiebebetriebs eines Verbrennungsmotors
Inventor: FAHRNER JULIAN
IPC: B60W20/14
Filed: 2016-04-14
Abstract: Ein Antriebsstrang umfasst einen Verbrennungsmotor und eine elektrische Maschine. Ein Verfahren zum Steuern des Antriebsstrangs umfasst Schritte des: Erfassens einer Anforderung, vom Zugbetrieb in den Schiebebetrieb überzugehen; des Steuerns einer vorbestimmten akustischen Emission des Verbrennungsmotors, indem ein Teil des in den Verbrennungsmotor eingespritzten Kraftstoffs in einem Abgastrakt verbrannt wird; und des gleichzeitigen Erhöhens eines Bremsmoments der elektrischen Maschine, um die Drehzahl des Verbrennungsmotors abzusenken.
Patent DE-102016110676-A1 (DE)
Title: Anpassbare erweiterungen für virtuelle assistenten
Inventor: WALTERMANN ROD D
IPC: G06F9/44
Filed: 2016-06-09
Abstract: Eine Ausführungsform stellt ein Verfahren bereit, das folgende Schritte umfasst: Empfangen einer Benutzereingabe an einem virtuellen Assistenten, der auf einem elektronischen Gerät läuft; Verarbeiten der Benutzereingabe unter Verwendung des virtuellen Assistenten; Verarbeiten der Benutzereingabe unter Verwendung eines Moduls, das parallel zu dem virtuellen Assistenten läuft; unter Verwendung eines Prozessors, Kombinieren einer Antwort auf die Benutzereingabe, die von dem virtuellen Assistenten ausgegeben wird, und einer Antwort auf die Benutzereingabe, die von dem Modul ausgegeben wird; und Bereitstellen einer integrierten Antwort auf die Benutzereingabe. Es werden weitere Aspekte beschrieben und beansprucht.
Patent DE-102016112019-A1 (DE)
Title: Leistungshalbleitervorrichtung mit vollständig verarmten Kanalregionen
Inventor: MAUDER ANTON
IPC: H01L29/78
Filed: 2016-06-30
Abstract: Eine Leistungshalbleitervorrichtung (1), umfassend: einen Halbleiterkörper (10), der an eine erste Lastanschlussstruktur (11) und an eine zweite Lastanschlussstruktur (12) gekoppelt ist und ausgebildet ist, einen Laststrom (15) zu führen; eine erste Zelle (141) und eine zweite Zelle (142), die jeweils ausgebildet sind, den Laststrom (15) zu steuern, und die jeweils auf der einen Seite elektrisch mit der ersten Lastanschlussstruktur (11) verbunden sind und auf der anderen Seite elektrisch mit einer Driftregion (100) des Halbleiterkörpers (10) verbunden sind, wobei die Driftregion (100) Dotanden eines ersten Leitfähigkeitstyps umfasst; eine erste Mesa (101), die in der ersten Zelle (141) enthalten ist, wobei die erste Mesa (101) enthält: eine erste Anschlussregion (1011), die Dotanden des ersten Leitfähigkeitstyps hat und elektrisch mit der ersten Lastanschlussstruktur (11) verbunden ist, und eine erste Kanalregion (1012), die an die Driftregion (100) gekoppelt ist; eine zweite Mesa (102), die in der zweiten Zelle (142) enthalten ist, wobei die zweite Mesa (102) enthält: eine zweite Anschlussregion (1021), die Dotanden eines zweiten Leitfähigkeitstyps hat und elektrisch mit der ersten Lastanschlussstruktur (11) verbunden ist, und eine zweite Kanalregion (1022), die an die Driftregion (100) gekoppelt ist; wobei jede der ersten Mesa (101) und der zweiten Mesa (102) durch eine erste Isolationsstruktur (133) in einer Richtung (X) senkrecht zu einer Richtung (Z) des Laststroms (15) innerhalb der jeweiligen Mesa (101, 102) räumlich begrenzt ist und in dieser Richtung (X) eine totale Ausdehnung (DX13; DX23) von weniger als 100 nm aufweist. Die Leistungshalbleitervorrichtung (1) umfasst ferner eine dritte Zelle (143), die auf der einen Seite elektrisch mit der zweiten Lastanschlussstruktur (12) verbunden ist und auf der anderen Seite elektrisch mit der Driftregion (100) verbunden ist; wobei die dritte Zelle (143) eine dritte Mesa (105) enthält, die Folgendes umfasst: eine dritte Anschlussregion (1051), die Dotanden des ersten Leitfähigkeitstyps hat und elektrisch mit der zweiten Lastanschlussstruktur (12) verbunden ist; eine dritte Kanalregion (1052), die an die Driftregion (100) gekoppelt ist; und eine dritte Steuerelektrode (135), die durch eine zweite Isolationsstruktur (134) von der dritten Mesa (105) isoliert ist.