baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent KR-19980027044-U (KR)
Title: 박스형 차량의 어시스트 핸들구조
Filed: 1996-11-14
Abstract: 본 고안은 박스형 차량의 어시스트핸들구조에 관한 것으로서, 중앙에 손잡이(11)가 형성되고, 좌우 양측단부에는 체결홈(12a)이 구비된 체결부(12)가 절곡 형성되어지는 것에 있어서, 상기 손잡이(11)가 좌우로 연장 형성되고, 상기 손잡이(11)의 전후면에는 레일홈(13)이 형성되어, 어시스트핸들(10)의 좌우 양측에 형성된 체결부(12)를 차실을 형성하는 차체이 밀착시킨 후 체결홈(12a)에 볼트를 삽입시켜 주는 것에 의해 차실에 설치된 시트(20)에 착좌한 여러 승원이 동시에 어시스트핸들(10)을 사용하게 됨은 물론, 차실로 유입되는 햇빛이 차단되도록 하는 커텐(30)을 슬라이드 이동되도록 하는 레일로 손잡이(11)를 사용함으로서, 차량을 제작시 부품수가 저감되고, 작업성이 향상되어 차량의 제작단가가 저감되도록 하는 것이다.
Patent KR-19980029286-U (KR)
Title: 압축기의 캡 고정구조
Filed: 1996-11-27
Abstract: 본 고안은 압축기의 캡 고정구조에 관한 것으로서, 압축기몸체(10)의 상면에 취부되어 기밀성을 실현하도록 하는 캡(20)을 취부 고정함에 있어서, 캡(20)의 통공(21)에 대응하는 압축기몸체(10)의 소정부위에 스터드볼트(40)을 입설하고 상기 캡(20)을 압축기몸체(10)에 취부하여 너트(45)를 상기 스터드볼트(40)에 끼워 상기 캡(20)과 압축기몸체(10)를 고정하도록 형성한 것이다. 따라서 조립성이 향상되어 작업공수가 절감된다.
Patent KR-19980031037-U (KR)
Title: 전자접촉기의 아크박스 체결용 체결핀의 장착구조
Filed: 1996-11-30
Abstract: 본 고안은 전자접촉기에서 아크를 소호하는 다수개의 그리드(Grid)가 고정된 아크박스를 베이스의 상면에 결합할 때 사용되는 체결핀을 아크박스에 장착하기 위한 구조에 관한 것으로 아크박스의 구조를 개선하여 체결핀에 수평 절곡부를 형성한 상태에서 체결핀을 아크박스에 결합하여 체결핀이 아크박스에서 이탈되지 않도록 한 것이다. 
     이를 위해, 돌출편(11)에 결합되기 전에 스프링(13)이 끼워지고 하단에는 수평 절곡부(14a)가 형성된 체결핀(14)과, 상기 체결핀의 수평 절곡부가 걸려 지지되는 걸림홈(15)과 일직선상에 위치되며 구멍(12)의 수직방향으로 상호 통하여지게 형성되어 체결핀(14)의 초기 삽입시 이를 안내하는 절결홈(16)이 형성된 돌출편(11)으로 구성되어 상기 체결핀(14)의 수평 절곡부(14a)를 절결홈(16)의 구멍(12)을 통과시킨 다음 90° 회전시켜 수평 절곡부(14a)가 걸림홈(15)에 걸려 지지되도록 하여서 된 것이다.
Patent KR-19980031403-U (KR)
Title: 차량용 후드 개방장치
Filed: 1996-11-30
Abstract: 본 고안은 차량용 후드개방장치에 관한 것으로, 운전자의 발이 놓여지는 풋레스트(1) 일측에 후드개방용 원격제어케이블(2)과 이 케이블(2)와 연결되어 상기 케이블(2)을 당겨주도록 된 레버(3)로 구성된 후드개방장치에 있어서, 상기 케이블(2)을 당겨주기 위한 레버(3)가 푸쉬레버로 되어, 운전자가 간편하게 발 등으로 레버를 밀어서 후드를 개방시킬 수 있음으로써, 노약자나 신체적으로 불편한 사람도 손쉽게 후드를 개방시킬 수 있게 되는 것이다.
Patent KR-19980032447-U (KR)
Title: 전사지에 의해 제조되는 내열성 내장재
IPC: B32B7/00
Filed: 1996-12-03
Abstract: 본 고안은 화재시 화염의 빠른 전파를 방지하며, 화재를 초기에 진압할 수 있도록 하며, 화재의 빠른 전파를 방지함으로 말미암아 사람이 대피할 시간적 여유를 제공할 수 있는 내열성을 강화시킨 내장재에 관한 것이다. 
     종래 내열 내장재는 표면이나 이면에 내열도료나 방염도료를 도포하여 내열 내장재를 생산하고 있으나, 본 고안은 인쇄의 한 분야인 전사인쇄 방식에 의해 내열층을 내장재 피착하여 내열성 내장재를 조성토록 한 것으로, 먼저 통상의 전사지를 조성함에 있어 내열성, 내부식성이 강한 내열 코팅층을 조성한 후, 이와 같은 전사지 내장재에 전사시킴으로 내열성 내장재를 조성토록 한 것이다.
Patent KR-19980033588-U (KR)
Title: 접철식 주차 브레이크 레버
Filed: 1996-12-09
Abstract: 본 고안은 차량의 주차 브레이크 레버에 관한 것이며, 브레이크 케이블이 연결되는 브레이크 레버 섹터(3), 및 상기 브레이크 레버 섹터(3)에 설치되고 손잡이부(5)가 형성된 레버(7)를 포함하는 주차 브레이크 레버(1)에 있어서, 상기 레버(7)는 상기 손잡이부(5)와 브레이크 레버 섹터(3) 사이의 소정의 위치에서 하방으로 접철될 수 있는 것을 특징으로 하는 접철식 주차 브레이크 레버가 제공되고, 이로써 주차 브레이크 레버는 승차자가 운전석과 조수석 사이를 이동할 때 장애가 되지 않으므로, 필요시 승차자가 조수석과 운전석 사이를 용이하게 이동할 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19980037822-U (KR)
Title: 버스 실내 자동 환기 장치
Filed: 1996-12-18
Abstract: 본 고안의 버스 실내 자동 환기 장치에 관한 것으로, 버스의 실내 공기의 오염도를 감지하는 감지 센서(6)가 버스의 루프에 설치된다. 또한 버스 후미의 선루프부에는 공기 유출부(10)가 설치된다. 오염된 공기는 공기 배출 수단에 의해 공기 유출부(10)를 통해 배출되며, 이러한 공기 배출 수단은, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 루프 프레임(8)에 설치된 모터(12)와, 상기 모터(12)에 의해 구동되어 공기 유입 구멍(11)을 통해 공기를 유입하는 팬(14)과, 공기 유출부(10)와 연통된 덕트(16)와, 상기 덕트(16)에 설치된 자동 공기 추출 그릴(18)과 중립 공기 추출 그릴(22)로 이루어진다. 한편, E.C.U.(30)는 감지 센서(6)의 신호에 따라, 전원부(40)를 온 오프하여 공기 배출 수단을 구동한다. 
     이러한 구성에 의해 자동으로 버스 실내의 오염을 감지하여 배출함으로서 항상 버스의 실내를 쾌적하게 유지하므로 운전자및 승객에게 쾌적한 환경을 제공하는 효과를 가진다.
Patent KR-19980037972-U (KR)
Title: 자동차의 보조용 방향지시등이 구비된 아웃트사이트 밀러
Filed: 1996-12-18
Abstract: 아웃사이드 밀러에 보조방향 지시등을 구비하여 뒤차량의 방향지시등을 운전자가 쉽게 인식할 수 있도록 한 자동차의 보조용 방향지시등이 구비된 아웃트사이트 밀러를 제공함에 그 목적이 있다. 
     상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 기존의 아웃사이드 밀러(M)의 하우징(1) 후면에 보조용 턴시크널 램프(2)를 장착하고 그 전방에 턴시그널 램프(2)를 보호하면서 불빛이 나가도록 클리어 글래스(3)를 부착하여 차선 변경신호를 앞차량에 신속하게 전달시키는 효과가 있을 뿐만 아니라 그에 따른 사고위험도를 줄여 안전운전에 기여하는 효과가 있다.
Patent KR-19980038525-U (KR)
Title: 차량 의자의 충격 보호장치
Filed: 1996-12-19
Abstract: 본 고안은 차량 의자의 충격 보호장치에 관한 것으로, 의자(100)의 바닥부(110)에 등받이부(120)가 힌지(130)에 의해 절첩 가능하게 결합되고, 상기 등받이부(120)의 양측부에 고정된 스프링 지지핀(140)에는 토션 스프링(150)이 결합되며, 토션 스프링(150)의 일단부는 등받이부(120)의 양측부에 고정된 고정핀(141)에 접촉됨과 아울러 타단부는 바닥부(110)에 접촉된 구성으로 되어 있으며, 상기 등받이부(120)의 하단부에 돌출부(121)가 형성되고, 의자 프레임(160)에는 스프링 지지부(161)가 형성되며, 상기 등받이부(120)의 돌출부(121) 와 스프링 지지부(161) 사이에는 등받이부(120)를 후방으로 탄력지지하는 압축스프링(170)이 결합되어 구성되어 있다. 이러한 본 고안은 차량 정면 충돌시 토션 스프링(150)과 압축스프링(170)의 작용에 의해 등받이부(120)와 운전자가 뒤로 젖혀지면서 운전자가 핸들에 부딪히는 충격이 완화됨에 따라 상해가 감소되는 이점이 있다.
Patent KR-19980038738-U (KR)
Title: 공기청정기 장착식 텔레비젼
Filed: 1996-12-19
Abstract: 본 고안은 공기청정기 장착식 텔레비젼에 관한 것으로서 그 기술적인 구성은, 텔레비젼(2) 프론트마스크(3)의 상부 일측면을 돌출하여 그 전방단부에 방출구(1)를 형성하고, 상기 방출구(1)의 상측면 후방에 흡입구(9)를 설치하며, 상기 프론트마스크(3)의 전방 상부 내측에 결합보스(4)를 일체로 돌출 설치하고, 상기 결합보스(4)에 일측으로 고정홈(5)이 형성되는 지지프레임(6)을 삽입하며, 상기 지지프레임(6)의 타단을 프론트마스크(3)의 내측에 입체로 결합하고, 상기 지지프레임(6)의 후방에 결합보스(4')를 돌출형성하여 백커버(12)를 스크류(13)결합하며, 상기 지지프레임(6)의 내측에 통풍기(fan ventilator)(8)가 일체로 결합되는 공기청정기(7)를 브라켓(10)에 의해 결합고정하는 것을 요지로 한다.
Patent KR-19980039745-U (KR)
Title: 자동차의 쇽 업소버
Filed: 1996-12-20
Abstract: 본 고안은 자동차의 쇽 업소버에 관한 것으로서, 종래 쇽 업소버는 전륜의 양측과 후륜의 양측에 각각 설치되어 차체의 상하 진동을 경감시키는데, 상기 전륜의 쇽 업소버와 후륜의 쇽 업소버가 서로 개별적으로 운동을 함에 따라, 차체의 진동을 전체적으로 제어하지 못하여 승차감이 떨어지는 문제점이 있었다. 
     따라서 본 고안은 전륜 양측 쇽 업소버(110),(120)의 실린더(111),(121)와 후륜 양측 쇽 업소버(210),(220)의 실린더(211),(221)를 연결관(310),(320)으로 연결시키되, 서로 엇갈리도록 연결하므로서, 전륜 좌측 쇽 업소버(110)의 실린더(111)는 후륜의 대각선 방향인 우측 쇽 업소버(220)의 실린더(221)와 연결관(310)으로 연결되어 있고 전륜의 우측 쇽 업소버(120)는 후륜의 좌측 쇽 업소버(210)와 연결되어 있어, 차체가 진동 등으로 인하여 전륜 쇽 업소버(110),(120) 실린더(111),(121)의 피스톤(111a),(121a)이 움직이게 되면, 이에 따라 오일이 연결관(310),(320)을 통해 후륜의 쇽 업소버(210),(220) 실린더(211),(221)로 유입되면서 피스톤(211a),(221a)을 함께 움직이게 됨에 따라 전륜과 후륜의 쇽 업소버(110),(120),(210),(220)가 동일하게 제어되어 차체의 진동을 용이하게 감쇠시킬 수 있으므로 차량의 승차감을 더욱 향상시킬 수 있는 유용한 고안이다.
Patent KR-19980039864-U (KR)
Title: 오토 차량의 후진시 변속 제어장치
Filed: 1996-12-20
Abstract: 1. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야 
     자동차 
     2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제 
     종래의 BWS기능을 갖는 차량에서 후진시 후방의 물체만을 감지하여 운전자에게 경고를 해주게 되므로 돌발시에는 운전자가 미처 대처하기 전에 추돌사고가 발생하는 문제점을 해결하고자 한 것임. 
     3. 고안의 해결방법의 요지 
     후진시 후방 소정거리 이내의 움직이는 물체 또는 고정된 물체를 감지하는 후방 물체 감지부(40)와;  상기 후진시 후방 물체 감지부(40)로부터 물체가 감지되면 자동으로 변속조작부(60)내의 마그네틱 솔레노이드 밸브를 구동시켜 체인지 레버를 중립상태로 강제 전환시키고 동시에 경고 제어신호를 발생해주는 트랜스미션 제어 유니트(50)와;  상기 트랜스미션 제어 유니트(50)의 제어에 의해 기어 상태를 변속하는 마그네틱 솔레노이드 밸브를 포함하는 변속조작부(60)와;  상기 트랜스미션 제어 유니트(50)에서 발생하는 경고 제어신호에 의해 후진시 후방 물체 감지를 경고해 주는 경고부(60)로 이루어짐을 특징으로 한 것이다. 
     4. 고안의 중요한 용도 
     후진시 후방 물체를 감지하는 차량에 적용되는 것임.
Patent KR-19980041122-U (KR)
Title: 자동차의 윈드 와셔
Filed: 1996-12-23
Abstract: 본 고안은 자동차의 윈드 와셔에 관한 것으로서, 특히 내부에 워셔액이 저장되는 워셔 탱크와, 상기 워셔 탱크 내의 워셔액을 소정의 압력으로 펌핑하는 워셔 모터와, 상기 워셔 탱크 내에서 펌핑된 워셔액을 호스를 통하여 글래스의 전면 측으로 분사시키는 분사 노즐을 포함하는 자동차의 윈드 와셔에 있어서, 상기 분사 노즐은 글래스의 하측 측변에서 근접 거리에 위치되고, 선단이 글래스의 중앙부를 향하여 경사지게 형성된 것을 특징으로 한다. 
     따라서, 본 고안에서는 분사 노즐이 글래스의 측변에서 근접되어 위치됨에 따라 분사된 워셔액이 지붕 등으로 비산되는 것을 방지하여 차체의 오염을 최소화함과 동시에 워셔액의 사용량을 현저하게 절감할 수 있으며, 더욱 글래스의 소제 능력도 더욱 향상된다.
Patent KR-19980041979-U (KR)
Title: 내연기관 로커아암 커버의 센터 커버 장착구조
IPC: F01L1/18
Filed: 1996-12-24
Abstract: 로커아암 커버와 센터 커버의 장착 구조에서 분해시 공구의 사용이 불필요하여 정비성을 향상시키고, 장탈착이 한동작으로 이루어지기 때문에 작업 시간이 절약되고, 작업 능률이 향상되고, 또한 플라스틱을 사용한 금형 제작으로 제작비를 절감시킬 수 있는 내연기관 록커아암 커버의 센터커버 장착구조를 제공하기 위하여, 내연기관의 로커아암 커버(2) 중앙부에 길이방향으로 배치되는 센터 커버(4)를 장착함에 있어서; 
     상기 센터커버(4)를 끼움방식에 의한 결합수단으로 장착함을 특징으로 하는 내연기관 로커아암 커버의 센터커버 장착구조를 제공한다.
Patent KR-19980042030-U (KR)
Title: 자동차의 차체 보강용 프레임 구조
Filed: 1996-12-24
Abstract: 자동차의 전면측 차체를 보강하기 위한 프레임 구조로서, 제조하기에 용이한 구조를 지녀 제조 원가 절감에 이점을 가져올 수 있도록 하기 위하여, 자동차 진행 방향의 직각 방향으로 배치되는 크로스 멤버의 수를 다수로 보유하여 형성되는 자동차의 차체 보강용 프레임 구조에 있어서, 사각 고리 단면을 갖는 관을 형성되어 자동차의 전방측으로 배치되는 제1 크로스 멤버의 양단을 절곡하여 양 사이드 멤버를 형성하고 있는 메인 멤버와; 프레스 가공을 통해 그 하방이 개방되도록 형성되어 상기 양 사이드 멤버의 후단부 사이에 배치되어 상기 메인 멤버에 부착되어 연결되는 제2 크로스 멤버가 포함되어 이루어진 자동차의 자체 보강용 프레임 구조를 제안한다.
Patent KR-19980043578-U (KR)
Title: 직렬형 6 실린더의 배기장치
IPC: F01N13/00
Filed: 1996-12-26
Abstract: 본 고안의 목적은 직렬형 6 실린더 엔진의 배기가스 합류지점에서의 배기간섭을 줄여 고속운전 영역에서의 성능 향상을 도모한 직렬형 6 실린더 엔진의 배기장치를 제공하는데 있다. 
     상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 좌측 실린더와 우측 실린더에서 각각 배기되는 배기가스가 하나의 관로로 합류하여 배출하게 되는 직렬형 6 실린더 엔진의 배기장치에 있어서, 상기 배기가스 합류지점에 설치되며 일측 배기관로로부터 배기가스가 배출시에 타측 배기관로 측으로 회동하는 분리회동격판과; 상기 분리회동격판을 회동에 저항하는 방향으로 잡아당기는 인장스프링과; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19980044883-U (KR)
Title: 동력조향장치 작동시 아이들 회전수 안정화 방법
Filed: 1996-12-27
Abstract: 본 고안은 동력조향장치(Power Steering System) 작동시 아이들 회전수(IDLE RPM) 안정화 방법에 관한 것이다. 
     이와 같은 본 고안은 파워스티어링이 작동되는지를 판단하여 파워스티어링 피스톤 센서 감지신호로 파워스티어링의 움직이는 각도와 각 속도를 감지하여 엔진 콘트롤 유니트에서 A/F 콘트롤을 행하고, A/F 공연비 제어에 의해 아이들 회전수 변동이 임의의 회전수 이하로 하여 회전수를 안정시되도록 함을 특징으로 한다.
Patent KR-19980046003-U (KR)
Title: 공기조화기의 압축기 고정구조
Filed: 1996-12-27
Abstract: 본 고안의 목적은 공기조화기 냉매싸이클의 압축과정을 이루게 하는, 즉 압축기의 고정구조를 제공함에 의해 달성되게 되는데, 이 압축기 고정구조는 공조기기의 베이스팬상에 동일중심을 가지는 원주상으로 결속볼트가 자유로이 이동하는 이동경로를 구비하고 있고, 이의 이동경로에 등간격으로 결속볼트가 결속, 해제되는 정치홈을 구비하고 있다.  따라서 압축기의 설치방향을 자유로이 변경시키며 주변기기에 적절히 대응하여 설치하게 된다.
Patent KR-19980047447-U (KR)
Title: 와셔 모터 내부의 와셔액 고임방지구조
Filed: 1996-12-28
Abstract: 본 고안은 와셔 모터 내부의 와셔액 고임방지구조에 관한 것으로서 특히 와셔 모터의 내부에 고여 있는 잔여 와셔액을 모터의 정지후 외부로 방출할 수 있도록 고무 호스를 일측에 취부하여 모터의 기능성을 향상시키는 와셔 모터 내부의 와셔액 고임방지구조에 관한 것이다. 
     상기와 같은 목적을 갖는 본 고안은 모터(1)의 일측에는 임펠러(2)가 취부되고 상기 임펠러(2)는 와셔액 보관부(3)에 취부되며 와셔액 보관부(3)의 일측에는 와셔액이 유입되는 입구(4)와 하부에는 외부로 나가는 출구(5)가 형성됨에 있어서, 상기 와셔액이 유입되는 입구(4)와 상기 입구(4)의 하부에 형성되는 보조 입구(5')에 잔여 와셔액의 방출을 유도하는 고무 호스(10)를 연결하여 구성함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
Patent KR-19980048096-U (KR)
Title: 자동차 히터 예열 장치
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안은 자동차 히터 예열 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 자동차 실내의 공기의 흐름을 보다 원활히 순환시킬 수 있도록, 자동차 공조 모듈의 일정 부위에 예열 수단을 형성함으로써, 종래의 운전자 및 탑승자가 여러 가지 불편함을 겪던 것을 해소하기 위한 자동차 히터 예열 장치에 관한 것이다. 즉 내외기 도입 댐퍼(3)와, 도입 공기를 일정 압력으로 공급하기 위한 송풍 수단(31), 열 교환이 이루어지는 증발 수단(32),히터 코어(5), 복수의 절환 댐퍼(51)(52)(53)로 이루어지는 자동차 냉,온기 공급 모듈과, 디프로스터 덕트 유입구 일측면에 예열 수단(7)을 개설하여 기존의 공조 장치 중 온방기가 초기에 한기를 내보내는 문제점을 해소할 수 있다.
Patent KR-19980050186-U (KR)
Title: 제목녹화기능이 구비된 브이티알
Filed: 1996-12-30
Abstract: 제목녹화기능이 구비된 브이티알에 관한 것으로, 중간주파처리부의 출력단에 연결되어 출력신호를 절환하는 제 1 스위치와, 이 제 1 스위치의 스위칭접점에 연결되어 상기 중간주파처리부에 의해 복조된 신호를 영상신호처리하는 영상신호처리부와, 상기 제 1스위치의 스위칭접점에 연결되어 영상신호와 동기되는 문자신호를 생성하는 오에스디부와, 이 오에스디부와 상기 영상신호처리부의 출력단에 각각 연결되어 그 출력신호들을 스위칭절환하는 제 2,3 스위치와, 상기 스위치들의 스위칭동작을 제어하는 마이컴을 구비하여,수록정보마다 고유의 제목도 함께 문자로서 녹화시키도록하므로써, 정보재생시 이 제목을 이용하여 필요한 정보를 쉽게 스캔할 수 있으므로 이에따라 사용의 편리성을 향상시키도록 됨은 물론  단순한회로구성으로 시스템의 기능을 증가시킬 수 있으므로 이에따라 시스템의 기능성도 향상시킬 수 있도록 된다.
Patent KR-19980052249-U (KR)
Title: 에어브레이크 시스템의 소음방지장치
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 고안은 에어브레이크 시스템에 관한 것으로서, 특히, 퀵릴리스밸브에 작용하던 고압의 에어가 일시에 강한분사압력으로 대기중으로 방출됨으로서 발생되는 소음을 방지하도록 한 것이다. 
     이와 같은 목적달성을 위한 수단으로 에어를 공급받아 브레이크체임버에 에어를 신속하게 공급하여 제동력을 발생하게 하거나, 에어를 배출하여 브레이크를 해제하는 역할을 하는 퀵릴리스밸브의 에어배출구에 에어를 송출하는 연장내압관을 연결하고, 상기 연장내압관을 통과하는 에어를 공급받아 펌핑하는 진공펌프와, 상기 진공펌프에서 펌핑된 에어를 일지 저장한후 일정압력 이상으로 내부압력이 상승되면 대기중으로 서서히 방출하는 에어탱크로 구성한 것이다.
Patent KR-19980054421-U (KR)
Title: 변속케이블용 부트의 환풍구조
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 고안은 변속케이블용 부트의 환풍구조에 관한 것으로, 변속케이블을 보호하도록 인너케이블과 아우터케이블의 결합부위 외부에 장착된 부트에 공기유출구를 형성시켜 이를 통해 부투내의 공기가 자유롭게 유출입되어 변속시 아우터케이블내에서 습동되는 인너케이블이 원활하게 이동될 수 있어 인너케이블을 움직이는데 가하는 운전자의 힘을 경감시킬 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 
     전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 운전자로부터의 변속조작을 변속기측의 변속레버로 전달하도록 인너케이블(1)이 아우터케이블(2)의 내부에서 습동가능하게 결합되면서 이들사이의 결합부위로 먼지와 같은 이물질의 유입을 막으면서 진동 및 소음투과를 차단시키도록 부트(3)가 양선단이 클램프(4)를 매개로 각기 인너케이블(1)과 아우터케이블(2)에 결합되어 내부로 이물질의 유입을 차단시키도록 된 변속케이블용 부트의 기밀구조에 있어서, 상기 부트(3)에는 전장이 다소 길면서 입구(5a)는 다소 직경이 작은 형태의 공기유출구(5)가 일체로 구비되도록 구성된다.
Patent KR-19980054889-U (KR)
Title: 스퀴시 에리어 조절장치
IPC: F02B23/00
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 고안은 자동차의 엔진에서 피스톤이 상사점에 도달했을 때, 실린더 헤드와의 틈새가 특히 좁아지도록 한 스퀴시 에리어의 크기를 조정할 수 있는 스퀴시 에리어 조정장치로, 특히, 노킹발생시, 스퀴시 에리어의 크기를 축소하여 혼합기의 난류를 증가시키므로써, 노킹현상이 지속되지 않게 할 수 있는 스퀴시 에리어 조정장치이다. 
     본 고안은, 실린더 헤드(2)의 가장자리에 형성된 홈에서 상하로 이동되는 플런저(4), 이 플런저(4)를 탄성지지하는 압축스프링(4a), 플런저(4) 상부에서 온도에 반비례하여 수축되는 왁스(5), 왁스(5)와 실린더 헤드(2) 사이에 형성되는 챔버(6), 챔버(6)와 유로(7)로 연통되는 냉각수로(2a), 상기 유로(7)를 개폐시키는 솔레노이드 밸브(8)의 작동을 제어하는 전자제어유닛(9) 그리고, 전자제어유닛(9)에 노킹 신호를 보내는 노킹 감지 센서(10)를 포함한다. 
     이와 같은 구성으로, 노킹발생시 스퀴시 에리어가 축소되어 혼합기의 난류가 증가하고, 따라서 연소속도가 가속되어 노킹이 지속되는 것을 방지할 수 있다.
Patent KR-19980055481-U (KR)
Title: 음식물 찌꺼기의 탈수장치
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본고안은 씽크대의 개수통에 형성된 배수구에 설치하여 주방에서 배출되는 음식물 찌꺼기에 포함된 수분을 탈수할 수 있게한 음식물 찌꺼기의 탈수장치에 관한 것이다. 
     종래 주방에서 배출되는 각종 음식찌꺼기에는 다량의 수분이 포함되어 있으나, 대개의 주부들이 수분을 제거하지 않고 그대로 쓰레기봉투에 담아 버리게되므로 수거시 수분이 흘러 주위를 오염시키고 악취를 발생시킬 뿐 아니라 중량도 늘어나 수거하는데 많은 애로가 있었다. 
     본고안은 이와같은 점을 감안하여 안출한 것으로 씽크대의 개수통에 형성된 배수구에 탈수망통을 모터에 의해 회전되게 축설하여 원심분리로서 음식물 찌꺼기에 포함된 수분을 탈수할 수 있도록 한 고안이다.
Patent KR-19980060970-U (KR)
Title: 피엘씨(plc) 프로그래밍용 접속장치
Filed: 1997-03-19
Abstract: 간단한 스위칭조작에 의해 절환 접속될 수 있는 PLC 프로그래밍용 접속장치에 관한 것으로, CPU 또는 위치결정 유닛과 프로그래밍 장치를 접속시키는 PLC 프로그래밍용 접속장치에 있어서, 제 1 또는 제 2 단자로 스위칭되어 CPU 또는 위치결정 유닛과 프로그래밍 장치의 접속을 스위칭시키는 절환 스위치, 제 1 및 제 2 단자와 각각 연결된 제 1 및 제 2 인버터, 제 1 및 제 2 인버터의 입력단에 각각 연결되어 절환 스위치의 스위칭에 따라 제 1 및 제 2 인버터로 동작전원을 인가하는 제 1 및 제 2 풀업 저항, 제 1 및 제 2 인버터의 출력신호를 각각 입력받고 턴온되어 프로그래밍 장치를 통해 입력된 데이타를 CPU 또는 위치결정 유닛으로 전달하는 제 1 및 제 2 스위칭부를 구비하여 구성되므로 사용자에게 편의를 제공하고 동작효율을 향상시킬 수 있다.
Patent KR-19980061381-U (KR)
Title: 열쇠고유번호 판독장치
IPC: E05B37/00
Filed: 1997-03-24
Abstract: 본 고안은 평면열쇠를 재치부에 압지하여 각 요홈과 대응되는 깊이판독핀이 요홈에 삽입되면서 그 깊이만큼 눌려 하강하며 하단부의 선회대를 눌러 그 힘에 의해서 고유번호가 기재된 번호판이 각각 상하동하여 고유번호를 나타내는 열쇠고유번호 판독장치에 관한 것으로, 상부에 요입돼 열쇠가 재치되는 재치부를 구비하는 한편, 재치된 열쇠를 재치부에 밀착가압하는 누름간을 갖는 몸체; 상기 몸체의 재치부를 소정부분 돌출하여 상기 열쇠의 요홈들에 각기 삽입되는 한편 몸체내로 수직상하동되게 소정간격 이격되며 수직입설된 다섯 개의 깊이판독핀; 상기 깊이판독핀들의 하단부와 각기 대략 수직하게 당접하며 상기 몸체에 선회가능케 회전핀에 의해 고정된 다섯 개의 선회대; 상기 선회대 각각의 일단부가 삽입걸착되어 상기 선회대의 선회에 따라 상기 몸체에서 수직승하강하게 설치되며, 측방을 관통하는 고정공들이 수직방향으로 다수개 천공되는 한편 그 일면에 상하로 고유번호가 기재된 다섯 개의 번호판; 및 상기 번호판들의 고정공들에 삽입되어 번호판들을 일정위치에 정지시키는 상기 몸체의 측부에 삽입고정된 고정핀을 포함하며, 이에 의해 본 고안은 열쇠를 올려놓으면 고유번호가 번호판에 의해 표시되므로 손쉽게 열쇠의 고유번호를 알 수 있을 뿐만 아니라, 궁극적으로는 열쇠의 복사를 정밀하고 손쉽게 할 수 있게 한다.
Patent KR-19980063092-U (KR)
Title: 차량용 룸미러 각도 자동조절장치
Filed: 1997-04-11
Abstract: 본 고안은 차량용 룸미러 각도 자동조절장치에 관한 것으로서, 차실내의 운전석 및 조수석 전방쪽 중앙 프런트글레스 상단의 톱실링에 부착된 고정브라켓의 끝단에 룸미러의 하우징 뒷면 중앙 소정부위가 상·하·좌·우로 유동되게 결합된 것에 있어서, 상기 룸미러(10)의 하우징(11) 전면 상부 소정부위에 부착되어 일정량 이상의 빛이 비춰지면 이를 감지하는 조도감지센서(20)와 ; 상기 조도감지센서(20)의 신호를 인식하는 ECU와 ; 상기 ECU의 신호를 받아 작동되며, 고정브라켓(3)의 소정부위에 부착된 실린더(4)와 ; 상기 실린더(4)와 룸미러(10) 하우징(11)을 연결하는 조절봉(5)으로 구성되어서, 차실내의 룸미러가 일정량 이상의 빛이 조사되면 각도가 자동으로 조절되게 됨에 따라 룸미러에 의한 빛의 반사를 방지할 수 있게 된다.  그러므로 주행중에 운전자가 직접 룸미러의 각도를 조절하지 않아도 되게 되고 이에따라 주행안정성이 향상되어 교통사고를 예방할 수 있게 됨과 동시에 상품성이 향상되고 가격이 저렴해지는 등의 효과가 있다.
Patent KR-19980064588-U (KR)
Title: 자동차용 크랭크샤프트
Filed: 1997-04-30
Abstract: 본 고안은 크랭크샤프트를 조립가능하게 구성하여 복잡한 형상의 크랭크샤프트를 간단하게 제작할 수 있음은 물론 마모 및 균열된 부분을 선택적으로 교체할 수 있는 자동차용 크랭크샤프트에 관한 것으로서, 폭발행정에서 얻어진 피스톤의 직선운동을 커넥팅 로드를 거쳐 회전운동으로 변환하여 연속된 동력을 발생하는 자동차용 크랭크샤프트에 있어서, 일측이 캠샤프트 구동용 기어 및 크랭크 풀리가 결합되고, 타측에 체결홈(30)이 형성된 입력샤프트(32)와, 제 1밸런스 웨이트(34) 및 제 2밸런스 웨이트(36)가 크랭크 핀(38)에 의하여 편심되게 결합되고, 제 1밸런스 웨이트(34)의 일측에 상기 입력샤프트(32)에 형성된 체결홈(30)에 삽입고정되는 체결돌기(40)가 돌출구성되며, 제 2밸런스 웨이트(36)의 일측에 체결홈(42)이 형성된 복수개의 단위조립체(44)와, 일측에 상기 단위조립체(44)의 체결홈(42)에 삽입고정되는 체결돌기(46)가 돌출구성되고, 타측에 플라이휠이 설치되는 출력샤프트(48)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.
Patent KR-19980066135-U (KR)
Title: 전자 제품의 스피커 시스템
IPC: H04R1/34
Filed: 1997-05-12
Abstract: 개시된 전자제품의 스피커 시스템은, 전자제품 케이스의 내측 일면에 설치되며 복수의 스피커가 장착되는 스피커홀더부재와; 케이스에 형성된 음향방사구와 스피커를 연통시킴으로써, 스피커에서 발생된 음향이 집속되어 외부로 방사되게 하는 관부재와; 일단이 스피커홀더부재에 대해 결합되고, 타단이 케이스의 외부를 향해 돌출되며 그 외주면에 나사가 형성된 조절봉과; 케이스에 회전가능하게 설치되어 조절봉의 타단과 나사 결합되는 탭부재;를 포함하여서, 탭부재를 회전시키면 조절봉이 전후진되면서 스피커홀더부재를 변위시켜, 스피커로부터 방사되는 음향의 방향이 가변되도록 구성된다.
Patent KR-19980066140-U (KR)
Title: 항공기의 연료 흡입 장치
IPC: F02C9/26
Filed: 1997-05-12
Abstract: 항공기의 연료 흡입 장치가 개시된다.  개시된 연료 흡입 장치는, 연료를 저장하는 연료탱크와; 연료탱크내에 설치되며 그 양단에 연료를 흡입하는 제1,2흡입구가 각각 마련된 흡입파이프와; 흡입파이프에 설치되어 제1,2흡입구를 선택적으로 개폐하는 제1,2캡부재와; 흡입파이프와 연통되어 연료의 송출 경로를 이루는 연료주입라인과; 흡입파이프를 연료탱크 내에서 이동시키는 이동수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.  이에 의하면, 연료 흡입 장치의 구조를 단순화시킬 수 있을 뿐 아니라, 어떤 비행 자세에서도 원활하게 연료 공급을 수행할 수 있는 이점을 가진다.
Patent KR-19980067384-U (KR)
Title: 냉장고의 중간힌지
IPC: F25D23/00
Filed: 1997-05-26
Abstract: 본 고안은 냉장고의 중간힌지에 관한 것으로,  종래에는 냉장고의 상부힌지,  중간힌지,  상부힌지의 수직축이 정확하게 일직선이 되도록 맞추기 위하여 중간힌지를 먼저 힌지고정한 후에 냉장고의 도어를 움직여 상,하부힌지를 이동시키면서 맞추거나,  상부힌지와 하부힌지를 먼저 고정한 다음에 중간힌지의 위치를 좌우로 조정하여 고정시킨 후에 냉장고의 도어를 체결하는 등의 방법을 사용함으로서 이에 따른 작업공수의 증가와 작업자가 주의를 기울여 작업하야여 하므로 피로감을 가중시켜 생산성이 저하되는 등의 문제가 있었던 바; 
     이를 해결하기 위하여,  해당 힌지를 고정시킨 후에 중간힌지 자체에 힌지축이 이동가능한 구조를 이루어 힌지축들의 수직중심선 편차를 보정하기 용이하도록 한 것으로,  힌지브라켓에 돌출 형성된 힌지축베이스에 형성된 힌지공의 길이방향으로 관통하여 그 좌우측으로 고정볼트공을 관통형성하고,  이 볼트공의 일측단에 밀대,  스프링,  고정볼트를 차례로 결합시키며 그 타측단에는 힌지축 조정용 조정볼트를 결합하고,  힌지축베이스의 하부면으로 힌지축을 그 하부에서 고정하는 하부고정구를 구비하여 조정볼트에 의해 힌지축이 하부고정구와 함께 이동가능토록 하여서 된 것이다.
Patent KR-19980068303-U (KR)
Title: 자동차 대쉬패널의 티씨엠 고정 설치구조
Filed: 1997-05-31
Abstract: 본 고안은 자동차 대쉬패널의 티씨엠 고정 설치구조에 관한 고안으로서, 상부면에 요입홈(12)이 형성된 티씨엠안착단(10)과, 상기 티씨엠안착단(10)의 외측 일단으로부터 상측방으로 2중 절곡되어 일체로 형성되고 그 단부에 클립공(22)이 형성되는 와이어고정단(20)과, 상기 티씨엠안착단(10)의 외측 타단으로부터 하측방으로 2중 절곡되어 일체로 형성되는 3개의 패널체결단(31,32,33)으로 이루어지는 티씨엠 고정용 브라켓(50)을 사용하여, 티씨엠안착단(10)의 요입홈(12) 상부면에 티씨엠(100)이 용접되고, 상기 티씨엠(100)의 일측으로부터 외부로 인출된 와이어(110)가 상기 와이어고정단(20)의 클립공(22)에 클립(70)에 의하여 고정되어, 상기 3개의 패널체결단(31,32,33)과 자동차 대쉬패널(120)이 체결수단(90)으로 결합되어서, 티씨엠(100)과 티씨엠 고정용 브라켓(50)이 대쉬패널(120)에 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차 대쉬패널의 티씨엠 고정 설치구조를 제공함으로써, 구성부품의 수를 줄이고 체결 과정을 간단히 하면서도 티씨엠의 체결성과 고정성을 향상시킬 수 있으며, 또한 티씨엠으로부터 외부로 인출된 와이어를 간단하고 유효하게 고정할 수 있도록한 유용한 고안이다.
Patent KR-19990002190-U (KR)
Title: 줄의 길이조절이 가능하며 장소에 국한됨이 없이 사용 가능한 포지등의 건조장치
Filed: 1997-06-17
Abstract: [명칭] 
     줄의 길이조절이 가능하며 장소에 국한됨이 없이 사용 가능한 포지등의 건조장치 
     [과제] 
     건조대는 공간을 크게 차지하는 단점과 함께 크기가 큰 건조물은 건조시킬 수 없으며 이동이 가능한 장점이 있는 반면 다루기가 용이치 못하여 이동시키기에 불편한 문제가 있고 사용하지 않을 때에는 절첩시켜서 보관하여야 하는 불편함이 있으며, 후자의 재래식은 이동식이 아닌 일정한 곳에 거치 및 고정시켜야 하는 단점이 있어 사용하는데에 불편이 맣고, 한 번 거치시킨 줄을 풀어서 감아 두었다가 필요시에만 다시 설치하여 사용하기가 불편하여 거의 그대로 고정시켜 두는 예가 대부분인데, 이 역시 거추장스러운 문제가 있었던 바 이를 해결코저 함. 
     [해결수단] 
     본체속으로는, 고리파팅이 외부에 형성된 긴 길이의 와이어가 권취된 권취롤을 내장시키고 와이어를 돌려 감을 수 있는 돌출단을 가진 평판과 걸쇠를 구비시킨 건조장치로서 해결함.
Patent KR-19990002832-U (KR)
Title: 버스의 낙수방지구조
Filed: 1997-06-30
Abstract: 본 고안은 버스의 낙수방지구조에 관한 것으로, 본 고안은 빗물이 버스의 측면으로 흘러내리는 것을 방지하기 위하여 복수개의 부품으로 구성되어 설치됨으로써 발생되었던 종래 고안에 의한 낙수방지구조의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것이다. 
     본 고안은 버스의 측면상부필라(1)와 측면하부필라(2) 외측면에 용접 고정되는 루프패널(10)의 만곡부(12) 외측면에 용접 고정되는 낙수방지부재(20)의 고정단(22) 일부가 직각으로 절곡되어 낙수방지단(24)이 형성되는 것으로, 낙수방지부재를 용이하게 절곡하여 형성하고 용접 고정함으로써, 부품의 제작성과 작업성을 향상시킬 수 있는 효과가 있고, 본 고안에 의한 다른 실시예는 그 상단부가 외측으로 절곡되어 낙수방지대(33)가 형성된 측면패널(30)을 단순히 버스의 측면상부필라(1)와 측면하부필라(2) 외측면에 용접 고정함으로써, 부품을 삭감하여 제작비용을 절감할 수 있고, 작업성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19990003141-U (KR)
Title: 차량용 웨자스트립의 개선된 실링구조
IPC: B60J10/00
Filed: 1997-06-30
Abstract: 본 고안은 차량의 도어 프레임에 고정지지되어 사이드아웃패널과 밀착되고, 사이드인너패널과 사이드아웃패널의 결합부에 고정지지되어 도어 프레임의 측면부에 밀착됨으로써, 이중으로 도어와 사이드 패널의 갭을 방지하여 방음,방수효과를 기하는 도어 웨자스트립 및 오프닝 웨자스트립의 실링구조를 개선시킨 것에 관한 것으로, 상기 웨자스트립들(20,22)에서 각각 사이드아웃패널(6)과 도어 프레임(3)의 내측면부에 밀착되는 부위를 리브(21,23)로 단순화하여 생산성을 향상시키고, 상기 웨자스트립들(20,22)의 재질을 자성력을 갖는 복합재로 구비함으로써, 잦은 도어의 열고 닫음으로 인하여 상기 웨자스트립들(20,22)이 내구성을 상실하여 변형되더라도 자성력에 의하여 스틸재로 이루어진 사이드아웃패널 및 도어 프레임의 내측면부에 밀착되게하여 확실한 실링효과를 기하게 되는 효과가 있다.
Patent KR-19990003463-U (KR)
Title: 박판 지지롤 표면 소제장치
Filed: 1997-06-30
Abstract: 본 고안은 제철설비의 소둔로로부터 배출되는 박판 표면에 묻은 분진에 의하여 그 박판을 지지하는 지지롤 표면이 오염되는 것을, 지지롤의 표면에 연마부재를 자동으로 접촉시켜 용이하고 깨끗하게 소제할 수 있도록 된 박판 지지롤 표면 소제장치에 고나한 것으로서, 전동모터(5)에 연결되어 회전하며 일측 표면에 타원형 요홈(18)을 형성한 회전판(6)과, 상기 회전판(6)의 요홈(18)에 미끄럼가능하도록 수용되는 로울러(19)를 일측 단부에 회전가능하도록 장착하고 쌍으로 된 다수개의 회전로울러(7)(7')에 의하여 지지되어 길이방향 이동이 가능하며 지지롤(8)의 간격과 동일한 간격을 가지는 다수개의 힌지핀(10a)을 갖춘 왕복축(10)과, 상기 힌지핀(10a)에 일측의 피스톤몸체(31)에 설치된 로드(31a)의 단부가 회전가능하도록 연결되고 중앙부가 박판(16)의 폭방향으로 설치되어 회전가능하도록 된 회전지지축(32)에 끼워지며 타측이 지지롤(8)측으로 일정길이 연장된 지지막대(36)로 이루어진 피스톤형 레버(30)와, 상기 회전지지축(32)의 타단부에 끼워져 고정되는 지지막대(37)와 상기 지지막대(36)의 단부에 고정되고 그 단부에 지지롤(8)의 외표면에 접촉하도록 된 연마부재를 장착한 지지롤연마부(40)로 이루어짐을 특징으로 한다.
Patent KR-19990004602-U (KR)
Title: 창문의 레일 마감구조
IPC: E06B3/46
Filed: 1997-07-05
Abstract: 본 고안의 창문의 레일 마감구조 관한 것으로서, 창틀의 수평부재 및 수직부재에는 다수의 수용홈이 길이방향으로 형성되며, 상기 수평부재의 수용홈에는 상기 창틀을 각각 지지하여 안내하도록 레일부재가 각각 삽입되고, 상기 창문틀의 내측 모서리에는,  상기 창틀을 안내하도록 상기 레일부재의 마감역할을 하는 마감부재가 배설된 창문에서 있어서, 상기 마감부재에는 상기 창틀이 창문틀에 부딪치지 않게 스토퍼역할을 하도록 스토핑부가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다. 
     이와같이 구성되어 있으므로, 별도의 스토퍼를 배설하지 않고 하나의 부재로 동시에 마감재 및 스토퍼의 역항를 하게 함으로써 부품수 및 조립공수를 줄여 제조비를 절감 할 수 있다는 효과가 있다.
Patent KR-19990005983-U (KR)
Title: 학생용 책상 환경미화용 덮개
Filed: 1997-07-23
Abstract: 1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야 
     학생용 책상면의 복구 및 보호 또는 환경미화를 위한 학생용 책상의 덮개 
     2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제 
     학생용 책상의 덮개를 공사의 범위를 벗어나 누구나 단시간에 안전하게 실시할 수 있도록 하며 작업 후에도 견고하게 보존상태가 유지되어야 한다. 
     3. 고안의 해결방법의 요지 
     제2도와 같이 덮개를 책상원형을 보존토록 제단한 디자인 시트지와 제7도 및 제8도와 같이 끼우는 입구부분 폭을 좁혀 밀착력을 증대시킨 고정끼우개로 구성 작업하도록 하여 조금씩 다른 규격의 책상에도 모두 적용할 수 있도록 했다. 
     4. 고안의 중요한 용도 
     · 학생용 책상면이 훼손되어 표면이 울퉁불퉁한 책상면의 복구용 
     · 학생용 책상면의 보호용 
     · ㄱ자형 고정끼우개를 사용하여 조금씩 다른 규격의 모든 학생용 책상 덮개용 
     · 교실 등의 환경미화용
Patent KR-19990006467-U (KR)
Title: 자동차용 전동접이식 아웃사이드미러
Filed: 1997-07-22
Abstract: 1. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야 
     본 고안은 자동차용 전동접이식 아웃사이드미러에 관한 것이다. 
     2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제 
     미러의 구동에 필요한 기어와 모터를 구비하고, 이들을 제어하기위한 컨트롤러를 시동스위치와 연계하여 작동하도록하여 사용자의 불편함을 해소하였다. 
     3. 고안의 해결방법의 요지 
     전동접이식 아웃사이드미러는 배터리(1)에 점화스위치회로(2)를 연결하고, 이에 전동부(11)를 접속하며, 전동부(11)와 이어지는 컨트롤러(3)사이에는 수동전환스위치(4)가 마련되고, 전동부(11)는 정, 역회전이 가능한 구동모터(12)에 주동기어(13)를 마련하고, 미러(10)에는 종동기어(14)를 구비하며, 미러(10)의 작동을 제어하는 컨트롤러(3)에는 배터리(11)와 시동스위치(32)에 접속하기위한 접점(33)과 어스(earth;34)를 구비한 릴레이(30)와 리미트스위치(31)로 구성된 것이다. 
     4. 고안의 중용한 용도 
     본 고안인 자동차용 전동접이식 아웃사이드미러로서 시동이 꺼짐과 동시에 아웃사이드미러가 접혀 좁은 골목길의 주차시 자동차의 손상을 방지할 수 있으며, 자동차의 시동시 접혀진 아웃사이드미러가 펴져 우천이나 악천후와 같은 상황에서도 운전자가 편리하게 사용할 수 있는 고안이다.
Patent KR-19990006742-U (KR)
Title: 냉온정수기의 강제 배수장치
Filed: 1997-07-29
Abstract: 본 고안은 냉온정수기의 내부에 설치되어 세척시나 오버플로우, 또는 트레이의 물을 외부로 배출시키는 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 배수저장탱크와 펌프를 별도로 구비하여 상기 배수저장탱크의 물을 강제로 배출시키므로써, 냉온정수기의 설치장소가 구애받지 않고, 배수시간을 단축시키며, 원활한 배수가 이루어 지도록 한 냉온정수기의 강제 배수장치에 관한 것이다. 
     본 고안의 냉온정수기의 강제 배수장치는, 세척수나, 오버플로우, 또는 트레이의 물을 집수하여 배수시킴에 있어서, 
     상기 집수 배수라인에 연결된 배수저장탱크(10)와, 상기 배수저장탱크(10)내에 설치되고 마이컴에 연결된 부표(11)와, 상기 배수저장탱크(10)와 연결설치되고 마이컴에 연결된 배수펌프(12)를 냉온수기 본체의 하방공간에 내부적으로 구성하고, 상기 배수펌프(12)는 외부적으로 설치된 배수호스(14)와 연결되도록 한 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19990007645-U (KR)
Title: 자동차의 트렁크 리드 자동 잠금장치
IPC: B60R5/04
Filed: 1997-07-31
Abstract: 본 고안은 자동차의 트렁크 리드에 관한 것으로, 트렁크 리드를 자동으로 닫을 수 있도록 구성함으로써 사용의 편리함을 도모할 수 있는 자동차 트렁크 리드 자동 잠금장치를 제공함에 그 목적이 있다. 
     이를 위하여 본 고안은 트렁크 룸을 개폐하는 자동차의 트렁크 리드에 있어서, 트렁크 룸 내부 일측에 회동 가능하게 설치되며, 그 외주연 일측에는 권취홈이 형성되고 타측에는 기어부가 형성된 권취용 롤러와, 권취용 롤러의 기어부에 이맞물림되도록 구동기어를 갖으며 권취용 롤러를 소정방향으로 회전시키는 구동모터 및 권취용 롤러의 권취홈내에 권취되어 개방된 트렁크 리드를 닫을 수 있도록 그 일단은 트렁크 리드의 내측에 연결되고, 타단은 권취용 롤러에 연결된 와이어부재로 구성된다.
Patent KR-19990010464-U (KR)
Title: 중장비용 방향절환밸브
IPC: F16K11/00
Filed: 1997-08-29
Abstract: 본 고안은 중장비의 방향절환밸브에 관한 것으로, 밸브몸체(1)에 스푸울(2)이 슬라이딩운동가능하게 삽입되어 있고, 상기 스푸울(2) 선단은 파이롯수압부(11)를 형성하는 스프링캡(9)에 스프링어셈블리(10)를 매개하여 탄력지지되는 한편,  상기 스푸울(2)에 그 작동방향으로 공기배출홈(12)이 형성되고, 이 공기배출홈(12)상단과 수압부(11)간의 거리(L1)가 상기 스푸울(2)의 최대스트로크(L2)보다 작게 형성됨과 더불어 공기배출홈(12) 길이(L3)가 최대스트로크(L2)보다 크게 형성되게 구성되어, 공기배출홈(12)을 통해 파이롯수압부(11)에 채워진 공기를 탱크통로(4)로 배출시킬 수 있으므로써, 파이롯수압부(11)에 신호압(Pi)을 작용시킴과 동시에 스푸울(2)이 신속하게 절환작동되어져 운전자가 원하는 속도의 응답성으로 장비를 운전할 수 있도록 한 것이다.
Patent KR-19990018625-U (KR)
Title: 전자제품의 노브 조립체 조립구조
Filed: 1997-11-12
Abstract: 본 고안은 전자제품의 노브 조립체 조립구조를 개시한다. 종래의 노브 조립체 조립구조는, 프론트 패널의 설치구멍들이나 택트 스위치의 위치가 변경될 경우 노브 조립체와 프론트 패널을 다시 제작해야 하므로, 제품의 생산 기간이 지연되며, 제품의 설계 및 제작이 제한되었다. 본 고안은 노브들의 배면에 다수의 조립구멍들이 배열 형성되고, 조립구멍들중 어느 하나에 조립되어 택트 스위치를 작동시킬 수 있도록 푸셔는 그 누름편의 한쪽 끝에 조립편이 단턱을 갖도록 형성되며, 조립편의 끝부분 양쪽 면에 조립구멍들로부터 분리 및 이탈이 방지되도록 탄성 복원력을 갖는 지지돌기가 각각 돌출 형성된다. 따라서, 노브 조립체의 조립구멍들중 하나에 택트 스위치의 위치에 따라 푸셔를 조립시켜 택트 스위치를 작동시킬 수 있으므로, 노브 조립체의 호환성이 향상되어 제품의 생산 비용이 절감될 뿐만 아니라, 제품의 설계 및 제작 기간이 현저하게 단축된다.
Patent KR-19990018650-U (KR)
Title: 호퍼 및 빈의 포킹용 마개
IPC: B65D88/28
Filed: 1997-11-13
Abstract: 본 고안은 분체 또는 골재등이 호퍼 또는 빈의 출구에서의 막힘 방지를 위해 설치되는 포킹 구멍용 마개의 사용을 간편하게 한 것이다. 
     중공업, 조선, 프랜트, 기타 산업현장에 있어서 분체, 골재 등이 대단히 많이 사용되고 있다. 
     본 고안은 별도의 해체 공구없이 쉽게 설치 및 해체함으로써 설치 및 유지 보수비를 절감하는데 있다. 
     본 고안은 도 3에서 보인 것과 같이 고정용 나사(4)를 없애고, 덮개(3-5)가 흘러내리지 않게 구멍에 끼우는 위치 고정판(3-1)을 덮개(3-5)에 부착하여 이탈을 방지하였으며, 이탈에 대한 안전을 위하여 별도의 안전고리(3-4)를 부착하여 호퍼나 빈(1)의 내용물에 의해 밀려나와 탈락되지 않게 하였다. 
     본 고안에 의하여 호퍼나 빈의 출구가 막혔을 경우, 쉽게 유지 보수를 할 수 있어 유지 보수비 감소의 효과를 기대하는 것이다.
Patent KR-19990018950-U (KR)
Title: 체크롤 가공장치의 중심축 분해기구
Filed: 1997-11-14
Abstract: 본 고안은, 고정슬리브에서 중심축을 분해하기 위하여 나사결합구조를 이용함으로서 체크롤 가공장치에서 고정슬리브를 분리시키지 않고서도 중심축의 분해가 가능함으로서 작업공정의 단축과 더불어서 정비작업을 편리하게 개선한 체크롤 가공장치의 중심축 분해기구에 관한 것이다. 
     본 고안은, 고정슬리브의 원추형 내경부의 전단모서리에 다수개 형성된 안내홈; 상기 안내홈에 각각 일치하여 끼워지는 돌기를 외주면에 형성하고, 상기 원추형 내경부에 압입결합되는 원추형 외경부를 갖추며, 외주면에는 직경이 축소된 나사홈을 형성한 중심축: 및, 상기 중심축의 나사홈에 나사결합가능한 복수재의 반원호형 너트부재를 갖추고, 상기 너트부재를 서로 결합시켜서 원호를 형성하기 위한 고정나사을 갖추며, 상기 각각의 너트부재의 외주면에는 다수개의 스패너 구멍이 일정간격으로 형성된  인출링;을 포함하는 체크롤 가공장치의 중심축 분해기구를 제공한다. 본 고안에 의하면, 고정슬리브에서 중심축을 분해하기 위하여 중심축과 인출링사이에서 형성하는 나사결합구조를 이용함으로서 체크롤 가공장치에서 고정슬리브를 별도로 분리시키지 않고서도 중심축의 분해가 쉽게 가능한 것이다. 따라서 중심축 교환작업공정을 현저히 단축시키고 정비작업을 편리하게 개선한 실용상의 효과가 얻어지는 것이다.