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Patent DE-102015011182-A1 (DE)
Title: HF-Filter in cavity Bauweise mit einer Umgehungsleitung für niederfrequente Signale und Spannungen
Inventor: MAYR INGO
IPC: H01P1/205
Filed: 2015-08-27
Abstract: Ein HF-Filter umfasst ein Gehäuse mit einem Gehäuseboden, einer vom Gehäuseboden beabstandeten Abdeckung und eine zwischen dem Gehäuseboden und der Abdeckung (2) umlaufende Gehäusewand. Bei der Abdeckung handelt es sich um eine Leiterplatte (2). Das HF-Filter umfasst einen Common-Anschluss, der mit einer Common-Anschlusskontaktierung (23) verbunden ist. Das HF-Filter umfasst außerdem zumindest zwei Signalleitungsanschlüsse, die mit den entsprechenden Signalleitungsanschlusskontaktierungen (191 192, ..., 19m) galvanisch verbunden sind. Alle Anschlusskontaktierungen (191 192, ..., 19m; 23) befinden sich auf der Leiterplatte (2). Die Leiterplatte (2) umfasst zumindest zwei Umgehungsleitungen (201, 202, ..., 20m), über die die Common-Anschlusskontaktierung (23) galvanisch mit den Signalleitungsanschlusskontaktierungen (191 192, ..., 19m) verbunden oder verbindbar ist. Zumindest eine der Umgehungsleitungen (201, 202, ..., 20m) weist zumindest einen Leitungsabschnitt (33) auf, der galvanisch mit zumindest einer Ausgleichsfläche (31) verbunden ist, wobei die zumindest eine Ausgleichsfläche (31) eine zusätzliche Kapazität darstellt, um Resonanzfrequenzen aus dem Nutzbereich des HF-Filters zu verschieben.
Patent DE-102015014138-A1 (DE)
Title: Verfahren zur automatischen Positionierung einer Anzahl von einem Insassen zugeordneten Komponenten in einem Fahrzeug
Inventor: BELLEM HANNA
IPC: B60R21/015
Filed: 2015-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Positionierung einer Anzahl von einem Insassen (2) zugeordneten Komponenten in einem Fahrzeug (1), wobei ein Gewicht des Insassen (2) als Insassenparameter automatisch erfasst wird. Erfindungsgemäß sind die Komponenten als Fahrzeugsitz (3) und Lenkrad (4) ausgebildet, die bei einer erfassten, dem Fahrzeug (1) bevorstehenden Kollision oder bei einer Kollision des Fahrzeuges (1) automatisch in eine in Abhängigkeit des erfassten Gewichtes und weiterer erfasster Insassenparameter vorgegebene Stellung positioniert werden.
Patent DE-102015014235-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens eine in einer Tür oder einem sonstigen Karosserieabschnitt versenkbare Scheibe
Inventor: PETER MARKUS
IPC: B60J1/17
Filed: 2015-11-04
Abstract: Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens eine in einer Tür oder einem sonstigen Karosserieabschnitt versenkbare Scheibe, wobei im Bereich der Unterkante (13) der Scheibe (5) ein oder mehrere Abtropfelemente (16), an denen etwaiges ablaufendes Wasser (17) abtropft, befestigt sind.
Patent DE-102015100611-A1 (DE)
Title: Führungsstück sowie Anordnung zum sterilen Zuführen eines Mandrins zu einer Venenkanüle
Inventor: KWEKKEBOOM REINHARD
IPC: A61M25/01
Filed: 2015-01-16
Abstract: Die Erfindung schlägt ein Führungsstück vor, welches zum sterilen Zuführen eines Mandrins zu einer Venenkanüle dient, wobei das Mandrin einen in die Venenkanüle einführbaren und diese ausfüllenden Stopfen aufweist, und wobei das Führungsstück den Stopfen im Wesentlich ringförmig umgreifend ausgestaltet ist, derart, dass der Stopfen in seiner Längsrichtung durch eine im Führungsstück vorgesehen Ausnehmung hindurch verschiebbar ist. Weiterhin schlägt die Erfindung eine Anordnung zu demselben Zweck vor, wobei das Mandrin einen Anschlussabschnitt und einen daran grenzenden, frei endenden Stopfen aufweist, und die Venenkanüle einen Anschlussbereich aufweist, an den der Anschlussabschnitt des Mandrins anschließbar ist, und wobei die Anordnung eine Umhüllung aufweist, das Mandrin innerhalb der Umhüllung steril aufgenommen ist, und ein vorschlagsgemäß ausgestaltetes Führungsstück innerhalb der Umhüllung steril aufgenommen ist und den Stopfen des Mandrins umgreifend nahe dem freien, in die Venenkanüle einführbaren Ende des Stopfens angeordnet ist, und wobei die Umhüllung eine Öffnung aufweist, durch welche der Stopfen aus der Umhüllung herausschiebbar ist.
Patent DE-102015101892-A1 (DE)
Title: Wickelschlauch
Inventor: ROTHFUSS DANIEL
IPC: F16L51/02
Filed: 2015-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wickelschlauch. Dieser besteht aus einem in etwa S-förmig profilierten Metallband 1, das in wendelförmigen Windungen 2 zu einem Schlauch gewickelt ist, wobei das Profil des Metallbandes 1 zwei im Wesentlichen axial verlaufende, radial zueinander beabstandete Wandabschnitte 6, 7 aufweist, die durch einen Steg 5 miteinander verbunden und randseitig jeweils mit einem abgebogenen Bord 3, 4 versehen sind. Die Profile jeweils zweier benachbarter Windungen 2 sind mittels ihrer Borde 3, 4 solcherart miteinander verhakt, dass sie zwischen einer Stauchlage und einer Strecklage axial gegeneinander bewegbar sind. Sowohl der Steg 5 als auch die Borde 3,4 des Profils sind um mindestens 10 Winkelgrade gegen eine radiale Richtung schräggestellt. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Ablängen und/oder Aufweiten des erfindungsgemäßen Wickelschlauchs, wobei der Wickelschlauch in einem Verpressbereich 8 solcherart radial verpresst wird, dass die Borde 3, 4 zweier benachbarter Windungen nach dem Verpressen zwischen sich und den zugehörigen axialen Wandabschnitten 6, 7 einen Winkel (90° – WB1) mit weniger als 45 Winkelgraden einschließen, wonach der Wickelschlauch im Verpressbereich 8 abgelängt und/oder aufgeweitet wird.
Patent DE-102015106781-A1 (DE)
Title: Ausstoßvorrichtung für ein bewegbares Möbelteil
Inventor: FILGES KARSTEN
IPC: E05F5/00
Filed: 2015-04-30
Abstract: Eine Ausstoßvorrichtung für ein bewegbares Möbelteil (3), insbesondere eine Tür oder eine Klappe, umfasst ein mit einem bewegbaren Möbelteil (3) koppelbares Ausstoßelement (6) zum Bewegen des bewegbaren Möbelteils (3) in eine Offenstellung, einen entriegelbaren Rastmechanismus, mittels dem ein Kraftspeicher (24) zum Betätigen des Ausstoßelementes (6) in einer Schließposition des Möbelteils (3) verrastbar ist, eine Spanneinrichtung zum Spannen des Kraftspeichers (24) nach dem Betätigen des Ausstoßelementes (6) durch Bewegen des Möbelteils (3) in Öffnungsrichtung, eine Einzugsvorrichtung für das Ausstoßelement, mittels der nach einer Entkopplung des Ausstoßelementes (6) von dem Möbelteil (3) das Ausstoßelement (6) in Schließrichtung bewegbar ist, wobei der Rastmechanismus einen ersten linear verfahrbaren Schlitten (20) und die Spanneinrichtung einen zweiten verfahrbaren Schlitten (30) aufweist und das Ausstoßelement (6) mit einem dritten Schlitten (40) verbunden ist und über den ersten Schlitten (20) der zweite Schlitten (30) und der dritte Schlitten (40) in Öffnungsrichtung bewegbar sind.
Patent DE-102015106920-A1 (DE)
Title: Kalibrierkörper
Inventor: JACOB LUTZ
IPC: G01C25/00
Filed: 2015-05-04
Abstract: Ein Kalibrierkörper 14 zur Kalibrierung eines nach dem Schattenprojektionsverfahren arbeitenden und wenigstens drei Kameras 24–28 aufweisenden Wellenmessgerätes 2 hinsichtlich der Position der Kameras 24–28 relativ zueinander weist einem scheibenförmigen Grundkörper 16 auf, der eine Achse 18 definiert, die in Montageposition des Kalibrierkörpers 14 mit der Rotationssymmetrieachse einer zu vermessenden Welle 6 zusammenfällt, wobei der Grundkörper 16 in Radialrichtung gestuft ausgebildet ist zur Bildung wenigstens einer radialen Antastkante 30, 32. Erfindungsgemäß ist der gestufte Grundkörper 16 zur Bildung wenigstens einer axialen Antastkante mit wenigstens einem axialen Antastvorsprung 34, 36 versehen.
Patent DE-102015107153-A1 (DE)
Title: Gedruckte Falzhilfe
Inventor: SCHNEIDER STEFAN
IPC: B41F13/56
Filed: 2015-05-07
Abstract: Beim Falzen von bedruckten Substraten werden gemäß dem Stand der Technik häufig zusätzliche Falzhilfe-Einrichtungen in der Druckmaschine verbaut. Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Lösung zu schaffen, die es ermöglicht, die Ausführung von Falzhilfen ohne zusätzliche Vorrichtungen zu ermöglichen. Die Aufgabe wird in der Form gelöst, als dass die Verminderung der mechanischen Widerstandsfähigkeit mittels einer druckformvariablen Druckeinrichtung erzielt wird, indem beispielsweise mittels einer Inkjet-Druckeinrichtung Druckfarbe mit in der Regel hohem Wasseranteil in den entsprechenden Falzbereichen aufgetragen wird.
Patent DE-102015116103-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur hochspannungs-leckstromerkennung
Inventor: SUN XUEMEI
IPC: G01R31/02
Filed: 2015-09-23
Abstract: Ein Fahrzeug weist eine Fahrbatterie auf, die selektiv mit einem Spannungsbus gekoppelt werden kann. Ein Umrichter koppelt den Spannungsbus selektiv mit einer elektrischen Maschine. Eine Leckstromerkennungsschaltung mit einem Schaltelement ist zwischen den Spannungsbus und ein Chassis des Fahrzeugs geschaltet. Wenn die Fahrbatterie mit dem Spannungsbus gekoppelt ist und das Schaltelement der Leckstromerkennungsschaltung geschlossen ist, kann ein Leckpfad der elektrischen Maschine geprüft werden, indem der Umrichter gesteuert wird, Anschlüsse der elektrischen Maschine mit einem gemeinsamen Leiter des Spannungsbusses zu koppeln. Ein Leckpfad wird erkannt, wenn ein Leckwiderstand, der dem Leckpfad zugeordnet ist, kleiner als ein vorabbestimmter Widerstand ist. Der Leckwiderstand wird festgestellt, indem eine Spannung in der Leckstromerkennungsschaltung gemessen wird. Ein Ort des Leckpfades kann basierend darauf bestimmt werden, welche Komponenten mit dem Spannungsbus gekoppelt sind.
Patent DE-102015116300-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Doppelkupplungsgetriebe-Schaltung eines Fahrzeugs
Inventor: BANG JAE SUNG
IPC: F16H61/688
Filed: 2015-09-25
Abstract: Offenbart wird ein Verfahren zum Steuern einer Doppelkupplungsgetriebe-Schaltung eines Fahrzeugs, wobei das Verfahren aufweist: Ermitteln durch eine Steuervorrichtung, ob eine Situation vorliegt, die eine gleichachsige Gangschaltung erfordert, was als ein Schritt zum Ermitteln eines Gangschaltungsstarts bezeichnet wird (S10), Lösen durch die Steuervorrichtung einer momentanen Gangstufe auf Neutral, wobei eine Kupplung im Eingriff gehalten wird, wenn die gleichachsige Gangschaltung erforderlich ist, was als ein Schritt zur Neutralbildung bezeichnet wird (S30), Steuern durch die Steuervorrichtung einer Antriebsquelle des Fahrzeugs, um eine Eingangswellendrehzahl mit einer Zieleingangswellendrehzahl zu synchronisieren, die aus einer Multiplikation einer momentanen Ausgangswellendrehzahl mit einem Gangverhältnis einer Zielgangstufe resultiert, nachdem der Schritt zur Neutralbildung durchgeführt wurde, was als ein Schritt zur Synchrondrehzahlsteuerung bezeichnet wird (S40), und Vollenden der Gangschaltung durch die Steuervorrichtung, indem die Zielgangstufe in Eingriff gebracht wird, sobald die Eingangswellendrehzahl mit der Zieleingangswellendrehzahl synchronisiert ist, was als ein Schritt zum Vollenden der Gangschaltung bezeichnet wird (S50).
Patent DE-102015117188-A1 (DE)
Title: In die Druckplatte eingesetzte Pendelreibung
Inventor: COUTURIER BENOIT
IPC: F16F15/14
Filed: 2015-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugkupplungsvorrichtung (16), mit einer Kopplungsscheibe (24), einer Druckplatte (26), einem Kupplungsmechanismus (22), der dazu geeignet ist, die Druckplatte (26) wahlweise in Bezug auf die Kopplungsscheibe (24) axial zu verschieben, und einer Trägerscheibe (38), die mindestens einen Dämpfungspendel (40) trägt und an eine Ausgangsnabe (20) der Kopplungsscheibe (24) gekoppelt ist, wobei das oder die Dämpfungspendel (40) axial zwischen der Kopplungsscheibe (24) und dem Kupplungsmechanismus (22) angeordnet ist/sind.
Patent DE-102015119630-A1 (DE)
Title: Ortung eines Fahrzeugs
Inventor: PEITZ CHRISTOPH
IPC: G01S5/02
Filed: 2015-11-13
Abstract: Ein Fahrzeug (1) soll in einem vorbestimmten Areal (4) geortet werden. Dazu wird beispielsweise ein Positionsbestimmungssignal von einer Beleuchtungseinrichtung (3) mit vorgegebener Position drahtlos gesendet. Das Positionsbestimmungssignal wird durch einen Empfänger im oder am Fahrzeug empfangen. Bei dem Empfänger kann es sich beispielsweise um ein Mobilfunkgerät (2) handeln, das in dem Fahrzeug (1) abgelegt ist. Schließlich wird eine Positionsinformation bezüglich des Fahrzeugs (1) aus dem Positionsbestimmungssignal von dem Fahrzeug oder dem Empfänger gewonnen.
Patent DE-102015121712-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung des Ladezustands einer Traktionsbatterie einer mobilen Arbeitsmaschine
Inventor: HIRTH JOACHIM
IPC: G01R31/36
Filed: 2015-12-14
Abstract: Bei einem Verfahren zur Bestimmung des Ladezustands einer Traktionsbatterie einer mobilen Arbeitsmaschine bei dem durch einen Spannungssensor die Spannung (Umeasured) der Traktionsbatterie erfasst wird, aus einer Batteriekennlinie (2), die den Ladezustand als Funktion der unbelasteten Zellenspannung darstellt, ein aktueller Ladezustand (SOC) bestimmt wird, der aktuelle Ladezustand (SOC) durch einen gleitenden Mittelwertfilter (3) zu einem tatsächlichen Ladezustand (SOCAVG) berechnet wird, wird das Absinken des tatsächlichen Ladezustands (SOCAVG) durch eine virtuelle Entladerampe (5) nach unten begrenzt, die durch eine festgelegte Entladezeit bestimmt ist.
Patent DE-102015202034-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bearbeitung und Montage eines FKV-Bauteils, Verfahren zur Herstellung eines FKV-Bauteils sowie entsprechendes Werkzeug
Inventor: BUI HOANG VIET
IPC: B29C70/54
Filed: 2015-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bearbeitung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist: einen Bereitstellungsschritt, in dem das Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteil bereitgestellt wird; einen Bearbeitungsschritt, in dem ein Oberflächenabschnitt des Bauteils derart bearbeitet wird, dass eine Rauheit des Oberflächenabschnittes erhöht wird; und einen Montageschritt, in dem das Bauteil durch ein unmittelbar auf das Bauteil wirkendes Klemmelement derart montiert wird, dass der Oberflächenabschnitt durch das Klemmelement an eine Montageoberfläche eines anderen Körpers angepresst wird.
Patent DE-102015202357-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Kühlung eines Magnetlagers einer Turbine mit einem gasförmigen Fluid, Turbine sowie Verfahren zum Kühlen eines Magnetlagers einer Turbine mit einem gasförmigen Fluid
Inventor: BÖSSL SEBASTIAN
IPC: F16C37/00
Filed: 2015-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Kühlung eines Magnetlagers (52) einer Turbine (50) mit einem gasförmigen Fluid (40), aufweisend eine Fluidzuführung (20) zur Zuführung des gasförmigen Fluids (40) zum Magnetlager (52), eine Fluidabführung (21) zur Abführung des gasförmigen Fluids (40) vom Magnetlager (52), eine Fördervorrichtung (22) zur Förderung des gasförmigen Fluids (40) sowie eine in der Fluidzuführung (20) angeordnete Trocknungsvorrichtung (30) zur Trocknung des gasförmigen Fluids (40). Ferner betrifft die Erfindung eine Turbine (50), aufweisend ein Magnetlager (52) und eine Vorrichtung (10) zur Kühlung des Magnetlagers (52) mit einem gasförmigen Fluid (40) sowie ein Verfahren zum Kühlen eines Magnetlagers (52) einer Turbine (50) mit einem gasförmigen Fluid (40) mittels einer Vorrichtung (10) zur Kühlung des Magnetlagers (52) mit einem gasförmigen Fluid (40).
Patent DE-102015203227-A1 (DE)
Title: Polymermischungen in Form von wässrigen Dispersionen oder in Wasser redispergierbaren Pulvern
Inventor: WEITZEL HANS-PETER
IPC: C08L33/10
Filed: 2015-02-23
Abstract: Gegenstand der Erfindung sind Polymermischungen in Form von wässrigen Dispersionen oder in Wasser redispergierbaren Pulvern enthaltend A) ein oder mehrere Polymerisate von einem oder mehreren Vinylhalogeniden und gegebenenfalls einem oder mehreren weiteren ethylenisch ungesättigten Monomeren und B) ein oder mehrere Vinylhalogenid-freie Polymerisate von einem oder mehreren ethylenisch ungesättigten Monomeren.
Patent DE-102015203568-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Sichtfeldanzeigegeräts und optische Einrichtung für ein Sichtfeldanzeigegerät
Inventor: KARNER MATE
IPC: G02B27/01
Filed: 2015-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine optische Einrichtung (102) für ein, ein Display (100) umfassendes, Sichtfeldanzeigegerät (600) für ein Fahrzeug, wobei die optische Einrichtung (102) eine parallel zu dem Display (100) angeordnete Lichtquelle (104) zum Bereitstellen von Licht (108) und einen zwischen dem Display (100) und der Lichtquelle (104) angeordneten Reflektor (106) zum Leiten des Lichts (108) in Richtung des Displays (100) aufweist. Dabei ist der Reflektor (106) schief zu einer Normalen der Lichtquelle (104) ausgerichtet und nichtlinear verformt.
Patent DE-102015204780-A1 (DE)
Title: Tragbares visuelles Anzeigegerät für ein elektrisches oder elektronisches Messgerät und Messplatzanordnung
Inventor: JOST CHRISTOPH
IPC: G06F3/01
Filed: 2015-03-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein tragbares visuelles Anzeigegerät für ein elektrisches oder elektronisches Messgerät und eine Messplatzanordnung mit einem solchen Anzeigegerät. Die Idee der vorliegenden Erfindung besteht darin, zusätzlich oder alternativ zu einer im Messgerät vorhandenen, herkömmlichen Anzeige ein mobiles Anzeigegerät in Form einer elektronischen Brille bereitzustellen, welches über ein Display und eine Kommunikationsschnittstelle zu dem Messgerät verfügt. Die elektronische Brille kann von einem Testingenieur, der aktuell ein Messobjekt testet, während dem Testvorgang aufgesetzt werden. Über das Display können entsprechende Messinformationen eines aktuellen Testvorganges direkt auf dem Display angezeigt werden, ohne dass der Testingenieur während eines Testvorgangs seinen Kopf bewegen muss und ohne dass er somit von dem am Messobjekt durchgeführten Testvorgang abgelenkt wird. Der Testingenieur erhält über das Display bedarfsgemäß visuelle Bildinformationen, die den laufenden Testvorgang betreffen.
Patent DE-102015205383-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller
Inventor: BOESE OLAF
IPC: F01L1/344
Filed: 2015-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller (1) mit einem Rotor (2) und einem Stator (3), wobei der Rotor (2) mindestens eine Rotorbohrung (4) zur Aufnahme eines Steuer- oder Verriegelungskolbens (5) aufweist. In der Rotorbohrung (4) ist ein Steuer- oder Verriegelungskolben (5) geführt. Der Nockenwellenversteller weist ferner einen Ölführungskanal (6) auf, über welchen eine Stirnseite (7) des Steuer- oder Verriegelungskolbens (5) mit Druckmittel beaufschlagbar ist, wobei eine Querschnittsfläche (8) des Steuer- oder Verriegelungskolbens (5) im Bereich der Stirnseite (7) einen gegenüber einer Querschnittsfläche (9) der Rotorbohrung (4) reduzierten Querschnitt aufweist.
Patent DE-102015208153-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: YAMAGATA MIKIO
IPC: E05B83/34
Filed: 2015-05-04
Abstract: Eine Tankdeckel-Verriegelungsvorrichtung 1 für Fahrzeuge weist einen Motor 5 mit einem Schneckenrad 6, ein Getriebeelement 7, ein Schiebeelement 9 und ein Gehäuse 2 auf. Das Getriebeelement 7 weist ein Schraubenrad-Teil 7b auf, welches mit dem Schneckenrad 6 ineinander greift, und ein Stirnrad-Teil 7c, eingerichtet koaxial zu dem Schraubenrad-Teil 7b, auf einer Rotationsebene, identisch mit derjenigen des Schraubenrad-Teils 7b, und weist eine Form auf, sie sich von einer Form des Schraubenrad-Teils 7b unterscheidet. Das Schiebeelement 9 weist eine Zahnstange 9i auf, die mit dem Stirnrad-Teil 7c ineinander greift. Das Gehäuse 2 bringt den Motor 5 und das Getriebeelement 7 unter und bringt einen Teil des Schiebeelements 9 unter, wobei die Zahnstange 9i so vorgesehen ist, dass das Schiebeelement 9 durch den Motor 5 angetrieben wird, um linear bewegt zu werden.
Patent DE-102015208193-A1 (DE)
Title: Beförderung auf Abruf
Inventor: SKIPP DAVID
IPC: G08G1/00
Filed: 2015-05-04
Abstract: Ein Nutzer wird in einer Nähe eines Gemeinschaftsbeförderungsmittels durch Identifizieren einer Nutzervorrichtung und Bestimmen eines Standorts der Nutzervorrichtung detektiert. Parametern für die Nutzerbeförderung entlang einer Route des Gemeinschaftsbeförderungsmittels werden bestimmt. Eine Nachricht wird gezielt zu einer Vorrichtung des detektierten Nutzers basierend auf einem Standort des detektierten Nutzers gesendet.
Patent DE-102015213226-A1 (DE)
Title: Steuerstange zum Verstellen von einem Rotorblatt eines Hubschraubers
Inventor: GÖTTE JÜRGEN
IPC: B64C27/54
Filed: 2015-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuerstange (1) zum Verstellen von einem Rotorblatt eines Hubschraubers, wobei die Steuerstange (1) in Längsrichtung verstellbar ist, umfassend: zumindest ein Anlagebereichselement (15), zumindest ein Anschlagelement (8, 9), das ausgebildet ist, die Verstellbarkeit der Steuerstange (1) in Längsrichtung auf einen vorgebbaren Stellbereich in Zusammenwirken mit dem zumindest einen Anlagebereichselement (15) zu begrenzen, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlagelement (8, 9) von einer ersten Position P1 in eine zweite Position (P2) überführbar ist, wobei das zumindest eine Anschlagelement (8, 9) in der ersten Position (P1) die Verstellbarkeit der Steuerstange begrenzt und in der zweiten Position (P2) die Verstellbarkeit der Steuerstange (1) über den vorgebbaren Stellbereich hinaus zulässt.
Patent DE-102015214908-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Längeneinstellung und Stabilisierung von Blasformkernen für die Herstellung faserverstärkter Hohlbauteile
Inventor: MERSMANN CHRISTOPH
IPC: B29C70/48
Filed: 2015-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines faserverstärkten Kunststoffbauteils mittels Resin Transfer Moulding (RTM), wobei ein Kunststoff-Blasformkern mit Fasermaterial umwickelt in ein RTM-Werkzeug eingelegt und darin an beiden Enden seiner Längenerstreckung fixiert wird, wobei der Blasformkern zunächst eine Ursprungsgröße aufweist, die kleiner ist als eine für das RTM-Werkzeug nötige Sollgröße und vor dem Einlegen außerhalb des RTM-Werkzeugs durch Wärmeeinwirkung und eine daraus resultierende Materialausdehnung auf die Sollgröße gebracht wird.
Patent DE-102015215642-A1 (DE)
Title: Getriebe sowie Kraftfahrzeug
Inventor: NIKOLAIZIG CHRISTIAN
IPC: F16D23/06
Filed: 2015-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe für ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Synchronisiereinheit, wobei die Synchronisiereinheit an einer Welle des Getriebes angeordnet ist und wenigstens einen Synchronkörper, eine auf dem Synchronkörper axial verschiebbare Schiebemuffe und einen Synchronring umfasst, wobei wenigstens ein Rastelement vorhanden ist, das mit einer Rastvertiefung der Schiebemuffe zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, dass der Synchronring wenigstens einen Aufnahmebereich zur zumindest teilweisen Aufnahme des Rastelementes aufweist.