baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102005039078-B3 (DE)
Title: Powder spraying device for use in printing machine, has spray nozzles, where powder density is increased in boundary region of elbow or web as nozzles are inclined in boundary region
Inventor: HAAS RAINER
IPC: B41F23/06
Filed: 2005-08-05
Granted: 2007-03-08
Abstract: The device has spray nozzles (12) spraying a powder-air-mixture (14) and arranged transverse to a transfer direction of an elbow (18) or a continuous web (20). The powder density is increased in a boundary region of elbow or the web as the nozzles are inclined in the boundary region, where the nozzle arranged at the side boundary region is inclined in the direction of a middle area of the elbow or the web. An independent claim is also included for a method of spraying powder on printed elbow or a continuous web.
Patent DE-102006026099-B3 (DE)
Title: Insektenschutzfolie
Inventor: SCHILLING ANDREAS
IPC: A01M29/34
Filed: 2006-06-03
Granted: 2008-02-21
Abstract: Es wird eine Insektenschutzfolie mit einer insektenabweisenden Schicht (10) beschrieben, bei der die insektenabweisende Schicht (10) eine räumliche Oberflächenstruktur aufweist, die eine regelmäßig periodisch und/oder statistisch verteilte Grobstruktur (12g) und/oder Nanostruktur (12n) umfasst.
Patent DE-102006048433-B3 (DE)
Title: Analysis method for investigation of interaction between foreign matter and polymers, monitoring production process and quality or stability control, involves analyzing time-dependent change of condition of mixture by terahertz spectroscopy
Inventor: BAUER-BRANDL ANNETTE
IPC: G01N22/00
Filed: 2006-10-12
Granted: 2008-06-26
Abstract: The analysis method involves analyzing a time-dependent change of condition of a mixture by terahertz spectroscopy. The time-dependent analysis is used by terahertz spectroscopy. The terahertz radiations are focused on the mixture or the embedding and by comparing the transmitted radiation with a reference, the dielectric characteristics of the mixture or the embedding is determined.
Patent DE-102007009508-B3 (DE)
Title: External vibrator for fixing to concrete formwork, has detection unit provided for inductive detection of power status in power supply line and display device to display optical signal corresponding to detected power status
IPC: H02P6/18
Filed: 2007-02-27
Granted: 2008-06-19
Abstract: The external vibrator has a vibration generator driven by electric motor (3). A support fixed in the concrete framework, which supports the vibration generator. An electric supply line (5) is provided for the electric motor has a power supply line. A detection unit (10) is provided for inductive detection of power status in the power supply line. A display device (11) is provided to display an optical signal corresponding to the detected power status.
Patent DE-102007012755-B3 (DE)
Title: Sealing, particularly sealing mat, for electrical plug connectors, has opening extending in an axial direction and is made of elastic or flexile material
Inventor: KAMINSKI PETER
IPC: H01R13/52
Filed: 2007-03-16
Granted: 2008-07-10
Abstract: The sealing has an opening (3) extending in an axial direction (Z) and is made of elastic or flexile material. A separation wall (5) is provided, which has a groove (9) with two opposite axial groove walls and a radial groove base (15). The groove extends radially to the separating wall in the center of the opening. The groove base is provided with a perforation structure along the groove. The perforation structure separates both sides of the separation wall from each other in hermitically sealing manner in a non pierced condition.
Patent DE-102007041350-B3 (DE)
Title: Selbstverriegelndes Türschloss
Inventor: SANCAK MEHMET
IPC: E05B63/08
Filed: 2007-08-30
Granted: 2009-03-12
Abstract: Ein Schloss, insbesondere für Hoteltüren, Paniktüren oder dgl., weist einen verschiebbaren, federvorgespannten Fallenriegel (11) mit einem Fallenriegelkopf (17), der bei geöffnetem Türflügel in eine teilweise ausgerückte Zwischenstellung, bei geschlossenem Türflügel in eine vollständig ausgerückte Verriegelungsstellung und beim Öffnen in eine vollständig eingerückte Stellung überführbar ist, eine erste Sperreinrichtung (33) zur Arretierung des Fallenriegels (11) in seiner Zwischenstellung, einen Aulösemechanismus zum Lösen der ersten Sperreinrichtung, eine zweite Sperreinrichtung (91) zur Arretierung des Fallenriegels (11) in seiner vollständig ausgerückten Stellung und eine Betätigungseinrichtung (57) zur Überführung des Fallenriegels (11) in seine vollständig eingerückte Stellung auf. Erfindungsgemäß weist der Auslösemechanismus ein Auslöseelement (42) auf, das in der Sperrfläche (18) des Fallenriegelkopfes (17) geschützt untergebracht und verschiebbar angeordnet ist. Ferner verwenden die zweite Sperreinrichtung (91) und die Betätigungseinrichtung (57) eine gemeinsame Schwenkscheibe (28), die eine Steuerkurve (88) aufweist, über d Fallenriegels (11) direkt an diesem angreift. Die Steuerkurve (88) weist einen ersten Abschnitt (82), der den Fallenriegel (11) in seiner vollständig ausgerückten Stellung an einem gewaltsamen Eindrücken hindert, und einen zweiten Abschnitt (83) auf, der eine Verschiebung des Fallenriegels ...
Patent DE-102008025362-B3 (DE)
Title: Klemmelement
Inventor: TREIBER RUDOLF
IPC: E04D13/10
Filed: 2008-05-20
Granted: 2009-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Klemmelement zur Sicherung von Schnee und Eis auf Dächern mit einem Schneefangrohr, wobei das Klemmelement zwei im Wesentlichen T-förmig angeordnete Schenkel aufweist und sich mit den freien ersten Enden der Schenkel am Dach abstützt und im Bereich des zweiten Endes des ersten Schenkels am Schneefangrohr anliegt, wobei das zweite Ende des zweiten Schenkels über den ersten Schenkel hinaus verlängert ist und das Schneefangrohr oberseits zumindest teilweise umgreift.
Patent DE-102009007783-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Reduzierung des Schadstoffpotentials in Abgasen und Rückständen von Verbrennungsanlagen
Inventor: RICHERS ULF
IPC: F23G5/02
Filed: 2009-02-06
Granted: 2010-08-26
Abstract: Verfahren zur Reduzierung des Schadstoffpotentials in Abgasen und Rückständen von Verbrennungsanlagen. Die Aufgabe liegt darin, ein Verfahren zur Reduzierung der Korrosionsneigung und Schadstoffbildung von Abgasen in Verbrennungsanlagen bei einer Verbrennung von festen Brennstoffen mit stark variierender Chlorbeladung vorzuschlagen, das mit einer Abgasreinigung mit geringerem Überschuss an Neutralisationsmittel auskommt und die Qualität der Verbrennungsrückstände verbessert. Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass bei einer Verbrennung eines ersten Brennstoffstroms (6, 10) mit wechselnder Beladung an einem Schadstoffausgangsstoff zusätzlich mindestens ein zweiter Brennstoffstrom (7) mit einer gleich bleibenden Beladung des Schadstoffausgangsstoffes in die Verbrennung zugeführt wird, wobei ein Brennstoffgemisch mit einer konstanten Beladung an dem Schadstoffausgangsstoff entsteht.
Patent DE-102010008880-B3 (DE)
Title: Antriebseinheit für einen Fahrzeugsitz
Inventor: STEMMER JUERGEN
IPC: B60N2/22
Filed: 2010-02-18
Granted: 2011-07-21
Abstract: Bei einer Antriebseinheit (1) für einen Fahrzeugsitz, mit einem Motor (2), welcher als Abtrieb eine Motorwelle (3) aufweist, und einem von der Motorwelle (3) angetriebenen, mehrstufigen Getriebe (4), welches als Abtrieb eine Abtriebswelle (8) aufweist, weist das Getriebe (4) wenigstens eine Stirnradstufe auf, in welcher ein Antriebsrad (6; 21, 23; 31, 33, 35) und ein Antriebsrad (7; 22, 24; 32, 34, 36), die jeweils als Stirnzahnräder ausgebildet, miteinander kämmen, und die Abtriebswelle (8) ist parallel versetzt zur Motorwelle (3) angeordnet.
Patent DE-102010012612-B3 (DE)
Title: Transportvorrichtung zum Überführen vereinzelter länglicher Werkstücke
Inventor: GOEDTNER WERNER
IPC: B21G3/32
Filed: 2010-03-24
Granted: 2011-06-01
Abstract: Bei einer Transportvorrichtung für längliche Werkstücke (10) quer zu deren Längsrichtung mit einem angetriebenen, über Umlenkstellen (4) laufenden und konkave Aufnahmen (7, 7') für jeweils ein Werkstück (10) aufweisenden endlosen Zahnriemen (1), und mit einer Zuführstelle, an der ein Werkstück (10) in eine Aufnahme (7') eingeführt wird, wobei es mit seiner Mantelfläche radial über die Aufnahme (7') übersteht und gleitend gegen eine dem Zahnriemen (1) zugeordnete und zwischen zwei Umlenkstellen (4) verlaufende Führungsschiene (3) anliegt, die einen zum Zahnriemen (1) hin vorgewölbten Verlauf hat, ist jede Aufnahme (7) zwischen zwei vom Zahnriemen (1) vorspringenden Formzähnen (6) mit einem Querschnitt derart ausgebildet, dass das eingelegte Werkstück (10) nur an den beiden Seitenflanken (8, 9) der die Aufnahme (7) begrenzenden Formzähne (6) anliegt. Der Zuführstelle ist der an einer Umlenkstelle (4) unter Aufweitung der Aufnahmen (7') umlaufende Zahnriemen (1) so zugeordnet, dass jeweils ein Werkstück (10) in eine aufgeweitete Aufnahme (7') seitlich von einer Längsseite (13) des Zahnriemens (1) her eingeschoben wird, ohne dass es dabei gegen die Seitenflanken (8, 9) der die Aufnahme (7') begrenzenden Formzähne (6) zur Anlage kommt.
Patent DE-102013007277-B3 (DE)
Title: Method for adjusting operating parameter of internal combustion engine in motor car, involves determining control reference value, and determining another control reference value independent of actual power value of energy management unit
Inventor: WILDGRUBER MARIO
IPC: F02D29/06
Filed: 2013-04-26
Granted: 2013-10-31
Abstract: The method involves determining a control reference value (R) for a control operation to control mechanical power (Pm). Operating parameters (DF, Ie) of a generator (16) is monitored by an electrical load (Pel). A value of relative change of operating parameter is determined after occurrence of load change of the load. Another control reference value (R') for a control operation is determined independent of an actual power value (P gen mech) of an energy management unit (24) and dependent on the value of the relative change of the operating parameter of the generator. An independent claim is also included for a motor car.
Patent DE-102013015205-B3 (DE)
Title: Verfahren und System zum Betreiben einer Mehrzahl von Anzeigeeinrichtungen eines Kraftwagens sowie Kraftwagen mit einem System zum Betreiben einer Mehrzahl von Anzeigeeinrichtungen
Inventor: Müller Ulrich
IPC: G06F3/01
Filed: 2013-09-13
Granted: 2015-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Betreiben einer Mehrzahl von Anzeigeeinrichtungen (14, 16, 18) eines Kraftwagens (10), mit den Schritten: Erfassen einer Blickrichtung (22) eines Fahrers (24) des Kraftwagens (10); Überprüfen anhand der erfassten Blickrichtung (22), ob der Fahrer (24) seinen Blick für zumindest eine vorgegebene Blickzuwendungsdauer auf einen Anzeigebereich (26, 28, 30) der Anzeigeeinrichtungen (14, 16, 18) gerichtet hat; falls der Blick für zumindest die vorgegebene Blickzuwendungsdauer auf einen der Anzeigebereiche (26, 28, 30) von einer der Anzeigeeinrichtungen (14, 16, 18) gerichtet worden ist: Aktivieren eines Interaktionsmodus, bei welchem eine Bedieneinrichtung (34) zum Steuern der betreffenden Anzeigeeinrichtung (14, 16, 18) aktiviert ist; wobei für zumindest eine der Anzeigeeinrichtungen (16) eine erweiterte Blickzuwendungsdauer vorgegeben wird, welche länger als die vorgegebenen Blickzuwendungsdauer ist; das Aktivieren des Interaktionsmodus bei dieser Anzeigeeinrichtung (16) erst dann erfolgt, falls erfasst worden ist, dass der Blick des Fahrers (24) für zumindest die erweiterte Blickzuwendungsdauer auf den Anzeigebereich (28) dieser Anzeigeeinrichtung (16) gerichtet worden ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein System (12) zum Betreiben einer Mehrzahl von Anzeigeeinrichtungen (14, 16, 18) eines Kraftwagens (10) sowie einen Kraftwagen (10) mit einem derartigen System (12).
Patent DE-102014019352-B3 (DE)
Title: Brandschutzplatte, Verfahren zu deren Herstellung und deren Verwendung
Inventor: VOGEL DIRK
IPC: C04B40/00
Filed: 2014-12-22
Granted: 2016-05-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brandschutzplatte (1) für den vorbeugenden, baulichen Brandschutz, insbesondere für den Einbau in Tunnel oder in Lüftungs- und/oder Entrauchungskanäle, aufweisend eine zementgebundene Kernschicht (2) sowie zwei die Kernschicht (2) abdeckende, zementgebundene Deckschichten (3a; b), wobei die Kernschicht (2) folgende Merkmale aufweist: a) die Kernschicht (2) weist eine Zementsteinmatrix (4) aus einem abgebundenen, hydraulischen, Tonerdezementklinker enthaltenden Bindemittel, auf, b) in die Zementsteinmatrix (4) sind mineralische Leichtzuschlagkörner (5) aus hochschmelzendem Material mit einem Schmelzpunkt von ≥ 700°C, bevorzugt ≥ 1100°C, mineralische Fasern (6) sowie CSH-Zuschlagkörner (7) aus hydrothermal gehärtetem, tobermorithaltigem CSH-Material eingebettet, und wobei die beiden Deckschichten (3a; 3b) jeweils folgende Merkmale aufweisen: c) die beiden Deckschichten (3a; b) weisen jeweils eine Zementsteinmatrix (9) aus einem abgebundenen, hydraulischen, Tonerdezementklinker und vorzugsweise Portlandzementklinker enthaltenden Bindemittel auf, d) in die Zementsteinmatrix (9) sind mineralische Leichtzuschlagkörner (10) aus hochschmelzendem Material mit einem Schmelzpunkt von ≥ 700°C, bevorzugt ≥ 1100°C, mineralische Fasern (11) sowie CSH-Zuschlagkörner (12) aus hydrothermal gehärtetem, tobermorithaltigem CSH-Material eingebettet, e) die beiden Deckschichten (3a; 3b) weisen eine höhere Trockenrohdichte ρ0 gemäß DIN EN ISO 12570 als die Kernschicht (2) auf.
Patent DE-102015103054-B3 (DE)
Title: System zur kinematischen Schienenvermessung
Inventor: HESSE CHRISTIAN
IPC: G01C9/00
Filed: 2015-03-03
Granted: 2016-06-16
Abstract: System zur kinematischen Schienenvermessung mit einem Tachymeter und einem auf der Schiene verfahrbaren Messwagen, der mindestens eine mit dem Tachymeter zusammenwirkende Reflektoreinheit aufweist, die einen um mindestens eine Achse verstellbaren Reflektor und eine Steuerung zum Ausrichten des Reflektors aufweist, wobei der Messwagen eine Scannereinheit aufweist, die auf die Schiene gerichtet ist.
Patent DE-102017003249-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der axialen Radreifendicke eines gummigefederten Eisenbahnrads
Inventor: REINKE KAI
IPC: G01M17/10
Filed: 2017-04-04
Granted: 2018-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung der axialen Radreifendicke (RD) eines gummigefederten Eisenbahnrads (1) eines Schienenfahrzeugs, welches einen Scheibenradkörper (2), einen Radreifen (4) aus Stahl und einen dazwischen vorgespannt angeordneten Elastomerring (3) als Elastomerspur und Elastomerfederung umfasst, wobei die Radreifendicke (RD) im Laufe des Fahrbetriebs durch einen Materialabtrag an der Radlauffläche (5) allmählich abnimmt bis zu einer vorgegebenen Radreifen-Mindestdicke, bei der eine sichere Radreifen-Laufstrecke beendet ist und ein Austausch zu erfolgen hat. Erfindungsgemäß wird das Verfahren mit einer am Eisenbahnfahrzeug angeordneten Einrichtung zur indirekten Bestimmung der Radreifendicke (RD) durchgeführt, bei der der Elastomerring (3) zusätzlich zu seiner Funktion als Elastomerfederung Bestandteil einer Sensorik der Einrichtung ist, welche den Elastomerring (3) als Elastomertemperatur-Quelle, wenigstens einen elastomermaterialzugeordneten Elastomertemperatur-Sensor (14, 15), sowie wenigstens einen Umgebungstemperatur-Sensor (17) und eine an die Sensoren (14, 15, 17) direkt oder indirekt angeschlossene Mess- und Auswerteeinheit (16) umfasst. Eine Messung wird beim Auftreten eines vorbestimmten, sich im Fahrbetrieb zeitversetzt wiederholenden, jeweils gleichen Fahrbetriebszustand und bei einem ausgeglichenen Temperaturzustand durchgeführt. Bei einem Messvorgang wird die Differenz-Temperatur (ΔT) zwischen der durch Walkarbeit höheren Elastomertemperatur und der niedrigeren Umgebungstemperatur gemessen und einer empirisch bestimmten Radreifendicke (RD) zugeordnet.
Patent DE-102017108369-B3 (DE)
Title: Kugelgewindetrieb
Inventor: ADLER DIETER
IPC: F16H25/22
Filed: 2017-04-20
Granted: 2018-10-25
Abstract: Kugelgewindetrieb mit einer auf einer drehangetrieben Gewindespindel (1) gegenüber der Gewindespindel (1) axial verschieblich angeordneten Gewindemutter (2), mit einer Vielzahl von endlosen Kugelkanälen (8), wobei ein Druckwinkel (α) der Kugeln (5) mit den Kugelrillen (6, 7) kleiner als 25 Grad ist, und wobei der erste und der letzte Lastabschnitt (9) der an beiden axialen Enden des Kugelgewindetriebes gelegenen endlosen Kugelkanäle (8) eine Wirkebene E schneiden, in der eine an der Gewindemutter (1) angeordnete Übertragungsstelle (14) zum Übertragen einer exzentrisch an der Gewindemutter (1) angreifenden Stellkraft (F) angeordnet ist.
Patent DE-102018103148-B3 (DE)
Title: Verbindungselement und Rolleneinheit einer elektronischen bildgebenden Vorrichtung, die dieses aufweist
Inventor: WU YI-CHIA
IPC: G03G15/00
Filed: 2018-02-13
Granted: 2018-10-31
Abstract: Ein Verbindungselement (30, 30a, 30b) beinhaltet einen Röhrenbereich (32), einen unteren Bereich (33), der an einem Ende des Röhrenbereichs bereitgestellt ist, eine Öffnung (34), die an dem anderen Ende des Röhrenbereichs bereitgestellt ist, einen ersten Begrenzungsbereich (35, 35b), der sich von dem unteren Bereich in Richtung der Öffnung derart erstreckt, dass eine Lücke (36) zwischen dem ersten Begrenzungsbereich und einem Innenumfang des Röhrenbereichs verbleibt, und einen zweiten Begrenzungsbereich (37, 37a, 37b), der sich innerhalb des Röhrenbereichs befindet und in einem Abstand dem ersten Begrenzungsbereich gegenüberliegt. Der erste und der zweite Begrenzungsbereich weisen erste und zweite Aussparungen (356, 356b, 376, 376a, 376b) auf. Das Verbindungselement wird in einer Rolleneinheit (12) einer elektronischen bildgebenden Vorrichtung (14) verwendet. Das Verbindungselement kann mit einem Drehkraftaufnahmeelement (40) derart verbunden werden, dass das Drehkraftaufnahmeelement innerhalb eines Winkelbereichs relativ zu dem Verbindungselement frei schwenkbar ist, ohne von dem Verbindungselement getrennt zu werden. Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, dass der erste Begrenzungsbereich (35, 35b) zwei sich axial erstreckende Bereiche (352) umfasst, die sich von dem unteren Bereich in Richtung der Öffnung erstrecken, und einen Bogenbereich (354), der zwischen zwei Enden der zwei sich axial erstreckenden Bereiche verbunden vorliegt; wobei die erste Aussparung (356, 356b) von den zwei sich axial erstreckenden Bereichen (352) und dem Bogenbereich (354) umgeben wird.
Patent DE-102018128770-B3 (DE)
Title: Umschaltvorrichtung zwischen Umluftbetrieb und Frischluftzufuhr für ein Belüftungssystem eines Fahrzeugs
Inventor: RENZ FADI
IPC: B60H1/00
Filed: 2018-11-16
Granted: 2019-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Umschaltvorrichtung (10) zur Umschaltung zwischen einer ersten Luftzufuhr und einer zweiten Luftzufuhr für ein Belüftungssystem, insbesondere für ein Belüftungssystem eines Fahrzeugs, mit einem Einlassrohr (12), das eingangsseitig mit der ersten Luftzufuhr verbunden ist, einem Auslassrohr (14) zum ausgangsseitigen Auslassen der zugeführten Luft, wobei das Einlassrohr (12) und das Auslassrohr (14) auf einer Achse (16) relativ zueinander derart verschiebbar gelagert sind, dass das Einlassrohr (12) und das Auslassrohr (14) in einer ersten Position miteinander verbunden sind, und in einer zweiten Position axial beabstandet sind, und einem Faltenbalg (18) mit einem oder mehreren Löchern (20), der die zueinander zeigenden Enden des Einlassrohrs (12) und des Auslassrohrs (14) miteinander verbindet, wobei der Faltenbalg (18) mit der zweiten Luftzufuhr verbunden ist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Belüftungssystem, insbesondere für ein Fahrzeug, mit einer obigen Umschaltvorrichtung (10 zur Umschaltung zwischen einer ersten Luftzufuhr und einer zweiten Luftzufuhr, wobei die erste Luftzufuhr eine Frischluftzufuhr ist und die zweite Luftzufuhr als Umluftbetrieb ausgeführt ist.
Patent DE-102018128973-B3 (DE)
Title: Simulationsvorrichtung
Inventor: PAZMANY JOZSEF GABOR
IPC: G01R31/00
Filed: 2018-11-19
Granted: 2020-02-20
Abstract: Eine Simulationsvorrichtung (30) zum Simulieren eines Gleichstrom-Bordnetzes hat einen ersten Zweig (51) und einen zweiten Zweig (52), welcher erste Zweig (51) und welcher zweite Zweig (52) jeweils einen Eingang (31; 32) und einen Ausgang (41; 42) aufweisen, wobei mindestens einer der Zweige (51, 52) zwischen dem Eingang (31; 32) und dem Ausgang (41; 42) eine erste Schaltung (54) aufweist, welche erste Schaltung (54) als variabler Blindwiderstand ausgebildet und durch ein Steuersignal (56) ansteuerbar ist, welcher Simulationsvorrichtung (30) eine Steuervorrichtung (34) zugeordnet ist, welche Steuervorrichtung (34) eine Steuersignalerzeugungsvorrichtung (36) aufweist, welche Steuersignalerzeugungsvorrichtung (36) dazu ausgebildet ist, das Steuersignal (56) in Abhängigkeit von einem Vorgabewert (38) zu erzeugen. Bei einem Verfahren wird die Simulationsvorrichtung (30) verwendet.
Patent DE-102019001137-B3 (DE)
Title: Gemusterte, dendrimere Substratoberflächen sowie deren Herstellung und Verwendung
Inventor: BENZ MAXIMILIAN
IPC: G03F7/20
Filed: 2019-02-15
Granted: 2020-08-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein gemustertes Substrat umfassend erste Bereiche mit ersten Dendrimerstrukturen und zweite Bereiche mit zweiten Dendrimerstrukturen auf einer Oberfläche des Substrats sowie ein Verfahren zur Herstellung eines gemusterten Substrats und die Verwendung eines gemusterten Substrats für die chemische Synthese eines chemischen Syntheseproduktes, als Charakterisierungsplattform und/oder als Plattform zur Zellbehandlung und/oder Zellkultivierung.
Patent DE-102019105819-B3 (DE)
Title: Vorrichtung zur Herstellung von Kernen aus Formstoff
Inventor: BRÜHL REINER
IPC: B22C15/23
Filed: 2019-03-07
Granted: 2019-10-02
Abstract: Bei der Vorrichtung zur Herstellung von Kernen aus Formstoff, mit einem Kernkasten (10), mit einem im Inneren des Kernkastens (10) angeordneten Formhohlraum (100), einer Entlüftungseinrichtung (70) zur Entlüftung des Formhohlraums (100), an den ein Arbeitskanal (60) angeschlossen ist und ein in dem Arbeitskanal (60) bewegbares Steuerelement (70a), wobei der Arbeitskanal (60) zumindest einen Teilabschnitt (110) eines Entlüftungspfades bildet, ist vorgesehen, dass der Arbeitskanal (60) wenigstens in einem ersten Bereich (60b) eine Umfangsfläche (62) aufweist, die parallel zu einer Längsachse (61) des Arbeitskanals (60) verläuft, wobei der erste Bereich (60b) wenigstens eine Entlüftungsapertur (60a) aufweist, die an den Entlüftungspfad angeschlossen ist, wobei im ersten Bereich (60b) eine entlang der Längsachse (61) ausgebildete Führungsfläche (68) für das Steuerelement (70a) angeordnet ist, wobei die Entlüftungsapertur (60a) sich in der Umfangsfläche (62) um weniger als 180° um die Längsachse (61) erstreckt.
Patent DE-102020007688-B3 (DE)
Title: Aktives Rückspiegelsystem für ein Fahrzeug
Inventor: MENZEL GEORGE WERNER
IPC: B60R1/12
Filed: 2020-12-12
Granted: 2022-01-27
Abstract: Zusammenfassung: Die Erfindung betrifft ein aktives Spiegelsystem für einspurige Fahrzeuge, wobei hinter einem lichtdurchlässigen Spiegel angebrachte Hintergrundlampen mithilfe eines Lichtsensors oder eines Geräuschsensors, bzw. bei Nutzung von beiden Sensoren und eines Seitenabstandssensors, die Hintergrundlampen (4a, 4b) aktivieren, wenn ein Fahrzeug sich nähert und später beim Überholen den seitlichen Mindestabstand von 2,0 m außerorts unterschreitet. Die links und rechts im Spiegelgehäuse angeordneten Hintergrundlampen (4a) und eine mittig angeordnete Frontleuchte, können bei einspurigen Fahrzeugen mithilfe eines Multifunktionsschalters temporär bei widrigen Witterungsverhältnissen permanent geschaltet werden, um die Sichtbarkeit des langsamen Fahrzeuges deutlicher hervorzuheben.