baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017205667-A1 (DE)
Title: Ventil zum Zumessen eines Fluids
Inventor: RAUSCHENBERGER PHILIPP
IPC: F16K31/06
Filed: 2017-04-04
Abstract: Ein Ventil (1), insbesondere ein Brennstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen, das zum Zumessen eines Fluids dient, umfasst einen elektromagnetischen Aktuator (2) und eine Ventilnadel (15), wobei die Ventilnadel (15) durch eine Betätigung eines Ankers (4) des Aktuators (2) betätigbar ist, und wobei bei und/oder nach einer Betätigung der Anker (4) an zumindest einem Anschlag (12, 16, 17) anschlägt. Hierbei ist an zumindest einer Ankerstirnfläche (33, 34) das Ankers (4) und/oder an zumindest einer Anschlagfläche (13, 18, 19) des zumindest einen Anschlags (12, 16, 17) und/oder einem von der Ventilnadel (15) betätigbaren Ventilschließkörper (21) und/oder einer Ventilsitzfläche (22) zumindest teilweise eine zumindest teilweise kristalline Beschichtung (40) ausgebildet, wobei die Beschichtung (40) so ausgebildet ist, dass im Betrieb beim Anschlagen des Ankers (4) an dem Anschlag (16, 17) und/oder beim Anschlagen des Ventilschließkörpers (21) an der Ventilsitzfläche (22) bei einer Beteiligung zumindest einer Beschichtung (40) zumindest teilweise eine reversible Phasenumwandlung in der kristallinen Struktur der zumindest einen beteiligten Beschichtung (40) auftritt.
Patent DE-102017207312-A1 (DE)
Title: Elektrisch betätigtes Ventil für eine Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems sowie Pumpe umfassend das Ventil
Inventor: KOLB STEFAN
IPC: F16K31/06
Filed: 2017-05-02
Abstract: Es wird ein elektrisch betätigtes Ventil (2) für eine Hochdruckpumpe (1) eines Kraftstoffeinspritzsystems beschrieben, wobei das Ventil (2) eine elektrische Aktorgruppe (41) und ein Gehäuse aufweist, wobei das Gehäuse einen Ventilkörper (40) und eine Magnethülse (20) umfasst, wobei ein Magnetanker (10) in dem Ventilkörper verschiebbar geführt ist und die Magnethülse (20) den Ventilkörper (40) und die elektrische Aktorgruppe (41) zumindest teilweise umgibt und wobei der Ventilkörper (40) und die Magnethülse (20) gemeinsam ein einteiliges Gehäusebauteil bilden. Weiterhin wird eine Pumpe mit dem beschriebenen Ventil beschrieben.
Patent DE-102017207426-A1 (DE)
Title: Mechanisches Schaltgerät zur Stromunterbrechung
Inventor: NIKOLIC PAUL GREGOR
IPC: H01H33/08
Filed: 2017-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein mechanisches Schaltgerät zur Stromunterbrechung umfassend mindestens zwei Schaltkontakte (4, 6), die translatorisch entlang eines Schaltweges (8), der Bestandteil eines Schaltgehäuses (10) ist, bewegbar zueinander angeordnet sind. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Schaltgehäuse (10) mit einem Verschluss (12) versehen ist, der eine Bohrung aufweist, wobei die Bohrung (14) einen Teil des Schaltweges (8) bildet und wobei der Verschluss (12) in derart im Schaltgehäuse (10) gelagert ist, dass die Bohrung (14) aus dem Schaltweg (8) herausdrehbar ist.
Patent DE-102017209349-A1 (DE)
Title: Kühlvorrichtung mit Kühlkörper und Projektionsbelichtungsanlage für die Halbleiterlithographie
Inventor: ANDERL WILLI
IPC: G03F7/20
Filed: 2017-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung mit einem Kühlkörper (33) zur Kühlung einer Komponente, wobei der Kühlkörper (33) mit mindestens einem Kühlkanal (35) versehen ist, welcher mittels eines Anschlussstückes (331) mit einer Kühlmittelleitung (34) verbunden ist. Dabei umfasst das Anschlussstück (331) einen ersten Teil (36) und einen mit dem ersten Teil (36) verbundenen zweiten Teil (37), wobei der erste Teil (36) im Betrieb der Vorrichtung mit dem Kühlmittel in Kontakt steht und aus einem gegenüber dem Kühlmittel korrosionsbeständigen Material hergestellt ist und wobei der zweite Teil (37) in der Art eines Flansches den ersten Teil (36) mindestens teilweise umgibt. Der thermische Ausdehnungskoeffizient des Materials des zweiten Teiles (37) weicht um einen Wert von weniger als 10·10–6/K von dem thermischen Ausdehnungskoeffizienten des Materials des Kühlkörpers (33) ab. Weiterhin betrifft die Erfindung eine mit der erfindungsgemäßen Kühlvorrichtung ausgestattete Projektionsbelichtungsanlage für die Halbleiterlithographie.
Patent DE-102017215421-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Injektors eines Fahrzeugs, sowie Einspritzanlage für ein Fahrzeug
Inventor: BARTELT HANS-CHRISTIAN
IPC: F02D41/38
Filed: 2017-09-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Injektors (6) eines Fahrzeugs, bei welchem mittels des elektrisch betreibbaren Injektors (6) ein Fluid in wenigstens einen Bereich (2) des Fahrzeugs eingebracht wird, indem der Injektor (6) mit elektrischem Strom versorgt wird, mit den Schritten: Ermitteln wenigstens eines Werts, welcher den elektrischen Strom charakterisiert; und in Abhängigkeit von dem ermittelten Wert: Ermitteln eines Drucks, mit welchem das Fluid mittels des Injektors (6) eingebracht wird.
Patent DE-102017218156-A1 (DE)
Title: Ölfreier Kompressor
Inventor: KARA ZEYNEP
IPC: F04B39/04
Filed: 2017-10-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen ölfreien Kompressor (1) mit zumindest einem in einem zugehörigen Zylinder (2) geführten Kolben (3), der zumindest einen Kolbenring (4) und einen Kolbenschaft (5) aufweist, wobei
 - der zumindest der Kolbenschaft (5) eine direkt aufgebrachte Gleitschicht (6) aufweist mit einem Polymer aus der Gruppe PAI, Epoxyverbindungen, PEEK, PEK, PEKK, PAEK und einem Festschmierstoff aus der Gruppe Graphit, MoS 2 , WS 2 , hBN, PTFE und ZnS, bevorzugt WC als Hartstoffpartikel,
 - der Kolbenring (4) aus PTFE ausgebildet ist,
 - eine Zylinderlauffläche (7) des Zylinders (2) mit einer Nickel aufweisenden Linerschicht (8) beschichtet ist.
Patent DE-102017220306-A1 (DE)
Title: Befestigungsanordnung für eine optische Komponente
Inventor: ORLIK ROMAN
IPC: G03F7/20
Filed: 2017-11-14
Abstract: Eine Befestigungsanordnung für eine optische Komponente weist einen Befestigungskörper auf, der über einige Befestigungspunkte, die über den Umfang hinweg um den Befestigungskörper herum angeordnet sind, mit einer optischen Komponente und mit einer Rahmenstruktur verbindbar ist. Die Anordnung, die den Befestigungskörper umfasst, ist derart konstruiert ist, dass eine in einer Betriebsstellung der befestigten optischen Komponente auf die optische Komponente wirkende Schwerkraft über die Befestigungsanordnung für eine optische Komponente übertragen wird, was zu einer Deformation einer optischen Fläche (2) der optischen Komponente führt, die von einer um eine Drehsymmetrieachse (9) der optischen Fläche (2) der optischen Komponente drehsymmetrischen Deformation in einem Toleranzwert, der weniger als 350 nm beträgt, abweicht. Eine derartige Befestigungsanordnung für eine optische Komponente führt zu weniger Abbildungsfehlern, die aufgrund der Schwerkraftübertragung von einem Befestigungskörper der Befestigungsanordnung für eine optische Komponente in die optische Fläche in diese optische Fläche eingeführt werden.
Patent DE-102017221100-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abisolieren eines elektrischen Leiters
Inventor: TIMMEREVERS THERESA
IPC: H02K3/32
Filed: 2017-11-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung umfasst ein Verfahren zum Abisolieren eines elektrischen Leiters (1), wobei der Leiter (1) ein elektrisch leitfähiges strangförmiges Leitelement (2) und eine das Leitelement (2) umgebende elektrisch isolierende Isolationsschicht (3) aufweist und wobei das Verfahren einen Schritt des Entfernens (100) der Isolationsschicht (3) in einem vordefinierten Bereich (4) mittels Laserlicht umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass vor und/oder nach dem Schritt des Entfernens (100) die Isolationsschicht (3) entlang einer um das Leitelement (2) umlaufenden Kante (5), die eine Grenze des vordefinierten Bereichs (4) darstellt, in einem Umformschritt (200) gegen das Leitelement (2) gedrückt wird.
Patent DE-102017222872-A1 (DE)
Title: Ladestecker zur Kopplung mit einer korrespondierenden Verbindungsvorrichtung und zur Übertragung elektrischer Energie
Inventor: RITTLER ARMIN
IPC: H01R13/533
Filed: 2017-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ladestecker (1) zur Kopplung mit einer korrespondierenden Verbindungsvorrichtung und zur Übertragung elektrischer Energie. Der Ladestecker (1) umfasst zumindest einen in einem zugeordneten Ladesteckergehäuse (20) angeordneten Elektroanschlusskörper (10), der einen ersten, als Kontaktbuchse (13) ausgebildeten Anschlussbereich (11) zur galvanischen Verbindung mit einem elektrischen Energieempfänger der Verbindungsvorrichtung und einen zweiten Anschlussbereich (12) zur galvanischen Verbindung mit einem Kabel (14) aufweist. Der Elektroanschlusskörper (10) weist einen in dem Elektroanschlusskörper (10) ausgebildeten Kühlfluidkanal (30) auf. Die Kontaktbuchse (13) weist ein Mantelsegment (15) auf, das in Richtung eines Aufnahmeraums (16) der Kontaktbuchse (13), in den ein Kontaktstift der Verbindungsvorrichtung einführbar ist, gewölbt wird, wenn ein Kühlfluid in dem Kühlfluidkanal (30) mit Druck beaufschlagt wird. Dadurch kann eine Fixierung des Kontaktstifts in der Kontaktbuchse (13) verbessert werden, während Energie an den elektrischen Energieempfänger übertragen und der Ladestecker durch das Kühlfluid gekühlt wird.
Patent DE-102018007713-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugbordnetzes
Inventor: FERBER CHRISTOPH
IPC: B60R16/03
Filed: 2018-09-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugbordnetzes (1) sowie ein Kraftfahrzeugbordnetz (1) und ein Computerprogramm. Das Kraftfahrzeugbordnetz (1) umfasst einen Generator (2) und eine Batterie (3) für eine redundante Spannungsversorgung sowie wenigstens ein erstes Steuergerät (4) und einen der Batterie (3) zugeordneten Batteriesensor (5) zur Messung von Batterieparametern. Das erste Steuergerät (4) ist ausgebildet, den Generator für einen Ladebetrieb zum Aufladen der Batterie (3) anzusteuern. Während eines angeforderten Ladebetriebs wird in einem ersten Schritt (200) mit dem ersten Steuergerät (4) ein vom Batteriesensor (5) gemessener Batteriestrom (IB) mit einem ersten Schwellwert verglichen. Sobald der gemessene Batteriestrom (IB) den ersten Schwellwert unterschreitet, wird in einem zweiten Schritt (300) mit dem ersten Steuergerät (4) wenigstens ein vom Batteriesensor (5) gemessener weiterer Batterieparameter mit wenigstens einem zugeordneten Referenzwert verglichen. Das Steuergerät (4) initiiert einen Notlaufbetrieb (401, 402), wenn eine Unstimmigkeit zwischen einem der weiteren Batterieparameter und einem zugeordneten Referenzwert festgestellt wird.
Patent DE-102018007889-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung zur Befestigung eines Bauteils an einem Kraftfahrzeugrohbau oder einem Montageteil-Grundträger sowie Kraftfahrzeug
Inventor: BREUNING KLAUS
IPC: B62D27/06
Filed: 2018-10-05
Abstract: Beschrieben wird eine Verbindungsanordnung (8 - 18; 8') zur Befestigung eines Kraftfahrzeugbauteils (6) an einem Kraftfahrzeugrohbau oder einem Montageteil-Grundträger (4), die im verbundenen Zustand eine Rastverbindung zwischen dem Kraftfahrzeugbauteil (6) und dem Kraftfahrzeugrohbau oder Montageteil-Grundträger (4) bewirkt, wobei das Kraftfahrzeugbauteil (6) wenigstens eine Rastzunge (30) mit einer gegebenen Rastzungendicke (d) aufweist, wobei der Kraftfahrzeugrohbau oder Montageteil-Grundträger (4) eine Öffnung (36) aufweist, die um ein mehrfaches größer ist als die Rastzungendicke (d), wobei an der Öffnung (36) ein in Einschubrichtung (Z) der Rastzunge (30) ragendes Führungselement (22, 24) angeordnet ist, das die Rastzunge (30) beim Einschieben in eine Rastposition führt. Beschrieben wird desweiteren ein Kraftfahrzeug (2) mit wenigstens einer entsprechenden Verbindungsanordnung (8 - 18; 8').
Patent DE-102018103044-A1 (DE)
Title: Dachhaken, geneigtes Dach hiermit und Verfahren zur Ausstattung eines geneigten Daches mit einem solchen Dachhaken
Inventor: HERRES ARMIN
IPC: E04D13/18
Filed: 2018-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Dachhaken (1) für ein mit Dachpfannen (101, 102) eingedecktes geneigtes Dach (100), mit einem Basisteil (10) zum wenigstens abschnittsweisen Überspannen einer Außenfläche (103) einer ersten der Dachpfannen (101), wobei sich das Basisteil (10) in einer Längsrichtung (L) erstreckt sowie eine Oberseite (11), eine Unterseite (12), einen hinteren Endbereich (13) und einen vorderen Endbereich (14) aufweist, mit einem Befestigungsteil (30) am hinteren Endbereich (13) des Basisteils (10), und mit einem Funktionsteil (50), das auf der Oberseite (11) des Basisteils (10) angeordnet ist. Dabei ist vorgesehen, dass der Dachhaken (1) einen Stützfuß (60) mit einer Aufstandsfläche (61) zum Abstützen auf der ersten Dachpfanne (101) oder einer benachbart angeordneten zweiten Dachpfanne (102) aufweist, wobei der Stützfuß (60) ein erstes Koppelmittel (62) aufweist, mit dem er durch eine Schiebebewegung lösbar mit einem zweiten Koppelmittel (15) am vorderen Endbereich (14) des Basisteils (10) verbindbar ist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Dach (100) hiermit sowie ein Verfahren zur Montage des Dachhakens (1).
Patent DE-102018106525-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung
Inventor: SCHEIDERER NORBERT
IPC: E06B3/96
Filed: 2018-03-20
Abstract: Bei einer Verbindungsanordnung (1) umfassend ein Blendrahmenprofil (2) eines Fensters oder einer Türe, mit einer Falzfläche (5) an seiner Oberseite, die an ihrer einen Längsseite einen Überschlag (6) und an der gegenüberliegenden Längsseite eine Glasleistennut (7) aufweist, ein ein Hohlprofil ausbildendes Pfostenprofil (3) und einen aus einem Oberteil (8) und einem Unterteil (9) bestehenden Pfostenverbinder, mittels dessen Blendrahmenprofil (2) und Pfostenprofil (3) verbindbar sind, wobei das Unterteil (9) auf der Falzfläche (5) am Blendrahmenprofil (2) befestigt, das Oberteil (8) auf das Unterteil (9) aufgesetzt, mit diesem verbunden, in das Hohlprofil des Pfostenprofils (3) eingeführt und an diesem befestigt ist, ist am Unterteil (9) auf dessen dem Überschlag (6) zugewandten Seite eine vorspringende Formausbildung (10) angebracht, die in einer am Überschlag (6) ausgebildeten Hinterschneidung (11) formschlüssig aufgenommen ist, und an der gegenüberliegenden Seite des Unterteils (9) ist eine in die Glasleistennut (7) eingreifende Rastausbildung (12) vorgesehen, die beim verrastenden Einführen in die Glasleistennut (7) elastisch senkrecht zur Längsachse der Glasleistennut (7) ausfederbar und mit dem Unterteil (9) verbunden ist.
Patent DE-102018106783-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Verbrennungsmotors
Inventor: ANDERT JAKOB
IPC: F02D41/00
Filed: 2018-03-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Verbrennungsmotors, mit den Schritten (S101) eines Berechnens eines zukünftig zu erwartenden Ladedrucks in Abhängigkeit einer Fahrzeugsituation; und eines Steuerns (S102) eines Turboladers zum Erzeugen des Ladedrucks auf Basis des berechneten Ladedrucks.
Patent DE-102018112117-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung für einen Sensor
Inventor: THAU WOLFGANG
IPC: B60R11/00
Filed: 2018-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung (100) für einen, insbesondere optischen, Sensor (101) an einer Öffnung (102) in einem außenliegenden Verkleidungsbauteil (103) eines Fahrzeuges, vorzugsweise an einem Stoßfänger oder einem Diffusor, wobei der Sensor (101) durch die Öffnung (102) Informationen mit dem Außenbereich des Fahrzeuges, insbesondere mithilfe von elektromagnetischen Wellen, austauschen kann. Die Haltevorrichtung (100) weist einen außenliegenden Halteabschnitt (10), welcher von außen an der Öffnung (102) zur Auflage bringbar ist, wobei durch den außenliegenden Halteabschnitt (10) die Öffnung (102) von außen zumindest abschnittsweise umrahmt wird, einen innenliegenden Halteabschnitt (20), welcher von innen an der Öffnung (102) zur Auflage bringbar ist, wobei der innenliegende Halteabschnitt (20) eine Tragstruktur (21, 22) für den Sensor (101) aufweist, und einen Befestigungsmechanismus (30) auf, durch welchen eine form- und/oder kraftschlüssige Befestigung der Haltevorrichtung (100) an einer Kante (104) der Öffnung (102) herstellbar ist.
Patent DE-102018113782-A1 (DE)
Title: Personalisierte Fahreigenschaften eines autonomen Fahrzeugs
Inventor: HAGHIGHAT SOHRAB
IPC: B60W40/08
Filed: 2018-06-08
Abstract: Systeme und Verfahren werden zum Steuern eines Fahrzeugs bereitgestellt. In einer Ausführungsform umfasst ein Verfahren: Erhalten einer mit einem Benutzer assoziierten Fahrpräferenzinformation; Identifizieren einer aktuellen Fahrzeugpose; Bestimmen eines Bewegungsplans für das Fahrzeug entlang einer Strecke, basierend zumindest teilweise auf der Fahrpräferenzinformation, der aktuellen Fahrzeugstellung und kinetischen und dynamischen Beschränkungen des Fahrzeugs, die mit der Strecke verbunden sind; und Betreiben eines oder mehrerer Aktuatoren an Bord des Fahrzeugs gemäß des Bewegungsplans. Die benutzerspezifische Fahrpräferenzinformation beeinflusst eine Fahrzeugbewegungsgeschwindigkeit, die sich aus dem Bewegungsplan ergibt.
Patent DE-102018116130-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Entpacken von Artikeln
Inventor: ESCHLBECK RICHARD
IPC: B65G59/02
Filed: 2018-07-04
Abstract: Es ist eine Vorrichtung (1) zum Entpacken von Artikeln (2) offenbart. Die Vorrichtung (1) umfasst eine Bereitstellung (5), über welche eine Lage an Artikeln (2) dargeboten werden kann, auf welcher mindestens zwei flächig aufeinander liegende Packhilfsmittel (12, 14) aufliegen. Weiter umfasst die Vorrichtung (!) mindestens ein Arbeitswerkzeug (20) zum einzelnen Abführen der mindestens zwei flächig aufeinander liegenden Packhilfsmittel (12, 14) von der Lage an Artikeln (2) sowie wenigstens eine Trennvorsehung (28). Es ist vorgesehen ist, dass die wenigstens eine Trennvorsehung (28) zum Auflösen einer zwischen den mindestens zwei zum einzelnen Abführen über das mindestens eine Arbeitswerkzeug (20) vorgesehenen flächig aufeinander liegenden Packhilfsmitteln (12, 14) ausgebildeten Haftung ausgestattet ist.
Patent DE-102018122992-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen von Positionsdaten von wenigstens einer Einfahrt zu einem Navigationsziel, Servereinrichtung zum Durchführen eines derartigen Verfahrens sowie Kraftfahrzeug
Inventor: GÜNZEL THORBEN
IPC: G01C21/36
Filed: 2018-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen von Positionsdaten (60) von wenigstens einer Einfahrt (34) zu einem Navigationsziel (30) für ein in einem Kraftfahrzeug (10) verwendetes Navigationssystem (14). Das Verfahren umfasst folgende Schritte: Empfangen jeweiliger Fahrzeugdaten (40) von mehreren Fahrzeugen (36) durch einer externe Servereinrichtung (22), wobei die Fahrzeugdaten (40) einen aktuellen Zustand und/oder eine Umgebung des jeweiligen Fahrzeugs (36) charakterisieren; Überprüfen, ob zu dem Navigationsziel (30) Positionsdaten (60) von wenigstens einer Einfahrt (34) zu dem Navigationsziel (30) bekannt sind; falls dies nicht der Fall ist: Bestimmen der Positionsdaten (60) mittels Auswerten der Fahrzeugdaten (40), die von denjenigen Fahrzeugen (36) bereitgestellt wurden als sich diese in der Umgebung des Navigationsziels (30) aufgehalten haben, sowie mittels dem Navigationsziel (30) zugeordneten Kartendaten (50); Zuordnen der bestimmten Positionsdaten (60) zu dem Navigationsziel (30), sodass das Navigationssystem (14) bei einer Auswahl des Navigationsziels (30) eine Fahrroute über die Einfahrt (34) zum Navigationsziel (30) ermittelt.
Patent DE-102018124596-A1 (DE)
Title: Handbetätigte Presse
Inventor: MEYER ANDREAS LEO
IPC: B30B1/12
Filed: 2018-10-05
Abstract: Handbetätigte Presse (10, 10') mit einem an eine Welle (26) gekoppelten Betätigungsorgan (18), dessen Betätigung in eine Hubbewegung eines an die Welle (26) gekoppelten Pressenstößels (24), und somit auch in eine Änderung einer relativen Lage des Pressenstößels (24), umgesetzt wird, wobei die Presse (10, 10') ferner einen Rückstellmechanismus (40) zur Rückstellung des Betätigungsorgans (18) aufweist, der der Betätigung des Betätigungsorgans (18) entgegenwirkt und eine der Hubbewegung entgegengesetzte Rückstellbewegung des Pressenstößels (24) bewirkt, wobei der Rückstellmechanismus (40) eine Spiralfeder (46) aufweist, welche als spiralförmig aufgewickelte Blattfeder ausgestaltet ist.
Patent DE-102018128896-A1 (DE)
Title: Halbleiterchip mit einem inneren Kontaktelement und zwei äusseren Kontaktelementen und Halbleiterbauelement
Inventor: EICHINGER CHRISTIAN
IPC: H01L33/62
Filed: 2018-11-16
Abstract: Gemäß Ausführungsformen umfasst ein Halbleiterchip (10, 11, 12, 13) ein inneres Kontaktelement (128) und zwei äußere Kontaktelemente (129). Das innere Kontaktelement (128) und die zwei äußeren Kontaktelemente (129) sind an einer zweiten Hauptoberfläche (108) des Halbleiterchips (10, 11, 12, 13) angeordnet. Je eines der äußeren Kontaktelemente (129) ist auf jeweils gegenüberliegenden Seiten des inneren Kontaktelements (128) angeordnet. Beispielsweise ist das innere Kontaktelement (128) als ein erstes Kontaktelement ausgeführt, das mit einer ersten Halbleiterschicht (100) elektrisch verbunden ist, und die zwei äußeren Kontaktelemente (129) sind jeweils als zweite Kontaktelemente (117) ausgeführt, die mit einer zweiten Halbleiterschicht (110) elektrisch verbunden sind. Alternativ sind die zwei äußeren Kontaktelemente (129) jeweils als erste Kontaktelemente (115) ausgeführt, die mit einer ersten Halbleiterschicht (100) elektrisch verbunden sind, und das innere Kontaktelement (128) ist als zweites Kontaktelement (117) ausgeführt und mit einer zweiten Halbleiterschicht (110) elektrisch verbunden.
Patent DE-102018131697-A1 (DE)
Title: Hybridantrieb für ein Hybridelektrokraftfahrzeug sowie Hybridelektrokraftfahrzeug
Inventor: STAUB PETER
IPC: B60K6/48
Filed: 2018-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hybridantrieb (2) für ein Hybridelektrokraftfahrzeug (1) aufweisend einen Verbrennungsmotor (4), eine elektrische Maschine (12) sowie einen mit der elektrischen Maschine (12) gekoppelten elektrischen Energiespeicher (13) zum Bereitstellen von elektrischer Energie, wobei der Hybridantrieb (2) eine parallele Antriebsarchitektur aufweist und dazu der Verbrennungsmotor (4) mechanisch mit einer Antriebsachse (10) des Hybridelektrokraftfahrzeugs (1) koppelbar ist, und wobei der elektrische Energiespeicher (13) als ein Niedervoltenergiespeicher ausgebildet ist, und wobei der Hybridantrieb (2) als ein Plug-In-Hybridantrieb ausgebildet ist, welcher dazu einen mit dem Niedervoltenergiespeicher (13) elektrisch verbundenen Ladeanschluss (15) zum Koppeln mit einer fahrzeugexternen, eine Ladeenergie für den Niedervoltenergiespeicher (13) bereitstellenden Ladevorrichtung (3) aufweist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Hybridelektrokraftfahrzeug (1).
Patent DE-102018132627-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erfassen einer Umgebung eines Kraftfahrzeugs mittels zeitlicher Fusion von Bildern durch ein künstliches neuronales Netz; Steuereinheit, Fahrerassistenzsystem; Computerprogrammprodukt
Inventor: Sistu Ganesh
IPC: G06K9/62
Filed: 2018-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erfassen einer Umgebung (U) eines Kraftfahrzeugs (1). Um eine verbesserte Erkennung von Objekten (29) mittels semantischer Segmentierung zu ermöglichen, weist das Verfahren die folgenden Schritte auf:(i) Bereitstellen zumindest zweier Bilder (20) der Umgebung (U), wobei die zumindest zwei Bilder (20) mit einer selben Kamera (2) des Kraftfahrzeugs (1) zu unterschiedlichen Zeitenpunkten aufgenommen sind,(ii) getrenntes Extrahieren jeweiliger Bildmerkmale aus den zumindest zwei Bildern (20) durch zumindest einen Eingangsteil (4) eines künstlichen neuronalen Netzes (19), wobei die Bildmerkmale zumindest teilweise ein mittels der zumindest zwei Bilder (20) abgebildetes Objekt (29) in der Umgebung (U) in dem jeweiligen Bild (20) betreffen,(iii) Verknüpfen der getrennt extrahierten Bildmerkmale der zumindest zwei Bilder (20) zu verknüpften Bildmerkmalen durch eine Verknüpfungseinheit (5) des künstlichen neuronalen Netzes (19), und(iv) Erfassen des Objekts (29) in der Umgebung (U) durch gemeinsames Auswerten der verknüpften Bildmerkmale durch eine Auswerteeinheit (8) des künstlichen neuronalen Netzes (19).