Patent RU-60537-U1 (RU)
Title: Дорожное покрытие для проезжей части бетонного моста
IPC: E01C7/32
Filed: 2006-11-08
Granted: 2007-01-27
Abstract: Дорожное покрытие для проезжей части бетонного моста относится к области строительства, а именно к конструкциям дорожных одежд на мостах и путепроводах с бетонной поверхностью. Дорожное покрытие для проезжей части моста, включающее расположенные на дорожном основании гидроизолирующий слой, выполненный из полимерно-битумной мастики, защитный слой из асфальтобетонной смеси, слой из полимерно-битумной литой асфальтобетонной смеси, согласно предлагаемого решения, дополнительно содержит сетку, расположенную на дорожном основании для предотвращения вспучивания гидроизолирующего слоя в процессе его формирования, и слой из очерненного щебня, размещенный на слое из полимерно-битумной литой асфальтобетонной смеси, для обеспечения шероховатой поверхности покрытия. В качестве сетки для предотвращения вспучивания в процессе укладки используют стеклопластиковую сетку с размером ячеек и плотностью, обеспечивающими отвод газов при укладке гидроизолирующего слоя. Полимерно-битумная мастика гидроизолирующего слоя включает полимерно-битумное вяжущее и минеральные компоненты - песок речной, минеральный порошок и отсев дробления при следующем соотношении, масс.%: песок речной - 20-50%; минеральный порошок - 20-45%; отсев дробления - 20-40%; при этом полимерно - битумное вяжущее берут в количестве 10-25% на 100% минеральных компонентов. Защитный слой из асфальтобетонной смеси имеет пористую структуру, которая обеспечивается смешением вяжущего компонента в виде битума и минеральных компонентов - щебеня, минерального порошка, отсева дробления при следующем соотношении, масс.%: щебень - 40-60%; минеральный порошок - 1-5%; отсев дробления - 30-45%; при этом битума берут в количестве 4-6% на 100% минеральных компонентов. Слой из полимерно-битумной литой асфальтобетонной смеси включает полимерно-битумное вяжущее, минеральные компоненты - щебень с крупностью фракций 5-20 мм, отсев дробления, песок речной и минеральный порошок при следующем соотношении, масс.%: щебень - 30-60%, отсев дробления - 10-30%, песок речной - 10-20%, минеральный порошок - 20-30%, при этом полимерно-битумное вяжущее берут в количестве 8-20% на 100% минеральных компонентов. Слой очерненного щебня содержит щебень фракции 10-20 мм. Слои выполнены со следующими толщинами, мм: гидроизолирующий слой - 15-25, защитный слой - 30-50, слой из полимерно-битумной литой асфальтобетонной смеси - 30-50, при этом расход очерненного щебня составляет 10-12 кг на м 2 . Полимерно-битумное вяжущее состоит  
     из битума марки «БНД90/130» и полимера марки «Кратон Д - 1101 СМ» при следующем соотношении масс.%: битум БНД90/130-87-91%, Краток Д - 1101СМ - 9-13%. Технический результат заявляемой полезной модели заключается в обеспечении более прочного сцепления гидроизолирующего слоя с бетонной поверхностью моста, исключающем вздутие при укладке гидроизолирующего слоя на бетонной поверхности моста. Этот результат достигается за счет использования сетки. Кроме того, заявляемая конструкция обеспечивает отвод влаги с гидроизолирующего слоя за счет использования пористой структуры защитного слоя.