baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-19921695-B4 (DE)
Title: Federbeinaufhängung für Fahrzeuge
Inventor: BEGHINI ERIC
IPC: B60G15/00
Filed: 1999-05-12
Granted: 2009-02-26
Abstract: Federbeinaufhängung für Fahrzeuge  mit
einem ein axiales Widerlager bildenden Lager (9), das in axialer
Richtung zwischen einem Federteller (12) einer Feder (11) und einem
Gummimetall-Lager (3) angeordnet ist, das an einem Chassis (4) eines
Fahrzeugs befestigt ist, wobei das Lager einen oberen Ring (13),
der mit dem Gummimetall-Lager (3) in Verbindung steht, und einen
unteren Ring (14) aufweist, der mit dem Federteller (12) der Feder (11)
in Berührung
steht, und  mit Mitteln zur axialen Sicherung des Federtellers
an dem oberen Ring (13), um mit diesem eine Baueinheit zu bilden, wobei
der obere Ring (13) eine Dichtungsanordnung (20) trägt, die
mit einem als Dichtung wirkenden Teil (23, 26) versehen ist, der
mit dem Federteller (12) der Feder (11) zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet,  dass
der als Dichtung wirkende Teil (23, 26) der Dichtungsanordnung (20)
die axiale Sicherung des Federtellers (12) der Feder (11) gegenüber dem
oberen Ring (13) bewirkt.
Patent DE-19924454-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Schneiden von Materialbahnen
Inventor: EHRLICH CARL JOSEF
IPC: B26D1/24
Filed: 1999-05-28
Granted: 2008-09-11
Abstract: Vorrichtung
zum Schneiden, insbesondere Längsschneiden,
von ggf. mehrlagig angeordneten Materialbahnen aus Papier oder Karton
bzw. Pappe, mit wenigstens einem rotierenden Obermesser (1) und
wenigstens einem rotierenden Untermesser (2), von denen wenigstens
eines angetrieben ist, und die beim Schneiden einander überlappend
angeordnet sind, wobei die im Wesentlichen übereinander angeordneten Messer
(1, 2) scheibenförmig,
kreisrund und im Querschnitt mit spitzwinkligen Schneiden (5) ausgebildet
sind, wobei wenigstens eines der Messer (1, 2) beim Schneiden in
die zu schneidende Materialbahn eintaucht, dadurch gekennzeichnet,
dass die Innenflanken der Schneiden (5) der beiden Messer (1, 2), die
beim Schneiden einander zugewandt sind, Messerebenen bilden, die
senkrecht zur jeweiligen Achse (4), sowie planparallel zueinander
angeordnet sind, und dass die beiden Messer (1, 2) beim Schneiden
mit minimalem Schnittabstand (9) ohne Berührung miteinander angeordnet
sind, wobei der Schneidenwinkel beider Messer (1, 2) jeweils kleiner
als 25° ist.
Patent DE-19930557-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Hydraten von Ciprofloxacin und von Ciprofloxacin-Anhydrat enthaltenden pharmazeutischen Zusammensetzungen
Inventor: PREISS MICHAEL
IPC: C07D215/56
Filed: 1999-07-02
Granted: 2005-12-08
Abstract: Verfahren
zur Herstellung eines Ciprofloxacin-Hydrats mit einem Wassergehalt
von 9 bis 11 Gew.-% durch  I. Suspendieren von Ciprofloxacin-Anhydrat
in Wasser und 1 bis 10 Stunden Rühren
der Suspension bei 10 bis 45 °C oder  II.
Versetzen von Ciprofloxacin-Hydrochlorid-Monohydrat mit der wässrigen
Lösung
einer Base unter Auflösung
des Ciprofloxacin-Hydrochlorid-Monohydrats,  – Erwärmung auf
30 bis 55°C,  – Einstellen
des pH-Bereichs auf einen Bereich von 7.3 bis 8.0 mit einer Säure oder  III.
Versetzen von Ciprofloxacin-Anhydrat mit der wässrigen Lösung einer Base,  – Erwärmen auf
30 bis 55°C,  – Einstellen
des pH-Wertes auf einen Bereich von 7.3 bis 8.0 mit einer Säure und  Abfiltrieren
des resultierenden Feststoffs aus I, II oder III und 5 bis 25 Stunden
Trocknung bei 20 bis 40°C/5
bis 200 mbar.
Patent DE-19932864-B4 (DE)
Title: Hydraulischer Flügelmotor und hydraulisches System mit einem hydraulischen Flügelmotor
Inventor: PEDERSEN HAKON SVERRE
IPC: F04C15/06
Filed: 1999-07-14
Granted: 2006-12-14
Abstract: Reversierbarer,
hydraulischer Flügelmotor,
der mindestens zwei Arbeitskammern (13, 14) und einen Rotor (9)
mit Flügelschlitzen
(10) und Flügel
(11) in den Flügelschlitzen
aufweist wobei jede Arbeitskammer (13, 14) eine mit Schlitzöffnungen
(16, 17, 18, 19) ausgerüstete
Bahn (15) hat, an die gelegt die Flügel laufen, wobei Dichtungsstreifen
(12) in den jeweiligen Flügelschlitzen (10)
lose angeordnet sind und von den Flügeln (11) gegen die Bahn (15)
federbelastet sind, dadurch gekennzeichnet, dass jede Arbeitskammer
(13, 14) mit mindestens vier Schlitzöffnungen (16a, 16b) und mit
wenigstens sechs Nuten (20, 21, 22) die parallel zu den Schlitzöffnungen
(16a, 16b) angeordnet sind, in der Bahn (15) versehen ist.
Patent DE-19936099-B4 (DE)
Title: Verriegelungsmechanismus für ein Klappverdeck
Inventor: MANDL THOMAS
IPC: B60J7/12
Filed: 1999-07-30
Granted: 2005-10-13
Abstract: Ein erfindungsgemäßer Verriegelungsmechanismus, der insbesondere für ein manuell betätigtes Klappverdeck vorgesehen ist, weist einen Spannbügel und Spannstangen auf, wobei der Spannbügel mittels einer Verriegelungseinrichtung in einer angehobenen Mittellage lösbar festlegbar ist. Eine Bedienperson kann den Spannbügel nach oben führen, bis dieser in einer vorbestimmten Winkellage automatisch fixiert wird. Anschließend kann die Abdeckung des Verdeckkastens leicht geöffnet werden. Durch leichtes Anheben des Spannbügels wird der Verriegelungsmechanismus wieder gelöst und der Spannbügel kann gemeinsam mit den anderen Bauteilen des Verdeckgestänges in den Verdeckkasten abgelegt werden.
Patent DE-19960802-B4 (DE)
Title: Fahrzeugleuchte
Inventor: AIKAWA SHINJI
IPC: F21S8/10
Filed: 1999-12-16
Granted: 2008-01-31
Abstract: Fahrzeugleuchte
mit einer Abdeckscheibe (12), die eine Innenoberfläche (12a)
aufweist, auf welcher ein Antibeschlag-Beschichtungsfilm (26) vorgesehen
ist, sowie eine Außenoberfläche (12A),
auf welcher ein harter Beschichtungsfilm (28) vorgesehen ist, dadurch
gekennzeichnet, dass  die Fahrzeugleuchte weiter einen Leuchtenkörper (14)
aufweist und die Abdeckscheibe (12) weiterhin aufweist:  einen
Vorderabschnitt (12A),  einen Umfangswandabschnitt (12B), der
an dem Außenumfangsrand
des Vorderabschnitts (12A) vorgesehen ist; und  einen Dichtungsschenkelabschnitt
(12C), der an dem Vorderende des Umfangswandabschnitts vorgesehen
ist, und an dem Leuchtenkörper
(14) befestigt ist,  wobei der Antibeschlag-Beschichtungsfilm
(26) und der harte Beschichtungsfilm (28) zumindest auf dem Vorderabschnitt
(12A) vorgesehen sind, mit Ausnahme des Dichtungsschenkelabschnitts
(12C) der Abdeckscheibe, und  die Höhe der Innenoberfläche des
Umfangswandabschnitts (12B) auf etwa 60 mm oder weniger eingestellt
ist.
Patent DE-19964455-B4 (DE)
Title: Anordnung zur gegenseitigen Verbindung von zwei Wärmeübertragern
Inventor: HEINE REINHARD
IPC: F28D1/04
Filed: 1999-11-09
Granted: 2006-07-20
Abstract: Beschrieben wird eine Anordnung zur gegenseitigen Verbindung eines Kühlmittel/Luft-Kühlers und eines Ladeluftkühlers, bei der die Zu- und Abführstutzen (7, 8) des Ladeluftkühlers (6) jeweils mit im Abstand zueinander angeordneten Befestigungsarmen (10, 21) versehen sind. Eine Endlasche (11) des Befestigungsarmes (10) greift dabei zwischen zwei Anlageflächen (12, 13) eines Positionieranschlages in Form einer Rippe (14, 15) herein und ein Rasthaken (22) sichert nach einer Schwenkbewegung des Ladeluftkühlers (6) um eine parallel zu seiner Längserstreckung laufende Achse die Befestigungsstellung (Fig. 6).
Patent DE-19982998-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Anordnen eines Kabels unter einer Platte
Inventor: GUYOT JEAN-LUC
IPC: G21F9/34
Filed: 1999-03-04
Granted: 2007-11-08
Abstract: Verfahren
zum Anordnen eines Kabels (28) unter einer Platte (14) zwischen
einer ersten und einer zweiten Öffnung
(24, 34), die durch diese verlaufen, dadurch gekennzeichnet, daß es die
folgenden Schritte umfaßt:  – Absenken
eines Ziels (42) unter die Platte (14) durch die erste Öffnung (24)
und Ausrichten des Ziels auf die zweite Öffnung (34)  – Absenken
eines Gewehrs (38) unter die Platte (14) durch die zweite Öffnung (34)
und Ausrichten des Gewehrs auf das Ziel (42);  – Schießen eines
Projektils (40), an dem das Kabel (28) oder ein Tau (44), das mit
dem Kabel verbunden werden kann, befestigt ist, mittels des Gewehrs
(38), wobei dieses Projektil vom Ziel (42) aufgefangen wird  – Anheben
des Ziels (42) über
die Platte (14) durch die erste Öffnung
(24) und Abtrennen des Kabels oder des Taus.
Patent AU-2022100029-B4 (AU)
Title: Two piece wheel
Inventor: DUDLEY ALAN
IPC: B60B25/12
Filed: 2022-02-08
Granted: 2023-02-16
Abstract: The present disclosure provides a two (2) piece wheel comprising a first section and a 
second section wherein the wheel comprises areas of varying diameter across its width and the 
first section and second section are joined at the area of the wheel with the smallest diameter.  
5
Patent DE-102004002399-B4 (DE)
Title: Bremszylinder
Inventor: FISHER ALBERT D
IPC: B60T17/08
Filed: 2004-01-14
Granted: 2005-08-04
Abstract: Bremszylinder
mit einem Gehäuse (10),
in dem eine Federkammer (30) gebildet und in der Federkammer (30)
eine zusammendrückbare
Speicherfeder (34) angeordnet ist, und mit einer Löseeinrichtung
(40, 42, 28) zum willkürlichen
Zusammendrücken
der Speicherfeder (34), die eine hohle Spannschraube (40) aufweist,
dadurch gekennzeichnet, dass die hohle Spannschraube (40) Bestandteil
eines die Federkammer (30) mit der Atmosphäre verbindenden Strömungspfades
ist und dass in der hohlen Spannschraube (40) ein Filter (46) für den Luftaustausch
der Federkammer (30) mit der Atmosphäre vorgesehen ist.
Patent DE-102004016687-B4 (DE)
Title: Device for pressing a material web onto the outer periphery of a supply roll comprises a pressure element with a brush strip
Inventor: THOMA ALEXANDER
IPC: B65H18/26
Filed: 2004-04-05
Granted: 2006-02-23
Abstract: Device (01) for pressing a material web (03) onto the outer periphery of a supply roll (02) comprises a pressure element (05) having at least one support element provided with elastically deformable bristles (07) for placing on the material web. The pressure element has at least one brush strip (06). - An INDEPENDENT CLAIM is also included for an alternative device. Preferred Features: The support element is made of plastic.
Patent DE-102004018585-B4 (DE)
Title: Triebwerkeinlaufkonus für ein Gasturbinentriebwerk
Inventor: JOHANN ERIK
IPC: F02C7/045
Filed: 2004-04-16
Granted: 2013-12-05
Abstract: Triebwerkeinlaufkonus für ein Gasturbinentriebwerk, mit einer rotationssymmetrischen, strömungsgünstigen Form, dadurch gekennzeichnet, dass eine Oberfläche (2) des Triebwerkeinlaufkonus (1) zur Aufbringung von radial nach außen, bezogen auf eine Rotationsachse (3), gerichteten Kräften und/oder Kraftkomponenten auf anfliegende Partikel strukturiert ausgebildet ist.
Patent DE-102004027033-B4 (DE)
Title: Beeinflussungsgerät für Steuergeräte und Verfahren zur Beeinflussung eines Steuergeräts
Inventor: LEINFELLNER ROBERT
IPC: G06F11/36
Filed: 2004-06-02
Granted: 2009-07-02
Abstract: Beeinflussungsgerät (1) zur Beeinflussung mindestens eines Steuergeräts (2) mit mindestens einem Steuergerät-Microcontroller (3) und mit mindestens einer Steuergerät-Debug-Schnittstelle (4), wobei das Beeinflussungsgerät (1) zumindest eine programmierbare Einheit (5), wenigstens eine Datenübertragungs-Schnittstelle (6) zur Verbindung des Beeinflussungsgeräts (1) mit einer Bedieneinheit (7) und mindestens eine Beeinflussungsgerät-Debug-Schnittstelle (8) zur Verbindung des Beeinflussungsgeräts (1) mit der Steuergerät-Debug-Schnittstelle (4) des Steuergeräts (2) umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß das Beeinflussungsgerät (1) zusätzlich mindestens einen Speicher (9) für mindestens eine Adreßliste (11) und mindestens eine Datenliste (12) umfaßt, wobei die in der Adreßliste (11) gespeicherten Daten Speicherorte im Adreßraum (10) des Steuergerät-Microcontrollers (3) bezeichnen, und wobei unter Nutzung der Beeinflussungsgerät-Debug-Schnittstelle (8) Daten direkt aus den durch die Inhalte der Adreßliste (11) bestimmten Speicherorten im Adreßraum (10) des Steuergerät-Microcontrollers (3) lesbar und in der Datenliste (12) ablegbar sind und/oder die in der Datenliste (12) abgelegten Daten direkt an den durch die Inhalte der Adreßliste (11) bestimmten Speicherorten im...
Patent DE-102004027808-B4 (DE)
Title: Kalibrierungsassistenz-Verfahren und Kalibrierungsassistenz-Vorrichtung
Inventor: TERADA MASAYUKI
IPC: G01G19/12
Filed: 2004-06-08
Granted: 2007-09-06
Abstract: Kalibrierungsassistenz-Verfahren zum
Unterstützen
der Kalibrierung einer Gewichts-Messeinheit (20) mit einem Lastsensor
zum Messen des Ladegewichts eines Fahrzeugs auf der Basis von Lastdaten,
die von dem Lastsensor (10) zur Bestimmung des Ladegewichts des
Fahrzeugs erzeugbar sind aus der sich in Anhängigkeit vom Ladegewicht ergebenden
Verformung der Fahrzeugachse, folgende Schritte aufweisend:  • Platzieren
des Fahrzeugs auf einer Fahrzeuggewicht-Messvorrichtung (40) zum
Messen des Fahrzeuggewichts anhand des über die Fahrzeug-Reifen (5) übertragenen
Gewichts;  • Anheben
des Fahrzeugs bezüglich
der Fahrzeuggewicht-Messvorrichtung (40) solange, bis der von der
Fahrzeuggewicht-Messvorrichtung (40) gemessene Fahrzeuggewicht-Wert
um einen gewünschten
Reduzier-Betrag verringert ist;  • Extrahieren der Lastdaten,
welche von dem Lastsensor (10) erzeugt werden, wenn der von der
Fahrzeuggewicht-Messvorrichtung (40) gemessene Fahrzeuggewicht-Wert
um den gewünschten
Reduzierbetrag reduziert wurde;  • Erzeugen einer Kalibrierungsinformation
auf der Basis der extrahierten Lastdaten und von dem gewünschten
Reduzier-Betrag entsprechenden Lastsensor-Referenzlastdaten, welche
in einer Referenzlastdaten-Speichervorrichtung (30d) gespeichert
sind; und  • Ausgeben
der...
Patent DE-102004029298-B4 (DE)
Title: Planare Hochfrequenzschaltung mit minimierter effektiver Permittivität und zugehöriges Herstellungsverfahren
Inventor: HECHTFISCHER GERD
IPC: H01P11/00
Filed: 2004-06-17
Granted: 2007-05-10
Abstract: Planare
Hochfrequenzschaltung (100) aus flachen Leiterstreifen (2, 6), die
in mindestens einer Leiterstreifenebene auf einem dielektrischen
Substrat (1) aufgebracht sind, mit einer von der Querschnittsgeometrie
abhängigen
effektiven Permittivität ε eff ,  wobei
die effektive Permittivität ε eff  der
planaren Hochfrequenzschaltung (100) durch zumindest teilweise Entfernung
des Substrats (1) im Bereich der Leiterstreifen (2, 8) minimiert
ist und  wobei eine Querschnittsgeometrie der planaren Hochfrequenzschaltung
(100) aus mindestens einem ersten Leiterstreifen (8) einer ersten
Leiterstreifenebene, dem Substrat (1) und einer zwischen dem ersten
Leiterstreifen (8) und dem Substrat (1) angeordneten Membranschicht
(5) besteht,  dadurch gekennzeichnet,  daß die Querschnittsgeometrie
der planaren Hochfrequenzschaltung (100) zusätzlich mindestens einen zweiten Leiterstreifen
(2) in einer zweiten Leiterstreifenebene aufweist, der zwischen
dem Substrat (1) und der Membranschicht (5) angeordnet ist.
Patent DE-102004048488-B4 (DE)
Title: Abgassystem mit einer Aggregationseinrichtung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: ARAKAWA MIYAO
IPC: F02M27/04
Filed: 2004-10-05
Granted: 2016-02-04
Abstract: Abgassystem für eine Brennkraftmaschine, mit einer Aggregationseinrichtung (1, 1A, 1B, 1C), die in einem Abgasrohr (11) vorgesehen ist, das einen Abgaskanal bildet, durch den das Abgas der Brennkraftmaschine in axialer Richtung des Abgasrohrs (11) hindurchströmt, wobei die Aggregationseinrichtung (1, 1A, 1B, 1C) eine erste und eine zweite Elektrode (2, 3, 4, 6, 6A, 7, 7A) aufweist, und eine Aggregation von im Abgas enthaltenen Abgaspartikeln durch eine zwischen der ersten und der zweiten Elektrode (2, 3, 4, 6, 6A, 7, 7A) angelegte Hochspannung herbeiführt, wobei die Aggregationseinrichtung (1, 1A, 1B, 1C) umfasst die erste Elektrode (2, 6, 6A) zur Abgabe einer elektrischen Entladung, um die von einer Coronaentladung erzeugte elektrische Entladung abzugeben, wobei die erste Elektrode (2, 6, 6A) einen elektrischen Ladungsabgabe-/Aufnahmeabschnitt (21, 62, 62A) aufweist, der im wesentlichen zentral in diametraler Richtung des Abgaskanals angeordnet ist, und die zweite Elektrode (3, 4, 7, 7A), die eine Masseelektrode für eine Wiedergewinnung elektrischer Entladung darstellt, um von der Coronaentladung erzeugte elektrische Ladung aufzunehmen, wobei die zweite Elektrode (3, 4, 7, 7A) von einer Elektrode (4, 7, 7A) gebildet wird, die aus einer stromab der ersten Elektrode (2, 6, 6A) im Abgasstrom quer zum Abgaskanal angeordneten leitenden Struktur mit einer Vielzahl von Durchgangsöffnungen (41) besteht, und eine Aufladung der Abgaspartikel durch von der ersten Elektrode (2, 6, 6A) abgegebene elektrische Ladung von der Coronaentladung erfolgt und ihre Aggregation durch die die elektrische Ladung wiedergewinnende zweite Elektrode (3, 4, 7, 7A) herbeigeführt wird, und wobei die leitende Struktur ein im wesentlichen kugelförmiges leitendes Gitternetz (45) umfasst, das in stromabwärtiger Richtung der Abgasströmung konvex abwärts gekrümmt ist.
Patent DE-102004057775-B4 (DE)
Title: Handhabungsvorrichtung zum Zuführen von elektronischen Bauelementen, insbesondere IC's, zu einer Testvorrichtung
Inventor: ZIMMER BJOERN
IPC: H01L21/66
Filed: 2004-11-30
Granted: 2007-05-10
Abstract: Handhabungsvorrichtung
zum Zuführen
von in einem Bauelementträger
(2) bereitgestellten elektronischen Bauelementen (3), insbesondere
IC's, zu einer Testvorrichtung, mit einem Bauelementhalter (6),
der eine Positioniereinrichtung zum seitlichen Positionieren des
Bauelementes (3) im Bauelementhalter (6) aufweist, wobei die Positioniereinrichtung
bewegbare Klemmelemente (13, 14) aufweist, die von einer Öffnungsstellung,
in der sie von den Seitenrändern
(15, 16) des Bauelementes (3) beabstandet sind, mittels Federn (24)
in eine Klemmstellung bringbar sind, in der sie auf die Seitenränder (14, 15)
des Bauelementes (3) eine eine seitliche Bewegung des Bauelementes
(3) verhindernde Druckkraft aufbringen, dadurch gekennzeichnet,
dass die Klemmelemente (13, 14) jeweils einen Betätigungsvorsprung
(23) aufweisen, der, wenn sich der Bauelementhalter (6) mit Abstand über dem
Bauelementträger
(2) befindet, von den Federn (24) in eine in Richtung des Bauelementträgers (2)
vorstehende Position vorgespannt ist, und durch das Aufsetzen des Bauelementhalters
(6) auf den Bauelementträger
(2) von diesem derart bewegbar ist, dass die Klemmelemente (13, 14)
in...
Patent DE-102005015605-B4 (DE)
Inventor: BAUER MONIKA
IPC: C08G65/327
Filed: 2005-04-05
Granted: 2008-04-17
Abstract: A prepolymer having an average molecular weight Mn 200 - 10,000 and an average molecular weight Mw 400 - 30,000 obtained by reacting at least one phosphinic acid derivative with at least one resin selected from epoxy resin, cyanate resin, an unsaturated polyester, vinyl ester, phenol resin, or a bismaleimide. The molecular weight is determined by GPC. A prepolymer having an average molecular weight Mn 200 - 10,000 and an average molecular weight Mw 400 - 30,000 obtained by reacting at least one phosphinic acid derivative of formula (R 1O)(R 2)P(O)-R 3 with at least one resin selected from epoxy resin, cyanate resin, an unsaturated polyester, vinyl ester, phenol resin, or a bismaleimide. The molecular weight is determined by GPC. R 1 and R 21-20C (aryl)alkyl, 1-20C (alkyl)aryl or 1-20C alkylarylalkyl (all optionally substituted);and R 3H or R 1. Independent claims are included for the following: (1) use of the prepolymer for producing a flame resistance polymer; and a flame resistance polymer comprising the prepolymer.
Patent DE-102005017648-B4 (DE)
Title: Flüssigkeitsgekühlte Batterie und Verfahren zum Betreiben einer solchen
Inventor: BITSCHE OTMAR
IPC: H01M2/12
Filed: 2005-04-15
Granted: 2008-01-10
Abstract: Flüssigkeitsgekühlte Batterie,
insbesondere als Energiespeicher für einen elektrischen Antrieb in
einem Kraftfahrzeug, mit mehreren Speicherzellen und wenigstens
einem mit den Speicherzellen in wärmeleitendem Kontakt stehenden
Volumen, welches von einem Kühlmedium
durchströmbar
ist, wobei jede der Speicherzellen ein Sicherheitsventil aufweist,
welches ab einem vorgegebenen Mediendruck in der Speicherzelle diese öffnet und
das Volumen der Speicherzelle mit der Umgebung verbindet, dadurch
gekennzeichnet, dass die Sicherheitsventile (12) so in den Speicherzellen
(2) angeordnet sind, dass im Falle des Öffnens eines der Sicherheitsventile
(12) eine Verbindung zwischen dem von dem Kühlmedium durchströmbaren Volumen
(4) und dem Inneren der Speicherzelle (29) mit dem geöffneten
Sicherheitsventil (12) entsteht.
Patent DE-102005030354-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen von ausführbarem Code
Inventor: BACHMANN WERNER
IPC: G06F9/45
Filed: 2005-06-29
Granted: 2007-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen von ausführbarem Code aus Programmcode eines Hauptprogramms (1) einer Programmiersprache mit statischen Funktionsaufrufen (3) zu wenigstens einer Bibliothek (2), das dadurch gekennzeichnet ist, dass die verwendeten Bibliotheken (2) daraufhin analysiert werden, welche Funktionen (4) sie bereitstellen, Adapter (5) erzeugt werden, die Funktionen (6) mit identischen Namen wie die durch die Bibliotheken (2) bereitgestellten Funktionen (4) aufweisen und die Programmcode enthalten, durch den ein dynamisches Nachladen der Bibliotheken (2) zur Laufzeit und ein Aufrufen der durch die Bibliotheken (2) bereitgestellten Funktionen (4) mit den entsprechenden Namen bewirkbar ist, die erzeugten Adapter (5) statisch in das Hauptprogramm (1) eingebunden werden und bei Aufrufen (3) von durch die Bibliotheken (2) bereitgestellten Funktionen (4) in dem Hauptprogramm (1) Aufrufe zu den entsprechenden statisch eingebundenen Methoden (6) der Adapter (5) erfolgen, so dass beim Ausführen des erzeugten Codes Bibliotheken (2) erst dann nachgeladen werden, wenn eine darin enthaltene Funktion (4) aufgerufen wird.
Patent DE-102005036682-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Schicht-Substrat-Verbundes und Schicht-Substrat-Verbund
Inventor: FAEHLER SEBASTIAN
IPC: H01F41/14
Filed: 2005-07-29
Granted: 2009-04-16
Abstract: Verfahren
zur Herstellung eines Schicht-Substrat-Verbundes mit hartmagnetischen
Eigenschaften, bei dem eine zu texturierende Schicht, die FePt, CoPt,
FePd, Nd-Fe-B, Pr-Co und/oder Sm-Co als Komponenten zur Ausbildung
einer Schicht mit hartmagnetischen Eigenschaften enthält und die
sich noch nicht im tetragonalen L1 0  Gleichgewichtszustand
(c/a < 1) befindet,
auf ein Substrat aufgebracht und während der Schichtaufbringung oder
danach in einen Spannungszustand aus Druck- oder Zugspannungen versetzt
wird, und nachfolgend eine Wärmebehandlung
oder Ionenbestrahlung zur Umwandlung der Komponenten der Schicht
zur Ausbildung einer hartmagnetischen Phase in den tetragonalen
L1 0  Gleichgewichtszustand (c/a < 1) durchgeführt wird.
Patent DE-102005038383-B4 (DE)
Title: Aggregateträger für eine Kraftfahrzeugtür
Inventor: ZENS THOMAS
IPC: B60R21/02
Filed: 2005-08-08
Granted: 2016-10-27
Abstract: Aggregateträger für eine Kraftfahrzeugtür, an dem Funktionskomponenten einer Kraftfahrzeugtür anordenbar sind und der zur Befestigung an einer Kraftfahrzeugtür ausgebildet und vorgesehen ist, mit einer Mehrzahl Befestigungsöffnungen, über die der Aggregateträger an der Kraftfahrzeugtür zu befestigen ist, indem die Befestigungsöffnungen jeweils von einem Befestigungselement durchgriffen werden, dadurch gekennzeichnet, dass in der Umgebung zumindest eines Teils der Befestigungsöffnungen (12) mindestens eine Auffangöffnung (2) im Aggregateträger (1) vorgesehen ist, die von der jeweils zugeordneten Befestigungsöffnung (12) durch einen als Verbindungsbereich (3) bezeichneten Materialbereich des Aggregateträgers (1) getrennt ist, dass der jeweilige Verbindungsbereich (3) mindestens eine Sollbruchstelle (30) aufweist, die bei Überschreitung einer vorgebbaren Belastung des Verbindungsbereiches (3) durch das zugehörige Befestigungselement (5) aufgrund äußerer Kräfte (F, Z, B), die eine Kraftkomponente in der durch den Aggregateträger (1) aufgespannten Fläche aufweisen, bricht, sodass das die Befestigungsöffnung (12) durchgreifende Befestigungselement (5) sich in die Auffangöffnung (2) bewegen kann, und dass die Auffangöffnung (2) durch einen Abschnitt (20) reduzierter Materialdicke (d3) des Aggregateträgers (1) überdeckt ist.