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Patent DE-102014201488-A1 (DE)
Title: Kreiselpumpenmotor
Inventor: BERNREUTHER GEORG
IPC: H02K29/00
Filed: 2014-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kreiselpumpenmotor (1) mit einem bewickelten in einem Trockenraum (2) angeordneten Innenstator (4) und einem in einem Nassraum (3) angeordneten permanentmagnetischen Außenrotor (5), an den sich ein um eine zentrale Drehachse (23) drehbares Kreiselpumpenlaufrad (6) anschließt, wobei Trockenraum (2) und Nassraum (3) durch eine Trennwand (7) hermetisch voneinander getrennt und abgedichtet sind, der Innenstator (4) im Wesentlichen aus einem Statorkern (8) mit Statornuten (9) und einem an dem Statorkern (8) anliegenden Isolierstoffkörper (10) besteht, welcher eine Statorwicklung (11) und Phasen-Anschlussmittel (12) für die Phasen-Wicklungsenden (13) aufnimmt und einem mehrere Sternpunkt-Anschlussmittel (16) aufweisendes Sternpunkt-Leitblech (15), das zwischen dem Statorkern (8) und einer eine Steuerelektronik tragenden Leiterplatte (14) angeordnet ist, wobei das Sternpunkt-Leitblech (15) als elektrischer Sternpunktanschluss für Sternpunkt-Wicklungsenden (17) der Statorwicklung (11) dient. Aufgabe der Erfindung ist es den Aufbau eines Kreiselpumpenmotors der eingangs genannten Art so zu gestalten, dass eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften mit einem Minimum an Bauteilen realisiert werden können. Diese Funktionen bzw. Eigenschaften sind ein guter EMV-Schutz, eine automatisierbare Montage, eine leichte Anpassbarkeit an unterschiedliche Anforderungen, möglichst wenig Bauraum, und eine gute Kühlwirkung für die Elektronik. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Kennzeichen des Anspruchs 1 gelöst.
Patent DE-102014207212-A1 (DE)
Title: Lichtemittervorrichtung
Inventor: SUZUKI MINORU
IPC: H01L33/60
Filed: 2014-04-15
Abstract: Eine Lichtemittervorrichtung umfasst eine Lichtemitterdiode, deren Vorderfläche an einer Gehäusebefestigungsfläche getragen und fixiert ist, und ein transparentes Bauteil, das an der Rückfläche der Lichtemitterdiode angebunden ist. Die Lichtemitterdiode hat eine Lichtemitterschicht an der Vorderflächenseite.
Patent DE-102014207380-A1 (DE)
Title: Nehmerzylinder
Inventor: KRAHTOV LUBEN
IPC: F16D25/08
Filed: 2014-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nehmerzylinder zur Kupplungsbetätigung von Kraftfahrzeugen, mit einem konzentrisch um eine Getriebeeingangswelle angeordneten Nehmerzylindergehäuse und mit zumindest einem darin axial beweglichen, mit Druck beaufschlagbaren, ringförmigen Kolben, der kupplungsseitig mit einem axial vorgespannten Ein-/Ausrücklager verbunden ist, wobei der Nehmerzylinder/das Nehmerzylindergehäuse in/an einer Kupplungsglocke fixierbar ist. Erfindungsgemäß ist der Nehmerzylinder/das Nehmerzylindergehäuse in/an die Kupplungsglocke einpressbar und/oder einklipsbar.
Patent DE-102014208947-A1 (DE)
Title: Festelektrolytkondensator, der eine Vorbeschichtung enthält
Inventor: AOKI KIYOFUMI
IPC: H01G9/15
Filed: 2014-05-12
Abstract: Ein Festelektrolytkondensator, der einen Anodenkörper, welcher aus einem elektrisch leitfähigen Pulver gebildet ist, ein Dielektrikum, das sich über und/oder innerhalb des Anodenkörpers befindet, eine Haftbeschichtung, die das Dielektrikum bedeckt, und einen festen Elektrolyten, der die Haftbeschichtung bedeckt, enthält, wird bereitgestellt. Das Pulver weist eine hohe spezifische Ladung und wiederum eine relativ dichte Packungskonfiguration auf. Die Erfinder haben herausgefunden, dass das leitfähige Polymer, obwohl es aus einem solchen Pulver gebildet ist, leicht durch Imprägnieren in die Poren der Anode gebracht werden kann. Dies wird zum Teil durch die Verwendung einer diskontinuierlichen Vorbeschichtung in der Haftbeschichtung, die das Dielektrikum bedeckt, bewerkstelligt. Die Vorbeschichtung enthält eine Vielzahl von diskreten Nanovorsprüngen aus einem Manganoxid (z. B. Mangandioxid).
Patent DE-102014209699-A1 (DE)
Title: Drucktank oder Kryotank eines Kraftfahrzeugs mit einer Abblaseleitung
Inventor: SZOUCSEK KLAUS
IPC: F17C13/12
Filed: 2014-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drucktank oder Kryotank eines Kraftfahrzeugs, in welchem Wasserstoff unter Druck und/oder im tiefkalten Zustand speicherbar ist und welcher eine Abblaseleitung aufweist, über die bei Auftreten eines betriebskritischen Zustands Wasserstoff in die Umgebung abführbar ist und wobei das dem Tank abgewandte Ende der Abblaseleitung im Bedarfsfall weiter von der Außenhaut des Kraftfahrzeugs entfernt ist als im normalen Zustand, in dem kein Abblasen erfolgt. Die Abblaseleitung kann solchermaßen gestaltet sein, dass die Lageänderung von deren dem Tank abgewandten Ende im Bedarfsfall selbsttätig aufgrund des aus dem Tank in die Abblaseleitung einströmenden Betriebsstoffes erfolgt, wofür im Bereich des freien Endes der Abblaseleitung eine Drosselstelle oder eine Membran oder ein druckabhängig öffnendes Ventil vorgesehen sein kann. Es kann die Abblaseleitung nach Art eines Teleskops ausgeführt sein oder im normalen Zustand meanderförmig oder helixförmig oder in aufgerollter Form an oder nahe der Außenhaut des Kraftfahrzeugs liegen und im Bedarfsfall eine mehr gestreckte Form annehmen.
Patent DE-102014210387-A1 (DE)
Title: Druckbegrenzungsventil
Inventor: FOERSTERLING HEINO
IPC: F16K47/00
Filed: 2014-06-03
Abstract: Offenbart ist ein Druckbegrenzungsventil mit einem Ventilkolben, einem davon begrenzten Federraum, und einer in dem Federraum angeordneten Ventilfeder. Der Ventilkolben ist über die Ventilfeder an einen Ventilsitz des Druckbegrenzungsventils drückbar und ist von dem Ventilsitz abhebbar. Der Federraum ist mit einem eingangsseitigen Druckmittel beaufschlagbar, über das eine weitere Schließkraft auf den Ventilkolben in Richtung des Ventilsitzes aufbringbar ist. Erfindungsgemäß ist eine Schwingungsverhinderungseinrichtung zum Verhindern einer hochfrequenten Schwingung des Ventilkolbens an einem Kolbenboden des Ventilkolbens vorgesehen, um ein Ventilpfeifen zu verhindern.
Patent DE-102014211192-A1 (DE)
Title: Hubvariabler Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
Inventor: NENDEL ANDREAS
IPC: F01L1/047
Filed: 2014-06-12
Abstract: Vorgeschlagen ist ein Ventiltrieb (1) einer Brennkraftmaschine, mit einer Nockenwelle, die eine Trägerwelle (2) sowie ein darauf drehfest und zwischen zwei Axialpositionen verschiebbar angeordnetes Nockenstück (3) umfasst, das eine Nockengruppe benachbarter Nocken (4, 5) mit unterschiedlichen Nockenerhebungen und eine nutförmige Axialkulisse (8', 8'', 8''') aufweist, und mit einem Aktuator (13), der einen in die Axialkulisse radial einfahrenden Betätigungsstift (10) umfasst, wobei sich die Nutwände (11, 12) der Axialkulisse am Außenmantel des Betätigungsstifts unter Verschiebung des Nockenstücks abstützen und mit einer an die durch die Abstützung bedingte Verkippung des Betätigungsstifts angepassten Neigung an den Außenmantel des Betätigungsstifts anschmiegen. Dabei soll der Betätigungsstift einen zylindrischen Außenmantel und die Nutwände einen geraden Querschnittsverlauf aufweisen.
Patent DE-102014211704-A1 (DE)
Title: Lüftungsklappe
Inventor: PHILIPPIN ERICH
IPC: B60H1/00
Filed: 2014-06-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lüftungsklappe (1) mit einer Drehachse (2) und davon starr abstehenden Klappenflügel (3, 4). Erfindungswesentlich ist dabei, dass die die Lüftungsklappe (1) eine Aussteifungsstruktur (5) aufweist, die im Wesentlichen aus schachbrettartig angeordneten Rippen (6) und Vertiefungen (7) gebildet ist, die sich über die Drehachse (2) und die Klappenflügel (3, 4) erstreckt und die die Lüftungsklappe (1) parallel und quer zur Drehachse (2) und bezüglich eines über die Drehachse (2) übertragbaren Drehmoments aussteift und derart ausgebildet ist, dass die Lüftungsklappe (1) als einstückiges Kunststoffspritzgussteil herstellbar ist. Hierdurch lassen sich auch vergleichsweise große Lüftungsklappen(1) kostengünstig herstellen und hinsichtlich ihrer Dichtwirkung in geschlossenem Zustand verbessern.
Patent DE-102014214601-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung mit mindestens einem Lichtsensor
Inventor: KHRUSHCHEV SERGEY
IPC: F21V13/00
Filed: 2014-07-24
Abstract: Die Beleuchtungsvorrichtung (1) weist mindestens eine Lichtquelle (2) zur Aussendung eines polarisierten Primärlichtstrahls (P), mindestens ein Leuchtstoffvolumen (6) zum zumindest teilweise Umwandeln von Primärlicht des Primärlichtstrahls (P) in Sekundärlicht (S) unterschiedlicher Wellenlänge, das in einem Pfad mindestens eines Primärlichtstrahls (P) angeordnet ist und mindestens einen Lichtsensor (7–9), der zumindest in einem Teil eines originären Pfads des Primärlichtstrahls (P) hinter dem Ort des Leuchtstoffvolumens angeordnet ist, auf, wobei der Lichtsensor (7–9) zumindest für das Primärlicht empfindlich ist und polarisationsempfindlich ist. Die Erfindung ist insbesondere anwendbar auf Fahrzeugbeleuchtungsvorrichtungen, insbesondere Fahrzeugleuchten, z.B. Scheinwerfer, oder Module davon.
Patent DE-102014215441-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Rotors einer Ladeeinrichtung
Inventor: KLUSÁCEK MICHAL
IPC: F02C7/06
Filed: 2014-08-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Rotors (1) einer Ladeeinrichtung, insbesondere eines Abgasturboladers, mit zumindest einem Verdichterrad (2) und einem Turbinenrad (4), wobei längsendseitig jeweils noch ein Lagerabschnitt mit einer Radiallagerfläche (5, 5‘) zum Lagern des Rotors (1) in einem Lagergehäuse vorgesehen ist. Erfindungswesentlich ist dabei, – dass zumindest die Radiallagerflächen (5, 5‘) mit radialem Übermaß gefertigt werden, – dass das Verdichterrad (2) und das Turbinenrad (4) und die Lagerabschnitte zum Rotor (1) zusammengebaut werden, – dass der fertig zusammengebaute Rotor (1) in eine Drehbank eingespannt und zumindest die Radiallagerflächen (5, 5‘) anschließend bearbeitet, insbesondere gedreht oder geschliffen wird, bis die Radiallagerflächen (5, 5‘) rotationssymmetrisch sind. Hierdurch kann ein rotationssymmetrischer Rotor (1) kostengünstig und einfach gefertigt werden.
Patent DE-102014215772-A1 (DE)
Title: VERSCHLEIßMATERIAL FÜR WELLE-NABE-BEREICHE UND VERFAHREN ZU SEINER AUFBRINGUNG
Inventor: LEHMANN DIETER
IPC: C23F15/00
Filed: 2014-08-08
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf das Gebiet der Polymerchemie und betrifft ein Verschleißmaterial, welches im Bereich der Kontaktflächen zwischen Welle und Nabe, eingesetzt werden kann. Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Angabe eines Verschleißmaterials für Welle-Nabe-Bereiche, bei denen eine Korrosion und ein Verbacken der Welle-Nabe-Materialien weitgehend verhindert werden.. Die Aufgabe wird gelöst durch ein Verschleißmaterial, bestehend aus mindestens einer Kunststoffschicht, die auf den Kontaktflächen von Welle und Nabe angeordnet ist, wobei der Kunststoff mindestens eine teilweise elektrochemische Isolierung und Trennung zwischen den Materialien von Welle und Nabe realisiert. Die Aufgabe wird weiterhin gelöst durch ein Verfahren, bei dem mindestens auf Teile der Kontaktflächen von Welle und/oder Nabe ein Kunststoff, in Form einer Folie oder in Form einer Lösung und anschließende Trocknung zu einer Schicht oder in Form eines mit dem Kunststoff beschichteten oder getränkten und gehärteten/vernetzten Schichtmaterials aufgebracht wird.
Patent DE-102014215954-A1 (DE)
Title: Leise Magnetresonanz-Angiographiebildgebung
Inventor: GRODZKI DAVID
IPC: G01R33/563
Filed: 2014-08-12
Abstract: Es wird eine Messsequenz (200) durchgeführt, bei der Kernspins in einem Präparationsbereich mit Präparationsparametern präpariert werden. Die Messsequenz (200) stellt erste Bilddaten (291) bereit, die einen Messbereich abbilden. Die ersten Bilddaten (291) basieren auf Magnetresonanz-Daten, die bei ultrakurzen Echozeiten erfasst sind. Die ersten Bilddaten (291) werden mit Referenzbilddaten, die den Messbereich abbilden, kombiniert, um eine Ergebnisbild zu erhalten.
Patent DE-102014223057-A1 (DE)
Title: Entkoppelter Lastpfad zur Reduktion der kombinierten Beckenlast eines Fahrzeuginsassen
Inventor: REHMAN SHAKEEB
IPC: B60J5/04
Filed: 2014-11-12
Abstract: Eine Fahrzeugtür sorgt für die Entkopplung des Lastpfades durch einen im Türinnenblech ausgebildeten ausgeschnittenen Bereich. Bei einem Aufprallereignis wird der vordere oder untere Abschnitt des Türinnenblechs nach innen gedrückt, während der ausgeschnittene Bereich das Nachziehen des hinteren oder oberen Abschnitts des Türinnenblechs verhindert. Der ausgeschnittene Bereich des Innentürblechs ist vorzugsweise länglich oder kann eine andere Form annehmen. Es kann sich um einen geschlossen- oder einen offenrandigen Schlitz handeln. In dem dem ausgeschnittenen Bereich benachbarten Innentürblech kann eine Versteifungssicke ausgebildet sein. Um eine Abdichtung gegen Wasser oder Schmutz bereitzustellen, ist ein Haftmaterial, wie z.B. ein wasserdichtes Klebeband, über den ausgeschnittenen Bereich angeordnet. Ein Türträger kann bereitgestellt sein. Zwischen dem Türträger und dem Türinnenblech kann ein Türabstandselement angeordnet sein. Über dem Innentürblech kann eine Türverkleidungsunterpolsterung bereitgestellt sein.
Patent DE-102014224704-A1 (DE)
Title: Steuerungsgerät und Shift-By-Wire-System mit demselben
Inventor: YOSHIDA KAZUHIRO
IPC: H02P25/08
Filed: 2014-12-03
Abstract: Ein Steuerungsgerät, das einen Motor (20) zum Antrieb eines Objekts (32) steuert, weist auf: ein Relais (65), das eine elektrische Leistungszufuhr zu dem Motor erlaubt und unterbricht, Schaltvorrichtungen (61 bis 63) in mehreren Phasen zum Erlauben und Unterbrechen einer Spannung zu Wicklungen (22); eine Steuerungseinrichtung (72, 80, 81) für das Relais und die Schaltvorrichtungen; eine Stromerfassungsschaltung (74) für einen durch einen Vereinigungspunkt der Wicklungen und der Schaltvorrichtung fließenden Strom; eine Strombegrenzungsschaltung (75), um einen Durchschnitt des Stroms innerhalb eines vorbestimmten Bereich zu erhalten; eine Standardpositionslernvorrichtung (80) zum Lernen einer Standardposition des Motors; eine Spannungserfassungsschaltung (76) zur Erfassung einer an jede Schaltvorrichtung angelegten Spannung; und eine Fehlererfassungsvorrichtung (80, 82) zur Erfassung eines Fehlers in der Stromerfassungsschaltung auf der Grundlage der Spannung und des Stroms, wenn das Relais eingeschaltet ist und alle Schaltvorrichtungen ausgeschaltet sind.
Patent DE-102014226431-A1 (DE)
Title: Hydrodynamisch optimierte Filterkerze
Inventor: STELLE KNUT
IPC: C12H1/07
Filed: 2014-12-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Filterkerze für Anschwemmfilter zur Filtrierung und / oder Stabilisierung von Fluiden, insbesondere von Bier, mit einem Filterkörper, einem im Innenraum des Filterkörpers angeordneten Innenkörper und wenigstens einem zwischen dem Filterkörper und dem Innenkörper gebildeten Filtratkanal zur Verfügung, wobei der Filterkörper und / oder der Innenkörper derart ausgebildet sind, dass einer Filtratströmung in dem Filtratkanal bei Betrieb der Filterkerze ein Strömungsprofil gegeben wird, das eine Vergleichmäßigung der Anschwemmung eines Filterhilfsmittels an einer äußeren Fläche des Filterkörpers bewirkt.
Patent DE-102015000520-A1 (DE)
Title: Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: ERTEL THOMAS
IPC: F25B43/00
Filed: 2015-01-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühl- und/oder Gefriergerät mit einem Kältemittelkreislauf, der einen Verflüssiger und einen in Strömungsrichtung des Kältemittels stromabwärts des Verflüssigers angeordneten Verdampfer aufweist, wobei sich zwischen dem Verflüssiger und dem Verdampfer eine Kapillare befindet, die einen Einlass für das Kältemittel aufweist, wobei der Einlass der Kapillare sowie das Bauteil des Kältemittelkreislaufes, in dem sich der Einlass der Kapillare befindet, derart ausgebildet sind, dass sich oberhalb des Einlasses der Kapillare eine Schicht flüssigen Kältemittels befindet und/oder dass Mittel vorgesehen sind, durch die die Wirbelbildung im Kältemittel beim Eintritt in die Kapillare verhindert oder verringert wird.
Patent DE-102015008798-A1 (DE)
Title: Waffenantrieb sowie Waffenantrieb mit einem Waffennotstopp
Inventor: SCHNEIDER HUBERT
IPC: F41A7/08
Filed: 2015-07-10
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Antrieb (10) für eine Waffe (100) mit einer Antriebskurve (1) sowie einem in der Antriebskurve (1) geführten Pleuel (2), wobei die Antriebskurve (1) den Schusszyklus der Waffe (10) beinhaltet. Der Pleuel (2) umfasst neben einer Pleuelstange (2.1) einen vorderen Bolzen (2.2) und einen hinteren Bolzen (2.3), einen Mitnehmerbolzen (2.3). Mit seinem vorderen Bolzen (2.2) greift der Pleuel (2) in die Antriebskurve (1) ein. Der vordere Bolzen (2.2) ist zudem mit einer Kurbel (3) verbunden, die durch einen Fremdantrieb (4) angetrieben wird. Der Mitnehmerbolzen (2.3) ist mit einem Gesamtsteuerschieber (12) eines Verschlusses (11) der Waffe (10) verbunden. Ein Pleuelschieber (2.6) des Pleuels (2) weist eine Nut (2.5) auf, in der der Mitnehmerbolzen (2.3) geführt ist und an einem Drehpunkt (2.4) angelenkt ist, der hinter dem Mitnehmerbolzen (2.3) liegt, sodass der Mitnehmerbolzen (2.3) in den Stillstandszeiten des Verschlusses (11) in der Nut (2.5) im Pleuel (2) als auch im Gesamtsteuerschieber (12) verschwenkt wird. Eine Not-Stopp-Vorrichtung (20) wird durch eine Kinematik (23) gebildet, die bei erfolgtem Schuss einen Bolzen (21) aussteuert und ein Mitnehmen des Gesamtsteuerschiebers (12) gewährleistet. Bleibt der Schuss hingegen aus, wird der Bolzen (21) nicht ausgesteuert und der Gesamtsteuerschieber (12) nicht bewegt. Teile des Antriebs (100) können dabei weiterlaufen.
Patent DE-102015009637-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs
Inventor: VIDI JULIANO
IPC: B60Q1/00
Filed: 2015-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Unterstützung eines Fahrers eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, wobei das Fahrzeug (1) wenigstens eine Fixiereinrichtung (19) aufweist, mittels der wenigstens ein Anbauelement (7), insbesondere eine Schneeräumeinrichtung und/oder ein Frontlader und/oder eine Kehreinrichtung, lösbar an dem Fahrzeug (1) festlegbar ist. Erfindungsgemäß ist eine Festlegungs-Erfassungseinrichtung (27, 39) vorgesehen, mittels der selbsttätig erfassbar und/oder erkennbar ist, ob das wenigstens eine Anbauelement (7) an dem Fahrzeug (1) festgelegt ist, wobei eine signaltechnisch mit der Festlegungs-Erfassungseinrichtung (27, 39) verbundene Regel- und/oder Steuereinrichtung (41) vorgesehen ist, mittels der in Abhängigkeit von der Festlegung des Anbauelements (7) an dem Fahrzeug (1) eine Außenbeleuchtung (3, 5, 11, 15, 17) des Fahrzeugs (1) und/oder des wenigstens einen Anbauelements (7) selbsttätig verstellbar und/oder einstellbar ist.
Patent DE-102015014733-A1 (DE)
Title: Injektor zum Einspritzen von Kraftstoff in eine Verbrennungskraftmaschine
Inventor: EDER BERND
IPC: F02D41/20
Filed: 2015-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Injektor zum Einspritzen von Kraftstoff in eine Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftwagens, mit wenigstens einem zwischen einer Schließstellung und wenigstens einer Offenstellung bewegbaren Ventilelement, und mit wenigstens einem Elektromagneten, welcher zumindest eine Magnetspule (12) zum Bereitstellen eines Magnetfelds aufweist, mittels welchem das Ventilelement bewegbar ist, wobei der Injektor wenigstens ein zusätzlich zu der Magnetspule (12) vorgesehenes elektrisches Bauelement (10) umfasst, mittels welchem zum Durchführen eines Diagnosebetriebs des Injektors ein Aufbauen und/oder Abbauen des durch die Magnetspule (12) bereitgestellten Magnetfelds beeinflussbar ist.
Patent DE-102015110707-A1 (DE)
Title: Zyklonabscheider für eine Pulverbeschichtungsanlage mit Leitblech
Inventor: STEIGER PETER
IPC: B04C5/103
Filed: 2015-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zyklonabscheider für eine Pulverbeschichtungsanlage, wobei der Zyklonabscheider einen Einlaufbereich (101) mit einem Pulvereinlass (102) für einen Pulver-Luft-Gemischstrom und einen Pulversammelbereich (103) aufweist. Weiterhin weist der Zyklonabscheider ein Leitblech (104) auf, welches zwischen dem Einlaufbereich (101) und dem Pulversammelbereich (103) angeordnet ist. Das Leitblech (104) ist derart angeordnet, dass zumindest ein Parameter, der den Einlauf des Pulver-Luft-Gemischstroms charakterisiert, durch das Leitblech (104) festlegbar ist.
Patent DE-102015112098-A1 (DE)
Title: Spulenparameter und Steuerung
Inventor: BLUVSHTEIN VLAD
IPC: A61M60/876
Filed: 2015-07-24
Abstract: Vorliegende Ausführungsformen sind auf das Messen und Berechnen von Parametern zur Steuerung und Überwachung einer Leistungsübertragung in einem implantierten, medizinischen Gerät gerichtet. Das medizinische Gerät kann in einer Versuchsperson implantiert werden und umfasst typischerweise ein künstliches Herz oder ventrikuläres Herzunterstützungssystem. Das System misst Parameter und nutzt die Parameter, um einen Kopplungsfaktor für Spulen zu berechnen, die Strom zwischen einer externen Primärwicklung und einer implantierten Sekundärwicklung übertragen. Das System nutzt den berechneten Kopplungsfaktor, um Wärmefluss abzuschätzen, der in dem System erzeugt wird. Basierend auf der erfassten Höhe des Wärmeflusses kann das System Alarmsignale ausgeben, um die Versuchsperson zu warnen oder Vorgänge zu steuern, um die Auswirkungen des Wärmeflusses abzuschwächen.
Patent DE-102015112654-A1 (DE)
Title: Trägerkörper für ein Schaltelement sowie Verfahren zum Herstellen und Verwendung eines Trägerkörpers
Inventor: LAMPARTH WALDEMAR
IPC: G09F13/08
Filed: 2015-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Trägerkörper für ein insbesondere elektrisches Schaltelement, speziell für ein Kraftfahrzeug, welcher Trägerkörper eine einem Benutzer zugewandte erste Seite aufweist und eine dem Benutzer abgewandte zweite Seite, wobei der Trägerkörper einen für sichtbares Licht transparenten Transparenzbereich umfasst und am Transparenzbereich an der zweiten Seite mindestens eine Vertiefung und/oder mindestens eine Erhebung angeordnet ist unter Verringerung bzw. Vergrößerung der Materialstärke, wobei an der zweiten Seite mindestens eine Schicht vorgesehen ist, die sich über die mindestens eine Vertiefung und/oder die mindestens eine Erhebung erstreckt. Außerdem betrifft die Erfindung eine Verwendung eines Trägerkörpers und ein Verfahren zum Herstellen eines Trägerkörpers.
Patent DE-102015116810-A1 (DE)
Title: Elektromotor-Bauteil und Elektromotor mit wenigstens einer Wicklung
Inventor: NADERER MICHAEL
IPC: H02K3/24
Filed: 2015-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektromotor-Bauteil (14) mit wenigstens einer Wicklung (U, V, W) zur Erzeugung eines magnetischen Feldes, die mindestens einen Hohlleiter (3) umfasst, der einen Mantel (4) und einen inneren Hohlraum (5) aufweist, durch welchen ein Kühlmittel leitbar ist, wobei die Wicklung (U, V, W) zwei Enden (U1, U2, ..., W1, W2) aufweist, an denen eine elektrische Betriebsspannung (L1, L2, L3, 0) angeschlossen wird. Gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Enden (U1, U2, ..., W1, W2) der Wicklung (U, V, W) jeweils als Kühlmitteleinlass oder Kühlmittelauslass dienen und dass zwischen den Enden (U1, U2, ..., W1, W2) der Wicklung (U, V, W) kein oder wenigstens ein interner Kühlmittelanschluss (5) zum Zuführen und/oder Abführen von Kühlmittel vorgesehen ist.