Patent BR-102013005378-A2 (BR)
Title: Motocontínua para geração de energia elétrica
Inventor: MORAIS APARECIDO COSTA DE
IPC: F03B13/24
Filed: 2013-03-06
Abstract: Motocontínua para geracão de energia elétrica, cuja tecnologia permite o autofuncionamento e abastecimento, para a geração dessa energia. Para funcionamento dessa técnica, utiliza-se uma estrutura composta de turbina e um conjunto de tubos; através dos quais, o vento ou água é captado (a) e mandado paraturbina, para provocar o seu giro, com o qual, proporcionará a produção da energia elétrica. Na instalação dos tubos, usa-se dois ou mais anéis de metais, nos quais, os mesmos serão fixados. Essa estrutura com os tubos fixados é giratória. Os tubos são divididos em três categorias: o nº 01, é o captador. O nº 02 é o que recebe o vento ou a água de retorno, após passar pela turbina (ou núcleo central). Com a base girando, o tubo 01 capta o vento. Na boca desse tubo, funciona a técnica de sucção do ar(vento) encontrado. A hélice que capta o vento e o remete pa:a a turbina. Dentro do tubo há uma espécie de eixo cochado, tipo trado, que deve ser giratório, para imprimir mais força na condução da água ou do ar (vento). Esse eixo pbderá ser inteiriço ou subdividido. O giro desse eixo e da hélice poderá ser mecânico ou com utilização de uma peça magnética e outra antimagnética. Uma puxa a outra empurra, podendo ser urna esfera só, subdividida em faixas: um com elemento magnético, outra isenta e outra, com elemento antimagnético. O tubo nº 03, é o que recebe o vento ou a água remetidos de volta pela turbina, e o (a) conduz ao bocal do nº 02, que recebe e soma-se com o elemento captado pelo tubo 01, acionar com maior pressão a turbina. O tubo 01, tem, na sua boca, dispositivo para impedir a saída do vento ou da água. Com isso, o vento ou a água, entra mas não sai, estabelecendo o vai-e-vem, que forma o processo da motocontínua. Quando a pressão interna, atingir o nivel máximo a entrada do vento ou da água passa a ser bloqueada (a) (figura 01-a). Para aumentar a pressão do vento ou da água poderá ser empregado compressor (es). O anel superior estrutural, poderá dispor de garras para, eventualmente perrmitir o acionamento da base, através de motor.também o giro da base, poderá ser obtido através da ação da energia magnética e antimagnética. Na estrutura fixa, (figura o4), poderão ser colocados. Lateralmente, esferas ou rolamentos para atrair (imã) e, empurrar a base (exemplo figura 10). Esses elementos magnético (imã) e antimagnético poderão ser colocados em várias posições.a motocontínua poderá ainda ser utilizada para a multiplicação das energias hidrelétricas em funcionamento atual, com o reaproveitamento das 'águas lançadas pelas turbinas ao espaço. Neste processo, quando as águas forem despejadas pelas turbinas, uma rede de gigantescos tubos, colocados na posição certa, captam a água e a conduz para a nova rede de turbinas à frente da atual. Os tubos disporão de todas as técnicas para fazerem o melhor aproveitamento possível dessas águas para a grande produção de energia subsequente. Se necessário, poderão usar compressores para aumentar a pressão. Depois da segunda rede de turbinas, poderão vir a terceira, a quarta e assim por diante. Em casos onde o volume de água for pequeno, com o processo da motocontínua, o volume necessário será atingido, no vai-e-vem das águas. O tubo de captação lança a água num compressor, que lança na turbina, esta poderá lançá-lá em outro compressor e este lança a água noutro tubo de retorno, este lança no tubo de captação, aumentando o volume e a pressão da água, que repetindo a ação, acabará atingindo o limite necessário para que a turbina passe a produzir a energia hidrelétrica desejada. O processo da motocontínua permitirá, ainda, a autorecarga da bateria do veículo, sem a necessidade de uso da tomada elétrica externa, como ocorre atualmente, bastando utilizar a instalação da tomada do acendedor de cigarro. Essa tomada, é claro, poderá ser instalada em outro ponto qualquer do veículo. Com isso, os veículos poderão rodar o tempo todo, sem o problema de ter que parar, perdendo muito tempo, para recarregar a bateria. O giro da (s) turbina (s) poderá ser obtido, ainda, utilizando a força magnética e antimagnética, em esfera girando