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Patent DE-102019005029-A1 (DE)
Title: Lichtquellen-treiberschaltung, optisches messgerät mit der lichtquellen-treiberschaltung, vorrichtung zum prüfen von wertdokumenten, und verfahren zum betreiben einer lichtquellen-last mittels der lichtquellen-treiberschaltung
Inventor: EHRHARDT ULF
IPC: H05B45/327
Filed: 2019-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lichtquellen-Treiberschaltung aufweisend einen Schaltregler mit einem Spannungseingang zum Anlegen einer Eingangsspannung, einem Spannungsausgang zum Ausgeben einer zu regelnden Ausgangsspannung zum Betreiben einer Lichtquellen-Last und einem Regeleingang zum Anlegen einer Regelspannung zum Regeln der Spannungshöhe der Ausgangsspannung; eine Stromquelle mit einem Schaltelement und einem, in Reihe mit der Lichtquellen-Last angeordneten, spannungssteuerbaren Bauteil, wobei an einen Steueranschluss des Schaltelements ein Pulssignal angelegt ist, um in einem ersten Schaltzustand des Schaltelements ein Steueranschluss des spannungssteuerbaren Bauteils mit einer Spannungsquelle zu verbinden und in einem zweiten Schaltzustand des Schaltelements den Steueranschluss des spannungssteuerbaren Bauteils nicht mit der Spannungsquelle zu verbinden; und eine Regelungseinheit, deren erster Eingang mit einem ersten Anschluss des spannungssteuerbaren Bauteils verbunden ist und deren zweiter Eingang mit einem zweiten Anschluss des spannungssteuerbaren Bauteils verbunden ist, um einen Spannungsabfall über dem spannungssteuerbaren Bauteil während des ersten Schaltzustands abzugreifen und deren Ausgang mit dem Regeleingang des Schaltreglers verbunden ist, um die Regelspannung bereitzustellen, wobei die Regelspannung in Abhängigkeit des Spannungsabfalls am spannungssteuerbaren Bauteil geregelt ist. Die Erfindung betrifft zudem ein optisches Messgerät mit der Lichtquellen-Treiberschaltung, eine Vorrichtung zur Prüfung von Wertdokumenten mit der Lichtquellen-Treiberschaltung und ein Verfahren zum Betreiben einer Lichtquellen-Last mit der Lichtquellen-Treiberschaltung.
Patent DE-102019101439-A1 (DE)
Title: Nehmerzylinder für einen Kupplungsausrückmechanismus
Inventor: GNYP JAN
IPC: F16D25/08
Filed: 2019-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nehmerzylinder (1) für einen Kupplungsausrückmechanismus, mit einem Gehäuse (10), in dem eine ringförmige Fluidkammer (18) zwischen einer Innenhülse (14) und einer Außenhülse (16) gebildet ist, wobei die Fluidkammer (18) mit einer Einlassöffnung (19) für Fluid versehen ist, einem ringförmigen Kolben (20), der verschiebbar in der Fluidkammer (18) angeordnet ist, einer Dichtung (26), die am Kolben (20) auf der der Einlassöffnung (19) zugewandten Seite angebracht ist, und einem Stützring (40), der am Kolben (20) angebracht ist und ein Ausrücklager (28) trägt, dadurch gekennzeichnet, dass der Stützring (40) mit mindestens einer Anschlaglasche (46) versehen ist, die sich in radialer Richtung nach außen erstreckt und an der Stirnseite der Außenhülse (16) anliegen kann, wodurch eine maximal zurückgestellte Position des Kolbens (20) definiert ist, in der die Dichtung (26) einen axialen Abstand von der Einlassöffnung (19) aufweist, der größer Null ist.
Patent DE-102019103158-A1 (DE)
Title: Ziehkissenvorrichtung
Inventor: GUMMICH CHRISTIAN
IPC: B21D24/02
Filed: 2019-02-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ziehkissenvorrichtung für eine Umformpresse, umfassend- mindestens eine Kissenplatte und- ein hydraulisches System, aufweisend• mindestens eine Zylinder-/Kolbeneinheit (1), dessen Kolben (2) einen Zylinderraum der Zylinder-/Kolbeneinheit in eine erste Zylinderkammer (3) und eine zweite Zylinderkammer (4) unterteilt,• mindestens eine Quelle für druckbeaufschlagtes Hydraulikfluid und• eine Steuerschaltung (5), über die zumindest die erste Zylinderkammer (3) mit der Quelle verbindbar ist, welches dadurch gekennzeichnet ist, dass die Steuerschaltung (5) ein vollgeregeltes Mehrwegeventil (6) und ein vollgeregeltes Druckventil (7) umfasst, wobei das Druckventil (7) parallel zu dem Mehrwegeventil (6) geschaltet ist.
Patent DE-102019103217-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Füllen eines Drehmomentwandlers mit Fluid
Inventor: MORRISON KENDRICK
IPC: B60K23/02
Filed: 2019-02-08
Abstract: Die Offenbarung stellt ein „SYSTEM UND VERFAHREN ZUM FÜLLEN EINES DREHMOMENTWANDLERS MIT FLUID“ bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet ein Getriebe, das einen Drehmomentwandler, eine Vorrichtung, die konfiguriert ist, um einen Leitungsdruck zu erzeugen, und zumindest einen Fluidpfad aufweist, der die Vorrichtung in Fluidkommunikation mit dem Drehmomentwandler verbindet. Eine Steuerung ist programmiert, um als Reaktion darauf, dass eine Motorausschaltzeit einen Schwellenwert überschreitet und ein Parameter vorhanden ist, der eine Abfahrt angibt, der Vorrichtung den Befehl zu geben, den Leitungsdruck zu erzeugen, sodass dem Drehmomentwandler Fluid zugeführt wird. Bei der Vorrichtung kann es sich um eine Getriebepumpe oder einen Akkumulator handeln.
Patent DE-102019104770-A1 (DE)
Title: Sondenträgeranordnung
Inventor: MOHR RALF
IPC: F23J13/00
Filed: 2019-02-26
Abstract: Eine Sondenträgeranordnung, insbesondere für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine, umfasst einen an einem Sondentragekörper (12) vorgesehenen Sondenstutzen (14) mit wenigstens einer in Richtung einer Einsatzaufnahmeöffnung-Längsachse (E) sich erstreckenden Einsatzaufnahmeöffnung (24) und einen in der Einsatzaufnahmeöffnung (24) angeordneten Sondentrageeinsatz (28) mit wenigstens einer in Richtung einer Sondenaufnahmeöffnung-Längsachse (S) sich erstreckenden Sondenaufnahmeöffnung (36).
Patent DE-102019105055-A1 (DE)
Title: Motorwellenanordnung, Brennkraftmaschine
Inventor: HIRSCHLE CHRISTOPH
IPC: G01L3/10
Filed: 2019-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Motorwellenanordnung (100) für eine Brennkraftmaschine (1000), mit einer Motorwelle (120), insbesondere einer Kurbelwelle (121) oder einer Nockenwelle (122), und einem Erfassungssystem (140), wobei das Erfassungssystem (140) aufweist:- einen ersten Resolver (R1),- einen zum ersten Resolver (R1) in einem Sensorabstand (SA) entlang einer Wellenachse (WA) axial beabstandet angeordneten zweiten Resolver (R2),- eine Winkelberechnungseinheit (160),- ein Wandlersystem für den ersten Resolver (R1) und für den zweiten Resolver (R2),Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- die Winkelberechnungseinheit (160) ausgebildet istzum Bestimmen einer ersten Drehposition (D1) der Motorwelle (120) am ersten Resolver (R1) auf Basis eines ersten Resolverausgangssignals (RAS1) und zum Bestimmen einer zweiten Drehposition (D2) der Motorwelle (120) am zweiten Resolver (R2) auf Basis eines zweiten Resolverausgangssignals (RAS2), und- das Wandlersystem ausgebildet ist, den ersten Resolver (R1) und den zweiten Resolver (R2) durch ein zeitsynchrones Erregersignal (SE) zeitsynchron zu erregen.
Patent DE-102019109062-A1 (DE)
Title: Magnetfeldsonde, Herstellung einer solchen und Verfahren zum Betrieb einer Magnetfeldsonde
Inventor: WEHKAMP NIKLAS
IPC: G01R33/20
Filed: 2019-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Magnetfeldsonde (1) mit einer Kapsel (3), in der eine MR-aktive Substanz (5) eingekapselt ist. Es wird insbesondere vorgeschlagen, zwei Spulen (7, 9) in der Kapsel (3) anzuordnen. Es werden ferner vorteilhafte Herstellungsverfahren für Magnetfeldsonden (1) beschrieben und nützliche Verwendungen der erfindungsgemäßen Magnetfeldsonde (1) wie auch Verfahren, bei denen derartige Magnetfeldsonden (1) und Anordnungen von Magnetfeldsonden (1) verwendet werden (vgl.
Patent DE-102019111252-A1 (DE)
Title: Vorkammer mit variablem volumen für einen verbrennungsmotor
Inventor: KETTERER JUSTIN E
IPC: F02B75/04
Filed: 2019-05-01
Abstract: Eine Vorkammer zum Variieren des Verdichtungsverhältnisses eines Verbrennungsmotors beinhaltet einen Zylinder mit einem Innenvolumen, einen Kolben, der sich innerhalb des Zylinders bewegt, um das Volumen des Innenvolumens des Zylinders zu variieren, sowie eine Zündkerze und eine Düse. Die Vorkammerdüse steht in Fluidverbindung mit einem primären Zylinder des Verbrennungsmotors.
Patent DE-102019111295-A1 (DE)
Title: Hydraulikanordnung für ein Flurförderzeug
Inventor: GÖPNER OLIVER
IPC: B66F9/22
Filed: 2019-05-02
Abstract: Hydraulikanordnung für ein Flurförderzeug, umfassend mindestens einen hydraulischen Hubzylinder, ein mit dem mindestens einen Hubzylinder über einen hydraulischen Hebenpfad verbundenes Hydraulikaggregat zur Zufuhr von Hydraulikflüssigkeit über den Hebenpfad zu dem mindestens einen Hubzylinder, ein mit dem mindestens einen Hubzylinder über einen hydraulischen Senkenpfad verbundenes Senkventil zum Auslassen von Hydraulikflüssigkeit aus dem mindestens einen Hubzylinder über den Senkenpfad, eine im Senkenpfad angeordnete Drossel, weiter umfassend ein im Senkenpfad zur Umgehung der Drosseleinrichtung angeordnetes Bypassventil, das zwischen einer den Durchfluss von Hydraulikflüssigkeit sperrenden Sperrstellung und einer den Durchfluss von Hydraulikflüssigkeit freigebenden Durchflussstellung verstellbar ist, wobei das Bypassventil der Hydraulikflüssigkeit einen geringeren Strömungswiderstand entgegensetzt als die Drosseleinrichtung und wobei das Bypassventil dazu ausgebildet ist, über eine Steuerleitung den Lastdruck der Hydraulikflüssigkeit im Senkenpfad vor dem Senkventil als Absolutwert abzugreifen und bei Unterschreiten eines Grenzdruckwerts durch den Lastdruck von der Sperrstellung in die Durchflussstellung zu schalten, so dass die Drosseleinrichtung umgangen wird.
Patent DE-102019111794-A1 (DE)
Title: Bodenelement zum Einbau in einen Boden eines Gebäuderaumes sowie System umfassend ein solches Bodenelement
Inventor: HENNES FRANK
IPC: G01G19/52
Filed: 2019-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bodenelement (1) zum Einbau in einen Boden eines Gebäuderaumes, insbesondere Sanitärraumes, welches mit einer Personenwaage (3), vorzugsweise elektronischen oder elektromechanischen Personenwaage, oder einer Messeinrichtung zur Messung einer der Gewichtskraft proportionalen Messgröße versehen ist. Das Bodenelement (1) ist vorzugsweise als Duschwanne oder Duschbodenelement ausgebildet. Ferner betrifft die Erfindung ein System, welches ein solches Bodenelement (1) und eine Anzeigeeinrichtung (10) umfasst, wobei die Anzeigeeinrichtung (10) relativ zu dem Bodenelement (1) entfernt und/oder variabel positionierbar ist.
Patent DE-102019112664-A1 (DE)
Title: Drehzahlsensor, Fixiereinrichtung für einen Drehzahlsensor, Aufnahmevorrichtung für einen Drehzahlsensor, Sensorsystem mit einer Aufnahmevorrichtung und einem Drehzahlsensor und Verfahren zum verdrehsicheren Positionieren eines Drehzahlsensors
Inventor: KLUFTINGER ANDRE
IPC: G01P3/44
Filed: 2019-05-15
Abstract: Ein Drehzahlsensor (100) weist einen zylindrischen Sensorkopf (105) mit einer Messspitze (110) und eine Zunge (115) auf. Die Zunge (115) ist an einem Außendurchmesser (120) des Sensorkopfs (105) angeordnet und dazu ausgeformt, um als Verdrehsicherung für den Drehzahlsensor (100) mit einer Gegenkontur einer Fixiereinrichtung (300, 305) zusammenwirken.
Patent DE-102019113530-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Abdichtung eines Spalts zwischen zwei Bauteilen einer Turbine eines Gasturbinentriebwerks
Inventor: LEHMANN KNUT
IPC: F02C7/28
Filed: 2019-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Abdichtung eines Spalts (57) zwischen zwei Bauteilen (4, 6) einer Turbine eines Gasturbinentriebwerks. Die Vorrichtung weist auf: einen Turbinen-Leitschaufelkranz (400) mit einer Mehrzahl von Turbinen-Leitschaufelsegmenten (4), wobei jedes Turbinen-Leitschaufelsegment (4) eine äußere Plattform (41) mit einer sich radial erstreckenden ersten Wand (5) aufweist, die mit einer gradlinig verlaufenden Dichtkante (51) versehen ist; und ein jeweils stromabwärts an die äußere Plattform (41) angrenzendes Bauteil (6), das eine sich radial erstreckende zweite Wand (7) aufweist, die eine plane Fläche (70) ausbildet. Dabei verläuft der abzudichtende Spalt (57) zwischen der ersten Wand (5) und der zweiten Wand (7). Es ist ein sich längs erstreckendes, im Querschnitt L-förmiges Dichtelement (8) vorgesehen, das zwei jeweils geradlinig verlaufende und senkrecht zueinander angeordnete erste und zweite Schenkel (81, 82) aufweist, wobei das Dichtelement (8) mit seinem ersten Schenkel (81) mit Axialspiel und Radialspiel mit der äußeren Plattform (41) oder mit seinem zweiten Schenkel (82) mit Axialspiel und Radialspiel mit dem angrenzenden Bauteil (6) verbunden ist, wobei zur Abdichtung des Spalts (57) der erste Schenkel (81) auf der in Umfangsrichtung gradlinig verlaufenden Dichtkante (51) der ersten Wand (5) aufliegt und der zweite Schenkel (82) an der planen Fläche (70) der zweiten Wand (7) anliegt.
Patent DE-102019117024-A1 (DE)
Title: Regenwassertank
Inventor: VANDEBEEK LUC
IPC: E03B3/03
Filed: 2019-06-25
Abstract: Der Tank ist mit einer Porenbetoninnenwand (8) ausgestattet, um eine Speicherkammer (3, 30) und einen Pufferraum (9, 90, 91) zu definieren. Die Innenwand besteht aus einem Wasserablaufbeton mit einer maximalen Wasserpermeabilität von 0,05 Liter/m/s bis zu und einschließlich 5 Liter/m/s, vorzugsweise von 0,1 Liter/m/s bis zu und einschließlich 3 Liter/m/s, wobei die Wasserpermeabilität in einer fast mit Wasser gefüllten Speicherkammer (3) gemessen wird.
Patent DE-102019117770-A1 (DE)
Title: Torsionsschwingungsdämpfer mit Laserstrukturierung sowie Verfahren zur Herstellung des Torsionsschwingungsdämpfers
Inventor: SEVERIN BENJAMIN
IPC: F16F15/126
Filed: 2019-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Torsionsschwingungsdämpfer (1) für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, mit einem um eine Drehachse (2) drehbar angeordneten sowie aus einem Metall ausgeformten Tragelement (3), wobei das Tragelement (3) an einem ersten Oberflächenbereich (4) seines metallenen Grundkörpers (5) mit einer Oberflächenbeschichtung (6) versehen ist und in einem, zur Anlage an einem weiteren Bauteil vorbereiteten, zweiten Oberflächenbereich (7) das Metall des Grundkörpers (5) zur Umgebung hin offen liegt, wobei dieser zweite Oberflächenbereich (7) eine Laserstrukturierung (8) aufweist. Zudem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung des Torsionsschwingungsdämpfers (1).
Patent DE-102019121303-A1 (DE)
Title: Elektrische Ladevorrichtung eines Kraftfahrzeuges
Inventor: ÖZDOGAN FATIH
IPC: H01R13/639
Filed: 2019-08-07
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine elektrische Ladevorrichtung eines Kraftfahrzeuges (1), insbesondere eines Elektro- oder Hybridkraftfahrzeuges, mit einem Ladestecker (2) und einer Ladesteckdose (3), wobei der Ladestecker (2) in der Ladesteckdose (3) lösbar verriegelnd aufgenommen wird, wobei ferner die Ladesteckdose (3) eine Einhausung (7, 8) für beispielsweise einen Antrieb (4, 5), insbesondere Verriegelungsantrieb, aufweist, und wobei wenigstens ein Sensor (9) für den Antrieb (4, 5) in der Einhausung (7, 8) vorgesehen ist. Erfindungsgemäß ist der Sensor (9) herstellungstechnisch in die Einhausung (7, 8) zumindest teilweise integriert.
Patent DE-102019121688-A1 (DE)
Title: Wellenlagerung, Getriebe sowie Verwendung eines Sicherungsrings
Inventor: WOLTERS DOMINIK
IPC: F16B21/18
Filed: 2019-08-12
Abstract: Die Erfindung befasst sich mit Verbesserungen auf dem technischen Gebiet der Wellenlagerungen. Hierzu wird unter anderem die Verwendung eines Sicherungsrings (11) zur vorzugsweise axial-spielfreien Sicherung zweier angestellter Lager (5) und (6) einer Wellenlagerung (3) vorgeschlagen (Fig. 2) .
Patent DE-102019128206-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur statischen Speicherverwaltungsoptimierung bei integrierten Mehrkernprozessoren
Inventor: JUNGKLASS PHILIPP
IPC: G06F9/50
Filed: 2019-10-18
Abstract: Der vorliegenden Erfindung liegt die Intention zu Grunde, die Speicherverwaltung von Mehrkernprozessoren (2) während der Softwareimplementierung zu optimieren, um durch eine effizientere Ausnutzung von Ressourcen eine höhere Effektivität der Rechenleistung, verminderte Wartezeiten bei Zwischenkernkommunikation und konkurrierenden Speicherzugriffen durch die einzelnen Prozessorkerne (3A, 3B, 3C) zu erzielen, sowie die Vorhersehbarkeit der WCET zu verbessern. Dazu werden Prioritäten von sämtlichen in der Software angewendeten Funktionen und Variablen, anhand ihrer Aufrufhäufigkeit in den einzelnen Prozessorkernen (3A, 3B, 3C) berechnet (21) und Ranglisten (22) erstellt. Unter Einbezug der Hardwarearchitektur des verwendeten Mikrocontrollers der integrierten Mehrkernprozessoren (16), der Softwarestruktur (17), den Eigenschaften der Funktionen und Variablen (18) sowie des zu Grunde liegenden Rechenablaufes (19), wird basierend auf den aufgestellten Ranglisten (22) ein Speicherverteilungsschema (24) erzeugt, was dazu verwendet werden kann, um eine automatische Speicherallokation der Software auf dem Mikrocontroller (1) auszuführen.
Patent DE-102019128717-A1 (DE)
Title: Ablagefach für eine Kraftfahrzeug-Mittelkonsole sowie Kraftfahrzeug
Inventor: TATTKO BENJAMIN
IPC: B60R7/04
Filed: 2019-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ablagefach (1) für eine Kraftfahrzeug-Mittelkonsole (2). Das Ablagefach (1) hat einen Trägerkörper (4), der einen Nutzeraufnahmeraum (5) zum Aufnehmen von Nutzergegenständen und einen Installationsraum (6) zur Aufnahme von elektronischen Komponenten bildet. Innerhalb, insbesondere vollständig innerhalb, des Installationsraums (6) sind elektronische Komponenten (7) angeordnet, nämlich eine induktive Ladeeinheit (8) und eine Multimediabox (9). Am Trägerkörper (4) ist ferner eine Trägerkörper-Befestigungseinrichtung (10) angeordnet, die zum Fixieren des Trägerkörpers (4) dient, insbesondere an einer Kraftfahrzeug-Mittelkonsole (2) eines Kraftfahrzeuges. Wesentlich für die Erfindung ist, dass das Ablagefach (1) eine am Trägerkörper (4) angeordnete Abstützeinrichtung (11) zur elastischen Entkoppelung und zum berührenden Abstützen des Trägerkörpers (4) aufweist, insbesondere zum berührenden Abstützen an einer Kraftfahrzeug-Mittelkonsole (2) eines Kraftfahrzeuges.
Patent DE-102019130586-A1 (DE)
Title: Hybrider Antriebsstrang mit Trennkupplungsmodul und Elektromotor in P3-Konfiguration
Inventor: FINKENZELLER MARC
IPC: B60K6/387
Filed: 2019-11-13
Abstract: Das Trennkopplungsmodul 1 des Antriebsstrangs 34 des Kraftfahrzeugs 33 weist eine Reibkupplung 3 mit einer Betätigungseinrichtung 31 auf. Die Betätigungseinrichtung 31 umfasst einen Zylinder 17, der an der Gegendruckplatte 16 der Reibkupplung 3 und der Getriebeeingangswelle 25 des Antriebsstrangs 34 festgelegt ist, sowie einen Kolben 23, der in Richtung der Drehachse 14 gegen den Zylinder 17 beweglich ist. Der Zylinder 17 definiert einen Druckraum 29. Durch die Festlegung des Drucks des Hydraulikmediums im Druckraum 29 kann der Kolben 23 bewegt werden. Zum Zuführen von Hydraulikmedium weist der Druckraum 29 eine Ölbohrung 21 auf. Der Druckraum 29 wird über die Hydraulikmediumversorgung 49 des Getriebestrangs 36 mit Hydraulikmedium versorgt. Dadurch kann auf eine eigene Hydraulikmediumversorgung für den Zylinder 17 verzichtet werden.
Patent DE-102019131988-A1 (DE)
Title: 3D-Lichtlaufzeitkamera und Verfahren zur Erfassung dreidimensionaler Bilddaten
Inventor: HEINZ MATTHIAS
IPC: G01S17/894
Filed: 2019-11-26
Abstract: Es wird eine 3D-Lichtlaufzeitkamera (10) zur Erfassung dreidimensionaler Bilddaten aus einem Erfassungsbereich (18) angegeben, die eine Beleuchtungseinheit (12) zum Aussenden von Sendelicht (16), das mit einer ersten Modulationsfrequenz moduliert ist, einen Bildsensor (26) mit einer Vielzahl von Empfangselementen (26a) zum Erzeugen eines jeweiligen Empfangssignals, eine Vielzahl von Demodulationseinheiten (32) zum Demodulieren der Empfangssignale mit der ersten Modulationsfrequenz zur Gewinnung von Abtastwerten sowie eine Steuer- und Auswertungseinheit (34) aufweist, die dafür ausgebildet ist, die Beleuchtungseinheit (12) und/oder die Demodulationseinheiten (32) für eine Anzahl Messwiederholungen bei jeweils unterschiedlichem Phasenversatz zwischen der ersten Modulationsfrequenz für das Sendelicht (16) und der ersten Modulationsfrequenz für das Demodulieren anzusteuern und aus den durch die Messwiederholungen je Lichtempfangselement (26a) gewonnenen Abtastwerten einen Abstandswert zu bestimmen. Dabei ist die Steuer- und Auswertungseinheit (34) weiterhin dafür ausgebildet, die Anzahl Messwiederholungen zu verändern.
Patent DE-102019133516-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung von Wellenlängenabweichungen von Aufnahmen eines Multilinsen-Kamerasystems
Inventor: BRANDES ARND RAPHAEL
IPC: G02B5/20
Filed: 2019-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung von Wellenlängenabweichungen von Aufnahmen eines Multilinsen-Kamerasystems (1) umfassend die Schritte:- Ermittlung eines Farbfeldes (F) für einen Bereich eines Filterelements (4) des Multilinsen-Kamerasystems (1), welcher einem vorbestimmten Bereich eines Bildsensors (3) des Multilinsen-Kamerasystems (1) zugeordnet ist,- Bestimmung der Zentralwellenlänge (Z) für mindestens zwei Pixel (P1, P2) des vorbestimmten Bereichs des Bildsensors (3) basierend auf dem ermittelten Farbfeld (F),- Modifikation des Bereichs des Bildsensors (3) und/oder von Bildern (B, B1), die mit diesem Bildsensor (3) aufgenommen worden sind und/oder Erzeugen eines ergänzenden Datensatzes zu den Bildern oder zur Steuerung der Bildaufnahme, basierend auf den bestimmten Zentralwellenlängen (Z). Die Erfindung betrifft zudem eine entsprechende Vorrichtung und ein Multilinsen-Kamerasystem.
Patent DE-102019134832-A1 (DE)
Title: Knick-Drehmomentschlüssel
Inventor: HSIEH CHIH-CHING
IPC: B25B23/143
Filed: 2019-12-17
Abstract: Ein Knick-Drehmomentschlüssel, umfassend einen Stangenkörper; einen Rohrkörper, dessen vorderes Ende mittels des als Achse dienenden ersten Schwenkverbindungsendes des Stangenkörpers relativ zum Stangenkörper winkelmäßig verschiebbar ist; einen Anlageblock, der sich auf einer Seite des Rohrkörpers befindet, wobei das vordere Ende des Anlageblocks mit einer vorstehenden gekrümmten Auflagefläche versehen ist; ein Arretierelement, dessen vorderes Ende schwenkbar mit dem zweiten Schwenkverbindungsende des Stangenkörpers verbunden und dessen hinteres Ende mit einer vorstehenden gekrümmten Kontaktfläche versehen ist, wobei die gekrümmte Kontaktfläche elastisch mit der gekrümmten Auflagefläche des Anlageblocks in Kontakt steht. Wenn das auf den Schraubenschlüssel ausgeübte Drehmoment den Drehmomentsollwert erreicht, knickt der Schraubenschlüssel und zieht sich schlagartig zusammen.
Patent DE-102019204119-A1 (DE)
Title: Komponente eines menschlich angetriebenen Fahrzeugs
Inventor: NODA SHINICHIRO
IPC: B62M6/55
Filed: 2019-03-26
Abstract: Eine Komponente eines menschlich angetriebenen Fahrzeugs 30 beinhaltet eine Eingangswelle 42, ein Übertragungselement 64, einen Magnetismuserzeuger 66, ein Joch 68 und einen Magnetismusdetektor 70. Die menschliche Antriebskraft wird in die Eingangswelle 42 eingeleitet. Die Eingangswelle 42 beinhaltet eine Drehachse C. Das Übertragungselement 64 ist so konfiguriert, dass es durch die menschliche Antriebskraft verformt wird. Das Übertragungselement 64 ist an einem Umfang der Eingangswelle 42 vorgesehen. Das Joch 68 ist auf eine äußere Umfangsfläche des Magnetismuserzeugers 66 hin ausgerichtet. Der Magnetismusdetektor 70 erfasst ein Magnetfeld des Magnetismuserzeugers 66, das aus dem Joch 68 austritt. Der Magnetismuserzeuger 66 und das Joch 68 sind auf dem Übertragungselement 64 vorgesehen, um durch die Verformung des Übertragungselements 64 relativ zueinander bewegt zu werden.