baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016119152-A1 (DE)
Title: Windmessung mittels eines Multikopters
Inventor: TOMIC TEODOR
IPC: G01W1/08
Filed: 2016-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Multikopter, mit dem Windmessungen durchführbar sind sowie ein Verfahren zur Windmessung mittels eines Multikopters. Der Multikopter umfasst eine Anzahl N Elektromotoren MOTn zum Antrieb von N Propellern PROPn, eine erste Schnittstelle (101) zur Bereitstellung von ersten Parametern P1 umfassend: eine 3D-Position rB des Schwerpunktes B des Multikopters, die Zeitableitungen: r. B und r.. B, eine 3D-Orientierung oM des Multikopters sowie deren Zeitableitung o. M, eine zweite Schnittstelle (102) zur Bereitstellung einer von den Propellern PROPn jeweils aktuell erzeugten aerodynamischen Leistung Pa.n, eine erste Einheit (103), die auf Basis der ersten Parameter P1, auf Basis eines bereitgestellten Modells M1 zur Beschreibung einer Dynamik des Multikopters, und einer auf Basis des Modells M1 ermittelten Schätzung eines auf den Multikopter extern einwirkenden Kraftwinders τe Horizontalkomponenten (vr,x, vr,y) einer Relativgeschwindigkeit des Multikopters zur Luft ermittelt, eine zweite Einheit (104), die auf Basis der ermittelten Horizontalkomponenten (vr,x, vr,y) sowie auf Basis der aerodynamischen Leistung Pa,n die Vertikalkomponente (vr,z) der Relativgeschwindigkeit vr ermittelt, eine dritte Einheit (105), die auf Basis der ermittelten Horizontalkomponenten (vr,x, vr,y), der Vertikalkomponente (vr,z) sowie auf Basis der Parameter P1 die Windgeschwindigkeit vw in einem Inertialsystem ermittelt, sowie eine Speichereinheit (106) zur Speicherung der Windgeschwindigkeiten vw(rB) und/oder eine Übertragungseinheit (107) zur drahtlosen Übertragung der Windgeschwindigkeit vw(rB) an einen Empfänger (108).
Patent DE-102016121899-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von elektrokompetenten Hefezellen und Verfahren zur Verwendung dieser Zellen
Inventor: BUNK SEBASTIAN
IPC: C12N1/16
Filed: 2016-11-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine verbesserte Hefetransformation von Hefezellen und Hefezell-Bibliotheken, die so transformiert wurden. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung die Transformation von Hefe durch Elektroporation.
Patent DE-102016122892-A1 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzeinheit für einen Verbrennungsmotor
Inventor: CHU DONG HO
IPC: F02B31/06
Filed: 2016-11-28
Abstract: Kraftstoffeinspritzeinheit für einen Verbrennungsmotor, aufweisend einen Separator (330), der in einer Einlassöffnung (300) angeordnet ist, die derart konfiguriert ist, dass sie Luft in eine Brennkammer (200) zuführt, die in einem Zylinderkopf (100) ausgebildet ist, wobei der Separator (330) derart konfiguriert ist, dass er einen Kanal (310) für Luft in einen oberen Kanal (311) und einen unteren Kanal (313) teilt, ein Blatt (400), das vor dem Separator (330) angeordnet ist und derart konfiguriert ist, dass es den oberen Kanal (311) oder den unteren Kanal (313) durch Drehen öffnet oder schließt, und eine erste Einspritzdüse (500), die über der Einlassöffnung (300) angeordnet ist, wobei, wenn die erste Einspritzdüse (500) Kraftstoff einspritzt, das Blatt (400) den Kraftstoff nicht beeinflusst.
Patent DE-102016123047-A1 (DE)
Title: Fahrrad-antriebssystem mit integriertem mittigen elektrischen antrieb
Inventor: LANNEN RICHARD J
IPC: B62M6/55
Filed: 2016-11-29
Abstract: Ein Antriebssystem kann einen Elektromotor und einen Zahnradsatz enthalten, der operativ mit dem Elektromotor verbunden ist. Eine Kurbelwelle kann sich durch den Elektromotor und den Zahnradsatz erstrecken. Rund um den Elektromotor und den Zahnradsatz kann sich eine Batterie-Anordnung befinden.
Patent DE-102016123235-A1 (DE)
Title: Betriebsverwaltungssystem zum direkten anzeigen eines arbeitsbefehls auf basis einer betriebsverwaltungsinformation an einer werkzeugmaschine
Inventor: TANABE MASAKI
IPC: G06Q50/04
Filed: 2016-12-01
Abstract: Ein Betriebsverwaltungssystem ist durch einen Verwaltungsserver und mehrere Werkzeugmaschinen, die miteinander durch ein Netzwerk verbunden sind, gebildet. Der Verwaltungsserver verwaltet den Betriebszustand einer jeden der Werkzeugmaschinen und den Arbeitszeitplan eines Bedieners, der mit den Werkzeugmaschinen eine Arbeit durchführt, bestimmt auf Basis von Meldungen von den Werkzeugmaschinen und des Arbeitszeitplans des Bedieners eine Werkzeugmaschine, die durch den Bediener in einem nächsten Arbeitsprozess verwendet werden soll, und weist jede der Werkzeugmaschinen an, einen Anzeigeinhalt zum Leiten des Bedieners zu der bestimmten Werkzeugmaschine zu erzeugen.
Patent DE-102016125324-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für dynamische Fahrzeug-Anzeige
Inventor: SCHAFFER DANIEL MARK
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-12-22
Abstract: Ein beispielhaftes dynamisches Anzeigesystem schließt Folgendes ein: (a) ein Fahrzeug mit Lenkung, einem Beschleuniger, Bremsen, Sensordaten aufzeichnenden Sensoren, einem Display, einem Prozessor und Speicher; (b) ein operativ mit dem Prozessor gekoppeltes Anzeigeprogramm, das konfiguriert ist zum: Bestimmen einer Benutzerbehinderungsbewertung basierend auf den Sensordaten und Auswählen von Anweisungen aus einem Pool von Anweisungen basierend auf der Behinderungsbewertung und einem benutzerwählbaren Zuverlässigkeitsniveau, wobei der Pool von Anweisungen visuelle Hinweise und akustische Hinweise einschließt.
Patent DE-102016200771-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen
Inventor: FISCHER STEFAN
IPC: F16F15/30
Filed: 2016-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Antriebsmotor (2), welcher eine Abtriebswelle (5) zum Bereitstellen von Drehmomenten zum Antreiben des Kraftfahrzeugs aufweist, mit einem von der Abtriebswelle (5) antreibbaren Schwungrad (6), mit einer zwischen wenigstens einem geöffneten Zustand und wenigstens einem geschlossenen Zustand verstellbaren Kupplung (10), und mit wenigstens einer Getriebeeingangswelle (13), welche in geschlossenem Zustand der Kupplung (10) über diese und das Schwungrad (6) mit der Abtriebswelle (5) gekoppelt und dadurch von der Abtriebswelle (5) antreibbar und in geöffnetem Zustand der Kupplung (10) von der Abtriebswelle (5) entkoppelt ist, wobei das Schwungrad (6) bezogen auf einen Drehmomentfluss von der Abtriebswelle (5) zu der Getriebeeingangswelle (13) nach der Kupplung (10) angeordnet ist.
Patent DE-102016203631-A1 (DE)
Title: Kupplungseinrichtung
Inventor: ARNOLD JOHANNES
IPC: F16D21/00
Filed: 2016-03-07
Abstract: Kupplungseinrichtung (5) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Eingangsglied (6) mit einer Verzahnung (9) zur Verbindung der Kupplungseinrichtung (5) mit einer Antriebseinrichtung, wobei die Verzahnung (9) des Eingangsglieds (6) als Innenverzahnung ausgebildet ist.
Patent DE-102016207905-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Rekonstruktion medizinischer Bilddaten mittels gefilterter Rückprojektion
Inventor: BAUER SEBASTIAN
IPC: G06T11/00
Filed: 2016-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Rekonstruktion medizinischer Bilddaten mittels gefilterter Rückprojektion unter Verwendung einer Wavelettransformation, bei welchem auf mittels einer Detektionseinrichtung erfasste Projektionsdaten zumindest eines Teiles eines Objekts vor einer Rückprojektion eine Filterfunktion angewendet wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung, welche zur Durchführung eines solchen Verfahrens eingerichtet ist Um ein Verfahren und eine Vorrichtung bereitzustellen, mittels welchen eine verbesserte Rekonstruktion insbesondere trunkierter medizinischer Bilddaten bei möglichst geringer Strahlungsbelastung ermöglicht wird, ist es vorgesehen, dass die Anwendung der Filterfunktion im Waveletraum erfolgt.
Patent DE-102016211639-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Lokalisierung
Inventor: ZIROFF ANDREAS
IPC: H02J50/90
Filed: 2016-06-28
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren und dem System zur Lokalisierung wird eine relative Lage eines ersten Objekts zu einem zweiten Objekt mittels Verwendung eines durch einer auf dem ersten und zweiten Objekt verteilten Anordnung zur Magnetfelderzeugung erzeugten 2n-poligen Magnetfelds ermittelt, mit n größer oder gleich dem Wert 2.
Patent DE-102016214049-A1 (DE)
Title: Ernährungsüberwachung
Inventor: HÄPP CLAUDIA
IPC: G01N33/02
Filed: 2016-07-29
Abstract: Ein Geschirrspüler ist dazu eingerichtet, Essensreste von Geschirr zu entfernen, um das Geschirr zu reinigen. Dabei umfasst der Geschirrspüler einen ersten Sensor zur Bestimmung einer Zusammensetzung der Essensreste, einen zweiten Sensor zur Bestimmung einer Art des Geschirrs und eine Schnittstelle zur Weiterleitung der Zusammensetzung und der Art an eine Verarbeitungseinrichtung. Die Verarbeitungseinrichtung ist dazu eingerichtet, auf der Basis der Zusammensetzung der Essensreste und der Art des Geschirrs ein Ernährungsverhalten des Benutzers zu bestimmen.
Patent DE-102016214774-A1 (DE)
Title: Drehantriebseinrichtung mit lastabhängiger Bremse
Inventor: RITTER ANDREAS
IPC: F16H35/00
Filed: 2016-08-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Drehantriebseinrichtung, umfassend ein Gehäuseelement (12), eine in dem Gehäuseelement (12) drehbar gelagerte Antriebswelle (16), eine in dem Gehäuseelement (12) drehbar gelagerte Abtriebswelle (18) sowie eine Übertragungseinrichtung (20) zur Übertragung eines Drehmoments von der Antriebswelle (16) auf die Abtriebswelle (18). Hierbei umfasst die Übertragungseinrichtung (20) eine Bremsvorrichtung (30), welche dazu eingerichtet ist, einer Drehung der Antriebswelle (16) eine Bremskraft entgegenzuwirken, wobei die Bremsvorrichtung (30) umfasst: ein der Antriebswelle (16) zugeordnetes und durch diese drehend antreibbares Eingangselement (32), ein drehfest mit dem Gehäuseelement (12) verbundenes Bremselement (34) und ein bezüglich dem Eingangselement (32) zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung verstellbares Kupplungselement (36), wobei die durch die Bremsvorrichtung (30) ausgeübte Bremskraft größer ist, wenn sich das Kupplungselement (36) in der ersten Stellung befindet als wenn es sich in der zweiten Stellung befindet, und wobei ferner das Kupplungselement (36) der Abtriebswelle (18) derart zugeordnet ist, dass seine Verstellung von der ersten Stellung zu der zweiten Stellung durch ein Überschreiten eines ersten Schwellenwerts der Drehmomentdifferenz zwischen der Antriebswelle (16) und der Abtriebswelle (18) ausgelöst wird.
Patent DE-102016215015-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KURTH FRANZ
IPC: F16H48/36
Filed: 2016-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Antriebsmaschine (1) und ein Differentialgetriebe (2) mit einem Aktuator (6), wobei das Differentialgetriebe (2) ferner einen ersten und einen zweiten an einem gemeinsamen Steg (4) drehbar gelagerten Planetensatz (3a, 3b) aufweist, wobei der erste Planetensatz (3a) zumindest mit einer ersten Sonne (5a) kämmt, der zweite Planetensatz (3b) zumindest mit einer zweiten Sonne (5b) kämmt und die beiden Planetensätze (3a, 3b) paarweise miteinander kämmen, und wobei zumindest eine der beiden Sonnen (5a, 5b) oder eines der beiden Planetensätze (3a, 3b) mit dem Aktuator (6) verbunden ist, um ein Drehmoment zwischen zwei mit dem Differentialgetriebe (2) wirkverbundenen Abtriebswellen (7a, 7b) umzuverteilen.
Patent DE-102016216250-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit Bedieneinrichtung für ein Lenksystem und Verfahren zum Betrieb eines Lenksystems
Inventor: KHLIFI RACHID
IPC: B60W50/08
Filed: 2016-08-30
Abstract: Kraftfahrzeug (1), aufweisend ein Lenksystem (2) und eine dem Lenksystem (2) zugeordnete Bedieneinrichtung (3), wobei die Bedieneinrichtung (3) für das Lenksystem (2) wenigstens einen einen Erfassungsbereich (6) vor dem Fahrer (17) erfassenden Radarsensor (4) und eine Steuereinrichtung (5) aufweist, wobei die Steuereinrichtung (5) zur Erkennung von wenigstens einer vorbestimmten, einer Steueraktion für das Lenksystem (2) zugeordneten Geste durch Auswertung der Radardaten und zur Ansteuerung des Lenksystems (2) gemäß der Steueraktionen erkannter Gesten ausgebildet ist.
Patent DE-102016224049-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zur Schadensvermessung eines hohlen Flugzeug- oder Gasturbinen-Bauteils
Inventor: SCHLOSSER CHRISTIAN
IPC: G01N29/265
Filed: 2016-12-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Schadensvermessung eines hohlen Flugzeug- oder Gasturbinen-Bauteils (6) mit einem Koordinatenmessarm (2), an dem eine erste Sensoreinrichtung (11) mit einem Außenkontursensor (7) zur Detektierung der Außenkontur des Bauteils (6) und/oder zur Positionsbestimmung eines beschädigten Bereichs und eine zweite Sensoreinrichtung (12) mit einem Ultraschallsensor (8) zur Detektierung der Kontur eines Hohlraumes (16) in dem Bauteil (6) und/oder zur Ermittlung einer Wandstärke des beschädigten Bereichs und/oder zur Ermittlung der Wandstärke nach einer Reparatur des beschädigten Bereichs vorgesehen ist, wobei an dem Koordinatenmessarm (2) eine dritte Sensoreinrichtung (13) mit einem Weißlichtinterferometer (9) und/oder einem Laser-Triangulationssensor vorgesehen ist.
Patent DE-102016224168-A1 (DE)
Title: Fahrbahnbelagelement und Fahrbahnbelag für einen Rollenprüfstand
Inventor: KNESTEL ANTON
IPC: G01M17/007
Filed: 2016-12-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrbahnbelagelement B und einen Fahrbahnbelag für einen Fahrzeug-Rollenprüfstand, welche für akustische Messungen am Fahrzeug optimiert sind. Der Fahrbahnbelag B weist eine Belagsschicht mit einer Außenfläche A auf, wobei die Belagsschicht 1 zumindest teilweise luftdurchlässig aufgebaut ist, sodass insbesondere eine Luftströmung durch die Außenfläche A ermöglicht ist.
Patent DE-102017004665-A1 (DE)
Title: Windkraftanlage mit vertikaler Drehachse und Tourenregulierung
Inventor: LÖWE HORST
IPC: F03D7/06
Filed: 2017-05-15
Abstract: Die Lösung dem Rotor mit vertikalen Flügeln zu höherer Drehleistung zu verhelfen ist die Technik dieser Erfindung. D.h. durch die spiegelbildliche Verstellungsmechanik des Flügels in Verbindung mit der Vorrichtung, Fig. 3,(1) bekommen die Flügel bei den Umdrehungen auf seinen gesamten Weg den notwendigen Anstellwinkel und die beabsichtigte hohe Drehleistung, Fig. 3,(2).
 Durch die Vorrichtung, Fig. 3,(1) bekommen die Flügel auch in der Umlaufposition von 90°, sowie von 270° anströmende Luft zugeführt(7).
 Bei einem Sturm wird der Rotor gegen Überdrehung durch die Vorrichtung, Fig. 2,(1) abgeschirmt. Die Bremshydraulik (7) bewirkt, das sich alle drei Flügel in der Windschatten-Position befinden.
 Die Regulierungs-Mechanik für die Verstellung dieser Vorrichtung leistet die Pitch-Mechanik(3). Den Impuls zur Regulierung liefert die Elektronik des Windanzeigegerätes. Die Pitch-Einrichtung ist Stand der Technik. Alternativ zur Pitch-Einrichtung, ermöglicht die Regulierungs-Hydraulik, Fig. 1,(5) und Fig. 2,(5) den gleichen Zweck(der Regulierung der Vorrichtung.
 Bei Windrichtungs-Veränderung sorgt die Azimut-Einrichtung (4) für die RichtungsNachführung der Windkraftanlage. Die Azimut-Einrichtung ist Stand der Technik.
 Der berechnete hohe Leistungsvorteil dieser Erfindung, im Vergleich zum Windrad beträgt 60%. Es erklärt sich durch das effizientere längere schlanke Flügelprofil, bei gleichem Flügelvolumen.
 Der vertikale Rotor rotiert mit der Umlaufgeschwindigkeit des Windrades im Bereich seiner Flügelmitte. Zum Vorteil der Umwelteinflüsse, zum Schutz der Zugvögel und zum Vorteil der Betriebsgenehmigung.
Patent DE-102017005867-A1 (DE)
Title: Automatisierte Analyse von evozierten Potenzial-Signalen oder ereigniskorrelierten Potenzial-Signalen einer neuronalen Aktivität
Inventor: HECKER DIETMAR
IPC: G06F19/00
Filed: 2017-06-22
Abstract: Die Erfindung gibt ein automatisiertes Verfahren zur Analyse von evozierten Potenzial-Signalen oder ereigniskorrelierten Potenzial-Signalen einer neuronalen Aktivität an. Es weist auf:
 - Darbieten von physiologischen Reizen einem Testsubjekt (2), wobei der physiologische Reiz durch mindestens einen Parameter (RP) beschreibbar ist,
 - Ermitteln von abgeleiteten zeitabhängigen Potenzial-Signalen,
 - Definieren einer ersten und/oder zweiten Klasse,
 - Zuordnen der Potenzial-Signale oder Teilabschnitten der Potenzial-Signale zu der ersten Klasse oder der zweiten Klasse durch eine Klassierungseinheit,
 - Ermitteln von Häufigkeiten (h) der der ersten Klasse richtig zugeordneten und/oder der zweiten Klasse richtig zugeordneten Potenzial-Signale (CCR) oder zugehörigen Teilabschnitten der Potenzial-Signale und/oder
 - Ermitteln von Häufigkeiten der der ersten Klasse falsch zugeordneten und/oder der zweiten Klasse falsch zugeordneten Potenzial-Signale (MCR) oder zugehörigen Teilabschnitten der Potenzial-Signale.
 Eine zugehörige Anordnung, ein zugehöriges Computerprogrammprodukt sowie ein zugehöriges computerlesbares Speichermedium werden ebenfalls angegeben.
Patent DE-102017012191-A1 (DE)
Title: Sender und Empfänger und entsprechende Verfahren
Inventor: KNEISSL JAKOB
IPC: H04B1/707
Filed: 2017-04-11
Abstract: Ein Empfänger (10, 20, 30) ist derartig ausgestaltet, mindestens ein Signal zu empfangen und hinsichtlich einer Pilotsequenz auszuwerten. Der Empfänger (10) weist eine Signalauswertevorrichtung (11) auf, die derartig ausgestaltet ist, das empfangene Signal einer ersten Auswertung zu unterziehen, wobei die Signalauswertevorrichtung (11) das empfangene Signal bei der ersten Auswertung mit einer ersten Abtastrate zumindest teilweise abtastet und/oder für eine Verarbeitung von Abtastwerten des empfangenen Signals nur jeden i-ten Abtastwert verwendet, wobei i eine natürliche Zahl größer oder gleich zwei ist, wobei die Signalauswertevorrichtung (11) bei der ersten Auswertung ein Auswerteergebnis bezüglich der Pilotsequenz erzeugt, wobei die Signalauswertevorrichtung (11) in Abhängigkeit von dem Auswerteergebnis das empfangene Signal einer zweiten Auswertung unterzieht, wobei die Signalauswertevorrichtung (11) das empfangene Signal bei der zweiten Auswertung mit einer zweiten Abtastrate zumindest teilweise abtastet und/oder für eine Weiterverarbeitung von Abtastwerten des empfangenen Signals nur jeden k-ten Abtastwert verwendet, und wobei die zweite Abtastrate größer als die erste Abtastrate ist und/oder wobei k eine natürliche Zahl kleiner als i ist.
Patent DE-102017105486-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung eines Automatgetriebes oder automatisierten Schaltgetriebes und Getriebesteuergerät
Inventor: LAZARENKA VITALI
IPC: F16H61/68
Filed: 2017-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung eines Automatgetriebes oder automatisierten Schaltgetriebes in einem Start-Stopp-Modus eines Kraftfahrzeugs, wobei das von einem Verbrennungsmotor des Kraftfahrzeugs angetriebene Getriebe ein Hydrauliksystem mit einer hydraulischen Druckversorgung und elektrisch gesteuerten Ventilen sowie eine Vielzahl von Schaltelementen umfasst, die durch Druckbeaufschlagung mit einem Druckmedium aus der hydraulischen Druckversorgung und Ansteuern der Ventile zur Einstellung verschiedener Gangstufen im Getriebe geschaltet werden.Das erfindungsgemäße Ventileinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass beim Schalten in eine Stopp-Phase, bei welcher der Verbrennungsmotor abgeschaltet wird, eine Mehrzahl oder alle elektrisch gesteuerten Ventile stromlos geschaltet werden, und beim Schalten oder unmittelbar nach dem Schalten in eine Start-Phase, bei welcher der Verbrennungsmotor eingeschaltet wird, die elektrisch gesteuerten Ventile zum Einlegen einer Gangstufe zum Anfahren des Kraftfahrzeugs mit einer elektrischen Spannung beaufschlagt werden.
Patent DE-102017109127-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur intermittierenden, pulsierenden Proportionierung einer Dialysierflüssigkeitsmischung
Inventor: JANIK WALDEMAR
IPC: A61M1/16
Filed: 2017-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Herstellung von Dialysierflüssigkeit für den Einsatz bei einer extrakorporalen Blutbehandlung, wobei die Vorrichtung eine Hauptleitung aufweist zur Zufuhr von Wasser, vorzugweise osmotisches oder hochreines Wasser, in deren Verlauf ein saures und ein basisches Fluid in jeweils einer bestimmten Dosierung eingeleitet wird, wobei die Dosierung von einer Steuer- und Regeleinheit in Abhängigkeit von mindestens einem chemischen und/oder physikalischen Parameter, vorzugsweise Leitfähigkeit, des Wasser-Fluid-Gemischs eingestellt wird und der mindestens eine chemische und/oder physikalische Parameter von einer Messeinrichtung, insbesondere einer Leitfähigkeitsmesssonde, erfasst wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine erste, vorzugweise einzige, Messeinrichtung an einem Abschnitt der Hauptleitung, der jeweils stromab zu der Einleitstelle für das saure Fluid und zu der Einleitstelle für das basische Fluid liegt, angeordnet ist und die Steuer- und Regeleinheit die Einleitung des sauren und basischen Fluids zumindest temporär so steuert, dass über einen vorbestimmten Zeitraum oder ein vorbestimmtes Intervall nur eines aus den sauren und basischen Fluiden in die Hauptleitung eingeleitet wird.
Patent DE-102017109431-A1 (DE)
Title: Doppelkupplung
Inventor: SERGEEV ANDREY
IPC: F16D21/00
Filed: 2017-05-03
Abstract: Es ist eine Doppelkupplung (10) zum Kuppeln einer ersten Getriebeeingangswelle (44) und/oder einer zweiten Getriebeeingangswelle (46) mit einer Antriebswelle (42) eines Kraftfahrzeugmotors vorgesehen mit einer ersten Teilkupplung (24) zum Kuppeln der ersten Getriebeeingangswelle (44) mit der Antriebswelle (42), wobei die erste Teilkupplung (24) eine erste Gegenplatte (38) und eine relativ zur ersten Gegenplatte (38) axial verlagerbare erste Anpressplatte (16) zum reibschlüssigen Verpressen einer mit der der ersten Getriebeeingangswelle (44) drehfest koppelbaren ersten Kupplungsscheibe (34) aufweist, und einer zweiten Teilkupplung (26) zum Kuppeln der zweiten Getriebeeingangswelle (46) mit der Antriebswelle (42), wobei die zweite Teilkupplung (26) eine zweite Gegenplatte (40) und eine relativ zur zweiten Gegenplatte (40) axial verlagerbare zweite Anpressplatte (18) zum reibschlüssigen Verpressen einer mit der der zweiten Getriebeeingangswelle (46) drehfest koppelbaren zweiten Kupplungsscheibe (36) aufweist, wobei die erste Anpressplatte (16) ein erstes Fliehkraftpendel (12) und die zweite Anpressplatte (18) ein zweites Fliehkraftpendel (14) aufweist. Durch das in der jeweiligen Anpressplatte (16, 18) vorgesehene Fliehkraftpendel (12, 14) kann in jedem gekuppelten Drehmomentfluss das eine Fliehkraftpendel (12, 14) eine Schwingungsdämpfung bewirken, während das andere Fliehkraftpendel (14, 12) den Reibschluss unterstützen kann, so dass eine Dämpfung von Drehschwingungen in einem Antriebsstrang für ein Doppelkupplungsgetriebe bei einem geringen Bauraumbedarf ermöglicht ist.
Patent DE-102017109889-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Aussenrings eines Konstantgeschwindigkeitsgelenks
Inventor: KASHIWAGI ISASHI
IPC: F16D3/227
Filed: 2017-05-09
Abstract: Ein Verfahren ist bereitgestellt, um einen Außenring 20 eines Konstantgeschwindigkeitsgelenks 10 mit einem Außenring 20, einem inneren drehenden Element 40, einem ein Moment übertragenden rollenden Element 50 und einem definierenden Element 30 bereitzustellen. Der Außenring 20 hat: eine erste innere Randoberfläche 21, an der das definierende Element 30 angebracht ist; eine zweite innere Randoberfläche 22, 23; und Vorsprünge 24, die radial innerhalb der ersten inneren Oberfläche und der zweiten inneren Randoberfläche 22 vorspringen, um eine axiale Bewegung des inneren drehenden Elements 40 und des rollenden Elements 50 zu beschränken. Das Herstellungsverfahren hat: einen Kunststoffbearbeitungsschritt S10, der das Bereitstellen eines Basiselements 25 beinhaltet; und einen Bodenentfernungsschritt S20, der teilweises Entfernen eines Bodens 26 des Basiselements 25 beinhaltet, um eine Durchgangsbohrung 26d auszubilden. Der Kunststoffbearbeitungsschritt S10 beinhaltet außerdem Bereitstellen der zweiten inneren Randoberfläche 22, 23. Der Bodenentfernungsschritt S20 beinhaltet außerdem das Bereitstellen der Vorsprünge 24.