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Patent DE-102017010760-A1 (DE)
Title: Belüftungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Inventor: CURRLE JOACHIM
IPC: B60H1/24
Filed: 2017-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Belüftungseinrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gebläse (12), mittels welchem ein Luftstrom (16) erzeugbar ist, und mit einer Luftleiteinrichtung (14), mittels welcher der Luftstrom (16) zu einer Mehrzahl von Luftaustrittsöffnungen (18) in einen Kraftfahrzeuginnenraum des Kraftfahrzeugs leitbar ist, wobei ein umfangsseitig umlaufend geschlossen Ausströmhohlkörper (26) vorgesehen ist, aus dessen Innenraum der Luftstrom (16) über die in einer Umfangswand (28) des Ausströmhohlkörpers (26) vorgesehenen Luftaustrittsöffnungen (18) austritt.
Patent DE-102017100539-A1 (DE)
Title: Verwendung eines berührungslos arbeitenden optischen Laser-Triangulationsverfahrens zur Ermittlung von geometrischen Eigenschaften eines Bremsbelags
Inventor: KLEEBERGER PETER
IPC: G01M17/08
Filed: 2017-01-12
Abstract: Die Erfindung sieht eine Verwendung eines berührungslos arbeitenden optischen Laser-Triangulationsverfahrens zum Erfassen wenigstens einer geometrischen Eigenschaft von einem Bremsbelag (1, 1') einer Scheibenbremse eines Fahrzeugs und/oder von wenigstens einer Komponente der Komponenten des Bremsbelags (1, 1') vor einer erstmaligen Inbetriebnahme oder vor einer Montage des Bremsbelags (1, 1') und/oder der wenigstens einen Komponente der Komponenten des Bremsbelags (1, 1') in der Scheibenbremse vor.
Patent DE-102017101016-A1 (DE)
Title: Verfahren für die Verteilung ortsrelevanter Informationen in Hotelbetrieben und anderen Tourismuseinrichtungen
Inventor: USADEL JAN
IPC: G06Q50/12
Filed: 2017-01-19
Abstract: Ein Verfahren zur Bereitstellung raum- und ortsrelevanter Informationen in einem Hotelbetrieb oder einer anderen Einrichtung, wobei das Verfahren aufweist:- ein Auslösen auf einer mobilen Vorrichtung ab dem Beginn des Aufenthaltes mit dem Checkin in der Einrichtung;- eine zugangsbeschränkte Übermittlung von Informationen in Form von Daten über ein Datennetz der Einrichtung und Abfrage eines Code-Schlüssel von der APP der mobilen Vorrichtung, wobei die übermittelten Daten insbesondere benutzerspezifische Raum- und Ortsdaten umfassen;- die Überlassung von Zugangscodes zur weiteren Nutzung des Datennetzes der Einrichtung und der übermittelten Daten;- Anzeige eines oder mehrerer abgefragter Datensätze über eine dafür vorgesehene APP-Darstellung auf der mobilen Vorrichtung unter Berücksichtigung des Standortes zum Zeitpunkt der Anzeige.
Patent DE-102017102683-A1 (DE)
Title: Pflugvorrichtung mit zwei Schneidelementen
Inventor: HUBER FRANZ FERDINAND
IPC: A01B15/04
Filed: 2017-02-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Pflugvorrichtung (100) zum Pflügen eines Bodens (120). Ein rotierbares erstes Schneidelement (102) mit einer umlaufenden ersten Schneidkante (103) ist an einer Trägerstruktur (101) angeordnet und derart ausgebildet, dass bei Bewegen der Trägerstruktur (101) auf dem Boden (120) entlang einer Pflugrichtung (110) ein Seitenbereich (202) eines Erdbalkens (201) des Bodens (120) mittels eines ersten Schneidbereichs (104) der ersten Schneidkante (103) abschneidbar ist. Ein zweites Schneidelement (105) mit einer zweiten Schneidkante (106) ist an der Trägerstruktur (101) angeordnet und derart ausgebildet, dass bei Bewegen der Trägerstruktur (101) auf dem Boden (120) entlang einer Pflugrichtung (110) ein Bodenbereich (203) eines Erdbalkens (201) des Bodens (120) mittels eines zweiten Schneidbereichs (118) der zweiten Schneidkante (106) abschneidbar ist, wobei das zweite Schneidelement (105) relativ zu dem ersten Schneidelement (102) in Pflugrichtung (110) derart angeordnet ist, dass der zweite Schneidbereich (118) in Pflugrichtung vor dem ersten Schneidbereichs (104) angeordnet ist.
Patent DE-102017103716-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Steuern eines Fahrzeugs
Inventor: MARTIN DOUGLAS RAYMOND
IPC: F02D29/02
Filed: 2017-02-23
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Verbessern des Betriebs eines Fahrzeugs offenbart, das ein Fahrpedal beinhaltet. In einem Beispiel prüft das Verfahren ein Fahrzeug auf Fahrpedalabbau und wendet Steuerungshandlungen an dem Fahrzeug an, wenn Fahrpedalabbau ermittelt wird. Die Steuerungshandlungen können das Einstellen einer Drosselklappenposition und das Einstellen der Fahrzeugbremsen beinhalten.
Patent DE-102017104420-A1 (DE)
Title: Warensicherungssystem mit elektrischer Leistungsversorgung
Inventor: MERSCHMANN CARSTEN
IPC: G08B25/14
Filed: 2017-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Warensicherungssystem für elektrische Geräte. Eine Sicherungszentrale (12) weist eine Mehrzahl von Anschlüssen (20) und eine über eine erste Verbindung (32) an einem der Anschlüsse (20) angeschlossene Leistungseinheit (30) auf. Über eine zweite Verbindung (46) ist ein Sicherungskopf (40) zur Anbringung an einem zu sichernden Gerät (50) an der Leistungseinheit (30) angeschlossen, wobei der Sicherungskopf (40) einen Sicherungssensor (66) aufweist zur Erzeugung eines Sensorsignals im Fall der Trennung des Sicherungskopfes (40) von dem Gerät (50). Die Sicherungszentrale (12) ist ausgebildet zur Auslösung einer Alarmierung bei Erkennung des Sensorsignals. Die Sicherungszentrale (12) ist ausgebildet zur Bereitstellung von elektrischer Leistung für die Leistungseinheit (30) mit festgelegtem Strom oder festgelegter Spannung über die erste Verbindung (32). Die Leistungseinheit (30) weist einen einstellbaren elektrischen Wandler (56) auf, um die über die erste Verbindung (32) bereitgestellte elektrische Leistung in einen Versorgungsstrom oder eine Versorgungsspannung zu wandeln, die über die zweite Verbindung (46) einem Versorgungsanschluss (52) am Sicherungskopf (40) zugeführt wird.
Patent DE-102017110217-A1 (DE)
Title: Rohr, insbesondere Abgasführungsrohr
Inventor: MÜLLER JOACHIM
IPC: F16L21/06
Filed: 2017-05-11
Abstract: Ein Rohr, insbesondere Abgasführungsrohr für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine, wobei an wenigstens einem axialen Rohrende (12) ein Verbindungsbereich (26) zur Verbindung des in Richtung einer Rohrlängsachse (A) sich erstreckenden Rohrs (14) mit einem in den Verbindungsbereich (26) einzuschiebenden weiteren Rohr (16) vorgesehen ist, wobei der Verbindungsbereich (26) wenigstens einen Schlitz (18a, 18b) umfasst, wobei der Schlitz (18a, 18b) einen dem Rohrende (12) näher gelegenen ersten Schlitzbereich (20a, 20b) und einen vom Rohrende (12) axial weiter entfernt liegenden und in Umfangsrichtung bezüglich des ersten Schlitzbereichs (20a, 20b) versetzten zweiten Schlitzbereich (22a, 22b) aufweist, ist dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsbereich (26) zwei Schlitze (18a, 18b) umfasst, wobei die zweiten Schlitzbereiche (22a, 22b) der beiden Schlitze (18a, 18b) in Umfangsrichtung bezüglich der ersten Schlitzbereiche (20a, 20b) aufeinander zu oder voneinander weg versetzt sind.
Patent DE-102017111434-A1 (DE)
Title: Ölabscheidevorrichtung
Inventor: SOARES JORGE
IPC: F01M13/04
Filed: 2017-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ölabscheidevorrichtung (1) zur Reinigung von Kurbelgehäuse-Entlüftungsgasen, die ein Gehäuse (2) mit einem Gaseinlass (8) und einem Auslass (9), einen in dem Gehäuse (2) angeordneten Ölabscheider (3), und ein Drosselelement (4), das in dem Gehäuse (2) angeordnet ist, aufweist. An einem Gasführungskanal (10) des Gehäuses (2) ist eine Mündung (11) ausgebildet, an welcher das Drosselelement (4) angeordnet ist. Das Drosselelement (4) ist zwischen einer Schließstellung, in welcher es die Mündung (11) verschließt, und einer Öffnungsstellung, in welcher es einen umlaufenden Düsenspalt (14) zwischen sich und dem Rand (12) der Mündung (11) bildet, in dem Gehäuse (2) bewegbar gelagert. Das Gehäuse (2) weist eine Zusatzöffnung (16) auf, an welcher ein Referenzdruck anlegbar ist, wobei das Drosselelement (4) die Zusatzöffnung (16) sowohl von dem Gaseinlass (8) als auch von dem Auslass (9) strömungstechnisch trennt. Das Drosselelement (4) ist tassenförmig ausgebildet und weist eine sich in Verlängerung des Randes (12) der Mündung (11) erstreckende und für eine Bewegung zwischen der Schließstellung und der Öffnungsstellung in ihrer Länge (26) veränderlich ausgebildete Betriebsanpassungswandung (24) mit einem in Schließstellung die Mündung (11) des Gasführungskanals (10) verschließenden und in Öffnungsstellung von dem Rand (12) der Mündung (11) beabstandet angeordneten Boden (25) auf.
Patent DE-102017113605-A1 (DE)
Title: Autonomes Reinigungssystem und Reinigungsverfahren
Inventor: BIZZO ELENA
IPC: A47L9/28
Filed: 2017-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur automatisierten Reinigung einer Umgebung, umfassend zumindest ein Sensorsystem (11a; 11b), eine Zentraleinheit (2), wobei die Zentraleinheit (2) eine Kommunikationseinheit (3), zumindest eine Speichereinheit (4) zur Speicherung zumindest einer ersten Datengruppe und zumindest einer zweiten Datengruppe und/oder einer dritten Datengruppe umfasst, ein erstes autonomes Reinigungsgerät (7) und ein zweites autonomes Reinigungsgerät (8). Ein System zur automatisierten Reinigung einer Umgebung beziehungsweise Verfahren für ein System zur automatisierten Reinigung einer Umgebung, welches eine effektive, flexible und kostengünstige automatisierte Reinigung einer Umgebung ermöglicht, wird erfindungsgemäß dadurch geschaffen, dass das erste autonome Reinigungsgerät (7) und das zweite autonome Reinigungsgerät (8) jeweils zumindest eine Kommunikationsvorrichtung (10a; 10b) und eine Speichervorrichtung (9a; 9b) umfassen, wobei eine bidirektionale Datenübertragung zwischen der Speichereinheit (4) der Zentraleinheit (2) und den Speichervorrichtungen (9a; 9b) der Reinigungsgeräte (7; 8) erfolgt, und wobei die Zentraleinheit (2) eine Anzeigeeinheit (5) aufweist, welche eine Kombination von Datenpaaren aus der ersten Datengruppe und aus der zweiten Datengruppe und/oder der dritten Datengruppe darstellt.
Patent DE-102017116304-A1 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung und Verfahren zum Durchführen einer Operation
Inventor: MAYER ALBRECHT
IPC: G06F9/38
Filed: 2017-07-19
Abstract: Ein Verfahren umfasst das Aufrufen einer ersten Anweisung, die, wenn sie von einem ersten Prozessor ausgeführt wird, den ersten Prozessor veranlasst, eine erste Operation durchzuführen, und die, wenn sie vom ersten Prozessor ausgeführt wird, einen zweiten Prozessor veranlasst, eine zweite Operation durchzuführen. Ferner umfasst das Verfahren eine zweite Anweisung, die, wenn sie vom ersten Prozessor ausgeführt wird, den ersten Prozessor veranlasst, die erste Operation durchzuführen, während sie den zweiten Prozessor veranlasst, eine dritte Operation durchzuführen oder den zweiten Prozessor unberührt lässt. Ein Steuersystem umfasst einen ersten Prozessor und einen zweiten Prozessor, wobei der erste Prozessor dafür ausgelegt ist, eine erste Anweisung auszuführen, um eine erste Operation durchzuführen, wobei der zweite Prozessor dafür ausgelegt ist, eine zweite Operation durchzuführen, wenn der erste Prozessor die erste Anweisung ausführt.
Patent DE-102017118240-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit Bedienelement und mit optischem Sensor, wobei ein Abstand zwischen dem optischen Sensor und dem Bedienelement mittels einer Laufzeitmessung bestimmbar ist, Kraftfahrzeug sowie Verfahren
Inventor: SCHMITT MARTIN
IPC: H03K17/968
Filed: 2017-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (3) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einem Bedienelement (4) und mit einem optischen Sensor (6), welcher beabstandet zum Bedienelement (4) angeordnet ist und welcher zur Aussendung von Lichtstrahlen (7) zum Bedienelement (4) und zum Empfangen der an dem Bedienelement reflektierten Lichtstrahlen (8) ausgebildet ist, und mit einer Auswerteeinheit (9), welche zum Bestimmen eines Abstands (10, 11) zwischen dem optischen Sensor (6) und dem Bedienelement (4) abhängig von den ausgesendeten Lichtstrahlen (7) und den empfangenen Lichtstrahlen (8) ausgebildet ist, wobei der Abstand (10, 11) zwischen dem Bedienelement (4) und dem optischen Sensor (6) mittels einer Laufzeitmessung zwischen den ausgesendeten und empfangenen Lichtstrahlen (7, 8) bestimmbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (1) und ein Verfahren.
Patent DE-102017119334-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Extrusionsvorrichtung
Inventor: HOFFMANN WIELAND
IPC: B29C48/25
Filed: 2017-08-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Extrusionsvorrichtung, bei dem die für die Herstellung eines Erzeugnisses relevanten Produktparameter des Erzeugnisses und aufgrund der erfassten Produktparameter eine Abweichung eines Ist-Zustandes von einem Soll-Zustand des Erzeugnisses erfasst werden. Mittels einer Steuereinheit wird dementsprechend eine Regelung der Betriebsparameter der Extrusionsvorrichtung vorgenommen. Um die auftretende Ausschussmenge zu vermindern, werden zusätzlich zu den Messwerten auch die in einem Speicher der Steuereinheit abgelegten, den Produktparametern jeweils zugeordneten Korrekturparameter zur Einstellung der Betriebsparameter verwendet, die aufgrund eines den Produktparametern jeweils zugeordneten Abweichungsprofils zwischen Ist-Werten und Soll-Werten vorhergehender Prozesse bestimmt worden sind. Hierdurch wird erfahrungsbasiert aus der erfassten Abweichung des Ist-Wertes von dem Soll-Wert auf die erforderliche Änderung der Betriebsparameter geschlossen und diese entsprechend geändert.
Patent DE-102017120143-A1 (DE)
Title: Biegeverfahren und Biegevorrichtung zum Biegen eines Verbundwerkstoffstabes
Inventor: BISCHOFF THOMAS
IPC: B29C70/54
Filed: 2017-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Biegeverfahren und eine Biegevorrichtung (20), wobei ein Verbundwerkstoffstab (11) mit einem Verstärkungsfaserbündel (15), das in eine Kunststoffmatrix (M) eingebettet ist, an einer Biegestelle (21) gebogen wird. Um eine Biegbarkeit zu ermöglichen, wird der Verbundwerkstoffstab (11) an der Biegestelle (21) lokal erwärmt. Hierzu dient eine Ultraschalleinrichtung (22) mit einer Sonotrode (24). Nach dem Erwärmen der Biegestelle wird durch eine Zustellbewegung zwischen dem Verbundwerkstoffstab (11) und der Sonotrode (24) ein Bereich des Verbundwerkstoffstabes (11) an der Biegestelle (21) zu einem Umformabschnitt (37) umgeformt, dessen Außenabmessungen verschieden sind von den Außenabmessungen der Stababschnitte (11a) des Verbundwerkstoffstabes (11), die an die Biegestelle (21) angrenzen. Anschließend werden die beiden Stababschnitte (11a) relativ zueinander bewegt bzw. abgewinkelt, so dass sich der Verbundwerkstoffstab (11) an der Biegestelle (21) krümmt. Vorzugsweise schützt sich der Verbundwerkstoffstab (11) an der Sonotrode (24) ab. Ist die gewünschte Biegung erreicht, wird der Verbundwerkstoffstab (11) an der Biegestelle (21) ausgehärtet.
Patent DE-102017120534-A1 (DE)
Title: Elektronisches Gerät
Inventor: UCHINO AKINORI
IPC: G06F1/20
Filed: 2017-09-06
Abstract: Es wird ein elektronisches Gerät bereitgestellt, das eine Wärmeabstrahleinheit umfasst, die in der Lage ist, Wärme aus einem Wärmerohr effizient auszustrahlen. Das elektronische Gerät umfasst: einen Lüftungsventilator, der Luft in Richtung auf eine Ausströmöffnung bläst, die in einem Hauptkörpergehäuse gebildet ist; eine Wärmeabstrahlrippe, die in einem Luftblasauslass des Lüftungsventilators bereitgestellt wird; und ein Wärmerohr, das an der Wärmeabstrahlrippe befestigt ist. In einer Region in Kontakt mit dem Wärmerohr besteht die Wärmeabstrahlrippe aus einer Teilverbindungsstruktur, in der mehrere Rippenelemente teilweise befestigt und miteinander verbunden sind, und in einer Region ohne Kontakt mit dem Wärmerohr besteht die Wärmeabstrahlrippe aus einer durchgehenden Struktur, wie etwa einer durchgehenden Rippe.
Patent DE-102017120866-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugsperre
Inventor: NIEMANN SIMONE
IPC: F41H11/08
Filed: 2017-09-10
Abstract: Eine Kraftfahrzeugsperre (1) zum Aufstellen an einer Straßeneinfahrt oder dergleichen und zum Versperren einer Einfahrt eines Fahrzeuges (15) in die Straße soll ein Einfahren des Fahrzeuges zuverlässig verhindern, wobei aber bei Bedarf ein Einfahren von Rettungskräften und dergleichen möglich sein soll. Dies wird dadurch erreicht, dass die Kraftfahrzeugsperre (1) einen Sperrblock (2) umfasst, das als Einfahrtsperre ausgeführt ist und der Sperrblock (2) mit mindestens einem Verankerungselement (3) oder Vorsprung (4) verbunden ist, das zum Eintauchen in einem Straßenuntergrund (5) ausgeführt ist, um den Sperrblock (2) fest mit der Straße zu verbinden und ihn an der Strasse zu verankern.
Patent DE-102017123883-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug mit einer Anhängerkupplung und Verfahren zu seinem Betrieb
Inventor: WEDE MARC
IPC: B60T7/12
Filed: 2017-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug mit einer Anhängerkupplung (3) zum Ankuppeln eines Anhängers, wobei die Anhängerkupplung (3) mittels mindestens einer Schraubverbindung (7) am Flurförderzeug befestigt ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Schraubverbindung (7) mit einer Kraftmesseinrichtung (9) versehen ist, die für die Messung einer Kraft in Axialrichtung der Schraubverbindung (7) ausgebildet ist.
Patent DE-102017124833-A1 (DE)
Title: Spannungssteuerungsverfahren und -system für Brennstoffzelle
Inventor: PARK GUN HYUNG
IPC: H01M10/48
Filed: 2017-10-24
Abstract: Ein Verfahren des Steuerns einer Spannung einer Brennstoffzelle (10), das Verfahren weist auf Schritte des: Ermittelns (S100), ob ein Modus ein Hohe-Spannung-Vermeidungsmodus der Brennstoffzelle (10) ist, Steuerns einer Brennstoffzellenstapel-Spannung, so dass sie ein vorbestimmter Referenzwert oder weniger ist (S200), wenn der Modus der Hohe-Spannung-Vermeidungsmodus der Brennstoffzelle (10) ist, Überwachens von Individuelle-Zelle-Spannungen der Brennstoffzelle (10) und Ermittelns (S300), ob ein Maximalwert der überwachten Individuelle-Zelle-Spannungen einen vorbestimmten individuellen Wert überschreitet, Verringerns eines Referenzwerts der Brennstoffzellenstapel-Spannung (S500), wenn der Maximalwert der überwachten Individuelle-Zelle-Spannungen den vorbestimmten individuellen Wert überschreitet, und Steuerns der Brennstoffzellenstapel-Spannung auf den verringerten Referenzwert oder weniger (S600). Das Verfahren und System zum Steuern einer Brennstoffzellenspannung wird bereitgestellt, um eine Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit einer individuellen Zelle eines Brennstoffzellenstapels sicherzustellen.
Patent DE-102017127155-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Nachverfolgen eines Ladungsträgers
Inventor: PANNICKE MARCO
IPC: G06Q50/28
Filed: 2017-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Nachverfolgen eines Ladungsträgers mittels der folgenden Schritte:- der Ladungsträger wird mit einem Beacon, dem ein optisch lesbarer Beacon-Code zugeordnet ist, und einem optisch lesbaren Ladungsträger-Code versehen,- die beiden Codes werden mittels einer Kamera eines Smartphones gescannt,- die beiden Codes werden in einer Datenbank einem bestimmten Ladungsträger zugeordnet.- die Informationen werden einen Nutzer verfügbar gemacht.
Patent DE-102017127514-A1 (DE)
Title: Zusammengesetzte fahrzeug-wellenbaugruppe
Inventor: MURRISH DALE E
IPC: F16F15/26
Filed: 2017-11-21
Abstract: Eine zusammengesetzte Fahrzeug-Wellenbaugruppe enthält einen Körper aus einem ersten Material mit einem ersten Ende, einem zweiten Ende und einem dazwischen verlaufenden Zwischenteil. Der Zwischenteil definiert eine Drehachse und enthält eine Außenfläche und eine Innenfläche, die einen Hohlraum definieren. Mindestens ein Kernstopfen aus einem zweiten Material ist in dem Hohlraum angeordnet.
Patent DE-102017128292-A1 (DE)
Title: Selbstschliessende abdeckung für steckdose
Inventor: GHANNAM MAHMOUD YOUSEF
IPC: B62D25/24
Filed: 2017-11-29
Abstract: Ein Rechner ist programmiert, um eine Steckdose, die an einer Außenseite eines Fahrzeugs angebracht ist, zu betätigen, um diese zu schließen, wenn bestimmt wird, dass die Geschwindigkeit des Fahrzeugs einen vorbestimmten Schwellenwert übersteigt, dass eine Abdeckung offen ist und dass sich die Steckdose in einem elektrisch getrennten Zustand befindet.
Patent DE-102017130494-A1 (DE)
Title: Hybrid-Antriebsstrang
Inventor: WALTER BERNHARD
IPC: B60K6/44
Filed: 2017-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hybrid-Antriebsstrang (1), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- eine Verbrennungskraftmaschine (2) mit einer Antriebswelle (3) zum Abgeben eines Drehmoments;- einen Generator (4) mit einer Generatorwelle (5) zum Umwandeln eines Drehmoments in elektrische Energie;- eine elektrische Maschine (6) mit einer Rotorwelle (7) zum Abgeben eines Drehmoments;- ein Getriebe (8), welches dazu eingerichtet ist, ein Drehmoment der Antriebswelle (3) und ein Drehmoment der Rotorwelle (7) zu übersetzen;- einen Abtrieb (9) als Verbraucher eines von der Verbrennungskraftmaschine (2) und/oder der elektrischen Maschine (6) eingegebenen Drehmoments; und- zumindest eine Trennkupplung (11,12) zum Zuschalten und Abschalten einer Drehmomentübertragung von der Antriebswelle (3) auf den Abtrieb (9). Der Hybrid-Antriebsstrang (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass der Generator (4) im Drehmomentfluss zwischen der Antriebswelle (3) und dem Getriebe (8) angeordnet ist.Mit dem hier vorgeschlagenen Hybrid-Antriebsstrang ist auf geringem Bauraum eine Vielzahl von Schaltzuständen bei beherrschbarer Komplexität der Einstellung der Schaltzustände ermöglicht.
Patent DE-102017201521-A1 (DE)
Title: Reifen oder technischer Gummiartikel mit einem profilierten Laufstreifen mit Profilblockelementen und ein Verfahren zur Herstellung eines Reifens oder technischen Gummiartikels sowie eine entsprechende Vorrichtung
Inventor: JABRI MOHAMED AYMEN
IPC: B60C11/13
Filed: 2017-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Reifen oder einen technischen Gummiartikel mit einem profilierten Laufstreifen mit radial erhabenen, voneinander getrennten Profilblockelementen, wobei mindestens ein Profilblockelement an einer Kontaktfläche eine oder mehrere mittels eines Lasers erzeugte Aussparungen aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die eine oder mindestens eine der mehreren Aussparung ein hinterschnittenes Loch ist. Die Erfindung betrifft auch ein entsprechendes Verfahren sowie eine entsprechende Vorrichtung.
Patent DE-102017202556-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum bereitstellen eines korrigierten spurfolgeweges durch eine kurve für anhängerfahrzeuge
Inventor: LEE JIN-WOO
IPC: G06F17/10
Filed: 2017-02-16
Abstract: Verfahren zum Bereitstellen einer Fahrzeuglenksteuerung durch eine Kurve in einem autonom angetriebenen oder halbautonomen angetriebenen Fahrzeug, das einen Anhänger zieht. Das Verfahren bestimmt dann basierend auf der Krümmung der Kurve und dem Kurvenradius des Anhängers, dass der Anhänger von der Fahrspur abkommt. Das Verfahren berechnet einen Start-Umdrehungsradius des Fahrzeugs für eine Startposition der Kurve, einen End-Umdrehungsradius des Fahrzeugs für eine Endposition der Kurve und einen Wende-Endpunkt nahe der Endposition oder einem Wende-Startpunkt nahe der Startposition. Das Verfahren liefert Anfangs- und Randbedingungen zum Bestimmen eines gewünschten Wegs des Fahrzeugs durch die Kurve, die verhindert, dass der Anhänger aus der Fahrspur herauskommt, und bestimmt den gewünschten Weg auf der Grundlage der Anfangs- und Grenzbedingungen durch Lösen einer Polynomgleichung.
Patent DE-102017202802-A1 (DE)
Title: Objektiv und optisches System mit einem solchen Objektiv
Inventor: FORCHT KONSTANTIN
IPC: G03F7/20
Filed: 2017-02-21
Abstract: Objektiv (10, 10'), mit zumindest zwei optischen Elementen (M1, M2; M1', M2'), die entlang einer optischen Achse (12) angeordnet sind, wobei beide optische Elemente (M1, M2; M1', M2') als Spiegel ausgebildet sind, der ein Substrat (19, 21; 49, 53) und eine auf eine Grenzfläche des Substrats (19, 21; 49, 53) aufgebrachte hochreflektierende Beschichtung (19s, 21s; 49s, 53s) aufweist, wobei sich die hochreflektierende Beschichtung (19s, 21s; 49s, 53s) von der Grenzfläche des Substrats (19, 21; 49, 53) aus entlang einer Flächennormalen erstreckt, wobei zumindest eine der hochreflektierende Beschichtungen (19s, 21s; 49s, 53s) eine oder mehrere Lagen aufweist, wobei die optische Gesamtschichtdicke der einen Lage oder mehreren Lagen radial von innen nach außen zunimmt. ( 1 )