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Patent DE-102011121293-A1 (DE)
Title: Piston expander of waste heat recovery device in motor vehicle, has pre-chamber and displacement inlets with valves for flow of working medium to pre-chamber and piston so that pre-chamber and piston are connected to recovery device
Inventor: BITTL CHRISTOPHER
IPC: F01K23/02
Filed: 2011-12-15
Abstract: The piston expander has partition wall (28) that is provided between pre-chamber (22) and piston (18) in cylinder (16). A displacement inlet (21) is arranged in the wall for allowing flow of a working medium from waste heat recovery device to piston to fluidically connect the piston and pre-chamber. A pre-chamber inlet is provided for allowing flow of working medium so that pre-chamber is fluidically connected to high pressure region (25) of recovery device. The displacement and pre-chamber valves (26,27) are arranged in displacement and pre-chamber inlets respectively.
Patent DE-102011121545-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Strukturierung und chemischen Modifikation einer Oberfläche eines Werkstücks
Inventor: BRANDL ERHARD
IPC: B05D5/02
Filed: 2011-12-20
Abstract: In einem Verfahren zur Erzeugung einer chemisch modifizierten Metall- oder Metalllegierungsoberfläche oder Metalloxid- oder Metalllegierungsoxidschicht auf der Oberfläche, die Oberflächenstrukturen mit Abmessungen im Sub-Mikrometerbereich aufweist, wird die gesamte Oberfläche des Metalls oder der Metalllegierung oder der Metall- oder der Metalllegierungsoxidschicht auf dem Metall oder der Metalllegierung, auf der die Strukturen zu erzeugen sind und die für eine Laserbestrahlung zugänglich sind, mit einem gepulsten Laserstrahl in einer Atmosphäre aus einem mit der Oberfläche reagierenden Gas oder Gasgemisch ein- oder mehrmals auf solche Weise abgetastet, dass benachbarte Lichtflecke des Laserstrahls lückenlos aneinander stoßen oder sich überlappen und ein bestimmter Bereich einer vorgegebenen Relation zwischen Verfahrensparametern eingehalten wird.
Patent DE-102011122008-A1 (DE)
Title: Heating boiler i.e. furnace, for incineration of biomass, has vortex chamber comprising hollow cylindrical region, which is provided in form of rotationally symmetric hollow body with front-sided outlet for combustion gases
Inventor: GEORG MARCEL
IPC: F23B10/00
Filed: 2011-12-22
Abstract: The boiler has an ash box (5) arranged under a combustion grate (4), and a combustion gas suction (6) arranged in a downstream vortex chamber (7). A subsequent heat exchanger exchanges heating gas. Combustion gases and/or secondary air enter from outside into the vortex chamber in a proximity of a front end. The vortex chamber comprises a hollow cylindrical region, which is coupled to another hollow cylindrical region over a cross-sectional jump and provided in form of a rotationally symmetric hollow body with a front-sided outlet for the combustion gases.
Patent DE-102011122477-A1 (DE)
Title: Gleitringdichtung
Inventor: SAUTER BERND
IPC: F16J15/34
Filed: 2011-12-21
Abstract: Die Gleitringdichtung weist einen Gegenring und einen Gleitring auf, die in einem Gehäuse untergebracht sind, in dem sich ein Sammelraum für ein Kühl/Schmiermedium befindet, in den mindestens eine Zuleitung mündet. Damit die Zuleitung in einfacher Weise an der Gleitringdichtung vorgesehen werden kann, liegt sie zwischen einem radialen Boden des Gehäuses und einem radialen Ringabschnitt einer Hülse, mit der der Gegenring drehfest verbunden ist. Da die Zuleitung von Bestandteilen der Gleitringdichtung begrenzt wird, lässt sie sich sehr einfach und den jeweiligen Anforderungen entsprechend an der Gleitringdichtung anbringen; insbesondere lässt sich die Höhe der Zuleitung einfach einstellen. Ferner verbleibt durch die Anordnung der Zuleitung das im Sammelraum befindliche Kühl/Schmiermedium längere Zeit im Sammelraum, wenn die Gleitringdichtung im Trockenlauf arbeitet.
Patent DE-102012002918-A1 (DE)
Title: Oil deflector for use in piston motor of motor car, has stripping element provided such that crankshaft section is formed from crank pin and forms arm, where stripping element is arranged perpendicular to longitudinal axis of crankshaft
Inventor: BLANUSA DENIS
IPC: F01M11/00
Filed: 2012-02-14
Abstract: The deflector (3) has a stripping element arranged below a rotatable crankshaft (2) that is mounted in a crank case (1) of a piston motor. A knuckle pin is arranged between the crankshaft and an oil sump (9) partially parallel to longitudinal direction of the crankshaft and articulated in the case. Another stripping element (5) is provided such that a crankshaft section is formed from a crank pin (10) and forms an adjacent crank arm (11). The latter stripping element is partially arranged perpendicular to longitudinal axis of the crankshaft in a crank chamber (12). The stripping elements comprise plastic material, ceramic material and metal alloy.
Patent DE-102012003975-A1 (DE)
Title: Powertrain for fluid-electrical transducer in e.g. wind energy plant for off-shore applications, has fluid rotor rotatably coupled with bearing arrangement, and electric machine comprising stator held at support structure in fixed manner
Inventor: GRUENDL ANDREAS
IPC: H02K7/18
Filed: 2012-02-28
Abstract: The powertrain (10) has a fluid rotor (18) rotatably coupled with a moment bearing arrangement (22). A rotatable annular bearing part (28) cooperates with a resting annular bearing part (26) relative to a support structure of the powertrain. The bearing parts receive moments of the fluid rotor during an operation or standstill condition. A coaxial ring-cylindrical structural connector (40) is passed from the rotatable part to a circular electric machine (36) and forms a part of a rotor (42) of the machine. The machine comprises a stator (44) held at the support structure in a fixed manner.
Patent DE-102012004014-A1 (DE)
Title: Handle device for household appliance e.g. oven, has connecting elements that are provided to connect handle bar with household appliance, and handle bar is made of metal sheet by punching bending process
Inventor: HUBER HELMUT
IPC: F24C15/02
Filed: 2012-02-28
Abstract: The handle device (4) has handle bar (5) that is provided with end portions (6) and handle section (7). The connecting elements are provided to connect the handle bar with household appliance. The handle bar is made of metal sheet by punching bending process. The sheet edges are provided inside the handle section. The end caps are releasably or non-releasably connected to the end portions of the handle bar. The connecting elements are provided with main portions and pin. A recess is formed in the pin.
Patent DE-102012006091-A1 (DE)
Title: Kontaktloses Eingabegerät für Computerperipherie und dessen Verfahren
Inventor: WU HO-SUNG
IPC: G06F3/0354
Filed: 2012-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein kontaktloses Eingabegerät für Computerperipherie und dessen Verfahren, wobei das kontaktlose Eingabegerät für Computerperipherie ein Induktionsmodul und ein Zeigermodul umfagsspule und ein Induktionselement und das Zeigermodul eine Energiespeicherspule und ein nichtlineares Element beinhaltet. Wenn die Stromversorgungsspule des Induktionsmoduls ein erstes Schwingungssignal erzeugt, erzeugt die Energiespeicherspule des Znal eine Induktionsspannung, die von dem nichtlinearen Element beeinflusst wird, wodurch ein zweites Schwingungssignal erzeugt wird. Das Induktionselement erzeugt entsprechend dem zweiten Schwingungssignal ein Steuersignal.
Patent DE-102012008229-A1 (DE)
Title: Device for folding inflatable double-layer strap for safety belt of vehicle, has tube element and retaining elements rotatably supported relative to each other such that edge areas of belt strap are foldable around base body of belt strap
Inventor: BURCZYK CHRISTIAN
IPC: B60R21/18
Filed: 2012-04-25
Abstract: The device has a retaining unit (3) formed from two retaining elements (3.1, 3.2) and a tube element (4) to which an inflatable double-layer belt strap (1) is pushed. The belt strap is fixed on the tube element such that edge areas (1.2, 1.4) of the belt strap are fixable between lateral regions (3.1.1, 3.2.1) of the respective retaining elements. The tube element and/or the retaining elements are rotatably supported relative to each other. The edge areas of the belt strap are foldable around a base body (1.3) of the belt strap, where the base body surrounds the tube element. An independent claim is also included for a method for performing a folding of an inflatable belt strap for a safety belt of a vehicle.
Patent DE-102012008411-A1 (DE)
Title: Fahrantrieb eines Nutzfahrzeugs
Inventor: WERNER FRANZ
IPC: B60W10/04
Filed: 2012-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft Fahrantrieb eines Nutzfahrzeugs mit einem mechanischen Antriebsstrang, welcher eine Antriebsmaschine, eine erste Trennkupplung, ein Gangwechselgetriebe und wenigstens eine angetriebene Antriebwelle umfasst, einem hydrostatischen Antriebsstrang, welcher eine Antriebsmaschine, ein hydrostatisches Getriebe und wenigstens eine angetriebene Antriebwelle umfasst, sowie einer Recheneinheit, die, insbesondere programmtechnisch, dazu eingerichtet ist, den hydrostatischen Antriebsstrang so anzusteuern, dass eine von einem Gangwechsel in dem Gangwechselgetriebe hervorgerufene Zugkraftunterbrechung zumindest teilweise ausgeglichen wird.
Patent DE-102012011832-A1 (DE)
Title: Load carrier for load carrying unit for motor vehicle for transporting additional loads, such as electric bicycles, has support unit rotatably fixed at connection section of carrier unit, where retaining unit is arranged at carrier unit
Inventor: THEUMER CHRISTIAN
IPC: B60R9/045
Filed: 2012-06-14
Abstract: The load carrier (2) has a carrier unit (4), which is fixed to the carrier unit retainer of a carrier structure of a load carrying unit. A support unit (16) is provided, which is rotatably fixed at a connection section (18) of the carrier unit. The load carrying unit is fixable with a free end at a support unit retainer of the carrier structure in a supporting position. A retaining unit (22) is provided, which is arranged at the carrier unit or the support unit, and comprises a load retainer for supporting a load.
Patent DE-102012012914-A1 (DE)
Title: Leiterplatte, Steuergerät, Einrichtung mit einer vom Steuergerät steuerbaren Vorrichtung und Kraftfahrzeug damit sowie Verfahren zum Herstellen der Leiterplatte, des Stuergeräts und der Einrichtung
Inventor: BODE JUERGEN
IPC: H05K1/16
Filed: 2012-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leiterplatte (1) mit einer Bauteilseite (10) und einer Rückseite (4), die der Bauteilseite (10) gegenüberliegt. Die Oberfläche der Rückseite (4) ist derart im Wesentlichen eben ausgebildet, dass die Rückseite (4) zur Entwärmung der Leiterplatte (1), insbesondere an einer im Wesentlichen ebenen Kontaktfläche, thermisch leitend mit einer Wärmesenke (8) kontaktiert werden kann. Ferner weist die Leiterplatte (1) Microvias (14, 16, 20, 22) sowie Burried Vias (28) aufweisende Entwärmungsmittel (12) zur Entwärmung der Bauteilseite (10) zur Rückseite (4) auf. An der Bauteilseite (10) und/oder an der Rückseite (4) und/oder in wenigstens einer zwischen der Bauteilseite (10) und der Rückseite (4) angeordneten Leiter-Innenlage (26) der Leiterplatte (1) sind gedruckte Carbon-Polymer-Widerstände (34, 40) vorgesehen. Dadurch kann die Leiterplatte (1) bei Umgebungstemperaturen von mehr als 125°C zum Einsatz kommen und zugleich kostengünstig hergestellt werden. Ferner betrifft die Erfindung ein Steuergerät (50) mit der Leiterplatte (1), eine Einrichtung und ein Kraftfahrzeug damit sowie Verfahren zum Herstellen der Leiterplatte (1), des Steuergeräts (50) und der Einrichtung.
Patent DE-102012014044-A1 (DE)
Title: Protective cover for protecting seniors and patients before accidents by falling out of bed, is placed across bed rail of nursing bed and closed with tapes on bottom of bed
IPC: A47C21/02
Filed: 2012-07-14
Abstract: The protective cover made of cotton is provided with two wide elastic bands whose ends are provided with a button placket and heads. The cover is placed across a bed rail of a nursing bed and closed with the tapes on the bottom of the bed.
Patent DE-102012014546-A1 (DE)
Title: Keiltrieb
Inventor: MUELLER LUDGER
IPC: B21D37/04
Filed: 2012-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Keiltrieb (10) mit Schieberelementaufnahme (12), mindestens einem bewegbaren Schieberschlitten (14), mindestens einem Treiberelement (16) und mit Gleitflächen (18) zwischen dem mindestens einen Schieberschlitten (14) und dem mindestens einen Treiberelement (16), dadurch gekennzeichnet, dass bei mindestens einer Gleitfläche (18) mindestens eine Spanneinrichtung (20) vorhanden ist, die die Presskraft (FP) einstellbar bei der Montage des Arbeitswerkzeugs simuliert zur Herstellung einer Spielfreiheit zwischen dem mindestens einem Schieberschlitten (14) und der mindestens einen Schieberaufnahme (22).
Patent DE-102012015627-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkarosseriestruktur eines Fahrzeugs und Herstellungsverfahren derselben
Inventor: KUROGI OSAMU
IPC: B62D25/00
Filed: 2012-08-07
Abstract: In einer Fahrzeugkarosseriestruktur eines Fahrzeugs, welche eine Fahrzeugkarosserie bildende Glieder 11a, 11c, welche einen Abschnitt 11f mit im Wesentlichen geschlossenem Querschnitt bilden und einen Einbeulungs- bzw. Vertiefungsabschnitt 11d aufweisen, welcher sich in Richtung zu einer Innenseite des Abschnitts 11f mit geschlossenem Querschnitt einbeult, und ein verstärkendes Glied 20 umfasst, welches in dem Abschnitt 11f mit geschlossenem Querschnitt vorgesehen ist und mit den die Fahrzeugkarosserie bildenden Gliedern 11a, 11c verbunden ist, beinhaltet ein Verbindungsabschnitt der die Fahrzeugkarosserie bildenden Glieder 11a, 11c und des verstärkenden Glieds 20 einen starren Verbindungsabschnitt, wo die die Fahrzeugkarosserie bildenden Glieder 11a, 11c und das verstärkende Glied 20 vorzugsweise mit einem direkten Kontakt davon verbunden sind, und einen flexiblen Verbindungsabschnitt, wo die die Fahrzeugkarosserie bildenden Glieder 11a, 11c und das verstärkende Glied 20 vorzugsweise über ein dämpfendes Glied verbunden sind, welches dazwischen vorgesehen ist, und es ist dieser Verbindungsabschnitt an oder in der Nähe des Kerben- bzw. Einbeulungsabschnitts 11d vorgesehen.
Patent DE-102012020551-A1 (DE)
Title: Prüfen eines Schaltkreises
Inventor: FINKENZELLER KLAUS
IPC: G01R23/00
Filed: 2012-10-19
Abstract: Zum Prüfen eines zur Kontaktloskommunikation geeigneten Schaltkreises (110) mit einem elektronischen Bauelement sowie einer Antenne für einen portablen Datenträger wird der Schaltkreis (110) mit einem oder mehreren Energiepulsen angeregt (A) und eine in Antwort auf das Anregen (A) auftretende Schwingung des Schaltkreises (110) erfasst (E) und hinsichtlich Eigenresonanzeigenschaften des Schaltkreises (110) ausgewertet (I). Dabei wird beim Anregen und/oder beim Auswerten eine Abhängigkeit der Eigenresonanzeigenschaften des Schaltkreises (110) von einem elektrischen Schaltkreiszustand, der bei dem Erfassen der zumindest einen Schwingung des Schaltkreises vorliegt, berücksichtigt.
Patent DE-102012021876-A1 (DE)
Title: Leitschaufelverstellvorrichtung einer Gasturbine
Inventor: KLAUKE THOMAS
IPC: F01D9/04
Filed: 2012-11-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Leitschaufelverstellvorrichtung einer Gasturbine mit einer Vielzahl von jeweils um eine radiale Achse 44 schwenkbaren Leitschaufeln 20, welche in zumindest zwei Radialebenen angeordnet sind, sowie mit zumindest einem Leitschaufelverstellring 29, welcher mit den jeweiligen Leitschaufeln 20 gekoppelt ist und mittels zumindest einer Betätigungsvorrichtung 30 in Umfangsrichtung drehbar ist, wobei die Betätigungsvorrichtung 30 ein Kurbelwellenelement 31 umfasst, welches mittels eines Aktuators 32 um eine ortsfeste Drehachse 33 verschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Leitschaufelverstellring 29 gelenkig ein erster Hebel 34 angelenkt ist, dessen freies Ende gelenkig 35 mit einem mittleren Bereich eines zweiten Hebels 36 verbunden ist, wobei der zweite Hebel 36 an seinem einen Ende an einem ortsfesten Drehpunkt 37 gelagert ist und an seinem anderen Ende gelenkig 38 mit einem dritten Hebel 39 gekoppelt ist, welcher an seinem freien Ende gelenkig 40 an dem Kurbelwellenelement 31 gelagert ist.
Patent DE-102012023022-A1 (DE)
Title: Method for detecting traffic sign in image data used in motor vehicle, involves applying classifier to segmented image data to recognize object as a specific traffic sign, when probability value is greater than predetermined threshold
Inventor: HUTH JOHANNES
IPC: G06K9/62
Filed: 2012-11-26
Abstract: The method involves segmenting (101) the image data of an object that is traffic sign with a predetermined first probability. The text, numbers, words, abbreviations and combinations of segmented image data are determined (102) in a text recognition algorithm. The transport object is discarded (104) as potential characters, when probability value is less than or equal to a predetermined threshold. A classifier is applied (105) to the segmented image data to recognize the object as a specific traffic sign, when probability value is greater than the predetermined threshold. Independent claims are included for the following: (1) a device for recognizing traffic signs in the image data; (2) a motor vehicle; and (3) a computer program product for recognizing traffic signs in the image data.
Patent DE-102012025255-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur kapazitiven Bilderfassung
Inventor: ERHART RICHARD ALEXANDER
IPC: G06K9/52
Filed: 2012-12-21
Abstract: Offenbart sind eine Erfassungsschaltung und ein Verfahren, die eine Mehrzahl von Sende- oder Empfangselementen, die jeweils eine Pixelstelle definieren, die durch einen Spalt zwischen dem jeweiligen Einen der Mehrzahl von Sende- oder Empfangselementen und einem einzelnen Element des zu dem jeweiligen Sende- oder Empfangselement entgegengesetzten Typs definiert ist, und eine Steuer- bzw. Regeleinrichtung umfassen können, die konfiguriert ist, ein Prüfsignal an eine Gruppe aus mindestens Zweien der Mehrzahl von Sende- oder Empfangselementen zur gleichen Zeit bereitzustellen oder von dieser zu empfangen, wodurch der effektive Bereich vergrößert wird, der das Senden oder das Empfangen des Prüfsignals für jede abgebildete Pixelstelle bereitstellt. Die Gruppe aus Sende- oder Empfangselementen kann ein symmetrisches Muster bilden, das an der Pixelstelle zentriert sein kann. Die Mehrzahl von Sende- oder Empfangselementen kann zumindest ein lineares Pixelarray mit dem jeweiligen einzelnen Sende- oder Empfangselement bilden.
Patent DE-102012100212-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing hologram of optical device for illuminating spatial light modulator for stereoscopic display, involves directing exposure light at holographic recording material through optical waveguide
Inventor: FUETTERER GERALD
IPC: G03H1/18
Filed: 2012-01-11
Abstract: The method involves exposing holographic recording material (1) to photopolymer layer with exposure light (5,6). The exposure light is directed to enter the holographic recording material during the exposure of light through an optical waveguide (4), so as to generate hologram (2). The surface of the holographic recording material is coated before exposing the holographic recording material to optical waveguide. Independent claims are included for the following: (1) an optical device for illuminating pixel matrix and controllable spatial light modulator; and (2) an optical arrangement.
Patent DE-102012106985-A1 (DE)
Title: Verbinder für Stromschienen
Inventor: TEMBAAK PHILIP
IPC: H02B1/20
Filed: 2012-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stromschienenverbinder (S) zum Verbinden der Enden (1a, 1b) zweier Stromschienen (1), ein erstes und ein zweites Verbindungselement (2a, 2b) aufweisend, welche mittels mindestens eines Schraubelementes (3) mit den Stromschienenenden (1a, 1b) verbindbar sind, wobei sich das Schraubelement (3) einerseits an einer ersten Seite (1z) eines Stromschienenendes (1a) abstützt und sich andererseits an dem ersten Verbindungselement (2a) abstützt, und wobei mittels des mindestens einen Schraubelementes (3) eine Kraft (F2) erzeugbar ist, welche das zweite Verbindungselement (2b) gegen die erste Seite (1z) zumindest einer Stromschiene (1) drückt, wobei die Verbindungselemente (2a, 2b) miteinander korrespondierende Anlagen, insbesondere Anlageflächen (2x, 2y) aufweisen, von denen zumindest eine Anlage eines Verbindungselementes (2a, 2b) als Anlagefläche (2x, 2y) ausgebildet ist, welche schräg zur Richtung der Kraft (F2) angeordnet ist, und dass durch die Kraft (F2) und die schräge Anlagefläche (2x, 2y) eine resultierende Kraft (F3) mit einer Kraftkomponente (K1) quer zur Richtung der Kraft (F2) entsteht, welche zumindest ein Verbindungselement (2a, 2b) mit seiner mindestens einen weiteren Anlagefläche (A1, A2) in Richtung der Kraft (K1), insbesondere seitlich, gegen die Stromschienen (1) drückt.
Patent DE-102012110782-A1 (DE)
Title: Clamping hoist structure used in e.g. small goods area, for moving or holding loads, has clamping jaws that are mounted in axial direction on driving disc portion and are displaced against force action of rope perpendicular to axis
Inventor: SCHUMANN PAUL
IPC: B66D1/74
Filed: 2012-11-09
Abstract: The clamping hoist structure (1) has clamping pliers that are arranged at a circumferential region of a driving disc portion (4) for clamping a rope (2). The clamping pliers are provided with clamping jaws (5) which are arranged opposite to each other. The clamping jaws are separately mounted in the axial direction on the driving disc portion and are displaced against the force action of rope perpendicular to an axis. An independent claim is included for a method for operating a clamping hoist structure.
Patent DE-102012200321-A1 (DE)
Title: Elektrofahrzeug
Inventor: HATANAKA KAORU
IPC: B62K25/20
Filed: 2012-01-11
Abstract: Zu lösendes Problem: Ein Elektrofahrzeug mit einer einfachen Struktur bereitzustellen, welche eine effektive Kühlung von fahrzeugseitigen Batterien ermöglicht, welche gemeinsam innerhalb eines Schwingenarms angeordnet sind. Lösung: Ein Elektrofahrzeug umfasst einen Schwingenarm (30), welcher aufnimmt: einen Elektromotor (M), welcher schwenkbar an einem Fahrzeugkörper von dem Elektrofahrzeug (1) angebracht ist und ein Antriebsrad (WR) von dem Elektrofahrzeug (1) antreibt; und Batterien (40a und 40b) von einem im Wesentlichen rechteckförmigen Parallelepiped. In dem Elektrofahrzeug ist ein breiter Gehäuseabschnitt (34), welcher die Batterien (40a und 40b) aufnimmt, an einer Position zu einer Schwenkwelle (19) von dem Schwingenarm (30) hin ausgebildet. Ferner ist ein vorstehender Abschnitt (58), um einen Luftvorratsraum (59a) oberhalb der Batterien (40a und 40b) auszubilden, an einem Deckenabschnitt von dem breiten Gehäuseabschnitt (34) ausgebildet. Die Batterien (40a und 40b) sind Seite an Seite in einer Vorne-Hinten-Richtung des Fahrzeugkörpers angeordnet. Der vorstehende Abschnitt (58) hat in einer Seitenansicht des Fahrzeugkörpers die Form einer im Wesentlichen konvexen Wölbung, welche nach oben hin über die Batterien (40a und 40b) vorsteht. Eine Oberfläche von dem vorstehenden Abschnitt (58) ist mit Wärmeabgaberippen (100) versehen.