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Patent DE-102021211415-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kalibrierung und/oder Initialisierung eines Lenksensors eines Lenksystems
Inventor: GUENTHER CHRISTIAN
IPC: B62D15/02
Filed: 2021-10-11
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zur Kalibrierung und/oder Initialisierung eines Lenksensors (10) eines Lenksystems (12), insbesondere während eines Betriebs des Lenksystems (12) in einem Fahrzeug (14), wobei das Lenksystem (12) eine Lenkhandhabe (16) und einen der Lenkhandhabe (16) zugeordneten Drehmomentsensor (18) umfasst, wobei der Lenksensor (10) zur Erfassung einer Auslenkungsposition der Lenkhandhabe (16) vorgesehen ist.Es wird vorgeschlagen, dass eine Drehmomentkenngröße (20) ermittelt wird, indem für mehrere, unterschiedliche Auslenkungspositionen der Lenkhandhabe (16) jeweils ein Drehmoment bestimmt wird, und zur Kalibrierung und/oder Initialisierung des Lenksensors (10) mit einer Referenzkenngröße (22) abgeglichen wird.
Patent DE-102021211418-A1 (DE)
Title: Batterieheizvorrichtung, Verfahren zum Heizen einer Batterie
Inventor: SALZIGER JAN
IPC: H01M10/63
Filed: 2021-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterieheizvorrichtung (60) zum Heizen einer Batterie (5), welche eine interne Spannungsquelle (Vi), einen internen Widerstand (Ri), eine interne Induktivität (Li), einen positiven Pol (22) und einen negativen Pol (21) aufweist, wobei die Batterieheizvorrichtung (60) einen Kondensator (CA), welcher ein positives Terminal (CA+) und ein negatives Terminal (CA-) aufweist, ein erstes Schaltelement (61) und ein zweites Schaltelement (62) umfasst, wobei ein erster Anschluss des ersten Schaltelements (61) elektrisch mit einem Knotenpunkt (25) verbunden ist, der elektrisch mit einem der Pole (21, 22) der Batterie (5) verbindbar ist, ein zweiter Anschluss des ersten Schaltelements (61) elektrisch mit einem der Terminals (CA+, CA-) des Kondensators (CA) verbunden ist, ein erster Anschluss des zweiten Schaltelements (62) elektrisch mit dem anderen der Terminals (CA+, CA-) des Kondensators (CA) verbunden ist und elektrisch mit dem anderen der Pole (21, 22) der Batterie (5) verbindbar ist, und ein zweiter Anschluss des zweiten Schaltelements (62) elektrisch mit dem Knotenpunkt (25) verbunden ist, und wobei die Batterieheizvorrichtung (60) dazu eingerichtet ist, dass durch deren Ansteuerung ein alternierender Strom (I) erzeugt wird, der während des Heizens der Batterie (5) durch die Batterie (5) fließt, wenn der Knotenpunkt (25) elektrisch mit einem der Pole (21, 22) der Batterie (5) verbunden ist und der erste Anschluss des zweiten Schaltelements (62) elektrisch mit dem anderen der Pole (21, 22) der Batterie (5) verbunden ist.
Patent DE-102021212231-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs mit einer Innenraumüberwachungseinrichtung
Inventor: BOSATELLI SIMONE
IPC: H04W4/44
Filed: 2021-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (200) zum Betreiben eines Fahrzeugs (100) mit einer Innenraum-überwachung (109) umfassend ein Erfassen (220) von Innenraumdaten mittels der Innenraumüberwachungseinrichtung (109), ein Identifizieren (240) von zumindest einer Person (101, 102, 103, 104) innerhalb des Fahrzeugs auf Basis der Innenraumdaten, ein Identifizieren (240) zumindest eines Objekts (106, 107), das der zumindest einen Person (101, 102, 103, 104) zugeordnet ist, auf Basis der Innenraumdaten, ein Ermitteln (260) einer Nutzungskategorie auf Basis der zumindest einen identifizierten Person und dem zumindest einen identifizierten Objekt, und ein Steuern (270) zumindest einer Fahrzeugkomponente in Abhängigkeit von der ermittelten Nutzungskategorie. Ferner werden eine Recheneinheit und ein Computerprogramm zur Durchführung eines solchen Verfahrens vorgeschlagen.
Patent DE-102021212583-A1 (DE)
Title: Steuerung und steuerverfahren für verbrennungsmotor
Inventor: MATSUSHIMA YUHEI
IPC: F02D41/00
Filed: 2021-11-09
Abstract: Bereitstellen einer Steuerung und eines Steuerverfahrens für einen Verbrennungsmotor, die eine arithmetische Last verringern kann, während eine Verschlechterung in der Schätzgenauigkeit der für den Verbrennungszustand relevanten Parameter verhindert wird, auch wenn die Fehlerkomponente von hoher Frequenz in der Kurbelwinkelbeschleunigung beinhaltet ist. Eine Steuerung für einen Verbrennungsmotor (50), durch Bezugnahme auf Daten zum nicht brennenden Zustand, berechnet ein Wellendrehmoment beim Nichtbrennen (Tcrk_mot) in der Nähe des oberen Totpunkts in dem brennenden Zustand; berechnet ein externes Lastdrehmoment (Tload_brn) basierend auf dem berechneten Wellendrehmoment beim Nichtbrennen (Tcrk_mot_tdc) und dem tatsächlichen Wellendrehmoment beim Brennen (Tcrkd_tdc) in der Nähe des oberen Totpunkts; berechnet ein Wellendrehmoment beim Nichtbrennen (Tcrk_mot) durch Bezugnahme auf die Daten zum nicht brennenden Zustand; berechnet eine Erhöhung eines Gasdruckdrehmoments durch Brennen (ΔTgas_brn) basierend auf dem Wellendrehmoment in beim Nichtbrennen (Tcrk_mot), dem tatsächlichen Wellendrehmoment beim Brennen (Tcrkd_brn) und dem externen Lastdrehmoment (Tload_brn).
Patent DE-102021212598-A1 (DE)
Title: Schutz gegen Frontrunning-Angriffe in kryptografischem Token-System
Inventor: PODDEY ALEXANDER
IPC: H04L9/28
Filed: 2021-11-09
Abstract: Einige Ausführungsformen sind auf ein computer-implementiertes Verfahren zum Unterhalten von Krypto-Token eines ersten Typs gerichtet. Es werden eine Erzeugungs- und eine Vernichtungsprozedur implementiert, die eine Bindungskurve und einen Gebührenterm, beginnend von der aktuellen Angebotsgröße bis zu einer neuen Angebotsgröße, integrieren kann, um eine Menge von Krypto-Token eines zweiten Typs zu bestimmen. Die Krypto-Token des zweiten Typs können zu oder von einem Pool übertragen werden, während Krypto-Token des ersten Typs zu einem Benutzer übertragen werden können oder zerstört werden können. Der Gebührenterm kann die um eine Menge verschobene Bindungskurve umfassen.
Patent DE-102021213408-A1 (DE)
Title: Lidar-rauschentfernungseinrichtung und verfahren davon
Inventor: LEE EUN SANG
IPC: G01S7/493
Filed: 2021-11-29
Abstract: Eine Lidar-Rauschentfernungseinrichtung gibt ein elektrisches Signal entsprechend einem Eingangslichtsignal aus und vergleicht das elektrische Signal mit einer Schwellenwertspannung, um ein elektrisches Signal größer als die Schwellenwertspannung zu detektieren. Die Einrichtung justiert variabel die Schwellenwertspannung auf Basis eines Vergleichsergebnisses der Anzahl von Empfängen des elektrischen Signals, welches durch die Vergleichsvorrichtung detektiert wird, mit einer voreingestellten ersten Referenzanzahl.
Patent DE-102021214338-A1 (DE)
Title: Sensororanordnung für einen optischen vitalzeichensensor
Inventor: REICHLE TOBIAS
IPC: A61B5/024
Filed: 2021-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung (1) zur Verwendung in einem optischen Vitalzeichensensor, umfassend mindestens eine Lichtquelle (2) und mindestens einen Fotodetektor (3), wobei Lichtquelle (2) und Fotodetektor (3) in einer Querrichtung (RQ) beabstandet zueinander angeordnet sind. Die Lichtquelle (2) und der Fotodetektor (3) weisen eine im Wesentlichen rechteckige Form mit einer Länge L und einer Breite B auf, wobei die Länge L der Lichtquelle (2) größer ist als deren Breite B.
Patent DE-102021214623-A1 (DE)
Title: Zündkerze mit dichtender Masseelektrode
Inventor: MENKEN LARS
IPC: F02B43/00
Filed: 2021-12-17
Abstract: Zündkerze (1) aufweisend:• ein Gehäuse (2),• einen innerhalb des Gehäuses (2) angeordneten Isolator (3),• eine innerhalb des Isolators (3) angeordnete Mittelelektrode (4), und• eine innerhalb des Gehäuses abgeordnete Masseelektrode (5), die zwischen dem Gehäuse (2) und dem Isolator (3) angeordnet ist,• wobei die Masseelektrode (5) und die Mittelelektrode (4) so angeordnet sind, dass diese einen Zündspalt (54) ausbilden und der Zündspalt (54) innerhalb des Gehäuses (2) ist.
Patent DE-102021214731-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Detektieren und Lösen von Inkonsistenzen in einem Fahrzeugumfeld
Inventor: ROSENBERG HARALD VON
IPC: G08G1/16
Filed: 2021-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Detektieren und Lösen von Inkonsistenzen in einem Fahrzeugumfeld mit den folgenden Schritten:- Bereitstellen (S1) einer Datenbank mit Fahrkontexten und Szenenclustern (Sc);- Abrufen (S2) von Fahrkontexten und Szenenclustern (Sc) aus der Datenbank;- Aufzeichnen (S3) des Fahrzeugumfelds mittels zumindest einem Umfelderfassungssensor;- Ermitteln (S4) von Merkmalen in dem Fahrzeugumfeld;- Bestimmen (S5) des aktuellen Fahrkontexts;- Vergleichen (S6) der ermittelten Merkmale mit zu erwartenden Merkmalen basierend auf dem Fahrkontext;- Identifizieren (S7) von Merkmalen in dem Fahrzeugumfeld, die nicht zu der erwarteten Kontextszene passen;- Festlegen (S8) der identifizierten Merkmale als mögliche Inkonsistenz;- Lösen (S9) der Inkonsistenz durch Neubeurteilung der identifizierten Merkmale.
Patent DE-102021214757-A1 (DE)
Title: Optimiertes Verfahren zur Anbindung von Leistungsmodulen, sowie Bauteil
Inventor: SCHNABEL THOMAS
IPC: H01L23/34
Filed: 2021-12-21
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Bauteils (10) mit mindestens einem Leistungsmodul (1), das auf einer Kühlplatte (4) montiert ist, wobei ein thermischer Kontakt zwischen Leistungsmodul (1) und Kühlplatte (4) hergestellt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die thermische Anbindung (5) nur in den Bereichen der Hitzezentren (2) des Leistungsmoduls (1) erfolgt.
Patent DE-102022101662-A1 (DE)
Title: Tragbares ladegerät
Inventor: NIWA YAMATO
IPC: B60L53/00
Filed: 2022-01-25
Abstract: Ein tragbares Ladegerät (10A, 10B) umfasst: eine Wechselstromeingangseinheit (201, 202); eine Gleichstromausgabeeinheit (203); eine Leistungsumwandlungsschaltung (110); und ein Steuergerät (150). Die Gleichstromausgabeeinheit (203) weist einen Startschalter (203b) auf. Wenn der Startschalter (203b) von einem Benutzer betätigt wird, weist der Startschalter (203b) das Steuergerät (150) an, die Leistungsumwandlungsschaltung (110) so zu steuern, dass die Gleichstromausgabeeinheit (203) Gleichstrom ausgibt. Wenn jedoch zumindest eine der Wechselstromeingangseinheit (201, 202) und der Gleichstromausgabeeinheit (203) nicht verbunden ist, ist der Startschalter (203b) deaktiviert
Patent DE-102022102738-A1 (DE)
Title: Rahmensystem und Reinigungsgeräte-Rahmen
Inventor: MESSINEO CARLO
IPC: A47L13/254
Filed: 2022-02-07
Abstract: Rahmensystem für einen modularen Aufbau von vier unterschiedlichen Flachwisch-Reinigungsgeräte-Rahmen (1, 2, 3, 45), umfassend nur fünf Teile (4), nämlich eine erste Trägerplatte (5) mit einer ersten Länge (6) in Längsrichtung (7) und einer ersten Breite (8) in Querrichtung (9) sowie eine zweite Trägerplatte (10) mit einer zweiten Länge (11) in Längsrichtung (7), die von der ersten Länge (6) abweicht und einer zweiten Breite (12) in Querrichtung (9), die der ersten Breite (8) entspricht sowie eine dritte Trägerplatte (46) mit einer dritten Länge (47) in Längsrichtung (7), die von der ersten (6) und der zweiten Länge (11) abweicht und einer dritten Breite (48) in Querrichtung (9), die der ersten (8) und der zweiten Breite (12) entspricht sowie ein erstes Spannelement (13), wobei das erste Spannelement (13) längsseitige Begrenzungen (17, 18; 19, 20; 49, 50) der ersten (5), zweiten (10) und dritten Trägerplatte (46) bildet sowie ein zweites Spannelement (21), das längsseitige Begrenzungen (49, 50) der dritten Trägerplatte (46) bildet, wobei das zweite Spannelement (21) eine größere Länge (22) als das erste Spannelement (13, 23) aufweist.
Patent DE-102022105136-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung einer Fahrzeugaktion
Inventor: PANCHAKSHARI BHANUPRAKASH HARANAHALLI
IPC: F01N9/00
Filed: 2022-03-04
Abstract: Aspekte der vorliegenden Erfindung beziehen sich auf ein Steuersystem (100) für ein Fahrzeug (200), wobei das Steuersystem ein oder mehrere Steuergeräte (110) umfasst, wobei das Steuersystem angeordnet ist, um eine Vorhersage eines Endes eines aktuellen Fahrzyklus (550) des Fahrzeugs zu bestimmen (610), eine Wahrscheinlichkeit des Schlupfes aus einer Emissionsfalle (160) des Fahrzeugs in einem nächsten Fahrzyklus (520) des Fahrzeugs in Abhängigkeit von der Vorhersage des Endes des aktuellen Fahrzyklus zu bestimmen (620), und das Spülen (630) der Emissionsfalle vor (160) der Vorhersage des Endes des aktuellen Fahrzyklus in Abhängigkeit von der Wahrscheinlichkeit des Schlupfes zu steuern.
Patent DE-102022105486-A1 (DE)
Title: Handerkennungsvorrichtung für eine lenkradeinrichtung sowie lenkradanordnung mit der handerkennungsvorrichtung
Inventor: SCHMID JOHANN
IPC: G01V3/08
Filed: 2022-03-09
Abstract: Mit Blick auf das teilautonome oder vollautonome Fahren ist es wichtig, überwachen zu können, ob ein Lenkrad von einem Fahrer mit der Hand gehalten wird oder ob der Fahrer das Lenkrad unbeaufsichtigt zurücklässt. Handbelegungssysteme / HOD (hands-on detection) werden mittlerweile vielfach eingebaut und beruhen auf einer Kapazitätsmessung einer Kapazität, welche durch das Auflegen von mindestens einer Hand auf dem Lenkrad geändert wird. Es wird eine Handerkennungsvorrichtung 1 für eine Lenkradeinrichtung 2 eines Fahrzeugs mit einer Sensorlage 7 offenbart, wobei die Sensorlage 7 mindestens einen leitfähigen Sensorabschnitt 9 aufweist, mit einer Signalgeneratoreinrichtung 15, wobei die Signalgeneratoreinrichtung 15 zur Erzeugung eines Anregungssignals 22 ausgebildet ist, wobei die Signalgeneratoreinrichtung 15 mit der Sensorlage 7 gekoppelt ist, um das Anregungssignals 22 auf die Sensorlage 7 zu übertragen, mit einer Signalerfassungseinrichtung 16 zur Erfassung eines Antwortsignals 23 auf das Anregungssignal 22 aus der Sensorlage 7, wobei die Signalgeneratoreinrichtung 16 mit der Sensorlage 7 gekoppelt ist, um das Antwortsignal 22 auf die Signalerfassungseinrichtung 16 zu übertragen, mit einer Auswerteeinrichtung 17, wobei die Auswerteeinrichtung 17 ausgebildet ist, auf Basis des erfassten Antwortsignals 23 eine Änderung einer Sensorkapazität 19 durch Auflegen und/oder Entfernen von mindestens einer Hand auf die Lenkradeinrichtung 2 zu detektieren, wobei die Signalgeneratoreinrichtung 15 zur Erzeugung eines Rechtecksignals als das Anregungssignal 22 ausgebildet ist.
Patent DE-102022107073-A1 (DE)
Title: Gargerät mit Sicherheitsvorrichtung
Inventor: BUCHER MANFRED
IPC: F24C7/08
Filed: 2022-03-25
Abstract: Es wird ein Gargerät mit zumindest einer Heizvorrichtung, einem Lüfter, einer Sicherheitsvorrichtung und einer Steuervorrichtung bereitgestellt. Der Lüfter ist der Heizvorrichtung zugeordnet und eingerichtet, von der Heizvorrichtung erzeugte Heißluft von der Heizvorrichtung abzuführen. Die Heizvorrichtung ist mit einem ihr zugeordneten elektronischen Leistungsschalter gekoppelt, der eingerichtet ist, einen Laststrom zum Betrieb der Heizvorrichtung bereitzustellen. Die Sicherheitsvorrichtung umfasst zumindest eine Sensorvorrichtung, die dem Lüfter zugeordnet ist und eingerichtet ist, einen Betriebsparameter des Lüfters zu erfassen. Die Sicherheitsvorrichtung weist ferner zumindest eine Ansteuerüberwachungsvorrichtung und eine Lastüberwachungsvorrichtung auf, die dem elektronischen Leistungsschalter zugeordnet sind. Die Sicherheitsvorrichtung ist eingerichtet, einen Betriebszustand des Lüfters und des Leistungsschalters zu überwachen. Die Sicherheitsvorrichtung ist mit der Steuervorrichtung gekoppelt und die Steuervorrichtung ist eingerichtet, einen Betriebszustand der Heizvorrichtung basierend auf Signalen der Sicherheitsvorrichtung zu variieren.
Patent DE-102022109441-A1 (DE)
Title: Diagnosevorrichtung für ein Abgasreinigungssystem
Inventor: JU GAOZHENG
IPC: F01N11/00
Filed: 2022-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Diagnosevorrichtung für ein Abgasreinigungssystem eines Verbrennungsmotors zum Evaluieren einer Robustheit eines Ermittelns eines Zustands einer SCR Komponente des Abgasreinigungssystems.
 Die erfindungsgemäße Diagnosevorrichtung (1) für ein Abgasreinigungssystem (4) eines Verbrennungsmotors (3), wobei das Abgasreinigungssystem (4) einen SCR Katalysator (6) umfasst, umfasst ein Steuergerät, wobei das Steuergerät ausgebildet und eingerichtet ist, die folgenden Schritte durchzuführen:
 - Erfassen (S10) einer Effizienz des SCR Katalysators (6),
 - Ermitteln eines Referenzwerts (S20) für die Effizienz des SCR Katalysators (6) anhand eines Effizienzmodells des SCR Katalysators (6),
 - Transformieren (S30) der erfassten Effizienz (S10) basierend auf dem ermittelten Referenzwert (S20),
 - Ermitteln eines Zustands (S40) des SCR Katalysators (6) basierend auf einem Ergebnis des Transformierens (S30) und
 - Evaluieren (S50) einer Robustheit des Ermittelns des Zustands (S50) unter Verwendung einer 6-Sigma-Methode.
Patent DE-102022110550-A1 (DE)
Title: Spannungserfassungseinheit
Inventor: OKAZAKI YUTARO
IPC: H01M10/48
Filed: 2022-04-29
Abstract: Spannungserfassungseinheit mit einem Spannungserfassungsanschluss, der einen ersten Abschnitt, der so konfiguriert ist, dass er leitend mit einem Erfassungsziel verbunden ist, und einen zweiten Abschnitt aufweist, einem Gehäuse, das eine Plattenform hat und eine Anschlussaufnahmevertiefung aufweist, die so konfiguriert ist, dass sie den Spannungserfassungsanschluss aufnimmt, eine Abdeckung, die so konfiguriert ist, dass sie mit dem Gehäuse in einer vorübergehenden Verriegelungsposition, in der die Abdeckung den ersten Abschnitt des in der Anschlussaufnahmevertiefung untergebrachten Spannungserfassungsanschlusses nicht abdeckt, und in einer endgültigen Verriegelungsposition, in der die Abdeckung den ersten Abschnitt abdeckt, in Eingriff gebracht werden kann, und eine Elektroleitung, die mit dem Spannungserfassungsanschluss am zweiten Abschnitt leitend verbunden ist und so konfiguriert ist, dass sie aus dem Gehäuse herausgezogen wird, wenn der Spannungserfassungsanschluss in der Anschlussaufnahmevertiefung untergebracht ist.
Patent DE-102022111199-A1 (DE)
Title: Schachtbauteil oder Schacht
Inventor: GAREIS JÜRGEN
IPC: E03F5/02
Filed: 2022-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteils, insbesondere eines Schachtbauteils mit wenigstens einem Gerinne, wenigstens einem Rand, sowie wenigstens zwei Anschlüssen, im Wege der additiven Fertigung, wobei die additive Fertigung auf einem Basiselement erfolgt, welches eine ebene Auflagefläche für die additive Fertigung bildet, wobei als Werkstoff für das Bauteil ein Polymer, vorzugsweise ein erster Thermoplast oder ein Duroplast, verwendet wird, wobei das Gerinne, der Rand sowie die wenigstens zwei Anschlüsse wenigstens teilweise durch schichtweises Auftragen des Polymers im Schmelzezustand erzeugt wird, wobei wenigstens ein Abdeckelement mit dem Gerinne sowie dem Rand stoffschlüssig verbunden wird, wobei durch Materialabtrag aus dem Abdeckelement die Kontur des Gerinnes freigelegt wird, wobei wenigstens ein Verbindungsabschnitt mit dem Abdeckelement stoffschlüssig verbunden wird. Schließlich betrifft die Erfindung auch einen Schacht, sowie ein Fluidleit-, -aufnahme- und - speichersystem mit wenigstens einem Schacht.
Patent DE-102022111553-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum bestimmen einer dampfspeicherkanisterbegrenzung
Inventor: DUDAR AED
IPC: F02M25/08
Filed: 2022-05-09
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Bestimmen von Druckänderungen an mindestens zwei Kraftstoffdampfspeicherkanistern beschrieben. Die Verfahren und Systeme können ein Bestimmen der Druckänderungen über einen einzigen Drucksensor beinhalten. In einem Beispiel sind Kraftstoffdampfkanister-Umgehungskanäle bereitgestellt, um Druckwerte an einer Vielzahl von Positionen in einem Verdunstungsemissionssystem zu bestimmen.
Patent DE-102022113245-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Anzeigevorrichtung eines Kraftfahrzeugs, Steuereinrichtung, und Kraftfahrzeug
Inventor: POPPINGA BENJAMIN
IPC: G02B27/01
Filed: 2022-05-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Anzeigevorrichtung (10) eines Kraftfahrzeugs (12) mit einer Fensterscheibe (14) als Anzeigefläche. Eine Steuereinrichtung (16) stellt einen aktuellen Blickwinkel eines Benutzer auf die Anzeigefläche fest (S1), legt einen Sichtbereich (28) der Fensterscheibe (14) fest (S2), den der Benutzer sieht, stellt ein Objekt (24) fest (S3), das aus einem anderen als dem festgestellten Blickwinkel auf die Fensterscheibe (14) außerhalb des festgelegten Sichtbereichs (28) sichtbar ist, und legt einen Abbildebereich (30) fest (S4), auf dem das festgestellte Objekt (24) sichtbar ist. Die Steuereinrichtung (16) prüft (S5), ob das Objekt (24) ein vorgegebenes Prioritätskriterium erfüllt, und erzeugt, falls das vorgegebene Prioritätskriterium erfüllt ist, ein Bildsignal (S6), das ein Bild (32) einer Markierung des festgelegten Abbildebereichs (30) dahingehend beschreibt, dass sich das Bild (32) der Markierung auf der Anzeigefläche von dem festgelegten Sichtbereich (28) zu dem festgelegten Abbildebereich (30) erstreckt, und überträgt dieses an die Anzeigevorrichtung (10).
Patent DE-102022113493-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung für den kristallinitätsgrad, messverfahren für den kristallinitätsgrad und informationsspeichermedium
Inventor: TORAYA HIDEO
IPC: G01N23/20
Filed: 2022-05-30
Abstract: Eine Erfassungseinheit für ein gemessenes Muster erfasst ein gemessenes Röntgenstreumuster einer Probe, die eine Zielsubstanz und eine andere bekannte gemischte Substanz enthält. Eine Erfassungseinheit für ein bekanntes Muster erfasst ein bekanntes Röntgenstreumuster der anderen bekannten gemischten Substanz. Eine Erfassungseinheit für ein kristallines Muster erfasst wenigstens teilweise ein Röntgenbeugungsmuster eines in der Zielsubstanz enthaltenen kristallinen Teils. Eine Berechnungseinheit für eine integrierte Intensität des kristallinen Teils berechnet eine integrierte Intensität für das erfasste Röntgenbeugungsmuster des kristallinen Teils. Eine Berechnungseinheit für eine integrierte Intensität der Zielsubstanz berechnet eine integrierte Intensität für ein Röntgenstreumuster der Zielsubstanz. Eine Berechnungseinheit für den Kristallinitätsgrad berechnet einen Kristallinitätsgrad der Zielsubstanz basierend auf der integrierten Intensität für das Röntgenbeugungsmuster des kristallinen Teils und der integrierten Intensität für das Röntgenstreumuster der Zielsubstanz.
Patent DE-102022114113-A1 (DE)
Title: Pulswechselrichter mit einer Kühleinrichtung sowie Kraftfahrzeug mit einem Pulswechselrichter
Inventor: WACHTER SEBASTIAN
IPC: H02M1/00
Filed: 2022-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Pulswechselrichter (3) zum Betreiben einer elektrischen Maschine eines Kraftfahrzeugs, wobei der Pulswechselrichter ein Leistungsmodul (4) aufweist zur Wandlung von Gleichstrom, der von einer Kraftfahrzeugbatterie (1) bereitgestellt wird, in Wechselstrom, wobei der Pulswechselrichter (3) eine Kühleinrichtung aufweist zum Kühlen von Komponenten des Pulswechselrichters (3) mittels eines die Kühleinrichtung durchströmenden elektrisch isolierenden Kühlfluids, wobei die Kühleinrichtung ein fluiddichtes Gehäuse aufweist, wobei das das fluiddichte Gehäuse durchströmende Kühlfluid in direktem Kontakt mit zumindest einer der zu kühlenden Komponenten steht, wobei die Kühleinrichtung einen Kühlkanal (10) aufweist, wobei das Leistungsmodul (4) mit einer Außenfläche des Kühlkanals (10) thermisch verbunden ist, wobei der Kühlkanal (10) einen Ausgang (11) aufweist, wobei der Ausgang (11) in das fluiddichte Gehäuse mündet, sodass das die Kühleinrichtung durchströmende Kühlfluid zunächst den Kühlkanal (10) und anschließend das fluiddichte Gehäuse durchströmt.