baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016104536-B4 (DE)
Title: Hülse zum Einbringen in eine Öffnung und System zum Befestigen eines Werkstücks
Inventor: LACHNER MARTIN
IPC: F16B13/04
Filed: 2016-03-11
Granted: 2020-07-23
Abstract: Hülse zum Einbringen in eine Öffnung (36), insbesondere Bohrloch, aufweisendeine Außenwandung (14), welche zumindest im Wesentlichen an die Form der Öffnung (36) angepasst ist, undeine Aussparung (10) zur Aufnahme eines Dübels (12), wobei die Aussparung (10) einen Einführbereich (18), in den der Dübel (12) einführbar ist, einen Haltebereich (22), in dem der Dübel (12) an der Hülse hält, und einen Übergangsbereich (20) zwischen dem Einführbereich (18) und dem Haltebereich (22) aufweist, wobei der Durchmesser des Übergangsbereichs (20) zumindest abschnittsweise kleiner ist als der Durchmesser des Haltebereichs (22),dadurch gekennzeichnet, dassdie Hülse einen ovalen oder rechteckigen Querschnitt aufweist,die Außenwandung (14) Stirnseiten und Seitenflächen aufweist, unddie Außenwandung (14) Vorsprünge (16) aufweist, die an den Stirnseiten der Außenwandung (14) angeordnet sind, wobeidie Außenwandung (14) an den Seitenflächen keine Vorsprünge (16) aufweist, und wobeidie Aussparung (10) sanduhrförmig ausgebildet ist.
Patent DE-102016106286-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung und Regelung der Stößelbewegung und der Stößelkräfte an Mehrpunkt-Servo-Hybrid-Pressen
Inventor: DARR UWE
IPC: B30B1/28
Filed: 2016-04-06
Granted: 2023-03-02
Abstract: Verfahren zur Steuerung und/oder mit in mindestens einem Regelkreis nutzbarer Ist-Wert-Rückführung vorgesehenen Regelung einer Stößelbewegung und der Stößelkräfte an Mehrpunkt-Servo-Hybrid-Pressen zur Herstellung von warmgeformten Pressteilen (16), bei denen die Positionen, Geschwindigkeiten und Kräfte zum Antrieb des Stößels (4) durch einen jedem Druckpunkt (6, 8) oder jeder Druckpunktgruppe (6, 7 und 8, 9) des Stößels (4) zugeordneten Servomotor (13) eines Hauptantriebes für die Stößelbewegung als Hauptfunktion und den den Druckpunkten (6 bis 9) des Stößels (4) jeweils separat zugeordneten hydraulischen Druckkissen (15) als Nebenfunktion in kombinatorischer Wechselwirkung zur Einflussnahme auf prozessbedingte Positions- und Krafteinstellungen des Stößels (4) für eine aktive Eintauchtiefen- und Kippungsregelung unabhängig voneinander regelbar sind, um auftretende Prozessschwankungen infolge variierender mechanischer und thermischer Einflussgrößen auf Eigenschaften der warmgepressten Formteile während einer Zuhaltephase zu kompensieren.
Patent DE-102016114700-B4 (DE)
Title: Fahrzeug und Puffervorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: KRÜGER DAVID
IPC: B61G11/18
Filed: 2016-08-09
Granted: 2022-06-09
Abstract: Puffervorrichtung (22; 22') für ein Fahrzeug (10; 10'), welches eine in Fahrtrichtung (14; 14') weisende aerodynamische Verkleidung (18; 18') aufweist, welche Puffervorrichtung (22; 22') mindestens einen an einem Pufferträger (24; 24') angeordneten und in Fahrtrichtung (14; 14') weisenden Puffer (26; 26') zum Absorbieren von Energie umfasst, welcher mindestens eine Puffer (26; 26') ein erstes Pufferelement (48; 48') und ein zweites Pufferelement (50; 50') umfasst, wobei das erste und das zweite Pufferelement (48, 50; 48', 50') zum Absorbieren von Stößen aufeinander zu bewegbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Pufferelement (48; 48') bewegbar am Pufferträger (24; 24') angeordnet ist, dass das erste Pufferelement (48; 48') von einer Bereitschaftsstellung, in welcher der mindestens eine Puffer (26; 26') vollständig hinter der aerodynamischen Verkleidung (18; 18') des Fahrzeugs (10; 10') angeordnet ist, in eine Energieabsorptionsstellung bewegbar ist, in welcher der mindestens eine Puffer (26; 26') parallel zur Fahrtrichtung (14; 14') weist und mindestens teilweise über die aerodynamische Verkleidung (18; 18') in Fahrtrichtung (14; 14') und/oder seitlich vorsteht, dass die Puffervorrichtung (22; 22') ein mit dem ersten Pufferelement (48; 48') zusammenwirkendes Betätigungsglied umfasst zum Überführen des ersten Pufferelements (48; 48') von der Bereitschaftsstellung in die Energieabsorptionsstellung infolge einer auf das Betätigungsglied einwirkenden Betätigungskraft und dass das Betätigungsglied in Fahrtrichtung (14; 14') weisend über ein freies Ende (52; 52') des mindestens einen Puffers (26; 26') vorsteht.
Patent DE-102016114842-B4 (DE)
Title: Bauelement-Haltevorrichtung, Verfahren und Computerprogramm zum Bestücken eines Bauelementeträgers, Bestückautomat
Inventor: BESCH KARL-HEINZ
IPC: H05K13/02
Filed: 2016-08-10
Granted: 2019-07-04
Abstract: Bauelement-Haltevorrichtung (120, 220a-d, 320b-c) zum Halten eines Bauelements (335), welches vorgesehen ist an einen Bauelementträger (130) bestückt zu werden, die Bauelement-Haltevorrichtung (120, 220a-d, 320b-c) aufweisend:eine Koppelstruktur (229), welche konfiguriert ist zum temporären Koppeln mit dem Bauelement (335);einen Verbindungsabschnitt (221), in welchem ein Hohlraum (222) ausgebildet ist, wobei der Verbindungsabschnitt (221) an einem Bestückkopf (107), anbringbar ist; undeinen Spitzenabschnitt (227), welcher einen Kanal (228) aufweist, welcher entlang der Längsrichtung (223) der Bauelement-Haltevorrichtung (120, 220a-d, 320b-c) ausgebildet ist,wobei der Spitzenabschnitt (227) mit dem Verbindungsabschnitt (221) verbindbar ist, so dass der Kanal (228) und der Hohlraum (222) in Fluidkommunikation stehen,wobei der Verbindungsabschnitt (221) einen ersten Umfang aufweist und der Spitzenabschnitt (227) einen zweiten Umfang aufweist,wobei der erste Umfang größer ist als der zweite Umfang;eine Markierung (225a-d), welche konfiguriert ist, um mittels einer Kamera (150) in einem Bild zusammen mit dem Bauelement (335) optisch erfasst zu werden, wenn das Bauelement (335) temporär an die Koppelstruktur (229) gekoppelt ist,wobei die Markierung (225a-d) an dem Verbindungsabschnitt (227) angebracht ist, undwobei die Markierung (225a-d)eine räumliche Struktur ist oder ausgebildet ist entlang eines Außenumfangs, dessen Umfangsrichtung senkrecht zu der Längsrichtung (223) der Bauelement-Haltevorrichtung (120, 220a-d, 320b-c) orientiert ist;wobei bei einem Auswerten des erfassten Bildes mittels einer der Kamera (150) nachgeschalteten Datenverarbeitungseinheit (151) eine Information bezüglich der relativen räumlichen Lage zwischen dem Bauelement (335) und der Bauelement-Haltevorrichtung (120, 220a-d, 320b-c) erhalten wird.
Patent DE-102016214713-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Kontrollieren einer Streifenbreite eines Pressstreifens
Inventor: HELMERT MATTHIAS
IPC: B41F33/00
Filed: 2016-08-09
Granted: 2020-06-04
Abstract: Verfahren zum Kontrollieren einer Streifenbreite eines Pressstreifens, wobei der Pressstreifen von zwei gegeneinander angestellten in einem Druckwerk (05; 06) einer Rotationsdruckmaschine angeordneten Rotationskörpern ausgebildet wird, wobei einer der beiden gegeneinander angestellten Rotationskörper auf seiner Mantelfläche eine Druckfarbe führt, wobei der farbführende Rotationskörper im Bereich des Pressstreifens auf der Mantelfläche des gegen ihn angestellten Rotationskörpers einen Farbstreifen ausbildet, wobei auf einem als ein Plattenzylinder (32) des Druckwerks (05; 06) ausgebildeten Rotationskörper und/oder auf einem als ein Übertragungszylinder (33) des Druckwerks (05; 06) ausgebildeten Rotationskörper jeweils ein Farbstreifen ausgebildet wird bzw. werden, wobei mit einer in der Rotationsdruckmaschine angeordneten optoelektronischen Einrichtung eine Abbildung des Farbstreifens erstellt wird, wobei ein auf dem Plattenzylinder (32) ausgebildeter Farbstreifen von einer als eine Kamera (92) eines Druckplattenerkennungssystems ausgebildeten optoelektronischen Einrichtung und/oder ein von dem Übertragungszylinder (33) auf einem Bedruckstoff (B) ausgebildeter Farbstreifen von einer als eine Kamera (86) eines Inline-Inspektionssystems ausgebildeten optoelektronischen Einrichtung jeweils fotografisch abgebildet wird bzw. werden, wobei die fotografische Abbildung des jeweiligen Farbstreifens jeweils in Form digitaler Bilddaten ausgebildet wird, wobei die digitalen Bilddaten der jeweiligen fotografischen Abbildung des jeweiligen Farbstreifens von der jeweiligen Kamera (86; 92) jeweils an eine Recheneinrichtung (88) übermittelt werden, wobei die Recheneinrichtung (88) aus den digitalen Bilddaten der fotografischen Abbildung des jeweiligen Farbstreifens jeweils die Streifenbreite des jeweiligen zwischen den beiden gegeneinander angestellten Rotationskörpern ausgebildeten Pressstreifens ermittelt und an einer mit der Recheneinrichtung (88) datentechnisch verbundenen oder zumindest verbindbaren Anzeigeeinrichtung (91) visualisiert, wobei die Recheneinrichtung (88) eine errechnete Streifenbreite des jeweiligen Pressstreifens als einen Zahlenwert ausgibt, wobei dieser Zahlenwert zur Kontrolle der Streifenbreite des betreffenden Pressstreifens an der mit der Recheneinrichtung (88) datentechnisch verbundenen oder zumindest verbindbaren Anzeigeeinrichtung (91) angezeigt wird.
Patent DE-102016216009-B4 (DE)
Title: Pufferanordnung aus Elastomermaterial zur Anordnung zwischen einem Schwingungsdämpfer und einem Dämpferlager einer Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BRAS ANTONIO JOAO
IPC: F16F3/087
Filed: 2016-08-25
Granted: 2020-07-09
Abstract: Pufferanordnung (1) aus Elastomermaterial zur Anordnung zwischen einem Schwingungsdämpfer (2) und einem Dämpferlager (3) einer Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs, wobei die Pufferanordnung (1) eine Hauptpufferfeder (11) aus Elastomermaterial zur Abstützung gegen das Dämpferlager (3) umfasst, gekennzeichnet durch mehrere Anlaufpufferfedern (14, 14', 14") aus Elastomermaterial, die an der zu einem Gehäuse (15) des Schwingungsdämpfers (2) weisenden Seite der Hauptpufferfeder (11) angeordnet sind, wobei mindestens eine der Anlaufpufferfedern (14, 14', 14") lose zwischen der Hauptpufferfeder (11) und dem Schwingungsdämpfer (2) eingelegt ist.
Patent DE-102017126582-B4 (DE)
Title: OLED-Anzeigefeld
Inventor: WANG XIANGCHENG
IPC: H01L51/54
Filed: 2017-11-13
Granted: 2019-11-07
Abstract: OLED-Anzeigefeld, dadurch gekennzeichnet, dass das OLED-Anzeigefeld eine erste Elektrode (102; 202; 302) und eine zweite Elektrode (105; 205; 305) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der ersten Elektrode (102; 202; 302) und der zweiten Elektrode (105; 205; 305) ein eine Lichtemissionsschicht (104) und eine Lochtransportschicht (103; 203) umfassendes Laminat bereitgestellt ist, wobei die Lichtemissionsschicht (104) eine blaues Licht emittierende Einheit (2041; 3041), eine grünes Licht emittierende Einheit (2042; 3042) und eine rotes Licht emittierende Einheit (2043, 3043) umfasst, wobei die blaues Licht emittierende Einheit (2041; 3041), die grünes Licht emittierende Einheit (2042; 3042) und die rotes Licht emittierende Einheit (2043, 3043) eine gemeinsame Lochtransportschicht (303) aufweisen und die gemeinsame Lochtransportschicht (303) eine Dicke von 600 bis 2300 Å aufweist, wobei die Lochtransportschicht (303) ein Lochtransportmaterial umfasst, wobei das Lochtransportmaterial eine Loch-Mobilität von 9×10 -5 -5×10 -4  cm 2 /V·s und eine Löslichkeit in NMP von 10 g/l oder mehr bei 25 °C aufweist, wobei das Lochtransportmaterial eine beliebige der Strukturen
     
     oder eine Kombination aus mindestens zweien davon umfasst.
Patent DE-102017201060-B4 (DE)
Title: Fahrzeugvorderabschnittsaufbau, der mit einem fussgängerkollisionserfassungssensor versehen ist
Inventor: KAMIMURA SHINYA
IPC: B60R21/0136
Filed: 2017-01-24
Granted: 2021-11-11
Abstract: Ein mit einem Fußgängerkollisionserfassungssensor (26) versehener Fahrzeugvorderabschnittsaufbau (12), wobei der Fahrzeugvorderabschnittsaufbau (12) Folgendes umfasst:eine Stoßfängerverstärkung (22), die an einer vorderen Endabschnittsseite des Fahrzeugs (10) so vorgesehen ist, dass eine Längsrichtung der Stoßfängerverstärkung (22) in einer Fahrzeugquerrichtung verläuft;einen Fußgängerkollisionserfassungssensor (26), der ein Druckrohr (36) umfasst und Signale auf der Grundlage von Druckänderungen im Druckrohr (36) ausgibt, wobei das Druckrohr (36) Folgendes umfasst: ein Hauptrohr (36A), das an einer Fahrzeugvorderseite der Stoßfängerverstärkung (22) angeordnet ist und sich entlang der Stoßfängerverstärkung (22) von einem Endabschnitt (22A) in der Längsrichtung der Stoßfängerverstärkung (22) zu einem anderen Endabschnitt (22A) in deren Längsrichtung erstreckt; und ein Paar außenseitiger Rohre (36B), die ins Hauptrohr (36A) übergehend vorgesehen sind und sich aus einer Fahrzeuglängsrichtung gesehen von Positionen an dem einen Endabschnitt (22A) und dem anderen Endabschnitt (22A) des Hauptrohrs (36A) jeweils hin zu einer Fahrzeugunterseite erstrecken; undeinen Absorber (28), der an der Fahrzeugvorderseite der Stoßfängerverstärkung (22) derart vorgesehen ist, dass eine Längsrichtung des Absorbers (28) in der Fahrzeugquerrichtung verläuft, wobei der Absorber (28) die Stoßfängerverstärkung (22) und das Druckrohr (36) von der Fahrzeugvorderseite abdeckt und einen Haltenutabschnitt (48) umfasst, der das Hauptrohr (36A) und Abschnitte der außenseitigen Rohre (36B) an einer Fahrzeugoberseite hält, und wobei im Absorber (28) ein vorab festgelegter Bereich, der mit Abschnitten der außenseitigen Rohre (36B) an der Fahrzeugunterseite von der Fahrzeuglängsrichtung gesehen überlappt, in der Fahrzeuglängsrichtung von den Abschnitten der außenseitigen Rohre (36B) an der Fahrzeugunterseite getrennt ist.
Patent DE-102017204299-B4 (DE)
Title: Trennvorrichtung mit einer thermischen Abtrenneinrichtung für ein Überspannungsschutzelement und eine Anordnung aus einem Gehäuse mit einer Trennvorrichtung mit einer thermischen Abtrennvorrichtung und ein Überspannungsschutzelement
Inventor: DITTERT MAIK
IPC: H01T4/04
Filed: 2017-03-15
Granted: 2020-01-30
Abstract: Trennvorrichtung (1) mit einer thermischen Abtrenneinrichtung (ATE) für ein Überspannungsschutzelement (USE), wobei die Trennvorrichtung (1) benachbart mit der thermischen Abtrenneinrichtung (ATE) zu einem Überspannungsschutzelement (USE) anordenbar ist, wobei die Trennvorrichtung (1) eine erste isolierende Schicht (ISO1) und eine zweite isolierende Schicht (ISO2) aufweist, wobei zwischen der ersten isolierenden Schicht (ISO1) und der zweiten isolierenden Schicht (ISO2) eine leitfähige Schicht (L) angeordnet ist, wobei die erste isolierende Schicht (ISO1) eine erste Aussparung (AUS1) mit der Kontaktierung (ATE-A) der Abtrenneinrichtung (ATE) aufweist, und wobei die zweite isolierenden Schicht (ISO2) eine zweite Aussparung (AUS2) zur Kontaktierung (USE-A) mit einem Überspannungsschutzelement (USE) aufweist, wobei die zweite Aussparungen (AUS2) eine Möglichkeit zur Kontaktierung der leitfähigen Schicht (L) bereitstellen und die leitfähige Schicht (L) eine thermische Brücke zwischen einem Überspannungsschutzelement (USE) und der thermischen Abtrenneinrichtung (ATE) bildet, wobei die isolierenden Schichten (ISO1, ISO2) sowohl eine thermische als auch eine elektrische Isolation zur Verfügung stellen, sodass Wärme eines Überspannungsschutzelements (USE) fokussiert an die thermische Abtrenneinrichtung (ATE) geführt werden kann.
Patent DE-102017208065-B4 (DE)
Title: Luftfederung mit mehreren gedämpften Luftfederelementen
Inventor: HANSEN CARSTEN
IPC: F16F9/05
Filed: 2017-05-12
Granted: 2021-04-29
Abstract: Fahrzeugluftfederung (1) mit mehreren Luftfederelementen (2, 3) an einer oder mehreren Achsen eines Fahrzeugs, wobei jedes der Luftfederelementen (2, 3) mit einem Arbeits- oder Federraum (4, 5) versehen ist, welcher durch mindestens einen als Luftfederdeckel (6, 7) ausgebildetes oberes Anschlussteil zur Karosserie, ein unteres mit dem Fahrwerk verbundenes Anschlussteil (8, 9) und einem zwischen Luftfederdeckel (6, 7) und unterem Anschlussteil angeordneten Luftfederbalg (12, 13) aus elastomerem Material gebildet ist, wobei der Arbeits- oder Federraum (4, 5) mindestens eines Luftfederelements (2, 3) über eine Luftleitung (14) mit dem Arbeits- oder Federraum (4, 5) mindestens eines weiteren Luftfederelements (2, 3) so verbunden ist, dass mindestens einer der Arbeits- oder Federräume (4, 5) als Ausgleichsraum für den oder die jeweils anderen Arbeits- oder Federräume (4, 5) dient und der bei einer Relativbewegung zwischen den Luftmassen der Volumina der über eine Luftleitung (14) verbundenen Arbeits- oder Federräume (4, 5) entstehende Luftstrom zur Dämpfung der Federbewegung mindestens eines Luftfederelements drosselbar ist, wobei die Luftleitung (14) zwischen den verbundenen Arbeits- oder Federräumen (4, 5) eine Drossel (15) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die miteinander verbundenen Arbeits- oder Federräume (4, 5) zusätzlich über eine weitere Luftleitung mit dem Innenraum eines geschlossenen, luftdicht ausgebildeten Kolbens mindestens eines Luftfederelements verbunden sind und die weitere Luftleitung ebenfalls eine Drossel aufweist, durch die auch der zwischen den Volumina des Arbeits- oder Federraums und des Kolbeninnenraums entstehende Luftstrom drosselbar ist..
Patent DE-102018002785-B4 (DE)
Title: 1 - 8CController und maschinelle Lernvorrichtung
Inventor: KOBAYASHI YUUTA
IPC: B25J9/16
Filed: 2018-04-06
Granted: 2022-03-03
Abstract: Controller (10; 40), der einen Roboter (60) steuert, der verwendet wird, um anhand eines Wärmeleiters eine Strahlungsplatte (3) auf ein elektrisches Bauteil (5) zu bonden, wobei der Controller umfasst:eine maschinelle Lernvorrichtung (20; 50), die einen Betriebsparameter für einen Vorgang des Bondens der Strahlungsplatte durch den Roboter (60) erlernt, wobei die maschinelle Lernvorrichtung (20; 50) umfassteinen Abschnitt zum Beobachten von Zuständen (22), der als Zustandsvariablen (S), die einen aktuellen Zustand einer Umgebung ausdrücken, Betriebsparameterdaten, welche die Betriebsparameter angeben, und Wärmeleiterzustandsdaten, die einen Zustand des Wärmeleiters angeben, beobachtet,einen Abschnitt zum Erfassen von Bestimmungsdaten (24), der Bestimmungsdaten (D), die ein Eignungsbestimmungsergebnis des Vorgangs des Bondens der Strahlungsplatte (3) angeben, erfasst, undeinen Lernabschnitt (26), der den Betriebsparameter in Verbindung mit den Wärmeleiterzustandsdaten unter Verwendung der Zustandsvariablen und der Bestimmungsdaten erlernt.
Patent DE-102018100622-B4 (DE)
Title: Simultanspektrometer mit einem planen reflektiven Beugungsgitter
Inventor: HÖNLE TOBIAS
IPC: G01J3/02
Filed: 2018-01-12
Granted: 2019-10-10
Abstract: Simultanspektrometer, enthaltend einen Eintrittsspalt (1), einen Detektor (2), ein planes reflektierendes Beugungsgitter (4), entlang einer optischen Achse (A) dem Beugungsgitter (4) in einer Einstrahlrichtung (R) vorgeordnete abbildende Flächen zur Kollimierung eines vom Eintrittsspalt (1) ausgehenden, einen Bündelhauptstrahl (B) aufweisenden einfallenden Lichtbündels (B) auf das reflektierende Beugungsgitter (4), das auf einer planen Rückseite (F) eines Optikblocks (3) in einer Pupillenebene des Simultanspektrometers angeordnet ist, und dem Beugungsgitter (4) in der Einstrahlrichtung (R) nachgeordnete abbildende Flächen zur Fokussierung des an dem Beugungsgitter (4) spektral in Teillichtbündel (TB) aufgespalteten und ortsaufgelöst reflektierten einfallenden Lichtbündels (B) auf den Detektor (2), dadurch gekennzeichnet, dassdie in der Einstrahlrichtung (R) dem Beugungsgitter (4) vorgeordneten abbildenden Flächen auch die dem Beugungsgitter (4) in der Einstrahlrichtung (R) nachgeordneten abbildenden Flächen darstellen und rotationssymmetrische, brechend wirkende abbildende Flächen (F- F) sind, von denen wenigstens eine an dem Optikblock (3) ausgebildet ist, undder Eintrittsspalt (1) mit einem senkrechten Abstand (a) zu der optischen Achse (A) angeordnet ist, sodass der Bündelhauptstrahl (B) des einfallenden Lichtbündels (B) unter einem mit der optischen Achse (A) einschließenden spitzen Auftreffwinkel (α) auf das Beugungsgitter (4) auftrifft und die plane Rückseite (F) des Optikblocks (3) gegenüber der optischen Achse (A) so verkippt angeordnet ist, dass ein Teilbündelhauptstrahl (TB(λ)) eines Teillichtbündels (TB(λ)) mit einer ausgewählten Wellenlänge (λ) der Teillichtbündel (TB) eines Wellenlängenspektrums des einfallenden Lichtbündels (B) am Beugungsgitter (4) unter einem mit der optischen Achse (A) einschließenden Reflexionswinkel (β) gebeugt und reflektiert wird, der betragsmäßig gleich dem Auftreffwinkel (α) ist, sodass das Teillichtbündel (TB(λ)) einer gleichen Abbildungsfunktion unterliegt wie das einfallende Lichtbündel (B).
Patent DE-102018102738-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Extruders und Extruder
Inventor: HEPKE HARALD
IPC: B29C48/92
Filed: 2018-02-07
Granted: 2019-09-05
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Extruders (12), der eine Schnecke (14) aufweist, mit den Schritten:
 (a) Erfassen einer Rezeptkennung (R l ), die
 - zu extrudierendem Material (20) zugeordnet ist und
 - zumindest eine Betriebsgröße, aus der eine Soll-Schneckendrehfrequenz ( fi,soll ) der Schnecke (14), die bei der Extrusion voreinzustellen ist, bestimmbar ist, kodiert,
 (b) zeitabhängiges Erfassen eines Durchsatz-Parameters (M), aus dem auf einen Durchsatz (m) des Extruders (12) geschlossen werden kann,
 (c) Erfassen eines Fehlerzeitpunkts (t P ), zu dem das Material (20) aufgrund eines zu hohen Verschleißes des Extruders (12) nicht mehr mit einer vorgegebenen Qualität extrudierbar ist und
 (d) Berechnen eines Grenzdurchsatz-Parameters (M i (t p )) aus dem Durchsatz-Parameter (M), Verknüpfen mit der Rezeptkennung (R i ) und Speichern des Grenzdurchsatz-Parameters (M i (t p )).
Patent DE-102018107873-B4 (DE)
Title: Anordnung mit Maschinenelementen und Dichtungsanordnung hierfür
Inventor: NOGUEIRA DA SILVA THOMAS
IPC: F16J15/54
Filed: 2018-04-04
Granted: 2020-09-03
Abstract: Dichtungsanordnung (02) zur Abdichtung eines Raumes (03) zwischen einem ersten Maschinenelement (04) und einem zweiten Maschinenelement (06), wobei das erste Maschinenelement (04) und das zweite Maschinenelement (06) um eine Rotationsachse relativ zueinander rotierbar sind; und wobei die Dichtungsanordnung (02) folgende Komponenten umfasst:- eine in axialer Richtung außen liegend angeordnete Schleuderscheibe (09) mit einer axialen Erweiterung (13), über welche sie am zweiten Maschinenelement (06) festlegbar ist, und einem sich von der axialen Erweiterung (13) radial erstreckenden Bereich (14); und- einen elastischen Dichtungsring (11) zur Befestigung am ersten Maschinenelement (04), wobei der Dichtungsring (11) eine erste umlaufende Dichtlippe (18) aufweist, die eine radial nach innen gerichtete umlaufende erste Dichtkante (19) und eine axial nach außen gerichtete umlaufende zweite Dichtkante (21) umfasst, welche an der Schleuderscheibe (09) anliegbar ist; dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtungsring (11) weiterhin eine zweite umlaufende Dichtlippe (22) aufweist, welche in radialer Richtung über der ersten Dichtlippe (18) angeordnet ist, wobei die zweite Dichtlippe (22) eine radial nach innen gerichtete umlaufende dritte Dichtkante (23) und eine axial nach außen gerichtete umlaufende vierte Dichtkante (24) umfasst, welche an der Schleuderscheibe (09) anliegbar sind.
Patent DE-102018121208-B4 (DE)
Title: Diamantbasierte Wärmeverteilungssubstrate für Dies integrierter Schaltkreise
Inventor: ZOU JIN
IPC: H01L23/498
Filed: 2018-08-30
Granted: 2021-04-29
Abstract: Gekapselte Integrierter-Schaltkreis(IC)-Vorrichtung (100), die Folgendes aufweist:einen Kühlkörper (112);ein diamantbasiertes Wärmeverteilungssubstrat (104) auf dem Kühlkörper (112), wobei das diamantbasierte Wärmeverteilungssubstrat (104) ein Array aus hohlen Vias (116) durch dieses hindurch aufweist; undeinen Integrierter-Schaltkreis(IC)-Die (108), der auf dem diamantbasierten Wärmeverteilungssubstrat (104) positioniert ist, wobei ein Rand des IC-Dies (108) mit wenigstens einem der hohlen Vias (116) überlappt.