Patent RU-57870-U1 (RU)
Title: Аварийная осветительная установка
IPC: F21S8/08
Filed: 2006-05-30
Granted: 2006-10-27
Abstract: Полезная модель относится к средствам для освещения улиц, территорий, местности, площадей, водных пространств, преимущественно в случаях экстренной необходимости освещения, во время аварий осветительных сетей, при чрезвычайных ситуациях, связанных с землетрясениями, наводнениями, разрушениями жилых и промышленных массивов в случаях бомбардировок извержений вулканов, схода селей и оползней, повреждающих осветительные коммуникации, а также в случаях других катастрофических явлений, когда возникает необходимость быстрого освещения территорий с целью поиска пострадавших или пропавших людей или с целью устранения последствий, связанных с вышеизложенными ситуациями. Полезная модель может быть также использовано в газовой и нефтяной промышленности в случаях повреждения магистралей, а также на транспорте в случаях значительных разрушений сетей электропитания, разрушениях рельсового пути или автомагистралей. Кроме того. установка может быть применена при проведении поисковых, следственных мероприятий органами безопасности в ночное время суток. При этом данное техническое решение не исключает его применения в неосвещенных местах скопления людей в ночное время суток и может быть использовано для освещения парков, садов, лужаек, стадионов и других неосвещенных мест, которые требуют повышения безопасности при плохой видимости. 
     Технической задачей является расширение эксплуатационных возможностей установки за счет введения дополнительных комплектующих, выполняющих дополнительные функции. 
     Аварийная осветительная установка включает основание 1 с внутренней и наружной поверхностями 2 и 3, закрепленную на основании 1 опору 4, выполненную из прозрачной гибкой тонкой воздухонепроницаемой ткани (фиг.1, 2). 
     Опора 4 представляет собой герметичную надувную оболочку 5 с внутренней полостью 6, которая в рабочем надутом состоянии занимает положение вертикально расположенной опоры 4, а в нерабочем, транспортном положении трансформируется в оболочку 5 и находится в сложенном компактом состоянии. 
     Основание 1 выполнено в виде рамы 7 и с центральным отверстием 8. сообщающимся с внутренней полостью 6. Внутри основания 1 установлены источник электропитания 9 и нагнетатель 10 воздуха во внутреннюю полость 6. 
     Средством соединения оболочки 5 опоры 4 с основанием 1 является фланец 11 с центральным отверстием 12. 
     На верхней торцевой части 13 опоры 4 посредством фланца 14 с вентиляционным отверстием 15 закреплен фонарь 16, в проволочном кожухе 17 с расположением во внутренней полости 6 опоры 4. 
     Средством соединения оболочки 5 опоры 4 с торцевой частью 13 является фланец 18 (в примере исполнения круглой формы) с отверстием 19. 
     Равномерно по высоте во внутренней полости 6 опоры 4 установлены дополнительные фонари 20, 21 (пример исполнения представлен для трех фонарей) в проволочных кожухах 22, 23. Каждый кожух 22, 23 прикреплен к внутренней части опоры 4 средствами соединения - тремя карабинами 24 с тремя, пришитым к внутренней части оболочки 5, растяжками 25. 
     Оболочка 5 опоры 4 выполнена с разъемной молнией 26 и вставкой 27 из такой же прозрачной гибкой тонкой воздухонепроницаемой ткани, позволяющей при необходимости регулировать се высоту (оболочка 5, вставка 27 сшиваются швейным швом располагая между собой разъемную молнию 26). При раскрытой молнии 26 оболочка 5 расправляется за счет вставки 27 на всю высоту, при закрытой молнии 26 вставка 27 находится внутри полости 6 опоры 4, высота которой уменьшается. 
     Нагнетатель 10 воздуха во внутреннюю полость 6 сообщен с последней посредством соосных отверстий 8 и 12, первое из которых выполнено в основании 1, а второе во фланце 11. Фонари 16, 20, 21 и нагнетатель 10 соединены с источником электропитания 9 электропроводами 28, 29, 30 (фиг.1, 2). 
     Опора 4 выставляется в вертикальное положение растяжками 31, одним концом закрепленным захватами в виде карабинов 32 на фиксаторах 33, пришитых к оболочке 5, другим концом - к земле. 
     Установка содержит две транспортные ручки 34, 35, закрепленные в верхней части рамы 7 основания 1, длинная ручка 34 закреплена сбоку по длине основания 1, вторая короткая ручка 35 закреплена по ширине основания 1. Внизу основания 1. в нижней части рамы 7 установлены на осях 36, 37 по ширине основания 1, с расположением друг против друга, пара колес 38 на резиновых ободах 39 по краям своей оси 36 и колесо 40 с пазом 41 по ободу 42 (по ширине рельса (на чертеже не показан), по центру своей оси 37, с противоположной стороны от короткой ручки 35. 
     Дополнение «Аварийной осветительной установкам двумя транспортными ручками, закрепленными с возможностью перемещения относительно осей крепления, 0в верхней части основания, первая длинная сбоку по длине основания, вторая короткая по ширине основания, установленных внизу основания на осях по ширине основания, расположенными друг против друга, парой колес на резиновых ободах по краям своей  
     оси, колесом с пазом по ободу по ширине рельса, по центру своей оси, с противоположной стороны от короткой ручки, по сравнению с прототипом, расширяет эксплутационные возможности установки. 1 п. ф/лы, 2 ил.