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Patent DE-102021205323-A1 (DE)
Title: Luftverdichtungssystem für ein Brennstoffzellensystem, Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems
Inventor: BRAUN JOCHEN
IPC: F04D29/58
Filed: 2021-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Luftverdichtungssystem (1) für ein Brennstoffzellensystem (10), umfassend eine erste Verdichtungsstufe (1.1) mit mindestens einem Verdichterrad (2) und einer Turbine (3) zum Antreiben des Verdichterrads (2) sowie eine der ersten Verdichtungsstufe (1.1) nachgeschaltete zweite Verdichtungsstufe (1.2) mit mindestens einem Verdichterrad (4) und einem Elektromotor (5) zum Antreiben des Verdichterrads (4).Die Erfindung betrifft ferner ein Brennstoffzellensystem (10) mit einem erfindungsgemäßen Luftverdichtungssystem (1) sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (10).
Patent DE-102021206588-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Trajektorienoptimierung
Inventor: STEIN NICOLAS
IPC: B60W30/06
Filed: 2021-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer Fahrtrajektorie für wiederkehrende Fahrsituationen, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist:- Abfahren einer Fahrstrecke (FS) von einer Startposition (SP) zu einer Zielposition (ZP) durch einen menschlichen Fahrer mittels eines Fahrzeugs (F) (S10);- Erfassen von Umgebungsinformationen durch eine Sensorik des Fahrzeugs (F) während des Abfahrens der Fahrstrecke (FS) (S11);- Abspeichern von Informationen zu einer befahrbaren Fahrgasse basierend auf den Umgebungsinformationen (S12);- Ermitteln einer Fahrtrajektorie basierend auf Informationen zur befahrbaren Fahrgasse mittels einer Recheneinheit des Fahrzeugs (F), die eine Strategie des bestärkenden Lernens implementiert (S13);- Abspeichern der ermittelten Fahrtrajektorie (S14).
Patent DE-102021210159-A1 (DE)
Title: System zum Neigen einer Lehne eines Sitzes eines Fahrzeugs
Inventor: EGGERT OLAF
IPC: B60N2/02
Filed: 2021-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft System (10) zum Neigen einer Lehne eines Sitzes eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit mindestens einer Lehne (12), mit einem Schwenkmechanismus (14) und mit einem Entriegelungsmechanismus (16), wobei die Lehne (12) an einer Drehachse (18) der Karosserie des Fahrzeugs drehbar anbringbar ist, wobei der Schwenkmechanismus (14) mindestens ein Getriebe (20) und mindestens einen Antrieb (22) aufweist, wobei durch den Entriegelungsmechanismus (16) die Lehne entriegelbar mit der Karosserie verbindbar ist, wobei mindestens der Schwenkmechanismus (14) durch einen Elektromotor (24) elektrisch betätigbar ist.Bei einem System, bei dem die Montage des Sitzes vereinfacht wird, bei gleichzeitiger Komforterhöhung der Bedienung des Sitzes, ist vorgesehen, dass mindestens das Getriebe (20) und der Antrieb (22) an der Lehne (12) befestigt sind.
Patent DE-102021210727-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang eines Elektrofahrzeugs
Inventor: BRILKA TOBIAS
IPC: B60K17/08
Filed: 2021-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (7) für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang eines Elektrofahrzeugs, umfassend mehrere Elektromaschinen (12, 13, 14) und ein Getriebe, bei welchem zwischen einer Eingangswelle und einer Ausgangsseite unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse geschaltet werden können. Dabei ist eine erste Elektromaschine (13) mit der Eingangswelle des Getriebes verbunden oder kann mit dieser verbunden werden, wobei die Ausgangsseite des Getriebes mit mindestens einem Abtrieb (9, 10) gekoppelt ist, der in dem Kraftfahrzeugantriebsstrang jeweils der Anbindung je einer Antriebsachse des Elektrofahrzeugs dient. Um über diese Antriebseinrichtung (7) einen möglichst hohen Fahrkomfort zu realisieren, steht zudem eine zweite Elektromaschine (14) permanent mit der Ausgangsseite in Verbindung.
Patent DE-102021211558-A1 (DE)
Title: Kommunikation mit einem informationsverarbeitungssystem-luftbeweger unter verwendung eines erweiterten data-over-tachometer-signalprotokolls mit variablen lese- und schreibbefehlen
Inventor: LAMBERT TIMOTHY M
IPC: G06F1/20
Filed: 2021-10-13
Abstract: Ein Informationsverarbeitungssystem kann einen Luftbeweger, der konfiguriert ist, um einen Luftstrom anzutreiben, und eine Verarbeitungskomponente beinhalten, die kommunikativ mit dem Luftbeweger gekoppelt ist, um den Betrieb des Luftbewegers über einen ersten Draht zu steuern, der konfiguriert ist, um analoge Luftbewegergeschwindigkeitsbefehle von der Verarbeitungskomponente an den Luftbeweger zu kommunizieren, um eine Geschwindigkeit des Luftbewegers zu steuern, und einen zweiten Draht, der konfiguriert ist, um analoge Tachometerinformationen vom Luftbeweger an die Verarbeitungskomponente zu kommunizieren. Mindestens einer des Luftbewegers und der Verarbeitungskomponente kann konfiguriert sein, um einen Modus für serielle digitale Kommunikation über den ersten Draht und den zweiten Draht zu initiieren. Der Luftbeweger und die Verarbeitungskomponente können konfiguriert sein, um Informationen gemäß einem digitalen Kommunikationsprotokoll über den ersten Draht und den zweiten Draht während des Modus für serielle digitale Kommunikation miteinander zu kommunizieren.
Patent DE-102021213275-A1 (DE)
Title: Befestigungssystem, Reparaturverfahren und Kraftfahrzeug
Inventor: TIETJE ALEXANDER
IPC: F16B1/04
Filed: 2021-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Befestigungssystem zur Befestigung eines Anbauteils (1) an einer Tragstruktur (2) einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftwagens, umfassend die Tragstruktur (2) sowie ein Anbauteil (1), welches mittels einer mechanischen Verbindungseinrichtung (3) in einer definierten Position an der Tragstruktur (2) fixiert ist, wobei die Verbindungseinrichtung (3) dazu eingerichtet ist, bei Überschreitung einer definierten Grenzkraft (4) auf das Anbauteil (1) durch Verformung und/ oder Zerstörung eines von der Verbindungseinrichtung (3) umfassten Blockadeelements (10) die mechanische Fixierung des Anbauteils (1) an der Tragstruktur (2) aufzuheben. Ferner betrifft die Erfindung ein Reparaturverfahren zur Reparatur des Befestigungssystems und ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102021214145-A1 (DE)
Title: Heterogene integration von frequenzkammgeneratoren für hochgeschwindigkeitstransceiver
Inventor: VEGAS OLMOS JUAN JOSE
IPC: G02F1/01
Filed: 2021-12-10
Abstract: Ein Photonik-Frequenzkammgenerator umfasst zwei integrierte Dies: einen Indiumphosphid-Die, auf dem ein Laser einer ersten Wellenlänge gezüchtet wird, und einen Silizium-Photonik-Die mit einem Mikroringresonator, der mit dem Laser und Frequenzmodulatoren verbunden ist. Der Mikroringresonator wandelt die erste Wellenlänge in eine Anzahl von zweiten Wellenlängen um. Ein Typ des Mikroringresonators ist ein hybrider nicht-linearer optischer Wellenlängengenerator, der Nicht-Silizium-Materialien wie SiC oder SiGe auf Silizium enthält, um eine nicht-lineare Wellenlängenerzeugung zu erreichen. Die zweiten Wellenlängen werden durch Anpassung der geometrischen Größe des Rings und des Abstands zwischen dem Ring und dem traversen Wellenleiter erzeugt. Eine andere Art von Mikroringresonator teilt die erste Wellenlänge in eine Vielzahl von zweiten Wellenlängen auf und überträgt die mehreren zweiten Wellenlängen an Filter und Modulatoren, die jeweils eine der zweiten Wellenlängen in einer Eins-zu-Eins-Beziehung auswählen und modulieren. Dieser Frequenzkammgenerator findet Anwendung in WDM/CWDM- und Multi-Chip-Modulen in Hochgeschwindigkeitstransceivern.
Patent DE-102021214661-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung
Inventor: NEHER DENIS
IPC: B60K11/02
Filed: 2021-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (1), insbesondere Elektroachse für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug, aufweisend einen Hochvoltanschluss (5), mindestens einen elektrischen Antriebsmotor (15), mindestens einen Antriebsinverter (10) zum Ansteuern des elektrischen Antriebsmotors (15), mindestens eine Kühlmittelpumpe (30), mindestens einen Pumpeninverter (12) zum Ansteuern der Kühlmittelpumpe (30). Es wird vorgeschlagen, dass der mindestens eine Pumpeninverter (12) und der Antriebsinverter (10) ineinander integriert sind, und dass der Antriebsinverter (10) mit dem Hochvoltanschluss (5) verbunden ist.
Patent DE-102022000733-A1 (DE)
Title: Computer- implementiertes Verfahren zur Bewertung einer Umfeld-Rekonstruktion, Computerprogramm zur Durchführung eines solchen Verfahrens, Rechenvorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens, Analysevorrichtung mit einer solchen Rechenvorrichtung, Kraftfahrzeug mit einer solchen Analysevorrichtung und computer-implementiertes Verfahren zum Trainieren eines computer-implementierten Algorithmus zur Ermittlung einer Umfeld-Rekonstruktion
Inventor: SCHNEIDER CHRISTIAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2022-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computer-implementiertes Verfahren zur Bewertung einer Umfeld-Rekonstruktion (17) eines Kraftfahrzeugs (1) mittels mindestens eines Umfeldsensors (5) und eines Fahrerbeobachtungssensors (7), wobei- mittels des mindestens einen Umfeldsensors (5) mindestens eine Umfeldaufnahme (11) einer Umgebung des Kraftfahrzeugs (1) aufgenommen wird, wobei- mittels eines computer-implementierten Algorithmus (15) die Umgebung des Kraftfahrzeugs (1) anhand der mindestens einen Umfeldaufnahme (11) rekonstruiert wird, wobei eine Umfeld-Rekonstruktion (17) erhalten wird, wobei- mittels des Fahrerbeobachtungssensors (7) mindestens zwei Fahreraufnahmen (13) aufgenommen werden, wobei- mittels der mindestens zwei Fahreraufnahmen (13) die Umgebung des Kraftfahrzeugs (1) rekonstruiert wird, wobei eine Umgebungs-Rekonstruktion (19) erhalten wird, wobei- anhand der Umgebungs-Rekonstruktion (19) und der Umfeld-Rekonstruktion (17) der computer-implementierte Algorithmus (15) bewertet und/oder angepasst wird.
Patent DE-102022003673-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für das Energiemanagement von Fahrzeugen
Inventor: YU YAO
IPC: B60R16/03
Filed: 2022-10-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft das Gebiet des Energiemanagements von Fahrzeugen. Die vorliegende Erfindung stellt ein Verfahren für das Energiemanagement von Fahrzeugen bereit, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: S1: Abrufen von Ereignissen, die sich möglicherweise auf die autonomen Fahrfunktionen und/oder die Fahrerassistenzfunktionen des Fahrzeugs auswirken; S2: Ableiten der Korrelation von Ereignissen mit mindestens einer Fahrzeugkomponente, die für die autonomen Fahrfunktionen und/oder Fahrerassistenzfunktionen verwendet wird; und S3: Ermitteln eines Betriebsmodus der Fahrzeugkomponente und mindestens eines charakteristischen Parameters des Betriebsmodus auf Grundlage der Korrelation und Betreiben der Fahrzeugkomponente in einem Betriebsmodus mit dem charakteristischen Parameter. Die Erfindung stellt ferner eine Vorrichtung für das Energiemanagement von Fahrzeugen und ein Computerprogrammprodukt bereit. Bei der vorliegenden Erfindung kann durch die Herstellung einer Korrelation zwischen bestimmten Ereignissen und Fahrzeugkomponenten sichergestellt werden, dass nur die notwendigen internen und externen Komponenten aktiviert werden, um den optimalen Gesamtstromverbrauch zu erreichen, ohne dass Systemfunktionen beeinträchtigt werden.
Patent DE-102022100101-A1 (DE)
Title: Kommunikation eines Elektrogeräts mit einem Computersystem
Inventor: THANNHUBER MARKUS
IPC: G08C17/00
Filed: 2022-01-04
Abstract: Ein Kommunikationsmodul (1) zur Kommunikation eines Elektrogeräts (4) mit einem externen Computersystem (10) weist eine erste Kommunikationsschnittstelle (5a), die zum drahtlosen Datenaustausch mit dem externen Computersystem (10) eingerichtet ist, auf sowie eine zweite Kommunikationsschnittstelle (5b), die zum Datenaustausch mit dem Elektrogerät (4) eingerichtet ist. Ein Verarbeitungsschaltkreis (6) des Kommunikationsmoduls (1) ist dazu eingerichtet, Identifikationsinformationen, welche das Elektrogerät (4) identifizieren, zu erhalten, abhängig von den Identifikationsinformationen über die erste Kommunikationsschnittstelle (5a) Konfigurationsinformationen von dem externen Computersystem (10) anzufordern und zu erhalten, und basierend auf den Konfigurationsinformationen die Kommunikation des Elektrogeräts (4) mit dem externen Computersystem (10) zu steuern.
Patent DE-102022102093-A1 (DE)
Title: Verfahren und system für motorbremsung über elektrische aufladungsvorrichtung
Inventor: DUDAR AED
IPC: F02D13/04
Filed: 2022-01-28
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zur Motorbremsung in einem Fahrzeug bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren als Reaktion auf eine Anforderung nach Motorbremsung ein Abschalten der Kraftstoffzufuhr zu mindestens einem Zylinder eines Motors, ein Erhöhen einer Luftmasse, die dem Motor bereitgestellt wird, über eine elektrische Aufladungsvorrichtung und ein Einstellen eines Auslassventilöffnungszeitpunkts des mindestens einen Zylinders beinhalten. Auf diese Weise kann eine Menge an Motorbremsmoment bei reduziertem Verschleil der Motorsystemkomponenten erhöht werden.
Patent DE-102022102164-A1 (DE)
Title: Blutbehandlungsvorrichtung mit Schwingvorrichtung
Inventor: URBAN MARTIN
IPC: A61M1/16
Filed: 2022-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Blutbehandlungsvorrichtung (100) aufweisend oder verbunden mit jeweils wenigstens einer Blutpumpe (101), einem Luftblasendetektor (315), einer weiteren Pumpe, einer Schwingvorrichtung (330) sowie einer Steuer- oder Regelvorrichtung 150. Die Blutpumpe (101) ist vorgesehen zum Pumpen von Blut durch einen extrakorporalen Blutkreislauf (300) während einer Blutbehandlungssitzung, während welcher die Blutbehandlungsvorrichtung (100) mit dem extrakorporalen Blutkreislauf (300) und mit einem eine semi-permeable Membran (303c) aufweisenden Blutfilter (303) verbunden ist. Der Luftblasendetektor (315) ist vorgesehen zum Detektieren von Luftblasen innerhalb des extrakorporalen Blutkreislaufs (300). Die weitere Pumpe ist vorgesehen zum Fördern von Dialysierflüssigkeit und/oder Dialysat. Die Schwingvorrichtung (330) ist dazu vorgesehen und/oder geeignet, den extrakorporalen Blutkreislauf (300), einen Abschnitt hiervon, oder dessen Inhalt, in Schwingung zu versetzen. Die Steuer- oder Regelvorrichtung (150) ist vorgesehen und programmiert zum Ansteuern der Blutpumpe (101), der weiteren Pumpe zum Fördern von Dialysierflüssigkeit und/oder Dialysat und der Schwingvorrichtung (330).
Patent DE-102022102820-A1 (DE)
Title: Filtriervorrichtung für PVC-Kunststoffschmelze
Inventor: GNEUSS DANIEL
IPC: B29C48/69
Filed: 2022-02-07
Abstract: Filtriervorrichtung (100) für PVC-Kunststoffschmelze, wenigstens umfassend:- ein Gehäuse (10), das wenigstens aufweist:- einen Einlaufblock (11) mit wenigstens einem Einlaufkanal,- einen Auslaufblock (12) mit wenigstens einem Auslaufkanal;- wenigstens ein zwischen dem Einlaufblock (11) und dem Auslaufblock (12) angeordnetes Distanzelement (15, 16);- ein Siebrad (30), das in dem Gehäuse (10) drehbar gelagert ist und wenigstens teilweise zwischen dem Einlaufblock (11) und dem Auslaufblock (12) angeordnet ist und das eine Vielzahl von Siebstellen (31) aufweist, die jeweils zwischen dem Einlaufkanal und dem Auslaufkanal positionierbar sind und in denen jeweils wenigstens ein mit Kunststoffschmelze durchströmbares Siebelement (32) einsetzbar ist,- eine Antriebseinrichtung (20) zum Drehen des Siebrads (30) im Gehäuse (10); dadurch gekennzeichnet,- dass der Einlaufkanal wenigstens teilweise in einer Einlauf-Schmelzetasche (51) im Einlaufblock (11) ausgebildet ist, die an einer Einlaufseite an der Außenseite des Gehäuses eine Doppel-Extruderschneckenaufnahme (53) für zwei Schneckenspitzen von zwei nebeneinander anzuordnenden Extruderschnecken (201, 202) aufweist und sich in einem ovalen oder langlochförmigen Trichterabschnitt (52) erweitert und vor dem Siebrad (30) mündet;- dass der Auslaufkanal wenigstens teilweise in einer Auslauf-Schmelzetasche im Auslaufblock (12) ausgebildet ist, die sich von einem dem Siebrad (30) zugewandten Trichterabschnitt (42) in Fließrichtung verjüngt.
Patent DE-102022104918-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: ENNS VIKTOR
IPC: B60N2/005
Filed: 2022-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1; 2) aufweisend einen Sitzunterbau (10; 11), wenigstens eine Rückenlehne (20), und eine Befestigungsanordnung (40) zur Befestigung des Sitzunterbaus (10; 11) an einer Basis, insbesondere an einem Längseinsteller, der Sitzunterbau (10; 11) aufweisend wenigstens zwei Seitenträger (132; 232) und ein mit den Seitenträgern (132; 232) verbundenes Querprofil (140; 240), insbesondere ein vorderes Querrohr, wobei der Sitzunterbau (10; 11) wenigstens ein Deformationselement (160; 270) zur Begrenzung einer auf die Befestigungsanordnung (40) einwirkenden Kraft (F), insbesondere einer über das Querprofil (140; 240) in den Sitzunterbau (10; 11) eingeleiteten Kraft (F), aufweist.
Patent DE-102022106247-A1 (DE)
Title: Übertragungsleistungssteuerung für Verteiltton-Ressourceneinheiten und Multi-Ressourceneinheiten in 6-GHz-Niedrigenergie-Innenraumsystemen
Inventor: HU SHENGQUAN
IPC: H04W52/04
Filed: 2022-03-17
Abstract: Verschiedene Schemen, die eine Übertragungsleistungssteuerung, TPC, für Verteiltton-Ressourceneinheiten, dRUs, und verteilte Multi-Ressourceneinheiten, dMRUs, in 6-GHz-Niedrigenergie-Innenraum-, LPI-, Systemen betreffen, werden beschrieben. Eine Kommunikationseinheit verteilt Unterträger einer Ressourceneinheit, RU, und einer Multi-RU über eine physikalische-Schicht-Protokolldaten-, PPDU-, Bandbreite oder einen Frequenzunterblock einer Bandbreite, um eine dRU und eine dMRU zu generieren, die mit einer Uplink-, UL-, auslöserbasierte-, TB-, PPDU verknüpft ist, die mindestens ein Extremhochdurchsatz-, EHT-, Kurztrainingsfeld, EHT-STF, ein EHT-Langtrainingsfeld, EHT-LTF, und Nutzdaten aufweist (1010). Die Kommunikationseinheit sendet dann die dRU oder dMRU, die mit der UL-TB-PPDU verknüpft ist, mit einer Übertragungssteuerung, sodass Symbole, die mit dem EHT-STF verknüpft sind, mit einer ersten Leistung übertragen werden und Symbole, die mit dem EHT-LTF und den Nutzdaten verknüpft sind, mit einer zweiten Leistung übertragen werden (1020).
Patent DE-102022106439-A1 (DE)
Title: Abdeckvorrichtung zum Abdecken von Schwimmbecken
Inventor: PRUŠNIK THOMAS
IPC: E04H4/08
Filed: 2022-03-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abdeckvorrichtung (100) zum Abdecken eines Schwimmbeckens. Die Abdeckvorrichtung (100) weist eine Abdeckung (101), welche verfahrbar über einen Boden (150) ausgebildet ist, derart, dass mittels der Abdeckung (101) ein in dem Boden (150) vorliegendes Schwimmbecken selektiv abdeckbar ist, und eine Abdichtvorrichtung (110) mit einem Dichtelement (111) auf, welches an zumindest einem Randabschnitt (102) der Abdeckung (101) angeordnet ist und sich entlang des Randabschnitts (102) erstreckt. Die Abdeckvorrichtung 100 weist ferner einen Verstellmechanismus (120) auf, welcher zum Verstellen der Abdichtvorrichtung (110) relativ zu der Abdeckung (101) derart ausgebildet ist, dass in einer Dichtposition die Abdichtvorrichtung (110) den Boden (150) kontaktiert und einen Spalt (103) zwischen der Abdeckung (101) und dem Boden (150) abdichtet, und in einer Verfahrposition vom Boden (150) beabstandet ist.
Patent DE-102022106757-A1 (DE)
Title: Kunststoffbauteil für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Fügen eines Kunststoffbauteils
Inventor: HARTER SEBASTIAN
IPC: B29C45/14
Filed: 2022-03-23
Abstract: Kunststoffbauteil für ein Kraftfahrzeug, mit einer ersten Kunststoffkomponente (12), einer zweiten Kunststoffkomponente (14), welche mittels einer spritzgegossenen Fügekomponente (40) mit der ersten Kunststoffkomponente (12) stoffschlüssig verbunden ist, wobei die erste Kunststoffkomponente (12) und die zweite Kunststoffkomponente (14) eine Fügekammer (18) mit einer Höhe (H) gemeinsam begrenzen, welche zur Verbindung der beiden Kunststoffkomponenten (12, 14) mit der spritzgegossenen Fügekomponente (40) ausgefüllt ist, wobei die erste Kunststoffkomponente (12) an einer der zweiten Kunststoffkomponente (14) zugewandten Innenseite (13) einen Steg (30) mit einer Länge (L) aufweist, wobei der Steg (30) mit einer in Höhenrichtung der Fügekammer (18) erstreckenden Seitenfläche (31) die Fügekammer (18) abschnittsweise begrenzt, wobei die Länge (L) des Stegs (30) länger als die Höhe (H) der Fügekammer (18) ausgeführt ist, derart, dass der Steg (30) stirnseitig an der zweiten Kunststoffkomponente (14) mit einer Flächenpressung anliegt.
Patent DE-102022107216-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Gewinnung von SE-Oxiden
Inventor: MOTA BRITO NELSON DA
IPC: C01F17/00
Filed: 2022-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Gewinnung von SE-Oxiden aus einem Ausgangsmaterial umfassend eine oder mehrere SE-Verbindungen der Formel SEFeB, das folgende Schritte umfasst: Zerkleinern des Ausgangsmaterials mittels einer Wasserstoffhydrierung (HPMS); Behandeln des zerkleinerten Ausgangsmaterials mit einer wässrigen Lösung einer Carbonsäure oder eines Gemischs mehrerer Carbonsäuren; Ausfällen der SE-Oxide aus der Carbonsäure-Lösung durch Zugabe von einem Fällungsmittel, das einen Alkohol oder ein Gemischs mehrerer Alkohole aufweist. Ferner betrifft die Erfindung die SE-Oxide selbst sowie deren Verwendung.
Patent DE-102022108966-A1 (DE)
Title: Antriebsdrehmoment-Verteilungssystem mit Abhilfemaßnahmen
Inventor: BANGALA DANIEL MARIUS
IPC: B60W30/18
Filed: 2022-04-12
Abstract: Ein Antriebsdrehmoment-Verteilungssystem für ein Fahrzeug beinhaltet eine Steuerung, die in elektronischer Kommunikation mit einer Vielzahl von Fahrzeugsystemen steht. Die Steuerung führt Anweisungen aus, um mindestens einen oder mehrere Berechnungsfehler, einen oder mehrere Sensorfehler und eine Fahrer-Drehmomentanforderung zu empfangen. Als Reaktion auf das Empfangen mindestens eines der einen oder mehreren Berechnungsfehler und des einen oder der mehreren Sensorfehler bestimmt die Steuerung, dass ein Fehler aufgetreten ist, der die Berechnung einer primären Drehmomentanforderung beeinflusst. Als Reaktion auf das Bestimmen, dass der Fehler, der die Berechnung der primären Drehmomentanforderung beeinträchtigt, aufgetreten ist, bestimmt die Steuerung einen Schweregrad des Fehlers. Die Steuerung bestimmt einen Abhilfezustand, der auf dem Schweregrad des Fehlers basiert. Der Abhilfezustand gibt eine entsprechende Aktion an, die von dem Antriebsdrehmoment-Verteilungssystem ausgeführt wird.
Patent DE-102022110302-A1 (DE)
Title: Gasmessvorrichtung zur Konzentrationsbestimmung mindestens einer Gaskomponente in einem Atemgasgemisch
Inventor: PETER GERD
IPC: G01N21/3504
Filed: 2022-04-28
Abstract: Eine Gasmessvorrichtung (1000) zur Konzentrationsbestimmung einer Gaskomponente in einem Atemgasgemisch umfasst eine Strahlungsquelle (1) mit einem Leuchtmittel (2) und einer Spiegelanordnung (3) zum Aussenden einer Lichtstrahlung, eine als Hohlkörper ausgebildete Messgasküvette (5), eine Detektoranordnung (15) mit mindestens zwei Bandpass-Filterelementen (17, 18) und mindestens zwei Detektorelementen (20, 21) zum Empfang der gefilterten Lichtstrahlung, eine Kontrolleinheit (42) zur Erfassung von Signalen der Detektorelemente (20, 21) und Bestimmung einer Konzentration einer Gaskomponente im Atemgasgemisch sowie ein als Hohlkörper ausgebildetes Lichtführungselement (11).