baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021110265-A1 (DE)
Title: Kameramodul, Bildverarbeitungsvorrichtung und Bildkompressionsverfahren
Inventor: LEE WONSEOK
IPC: H04N1/41
Filed: 2021-04-22
Abstract: Ein Kameramodul (100) enthält einen Komprimierer (120), der dazu eingerichtet ist, eine Mehrzahl an Pixeln (PX), die in Bilddaten (IDT) enthalten sind, in eine Mehrzahl an Pixelgruppen (PG) zu unterteilen, in Bezug auf jede (PG(R2)) der Mehrzahl an Pixelgruppen (PG), in die die Mehrzahl an Pixeln (PX) unterteilt sind, einen repräsentativen Pixelwert (REP) einer entsprechenden Pixelgruppe (PG(R2)) zu berechnen, basierend auf Pixelwerten von mehreren Pixeln (R21, R22, R23, R24), die in der entsprechenden Pixelgruppe (PG(R2)) enthalten sind, erste komprimierte Daten (CDT1) zu erzeugen, basierend auf dem berechneten repräsentativen Pixelwert (REP) von jeder (PG(R2)) der Mehrzahl an Pixelgruppen (PG), in Bezug auf jede (PG(R2)) der Mehrzahl an Pixelgruppen (PG), in die die Mehrzahl an Pixeln (PX) unterteilt sind, Berechnen von Residualwerten (r21, r22, r23, r24), die Differenzen zwischen den Pixelwerten der in der entsprechenden Pixelgruppe (PG(R2)) enthaltenen mehreren Pixel (R21, R22, R23, R24) und dem repräsentativen Pixelwert (REP) der entsprechenden Pixelgruppe (PG(R2)) darstellen, und Erzeugen von zweiten komprimierten Daten (CDT1), basierend auf den berechneten Residualwerten (r21, r22, r23, r24) jeder (PG(R2)) der Mehrzahl an Pixelgruppen (PG).
Patent DE-102021110676-A1 (DE)
Title: Schwingungstilger mit einstellbarer Tilgereigenfrequenz sowie Rotor und Windkraftanlage mit einem solchen Schwingungstilger
Inventor: POHL MARTIN
IPC: F16F7/112
Filed: 2021-04-27
Abstract: Ein Schwingungstilger (4) zum Abmindern von Schwingungen einer Struktur (1) bei einer einstellbaren Tilgereigenfrequenz weist eine Tilgermasse (5) und eine Biegefeder (6) auf. Die Tilgermasse (5) umfasst einen formstabilen ersten Teilkörpern (7), einen gegenüber dem ersten Teilkörper (7) beweglichen formstabilen zweiten Teilkörper (8) und einen zwischen den Teilkörpern (7, 8) abgedichteten volumenvariablen ersten Raum (11). Der erste Raum (11) ist mit einer Flüssigkeit (12) ausgefüllt. Über eine flexible Leitung (13) ist die Flüssigkeit (12) aus dem ersten Raum (11) abführbar und weitere Flüssigkeit (12) in den ersten Raum (11) einbringbar. Ein erstes Ende der Biegefeder (6) ist zum Festlegen an der Struktur (1) ausgebildet, und der erste Teilkörper (7) der Tilgermasse (5) ist an einem zweiten Ende der Biegefeder (6) festgelegt. Der erste Teilkörper (7) weist einen Zylinder (9) auf. Der zweite Teilkörper (8) ist ein in dem Zylinder axial verschieblich gelagerter Kolben (10), der in dem Zylinder (9) den ersten Raum (11) gegenüber einem zwischen den Teilkörpern (7, 8) abgedichteten volumenvariablen zweiten Raum (21) abgrenzt. Der zweite Raum (21) ist mit einem Gas (22) ausgefüllt, das eine gegen das Einbringen weiterer Flüssigkeit (1) in den ersten Raum (11) gerichtete Rückstellkraft auf den Kolben (10) ausübt.
Patent DE-102021112643-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Bimetallschraube, Grundkörper einer Bimetallschraube, sowie Bimetallschraube
Inventor: WÄLDER JONAS
IPC: B23K26/32
Filed: 2021-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Bimetallschraube (1), insbesondere einer Betonschraube, die einen ersten Schaftteil (8) und einen zweiten Schaftteil (9) umfasst, die in Richtung einer Längsachse (L) der Bimetallschraube (1) hintereinander angeordnet und an einer Schweißstelle (10) miteinander zu einem Grundkörper (7) verschweißt sind, auf den ein Gewinde (5) gewalzt wird. Kennzeichnend für die Erfindung ist, dass der Durchmesser des zweiten Schaftteils (9) in dem Bereich, in dem das Gewinde (5) gewalzt wird, kleiner ist als der Durchmesser des ersten Schaftteils (8).
Patent DE-102021113842-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Schallübertragung in einem Kraftfahrzeug mit selektiver synchroner Steuerung der Schallausgabe an mehreren Sitzen
Inventor: STUPIGGIA ANDREA
IPC: B60R16/037
Filed: 2021-05-28
Abstract: Es wird eine Sitzanordnung in einem Kraftfahrzeug bereitgestellt, umfassend wenigstens zwei Fahrzeugsitze, die jeweils eine Vorrichtung zur Schallübertragung aufweisen, die Sitzanordnung weiter aufweisend wenigstens eine Steuereinheit, die dazu eingerichtet ist, wenigstens einen Schallerzeuger eines ersten Fahrzeugsitzes mittels eines ersten Eingangssignals und einen weiteren Schallerzeuger eines zweiten Fahrzeugsitzes mittels eines zweiten Eingangssignals anzusteuern, wobei die wenigstens eine Steuereinheit basierend auf einem Einstellsignal das erste Eingangssignal und/oder das zweite Eingangssignal anpasst. Der Schallerzeuger und/oder der weitere Schallerzeuger kann dabei ein Körperschallerzeuger oder ein Lautsprecher sein.
Patent DE-102021117214-A1 (DE)
Title: Mähdrescher
Inventor: BEULKE CHRISTIAN
IPC: A01F12/00
Filed: 2021-07-05
Abstract: Offenbart ist ein Mähdrescher mit einem Radialverteiler, der ein Gehäuse (11) und in dem Gehäuse (11) zwei Wurfrotoren (10) aufweist, wobei die Wurfrotoren (10) jeweils zumindest zwei Paddel (13) aufweisen und in einer Auswurfebene (17) gegenläufig um zwei zu der Auswurfebene (17) senkrechte Rotorachsen (12) rotierbeweglich angeordnet sind, und wobei das Gehäuse (11) einen Einlass für Stroh in einer Oberseite (15) aufweist und die Paddel (13) parallel zu der Auswurfebene (17) und in einer Fahrtrichtung des Mähdreschers teilweise umschließt und entgegen der Fahrtrichtung zum Auswerfen des Strohs in der Auswurfebene (17) offen ist.Um ein Verklemmen von Stroh am Einlass in die Wurfrotoren (10) zu vermeiden wird vorgeschlagen, dass ein oberer Spalt (24) zwischen den Paddeln (13) und der Oberseite (15) mindestens abschnittsweise mindestens doppelt so groß ist wie ein unterer Spalt (26) zwischen den Paddeln (13) und einer Unterseite (25) des Gehäuses (11).
Patent DE-102021117443-A1 (DE)
Title: Fahrzeugtürsystem
Inventor: CURTIS CHRIS
IPC: E05B77/04
Filed: 2021-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugtürsystem mit mindestens einer vor einer Fahrzeugtüröffnung seitlich angeordneten Schiebetür (2), die von der B-Säule (4) aus nach hinten verschiebbar und an der B-Säule (4) verriegelbar ist, wobei für den Fall eines schräg von vorn gegen die B-Säule (4) erfolgenden äußeren Aufpralls ein Sicherungssystem (5) zur Arretierung der Schiebetür (2) an der B-Säule (4) vorgesehen ist. Es soll verhindert werden, dass sich die Schiebetür im Falle eines Seitenaufpralls ungewollt von selbst öffnet. Dies wird dadurch erreicht, dass an der zur B-Säule (4) weisenden Stirnseite (6) der Schiebetür (2) ein Sicherungshaken (7) vorgesehen ist, dass der Sicherungshaken (7) bei geschlossener Schiebetür (2) durch eine in der B-Säule (4) vorgesehenen Durchgangsöffnung (8) in den hohlen Innenraum (9) der B-Säule (4) hineinragt, dass im Innenraum (9) der B-Säule (4) eine Fangklaue (10) angeordnet ist, die im Normalbetrieb der Schiebetür (2) nicht mit dem Sicherungshaken (7) in Berührung kommt, und dass im Falle eines Aufpralls gegen die B-Säule (4) bei geschlossener Schiebetür (2) die Fangklaue (10) derart verschoben wird, dass sie fest mit dem Sicherungshaken (7) kuppelbar ist, diesen festhält und dadurch die Schiebetür (2) an der B-Säule (4) arretiert.
Patent DE-102021119298-A1 (DE)
Title: Kontaktloses Visualisierungssystem für ein Operationsmikroskop für die Augenchirurgie
Inventor: ESSIG JONATHAN
IPC: A61B90/25
Filed: 2021-07-26
Abstract: Es wird ein kontaktloses Visualisierungssystem (1) für ein Operationsmikroskop (2) für die Augenchirurgie bereitgestellt, wobei das kontaktlose Visualisierungssystem (1) eine Ophthalmoskopierlupe (3) aufweist, die vor einem Patientenauge (6) positionierbar ist und ein reelles sowie höhen- und seitenverkehrtes Bild des Augenhintergrunds (7) des Patientenauges (6) in eine Zwischenbildebene (8) liefert, die mit dem Operationsmikroskop (2) betrachtbar ist, und wobei die Ophthalmoskopierlupe (3) eine erste und eine zweite Linse (271, 272) aufweist, wobei die erste Linse (271) im vor dem Patientenauge (6) positionierten Zustand näher am Patientenauge (6) ist als die zweite Linse (272), wobei sich von der ersten Linse (271) zur zweiten Linse (272) eine Wandung (30) erstreckt, deren freies Ende (31) als Fassung (32) ausgebildet ist, in der die zweite Linse (272) gefasst ist, wobei in der Wandung (30) mindestens eine Durchgangsöffnung (47, 48, 49) ausgebildet ist, um eventuell im Zwischenraum zwischen erster und zweiter Linse (271, 272) vorhandene Flüssigkeit entfernen zu können.
Patent DE-102021120750-A1 (DE)
Title: Blasmaschine mit Druckansteuerung während des Blasprozesses
Inventor: HOELLRIEGL THOMAS
IPC: B29C49/42
Filed: 2021-08-10
Abstract: Vorrichtung zum Umformen von Kunststoffvorformlingen zu Kunststoffbehältnissen mit einer Transporteinrichtung, welche dazu geeignet und bestimmt ist, die Kunststoffvorformlinge entlang eines vorgegebenen Transportpfads zu transportieren, wobei an dieser Transporteinrichtung wenigstens eine Umformungsstation angeordnet ist, welche dazu geeignet und bestimmt ist, die Kunststoffvorformlinge durch Beaufschlagung mit einem gasförmigen Medium zu den Kunststoffbehältnissen umzuformen, wobei die Umformungsstation eine Beaufschlagungseinrichtung aufweist, welche die Kunststoffvorformlinge mit dem fließfähigen Medium beaufschlagt, wobei die Vorrichtung weiterhin eine Druckbereitstellungseinrichtung aufweist und/oder mit einer Druckbereitstellungseinrichtung in Strömungsverbindung steht, welche dazu geeignet und bestimmt ist, das fließfähige Medium unter einem vorgegebenen Druck an die Beaufschlagungseinrichtung zur Verfügung zu stellen, wobei der von der Druckbereitstellungseinrichtung bereitgestellte Druck größer ist als der zur Beaufschlagung der Kunststoffvorformlinge benötigte und/oder verwendete Druck, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung wenigstens eine Ventileinrichtung aufweist, welche die Beaufschlagung der Kunststoffvorformlinge steuert, wobei diese Ventileinrichtung derart gestaltet ist, dass sie die Luftzufuhr in das Behältnis unterbricht, wenn das Druck des fließfähigen Mediums innerhalb des Behältnisses ein vorgegebenes Druckniveau erreicht hat.
Patent DE-102021122591-A1 (DE)
Title: Mehrlagiges verbindungsband
Inventor: JOCSON EMIL LAMCO
IPC: H01L23/498
Filed: 2021-09-01
Abstract: Eine Halbleitergehäuseanordnung enthält einen Träger mit einer Chipbefestigungsfläche und einem von der Chipbefestigungsfläche getrennten Kontaktpad, einen auf der Chipbefestigungsfläche angeordneten Halbleiterchip, wobei der Halbleiterchip eine Vorderseitenmetallisierung aufweist, die von der Chipbefestigungsfläche abgewandt ist, ein Verbindungsband, das an dem Halbleiterchip und dem Kontaktpad derart angebracht ist, dass das Verbindungsband die Vorderseitenmetallisierung mit dem Kontaktpad elektrisch verbindet, und einen elektrisch isolierenden Verkapselungskörper, der den Halbleiterchip und zumindest einen Teil des Verbindungsbandes einkapselt. Das Verbindungsband enthält einen Schichtstapel aus einer ersten Metallschicht und einer zweiten Schicht, die auf der ersten Metallschicht ausgebildet ist. Die erste Metallschicht enthält ein anderes Metall als die zweite Metallschicht. Die erste Metallschicht ist der Vorderseitenmetallisierung zugewandt.
Patent DE-102021127578-A1 (DE)
Title: Abdichtungselement zur abdichtung einer fuge zwischen bauwerkselementen und anordnung mit mindestens einem solchen abdichtungselement
Inventor: TURTENWALD RÜDIGER
IPC: E04B1/684
Filed: 2021-10-22
Abstract: Es wird ein Abdichtungselement (2) zur Abdichtung einer Fuge zwischen Bauwerkselementen (12a, 12b) bereitgestellt. Das Abdichtungselement (2) weist eine erste Schicht (4) aus einem dehnungselastischen Material, und eine erste und vorzugsweise eine zweite Kleberbahn (8a, 8b), die flächig mit der ersten Schicht (4) verbunden ist oder sind, auf.
Patent DE-102021128731-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MICHAELIS ALFONS
IPC: G09F19/12
Filed: 2021-11-04
Abstract: Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Bedienelement, das von einem Benutzer betätigt werden kann, und eine Anzeigeeinrichtung, die mindestens eine Lichtquelle (6), einen Lichtleiter (7) mit einer Eintrittsfläche (8) und einer Auskoppelfläche (10) sowie ein an der Auskoppelfläche (10) des Lichteiters (7) angeordnetes Hologramm (11) aufweist, wobei die Anzeigeeinrichtung dazu eingerichtet ist, dass von der mindestens einen Lichtquelle (6) ausgehendes Licht (9) in die Eintrittsfläche (8) des Lichtleiters (7) eintritt und mit dem Hologramm (11) wechselwirkt, so dass ein in dem Hologramm (11) gespeichertes Bild rekonstruiert wird und für einen Betrachter der Bedienvorrichtung sichtbar ist, wobei der Lichtleiter (7) mindestens einen reflektierenden Bereich (12, 13) aufweist und wobei die Anzeigeeinrichtung dazu eingerichtet ist, dass das von der mindestens einen Lichtquelle (6) ausgehende und durch die Eintrittsfläche (8) in den Lichtleiter (7) eingetretene Licht (9) von dem mindestens einen reflektierenden Bereich (12, 13) im Inneren des Lichtleiters (7) in Richtung auf das Hologramm (11) reflektiert wird.
Patent DE-102021133847-A1 (DE)
Title: Systeme, fahrzeuge und verfahren zum ankoppeln einerabgekoppelten achse
Inventor: MADINENI RAHUL
IPC: B60K23/08
Filed: 2021-12-20
Abstract: Verschiedene offenbarte Ausführungsformen schließen veranschaulichende Systeme, Fahrzeuge und Verfahren ein. In einer veranschaulichenden Ausführungsform schließt ein System einen Sensor, der so konfiguriert ist, dass er Routeninformationen erzeugt, sowie eine Steuereinheit ein. Die Steuereinheit schließt einen Prozessor in Signalkommunikation mit dem Sensor und einen Speicher ein, der konfiguriert ist, um computerausführbare Anweisungen zu speichern. Die computerausführbaren Anweisungen sind so konfiguriert, dass sie den Prozessor veranlassen, die erzeugten Routeninformationen zu empfangen, ein Radsignal als Reaktion auf die empfangenen Routeninformationen zu erzeugen, die eine Änderung des Radankoppelstatus anzeigen, und das Radsignal an eine Trennkopplung auszugeben.
Patent DE-102021201215-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kommunikation zwischen einer Lade- oder Betankungseinrichtung und einem Fahrzeug
Inventor: DENZ HOLGER
IPC: G08C23/02
Filed: 2021-02-09
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Kommunikation zwischen einer Lade- oder Betankungseinrichtung und einem Fahrzeug vorgeschlagen, aufweisend die Schritte des Aufbauens einer Kommunikationsbereitschaft des Fahrzeugs und der Lade- oder Betankungseinrichtung als gegenseitige Kommunikationspartner durch Aussenden mindestens einer Koppelanfrage zwischen der Lade- oder Betankungseinrichtung und dem Fahrzeug, des gegenseitigen Identifizierens des jeweiligen Kommunikationspartners, und des Koppelns der Kommunikationspartner mittels einer Signalverbindung, über die Daten übertragen werden, wobei das Aussenden und/oder das Identifizieren und/oder das Übertragen von Daten mittels akustischer Signale erfolgt.
Patent DE-102021201962-A1 (DE)
Title: Zentriervorrichtung zur elektrischen verbindung einer mehrachsmaschine und einer ansteuervorrichtung sowie verfahren zur herstellung einer solchen elektrischen verbindung
Inventor: TSCHEREPANOW WALDEMAR
IPC: H02K5/22
Filed: 2021-03-02
Abstract: Es sind eine Zentriervorrichtung (40) zur elektrischen Verbindung einer Mehrachsmaschine (10) und einer Ansteuervorrichtung (50) und ein Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Verbindung einer Mehrachsmaschine (10) und einer Ansteuervorrichtung (50) bereitgestellt. Die Zentriervorrichtung (40) umfasst einen Grundkörper (41), mindestens ein Zentrierelement (43) zum Zentrieren eines Kontaktelements (1131; 1132; 1133) eines Maschinenkontakts (113) einer ersten elektrischen Maschine (11) der Mehrachsmaschine (10), mindestens ein Zentrierelement (43) zum Zentrieren eines Kontaktelements (1131; 1132; 1133) eines Maschinenkontakts (123) einer zweiten elektrischen Maschine (12) der Mehrachsmaschine (10), und mindestens zwei Aufnahmeelemente (42), die an dem Grundkörper (41) angeordnet sind, zur Aufnahme der Ansteuervorrichtung (50) und zur Beabstandung eines Gehäuses (20) der Mehrachsmaschine (10) von der Ansteuervorrichtung (50), wobei die Zentrierelemente (43) jeweils zur Aufnahme eines der Kontaktelemente (1131, 1132, 1133) ausgestaltet sind, das mit einem Wicklungsdraht (1160) einer Maschinenwicklung (1161) elektrisch verbunden ist, und wobei die Zentrierelemente (43) jeweils eine Öffnung (431) mit einem konischen Querschnitt haben, um das mit dem Wicklungsdraht (1160) verbundene Kontaktelement (1131, 1132, 1133) in der Öffnung (431) in eine vorbestimmte Lage zu bringen.
Patent DE-102021206568-A1 (DE)
Title: Darstellungsvorrichtung zur Anzeige einer graphischen Darstellung einer erweiterten Realität
Inventor: LENICH TOBIAS
IPC: G06F3/01
Filed: 2021-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Darstellungsvorrichtung zur Anzeige einer graphischen Darstellung einer erweiterten Realität,die Darstellungsvorrichtung aufweisend eine Erfassungseinheit, eine erste Anzeigeeinheit und eine Verarbeitungseinheit,wobei in einem Betriebszustand eine zweite Anzeigeeinheit auf einer Darstellungsfläche eine erste graphische Information sichtbar und eine zweite graphische Information in Abhängigkeit der ersten graphischen Information und unsichtbar anzeigt,die Erfassungseinheit ausgebildet:- eine Relativpositionierung der ersten Anzeigeeinheit bezüglich der Darstellungsfläche und- die zweite graphische Information zu erfassen, die Verarbeitungseinheit ausgebildet:- die erweiterte Realität basierend auf einem empfangenen Datensatz zu erzeugen,- die graphische Darstellung der erweiterten Realität durch virtuelle Abbildung auf die Darstellungsfläche bereitzustellen und- die erweiterte Realität und/oder deren graphische Darstellung in Abhängigkeit der zweiten graphischen Information anzupassen, die erste Anzeigeeinheit zumindest teilweise transparent und zur Anzeige der graphischen Darstellung der erweiterten Realität ausgebildet.Die Erfindung betrifft weiterhin ein System und ein Verfahren zum Bereitstellen einer graphischen Darstellung einer erweiterten Realität.
Patent DE-102021207066-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Bremseinrichtung für ein Fahrzeug und Bremseinrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: NAGAKURA YASUTAKA
IPC: B60T13/66
Filed: 2021-07-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zum Betreiben einer Bremseinrichtung (10) für ein Fahrzeug (F), welche mit einem Fahrstabilisationssystem (ESP) verbindbar ist, umfassend ein Erkennen (S1a) einer Notwendigkeit zum Auslösen eines Bremsvorgangs und/oder Empfangen (S1b) eines Befehls zum Erzeugen einer Bremskraft an der Bremseinrichtung (10) von einem Nutzer über ein Bremspedal (PE) der Bremseinrichtung (10); ein Erzeugen (S2) einer Bremskraft an einer Bremseinheit der Bremseinrichtung (10) in Abhängigkeit von einer über das Bremspedal empfangenen Pedalkraft, wobei ein Verstärken (S3) oder Verringern (S4) einer Pedalwiderstandskraft durch eine Bremsverstärkungseinrichtung (BE) erfolgt und dadurch die Pedalwiderstandskraft an eine aktuelle Bremsbetriebsweise angepasst wird.
Patent DE-102021207129-A1 (DE)
Title: Verfahren und Computerprogramm zum Validieren eines mehrere Signalverarbeitungsmodule umfassenden Signalverarbeitungspfades eines eingebetteten Systems
Inventor: SCHMIDT PHILIPP
IPC: G06F11/277
Filed: 2021-07-07
Abstract: Verfahren zum Validieren eines mehrere Signalverarbeitungsmodule (11, Com,12, Per, 13) umfassenden Signalverarbeitungspfades (10) eines eingebetteten Systems (20, ECU) umfassend die Schritte: Speichern von Rohsignalen (30) wenigstens eines Sensors (2, Cam) und wenigstens von aus einem ersten der Signalverarbeitungsmodule (11, Com), das die Rohsignale (R1) verarbeitet, erhaltenen verarbeiteten Signale (R2) auf einem oder mehreren Datenträgern (30) (V1); Validieren des ersten Signalverarbeitungsmoduls (11, Com) durch Einspeisen der gespeicherten Rohsignalen (R1) in das erste Signalverarbeitungsmodul (11, Com) (V2) und Vergleichen der aus dem ersten Signalverarbeitungsmodul (11, Com) erhaltenen verarbeiteten Signale (D1) mit den korrespondierenden gespeicherten verarbeiteten Signalen (R2) (V3), wobei im Falle eines validierten ersten Signalverarbeitungsmoduls (11, Com) die gespeicherten, aus dem ersten Signalverarbeitungsmodul (11, Com) erhaltenen verarbeiteten Signale (R2) in den Signalverarbeitungspfad (10) eingespeist werden zur Validierung eines zweiten der Signalverarbeitungsmodule (12, Per), das im Signalverarbeitungspfad (10) auf das erste Signalverarbeitungsmodul (11, Com) folgt (V4).
Patent DE-102021208287-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Kommunikation mit einem defekten und/oder verunfallten Fahrzeug sowie Verwendung eines Fahrzeugsensors
Inventor: WESSNER JOCHEN
IPC: G07C5/08
Filed: 2021-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kommunikation mit einem defekten und/oder verunfallten Fahrzeug (1), insbesondere Brennstoffzellenfahrzeug, bei dem ein vorhandener Fahrzeugsensor (2) als Kommunikationsschnittstelle verwendet wird, über welchea) mindestens eine Information über den aktuellen Betriebszustand einer Komponente (3) oder eines Moduls (4) des Fahrzeugs (1) abgerufen wird und/oderb) mindestens eine Sicherungsmaßnahme eingeleitet wird.Die Erfindung betrifft ferner eine Verwendung eines Fahrzeugsensors (2) sowie eine Vorrichtung zur Kommunikation mit einem defekten und/oder verunfallten Fahrzeug (1).
Patent DE-102021208339-A1 (DE)
Title: Anschlagstruktur einer unteren klappe
Inventor: CHO KI HYUN
IPC: E05F15/611
Filed: 2021-08-02
Abstract: Eine Anschlagstruktur einer unteren Klappe der Ausführungsform enthält eine Anschlageinheit, die konfiguriert ist, um von einem oberen Ende einer Nut hervorzustehen, die benachbart zu einer Innenfläche einer Klappe positioniert ist, eine Zahnstangeneinheit, die mit der Anschlageinheit verbunden ist und konfiguriert ist, um sich der Länge nach zu bewegen, um zu verursachen, dass die Anschlageinheit hervorsteht, und eine Steuerung, die konfiguriert ist, um ein Hervorstehen der Anschlageinheit basierend auf einem offenen oder geschlossenen Zustand der Klappe selektiv zu steuern.
Patent DE-102021211827-A1 (DE)
Title: Verfahren und Prozessorschaltung zum Schätzen eines absoluten Flächenwerts einer freien Ladefläche und/oder eines absoluten Längenwerts freier Lademeter in einem Frachtraum sowie Logistiksystem
Inventor: SEGESSER CARSTEN
IPC: G06Q10/08
Filed: 2021-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (35) zum Schätzen eines absoluten Flächenwerts und/oder eines absoluten Längenwerts freier Lademeter einer freien Ladefläche (12) in einem Frachtraum (13), wobei die freie Ladefläche (12) ein unbedeckter Teil einer insgesamt rechteckigen Gesamtladefläche (25) des Frachtraums (13) ist. Die Erfindung sieht vor, dass durch eine Prozessorschaltung (15) Bilddaten (17) einer Kamera (16) empfangen werden, die eine Fotografie (18) der freien Ladefläche (12) darstellen, wobei in den Bilddaten (17) mittels eines Segmentierungsalgorithmus (40) die in der Fotografie (18) abgebildete freie Ladefläche (12) ermittelt wird und von denjenigen Pixeln (82), welche die segmentierte freie Ladefläche (12) darstellen, zugeordnete absolute Pixelflächenwerte (88) der Pixel (82) zu dem absoluten Flächenwert aufsummiert werden.