baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011055219-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erfassen einer Mehrfachberührung und zum Durchführen einer Trennung von nahen Berührungen in einem Touchpanel
Inventor: CHO HWA-HYUN
IPC: G06F3/041
Filed: 2011-11-10
Abstract: Ein Verfahren zum Erfassen einer Mehrfachberührung in einem Touchpanel (10, 100) mit einer Mehrzahl von Panelpunkten zum Erfassen jeweiliger Eingabe-Berührlevel wird bereitgestellt. Das Verfahren weist ein Bestimmen von Berührleveln durch ein adaptives Entfernen von Stör-Berührleveln unter den Eingabe-Berührleveln basierend auf einer Verteilung der Eingabe-Berührlevel und ein Bestimmen eines Berührpunkts unter den Panelpunkten, welche die gültigen Berührlevel haben, durch ein Durchführen einer Trennung von nahen Berührungen basierend auf einem zweidimensionalen Muster der gültigen Berührlevel auf.
Patent DE-102011056516-A1 (DE)
Title: Leistungsversorgungsvorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: OBAYASHI KAZUYOSHI
IPC: B60L50/16
Filed: 2011-12-16
Abstract: Eine Leistungsversorgungsvorrichtung für Fahrzeuge ist geschaffen. Diese Vorrichtung weist eine Batterie (10), die an einem Fahrzeug angebracht ist, sowie eine erste und eine zweite Leistung übertragende Einrichtung (50, 60) und eine Leistungswandlungseinheit (42) auf. Die erste Leistung übertragende Einrichtung (50) überträgt zwischen der Batterie und einem ersten Leistungsversorgungsabschnitt (212), der außerhalb des Fahrzeugs platziert ist, in einem Zustand, bei dem die Batterie (10) mit dem ersten Leistungsversorgungsabschnitt (212) elektrisch verbunden ist, direkt eine Leistung. Der zweite Leistung übertragende Abschnitt (60) überträgt zwischen der Batterie und einem zweiten Leistungsversorgungsabschnitt (222), der außerhalb des Fahrzeugs platziert ist, in einem Zustand, bei dem die Batterie (10) mit dem zweiten Leistungsversorgungsabschnitt (222) elektromagnetisch verbunden ist, direkt eine Leistung. Die Leistungswandlungseinheit (42) ist bei sowohl der ersten als auch der zweiten Leistung übertragenden Einrichtung (50, 60) gemeinsam verwendet und zum Übertragen der Leistung zwischen der Batterie (10) und dem ersten Leistungsversorgungsabschnitt (212) und zum Übertragen der Leistung zwischen der Batterie (10) und dem zweiten Leistungsversorgungsabschnitt (222) verwendet.
Patent DE-102011056919-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zur Entwicklung medizinischer Signalformen und Trainingsverfahren
Inventor: WARNER ADRIAN F
IPC: G06F19/00
Filed: 2011-12-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zur Entwicklung medizinischer Wellenformen (100), das ein Aufzeichnungssystem für medizinische Wellenformen (110) zum Erhalten aufgezeichneter medizinischer Wellenformen aufweist. Das System weist ferner einen physiologischen Simulator (120) für den Zugriff auf aufgezeichnete medizinische Wellenformen und zum Verarbeiten modifizierter medizinischer Wellenformen auf. Außerdem weist das System eine invasive Workbench (130) auf, mit der ein Benutzer über Softwareanwendungen, die in einem Computer (230) aufgerufen werden können, auf die aufgezeichneten medizinischen Wellenformen und modifizierten medizinischen Wellenformen zugreifen kann.
Patent DE-102011076644-A1 (DE)
Title: Method for variably controlling e.g. high beam distribution of headlight of motor car, involves actuating headlight such that light distribution is varied to certain extent when reaching determined positions of motor cars
Inventor: DREIER BERND
IPC: B60Q1/02
Filed: 2011-05-27
Abstract: The method involves determining a position and travel direction of a motor car (10). An expected travel path (16) of the car is determined based on the determined position and direction. A position (31) of a road user (18) is determined on a digital road map using a vehicle navigation system by performing a wireless data communication between the motor car and the road user, where the road user emits radio signals during communication. A headlight is actuated such that a light distribution is varied to certain extent when reaching the determined positions of the motor car and road user. The road user is selected from a group consisting of a motor car driver, a bicycle rider or a motor cyclist, a wheelchair user or a pedestrian. The light distribution variation is performed by selectively activating a group of light sources i.e. LEDs. An independent claim is also included for a lighting system for a motor car.
Patent DE-102011077235-A1 (DE)
Title: Contact blade for use in electrical plug connector system, comprises top surface in which one portion is arranged in lifted position with respect to another portion
Inventor: SCHMIDT RALF
IPC: H01R13/04
Filed: 2011-06-08
Abstract: The contact blade (100) comprises a top surface (110) and an opposite bottom surface. Two portions (111,112) are provided at the top surface. One portion (111) is arranged in lifted position with respect to another portion (112). The thickness of one portion at the top surface is greater than the thickness of another portion. The two portions at the top surface are coated with gold material. One portion (112) is designed as a recess (113) of the folded metal sheet. The regions of the portions are set with S-shaped cross section. An independent claim is included for electrical plug connector system.
Patent DE-102011077819-A1 (DE)
Title: Kohlendioxidreduktion in Stahlwerken
Inventor: BALDAUF MANFRED
IPC: C01B32/40
Filed: 2011-06-20
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Kohlendioxidreduktion bei der Stahlherstellung wird das im Stahlherstellungsprozess entstehende Kohlendioxid in einem Verbrennungsschritt mit einem elektropositiven Metall umgesetzt und das dabei entstehende Kohlenmonoxid in den Stahlherstellungsprozess zurück geführt. Dieses kann dort in einem Direktreduktionsverfahren als Reduktionsgas dienen oder einem Hochofenprozess zugeführt werden. Auch das umgesetzte Metall kann zurück gewonnen werden, indem es aus seinen Oxiden oder Salzen elektrochemisch umgewandelt wird. Insbesondere wird für das Recycling des elektropositiven Metalls eine Form regenerativer Energie verwendet.
Patent DE-102011081712-A1 (DE)
Title: Getränkeauslauf und Getränkespender
Inventor: GRUBER MICHAEL
IPC: A47J31/46
Filed: 2011-08-29
Abstract: Offenbart ist ein erfindungsgemäßer Getränkeauslauf für einen Getränkespender zum Führen einer Flüssigkeit, mit einem Zulaufrohr zum Anschluss an eine geräteinterne Flüssigkeitszuführung, einem Auslaufrohr zur Entnahme der Flüssigkeit und mit einer zwischen dem Zulaufrohr und dem Auslaufrohr angeordneten Zwischenkammer zur Beruhigung einer Flüssigkeitsströmung, wobei das Auslaufrohr einen kleineren Durchflussquerschnitt als das Zulaufrohr hat, und wobei zumindest ein Verbindungskanal zwischen der Zwischenkammer und einer Außenumgebung zum Abführen von Dampfanteilen der Flüssigkeit aus der Zwischenkammer vorgesehen ist. Die Erfindung eignet sich insbesondere zur Bereitstellung eines Getränkeauslaufs für einen Getränkespender, der ein gleichmäßiges bzw. vergleichmäßigtes einheitliches Strahlbild bei unterschiedlichen Durchflussmengen und bei unterschiedlichen Flüssigkeitstemperaturen hat, ein spritzloses Zapfen eines Getränkes ermöglicht sowie fertigungstechnisch einfach herzustellen ist.
Patent DE-102011082061-A1 (DE)
Title: Table arrangement for use in seat module of aircraft or spacecraft, has table section, which is adjusted from non-use position to use position, and partially transparent area, which partially covers display device in non-use position
Inventor: KOEHN THORSTEN
IPC: B64D11/00
Filed: 2011-09-02
Abstract: The table arrangement (1) has a table section (10), which is adjusted from a non-use position to a use position, and partially transparent area (20), which partially covers a display device (40) in the non-use position. The transparent area of the table section is formed from a plastic material. A side of the transparent area of the table section has an abrasion-reducing surface coating.
Patent DE-102011082640-A1 (DE)
Title: Method for operating combustion engine, particularly in aircraft, involves determining parameter characterizing actual height, where operating mode of combustion engine is selected depending on determined parameter
Inventor: FEUCHTER WILFRIED
IPC: F02D41/00
Filed: 2011-09-14
Abstract: The method involves determining a parameter (29) characterizing an actual height, where an operating mode of a combustion engine (10) is selected depending on the determined parameter. The combustion engine is operated in an operating mode at the height, which is lesser than a threshold. The exhaust gas of the combustion engine comparatively has less carbon monoxide in the operating mode, where the exhaust gas of the combustion engine has less nitric oxides and less carbon black in another operating mode. An independent claim is included for a control- or regulating device for an internal combustion engine.
Patent DE-102011084487-A1 (DE)
Title: Wheel stud for connecting wheel with hub, has external thread formed at receiving section of wheel stud, where counter rotating external thread is arranged at fastening section for external thread
Inventor: CHAPPUIS HUBERTUS VON
IPC: B60B3/16
Filed: 2011-10-14
Abstract: The wheel stud has an external thread (5) formed at a receiving section (2) of the wheel stud. The wheel stud (11) is connected with a fastening section (3) with a wheel hub (8). A counter rotating external thread (12) is arranged at the fastening section for the external thread. The wheel hub has an internal thread (13) corresponding at a receiving bore (7) for the external thread.
Patent DE-102011084633-A1 (DE)
Title: Device for detecting defects in track data i.e. operating mode of vehicle component of vehicle, has checker checking whether operating condition of vehicle position corresponding to feedback data with respect to track data
Inventor: POECHMUELLER WERNER DR
IPC: G08G1/0967
Filed: 2011-10-17
Abstract: The device (101) has a receiver (103) for receiving a set of feedback data of a vehicle component such as driver assistance system or electrical storage, for an electrical vehicle drive. The set of feedback data comprises vehicle position and an operating mode data appropriate to operating mode of the vehicle component. A checker (105) checks whether the operating condition of the vehicle position corresponding to the feedback data with respect to corresponding operating condition of track data. Independent claims are also included for the following: (1) a method for detecting defect in track data (2) a device providing a set of response data of a vehicle component of a vehicle (3) a method for providing a set of response data of a vehicle component of a vehicle (4) a computer program comprising a set of instructions to perform a method for detecting defect in track data and/or a method for providing a set of response data of a vehicle component of a vehicle.
Patent DE-102011088563-A1 (DE)
Title: Anordnung mit Brennstoffzellensystem
Inventor: NOTEMANN VALENTIN
IPC: B60L11/18
Filed: 2011-12-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung (0), die ein elektrisches Verbrauchersystem (54) mit einer Verbrauchernetzbatterie (82) sowie ein Brennstoffzellensystem (1) umfasst. Ein vereinfachter Betrieb, insbesondere bei einem Start des Brennstoffzellensystems (1) erfolgt, wenn das Brennstoffzellensystem (1) eine Systembatterie (56) aufweist. Eine an der Systembatterie (56) anliegende Systemspannung ist weiter elektrischen Systemverbrauchern (80) des Brennstoffzellensystems (1) sowie, über einen Verbraucherspannungswandler (77) und zumindest einem Zusatzspannungswandler (86), dem Verbrauchersystem (54) und elektrischen Zweitverbraucher (84, 85) zuführbar.
Patent DE-102011102049-A1 (DE)
Title: Fahrzeugklimaanlage
Inventor: HIRAI SHINICHIROU
IPC: B60H1/00
Filed: 2011-05-19
Abstract: Eine Fahrzeugklimaanlage umfasst einen Heizwärmetauscher (42), einen ersten Temperatureinstellmechanismus (15) zum Einstellen einer Temperatur von Luft, die in Richtung einer Fahrersitzseite in einem Fahrzeugraum geblasen werden soll, und einen zweiten Temperatureinstellmechanismus (16) zum Einstellen einer Temperatur von Luft, die in Richtung einer Beifahrersitzseite in einem Fahrzeugraum geblasen werden soll. In der Fahrzeugklimaanlage werden die ersten und zweiten Temperatureinstellmechanismen gesteuert, um eine Ein-Sitz-Prioritätsbetriebsartsteuerung durchzuführen, so dass die Temperatur von Luft, die in Richtung der Beifahrersitzseite geblasen wird, niedriger als die Temperatur von Luft ist, die in Richtung der Fahrersitzseite geblasen werden soll, wenn nur der Fahrer in dem Fahrzeugraum ist und die Heizbedingung als der Klimatisierungszustand bestimmt wird.
Patent DE-102011105173-A1 (DE)
Title: Spacer-Vorrichtung zum Halten eines interspinalen Abstands
Inventor: YOU CHANG-HWA
IPC: A61B17/70
Filed: 2011-06-21
Abstract: Eine Spacer-Vorrichtung zum halten eines interspinalen Abstands, enthaltet ein erstes Element und ein zweites Element. Das erste Element aufweist: einen ersten Körperabschnitt, der zwischen einem Dornfortsatz der Oberseite und einen Dornfortsatz der Unterseite angeordnet ist, um den Dornfortsatz der Oberseite zu stützen; einen ersten oberen Flügelabschnitt, der sich vom ersten Körperabschnitt nach oben erstreckt, um eine Seite des Dornfortsatzes der Oberseite zu stützen; einen ersten unteren Flügelabschnitt, der sich vorn ersten Körperabschnitt nach unten erstreckt, um eine Seite des Dornfortsatzes der Unterseite zu stützen; und einen Vorsprung, der sich vom ersten Körperabschnitt seitlich erstreckt. Das zweite Element aufweist: einen zweiten Körperabschnitt mit einer Einsetzöffnung, durch welche der Vorsprung eingesetzt wird; einen zweiten oberen Flügelabschnitt, der sich vom zweiten Körperabschnitt nach oben erstreckt, um die andere Seite des Dornfortsatzes der Oberseite zu stützen; und einen zweiten unteren Flügelabschnitt, der sich vom zweiten Körperabschnitt nach unten erstreckt, um die andere Seite des Dornfortsatzes der Unterseite zu stützen.
Patent DE-102011109499-A1 (DE)
Title: Compressor for increasing pressure of gas or vaporous medium in air, has incompressible liquid that is directly poured above the piston of compression cylinder with suction valve and pressure valve
Inventor: SEMAKIN MICHAEL
IPC: F04B31/00
Filed: 2011-08-04
Abstract: The compressor has a compression cylinder (1) that is provided with a suction valve (4), a pressure valve (3) and a piston (2). The incompressible liquid (5) is directly poured above the piston, where the incompressible fluid is chemically neutral and is harmless to health. A working cylinder (7) is connected to the compression cylinder by a connecting element (8) which is equipped with a radiator (9). The piston is installed between liquid and lubricant (10).
Patent DE-102011109944-A1 (DE)
Title: Cylindrical micro valve manufacturing method, involves inserting plates above each other in holding device, isolating micro valves by punching, and punching out membrane from membrane support plate during connecting components
Inventor: STADELBAUER BIRGIT
IPC: B23P13/00
Filed: 2011-08-10
Abstract: The method involves providing support plates (10, 14, 16, 18) and a membrane support plate (12) with identical components in a same spacing. The plates are inserted above each other in a holding device (100). One of the components is connected to an outer edge (48), which limits the components, by a joining process i.e. ultrasonic welding process. Micro valves (24, 26) are isolated by punching. A membrane (34) is punched out from the membrane support plate during connecting the components. A section of an actuator (38) e.g. micro coil, is extended through a housing part (30) i.e. guide plate. The support plates are made of plastic.
Patent DE-102011111805-A1 (DE)
Title: Method for testing component e.g. automatic gear box, involves supplying liquid nitrogen to inner space of chamber, in which to-be-tested component is placed
Inventor: SCHERB CHRISTIAN
IPC: F25D3/10
Filed: 2011-08-27
Abstract: A to-be-tested component is placed in an inner space of a mobile chamber (1). The coolant such as liquid nitrogen is supplied to inner space of chamber, so that the inner space is cooled. The component is tested at temperatures below ambient temperature. An independent claim is included for chamber for testing component.
Patent DE-102011111862-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Warnung des Fahrers eines Fahrzeuges vor einem drohenden Umkippen und Steuerungseinrichtung dafür
Inventor: RISSE RAINER
IPC: B60T8/1755
Filed: 2011-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Warnung des Fahrers eines Fahrzeuges (2, 3) vor einem drohenden Umkippen des Fahrzeugs (2, 3) um seine Längsachse, wobei eine Steuerungseinrichtung (13) die momentane Querbeschleunigung (a q ) des Fahrzeuges (2, 3) erfasst und hiervon abhängig ein Warnsignal bei drohendem Umkippen abgibt, wobei die Steuerungseinrichtung (13) das Warnsignal zusätzlich in Abhängigkeit von wenigstens einem von der Steuerungseinrichtung (13) im Fahrbetrieb des Fahrzeuges (2, 3) ermittelten kippkritischen Querbeschleunigungswert (a q,Krit ) abhängig macht, der ein Maß für die Querbeschleunigung des Fahrzeuges (2, 3) ist, bei der das Fahrzeug (2, 3) tatsächlich um seine Längsachse umkippen würde, wobei der kippkritische Querbeschleunigungswert (a q,Krit ) anhand des Fahrzeugverhaltens bei Kurvenfahrt von der Steuerungseinrichtung (13) automatisch ermittelt wird. Die Erfindung betrifft ferner eine Steuerungseinrichtung mit einem Programm mit Programmcodemitteln.
Patent DE-102011115656-A1 (DE)
Title: Semiconductor detector for detecting radiation, has intermediate memory disconnected from internal gate, where radiation-generated charge carrier signal buffers before charge carrier signals are transferred for reading in gate of structures
Inventor: LUTZ GERHARD
IPC: H01L27/146
Filed: 2011-09-28
Abstract: The detector has a depleted p-channel field effect transistor (DEPFET) structure comprising a controllable duct and an internal gate. The internal gate is buried in a semiconductor substrate below the duct to receive charge carrier signals such that the duct controls the accumulated charge carrier signals in the internal gate. An intermediate memory (PM) is disconnected from the internal gate, where the radiation-generated charge carrier signal buffers before the radiation-generated charge carrier signals are transferred for reading in the gate of the structures. The DEPFET structure is one metal oxide semiconductor (MOS) structure, junction field effect transistor (JFET) structure or repetitive non-destructive readout (RNDR) structure. The intermediate memory is vertical p-n-p-structure or MOS structure. An independent claim is also included for a method for operating a semiconductor detector.
Patent DE-102011116968-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Überwachen der Batterie eines Fahrzeugantriebssystems
Inventor: WANG FANG
IPC: H02J7/00
Filed: 2011-10-25
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Bestimmen eines Kühlmittelleckverlusts in der Batterie eines Fahrzeugantriebssystems. Es wird ein AC-Isolationswiderstandstest verwendet, um zu bestimmen, ob ein Isolationsfehler in der Batterie aufgetreten ist, aber er kann auch die Kapazität der Schaltung oder des Systems bestimmen, welche ferner die Niveaus eines Kühlmittelleckverlusts der Batterie des Fahrzeugantriebssystems bestimmen kann. Dies beseitigt den Bedarf für eine zusätzliche Vorrichtung zum Messen des Kühlmittelleckverlusts.
Patent DE-102011117320-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Nachweis von in biologischen oder chemischen Proben vorliegenden Substanzen
Inventor: MATTHIAS TORSTEN
IPC: G01N21/64
Filed: 2011-10-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) und ein Verfahren zum Nachweis von in biologischen oder chemischen Proben (9) vorliegenden Substanzen, welche jeweils bei Reaktion mit einem Reagenz (8) ein optisch erfassbares Signal (34) liefern. Die Vorrichtung (10) weist einen mindestens einen Behälter (22) enthaltenden Probenträger (20) zur Aufnahme von Proben (9) auf und zeichnet sich dadurch aus, dass zumindest ein Teil der Behälter (22) zur Aufnahme von jeweils mindestens zwei Reagenzien (8) ausgestaltet ist, eine Kamera (30) zur Aufnahme eines Bildes (32) vorgesehen ist, auf dem mindestens ein mit mindestens zwei Reagenzien (8) zum Nachweis verschiedener Substanzen belegter Behälter (22) abgebildet ist, und eine Auswerteeinrichtung (40) zum Auswerten der Proben (9) vorgesehen ist, die so ausgestaltet ist, dass sie jedes Bild (32) durch Analysieren der Signale (34) in dem Bild (32) auswerten kann. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: Einbringen von mindestens zwei Reagenzien (8) in einen einzigen Behälter (22) eines Probenträgers (20), und ggf. Immobilisieren der Reagenzien (8), Zugeben von Probe (9) in den Behälter (22), Aufnehmen eines Bildes (32) durch eine Kamera (30) derart, dass auf dem Bild (32) der mit mindestens zwei Reagenzien (8) belegte Behälter (22) abgebildet ist, und Auswerten des Bildes (32) durch Analysieren der Farbspektren (34) der Proben (9) in dem Bild (32).
Patent DE-102011119092-A1 (DE)
Title: Longitudinal beam for support structure of motor car, has hollow section which is provided with multi-chamber structure having inner bars such that inner bars are arranged with respect to recesses of material weakening portions
Inventor: CIKLAKARSLI ESREF
IPC: B62D21/15
Filed: 2011-11-22
Abstract: The longitudinal beam has a hollow section (10) which is provided with outer surface (12) extended in the direction of a longitudinal axis (X). The material weakening portions (14,16) are arranged in the outer surface. The hollow section is provided with multi-chamber structure (20) having inner bars (18-1-18-4) in cross-section such that the inner bars are arranged with respect to recesses (14-1-14-4,16-1,16-2) of material weakening portions. The outer surface is formed of high-strength aluminum alloy.
Patent DE-102011119337-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Herstellung eines dreidimensionalenGegenstandes mit einer Druckerzeugungseinheit
Inventor: KRAIBUEHLER HERBERT
IPC: B29C67/00
Filed: 2011-11-25
Abstract: Eine Vorrichtung dient zur Herstellung eines dreidimensionalen Gegenstandes (50) aus verfestigbarem, in einer fluiden Phase vorliegendem Material. Sie hat wenigstens eine Aufbereitungseinheit zur Aufbereitung des verfestigbaren Materials in die fluide Phase, wenigstens eine Druckerzeugungseinheit (60) zur Erzeugung eines Drucks auf die fluide Phase und wenigstens eine Austragseinheit (12) zum Austragen des verfestigbaren Materials durch eine Austrittsöffnung. Dadurch, dass die Druckerzeugungseinheit einen Rotationsmotor und einen Axialbewegungsmotor (10) zur Bewegung eines Fördermittels umfasst, wobei aus Sicht der Austragseinheit (12) der Rotationsmotor hinter dem Axialbewegungsmotor (10) angeordnet ist, wird eine Vorrichtung zur Bereitstellung hoher Kräfte bei geringen Geschwindigkeiten geschaffen.
Patent DE-102011121396-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugkarosserie mit Dichtung
Inventor: PRIESS KLAUS-ALBERT
IPC: B60J10/00
Filed: 2011-12-17
Abstract: Eine Kraftfahrzeugkarosserie hat gegeneinander zwischen einer offenen und einer geschlossenen Stellung bewegliche Karosserieteile (4, 6), von denen ein erstes (6) eine von einem ersten (18) und einem zweiten Schenkel (19) begrenzte langgestreckte Ecke aufweist, und eine Dichtung (20), die einen an dem ersten Schenkel (18) des ersten Karosserieteils (6) befestigten Basisabschnitt (21) und einen in der geschlossenen Stellung in Kontakt mit einem zweiten der Karosserieteile (4) elastisch gestauchten Hauptdichtabschnitt (22) umfasst. Eine erste Dichtkontaktzone (29) ist zwischen dem Basisabschnitt (21) und dem ersten Schenkel (18) gebildet, eine zweite Dichtkontaktzone durch eine von dem Basisabschnitt (21) beabstandet von der ersten Dichtkontaktzone (29) abstehende und einen Spalt (35) zwischen dem Basisabschnitt (21) und dem zweiten Schenkel (19) überbrückende Rippe (36).