baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020107713-A1 (DE)
Title: Abdichtungsmittel
Inventor: ELBERS STEFAN
IPC: E04F19/04
Filed: 2020-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abdichtungsmittel (1) zur Verwendung zur Abdichtung gegenüber Flüssigkeiten, insbesondere Wasser, und/oder Feuchtigkeit in einem Übergangsbereich (2), insbesondere vorgesehen zur Anordnung zwischen einer Wand-, Boden- oder Deckenfläche (4) und einem Belag (5), vorzugsweise Wand-, Boden- oder Deckenbelag und/oder zur Anordnung zwischen einem ersten Belagsabschnitt und einem weiteren Belagsabschnitt des Belages (5), vorzugsweise Wand-, Boden- oder Deckenbelag, mit einem langgestreckten Abdichtungsband (10), wenigstens zwei in Bandlängsrichtung (L) verlaufenden, auf das Abdichtungsband (1) aufgebrachten, vorzugsweise selbstklebenden, Klebebereichen (11, 12) zur Befestigung des Abdichtungsmittels (1) und wenigstens einem Ausgleichsabschnitt (15), wobei der Ausgleichsabschnitt (15) derart ausgebildet ist, dass im eingebauten Zustand des Abdichtungsmittels (1) die vom wenigstens einen Ausgleichsabschnitt (15) überbrückte Breite des Übergangsbereiches (2) variierbar ist.
Patent DE-102020111403-A1 (DE)
Title: Schmierstoffzusammensetzung und deren Verwendung
Inventor: SEEMEYER STEFAN
IPC: C10M169/04
Filed: 2020-04-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine bioabbaubare Schmierstoffzusammensetzung und deren Verwendung als Getriebe-, Wälzlager-, Hydraulik- und Gleitlageröl im marinen Bereich und im Bereich der Binnengewässer, sowie in Maschinen und Maschinenelementen an Land, die mit Wasser und/oder wässrigen Medien in Kontakt kommen können.
Patent DE-102020111475-A1 (DE)
Title: Verfahren und Prozessorschaltung und System zum Betreiben einer Mobilitätslösung für eine Fahrzeugflotte mit mehreren Kraftfahrzeugen
Inventor: REISS THOMAS
IPC: G06Q50/30
Filed: 2020-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeugflotte (10) mit mehreren Kraftfahrzeugen (11), wobei aus Bediengeräten (14') mehrerer, einander fremder Personen (14), die mittels der Fahrzeugflotte (10) von einem jeweiligen Startort (16) zu einem jeweiligen Zielort (17) befördert werden wollen, jeweilige Ortsdaten betreffend den Startort (16) und den Zielort (17) empfangen werden und für jede Person (14) anhand ihrer Ortsdaten jeweilige Routendaten einer Route (15) ermittelt werden. Durch die Erfindung ist vorgesehen, dass durch eine Prozessorschaltung (12) ermittelt wird, ob sich für zumindest zwei der Personen (14) deren Route (15) mit einem gemeinsamen Streckenanteil (23) ermitteln lässt, und anhand von Interessensdaten der jeweiligen Person (14) solche Interessen mehrere der Personen (14) ermittelt werden, die gemäß einem vorbestimmten Übereinstimmungskriterium übereinstimmen, und zumindest zwei Personen (14) ausgewählt werden, falls für sie ein gemeinsamer Streckenanteil und zumindest ein übereinstimmendes Interesse erkannt werden, und diese mittels eines einzigen Kraftfahrzeugs (11) zusammen befördert werden.
Patent DE-102020116868-A1 (DE)
Title: Pulver aus einer Nickel-Kobaltlegierung, sowie Verfahren zur Herstellung des Pulvers
Inventor: GEHRMANN BODO
IPC: C22C19/07
Filed: 2020-06-26
Abstract: Nickel-Kobalt-Legierung für Pulver, wobei die Gehalte (in Gew.-%) wie folgt definiert sind:C > 0 - max. 0,1 %S max. 0,015 %Cr Cr 13-23 %Ni Rest (> 30 %)Mn Mn max. 1,0 %Si max. 1,0 %Mo 1-6 %Ti >0-3 %Nb+Ta 3-8 %Cu max. 0,5 %Fe > 0 - max. 10 %Al > 0 - < 4,0 %V bis 4%Zr > 0 - max. 0,1 %Co > 12 - < 35 %W bis 4%Hf bis 3,0 %O max. 0,1%N > 0 - max. 0,1 %Mg >0 - max. 0,01 %B > 0 - max. 0,02 %P > 0 - max. 0,03 %Ar 0 - max. 0,08 %Se max. 0,0005 %Bi max. 0,00005 %Pb max. 0,002 %
Patent DE-102020119849-A1 (DE)
Title: Halbleitergehäuse und verfahren zur herstellung eines halbleitergehäuses
Inventor: SAW KHAY CHWAN ANDREW
IPC: H01L23/29
Filed: 2020-07-28
Abstract: Halbleitergehäuse mit einem Halbleiterchip, einer Verkapselung, die den Halbleiterchip einkapselt, wobei die Verkapselung eine erste Seite und eine gegenüberliegende zweite Seite aufweist, einer Vielzahl von Kontaktpads zum elektrischen Kontaktieren des Halbleiterchips, wobei die Kontaktpads auf der ersten Seite der Verkapselung angeordnet sind, und einer Vielzahl von Inspektionslöchern, die derart in Verbindung mit den Kontaktpads angeordnet sind und sich derart von der ersten Seite zu der zweiten Seite erstrecken, dass es möglich ist, Lötverbindungen auf der ersten Seite der Verkapselung unter Verwendung der Inspektionslöcher von der zweiten Seite der Verkapselung aus betrachtet optisch zu inspizieren.
Patent DE-102020120558-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Wellstegwabenkerns, Wellstegwabenkern, Verwendung und Bauteil
Inventor: LIPPITSCH STEFAN
IPC: B32B3/12
Filed: 2020-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Wellstegwabenkerns (1), der aus in einer Längsrichtung (L) parallel mit einander zugewandten Oberflächen zugeführten Materialstreifen, die Welllagen (2) und Ebenlagen (4) ausbilden, besteht. Dabei werden die Welllagen und die Ebenlagen derart wechselweise in einer Querrichtung (Q) aneinandergefügt und liegen im Wellstegwabenkern in Zellachsrichtung (Z) senkrecht zu einer Ebene, die zwischen Längs- und Querrichtung aufgespannt wird, ausgerichtete Knotenlinien (10) ausbilden, wobei der Wellstegwabenkern (1) um eine erste Achse, die in Längsrichtung (L) verläuft, formbar ist. Die Ebenlagen sind in einem Krümmbereich (K) um eine Achse quer zur Längsrichtung verformbar ausgeführt, neben der ohnehin vorhandenen Verformbarkeit um die Achse (A) längs zur Längsrichtung der Ebenlagen. Nach der Erfindung sind die Ebenlagen (4, 4') wenigstens in einem Krümmbereich (K) um eine in Querrichtung (Q) verlaufende zweite Achse formbar oder werden formbar gemacht, sodass ein Wellstegwabenkern (1) resultiert, dessen Formbarkeit in dem Krümmbereich (K) durch die Welllagen (2) bestimmt wird und Dehn- und Stauchreserven für die Formung des Wellstegwabenkerns (1) um die erste Achse und die zweite Achse(A) entstehen. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Wellstegwabenkern, dessen Verwendung und ein Bauteil.
Patent DE-102020121211-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur automatischen Flottenaufteilung
Inventor: ANNO BRET M
IPC: G06F16/182
Filed: 2020-08-12
Abstract: Ein System zur automatischen Flottenaufteilung umfasst Client-Geräte und einen Geräteverwaltungsserver mit Etikett-Definitions- und Etikett-Zuweisungsspeichern. Der Server empfängt und speichert im Etikett-Definitions-Speicher Definitionen mit Etikett-Zuweisungskriterien; und für jedes Client-Gerät: erhält einen Client-Identifikator und einen Merkmalssatz; ordnet für jedes Etikett-Zuweisungskriterium, das durch den Merkmalssatz erfüllt wird, einen entsprechenden Etikett-Namen dem Client-Identifikator im Etikett-Zuweisungsspeicher zu; und ordnet für jedes Etikett-Zuweisungskriterium, das durch den Merkmalssatz nicht erfüllt wird, den entsprechenden Etikett-Namen dem Client-Gerät-Identifikator zu. Der Server empfängt einen Befehl zur Übertragung von Steuerdaten an eine Teilmenge der Client-Geräte, die einem ausgewählten Etikett-Namen zugeordnet sind; ruft aus dem Etikett-Zuweisungsspeicher die Client-Identifikatoren ab, die mit dem ausgewählten Etikett-Namen verknüpft sind; und überträgt die Steuerdaten an die Teilmenge der Client-Geräte.
Patent DE-102020123294-A1 (DE)
Title: Symmetrische Betätigungsanordnung für die Entriegelung einer Fahrzeugklappe und Kraftfahrzeug
Inventor: MARX PAUL JAKOB
IPC: E05B85/12
Filed: 2020-09-07
Abstract: Beschrieben wird eine Betätigungsanordnung 10 für ein Kraftfahrzeug (50), wobei die Betätigungsanordnung (10) dazu eingerichtet ist, eine Klappe (54), insbesondere eine Frontklappe, des Kraftfahrzeugs (50) zu entriegeln, wobei die Betätigungsanordnung (10) umfasst:
 ein Basiselement (12);
 ein durch eine Bedienperson betätigbares, an dem Basiselement (12) drehbar gelagertes Hebelelement (36);
 ein mit dem Hebelelement (36) drehgekoppeltes Mitnehmerelement (16);
 eine im Kraftübertragungsweg zwischen dem Hebelelement (36) und dem Basiselement (12) angeordnete Federeinrichtung (20).
 Dabei ist vorgesehen, dass das Basiselement (12) und die Federeinrichtung (20) derart ausgebildet sind, dass sie sowohl auf einer rechten Fahrzeugseite (FSR) als auch auf einer linken Fahrzeugseite (FSL) an dem Fahrzeug (50) anbringbar sind. Ferner wird ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Betätigungsanordnung (10) beschrieben.
Patent DE-102020127929-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Abdichten eines Abgasraumes eines Heizgerätes, insbesondere eines Brennwert-Heizgerätes, gegenüber einem Aufstellraum
Inventor: GAISBAUER NORBERT
IPC: F24H9/02
Filed: 2020-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Abdichten eines Abgasraumes (11, 24) eines Heizgerätes (2), insbesondere eines sogenannten Brennwert-Heizgerätes, gegenüber einem umgebenden Aufstellraum (1), wobei zur Ableitung von Kondensat (12) aus dem Abgasraum (11, 24) zu einem Auslass (18) im Aufstellraum (1) ein Siphon (16) mit Schwimmer (17) und Schließfunktion vorhanden ist und wobei ein brennerseitiger Abgasraum (11) von einem siphonseitigen Abgasraum (24) durch eine Zwischenwand (14) getrennt ist, die mit einer Unterkante (21) in ein mit einer Flüssigkeitsvorlage (13) füllbares Druckdämpfungsbecken (23) soweit eintaucht, dass bei gefülltem Druckdämpfungsbecken (23) kein Gas oberhalb einer Oberfläche (19, 22) der Flüssigkeitsvorlage (13) zwischen brennerseitigem Abgasraum (11) und siphonseitigem Abgasraum (24) ausgetauscht werden kann außer durch eine Öffnung (15) in der Zwischenwand (14) oberhalb der Oberfläche (19, 22) der Flüssigkeitsvorlage (13), die in ihrer Querschnittsfläche kleiner ist als eine freie Querschnittsfläche unterhalb einer Unterkante (21) der Zwischenwand (14) in der Flüssigkeitsvorlage (13) in dem Druckdämpfungsbecken (23). Die vorliegende Erfindung erlaubt es, bei einem Heizgerät dynamische Druckschwankungen, beispielsweise durch verzögerte Zündungen, von einem Siphon mit Schwimmer und Schließfunktion weitestgehend fernzuhalten, so dass dieser unabhängig von seiner Bauweise und Dimensionierung für Dichtheit zwischen Abgasraum und Aufstellraum sorgen kann.
Patent DE-102020129909-A1 (DE)
Title: Lastenrad
Inventor: PÜRNER MARCUS
IPC: B62K5/10
Filed: 2020-11-12
Abstract: Die Offenbarung betrifft ein mehrspuriges Fahrzeug, umfassend ein Vorderrad, welches mit einem Lenker verbunden ist, sowie zumindest zwei nebeneinander angeordnete und voneinander beabstandete Hinterräder, einen Sitz, insbesondere Sattel, und eine zum Antrieb des Fahrzeugs ausgebildete Tretkurbel. Ein Rahmenteil ist mit dem Sattel, dem Lenker und der Tretkurbel auf einer in Fahrtrichtung stehenden Achse gegenüber den beiden Hinterräder schwenkbar.Eine bzw. ein zu einem Antrieb der Hinterräder führende Kette oder Riemen ist derart angebracht, dass sich dieser über seine gesamte Länge mit verschwenkt.
Patent DE-102020203651-A1 (DE)
Title: Kernmodul, Submodul und modular aufgebaute Batterie
Inventor: USLU MUSTAFA
IPC: H01M10/656
Filed: 2020-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kernmodul (10) für eine modular aufgebaute Batterie (101) mit mindestens einem Submodul (100), mit einem Kühlkörper (11) zum Aufnehmen von mehreren Batteriezellen (1), wobei der Kühlkörper (11) mehrere Zellaufnahmen (12) aufweist, um die Batteriezellen (1) der Länge nach aufzunehmen und umfangsseitig zu umschließen, wobei der Kühlkörper (11) einen Innenraum (13) aufweist, durch welchen ein Kühlfluid um die Zellaufnahmen (12) herum strömbar ist, um die Batteriezellen (1) zu temperieren, und wobei der Kühlkörper (11) aus einem Metall oder einer Metalllegierung ausgebildet ist.
Patent DE-102020204096-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuervorrichtung
Inventor: KATSUSE RYUHEI
IPC: F16H59/02
Filed: 2020-03-30
Abstract: Eine Fahrzeugsteuervorrichtung ist innerhalb eines Gehäuses (1) zum Aufnehmen eines Getriebes vorgesehen. Die Fahrzeugsteuervorrichtung beinhaltet eine Metallbasis (4), einen Harzkasten (7), eine Leiterplatte (9), auf der eine elektronische Komponente (8) montiert ist, und ein öldichtes Dichtungselement (21). Die Metallbasis ist aus Metallbasis gefertigt. Der Harzkasten ist an der Metallbasis angebracht, um einen Innenraum auszubilden. Die Leiterplatte ist in dem Innenraum angeordnet. Das öldichte Dichtungselement ist zwischen der Metallbasis und dem Harzkasten angeordnet, um die Leiterplatte zu umgeben. Die elektronische Komponente ist in einer Steuerschaltung für das Getriebe beinhaltet. Die Metallbasis und das öldichte Dichtungselement befinden sich in einem Wasserstoffbindungszustand und der Harzkasten und das öldichte Dichtungselement befinden sich in einem kovalenten Bindungszustand.
Patent DE-102020205586-A1 (DE)
Title: Ankündigung der benutzerausrüstungsfähigkeit
Inventor: DHANAPAL MUTHUKUMARAN
IPC: H04W72/04
Filed: 2020-05-04
Abstract: Ein Verfahren, eine Vorrichtung, ein von einem Computer lesbares Speichermedium und eine integrierte Schaltung zur Bereitstellung von UE-Fähigkeitsinformationen (User Equipment) an ein Netzwerk. Das Verfahren beinhaltet das Empfangen einer Anfrage von einem Netzwerk nach Funkzugangsfähigkeiten der UE, das Bestimmen einer ersten Vielzahl von Bandkombinationen, die die UE für die Kommunikation mit dem Netzwerk nutzen kann, das Bestimmen einer Anzahl von Bandkombinationen, die in einer als Antwort auf die Anfrage erzeugten Nachricht enthalten sein sollen, das Ordnen der Vielzahl von Bandkombinationen in eine priorisierte Reihenfolge von Bandkombinationen auf der Grundlage mindestens eines Prioritätsfaktors, das Erzeugen der Nachricht, die die Funkzugangsfähigkeiten einschließt, wobei die Nachricht eine zweite Vielzahl von Bandkombinationen einschließt, die auf der priorisierten Reihenfolge und der Anzahl von in einer Nachricht einzuschließenden Bandkombinationen basieren, und Übertragen der Nachricht an das Netzwerk.
Patent DE-102020208801-A1 (DE)
Title: Ionentauscher für ein Brennstoffzellensystem
Inventor: GÄNSWEIN MATTHIAS
IPC: B01J47/00
Filed: 2020-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ionentauscher (1) für ein Brennstoffzellensystem (2),- mit einem Aufnahmeraum (4), in welchem ein granulatartiges Ionentauschermedium (5) angeordnet ist,- mit einer Presseinrichtung (6) mit einer Feder (7) und einer Pressscheibe (8) zum Pressen des lonentauschermediums (5).Um eine leichte Bauweise sowie eine große Kontaktfläche zwischen der Pressscheibe (8) und dem lonentauschermedium (5) zu erreichen, ist vorgesehen, dass die Pressscheibe (8) Vlies aufweist oder aus Vlies ausgebildet ist.
Patent DE-102020210052-A1 (DE)
Title: Steuerelement und System zum Steuern einer Funktion auf einer kapazitiven Oberfläche
Inventor: DA SILVA EDOUARD
IPC: G05G1/10
Filed: 2020-08-07
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Offenbarung betrifft ein Steuerelement (1), das auf einer kapazitiven Oberfläche (8) anordnenbar ist, zum Steuern einer Funktion der kapazitiven Oberfläche (8), umfassend eine Trägerstruktur (10), ein gegenüber der Trägerstruktur (10) um eine Rotationsachse (R) rotierbares Drehelement (30), aufweisend zumindest einen elektrisch leitfähigen Bereich, zumindest ein an der Trägerstruktur (10) angeordnetes elektrisch leitfähiges Kontaktelement (20), wobei das Kontaktelement (20) einen Kontaktbereich (202) aufweist, der zumindest bereichsweise an einer Unterseite des Steuerelements (1) angeordnet ist, sodass der Kontaktbereich (202) bei Anordnung des Steuerelements (1) auf der kapazitiven Oberfläche (8) zumindest bereichsweise die kapazitive Oberfläche (8) berührend angeordnet ist, wobei der elektrisch leitfähige Bereich des Drehelements (30) in zumindest einer Rotationsposition des Drehelements (30) mit einem Kontaktelement in Kontakt ist. Das Drehelement (30) entlang der Rotationsachse (R) gegenüber der Trägerstruktur (10) ist bewegbar.
Patent DE-102020211623-A1 (DE)
Title: Transportwagen mit einem Fahrgestell und einem an dem Fahrgestell um zumindest eine Achse drehbar gelagerten Tragrahmen
Inventor: NEVELING SEBASTIAN
IPC: B62B3/08
Filed: 2020-09-16
Abstract: Transportwagen (1) mit einem Fahrgestell (2) und einem an dem Fahrgestell (2) um zumindest eine Achse (7) drehbar gelagerten Tragrahmen (6) zum Aufnehmen eines Behälters (8), wobei der Tragrahmen (6) mittels der zumindest einen Achse (7) die mechanische Verbindung eines vorderen Teils des Fahrgestells (4) mit einem hinteren Teil des Fahrgestells (5) ausbildet.
Patent DE-102020215477-A1 (DE)
Title: Wärmeübertragervorrichtung und Verwendung einer Wärmeübertragervorrichtung
Inventor: KANTERS RENE
IPC: F24D12/02
Filed: 2020-12-08
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Wärmeübertragervorrichtung (100), insbesondere eine in einer Außenumgebung (1) aufgestellte oder aufstellbare Wärmeübertragervorrichtung (100), zum Übertragen von Wärme zwischen einem Luftstrom (3) und einem Wärmeträgerfluidstrom, umfassend einen Luft/Fluid-Wärmeübertrager (102) und eine Luftleiteinrichtung (104) für eine Leitung des Luftstroms (3) durch den Luft/Fluid-Wärmeübertrager (102). Es wird vorgeschlagen, dass die Luftleiteinrichtung (104) zumindest ein Luftleitelement (106) umfasst, wobei das Luftleitelement (106) dazu ausgebildet ist, bei Umströmung des Luftleitelements (106) mit windbewegter Außenluft (2) eine aerodynamische, den Luftstrom (3) durch den Luft/Fluid-Wärmeübertrager (102) erzeugende und/oder vergrößernde Wirkung zu entfalten.
Patent DE-102021000898-A1 (DE)
Title: Steckernetzteil mit Regler
Inventor: BAUMANN FRANK CHRISTOPHÉ
IPC: H01F19/00
Filed: 2021-02-19
Abstract: Ein auf dema) Volt Regeler,a)1)Ampere & Watt sowie Amperevolt & Watt Ampere Regeler „Auf der Basis eines“ (a) konzipiert ist.
Patent DE-102021002031-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem mit modularen Verdichtern
Inventor: WALTERS MARIUS
IPC: H01M8/04828
Filed: 2021-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem für Fahrzeuge, ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems und ein Fahrzeug, umfassend ein Brennstoffzellensystem.
 Das erfindungsgemäße Brennstoffzellensystem (1) für Fahrzeuge umfasst
 a) zumindest einen Brennstoffzellenstapel (2, 3),
 b) einen ersten Verdichter (4), der dazu ausgebildet ist, einen Brennstoff mit einem ersten Wirkungsgrad bei einem ersten Massendurchsatz und einem ersten Verdichtungsdruck zu verdichten,
 c) einen zweiten Verdichter (5), der dazu ausgebildet ist, einen Brennstoff mit einem zweiten Wirkungsgrad bei einem zweiten Massendurchsatz und einem zweiten Verdichtungsdruck zu verdichten, und
 d) eine Steuereinheit (6), die dazu ausgebildet ist, den ersten und den zweiten Verdichter (4, 5) so zu steuern, dass
 - der erste Massendurchsatz und der zweite Massendurchsatz sich zu einem vorgegebenen Gesamtmassendurchsatz zusammensetzen und
 - der erster Verdichtungsdruck und der zweite Verdichtungsdruck sich zu einem vorgegebenen Gesamtverdichtungsdruck zusammensetzen.
Patent DE-102021100532-A1 (DE)
Title: Dekorteil
Inventor: DIEHL ANN-KATHRIN
IPC: B32B7/023
Filed: 2021-01-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung will ein Dekorteil, insbesondere für den Fahrzeuginnenraum, schaffen, welches eine besondere ästhetische Anmutung vermittelt. Hierzu wird ein Dekorteil mit einer zumindest teilweise lichtdurchlässigen ersten Dekorschicht zwischen einer lichtdurchlässigen Zwischenschicht an einer Rückseite der ersten Dekorschicht und einer transparenten Deckschicht und einer zweiten Dekorschicht der Zwischenschicht auf einer Vorderseite der zweiten Dekorschicht und einem Träger vorgestellt, wobei die zweite Dekorschicht zumindest teilweise durch die Zwischenschicht hindurch sichtbar ist.
Patent DE-102021101324-A1 (DE)
Title: Fluiddämpfer mit Primärbestandteil mit geringem Massenträgheitsmoment; sowie Antriebsanordnung
Inventor: STUFFER ANDREAS
IPC: B60K17/22
Filed: 2021-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fluiddämpfer (1) für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, mit einem zur direkten Befestigung an einer Kurbelwelle (2) vorbereiteten Primärbestandteil (3) und einem relativ zu dem Primärbestandteil (3) verdrehbar aufgenommenen Sekundärbestandteil (4), wobei in einem zwischen dem Primärbestandteil (3) und dem Sekundärbestandteil (4) wirkenden Dämpfungsraum (5) ein viskoses Fluid (6) enthalten ist, wobei der Sekundärbestandteil (4) ein den Dämpfungsraum (5) zumindest teilweise begrenzendes Gehäuse (7) ausbildet, in das zumindest ein Scheibenbereich (8a, 8b) des Primärbestandteils (3) hineinragt. Zudem betrifft die Erfindung eine Antriebsanordnung (20) mit diesem Fluiddämpfer (1).
Patent DE-102021102663-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zum Trainieren eines Nichtblind-Unschärfeentfernungsmoduls
Inventor: SLUTSKY MICHAEL
IPC: G06T5/00
Filed: 2021-02-04
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Trainieren eines Nichtblind-Unschärfeentfernungsmoduls offenbart. Unschärfeentfernte Testbilder und unscharfe Testbilder werden empfangen, wobei jedes der unscharfen Testbilder mit einem entsprechenden der unschärfeentfernten Testbilder durch einen Unschärfe-Kernelterm und einen Rauschterm in Beziehung steht. Ein geregeltes Entfaltungsuntermodul und ein Faltungsneuronalnetz werden gemeinsam trainiert, indem ein Regelparameter einer geregelten Entfaltungsfunktion und Gewichte eines Faltungsneuronalnetzes angepasst werden, um eine Kostenfunktion zu minimieren, die eine Differenz zwischen jedem unschärfeentfernten Ausgabebild und einem entsprechenden der unschärfeentfernten Testbilder darstellt.
Patent DE-102021103047-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Belegen eines Parkhauses mit Fahrzeugen
Inventor: HORVATH JÜRGEN
IPC: G08G1/14
Filed: 2021-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Belegen eines Parkhauses (2) mit Fahrzeugen (14, 16, 18, 20), das mindestens eine Parkebene aufweist, wobei auf der mindestens einen Parkebene Fahrzeuge (14, 16, 18, 20) abstellbar sind, die zusammen eine Masse mit einem Maximalwert aufweisen dürfen, der für die mindestens eine Parkebene vorgesehen ist, wenn für ein neues Fahrzeug (14, 16, 18, 20), das sich zu einem Zeitpunkt noch außerhalb des Parkhauses (2) befindet, zu dem Zeitpunkt Zugang in das Parkhaus (2) angefordert wird, eine Gesamtmasse als Summe einer Masse dieses neuen Fahrzeugs (14, 16, 18, 20) und jeweiliger Massen weiterer Fahrzeuge (14, 16, 18, 20), für die zu dem Zeitpunkt für die mindestens eine Parkebene Zugang gewährt ist, ermittelt wird, wobei für den Fall, dass die Gesamtmasse der Fahrzeuge (14, 16, 18, 20) für eine Parkebene der mindestens einen Parkebene maximal so groß wie der hierfür vorgesehene Maximalwert ist, dem neuen Fahrzeug (14, 16, 18, 20) Zugang zu dieser einen Parkebene gewährt wird, und wobei für den Fall, dass die Gesamtmasse der Fahrzeuge (14, 16, 18, 20) für jede Parkebenen der mindestens einen Parkebene größer als der Maximalwert einer jeweiligen Parkebene ist, dem neuen Fahrzeug (14, 16, 18, 20) der Zugang zu dem Parkhaus (2) verwehrt wird.
Patent DE-102021103896-A1 (DE)
Title: Stapelsäule
Inventor: MÜLLER LUKAS
IPC: B65G1/14
Filed: 2021-02-18
Abstract: Bei einer Stapelsäule zum Stapeln von Lagergütern (23) übereinander oder nebeneinander auf drehbar gelagerten Klinken (P, P1) mit einer Auf- oder Anlagefläche für das Lagergut (23) soll zumindest an einer nachfolgenden Klinke (P1) ein Niederhalter (19) für das Lagergut (23) auf der vorigen Klinke (P) vorgesehen sein.
Patent DE-102021104287-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung einer halbleiterstruktur und halbleiterstruktur
Inventor: MAYER BERND
IPC: C30B25/18
Filed: 2021-02-23
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung einer Halbleiterstruktur (12) mit den folgenden Schritten angegeben:- Bereitstellen eines Wachstumssubstrats (1),- epitaktisches Abscheiden einer epitaktischen Halbleiterschichtenfolge (2) basierend auf einem Phosphid-Verbindungshalbleitermaterial auf dem Wachstumssubstrat (1), wobei- eine Wachstumsrate bei dem epitaktischen Abscheiden mindesten 25 Nanometer/Minute beträgt,- die epitaktische Halbleiterschichtenfolge (2) einen aktiven Bereich (7) aufweist, der zwischen einem n-dotierten Bereich (6) mit einem n-Dotierstoff und einem p-dotierten Bereich (5) mit einem p-Dotierstoff angeordnet ist,- der aktive Bereich (7) im Betrieb elektromagnetische Strahlung erzeugt, und- der n-dotierte Bereich (6) frei ist von Tellur als n-Dotierstoff.Außerdem wird eine Halbleiterstruktur (12) angegeben.