baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014106313-A1 (DE)
Title: Isolator für Zündkerze und Zündkerze
Inventor: TAKAOKA KATSUYA
IPC: H01T13/38
Filed: 2014-05-06
Abstract: Ein Isolator (2) für eine Zündkerze, dessen Hauptbestandteil Aluminiumoxid ist und der Silizium enthält, weist eine Korngrenzenphase (32) auf, die zwischen Aluminiumoxidpartikeln (31) positioniert ist. Die Korngrenzenphase (32) enthält: ein Element der Gruppe 2A; ein Seltenerdelement; und mindestens eine Art von Zirconium, Titan, Chrom, Niob, Mangan und Eisen (ein erstes Element). Unter der Annahme, dass eine Gesamtmenge des Seltenerdelements X (Masse-%), eine Gesamtmenge des Elements der Gruppe 2A Y (Masse-%) und eine Gesamtmenge des ersten Elements Z (Masse-%) ist, sind folgende Beziehungen erfüllt: 0,40 ≤ Y/X ≤ 2,00, 0,10 ≤ Z/X ≤ 0,40.
Patent DE-102014109795-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Sicherung von Prozessen
Inventor: DIETRICH FRANK
IPC: G06F21/62
Filed: 2014-07-11
Abstract: Die Anmeldung betrifft eine Vorrichtung, mit einem Prozessor, der eingerichtet ist, ein Betriebssystem und mindestens einen Prozess (25a, 25b) auf dem Betriebssystem auszuführen, und einer Schnittstelle, welche eingerichtet ist, an ein Sicherheitsmodul (11) zu koppeln, wobei das Betriebssystem ein Zugriffskontrollmodul aufweist, das eingerichtet ist, basierend auf einer oder mehreren Berechtigungen Aufrufe des mindestens einen Prozesses (25a, 25b) zu überwachen, und wobei das Betriebssystem eingerichtet ist, die eine oder mehreren Berechtigungen mittels des Sicherheitsmoduls (11) zu konfigurieren. Weiterhin betrifft die Anmeldung ein Verfahren zur abgesicherten Überwachung von Prozessen.
Patent DE-102014111007-A1 (DE)
Title: Inneres Zylinderelement mit integriertem Diffusor für eine Gasturbomaschine
Inventor: SCHOTT CARL GERARD
IPC: F02C7/00
Filed: 2014-08-02
Abstract: Ein inneres Zylinderelement für eine Gasturbomaschine weist einen Körper mit einer äußeren Oberfläche, einer inneren Oberfläche und einem oder mehreren an der äußeren Oberfläche vorgesehenen radialen Strömungsteilern auf. Der eine oder die mehreren radialen Strömungsteiler ist/sind eingerichtet und angeordnet, um entlang einer Brennkammermittellinie an einem Verbrennungsströmungsauslass radial innen von einem Übergangsstück angeordnet zu sein.
Patent DE-102014111702-A1 (DE)
Title: Elektroteppichbürste zum Reinigen eines Untergrunds
Inventor: BOLT ANATOLI
IPC: A47L9/04
Filed: 2014-08-15
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Elektroteppichbürste (1) zum Reinigen eines Untergrunds (6), mit einem Gehäuse (8) mit einer Unterseite (13) und zwei sich an die Unterseite (13) anschließenden und gegenüberliegend angeordneten Seiten (4), einem in dem Gehäuse (8) angeordneten, sich zu der Unterseite (13) des Gehäuses (8) hin öffnenden und zwischen den Seiten (4) längs erstreckenden Bürstenraums (12), einer in dem Bürstenraum (12) angeordneten einen Grundkörper (24) aufweisenden Rundbürste (14), deren durch den Grundkörper (24) verlaufende Bürstenachse (15) sich zwischen den beiden Seiten (4) längs erstreckt, und einer den Bürstenraum (12) an der Unterseite (13) abschließenden Bodenplatte (18), so dass wenigstens der Grundkörper (24) der Rundbürste (14), im Querschnitt senkrecht zur Bürstenachse (15), durch den Bürstenraum (12) und die Bodenplatte (18) eingefasst ist, wobei durch die Bodenplatte (18) ein Kreisbogen (19) von wenigstens 90° des Grundkörpers (24) der Rundbürste (14) eingefasst ist.
Patent DE-102014117759-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Aerogelen
Inventor: BÜTTNER SIEGMAR
IPC: C01B33/159
Filed: 2014-12-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Aerogelen, insbesondere Silica-Aerogelen, mittels eines Sol-Gel-Verfahren.
Patent DE-102014205563-A1 (DE)
Title: Handgeführte Werkzeugmaschine
Inventor: LANG CHRISTIAN
IPC: B25F5/00
Filed: 2014-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine handgeführte Werkzeugmaschine (1) zum Antreiben eines Werkzeugs, umfassend: – ein Gehäuse (2); – einen in dem Gehäuse (2) aufgenommenen rotatorischen Antriebsmotor (3); – ein an dem Antriebsmotor (3) angeordnetes elastisches Lager (8), um den Antriebsmotor (3) an dem Gehäuse (2) in einer radialen Richtung abzustützen; und – ein Radiallager (9), das ausgebildet ist, um eine Antriebswelle (4) des Antriebsmotors (3) und eine abtriebsseitige Welle drehmomentfest zu koppeln und axial zu entkoppeln.
Patent DE-102014205725-A1 (DE)
Title: Betätigungseinrichtung für einen fahrzeugsitz und fahrzeugsitz
Inventor: WAGNER MARC
IPC: B60N2/90
Filed: 2014-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung (100) für einen mindestens einen Verriegelungsmechanismus (23) aufweisenden Fahrzeugsitz (1), wobei die Betätigungseinrichtung (100) zum Entriegeln des mindestens einen Verriegelungsmechanismus (23) einen an einem Gehäuse (110) gelagerten Betätigungsgriff (152) aufweist, und wobei ein Verbindungsmittel (200) die Betätigungseinrichtung (100) mit dem mindestens einen Verriegelungsmechanismus (23) koppelt. Der Betätigungsgriff (152) ist in zwei unterschiedliche Richtungen betätigbar und der mindestens eine Verriegelungsmechanismus (23) ist sowohl durch eine Betätigung des Betätigungsgriffs (152) in die eine Richtung, als auch durch eine Betätigung des Betätigungsgriffs (152) in die andere Richtung entriegelbar. Dadurch steht für jede Bewegungsrichtung des Fahrzeugsitzes eine in Bewegungsrichtung des Fahrzeugsitzes orientierte Bedienrichtung des Betätigungsgriffs zur Verfügung.
Patent DE-102014207154-A1 (DE)
Title: Rauchprodukt mit einer elektrischen Energiequelle und mindestens einer elektrischen Funktionseinheit
Inventor: SOLLMANN MICHAEL
IPC: A24F40/70
Filed: 2014-04-14
Abstract: Beschrieben wird ein Rauchprodukt (2) mit einer elektrischen Energiequelle, mindestens einer elektrischen Funktionseinheit und einem Gehäuse (30), das gemeinsam die elektrische Energiequelle und die mindestens eine elektrische Funktionseinheit zumindest teilweise umgibt. Das Besondere der Erfindung besteht darin, dass das Gehäuse (30) elektrische Leiterbahnen (31, 32, 33) zum elektrischen Anschluss der elektrischen Energiequelle an die mindestens eine elektrische Funktionseinheit aufweist.
Patent DE-102014207317-A1 (DE)
Title: Schmier- und Kühlmittelversorgung für einen abschaltbaren Allradantrieb
Inventor: SPIES MARCEL
IPC: F16H57/04
Filed: 2014-04-16
Abstract: Es wird eine Schmier- und Kühlmittelversorgung für einen abschaltbaren Allradantrieb eines Fahrzeuges mit einem Verteilergetriebe mit einer Vorderachsabtriebswelle (1) und einer Allradkupplung (2) beansprucht, wobei die Vorderachsabtriebswelle (1) zumindest eine Axialbohrung (5) zur Schmier- und Kühlmittelzuführung aufweist, welche zumindest eine zuführseitig angeordnete Radialbohrung (6) zur Schmier- und Kühlmittelzuleitung für die Lager der Vorderachsabtriebswelle (1) und zumindest eine allradkupplungsseitig angeordnete Radialbohrung (7) zur Schmier- und Kühlmittelzuleitung für die Allradkupplung aufweist. Jede zuführseitig angeordnete Radialbohrung (6) ist bei drehender Vorderachsabtriebswelle (1) mittels auftretender Zentrifugalkraft verschließbar.
Patent DE-102014207834-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Reduktion von Stickoxiden
Inventor: BURGER MATTHIAS
IPC: F01P7/16
Filed: 2014-04-25
Abstract: Anordnung zur Reduktion von Stickoxiden im Abgas einer Brennkraftmaschine 1, aufweisend ein Dosiermodul 8 zum Einbringen eines Reduktionsmittels in eine abgasführende Abgasanlage 3 mit einem SCR-Katalysator 7, wobei das Dosiermodul 8 mit einem Kühlmittelkreislauf 16 zur Kühlung des Dosiermoduls 8 verschaltet ist, und ein Durchflussregler 17 in dem Kühlkreislauf 16 angeordnet ist. Erfindungsgemäß wird eine Anordnung zur Reduktion von Stickoxiden angegeben, die bei kompakter Bauweise bei allen Betriebszuständen der Anordnung zuverlässig arbeitet. Erreicht wird dies dadurch, dass der Durchflussregler 17 an dem Dosiermodul 8 angeordnet ist und direkt in einen Kühlmittelkreislaufauslass 14 des Dosiermoduls 8 eingebaut ist.
Patent DE-102014209163-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkarosserieheckabschnittsstruktur
Inventor: MOCHIZUKI SHINEI
IPC: B62D25/08
Filed: 2014-05-15
Abstract: Aufgabe: Bereitstellen einer Fahrzeugkarosserieheckabschnittsstruktur, die eine hohe Torsionssteifigkeit und gute Vibrationseigenschaften aufweist. Lösung: Die Fahrzeugkarosserieheckabschnittsstruktur der vorliegenden Erfindung ist als Fahrzeugkarosserieheckabschnittsstruktur 100 eingerichtet, die ein Rückwandblech 110 aufweist, welches eine Fahrzeuginnenraum-Innenfläche unterhalb einer Heckklappenöffnung 100a eines Fahrzeugheckabschnitts bildet. Das Rückwandblech weist eine aufrechte Wand 112 auf, die von dem unteren Ende der Heckklappenöffnung nach unten verläuft, sowie eine obere Fläche 114, die von dem oberen Ende der aufrechten Wand aus auf das Fahrzeug bezogen Richtung nach hinten verläuft, die aufrechte Wand ist gekrümmt, so dass sie sich in dem Maße, wie sie nach oben verläuft, zunehmend leicht nach vorne neigt, und die Fahrzeugkarosserieheckabschnittsstruktur weist ferner ein Endstückelement 130 auf, das auf das Fahrzeug bezogen von hinten an der oberen Fläche des Rückwandblechs angebracht ist und einen geschlossenen Querschnitt mit dem Rückwandblech bildet.
Patent DE-102014209910-A1 (DE)
Title: Fahrzeugdrahtlosübertragungsvorrichtung
Inventor: SUZUKI TADAO
IPC: H04W52/00
Filed: 2014-05-23
Abstract: Eine Fahrzeugdrahtlosübertragungsvorrichtung (1) beinhaltet einen Speicher (212), der (i) einen Standardabgleichwert bezüglich eines Standardfahrzeugmodells, (ii) Standardfahrzeugmodelldaten, die das Standardfahrzeugmodell angeben, und (iii) eine Korrekturwerttabelle zum Korrigieren des Standardabgleichwerts speichert, so dass dieser in Einklang mit jedem von anderen Fahrzeugmodellen ist, die sich von dem Standardfahrzeugmodell unterscheiden. Wenn Hostfahrzeugmodelldaten, die von einer anderen ECU (46) ausgelesen werden, nicht mit den Standardfahrzeugmodelldaten übereinstimmen, die in dem Speicher gespeichert sind (S3: NEIN), wird bestimmt, dass die Fahrzeugdrahtlosübertragungsvorrichtung gegenwärtig in einem Hostfahrzeugmodell angebracht ist, das durch die Hostfahrzeugmodelldaten angegeben wird, die von der anderen ECU ausgelesen werden. Der Standardabgleichwert wird dann korrigiert (S4), indem ein Korrekturwert entsprechend den Hostfahrzeugmodelldaten von der Korrekturwerttabelle abgeleitet wird.
Patent DE-102014211260-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Nachbehandlung der Abgase einer Brennkraftmaschine
Inventor: JARUVATEE CHAIWAT
IPC: B01F5/10
Filed: 2014-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft Vorrichtung zur Nachbehandlung der Abgase einer Brennkraftmaschine, aufweisend eine einen Abgasstrom 10 führende Abgasleitung 2 der Brennkraftmaschine und einen ein Reduktionsmittel in die Vorrichtung einleitenden Injektor 11 zur Einspeisung des Reduktionsmittels in die Vorrichtung stromaufwärts einer Nachbehandlungseinrichtung und einer stromaufwärts des Injektors 11 angeordneten Abgasmischeinrichtung für das Abgas. Erfindungsgemäß wird eine Vorrichtung zur Nachbehandlung der Abgase einer Brennkraftmaschine angegeben, die bei einfachem Aufbau wirkungsvoller als bekannte Vorrichtungen ist. Erreicht wird dies dadurch, dass die Abgasmischeinrichtung eine Drallerzeugungseinrichtung 11 ist, die eine Anzahl von Turbinenschaufeln 9 aufweist, die an deren äußeren Umfang direkt oder indirekt an einer topfförmigen Umlenkungseinrichtung 4 für das Abgas angebunden sind.
Patent DE-102014212411-A1 (DE)
Title: Kältegerät mit freiliegendem Verdampfer
Inventor: IHLE HANS
IPC: F25D21/06
Filed: 2014-06-27
Abstract: Ein Kältegerät hat wenigstens eine von einer wärmedämmenden Wand umgebene Lagerkammer (3), einen in der Lagerkammer (3) freiliegenden Verdampfer (15) und eine Kältemittelzuleitung (17) zur Versorgung des Verdampfers (15) mit Kältemittel. Wenigstens ein Abschnitt (18) der Kältemittelzuleitung (17) erstreckt sich durch die Wand, und eine Heizung (31) ist an dem sich durch die Wand erstreckenden Abschnitt (18) angeordnet.
Patent DE-102014214622-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Eindrehen von Gewindefurchschrauben
Inventor: STAHL MORITZ
IPC: F16B25/00
Filed: 2014-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Eindrehen von Gewindefurchschrauben in wenigstens ein vorgelochtes Bauteil mit den Schritten des Benetzens der Wandung des Schraublochs mit einem Schmiermittel, des Positionierens eines Schraubwerkzeugs mit einer Gewindefurchschraube vor einem Schraubloch in dem Bauteil, des Positionierens eines Schraubwerkzeugs mit einer Gewindefurchschraube vor einem Schraubloch in dem Bauteil, des Einleitens des Einschraubvorgangs mittels Eindrehen der Gewindefurchschraube in das Schraubloch mit vordefiniertem Axialdruck, des Überwachens eines Einschraubmoments während des Einschraubens und des Fertigstellens der Schraubverbindung mittels Endanzug der Gewindefurchschraube mit einem vordefinierten Drehmoment.
Patent DE-102014216638-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung zum Fixieren eines Werkstücks
Inventor: CONZELMANN TIMO
IPC: B25B11/00
Filed: 2014-08-21
Abstract: Eine Spannvorrichtung (10) zum Fixieren eines Werkstücks, mit mindestens einem mit einer Unterdruckversorgung (16) zusammenwirkenden Anschluss (14) und mit mindestens einer mit dem Anschluss (14) durch eine Verbindungseinrichtung (20) verbindbaren Saugereinheit (18) zum Ansaugen eines Abschnitts des Werkstücks mittels Unterdruck, ist im Hinblick auf eine einfache Handhabung und einen zuverlässigen Betrieb mit einfachen konstruktiven Mitteln derart ausgestaltet und weitergebildet, dass die Verbindungseinrichtung (20) als Rastkupplung (22) derart ausgebildet ist, dass im eingekuppelten Zustand der Rastkupplung (22) eine Unterdruckverbindung zwischen dem Anschluss (14) und der Saugereinheit (18) herstellbar ist.
Patent DE-102014217036-A1 (DE)
Title: Verschlusseinrichtung
Inventor: DUNSCH ROBERT
IPC: F01M11/04
Filed: 2014-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verschlusseinrichtung (1 Verschlusseinrichtung (1) für eine Fluidleitung (2) mit einem Eingriffsstutzen (3) und einem darin von außen einsetzbaren Verschlusselement (4), wobei der Eingriffsstutzen (3) und das Verschlusselement (4) komplementär zueinander ausgebildete Eingriffselemente zwecks Bildung einer Bajonettverbindung aufweisen. Erfindungswesentlich ist dabei, – das Verschlusselement (4) zumindest zwei Bajonettflügel (5) und am Eingriffsstutzen (3) zumindest zwei komplementär dazu ausgebildete Hinterschnitte (6) vorgesehen sind, – an zumindest einem Bajonettflügel (5) nach außen abstehendes Fixierelement (7) angeformt ist, welches bei geschlossener Bajonettverbindung in eine am zugehörigen Hinterschnitt (6) ausgebildete Ausnehmung (8) eingreift, oder umgekehrt, so dass sich das Verschlusselement (4) mit ansteigendem Innendruck zunehmend schwer losdrehen lässt.
Patent DE-102014222101-A1 (DE)
Title: Schaltungsträger und Steuergerät
Inventor: HÄUSLMANN MATHIAS
IPC: H05K1/14
Filed: 2014-10-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schaltungsträger (1) mit folgenden Merkmalen: mindestens zwei Schaltungsträgerelemente (2) mit einer ersten und einer zweiten Hauptoberfläche (7, 8) sowie mindestens ein Schaltungsträgerverbindungselement (3) zur elektrischen und mechanischen Verbindung der mindestens zwei benachbarten Schaltungsträgerelementen (2), wobei sich die mindestens zwei Schaltungsträgerelemente (2) im Wesentlichen entlang einer Haupterstreckungsebene eines Schaltungsträgerelements (2) erstrecken, wobei das Schaltungsträgerverbindungselement (3) auf der ersten und/oder zweiten Hauptoberfläche (7, 8) der mindestens zwei Schaltungsträgerelementen (2) angeordnet ist, und wobei das mindestens eine Schaltungsträgerverbindungselement (3) ein weiteres Schaltungsträgerelement (2) ist.
Patent DE-102014223887-A1 (DE)
Title: Be- und Entladesystem
Inventor: ROTH KARL-GÜNTHER
IPC: B23Q41/02
Filed: 2014-11-24
Abstract: Ein Be- und Entladesystem zum Transportieren von Werkstücken (W) zwischen einem Werkstück-Fördersystem (200) einer Fertigungsanlage und einer Werkstückaufnahme (190) einer Bearbeitungsmaschine (100) weist einen Hubtisch (320) mit einer vertikal verfahrbaren Stützeinrichtung (325) auf, die an einer Oberseite erste Stützstrukturen zum Abstützen in einem ersten Stützbereich an einer Unterseite eines Werkstücks (W) aufweist. Weiterhin weist das Be- und Entladesystem mindestens einen Ladekorb (350) auf, der an einem Horizontalführungssystem (360) horizontal verfahrbar geführt ist, zum horizontalen Ein- und Ausführen von Werkstücken seitlich offen ist und zweite Stützstrukturen zum Abstützen in einem außerhalb des ersten Stützbereichs liegenden zweiten Stützbereich an einer Unterseite eines Werkstücks (W) aufweist.
Patent DE-102015002469-A1 (DE)
Title: Verfahren und Robotermodul zum Handhaben von Kleinladungsträgern
Inventor: HABISREITINGER UWE
IPC: B65G1/137
Filed: 2015-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Handhaben von Kleinladungsträgern (20), mit den Schritten: Anordnen eines Robotermoduls (16) an einem von mehreren Auslagerungstischen (24) eines Teilelagers (14), auf welchen mehrere der Kleinladungsträger (20) angeordnet sind; Höhenverstellen einer Hubanordnung (34) des Robotermoduls (16) in einer erste Stellung, in welcher die Hubanordnung (34) zumindest im Wesentlichen auf die gleiche Höhe wie die Höhe des Auslagerungstisches (24) eingestellt ist, an welchem das Robotermodul (16) angeordnet worden ist; Herunterziehen von einem der Kleinladungsträger (20) von dem Auslagerungstisch (24), an welchem das Robotermodul (16) angeordnet worden ist, auf die in die erste Stellung höhenverstellte Hubanordnung (34) mittels eines Greifers (30) des Roboters (18); Höhenverstellen der mit dem Kleinladungsträger (20) versehenen Hubanordnung (34) von der ersten Stellung in eine zweite Stellung, in welcher die Hubanordnung (34) zumindest im Wesentlichen auf die gleiche Höhe wie eine der Aufnahmeflächen (28) eines Routenzugs (12) eingestellt ist und Positionieren des Robotermoduls (16) an dieser Aufnahmefläche (28); Verschieben des Kleinladungsträgers (20) von der in die zweite Stellung höhenverstellten Hubanordnung (34) auf die Aufnahmefläche (28) des Routenzugs (12) mittels des Greifers (30) des Roboters (18). Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Robotermodul (16) zum Handhaben von Kleinladungsträgern (20).
Patent DE-102015003463-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zur Erfassung und Verarbeitung von Fahrzeugdaten eines Kraftfahrzeuges
Inventor: BG&SL Innovations UG (haftungsbeschränkt)
IPC: H04L12/16
Filed: 2015-03-16
Abstract: Zur Erfassung und Verarbeitung von Fahrzeugdaten eines Kraftfahrzeuges (1) ist zur ausschließlichen Kommunikation des Kraftfahrzeuges (1) eine zentrale Kommunikationseinrichtung (11) vorgesehen. Diese zentrale Kommunikationseinrichtung (11) sortiert Meldungen des Kraftfahrzeuges (1) und leitet diese an eine ausgewählte immobile Datenverarbeitungseinrichtung (11) einer Servicewerkstatt (7) oder eines Fahrzeugherstellers (9) weiter. Die Kommunikation der Servicewerkstatt (7) oder des Fahrzeugherstellers (9) zu dem Kraftfahrzeug (1) erfolgt ebenfalls über die zentrale Kommunikationseinrichtung (11).
Patent DE-102015003839-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Wärmemanagement bei selektiver katalytischer Reduktion
Inventor: SCOTT DAVID J
IPC: F01N9/00
Filed: 2015-03-25
Abstract: Die einem fahrzeugbasierten SCR-System zugeführten Wärme kann gesteuert werden durch absichtliches Erhöhen der Last, die die Kraftmaschine des Fahrzeugs beaufschlagt, so dass die Abgastemperatur der Kraftmaschine oberhalb eines vorbestimmten Niveaus bleibt. Die Energie, die durch die zusätzliche Last mit der die Kraftmaschine beaufschlagt wird, erzeugt wird, kann durch eine Energieabsorptionsvorrichtung abgeführt werden. Der Bedarf an zusätzlicher Kraftmaschinenlast kann vorherbestimmt werden, um zu gewährleisten, dass dem SCR während verschiedenen Betriebsbedingungen durchgehend ausreichend Wärme zugeführt wird.
Patent DE-102015004366-A1 (DE)
Title: Reifendruckregulierungseinrichtung
Inventor: COUPPEE ULRICH
IPC: B60C23/02
Filed: 2015-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reifendruckregulierungseinrichtung (1.1), mittels der die Reifendrücke der Fahrzeugräder (5–8) mehrerer Fahrzeugachsen (3, 4) eines luftbereiften Kraftfahrzeugs während der Fahrt verstellbar sind. Zur Erzielung verbesserter Betriebs- und Steuerungseigenschaften weist die Reifendruckregulierungseinrichtung folgende Merkmale auf: mindestens ein am Fahrzeugrahmen (2) angeordnetes, elektromagnetisch-pneumatisch steuerbares Umschaltventil (10, 11), mittels dem mindestens eine zu einem Achsventil (12, 13) einer Fahrzeugachse führende Hauptverbindungsleitung (25, 26) wechselweise mit einer Fülldruckleitung (22) oder einer Entlüftungsleitung (23) verbindbar ist; ein für jede Fahrzeugachse am Fahrzeugrahmen angeordnetes, elektromagnetisch-pneumatisch steuerbares Achsventil, mittels dem eine Achsverbindungsleitung (27, 28) wechselweise mit der jeweiligen Hauptverbindungsleitung verbindbar oder gegenüber dieser absperrbar ist; ein an jedem Fahrzeugrad angeordnetes, druckgesteuertes Radventil (14–17), mittels dem eine in den Innenraum des betreffenden Radreifens führende innere Radverbindungsleitung (37–40) wechselweise mit einer zugeordneten äußeren Radverbindungsleitung (29–32) verbindbar oder gegenüber dieser absperrbar ist; ein am Fahrzeugrahmen angeordnetes, elektromagnetisch oder elektromagnetisch-pneumatisch steuerbares Vorsteuerventil (9), mittels dem eine Hauptsteuerleitung (44, 46) wechselweise mit einer druckführenden Steuerdruckleitung (21) oder mit einem Entlüftungsausgang (43) verbindbar ist; und zwischen den Fahrzeugachsen und den zugeordneten Fahrzeugrädern angeordnete, mit schaltbaren Dichtungen versehene zweikanalige Drehkupplungen (33–36), über welche die in den äußeren Radverbindungsleitungen geführte Druckluft und das in von der jeweiligen Achssteuerleitung (47, 48) abzweigenden Radsteuerleitungen (49–52) geführte Steuerdruckmittel druckdicht übertragen werden.
Patent DE-102015005448-A1 (DE)
Title: Wertdokument-Substrat und Wertdokument
Inventor: SCHIFFMANN PETER
IPC: D21H21/44
Filed: 2015-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wertdokument-Substrat zur Herstellung von Wertdokumenten, insbesondere von Banknoten, mit einer Vorderseite und einer Rückseite, wobei die Vorderseite des Wertdokument-Substrats in einem Teilbereich ein gegenüber UV-Strahlung empfindliches Sicherheitsmerkmal und eine das gegenüber UV-Strahlung empfindliche Sicherheitsmerkmal schützende, für UV-Strahlung im Wesentlichen undurchlässige Farbschicht aufweist, wobei das Wertdokument-Substrat zumindest im Teilbereich des gegenüber UV-Strahlung empfindlichen Sicherheitsmerkmals transparent und für UV-Strahlung im Wesentlichen undurchlässig ist.