baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015202630-A1 (DE)
Title: Elektrischer Energiespeicher
Inventor: REICHENBACHER ROLAND
IPC: H01M10/6567
Filed: 2015-02-13
Abstract: Elektrischer Energiespeicher (1), umfassend mehrere elektrische Zellen (2) und ein von einem Temperierfluid zur Temperierung der elektrischen Zellen (2) durchströmbares Energiespeichergehäuse (3), in welchem die elektrischen Zellen (2) angeordnet sind, weiter umfassend mehrere plattenförmige Trennelemente (7), welche sich jeweils zumindest abschnittsweise entlang wenigstens einer Außen- oder Seitenfläche (2a–2d) wenigstens einer elektrischen Zelle (2) erstreckend in mehreren übereinander liegenden Ebenen übereinander liegend angeordnet sind, wobei sie wenigstens einen das Energiespeichergehäuse (3) zumindest abschnittsweise spiral- oder wendelartig durchsetzenden Strömungspfad für das oder ein Temperierfluid zur Temperierung der elektrischen Zellen (2) begrenzen.
Patent DE-102015206502-A1 (DE)
Title: Schloss für Elektrofahrzeug-Wartungstrenner
Inventor: MAGUIRE PATRICK DANIEL
IPC: E05B47/00
Filed: 2015-04-13
Abstract: Ein Wartungstrenner, der ein Schloss enthält, das zwischen einem ersten Zustand, der ein Entfernen eines Wartungstrenners aus einer geschlossenen Stellung verhindert, und einem zweiten Zustand, der das Entfernen gestattet, gesteuert werden kann.
Patent DE-102015208181-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren für winkelaufgelöste Reflektometrie, insbesondere im extremen ultravioletten Spektralbereich
Inventor: DANYLYUK SERHIY
IPC: G01N23/20
Filed: 2015-05-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung sowie ein Verfahren für winkelaufgelöste Reflektometrie, insbesondere für polychromatische winkelaufgelöste Reflektometrie. Die Anordnung weist wenigstens eine Strahlungsquelle, eine Probenhalterung sowie einen Detektor auf, die so angeordnet sind, dass von der Strahlungsquelle emittierte Messstrahlung auf die Probenoberfläche einer in die Probenhalterung eingesetzten Probe gerichtet und nach Reflexion an der Probe vom Detektor erfasst werden kann. Die Probenhalterung ist zusammen mit einem Umlenkspiegel für die an der Probe reflektierte Messstrahlung so auf einem drehbaren Träger angeordnet, dass sie eine parallele Einstellung der Probenoberfläche zur Spiegeloberfläche des Umlenkspiegels ermöglicht. Durch die parallele Einstellung verlässt der reflektierte Messstrahl auch bei verändertem Einfallswinkel auf die Probe den Träger immer in der gleichen Richtung, so dass der Detektor bei Veränderung des Einfallswinkels nicht mehr um die Probe gedreht werden muss. Dadurch wird eine sehr kompakte Anordnung realisiert, die schnelle Messzeiten ermöglicht.
Patent DE-102015209005-A1 (DE)
Title: Kamera mit integrierter Beleuchtungseinrichtung
Inventor: BAIDUC FLORIN
IPC: G03B15/03
Filed: 2015-05-15
Abstract: Eine Kamera umfasst einen flächigen Bildsensor mit einer flach ausgebildeten Leuchtschicht zum Abgeben von Licht von einer ihrer Oberflächen, wobei die Leuchtschicht bei Abstrahlung des Lichts transparent ist. Dabei ist die Leuchtschicht senkrecht zu und in dem Strahlengang des durch das Objektiv der Kamera hindurch tretenden Lichts angeordnet und gegenüber dem Licht transparent, das von dem abzubildenden Objekt kommend durch das Objektiv hindurch auf den Bildsensor auftrifft.
Patent DE-102015210288-A1 (DE)
Title: Beleuchtungseinheit und Fahrzeuglampe
Inventor: WATANABE KEN
IPC: F21W107/10
Filed: 2015-06-03
Abstract: Eine Beleuchtungseinheit umfasst ein transparentes Substrat, eine Lichtquelle, einen ersten Halbspiegel und einen Spiegel. Die Lichtquelle ist an dem transparenten Substrat angebracht. Der erste Halbspiegel ist an einer Vorderseite des transparenten Substrats angeordnet. Der Spiegel ist an einer Rückseite des transparenten Substrats angeordnet. Von der Lichtquelle emittiertes Licht wird zwischen dem ersten Halbspiegel und dem Spiegel wiederholt reflektiert, während es durch das transparente Substrat transmittiert wird, so dass es von dem ersten Halbspiegel ausgegeben wird.
Patent DE-102015210766-A1 (DE)
Title: Schaltbare Lagerbuchse für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WÜBBOLT-GORBATENKO BENJAMIN
IPC: F16F9/53
Filed: 2015-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagerbuchse (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Lagerbuchse (1) zwischen einer ersten und einer zweiten Steifigkeitsstufe schaltbar ist. Erfindungsgemäß weist die Lagerbuchse (1) einen ersten, zumindest mittelbar an einer Außenumfangsfläche eines Bolzens (2) angeordneten Elastomerring (3a) sowie einen zweiten, radial zwischen einer ersten und zweiten Hülse (4a, 4b) angeordneten Elastomerring (3b) auf, wobei die zweite Hülse (4b) radial zwischen dem ersten und dem zweiten Elastomerring (3a, 3b) angeordnet ist, und wobei die beiden Hülsen (4a, 4b) über einen jeweiligen stirnseitig daran zur Anlage kommenden Ring (5a, 5b) miteinander verbindbar sind, um die Steifigkeitsstufe der Lagerbuchse (1) zu verändern.
Patent DE-102015210856-A1 (DE)
Title: Induktives Bauelement
Inventor: ROCAMORA SEMPERE JOSE MANUEL
IPC: H01F27/24
Filed: 2015-06-12
Abstract: Ein induktives Bauelement (1) weist einen Kern (2) mit einem Wickelkörper (5) und eine um den Wickelkörper (5) gewickelte Spule (4) auf. Für eine Mantelfläche AW des Wickelkörpers (5) gilt: 1,2·π·Dmin·hW ≤ AW ≤ 8·π·Dmin·hW, wobei π die Kreiszahl, Dmin den minimalen Durchmesser des Wickelkörpers (5) quer zu einer Mittellängsachse (3) und hW eine Länge des Wickelkörpers (5) in Richtung der Mittellängsachse (3) bezeichnet. Durch die vergrößerte Mantelfläche AW werden die magnetischen, elektrischen und/oder mechanischen Eigenschaften des induktiven Bauelements (1) verbessert.
Patent DE-102015211794-A1 (DE)
Title: Getriebeaufnahme und Windenergieanlage mit einer Getriebeaufnahme
Inventor: PAPE MICHAEL
IPC: F03D80/70
Filed: 2015-06-25
Abstract: Offenbart ist eine Getriebeaufnahme zum Abstützen eines drehmomentübertragenden Bauteils auf eine umgebende Struktur. Die Abstützung erfolgt hierbei über ein elastisch gelagertes Bauteil oder über mehrere elastisch gelagerte Bauteile.
Patent DE-102015212325-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Gehäuseteils für eine Turbine eines Abgasturboladers
Inventor: HOLZSCHUH CHRISTIAN
IPC: F02C7/30
Filed: 2015-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Gehäuseteils (3) für eine Turbine (1) eines Abgasturboladers, umfassend die folgenden Schritte: a) Bereitstellen eines Gehäuseteils (3) aus einem Leichtmetall oder aus einer Leichtmetall-Legierung, welches einen von einem Fluid durchströmbaren Gehäuseinnenraum (4) wenigstens teilweise begrenzt, b) Wenigstens bereichsweises Erzeugen einer Oxid-Keramik-Schicht (8) auf einer dem Gehäuseinnenraum (4) zugewandten Innenseite (7) des Gehäuseteils (3) mittels plasma-elektrolytischer Oxidation.
Patent DE-102015215836-A1 (DE)
Title: Multiaperturabbildungsvorrichtung mit einer reflektierende Facetten aufweisenden Strahlumlenkvorrichtung
Inventor: WIPPERMANN FRANK
IPC: G03B35/00
Filed: 2015-08-19
Abstract: Es wird ausgenutzt, dass eine Strahlumlenkvorrichtung kostengünstig und ohne Einbußen an optischer Qualität der Multiaperturabbildungsvorrichtung herstellbar ist, wenn für dieselbe ein für die Mehrzahl von optischen Kanälen gemeinsames Trägersubstrat vorgesehen wird, das mit einem Anstellwinkel, also schräg, gegenüber dem Bildsensor in der Multiaperturabbildungsvorrichtung verbaut wird, so dass ein Umlenkwinkel des Umlenkens des Strahlengangs jedes optischen Kanals einerseits auf dem Anstellwinkel und andererseits auf einem individuellen Neigungswinkel einer dem optischen Kanal zugeordneten reflektierenden Facette einer dem Bildsensor zugewandten Oberfläche der Strahlumlenkvorrichtung bezogen auf das Trägersubstrat basiert.
Patent DE-102015216417-A1 (DE)
Title: Leiterplatte und Verfahren zur Herstellung solch einer Leiterplatte
Inventor: BAGUNG DETLEV
IPC: H05K1/02
Filed: 2015-08-27
Abstract: Es wird eine Leiterplatte (10) mit einer Isolierschicht (45) und einer Leiterbahn (40) angegeben. Die Leiterplatte (10) hat einen ersten Abschnitt (15), einen zweiten Abschnitt (20) und einen dritten Abschnitt (25) wobei der zweite Abschnitt (20) zwischen dem ersten Abschnitt (15) und dem dritten Abschnitt (25) angeordnet ist und den ersten Abschnitt (15) mit dem dritten Abschnitt (25) mechanisch und elektrisch derart verbindet, dass eine Haupterstreckungsebene des ersten Abschnitts (15) geneigt zu einer Haupterstreckungsebene des dritten Abschnitts (25) angeordnet ist. Die Leiterbahn (40) hat eine über die Abschnitte (15, 20, 25) verlaufende Leiterschicht (41) und ist im zweiten Abschnitt (20) bogenförmig geführt. Zumindest im zweiten Abschnitt (20) weist die Leiterbahn (40) eine elektrisch leitende Lotschicht (85) auf, die zumindest abschnittsweise die Leiterschicht (41) bedeckt. Weiter wird ein Verfahren zur Herstellung der Leiterplatte (10) angegeben.
Patent DE-102015216653-A1 (DE)
Title: Getriebegehäuse und Getriebe-Antriebseinheit
Inventor: MARTINY ANNA
IPC: F16H57/031
Filed: 2015-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebe-Antriebseinheit (8), sowie ein Getriebegehäuse (10), insbesondere für Kraftfahrzeugsitzverstellgetriebe, mit einem eine Umfangswand (15) aufweisenden Gehäusegrundkörper (12) und einem Gehäusedeckel (11), sowie mit einem Rastmechanismus (20) zur Fixierung des Gehäusedeckels (11) am Gehäusegrundkörper (12), wobei an der radialen Innenseite (16) der Umfangswand (15) Rastelemente (22) angeordnet sind, die mit Gegenrastelementen (24) an einer radialen Außenwand (14) des Gehäusedeckels (11) verrastbar sind.
Patent DE-102015217953-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ausschleusung von Bogen
Inventor: KLENK RAINER
IPC: B65H29/60
Filed: 2015-09-18
Abstract: Bei einem Verfahren und einer Vorrichtung zur Ausschleusung von Bogen aus einem Transportpfad einer Bogen verarbeitenden Maschine mittels einer Greifer aufweisenden Auslegetrommel ist es vorgesehen, dass die Auslegetrommel einen von der Bogen verarbeitenden Maschine separat angeordneten Eigenantrieb aufweist und die auszuschleusenden Bögen mittels eines Transportrollensystems einem Aufnahmebehälter zuführbar sind, in welchem die Bögen niedergedrückt werden.
Patent DE-102015220603-A1 (DE)
Title: Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine
Inventor: LEUBNER SIMON
IPC: F01L1/047
Filed: 2015-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ventiltrieb (1) für eine Brennkraftmaschine, umfassend eine Grundwelle (2), auf welcher mindestens ein Nockenstück (4) drehfest und axial verschiebbar geführt ist. Das mindestens eine Nockenstück (4) kann auf der Grundwelle (2) gezielt in unterschiedlichen axialen Stellungen positioniert werden, wobei radial zwischen der Grundwelle (2) und dem mindestens einen Nockenstück (4) je eine Arretiereinrichtung (16) vorgesehen ist, welche abseits einer gewollten Verschiebung zwischen den Stellungen eine Arretierung des mindestens einen Nockenstück (4) vornimmt. Die Arretiereinrichtung (16) umfasst dabei ein Arretierelement (17), welches axial mit dem mindestens einen Nockenstück (4) oder der Grundwelle gekoppelt ist und für die Arretierung des mindestens einen Nockenstücks (4) mit einer Rastierkontur (18) der Arretiereinrichtung (16) zusammenwirkt, die seitens der Grundwelle (2) oder dem mindestens einen Nockenstück ausgestaltet ist. Um die Arretierung des Nockenstücks (4) möglichst robust und mit niedrigem Herstellungsaufwand zu realisieren, weist das Arretierelement (17) mindestens eine radial federnde Lasche (19) auf, die gegen die Rastierkontur (18) vorgespannt ist und dort in jeder Stellung des mindestens einen Nockenstück (4) in je einer seitens der Rastierkontur (18) definierten Mulde (24; 25) zum Liegen kommt.
Patent DE-102015220962-A1 (DE)
Title: Lageranordnung mit Vorspannung
Inventor: KATSAROS PADELIS
IPC: F16C33/78
Filed: 2015-10-27
Abstract: Offenbart wird eine 1. Lageranordnung (1), insbesondere Radlageranordnung (1) für ein Fahrzeug, mit zumindest einem Wälzlager (2, 3), insbesondere mit zwei Kegelrollenlager, mit einem Lageraußenring (6, 7) und einem Lagerinnenring (4, 5), die zwischen sich einen Lagerinnen-raum definieren, in dem Wälzkörper (8, 9) angeordnet sind, und einer Dichtungsanordnung (12, 13) zur Abdichtung der Lageranordnung (1), wobei die Dichtungsanordnung (12, 13) ein Trägerelement aufweist, das drehfest mit einem der Lagerringe (4, 5, 6, 7) der Lager-anordnung (1) verbindbar ist und einen sich axial erstreckenden Ringschenkel (14) und ei-nen sich radial erstreckenden ringförmigen Flansch (15) aufweist, wobei der sich radial erstreckenden Flansch (15) eine radial-umlaufende Dichtung mit mindestens einer Dicht-lippe (16) trägt, und die Dichtlippe (16) sich von dem axial erstreckenden Ringschenkel (14) weg erstreckt und an einem hülsenförmigen Element (10, 11) dichtend anliegt, das drehfest mit dem anderen Lagerring (4, 5, 6, 7) der Lageranordnung (1) verbindbar ist, wobei das hülsenförmige Element (10, 11) als Bord ausgebildet ist, der einen axialen Anschlag für die Wälzkörper (8, 9) bildet.
Patent DE-102015222745-A1 (DE)
Title: Ventil mit Stromregel- und Druckbegrenzungsfunktion
Inventor: SCHNEIDER KONRAD
IPC: F15B13/042
Filed: 2015-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ventil (10) mit einer ersten und einer zweiten Anschlussstelle (11; 12), wobei ein bezüglich einer Verstellrichtung (34) beweglicher Ventilschieber (30) vorgesehen ist, welcher eine erste und eine zweite Blende (31, 32) derart begrenzt, dass Druckfluid von der ersten Anschlussstelle (11) über die erste Blende (31) zur zweiten Anschlussstelle (12) leitbar ist, wobei die erste Blende (31) durch eine Bewegung des Ventilschiebers (30) in Verstellrichtung (34) verschließbar ist, wobei eine erste Feder (40) vorgesehen ist, deren Kraft den Ventilschieber (30) in Verstellrichtung (34) beaufschlagt.  Erfindungsgemäß ist eine erste Drossel (33) derart vorgesehen, dass Druckfluid von der ersten Anschlussstelle (11) über die erste Drossel (33) und die zweite Blende (32) zur zweiten Anschlussstelle (12) leitbar ist, wobei zwischen der ersten Drossel (33) und der zweiten Blende (32) eine erste Steuerstelle (14) angeordnet ist, wobei der Druck an der ersten Anschlussstelle (11) den Ventilschieber (30) entgegen der Verstellrichtung (34) beaufschlagt, wobei der Druck an der ersten Steuerstelle (14) den Ventilschieber (30) in Verstellrichtung (34) beaufschlagt.
Patent DE-102015224327-A1 (DE)
Title: Audiovorrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zur Steuerung der Audiovorrichtung
Inventor: EISNER VIKTOR
IPC: G08B25/10
Filed: 2015-12-04
Abstract: Es wird eine Audiovorrichtung (201) für ein Fahrzeug mit einem, in einem vorgegebenen Mindestabstand zu den Seiten, der Front und des Hecks des Fahrzeugs anzuordnenden, zentralen Lautsprecher (202), und einer Steuerungseinrichtung (203), bereitgestellt. Es ist dabei eine Aufgabe, sowohl Audiosignale als auch Notrufmeldungen mit geringem Implementierungsaufwand auszugeben. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Steuerungseinrichtung (203) eingerichtet ist, in einem ersten Betriebszustand ein Audiosignal einer Audiosignalquelle an den zentralen Lautsprecher (202) auszugeben und in einem zweiten Betriebszustand ein Zuführen des Audiosignals an den zentralen Lautsprecher (202) zu unterbrechen und von der Notrufzentrale empfangene Notrufmeldungen an den zentralen Lautsprecher (202) weiterzuleiten, und dass die Steuerungseinrichtung (203) weiter eingerichtet ist, in den zweiten Betriebszustand zu wechseln, wenn ein Notrufsignal von dem Fahrzeug an eine Notrufzentrale gesendet wird.
Patent DE-102016000731-A1 (DE)
Title: Ventil
Inventor: SCHABER MIKE
IPC: F16K31/06
Filed: 2016-01-23
Abstract: Das Ventil ist für gasförmige und flüssige Medien vorgesehen und weist einen elektrisch ansteuerbaren Magnetkopf mit einem axial verlagerbaren Anker und einen Ventilkörper mit Ein- und Ausgängen, einem Ventilraum und einem Hauptventilsitz für das Medium auf. Ein axial verlagerbarer Ventileinsatz ist an einer in dem Ventilraum gelagerten Scheibenfeder angeordnet, wobei ein mit dem Anker korrespondierender Vorstufenventilsitz und eine Kupplung an der dem Hauptventilsitz abgewandten Seite der Scheibenfeder vorgesehen sind.
Patent DE-102016002220-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Antriebsstrang
Inventor: GENTILE MARTIN
IPC: F16H37/02
Filed: 2016-02-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang aufweisend eine Eingangswelle (1), eine Ausgangswelle (2), ein stufenloses Getriebe (10–14) zum Koppeln der Eingangswelle (1) mit der Ausgangswelle (2) mit einem variablen Übersetzungsverhältnis zwischen der Eingangswelle (1) und der Ausgangswelle (2), welches ein Vorwärtsfahrmaximum und ein Vorwärtsfahrminimum aufweist, und ein Überbrückungsgetriebe mit wenigstens einer Überbrückungsstufe (21–23) mit einem festen Übersetzungsverhältnis zum Koppeln der Eingangswelle (1) mit der Ausgangswelle (2), wobei ein Betrag eines Übersetzungsverhältnisses zwischen der Eingangswelle (1) und der durch das Überbrückungsgetriebe (21–23) angetriebenen Ausgangswelle (2) höchstens gleich der Hälfte der Summe des Betrags des Vorwärtsfahrmaximums und des Betrags des Vorwärtsfahrminimums des variablen Übersetzungsverhältnisses zwischen der Eingangswelle (1) und der durch das stufenlose Getriebe (10–14) angetriebenen Ausgangswelle (2) und/oder höchstens gleich 1,0 ist und/oder das Überbrückungsgetriebe (21–23) dazu ausgelegt ist, das Kraftfahrzeug bei einer Fahrgeschwindigkeit anzutreiben, die wenigstens 50 km/h beträgt.
Patent DE-102016002895-A1 (DE)
Title: Stabelement für ein Gerüst aus vorgefertigten Bauteilen
Inventor: PUSHKIN BORIS
IPC: E04B1/58
Filed: 2016-03-09
Abstract: Die vorgeschlagene technische Lösung bezieht sich auf die Konstruktion von Stabelementen, die mittels Befestigungen mit Anbinde- und sonstigen Elementen zu verschiedensten Stabwerken, insbesondere zu einem räumlichen Fachwerk, verbunden werden. Hauptanspruch: Stabelement eines Fachwerks aus vorgefertigten Bauteilen, das beim Zusammenbau eines 3D-Fachwerks mit kugelförmigen Verbindungsgliedern verbunden wird und folgende Teile beinhaltet: – Körper in Form eines Körperteils 1 mit einem ringförmigen oder runden Profil mit Übergangsendstücken 2, die jeweils eine Innenkontaktfläche aufweisen oder mit dem Körperteil 1 mittels Schweißnähte 8 verbunden sind; – Verbindungsvorrichtungen, die jeweils ein achsparalleles Befestigungsteil 3, z. B. eine Schraube oder einen Gewindestift, im Kernloch des Endstücks haben, das über seine Kontaktfläche das Gegenstück zum Endstück 2 und zu der Antriebskupplung 5, die beim Zusammenbau des Fachwerks das Drehmoment vom Werkzeug zum Befestigungsteil 3 über dessen Antriebsbereich b mit einer Möglichkeit für axiale Bewegungen des Befestigungsteils 3 gegenüber der Kupplung 5, überträgt, bildet, dadurch gekennzeichnet, dass der durch spanlose Bearbeitung hergestellte Antriebsbereich b des Befestigungsteils ein sternförmiges Profil aufweist, dessen Fläche der Fläche eines Kreises mit einem Durchmesser, der dem Nenndurchmesser des Gewindes des Befestigungsteils 3 entspricht, gleich ist, während die Enden der Profilstrahlen, die aus dem Kreis hinausragen, sich in den Schlitzen an der Innenfläche der Antriebskupplung 5 befinden.
Patent DE-102016005133-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Temperaturüberwachung einer kryokonservierten biologischen Probe
Inventor: FUHR GÜNTER R
IPC: G01N33/48
Filed: 2016-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Temperaturüberwachung einer kryokonservierten biologischen Probe, umfassend einen Probenbehälter mit einem Aufnahmeraum zur Aufnahme einer biologischen Probe und mindestens eine Kammer, deren Innenraum mit dem Aufnahmeraum nicht fluidisch verbunden ist und lediglich zum Teil mit einer Indikatorsubstanz gefüllt ist, deren Schmelztemperatur in einem Bereich von –20°C bis –140°C liegt. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Temperaturüberwachung einer kryokonservierten biologischen Probe, umfassend die Schritte: a) Bereitstellen einer Vorrichtung zur Temperaturüberwachung nach einem der vorhergehenden Ansprüche; b) Einfrieren der Indikatorsubstanz(en), wobei die mindestens eine Kammer während des Einfrierens der Indikatorsubstanz(en) in eine erste Lage gebracht wird und danach in eine zweite Lage gebracht wird, in der ein Schmelzen der Indikatorsubstanz(en) durch den Einfluss der Schwerkraft zu einer zumindest teilweisen Verlagerung und/oder Formänderung der Indikatorsubstanz(en) in der mindestens einen Kammer führt.
Patent DE-102016008830-A1 (DE)
Title: Verbund-Metallteil und Herstellungsverfahren dafür
Inventor: EBERLEIN WOLFGANG
IPC: B32B37/20
Filed: 2016-07-19
Abstract: Ein Verbund-Metallteil umfasst wenigstens zwei Metallschichten (1, 9, 9'), wobei das Dickenverhältnis von erster Metallschicht (9, 9') zu zweiter Metallschicht (1) in einer ersten Region (12) des Verbund-Metallteils (10) kleiner ist als in einer zweiten Region (13), und die beiden Metallschichten (1, 9, 9') durch einen Walzprozess verbunden sind.
Patent DE-102016010320-A1 (DE)
Title: Maschine, die die Bewegung eines Elements auf der Antriebsachse aufgrund einer Unregelmäßigkeit bei einer Bremse stoppt
Inventor: TSUDA TAKETSUGU
IPC: F16P3/00
Filed: 2016-08-25
Abstract: Ein Roboter umfasst einen Motor, der eine Bremse umfasst und einen Arm auf einer Antriebsachse bewegt, und einen Drehpositionsdetektor, der eine Bewegung des Arms erkennt. Wenn ein Zustand eintritt, in dem der Roboter vorzugsweise notgestoppt wird, führt eine Steuervorrichtung eine Notstoppsteuerung durch, bei der die Bremse betrieben wird und eine Energieversorgung des Motors unterbrochen wird. Wenn die Bewegung des Arms auf der Basis einer Ausgabe des Drehpositionsdetektors während der Notstoppsteuerung erkannt wird, versorgt die Steuervorrichtung den Motor mit Energie, um die Bewegung des Arms zu verhindern.
Patent DE-102016012822-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit Fahrsattel und Eintragvorrichtung für Antriebsmaschine mit Auflader
Inventor: HAMAGUCHI RYOHEI
IPC: F02B37/00
Filed: 2016-10-26
Abstract: Es wird ein Fahrzeug mit Fahrsattel vorgeschlagen. Ein Fahrzeugkörperrahmen hat ein Kopfrohr und ein Paar von Rahmenelementen, die sich von dem Kopfrohr in einer Fahrzeugquerrichtung erweiternd nach hinten erstrecken. Eine Antriebsmaschine ist zwischen den Rahmenelementen getragen. Ein Luftreiniger ist konfiguriert, um Luft zur Kraftstoffverbrennung zu reinigen. Ein Auflader ist konfiguriert, um die gereinigte Luft zu komprimieren. Ein Zwischenkühler ist konfiguriert, um die komprimierte Luft zu kühlen und um die komprimierte Luft der Antriebsmaschine zuzuführen. Der Auflader ist vor der Antriebsmaschine angeordnet. Der Luftreiniger und der Zwischenkühler sind über der Antriebsmaschine und dem Auflader angeordnet.
Patent DE-102016100302-A1 (DE)
Title: Effizientes Telematikdaten-Upload
Inventor: THROOP MJ JAY
IPC: H04L12/16
Filed: 2016-01-11
Abstract: Eine Fahrzeug-ECU (elektronische Steuereinheit) kann ein Fahrzeugsubsystem steuern und dafür ausgelegt sein, von einem entfernten Server über eine Fahrzeug-TCU (Telematikeinheit) eine Parameterdefinition eines durch die ECU zu berechnenden verarbeiteten Parameters zu empfangen; den verarbeiteten Parameter gemäß der Parameterdefinition auf der Basis eines durch die ECU erzeugten unverarbeiteten Parameters zu erzeugen; und den verarbeiteten Parameter zum Upload zu dem entfernten Server über die TCU zu einem mit der ECU assoziierten Fahrzeugdatenpuffer zu senden.