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Patent DE-102015220912-A1 (DE)
Title: Induktivladestation für ein Hybridelektro-/Elektrofahrzeug
Inventor: SÄGER PETER
IPC: H02J7/00
Filed: 2015-10-27
Abstract: Offenbart wird eine Induktivladestation (IL) für ein Hybridelektro-/Elektrofahrzeug (FZ), umfassend: – eine Auflage (AL) mit einer im Wesentlichen ebenen Unterfläche (UF); – eine Erhebung (EH) in der Auflage (AL) mit einer in Richtung (Z) senkrecht zur Unterfläche (UF) aus der Unterfläche (UF) vorstehenden Oberfläche (OF1); – eine Ausnehmung (AN1) in der Erhebung (EH) mit einer in Richtung (Z) senkrecht zur Unterfläche (UF) hin verlaufenden Oberfläche (OF2); – eine Primärspule (PS), deren der Unterfläche (UF) entgegengesetzte und von der Unterfläche (UF) räumlich am entferntest liegende Oberfläche (OF3) in Richtung (Z) senkrecht zur Unterfläche (UF) betrachtet zu der Unterfläche (UF) einen Abstand (d1) aufweist, der größer als ein Abstand (d2) eines der Unterfläche (UF) nächstliegenden Flächenbereichs (FB1) der Oberfläche (OF2) der Ausnehmung (AN1) zu der Unterfläche (UF) ist.
Patent DE-102015221448-A1 (DE)
Title: Geschlossene Niveauregelanlage für ein Kraftfahrzeug
Inventor: OPITZ CHRISTIAN
IPC: B60R16/08
Filed: 2015-11-03
Abstract: Es wird eine geschlossene Niveauregelanlage für ein Kraftfahrzeug, durch die ein Fahrzeugaufbau gegenüber mindestens einer Fahrzeugachse abgefedert ist, beschrieben. Die Niveauregelanlage weist einen Luftspeicher, einen Verdichter mit Motor, eine Vielzahl von Luftfedern, eine Luftablassleitung zur Atmosphäre, eine Lufteinlassleitung von der Atmosphäre und Druckluftleitungen zur Verbindung dieser Komponenten auf. Der Verdichter ist als Rotationsverdichter ausgebildet, der zum Umschalten der Fördereinrichtung einen Motor mit Drehrichtungsumkehr aufweist.
Patent DE-102015222682-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aktivieren eines Bedienelements eines Kraftfahrzeugs und Bediensystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: STAHL HANS-ULRICH
IPC: G06F3/01
Filed: 2015-11-17
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren zum Auswählen eines Bedienelements eines Kraftfahrzeugs durch einen Nutzer des Kraftfahrzeugs, insbesondere einen Fahrer des Kraftfahrzeugs, sowie ein Bediensystem für ein Kraftfahrzeug. Die Erfindung vermindert insbesondere die Gefahr von Fehlerkennungen. Erfindungsgemäß wird eine Blickrichtung des Nutzers erfasst, ein durch die Blickrichtung des Nutzers festgelegtes Bedienelements bestimmt, erfasst, ob der Nutzer eine vorbestimmte mimische Aktivierungsgeste durchführt, und im Ansprechen auf eine erfasste von dem Nutzer durchgeführte vorbestimmte Aktivierungsgeste das Bedienelement aktiviert. Die Erfindung sieht vor, dass die vorbestimmte mimische Aktivierungsgeste zumindest eine durch eine Betätigung des Musculus frontalis hervorgerufene Geste, insbesondere ein Heben zumindest einer Augenbraue des Nutzers, umfasst.
Patent DE-102015223160-A1 (DE)
Title: Elektromagnetisch ansteuerbares Saugventil und Hochdruckpumpe
Inventor: MEISIEK ACHIM
IPC: F16K31/06
Filed: 2015-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisch ansteuerbares Saugventil für eine Hochdruckpumpe in einem Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere in einem Common-Rail-Einspritzsystem, umfassend eine ringförmige Magnetspule (1) zur Einwirkung auf einen hubbeweglichen Anker (2), der gemeinsam mit einem Polkern (3) einen Arbeitsluftspalt (4) begrenzt und zumindest abschnittsweise von einem Ventilkörper (5) umgeben ist. Erfindungsgemäß ist in einer den Anker (2) zumindest abschnittsweise aufnehmenden Ausnehmung (6) des Ventilkörpers (5) ein als Hubanschlag für den Anker (2) dienendes, ein- oder mehrteilig ausgebildetes Anschlagelement (7) eingesetzt und mit dem Ventilkörper (5) kraft- und/oder formschlüssig verbunden. Ferner betrifft die Erfindung eine Hochdruckpumpe mit einem solchen Saugventil.
Patent DE-102015223557-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Prognostizieren eines Waschwasserverbrauchs einer Scheibenwaschanlage eines Fahrzeuges
Inventor: HUBER TOBIAS
IPC: G07C5/08
Filed: 2015-11-27
Abstract: Die Erfindung schlägt ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Prognostizieren eines Waschwasserverbrauchs (dQ/dt) einer Scheibenwaschanlage eines Fahrzeuges (F1) vor. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst: Ermitteln (S1) von Standortdaten, die repräsentativ für einen geographischen Standort (P0) des Fahrzeuges (F1) sind; Ermitteln (S2) von Wetterprognosedaten, die repräsentativ für wenigstens ein Merkmal des Wetters in einem den geographischen Standort (P0) des Fahrzeuges beinhaltenden Wetterprognosegebiet (A) sind; Prognostizieren (S3) des Waschwasserverbrauchs (dQ/dt) der Scheibenwaschanlage des Fahrzeuges (F1) unter Berücksichtigung zumindest der Wetterprognosedaten, mittels eines mathematischen Modells, welches den Waschwasserverbrauch (dQ/dt) in Abhängigkeit von zumindest dem wenigstens einen Merkmal des Wetters am Standort (P0) des Fahrzeuges (F1) beschreibt.
Patent DE-102015225956-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines Triebfahrzeugs mit einer Wegrollsicherung und ein Triebfahrzeug mit einer solchen Wegrollsicherung
Inventor: REIMANN OLIVER
IPC: B60L15/20
Filed: 2015-12-18
Abstract: Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines Triebfahrzeugs und ein Triebfahrzeug mit einer Wegrollsicherung, wobei das Triebfahrzeug mittels Drehstrom-Leistungsübertragung und mindestens einem Asynchronfahrmotor als Fahrmotor betrieben wird, und wobei im Stillstand mindestens eine Phase des Fahrmotors mit einer Gleichspannung beaufschlagbar ist, und so ein Bremsmoment im Fahrmotor induzierbar ist.
Patent DE-102015226492-A1 (DE)
Title: Verfahren und Schaltungsanordnung zum Überwachen eines Stromflusses durch ein Halbleiterschaltelement
Inventor: BURA HONORIU-EMANUEL
IPC: H02H3/087
Filed: 2015-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Stromflusses durch ein Halbleiterschaltelement (110), das zur Ansteuerung eines Aktors (120) zwischen einem positiven Anschluss (151) einer Spannungsversorgung (150) und dem Aktor (120) angeordnet ist, wobei ein Strom zum Ein- und Ausschalten des Halbleiterschaltelements (110) von einer Transistortreiberschaltung (135) bereitgestellt wird, wobei eine über einem Widerstand (170), der zwischen dem positiven Anschluss (151) der Spannungsversorgung (150) und dem Halbleiterschaltelement (110) in Reihe mit dem Halbleiterschaltelement (110) vorgesehen ist, abfallende Spannung mittels eines Komparators (130), der Teil der Transistortreiberschaltung (135) ist, erfasst wird, und wobei, sobald die erfasste Spannung einen Schwellwert überschreitet, eine Stromversorgung des Aktors (120) unterbrochen wird, sowie eine Schaltungsanordnung (100) zum Überwachen eines Stromflusses (I) durch ein solches Halbleiterschaltelement (110).
Patent DE-102015226692-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen einer Bremsverzögerung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: WAHL JOACHIM
IPC: B60T8/172
Filed: 2015-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer Bremswirkung in einem Kraftfahrzeug (1), mit folgenden Schritten: – Bereitstellen (S1) einer Angabe zu einer angeforderten Bremsverzögerung des Kraftfahrzeugs (1); – Aktivieren (S1) einer Fahrzeugbremse (10) abhängig von der angeforderten Bremsverzögerung; – Feststellen (S2) einer tatsächlichen Fahrzeugverzögerung des Kraftfahrzeugs (1); – Aktivieren (S5, S7, S9, S11) eines oder mehrerer zusätzlicher Bremsmechanismen abhängig von dem Unterschied zwischen der angeforderten Bremsverzögerung und der tatsächlichen Fahrzeugverzögerung.
Patent DE-102016000373-A1 (DE)
Title: Scharnier mit Schließdämpfung
Inventor: WALDER STEFAN
IPC: E05F3/20
Filed: 2016-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Scharnier mit Schließdämpfung, insbesondere für ein Kühl- und/oder Gefriergerät, zum Anlenken einer Tür an einen Korpus des Gerätes, umfassend: zumindest ein korpusseitiges Befestigungselement zum Befestigen des Scharniers an dem Korpus, zumindest ein türseitiges Befestigungselement zum Befestigen des Scharniers an der Tür, zumindest eine Dämpfeinheit zum Dämpfen einer Schließbewegung des Scharniers, und zumindest einen Gelenkmechanismus, der mit beiden Befestigungselementen verbunden ist, wobei der Gelenkmechanismus dazu ausgelegt ist, eine Schwenkbewegung zwischen dem korpusseitigen Befestigungselement und dem türseitigen Befestigungselement vorzusehen, wobei die Dämpfeinheit über wenigstens einen ersten Befestigungspunkt mittelbar oder unmittelbar an einem der Befestigungselemente oder an dem Gelenkmechanismus angeordnet ist, und wobei die Dämpfeinheit während einer Schwenkbewegung zwischen dem korpusseitigen Befestigungselement und dem türseitigen Befestigungselement eine Drehung um den ersten Befestigungspunkt ausführt.
Patent DE-102016004466-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bewegen des letzten Gliedes einer kinematischen Kette sowie Vorrichtung und Arbeitsmaschine zum Durchführen des Verfahrens
Inventor: KOHL PETER
IPC: B25J9/18
Filed: 2016-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bewegen des letzten Gliedes (20) einer kinematischen Kette (12) oder eines Endeffektors (P) zu einer vorgegebenen Position (X, Y), wobei die Kette aus mindestens drei Gliedern (14, 16, 18, 20) besteht, die jeweils über Gelenkstellen (26, 28, 30) schwenkbar miteinander verbunden sind und die über mindestens einen Aktuator (34, 36, 38, 40) bewegt werden, wobei mittels Sensoren (42) die Neigung sowie die Drehrate zumindest eines Teils der jeweiligen Glieder als Sensormesswerte erfasst werden, und wobei eine Auswerteelektronik die Sensormesswerte in eine Bewegungsabfolge für den jeweiligen Aktuator derart umsetzt, dass eine stetige Bewegung innerhalb der kinematischen Kette (12) erfolgt, bis das letzte Glied (20) oder der Endeffektor (P) die vorgegebene Position (X, Y) erreicht hat.
Patent DE-102016006717-A1 (DE)
Title: Befestigungseinrichtung für ein Kraftstoffverteilungselement einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: WOLF HARRY
IPC: F02M55/00
Filed: 2016-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungseinrichtung (16) zum Befestigen eines Kraftstoffverteilungselements (12) an einer Komponente (14) einer Verbrennungskraftmaschine, mit wenigstens einem Befestigungselement (18), mittels welchem das Kraftstoffverteilungselement (12) an der Komponente (14) befestigbar ist, wobei das Befestigungselement (18) als Flachformfeder (20) ausgebildet ist, mittels welcher das Kraftstoffverteilungselement (12) unter zumindest teilweisem elastischem Verformen der Flachformfeder (20) gefedert an der Komponente (14) befestigbar ist.
Patent DE-102016007702-A1 (DE)
Title: Nutzfahrzeug mit einem Parallel-Hybrid-Antriebsstrang
Inventor: PAPPENHEIMER ANDREAS
IPC: B60K25/00
Filed: 2016-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Nutzfahrzeug mit einem Parallel-Hybrid-Antriebsstrang, aufweisend eine Brennkraftmaschine (1), eine mit einer Antriebswelle (4) eines Fahrzeuggetriebes (3) verbundene, motorisch und generatorisch betreibare elektrische Maschine (2) und eine zwischen der Brennkraftmaschine (1) und der elektrischen Maschine (2) angeordnete erste Kupplung (5), mittels derer die Brennkraftmaschine (1) antriebsmäßig von der elektrischen Maschine (3) und dem Fahrzeuggetriebe (3) entkoppelbar ist, wobei die Brennkraftmaschine (1) zusammen mit der elektrischen Maschine (2) über das Fahrzeuggetriebe (3) antriebsmäßig mit mindestens einer Achse (8) verbindbar ist, wobei das Nutzfahrzeug wahlweise mindestens in einem rein verbrennungsmotorischen ersten Betriebsmodus und einem rein elektromotorischen zweiten Betriebsmodus antreibbar ist. Das Nutzfahrzeug umfasst ferner eine Steuereinrichtung (10), die zur Umschaltung zwischen den zumindest zwei Betriebsmodi ausgeführt ist, wobei die Steuereinrichtung (10) ausgeführt ist, im rein elektromotorischen zweiten Betriebsmodus die erste Kupplung (5) zu öffnen, so dass ein Kurbeltrieb und ein Ventiltrieb der Brennkraftmaschine (1) nicht von der elektrischen Maschine (2) geschleppt werden. Das Nutzfahrzeug umfasst ferner eine erste Gruppe von Nebenaggregaten, die im rein elektromotorischen zweiten Betriebsmodus mechanisch unabhängig von der Brennkraftmaschine (1) angetrieben sind und/oder elektrisch angetrieben sind, wobei die erste Gruppe von Nebenaggregaten einen Luftverdichter (11) und vorzugsweise eine Lenkhelfpumpe umfasst.
Patent DE-102016008652-A1 (DE)
Title: Gürtel mit abnehmbarer Schließe
Inventor: EHRIG THOMAS
IPC: A44B11/00
Filed: 2016-07-15
Abstract: Gürtel (1) mit abnehmbarer Schließe (2), dadurch gekennzeichnet, dass die Schließe jederzeit durch öffnen und schließen eines an der Innenseite des Gürtels angebrachten Klettverschlusses (4) abgenommen werden kann. Derzeit sind im Handel überwiegend Gürtel mit einer fest montierten Schließe erhältlich, die bei einer Sicherheitskontrolle an Flughäfen aus den Schlaufen der Hose gezogen werden müssen, um den Metalldetektor zu durchlaufen. Der neue Gürtel ermöglicht es den Gürtel bei einer Sicherheitskontrolle an Flughäfen anzubehalten und nur die Gürtelschließe abzunehmen und durch den Metalldetektor laufen zu lassen. Somit erleichtert der neue Gürtel den Ablauf bei einer Sicherheitskontrolle erheblich, da der Gürtel in den Schlaufen der Hose verbleiben kann.
Patent DE-102016008828-A1 (DE)
Title: Doppelkupplungsgetriebe
Inventor: HELDMANN OLAF
IPC: F16H3/093
Filed: 2016-07-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Doppelkupplungsgetriebe, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Reihe von abwechselnd ungeradzahligen und geradzahligen Vorwärtsgängen, das eine ersten Welle (10), eine zweiten Welle (20), eine dritte Welle (30, eine vierte Welle (40) und eine fünfte Welle (50) aufweist, wobei auf der ersten Welle (10) ein erstes Gangrad (11) zum Koppel der ersten und dritten Welle (10, 30) in einem Vorwärtsgang aus einer Gruppe der Gruppe der ungeradzahligen Vorwärtsgänge und der Gruppe der geradzahligen Vorwärtsgänge über ein erstes Gegenrad (41) auf der vierten Welle (40) und auf der zweiten Welle (20) ein zweites Gangrad (22) zum Koppel der zweiten und dritten Welle (20, 30) in einem Vorwärtsgang aus der anderen Gruppe der beiden Gruppen der ungeradzahligen Vorwärtsgänge und der geradzahligen Vorwärtsgänge über ein zweites Gegenrad (42) auf der vierten Welle (40) angeordnet ist; wobei die erste Welle (10) in einem anderen Vorwärtsgang der einen Gruppe über ein Gegenrad (51) auf der fünften Welle (50) mit der dritten Welle (30) gekoppelt ist.
Patent DE-102016009011-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zur adaptiven Drosselfilterung
Inventor: TIPTON SCOTT
IPC: F02D11/10
Filed: 2016-07-25
Abstract: Systeme und Verfahren zur adaptiven Drosselfilterung werden offenbart. Ein Verfahren weist auf, Vertikalbeschleunigungsdaten aufzunehmen, welche eine Vielzahl von Vertikalbeschleunigungen einer Maschine anzeigen, erste Drosselpedaldaten aufzunehmen, die eine Vielzahl von Drosselpedalbewegungen anzeigen, einen Filterfaktor basierend zumindest auf den Vertikalbeschleunigungsdaten zu bestimmen, die ersten Drosselpedaldaten basierend zumindest auf dem Filterfaktor zu filtern, um zweite Drosselpedaldaten zu bestimmen, und zu bewirken, dass die zweiten Drosselpedaldaten an eine Steuervorrichtung übermittelt werden, um eine Steuerung eines Betriebs eines Motors zu bewirken.
Patent DE-102016101482-A1 (DE)
Title: Konfiguration eines Reinigungsprozesses einer Fahrzeugwaschanlage zur Selbstbedienung
Inventor: KECHELE SVEN CHRISTIAN
IPC: B60S3/04
Filed: 2016-01-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Selbstbedienungs-Fahrzeugwaschanlage (1) mit einer elektronischen Steuereinheit (10), eine Steuereinheit (10) und ein Verfahren zur Steuerung der Selbstbedienungs-Fahrzeugwaschanlage (1) auf Basis von Konfigurationssignalen. Dabei wird der Waschprozess in Antwort auf die Konfigurationssignale individualisiert und adaptiv konfiguriert.
Patent DE-102016103236-A1 (DE)
Title: Wickelmaschine zum Aufwickeln von Wattebänder zu Wattewickeln
Inventor: TRÜTZSCHLER HEINRICH
IPC: D01G27/00
Filed: 2016-02-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wickelmaschine und ein Verfahren zum Wickeln von Faserbändern aus Watte (2) auf eine Hülse (4), bei der die Watte von einem ersten endlosen umlaufenden Riemen (6) zu der Hülse (4) geführt wird. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass ein zweiter endloser umlaufender Riemen (7) die Watte (2) um die Hülse (4) führt.
Patent DE-102016113068-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen der Lage einer optischen Grenzfläche entlang einer ersten Richtung
Inventor: SCHÄFER LUTZ
IPC: G01B11/14
Filed: 2016-07-15
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Bestimmen der Lage einer optischen Grenzfläche entlang einer ersten Richtung bereitgestellt, bei dem folgende Schritte durchgeführt werden: a) Abbilden eines Musters in eine Ebene quer zur ersten Richtung, wobei das Muster in der Ebene in einer zweiten Richtung periodisch variiert, und Aufnehmen eines zweidimensionalen Bildes des in der Ebene abgebildeten Musters, b) Wiederholen des Schrittes a) für verschiedene Positionen in der ersten Richtung, wobei die verschiedenen Positionen einen Bereich in der ersten Richtung abdecken, in dem die optische Grenzfläche liegt, c) Mitteln jedes Bildes von Schritt a) entlang einer Richtung quer zur zweiten Richtung derart, dass jeweils ein eindimensionaler Datensatz erzeugt wird, d) Transformieren jedes Datensatzes von Schritt c) in einen Frequenzraum, e) Ermitteln der Frequenz der größten Amplitude von allen im Schritt d) transformierten Datensätzen, f) Ermitteln der Position entlang der ersten Richtung durch Auswertung der in Schritt d) transformierten Datensätze an der im Schritt e) ermittelten Frequenz.
Patent DE-102016113179-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zur Reduzierung von Getriebeschaltvorgängen
Inventor: BURT ANDREW E
IPC: F16H59/60
Filed: 2016-07-18
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zum Betreiben eines Getriebes eines Hybridantriebsstrangs beschrieben, der einen Elektromotor/Generator enthält. Die Systeme und Verfahren können einen Getriebeschaltvorgang als Reaktion auf Objekte oder Bedingungen auf einem Fahrweg eines Fahrzeugs zulassen oder verhindern. Ein Getriebeschaltvorgang wird nicht zugelassen, wenn Bedingungen die Möglichkeit von übermäßigen Getriebeschaltvorgängen angeben.
Patent DE-102016113834-A1 (DE)
Title: Armatur und Verfahren zum Bereitstellen von Mischwasser an einer Armatur
Inventor: KELLER HARTMUT
IPC: E03C1/04
Filed: 2016-07-27
Abstract: Um eine Armatur, umfassend einen Wasserauslass für die Abgabe von Heißwasser, der über eine Heißwasserzuführleitung an einen Heißwasserausgang einer Heißwasserquelle anschließbar ist, und ein Mischwasser-Steuerungsventil, zu schaffen, welche lediglich eine Kaltwasserversorgung benötigt, wird vorgeschlagen, dass der Wasserauslass über eine Kaltwasserzuführleitung an einen Kaltwasserzuführausgang des Mischwasser-Steuerungsventils angeschlossen ist.
Patent DE-102016123549-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Lackieren eines Kunststoffwerkstücks unter Verwendung einer elektrostatisch isolierten Maske
Inventor: CHASE LEE
IPC: B05D1/04
Filed: 2016-12-06
Abstract: Ein Verfahren zum Lackieren eines Werkstücks aus Kunststoffmaterial. Das Verfahren enthält das Applizieren einer ersten Beschichtung eines elektrisch leitfähigen Materials auf das Werkstück und das elektrische Erden der ersten Beschichtung. Das Verfahren enthält auch das Aufladen eines Lacks, das den Lack leitfähig macht zum statischen Anziehen des leitfähigen Lacks in Richtung der geerdeten ersten Beschichtung des Werkstücks. Das Verfahren enthält auch das Auflegen einer Maske eines nicht-leitfähigen Materials über wenigstens einen Teil der ersten Beschichtung des Werkstücks und das elektrische Isolieren der Maske. Das Werkstück wird dann mit dem leitfähigen Lack besprüht, um eine Lackschicht auf der ersten Beschichtung zu applizieren, wobei die Maske den leitfähigen Lack daran hindert, auf die Teile der ersten Beschichtung des Werkstücks, die von der Maske bedeckt sind, appliziert zu werden.
Patent DE-102016124218-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer strahlungsemittierenden Vorrichtung, strahlungsemittierende Vorrichtung und Videowand
Inventor: SCHWARZ THOMAS
IPC: H01L33/54
Filed: 2016-12-13
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung einer strahlungsemittierenden Vorrichtung mit den folgenden Schritten angegeben:Bereitstellen eines Anschlussträgers (1),Aufbringen einer Vielzahl strahlungsemittierender Halbleiterchips (2) auf den Anschlussträger (1), wobei jeder Halbleiterchip (2) eine Strahlungsaustrittsfläche (10) aufweist, von der im Betrieb elektromagnetische Strahlung ausgesandt wird,Umhüllen der Halbleiterchips (2) mit einer Vergussmasse (6) derart, dass die Strahlungsaustrittsflächen (10) der Halbleiterchips (2) vollständig mit der Vergussmasse (6) bedeckt sind,zumindest teilweises Entfernen der Vergussmasse (6) über den Strahlungsaustrittsflächen (10) der Halbleiterchips (2). Weiterhin werden eine strahlungsemittierende Vorrichtung und eine Videowand mit einer strahlungsemittierenden Vorrichtung angegeben.
Patent DE-102016125420-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: MÖLLERS INGO
IPC: F21V5/00
Filed: 2016-12-22
Abstract: Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere Scheinwerfer für ein Fahrzeug, umfassend ein Mehrzahl von Lichtquellen, die in einem Array (10) angeordnet sind, wobei zumindest einige der Lichtquellen im Betrieb der Beleuchtungsvorrichtung Licht (11) aussenden, insbesondere wobei die Lichtquellen einzeln oder in Gruppen an- und ausgeschaltet oder gedimmt werden können, sowie Optikmittel (12), durch die das von den Lichtquellen ausgehende Licht (11) hindurchtritt, wobei die Optikmittel (12) derart gestaltet und/oder angeordnet sind, dass eine Rückreflexion des von den Lichtquellen ausgehenden Lichts (11) von den Optikmitteln (12) in Richtung auf die Lichtquellen zumindest teilweise verhindert oder reduziert wird.
Patent DE-102016200936-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit Staubsammler
Inventor: MATHISSEN MARCEL
IPC: B60T17/00
Filed: 2016-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) mit mindestens einer in Fahrtrichtung hinter einem Fahrzeugrad (2) angeordneten Luftleitstruktur (10) zum Leiten mindestens eines Teils der Luft im Nachlauf des Fahrzeugrades (2) zu einem Staubsammler (12). Gemäß der Erfindung ist eine Einrichtung zum selbsttätigen Einstellen des Abstandes zwischen einer Unterkante der Luftleitstruktur (10) und einer von dem Fahrzeug befahrenen Fahrbahnoberfläche (5) in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs vorgesehen.
Patent DE-102016203208-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Fluidabsaugung aus einem Luftsammler oder einem Luft führenden Bauteil einer Brennkraftmaschine
Inventor: BENKNER PETER
IPC: F02M35/10
Filed: 2016-02-29
Abstract: Vorrichtung zur Fluidabsaugung aus einem Luftsammler oder Luft führendem Bauteil einer Brennkraftmaschine, wobei ein geodätisch tiefer Bereich eines Innenvolumens des Luftsammlers oder Luft führenden Bauteil über eine Leitung Fluid führend mit einer Unterdruckpumpe der Brennkraftmaschine verbindbar ist. Aufgrund der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird ein Ansammeln von Öl oder Kondensat im Luftsammler oder dem Luft führenden Bauteil der Brennkraftmaschine verhindert.