Patent RU-82228-U1 (RU)
Title: Опорная часть
IPC: E01D19/04
Filed: 2008-12-25
Granted: 2009-04-20
Abstract: Полезная модель относится к строительству и может быть использована для протяженных сооружений, например, мостов, транспортных галерей, трубопроводных переходов и др., у которых узлы опирания пролетных строений на опору в процессе эксплуатации могут испытывать знакопеременные вертикальные, в том числе, сейсмические воздействия. Задачей полезной модели является расширение функциональных возможностей опорной части, воспринимающей знакопеременные вертикальные нагрузки, и повышение ее экономической эффективности при обеспечении требуемой эксплуатационной способности. Опорная часть включает передающие в сооружении от пролетного строения на опору знакопеременные вертикальные нагрузки шарнир с криволинейной поверхностью и противоугоны, размещенные между связанными друг с другом верхней и нижней опорными плитами с возможностью обеспечения пролетному строению осуществления необходимых возвратно поворотных и горизонтальных поступательных перемещений относительно опоры. Новым в полезной модели является то, что шарнир составлен из стянутых между собой центральным резьбовым элементом, например болтом, пропущенным через отверстия по вертикальной оси симметрии, малого шарового сегмента, вложенного в выемку со сферической поверхностью неподвижно укрепленного на одной из опорных плит большого шарового сегмента, в свою очередь установленного с возможностью поворотной подвижности в выемку со сферической поверхностью плиты скольжения, контактирующей с другой опорной плитой и укрепленными на ней противоугонами с возможностью горизонтального смещения этих плит относительно друг друга по своим плоским поверхностям со стороны обратной выемке плиты скольжения и с ее боков, при этом все сферические поверхности шарнира концентричны и так же как и плоские поверхности плиты скольжения, опорной плиты и противоугонов, выполнены из антифрикционных материалов прикрепленных слоев скольжения попарно ответными друг другу и взаимодействующими с плотным касанием, а диаметр отверстия под центральный резьбовой элемент в большом шаровом сегменте превышает диаметр этого элемента не менее чем на величину поворотного смещения большого сегмента при изгибе пролетного строения. При этом центральный резьбовой элемент либо может быть жестко закреплен в малом шаровом сегменте и в опорной плите, с которой контактирует плита скольжения и в ней диаметр выполненного отверстия под указанный резьбовой элемент превышает его диаметр не менее, чем на величину горизонтального смещения плиты скольжения при изгибе пролетного строения, а расстояние между плитой скольжения и противоугонами вдоль этого смещения равно его величине. Либо он может быть жестко закреплен в малом шаровом сегменте и плите скольжения, у которой поверхности плоских слоев скольжения, расположенные сбоку от ее сферической выемки, перекрыты сверху ответными поверхностями слоев скольжения противоугонов с обеспечением вертикальной неразъемной плиты скольжения и контактирующей с ней опорной плиты, при этом расстояние между плитой скольжения и противоугонами, расположенными перпендикулярно направлению взаимного смещения ее и взаимодействующей с ней опорной плиты, составляет величину не меньшую, чем величина требуемого для пролетного строения горизонтального перемещения. В последнем случае у плиты скольжения и противоугонов ответные плоские поверхности слоев скольжения, расположенные сбоку от сферической выемки плиты скольжения, могут быть или выполнены наклонными, в частности под углом 55°, к горизонтальной плоской поверхности слоя скольжения опорной плиты, на которой размещены плита скольжения и  
     противоугоны, и параллельными одному, например продольному, направлению горизонтальных перемещений пролетного строения, при этом у противоугонов длина поверхностей скольжения вдоль указанного направления горизонтальных перемещений превышает не менее чем на их величину длину ответных поверхностей слоев скольжения плиты скольжения, или выполнены параллельными горизонтальной плоской поверхности слоя скольжения опорной плиты, на которой размещены плита скольжения и противоугоны, при этом длина и ширина поверхностей слоев скольжения противоугонов превышают длину и ширину поверхностей слоев скольжения плиты скольжения не менее, чем на величины горизонтальных перемещений пролетного строения в соответствующих взаимно перпендикулярных направлениях.