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Patent WO-2021197580-A1 (WO)
Title: Boucle à verrouillage de phase
Inventor: THARAYIL NARAYANAN ARAVIND
IPC: H03B5/12
Filed: 2020-03-31
Abstract: La présente invention concerne une boucle à verrouillage de phase comprenant un oscillateur commandé en tension. L'oscillateur commandé en tension comprend un inducteur et un condensateur, connectés en parallèle, et également connectés en parallèle audit oscillateur, et une structure à résistance négative. Une première borne de la structure à résistance négative est connectée à des premières bornes respectives de l'inducteur et du condensateur. Une seconde borne de la structure à résistance négative est connectée à des secondes bornes respectives de l'inducteur et du condensateur. La structure à résistance négative présente une capacité accordable, de telle sorte qu'une fréquence d'une sortie de l'oscillateur commandé en tension puisse être accordée par un signal d'entrée de commande, et le signal d'entrée de commande est généré dans la boucle à verrouillage de phase. La structure à résistance négative comprend des premier et second transistors. Il existe un premier trajet de conduction entre la première borne du premier transistor et la borne de commande du second transistor, et un second trajet de conduction entre la borne de commande du premier transistor et la première borne du second transistor. La borne de commande du premier et/ou du second transistor est polarisée par le signal d'entrée de commande, de telle sorte qu'une capacité parasite desdits transistors puisse être accordée par le signal d'entrée de commande, afin d'accorder la fréquence de la sortie de l'oscillateur commandé en tension, et par conséquent la fréquence d'oscillation de la boucle à verrouillage de phase.
Patent WO-2020216957-A1 (WO)
Title: Membranes ultraminces
Inventor: SCHUSTER CHRISTIAN
IPC: B01D69/06
Filed: 2020-04-27
Abstract: La présente invention concerne une membrane ultramince ayant une épaisseur inférieure à environ 100 nm et présentant différentes surfaces texturées, un côté de la membrane présentant une surface texturée irrégulière par rapport à l'autre côté de la membrane.
Patent WO-2021004670-A1 (WO)
Inventor: JOERG MARTIN
IPC: H02K11/215
Filed: 2020-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messvorrichtung (10) für eine Sensoranordnung (1) zur berührungslosen Erfassung einer Bewegung eines innerhalb eines Gehäuses (3) beweglich gelagerten Körpers (26), mit einem Schaltungsträger (12), einer Sensorelektronik (16) und einer Verbindungsvorrichtung (18), über welche die Messvorrichtung (10) mit dem Gehäuse (3) verbindbar ist, wobei die Sensorelektronik (16) mindestens eine Leiterbahn (16.1), mindestens ein elektronisches Bauelement (16.2) und mindestens ein externes Kontaktelement (16.3) zur externen Kontaktierung der Messvorrichtung (10) umfasst, wobei die mindestens eine Leiterbahn (16.1) das mindestens eine externe Kontaktelement (16.3) und das mindestens eine elektronische Bauelement (16.2) zur Ausbildung einer elektronischen Schaltung miteinander verbindet, wobei zumindest ein elektronisches Bauelement (16.2) als Messwertaufnehmer (16.2A) ausgeführt ist, wobei der Schaltungsträger (12) eine externe Schnittstelle mit dem mindestens einen externen Kontaktelement (16.3) aufweist, und an einem dem Gehäuse (3) zugewandten Ende einen Aufnahmeraum (14) ausbildet, in welchem der Messwertaufnehmer (16.2A) angeordnet ist, und wobei der Schaltungsträger (12) und die Verbindungsvorrichtung (18) als gemeinsames Kunststoffspritzteil (12A) ausgeführt sind, an welchem die mindestens eine Leiterbahn (16.1) und das mindestens eine externe Kontaktelement (16.3) außenliegend ausgebildet sind, sowie eine korrespondierende Sensoranordnung (1) zur berührungslosen Erfassung einer Bewegung eines innerhalb eines Gehäuses (3) in einer Öffnung (5) beweglich gelagerten Körpers (26), mit einer solchen Messvorrichtung (10) und ein Verfahren zum Fügen einer solchen Sensoranordnung (1).
Patent WO-2020244910-A1 (WO)
Title: Beschleunigungsmessvorrichtung mit verbesserter biasstabilität
Inventor: KÖNIG STEFAN
IPC: G01P15/08
Filed: 2020-05-15
Abstract: Ein Beschleunigungssensor (100) weist eine Sensormasse (120), die mittels Federelementen (130) entlang einer Bewegungsachse (x) beweglich über einem Substrat (120) gelagert ist, erste Trimmelektroden (140), die mit der Sensormasse (120) verbunden sind, und Sensorelektroden (160) auf, die mit der Sensormasse (120) verbunden sind. Der Beschleunigungssensor (100) weist zudem zweite Trimmelektroden (150), die mit dem Substrat (110) verbunden sind und den ersten Trimmelektroden (140) zugeordnet sind, und Detektionselektroden (170) auf, die mit dem Substrat (110) verbunden und den Sensorelektroden (160) zugeordnet sind. Hierbei sind die Sensorelektroden (160) und die Detektionselektroden (170) geeignet, die Sensormasse (120) entlang der Bewegungsachse (x) auszulenken und die Auslenkung und eine erste elektrostatische Kraft zu messen, die von den Sensorelektroden (160) und den Detektionselektroden (170) auf die Sensormasse (120) ausgeübt wird. Durch Anlegen einer elektrischen Trimmspannung zwischen den ersten Trimmelektroden (140) und den zweiten Trimmelektroden (150) wird eine zweite elektrostatische Kraft auf die Sensormasse (120) erzeugt.
Patent WO-2020254496-A1 (WO)
Inventor: UTKOVSKI ZORAN
IPC: H04W56/00
Filed: 2020-06-18
Abstract: A device for communicating in a wireless communication network to transmit transmission information by transmitting a wireless signal in a random access channel of wireless communication network comprises a wireless interface configured for transmitting the wireless signal and a control unit configured for providing the wireless signals so as to comprise a random access preamble. The control unit is configured for selecting the random access preamble/that the random access preamble is associated with the transmission information.
Patent WO-2020260403-A1 (WO)
Inventor: DROOGENDIJK RENS RUBEN ISMAEL
IPC: G01D21/00
Filed: 2020-06-24
Abstract: A cartridge for a sensor assembly comprises a tubular body extending along an axis; a first end comprising a first coupling portion for coupling to at least a part of a sensor; and a second end comprising a second coupling portion for coupling to a movement device. The cartridge has an maximum outer diameter of about 44 mm ± 3 mm. The sensor assembly includes a housing to which the cartridge assembly is to be movably connected for moving axially with respect to the housing such that the cartridge can to be fully contained within the housing.
Patent WO-2020260567-A1 (WO)
Inventor: MICHELBERGER ROBIN
IPC: H02K1/16
Filed: 2020-06-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Stator (100) für eine elektrische Maschine, welcher ein ringförmiges Statorjoch (110) mit mehreren in Umfangsrichtung angeordneten Zähnen (112) umfasst. Die Zähne (112) erstrecken sich radial zu einem Rotor der elektrischen und bilden Nuten (114) zur Aufnahme von Spulenwicklungen aus. Des Weiteren umfasst der Stator (100) Nutverschlüsse (116), welche die Nuten (114) zwischen zwei benachbarten Zähnen (112) verschließen und radial zwischen den Nuten (114) und dem Rotor angeordnet sind. Ein Nutverschluss (116) weist zumindest eine radiale Einkerbung (118) auf.
Patent WO-2021028325-A1 (WO)
Inventor: HORNEK MATTHIAS
IPC: B04B13/00
Filed: 2020-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zentrifuge (10) mit einem Gehäuse (12), in dem ein Rotor (32) zur Aufnahme einer zu zentrifugierenden Probe angeordnet ist. Der Rotor (32) sitzt auf einer Antriebswelle lösbar auf, welche mit einem Antrieb verbunden ist. Der Rotor (32) wird während des Betriebs der Zentrifuge (10) von der Antriebswelle (22) angetrieben und dreht um eine Drehachse (30). Der Rotor (32) weist eine erste, rotorseitige Sende-Empfangseinheit auf, welche über ein elektrisches Feld angeregt wird, wodurch Spannung in der ersten Sende-Empfangseinheit (48) induziert wird. Die erste Sende-Empfangseinheit (48) ist einer zweiten, gehäuseseitigen Sende-Empfangseinheit (62) zugeordnet, welche mit einer Spannungsquelle verbunden ist. Beide Sende-Empfangseinheiten (48, 62) sind jeweils mit einer Sende-Empfangs-Antenne (52, 64) verbunden und die Sende-Empfangseinheiten (48, 62) und die Sende-Empfangs-Antenne (52, 64) sind jeweils auf einem ringförmigen Träger (46, 60) konzentrisch zur Drehachse (30) angeordnet. Erfindungsgemäß weist der Träger (46) der einen Sende-Empfangseinheit (48) einen geringeren Durchmesser auf als der Träger (60) der anderen Sende-Empfangseinheit (62) und die Sende-Empfangs-Antenne (52) der einen Sende-Empfangseinheit (48) überlappt sich mit der Sende-Empfangs-Antenne (64) der anderen Sende-Empfangseinheit (62) in Richtung parallel zur Drehachse (30) bereichsweise.
Patent WO-2021028563-A1 (WO)
Inventor: SEVERIN ERIK J
IPC: C04B33/00
Filed: 2020-08-14
Abstract: The present invention relates to a process for preparing a granular ceramic mixture, wherein the process comprises the step of contacting fluid bed combustion fly ash with silica glass, clay, optionally feldspar, and optionally other ingredients, to form the granular ceramic mixture.
Patent WO-2021047946-A1 (WO)
Title: Brake system for commercial vehicle
Inventor: ZEMAN FERENC
IPC: B60T8/36
Filed: 2020-09-01
Abstract: The present invention relates to a brake system (10) for a motor vehicle (12), especially commercial vehicle (12), wherein the brake system (10) comprising at least one electronic control unit (14), at least one parking brake device (16), and at least one wheel-blocking detection device (18); wherein the wheel-blocking detection device (18) is configured to: detect at least one blocking condition of one or more wheels (20) of the motor vehicle (12), generate at least one blocking condition signal in response to the detected blocking condition, and transmit the blocking condition signal to the electronic control unit (14); wherein the electronic control (14) unit is configured to control the parking brake device (16) such that, in a moving condition of the motor vehicle (12), at least one gradual actuation of the parking brake device (16) is reduced or stopped if the blocking condition signal is generated. Further, the present invention relates to a method for operating such a brake system for a motor vehicle.
Patent WO-2021073825-A1 (WO)
Inventor: PROST JACQUES
IPC: B60W10/06
Filed: 2020-09-16
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Hybridantriebsstrangs (1) eines Hybridkraftfahrzeugs, wobei der Hybridantriebsstrang (1) ein Doppelkupplungsgetriebe (2) mit zwei Teilgetrieben (3, 4) aufweist, deren Getriebeeingangswellen (5, 6) jeweils mittels einer Reibkupplung (7, 8) mit einer ersten Antriebseinheit (9) antriebswirksam koppelbar sind, wobei eine der beiden Getriebeeingangswellen (5, 6) mit einer zweiten Antriebseinheit (10) antriebswirksam gekoppelt oder koppelbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Synchronisationsvorgang zur Vorbereitung eines Gangwechsels im Falle einer Fehlfunktion der zweiten Antriebseinheit (10) die Reibkupplung (7, 8) die dem Teilgetriebe (3, 4) dessen Getriebeeingangswelle (5, 6) mit der zweiten Antriebseinheit (10) antriebswirksam gekoppelt oder koppelbar ist, zugeordnet ist zumindest kurzzeitig in Schlupf gebracht wird, sodass das Teilgetriebe (3, 4) und die zweite Antriebseinheit (10) über die erste Antriebseinheit (9) auf eine Synchronisationsdrehzahl eingestellt werden.
Patent WO-2021053034-A1 (WO)
Title: Verbindung zumindest zweier komponenten eines lüfters und verfahren zum verbinden der zwei komponenten des lüfters miteinander
Inventor: HAMMEL CHRISTIAN
IPC: F04D29/52
Filed: 2020-09-16
Abstract: Offenbart ist ein Lüfter (10), aufweisend mehrere Komponenten (1, 2, 5, 6) sowie ein biegbares Rastelement (11, 12), welches dazu ausgestaltet ist, bei einem Fügevorgang der Komponenten (1, 2, 5, 6) miteinander einen Halteabschnitt (13, 14) unter einer Umbiegung des Rastelements (11, 12) zu überwinden und nach Überwindung des Halteabschnitts (13, 14) unter einer Zurückbiegung einzurasten und eine eingerastete Position (15) einzunehmen, wobei das Rastelement (11, 12) über eine bei dem Fügevorgang zwischen den Komponenten (1, 5, 6) deformierten, Weichkomponente (16) in der eingerasteten Position (15) unter einer Vorspannung (FR, FA) gehalten wird.
Patent WO-2021083822-A1 (WO)
Title: Aircraft wing with trailing edge flight control surface
Inventor: KELLY MARK
IPC: B64C3/54
Filed: 2020-10-26
Abstract: An aircraft wing (2) having a main wing (3) and a trailing edge flight control surface (4) movable between a retracted position, a first extended position in which the control surface is positioned rearwardly in the chord wise direction relative to its retracted position, and a second extended position in which the control surface is rotated relative to its retracted position. A closure panel (12), mounted to the main wing (3), extends from the main wing to the control surface (4), to provide an air flow surface between the main wing and control surface, both when the control surface is in its retracted position and its first extended position. The closure panel (12) is movable, relative to the control surface (4), to an open configuration in which it opens an airflow passage (40) provided between the control surface (4) and an opposed surface of the aircraft wing when the control surface (4) is in its second extended position.
Patent WO-2021094401-A1 (WO)
Title: Device and method for maintenance planning for a train wheel
Inventor: GEHRIG URS
IPC: B61L27/00
Filed: 2020-11-11
Abstract: A computer-implemented method for maintenance planning for a train wheel, the method comprising: receiving (S1) measurement data of the train wheel; determining (S2), using the measurement data, whether the train wheel will need to undergo maintenance in the future; and predicting (S3), if the train wheel will need to undergo maintenance in the future, a maintenance point (M1), in particular a critical time point (T1) and/or a critical travel distance (D1) until maintenance.
Patent WO-2021233566-A1 (WO)
Title: Modular extendable trolley
Inventor: LAUDANI CARMELO
IPC: B62B3/02
Filed: 2020-11-17
Abstract: Modular extendable trolley (100) including a front module (1) of a loading and unloading floor, a rear module (2) of the loading and unloading floor, a connection module (3) between the front module (1) and the rear module (2), four wheels (4, 40, 4', 40') for the movement of the trolley, a drawbar (10) to give direction to the trolley, a tow hook (11) for hooking an additional trolley into a train of trolleys, wherein the front module (1) and the rear module (2) of the loading and unloading floor comprise extensible side portions (1', 1 ", 2', 2") and the connection module (3) comprises a longitudinal portion (3') extendable to vary the dimensions of the trolley (100) itself.
Patent WO-2021148173-A1 (WO)
Inventor: HOBUSCH SALIM
IPC: B64C21/02
Filed: 2020-11-30
Abstract: Dans la surface de levage (11), le rotor (22) de l'ensemble à surfaces de levage/rotor (1) présente une ouverture d'entrée (21) qui peut être fermée par un moyen de fermeture (3) et une ouverture de sortie (25) qui peut être fermée par un moyen de fermeture (3). Les moyens de fermeture (3) sont partiellement perméables à l'air à l'état fermé. Quand le rotor tourne (22) et que les moyens de fermeture (3) sont fermés, cette perméabilité à l'air permet une influence ciblée des propriétés aérodynamiques de la surface de levage (11). De cette manière, une aspiration de l'air sur le côté supérieur de la surface de levage peut être obtenue par une dépression dans la région de l'ouverture d'entrée (21) du rotor (22) dans la surface de levage (11), et simultanément, un soufflage d'air sur la face inférieure de la surface de levage peut être obtenu par une surpression dans la région de l'ouverture de sortie (25). De manière avantageuse, de cette manière, la couche limite ralentie sur la surface du profil aérodynamique est réduite en termes d'épaisseur (δ G ) dans la région de l'ouverture d'entrée (21) par aspiration, et une couche extérieure à haute énergie peut être appliquée sur le profil de la surface de levage (11). De manière plus avantageuse, la résistance à l'air de la surface de levage (11) peut ainsi être réduite et le soulèvement de la surface peut être augmenté, ce qui conduit à des caractéristiques de vol améliorées et à un rendement énergétique plus élevé d'un aéronef avec un ensemble à surfaces de levage/rotor (1). De manière particulièrement avantageuse, l'aspiration se produit dans la région du moyen de fermeture (3) de l'ouverture d'entrée (21) du rotor (22), ce par quoi, en raison d'une irrégularité provoquée par le moyen de fermeture (3), il y a une couche limite plus épaisse (δ G ) sur la surface.
Patent WO-2021122025-A1 (WO)
Title: Égouttoir à vaisselle
Inventor: REITER ANDREAS
IPC: A47L15/50
Filed: 2020-12-03
Abstract: L'invention concerne un égouttoir à vaisselle (16) pour un lave-vaisselle (1), en particulier un lave-vaisselle domestique, ledit lave-vaisselle comportant au moins une cuve de lavage (2). L'égouttoir à vaisselle selon l'invention est disposé mobile dans la cuve de lavage (2) et comprend un panier à vaisselle (13) et une surface de stockage (15) pour contenir des articles à laver, ladite surface de stockage pouvant être couplée au panier à vaisselle (13). La surface de stockage (15) peut être verrouillée sur le panier à vaisselle (13), et la surface de stockage peut pivoter autour d'un axe (C) à des angles d'inclinaison différents (W.1 ; W.2 ; W.3) et peut également coulisser le long de l'axe (C). Au moins un élément de support (18) est disposé sur la face inférieure de la surface de stockage (15), ledit élément soutenant la surface de stockage (15), à des angles d'inclinaison différents (W.1 ; W.2 ; W.3), en un point espacé de l'axe (C). L'élément de support (18) disposé sur la face inférieure de la surface de stockage (15) présente un certain nombre de crans de verrouillage (19.1, 19.2, 19.3) destinés à venir en prise avec le panier à vaisselle (13), la surface de stockage (15) étant soutenue à des angles d'inclinaison différents (W.1 ; W.2 ; W.3).
Patent WO-2021122156-A1 (WO)
Title: Système d'alimentation en mélange pour un moteur à combustion interne présentant une commande de mélange quantitative
Inventor: RYSER RAPHAEL
IPC: F02B37/00
Filed: 2020-12-08
Abstract: L'invention concerne un système d'alimentation en mélange pour un moteur à combustion interne présentant une commande de mélange quantitative. Le système d'alimentation en mélange comprend : un système de suralimentation qui peut être raccordé au moteur à combustion interne et qui comprend une dérivation et une soupape de dérivation agencée dans la dérivation ; et un dispositif de commande de soupapes destiné à actionner périodiquement une soupape d'admission du moteur à combustion interne. Un temps de commande de soupape de la soupape d'admission peut être commandé au moyen du dispositif de commande de soupapes. Le système d'alimentation en mélange est conçu, en cas d'augmentation de la charge du moteur, pour fermer au moins partiellement la soupape de dérivation et pour modifier le temps de commande de soupape afin de prolonger la durée d'ouverture de la soupape, et pour ouvrir au moins partiellement la soupape de dérivation pendant et/ou après la fin d'un temps de latence du dispositif de commande de soupapes, et, en cas de réduction de la charge du moteur, pour ouvrir au moins partiellement la soupape de dérivation et pour modifier le temps de commande de soupape afin de raccourcir la durée d'ouverture de la soupape, et pour fermer au moins partiellement la soupape de dérivation pendant et/ou après la fin d'un temps de latence du dispositif de commande de soupapes. L'invention concerne en outre un procédé d'actionnement d'un système d'alimentation en mélange pour un moteur à combustion interne, ledit système d'alimentation en mélange présentant une commande de mélange quantitative.
Patent WO-2021122255-A1 (WO)
Title: Dispositif d'isolation, dispositif de stator, machine électrique et procédé de fabrication d'un dispositif de stator
Inventor: KRAIS NILS
IPC: H02K3/12
Filed: 2020-12-10
Abstract: L'invention concerne un dispositif d'isolation (9) pour un stator (5) ayant des bobines en épingle à cheveux (6), le dispositif d'isolation comprenant : une première paroi, qui s'étend le long d'une direction axiale et d'une direction périphérique par rapport à un axe central du dispositif d'isolation (9) ; une pluralité de deuxièmes parois, qui s'étendent chacune le long de la direction axiale et d'une direction radiale par rapport à l'axe central et font saillie de la première paroi, des paires de deuxièmes parois adjacentes formant des limites d'espaces de réception respectifs pour une tête de bobine (8) des bobines en épingle à cheveux (6) dans la direction périphérique, et la première paroi formant une limite de chaque espace de réception dans la direction radiale ; et un ou plusieurs éléments d'arrêt (17) pour la fixation par complémentarité de formes du dispositif d'isolation (9).
Patent WO-2021139974-A1 (WO)
Inventor: VAN ENDE KRISTOF
IPC: G06K9/62
Filed: 2020-12-15
Abstract: The invention relates to a method (20) for combining a plurality of data sets (5a-d) for generating a current lane model (L(t)) of a road (2), comprising: combining (21) the data sets (5a-d) to generate the current lane model (L(t)) of the road (2) on the basis of at least one weighting factor, the weighting factor being determined by means of machine learning.
Patent WO-2021130144-A1 (WO)
Title: Système et procédé de notation du style de vie d'un individu
Inventor: PROZOROVSCAIA DANIELA
IPC: G16H50/30
Filed: 2020-12-21
Abstract: La présente invention concerne un système et un procédé de notation du style de vie permettant d'évaluer la salubrité du style de vie d'un individu. Le système et le procédé déterminent un score de style de vie en fonction d'un score d'activité physique, d'un score de sommeil et d'un score d'ingestion alimentaire. Le score d'activité physique est une mesure de la quantité d'activité physique qu'un individu effectue quotidiennement. Le score de sommeil est une mesure de la durée de sommeil d'un individu. Le score d'ingestion alimentaire est une mesure de la salubrité de l'alimentation d'un individu et prend en compte les nutriments et la quantité d'énergie qu'un individu consomme. Les scores d'activité physique, de sommeil et d'ingestion alimentaire sont pondérés pour corréler leur impact sur le score de style de vie global. Les données qui déterminent les mesures d'activité physique et de sommeil peuvent être collectées automatiquement par un dispositif portable.
Patent WO-2021140218-A1 (WO)
Title: Storage facility for liquefied gas
Inventor: COUTEAU JULIEN
IPC: F17C13/06
Filed: 2021-01-08
Abstract: The invention relates to a storage facility (1) for a liquefied gas, comprising a load-bearing structure (2, 3) and a tank (71) arranged in the load-bearing structure, the tank (71) having a main structure (6), the main structure (6) comprising at least one sealing membrane (17, 19) and at least one thermally insulating barrier (16, 18), the load-bearing structure (2, 3) comprising a substantially flat upper load-bearing wall (4, 5), the sealing membrane, the thermally insulating barrier of the main structure (6) and the upper load-bearing wall being locally interrupted so as to delimit a loading/unloading opening (10), wherein the tank has a cover (12) disposed in the loading/unloading opening (10), and wherein the cover (12) comprises a cover upper wall (22), a cover lower wall (23) and a thermal insulation structure (24), the cover upper wall (22) being positioned in the plane of the upper load-bearing wall and fixed to the upper load-bearing wall, and the cover lower wall (23) being connected in a sealed manner to the sealing membrane of the main structure (6) with the aid of a connecting part (26).