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Patent DE-102014203150-B4 (DE)
Title: Brennstoffzelle und Verfahren zur Herstellung eines Brennstoffzellenstapels
Inventor: HEIDEMANN STEFAN
IPC: H01M8/0276
Filed: 2014-02-21
Granted: 2016-02-25
Abstract: Brennstoffzelle umfassend in Stapelrichtung aufeinanderfolgend angeordnet und in Stapelrichtung mit einem Anpressdruck beaufschlagt: – eine kathodenseitige Separatorplatte, – eine kathodenseitige elektronisch leitfähige Diffusionsschicht, die mit Mitteln zur Versorgung mit einem Oxidationsmittel verbunden ist, – eine kathodenseitige Katalysatorschicht, – eine protonenleitende Schicht, die eine kathodenseitige und eine anodenseitige Oberfläche aufweist, – eine anodenseitige Katalysatorschicht, – eine anodenseitige elektronisch leitfähige Diffusionsschicht, die mit Mitteln zur Versorgung mit einem Brennstoff verbunden ist, – eine anodenseitige Separatorplatte, wobei – die protonenleitende Schicht einen zentralen Bereich aufweist und einen diesen zentralen Bereich umschließenden Randbereich, – die anodenseitige Katalysatorschicht und die kathodenseitige Katalysatorschicht jeweils mindestens den zentralen Bereich der protonenleitenden Schicht überdecken, – die anodenseitige Diffusionsschicht und die kathodenseitige Diffusionsschicht jeweils den zentralen Bereich der protonenleitenden Schicht überdecken, während der Randbereich der protonenleitenden Schicht ausgespart ist, – die anodenseitige Separatorplatte und die kathodenseitige Separatorplatte jeweils den zentralen Bereich und den Randbereich der protonenleitenden Schicht überdecken, wobei die Brennstoffzelle weiter umfasst: – einen zwischen der kathodenseitigen Separatorplatte und dem Randbereich der protonenleitenden Schicht angeordneten formbeständigen Rahmen, der einen Raum für die kathodenseitige Diffusionsschicht definiert, wobei die kathodenseitige Diffusionsschicht in Stapelrichtung relativ zu dem Rahmen beweglich ist, und – ein zwischen der anodenseitigen Separatorplatte und dem Randbereich der protonenleitenden Schicht angeordnetes elastisches Dichtelement, das durch den Anpressdruck gestaucht und gegen den Randbereich der protonenleitenden Schicht gepresst ist, so dass es einen Raum für die anodenseitige Diffusionsschicht dichtend umschließt und über den Randbereich der protonenleitenden Schicht mit dem Rahmen zusammenwirkt, so dass durch die Dicke des Rahmens und die Dicke des gestauchten Dichtelements die Ausdehnung der vom Rahmen und vom Dichtelement umschlossenen Diffusionsschichten in Stapelrichtung der Brennstoffzelle definiert wird.
Patent DE-102014208911-B4 (DE)
Title: Zahnradpumpe und Zahnradpumpenbetätigungsverfahren
Inventor: IWASAKI SHIN
IPC: F04C15/00
Filed: 2014-05-12
Granted: 2019-10-24
Abstract: Um einen Abstand (Spalt, Zwischenraum) zwischen einem Lager und einem Zahnradrotor durch eine einfache Gestaltung sehr genau einzustellen, weist eine Zahnradpumpe der vorliegenden Erfindung Folgendes auf: ein Gehäuse, das einen Einlass und einen Auslass aufweist; ein Paar Zahnradrotoren, von denen jeder durch Integrieren eines Zahnradabschnitts mit einem Wellenabschnitt ausgebildet ist und die angeordnet sind, miteinander innerhalb des Gehäuses einzugreifen; einen Lagerabschnitt, der den Wellenabschnitt stützt, so dass der Zahnradrotor drehbar ist, wobei der Lagerabschnitt in der Achsrichtung des Zahnradrotors beweglich ist; und eine Abstandseinstelleinheit, die den Lagerabschnitt in der Achsrichtung bewegt, um einen Abstand zwischen dem Zahnradrotor und dem Lagerabschnitt einzustellen.
Patent DE-102014214221-B4 (DE)
Title: Schichtkohlebürste und Verfahren zur Herstellung einer Schichtkohlebürste
Inventor: SPERLING RAINER
IPC: H01R43/12
Filed: 2014-07-22
Granted: 2021-08-26
Abstract: Schichtkohlebürste (20), insbesondere Zwei-Schicht-Kohlebürste, mit einer zwischen zwei Kohlebürstenteilen (10, 19) angeordneten, nicht leitenden Verbindungsschicht (18) zur mechanischen Verbindung der Kohlebürstenteile,wobei die Verbindungsschicht homogen ausgebildet ist, mit einer unmittelbar an Verbindungskontaktflächen (11) der Kohlebürstenteile angrenzenden ausgehärteten Klebermasse (14),dadurch gekennzeichnet, dass die Klebermasse (14) im Wesentlichen aus einem reaktiven 1-Komponenten-PUR-Hotmelt gebildet ist.
Patent DE-102014218667-B4 (DE)
Title: Optoelektronische Baugruppe und Verfahren zum Herstellen einer optoelektronischen Baugruppe
Inventor: SCHWAMB PHILIPP
IPC: H10K59/82
Filed: 2014-09-17
Granted: 2023-05-17
Abstract: Optoelektronische Baugruppe (100, 300) mit:• einem optisch aktiven Bereich (116), der zum Emittieren und/oder Absorbieren von Licht eingerichtet ist; und• einem optisch inaktiven Bereich (114), der zum Bauelement-externen Kontaktieren des optisch aktiven Bereichs (116) eingerichtet ist; wobei der optisch inaktive Bereich (114) aufweist:• eine dielektrische Struktur (104) und eine erste Elektrode (106) auf oder über einem Substrat (102);• eine organisch funktionelle Schichtenstruktur (108) auf der ersten Elektrode (106) im körperlichen Kontakt mit der ersten Elektrode (106) und der dielektrischen Struktur (104);• eine zweite Elektrode (110) im körperlichen Kontakt mit der organisch funktionellen Schichtenstruktur (108) und über der dielektrischen Struktur (104); und• wenigstens eine Kontaktfläche (310), die elektrisch mit der zweiten Elektrode (110) verbunden ist und zum Bauelement-externen elektrischen Kontaktieren eingerichtet ist;• wobei die organisch funktionelle Schichtenstruktur (108) die dielektrische Struktur (104) wenigstens teilweise überlappt derart, dass der Teil der zweiten Elektrode (110) über der dielektrischen Struktur (104) frei ist von einem körperlichen Kontakt (512) der zweiten Elektrode (110) mit der dielektrischen Struktur (104) ;• wobei ein Teil der organisch funktionellen Schichtenstruktur (108) auf der Kontaktfläche (310) ausgebildet ist; und• wobei ein Teil der dielektrischen Struktur (104) auf der Kontaktfläche (310) ausgebildet ist und von dem Teil der organisch funktionellen Schichtenstruktur (108) auf der Kontaktfläche (310) überlappt ist.
Patent DE-102015012538-B4 (DE)
Title: Radaufhängung
Inventor: MOHRLOCK DOMINIK
IPC: B60G7/00
Filed: 2015-09-24
Granted: 2023-11-30
Abstract: Radaufhängung, bei der das Rad (2) an einem Dreieckslenker (3) mit zwei unter einem Winkel angeordneten Schenkeln (4, 5), von denen in einem Ausgangszustand der Radaufhängung ein Längsschenkel (4) entgegen der Fahrtrichtung nach hinten gerichtet ist und ein hinteres Ende aufweist und ein Querschenkel (5) senkrecht zur Fahrtrichtung nach außen gerichtet ist und ein äußeres Ende aufweist, aufgehängt ist, wobei an dem äußeren Ende des Querschenkels (5) eine Rad-Lagereinrichtung (8), in dem Bereich, in dem sich die beiden Schenkel (4, 5) treffen eine vordere Lagereinrichtung (9) und an dem hinteren Ende des Längsschenkels (4) eine hintere Lagereinrichtung (10) vorgesehen ist, wobei eine Verstelleinrichtung (11) vorgesehen ist, die an der hinteren Lagereinrichtung (10) am hinteren Ende des Längsschenkels (4) des Dreieckslenkers (3) angreift und im Crashfall bewirkt, dass das hintere Ende des Längsschenkels (4) nach außen verstellt wird.
Patent DE-102015016311-B4 (DE)
Title: Rudersitz
Inventor: LORIDAN HERVÉ
IPC: B63H16/02
Filed: 2015-12-15
Granted: 2017-08-17
Abstract: Sitz für Ruderboot, mit einem in Längsrichtung des Ruderboots hin- und herbewegbaren Untergestell (2) und einer darauf angebrachten Sitzschale (1), welche zwei Löcher (5) zur Aufnahme der Sitzbeinknochen eines Ruderers aufweist, wobei die Sitzschale (1) in Längsrichtung des Ruderbootes in zwei, jeweils ein Loch (5) aufweisende Sitzschalenhälften (1', 1'') geteilt ist, wobei die Sitzschalenhälften (1', 1'') symmetrisch zur Mittelachse des Ruderbootes auseinanderschiebbar sind, um den Abstand der beiden Löcher (5) zu verändern und die Sitzschalenhälften (1', 1'') über einen oder mehrere Gelenkbögen miteinander und mit dem Untergestell (2) verbunden sind.
Patent DE-102015104799-B4 (DE)
Title: Ventilanordnung, Verwendung einer Ventilanordnung, Baukastensystem zum Aufbau von Ventilanordnungen
Inventor: GLÄSER STEFAN
IPC: F16K31/06
Filed: 2015-03-27
Granted: 2016-10-20
Abstract: Ventilanordnung, Verwendung einer solchen Ventilanordnung und Baukastensystem zum Aufbau von Ventilanordnungen, wobei die Ventilanordnung zur Zumessung eines gasförmigen Brennstoffes in Brennkraftmaschinen eine Mehrzahl elektromagnetisch betätigbarer Schaltventile eines Einzelquerschnitts aufweist, wobei die Schaltventile als Sitzventile ausgestaltet sind, die Ventilanordnung einem Verbrennungsraum zuordenbar ist und die Ventilanordnung einen Nennquerschnitt zur Bereitstellung eines vorgegebenen Massenstroms aufweist, wobei die Sitzventile derart ausgelegt sind, dass  – eine Summe der Einzelquerschnitte wenigstens gleich dem Nennquerschnitt ist,  – ein effektiver Querschnitt aufgrund eines Ventilhubs sämtlicher Sitzventile gleich dem Nennquerschnitt ist und  – der effektive Querschnitt geringer oder gleich der Summe der Einzelquerschnitte ist.
Patent DE-102015118034-B4 (DE)
Title: Dekorative Maske
Inventor: YEH CHIA-CHING
IPC: A41G7/00
Filed: 2015-10-22
Granted: 2018-10-31
Abstract: Eine dekorative Maske, insbesondere die in einer Maskerade verwendete dekorative Maske (100), umfassend:
 ein zum Tragen um den Kopf eines Anwenders ausgebildetes Kopfband (1) in umgekehrter U-Form mit rückfedernder und haltender Funktion,
 ein Abdeckstück (2), das am Kopfband (1) positioniert und mit dem Kopfband (1) durch einen Konnektor (3) verbunden ist, wobei das Abdeckstück (2) als Maske definiert ist;
 wobei der Konnektor (3) ein erstes Ende (31) aufweist, das an einem Ende davon angeordnet ist und in einem Zentrum des Kopfbands (1), zwischen den unteren Enden des Kopfbands (1), angeschlossen ist; wobei der Konnektor (3) ein zweites Ende (33) aufweist, das am anderen Ende davon angeordnet ist und in einem Zentrum eines oberen Endes des Abdeckstücks (2) angeschlossen ist; und wobei der Konnektor (3) einen rückfedernden Abschnitt (32) aufweist, der einstückig zwischen dem ersten Ende (31) und dem zweiten Ende (33) integriert ist, wobei das Abdeckstück (2) mittels des Konnektors (3) dazu tendiert, nach seiner Öffnung in seine ursprüngliche Position zurückzukehren.
Patent DE-102015120943-B4 (DE)
Title: Torsionsschwingungsreduziervorrichtung
Inventor: MIYAHARA YU
IPC: F16F15/14
Filed: 2015-12-02
Granted: 2021-07-01
Abstract: Torsionsschwingungsreduziervorrichtung, aufweisend:einen Rotationskörper (1), der konfiguriert ist, um ein Moment aufzunehmen und zu rotieren, wobei der Rotationskörper (1) eine Mehrzahl von Führungslöchern (2) aufweist und die Mehrzahl von Führungslöchern (2) in einem vordefiniertem Abstand in Umfangsrichtung des Rotationskörpers (1) angeordnet ist;eine Mehrzahl von Rollkörpern (3), die jeweils in der Mehrzahl von Führungslöchern (2) aufgenommen sind,wobei jeder Rollkörper (3) konfiguriert ist, durch eine Zentrifugalkraft gegen eine Rollfläche (4), welche eine innere Fläche des Führungslochs (2) an einer äußeren Seite in einer radialen Richtung des Rotationskörpers (1) ist, gepresst zu werden,wobei ein jeder der Mehrzahl der Rollkörpern (3) konfiguriert ist, um sich in der Umfangsrichtung des Rotationskörpers (1) hin und her zu bewegen, wenn das Moment in einem Zustand schwankt, in dem der Rotationskörper (1) rotiert; undwobei ein Verbindungselement (5), das die Mehrzahl von Rollkörpern (3) verbindet, konfiguriert ist, sich, wenn das Moment in einem Zustand schwankt, in dem der Rotationskörper (1) rotiert, zusammen mit dem Rollkörper (3) hin und her zu bewegen, wobei das Verbindungselement (5) eine Mehrzahl von Aufnahmeabschnitten (7) und einen dreieck- oder Y-förmigen Trägerabschnitt (6) enthält, wobei zumindest zwei Kontaktabschnitte (7b, 7c) an einer inneren Fläche eines jeden der Mehrzahl von Aufnahmeabschnitten (7) positioniert sind, ein Abschnitt einer äußeren Umfangsfläche (3a) eines jeden der Mehrzahl von Rollkörpern (3) in jedem der Mehrzahl von Aufnahmeabschnitten (7) positioniert ist und die äußere Umfangsfläche (3a) eines jeden der Mehrzahl von Rollkörpern (3) konfiguriert ist, um beim Hin und Her Bewegen des Rollkörpers (3) und des Verbindungselements (5) mit jedem der Kontaktabschnitte (7b, 7c) in der Umfangsrichtung des Rotationskörper (1) in einen Linienkontakt zu kommen.
Patent DE-102015200280-B4 (DE)
Title: Lager und Radanordnung
Inventor: CRETU EDUARD
IPC: F16C19/26
Filed: 2015-01-12
Granted: 2020-09-10
Abstract: Lager (2) mit einem äußeren Lagerring (6) und einem darin angeordneten inneren Lagerring (14), die auf Wälzkörpern (12) gegeneinander verdrehbar gelagert sind, wobei zwischen dem inneren Lagerring (14) und dem äußeren Lagerring (6) wenigstens eine Verriegelungsanordnung (22) angeordnet ist, die einen Wälzkörper (94) aufweist, wobei in wenigstens einer entriegelten Stellung die beiden Lagerringe (6, 14) frei gegeneinander verdrehbar sind und in wenigstens einer Verriegelungsstellung die wenigstens eine Verriegelungsanordnung (22) die Drehung der beiden Lagerringe (6, 14) in einer Drehrichtung blockiert, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige Verriegelungsanordnung (22) eine drehbar an einem Rahmen (60) gelagerte Verriegelungswalze (94) aufweist, die zwischen dem inneren Lagerring (14) und dem äußerem Lagerring (6) rollbar angeordnet sind und ein Kopfende aufweist (156), und wobei die Verriegelungsanordnung (22) an einem am inneren Lagerring (14) angeordneten Drehstift (34) verdrehbar angeordnet ist, und wobei in der Verriegelungsstellung das Kopfende (156) von innen gegen den äußeren Lagerring (6) drückt.
Patent DE-102015200792-B4 (DE)
Title: Geladene-Teilchen-Multistrahl-Schreibvorrichtung und Geladene-Teilchen-Multistrahl-Schreibverfahren
Inventor: NAKAYAMADA NORIAKI
IPC: H01J37/30
Filed: 2015-01-20
Granted: 2020-10-01
Abstract: Eine Geladene-Teilchen-Multistrahl-Schreibvorrichtung (100) umfassend:eine Ladungsmengenverteilung-Berechnungseinheit (122) konfiguriert zum Berechnen einer Ladungsmengenverteilung eines Zielobjekts basierend auf einem Ergebnis eines senkrechten Einfalls eines ausgewählten Strahls von mehreren Strahlen in einem Schreibbereich des Zielobjekts;eine Positionskorrektureinheit (183) konfiguriert zum Berechnen einer korrigierten Bestrahlungsposition eines jeden Strahls der mehreren Strahlen mittels der berechneten Ladungsmengenverteilung, um eine Positionsabweichung eines jeden Strahls von Formationspositionen auf Grund von Ladungen auf dem Zielobjekt, als ein Ergebnis des ausgewählten Strahls, zu kompensieren; undeine Schreibeinheit (150) konfiguriert zum Schreiben eines Musters auf dem Zielobjekt, umfassend Steuern einer Bestrahlung eines jeden Strahls basierend auf den korrigierten Formationspositionen.
Patent DE-102015209323-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: MATSUI HAYATO
IPC: B60N2/68
Filed: 2015-05-21
Granted: 2021-05-20
Abstract: Fahrzeugsitz, in dem ein Rohr an eine Hülse angepasst ist, die eine Form eines Hohlzylinders aufweist und in einem Sitzrahmen angebracht ist, wobeidas Rohr (5C, 5D) einen Gehäuseabschnitt (5C1, 5D1) aufweist, der einen Montagedurchmesser aufweist, der sich von einem Montagedurchmesser der Hülse (5G1, 5G2, 5H1, 5H2) unterscheidet, und einen Montageabschnitt (5C2, 5C3, 5D2, 5D3), der in einer Axialrichtung an einem Ende des Gehäuseabschnitts (5C1, 5D1) gebildet ist und an einen Innenumfang oder einen Außenumfang der Hülse (5G1, 5G2, 5H1, 5H2) angepasst ist;der Montageabschnitt (5C2, 5C3, 5D2, 5D3) in einer im Durchmesser verringerten oder einer im Durchmesser erhöhten hohlzylindrischen Form gebildet ist, die an den Innenumfang oder den Außenumfang der Hülse (5G1, 5G2, 5H1, 5H2) angepasst ist,der Gehäuseabschnitt (5C1, 5D1) des Rohrs (5C, 5D) in einer Form gebildet ist, die einen Montagedurchmesser aufweist, der größer als der Montagedurchmesser der Hülse (5G1, 5G2, 5H1, 5H2) ist; undder Montageabschnitt (5C2, 5C3, 5D2, 5D3) des Rohrs (5C, 5D) eine im Durchmesser verringerte hohlzylindrische Form aufweist, die an die Hülse (5G1, 5G2, 5H1, 5H2) angepasst ist,der Montageabschnitt (5C2, 5C3, 5D2, 5D3) des Rohrs (5C, 5D) in den Hohlzylinder der Hülse (5G1, 5G2, 5H1, 5H2) eingepasst ist; undder Gehäuseabschnitt (5C1, 5D1) des Rohrs (5C, 5D) in einer hohlzylindrischen Form gebildet ist, die einen Außendurchmesser aufweist, der größer als ein Innendurchmesser der Hülse (5G1, 5G2, 5H1, 5H2) ist, wobeider Montageabschnitt (5D2) des Rohrs (5D) in der Axialrichtung in eine Kopplungsposition einer Antriebsverbindung (5B1) im Hohlzylinder der Hülse (5H1) eingeführt ist,und wobeidie Hülse (5G1, 5H1) ein vom Rohr (5C, 5D) separat gefertigtes Teil ist.
Patent DE-102015211542-B4 (DE)
Title: Verfahren und system zur steuerung der kraftstoffeinspritzung
Inventor: INOUE JUN
IPC: F02D41/40
Filed: 2015-06-23
Granted: 2020-06-25
Abstract: Verfahren zur Steuerung der Kraftstoffeinspritzung in eine Verbrennungskammer (9n) eines Verbrennungsmotors (2), umfassendBetreiben einer Kraftstoffdruckerhöhungspumpe (22) auf eine solche Weise, dass die Kraftstoffdruckerhöhungspumpe (22) den Druck des Kraftstoffs mit einer Drucksteigerungsrate (PRR) erhöht, die als Reaktion auf eine Kühlmitteltemperatur beim Anlassen (WTs), welche beim Anlassen des Motors (2) bestimmt wird, veränderlich ist, um einer Einspritzdüse (23) mit Druck beaufschlagten Kraftstoff bereitzustellen, sofern die Kühlmitteltemperatur beim Anlassen (WTs) niedriger als eine Bezugstemperatur (WT) ist; undBetreiben der Einspritzdüse (23) auf eine solche Weise, dass die Einspritzdüse (23) den Kraftstoff auf Basis des Drucks (FP) des mit Druck beaufschlagten Kraftstoffs einspritzt, um in der Verbrennungskammer (9n) eine Kraftstoffeinspritzmenge zu versprühen, die als Reaktion auf den Druck (FP) des mit Druck beaufschlagten Kraftstoffs veränderlich ist,dadurch gekennzeichnet, dassdie Drucksteigerungsrate (PRR) eine Rate ist, mit der der Kraftstoff durch die Kraftstoffdruckerhöhungspumpe (22) mit Druck beaufschlagt wird, und die als relatives Verhältnis eines Ausmaßes einer Druckerhöhung Pt2 zu einem Ausmaß einer Druckerhöhung Pt1 ausgedrückt ist, wobei:Pt1 das Ausmaß der Druckerhöhung ist, während ein Kolben (38) der Kraftstoffdruckerhöhungspumpe (22) über einen Zeitraum von einem Zeitpunkt t1, in dem der Kolben (38) bei Nullhub ist, bis zu einem Zeitpunkt t3, in dem der Kolben (38) bei maximalem Hub ist, hochsteigt, undPt2 das Ausmaß der Druckerhöhung beim Hochsteigen des Kolbens (38) über einen Zeitraum von einem Zeitpunkt t2, der von dem Zeitpunkt t1 verzögert wird, bis zu dem Zeitpunkt t3 ist.
Patent DE-102016011532-B4 (DE)
Title: Maschinenlernvorrichtung und Maschinenlernverfahren zum Optimieren der Häufigkeit einer Werkzeugkorrektur einer Werkzeugmaschine und Werkzeugmaschine mit der Maschinenlernvorrichtung
Inventor: YUKAWA FUMITO
IPC: B23Q15/12
Filed: 2016-09-23
Granted: 2020-09-10
Abstract: Maschinenlernvorrichtung (24) zum Lernen eines Aktionswerts in Bezug auf eine Änderung eines Werkzeugkorrekturintervalls, bei dem es sich um ein Zeitintervall zum Korrigieren eines Werkzeugs (18) in einer Werkzeugmaschine (10) handelt, wobei die Vorrichtung umfasst:eine Statusbeobachtungseinheit (26) zum Beobachten des Werkzeugkorrekturintervalls der Werkzeugmaschine, einer Verarbeitungsfehlerhöhe eines Werkstücks (20), das von der Werkzeugmaschine verarbeitet wird, und eines Maschinenarbeitsverhältnisses der Werkzeugmaschine als Statusvariablen; undeine Lerneinheit (28) zum Lernen durch Assoziieren des Werkzeugkorrekturintervalls, der Verarbeitungsfehlerhöhe und des Maschinenarbeitsverhältnisses, die von der Statusbeobachtungseinheit beobachtet werden, mit einer Änderungshöhe des Werkzeugkorrekturintervalls, wobei die Lerneinheit umfasst:eine Vergütungsberechnungseinheit (30) zum Berechnen einer Vergütung auf Basis des Werkzeugkorrekturintervalls, der Verarbeitungsfehlerhöhe und des Maschinenarbeitsverhältnisses, undeine Funktionsaktualisierungseinheit (32) zum Erstellen oder Aktualisieren einer Aktionswerttabelle auf Basis des Werkzeugkorrekturintervalls, der Verarbeitungsfehlerhöhe, des Maschinenarbeitsverhältnisses und der Vergütung.
Patent DE-102016100212-B4 (DE)
Title: Türvorrichtung und Verfahren zum Betrieb einer Türvorrichtung
Inventor: SCHNAIBEL JÖRG
IPC: B61D19/02
Filed: 2016-01-06
Granted: 2017-08-24
Abstract: Türvorrichtung (1) für ein Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug (100), aufweisend – einen Türrahmen (2), der eine Türöffnungsebene (3) bildet und einen Innenraum (102) des Fahrzeugs (100) mit einer Außenseite (103) verbindet, – ein erstes Türblatt (20) und ein zweites Türblatt (30), welche jeweils relativ zum Türrahmen (2) verschiebbar angeordnet vorgesehen sind, – wobei, in geschlossenem Zustand der Türvorrichtung (1), das erste Türblatt (20) eine zumindest teilweise parallel zur Türöffnungsebene (3) verlaufende erste Türdichtfläche (21) ausbildet, und das zweite Türblatt (30) eine zumindest teilweise parallel zur Türöffnungsebene (3) verlaufende, mit der ersten Türdichtfläche (21) zusammenwirkende, zweite Türdichtfläche (31) ausbildet, und – wobei das erste Türblatt (20) und das zweite Türblatt (30) so gestaltet sind, dass in geschlossenem Zustand der Türvorrichtung (1) die zweite Türdichtfläche (31) die erste Türdichtfläche (21) von der Außenseite (103) her zumindest teilweise überlappt, und die zweite Türdichtfläche (31) mittels einer Hubbewegung (a1; a2) des zweiten Türblatts (30) zumindest teilweise senkrecht zur Türöffnungsebene (3) von der ersten Türdichtfläche (21) abhebbar ist, und – Dichtmittel (9), welche in geschlossenem Zustand der Türvorrichtung (1) wirksam zwischen den Türdichtflächen (21, 31) angeordnet sind.