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Patent DE-102016004062-A1 (DE)
Title: Antrieb, aufweisend einen von einem Umrichter gespeisten Elektromotor, und Verfahren zum Betreiben eines Antriebs
Inventor: HETTEL NORBERT
IPC: H02H7/122
Filed: 2016-04-08
Abstract: Antrieb, aufweisend einen von einem Umrichter gespeisten Elektromotor, und Verfahren zum Betreiben eines Antriebs, wobei der Umrichter einen Wechselrichter, der einen gleichspannungsseitigen Anschluss und einen wechselspannungsseitigen Anschluss aufweist, aufweist, wobei aus dem gleichspannungsseitigen Anschluss, insbesondere also Zwischenkreisspannungsanschluss, eine Reihenschaltung gespeist ist und aus dem wechselspannungsseitigen Anschluss der Motor, wobei die Reihenschaltung einen Widerstand aufweist und einen steuerbaren Halbleiterschalter, insbesondere zum Steuern des durch die Reihenschaltung fließenden Stroms, wobei die am gleichspannungsseitigen Anschluss des Wechselrichters zur Verfügung stehende Spannung, insbesondere Zwischenkreisspannung, erfasst wird, wobei ein Vergleichsmittel ein Ausgangssignal erzeugt, das den steuerbaren Halbleiterschalter ansteuert, wobei einem Auslastungsbestimmungsmittel das Ausgangssignal ebenfalls zugeführt wird und das Auslastungsbestimmungsmittel daraus einen Signalwert bestimmt, insbesondere der als Maß für die Temperatur des Widerstands verwendbar ist. insbesondere wobei der Signalwert einem zweiten Vergleichsmittel zugeführt wird, der bei Überschreiten eines Schwellwertes dem Wechselrichter ein Abschaltsignal zuführt, welches ein Öffnen der jeweiligen mit dem wechselspannungsseitigen Anschluss elektrisch verbundenen Schalter des Wechselrichters bewirkt.
Patent DE-102016004334-A1 (DE)
Title: Sensoreinrichtung zur Erfassung von Umgebungsinformationen und Verfahren zum Betreiben derselben
Inventor: MÜLLER-WIRTS LENNART
IPC: G02B3/00
Filed: 2016-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoreinrichtung (1) mit einem LIDAR-Sendeempfänger zur Erfassung von Umgebungsinformationen, aufweisend eine Sendeeinheit (2) zum Senden von Laserstrahlung in einem zu erfassenden Umgebungserfassungswinkelbereich (8), mit einer Empfangseinheit (3) zum Empfangen von durch Objekte (20, 31) im Umgebungserfassungswinkelbereich (8) zurückgeworfene Laserstrahlung, sowie mit einer Steuerungs- und Auswerteeinrichtung (10) zum Auswerten der zurückgeworfenen Laserstrahlung nach einem Laufzeit- oder Phasenverschiebungsverfahren, um die Lage und den Abstand dieser Objekte (20, 31) relativ zur Empfängereinheit (3) zu ermitteln und zu signalisieren, wobei die Sendeeinheit (2) und die Empfangseinheit (3) bewegungsfest angeordnet sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Sendeeinheit (2) einen Laser (4), ein lichtbeugendes optisches Element (5) und ein lichtzerstreuendes optisches Element (6) aufweist, wobei der Umgebungserfassungswinkelbereich (8) in mehrere Winkelteilbereiche (8a–8e) unterteilt ist, wobei jedem Winkelteilbereich (8a–8e) ein gebeugter Einzelstrahl (7a–7e) zugeordnet ist, und dass die Empfangseinheit (3) ein lichtsammelndes optisches Element (14, 17, 27, 41–43) aufweist, welches die von Objekten (20, 31) in dem Umgebungserfassungswinkelbereich (8) zurückgeworfene Laserstrahlung für jeden Einzelstrahl (7a–7e) in einen eigenen Bildpunkt (16a–16e) auf jeweils einem lichtdetektierenden elektronischen Empfangselement (12a–12e) in einer Empfangsebene (15) der Empfangseinheit (3) fokussiert und/oder ablenkt.
Patent DE-102016006407-A1 (DE)
Title: Trennvorrichtung zum Ablängen einer Materialbahn
Inventor: RAAB CHRISTIAN
IPC: B26D1/58
Filed: 2016-05-31
Abstract: Es wird eine Trennvorrichtung zum Ablängen einer Materialbahn (1), die mittels einer Transporteinrichtung (2) verfahrbar ist und mit einem Trennwerkzeug (3), wobei das Trennwerkzeug (3) mit der Materialbahn (1) mitfahrbar ist, wobei das Trennwerkzeug (3) eine definiert ausgerichtete Trennfläche (4) an der Materialbahn (1) erzeugt und dabei eine Kurvenbahn (5) durchläuft und wobei die Mitfahrgeschwindigkeit des Trennwerkzeuges (3) zumindest während der Erstellung der Trennfläche (4) der Transportgeschwindigkeit der Materialbahn (1) entspricht, angegeben, die dadurch die Anzahl der Trennvorgänge pro Minute und die Schnittgenauigkeit erhöht und den Verschleiß und den Wartungsaufwand vermindert, dass das Trennwerkzeug (3) an mindestens einer Pleuelstange (6, 7) eines Kurbelgetriebes (9) angeordnet ist.
Patent DE-102016015726-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Gehäuses und Gehäuse
Inventor: MANGOLD ELMAR
IPC: H01H37/04
Filed: 2016-05-12
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung von Gehäusen für elektronische Bauteile, insbesondere Temperaturregler, bei dem ein massiver Gehäuseblock stranggepresst wird, der eine Vorderseite (24) und eine Rückseite (25) mit einem Halteprofil (26) zur Verbindung mit einer Hutschiene aufweist, der Gehäuseblock zur Bildung mehrerer Gehäuse (11) quergeteilt wird und Aufnahmeräume (27) für elektronische Bauteile in das Gehäuse (11) oder den Gehäuseblock eingebracht werden.
Patent DE-102016102043-A1 (DE)
Title: Kraftstoff-Einspritzinjektor für eine Brennkraftmaschine
Inventor: RUOFF ILONA
IPC: F02M61/16
Filed: 2016-02-05
Abstract: Ein Kraftstoff-Einspritzinjektor für eine Brennkraftmaschine weist ein Pilotventil zur Steuerung der Hubbewegung einer Düsennadel auf, wobei eine Ankerstange des Pilotventils in einem Ankerstangenführungsteil geführt ist. Das Ankerstangenführungsteil liegt zumindest teilweise an einer Kühlkammer an, die mit einer Kraftstoffleitung strömungsverbunden ist.
Patent DE-102016103608-A1 (DE)
Title: Integrierte Schaltung mit einer Stromerfassungsspule
Inventor: ROTH ALAN
IPC: H01F5/04
Filed: 2016-03-01
Abstract: Eine integrierte Schaltung umfasst ein Substrat, einen ersten leitfähigen Pfad über dem Substrat, eine Spulenstruktur über dem Substrat und eine Spannungserfassungsschaltung, die mit der Spulenstruktur elektrisch gekoppelt ist. Der erste leitfähige Pfad ist derart ausgelegt, dass er einen ersten zeitveränderlichen Strom führt und ein erstes zeitveränderliches magnetisches Feld auf der Grundlage des ersten zeitveränderlichen Stroms erzeugt. Die Spulenstruktur wird mit dem ersten leitfähigen Pfad über das erste zeitveränderliche magnetische Feld magnetisch gekoppelt und ist derart ausgelegt, dass sie als Antwort auf das erste zeitveränderliche magnetische Feld ein induziertes elektrisches Potential erzeugt. Die Spannungserfassungsschaltung ist derart ausgelegt, dass sie einen Spannungspegel des induzierten elektrischen Potentials misst.
Patent DE-102016107356-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Befüllen eines Behälters mit einem Füllprodukt
Inventor: SOBIECH BERND
IPC: B67C7/00
Filed: 2016-04-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Befüllen eines Behälters (100) mit einem Füllprodukt (120), bevorzugt zum Abfüllen eines sterilen Füllprodukts in einen sterilen Behälter, umfassend einen von der Umgebung abgeschirmten Isolatorraum (2) mit einem feststehenden Isolatordach (20), und ein im Isolatorraum (2) um eine Rotationsachse (R) rotierbar angeordnetes Füllproduktreservoir (30) zum Aufnehmen des Füllprodukts (120), wobei mindestens ein in das Füllproduktreservoir (30) mündender Füllproduktzulauf (50) ortsfest im feststehenden Isolatordach (20) angeordnet ist.
Patent DE-102016109867-A1 (DE)
Title: Doppelseitige Tangentialschneidplatte und selbige verwendendes Schneidwerkzeugsystem
Inventor: FANG XIANGDONG DANIEL
IPC: B23C5/20
Filed: 2016-05-30
Abstract: Eine doppelseitige Tangentialschneidplatte, und ein Werkzeughaltersystem, das eine Vielzahl der doppelseitigen Tangentialschneidplatten trägt, die bei Betrachtung von einer der Spanflächen aus eine periphere Seitenform aufweist, die ein Paar generell identischer, gegenüberliegender Hauptschneidkanten beinhaltet, wobei jede der Hauptschneidkanten einen im Wesentlichen geraden Hauptschneidkantenabschnitt und einen angrenzenden, konvexen Nebenschneidkantenabschnitt umfasst. Der konvexe Hauptschneidkantenabschnitt wird von einer angrenzenden, konvexen Nebenseitenfläche gekürzt, sodass eine generell scharfe Kante und ein Schnittpunkt definiert werden. Die periphere Seitenform beinhaltet ferner ein Paar gegenüberliegender Vollnasenschneidkanten mit einem Nasenschneidkantenradius; und ein Paar gegenüberliegender, konvexer Nebenschneidkanten mit einem Nebenschneidkantenradius. Der Nebenschneidkantenradius ist mindestens viermal so groß wie der Nasenschneidkantenradius.
Patent DE-102016113702-A1 (DE)
Title: Geschwindigkeitsdetektion unter Verwendung von mehreren Verarbeitungspfaden
Inventor: SCHOPHUIS ERNST HERMANN
IPC: G01P3/64
Filed: 2016-07-25
Abstract: Unter Verwendung eines einzelnen Signals werden zwei Geschwindigkeitsmessungen eines sich bewegenden Körpers erzeugt. Ein Sensor erzeugt ein Verbundsignal mit einer Reihe von Impulsen, wobei jeder Impuls erzeugt wird, wenn ein Element an einem sich bewegenden Körper den Sensor passiert. Eine Sensoraufbereitungseinheit entkoppelt das Verbundsignal, um ein erstes aufbereitetes Untersignal mit nur einem Wechselspannungssignal, das einer Wechselspannungskomponente des Verbundsignals entspricht, und ein zweites aufbereitetes Untersignal, das dem Verbundsignal entspricht, das eine oder beide von Wechselspannungs- und Gleichspannungskomponenten aufweisen kann, zu erzeugen. Eine Zeitgeber/Zähler-Eingabeeinheit berechnet eine erste Geschwindigkeitsmessung durch Bestimmen eines Zählwerts von Impulsen im ersten aufbereiteten Untersignal und einer ersten Zeitdauer oder der Zeitdauer eines Impulses. Das zweite aufbereitete Untersignal wird zu einem Analog-Digital-Umsetzer (ADC) übertragen und wird mit einer Abtastrate abgetastet, um ein abgetastetes zweites aufbereitetes Untersignal zu erzeugen. Eine Erfassungseinheit berechnet eine zweite Geschwindigkeitsmessung durch Bestimmen eines Zählwerts von Impulsen im abgetasteten zweiten aufbereiteten Untersignal über eine zweite Zeitdauer oder die Zeit eines einzelnen Impulses. Eine Analyse des zweiten aufbereiteten Untersignals kann verwendet werden, um Auslöse- oder Filterkriterien für die Analyse beider aufbereiteten Untersignale zu wählen, und mehrere Geschwindigkeitssensoren können verwendet werden, wobei jeder Sensor zwei Geschwindigkeitsmessungen erzeugt.
Patent DE-102016122154-A1 (DE)
Title: Gleitlagerbuchse sowie Verfahren und Werkzeug zu deren Herstellung
Inventor: FOLZ FRANZ
IPC: B23G5/10
Filed: 2016-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gleitlagerbuchse (1), die durch Rillen (3), die auf der inneren Mantelfläche (2) der Gleitlagerbuchse angeordnet sind und gemeinsam ein Raster bilden, gekennzeichnet ist. Zweckmäßigerweise bilden die Rillen (3) ein Linksgewinde und ein Rechtsgewinde, wobei das Linksgewinde und/oder das Rechtsgewinde vorzugsweise mehrgängige Gewinde sind. In einer Ausgestaltung der Erfindung weisen die Rillen (3) im Rillenquerschnitt gesehen einen gerundeten Boden und/oder gerundete Ränder auf.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren sowie ein Werkzeug zur Herstellung der Gleitlagerbuchse.
Patent DE-102016122781-A1 (DE)
Title: Drucksteuerventil
Inventor: AKAMATSU TOSHIAKI
IPC: F16K25/00
Filed: 2016-11-25
Abstract: Ein Drucksteuerventil (20) weist ein Gehäuse (22), das einen Ventilsitz (37) umfasst und in dem ein Fluidweg (42) festgelegt ist, einen Ventilkörper (45), der ein Trägerelement (52) und ein Ventilelement (54) umfasst, und eine Feder (47) auf, die den Ventilkörper (45) in die Richtung des Ventilsitzes (37) in einer Ventilschließrichtung vorspannt. Das Ventilelement (54) ist ein integriertes Formteil, das ein Dichtungselement (60) und ein Verstärkungselement (62) umfasst, welches das Dichtungselement (60) verstärkt. Das Dichtungselement (60) ist aus einem kautschukartigen elastischen Material hergestellt und umfasst einen Dichtungsabschnitt (68), der so ausgebildet ist, dass er auf dem Ventilsitz (37) aufliegt. Das Verstärkungselement (62) ist mit dem Trägerelement (52) ohne die Verwendung eines separaten Elements, wie z.B. eines Haftmittels, in Eingriff.
Patent DE-102016124957-A1 (DE)
Title: Stellantrieb mit änderbarer Firmware
Inventor: HAMMER JAN
IPC: G08C17/00
Filed: 2016-12-20
Abstract: Stellantrieb (1) mit einem Antriebsmotor (3) und mit einem Mikrocontroller (2) zur Ansteuerung des Antriebsmotors (3), wobei der Mikrocontroller (2) zur Ausführung eines Betriebsprogramms aufweist und wobei Änderungen am Betriebsprogramm über eine drahtlose Schnittstelle (5) durchführbar sind.
Patent DE-102016201003-A1 (DE)
Title: Spulenanordnung
Inventor: YUN SANG-WON
IPC: H01F27/36
Filed: 2016-01-25
Abstract: Es wird eine Spulenanordnung offenbart. Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung enthält eine Spulenanordnung, die mit einer Leiterplatte gekoppelt ist und elektrische Energie zu einem in einem Hydrauliksteuerblock installierten Solenoidventil liefert, einen Spulenkörper mit einem Durchgangsloch in der Mitte, so dass ein Teil des Solenoidventils in diesen eingeführt ist, und mit einer um seinen äußeren Umfang gewickelten Spule, ein Spulengehäuse, das installiert ist, um eine Außenseite des Spulenkörpers zu umhüllen, einen Leitungsdraht, der die Leiterplatte und die Spulenanordnung elektrisch koppelt, und einen Stützstift, der integral mit dem Spulengehäuse angeordnet ist, um das Spulengehäuse und die Leiterplatte elektrisch zu koppeln.
Patent DE-102016203019-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Verbund und Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs des besagten Fahrzeug-Verbundes
Inventor: MINTER FRANK
IPC: B62D63/00
Filed: 2016-02-25
Abstract: Vorgeschlagen wird u.a. ein Fahrzeug-Verbund (3), insbesondere Kraftfahrzeug-Verbund, bestehend aus zumindest zwei Fahrzeugen (1, 2), die untereinander mechanisch gekoppelt, jedoch entkoppelbar sind und im entkoppelten Betriebsmodus eigenständig agieren und/oder betrieben werden können, wobei die Fahrzeuge (1, 2) jeweils eine durch eine Karosserie (4, 5) des Fahrzeugs (1, 2) gebildete Fahrgastzelle (6, 7) sowie Mittel (14) zur mechanischen Kopplung und Entkopplung der Fahrzeuge (21) im Stand und/oder während der Fahrt aufweisen. Vorteilhaft sind dabei die Fahrzeuge (1, 2) seitlich gekoppelt. Durch diese Maßnahme ist ein Fahrzeug-Verbund (3) aus zumindest zwei Fahrzeugen (1, 2), die eigenständig agieren und/oder betrieben werden können, geschaffen, der durch seine im Vergleich zu den Einzel-Fahrzeugen (1, 2) vergrößerte Breite eine verbesserte Straßenlage sowie Handhabung aufweist. Darüber hinaus ist der Nutzwert eines derartigen Fahrzeug-Verbundes (3) verbessert, da dieser einen größeren Innenraum (17) durch unmittelbare seitliche Verbindung der Fahrgastzellen (6, 7) der gekoppelten Fahrzeuge (1, 2) erlaubt.
Patent DE-102016203368-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung zur emission von beleuchtungslicht
Inventor: HARTMANN ANDREAS
IPC: F21V9/40
Filed: 2016-03-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung (1) zur Emission von Beleuchtungslicht (6), mit einer Pumpstrahlungsquelle (2) zur Emission einer Pumpstrahlung (3), einem Leuchtstoffelement (4) zur Konversion der Pumpstrahlung (3) und einer transmissiven Platte (20) mit zueinander verkippten Durchtrittsflächen (21–24), wobei die transmissive Platte (20) entweder dem Leuchtstoffelement (4) vorgelagert von der Pumpstrahlung (3) durchsetzt wird und diese verkippt oder dem Leuchtstoffelement (4) nachgelagert von dem Beleuchtungslicht (6) durchsetzt wird und dieses verkippt, um den Versatz (11) eines Beleuchtungslicht-Spots (40) auf der Abstrahlfläche (7) des Leuchtstoffelements (4), aus dem heraus das Beleuchtungslicht (6) emittiert wird, zu einem Referenzpunkt (10) auf der Abstrahlfläche (7) zumindest teilweise zu kompensieren.
Patent DE-102016210615-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, Versorgungsleitung für eine solche, Sensorleitung und Verfahren zur Torsionsmessung
Inventor: JANSSEN BERND
IPC: H01B7/32
Filed: 2016-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2). Die Vorrichtung weist zwei Maschinenteilen (4, 6) auf, welche relativ zueinander beweglich sind und welche mittels einer Versorgungsleitung (8) miteinander verbunden sind, wobei entlang der Versorgungsleitung (8) eine Sensorleitung (10) angebracht ist, zur Messung der Torsion der Versorgungsleitung (8), und wobei die Sensorleitung (10) an eine Messeinheit (11) angeschlossen ist, welche derart ausgebildet ist, dass ein elektrischer Parameter (P) der Sensorleitung (10) gemessen wird, wobei mittels des Parameters (P) die Torsion bestimmt wird. Weiterhin betrifft die Erfindung eine entsprechende Versorgungsleitung (8), eine Sensorleitung (10) sowie ein Verfahren zur Torsionsmessung.
Patent DE-102016210703-A1 (DE)
Title: Wellgetriebe
Inventor: PREUSS TOBIAS
IPC: F16H49/00
Filed: 2016-06-15
Abstract: Ein Wellgetriebe (1), insbesondere zur Verstellung des Verdichtungsverhältnisses eines Hubkolbenmotors oder zur Verstellung der Phasenrelation zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle eines solchen Motors, weist ein an einem Gehäuse (2) drehfest angebundenes Hohlrad (3) mit einer Innenverzahnung (13) auf, welche mit einer Außenverzahnung (11) eines flexiblen, mit einem Wellgenerator (7) zusammenwirkenden Getriebeelementes (6) kämmt. Das Hohlrad (3) ist mittels eines in Umfangsrichtung steifen, jedoch in Axial- und Radialrichtung nachgiebigen Balges (4) am Gehäuse (2) befestigt.
Patent DE-102016210790-A1 (DE)
Title: Dämpfventileinrichtung mit progressiver Dämpfkraftkennlinie
Inventor: RÖSSELER JÖRG
IPC: F16F9/508
Filed: 2016-06-16
Abstract: Dämpfventileinrichtung für einen Schwingungsdämpfer, umfassend ein erstes Dämpfventil, das in einem ersten Betriebsbereich mit steigender Strömungsgeschwindigkeit eines Dämpfmediums in eine Durchlassbetriebsstellung übergeht, wobei ein zweiter Betriebsbereich mit einer progressiven Dämpfkraftcharakteristik von einer Drosselstelle in Verbindung mit einem Ventilkörper beeinflusst wird, der in eine Drosselstellung überführbar ist, wobei sich Ventilkörper mit zunehmender Strömungsgeschwindigkeit des Dämpfmediums in Schließrichtung bewegt und in Reihe zum Dämpfventil angeordnet ist, wobei der Ventilkörper als ein im Durchmesser veränderbares Ringelement ausgeführt ist, der eine radiale Schließbewegung in Richtung einer Strömungsleitfläche ausführt, bei der ein definierter Mindestdurchlassquerschnitt eingehalten wird.
Patent DE-102016211336-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen mindestens einer Eigenschaft eines Kraftstoffs
Inventor: KRESCHEL HENNING
IPC: F02D41/20
Filed: 2016-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen mindestens einer Eigenschaft eines Kraftstoffs in einem Einspritzsystem, das über eine mindestens einen Injektor (10) mit Piezoaktor (12) verfügt, wobei ein Spannungsverlauf am Piezoaktor (12) gemessen wird und anhand des Spannungsverlaufs die mindestens eine Eigenschaft bestimmt wird.
Patent DE-102016212183-A1 (DE)
Title: Sauerstoffsensor zur Ermittlung eines Sauerstoffgehalts in einem Ansaugtrakt einer Brennkraftmaschine
Inventor: ANTE JOHANNES
IPC: G01N27/409
Filed: 2016-07-05
Abstract: Sauerstoffsensor (5) zur Ermittlung eines Sauerstoffgehalts, wobei der Sauerstoffsensor (5) folgendes aufweist: – einen mittels zumindest eines Heizelements (15) beheizbaren Ionenleiter mit einer yttriumstabilisierten Zirconoxid-Keramik, – eine äußere Elektrode (35), die auf einer äußeren Oberfläche des Ionenleiters angeordnet ist, – eine innere Elektrode (33), die angrenzend zu einer Kavität im Inneren des Ionenleiters angeordnet ist und – eine Diffusionsbarriere (31), die zwischen einer äußeren Oberfläche des Ionenleiters und der Kavität angeordnet ist und einen Diffusionspfad für Sauerstoffmoleküle zur inneren Elektrode (35) bereitstellt; wobei die innere Elektrode (33) aus golddotiertem Platin ausgebildet ist.
Patent DE-102016212713-A1 (DE)
Title: Lagergehäuse und Scheibenwischervorrichtung
Inventor: WALCHSHOFER PIERRE
IPC: B60S1/34
Filed: 2016-07-13
Abstract: Lagergehäuse für eine Scheibenwischanlage als auch Scheibenwischanlage mit einem rohrförmigen Gehäuse und einem zylinderförmigen Lager und einem Lager, welches einen Abtrieb umfasst. Das Gehäuse und das Lager sind durch Rastmittel miteinander verbunden.
Patent DE-102016213522-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung eines Piezoaktors eines Einspritzventils eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KATZENBERGER MICHAEL
IPC: F02D41/20
Filed: 2016-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung eines Piezoaktors eines Einspritzventils eines Kraftstoffeinspritzsystems mit folgenden Schritten: Ermittlung von Ansteuersignalen für den Piezoaktor unter Verwendung einer abgespeicherten Strom-/Spannungskennlinie zur Durchführung eines Einspritzvorganges, Erfassung des Verlaufes des während des Einspritzvorganges durch den Piezoaktor fließenden Stromes und des Verlaufes der während des Einspritzvorganges am Piezoaktor anliegenden Spannung, Adaption der abgespeicherten Strom-/Spannungskennlinie unter Verwendung des erfassten Stromverlaufes und des erfassten Spannungsverlaufes und Ermittlung von Ansteuersignalen für den Piezoaktor unter Verwendung der abgespeicherten, adaptierten Strom-/Spannungskennlinie zur Durchführung eines nachfolgenden Einspritzvorganges. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Ansteuerung eines Piezoaktors eines Einspritzventils eines Kraftstoffeinspritzsystems.
Patent DE-102016213673-A1 (DE)
Title: Kameravorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: SIM SANG KYUN
IPC: G06K9/62
Filed: 2016-07-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung sieht eine Kameravorrichtung für ein Fahrzeug vor, welche enthält: eine erste Bilderzeugungsvorrichtung, die einen ersten Bereich, der einen ersten Teilbereich und einen zweiten Teilbereich einschließt, durch ein erstes Objektiv fotografiert, das einen ersten Feldwinkel und eine erste Brennweite aufweist, und ein erstes Bild erzeugt, das ein dem ersten Teilbereich zugeordnetes erstes Teilbild und ein zweites dem zweiten Teilbereich zugeordnetes Teilbild einschließt; eine zweite Bilderzeugungseinheit, die einen zweiten Bereich, der den zweiten Teilbereich und einen dritten Teilbereich einschließt, durch ein zweites Objektiv fotografiert, das einen zweiten Feldwinkel und eine zweite Brennweite aufweist, und ein zweites Bild erzeugt, das ein dem zweiten Teilbereich zugeordnetes drittes Teilbild und ein dem dritten Teilbereich zugeordnetes viertes Teilbild einschließt; und eine Bildanalysiereinheit, die ein erstes vorausliegendes Objekt durch Analysieren des ersten Teilbildes erkennt, ein seitliches Objekt durch Analysieren des vierten Teilbilds erkennt, ein zweites vorausliegendes Objekt durch Analysieren des zweiten Teilbildes und des dritten Teilbildes erkennt und eine Entfernung zu dem zweiten vorausliegenden Objekt misst.
Patent DE-102016213756-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum sicheren Betrieb eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ARNDT CHRISTOPH
IPC: B60W40/105
Filed: 2016-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum sicheren Betrieb eines Kraftfahrzeugs, wobei mittels einer Kollisionserkennungseinrichtung ermittelt wird, ob eine Kollision des Kraftfahrzeugs mit einem Kollisionsobjekt bevorsteht und bei Erkennen einer bevorstehenden Kollision eine Bremsassistenzeinrichtung zur Ausführung einer Notbremsung des Kraftfahrzeugs aktiviert wird und eine Lenkunterstützungseinrichtung zur Unterstützung eines Führers des Kraftfahrzeugs bei einem Notausweichmanöver durch Aufbringen eines Lenkmoments an einer Lenkeinrichtung des Kraftfahrzeugs, sobald dieser zu lenken beginnt, aktiviert wird. Die Lenkunterstützung durch die Lenkunterstützungseinrichtung wird zeitlich vor der Ausführung der Notbremsung durch die Bremsassistenzeinrichtung bereitgestellt, wobei die Bremsassistenzeinrichtung infolge ihrer Aktivierung selbsttätig eine Notbremsung des Kraftfahrzeugs durchführt, nachdem die Lenkunterstützungseinrichtung nach ihrer Aktivierung an der Lenkeinrichtung ein Lenkmoment aufgebracht hat. Die Erfindung betrifft ebenso eine das Verfahren implementierende Sicherheitsvorrichtung zum sicheren Betrieb eines Kraftfahrzeugs.