baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012206951-A1 (DE)
Title: Sonnenkollektor mit variabler Wärmeabgabe
Inventor: MUELLER DIRK
IPC: F24J2/04
Filed: 2012-04-26
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf Sonnenkollektoren (1) mit variabler Wärmeabgabe (WA) und auf ein Verfahren zum Betreiben solcher Sonnenkollektoren (1). Der Sonnenkollektor (1) umfasst ein Gehäuse (2) und einen im Gehäuse (2) angeordneten Absorber (3) zur Abgabe von Wärme an ein das Gehäuse (2) zumindest teilweise durchströmendes Wärmeträgermedium (4), wobei das Gehäuse (2) zumindest eine transparente Abdeckung (21) zum Durchlass der Sonneneinstrahlung (S) auf den Absorber (3) und zur Modifikation der Wärmeabgabe (WA) an die Umgebung umfasst, wobei die Abdeckung (21) so im Gehäuse (2) angeordnet ist, dass zumindest der mittlere Abstand (A) zwischen Abdeckung (21) und Absorber (3) zum Einstellen der Wärmeabgabe (WA) variiert werden kann. Ein Vergrößern (Vg) des mittleren Abstands (A) führt zu einer Verringerung (V – WA) der Wärmeabgabe (WA) an die Umgebung, eine Verkleinern (Vk) des mittleren Abstand (A) führt zu einer Vergrößerung (V + WA) der Wärmeabgabe (WA) an die Umgebung. Die abgegebene Menge an Wärme kann somit nach Bedarf eingestellt werden.
Patent DE-102012211735-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Charakterisierung von Zellen
Inventor: KAES JOSEF ALFONS
IPC: C12M1/34
Filed: 2012-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verfahren sowie ein Vorrichtung zur Charakterisierung von Zellen anhand der Temperaturabhängigkeit ihrer mechanischen Eigenschaften. Die Temperaturabhängigkeit der mechanischen Eigenschaften ist dabei durch die teilweise Entkopplung von mechanischer Deformation und Erhitzung erstmalig experimentell zugänglich geworden. Erfindungsgemäß erfolgen die Deformation mittels einer mikrorheologischen Vorrichtung und die Erhitzung lokal an der Zelle durch mindestens einen Heizlaser mit von der Probe beabstandetem Strahlverlauf.
Patent DE-102012212413-A1 (DE)
Title: Methodik zum Kompensieren der Auswirkung von Feuchtigkeit und Meereshöhe auf eine HCCI-Verbrennung
Inventor: KANG JUN-MO
IPC: F02D45/00
Filed: 2012-07-16
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern der Verbrennung in einem Verbrennungsmotor mit Funkenzündung und Direkteinspritzung umfasst, dass ein Motorbetriebsmodus und ein Umgebungsparameter überwacht werden, dass eine Abweichung des Umgebungsparameters relativ zu einem nominellen Umgebungsparameter ermittelt wird, dass ein nomineller Soll-Motorbetriebsparameter basierend auf einer Motordrehzahl und einer Motorlast ermittelt wird, dass ein angepasster Soll-Motorbetriebsparameter basierend auf dem nominellen Soll-Motorbetriebsparameter und der Abweichung des Umgebungsparameters ermittelt wird und dass der Motor basierend auf dem Motorbetriebsmodus und basierend auf dem nominellen Soll-Betriebsparameter oder dem angepassten Soll-Motorbetriebsparameter gesteuert wird.
Patent DE-102012212995-A1 (DE)
Title: Kraftaufnehmer
Inventor: BRAUN DOMINIK
IPC: G01L1/14
Filed: 2012-07-24
Abstract: Bei einem Kraftaufnehmer ist ein Federkörper (1) im Randbereich gelagert und im liegenden Mittenbereich zur Aufnahme einer Kraft (F) ausgebildet. Mindestens ein zweiteiliger Wegaufnehmer (19) erfasst eine in Richtung der Kraft (F) erfolgende Änderung der Lage des Mittenbereichs in Bezug auf den Randbereich. Um die Kraft (F) weitgehend hysteresefrei und temperaturunabhängig messen zu können, enthält der Federkörper (1) zwischen dem Mittenbereich und dem Randbereich auf beiden Seiten (7, 8) jeweils eine Nut (9.8, 10.8), welche auf der Seite (7), auf der die Kraft (F) wirkt, im Falle einer Druckkraft in einem geringeren und im Falle einer Zugkraft in einem größeren Abstand zu dem Mittenbereich liegt, als die Nut auf der anderen Seite (8). Die Tiefe der Nuten (9.8, 10.8) ist jeweils größer als die halbe Dicke des Federkörpers (1) so dass der Federkörper (1) zwischen beide Nuten (9.8, 10.8) einen Steg (11.8) bildet, der von der Kraft (F) auf Zug beansprucht wird. Der mindestens eine Wegaufnehmer (19) ist auf mindestens einer der beiden Seiten (7, 8) des Federkörpers (1) beiderseits der dortigen Nut (9.8) angeordnet.
Patent DE-102012214724-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erhöhung der Positionsgenauigkeit eines bewegten Objekts
Inventor: KAEPPEL JOCHEN
IPC: B61L3/02
Filed: 2012-08-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (2) zur Erhöhung der Positionsgenauigkeit eines bewegten Objektes (4), insbesondere eines Schienenfahrzeuges, an einem vorgegebenen Haltepunkt (H), bei dem nach einem ersten Halt des Objektes (4) eine Abweichung (A) zwischen einer Istposition (I) und einer Sollposition (H) mittels einer streckenseitigen und einer objektseitigen Antennenanordnung (6a, 6b, 6c, 8) ermittelt wird und anhand dieser Abweichung (A) eine Neupositionierung des Objektes (4) erfolgt, bei der die Istposition (I) korrigiert wird.
Patent DE-102012216065-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung von zumindest einer gepulsten Lichtquelle für ein Fahrzeug
Inventor: RUHNAU PAUL
IPC: G06K9/62
Filed: 2012-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung von zumindest einer gepulsten Lichtquelle (120), wobei ein von der gepulsten Lichtquelle (120) emittiertes Licht von einer Detektoreinheit (130) erfasst wird. Das Verfahren umfasst einen Schritt des Erfassens eines ersten Bildparameters (160) des Lichts der Lichtquelle (150) unter Verwendung einer ersten Belichtungszeit und Erfassen zumindest eines zweiten Bildparameters (160) des Lichts der Lichtquelle unter Verwendung einer zumindest zweiten Belichtungszeit, wobei sich die erste Belichtungszeit und die zumindest zweite Belichtungszeit unterscheiden und zwischen dem Erfassen des ersten Bildparameters (160) und dem Erfassen des zumindest zweiten Bildparameters (160) die Detektoreinheit (130) auf einen vorbestimmten Wert gesetzt wird, wobei der erste Bildparameter (160) und der zumindest zweite Bildparameter (160) zeitlich nacheinander denselben räumlichen Ort repräsentieren. Das Verfahren weist weiterhin auf einen Schritt des Auswertens des zumindest zweiten Bildparameters (160), um eine gepulste Lichtquelle (120) zu erkennen, wenn mindestens der zumindest zweite Bildparameter (160) ein vorbestimmtes Kriterium erfüllt.
Patent DE-102012222357-A1 (DE)
Title: Inter-Integrated-Circuit-Slave-Schnittstelle und Verfahren zum Betrieb einerInter-Integrated-Circuit-Slave-Schnittstelle
Inventor: CVEJANOVIC DORDE
IPC: H04L7/04
Filed: 2012-12-05
Abstract: Es wird eine I2C-Schnittstelle vorgeschlagen, eine Datenleitung (SDA) sowie eine Taktleitung (SCL) aufweisend, wobei die Taktleitung einen ersten Eingangspuffer und die Datenleitung einen zweiten Eingangspuffer und einen Ausgangspuffer aufweist, wobei die Datenleitung zur Übertragung eines Dateneingangssignals und eines Datenausgangssignals vorgesehen ist, wobei die Taktleitung zur Übertragung eines Taktsignals vorgesehen ist, wobei die Taktleitung ein erstes Verzögerungselement und die Datenleitung ein zweites Verzögerungselement und ein drittes Verzögerungselement aufweist, wobei das erste Verzögerungselement so konfiguriert ist, dass es eine aufsteigende Flanke des Taktsignals um eine erste Zeit und eine absteigende Flanke des Taktsignals um eine zweite Zeit verzögert, wobei das zweite Verzögerungselement so konfiguriert ist, dass es eine aufsteigende Flanke des Dateneingangssignals um eine dritte Zeit und eine absteigende Flanke des Dateneingangssignals um eine vierte Zeit verzögert, wobei das dritte Verzögerungselement so konfiguriert ist, dass es eine aufsteigende Flanke des Datenausgangssignals um eine fünfte Zeit und eine absteigende Flanke des Datenausgangssignals um eine sechste Zeit verzögert, wobei vorzugsweise die erste Zeit und die zweite Zeit verschieden sind, wobei vorzugsweise die dritte Zeit und die vierte Zeit gleich sind, wobei vorzugsweise die fünfte Zeit und die sechste Zeit gleich sind. Weiterhin wird ein Verfahren zum Betrieb einer I2C-Slave-Schnittstelle vorgeschlagen, eine Datenleitung (SDA) sowie eine Taktleitung (SCL) aufweisend, wobei die Taktleitung einen ersten Eingangspuffer und die Datenleitung einen zweiten Eingangspuffer und einen Ausgangspuffer aufweist, wobei die Datenleitung zur Übertragung eines Dateneingangssignals und eines Datenausgangssignals vorgesehen ist, wobei die Taktleitung zur Übertragung eines Taktsignals vorgesehen ist, wobei die Taktleitung ein erstes Verzögerungselement und die Datenleitung ein zweites Verzögerungselement und ein drittes Verzögerungselement aufweist, wobei das Verfahren mindestens die Schritte umfasst, dass eine aufsteigende Flanke eines Taktsignals um eine erste Zeit verzögert wird, eine absteigende Flanke eines Taktsignals um eine zweite Zeit verzögert wird, eine aufsteigende Flanke eines Dateneingangssignals um eine dritte Zeit verzögert wird, eine absteigende Flanke eines Dateneingangssignals um eine vierte Zeit verzögert wird, eine aufsteigende Flanke eines Datenausgangssignals um eine fünfte Zeit verzögert wird und eine absteigende Flanke eines Datenausgangssignals um eine sechste Zeit verzögert wird.
Patent DE-102013000248-A1 (DE)
Title: Device, useful for producing magnesium granules for the metal injection molding, comprises a furnace device, a distribution device, and a buffer arranged beneath the distribution device and collects the melt drops to solidify into granules
Inventor: KEMPF ANDREAS
IPC: B22F9/06
Filed: 2013-01-08
Abstract: The device comprises: a furnace device (110) with which a molten metal is provided; a distribution device (120) through which the molten metal is distributed by droplets of isolated molten metal; a buffer (150) that is arranged beneath the distribution device and collects the melt drops to solidify into granules; and a conveyor line (130) through which the molten metal from the furnace device is transferred to the distribution device. The conveyor line between a heater and the distribution device comprises a collector device (140) disposed in a variable volume for storing the molten metal. The device comprises: a furnace device (110) with which a molten metal is provided; a distribution device (120) through which the molten metal is distributed by droplets of isolated molten metal; a buffer (150) that is arranged beneath the distribution device and collects the melt drops to solidify into granules; and a conveyor line (130) through which the molten metal from the furnace device is transferred to the distribution device. The conveyor line between a heater and the distribution device comprises a collector device (140) disposed in a variable volume for storing the molten metal. The collector device adjusts a hydrostatic pressure of the molten metal depending on a filling level and a diverting rate of the molten metal to the distribution device so that the dripping off process of the molten metal is influenced by the distribution device. The collector device comprises a level regulating device and a heating device. The level regulating device comprises a contactless level measuring sensor. An inlet of the collector device is arranged lower than an outlet of the distribution device. The distribution device comprises a horizontal distribution pipe in a wall with a set of nozzle tubes. The distribution device is fed by the collector device. The manufactured granule grains have lenticular shape with a diameter of 2-12 mm and a thickness of 1.5-6 mm. The device further comprises a sieve for classifying the manufactured granule grains.
Patent DE-102013001945-A1 (DE)
Title: Schweller for car body, has schweller reinforcement element comprising access port that provides entrance to connection region for producing connection between inner hollow section portion and body support element
Inventor: URBAN TOBIAS
IPC: B62D25/02
Filed: 2013-02-04
Abstract: The schweller has an outer hollow section portion (3) turned to an exterior (10) of a car, and an inner hollow section portion (4) facing an interior (11) of the car. A schweller reinforcement element (40) is secured and arranged within the inner hollow section portion. A body support element is connected with the inner hollow section portion at a connection region (70). The reinforcement element comprises an access port (43), which provides an entrance to the connection region for producing connection between the inner hollow section portion and the body support element. The outer hollow section portion and the inner hollow section portion are made of aluminum. The schweller reinforcement element is made of sheet steel and carbon fiber reinforced plastic.
Patent DE-102013002855-A1 (DE)
Title: Formulierungen aus gewaschenen Silberdrähten und PEDOT
IPC: B82Y40/00
Filed: 2013-02-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Zusammensetzung, welche ein Lösungsmittel A, Silbernanodrähte und ein leitfähiges Polymer beinhaltet, umfassend die Verfahrensschritte: (i) die Reduktion von Silbersalzen mittels eines als Lösungs- und Reduktionsmittel dienenden Polyols in Gegenwart eines nicht-leitfähigen Polymers und anschließende Fällung der dabei gebildeten Silbernanodrähte unter Erhalt von Silbernanodrähten, auf deren Oberfläche zumindest ein Teil des nicht-leitfähigen Polymers adsorbiert ist; (ii) das zumindest teilweise Entfernen des auf der Oberfläche der Silbernanodrähte adsorbierten nicht-leitfähigen Polymers unter Erhalt von aufgereinigten Silbernanodrähten; (iii) das in Kontakt bringen der aufgereinigten Silbernanodrähte mit einem Lösungsmittel A und einem leitfähigen Polymer. Die vorliegende Erfindung betrifft auch die durch dieses Verfahren erhältlichen Zusammensetzungen, eine Zusammensetzung, welche ein Lösungsmittel, Silbernanodrähte und ein leitfähiges Polymer beinhaltet, ein Verfahren zur Herstellung einer elektrisch leitfähigen Schicht, die durch dieses erhältliche elektrisch leitfähige Schicht sowie die Verwendung der erfindungsgemäßen Zusammensetzungen.
Patent DE-102013006311-A1 (DE)
Title: Nachfüllvorrichtung zum Füllen von Reinigungsmittelbehältern in Unterputzspülkästen
Inventor: STAUFENBIEL ROMAN
IPC: E03D9/02
Filed: 2013-04-14
Abstract: Im Stand der Technik ist bekannt, dass zum Füllen von Reinigungsmittelbehältern ein Schlauch oder ein Einwurfschacht zur Anwendung kommt, welcher sich hinter der Drückerblende des Unterputzspülkastens befindet. Dieser Schlauch kann, durch das ständige heraus ziehen und hinein schieben während dem Füllvorgang, knicken und dadurch ein Nachfüllen verhindern. Bei der Erfindung kommt ein Rohr/Schubfach und eine Führungs-/Befestigungsbuchse zum Einsatz. Das Rohr/Schubfach lässt sich in der Führungs-/Befestigungsbuchse verschieben und drehen. Es ist mit einem Dichtring abgedichtet. Die Führungs-/Befestigungsbuchse wird mit 2 Muttern an der Zwischenblende des Unterputzspülkastens befestigt. Die Schubfachabdeckung des Schubfaches befindet sich hinter der Drückerblende des Spülkastens, oder kann direkt in die Drückerblende eingearbeitet sein. Die Schubfachabdeckung kann vorteilhaft durch einen Klick-Mechanismus ausgestattet werden und somit durch drücken heraus oder hinein geschoben werden. Für den Nachfüllvorgang wird das Schubfach herausgezogen, nach unten gedreht und eine Nachfüllflasche aufgesteckt. Zum Füllen dreht man das Schubfach um 180° nach oben und das Reinigungsmittel wird nachgefüllt. Das Reinigungsmittel läuft durch das Rohr/Schubfach in einen Schlauch, welcher am anderen Ende mit Hilfe einer Schlauchtülle an der Führungs-/Befestigungsbuchse aufgeschraubt ist und in den Reinigungsmittelbehälter der Dosiervorrichtung reicht. Durch einen Dichtring in der Führungs-/Befestigungsbuchse wird verhindert, dass das Reinigungsmittel ausläuft. Ein Klemmring sitzt am Ende des Rohres/Schubfaches, dieser dient als Anschlag und verhindert so das Herausziehen des Schubfaches aus der Führungs-/Befestigungsbuchse. Nach dem Füllen dreht man das Schubfach wieder nach unten und kann die Nachfüllflasche abziehen. Zum Einschieben des Schubfaches bringt man es wieder in die Ausgangsstellung zurück. Da der Abstand zwischen der Drückerblende und der Zwischenblende des Unterputzspülkastens je nach Spülkastentyp unterschiedlich ist, besitzt die Führungs-/Befestigungsbuchse ein Außengewinde auf der gesamten Länge. Durch dieses Gewinde kann die Führungs-/Befestigungsbuchse bei einem großen Abstand, zwischen Drückerblende und Zwischenblende, ganz vorne oder bei einem geringen Abstand ganz hinten befestigt werden. Das Außengewinde auf der Führungs-/Befestigungsbuchse dient dem Längenausgleich zwischen Drückerblende und Zwischenblende. Die Nachfüllvorrichtung kommt bei Unterputzspülkästen zum Einsatz.
Patent DE-102013008858-A1 (DE)
Title: Kapazitätsstruktur
Inventor: GOEKCEN MEHMET
IPC: H01G4/12
Filed: 2013-05-23
Abstract: Eine Kapazitätsstruktur weist einen ersten Anschluss, einen zweiten Anschluss, einen dritten Anschluss und einen vierten Anschluss auf. Die Kapazitätsstruktur weist weiterhin eine Mehrzahl von Graben-Zellen auf, die jeweils eine erste Elektrode und eine zweite Elektrode aufweisen. Die ersten Elektroden sind miteinander verbunden, um eine erste Elektrode der Kapazitätsstruktur zu bilden. Die zweiten Elektroden sind miteinander verbunden, um eine zweite Elektrode der Kapazitätsstruktur zu bilden. Die erste Elektrode der Kapazitätsstruktur ist mit dem ersten Anschluss und mit dem zweiten Anschluss elektrisch leitend verbunden. Die zweite Elektrode der Kapazitätsstruktur ist mit dem dritten Anschluss und mit dem vierten Anschluss elektrisch leitend verbunden. Die elektrisch leitende Verbindung zwischen der ersten Elektrode der Kapazitätsstruktur und dem ersten Anschluss und die elektrische leitende Verbindung zwischen der zweiten Elektrode der Kapazitätsstruktur und dem dritten Anschluss weist jeweils eine erste Impedanz auf. Die elektrisch leitende Verbindung zwischen der ersten Elektrode der Kapazitätsstruktur und dem zweiten Anschluss und die elektrische leitende Verbindung zwischen der zweiten Elektrode der Kapazitätsstruktur und dem vierten Anschluss weist jeweils eine zweite Impedanz auf. Die erste Impedanz ist niedriger als die zweite Impedanz.
Patent DE-102013012779-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Fahrerassistenzeinrichtung zum autonomen Führen eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: KUOCH SIAV KUONG
IPC: G08G1/16
Filed: 2013-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Fahrerassistenzeinrichtung eines Kraftfahrzeugs (1), wobei die Fahrerassistenzeinrichtung zwischen einem automatischen Fahrmodus, in welchem mittels der Fahrerassistenzeinrichtung Steuersignale zumindest an eine Lenkvorrichtung des Kraftfahrzeugs (1) abgegeben werden und hierdurch ein Lenkwinkel des Kraftfahrzeugs (1) autonom durch die Fahrerassistenzeinrichtung gesteuert wird, und einem manuellen Fahrmodus umgeschaltet wird, in welchem der Lenkwinkel von einem Fahrer durch Betätigen eines Lenkrads (7) des Kraftfahrzeugs (1) manuell gesteuert wird, wobei beim Umschalten der Fahrerassistenzeinrichtung zumindest in eine Umschaltrichtung von einem der Fahrmodi in den anderen Fahrmodus ein Lauflicht entlang einer vorgegebenen Leuchtbahn (20) in eine der Umschaltrichtung zugeordnete Laufrichtung (21, 22) mittels einer Leuchteinrichtung (4) erzeugt wird.
Patent DE-102013015032-A1 (DE)
Title: Zinkbasierte Korrosionsschutzbeschichtung für Stahlbleche zur Herstellung eines Bauteils bei erhöhter Temperatur durch Presshärten
Inventor: LUTHER FRIEDRICH
IPC: C23C2/06
Filed: 2013-09-02
Abstract: Zinkbasierte Korrosionsschutzbeschichtung für Stahlbleche oder Stahlbänder, die mit dem Ziel einer Härtung zumindest bereichsweise auf eine Temperatur über Ac3 erhitzt werden und danach mit einer Temperatur abgekühlt werden, die zumindest bereichsweise oberhalb der kritischen Abkühlgeschwindigkeit liegt, wobei die Korrosionsschutzbeschichtung ein im Schmelztauchverfahren aufgebrachter Überzug ist. Dabei enthält die Beschichtung neben einem Zinkanteil von mindestens 75 Gew.% und gegebenenfalls vorhandenen unvermeidbaren Verunreinigungen 0,5 bis 15,0 Gew.% Mangan und 0,1 bis 10,0 Gew.% Aluminium.
Patent DE-102013015095-A1 (DE)
Title: Method for controlling operating device of motor vehicle, involves evaluating sensor signal output by sensor device in relation to the path of movement of the object e.g. user's finger
Inventor: HASSELBRINCK INGO
IPC: B60R16/02
Filed: 2013-09-13
Abstract: The method involves generating a sensor signal from a reflectance-optical sensor device (3), if movement of an object (5) e.g. user's finger close to the sensor surface (2) and/or in contact with the sensor surface is detected. The sensor signal is evaluated by evaluation unit in relation to the path of movement of the object. The evaluation of the signal is performed after a waiting time for signal generation. An independent claim is included for operating device.
Patent DE-102013018845-A1 (DE)
Title: Cable shoe arrangement of vehicle component for motor car, has replacement nut that is screwed with replacement-threaded bolt to press the spacer element against one plate of cable terminal
Inventor: PONGRATZ DENIS
IPC: H01R11/12
Filed: 2013-11-09
Abstract: The cable shoe arrangement (1) has an electrical conduction element (10) that is attached to the first plate (3) of a first cable terminal (2). A bordering sleeve-like spacer element (12) is passed through the first passage opening (4) by the replacement-threaded bolt (11) of a second plate (7) along the circumferential direction of the first nut (5). A replacement nut (13) is screwed with the replacement-threaded bolt to press the spacer element against the second plate. The first plate of the first cable terminal is fixed on the second plate of the second cable terminal (6). Independent claims are included for the following: (1) a vehicle component; and (2) a method involves for fastening cable shoe arrangement.
Patent DE-102013019904-A1 (DE)
Title: Portable Fahrzeugbedieneinrichtung mit Positionserkennung
Inventor: BOUAZIZ TAHAR
IPC: G08C17/02
Filed: 2013-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines portablen Bediengeräts (14) und/oder eines Kraftfahrzeugs (10) in Abhängigkeit von einer relativen Position des Bediengeräts (14) bezüglich des Kraftfahrzeugs (10). Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Benutzer (12) beim Benutzen eines portablen Bediengeräts (14) zu unterstützen, um damit einfacher das Kraftfahrzeug (10) bedienen zu können. Eine Detektionseinrichtung (24) ermittelt hierzu in Abhängigkeit von zumindest einem von der relativen Position abhängigen Sendesignal, das von dem Bediengerät (14) und/oder dem Kraftfahrzeug (10) abgegeben wird, ob das Bediengerät (14) in einem vorbestimmten Innenbereich (26) innerhalb des Kraftfahrzeugs angeordnet ist. Gegebenenfalls wird dies durch ein Positionssignal signalisiert. Eine Steuereinrichtung steuert in Abhängigkeit von dem Positionssignal zumindest eine Komponente (30) des Bediengeräts (14) und/oder des Kraftfahrzeugs (10).
Patent DE-102013102325-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung großflächiger Hohlkörper
Inventor: Richter Günter
IPC: B29C49/04
Filed: 2013-03-08
Abstract: Beschrieben ist ein Verfahren zur Herstellung eines Hohlkörpers (10, 122) aus thermoplastischen Kunststoff im Blasformverfahren mit einer mindestens zwei Blasformteile (58, 60) umfassenden Blasform (62, 120, 144). In der geöffneten Blasform (62, 120, 144) werden mindestens zwei Vorformlinge (54, 56, 104, 106, 136, 138) in Nebeneinanderstellung gebracht. Danach wird die Blasform (62, 120, 144) geschlossen und die Vorformlinge (54, 56, 104, 106, 136, 138) getrennt voneinander durch Aufblasen zu Einzelkammern (12, 14, 112, 114) geformt. Dabei verschweißen die Einzelkammern (12, 14, 112, 114) an einander zugewandten Abschnitten miteinander und bilden zusammen einen Hohlkörper (10, 122).