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Patent DE-102016221930-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Warnung des Fahrers eines ersten Kraftfahrzeugs vor einem herannahenden zweiten Kraftfahrzeug
Inventor: NEMETH JANOS
IPC: B60W30/08
Filed: 2016-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Warnung des Fahrers eines ersten Kraftfahrzeugs vor einem herannahenden zweiten Kraftfahrzeug, bei demmittels am ersten Kraftfahrzeug befindlicher Empfangsmittel Signale empfangen werden,anhand einer Auswertung der Signale festgestellt wird, ob diese von einem zweiten Kraftfahrzeug stammen undfür den Fall, dass die Signale von einem zweiten Kraftfahrzeug stammen, eine Warninformation an den Fahrer abgegeben wird.
Patent DE-102016225395-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung einer Bakterienkonzentration in einer Flüssigkeit
Inventor: DUKART ANTON
IPC: G01N33/18
Filed: 2016-12-19
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bestimmung einer Bakterienkonzentration in einer Flüssigkeit. Hierbei wird eine die gesuchte Flüssigkeitsqualität charakterisierende Durchschlagspannung ermittelt und die Bakterienkonzentration auf dieser Basis bestimmt.
Patent DE-102016226084-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur überwachung mindestens einer kippstellung mindestens eines spiegels
Inventor: BAUMER FLORIAN
IPC: G02B26/08
Filed: 2016-12-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Überwachung mindestens einer Kippstellung mindestens eines Spiegels (30) mit mindestens einem Satz diskreter Lichtquellen (20) und mindestens einer Erfassungseinrichtung (5), die das von dem Spiegel reflektierte Licht der Lichtquellen des Satzes diskreter Lichtquellen erfasst, wobei die Erfassungseinrichtung einen Sensor (51) und ein Objektiv (50) aufweist, und wobei die Vorrichtung weiterhin einen Transmissionsfilter (4) mit örtlich variierender Transmission aufweist, der so zwischen Spiegel (30) und Erfassungseinrichtung (5) oder in der Erfassungseinrichtung angeordnet ist, dass das von dem Spiegel reflektierte Licht der Lichtquellen durch den Transmissionsfilter hindurch tritt, wobei der Satz diskreter Lichtquellen (20) so ausgebildet ist, dass die diskreten Lichtquellen der Reihe nach an- und ausschaltbar sind, und wobei die Erfassungseinrichtung so ausgebildet und angeordnet ist, dass bei der zu überwachenden Kippstellung des Spiegels der Spiegel oder der Satz diskreter Lichtquellen auf den Sensor der Erfassungseinrichtung abgebildet werden.
Patent DE-102016226290-A1 (DE)
Title: Sensor für die Analyse eines Gasgemisches und dessen Verwendung
Inventor: MAIER DANIEL AQUINO
IPC: G01N21/53
Filed: 2016-12-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sensor für die Analyse eines Gasgemisches. Dieser weist einen ersten Lichtleiter (30) mit einer ersten Seite (32) und einer zweiten Seite (33) auf, welche nicht an die erste Seite (32) grenzt. Mindestens eine Lichtquelle (51, 52) ist an der ersten Seite (32) des ersten Lichtleiters (30) angeordnet. Ein Messraum (10) ist an der zweiten Seite (33) des ersten Lichtleiters (30) angeordnet. Er ist eingerichtet, um das Gasgemisch aufzunehmen. Ein zweiter Lichtleiter (40) ist zwischen dem Messraum (10) und einem ersten Detektor (61) angeordnet. Der Sensor kann zur Analyse eines Gasgemisches im Abgas eines Fahrzeugs verwendet werden.
Patent DE-102017001675-A1 (DE)
Title: Plane mit elastischen Verstärkungsgurten und Sicherungselementen
Inventor: KEIM THORALD
IPC: F16B2/08
Filed: 2017-02-22
Abstract: Plane zum lösbaren Verschließen einer Öffnung in einem Aufbau eines Fahrzeugs oder einer ortsfesten Einrichtung, wobei die Plane aus einem faltbaren, elastischen Material besteht und auf der Plane mehrere längliche, elastische Verstärkungsgurte flächig oder zumindest an zahlreichen Punkten befestigt sind und wobei wenigstens ein längliches Sicherungselement mit der Plane und/oder mit einem Verstärkungsgurt an wenigstens zwei Befestigungspunkten verbunden ist, wobei im Fall einer durch Außenkräfte herbei geführten, reversiblen Dehnung der Plane das Sicherungselement um die gleiche Wegstrecke verlängerbar ist und wobei im Fall der Belastung der Plane und/oder eines Verstärkungsgurtes mit Außenkräften von einer Stärke, die zu einer Dehnung um eine unzulässig große Wegstrecke führen würde, die Elastizität des Sicherungselementes geringer ist als die summarische Elastizität von Verstärkungsgurt und Plane.
Patent DE-102017006506-A1 (DE)
Title: Kommunikationsmodul zur Erfassung von Verbrauchsdaten eines Zählers
Inventor: WESTPHAL ROBERT
IPC: H04L12/66
Filed: 2017-06-29
Abstract: Kommunikationsmodul (1) zur Erfassung von Verbrauchsdaten eines Zählers (10a, 10b, 10c, 10d), insbesondere Verbrauchsmengen an Strom, Gas, Wasser oder Wärme, wobei das Kommunikationsmodul (1) dazu dient, Verbrauchsdaten von dem Zähler (10a, 10b, 10c, 10d) zu empfangen und die Übertragung der Verbrauchsdaten des Zählers (10a, 10b, 10c, 10d) an eine übergeordnete Datensammeleinrichtung zu ermöglichen, mit einem Gehäuse (2), einer Steuereinrichtung (3), einer eigenen Energiequelle (4), einer Antenne (6), einer ersten Kommunikationsschnittstelle (7a), über die die Verbrauchsdaten vom Zähler (10a, 10b, 10c, 10d) zum Kommunikationsmodul (1) übertragbar sind, einer zweiten Kommunikationsschnittstelle (7b), über die die Verbrauchsdaten vom Kommunikationsmodul (1) zu der Datensammeleinrichtung weiterübertragbar sind, wobei es sich bei der ersten Kommunikationsschnittstelle (7a) um eine standardisierte Nahbereichsschnittstelle handelt, welche eine Mehrzahl von standardisierten Übertragungsprotokollen (8a-8e) wahlweise unterstützt und/oder es sich bei der zweiten Kommunikationsschnittstelle (7b) um eine standardisierte Fernbereichsschnittstelle handelt, welche eine Mehrzahl von standardisierten Übertragungsprotokollen (9a-9e) wahlweise unterstützt.
Patent DE-102017009866-A1 (DE)
Title: Folgedeckel, insbesondere Fettfolgedeckel
Inventor: EICHHORN STEFAN
IPC: B65D83/00
Filed: 2017-10-24
Abstract: Es ist ein Folgedeckel für einen mit einem zähflüssigen Medium, insbesondere Fett, gefüllten Behälter beschrieben. Der Folgedeckel besitzt eine radial innere Tragstruktur, eine in der Tragstruktur ausgebildete Durchgangsöffnung zum Anschließen einer Mediumleitung und eine elastische Lippe, die von der Tragstruktur radial nach außen hervorsteht und sich in Umfangsrichtung des Folgedeckels erstreckt. Die Lippe ist mit einer Innenwandung des Behälters in dichtende Anlage bringbar. Dabei ist vorgesehen, dass die elastische Lippe auf ihrer Oberseite eine Versteifungsstruktur beispielsweise in Form eines Versteifungsringes und/oder in Form einer oder mehrerer Rippen aufweist.
Patent DE-102017103893-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit einem ersten Transistor und einem zweiten Transistor
Inventor: MEISER ANDREAS
IPC: H01L29/78
Filed: 2017-02-24
Abstract: Eine elektronische Vorrichtung umfasst einen ersten Transistor und einen zweiten Transistor in einem Halbleitersubstrat. Der erste Transistor umfasst einen ersten Sourcebereich benachbart zu einer ersten Hauptoberfläche des Halbleitersubstrats, einen ersten Bodybereich und eine erste Gateelektrode bei dem ersten Bodybereich. Der erste Transistor umfasst weiterhin eine Driftzone. Der zweite Transistor umfasst einen zweiten Sourcebereich benachbart zu der ersten Hauptoberfläche des Halbleitersubstrats und einen zweiten Bodybereich direkt benachbart zu der Driftzone. Der zweite Transistor umfasst weiterhin eine zweite Gateelektrode bei dem zweiten Bodybereich. Der erste Transistor und der zweite Transistor sind in Reihe über die Driftzone verbunden.
Patent DE-102017104737-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendeleinrichtung
Inventor: ROLAND PETER
IPC: F16F15/14
Filed: 2017-03-07
Abstract: Fliehkraftpendeleinrichtung mit mindestens einer Pendelmasse, die Pendelteilmassen umfasst, die über mindestens ein Zwischenstück fest miteinander verbunden sind, wobei die Pendelteilmassen beiderseits eines Trägerflansches und das mindestens eine Zwischenstück in einem Flanschfenster des Trägerflansches angeordnet sind, wobei die Pendelmasse mittels Pendelrollen an dem Trägerflansch diesem gegenüber pendelbeweglich gelagert ist, wobei das Zwischenstück in einer Endstellung der Pendelmasse mit einer Anschlagfläche an einem Teil eines Randes des Flanschfensters anliegt.
Patent DE-102017105372-A1 (DE)
Title: Antireflex-Beschichtung
Inventor: APITZ DIRK
IPC: G04B39/00
Filed: 2017-03-14
Abstract: Ziel der Erfindung ist es, ein hinsichtlich der optischen Eigenschaften auf unebenen Oberflächen möglichst unempfindliches Antireflex-System bereit zu stellen. Dazu ist ein transparentes Element (1) vorgesehen, umfassend
 - ein transparentes Substrat (3) und auf diesem Substrat (1),
 - eine mehrlagige Antireflex-Beschichtung (5), welche zumindest sechs Lagen umfasst, wobei sich Lagen mit hohem Brechungsindex (51, 53, 55) mit Lagen (50, 52, 54, 56) mit niedrigerem Brechungsindex abwechseln, und wobei
 - die Lagen (51, 53, 55) mit höherem Brechungsindex eine größere Härte als die Lagen (50, 52, 54, 56) mit niedrigerem Brechungsindex aufweisen, und wobei die oberste Lage (56, 60) der mehrlagigen Antireflex-Beschichtung (5) eine Lage mit niedrigerem Brechungsindex ist, und wobei
 - das Substrat zumindest zwei Oberflächenbereiche (30, 32) aufweist, die sich hinsichtlich ihrer Neigung unterscheiden, wobei
 - die Antireflex-Beschichtung (5) die Oberflächenbereiche (30, 32) unterschiedlicher Neigung bedeckt, und wobei für die Antireflex-Beschichtung (5) auf den Oberflächenbereichen (30, 32) zumindest eines der folgenden Merkmale gilt:
 - die Farben der Restreflexion jeweils unter 0° Einfallswinkel auf die Oberflächenbereiche (30, 32) unterscheiden sich im CIE xyz-Farbsystem voneinander um nicht mehr als Δx=0.05, Δy=0.05, bevorzugt nicht mehr als Δx=0.03, Δy=0.03, besonders bevorzugt um nicht mehr als Δx=0.02, Δy=0.02,
 - die photopischen Reflektivitäten unter 0° Einfallswinkel der Oberflächenbereiche (30, 32) unterscheiden sich voneinander um nicht mehr als ΔR_ph=1.5%.
Patent DE-102017106606-A1 (DE)
Title: Stellantrieb für ein Kraftfahrzeug-Klappenelement
Inventor: CAVALIE NICOLAS
IPC: E05B83/34
Filed: 2017-03-28
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Stellantrieb für ein Kraftfahrzeug-Klappenelement (1), insbesondere für eine Tankklappe (1) eines Kraftfahrzeuges. Der Stellantrieb verfügt in seinem grundsätzlichen Aufbau über einen Motor (2) und einen das Kraftfahrzeug-Klappenelement (1) beaufschlagenden Stellbolzen (3) mit Kulisse (4). Das Kraftfahrzeug-Klappenelement (1) ist zwischen einer durch die Kulisse (4) gesteuerten Öffnung- und Schließposition verstellbar ausgebildet. Erfindungsgemäß ist ergänzend zu dem Stellbolzen (3) mit der Kulisse (4) ein von dem Motor (2) beaufschlagbarer Riegelbolzen (5) vorgesehen, welcher mit einer Ausnehmung (6) am Kraftfahrzeug-Klappenelement (1) zur Einnahme der zusätzlichen Funktionsstellungen „entriegelt“ und „verriegelt“ wechselwirkt.
Patent DE-102017110968-A1 (DE)
Title: Steuerpilotschaltung für ein Elektrofahrzeug
Inventor: SELLE HELENA
IPC: B60L11/18
Filed: 2017-05-19
Abstract: Die Erfindung stellt eine Steuerpilotschaltung (20) für ein Elektrofahrzeug mit den folgenden Merkmalen bereit:
 - die Steuerpilotschaltung (20) umfasst eine erste Parallelschaltung (R2, S2, R3, S3) zwischen einem Steuerpilotkontakt (CP) und einem Fahrzeugchassis-Anschluss (Chassis) des Elektrofahrzeuges,
 - die erste Parallelschaltung (R2, S2, R3, S3) umfasst einen ersten Zweig (R3, S3) aus einem ersten Widerstand (R3) und einem ersten Schalter (S3),
 - die erste Parallelschaltung (R2, S2, R3, S3) umfasst einen zweiten Zweig (R2, S2) aus einem zweiten Widerstand (R2) und einem zweiten Schalter (S2) und
 - der erste Widerstand (R3) und der zweite Widerstand (R2) sind derart dimensioniert, dass durch die Schalter eine zwischen dem Steuerpilotkontakt (CP) und einer Schutzerde (PE) abfallende Pilotdrahtspannung (Va) gesteuert werden kann.
Patent DE-102017116341-A1 (DE)
Title: Kupplungseinrichtung, Verfahren zum Starten eines Verbrennungsaggregats, Computerprogramm und Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
Inventor: STEINWANDEL CHRISTIAN
IPC: B60W20/19
Filed: 2017-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung, ein Verfahren zum Starten eines Verbrennungsaggregats, ein Computerprogramm sowie einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug.
 Die Kupplungseinrichtung (20) umfasst eine Trennkupplung K0 zur Öffnung und Schließung eines Drehmoment-Übertragungspfades (70) zu und von einem Verbrennungsaggregat (10) und mindestens eine erste Teilkupplung K1 zur Öffnung und Schließung eines Drehmoment-Übertragungspfades (70) zu einem Getriebe (30) und eine Kopplungsstelle (50) zum rotatorischen Anschluss eines elektrischen Antriebsaggregats (60), sowie eine Steuerungseinrichtung (80) zur Steuerung der Bewegung von Komponenten der Kupplungen zwecks deren Öffnung und/ oder Schließung, wobei die Steuerungseinrichtung (80) derart eingerichtet ist, dass bei Vorliegen einer Information hinsichtlich eines ausschließlich elektromotorischen Betriebs des an die Kupplungseinrichtung (20) angekoppelten elektrischen Antriebsaggregats (60) in der Steuerungseinrichtung (80) mit der Steuerungseinrichtung (80) die erste Teilkupplung K1 derart ansteuerbar ist, dass die erste Teilkupplung K1 derart weit geschlossen wird, dass im Wesentlichen lediglich das vom elektromotorischen Betrieb zur Verfügung gestellte Drehmoment übertragen wird.
 Mit der hier vorgeschlagenen Kupplungseinrichtung ist in einfacher und effizienter Weise eine zeitliche Verzögerung der Beschleunigung bei erhöhter Leistungsanforderung verringerbar.
Patent DE-102017117820-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines aushärtbaren, plattenförmigen Lichtkörpers, Werkzeug zur Durchführung des Verfahrens und nach dem Verfahren hergestellter Lichtleitkörper
Inventor: CHRISTANDL DIETER
IPC: G02B6/00
Filed: 2017-08-07
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines aushärtbaren Lichtleitkörpers (21) im Gießverfahren, insbesondere zur Herstellung von Lichtleitkörpern (21) aus einem aushärtbaren Betonwerkstoff (36, 56), wobei eine Lichtleitermatte (1) in einer aushärtbaren Giessmasse (36, 56) eingebettet wird, und eine Gießform (27) mit einer vertieften und nach oben offenen Gussausnehmung (18) mit der noch nicht ausgehärteten Giessmasse (36, 56) befüllt wird, wobei in einem ersten Verfahrensschritt eine Mehrzahl von in der Gussausnehmung (18) der Gießform (27) verschiebbar angeordneten Formstempel (32) bis auf mindestens die Ebene der Oberkante (43) der Gussausnehmung (18) vorgeschoben werden,
 1. dass in einem zweiten Verfahrensschritt der Zwischenraum zwischen den Formstempeln (32) in der Gussausnehmung (18) mit einer aushärtbaren Giessmasse (36) aufgefüllt wird,
 2. dass in einem fünften Verfahrensschritt die in der Giessmasse (36, 56) einzubettende Lichtleitermatte (1) auf die Stirnseiten (61) der in der Gussausnehmung (18) angehobenen Formstempel (32) aufgesetzt wird,
 3. und dass in einem sechsten Verfahrensschritt die Lichtleitermatte (1) in die Giessmasse (36, 56) eingepresst wird, wobei mit der Einpressbewegung der Lichtleitermatte (1) in die Giessmasse (36, 56) die Formstempel (32) annähernd synchron nach unten aus der Bodenfläche der Gussausnehmung (18) heraus gefahren werden.
Patent DE-102017121346-A1 (DE)
Title: Messsystem, Verwendung zumindest einer individuell betreibbaren Leuchtdioden-Leuchteinheit als Sendereinheit in einem Messsystem, Verfahren zum Betrieb eines Messsystems und Beleuchtungsquelle mit einem Messsystem
Inventor: HALBRITTER HUBERT
IPC: H01L33/00
Filed: 2017-09-14
Abstract: Es wird ein Messsystem (1) angegeben, das eine Sendereinheit (10) mit zumindest einer individuell betreibbaren Leuchtdioden-Leuchteinheit (12) mit einer Leuchtfläche (106) aufweist, die eine charakteristische Längenausdehnung (107) von kleiner oder gleich 100 µm und/oder eine Fläche von kleiner oder gleich 104 µm2 aufweist, wobei die Leuchtdioden-Leuchteinheit (12) dazu eingerichtet ist, im Betrieb zumindest einen Lichtpuls als Sendersignal (11) abzustrahlen, und die eine Empfängereinheit (20) mit zumindest einer Detektoreinheit (22) zum Empfang eines Rücksignals (21) aufweist, das zumindest einen Teil des von einem externen Objekt zurückgestrahlten Sendersignals (11) aufweist. Weiterhin werden eine Verwendung zumindest einer individuell betreibbaren Leuchtdioden-Leuchteinheit als Sendereinheit in einem Messsystem, ein Verfahren zum Betrieb eines Messsystems und eine Beleuchtungsquelle mit einem Messsystem angegeben.
Patent DE-102017124107-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: Bauer riccardo
IPC: F02B29/04
Filed: 2017-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Heckbereich, eine Abdeckung, ein im Heckbereich angeordnetes Antriebsmittel und ein oberhalb des Antriebsmittels angeordnetes Luftleitmittel (100) zur Leitung einer Luftströmung entlang einer ersten Seite des Luftleitmittels (100), wobei das Antriebsmittel unterhalb der Abdeckung angeordnet ist, wobei zumindest eine Ausnehmung (101) an einer zweiten Seite des Luftleitmittels (100) angeordnet ist, durch die Luft in Richtung des Antriebsmittels unter die Abdeckung strömen kann.
Patent DE-102017125829-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Wandbauteilen für Gebäude
Inventor: BINDER MATTHEO JOHANNES
IPC: B27M3/00
Filed: 2017-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Wandbauteilen für Gebäude, wobei Brettsperrholzpaneele einer bestimmten Breite und Länge in einem Magazin vorgehalten werden, wobei die Paneele quer zur Längsrichtung zersägt werden, um Brettsperrholztafeln derselben Breite und geringerer Länge zu erhalten, wobei mehrere Tafeln quer zur Laufrichtung auf eine Förderbahn gelegt werden, und zwar so, dass die Tafeln oben und unten bündig sind und die Seitenkanten aufeinanderfolgender Tafeln einander berühren, wobei die Tafeln auf der Förderbahn entlang der anliegenden Längsseiten zu einem Brettsperrholzteppich verbunden werden, und wobei dass der Teppich quer zur Laufrichtung der Förderbahn zersägt wird, um Brettsperrholzplatten einer definierten Breite zu erhalten.
Patent DE-102017129038-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Bauteil-Anordnung mittels additivem Fertigen und die additiv gefertigte Bauteil-Anordnung
Inventor: ERLACHER MANUEL
IPC: B33Y30/00
Filed: 2017-12-06
Abstract: Es wird ein Verfahren beschrieben zum Herstellen einer Bauteil-Anordnung (130) mittels additivem Fertigen. Das Verfahren weist auf: i) additives Fertigen eines ersten Bauteils (110) aus einem verfestigbaren Material (150), ii) Bereitstellen eines zweiten Bauteils (120) an dem ersten Bauteil (110) derart, dass das erste Bauteil (110) und das zweite Bauteil (120) entlang einer Aufbaurichtung (AR) nacheinander angeordnet sind, und iii) additives Fertigen von zumindest einem Verschlussteil (112) aus dem verfestigbaren Material (150) derart, dass das Verschlussteil (112) in der Aufbaurichtung (AR) eine formschlüssige Verbindung (131) zwischen dem ersten Bauteil (110) und dem zweiten Bauteil (120) ausbildet.
Patent DE-102017129411-A1 (DE)
Title: Fahrradanhänger
Inventor: GAMOUSSI MUSTAFFA
IPC: B60T13/08
Filed: 2017-12-11
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist ein Fahrradanhänger (1) mit einer Deichsel (2) und einem mit der Deichsel (2) verbundenen Chassis (3), mit wenigstens einem am Chassis (3) angeordneten Rad (4) und mit wenigstens einer Bremsvorrichtung (7), welche zur Erzeugung einer Bremswirkung mit dem Rad (4) zusammenwirkt, wobei ein Betätigungsabschnitt (2A) der Deichsel (2) zum Betätigen der Bremsvorrichtung (7) relativ zum Chassis (3) bewegbar, vorzugsweise verschiebbar, ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Fahrradanhänger (1) wenigstens eine Gegenkrafteinrichtung (9) zur Erzeugung einer auf den Betätigungsabschnitt (2A) einwirkenden und entgegengesetzt zur Betätigungsrichtung gerichteten Gegenkraft aufweist.
Patent DE-102017202890-A1 (DE)
Title: Selbstangetriebenes Batteriekühlsystem zum Erweitern der Fahrreichweite eines Elektrofahrrads
Inventor: HSU CHIH-CHENG
IPC: H01M10/6563
Filed: 2017-02-22
Abstract: Ein Produkt kann eine Batteriezelle beinhalten ein Gehäuse kann die Batteriezelle beinhalten. Eine Kühlanordnung kann ein Flügelrad beinhalten, das Luft im Gehäuse zirkulieren kann. Eine Turbine kann mit dem Flügelrad verbunden sein, sodass sich die Turbine und das Flügelrad zusammen drehen können.
Patent DE-102017204730-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und ein Verfahren zum Betrieb eines Brennstoffzellensystems
Inventor: KEMMER HELERSON
IPC: H01M8/06
Filed: 2017-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (100), mit einem Kathodenluft führenden Kathodenpfad (10) und einem Brennstoff führenden Anodenpfad (20). Hierzu ist ein Elektrolyseur (31) vorgesehen, der dazu ausgelegt ist, dem Brennstoff ein als Inhibitor wirkendes Mittel zuzuführen.
Patent DE-102017204782-A1 (DE)
Title: Applikator für Stanzlinge
Inventor: BRANDT HANS-PETER
IPC: B65H43/08
Filed: 2017-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auftragen von Stanzlingen (8) auf Löcher (15) in Oberflächen (12), indem ein Stanzlingsband (10) mit den Stanzlingen (8) von einer Stanzlingsbandrolle (2) abgerollt wird, eine Startposition einer der Stanzlinge (8) mittels eines ersten Sensors (6) detektiert wird, das Stanzlingsband (10) so lange mittels eines Antriebs angetrieben wird, bis der Stanzling (8) die Startposition erreicht hat, der erste Sensor (6) dann ein Stoppsignal abgibt und der Antrieb gestoppt wird und mittels eines zweiten Sensors (7) die Löcher (15) in der Oberfläche (12) detektiert werden und bei Detektion eines der Löcher (15) ein Startsignal abgegeben wird und der Antrieb gestartet wird und der Stanzling (8) vom Stanzlingsband (10) gelöst wird und auf das Loch (15) appliziert wird.
Patent DE-102017206300-A1 (DE)
Title: Aufhängevorrichtung zum Kalibrieren von Fahrerassistenzsystemen
Inventor: SCHOMMER STEFAN
IPC: G01M17/00
Filed: 2017-04-12
Abstract: Eine Aufhängevorrichtung (4) für eine Vorrichtung zum Kalibrieren von Fahrerassistenzsystemen umfasst wenigstens zwei Ständer (8). Jeder Ständer (8) weist wenigstens ein erstes Element (10) und wenigstens ein zweites Element (12) auf. Das erste Element (10) ist zur Aufstellung auf dem Boden (6) eines Messplatzes (2) ausgebildet. Das zweite Element (12) weist eine Aufnahmevorrichtung (16) zur Aufnahme eines Halteelements (18) auf und ist so ausgebildet, dass ein in der Aufnahmevorrichtung (16) angeordnetes Halteelement (18) stets in einer vorgegebenen Orientierung zu einer Fahrzeugaufstandsfläche (7) des Messplatzes (2) ausgerichtet ist.
Patent DE-102017206714-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur gießtechnischen Herstellung eines Zylinderkurbelgehäuses und Herstellungsverfahren
Inventor: MEHRING JAN
IPC: B22C9/10
Filed: 2017-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (16, 21, 24) zur gießtechnischen Herstellung eines Zylinderkurbelgehäuses (1, 9, 14) für einen Verbrennungsmotor mit einer das Äußere des Zylinderkurbelgehäuses (1, 9, 14) abbildenden Gießform, wenigstens einem Wassermantelkern (17) zur Abbildung eines Zylinderwände (4) mehrerer in dem Zylinderkurbelgehäuse (1, 9, 14) angeordneter Zylinder (3), die eine Zylinderreihe bilden, auf beiden Längsseiten und Stirnseiten des Zylinderkurbelgehäuses (1, 9, 14) umgebenden Wassermantels (5) des Zylinderkurbelgehäuses (1, 9, 14) nach dem Gießen und wenigstens einem separaten Stegkern (11, 18, 22, 25) zur Abbildung wenigstens eines Kühlwasserkanals (6, 10, 15), der sich nach dem Gießen des Zylinderkurbelgehäuses (1, 9, 14) ausgehend von dem Wassermantel (5) zumindest teilweise in eine gemeinsame Zylinderwand (2) zweier benachbarter Zylinder (3) der Zylinderreihe erstreckt. Der Stegkern (11, 18, 22, 25) ist lediglich an wenigstens einem, den gegenüberliegenden Innenlängsseiten des Wassermantelkerns (17) zugewandten Ende (12) am Wassermantelkern (17) gehaltert. Der Stegkern (11, 18, 22, 25) ist als Verlustkern mit einem in einer Flüssigkeit lösbaren und/oder einem brennbaren und/oder einem spröden Material ausgebildet und der Wassermantelkern (17) ist als wiederverwendbarer Kern ausgebildet.
 Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur gießtechnischen Herstellung eines Zylinderkurbelgehäuses (1, 9, 14).