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Patent DE-102019129784-A1 (DE)
Title: Wärmesystem für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben des Wärmesystems
Inventor: MOSER MARKUS
IPC: H01M10/625
Filed: 2019-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wärmesystem (1) für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug aufweisend:- einen kühlmittelführenden HVS-Kreis (3), an welchen ein Traktionsspeicher (5) angeschlossen ist,- einen kühlmittelführenden Heizkreis (4) zum Temperieren einer Fahrgastzelle des Kraftfahrzeugs, welcher mit dem HVS-Kreis (3) thermisch gekoppelt ist,- einen kühlmittelführenden Kühlkreis (2), an welchen eine Wärmequelle (18) angeschlossen ist und welcher fluidisch mit dem HVS-Kreis (3) zum Übermitteln einer von der Wärmequelle (18) bereitgestellten und über das Kühlmittel transportierten Wärme an den Traktionsspeicher (5) gekoppelt ist, und- eine Steuereinrichtung (24), welche dazu ausgelegt ist, beim Heizen des Traktionsspeichers (5) mittels der Wärme der Wärmequelle (18) zumindest einen Teil der Wärme der Wärmequelle (18) vor dem Übermitteln an den Traktionsspeicher (5) abzuzweigen und zum Vorkonditionieren des Heizkreises (4) in den Heizkreis (4) zu übertragen.Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Wärmesystems.
Patent DE-102019135763-A1 (DE)
Title: Transfersystem und -verfahren zum Umpositionieren von Personen
Inventor: KEIBEL ANDREAS
IPC: A61G7/14
Filed: 2019-12-23
Abstract: Es wird ein Transfersystem und Verfahren für die klinische oder außerklinische Pflege zum Transferieren einer Person von einer ersten Position zu einer zweiten Position bereitgestellt. Dabei umfasst das Transfersystem eine Hubvorrichtung mit einer Hubsäule und wenigstens einem vertikal verschiebbaren Querträger. Ferner umfasst das Transfersystem wenigstens ein längsgestrecktes Transferelement, das ein Basisende und ein freies Ende aufweist, wobei der Querträger wenigstens ein Kopplungselement zum lösbaren Koppeln des Basisendes des Transferelementes aufweist, das in der gekoppelten Konfiguration im Wesentlichen rechtwinklig zum Querträger verläuft. Ferner umfasst das Verfahren die folgenden Verfahrensschritte: Manuelles Positionieren von Transferelementen in einer im Wesentlichen parallelen Richtung unter die zu transferierende Person, so dass die Kopplungselemente der Transferelemente im Wesentlichen in einer Linie ausgerichtet sind. Koppeln und Arretieren jeweils der Enden oder der Kopplungselemente der Transferelemente mit dem Querträger der Hubvorrichtung. Heben mit der Hubvorrichtung der Person in eine Transportposition und Absenken der Person mittels der Hubvorrichtung. Schließlich Lösen der Arretierung und Herausziehen der Transferelemente.
Patent DE-102019203976-A1 (DE)
Title: Abgaskreislaufsystem für einen mit Erdgas betriebenen Motor und solcher Motor
Inventor: ZHANG TIAN
IPC: F02M21/02
Filed: 2019-03-22
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Abgaskreislaufsystem für ein mit Erdgas betriebenes Fahrzeug, umfassend eine Erdgasleitung, eine Luftleitung, eine Abgasleitung, ein Gaseintrittsrohr, einen Mischer und eine Verbrennungskammer, wobei die Erdgasleitung zur Einleitung des Erdgases in den Mischer mit dem Mischer in Verbindung steht, wobei die Luftleitung zur Einleitung der Luft in den Mischer mit dem Mischer in Verbindung steht, wobei die Abgasleitung an dem einen Ende mit dem Mischer und an dem anderen Ende mit einem der Verbrennungskammer nachgeschalteten Gasaustrittsrohr in Verbindung steht, wobei das Gaseintrittsrohr an dem einen Ende mit dem Mischer und an dem anderen Ende mit einem Einlass der Verbrennungskammer in Verbindung steht, und wobei eine Behandlungseinrichtung für flüssiges Wasser im Abgaskreislaufsystem vorgesehen ist. Die Behandlungseinrichtung für flüssiges Wasser kann nach dem Anhalten des Motors flüssiges Wasser behandeln, so dass das flüssige Wasser dem Motor keinen Schaden zufügt.
Patent DE-102019206127-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeug und Verfahren zum Anpassen einer Leistungsbegrenzung eines Verbrennungsmotors eines Hybridfahrzeugs
Inventor: BRINKMANN BERND
IPC: F02D41/04
Filed: 2019-04-29
Abstract: Es wird ein Verfahren (100) zum Anpassen einer Leistungsbegrenzung eines Verbrennungsmotors eines Hybridfahrzeugs bereitgestellt. Es umfasst ein Erfassen einer aktuell bereitgestellten Leistung des Verbrennungsmotors P (102) und einer aktuellen Fahrgeschwindigkeit V (103) des Hybridfahrzeugs, ein Erfassen (104) einer Umgebungstemperatur Tenvdes Hybridfahrzeugs und Ermitteln (105) eines zugehörigen umgebungstemperaturbezogenen Gewichtungsfaktors Gt, ein Erfassen (106) eines Luftdrucks Prenvin der Umgebung des Hybridfahrzeugs und Ermitteln (107) eines zugehörigen luftdruckbezogenen Gewichtungsfaktors Gpsowie ein Ermitteln (110) eines Thermalbelastungsindikators STC in Abhängigkeit von einem Verhältnis Rpvder erfassten aktuell bereitgestellten Leistung P und der erfassten aktuellen Fahrgeschwindigkeit V sowie von dem umgebungstemperaturbezogene Gewichtungsfaktor Gt, dem luftdruckbezogenen Gewichtungsfaktor Gpund einem karosseriebezogenen Gewichtungsfaktor Gkund ein Begrenzen (111) einer maximal bereitgestellten Leistung des Verbrennungsmotors in Abhängigkeit von dem ermittelten Thermalbelastungsindikator STC. Außerdem wird ein zur Ausführung des Verfahrens geeignetes Hybridfahrzeug sowie ein Computerprogrammprodukt bereitgestellt.
Patent DE-102019207866-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung eines ohmschen Kontakts auf einer Rückseite eines Siliziumkarbidsubstrats und ohmscher Kontakt
Inventor: RODRIGUEZ ALVAREZ HUMBERTO
IPC: H01L29/45
Filed: 2019-05-29
Abstract: Verfahren (100) zur Erzeugung eines ohmschen Kontakts auf einer Rückseite eines Siliziumkarbidsubstrats mit den Schritten Aufbringen (110) eines Schichtenstapels die Rückseite des Siliziumkarbidsubstrats, wobei der Schichtenstapel mindestens eine halbleitende Schicht und mindestens eine metallische Schicht umfasst, und Erzeugen (120) einer punktuell, flüssigen Phase des Schichtenstapels, wobei eine Oberfläche des Schichtenstapels mit Hilfe von Laserstrahlen abgetastet wird.
Patent DE-102019207990-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bearbeiten eines Werkstücks und System zum Bearbeiten eines Werkstücks
Inventor: HOSHINO HITOSHI
IPC: H01L21/301
Filed: 2019-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bearbeiten eines Werkstücks (2, 102), das eine erste Oberfläche (4, 104), eine der ersten Oberfläche (4, 104) gegenüberliegende zweite Oberfläche (6, 106) und eine dritte Oberfläche (8, 108), die sich zwischen der ersten und der zweiten Oberfläche (4, 104; 6, 106) erstreckt, aufweist. Das Verfahren umfasst ein Ausbilden modifizierter Bereiche (16) innerhalb des Werkstücks (2, 102), so dass Öffnungen (18) in dem Werkstück (2, 102) gebildet werden. Die Öffnungen (18) erstrecken sich zu wenigstens einer der ersten Oberfläche (4, 104), der zweiten Oberfläche (6, 106) und der dritten Oberfläche (8, 108). Das Verfahren umfasst ferner, nach dem Ausbilden der modifizierten Bereiche (16) innerhalb des Werkstücks (2, 102) ein flüssiges Medium (20, 120) in wenigstens einige der Öffnungen (18) einzuführen, und nach dem Einführen des flüssigen Mediums (20, 120) in die wenigstens einigen der Öffnungen (18) einen äußeren Impuls so auf das flüssige Medium (20, 120) aufzubringen, dass das Volumen des Mediums (20, 120) vergrößert wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Werkstückbearbeitungssystem zum Durchführen dieses Verfahrens.
Patent DE-102019209327-A1 (DE)
Title: Druckmaschine mit einem Tintendruckkopf, einem Strahlungstrockner und wenigstens einer Lichtfalle
Inventor: GREIVE MARTIN
IPC: B41J2/165
Filed: 2019-06-27
Abstract: Eine erfindungsgemäße Druckmaschine umfasst einen Tintendruckkopf, einem Strahlungstrockner und wenigstens einer Lichtfalle, wobei der Tintendruckkopf (2) separat ansteuerbare Düsen (11) zum Verdrucken von Tinte auf einen transportierten Bedruckstoff (4) umfasst, wobei der Strahlungstrockner (7) Strahlungsquellen (12) zum Erzeugen von elektromagnetischer Strahlung (13) zum wenigstens teilweise Trocknen und/oder Härten der verdruckten Tinte auf dem transportierten Bedruckstoff (4) umfasst und wobei die Lichtfalle (9) derart zwischen dem Tintendruckkopf und dem Strahlungstrockner angeordnet ist, dass die Lichtfalle eine Barriere (14) für reflektierte und/oder gestreute Strahlung bildet und somit den Tintendruckkopf vor Strahlung schützt, und ist dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtfalle (9) wenigstens einen Kanal (17) umfasst, welcher mit einer Absaug-Einrichtung (24) verbunden ist und durch welchen verunreinigte Umgebungsluft (18) absaugbar ist. Die Erfindung ermöglicht es in vorteilhafter Weise, Verschmutzungen eines Strahlungstrockners zu reduzieren/zu verhindern.
Patent DE-102019215000-A1 (DE)
Title: Mikroschweißverfahren flexibler und dünner Folien, bspw. für den Einsatz in elektrischen und elektronischen Vorrichtungen
Inventor: BORMANN AXEL
IPC: B23K26/20
Filed: 2019-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schweißen einer flexiblen Folie (10) mit einer Trägerkomponente (20), aufweisend folgende Schritte:1) Andrücken der Folie (10) auf der Trägerkomponente (20) durch einen Volumenstrom eines Fluids,2) Laserschweißen der Folie (10) auf der Trägerkomponente (20).
Patent DE-102019216601-A1 (DE)
Title: Elektrolyseur zur Kohlenstoffdioxidreduktion
Inventor: REINISCH DAVID
IPC: C25B1/00
Filed: 2019-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektrolyseur zur Kohlenstoffdioxidreduktion. Kohlenstoffdioxid wird an einer Gasdiffusionskathode einer Elektrolysezelle katalytisch zu wenigstens einem energetisch höherwertigen Produkt reduziert. Mittels eines Entgasungsverfahrens kann der Gaseintrag im Elektrolyten gesenkt werden. Dazu werden schwerlösliche Lösungsmittel in einem Strippungsverfahren eingesetzt. Dem Elektrolyten entnommenes Kohlenstoffdioxid kann dem Eduktgasstrom wieder zugeführt werden.
Patent DE-102020001708-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, Verfahren und Programm zur Schätzung eines Gewichts und einer Position des Schwerpunkts einer Last unter Verwendung eines Roboters
Inventor: NAITOU YASUHIRO
IPC: B25J9/00
Filed: 2020-03-13
Abstract: Eine Vorrichtung, ein Verfahren und ein Programm, mit denen ein Gewicht und eine horizontale Position eines Schwerpunkts einer an einem beweglichen Teil eines Roboters befestigten Last durch eine einfache Konfiguration abgeschätzt werden kann. Die Vorrichtung weist auf: zwei Drehmomentsensoren, die konfiguriert sind, um ein erstes Drehmoment, das auf eine erste Achse eines Roboters aufgebracht wird, und ein zweites Drehmoment zu erfassen, das auf eine zweite Achse des Roboters aufgebracht wird; und einen Berechnungsabschnitt, der konfiguriert ist, um ein Gewicht und eine horizontale Position eines Schwerpunkts eines Werkstücks zu berechnen, indem zwei Erfassungswerte der Drehmomentsensoren in einer einzelnen Stellung verwendet werden, in der eine an einem beweglichen Teil des Roboters befestigte Hand das Werkstück hält.
Patent DE-102020005826-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Übertragung von statischen und dynamischen Parametern an ein Fahrzeuggespann
Inventor: DINGLER SEBASTIAN
IPC: B62D53/00
Filed: 2020-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Übertragung von statischen und dynamischen Parametern an ein Fahrzeuggespann, bei welchem die statischen Parameter vor Fahrtbeginn an das Fahrzeuggespann (3, 5) übermittelt werden und die dynamischen Parameter während einer Fahrt des Fahrzeuggespanns (3, 5) bestimmt werden. Bei einem Verfahren, bei welchem die Fahrzeugparameter ohne Zeitverlust an ein Fahrzeuggespann übertragen werden, werden die ermittelten statischen und dynamischen Parameter von einem ersten Zugfahrzeug (5) eines aus Zugfahrzeug (5) und Hänger (3) bestehenden Fahrzeuggespanns an ein zweites Zugfahrzeug (17), welches den Hänger (3) von dem ersten Zugfahrzeug (5) übernimmt, übermittelt, wobei die Fahrzeugparameter auf einer fahrzeugexternen Speichereinheit (13) zwischengespeichert werden.
Patent DE-102020102361-A1 (DE)
Title: Kupplungsvorrichtung und Hybridmodul
Inventor: TEPPER PHILIPP
IPC: F16D25/0638
Filed: 2020-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (12) für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs, aufweisend wenigstens eine wirksam zwischen der ersten Antriebsvorrichtung und einer als Elektromotor (14) ausgeführten zweiten Antriebsvorrichtung (16) angeordnete erste Kupplung (22) mit einem ersten Kupplungselement (26) und einem zweiten Kupplungselement (30) und weiterhin einem wirksam zwischen dem ersten und zweiten Kupplungselement (26, 30) angeordneten ersten Reibbereich (32), eine Lagervorrichtung (86) zur Lagerung der ersten Kupplung (22), wobei die erste Kupplung (22) und der Rotor (20) gemeinsam über die Lagervorrichtung (86) an einem festgelegten Aufnahmegehäuse (72), das ein sich radial erstreckendes abtriebsseitiges Gehäuseteil (70) mit einem radial innerhalb von dem ersten Reibbereich (32) angeordneten Gehäuseinnenabschnitt (74) und ein antriebsseitiges Gehäuseteil (68) umfasst, zumindest radial gelagert ist und die Lagervorrichtung (86) eine abtriebsseitige erste Lageranordnung (80) mit wenigstens einem an dem Gehäuseinnenabschnitt (74) aufgenommenen ersten Lagerelement (78) und eine antriebsseitige und axial zu der ersten Lageranordnung (80) beabstandet angeordnete zweite Lageranordnung (84) mit wenigstens einem zweiten Lagerelement (88) aufweist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Hybridmodul (10) mit einer derartigen Kupplungsvorrichtung (12).
Patent DE-102020102564-A1 (DE)
Title: Kommutator für eine elektrische Maschine, Verfahren zur Herstellung eines Kommutators sowie elektrische Maschine mit Kommutator
Inventor: BORSHOV ALEXANDER
IPC: H01R39/04
Filed: 2020-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kommutator (1a) für eine elektrische Maschine, wobei der Kommutator (1a) eine Vielzahl von Lamellen (10a), die entlang eines Umfangs des Kommutators (1a) um eine Drehachse (20) des Kommutators (1a) angeordnet sind, zur Kontaktierung von Bürsten (2) der elektrischen Maschine aufweist, wobei sich die Lamellen (10a) auf einer Außenseite des Kommutators (1a) parallel zur Drehachse (20) des Kommutators (1a) erstrecken, wobei die Lamellen (10a) durch Längsnuten (30a, 30b, 30c, 30d, 30e, 30f) in Umfangsrichtung voneinander beabstandet und elektrisch getrennt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Lamellen (10a) und die Längsnuten (30a, 30b, 30c, 30d, 30e, 30f) derart ausgebildet sind, dass sich eine Breite (100a) von wenigstens zwei Lamellen in Umfangsrichtung und/oder eine Breite (300b, 300c) von wenigstens zwei Längsnuten in Umfangsrichtung voneinander unterscheiden, ein Verfahren zur Herstellung des Kommutators (1a) sowie eine elektrische Maschine mit dem Kommutator (1a).
Patent DE-102020103102-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum laden einer flotte von batterieelektrofahrzeugen
Inventor: LOGHAVI SAEID
IPC: G06Q10/04
Filed: 2020-02-06
Abstract: Die Offenbarung stellt ein System und Verfahren zum Laden einer Flotte von Batterieelektrofahrzeugen bereit. Ein Flottenladesystem beinhaltet eine Vielzahl von Ladegeräten. Eine Steuerung ist programmiert zum Vorhersagen eines Ladebedarfs für Flotten- und Nichtflottenfahrzeuge über ein vorbestimmtes Zeitintervall. Die Steuerung generiert eine Ladestrategie für das vorbestimmte Zeitintervall, welche Gesamtenergiekosten minimiert und Speichern von Energie in den Flottenfahrzeugen für den Verkauf an Nichtflottenfahrzeuge beinhaltet. Die Steuerung lädt und entlädt die Flotten- und Nichtflottenfahrzeuge gemäß der Ladestrategie.
Patent DE-102020103605-A1 (DE)
Title: Aufblasbares Fahrzeugkarosserieelement
Inventor: MAYER ANDREAS
IPC: B62D35/00
Filed: 2020-02-12
Abstract: Ein aufblasbares Fahrzeugkarosserieelement (2, 2') ist versehen mit einer gasundurchlässigen Außenhaut (24), die zumindest eine aufblasbare Kammer (25, 26) mit zumindest einem Druckgasaufnahmeraum (27, 28) umgibt und die zumindest einen Gaseinlass (32) für den zumindest einen Druckgasaufnahmeraum (27, 28) aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass die Außenhaut (24) eine Umfangswandung des Fahrzeugkarosserieelements (2, 2') bildet oder ein Teil einer Umfangswandung (29, 30) des Fahrzeugkarosserieelements (2, 2') ist und dass zumindest zwei einander gegenüber gelegene Wandungsbereiche (33, 34) der Umfangswandung (29, 30) durch zugkraftaufnehmende Fäden (35, 36) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102020103835-A1 (DE)
Title: Baugruppe umfassend ein Fixierelement und ein Einsatzstück und Verfahren zum Herstellen eines Bauteils mit der Baugruppe
Inventor: WERNER PHILIPP
IPC: F16B37/04
Filed: 2020-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Baugruppe (10) umfassend ein Fixierelement (12) und ein Einsatzstück (14), wobei das Fixierelement (12) einen sich zwischen einer Innenseite (16) und einer Außenseite (18) des Fixierelements (12) erstreckenden Aufnahmebereich (20) zur Aufnahme eines Einsatzstücks (14) umfasst, wobei die Innenseite (16) zum Anordnen in ein Sackloch (36) ausgebildet ist, und das Einsatzstück (14) einen Kontaktbereich (22) aufweist, der sich entlang einer Längsachse (24) des Aufnahmebereichs (20) entlang des Aufnahmebereichs (20) erstreckt, wobei das Einsatzstück (14) ein mit dem Kontaktbereich (22) verbundenes, sich zumindest teilweise um die Längsachse (24) erstreckendes Kragenelement (26) aufweist, das an der Innenseite (16) angeordnet ist und das einen ersten Durchmesser aufweist, der größer als ein zweiter Durchmesser des Aufnahmebereichs (20) ist und in Richtung der Längsachse (24) einen Formschluss mit dem Fixierelement (12) bildet, und das Fixierelement (12) einen Verbindungsbereich zum Verbinden mit einem Bauteil (30) aufweist, der sich um die Längsachse (24) entlang einer Außenoberfläche des Fixierelements (12) erstreckt. Mit der Erfindung wird eine Baugruppe (10) als verbesserte Vorrichtung bereitgestellt, die mit geringem Aufwand eine zugfeste und gasdichte Verbindung zwischen einem Bauteil (30) und dem Einsatzstück (14) schafft.
Patent DE-102020103989-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Festkörperbatterie und Festkörperbatterie
Inventor: ZHANG WENBO
IPC: H01M10/0562
Filed: 2020-02-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Festkörperbatterie (100) mit: Bereitstellen einer ersten Festkörperelektrolytmembranschicht (1); Aufbringen einer elektronisch leitenden Leitmatrix (3) auf die Kathodenseite der ersten Festkörperelektrolytmembranschicht (1); Aufbauen einer Kathodenlage (10) auf der Kathodenseite der ersten Festkörperelektrolytmembranschicht (1) und Aufbringen einer Anodenschicht (5) auf eine Anodenseite der ersten Festkörperelektrolytmembranschicht (1), wobei die Kathodenlage (10) eine höhere Elastizität als die erste Festkörperelektrolytmembranschicht (1) aufweist, und das Elastizitätsmodul der Kathodenlage (10) geringer ist als das Elastizitätsmodul der ersten Festkörperelektrolytmembranschicht (1). Die Erfindung betrifft weiterhin eine Feststoffbatterie (100), die nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellt ist.
Patent DE-102020104312-A1 (DE)
Title: Anlage und Verfahren zum Herstellen eines Bandes mit einer Rascherstarrungstechnologie sowie metallisches Band
Inventor: HARTMANN THOMAS
IPC: C22C45/00
Filed: 2020-02-19
Abstract: Eine Anlage zum Herstellen eines Metallbandes mit einer Rascherstarrungstechnologie wird bereitgestellt, die ein sich drehendes Gießrad mit einer Außenoberfläche, auf die eine Schmelze an einer ersten Position gegossen wird, wobei die Schmelze auf der Außenoberfläche erstarrt und ein Metallband geformt wird, erste Mittel zum Bearbeiten der Außenoberfläche an einer zweiten Position mit einer ersten Oberflächenbearbeitungsmethode, wobei die Oberflächenrauigkeit der Außenoberfläche des Gießrades mit der ersten Oberflächenbearbeitungsmethode verändert wird und zweite Mittel zum Bearbeiten der Außenoberfläche an einer dritten Position mit einer zweiten Oberflächenbearbeitungsmethode, die unterschiedlich zu der ersten Oberflächenbearbeitungsmethode ist, umfasst. Das Gießrad bewegt sich in einer Rotationsrichtung und die erste Position ist in Rotationsrichtung gesehen nach der zweiten Position und die zweite Position in Rotationsrichtung gesehen nach der dritten Position angeordnet. Diese dritte Position ist in Rotationsrichtung gesehen nach dem Ablösepunkt des Bandes vom Gießrad angeordnet.
Patent DE-102020105237-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Handhabung eines medizinischen Führungsdrahtes mit einem Dispenserschlauch
Inventor: SCHRADER MATTHIAS
IPC: A61M25/01
Filed: 2020-02-27
Abstract: Eine Vorrichtung (1) zur Handhabung eines medizinischen Führungsdrahtes (2) weist einen Dispenserschlauch (5) auf, der zu zumindest einer Schleife wickelbar ist und in dessen Lumen der sich über dessen axiale Länge hinaus erstreckende Führungsdraht (2) angeordnet ist. Daher stehen Endabschnitte des Führungsdrahts (2) axial über die Enden des Dispenserschlauches (5) vor, wobei diese mit unterschiedlich ausgebildeten Spitzen (3 und 4) versehen sind. Bei der aus einem Dispenserschlauch und einem mit zwei unterschiedlichen Spitzen versehenen Führungsdraht bestehenden Vorrichtung soll der dem den Führungsdraht aufnehmenden Lumen eine Spülflüssigkeit zugeführt werden kann. Danach soll der Dispenserschlauch (5) einen mit im Wesentlichen gleichem Abstand zu seinen Enden angeordneten, mit dem Lumen (11, 12) verbundenen Spülanschluss (13) aufweisen.
Patent DE-102020106202-A1 (DE)
Title: Technologien zum Labeling und Validieren hochauflösender Kartendaten mit Mensch-Maschine-Schnittstelle
Inventor: GONZALEZ DOMINGO
IPC: G06F3/01
Filed: 2020-03-06
Abstract: Hierin sind Techniken zum Sammeln von Annotationsdaten über eine spielartige Benutzeroberfläche in einem Fahrzeugsteuersystem offenbart. Gemäß einer hierin offenbarten Ausführungsform detektiert das Fahrzeugsteuersystem einen Auslöser zum Initiieren einer Annotationsaufforderung, die mit einem aus einem Bild klassifizierten Objekt assoziiert ist. Das Fahrzeugsteuersystem stellt die Annotationsaufforderung über eine Benutzeroberfläche dar. Das Fahrzeugsteuersystem empfängt eine Benutzereingabe, die eine Rückmeldung eines Benutzers auf die Annotationsaufforderung angibt, über die Benutzeroberfläche und aktualisiert eine mit dem klassifizierten Objekt assoziierte Konfidenzbewertung als eine Funktion einer oder mehrerer mit dem Benutzer assoziierten Metriken.
Patent DE-102020109469-A1 (DE)
Title: Sensor zum Erfassen eines Drehmomentes
Inventor: MUELLER PETER
IPC: G01B7/30
Filed: 2020-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sensor (9) zum Erfassen eines auf ein Torsionselement (10) ausgeübten und um eine Rotationsachse (8) wirkenden Drehmomentes (13), umfassend:
 - ein Geberelement (16), das stationär zu einem ersten axialen Ende des Torsionselementes (10) lagerbar und eingerichtet ist, ein in Umfangsrichtung (24) um die Rotationsachse (8) veränderliches Geberfeld (17) abzugeben,
 - einen Messaufnehmer (18), der stationär zu einem dem ersten axialen Ende des Torsionselementes (10) gegenüberliegenden zweites Ende lagerbar und eingerichtet ist ein Messsignal (20) auszugeben, welches vom am Messaufnehmer (18) ankommenden Geberfeld (17) abhängig ist, und
 - eine Auswerteeinrichtung (21), welche eingerichtet ist, basierend auf dem Messsignal (20) ein vom Drehmoment (13) abhängiges Sensorsignal (19) auszugeben,
 - wobei der Messaufnehmer (18) axial beabstandet und radial überlappend zum Geberelement (16) angeordnet ist.