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Patent DE-102018202812-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für Türflügel und damit ausgestattete Türanordnung
Inventor: WÖRNER BENJAMIN
IPC: E05F3/18
Filed: 2018-02-23
Abstract: Antriebsvorrichtung für Türflügel, insbesondere Türschließer, mit einem Gehäuse, mit einem in dem Gehäuse verschiebbar angeordneten Schließkolben, der mit einem Türflügel koppelbar ist, und mit einer in dem Gehäuse angeordneten und eine Schließfeder aufweisende Federanordnung zur Bereitstellung einer auf den Schließkolben wirkenden Schließkraft, wobei die Federanordnung eine Hilfsfeder zur adaptiven Schließkraftanpassung aufweist, die im Gehäuse relativ zum Schließkolben auf der Seite der Schließfeder angeordnet ist und die zwischen einem wirksamen und einem unwirksamen Zustand umschaltbar ist, wobei das Umschalten durch Verstellen eines Anschlags für ein von der Hilfsfeder beaufschlagtes Druckelement erfolgt.
Patent DE-102018204043-A1 (DE)
Title: Transportvorrichtung mit Verriegelungsmechanismus
Inventor: SAUTER SEBASTIAN
IPC: B65G23/44
Filed: 2018-03-16
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Transportvorrichtung (3). Diese umfasst ein Förderbandband (3a, 3b, 3c, 3d), das durch einen schwenkbaren Träger (18) geführt wird, wobei eine Bandspannung des Förderbands (3a) niedriger ist, wenn der schwenkbare Träger (18) in einer ersten Schwenkposition (S1) angeordnet ist, als wenn er in einer zweiten Schwenkposition (S2) angeordnet ist. Weiterhin enthält die Transportvorrichtung (3) einen Verriegelungsmechanismus (20), durch den der schwenkbare Träger (18) an einer Befestigungskomponente (22) der Transportvorrichtung (3) schwenkbar befestigt ist, wobei der Verriegelungsmechanismus (20) für eine werkzeuglose Entnahme des schwenkbaren Trägers (18) aus der Verpackungsmaschine (1) konfiguriert ist.
Patent DE-102018206534-A1 (DE)
Title: Mischvorrichtung zur Herstellung eines Kraftstoff-Wasser-Gemisches für eine Verbrennungskraftmaschine, Verbrennungskraftmaschine mit einer Mischvorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: OVARI ZLATKO
IPC: F02M25/022
Filed: 2018-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mischvorrichtung (10) zur Herstellung eines Kraftstoff-Wasser-Gemisches (11) für eine Verbrennungskraftmaschine (12), mit einer Kraftstoffleitung (13), unter deren Vermittlung wenigstens eine Brennkammer der Verbrennungskraftmaschine (12) mit druckbeaufschlagtem Kraftstoff (1) versorgbar ist, und mit einer Wasserleitung (14), welche an einem Verbindungsbereich (15) der Mischvorrichtung (10) in die Kraftstoffleitung (13) mündet, und über welche druckbeaufschlagtes Wasser (2) über den Verbindungsbereich (15) in die Kraftstoffleitung (13) einleitbar und dadurch mit dem Kraftstoff (1) mischbar ist. Die Mischvorrichtung (10) umfasst eine an der Wasserleitung (14) angeordnete Ventilanordnung (9), welche ein Eintreten von Kraftstoff (1) aus der Kraftstoffleitung (13) in die Wasserleitung (14) fluiddruckbedingt unterbindet, wenn ein in der Kraftstoffleitung (13) herrschender Kraftstoffdruck (p_K) einen höheren Druckbetrag aufweist, als ein in der Wasserleitung (14) herrschender Wasserdruck (p_W). Weitere Aspekte der Erfindung betreffen eine Verbrennungskraftmaschine (12) mit einer Mischvorrichtung (10) sowie ein Kraftfahrzeug (22) mit einer Mischvorrichtung (10) und/oder mit einer Verbrennungskraftmaschine (12).
Patent DE-102018207298-A1 (DE)
Title: Steuereinheit und Verfahren zur Reduzierung der emittierten Menge an Bremsstaub
Inventor: EICHNER GEORG
IPC: B60T8/172
Filed: 2018-05-09
Abstract: Es wird ein Verfahren (200) zur Reduzierung der Bremsstaubemission eines Fahrzeugs (100) beschrieben. Das Fahrzeug (100) umfasst unterschiedliche Bremsvorrichtungen (110, 120, 104) mit unterschiedlichen Emissionsgraden für Bremsstaub. Das Verfahren (200) umfasst das Ermitteln (201) von Positionsdaten in Bezug auf eine Position des Fahrzeugs (100). Außerdem umfasst das Verfahren (200) das Anpassen (202) einer Bremskraftverteilung auf die unterschiedlichen Bremsvorrichtungen (110, 120, 104) in Abhängigkeit von den Positionsdaten.
Patent DE-102018209740-A1 (DE)
Title: Elektrische Filtereinrichtung zum Filtern einer Gleichtaktstörung zwischen einer Stromquelle und einer Last
Inventor: RASEK GUIDO ALBERT
IPC: H04B15/00
Filed: 2018-06-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine elektrische Filtereinrichtung (1) zum Filtern einer Gleichtaktstörung zwischen einer Stromquelle und einer Last, umfassend einen Signaleingang (E), welcher zumindest einen ersten Anschluss (E1) umfasst und an die Stromquelle anschließbar ist, einen Signalausgang (A), welcher an die Last anschließbar ist, eine Hauptstufe (H0) mit einer ersten Hauptinduktivität (2a), welche eine Spule mit einem ersten Kern (3) umfasst, wobei die erste Hauptinduktivität (2a) an den ersten Anschluss (E1) angeschlossen ist, und eine Hilfsstufe (H1) mit zumindest einem ersten Entstörkondensator (C1) und einer ersten Hilfsinduktivität (4), wobei die erste Hilfsinduktivität (4) zwischen dem ersten Anschluss (E1) und dem ersten Entstörkondensator (C1) geschaltet ist, wobei die erste Hilfsinduktivität (4) mit der ersten Hauptinduktivität (2a) induktiv gekoppelt ist.
Patent DE-102018211309-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausrichten eines Kameramoduls
Inventor: ESSLINGER MORITZ
IPC: G03B43/00
Filed: 2018-07-09
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zum Ausrichten eines Kameramoduls, umfassend einen Bildsensor (201), einen zumindest in einem Teilbereich plastisch verformbaren Gehäuseteil (202) und ein Objektiv (203). Das Verfahren kennzeichnet durch den Schritt des relativen Ausrichtens von Objektiv (203) und Bildsensor (201) durch plastisches Verformen des Gehäuseteils (202) aus.
Patent DE-102018219846-A1 (DE)
Title: Isoliermittel für einen Stator eines Elektromotors sowie zugehöriger Stator und Verfahren zur Herstellung des Stators
Inventor: PREM LASZLO
IPC: H02K15/10
Filed: 2018-11-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Stator eines Elektromotors und ein zugehöriges Isoliermittel (1). Das Isoliermittel (1) umfasst ein Papierelement (2), welches sich entlang einer Hochachse (24) erstreckt, wobei das Papierelement (2) einen ersten (21) Bereich oberhalb einer Trennlinie (23) und einen zweiten Bereich (22) unterhalb der Trennlinie (23) aufweist, wobei die Trennlinie (23) senkrecht auf der der Hochachse (24) steht, wobei das Papierelement (2) in dem ersten Bereich (21) derart gefaltet ist, dass mehrere Lagen des Papierelementes (2) aufeinander liegen und einen Kragen (3) bilden, welcher dazu angeordnet ist, zumindest ein Leiterelement (101) des Stators (100) zu umlaufen, wobei das Papierelement (2) in dem zweiten Bereich (22) lediglich eine einzige Lage aufweist, welche dazu angeordnet ist, das zumindest eine Leiterelement (101) des Stators (100) zu umlaufen, und wobei das Papierelement (2) zwei separate Faltungsbereiche (25, 26) aufweist, die sich jeweils entlang der Hochachse (24) erstrecken, und das Papierelement (2) in den zwei Faltungsbereichen (25, 26) so gefaltet ist, dass die Faltungsbereiche (25, 26) im gefalteten Zustand an gegenüberliegenden Seiten des Isoliermittels (1) angeordnet sind.
Patent DE-102018219970-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Diagnose einer aufgeladenen Brennkraftmaschine hinsichtlich einer Leckage in einem Abschnitt des Frischgasstrangs
Inventor: HAUPTVOGEL MATHIAS
IPC: F02M35/10
Filed: 2018-11-21
Abstract: Es ist ein Verfahren zur Diagnose einer Brennkraftmaschine vorgesehen, wobei die Brennkraftmaschine zumindest einen Verbrennungsmotor 1 und einen Frischgasstrang 5, über den dem Verbrennungsmotor 1 Frischgas zuführbar ist, umfasst. In den Frischgasstrang 5 sind weiterhin zumindest ein Frischgasverdichter 8 und, stromauf des Frischgasverdichters 8, eine Steuerklappe 15 integriert. In einem Betriebszustand der Brennkraftmaschine wird die Steuerklappe so weit geschlossen, dass mittels des laufenden Verbrennungsmotors 1 in dem zwischen der Steuerklappe 15 und dem Verbrennungsmotor 1 liegenden Abschnitt des Frischgasstrangs 5 ein Unterdruck im Vergleich zu dem Umgebungsdruck erzeugt wird, wobei ein diesem Unterdruck zugeordneter Istwert mit einem Sollwert verglichen wird und das Vorliegen oder das Nicht-Vorliegen einer Leckage in diesem Abschnitt des Frischgasstrangs 5 aus einer gegebenenfalls vorhandenen Differenz zwischen dem Istwert und dem Sollwert abgeleitet wird.
Patent DE-102018222883-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum kontinuierlichen Hochdruckbehandeln von Schüttgut sowie Verwendung
Inventor: STEINHAGEN VOLKMAR
IPC: B01D11/02
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Hochdruckbehandeln von Schüttgut (1) durch Extrahieren und/oder Imprägnieren, welches Schüttgut im Hochdruckbehandlungsvolumen (Vi) einer Druckbehältervorrichtung (20) angeordnet wird und auf einem Hochdruckniveau behandelt wird, insbesondere Hochdruck im Bereich von 40 bis 1000bar, wobei das Verfahren wenigstens die drei folgenden jeweils individuell regelbaren Schrittfolgen umfasst: Druckbeaufschlagung (V1), Hochdruckbehandlung (V2), Entspannung (V3); wobei die Hochdruckbehandlung (V2) auf kontinuierliche Weise im Hochdruckbehandlungsvolumen (Vi) durchgeführt wird, wobei das Hochdruckbehandlungsvolumen (Vi) oder die gesamte Druckbehältervorrichtung (20) während der Hochdruckbehandlung (V2) ortsfest angeordnet ist, und wobei die Kontinuität der Hochdruckbehandlung (V2) allein mittels des einen Hochdruckbehandlungsvolumens (Vi) sichergestellt wird, und wobei das Schüttgut mittels einer translatorischen Stellbewegung während der Hochdruckbehandlung durch das Hochdruckbehandlungsvolumen gefördert wird. Dies ermöglicht insbesondere eine prozesstechnische Optimierung von Hochdruckbehandlungsvorgängen wie z.B. der Extraktion. Ferner betrifft die Erfindung eine entsprechende Vorrichtung zum Hochdruckbehandeln von Schüttgut.
Patent DE-102019002941-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Auswählen eines Gangs in einem Kraftfahrzeug
Inventor: BJÖRKMAN ANDERS
IPC: F16H59/66
Filed: 2019-04-24
Abstract: Verfahren zum automatischen Auswählen eines Gangs in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, umfassend:- Ermitteln (101), dass sich das Kraftfahrzeug einer Kreuzung nähert,- Erfassen (102) von die Verkehrsbedingungen in der Kreuzung betreffenden Informationen,- basierend auf den erfassten, die Verkehrsbedingungen betreffenden Informationen, Auswählen (103) eines angestrebten Gangs, wobei der angestrebte Gang eingelegt werden soll, wenn das Kraftfahrzeug in Verbindung mit der Kreuzung beschleunigt wird.
Patent DE-102019002990-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Fahrzeugs
Inventor: HUG TOBIAS
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Fahrzeugs (1), bei welchem ein von mindestens einem außerhalb des Fahrzeugs (1) angeordneten RFID-Transponder (4) ausgesendetes Signal (S) mittels eines im oder am Fahrzeug (1) angeordneten RFID-Empfängers (3) empfangen wird, wobei der mindestens eine RFID-Transponder (4) auf oder in unmittelbarer Umgebung einer für einen autonomen Fahrbetrieb zugelassenen Fahrstrecke (6) angeordnet ist. Dabei ist vorgesehen, dass von dem mindestens einen RFID-Transponder (4) ein Signal (S) zur Identifizierung der Fahrstrecke (6) ausgesendet wird, wobei- anhand des Signals (S) im Fahrzeug (1) plausibilisiert wird, ob die Fahrstrecke (6) für einen autonomen Fahrbetrieb zugelassen ist,- die im Fahrzeug (1) durchgeführte Plausibilisierung betreffende Daten vom Fahrzeug (1) an eine fahrzeugexterne zentrale Rechnereinheit (5) übermittelt werden,- anhand der übermittelten Daten in der zentralen Rechnereinheit (5) plausibilisiert wird, ob die Fahrstrecke (6) für einen autonomen Fahrbetrieb zugelassen ist und- der autonome Fahrbetrieb für das Fahrzeug (1) freigegeben wird, wenn die Fahrstrecke (6) als eine zum autonomen Fahrbetrieb zugelassene Fahrstrecke (6) vom Fahrzeug (1) und der zentralen Rechnereinheit (5) plausibilisiert wird.
Patent DE-102019006118-A1 (DE)
Title: Ölrinne für getriebe
Inventor: MORI TOSHIHIRO
IPC: F16H57/04
Filed: 2019-08-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung ist eine Ölrinne (9) für ein Getriebe, in der ein Öldurchgang gebildet ist, der von einer Bodenwand und Seitenwänden umgeben ist, die von der Bodenwand nach oben ragen, und wobei die Ölrinne für ein Getriebe umfasst: einen Sammelabschnitt (90), in welchen Schmieröl, das von einem unteren Abschnitt eines Getriebes heraufbefördert wird, hineinströmen soll, und einen Förderendabschnitt (95), der dazu ausgestaltet ist, Schmieröl zu einem Wellenende einer ein Getriebezahnrad tragenden Getriebewelle (3) zu fördern, wobei ein Zwischenspeicherabschnitt (93a, 91), an dem die Bodenwand niedriger angeordnet ist als ein erster Bodenwandabschnitt (90a), der die Bodenwand an dem Sammelabschnitt ist, und ein zweiter Bodenwandabschnitt (95a), der die untere Wand an dem Zufuhrendabschnitt ist, zwischen dem Sammelabschnitt und dem Einströmabschnitt vorgesehen ist. Darüber hinaus umfasst die Ölrinne einen Durchdringungsabschnitt (96), der in der oben-unten-Richtung eindringt, und wobei sich ein Teil einer Schaltvorrichtung (7), der den Schaltvorgang des Getriebes überträgt, in dem Durchdringungsabschnitt befindet.
Patent DE-102019008903-A1 (DE)
Title: Durchflussmessvorrichtung
Inventor: ZIMMER ANDREAS
IPC: H02K11/215
Filed: 2019-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Durchflussmessung (1) in der Art eines Turbinensensors für ein Fluid (2). Die Vorrichtung zur Durchflussmessung (1) umfasst ein Gehäuse (3) mit einem ersten Anschluss (4) für die Zuführung des Fluids (2) und mit einem zweiten Anschluss (5) für die Abführung des Fluids (2). Im Gehäuse (3) befindet sich ein Rotor (6) in der Art eines Flügelrades, der von dem Fluid (2) in eine Drehbewegung versetzbar ist. Am Rotor (6) ist ein Magnet (7) zur Zusammenwirkung mit einem Sensor (8), insbesondere einem Hallsensor, angeordnet, derart dass der Sensor (8) bei Drehung des Rotors (6) ein zur Drehung des Rotors (6) korrespondierendes Signal erzeugt. Der Magnet (7) ist als Ringmagnet ausgebildet und in einer Aufnahme am Rotor (6) derart angeordnet, dass der Magnet (7) an dessen Außenumfang in der Aufnahme zentriert ist.
Patent DE-102019100091-A1 (DE)
Title: Zahnradbearbeitungsgerät und Zahnradbearbeitungsverfahren
Inventor: ZHANG LIN
IPC: B23Q15/013
Filed: 2019-01-04
Abstract: Ein Zahnradbearbeitungsverfahren weist einen ersten Schnittwinkelfestlegungsschritt zum Festlegen eines ersten Schnittwinkels φf mit einer Drehachse Lw eines Werkstücks 115 während einer Bearbeitung einer zweiten Zahnflanke 121, einen ersten Drehrichtungsfestlegungsschritt zum Festlegen einer Drehrichtung Rs des Werkstücks 115 und einer Drehrichtung Rf eines Bearbeitungswerkzeugs 42F, 42 während der Bearbeitung der zweiten Zahnflanke 121 mit derselben Drehrichtung, und einen zweiten Drehrichtungsfestlegungsschritt zum Festlegen einer Drehrichtung Rs des Werkstücks 115 und einer Drehrichtung Rg des Bearbeitungswerkzeugs 42G, 42 während einer Bearbeitung einer vierten Zahnflanke 122 mit derselben Drehrichtung auf, die entgegengesetzt zu der Drehrichtung Rf während der Bearbeitung der zweiten Zahnflanke 121 ist.
Patent DE-102019101532-A1 (DE)
Title: Verfahren und Auswerteeinheit zur Erkennung einer Fehlfunktion eines Kraftstoffsystems eines Verbrennungsmotors
Inventor: GRASREINER SEBASTIAN
IPC: F02D41/40
Filed: 2019-01-22
Abstract: Es wird eine Auswerteeinheit für ein Kraftstoffsystem zur Bereitstellung von Kraftstoff für den Betrieb eines Verbrennungsmotors beschrieben. Das Kraftstoffsystem umfasst eine Kraftstoffpumpe, die eingerichtet ist, Kraftstoff in einen Kraftstoffspeicher zu befördern, sowie ein oder mehrere Einspritzdüsen, die eingerichtet sind, Kraftstoff aus dem Kraftstoffspeicher in ein oder mehrere Zylinder des Verbrennungsmotors zu befördern. Die Auswerteeinheit ist eingerichtet, während des Betriebs des Kraftstoffsystems an einem Abtastzeitpunkt, Druckdaten in Bezug auf einen physikalischen Druck in dem Kraftstoffspeicher zu ermitteln. Außerdem ist die Auswerteeinheit eingerichtet, anhand eines Referenzmodells des Kraftstoffsystems eine Referenz-Druckänderung zu ermitteln und auf Basis der Druckdaten und der Referenz-Druckänderung einen Defekt des Kraftstoffsystems zu detektieren.
Patent DE-102019106264-A1 (DE)
Title: System zum Behandeln von Luft in Gebäudeinnenräumen und Ventilator-Vorrichtung
Inventor: GILGES MICHEL
IPC: F24F7/007
Filed: 2019-03-12
Abstract: System (100) zum Behandeln von Luft (91) in Gebäudeinnenräumen (90), mit zumindest einem Ventilatormodul (10), das ein Gehäuse (11) mit zumindest einer mindestens eine Öffnung (11a, 11b) aufweisenden Oberseite (12) und einer gegenüberliegenden mindestens eine Öffnung (7) und einen Gehäuseboden (15) aufweisenden Unterseite (13) umfasst, und in dem Gehäuse (11) zwischen der Oberseite (12) und der Unterseite (13) ein Strömungskanal (19) ausgebildet und zumindest ein um eine Drehachse (A) rotierbares und von einem Antriebsmotor (M) antreibbares Laufrad (14) zum Fördern eines Luftstroms (91) zwischen der Oberseite (12) und der Unterseite (13) angeordnet ist.Erfindungsgemäß ist der Gehäuseboden (15) als eine Standfläche (16) zum Aufstellen des Ventilatormoduls (10), insbesondere in einem Betriebszustand, ausgebildet.
Patent DE-102019106283-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung der Abwicklung eines Fadens sowie Nähmaschine
Inventor: GLEU HEIKO
IPC: D05B63/04
Filed: 2019-03-12
Abstract: Um eine Vorrichtung zur Überwachung des Abwickelns eines auf einer Spule (2) aufgewickelten Fadens (3) in einer Nähmaschine (1) anzugeben, die zuverlässig die Bestimmung der Drehbewegung und -richtung der Spule in einer Nähmaschine erlaubt und welche die Bestimmung eines Fadenverbrauchs ermöglicht, wird vorgeschlagen, dass sie an der Spule (2) drehfest anbringbare Felderzeugungsmittel (4) zur Erzeugung eines berührungslos abtastbaren Feldes (5) aufweist.
Patent DE-102019107962-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel
Inventor: WEISENBORN ROMAN
IPC: F16F15/14
Filed: 2019-03-28
Abstract: Es ist ein Fliehkraftpendel (10) zur Dämpfung von über eine Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors eingeleiteten Drehungleichförmigkeiten vorgesehen mit einem um eine Drehachse drehbaren und mit der Antriebswelle koppelbaren Trägerflansch (12), einer relativ zu dem Trägerflansch (12) pendelbar geführten ersten Pendelmasse (14) zur Erzeugung eines der Drehungleichförmigkeit entgegen gerichteten Rückstellmoments, einer relativ zu dem Trägerflansch (12) pendelbar geführten zweiten Pendelmasse (16) zur Erzeugung eines der Drehungleichförmigkeit entgegen gerichteten Rückstellmoments, wobei der Trägerflansch (12) in axialer Richtung zwischen der ersten Pendelmasse (14) und der zweiten Pendelmasse (16) angeordnet ist, und einer Befestigungsanordnung (18) zur Befestigung der ersten Pendelmasse (14) mit der zweiten Pendelmasse (16), wobei die Befestigungsanordnung (18) mindestens einen in die erste Pendelmasse (14) und/oder in die zweite Pendelmasse (16) eingepressten Passstift (20, 22) aufweist. Da die Pendelmassen (14, 16) miteinander verstiftet sind, ist die Materialdicke der Pendelmassen (14, 16) reduziert und ein bauraumsparendes Fliehkraftpendel (10) ermöglicht.
Patent DE-102019115241-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum erfassen einer langsamen fahrzeugbewegung
Inventor: MEHDI SYED B
IPC: G06T7/246
Filed: 2019-06-05
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Erkennen einer Gefährdung durch ein Fahrzeug bereitgestellt. Das Verfahren beinhaltet das Erfassen eines Fahrzeugrades in einer Vielzahl von Einzelbildern eines Videos, das Erzeugen von Begrenzungsrahmen um Abschnitte der Einzelbilder, einschließlich des Fahrzeugrades, das Skalieren der Abschnitte der Einzelbilder, einschließlich des Fahrzeugrades, auf eine vorbestimmte konstante Größe, die Bestimmung, ob sich das Fahrzeugrad bewegt, durch Analysieren der skalierten Abschnitte des Bildes, und das Ausgeben von Informationen, die anzeigen, dass sich das Fahrzeug bewegt, wenn die Bestimmung ergibt, dass sich das Fahrzeugrad bewegt.
Patent DE-102019115693-A1 (DE)
Title: Auslöserbasierte fahrzeugüberwachung
Inventor: MEZAAEL ABRAHAM
IPC: G07C5/08
Filed: 2019-06-10
Abstract: Systeme und Verfahren beinhalten ein Fahrzeug zum Überwachen auf Auslöserereignisse, die jeweils einer definierten Fahrzeugaktivität entsprechen. Als Reaktion darauf, dass ein Auftreten eines der Auslöserereignisse identifiziert wird, nimmt das Fahrzeug, mittels einer Fahrzeugkamera, ein Video, das einen Bereich außerhalb des Fahrzeugs zeigt, für eine festgelegte Aufnahmezeit auf. Als Reaktion darauf, dass das Fahrzeug identifiziert, dass das Fahrzeug durch das Auslöserereignis funktionsunfähig geworden ist, überträgt das Fahrzeug das aufgenommene Video an einen Fernserver.
Patent DE-102019118266-A1 (DE)
Title: Wälzlageranordnung
Inventor: NOGUEIRA DA SILVA THOMAS
IPC: F16C19/54
Filed: 2019-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wälzlageranordnung (1) umfassend ein Radialwälzlager (2) und ein Axialwälzlager (3). Erfindungsgemäß ist eine Montagehülse (4) und ein Montagering (5) vorgesehen, wobei die Montagehülse (4) auf ihrer Außenmantelfläche eine sich in axialer Richtung erstreckende Montagenut (6) aufweist, die an einem axialen Ende randoffen ausgebildet ist und an ihrem anderen axialen Ende geschlossen ausgebildet ist. Der Montagering (5) weist eine radial nach innen gerichtete Montagefeder (7) zum Zusammenwirken mit der Montagenut (6) auf. Die Montagehülse (4) nimmt in ihrem Inneren das Radialwälzlager (2) auf, während der Montagering (5) entweder ein separates Axialwälzlager (3) aufnimmt oder der Montagering (5) eine Außenringlaufbahn (8) oder eine Innenringlaufbahn (9) für ein zu bildendes Axialwälzlager (3) aufweist.
Patent DE-102019119457-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erfassung von Betriebsdaten eines Fahrzeugs, Fahrzeug, Verfahren zur datengetriebenen Entwicklung einer Fahrzeugfunktion und System
Inventor: NETZLER FABIAN
IPC: G07C5/10
Filed: 2019-07-18
Abstract: Es werden ein Verfahren zur Erfassung von Betriebsdaten eines Fahrzeugs, ein korrespondierendes Fahrzeug sowie ein Verfahren zur datengetriebenen Entwicklung einer Fahrzeugfunktion und ein korrespondierendes System angegeben. Das Fahrzeug (10) umfasst eine Erfassungseinheit (4) zur Erfassung der Betriebsdaten und eine Kommunikationsschnittstelle (1) zur Datenübertragung an einen regionalen Server (20). Bei dem Verfahren werden
 A) Konfigurationsdaten bereitgestellt, umfassend eine Konfiguration, die repräsentativ ist für Art und/oder Umfang der Betriebsdaten, die an den regionalen Server (20) übertragen werden sollen,
 B) mittels der wenigstens einen Erfassungseinheit (4) Betriebsdaten erfasst,
 C) abhängig von den Konfigurationsdaten und den Betriebsdaten ein Signal ermittelt, welches diejenigen Betriebsdaten des Fahrzeugs (10) umfasst, die an den regionalen Server (20) übertragen werden sollen, und
 D) das Signal mittels der Kommunikationsschnittstelle an den regionalen Server (20) übertragen.