baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012105995-B4 (DE)
Title: Oberflächenmontierbare elektrische Einrichtung
Inventor: HOLSTE DIETER
IPC: H01R12/57
Filed: 2012-07-04
Granted: 2017-03-09
Abstract: Oberflächenmontierbare elektrische Einrichtung (12), mit mehreren elektrischen Anschlusselementen (14) und einem Grundkörper (16) aus einem elektrisch isolierenden Material, der Hohlräume (24) zur Halterung der Anschlusselemente (14) aufweist, wobei mindestens ein erster Teil (28, 30) jedes der Anschlusselemente (14) in einem der Hohlräume (24) gehalten ist und mindestens ein zweiter Teil (32) jedes der Anschlusselemente (14) über eine Seitenfläche (34) des Grundkörpers (16) hinaus aus dem jeweiligen Hohlraum (24) herausragt und eine Kontaktfläche (42) zur Oberflächenmontage der elektrischen Einrichtung (12) bildet, wobei aus jedem der Hohlräume (24) weiterhin mindestens ein Spannelement (44) über die Seitenfläche (34) des Grundkörpers (16) hinaus herausragt, wobei jedes der Anschlusselemente (14) aus Blech gefertigt ist und zwischen mindestens einer den entsprechenden Hohlraum (24) begrenzenden Wandung (46) und dem mindestens einen aus diesem Hohlraum (24) herausragenden Spannelement (44) festgeklemmt ist, wobei die Spannelemente (44) oder die Anschlusselemente (14) für dieses Klemmen federnd ausgebildet sind und die Spannelemente (44) zum verklemmen der Anschlusselemente (14) direkt an den Blechrückseiten der Kontaktflächen (42) angreifen.
Patent DE-102012108401-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur synchronen Bestimmung der rheologischen und akustischen Eigenschaften
Inventor: LIEBERS NICO
IPC: G01N11/16
Filed: 2012-09-10
Granted: 2014-09-25
Abstract: Verfahren zur Bestimmung einer Korrelation von durch ein Rheometer (1) ermittelbaren Fließeigenschaften mit durch einen Schallsensor (6b) ermittelbaren Schallübertragungseigenschaften eines Harzes, mit den Schritten: a) Bereitstellen eines Rheometers (1), an dem mindestens ein Schallgeber (6a) und Schallsensor (6b) zum Aussenden und Empfangen von Schallimpulsen (7) angeordnet sind, b) Einbringen einer Harzprobe (3) in das Rheometer (1), c) Beaufschlagen der in das Rheometer (1) eingebrachten Harzprobe (3) mit Temperatur, wobei während der Temperaturbeaufschlagung der Gelpunkt und/oder der Verglasungspunkt als mindestens eine Fließeigenschaft der Harzprobe (3) mit Hilfe des Rheometers (1) und währenddessen an derselben Harzprobe (3) mit Hilfe des an dem Rheometer (1) angeordneten Schallgebers (6a) und Schallsensors (6b) mindestens eine Schallübertragungseigenschaft der Harzprobe (3) ermittelt wird, und d) Korrelieren der durch das Rheometer (1) ermittelten mindestens einen Fließeigenschaft mit der durch den Schallgeber (6a) und Schallsensor (6b) ermittelten mindestens einen Schallübertragungseigenschaft.
Patent DE-102012109167-B4 (DE)
Title: Keramischer Trennkörper zur Stofftrennung, Rohrmodul und Verwendung
Inventor: HERDEGEN VOLKER
IPC: C02F1/44
Filed: 2012-09-27
Granted: 2016-07-07
Abstract: Keramischer Trennkörper (6) zur Stofftrennung, umfassend ein poröses keramisches Trägermaterial (18) mit mindestens einem Abdichtungsbereich (10), in dem der keramische Trennkörper (6) mit einer auf das poröse keramische Trägermaterial (18) aufgebrachten Abdichtung (11) zur Verhinderung des Eindringens und Durchtritts von fluiden Medien versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdichtung (11) eine zusätzliche, hydrothermal beständige Schutzschicht (9) aufweist oder sie selbst in Form einer direkt auf das poröse keramische Trägermaterial (18) aufgebrachten hydrothermal beständigen Schutzschicht (9) ausgebildet ist, wobei die Schutzschicht (9) aus einem Metall und/oder einem Metallnitrid besteht und mit einer vom Einsatzbereich abhängigen Dicke aufgebracht ist.
Patent DE-102012202495-B4 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WECHS MICHAEL
IPC: F16H3/093
Filed: 2012-02-17
Granted: 2021-02-04
Abstract: Getriebe (1), insbesondere Doppelkupplungsgetriebe, für ein Kraftfahrzeug, umfassend zumindest zwei Teilgetriebe, wobei jedes der Teilgetriebe zumindest eine Eingangswelle (EW1, EW2) umfasst, und wobei eine Ausgangswelle als Abtriebswelle (AW) beider Teilgetriebe angeordnet ist, wobei die zumindest eine Eingangswelle (EW1, EW2) auf einer Hauptachse (2) und die Abtriebswelle (AW) auf der Hauptachse (2) oder auf einer, insbesondere zur Hauptachse (2) parallelen, Nebenachse (3) angeordnet ist, und wobei ein Vorgelege (4) mit zumindest einer Vorgelegewelle (VW1, VW2, VW3, VW4, VW5) angeordnet ist, wobei die zumindest eine Vorgelegewelle (VW1, VW2, VW3, VW4, VW5) auf der Nebenachse (3) angeordnet ist, und wobei zumindest eine der Eingangswellen (EW1, EW2) mittels zumindest zweier Radebenen (I, II, III, IV, V, VI) und/oder zumindest einem Schaltelement (S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7) mit der Abtriebswelle (AW) verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass N Schalteinrichtungen (SE1, SE2, SE3, SE4) angeordnet sind, wobei N eine ganze Zahl größer oder gleich Zwei ist, und dass zumindest eine Schalteinrichtung (SE1, SE4) auf der Nebenachse (3) angeordnet ist, und dass das Vorgelege (4) zumindest drei Vorgelegewellen (VW1, VW2, VW3) umfasst, wobei mittels der zumindest einen Schalteinrichtung (SE1, SE4) auf der Nebenachse (3) jeweils die zweite und dritte Vorgelegewelle (VW2, VW3) mit der ersten Vorgelegewelle (VW1) verbindbar ist, und dass die zumindest eine Schalteinrichtung (SE1) zumindest zum Betätigen der Radebene (I) ausgebildet ist, welche ein Übertragungselement direkt benachbart zur Seite des Antriebs (AN) auf der Hauptachse (2) aufweist.
Patent DE-102012205885-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Kompensieren eines Sättigungseffekts in einer Röntgenaufnahme
Inventor: KYRIAKOU YIANNIS
IPC: A61B6/03
Filed: 2012-04-11
Granted: 2022-08-25
Abstract: Verfahren zum Kompensieren eines Sättigungseffekts in einer digitalen ersten Röntgenaufnahme (R) eines Körpers (16), dadurch gekennzeichnet,dass in der ersten Röntgenaufnahme (R)- in einem gesättigten Bereich (36) festgelegt wird, wo ein Rand (32, 34) des Körpers (16) verläuft, und- ausgehend von einem ungesättigten Bereich (42), in welchem ein Teil des Körpers (16) ohne Sättigungseffekt abgebildet ist, zu dem festgelegten Rand (32, 34) hin Pixelwerte extrapoliert werden,und mit den Schritten:- Bereitstellen zumindest einer weiteren Röntgenaufnahme des Körpers (16), die aus einer anderen Aufnahmerichtung (22) aufgenommenen wurde als die erste Röntgenaufnahme (R) und Ermitteln der Lage des Rands (32, 34) in der ersten Röntgenaufnahme (R) auf der Grundlage der zumindest einen weiteren Röntgenaufnahme (R),wobei die Lage des Rands (32, 34) iterativ ermittelt wird oder ein die Extrapolation (E(x)) steuernder Parameter dahingehend verändert wird, dass im extrapolierten Bereich (36) eine Gesamtvarianz der Pixelwerte verringert wird.
Patent DE-102012214070-B4 (DE)
Title: Verriegelbare Rotationsvorrichtung
Inventor: BROWNE ALAN L
IPC: G12B1/02
Filed: 2012-08-08
Granted: 2021-09-23
Abstract: Verriegelbare Rotationsvorrichtung (40, 50), umfassend:ein zylindrisches Gehäuse (44, 54);eine zylindrische Welle (42, 52), die in dem zylindrischen Gehäuse (44, 54) angeordnet ist, wobei die Welle (42, 52) und das Gehäuse (44, 54) in Bezug zueinander rotierbar bewegbar sind und einen Ringraum (46, 56) zwischen der Welle (42, 52) und dem Gehäuse (44, 54) definieren; unddiskrete Partikel (48), die in dem Ringraum (46, 56) angeordnet sind, oder Ausstülpungen (58) an der Außenfläche (43) der Welle (42, 52) oder an der Innenfläche (45, 55) des Gehäuses (44, 54), wobei die diskreten Partikel (48) oder Ausstülpungen (58) ein Formgedächtnispolymer umfassen oder eine Hohlschalenstruktur mit einer Formgedächtnislegierung besitzen.
Patent DE-102012215224-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern von Lasten an einem Handschaltgetriebe auf der Basis eines ausgewählten Gangs des Handschaltgetriebes
Inventor: COUSINS WILLIAM L
IPC: F16H63/42
Filed: 2012-08-28
Granted: 2022-09-29
Abstract: Verfahren zum Verhindern der Beschädigung eines Handschaltgetriebes (104), umfassend:Ermitteln eines ausgewählten ersten Gangs oder Rückwärtsgangs (134) des Handschaltgetriebes (104) auf der Basis einer gemessenen Stellung eines Schaltknüppels (136; 202) (704);Ermitteln einer ersten Drehmomentgrenze einer Maschine (102) auf der Basis des ausgewählten ersten Gangs oder Rückwärtsgangs; undBegrenzen eines Ausgangsdrehmoments der Maschine (102) auf der Basis der ersten Drehmomentgrenze der Maschine (102) (708); gekennzeichnet durch,vorausgehendes Ermitteln der Drehmomentgrenze der Maschine (102) für jeden Gang des Handschaltgetriebes (104) auf der Basis einer Torsionsbelastbarkeit des Handschaltgetriebes (104) (706),Ermitteln eines höheren ausgewählten Gangs eines Handschaltgetriebes (104) als des ersten Gangs (704);Ermitteln einer zweiten Drehmomentgrenze der Maschine (102), die sich von der ersten Drehmomentgrenze der Maschine (102) unterscheidet, wenn der ausgewählte Gang höher als der erste Gang ist (704),Überwachen der Fahrzeuggeschwindigkeit und des ausgewählten Gangs (504, 506, 604, 606); undErzeugen eines Schaltanzeigesignals (161) auf der Basis der Fahrzeuggeschwindigkeit und des ausgewählten Gangs, wobei das Schaltanzeigesignal (161) angibt, wann in einen von dem ersten Gang und dem Rückwärtsgang zu schalten ist,Erzeugen des Schaltanzeigesignals (161) (514), wenn der ausgewählte Gang höher als der erste Gang ist (510) und die Fahrzeuggeschwindigkeit niedriger als eine vorbestimmte Geschwindigkeit ist (508),Erzeugen des Schaltanzeigesignals (161) (616), wenn der ausgewählte Gang höher als der erste Gang ist (612) und die Fahrzeuggeschwindigkeit von Null auf höher als oder gleich einer vorbestimmten Geschwindigkeit zunimmt (610).
Patent DE-102012220871-B4 (DE)
Title: Vorderachsträger
Inventor: IRMER SEBASTIAN
IPC: B62D21/15
Filed: 2012-11-15
Granted: 2017-04-27
Abstract: Vorderachsträger (1) für ein Kraftfahrzeug umfassend  – zwei Längsträger (2, 3), an denen Aufhängungspunkte (14, 15) für eine Vorderradaufhängung ausgebildet sind,  – einen vorderen Querträger (4), der zwischen den Längsträgern (2, 3) angeordnet ist und mit beiden Längsträgern (2, 3) verbunden ist, und  – einen hinteren Querträger (5), der zwischen den Längsträgern (2, 3) angeordnet ist und mit beiden Längsträgern (2, 3) verbunden ist,  – eine V-förmige Strebe (6) mit zwei Schenkeln (8, 9) die jeweils ein freies Ende (11, 12) aufweisen und zu einem Scheitel (10) zusammenlaufen, wobei die Strebe (6) zwischen den beiden Längsträgern (2, 3) und zwischen dem vorderen und hinteren Querträgern (4, 5) angeordnet ist, und wobei der Scheitel (10) am vorderen Querträger (4) anliegt,  dadurch gekennzeichnet, dass die Strebe (6) als einstückiges, gebogenes Rohr ausgebildet ist, dessen Scheitel (10) bogenförmig ist.
Patent DE-102013021751-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung des Gehaltes an organischen Kohlenstoffverbindungen in Mineralsäuren
Inventor: KIBLER MATTHIAS
IPC: G01N33/18
Filed: 2013-12-20
Granted: 2017-05-11
Abstract: Kontinuierliches Verfahren zur Bestimmung des Gehaltes an organischen Kohlenstoffverbindungen in Mineralsäuren, bei dem man (a) die wässrigen oder gasförmigen Mineralsäuren in eine Brennkammer eindosiert und bei Temperaturen im Bereich von 500 bis 1500 °C mit einem Strom gereinigter Brennluft im großen Überschuss vermischt, wobei man die Mineralsäuren über eine Vorrichtung durch Vertropfung der Brennkammer zuführt, die Brenngase über Zuführungen der Brennkammer zuführt, die Mineralsäuretropfen mittels einer Prallplatte verdampft und eine Abführung für die Verbrennungsgase vorsieht, (b) die so erhaltenen Verbrennungsgase aus der Brennkammer ausschleust und so weit abkühlt, dass sich alle Beistoffe mit einem Taupunkt unter 20 °C als Flüssigkeiten abscheiden, (c) die flüssige von der gasförmigen Phase in einem mit der Brennkammer verbundenen Separator abtrennt, in dem die Verbrennungsgase so weit abgekühlt werden, dass sich eine flüssige Phase niederschlägt und (d) die Gasphase einem mit dem Separator verbundenen Detektor zuleitet, in dem der Gehalt an Kohlenoxiden in der verbliebenen Gasphase ermittelt wird.
Patent DE-102013210556-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus
Inventor: WOLF-MONHEIM FRIEDRICH
IPC: B60G17/052
Filed: 2013-06-06
Granted: 2015-03-19
Abstract: Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus relativ zu einer Radaufhängung, umfassend eine mehrere Windungen aufweisende Schraubenfeder (2) zur federnden Abstützung eines relativ zum Fahrzeugaufbau bewegbaren Radaufhängungsteils gegen den Fahrzeugaufbau, einen innerhalb des durch die Schraubenfeder (2) umschlossenen Volumens mittels einer elastischen Außenwand (4) gebildeten, über einen Luftanschluß (10) beaufschlagbaren Druckkörper (5) und wenigstens eine Luftpumpe (11) mit einem über den Luftanschluß (10) mit dem Druckkörper (5) fluidleitend verbundenen Pumpenvolumen (12), dadurch gekennzeichnet, dass das Pumpenvolumen (12) durch Federbewegungen der Windungen veränderbar ist, wobei die Luftpumpe (11) aus einer das Pumpenvolumen (12) umschließenden, elastischen Pumpenaußenwand (13) gebildet ist, wobei das Pumpenvolumen (12) in einem Zwischenraum (3) zwischen zwei benachbarten Windungen angeordnet ist.
Patent DE-102013220267-B4 (DE)
Title: Zehnganggetriebe
Inventor: LEE CHI TECK
IPC: F16H3/66
Filed: 2013-10-08
Granted: 2023-10-19
Abstract: Getriebe (100), umfassend:ein Getriebegehäuse (150);ein Eingangselement (112);ein Ausgangselement (122);einen ersten, zweiten, dritten und vierten Planetenradsatz (140, 160, 180, 200), die jeweils ein Sonnenrad (140A, 160A, 180C, 200A), einen Planetenträger (140B, 160B, 180B, 200B) und ein Hohlrad (140C, 160C, 180A, 200C) aufweisen; wobei das Eingangselement (112) ständig zur gemeinsamen Rotation mit dem Planetenträger (160B) des zweiten Planetenradsatzes (160) verbunden ist und das Ausgangselement (122) ständig zur gemeinsamen Rotation mit dem Planetenträger (200B) des vierten Planetenradsatzes (200) verbunden ist,sechs Drehmomentübertragungsmechanismen (124, 126, 128, 130, 132, 134), die selektiv in Kombinationen von dreien einrückbar sind, um zehn Vorwärtsdrehzahlverhältnisse und ein Rückwärtsdrehzahlverhältnis zwischen dem Eingangselement (112) und dem Ausgangselement (122) herzustellen,wobei ein erster (126) der sechs Drehmomentübertragungsmechanismen (124, 126, 128, 130, 132, 134) selektiv einrückbar ist, um das Eingangselement (112) und den Planetenträger (160B) des zweiten Planetenradsatzes (160) mit dem Hohlrad (180A) des dritten Planetenradsatzes (180) und dem Sonnenrad (200A) des vierten Planetenradsatzes (200) zu verbinden,ein zweiter (128) der sechs Drehmomentübertragungsmechanismen (124, 126, 128, 130, 132, 134) selektiv einrückbar ist, um das Hohlrad (160C) des zweiten Planetenradsatzes (160) und das Sonnenrad (180C) des dritten Planetenradsatzes (180) mit dem Hohlrad (180A) des dritten Planetenradsatzes (180) und dem Sonnenrad (200A) des vierten Planetenradsatzes (200) zu verbinden,ein dritter (130) der sechs Drehmomentübertragungsmechanismen (124, 126, 128, 130, 132, 134) selektiv einrückbar ist, um den Planetenträger (180B) des dritten Planetenradsatzes (180) mit dem Planetenträger (140B) des ersten Planetenradsatzes (140) und dem Hohlrad (200C) des vierten Planetenradsatzes (200) zu verbinden,ein vierter (132) der sechs Drehmomentübertragungsmechanismen (124, 126, 128, 130, 132, 134) selektiv einrückbar ist, um das Hohlrad (140C) des ersten Planetenradsatzes (140) mit dem Getriebegehäuse (150) zu verbinden,ein fünfter (134) der sechs Drehmomentübertragungsmechanismen (124, 126, 128, 130, 132, 134) selektiv einrückbar ist, um das Sonnenrad (140A) des ersten Planetenradsatzes (140) und das Sonnenrad (160A) des zweiten Planetenradsatzes (160) mit dem Getriebegehäuse (150) zu verbinden, dadurch gekennzeichnet, dass ein sechster (124) der sechs Drehmomentübertragungsmechanismen (124, 126, 128, 130, 132, 134) selektiv einrückbar ist, um den Planetenträger (140B) des ersten Planetenradsatzes (140) und das Hohlrad (200C) des vierten Planetenradsatzes (200) mit dem Hohlrad (160C) des zweiten Planetenradsatzes (160) und dem Sonnenrad (180C) des dritten Planetenradsatzes (180) zu verbinden.
Patent DE-102013225612-B4 (DE)
Title: Injektordüse
Inventor: SCHENK THOMAS
IPC: B05B7/04
Filed: 2013-12-11
Granted: 2017-12-14
Abstract: Injektordüse zum Ansaugen von Flüssigkeiten, mit einer Injektorkammer (42), einer Flüssigkeitseintrittsöffnung (50) für eine unter Überdruck stehende Trägerflüssigkeit, die in die Injektorkammer (42) mündet, wobei die Flüssigkeitseintrittsöffnung (50) zwei aufeinanderfolgende zylindrische Abschnitte aufweist, wobei ein Durchmesser eines in Strömungsrichtung zweiten Abschnitts größer ist als der des ersten Abschnitts, einer Flüssigkeitsansaugöffnung für eine anzusaugende Flüssigkeit, die in die Injektorkammer (42) mündet, so dass im Betrieb der Injektordüse ein Trägerflüssigkeitsstrahl in die Injektorkammer (42) eintritt und das Funktionsprinzip einer Wasserstrahlpumpe erzielt wird, wobei die Injektorkammer (42) stromabwärts der Flüssigkeitseintrittsöffnung (50) einen ersten, sich in Strömungsrichtung kegelförmig erweiternden Abschnitt (52) und einen zweiten sich in Strömungsrichtung kegelförmig erweiternden Abschnitt (54) aufweist, wobei der zweite kegelförmige Abschnitt (54) sich an den ersten kegelförmigen Abschnitt (52) anschließt und der zweite kegelförmige Abschnitt (54) einen größeren Kegelwinkel als der erste kegelförmige Abschnitt (52) aufweist, wobei stromabwärts der Injektorkammer (42) eine Misch- und Austrittskammer (46) angeordnet ist und wobei von der Misch- und Austrittskammer (46) eine Austrittsöffnung (20) für einen austretenden Spritzstrahl ausgeht.
Patent DE-102013225698-B4 (DE)
Title: Easy-Entry-System und Fahrzeugsitz mit einem integrierten Easy-Entry-System
Inventor: PLUTA WOLFGANG
IPC: F16H25/08
Filed: 2013-12-12
Granted: 2015-12-03
Abstract: Easy-Entry-System (EE) für einen Fahrzeugsitz (1) mit einer Sitzlehne (1.1) und einem Sitzkissen (1.2), in Anordnung mit einem Beschlag (2) zur Neigungsverstellung der Sitzlehne (1.1) relativ zum Sitzkissen (1.2) zumindest in einem Komfortbereich und gegebenenfalls mit einer erweiterten Komfortfunktion zur Positionierung der Sitzlehne (1.1) über eine Easy-Entry-Position oder eine vordere Position hinaus in eine Ladebodenposition, umfassend zur Auslösung einer Easy-Entry-Funktion mindestens einen Betätigungshebel (4), der über zumindest ein Zugelement (6) mit einem Entriegelungshebel (8) zur Entriegelung der Neigungsverstellung der Sitzlehne (1.1) gekoppelt ist, wobei das Zugelement (6) derart im Bereich einer Schwenkachse (S) der Sitzlehne (1.1) angelenkt ist, dass beim Abklappen der Sitzlehne (1.1) das Zugelement (6) nicht spannt, wobei ein Schiebeelement (7.2) mindestens ein Aufnahmeelement (7.2.4) mit einer außen zumindest teilweise umlaufenden Nut (N) aufweist, in welche eine endseitige Schlaufe (6.1) des Zugelements (6) angeordnet ist.
Patent DE-102014002079-B4 (DE)
Title: Ionenfragmentation
Inventor: CHINGIN KONSTANTIN
IPC: H01J49/10
Filed: 2014-02-14
Granted: 2019-12-12
Abstract: Kollisionszelle, die dafür eingerichtet ist, Ionen zur Fragmentation in einer Kammer zu empfangen und einen Aktivierungsionengenerator umfasst, der dafür ausgelegt ist, die empfangenen Ionen mit Aktivierungsionen der gleichen Polarität wie die empfangenen Ionen zu bestrahlen;
 wobei der Aktivierungsionengenerator ein Plasmagenerator ist, der dafür ausgelegt ist, ein die Aktivierungsionen umfassendes Plasma zu erzeugen, um die empfangenen Ionen zu fragmentieren; und
 wobei die Energie der Aktivierungsionen mindestens 700eV und nicht mehr als 2keV beträgt, wenn sie die empfangenen Ionen bestrahlen.
Patent DE-102014003837-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Greifen eines Werkstücks
Inventor: HOTTNER KATHRIN
IPC: B23B31/30
Filed: 2014-03-18
Granted: 2017-06-01
Abstract: Vorrichtung (3) zum Greifen eines Werkstücks in einer Drehmaschine, – mit Greifelementen (78), die eine Nut (108) und/oder eine Bohrung (111) zur Aufnahme weiterer Greifelemente und/oder Greifaufsätze aufweisen und die zwischen einer geöffneten und einer geschlossenen Position bewegbar sind, – mit einer Kolben-Zylinder-Baugruppe (15), – mit einem Fluid, das einen Kolben (18) der Kolben-Zylinder-Baugruppe (15) bewegt und – mit einer Kraftübertragungseinrichtung (45, 51, 63), die die Bewegung des Kolbens (18) der Kolben-Zylinder-Baugruppe (15) auf die Greifelemente (78) überträgt, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (3) zum Greifen des Werkstücks wenigstens zwei Kolben-Zylinder-Baugruppen (15) mit Kolbenstangen (42) aufweist und dass die Kraftübertragungseinrichtung (45, 51, 63) wenigstens einen Führungskörper (45) und einen Hebel (63) beinhaltet.
Patent DE-102014014179-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zur geführten Ferndiagnose eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Lastkraftwagens
Inventor: KIMMICH MICHAEL
IPC: B60R16/02
Filed: 2014-09-19
Granted: 2021-09-16
Abstract: Verfahren zur geführten Ferndiagnose eines Kraftfahrzeuges, bei welcher ein Bauteil des Kraftfahrzeuges (3) zum Zweck einer Fehlerdiagnose untersucht wird, wobei:- ein, von einem fahrzeugexternen Diagnosedienst erstelltes Software-Script an das Kraftfahrzeug (3) übertragen wird und im Steuergeräteverbund des Kraftfahrzeuges (3) ausgeführt wird,- wobei das Software-Script eine Kommunikationsverbindung zu einer Diagnoseapplikation (19) aufbaut,- die Diagnoseapplikation (19) von dem Software-Script gesendete oder fallspezifische Daten der durchzuführenden Fehlerdiagnose verarbeitet,- die Diagnoseapplikation (19) auf einem mobilen elektronischen Gerät (5) enthalten ist und auf einem Display (13) des mobilen elektronischen Gerätes (5) zur Anzeige gebracht wird, wodurch ein Fahrzeugnutzer bei der Durchführung der Fehlerdiagnose durch eine auf dem Display (13) angezeigte Animation geführt wird,- die Fehlerdiagnose als Sichtprüfung ausgeführt wird, wobei der Fahrzeugnutzer mit den auf dem Display (13) des mobilen elektronischen Gerätes (5) ablaufenden Animationen zu dem zu prüfenden Bauteil geführt wird,- das Ergebnis der Fehlerdiagnose durch die Diagnoseapplikation (19) an den fahrzeugexternen Diagnosedienst übertragen wird, und- als Ergebnis der als Sichtprüfung ausgeführten Fehlerdiagnose der Fahrzeugnutzer mit einer Kamera (15) des mobilen elektronischen Gerätes (5), eine Aufnahme von dem zu prüfenden Bauteil macht, welche von der Diagnoseapplikation (19) an den externen Diagnosedienst übertragen wird.