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Patent DE-102018111319-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches Halbleiterbauelement und Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Halbleiterbauelements
Inventor: KÖNIG HARALD
IPC: H01S5/22
Filed: 2018-05-11
Abstract: Es wird ein optoelektronisches Halbleiterbauelement (1) mit einem Halbleiterkörper (10) umfassend einen ersten Bereich (101) eines ersten Leitungstyps, einen zur Erzeugung von elektromagnetischer Strahlung eingerichteten aktiven Bereich (103), einen zweiten Bereich (102) eines zweiten Leitungstyps und einer zur Auskopplung von elektromagnetischer Strahlung vorgesehenen Auskoppelfläche (20) angegeben. Der erste Bereich (101), der aktive Bereich (103) und der zweite Bereich (102) sind entlang einer Stapelrichtung (Y) angeordnet. Der aktive Bereich (103) erstreckt sich von einer der Auskoppelfläche (20) gegenüberliegenden Rückseitenfläche (30) zur Auskoppelfläche (20) entlang einer longitudinalen Richtung (X), die quer oder senkrecht zu der Stapelrichtung (Y) verläuft. Die Auskoppelfläche (20) ist planparallel zur Rückseitenfläche (30) angeordnet. Die Auskoppelfläche (20) und die Rückseitenfläche (30) des Halbleiterkörpers (10) sind mittels eines Ätzprozesses erzeugt.
 Weiterhin wird ein Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Halbleiterbauelements (1) angegeben.
Patent DE-102018113528-A1 (DE)
Title: Verdampferkörper
Inventor: GOETZ PHILIPP
IPC: C23C14/24
Filed: 2018-06-06
Abstract: Verdampferkörper (1) zum Verdampfen von Metall in einer PVD-Metallisierungsanlage, mit einer Oberseite (3), welche aufweist einen ersten und einen zweiten Längsrand (5-1, 5-2) sowie einen ersten und einen zweiten Querrand (7-1, 7-2) aufweist, welche sich quer zu den Längsrändern erstrecken, und einer ersten und einer zweiten Längsrinne (11-1, 11-2), welche in der Oberseite (3) ausgebildet sind, wobei sich die erste Längsrinne (11-1) benachbart und entlang dem ersten Längsrand (5-1) erstreckt und sich die zweite Längsrinne (11-2) benachbart und entlang dem zweiten Längsrand (5-2) erstreckt, wobei Enden der Längsrinnen (11-2, 11-2) zu den Querrändern (7-1, 7-2) einen Abstand haben und wobei eine innenliegende, von der Oberseite (3) des Verdampferkörpers (1) gebildete Verdampfungsfläche (13) von den Längsrinnen (11-1, 11-2) längsseitig unmittelbar begrenzt ist.
Patent DE-102018114244-A1 (DE)
Title: Einzelner Gerüststiel
IPC: E04G7/30
Filed: 2018-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen einzelnen Gerüststiel (21.1) aus Metall für ein Fassadengerüst oder eines Fassadengerüsts, an dem eine einzige Rosette zum lösbaren Befestigen zumindest eines Horizontalriegels befestigt ist. Oberhalb der Rosette ist eine Geländer-Befestigungsvorrichtung (50.1) befestigt, an der sich eine Geländerstrebe (24.1) lösbar abstützt. Die Geländer-Befestigungsvorrichtung (50.1) umfasst einen starren Bügel (55), der an dem Gerüststiel permanent befestigt ist und der zusammen mit einer Außenfläche (68) des Gerüststiels (21.1) eine als Vertikal-Aufnahmeschlitz gestaltete Durchgangsöffnung (70) umgreift und umschließt. Ein Geländerstabende (27.1) der Geländerstrebe (24.1) weist an der Unterseite (36), eine erste Ausnehmung (83) auf, die zu sich voneinander weg erstreckenden Seitenflächen des Geländerstabendes (27.1) und nach unten (84) offen ist. Das Geländerstabende (27.1) ist mit einem Einhängehaken (89) gestaltet, der eine erste Ausnehmung (83) begrenzt und diese mit seinem sich in Richtung nach hinten (93) erstreckenden freien Hakenende (94) teilweise umschließt. Das freie Hakenende (94) hintergreift den Bügel-Anlageteil (60) des Bügels (55).
Patent DE-102018115002-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur verwaltung der betriebszustände eines verdichters mit variabler verdrängung basierend auf klimatischen bedingungen
Inventor: WATSON GEORGE S
IPC: F25B1/00
Filed: 2018-06-21
Abstract: Ein System ist offenbart. Das System beinhaltet ein Klimazustandsbestimmungsmodul, das konfiguriert ist, um basierend auf einer Außenlufttemperatur oder einer Taupunkttemperatur eine mit einem Fahrzeug verbundene Klimabedingung zu bestimmen. Das System beinhaltet auch ein Verdichter-Betriebszustandssteuermodul, das konfiguriert ist, um eine Vielzahl von Betriebszuständen eines Verdichters mit variabler Verdrängung einer Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage im Fahrzeug zu steuern. Das Verdichter-Betriebszustandssteuermodul ist konfiguriert, um zu bewirken, dass der Verdichter mit variabler Verdrängung selektiv von einem Betriebszustand mit variabler Verdrängung in einen Betriebszustand mit fester Verdrängung übergeht, wenn die Klimabedingung einen Klimaschwellenwert überschreitet, um einen Verdampfer der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage mit einer Lufttemperatur zu versorgen, die einer Soll-Verdampferlufttemperatur entspricht.
Patent DE-102018117633-A1 (DE)
Title: Verfahren zum durchführen eines regenerativen bremsens in einem mildhybridsystem
Inventor: CHOI KWANG-SEOK
IPC: B60W20/14
Filed: 2018-07-20
Abstract: Ein Verfahren zum Durchführen eines regenerativen Bremsens eines Mildhybridsystems kann aufweisen: wenn eine Bremse betrieben wird, während ein das Mildhybridsystem aufweisendes Fahrzeug fährt, Durchführen des regenerativen Bremsens (S30) nur in einem Zustand, in welchem ein Raddrehmoment um einen Schwellenwert (a) größer ist als ein Kupplung-Lastdrehmoment, um ein Auftreten eines abnormen Verbrennungsmotor-abgeschaltet-Zustands während des regenerativen Bremsens zu verhindern.
Patent DE-102018118315-A1 (DE)
Title: Schließeinrichtung mit klappenförmigen Bauelementen für Ansaug- bzw. Ausblasöffnungen der Prozessluft von Klima- und Lüftungsgeräten für Schienenfahrzeuge
Inventor: HOFFMANN ERIK
IPC: B61D27/00
Filed: 2018-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schließeinrichtung für Ansaug- bzw. Ausblasöffnungen der Prozessluft von Klima- und Lüftungsgeräten für Schienenfahrzeuge, wobei das Klima- oder Lüftungsgerät einen Kanal zur Führung der Prozessluft umfasst, der mit einer Ansaug- bzw. Ausblasöffnung und mit einer Schließeinrichtung ausgestattet ist, wobei mittels dieser Schließeinrichtung der freie Strömungsquerschnitt der Ansaug- bzw. Ausblasöffnung veränderbar ist. Aufgabe der Erfindung ist es, eine diesbezügliche Schließeinrichtung zu schaffen, die insbesondere für Hochgeschwindigkeitszüge geeignet ist und klappenförmige Bauelemente aufweist. Dabei soll ein Eindringen von Fremdkörpern in die Ansaug- bzw. Ausblasöffnungen weitgehend verhindert und gleichzeitig eine gute Zugangsmöglichkeit zu Baugruppen geschaffen werden, die Wartungsarbeiten erfordern. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass in der Aussparung (5) des Deckelblechs vom Grundkörper (4) ein erster Servicedeckel (10) angeordnet ist und dass in der Klappe (6) ein zweiter Servicedeckel (11) angeordnet ist, wobei der erste Servicedeckel (10) als ein gitterförmiges Bauteil ausgestaltet ist und wobei der erste Servicedeckel (10) und der zweite Servicedeckel (11) miteinander in Wirkverbindung bringbar sind.
Patent DE-102018119903-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel mit Torsionsfedern als Dämpfungsmittel
Inventor: BUZEA ION LUCIAN
IPC: F16F15/14
Filed: 2018-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel (1) eines Zweimassenschwungrades von einem brennkraftmaschinengetrieben Fahrzeug, das einem um eine Drehachse (2) rotierenden Trägerflansch (3) zugeordnet und zur drehzahlabhängigen Drehschwingungsdämpfung eingesetzt ist, bestehend aus mehreren beidseitig von dem Trägerflansch (3) umfänglich verteilten, pendelnd aufgenommenen Pendelmassen (5, 6), wobei jeweils zwei gegenüberliegende Pendelmassen (5, 6) ein Pendelmassenpaket (4) bilden, das ein in einer Ausschnittkontur (12) des Trägerflansches (3) eingreifendes, ein Dämpfungsmittel einschließendes Koppelelement (11) umfasst, und die Pendelmassen (5, 6) über in Kulissenbahnen (10) des Trägerflansches (3) und Führungsbahnen (9) der Pendelmassen (5, 6) geführte Laufrollen (8) beweglich geführt sind, wobei eine Torsionsfeder (13) in dem separaten, axial an den Pendelmassen (5, 6) geführten, mehrteiligen Koppelelement (11) eingesetzt ist, deren Federenden (19) formschlüssig in Öffnungen (20) der Pendelmassen (5, 6) eingreifen und das Koppelelement (11) ein Dämpfungselement (22) aufweist, über das die Pendelmassen (5, 6) bei einem maximalem Schwingwinkel gedämpft an der Ausschnittkontur (12) des Trägerflansches (3) abgestützt sind.
Patent DE-102018122337-A1 (DE)
Title: Hydrodynamischer Retarder
Inventor: GOTH BENEDIKT
IPC: B60T10/02
Filed: 2018-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen hydrodynamischen Retarder mit einem Rotor und einem Stator oder mit einem Rotor und einem Gegenlaufrotor, die gemeinsam einen torusförmigen, mit Arbeitsmedium befüllbaren Arbeitsraum ausbilden, um Drehmoment mittels eines hydrodynamischen Arbeitsraumarbeitsmediumkreislaufes zu übertragen;mit einem externen Arbeitsmediumkreislauf, in dem ein Wärmetauscher zur Abfuhr von Wärme aus dem Arbeitsmedium vorgesehen ist, wobei der externe Arbeitsmediumkreislauf über einen Arbeitsmediumeinlass und einen Arbeitsmediumauslass arbeitsmediumleitend am Arbeitsraum angeschlossen sind und der Arbeitsmediumeinlass sowie der Arbeitsmediumauslass auf einem Torusaußendurchmesser des Arbeitsraumes im Arbeitsraum münden; mit einer Arbeitsmediumzufuhrleitung, die im externen Arbeitsmediumkreislauf mündet.Der erfindungsgemäße hydrodynamische Retarder ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Kernringbefüllungsleitung arbeitsmediumleitend am Arbeitsraum angeschlossen ist, die radial innerhalb des Torusaußendurchmessers in einem Kernring des Arbeitsraumes mündet.
Patent DE-102018122986-A1 (DE)
Title: Verfahren zum abscheiden von siliziumrohmaterial, silizium-wafer, solarzelle und pv-modul
Inventor: ASBECK FRANK
IPC: C01B33/027
Filed: 2018-09-19
Abstract: Ein Verfahren zum Abscheiden von Siliziumrohmaterial kann das Einführen eines ersten Gases, das Silizium umfasst, in eine Reaktorkammer und das Einführen eines zweiten Gases, das mindestens eines von Gallium oder Indium umfasst, in die Reaktorkammer und das Abscheiden von Silizium, das mit mindestens einem von Gallium oder Indium dotiert ist, auf eine Oberfläche im Innern der Reaktorkammer umfassen. Dotiertes Siliziumrohmaterial kann durch das Verfahren, das verwendet werden kann, um einen Silizium-Wafer, eine Solarzelle, und/oder ein PV-Modul zu erzielen, erzielt werden.
Patent DE-102018123894-A1 (DE)
Title: Takt-Zeitmaßstabwiederherstellungsschaltung
Inventor: GUPTA NITIN
IPC: H03L7/14
Filed: 2018-09-27
Abstract: Eine Takt-Zeitmaßstabwiederherstellungsschaltung und ein Verfahren zum Betreiben einer Takt-Zeitmaßstabwiederherstellungsschaltung werden hierin beschrieben. Eine Takt-Zeitmaßstabwiederherstellungsschaltung erzeugt einen Takt mit wiederhergestelltem Zeitmaßstab basierend auf einem Eingangstakt. Die Takt-Zeitmaßstabwiederherstellungsschaltung kann einen Normalmodus aufweisen, wenn der Eingangstakt für die Takt-Zeitmaßstabwiederherstellungsschaltung zur Verfügung steht, und einen Rückhaltemodus, in den als Reaktion darauf eingetreten wird, dass der Eingangstakt nicht mehr vorhanden ist. Die Takt-Zeitmaßstabwiederherstellungsschaltung nimmt den Normalmodus als Reaktion darauf wieder auf, dass der Takt wieder vorhanden ist. Der Rückhaltemodus ist in einem bestimmten Aspekt ein Niedrigstrommodus. Somit kann die Takt-Zeitmaßstabwiederherstellungsschaltung in einem Niedrigstrommodus arbeiten, wenn der Eingangstakt nicht verfügbar ist. Die Takt-Zeitmaßstabwiederherstellungsschaltung kann tolerant gegenüber einem Verlust des Eingangstakts sein. Die Takt-Zeitmaßstabwiederherstellungsschaltung kann den Takt mit wiederhergestelltem Zeitmaßstab als Reaktion darauf, dass der Eingangstakt wieder verfügbar wird, schnell wiederherstellen.
Patent DE-102018125231-A1 (DE)
Title: Leichtbau-Gaswechselventil
Inventor: KRAFT ROLAND
IPC: F01L3/14
Filed: 2018-10-12
Abstract: Leichtbau-Gaswechselventil für eine Hubkolben-Brennkraftmaschine, bestehend aus einem rohrförmigen Gaswechselventilschaft, der einerseits in einen Gaswechselventilteller übergeht und andererseits von einem massiven, mit dem rohrförmigen Gaswechselventilschaft fest verbundenem Gaswechselventilschaft verschlossen ist, wobei in dem rohrförmigen Gaswechselventilschaft eine Natriumfüllung vorgesehen ist und wobei der rohrförmige Gaswechselventilschaft und der massive Gaswechselventilschaft aus einer Titanlegierung sind.Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Leichtbau-Gaswechselventils kann eine „Anfettung“ für HochleistungsBrennkraftmaschinen zum Bauteilschutz reduziert oder vermieden werden.
Patent DE-102018125628-A1 (DE)
Title: Zuverlässige Nachhallschätzung zur verbesserten automatischen Spracherkennung in Mehreinrichtungssystemen
Inventor: MAZIEWSKI PRZEMYSLAW
IPC: G06F3/16
Filed: 2018-10-16
Abstract: Es ist ein Mechanismus zum Ermöglichen einer Mehreinrichtung-Nachhallschätzung gemäß einer Ausführungsform beschrieben. Eine Vorrichtung von Ausführungsformen, wie hierin beschrieben, beinhaltet eine Detektion-und-Gewinnung-Logik zum Ermöglichen, dass ein Mikrofon einer ersten sprachgestützten Einrichtung mehrerer sprachgestützter Einrichtungen einen Befehl von einem Benutzer detektiert. Die Vorrichtung beinhaltet ferner eine Berechnungslogik zum Ermöglichen, dass eine zweite sprachgestützte Einrichtung und eine dritte sprachgestützte Einrichtung Sprache-zu-Nachhall-Modulation-Energieverhältnis(SRMR)-Werte basierend auf dem Befehl berechnen, wobei die Berechnungslogik ferner Nachhallzeiten (RTs) basierend auf den SRMR-Werten schätzen soll. Die Vorrichtung beinhaltet ferner eine Entscheidung-und-Anwendung-Logik zum Durchführen einer Enthallung basierend auf den geschätzten RTs der Nachhalle.
Patent DE-102018127658-A1 (DE)
Title: Elektrostatisches Aufspannen von Elektronikplatten
Inventor: DEMMEL SYLVESTER
IPC: H05K3/12
Filed: 2018-11-06
Abstract: Ein Verfahren des Herstellens einer bestückten Leiterplatte, aufweisend Aufspannen einer elektronischen Platte auf eine Trägereinrichtung durch Anlegen eines elektrostatischen Feldes an der Elektronikplatte und Auftragen eines Druckmediums, beispielsweise ein leitfähiges Druckmedium, auf die Elektronikplatte unter Verwendung eines Druckverfahrens, wobei die Elektronikplatte während des Druckverfahrens durch das elektrostatische Feld auf der Trägereinrichtung aufgespannt verbleibt. Zusätzliche Platten können nacheinander auf der Trägereinrichtung aufgespannt werden, was eine genaue Platzierung von jeder Platte ermöglicht.
Patent DE-102018132867-A1 (DE)
Title: Steckverbindervorrichtung für ein Fahrzeug zum Übertragen von Daten zwischen gekuppelten Fahrzeugen sowie System und Fahrzeug damit
Inventor: GLAVINIC ANDELKO
IPC: H01R13/719
Filed: 2018-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steckverbindervorrichtung (64, 64a, 64b, 64c) für ein Fahrzeug (10), insbesondere ein Zugfahrzeug (12), oder einen Fahrzeuganhänger (14), zum Übertragen von Daten. Die Steckverbindervorrichtung (64, 64a, 64b, 64c) umfasst eine erste Schnittstelle (66, 66a, 66b, 66c) zum Verbinden mit einem Fahrzeug (10) und eine zweite Schnittstelle (68, 68a, 68b, 68c) zum Verbinden mit einer Verbindungsleitung (26, 74a, 74b, 74c, 137), wobei die erste Schnittstelle (66, 66a, 66b, 66c) und/oder die zweite Schnittstelle (68, 68a, 68b, 68c) als Verbindungselement (28), insbesondere als Stecker (29) oder Steckdose (30), zum Herstellen einer Verbindung (22, 24) nach einem ISO oder SAE Standard, insbesondere einer Verbindung (22) nach ISO 7638 oder einer Verbindung (24) nach ISO 12098, ausgebildet ist. Ferner umfasst die Steckverbindervorrichtung (64, 64a, 64b, 64c) eine Datenschnittstelle (70, 70a, 70b, 70c) zum Verbinden mit einer Datenleitung (78, 84), wobei die Datenschnittstelle (70, 70a, 70b, 70c) elektrisch mit der ersten Schnittstelle (66, 66a, 66b, 66c) verbunden ist zum Übertragen von elektrischen Signalen (81) und/oder Daten (79) zwischen der Datenschnittstelle (70, 70a, 70b, 70c) und der zweiten Schnittstelle (68, 68a, 68b, 68c), und wobei die erste Schnittstelle (66, 66a, 66b, 66c) elektrisch mit der zweiten Schnittstelle (68, 68a, 68b, 68c) verbunden ist zum Übertragen von elektrischen Signalen (81) und/oder Daten (79) zwischen der ersten Schnittstelle (66, 66a, 66b, 66c) und der zweiten Schnittstelle (68, 68a, 68b, 68c)..Ferner betrifft die Erfindung eine Verbindungsleitung (74, 74a, 74b, 74c) zum Verbinden mit einer zweiten Schnittstelle (68, 68a, 68b, 68c) einer Steckverbindervorrichtung (64, 64a, 64b, 64c) und ein System mit einer Steckverbindervorrichtung (64, 64a, 64b, 64c) sowie ein Fahrzeug (10) mit einem solchen System und einem Verfahren zum Übertragen von Daten zwischen zwei Fahrzeugen (12).
Patent DE-102018133452-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur seitlichen Positionierung der in einer Transportrichtung gesehenen Seitenkante von flachen, flexiblen Objekten
Inventor: WARDAK ANDREAS
IPC: B65G47/24
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10, 10') zur seitlichen Positionierung der in einer Transportrichtung (x) gesehenen Seitenkante (110) von flachen, flexiblen Objekten (100) mit- wenigstens einer Saug- und Transportvorrichtung (20) mit ersten Mitteln (22) zur Erzeugung eines Unterdrucks mittels eines Wirbelwinds zum Ansaugen wenigstens eines der Objekte (100), wobei die ersten Mittel (22) innerhalb eines Gehäuses (24) angeordnet sind, welches eine Saugöffnung (26) aufweist, und mit wenigstens einem Transportriemen (28),- wobei die wenigstens eine Saug- und Transportvorrichtung (20) geeignet und ausgebildet ist, das Objekt (100) quer zur Transportrichtung (x) zu bewegen, und- mit einer Lasereinheit (30) zur Detektion der Seitenkante (110) des Objekts (100) .
Patent DE-102018201665-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Stabilisierung der Fahrt eines einspurigen Fahrzeugs
Inventor: DACKERMANN TIM
IPC: B62D37/04
Filed: 2018-02-05
Abstract: Es wird eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Stabilisierung eines einspurigen Fahrzeugs sowie ein Fahrzeug mit einer derartigen Vorrichtung bzw. einem derartigen Verfahren beansprucht. Hierzu wird vorgeschlagen, ein System zur Schwerpunktsverlagerung anzusteuern, mittels dem eine Last auf oder an dem einspurigen Fahrzeug bewegt wird.
 Vorgesehen ist dabei, dass die Vorrichtung ein Halteelement aufweist, welches zumindest teilweise beweglich ausgestaltet ist. Das Halteelement dient dabei zur Halterung eines mit einer Last beaufschlagbaren Lastelements. Das wenigstens teilweise bewegliche Halteelement weist im beweglichen Bereich wenigstens einen Aktuator auf, der durch eine Steuereinheit angesteuert und betrieben werden kann. Die Ansteuerung bzw. der Betrieb des wenigstens einen Aktuators erfolgt erfindungsgemäß in Abhängigkeit von ersten Sensorgrößen, die mittels wenigstens einem ersten Sensor erfasst werden und die eine Verkippung des Fahrzeugs um die Längsrichtung bzw. eine Neigung des Fahrzeugs zur Seite repräsentieren. Hierzu kann beispielsweise ein Drehratensensor, ein (dreiachsiger) Beschleunigungssensor, ein Neigungssensor und/oder eine Mischung aus mehreren (derartigen) Sensoren verwendet werden, der oder die am Fahrzeug angebracht sind und dessen fahrdynamische Bewegung erfassen.
Patent DE-102018206333-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Energieübertragung
Inventor: KREIN GABRIEL
IPC: H02J7/02
Filed: 2018-04-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Betrieb der Vorrichtung zur Übertragung von elektrischer Energie zwischen einer Energiequelle und einem ersten elektrisch angetriebenen Fahrzeug, wobei die Vorrichtung eine Ladevorrichtung und ein Kabel mit einem ersten Stecker und einem zweiten Stecker aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladevorrichtung an dem Kabel angeordnet ist oder in dem ersten Stecker integriert ist.
Patent DE-102018206768-A1 (DE)
Title: Kühlsystem und Kraftfahrzeug
Inventor: HEISE ANDREAS
IPC: F28F3/00
Filed: 2018-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flächen-Flüssigkeits-Kontakt-Kühlsystem für elektronische Steuergeräte, aufweisend ein elektronisches Steuergerät, insbesondere mit einem Flüssigkeitskühler, einen Flächenkontaktwärmeaustauscher, der flächenförmig ausgebildet ist und dazu dient, die im Steuergerät entstehende Wärme abzuführen, eine Kühlflüssigkeit und wenigstens eine Verschlauchung, die zumindest das Steuergerät mit dem Flächenkontaktwärmeaustauscher verbindet. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102018207009-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Erfassen eines Luftzustandes und Sensornetzwerk
Inventor: SCHULZ SEBASTIAN
IPC: G08C17/02
Filed: 2018-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Erfassen eines Luftzustandes, umfassend: ein wetterfestes Gehäuse (2), mindestens einen Sensor (3) zum Erfassen einer Eigenschaft einer Umgebungsluft, eine photovoltaische Zelle (4) zum Erzeugen von elektrischer Energie, einen Akkumulator (5) zur Speicherung der elektrischen Energie, eine Steuerung (6), wobei die Steuerung (6) dazu eingerichtet ist, um eine Energieversorgung der Vorrichtung (1) über die photovoltaische Zelle (4) und den Akkumulator (6) zu steuern und zu gewährleisten, eine Datenverarbeitungseinrichtung (7), wobei die Datenverarbeitungseinrichtung (7) einen Datenspeicher (8), eine Kommunikationsschnittstelle (9) und ein Kommunikationsmodul (10) aufweist, wobei das Kommunikationsmodul (10) lösbar mit der Kommunikationsschnittstelle (9) verbunden ist, und wobei die Datenverarbeitungseinrichtung (7) dazu eingerichtet ist, um von dem mindestens einen Sensor (3) erfasste Messwerte (19) in dem Datenspeicher (8) zu speichern und über das austauschbare Kommunikationsmodul (10) in regelmäßigen Intervallen an einen Empfänger zu übermitteln, wobei die Vorrichtung (1) ein Volumen einnimmt, das kleiner als 0,125 m 2  ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Sensornetzwerk (11).
Patent DE-102018207651-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtungen mit einer metallsilicidschicht und verfahren zu ihrer herstellung
Inventor: ROESNER MICHAEL
IPC: H01L29/45
Filed: 2018-05-16
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung enthält eine Siliciumschicht, eine Metallsilicidschicht, die direkt auf der Siliciumschicht angeordnet ist, und eine Lotschicht, die direkt auf der Metallsilicidschicht angeordnet ist.
Patent DE-102018207729-A1 (DE)
Title: Kontaktfeder-Haltegestell zur Schmiermittelaufbringung
Inventor: SAITO AKIHIRO
IPC: H01R43/00
Filed: 2018-05-17
Abstract: Ein Kontaktfeder-Haltegestell zur Schmiermittelaufbringung umfasst eine Verbinderanschluss-Kontaktfeder, einen Federanordnungsbereich und eine Federpositionsbegrenzungswand. Die Verbinderanschluss-Kontaktfeder enthält mehrere Federstücke und einen Verbindungsbereich, der zu einer Positionierung an einem Endbereich der Verbinderanschluss-Kontaktfeder führt. Die mehreren Federstücke, die einen Spalt zusammen mit benachbarten Federstücken bilden, sind so durch den Verbindungsbereich verbunden, dass sie nebeneinander angeordnet sind. Die Verbinderanschluss-Kontaktfeder ist mit dem Verbindungsbereich nach unten zeigend auf dem Federanordnungsbereich angeordnet
Patent DE-102018207839-A1 (DE)
Title: Spritzgießverfahren zur Herstellung eines Verbundbauteiles
Inventor: GASSMANN VOLKER
IPC: B29C45/14
Filed: 2018-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Spritzgießverfahren zur Herstellung eines Verbundbauteiles, welches einen Kunststoffkörper (2) und ein fest mit diesem verbundenes formstabiles Hohlprofil (3) zur Verstärkung umfasst. Hierbei wird das in eine die geometrische Form des Kunststoffkörpers (2) zumindest teilweise abbildende Kavität (5) eines Spritzgießwerkzeuges (8) eingelegte und mit einem inkompressiblen Füllmaterial (4) gefüllte formstabile Hohlprofil (3) nach Schließen des Spritzgießwerkzeuges (8) mit einer die Kavität (5) ausfüllenden Spritzgussmasse zumindest abschnittsweise umspritzt. Das in dem Hohlprofil (3) dichtend eingeschlossene inkompressible Füllmaterial (4) verhindert eine Verformung des Hohlprofils (3) durch einen Spritzgießdruck in der Kavität (5) und wird nach dem Öffnen des Spritzgießwerkzeuges (8) aus dem mit dem Kunststoffkörper (2) fest verbundenen Hohlprofil (3) entfernt.