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Patent DE-102019204234-A1 (DE)
Title: Getriebevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F03D9/25
Filed: 2019-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebevorrichtung (G) umfassend einen ersten Planetenradsatz (P1) und einen zweiten Planetenradsatz (P2), wobei die Planetenradsätze (P1, P2) jeweils mehrere Elemente (E11, E21, E31, E12, E22, E32) umfassen, sowie eine erste Anschlusswelle (1) und eine zweite Anschlusswelle (2). Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass- das erste Anschlusselement (1) in Verbindung mit dem ersten Element (E11) des ersten Planetenradsatzes (1) steht,- das zweite Element (E21) des ersten Planetenradsatzes (P1) an einem drehfesten Bauelement (GG) festgesetzt ist,- das dritte Element (E31) des ersten Planetenradsatzes (P1) mit dem ersten Element (E12) des zweiten Planetenradsatzes (P2) drehfest verbunden ist,- das zweite Anschlusselement (2) in Verbindung mit dem zweiten Element (E22) des zweiten Planetenradsatzes (P2) steht,- das dritte Element (E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) an dem drehfesten Bauelement (GG) festgesetzt ist.
Patent DE-102019204300-A1 (DE)
Title: Hochspannungsgerät und Verfahren zum Ermitteln des Betauungsrisikos in Schränken in einem solchen Hochspannungsgerät
Inventor: HEINECKE MATTHIAS
IPC: H02B1/26
Filed: 2019-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln des Betauungsrisikos in einem Schrank (6) eines Hochspannungsgerätes (20), bei dem- mittels eines im Schrank (6) angeordneten Innentemperatursensors (10) die im Schrank (6) herrschende Schrankinnentemperatur unter Gewinnung von Innentemperaturwerten TIermittelt wird,- mittels eines außerhalb der Schrankes angeordneten Außentemperatursensors (15) die Außentemperatur des Schrankes unter Gewinnung von Außentemperaturwerten TAermittelt wird,- die Innentemperaturwerte TIund die Außentemperaturwerte TAzu einer Datenverarbeitungseinheit (16) übertragen werden,- die Datenverarbeitungseinheiten (16) durch Berechnung der Differenz zwischen dem Innentemperaturwert TIund den Außentemperaturwerten TAeinen Temperaturdifferenzwert TDgemäßTD=TI−TAermittelt, wobei die Datenverarbeitungseinheit (16) bei einem Temperaturdifferenzwert TDvon unter 3 Grad Celsius ein Warnsignal (18) erzeugt.Die Erfindung betrifft ferner ein Hochspannungsgerät (20), das zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens eingerichtet ist.
Patent DE-102019207761-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Leistungstransistors und Leistungstransistor
Inventor: MARTINEZ-LIMIA ALBERTO
IPC: H01L21/336
Filed: 2019-05-27
Abstract: Verfahren (100) zur Herstellung eines Leistungstransistors mit den Schritten:• Aufbringen (111) einer ersten Epitaxieschicht mit einer ersten Dotierungskonzentration auf eine Vorderseite eines Halbleitersubstrats,• Erzeugen (112) einer Aufweitungsschicht, die innerhalb der ersten Epitaxieschicht angeordnet ist,• Erzeugen (113) von verschiedenen implantierten Bereichen ausgehend von der Vorderseite des Halbleitersubstrats,• Erzeugen (114) einer Grabenstruktur ausgehend von der Vorderseite des Halbleitersubstrats,• Erzeugen (115) von ersten Isolationsbereichen im Umfeld der Grabenstruktur,• Erzeugen (116) von Transistorköpfen, und• Aufbringen (117) von Metallschichten.
Patent DE-102019208881-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Ermittlung eines Oberflächenzustands einer von einem Fahrzeug befahrenen oder zu befahrenden Fahrbahn
Inventor: BAUMGARTNER ANDREAS
IPC: H01L31/173
Filed: 2019-06-19
Abstract: Vorrichtung (100) zur Ermittlung eines Oberflächenzustands einer von einem Fahrzeug befahrenen oder zu befahrenden Fahrbahn (101), wobei die Vorrichtung (100) wenigstens eine Lichtquelle (102) zum Ausgeben von Primärlicht (103) in Richtung der befahrenen oder zu befahrenden Fahrbahn (101); wenigstens eine Detektorvorrichtung (104) zum Erfassen von Sekundärlicht (105), das von der befahrenen oder zu befahrenden Fahrbahn(101) reflektiert und/oder gestreut wurde; und eine Auswerteeinheit (107), welche dazu ausgebildet ist, anhand des erfassten Sekundärlichts (105) den Oberflächenzustand der von dem Fahrzeug befahrenen oder zu befahrenden Fahrbahn (101) zu ermitteln, aufweist. Der Kern der Erfindung besteht darin, dass die Vorrichtung (100) weiterhin wenigstens einen ersten Halbleiterchip (108-1) aufweist, wobei auf dem wenigstens einen ersten Halbleiterchip (108-1) wenigstens zwei Dioden (102 1 bis 102-4, 104 1 bis 104 4) angeordnet sind.
Patent DE-102019211860-A1 (DE)
Title: Werkzeuganordnung für den Herstellprozess von Fixierpunkten
Inventor: DENZER KLAUS
IPC: B23K37/04
Filed: 2019-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Werkzeuganordnung für den automatisierten Herstellprozess von Fixierpunkten zum Verbinden von Bauteilen, umfassend einen Grundkörper (2, 2.1) zum temporären Aufsetzen auf den Verbindungsbereich (6), wobei der Grundkörper (2, 2.1) wenigstens eine insbesondere trichterförmige Vertiefung (4) mit einer Durchgangsöffnung (5) an ihrer Trichterspitze aufweist, und wobei die Vertiefung (4) zur Aufnahme einer bevorzugt kegelartigen Spitze eines Verbindungswerkzeugs (3, 3.1) vorgesehen ist, mittels welcher eine punktförmige Verbindung erzeugbar ist. Erfindungsgemäß weist der Grundkörper (2, 2.1) auf seiner Unterseite, jeweils der Vertiefung (4) zugeordnet, wenigstens eine in die Mündung der Durchgangsöffnung (5) gerichtete Blaskammer (9) auf, mittels welcher während eines Verbindungsvorgangs ein Schutzgas einblasbar ist, welches beim Verbindungsvorgang entstehende Aerosole von den Bauteilen fernhält.
Patent DE-102019213059-A1 (DE)
Title: Verfahren und Datenverarbeitungssystem
Inventor: AMIN SIKANDAR
IPC: G06T1/40
Filed: 2019-08-29
Abstract: Ein Verfahren zum Trainieren eines computerimplementierten Netzwerks zum gemeinsamen Detektieren und Identifizieren wenigstens eines Objektes umfasst die Schritte eines Bereitstellens eines trainierten Lehrernetzwerks (L) sowie eines Studentennetzwerks (S) mit einem ersten Netzwerk (RPN, RCN) zur Detektion des Objektes und eines zweiten Netzwerkes (IDNet) zur Identifikation des detektierten Objektes. Eine Vielzahl von Referenzbildern wird dem trainierten Lehrernetzwerk. und das Studentennetzwerk zugeführt. Für jedes Referenzbild werden Fehler zwischen den Ergebnissen des Studentennetzwerks und des Lehrernetzwerks ermittelt und dann ein kombinierter Fehler aus ermittelten Fehlern (LossDet, KDLossDet, KDLossOIM) bestimmt. Dieser wird anschließend minimiert, wobei das Lehrernetzwerk im Wesentlichen unverändert bleibt.
Patent DE-102019215811-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum erkennen des standortes in einem autonomen fahrzeug
Inventor: LEE HAE RYONG
IPC: G01S17/93
Filed: 2019-10-15
Abstract: Eine Vorrichtung zur Erkennung eines Standorts in einem autonomen Fahrzeug wird vorgestellt. Die Vorrichtung umfasst einen Lichterfassungs- und Entfernungsmess-(LiDAR)-Sensor, der eine LiDAR-Kontur einer festen Struktur am Straßenrand und eine LiDAR-Kontur einer variablen Struktur erzeugt. Ein Controller erfasst dann einen Standort des autonomen Fahrzeugs auf der Grundlage der LiDAR-Kontur der festen Struktur und der LiDAR-Kontur der variablen Kontur, die vom LiDAR-Sensor erzeugt werden.
Patent DE-102019217733-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Bediensystems in einem Fahrzeug und Bediensystem für ein Fahrzeug
Inventor: WAGNER VOLKMAR
IPC: G06F3/048
Filed: 2019-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Bediensystems in einem Fahrzeug (1), bei dem Anzeigedaten einer grafischen Bedienoberfläche (20; 30; 40) mit zumindest einem ersten Anzeigebereich (31; 41) erzeugt und ausgegeben werden. Dabei weist die grafische Bedienoberfläche (20; 30; 40) einen Grundzustand und einen Info-Zustand auf. Kontextdaten über einen aktuellen Kontext des Fahrzeugs (1) werden erfasst und anhand der erfassten Kontextdaten wird ein erster Relevanzwert für eine erste Info-Anwendung bestimmt. In Abhängigkeit von dem bestimmten ersten Relevanzwert der ersten Info-Anwendung wird der Info-Zustand aktiviert, wobei beim Aktivieren des Info-Zustands der erste Anzeigebereich (31; 41) so verkleinert wird, dass ein Info-Bereich (33; 42) gebildet wird und ein grafisches Info-Objekt (34; 42a bis 42j) anhand der ersten Info-Anwendung erzeugt und in dem Info-Bereich (33; 42) ausgegeben wird. Sie betrifft ferner ein Bediensystem für ein Fahrzeug (1), umfassend eine Steuereinheit (3), eine Ausgabeeinheit (2) und eine Kontexterfassungseinheit (4).
Patent DE-102019218150-A1 (DE)
Title: Stator einer elektrischen Maschine mit einer Verschaltungseinrichtung und elektrische Maschine mit einem derartigen Stator
Inventor: SCHRENK TOBIAS
IPC: H02K3/50
Filed: 2019-11-25
Abstract: Es wird ein Stator (16) einer elektrischen Maschine (10) beschrieben mit einem ringförmigen Blechpaket (26), an welchem Statorspulen (36) mit Spulenenden (36a, b) angeordnet sind und wobei stirnseitig am Stator (16) eine Verschaltungseinrichtung (38) mit Spulenanschlussbereichen (52a - 56a) zur Verschaltung der Statorspulen (36) vorgesehen ist. Die Verschaltungseinrichtung (38) ist axial benachbart zu den Statorspulen (36) angeordnet und weist mehrere gegenseitig isolierte Verbindungsleiter (52-56) auf, welche sich radial vollständig oder zumindest teilweise über stirnseitige Wickelköpfe (37) der Statorspulen (36) erstrecken. Dabei ist vorgesehen, dass die Verschaltungseinrichtung (38) in einem Bereich zwischen einer inneren und einer äußeren Umfangsfläche mehrere axiale Öffnungen (60) aufweist, welche die Verschaltungseinrichtung (38) durchgreifen und welche am Stator (16) innerhalb einer radialen Erstreckung der Wickelköpfe angeordnet sind.
Patent DE-102020003190-A1 (DE)
Title: Ventilschaftdichtung für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BURKARD OLIVER
IPC: F16J15/3208
Filed: 2020-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventilschaftdichtung (18) für ein Ventil (2) einer Verbrennungskraftmaschine. Die Ventilschaftdichtung (18) weist ein außenumfangsseitig um einen Ventilschaft umlaufendes und gegen dieses abdichtendes Dichtteil (12), ein Verbindungsteil (14) zum Verbinden der Ventilschaftdichtung (18) mit einer Ventilschaftführung (4), und ein das Verbindungsteil (14) umschließende Gehäuse auf, wobei das Gehäuse ein erstes Gehäuseteil (8) und ein zweites Gehäuseteil (10) umfasst, von welchen das erste Gehäuseteil (8) im Bereich des Verbindungsteils (14) außenumfangsseitig von dem zweiten Gehäuseteil (10) umschlossen ist, und von welchen das erste Gehäuseteil (8) einen unteren Kragen (22) und das zweite Gehäuseteil (10) einen oberen Kragen (24) aufweisen, zwischen welchen der separat von dem Verbindungsteil (14) ausgebildete, bewegliche Dichtteil (12) aufgenommen ist.
Patent DE-102020003798-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Überwachung eines Baukörpers
Inventor: DAHMS SEVERIN
IPC: G08B19/00
Filed: 2020-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung eines Baukörpers (1), vorzugsweise eines Dachaufbaus (2) oder einer Nasszelle (3), mittels einer Messeinrichtung (4) zur Messung wenigstens einer Messgröße. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine Überwachungseinrichtung (7) wenigstens eine Überwachungsgröße überwacht, insbesondere empfängt und/oder misst und/oder berechnet, und dass bei Erfassung einer vorgegebenen Überwachungsgröße die Messeinrichtung (4) für einen vorgegebenen Zeitraum aktiviert und/oder von einem ersten Systemmodus in einen sich von dem ersten Systemmodus unterscheidenden weiteren Systemmodus überführt wird, insbesondere wobei die Messeinrichtung (4) außerhalb des vorgegebenen Zeitraums deaktiviert ist.
Patent DE-102020006257-A1 (DE)
Title: Anschlussarmatur, konfektionierte Medienleitung mit rohr- und/oder schlauchförmiger Medienleitung und einer solchen Anschlussarmatur sowie Verfahren zum Herstellen einer solchen konfektionierten Medienleitung
Inventor: WASSERFUHR PHILIPP
IPC: F16L19/00
Filed: 2020-10-09
Abstract: Bei einer Anschlussarmatur (3) mit zumindest einem ersten Anschlussabschnitt (31) zum Anschließen und Befestigen einer rohr- und/oder schlauchförmigen Medienleitung (2) und zumindest einem zweiten Anschlussabschnitt (32) zum Verbinden mit einer anderen Medienleitung oder einem Aggregat, weist die Anschlussarmatur (3) auf ihrer Innenseite (37, 137) zumindest eine axiale Begrenzungsfläche (38) für die Medienleitung (2) und benachbart dazu zumindest einen gestuften Abschnitt mit zumindest einer Stufe (39) zum Auffügen eines Lotrings (4) zum stirnseitigen Verlöten der Medienleitung (2) mit der Anschlussarmatur (3) auf. Bei einem Verfahren zum Herstellen einer konfektionierten Medienleitung (1), umfassend zumindest eine rohr- und/oder schlauchförmige Medienleitung (2) und zumindest eine solche Anschlussarmatur (3) wird auf zumindest eine Stufe (39) eines gestuften Abschnitts im Innern der Anschlussarmatur (3) zumindest ein Lotring (4) aufgefügt und die rohr- und/oder schlauchförmige Medienleitung (2) endseitig in einen ersten Anschlussabschnitt (31) der Anschlussarmatur (3) eingefügt, wobei zwischen einer darin ausgebildeten axialen Begrenzungsfläche (38) und der Stirnseite (21) der Medienleitung (2) ein Spalt (238) belassen, das Lot des Lotrings (4) geschmolzen und durch das schmelzende und in den Spalt (238) gelangende Lot (40) des Lotrings (4) die Medienleitung (2) zumindest stirnseitig mit der axialen Begrenzungsfläche (38) verlötet wird.
Patent DE-102020006350-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs
Inventor: PAUSCH THOMAS
IPC: F02D41/12
Filed: 2020-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, bei welchem die Verbrennungskraftmaschine wenigstens einen Zylinder, dem Zylinder zugeordnete Gaswechselventile, wenigstens eine den Gaswechselventilen zugeordneten Nockenwelle zum Betätigen der Gaswechselventile, wenigstens eine der Nockenwelle zugeordnete Phasenverstellvorrichtung, mittels welcher eine Phase der Nockenwelle verstellbar ist, einen von dem Zylinder zuzuführender Luft durchströmbaren Ansaugtrakt und eine in dem Ansaugtrakt angeordnete Drosselklappe, mittels welcher eine dem Zylinder zuzuführende Menge der Luft einstellbar ist, aufweist und in einem Schubbetrieb (T) betrieben wird, wobei während des Schubbetriebs (T) durch Verstellen der Phase der Nockenwelle ein Druckverhältnis zwischen einem stromauf der Drosselklappe in dem Ansaugtrakt herrschenden, ersten Druck und einem stromab der Drosselklappe in dem Ansaugtrakt herrschenden, zweiten Druck in einem Wertebereich von einschließlich 0,2 bis einschließlich 1,0 eingeregelt wird.
Patent DE-102020006842-A1 (DE)
Title: Skala und encoder
Inventor: KUBOZONO HIROTO
IPC: G01B7/02
Filed: 2020-11-06
Abstract: Eine Skala beinhaltet eine Vielzahl von Leitern, die in einem gegebenen Intervall entlang einer Messachse aufgereiht sind, wobei jeder der Vielzahl von Leitern vorstehende Abschnitte aufweist, von denen jeder in Richtung jeder Seite der Messachse vorsteht, und wobei mindestens ein Teil jedes der vorstehenden Abschnitte eine in die Messachse vorstehende Kurve aufweist.
Patent DE-102020100332-A1 (DE)
Title: Kapazitives Kraftfahrzeugbediensystem
Inventor: LEMCKE SOEREN
IPC: G06F3/044
Filed: 2020-01-09
Abstract: Ein kapazitives Kraftfahrzeugbediensystem für ein Kraftfahrzeug umfasst einen kapazitiven Bildschirm (12) mit einer Bedienoberfläche (14) sowie eine zum kapazitiven Bildschirm (12) separat ausgebildete Drehbetätigungsvorrichtung (16), die bereichsweise elektrisch leitfähig ist. Die Drehbetätigungsvorrichtung (16) weist eine ortsfeste Basis (22) und ein relativ zur ortsfesten Basis (22) drehbares Betätigungselement (18) auf. Die Drehbetätigungsvorrichtung (16) ist über die ortsfeste Basis (22) auf der Bedienoberfläche (14) des kapazitiven Bildschirms (12) befestigt. Die Drehbetätigungsvorrichtung (16) umfasst zumindest ein elektrisch leitfähiges Interaktionselement (34), das mit dem kapazitiven Bildschirm (12) interagiert. Das Kraftfahrzeugbediensystem (10) umfasst einen Drehgeber (28), der wenigstens drei unterschiedliche Detektionsbereiche (30) aufweist. Der Drehgeber (28) ist ausgebildet, die Drehrichtung der Drehbetätigungsvorrichtung (16) zu erkennen.
Patent DE-102020100684-A1 (DE)
Title: Kennzeichnung von graphischen bezugsmarkierern
Inventor: MILOVANOVIC VUKASIN
IPC: G06T7/12
Filed: 2020-01-14
Abstract: In verschiedenen Beispielen können Bilddaten empfangen werden, die ein Bild darstellen. Eine Eckenerfassung kann angewandt werden, um Pixel zu kennzeichnen, die Kandidateneckpunkte sein können. Die Bilddaten können von einem höherdimensionalen Farbraum in ein konvertiertes Bild in einem niedrigerdimensionalen Farbraum konvertiert werden und Begrenzungen können innerhalb des konvertierten Bildes gekennzeichnet werden. Ein Satz der Kandidateneckpunkte kann bestimmt werden, die sich innerhalb eines Schwellenabstands zu einer der Begrenzungen befinden, und der Satz der Kandidateneckpunkte kann analysiert werden, um eine Untermenge der Kandidateneckpunkte zu bestimmen, die für Ecken von Polygonen repräsentativ sind. Unter Verwendung der Untermenge der Kandidateneckpunkte können ein oder mehrere Polygone gekennzeichnet und ein Filter kann auf die Polygone angewandt werden, um ein Polygon zu kennzeichnen, als einer Bezugsmarkiererbegrenzung eines Bezugsmarkierer zu entsprechen zu kennzeichnen.
Patent DE-102020101799-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffbrenners
Inventor: ENGIN LUKAS
IPC: F23N1/00
Filed: 2020-01-27
Abstract: Verfahren und Vorrichtung (112) zum Betreiben eines Kraftstoffbrenners (100), wobei die Vorrichtung (112) eine Regeleinrichtung (114) umfasst, die ausgebildet ist, den Kraftstoffbrenner (100) anzusteuern, um eine Kraftstoffbrennkammer (106) mit Luft zu versorgen, Kraftstoff für eine Verbrennung in der Kraftstoffbrennkammer (106) über ein Einspritzventil (104) zuzuführen, wenigstens einen Betriebsparameter (116), der eine Systemeigenfrequenz des Kraftstoffbrenners charakterisiert, zu bestimmen, abhängig vom wenigstens einen Betriebsparameter ein Sollwert zu bestimmen, der eine Einspritzfrequenz charakterisiert, die sich von der Systemeigenfrequenz unterscheidet und deren ganzzahlige Vielfache sich von der Systemeigenfrequenz unterscheiden, abhängig vom Sollwert ein Ansteuersignal (120) für eine Zuführung des Kraftstoffs durch das Einspritzventil (106) mit der Einspritzfrequenz zu bestimmen und das Einspritzventil (106) abhängig vom Ansteuersignal (120) insbesondere gepulst oder getaktet anzusteuern.
Patent DE-102020114445-A1 (DE)
Title: Mobile Zähler-Sicherheitsvorrichtung
Inventor: KONZEN WILLI
IPC: G01R22/06
Filed: 2020-05-29
Abstract: Die Anmeldung betrifft eine Mobile Zähler-Sicherheitsvorrichtung (200, 300, 400) zum Testen eines Stromzählers (150, 350), umfassend mindestens ein tragbares Gehäuse (202, 302, 402), enthaltend mindestens eine Lastsimulationsschaltung (204, 404) mit mindestens einer Transformatoranordnung (206, 406), mindestens einen elektrisch mit der Lastsimulationsschaltung (204, 404) verbindbaren Netzversorgungsanschluss (214, 314, 414), mindestens einen Phasenpaarkontaktanschluss (208, 308, 408) mit einem ersten Phasenkontakt (210, 310, 410) und einen zweiten Phasenkontakt (210', 310', 410'), wobei der Phasenpaarkontaktanschluss (208, 308, 408) zum Anschließen eines Phasenkontaktpaars (164.1, 164.2, 164.3, 364.1) des Stromzählers (150, 350) eingerichtet ist, und mindestens einen Neutralleiterkontaktanschluss (212, 312, 412), eingerichtet zum Anschließen mindestens eines Neutralleiterkontakts (156.4, 1564', 356.4') des Stromzählers (150, 350), wobei der Phasenpaarkontaktanschluss (208, 308, 408) und der Neutralleiterkontaktanschluss (212, 312, 412) mit der Lastsimulationsschaltung (204, 404) elektrisch verbindbar sind, derart, dass durch die Lastsimulationsschaltung (204, 404) ein Austausch einer elektrischen Größe für den an den Phasenpaarkontaktanschluss (208, 308, 408) und den Neutralleiterkontaktanschluss (212, 312, 412) angeschlossenen Stromzähler (150, 350) simuliert wird.
Patent DE-102020125765-A1 (DE)
Title: Verwendung eines fahrzeugs zur bereitstellung von heimsicherheit
Inventor: WOO JASON
IPC: G08B13/00
Filed: 2020-10-01
Abstract: Diese Offenbarung stellt die Verwendung eines Fahrzeugs zur Bereitstellung von Heimsicherheit bereit. In dieser Offenbarung beschriebene Ausführungsbeispiele sind im Allgemeinen auf die Verwendung eines Fahrzeugs zum Bereitstellen von Gebäudesicherheit gerichtet. In einem Ausführungsbeispiel ist ein Computer, der in einem Fahrzeug bereitgestellt ist, kommunikativ mit verschiedenen Sensoren gekoppelt, die in einem Diebstahlsicherungssystem des Fahrzeugs enthalten sind. Der Computer aktiviert automatisch eine Gebäudesicherheitsprozedur, wenn bestimmt wird, dass das Fahrzeug in einen Geofence eines Wohnsitzes gelangt ist oder sich innerhalb davon befindet. Die Sensoren sind dazu konfiguriert, ein Sicherheitsereignis zu erkennen, das in der Nähe des Wohnsitzes stattfinden kann. Zum Beispiel kann ein Bewegungssensor verwendet werden, um einen Einbrecher zu erkennen, der sich dem Wohnsitz nähert, oder kann ein Schalldetektor verwendet werden, um das Zerbrechen eines Glasfensters des Wohnsitzes zu erkennen. Bei Erkennen eines derartigen Sicherheitsereignisses kann das Diebstahlsicherungssystem des Fahrzeugs eine Sicherheitswarnung an eine Person und/oder einen Wachdienst übertragen.
Patent DE-102020125994-A1 (DE)
Title: Baugruppe für ein Induktionskochfeld und Induktionskochfeld
Inventor: THORMAN FRANZ
IPC: H05B6/36
Filed: 2020-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Baugruppe (2) für ein Induktionskochfeld, umfassend mindestens eine Induktionsspule (4) zur induktiven Beheizung einer auf einer Deckplatte des Induktionskochfelds angeordneten Kochstelle, wobei die Induktionsspule (4) in einem Montagezustand der Baugruppe (2) auf einer Trägerplatte (6) der Baugruppe (2) positioniert und fixiert ist.Um eine Baugruppe (2) für ein Induktionskochfeld zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass die Induktionsspule (4) Spulenformschlussmittel (8, 10, 16, 18) und die Trägerplatte (6) zu den Spulenformschlussmitteln (8, 10, 16, 18) korrespondierend ausgebildete Trägerformschlussmittel (12, 14, 20, 22) aufweisen, wobei die Induktionsspule (4) mittels der Spulenformschlussmittel (8, 10, 16, 18) und der Trägerformschlussmittel (12, 14, 20, 22) in dem Montagezustand der Baugruppe (2) formschlüssig an der Trägerplatte (6) positioniert und fixiert ist.Ferner betrifft die Erfindung ein Induktionskochfeld.
Patent DE-102020126336-A1 (DE)
Title: Verfahren zur CO2-emissionsabhängigen Versorgung wenigstens eines elektrischen Verbrauchers mit elektrischer Energie, System und Computerprogramm
Inventor: PFISTERER HANS-JÜRGEN
IPC: G06Q50/06
Filed: 2020-10-08
Abstract: Verfahren zur CO2-emissionsabhängigen Versorgung wenigstens eines elektrischen Verbrauchers mit elektrischer Energie mit folgenden Merkmalen:a) Bestimmen eines aktuellen Zeitwerts der CO2-Emissionsbelastung der am Ort des wenigstens einen elektrischen Verbrauchers verfügbaren elektrischen Energie,b) Bereitstellen des aktuellen Zeitwerts, z.B. über ein Datennetzwerk und/oder eine Anzeigeeinrichtung, für wenigstens einen Nutzer, durch den die Versorgung des wenigstens eines elektrischen Verbrauchers mit elektrischer Energie beeinflussbar ist.
Patent DE-102020128810-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz mit einer Anti-Eintauch-Vorrichtung
Inventor: STRASSER DIETER
IPC: B60N2/02
Filed: 2020-11-02
Abstract: Ein Fahrzeugsitz mit einem Sitzunterteil (10) und einer Sitzlehne (12), wobei das Sitzunterteil (10) ein Sitzbodenelement (14) und ein darauf angeordnetes Sitzpolster (15) aufweist und wobei das Sitzunterteil (10) mit einer Anti-Eintauch-Vorrichtung (2) versehen ist, die in einem Kollisionsfall ein Anheben des von der Sitzlehne (12) abgewandten vorderen Teils (15') des Sitzpolsters (15) bewirkt, zeichnet sich dadurch aus, dass die Anti-Eintauch-Vorrichtung (2) ein um eine Querachse (y) schwenkbar am Sitzbodenelement (14) gelagertes Wippenelement (20) aufweist, das einen zwischen der Querachse (y) und der Sitzlehne (12) vorgesehenen hinteren Hebelbereich (22) und einen von der Querachse (y) zum vorderen Teil (15') des Sitzpolsters (15) weisenden vorderen Hebelbereich (24) aufweist.