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Patent DE-102016114569-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: MOROS OLEG
IPC: H02K3/02
Filed: 2016-08-05
Abstract: Es wird eine elektrische Maschine (10) angegeben mit einem Stator (11), welcher eine Vielzahl von Nuten (14) aufweist und an einen Luftspalt (17) angrenzt. Die elektrische Maschine (10) umfasst weiter ein erstes Material (15) mit einer ersten elektrischen Leitfähigkeit, wobei das erste Material (15) die Nuten (14) jeweils teilweise, aber nicht vollständig, ausfüllt, und ein zweites Material (16) mit einer zweiten elektrischen Leitfähigkeit, welche geringer als die erste elektrische Leitfähigkeit ist. Dabei füllt das zweite Material (16) ausschließlich einen Randbereich (20) der Nuten (14) aus und der Randbereich (20) befindet sich auf der dem Luftspalt (17) zugewandten Seite in den Nuten (14). Das erste Material (15) in den Nuten (14) ist auf einer ersten Seite des Stators (11) elektrisch leitend miteinander verbunden. Außerdem wird eine elektrische Maschine (10) mit einem Rotor (12) angegeben.
Patent DE-102016115676-A1 (DE)
Title: Additive Fertigung
Inventor: ILLSTON TREVOR
IPC: B22F3/24
Filed: 2016-08-24
Abstract: Die Erfindung stellt ein Verfahren zur Reduzierung der Oberflächenrauigkeit eines additiv gefertigten Metallbauteils bereit, wobei das Verfahren Folgendes umfasst: das Bauteil wird in einer Kammer platziert, die Kammer wird mit einem brennbaren Gasgemisch gefüllt, man lässt das Gasgemisch das Bauteil umschließen und das Gasgemisch wird entzündet, so dass mindestens ein Wärmeimpuls auf die Oberfläche des additiv gefertigten Metallbauteils einwirkt. Dieses Verfahren ermöglicht die Glättung einer additiv gefertigten Oberfläche, die mittels herkömmlicher Verfahren zur Modifizierung der Oberfläche eines Bauteils nicht zugänglich ist, zum Beispiel mit Hilfe von Lasern, die eine „Sichtlinie” auf die zu verändernde/glättende Oberfläche benötigen.
Patent DE-102016121081-A1 (DE)
Title: Ausstosstriebwerk als Ringbrennkammer mit Vorrichtung zur Stabilisierung einer Treibstoffanordnung unter Formung von Abströmkanälen
Inventor: BARTINGER FRANZ
IPC: F41A1/00
Filed: 2016-11-04
Abstract: Flugkörper (30) umfassend ein Flugtriebwerk (3), mit wenigstes einer Brennkammer (1) des Flugtriebwerks (3) und mit wenigstens einem Ausstosstriebwerk (2) zur Erzeugung eines Startschubs des Flugtriebwerks (3) in einer Startphase, dadurch gekennzeichnet, dass das Ausstosstriebwerk (2) eine Ringbrennkammer (20) enthält, in die wenigstens ein ringförmiger Treibsatz mit wenigstens einer Formstruktur (60), die mit der wenigstens einen Treibstoffanordnung (120, 140) eine Einheit bildet, anordenbar ist.
Patent DE-102016121787-A1 (DE)
Title: Bolzenabdeckung
Inventor: HOTAIT MOHAMMAD A
IPC: F16H57/04
Filed: 2016-11-14
Abstract: Eine Abdeckung, die über einem oder mehreren Befestigungselementen positioniert ist, das eine Komponente an einer Welle befestigt. Die Abdeckung ist über dem einen oder mehreren Befestigungselementen positioniert, um Wechselwirkung zwischen dem einen oder mehreren Befestigungselementen und einer Hydraulikflüssigkeit zu verhindern, wenn sich die Komponente durch die Hydraulikflüssigkeit bewegt.
Patent DE-102016121887-A1 (DE)
Title: Hydraulischen Stellungsanzeiger zur analogen Anzeige der Position fluidischer Arbeitszylinder
Inventor: WALTER ACHIM
IPC: F15B15/28
Filed: 2016-11-15
Abstract: Hydraulischer Stellungsanzeiger (2) zur analogen Anzeige der Position fluidischer Arbeitszylinder (1), wobei zumindest eine Messkammer (15,18) eines Anzeigegeräts in kommunizierender fluidischer Verbindung mit zumindest einer Verdrängungskammer des fluidischen Arbeitszylinders (1) steht, wobei die zumindest eine Messkammer (15,18) als von zumindest eine durchsichtige und/oder zumindest eine ein Sichtfenster (21) aufweisenden Anzeigekammer (11) ausgebildet ist, wobei das Fluidvolumen in der zumindest einen Messkammer (15,18) die Kolbenposition des Arbeitszylinders (1) wiedergibt. Um einen solchen hydraulischen Stellungsanzeiger (2) zur analogen Anzeige der Position fluidischer Arbeitszylinder (1) zu schaffen ist vorgesehen, dass das Fluidvolumen durch zumindest einen in der Anzeigekammer (11) beweglichen, beidseitig mit fluidischem Druck beaufschlagbaren Anzeigekolben (9) anzeigbar ist.
Patent DE-102016200681-A1 (DE)
Title: Schaltungssystem umfassend mindestens zwei parallel geschaltete Schaltungsanordnungen und Verfahren zum Betrieb eines Schaltungssystems
Inventor: BUTZMANN STEFAN
IPC: H02M7/537
Filed: 2016-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Schaltungssystems (20, 20-1...6), sowie das Schaltungssystem (20, 20-1...6) selbst, umfassend mindestens zwei parallel geschaltete Schaltungsanordnungen (10, 10-1, 10-2), wobei die Schaltungsanordnungen (10, 10-1, 10-2) jeweils umfassen: ein erstes Schaltelement (12, 12-1, 12-2), welches parallel geschaltet ist zu einer Reihenschaltung, welche eine Diode (14, 14-1, 14-2) und ein zweites Schaltelement (16, 16-1,16-2) umfasst, wobei die zweiten Schaltelemente (16, 16-1, 16-2) einen sperrenden oder einen leitenden Zustand aufweisen, mit dem Schritt: Einstellen (260) des Zustands eines der zweiten Schaltelemente (16-1, 16-2) in Abhängigkeit einer Belastung (240) der Diode (14).
Patent DE-102016200889-A1 (DE)
Title: Rekonstruktion von Bilddaten
Inventor: FEIWEIER THORSTEN DR
IPC: G01R33/565
Filed: 2016-01-22
Abstract: Es wird ein Verfahren zu einer Rekonstruktion von Bilddaten eines Untersuchungsobjektes aus unterabgetasteten Bildrohdaten und Referenzdaten beschrieben,  wobei die unterabgetasteten Bildrohdaten mittels einer ersten MR-Steuerungssequenz, der ein erster Rekonstruktionsalgorithmus für die Rekonstruktion von Bilddaten aus Bildrohdaten zugeordnet ist, in einem Untersuchungsbereich des Untersuchungsobjektes aufgenommen wurden,  umfassend die folgenden Verfahrensschritte:  – Bestimmung einer Störgröße im Untersuchungsbereich,  – Ermittlung einer ersten Modulationsfunktion, welche den Einfluss der Störgröße auf die erste MR-Steuerungssequenz beschreibt,  – Erzeugung von modulierten Referenzdaten auf Basis der ersten Modulationsfunktion und der Referenzdaten derart, dass die modulierten Referenzdaten dem Einfluss der Störgröße auf die mittels der ersten MR-Steuerungssequenz aufgenommenen Bildrohdaten unterworfen sind,  – Ausführen eines Kombinationsalgorithmus, um die unterabgetasteten Bildrohdaten mithilfe der modulierten Referenzdaten zu Bilddaten zu rekonstruieren.
Patent DE-102016204488-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Hybridfahrzeug
Inventor: SCHOLZ NORBERT
IPC: B60K6/365
Filed: 2016-03-17
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebsanordnung für ein Hybridfahrzeug, umfassend – eine drehbar in einem Gehäuse gelagerte Eingangswelle (1), die mit einer Kurbelwelle einer Verbrennungskraftmaschine koppelbar ist, – eine drehbar in dem Gehäuse gelagerte Ausgangswelle (2, 2'), die mit einer angetriebenen Achse des Hybridfahrzeugs koppelbar ist, – eine erste elektrische Maschine (10) mit einem gehäusefesten ersten Stator (11) und einem drehbar dazu gelagerten ersten Rotor (12), – eine zweite elektrische Maschine (20) mit einem gehäusefesten zweiten Stator (21) und einem drehbar dazu gelagerten zweiten Rotor (22), – einen ersten Planetensatz (100) mit einer ersten Sonne (110), einem ersten Hohlrad (120) und einem ersten Steg (130), auf dem ein Satz erster Planetenräder (131), die einerseits mit der ersten Sonne (110) und andererseits mit dem ersten Hohlrad (120) kämmen, drehbar gelagert sind, und – einen zweiten Planetensatz (200) mit einer zweiten Sonne (210), einem zweiten Hohlrad (220) und einem zweiten Steg (230), auf dem ein Satz zweiter Planetenräder (231), die einerseits mit der zweiten Sonne (210) und andererseits mit dem zweiten Hohlrad (220) kämmen, drehbar gelagert sind, wobei – die erste Sonne (110) und die zweite Sonne (210) mit dem ersten Rotor (12) gekoppelt sind, – der erste Steg (130) und das zweite Hohlrad (220) mit der Eingangswelle (1) gekoppelt sind, – das erste Hohlrad (120) und der zweite Rotor (22) über eine Übersetzungsanordnung (3, 5, 6, 300) mit der Ausgangswelle (2) verbunden sind und – der zweite Steg (230) mit dem Gehäuse gekoppelt ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der erste Steg (130) über eine erste Kupplung (31) mit der Eingangswelle (1) gekoppelt ist.
Patent DE-102016205951-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuervorrichtung zum Betreiben eines Verbrennungsmotors
Inventor: VIEHÖFER SEBASTIAN
IPC: F02D41/14
Filed: 2016-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors (1) mit einem Abgastrakt, der einen Abgaskatalysator (2), eine erste Abgassonde (3) an einem Abgaskatalysator-Eingang (5) und eine zweite Abgassonde (4) an einem Abgaskatalysator-Ausgang (6) aufweist. Der Verbrennungsmotor (1) ist in einem Überspülmodus und einem Normalmodus betreibbar, bei dem ein Kraftstoff-Luftverhältnis in einer Brennkammer des Verbrennungsmotors (1) durch Anpassen einer Einspritzmenge und/oder einer Menge an Ansaugluft und/oder einer Überspüldauer geregelt wird. In dem Normalmodus wird ein Satz von Normal-Regelparametern verwendet, um das Kraftstoff-Luftverhältnis in der Brennkammer innerhalb vorgegebener Schranken zu halten. In dem Überspülmodus wird ein Satz von Überspül-Regelparametern verwendet, um das Kraftstoff-Luftverhältnis am Abgaskatalysator-Eingang (5) innerhalb vorgegebener Schranken zu halten.
Patent DE-102016208475-A1 (DE)
Title: System oder Verbinder für Spannungsbus-Strukturen
Inventor: SCHMIT CHRISTOPHER J
IPC: H01R25/14
Filed: 2016-05-18
Abstract: Eine erste Busstruktur umfasst eine erste äußere leitende Schicht und eine erste innere leitende Schicht, getrennt durch eine erste dielektrische Schicht. Eine zweite Busstruktur umfasst eine zweite äußere leitende Schicht und eine zweite innere leitende Schicht, getrennt durch eine zweite dielektrische Schicht. Eine innere Hülse verbindet die erste innere leitende Schicht elektrisch mit der zweiten inneren leitenden Schicht. Eine äußere Hülse verbindet die erste äußere leitende Schicht elektrisch mit der zweiten äußeren leitenden Schicht. Ein Befestigungselement erstreckt sich durch die innere Hülse, um die erste äußere leitende Schicht und die zweite äußere leitende Schicht aneinander festzuklemmen oder zusammenzupressen.
Patent DE-102016211870-A1 (DE)
Title: Freiraumquench für einen Flugstromvergasungsreaktor großer Leistung
Inventor: HANNEMANN FRANK
IPC: C10K1/10
Filed: 2016-06-30
Abstract: Es wird ein Quench- und Waschsystem zur Behandlung heißer Rohgase und flüssiger Schlacke vorgeschlagen, das einer Flugstromvergasung nachgelagert ist. In der ersten primären Stufe wird unmittelbar am Ende eines Leitrohres am Reaktorausgang Kühl- und Quenchwasser über verschiedene Quenchringe stufenweise eingedüst, und die Schlacke und das Rohgas bis auf Sättigungstemperatur unter Nutzung von Düsen mit kleinem Tropfenspektrum abgekühlt. In einer sekundären Waschstufe, erfolgt die Reinigung des Rohgases von Grobstaub- und Schlackepartikeln über einen Waschring mit Düsen zur Erzeugung großer Tropfendurchmesser. Die restliche Reinigung erfolgt durch intensive Besprühung in einer tertiären Waschstufe innerhalb einer Rohgashaube über weitere Düsen zur Erzeugung großer Tropfendurchmesser.
Patent DE-102016214708-A1 (DE)
Title: Stetigventileinheit, hydraulische Achse und Verfahren zum Betreiben einer hydraulischen Achse
Inventor: MEISSELBACH ALEXANDER
IPC: F15B21/08
Filed: 2016-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stetigventileinheit (130) umfassend ein Stetigventil (132) und eine Ansteuereinheit (131), zum Betreiben einer hydraulischen Achse (100) mit einem hydraulischen Verbraucher (110), der über das Stetigventil (132) mit einer Druckmittelquelle (160) verbindbar ist, wobei die Ansteuereinheit (131) dazu eingerichtet ist, eine Stellgröße (v) und wenigstens eine Rückführgröße (pA, pB) zu empfangen, aus der wenigstens einen Rückführgröße (pA, pB) eine Korrekturstellgröße (d) zu berechnen und aus der Stellgröße (v) und der Korrekturstellgröße (d) eine Ausgangsgröße (u) zum Ansteuern des Stetigventils (132) zu bestimmen, sowie eine hydraulische Achse (100) und ein Verfahren zum Betreiben einer solchen hydraulischen Achse (100).
Patent DE-102016216338-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Ladevorrichtung
Inventor: GRIEB PASCAL
IPC: G07C5/08
Filed: 2016-08-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Ladevorrichtung zum Laden eines Energiespeichers eines Fahrzeugs, vorzugsweise eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs, wobei die Ladevorrichtung mit einem Navigationsgerät verbunden ist, wobei die Ladevorrichtung in einem ersten Schritt den aktuellen Ladezustand (SOC) des Energiespeichers ermittelt, in einem zweiten Schritt die Reichweite R_max ermittelt, die das Fahrzeug mit dem Ladezustand des Energiespeichers fahren kann und in einem dritten Schritt die Reichweite R_max an das Navigationsgerät übermittelt. Das Navigationsgerät bezieht in einem vierten Schritt hochauflösende Kartendaten für die Umgebung des Fahrzeugs von einem Server, die mit dem aktuellen Ladezustand des Energiespeichers erreicht werden kann.
Patent DE-102016220639-A1 (DE)
Title: Speicherschutzeinheit und Verfahren zum Schützen eines Speicheradressraumes
Inventor: HELLWIG FRANK
IPC: G06F12/14
Filed: 2016-10-20
Abstract: Eine Speicherschutzeinheit ist dafür ausgelegt, Zugriffsanforderungen auszuwerten, die sich auf einen Speicheradressraum beziehen. Die Zugriffsanforderungen umfassen Adressparameter, die sich auf die Adressen des Speicheradressraums beziehen. Die Speicherschutzeinheit umfasst einen Adressevaluierer, einen Adressergebniskombinierer und ein Datenregister. Der Adressevaluierer ist dafür ausgelegt auszuwerten, ob sich die Adressparameter auf Adressbereiche eines Adressbereichesatzes beziehen, und ist dafür ausgelegt, Ergebnisse bezüglich der Adressbereiche auszugeben. Der Adressergebniskombinierer ist dafür ausgelegt, vom Adressevaluierer gelieferte Ergebnisse zu kombinieren, abhängig von Zugriffsschutzgruppen, denen die Adressbereiche zugeordnet sind. Die Speicherschutzeinheit ist dafür ausgelegt, Zugriffsgewährungsergebnisse basierend auf vom Adressergebniskombinierer gelieferten Kombinationen bereitzustellen. Das Datenregister ist dafür ausgelegt, Daten zu speichern, die den Adressbereichesatz betreffen und die eine Zuordnung der Adressbereiche zu den Zugriffsschutzgruppen betreffen.
Patent DE-102016222497-A1 (DE)
Title: Behälterbehandlungsmaschine und Verfahren zur Behandlung von Behältern
Inventor: HAMMERSCHMID MARTIN
IPC: B65C9/04
Filed: 2016-11-16
Abstract: Es sind eine Behälterbehandlungsmaschine (10) sowie ein Verfahren zur Handhabung und/oder Behandlung von Behältern (12) offenbart, wobei die Behälter (12) innerhalb von Teil-Förderabschnitten der Behälterbehandlungsmaschine (10) jeweils mittels Transportschuhen (14) transportiert und/oder gehandhabt werden, in welchen Teilabschnitte der jeweiligen Behälter (12) stehend und zumindest annähernd formschlüssig aufgenommen sind. Die Behälterbehandlungsmaschine (10) weist wenigstens eine um eine im Wesentlichen vertikale Maschinenachse (16) rotierende Transportvorrichtung (18) zur temporären Aufnahme und Fixierung der aus ihren Transportschuhen (14) herausgenommenen Behälter (12) im Bereich einer ersten Transportebene (44) zum Zwecke ihrer Behandlung auf.Die Behälter (12) werden zumindest während eines Förderabschnittes im Bereich einer innerhalb der Behälterbehandlungsmaschine (10) rotierenden Transportvorrichtung (18) jeweils von ihren zugehörigen Transportschuhen (14) getrennt und mittels Halteeinrichtungen an der Transportvorrichtung (18) gehalten und einer Behandlung unterzogen, wonach die Behälter (12) nach dem Verlassen der rotierenden Transportvorrichtung (18) wieder in die ihnen jeweils zugeordneten Transportschuhe (14) eingefügt werden. Es ist eine temporäre Fixierung der von den Behältern (12) getrennten Transportschuhe (14) in der rotierenden Transportvorrichtung (14) in einer zu einer ersten Transportebene (44) der Behälter (12) parallelen zweiten Transportebene (46) vorgesehen.
Patent DE-102017001551-A1 (DE)
Title: Flächentragwerksmodul
Inventor: HEIDENREICH BERND
IPC: E04B1/19
Filed: 2017-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein zweischalig ausgeführtes Flächentragwerksmodul beliebiger geometrischer Form, gebildet aus einem oberen Sekundärschalenelement (1) und einem unteren Sekundärschalenelement (2), mit dem aus einzelnen zusammengesetzten Flächentragwerksmodulen dieser Art mit statisch notwendigen Füllstäben ein zweischaliges Flächentragwerk in Form eines Primärschalentragwerks zusammengefügt ist, wobei die Sekundärschalenelemente (1 und 2) in jeder Ecke eine oben oder unten oder oben und unten offene Verbindungstasche (4) von zweckmäßiger Größe zur Verbindung mehrerer Flächentragwerksmodule aufweisen, welche mindestens außenseitig, also an den äußeren vertikalen Flächen der Sekundärschalenelemente (1 und 2) von vorzugsweise Metallprofilen oder Metallblechen begrenzt wird.Ebenfalls ist es möglich, in jeder Ecke Verbindungslaschen (4a) anstellen von Verbindungstaschen (4) anzuordnen, welche gebildet werden aus jeweils in Richtung des Zwischenraumes zwischen den Sekundärschalenelementen (1 und 2) überstehenden winkelförmigen Flächen, vorzugsweise Metallblechen.
Patent DE-102017004100-A1 (DE)
Title: Clip zum Abstützen eines ersten Bauteils an einem zweiten Bauteil
Inventor: ECKERT THOMAS
IPC: F16B5/12
Filed: 2017-04-28
Abstract: Clip (1) zum Abstützen eines ersten Bauteils (3) an einem zweiten Bauteil (4), wobei der Clip (1) eine Aufnahme (2) zum Aufnehmen eines Vorsprungs des ersten Bauteils (3) und einen mit der Aufnahme (2) verbundenen ersten Schenkel (8) zum Abstützen an dem zweiten Bauteil (4) aufweist und der erste Schenkel (8) einen Biegeabschnitte (6) aufweist, welcher einen sich von der Aufnahme (2) weg erstreckenden Schenkelarm (9) des ersten Schenkels (8) mit einem eine zum Kontakt mit dem zweiten Bauteil vorgesehene Stützfläche (10) aufweisenden Stützabschnitt (7) des ersten Schenkels (8) verbindet, mit einem zweiten, mit der Aufnahme (2) verbundenen Schenkel (14), der einen eine alternative Stützfläche (15) aufweisenden Stützabschnitt (16) aufweist, wobei sich der erste Schenkel (8) und der zweite Schenkel (14) auf derselben Seite der Aufnahme (2) befinden.
Patent DE-102017007843-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines solchen Fahrzeugs
Inventor: HECK MICHAEL
IPC: B60K26/00
Filed: 2017-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1), insbesondere in der Art eines Rollers, mit wenigstens zwei Rädern (3, 4), mit einem Antriebsmittel (7) zum Antrieb von wenigstens einem Rad (3, 4), und mit einem Eingabemittel (10) zur benutzerseitigen Steuerung des Antriebsmittels (7). Das Eingabemittel (10) umfasst ein Fußpedal (11) sowie ein Sensorsystem (12) zur Detektierung der Einwirkung des Benutzers auf das Fußpedal (11), insbesondere durch eine oszillierende und/oder pedalierende Fußbewegung des Benutzers. Das Sensorsystem (12) weist einen Magneten sowie zwei Hallelemente auf.
Patent DE-102017100258-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur durch Wärmeeintrag unterstützten Schichtverschweißung in 3D-Druckverfahren mit schichtweisem Aufbau
Inventor: RAPP PETRA
IPC: B29C64/188
Filed: 2017-01-09
Abstract: Verfahren zur Erstellung 3-dimensionaler Werkstücke mit einem 3D-Druckverfahren, bei dem das Werkstück (durch Auftragen eines Werkstoffs aufgebaut wird, vorzugsweise in dem der Werkstoff, der bei Raumtemperatur fest ist, vor dem Auftragen verflüssigt wird und nach dem Auftragen wieder erstarrt, wobei der Werkstoff schichtweise aufgetragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass – vor dem Auftrag einer Schicht ein lokaler Wärmeeintrag mittels geeigneter Energiequelle auf die darunter liegende Schicht eingebracht wird, so dass sich hier eine Aufschmelzung der unteren Schicht ergibt, die mit der Schmelze der darauf gedruckten neuen Schicht eine Verschweißung ergibt. – die Vorrichtung zum Einbringen der Wärme in das Werkstück auf einer mehrachsig verfahrbaren Einrichtung installiert ist, um das Einbringen des lokalen Wärmeeintrags in allen gewünschten Positionen und Winkeln zu erlauben – die einzubringenden Energiemenge sowohl in Stärke als auch in Eintragswinkel und -position steuerbar ist.
Patent DE-102017100816-A1 (DE)
Title: Stator mit formschlüssigen Leitersegment, elektrische Maschine mit Stator und Verfahren zum Verbinden von Leitersegmenten
Inventor: KIM JIHYUN
IPC: H02K3/28
Filed: 2017-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stator (1) für eine elektrische Maschine zum Stromdurchflossenwerden und Hervorrufen eines Magnetfeldes mit wenigstens einem ersten Leitersegment (2), wobei das erste Leitersegment (2) an einem Endabschnitt (3) in einem Verbindungsbereich (4) eine Aussparung (5) aufweist, um ein weiteres Leitersegment (2) formschlüssig aufzunehmen und elektrisch zu verbinden. Daneben betrifft die Erfindung eine elektrische Maschine mit einem eingesetzten erfindungsgemäßen Stator (1) sowie ein Verfahren zum Verbinden von zwei Leitersegmenten (2) mit dem Schritt Verbinden der zwei Leitersegmente (2) mittels eines Formschlusses der Verbindungsbereiche (4).
Patent DE-102017101367-A1 (DE)
Title: Antischlupfregelung bei einem Elektrofahrzeug
Inventor: KROMM ANDREAS
IPC: B60W30/045
Filed: 2017-01-25
Abstract: Bei einem Verfahren zur Regelung eines Fahrantriebs (1,2) eines Elektrofahrzeugs, das durch mindestens zwei elektrische Fahrantriebsmotoren angetrieben wird, von denen mindestens einer als rechter Fahrantriebsmotor auf einer rechten Fahrzeugseite und einer als linker Fahrantriebsmotor auf einer linken Fahrzeugseite einer Antriebsachse angeordnet ist und die unabhängig voneinander mit unterschiedlichen Drehzahlen von einer Steuerung angesteuert werden können, wobei die Steuerung bei einer Kurvenfahrt die Räder der Fahrzeugseiten mit einer dem Lenkspurradius des jeweiligen Rades entsprechenden Drehzahl ansteuert, erfolgt die Regelung der Fahrantriebsmotoren jeweils über eine Drehmomentregelung (4) und bei einem Durchschlupfen eines Fahrantriebsmotors über einen maximalen Schlupfschwellenwert ein Abbremsen mittels Rekuperation in einen Energiespeicher.
Patent DE-102017102026-A1 (DE)
Title: Kalorimeter mit diffusionsverschweisstem Block
Inventor: SERRELL DAVID
IPC: H01L35/02
Filed: 2017-02-02
Abstract: Ein Kalorimeter mit einer Wärmesenke, das einen diffusionsverschweißten Block beinhaltet, der eine höhere Wärmeleitfähigkeit lateral über den Block als durch den Block hat. Der diffusionsverschweißte Block weist mehrere Metallschichten auf, die miteinander diffusionsverschweißt sind, wobei Schichten mit verhältnismäßig höheren Wärmeleitfähigkeiten sich mit Schichten mit verhältnismäßig niedrigeren Wärmeleitfähigkeiten abwechseln. Der diffusionsverschweißte Block kann in Differential-Scanning-Kalorimetern, Differential-Scanning-Kalorimetern mit mehreren Zellen, Nano-Differential-Scanning-Kalorimetern und isothermen Titrationskalorimetern sowie anderen Kalorimetern, die einen Differenzwärmestrom zu und/oder von einer Probe in Bezug auf den Wärmestrom zu und/oder von einer Referenz messen, verwendet werden.