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Patent DE-102014112847-A1 (DE)
Title: Prüfvorrichtung und Prüfverfahren für transportierbare Ladungseinheiten
Inventor: WINNER HERMANN
IPC: G01M99/00
Filed: 2014-09-05
Abstract: Eine Prüfvorrichtung für transportierbare Ladungseinheiten weist einen auf einem Prüffeld (3) horizontal verlagerbaren Prüfschlitten (1) auf, der eine Ladungsplattform (6) und eine Führungseinrichtung aufweist, die den Prüfschlitten (1) auf dem Prüffeld (3) abstützt. Die Ladungsplattform (6) ist vertikal verlagerbar an der Führungseinrichtung gelagert und an der Ladungsplattform (6) ist ein erstes Auslenkungsteil angeordnet, dass mit einem relativ zu dem Prüffeld (3) festgelegten zweiten Auslenkungsteil (15, 20) zusammenwirkt, um eine vertikale Auslenkung der Ladungsplattform (6) während einer horizontalen Verlagerung des Prüfschlittens (1) auf dem Prüffeld (3) zu bewirken. Das erste Auslenkungsteil kann eine Rolle mit einer in Umfangsrichtung profilierten Mantelfläche sein. Das zweite Auslenkungsteil (15) kann eine horizontal angeordnete Auslenkkontur (16) aufweisen, die eine Auslenkung des ersten Auslenkungsteils während einer horizontalen Verlagerung des Prüfschlittens (1) bewirkt. Die Auslenkkontur kann durch eine Auslenknut (19) gebildet sein, mit welcher das erste Auslenkungsteil in Eingriff steht. Die Ladungsplattform (6) ist über Luftfedereinrichtungen (8) an der Führungseinrichtung gelagert. Die Führungseinrichtung weist mindestens ein Schienenführungsteil (5) auf, welches mit einer auf dem Prüffeld (3) verlaufenden Führungsschiene (4) zusammenwirkt.
Patent DE-102014112873-A1 (DE)
Title: Verbinder zum Halten eines Gegenstandes zwischen zwei Haltekörpern sowie Anordnung mit einem solchen Verbinder
Inventor: LUTTER FRANK
IPC: F16B5/02
Filed: 2014-09-08
Abstract: Ein Verbinder 1 zum Halten zumindest eines Gegenstandes umfasst zwei voneinander beabstandete, zueinander weisende Halteflächen 6, 11 aufweisende Haltekörper 4, 9 sowie einen zum Durchgreifen des zu haltenden Gegenstandes vorgesehenen Schaft 5, 10. Durch den Verbinder 1 ist der Gegenstand in Richtung der Längserstreckung des Schaftes 5, 10 formschlüssig zwischen den Haltekörpern 4, 9 gehalten. Dieser Verbinder 1 ist durch folgende Merkmale gekennzeichnet: – der Verbinder 1 umfasst zwei Verbinderteile 2, 3, welche Verbinderteile 2, 3 jeweils einen Haltekörper 4, 9, – wobei entweder bei einem Verbinderteil 2, 3, der Schaft an den Haltekörper 4, 9 angeformt und dieser eine zu dem anderen Verbinderteil 3, 2 weisende erste Widerlagerfläche 14, 15 und das andere Verbinderteil 2, 3 eine zu der ersten Widerlagerfläche 14, 15 weisende und mit dieser fluchtende zweite Widerlagerfläche 15, 14 trägt oder beide Verbinderteile 2, 3 einen an ihren Haltekörper 4, 9 angeformten Schaftabschnitt 5, 10 aufweisen und jeder Schaftabschnitt 5, 10 eine zu dem jeweils anderen Schaftabschnitt 10, 5 weisende Widerlagerfläche 14, 15 trägt, welche beiden Widerlagerflächen 14, 15 sich in einer fluchtenden Anordnung zueinander befinden, und – zwischen den beiden Widerlagerflächen 14, 15 befindet sich eine Sicherungsscheibe oder eine Sicherungsscheibenanordnung, die zum Bewirken einer Losdrehhemmung an den Widerlagerflächen 14, 15 abstützt.
Patent DE-102014114888-A1 (DE)
Title: Stent für die perkutane Vertebroplastie
Inventor: FISCHER HARALD
IPC: A61F2/44
Filed: 2014-10-14
Abstract: Es wird ein Stent für die perkutane Vertebroplastie mit einem im Wesentlichen röhrenförmigen Körper beschrieben, der von einem komprimierten Zustand in einen expandierten Zustand überführbar ist. Die Wand des röhrenförmigen Körpers weist sowohl in Längsrichtung als auch in Umfangsrichtung des Stents eine Vielzahl von die Expansion gewährleistenden Öffnungen auf. Der Stent weist zumindest im expandierten Zustand eine von der Kreisform abweichende Querschnittsform auf.
Patent DE-102014115123-A1 (DE)
Title: Tragbare Loch-Räummaschinen und Verfahren zu deren Verwendung
Inventor: KRUEGER DARRELL ROBERT
IPC: E01B31/06
Filed: 2014-10-17
Abstract: Eine Räummaschine umfasst einen Halteaufbau, einen Ziehkopf zum lösbaren Koppeln mit einem Ende von einem Räumwerkzeug, und ein Trapezgewinde, welches mit dem Ziehkopf gekoppelt ist, zum linearen Bewegen des Ziehkopfes entlang eines Abschnitts von dem Halteaufbau. Eine Getriebe-Anordnung ist durch den Halteaufbau gelagert und ist mit dem Trapezgewinde gekoppelt, um eine angelegte Drehkraft in eine lineare Bewegung von dem Trapezgewinde und dem Ziehkopf zu übersetzen. Eine erste Adapterplatte ist durch den Halteaufbau zum Verbinden mit einer kompatiblen zweiten Adapterplatte, welche an einer Eisenbahnschiene gekoppelt ist, gelagert. Die erste Adapterplatte umfasst eine Apertur, welche es ermöglicht, dass sich ein mit dem Ziehkopf gekoppeltes Räumwerkzeug linear durch ein Pilotloch, welches durch die Eisenbahnschiene ausgebildet ist, in Reaktion auf die anlegte Drehkraft und die hieraus resultierende lineare Bewegung von dem Trapezgewinde und dem Ziehkopf bewegt.
Patent DE-102014115267-A1 (DE)
Title: Gasturbineneinhausung
Inventor: CONGER KYLE JOSEPH
IPC: F02C7/24
Filed: 2014-10-20
Abstract: Es ist eine Einhausungsvorrichtung für eine Gasturbine (10) geschaffen, und diese enthält einen einen Innenraum (22, 32, 42, 52) definierenden Rahmen (21, 31, 41, 51), in dem Innenraum (22, 32, 42, 52) angeordnete Gasturbinenausrüstung (23, 33, 43, 53), wobei die Gasturbinenausrüstung (23, 33, 43, 53) an einem ersten Ort (1) vormontiert wird und mit einer an einem zweiten Ort (2) angeordneten Gasturbine (10) verbunden werden kann, und mit dem Rahmen (21, 31, 41, 51) verbindbare Wandpaneele (24, 34, 44, 54). Die Vorrichtung kann nahe an der Gasturbine (10) derart angeordnet werden, dass die Gasturbinenausrüstung (23, 33, 43, 53) zu der Gasturbine (10) hin offen ist und ein Teil der Wandpaneele (24, 34, 44, 54) einen Teil einer Außeneinhausung (60) der Gasturbine (10) und der Gasturbinenausrüstung (23, 33, 43, 53) ausbildet.
Patent DE-102014116845-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer Bewegungsgrenze
Inventor: SEEHOF CARSTEN
IPC: G09B9/00
Filed: 2014-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Bewegungsgrenze eines Bewegungssystems, wobei zunächst ein Freiheitsgrad des Bewegungssystems, für den die Bewegungsgrenze ermittelt werden soll, festgelegt und der jeweilige aktuelle Bewegungssystemzustand bereitgestellt wird. Anschließend wird für jeden oberen Gelenkpunkt des Bewegungssystems eine Gelenktrajektorie ermittelt, auf der sich der Gelenkpunkt entlang des Freiheitsgrades bewegen kann. Durch Berechnung des Schnittpunktes der Aktuatorbewegung in einer extremalen Auslenkung mit seiner jeweiligen Gelenktrajektorie lässt sich dann die Bewegungsgrenze ableiten.
Patent DE-102014118975-A1 (DE)
Title: Wärmespeichervorrichtung sowie Wärmetauschervorrichtung
Inventor: SCHERNEY CARSTEN
IPC: F24D15/02
Filed: 2014-12-18
Abstract: Wärmespeichervorrichtung (110), die wenigstens ein Heizrohr (102, 103) und/oder einen inneren Wärmespeicher (112) sowie ein Radiatorelement (113) aufweist, das mittels der in dem Heizrohr (102, 103) und/oder in dem inneren Wärmespeicher (112) gespeicherten Wärme erwärmbar ist, wobei zwischen dem Heizrohr (102, 103) und dem Radiatorelement (113) oder zwischen dem inneren Wärmespeicher (112) und dem Radiatorelement (113) eine fernsteuerbare Wärmebrücke auszubilden ist.
Patent DE-102014118996-A1 (DE)
Title: Medizinisches Manipulationsgerät zum Fangen und/oder Greifen eines Fadens und/oder Knotens und/oder Schieben eines Knotens
Inventor: WONDRASCHEK JASMIN
IPC: A61B17/94
Filed: 2014-12-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung schlägt ein medizinisches Manipulationsgerät (1) vor zum Manipulieren von chirurgischem Material und/oder Gewebe, wobei das Manipulationsgerät (1) an einem distalen Ende hiervon wenigstens ein Maulteil (2) aufweist, welches zumindest ein erstes Maulteilelement (3) und ein zweites Maulteilelement (4) umfasst; wobei zumindest eines der beiden Maulteilelemente (3, 4) gegenüber dem jeweils anderen Maulteilelement (4, 3) derart rotierbar oder schwenkbar angeordnet ist, dass das Maulteil (2) zumindest zwischen einer offenen und einer geschlossenen Stellung bewegbar ist; wobei zumindest eines der Maulteilelemente (3, 4) wenigstens eine Vertiefung (7a, 7b) aufweist, die in einer geschlossenen Stellung des Maulteils (2), eine durch das Maulteil (2) oder zumindest durch eines der Maulteilelemente (3, 4) durchgehende Aussparung (7) bildet und Teil hiervon ist; wobei zumindest eines der Maulteilelemente (3, 4) wenigstens eine Fassbacke (5a, 5b) oder -fläche aufweist; wobei die Fassbacke (5a, 5b) oder -fläche am distalen Ende des Maulteils (2) angeordnet und/oder ausgebildet ist, und/oder wobei die Aussparung (7) proximal zur Fassbacke (5a, 5b) angeordnet und/oder ausgebildet ist.
Patent DE-102014203813-A1 (DE)
Title: Verwendung von Zertifikaten mittels einer Positivliste
Inventor: FALK RAINER
IPC: G06F21/44
Filed: 2014-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren und Vorrichtungen zum Verwenden von Zertifikaten mittels einer Positivliste. Hierbei wird auf Basis einer Nachricht, wobei die Nachricht ein Zertifikat eines Geräts umfasst, das Zertifikat eine Signatur zu einer Überprüfung einer Authentizität des Zertifikats aufweist und einer Zulässigkeitsinformation für Ermittlung einer Zulässigkeit des Zertifikats anhand einer Positivliste, eine Autorisierung des Geräts in Abhängigkeit von der Überprüfung und der Ermittlung ausgeführt. Die Erfindung kann im industriellen oder medizinischen Umfeld eingesetzt werden.
Patent DE-102014203862-A1 (DE)
Title: Aktuatoranordnung
Inventor: KRAUS MANFRED
IPC: B60G21/10
Filed: 2014-03-04
Abstract: Aktuatoranordnung, insbesondere für eine Niveauverstellung in einem Kraftfahrzeug, wobei wenigstens zwei separate Aktuatoren (2) umfassend jeweils ein zur Erwirkung einer eine lineare Bewegungskomponente aufweisenden Stellbewegung rotierend anzutreibendes Element (7, 8), sowie jeweils einen das jeweilige Element (7, 8) antreibenden Antriebsmotor (9, 9a, 9b), wobei die beiden Antriebsmotoren (9, 9a, 9b) über eine gemeinsame Steuerungseinrichtung (10, 10a, 10b) separat ansteuerbar sind.
Patent DE-102014205645-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems für ein Fahrzeug und Steuervorrichtung für ein Bremssystem eines Fahrzeugs
Inventor: BODMANN JOCHEN
IPC: B60T13/74
Filed: 2014-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems für ein Fahrzeug, wobei das Bremssystem einen mit einem elektromechanischen Bremskraftverstärker mit einem Verstärkerkörper gekoppelten Hauptbremszylinder umfasst, und wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Aus einer Ausgangsposition Verlagern des Verstärkerkörpers relativ zum Hauptbremszylinder um einen Verstellweg in Richtung auf den Hauptbremszylinder in eine Endposition; aus der Endposition Verlagern des Verstärkerkörpers relativ zum Hauptbremszylinder um den gleichen Verstellweg in eine entgegengesetzte Richtung weg vom Hauptbremszylinder zurück in die Ausgangsposition; wobei während des Schrittes des Verlagerns des Verstärkerkörpers aus der Endposition zurück in die Ausgangsposition Hydraulikfluid aus mit dem Bremssystem fluidisch gekoppelten und Rädern des Fahrzeuges zugeordneten Radbremseinrichtungen für ein Reduzieren eines in den Radbremseinrichtungen bestehenden Hydraulikfluiddruckes abgesaugt wird. Zusätzlich umfasst dieses Verfahren eine passive Routine zur Reduzierung des Radbremsdruckes durch Schließen der Auslassventile während der Pedalweg reduziert wird. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Steuervorrichtung (101) für ein Bremssystems (100) eines Fahrzeugs.
Patent DE-102014205877-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung einer elektrischen Isolation bei einem Bordnetz
Inventor: SCHMELZER LARS
IPC: G01R31/02
Filed: 2014-03-28
Abstract: Offenbart wird eine Vorrichtung (V) zur Überwachung einer elektrischen Isolation bei einem Bordnetz (BN) eines Fahrzeugs, mit: – einer Spannungsquelle (SQ) zum Generieren von Gleichspannungen mit einem ersten (Uq1) und einem zweiten (Uq2) Spannungswert, – eine Spannungsmesseinheit (ME1) zwischen einer positiven (LP) und einer negativen (LN) Stromversorgungsleitung des Bordnetzes (BN) zum Messen einer Spannung (Ub) zwischen der positiven (LP) und der negativen (LN) Stromversorgungsleitung, – einen Strompfad (P) zwischen einem positiven Stromanschluss (AP) der Spannungsquelle (SQ) und der positiven (LP), – eine Strommesseinheit (ME2) in dem Strompfad (P) zum Messen eines durch den Strompfad (P) fließenden Stromes (I), – eine Ermittlungseinheit (EE), eingerichtet zum Ermitteln eines Isolationswiderstands (R_ISO) zwischen dem Bordnetz (BN) und elektrischer Masse (MA) aus Spannungsmesswerten (Ub1, Ub2) der Spannungsmesseinheit (ME1), Strommesswerten (I1, I2) der Strommesseinheit (ME2), sowie dem ersten (Uq1) und dem zweiten (Uq2) Spannungswert.
Patent DE-102014208146-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung schleichender Ruhestromfehler
Inventor: NEUDECKER RUPERT
IPC: G01R31/00
Filed: 2014-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine entsprechende Vorrichtung zur Erkennung eines fehlerhaften Ruhestromverhaltens eines Fahrzeugs. Insbesondere wird ein Verfahren (400) zur Ermittlung eines Ruhestrom-Schwellenwerts (210) für ein elektrisches Bordnetz eines Fahrzeugs (100) beschrieben. Das Verfahren (400) umfasst das Ermitteln (401) einer Vielzahl von Ruhestrom-Datensätzen (310) einer entsprechenden Vielzahl von Fahrzeugen (100). Dabei umfasst ein Ruhestrom-Datensatz (310) eines Fahrzeugs (100) einen Ruhestrom-Messwert des Fahrzeugs (100) und einen Wert für ein oder mehrere Fahrzeug-Parameter (301) des Fahrzeugs (100). Das Verfahren (400) umfasst weiter das Ermitteln (402) einer Vielzahl von Klassen (311, 312, 313) durch Clusteranalyse der Vielzahl von Ruhestrom-Datensätzen (310). Dabei umfasst eine Klasse (311, 312, 313) eine Fahrzeuggruppe (331, 332, 333), die durch ein oder mehrere Werte für ein oder mehrere Fahrzeug-Parameter (301) beschrieben wird, und einen Klassen-Ruhestrom (321, 323, 333) für die Fahrzeuggruppe (331, 332, 333). Außerdem umfasst das Verfahren (400) das Bestimmen (403) eines Ruhestrom-Schwellenwerts (210) auf Basis zumindest eines der Klassen-Ruheströme (321, 323, 333) der Vielzahl von Klassen (311, 312, 313).
Patent DE-102014212135-A1 (DE)
Title: Getriebe-Antriebseinrichtung und Verfahren zur Montage einer Getriebe-Antriebseinrichtung
Inventor: REICHMANN SIEGFRIED
IPC: H02K7/116
Filed: 2014-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebe-Antriebseinrichtung (10), mit einem Getriebegehäuse (11), in dem ein Bürstenhalter (15) eines Antriebsmotors (12) angeordnet ist, wobei der Bürstenhalter (15) erste elektrische Anschlusselemente (18) aufweist, die in erste Aufnahmeöffnungen (45) eines Schaltungsträgers (28), insbesondere einer Leiterplatte, hineinragen, mit einem mit dem Schaltungsträger (28) verbundenen Steckerelement (29), das zweite elektrische Anschlusselemente (31) aufweist, die in zweite Aufnahmeöffnungen (33) des Schaltungsträgers (28) hineinragen, wobei die Verbindung zwischen den zweiten Anschlusselementen (31) und den zweiten Aufnahmeöffnungen (33) als Einpresskontaktierung ausgebildet ist.
Patent DE-102014216713-A1 (DE)
Title: Selbstfahrende Fräsmaschine, sowie Verfahren zum Abladen von Fräsgut
Inventor: BERNING CHRISTIAN
IPC: E01C23/088
Filed: 2014-08-22
Abstract: Bei einer selbstfahrenden Fräsmaschine (1, 1a, 1b), mit einem Maschinenrahmen (2), mit einer Steuerung (3) für den Fahr- und Fräsbetrieb, mit einer Arbeitswalze (22), mit einem Transportband (12), wobei das Transportband (12) relativ zum Maschinenrahmen (2) um eine im wesentlichen horizontal verlaufende erste Achse (21) unter einem Höhenwinkel, und um eine orthogonal zur ersten Achse (20) verlaufende zweite Achse (23) seitlich unter einem Schwenkwinkel verschwenkbar ist, wobei das Transportband (12) das Fräsgut (14) auf eine Ladefläche (15) eines Transportfahrzeuges (10) mit einer vorgegebenen Fördergeschwindigkeit ablädt, und wobei die Steuerung (3) die Positionierung des Fräsgutes (14) zumindest über den Schwenkwinkel des Transportbandes (12) fortlaufend automatisch steuert, ist vorgesehen, dass die Steuerung (3) Grenzwerte für einen maximal zulässigen, in Abhängigkeit von der aktuellen Betriebssituation variierbaren Schwenkwinkelbereich (36, 38) für das Verschwenken des Transportbandes (12) vorgibt und überwacht.
Patent DE-102014223711-A1 (DE)
Title: Lichtleiste und Komponente eines Gargerätes
Inventor: TAPLAN MARTIN
IPC: F25D27/00
Filed: 2014-11-20
Abstract: Es wird eine Lichtleiste (10, 10a) mit einem ein- oder mehrteiligen Rahmenele ment (20) zum Verbinden mit mindestens einem Rand (64) mindestens einer Platte (60) und mit mindestens einer Beleuchtungseinrichtung (50) beschrieben, bei der die Beleuchtungseinrichtung (50) für eine direkte Beleuchtung an oder im Rahmenelement (20) angeordnet ist.
Patent DE-102014225526-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Einstellen einer Charakteristik einer Lichtaussendung zumindest eines Scheinwerfers eines Fahrzeugs
Inventor: FOLTIN JOHANNES
IPC: B60Q1/08
Filed: 2014-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen einer Lichtaussendung zumindest eines Scheinwerfers eines Fahrzeugs (100). Das Verfahren weist einen Schritt des Einlesens von Verdeckungsdaten (130) auf, die zumindest eine Eigenschaft mindestens eines benachbart zu einer Fahrbahn (A) in einem Umfeld des Fahrzeugs (100) angeordneten Verdeckungsobjekts (B) repräsentieren. Auch weist das Verfahren einen Schritt des Ermittelns eines Abstands (d) zwischen dem Fahrzeug (100) und einem in Vorwärtsfahrtrichtung des Fahrzeugs (100) angeordneten Abschnitt (C) der Fahrbahn (A), benachbart zu dem das mindestens eine Verdeckungsobjekt (B) angeordnet ist, unter Verwendung der Verdeckungsdaten (130) auf. Ferner weist das Verfahren einen Schritt des Anpassens einer Wartezeitdauer und/oder Wartestreckenlänge zum Verändern der Charakteristik der Lichtaussendung von einer ersten Charakteristik zu einer zweiten Charakteristik in Abhängigkeit von dem ermittelten Abstand (d) auf.
Patent DE-102014225870-A1 (DE)
Title: Umreifungskopf und Verfahren zum Umgang mit einem Umreifungsband
Inventor: STADLER THOMAS
IPC: B65B13/06
Filed: 2014-12-15
Abstract: Es werden ein Umreifungskopf (01) und ein Verfahren zum Umgang mit einem Umreifungsband beschrieben. Der Umreifungskopf (01) ist mit einem einen umlaufend um eine Artikelgruppe (18) angeordneten oder anordbaren Bandführungsrahmen (03) umfassenden Bandführungskanal (04) und einer Bandantriebseinrichtung (05) mit einer Bandfördereinrichtung (06) und einer Spanneinrichtung (07) ausgestattet. In einer Einschussrichtung (E) gesehen, in der das Umreifungsband (02) mit einem vorauseilenden Ende (20) in den Bandführungsrahmen (03) eingeschossen wird, ist die Bandantriebseinrichtung (05) vor dem Bandführungsrahmen (03) angeordnet. Am Ende des Bandführungskanals (04) ist ein erster Detektor (81) vorgesehen, welcher auslöst, sobald das in Einschussrichtung (E) in den Bandführungsrahmen (03) vorauseilende Ende (20) des Umreifungsbands (02) das am Ende oder Nahe des Endes des Bandführungskanals (04) liegende Ende dessen Einschießwegs erreicht. An einer Kontrollstelle (80) ist ein zweiter Detektor (82) angeordnet, der das Vorhandensein und Nichtvorhandensein des Umreifungsbands an der Kontrollstelle (80) überwacht. Das Verfahren sieht vor, ein Umreifungsband (02) in einer Einschussrichtung (E) entlang eines eine sich in einem Abschnitt (B) selbst überlappende Schlaufe beschreibenden Einschießwegs von außerhalb der Schlaufe einzuschieben.
Patent DE-102014226013-A1 (DE)
Title: Verfahren zur generativen Fertigung eines Werkstücks
Inventor: SOLLER THOMAS
IPC: F01D5/34
Filed: 2014-12-16
Abstract: Die Erfindung gibt ein Verfahren (1) zur generativen Fertigung eines Werkstücks (26) aus einem Rohmaterial (18) an, wobei wenigstens ein Einkristallkeim (16) eines Kristalls mit einer definierten Kristallorientierung gezüchtet wird, wobei das Rohmaterial (18) schrittweise unter lokalem Wärmeeintrag (20) auf den wenigstens einen Einkristallkeim (16) lokal aufgeschmolzen und dort erstarrt wird, wodurch das Rohmaterial (18) schrittweise mit dem wenigstens einen Einkristallkeim (16) in einer definierten Kristallorientierung verbunden wird, und dabei aus dem mit dem wenigstens einen Einkristallkeim (16) verbundenen Rohmaterial (18) schrittweise wenigstens das Werkstück (26) geformt wird. Die Erfindung gibt weiter ein mittels eines derartigen Verfahrens (1) aus einem Rohmaterial (18) gefertigtes Werkstück (26) an.
Patent DE-102015002956-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem ein Bediengeräusch verursachenden Bediengerät
Inventor: WACHINGER MICHAEL
IPC: H01H3/04
Filed: 2015-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bediengerät (2) mit einem Gehäuse (7) und zumindest einem in dem Gehäuse (7) angeordneten Schaltelement (11), das mit einem jeweiligen in dem Gehäuse (2) beweglich gelagerten Betätigungselement (8) mechanisch gekoppelt ist und das bei einer Betätigung des Betätigungselements (8) einen Luftschall (14) erzeugt. Das Bediengerät (2) soll als akustisches Rückmeldesignal ein klar hörbares Bediengeräusch (19) erzeugen. Für jedes Schaltelement (11) ist hierzu zumindest ein Akustikkanal (16) bereitgestellt und jeder Akustikkanal (16) eines jeweiligen Schaltelements (11) ist dazu ausgelegt, den von dem Schaltelement (11) erzeugten Luftschall (14) durch eine jeweilige Aussparung (17, 17') in einer Gehäusewand (15) des Gehäuses (7) hindurch zu leiten.
Patent DE-102015004015-A1 (DE)
Title: Aktivierungseinrichtung für eine Vorrichtung zur Aufbringung von insbesondere kleberlos wärmeaktivierbaren Kantenstreifen auf plattenartige Werkstücke
Inventor: SCHULTE-GÖBEL CHRISTOF
IPC: B27D5/00
Filed: 2015-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aktivierungseinrichtung für eine Vorrichtung zur Aufbringung von insbesondere kleberlos wärmeaktivierbaren Kantenstreifen (1) auf plattenartige Werkstücke, aufweisend mindestens eine Heißgaszuführung (9) zur Zuführung von erhitztem und unter Druck stehendem Heißgas (12) in einen Aktivierungsraum (26), in dem das Heißgas (12) die wärmeaktivierbare Schicht des Kantenstreifens (1) erhitzt, sowie mindestens eine Auffangeinrichtung (8) zum Auffangen und zur Ableitung des erhitzten Heißgases (12) aus dem Aktivierungsraum (26). Hierbei ist der Aktivierungsraum (26) derart umgrenzt ausgebildet, dass das den Aktivierungsraum (26) durchströmende Heißgas (12) weitgehend vollständig innerhalb des Aktivierungsraums (26) von der Heißgaszuführung (9) zur Auffangeinrichtung (8) für das Heißgas (12) geleitet wird, ohne aus dem Aktivierungsraum (26) austreten zu können.
Patent DE-102015005698-A1 (DE)
Title: Kovalent Antikoagulanz beschichtete Blutentnahmeröhrchen und Schläuche zur diagnostischen Labor-Analytik
IPC: G01N1/10
Filed: 2015-05-04
Abstract: In der vorliegenden Erfindung werden kovalent mit Antikoagulanz beschichtete Blutentnahme-Röhrchen und Schlauchsysteme zur Verwendung in Laboranalyse Automaten beschrieben. Diese Verhindern ein Gerinnen der Blutprobe und ermöglichen so eine Analyse ohne Zusatz von Antikoagulanz zur Blutprobe. Dies ermöglicht die Entnahme kleiner und in Bezug auf das Volumen weniger gut definierter Blutproben. Zudem verhindert dies das Gerinnen der Blutprobe im Analyse Automat. Eine gerinnungsfreier Transport der Blutprobe durch ein Schlauchsystem im Inneren eines Analyse-Automat ist eine wichtige Voraussetzung für eine automatisierte Abarbeitung der Blutproben im Analyse Automat.