baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-2012120896-A (RU)
Title: Одноразовые впитывающие предметы одежды с использованием панелей из многослойного материала с эластомерной пленкой
IPC: A61F13/514
Filed: 2010-09-09
Abstract: 1. Одноразовый впитывающий предмет одежды, образующий продольное направление и поперечное направление, причем предмет одежды содержит:цельный наружный покровный слой, образующий:кпередний концевой край, задний концевой край, продольно противоположный переднему концевому краю, и первый и второй поперечно противоположные ножные края, расположенные продольно между передним концевым краем и задним концевым краем, причем каждый ножной край имеет переднюю концевую точку и заднюю концевую точку, причем наружный покровный материал образует переднюю область, смежную переднему концевому краю, заднюю область, смежную заднему концевому краю и область ластовицы, расположенную продольно между передней областью и задней областью;первый и второй поперечно противоположные передние боковые края, причем первый передний боковой край продолжается в продольном направлении от переднего концевого края до передней концевой точки первого ножного края, и второй передний боковой край продолжается в продольном направлении от переднего концевого края до передней концевой точки второго ножного края; ипервый и второй поперечно противоположные задние боковые края, причем первый задний боковой край продолжается в продольном направлении от заднего концевого края до задней концевой точки первого ножного края, и второй задний боковой край продолжается в продольном направлении от заднего концевого края до задней концевой точки второго ножного края;первый боковой шов, по которому первый передний боковой край присоединен к первому заднему боковому краю, и который образует длину первого бокового шва, и второй боковой шов, по которо
Patent RU-2012124937-A (RU)
Title: Способ безболезненной или близкой к безболезненной инъекции и устройство для его осуществления (варианты)
IPC: A61M5/42
Filed: 2010-11-04
Abstract: 1. Способ безболезненной или близкой к безболезненной инъекции, включающий приложение электричества посредством множества электродов вблизи области проведения инъекции в течение заданного промежутка времени, по меньшей мере, перед, в процессе или после проведения инъекции и постукивание по ткани в или вблизи области проведения инъекции, по меньшей мере, перед, в процессе или после проведения инъекции.2. Способ по п.1, дополнительно включающий потряхивание вблизи области проведения инъекции.3. Способ по п.1, дополнительно включающий вибрирование вблизи области проведения инъекции.4. Устройство для содействия проведению инъекции, используемое для снижения или предотвращения боли, связанной с инъекцией, содержащее держатель, который удерживает один или более электродов, которые способны контактировать с кожей получателя инъекции с целью прикладывания электричества вблизи области проведения инъекции, по меньшей мере, перед, в процессе или после проведения инъекции, и один или более физических стимуляторов, выполненных с возможностью создания одного или более ощущений вблизи области проведения инъекции, по меньшей мере, перед, в процессе или после проведения инъекции.5. Устройство п.4, в котором, по меньшей мере, один из упомянутых физических стимуляторов выполнен в виде толкателя.6. Устройство по п.4, в котором, по меньшей мере, один из упомянутых физических стимуляторов выполнен в виде вибрационного механизма или встряхивающего механизма.7. Устройство п.4, в котором характеристики электричества, подаваемого на множество упомянутых электродов, сходны с характеристиками электричества, подаваемого прибором чрес
Patent RU-2012126828-A (RU)
Title: Способ формирования табло и схем линий метрополитена в залах, у эскалаторов, на платформах и в переходах метрополитена, указывающих направление движения пассажиров к поездам и переходам на пересадочные станции и предосталяющих пассажирам информацию о параметрах поездки
IPC: G09F13/00
Filed: 2012-06-26
Abstract: 1. Способ формирования табло и схем линий метрополитена в залах, у эскалаторов, на платформах и в переходах метрополитена, отличающийся тем, что на каждом табло перечисление названий остановок (станций) выполняют в алфавитном порядке, причем заглавные буквы названий остановок выделяют иным по форме шрифтом, и/или жирным шрифтом и/или шрифтом более крупного размера, и/или контрастным цветом, а около названия каждой остановки на табло и/или на схеме маршрута каждой линии метрополитена проставляют порядковый номер остановки, считая от платформы посадки, и/или примерное время в пути от платформы посадки до этой остановки.2. Способ формирования табло и схем линий метрополитена по п.1, отличающийся тем, что названия остановок (станций) на табло располагают одним или несколькими параллельными друг другу, вертикальными столбцами, причем заглавные буквы названий станций в каждом столбце выстраивают по вертикали, друг под другом.3. Способ формирования табло и схем линий метрополитена по п.2, отличающийся тем, что столбцы названий остановок (станций), расположенных вдоль пути, идущего в одну сторону, отделяют вертикальной линией от названий станций, расположенных вдоль пути, идущего в другую сторону.4. Способ формирования табло и схем линий метрополитена по пп.2 и 3, отличающийся тем, что столбцы с названиями станций, к которым поезд идет в одну и ту же сторону, объединяют горизонтальной стрелкой, указывающей в эту сторону, а у острого конца стрелки указывают название конечной станции данной линии.5. Способ формирования табло и схем линий метрополитена по п.1, отличающийся тем, что, если схема линии метро включает станцию, с кото�
Patent RU-2012131078-A (RU)
Title: Охлаждение промышленных агрегатов, кондиционирование воздуха и заморозка продукции при помощи сжиженного воздуха с температурой до -200°с, который вырабатывает двигатель стирлинга
IPC: F25B1/00
Filed: 2012-07-19
Abstract: 1. Безводный способ выработки механической (электрической) энергии при помощи двигателя Стирлинга (ДС) на атомных электростанциях (АЭС), при этом тепло от реактора к нагревателю и цилиндрам подводится с помощью тепловых труб (ТТ) или высокотемпературных воздуходувок, рабочим телом является газообразный и жидкий (для ТТ) гелий, не проводящий радиацию, вместо резервных дизель-генераторов установлены агрегаты - двигатель Стирлинга - генератор (ДС-Г).2. Способ по п.1, отличающийся тем, что на тепловых электростанциях (ТЭС) и котельных используется ДС для привода генератора, двигатель напрямую воспринимает тепло пламени из общей камеры сгорания или использует вторичные энергетические ресурсы для своей работы, в качестве топлива применяется водород и кислород или воздух обогащенный кислородом или сжиженный природный газ (СПГ), при этом функцию резервных агрегатов выполняют один основной универсальный агрегат, имеющий собственную камеру сгорания, способную воспринимать тепло пламени из общей камеры сгорания (ДуС-Г) и отдельно стоящий резервный агрегат ДС-Г.3. Способ по п.1, отличающийся тем, что на АЭС, ТЭС, котельных, на транспорте, вместо запуска энергетических агрегатов электростартером, воздухом высокого давлени или двигателем внутреннего сгорания применяется запуск при помощи агрегата ДуС-Г, при этом после запуска главного двигателя ДуС продолжает работу на генератор за счет отработанных газов главного двигателя, в качестве собственного пускового устройства (ПУ) служит собственный синхронный генератор, работающий в режиме синхронного двигателя, получая питание от постороннего источника электроэнергии или от �
Patent RU-2012139031-A (RU)
Title: Мембраны на основе полимера, наполненного металлоорганической каркасной структурой
IPC: B01D71/02
Filed: 2011-02-11
Abstract: 1. Мембрана для разделения газов, где указанная мембрана включает металлоорганическую фазу и полимерную фазу, указанная металлоорганическая фаза содержит пористые кристаллические соединения металла и лиганды, указанная полимерная фаза содержит молекулярно самоорганизующийся полимер.2. Мембрана по п.1, в которой металлоорганическая фаза содержит от примерно 1 мас.% до примерно 70 мас.% композита полимера с металлоорганической каркасной структурой (MOF) в расчете на общую массу композита полимера с металлоорганической каркасной структурой (MOF).3. Мембрана по п.1, в которой указанная металлоорганическая фаза содержит соединения переходных металлов или металлоидов, при этом указанный переходный металл или металлоид выбран из группы, состоящей из скандия, титана, ванадия, хрома, марганца, магния, кобальта, железа, никеля, меди, цинка, иттрия, циркония, ниобия, молибдена, рутения, родия, палладия, серебра, кадмия, лантана, гафния, тантала, вольфрама, рения, осмия, иридия, золота, индия, алюминия, свинца, олова, галлия, германия, висмута, полония и их смесей.4. Мембрана по п.1 или 2, в которой указанная металлоорганическая фаза содержит переходный металл, выбранный из группы, состоящей из алюминия, индия, никеля, цинка и их смесей.5. Мембрана по п.1 или 2, в которой указанный лиганд выбран из группы, включающей бидентатный лиганд, тридентатный лиганд, макроциклический лиганд и их смеси.6. Мембрана по п.1 или 2, в которой указанный лиганд выбран из группы, включающей дикарбоновую кислоту, диангидриды, диимиды, замещенные дикарбоновые кислоты, дизамещенные амины, дизамещенные циклоамины, имидазолы и их смеси.7. Мембрана по п.1 или 2, в которой
Patent RU-2012140059-A (RU)
Title: Перистальтический насос
IPC: F04B43/12
Filed: 2010-12-23
Abstract: 1. Перистальтический насос (1) для подачи подводимого в шланге средства, включающий корпус (2) и отжимные элементы (3), прижимающие шланг к рабочей поверхности (4а) контропоры (4) для его обжатия и, тем самым, продвижения указанного средства в шланге в направлении подачи, причем контропора (4) имеет коническую или конусообразную установочную поверхность (4b), которая опирается на выполненную ответной опорную поверхность (5) корпуса (2), а расстояние (d) между отжимными элементами (3) и рабочей поверхностью (4а) контропоры (4) может устанавливаться смещением контропоры (4) относительно корпуса (2) по опорной поверхности (5), отличающийся тем, что контропора (4) выполнена в виде кольцевого сегмента.2. Перистальтический насос по п.1, отличающийся тем, что отжимные элементы выполнены в виде отжимных роликов (3), которые приводятся во вращение приводным двигателем (7) через передачу (6).3. Перистальтический насос по п.2, отличающийся тем, что отжимные ролики (3) закреплены на несущем диске (8), при этом ось (9') каждого отжимного ролика (3) параллельна приводному валу (10) приводного двигателя (7).4. Перистальтический насос по п.3, отличающийся тем, что на несущем диске (8) между каждыми двумя соседними отжимными роликами (3) помещен направляющий ролик (11).5. Перистальтический насос по п.1, отличающийся тем, что контропора (4) соединена с установочным кольцом (12), расположенным на корпусе (2) и способным перемещаться в осевом относительно корпуса (2) направлении между верхним предельным положением и нижним предельным положением.6. Перистальтический насос по п.5, отличающийся тем, что установочное кольцо (12) соединено резьбой с корпусом (2) таким образом, что при пово
Patent RU-2012140765-A (RU)
Title: Механический преобразователь крутящего момента
IPC: F16H3/66
Filed: 2012-09-24
Abstract: 1. Механический преобразователь крутящего момента, содержащий корпус, входной вал, входящий в корпус и выполненный с возможностью вращения внутри корпуса, выходной вал, выходящий из корпуса и выполненный с возможностью вращения внутри корпуса, коробку передач, расположенную внутри корпуса и соединенную с входным валом, устройство торможения, расположенное внутри корпуса и соединенное с коробкой передач для замедления коробки передач при малой скорости, и муфту, выполненную с возможностью взаимодействия с выходным валом и коробкой передач, при этом внутреннее зубчатое колесо расположено на внутренней поверхности основания чашеобразного элемента и взаимодействует с коробкой передач, представляющей собой коробку передач планетарного типа, причем внутреннее зубчатое колесо является зубчатым колесом коробки передач планетарного типа, при этом устройство торможения содержит водило планетарной шестерни коробки передач планетарного типа и конический тормозной обод, выполненный с возможностью перемещения в осевом направлении относительно водила планетарной шестерни для контактирования с внутренней поверхностью корпуса.2. Преобразователь по п.1, в котором выходной вал, присоединен к основанию чашеобразного элемента, а муфта, расположена внутри чашеобразного элемента.3. Преобразователь по п.2, в котором муфта содержит, по меньшей мере, первый диск сцепления закрепленный на чашеобразном элементе и, по меньшей мере, второй диск сцепления, выполненный с возможностью вращения с входным валом.4. Преобразователь по п.2 или 3, в котором муфта выполнена с возможностью работы под действием силы приложенной множество�
Patent RU-2012143371-A (RU)
Title: Регулятор давления для подачи топлива и система подачи топлива, содержащая регулирующий блок, состоящий из таких регуляторов давления
IPC: G05D16/20
Filed: 2011-03-18
Abstract: 1. Устройство (100) подачи топлива для автомобиля, включающее резервуар (102), опорожняемый через регулятор давления (107, 200, 300, 400, 500, 600, 800, 810, 820, 901, 911) регулирующего блока (106, 900, 910), отличающееся тем, что между входной полостью высокого давления (203, 303, 403, 501) и выходной полостью низкого давления (205, 305, 405, 502) регулятора давления (107, 200, 300, 400, 500, 600, 800, 810, 820, 901, 911) расположено несколько путей потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а), выполненных с возможностью открытия и закрытия, при протекании топлива по которым происходит снижение давления от баллонного давления резервуара (102) до рабочего давления потребителя (101).2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что регулирующий блок (106, 900, 910) включает регулятор давления (107, 200, 300, 400, 500, 600, 800, 810, 820, 901, 911), и, опционно, датчик высокого давления (108, 903, 914), опционно, датчик низкого давления (109, 901, 912), опционно, предохранительное устройство низкого давления (913), опционно, предохранительное устройство высокого давления, опционно, термозащитное предохранительное устройство, опционно, запорный вентиль системы со стороны низкого давления, опционно, запорный вентиль системы со стороны высокого давления, опционно, фильтровальный элемент, опционно, подключенный контроллер (111) и, опционно, теплообменник (801, 811, 821) в, опционно, общем корпусе (201, 301, 401, 507, 812, 822).3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что регулирующий блок (106, 900, 910) предназначен для отбора и, опционно, закачки топлива, причем для закачки проведены соответствующие подсоединения трубопроводов для соединения с заправочной муфтой и с баллонами высокого давления, и, опционно, со стороны входа в, опционно, общем корпусе (201, 301, 401, 507, 812, 822) размещен обратный клапан.4.
Patent RU-2012145615-A (RU)
Title: Гибридный ракетно-прямоточный воздушно-реактивный двигатель
IPC: F02K7/10
Filed: 2012-10-26
Abstract: 1. Гибридный ракетно-прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ГРПВРД) содержит корпус первого контура, камеру сгорания первого контура, заряд горючего, бак с окислителем, сверхзвуковой диффузор, сопловой блок первого контура, корпус ГРПВРД, стартовый заряд твердого топлива, формующийся в камеру сгорания второго контура ГРПВРД, сопловой аппарат ГРПВРД, стабилизатор, форсунки для подачи в камеру сгорания первого контура окислительных компонентов, отличающийся тем, что поставленная задача решается за счет использования в первом контуре топлива смешанного агрегатного состояния - гибридное топливо, продукты неполного горения топлива, образующиеся при его сжигании в камере ракетного двигателя (газогенератор на гибридном топливе), используются в качестве горючего для прямоточного контура, это горючее сжигается в воздухе поступающего в камеру сгорания в полете, в основном за счет скоростного напора и частично благодаря эжектирующему действию высоконапорного потока газов, вытекающих из соплового блока ракетной камеры.2. ГРПВРД по п.1, отличающийся тем, что он занимает промежуточное положение между ракетным и ПВРД двигателями, сочетая в себе их рабочие циклы и элементы конструкции и несет в себе ряд преимуществ, присущих обоим двигателям - по сравнению с ракетным двигателем ГРПВРД обладает более высокий удельным импульсом тяги, отнесенным к 1 кг бортового запаса топлива, по сравнению с ПВРД ГРПВРД обеспечивает более высокую тягу с 1 мплощади поперечного сечения двигателя, а в ряде случаев и более высокие значения удельного импульса тяги.3. ГРПВРД по п.1, отличающийся тем, что ПВРД, неспособного создавать тягу на с
Patent RU-2012146779-A (RU)
Title: Индукционная установка для перемешивания жидких металлов
IPC: F27D27/00
Filed: 2012-11-01
Abstract: Индукционная установка для перемешивания жидких металлов, содержащая, по меньшей мере, двухфазный источник питания периодического напряжения, индуктор электромагнитного поля, включающий магнитопровод и, по меньшей мере, двухфазную обмотку, и установленный вблизи ванны с жидким металлом, отличающаяся тем, что в качестве источника питания использован источник несинусоидального периодического напряжения, а каждая фаза обмотки индуктора имеет такие параметры, что отношение индуктивности (L) к активному сопротивлению (R) находится в пределахL/R≤0,2·10γτ,где γ - удельная электропроводность расплава, 1/Ом·м;τ - полюсное деление индуктора, м.
Patent RU-2012147566-A (RU)
Title: Устройство зондирования строительных конструкций
IPC: G01S13/88
Filed: 2012-10-31
Abstract: Устройство зондирования строительных конструкций, содержащее последовательно включенные высокочастотный генератор, выполненный в виде генератора ударного возбуждения, и передающую антенну, последовательно включенные приемную антенну, приемник высокочастотного сигнала, ключ, второй вход которого через триггер соединен со вторым выходом высокочастотного генератора, первый усилитель, линию задержки, блок вычитания, второй вход которого соединен с выходом первого усилителя, интегратор, блок деления, второй вход которого соединен с выходом блока вычитания, блок сравнения, второй вход которого соединен с выходом блока формирования эталонного напряжения, и аналого-цифровой преобразователь, выход которого через интерфейс связан с портативной ЭВМ, последовательно подключенные ко второму выходу высокочастотного генератора блок автоматической регулируемой задержки, перемножитель и фильтр нижних частот, при этом соответствующие выходы интерфейса подключены к высокочастотному генератору, приемнику высокочастотного сигнала, блоку формирования эталонного напряжения, звуковому и жидкокристаллическому индикаторам, второй выход блока автоматической регулируемой задержки подключен ко второму входу триггера и к индикатору глубины залегания подповерхностного объекта, передающая и приемная антенны объединены в антенный блок, отличающееся тем, что оно снабжено блоком дифференцирования и вторым усилителем, причем выход приемника высокочастотного сигнала через блок дифференцирования подключен ко второму входу перемножителя, выход фильтра нижних частот через второй усилитель подключен ко второму выходу бл
Patent RU-2012157087-A (RU)
Title: Биогенное топливо для турбореактивных двигателей и дизелей
IPC: C10L1/04
Filed: 2011-05-23
Abstract: 1. Топливо для турбореактивных двигателей, которое содержит от 50 до 99 масс.% мезитилена и от 1 до 50 масс.%), по меньшей мере, одного алкана.2. Топливо по п.1, которое содержит от 60 до 90 масс.% мезитилена.3. Топливо по п.3, которое содержит от 10 до 40 масс.% тетрадекана.4. Топливо по п.1, которое содержит от 75 до 85 масс.%) мезитилена и от 15 до 25 масс.%) тетрадекана.5. Топливо по п.1, которое содержит около 80 масс.% мезитилена и около 20 масс.% тетрадекана.6. Топливо для турбореактивных двигателей, которое содержит мезитилен, тетрадекан и гептан.7. Топливо по п.6, которое содержит от 15 до 75 масс.% гептана, от 20 до 65 масс.% мезитилена и от 5 до 20 масс.% тетрадекана.8. Топливо по п.6, которое содержит от 35 до 55 масс.% мезитилена, от 10 до 20 масс.% тетрадекана и от 20 до 50 масс.% гептана.9. Топливо по п.6, которое содержит от 42 до 48 масс.% мезитилена, от 15 до 20 масс.% тетрадекана и от 32 до 43 масс.% гептана.10. Топливо по п.6, которое содержит около 45 масс.% мезитилена, около 17,5 масс.% тетрадекана и приблизительно 37,5 масс.%» гептана.11. Топливо по п.6, которое содержит от 1 до 25 масс.% мезитилена, от 25 до 60 масс.% тетрадекана и от 15 до 74 масс.%» гептана.12. Топливо по п.6, которое содержит от 5 до 20 масс.% мезитилена, от 30 до 50 масс.% тетрадекана и от 30 до 65 масс.% гептана.13. Топливо по п.6, которое содержит около 10 масс.% мезитилена, приблизительно 40 масс.% тетрадекана и около 50 масс.% гептана.14. Дизельное топливо, которое содержит мезитилен, октадекан и необязательно октан или нонан.15. Дизельное топливо по п.14, которое содержит от 50 до 99 масс.% мезитилена и от 1 до 50 масс.% октадекана.16. Дизельное топливо по п.15, которое содержит от 60 до 90 масс.% мезитилена и от 10 до 40 масс.% октадекана.17. Дизельное топливо по п.16
Patent RU-2013102350-A (RU)
Title: Консорциум штаммов микроорганизмов-деструкторов, используемый для очистки почв, почвогрунтов и вод от нефтяных загрязнений
IPC: C12N1/20
Filed: 2013-01-18
Abstract: Консорциум штаммов микроорганизмов-деструкторов: Kurthia zopfii OR-1, Rhodococcus erythropolis RBa-5, используемый для очистки почв, почвогрунтов, вод от нефтяных загрязнений.
Patent RU-2013104201-A (RU)
Title: Камера сгорания (варианты)
IPC: F23R3/00
Filed: 2013-02-01
Abstract: 1. Камера сгорания, используемая в газотурбинном двигателе, имеющая:передний конец,топливные форсунки, расположенные на переднем конце, причем передний конец имеет некруглую конфигурацию, ипереходной патрубок, проходящий ниже по потоку от переднего конца.2. Камера сгорания по п.1, представляющая собой трубчатую камеру сгорания.3. Камера сгорания по п.1, в которой передний конец является овальным.4. Камера сгорания по п.1, в которой передний конец является эллиптическим.5. Камера сгорания по п.1, в которой топливные форсунки расположены в заглушке на переднем конце.6. Камера сгорания по п.5, в которой заглушка имеет некруглую конфигурацию.7. Камера сгорания по п.5, в которой заглушка является овальной.8. Камера сгорания по п.5, в которой заглушка является эллиптической.9. Камера сгорания по п.1, в которой переходной патрубок имеет некруглую конфигурацию на переднем конце.10. Камера сгорания по п.1, в которой переходной патрубок является овальным.11. Камера сгорания по п.1, в которой переходной патрубок является эллиптическим.12. Камера сгорания по п.1, в которой переходной патрубок проходит до заднего конца.13. Камера сгорания по п.1, в которой переходной патрубок проходит до ступени турбины.14. Камера сгорания по п.1, дополнительно содержащая инжекционный кожух, окружающий переходной патрубок.15. Трубчатая камера сгорания, используемая в газотурбинном двигателе, имеющая:некруглый передний конец,топливные форсунки, расположенные на некруглом переднем конце, исоставляющий единое целое элемент, проходящий ниже по потоку от некруглого переднего конца.16. Камера сгорания по п.15, в которой некруглый передний конец является овальным.17. Кам�