baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020215247-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung der Steuergerätetemperatur durch ein Zeitsynchronisationsprotokoll
Inventor: ZINNER HELGE
IPC: H04L7/04
Filed: 2020-12-02
Abstract: Verfahren zur Ermittlung der Steuergerätetemperatur in einem Kraftfahrzeug mittels Ethernet, umfassend die Schritte, Bestimmen einer Laufzeit eines ersten Signals auf einem ersten Verbindungsweg zwischen einer ersten Server-ECU des Ethernet-Bordnetzes und einer zweiten Server-ECU des Ethernet-Bordnetzes, Bestimmen einer Maximalgeschwindigkeit des ersten Verbindungswegs anhand der Laufzeit; und Identifikation mindestens einer ersten Server-ECU des Ethernet-Bordnetzes; Synchronisation von mindestens einer ersten Server-ECU des Ethernet-Bordnetzes; Ermittlung des Synchronisationsintervalls, Ermittlung eines Zeitstempels der ersten Server-ECU, Auslesen eines Zeitstempels oder Abfrage der Uhrzeit der ersten Server-ECU, Vergleich des Zeitstempels mit einer Referenzuhr des Ethernet-Bordnetzes, Durchführung einer Laufzeitmessungen, Ermittlung der Geschwindigkeit des dazugehörigen Taktgebers, Ermittlung der Zeitdifferenz des Synchronisationsintervalls, Ermittlung der letzten Synchronisation.
Patent DE-102020215654-A1 (DE)
Title: Gerät und Verfahren zum Ermitteln von Informationen durch Reflexion von sowohl Licht mit sichtbarer Wellenlänge als auch Licht mit nicht sichtbarer Wellenlänge von einer Oberfläche
Inventor: HUDSPETH Mathew
IPC: B60Q1/24
Filed: 2020-12-10
Abstract: Ein Gerät zum Unterstützen bei der Bestimmung des Oberflächenzustands einer an ein Fahrzeug angrenzenden Straße durch sowohl Licht mit sichtbarer Wellenlänge als auch Licht mit nicht sichtbarer Wellenlänge wird beschrieben. Eine Gehäuseumhüllung schließt eine lichtdurchlässige Linse ein. Eine Lichtquelle mit sichtbarer Wellenlänge zum Richten von sichtbarem Licht durch die Gehäuseumhüllung und durch die lichtdurchlässige Linse nach außen auf eine Oberfläche der Straße wird bereitgestellt. Eine Lichtquelle mit nicht sichtbarer Wellenlänge zum Richten von nicht sichtbarem Licht durch die Gehäuseumhüllung und durch die lichtdurchlässige Linse nach außen auf eine Oberfläche der Straße wird bereitgestellt. Ein Lichtempfänger zum Empfangen eines Rückstrahllichtsignals aus mindestens einem von sichtbarem und nicht sichtbarem Licht, das von der Straße reflektiert wird, und zum Erzeugen eines Empfangslichtsignals als Reaktion darauf wird bereitgestellt. Ein Verfahren zum mindestens teilweisen Erkennen eines Oberflächenzustands einer an ein Fahrzeug angrenzenden Straße wird ebenfalls bereitgestellt
Patent DE-102020215833-A1 (DE)
Title: Bremsgerät für eine hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage
Inventor: GAVRILA GEORGE
IPC: B60T11/16
Filed: 2020-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bremsgerät (1) für eine Fahrzeugbremsanlage, mit einem Gehäuse (2), welches wenigstens eine Zylinderbohrung (3) mit einer Zylinderbohrungsachse (Z) aufweist, mit einem Kolben (4), welcher in der Zylinderbohrung (3) verschiebbar gelagert ist und darin eine Druckkammer (5) begrenzt, wobei der Kolben (4) durch ein Betätigungsglied (6) betätigbar ist. Um die Herstellung von Bremsgerätvarianten mit mehreren unterschiedlichen Kolbendurchmessern kostengünstiger und effizienter zu gestalten wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Kolben (4) betätigungsseitig einen Antriebsabschnitt (7) zur Aufnahme einer Betätigungskraft aus dem Betätigungsglied (5) und druckkammerseitig einen Abtriebsabschnitt (8) zur Einleitung der Betätigungskraft in ein Druckmittel in der Druckkammer (5) aufweist, wobei im Antriebsabschnitt (7) eine Schnittstelle (9) zur Befestigung oder Abstützung des Betätigungsglieds (6) eingerichtet ist und der Antriebsabschnitt (7) derart ausgelegt ist, dass seine radiale Außenkontur eine Verdrehung des Abtriebsabschnitts (8) um die Zylinderbohrungsachse (Z) verhindert.
Patent DE-102020216092-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Fügeverbindung und entsprechend verbundene Blechwerkstücke
Inventor: OHSE PETER
IPC: B23K31/02
Filed: 2020-12-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Fügeverbindung zwischen zwei Blechwerkstücken, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: - Bereitstellen eines ersten Blechwerkstücks und eines zweiten Blechwerkstücks; - Positionieren der zwei Blechwerkstücke derart zueinander, dass sie einen Bördelstoß ausbilden; - Stoffschlüssiges Fügen des ersten und des zweiten Blechwerkstücks im Bördelstoß. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein mittels einer stoffschlüssigen Fügeverbindung (4) im Bördelstoß (3) verbundenes erstes Blechwerkstück (1) mit einem zweiten Blechwerkstück (2).
Patent DE-102021001374-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung eines Fahrzeuginnenraums und Fahrzeug
Inventor: GERBAN MARK
IPC: B60R16/037
Filed: 2021-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung eines Fahrzeuginnenraums (1) eines Fahrzeugs (2), wobei wenigstens ein Abschnitt (3) des Fahrzeuginnraums (1) zu wenigstens einem Zeitpunkt zur Erzeugung einer Abbildung wenigstens des Abschnitts (3) des Fahrzeuginnenraums (1) in Form einer dreidimensionalen Punktwolke von wenigstens einem Laserscanner (4) abgetastet wird.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass zur Rekonstruktion von im Fahrzeuginnenraum (1) vorgefallenen Geschehnissen die Abbildung auf das Vorhandensein von Lebewesen und/oder Gegenständen untersucht wird, wobei wenigstens Dimensionen und ein Aufenthaltsort der Lebewesen und/oder der Gegenstände zumindest im Abschnitt (3) des Fahrzeuginnenraums (1) bestimmt werden.
Patent DE-102021003382-A1 (DE)
Title: Demonstrator Applikation zur detailiierten Ermittlung der Anforderungen von Wasserstoff und grüner Energie Produktion
Inventor: KRAUSE RAINER
IPC: G06Q50/06
Filed: 2021-07-01
Abstract: Einzigartiger Demonstrator Algorithmus zur Definition einer komplexen Anlage für eine konstante Netzversorgung unter Verwendung erneuerbarer Energiequellen, Wasserstofferzeugung, grüner Energieerzeugung, Batteriepuffer und Wärmerückgewinnung
Patent DE-102021005746-A1 (DE)
Title: Radialturbomaschinenanordnung
Inventor: THOMAS HEINZ-JOSEF
IPC: F04D29/42
Filed: 2021-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Radialturbomaschinengehäuse sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Radialturbomaschinengehäuses, mit einem einen Mediumeintritt (3) und einen Mediumaustritt (4, 4', 4") aufweisenden Spiralgehäuse (2), in dem wenigstens ein antreibbares, drehbares mehrere Schaufeln aufweisendes Laufrad (5) mit einer Drehachse (12) lagerbar ist, und das ferner zumindest teilweise eine Doppelwand (22) aus einem Innenblech (23) und einem Außenblech (24) besitzt, wobei das Innenblech (23) und das Außenblech (24) über gefügte Abstandshalter (25) auf gleichbleibendem Abstand gehalten werden. Um die Fertigung eines zumindest teilweise doppelwandigen Radialturbomaschinengehäuses, insbesondere eines Radialventilatorgehäuses, bei gleichzeitiger Beibehaltung oder sogar Erhöhung der Steifigkeit zu vereinfachen, ist vorgesehen, dass der Abstandhalter (25) rohrförmig mit einer senkrecht zum Außenblech (24) angeordneten Achse ausgebildet sind und an einem Ende einen Kragen oder einen Deckel (27) aufweisen, der eine an der Innenseite des Außenblechs (24) anliegende Fläche (28) besitzt, wobei die Fügung zwischen dem Außenblech (24) und der Fläche (28) durch Öffnungen (34) im Außenblech (24) erfolgt ist.
Patent DE-102021006233-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Aufnahme von Zigarettenkippen, Papier, Abfällen im Außenberech mit automatischer Trennung und Separierung der Zigarettenkippen
Inventor: FISCHER PITT
IPC: B65F1/00
Filed: 2021-12-17
Abstract: Vorrichtung zur Aufnahme von Zigarettenkippen, Papier, Abfällen etc. im Außenbereich, bei gleichzeitiger automatischen Trennung und Lagerung der unterschiedlich großen Partikeln, vorzugsweise der Aussonderung von Zigarettenkippen aus dem Sauggut zur weiteren Recyclingverwendung.
Patent DE-102021104024-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Gussteils und Elektromotor
IPC: H02K5/06
Filed: 2021-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Gussteils (10), insbesondere eines Gehäuses (10), mit den Schritten: (a) Herstellen eines Salzformteils (18), (b) Umgießen des Salzformteils (18) mit Metall, insbesondere Aluminium, sodass ein Rohling entsteht, und (c) Herauslösen des Salzformteils (18) aus dem Rohling, sodass das Gussteil (10) entsteht.
Patent DE-102021105973-A1 (DE)
Title: Abdeckung einer Bauteilöffnung eines Bauteils insbesondere eines Offshore-Bauwerks
IPC: E02D27/42
Filed: 2021-03-11
Abstract: Anordnung (1), umfassend:- ein hohles Bauteil (2) mit einer Bauteilöffnung (3),- eine Abdeckung (4), durch welche die Bauteilöffnung (3) verschlossen ist,- einen Lüfter (5) zum Belüften eines Innenraums (6) des Bauteils (2), wobei der Lüfter (5) schwenkbar an der Abdeckung (4) befestigt ist.Durch die Abdeckung (4) kann die Bauteilöffnung des Bauteils (2) verschlossen werden, so dass der Innenraum (6) des Bauteils (2) vor äußeren Einflüssen geschützt ist. Mit dem Lüfter (5) kann Schimmelbildung im Innenraum (6) des Bauteils (2) verhindert werden. Dadurch, dass der Lüfter (5) schwenkbar an der Abdeckung (4) gehalten ist, ist der Innenraum (6) des Bauteils (2) besonders gut zugänglich.
Patent DE-102021106946-A1 (DE)
Title: Integrierter controller mit sensoren für verriegelungsgehäuse
Inventor: CUMBO FRANCESCO
IPC: E05B81/56
Filed: 2021-03-22
Abstract: Verriegelungsgehäuse für eine Verriegelung zur Montage an einer Verschlussplatte eines Fahrzeugs, wobei das Verriegelungsgehäuse Folgendes umfasst: einen Rahmen, an dem Folgendes montiert ist: ein Satz von Verriegelungsbauteilen der Verriegelung, und eine elektronische Steuereinheit (ECU) mit mindestens einem Sensor und einem Prozessor und Speicher, wobei die ECU den Betrieb des Satzes von Verriegelungsbauteilen im Hinblick auf ein von dem mindestens einen Sensor empfangenes Sensorsignal koordiniert.
Patent DE-102021107974-A1 (DE)
Title: Verfahren und Backendserver zum Koordinieren einer Einsatzfahrt eines Einsatzfahrzeugs mit anderen Kraftfahrzeugen sowie dafür ausgestattetes Kraftfahrzeug
Inventor: ERDMANN MARVIN
IPC: G08G1/0968
Filed: 2021-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Koordinieren einer Einsatzfahrt eines Einsatzfahrzeugs (12) mit Kraftfahrzeugen (11), die entlang einer jeweiligen individuellen Fahrtroute (37) reisen. Die Erfindung sieht vor, dass durch einen Backendserver (16) Einsatzdaten (18), die einen aktuellen Aufenthaltsort des Einsatzfahrzeugs (12) und/oder einen vorbekannten Teil einer Einsatzroute (25) der Einsatzfahrt beschreiben, und Aufenthaltsdaten (21), die eine jeweilige aktuelle Fahrzeugposition und/oder eine Fahrtrichtung (30) und/oder die jeweilige Fahrtroute (37) der Kraftfahrzeuge (11) beschreiben, ermittelt werden und aus den Kraftfahrzeugen (11) diejenigen Kraftfahrzeuge (11) ausgewählt werden, bei denen die Aufenthaltsdaten (21) des jeweiligen Kraftfahrzeugs (11) ein vorbestimmtes serverseitiges Relevanzkriterium (22) in Bezug auf die Einsatzdaten (18) erfüllen, und an jedes ausgewählte Kraftfahrzeug (11) Steuerdaten (23) zum Auslösen zumindest einer Koordinationsmaßnahme (24) ausgesendet werden.
Patent DE-102021112000-A1 (DE)
Title: Radarvorrichtung für fahrzeug, steuerverfahren der radarvorrichtung und radarsystem für fahrzeug
Inventor: LEE JINGU
IPC: G01S13/931
Filed: 2021-05-07
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Fahrzeugradarvorrichtung, ein Steuerverfahren dafür und ein Radarsystem. Eine Radarvorrichtung gemäß einer Ausführungsform umfasst einen Sendeempfänger, der so gesteuert wird, dass er das Sendesignal in einem Betriebsfrequenzband gemäß einem Auswahlmodus unter mehreren Frequenzbandmodi sendet und das Empfangssignal über die Empfangsantenne empfängt, und einen Modusselektor, der einen von den mehreren Frequenzbandmodi basierend auf mindestens einer von einer Zieldistanz zu dem Ziel und einer maximalen Detektionsdistanz für jedes Frequenzband dynamisch als den Auswahlmodus bestimmt. Gemäß einigen Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung kann die Distanzauflösung des Radars durch dynamisches Verändern der mit der maximalen Detektionsdistanz verbundenen Frequenzbandbreite gemäß einer Zieldistanz unter spezifischen Fahrbedingungen optimiert werden.
Patent DE-102021112107-A1 (DE)
Title: Reaktionsvorhersage unter verwendung eines oder mehrerer neuronaler netzwerke
Inventor: PARDESHI SIDDHANT
IPC: G06K9/00
Filed: 2021-05-10
Abstract: Es werden Geräte, Systeme und Verfahren vorgestellt, um Reaktionen auf Inhalte von einem oder mehreren Benutzern zu bestimmen. In mindestens einer Ausführungsform können ein oder mehrere neuronale Netzwerke basierend, zumindest teilweise, auf einem oder mehreren in einem Inhalt enthaltenen Bildern eine oder mehrere Reaktionen von einem oder mehreren Betrachtern des Inhalts vorhersagen.
Patent DE-102021114507-A1 (DE)
Title: Freizeitfahrzeug mit Kühlvorrichtung
Inventor: HÖRNLE NICOLE
IPC: F25D25/02
Filed: 2021-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Freizeitfahrzeug (100) mit mindestens einer Kühlvorrichtung (200), welche jeweils aufweist: eine Verschlussvorrichtung (210), welche ausgeführt und eingerichtet ist, einen Kühlraum (220) im Inneren der Kühlvorrichtung (200) wärmeisoliert zu verschließen; und eine Kühlgutlagerungsvorrichtung (230) im Inneren des Kühlraums (220); wobei die Kühlgutlagerungsvorrichtung (230) so ausgeführt und eingerichtet, insbesondere gelagert, ist, dass sie bei geöffneter Verschlussvorrichtung (210) aus der Kühlvorrichtung (200) nach oben ausfahrbar oder ausziehbar ist. Die Erfindung betrifft ferner eine solche Kühlvorrichtung (200) für ein Freizeitfahrzeug (100).
Patent DE-102021116385-A1 (DE)
Title: System und computergestütztes Verfahren zum additiven Fertigen eines Bauteils
Inventor: KARL JOHANNES
IPC: B33Y50/02
Filed: 2021-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft u.a. ein System (10) aufweisend eine erste Recheninfrastruktur (12) mit einem Webserver, der dazu konfiguriert ist, eine Benutzeroberfläche (20) bereitzustellen, mittels der ein Bauteil durch einen am Webserver angemeldeten Benutzer auswählbar ist, und eine zweite Recheninfrastruktur (14), die mit einer Vielzahl von additiven Fertigungsvorrichtungen (18) mehrerer lokaler Netzwerke (16) zum Betreiben der additiven Fertigungsvorrichtungen (18) verbindbar ist. Die erste Recheninfrastruktur (12) sendet Anweisungen, die eine additive Fertigungsvorrichtung (18) veranlassen, das ausgewählte Bauteil in einer Vielzahl von Schichten additiv zu fertigen, und einen Fertigeridentifikator, der eine dem angemeldeten Benutzer zugeordnete additive Fertigungsvorrichtung (18) referenziert, an die zweite Recheninfrastruktur (14). Die zweite Recheninfrastruktur (14) empfängt die Anweisungen und den Fertigeridentifikator und weist die in dem empfangenen Fertigeridentifikator referenzierte additive Fertigungsvorrichtung (18) an, das ausgewählte Bauteil gemäß den empfangenen Anweisungen additiv zu fertigen.
Patent DE-102021116901-A1 (DE)
Title: Freischaltung der Wegfahrsperre eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GASSER BERNHARD
IPC: B60R25/00
Filed: 2021-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Freischaltung einer Wegfahrsperre eines Kraftfahrzeugs mit den folgenden Schritten: Eine Personenerkennung eines potenziellen Fahrers des Kraftfahrzeugs durch eine von dem potenziellen Fahrer des Kraftfahrzeugs betätigte und von ihm mitgeführte Identifizierungsvorrichtung, die betätigte Identifizierungsvorrichtung erfasst mindestens ein den Fahrer kennzeichnendes biometrisches Merkmal und vergleicht dieses mit mindestens einem betreffenden in der Identifizierungsvorrichtung gespeicherten biometrischen Merkmal eines zur Fahrzeugführung grundsätzlich autorisierten Fahrers, dem mindestens einen biometrischen Merkmal eines zur Fahrzeugführung grundsätzlich autorisierten Fahrers ist in der Identifizierungsvorrichtung eine anonymisierte Information und/oder Klartext-Information zugeordnet, die angibt, um welchen Fahrer es sich im Sinne einer Personenidentifikation konkret handelt. Wird der potenzielle Fahrer bei dem Vergleich seines mindestens einen biometrischen Merkmals mit dem mindestens einen betreffenden biometrischen Merkmal eines grundsätzlich autorisierten Fahrers erkannt, d.h. der Vergleich ist positiv, wird die anonymisierte und/oder die Klartext-Information bereitgestellt. Die den potenziellen Fahrer kennzeichnende anonymisierte und/oder Klartext-Information wird in verschlüsselter und/oder in unverschlüsselter Form an eine Autorisierungsvorrichtung datentechnisch übermittelt, die prüft, ob aktuell eine zeitliche und/oder eine physische Beschränkung hinsichtlich der grundsätzlichen Autorisierung zur Fahrzeugführung seitens des erkannten Fahrers gegeben ist. Ist der Vergleich positiv, d.h. es liegt aktuell eine zeitliche und/oder physische Beschränkung vor, wird die Freischaltung der Wegfahrsperre von der Autorisierungsvorrichtung bis zu einem erneuten, diesmal negativen Vergleich für diesen grundsätzlich autorisierten Fahrer unterbunden.
Patent DE-102021118739-A1 (DE)
Title: Odorierungstestanlage zum testweisen Odorieren von einem innerhalb einer Gasleitung strömenden Gasgemisch
Inventor: OELKRUG THOMAS
IPC: C10J1/28
Filed: 2021-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Odorierungstestanlage (10) zum testweisen Odorieren von einem innerhalb einer Gasleitung (60) strömenden Gasgemisch, wobei die Odorierungstestanlage (10) eine Bypassleitung (20) aufweist, welche mit zwei Anschlussstellen (21, 22) zum Anschluss an die Gasleitung (60), einer Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme einer Odorierdüse (31) und einer Messeinrichtung zum Messen des Odoriermittelanteils in dem Gasgemisch ausgestattet ist, und wobei die Odorierungstestanlage (10) mobil ausgebildet ist.
Patent DE-102021119942-A1 (DE)
Title: Klemmvorrichtung
Inventor: BUCK RAINER
IPC: F16B2/18
Filed: 2021-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klemmvorrichtung (100) zum Verklemmen eines Gegenstandes (150) zwischen einem Gehäuse (130) der Klemmvorrichtung (100) und einer Leiste (160) mithilfe eines Nutensteins (110) an einer hinterschnittenen Nut (120) der Leiste (160), aufweisend: eine in einem Gehäuse (130) drehbar gelagerte Welle (132), welche auf einer ersten Seite (101) der Klemmvorrichtung (100) außerhalb des Gehäuses (130) verläuft; der Nutenstein (110), welcher auf der ersten Seite (101) der Klemmvorrichtung (100) an einem ersten Ende (133) der Welle (132) angeordnet ist; eine manuell bedienbare Betätigungsvorrichtung (170) zum Drehen und / oder axialen Verschieben der Welle (132), wobei in einer ersten Stellung der Betätigungsvorrichtung (170) die Welle (132) eine erste Winkelstellung und eine erste Axialposition aufweist; und in einer zweiten Stellung der Betätigungsvorrichtung (170) die Welle (132) eine zweite Winkelstellung und eine zweite Axialposition aufweist; wobei das erste Ende (133) der Welle (132) in der ersten Axialposition auf der ersten Seite (101) der Klemmvorrichtung (100) weiter vom Gehäuse (130) entfernt ist als in der zweiten Axialposition; wobei in der zweiten Stellung der Betätigungsvorrichtung (170) bei bestimmungsgemäßem Gebrauch der Klemmvorrichtung (100) der Nutenstein (110) gegen den Hinterschnitt (122) der Nut (120) drückt; und wobei in der ersten Stellung der Betätigungsvorrichtung (170) bei bestimmungsgemäßem Gebrauch der Klemmvorrichtung (100) der Nutenstein (110) den Hinterschnitt (122) der Nut (120) nicht berührt; ein Eingreifelement (180), welches an der Welle (132) befestigt ist und in eine im Gehäuse (130) angeordnete Verschiebekulisse (136) eingreift, wobei ein Drehen der Welle (132) dazu führt, dass mithilfe des Eingreifelements (180) und der Verschiebekulisse (136) die Welle (132) axial verschoben wird; und/oder wobei ein axiales Verschieben der Welle (132) dazu führt, dass mithilfe des Eingreifelements (180) und der Verschiebekulisse (136) die Welle (132) gedreht wird.
Patent DE-102021120456-A1 (DE)
Title: Faltschachtel
Inventor: VERLINDEN GEERT
IPC: B65D5/20
Filed: 2021-08-05
Abstract: Faltschachtel aus Papier oder Karton mit einem nach dem Öffnen wiederverschließbaren Verschluß, wobei eine erste Seitenwand (2), eine erste Schmalseitenwand (3), eine zweite Seitenwand (4) und eine zweite Schmalseitenwand (5) vorgesehen ist.
Patent DE-102021120610-A1 (DE)
Title: Lernturm
Inventor: OSTER HERMANN
IPC: A47D13/00
Filed: 2021-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Lernturm für Kinder mit zwei aufrechten Seitenteilen, zwischen denen sich ein unteres Trittbrett und ein oberes Trittbrett sowie in einem oberen Bereich der Seitenteile ein vorderes Begrenzungsbrett und/oder ein hinteres Begrenzungsbrett erstrecken, wobei die Seitenteile in einem unteren Bereich durch ein vorderes Stützbrett und/oder ein hinteres Stützbrett verbunden sind und dass das vordere Stützbrett und/oder das hintere Stützbrett mit einem Ende desselben und/oder ein in dem unteren Bereich des Seitenteils an demselben befestigtes Zusatzteil von dem Seitenteil nach außen hinausragt.
Patent DE-102021123750-A1 (DE)
Title: Wellenloser Schenkelpolrotor für eine elektrische Maschine mit Drehmomentabführung über einen Nutverschluss, Fertigungsverfahren und elektrische Maschine
Inventor: SCHMIDT ROBERT
IPC: H02K1/26
Filed: 2021-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen wellenlosen Schenkelpolrotor (12), eine damit ausgestattete elektrische Maschine (10) sowie ein entsprechendes Fertigungsverfahren. Der Schenkelpolrotor (12) weist wenigstens eine Nutverschlussstruktur (26) auf, die zur Abdeckung einer Rotorwicklung (42) zwischen benachbarten Schenkelpolen angeordnet und daran in Umfangsrichtung abgestützt ist. Die Nutverschlussstruktur (26) ragt in axialer Richtung über ein Blechpaket (14) des Schenkelpolrotors (12) hinaus. Weiter weist der Schenkelpolrotor (12) zwei axial stirnseitig angeordnete Spannscheiben (18) auf. Wenigstens eine der Spannscheiben (18) weist mittig eine Aufnahmehülse (20) zum Aufnehmen einer dort ansetzenden und axial von dem Schenkelpolrotor (12) wegragenden Abtriebswelle auf. Die Spannscheiben (18) weisen an dem Blechpaket (14) zugewandten Innenseiten wenigstens eine Aufnahme (28) auf, in welche die Nutverschlussstruktur (26) hineinragt, sodass diese darin in Umfangsrichtung drehmomentübertragend formschlüssig an den Spannscheiben (18) abgestützt ist.
Patent DE-102021124047-A1 (DE)
Title: Fehlerdiagnosemethode offener Menge für Hochgeschwindigkeits-EMU-Lager
Inventor: ZHANG XINGWU
IPC: G06N3/08
Filed: 2021-09-16
Abstract: Die vorliegende Veröffentlichung offenbart eine Fehlerdiagnosemethode offener Menge für Hochgeschwindigkeits-EMU-Lager, umfassend folgende Schritte: Erfassen eines Schwingungssignals des Hochgeschwindigkeits-EMU-Lagers in Betrieb durch einen Beschleunigungssensor; Eingeben der gekennzeichneten Trainingsdaten hinsichtlich einer Fehlerdiagnoseszene offener Menge unter konstanten Arbeitsbedingungen, um ein Training für das eindimensionale konvolutionelle neuronale Netzwerk durchzuführen; Eingeben der gekennzeichneten Quelldomänendaten und nicht gekennzeichneten Zieldomänendaten hinsichtlich einer Fehlerdiagnoseszene offener Menge unter sich ändernden Arbeitsbedingungen, um ein Training für das bilaterale gewichtete Konfrontationsnetzwerk durchzuführen; Einrichten eines theoretischen Extremwertmodells mittels des Merkmals der Trainingsdaten oder der Quelldomänendaten, anschließend werden die Merkmale des Testmusters oder des Zieldomänenmusters ins eingerichtete theoretische Extremwertmodell, und die Wahrscheinlichkeit, dass das Testmuster oder das Zieldomänenmuster zum unbekannten Fehlertyp gehört, wird ausgegeben, wenn die Wahrscheinlichkeit größer als der Schwellenwert ist, gehört das Muster zum unbekannten Fehlertyp, sonst gehört es zum bekannten Fehlertyp, Feststellen der Kategorie des Testmusters oder des Zieldomänenmusters gemäß den Kennzeichen-Vorhersagewerten, um eine Fehlerdiagnose des Hochgeschwindigkeits-EMU-Lagers zu realisieren.