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Patent DE-102021126951-A1 (DE)
Title: Auskleidungsschlauch zur Sanierung von defekten Kanalrohren und Verfahren zur Herstellung sowie Installation eines solchen
Inventor: BUSS JOHANNES
IPC: F16L11/24
Filed: 2021-10-18
Abstract: Ein Auskleidungsschlauch (1) zur Sanierung eines defekten Kanalrohres (100), umfassend einen Innenfolienschlauch (10) sowie eine um diesen herum angeordnete, radial aufweitbare Lage (20) aus wenigstens einem überlappend schraubenförmig gewickelten Faserband (22), welches in Längsrichtung durch eine darauf wirkende Zugspannung in einem Dehnungsbereich (D) plastisch dehnbar ist, zeichnet sich dadurch aus, dass das Faserband (22) Dehnungsbegrenzungsmittel (100) umfasst, die eine weitere plastische Dehnung des Faserbandes (22) im Dehnungsbereich (D) in Längsrichtung beim Überschreiten eines durch die Dehnungsbegrenzungsmittel (100) bestimmten Dehnungs-Grenzwertes (G) aktiv begrenzen.
Patent DE-102021128408-A1 (DE)
Title: Freizeitfahrzeug mit einer Dachschale
IPC: B60J7/12
Filed: 2021-10-31
Abstract: Eine Dachschale (2), die vorzugsweise als verstellbare Dachschale (2) ausgebildet ist, dient für Freizeitfahrzeuge (1), insbesondere für Wohnmobile oder Wohnwagen. Die Dachschale (2) weist eine Außenschale (4), eine Innenschale (5) und einen Schaumkern (15) auf. Hierbei ist die Außenschale (4) aus einem tiefgezogenen Thermoplasten gebildet. Ferner ist ein Freizeitfahrzeug (1) mit solch einer Dachschale (2) angegeben.
Patent DE-102021129250-A1 (DE)
Title: Verbesserung der Glasfestigkeit und Bruchzähigkeit durch eine nicht spröde Beschichtung
Inventor: BROWN JOHN
IPC: C03C17/23
Filed: 2021-11-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Beschichtung und deren Herstellung zur Verbesserung der Glasfestigkeit und Bruchzähigkeit und umfasst das hydrolytische Polykondensationsprodukt von einem oder mehreren Alkoxysilan(en) mit einem oder mehreren Metalloxid(en) und/oder Metallalkoxid(en) in Gegenwart von Wasser und einem Katalysator.
Patent DE-102021130978-A1 (DE)
Title: Abgasnachbehandlungsvorrichtung
Inventor: CAPIRCHIA SONIA
IPC: F01N3/20
Filed: 2021-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Nachbehandlung des Abgases eines Verbrennungsmotors, mit einer Leitung (2), die einen Durchgang (8) für die Strömung des Abgases bildet, und, von stromaufwärts nach stromabwärts der Leitung (2), einer Einspritzdüse (3), die so angeordnet ist, dass sie ein Reduktionsmittel in den Strömungsdurchgang (8) einspritzt, und einem Reinigungselement (6), wobei die Einspritzdüse (3) so beheizt ist, dass sie das Reduktionsmittel vor der Einspritzung erwärmt, und die Vorrichtung (1) ferner ein Heizelement (4) umfasst, das zwischen der Einspritzdüse (3) und dem Reinigungselement (6) angeordnet ist.
Patent DE-102021134599-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und Anordnung zum Einbringen einer Wicklung in Statornuten mittels Zentrifugalkraft
Inventor: FENDT SIMON
IPC: H02K15/085
Filed: 2021-12-23
Abstract: Um ein Fügen von Wicklungen in Blechpakete bei der industriellen Großserienfertigung von Statoren zuverlässiger zu gestalten, schafft die Erfindung ein Verfahren zum radialen Einfügen einer Wellenwicklung, die durch Wicklungsköpfe verbundene geradlinige Drahtabschnitte (26) aufweist, in radial nach innen offene Statornuten (16) eines Statorblechpakets (14), wobei die Statornuten (16) mit einer Nutisolierung (18) versehen sind, wobei Isolationsbereiche (20) der Nutisolierung (18) zwischen Statornuten (16) aufgeklemmt werden können, umfassend:a) Aufbringen der Wellenwicklung auf ein Übertragungswerkzeug, das einen sich um eine Drehachse drehbaren Wicklungsträger (12) mit nach außen offenen Werkzeugnuten (24), Führungselementen (30) zum Führen der geradlinigen Drahtabschnitte (26) beim Überführen von den Werkzeugnuten (24) in die Statornuten (16) und radial verstellbare Klemmelementen (32) aufweist,b) Einführen des Wicklungsträgers (12) in das Statorblechpaket (14) mit zueinander ausgerichteten Werkzeugnuten (24) und Statornuten (16),c) gemeinsames Drehen des Wicklungsträgers (12) und des Statorblechpakets (14), um in den einzelnen Werkzeugnuten (24) angeordnete Gruppen geradliniger Drahtabschnitte (26) durch Zentrifugalkraft (36) in die zugeordnete Statornuten (16) zu überführen. Weiter werden eine Fügevorrichtung (38) und eine Anordnung (40) zum Durchführen des Verfahrens vorgeschlagen.
Patent DE-102021207350-A1 (DE)
Title: Zwischenprodukt und Verfahren für die Produktion von Verbundelementen der Energiezellen produzierenden Industrie
Inventor: LÜNEBURG MICHAEL
IPC: B65H37/00
Filed: 2021-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zwischenprodukt (10) für die Produktion von Verbundelementen (30) der Energiezellen produzierenden Industrie, wobei das Zwischenprodukt (10) eine Leiterfolie (11,15) aufweist, welche zumindest partiell mit einem Anodenmaterial (12) oder einem Kathodenmaterial (16) beschichtet ist, wobei das Zwischenprodukt (10) eine unbeschichtete Kontaktlasche (13,17) der Leiterfolie (11, 15) aufweist, welche an einer ersten Randseite (20) des Zwischenprodukts (10) angeordnet ist. Das Zwischenprodukt (10) weist mindestens eine Haltelasche (14, 18) an der ersten Randseite (20) und/oder an einer zweiten Randseite (21), welche parallel zur ersten Randseite (20) ausgerichtet ist, und/oder einer dritten Randseite (22), welche senkrecht zur ersten Randseite (20) ausgerichtet ist, auf. Die Erfindung betrifft weiterhin korrespondierende Verfahren und Maschinen.
Patent DE-102021209720-A1 (DE)
Title: Axiallageranordnung und Verdichter mit Axiallageranordnung
Inventor: WIEDMANN FELIX
IPC: F16C27/02
Filed: 2021-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Axiallageranordnung (24) einer drehbaren Welle (12) in einem Gehäuse (20), mit einer an der Welle (12) angeordneten Lagerscheibe (26), mit beiderseits der Lagerscheibe (26) jeweils einer Lagerplatte (28, 30), wobei die Lagerplatten (28, 30) zumindest mittelbar mit dem Gehäuse (20) verbunden sind, und mit sich an den Lagerplatten (28, 30) abstützenden Lagerelementen (32, 34), an denen die Lagerscheibe (26) zumindest mittelbar zur Anlage bringbar ist. In Richtung der Drehachse (14) der Welle (12) ist zwischen den beiden Lagerplatten (28, 30) ein ringförmiges Zwischenelement (40) angeordnet. Zumindest eines der Lagerelemente (32, 34) ist einstückig mit dem Zwischenelement (40) ausgebildet ist und das Zwischenelement (40) ist in Richtung der Drehachse (14) der Welle (12) elastisch verformbar ausgebildet.
Patent DE-102021210798-A1 (DE)
Title: Strahlablenkeinrichtung für eine Laservorrichtung eines Kraftfahrzeugs, sowie Laservorrichtung
Inventor: THIESSEN EUGEN
IPC: G02B26/10
Filed: 2021-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Strahlablenkeinrichtung (4) für eine Laservorrichtung (2) eines Kraftfahrzeugs (1), mit zumindest einem rotierenden Rotationselement (3), welches in einer Rotationsebene (17) des Rotationselements (3) betrachtet zumindest drei Spiegelflächen (5, 6, 7) aufweist, wobei eine jeweilige Spiegelfläche (5, 6, 7) zum Reflektieren eines auf die jeweilige Spiegelfläche (5, 6, 7) auftreffenden Laserstrahls (8) ausgebildet ist, wobei zumindest eine der zumindest drei Spiegelflächen (5, 6, 7) in der Rotationsebene (17) betrachtet eine Krümmung (K1, K2, K3) aufweist. Ferner betrifft die Erfindung eine Laservorrichtung (2).
Patent DE-102021212811-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung und Fahrzeug
Inventor: FRAMENT OLIVIER
IPC: B60T13/74
Filed: 2021-11-15
Abstract: Es ist eine Antriebseinrichtung (10) für ein mittels elektrischer Leistung angetriebenes Fahrzeug (12) offenbart. Die Antriebseinrichtung (10) weist auf: eine Gehäuseeinheit (18), einen in der Gehäuseeinheit (18) angeordneten Elektromotor (20) mit einer Motorwelle (24), eine in der Gehäuseeinheit (18) angeordnete Getriebeeinheit (26), ein in der Gehäuseeinheit (18) angeordnetes Differential (28), wobei das Differential (28) über die Getriebeeinheit (26) mit der Motorwelle (24) verbunden ist, zwei Radhalbwellen (30), die untereinander mit dem Differential (28) verbunden sind und durch Ausnehmungen (32) in der Gehäuseeinheit (18) zumindest teilweise aus der Gehäuseeinheit (18) herausragen, und eine in der Gehäuseeinheit (18) und zwischen dem Elektromotor (20) und dem Differential (28) angeordnete Reibbremseinrichtung (34), die dazu eingerichtet ist, kinetische Energie der zwei Radhalbwellen (30) mittels Reibung in thermische Energie umzuwandeln.
Patent DE-102021213934-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Reichweitenerhöhung eines LiDAR-Sensors
Inventor: RICHTER JOHANNES
IPC: G01S17/50
Filed: 2021-12-08
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Reichweitenerhöhung eines LiDAR-Sensors beschrieben, umfassend die Schritte:a) Ermitteln mehrerer Rohdatensätze, aufgezeichnet durch den LiDAR-Sensor, wobei die Rohdaten der Rohdatensätze jeweils eine Lichtintensität als Funktion der Zeit repräsentieren;b) Verrechnen mindestens eines Teils der Rohdatensätze miteinander.Weiterhin wird ein entsprechendes Computerprogramm, ein maschinenlesbares Speichermedium mit dem Computerprogramm und ein entsprechender LiDAR-Sensor beschrieben.
Patent DE-102021214312-A1 (DE)
Title: Montageverfahren und Montagehilfe zur Montage eines Innenteilsystems eines Fahrzeugs
Inventor: BURMESTER STEFFEN
IPC: B60R13/02
Filed: 2021-12-14
Abstract: Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Montageverfahren (100). Das Montageverfahren (100) umfasst einen Anordnungsschritt (101), bei dem eine Montagehilfe über einem ersten Innenteil eines Fahrzeugs angeordnet wird. Weiterhin umfasst das Montageverfahren (100) einen Überstülpungsschritt (103), bei dem ein zweites Innenteil des Fahrzeugs über den ersten Innenteil derart gestülpt wird, dass die Montagehilfe durch eine Ausnehmung des zweiten Innenteils hindurch ragt. Weiterhin umfasst das Montageverfahren (100) einen Entfernungsschritt (105), bei dem die Montagehilfe durch die Ausnehmung des zweiten Innenteils hindurch aus dem Fahrzeug entfernt wird, sowie einen Wiederverwendungsschritt (107), bei dem dieselbe Montagehilfe an einem weiteren Fahrzeug durch Wiederholen des Anordungsschritts (101), des Überstülpungsschritts (103) und des Entfernungsschritts (105) an dem weiteren Fahrzeug wiederverwendet wird. Ferner betrifft die vorgestellte Erfindung eine Montagehilfe (200) und ein Herstellungsverfahren (300).
Patent DE-102022001463-A1 (DE)
Title: Effiziente Schubkrafterzeugung
Inventor: SCHWARZE MALTE
IPC: F01D9/04
Filed: 2022-04-26
Abstract: Vorliegende Zusammenfassung bezieht sich auf den Titel: Effiziente Schubkrafterzeugung. Das technische Gebiet liegt auf dem Gebiet der Schubkrafterzeugung durch Rückstoß von Fluiden. Aufgabe ist es unter anderem die Schuberzeugung effizient zu machen. Einem Aspekt nach gelingt dies durch eine Triebwerksanordnung mit mindestens einem beschaufelten Rotor, auf welchen mindestens eine Antriebsleistung aufgekoppelt werden kann, mit der Folge, dass zumindest eine Druckänderung in einem Teil des Fluides hervorgerufen werden kann, mit der Folge, dass sich mindestens ein Fluidmassenstrom bewegen kann, wobei in mindestens einem der bewegten Fluidmassenströme mindestens eine Statoreinrichtung angeordnet ist, wobei diese Statoranordnung mindestens ein Blatt umfasst, welches im Einstellwinkel veränderbar ist, so, dass mindestens dieses in Bezug zur fluiddynamischen Strömung des mindestens einen beschaufelten Rotors so angeströmt werden kann, dass das Blatt eine resultierende Strömungskraft erzeugen kann, die eine Kraftkomponente in Richtung der resultierenden Saugkraft des beschaufelten Rotors hat, oder aber in Richtung der Drehachse des beschaufelten Rotors hat. Solche und ähnliche Triebwerkseinrichtungen können zur Erzeugung von Vortriebskräften, Bremskräften, Auftriebskräften und/oder Manöverkräften herangezogen werden. Des Weiteren geht es um Luftfahrzeuge mit solchen Einrichtungen, und die Verwendung solcher Einrichtungen und Luftfahrzeuge, dies auch in unterschiedlichen Ausführungsformen.
Patent DE-102022100975-A1 (DE)
Title: Zur automatischen Bestimmung von Marken dienendes Brennsystem für Reifendruckdetektoren und Brennverfahren hierfür
Inventor: LIN SHIH-YAO
IPC: G06F8/60
Filed: 2022-01-17
Abstract: Das erfindungsgemäße zur automatischen Bestimmung von Marken dienende Brennsystem für Reifendruckdetektoren umfasst ein Programmiergerät und einen Reifendruckdetektor. Mit der vorliegenden Erfindung kann das Programmiergerät den Brennvorgang gemäß einem Identifikator automatisch auswählen und bestimmen, ob die von verschiedenen Ersatzteilherstellern hergestellten Reifendruckdetektor-Ersatzteile gebrannt werden sollen, wodurch zum Brennen die in der Vergangenheit mit der manuellen Auswahl von Ersatzteilmodellen verbundenen Mühen wegfallen, sodass die Arbeitszeit des Personals in der Werkstatt deutlich reduziert wird.
Patent DE-102022101446-A1 (DE)
Title: Ringförmiges Computergerät
Inventor: RACHOR JULIUS
IPC: A61B5/00
Filed: 2022-01-21
Abstract: Vorgeschlagen wird ein ringförmiges Computergerät zum Tragen am menschlichen Körper, insbesondere an einem Finger, welches dazu eingerichtet ist Vitalparameter und Biomarker eines Trägers kontinuierlich zu sammeln und einem verbundenen Gerät zur Verfügung zu stellen, umfassend eine Vielzahl von Sensoren zur Aufnahme der Vitalparameter und Biomarker, eine Leiterplatte zur Aufnahme der Sensoren und einer Datenschnittstelle, einen Prozessor, und mindestens zwei Batteriemodule, zur Energieversorgung der Leiterplatte und des Prozessors, die zu einer Gesamtbatterie zusammengeschaltet sind.
Patent DE-102022101484-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur Feststellung von Verschmutzungen im Lichtweg eines optischen Sensors zur Beobachtung einer Flamme in einem Verbrennungsraum und Computerprogrammprodukt
Inventor: OERDER BODO
IPC: F23N5/00
Filed: 2022-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung zur Feststellung von Verschmutzungen (18) in einem Lichtweg (17) von einer Flamme (7) in einem Verbrennungsraum (2) zu einem optischen Sensor (9), wobei von dem optischen Sensor (9) gemessene Messwerte bei mindestens einem definierten Zustand der Flamme (7) mit einem gespeicherten Messwert zu diesem Zustand der Flamme (7) verglichen werden und bei einer Abweichung oberhalb einer vorgebbaren Differenz auf Verschmutzungen (18) im Lichtweg (17) geschlossen wird. Die vorliegende Erfindung ermöglicht die Feststellung von Verschmutzungen (18) im Lichtweg (17) von der Flamme (7) zum optischen Sensor (9) und eine Abschätzung der noch zu erwartenden störungsfreien Laufzeit eines Heizgerätes (1) sowie die Kompensation von Verschmutzungen (18) durch eine Korrektur aktueller Messwerte. So lassen sich die Sicherheit, insbesondere bei mit Wasserstoff oder wasserstoffhaltigem Brenngas betriebenen Heizgeräten (1), erhöhen und notwendige Wartungsmaßnahmen frühzeitig erkennen.
Patent DE-102022103890-A1 (DE)
Title: Sortierverfahren zum automatischen Absortieren und Sortiervorrichtung
Inventor: BURSAC NIKOLA
IPC: B23Q7/12
Filed: 2022-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sortierverfahren (38) zum automatischen Absortieren von in einem Entnahmebereich (16) einer Flachbettwerkzeugmaschine (12), insbesondere einer Laserschneidemaschine oder einer Stanzmaschine, angeordneten Werkstücken (32) in einen Ablagebereich (18) nach einem Sortierablauf; wobei zumindest eine Ist-Abbildung (42), die den tatsächlichen Zustand von dem Entnahmebereich (16) abbildet erstellt und zum Identifizieren (50) von Prozessstörungen analysiert wird, wobei bei Identifizierung einer Prozessstörung eine Maßnahme zum Anpassen des Sortierablaufes automatisch eingeleitet wird.
Patent DE-102022109570-A1 (DE)
Title: Energiespeicherzelle, Energiespeicher, Kraftfahrzeug und Verfahren zur Herstellung einer Energiespeicherzelle
Inventor: ALIG ROBERT
IPC: H01M50/233
Filed: 2022-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Energiespeicherzelle (10) für einen Kraftfahrzeug-Energiespeicher, umfassend ein einen Innenbereich (22) festlegendes Speicherzellengehäuse (20), eine Elektrodenbaugruppe (24) sowie einen Elektrolyten im Innenbereich (22), und eine das Speicherzellengehäuse (20) zumindest abschnittsweise ummantelnde, zumindest abschnittsweise elastische Isolierhülle (30) auf einer Außenumfangsfläche (26) des Speicherzellengehäuses (20), wobei in der Isolierhülle (30) mindestens ein Hohlraum (32, 42, 44) ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung einen Energiespeicher mit der Energiespeicherzelle, ein Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zur Herstellung der Energiespeicherzelle.
Patent DE-102022110078-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Modifikation des Strahlprofils eines Laserstrahls
Inventor: HAUG PATRICK
IPC: G02B27/09
Filed: 2022-04-26
Abstract: Bereitgestellt wird Vorrichtung zur selektiven Veränderung des Strahlprofils eines Laserstrahls, die Vorrichtung umfassend: Wenigstens eine Laserstrahlquelle, die einen Faserlaser umfasst, zur Erzeugung eines Lasereingangsstrahls; Eine Kollimationseinheit zur Kollimation des Lasereingangsstrahls; Eine Kopplungseinheit, die wenigstens ein optisches Element aufweist, welches verschiebbar im Strahlengang des Lasereingangsstrahls angeordnet ist; und Eine Mehrfachcladfaser, umfassend einen Kernbereich und wenigstens einen, den Kernbereich umgebenden Ringbereich; Wobei die Kopplungseinheit dazu ausgebildet ist, den Lasereingangsstrahl in einem vorbestimmbaren Verhältnis anteilig in den Kernbereich und/oder den wenigstens einen Ringbereich der Mehrfachcladfaser einzukoppeln, sodass an einem Austrittsende der Mehrfachcladfaser ein Laserausgangsstrahl mit einem selektiv wählbaren Strahlprofil bereitstellbar ist. Ferner wird ein mittels der Vorrichtung durchführbares Verfahren zum selektiven Ändern des Strahlprofils eines Laserstrahls bereitgestellt.
Patent DE-102022111230-A1 (DE)
Title: Verriegelungsanordnung mit Elektromotor, Verriegelungseinheit und Verfahren zum Betreiben einer Verriegelungsanordnung
Inventor: WASSERMANN RALPH
IPC: F16H63/38
Filed: 2022-05-05
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Verriegelungsanordnung (1) für ein Elektrofahrzeug (42), umfassend eine Verriegelungseinheit (2), einen Elektromotor (18), und eine Achse (22), die vom Elektromotor (18) antreibbar ist, wobei die Verriegelungseinheit (2) einen Kolben (6) umfasst und für das Verriegeln der Bewegung des mit Druck eines Fluids beaufschlagbaren Kolbens (6) dient, wobei die Verriegelungseinheit (2) einen Elektromagneten (8) und mindestens ein Rastelement (10) aufweist und das Rastelement (10) mit dem Anker (12) oder der Ankerstange (14) des Elektromagneten (8) zusammenwirkt und der Kolben (6) mindestens eine Rastaufnahme (16) aufweist und der Kolben (6) durch das haltende Zusammenwirken des Rastelementes (10) mit der Rastaufnahme (16) festlegbar ist, wobei der Kolben (6) zwischen einer eingefahrenen Einfahrstellung (S1) und einer ausgefahrenen Ausfahrstellung (S2) verstellbar ist, wobei der Kolben (6) in zumindest einer seiner beiden Stellungen (S1, S2) derart auf die Achse (22) einwirkt, dass deren Rotation mechanisch gesperrt ist.
Patent DE-102022111775-A1 (DE)
Title: Verfahren zur ansteuerung einer steuerbaren kupplung eines ersten schienenfahrzeugs sowie eine steuerungseinrichtung einer steuerbaren kupplung eines ersten schienenfahrzeuges
Inventor: MAMPEL MATTHIAS
IPC: B61G7/00
Filed: 2022-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer steuerbaren Kupplung eines ersten Schienenfahrzeugs sowie eine Steuerungseinrichtung einer steuerbaren Kupplung eines ersten Schienenfahrzeuges. Dieses soll einen kostengünstigen sowie zuverlässigen Betrieb von Rangieranlagen auch bei Nutzung durch Schienenfahrzeuge mit automatischen steuerbaren Kupplungen ermöglichen. Dies wird erfindungsgemäß in vorrichtungsorientierter Weise dadurch erreicht, dass die Steuerungseinrichtung umfasst ein sensorisches Mittel zum kontinuierlichen Detektieren der Anwesenheit eines zweiten Schienenfahrzeugs im räumlichen Nahfeld der Kupplung des ersten Schienenfahrzeugs, sowie eine Vorrichtung zum Erfassen einer vom ersten Schienenfahrzeug zurückgelegten Wegstrecke, wobei das sensorische Mittel eingerichtet ist zum Ausgeben eines Startsignals an die Vorrichtung zum Erfassen der Wegstrecke bei Abwesenheit des zweiten Schienenfahrzeugs, und die Steuerungseinrichtung eingerichtet ist zum Auslösen von Steuersignalen zum Überführen der Kupplung in eine kuppelreife Stellung bei Erreichen eines Grenzwertes des zurückgelegten Wegs des ersten Schienenfahrzeuges.
Patent DE-102022112197-A1 (DE)
Title: Modulares Lichtband mit Vorzentrierungseinrichtung
Inventor: DRÖLLE ALEXANDER
IPC: F21V27/00
Filed: 2022-05-16
Abstract: System zur Realisierung einer Leuchte, das System umfassend einen in einer Längsrichtung X langgestreckten, einen Kupplungsabschnitt (30) aufweisenden Verbinder 3, eine Anschlusseinrichtung 4 sowie eine erste und eine zweite langgestreckte Leuchtenbaugruppe 1, 2, die jeweils eine in der Längsrichtung X langgestreckte Tragschiene 11, 21 und eine an der Tragschiene 11, 21 befestigte, in der Längsrichtung X langgestreckte Stromleitschiene 12, 22 mit in Längsrichtung X langgestreckten Leitungsdrähten 121, 221 umfassen. Der Verbinder 3 oder die Anschlusseinrichtung 4 weist einen ersten Zentrierabschnitt 37 und die zweite Leuchtenbaugruppe 2 einen zweiten Zentrierabschnitt 27 auf. Die Anschlusseinrichtung 4 weist einen ersten Ausrichtabschnitt 41 und die Stromleitschiene 22 der zweiten Leuchtenbaugruppe 2 einen zweiten Ausrichtabschnitt 224 auf, die dazu ausgebildet sind, während der Fügebewegung nach dem Ineinandergreifen der Zentrierabschnitte 27, 37 mit einem sich im Verlauf der Fügebewegung verringernden Spiel senkrecht zur Längsrichtung X ineinanderzugreifen und/oder die Leitungsdrähte 221 der zweiten Leuchtenbaugruppe 2 durch die Fügebewegung in eine Anschließposition führbar sind, in der zumindest einer der Leitungsdrähte 221 der zweiten Leuchtenbaugruppe 2 an der Anschlusseinrichtung 4 anliegt.
Patent DE-102022113355-A1 (DE)
Title: Simulationsbasierte korridorgestaltung für verbundene autonome fahrzeuge
Inventor: MITTAL ARCHAK
IPC: G06Q10/04
Filed: 2022-05-25
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Generieren eines Infrastrukturverwaltungsplans beschrieben. Das Verfahren kann Bestimmen, über ein Modell zur regionalen Verkehrssimulation (RTS), eines Gelegenheitsbereichs für integrierten Verkehrsfluss von verbundenen und automatisierten Fahrzeugen (CAV) beinhalten. Generieren einer regionalen Leistungskennzahl, die mit dem Gelegenheitsbereich assoziiert ist, und Modellieren einer regionalen KPI, die mit lokalem Verkehr in dem Gelegenheitsbereich assoziiert ist, unter Verwendung eines Modells zur lokalen Verkehrssimulation (LTS). Das Verfahren kann ferner Bestimmen einer lokalen KPI, die mit dem Gelegenheitsbereich assoziiert ist, Generieren einer vorläufigen Verkehrslösung, die mit dem Gelegenheitsbereich assoziiert ist, Verbinden des LTS-Modells mit dem RTS-Modell unter Verwendung einer äußeren Rückkopplungsschleife und Bestimmen einer sich ausbreitenden Wirkung der vorläufigen Verkehrslösung über das RTS-Modell beinhalten. Das Verfahren endet mit Generieren des Infrastrukturverwaltungsplans, der die Änderung an dem LTS-Model als Reaktion auf Bestätigen einer Verbesserung der regionalen KPI und der lokalen KPI umfasst.
Patent DE-102022115480-A1 (DE)
Title: Kraftwerkzeug
Inventor: YOSHIKANE KIYONOBU
IPC: B25F5/00
Filed: 2022-06-22
Abstract: Ein Kraftwerkzeug weist einen Motor, eine finale Ausgabewelle, einen Werkzeugkörper, eine Erfassungsvorrichtung und eine Bremsvorrichtung auf. Der Motor weist einen Motorkörper, der einen Stator und einen Rotor aufweist, und eine Motorwelle auf, die sich von dem Rotor erstreckt und um eine erste Drehachse drehbar ist. Die finale Ausgabewelle ist dazu konfiguriert, um eine zweite Drehachse durch ein Drehmoment, das von der Motorwelle übertragen wird, drehend angetrieben zu werden. Der Werkzeugkörper nimmt den Motor und die finale Ausgabewelle auf. Die Erfassungsvorrichtung ist dazu konfiguriert, einen Verriegelungszustand der finalen Ausgabewelle zu erfassen. Die Bremsvorrichtung ist dazu konfiguriert, direkt auf die Motorwelle zum Bremsen der Motorwelle in Antwort auf die Erfassung des Verriegelungszustands zu wirken.