baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016118011-A1 (DE)
Title: Kolben einer Brennkraftmaschine mit Alkalimetallkühlung
Inventor: LEPPLA FLORIAN
IPC: F02F3/22
Filed: 2016-09-23
Abstract: Kolben (1) einer Brennkraftmaschine, wobei der Kolben (1) einen Kühlkanal und zumindest einen geschlossenen Hohlraum (2) aufweist, der mit einem Kühlmedium, insbesondere einem Alkalimetall, gefüllt und anschließend verschlossen ist, wobei der wenigstens eine Hohlraum (2) durch zumindest ein Verschlusselement (3) vom Kühlkanal getrennt oder durch zumindest ein Verschlusselement (3) verschlossen ist, wobei das zumindest eine Verschlusselement (3) als Niete oder Stopfen ausgeführt ist.
Patent DE-102016121820-A1 (DE)
Title: Automatisierte e-hilfseinstellung eines elektrofahrrads für begegnungen von höhenunterschieden
Inventor: MURUGESAN PRAKASH
IPC: B62M6/80
Filed: 2016-11-14
Abstract: System und Verfahren zur Bereitstellung der E-Hilfseinstellung auf einer Wegstrecke. Es kann festgestellt werden, ob Geländedaten für die Wegstrecke verfügbar sind. Es kann eine Pedalbetätigung festgelegt werden. Die Geländedaten können nach Verfügbarkeit ausgelesen werden. Ob eine Neigungsänderung aufgetreten oder zu erwarten ist, kann entsprechend einer Notwendigkeit für eine zusätzliche Eingabe in die Pedalbetätigung festgestellt werden. Das Niveau der E-Hilfseinstellung kann so angepasst werden kann, dass ein Niveau bereitgestellt wird, das die Notwendigkeit der zusätzlichen Eingabe ausgleicht, oder der Fahrer darüber informiert werden kann, die Pedalbetätigung zu erhöhen.
Patent DE-102016123660-A1 (DE)
Title: Trainingsgerät, insbesondere zum Lauftraining
Inventor: HARRER PETER
IPC: A63B21/005
Filed: 2016-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Trainingsgerät, insbesondere zum Lauftraining, mit einem flexiblen Strang (6), der durch einen Benutzer von einer ortsfest verankerbaren Haltereinrichtung gegen eine Rückhaltekraft abziehbar ist. Erfindungsgemäß sind Einrichtungen (9) zur Erzeugung der Rückhaltekraft durch Induktion unter Bildung von Wirbelströmen vorgesehen. Die Haltereinrichtungen umfassen vorzugsweise eine Trommel (5), von welcher der Strang (6) unter Bremsung der Trommel (5) durch die Einrichtungen (9) zur Erzeugung der Rückhaltekraft abziehbar ist.
Patent DE-102016200586-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Projizieren eines Lichtmusters
Inventor: SEITZ MIHEL
IPC: G02B27/18
Filed: 2016-01-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Projizieren eines Lichtmusters. Die Vorrichtung ist ausgebildet mit: einem Spiegelarray (18; 118) mit einer Anzahl von Einzelspiegeln (20; 120) einer Bereitstellungseinrichtung (12; 112; 212; 312), welche zum Bereitstellen eines auf das Spiegelarray (18; 118) geleiteten Lichtstrahls (50) ausgelegt ist; einer Leitungseinrichtung (14); und einer Lichtrückführungseinrichtung (16; 116; 216; 316); wobei die Einzelspiegel (20; 120) dazu ausgelegt sind, gemäß dem zu projizierenden Lichtmuster in einer ersten Stellung erste Anteile (51) auf das Spiegelarray (18; 118) einfallenden Lichts (50, 52) zu der Leitungseinrichtung (14) hin zu reflektieren und in einer zweiten Stellung zweite Anteile (52) zu der Lichtrückführungseinrichtung (16; 116; 216; 316) zu reflektieren; wobei die Leitungseinrichtung (14) die ersten Anteile (51) zum Projizieren des Lichtmusters leitet; und wobei die Lichtrückführungseinrichtung (16; 116; 216; 316) die zweiten Anteile (52) zurück auf das Spiegelarray (18; 118) führt.
Patent DE-102016201765-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung, Verwendung einer Beleuchtungsvorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: ESCHL JOHANNES
IPC: B29C70/00
Filed: 2016-02-05
Abstract: Es wird eine Beleuchtungsvorrichtung (1), insbesondere eine Beleuchtungsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, angegeben, die ein Faserverbundwerkstoffbauteil (2) und zumindest ein lichtemittierendes Bauteil (3) aufweist. Das Faserverbundwerkstoffbauteil (2) umfasst eine Kunststoffmatrix und eine Vielzahl von Verstärkungsfasern, die in der Kunststoffmatrix eingebettet sind, und weist einen durch Entfernen eines Kerns ausgebildeten Hohlraum auf. Das lichtemittierende Bauteil (3) ist im Hohlraum des Faserverbundwerkstoffbauteils (2) angeordnet. Das Faserverbundwerkstoffbauteil (2) ist für Licht, das vom lichtemittierenden Bauteil (3) emittiert wird, zumindest teilweise transluzent. Weiterhin werden eine Verwendung einer Beleuchtungsvorrichtung (1) sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Beleuchtungsvorrichtung (1) angegeben.
Patent DE-102016206425-A1 (DE)
Title: Doppelkupplungsgetriebe sowie Kraftfahrzeug
Inventor: ENDERS JENS
IPC: F16H3/093
Filed: 2016-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Doppelkupplungsgetriebe für ein Kraftfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass Getriebe höchstens sechs Vorwärts-Gangstufen aufweist, wobei, wobei Gänge ab einem zweiten Gang oder höher vorhanden sind. Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102016207650-A1 (DE)
Title: Mikromechanischer Sensor und Verfahren zum Herstellen eines mikromechanischen Sensors
Inventor: CLASSEN JOHANNES
IPC: G01P15/125
Filed: 2016-05-03
Abstract: Mikromechanischer Sensor (100), aufweisend: – wenigstens ein bewegliches asymmetrisch ausgebildetes Massenelement (10); wobei – ein gegenüber einer Zusatzmasse (Z) des Massenelements (10) angeordneter Leiterbahnbereich (14) in Teilbereiche partitioniert ist; wobei – ein erster Teilbereich mit einem definierten dritten Potential (CM) beaufschlagt wird; wobei – ein zweiter Teilbereich mit einem definierten vierten Potential (CS) beaufschlagt wird; und wobei – die Partitionierung des Leiterbahnbereichs (14) derart ausgebildet ist, dass bei einer Änderung der Potentiale (CM, CS) eine Wechselwirkung zwischen dem Massenelement (10) und dem Leiterbahnbereich (14) minimiert ist.
Patent DE-102016207775-A1 (DE)
Title: Kreiselpumpe mit einer Anordnung zur Abdichtung
Inventor: BÖHM ALEXANDER
IPC: F04D29/16
Filed: 2016-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kreiselpumpe mit einer Anordnung (6) zur Abdichtung. Zwischen einem rotierenden Element (10) und einem nicht rotierenden Element (9) wird ein Spalt (S) gebildet. Zumindest ein Element (9, 10) weist Körper (11) auf, die beweglich gelagert sind.
Patent DE-102016208118-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Konfigurieren eines elektrischen Antriebssystems und Maschine
Inventor: FÖSSING OTMAR
IPC: G06F3/048
Filed: 2016-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Konfigurieren eines elektrischen Antriebssystems sowie eine Maschine, welche ein solches Verfahren ausführen kann. Zur Auswahl und Einstellung von Antriebssystemparameterwerten kann dabei, wenn eine auswählbare Anzahl einen Schwellenwert überschreitet, ein Dialog angezeigt werden, in welchem ein Suchfeld zur Unterstützung der Eingabe vorhanden ist.
Patent DE-102016209015-A1 (DE)
Title: Elektromagnetisch ansteuerbares Saugventil und Hochdruckpumpe
Inventor: WESSNER JOCHEN
IPC: F16K31/06
Filed: 2016-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisch ansteuerbares Saugventil (1) zur Befüllung eines Hochdruckelementraums (2) einer Hochdruckpumpe (3) mit Kraftstoff, umfassend einen mit einem Ventilsitz (4) zusammenwirkenden hubbeweglichen Ventilkolben (5), der in Öffnungsrichtung, und zwar unmittelbar oder mittelbar über einen Anker (6), von der Federkraft einer Feder (7) beaufschlagt ist, ferner umfassend eine ringförmige Magnetspule (8) zur Erzeugung einer die Federkraft der Feder (7) überwindenden Magnetkraft. Erfindungsgemäß ist der Ventilkolben (5) durch eine zentrale Bohrung (9) eines die Magnetspule (8) aufnehmenden Magnetkerns (10) hindurchgeführt und von einer Axialbohrung (11) durchsetzt, die einerseits von einer dem Hochdruckelementraum (2) zugewandten Druckfläche (12) und andererseits von einer mit dem Ventilsitz (4) zusammenwirkenden Dichtkontur (13) begrenzt wird, wobei die Axialbohrung (11) über eine Hubbewegung des Ventilkolbens (5) mit einem als Zulauf dienenden Niederdruckraum (14) verbindbar ist, der in axialer Richtung einerseits vom Magnetkern (10) und andererseits von einem den Ventilsitz (4) ausbildenden Grundkörper (15) begrenzt wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Hochdruckpumpe mit einem solchen Saugventil.
Patent DE-102016213348-A1 (DE)
Title: Optische Anordnung für ein LiDAR-System, LiDAR-System und Arbeitsvorrichtung
Inventor: STOPPEL KLAUS
IPC: G01S17/88
Filed: 2016-07-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine optische Anordnung (10) für ein LiDAR-System (1) zur optischen Erfassung eines Sichtfeldes (50), insbesondere für eine Arbeitsvorrichtung oder für ein Fahrzeug, mit einer segmentiert mit einer – insbesondere ungeraden – Mehrzahl optisch abbildender Segmente (31) ausgebildeten Empfängeroptik (30), bei welcher die optisch abbildenden Segmente (31) der Empfängeroptik (30) nebeneinander angeordnet sind.
Patent DE-102016214608-A1 (DE)
Title: Verfahren zu einem Einstellen und/oder Anpassen von Messparametern für eine Messsequenz einer Magnetresonanzuntersuchung
Inventor: PAULINI FRIEDEMANN
IPC: G01R33/54
Filed: 2016-08-05
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zu einem Einstellen und/oder Anpassen von Messparametern für eine Messsequenz einer Magnetresonanzuntersuchung mit den folgenden Schritten: – manuelle Auswahl eines einzustellenden Messparameters, – Einstellen und/oder Ändern eines Werts des einzustellenden Messparameters, – Bestimmen von zumindest einem abhängigen Messparameter, dessen Wert bei einer Änderung eines Werts des einzustellenden Messparameters eine Änderung unter der Bedingung, dass vorhandene Bilderfassungskriterien beibehalten werden, erfahren würden, – Bestimmen eines Änderungsvorschlags für eine Änderung des Werts des zumindest einen abhängigen Messparameters und – Anzeigen des zumindest einen abhängigen Messparameters und des Änderungsvorschlags für eine Änderung des Werts des zumindest einen abhängigen Messparameters.
Patent DE-102016217893-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrzeuges
Inventor: EWERT MARLON RAMON
IPC: B60W40/08
Filed: 2016-09-19
Abstract: Verfahren (10) zum Betreiben eines Fahrzeuges, gekennzeichnet durch folgende Merkmale: – eine Fahrerfahrung (11) eines Fahrers des Fahrzeuges wird ermittelt (12) und – abhängig von der Fahrerfahrung (11) wird ein Zugriff des Fahrers auf die Fahrfunktionen (14) in einem manuellen Betriebszustand des Fahrzeuges gesteuert (13).
Patent DE-102016220153-A1 (DE)
Title: Frontklappe, Fahrzeug mit einer derartigen Frontklappe sowie Verfahren zur Herstellung derselben
Inventor: Cordes Jürgen
IPC: B62D29/04
Filed: 2016-10-14
Abstract: Vorgeschlagen wird u.a. eine Frontklappe (2) für ein Fahrzeug (1), insbesondere Kraftfahrzeug, welche Frontklappe (2) ein Außenblech (3) aufweist, wobei in einem vorbestimmten Bereich oder im gesamten Bereich der Frontklappe (2) unterhalb des Außenbleches (3) mindestens eine Trägheitsmasse (5) angeordnet ist. Vorteilhaft ist besagte Trägheitsmasse (5) durch eine flexible Schwerschicht (5a, 5b) gebildet.
Patent DE-102016221178-A1 (DE)
Title: Planetengetriebe mit gestuften Planeten
Inventor: SUHR HANNES
IPC: F16H29/12
Filed: 2016-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe (1) mit einer Antriebswelle (17), welche mit einem ersten Zentralrad (2) des Planetengetriebes (1) verbunden ist, mit einer Abtriebswelle (18), welche mit einem zweiten Zentralrad (3) des Planetengetriebes (1) verbunden ist, sowie mit einem dritten Zentralrad (4), welches konzentrisch zu dem ersten Zentralrad (2) und dem zweiten Zentralrad (3) auf einer Getriebeachse (20) des Planetengetriebes (1) angeordnet ist, ferner mit einem Gehäuse (10), einem ersten Freilauf (11), und einem zweiten Freilauf (12), sowie mit mindestens einem Steg (9) zum Tragen eines Planetenrades, wobei der Steg (9) mindestens ein gestuftes Planetenrad (13) mit einer ersten Stufe (14) und einer zweiten Stufe (15) trägt, wobei die erste Stufe (14) und die zweite Stufe (15) des gestuften Planetenrades (13) unterschiedliche Durchmesser (D, D) oder eine unterschiedliche Anzahl an Zähnen aufweisen.
Patent DE-102016221546-A1 (DE)
Title: Kochfeld mit Wiegefunktion
Inventor: BOSEN PETER
IPC: G01G21/22
Filed: 2016-11-03
Abstract: Es wird ein Kochfeld (100) mit einer Wiegefunktion beschrieben. Das Kochfeld (100) ist ausgebildet, um in einer Aussparung (303) einer Grundplatte (103) angeordnet zu werden. Das Kochfeld (100) umfasst eine Kochfläche (102), die derart ausgebildet ist, dass eine Unterseite der Kochfläche (102) in einem Überstandsbereich (304) am Rand der Aussparung (303) auf einer Oberseite der Grundplatte (103) aufliegt, wenn das Kochfeld (100) in der Aussparung (303) der Grundplatte (103) angeordnet ist, Das Kochfeld (100) umfasst weiter einen Sensor (110), der eingerichtet ist, Sensordaten in Bezug auf eine Kraft zu erfassen, die auf eine Oberseite der Kochfläche (102) einwirkt. Der Sensor (110) ist an der Unterseite der Kochfläche (102) in dem Überstandsbereich (304) angeordnet, so dass der Sensor (110) zwischen der Kochfläche (102) und der Grundplatte (103) angeordnet ist, wenn das Kochfeld (100) in der Aussparung (303) der Grundplatte (103) angeordnet ist.
Patent DE-102016224753-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Beeinflussung der Vertikaldynamik eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs
Inventor: LETSCHER JENS
IPC: B62D37/04
Filed: 2016-12-12
Abstract: Einrichtung (12) zur Beeinflussung der Vertikaldynamik eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs (10), insbesondere eines landwirtschaftlichen Traktors, mit einer an dem landwirtschaftlichen Fahrzeug (10) angebrachten Zusatzmasse (50, 52), die sich durch Ansteuerung einer zugehörigen Stellanordnung (32, 34) in vertikaler Richtung bewegen lässt, einer Sensoreinrichtung (14) zur Erfassung eines Oberflächenprofils (16) eines vorausliegenden Fahrbahnabschnitts (18), und einer elektronischen Steuereinheit (28), die nach Maßgabe des erfassten Oberflächenprofils (16) einen für den vorausliegenden Fahrbahnabschnitt (18) zu erwartenden Störungseintrag berechnet, um durch Ansteuerung der Stellanordnung (32, 34) mittels der Zusatzmasse (50, 52) eine den zu erwartenden Störungseintrag reduzierende Ausgleichsbewegung auszuführen.
Patent DE-102016225053-A1 (DE)
Title: Verstelleinrichtung für die Längsverstellung eines Fahrzeugsitzes
Inventor: GROPP JÖRG
IPC: B60N2/02
Filed: 2016-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere eine Verstelleinrichtung für die Längsverstellung eines Fahrzeugsitzes (F), mitmindestens einer Schiene (3) zur Vorgabe einer Sitzlängsachse (L), entlang der ein Sitzuntergestell (G) des Fahrzeugsitzes (F) verstellbar ist, sowie zur Lagerung mindestens einer Verstelleinheit (2.1, 2.2) der Verstelleinrichtung (1A, 1B) undmindestens zwei verschieblich geführten und entlang der Sitzlängsachse (L) hintereinander angeordneten Verstelleinheiten (2.1, 2.2), an denen das Sitzuntergestell (G) festzulegen ist, um entlang der Sitzlängsachse (L) verstellbar zu sein.Erfindungsgemäß sind die mindestens zwei Verstelleinheiten (2.1, 2.2) entlang der Sitzlängsachse (L) relativ zueinander verstellbar und ist jeder Verstelleinheit (2.1, 2.2) ein eigener Antrieb (4.1, 4.2) zur fremdkraftbetätigten Verstellung entlang der Sitzlängsachse (L) zugeordnet.
Patent DE-102017004729-A1 (DE)
Title: Unendlichstromgeneratoranlage
Inventor: DIRSCHNABEL PETER
IPC: H02K53/00
Filed: 2017-05-17
Abstract: der Erfindung „Unendlichstromgeneratoranlage” in der folgenden Beschreibung wird sie kurz USGA genannt.  Hier wird eine Erfindung beschrieben, die eine noch nie da gewesene Leistung erbringt.  Sie wird die permanente Energieknappheit und die Notwendigkeit einer Verbrennung von fossilen Energieträgern und natürlicher Ressourcen beenden. Dem Erfinder ist es gelungen eine Stromgenerierende Maschine zu entwickeln die nachhaltig mehr erneuerbaren Strom generiert wie sie selbst für ihre Arbeit verbraucht.  Dazu entwickelte der Erfinder eine elektrisch-technische Maschinenvariante mit der man Strom nach dem Motto „Strom generiert mehr Strom und mehr Strom generiert noch mehr Strom” und das heißt, man braucht global in Zukunft mit dieser Erfindung folgendes nicht mehr:  Für das Heizen:  Kein Öl, Gas, Kohle und Pellets. Das gibt Jahr für Jahr global Einsparungen von mehreren Mrd to Brennstoffe und Billionen € Kapital.  Gleichzeitig werden Mrd m 3  Lagerräume, Tanks, Tankstellen mit Tanks und Frachtschiffe, Züge und Lkws eingespart.  Für das Fahren und Transportieren mit Kfz im öffentlichen Verkehr:  Man kann alle Verbrennungsmotoren in den Kfz und anderen Transsportmittel wie Schiffe und Züge durch die USGA ersetzen oder austauschen. Das gäbe Einsparungen von Mrd to Treib- und Kraftstoffe und mehreren Billionen € und auch Mio to an Emissionen.  Für die Stromerzeugung:  Kann man, alle AKW, KKW, GKW, WKW und Mio km Stromtrassen oder Erdkabel, Mrd Strommasten, Mio Umspannwerke, Stauseeen, Flussstauwehre, Wasserturbinen, Dampfturbinen, Gasturbinen, Dampferzeuger und Mrd to Brennstoffe einsparen.  Diese Summe an Einsparungen beliefen sich Jahr für Jahr in mehrfacher Größenordnung wie o. g. und mit der Vermeidung aller Emissionen und deren Schäden zusammen, ergäbe das für die Volkswirtschaften einen unglaublich hohen Gesamtgewinn.  Für den globalen Flugbetrieb:  Man kann den größten Teil der Flugzeuge mit den USGA wieder auf Propellerantrieb umstellen so würden Mrd to Kerosin und dessen Emissionen gespart, aber für Mrd Erdenbürger wäre die größte Freude, dass endlich der Fluglärm so gemindert wird dass die Flugzeuge sogar bei Tag und Nacht, mitten in den Städten starten und landen können.  Fazit:  Mit der Erfindung USGA wird der Globus einen gewaltigen Schritt in die Zukunft machen und vieles wird sich zum Besseren für uns Menschen und die Natur wandeln und das wäre ganz im Sinne der Evolution.
Patent DE-102017005321-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bearbeiten eines Stahlbauteils für einen Kraftwagen und Stahlbauteil für einen Kraftwagen
Inventor: BÖHL THOMAS
IPC: F01L1/04
Filed: 2017-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bearbeiten eines Stahlbauteils (10) für einen Kraftwagen, insbesondere einer Nockenbuchse, für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftwagens, umfassend zumindest die Schritte: a) Bereitstellen des Stahlbauteils (10) aus einem zumindest im Wesentlichen perlitisch-ferritischen Gefüge; b) Erzeugen wenigstens einer Öffnung (30), insbesondere einer Durchgangsöffnung, an einem Bearbeitungsbereich (40) des Stahlbauteils (10); c) Wärmebehandeln des Bearbeitungsbereichs (40) zumindest an wenigstens einem, die Öffnung (30) wenigstens bereichsweise begrenzenden Teilbereich (50), wodurch an dem wenigstens einen Teilbereich (50) im Mittel ein höherer Randferritgehalt um jeweilige Perlitkörner innerhalb des Teilbereichs (50) erzeugt wird, als innerhalb von zumindest im Wesentlichen wärmeunbeeinflussten Bauteilbereichen des Stahlbauteils (10), und/oder wodurch an dem wenigstens einen Teilbereich (50) eine im Mittel um wenigstens 10% geringere Härte erzeugt wird, als in den zumindest im Wesentlichen wärmeunbeeinflussten Bauteilbereichen des Stahlbauteils (10). Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft ein Stahlbauteil (10).
Patent DE-102017005426-A1 (DE)
Title: Maschine und Verfahren für die additive und subtraktive Fertigung in einer Aufspannung
Inventor: SCHMID CHRISTIAN
IPC: B29C64/188
Filed: 2017-06-11
Abstract: Die Erfindung beschreibt eine Maschine und ein Verfahren, in der unterschiedliche additive Verfahren wie das Fused Deposition Modeling FDM, das Wire and Arc Additive Manufacturing WAAM sowie das Laser Auftragsschweißen LA sowie subtraktive spanende Prozesse, wie das Fräsen, Bohren und Schleifen in einer Aufspannung. Die Maschine ist dabei so ausgeführt, dass ein Wechselsystem am Bewegungssystem ein schnelles Wechseln von Verfahrensspezifischen Druckköpfen (bspw. einem Schweißbrenner beim WAAM) und weiteren Systemen für weitere, bei der Herstellung des Bauteils notwendigen Prozesse wie Messsensoren, die durch das Bewegungssystem über das Bauteil geführt werden oder die spanenden Geräte. Das Verfahren sieht bei der Herstellung der Bauteile nach jeder x-ten Lage (x kann jeden ganzzahlige Wert zwischen 1 und Unendlich annehmen) eine Messung der ortsaufgelösten Oberflächentemperaturen mittels eines Temperatursensors in festgelegten Bauteilsektoren vor, deren sektorbezogene Mittelwerte zur Festlegung der weiteren Aufbaureihenfolge zur Hilfe genommen werden. Ein Agorithmus sortiert die Sektoren nach aufsteigenden Temperaturmittelwerten. Beginnend mit dem Sektor der geringsten mittleren Temperatur werden nach aufsteigender Temperatur die einzelnen Sektoren je Lage aufgebaut. Der Ablauf kann nach jeder beliebigen Lage wiederholt werden. Zusätzlich besteht die Möglichkeit ebenfalls in der abgeschlossenen Lage die Nahtgeometriemaße wie Höhe und Breite zu messen und mit einem Sollwert zu vergleichen und ggf. mittels spanender Bearbeitung oder lokalem Aufbau zu korrigieren.
Patent DE-102017006863-A1 (DE)
Title: Verfahren zur inline-Herstellung eines Leichtbauteils in Hybridbauweise wie einer mit hybriden Strukturen zu versehenen Fahrzeugkarosserie
IPC: B29C65/44
Filed: 2017-07-19
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur inline-Herstellung eines Leichtbauteils in Hybridbauweise wie einer mit hybriden Strukturen zu versehenden Fahrzeugkarosserie, wobei eine metallischen Bauteilstruktur (1) durch An-, Ein- und/oder Umspritzen von bzw. mit thermoplastischem und/oder duroplastischem Material, das von einer kunststoffverarbeitenden Einheit wie einer mindestens ein Spritzgießaggregat (6) aufweisenden Spritzgießmaschine (5) bereitgestellt und plastifiziert wird, mit Komponenten (Elementen) und/oder Bereichen aus Kunststoff und/oder mit Strukturteil-Halbzeugen aus Kunststoff ausgerüstet und/oder verstärkt wird. Erfindungsgemäß wird die kunststoffverarbeitende Einheit bzw. die Spritzgießmaschine (5) bzw. das mindestens eine Spritzgießaggregat (6) letzterer innerhalb der Fertigungsstraße (2) (inline) lokal und/oder temporär positioniert und/oder innerhalb eines Arbeitstaktes in der Fertigungslinie integriert und im Fertigungsprozess des Leichtbauteils in Hybridbauweise bzw. der mit hybriden Strukturen zu versehenen Fahrzeugkarosserie relativ zu der metallischen Bauteilstruktur (1) gesteuert bewegt, wobei mittels einer mit der kunststoffverarbeitenden Einheit bzw. der Spritzgießmaschine (5) bzw. dem mindestens einen Spritzgießaggregat (6) verbundenen mobilen Handlings-Einrichtung bzw. mobilen Automatisierungseinheit (6) das von der kunststoffverarbeitenden Einheit bzw. der Spritzgießmaschine (5) bereitgestellte und vorbereitete plastifizierte Kunststoffmaterial direkt an und/oder in die metallische Bauteilstruktur (1) gespritzt wird und/oder Teile letzterer zumindest teilweise umspritzt werden, wobei die Komponenten (Elemente) und/oder die Bereiche aus Kunststoff und/oder die Strukturteil-Halbzeuge aus Kunststoff sowie die metallische Bauteilstruktur (1) zu dem Leichtbau-Hybridbauteil bzw. der Fahrzeugkaroserie in Hybridbauweise unmittelbar miteinander gefügt werden.
Patent DE-102017007896-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Einstellung des Anzugsverhaltens eines elektromagnetischen Feedback-Aktuators
Inventor: SEIFERT MATTHIAS
IPC: H01F7/18
Filed: 2017-08-19
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zur Einstellung des Anzugsverhaltens eines elektromagnetischen Feedback-Aktuators, wobei der elektromagnetische Feedback-Aktuator einen durch mindestens einen Elektromagneten gegen eine Federkraft bewegbaren Magnetanker aufweist, und wobei die Position des Magnetankers in der Nähe jedes Elektromagneten durch jeweils einen Positionssensor erfasst werden kann, und wobei eine Ansteuervorrichtung mit einem Mikrocontroller den mindestens einen Elektromagneten ansteuert und die Ausgangssignale des mindestens einen Positionssensors einliest. Das Verfahren sieht vor, vor der Verwendung eines Feedback-Aktuators dessen Ansteuerstrom auf einen Wert zu kalibrieren, der einer vorgesehenen Haptik entspricht. Im Falle von mehreren vorhandenen Feedback-Aktuatoren wird so auch eine weitgehend einheitliche Haptik erreicht.