baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009031117-B3 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur stapelförmigen Ablage von bogenförmigen Substraten
Inventor: BLUETHGEN SOENKE CHRISTIAN
IPC: B65H29/24
Filed: 2009-06-30
Granted: 2011-02-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur stapelförmigen Ablage von bogenförmigen Substraten, insbesondere von Bedruckstoffen in einer Druckmaschine. Die Vorrichtung weist ein Tablett zur Aufnahme der Substrate auf, wobei das Tablett eine Tablettoberfläche besitzt, die um eine erste Achse und um eine zweite Achse, bezüglich einer Horizontalen verkippt ist. Des Weiteren ist eine Hubvorrichtung zum Heben und Senken des Tabletts vorgesehen, sowie ein erster Anschlag mit einer ersten Anlagefläche und ein zweiter Anschlag mit einer zweiten Anlagefläche, wobei die erste und die zweite Anlagefläche senkrecht zueinander stehend und auf dem Tablett abgelegte Substrate aufgrund der Verkippung der Tablettoberfläche an der ersten und zweiten Anlagefläche zum Liegen kommen.
Patent DE-102009043021-B3 (DE)
Title: Welding pipe socket to tubular workpiece by welding device, where welding device comprises a base, an arm with arm portions having successive and mutually rotatable arm portions, a support connecting base with arm, and a welding tool
Inventor: HAANE FRANZ
IPC: B23K31/02
Filed: 2009-09-28
Granted: 2011-03-03
Abstract: Welding a pipe socket (1) to a tubular workpiece (2) by a welding device (3), is claimed. The welding device comprises: a base (5); an arm (6) with arm portions having successive and mutually rotatable arm portions; a support connecting the base with the arm, which is rotatable around a first axis relative to the base and on which the arm with a lateral offset is arranged to the first axis; and a welding tool arranged on the arm, where the base with the first axis is aligned parallel to the longitudinal axis of the socket. Welding a pipe socket (1) to a tubular workpiece (2) by a welding device (3), is claimed. The welding device comprises: a base (5); an arm (6) with arm portions having successive and mutually rotatable arm portions; a support connecting the base with the arm, which is rotatable around a first axis relative to the base and on which the arm with a lateral offset is arranged to the first axis; and a welding tool arranged on the arm, where the base with the first axis is aligned parallel to the longitudinal axis of the socket. The pipe socket and the workpiece are connected along a saddle-shaped weld seam. The angle area for a rotation around the first axis is greater than 360[deg] . The welding tool in the circumferential direction of the socket is positioned by a rotation around the first axis. The welding tool is exclusively tracked by the arm during a change of the rotational angle by changing the angle between the arm portions to form the saddle-shaped weld seam. An independent claim is also included for an equipment comprising a supporting device for the tubular workpiece and a welding device, which exhibits a base, an arm, a rigid support for connecting the base with the arm, a welding tool arranged at the free end of the arm, and a clamping device at the base for mounting the welding device on the pipe socket.
Patent DE-102012110251-B3 (DE)
Title: Stationäre Federspannvorrichtung mit Universalspannplatte
Inventor: DEBLON FRIEDRICH
IPC: B25B27/30
Filed: 2012-10-26
Granted: 2014-03-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Federspannvorrichtung (1) zur Montage und/oder Demontage von Schraubendruckfedern an Kraftfahrzeugfederdämpferbeinen (57). Erfindungsgemäß ist eine Universalspannplatte (14) vorgesehen, mittels derer es möglich ist, nahezu alle handelsüblichen Schraubendruckfedern zu erfassen und durch relativbewegliche Aufnahmen an der Universalspannplatte (14) symmetrisch zu spannen bzw. zu entspannen.
Patent DE-102012111377-B3 (DE)
Title: Membranpresse
Inventor: LINHORST CHRISTIAN
IPC: B29C51/16
Filed: 2012-11-23
Granted: 2013-12-12
Abstract: Membranpresse zur mehrseitigen Beschichtung räumlich gebogener flächiger Werkstücke, mit einer oberen Pressplatte (2) und einer unteren Pressplatte (3), die in einem Pressenrahmen (1) gegeneinander verfahrbar sind, einer unterhalb der oberen Pressplatte (2) gehaltenen Membrane (5) und einem mittelbar oder unmittelbar auf der unteren Pressplatte (3) aufliegenden Distanzrahmen mit einem Höhenmaß, welches dem Höhenmaß eines durch einen Unterbau (10; 11) unterstützten Werkstückrohlings (12; 13) angepasst ist, der unmittelbar oder mittelbar auf der unteren Pressplatte (3) gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Distanzrahmen mehrteilig aufgebaut ist und aus einem auswechselbaren inneren Kehlrahmen (6; 7) und einem in der Membranpresse verbleibenden äußeren Druckrahmen (8) besteht.
Patent DE-102014224234-B3 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Kalibrieren einer Signalgebervorrichtung eines haptischen Fahrpedalmoduls für ein Kraftfahrzeug sowie haptisches Fahrpedalmodul
Inventor: FROEHLICH LUKAS
IPC: G05G5/03
Filed: 2014-11-27
Granted: 2016-01-21
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Kalibrieren einer Signalgebervorrichtung (18) eines haptischen Fahrpedalmoduls (10) für ein Kraftfahrzeug sowie eine Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens vorgeschlagen. Die Signalgebervorrichtung (18) weist ein mit einer Welle (24) eines Aktuators (20) gekoppeltes Federelement (26) und ein Anschlagelement (28) auf, welches dazu ausgeführt ist, an einer Pedalnase (30) eines Pedalhebels (12) des Fahrpedalmoduls (10) anzuliegen und eine entgegen einer Betätigungsrichtung des Pedalhebels (12) wirkende Kraft als haptisches Signal zu erzeugen. Das Verfahren zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass es die folgende Schritte aufweist: Verlagern des Anschlagelements (28) entlang eines Verfahrwegs zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position; Ermitteln, entlang des Verfahrwegs, einer Aktuatorsensorspannung sowie einer zum Verlagern des Anschlagelements (28) dem Aktuator (20) zugeführten Aktuatorspannung und/oder eines zum Verlagern des Anschlagelements (28) dem Aktuator (20) zugeführten Aktuatorstromes; Approximieren eines ersten Bereichs (40) des Aktuatorstromes und/oder der Aktuatorspannung mit einem ersten Polynom; Approximieren eines zweiten Bereichs (42) des Aktuatorstromes und/oder der Aktuatorspannung mit einem zweiten Polynom; und Ermitteln eines Schnittpunktes (48) des ersten Polynoms und des zweiten Polynoms zum Bestimmen eines Berührpunktes zwischen dem Anschlagelement (28) und der Pedalnase (30).
Patent DE-102015109840-B3 (DE)
Title: Kniehebel-Schließeinheit für eine Spritzgießmaschine
Inventor: ANGST ADRIAN
IPC: B29C45/66
Filed: 2015-06-19
Granted: 2016-07-21
Abstract: Beschrieben wird eine Kniehebel-Schließeinheit für eine Spritzgießmaschine umfassend eine feststehende Formaufspannplatte (8), eine bewegliche Formaufspannplatte (6), eine Abstützplatte (7), und einen zwischen der Abstützplatte (7) und der beweglichen Formaufspannplatte (6) angeordneten Kniehebelmechanismus (4). Ein mit dem Kniehebelmechanismus (4) in Wirkverbindung stehender Kreuzkopf (5) wird mittels eines elektrischen Antriebs (10) verfahren. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zusätzlich zu dem elektrischen Antrieb (10) mindestens ein hydraulischer Antrieb mit einem Kolbenzylindersystem (11) vorgesehen ist, das mit dem Kreuzkopf (5) in Wirkverbindung steht. Die Länge (LZ) des Zylinders (11a) und die Länge (LS) der Kolbenstange (11b) sind derart aufeinander abgestimmt und ausgelegt, dass der hydraulische Antrieb den Verfahrweg (S) des Kreuzkopfs (5) beim Verfahren der beweglichen Formaufspannplatte (6) zwischen einer Offenstellung der Schließeinheit, in welcher der Kniehebelmechanismus (4) eingeklappt ist und der Schließstellung, in welcher sich der Kniehebelmechanismus (4) in einer vorgebbaren Strecklage befindet und Schließkraft aufgebaut ist, mitmachen kann.
Patent DE-102016000698-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Abtastung eines Karosserieelements für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GRAMINGER STEPHAN
IPC: G01L1/00
Filed: 2016-01-18
Granted: 2017-04-27
Abstract: Verfahren zur Abtastung eines Karosserieelements (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei eine Druckmessfolie (2) mit matrixartig angeordneten Druckmesssensoren zur ortsaufgelösten Erfassung von Druckmesswerten an dem Karosserieelement (1) oder an einem Abtastelement (3, 15, 24) angeordnet ist, umfassend die Schritte: – Bewegen des Abtastelements (3, 15, 24) in eine Kontaktposition, in der ein Kontaktabschnitt (8) der Druckmessfolie (2) sowohl das Karosserieelement (1) als auch das Abtastelement (3, 15, 24) kontaktiert, – zu mehreren Messzeitpunkten Ermitteln jeweils einer eine Position des Abtastelements (3, 15, 24) betreffenden Positionsinformation und jeweils wenigstens eines Druckmesswertes für jeden Druckmesssensor durch eine Erfassungseinrichtung (6), wobei das Abtastelement (3, 15, 24) zwischen den Messzeitpunkten derart entlang der Kontur des Karosserieelements (1) bewegt wird, dass zu jedem Messzeitpunkt ein jeweiliger Kontaktabschnitt (8) der Druckmessfolie (2) sowohl das Abtastelement (3, 15, 24) als auch das Karosserieelement (1) kontaktiert, und – Ausgabe einer Rückmeldeinformation durch eine Ausgabeeinrichtung (7), wobei ein Zeitpunkt der Ausgabe der Rückmeldeinformation und/oder ein Inhalt der Rückmeldeinformation durch die Erfassungseinrichtung (6) in Abhängigkeit der zu den Messzeitpunkten erfassten Positionsinformationen und Druckmesswerte bestimmt wird.
Patent DE-102017210870-B3 (DE)
Title: Vorrichtung zur Messung einer thermischen Degradation des Kühlpfads leistungselektronischer Komponenten mittels Lumineszenz
Inventor: HOMOTH JAN
IPC: G01R31/27
Filed: 2017-06-28
Granted: 2018-10-04
Abstract: Es wird Vorrichtung (10) zur Umformung elektrischer Energie zur Verfügung gestellt, welche mindestens ein schaltendes Halbleiterbauelement (100), einen Kühlpfad zur Kühlung des Halbleiterbauelements (100) und eine Vorrichtung (200) zur Bestimmung einer Degradierung des Kühlpfades anhand eines durch das Bauelement fließenden Stroms mit vorbestimmter Stromstärke umfasst. Die Vorrichtung (10) ist dadurch gekennzeichnet, dass das Halbleiterbauelement (100) ein optisch aktives Halbleitermaterial umfasst, welches Licht mit einer von einer Temperatur des Halbleiterbauelements abhängigen Helligkeit erzeugt, wenn das Halbleiterbauelement (100) von Strom mit der vorbestimmten Stromstärke durchflossen wird, und die Vorrichtung (200) zur Bestimmung der Degradierung einen Helligkeitssensor (210) zur Erfassung der Helligkeit des erzeugten Lichts umfasst.Die Vorrichtung hat den Vorteil, dass Vorrichtung zur Bestimmung der Degradierung und Bauelement inhärent galvanisch getrennt sind und die Bestimmung der Degradierung mit hoher Auflösung möglich ist.
Patent DE-102018126524-B3 (DE)
Title: Querträger für den Kraftfahrzeugbau
Inventor: DRABON RODSCHA
IPC: B62D25/00
Filed: 2018-10-24
Granted: 2020-01-16
Abstract: Querträger (1) für den Kraftfahrzeugbau mit wenigstens zwei übereinander anordenbaren Modulen (10, 20), wobei jedes Modul (10, 20) eine innere Seitenwand (11; 21) und eine äußere Seitenwand (12; 22) aufweist, welche an ihren oberen Enden über eine obere Wand (13; 23) und an ihren unteren Enden über eine untere Wand (14; 24) miteinander verbunden sind, wobei die Oberwand (13) des unteren Moduls (10) über ihre Längserstreckung wenigstens eine Erhebung oder Vertiefung (16) aufweist, die in eine komplementäre Vertiefung oder Erhöhung (26) der unteren Wand (24) des oberen Moduls (20) eingreift, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens zwei übereinander anordenbaren Module (10, 20) als identische Extrusionsprofile aus einem Metall oder aus einem Kunststoff ausgebildet sind.
Patent DE-102018126548-B3 (DE)
Title: Kommunikationssystem
Inventor: RAULEFS RONALD
IPC: H04B7/024
Filed: 2018-10-24
Granted: 2020-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kommunikationssystem zur drahtlosen Kommunikation zwischen einer Sendevorrichtung TX (101) und einer Empfangsvorrichtung RC (102), wobei die Sendevorrichtung TX (101) eine bekannte Position POSund die Empfangsvorrichtung RC (102) eine bekannte Position POSaufweist, zwischen der Sendevorrichtung TX (101) und der Empfangsvorrichtung RC (102) eine für von TX ausgesandte Kommunikationssignale reflektierende Oberfläche (103) angeordnet ist. Gemäß eines ersten Aspekts des Kommunikationssystems umfasst die Sendevorrichtung TX (102) eine Anzahl M von Sendeantennen SA(104a,b) in einer jeweiligen unterschiedlichen Höhe Haufweist, mit m = 1, 2, ..., M und M ≥ 2, die Empfangsvorrichtung RC (102) eine Empfangsantenne EA (105) in einer Höhe Haufweist, wobei sich die Höhenangaben Hund Hauf ein und dieselbe Referenzhöhe beziehen, wobei für von den Sendeantennen SA(104a,b) jeweils ausgesandte Kommunikationssignale SIGvon der Empfangsantenne EA (105) jeweils ein direkter/quasioptischer Signalanteil QO und ein an der Oberfläche reflektierter Signalanteil RE empfangen werden, wobei abhängig von einer Distanz d der Positionen POSund POSdie Sendeantennen SA(104a,b) derart vertikal voneinander beabstandet angeordnet sind, dass bei Überlagerung der jeweiligen Signalanteile QO und RE eines jeweiligen Signals SIGan der Empfangsantenne EA (105) zumindest für ein Signal SIGkein Interferenzminimum vorliegt.
Patent DE-102018206963-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer absoluten Geschwindigkeit eines weiteren Verkehrsteilnehmers und Kraftfahrzeug
Inventor: KHLIFI RACHID
IPC: G01S13/58
Filed: 2018-05-04
Granted: 2019-04-25
Abstract: Verfahren zur Ermittlung einer absoluten Geschwindigkeit eines weiteren, Räder (22) aufweisenden Verkehrsteilnehmers in einem Kraftfahrzeug (1), welches wenigstens einen Radardaten des insbesondere parallel zu dem Kraftfahrzeug (1) fahrenden, weiteren Verkehrsteilnehmers erfassenden Radarsensor (2) aufweist, wobei durch Auswertung der Radardaten zum einen die obere und untere Begrenzung wenigstens eines der Räder (22) des weiteren Verkehrsteilnehmers markierende Reflexionszentren (21) lokalisiert und hierdurch ein Radradius bestimmt wird und zum anderen durch Auswertung von zyklisch wiederkehrenden Reflexionsmustern des wenigstens einen Rades (22), insbesondere der Felgen (20) des wenigstens einen Rades (22), im zeitlichen Verlauf der Radardaten eine Winkelgeschwindigkeit des wenigstens einen Rades (22) ermittelt wird, wobei die absolute Geschwindigkeit des Verkehrsteilnehmers aus der Winkelgeschwindigkeit und dem Radradius des wenigstens einen Rades (22) ermittelt wird.
Patent DE-102021109457-B3 (DE)
Title: Elektrischer Dimmer und Verfahren zum Betrieb elektrischer Lasten
Inventor: CORSTEN ACHIM
IPC: H05B45/3575
Filed: 2021-04-15
Granted: 2022-10-20
Abstract: Es wird ein elektrischer Dimmer 1 für die Gebäudeinstallationstechnik vorgeschlagen, welcher elektrische Dimmer 1 ein Dimm-Modul 2 aufweist und an einen Neutralleiter N und einen Außenleiter L einer Stromversorgung sowie eine durch den elektrischen Dimmer 1 zu steuernde Last 3, vorzugsweise mehrere parallel geschaltete, an ein Schaltnetzteil angeschlossene, LED-Leuchten, unter Ausbildung eines Lastkreises, angeschlossen ist. Zu dem Zweck, einen elektrischen Dimmer 1 zu schaffen, bei dem eine wechselseitige Beeinflussung von durch den elektrischen Dimmer 1 angesteuerten Leuchtmitteln, insbesondere LEDs, wirksam, auf universelle Art und Weise vermieden ist, weist der elektrische Dimmer 1 ein Dämpfungs-Modul 4 auf, durch welches der Lastkreis in den Freilaufphasen des Phasenanschnittsbeziehungsweise Phasenabschnittsverfahrens zur Dämpfung beschaltet ist.
Patent DE-102021115191-B3 (DE)
Title: Türband
Inventor: BARTELS THOMAS
IPC: E05D7/04
Filed: 2021-06-11
Granted: 2021-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Türband mit einem ersten Bandteil (1) und einem um eine Schwenkachse (12) schwenkbeweglich mit dem ersten Bandteil (1) verbundenen zweiten Bandteil (2). Das erste Bandteil (1) weist einen ersten Verstellpartner (6) mit einer ersten Verstellplatte (7a) und einen gegenüber dem ersten Verstellpartner (6) linear in einer Verstellrichtung (x) beweglichen zweiten Verstellpartner (7) mit einer zweiten Verstellplatte (7a) auf. Die erste Verstellplatte (6a) weist ferner eine der zweiten Verstellplatte (7a) zugewandte erste Anlagefläche (8a) und die zweite Verstellplatte (7a) eine der ersten Verstellplatte (6a) zugewandte zweite Anlagefläche (8b) auf. Erfindungsgemäß sind der erste Verstellpartner (6) und der zweite Verstellpartner (7) durch zumindest ein Spannelement (9) verbunden sind und zwischen der der ersten Verstellplatte (6a) und der zweiten Verstellplatte (7a) ist ein Federelement (10) angeordnet, welches an der ersten Anlagefläche (8a) und/oder der zweiten Anlagefläche (8b) anliegt.
Patent DE-102021118839-B3 (DE)
Title: Fahrzeug, aufweisend eine Scheinwerfervorrichtung, Scheinwerfervorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Scheinwerfervorrichtung
Inventor: ARMBRUSTER TILMAN
IPC: B60Q1/24
Filed: 2021-07-21
Granted: 2022-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1), das eine Scheinwerfervorrichtung (2) aufweist. Die Scheinwerfervorrichtung (2) umfasst eine Projektionseinrichtung (3) und eine Steuereinheit (4), wobei die Steuereinheit (4) dazu eingerichtet ist, die Projektionseinrichtung (3) zur Projektion eines vorgegebenen Lichtmusters (6) in einem vorbestimmten Projektionsbereich (8) der Projektionseinrichtung (3) anzusteuern. Es ist vorgesehen, dass in der Steuereinheit (4) eine Punktekarte (12) gespeichert ist, in der Projektionspunkte (13) an jeweiligen Projektionspunktekoordinaten (14) in dem vorbestimmten Projektionsbereich (8) definiert sind. Die Steuereinheit (4) ist dazu eingerichtet, eine Lage der Projektionspunktekoordinaten (14) nach einem vorbestimmten Vorverzerrungsverfahren in Abhängigkeit von einem erfassten Höhenverlauf (16) einer Oberfläche (7), anzupassen, und das Lichtmuster (6) nach einem vorbestimmten Zerlegungsverfahren in zumindest eine polygonale Fläche (15) zu zerlegen, deren Eckpunkte durch einen jeweiligen der Projektionspunkte (13) definiert sind.
Patent DE-102022208175-B3 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und verfahren zur herstellung einer halbleitervorrichtung
Inventor: LABRENZ NORBERT
IPC: H01L29/78
Filed: 2022-08-05
Granted: 2023-09-21
Abstract: Es wird eine Halbleitervorrichtung bereitgestellt. Die Halbleitervorrichtung umfasst ein Substrat, ein Isolationsgebiet, das an einer Hauptoberfläche des Substrats gebildet ist, und eine Ausnehmung in dem Isolationsgebiet. Ferner umfasst die Halbleitervorrichtung eine aktive oder passive Vorrichtung, die in der Ausnehmung gebildet ist. Die aktive oder passive Vorrichtung umfasst ein erstes Halbleitermaterialgebiet und ein zweites Halbleitermaterialgebiet. Das erste Halbleitermaterialgebiet grenzt in einer parallel zur Hauptoberfläche des Substrats verlaufenden ersten Richtung mindestens an einen Teil des zweiten Halbleitermaterialgebiets an. Eine obere Fläche des ersten Halbleitermaterialgebiets befindet sich über einer oberen Fläche des zweiten Halbleitermaterialgebiets. Die obere Fläche des zweiten Halbleitermaterialgebiets befindet sich unter der Hauptoberfläche des Substrats.
Patent DE-102023100562-B3 (DE)
Title: Hochvoltbatterie mit einem in einer Entgasungsöffnung angeordnetem Dichtelement
Inventor: KELLNER PHILIPP
IPC: H01M50/367
Filed: 2023-01-12
Granted: 2024-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hochvoltbatterie für ein elektrisch oder zumindest teilelektrisch angetriebenes Fahrzeug, wobei die Hochvoltbatterie zumindest eine Batteriezelle (1) aufweist, wobei die Batteriezelle (1) ein Zellgehäuse mit einem Sicherheitsventil (3) zum Entgasen der Batteriezelle (1) aufweist, wobei die Batteriezelle (3) in einem die Batteriezelle (1) umschließenden Gehäuse (2) angeordnet ist, wobei eine Gehäusewand (5) des Gehäuses (2) eine dem Sicherheitsventil (3) gegenüberliegende Entgasungsöffnung (6) aufweist, wobei in der Entgasungsöffnung (6) ein Dichtelement (7) angeordnet ist, wobei das Dichtelement (7) einen Durchgangskanal (8) zum Ausleiten von aus dem Sicherheitsventil (3) der Batteriezelle (1) austretenden Gasen aus dem Gehäuse (2) aufweist, wobei das Dichtelement (7) einen umlaufenden Ring und eine oder mehrere von dem Ring nach radial außen hervorstehende erste Dichtlippen (10) aufweist, wobei die eine oder mehreren ersten Dichtlippen (10) an einer die Entgasungsöffnung (6) begrenzenden Innenumfangsfläche der Gehäusewand (5) dichtend anliegen, wobei das Dichtelement (7) eine oder mehrere Querstreben (11) aufweist, die den umlaufenden Ring nach radial innen abstützen.
Patent DE-4008936-B4 (DE)
Title: Sitzlehnen-Federungsvorrichtung
Inventor: INABA YASUHISA
IPC: B60N2/90
Filed: 1990-03-20
Granted: 2004-07-01
Abstract: Sitzlehnen-Federungsvorrichtung mit einem Sitzrahmen (1), einem an dem Rahmen befestigten, in allen Richtungen verformbaren Flachmaterialgebilde (6a), einem Überzug (9) und mit einem zwischen dem Überzug, und dem Flachmaterialgebilde (6a) angeordneten Polster (8), dadurch gekennzeichnet, dass das Flachmaterialgebilde (6a) mehrere miteinander verbundene Teile (6aa, 6ab, 6ac, 6ax, 6ay, 6az) aufweist, wobei mindestens eines der Teile (6aa, 6ab, 6ac, 6ax, 6az) einen Elastizitätskoeffizienten aufweist, der im Vergleich zum Elastizitätskoeffizienten mindestens eines der restlichen Teilen unterschiedlich ist.
Patent DE-4345526-B4 (DE)
Title: Paper web width adjusting method for printing system with multiple printing steps - using water for wetting and with at least one step for applying pressure force on side surface of web to form wavy surface causing width redn.
Inventor: TOMITA YUKO
IPC: B41F23/00
Filed: 1993-08-17
Granted: 2005-01-05
Abstract: The width of the paper web (W) can be adjusted, so that a pattern printed in a preceding printing step, can be matched with the pattern formed in a successive printing step. At least one step is provided for applying a counter pressure on the other side surface of the paper web (W). A pressure system includes a number of pressure sections. A web width adjusting unit (20) has a pressure force application unit (1) with a number of control rollers (1a-1f). An automatic control unit (4) has an input unit (4a) eg a keyboard and a prim. detector unit (4b) for differing drive data and determines displacement of pattern on paper web.
Patent DE-4410159-B4 (DE)
Title: Linearführungseinheit
Inventor: BODE HELMUT
IPC: F16C29/02
Filed: 1994-03-24
Granted: 2006-11-30
Abstract: Linearführungseinheit
mit einer Führungsschiene
(2) mit Wälzkörperlaufbahnen
(3), einem auf der Führungsschiene
(2) längsverschieblich
gelagerten Führungswagen
und einem Dämpfungselement,
das als die Führungsschiene
(2) umgreifender, in Längsrichtung vor
oder hinter dem Führungswagen
angeordneter Schlitten (21, 22) ausgebildet ist, wobei sich in dem
Schlitten (21, 22) Reibungselemente (4, 16) befinden, die jeweils
an der Führungsschiene
(2) gleitend anliegen und dort von einer in das Schlittengehäuse (1,
12) eingesetzten und von einer Schraube (6, 14) gehaltenen Druckfeder
quer zur Schienenlängsrichtung
angedrückt
sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfeder eine mit einem
Ende an dem Reibungselement (4, 16) axial abgestützte Tellerfeder (5,17) ist,
wobei das Reibungselement (4, 16) an seiner von der Führungsschiene
(2) abgewandten Seite mit einer Abstützplatte (9, 19) belegt ist,
an welcher sich die Tellerfeder (5, 17) abstützt.
Patent DE-10037689-B4 (DE)
Title: Kurbelwelle mit einer Schwungmasse
Inventor: ECKEL HANS-GERD
IPC: F16F15/14
Filed: 2000-08-02
Granted: 2008-01-03
Abstract: Kurbelwelle
für Verbrennungsmotoren
mit einer Schwungmasse aus einem drehzahladaptiven Schwingungstilger
(11), der torsionssteif an der Welle (10), einem Schwungrad oder
dergleichen befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der drehzahladaptive
Schwingungstilger (11) Ober einen ersten Drehzahlbereich (8) der
Welle (10) radial steif und über
einen zweiten, dem ersten Drehzahlbereich (8) folgenden höheren Drehzahlbereich
(9) der Welle (10) radial weich an die Welle (10) angebunden ist.