baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018123043-A1 (DE)
Title: Diagnose eines steer-by-wire-systems
Inventor: KLEIN STEVEN D
IPC: B62D5/04
Filed: 2018-09-19
Abstract: Gemäß einer oder mehreren Ausführungsformen beinhaltet ein Steer-by-Wire-Lenksystem ein Lenkradstellglied, das eine befohlene Position für eine Zahnstange eines Fahrzeugs bereitstellt. Das Steer-by-Wire-Lenksystem beinhaltet weiterhin ein Straßenradstellglied, das die Zahnstange basierend auf der vom Lenkradstellglied befohlenen Position in eine Zahnstangenposition bewegt. Das Steer-by-Wire-Lenksystem beinhaltet ferner eine Diagnosevorrichtung zum Berechnen einer Referenzposition basierend auf der befohlenen Position und zum Berechnen eines Referenzschleppfehlers basierend auf einer Differenz zwischen der Referenzposition und der Zahnstangenposition. Die Diagnosevorrichtung bestimmt ferner einen Fehlerzustand bei dem Steer-by-Wire-System unter Verwendung des Referenzschleppfehlers.
Patent DE-102018124595-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erfassung einer Position und Lage eines Endeffektors eines Roboters
Inventor: GOLLER HEIKO
IPC: B25J13/08
Filed: 2018-10-05
Abstract: Vorrichtung (10) zur Erfassung einer Position und Lage eines Endeffektors (12) eines Roboters (14), der einen Roboterarm (22) mit einer Vielzahl von Bewegungsachsen (24, 26, 28, 30, 32, 34) aufweist, die über eine Vielzahl von Gelenkverbindungen (36, 38, 40, 42, 44, 46) miteinander gekoppelt sind, wobei an einem ersten Ende des Roboterarms (22) der Endeffektor (12) angeordnet ist, wobei ein erster optischer Marker (60) an einer ersten Bewegungsachse (24) der Vielzahl von Bewegungsachsen (24, 26, 28, 30, 32, 34) angeordnet ist, wobei ein zweiter optischer Marker (62) an einer zweiten Bewegungsachse (26) der Vielzahl von Bewegungsachsen (24, 26, 28, 30, 32, 34) angeordnet ist, und wobei zwischen dem Endeffektor (12) und der ersten Bewegungsachse (24) eine geringere Anzahl von Gelenkverbindungen (36, 38, 40, 42, 44, 46) als zwischen dem Endeffektor (12) und der zweiten Bewegungsachse (26) angeordnet ist, wobei die Vorrichtung (10) aufweist: einen optischen Sensor (16), der dazu eingerichtet ist, Bilddaten des ersten und/oder zweiten optischen Markers (60, 62) zu erfassen; eine Speichereinheit (18), die dazu eingerichtet ist, ein kinematisches Modell des Roboterarms (22) zu speichern; eine Auswerteeinheit (20), die dazu eingerichtet ist, in einem ersten Fall, in dem der erste optische Marker (60) für den optischen Sensor (16) sichtbar ist, eine erste Position des ersten optischen Markers (60) anhand der Bilddaten zu ermitteln und anhand der ersten Position die Position und Lage des Endeffektors (12) zu ermitteln, und, in einem zweiten Fall, in dem der erste optische Marker (60) für den optischen Sensor (16) nicht sichtbar ist, jedoch der zweite optische Marker (62) für den optischen Sensor (16) sichtbar ist, eine zweite Position des zweiten optischen Markers (62) anhand der Bilddaten zu ermitteln und die Position und Lage des Endeffektors (12) anhand der zweiten Position sowie anhand des kinematischen Modells zu ermitteln.
Patent DE-102018128888-A1 (DE)
Title: Überwachungssystem für ein Fahrzeug
Inventor: DOHRMANN STEPHAN
IPC: G08B19/00
Filed: 2018-11-16
Abstract: Ein Überwachungssystem für ein Fahrzeug umfasst einen Low-Power-Mikrocontroller und einen fahrzeugintegrierten Überwachungssensor zur Überwachung eines Umfelds des Fahrzeugs, wobei der Low-Power Mikrocontroller dazu eingerichtet ist, bei abgeschaltetem Fahrzeug, den Überwachungssensor zeitweise in Betrieb zu nehmen.
Patent DE-102018130981-A1 (DE)
Title: Profilschiene einer Linearführung
Inventor: WEIS SEBASTIAN
IPC: G01B3/10
Filed: 2018-12-05
Abstract: Eine Profilschiene einer Linearführung umfasst ein in einer Nut (6) einliegendes Maßband (9), welches eine sich über seine gesamte Länge erstreckende Fase (21) am Übergang zwischen einer Seitenfläche (19) und einer Grundfläche (18) aufweist. Das Maßband (9) ist insbesondere Teil eines magnetischen Längenmesssystems.
Patent DE-102018132632-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: FEL LANDRI
IPC: B60S1/04
Filed: 2018-12-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wischeinrichtung für ein Fahrzeug und ein Fahrzeug. Eine solche Wischeinrichtung dient die Wischeinrichtung zum Reinigen eines Sensorsichtfelds einer Windschutzscheibe und weist dabei ein Wischelement und einen Träger auf. Der Träger kann an der Windschutzscheibe befestigt werden. Das Wischelement ist beweglich an dem Träger gelagert. Dabei ist/sind der Träger, das Wischelement und/oder zwischen Träger und Wischelement wirksame Lagerelemente so gestaltet, dass das Wischelement relativ zum Träger mindestens eine stabile Halteposition einnehmen kann, und wobei das Wischelement mindestens durch Überwinden einer definierten Haltekraft aus der stabilen Halteposition gebracht werden kann. Weiterhin ist die Lagerung des Wischelements an dem Träger so gewählt, sodass das Wischelement stets bestrebt ist, mindestens eine bestimmte, bevorzugt eine erste oder eine zweite bestimmte Haltepositionen bezüglich des Trägers einzunehmen. Außerdem sind Träger und Wischelement und/oder eine dazwischen wirksame Lagerung so gestaltet, dass das Wischelement mit einer definierten Haltekraft in der stabilen Halteposition gehalten wird. Auf diese Weise wird erstmalig erreicht, dass eine gesonderte Wischeinrichtung auf einer Windschutzscheibe eines Fahrzeugs angeordnet werden kann, wobei diese Wischeinrichtung ausschließlich zum Reinigen eines Sensorfelds der Windschutzscheibe vorgesehen ist.
Patent DE-102018201451-A1 (DE)
Title: Gleitkontaktkomponente für eine Induktionsheizvorrichtung, Induktionsheizvorrichtung mit einer Gleitkontaktkomponente und Verfahren zur Herstellung einer Gleitkontaktkomponente
Inventor: CASPER JOHANNES
IPC: H05B6/02
Filed: 2018-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gleitkontaktkomponente (10) für eine Induktionsheizvorrichtung, insbesondere einer Vorrichtung zur additiven Herstellung eines Bauteils, (100), mit zumindest einem Gleitkontaktkörper (20), welcher wenigstens eine Gleitfläche (22) aufweist, an welcher die Gleitkontaktkomponente (10) stromleitend gegenüber wenigstens einer Gegenkontaktkomponente (102) abstützbar und relativ zu der Gegenkontaktkomponente (102) verschiebbar ist. Die Gleitkontaktkomponente (10) umfasst wenigstens eine integrierte Kühlkanalanordnung (40), durch welche ein Kühlmedium (42) führbar ist und welche zumindest einen sich wenigstens bereichsweise durch den Gleitkontaktkörper (20) erstreckenden Kühlkanal (50) umfasst, durch welchen das Kühlmedium (42) zumindest bereichsweise entlang der wenigstens einen Gleitfläche (22) sowie in einem Abstand (d) zu dieser führbar ist. Weitere Aspekte der Erfindung betreffen ein Induktionsheizvorrichtung (100) mit einer Gleitkontaktkomponente (10) sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Gleitkontaktkomponente (10).
Patent DE-102018202377-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Rekonstruieren eines ersten Signales und eines zweiten Signales durch einen gemeinsamen Empfänger
Inventor: LUDWIG STEPHAN
IPC: H03M13/45
Filed: 2018-02-16
Abstract: Verfahren (10) zum Rekonstruieren eines ersten Signales und eines zweiten Signales durch einen gemeinsamen Empfänger (29), gekennzeichnet durch folgende Merkmale:- ein beim Empfänger (29) eingehender erster Datenstrom (d1) wird mittels eines ersten Decoders (23) und ein beim Empfänger (29) eingehender zweiter Datenstrom (d2) wird mittels eines zweiten Decoders (24) decodiert (11),- der erste Decoder (23) gibt erste extrinsische Informationen und der zweite Decoder (24) zweite extrinsische Informationen aus (12),- anhand einer vorgegebenen Korrelation (ρ) zwischen dem ersten Signal und dem zweiten Signal wird aus den ersten extrinsischen Informationen eine auf den zweiten Datenstrom (d2) bezogene A-priori-Wahrscheinlichkeit und aus den zweiten extrinsischen Informationen eine auf den ersten Datenstrom (d1) bezogene A-priori-Wahrscheinlichkeit abgeleitet (13) und- jede A-priori-Wahrscheinlichkeit wird dem betreffenden Decoder (23, 24) zugeführt (14).
Patent DE-102018203549-A1 (DE)
Title: Adaptives beleuchtungssystem und verfahren zur regelung einer lichtintensitätsverteilung eines solchen
Inventor: RAYER MATHIEU
IPC: B60Q1/08
Filed: 2018-03-08
Abstract: Offenbart ist ein adaptives Beleuchtungssystem mit einer Erfassungseinheit (2) zur Erfassung von Umgebungsdaten, einer Datenanalyseeinheit (4') und einer Beleuchtungseinheit (6) zur Erzeugung einer Lichtintensitätsverteilung, wobei die Datenanalyseeinheit (4') ausgestaltet ist, aus den erfassten Umgebungsdaten eine gewünschte Lichtintensitätsverteilung als Führungsgröße für die Beleuchtungseinheit (6) zu berechnen, wobei eine Erfassungseinheit (14) zur Erfassung der von der Beleuchtungseinheit (6) erzeugten Lichtintensitätsverteilung vorgesehen ist und die Datenanalyseeinheit (4') ausgestaltet ist, aus der Differenz zwischen der Führungsgröße und der erfassten Lichtintensitätserteilung eine Steuergröße für die Beleuchtungseinheit (6) zu berechnen, welche die Differenz zwischen der Führungsgröße und der erzeugten Lichtintensitätsverteilung minimiert.
Patent DE-102018207689-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen mindestens einer Membrananordnung, Membrananordnung für einen mikromechanischen Sensor und Bauteil
Inventor: MUELLER RENATE
IPC: G01N25/20
Filed: 2018-05-17
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum Herstellen mindestens einer Membrananordnung für einen mikromechanischen Sensor zum kalorimetrischen Detektieren von Gasen, wobei ein waferförmiges Substrat bereitgestellt wird, mindestens ein Referenzvolumen unter Bildung einer das Referenzvolumen zumindest bereichsweise bedeckenden Referenzmembran von einer Vorderseite in das waferförmige Substrat durch einen oberflächen- bzw. volumenmikromechanischen Prozess eingebracht wird, mindestens ein zu dem mindestens einen Referenzvolumen benachbartes Messvolumen von einer Rückseite oder der Vorderseite des waferförmigen Substrats unter Bildung einer Messmembran in das Substrat eingebracht wird, ein waferförmiges Kappensubstrat auf die Vorderseite des waferförmigen Substrats aufgebracht wird. Des Weiteren sind eine Membrananordnung und ein Bauteil offenbart.
Patent DE-102018208249-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Erkennen defekter Leitungen und/oder Kontakte
Inventor: BAAR ALFONS
IPC: G01R31/58
Filed: 2018-05-25
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum Erkennen defekter Leitungen und/oder Kontakte zwischen einer Energiequelle, insbesondere einem Hochvoltspeicher, und einem Energieverbraucher, insbesondere einem Elektromotor, vorgeschlagen, wobei die Vorrichtung aufweist: eine Empfangseinheit zum Empfangen einer ersten Spannungsinformation der Energiequelle, einer zweiten Spannungsinformation des Energieverbrauchers und einer Strominformation einer Leitung zwischen der Energiequelle und dem Energieverbraucher, eine Vergleichseinheit zum Bestimmen eines Spannungsunterschieds basierend auf einem Vergleich der ersten Spannungsinformation und der zweiten Spannungsinformation, eine Berechnungseinheit zum Berechnen eines Widerstandswerts der Leitung basierend auf dem Spannungsunterschied und der Strominformation und einer Verarbeitungseinheit zum Erkennen eines Defekts der Leitung, wenn der Widerstandswert einen vordefinierten Schwellwert überschreitet.
Patent DE-102018210189-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschine
Inventor: KUHNLE AXEL
IPC: B25D17/04
Filed: 2018-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Werkzeugmaschine, insbesondere einen Schlaghammer, aufweisend ein Gehäuse, in welchem eine einen Elektromotor aufweisende Antriebseinheit und eine Schlagwerkseinheit angeordnet ist, eine Werkzeugaufnahme, zur Aufnahme eines Einsatzwerkzeugs entlang einer Arbeitsachse, wobei ein Schwerpunkt der Werkzeugmaschine im Wesentlichen auf der Arbeitsachse angeordnet ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Werkzeugmaschine zumindest eine Akkuschnittstelle aufweist, über die ein Akkupack lösbar mit der Werkzeugmaschine verbindbar ist.
Patent DE-102018210665-A1 (DE)
Title: Mikrofluidische Flusszelle und Verfahren zur Separierung von Zellen
Inventor: FAIGLE CHRISTOPH
IPC: G01N1/10
Filed: 2018-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mikrofluidische Flusszelle (100) und ein Verfahren (600) zur Separierung von Zellen (10, 11), wobei die Flusszelle (100) Elektroden (115, 125) zur Erzeugung eines elektrischen Feldes in der Flusszelle (100) aufweist und wobei die Flusszelle (100) Reihen (161, 162) von Pfosten (160) für lokale Änderungen einer Stärke des elektrischen Feldes aufweist, wobei mindestens eine Reihe (161, 162) von Pfosten (160) bezüglich einer Flussrichtung (130) von einem Eingang (110) der Flusszelle (100) zu einem Ausgang (120) der Flusszelle (100) geneigt angeordnet ist.
Patent DE-102018211623-A1 (DE)
Title: Verfahren und Fahrzeug zur Bereitstellung von Zusatzinformation
Inventor: ZANOLI FLORIAN
IPC: B60R1/12
Filed: 2018-07-12
Abstract: Es wird ein Verfahren (300) zur Bereitstellung von Zusatzinformation für einen Nutzer (210) eines Fahrzeugs (100) beschrieben. Das Fahrzeug (100) weist eine Nutzerposition (204) für den Nutzer (210) sowie einen Spiegel (203) auf. Des Weiteren ist zwischen dem Spiegel (203) und der Nutzerposition (204) eine Scheibe (205) des Fahrzeugs (100) angeordnet. Das Verfahren (300) umfasst das Ermitteln (301) von Zusatzinformation, die dem Nutzer (210) angezeigt werden soll. Außerdem umfasst das Verfahren (300) das Projizieren (302) eines die Zusatzinformation anzeigenden Projektionsbildes (233) derart auf die Scheibe (205), dass das Projektionsbild (233) für den Nutzer (210) auf einer Spiegelfläche (230) des Spiegels (203) sichtbar wird.
Patent DE-102018213055-A1 (DE)
Title: Magnetische Komponente und diese verwendende Leistungsumwandlungsvorrichtung
Inventor: JIN DA
IPC: H02M3/337
Filed: 2018-08-03
Abstract: Magnetische Komponente M umfassend: einen Magnetkern mit einem oberen Magnetkernabschnitt M11, einem unteren Magnetkernabschnitt M12 und vier Kernsaulen M13; eine erste Wicklung, die um zwei beliebige Kernsäulen M13 gewickelt ist, die einen ersten geschlossenen Magnetkreis mit dem oberen und dem unteren Magnetkernabschnitt M11, M12 dazwischenliegend bilden; und eine zweite Wicklung, die um die zwei verbleibenden Kernsaulen M13 gewickelt ist, die einen zweiten geschlossenen Magnetkreis mit dem oberen und dem unteren Magnetkernabschnitt M11, M12 dazwischenliegend bilden. Eine Summe aus einem AC-Fluss-Spitzenwert innerhalb der einzelnen Kernsäule M13 des ersten geschlossenen Magnetkreises und einem AC-Fluss-Spitzenwert innerhalb der einzelnen Kernsäule M13 des zweiten geschlossenen Magnetkreises ist größer als nicht nur ein AC-Fluss-Spitzenwert innerhalb des oberen Magnetkernabschnitts M11, sondern auch als ein AC-Fluss-Spitzenwert innerhalb des unteren Magnetkernabschnitts M12. Die erste Wicklung und die zweite Wicklung sind nicht direkt in Reihe geschaltet.
Patent DE-102018215049-A1 (DE)
Title: 0Vorrichtung zur Reinigung von Hydrauliköl, und Verfahren zur Reinigung von Hydrauliköl
Inventor: RATH ANDREAS
IPC: B01D17/035
Filed: 2018-09-05
Abstract: Offenbart sind eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Reinigung von Hydrauliköl mittels einem Gasstrom.
Patent DE-102018216681-A1 (DE)
Title: Abdeckelement für eine Wischvorrichtung, Wischarm und Wischvorrichtung
Inventor: DEPONDT HELMUT
IPC: B60S1/32
Filed: 2018-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abdeckelement, welches zur Kopplung an eine Wischvorrichtung, wobei die Wischvorrichtung wenigstens einen Wischarm und ein mit dem Wischarm gekoppeltes Wischblatt umfasst, eingerichtet ist, wobei das Abdeckelement eine Wischarmaufnahme aufweist, welche zur einer Kopplung, insbesondere lösbaren Kopplung des Abdeckelements am Wischarm vorgesehen ist. Es wird vorgeschlagen, dass das Abdeckelement eine Windabweiserfläche aufweist, welche dazu eingerichtet ist, eine anströmende Luft abzuweisen und den Wischarm und/oder Wischblatt an eine Fahrzeugscheibe zu drücken.
Patent DE-102018217578-A1 (DE)
Title: Zahnstange für ein Lenksystem
Inventor: SCHROLL CHRISTIAN
IPC: F16K31/54
Filed: 2018-10-15
Abstract: Zahnstange für ein Lenksystem eines Kraftfahrzeugs mit mindestens einer Verzahnung (3), wobei die Verzahnung (3) in zwei jeweils um einen Winkel θ verkippte Ebenen ausgeführt ist.
Patent DE-102018217649-A1 (DE)
Title: Karosseriestruktur für ein Fahrzeug
Inventor: HELLERMANN WERNER
IPC: B62D25/02
Filed: 2018-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Karosseriestruktur für ein Fahrzeug, das beidseitig jeweils einen Schweller (3) aufweist, der als Hohlträger mit einem Schweller-Hohlraum (16) ausgebildet ist und in der Fahrzeughochrichtung (z) eine Fahrzeug-Seitentüröffnung bodenseitig begrenzt, wobei dem Schweller (3) ein sich in der Fahrzeuglängsrichtung (x) entlang des Schwellers (3) erstreckendes Verstärkungselement (19), insbesondere ein Metall-Strangpressprofilteil, zugeordnet ist, das im Seitencrashfall das Fahrzeuginnere, insbesondere eine Traktionsbatterie (1), vor Beschädigung schützt. Erfindungsgemäß wird das Verstärkungselement (19) erst nach dem KTL-Prozess an den bereits lackierten Schweller (3) bzw. an die bereits lackierte Karosseriestruktur angebunden.
Patent DE-102018218097-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung, Zentraleinrichtung und System zum Erkennen einer Verteilungsverschiebung in einer Daten- und/oder Merkmalsverteilung von Eingangsdaten
Inventor: HÜGER FABIAN
IPC: B60W10/00
Filed: 2018-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen einer Verteilungsverschiebung in einer Daten- und/oder Merkmalsverteilung von Eingangsdaten (10), wobei das Verfahren in zumindest einer mobilen Einrichtung (40) ausgeführt wird, umfassend die folgenden Schritte: Empfangen der Eingangsdaten (10) mittels einer Eingangseinrichtung (2), Ausführen einer der Zielsetzung nach identischen Funktion auf den empfangenen Eingangsdaten (10) mittels eines ersten Verarbeitungsmoduls (3-1) und mindestens eines zweiten Verarbeitungsmoduls (3-2), wobei das erste Verarbeitungsmodul (3-1) und das mindestens eine zweite Verarbeitungsmodul (3-2) sich strukturell voneinander unterscheiden, wobei zumindest das erste Verarbeitungsmodul (3-1) auf Grundlage von Maschinenlernen erstellt wurde, Vergleichen der von den Verarbeitungsmodulen (3-1, 3-2) gelieferten Ergebnisse (11) und Feststellen einer Verteilungsverschiebung auf Grundlage des Vergleichsergebnisses mittels einer Auswertungseinrichtung (4), und sofern eine Verteilungsverschiebung festgestellt wurde: Bereitstellen eines Kandidatensignals (12), und Ausgeben des bereitgestellten Kandidatensignals (12) mittels einer Ausgabeeinrichtung (5). Ferner betrifft die Erfindung eine zugehörige Vorrichtung (1), eine Zentraleinrichtung (20) und ein System (30).
Patent DE-102018221158-A1 (DE)
Title: Längenveränderbare Pendelstütze und Verfahren zur Steuerung eines Wankstabilisators
Inventor: GRANNEMANN BERND
IPC: B60G21/10
Filed: 2018-12-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine längenveränderbare Pendelstütze für einen Stabilisator, insbesondere einen Wankstabilisator eines Fahrzeugs mit einem Hydraulikzylinder, einem Kolben, der den Hydraulikzylinder in eine obere und eine untere Zylinderkammer teilt, einer Verbindungsleitung, die die obere und die untere Zylinderkammer miteinander verbindet, und einer Ventileinrichtung. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Steuerung eines Wankstabilisators eines Fahrzeugs, der eine längenveränderbare Pendelstütze aufweist. Um den Fahrkomfort auch bei auftretenden Wankkräften zu erhöhen, ohne hierbei die Fahrstabilität insbesondere in Kurvenfahrten zu verringern, wird zunächst vorgeschlagen, dass die Ventileinrichtung einen steuerbaren Öffnungsdruck aufweist und bei Überschreiten des Öffnungsdrucks in einer der Zylinderkammern die Durchflussrichtung zur jeweils anderen Zylinderkammer entlang der Verbindungsleitung so lange öffnet und ein Verschieben des Kolbens erlaubt, bis der Öffnungsdruck wieder unterschritten ist. Ferner wird vorgeschlagen, dass die auf dem Kolben des Hydraulikzylinders wirkende Wankkraft sensorgestützt ermittelt wird und der Öffnungsdruck der Ventileinrichtung in Abhängigkeit der ermittelten Wankkraft vorgegeben wird, so dass die Pendelstütze zur Stabilisierung des Wankverhaltens starr bleibt und erst ein den Öffnungsdruck übersteigender Druck die Ventileinrichtung für einen Volumenstrom von einer Zylinderkammer in die andere öffnet und ein Verschieben des Kolbens erlaubt, bis der Öffnungsdruck wieder unterschritten ist.
Patent DE-102018222540-A1 (DE)
Title: Verfahren zur schnellen diskreten Fouriertransformation sowie Empfangsvorrichtung und Übertragungsvorrichtung
Inventor: KIEHNE HOLGER
IPC: H04J11/00
Filed: 2018-12-20
Abstract: Verfahren zur schnellen diskreten Fouriertransformation von mittels eines Übertragungssignals 4 versendeten Nutzdaten 7, wobei das Übertragungssignal 4 ein OFDM-Signal bildet und aus einer diskreten inversen Fouriertransormation der Länge N, hervorgeht, wobei das OFDM-Signal ein Multiträger-Signal mit orthogonalen Trägern bildet, wobei mittels dem Übertragungssignal 4 mindestens ein erstes reellwertiges Zeitbereichssymbol y[n] und ein zweites reellwertiges Zeitbereichssymbol y[n] übertragen und/oder transportiert wird, wobei basierend auf dem ersten reellwertigen Zeitbereichssymbol y[n] und dem zweiten reellwertigen Zeitbereichssymbol y[n] ein komplexwertiges Komplexzeitbereichssymbol z[n] gebildet wird, wobei zur Bestimmung der diskreten Fouriertransformierten Y[l] von y[n] und Y[l] von y[n] eine diskrete Fouriertransformation des Komplexzeitbereichssymbol z[n] mit einer Länge kleiner als N. durchgeführt wird.
Patent DE-102019002010-A1 (DE)
Title: Grillwerkzeug
Inventor: JOCHER REINER
IPC: A47J43/28
Filed: 2019-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Grillwerkzeug (1) mit einem Schaft (2), an dessen hinterem Ende (3) ein Griff (4) und an dessen vorderem Ende (5) wenigstens ein Zinken (6, 7) vorgesehen ist.Der Schaft (2) zwischen dem Griff (4) und dem wenigstens einen Zinken (6, 7) weist hierbei ein windungsartiges Formelement (9) auf.
Patent DE-102019002704-A1 (DE)
Title: Stegdesign - und Anordnung zur Verringerung einer radialen Fehlverteilung in einem gewickelten Wärmeübertrager
Inventor: BRAUN KONRAD
IPC: F28F9/013
Filed: 2019-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager (1) zur indirekten Wärmeübertragung zwischen einem ersten und zumindest einem zweiten Medium (M, M'), mit einem Mantelraum (I) zur Aufnahme des ersten Mediums (M), einem im Mantelraum (I) angeordneten Kernrohr (20), einem im Mantelraum (I) angeordneten Rohrbündel (15), das mehrere Rohre (10) aufweist, die jeweils um das Kernrohr (20) gewickelt sind, so dass das Rohrbündel (15) mehrere übereinander angeordnete Rohrlagen (100, 101, 102, 103) aufweist, die jeweils zumindest ein Rohr (10) aufweisen, wobei zwischen jeweils zwei benachbarten Rohrlagen (100, 101; 101, 102; ...) ein Rohrbündelspalt (200, 201, 202, 203) vorhanden ist, wobei in jedem Rohrbündelspalt (200, 201, 202, 203) mehrere Abstandshalter (30) zum Abstützen der Rohrlagen (100, 101, 102, 103) angeordnet sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Abstandshalter (30) jeweils in radialer Richtung (R) des Rohrbündels (15) eine Dicke (D) aufweisen, wobei die Dicken (D) der Abstandshalter (30) eines ersten Rohrbündelspaltes (200) jeweils größer sind als die Dicken (D) der Abstandshalter eines zweiten Rohrbündelspaltes (203), der in radialer Richtung (R) des Rohrbündels (15) weiter außen liegt als der erste Rohrbündelspalt (200).
Patent DE-102019003515-A1 (DE)
Title: Fahrerhaus eines autonom fahrenden Nutzfahrzeuges
Inventor: SCHLEIFE HOLGER
IPC: B62D33/06
Filed: 2019-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrerhaus eines autonom fahrenden Nutzfahrzeuges, umfassend einen Fahrersitz (21) im vorderen Bereich und mindestens ein Ablagemodul (17) im hinteren Bereich, wobei das Ablagemodul (17) auf Führungsschienen (25) verschiebbar angeordnet ist. Bei einem Fahrerhaus, bei welchem ein Kühlboxmodul immer im Bereich des Fahrersitzes anordenbar ist, ist der Fahrersitz (21) aus einer ursprünglichen Fahrposition verschiebbar angeordnet, wobei das als Kühlboxmodul (17) ausgebildete Ablagemodul in Abhängigkeit von der gewählten Position des Fahrersitzes (21) variabel neben dem Fahrersitz (21) positionierbar ist.