baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016213848-A1 (DE)
Title: Testen von E/E-Komponenten
Inventor: YOUSSEF ABDALLA
IPC: G01R31/00
Filed: 2016-07-28
Abstract: Ein Verfahren dient zum Testen von E/E-Komponenten (S), bei dem eine E/E-Komponente (S) temperaturbeaufschlagt wird und gleichzeitig unterdruckbeaufschlagt wird. Eine Testeinrichtung (1) zum Testen von E/E-Komponenten (S) weist auf: eine Klimakammer (2) zur Aufnahme mindestens einer zu testenden E/E-Komponente (S), eine Heizvorrichtung (7) zum Heizen der Klimakammer (2) sowie einen mit der Klimakammer (2) temperaturtechnisch verbundenen Temperatursensor (8) und eine Steuereinrichtung (5) mit der Heizvorrichtung (7) und dem Temperatursensor (8) verbundene Steuereinrichtung (5) zum Regeln einer Temperatur in der Klimakammer (2) gemäß einem vorgegebenen Temperaturprofil (T). Die Erfindung ist insbesondere vorteilhaft anwendbar auf ein Verfahren zum Testen von E/E-Fahrzeugkomponenten eines Elektrofahrzeugs. Die Erfindung ist insbesondere vorteilhaft anwendbar auf ein Verfahren zum Testen eines Steuergeräts.
Patent DE-102016214000-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Versorgen eines Stromnetzes
Inventor: UHRIG FLORIAN
IPC: H02J1/00
Filed: 2016-07-29
Abstract: Ein Verfahren zum Versorgen eines Stromversorgungsnetzes mittels einer Brennstoffzellenanlage (20) sieht vor, dass ein Soll-Abgabeparameters, gemäß dem die Brennstoffzellenanlage (20) angesteuert wird, elektrische Energie abzugeben, erfasst wird. Es wird ein Brennstoffzellen-Betriebspunkt und eines weiteren Betriebspunkt mindestens einer weiteren Komponente (24; 30, 40, 50) der Brennstoffzellenanlage oder des Stromversorgungsnetzes ermittelt. Der Brennstoffzellen-Betriebspunkt und der weitere Betriebspunkt werden ermittelt durch Ermitteln eines Minimums einer Gesamt-Verlustleistung. Die Gesamt-Verlustleistung entspricht einer Summe aus einer ersten Teil-Verlustleistung, die mit dem Brennstoffzellen-Betriebspunkt verknüpft ist und zumindest einer zweiten Teil-Verlustleistung, die mit dem weiteren Betriebspunkt verknüpft ist. Die Brennstoffzelle (22) wird gemäß dem Brennstoffzellen-Betriebspunkt betrieben und die weitere Komponente (24; 30, 40, 50) wird gemäß dem weiteren Betriebspunkt betrieben.
Patent DE-102016217212-A1 (DE)
Title: Synchronisierte Keilkupplung mit Arretierung
Inventor: GUETTINGER JAN
IPC: F16D11/00
Filed: 2016-09-09
Abstract: Eine Keilkupplung enthält: ein äußeres Trägerelement; eine erste Kupplungsscheibe, die drehfest mit dem äußeren Trägerelement verbunden ist; eine Keilkupplungsscheibe; eine Nabe radial innerhalb des äußeren Trägerelements; eine Einrückbaugruppe, die einen Stift enthält, der teilweise innerhalb der Nabe angeordnet ist und in Kontakt mit der Keilkupplungsscheibe steht; und ein Betätigungselement. In einer ersten Synchronisierungsstufe zum Schließen der Keilkupplung: ist das Betätigungselement so angeordnet, dass es die erste Kupplungsscheibe und die Keilkupplungsscheibe zusammenklemmt; und ist ein erster Abschnitt des Stifts, der sich über einen Außenumfang der Nabe hinaus radial nach außen erstreckt, so angeordnet, dass er ein Drehmoment zwischen der Nabe und dem Trägerelement überträgt. In einer zweiten Synchronisierungsstufe zum Schließen der Keilkupplung: sind die Nabe oder die Keilkupplungsscheibe so angeordnet, dass sie in Umfangsrichtung gegeneinander verschoben werden; und ist die Keilkupplungsscheibe so angeordnet, dass sie den Stift radial nach innen verschiebt.
Patent DE-102016223040-A1 (DE)
Title: Heizplatte für Backöfen
Inventor: ZAPP UWE
IPC: A21B3/00
Filed: 2016-11-22
Abstract: Die Erfindung betrifft Heizplatten (10) für Backöfen (1) sowie Backöfen (1) mit entsprechenden Heizplatten (10).Bei einer erfindungsgemäßen Heizplatte (10) für Backöfen (1), bei denen Luft durch die Heizplatte (10) in einen Backraum (2) des Backofens (1) gefördert wird, umfasst die Heizplatte (10) mehrere flächige Heizplattenelemente (11), die unter einem Winkel gegenüber einer Heizplattenmittelebene (12) und sich gegenseitig derart überlappend angeordnet sind, dass zwischen zwei sich überlappenden Heizplattenelemente (10) ein Spalt (15) zur Luftdurchführung vorhanden ist.Der erfindungsgemäße Backofen (1) mit einem Backraum (2) zur Aufnahme von Backgut und/oder Backgutträgern, umfassend einen Vorraum (16) und eine zwischen Backraum (2) und Vorraum (16) angeordnete, luftdurchlässige Heizplatte (10), wobei ein Gebläse Luft aus dem Backraum (2) in den Vorraum (16) fördert, zeichnet sich dadurch aus, dass die Heizplatte (10) erfindungsgemäß ausgestaltet ist.
Patent DE-102016224805-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: ZEBIAN MAKRAM
IPC: B60C11/13
Filed: 2016-12-13
Abstract: Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen, welcher zumindest eine aus Profilblöcken (1a, 2a) und zwischen diesen verlaufende Querrillen (1b, 2b) bestehende Profilblockreihe (1, 2) aufweist, welche nach einem Verfahren der Pitchlängenvariation in zumindest zwei unterschiedliche Pitchlängen (L, L, L) aufweisende Pitches (P, P, P) gegliedert ist, deren Aufeinanderfolge über den Reifenumfang gemäß einer geräuschoptimierten Pitchfolge erfolgt, wobei die Umfangslängen der Profilblöcke (1a, 2a) der Profilblockreihe (1, 2) innerhalb der unterschiedlichen Pitchlängen (L, L, L) mit diesen variieren und wobei in Querrillen (1b, 2b) der Profilblockreihe (1, 2) Grundanhebungen (4) ausgebildet sind.Eine Grundanhebung (4) ist nur in jenen Querrillen (1b, 2b) zwischen Profilblöcken (1a, 2a) ausgebildet, die zu Pitches (P, P, P) unterschiedlicher Pitchlängen (L, L, L) gehören, wobei die Grundanhebungen (4), in Umfangsrichtung betrachtet, zu dem zum kürzeren Pitch (P, P) gehörenden Profilblock (1a, 2a) rampenförmig ansteigen.
Patent DE-102017001391-A1 (DE)
Title: Koexistenz zwischen Satellitenkanälen und LTE
Inventor: NABHANE WALID
IPC: H04H40/90
Filed: 2017-02-13
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zum Handhaben einer Koexistenz zwischen Satellitenkanälen und LTE vorgesehen. Eine erste Vorrichtung kann wenigstens ein erstes Frequenzband identifizieren. Die erste Vorrichtung kann bestimmten, dass wenigstens ein zweites Frequenzband von einer Vielzahl von zweiten Frequenzbändern sich mit dem wenigstens einen ersten Frequenzband überlagert. Als Reaktion auf das Bestimmen, dass das wenigstens eine zweite Frequenzband sich mit dem wenigstens einen ersten Frequenzband überlagert, überträgt die erste Vorrichtung eine Nachricht, die eine Kennung der ersten Vorrichtung und eine Angabe des wenigstens einen zweiten Frequenzbandes umfasst, an eine zweite Vorrichtung. Die zweite Vorrichtung empfängt die Nachricht. Die zweite Vorrichtung reserviert, als Reaktion auf das Empfangen einer Kanalanforderung von der ersten Vorrichtung, aus der Vielzahl von zweiten Frequenzbändern ein zweites Frequenzband, bei dem es sich nicht um das wenigstens eine zweite Frequenzband handelt.
Patent DE-102017005591-A1 (DE)
Title: Tankeinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KAPLAN GOKHAN
IPC: F02M31/02
Filed: 2017-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Tankeinrichtung (10) für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs (12), mit wenigstens einem Kraftstofftank (14), welcher einen durch wenigstens ein Gehäuseteil (20) des Kraftstofftanks (14) zumindest teilweise begrenzten Aufnahmeraum (24) aufweist, in welchem flüssiger Kraftstoff zum Betreiben der Verbrennungskraftmaschine aufnehmbar ist, und mit wenigstens einem sich um zumindest einen Teilbereich des Gehäuseteils (20) und des Aufnahmeraums (24) herumerstreckenden Wärmemantel (26), welcher von einem Fluid durchströmbar ist, mittels welchem das Gehäuseteil (20) und über dieses der Kraftstoff im Aufnahmeraum (14) beheizbar sind, wobei der Wärmemantel (26) mit einem Zusatzheizer (32) zum Beheizen eines Fahrgastraums des Kraftfahrzeugs (12) fluidisch verbunden und dadurch mit dem mittels des Zusatzheizers (32) erwärmten Fluid versorgbar ist.
Patent DE-102017007773-A1 (DE)
Title: Verfahren zur odometriebasierten Positionsbestimmung für ein Fahrzeug
Inventor: BRUNKER ALEXANDER
IPC: B60W40/10
Filed: 2017-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur odometriebasierten Positionsbestimmung für ein Fahrzeug. Erfindungsgemäß bestimmen zwei gleich aufgebaute Kalman-Filter aus einer ermittelten Geschwindigkeit des Fahrzeugs mit unsicherer Richtungsinformation jeweils einen Fahrweg (KFW1, KFW2) des Fahrzeugs, wobei die beiden Kalman-Filter für diese Bestimmung des Fahrwegs (KFW1, KFW2) entgegengesetzte Fahrtrichtungen des Fahrzeugs annehmen und verwenden und wobei, wenn die Fahrtrichtung bekannt ist, Zustände und Kovarianzen der beiden Kalman-Filter abgeglichen werden.
Patent DE-102017007942-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Erfassen des physischen Zustands eines Fahrers
Inventor: NAKAHATA YOUICHIRO
IPC: A61B5/18
Filed: 2017-08-23
Abstract: Eine Vorrichtung zum Erfassen des physischen Zustands eines Fahrers zum Erfassen des physischen Zustands eines Fahrers, der ein Fahrzeug fährt, umfasst: einen Fahrzeugdetektor, der zum Erfassen einer Veränderung der Bewegung des Fahrzeugs während des Fahrens ausgebildet ist; einen Fahrerdetektor, der zum Erfassen einer Veränderung der Bewegung des Fahrers ausgebildet ist; eine Berechnungseinrichtung, die zum Berechnen eines Folgegrads der Veränderung der Bewegung des Fahrers in Bezug auf die Veränderung der Bewegung des Fahrzeugs während des Fahrens ausgebildet ist; und einen Abschnitt zum Bestimmen des physischen Zustands, der zum Durchführen eines Bestimmungsverfahrens des Bestimmens, ob sich der physische Zustand des Fahrers verschlechtert hat oder nicht, auf der Basis des Folgegrads ausgebildet ist.
Patent DE-102017008686-A1 (DE)
Title: Anordnung für eine Pulsdetonationsturbine
Inventor: UFERMANN RÜDIGER
IPC: F02C5/02
Filed: 2017-09-15
Abstract: Anordnung für eine Pulsdetonationsturbine, dadurch gekennzeichnet, dass der Turbinenmantel (2) der Pulsdetonationsturbine (1) die Turbinen Welle (13) mit der Strömungsverbindung (3"), den Düsen (21,n) und den kraft- oder formschlüssig damit verbundenen Verdichter Kegel (23), dem Verdichter (22) mit der Strömungsverbindung (3') und wenigstens drei um jeweils 120° zueinander beabstandeten identischen Detonations Einheiten (40,n) mit der Detonationskammer (14), der Vorkammer (19), der Blende (18), der Zünd Kammer (10) und wenigstens einem Hindernis (15) aufweist, wobei die Detonations Einheiten (40,n) in dem kreisförmigen Gehäuse (9) axialkonzentrisch und kraft- oder formschlüssig damit verbunden platziert sind und dass die Turbinen Welle (13) die kraft- oder formschlüssig damit verbundene Turbine (8) aufweist und dass der Turbinenmantel (2) den kraft- oder formschlüssig damit verbundenen Leitschaufelkranz (7) aufweist und dass die Zündvorrichtung (30,n) das Lasereinleitungselement (4), den Laser (5), das optische Fenster (11) mit dem Schutzelement (16) aufweist und dass ein flüssiger oder gasförmiger Brennstoff über die Strömungsverbindung (3) über die drehbar in der Kappe (24) gelagerte Strömungsverbindung (3') strömt und dass das Gehäuse (9) den Stauring (12) mit wenigstens drei um jeweils 120° zueinander versetzten Strömungsverbindungen (20) und die Strömungsverbindung (20') aufweist.
Patent DE-102017009710-A1 (DE)
Title: Reinigungsvorrichtung zur kontinuierlichen Reinigung verschmutzter Oberflächen
Inventor: PFINGSTL ANDREAS
IPC: E01B27/00
Filed: 2017-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reinigungsvorrichtung (3) zur kontinuierlichen Reinigung verschmutzter Oberflächen in einem Gleisbereich (2), mit einem Saugtrichter (6), der mittels einer Haltevorrichtung (11) an einem gleisverfahrbares Kraftfahrzeug (1) befestigbar ist, wobei der Saugtrichter (6) mit einer Absaugeinrichtung (13) verbunden ist. Dabei ist an dem Saugtrichter (6) zumindest eine Trockeneisdüse (9) zum Strahlen mittels Trockeneis-Pellets (21) angeordnet, wobei die Trockeneisdüse (9) mittels einer angetriebenen Führungsvorrichtung (10) auf einen Ansaugbereich (7) des Saugtrichters (6) ausgerichtet ist. Das Strahlen mittels Trockeneis-Pellets (21) in Kombination mit der Absaugung bewirkt eine rückstandsfreie Reinigung insbesondere durch Öl verschmutzter Oberflächen (8).
Patent DE-102017010389-A1 (DE)
Title: Energiespeicher zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: HACKBARTH HANNES
IPC: H01M50/548
Filed: 2017-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Energiespeicher (10) zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, mit einem einen Aufnahmeraum (14) aufweisenden Gehäuse (12), mit einer Mehrzahl von in dem Aufnahmeraum (14) angeordneten Speichermodulen (20), welche elektrisch miteinander verbunden sind und jeweils eine Mehrzahl von elektrisch miteinander verbundenen Speicherzellen zum Speichern der elektrischen Energie aufweisen, wobei das Gehäuse (12) je Speichermodul (20) eine Öffnung (28) aufweist, über welche das jeweilige Speichermodul (20) in Einbaulage des Energiespeichers (10) in vertikaler Richtung von unten nach oben in den Aufnahmeraum (14) einschiebbar ist; das Gehäuse (12) je Öffnung (28) einen Deckel (32) aufweist, mittels welchem die jeweilige Öffnung (28) verschließbar ist; und das jeweilige Speichermodul (20) eine Verbindungseinrichtung (34) aufweist, mittels welcher das jeweilige Speichermodul (20) durch Einschieben dieses in den Aufnahmeraum (14) elektrisch mit wenigstens einem anderen der Speichermodule (20) und mit einem Temperiersystem (36) des Energiespeichers (10) verbindbar ist.
Patent DE-102017100622-A1 (DE)
Title: Vorrichtungen und Verfahren zum Korrigieren von Ausrichtungsinformationen von einem oder mehreren Trägheitssensoren
Inventor: MUTSCHLER CHRISTOPHER
IPC: G01S5/00
Filed: 2017-01-13
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf ein Konzept zum Korrigieren von Ausrichtungsinformationen, die auf Trägheitssensordaten aus einem oder mehreren Trägheitssensoren basieren, die an einem Objekt befestigt sind. Das vorgeschlagene Konzept umfasst das Empfangen von Positionsdaten, die anzeigend sind für eine aktuelle absolute Position des Objekts, das Bestimmen einer Bewegungsrichtung des Objekts basierend auf den Positionsdaten und das Korrigieren der Ausrichtungsinformationen des Objekts basierend auf der bestimmten Bewegungsrichtung.
Patent DE-102017106613-A1 (DE)
Title: Fluidmaschine
Inventor: KAGAWA FUMIHIRO
IPC: H02K11/01
Filed: 2017-03-28
Abstract: Eine Fluidmaschine umfasst ein Gehäuse mit einem Ansauganschluss, durch den Fluid angesaugt wird, einen in dem Gehäuse beherbergten Elektromotor und eine Antriebsvorrichtung, die konfiguriert ist, um den Elektromotor anzutreiben. Die Antriebsvorrichtung umfasst eine Schaltungsplatine, eine wärmeerzeugende Komponente und ein Metallelement. Die Schaltungsplatine umfasst eine Leitungsstruktur. Die Schaltungsplatine befindet sich gegenüberliegend einer Außenfläche des Gehäuses. Die wärmeerzeugende Komponente befindet sich zwischen der Schaltungsplatine und der Außenfläche des Gehäuses sowie beabstandet von der Schaltungsplatine. Die wärmeerzeugende Komponente erzeugt ein elektromagnetisches Rauschen. Das Metallelement befindet sich zumindest teilweise zwischen der Schaltungsplatine und der wärmeerzeugenden Komponente. Das Metallelement ist konfiguriert, um Wärme von der wärmeerzeugenden Komponente zu dem Gehäuse zu übertragen, und um das elektromagnetische Rauschen zu absorbieren oder zu blocken.
Patent DE-102017108683-A1 (DE)
Title: Ölabstreifring-Feder für einen Ölabstreifring und Ölabstreifring
Inventor: MIELKE PETER
IPC: F16J9/20
Filed: 2017-04-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ölabstreifring-Feder (1) für einen Ölabstreifring (3), der die Ölabstreifring-Feder (1), einen oberen und einen unteren Metallring (21, 22) aufweist und zum Montiert-Sein in einer Ölringnut eines Kolbens vorgesehen ist, aufweisend: mehrere obere Bereiche (5) und mehrere untere Bereiche (7), die alternierend in einer Umfangsrichtung angeordnet sind, so dass sie einen Abstand in einer Axialrichtung haben; Verbindungsbereiche (9), die jeweils die benachbarten oberen und unteren Bereiche (5, 7) miteinander verbinden; wobei jeder der oberen und der unteren Bereiche (5, 7) jeweils Folgendes aufweist: einen Nasenabschnitt (13), der am inneren Umfangsende angeordnet und dazu ausgebildet ist, den jeweils anliegenden, oberen oder unteren Metallring (21, 22) radial nach außen zu drücken, und der eine Durchgangsöffnung (15) aufweist; einen Auflageabschnitt (17), der sich radial zwischen dem Nasenabschnitt (13) und dem äußeren Umfangsende erstreckt und dazu ausgebildet ist, dass der jeweilige, obere oder untere Metallring (21, 22) darauf aufliegt bzw. daran anliegt; wobei in dem Auflageabschnitt (17) eine Vertiefung (19) ausgebildet ist, deren Tiefe, bezogen auf die Auflagefläche des Auflageabschnitts (17), in radialer Richtung zu der Durchgangsöffnung (15) hin zunimmt, und/oder deren Breite in radialer Richtung zu der Durchgangsöffnung (15) hin zunimmt.
Patent DE-102017109620-A1 (DE)
Title: Fremdteilausscheider
Inventor: ENGELS GUIDO
IPC: D01G31/00
Filed: 2017-05-04
Abstract: Ein Fremdteilausscheider (10) hat einen Betriebsabschnitt, gestaltet, Fremdmaterial in einem zugeführten Materialstrom mit Gutfasern und Fremdmaterial zu detektieren und auszuscheiden sowie den gereinigten Materialstrom heraus zu befördern. Er hat einen Anzeigeabschnitt (1) und eine Steuerung oder ist mit dieser gekoppelt Dieser hat eine Mehrzahl von Leuchtelementen. Die Steuerung ist eingerichtet, den Betriebsabschnitt gemäß vorbestimmten, für den Betrieb des Fremdteilausscheiders (10) vorgegebenen Betriebsparametern anzusteuern und die Leuchtelemente gemäß einem vorbestimmten Leuchtszenario so anzusteuern, dass die Leuchtelemente abbilden:
 - einen Zustand im Fremdteilausscheider (10) und/oder einer in der Produktionskette vor- oder nachgeordneten Maschine,
 - Auswerteergebnisse des Betriebs des Fremdteilausscheiders (10) und/oder
 - einen Betriebsparameter des Fremdteilausscheiders (10).
 Eine Anordnung umfasst zumindest den Fremdteilausscheider und eine Spinnereivorbereitungsmaschine mit einem Anzeigeabschnitt. Beide sind angeordnet, sodass deren Anzeigeabschnitte (1) so ausgerichtet sind, dass deren Leuchtelemente ihr Licht so abstrahlen, dass die Anzeigeabschnitte (1) von zumindest einer Position in Bezug auf die Maschinen (10) her zugleich erfassbar sind.
Patent DE-102017111278-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauelement und Verfahren zur Herstellung eines Halbleiterbauelements
Inventor: OTTO ISABEL
IPC: H01L33/62
Filed: 2017-05-23
Abstract: Es wird ein Halbleiterbauelement (1) angegeben umfassend
 - einen Halbleiterkörper (2) mit
 - einer ersten Halbleiterschicht (3) und einer zweiten Halbleiterschicht (4),
 - einer ersten Hauptfläche (2A) und einer der ersten Hauptfläche (2A) gegenüberliegenden zweiten Hauptfläche (2B), wobei die erste Hauptfläche (2A) durch eine Oberfläche der ersten Halbleiterschicht (3) und die zweite Hauptfläche (2B) durch eine Oberfläche der zweiten Halbleiterschicht (4) gebildet wird,
 - mindestens einer Seitenfläche (2C, 2D), welche die erste Hauptfläche (2A) mit der zweiten Hauptfläche (2B) verbindet,
 - eine elektrisch leitende Trägerschicht (7), die die zweite Hauptfläche (2B) zumindest bereichsweise überdeckt, und
 - eine elektrisch leitende Verformungsschicht (8), die die zweite Hauptfläche (2B) zumindest bereichsweise überdeckt, wobei die elektrisch leitende Verformungsschicht (8) eine gleich große oder höhere Elastizität aufweist wie die elektrisch leitende Trägerschicht (7).
 Des Weiteren wird ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Halbleiterbauelements (1) angegeben.
Patent DE-102017113020-A1 (DE)
Title: Herstellung von Halbleiterbauelementen
Inventor: RICHTER DANIEL
IPC: H01L33/62
Filed: 2017-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von Halbleiterbauelementen. In dem Verfahren wird ein Träger mit Leiterstrukturen bereitgestellt, wobei die Leiterstrukturen vorderseitige Leiterabschnitte, rückseitige Leiterabschnitte und sich dazwischen erstreckende Verbindungsabschnitte aufweisen, und wobei die vorderseitigen Leiterabschnitte an einer Vorderseite und die rückseitigen Leiterabschnitte an einer Rückseite des Trägers freiliegen. Das Verfahren umfasst des Weiteren ein Anordnen von Halbleiterchips auf der Vorderseite des Trägers, wobei die Halbleiterchips mit vorderseitigen Leiterabschnitten des Trägers elektrisch verbunden werden, und wobei die auf dem Träger angeordneten Halbleiterchips gegenüber dem Träger hervorstehen. Ein weiterer Schritt ist ein Ausbilden einer Einbettungsschicht auf der Vorderseite des Trägers, wobei die Einbettungsschicht an die Halbleiterchips angrenzt. Weiter vorgesehen ist ein Durchführen eines Vereinzelungsprozesses, wobei der Träger und die Einbettungsschicht durchtrennt werden und vereinzelte Halbleiterbauelemente mit wenigstens einem Halbleiterchip gebildet werden. Die Erfindung betrifft ferner ein Halbleiterbauelement und eine Anzeigevorrichtung.
Patent DE-102017115828-A1 (DE)
Title: Bewältigung von spiel in einem triebwerk
Inventor: CUNNINGHAM RALPH WAYNE
IPC: B60W40/08
Filed: 2017-07-13
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Anpassen des Triebwerkdrehmoments in einem Fahrzeug auf Grundlage der Fahrerabsicht bereitgestellt. Die Fahrerabsicht wird auf Grundlage der Fußbewegung in einem Fußraum, der über einen Fußraumbereichssensor überwacht wird, und Änderungen des Abstands außerhalb des Fahrzeugs, die über einen Bereichssensor überwacht werden, gefolgert. Durch Anpassen des Triebwerkdrehmoments auf Grundlage der Bedienerfußbewegung und Verkehrsbewegungen außerhalb des Fahrzeugs kann die Häufigkeit der Spielübergänge reduziert werden und kann die Initiierung des Spielübergangs auf Grundlage von erwarteten Änderungen des Drehmomentbedarfs angepasst werden.
Patent DE-102017116194-A1 (DE)
Title: Betankungssteuerung
Inventor: DUDAR AED M
IPC: F02D41/22
Filed: 2017-07-18
Abstract: Eine Steuerung beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, der prozessorausführbare Anweisungen speichert. Der Prozessor ist programmiert, ein Signal zu empfangen, das Motorklopfen anzeigt, eine Oktanzahlanforderung als Reaktion auf das Signal anzupassen und einen Kraftstoff zum Betanken anzufordern, der die Oktanzahlanforderung erfüllt. Der Prozessor kann ebenfalls programmiert sein, eine Tankstelle der jüngsten Betankung als Reaktion auf das Signal zu vermeiden und den Zündzeitpunkt einer Zündkerze als Reaktion auf das Signal zu verzögern.
Patent DE-102017116914-A1 (DE)
Title: Mobiler Kommissionierroboter sowie Verfahren zum Betrieb eines mobilen Kommissionierroboters
Inventor: GROH JONAS
IPC: B25J5/00
Filed: 2017-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen mobilen Kommissionierroboter (1) mit einem Fahrzeugkörper (2), mit einem elektrischen Antrieb, mit einem Handhabungsmanipulator (3), mit einer Steuerung (4) zur mobilen, autonomen Fahrzeugnavigation und zur Ansteuerung des Handhabungsmanipulators (3), mit einer Aufnahmevorrichtung (5) für eine Lasttragvorrichtung (6). Der Handhabungsmanipulator (3) weist an einem Ende seines Arms (8) eine Ladungssicherungsvorrichtung (9) zum Sichern von auf der Lasttragvorrichtung (6) gepackten Packstücken (7) auf.
Patent DE-102017117420-A1 (DE)
Title: Reckanlage
Inventor: UNTERREINER MARKUS
IPC: B29C55/20
Filed: 2017-08-01
Abstract: Eine verbesserte Reckanlage umfasst eine Möglichkeit, um den Abstand beispielsweise zwischen zwei aufeinanderfolgenden Führungskluppen zu verringern. Dies wird technisch durch Verwendung von Steuerkluppen gelöst. Beispielsweise kann zwischen zwei aufeinanderfolgenden Führungskluppen eine Steuerkluppe vorgesehen sein, die durch eine seitliche Lageveränderung mittels einer Steuerschiene zu einer Veränderung des Abstandes zwischen zwei aufeinanderfolgenden Führungskluppen führt.