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Patent DE-102014211840-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern eines Stromabnehmers eines Schienenfahrzeugs und Ansteuersystem für einen Stromabnehmer eines Schienenfahrzeugs
Inventor: FEILE FLORIAN
IPC: B61L23/00
Filed: 2014-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern eines Stromabnehmers (110) eines Schienenfahrzeugs (100). Das Verfahren umfasst einen Schritt des Einlesens einer von einem Sensor (116) des Schienenfahrzeugs (100) erfassten Leitungsinformation (128) über einen Verlauf und/oder eine Eigenschaft einer das Schienenfahrzeug (100) mit Fahrstrom versorgenden Fahrstromversorgungsleitung (108), die entlang eines Fahrwegs (106) des Schienenfahrzeugs (100) installiert ist, und einen Schritt des Ansteuerns des Stromabnehmers (110) basierend auf der Leitungsinformation (128), um eine Position des Stromabnehmers (110) bezüglich der Fahrstromversorgungsleitung (108) zu ändern.
Patent DE-102014212628-A1 (DE)
Title: Sammelfernmeldevorrichtung
Inventor: BRAND FRIEDRICH-ECKHARD
IPC: H04Q1/14
Filed: 2014-06-30
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Sammelfernmeldevorrichtung (FM) für eine Mehrzahl von aneinander-reihbaren Geräten (G 1 , G 2 , G 3 , G 4 , ... G N ), wobei jedes der Geräte über eine optische Meldeeinrichtung (M 1 , M 2 , M 3 , M 4 , ... M N ) verfügt, wobei die Geräte (G 1 , G 2 , G 3 , G 4 , ... G N ) auf einer Montageschiene (HUT) angeordnet sind, wobei die Sammelfernmeldevorrichtung (FM) ebenfalls auf der Montageschiene (HUT) angeordnet sein kann, wobei die Sammelfernmeldevorrichtung (FM) über einen optischen Sensor (RX) verfügt, wobei der optische Sensor (RX) mit den optischen Meldeeinrichtungen (M 1 , M 2 , M 3 , M 4 , ... M N ) der Geräte (G 1 , G 2 , G 3 , G 4 , ... G N ) über einen optischen Wellenleiter (WG) verbunden ist, wobei ein Zustand, der mittels einer der optischen Meldeeinrichtungen (M 1 , M 2 , M 3 , M 4 , ... M N ) an einem der Geräte (G 1 , G 2 , G 3 , G 4 , ... G N ) angezeigt wird, über den optischen Wellenleiter (WG) an den optischen Sensor (RX) weitergeleitet wird, und in der Sammelfernmeldevorrichtung (FM) erkannt und gemeldet (ALARM) wird.
Patent DE-102014212974-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Verarbeitung von mindestens zwei Towstreifen für die Herstellung von Filtern für stabförmige Rauchartikel
Inventor: LEICHSENRING NADINE
IPC: A24D3/02
Filed: 2014-07-03
Abstract: Die Erfindung beschreibt eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Verarbeitung von mindestens zwei Towstreifen für die Herstellung von Filtern für stabförmige Rauchartikel wie beispielsweise Filterzigaretten, wobei in einer Zusammenführungseinrichtung (44, 46) mindestens zwei, bevorzugt hinsichtlich des Materials unterschiedliche, Towstreifen (6, 26) zusammengeführt werden und daraus ein die mindestens zwei zusammengeführten Towstreifen (6, 26) aufweisender kombinierter Towstreifen (50) gebildet wird, in einer der Zusammenführungseinrichtung (44, 46) nachgeordneten Raffeinrichtung (52) der kombinierte Towstreifen (50) an mindestens einer seiner Seitenränder mit einer winklig, vorzugsweise etwa quer, zu seiner Längserstreckung gerichteten Kraft beaufschlagt und dadurch in eine geraffte Form mit reduzierter Breite gebracht wird und in einer der Raffeinrichtung (52) nachgeordneten Transporteinrichtung (56) der geraffte kombinierte Towstreifen (54) weitertransportiert wird.
Patent DE-102014213365-A1 (DE)
Title: Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug, mit einer Montageschiene
Inventor: HESTERBERG JOSHUA
IPC: B62D25/20
Filed: 2014-07-09
Abstract: Die Erfindung bezieht sich unter anderem auf ein Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug (10), mit einer Montageschiene (100, 101, 102). Erfindungsgemäß ist bezüglich eines solchen Fahrzeugs unter anderem vorgesehen, dass mit der Montageschiene – nachfolgend erste Montageschiene (101) genannt – eine in Schienenlängsrichtung angrenzende zweite Montageschiene (102) verbunden, insbesondere verschraubt und/oder verstiftet, ist.
Patent DE-102014214655-A1 (DE)
Title: System bestehend aus einem Steuerventil mit von einem Steuergerät gesteuerter elektromagnetischer Betätigung
Inventor: WEIGAND VOLKER
IPC: F16K31/06
Filed: 2014-07-25
Abstract: System bestehend aus einem Steuerventil 1 mit von einem Steuergerät 16 gesteuerter elektromagnetischer Betätigung, insbesondere einem Gaseinspritzventil für eine gasbetriebene Brennkraftmaschine, aufweisend einen zumindest eine Spule 4 und einen Anker 5 umfassenden Elektromagneten 3, der mit einem eine Mediumzumessung bestimmenden Ventil 8 zusammenwirkt, wobei eine Öffnungsbewegung des Ventils 8 von dem Elektromagneten 3 und eine Schließbewegung des Ventils 8 von einer Steuerventilfeder 11 eingestellt wird. Erfindungsgemäß wird ein System bestehend aus einem Steuerventil 1 mit von einem Steuergerät 16 gesteuerter elektromagnetischer Betätigung bereitgestellt, bei dem der Schließvorgang verbessert ist. erreicht wird dies dadurch, dass das System zusätzlich ein die Schließbewegung unterstützendes elektronisches Magnetkraftabbausystem 12 aufweist.
Patent DE-102014214747-A1 (DE)
Title: Schaltungsvorrichtung zum Betreiben eines elektroaktiven Polymeraktuators
Inventor: PAWELETZ ANTON
IPC: H02J1/00
Filed: 2014-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltungsvorrichtung zum Betreiben eines elektro-aktiven Polymeraktuators (EAP), mit wenigstens einem Gleichspannungswandler (2), mit einem Transformator (HFTR) und mit einem elektrischen Speicher (4). Es ist vorgesehen, dass der elektrische Speicher (4) wenigstens einen hochenergetischen Kondensator (5) aufweist.
Patent DE-102014215675-A1 (DE)
Title: Verfahren zum beschichten von maschenware
Inventor: LIN KWANG-HUO
IPC: D06N7/00
Filed: 2014-08-07
Abstract: Ein Verfahren zum Beschichten von Maschenware (1) umfasst die folgenden Schritte: flaches Anbringen von Maschenware (1) auf eine Trägerlage (2), um ein Laminat zu bilden, wobei die Trägerlage (2) eine Zugfestigkeit aufweist, die größer ist als diejenige der Maschenware (1); Bilden einer Beschichtungsschicht (51) auf einer oberen Oberfläche der Maschenware (1); und Trennen der Maschenware (1) mit der Beschichtungsschicht (51) von der Trägerlage (2).
Patent DE-102014216314-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Beeinflussung der Fahrdynamik eines Fahrzeugs
Inventor: ZEGELAAR PETER
IPC: B60W30/08
Filed: 2014-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beeinflussung der Fahrdynamik eines Fahrzeugs mit Hilfe wenigstens einer aktiven Fahrdynamiksteuereinrichtung, wobei ein in Fahrtrichtung des Fahrzeugs möglicherweise vorhandenes Hindernis mittels wenigstens eines Umfeldsensors ermittelt wird, eine Wahrscheinlichkeit ermittelt wird, dass ein Fahrer des Fahrzeugs ein Kollisionsvermeidungsmanöver aufgrund des ermittelten Hindernisses einleiten wird, und vor dem Kollisionsvermeidungsmanöver ein bestimmtes Verhalten der Fahrdynamiksteuereinrichtung in Abhängigkeit von der ermittelten Wahrscheinlichkeit eingestellt wird.
Patent DE-102014216422-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Sicherung eines Ladevorgangs eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeuges
Inventor: GREWE RALPH
IPC: G05B9/02
Filed: 2014-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Sicherung eines Ladevorgangs eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeuges, wobei das Verfahren (40) folgende Schritte aufweist: – Einrichten einer Energieübertragung zwischen einer Ladestation und einer Ladeschnittstelle eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeuges, zum Übertragen von elektrischer Energie zwischen der Ladestation und der Anschlusseinheit des Kraftfahrzeuges um einen Energiespeicher des Kraftfahrzeuges mit elektrischer Energie zu laden (41); – Stetiges Erfassen eines Umgebungsbereichs des Kraftfahrzeuges während der Energieübertragung (42); – Überwachen des erfassten Umgebungsbereichs des Kraftfahrzeuges zum Detektieren, ob sich ein Lebewesen im Bereich der Ladeschnittstelle befindet (43); – Einleiten einer Aktion zur Sicherung der Ladeschnittstelle, falls sich ein Lebewesen im Bereich der Ladeschnittstelle befindet (44).
Patent DE-102014219760-A1 (DE)
Title: Server verbunden mit zumindest einem tragbaren Informationssystem, zumindest einem mobilen Client und/oder zumindest einem Bedienpanel über ein Netzwerk sowie ein zugehöriges Betriebsverfahren
Inventor: OSBURG PETER
IPC: H04L12/16
Filed: 2014-09-30
Abstract: Die Erfindung beansprucht eine Vorrichtung, insbesondere ein Server (S), zu der zumindest ein tragbares Informationssystem (W), zumindest ein mobiler Client (M) und/oder zumindest ein Bedienpanel (B) jeweils eine Bedienschnittschnittstelle über ein Netzwerk verbunden aufweisen, umfassend: eine Bedienschnittstelleneinheit (GUI) zum Empfangen und Verarbeiten von Bedieninformationen von wenigstens einer solchen Bedienschnittstelle sowie Bereitstellen von Daten zur Anzeige derselben auf dem zumindest einen mobilen Client (M) und/oder auf dem zumindest einen Bedienpanel (B), und eine Zugangseinheit (G), die in Verbindung mit dem zumindest einen mobilen Clients(M) stehen kann, die durch eine Kontrolleinheit (C) gekennzeichnet ist, die Informationen (33, 34, 36) von wenigstens einer Erfassungseinheit (E), die im tragbaren Informationssystem (W) integriert ist, empfangen und weiterverarbeiten kann, so dass mittels dieser weiterverarbeitenden Informationen bestimmte personenbezogene (2, 3, 4) und/oder gerätespezifische Daten (1, 5) von einer diese Daten speichernden Stelle (SP) abgerufen werden können, wobei die abgerufenen Daten über die Bedienschnittstelleneinheit (GUI) dem Bedienpanel (B) und/oder via der Zugangseinheit (G) dem mobilen Client (M) bereitgestellt werden können.
Patent DE-102014220823-A1 (DE)
Title: Rollenlagerkäfig
Inventor: SCHWARZ UWE
IPC: F16C33/56
Filed: 2014-10-15
Abstract: Rollenlagerkäfig (3) mit Taschen (4) und in den Taschen (4) angeordneten Rollen (2), wobei mindestens eine der Taschen (4) senkrecht zur Laufrichtung der Rollen (2) versetzt zu einer benachbarten Tasche (4) angeordnet ist.
Patent DE-102014224507-A1 (DE)
Title: Diagnoseverfahren für Relaisgesteuerten elektrischen Lüfter mit mehreren Drehzahlen
Inventor: FISCHER TROY
IPC: F01P11/14
Filed: 2014-12-01
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Diagnostizieren eines relaisgesteuerten Kraftmaschinen-Kühlerlüftersystems mit mehreren Drehzahlen beschrieben. Ein Verfahren umfasst Messen der Änderung des Stroms, der aus einem Batterie-Lichtmaschinen-System aufgenommen wird, wenn die Lüfterdrehzahl modifiziert wird. Eine Funktionsminderung beim Kühlerlüfterbetrieb wird angezeigt, wenn die gemessene Stromänderung von einer erwarteten Änderung abweicht.
Patent DE-102014226081-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeug mit Akkumulatormodulen
Inventor: FISCHER HARALD
IPC: B61C3/02
Filed: 2014-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug mit Akkumulatormodulen (28.RV, 28.LV, 28.RH, 28.LH), zumindest einer Zustandserfassungseinrichtung, die dazu vorgesehen ist, Zustandskenngrößen der Akkumulatormodule (28.RV, 28.LV, 28.RH, 28.LH) zu erfassen, und zumindest einem ersten elektrischen Leitungssatz (42.B), durch welchen zumindest ein mehrere Akkumulatormodule (28.RV, 28.LV, 28.RH, 28.LH) verbindender Leitungspfad (44.p, 44.q) herstellbar ist. Um ein gattungsgemäßes Schienenfahrzeug bereitzustellen, bei welchem eine hohe Flexibilität und ein hohes Redundanzgrad im Einsatz der Akkumulatormodule erreicht werden können, wird vorgeschlagen, dass das Schienenfahrzeug eine Pfadeinheit (46) aufweist, die dazu vorgesehen ist, zumindest auf der Grundlage der Zustandskenngrößen den Leitungspfad (44.p, 44.q) zu ändern.
Patent DE-102015004308-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Omnibus-Klimaanlge
Inventor: WAELLER CHRISTOPH
IPC: B60R16/037
Filed: 2015-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Omnibus-Klimaanlage, wobei ein Fahrgastraum (3) des Omnibusses (1) wenigstens eine Klimazone mit wenigstens einer Klimaeinstelleinrichtung aufweist, wobei in der Klimazone wenigstens ein Fahrgastplatz (5), insbesondere ein Sitzplatz und/oder ein Stehplatz, angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist wenigstens eine Regel- und/oder Steuereinrichtung (31, 51, 67, 71) vorgesehen, mittels der die wenigstens eine Klimaeinstelleinrichtung in Abhängigkeit davon, ob der wenigstens eine Fahrgastplatz (5) belegt ist oder nicht, selbsttätig gesteuert und/oder geregelt wird.
Patent DE-102015005197-A1 (DE)
Title: Steuerung mit Ausgabe eines Umschaltmeldesignals bei Umschalten eines Ablaufprogrammes
Inventor: MATSUMOTO AKIHIRO
IPC: G05B19/05
Filed: 2015-04-23
Abstract: Nach Gewinnung einer Umschaltanforderung, welche die Umschaltung eines gerade ausgeführten Ablaufprogrammes in ein anderes Ablaufprogramm bewirkt, stellt die Steuerung ein Signal auf EIN, welches dem gerade ausgeführten Ablaufprogramm seine Umschaltung meldet. Nach wiederholter Ausführung des laufenden Ablaufprogramms entsprechend einer vorgegeben Anzahl von Wiederholungen, bringt die Steuerung das Signal in den Zustand AUS und schaltet dann das gerade ausgeführte Ablaufprogramm in das bestimmte Ablaufprogramm.
Patent DE-102015008832-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung für einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen
Inventor: SPENGEL CHRISTOPH
IPC: H02K7/10
Filed: 2015-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (10) für einen Kraftwagen, mit einem Drehmomentwandler (12), welcher wenigstens ein um eine Drehachse drehbares erstes Rotorelement (14, 16) aufweist, mit wenigstens einer zusätzlich zum Drehmomentwandler (12) vorgesehenen elektrischen Maschine (22), welche ein Statorelement (24) und ein relativ zum Statorelement (24) um die Drehachse drehbares zweites Rotorelement (26) aufweist, und mit einer Verbrennungskraftmaschine (28), welche eine um die Drehachse drehbare und von der elektrischen Maschine (22) antreibbare Abtriebswelle (30) aufweist, wobei das zweite Rotorelement (26) drehfest mit dem ersten Rotorelement (14, 16) und über zumindest ein elastisch verformbares Ausgleichselement (44) zum Ausgleichen von zumindest axialen Relativbewegungen zwischen dem zweiten Rotorelement (26) und der Abtriebswelle (30) drehfest mit der Abtriebswelle (30) verbunden ist.
Patent DE-102015010710-A1 (DE)
Title: Hilfsrahmen für eine Fahrzeugachse
Inventor: LEIBL PETER
IPC: B62D21/11
Filed: 2015-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hilfsrahmen für eine Fahrzeugachse, insbesondere Hinterachse, eines zweispurigen Fahrzeugs, welcher Hilfsrahmen Lagerstellen (31 bis 39) zur Anbindung von Radlenkern (21 bis 29) einer Radaufhängung aufweist und zumindest einen Hilfsrahmen-Querträger (9) aufweist, der sich zwischen zwei Hilfsrahmen-Längsträgern (1, 3) erstreckt, wobei der Hilfsrahmen-Querträger (9) aus zwei Quertraversen (13, 15) aufgebaut ist, von denen eine erste Quertraverse (13) kraftübertragend an den beiden Hilfsrahmen-Querträger (1, 3) angebunden ist. Erfindungsgemäß ist die zweite Quertraverse (17) an zumindest einer Lagerstelle (17) an der ersten Quertraverse (15) anbindbar und gegenüber den Hilfsrahmen-Längsträgern (1, 3) anbindungsfrei, das heißt ohne direkte kraftübertragende Anbindung an die Hilfsrahmen-Längsträger (1, 3). Die zweite Quertraverse (17) ist mit zumindest einer Lagerstelle (39) für die Radlenker (29) ausgebildet.
Patent DE-102015010998-A1 (DE)
Title: Optischer Sensor zur Messung mindestens eines charakteristischen Merkmals eines flüssigen und/oder gasförmigen Mediums
Inventor: STAMER KAI-PETER
IPC: G01N25/68
Filed: 2015-08-21
Abstract: Der optische Sensor dient zur Messung wenigstens eines charakteristischen Merkmals eines flüssigen und/oder gasförmigen Mediums. Mit mindestens einer Lichtquelle wird Licht in wenigstens einen optischen Leiter eingeleitet, der mit wenigstens einer Messfläche versehen ist. Der optische Sensor ist weiter mit wenigstens einem Lichtempfänger versehen. Der optische Leiter ist ein Ringresonator, in den Licht aus einem Wellenleiter ausgekoppelt wird und in dem ein dem ausgekoppelten Lichtanteil entsprechendes Modenprofil umläuft, dessen Bahnradius und/oder effektive Brechzahl sich durch Ablagerungen auf der Messfläche ändert. Das Transmissionsspektrum des Modenprofiles wird durch den Lichtempfänger ermittelt.
Patent DE-102015013290-A1 (DE)
Title: Antrieb, aufweisend einen von einem Umrichter über erste elektrische Leitungen gespeisten Elektromotor und eine Bremse und Verfahren zum Betreiben eines Antriebs
Inventor: NIKOLA JOACHIM
IPC: H02P3/04
Filed: 2015-10-15
Abstract: Antrieb, aufweisend einen von einem Umrichter über erste elektrische Leitungen gespeisten Elektromotor und eine Bremse, insbesondere elektromagnetisch betätigbare Bremse und Verfahren zum Betreiben eines Antriebs, wobei der Motor einen Energiespeicher aufweist, aus welchem Energie zur Betätigung der Bremse entnehmbar ist, wobei der Energiespeicher aus den ersten elektrischen Leitungen speisbar ist.
Patent DE-102015016556-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Qualitätsprüfung von Fördergurten
Inventor: AUMÜLLER Steffen
IPC: B29D29/06
Filed: 2015-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Qualitätsprüfung von Fördergurten mit Seileinlage, z. B. Stahlseileinlage, während der Herstellung oder während der Inbetriebnahme, bei dem der Fördergurt (1) sich entlang eines vorgegeben Gurtlaufwegs zumindest sukzessiv bewegt und bei dem die genaue Lage der Seile (3) im Fördergurt (1) ermittelt wird. Um eine zerstörungsfreie Prüfung von Fördergurten durchzuführen und bereit zu stellen, die es dem Hersteller oder Betreiber erlaubt, die genaue Lage der Seile bzw. Seileinlagen zu detektieren, ist vorgesehen, dass die Fördergurte (1) mit einer Ultraschalleineinrichtung (11) mit angeschlossener rechnergestützten Auswerteeinheit (13) überprüft werden. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102015100193-A1 (DE)
Title: Hydrostatisches Antriebssystem
Inventor: KRAFT WOLFGANG
IPC: F16H61/4157
Filed: 2015-01-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein hydrostatisches Antriebssystem mit einem von einer Pumpe (1) im offenen Kreislauf betriebenen doppeltwirkenden Verbraucher (6), wobei die Pumpe (1) zum Antrieb mit einem Antriebsmotor (3) in trieblicher Verbindung steht und wobei zur Steuerung des Verbrauchers (6) ein Wegeventil (5) vorgesehen ist, das mit einer Förderleitung (4) der Pumpe (1), einer zu einem Behälter (2) geführten Behälterleitung (7) und zwei zu dem Verbraucher (6) geführten Verbraucherleitungen (8a, 8b) in Verbindung steht, wobei zur Rückgewinnung der Bremsenergie des Verbrauchers (6) während einer Bremsphase des Verbrauchers (6) ein Rekuperationseinrichtung (19) vorgesehen ist. Die Rekuperationseinrichtung (19) weist eine Rekuperationsleitung (20) auf, die mittels einer Rekuperationsventileinrichtung (21) mit der mit der Ablaufseite des Verbrauchers (6) in Verbindung stehenden Verbraucherleitung (8b; 8a) zur Rückgewinnung der Bremsenergie des Verbrauchers (6) in Verbindung bringbar ist. Mit der Rekuperationseinrichtung (19) ist aus der während einer Bremsphase des Verbrauchers (6) zurückgewonnenen Bremsenergie eine den Antriebsmotor (3) antreibende Antriebsenergie erzeugbar.
Patent DE-102015102519-A1 (DE)
Title: Antenne
Inventor: HAYAKAWA EISUKE
IPC: H01Q21/00
Filed: 2015-02-23
Abstract: Eine Antenne (100) beinhaltet mehrere Sendeantennen (40), welche die Folgenden sind: eine erste Sendeantenne (40a), die eine Sendewelle in eine Rechtsaufwärtsrichtung im Verhältnis zu einer Bezugsachse, die im Wesentlichen parallel zur Straßenoberfläche liegt, aussendet, eine zweite Sendeantenne (40b), die eine Sendewelle in eine Linksaufwärtsrichtung im Verhältnis zu einer Bezugsachse aussendet, eine dritte Sendeantenne (40c), die eine Sendewelle in eine Rechtsabwärtsrichtung im Verhältnis zur Bezugsachse aussendet, und eine vierte Sendeantenne (40b), die eine Sendewelle in eine Linksabwärtsrichtung im Verhältnis zur Bezugsachse aussendet. Ein Sendebereich der Sendewelle, die von jeweils der ersten Sendeantenne (40a), der zweiten Sendeantenne (40b), der dritten Sendeantenne (40c) und der vierten Sendeantenne (40d) ausgesendet wird, überlappt sich teilweise mit den Sendebereichen der Sendewellen, die von den in der Nähe befindlichen Sendeantennen ausgesendet werden.
Patent DE-102015112573-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Härten und Richten eines stangenförmigen Halbzeugs
Inventor: FREY MANFRED
IPC: C21D9/28
Filed: 2015-07-30
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Richten und Härten eines stangenförmigen Halbzeugs (70) aus Metall werden beschrieben. Die Vorrichtung umfasst: – mehrere entlang der Längsrichtung (L) einer Aufnahme (71) für das stangenförmige Halbzeug (70) angeordnete Rollenpaare (23), welche jeweils eine erste drehbare Rolle (21) und eine zweite drehbare Rolle (22) aufweisen, die entlang der Längsrichtung (L) der Aufnahme (71) zueinander versetzt angeordnet sind und deren Drehachsen zueinander versetzt angeordnet sind, so dass die erste Rolle (21) an einer ersten Winkelposition an dem Umfang des in die Aufnahme (71) einlegbaren stangenförmigen Halbzeugs (70) anliegen kann und die zweite Rolle (22) an einer zweiten Winkelposition an dem Umfang des in die Aufnahme (71) einlegbaren stangenförmigen Halbzeugs (70) anliegen kann, und – mehrere Oberrollen (41), die entlang der Längsrichtung (L) der Aufnahme (71) versetzt zu den ersten und zweiten Rollen (21, 22) angeordnet sind und auf einer dritten Winkelposition an den Umfang des in die Aufnahme (71) einlegbaren stangenförmigen Halbzeugs (70) anlegbar sind.
Patent DE-102015112910-A1 (DE)
Title: Sichere Handschrifteingabe in Passwortfelder
Inventor: NICHOLSON JOHN
IPC: G06F3/0488
Filed: 2015-08-05
Abstract: Für eine sichere Handschrifteingabe in Passwortfelder wird eine Vorrichtung für ein Verwenden eines Anzeigemodus zum Identifizieren einer Sprache in einer Texterkennung offenbart. Die Vorrichtung kann einen Prozessor, eine Handschrifteingabeeinheit, die operativ mit dem Prozessor gekoppelt ist, eine Anzeige, die operativ mit dem Prozessor gekoppelt ist, ein Handschriftelementmodul, das das Handschriftelement von der Handschrifteingabe identifiziert, ein Eingabewiederholungsmodul, das die Anzeige steuert, um das Handschriftelement darzustellen, und ein Geheimhaltungsmodul, das die Anzeige steuert, um das Handschriftelement in Reaktion auf ein vorbestimmtes Triggerereignis undeutlich zu machen, einschließen. Das Undeutlichmachen des Handschriftelements kann ein Entfernen des Handschriftelements, ein transparent Machen des Handschriftelements, ein Ersetzen des Handschriftelements und eines Bereichs, der das Handschriftelement umgibt, durch einen farbigen Bereich und/oder ein Ersetzen des Handschriftelements mit einem Anonymisierungssymbol einschließen. Ein Verfahren und ein Computerprogrammprodukt führen die Funktionen der Vorrichtung ebenfalls aus.
Patent DE-102015115695-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kontrollieren eines Betriebs mindestens eines Geräts
Inventor: PFEFFER FRANK
IPC: B60R16/03
Filed: 2015-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kontrollieren eines Betriebs mindestens eines Geräts eines Kraftfahrzeugs, wobei das mindestens eine Gerät mindestens einen Sensor umfasst, wobei das mindestens eine Gerät zu einem Startzeitpunkt von einem Wachmodus in einen Schlafmodus versetzt wird, während dem für das mindestens eine Gerät nach dem Startzeitpunkt während mehrerer zu aufeinanderfolgenden Prüfzeitpunkten beginnenden Prüfzeitspannen in jeweils einem Prüfmodus (20a, 20b, 20c, 20d) ein Zustand des mindestens einen Sensors überprüft wird, wobei zwischen jeweils zwei unmittelbar aufeinanderfolgenden Prüfzeitspannen für das mindestens eine Gerät ein Wartemodus (22a, 22b, 22c, 22d), der eine Wartezeitspanne andauert, eingestellt wird, wobei nach einer i-ten Prüfzeitspanne, die an einem i-ten Prüfzeitpunkt nach dem Startzeitpunkt beginnt, ein i-ter Wartemodus (22a, 22b, 22c, 22d), der eine i-te Wartezeitspanne andauert, und nach einer j-ten Prüfzeitspanne, die an einem j-ten Prüfzeitpunkt nach dem i-ten Prüfzeitpunkt beginnt, ein j-ter Wartemodus (22a, 22b, 22c, 22d), der eine j-te Wartezeitspanne andauert, eingestellt wird, wobei die j-te Wartezeitspanne länger als die i-te Wartezeitspanne ist.