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Patent DE-102016213582-A1 (DE)
Title: Verwendung von bei einer Trocknung eines Schlamms entstehenden ammoniakhaltigen Brüden und Verfahren zur Verbrennung eines Schlamms
Inventor: WAGNER REINHARD
IPC: C02F11/13
Filed: 2016-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft die Verwendung von bei einer Trocknung eines Schlamms entstehenden ammoniakhaltigen Brüden zur Entstickung eines Rauchgases, das bei einer der Trocknung nachfolgenden Verbrennung des Schlamms entsteht. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Verbrennung eines Schlamms das die folgenden Schritte aufweist: a) Trocknen des Schlamms, b) Verbrennen des Schlamms, c) Einleiten von ammoniakhaltigen Brüden, die beim Trocknen des Schlamms entstehen, in Rauchgas, welches beim Verbrennen des Schlamms entsteht.
Patent DE-102016213792-A1 (DE)
Title: Elektrofahrzeug
Inventor: FUKUDOME HIDEKI
IPC: B60W30/02
Filed: 2016-07-27
Abstract: Ein Elektrofahrzeug (10) enthält Elektromotoren (24FL–24RR), die Antriebskräfte auf entsprechende Antriebsräder (12FL–12RR) ausüben, eine Bremsvorrichtung (32), die Bremskräfte auf die Antriebsräder ausübt, eine Steuereinheit (28), die endgültige Sollbrems-/-antriebskräfte (Tti) der Antriebsräder berechnet und die Elektromotoren und die Bremsvorrichtung steuert, so dass Brems-/Antriebskräfte der Antriebsräder mit den entsprechenden endgültigen Sollbrems-/-antriebskräften übereinstimmen. Die Steuereinheit berechnet Längsgeschwindigkeiten (ΔVi) der Räder in Bezug auf eine Fahrzeugkarosserie (S40); berechnet Sollkorrekturgrößen (Tt2i) der Sollbrems-/-antriebskräfte zum Verringern der Größe der Längsgeschwindigkeiten der Antriebsräder in Bezug auf die Fahrzeugkarosserie auf der Grundlage der relativen Längsgeschwindigkeiten (S80, 100); und korrigiert die Sollbrems-/-antriebskräfte (Tt1i) durch die Sollkorrekturgrößen (Tt2i), um endgültige Sollbrems-/-antriebskräfte (Tti) der Antriebsräder zu berechnen (S110).
Patent DE-102016213956-A1 (DE)
Title: Kontakttrockner
Inventor: SCHLEDERER SWANTJE M DR
IPC: F26B17/20
Filed: 2016-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kontakttrockner zum Trocknen von feuchtem Gut sowie eine Verfahren zu Trocknen von feuchtem Gut. Der Kontakttrockner bestehend aus zumindest einem Trocknungsrohr, in welchem das zu trocknende Gut förderbar ist und auf dessen Außenseite sich in einem, das Trocknungsrohr zumindest partiell umgebenden Mantelraum ein Heizmedium befindet. Im Mantelraum ist zumindest ein weiteres Trocknungsrohr angeordnet und die zumindest zwei Trocknungsrohre derart ausgebildet sind, dass sich das zu trocknende Gut über zumindest einen Längsabschnitt der zumindest zwei Trocknungsrohre nicht mischen kann.
Patent DE-102016216830-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zum Herstellen eines Faserverbundbauteils
Inventor: GAJEWSKI BENJAMIN
IPC: B29C70/48
Filed: 2016-09-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren und eine Anordnung zum Herstellen eines Faserverbundbauteils (10). Das Verfahren umfasst die Schritte: Einleiten (S01) einer magnetorheologischen Flüssigkeit (51) in eine Bauteilkavität (12) mit einem Fasermaterial (14); Anlegen (S02) eines magnetischen Felds (20) an die Bauteilkavität (12); und Einleiten (S03) eines Matrixmaterials (52) in die Bauteilkavität (12)
Patent DE-102016221096-A1 (DE)
Title: Elektrischer Energiespeicher mit unterbrechbar verbundenen Energiespeicherzellen
Inventor: KULP CHRISTIAN
IPC: H01M50/522
Filed: 2016-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Energiespeicher (1) mit einer Vielzahl an elektrischen Energiespeicherzellen (2), die durch elektrische Verbindungen (3) elektrisch seriell oder parallel verbunden sind und zu einem Energiespeichermodul zusammengefasst sind, wobei die elektrischen Verbindungen (3) zwischen den Energiespeicherzellen (2) selbsttätig, bei Überschreiten einer bestimmten Grenztemperatur in der jeweiligen elektrischen Verbindung (3), unterbrechbar sind. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit solch einem Energiespeicher (1).
Patent DE-102016221834-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller mit separater Abdeckplatte für eine Aussparung zur Verriegelung eines Rotors mit einem Stator
Inventor: CAMILO ALEXANDRE
IPC: F01L1/344
Filed: 2016-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller (1) des Flügelzellentyps, der einen konzentrisch zu einem Stator (2) angeordneten Rotor (3) besitzt, wobei an der axialen Stirnseite des Rotors (3) ein statorfester Deckel (4) angeordnet ist, wobei im Rotor (3) ein Verriegelungsbolzen (5) so angeordnet ist, dass bei dessen Verschiebung ein Abschnitt (6) des Verriegelungsbolzens (5) in eine Aussparung (7) des Deckels (4) eingreift, um den Rotor (3) mit dem Stator (2) zu verriegeln, wobei die Aussparung (7) als in dem Deckel (4) vorhandenes Loch ausgebildet ist, das mit einer von dem Deckel (4) separaten Abdeckplatte (8) außenseitig bedeckt ist.
Patent DE-102016222352-A1 (DE)
Title: Schraubverbindung mit Toleranzausgleich, Kraftfahrzeug mit Schraubverbindung, Verfahren zum Verbinden zweier Bauteile mittels Schraubverbindung und Schraubvorrichtung
Inventor: BAACKE PETER
IPC: B60K1/04
Filed: 2016-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schraubverbindung (1) mit Toleranzausgleich zum Verbinden zweier Bauteile, zwischen denen zumindest im Bereich der Schraubverbindung ein durch Fertigung oder Montage bedingter Hohlraum vorliegt, mit einer Toleranzausgleichsvorrichtung (4) mit einer kopflosen Schraube (5) mit einem ersten Gewindeabschnitt (7) und einem zweiten ganggleichen Gewindeabschnitt (9), sowie einem zwischen den Gewindeabschnitten (7, 9) ortsfest an der kopflosen Schraube (5) angeordneten Konterelement (6),wobei die Toleranzausgleichsvorrichtung (4) mit dem ersten Gewindeabschnitt (7) in ein Gegengewinde (8) des ersten Bauteils (2) eingeschraubt ist, das Konterelement (6) zwischen dem ersten und zweiten Bauteil angeordnet ist und der zweite Gewindeabschnitt (9) durch eine Durchgangsöffnung (13) im zweiten Bauteil (3) hindurchragt und auf der dem ersten Bauteil abgewandten Seite des zweiten Bauteils (3) mit einer Mutter (10) verschraubt ist, wobei die Mutter (10) das zweite Bauteil (3) gegen das Konterelement (6) verspannt. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Kraftfahrzeug mit einer Schraubverbindung (1), ein Verfahren zum Verbinden zweier Bauteile (2, 3) mit einer Schraubverbindung (1) und eine Schraubvorrichtung (100).
Patent DE-102017000435-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Drehen des Rotors einer Windenergieanlage
Inventor: FISCHER ROLAND
IPC: F03D80/00
Filed: 2017-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Drehen des Rotors (2) einer Windenergieanlage (1), insbesondere bei Windstille.Das Verfahren zum Drehen des Rotors (2) einer Windenergieanlage (1) mit einem um eine Rotorachse (20) drehbaren Rotor (2) umfassend wenigstens drei Rotorblätter (4, 4'), deren Schwerpunkt (42) jeweils außerhalb der Drehachsen (40) zur Einstellung des Blatteinstellwinkels der einzelnen Rotorblätter (4, 4') liegt, zeichnet sich dadurch aus, dass der Blatteinstellwinkel eines ersten Rotorblattes (4') zur Erzeugung einer Unwucht im Rotor (2) derart planvoll von dem Blatteinstellwinkel eines zweiten Rotorblattes (4) abweichend eingestellt wird, dass durch die Veränderung der Lage des Schwerpunktes (42) des ersten Rotorblatts (4') ein gravitationsbedingtes Drehmoment um die Rotorachse (20) erzeugt wird.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Computerprogrammprodukt und eine Windenergieanlage, die zur Durchführung dieses Verfahrens ausgebildet sind.
Patent DE-102017002414-A1 (DE)
Title: "Anordnung zur Verringerung der turbulenten Strömungen an Tragflügeln im Oberseiten- und Flügelrand Bereich"
Inventor: UFERMANN RÜDIGER
IPC: B64C21/02
Filed: 2017-03-13
Abstract: Tragflügel, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragflügel Oberseite (2) des Tragflügels (1) die sich im Bereich der Umschlaglinie (3) und des Flügelrandes (10) platzierten Stellrahmen (5n) mit der motorisch verstellbaren Stellklappe (6n), die eine horizontale Verfahrbarkeit (7) und eine vertikale Verfahrbarkeit (4) aufweist und den Stellrahmen (5n) endständig luftdicht verschließt, aufweist und dass die Segmentkammer (8n) mit dem Stellrahmen (5n) und der in ihrem Querschnitt motorisch verstellbaren und luftdicht verschließbaren
Patent DE-102017003822-A1 (DE)
Title: Verfahren und Zubehör zur Herstellung von Provisorien und Zahnersatz
IPC: A61C9/00
Filed: 2017-04-20
Abstract: Verfahren und Zubehör zur Herstellung von Provisorien und Zahnersatz, dadurch gekennzeichnet, dass eine idealerweise mundgeschlossene Abformtechnik über einen Löffel erfolgt, welcher mindestens über eine Injektionsöffnung in der Nähe des Löffelgriffes verfügt, einen einleg- und herausziehbaren elastischen Platzhalter der so gestaltet ist, dass er sich der Form des verwendeten Löffels exakt anpasst und herausnehmbar ist, eine Öffnung zum späteren Luftkanal ermöglicht, damit die verwendete Korrekturmasse spannungsfrei aushärten kann, was aber auch durch die Perforation im Bereich des Löffelgriffes und entsprechendes, manuelles Freischneiden erfolgen kann, ein Provisorium, nach zahntechnischer Vorbereitung des Modelles mitsamt den zu ersetzenden Zähnen durch den Luftkanal oder der Perforation in der Löffelgriffnähe und entsprechendem Freischneiden u.U. eines zweiten vorbereiteten Löffels oder auch mitsamt entnommenen Platzhalter injiziert werden kann und einen Inzisalstift für einen zahntechnischen Artikulator, der so gestaltet ist, dass der Löffelgriff der original und Zweitabformung nicht stört und im Artikulator z.B. durch Verschraubung oder andersartige Fixierung in der Höhe sicher abgestützt werden kann.
Patent DE-102017005645-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs in einer Stand-Stau-Situation
Inventor: SCHNEIDER GEORG
IPC: B60W50/14
Filed: 2017-06-14
Abstract: Ein Steuerungssystem zur Unterstützung eines Fahrers eines zumindest nahezu stillstehenden Kraftfahrzeuges, basierend auf einer Umfeldsensorik des Kraftfahrzeugs, wobei die Umfeldsensorik dazu eingerichtet ist, zumindest die Verkehrssituation vor dem zumindest nahezu stillstehenden eigenen Kraftfahrzeug zu erfassen. Eine vorgesehene Benutzerschnittstelle ist dazu geeignet, zumindest ein erstes Signal an den Fahrer des Kraftfahrzeuges zu übermitteln. Eine vorgesehene Steuerung ist dazu eingerichtet wiederholt die Verkehrssituation mit der Umfeldsensorik zu ermitteln, eine Änderung der Verkehrssituation festzustellen und abhängig von der festgestellten Änderung der Verkehrssituation die Benutzerschnittstelle zur Übermittlung des ersten Signals zu veranlassen.
Patent DE-102017009127-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeug mit Sensoreinrichtung zur Messung von Reibungsbremskräften einer Reibungsbremseinrichtung
Inventor: ARTRU PHILIPPE
IPC: B61C15/08
Filed: 2017-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug mit einer Bremseinrichtung und einer wenigstens einen Sensor umfassenden Sensoreinrichtung (48), welche die Reibungsbremskraft (F HR ) und/oder das Reibungsbremsmoment (M HR ) oder eine von der Reibungsbremskraft (F HR ) und/oder von dem Reibungsbremsmoment (M HR ) abgeleitete Größe direkt oder indirekt erfasst und ein von der erfassten Reibungsbremskraft (F HR ) und/oder von dem erfassten Reibungsbremsmoment (M HR ) oder von der erfassten abgeleiteten Größe abhängiges elektrisches Kraftsignal (42) erzeugt und in eine elektronische Steuereinrichtung (6) einsteuert.
 Die Erfindung sieht vor, dass ein Bremsgehäuse (32) der Bremseinrichtung an einer Konsole (34) des Fahrwerks (2) einerseits durch eine Gelenklagerung (46) gelenkig und andererseits durch eine den wenigstens einen Sensor der Sensoreinrichtung (48) tragende Stütze (50) derart gelagert ist, dass infolge der durch einen Reibungskontakt eines Bremsbelags (30) mit einer Bremsscheibe (24) entstehenden Reibungsbremskraft (F HR ) ein Drehmoment auf das Bremsgehäuse (32) um die Gelenklagerung (46) sowie eine hieraus resultierende Reaktionskraft in der Stütze (50) erzeugt werden, welche der wenigstens eine Sensor der Sensoreinrichtung (48) direkt oder indirekt misst und die Sensoreinrichtung (48) basierend auf der Reaktionskraft das Kraftsignal (42) erzeugt.
Patent DE-102017100947-A1 (DE)
Title: Elektronische Komponente und Schaltkreis
Inventor: OTREMBA RALF
IPC: H01L29/778
Filed: 2017-01-18
Abstract: Bei einer Ausführungsform umfasst eine elektronische Komponente eine Verbindungshalbleitertransistorvorrichtung mit einer ersten Lastelektrode, einer zweiten Lastelektrode und einer Steuerelektrode, ein Die-Pad, eine erste Anschlussleitung, eine zweite Anschlussleitung und eine dritte Anschlussleitung. Die erste Anschlussleitung, die zweite Anschlussleitung und die dritte Anschlussleitung sind um einen Abstand von dem Die-Pad beabstandet. Die Steuerelektrode ist mit der ersten Anschlussleitung gekoppelt, die erste Lastelektrode ist mit dem Die-Pad gekoppelt und die zweite Lastelektrode ist mit der zweiten Anschlussleitung gekoppelt. Die dritte Anschlussleitung ist mit der Verbindungshalbleitertransistorvorrichtung gekoppelt und stellt eine Source-Erfassungsfunktionalität bereit.
Patent DE-102017101397-A1 (DE)
Title: Wälzkörper für ein Wälzlager
Inventor: AKYOL EKREM
IPC: F16C33/44
Filed: 2017-01-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Wälzkörper (10) für ein Wälzlager, aufweisend einen Grundkörper (12), der eine Stützstruktur (14) mit durch die Stützstruktur (14) definierten Kavitäten (16) aufweist, wobei die Stützstruktur (14) zumindest teilweise von einer geschlossenen Oberflächenschicht (20) umrahmt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kavitäten (16) zumindest teilweise, insbesondere vollständig, mit einem partikulären Material (22) gefüllt sind.
Patent DE-102017101624-A1 (DE)
Title: Desinfektions- und Transportanordnung
Inventor: QUAS GENANNT MÖLLMANN MARTIN
IPC: B65G13/00
Filed: 2017-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Desinfektions- und Transportanordnung für den Transport und die Desinfektion von Produkten mit zumindest einer Transportrolle (6) und einer in die Transportrolle (6) eingesetzten ersten UV-Lichtquelle (7). Erfindungsgemäß ist ein Mantel (8) der Transportrolle (6) aus einem für das ersten UV-Lichtquelle (7) erzeugte UV-Licht undurchlässigem Material gebildet, wobei für den Durchtritt des UV-Lichtes Öffnungen (9) vorgesehen sind.
Patent DE-102017104044-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Brennstoff- oder Hydraulikmittelleiteinheit unter Einbringung eines Schutzmediums und Werkzeugmaschine
Inventor: GÜNTHER OLIVER
IPC: B23P13/00
Filed: 2017-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Brennstoffleiteinheit (1) für eine Verbrennungskraftmaschine oder zum Herstellen einer Hydraulikmittelleiteinheit eines hydraulischen Bremsenbauteils, wobei eine zu einer Hauptbohrung (16) quer verlaufende Nebenbohrung (17) mittels eines Laserstrahls (20) in einem Laserbearbeitungsverfahren bearbeitet wird, wobei in die Hauptbohrung (16) ein Schutzmedium (22) eingebracht wird, das die Hauptbohrung (16) gegenüber dem Laserstrahl (20) schützt. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Werkzeugmaschine zur Bearbeitung einer Brennstoffleiteinheit oder eines Hydraulikbremsenbauteil (1) mit einer Hauptbohrung (16) und einer quer dazu verlaufenden Nebenbohrung (17), wobei die Werkzeugmaschine eine Bearbeitungseinheit besitzt, die zum Bearbeiten der Hauptbohrung (16) und/oder der Nebenbohrung (17) mittels eines Laserstrahls (20) in einem Laserbearbeitungsverfahren hergestellt ist, wobei die Werkzeugmaschine Fluidleitmittel besitzt, die ausgelegt sind, um in die Hauptbohrung (16) ein Schutzmedium (22) derart einzubringen, dass eine gegenüberliegend zur Nebenbohrung (17) angeordnete Rückwand (19) der Hauptbohrung (16) vor dem Laserstrahl (20) geschützt ist.
Patent DE-102017106661-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erzeugung einer linienförmigen Intensitätsverteilung einer Laserstrahlung
Inventor: HARTEN PAUL ALEXANDER
IPC: H01S3/067
Filed: 2017-03-28
Abstract: Vorrichtung zur Erzeugung einer linienförmigen Intensitätsverteilung (10) einer Laserstrahlung (2), umfassend eine Laserlichtquelle (1), die im Betrieb der Vorrichtung eine Laserstrahlung (2) aussendet, die eine Single-Mode-Laserstrahlung ist, Strahlteilermittel (5, 6), die die Laserstrahlung (2) in eine Mehrzahl von Teilstrahlen (7) aufteilen, Optikmittel, die die Teilstrahlen (7) in einer Arbeitsebene (17) in einer linienförmigen Intensitätsverteilung (10) anordnen, sowie als Mittel zur Reduzierung von Interferenzeffekten in der linienförmigen Intensitätsverteilung (10) dienende Polarisatormittel (14), die derart die Polarisation der Laserstrahlung (2) verändern, dass mindestens zwei benachbarte Abschnitte der linienförmigen Intensitätsverteilung (10) eine unterschiedliche Polarisation aufweisen.
Patent DE-102017107480-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ausrichten eines Flächenbereiches eines flexiblen Materialstückes
Inventor: REINDERS PETER
IPC: D06H5/00
Filed: 2017-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausrichten eines Randbereiches (1,1a) eines Materialstückes (2), das nahe eines Randbereiches (1,1a) mittels einer Transporteinrichtung (3) in einer Förderrichtung (8) parallel zum Randbereich (1,1a) transportiert wird und dabei mittels eines angetriebenen Transportmittels (5) der Transporteinrichtung (3) gegen ein Stützteil (6) der Transporteinrichtung (3) angedrückt und entlang des Stützteiles (6) transportiert wird, wobei das Stützteil (6) das Transportmittel (5) beidseits quer zur Förderrichtung (8) überragt und in mindestens einem der überragenden Bereiche (9,10) eine Ausnehmung (11,12) bei von einer exakten Sollausrichtung des Materialstückes (2) abweichenden Ausrichtung des Materialstückes (2) näher zum Transportmittel (5) hin der abweichend ausgerichtete Bereich oder Randbereich (1, 1a) des Materialstückes (2) über eine parallel zur Förderrichtung (8) verlaufende, dem Transportmittel (5) benachbarte Randkante der Ausnehmung gezogen wird und damit quer zur Förderrichtung (8) und quer zum Transportmittel (5) um ein entsprechendes Maß vom Transportmittel (5) weg bewegt wird, sodass die abweichende Ausrichtung des Materialstückes (2) in die exakte Sollausrichtung überführt wird.
Patent DE-102017108463-A1 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung und Verfahren zum Steuern einer Leistungslieferung, Leistungsquelle und extern mit Leistung versorgtes Leistungsbauelement
Inventor: WEE TUE FATT DAVID
IPC: H04L12/10
Filed: 2017-04-20
Abstract: Eine Steuerungsvorrichtung zum Steuern einer Leistungslieferung über eine Leistungslieferschnittstelle umfasst ein Kommunikationsmodul, das ausgebildet ist zum Empfangen einer Signalübertragung, umfassend eine oder mehrere Steuerungsnachrichten, über einen Konfigurationskanal der Leistungslieferschnittstelle. Die Steuerungsvorrichtung umfasst ferner ein Steuerungsmodul, das ausgebildet ist zum Detektieren eines Starts der Signalübertragung über das Kommunikationsmodul, während ein Teil des Kommunikationsmoduls deaktiviert ist. Die Steuerungsvorrichtung ist ferner ausgebildet zum Aktivieren des deaktivierten Teils des Kommunikationsmoduls, um die eine oder die mehreren Steuerungsnachrichten zu empfangen, nach dem Detektieren des Starts der Signalübertragung.
Patent DE-102017111450-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erstellung eines den Abbrand eines Rußpartikelfilters einer Verbrennungskraftmaschine beschreibenden Modells
Inventor: HENDRIKX MARK
IPC: F01N11/00
Filed: 2017-05-24
Abstract: Bei dem Verfahren zur Erstellung eines den Abbrand eines Rußpartikelfilters einer Verbrennungskraftmaschine beschreibenden Modells, insbesondere für einen Ottomotor mit Direkteinspritzung, kann ein Prüfstand (10) eingesetzt werden, der versehen ist mit einem Brenner (12), einer Abgasleitung (18) für Abgase des Brenners (12), einem Rußpartikelfilter (16) in der Abgasleitung (18), einer Abzweigleitung (22), die von der Abgasleitung stromauf des Rußpartikelfilters (16) abzweigt, und einem Druckdifferenzsensor (20) zur Erfassung der Druckdifferenz über dem Rußpartikelfilter (16).
Patent DE-102017111456-A1 (DE)
Title: Verfahren und SCR-Katalysator zur Reduzierung von NOx-Emissionen
Inventor: LüERS BERNHARD
IPC: F01N3/10
Filed: 2017-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reduzierung von NOx-Emissionen aus einer Brennkraftmaschine mittels eines SCR-Katalysators (10) durch eine Zeolith-Beschichtung (12) an wenigstens einem Innenwandabschnitt (11) des SCR-Katalysators (10), wobei eine Menge an Zeolith für die Zeolith-Beschichtung (12) unter Berücksichtigung von thermodynamischen und/oder chemischen Wirkzusammenhängen bei einer selektiven katalytischen Reduktion im SCR-Katalysator ermittelt und zum wenigstens teilweisen Ausbilden der Zeolith-Beschichtung (12) an dem wenigstens einen Innenwandabschnitt (11) des SCR-Katalysators (10) verwendet wird. Die Erfindung betrifft ferner einen SCR-Katalysator (10) zur Reduzierung von NOx-Emissionen aus einer Brennkraftmaschine, aufweisend eine Zeolith-Beschichtung (12) an einem Innenwandabschnitt (11) des SCR-Katalysators (10), wobei die Menge an Zeolith für die Zeolith-Beschichtung (12) gemäß des erfindungsgemäßen Verfahrens ermittelt wurde.
Patent DE-102017114596-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zur Regelung des Tiefziehprozesses während des Pressenhubes
Inventor: HELD CHRISTIAN
IPC: B21D24/14
Filed: 2017-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Regelung des Tiefziehprozesses einer Platine (P) während eines Pressenhubes unter Verwendung eines Pressentischs (1) und eines Pressenstößels (2) sowie eines zwischen Pressentisch (1) und Pressenstößel (2) angeordneten Stempels (3) mit dem die Platine während eines Pressenhubes in eine Gravur einer Matrize (4) formbar ist, wobei der Rand der Platine mittels eines Blechhalters (5) zwischen dem Blechhalter (5) und der Matrize (4) mit einer Blechhaltekraft (FH) / Flächenpressung beaufschlagbar ist, wobei erfindungsgemäß wenigstens ein Koppelsystems (6) zwischen- dem Pressentisch (1) oder wenigstens einem pressentischseitig angeordneten Werkzeugelementund- dem Pressenstößel (2) oder wenigstens einem pressenstösselseitig angeordneten Werkzeugelementwährend des Tiefziehprozesses ein Kraftnebenschluss erzeugbar ist und wobei über den Kraftnebenschluss die auf den Rand der Platine wirkende Blechhaltekraft (FH) / Flächenpressung PF) verändert wird.
Patent DE-102017115500-A1 (DE)
Title: Ölwanne für Zahnstangen
Inventor: REIZNER RUDOLF
IPC: F16N31/02
Filed: 2017-07-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ölwanne (1) für Zahnstangen (2), umfassend eine Schale (10) mit einer nach oben offenen Seite, welche den zur Schmierung einer Zahnstange (2) benötigten Schmierstoff aufnimmt. Die erfindungsgemäße Ölwanne (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Schale (10) an einem Abschnitt einer Zahnstange (2) angeordnet ist und aus mindestens zwei halb- oder teilschalenförmigen, miteinander korrespondierenden Schalenteilen (100, 101) zusammengesetzt ist, welche zusammengeführt eine mittige Öffnung (102) zur Aufnahme der Zahnstange (2) bilden, und die an ihren Verbindungsbereichen (1000, 1010) reversibel miteinander verbindbar sind.