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Patent DE-102019008181-A1 (DE)
Title: Gestell für die Galvanisierung und Verfahren zum Schützen von Gestellen für die Galvanisierung sowie Verwendung eines derartigen Gestells
Inventor: BONGIORNO SALVATORE
IPC: B05D1/24
Filed: 2019-11-26
Abstract: Ein Gestell für die Galvanisierung mit einem Grundkörper, der mit einer PVC-Schicht umgeben ist, weist eine Schutzschicht auf, die auf die PVC-Schicht aufgebracht ist. Dadurch wird die PVC-Schicht geschützt. Vorteilhaft ist es, wenn die Schutzschicht einen Fluorkohlenstoff aufweist und eingebrannt ist.
Patent DE-102019105072-A1 (DE)
Title: Spulentopflagerung
Inventor: PEDE-VOGLER WALTER
IPC: D01H7/74
Filed: 2019-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spulentopflagerung für eine Zwirnmaschine, insbesondere Doppeldrahtzwirnmaschine oder Kabliermaschine, mit einer Lagerbuchse zur in Rotationsachsenrichtung formschlüssigen Verbindung eines Spulentopfbodens mit einer Spindel. Um eine Spulentopflagerung für eine Zwirnmaschine, insbesondere Doppeldrahtzwirnmaschine oder Kabliermaschine bereitzustellen, welche eine zuverlässige Lagesicherung des Spulentopfs an der Spindel gewährleistet, ist vorgesehen, dass ein erster Lagerabschnitt der Lagerbuchse zur in axialen Richtung formschlüssigen Verbindung mit einem an der Spindel angeordneten ersten Lagerkörper in Längsachsenrichtung im Abstand von einem den ersten Lagerabschnitt begrenzenden Absatz von einer Innenseite der Lagerbuchse vorstehende, zwischen einer Verriegelungsstellung und einer Entriegelungsstellung bewegliche Rastvorsprünge aufweist, ein sich in Längsachsenrichtung an den ersten Lagerabschnitt anschließender zweiter Lagerabschnitt der Lagerbuchse zur in axialen Richtung arretierbaren formschlüssigen Verbindung mit dem Spulentopfboden ausgebildet ist und an dem Spulentopfboden ein in einer Betriebsposition des Spulentopfbodens die Rastvorsprünge in der Verriegelungsstellung festlegendes Verriegelungsmittel angeordnet ist.
Patent DE-102019105085-A1 (DE)
Title: Einrichtung und Verfahren zum Steuern und/oder Regeln einer Antriebseinheit eines Minenfahrzeugs und Minenfahrzeug-Management-System
Inventor: KOTTKE THOMAS
IPC: B60W50/00
Filed: 2019-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Steuern und/oder Regeln einer einen Motor aufweisenden Antriebseinheit eines Minenfahrzeugs, insbesondere zum Steuern und/oder Regeln einer Brennkraftmaschine, eines Elektromotors oder eines Hybridmotors oder dergleichen Antriebseinheit mit Motor, die angepasst ist für ein Minenfahrzeug. Das Minenfahrzeug ist als eines aus einer Anzahl von Minenfahrzeugen vorgesehen. Das Minenfahrzeug ist ausgebildet, einen vorbestimmt festgelegten Streckenverlauf, insbesondere in einer Mine, einem Bergwerk oder dergleichen zu befahren. Die Einrichtung weist auf:- ein Motorsteuergerät zum Steuern und/oder Regeln der Antriebseinheit während des Betriebs,- eine Erfassungs- und Speichereinheit, mittels der im Betrieb des Minenfahrzeugs Betriebsparameter und Streckenparameter erfassbar und speicherbar sind,- eine mit dem Motorsteuergerät signalverbundene Kommunikationseinheit, mittels der im Betrieb des Minenfahrzeugs Betriebsparameter und Streckenparameter austauschbar sind,- mit dem Motorsteuergerät und der Erfassungs- und Speichereinheit mittels einem Datenbus, und- über eine Drahtlos-Verbindung austauschbar sind, wobei die Betriebsparameter mittels dem Motorsteuergerät aufgrund eines in Bezug auf einen Streckenabschnitt bezogenen ausgetauschten Streckenparameter anpassbar sind.
Patent DE-102019106988-A1 (DE)
Title: Batterielasche mit einer lokalisierten schweissverbindung und verfahren zu deren herstellung
Inventor: WANG HONGLIANG
IPC: B23K11/16
Filed: 2019-03-19
Abstract: Es wird eine Stapelanordnung offenbart, die eine Batterielasche mit einer lokalisierten Schweißnaht aufweist, sowie ein Verfahren zu deren Herstellung. Die Anordnung wird durch ein Verfahren hergestellt, das die Schritte des Anordnens einer Vielzahl von Batterielaschen in eine Stapelanordnung, des Bereitstellens einer Widerstandsbeschichtung auf mindestens einer der Innenflächen und den Außenflächen der Batterielaschen und des Widerstandserwärmens der Stapelanordnung beinhaltet. Die Widerstandsbeschichtung ist eine Nickel-Phosphor-(Ni-P)-Legierung mit einem Phosphorgehalt von 5 bis 7 Gew.-%. Die Widerstandserwärmung beinhaltet das Reagieren der Ni-P-Legierung mit einem elektrischen Strom, um konzentrierte Wärme zu erzeugen, die zwischen angrenzenden Batterielaschen lokalisiert ist, sodass die Ni-P-Legierung eine Festkörperbindung mit dem Cu in der ersten Lasche durchläuft.
Patent DE-102019110718-A1 (DE)
Title: Additives Fertigungsverfahren zur Herstellung eines Formkörpers aus Elastomer
Inventor: ANDERS BRITTA
IPC: B33Y10/00
Filed: 2019-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Formkörpers (100) aus nicht-thermoplastischem Elastomermaterial (1) aus mindestens einer Schicht mit nachfolgenden Schritten:
 Zuführen eines Elastomermaterials (1) zu einer Aufbereitungseinheit (2);
 Aufbereitung des Elastomermaterials (1) in der Aufbereitungseinheit (2) und
 Erzeugung eines Materialstroms des Elastomermaterials (1); Fördern des Elastomermaterials (1) in eine Speichereinheit (4) und Erzeugung eines Soll-Drucks des Elastomermaterials (1) in der Speichereinheit (4); Fördern des Elastomermaterials (1) zu einer Formeinheit (5), in welcher das Elastomermaterial (1) gezielt ausgebracht wird zur Erzeugung von mindestens einer Schicht des zu bildenden Formkörpers (100); Vernetzung der mindestens einen Schicht des Formkörpers (100) oder des gesamten Formkörpers (100) durch eine Vernetzungseinheit (9).
Patent DE-102019111917-A1 (DE)
Title: Lageranordnung für eine Arbeitsvorrichtung, Arbeitsvorrichtung und Betriebsverfahren
Inventor: STRAUBINGER MARTIN
IPC: B60R16/037
Filed: 2019-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung (100) für eine Arbeitsvorrichtung (1') und insbesondere für ein Fahrzeug (1), welche mit einem Lagerflächenelement (10), das eine Lagerfläche (10a) aufweist, und mit einer Lagereinrichtung (20) ausgebildet ist und bei welcher die Lagereinrichtung (20) eingerichtet ist, das Lagerflächenelement (10) mit Lagerung an einem Chassis (2) der Arbeitsvorrichtung (1') derart aktiv auszurichten, dass eine auf das Lagerflächenelement (10) wirkende resultierende Kraft (Fr) auf der Lagerfläche (10a) senkrecht oder in einem vorgegebenen Raumwinkelbereich im Wesentlichen senkrecht orientiert ist.
Patent DE-102019113411-A1 (DE)
Title: Nähmaschine
Inventor: TACHIKAWA MITSUHIRO
IPC: D05B29/02
Filed: 2019-05-21
Abstract: Eine Nähmaschine umfasst: einen Nadelvertikalbewegungsmechanismus, welcher eine Nähnadel vertikal bewegt; einen Bewegungsmechanismus, welcher ein Werkstück mittels eines Halterahmens hält; eine Innenpresserfußeinrichtung, welche einen Innenpresserfuß oberseitig des von dem Halterahmen gehaltenen Werkstücks bewegt; eine Steuereinrichtung, welche den Bewegungsmechanismus basierend auf Nähdaten steuert, in welchen Stichpositionen in der Reihenfolge einer Reihe von Nähvorgängen definiert sind; und einen Höhendetektor, welcher eine Höhe des Innenpresserfußes detektiert. Die Steuereinrichtung senkt den Innenpresserfuß auf eine obere Oberfläche des von dem Halterahmen gehaltenen Werkstücks ab, detektiert die Höhe des Innenpresserfußes mittels des Höhendetektors und bestimmt die Eignung einer Dicke des Werkstücks an einer oder mehreren in den Nähdaten definierten Stichpositionen, bevor das Nähen gemäß den Nähdaten gestartet wird.
Patent DE-102019113589-A1 (DE)
Title: Transistorbauelement mit hoher elektronenmobilität (hemt) und verfahren zu seiner herstellung
Inventor: YEH CHIA-LING
IPC: H01L21/338
Filed: 2019-05-22
Abstract: Es werden ein Transistorbauelement mit hoher Elektronenmobilität (High Electron Mobility Transistor, HEMT) und ein Verfahren zu seiner Herstellung bereitgestellt. Das Verfahren enthält das Bilden einer ersten III-V-Verbindungs-Schicht über einem Substrat. Eine zweite III-V-Verbindungs-Schicht wird über der ersten III-V-Verbindungs-Schicht gebildet. Die zweite III-V-Verbindungs-Schicht hat einen größeren Bandabstand als die erste III-V-Verbindungs-Schicht. Eine dritte III-V-Verbindungs-Schicht wird über der zweiten III-V-Verbindungs-Schicht gebildet. Die dritte III-V-Verbindungs-Schicht und die erste III-V-Verbindungs-Schicht umfassen die gleiche III-V-Verbindung. Eine Passivierungsschicht wird entlang einer obersten Fläche und Seitenwänden der dritten III-V-Verbindungs-Schicht gebildet. Eine vierte III-V-Verbindungs-Schicht wird über der zweiten III-V-Verbindungs-Schicht gebildet. Die vierte III-V-Verbindungs-Schicht hat einen größeren Bandabstand als die erste III-V-Verbindungs-Schicht.
Patent DE-102019116847-A1 (DE)
Title: Aufnahme zum Aufschmelzen, Warmhalten und Transportieren von Schmelzen sowie Verfahren zur Herstellung einer Aufnahme
Inventor: KOLBE PHILIPP
IPC: F27B14/10
Filed: 2019-06-21
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Aufnahme (10, 12, 14, 16, 18) zum Aufschmelzen und/oder Warmhalten und/oder Transportieren einer Schmelze. Die Aufnahme ist ein offener Körper aus einem faserverstärkten oxidkeramischen Verbundwerkstoff mit einer offenen Porosität insbesondere von 20 % bis 40 % ist.
Patent DE-102019117226-A1 (DE)
Title: Schaltkreis mit adaptiven speicherassistenzfähigkeiten
Inventor: PELT ROBERT L
IPC: G06F30/00
Filed: 2019-06-26
Abstract: Ein System zum Ausführen einer oder mehrerer Anwendungen ist bereitgestellt. Jede Anwendung kann Speicherdienste erfordern, die unter Verwendung konfigurierbarer Speicherassistenzschaltungen, die mit unterschiedlichen Leveln einer Speicherhierarchie assoziiert sind, beschleunigt werden können. Entwurfswerkzeuge für integrierte Schaltungen können verwendet werden, um Konfigurationsdaten zum Programmieren der konfigurierbaren Speicherassistenzschaltungen zu erzeugen. Während der Kompilierzeit können die Entwurfswerkzeuge Speicherdienstmuster in einem Quellcode identifizieren, die identifizierten Speicherdienstmuster zu entsprechenden Vorlagen abgleichen, die passenden Vorlagen parametrisieren und dann die parametrisierten Vorlagen synthetisieren, um die Konfigurationsdaten zu erzeugen. Während der Laufzeit kann ein Speicherassistenzscheduler die durch jede Anwendung benötigten Speicherdienste zu verfügbaren Speicherassistenzschaltungen im System abbilden. Die abgebildeten Speicherassistenzschaltungen werden durch die Konfigurationsdaten programmiert, um die gewünschte Speicherdienstfähigkeit bereitzustellen.
Patent DE-102019119357-A1 (DE)
Title: Innenspiegel für den Innenraum eines Fahrzeugs
Inventor: BUCHER THOMAS
IPC: B60R1/12
Filed: 2019-07-17
Abstract: Innenspiegel (10) für den Innenraum eines Fahrzeugs, aufweisend einen Grundkörper (20) mit wenigstens einer Spiegelfläche (22) mit einer spiegelnden Oberfläche, wobei die Spiegelfläche (22) zumindest abschnittsweise in einem Abdeckabschnitt (24) mit einer Abdeckfolie (30) abgedeckt ist, wobei die Abdeckfolie (30) zwischen einem lichtdurchlässigen Spiegelzustand (SZ) und wenigstens einem zumindest teilweise lichtabweisenden Abdeckzustand (AZ) schaltbar ist, und wobei die Abdeckfolie (30) einen Splitterschutzabschnitt (32) aufweist für ein stoffschlüssiges Halten von Splittern der Spiegelfläche (22) und/oder des Grundkörpers (20).
Patent DE-102019119383-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines kohlenstofffaserverstärkten Bauteils
Inventor: STÖCKLE MICHAEL
IPC: B29C70/54
Filed: 2019-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines kohlenstofffaserverstärkten Bauteils (1), wobei das Bauteil (1) durch Laminieren eines kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffs erzeugt wird und nachfolgend einer Anzahl weiterer Fertigungs- und/oder Bearbeitungsschritte zugeführt wird, wobei bei der Erzeugung des kohlenstofffaserverstärkten Bauteils (1) in und/oder an dem Bauteil (1) zumindest ein werkzeugfallender Referenzpositionierungsabschnitt (3) ausgebildet wird, der nachfolgend an zumindest einem Bauteilaufnahmemittel (4) angebracht wird, welches in den nachfolgenden Fertigungs- und/oder Bearbeitungsschritten zum definierten Positionieren des Bauteils (1) verwendet wird.
Patent DE-102019120530-A1 (DE)
Title: Elektrofahrzeug mit Heizelement und Onboard-Ladegerät
Inventor: PFIZENMAIER TIM
IPC: B60L1/00
Filed: 2019-07-30
Abstract: Es wird ein Elektrofahrzeug (100) mit einem Onboard-Ladegerät (1) zum Laden einer Hochvoltbatterie (2) des Elektrofahrzeugs (100) und einem Heizelement (4) vorgeschlagen, wobei das Onboard-Ladegerät (1) in einem Zwischenkreis (3') einen Zwischenkreiskondensator (3) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Heizelement (4) am Zwischenkreis (3') elektrisch angeschlossen ist.
Patent DE-102019123806-A1 (DE)
Title: Medizinischer Konnektor mit automatischer Abdichtung bei der Dekonnektion
Inventor: WEBER TOBIAS
IPC: A61M39/10
Filed: 2019-09-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen medizinischen Konnektor mit einer automatischen Abdichtung bei der Dekonnektion sowie ein Verfahren zum Konnektieren / Dekonnektieren eines medizinischen Konnektors.
Patent DE-102019126097-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: OPHARDT HERMANN
IPC: B62K5/10
Filed: 2019-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere elektrisch und/oder mit Muskelkraft antreibbares Fahrzeug, aufweisend einen Rahmen, wenigstens zwei Räder, eine Lenkeinrichtung sowie einem Sitz zur Beförderung eines Passagiers und/oder einer Lastaufnahme zur Beförderung von Stückgut, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen derart ausgebildet ist, dass er die bestimmungsgemäße Führung des Fahrzeugs durch einen Fahrzeugführer im Stand erlaubt aufweisend eine Neigungstechnik, welche benutzerseitig aktivierbar und/oder deaktivierbar ausgebildet ist.
Patent DE-102019126704-A1 (DE)
Title: Ein/ausgabe-station für ein feldbussystem, feldbus-koppler für die ein/ausgabe-station, sowie platzhaltermodul für die ein/ausgabe-station
Inventor: BRAND KLAUS
IPC: G05B19/042
Filed: 2019-10-02
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Ein/Ausgabe-Station (20; 40) für ein Feldbussystem mit einem Feldbus-Koppler (21, 41), der eine Systembus-Schnittstelle (22; 42) und eine Feldbus-Schnittstelle (24; 44) aufweist, wobei die Ein/Ausgabe-Station (20, 40) eine Anzahl Steckplätze (51a-54a) für steckbare Ein/Ausgabe-Module (31-36) aufweist, in die neben einer Anzahl von Ein/Ausgabe-Modulen (31-36) auch ein oder mehr Platzhaltermodule (37-39) einsteckbar sind. Die Erfindung betrifft eine besondere Gestaltung der Firmware des Feldbus-Kopplers (21, 41). Diese Firmware ist für einen Vollausbau der Ein/Ausgabe-Station (20, 40) ausgelegt, wobei die Firmware für die Kommunikation mit einer Steuerungs-Station (100) so ausgelegt ist, dass sie von der Steuerungs-Station (100) als projektierte Soll-Konfiguration den Vollausbau der Ein/Ausgabe-Station (20; 40) empfängt und in einer Betriebsart der Firmware unabhängig von der tatsächlich vorliegenden Belegung der Ein/Ausgabe-Station (20, 40) mit Ein/Ausgabe-Modulen der Steuerungs-Station (100) den Vollausbau der Ein/Ausgabe-Station (20; 40) bestätigt.
Patent DE-102019127952-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Einrichtung zur additiven Herstellung eines dreidimensionalen Objekts sowie Verfahren zum Erstellen eines Prozessfensters zur Durchführung des vorgenannten Verfahrens
Inventor: GRONLE MARC
IPC: B22F3/105
Filed: 2019-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Einrichtung zur additiven Herstellung eines dreidimensionalen Objekts, wobei Bestrahlungsparameter in einem örtlich variablen Prozessfenster liegen, sowie ein Verfahren zum Erstellen eines Prozessfensters zur Durchführung des vorgenannten Verfahrens.
Patent DE-102019128790-A1 (DE)
Title: Speichereinrichtung zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: LORENZ MANUEL
IPC: H01M50/20
Filed: 2019-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Speichereinrichtung (1) zum Speichern von elektrischer Energie, mit entlang einer Stapelrichtung (2) aufeinanderfolgenden Speicherzellen (4), mit einer zwei Endplatten (7, 8) und ein mit den Endplatten (7, 8) verbundenes Zugelement (9) aufweisenden Verspanneinrichtung (5), mittels welcher die entlang der Stapelrichtung (2) zwischen den Endplatten (7, 8) angeordneten Speicherzellen (4) entlang der Stapelrichtung (2) miteinander verspannt sind, und mit einer zum Temperieren der Speicherzellen (4) ausgebildeten Temperiereinrichtung (18), wobei das Zugelement (9) ein funktionaler Bestandteil der Temperiereinrichtung (18) ist und dadurch einen von einem Temperiermittel durchströmbaren Kanal (19), und einen Anschluss (20) aufweist, über welchen das Temperiermittel in den Kanal (19) einleitbar und/oder aus dem Kanal (19) abführbar ist, und wobei dem Anschluss (20) ein von dem den Anschluss (20) durchströmenden Temperiermittel durchströmbarer Anschlussstutzen (21) zugeordnet ist, welcher entlang der Stapelrichtung (2) zumindest teilweise zwischen wenigstens zwei der Speicherzellen (4) angeordnet ist.
Patent DE-102019129103-A1 (DE)
Title: Schalthebelvorrichtung für ein fahrzeug mit einer funktion zum halten einer schaltstufe
Inventor: KIM EUN SIK
IPC: B60K20/02
Filed: 2019-10-29
Abstract: Offenbart ist eine Schalthebelvorrichtung für ein Fahrzeug, die zum Halten einer Schaltstufe funktioniert. Wenn ein Schalthebelgehäuse (10), mit dem ein Schalthebel (20) und ein Wählhebel (30) verbunden sind, einer Fertigungsstraße für ein Fahrzeug zugeführt wird, ist es möglich, eine Bewegung des Schalthebels (20) und des Wählhebels (30) mittels einer Manschettenhalterung (60) zu beschränken. Aufgrund eines Dauermagneten (90), der auf einer Schaltrotationsachse (L2) positioniert ist, ist es möglich, ein Signal, das sich auf eine Betätigung einer Kupplung bezieht, genau zu erkennen und die Genauigkeit bei der Steuerung des Einrückens und Ausrückens der Kupplung weiter zu verbessern.
Patent DE-102019200836-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung
Inventor: HALL MATTHEW
IPC: B60K6/00
Filed: 2019-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem wärmeerzeugenden Antriebsaggregat (2), eine elektrische Maschine (6) sowie einer Dampfturbine (9) zur Umwandlung der Wärme in mechanische Energie zum Antreiben der elektrischen Maschine (6). Dabei ist vorgesehen, dass die Dampfturbine (9) in ein an die elektrische Maschine (6) angeschlossenes Übersetzungsgetriebe (7) integriert ist, sodass die Dampfturbine (9) mittelbar über wenigstens eine Getriebestufe des Übersetzungsgetriebes (7) oder unmittelbar an die elektrische Maschine (6) angeschlossen ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102019201942-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs
Inventor: MOIA ALESSANDRO
IPC: B60W50/029
Filed: 2019-02-14
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (10), wobei das Fahrzeug (10) eine Einzelradlenkung (12) und mindestens eine aktive Fahrwerkskomponente aufweist, wobei die Einzelradlenkung (12) eine Anzahl an Einzelradlenkstellern (26, 28) umfasst, die jeweils einem gelenkten Rad (14, 16) zugeordnet sind, wobei bei Ausfall der Lenkmöglichkeit eines der gelenkten Räder (14, 16) wenigstens eine von der mindestens einen aktiven Fahrwerkskomponente (22) in Abhängigkeit von einer vorgegebenen Gierrate angesteuert wird, um wirkende Radaufstandskräfte zumindest eines der gelenkten Räder (14, 16) so zu beeinflussen, dass eine resultierende Gierrate des Fahrzeugs (10) der vorgegebenen Gierrate angenähert wird.
Patent DE-102019207349-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verarbeiten von Daten für ein zumindest teilautomatisiertes Führen eines Kraftfahrzeugs
Inventor: NICODEMUS ROLF
IPC: G06F21/64
Filed: 2019-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verarbeiten von Daten für ein zumindest teilautomatisiertes Führen eines Kraftfahrzeugs, umfassend die folgenden Schritte:Empfangen eines ersten Datenblocks, wobei der erste Datenblock erste Daten für ein zumindest teilautomatisiertes Führen eines Kraftfahrzeugs umfasst,Empfangen eines zweiten Datenblocks, wobei der zweite Datenblock zweite Daten für das zumindest teilautomatisierte Führen des Kraftfahrzeugs umfasst,Verknüpfen des ersten Datenblocks mit dem zweiten Datenblock, um eine Blockchain-Struktur zu erhalten,Ausgeben von Blockchain-Struktursignalen, welche die erhaltene Blockchain-Struktur repräsentieren.Die Erfindung betrifft weiter eine Vorrichtung, ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.
Patent DE-102019207843-A1 (DE)
Title: Solltemperaturverlauf-erstellungsvorrichtung, solltemperaturverlauf-erstellungsverfahren und programm
Inventor: PARK MINSEOK
IPC: B21B45/02
Filed: 2019-05-28
Abstract: Eine Technologie wird offenbart, die es selbst einer Arbeitskraft, der Kenntnisse oder Fachwissen hinsichtlich einer Kühlvorrichtung oder Kühlungssteuerung fehlen, ermöglicht, leicht einen Solltemperaturverlauf beim Kühlen eines gewalzten Stahlmaterials zu erstellen. Eine Solltemperaturverlauf-Erstellungsvorrichtung (200) schließt Folgendes ein: einen zulässiger Temperaturverlaufsbereich-Anzeigeabschnitt (20d), der einen zulässigen Temperaturverlaufsbereich, der ein Bereich einer Zeit und einer Temperatur ist und innerhalb dessen ein Temperaturverlauf eines Stahlmaterial (151) erlaubt ist, auf Grundlage einer Glattwalzen-Auslasstemperatur, oberen/unteren Stahlmaterialgeschwindigkeit-Grenzwerten und Höchst-/Mindest-Referenzkühlungseinstellungen für eine Kühlleistung einer Kühlvorrichtung (160), die durch einen Benutzer eingegeben werden, bestimmt; einen Solltemperaturverlauf-Zwischenpunkt-Eingabeabschnitt (20e), der ausschließlich, wenn ein durch einen Benutzer eingegebener Punkt in den zulässigen Temperaturverlaufsbereich eingeschlossen ist, den eingegebenen Punkt als Solltemperaturverlauf-Zwischenpunkt annimmt; und einen Solltemperaturverlauf-Erstellungsabschnitt (20f), der einen Solltemperaturverlauf des Stahlmaterials durch Verbinden von Solltemperaturverlauf-Zwischenpunkten solcher angenommener Eingaben erstellt.
Patent DE-102019209007-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfelge für Fahrzeugluftreifen
Inventor: BERGER CHRISTOPH
IPC: B60B21/10
Filed: 2019-06-20
Abstract: Um ein Fahrzeugfelge bereitzustellen, mit dem die Abrollgeräusche des auf der Fahrzeugfelge montierten Fahrzeugreifens verbessert werden, wird vorgeschlagen, dass auf der Oberseite (13) des Felgenringes (2) eine Materialverstärkung in Form eines Versteifungsgürtels (4) angeordnet ist,wobei der Versteifungsgürtel (4) zwischen dem inneren Felgenhorn (7) und der Radmitte (15) der Fahrzeugfelge (8) angeordnet ist,wobei durch den Versteifungsgürtel (4) eine Materialversteifung des Felgenringes (2) erreicht wird.
Patent DE-102019210583-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines innerhalb eines Reifens angeordneten Radmoduls eines Reifendrucküberwachungssystems und Radmodul
Inventor: BOISSET JEAN-PHILIPPE
IPC: B60C23/04
Filed: 2019-07-18
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines innerhalb eines Reifens (2) angeordneten Radmoduls (4) eines Reifendrucküberwachungssystems (3), wobei das Radmodul (4) folgendes aufweist:
 - zumindest einen Sensor (10, 12, 14) zur Erfassung zumindest einer Messgröße,
 - eine anwendungsspezifische integrierte Schaltung (16) zur Steuerung des zumindest einen Sensors (10, 12, 14) und
 - einen Halbleiterchip (18), der eine Funkschnittstelle (20) zur bidirektionalen Kommunikation mittels Ultrahochfrequenzwellen zwischen dem Radmodul (4) und einem Steuergerät (6) des Reifendrucküberwachungssystems (3) zur Verfügung stellt, wobei der die Funkschnittstelle (20) zur Verfügung stellende Halbleiterchip (18) aus durch den zumindest einen Sensor (10, 12, 14) erfassten Messwerten für die zumindest eine Messgröße Indikatoren für zumindest eine Überwachungsgröße des Reifens (2) ermittelt und das Radmodul (4) die Indikatoren an das Steuergerät (6) des Reifendrucküberwachungssystems (3) überträgt.