baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013103860-A1 (DE)
Title: Chipgehäuse und Verfahren zum Bilden desselben
Inventor: GOH SON LOCK
IPC: H01L21/56
Filed: 2013-04-17
Abstract: Ausführungsformen stellen bereit ein Verfahren zum Bilden eines Chipgehäuses. Das Verfahren kann aufweisen das Befestigen mindestens eines Chips (203, 503, 805, 911) über einem Träger (201, 501, 801, 901), der Chip aufweisend eine Mehrzahl an Chip-Pads (205) auf einer Oberfläche des Chips (203, 503, 805, 911) gegenüberliegend zu dem Träger (201, 501, 801, 901); das Abscheiden einer ersten Haftschicht (207, 307) über dem Träger (201, 501, 801, 901); und den Chip-Pads (205) des Chips (203, 503, 805, 911), die erste Haftschicht (209, 309) aufweisend Zinn oder Indium; das Abscheiden einer zweiten Haftschicht (209, 309) über der ersten Haftschicht (207, 307), die zweite Haftschicht (209, 309) aufweisend ein Silan-organisches Material; und Abscheiden einer Laminierungsschicht (211, 311) oder einer Verkapselungsschicht (211, 311, 509, 809, 915) über der zweiten Haftschicht (209, 309) und dem Chip (203, 503, 805, 911).
Patent DE-102013113476-A1 (DE)
Title: Elektromagnetische Linse für ein Elektronenstrahl-Belichtungsgerät
Inventor: YAMADA AKIO
IPC: H01J37/141
Filed: 2013-12-04
Abstract: Es wird eine elektromagnetische Linse bereitgestellt, welche eine elektromagnetische Spule enthält, welche so gewickelt ist, dass sie rotationssymmetrisch um eine optische Achse eines Elektronenstrahls ist, und ein Polstück, das die elektromagnetische Spule abdeckt, wobei: eine Lücke integral entweder in einer inneren Wand, die auf einer inneren Umfangsseite des Polstücks ausgebildet ist, oder in einer unteren Endwand, die in einem Endteilbereich auf einer Austrittsseite des Elektronenstrahls ausgebildet ist, oder an einem Grenzbereich zwischen den zwei Wänden ausgebildet ist, die innere Wand so ausgebildet ist, dass sie an einem Teilbereich nahe der Lücke am dünnsten ist und graduell dicker wird, sowie der Abstand von der Lücke zunimmt, und die elektromagnetische Linse derart ausgebildet ist, dass eine Breite davon in radialer Richtung zusammen mit der Änderung der Dicke der inneren Wand umso größer ist, je näher man der Lücke kommt.
Patent DE-102013113898-A1 (DE)
Title: Konstruktion zum Herstellen / Zusammenbau einer Brennstoffverteilerbaugruppe
Inventor: PERNOT MATTHEW T
IPC: B29C45/14
Filed: 2013-12-12
Abstract: Eine Brennstoffverteilerbaugruppe für einen Brennstoffzellenstapel, die eine Innenschale aufweist, die in einer Außenschale positioniert ist. Die Außenschale ist gekrümmt, um eine zentrale Längskammer, einen ersten Längsrand und einen zweiten Längsrand zu definieren. Die Außenschale weist auch eine Innenwandfläche und eine Außenwandfläche auf. Der erste Längsrand und der zweite Längsrand definieren kombiniert einen Längsschlitz. Der erste Längsrand ist einwärts zu der Längskammer gebogen, um eine Längslippe zu bilden. Die Innenschale weist eine Mehrzahl von Rippen auf, die sich auswärts erstrecken und mit der Innenwandflache der Außenschale in Kontakt stehen. Die Innenschale, die Außenschale, die Lippe und die Rippen definieren eine Mehrzahl von Strömungskanälen. Die Innenschale weist eine Länge auf, entlang der eine Mehrzahl von Durchbrechungen in einem teilweise schraubenförmigen Muster positioniert ist. Es ist auch ein Verfahren zum Formen des Brennstoffverteilers vorgesehen.
Patent DE-102013114625-A1 (DE)
Title: Nockenwellenverstellvorrichtung, Verbrennungsmotor sowie Montageverfahren
Inventor: BENDER STEFAN
IPC: F01L1/344
Filed: 2013-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Nockenwellenverstellvorrichtung umfassend einen elektromagnetischen Aktuator (3) mit einem entlang einer Verstellachse (5) axial verstellbaren Anker zur Betätigung eines hydraulischen Ventils zur Nockenverstellung, sowie Befestigungsmittel zum Festlegen des Aktuators (3) an einem Motorelement (3), wobei die Befestigungsmittel Federmittel (12) umfassen, die in einer Sicherungsposition (13) den Aktuator (3) gegen das Motorelement (2) verspannen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass Befestigungsmittel Formschlussmittel (8) zur Verdrehsicherung des Aktuators (3) in einer Montageposition (7) relativ zu dem Motorelement (2) aufweisen, die so ausgebildet und angeordnet sind, dass der Aktuator (3) durch eine translatorische Montagebewegung auf das Motorelement (2) zu, insbesondere entlang der Verstellachse (5) des Ankers in die Montageposition (7) verstellbar ist, und dass die Federmittel (12) in der Sicherungsposition (13) einen Demontageweg für eine der Montagebewegung entgegengesetzte, translatorische Demontagebewegung des Aktuators (3) versperren.
Patent DE-102013202141-A1 (DE)
Title: Method for operating internal combustion engine of motor vehicle, involves releasing ignition sparks in cylinder at defined time intervals in operating mode, where high leakage of injection valve of cylinder is detected
Inventor: DALL MATTHIAS
IPC: F02D17/02
Filed: 2013-02-08
Abstract: The method involves injecting the fuel in all cylinders in an operating mode of the internal combustion engine, where no fuel is injected in the former cylinder and fuel is injected in the latter cylinder in another operating mode of the internal combustion engine. The ignition sparks are released in the former cylinder at defined time intervals in the latter operating mode, and high leakage (62,63) of an injection valve of the former cylinder is detected when one of the ignition sparks triggers the combustion process in the former cylinder. Independent claims are included for the following: (1) a computer program for executing the method; (2) a computer program product for executing the method; and (3) a control device for operating an internal combustion engine.
Patent DE-102013204303-A1 (DE)
Title: Fahrzeuggetriebe
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H37/04
Filed: 2013-03-13
Abstract: Fahrzeuggetriebe, mit einem Hauptgetriebe (HG, HG*), welches in Vorgelegebauweise ausgebildet ist, mit mehreren Radebenen (Z1, Z2, Z3, Z4, Z5, Z6), in denen jeweils im Verzahnungseingriff miteinander stehende Gangzahnräder angeordnet sind, die als Losräder (L1, L2, L3, L4, L5, L6) oder Festräder (F11, F12, F21, F22, F31, F32, F41, F42, F51, F52, F61, F62) ausgebildet sind sowie mit jeweils einer zugeordneten Welle (GE1, GE2, ZW) drehfest verbunden oder jeweils auf einer dieser Wellen (GE1, GE2, ZW) drehbar gelagert sind, und mit mehreren Schaltelementen (S1, S1*, S2, S2*, S3, S3*, S4, S4*, S5, S5*, S6, S7) zur drehfesten Verbindung von Losrädern (L1, L2, L3, L4, L5, L6) mit der jeweiligen Welle (GE1, GE2, ZW) oder von Wellen (GE1, GE2, ZW) untereinander zur Schaltung von Gangübersetzungen. Außerdem ist vorgesehen, dass das Fahrzeuggetriebe einen in Abtriebsrichtung hinter dem Hauptgetriebe (HG, HG*) angeordneten Plus-Planetensatz (PP, PP*, PP**) aufweist, dass der Plus-Planetensatz (PP, PP*, PP**) ein Antriebselement (SR_PP, PT_PP) aufweist, welches mit dem Hauptgetriebe (HG, HG*) gekoppelt ist, dass der Plus-Planetensatz (PP, PP*, PP**) ein Abtriebselement (PT_PP, SR_PP) aufweist, und dass in dem Fahrzeuggetriebe ein Schaltelement (S4, S5*) vorhanden ist, mittels dem eine Drehrichtungsumkehr zwischen dem Antriebselement (SR_PP, PT_PP) und dem Abtriebselement (PT_PP, SR_PP) des Plus-Planetensatzes (PP, PP*, PP**) schaltbar ist, so dass mittels des Plus-Planetensatzes (PP, PP*, PP**) mindestens eine Rückwärtsgangübersetzung einstellbar ist.
Patent DE-102013204582-A1 (DE)
Title: Laserbearbeitungsvorrichtung
Inventor: NOMARU KEIJI
IPC: B23K26/06
Filed: 2013-03-15
Abstract: Eine Laserbearbeitungsvorrichtung mit einer Werkstückhaltereinheit zum Halten eines Werkstückes und einer Laserstrahlapplizierungseinheit zum Applizieren eines Laserstrahls auf das Werkstück, welches durch die Werkstückhalteeinheit gehalten wird. Die Laserstrahlapplizierungseinheit umfasst einen Laseroszillator zum in Schwingung versetzten eines Laserstrahls, eine Fokussiereinheit zum Fokussieren des Laserstrahls, welcher durch den Laseroszillator in Schwingung versetzt wurde, auf das Werkstück, welches durch die Werkstückhalteeinheit gehalten wird, und ein optisches System, welches zwischen dem Laseroszillator und der Fokussiereinheit vorgesehen ist, zum Übertragen des Laserstrahls, welcher durch den Laseroszillator in Schwingung versetzt wurde. Die Laserstrahlapplizierungseinheit umfasst ferner einen Wellenlängenwandlungsmechanismus, der zwischen dem optischen System und der Fokussiereinheit vorgesehen ist, zum Wandeln der Wellenlänge des Laserstrahls, welcher durch den Laseroszillator in Schwingung versetzt wurde, in eine kurze Wellenlänge.
Patent DE-102013205332-A1 (DE)
Title: Zustellsystem für Leitungen
Inventor: SCHOLTEN KLAUS-PETER
IPC: F16L3/01
Filed: 2013-03-26
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Zustellsystem für Leitungen, insbesondere eine Leitungszuführung zum Zuführen von mindestens einer Leitung an eine bewegbare Arbeitseinheit. Eine bewegbare Arbeitseinheit ist beispielsweise ein auf einem Roboterarm oder dergleichen befestigter Greifer, ein Werkzeug oder dergleichen. Bei einer Bewegung der Arbeitseinheit wird eine zugeführte Leitung einer Stauch- oder Streckbelastung ausgesetzt, und um derartige Einflüsse weitgehend zu vermeiden und einem Verheddern von Leitungen (H) entgegenzuwirken, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, zum Bewegen der Leitung (H) einen steuerbaren Zustellantrieb (D) vorzusehen. Vorzugsweise sind ein Antrieb der Arbeitseinheit und der steuerbare Zustellantrieb (D) der Leitungszuführung über eine Steuerung koordiniert steuerbar. Auf diese Weise kann bei einer Bewegung der Arbeitseinheit die Leitung zeitgenau zugeführt werden, sodass weitgehend keine Zug- oder Stauchbelastungen auftreten und der Verschleiß minimiert ist.
Patent DE-102013208310-A1 (DE)
Title: Optisches Element mit einer Beschichtung hoher Diffusivität
Inventor: HUGENBERG NORBERT
IPC: G02B1/10
Filed: 2013-05-06
Abstract: Ein optisches Element (10), insbesondere ein Brillenglas oder ein Brillenglas-Rohling hat einen aus einem bevorzugt in dem sichtbaren Spektralbereich transparenten Kunststoff hergestellten Substratkörper (12) und eine mehrere Schichten (14, 16, 18) aufweisende Beschichtung (15), die eine an den Substratkörper (12) angrenzende Hartlackschicht 14 umfasst. Erfindungsgemäß hat die Beschichtung (15) eine Diffusivität DF, die das Aufnehmen von durch die Beschichtung (15) hindurchtretenden Wassermolekülen in dem Substratkörper (12) und das Freigeben von Wassermolekülen aus dem Substratkörper (12) durch die Beschichtung (15) hindurch aus einer auf der dem Substratkörper (12) abgewandten Seite der Beschichtung (15) angeordneten Luftatmosphäre mit einer Feuchtigkeitsstromdichte jD gewährleistet, die ausgehend von dem Gleichgewichtszustand der Menge der in dem Substratkörper (12) in einer Luftatmosphäre bei 23°C und 50% relativer Luftfeuchte eingelagerten Wassermoleküle das Einstellen des Gleichgewichtszustands der Menge der in dem Substratkörper (12) in einer Luftatmosphäre bei 40°C und 95% relativer Luftfeuchte eingelagerten Wassermoleküle innerhalb eines Zeitintervalls bewirkt, das um nicht mehr als eine Zeitspanne der Länge Δt = 10h, bevorzugt um nicht mehr als eine Zeitspanne der Länge Δt = 9h oder Δt = 8h oder Δt = 7h oder Δt = 6h oder Δt = 5h oder Δt = 4h oder Δt = 3h oder Δt = 2h, besonders bevorzugt um nicht mehr als eine Zeitspanne der Länge Δt = 1h länger ist als das für das Einstellen dieses Gleichgewichtszustands unter entsprechenden Bedingungen bei einem zu dem Substratkörper (12) identischen unbeschichteten Substratkörper erforderliche Zeitintervall.
Patent DE-102013210649-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung, Funkschalter und Verfahren zum Antreiben einer Antriebswelle eines energieautarken Systems
Inventor: RUFF EDUARD
IPC: H02K7/06
Filed: 2013-06-07
Abstract: Eine Antriebsvorrichtung zum Antreiben einer Antriebswelle (120) eines energieautarken Systems, insbesondere eines Funkschalters, weist eine erste Betätigungseinrichtung (111), die zum Ausführen einer ersten Betätigungsbewegung (113) beweglich angeordnet ist, und eine zweite Betätigungseinrichtung (115) auf, die zum Ausführen einer zweiten Betätigungsbewegung (117) beweglich angeordnet ist. Ferner weist die Antriebsvorrichtung eine Wandlereinrichtung (119) auf, die ausgebildet ist, um die erste Betätigungsbewegung (113) der ersten Betätigungseinrichtung (111) in eine Drehbewegung der Antriebswelle (120) und die zweite Betätigungsbewegung (117) der zweiten Betätigungseinrichtung (115) in eine zweite Drehbewegung der Antriebswelle (120) zu wandeln, wobei die erste Drehbewegung und die zweite Drehbewegung die gleiche Drehrichtung (122) aufweisen.
Patent DE-102013210979-A1 (DE)
Title: Gassensor
Inventor: SHIMAZAKI YUJI
IPC: G01N27/409
Filed: 2013-06-12
Abstract: Ein Schutzelement weist eine zweistufige Struktur auf, die einen Abschnitt mit großem Durchmesser und einen Abschnitt mit kleinem Durchmesser umfasst. Der Abschnitt mit großem Durchmesser umfasst eine zylindrische erste umlaufende Wand und eine erste Vorderendenwand. Der Abschnitt mit kleinem Durchmesser umfasst eine zylindrische zweite umlaufende Wand, die mit der ersten Vorderendenwand verbunden ist, und eine zweite Vorderendenwand, die mit einem Vorderendenabschnitt der zweiten umlaufenden Wand verbunden ist. Öffnungsabschnitte sind nicht in der ersten und der zweiten umlaufenden Wand ausgebildet. Erste Öffnungsabschnitte, die nur zu ersten Vertiefungsabschnitten und zu einer Innenfläche der ersten umlaufenden Wand hin geöffnet sind, sind an der ersten Vorderendenwand ausgebildet. Ein zweiter Vertiefungsabschnitt und zweite Öffnungsabschnitte, die in dem zweiten Vertiefungsabschnitt ausgebildet und zu einer Innenfläche der zweiten umlaufenden Wand hin geöffnet sind, sind in der zweiten Vorderendenwand ausgebildet.
Patent DE-102013213868-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ERDL HELMUT
IPC: F21V29/00
Filed: 2013-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug (10), umfassend ein Lichtmodul (1) mit einer oder mehreren Laserdioden (101) zur Erzeugung von monochromatischem Licht und zumindest einem Konvertierungselement (102) zur Wandlung des monochromatischen Lichts in Weißlicht, welches aus dem Lichtmodul austritt und das von dem Lichtmodul (1) generierte Licht darstellt. Weiterhin umfasst die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung eine in einem Gehäuse (2) angeordnete optische Einrichtung (3) zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtverteilung aus dem Licht des Lichtmoduls (1). Die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass das Lichtmodul (1) starr mit dem Gehäuse (2) verbunden ist und zumindest ein Teil der optischen Einrichtung (301, 302) mittels einer Aktorik relativ zum Gehäuse (2) verstellbar ist, um die vorgegebene Lichtverteilung zu verschwenken.
Patent DE-102013214095-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
Inventor: PETERSEN RAINER
IPC: F16H48/30
Filed: 2013-07-18
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug, umfassend – eine erste elektrische Maschine (12) mit einem Rotor (18) und einem Stator (16) zum Antrieb einer den Rotor (18) koaxial durchsetzenden, zwei Achsschenkel (20, 22) aufweisenden, angetriebenen Achse (24), – eine mit dem Rotor (18) gekoppelte, koaxial zu der ersten elektrischen Maschine (12) angeordnete Übersetzungsstufe (26), – ein an seinem Eingangselement (34) mit einem Ausgangselement (30) der Übersetzungsstufe (26) gekoppeltes, koaxial zu der Übersetzungsstufe (26) angeordnetes und an seinen Ausgangselementen (36, 38) mit den Achsschenkeln (22, 22) gekoppeltes Differential (32), – eine über eine Verstärkungsmechanik (44) mit dem Differential (32) gekoppelte und koaxial zu diesem angeordnete Momentenaufprägungseinheit (46, 62), wobei die Verstärkungsmechanik (44) ein koaxial angeordnetes Planetengetriebe mit einer ersten Verstärkungssonne (52) und einem Verstärkungssteg (48), auf dem ein Satz von mit der ersten Verstärkungssonne (52) kämmenden Verstärkungsplaneten (50) gelagert ist, umfasst, und die erste Verstärkungssonne (52) mit der Momentenaufprägungseinheit (46, 52) gekoppelt ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Verstärkungsplaneten der Verstärkungsmechanik (44) als Stufenplaneten (50) mit jeweils einer Planetenstufe größeren Durchmessers (501) und einer Planetenstufe kleineren Durchmessers (502) ausgebildet sind, wobei die erste Verstärkungssonne (52) mit den Planetenstufen größeren Durchmessers (501) kämmt.
Patent DE-102013215262-A1 (DE)
Title: Magnetventil und dieses verwendende Kältemaschine
Inventor: BASSMANN STEFAN
IPC: F16K31/06
Filed: 2013-08-02
Abstract: Ein Magnetventil hat einen Ventilsitz (3) und einen unter dem Einfluss eines Magnetfeldes zwischen einer am Ventilsitz (3) anliegenden Schließstellung und einer vom Ventilsitz (3) beabstandeten Offenstellung bewegbaren Schließkörper (6). Der Schließkörper (6) ist durch eine Strömung von Fluid durch den Ventilsitz (3) in der Offenstellung gehalten.
Patent DE-102014000176-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für Laminierfolien als Rollenware
Inventor: SASTRE HANNO
IPC: C03C27/06
Filed: 2014-01-07
Abstract: Der Erfindung liegt das Problem zugrunde dass für z. B. die Verbundglasherstellung ein teures und wartungsintensives einziges klimatisiertes und großes Folienlager zum Abwickeln von Laminierfolien errichtet wird, welches den z. T. widersprüchlichen Anforderungen der einzelnen Folientypen nicht gerecht werden kann. Diese widersprüchlichen Ansprüche verschiedener Folientypen werden durch die erfindungsgemäße Vorrichtung erfüllt indem sie für Laminierfolien als Rollenware, insbesondere für Folienrollen größer 800 mm Folienbreite, welche zur Herstellung von Verbundglas bzw. Verbundsicherheitsglas verwendet werden einen Innenraum (31) umschließt welcher eine größte inneren lichte Abmessung kleiner zwei mal der Länge der aufzunehmenden Folienrolle (1) in Längsrichtung und kleiner drei mal dem Durchmesser der aufzunehmenden Folienrolle in Querrichtung aufweist und welcher mindestens ein Rotationslager (25) und/oder (19) aufweist, welches ein Ab- und Aufrollen einer Folienbahn (20) durch gleichzeitiges Rollen der Folienrolle (1) und des Rotationsauflagers (19) und/oder des Rotationsauflagers (25) ermöglicht. Die erfindungsgemäße Vorrichtung wird für den Laminationsprozess von Glas vorgeschlagen.
Patent DE-102014001108-A1 (DE)
Title: Verfahren zum nutzungsgesteuerten Update eines Softwareprodukts
Inventor: REDMER EBERHARD
IPC: G06F11/34
Filed: 2014-01-28
Abstract: Verfahren zum nutzungsgesteuerten Update eines Softwareprodukts für eine Maschine mit einem Rechner, gekennzeichnet durch die folgenden Schritte: • Sammeln von Arbeitskennzahlen über die Nutzung des Softwareprodukts, in Form eines kundenindividuellen Datensatzes, durch den Rechner • Speichern des Datensatzes auf dem Rechner • Ermittlung der Komponenten des Softwareprodukts die ein Update benötigen durch Auswertung des Datensatzes • Durchführung der ermittelten Updates auf dem Rechner
Patent DE-102014003094-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Einspritzung von flüssigem Kraftstoff in das Abgassystem von Dieselmotoren für die aktive Regeneration von Dieselrußpartikelfiltern in der Nachrüstung
Inventor: GRODDE GÜNTER
IPC: F01N3/025
Filed: 2014-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zur Einspritzung von flüssigem Kraftstoff in den Abgasstrang von Dieselmotoren, das eine Kühlung der Kraftstofftemperatur unter die kritische Verkokungstemperatur erlaubt und die gleichzeitig die Abgasverwirbelungen so beeinflusst, dass eine Funktionsstörung der Düse durch Verschmutzung mit Rußpartikeln wirkungsvoll vermindert oder vermieden wird.
Patent DE-102014003234-A1 (DE)
Title: Airbagsystem und Fahrzeugsitz mit einem solchen Airbagsystem
Inventor: SCHOCK MARC
IPC: B60R21/207
Filed: 2014-03-05
Abstract: Airbagsystem (22) mit mindestens einem ersten, als Frontairbag und einem zweiten, als Seitenairbag ausgebildeten Schutzkissen (28, 31), die in einem nicht aufgeblasenen Zustand gefaltet und/oder gerollt in einem Aufnahmeraum (21) untergebracht sind, und mit mindestens einer ersten Aufblaseinrichtung (26) für zumindest eines der Schutzkissen (28, 31), wobei die beiden Schutzkissen miteinander verbunden sind und das Airbagsystem (22) so ausgebildet ist, dass die beiden Schutzkissen (28, 31) zeitlich versetzt aufblasbar sind. Ein optimiertes Airbagsystem (22) zeichnet sich dadurch aus, dass es so ausgebildet ist, dass zuerst das erste, den Frontairbag bildende Schutzkissen (28) und nach dessen Aufblasbeginn das zweite, den Seitenairbag bildende Schutzkissen (31) aufblasbar ist.
Patent DE-102014005963-A1 (DE)
Title: Duales Navigationssystem mit paralleler Wegezeitenoptimierung
Inventor: LANG MANUEL
IPC: G06Q10/04
Filed: 2014-04-24
Abstract: Es sind allgemein verschiedene Navigationsgeräte zur Routenführung bekannt. Diese Navigationsgeräte haben den Nachteil, dass sie die Wegstrecke nur für das ausgewählte Transportmittel berechnen und keine parallele Berechnung der Routenführung für ein alternatives Fortbewegungsmittel ermöglichen. Damit fehlt die Grundlage für eine vergleichende Wegeberechnung und vor allem auch die Möglichkeit einer Optimierung der Fahrtzeit durch die Kombination der beiden Transportmittel. Ziel ist es ein Navigationsgerät zu konzipieren, welches insbesondere für den urbanen Raum die Wegezeiten durch die kombinierte Verwendung zweier Transportmittel minimiert. Unter Einbeziehung des Verkehrsgeschehens fungiert es damit als Instrument zur Bestimmung des effizienten Zeitpunktes für einen Wechsel. Die Lösung des Problems erfolgt dergestalt, dass das Navigationsgerät neben der eigentlichen Routenberechnung für das Auto eine parallele Routenberechnung für ein alternatives Verkehrsmittel durchführt, diese zweite Route in Abhängigkeit der bereits zurückgelegten Wegstrecke aktualisiert, nach Routenpräferenzen anpasst, zeitlich abgleicht und visuell oder akustisch signalisiert, wenn mit dem Wechsel des Transportmittels ein Zeitgewinn entsteht. Mit dieser kombinierten Verwendung zweier verschiedener Verkehrsmittel kann unter Einbeziehung der aktuellen Verkehrslage das Ziel innerstädtisch teils deutlich schneller erreicht werden. Interessant ist diese Navigationshilfe insbesondere für das Auto in Kombination mit individuellen Verkehrsmitteln wie Fahrrad, Kickboard, Segway oder Skates, öffentlichen Verkehrsmitteln oder einer Fortsetzung per pedes.
Patent DE-102014007001-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Herstellung von H2-reichem Synthesegas
Inventor: KÜHL OLAF
IPC: C01B32/40
Filed: 2014-05-13
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung von H2-reichem Synthesegas weist folgende Schritte auf: Aufspalten eines kohlenwasserstoffhaltigen Fluids zu einem H2/C-Aerosol in einem ersten Kohlenwasserstoffkonverter durch einen Energieeintrag, der wenigstens teilweise durch Wärme geleistet wird; Einleiten von wenigstens einem ersten Strom des H2/C-Aerosols in einen ersten Teilprozess, der folgende Schritte aufweist: Leiten von wenigstens einem Teil des H2/C-Aerosols von dem ersten Kohlenwasserstoffkonverter zu einem ersten C-Konverter; Einleiten von CO2 in den ersten C-Konverter und Vermischen des CO2 mit dem in den ersten C-Konverter eingeleiteten H2/C-Aerosol; Umwandeln der Mischung aus H2/C-Aerosol und CO2 in ein Synthesegas bei einer Temperatur von 800 bis 1700°C; Vermischen von zusätzlichem H2 mit dem Synthesegas zur Erzeugung von H2-reichem Synthesegas. In einem zweiten Teilprozess parallel zum ersten Teilprozess werden Wasserstoff H2 und Kohlendioxid CO2 aus einem kohlenwasserstoffhaltigem Fluid erzeugt, wobei wenigstens ein Teil des im zweiten Teilprozess erzeugten CO2 in den ersten C-Konverter eingeleitet wird; und wobei wenigstens ein Teil des im zweiten Teilprozess erzeugten H2 mit dem Synthesegas aus dem ersten C-Konverter vermischt wird. Das CO2, welches für eine Umwandlung von C im ersten C-Konverter benötigt wird, kann so unabhängig von einer externen Quelle bereitgestellt werden, und der gesamte Verfahrensablauf wird leicht steuerbar.