baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021205301-A1 (DE)
Title: Einschubmodul und Modulanordnung
Inventor: HELLWIG ROLAND
IPC: H05K7/20
Filed: 2021-05-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einschubmodul (10) und eine Modulanordnung (1) für ein Fahrzeug mit einem solchen Einschubmodul (10) sowie ein Verfahren zur Herstellung einer externen thermischen Schnittstelle (17) eines solchen Einschubmoduls (10), welches ein Modulgehäuse (11), mindestens eine Wärmeableitvorrichtung (12) und mindestens ein auf einer Leiterplatte (14) angeordnetes elektrisches Bauteil (15) umfasst, wobei das Modulgehäuse (11) die Leiterplatte (14) zumindest teilweise umgibt, wobei die mindestens eine Wärmeableitvorrichtung (12) an einer dem mindestens einen elektrischen Bauteil (15) zugewandten Oberfläche mindestens eine interne thermische Schnittstelle (16) aufweist, welche ausgeführt ist, das mindestens eine elektrischen Bauteil (15) mit der mindestens einen Wärmeableitvorrichtung (12) thermisch zu koppeln, wobei die mindestens eine Wärmeableitvorrichtung (12) an einer dem mindestens einen elektrischen Bauteil (15) abgewandten Oberfläche mindestens eine externe thermische Schnittstelle (17) aufweist, welche ausgeführt ist, die mindestens eine Wärmeableitvorrichtung (12) mit einer externen Wärmesenke (8) thermisch zu koppeln, wobei die mindestens eine externe thermische Schnittstelle (17) mindestens ein thermisch leitendes elastisches Ausgleichselement (18), welches mit der mindestens einen Wärmeableitvorrichtung (12) verbunden und ausgeführt ist, beim Ausbilden der korrespondierenden externen thermischen Schnittstelle (17) komprimiert zu werden, und mindestens ein thermisch leitendes gleitfähiges Kontaktelement (19) umfasst, welches auf das mindestens eine thermisch leitende elastische Ausgleichselement (18) aufgebracht und ausgeführt ist, eine thermische Kontaktfläche der externen thermischen Schnittstelle (17) zu der externen Wärmsenke (8) auszubilden und das mindestens eine thermisch leitende elastische Ausgleichselement (18) zu komprimieren.
Patent DE-102021207495-A1 (DE)
Title: Schalteinrichtung für eine Getriebevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: EDER PHILIPP
IPC: F16D23/12
Filed: 2021-07-14
Abstract: Schalteinrichtung (2) für eine Getriebevorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens ein mit einer Schiebemuffe (3) gekoppeltes Hebelelement (4), wobei die Schiebemuffe (3) mittels des wenigstens einen Hebelelements (4) zwischen einer ersten Schaltstellung und einer zweiten Schaltstellung, insbesondere entlang einer Welle (5, 6), bewegbar ist, wobei die Schiebemuffe (3) mittels wenigstens eines Federelements (7, 8) beaufschlagt ist, wobei das wenigstens eine Hebelelement (4) einen beweglichen Drehpunkt (10) aufweist, der mittels eines Aktors (9) zwischen einer ersten Position, insbesondere ersten Radialposition, und einer zweiten Position, insbesondere zweiten Radialposition, bewegbar ist.
Patent DE-102021207756-A1 (DE)
Title: Verfahren zum ausgerichteten Abstellen eines Anhängers
Inventor: SCHULZ UDO
IPC: B60W40/02
Filed: 2021-07-20
Abstract: Es wird ein Verfahren zum ausgerichteten Abstellen eines Anhängers mit den folgenden Schritten vorgeschlagen:Bestimmen einer Topographie einer Bodenfläche einer Umgebung des Anhängers;Bestimmen eines Abstands von Aufstandspunkten von zumindest zwei Rädern einer Achse des Anhängers;Bestimmen zumindest eines Paars von Zielpositionen auf der Bodenfläche der Umgebung des Anhängers, zum in Querrichtung ausgerichteten Abstellen des Anhängers, basierend auf dem Abstand der Aufstandspunkte der zumindest zwei Räder der Achse des Anhängers und der Topographie der Bodenfläche der Umgebung des Anhängers; undBereitstellen des zumindest einen Paars von Zielpositionen, zum ausgerichteten Abstellen des Anhängers.
Patent DE-102021210346-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines elektromotorischen Verstellantriebs eines Kraftfahrzeugs
Inventor: DESAINDES FRANCK
IPC: H02P7/00
Filed: 2021-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (30) zum Betrieb eines elektromotorischen Verstellantriebs (10) eines Kraftfahrzeugs (2), der einen Elektromotor (12) und ein damit entlang eines Verstellwegs (16) angetriebenes Verstellteil (14) aufweist. Wenn das Verstellteil (14) an einem Endanschlag (18) des Verstellwegs (16) anliegt, wird der Elektromotor (12) zur Verbringung des Verstellteils (14) gegen den Endanschlag (18) bestromt und ein Betriebsparameter (38) erfasst. Anhand des Betriebsparameters (38) wird ein den aktuellen Zustand des Elektromotors (12) kennzeichnender Parameter (40) ermittelt. Ferner betrifft die Erfindung einen elektromotorischen Verstellantrieb (10) eines Kraftfahrzeugs (2).
Patent DE-102021211889-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verbindung von Reifenkomponenten
Inventor: KOMISCHKE RALF
IPC: B29D30/06
Filed: 2021-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbindung von Reifenkomponenten für den Einsatz in der Reifenfertigung, umfassend die folgenden Verfahrensschritte: a) Herstellen oder Bereitstellen einer ersten Reifenkomponente, umfassend eine unvulkanisierte oder zumindest teilweise vulkanisierte erste Kautschukmischung, b) Herstellen oder Bereitstellen einer zweiten Reifenkomponente, umfassend eine unvulkanisierte oder zumindest teilweise vulkanisierte zweite Kautschukmischung, c1) Bearbeiten zumindest einer Oberfläche der ersten Reifenkomponente mit einem Bearbeitungslaser in einem materialabtragenden Verfahren zum Erzeugen einer vordefinierten ersten Oberflächenstruktur auf der bearbeiteten Oberfläche der ersten Reifenkomponente, c2) Reinigen der bearbeiteten Oberfläche der ersten Reifenkomponente im Bereich der ersten Oberflächenstruktur mit einer Reinigungsvorrichtung zum Erhalt einer gereinigten bearbeiteten Oberfläche der ersten Reifenkomponente, und d) Verbinden der ersten Reifenkomponente mit der zweiten Reifenkomponente an der gereinigten bearbeiteten Oberfläche der ersten Reifenkomponente im Bereich der ersten Oberflächenstruktur zum Erhalt eines Komponentenverbundes.
Patent DE-102021211997-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Coextrusion von Kautschukprodukten mit verbesserter Verbundfestigkeit
Inventor: SHARIFI MONIR
IPC: B29C48/16
Filed: 2021-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Coextrusion eines vulkanisierbaren Kautschukprodukts mit einem Extruder, umfassend die Verfahrensschritte: a) Herstellen oder Bereitstellen einer ersten vulkanisierbaren Kautschukmischung und einer zweiten vulkanisierbaren Kautschukmischung, b) Vorformen der ersten vulkanisierbaren Kautschukmischung durch eine erste Ausformungsöffnung einer Vorschablone und Vorformen der zweiten vulkanisierbaren Kautschukmischung durch eine zweite Ausformungsöffnung der Vorschablone, c) Kontaktieren der vorgeformten Kautschukmischungen in einer der Vorschablone nachgelagerten Endschablone des Extruders zur Ausbildung einer Grenzfläche zwischen den Kautschukmischungen, und d) Extrudieren des vulkanisierbaren Kautschukprodukts umfassend die erste vulkanisierbare Kautschukmischung und die zweite vulkanisierbare Kautschukmischung, wobei die erste Ausformungsöffnung und die zweite Ausformungsöffnung in der Vorschablone durch ein Strukturelement voneinander getrennt sind, wobei das Strukturelement auf beiden Seiten eine zueinander komplementäre makroskopische Struktur aufweist, und wobei das Strukturelement dazu eigerichtet ist, in die durch die Ausformungsöffnungen extrudierten vulkanisierbaren Kautschukmischungen komplementäre makroskopische Strukturen einzuprägen, so dass diese im Querschnitt durch das vulkanisierbare Kautschukprodukt eine makroskopisch strukturierte Grenzfläche miteinander aufweisen.
Patent DE-102021212998-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer Navigationsinformation für ein geparktes Fahrzeug innerhalb einer eingehausten Umgebung, Computerprogramm sowie elektronisches Navigationssystem
Inventor: ZIMMERMANN PHILIP
IPC: G08G1/123
Filed: 2021-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Navigationsinformation (23) für ein geparktes Fahrzeug (1) innerhalb einer eingehausten Umgebung (2), wobei- eine Ausgangsposition (6) des Fahrzeugs (1) bei Einfahrt des in die eingehauste Umgebung (2) mit einer Positionsbestimmungseinheit (7) bestimmt wird, und- eine zurückgelegte Trajektorie (10) des Fahrzeugs (1) innerhalb der eingehausten Umgebung (2) mit einem Sensorsystem (16) des Fahrzeugs (1) erfasst wird bis das Fahrzeug (1) innerhalb der eingehausten Umgebung (2) geparkt wird, gekennzeichnet durch,- Ermitteln einer Parkposition (15) des Fahrzeugs (1) innerhalb der eingehausten Umgebung (2) in Abhängigkeit von der Ausgangsposition (6) und der Trajektorie (10),- Bestimmen einer ersten und einer zweiten Referenzposition (21, 22) des Nutzers (13) außerhalb des Fahrzeugs (1), und- Ermitteln der Navigationsinformation (23) in Abhängigkeit von der Parkposition (15), der ersten und zweiten Referenzposition (21, 22).Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Computerprogramm (14) sowie ein elektronischen Navigationssystem (12).
Patent DE-102021214466-A1 (DE)
Title: Kraftstofftank-absperrventil für fahrzeug
Inventor: LEE DU SEOK
IPC: F02M25/08
Filed: 2021-12-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Kraftstofftank-Absperrventil für Fahrzeug, wobei, da das erste Ventil und das zweite Ventil mechanisch verriegelt und gekoppelt sind, es nicht erforderlich ist, separat mit einer Feder zum Antrieb des zweiten Ventils zu versehen.Dementsprechend gibt es eine Wirkung darauf, dass die Anzahl der Bauteile reduziert wird und die innere Struktur des Gehäuses vereinfacht wird, in deren Folge Herstellungskosten und Arbeitsstunden reduziert werden.
Patent DE-102021214811-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenvorrichtung
Inventor: HORSTMANN PETER
IPC: H01M8/2485
Filed: 2021-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft Brennstoffzellenvorrichtung (10), umfassend eine Brennstoffzelleneinheit (12) und eine Medienführungseinheit (50), wobei, insbesondere zwischen der Brennstoffzelleneinheit (12) und der Medienführungseinheit (50), ein erster Medienführungsraum (70) ausgebildet ist, welcher dazu vorgesehen ist von einem ersten Medium (RB, AA), insbesondere reformiertem Brennstoff (RB) und/oder Anodenabgas (AA), durchströmt zu werden, und wobei, insbesondere zwischen der Brennstoffzelleneinheit (12) und der Medienführungseinheit (50), ein zweiter Medienführungsraum (72) ausgebildet ist, welcher dazu vorgesehen ist von einem zweiten Medium (L, KA), insbesondere Luft (L) und/oder Kathodenabgas (KA), durchströmt zu werden, wobei der erste Medienführungsraum (70) und der zweite Medienführungsraum (72) strömungstechnisch voneinander getrennt sind. Die Brennstoffzellenvorrichtung (10) zeichnet sich dadurch aus, dass der zweite Medienführungsraum (72) den ersten Medienführungsraum (74) in zumindest einem Bereich (73) umgibt.
Patent DE-102022000849-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung einer Umgebungsrepräsentation für ein Fahrzeug
Inventor: SCHUMANN OLE
IPC: G01C21/30
Filed: 2022-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung einer Umgebungsrepräsentation für ein Fahrzeug (1) anhand von mittels zumindest eines Umgebungssensors erfassten Daten, wobei eine Fahrzeugumgebung in Gitterzellen (G1 bis Gn) unterteilt wird. Erfindungsgemäß werden für einzelne zweidimensionale Gitterzellen (G1 bis Gn) Verteilungsfunktionen bestimmt. Anhand der Verteilungsfunktionen wird Höheninformation (HI1 bis Hlm) modelliert und für jede bestimmte Verteilungsfunktion werden Belegungswahrscheinlichkeiten ermittelt und in Abhängigkeit von einer Fahrdynamik, eines Fahrbahnprofils und/oder Eigenschaften erfasster Umgebungsinformation adaptiv verringert.
Patent DE-102022000872-A1 (DE)
Title: Modulares Richtsystem
Inventor: LEHMANN STEFAN
IPC: F41H13/00
Filed: 2022-03-11
Abstract: Ein modulares Richtsystem umfasst mehrere Effektormodule, welche jeweils dazu ausgebildet sind, ein Ziel zu sichten und/oder auf ein Ziel einzuwirken, wobei jedem Effektormodul ein Effektortyp samt zugehörigen Funktionsoptionen zugeordnet ist; ein Richtmodul, welches dazu ausgebildet ist, wahlweise eines der Effektormodule zu halten und auf das Ziel auszurichten; ein Trägermodul, welches dazu ausgebildet ist, das Richtmodul auf einer Struktur, auf einem Fahrzeug und/oder auf einem Untergrund zu tragen, wobei die Effektormodule, das Richtmodul und das Trägermodul jeweils als durch eine Person tragbare Einzelkomponenten ausgebildet sind, welche über jeweilige Modulschnittstellen wiederholt lösbar aneinander montierbar ausgebildet sind; und eine Bedieneinrichtung, welche mittels einer Datenschnittstelle an das Richtmodul zur Steuerung des Effektormoduls ankoppelbar ausgebildet ist, wobei die Bedieneinrichtung dazu ausgebildet ist, den Effektortyp des von dem Richtmodul jeweils gehaltenen Effektormoduls über die Datenschnittstelle zu erkennen und die zugehörigen Funktionsoptionen für einen Operator freizugeben.
Patent DE-102022109140-A1 (DE)
Title: Lithotripsievorrichtung zum Zertrümmern von Körpersteinen mit einem axial bewegbaren Beschleunigungsrohr und Verfahren zum Beschleunigen eines Projektils einer Lithotripsievorrichtung
Inventor: LEHMANN SIMON
IPC: A61B17/22
Filed: 2022-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lithotripsievorrichtung zum Zertrümmern von Körpersteinen, wobei die Lithotripsievorrichtung eine Trägereinheit, ein Führungsrohr, ein Beschleunigungsrohr mit einer axialen Richtung, einem Hohlraum, einem proximalen Ende und mit einem distalen Ende, ein bewegbares Projektil, und ein proximalseitiges Anschlagselement und ein distalseitiges Anschlagselement für das bewegbare Projektil aufweist, und das Beschleunigungsrohr mindestens eine proximalseitige Öffnung und mindestens eine distalseitige Öffnung zum Einströmen und/oder Ausströmen eines Druckmediums in und/oder aus seinen Hohlraum zum Hin- und Herwegen des Projektils zwischen dem proximalseitigen Anschlagselement und dem distalseitigen Anschlagselement aufweist, wobei das Beschleunigungsrohr innenliegend an seinem proximalen Endabschnitt mittels des proximalseitigen Anschlagselements und an seinem distalen Endabschnitt mittels des distalseitigen Anschlagselementes in der axialen Richtung beweglich angeordnet ist, sodass das Beschleunigungsrohr in eine distale Richtung und in eine proximale Richtung relativ zum Führungsrohr verschiebbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Beschleunigen eines Projektils einer Lithotripsievorrichtung.
Patent DE-102022110565-A1 (DE)
Title: Verankerungsvorrichtung zum Verankern einer flexiblen Leitung sowie entsprechendes System
Inventor: KNIERIM MICHAEL
IPC: H02G3/32
Filed: 2022-04-29
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Verankerungsvorrichtung (2) zum Verankern einer flexiblen Leitung (64), mit einer Basis (6), die eine Vertiefung (60) aufweist, die ausgebildet ist, einen Teil der Leitung in sich aufnehmen zu können und die einen krummlinienförmigen Hohlraum definiert, der an einer ersten Stelle (66) in eine erste Richtung gekrümmt ist, um ein Herausgleiten des in der Vertiefung (60) aufgenommenen Teils der Leitung (64) in Erstreckungsrichtung der Vertiefung (60) in selbsthemmender Weise verhindern oder erschweren zu können, und einer Abdeckung (4), die in einer geöffneten Position die Vertiefung (60) für ein Einlegen der Leitung (64) freigibt und in einer geschlossenen Position die Vertiefung (60) abdeckt, um ein Herausgleiten des in der Vertiefung (60) aufgenommen Teils der Leitung (64) quer zur Erstreckungsrichtung der Vertiefung (60) verhindern oder erschweren zu können. Die Abdeckung (4) weist einen Fassungsabschnitt (32) auf, der in der geschlossenen Position der Abdeckung (4) an einem Ende der Vertiefung (60) angeordnet ist und der den von der Vertiefung (60) definierten krummlinienförmigen Hohlraum derart verlängert, dass dieser im Bereich des Fassungsabschnitts (32) an einer zweiten Stelle (68) in eine quer oder entgegengesetzt zu der ersten Richtung verlaufende zweite Richtung gekrümmt ist.
Patent DE-102022113143-A1 (DE)
Title: Überwachungseinrichtung für einen Hydranten
Inventor: ORUC ALTAN
IPC: E03B9/02
Filed: 2022-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Überwachungseinrichtung für einen Hydranten mit einem Gehäuse (1), einem magnetisch auslösenden Schalter (2) und einem mit dem Schalter (2) zusammenwirkenden Magneten (3), die über eine Antenne (4) Signale aussendet, wenn an dem Hydranten manipuliert wird, die dadurch gekennzeichnet ist, dassa. das Gehäuse (1) ein Außengewinde (1.1) und eine Handhabung (1.2), zur Montage des Gehäuses (1) in eine Klaue (40) des Hydranten aufweist,b. der Schalter (2) an oder in der Wandung (1.3) des Gehäuses (1) angeordnet ist,c. der Magnet (3) ringförmig um das Gehäuse (1) herum angeordnet und die Handhabung (1.2) von ihm abdeckbar ist.
Patent DE-102022116749-A1 (DE)
Title: Aufnahmegitter für ein Gargerät mit einem Garraum, Aufnahmesystem und Gargerät
Inventor: BÖKENKAMP CHRISTIAN
IPC: F24C15/16
Filed: 2022-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Aufnahmegitter (8) für ein Gargerät (2) mit einem Garraum (6), wobei das Aufnahmegitter (8) zur Befestigung an einer den Garraum (6) begrenzenden Seitenwand (4) und zur Aufnahme eines durch eine Garraumöffnung (16) des Garraums (6) in den Garraum (6) eingeschobenen Gargutträgers (10) ausgebildet ist, und wobei das Aufnahmegitter (8) mindestens eine Auflagestange (18) mit einer sich im Wesentlichen vollständig über eine Tiefe des Garraums (6) erstreckenden Tiefendimension zur Auflage des Gargutträgers (10) und mindestens eine der jeweiligen Auflagestange (18) zugeordnete und oberhalb dieser Auflagestange (18) parallel zu dieser Auflagestange (18) verlaufende Kippschutzstange (20) zur Sicherung des auf dieser Auflagestange (18) lediglich teilweise aufliegenden Gargutträgers (10) gegen ein Kippen des Gargutträgers (10) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass sich eine parallel zur Tiefe des Garraums (6) erstreckende Tiefendimension der Kippschutzstange (20) lediglich über eine Teillänge der Tiefendimension der Auflagestange (18) erstreckt, wobei die Kippschutzstange (20) von einem garraumöffnungsseitigen Ende der Auflagestange (18) und von einem garraumöffnungsfernen Ende der Auflagestange (18) jeweils beabstandet angeordnet ist.Ferner betrifft die Erfindung ein Aufnahmesystem (14) für ein Gargerät (2) und ein Gargerät (2).
Patent DE-102022118069-A1 (DE)
Title: Lipasestabilisator für reinigungsmittel
Inventor: ZHANG TENG
IPC: C11D3/386
Filed: 2022-07-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft das technische Gebiet der Lipasestabilisatoren und insbesondere die Anwendung von Natriumacetat und Sorbitol in Kombination als Lipasestabilisator für ein Reinigungsmittel. In der vorliegenden Erfindung wird dem Reinigungsmittel ein aus Natriumacetat und Sorbitol in einem spezifischen Verhältnis zusammengesetzter Stabilisierungspromotor zugegeben, so dass Lipase für eine lange Zeit in einer Zusammensetzung koexistieren kann, und die Wärmebeständigkeit von Lipase gesteigert wird, wodurch die Fleckenentfernungs-Leistungsfähigkeit des Reinigungsmittels sichergestellt und verbessert wird.
Patent DE-102022119364-A1 (DE)
Title: Hydraulischer bremssattel für ein mit menschenkraft angetriebenes fahrzeug
Inventor: HOSOMI YUSUKE
IPC: B62L1/00
Filed: 2022-08-02
Abstract: Hydraulischer Bremssattel umfassend einen Sattelkörper, ein erstes Reibelement und einen ersten Kolben. Der erste Kolben weist eine erste Seite und eine erste gegenüberliegende Seite auf, gesehen entlang einer ersten Mittelachse. Der erste Kolben enthält einen ersten Kolbenkörper und einen ersten vorstehenden Teil. Der erste vorstehende Teil ragt vom ersten Kolbenkörper in Richtung des ersten Reibelements entlang der ersten Mittelachse hervor. Der erste vorstehende Teil weist einen ersten Vorsprung und einen ersten zusätzlichen Vorsprung auf. Der erste Vorsprungsbetrag ist vom ersten Kolbenkörper entlang der ersten Mittelachse auf der ersten Seite definiert. Der erste zusätzliche Vorsprungsbetrag ist vom ersten Kolbenkörper entlang der ersten Mittelachse an der ersten gegenüberliegenden Seite definiert. Der erste Vorsprungsbetrag ist größer als der erste zusätzliche Vorsprungsbetrag.
Patent DE-102022121223-A1 (DE)
Title: Mehrstufige ladungspumpe mit taktgesteuerter anfangsstufe und verschobener taktgesteuerter zusätzlicher stufe
Inventor: CHINTHU SIVA K
IPC: H02M3/07
Filed: 2022-08-23
Abstract: Offenbart ist eine mehrstufige Ladungspumpe. Eine erste Stufe wird durch ein erstes Taktsignal gesteuert. Eine zweite Stufe wird durch ein zweites Taktsignal gesteuert, das hohe und niedrige Zustände aufweist, die relativ zu den hohen und niedrigen Zuständen des ersten Taktsignals verschoben sind. Die hohen und niedrigen Zustände des zweiten Taktsignals können für eine positive Ladungspumpe höher sein als die hohen bzw. niedrigen Zustände des ersten Taktsignals und für eine negative Ladungspumpe umgekehrt. Jegliche Zusatzstufe wird in ähnlicher Weise durch ein zusätzliches Taktsignal gesteuert, das in Bezug auf das Taktsignal verschoben ist, das die unmittelbar vorhergehende Stufe steuert. Durch Verschieben der hohen und niedrigen Zustände von Taktsignalen, die nachgeschaltete Stufen steuern, wird das Erfordernis für in Reihe verbundene oder Hochspannungs-Kondensatoren in den nachgeschalteten Stufen beseitigt und werden die Schaltungskomplexität und der Flächenverbrauch reduziert.
Patent DE-102022127769-A1 (DE)
Title: Authentifiziertes lesen von speichersystemdaten
Inventor: DOVER LANCE W
IPC: G06F12/14
Filed: 2022-10-20
Abstract: Es werden Verfahren, Systeme und Vorrichtungen zum authentifizierten Lesen von Speichersystemdaten beschrieben. In einigen Beispielen können ein Hostsystem (105, 105-a, 405) und ein Speichersystem (110, 110-a, 410) Schlüssel austauschen, die dazu verwendet werden, dem Hostsystem (105, 105-a, 405) Zugriff auf einen oder mehrere geschützte Regionen des Speichersystems (110, 110-a, 410) zu gewähren. Die Schlüssel können symmetrisch oder asymmetrisch sein. In einigen Fällen kann das Hostsystem (105, 105-a, 405) einen Lesebefehl zum Zugreifen auf Daten, die auf einer geschützten Region des Speichersystems (110, 110-a, 410) gespeichert sind, zusammen mit einer Signatur übertragen, die unter Verwendung des Schlüssels, der der geschützten Region zugeordnet ist, signiert wurde. Das Speichersystem (110, 110-a, 410) kann die Signatur verifizieren, um zu bestimmen, ob der Host autorisiert ist, auf die geschützte Region zuzugreifen, und kann die angeforderten Daten an das Hostsystem (105, 105-a, 405) übertragen. In einigen Beispielen kann das Speichersystem (110, 110-a, 410) die zurückgegebenen Daten signieren, sodass das Hostsystem (105, 105-a, 405) die Quelle der Daten verifizieren kann.
Patent DE-102022130768-A1 (DE)
Title: Ersatzreifenabdeckungssysteme für kraftfahrzeuge
Inventor: SALTER STUART C
IPC: B62D43/02
Filed: 2022-11-21
Abstract: Beispielhafte Ersatzreifenabdeckungssysteme für Kraftfahrzeuge können Merkmale zum Unterstützen beim Anheben/Absenken eines Ersatzreifens in eine/aus einer am Fahrzeug montierten Position beinhalten. Beispielhafte Systemmerkmale können unter anderem eine ausfahrbare Rampe, einen Radanschlag, eine Radrückhaltevorrichtung und eine Strebenbaugruppe zum Bewegen der ausfahrbaren Rampe zwischen einer verstauten und einer ausgefahrenen Position beinhalten. Die Ersatzreifenabdeckungssysteme können zusätzlich Merkmale beinhalten, die dazu ausgestaltet sind, die Funktionalität des Systems zu erhöhen, einschließlich unter anderem integrierter ausfahrbarer Stufen und Handläufe, Beleuchtung, Sensoren usw.
Patent DE-102022204802-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Rotors, fremderregte Synchronmaschine und Kraftfahrzeug
Inventor: PIEPER SVEN
IPC: H02K15/08
Filed: 2022-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Rotors (1) für eine fremderregte Synchronmaschine (2). Es wird eine Rotorwelle (3) bereitgestellt und eine mehrpolige Wicklung aus Wicklungsdraht (7) auf der einem Rotorgrundkörper (5) und Polkappen (6) des Rotors (1) erzeugt. Der Wicklungsdraht (7) wird beim Erzeugen der Wicklung mit einer Drahtspannung auf dem Rotorgrundkörper (5) angeordnet, wobei der Wicklungsdraht (7) hierbei zumindest einen Teil des Polkappenmaterials verdrängt. Ferner betrifft die Erfindung eine fremderregte Synchronmaschine (2) sowie ein Kraftfahrzeug (10).