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Patent DE-102020215220-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Montieren einer Dichtungseinrichtung zwischen einem Gehäuse einer Klimatisierungseinrichtung und einer im oder am Fahrzeuginnenraum eines Kraftfahrzeugs vorhandenen Trennwand
Inventor: FEITH THOMAS
IPC: B60H1/26
Filed: 2020-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Montieren einer Dichtungseinrichtung (12) zwischen einem Gehäuse (2) einer Klimatisierungseinrichtung (1) und einer im Kraftfahrzeug vorhandenen Trennwand (3), umfassend die folgenden Maßnahmen: a) Anordnen des Gehäuses (2) und der Trennwand (3) so relativ zueinander, dass eine im Gehäuse (2) vorhanden Gehäuseöffnung (7) und eine in der Trennwand (3) vorhandenen Wandungsöffnung (8) benachbart zueinander positioniert sind; b) Anordnen einer Dichtungseinrichtung (10) mit einem als Profilteil (23) ausgebildeten rahmenförmigen Dichtkörper (12), der im Profil im Wesentlichen V-förmig mit einem ersten und zweiten Schenkel (11a, 11b) ausgebildet ist, zwischen den beiden Öffnungen (7, 8); c) Verringern eines Abstands (a) zwischen den beiden Öffnungen (7, 8) durch Bewegen des Gehäuses (2) auf die Trennwand (3) zu zumindest solange, bis ein die Schenkel (11a, 11b) miteinander verbindender Übergang (15) zur Wandungsöffnung (8) hin oder von dieser weg umklappt.
Patent DE-102021004664-A1 (DE)
Title: Verlagerungssensor und profilmessapparat
Inventor: KIMURA AKIHIDE
IPC: G01D5/38
Filed: 2021-09-14
Abstract: [Problem] Unterdrücken einer Änderung in einer Periode von Streifen, welche durch das lichtempfangende Teil detektiert werden, selbst wenn ein Werkstück verlagert wird.
 [Lösung] Ein Verlagerungssensor 10 beinhaltet ein Bestrahlungsteil 20, welches ein Werkstück W, welches in einer vorbestimmten Verlagerungsrichtung verlagerbar ist, mit Licht bestrahlt, ein lichtempfangendes Teil 30, welches ein reflektiertes Licht empfängt, wenn das Licht, welches durch das Bestrahlungsteil ausgesandt wird, auf dem Werkstück W reflektiert wird, und ein Streifen-Erzeugungsteil 40, welches Erzeugungsmittel für ein Erzeugen von Streifen auf einer lichtempfangenden Oberfläche 32 des lichtempfangenden Teils 30 beinhaltet, wenn das lichtempfangende Teil das reflektierte Licht von dem Werkstück empfängt, wobei das Streifen-Erzeugungsteil 40 und das lichtempfangende Teil 30 derart angeordnet sind, dass das Streifen-Erzeugungsteil und das lichtempfangende Teil parallel zu der Verlagerungsrichtung oder parallel zu einem virtuellen Bild der Verlagerungsrichtung sind.
Patent DE-102021101613-A1 (DE)
Title: Zustandsschätzung zur sensorlosen Steuerung einer Antriebsmaschine
Inventor: SOLIMAN AHMED
IPC: G05B13/04
Filed: 2021-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer elektrischen Antriebsmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, aufweisend zumindest den Verfahrensschritt Messen der IST-Statorströme der Antriebsmaschine. Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät für eine elektrische Antriebsmaschine eines Kraftfahrzeugs sowie eine elektrische Maschine zum Antrieb eines Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102021104535-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen der Energieversorgung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KOEHLER ARMIN
IPC: B60W50/02
Filed: 2021-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen einer sicherheitsrelevanten elektrischen Komponente eines Kraftfahrzeugs, insbesondere für eine automatisierte Fahrfunktion, wobei eine sicherheitsrelevante Komponente (12, 16, 24) für ein Kraftfahrzeug vorgesehen wird, wobei eine zyklische Diagnose der sicherheitsrelevanten Komponente (12, 16, 24) durchgeführt wird, wobei für die sicherheitsrelevante Komponente (12, 16, 24) ein Maß für eine Ausfallwahrscheinlichkeit (F(t), R(t), PMHF) ermittelt wird, indem eine abschnittweise und damit zeitabhängig definierte Ausfallrate (A(t)) der Komponente (12, 16, 24) verwendet wird.
Patent DE-102021107576-A1 (DE)
Title: Druckmessgerät mit kontrollierter Entlüftung und ein Verfahren zur Kontrolle der Entlüftung
Inventor: MüLLER ROLF
IPC: G01L19/04
Filed: 2021-03-25
Abstract: Druckmessgerät, mit einem Gehäuse 1, einem elektrischen Anschluss 2 und einem Prozessanschluss 3 mit einer Druckmesszelle 4 zur Erfassung des Drucks eines anliegenden Mediums, einer Auswerteelektronik 5 zur Steuerung und Aufbereitung der von der Druckmesszelle 4 generierten Messsignale und einem Luftdurchgang 6 zum Druckausgleich, der die Zufuhr eines Umgebungsdrucks an die Druckmesszelle 2 und die Messung eines Relativdrucks ermöglicht, sowie einem Heizelement 7, wobei die Druckmesszelle 2 über eine Entlüftungsvorrichtung 8 mit dem Luftdurchgang 6 verbunden ist, deren Volumen durch das Heizelements 7 in einem zeitlichen Verlauf beheizbar ist und deren Innendruck ein Maß für die Durchlässigkeit des Luftdurchgangs (6) darstellt, wobei das Heizelement 7 mittels der Auswerteelektronik 5 steuerbar ist und der zeitliche Verlauf des Beheizens, sowie eine Wechselbeziehung zwischen dem Verlauf des Beheizens und den von der Druckmesszelle 2 generierten Messsignalen erfassbar istWeiterhin wird ein Verfahren zur Entlüftung des Druckmessgeräts und dessen Verwendung in einer Produktionsanlage beansprucht.
Patent DE-102021108260-A1 (DE)
Title: Elektromechanische Bremseinrichtung und System mit Planetengetriebe
Inventor: GERBER KRAIG
IPC: B60T1/06
Filed: 2021-03-31
Abstract: Eine elektromechanische Bremseinrichtung umfasst ein Gehäuse, das einen innenliegenden Bremsbelag und einen außenliegenden Bremsbelag für selektiven Reibkontakt mit einer längs dazwischen angeordneten Scheibe stützt. Das Gehäuse umfasst eine Mechanismusaushöhlung, die längs zwischen dem innenliegenden Belag und einem Motor mit einer Sonnenradmotorausgangswelle positioniert ist. Eine Einstellrampenanordnung empfängt indirekt Drehmoment von dem Motor. Eine Spindel ist zum selektiven Bewegen des innenliegenden Bremsbelags in Längsrichtung vorgesehen. Die Spindel ist mit der Einstellrampenanordnung dahingehend wirkverbunden, darüber indirekt Drehmoment von dem Motor zu empfangen. Eine vordere Rampenanordnung ist dazu konfiguriert, angelegtes Drehmoment von dem Motor auf die Einstellrampenanordnung zu übertragen. Die vordere Rampenanordnung empfängt übersetztes Drehmoment von dem Motor über die Sonnenradmotorausgangswelle und mehrere Planetenräder, die radial zwischen der Sonnenradmotorausgangswelle und einem verzahnten Innenhohlraum der vorderen Rampenanordnung positioniert sind.
Patent DE-102021112858-A1 (DE)
Title: Fahrzeugcockpit für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHMID BERNHARD
IPC: B62D65/14
Filed: 2021-05-18
Abstract: Fahrzeugcockpit in Modulbauweise für ein Kraftfahrzeug, mit einem Instrumententafel-Unterteil und mit einem Instrumententafel-Oberteil und mit einem zwischen dem Instrumententafel-Unterteil und dem Instrumententafel-Oberteil angeordneten Technikträger, wobei sich das Fahrzeugcockpit entlang einer Fahrzeugquerachse von einer linken A-Säule bis zu einer rechten A-Säule erstreckt, wobei das Fahrzeugcockpit an einem Tragrohr befestigbar ist und wobei sich der Technikträger zwischen 60% und 90% einer Breite des Fahrzeugcockpits entlang der Fahrzeugquerachse erstreckt und austauschbar ist.Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des Fahrzeugcockpits ist ein einfacher Austausch von Bedien- und/oder Anzeigeelementen für eine Aktualisierung auf den neuesten Stand möglich.
Patent DE-102021114987-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Erzeugung eines konditionierten Aerosols
Inventor: ADAM RENÉ
IPC: B01D45/12
Filed: 2021-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft Einrichtungen zur Erzeugung eines konditionierten Aerosols mit einem Generator zur Erzeugung eines Primäraerosols in Verbindung mit einer Einrichtung zur Zufuhr eines ersten Druckgases zur Erzeugung des Primäraerosols und einer Einrichtung zur Aerosolkonditionierung zur Erzeugung eines Sekundäraerosols in Form des konditionierten Aerosols. Die Einrichtungen zeichnen sich insbesondere dadurch aus, dass die Einrichtung zur Aerosolkonditionierung in Form eines größenselektiven Abscheiders kleine Partikel möglichst unbeeinflusst passieren lässt und größere Partikel möglichst vollständig abscheidet. Dazu ist die Einrichtung zur Aerosolkonditionierung ein Zentrifugalabscheider mit wenigstens einer Einrichtung zur Zufuhr eines zweiten Druckgases und einem tangentialen Einlauf zur Zufuhr des Primäraerosols, so dass das Primäraerosol der kreisförmigen Bahn des zweiten Druckgases im Zentrifugalabscheider zugeführt wird. Dieser besitzt weiterhin einen ersten Ausgang für das Sekundäraerosol und einen zweiten Ausgang für im Zentrifugalabscheider abgeschiedenen Aerosols in Verbindung mit dem Generator zur Erzeugung des Primäraerosols.
Patent DE-102021118687-A1 (DE)
Title: System zur kühlung von serverkarten in einem rechenzentrum
Inventor: DUPONT VINCENT
IPC: G06F1/20
Filed: 2021-07-20
Abstract: Kühlsystem zur Kühlung einer Vielzahl von Serverkarten (3), wobei das System mindestens einen Hauptkreis (12) mit zweiphasigem Fluid, mit einer Fallleitung (1), einer Steigleitung (2), einer unteren Schleifenverbindung (63) und einem oberen Abschnitt (64), der thermisch mit mindestens einem Wärmerückgewinnungstauscher (4, 4', 4'', 4''') gekoppelt ist; mindestens einen Verdampfer (5), der mit einer Wärmequelle (51-56) in den Serverkarten, die gekühlt werden soll, gekoppelt ist; eine Vielzahl von lokalen Kreisen (14), die jeweils eine der Serverkarten versorgen und als Bypass in Bezug auf den Hauptkreis (12) funktionieren, umfasst, wobei jeder lokale Kreis einerseits einen ersten Zweig (61), der eine Einspeisung an der Fallleitung bildet, und andererseits einen zweiten Zweig (62), der eine Fluidrückführung in die Steigleitung (2) des Hauptkreises bildet, sowie einen Hilfskreis (65) innerhalb der Serverkarte umfasst, der mit einem oder mehreren Verdampfern verbunden ist.
Patent DE-102021118922-A1 (DE)
Title: Gurtführung
Inventor: SBONGK ALBERT
IPC: B60R22/24
Filed: 2021-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gurtführung (2) mit einer Sockelstruktur (9) und einem Bügelteil (13), wobei die Sockelstruktur (9) einen Karosserieanlageabschnitt (17) aufweist, der zur Anlage an einem Karosserieteil (3) ausgebildet ist, wobei der Bügelteil (13) über eine Verbindungsstruktur mit der Sockelstruktur (9) verbunden ist und eine zu der Sockelstruktur (9) weisende Gurtanlagefläche (19) aufweist, um einen Gurt zwischen sich und dem Karosserieteil (3) oder der an dem Karosserieteil (3) anliegenden Sockelstruktur (9) zu führen, wobei die Verbindungsstruktur ausbildet ist, um den Bügelteil (13) in einem Normalzustand unbeweglich gegenüber der Sockelstruktur (9) zu halten und bei Einwirkung einer vorbestimmten Last, insbesondere einer von dem Karosserieteil (3) her wirkenden Last, nachzugeben, um in einem Auslösezustand dem Bügelteil (13) zu erlauben, sich relativ zu der Sockelstruktur (9) zu dem Karosserieanlageabschnitt (17) hin zu bewegen..
Patent DE-102021122923-A1 (DE)
Title: Wagen
Inventor: SCHNIER SVEN
IPC: B62B3/02
Filed: 2021-09-03
Abstract: Ein Wagen (1) umfasst eine Bodenstruktur (3), an der mehrere Räder (7) drehbar gelagert sind, und ein zu der Bodenstruktur (3) beabstandetes Dach (19). Zwischen der Bodenstruktur (3) und dem Dach (19) erstrecken sich mehrere Säulen (18), die das Dach (19) lösbar haltern und von der Bodenstruktur (3) entfernbar sind.
Patent DE-102021125315-A1 (DE)
Title: Rührwerk, rührstation sowie verfahren zum homogenisieren eines fluides
Inventor: BRUNNER ROBERT
IPC: B01F27/91
Filed: 2021-09-29
Abstract: Vorgestellt wird ein Rührwerk (100) zum Homogenisieren eines Fluids mit einer Rührwelle (102), einem mit der Rührwelle (102) gekoppelten Adapter (104), und zumindest einem Rührorgan (106), welches gelenkig mit dem Adapter (104) verbunden ist, wobei das Rührorgan (106) von einer ersten Position (P1), in der die Längserstreckungsrichtung des Rührorgans (106) in einem Toleranzbereich parallel zur Achse der Rührwelle (102) ausgerichtet ist, in eine zweite Position (P2), in der sich die Längserstreckungsrichtung des Rührorgans (106) radial von der Rührwelle (102) weg erstreckt, schwenkbar ist, weiterhin mit einer inneren Schaufel (108) und einer äußeren Schaufel (110), die mit dem Rührorgan (106) jeweils in einem Winkel (α1, α2) fest verbunden sind, wobei die innere Schaufel (108) und die äußere Schaufel (110) in der ersten Position (P1) des Rührorgans (106) vom Rührorgan (106) in einem Toleranzbereich in Richtung der Rührwelle (102) weisen und in der zweiten Position (P2) des Rührorgans (106) in einem Toleranzbereich parallel zur Achse der Rührwelle (102) weisen. Weiterhin werden eine Rührstation (120) mit einem solchen Rührwerk (100) und ein Verfahren zum Homogenisieren eines Fluids beansprucht.
Patent DE-102021125426-A1 (DE)
Title: Fahrzeugmodul und Verfahren zur Ermittlung einer Kollisionsprognose zwischen Fahrzeugen
Inventor: KOPP ANDREAS
IPC: G01C21/34
Filed: 2021-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugmodul zur Ermittlung einer Kollisionsprognose zwischen Fahrzeugen, aufweisend (i) eine in einem ersten Fahrzeug angeordnete erste Verarbeitungseinrichtung, durch die eine erste Fahrtroute des ersten Fahrzeugs berechnet werden kann, (ii) eine in dem ersten Fahrzeug angeordnete erste Kommunikationseinrichtung zum Empfangen von ersten Informationen, die eine zweite Fahrtroute eines zweiten Fahrzeugs repräsentieren, wobei die erste Kommunikationseinrichtung konfiguriert ist, die ersten Informationen an die erste Verarbeitungseinrichtung weiterzuleiten, wobei die erste Verarbeitungseinrichtung konfiguriert ist, zu ermitteln, ob die erste Fahrtroute und die zweite Fahrtroute eine gemeinsame geografische Position aufweisen, und ein Signal auszugeben, wenn die Ermittlung ergeben hat, dass die erste Fahrtroute und die zweite Fahrtroute eine gemeinsame geografische Position aufweisen.
Patent DE-102021127750-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendeleinrichtung
Inventor: JUNKER ULI
IPC: F16F15/14
Filed: 2021-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftpendeleinrichtung (1) mit zumindest einem verdrehbar anordenbaren Flansch (2) und mit an dem zumindest einen Flansch (2) angeordneten Pendelmassen (3), wobei die Pendelmassen (3) jeweils relativ zu dem zumindest einen Flansch (2) verlagerbar gelagert sind, wobei der Flansch (2) zumindest zweiteilig ausgebildet ist und aus zumindest zwei Flanschteilen (9) besteht, die zusammen als Flansch (2) fungieren und die Pendelmassen (3) verlagerbar lagern.
Patent DE-102021127839-A1 (DE)
Title: Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: RUEBELING JASCHA
IPC: F25B41/30
Filed: 2021-10-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühl- und/oder Gefriergerät mit einem Kältemittelkreislauf, wobei der Kältemittelkreislauf eine Kältemittelleitung zum Führen eines Kältemittels, einen Verdichter zum Verdichten des Kältemittels, einen Verflüssiger zum Verflüssigen des Kältemittels, einen inneren Wärmeübertrager zum Wärmeaustausch zwischen einer Hochdruckseite und einer Saugleitung des Kältemittelkreislauf, eine Expansionseinheit zum Entspannen des Kältemittels, und einen Verdampfer zum Verdampfen des Kältemittels umfasst. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die von dem Verflüssiger zu der Expansionseinheit durch den inneren Wärmeübertrager verlaufende Flüssigkeitsleitung einen Innendurchmesser aufweist, der größer als 0,8 mm, vorzugsweise größer als 1,0 mm und bevorzugterweise größer als 1,5 mm ist.
Patent DE-102021128568-A1 (DE)
Title: Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug
Inventor: SCHMIDT SEBASTIAN
IPC: B62K21/00
Filed: 2021-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1), mit einem Fahrgestell (4), mit wenigstens einem an dem Fahrgestell (4) gehaltenen Radträger (10), und mit wenigstens einem Rad (3), welches drehbar an dem Radträger (10) gehalten ist, der zum zum Bewirken von Kurvenfahrten des Fahrzeugs (1) vorgesehenen Lenken des Rads (3) mit dem Rad (3) relativ zu dem Fahrgestell (4) verschwenkbar ist, wobei, dass der Radträger (10) einen zumindest in einer durch die Fahrzeuglängsrichtung (x) und die Fahrzeugquerrichtung (y) aufgespannten Ebene bogenförmigen Lagerungsbereich (15) aufweist, welcher mittels einer Lagerung (16) entlang einer in der Ebene bogenförmigen Bewegungsbahn (17) relativ zu dem Fahrgestell (4) bewegbar an dem Fahrgestell (4) gelagert ist, wodurch zum Lenken des Rads (3) der Radträger (10) entlang der Bewegungsbahn (17) relativ zu dem Fahrgestell (4) bewegbar ist.
Patent DE-102021128799-A1 (DE)
Title: Kabelabzweigklemme zum elektrischen verbinden eines hauptleiters mit einem abzweigleiter
Inventor: AMANN PETER
IPC: H01R4/36
Filed: 2021-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kabelabzweigklemme (1) zum elektrischen Verbinden eines insbesondere isolierten Hauptleiters (100) mit einem Abzweigleiter. Die Kabelabzweigklemme (1) weist ein eine Druckschraube (2) für den Hauptleiter (100) führendes Kopfstück (6) und ein mit dem Kopfstück (6) insbesondere lösbar befestigtes, insbesondere bügelförmiges Widerlager (7) auf, gegen welches sich der Hauptleiter (100) abstützt. In dem Kopfstück (6) ist eine insbesondere als Bohrung ausgeführte Aufnahme (14) für den Abzweigleiter ausgeführt. Die erfindungsgemäße Kabelabzweigklemme (1) zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass das insbesondere bügelförmige Widerlager (7) zumindest in einem dem Kopfstück (6) gegenüberliegenden Bereich mindestens eine und vorzugsweise eine Vielzahl von insbesondere pyramidenförmigen Schneidzähne (8) aufweist.
Patent DE-102021132478-A1 (DE)
Title: Zellgehäuseelement für eine Batteriezelle, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Herstellen eines Zellgehäuseelements
Inventor: GYULAI TAMAS
IPC: H01M50/342
Filed: 2021-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zellgehäuseelement (12a) für eine Batteriezelle (10) einer Kraftfahrzeugbatterie, wobei das Zellgehäuseelement (12a) eine Zellgehäusewand (20) aufweist, in welcher eine die Zellgehäusewand (20) in einer ersten Richtung (z) durchdringende Entgasungsöffnung (30) angeordnet ist, und ein Verschlusselement (24) mit einer Berstmembran (26), das die Entgasungsöffnung (30) vollständig überdeckend an der Zellgehäusewand (20) angeordnet ist. Dabei weist das Zellgehäuseelement (12a) eine Dichtung (40) auf, die zwischen dem Verschlusselement (24) und der Zellgehäusewand (20) umlaufend um die Entgasungsöffnung (30) angeordnet ist.
Patent DE-102021132608-A1 (DE)
Title: Batteriemodul und Batteriesystem Batteriemodul und Batteriesystem mit durch hitzebeständige Trennplatte getrennten Batteriezellen
Inventor: KELLNER PHILIPP
IPC: H01M50/242
Filed: 2021-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul, wobei das Batteriemodul (10) ein Modulgehäuse (11), mindestens einen Zellstapel mit einer Mehrzahl von Batteriezellen (12), welche eine rechteckige Fläche und senkrecht dazu in Stapelrichtung (91) eine Zelldicke aufweisen, und mindestens eine aus einem hitzebeständigen Material gebildete Trennplatte (14, 17) umfasst, wobei eine flächige Ausdehnung der mindestens einen Trennplatte mindestens der rechteckigen Fläche einer jeweiligen Batteriezelle entspricht, wobei die mindestens eine Trennplatte zwischen jeweils zwei benachbarten Batteriezellen des mindestens einen Zellstapels angeordnet ist, wobei auf mindestens einer Trennplattenseite der mindestens einen Trennplatte zwischen einer unteren und einer oberen Kante der mindestens einen Trennplatte mindestens zwei streifenförmige Kompressionspads (15) angeordnet sind, wobei die mindestens zwei streifenförmigen Kompressionspads unmittelbar an die der mindestens einen Trennplattenseite mit den mindestens zwei streifenförmigen Kompressionspads zugewandten Batteriezelle anliegen, so dass jeweilig längs zwischen den mindestens zwei streifenförmigen Kompressionspads, der mindestens einen Trennplatte und der jeweiligen Batteriezelle ein jeweiliger Strömungskanal (16) für ein Temperierfluid gebildet ist, wobei bei einem Betrieb das Batteriemodul (10) mit durch den jeweiligen Strömungskanal fließendem Temperierfluid durchströmbar ist oder durchströmt ist. Ferner wird ein Verfahren zur Herstellung des Batteriemoduls und ein Batteriesystem mit dem Batteriemodul beansprucht.
Patent DE-102021134061-A1 (DE)
Title: Gebläse
Inventor: NUMATA FUMITOSHI
IPC: B08B5/02
Filed: 2021-12-21
Abstract: Ein Gebläse weist einen Körper, einen Motor und ein einzelnes Lüfterrad auf, das dazu konfiguriert ist, in Antwort auf eine Drehung einer Motorwelle zum Ausstoßen von Luft durch eine Ausstoßöffnung zu drehen. Die maximale Drehzahl der Motorwelle liegt innerhalb eines Bereichs von 50.000 U/min bis 120.000 U/min. Eine Fläche der Ausstoßöffnung ist durch einen Benutzer änderbar. Das Gebläse ist dazu konfiguriert, selektiv in einem ersten Modus und einem zweiten Modus gemäß der Fläche der Ausstoßöffnung zu arbeiten. In dem ersten Modus liegt die maximale Blaskraft der Luft, die durch die Öffnung ausgestoßen wird, innerhalb eines Bereichs von 2,5 N bis 5,5 N, wenn der Motor mit der maximalen Drehzahl angetrieben wird. In dem zweiten Modus liegt der maximale dynamische Druck der Luft, die durch die Ausstoßöffnung ausgestoßen wird, innerhalb eines Bereichs von 30 kPa bis 65 kPa, wenn der Motor mit der maximalen Drehzahl angetrieben wird.
Patent DE-102021134173-A1 (DE)
Title: Entscheidungsbaum von modellen: verwenden des entscheidungsbaummodells und ersetzen der blätter des baums durch andere modelle des maschinellen lernens
Inventor: AMAD HASSAN FAYEZ
IPC: G06N3/08
Filed: 2021-12-21
Abstract: Es werden Techniken zum Erzeugen und Trainieren eines neuronalen Netzwerks beschrieben, die Trainieren mehrerer Modelle und Konstruieren mehrerer Entscheidungsbäume mit den Modellen beinhalten. Jeder Entscheidungsbaum kann zusätzliche Entscheidungsbäume auf verschiedenen Ebenen dieses Entscheidungsbaums beinhalten. Jeder Entscheidungsbaum weist aufgrund der einzigartigen Strukturierung jedes Entscheidungsbaums einen anderen Indikator der Genauigkeit auf und durch Testen jedes Baums durch einen Testdatensatz kann der Baum mit der höchsten Genauigkeit bestimmt werden.
Patent DE-102021134368-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Detektion von markierten Tumorzellen eines Gewebes in einer strömenden Flüssigkeit
Inventor: KÖNIG KARSTEN
IPC: G01N21/64
Filed: 2021-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Detektion von markierten Tumorzellen eines Gewebes in einer strömenden Flüssigkeit (1). Die Vorrichtung umfasst einen mindestens abschnittsweise für ein Anregungslicht transparenten Absaugschlauch (2), durch den das Gewebe in der strömenden Flüssigkeit (1) geführt ist, einen Beleuchtungsstrahlengang (B) mit mindestens einer Anregungslichtquelle (3), einen Detektionsstrahlengang (D) mit mindestens einem ersten Fluoreszenzdetektor (4) zur Detektion einer ersten Intensität (I1) eines vom Gewebe emittierten Fluoreszenzlichts und einem ersten Fluoreszenzfilter (41) sowie einem zweiten Fluoreszenzdetektor (6) zur Detektion einer zweiten Intensität (I2) des vom Gewebe emittierten Fluoreszenzlichts und eine mit dem ersten Fluoreszenzdetektor (4) und dem zweiten Fluoreszenzdetektor (6) verbundene Auswerte- und Speichereinheit (5). Die Auswerte- und Speichereinheit (5) ist dazu ausgelegt, ein erstes Verhältnis (V1) der ersten Intensität (I1) und der zweiten Intensität (I2) zu bilden und es ist eine Anzeigeeinheit (7) vorhanden, um anzuzeigen, wenn das erste Verhältnis (V1) einen ersten Schwellenwert (S1) überschreitet oder unterschreitet. Das Verfahren dient zur Detektion von markierten Tumorzellen eines Gewebes in einer strömenden Flüssigkeit (1) mit der Vorrichtung.
Patent DE-102021134587-A1 (DE)
Title: Rotor für eine elektrische Maschine, elektrische Maschine und Verfahren zum Herstellen eines Rotors
Inventor: WOLF NICO
IPC: H02K1/28
Filed: 2021-12-23
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft einen Rotor für eine elektrische Maschine, eine elektrische Maschine mit einem Rotor und ein Verfahren zum Herstellen eines Rotors für eine elektrische Maschine. Der Rotor umfasst einen Rotorkern, mehrere sich von dem Rotorkern in radialer Richtung erstreckende Rotorpole, zwischen den Rotorpolen angeordnete Verschlussleisten und eine Vergussmasse. Der Rotorkern, die Rotorpole und die Verschlussleisten sind mit der Vergussmasse zumindest teilweise umgossen. Die Vergussmasse umfasst zumindest einen Verbundwerkstoff.