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Patent DE-102018212283-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Ermittlung eines Ladepaars
Inventor: MARCIAL-SIMON ENRIQUE
IPC: G06Q50/30
Filed: 2018-07-24
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines Ladepaars mit jeweils einem Ladepartner aus zwei unterschiedlichen Mengen von möglichen Ladepartnern, wobei die zwei unterschiedlichen Mengen eine Menge von möglichen Ladestationen und eine Menge von möglichen Hybrid- oder Elektrofahrzeugen umfassen, wobei das Ladepaar eine Ladestation und ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug umfasst, das an der Ladestation einen Ladevorgang durchführt. Das Verfahren umfasst ein Bestimmen wenigstens einer zeitlichen Reaktionseigenschaft wenigstens eines möglichen Ladepartners aus den möglichen Ladepartnern; ein Veranlassen eines Stimulus in Bezug auf den Ladevorgang durch einen stimulierenden Ladepartner aus einer ersten Menge der zwei Mengen von möglichen Ladepartnern, wobei der Stimulus basierend auf der wenigstens einen zeitlichen Reaktionseigenschaft veranlasst wird; ein Detektieren einer Reaktion auf den Stimulus durch einen reagierenden Ladepartner aus einer zweiten Menge der zwei Mengen von möglichen Ladepartnern; und ein Bilden eines Ladepaars, das den stimulierenden Ladepartner und den reagierenden Ladepartner umfasst, basierend auf der detektierten Reaktion.
Patent DE-102018214587-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überprüfen der Sicherung eines fahrzeuginternen Kommunikationssystems gegen Angriffe
Inventor: STÖTTINGER MARC SEBASTIAN PATRIC
IPC: H04L12/26
Filed: 2018-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überprüfen der Sicherung eines fahrzeuginternen Kommunikationssystems (10) gegen Angriffe, mit den Schritten: Simulieren eines Angriffs auf zumindest eine Steuerungseinrichtung (14a-14d) des fahrzeuginternen Kommunikationssystems (10) durch eine fahrzeuginterne Angriffseinrichtung (12), wobei die zumindest eine Steuerungseinrichtung (14a-14d) eine oder mehrere Sicherungseinrichtungen (16a-16d) aufweist, und Überprüfen der Funktionalität der einen oder der mehreren Sicherungseinrichtungen (16a-16d) der zumindest einen Steuerungseinrichtung (14a-14d) nach und/oder während dem Simulieren des Angriffs.
Patent DE-102018221160-A1 (DE)
Title: Isolierkeramik für elektrische Schaltungen und zugehörige Anwendungen
Inventor: KARMAZIN ROMAN
IPC: H01B3/12
Filed: 2018-12-06
Abstract: Die Erfindung gibt einen keramischen Isolierkörper (1) an, aufweisend:- Partikel und/oder Fasern (2) mindestens eines Metalls in einem vorgebbaren Bereich (3) des Isolierkörpers,- wobei die Konzentration des Metalls einen den thermischen Ausdehnungskoeffizienten und/oder den Wärmeleitkoeffizienten des Isolierkörpers (1) verändernden Gradienten aufweist. Eine Schaltungsträgeranordnung, eine Schaltungsanordnung, ein Stromrichter und ein Luftfahrzeug mit einem derartigen Isolierkörper werden ebenfalls angegeben.
Patent DE-102019000786-A1 (DE)
Title: Hybridpolymer-Werkstoff
Inventor: INTERWIES JAN
IPC: C08J5/00
Filed: 2019-02-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Hybridpolymer-Werkstoffs, einen derartigen Werkstoff und dessen Verwendung und zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass eine Vielzahl unterschiedlicher Feststoffe, alleine oder in Kombination, zusammen mit einem reaktiven Polymerharz, einer oder mehreren Si-Verbindungen und üblichen Hilfsstoffen als Ausgangsmaterialien verwendbar sind.
Patent DE-102019001195-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung einer Spannungsgrenze in einem Bordnetz und Spannungsüberwachungssystem hierzu
Inventor: KRUSPEL ANDREAS
IPC: B60R16/03
Filed: 2019-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung einer Spannungsgrenze in einem Bordnetz (2) bei einer Unterbrechung einer elektrischen Verbindung einer Batterie von dem Bordnetz (2), wobei eine Bordnetzspannung (U) des Bordnetzes (2) überwacht wird, und eine obere Spannungsgrenze für das Bordnetz (2) definiert wird. Eine variable Spannungs-Hardware-Schwelle (V-HWG) wird in Abhängigkeit von einer Batteriespannung (U) der Batterie definiert, und bei Überschreitung der variablen Spannungs-Hardware-Schwelle (V-HWG) durch die Bordnetzspannung (U) ein Rekuperationsstrom variabel in Abhängigkeit von einer vorgegebene Reaktionszeit (Δt) und einem Abstand (ΔA) der Spannungs-Hardware-Schwelle (V-HWG) von der oberen Spannungsgrenze eingestellt wird und dadurch die Spannungsgrenze eingehalten wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Spannungsüberwachungssystem.
Patent DE-102019004381-A1 (DE)
Title: Einfüllstutzenkopf für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MIESEN THOMAS
IPC: B60S5/02
Filed: 2019-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Einfüllstutzenkopf (16) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Aufnahmeelement (36), in welches ein Auslassteil (18) einer Zapfpistole (20) einführbar ist, und mit einer Ventileinrichtung (40) zum Ablassen von Flüssigkeit, welche sich in dem Einfüllstutzenkopf (16) ansammeln kann. Die Ventileinrichtung (40) umfasst ein Rohrstück (42), welches zum Ablassen von Flüssigkeit aus dem Einfüllstutzenkopf (16) ausgebildet ist. Ein Verschlusskörper (46) der Ventileinrichtung (40) ist in dem Rohrstück (42) bewegbar angeordnet. Der Verschlusskörper (46) ist durch Aufbringen eines Unterdrucks gegen die auf den Verschlusskörper (46) wirkende Schwerkraft mit einem Ventilsitz (48) der Ventileinrichtung (40) in eine abdichtende Anlage bringbar.
Patent DE-102019007905-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Laden eines elektrischen Energiespeichers einer Energieversorgungseinheit, sowie entsprechende Energieversorgungseinheit
Inventor: BAIER ALEXANDER
IPC: H02J7/00
Filed: 2019-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laden eines elektrischen Energiespeichers (2) einer Energieversorgungseinheit (1), wobei- in einem ersten Ladevorgang der elektrische Energiespeicher (2) mit einer Gleichspannung (U) eines ersten Spannungswerts geladen wird, und- nach dem ersten Ladevorgang ein aktueller Ladezustand des elektrischen Energiespeichers (2) überwacht wird, wobei- abhängig von dem aktuellen Ladezustand des elektrischen Energiespeichers (2) die Energieversorgungseinheit (1) in einem zweiten Ladevorgang mit einer Ladeeinheit (7) elektrisch verbunden wird, deren Ausgangsspannung (Ua) einen von dem ersten Spannungswert verschiedenen zweiten Spannungswert aufweist, wobei- die Ausgangsspannung (Ua) mit einem Spannungswandler (9) der Energieversorgungseinheit (1) auf den ersten Spannungswert umgewandelt wird, und- der elektrische Energiespeicher (2) mit der umgewandelten Ausgangsspannung (Ua) geladen wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Energieversorgungseinheit (1).
Patent DE-102019105272-A1 (DE)
Title: Leistungsversorgung für einen Aktivlautsprecher, Aktivlautsprecher und Verfahren zur Versorgung eines Aktivlautsprechers mit Leistung
Inventor: BOTHE FRANK
IPC: H04L12/10
Filed: 2019-03-01
Abstract: Eine Leistungsversorgungsschaltung für einen Aktivlautsprecher weist eine PoE (Power over Ethernet) Leistungsversorgung auf, welche eine PoE Leistung für einen Leistungsverstärker des Aktivlautsprechers bereitstellt. Ferner enthält die Leistungsversorgungsschaltung eine AC Netzteil-Leistungsversorgung, die ausgelegt ist, dem Leistungsverstärker eine höhere Leistung als die PoE Leistung bereitzustellen.
Patent DE-102019106696-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zum Bereitstellen aktiver Fahrerrückmeldungen während des Betriebs eines elektrifizierten Fahrzeugs
Inventor: SOHONI PALLAV
IPC: B60W50/16
Filed: 2019-03-15
Abstract: Diese Offenbarung beschreibt Fahrzeugsysteme und Verfahren zum Bereitstellen aktiver Fahrerrückmeldungen während des Betriebs eines elektrifizierten Fahrzeugs. Ein beispielhaftes Verfahren stellt durch eine intelligente Vorrichtung, die von einem Fahrer des elektrifizierten Fahrzeugs getragen wird, während eines Brems- oder Beschleunigungsereignisses eines elektrifizierten Fahrzeugs haptische Rückmeldungen bezüglich eines Fahrverhaltens bereit.
Patent DE-102019108861-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren für einen Stromerfassungsverstärker umfassend eine Abtast- und Halteschaltung
Inventor: BLACK DANIEL J
IPC: H03G3/34
Filed: 2019-04-04
Abstract: Es werden hier Systeme und Verfahren beschrieben, die die Einschwingzeit in Verstärkerschaltungen reduzieren, wie etwa Spannungserfassungsverstärker(VSA)- oder Stromerfassungsverstärker(CSA)-Schaltungen, die einen Rückkopplungspfad umfassen. Wenn der Rückkopplungspfad über einen Schalter unterbrochen wird, schaltet eine CSA-Schaltung zu einem Steuerkreis. Eine Abtast- und Halteschaltung hält die Ausgangsspannung des Verstärkers, so dass, wenn eine Last an die CSA-Schaltung angeschlossen wird, die Steuerkreis-Einschwingzeit, die kürzer ist als die Regelkreis-Einschwingzeit, verstreichen kann, bevor die CSA-Ausgangsspannung gemessen wird, wodurch vorteilhafterweise verhindert wird, dass eine etwaige, an dem CSA-Ausgang vorliegende Störung zu dem CSA-Eingang zurückgekoppelt wird.
Patent DE-102019109480-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung einer optischen vorrichtung, optische vorrichtung und anordnung mit einer solchen optischen vorrichtung
Inventor: LIN-LEFEBVRE I-HSIN
IPC: H01L33/48
Filed: 2019-04-10
Abstract: In mindestens einer Ausführungsform ist das Verfahren zur Herstellung einer optischen Vorrichtung (1) eingerichtet. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte:Bereitstellen eines aktiven Mediums (2), das mechanisch von einem Trägerkörper (3) getragen wird oder das in dem Trägerkörper (3) enthalten ist, undAufbringen einer Klebeschicht (4) auf das aktive Medium (2) und/oder den Trägerkörper (3),wobei die Klebeschicht (4) mindestens ein organisches Material umfasst und durch physikalische oder chemische Dampfphasenabscheidung aufgebracht wird, undwobei eine Dicke der Klebeschicht (4) zwischen einschließlich 20 nm und 0,6 µm beträgt.
Patent DE-102019112159-A1 (DE)
Title: Zapfwellengetriebeanordnung
Inventor: WIEDERMANN ARNO
IPC: F16H3/089
Filed: 2019-05-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zapfwellengetriebeanordnung (1) für ein kommunales oder landwirtschaftliches Arbeitsfahrzeug, umfassend eine Eingangswelle (2), die mit einem Antriebsmotor (8) verbindbar ist, und eine Ausgangswelle (3), die zur Verbindung mit einem Anbaugerät (9) eingerichtet ist, wobei die Eingangswelle (2) und die Ausgangswelle (3) von einem Gehäuse (19) umgeben sind, wobei zwischen der Eingangswelle (2) und der Ausgangswelle (3) mehrere Übersetzungsstufen (Z11, Z21; Z12, Z22; Z13, Z23) zur Kopplung mit unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen (i1, i2, i3) vorgesehen sind, wobei ein Wechsel zwischen den Übersetzungsverhältnissen (i1, i2, i3) unter Last vollziehbar ist, wobei auf der Eingangswelle (2) eine erste Kupplung (4) und auf der Ausgangswelle (3) eine zweite Kupplung (5) angeordnet ist und dass auf der Eingangswelle (2) eine Schaltvorrichtung (6) zur Auswahl einer Übersetzungsstufe (Z11, Z21; Z12, Z22) oberhalb der zweiten Kupplung (5) angeordnet ist.
Patent DE-102019115440-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Bestimmen einer Sitzgurtbandausgabe
Inventor: THOMAS SCOTT D
IPC: B60R22/48
Filed: 2019-06-06
Abstract: Ein Sitzgurtaufroller beinhaltet einen Aufrollerrahmen, eine Spule, die für eine gemeinsame Drehung mit einer Spulenwelle fixiert ist, ein um die Spule gewickeltes Sitzgurtband, einen Untersetzungsmechanismus und einen mit dem Untersetzmechanismus gekoppelten Sensor zum Erfassen der Bewegung der Spule.
Patent DE-102019117751-A1 (DE)
Title: Flash-speicher-struktur mit verbessertem floating-gate
Inventor: HUANG HUNG-SHU
IPC: H01L27/11517
Filed: 2019-07-02
Abstract: In einigen Ausführungsformen betrifft die vorliegende Offenbarung eine Flash-Speicher-Struktur. Die Flash-Speicher-Struktur weist eine Source-Zone und eine Drain-Zone auf, die innerhalb eines Substrats angeordnet sind. Zwischen der Source-Zone und der Drain-Zone ist ein Auswahl-Gate über dem Substrat angeordnet und zwischen dem Auswahl-Gate und der Source-Zone ist ein Floating-Gate über dem Substrat angeordnet. Über dem Floating-Gate ist ein Steuer-Gate angeordnet. Das Floating-Gate weist Seitenwände auf, welche Vorsprünge definieren, die sich von einer unteren Fläche des Floating-Gate nach unten erstrecken, so dass sie eine Aussparung innerhalb eines Bodens des Floating-Gate definieren.
Patent DE-102019118282-A1 (DE)
Title: Komponente eines mit Menschenkraft angetriebenen Fahrzeugs, mobile elektronische Vorrichtung und Ausrüstung für ein mit Menschenkraft angetriebenes Fahrzeug
Inventor: KONDO TOMOHIRO
IPC: B62M25/08
Filed: 2019-07-05
Abstract: Komponente eines mit Menschenkraft angetriebenen Fahrzeugs enthält eine Eingabeeinheit, in die (eine) erste Information(en) bezüglich mindestens eines von einem mit Menschenkraft angetriebenen Fahrzeug, einem Fahrer des mit Menschenkraft angetriebenen Fahrzeugs und einer Umgebung des mit Menschenkraft angetriebenen Fahrzeugs eingegeben wird/werden. Die Komponente eines mit Menschenkraft angetriebenen Fahrzeugs enthält ferner einen elektrischen Aktuator und einen Künstliche-Intelligenz-Prozessor, der eingerichtet ist, um (eine) zweite Information(en) zum Steuern des elektrischen Aktuators entsprechend der/den erste(n) Information(en) zu erzeugen, die in die Eingabeeinheit eingegeben wird/werden.
Patent DE-102019118910-A1 (DE)
Title: Tank- und/oder Lademodul
Inventor: SEEMANN JÜRGEN
IPC: B62D25/24
Filed: 2019-07-12
Abstract: Es wird ein Tank- und/oder Lademodul (100) beschrieben, mindestens aufweisend einen Muldenkörper (10), der eine Durchgangsöffnung (12) aufweist, in die mindestens ein Ladesteckverbinder (50; 60) und/oder mindestens ein Tankeinfüllrohr einsetzbar sind, eine Verschlussklappe (20) und mindestens eine Dichtung, wobei die mindestens eine Dichtung als Flächendichtung (40) ausgebildet ist.
Patent DE-102019120175-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen eines Turmsegments und Turmsegment
Inventor: BRENNER ALBRECHT
IPC: B21B1/22
Filed: 2019-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fertigungsverfahren zum Erzeugen eines Turmsegments, eines Turmabschnitts und einer Turmsektion für einen Turm, insbesondere für einen Turm einer Windenergieanlage. Ferner betrifft die Erfindung ein Turmsegment, einen Turmabschnitt und eine Turmsektion für einen Turm, insbesondere für einen Turm einer Windenergieanlage, einen Turm und eine Windenergieanlage. Das Fertigungsverfahren umfasst: Bereitstellen (S1) einer Platte (1a), das sich in einer Längsrichtung (L) und orthogonal dazu in einer Umfangsrichtung (U) erstreckt, wobei die Erstreckung in Längsrichtung (L) größer ist als die Erstreckung in Umfangsrichtung (U); und Walzen (S2) der Platte (1a) zum Einbringen eines Dickenprofils entlang einer Längsrichtung (L) der Platte (1a), wobei das Walzen umfasst: Einbringen eines ersten Konstantabschnitts (K1) mit einer im Wesentlichen konstanten ersten Dicke (d1), die von einer im Wesentlichen konstanten zweiten Dicke (d2) eines dazu in Längsrichtung (L) im Wesentlichen parallel angeordneten zweiten Konstantabschnitts (K2) verschieden ist; und Biegen (S3) der Platte (1a) in Umfangsrichtung (U).
Patent DE-102019124831-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum flexiblen Terminieren eines mehrkanaligen Datenbusses
Inventor: LANGNER BORIS
IPC: H04B3/00
Filed: 2019-09-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum flexiblen Terminieren eines mehrkanaligen Datenbusses, insbesondere eines CAN-Busses, der eine erste Leitung zum Führen eines ersten Signals des Datenbusses, eine zweite Leitung zum Führen eines zweiten Signals des Datenbusses, ein Steuergerät, das sowohl mit der ersten Leitung als auch mit der zweiten Leitung verbunden ist und dazu ausgelegt ist, Daten über den Datenbus zu empfangen und/oder zu senden, und eine Terminierungsvorrichtung zum wahlweisen Einfügen eines die erste Leitung und die zweite Leitung verbindenden Abschlusswiderstands, der am physikalischen Ende bzw. physikalischen Anfang des Datenbusses vorgesehen ist, umfasst, wobei die Terminierungsvorrichtung zum wahlweisen Einfügen des Abschlusswiderstands eine Schalteinheit umfasst, die in Abhängigkeit von einem Schaltsignal den Abschlusswidertand zwischen die erste Leitung und die zweite Leitung schaltet oder nicht, und in der Terminierungsvorrichtung eine galvanische Trennung von dem Schaltsignal und der Schalteinheit vorgesehen ist. Die Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die galvanische Trennung zwischen dem Schaltsignal und der Schalteinheit kapazitiv umgesetzt ist.
Patent DE-102019202871-A1 (DE)
Title: Kalibrierungsvorrichtungen für E/A-Treiberschaltungen mit Schaltern, die für verschiedene Temperaturen unterschiedlich vorgespannt sind
Inventor: KUMAR ANIL
IPC: H03K19/003
Filed: 2019-03-04
Abstract: Eine Kalibrierungsschaltung ist mit einem Eingabe/Ausgabe-Treiber verbunden, ein Vorspannungsgenerator ist mit der Kalibrierungsschaltung und dem Eingabe/Ausgabe-Treiber verbunden und ein Temperatursensor ist mit dem Vorspannungsgenerator verbunden. Die Kalibrierungsschaltung und der Eingabe/Ausgabe-Treiber umfassen jeweils eine Bank aus Widerständen und entsprechende Schalter. Körper der Schalter sind mit dem Vorspannungsgenerator verbunden und die Schalter sind durch ein Vorspannungssignal vorgespannt, das von dem Vorspannungsgenerator ausgegeben wird. Die Kalibrierungsschaltung umfasst eine Komparatorvorrichtung, die mit den Schaltern und mit einem Bezugswiderstand verbunden ist. Das Aktivieren und Deaktivieren von ausgewählten der Schalter erfolgt, um mit dem Bezugswiderstand übereinzustimmen. Der Vorspannungsgenerator stellt auch das Vorspannungssignal ein, wenn eine Temperaturänderung durch den Temperatursensor erfasst wird. Demzufolge ändern die Schalter den Stromfluss, wenn sich das Vorspannungssignal ändert, ohne zu ändern, welche der Schalter aktiviert oder deaktiviert werden.
Patent DE-102019204723-A1 (DE)
Title: Förderaggregat für ein Brennstoffzellen-System zur Förderung und/oder Steuerung eines gasförmigen Mediums
Inventor: RICHTER ARMIN
IPC: F04F5/44
Filed: 2019-04-03
Abstract: Förderaggregat (1) für ein Brennstoffzellen-System (31) zur Förderung und/oder Steuerung eines gasförmigen Mediums, insbesondere Wasserstoff, mit einer von einem Treibstrahl eines unter Druck stehenden gasförmigen Mediums angetriebenen Strahlpumpe (4) und einem Dosierventil (6), wobei ein Ausgang des Förderaggregats (1) mit einem Anodeneingang (15) einer Brennstoffzelle (29) fluidisch verbunden ist, wobei die Strahlpumpe (4) einen Ansaugbereich (7), ein Mischrohr (18) und einen Diffusor (20) aufweist, wobei der Diffusor (20) zumindest mittelbar mit dem Anodeneingang (15) der Brennstoffzelle (29) fluidisch verbunden ist und wobei die Strahlpumpe (4) zumindest teilweise in Richtung einer ersten Strömungsrichtung V, die parallel zu einer ersten Längsachse (39) des Mischrohrs (18) verläuft, vom gasförmigen Medium durchströmt wird. Erfindungsgemäß verläuft dabei eine zweite Längsachse (40) des Diffusors (20) geneigt zur ersten Längsachse (39) des Mischrohrs (18) oder gekrümmt.
Patent DE-102019216233-A1 (DE)
Title: Anschlussbasiselement, dreifachanschlussbasiselement und fahrzeuginterne vorrichtung
Inventor: GOTO HIROKI
IPC: H01R9/28
Filed: 2019-10-22
Abstract: Ein Anschlussbasiselement beinhaltet eine gerade plattenförmige Streifenstromschiene mit einem ersten Ende und einem zweiten Ende, wobei das erste Ende eine Schraubeneinführbohrung hat, eine Schraube, die ausgebildet ist, in die Schraubeneinführbohrung zum Zwecke der elektrischen Verbindung eingeführt zu werden, wobei die Schraube einen Kopf hat, ein Gehäuse, in das die Stromschiene von dem zweiten Ende der Stromschiene her derart eingeführt ist, dass sich das zweite Ende aus dem Gehäuse heraus erstreckt, einen O-Ring, der ausgebildet ist, auf der Stromschiene in der Mitte der Stromschiene so befestigt zu werden, dass er einen Spalt zwischen der Stromschiene und dem Gehäuse abdichtet, und eine Halterung, die ausgebildet ist, eine Bewegung des O-Rings zu begrenzen. Die Halterung ist auf der Stromschiene vorgesehen. Die Halterung beinhaltet einen Schraubenhaltebereich, der ausgebildet ist, einen Außenrand des Kopfes der Schraube über einen gesamten Umfang des Außenrandes des Kopfes hinweg zu halten.
Patent DE-102019216746-A1 (DE)
Title: Verfahren zum assistierten Betreiben eines Fahrzeugs, Verfahren zum Bereitstellen eines Assistenzsystemparameters, Fahrerassistenzsystem und System
Inventor: SCHNEIDER GEORG
IPC: G01C7/04
Filed: 2019-10-30
Abstract: Ein Verfahren zum assistierten Betreiben eines Fahrzeugs mit einer Umfeldsensorik und einer Steuereinheit umfasst die Verfahrensschritte Ermitteln von Umgebungsdaten mittels der Umfeldsensorik des Fahrzeugs; Ermitteln einer Ortsposition des Fahrzeugs, Bereitstellen eines Assistenzsystemparameters aus mehreren ortsbezogen gespeicherten Assistenzsystemparametern entsprechend der ermittelten Ortsposition des Fahrzeugs, Ermitteln einer Assistenzsystemaktion auf Basis der ermittelten aus den Umfelddaten und nach Maßgabe des bereitgestellten Assistenzsystemparameters, und Ausführen der ermittelten Assistenzsystemaktion. Es werden auch ein Verfahren zum Bereitstellen eines Assistenzsystemparameters, eine Fahrerassistenzsystem und ein System mit einem stationären Server beschrieben.
Patent DE-102019218942-A1 (DE)
Title: Verbindungsstrukturen mit Luftspalte und Verbindungen bedeckt mit einem Dielektrikum
Inventor: LICAUSI NICHOLAS V
IPC: H01L23/522
Filed: 2019-12-05
Abstract: Strukturen, die Verbindungen umfassen, und Verfahren zur Bildung einer Struktur, die Verbindungen umfasst. Eine Metallisierungsebene umfasst eine Metallisierungsebene mit einer ersten Verbindung mit einer ersten oberen Oberfläche, einer zweiten Verbindung mit einer zweiten oberen Oberfläche und einer Aussparung mit einem Zugang zwischen der ersten Verbindung und der zweiten Verbindung. Eine erste dielektrische Schicht umfasst einen ersten Abschnitt, der auf der ersten oberen Oberfläche der ersten Verbindung angeordnet ist, und einen zweiten Abschnitt, der auf der zweiten oberen Oberfläche der zweiten Verbindung angeordnet ist. Der erste Abschnitt der ersten dielektrischen Schicht ist vom zweiten Abschnitt der ersten dielektrischen Schicht durch den Zugang der Aussparung getrennt. Eine zweite dielektrische Schicht ist angeordnet, um die Aussparung zu umgeben und den Zugang zur Aussparung zu schließen, so dass ein Luftspalt in der Aussparung eingekapselt wird.
Patent DE-102019219355-A1 (DE)
Title: Implantat, Implantatkomponente und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: HOLECZEK HARALD
IPC: A61L27/32
Filed: 2019-12-11
Abstract: Es wird ein Implantat und/oder eine Implantatkomponente bereitgestellt, das/die einen Grundkörper aufweist, der zumindest an einer Oberfläche ein elektrisch leitfähiges Material enthält oder daraus besteht, und das/die eine auf dem elektrisch leitfähigen Material des Grundkörpers aufgebrachte Calciumhydroxid-Schicht aufweist. Das Implantat oder die Implantatkomponente ist dadurch gekennzeichnet, dass die Calciumhydroxid-Schicht Calciumphosphat enthält und zwar in einem Gewichtsprozent-Anteil, der geringer ist als der Gewichtsprozent-Anteil an Calciumhydroxid in dieser Schicht. Es wird ferner ein Verfahren zur Bereitstellung des erfindungsgemäßen Implantats oder der erfindungsgemäßen Implantatkomponente vorgestellt. Das bereitgestellte Implantat bzw. die bereitgestellte Implantatkomponente zeichnen sich dadurch aus, dass sie eine lokale und temporäre antimikrobielle Wirkung aufweisen, eine Ausbildung Antibiotika-resistenter Keime vermeiden, auf Knochenmaterial wachstumsfördernd wirken und keine negativen Nebenwirkungen im Körper hervorrufen.