baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013203125-A1 (DE)
Title: Stech- und/oder Schnittschutzbekleidungsstück mit Funkidentifizierungsmittel auf einem flexiblen Metallstück
IPC: A41D13/05
Filed: 2013-02-26
Abstract: Ein Stech- und/oder Schnittschutz-Bekleidungsstück (12), das zumindest zu einem Teil aus einem Stech- und/oder Schnittschutz-Geflecht (14) besteht, und das ein Funkidentifizierungsmittel (2; 2a–2c) mit einer Antenne (5) aufweist, insbesondere wobei das Funkidentifizierungsmittel (2; 2a–2c) ein RFID-Transponder ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass das Stech- und/oder Schnittschutz-Bekleidungsstück (12) ein flexibles Metallstück (1; 1a–1c) aufweist, auf welchem das Funkidentifizierungsmittel (2; 2a–2c) befestigt ist. Die Erfindung ermöglicht es, die Überwachung des Umlaufs eines Stech- und/oder Schnittschutzbekleidungsstücks zu erleichtern und zuverlässiger zu machen.
Patent DE-102013203222-A1 (DE)
Title: Wärmeübertrager
Inventor: FÖRSTER UWE
IPC: F28F9/02
Filed: 2013-02-27
Abstract: Wärmeübertrager (10) mit zueinander benachbarten ersten Strömungskanälen (5, 6) und zweiten Strömungskanälen (5, 6), wobei die ersten Strömungskanäle (5, 6) und die zweiten Strömungskanäle an einem ersten ihrer Endbereiche in einem ersten Sammelrohr (27) und an einem zweiten ihrer Endberieche in einem zweiten Sammelrohr (33) aufgenommen sind, wobei das erste Sammelrohr (27) einen ersten Boden (15) und einen ersten Deckel (16) aufweist und das zweite Sammelrohr (33) einen zweiten Boden (15) und einen zweiten Deckel (30) aufweist, wobei der erste Baden (15) und der zweite Boden (15) eine Mehrzahl von Öffnungen (28) aufweisen, in welche die Endbereiche der Strömungskanäle (5, 6) aufgenommen sind, wobei das erste Sammelrohr (27) einen ersten Längskanal (17) und einen zweiten Längskanal (18) aufweist, wobei die ersten Strömungskanäle (5, 6) mit dem ersten Längskanal (17) in Fluidkommunikation stehen und die zweiten Strömungskanäle (5, 6) mit dem zweiten Längskanal (18) in Fluidkommunikation stehen, wobei das zweite Sammelrohr (33) einen zweiten Deckel (30) aufweist, welcher mit dem zweiten Boden (15) des zweiten Sammelrohres (33) Querkanäle (34) ausbildet, wobei jeweils ein erster Strömungskanal (5, 6) und ein zweiter Strömungskanal (5, 6) über einen Querkanal (34) miteinander in Fluidkommunikation stehen.
Patent DE-102013204049-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung des Lambda-Wertes mit einer Breitband-Lambda-Sonde einer Brennkraftmaschine insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MICHALSKE ANDREAS
IPC: F02D41/14
Filed: 2013-03-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Verfahren und eine Vorrichtung zur Bestimmung des Lambda-Wertes mit einer Breitband-Lambda-Sonde einer Brennkraftmaschine insbesondere eines Kraftfahrzeugs, wobei ein von der Lambda-Sonde gelieferter Messstrom proportional zum Sauerstoffgehalt oder Fettgasgehalt im Abgas der Brennkraftmaschine ist und wobei der entsprechende Proportionalitätsfaktor mittels eines Schubabgleichs ermittelt wird. Insbesondere ist vorgesehen, dass der Schubabgleich, unabhängig von einer tatsächlich vorliegenden Luftfeuchte, die O2-Konzentration von trockener Luft als Referenz verwendet und dass der Lambda-Wert anhand einer modifizierten Pischinger-Umrechnungsformel berechnet wird, in der ein von einem Feuchtesensor (200) geliefertes Signal berücksichtigt wird.
Patent DE-102013208584-A1 (DE)
Title: Düse und Verfahren für die Durchflusszytometrie
Inventor: RATH DETLEF PROF DR
IPC: G01N33/483
Filed: 2013-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Düse für die Durchflusszytometrie, deren Gehäuse sich zu einem Auslass verjüngt und in dem ein Zuführungsrohr für eine Kernstromflüssigkeit angeordnet ist, dessen Austrittsöffnung in einem Abstand vor dem Auslass des Gehäuses angeordnet ist. Der Auslass des Gehäuses bildet den Auslass der Düse. Das Gehäuse der Düse erstreckt sich von seinem Auslass, der an dessen ersten Ende angeordnet ist, zu seinem gegenüberliegenden zweiten Ende und weist einen mit dem Innenvolumen verbundenen Einlass für eine Hüllstromflüssigkeit auf. Die Düse zeichnet sich dadurch aus, dass sich in dem Gehäuse beidseitig des Zuführungsrohrs ein Leitelement erstreckt, das die Ausrichtung von Partikeln begünstigt.
Patent DE-102013213767-A1 (DE)
Title: Leuchte mit Leuchteinrichtung
Inventor: MANIA DIRK
IPC: F21V23/06
Filed: 2013-07-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Leuchteinrichtung (5), – mit einer Platine, die mehrere LEDs trägt, – mit einem Tragkörper (10), der für die Platine einen Haltebereich aufweist, in dem die Platine angeordnet ist, – mit einer Abdeckung (11), die am Tragkörper (10) befestigt ist und dabei die Platine abdeckt, – mit einer ersten Endkappe (12), die an einem ersten Längsende (15) der Leuchteinrichtung (5) auf den Tragkörper (10) und die Abdeckung (11) aufgesteckt ist und die mit der Platine elektrisch verbundene elektrische Verbindungselemente aufweist, die axial von der ersten Endkappe (12) nach außen abstehen und zum elektrischen und mechanischen Verbinden der Leuchteinrichtung (5) mit einer ersten Fassung (6) vorgesehen sind, – mit einer zweiten Endkappe (13), die an einem zweiten Längsende (17) der Leuchteinrichtung (5) auf den Tragkörper (10) und die Abdeckung (11) aufgesteckt ist und die mechanische Verbindungselemente aufweist, die axial von der zweiten Endkappe (13) nach außen abstehen und zum mechanischen Verbinden der Leuchteinrichtung (5) mit einer der ersten Fassung (6) gegenüberliegenden zweiten Fassung (7) vorgesehen sind, – wobei die Leuchteinrichtung (5) ausschließlich über die Verbindungselemente der ersten Endkappe (12) an eine elektrische Energieversorgung anschließbar ist.
Patent DE-102013214001-A1 (DE)
Title: Haushaltskältegerät mit einem Ablageboden und ein verschiebbar daran angeordnetes Griffteil
Inventor: ALT RENÉ
IPC: F25D25/02
Filed: 2013-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltskältegerät (1) mit einem Innenraum (2) zur Aufnahme von Lebensmitteln, und zumindest einem Ablageboden (6, 7, 8), der in dem Innenraum (2) gelagert ist, und einen Frontrand (6b) aufweist, an dem ein zum Frontrand (6b) separates Griffteil (13) angeordnet ist, welches in Breitenrichtung des Frontrands (6b) kürzer als der Frontrand (6b) ist, wobei das Griffteil (13) im an dem Frontrand (6b) vollständig montierten Endzustand in der Breitenrichtung zwischen einer ersten Position und zumindest einer zweiten Position relativ zum Frontrand (6b) hin und her verschiebbar ist.
Patent DE-102013215436-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Aufnahme zumindest eines Energiemoduls für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KLAUS CHRISTOPH
IPC: B60R16/04
Filed: 2013-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Aufnahme zumindest eines Energiemoduls für ein Kraftfahrzeug, insbesondere zur Aufnahme zumindest eines Hochvoltenergiemoduls für ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug, wobei die Vorrichtung ein Gehäuse mit einem ersten und einem zweiten Aufnahmeabschnitt zur Aufnahme zumindest eines Energiemoduls, und einem zwischen dem ersten und dem zweiten Aufnahmeabschnitt angeordneten Verbindungsabschnitt umfasst. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Verbindungsabschnitt derart ausgelegt ist, dass der Verbindungsabschnitt bei Aufbringung einer vorbestimmten Kraft auf das Gehäuse unter Verformung eine vorgegebene von der Verformung resultierende Relativbewegung zwischen dem ersten und dem zweiten Aufnahmeabschnitt zulässt.
Patent DE-102013215640-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Entnahme von Atemgasproben
Inventor: FÖRSTER BRIGITTE
IPC: A61B5/097
Filed: 2013-08-08
Abstract: Es wird eine Anordnung zur Entnahme von Atemgasproben angegeben, umfassend: – einen Behälter zur Aufnahme einer Atemprobe, – einen im Behälter verschiebbar und gasabdichtend schließend angeordneten Kolben, – eine mit einem Mundstück verbindbare Gaszuführung in den Behälter.
Patent DE-102013217047-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Zugbeeinflussungssystems und Zugbeeinflussungssystem
Inventor: SCHARNWEBER KLAUS
IPC: B61L3/12
Filed: 2013-08-27
Abstract: Um ein Verfahren zum Betreiben eines Zugbeeinflussungssystems für eine Strecke mit Streckenblockabschnitten (A–B, B–C, C–D, D–E) zu erhalten, das sich mit einem vergleichsweise geringen Geräteaufwand an den Streckenblockabschnitten durchführen lässt, erfolgt eine punktförmige Datenübertragung zwischen jeweils einer Streckeneinrichtung mit einer streckenseitigen Funkeinrichtung (22) an den Enden der Streckenblockabschnitte (A–B, B–C, C–D, D–E) und einem Fahrzeuggerät mit einer fahrzeuggeräteseitigen Funkeinrichtung. An Datenpunkten (z. B. 20) an den Enden der Streckenblockabschnitte ((A–B, B–C, C–D, D–E) werden von dem Fahrzeuggerät jeweils Adressendaten des Signals (z. B. C) des jeweils nächsten Streckenblockabschnitts (z. B. B–C) und Streckendaten des jeweils übernächsten Streckenblockabschnitts (z. B. C–D) sowie jeweils Speicherdaten in Form eines gespeicherten, kompletten Satz von Telegrammen aktiviert, die die möglichen Zustände des Signals (z. B. C) jeweils an dem Ende des nächsten Streckenblockabschnitts (z. B. B–C) kennzeichnen. Das Fahrzeuggerät sendet jeweils nach Passieren eines Datenpunktes (z. B. 20) eine Sendeaufforderung (Sc) an die streckenseitige Funkeinrichtung (z. B. 22) am Ende des nächsten Streckenblockabschnitts (z. B. B–C), wo von einer Informationseinrichtung (23) eine gesicherte Information (Jc) des jeweils am Signal (z. B. C) dieses Streckenblockabschnitts (z. B. B–C) angezeigten Signalbegriffs bereit gehalten wird. Diese gesicherte Information (Jc) wird von der streckenseitigen Funkeinrichtung (22) über die geräteseitige Funkeinrichtung zu dem Fahrzeuggerät gesendet, um damit im Fahrzeuggerät anhand der Speicherdaten ein aktuelles Telegramm auszuwählen. Die Erfindung betrifft auch ein Zugbeeinflussungssystem
Patent DE-102013223808-A1 (DE)
Title: Optische Spiegeleinrichtung zur Reflexion eines Bündels von EUV-Licht
Inventor: DINGER UDO
IPC: H01L21/027
Filed: 2013-11-21
Abstract: Eine optische Spiegeleinrichtung (6) dient zur Reflexion eines Bündels (3) von EUV-Licht. Die Speigeleinrichtung (6) hat einen Spiegel (28) mit einem Spiegelkörper (27) und einer Spiegelfläche (25). Eine Einkoppeleinrichtung (29) der Spiegeleinrichtung (6) dient zur Einkopplung einer akustischen Oberflächenwelle in den Spiegelkörper (27). Der Spiegel (28) ist als Spiegel für streifenden Einfall (grazing incidence) ausgelegt. Ein Einfallswinkel (α) des Bündels (3) auf die Spiegelfläche (25) ist größer als 60°. Es resultiert eine optische Spiegeleinrichtung, mit der ein für eine auflösungsoptimierte Beleuchtung verbesserter EUV-Ausgabestrahl bereitgestellt ist.
Patent DE-102013226781-A1 (DE)
Title: Kontaktbuchse für eine elektrische Verbindungseinrichtung
Inventor: HU ZHENYU
IPC: H01R13/187
Filed: 2013-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kontaktbuchse (200) für eine elektrische Verbindungseinrichtung (100), wobei die Kontaktbuchse (200) eine Einstecköffnung (210) umfasst, durch die ein Steckkontakt (500) entlang einer Einsteckrichtung (550) in die Kontaktbuchse (200) einsteckbar ist, wobei die Kontaktbuchse (200) weiterhin wenigstens eine ins Innere ragende federnd ausgebildete Lamelle (250) mit einem freien Ende (254) umfasst, wobei die Federkraft quer zur Einsteckrichtung (550) ins Innere der Kontaktbuchse (200) wirkt. Um die Steckkräfte beim Einstecken des Steckkontakts (500) zu reduzieren und eine Beschädigung der Oberfläche des Steckkontakts (500) durch mechanischen Abrieb im Kontakt mit der Lamelle (250) zu minimieren ist dabei vorgesehen, dass in der Kontaktbuchse (200) wenigstens ein entlang der Einsteckrichtung (550) von einer ersten Position in eine zweite Position verlagerbares Federelement (300) vorgesehen ist, wobei das Federelement (300) in der ersten Position die wenigstens eine Lamelle (250) an ihrem freien Ende (254) quer zur Einsteckrichtung (550) betrachtet entgegen der Federwirkung der Lamelle (250) abstützt, und in der zweiten Position die Lamelle (250) freigibt, so dass die Lamelle (250) durch die Federwirkung der Lamelle (52) nach innen ins Innere der Kontaktbuchse (200) verlagert wird.
Patent DE-102014002308-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie dazugehöriges Verfahren
Inventor: ROTSCHOLL INGO
IPC: B60Q1/00
Filed: 2014-02-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung (34) für ein Kraftfahrzeug (10) mit einem ersten Scheinwerfer (12) zum Bereitstellen einer ersten Lichtverteilung (36) mit einem ersten Öffnungsbereich (40) und einem zweiten Scheinwerfer (14) zum Bereitstellen einer zweiten Lichtverteilung (38) mit einem zweiten Öffnungsbereich (42), wobei der erste und der zweite Scheinwerfer (12, 14) so ausgebildet sind, dass sich der erste Öffnungsbereich (40) und der zweite Öffnungsbereich (42) in einen vorbestimmten Bereich vollständig überlagern.
Patent DE-102014004649-A1 (DE)
Title: Bauteil, insbesondere Strukturbauteil für einen Kraftwagen sowie Verfahren zum Herstellen eines Bauteils
Inventor: CLOSE DAMIEN
IPC: C23C28/02
Filed: 2014-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bauteil, insbesondere Strukturbauteil für einen Kraftwagen, mit einem aus einem warmumformbaren Stahl gebildete Grundkörper (12), welcher zumindest in einem Teilbereich mit einer Beschichtung (14) versehen ist, die eine zumindest Zink aufweisende erste Schicht (16) und wenigstens eine in Überdeckung mit der ersten Schicht (16) angeordnete, zweite Schicht (18) aufweist, wobei die erste Schicht (16) zwischen dem Grundkörper (12) und der zweiten Schicht (18) angeordnet ist. wobei die zweite Schicht (18) aus Zink-Kobalt, Zink-Mangan oder einer anderen Zink-Legierung gebildet ist.
Patent DE-102014007808-A1 (DE)
Title: Systemwand aus Staffelhölzern
Inventor: GANAUS GEORG
IPC: E04B2/70
Filed: 2014-05-28
Abstract: Holzsystemwand (1), umfassend neben einer der Symmetrieebene (S) angeordnete Reihen an stehenden Profilträgern (2), zwischen welchen ebenfalls stehend angeordnete, profilierte Distanzierungsstaffeln (3) vorgesehen sind, jeweils umfassend zwei beiderseits der Symmetrieebene (S) abstehende Distanzierungsabschnitte (3b, 3c) mit jeweils mindestens zwei vertikal verlaufenden Nut- oder Feder-Profilen (28, 28'), welche in korrespondierende Nut- oder Feder-Profile (29, 29') zweier innerhalb einer Profilträger-Reihe benachbarter Profilträgern (2) formschlüssig eingreifen und diese dadurch um ein erstes parallel zur Symmetrieebene (S) gemessenes Distanzmaß (x) voneinander distanzieren, als auch die einander gegenüberliegenden Profilträger-Reihen (21, 22) um ein zweites, orthogonal zur Symmetrieebene (S) gemessenes Distanzmaß (y) voneinander distanzieren, wobei die Distanzierungsstaffeln (3) und die Profilträger (2) jeweils in einer translatorischen und orthogonal zu deren Längsachsen (12, 13) verlaufenden Montagerichtung (30) zueinanderführbar und dabei die Nut- oder Feder-Profile (28, 28'; 29, 29') miteinander in Eingriff bringbar sind. Ein erfindungsgemäßer Wandaufbau gewährt eine wesentliche Materialersparnis, überaus einfache Herstellung und schnelle Montage.
Patent DE-102014008054-A1 (DE)
Title: Sicherheitsgurtvorrichtung für ein Fahrzeug und Fahrzeug
Inventor: FINSTERWALDER FLORIAN
IPC: B60R22/00
Filed: 2014-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsgurtvorrichtung für ein Fahrzeug, welche ein Gurtschloss und eine an einem Gurtband verschiebbar angeordnete und in das Gurtschloss einsteckbare Gurtschlosszunge umfasst, wobei das Gurtschloss einen Verrastmechanismus zum Arretieren der in das Gurtschloss eingesteckten Gurtschlosszunge und einen mit diesem verbundenen Freigabemechanismus (1) zum Entriegeln der Gurtschlosszunge umfasst. Erfindungsgemäß ist ein mit dem Freigabemechanismus (1) gekoppeltes Memory-Element (3) vorgesehen, welches sich bei durch einen Brand bedingter Erwärmung verformt, so dass der Freigabemechanismus (1) aktivierbar und die Gurtschlosszunge freigebbar ist.
Patent DE-102014008877-A1 (DE)
Title: Tunnelofen mit der Grundrahmenkonstruktion eines ISO Containers
Inventor: CHOWANIEC JANUSZ
IPC: F27B9/00
Filed: 2014-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Tunnelofen dessen Konstruktion auf dem Grundrahmen eines ISO Containers basiert. Ein Tunnelsegment eines Ofens verfügt über die genormten Außenmaße und die ISO Container-Eckbeschläge. Durch diese Bauweise nutzt man vollständig die maximalen Außenmaße des Ofens, die für den Transport zulässig sind. Der Ofen ist für die Schaumglasherstellung und für die Wärmebehandlung von Glas- und Metallartikel konzipiert und kann als Schäum-, Vorwärm-, Stabilisierungs-, Sinter-, Kühl-, Entspannungs-, Härte-, Glüh- und Temperofen gebaut werden. Der Grundrahmen eines ISO Containers überträgt das gesamte Gewicht auf die vier Eckpunkte, an denen die Containerecken angebracht sind. Die Erfindung nutzt dies, um einen Tunnelofen oder ein Ofensegment mit Hilfe von vier mobilen Hubvorrichtungen zu heben und auf ein LKW-Chassis abzusetzen. Bei Bedarf kann man an den unteren Containerecken die speziellen Schwerlastrollensätze montieren, um den Ofen bei der Fertigung oder bei der Montage zu bewegen. Diese Art von innerbetrieblichem Transport, reduziert die Herstellungskosten und vereinfacht die Endmontage. In diesem Fall ist der Einsatz von schweren Gabelstaplern nicht notwendig. Von Vorteil ist auch der Bau eines Tunnelofens in einem Stück bis zu einer im Tunnelofenbau bislang unerreichten Länge von 12 m. Die Erfindung schlägt nun vor, für einen schmalen Ofen mit der Tunnel-Innenbreite bis zu ca. 2,0 m die Tunnelsegmente in der Längsachse und für einen Ofen mit der größeren Tunnel-Innenbreite quer zur Ofendurchlaufsachse aneinander zu montieren.
Patent DE-102014011117-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem, Kraftfahrzeug und Betriebsverfahren
Inventor: SCHULLER FLORIAN
IPC: B60Q1/24
Filed: 2014-07-26
Abstract: Fahrerassistenzsystem (2) mit einer Einrichtung (7) zum Ermitteln einer Position eines Kraftfahrzeugs (1, 10–14), wobei das Fahrerassistenzsystem (2) eine Steuerungseinrichtung (3) aufweist, die dazu ausgebildet ist, anhand der Position des Kraftfahrzeugs (1, 10–14) und wenigstens einer Objektinformation einer digitalen Karte eine Beleuchtungseinrichtung (4–6) anzusteuern, um ein in der digitalen Karte verzeichnetes, sich im Umfeld des Kraftfahrzeugs (1, 10–14) befindendes Objekt (16, 20, 21, 24, 27, 29) mit Licht zu markieren.
Patent DE-102014014639-A1 (DE)
Title: Bidirektionaler Gegentaktflusswandler und Verfahren zu seinem Betrieb
Inventor: WALTER WOLFRAM
IPC: H02M3/337
Filed: 2014-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen bidirektionalen Gegentaktflusswandler (1) mit einer Eingangsstufe (2) zur Umwandlung einer ersten Gleichspannung in eine erste Wechselspannung, einen eine Primärwicklung (3) und eine Sekundärwicklung (4) aufweisenden Transformator (5) zur Übertragung der ersten Wechselspannung in eine zweite Wechselspannung (U0) und einer Ausgangsstufe (6) zur Umwandlung der zweiten Wechselspannung (U0) in eine zweite Gleichspannung (UAus). Um zu erreichen, dass der Gegentaktflusswandler (1) einfach aufgebaut ist und einen Ausgangsstrom aufweist, dessen Welligkeit geringer ist als bei vergleichbaren bekannten Gegentaktflusswandlern, schlägt die Erfindung vor, den Gegentaktflusswandler (1) symmetrisch aufzubauen, wobei sowohl die Eingangsstufe (2) als auch die Ausgangstufe (6) als H-Schaltbrücken (12, 15) mit vor- bzw. nachgeschalteten LC-Gliedern (9, 19) ausgebildet ist. Zum Betrieb des Gegentaktflusswandlers (1) werden jeweils zwei Halbleiterschaltelementpaare (S1, S4; S2, S3 und S5, S8; S6, S7) in den beiden H-Schaltbrücken (12, 15) mit Hilfe einer Steuereinrichtung (13) abwechselnd an- und abgeschaltet, so dass der Transformator während eines ersten Zeitintervalles T1 in einer ersten Richtung und während eines zweiten Zeitintervalles T2 = T1 in der Gegenrichtung durchflutet wird, wobei der Tastgrad d > 1 gewählt ist.
Patent DE-102014100540-A1 (DE)
Title: Elektrischer Motor mit Drehstellungssensor
Inventor: RANDT MICHAEL
IPC: H02K37/00
Filed: 2014-01-17
Abstract: Es wird ein elektrischer Motor, insbesondere ein Schrittmotor, beschrieben, der eine Vorrichtung zur Bestimmung der Lage bzw. Drehstellung von dessen Rotor oder Motorwelle mittels eines an dem Motor angeordneten und durch die Drehung des Rotors oder der Motorwelle beaufschlagten Drehgebers (12) sowie eines Sensors (41) aufweist, der zur drahtlosen Erfassung von durch den Drehgeber (12) durch die Drehung erzeugten Drehsignalen in Relation zu dem Drehgeber (12) ausgerichtet ist. Der Sensor (41) ist dazu an einer Trägerplatte (40) montiert, die mittels Trägerstiften (331, 332), die an Referenzbohrungen (131, 132; 431, 432) in dem Motor und der Trägerplatte fixiert sind, an dem Motor befestigt ist.
Patent DE-102014102702-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Notfallversorgung
Inventor: BECKLÖNNE DIRK
IPC: A62B18/00
Filed: 2014-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung (1) zur Notfallversorgung in Gebäuden, umfassend ein Gehäuse, Behältnis, Schrank (2) oder dergleichen, in dem Mittel zur Notfallbekämpfung und/oder Notfallversorgung vorzugsweise für den Brandfall vorgesehen sind, wie Hilfsmittel oder Rettungsgeräte, wie beispielsweise Feuerlöscher (3), Löschdecken, oder dergleichen. Gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, dass das Gehäuse, das Behältnis, der Schrank (2) über eine Funk- oder Kabelverbindung mit einem Rauchmelder (5), einer Meldezentrale oder dergleichen verbunden ist, zur Aktvierung der Notfalleinrichtung (1) für Personen, sowie für die Ortung der Einrichtung (1) in und/oder außerhalb des Gebäudes, sowie zur Aktivierung einer Kommunikationseinrichtung (6) für die Personen in dem Gebäude, wobei das Gehäuse, das Behältnis, der Schrank (2) über eine Beatmungseinrichtung (9) verfügt.
Patent DE-102014106396-A1 (DE)
Title: Hochdruckkraftstoffpumpenschutz
Inventor: ROBERTS JAMES BRADEN
IPC: F02M59/00
Filed: 2014-05-07
Abstract: Ein Verfahren zum Schutz einer Hochdruckkraftstoffpumpe in einem Dieselmotorsystem umfasst Aktivieren der Hochdruckkraftstoffpumpe, wenn Kraftstoffdruck im Dieselmotorsystem über einem Schwellwert liegt und das Deaktivieren der Hochdruckkraftstoffpumpe, wenn der Kraftstoffdruck unter dem Schwellwert liegt. Auf diese Weise wird die Hochdruckkraftstoffpumpe vor vorzeitigem Verschleiß und Versagen aufgrund von inadäquater Schmierung geschützt.
Patent DE-102014106443-A1 (DE)
Title: Zustandsregelung
Inventor: ENGLER TORSTEN
IPC: G05B13/02
Filed: 2014-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Regeln eines Elektromotors mittels einer an einem Ausgang ausgegebenen Stellgröße (u), wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst, welche mit einer vorbestimmten Periodizität wiederholt werden: Ermitteln zumindest einer Ist-Zustandsgröße, Ermitteln einer Stellgröße (u) basierend auf der zumindest einen ermittelten Ist-Zustandsgröße, Ermitteln, ob die Stellgröße (u) außerhalb eines vorbestimmten Parameterbereichs liegt. Falls ermittelt wurde, dass die Stellgröße (u) außerhalb des vorbestimmten Parameterbereichs liegt: Setzen eines Zählwertes eines Zählers auf einen vorbestimmten Startzählwert und Ausgeben eines vorbestimmten Extremwertes als Stellgröße (u) an dem Ausgang. Falls ermittelt wurde, dass die Stellgröße (u) nicht außerhalb des vorbestimmten Parameterbereichs liegt: Überprüfen, ob der Zählwert des Zählers von einem vorbestimmten Endzählwert abweicht. Falls der Zählwert des Zählers von dem vorbestimmten Endzählwert abweicht: Verändern des Zählwertes des Zählers um einen vorbestimmten Differenzwert und Ausgeben des vorbestimmten Extremwertes als Stellgröße an dem Ausgang, und falls der Zählwert des Zählers nicht von dem vorbestimmten Endzählwert abweicht: Ausgeben der ermittelten Stellgröße (u) an dem Ausgang.