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Patent DE-102021116380-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen eines Stahlflachprodukts mit einem amorphen oder teilamorphen Gefüge und Produkt hergestellt aus einem solchen Stahlflachprodukt
Inventor: HÖCKLING CHRISTIAN
IPC: C22C38/12
Filed: 2021-06-24
Granted: 2023-04-06
Abstract: Verfahren zum Erzeugen eines Stahlflachprodukts mit einem amorphen oder teilamorphen Gefüge, bei dem eine Stahlschmelze (S) in einem durch zwei gegenläufig rotierende und gekühlte Gießwalzen (3,4) begrenzten Gießspalt (5) zu einem gegossenen Band (B) mit einer Dicke von 0,5 - 2 mm und einer Breite von 100 - 2000 mm vergossen und unter Ausbildung des amorphen oder teilamorphen Gefüges abgekühlt wird, wobei- die Stahlschmelze (S), in Masse-%, ausP: 2,5 - 9,0 %,B: 0,2 - 3,0 %,Si: ≤ 7,0 %,C: ≤ 4,0 %,wobei die Summe der Gehalte an P, B, C und Si 9,0 - 11,0 % beträgt,und optional zusätzlich einem Element oder mehreren Elementen aus der Gruppe „Mo, Cu, Cr, Al, N, Nb, Mn, Ni, Co, W, Zr, Ti, V“, für deren Gehalte gilt:Mo: bis zu 10,0 %,Cu: bis zu 5,0 %,Cr: bis zu 10,0 %,AI: bis zu 10,0 %,N: bis zu 0,5 %,Nb: bis zu 2,0 %,Mn: bis zu 3,0 %,Ni: bis zu 6,0 %,Co: bis zu 20,0 %,W: bis zu 5,0 %,Zr: bis zu 5,0 %,Ti: bis zu 2,0 %,V: bis zu 2,0 %, und als Rest aus Eisen und unvermeidbaren Verunreinigungen besteht, deren Gehalte in Summe höchstens 0,5 Masse-% beträgt,- die Gießgeschwindigkeit, mit der das gegossene Band (B) aus dem Gießspalt (5) austritt, 0,1 - 1 m/s beträgt,- die Schmelze (S) im Gießspalt (5) an ihren mit den Gießwalzen (3,4) in Kontakt kommenden Oberflächen mit 250 - 5000 K/s abgekühlt und die derart schnelle Abkühlung des aus dem Gießspalt (5) austretenden gegossenen Bandes (B) fortgesetzt wird, bis die Temperatur des Bandes (B) die Glasübergangstemperatur TGdes Stahls unterschreitet,- das Vergießen der Schmelze (S) unter einer in Bezug auf eine Oxidation der Stahlschmelze (S) inerten Schutzgasatmosphäre durchgeführt wird,- die Temperatur der Stahlschmelze (S) beim Abgießen in den über dem Gießspalt (5) zwischen den Gießwalzen (3,4) stehenden Schmelzenpool (SP) um 90 bis 160 K höher ist als die Liquidus-Temperatur der Stahlschmelze (S),- die mit der Stahlschmelze (S) in Kontakt kommenden Oberflächen der Gießwalzen (3,4) mit einer in sie eingeformten Struktur versehen sind, wobei die eingeformte Struktur eine mittlere Rauigkeit Ra von 15-25 µm aufweist, und- die Gießgeschwindigkeit derart eingestellt wird, dass die auf die Gießwalzen wirkenden Rollenkräfte 10 - 150 kN betragen.
Patent DE-102021134477-B4 (DE)
Title: Werkzeugmaschine und Verfahren zur Bestückung und/oder Entstückung der Werkzeugmaschine mit einer Werkstückpalette
Inventor: SEEMAIER ERIC
IPC: B23Q3/02
Filed: 2021-12-23
Granted: 2023-11-16
Abstract: Werkzeugmaschine (10), insbesondere zur spanenden Bearbeitung von Werkstücken, aufweisend:mindestens eine Werkstückpalette (11, 12) zur Aufnahme eines oder mehrerer Werkstücke;mindestens einen Werkstücktisch (13) mit einer Schwenkspannvorrichtung (14), die mindestens drei Spannklauen (28) mit einer an einer Oberseite (41) der Spannklaue (28) ausgebildeten, vorzugsweise ebenen, Auflagefläche (40) für eine Werkstückpalette (11, 12) aufweist und dazu eingerichtet ist, die Spannklauen (28) relativ zum Werkstücktisch (13) bis zu einer Ausstoßposition anzuheben und bis zu einer Verriegelungsposition abzusenken;eine Palettenwechselvorrichtung (15), die mindestens eine Greiferkupplung (16) zur Aufnahme und Abgabe der Werkstückpalette (11, 12) aufweist; undeine Palettenpositioniervorrichtung (17) mit mindestens einem Positionierbolzen (18) und einer Aufnahmeöffnung (19), wobei der Positionierbolzen (18) an dem Werkstücktisch (13) und die Aufnahmeöffnung (19) an der Werkstückpalette (11, 12) oder umgekehrt an einander zugewandten Seiten angeordnet sind;wobei der Positionierbolzen (18) und/oder die Aufnahmeöffnung (19) mindestens einen ersten Abschnitt (20, 51) aufweist, in welchem eine Differenz (D) zwischen Innendurchmesser (23) der Aufnahmeöffnung (19) und Außendurchmesser (22) des Positionierbolzens (18) größer als in einem zweiten Abschnitt (21, 52) ist, wobei die Abschnitte (20, 21, 51, 52) stufenlos aneinander anschließen.
Patent DE-112004001555-B4 (DE)
Title: Stabilitätssteuervorrichtung und Lastmesseinrichtung für eine Radhalterungs-Rolllagereinheit
Inventor: ONO KOICHIRO
IPC: B60W40/06
Filed: 2004-09-03
Granted: 2010-09-16
Abstract: Stabilitätssteuervorrichtung, die umfasst:  einen Haftungsdetektor, der eine Ausgabe auf der Basis einer Haftungskraft ändert, die in einer ein Rutschen eines Rads (39, 40) verhindernden Richtung auf eine Kontaktfläche zwischen dem durch eine Radhalterungs-Rolllagereinheit gehaltenen Rad (39, 40) und einer Straßenoberfläche (41) wirkt, wobei die Radhalterungs-Rolllagereinheit dazu dient, das Rad (39, 40) frei drehbar an einem Fahrzeugkörper (12) zu halten, und  eine Steuereinrichtung (7), die eine Steuerung zum Aufrechterhalten einer Fahrstabilität des Fahrzeugs (38) in Reaktion auf eine Eingabe eines Erfassungssignals des Haftungsdetektors durchführt,  wobei die Steuereinrichtung (7) umfasst:  eine Funktion zum Berechnen eines Werts, der sich in Relation zu einer normalen Haftungskraft ändert, von der ausgegangen wird, dass sie auf eine Kontaktfläche für das Rad (39, 40) ausgeübt wird, auf der Basis eines Geschwindigkeitssignals, das eine durch einen Geschwindigkeitssensor erfasste Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs (38) angibt, und auf der Basis eines Signals, das eine durch einen Beschleunigungssensor...
Patent DE-112005000439-B4 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und Fahrzeug, welches mit demselben ausgerüstet ist
Inventor: SAITO TOMIHIRO
IPC: H01M8/00
Filed: 2005-03-02
Granted: 2015-05-13
Abstract: Brennstoffzellensystem, das folgende Merkmale aufweist: eine Last; eine Brennstoffzelle zum Zuführen einer elektrischen Leistung zu der Last; eine elektrische Leistungsspeicherungsvorrichtung, die mit zumindest der elektrischen Leistung geladen werden kann, die der Verbrauchsleistung der Last entspricht; und eine Verbindungssteuerungseinheit zum Steuern der Verbindung der Brennstoffzelle mit der Last; dadurch gekennzeichnet, dass, bevor die Verbindungssteuerungseinheit die Brennstoffzelle mit der Last verbindet, bewirkt wird, dass die Brennstoffzelle eine elektrische Leistung erzeugt, die gleich der Verbrauchsleistung der Last ist, und die erzeugte Leistung der elektrischen Leistungsspeicherungsvorrichtung zugeführt wird.
Patent DE-112005000553-B4 (DE)
Title: Stanzwerkzeug, Anordnung und Verfahren zum Stanzen einer schrägen Dosieröffnung durch eine  Dosierscheibe für ein Kraftstoffeinspritzventil
Inventor: JOSEPH MICHAEL J
IPC: B26F1/14
Filed: 2005-02-09
Granted: 2016-07-28
Abstract: Stanzwerkzeug (100) zum Stanzen einer Dosieröffnung (50), die sich durch eine Dosierscheibe (20) für ein Kraftstoffeinspritzventil hindurch entlang einer Öffnungsachse unter einem spitzen Winkel bezüglich wenigstens einer ebenen Seite der Dosierscheibe (20) erstreckt, wobei sich die Dosieröffnung (50) zwischen einer ersten (30) und einer zweiten (40) im Allgemeinen ebenen Seite erstreckt, die entlang einer Längsachse (Y-Y) der Scheibe (20) in einem Abstand voneinander angeordnet sind, wobei das Stanzwerkzeug (100) umfasst: einen langgestreckten Rumpf (10), der sich entlang einer Werkzeugachse (A-A) zwischen einem ersten Werkzeugende (12a) und einem zweiten Werkzeugende (12b) um die Werkzeugachse (A-A) herum erstreckt, so dass ein Werkzeugumfang definiert wird, wobei das erste Werkzeugende (12a) so gestaltet ist, dass es eine Werkzeug-Stanzkraft aufnimmt, wobei das zweite Ende (12b) aufweist: einen Führungsabschnitt (14), der eine erste Fläche aufweist, die in einer ersten Ebene (15a) angeordnet ist, die im Allgemeinen quer zur Werkzeugachse (A-A) verläuft, wobei die erste Fläche ein erster Oberflächenbereich (A14) ist, der bezüglich der Werkzeugachse (A-A) versetzt ist; einen Hauptabschnitt (18), der einen zweiten Oberflächenbereich (A18) aufweist, der größer als der erste Oberflächenbereich (A14) ist und bezüglich der Werkzeugachse (A-A) versetzt ist, wobei der zweite Oberflächenbereich (A18) in einer zweiten Ebene (15b) angeordnet ist; und einen Übergangsabschnitt (16), der in einer dritten Ebene (15c) angeordnet ist, die im Allgemeinen schräg zur Werkzeugachse (A-A) verläuft, wobei der Übergangsabschnitt (16) die Längsachse schneidet und den Führungsabschnitt (14) mit dem Hauptabschnitt (18) verbindet.
Patent DE-112006001643-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Aushandeln von Punkt-zu-Punkt-Verbindungen
Inventor: SHARMA DEBENDRA
IPC: G06F13/42
Filed: 2006-06-29
Granted: 2011-09-15
Abstract: Verfahren, das aufweist: Konfigurieren einer Punkt-zu-Punkt-Kommunikationsverbindung zwischen zwei PCI-Vorrichtungen, wobei eine langsamste verfügbare Geschwindigkeit der Verbindung verwendet wird; Eintreten in einen Wiederherstellungszustand, der normalerweise mit der Wiederherstellung in Folge von Verbindungsfehlern verknüpft ist; Senden und Empfangen von Trainingssequenzen, die normalerweise mit der Wiederherstellung in Folge von Verbindungsfehlern verknüpft sind, wobei die Trainingssequenzen Angaben über eine gewünschte Geschwindigkeitsänderung umfassen; und dynamisches Aushandeln einer schnelleren Geschwindigkeit der Verbindung zwischen den beiden Vorrichtungen, ohne die Verbindung zu verlassen.
Patent DE-112006002868-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Positionieren eines Photovoltaikmoduls
Inventor: KELLY NELSON A
IPC: H02N6/00
Filed: 2006-09-25
Granted: 2011-05-12
Abstract: Verfahren zum Positionieren einer Licht aufnehmenden Fläche eines Moduls oder von Modulen aus mit Sonnenlicht beaufschlagten Photovoltaikzellen während Tageslichtstunden, wobei das Modul auf der terrestrischen Oberfläche angeordnet und auf einem bekannten Breitengrad betrieben wird, wobei das Verfahren umfasst, dass:  zumindest ein Strahlungsdetektionssensor in der Nähe des Moduls verwendet wird, um die Sonnenbestrahlung, die für die Sonnenstrahlung, die für die Licht aufnehmende Fläche des Moduls verfügbar ist, repräsentativ ist, ständig zu messen;  der gemessene Sonnenbestrahlungswert ständig mit einem Vergleichswert für Bedingungen einer atmosphärischen Wolkendecke verglichen wird;  die Licht aufnehmende Fläche des Moduls in Richtung der Sonne gemäß einer Zweiachsen-Sonnennachführung positioniert wird, wenn die gemessene Sonnenbestrahlung den Vergleichswert für die atmosphärische Wolkendecke übersteigt; und  die Licht aufnehmende Fläche des Moduls horizontal, nach oben weisend positioniert wird, wenn die gemessene Sonnenbestrahlung den Vergleichswert nicht übersteigt.
Patent DE-112009002681-B4 (DE)
Title: Stabilisator und Abstandsmittel
Inventor: OREMUS SEBASTIAAN
IPC: B62D33/10
Filed: 2009-11-09
Granted: 2017-10-05
Abstract: Stabilisator (10) mit: einem Torsionselement (12) zum schwenkbaren Verbinden mit einer ersten Fahrzeugkomponente; und Schwenkarmen (14), deren erstes Ende (16) fest mit entgegengesetzten Enden des Torsionselements verbunden ist und deren zweites Ende (18) Lagermittel (20, 22) zum schwenkbaren Verbinden mit einer zweiten Fahrzeugkomponente (60) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Schwenkarm (14) ein mit dem Schwenkarm (14) verbindbares Abstandsmittel zum Verändern der effektiven Länge des Schwenkarms (14) aufweist.
Patent DE-112009005032-B4 (DE)
Title: Regelungs-/Steuerungssystem für Ansaugluft für einen Verbrennungsmotor
Inventor: NAKAJIMA KOICHI
IPC: F02D41/18
Filed: 2009-07-03
Granted: 2017-05-11
Abstract: Regelungs-/Steuerungssystem für Ansaugluft für einen Verbrennungsmotor, welches Zielansaugluftdurchsatz-Berechnungsmittel zum Berechnen eines Zielansaugluftdurchsatzes (GAIRCMD) des Motors (1) umfasst, und welches eine Öffnung (TH) eines Regelungs-/Steuerungsventils (3) für Ansaugluft des Motors (1) gemäß dem Zielansaugluftdurchsatz (GAIRCMD) regelt/steuert, wobei das Regelungs-/Steuerungssystem für Ansaugluft dadurch gekennzeichnet ist, dass es umfasst: Regelungs-/Steuerungsbetrag-Berechnungsmittel zum Berechnen eines Regelungs-/Steuerungsbetrages (THCMD) des Regelungs-/Steuerungsventils (3) für Ansaugluft unter Verwendung eines neuronalen Netzes, in welches Motorbetriebsparameter (PB, PI, NE), die einen Betriebszustand des Motors (1) anzeigen, und der Zielansaugluftdurchsatz (GAIRCMD) eingegeben werden, wobei das neuronale Netz den Regelungs-/Steuerungsbetrag (THCMD) des Regelungs-/Steuerungsventils (3) für Ansaugluft ausgibt; und Berechnungsumschaltmittel zum Beenden der Berechnung des Regelungs-/Steuerungsbetrages (THCMD) durch die Regelungs-/Steuerungsbetrag-Berechnungsmittel und Einstellen des Regelungs-/Steuerungsbetrages (THCMD) auf einen vorbestimmten Betrag (THMAX), wenn der Zielansaugluftdurchsatz (GAIRCMD) gleich einem oder größer als ein Bestimmungsansaugluftdurchsatz (GAIRTH) ist.
Patent DE-112011105505-B4 (DE)
Title: Fahrzeug mit einer Katalysatoreinrichtung zum Verbrauch von Energie bei einer Fahrzeugkollision und Verfahren zum Steuern eines derartigen Fahrzeugs
Inventor: HASHIMOTO KEITA
IPC: B60L50/16
Filed: 2011-08-08
Granted: 2017-04-13
Abstract: Fahrzeug (1), aufweisend: einen elektrischen Widerstand, der elektrische Energie in Wärmeenergie umwandelt; einen Motorgenerator (20), der eine gegenelektromotorische Kraft mit Rotation erzeugt, die durch Reduzieren einer Rotationsgeschwindigkeit von Rädern (80) zu einer Zeit einer Fahrzeugkollision verursacht wird; eine Umschalteinrichtung (100), die eine Umschaltschaltung (R1, R2) beinhaltet, die einen elektrischen Verbindungszustand zwischen dem elektrischen Widerstand und der Drehelektromaschine umschaltet; und dem Motorgenerator (20) umschaltet; und eine Steuereinrichtung (200), die die Umschaltschaltung (R1, R2) steuert, wobei die Steuereinrichtung die Umschaltschaltung (R1, R2) zur Zeit der Fahrzeugkollision zum elektrischen Verbinden des elektrischen Widerstands und des Motorgenerators (20) steuert, um es dem elektrischen Widerstand zu ermöglichen, die gegenelektromotorische Kraft, die in dem Motorgenerator (20) zur Zeit der Fahrzeugkollision erzeugt wird, zu verbrauchen; wobei das Fahrzeug (1) ferner aufweist: einen Verbrennungsmotor (10); eine elektrische Speichereinrichtung (70), die Energie zum Antreiben des Motorgenerators (20) speichert; einen Wandler (61), der Spannungswandlung zwischen der elektrischen Speichereinrichtung und dem Motorgenerator (20) ausführt; und einen Inverter (62), der Leistungswandlung zwischen dem Wandler (61) und dem Motorgenerator (20) ausführt, wobei der elektrische Widerstand eine elektrisch erwärmbare Katalysatoreinrichtung (140) ist, die auf einer Stromleitung (PL2, NL1) verbunden ist, die den Wandler (61) und den Inverter (62) koppelt, um Abgas des Verbrennungsmotors (10) aufzubereiten, und die Umschalteinrichtung (100) zwischen dem elektrischen Widerstand und sowohl dem Wandler (61) als auch dem Inverter (62) vorgesehen ist.
Patent DE-112012000730-B4 (DE)
Title: Direktoxidations-Brennstoffzellen-System
Inventor: MITSUI MASAKI
IPC: H01M8/04
Filed: 2012-09-20
Granted: 2014-12-11
Abstract: Direktoxidations-Brennstoffzellen-System, umfassend: – eine Brennstoffzelle zur Erzeugung von elektrischer Energie aus Brennstoff und Oxidationsgas; – eine Verdrängerpumpe zur Versorgung der zuvor genannten Brennstoffzelle mit dem zuvor genannten Oxidationsgas; – eine Energiequelle für die Pumpe zum Anlegen einer Betriebsspannung an die zuvor genannte Pumpe; – eine Pufferkammer zum Dämpfen von Schwingungen in einem Förderdruck der zuvor genannten Pumpe; – einen Druck-Sensor zum Messen des Förderdrucks der zuvor genannten Pumpe; – einen elektrischen Laststrom-Sensor zum Messen eines elektrischen Laststroms der zuvor genannten Brennstoffzelle; – einen Spannungs-Sensor zum Messen der Betriebsspannung der zuvor genannten Pumpe; – einen ersten Speicher, in dem eine erste Information für eine an den zuvor genannten elektrischen Laststrom angepasste, vorbestimmte, zuzuführende Soll-Durchflussmenge für das zuvor genannte Oxidationsgas zur zuvor genannten Brennstoffzelle gespeichert ist; – einen zweiten Speicher, in dem eine zweite Information für einen Zusammenhang zwischen der Betriebsspannung der zuvor genannten Pumpe, dem Förderdruck der zuvor genannten Pumpe und der zuvor genannten zuzuführenden Soll-Durchflussmenge gespeichert ist; – einen Controller zum Einstellen einer zugeführten Durchflussmenge an zuvor genanntem Oxidationsgas, das in die zuvor genannte Brennstoffzelle geleitet wird, basierend auf der zuvor genannten ersten Information, der zuvor genannten zweiten Information, einem mit dem zuvor genannten Druck-Sensor gemessenen Wert, einem mit dem zuvor genannten elektrischen Laststrom-Sensor gemessenen Wert und basierend auf einem mit dem zuvor genannten Spannungs-Sensor gemessenen Wert.
Patent DE-112012003319-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Messen einer ofeninternen Temperatur
Inventor: MICHINOSHITA TAKAO
IPC: G01K1/08
Filed: 2012-03-02
Granted: 2022-03-10
Abstract: Vorrichtung zum Messen einer ofeninternen Temperatur für einen Ofen, in dem Gas erzeugt wird, wobei die Vorrichtung zum Messen einer ofeninternen Temperatur umfasst:- ein Stützrohr, das mit einer Messöffnung in Verbindung steht, die in das Innere des Ofens führt;- ein Sensorschutzrohr, das so in das Stützrohr eingesetzt ist, dass es in einer axialen Richtung beweglich ist, wobei ein vorderes Ende des Sensorschutzrohrs einer Ofenseite zugewandt ist;- mehrere Dichtungsringe, die einen Zwischenraum zwischen dem Stützrohr und dem Sensorschutzrohr hermetisch abdichten und in einem Abstand angeordnet sind, um den Zwischenraum in der axialen Richtung in mehrere Raumabschnitte zu unterteilen;- einen Temperatursensor, der derart im Sensorschutzrohr untergebracht ist, dass ein temperaturabfühlender Abschnitt des Temperatursensors einem vorderen Endabschnitt des Sensorschutzrohrs entspricht; und- einen Antriebsmechanismus, der den vorderen Endabschnitt des Sensorschutzrohrs so antreibt, dass er im Hinblick auf das Innere des Ofens durch die Messöffnung in der axialen Richtung ausfahren und sich zurückziehen kann, während ein Abdichtungszustand durch die Dichtungsringe aufrechterhalten bleibt, gekennzeichnet durch- einen Gasströmungsmechanismus, der bewirkt, dass ein Inertgas, das einen Druck hat, der höher ist als ein ofeninterner Druck, in jeden der Raumabschnitte strömt, die sich auf der Ofenseite der jeweiligen Dichtungsringe befinden.
Patent DE-112012003328-B4 (DE)
Title: Randaustauschvorrichtung in einer Reifenunwuchtmessvorrichtung
Inventor: NAKAYAMA KAZUO
IPC: G01M1/16
Filed: 2012-07-23
Granted: 2020-12-10
Abstract: Randaustauschvorrichtung zur Verwendung in einer Reifenunwucht-Messvorrichtung, wobei ein oberer Rand (5) und ein unterer Rand (4), die zwischen sich einen Reifen halten, durch eine Spindel (2) gedreht werden, die mit dem unteren Rand (4) verbunden ist, zur Messung eines dynamischen Gleichgewichts des Reifens, welche Randaustauschvorrichtung umfasst:eine selbstzentrierende Kupplung (17); undeinen Spannmechanismus (19),welche Kupplung (17) einen oberen Kupplungsteil (17B) umfasst, der konzentrisch mit dem unteren Rand (4) verbunden und mit diesem befestigt ist, und einen unteren Kupplungsteil (17A), der konzentrisch mit der Spindel (2) verbunden und an dieser befestigt ist,wobei der obere Kupplungsteil (17B) mit dem unteren Kupplungsteil (17A) gekoppelt ist, undder Spannmechanismus (19) den unteren Rand daran hindert, sich nach oben von der Spindel (2) zu lösen, wobei der Spannmechanismus (19) ein Verriegelungselement (20) umfasst, das in dem unteren Rand (4) vorgesehen ist, und ein Eingriffselement (25), das auf einer Seite der Spindel (2) vorhanden ist, zum Eingriff mit dem Verriegelungselement (20),und ein Betätigungszylinder (24) gleitend aufwärts und abwärts beweglich montiert ist, um das Verriegelungselement (20) zu verriegeln und zu entriegeln.
Patent DE-112012006054-B4 (DE)
Title: Verfahren zum maschinellen Entfernen von Fleischgräten von Filetteilen geförderter Fische sowie Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens
Inventor: KOWALSKI WOLFHARD
IPC: A22C25/16
Filed: 2012-03-19
Granted: 2020-07-16
Abstract: Verfahren zum maschinellen Entfernen von Fleischgräten, sogenannten Pinbones (95), von Filetteilen (96) in Förderrichtung (F) geförderter Fische (9), von denen der Kopf einschließlich Kragenknochen getrennt ist, die von Eingeweiden zumindest im Wesentlichen befreit sind und die Filetteile (96) und Bauchlappen (94), die nur noch eine Reihe Pinbones (95) enthalten, aufweisen, wobei die Pinbones (95) dadurch entfernt werden, dass durch Pinboneschnitte Teile der Bauchlappen (94), die die Pinbones (95) enthalten, herausgeschnitten werden, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Bauchlappen (94) mittels eines durchgehenden gekrümmten Doppeltrennschnitts, mit dem zeitgleich zwei parallele Trennschnitte ausgeführt werden, abgetrennt wird, wobei der Bauchlappen (94) zeitgleich in zwei parallel geschnittene, vollständig frei kommende, Fischhaut aufweisende Teile getrennt wird, die getrennt voneinander abgeführt werden, wobei der erste Teil als schmaler Pinbonestreifen (941) erhalten wird, der in seiner Längsdimension mit einer Länge (L) gekrümmt ist, die durch die Schnittlänge (S) des durchgehenden Doppeltrennschnitts bestimmt ist, und eine schmale Breite (B) aufweist, die der Breite (R) der Reihe der Pinbones (95) entspricht und darauf eingeschränkt ist, und wobei der zweite Teil als durch den größten Teil des abgetrennten Bauchlappens (94) bestimmter pinbonefreier Bauchlappen-Fleischkörper (942) mit der Schnittlänge (S) des Pinbonestreifens (941) entsprechender, die Krümmung aufweisender Schnittlänge (S') erhalten wird.
Patent DE-112014005214-B4 (DE)
Title: Brennstoffzellenseparator und Brennstoffzellenstapel
Inventor: KURIHARA TAKUYA
IPC: H01M8/0267
Filed: 2014-10-29
Granted: 2023-11-23
Abstract: Brennstoffzellenseparator (50), der in einem Brennstoffzellenstapel (100) verwendet wird, wobei der Brennstoffzellenseparator (50) aufweist:einen Mittelbereich (50A);einen Außenumfangsabschnitt (50B), der ein Bereich außerhalb des Mittelbereichs (50A) in eine links-rechts-Richtung ist, die eine Schwerkraftrichtung schneidet, und in dem eine Mehrzahl von in vertikale Richtung angeordneten Öffnungen für Kühlmittelzufuhrsammelrohre (82) ausgebildet ist, die ausgestaltet sind, um dem Mittelbereich (50A) ein Kühlmittel zuzuführen;erste Rippen (95), die an einem Stababschnitt (82H), der vorgesehen ist, um angrenzende Öffnungen für die Kühlmittelzufuhrsammelrohre (82) voneinander zu trennen, ohne die Öffnungen für die Kühlmittelzufuhrsammelrohre (82) zu umgeben, über einen Bereich zwischen den Öffnungen für die Kühlmittelzufuhrsammelrohre (82) und dem Mittelbereich (50A) ausgebildet sind; undzweite Rippen (94), die in gleichmäßigen Abständen angeordnet sind und in einer verlängerten Gestalt entlang einer Richtung ausgebildet sind, in welche eine stromabwärtige relativ zur links-rechts-Richtung nach oben geneigt ist, wobeijede der ersten Rippen (95) mit einer bestimmten zweiten Rippe (94), die der ersten Rippe (95) am nächsten liegt, derart über einen Verbindungsabschnitt (96) verbunden ist, dass sie eine lange Rippe bilden.
Patent DE-112015005323-B4 (DE)
Title: Behandlungsvorrichtung für verdampften Kraftstoff
Inventor: MURAI SHINJI
IPC: F02M25/08
Filed: 2015-09-14
Granted: 2022-03-31
Abstract: Behandlungsvorrichtung (12) für verdampften Kraftstoff, umfassend:ein elektrisch betriebenes Ventil (52), das einen Ventilkörper (96) umfasst, der zum Öffnen und Schließen eines Dampfdurchgangs (31) ausgebildet ist, der einen Kraftstofftank (15) mit einem Behälter (34) verbindet, und eine Flussrate durch eine elektrische Steuerung einstellt;einen Überdruckablassventilmechanismus (130), der so ausgebildet ist, dass er sich öffnet, wenn ein Druck auf der Kraftstofftankseite mit einem vorgegebenen Überdruckwert identisch oder höher als dieser ist; undeinen Unterdruckablassventilmechanismus (132), der so ausgebildet ist, dass er sich öffnet, wenn ein Druck auf der Kraftstofftankseite mit einem vorgegebenen Unterdruckwert identisch oder niedriger als dieser ist,wobei der Ventilkörper (96) des elektrisch betriebenen Ventils (52) aufgrund des Drucks auf der Kraftstofftankseite, der um einen vorgegebenen Wert höher ist als ein Ventilöffnungsdruck des Überdruckablassventilmechanismus, in einer Ventilöffnungsrichtung bewegt wird.