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Patent DE-102019203369-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: TO THANH-BINH
IPC: B60W50/14
Filed: 2019-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung eines Ego-Kraftfahrzeugs (10). Derartige Vorrichtungen, bzw. Abstandsregeltempomaten, umfassen eine ACC-Sensor-Einheit (11) zum kontinuierlichen Erfassen wenigstens eines vorausfahrenden Fahrzeugs (20), Auswählen eines der erfassten vorausfahrenden Fahrzeuge (20) als Relevant-Objekt und Bestimmen eines Abstands des Relevant-Objekts von dem Ego-Kraftfahrzeug (10). Erfindungsgemäß weist die Vorrichtung (1) zudem eine ACC-Kontrollanzeige (12) zur Anzeige eines Objektsymbols (120) auf, dessen Erscheinungsbild in Abhängigkeit eines jeweils bestimmten Abstands stufenweise veränderlich ist. Diese Art einer Bereitstellung von Fahrerinformationen zur aktuellen Funktionsweise der Vorrichtung (1) ermöglicht ein verbessertes Nutzerverständnis für die von der Vorrichtung (1) vorgenommenen Eingriffe in das Fahrverhalten des Ego-Kraftfahrzeugs (1) und ist damit imstande, die Akzeptanz für ein Fahren mit Assistenzsystemen, die insbesondere auch eine Überwachung des Fahrumfeldes übernehmen, zu fördern. Die Erfindung trägt insoweit zu einer Verbesserung der Verkehrssicherheit bei. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung eines Kraftfahrzeugs unter Verwendung der erfindungsgemäßen Vorrichtung.
Patent DE-102019205378-A1 (DE)
Title: Steuerung zur Temperaturregelung von Aufzugkomponenten
Inventor: GAINCHE PHILIPPE
IPC: B66B7/02
Filed: 2019-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aufzuganlage (20). Die Aufzuganlage (20) umfasst eine Aufzugkomponente (23), ein Temperaturregelungssystem (IV) zum Regeln einer Betriebstemperatur der Aufzugskomponente (23) und ein Steuerungssystem (II) zum Erzeugen eines Soll-Temperaturwerts (χ) als Eingangsgröße für das Temperaturregelungssystem (IV). Das Steuerungssystem (II) umfasst einen Führungsgrößenerzeuger (IIb), welcher eingerichtet ist den Soll-Temperaturwert (χ) zu erzeugen. Insbesondere ist der Führungsgrößenerzeuger (IIb) dazu eingerichtet den Soll-Temperaturwert (χ) auf Basis eines ersten Eingangswerts (α) und/oder eines zweiten Eingangswerts (β) zu erzeugen. Weiter umfasst die Erfindung ein Verfahren zur Korrektur einer Betriebstemperatur von einer Aufzugkomponente (23) in einer Aufzuganlage (20), wobei ein Steuerungssystem (II) einen Soll-Temperaturwert (χ) als Eingangsgröße für das Temperaturregelungssystem (IV) erzeugt, wobei das Steuerungssystem (II) einen Führungsgrößenerzeuger (III) umfasst, welcher den Soll-Temperaturwert (χ) erzeugt. Insbesondere erzeugt der Führungsgrößenerzeuger (III) den Soll-Temperaturwert (χ) auf Basis eines ersten Eingangswerts (α) und/oder eines zweiten Eingangswerts (β).
Patent DE-102019208982-A1 (DE)
Title: Gekrümmte lichtleiterstruktur, verfahren zum herstellen derselben und optisches übertragungssystem
Inventor: SCHNEIDER TOBIAS
IPC: G08C23/04
Filed: 2019-06-19
Abstract: Eine gekrümmte Lichtleiterstruktur, die zum Leiten eines Spektralbereichs eingerichtet ist, weist Folgendes auf: an zwei Enden der Ringsegmentstruktur angeordnete Endflächen; eine zwischen den Endflächen verlaufende erste Hauptseite und eine gegenüberliegend zu der ersten Hauptseite, um sich zwischen den Endflächen erstreckende zweite Hauptseite; zumindest einen ersten Durchlassbereich an der ersten Hauptseite, wobei der ersten Durchlassbereich ausgebildet ist, um ein optisches Signal in dem Spektralbereich zu empfangen und durchzulassen, wobei die gekrümmte Lichtleiterstruktur ausgebildet ist, um das optische Signal entlang einer axialen Richtung zwischen den Endflächen zu leiten; und zumindest einen zweiten Durchlassbereich an der zweiten Hauptseite, der ausgebildet ist, um zumindest einen Teil des optischen Signals aus der gekrümmten Lichtleiterstruktur durchzulassen und auszusenden.
Patent DE-102019211593-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenvorrichtung, Verfahren zum Betreiben einer solchen und Kraftfahrzeug
Inventor: RUF MARKUS
IPC: B60L50/72
Filed: 2019-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzellenvorrichtung (1), umfassend einen Kathodenräume und Anodenräume aufweisenden Brennstoffzellenstapel (4), eine Brennstoffversorgung, die zumindest zeitweise mit den Anodenräumen strömungsmechanisch verbunden ist, eine Kathodengasversorgung, welche eine mit den Kathodenräumen stapeleintrittsseitig verbundene Kathodenzufuhrleitung (3) umfasst, die mit einem Verdichter (12) zur Förderung des Kathodengases strömungsverbunden ist, und welche eine mit den Kathodenräumen stapelaustrittseitig strömungsmechanisch verbundene Kathodenabgasleitung (6) zur Ausbringung eines Kathodenabgases um-fasst, sowie eine Wärmepumpe (13), dadurch gekennzeichnet, dass die Wärmepumpe(13) ausgebildet ist, dem Kathodengas stromab des Verdichters (12) Wärme zu entziehen und dem Kathodenabgas strom-ab des Brennstoffzellenstapels (4) zuzuführen.
Patent DE-102019212854-A1 (DE)
Title: Verdichter-Laufschaufel
Inventor: INZENHOFER ANDRE
IPC: F04D29/38
Filed: 2019-08-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Laufschaufel für einen Verdichter, die ein Schaufelblatt (10) mit einer Druckseite (Ps), einer Saugseite (Ss) und einer Schaufelspitze (11) aufweist, wobei die Schaufelspitze (11) wenigstens einen Kanal (1) mit einer vorderen Kanalwand (2), einer hinteren Kanalwand (3) und einem Kanalgrund (4) aufweist, die sich von einer Kanaleintrittsöffnung (5, 7) in der Druckseite (Ps) bis zu einer Kanalaustrittsöffnung (6, 8) in der Saugseite (Ss) erstrecken.
Patent DE-102019216761-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines NMR-Spektrometers sowie NMR-Spektrometer
Inventor: KRAPF REINER
IPC: G01N24/08
Filed: 2019-10-30
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betrieb eines NMR-Spektrometers vorgeschlagen, wobei während einer NMR-Spektroskopiemessung an einer Messprobe mittels einer Magnet-Vorrichtung des mobilen NMR-Spektrometers ein statisches Magnetfeld B0 erzeugt wird sowie mittels einer magnetfeldsensitiven Detektions-Vorrichtung des NMR-Spektrometers ein Anregungssignal B1 gesendet und zumindest ein Kernspinresonanzsignal erfasst wird.Erfindungsgemäß wird ein Einfluss einer Magnetfeldinhomogenität des statischen Magnetfelds B0 auf das zumindest eine erfasste Kernspinresonanzsignal bei einer Auswertung des zumindest einen Kernspinresonanzsignals kompensiert.Ferner wird ein mobiles NMR-Spektrometer vorgeschlagen.
Patent DE-102019217044-A1 (DE)
Title: System zum Steuern einer Maschine
Inventor: KRUG TOBIAS
IPC: G06F9/44
Filed: 2019-11-06
Abstract: System (10) zum Steuern einer Maschine,gekennzeichnet durch folgende Merkmale:- eine Hardware (11),- ein auf der Hardware (11) ausführbares Betriebssystem (12),- ein auf dem Betriebssystem (12) basierendes Integrations-Framework (18),- einen an das Framework (18) angepassten Nachrichtenbroker (13) und- mehrere über den Nachrichtenbroker (13) verbundene Container (14), die jeweils mindestens ein Steuerprogramm (15) für die Maschine umfassen.
Patent DE-102019218344-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Radarsystems, sowie Radarsystem
Inventor: STUHLFELNER FRIEDBERT
IPC: G01S7/40
Filed: 2019-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Radarsystems (10), wobei das Radarsystem (10) wenigstens zwei Radarsensoren (20-1, 20-2) für eine jeweilige Objekterfassung durch Senden eines Radarsignals (TX), Empfangen eines an einem Objekt reflektierten Radarsignals (RX), und Auswerten des empfangenen Radarsignals (RX) aufweist, und wobei das Verfahren einen Erfassungsbetriebsmodus vorsieht, in dem die wenigstens zwei Radarsensoren (20-1, 20-2) zum Objekterfassen betrieben werden. Um hierbei im Betrieb des Radarsystems (10) eine Eigendiagnose hinsichtlich der Funktionsfähigkeit des Radarsystems (10) zu ermöglichen, sieht das Verfahren gemäß der Erfindung ferner einen Diagnosebetriebsmodus vor, aufweisend folgende Schritte: Senden eines Radarsignals (TXD) durch einen ersten Radarsensor (20-1) der wenigstens zwei Radarsensoren (20-1, 20-2); Empfangen des vom ersten Radarsensor (20-1) gesendeten Radarsignals (TXD) durch einen zweiten Radarsensor (20-2) der wenigstens zwei Radarsensoren (20-1, 20-2); Auswerten des vom zweiten Radarsensor (20-2) empfangenen Radarsignals (TXD), um damit zu diagnostizieren, ob eine Radarsignalübertragung über einen vom ersten Radarsensor (20-1) zum zweiten Radarsensor (20-2) verlaufenden Übertragungspfad funktioniert oder ob dieser Übertragungspfad beeinträchtigt ist. Ferner schlägt die Erfindung ein zur Durchführung eines solchen Verfahrens ausgebildetes Radarsystem (10) vor.
Patent DE-102020004990-A1 (DE)
Title: Netzwerkarchitektur für steuergeräte
Inventor: ADLER FELIX
IPC: H04L12/44
Filed: 2020-08-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Netzwerkarchitektur (100) für Steuergeräte in einem Kraftfahrzeug (200), mit einer Mehrzahl von Einzelsteuergeräten (105-1, ..., 105-n) zum Erfassen von Fahrzeugdaten und Senden der Fahrzeugdaten an ein Zentralsteuergerät (101); und einem Zentralsteuergerät (101) zum Berechnen von Stellgrößen auf Basis der Fahrzeugdaten von den Einzelsteuergeräten (105-1, ..., 105-n) und Senden (S103) der berechneten Stellgrößen an die Einzelsteuergeräte (105-1, ..., 105-n).
Patent DE-102020100399-A1 (DE)
Title: Leuchte mit integriertem Selbsttest
Inventor: BLOCK STEFFEN
IPC: H05B47/20
Filed: 2020-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leuchte (10) aufweisend Leuchtmittel (170) zur Lichterzeugung, sowie eine Steuereinheit (110) zum Ansteuern der Leuchtmittel (170), sowie zumindest ein weiteres Element (140), insbesondere ein Bedienelement (143) oder ein Sensor (142), zum Erzeugen einer Steuerinformation, welche den Betrieb der Leuchte (10) beeinflusst, wobei die Steuereinheit (110) derart ausgebildet ist, dass nach Anlegen einer Versorgungsspannung an die Leuchte (10) ein Selbsttest durchgeführt wird. Dieser Selbsttest wird in einem Analysemodus der Leuchte (10) automatisch und selbstständig durchgeführt, wobei die Steuereinheit (110) die Leuchte (10) auf das Vorhandensein und/oder die Funktionalität des zumindest einen weiteren Elements (140) überprüft. Abhängig vom Ergebnis der Überprüfung, sowie der Art der geprüften weiteren Einheit (140) steuert die Steuereinheit (110) die Leuchtmittel (170) an, sodass eine zeitlich veränderliche Lichtabgabe (171) das Ergebnis der Überprüfung signalisiert. Zudem sind Messgeräte (200, 210, 220) angegeben, welche durch Messung von Betriebsparameter der Leuchte (10), das Ergebnis der Überprüfung erfassen und bevorzugt über eine Anzeige (211, 221) des Messgeräts (200, 210, 220) diese Information darstellen. Ebenso ist ein Verfahren angegeben, welche die Überprüfung des zumindest einen weiteren Elements (140) und Ansteuerung der Leuchtmittel (170) durch die Steuereinheit (110) beinhaltet.
Patent DE-102020100705-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Kraftwagenfelge aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung für ein Rad eines Kraftfahrzeugs sowie entsprechende Vorrichtung zum Herstellen einer Kraftwagenfelge
Inventor: REILING JAAN MATTES
IPC: B60B3/06
Filed: 2020-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Kraftwagenfelge (2) aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung für ein Rad eines Kraftfahrzeugs, wobei die Kraftwagenfelge (2) ein auf gegenüberliegenden Seiten von einem Außenhorn (7) und einem Innenhorn (8) begrenztes Felgenbett (3), eine Nabe (5) mit einer Mittenausnehmung (9) und einem Lochkreis (10) sowie eine das Felgenbett (3) und die Nabe (5) miteinander verbindende Felgenmitte (4) aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass die Kraftwagenfelge (2) einstückig und durchgehend in einer Gießform (13) durch Druckgießen eines Gießmaterials hergestellt wird, wobei die Gießform (13) zumindest bereichsweise von einem das Felgenbett (3) zumindest bereichsweise ausbildenden Schieber (16) begrenzt wird, wobei von dem Schieber (16) wenigstens ein Vorsprung (19) ausgeht, der bei dem Druckgießen zum Herstellen eines Luftraums (20) das Felgenbett (3) durchgreifend in die Felgenmitte (4) eingreift und anschließend aus der Felgenmitte (4) herausverlagert wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung (1) zum Herstellen einer Kraftwagenfelge (2).
Patent DE-102020100783-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines autonom fahrenden Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug zum Durchführen des Verfahrens
Inventor: OTTO MORITZ
IPC: B60W50/08
Filed: 2020-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines autonom fahrenden Kraftfahrzeugs sowie ein Kraftfahrzeug zum Durchführen des Verfahrens. Hierzu umfasst das autonom fahrende Kraftfahrzeug eine Kommunikationseinheit, mehrere Sensoren zur Erfassung des Kraftfahrzeugumfelds sowie eine zentrale Regel-/Steuereinheit. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Daten für eine sprachgesteuerte Beschreibung der Kraftfahrzeugumgebung verwendet werden, indem die Daten der zentralen Regel-/Steuereinheit als Eingangsgrößen zur Verfügung gestellt werden, die zentrale Regel-/Steuereinheit eingerichtet ist, aus den betreffenden Daten eine Beschreibung der Umgebung zu generieren, die dann als eine akustische Umgebungsbeschreibung über die Kommunikationseinheit ausgegeben wird.
Patent DE-102020102146-A1 (DE)
Title: Pflegemittelbehälter zum Aufnehmen eines flüssigen Pflegemittels für ein Pflegegerät und Sauglanze für einen Pflegemittelbehälter
Inventor: WERNER ALEXANDER
IPC: B65D25/38
Filed: 2020-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Pflegemittelbehälter (100) zum Aufnehmen eines flüssigen Pflegemittels für ein Pflegegerät. Der Pflegemittelbehälter (100) weist eine Füllöffnung (205) zum Befüllen des Pflegemittelbehälters (100) mit dem flüssigen Pflegemittel auf. Zudem weist der Pflegemittelbehälter (100) eine Sauglanze (105) zum Ausleiten des Pflegemittels aus dem Pflegemittelbehälter (100) auf. Die Sauglanze (105) ist durch die Füllöffnung (205) durchgeführt und weist ein Distanzelement (305) zum Positionieren der Sauglanze (105) in der Füllöffnung (205) auf. Der Pflegemittelbehälter (100) umfasst ferner eine Verschlusseinrichtung (110) zum Befestigen der Sauglanze (105). Die Verschlusseinrichtung (110) weist eine Durchführöffnung (320) für die Sauglanze (105) auf. Zudem umfasst der Pflegemittelbehälter (100) zumindest eine Lüftungsöffnung (115) für einen Druckausgleich beim Ausleiten des Pflegmittels aus dem Pflegemittelbehälter (100). Der Pflegemittelbehälter (100) ist gekennzeichnet durch ein Ventil (210), das ausgeformt ist, ein Austreten von Pflegemittel durch die Lüftungsöffnung (115) zu verhindern.
Patent DE-102020104152-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschinenanordnung eines Fahrzeugs
Inventor: GUTZER ULRICH
IPC: F02D15/00
Filed: 2020-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschinenanordnung (1) eines Fahrzeugs (10). Die Brennkraftmaschinenanordnung (1) umfasst eine Brennkraftmaschine (2) mit mindestens einem Zylinder (21, 22, 23, 24) und eine Vorrichtung (3) zum Verändern eines Verdichtungsverhältnisses der Brennkraftmaschine (2). Gemäß dem Verfahren wird ein Verdichtungsverhältnis der Brennkraftmaschine (2) während eines Betriebsmodus (102, 203) der Brennkraftmaschine (2), in dem sich der mindestens eine Zylinder (21, 22, 23, 24) im nicht befeuerten Zustand befindet, in Abhängigkeit von einem aktuellen Zustand der Brennkraftmaschinenanordnung (1) und/oder den aktuellen Umgebungsbedingungen eingestellt.
Patent DE-102020104306-A1 (DE)
Title: Formelement zur Herstellung von Mikrostrukturen
Inventor: HENNING ANDREAS
IPC: A61M5/32
Filed: 2020-02-19
Abstract: Ein Formelement, insbesondere eine Gussform zur Herstellung von Mikrostrukturen, insbesondere Mikronadel-Arrays, weist einen Grundkörper (10) auf. An einer Oberseite (12) des Grundkörpers (10) sind mehrere Vertiefungen (14) vorgesehen, die zur Aufnahme von Material zur Herstellung der Mikrostruktur dienen. Um die Qualität der herzustellen Mikrostruktur, insbesondere während eines Trocknungsprozesses zu verbessern, sind an der Oberseite (12) des Grundkörpers (10) Kanäle (18) vorgesehen, die jeweils mit zumindest einer der Vertiefungen (14) verbunden sind.
Patent DE-102020105112-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung mit einem Lidarsensor und Verfahren zum Betreiben der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung
Inventor: LICHT MARTIN
IPC: G01S7/497
Filed: 2020-02-27
Abstract: Vorgestellt wird ein Verfahren zum Betreiben einer Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung, die wenigstens einen Lidarsensor sowie ein zum Betreiben des Lidarsensors eingerichtetes Steuergerät aufweist. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass eine Fahrsituation und/oder eine Betriebsgröße des Kraftfahrzeuges erfasst wird und dass eine Leistungsaufnahme des Lidarsensors in Abhängigkeit von der Fahrsituation oder der Betriebsgröße des Kraftfahrzeuges gesteuert wird. Ein unabhängiger Anspruch richtet sich auf eine zur Durchführung des Verfahrens eingerichtete Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung.
Patent DE-102020106512-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur auswahl einer evk-orthese
Inventor: GOBET ARNAUD
IPC: G01J3/52
Filed: 2020-03-10
Abstract: Verfahren zur Auswahl einer elastischen Venenkompressionsorthese, die auf einen Unterschenkel (M) eines Patienten aufgesteckt werden soll, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst:1) ein Lichtbild (P), das die Haut des Schenkels darstellt, und ein Kalibrierkennfeld (10) mit einer oder mehreren Kalibrierzonen (12) werden erfasst, wobei das Kalibrierkennfeld auf den Schenkel in einer Position gelegt wird, die als „Erfassungsposition“ bezeichnet wird,2) das Lichtbild (P) wird mittels der Kalibrierzone(n) (12) derart kalibriert, dass die Darstellung der Haut im Lichtbild eine kalibrierte Farbe aufweist, und aus einem Farbsatz einer Farbtontafel wird dann in Abhängigkeit von der kalibrierten Farbe durch einen Rechner (22) eine Farbtontafelfarbe, vorzugsweise die der kalibrierten Farbe nächstliegende Farbtontafelfarbe ausgewählt, die als „Optimalfarbe“ bezeichnet wird, und durch einen Rechner wird dann in Abhängigkeit von der ausgewählten Farbtontafelfarbe eine Orthesenfarbe bestimmt,3) eine Orthese, die die Orthesenfarbe aufweist, wird ausgewählt.
Patent DE-102020110326-A1 (DE)
Title: Manuell greifbare und tragbare persönliche Schutzvorrichtung und Verfahren zum Betrieb einer manuell greifbaren und tragbaren persönlichen Schutzvorrichtung
Inventor: FRANK UWE
IPC: B66B1/46
Filed: 2020-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine manuell greifbare und tragbare persönliche Schutzvorrichtung (2). Die persönliche Schutzvorrichtung (2) umfasst:- ein Betätigungsteil (12) zum Betätigen von Bedieneinrichtungen, insbesondere Türgriffen und/oder berührungsempfindlichen Anzeigen und/oder Schaltern; und- eine Behandlungseinrichtung (22) zum Benetzen des Betätigungsteils (12) mit einer reinigenden und/oder desinfizierenden Substanz, dass das Betätigungsteil (12) sowohl eine Benetzungsstellung in der Behandlungseinrichtung (22) als auch eine Betätigungsstellung zum Betätigen der Bedieneinrichtung einnehmen kann und dass das Betätigungsteil (12) von der Benetzungsstellung zu der Betätigungsstellung und zurück bewegbar angeordnet ist.
Patent DE-102020117001-A1 (DE)
Title: Einspritzvorrichtung einer Verbrennungskraftmaschine und Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: KULZER ANDRE CASAL
IPC: F02B15/00
Filed: 2020-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einspritzvorrichtung einer Verbrennungskraftmaschine, wobei einem Zylinder (7) der Verbrennungskraftmaschine (2), welche eine Mehrzahl von Zylindern (5) umfasst, eine Direkteinspritzdüse (14) zur Zylindereinspritzung (ZE) von Kraftstoff in den Zylinder (7) und eine Kanaleinspritzdüse (17) zur Kanaleinspritzung (KE) von Kraftstoff stromauf des Einlassventils (9) zugeordnet ist. Erfindungsgemäß ist die Direkteinspritzdüse (14) in einer im Zylinderkopf (1) ausgebildeten ersten Aufnahmeöffnung (15) angeordnet, wobei die erste Aufnahmeöffnung (15) zwischen der Zündeinrichtung und dem Auslasskanal (10) oder zwischen dem Auslasskanal (10) und einem zwischen dem Kurbelgehäuse (6) und dem Zylinderkopf (1) ausgebildeten Dichtelement (16) angeordnet ist, oder die erste Aufnahmeöffnung (15) ist zwischen der Zündeinrichtung und dem Einlasskanal (8) oder zwischen dem Einlasskanal (8) und dem Dichtelement (16) angeordnet, und die Kanaleinspritzdüse (17) ist stromauf des Einlassventils (9) in einer zweiten Aufnahmeöffnung (18) angeordnet, wobei die zweite Aufnahmeöffnung (18) im Zylinderkopf (1) an den Einlasskanal (8) angrenzend angeordnet ist, und die Kanaleinspritzdüse (17) mit ihrer Düsenstrahlrichtung (19) dem Zylinder (7) zugewandt aufnehmbar ausgebildet ist, oder wobei die Kanaleinspritzdüse (17) mit ihrer Düsenstrahlrichtung (19) vom Zylinder (7) abgewandt aufnehmbar ausgebildet ist, oder wobei die zweite Aufnahmeöffnung (17) im Saugrohr (12) ausgebildet ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine.
Patent DE-102020119137-A1 (DE)
Title: Verfahren für die modellbasierte Feuchteregelung einer Brennstoffzellenvorrichtung, Brennstoffzellenvorrichtung sowie Brennstoffzellen-Fahrzeug
Inventor: STENGER SEBASTIAN
IPC: H01M8/0432
Filed: 2020-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für die modellbasierte Feuchteregelung einer einen Brennstoffzellenstapel aufweisenden Brennstoffzelle, umfassend die Schritte:- Messen des Luftmassenstroms am Systemeintritt vor einem Verdichter (4),- Messen der Wasserbeladung der Umgebungsluft Xamb,- Berechnung einer Luftmassenbilanz,- Ermittlung einer Massenstromaufteilung zwischen einem Befeuchter-Bypass (8) und einem Befeuchter (3), wobei der Bypassanteil WBYPin Abhängigkeit der Position von einer ersten Regelklappe (9) und einer zweiten Regelklappe (10) bestimmt wird,- Bestimmung des Stoffdurchgangskoeffizienten β eines Befeuchter-Kennfelds,- Berechnung der mittleren Befeuchtertemperatur und Bestimmung des Wirkungsgrads des Befeuchters (3),- Berechnung der molaren Wasserkonzentration der Zuluft beim Austritt aus dem Befeuchter (3),- Messen der Temperatur T2an einem Kathodeneintritt (11)- Berechnung der Wasserkonzentration an dem Kathodeneintritt (11),- Berechnung des Partialdrucks und somit des Sättigungsdampfdrucks bei einer Taupunkttemperatur des Wassers am Kathodeneintritt (11),- Umrechnung des Dampfdrucks in eine Taupunkttemperatur anhand einer invertierten Dampfdruckkurve,- Nutzung der Taupunkttemperatur als Regelgröße.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Brennstoffzellenvorrichtung sowie ein Brennstoffzellen-Brennstoffzellen-Fahrzeug.
Patent DE-102020122421-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Durchführung der Spülung von Leitungen einer Wasser-Gebäudeinstallation
Inventor: KAMMERINKE GERHARD
IPC: E03D1/36
Filed: 2020-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Durchführung der Spülung von Leitungen einer Wasser-Gebäudeinstallation, umfassend eine Schwimmersteuerung (9), welche ein Füllventil (2) im Zulauf betätigt, das mittels einer Anschlussleitung (44) und eines Eckventils (4) an die Wasser-Gebäudeinstallation angeschlossen ist, und die mit einem Ablaufventil (3) versehen ist, das über eine mechanische oder elektronische Auslöseeinheit betätigbar ist, wobei das Ablaufventil (3) eine Überlaufbohrung (31) aufweist, die in einen Ablaufkanal (11) mündet. Im Zulauf ist mindestens ein Abzweig (42) vorgesehen ist, der ein Ventil (5) und / oder einen Sensor mit der Wasser-Gebäudeinstallation verbindet. In der Überlaufbohrung (31) ist eine zusätzliche Komponenten vorgesehen, welche die Einhaltung des in der Norm DIN EN 14055 / 5.2.6 geforderten Sicherheitsabstands vom Überlaufwasserstand (Wmax) zum zulässigen Höchstwasserstand (WDIN) herbeiführt.