baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012202061-A1 (DE)
Title: Druckmessglühkerze
Inventor: SCHOLZEN HOLGER
IPC: F23Q7/00
Filed: 2012-02-10
Abstract: Es wird eine Druckmessglühkerze mit einem Gehäuse (13, 14), in dem ein Glühstift (21) zum Zünden eines Verbrennungsgemisches einer Brennkraftmaschine und eine Druckmesseinheit (30) zur Erfassung eines Brennraumdrucks der Brennkraftmaschine angeordnet sind, vorgeschlagen. Der Glühstift (21) weist einen Glühstromkontakt (23) für ein elektrisches Heizelement (22) auf. Am vom Brennraum abgewandten Ende des Glühstifts (21) ist ein Druckübertragungselement (50) befestigt, welches den auf den Glühstift (21) wirkenden Brennraumdruck auf die Druckmesseinheit (30) überträgt. Das Druckübertragungselement (50) ist hülsenförmig ausgeführt und bildet glühstiftseitig einen Aufnahmeraum (51) für den Glühstromkontakt (23) des Heizelements (22) aus.
Patent DE-102012204993-A1 (DE)
Title: Neungang-Doppelkupplungsgetriebe
Inventor: ROBINETTE DARRELL LEE
IPC: F16H37/04
Filed: 2012-03-28
Abstract: Ein Getriebe ist mit einem Eingangselement verbindbar und umfasst ein erstes und zweites Wellenelement, ein erstes und zweites Vorgelegewellenelement, mehrere koplanare Zahnradsätze, einen zusammengesetzten Planetenradsatz, mehrere Drehmomentübertragungselemente und ein Ausgangselement. Die Drehmomentübertragungseinrichtungen umfassen mehrere Bremsen, Synchronanordnungen und Kupplungen, die eine Doppelkupplungsanordnung umfassen. Das Getriebe ist betreibbar, um zumindest drei Rückwärtsgänge und zumindest neun Vorwärtsgänge zwischen dem Eingangselement und dem Ausgangselement zur Verfügung zu stellen.
Patent DE-102012205799-A1 (DE)
Title: Antennenvorrichtung
Inventor: NAKABAYASHI KENTO
IPC: G01S13/931
Filed: 2012-04-10
Abstract: In einer Antennenvorrichtung weist eine Sendeantenne sendeseitige Einheitsantennen auf, die in einer Anordnungsrichtung zu sendeseitigen Anordnungsintervallen angeordnet sind. Empfangsantennen sind in der Anordnungsrichtung zu Anordnungsintervallen angeordnet. Jede der Empfangsantennen weist empfangsseitige Einheitsantennen auf, die in der Anordnungsrichtung zu empfangsseitigen Anordnungsintervallen angeordnet sind. Das empfangsseitige Anordnungsintervall ist größer als das sendeseitige Anordnungsintervall. Eine Sende- und Empfangskompositionscharakteristik, die eine Komposition aus Richtcharakteristika der Sendeantenne und der Empfangsantenne ist, weist eine Hauptkeule auf, die einen Erfassungswinkelbereich umfasst. Das sendeseitige Anordnungsintervall und das empfangsseitige Anordnungsintervall sind derart festgelegt, dass, in dem Erfassungswinkelbereich, ein Verhältnis der Intensität der Hauptkeule der Sende- und Empfangskompositionscharakteristik bei einem bestimmten Winkel in dem Erfassungswinkelbereich zu der Intensität der Sende- und Empfangskompositionscharakteristik, die bei dem Winkel aufgrund von Wrap-around als falsches Bild erzeugt wird, nicht unter einen Schwellenwert fällt.
Patent DE-102012207236-A1 (DE)
Title: Pump device for use in e.g. anti-lock braking system, of motor vehicle, has expansion dowel arranged at pump and inserted into retaining opening that is formed in motor, where dowel is held in opening by expansion bolt in force-fit manner
Inventor: BERKTOLD MARKUS
IPC: F04B17/04
Filed: 2012-05-02
Abstract: The device (1) has a pump (2) comprising a pump housing (15), and an electric motor (3) comprising a motor housing (5). The pump and the motor are connected with one another by a fastening unit (4), where the pump is driven by the motor. The fastening unit has an expansion dowel that comprises an axial retainer. The dowel is arranged at the pump and inserted into a retaining opening that is formed in the motor. The dowel is held in the retaining opening by an expansion bolt in a force-fit manner, where the bolt is axially pressed into the axial retainer. The expansion dowel is formed as a single-piece with a housing element that is formed as a plastic injection molding part, bearing shield or supporting plate. An independent claim is also included for a method for manufacturing a device.
Patent DE-102012211623-A1 (DE)
Title: Method for determining operability of e.g. on-off lambda probe in exhaust gas passage of internal combustion engine, involves determining operational readiness by comparing value of parameter with predetermined threshold
Inventor: FEY MICHAEL
IPC: F01N11/00
Filed: 2012-07-04
Abstract: The method involves determining prospective point of time of operability of a gas sensor by time extrapolation (17) that detects values of characteristic of the sensor or by extrapolation of modeled values of the characteristic that recent acquisition of the value of the characteristic is made to prospective point of time. Operational readiness is determined by comparing the value of the parameter with predetermined threshold (15) without recent acquisition of expected date after anticipated time is assumed to be achieved when distance to threshold value falls below predetermined limit value. An independent claim is also included for a device for determining operability of a gas sensor in an exhaust gas passage of an internal combustion engine.
Patent DE-102012211684-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Reinigung des Abgases einer Brennkraftmaschine
Inventor: SCHERER STEFAN
IPC: F01N3/10
Filed: 2012-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reinigung des Abgases einer Brennkraftmaschine, wobei Stickoxid im Abgas durch in den Abgaskanal vor einem Stickoxid-Katalysator pulsförmig eindosierte Kohlenwasserstoffe umgesetzt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass im Abgasstrom nach dem Stickoxid-Katalysator eine Konzentration oder ein Maß für die Konzentration von Kohlenwasserstoffen im Abgas mittels eines Kohlenwasserstoff-Sensors bestimmt wird und die Dosiermenge der Kohlenwasserstoffe aufgrund der mittels des Kohlenwasserstoff-Sensors bestimmten durch den Stickoxid-Katalysator durchgetretenen Konzentration an Kohlenwasserstoffen oder des Maßes für die Konzentration derart beeinflusst wird, dass ein Durchbruch von Kohlenwasserstoffen durch den Stickoxid-Katalysator gerade vermieden wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens. Die Vorrichtung und das Verfahren ermöglichen eine Zudosierung von Kohlenwasserstoffen zum Abgas der Brennkraftmaschine derart, dass einerseits deren Reinigungswirkung bei der Entfernung von Stickoxid bezogen auf die eingesetzte Menge optimal ausgenutzt wird, andererseits aber ein Durchbruch ungenutzter Kohlenwasserstoffe vermieden werden kann.
Patent DE-102012215309-A1 (DE)
Title: Forming solid body welded connections between surfaces of multiple pairs of adjacent copper conductors, comprises e.g. introducing a reactive metal between joining surface portions of multiple pairs of adjacent copper conductors
Inventor: PERRY THOMAS A
IPC: B23K11/18
Filed: 2012-08-29
Abstract: Forming solid body welded connections between surfaces of multiple pairs of adjacent copper conductors, which are mounted on a stator core (10) for an electric motor, comprises e.g. (a) introducing a reactive metal between joining surface portions of multiple pairs of adjacent copper conductors, (b) employing electrode tools, which are opposing each other for applying pressure on each copper conductor pairs and for contacting the joining surface portions each facing each pair of the copper conductor with the reactive metal between the portions and the conductor pairs. Forming solid body welded connections between surfaces of multiple pairs of adjacent copper conductors, which are mounted on a stator core for an electric motor, comprises (a) introducing a reactive metal between joining surface portions of more than one pair of adjacent copper conductors, (b) employing electrode tools, which are opposing each other for applying pressure on each of the copper conductor pairs, and for contacting the joining surface portions each facing each pair of the copper conductor, either simultaneously or consecutively with the reactive metal between the portions and the conductor pairs, (c) passing an electric flow through a group of conductors consisting of the reactive metal and conductor, which are in contact for heating and melting the reactive metal for reacting with the copper conductor-surfaces and for forming reaction byproducts, (d) casting out the reaction by-products from the joining surface portions of each of the copper conductor pairs, which are contacting each other and are facing themselves, for forming the solid body welded connection, and (e) ceasing the conduction of the electric current. The conductor pairs are spaced apart from the adjacent conductor pairs. An element of each pair of copper conductor provides a first joining surface area, which is facing towards a similarly shaped second joining surface area of the second copper conductor. The surface forming regions of the mounted copper conductor are accessible on the surface of the stator core.
Patent DE-102013000222-A1 (DE)
Title: Elektromotor, umfasssend einen Eisenkern mit primären Zähnen und sekundären Zähnen
Inventor: NISHIFUKUMOTO AKIRA
IPC: H02K1/14
Filed: 2013-01-04
Abstract: Ein Elektromotor umfasst einen Rotor, der einen Eisenkern und eine Vielzahl von Windungen umfasst, und einen Stator, der eine Vielzahl von Permanentmagneten umfasst, die eine Vielzahl von Polen ausbilden. Der Eisenkern weist eine Vielzahl von primären Zähnen, wobei um jeden von ihnen eine Windung gewunden ist, und eine Vielzahl von sekundären Zähnen auf, wobei um jeden von ihnen keine Windung gewunden ist. Die primären Zähne und die sekundären Zähne sind alternierend zueinander ausgebildet. Der Elektromotor ist derart aufgebaut, dass ein Verhältnis zwischen der Anzahl von Polen, die durch die Permanentmagneten des Stators ausgebildet sind, und der Anzahl von Phasen, die durch die Windungen des Rotors ausgebildet sind, 4m:3n beträgt (m und n sind irgendwelche natürliche Zahlen, wobei der Fall, in dem m:n = 2:3 erfüllt ist, ausgeschlossen wird).
Patent DE-102013005750-A1 (DE)
Title: Regelungsanordnung für ein Stabilisatorsystem
Inventor: BRUNE JENS
IPC: B60G21/10
Filed: 2013-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Regelungsanordnung für aktive Stabilisatorsysteme, die einen hydraulischen Aktuator aufweisen. Dieser weit zumindest zwei paarweise einander zugeordnete Kammern auf, die mit einem Druckfluid beaufschlagt werden, so dass dadurch zwei mit dem Aktuator gekoppelte Stabilisatorhälften gegeneinander verdreht werden. In den Fluidleitungen sind zwischen der Pumpeinrichtung, durch die die Kammern mit Druck beaufschlagt werden, und dem Aktuator Sperrventile vorgesehen.
Patent DE-102013006598-A1 (DE)
Title: Beschichtungssystem mit ZrO₂ für elektrochirurgische Geräte
Inventor: JANSSEN ALBERT PETER GERHARD
IPC: C23C14/35
Filed: 2013-04-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Beschichtungssystem mit mindestens einer im Wesentlichen aus ZrO2 bestehenden Schicht, welche verwendet wird, um Teilen von medizinischen Geräten, insbesondere von elektrochirurgischen Geräten, isolierende Eigenschaften zu verleihen.
Patent DE-102013007377-A1 (DE)
Title: Lifting device for e.g. lifting side window in side wall that is formed as side door of passenger car, has cable drums comprising rotational axes, respectively, where axes are oriented to each other and displaced parallel to each other
Inventor: DYRBALLA MICHAEL
IPC: E05F11/48
Filed: 2013-04-27
Abstract: The device (1) has two actuators (3, 5) for lifting or lowering a window pane and operatively connected with two control cables (9, 9'), respectively. A cable drive (7) drives the two actuators for lifting or lowering the actuators. Two cable drums (27, 29) are operatively connected with the two control cables, respectively. The two cable drums comprise two rotational axes, respectively, where the rotational axes are oriented to each other and displaced parallel to each other. The cable drive comprises a drive device (23) that is provided with a drive side (25). The drive device is designed as a crank handle or an electromotor. An independent claim is also included for a side wall for a motor vehicle.
Patent DE-102013008620-A1 (DE)
Title: Flugzeugkühlsystem und Verfahren zum Betreiben eines Flugzeugkühlsystems
Inventor: PIESKER MARKUS
IPC: B64D13/06
Filed: 2013-05-21
Abstract: Ein Flugzeugkühlsystem (10) umfasst eine Kälteerzeugungseinrichtung (12) sowie einen thermisch mit der Kälteerzeugungseinrichtung (12) gekoppelten Wärmetauscher (14). Ein Stauluftkanal (16) des Flugzeugkühlsystems (10) ist dazu eingerichtet, dem Wärmetauscher (14) Kühlluft zuzuführen, um im Betrieb der Kälteerzeugungseinrichtung (12) erzeugte Abwärme von dem Wärmetauscher (14) an die Flugzeugumgebung abzuführen. Ein Verbindungselement (28) umfasst ein mit dem Stauluftkanal (16) verbundenes erstes Ende (30) sowie ein mit einer Vorrichtung (34; 39; 40) zur Bereitstellung konditionierter Luft verbindbares zweites Ende (32) und ist dazu eingerichtet, dem Stauluftkanal (16) zumindest in bestimmten Betriebsphasen des Flugzeugkühlsystems (10) konditionierte Luft zuzuführen.
Patent DE-102013012533-A1 (DE)
Title: Bauteil mit Referenzvorsprüngen
Inventor: JUNGE VOLKER
IPC: F16H53/02
Filed: 2013-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bauteil (1), insbesondere einen Nocken, mit einer rotationssymmetrischen Ausnehmung (3) zur Aufnahme einer Tragwelle. Hier hat das Bauteil mindestens eine axiale Seitenfläche (5), die mindestens drei Vorsprünge (7) umfasst. Dabei sind die Vorsprünge derart gestaltet, dass sie eine Referenzebene senkrecht zur Symmetrieachse der Ausnehmung (3) festlegen.
Patent DE-102013014125-A1 (DE)
Title: Motor vehicle has control unit, which is formed to interrupt ignition through warning signal, to prevent release of parking brake, to actively brake motor vehicle and to block switching of vehicle gearbox into drive gear
Inventor: MUELLER HAGEN
IPC: B60K15/05
Filed: 2013-08-23
Abstract: The motor vehicle (1) has a fuel tank (2) with a filler neck (3), and a tank cover (4) formed for closing the filler neck, where the filler neck and the tank cover comprise sections of a common sensor. A control unit (10) is provided for processing sensor data. The control unit is formed to interrupt the ignition through a warning signal, to prevent the release of the parking brake, to actively brake the motor vehicle and to block the switching of a vehicle gearbox into a drive gear. An independent claim is included for a method for testing whether a filler neck of a fuel tank in a motor vehicle is closed by a tank cover.
Patent DE-102013015859-A1 (DE)
Title: Method for controlling charge current that is utilized for charging battery of motor car, involves reducing charge current to maximum current if difference is positive, and switching current to current limit if difference is negative
Inventor: HOOS FELIX
IPC: H01M10/44
Filed: 2013-09-24
Abstract: The method involves comparing a charge current (I-ist) with a maximum charge current (I-max) to determine a control difference (delta-I), where the charge current is measured by a battery sensor (6). The control difference is fed into a charge current controller (2), and the charge current is reduced to the maximum charge current by the charge current controller if the control difference is positive, where the charge current controller comprises a PID controller (16). The charge current is set to zero or switched to a charge current limit if the control difference is negative. An independent claim is also included for a charge current controller for controlling a charge current for charging a battery of a motor car.
Patent DE-102013019120-A1 (DE)
Title: Doppelkupplungsgetriebe
Inventor: BOU ROMANO JOSEP MARIA
IPC: F16H3/093
Filed: 2013-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Doppelkupplungsgetriebe mit zwei Eingangswellen (11, 12), die jeweils zur Anbindung an eine Lastschaltkupplung (K1, K2) vorgesehen sind, mit einer ersten zu den Eingangswellen (11, 12) parallel versetzt angeordneten Vorgelegewelle (13), mit einer zweiten zu den Eingangswellen (11, 12) parallel versetzt angeordneten Vorgelegewelle (14), mit zumindest sechs Zahnradebenen (Z1–Z6, Z3', Z3'', Z6'), die jeweils ein permanent drehfest mit einer der Eingangswellen (11, 12) verbundenes Festrad (Z11–Z61, Z31', Z31'', Z61') aufweisen, mit einem koaxial zur ersten Vorgelegewelle (13) angeordneten Abtriebsrad (Z01), mit einem koaxial zur zweiten Vorgelegewelle (14) angeordneten Abtriebsrad (Z02) und mit zumindest neun Schalteinheiten (S1–S12), die in Verbindung mit den Zahnradebenen (Z1–Z6, Z3', Z3'', Z6') zumindest konstruktiv zur Schaltung von zumindest acht sequentiell schaltbaren Vorwärtsgetriebegängen (V1–V9) und zumindest einem Rückwärtsgetriebegang (R1–R5) vorgesehenen sind.
Patent DE-102013106488-A1 (DE)
Title: Anker zur Verankerung in einer Sandwichplatte und Anordnung mit einem solchen Anker
Inventor: KEMPF CHRISTIAN
IPC: F16B13/08
Filed: 2013-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Anker (1) für eine Sandwichplatte einer Außenwand eines Wohnwagens oder Wohnmobils. Die Erfindung schlägt vor, den Anker (1) mit einem ovalen Flansch (2) und einem ovalen Widerlager (3) auszubilden, das drehbar mit dem Flansch (2) verbunden ist. Der Anker (1) wird in ein ovales Loch in einer Decklage der Sandwichplatte eingesetzt, so dass sich der Flansch (2) im Loch in der Decklage und das Widerlager (3) in einem Kern der Sandwichplatte befindet. Durch Drehung des Widerlagers (3) um 90° wird es in Hintergriff an der Decklage gebracht, wodurch der Anker (1) an der Sandwichplatte verankert ist. Der Anker (1) schließt bündig mit der Decklage der Sandwichplatte ab.
Patent DE-102013108945-A1 (DE)
Title: Tastschalterelement, Schaltmatte und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: MCLAUGHLIN SEAN
IPC: H01H13/52
Filed: 2013-08-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Tastschalterelement (2) mit einem ein Betätigungselement (5) aufweisenden Grundkörper (1) aus einem elastischen Material und mit einem eine Schnappscheibe (9) aufweisenden Kontaktelement (3), wobei das Betätigungselement (5) zu der Schnappscheibe (9) koaxial so ausgerichtet ist, dass ein auf das Betätigungselement (5) ausgeübter Hub zu einer reversiblen Einfederung der Schnappscheibe (9) führt. Das Kontaktelement (3) weist zumindest ein Befestigungselement (11) auf, das außerhalb des Wirkungsbereichs der Einfederung der Schnappscheibe (9) angeordnet ist und mit einem an dem Grundkörper (1) angeformten Widerlagerelement (7) zusammenwirkt.
Patent DE-102013109924-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Befüllen einer Koksofenkammer eines Koksofens
Inventor: HERDEN DIRK
IPC: C10B25/22
Filed: 2013-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zum Befüllen einer Koksofenkammer eines Koksofens. Ein an der Oberseite des Koksofens verfahrbare Kohlefüllwagen wird an einem in der Ofendecke (6) der Koksofenkammer (8) angeordneten und mit einem Fülllochdeckel (4) verschlossenen Füllloch (5) positioniert. Der Fülllochdeckel (4) wird abgehoben und mittels eines auf das geöffnete Füllloch (5) abgesenkten Füllteleskops (2) wird eine Verbindung zwischen einer Kohleaustragseinrichtung (1) des Kohlefüllwagens und dem Füllloch (5) hergestellt. Die Kohle wird durch das Füllteleskop (2) und das Füllloch (5) in die Koksofenkammer (8) eingefüllt. Schließlich wird das Füllteleskop (2) von dem Füllloch (5) abgehoben und das Füllloch (5) mit dem Fülllochdeckel (4) wieder verschlossen. Erfindungsgemäß wird das Füllloch (5) nach der Befüllung der Koksofenkammer (8) mittels eines Verschlusselementes (7) zumindest teilweise verschlossen, bevor das Füllteleskop (2) von dem Füllloch (5) abgehoben wird. Der Fülllochdeckel (4) wird in das durch das Verschlusselement (7) zumindest teilweise verschlossene Füllloch (5) eingesetzt.
Patent DE-102013110759-A1 (DE)
Title: Klammerimplantat zum Beeinflussen des Wachstums an Knochenbereichen benachbart zu einer Wachstumsfuge
Inventor: RÖDL ROBERT
IPC: A61B17/58
Filed: 2013-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Klammerimplantat zum Beeinflussen bzw. zur Lenkung des Wachstums an der der Wachstumsfuge benachbarter Knochenbereiche, mit einem Quersteg (5) und an den Enden des Quersteges (5) angeordneten, in Spitzen auslaufenden Verankerungsschenkeln (2, 3), die zueinander parallel ausgerichtet sind, wobei die Verankerungsschenkel (2, 3) nach ihrem Einbringen in den Knochen einseitige Fixationspunkte (7, 8) beiderseits der Wachstumsfuge (13) bilden. Der Quersteg (5) weist mindestens eine bei Biegebeanspruchung plastisch deformierbare Verjüngungszone (9) auf, die in beliebiger Lage und Form ohne schroffe Übergänge zwischen den Fixationspunkten (7, 8) ausgebildet ist.
Patent DE-102013111952-A1 (DE)
Title: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Ver- und Entschlüsselung, zur Übertragung und Darstellung von digitalen Daten
Inventor: HÄNDLER ANDREAS
IPC: H04L9/00
Filed: 2013-10-30
Abstract: Verfahren zur Entschlüsselung und Darstellung von verschlüsselten digitalen Daten, umfassend folgende Schritte: – Empfangen von verschlüsselten Daten auf einem Benutzerendgerät mit einem Anzeigegerät, wobei die Daten auf dem Anzeigegerät verschlüsselt angezeigt werden; – digitales Aufzeichnen der angezeigten Daten von dem Anzeigegerät des Benutzerendgerätes durch ein zweites Benutzerendgerät, Visor, umfassend eine Kamera und ein Display und eine Eingabeeinheit zur Eingabe eines Schlüssels zur Entschlüsselung; – Eingabe des Schlüssels zur Entschlüsselung in der Eingabeeinheit des Visor; – Entschlüsseln der verschlüsselten Daten durch den Visor; – Anzeigen der Daten durch den Visor.
Patent DE-102013112260-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen von Fehlstellen von abgelegten Faserhalbzeugen
Inventor: KROMBHOLZ CHRISTIAN
IPC: G01N21/88
Filed: 2013-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen von Fehlstellen von auf einer Werkzeugoberfläche abgelegten Faserhalbzeuge, wobei ein Höhenprofil mit Hilfe eines optischen Lichtprojektionsverfahrens ermittelt wird und eine Intensitätsverteilung durch zusätzliches Beleuchten und Aufnehmen des beleuchteten Bereiches erfasst wird. Fehlstellen lassen sich dann in Abhängigkeit des Höhenprofils und der Intensitätsverteilung der Halbzeugoberfläche durch eine Bildauswerteeinheit bestimmen.
Patent DE-102013113304-A1 (DE)
Title: Pneumatic/manual actuatable device for seat depth displacement for vehicle e.g. lorry, has seat portion provided with seat depth region, and force spring located at seat shell and inserting depth region relative to seat shell
Inventor: OHLINGER JOACHIM
IPC: B60N2/02
Filed: 2013-12-02
Abstract: The device has a seat portion provided with a seat depth region (2). A constant force spring (3) e.g. spiral spring, is located at a seat shell (1). The constant force spring inserts the seat depth region relative to the seat shell. The constant force spring is connected with the seat depth region and arranged at a seat back of a facing side of the seat shell. The seat shell and the seat depth region are manually or pneumatically attached to each other and displaced into a seizing rail system. The seat shell is attached to the seat back.
Patent DE-102013114006-A1 (DE)
Title: Leiterplatte
Inventor: RAGG THOMAS
IPC: H05K7/20
Filed: 2013-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leiterplatte (1), umfassend: ein Basismaterial (6) auf und/oder in dem sich zumindest eine Leiterbahn (3) befindet, und zumindest eine Heizleiterbahn (7) auf einer Heizlage (1.heat) der Leiterplatte (1) in dem Basismaterial (6) zum Erzeugen und Leiten von Wärme. Die Leiterplatte ist dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei der Heizleiterbahn (7) um einen Kaltleiter handelt und an der Heizleiterbahn (7) eine konstante Spannung (V1) anliegt. Die Erfindung betrifft weiter ein Einschubmodul umfassend eine solche Leiterplatte. Die Erfindung betrifft weiter ein Feldgerät umfassend eine solche Leiterplatte und/oder ein solches Einschubmodul.