baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent KR-19980037049-A (KR)
Title: 피스톤 냉각을 위한 오일제트용의 공급유량조절장치
IPC: F01M1/08
Filed: 1996-11-20
Abstract: 본 발명의 목적은 오일온도 및 엔진 운전 조건에 따라 오일제트로 공급되는 유량을 조절하여 피스톤 냉각온도의 최적화를 도모한 피스톤 냉각을 위한 오일제트용의 공급유량조절장치를 제공하는데 있다. 
     상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 
     피스톤의 냉각을 위해 오일제트로부터 분사되는 오일량의 공급을 조절하는 공급유량조절장치에 있어서, 
     오일의 유출입구(3)(4)와 밸브시트(5)를 갖는 케이스(6)와; 
     상기 밸브시트(5)로부터 밀착 또는 이격되므로써 유로를 개폐하는 피스톤밸브(7)와; 
     온도에 반응하여 팽창 및 수축하므로써 상기 피스톤밸브(7)를 작동하는 왁스체(9)와; 
     상기 왁스체(9)를 가열하기 위한 히터(11)와; 
     엔진 회전수 정보에 비례하여 상기 히터(11)의 가열정도를 제어하는 전자제어장치(2)와; 를 포함하여 구성되는 것을 요지로 하고 있다.
Patent KR-19980037830-A (KR)
Title: 고주파(rf)단차 보정장치 및 보정방법
Filed: 1996-11-22
Abstract: 본 발명은 고주파단차를 방지하는 에이에프티(ATF;자동트랙킹미세조정)서보를 이용한 고주파단차 보정장치와 방법에 관한 것으로, 종래 ATF서보제어에 의한 고주파 출력조절장치는 기록/재생헤드(1)에서 출력된 고주파신호 증폭부(2)에서 증폭출력시 ATF프로세서를 통하여 채널간의 출력을 ATF레벨로 인식하여 제어함으로서 기록/재생헤드(1)의 이득특성차이 및 증폭부(2)의 채널간 증폭특성차이와 드럼헤드의 위치편차를 통하여 고주파레벨이 일정하지 않게 출력되므로서 고주파단차가 발생하게 되어 신호대잡음비(S/N)저하에 따른 화질열화와 변속시 노이즈바의 평탄도특성저하 및 자동트랙킹시간의 지연이 발생하게 되며 다른 기기에서 기록된 테이프의 고주파특성에 따라 ATF서보를 수행하는데 정확도가 떨어지는 문제점이 있었다. 
     본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 ATF레벨을 이용한 헤드출력단의 신호를 디지탈신호로 변환하여 비교기를 통하여 채널간의 평균데이타를 산출하여 상기 헤드에서 출력되는 신호가 증폭부에서 증폭출력시 일정한 레벨이 되도록 제어하여 채널간의 고주파이득차이가 발생하지 않도록 한 것으로 고주파단차보정장치에 적용한다.
Patent KR-980005906-A (KR)
Title: 반도체 장치
IPC: H01L29/40
Filed: 1996-11-30
Abstract: 고 전압이 걸리는 전극 또는 상호 접속 수단을 포함하는 반도체 장치는 몰드수지의 분극화로 인한 전류 누설을 방지한다. 이반도체 장치에서, 반도체 소자를 덮는 유리 피복막(13a)은 17℃ 내지 145℃의 온도 조건하에서 다음의 식, 즉 
     
       
     
     에 의해 규정되는 범위의 도전율을 갖는다. 
     도전성 유리 피복막을 이용하는 덕택에, 도전성 유리 피복막을 통해 전류를 몰드 수진의 분극화를 인해 생기는 전계를 억제한다.
Patent KR-19980041126-A (KR)
Title: 자동차의 램프 각도 조절장치
IPC: B60Q1/08
Filed: 1996-11-30
Abstract: 본 발명은 자동차의 램프 각도 조절장치에 관한 것으로서, 종래에는 반사판 스위치와 모터, 피니언 기어 및 래크기어로 구성되어 모터의 구동에 피니언 기어의 회전을 래크기어가 직선운동을 하여 리플렉터의 각도를 조절하여 주었으나 이는 구조가 복잡하고 제품의 단가가 상승되는 문제점이 있었다. 
     따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 램프의 각도를 3단계로 조절하기 위한 반사판 선택스위치(200)와; 상기 반사판 선택스위치(200)에서 선택한 단계에 따라 램프 각도 조절장치의 전체 동작을 제어하는 콘트롤모듈(201)과; 상기 콘트롤 모듈(201)에서 제공되는 제어신호에 의해 구동하여 진공을 발생하는 진공펌프(202)와; 상기 진공펌프(202)에서 발생된 진공도에 의해 압축 및 팽창작용을 하는 진공 배력기(203)와; 일단에 결합부재(204a)가 형성되어 상기 진공 배력기(203)내에 결합되고 타단이 하우징(208) 내부에 회동 가능케 결합된 리플렉터(209)의 상부에 힌지 결합되어 상기 진공도에 따른 진공 배력기(203)의 압축 및 팽창에 따라 직선운동하여 리플렉터(209)를 상,하로 회동시키는 가이드봉(204)으로 구성하여 리플렉터(209)의 각도를 조절하여 줌으로써 구조하고 제품의 단가가 다운되는 이점이 있는 것이다.
Patent KR-19980045395-A (KR)
Title: 희박 연소 엔진의 흡기 구조
Filed: 1996-12-10
Abstract: 본 고안은 희박 연소 엔진의 흡기 구조에 관한 것으로서, 정상 운전 또는 희박 연소 시 차이를 제거함과 아울러 희박 연소 시 연소 효율을 향상시킬 수 있는 희박 연소 엔진의 흡기 구조를 제공함에 있다. 
     본 고안은 희박 연소 엔진의 흡기 구조에 있어서, 스트레이트 포트와 헬리컬포트를 동일 형상인 타원형으로 형성하여 구성함을 특징으로 한다. 
     이상과 같이 된 본 고안은 인젝터를 헬리컬 포트의 상면에 설치함과 아울러 스트레이트 포트와 헬리컬 포트를 동일 형상으로 형성함으로써 희박 운전 영역에서의 연소 효율이 향상되는 잇점이 있는 것이다.
Patent KR-970066925-A (KR)
Title: 멀티프로세서 시스템 및 프로세스 배정 방법
IPC: G06F12/06
Filed: 1996-12-14
Abstract: 본 발명에 따르면, 풀 할당과 프로세스 지정 메카니즘은 성능을 향상시키기 위해 NUMA 멀티프로세서 시스템에 프로세스 노드의 유연성을 제공한다. 멀티프로세서는 하나 이상의 프로세서와 로컬 주 메모리를 각각 포함하는 다중 상호 접속된 멀티프로세싱 노드와, NUMA 구조에서 멀티프로세싱 노드의 로컬 주 메모리 사이에서 분배되는 시스템 주 저장부를 포함한다. 풀 예약 메카니즘은 논리적 주 저장부 내에 메모리 공간의 풀을 예약하고, 풀 할당 메카니즘은 멀티프로세싱 노드의 로컬 주 메모리에서 실제 페이지에 상기 풀을 할당한다. 멀티프로세서 상에 생성되는 프로세스에는 연관된 풀을 지시하는 속성이 제공된다. 생성중, 프로세스 지정 메카니즘은 프로세스의 속성에 의해 지시되는 풀이 할당되는 멀티프로세싱 노드에 프로세스를 지정만 할 수 있다. 상기 프로세스 노드의 유연성은 상기 노드의 로컬 주 저장부에 지정된 프로세스에 의해 액세스를 증가시킨다.
Patent KR-19980048517-A (KR)
Title: 자동변속기 장착 차량의 자동엔진브레이크장치
Filed: 1996-12-18
Abstract: 본 발명은 엔진회전수에 의해 자동적으로 변속이 이루어질 수 있도록 한 자동변속기를 장착한 차량에 있어서 내리막길에서 자동으로 엔진브레이크를 작동시킬 수 있도록 하는 자동변속기 장착 차량의 자동엔진브레이크장치에 관한 것으로, 종래에는 자동변속기를 장착한 차량도 엔진브레이크를 작동시킬 수 있는 여건을 갖추었음에도 불구하여 대부분의 운전자가 그 정확한 사용법을 인지하지 못하고 있는 실정이며, 또한 알고 있더라도 그 사용빈도가 적어서 능숙하게 작동하지 못하는 실정이었던 바, 경사로 구배센서(1)로 경사도 신호를 감지하여 그 신호를 트랜스미션콘트롤유니트(2)로 입력할 수 있도록 하고, 이 트랜스미션콘트롤유니트(2)의 출력신호를 통해 자동변속기(3)의 기어단을 자동 설정할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 운전자의 작동부담없이 간편하게 엔진브레이크를 작동시킬 수 있게 되어 차량의 안전성을 크게 향상시킬 수 있게 될 뿐 아니라 자동변속기의 성능을 대폭적으로 향상시킬 수 있게 되어 자동변속기 및 그를 장착한 차량의 상품성을 크게 향상시킬 수 있게 된다.
Patent KR-19980048770-A (KR)
Title: 고속 주행시 캐스터 경사각 제어에 의해 조향휠의 직진성 및 복원성을 보장하기 위한 자동차의 조향장치
Filed: 1996-12-18
Abstract: 가. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야 
     고속 주행시 캐스터 경사각 제어에 의해 조향휠의 직진성 및 복원성을 보장하기 위한 자동차의 조향장치에 관한 것이다. 
     나. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제 
     고속의 주행시 조향휠을 안정되게 고정시킴으로서 요동의 발생으로도 조작력을 자유자재로 조절할 수 있는 자동차의 조향장치를 제공함에 있다. 
     다. 발명의 해결방법의 요지 
     고속 주행시 캐스터 경사각 제어에 의해 조향휠의 직진성과 복원성을 보장하기 자동차의 조향장치에 있어서; 상기 캐스터 경사각을 이루며 외부에 코일형 스프링이 장착되고 고속의 주행시 킹핀에 대하여 상기 캐스터 경사각이 증가되는 중앙 지지대와, 상기 중앙 지지대의 하부와 조향휠의 너클 사이에 접속되고 회전가능한 하부 지지대와, 상기 중앙 지지대의 상부와 조향기어 사이에 접속되고 속도 센서에 응답하는 제어장치가 장착되고 그 제어장치에 의해 단계적 회전하며 상기 중앙 지지대 경사각도를 조절하기 위한 상부 지지대로 이루어지는 것을 요지로 한다. 
     라. 발명의 중요한 용도 
     자동차의 조향장치에 적합하다.
Patent KR-19980050833-A (KR)
Title: 차량의 스트럿 회전각 측정장치
Filed: 1996-12-21
Abstract: 본 발명은 차량의 스트럿 회전각(King Pin Axis)측정장치에 관한 것으로 스트럿 회전각을 광의 주사, 반사로 얻어지는 파형에 의하여 측정할 수 있도록 함을 기술적 과제로 하여 중심을 향하여 원호형의 흑백표시부를 교호로 형성하여 스트럿의 회전과 함께 회전되도록 상단에 고정한 광반사수단(1) 상기 광플레이트의 상부에서 광플레이트의 회전각을 검출하기 위하여 차체 바디에 설치된 광검출수단(2) 상기 광검출수단에서 검출된 신호파형을정류하고 증폭하여 스트럿 회전범위를 일정한 개수로 표시토록 하는 측정값 표시수단(3)을 포함하여 이루어지는 차량의 스티어 회전각 측정장치를 제공하게 되며, 타이어와 리지드 마운팅되어 있는 스트럿의 회전각을 측정하여 타이어의 주행중 노면과의 최적 회전각도를 판단하고자 하는 경우의 보다 정밀한 스트럿 회전각을 측정하게 되는 특징이 있다.
Patent KR-19980051807-A (KR)
Title: 자동차의 냉각수 자동 배출 장치
IPC: F01P11/02
Filed: 1996-12-23
Abstract: 본 발명은 자동차의 냉각수 자동 배출 장치에 관한 것으로, 외기에 노출되도록 박판(1)이 설치되고, 상기 박판(1)에 이동판(2)이 설치되어 있으며, 타측에는 작동스위치(4)에 연결된 고정판(3)이 설치되어 있고, 상기 고정판(3)에는 외주부에 코일(5)이 권회되고, 전자석(6)이 구비된 스틸 피스톤(7)이 유압피스톤(8)과 연결되어 있으며, 상기 유압피스톤(8)은 유압유(9)가 내장된 유압실린더(10)에 설치되어 있으며, 이 유압실린더(10)는 엔진 및 라디에이터의 냉각수 배출구(12)를 개폐하는 개폐부재(11)와 연결되어 있는 구성으로서, 혹한기에 외기의 온도가 급속하게 하강되어 냉각수가 결빙되는 것을 방지함으로써 엔진이 파손되는 것을 방지하여 운전자의 편리를 도모하도록 한 것이다.
Patent KR-19980052860-A (KR)
Title: 토션바 스프링 장치
Filed: 1996-12-24
Abstract: 본 발명은 더블위시본 타입 서스펜션 구조에 사용되는 토션바 스프링 장치에 관한 것으로, 일단은 프론트 로어 암(20)에 장착되어 있고 타단은 차체(30)에 회전가능하게 장착되어 있는 토션바 스프링(10)과, 상기 토션바 스프링(10)의 타단에서 상기 토션바 스프링(10)과 결합되어 상기 토션바 스프링(10)을 회전시키는 스티프너(11)와, 상기 스티프너(11)의 일단에 연결되어 스티프너(11)의 일단을 상하로 이동시키는 피스톤(12)을 갖춘 유압 체임버(13)와, 상기 유압 체임버(13)에 연결되어 유압 체임버(13) 안으로 유입 또는 배출되는 오일의 양을 제어하는 제어 장치(14)와, 상기 유압 체임버(13)를 차체(30)에 고정하기 위한 브래킷(15)을 구비하여, 차량의 상하방향 지상고를 노면 상태에 따라 용이하게 조절할 수 있도록 한 것이다.
Patent KR-19980054174-A (KR)
Title: 자동차의 스탠딩웨이브 방지장치
IPC: B60C23/00
Filed: 1996-12-27
Abstract: 본 발명은 자동차의 스탠딩웨이브 방지장치에 관한 것으로, 온도센서(110)와 압력센서(120) 및 차속센서(130)로 이루어진 센서수단(100), 이 센서수단(100)의 신호가 입력되도록 된 제어수단(200), 이 제어수단(200)에 입력된 상기 센서수단(100)의 신호를 연산하도록 된 연산수단(300), 스로틀밸브(411)의 개폐량을 조절하도록 된 액츄에이터(410)와 경보음이 발생되도록 된 확성기(420) 및 제어신호에 의해 점등되도록 된 경고등(430)으로 이루어져, 적절한 알고리즘에 의해 연산된 상기 온도센서(110)와 압력센서(120) 및 차속센서(130)의 연산값이 스탠딩웨이브 발생가능성 기준값을 초과하였을 경우 주행속도가 감속됨과 더불어 확성기(420)를 통해 경고음이 발생됨은 물론, 경고등(420)이 점등되어 운전자에게 안전신호를 인식시켜 줌으로써 스탠딩웨이브에 의한 타이어의 파손이 방지되도록 된 것이다.
Patent KR-19980057926-A (KR)
Title: 전자렌지의 키입력검출장치
IPC: F24C7/02
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 발명은 인체의 일부가 일정거리 이내로 접근하게 되면 반응하는 키를 설치하여 보다 정확한 키입력검출이 행해지도록 한 전자렌지의 키입력검출장치를 제공하기 위한 것이다. 
     이를 위해 본 발명은, 소정의 발진신호를 발생시키는 발진부(34)와, 상기 발진신호를 입력받는 상태에서 인체의 일부가 일정거리 이내로 접근함에 따라 상기 발진신호를 출력시키는 키(36) 및, 상기 키(36)로부터의 신호가 입력됨에 따라 키입력신호를 출력시키는 비교기(40)로 구성되고, 상기 키(36)는 상기 비교기(40)의 비반전단자에 접속된 일정형상의 근접감지부재(36a) 및 상기 근접감지부재(36a)의 외측과 일정간격을 유지하면서 그 근접감지부재(36a)를 감싸는 한편 일측이 상기 발진부(34)의 출력단에 접속된 외부부재(36b)로 구성되어, 종래의 버튼식에 비해 보다 간편하게 키입력될 뿐만 아니라 보다 정확한 키입력이 된다.
Patent KR-19980062194-A (KR)
Title: 자동차의 밧데리 고정구조
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 발명은 자동차의 밧데리 고정구조에 관한 것으로서, 엔진실의 차체에 고정되는 함형의 밧데리 받침대(20)의 내부에 장방형의 밧데리(10)가 설치되어 지는 것은 종래와 같다.  단, 본 발명은 상기 밧데리 받침대(20)의 내부 좌우 양측에 체결홈(21)이 형성되고, 상기 체결홈(21)에 일측부가 볼트(31) 체결되는 브라켓(30)이 다단으로 절곡되어 형성되며, 상기 브라켓(30)의 타측부에 접하며 고정되는 걸림돌기(11)가 밧데리(10)의 하부 좌우 양측에 형성하여, 밧데리 받침대(20)에 내부에 밧데리(10)를 위치시킨 후 상기 밧데리(10)의 일측면에 형성된 걸림돌기(11)에 일측부가 접하는 브라켓(30)을 밧데리 받침대(20)에 볼트(31) 체결 및 풀어주는 것에 의해 보다 손쉽게 분해 및 결합이 이루어지게 되는 것으로, 본 발명에 의하면 보다 적은수의 부품으로 밧데리(10)를 고정할 수 있게 되어 부품비용이 크게 절감할 수 있게 되는 데다가 보다 간편한 작업으로 밧데리(10)를 설치나 분해를 극히 용이하게 할 수 있도록 하는 것이다.
Patent KR-19980062298-A (KR)
Title: 차량용 사이드밀러구조
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 발명은 차량용 사이드밀러구조에 관한 것으로서, 일측면에 거울(11)이 취부된 밀러홀더(12)의 일측부가 체결부(13)에 회동가능하게 설치되고, 상기 체결부(13)는 지지대(14)에 의해 후부가 개구되어 형성된 밀러하우징(20)의 내부에 취부되어 지는 것에 있어서, 상기 밀러하우징(20)의 전면 상단부에 공기흡입구(21)가 형성되고, 상기 공기흡입구(21)와 연결된 공기배출구(22)가 후부 하부로 절곡연장되어 형성되어 거울(11)의 상부에 위치되어, 차량의 좌우 양측에 설치된 사이드밀러(10)에 빗물이 튀거나, 이슬이 맺혀있는 경우에도, 차량을 운행하는 것에 의해 발생하는 주행풍이 공기흡입구(21)를 통해 유입되고, 공기배출구(22)를 통해 거울(11)로 배출이 이루어지면서 상기 거울(11)에 맺혀있는 이슬이나 물방울 등을 제거함으로서, 우천시에도 운전자가 차량의 좌우양측과 후방을 육안으로 확인해가면서 운행하도록 하는 것이다.
Patent KR-960704759-A (KR)
IPC: B65B61/20
Filed: 1995-07-07
Abstract: A packaging machine (10) for packaging layers (38, 44) of articles (A) in a carton (100) separated by a divider panel (13) having deformable portions (62) for nesting between adjacent articles (A) on opposite sides of the panel (13), which machine (10) positions a divider panel (13) at one end of a first article (38) such that the deformable portions (62) are located in registery with an end of the article (38) and deforms the deformable portions (62) such that the end of the article (38) and deformable portions (62) are at least partially nested and positions a second article (44) in nested relationship with the first article (38) and divider panel (13).
Patent KR-970701090-A (KR)
Title: 가스 흐름에서 작은 액체 방울을 분리하기 위한 장치
IPC: B01D45/16
Filed: 1995-01-06
Abstract: 이런 종류의 종래 장치에 있어서, 관성력에 의해 분리된 작은 방울이 덕트 벽에서, 방울 분리기에서 수직의 흐름 발생이 있는 경우 아래를 향해 내려가는 그래서 거기에서 떨어지는 액체 막을 덕트 벽에서 형성한다. 통과량이 너무 많으면, 이 방울들은 가스 흐름속으로 다시 들어가게 될 수 있다. 본 발명은 이 방향 전환 영역에 있는 덕트의 횡단면이 방향 전환 영역 전후보다 더 크게 설계하고, 방향 전환부 뒤에서보다 방향 전환부 앞에서의 횡단면을 더 크게 선택하며 또한 내부의 흐름 경로를 따라 상기 방향 전환부의 곡률 반경을 크기 조건(A)에 의거 설계하는 것을 제안하고 있다. 본 발명은 산업용 방울 분리기에 적합하다.
Patent KR-970702772-A (KR)
IPC: B24D7/18
Filed: 1996-11-02
Abstract: PCT No. PCT/NZ95/00035 Sec. 371 Date Oct. 21, 1996 Sec. 102(e) Date Oct. 21, 1996 PCT Filed May 3, 1995 PCT Pub. No. WO95/29788 PCT Pub. Date Nov. 9, 1995Accessories for an angle grinder include a rotary disc cutting tool and a rest for supporting the grinder on a surface to be shaped. The rest may be a non-rotating nose beneath the grinder or a rubbing contact mounted on a flat tool, or it may be part of a convex tool. Tilting the grinder about the rest give effective control of the tool. Steeper tilts cause the cutting surface to bite more deeply into the work surface. The grinder is stroked toward the user with the cutting zone trailing. Most disks are perforated. Work to be shaped can be seen through the spinning disk during use.
Patent KR-19980066031-A (KR)
Title: 형광등 및 그 점등회로
IPC: H05B41/24
Filed: 1997-01-17
Abstract: 본 발명은 이러한 종래의 형광등과 그 구조가 다르고, 점등회로도 간단하게 구성할 수가 있는 형광등과 그 점등회로를 제공하려는 것이다. 
     본 발명의 형광등은 종래의 형광등이 가지고 있는 제 1전극과 제 2전극 이외에 제 3전극을 형광등의 유리관 외측에 형성하여서 된 것이다. 
     본 발명의 형광등은 형광 물질이 내부에 코팅되고 밀봉된 유리관과, 상기유리관의 내측 양단에 형성된 제 1전극과 제 2전극과, 상기 유리관의 외측 표면에 길이 방향으로 부착되고 도전체로 형성된 제 3전극을 포함하여 이루어진다. 제 3전극은 유리관의 외부 표면에 전선, 도전판, 도전성 테이프 등으로 밀착되게 설치한 것이다. 
     이러한 형광등을 점등시키기 위하여는 제 3전극을 접지시키고, 제 1전극과 제 2전극 및 커패시터와 저항을 직렬로 연결하여 전원의 양단에 연결하면 점등이 된다. 제 1전극 및 제 2전극이 필라멘트를 가진 형광등으로 하고, 제 1전극과 제 2전극의 각 필라멘트의 일측 단자 사이에 글로우스타터를 연결하고, 제 1전극의 필라멘트의 타측 단자에 전원의 일측 단자를 연결하고, 제 2전극의 타측 단자는 저항과 캐패시터의 직렬 회로를 통하여 전원의 타측 단자에 연결하여도 안정된 점등이 된다.
Patent KR-19980067832-A (KR)
Title: 차량의 경보 모드 제어장치 및 그 방법
Filed: 1997-02-12
Abstract: 본 발명은 자동차 충돌 경보장치에 있어서, 운전자가 차량의 경보 환경을 조절할 수 있도록 함은 물론 기상 상태에 따라 차량의 경보 환경을 자동으로 설정할 수 있도록 한 차량의 경보 모드 제어장치 및 그 방법에 관한 것으로, 차량의 전면에 장착되어 전방 차량과의 거리를 측정하는 거리 측정부와, 차량 와이퍼의 구동을 감지하는 와이퍼 감지부와, 경보 모드 상태를 원, 중, 근 모드로 변환시키는 경보 모드 변환 스위치와, 거리 측정부에서 측정된 거리가 안전 거리 이내인 경우 차량의 충돌 경보 제어신호를 출력하고, 와이퍼 감지부의 감지 결과에 따라 기상 상태를 파악하여 그에 따른 경보 모드 상태를 자동으로 조절 제어하며, 경보 모드 변환 스위치에서 설정된 경보 모드 상태에 따라 차량 충돌 경보 동작을 수행하는 제어부와, 제어부의 제어신호에 따라 전방 차량과의 거리 및 충돌 경보 상태를 표시하는 표시부와, 제어부의 제어신호에 따라 전방 차량과의 충돌 위험이 발생하는 경우 경보음을 발생하는 경보음 발생부로 구성되어, 운전자 특성에 맞는 경보 모드 상태를 설정할 수 있고, 기상 상태에 따라 경보 모드 상태를 자동으로 변경시킴으로써 좀더 안전한 영역에서 차량의 충돌 경보를 효과적으로 수행할 수 있게 되는 효과가 있다.
Patent KR-970062762-A (KR)
Title: 칼라 필터 제조 방법 및 장치, 칼라 필터, 디스플레이 장치, 및 디스플레이 장치를 구비한 장치.
IPC: B41J2/05
Filed: 1997-02-15
Abstract: 본 발명의 목적은 각각의 픽셀에서 칼라 불균일성을 크게 감소시킴에 의해 고품질의 칼라 필터를 제조할 수 있는 칼라 필터 제조 방법을 제공하는 것이다. 
     이러한 목적을 이루기 위해서, 본 발명에 따르면, 기판위로 잉크 젯 해드를 다수회 상대적으로 주사하면서 주사 방향으로 배열된 다수의 토출된 잉크를 가진 각각의 픽셀을 착색함에 의한 칼라 필터 제조 방법을 제공하는 것으로, 착색 동작은 다수의 주사 동작 중의 적어도 1회에 있어서는 다른 주사 동작에 대해서 각각의 픽셀상으로 잉크의 토출 위치를 변경하면서 수행된다.
Patent KR-19980069118-A (KR)
Title: 디스크 플레이어의 디스크 클램핑장치
IPC: G11B17/02
Filed: 1997-02-26
Abstract: 디스크 플레이어의 디스크 클램핑장치가 개시된다. 개시된 디스크 플레이어의 디스크 클램핑장치는 하우징 내에 설치된 데크 상의 턴테이블에 놓여진 디스크를 그 턴테이블 측으로 압압하여 클림핑하기 위한 것으로, 상기 하우징에 설치된 지지대와, 상기 턴테이블의 상방에서 소정 거리 승강가능하게 상기 지지대에 설치되는 클램핑부재를 포함하여 된 것에 있어서, 일단이 상기 클램핑부재의 상방에서 승강회동될 수 있도록 타단이 상기 지지대에 결합되는 클램프아암과; 상기 클램프아암을 그 클램프아암의 일단이 상기 클램핑부재를 압압하는 방향으로 탄성바이어스시키는 탄성수단;을 구비하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하면,디스크의 두께에 따라 마그네트의 자력에 의한 클램핑부재의 압압력과 일방향으로 탄성바이어스되는 클램프아암의 압압력이 상호 보완됨으로써 일정한 압압력으로 디스크를 클램핑하게 된다.
Patent KR-970066781-A (KR)
Title: 기준 전압원 회로 및 전압 피드백 회로
IPC: G05F3/24
Filed: 1997-02-28
Abstract: 본 발명은 소정값의 기준 전압이 발생하는 정상 동작점과, 소정값 미산의 기준 전압으로 동작이 안정되는 오동작점이 존재하는 경우에, 스타트 업 시에 오동작점을 소멸시켜서 정상 동작점에서 확실하게 안정되는 기준 전압원 회로를 제공하기 위한 것이다. 
     제1 및 제2기준 전압 발생 회로(102a,102b)의 기준 전압 출력 단자(102out)와, 연산 증폭기(103)의 전류미러 회로(105)의 제1전류 입력 단자(4a)를 다이오드 소자(13)에 접속한다, 스타트 업 시에는 기준 전압 출력단자(102out)에 발생하는 기준 전압(Vout)은 0v이며, 다이오드 소자(13)에 전류가 흐르고 연산 증폭기(103)에 오프셋 전압(Voff)이 발생하고, 오동작점이 소멸한다. 따라서 발생하는 기준 전압(Vout)은 상승하고, 오동작점을 통과하여 정상 동작점에서의 소정의 전압값이 된다. 이 상태에서는 다이오드 소자(13)는 컷 오프하고 오프셋 전압은 소멸한다.
Patent KR-970067078-A (KR)
Title: 액정 표시 장치
IPC: G09G3/20
Filed: 1997-03-07
Abstract: 본 발명의 액정 표시 장치는 각 화소내에 표시 신호를 선택하는 스위칭 소자와 이 스위칭 소자, 선택한 표시 신호를 기억하고 이 표시 신호에 따른 아날로그 신호를 출력하는 메모리부, 및 상기 아날로그 신호에 따른 교류 전압을 상기 액정층에 인가하는 회로를 구비하는 것을 특징으로 하고 있고, 액정층에는 메모리부가 유지하고 있는 표시 신호 내지는 표시 신호에 따른 아날로그 신호에 따른 교류 전압에 의해 구동된다. 액정층에는 메모리부에 유지된 신호에 의해 실효값 또는 평균값이 제어된 교류 전압이 인가되므로, 표시 화면이 변화하지 않는 기간은 표시 신호를 공급하는 일이 없어 주변 구동 회로를 정지할 수 있고 계조 표시를 실행하여도 소비전력을 대폭적으로 저감할 수 있다.
Patent KR-970066679-A (KR)
Title: 전극판, 이의 제조 방법, 이를 포함하는 액정 소자, 및 상기 소자의 제조 방법
IPC: G02F1/1335
Filed: 1997-03-15
Abstract: 본 발명에 따른 액정 소자를 구성하기에 적합한 전극판은 적어도 광 투과성 기판, 상기 광 투과성 기판 상에서 이들 사이에서 일정 간격을 두고 배치된 다수의 금속 전극, 및 일정 간격을 두고 배치된 절연층을 포함한다. 상기 각 금속 전극은 티탄, 크롬, 몰리브덴, 텅스텐, 알루미늄, 탄탈 및 니켈로 이루어진 군으로부터 선택된 금속 또는 합금을 함유하고, 상기 광 투과성 기판 상에 배치된 제1층; 상기 제1층 상에 배치된 구리 또는 은을 함유하는 제2층; 및 몰리브덴, 탄탈, 텅스텐, 티탄, 크롬, 니켈, 알루미늄 및 아연으로 이루어진 군으로부터 선택된 금속 또는 합므을 함유하고 상기 제2층 상에 배치된 제3층을 포함한다. 전극판은 디스플레이 품질이 양호하고, 광 투과성 기판에의 접착성 개선을 통한 내구성 및 생산성이 양호하고, 금속 전극의 산화 방지 특성이 양호한 액정 소자를 제공하는데 효과적이다.
Patent KR-19980073824-A (KR)
Title: 브이씨알의 앤드. 스타트 센서부 감지 지그
Filed: 1997-03-19
Abstract: 본 발명은 브이씨알의 엔드·스타트 센서부 감지 지그(1)를 제공한다. 
     그 브이씨알의 엔드·스타트 센서부 감지 지그(1)는, 엔드 센서부(10)의 출력을 입력하도록 데크 장착시 엔드 센서부(10)에 연결되는 엔드 센서 입력부(100); 스타트 센서부(20)의 출력을 입력하도록 데크 장착시 스타트 센서부(20)에 연결되는 스타트 센서 입력부(200); 각 엔드 센서 입력부(100)와 스타트 센서 입력부(200)의 입력을 받아 그 각 센서의 정상 작동 여부를 판단해주는 브이씨알의 엔드·스타트센서 입력 판단부(300); 그리고 상기 브이씨알의 엔드·스타트 센서 입력 판단부(300)의 판단에 의해 LED를 점등하거나 소등시킴으로 해서 검사자로 하여금 엔드 센서부(10)와 스타트 센서부(20)의 정상 작동 여부를 확인 가능하게 해주는 점등부(400)를 구비하는 것을 특징으로 한다. 
     이에 따라, 브이씨알 테이프의 처음과 끝의 인식 수단인 엔드 센서부와 스타트 센서부의 정상 동작 여부를 검사함으로써 모델명 지-메카의 데크를 가지는 브이씨알의 오토 리와인드 기능 검사를 가능하게 하여 브이씨알의 오토 리와인드 기능에 대한 불량률을 감소하는 등의 효과가 있다.
Patent KR-980003892-A (KR)
Title: 렌즈 마킹 표시장치
IPC: G02C7/02
Filed: 1997-03-25
Abstract: 본 발명은 안경렌즈의 표면에 특정마크에 표시시키는 렌즈마킹 표시장치에 관한 것으로 렌즈에 표시된 마크에서 빛의 산란되지 않고 투명성을 보장하는 것이다. 
     기존에는 안경렌즈 표면에 마크를 표시하기 위하여 샌딩마킹 방법을 이용하였으나 이 방식은 마크부분에서 빛의 산란이 일어나 마크가 선명하게 보이고 이 때문에 안경 착용시 눈에 거슬리는 문제점이 있었다. 
     본 발명은 마킹표시시 하부로 이송되는 고정대와, 고정대 하부에 일측은 밀착 고정되고 타측은 스프링으로 탄지되어 고정된 고정판과, 고정판 선단에 좌, 우유동 가능하게 힌지 고정되고 에칭가스 공급관과 배출관이 연결된 몸체와, 몸체하부에 고정되고 마스킹 패턴이 부착되는 고정체와, 몸체내측에서 돌출 형성되고 선단에 오링이 끼워져 마스킹 패턴을 밀어주는 돌출환을 구비시킴으로써 렌즈표면에 표시된 마크부분에서 빛의 산란현상이 발생되지 않아 안경착용시 거부감을 없앨 수 있는 한편 렌즈의 투명성을 보장하는 효과가 제공된다.
Patent KR-19980076696-A (KR)
Title: 불 휘발성 반도체 메모리 장치 및 그의 제조 방법
Filed: 1997-04-12
Abstract: 본 발명은 스마트 카드 IC용 불 휘발성 반도체 메모리 장치를 고집적화할 수 있는 불 휘발성 반도체 메모리 장치의 제조 방법에 관한 것으로, 반도체 기판상에 활성 영역과 비활성 영역을 정의하여 형성된 소자 분리 영역 사이의 상기 활성 영역 상에 제 1 게이트 산화막을 형성하는 공정과, 상기 반도체 기판의 일 활성 영역에 불순물 이온을 주입하여 터널 접합 불순물 영역을 형성하는 공정과, 상기 터널 접합 불순물 영역이 소정 부분 노출되도록 상기 터널 접합 불순물 영역 상의 제 1 게이트 산화막을 제거하는 공정과, 상기 노출된 터널 접합 불순물 영역 상에 터널 산화막을 형성하는 공정과, 상기 터널 산화막을 포함하여 상기 반도체 기판상에 플로팅 게이트용 제 1 도전막 및 제 1 절연막을 순차적으로 형성하는 공정과, 상기 제 1 절연막 및 플로팅 게이트용 제 1 도전막을 순차적으로 식각하여 플로팅 게이트를 형성하는 공정과, 상기 플로팅 게이트의 양측벽에 제 2 절연막을 형성하는 공정과, 상기 제 2 절연막을 포함하여 상기 제 1 절연막 상에 워드 라인용 제 2 도전막을 형성하는 공정과, 상기 워드 라인용 제 2 도전막을 식각하여 워드 라인을 형성하는 공정과, 상기 반도체 기판에 불순물 이온을 순차적으로 주입하여 상기 워드 라인 양측의 상기 반도체 기판내에 비트 라인 영역 및 공통 소오스 라인 영역을 형성하는 공정을 포함한다. 이와 같은 제조 방법에 의해서, 불 휘발성 반도체 메모리 장치의 셀 리드 리텐션 특성을 향상시킬 수 있고, 아울러, 스마트 카드 IC용 불 휘발성 반도체 메모리 장치를 고집적화할 수 있다.
Patent KR-970072629-A (KR)
Title: Ac 전동기의 가변속도 제어 방법 및 장치
IPC: H02P21/14
Filed: 1997-04-17
Abstract: 가변속도 제어 장치 AC 전동기의 누설 인덕턴스를 연산하여, 누설 인덕턴스를 정확하게 보상하고, AC 전동기의 가변속도를 제어한다. 가변속도 제어 장치는 AC 신호를 발생시키는 AC 신호 발생회로를 구비하여, AC 신호와 측정된 실제 전류값에 기초하여 AC 전동기의 누설 인덕턴스 연산값을 획득한다. AC 신호와 전류 지령값의 합에 대한 누설 인덕턴스 연산값에 의해 승산되어 누설 인덕턴스에 의한 전압 강하를 보상하는데 사용하기 위한 신호를 발생시켜, 전압 지령값을 가산하고, 제2전압 지령값을 획득하기 위해 M-축 전류 지령값과 실제 전류값 사이의 편차를 제거할 수 있다. 제2전압 지령값은 3-상 전압 지령값으로 수렴되며, AC 전동기를 제어하는데 사용되고, 누설 인덕턴스에 기인한 전압 강하는 보상될 수 있다.
Patent KR-19980077309-A (KR)
Title: 반도체소자의 듀얼게이트 제조방법
IPC: H01L27/08
Filed: 1997-04-18
Abstract: 본 발명은 반도체소자의 듀얼게이트 제조방법에 관한 것으로, 종래의 듀얼게이트 제조방법은 동시에 게이트전극과 소스 및 드레인에 불순물 이온을 주입하고, 이를 어닐링하는 방법을 사용하여 상기 이온주입의 에너지가 서로 다르게 되어 최적의 도핑된 게이트전극과 소스 및 드레인을 형성하기가 용이하지 않은 문제점이 있었다. 이와 같은 문제점을 감안한 본 발명은 기판의 상부에 필드산화막, 게이트산화막, 다결정실리콘을 순차적으로 증착하고, 포토레지스트 도포 및 게이트전극 패턴을 형성하는 단계와; 게이트전극 이외의 다결정실리콘의 상부 일부만을 식각하는 단계와; 상기 하부가 식각되지 않은 다결정실리콘을 이온주입버퍼로하여 상기 게이트전극과 그 게이트전극의 측면에 소스 및 드레인을 형성하는 단계와; 상기 게이트전극의 측면 및 상기 식각되지 않은 하부 다결정실리콘을 식각한 후, 저농도 소스 및 드레인을 형성하는 단계로 이루어져 어닐링에 의한 확산이후에 저농도의 소스 드레인을 형성하게 됨으로써 정확하게 앨디디구조를 형성하는 효과가 있다.
Patent KR-19980077603-A (KR)
Title: 디램 메모리 장치에서의 파워 라인 배치
Filed: 1997-04-21
Abstract: 본 발명은 디램 메모리 장치에서의 파워 라인을 개시한다. 외부 전원으로부터 전원 전압 및 접지 전압을 전달하는 파워 패드가 기판의 소정 측에 배치된 본 발명에 의한 디램 메모리 장치에서의 파워 라인 배치는, 메모리 어레이 및 메모리 제어로직의 외주변에 배치되고, 메모리 어레이의 내부에서 소정 간격을 두고 제1방향으로 배치된 주 파워 라인들 및 메모리 어레이의 내부에서 제1방향과 직교한 제2방향으로 배치되고, 주 파워 라인 전체 또는 일부에 연결된 부 파워 라인을 구비하는 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19980078840-A (KR)
Title: 코너링시 차체 기울음 보정장치
Filed: 1997-04-30
Abstract: 본 발명은 코너링시 차체 기울음 보정장치에 관한 것으로서, 내부에 액슬측과 연결하는 실린더와 차체측에 연결된 피스톤을 갖추고 차량의 양측에 설치되며, 상기 실린더 내에는 오일이 채워져 형성되고 차량의 주행중 스프링이 받는 충격에 의해 발생하는 고유진동을 흡수하여 감쇠시킴으로써 승차감을 좋게 하는 차량의 쇽업소버(SA1)(SA2)에 있어서, 상기 쇽업소버(SA1)(SA2)로 유관(10)을 통해 공급되는 오일이 저장된 유조(K); 상기 유조(K)로부터 오일을 인출하여 공급하도록 하는 펌프(P); 상기 펌프(P)로부터 인출되는 오일이 유조로 순환되도록 하거나 상기 쇽업소버(SA1)(SA2)로 공급되도록 유관을 개폐하는 제어밸브(V1); 상기 제어밸브(V1)의 개방으로 공급되는 오일을 상기 쇽업소버(SA1)(SA2) 중 선택된 일측의 쇽업소버로 공급하도록 유로를 선택하는 선택밸브(V2); 상기 선택밸브(V2) 및 제어밸브(V1)를 제어하도록 차량의 기울음을 감지하도록 하는 감지센서(S)와 이러한 감지센서(S)의 신호에 따라 쇽업소버(SA1)(SA2)로의 오일공급을 제어하는 ECU(E)를 포함하여 구성되는 것이다. 이에 따라 차량의 코너링시 차체가 일측으로 기울어지는 것을 자동으로 보정하게 되어 승차감이 향상된다.
Patent KR-19980041732-A (KR)
Title: 반도체장치 및 리드 프레임
IPC: H01L23/50
Filed: 1997-05-10
Abstract: 본 발명은 반도체장치 및 리드 프레임에 관한 것으로, 방열판을 정확한 위치에 패키지 외부 프레임부재에 부착할 수 있고,  또  후에 도금을 행할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.  해결수단은 제1 및 제2의 메탈라이즈 패턴을 갖는 절연체의 패키지외부 프레임부재(12)와,  이 패키지 외부 프레임부재(12)의 제1 메탈라이즈 패턴에 접속되는 외부리드(14)와, 상기 외부리드와 실질적으로 동일평면내에 배치되고,  또 패키지 외부 프레임부재의 제2 메탈라이즈 패턴에 접속되는 방열판(16)과  방열판과 다른 재료로 제작되고, 이 패키지외부 프레임부재(12)의 제2 메탈라이즈 패턴에 접속되어 방열판(16)의 위치를 규제하는 적어도 하나의 위치맞춤용 더미리드(30)와,  패키지외부 프레임 내에 있어서 방열판(16)에 탑재되는 반도체칩을 구비한 구성으로 한다.
Patent KR-19980083794-A (KR)
Title: 내부 온도 자동 감지 및 제어 기능을 갖는 차량
Filed: 1997-05-19
Abstract: 본 발명은 운전자의 편이 및 차량의 안전을 도모하는 내부 온도 자동 감지 및 제어 기능을 갖는 차량에 관한 것으로, 냉난방장치가 장착된 차량에 있어서, 상기 차량의 내부 온도를 감지하는 수단과, 상기 온도 감지수단으로부터 온도 감지 결과   입력받고, 상기 차량의 내부 온도가 이미 설정된 온도 범위를 벗어난 경우 상기 냉난방 장치를 동작시켜 상기 차량의 내부 온도가 상기 이미 설정된 온도 범위 내에 있도록 하고, 외부로부터 사용자가 설정한 온도 및 시간에 대한 원격제어신호가 입력된 경우, 상기 냉난방 장치를 동작시켜 상기 사용자가 설정한 시간동안 사용자가 설정한 온도가 유지되도록 하는 제어 장치를 포함한다. 이와 같은 장치에 의해서, 차량 내부의 급격한 온도 변화에 따른 인명사고 및 차량 내부 기기의 손상을 방지할 수 있고, 차량 출발 전 예비 동작에 따른 시간 및 연료 소비를 감소시킬 수 있으며, 운전자가 원격으로 차량 내부의 온도 및 그 동작 시간을 설정할 수 있다.
Patent KR-19980084074-A (KR)
Title: 진동 및 소음 감소용 질량체를 구비하는 믹서기
IPC: A47J43/04
Filed: 1997-05-21
Abstract: 회전 칼날의 구조적 불균형으로 인해 발생하는 커플 언밸런스를 보상할 수 있는 질량체를 구비한 믹서기가 개시되었다. 상기 믹서기는 모터, 믹서실 내에 배치되며 상기 모터가 구동함에 따라 회전하는 회전축, 상기 회전축의 회전시 함께 회전하는 칼날 지지대, 상기 칼날 지지대의 상면에 고정적으로 결합되는 제1 회전 칼날, 
     상기 칼날 지지대의 하부에 고정적으로 결합되는 제2 회전 칼날, 상기 제1 회전 칼날의 상부에 고정적으로 결합되어 상기 회전 칼날들의 회전시 발생하는 커플 언밸런스를 보상하는 제1 반고리형 질량체, 및 상기 제2 회전 칼날의 저면에 고정적으로 결합되어 상기 회전 칼날들의 회전시 발생하는 커플 언밸런스를 보상하는 제2 반고리형 질량체를 구비한다. 상기 질량체를 구비한 믹서기는 회전 칼날의 회전시 진동 및 소음을 감소된다는 장점을 갖는다. 또한, 상기 회전 칼날들이 저진동으로 회전될 수 있기 때문에 모터에 걸리는 부하가 감소되고, 따라서, 믹서기의 수명이 연장될 수 있다.
Patent KR-19990002265-A (KR)
Title: 자동차 배기가스 재순환과 2차 에어 공급용 에어덕트 통합제어장치
Filed: 1997-06-19
Abstract: 본 발명은자동차 배기가스 재순환과 2차 에어 공급용 에어덕트 통합제어장치에 관한 것으로, 종래의 2차 에어의 공급방식과 배기 재순환(EGR)방식은 이동덕트와 에어 덕트가 각각 별개로 형성되어 있어서 설계가 이중으로 들고 또한 설치구조가 복잡해지는 문제가 있었다. 
     본 발명은 예시도면 도 1과 같이, 배기가스 재순환을 위한 이동덕트와 2차 에어 공급용 에어덕트를 공유하므로 설계와 설치구조가 간단하고, 이에 따라 비용절감의 효과가 커지는 것이다.
Patent KR-19990002912-A (KR)
Title: 포스포리파제c-베타4를 인지하는 단클론성 항체와 이를 분비하는 융합 세포주
IPC: C07K16/18
Filed: 1997-06-24
Abstract: 본 발명은 포스포리파제 C-베타(β)4 동위 효소를 특이적으로 인지하여 결합할 수 있는 단클론성 항체 단백질, 이 항체를 분비하는 융합 세포주 및 이 융합 세포주를 이용하여 상기 단클론성 항체 단백질을 제조하는 방법에 관한 것으로, 본 발명의 단클론성 항체들은 소 뿐만 아니라 모든 포유 동물의 포스포리파제 C-베타4 동위 효소에 대해 특이적인 반응성을 갖고 있으며, 포유 동물 세포의 생리활성, 분화 및 성장조절을 연구하는 기초 생물학 연구의 좋은 수단으로 이용될 수 있다.
Patent KR-980002196-A (KR)
Title: 펑크 방지용 시일제
IPC: B60C19/12
Filed: 1997-06-26
Abstract: 본 발명은 펑크 방지용 시일제의 셀룰로오스 섬유의 함유량을 감소시켜 시일제의 코스트를 억제하면서 셀룰로오스 섬유에 의한 높은 시일성을 확보하는 것으로써, 튜브(2)의 내부에 공기실(3)에 인접하도록 구획형성한 시일제실(7)에 충전되는 시일제(8)는 용매에 합성섬유와 셀루로오스 섬유를 혼입하여 이루어지고, 양자의 혼합비율은 합성섬유 성분이 75% 내지 90%, 셀루로오스 섬유성분이 25% 내지 10%이다. 공기실(3)에 비해 용적이 훨씬 작은 시일제실(7)내에 시일제(8)가 충전되어 있기 때문에, 원심력에 의한 합성섬유의 분리가 실질적으로 문제가 되지 않고, 따라서 펑크구멍이 큰 경우에 상기 펑크구멍을 폐색하기 위해 필요한 최소한의 셀루로오스 섬유를 함유시키면 된다.  그 걸과 고가의 셀루로오스 섬유의 함유량을 감소시켜 코스트를 삭감할 수 있다.
Patent KR-19990004561-A (KR)
Title: 반도체 소자의 소자분리막 제조방법
IPC: H01L21/76
Filed: 1997-06-28
Abstract: 본 발명은 반도체 소자의 소자분리막 제조방법에 관한 것으로, 반도체 기판 하부에 다양한 폭과 간격을 갖는 트랜치를 형성한 다음, 상기 트랜치를 완전히 매립하는 HDP-산화막을 형성하고 그 상부에 CVD-산화막을 형성한 후, 두차례의 CMP 공정을 실시하되 일차로 단차가 높은 부위의 CVD-산화막을 연마하고, HF계 용액을 사용하여 노출된 HDP-산화막을 선택적으로 식각하여 일정 부분을 제거한 다음, 이차로 잔류 CVD-산화막과 HDP-산화막을 연마하여 소자분리막을 형성함으로써 반도체 소자의 공정 수율 및 신뢰성을 향상시키는 기술에 관한 것이다.
Patent KR-19990005920-A (KR)
Title: 반도체 장치 및 그 제조 방법
IPC: H01L21/28
Filed: 1997-06-30
Abstract: 1. 청구 범위에 기재된 발명이 속한 기술 분야 
     반도체 제조 분야에 관한 것임. 
     2. 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제 
     스토리지 노드 콘택과 캐패시터의 하부 전극에 콘택되는 비트라인 콘택이 각기 독립된 콘택홀로 형성됨으로 인하여 반도체 장치의 셀 면적이 증가하는 단점을 해결할 수 있는 반도체 장치 및 그 제조 방법을 제공한다. 
     3. 발명의 해결 방법의 요지 
     스토리지 노드와 캐패시터의 하부전극을 동시에 노출하는 하나의 콘택홀을 형성한다. 
     4. 발명의 중요한 용도 
     캐패시터를 포함하여 이루어지는 반도체 장치 제조 공정에 이용됨
Patent KR-19990008908-A (KR)
Title: 효소처리된 두유를 이용한 두유발효유의 제조방법
IPC: A23L11/00
Filed: 1997-07-04
Abstract: 본 발명은 단백분해효소로 전처리된 두유를 발효시킴으로써 조직감이 향상되고 대두취가 감소된 두유발효유를 제조하는 방법에 관한 것이다. 
     본 발명에 따른 두유발효유의 제조는 두유에 단백분해효소(protease)를 가하여 효소반응을 시킨 후 유산균을 접종하여 배양시키는 것을 특징으로 하며 보다 상세하게는, 두유를 균질한 후 30∼50℃로 온도를 조절하고, 여기에 단백분해효소(protease)를 가하여 효소반응을 시킨 다음, 열처리하여 효소반응을 정지시키고 동시에 살균시키며, 40℃정도로 온도를 조정한 후, 유산균스타아터를 접종하고 배양시켜 두유발효액을 얻고, 이렇게 얻어진 두유발효액을 통상의 방법을 이용하여 다양한 형태 즉, 호상의 두유발효유, 드링크형태의 두유발효유 등의 형태로 최종제품화 한다. 
     단백분해효소로 전처리된 본 발명에 따른 두유발효액은 효소처리되지 않은 종래의 두유발효액에 비해 조직감이 부드러워지고 대두취가 감소되므로, 이를 이용하여 최종제품화된 두유발효유는 종래의 두유발효유에 비해 풍미가 크게 향상되고, 따라서 마실 때의 저항감이 감소된다는 효과가 있다.
Patent KR-980010619-A (KR)
Title: 방사선 민감성 조성물
IPC: C09D125/18
Filed: 1997-07-16
Abstract: 페놀성 하이드록실 그룹이 부분적으로 특정의 아세탈 및 또는 케탈 측쇄 그룹으로 치환된 페놀성 수지 둘 이상의 혼합물을 수지 성분으로서 함유하는 본 발명의 방사선 민감성 조성물은 포지티브 내식막 제형으로서 사용될 수 있고 가공 안정성이 우수할 뿐만 아니라 유동 안정성과 함께 열 안정성이 탁월함을 특징으로 한다.
Patent KR-19990011868-A (KR)
Title: 차량의 엔진 온도 조절 방법
Filed: 1997-07-25
Abstract: 본 발명은 차량의 냉각 장치에 관한 것으로, 특히 시동을 끈 상태에서도 ECM을 이용하여 냉각팬을 제어하도록 한 차량의 엔진 온도 조절 방법에 관한 것이다. 
     종래 차량의 냉각 장치에서 시동이 꺼진 상태에서는 냉각팬을 작동시키기 위한 별도의 장비가 필요하므로 부가적인 비용이 들고 냉각팬의 작동 시간에 대한 정교한 제어가 불가능한 단점이 있었다. 
     본 발명에 의해 차량의 냉각 장치에서 시동을 끈 상태에서도 엔진의 온도가 표준치 이상일 때에 ECM에서 직접 가동 한계 시간 동안 냉각팬을 구동시키므로서 시동이 꺼진 상태에서의 냉각 팬 구동을 위한 별도의 장비가 필요없어 부가적인 비용이 들지 않으며 냉각팬의 작동 시간에 대한 정교한 제어가 가능하여 엔진의 시동성을 확보에 좋다.
Patent KR-980008634-A (KR)
Title: 차량, 특히 승용차용 맥퍼슨 스트럿 타워
IPC: B62D65/12
Filed: 1997-07-29
Abstract: 차량, 특히 승용차를 위한 일체의 부재로 된 맥퍼슨 스트럿 타워는 차체 구조의 적어도 하나의 인접한 측부 부재와 견고하게 연결된다. 
     내부 고압 성형법에 의해 제작된 중공체에 의해 형성된 맥퍼슨 스트럿 타워는 두 개의 측부 부재와 맥퍼슨 스트럿 타워가 조립되어 연속 폐쇄 중공 부재 부분을 가진 삼차원 지지 구조를 형성하기 때문에 차체 구조의 비틀림 강성을 상당히 증가시키게 된다.