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Patent DE-102018101626-A1 (DE)
Title: Kuppeleinrichtung für eine Druckluftkupplung oder Druckmediumkupplung in einem Schienenfahrzeug
Inventor: SHI MINZHE
IPC: F16L37/00
Filed: 2018-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kuppeleinrichtung für eine Druckluftkupplung oder Druckmediumkupplung in einem Schienenfahrzeug- mit einem Gehäuse;- mit einer Schiebemuffe, die verschiebbar im Gehäuse gelagert ist und stirnseitig an einem axialen Ende aus dem Gehäuse herausragt;- mit einem Ventilkörper der mit einem Ventilsitz zusammenarbeitet, um ein Ventil auszubilden, das einen Strömungsquerschnitt wahlweise absperrt oder freigibt.Die erfindungsgemäße Kuppeleinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Schiebemuffe den Ventilsitz ausbildet.
Patent DE-102018105557-A1 (DE)
Title: Lastwiderstand und Chopper-Widerstand mit Lastwiderstand
Inventor: SCHLIPF ANDREAS
IPC: H01C3/00
Filed: 2018-03-12
Abstract: Bereitgestellt wird ein Lastwiderstand (100) mit einem Widerstandselement (111, 111`), das in einem Kühlkörper (150) aus Metall angeordnet ist, wobei der Kühlkörper (150) aus Metall eine Widerstandskammer (151) und Kühlrippen (152) aufweist, wobei die Ausdehnung (1) zumindest mancher Kühlrippen (152) zwischen ihrem proximalen Ende (152a) und ihrem distalen Ende (152b) mindestens das 2,5-fache des größten Durchmessers (d) der Widerstandskammer (151) beträgt.
Patent DE-102018106354-A1 (DE)
Title: Elektrischer Fluidheizer
Inventor: KOPPE HOLGER
IPC: H05B1/00
Filed: 2018-03-19
Abstract: Offenbart ist ein hochvolttauglicher Fluidheizer, dessen Wärme durch Leistungshalbleiter erzeugt wird, die speziell zu diesem Zweck vorgesehen und betrieben werden.
Patent DE-102018111313-A1 (DE)
Title: Extrakt aus einem rückstand der sorghumbrennerei für die anwendung in kosmetischen produkten
Inventor: KO WANG-PING
IPC: C12F3/00
Filed: 2018-05-11
Abstract: Die Erfindung offenbart einen Extrakt aus einem Rückstand der Sorghumbrennerei unter Verwendung des Rückstands aus der Sorghumbrennerei als Rohmaterial und der durch Extrahieren von Rückständen aus der Sorghumbrennerei mit reinem Wasser und einer überkritischen Flüssigkeit erhalten wird. Der Extrakt aus dem Rückstand der Sorghumbrennerei hat eine antioxidative Aktivität, die Fähigkeit, Tyrosinase zu hemmen und die Fähigkeit, den Gehalt an produziertem Melanin zu reduzieren, und er kann als ein Additiv zur Präparation von kosmetischen oder kosmezeutischen Zusammensetzungen verwendet werden. Der Extrakt aus dem Rückstand der Sorghumbrennerei weist eine bessere Zytotoxizität, antioxidative Kapazität und Aufhellungsfähigkeit auf, wenn er in einer Menge von 0,001 Gewichtsprozent bis 0,003 Gewichtsprozent, bezogen auf ein Gesamtgewicht der gesamten Polyphenole aus dem Brennereirückstand, in den Zusammensetzungen vorliegt.
Patent DE-102018111380-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kalibrierung mindestens eines Sensors
Inventor: BAUMGÄRTEL KLAAS HAUKE
IPC: G01R29/22
Filed: 2018-05-14
Abstract: Bei beim einem Verfahren zur Kalibrierung mindestens eines Sensors, wobei der Sensor mindestens ein piezoelektrisches Element mit mindestens einer Elektrode aufweist und wobei mindestens eine Elektrode als eine Messelektrode ausgebildet ist, ist erfindungswesentlich vorgesehen, dass an mindestens eine weitere, als Kalibrierelektrode ausgebildete, Elektrode des piezoelektrischen Elementes eine elektrische Anregungsspannung zur Erzeugung einer mechanischen Verformung des piezoelektrischen Elementes angelegt wird, dass die durch die Verformung des piezoelektrischen Elementes hervorgerufene Spannung mit mindestens einer Messelektrode erfasst wird und dass die angelegte Anregungsspannung und die erfasste Spannung verglichen werden.
Patent DE-102018111496-A1 (DE)
Title: Gegenhalter, Vorrichtung und Verfahren zum Rührreibschweißen
Inventor: WERZ MARTIN
IPC: B23K37/04
Filed: 2018-05-14
Abstract: Es wird ein Gegenhalter zum Rührreibschweißen dargestellt, der es ermöglicht, trotz einer sehr kompakten Bauweise auch sehr lange Schweißnähte durch Rührreibschweißen herzustellen. Es können gekrümmte Bauteile und nicht geradlinig verlaufende Schweißnähte ebenfalls erzeugt werden.
Patent DE-102018111974-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Betätigung eines an einem schaltbaren hebelartigen Nockenfolger einer Brennkraftmaschine vorgesehenen verschiebbaren Verriegelungsmittels
Inventor: AMMANN MATTHIAS
IPC: F01L1/18
Filed: 2018-05-18
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung zur Betätigung eines an einem schaltbaren hebelartigen Nockenfolger (7) vorgesehenen verschiebbaren Verriegelungsmittels, wobei der Nockenfolger (7) aus einem Außenhebel (9) und einem Innenhebel (8) besteht. Diese sind auf einer Seite gelenkig miteinander verbunden und weisen auf der anderen Seite das verschiebbare Verriegelungsmittel auf, über das in einer entriegelten Stellung der Innenhebel (8) vom Außenhebel (9) bewegungsmäßig trennbar ist und in einer verriegelten Stellung der Innenhebel (8) mit dem Außenhebel (9) verbindbar ist. Dabei erfolgt das Verschieben des Verriegelungsmittels über den elektrischen Antrieb (16), bestehend aus einem Elektromagneten (20 bzw. 21) mit einer elektrisch ansteuerbaren Spule (22) und einem von der Spule (22) bewegten Anker (23). Um nur zum schaltenden Elektromagneten zu bestromen, wird vorgeschlagen, dass der Anker (23) mit einem Raststift (31 bzw. 32) zusammenwirkt, der in einem Gehäuse (30) axial verschiebbar geführt ist und der jeweils in der entriegelten und verriegelten Stellung des Verriegelungsmittels in einer Rastposition steht.
Patent DE-102018118463-A1 (DE)
Title: Überwachungseinrichtung
Inventor: KIDA AKIHIRO
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-07-31
Abstract: Eine Überwachungs-ECU 10 führt eine Unterstützungssteuerung basierend auf einem Kamerabild, das durch ein Schutzfenster durch eine Kamera 21 fotografiert wird, durch. Die CPU bestimmt, dass ein Schutzfensterzustand ein Gesamtverschmutzungszustand ist, wenn ein erster Bereichsindexwert, der basierend auf einer Kantenstärke von Pixeln in einem ersten Bereich, der ein Zentrum des Kamerabildes umfasst, kleiner als ein Schwellenwertverschmutzungswert ist. Die ECU bestimmt, dass der Gesamtverschmutzungszustand endet, wenn zumindest eine einer ersten Bedingung oder einer zweiten Bedingung erfüllt ist. Die erste Bedingung ist erfüllt, wenn der erste Bereichsindexwert gleich oder größer als ein erster Schwellenwertendwert ist. Die zweite Bedingung ist erfüllt, wenn ein zweiter Bereichsindexwert, der basierend auf der Kantenstärke in einem zweiten Bereich mit Ausnahme des ersten Bereichs berechnet wird, gleich oder größer als ein zweiter Schwellenwertendwert ist.
Patent DE-102018122796-A1 (DE)
Title: Fahrzeugtür
Inventor: JEON DONGMIN
IPC: B60J5/04
Filed: 2018-09-18
Abstract: Eine Fahrzeugtür kann ein erstes Türmodul, welches ein Tür-Grundgerüst ausbildet, und ein zweites Türmodul (5) aufweisen, welches mit dem ersten Türmodul gekuppelt ist und ein Türfenster (52) ausbildet, wobei das zweite Türmodul verglichen mit dem ersten Türmodul ein relativ leichtes Material aufweist. Ein Verstärkungselement (10) ist entlang eines Randabschnitts angeordnet, welcher das Türfenster (52) des zweiten Türmoduls ausbildet, wodurch Gewicht und Kosten der Fahrzeugtür reduziert sind.
Patent DE-102018124435-A1 (DE)
Title: Verteilte Messvorrichtung
Inventor: JOSTMEIER THORBEN
IPC: H04B10/071
Filed: 2018-10-03
Abstract: Verteilte Messvorrichtung basierend auf der Optischen Zeitbereichsreflektometrie, OTDR, umfassend eine Lichtquelle; einen optischen Splitter in optischer Verbindung mit der Lichtquelle, wobei der optische Splitter einen ersten und zweiten Ausgang aufweist; eine Messfaser in optischer Verbindung mit dem ersten Ausgang des optischen Splitters; eine Kombinationseinheit, die angeordnet ist, um ein Referenzsignal, das vom zweiten Ausgang des optischen Verteilers abgeleitet ist, mit einem rückgestreuten Signal, das von der Messfaser abgeleitet ist, zu kombinieren, wobei die Kombinationseinheit einen oder mehrere 3×3 fusionierte Faserkoppler umfasst; und eine Signalverarbeitungseinheit, die konfiguriert ist, um von der Kombinationseinheit abgeleitete Informationen zu verarbeiten, um verteilte Messdaten bereitzustellen. Die Kombinationseinheit umfasst eine Polarisationsdiversitätsanordnung, die ein oder mehrere polarisationsempfindliche(s) Element(e) umfasst, das bzw. die konfiguriert sind, um in der Kombinationseinheit auszurichten die Polarisation eines ersten Signals, das von dem rückgestreuten Signal abgeleitet ist, mit der eines ersten Signals, das von dem Referenzsignal abgeleitet ist,; und die Polarisation eines zweiten Signals, das von dem rückgestreuten Signal abgeleitet ist, mit der eines zweiten Signals, das von dem Referenzsignal abgeleitet ist.
Patent DE-102018128776-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtungen zum Umwandeln eines nicht serien-parallelen Kontrollflussgraphen in einen Datenfluss
Inventor: ZHANG YONGZHI
IPC: G06F8/30
Filed: 2018-11-16
Abstract: Verfahren und Vorrichtungen, um einen nicht serien-parallelen Kontrollflussgraphen in einen Datenfluss umzuwandeln. Eine beispielhafte Vorrichtung enthält einen Knotenanalysator, um einen nicht serien-parallelen Knoten in sequenziellem Code zu erkennen, und einen Anweisungsgenerator, um: Anweisungen für vorangehende Knoten zu generieren, die mit dem erkannten nicht serien-parallelen Knoten assoziiert sind und einen Verbrauchsoperanden enthalten, eine Kombinationsanweisung zu generieren, um Ergebnisse der für die vorangehenden Knoten generierten Anweisungen zu kombinieren, und die Kombinationsanweisungen und die für die vorangehenden Knoten generierten Anweisungen auszugeben, um Datenflusscode zu generieren.
Patent DE-102018130809-A1 (DE)
Title: Auffangvorrichtung für Spülmedien eines Zerstäubers
Inventor: SCHLICHENMAIER SANDRA
IPC: B05B14/00
Filed: 2018-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Auffangvorrichtung zum Auffangen von fluiden Medien (z.B. Spülmittel, Lackreste), die beim Spülen eines Zerstäubers (z.B. Rotationszerstäuber) in einer Lackieranlage anfallen. Die erfindungsgemäße Auffangvorrichtung umfasst einen Auffangbehälter (1) mit einer Einführöffnung an der Oberseite des Auffangbehälters (1) zum Einführen des Zerstäubers in den Auffangbehälter (1). Weiterhin umfasst die erfindungsgemäße Auffangvorrichtung eine seitliche Behälterwandung, die den Auffangbehälter (1) außen begrenzt und für Lack im Wesentlichen undurchlässig ist, um einen Lackaustritt aus dem Auffangbehälter (1) zu verhindern. Die Erfindung sieht vor, dass die seitliche Behälterwandung des Auffangbehälters (1) mindestens teilweise luftdurchlässig ist, damit feuchte Luft aus dem Innenraum des Auffangbehälters (1) nach außen entweichen kann.
Patent DE-102018132518-A1 (DE)
Title: Langhub-Linearmagnet
Inventor: FATEMI ALIREZA
IPC: H01F7/16
Filed: 2018-12-17
Abstract: Es ist eine Magnetanordnung vorgesehen, die Stift- und Buchsenstößel und eine elektromagnetische Spule beinhaltet, die so konfiguriert ist, dass sie zum Erzeugen eines Magnetflusses bestromt wird. Jeder Stößel weist eine Stößelfläche auf, wobei die Buchsenstößelfläche so konfiguriert ist, dass sie der Stiftstößelfläche entspricht. Der Stiftstößel weist eine Vielzahl von abgewinkelten Stößelstufen auf, welche die Stiftstößelfläche definieren, wobei jede abgewinkelte Stößelstufe eine Ecke mit einem Winkel im Bereich von 95 Grad bis 115 Grad aufweist. Die Buchsenstößelfläche weist eine ähnliche, entsprechend abgewinkelte Fläche auf. Die Magnetanordnung ist zur Verwendung als Langhub-Linearmagnet geeignet.
Patent DE-102018200744-A1 (DE)
Title: Brühgetränkegerät mit Ablaufstrang
Inventor: WÖLFLER ANDREAS
IPC: A47J31/60
Filed: 2018-01-17
Abstract: Ein Brühgetränkegerät, insbesondere Kaffeevollautomat als Einbaugerät und für Haushaltszwecke, mit einem Festwasseranschluss (1) zur Frischwasserversorgung, mit einem daraus gespeisten Wassertank (2) für Zubereitungswasser, mit einer Zubereitungseinheit (3) für Brühgetränke und einem Ablaufstrang (4) für Restwasser, wird durch einen Bypass (5) stromab des Festwasseranschlusses (1) weitergebildet, der unter Umgehung der Zubereitungseinheit (3) in den Ablaufstrang (4) mündet.
Patent DE-102018203384-A1 (DE)
Title: Pumpenvorrichtung für ein Systemgehäuse eines Fahrzeugs
Inventor: ZWEIGLE PETER
IPC: F04B53/20
Filed: 2018-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Pumpenvorrichtung für ein Systemgehäuse (10) eines Fahrzeugs mit einer in einem Pumpengehäuse (12) angeordneten Pumpeneinrichtung (12a), welche mittels eines Pumpenvorrichtungs-eigenen oder externen Motors (M) antreibbar ist, wobei zumindest das Pumpengehäuse (12) der Pumpenvorrichtung in eine Pumpenaufnahmeöffnung (14) des Systemgehäuses (10) derart einbringbar ist, dass eine durch mindestens eine in dem Systemgehäuse (10) ausgebildete Leitung geleitete Flüssigkeit mittels der von dem Motor (M) angetriebenen Pumpeneinrichtung (12a) pumpbar ist, wobei die Pumpenvorrichtung einen Saugfilter (16a), welcher entweder in dem Pumpengehäuse (12) oder in einem mechanisch an dem Pumpengehäuse (12) befestigten Filtergehäuse (16) angeordnet ist, aufweist. Ebenso betrifft die Erfindung ein Herstellungsverfahren für eine Pumpenvorrichtung für ein Systemgehäuse (10) eines Fahrzeugs.
Patent DE-102018204299-A1 (DE)
Title: Rotor einer permanentmagneterregten elektrischen Maschine
Inventor: BERINGER MATTHIAS
IPC: H02K1/27
Filed: 2018-03-21
Abstract: Es wird ein Rotor (R) für eine permanenterregte elektrische Maschine beschrieben, welcher einen Rotorkörper (RK) mit einer Mittelachse (A) und mit einer äußeren Umfangsfläche (U) umfasst, wobei in einem radialen Bereich zwischen der Mittelachse (A) und der Umfangsfläche (U) eine Vielzahl von Taschen (T) mit darin angeordneten Permanentmagneten (PM) vorgesehen ist. Es wird vorgeschlagen, dass am Rotorkörper (RK) radial außerhalb zu einem Permanentmagnet (PM) eine sich in Axialrichtung erstreckende und separat zu den Taschen (T) gebildete Ausnehmung (C1) vorgesehen ist.
Patent DE-102018212296-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs und Steuergerät
Inventor: LUCAS BERNHARD
IPC: B60W50/10
Filed: 2018-07-24
Abstract: Die vorliegenden Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (100), das dadurch gekennzeichnet ist, dass bei aktiviertem Abstandsregeltempomat (104) ansprechend auf einen durch ein Übertreten eines Fahrpedals (128) des Fahrzeugs (100) angezeigten Beschleunigungswunsch auf einen fahrpedalgesteuerten Abstandsregler (106) gewechselt wird.
Patent DE-102018212304-A1 (DE)
Title: Metallorganische Perowskit-Solarzelle, Tandem-Solarzelle sowie Herstellungsverfahren dazu
Inventor: FLEISCHER MAXIMILIAN
IPC: H01L51/46
Filed: 2018-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine metallorganische Perowskit-Solarzelle, insbesondere eine mit einer Blei- oder Zinnmetallorganischen Photonen-Absorberschicht, sowie ein Herstellungsverfahren dafür. Die vorliegende Erfindung offenbart erstmals eine metallorganische Solarzelle, eine Absorberschicht mit einer im Perowskit-Kristallgitter kristallisierenden Verbindung umfassend, die eine Lithium-freie Lochleiterschicht aufweist.
Patent DE-102018213365-A1 (DE)
Title: Solenoidventil für bremssystem
Inventor: LEE CHUNG JAE
IPC: H01F7/16
Filed: 2018-08-08
Abstract: Es wird ein Solenoidventil zum Steuern einer Strömungsrate eines Strömungspfads, der einen ersten Durchgang mit einem zweiten Durchgang verbindet, offenbart, welches Solenoidventil enthält: ein Ventilgehäuse, das in einem Modulatorblock installiert ist; einen Anker, der innerhalb des Ventilgehäuses angeordnet ist und in einer axialen Richtung hiervon hin- und herbewegt wird, um eine Strömungsrate eines Arbeitsfluids einzustellen; und ein erstes elastisches Teil mit einem Dämpferteil, das zwischen dem Magnetkern und dem Anker eingesetzt ist, und das für den Anker eine elastische Kraft in einer Richtung, die einer Antriebskraft des Magnetkerns entgegengesetzt ist, bereitstellt.
Patent DE-102018216426-A1 (DE)
Title: Thermische Kopplung von Umfeldsensoren im Fahrzeugdach an das Fahrzeuginnenraumklima
Inventor: BOGATSCHER SIEGWART
IPC: G12B15/00
Filed: 2018-09-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Baugruppe (100, 200, 300, 400), eingerichtet einen in einem Dachbereich (360) eines Fortbewegungsmittels (310) angeordneten Umgebungssensor (110, 210, 410) zu betreiben, wobei die Baugruppe (100, 200, 300, 400) eine thermisch leitfähige Strecke (120, 220, 320, 420), und eine thermische Schnittstelle (130, 230, 330, 430), umfasst, wobei die thermische Schnittstelle (130, 230, 330, 430) eingerichtet ist, in einen Innenraum (340) des Fortbewegungsmittels (310) zu ragen, und wobei ein Volumen des Innenraums (340) des Fortbewegungsmittels (310) thermisch mit der thermischen Schnittstelle (130, 230, 330, 430) verbunden ist.
Patent DE-102018217382-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Batteriesystems und Elektrofahrzeug und Batteriesystem für ein Elektrofahrzeug
Inventor: WIELAND JOCHEN
IPC: H02J1/00
Filed: 2018-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Batteriesystems (10) für ein Elektrofahrzeug, umfassend eine Mehrzahl von parallel verschaltbaren Batteriesträngen (7), wobei jeder Batteriestrang (7) mindestens ein Batteriemodul (5) aufweist, und jedes Batteriemodul (5) mindestens eine Batteriezelle aufweist, und wobei die einzelnen Batteriestränge (7) separat und unabhängig voneinander auf eine Sammelleitung (63) zuschaltbar sind, wobei beim Entladen des Batteriesystems (10) nur eine ausgewählte Anzahl der Batteriestränge (7) zugeschaltet wird, so dass mindestens einer der Batteriestränge (7) ständig abgeschaltet bleibt. Die Erfindung betrifft auch ein Batteriesystem (10) für ein Elektrofahrzeug, umfassend eine Mehrzahl von parallel verschaltbaren Batteriesträngen (7), wobei jeder Batteriestrang (7) mindestens ein Batteriemodul (5) aufweist, und jedes Batteriemodul (5) mindestens eine Batteriezelle aufweist, und wobei jedem der Batteriestränge (7) ein separater Strangschalter (61) zugeordnet ist, mittels welchen die einzelnen Batteriestränge (7) separat und unabhängig voneinander auf eine Sammelleitung (63) zuschaltbar sind, und ein Managementsystem (20) zum Überwachen der Batteriestränge (7) und zum Ansteuern der Strangschalter (61), wobei das Managementsystem (20) zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens eingerichtet ist.
Patent DE-102018219742-A1 (DE)
Title: Kurbelwellenpositionssensor-Befestigung
Inventor: HAYASHI YOSHIHIRO
IPC: F02B67/00
Filed: 2018-11-19
Abstract: [Aufgabe] Es wird eine Kurbelwellenpositionssensor-Befestigung bereitgestellt, die in der Lage ist, Vibrationen und eine Verformung eines Kurbelwellenpositionssensors zu reduzieren, die durch Vibrationen des Verbrennungsmotors verursacht werden, um eine stabile Befestigung des Kurbelwellenpositionssensors an dem Verbrennungsmotor sicherzustellen.
 [Lösung] Eine Kurbelwellenpositionssensor-Befestigung beinhaltet einen Vorsprung (37), an dem ein Kurbelwellenpositionssensor (36) angebracht ist. Der Vorsprung (37) ist an einer Vorderseite (16F) einer Kettenabdeckung (16) befestigt. Die Kettenabdeckung (16) beinhaltet eine untere Wand (16c) und eine Wand (16a) auf der rechten Seite. Die untere Wand (16c) erstreckt sich in einer lateralen Richtung von dem einen lateralen Rand (16d) zu dem anderen lateralen Rand (16e) hin. Die Wand (16a) auf der rechten Seite erstreckt sich von dem einen lateralen Rand (16d) aus in einer Richtung nach oben. Der Vorsprung (37) befindet sich in einer unteren rechten Ecke (16b) der Vorderseite (16F) der Kettenabdeckung (16) und erstreckt sich von einem oberen Ende (37a) aus zu einem unteren Ende (37b) hin. Das untere Ende (37b) ist in Richtung zu dem anderen lateralen Rand (16e) hin von dem einen lateralen Rand (16d) getrennt.
Patent DE-102018220720-A1 (DE)
Title: Elektrostatisches Filtermodul für Luftreiniger und Luftreiniger
Inventor: HEPPERLE GEORG
IPC: B01D35/06
Filed: 2018-11-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrostatisches Filtermodul für einen Luftreiniger, das ein Gehäuse (10), mindestens eine Abscheideeinheit (11) und mindestens eine lonisationseinheit (12), die in dem Gehäuse (10) angeordnet sind, aufweist, das dadurch gekennzeichnet ist, dass das Filtermodul (1) mindestens einen Hochspannungsübertrager (13) aufweist, dass das Gehäuse (10) einen Einbauraum (101) für zumindest den Hochspannungsübertrager (13) aufweist, dass der Einbauraum (101) zumindest einen Hochspannungsanschluss (16, 18) und zumindest einen Anschluss (14, 15) für geringere Spannung aufweist, dass der Hochspannungsübertrager (13) in dem Einbauraum (101) des Gehäuses (10) aufgenommen ist, und dass der Einbauraum (101) zumindest gegen den Eintritt von Flüssigkeit abgedichtet ist. Zudem betrifft die Erfindung einen Luftreiniger mit mindestens einem solchen Filtermodul (1).
Patent DE-102018220830-A1 (DE)
Title: Schaltungskörper für Fahrzeug und Herstellungsverfahren von Schaltungskörper für Fahrzeug
Inventor: NAKAMURA MASASHI
IPC: H02G3/16
Filed: 2018-12-03
Abstract: Ein Schaltungskörper für ein Fahrzeug ist an einem Fahrzeugkörper des Fahrzeugs zum Durchführen einer Versorgung mit elektrischer Energie an eine elektrische Komponente und Kommunikation verschiedener Kommunikationssignale mit der elektrischen Komponente verdrahtet. Der Schaltungskörper umfasst: eine Vielzahl an Steuerkästen, die separat an dem Schaltungskörper angeordnet und zum Steuern eines Eingangs und Ausgangs von zumindest einem der elektrischen Energie und dem Kommunikationssignal imstande sind; einen Hauptleitung-Kabelbaum, der einen der Vielzahl an Steuerkästen und einen anderen der Vielzahl an Steuerkästen verbindet; und einen Zweigleitung-Kabelbaum, der den Steuerkasten und die elektrische Komponente verbindet. Der Hauptleitung-Kabelbaum enthält eine Stromleitung zum Übertragen von elektrischer Energie und eine Kommunikationsleitung zum Übertragen von Kommunikationssignalen in einem separaten Zustand. Ein Endabschnitt der Stromleitung und ein Endabschnitt der Kommunikationsleitung sind mit dem Steuerkasten verbunden.
Patent DE-102019003476-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufbau einer digitalen Karte zum Lokalisieren eines Fahrzeugs
Inventor: RIES FLORIAN
IPC: G01C21/32
Filed: 2019-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufbau einer digitalen Karte (1) zum Lokalisieren eines Fahrzeugs (2).Erfindungsgemäß wird die digitale Karte (1) in einem fahrzeugexternen Server (3) mit mehreren Merkmalsschichten entsprechend ihrem jeweiligen Lokalisierungsnutzen hierarchisch aufgebaut, beginnend mit der Merkmalsschicht mit dem höchsten Lokalisierungsnutzen, wobei Lokalisierungsmerkmale (LM) fahrzeugextern nach ihrem jeweiligen Lokalisierungsnutzen bewertet werden und in Abhängigkeit von ihrem jeweiligen Lokalisierungsnutzen in die Merkmalsschichten der digitalen Karte (1) eingeordnet werden.
Patent DE-102019003568-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Durchführen eines automatisierten konduktiven Ladevorgangs eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Fahrzeugs sowie Vorrichtung
Inventor: DARRAT AHMED
IPC: B60L53/14
Filed: 2019-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Durchführen eines automatisierten konduktiven Ladevorgangs eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Fahrzeugs (1), bei welchem mittels einer Robotereinheit (3) einer Ladestation (2) ein Ladekontakt mit einem Kontaktelement (6) des Fahrzeugs (1) elektrisch verbunden wird, wobei mittels einer Kamera (8) an einem Unterboden (7) des Fahrzeugs (1) die Robotereinheit (3) erfasst wird, wobei einem Nutzer des Fahrzeugs (1) während einer Bewegung des Fahrzeugs (1) zu der Ladestation (2) Bilder, welche mit der Kamera (8) bereitgestellt werden, mittels einer Anzeigeeinrichtung (10) angezeigt werden.