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Patent DE-102020213723-A1 (DE)
Title: Verfahren, Computerprogramm und Vorrichtung zum Bestimmen einer Pose eines Verkehrsteilnehmers
Inventor: ENDE KRISTOF VAN
IPC: B60W40/02
Filed: 2020-11-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, ein Computerprogramm mit Instruktionen und eine Vorrichtung zum Bestimmen einer Pose eines Verkehrsteilnehmers, insbesondere eines zumindest teilweise verdeckten Verkehrsteilnehmers. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Fortbewegungsmittel, in dem ein erfindungsgemäßes Verfahren oder eine erfindungsgemäße Vorrichtung eingesetzt wird. In einem ersten Schritt werden Radiowellen in Richtung des Verkehrsteilnehmers ausgesendet (10). Die durch den Verkehrsteilnehmer reflektierten Radiowellen werden empfangen (11). Aus den empfangenen reflektierten Radiowellen wird mittels eines Algorithmus des maschinellen Lernens eine Konfidenzkarte ermittelt (12). Aus dieser Konfidenzkarte wird schließlich die Pose des Verkehrsteilnehmers bestimmt (13). Diese kann dann einer assistierten oder automatisierten Fahrfunktion zur Verfügung gestellt werden (14).
Patent DE-102020214269-A1 (DE)
Title: Lademeeting
Inventor: SCHÖNING VOLKMAR
IPC: G06Q50/06
Filed: 2020-11-12
Abstract: Verfahren zur Organisation und Durchführung einer Veranstaltung für einen Fahrer eines Fahrzeugs in der Nähe einer Ladesäule während des Ladens des Fahrzeugs an der Ladesäule. Das Verfahren umfasst ein Erkennen der Notwendigkeit des Ladens des Fahrzeugs anhand von Fahrzeugdaten, ein Ermitteln von mindestens einem Faktor bezüglich des Ladens des Fahrzeugs und mindestens einem Faktor bezüglich der Veranstaltung, und ein Organisieren des Ladens des Fahrzeugs und der Veranstaltung unter Berücksichtigung der ermittelten Faktoren, nachdem die Notwendigkeit des Ladens des Fahrzeugs erkannt worden ist. Ferner umfasst das Verfahren ein Durchführen des Ladens des Fahrzeugs während der Veranstaltung.
Patent DE-102020215469-A1 (DE)
Title: Lenksäule für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Inventor: CARON ERIC
IPC: B62D1/16
Filed: 2020-12-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Trageinheit (3), die einen Halteabschnitt (31) aufweist, in dem eine Lenkwelle (4) um ihre in Längsrichtung (L) erstreckte Längsachse (40) drehbar gelagert ist, und die mindestens einen mit dem Halteabschnitt (31) verbundenen Anbindungsabschnitt (33) aufweist. Um eine verbesserte Trageinheit (3) anzugeben, die eine höhere Eigenfrequenz ermöglicht schlägt die Erfindung vor, dass mindestens ein elastisches Stützelement (7) mit Abstand (A) zum Anbindungsabschnitt (33) nach außen vorstehend an der Trageinheit (3) angebracht ist.
Patent DE-102020215896-A1 (DE)
Title: Lastaufnahmeeinrichtung und Hebezeug
Inventor: KOEHN ANDRÉ
IPC: B66C1/14
Filed: 2020-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lastaufnahmeeinrichtung (1) für ein Hebezeug mit zumindest einem Lastaufnahmemittel (2), insbesondere einer Traverse, mit zumindest einer Lastaufnahmemittel-Koppelstruktur (7, 8) und mit zumindest einem Verbindungselement (9 bis 15). Das Verbindungselement (9 bis 15) umfasst zumindest ein Anschlagmittel (16.1 bis 16.3, 17.1 bis 17.4) und/oder zumindest eine Befestigungsstruktur (18) für ein Anschlagmittel (16.1 bis 16.3, 17.1 bis 17.4) und zumindest eine zu der Lastaufnahmemittel-Koppelstruktur (7, 8) komplementäre erste Verbindungselement-Koppelstruktur (19), wobei das Verbindungselement (9 bis 15) zerstörungsfrei lösbar an dem Lastaufnahmemittel (2) befestigt oder befestigbar ist und die erste Verbindungselement-Koppelstruktur (19) im befestigten Zustand des Verbindungselements (9 bis 15) am Lastaufnahmemittel (2) in mechanischem Eingriff mit der Lastaufnahmemittel-Koppelstruktur (7, 8) steht.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Hebezeug, umfassend zumindest eine solche Lastaufnahmeeinrichtung (1).
Patent DE-102021001725-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für Batterie oder Akkumulator betriebene Fahrzeuge
Inventor: ZSCHIPPANG SIEGMUND
IPC: H01M50/249
Filed: 2021-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für elektrisch angetriebene Fahrzeuge zur mechanischen Verbindung der Lenkachse mit dem Behälter für die Energiespeicher und der Antriebsachse in einer Basis. Vorzugsweise findet die Erfindung für Gartentraktoren, Rasentraktoren, bemannte Kleinfahrzeuge und Arbeitsmaschinen in Garten, Feld oder Stall ihre Anwendung. Die Vorrichtung ist Wartungs- und Reparatur freundlich. Die Patent gemäße Anordnung ist Umwelt gerecht, es gibt keinen Lärm und keine Abgase.
Patent DE-102021004385-A1 (DE)
Title: Natürliche Fütterungs-Technik für Tiere, insbesondere Pferde u.ä.
Inventor: ULLSTEIN JUN HANNS
IPC: A01K5/02
Filed: 2021-08-30
Abstract: Verfahren einer „Natürlichen Fütterungs-Technik“ für Tiere, insbesondere Pferde u.ä., das die Bedürfnisse des „Dauerfressers“ Pferd berücksichtigt, dadurch gekennzeichnet, dass die fachlich bekannte „Bodenfütterung“ (senkrechte entspannte Kopfhaltung) für Einzel-, wie auch für Gruppenhaltung, ermöglicht wird.
Patent DE-102021004775-A1 (DE)
Title: sensorische Scheibenüberwachung
Inventor: OLBRECHT TORSTEN
IPC: G01N21/47
Filed: 2021-09-21
Abstract: Verfahren zur sensorischen Überwachung einer Scheibe, die beispielsweise als Austrittscheibe (4) beispielsweise in Signallampen der Verkehrstechnik eingesetzt wird, das beispielsweise mittels Sender S (10), Empfänger ET(11) und Empfängern E1,E2,EN(12, 12a, 12b) einen zuverlässigen, von Störgrößen unabhängigen Messwert M bereit stellt, der ein Maß beispielsweise einer Verschmutzung (7, 7a ,7b), einer Verkratzung, einer Ablagerung, eines Scheibenbruchs oder eines Fingerdrucks auf der Austrittscheibe (4) ist.
Patent DE-102021100431-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer oder Drehschwingungstilger
Inventor: STEIDL MICHAEL
IPC: F16F15/16
Filed: 2021-01-12
Abstract: Ein Drehschwingungsdämpfer (1) oder Drehschwingungstilger mit einem drehenden System mit einer an einer drehbaren Welle, beispielsweise an einer Kurbelwelle (2) eines Motors, insbesondere eines Verbrennungsmotors, angeordneten, vorzugsweise drehfest befestigbaren Primärmasse und mit einer relativ zur Primärmasse beweglichen Sekundärmasse, und mit einer Baugruppe zur Schwingungsdämpfung und/oder Schwingungstilgung der Relativbewegung zwischen der Primärmasse und der Sekundärmasse, wird geschaffen. Die Baugruppe zur Schwingungsdämpfung und/oder Schwingungstilgung der Relativbewegung zwischen der Primärmasse und der Sekundärmasse weist mindestens einen Druckspeicher (15, 15'; 22, 22') innerhalb des sich drehenden Systems des Drehschwingungsdämpfers (1) oder Drehschwingungstilgers auf. Ein Verfahren zum Dämpfen von Drehschwingungen einer Kurbelwelle (2) eines Verbrennungsmotors mit einem Drehschwingungsdämpfer (1) oder Drehschwingungstilger wird bereitgestellt.
Patent DE-102021102052-A1 (DE)
Title: Klappe für eine Geruchsverschlussvorrichtung und/oder eine Rückstausicherung sowie Geruchsverschlussvorrichtung mit einer derartigen Klappe
Inventor: STEFFEN JÖRG
IPC: E03F5/04
Filed: 2021-01-29
Abstract: Klappe (6) für eine Geruchsverschlussvorrichtung (1) und/oder eine Rückstausicherung, wobei die Klappe (6) dazu eingerichtet ist, in der Geruchsverschlussvorrichtung (1) und/oder in der Rückstausicherung als Ventilklappe verwendet zu werden und dabei zur Ausübung der Ventilfunktion verschwenkbar ist, wobei die Klappe (6) zumindest teilweise aus Kunststoff besteht, und wobei der Kunststoff der Klappe (6) ein magnetisierbarer oder ein magnetischer Kunststoff ist oder wobei die Klappe (6) als ein aus mindestens zwei Komponenten bestehendes Spritzgussteil ausgebildet ist, wobei eine erste der Komponenten ein magnetisierbarer oder magnetischer Kunststoff ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Geruchsverschlussvorrichtung 1 und eine Ablaufvorrichtung mit einer Geruchsverschlussvorrichtung 1.
Patent DE-102021102489-A1 (DE)
Title: Schaltvorrichtung
Inventor: MANO SHOHEI
IPC: H01H23/30
Filed: 2021-02-03
Abstract: Eine Schaltvorrichtung enthält einen Betätigungsknopf, an welchem eine Neigungsbetätigung durchgeführt wird, einen erfassten Teilbereich, der sich mit der Neigungsbetätigung des Betätigungsknopfes neigt, einen Erfassungsteilbereich, der eine Bewegung des erfassten Teilbereichs erfasst, und ein Substrat, auf welchem der Erfassungsteilbereich angeordnet ist. Der Erfassungsteilbereich ist in einer Richtung der gleichen Ebene wie das Substrat ausgerichtet und führt eine Schaltbetätigung auf eine Erfassung einer Bewegung des erfassten Teilbereichs in der Richtung der gleichen Ebene hin durch.
Patent DE-102021104417-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ansteuern mindestens eines Rückhaltesystems
Inventor: KOLATSCHEK JOSEF
IPC: B60R22/46
Filed: 2021-02-24
Abstract: Verfahren zum Ansteuern mindestens eines Rückhaltemittels in einem Fahrzeug, bei dem die Ansteuerung des mindestens einen Rückhaltemittels auf einer Rechenvorschrift basiert, die so eingerichet ist, dass die Ansteuerung in Abhängigkeit von mehreren Einflussgrößen erfolgt, wobei ein effektives Vorverlagerungsmaß seffberücksichtigt wird, das von verschiedenen Variablen abhängig ist und bei der Berechnung eines Auslösezeitpunkts für das mindestens eine Rückhaltemittel herangezogen wird.
Patent DE-102021107306-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines solchen Kraftfahrzeugs
Inventor: RASER BERNHARD
IPC: F02M21/02
Filed: 2021-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Betreiben des Kraftfahrzeugs. Das Kraftfahrzeug weist eine Verbrennungsmotor (1) und ein Abgasnachbehandlungssystem (2) zur Nachbehandlung von Abgas des Verbrennungsmotors (1) sowie einen ersten Druckbehälter (3) und wenigstens einem weiteren Druckbehälter (4) auf, in denen jeweils ein Kraftstoff zum Antrieb des Verbrennungsmotors (1) unter einem im Vergleich zu Normalbedingungen erhöhten Speicherdruck gespeichert ist, wobei ein Steuersystem vorgesehen ist, welches beim Betrieb des Verbrennungsmotors (1) eine Versorgung des Verbrennungsmotors (1) und des Abgasnachbehandlungssystem (2) mit dem Kraftstoff derart steuert, dass bis zum Absinken des Speicherdrucks im ersten Druckbehälter (3) auf einen vorgebbaren ersten unteren Grenzwert der Verbrennungsmotor (1) zumindest überwiegend mit Kraftstoff aus dem ersten Druckbehälter (3) versorgt wird. Nach Absinken des Speicherdrucks im ersten Druckbehälter (3) auf oder unter den ersten unteren Grenzwert wird der Verbrennungsmotor (1) mit Kraftstoff aus dem weiteren Druckbehälter (4) versorgt und das Abgasnachbehandlungssystem (2) wird wenigstens zeitweise mit Kraftstoff aus dem ersten Druckbehälter (3) versorgt, sofern der Speicherdruck im ersten Druckbehälter (3) über einem vorgebbaren zweiten unteren Grenzwert liegt, wobei der zweite untere Grenzwert kleiner als der erste untere Grenzwert ist.
Patent DE-102021108110-A1 (DE)
Title: Absorbierender Kern für einen Hygieneartikel
Inventor: HAAS ALEXANDRA
IPC: A61F13/49
Filed: 2021-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen absorbierenden Kern für einen Hygieneartikel (1), insbesondere für eine Windel, wobei der absorbierende Kern (4) eine Längsrichtung (L), eine Breitenrichtung (B), ein körperseitiges Deckblatt (8), ein körperfernes Rückenblatt (9) und eine zwischen dem Deckblatt (8) und dem Rückenblatt (9) angeordnete Schicht (10) mit Saugmaterial, vorzugsweise umfassend Superabsorber, aufweist, wobei die Schicht (10) mit Saugmaterial Saugkanäle (23) mit einer Flüssigkeitsleitcharakteristik aufweist, wobei die Schicht (10) mit Saugmaterial durch Bahnen (16, 17, 18, 18a), insbesondere Kanäle, mit einer abweichenden Flüssigkeitsleitcharakteristik in die Saugkanäle (23) geteilt ist, wobei die Schicht (10) mit Saugmaterial in einem ersten Abschnitt (24) entlang der Längsrichtung (L) mindestens drei Saugkanäle (23) aufweist und in einem zweiten Abschnitt (25) weniger Saugkanäle (23) als im ersten Abschnitt (24) jedoch mindestens zwei Saugkanäle (23) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass der absorbierende Kern (4), insbesondere die Schicht (10) mit Saugmaterial, in Längsrichtung (L) hintereinander angeordnete Zonen (20) mit unterschiedlicher spezifischer Kapazität aufweist und dass der absorbierende Kern (4) in dem ersten Abschnitt (24) und in dem zweiten Abschnitt (25) zumindest teilweise unterschiedliche spezifische Kapazitäten aufweist.
Patent DE-102021108335-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Schätzen eines Einseitiger-Zug-Faktors eines Fahrzeugs und Lenkvorrichtung
Inventor: KOBAYASHI GOICHI
IPC: G01L5/20
Filed: 2021-04-01
Abstract: Eine Vorrichtung zum Schätzen eines Faktors von an einem Fahrzeug erzeugtem einseitigen Ziehen enthält einen Sensor, einen Rechner und einen Schätzer. Der Sensor ist konfiguriert, um eine auf ein Rad wirkende Kraft zu detektieren. Der Rechner ist konfiguriert, um eine Position einer Mitte der Bodenkontaktlast basierend auf einer Ausgabe des Sensors zu berechnen. Der Schätzer ist konfiguriert, um den Faktor basierend auf einer seitlichen Verlagerung der Mitte der Bodenkontaktlast zu schätzen.
Patent DE-102021109117-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Flüssigkeitsdetektion
Inventor: BRANDMAIER FLORIAN
IPC: A61F13/515
Filed: 2021-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Flüssigkeitsdetektion in Einweghygieneartikel. Die Anordnung umfasst eine Backsheetfolie mit einem leitfähigen Aufdruck.
Patent DE-102021109217-A1 (DE)
Title: Scharnierelement, Scharnier und Anhänger
Inventor: MEYER WERNER
IPC: E05D11/06
Filed: 2021-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Scharnierelement (1) zur schwenkbaren Verbindung mit einem zweiten Scharnierelement, insbesondere als Teil eines Scharnierelemente-Baukastensystems, das einen Gelenkabschnitt (2) mit einem zumindest abschnittsweise kreisförmigem Profil (5) in einer ersten Ebene und einem sich von dem Gelenkabschnitt (2) erstreckenden Profilabschnitt (3) aufweist.Weiterhin betrifft die Erfindung ein Scharnier und einen Anhänger.
Patent DE-102021113182-A1 (DE)
Title: Architekturnetz
Inventor: BLAAS MARTIN
IPC: E04H17/24
Filed: 2021-05-20
Abstract: Ein System zur Befestigung eines Drahtes (2), insbesondere eines Drahtnetzes, an einem Rahmenelement (1), insbesondere zur Herstellung eines Geländers, umfasst ein Rahmenelement (1) mit mindestens einer Bohrung (1.1) und einem Verschlusselement (10, 20) zum Verschliessen der Bohrung (1.1), wobei eine Drahtschlaufe des Drahtes (2) durch das Verschlusselement (10, 20) formschlüssig in der Bohrung (1.1) gehalten ist. Ein Verfahren zur Montage eines Drahtes (2), insbesondere eines Drahtnetzes, an einem Rahmenelement (2), wobei eine Drahtschlaufe in eine Bohrung (1.1) eingeführt wird und anschliessend die Bohrung (1.1) mit einem Verschlusselement (10, 20) verschlossen wird.
Patent DE-102021115590-A1 (DE)
Title: Nockenwellenverstellsystem zum flexiblen Starten eines Verbrennungsmotors; sowie Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs
Inventor: SCHEIDIG GERHARD
IPC: F01L1/344
Filed: 2021-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Nockenwellenverstellsystem (1) mit einem, zumindest eine Arbeitskammer (2) aufweisenden, hydraulischen Nockenwellenversteller (3), wobei die zumindest eine Arbeitskammer (2) zwischen einem Stator (4) und einem relativ zu dem Stator (4) verdrehbaren, zum Befestigen an einer Nockenwelle (5) vorbereiteten Rotor (6) des Nockenwellenverstellers (3) wirkend eingesetzt sowie in eine erste Teilkammer (7a) und eine entgegen der ersten Teilkammer (7a) wirkende zweite Teilkammer (7b) unterteilt ist, und wobei die Teilkammern (7a, 7b) derart eingesetzt sind und mit einem über einen ersten Aktuator (8) steuerbaren Steuerventil (9) zusammenwirken, dass die erste Teilkammer (7a) bei Erfahren einer Volumenvergrößerung den Rotor (6) relativ zu dem Stator (4) in eine Spätstellung drängt und die zweite Teilkammer (7b) bei Erfahren einer Volumenvergrößerung den Rotor (6) relativ zu dem Stator (4) in eine Frühstellung drängt, wobei ein unabhängig von dem ersten Aktuator (8) angesteuerter, zweiter Aktuator (10) vorhanden ist und dieser zweite Aktuator (10) derart angeordnet und ausgebildet ist, dass zum Lösen des Nockenwellenverstellers (3) aus der Spätstellung in einem Betriebszustand ein Stößel (11) des zweiten Aktuators (10) einen Verriegelungsstift (12) einer Spätverriegelungseinrichtung (13) des Nockenwellenverstellers (3) aus seiner die Spätstellung verriegelnden Position drängt. Zudem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines dieses Nockenwellenverstellsystem (1) aufweisenden Antriebsstrangs (36).
Patent DE-102021119647-A1 (DE)
Title: Führungsprofil für eine Auszugssperre, Auszugssperre, Möbel und Verfahren zur Bestückung eines Führungsprofils
IPC: A47B88/40
Filed: 2021-07-28
Abstract: Es wird ein Führungsprofil (4, 4') für eine Auszugssperre (3) für mehrere in einem Korpus (2) übereinander angeordnete und parallel zueinander in einer Auszugsrichtung (x) verschiebbare Schubladen (5) beschrieben, mit einer Basisfläche (41) und sich von dieser quer zu einer Längsachse (L) des Führungsprofils (4, 4') beidseitig erstreckenden umgebogenen Schenkeln (42, 43), wobei wenigstens einer der Schenkel (42, 43) des Führungsprofils (4, 4') wenigstens eine Montageaussparung (44, 44') zur Montage wenigstens eines der in dem Führungsprofil (4, 4') verschiebbar führbaren Bauteile aufweist. Des Weiteren wird eine Auszugssperre, ein Möbel und ein Verfahren zur Bestückung eines solchen Führungsprofils (4, 4') beschrieben.
Patent DE-102021120687-A1 (DE)
Title: Messgerät mit kontaktloser Ver-/Entriegelungsanordnung
Inventor: HENGSTLER CLEMENS
IPC: G08C17/02
Filed: 2021-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Messgerät (100) zur Füllstand-, Grenzstand- und/oder Druckmessung, welches einen Messsensor (50), ein Gehäuse (10), das zur Aufnahme des Messsensors (50) eingerichtet ist und eine Öffnung (11) und eine Ver-/Entriegelungsanordnung (20) mit einer berührungslosen Kommunikationseinheit (21) aufweist. Die berührungslose Kommunikationseinheit ist zur kontaktlosen Nahfeldkommunikation mit einem NFC-fähigen Steuergerät (30), zum Identifizieren des NFC-fähigen Steuergeräts (30) und zum Auslösen des Verriegelns oder des Entriegelns der Öffnung (11) des Gehäuses (10) beim erfolgreichen Identifizieren des berührungslosen Steuergeräts (30) eingerichtet. Die Erfindung betrifft weiterhin die Verwendung eines Gehäuses (10), das eine Öffnung (11) und eine Ver-/Entriegelungsanordnung (20) zum Verriegeln oder Entriegeln der Öffnung (11) des Gehäuses (10) durch die kontaktlose Nahfeldkommunikation aufweist, ein Verfahren, ein Programmelement und ein computerlesbares Medium.
Patent DE-102021123953-A1 (DE)
Title: Wärmemanagementsystem und Kraftfahrzeug mit einem solchen
Inventor: MOSER MARKUS
IPC: B60K11/02
Filed: 2021-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wärmemanagementsystem für ein Kraftfahrzeug, mit einem Temperier-Hauptkreislauf (3), in dem eine erste Wärmequelle (4) sowie eine Parallelschaltung aus einem ersten Umgebungsluftkühler (7) und einer Kühler-Bypassleitung (12) angeordnet sind, wobei eine Temperiermittelaufteilung der Parallelschaltung einstellbar ist; einem Batteriekreislauf (15), in dem eine Traktionsbatterie (20) und ein Chiller (17) angeordnet sind, wobei der Batteriekreislauf (15) über eine Eingangsleitung (26) und eine Ausgangsleitung (27) mit dem Temperier-Hauptkreislauf (3) verbunden ist, deren Durchfluss wahlweise gesperrt und freigegeben werden kann. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit solche einem Wärmemanagementsystem.
Patent DE-102021129964-A1 (DE)
Title: Aktorbaugruppe für eine Fahrzeugbremse
Inventor: KNOP VOLKER
IPC: F16D65/18
Filed: 2021-11-17
Abstract: Es wird eine Aktorbaugruppe (10) für eine Fahrzeugbremse (12) angegeben, mit einem Bremssattel (15), in dem ein Zwischenraum (17) für einen Bremsrotor (19) gebildet ist, und einem Betätigungsschlitten (88) für einen Bremsbelag (96), wobei der Betätigungsschlitten (88) wahlweise zwischen einer eingefahrenen Stellung und einer ausgefahrenen Stellung verfahrbar ist. In dem Bremssattel (15) ist anschließend an den Zwischenraum (17) ein hülsenförmiger Abschnitt (70) mit einer Lauffläche (90) für den Betätigungsschlitten (88) gebildet ist, wobei der Betätigungsschlitten (88) in dem hülsenförmigen Abschnitt (70) aufgenommen und an der Lauffläche (90) linear geführt ist.
Patent DE-102021131791-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer wenigstens eine erste Komponente und eine zweite Komponente umfassenden elektrischen Schaltungsanordnung, elektrische Schaltungsanordnung und Kraftfahrzeug
Inventor: STRASSER ROMAN
IPC: B60R16/03
Filed: 2021-12-02
Abstract: Verfahren zum Betrieb einer wenigstens eine erste Komponente (8) und eine zweite Komponente (9) umfassenden elektrischen Schaltungsanordnung (12), wobei die Komponenten (8, 9) über ein Gleichstrom-Teilnetz (11) der elektrischen Schaltungsanordnung (12) elektrisch verbunden sind, wobei die erste Komponente (8) in einem ersten Betriebspunkt mit einer ersten Taktung schaltet und die zweite Komponente (9) in einem zweiten Betriebspunkt mit einer zweiten Taktung schaltet, wobei die Komponenten (8, 9) über eine Kommunikationsverbindung (14) verbunden sind und in Abhängigkeit wenigstens einer eine aktuelle Wechselspannung in dem Gleichstrom-Teilnetz (11) beschreibenden Störungsinformation eine Phasenlage ermittelt und zwischen der ersten Taktung und der zweiten Taktung eingestellt wird.
Patent DE-102021201238-A1 (DE)
Title: Verfahren zur drahtlosen Kommunikation zwischen mindestens einer Infrastrukturkomponente und mindestens einem Verkehrsmittel
Inventor: DENZ HOLGER
IPC: G08C17/02
Filed: 2021-02-10
Abstract: Es wird ein Verfahren zur drahtlosen Kommunikation zwischen mindestens einer Infrastrukturkomponente und mindestens einem Verkehrsmittel vorgeschlagen, aufweisend die Schritte des Aufbauens einer Kommunikationsbereitschaft des mindestens einen Verkehrsmittels durch Anfrage an einer drahtlosen Infrastruktur, die mit der mindestens einen Infrastrukturkomponente verbunden ist, des Erfassens eines Annäherungszeitpunkts des mindestens einen Verkehrsmittels an der mindestens einen Infrastrukturkomponente als erster Zeitpunkt durch das mindestens eine Verkehrsmittel und als zweiter Zeitpunkt durch die mindestens eine Infrastrukturkomponente, des Ermittelns einer Differenz zwischen dem ersten Zeitpunkt und dem zweiten Zeitpunkt, und des Koppelns des mindestens einen Verkehrsmittels mit der mindestens einen Infrastrukturkomponente, wenn die Differenz höchstens einer vorgegebenen Toleranz entspricht.
Patent DE-102021202510-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen von Alarmobjekten in Gepäckstücken bei einer Erkennungsvorrichtung
Inventor: MüLLER KLAUS-DIETER
IPC: G01N23/10
Filed: 2021-03-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen von Alarmobjekten (AO) in Gepäckstücken (G) bei einer Erkennungsvorrichtung (100), aufweisend die folgenden Schritte:- Erfassen von einem ersten zweidimensionalen Überprüfungsstreifen (US1) von einem ersten Teil des Gepäckstücks (G),- Auswerten des ersten zweidimensionalen Überprüfungsstreifens (US1) auf eine Anwesenheit von Teilabschnitten (TA) von Alarmobjekten (AO),- Ausgeben eines Überprüfungsergebnisses (UE) auf Basis der Auswertung des ersten Überprüfungsstreifens (US1),- Erfassen von wenigstens einem zweiten zweidimensionalen Überprüfungsstreifen (US2, US3) von einem zweiten Teil des Gepäckstücks (G),- Auswerten des zweiten zweidimensionalen Überprüfungsstreifens (US2) auf eine Anwesenheit von Teilabschnitten (TA) von Alarmobjekten (AO),- Ausgeben eines Überprüfungsergebnisses (UE) auf Basis der Auswertung des zweiten Überprüfungsstreifens (US2).