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Patent DE-102018200751-A1 (DE)
Title: Radarvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Radarvorrichtung
Inventor: LOESCH BENEDIKT
IPC: G01S13/48
Filed: 2018-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Radarvorrichtung (1), mit: einer Vielzahl von Sendeeinrichtungen (TXi), welche dazu ausgebildet sind, Radarwellen auszusenden; einer Vielzahl von Empfängereinrichtungen (RXi), welche dazu ausgebildet sind, die reflektierten Radarwellen zu empfangen und ein jeweiliges Radarsignal auszugeben, wobei die Sendeeinrichtungen (TXi) und Empfängereinrichtungen (RXi) derart in einem Array (7) mit horizontalen Zeilen und vertikalen Spalten angeordnet sind, dass in einem entsprechenden virtuellen Array (8) ein Teilarray (10, 20, 30), welches einer beliebigen ersten Sendeeinrichtung (TXi) zugeordnet ist, mindestens ein erstes virtuelles Element aufweist, welches dieselbe horizontale Position und eine unterschiedliche vertikale Position aufweist wie mindestens ein zugeordnetes zweites virtuelles Element eines weiteren Teilarrays (10, 20, 30), welches einer zweiten Sendeeinrichtung (TXi) zugeordnet ist, wobei dem ersten virtuellen Element eine erste Empfängereinrichtung (RXi) zugeordnet ist, und wobei dem zweiten virtuellen Element eine zweite Empfängereinrichtung (RXi) zugeordnet ist, und einer Steuereinrichtung (4), welche dazu ausgebildet ist, für eine beliebige erste Sendeeinrichtung (TXi) einen Phasenversatz zur entsprechenden zweiten Sendeeinrichtung (TXi) zu bestimmen, unter Verwendung eines ersten Radarsignals, welches einer von der ersten Sendeeinrichtung (TXi) ausgesendeten und von der zugeordneten ersten Empfängereinrichtung (RXi) empfangenen ersten Radarwelle entspricht, und eines zweiten Radarsignals, welches einer von der zweiten Sendeeinrichtung (TXi) ausgesendeten und von der zugeordneten zweiten Empfängereinrichtung (RXi) empfangen zweiten Radarwelle entspricht.
Patent DE-102018200755-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Plausibilisieren einer Querbewegung
Inventor: SCHLOSSER MARKUS
IPC: G01S13/32
Filed: 2018-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Plausibilisieren einer anfänglich bekannten Querbewegung eines Objekts (7), mit den Schritten: Aussenden eines Radarsignals mit konstanter Signalfrequenz und Empfangen von Reflexionen des Radarsignals mit konstanter Signalfrequenz mittels einer Radareinrichtung (2); und Plausibilisieren der Querbewegung des Objekts (7) durch Analysieren von der Querbewegung entsprechenden Frequenzbereichen in einem Spektrum des reflektierten Radarsignals mit konstanter Signalfrequenz.
Patent DE-102018200900-A1 (DE)
Title: Artefaktvermeidung bei schnellen 3D Spinechosequenzen
Inventor: CARINCI FLAVIO
IPC: G01R33/561
Filed: 2018-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erstellen eines MR 3D Bilddatensatzes, bei dem mit Spinechosequenzen zwei Rohdatensätze 40,50 unterabgetastet aufgenommen werden, wobei die Anregungspulse oder die Refokussierungspulse bei den beiden Rohdatensätzen eine entgegengesetzte Phasenlage haben. Diese beiden Rohdatensätze werden zu einem nicht unterabgetasteten kombinierten 3D Rohdatensatz 60 kombiniert und es wird eine Gewichtungsmatrix berechnet für die Verwendung bei der Berechnung der bei dem ersten Rohdatensatz und dem zweiten Rohdatensatz jeweils nicht aufgenommenen Rohdatenpunkte. Damit wird ein erster und zweiter vollständiger Rohdatensatz berechnet, die dann kombiniert werden.
Patent DE-102018203263-A1 (DE)
Title: Ladeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: RUPPERT DANIEL
IPC: B60L1/00
Filed: 2018-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladeeinrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Ladeanschluss (14) zum energietechnischen Koppeln mit einer kraftfahrzeugexternen Ladestation (12), einem Hochvoltanschluss (18) zum elektrischen Anschließen der Ladeeinrichtung (10) an ein Hochvoltbordnetz (16) des Kraftfahrzeugs und einem mit dem Ladeanschluss (14) und dem Hochvoltanschluss (18) elektrisch gekoppelten Ladeeinrichtungsenergiewandler (20), wobei der Ladeeinrichtungsenergiewandler (20) zum Wandeln von elektrischer Energie zwischen dem Ladeanschluss (14) und dem Hochvoltanschluss (18) eine elektrische Induktivität als elektrischen Energiespeicher aufweist, die zumindest teilweise als elektronische Hauptspule (42) ausgebildet ist, wobei einen Niedervoltanschluss (30) zum Anschließen an ein Niedervoltbordnetz (24) des Kraftfahrzeugs sowie eine elektronische Hilfsspule (40), die magnetisch mit der Hauptspule (42) und elektrisch mit dem Niedervoltanschluss (30) gekoppelt ist und die ausgebildet ist, elektrische Energie für das Niedervoltbordnetz (24) bereitzustellen.
Patent DE-102018203306-A1 (DE)
Title: Sitzbaugruppe mit einer an einem Beschlag gelenkig gelagerten Übertragungswelle
Inventor: PAULS ANDREAS
IPC: B60N2/68
Filed: 2018-03-06
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft eine Sitzbaugruppe für einen Fahrzeugsitz, mit einem Sitzunterteil und einer zu dem Sitzunterteil schwenkbar gelagerten Rückenlehne (R), wobei für die schwenkbare Lagerung der Rückenlehne (R) zwei Beschläge (B1, B2) an sich gegenüberliegenden Lehnenlängsseiten der Rückenlehne (R) vorgesehen sind und mindestens einer der Beschläge (B1, B2) mit einer Übertragungswelle (1) gekoppelt ist, die um eine Drehachse (A) drehbar ist und mittels der eine Verstellkraft zum Betätigen eines Beschlags (B1, B2) an eine Lehnenlängsseite übertragbar ist.
 Die Übertragungswelle (1) ist mit mindestens einem der Beschläge (B1, B2) über eine Gelenkverbindung (G) gekoppelt, über die eine Schwenkbewegung der Übertragungswelle (1) quer zu der Drehachse (A) zugelassen ist.
Patent DE-102018207161-A1 (DE)
Title: Kommunikation in einem Mobilfunknetz
Inventor: NEUHÄUSER MICHAEL
IPC: H04W8/20
Filed: 2018-05-08
Abstract: Ein Verfahren umfasst Schritte des Authentifizierens eines Benutzers gegenüber einem Mobilgerät, bevorzugt einem Fahrzeug, insbesondere einem Kraftfahrzeug; des Herunterladens eines dem Benutzer zugeordneten Telekommunikationsprofils für ein Mobilfunknetz von einem externen Dienst an das Mobilgerät; und des Bereitstellens einer Telekommunikationsverbindung zwischen dem Mobilgerät und dem Mobilfunknetz auf der Basis des Telekomm un ikationsprofils.
Patent DE-102018209763-A1 (DE)
Title: Frontendmodul für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DUFFE TOBIAS
IPC: B62D25/08
Filed: 2018-06-18
Abstract: Frontendmodul für ein Kraftfahrzeug mit einem rahmenförmigen Trägerelement für ein Kühlmodul mit zwei beabstandet voneinander im Wesentlichen vertikal angeordneten Seitenwänden, mit einem Querträger als Teil eines Stoßfängersystems, wobei der Querträger endseitig jeweils mit einem Deformationselement verbunden ist und an dem Trägerelement befestigt ist, und die Deformationselemente mit den Seitenwänden verbunden sind, wobei das Trägerelement, die Deformationselemente und der Querträger einstückig durch Spritzgießen derart hergestellt sind, dass der Querträger über Halteteile am Trägerelement und/oder den Deformationselementen gehalten ist.
Patent DE-102018209892-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Verarbeiten von Daten
Inventor: DUPLYS PAULIUS
IPC: H04L9/14
Filed: 2018-06-19
Abstract: Verfahren zum Verarbeiten von Daten, wobei die Daten in Form wenigstens eines Datenblocks vorliegen, aufweisend die folgenden Schritte: Bereitstellen erster geheimer Daten, Bereitstellen eines dem wenigstens einen Datenblock zugeordneten ersten Schlüssels, Bilden eines dem wenigstens einen Datenblock zugeordneten zweiten Schlüssels in Abhängigkeit der ersten geheimen Daten und des ersten Schlüssels, Bilden eines vierten Schlüssels durch Verschlüsseln des zweiten Schlüssels mittels eines dritten Schlüssels
Patent DE-102018216747-A1 (DE)
Title: Beduftungsvorrichtung
Inventor: SARTORIUS DIETER
IPC: B60H3/00
Filed: 2018-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beduftungsvorrichtung (1) mit einem Luftkanal (3) mit einer ringförmigen Wandung (4), die aus einer ersten ringförmigen feststehenden Wand (5) und einer zweiten ringförmigen Wand (6), die koaxial zueinander angeordnet sind, besteht, wobei die erste Wand (5) radial außerhalb der zweiten Wand (6) angeordnet ist, wobei die erste Wand (5) eine Anzahl von Öffnungspaaren (8) aufweist, wobei jedes Öffnungspaar (8) eine erste Einströmöffnung (9) und eine erste Ausströmöffnung (10) ausbildet, wobei eine Anzahl von Duftstoffkartuschen (14) vorgesehen sind, welche radial außerhalb der ersten ringförmigen feststehenden Wand (5) und an dieser angeschlossen angeordnet sind, wobei jede Duftstoffkartusche (14) eine zweite Einströmöffnung (16) und eine zweite Ausströmöffnung (17) aufweist, wobei die zweite Einströmöffnung (16) der Duftstoffkartuschen (14) mit jeweils einer der ersten Einströmöffnungen (9) fluchtet und die zweite Ausströmöffnung (17) der Duftstoffkartuschen (14) mit jeweils einer der ersten Ausströmöffnungen (10) fluchtet und wobei die zweite Wand (6) ein zweites Öffnungspaar (18) aufweist, wobei das zweite Öffnungspaar (18) eine dritte Einströmöffnung (19) und eine dritte Ausströmöffnung (20) ausbildet, wobei ein Aktuator (7) vorgesehen ist zum Verdrehen der zweiten Wand (6) zur gesteuerten Anordnung der dritten Einströmöffnung (19) und der dritten Ausströmöffnung (20) relativ zu den ersten Einströmöffnungen (9) und den ersten Ausströmöffnungen (10).
Patent DE-102018218434-A1 (DE)
Title: Elektronikmodul, Pumpenantrieb mit diesem Elektronikmodul
Inventor: ZHAO YI
IPC: H02K5/10
Filed: 2018-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektronikmodul (1) für einen Pumpenantrieb (2), mit einer Leiterplatte (3), einem Zwischengehäuse (4), einem Gehäusedeckel (5), einer Dichtung (6), welche das Elektronikmodul hydraulisch vom Pumpenantrieb trennt und einer elektrischen Verbindung zwischen dem Elektronikmodul (1) und dem Pumpenantrieb (2). Aufgabe der Erfindung ist es bei einem Elektronikmodul eines Pumpenantriebs für eine verbesserte Dichtigkeit und für die Möglichkeit einer Vormontage und Vorprüfbarkeit, insbesondere der Möglichkeit einer Dichtheitsprüfung des vom Pumpenantrieb getrennten Elektronikmoduls zu sorgen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 und durch einen Pumpenantrieb gemäß Anspruch 13 gelöst.
Patent DE-102018218607-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines zum rekuperativen Bremsen ausgelegten Bremssystems eines Fahrzeugs
Inventor: OVERZIER FRANK
IPC: B60T8/17
Filed: 2018-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung (10) und ein Verfahren zum Betreiben eines zum rekuperativen Bremsen ausgelegten Bremssystems eines Fahrzeugs, wobei, sofern eine Soll-Fahrzeugverzögerung größer Null anfordert wird, mindestens einer der folgenden Schritte ausgeführt wird: Betreiben mindestens eines Elektromotors (12) des Bremssystems derart, dass das Fahrzeug zumindest mit einer mittels des mindestens einen Elektromotors (12) bewirkten Ist-Motorverzögerung abgebremst wird, und/oder Betreiben mindestens einer Pumpe (18) mindestens eines Bremskreises (14) des Bremssystems in einem Pumpenbetrieb derart, dass Bremsflüssigkeit in mindestens einen Radbremszylinder (16) des jeweiligen Bremskreises (14) so gepumpt wird, dass das Fahrzeug zumindest mit einer mittels des mindestens einen Radbremszylinders (16) bewirkten Ist-Reibverzögerung abgebremst wird, wobei, sofern die angeforderte Soll-Fahrzeugverzögerung größer Null ist und/oder eine Differenz zwischen der maximal bewirkbaren Motorverzögerung und der kleineren angeforderten Soll-Fahrzeugverzögerung kleiner als ein vorgegebener Schwellwert ist, mindestens ein Hochdruckschaltventil (20) des mindestens einen Bremskreises (14) in seinen offenen Zustand gesteuert und gehalten wird.
Patent DE-102018219053-A1 (DE)
Title: Wabenfilter
Inventor: KATO YASUSHI
IPC: B01D39/00
Filed: 2018-11-08
Abstract: Offenbart wird ein Wabenfilter, welcher fähig ist, wirkungsvoll zu verhindern, dass Feinstaub wie Ruß austritt. Der Wabenfilter enthält einen Wabenstrukturkörper 4 mit porösen Trennwänden 1 und einem so, dass er einen der Endteile jeder der Waben 2 verschließt, angeordneten Verschlussteil 5. In einem Querschnitt des Wabenstrukturkörpers 4, welcher senkrecht zu einer Ausdehnungsrichtung der Waben 2 ist, enthält der Wabenstrukturkörper 4 mindestens eine Wabenreihe, in welcher Einströmwaben 2a und Ausströmwaben 2b über die Trennwände 1 in einer Richtung abwechselnd angeordnet sind, ein Wert einer Porosität der Trennwand 1 in einem trennenden Gebiet 16 zwischen der Einströmwabe 2a und der Ausströmwabe 2b ist als eine Porosität A definiert, ein Wert einer Porosität der Trennwand 1 in einem Kreuzungsteil 15 zwischen zwei Einströmwaben 2a ist als eine Porosität B definiert, und ein Wert von A/B liegt in einem Bereich von 0,5 bis 0,95.
Patent DE-102018221776-A1 (DE)
Title: Getriebegehäuse sowie Kraftfahrzeug
Inventor: GUDLIN MARIO
IPC: F16H57/031
Filed: 2018-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebegehäuse mit einem Gehäuseteil und einem Gehäusedeckel, wobei der Gehäusedeckel am Gehäuseteil mit einer Sicherungsvorrichtung befestigt ist, um ein Abheben des Gehäusedeckels zu verhindern, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäusedeckel und die Sicherungsvorrichtung einen Formschluss bilden, sodass eine Verdrehung des Gehäusedeckels verhindert ist.Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102018251759-A1 (DE)
Title: Mehrschichtverbund sowie Fluidleitung
Inventor: KRAMER DIRK
IPC: F16L11/00
Filed: 2018-12-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Mehrschichtverbund, insbesondere für eine Fluidleitung (1). Dieser zeichnet sich durch eine erste Schicht (5) aus einem Fluorpolymer, eine unmittelbar auf die erste Schicht (5) folgende zweite Schicht (6) aus einem Polyamid sowie wenigstens eine dritte Schicht (7) aus, wobei sowohl die erste Schicht (5) als auch die zweite Schicht (6) elektrostatisch leitend modifiziert sind. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Fluidleitung (1) aus einem Mehrschichtverbund.
Patent DE-102019001310-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Anzeigen eines Fluidniveaus
Inventor: KÄFER JÜRGEN
IPC: G01F23/02
Filed: 2019-02-23
Abstract: Eine Vorrichtung, zum Anzeigen eines Fluidniveaus, mit einem Vorrichtungsgehäuse (2), das ein Sichtfenster (4) aufweist, das die Sicht frei gibt auf einen durchsichtigen Anzeigekörper (6), der über mindestens ein Anschlussstück (24) mit dem Fluid zumindest teilweise befüllbar ist, dessen Hohlraum (26) von einem Festlegeteil (14) durchgriffen ist, das eine Fluidführung (22) aufweist und das dem Festlegen des Vorrichtungsgehäuses (2) an einem Drittbauteil, wie einem Fluid-Vorratstank, dient, ist dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlussstück (24) eine Tragstruktur aufweist, zumindest bestehend aus einzelnen Rippen (34, 36), die plattenförmige Wandteile (30, 32) des Anschlussstücks (24) miteinander verbinden, und dass die Tragstruktur den Hohlraum (26) umfasst.
Patent DE-102019007555-A1 (DE)
Title: Heizboden für ein Küchengerät
Inventor: GARTNER MATTHIAS
IPC: A47J37/12
Filed: 2019-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Heizboden für ein beheiztes Küchengerät mit einem ersten Plattenelement, dessen Oberseite im Betrieb mit wenigstens einem Lebensmittel in Kontakt ist, mit einem zweiten Plattenelement, dessen Unterseite wärmeleitend mit einem elektrisches Heizelement verbunden ist, und gegebenenfalls mit einer zwischen dem ersten und zweiten Plattenelement angeordneten zusätzlichen Zwischenplatte, wobei die Platten miteinander verlötet sind. Um Spannungen zwischen dem ersten Plattenelement und der damit verlöteten Platte zu reduzieren, ist vorgesehen, die mit dem ersten Plattenelement verlötete Platte als geschlitzte Platte auszuführen.
Patent DE-102019008129-A1 (DE)
Title: Verfahren zum vorwärmen und steuern der temperatur eines in einen verbrennungsmotor eingespritzten kraftstoffs
Inventor: LEPSCH FERNANDO
IPC: F02D41/30
Filed: 2019-11-22
Abstract: Verfahren zum Vorwärmen und Steuern der Temperatur von in einen Verbrennungsmotor eingespritztem Kraftstoff, um eine Reduzierung der Kraftstoffmenge zu ermöglichen, die in Motoren eingespritzt wird, die sowohl mit reinem Benzin als auch mit Ethanol oder einer beliebigen Mischung aus zwei Kraftstoffen angetrieben werden können, wobei sich der Motor in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen und sehr kalten Temperaturen befindet.
Patent DE-102019008511-A1 (DE)
Title: Trennvorrichtung für Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Inventor: MÜNCHENBERG MATHIAS
IPC: B60R21/06
Filed: 2019-12-09
Abstract: Eine Trennvorrichtung (1) für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs mit einem flexiblen Trenngebilde (2) weist eine Oberkante (3), eine Unterkante (4) und Seitenkanten (5, 6) auf, wobei das Trenngebilde (2) in einem fahrzeugseitig montierten Zustand wenigstens eine Funktionsposition einnimmt, in der das Trenngebilde (2) wenigstens abschnittsweise flächig aufgespannt ist. An der Oberkante (3) sind Haken (7) vorgesehen, mittels derer das Trenngebilde (2) in der Funktionsposition an fahrzeugseitigen ersten Befestigungsaufnahmen befestigt ist, und an der Unterkante (4) sind Befestigungselemente (8) vorgesehen, mittels welcher das Trenngebilde (2) nach unten in weitere fahrzeugseitige zweite Befestigungsaufnahmen abspannbar ist. Das Trenngebilde (2) ist zumindest abschnittsweise im Bereich seiner Ober-, Unter- und/oder Seitenkanten (3, 4, 5, 6) mit elastischen Elementen (9) versehen.
Patent DE-102019102514-A1 (DE)
Title: Dichtung
Inventor: HOUTROUW ENNO
IPC: E06B7/16
Filed: 2019-01-31
Abstract: Dargestellt und beansprucht ist eine langgestreckte Dichtung zum Abdichten eines Spalts zwischen einer ersten Komponente und einer zweiten Komponente mit einem Dichtungsabschnitt und einem Befestigungsabschnitt. Die Dichtung weist eine Mehrzahl von Aussparungen im Befestigungsabschnitt auf, wobei durch jede Aussparung ein stiftförmiges Befestigungsmittel hindurchgeführt werden kann, um die Dichtung an der ersten Komponente zu befestigen. Der Dichtungsabschnitt ist zu einem lösbaren, abdichtenden Eingriff mit der zweiten Komponente ausgebildet. Die Dichtung weist im Bereich des Befestigungsabschnitts eine Anlageoberfläche auf, die zum zumindest abschnittsweisen Anliegen an der ersten Komponente vorgesehen ist und auf der parallel zu einer Längsrichtung der Dichtung zumindest ein erstes langgestrecktes Dichtungselement angeordnet ist, das zum dichtenden Eingriff mit der ersten Komponente ausgebildet ist. Weiterhin werden ein System umfassend einen Türrahmen, ein Türblatt und eine Dichtung zum Abdichten eines Spalts zwischen dem Türrahmen und dem Türblatt dargestellt und beansprucht.
Patent DE-102019103820-A1 (DE)
Title: Abschwächen einer schlüsselanhängernichtverfügbarkeit für remote-einkparkhilfesysteme
Inventor: LAVOIE ERICK MICHAEL
IPC: B60W50/08
Filed: 2019-02-14
Abstract: Die Offenbarung stellt „ABSCHWÄCHEN EINER SCHLÜSSELANHÄNGERNICHTVERFÜGBARKEIT FÜR REMOTE-EINPARKHILFESYSTEME“ bereit.Es sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Abschwächen eines Schlüsselanhängerfehlers für Remote-Einparkhilfesysteme offenbart. Ein beispielhaftes Fahrzeug beinhaltet drahtlose Module, die kommunikativ an einen Schlüsselanhänger und eine mobile Vorrichtung gekoppelt sind, und einen Prozessor. Wenn der Schlüsselanhänger verwendbar ist, schätzt der Prozessor einen Standort eines Fahrzeugführers auf Grundlage des Schlüsselanhängers und betreibt ein autonomes Parksystem in einem ersten Modus. Des Weiteren schätzt der Prozessor den Standort des Fahrzeugführers auf Grundlage der mobilen Vorrichtung und betreibt das autonome Parksystem in einem zweiten Modus, wenn der Schlüsselanhänger nicht verwendbar ist.
Patent DE-102019109783-A1 (DE)
Title: Haarschneideverfahren
Inventor: BROCKMANN PETRA
IPC: B26B13/24
Filed: 2019-04-12
Abstract: Verfahren zum Schneiden von gewellten menschlichen Kopfhaaren, wobei die Wellung des Haares dem Kopf zugewandte Wellentäler und dem Kopf abgewandte Wellenberge aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Haar in einem ersten Schnittbereich des Wellenzuges geschnitten wird, wenn die Haarspitzen nach dem Schneiden vom Kopf weg weisen sollen, und das Haar in einem zweiten Schnittbereich des Wellenzuges geschnitten wird, wenn die Haarspitzen nach dem Schneiden zum Kopf hin weisen sollen.
Patent DE-102019111653-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme eines hybridfahrzeugs
Inventor: PURSIFULL ROSS DYKSTRA
IPC: B60W30/14
Filed: 2019-05-06
Abstract: Die Offenbarung stellt ein Verfahren und Systeme für ein Hybridfahrzeug bereit. Verfahren und System für ein Hybridelektrofahrzeug werden bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren Verzögern eines rein elektrischen Betriebs des Hybridfahrzeugs als Reaktion darauf, dass eine Antriebsstrangtemperatur geringer als eine Schwellenantriebsstrangtemperatur ist und eine rein elektrische Reichweite geringer als eine Entfernung zwischen einem aktuellen Standort und einer Aufladestelle ist, beinhalten. Der rein elektrische Betrieb kann als Reaktion darauf, dass die Antriebsstrangtemperatur die Schwellenantriebsstrangtemperatur übersteigt und/oder die rein elektrische Reichweite gleich der Entfernung ist, eingeleitet werden.
Patent DE-102019115256-A1 (DE)
Title: Plasmabetätigte luftwiderstandsreduzierung
Inventor: KHALIGHI BAHRAM
IPC: B62D35/00
Filed: 2019-06-05
Abstract: Es ist eine Vorrichtung zur Reduzierung des Luftwiderstands vorgesehen. Die Vorrichtung beinhaltet einen Plasma-Aktuator mit einem Hohlzylinder mit zwei offenen Basen, eine erste Elektrode, die innerhalb des Zylinders angeordnet ist, eine zweite Elektrode, die außerhalb des Zylinders angeordnet ist, und eine Plasmaschicht, die innerhalb des Zylinders neben der ersten Elektrode angeordnet ist, eine Oberfläche, die den Plasma-Aktuator beinhaltet, der auf der Oberfläche angeordnet ist, und ein Bewegungsstellglied, das dazu konfiguriert ist, den Plasma-Aktuator in einer wischenden Bewegung über eine Fläche der Oberfläche zu bewegen.
Patent DE-102019116096-A1 (DE)
Title: Senkrechte sot-mram-speicherzelle unter verwendung von spin-swapping- induziertem spinstrom
Inventor: MIHAJLOVIC GORAN
IPC: H01L43/08
Filed: 2019-06-13
Abstract: Eine MRAM-Speicherzelle mit senkrechtem Spin-Orbit-Drehmoment weist einen magnetischen Tunnelübergang auf, der eine freie Schicht in einer Ebene, eine ferromagnetische Schicht und eine Abstandhalterschicht zwischen der ferromagnetischen Schicht und der freien Schicht beinhaltet. Die freie Schicht weist eine umschaltbare Magnetisierungsrichtung senkrecht zur Ebene auf. Die ferromagnetische Schicht ist eingerichtet, um als Reaktion auf einen elektrischen Strom durch die ferromagnetische Schicht senkrecht polarisierten Spinstrom zu erzeugen und den senkrecht polarisierten Spinstrom durch die Abstandhalterschicht in die freie Schicht zu injizieren, um die Richtung der Magnetisierung der freien Schicht zu ändern.
Patent DE-102019116879-A1 (DE)
Title: Naturkosmetik konformes Pflegeshampoo
Inventor: BATTERMANN MARLENE
IPC: A61Q5/02
Filed: 2019-06-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft kosmetische Zusammensetzungen zur Pflege keratinischer Fasern, insbesondere menschlicher Haare, wobei die kosmetischen Zusammensetzungen ein kaltgepresstes oder kaltextrahiertes Öl umfassen, oder wobei die kosmetischen Zusammensetzungen ein natives Öl umfassen. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung die Verwendung der kosmetischen Zusammensetzung zur Reinigung oder Pflege menschlicher Haare, insbesondere die Verwendung als Shampoo.