Patent ES-2703008-T3 (ES)
Title: Vehículo para montar a horcajadas
Inventor: NISHIGAKI MASATO
IPC: F01N13/08
Filed: 2015-07-03
Granted: 2019-03-06
Abstract: Vehículo (80) para montar a horcajadas que comprende: una unidad (93) de motor de cuatro tiempos monocilíndrico; un chasis (81) de cuerpo de vehículo que soporta la unidad de motor de cuatro tiempos monocilíndrico; y al menos un componente (86, 87) de vehículo que se proporciona al menos parcialmente por encima de la unidad de motor de cuatro tiempos monocilíndrico, incluyendo la unidad (93) de motor de cuatro tiempos monocilíndrico: un cuerpo (94) principal de motor que incluye un elemento (99) de cilindro horizontal en que están formados una cámara (106) de combustión que está formada parcialmente por una superficie interior de un orificio (101a) de cilindro y un elemento (108) de paso de escape de cilindro de única cámara de combustión en que fluye gas de escape expulsado de la cámara (106) de combustión, proporcionándose el elemento (99) de cilindro horizontal de modo que un eje central del orificio de cilindro (Cy) se extiende en una dirección delantera-trasera del vehículo (80) para montar a horcajadas, estando el cuerpo (94) principal de motor soportado de manera basculante por el chasis (81) de cuerpo de vehículo mediante un soporte (120) basculante, y proporcionándose el cuerpo (94) principal de motor por debajo del al menos un componente de vehículo; un tubo (111) de escape de única cámara de combustión conectado a un extremo aguas abajo del elemento (108) de paso de escape de cilindro de única cámara de combustión del cuerpo (94) principal de motor; un silenciador (112) de única cámara de combustión que incluye un puerto (112e) de descarga expuesto a la atmósfera, estando conectado el silenciador (112) al tubo (111) de escape de única cámara de combustión para permitir que el gas de escape fluya desde un extremo aguas abajo del tubo de escape de única cámara de combustión hasta el puerto de descarga, y estando configurado el silenciador (112) para reducir el sonido generado por el gas de escape; y un catalizador (116) principal de única cámara de combustión proporcionado en el tubo (111) de escape de única cámara de combustión, siendo la longitud del catalizador (116) principal de única cámara de combustión en una dirección de flujo del gas de escape mayor que la anchura máxima del catalizador principal de única cámara de combustión en una dirección ortogonal a la dirección de flujo, proporcionándose el catalizador (116) principal de única cámara de combustión al menos parcialmente a la derecha de un extremo derecho del soporte (120) basculante o a la izquierda de un extremo izquierdo del soporte basculante en una dirección de izquierda-derecha del vehículo para montar a horcajadas, proporcionándose el catalizador (116) principal de única cámara de combustión al menos parcialmente en el lado exterior del cuerpo (94) principal de motor cuando el vehículo para montar a horcajadas se observa en una dirección de arriba-abajo, y purificando el catalizador (116) principal de única cámara de combustión el gas de escape expulsado de la cámara de combustión en su mayor parte en una trayectoria de escape desde la cámara (106) de combustión hasta el puerto (112e) de descarga.