baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016207210-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BUHL ULRICH
IPC: F16H61/12
Filed: 2016-04-28
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, mit einem Antriebsaggregat (1), einem Wandler (5), einem Getriebe (2) und einem Abtrieb (3), wobei der Wandler (5) zwischen das Antriebsaggregat (1) und das Getriebe (2) geschaltet ist, wobei das Getriebe (2) als automatisches Schaltgetriebe ausgebildet ist, zwischen den Wandler (5) und den Abtrieb (3) geschaltet ist und mehrere Schaltelemente (4) aufweist, wobei in jedem eingelegten, zugkraftübertragenden Gang des Getriebes (4) eine erste Anzahl an Schaltelementen geschlossen und eine zweite Anzahl an Schaltelementen geöffnet ist, wobei abhängig von mindestens einer Betriebsbedingung des Kraftfahrzeugs in einen Segelmodus desselben eingestiegen wird, in welchem das Getriebe (2) das Antriebsaggregat (1) vom Abtrieb (3) abkoppelt, und wobei nachfolgend abhängig von mindestens einer Betriebsbedingung des Kraftfahrzeugs aus dem Segelmodus ausgestiegen wird, und wobei dann, wenn im Segelmodus das Antriebsaggregat (1) stillgesetzt wird, zur Gewährleistung einer Hydraulikölversorgung eine elektrische Zusatzpumpe (12) eingeschaltet wird. Zur Funktionsüberprüfung der elektrischen Zusatzpumpe (12) wird während des aktiven Segelmodus bei stillgesetztem Antriebsaggregat (1) eine Wandelüberbrückungskupplung (6) des Wandlers (5) definiert geschlossen, eine Drehzahl einer Turbine (7) des Wandlers (5) erfasst und mit einer Drehzahl des Antriebsaggregats (1) verglichen, wobei dann, wenn eine Differenz zwischen der Drehzahl der Turbine (7) des Wandlers (5) und der Drehzahl des Antriebsaggregats (1) größer als ein Grenzwert ist, auf eine defekte elektrische Zusatzpumpe (12) geschlossen wird.
Patent DE-102016209038-A1 (DE)
Title: Haltesystem mit einem eine Aufnahme für ein Gefäß bildenden Gehäuse
Inventor: FRÖSCHL JOACHIM
IPC: B60N3/10
Filed: 2016-05-24
Abstract: Das erfindungsgemäße Haltesystem weist ein eine Aufnahme für ein Gefäß bildendes Gehäuse, eine Befestigungsvorrichtung für den Einbau im Fahrgastraum eines Kraftfahrzeuges und eine Heiz- und/oder Kühlvorrichtung auf. Durch die Heiz- und/oder Kühlvorrichtung ist ein in dem Gefäß befindliches Gut kühl- oder heizbar. Hierzu wirkt die Heiz- und/oder Kühlvorrichtung mit einer Steuereinheit zusammen. Die Steuereinheit weist Mittel zur Erfassung von Informationen über die Temperatur des Gefäßinhalts und/oder über den Füllstand des Gefäßes und/oder über die Verweildauer eines Gefäßes im Gehäuse und/oder über die Art des Gefäß-Inhaltes und/oder über die Größe und/oder Form des Gefäßes auf und aktiviert von diesen Informationen abhängige Schutzfunktionen.
Patent DE-102016209654-A1 (DE)
Title: Temperierbare Spindelbaugruppe mit Fluideinführschlauch
Inventor: ROSSTEUSCHER HEINZ
IPC: F16H25/20
Filed: 2016-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spindelbaugruppe zur Verwendung mit einer Mutter (15), wobei eine Spindel (18) an ihrer Außenumfangsfläche wenigstens eine bezüglich einer Längsachse (11) schraubenförmig verlaufende Nut (12) aufweist, über welche sie in Schraubeingriff mit der Mutter (15) bringbar ist, wobei die Spindel (18) eine sich in Richtung der Längsachse (11) erstreckende Längsbohrung (20) aufweist, wobei innerhalb der Längsbohrung (20) ein rohrartiger Einführkörper (30) angeordnet ist, welcher zusammen mit der Längsbohrung (20) einen Fluidströmungspfad (40) begrenzt, wobei eine Drehdurchführung (50) vorgesehen ist, welche eine erste Baugruppe (60) aufweist, die zumindest abschnittsweise von einer zweiten Baugruppe (70) umgeben ist, wobei die erste Baugruppe (60) am ersten Bohrungsende (21) fest mit der Spindel (18) verbunden ist, wobei die erste Baugruppe (60) bezüglich der Längsachse (11) drehbar an der zweiten Baugruppe (70) gelagert ist. Erfindungsgemäß ist der Einführkörper (30) in Form eines Schlauches aus Kunststoff ausgebildet, welcher derart flexibel ist, dass er zumindest im Bereich des zweiten Bohrungsendes (22) in Berührkontakt mit einer Innenumfangsfläche (23) der Längsbohrung (20) bringbar ist.
Patent DE-102016210128-A1 (DE)
Title: Bergevorrichtung und zugehöriges Verfahren
Inventor: BRINK GUNNAR
IPC: B63C7/00
Filed: 2016-06-08
Abstract: Eine Bergevorrichtung umfasst zwei Rümpfe und ein zwischen den zwei Rümpfen angeordnetes Fangnetz zum Aufnehmen eines autonomen Unterwasserfahrzeugs. Das Fangnetz ist von einem nicht abgesenkten Zustand des Fangnetzes in einen abgesenkten Zustand des Fangnetzes absenkbar, so dass das autonome Unterwasserfahrzeug in dem abgesenkten Zustand aufnehmbar ist und in dem nicht abgesenkten Zustand transportierbar.
Patent DE-102016210349-A1 (DE)
Title: Elektrolyseur sowie Verfahren zum Betrieb eines Elektrolyseurs
Inventor: KOLBE JÖRG
IPC: C25B9/00
Filed: 2016-06-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Elektrolyseur umfassend mindestens zwei in Reihe geschaltete und miteinander über Zulauf- und Ablaufsysteme verbundene Elektrolysezellen, wobei jede Elektrolysezelle mindestens eine Ablaufleitung für Elektrolyt aufweist und jede Elektrolysezelle mindestens eine in die Elektrolysezelle führende Zulaufleitung für Elektrolyt aufweist, wobei erfindungsgemäß wenigstens eine Ablaufleitung (12) oder wenigstens eine Zulaufleitung mit wenigstens einer Durchbrechung versehen ist, über die Elektrolyt in einem wenigstens zeitweise diskontinuierlichen Volumenstrom (13) mit Tropfenbildung ausfließt. Da sich eine Tropfenbildung ergibt, steht die ausfließende Elektrolytlösung mit der Flüssigkeit (15) im Flüssigkeitssammler (20) nicht mehr in elektrisch leitender Verbindung. Durch diesen Effekt der temporären Unterbrechung der Stromleitung wird der elektrische Widerstand signifikant erhöht und Streuströme zwischen dem Ablaufsystem und den einzelnen Elektrolysezellen werden verhindert.
Patent DE-102016212242-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Phosphorsäure aus phosphorhaltigen Primär- und Sekundärrohstoffen
Inventor: BERTAU MARTIN
IPC: C01B25/22
Filed: 2016-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Phosphorsäure aus phosphorhaltigen Primär- und/oder Sekundärrohstoffen mittels Aufschluss der phosphorhaltigen Primär- und/oder Sekundärrohstoffe durch eine einwertige mineralische Aufschlusssäure und Sepatation von festen Rückständen zum Erhalt einer Aufschlusslösung, enthaltend Rohphosphorsäure und Calciumsalze der Aufschlusssäure, gekennzeichnet dadurch, dass die Aufschlusslösung in einen Diluat-Prozesskreislauf einer Elektrodialysevorrichtung mit Anionen- und Kationenaustauschermembranen eingebracht wird, dass durch Anlegen eines elektrischen Feldes Calciumionen und Aufschlusssäureanionen aus der Aufschlusslösung in einen Konzentrat-Prozesskreislauf der Elektrodialysevorrichtung migrieren und dabei von der Rohphosphorsäure im Diluat abgetrennt werden, dass nach der Abtrennung die Elektrodialyse gestoppt und dass das Diluat weiter konzentriert und aufgearbeitet wird
Patent DE-102016212864-A1 (DE)
Title: Schmierölsystem für eine Brennkraftmaschine
Inventor: QUIX HANS GÜNTHER
IPC: F01M1/16
Filed: 2016-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schmierölsystem (10) für eine Brennkraftmaschine mit mindestens einer Ölkammer (12) zum Aufbewahren von Schmieröl (14). Das Schmierölsystem umfasst eine Ölpumpe zum Befördern von Schmieröl von der Ölkammer (12) unter einem Öldruck zu Schmierstellen der Brennkraftmaschine und ein mittels Öldruck betätigbares Ventil (16) zum Steuern eines Schmierölflusses. Weiterhin enthält das Schmierölsystem (10) ein Speicherelement (20) mit einem vom Öldruck abhängigen, variablen Volumen (22) zum Aufnehmen von Schmieröl für eine verzögerte Betätigung des Ventils (16). Das Speicherelement (20) ist innerhalb der Ölkammer (12) angeordnet. Weiterhin betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren zum Schmieren einer Brennkraftmaschine.
Patent DE-102016215882-A1 (DE)
Title: Fahrzeugleuchte
Inventor: NAKANISHI YOSHIYUKI
IPC: F21W107/10
Filed: 2016-08-24
Abstract: Eine Fernlichteinheit 12 mit: einem reflektierenden Spiegel 30, der eine reflektierende Oberfläche 32 aufweist die Licht von einer Lichtquelle 44 reflektiert; einem Spiegelelement 58 auf das das durch die reflektierende Oberfläche 32 reflektierte Licht fällt, das in der Lage ist, eine Vielzahl an Lichtverteilungsmustern auszubilden, und das das einfallende Licht in die Fahrzeugvorwärtsrichtung reflektiert; einer Linse 16, auf die das von dem Spiegelelement 58 reflektierte Licht fällt und die das Licht in die Fahrzeugvorwärtsrichtung projiziert; und einer Linsenhalterung 20, die integral mit dem reflektierenden Spiegel 30 ausgebildet ist und die Linse 16 an einer Halteposition PO abstützt, welche einen Abschnitt eines oder einen Abschnitt in der Nähe eines Außenumfangsbereichs der Linse 16 einschließt, der auf einer Ebene positioniert ist, die zu der optischen Achse der Linse orthogonal ist und durch den Schwerpunkt G der Linse geht.
Patent DE-102016216430-A1 (DE)
Title: Abgaskühler sowie Verfahren und Montagewerkzeug zur Einbringung von Kühlrippen in einen Abgaskühler
Inventor: OHREM CARSTEN
IPC: F01N3/02
Filed: 2016-08-31
Abstract: Es wird ein zylindrischer Abgaskühler mit einem Gehäuse aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung und Kühlrippen beschrieben. Bei einem Verfahren zur Einbringung von Kühlrippen in einen zylindrischen Abgaskühler werden die Kühlrippen tangential in eine spiralförmige Bahn eines Montagewerkzeugs eingeführt, oder ein Montagewerkzeug wird gedreht und zu den Kühlrippen bewegt, und die Kühlrippen werden anschließend axial von dem Montagewerkzeug in den Kühler eingeführt. Schließlich wird ein Montagewerkzeug zur Einbringung von Kühlrippen in einen zylindrischen Abgaskühler mit zumindest einer spiralförmigen Bahn beschrieben.
Patent DE-102016216957-A1 (DE)
Title: Versorgungsmodul für einen ein flüssiges Medium aufnehmenden Tank
Inventor: KIONTKE MARTIN
IPC: G01F23/296
Filed: 2016-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Versorgungsmodul 5 für einen ein flüssiges Medium aufnehmenden Tank 1, wobei das Versorgungsmodul 5 zumindest ein Sensormodul 11 und eine Messstrecke in der Flüssigkeit umfasst. Erfindungsgemäß wird ein Versorgungsmodul 5 bereitgestellt, das bei einfachem Aufbau hinsichtlich seiner Funktion verbessert ist. Erreicht wird dies dadurch, dass das Sensormodul 11 insbesondere einen Ultraschallfüllstandssensor 17 und einen Ultraschallkonzentrationssensor 18 umfasst, wobei entsprechende Messstrecken in Ausbreitungsrichtung der Füllstandschallwellen 13 und der Konzentrationschallwellen 14 zumindest abschnittsweise von Begrenzungselementen 15a, 15b umfasst sind, die nicht von dem Sensormodul 11 selbst gebildet sind.
Patent DE-102016217006-A1 (DE)
Title: Kupplungsgeberzylinder mit zweigeteiltem Gehäuse
Inventor: WAGNER PHILIPPE
IPC: F16J10/02
Filed: 2016-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kupplungsgeberzylinder (1) mit einem Zylindergehäuse (2), in dem ein Zylinderraum (3) ausgebildet ist, wobei in dem Zylinderraum (3) eine axial bewegliche Hülse (4) angeordnet ist, in der ein mit einer Kolbenstange (5) verbindbarer Kolben (6) geführt ist, der in der Hülse (4) über ein Dichtelement (7) einen Primärraum (8) von einem Sekundärraum (9) trennt, wobei der Primärraum (8) mit einem Kupplungsnehmerzylinder (10) verbindbar ist, wobei ein Sensorerfassungsteil (11) so am Kolben (6) befestigt ist, dass bei Erfassung der Position des Sensorerfassungsteils (11) von einem Sensor (11a) Rückschlüsse auf die Position des Kolbens (6) im Zylindergehäuse (2) erzielbar sind, wobei das Zylindergehäuse (2) in zwei voneinander separate Teilzylindergehäuse (12, 13) geteilt ist, von denen eines das Sensorerfassungsteil (11) beherbergt und das andere die Hülse (4) und den Kolben (6) beherbergt.
Patent DE-102016219283-A1 (DE)
Title: Elektrischer Energiespeicher mit zwischen den Zellen angeordneten Kühlplatten zur Notkühlung
Inventor: SCHARNER SEBASTIAN
IPC: H01M10/6557
Filed: 2016-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Energiespeicher (1) mit einer Vielzahl an elektrischen Energiespeicherzellen (2), die elektrisch seriell oder parallel verbunden sind und zu einem Energiespeichermodul zusammengefasst sind, und zwischen den Energiespeicherzellen (2) angeordnete Kühlplatten (4), in die Kühl- oder Kältemittel einleitbar ist, wobei jede Kühlplatte (4) einen Stützrahmen (6) aufweist, der eine elastische Einlage (7) umgibt, wobei die elastische Einlage (7) eine Kanalstruktur ausbildet, die das Kühl- oder Kältemittel durch die elastische Einlage (7) hindurchführt. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Energiespeichers, mit den Schritten: Kleben einer ersten elektrisch isolierenden Folie (9) an eine Seite eines Stützrahmens (6) einer Kühlplatte (4); Anordnen einer elastischen Einlage (7) innerhalb des Stützrahmens (6), wodurch die elastische Einlage (7) ebenfalls mit der ersten elektrisch isolierenden Folie (9) verklebt wird, und Abwechselndes Stapeln von Energiespeicherzellen (2) und Kühlplatten (4) zur Ausbildung eines Energiespeichermoduls. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit solch einem Energiespeicher (2).
Patent DE-102016223173-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Temperaturabsenkung mindestens einer Komponente in einem Fahrzeug
Inventor: RIES-MUELLER KLAUS
IPC: B60W30/00
Filed: 2016-11-23
Abstract: Verfahren (100) zur Temperaturabsenkung mindestens einer Komponente (410..470) in einem Fahrzeug (400) mit den Schritten: Ermitteln (110) von zukünftigen fahrstreckenabhängigen Daten; Absenken (130) der Temperatur mindestens einer Komponente (410..470) in Abhängigkeit der ermittelten Daten.
Patent DE-102017001418-A1 (DE)
Title: Automatikgetriebe
Inventor: SASAHARA MANABU
IPC: F16H3/66
Filed: 2017-02-14
Abstract: Bereitgestellt wird ein Automatikgetriebe, das beinhaltet: eine Eingabesektion, in die von einer Antriebsquelle erzeugte Leistung eingegeben wird; eine Ausgabesektion, die dafür ausgelegt ist, eine Antriebskraft auszugeben; und einen Gangschaltmechanismus, der dafür ausgelegt ist, ein Übersetzungsverhältnis zu ändern. Die Leistung wird in die Eingabesektion ohne Zwischenschalten einer Hydraulikleistungsübertragungsvorrichtung eingegeben. Der Gangschaltmechanismus beinhaltet ein vorbestimmtes Reibungseingriffselement zum Verwirklichen eines Anfahrübersetzungsverhältnisses eines Fahrzeuges. Das Reibungseingriffselement beinhaltet: eine Mehrzahl von Reibungsplatten, die mit Zwischenräumen dazwischen angeordnet sind; einen Kolben, der zwischen einer Freigabeposition, in der die Reibungsplatten in einen Freigabezustand verbracht sind, und einer Eingriffsposition, in der die Reibungsplatten in einen Eingriffszustand verbracht sind, durch Drücken der Reibungsplatten bewegbar ist; und einen Verschiebemechanismus, der dafür ausgelegt ist, den Kolben derart zu verschieben, dass der Kolben an den Reibungsplatten anliegt und die Zwischenräume verringert werden.
Patent DE-102017001610-A1 (DE)
Title: Federsystem mit verschließbarem Abrollstempelraum
Inventor: HOFSTETTER THOMAS
IPC: B60G17/04
Filed: 2017-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Federsystem (100) für ein Kraftfahrzeug, vorzugsweise zur Erzeugung eines Absenk-vorgangs des Kraftfahrzeugs, umfassend einen Federbalg (2), der einen mit einem Gasvolumen gefüllten Federraum (1) umschließt, und einen Abrollstempel (3) für den Federbalg (2), wobei der Abrollstempel (3) einen mit einem Gasvolumen gefüllten Abrollstempelraum (6) umschließt. Das Federsystem (100) zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass es zumindest eine Verbindung (5) zum Verbinden des Federraums (1) und des Abrollstempelraums (6) umfasst und zumindest ein Schließelement (4, V) zum Öffnen und zum Schließen der Verbindung (5) umfasst, so dass bei einem Absenken des Kraftfahrzeugs durch das Schließen der Verbindung (5) das Gasvolumen des Abrollstempelraums (6) nicht vollständig entlüftet wird.
Patent DE-102017001724-A1 (DE)
Title: Blockiereinrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz
Inventor: PLESKOT ANDRZEJ
IPC: B60N2/16
Filed: 2017-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Blockiereinrichtung (10) für einen Sitzhöhenversteller eines Kraftfahrzeugsitzes (1), aufweisend:
 ein Längselement (11) mit einer Oberseite (11a) und einer Unterseite (11b), wobei die Unterseite (11b) des Längselements (11) beidseitige Begrenzungen (12, 13) aufweist, welche zusammen mit der Unterseite (11b) eine Führung (14) ausbilden,
 sowie ein Stützelement (15), welches eine innere Seitenwandfläche (15a) aufweist, die zumindest teilweise an die Oberseite (11a) des Längselements (11) grenzt und sich unter einem Winkel zwischen 80° und 100° zu dieser erstreckt, wobei die innere Seitenwandfläche (15a) an einem Ende (15b) des Stützelements (15) von einer Auflagefläche (15c) begrenzt wird.
Patent DE-102017002235-A1 (DE)
Title: LIDAR-System mit flexiblen Scanparametern
Inventor: PETIT FLORIAN
IPC: G01S7/483
Filed: 2017-03-08
Abstract: Ein LIDAR-System (100) umfasst einen Laserscanner (101) mit mindestens einer Laserlichtquelle (111). Der Laserscanner (101) ist eingerichtet, um Laserpulse (191) in mehrere Winkelbereiche auszusenden. Eine Steuerung ist eingerichtet, um die mindestens eine Laserlichtquelle (111) zum Aussenden mindestens eines ersten Laserpulses (191) in einen bestimmten Winkelbereich anzusteuern und um eine LIDAR-Messung basierend auf einer Reflektion (192) des mindestens einen ersten Laserpulses (191) durchzuführen. Die Steuerung (102) ist weiterhin eingerichtet, um basierend auf der LIDAR-Messung mindestens einen Scanparameter des Laserscanners (101) zu verändern und um anschließend die mindestens eine Laserlichtquelle (111) wahlweise zum Aussenden mindestens eines zweiten Laserpulses (191) in den bestimmten Winkelbereich anzusteuern.
Patent DE-102017002285-A1 (DE)
Title: Elektrische Batterieanordnung
Inventor: RILLING HERWIG
IPC: H01M50/271
Filed: 2017-03-09
Abstract: Eine elektrische Batterieanordnung, umfassend zumindest zwei gleichartige Batteriemodule, die jeweils zumindest zwei Batteriezellen enthalten, und die durch Stapeln und gleichzeitiges Stecken elektrischer Steckverbinder mechanisch und elektrisch miteinander verbunden werden, ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass die Batteriezellen jedes einzelnen Batteriemoduls jeweils zu Submodulen miteinander verschaltet sind, die jeweils die halbe Nennspannung des Batteriemoduls liefern, und dass jedes Submodul mit je zumindest einem ersten elektrischen Steckverbinder an der Oberseite und einem zweiten elektrischen Steckverbinder an der Unterseite des Batteriemoduls verbunden ist.
Patent DE-102017003688-A1 (DE)
Title: Cockpit für ein Zweirad
Inventor: ROSSETTI MARIO
IPC: B62K11/14
Filed: 2017-04-15
Abstract: Ein Cockpit (21) für ein Zweirad (1) weist einen Grundkörper (22) auf, an dem eine Anzeige (23) und eine Lenkhandhabe (24) angebracht sind. Der Grundkörper (22) ist drehbar an einer Karosserie (2) des Zweirads (1) gelagert.
Patent DE-102017005731-A1 (DE)
Title: Filmrollenzeitanzeige für Armband - / Taschenuhren
IPC: G04B19/00
Filed: 2017-06-16
Abstract: Bei bekannten mechanischen Uhren besteht die Zeitanzeige aus einem Stunden- / sowie einem Minutenrad und dem Umkehrrad als Verbindungselement. Durch die Filrollenanzeige wird eine Stundenanzeige mit herkömmlichen Zeiger unrelevant, weil dieser durch die Filmrolle ersetzt wird. Dies ist platzintensiver, jedoch eine technische Besonderheit und Verbesserung.Durch den Einbau der in der Zeichnung angegebenen Laufrolle (Lr), des Umkehrrades (Ur), sowie der Vergrößerungslupe (V1) wird die Zeitanzeige mit einem Stundenzeiger gespart, da dies die Filmrolle (Fr), welche zwischen der Laufrolle und dem Umkehrrad läuft, übernimmt. Durch den eingesparten Zeiger können jedoch die drei Halter (Lrh, Vlh sowie Urh) eingebaut werden. Der Verschleiß liegt im selben Rahmen, wie der der herkömmlichen Zeitanzeige durch Zeiger.Die Mechanik ermöglicht nun die Anzeige mit einer Filmrolle, welche auch in kleinen und flachen Damenmodellen verwendet werden kann und gleiche Ergebnisse erzielt.
Patent DE-102017005851-A1 (DE)
Title: Statorschiene mit wenigstens zwei Schienenelementen
Inventor: MADERA MARTIN
IPC: B66B11/04
Filed: 2017-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Statorschiene (4) für eine entlang einer Aufzugachse (Z) verlaufende Schachtstrecke einer mit einem Linearmotor (14) angetriebenen Aufzuganlage (2), aufweisend wenigstens zwei nacheinander entlang der Aufzugachse (Z) angeordnete Schienensegmente (6) mit jeweils einer oder mehreren den Stator ausbildenden Spuleneinheiten (10), wobei jedes der Schienensegmente (6) mit der Schachtwand (1) verbunden ist, und benachbarte Schienensegmente (6) in Aufzugrichtung (z) einen Abstand (40) zueinander aufweisen, der ausgebildet ist, ein thermisches Ausdehnen des Schienensegments (6) und/oder ein Setzen des Aufzugsschachts zu kompensieren, und wobei in Aufzugrichtung (z) zwischen einander zugewandten Berandungen (28.3, 28.4) benachbarter Schienensegmente (6.3, 6.4) wenigstens ein Verbindungselement (26) angeordnet ist.
Patent DE-102017104323-A1 (DE)
Title: Nebenverbrauchereinheit in einem Kraftfahrzeug
Inventor: AUERSWALD JÖRG
IPC: B60L1/00
Filed: 2017-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Nebenverbrauchereinheit (2), zur Kopplung mit einem Antrieb für ein Kraftfahrzeug, der einen mittels eines Antriebsmotors (11) antreibbaren Hauptantriebsstrang (1) und eine Energieversorgungseinheit (4) umfasst, die derart ausgelegt ist, dass auch im Kraftfahrzeug vorhandene Nebenverbraucher mit elektrischer Energie versorgbar sind.Es wird vorgeschlagen, dass die Nebenverbrauchereinheit (2), einen Elektromotor (9), ein Verteilgetriebe (7) und mehrere Kupplungen (8.1 bis 8.n), an die Nebenaggregate (3.1 bis 3.n) ankoppelbar sind, umfasst, wobei der Elektromotor (9) mit elektrischer Energie aus dem Hauptantriebsstrang (1) versorgbar ist
Patent DE-102017110157-A1 (DE)
Title: Bürstenentgratmaschine
Inventor: JACKISCH PETER
IPC: B24B9/04
Filed: 2017-05-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum gleichzeitigen Entgraten von sich gegenüberliegenden Enden wenigstens eines Rohres, umfassend mindestens eine um eine Zentralachse (A) rotierbare Mitnehmerscheibe, wobei jede Mitnehmerscheibe mindestens eine entlang ihres Umfanges radial verlaufende Aussparung zum Transportieren des zu entgratenden Rohres in eine Transportrichtung (T) aufweist und wobei die Aussparung zwei im Wesentlichen radial verlaufende Flanken aufweist, zwei Paare bestehend aus jeweils einer feststehenden Auflageleiste und jeweils einem Niederhalter, wobei die Auflageleisten und die Niederhalter jeweils parallel zueinander und die Transportrichtung (T) definieren und wobei die Auflageleisten und die Niederhalter dazu vorgesehen sind, das zu entgratende Rohr so zu führen, dass das Rohr im Bereich der zu entgratenden Enden jeweils zwischen einer feststehenden Auflageleiste und einem Niederhalter angeordnet ist, und zwei Walzendrahtbürsten, die so angeordnet sind, dass die Rotationsachsen der Walzendrahtbürsten im Wesentlichen parallel zur Transportrichtung angeordnet sind, wobei jedes zu entgratende Ende des Rohres an jeweils einer rotierenden Walzendrahtbürste in Kontakt gebracht werden und die Enden entgratet werden können, wobei die Mitnehmerscheibe bzw. sämtliche Mitnehmerscheiben zwischen den zwei Paaren aus jeweils einer feststehenden Auflageleiste und jeweils einem Niederhalter angeordnet ist bzw. sind und jeweils eine Walzendrahtbürste auf der gegenüberliegenden Seite von der bzw. den Mitnehmerscheiben angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Mitnehmerscheibe in Drehrichtung (D) der Mitnehmerscheibe vorlaufend eine radiale Ausnehmung aufweist, die eine Sekante in dem Umfang bildet, die in die ausläuft.