baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018107815-A1 (DE)
Title: Drehmomentsensor und Roboter
Inventor: NAKAYAMA KAZUTAKA
IPC: G01L3/10
Filed: 2018-04-03
Abstract: Ein Drehmoment in der Rotationsrichtung wird genau erkannt, während Kosten vermindert werden, indem die Anzahl von Dehnungssensoren vermindert wird. Bereitgestellt wird ein Dehnungssensor 1, der umfasst: ein Lager 5, das mit einem Innenring 2 und einem Außenring 3 versehen ist, die so gelagert sind, dass sie nur in der Richtung der Rotation um eine vorbestimmte Achse A relativ beweglich sind; ein Verbindungselement 6, das mit Fixierungsabschnitten versehen ist, die jeweils an dem Innenring 2 und dem Außenring 3 fixiert sind, und einen Dehnungserzeugungsabschnitt, der zwischen die Fixierungsabschnitte geschaltet ist; und einen Dehnungssensor 7, der an dem Verbindungselement 6 angeordnet ist, sodass er in der Lage ist, eine Dehnung mindestens in der Umfangsrichtung zu erkennen.
Patent DE-102018111992-A1 (DE)
Title: Schließeinheit einer Spritzgießmaschine
Inventor: PERNKOPF FRIEDRICH
IPC: B29C45/64
Filed: 2018-05-18
Abstract: Schließeinheit für eine Spritzgießmaschine, mit einem Drehantrieb (2), einem zu einer linearen Bewegung anzutreibenden Maschinenelement (3) und einer Umsetzungsvorrichtung (4) zur Umsetzung einer rotatorischen Abtriebsbewegung des Drehantriebs (2) in eine lineare Antriebsbewegung für das Maschinenelement (3), wobei die Umsetzungsvorrichtung (4) ein mittels des Drehantriebs (2) um eine Drehachse (X) drehbares erstes Element (6) und ein am Maschinenelement (3) und/oder einem Rahmen (7) der Schließeinheit (1) direkt oder indirekt anlenkendes zweites Element (8) aufweist und wobei das erste Element (6) und das zweite Element (8) durch eine Verzahnung (9) in bewegungsschlüssiger Kopplung stehen, wobei die Verzahnung (9) zumindest teilweise als Unrundverzahnung ausgebildet ist.
Patent DE-102018112889-A1 (DE)
Title: Verstellbares Tambour-Ladedeck für ein Fahrzeug
Inventor: ROLDAN GONZALEZ OSACR MANUEL
IPC: B60R5/04
Filed: 2018-05-29
Abstract: Es sind Verfahren und Vorrichtungen zum Verstellen des Laderaums eines Fahrzeugs vorgesehen. Die Vorrichtung umfasst eine Tragkonstruktion mit einem Schienensystem. Das Schienensystem beinhaltet einen ersten Schienenabschnitt, der eine erste Ladebodenposition definiert, einen zweiten Schienenabschnitt, der eine zweite Ladebodenposition definiert und einen dritten Schienenabschnitt, der eine Ladebodenlagerposition definiert. Ein Tambour-Ladedeck wird durch das Schienensystem gestützt und ist von der ersten oder zweiten Ladebodenposition in die Ladebodenlagerposition und von der Ladebodenlagerposition in die erste oder zweite Ladebodenposition verschiebbar. Auf diese Weise kann der Laderaum beliebig vergrößert oder verkleinert werden. Das Verfahren umfasst das Verschieben des Tambour-Ladedecks von der ersten Ladebodenposition in die Lagerposition und das Verschieben des Tambour-Ladedecks von der Lagerposition in die zweite Ladebodenposition.
Patent DE-102018115877-A1 (DE)
Title: Objektbefestigungssystem
Inventor: SIQUEIRA FERNANDO A
IPC: B60R7/12
Filed: 2018-06-29
Abstract: Hierin wird ein System zur lösbaren Befestigung eines Objektes im Fahrzeuginnenraum vorgestellt. Das System beinhaltet ein erstes, ein zweites und ein drittes Modul. Das erste Modul ist zum Befestigen an einem Abschnitt einer Fahrzeuginnenverkleidung konfiguriert. Das zweite Modul ist zum gleitenden Ankoppeln an das erste Modul konfiguriert. Das dritte Modul ist zum drehbaren Ankoppeln an das zweite Modul konfiguriert, wobei das dritte Modul über einen Verbindungspunkt verfügt, der die lösbare Befestigung des Objekts ermöglicht.
Patent DE-102018116931-A1 (DE)
Title: Armlehne mit Versteifungselement
Inventor: AKYILDIZ ALISAN
IPC: B60N3/00
Filed: 2018-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Armlehne zur Anordnung in einem Fahrzeug, wobei die Armlehne einen zwischen einer oberen Ruheposition und einer unteren Nutzposition um eine Schwenkachse (01) verschwenkbaren Tragrahmen (02) umfasst, wobei der Tragrahmen (02) mit einer Unterkonstruktion mittels Lagerbolzen (03, 04) verbunden ist, und wobei der Tragrahmen (02) zumindest ein Hüllelement (05) zur Formgebung und zumindest ein Versteifungselement (06) zur Lastaufnahme umfasst.
Patent DE-102018117844-A1 (DE)
Title: Übergabestation für eine Transportvorrichtung
Inventor: SCHLAUCH KARLHEINZ
IPC: B65G47/52
Filed: 2018-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Übergabestation für eine Transportvorrichtung, um Transportgut und/oder Stückgut mittels eines Übergaberechens von einem Transportfahrzeug zu entnehmen oder an dieses zu übergeben. Um einen flexiblen Einsatz der Übergabestation bei zugleich geringem Platzbedarf zu realisieren, wird vorgeschlagen, dass der Übergaberechen über einen Drehantrieb um eine horizontale Drehachse drehbar gelagert ist, um das Transportgut und/oder Stückgut schwerkraftunterstützt in eine von der Transportrichtung abweichende Fördereinrichtung zu übergeben.
Patent DE-102018118104-A1 (DE)
Title: Zwei-Gang-Schaltgetriebe mit Doppelsynchro und Antriebsstrang
Inventor: KURTH FRANZ
IPC: F16H3/54
Filed: 2018-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Getriebeaufbau (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einer Drehmomenteinleitungswelle (2), über das Drehmoment durch ein Planetengetriebe (3) oder ein davon separates Eingangsstirnrad (4) selektiv zu einem Ausgangsstirnrad (6) verbringbar ist, wobei eine schaltgabelartige Schalteinrichtung (5) zum selektiven Herstellen einer drehmomentübertragenden Verbindung zwischen einem Planetenträger (21) des Planetengetriebes (3) und einem ausgangsstirnradfesten Bauteil einerseits und zwischen dem drehmomenteinleitungswellenfesten Eingangsstirnrad (4) und dem ausgangsstirnradfesten Bauteil andererseits vorgesehen ist. Die Erfindung betrifft auch einen Antriebsstrang mit einem solchen Getriebeaufbau.
Patent DE-102018118634-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montage einer Tripodenrolle, Tripodenrolle sowie Gleichlaufgelenk mit der Tripodenrolle
Inventor: MEHUL XAVIER
IPC: F16D3/205
Filed: 2018-08-01
Abstract: Tripodenrollen finden vielfach Anwendung in Getrieben und anderen Antrieben. Solche Tripodenrollen sollen stabil und einfach herstellbar sein. Es wird ein Verfahren zur Montage einer Tripodenrolle 9 vorgeschlagen, wobei die Tripodenrolle 9 aufweist:einen Innenring 12 und einen Außenring 13, wobei der Innenring 12 und der Außenring 13 als Laufringe ausgebildet sind, eine Mehrzahl von Wälzkörpern 14, wobei die Wälzkörper 14 in einem Wälzkörperraum 15 zwischen den Laufringen angeordnet sind, einen ersten und einen zweiten Bord 16,17, wobei die Borde 16,17 den Wälzkörperraum 15 axial begrenzen und/oder einen axialen Anlauf für die Wälzkörper 14 bilden, wobei die Borde 16,17 jeweils einen Borddurchmesser BD1, BD2 definieren, wobei der Borddurchmesser BD1 ungleich dem Borddurchmesser BD2 ist, wobei die Borde 16,17 einem der Laufringe zugeordnet sind, so dass dieser Laufring einen Bordring und der andere Laufring einen Anlaufring bildet, wobei eine Laufbahn für die Wälzkörper 14 von dem Anlaufring einen Laufbahndurchmesser LD definiert, wobei die Borde 16,17 an dem Bordring einstückig angeformt sind und wobei der Laufbahndurchmesser LD mit beiden Borddurchmessern BD1, BD2 mindestens in Form einer Übermaßpassung überlappt und/oder wobei der Anlaufring 13 zwischen den Borden 16,17 in axialer Richtung verliersicher gehalten ist, wobei bei dem Verfahren die Laufringe 12,13 ineinander montiert werden, wobei der Außenring 13 während des Montagevorgangs auf mindestens 100 Grad Celsius erwärmt ist.
Patent DE-102018120089-A1 (DE)
Title: Keramische Aufschlämmungszusammensetzung und Verfahren zu deren Verwendung
Inventor: DECARR SYLVIA MARIE
IPC: C04B35/14
Filed: 2018-08-17
Abstract: Eine Aufschlämmungszusammensetzung enthält, bezogen auf das Volumen, eine keramische Zusammensetzung in einer Menge von etwa 60 bis etwa 75 Prozent und ein Bindemittel in einer Menge von etwa 25 bis etwa 40 Prozent, zuzüglich eines Platingruppenmetall-Katalysators und eines Dotierstoffs. Die keramische Zusammensetzung enthält, bezogen auf das Volumen der keramischen Zusammensetzung, feine Quarzglasteilchen mit einer Teilchengröße dvon etwa 4 µm bis etwa 7 µm, in einer Menge von etwa 7 bis etwa 40 Prozent; grobe Quarzglasteilchen mit einem dvon etwa 25 µm bis etwa 33 µm, in einer Menge von etwa 29 bis etwa 60 Prozent; inerte Füllstoffteilchen mit einem dvon etwa 5 µm bis etwa 25 µm, in einer Menge von etwa 8 bis etwa 40 Prozent; und Quarzstaubteilchen in einer Menge von bis zu etwa 15 Prozent.
Patent DE-102018121876-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Behandeln von Abluft oder Abgas
Inventor: SCHULZE HEINO
IPC: B01D47/12
Filed: 2018-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Behandeln von Abluft oder Abgas, umfassend einen ersten Wäscher (1), der z.B. als Kolonnenwäscher mit einer Packung (6) ausgebildet ist, die von der Abluft oder dem Abgas durchströmbar und von oben mit einer Waschflüssigkeit (4) berieselbar ist, und einen zweiten Wäscher (2), der gegenüber dem ersten Wäscher (1) deutlich verringerte Druckverluste aufweist. Die Vorrichtung soll so verbessert werden, dass ihr Energiebedarf an eine Konzentration an Schadstoffen und/oder an einen zu behandelnden Volumenstrom angepasst werden kann. Dies wird dadurch erreicht, dass der zweite Wäscher (2) mittels eines Absperrorgans (13) verschließbar ist.
Patent DE-102018125287-A1 (DE)
Title: Resektoskop mit Schaftrohrelektrodeninstrument
Inventor: BROCKMANN CHRISTIAN
IPC: A61B18/14
Filed: 2018-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektrodeninstrument zur Verwendung in einem Resektoskop, dadurch gekennzeichnet, dass das Elektrodeninstrument einen rohrartigen Schaft umfasst, der als Spülrohr ausgebildet ist, und an seinem distalen Ende eine mit Hochfrequenzstrom beaufschlagbare Elektrode aufweist, sowie Resektoskope, die solche Elektrodeninstrumente umfassen.
Patent DE-102018129196-A1 (DE)
Title: Hvac-antrieb-bündelungsbetriebsart-betätigungsmechanismus
Inventor: CHEN SIYUE
IPC: B60H1/34
Filed: 2018-11-20
Abstract: Ein Heizungs-, Belüftungs- und Klimaanlagen (HVAC-) Luftstromverteilungsmodul ist mit einem fahrergebündelten Betriebsartbetätigungsmechanismus für ein Fahrzeug integriert. Das Modul verwendet: eine fahrerseitige Gesichtstür (40), um einen Luftstrom durch fahrerseitige Auslässe (24, 26) zu steuern; eine beifahrerseitige Gesichtstürunterbaugruppe (50), um einen Luftstrom durch einen mittleren beifahrerseitigen Gesichtsauslass (22) und einen seitlichen beifahrerseitigen Gesichtsauslass (20) unabhängig zu steuern; eine Fußtürunterbaugruppe (70) mit einer vorderen beifahrerseitigen Fußtür (90) und einer Hauptfußtür (72), um einen Luftstrom durch einen vorderen beifahrerseitigen Fußauslass (30) unabhängig von vorderen und rückwärtigen fahrerseitigen Fußauslässen (34, 36) und einem rückwärtigen beifahrerseitigen Fußauslass (32) zu steuern; und einen Separator (110), um einen Luftstrom durch vordere und rückwärtige beifahrerseitige Fußauslässe (34, 36) zu trennen. Die vorliegende Offenbarung ermöglicht ein HVAC-Luftstromverteilungsmodul (10), um einen Luftstrom auf den Sitz des Fahrers zu bündeln und die Fahrzeugzirkulation auf einer komfortablen Höhe beizubehalten, wenn kein Insasse vorhanden ist.
Patent DE-102018133566-A1 (DE)
Title: Drehrohrofen
Inventor: MEYER WILHELM
IPC: F27B7/20
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehrohrofen, mit einem drehbar gelagerten Drehrohr, das einen motorischen Antrieb, eine Lagerung, einen Materialeinlauf sowie einen Materialauslauf aufweist, wobei der Drehrohrinnenraum einen Prozessraum aufweist, dessen Innenatmosphäre von der Außenatmosphäre getrennt ist.
 Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Prozessraum mittels einer ersten Dichtung gegen einen Druckraum und der Druckraum mittels einer zweiten Dichtung gegen die Außenatmosphäre abgedichtet ist und die erste Dichtung mittels einer Anpressvorrichtung mit einer ersten Anpresskraft und die zweite Dichtung mit einer zweiten Anpresskraft beaufschlagbar ist, die erste Anpresskraft unabhängig von der zweiten Anpresskraft einstellbar ist und im Betrieb der Innendruck des Druckraums höher ist als der Innendruck des Prozessraums.
Patent DE-102018200747-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuervorrichtung zum Reduzieren mindestens eines Bremsdrucks in mindestens einem Radbremszylinder eines Fahrzeugbremssystems
Inventor: SCHMIDT THOMAS
IPC: B60T13/66
Filed: 2018-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Steuervorrichtung (10) zum Reduzieren mindestens eines Bremsdrucks in mindestens einem Radbremszylinder (18) eines Fahrzeugbremssystems durch Öffnen mindestens eines dem mindestens einen Radbremszylinder (18) zugeordneten Radauslassventils (14) derart, dass Bremsflüssigkeit über das mindestens eine geöffnete Radauslassventil (14) aus dem mindestens einem Radbremszylinder (18) strömt, und durch Öffnen mindestens eines Hochdruckschaltventils (16), über welches das mindestens eine Radauslassventil (14) direkt oder indirekt mit einer fahrerbetätigbaren und/oder motorisierten Bremsdruckaufbauvorrichtung (22a, 22b) verbunden ist, gleichzeitig oder zeitlich überschneidend mit dem Öffnen des mindestens einen Radauslassventils (14) derart, dass die über das mindestens eine geöffnete Radauslassventil (14) aus dem mindestens einem Radbremszylinder (18) strömende Bremsflüssigkeit über das mindestens eine geöffnete Hochdruckschaltventil (16) in die fahrerbetätigbare und/oder motorisierte Bremsdruckaufbauvorrichtung (22a, 22b) mit einem darin vorliegenden Druck unter den jeweiligen Bremsdruck in dem mindestens einen Radbremszylinder (18) strömt.
Patent DE-102018200877-A1 (DE)
Title: Wiederablösbares Schaumklebeband
Inventor: BUCHHOLZ CHRISTIAN
IPC: C09J133/04
Filed: 2018-01-19
Abstract: Es soll ein Klebeband für die Verklebung von Preisscannerschienen zur Verfügung gestellt werden, das eine hinreichende Klebkraft entfaltet, um einem Wiederbefüllen des Regals mit Waren und der Scannerschiene mit Etiketten standzuhalten und das sich beim Ablösen der Preisscannerschiene auf einfache Weise rückstandsfrei entfernen lässt. Dies gelingt mit einem doppelseitigen Klebeband, das
 zwei äußere Haftklebmasseschichten, die jeweils zu insgesamt mindestens 40 Gew.-% ein oder mehrere Poly(meth)acrylat(e) enthalten,
 einen Polymerschaum, und
 eine zwischen einer der äußeren Haftklebmasseschichten und dem Polymerschaum angeordnete verstärkende Schicht umfasst
 und dadurch gekennzeichnet ist, dass die Dichte des Polymerschaum 30 bis 120 kg/m 3  beträgt.
 Gegenstand der Erfindung ist auch die Verwendung eines derartigen Klebebandes zur Verklebung von Beschilderungselementen auf Regalsystemen.
Patent DE-102018201617-A1 (DE)
Title: Roboter zur Bewegung entlang einer Oberfläche
Inventor: FONDAHL KRISTIN
IPC: B62D57/00
Filed: 2018-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Roboter 100 mit einem Antrieb 130 und einem Fortbewegungselement 140 zur Bewegung entlang einer Oberfläche 200, wobei erfindungsgemäß das Fortbewegungselement (140) Anhaftungsmittel (141, 142) aufweist, die magnetisch sind und in Wirkkontakt mit zumindest einem Gegenhaftmittel (150) bringbar sind, wodurch eine zuverlässige Bewegung und gleichzeitige Anhaftung des Fortbewegungselementes (140) an die Oberfläche (200) erzielbar ist.
Patent DE-102018202279-A1 (DE)
Title: Bürstendichtung mit mehreren im Abstand angeordneten Befestigungselementen
Inventor: BEICHL STEFAN
IPC: F16J15/16
Filed: 2018-02-14
Abstract: Beschreiben wird eine Bürstendichtung (10) mit
 einem Dichtelement (16), das aus einer Vielzahl an Borsten (18) gebildet ist; und
 einem Dichtungskopf (26),
 wobei der Dichtungskopf (26) ein Kernelement (20), und insbesondere ein Klemmelement (24), aufweist,
 wobei die Borsten (18) um das Kernelement (20) gewunden sind und, insbesondere mittels des Klemmelements (24), an dem Kernelement (20) gehalten sind, und
 wobei entlang des Dichtungskopfs (26), insbesondere entlang des Klemmelements (24), mehrere Befestigungselemente (28) angeordnet sind, wobei zwischen jeweils zwei benachbarten Befestigungselementen (28) ein Abstand (AB) gebildet ist.
Patent DE-102018205166-A1 (DE)
Title: Vermahlungsanlagen mit voneinander getrennten Rohrmühlen und Siebtrommeln
Inventor: BLATTON GERHARD
IPC: B02C21/00
Filed: 2018-04-06
Abstract: Vermahlungsanlage umfassend mindestens eine Rohrmühle und mindestens eine Siebtrommel, dadurch gekennzeichnet, dass die Rohrmühle und die Siebtrommel separate Baugruppen und voneinander entkoppelt sind und Verwendung solcher Anlagen.
Patent DE-102018206503-A1 (DE)
Title: Werkzeug und Verfahren zur Herstellung eines Hohlkörperbauteils durch Faserwickeln
Inventor: EIDMANN FLORIAN
IPC: B29D22/00
Filed: 2018-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Werkzeug für die Herstellung eines Hohlkörperbauteils (100) durch Faserwickeln wenigstens eines Faserstrangs, mit
 - einem Kern (200), der eine Wickelfläche (210) zum Ablegen des Faserstrangs aufweist, wobei in der Wickelfläche (210) wenigstens eine Bohrung (220) ausgebildet ist; und mit
 - wenigstens einem Haltestift (250), der zur Positionierung und temporären Fixierung eines im Hohlkörperbauteil (100) zu verankernden Lasteinleitungselements (110) am Kern (200) in die Bohrung (220) einsteckbar und später wieder entfernbar ist.
 Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung eines Hohlkörperbauteils (100) aus faserverstärktem Kunststoff (K) mit wenigstens einem im faserverstärkten Kunststoff (K) verankerten Lasteinleitungselement (110) unter Verwendung dieses Werkzeugs.
Patent DE-102018206965-A1 (DE)
Title: Siliziumcarbid-Halbleitervorrichtung, Herstellungsverfahren dafür und Leistungsumwandlungsvorrichtung
Inventor: KAGAWA YASUHIRO
IPC: H01L29/78
Filed: 2018-05-04
Abstract: Ein Gategraben und ein schützender Graben sind auf einer oberen Oberfläche der Siliziumcarbid-Halbleiterschicht eines ersten Leitfähigkeitstyps vorgesehen. Eine schützende Diffusionsschicht eines zweiten Leitfähigkeitstyps ist bei einer tieferen Position als die Gateelektrode in der Siliziumcarbid-Halbleiterschicht vorgesehen. Ein Zwischenschicht-Isolierfilm bedeckt eine Oberfläche der Gateelektrode und enthält eine Zellenöffnung. Eine Sourceelektrode ist über die Zellenöffnung mit dem Sourcebereich elektrisch verbunden und über den schützenden Graben mit der schützenden Diffusionsschicht elektrisch verbunden. Ein plattierter Film ist auf der Sourceelektrode vorgesehen. Ein konkaver Teil ist auf einer oberen Oberfläche der Sourceelektrode über dem schützenden Graben vorgesehen. Eine Tiefe in einer vertikalen Richtung des konkaven Teils ist gleich einer halben Breite in einer horizontalen Richtung des konkaven Teils oder geringer.
Patent DE-102018207034-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeug mit einem Energieverzehrelement sowie Schienenfahrzeugverbund
Inventor: ARRAS BURKHARD
IPC: B61G11/16
Filed: 2018-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug (4, 6) mit einem Energieverzehrelement (22), welches in Fahrzeuglängsrichtung (24) gemäß einer konstruktiv gezielt eingestellten, monoton steigenden Kraft-Weg-Kennlinie (28a, 28b) unter einer irreversiblen Veränderung seines Zustands komprimierbar ist. Um ein verbessertes Energieabsorptionsverhalten des Energieverzehrelements (22) zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass die Kraft-Weg-Kennlinie (28a, 28b) eine nichtlineare Kennlinie ist. Außerdem betrifft die Erfindung einen Schienenfahrzeugverbund (2a, 2b, 2c) mit zwei solchen Schienenfahrzeugen (4, 6).
Patent DE-102018207763-A1 (DE)
Title: Rumpfstruktur für ein Luftfahrzeug
Inventor: HELTSCH NORBERT
IPC: B64C1/06
Filed: 2018-05-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschreibt eine Rumpfstruktur (1) für ein Luftfahrzeug, mit einer sich in einer Umfangsrichtung (U) erstreckenden Spantstruktur (2) mit einem ersten Anschlussabschnitt (21) und einem beabstandet zu dem ersten Anschlussabschnitt (21) angeordneten zweiten Anschlussabschnitt (22), einer sich zwischen dem ersten und dem zweiten Anschlussabschnitt (21; 22) erstreckenden und mit dem ersten und dem zweiten Anschlussabschnitt (21; 22) jeweils verbundenen Versteifungsstruktur (3), einer äußeren Schale (4), welche an einer Außenseite (3A) der Versteifungsstruktur (3) befestigt ist, und einer inneren Schale (5), welche an einer Innenseite (3B) der Versteifungsstruktur (3) befestigt ist. Die Versteifungsstruktur (3) weist in einer quer zur Umfangsrichtung (U) verlaufenden Längsrichtung (L) gesehen einen profilierten Querschnitt auf und bildet gemeinsam mit der inneren Schale (5) und der äußeren Schale (4) mehrere in Umfangsrichtung (U) nebeneinanderliegende Kanäle (6), welche sich jeweils in der Längsrichtung (L) erstrecken. Ferner ist ein Luftfahrzeug (100) beschrieben, das eine derartige Rumpfstruktur (1) aufweist.
Patent DE-102018208756-A1 (DE)
Title: Crashstrukturelement eines Fahrzeugs und entsprechendes Fahrzeug
Inventor: KOHLHUBER MARKUS
IPC: B60R19/34
Filed: 2018-06-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Crashstrukturelement zur Verbesserung der Crash-Sicherheit bei einem Kraftfahrzeug, wobei das Crashstrukturelement am Vorderachsträger des Kraftfahrzeugs auskragend befestigbar ist. Erfindungsgemäß ist der Crashstrukturelement mit einem elastischen Element versehen, das in einem für die Verbindung mit dem Vorderachsträger vorgesehenen Bereich so angebracht ist, dass es den Crashstrukturelement bezüglich Schwingungen des Vorderachsträgers dynamisch entkoppelt.
Patent DE-102018211698-A1 (DE)
Title: Steckverbinder
Inventor: WIEGRATZ BERND
IPC: G01D11/16
Filed: 2018-07-13
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Steckverbinder (1) zum Verbinden und Trennen elektrischer Leitungen, mit zumindest einem elektrischen Kontaktelement (3), wobei dem zumindest einen Kontaktelement (3) wenigstens eine Temperatur-Sensorvorrichtung (4) zugeordnet ist. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass die Temperatur-Sensorvorrichtung (4) einen Sensorhalter (5) mit zumindest einem Temperatursensor (6) aufweist, wobei der Sensorhalter (5) einen das Kontaktelement (3) ring- oder rohrförmig umgebenden und unmittelbar kontaktierenden Kontaktabschnitt (5a) sowie einen an demselben angeordneten, den zumindest einen Temperatursensor (6) aufnehmenden Halteabschnitt (5b) ausbildet, und wobei sowohl der Kontaktabschnitt (5a), als auch der Halteabschnitt (5b) aus einem elektrisch isolierenden, jedoch wärmeleitfähigen Kunststoff bestehen.
Patent DE-102018212024-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum steuern der temperatur eines heizelementes
Inventor: LEE DONG HUN
IPC: F25B49/00
Filed: 2018-07-19
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern einer Temperatur eines Heizelementes kann Folgendes enthalten: Messen einer Temperatur des Heizelementes unter Verwendung eines Temperatursensors; Schätzen einer Temperatur des Heizelementes basierend auf einem Wärmeübertragungsmodell des Heizelementes; Berechnen einer Änderung der geschätzten Temperatur und einer Änderung der gemessenen Temperatur; und Bestimmen, ob sich ein Ausfall des Temperatursensors ereignet, basierend auf der berechneten Änderung der geschätzten Temperatur und der berechneten Änderung der gemessenen Temperatur.