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Patent DE-102013218744-A1 (DE)
Title: Kupplungsanordnung, insbesondere Doppelkupplung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GORGES SEBASTIAN
IPC: F16D25/10
Filed: 2013-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsanordnung (1), insbesondere Doppelkupplung (1a), für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einem Gehäuse oder einem Gehäusebauteil (2), mit mindestens einer Reibkupplung (K1, K2), mit mindestens einem Betätigungskolben (3, 4) und mit mindestens einer Druckkammer (11) und/oder einer Ausgleichskammer (12) zur Betätigung des Betätigungskolbens (3, 4), wobei die Reibkupplung (K1, K2) zum einen mit einer Motorwelle (8) und zum anderen mit einer Getriebeeingangswelle (9 bzw. 10) verbindbar oder verbunden ist, wobei die Reibkupplung (K1, K2) einen Innenlamellenträger (5) und einen Außenlamellenträger (6) und ein dazwischen angeordnetes Lamellenpaket (7) aufweist, wobei im Bereich der Druckkammer (11) und/oder im Bereich der Ausgleichskammer (12) zur Abdichtung der jeweiligen Kammer (11 bzw. 12) eine Dichtungsanordnung (14) vorgesehen ist, und wobei die Dichtungsanordnung (14) zumindest ein Dichtungselement (15) und einen Dichtungselementträger (16) aufweist. Eine gute Qualität von Schweißnähten ist dadurch realisierbar, dass die Dichtungsanordnung (14) zusätzlich ein Trägerblech (19) aufweist, dass das Dichtungselement (15) zumindest teilweise form- und/oder stoffschlüssig mit dem Dichtungselementträger (16) verbunden ist, und wobei das Trägerblech (19) und der Dichtungselementträger (16) über eine realisierte Verklemmung und/oder über einen zwischen Trägerblech (19) und Dichtungselementträger (16) realisierten Formschluss funktional wirksam miteinander verbunden sind.
Patent DE-102014002477-A1 (DE)
Title: Signalverlaufanzeigevorrichtung, die mit einer Suchfunktion gemäß einer gesetzten Bedingung versehen ist
Inventor: TEZUKA JUNICHI
IPC: G05B19/4068
Filed: 2014-02-21
Abstract: Eine Signalverlaufanzeigevorrichtung zeigt durch einen Signalverlauf zeitserielle Daten physikalischer Größe in einer Werkzeugmaschine mit einem Servomotor an, der durch eine numerische Steuervorrichtung gesteuert ist, wobei die Signalverlaufanzeigevorrichtung umfasst: einen Erlangungsabschnitt für zeitserielle Daten, der die zeitseriellen Daten physikalischer Größe erlangt; einen Suchbedingungssetzabschnitt, der eine Suchbedingung der Daten physikalischer Größe setzt; einen Datensuchabschnitt, der nach Daten physikalischer Größe, die die Suchbedingung erfüllen, unter den erlangten Daten physikalischer Größe sucht; und einen Suchergebnisanzeigeabschnitt, der zeitserielle Daten physikalischer Größe in einem vorbestimmten Bereich einschließlich der ermittelten Daten physikalischer Größe oder andere Daten physikalischer Größe entsprechend den ermittelten Daten physikalischer Größe unter den erlangten Daten physikalischer Größe entnimmt und die entnommenen zeitseriellen Daten physikalischer Größe durch einen Signalverlauf anzeigt.
Patent DE-102014004313-A1 (DE)
Title: Gesinterte Legierung auf Fe-Basis und Herstellungsverfahren hierfür
Inventor: OHMORI HIROSHI
IPC: C22C33/02
Filed: 2014-03-25
Abstract: Gesinterte Legierung auf Fe-Basis, welche, in Masseprozent angegeben, im wesentlichen aus Mn: 0.5 bis 2.0, Mo: 0.3 bis 1.6, Cu: 0.4 bis 1.5, C: 0.4 bis 0.7, und einem Rest an Fe plus unvermeidbaren Verunreinigungen besteht, und eine Metallstruktur aufweist, die aus 5 bis 70% an Martensitphase, bezogen auf ein Basismaterials mit Ausnahme der Poren, und 25 bis 90% an Bainitphase, bezogen auf das Basismaterial mit Ausnahme der Poren, hergestellt ist.
Patent DE-102014006605-A1 (DE)
Title: Halbleiteranordnung aus P - und N-Halbleitern mit Schicht zur Generierung von Elektronen-Loch-Paaren als reversilber Speicher elektrischer Energie mit hoher Energiedichte
Inventor: STERZEL HANS-JOSEF
IPC: H01L49/00
Filed: 2014-05-06
Abstract: Es wird ein reversibler Energiespeicher beansprucht, der aus einem Dielektrikum besteht, welches bei sehr hohem spezifischen Widerstand und hoher Durchschlagsfeldstärke gleichzeitig eine hohe Dielektrizitätskonstante aufweist. An dieses Dielektrikum sind an je einer Seite ein N-Halbleiter und ein P-Halbleiter kontaktiert, welche hohe Ladungsträgerkonzentrationen von 1019 bis 1021 pro cm3 aufweisen. An einen dieser Halbleiter ist flächig ein weiterer Halbleiter kontaktiert, welcher undotiert ist oder durch eine niedrige Konzentration von Ladungsträgern um 1012 bis 1016 pro cm3 vom entgegen gesetzten Leitungstyp des benachbarten hoch dotierten Halbleiters ist. An diesen Halbleiter und den anderen Halbleiter ist je ein Stromsammler flächig kontaktiert. Beim Laden werden in dem undotierten oder niedrig dotierten Halbleiter, der vollständig an Ladungsträgern verarmt ist, unter dem Einfluss des dort herrschenden hohen elektrischen Feldes Elektronen-Loch-Paare erzeugt. Die Ladungsträger wandern ihrem Ladungsvorzeichen entsprechend zu dem benachbarten Ableiter und zu dem benachbarten Halbleiter hoher Ladungsdichte. Insgesamt werden in dem Volumen des P-Halbleiters hoher Ladungsdichte zusätzliche bewegliche Löcher angesammelt, und in dem Volumen des N-Halbleiters hoher Ladungsdichte werden bewegliche Elektronen in gleicher Anzahl gespeichert. Als Halbleiter wird bevorzugt Silizium eingesetzt, als Dielektrikur Siliziumdioxid, Siliziumnitrid oder Materialien der Formel Sb1-xAsxSI, wobei Sb für Antimon, As für Arsen, S für Schwefel und 1 für Iod stehen und x Werte von 0,15 bis 0,25 annimmt. Der undotierte oder niedrig dotierte Halbleiter wirkt wie die undotierte Schicht eines Hochspannungsgleichrichters. Wegen des hohen Potenzialgefälles sind sehr hohe Energiedichten möglich, rein rechnerisch mehrere Kilowattstunden pro Liter.
Patent DE-102014007794-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugleitsystems
Inventor: ALEKSIC MARIO
IPC: G01C21/34
Filed: 2014-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugleitsystems, wobei zumindest in Bereichen ohne verfügbares satellitengestütztes Navigationssignal eine Positionsbestimmung des Fahrzeugs (1) mittels einer Koppelnavigation anhand einer Bewegungsrichtung des Fahrzeugs (1) und einer Geschwindigkeit des Fahrzeugs (1) durchgeführt wird. Erfindungsgemäß werden Ergebnisse der Koppelnavigation mit einem Referenzspurverlauf verglichen, wobei bei einer Abweichung vom Referenzspurverlauf ein Richtungskorrekturwert bestimmt wird.
Patent DE-102014010109-A1 (DE)
Title: Flugkörper
Inventor: SCHLÖGLMANN KURT
IPC: F42B15/00
Filed: 2014-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Flugkörper (1), aufweisend eine Längsachse (100) und umfassend einen Grundkörper (8), wobei sich der Grundkörper (8) entlang der Längsachse (100) erstreckt, eine Antriebseinheit (7), die elektrisch betreibbar ist, und einen Energiespeicher (4), mit dem elektrische Energie speicherbar ist, wobei der Energiespeicher (4) innerhalb des Grundkörpers (8) entlang der Längsachse (100) verschiebbar angeordnet ist.
Patent DE-102014013870-A1 (DE)
Title: Mobiles Prüfsystem für Automobil-Ladestationen
Inventor: FABIAN RALF
IPC: G01R31/40
Filed: 2014-09-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein mobiles Prüfsystem einer Automobil-Ladestation umfassend ein Fahrzeug mit einer eingebauten Messeinrichtung zum Testen der Automobil-Ladestation. Des Weiteren wird ein Verfahren zur Prüfung einer Automobil-Ladestation mit einem Fahrzeug, welches zumindest einen Akkumulatorsatz zum Antrieb aufweist, mit den folgenden Schritten vorgeschlagen: – Anschließen des aufzuladenden Akkumulatorsatzes an die Automobil-Ladestation, – Durchführen von mehreren Tests betreffend die Automobil-Ladestation beinhaltend zumindest das Zusammenwirken mit dem aufzuladenden Akkumulatorsatz, und – Entladen des zu Prüfzwecken aufgeladenen Akkumulatorsatzes vorzugsweise durch Betrieb des Fahrzeugs.
Patent DE-102014014789-A1 (DE)
Title: Gleitwagen mit einem elastischen Element
Inventor: JENNI MARTIN
IPC: F16C29/06
Filed: 2014-10-10
Abstract: Gleitwagen zum verschiebbaren Aufhängen von flächigen Abdeckungen, insbesondere von Membranen, auf oder an Tragwerken, an einem, mit seiner Längserstreckung in Zugrichtung ausgerichteten Laufkörper, insbesondere einem Seil oder einer Schiene, wobei der Gleitwagen eine kanalartige Ausnehmung aufweist, durch welche der Laufkörper hindurch greift und im Bereich der Ausnehmung mindestens eine Gleitfläche zum Gleiten auf dem Laufkörper angeordnet ist, wobei am Gleitwagen mindestens ein Wälzkörper angeordnet ist, der mit einem elastischen Element mit dem Laufkörper in Berührung bringbar ist.
Patent DE-102014016192-A1 (DE)
Title: Behälter
Inventor: HANSEN BERND
IPC: B65D41/34
Filed: 2014-10-31
Abstract: Ein Behälter, insbesondere aus einem Kunststoffmaterial bestehend und nach einem Blasform-, Füll- und Siegelverfahren hergestellt, mit einem Behälterkörper (1) zur Aufnahme eines Fluids und einem an dem Behälterkörper (1) sich anschließenden Halsteil (5), das an seinem freien Ende eine Abgabeöffnung (13) für das Fluid aufweist, die über einen Trennbereich (15, 19) mit einem Kopfteil (17) verschlossen ist, das mittels Betätigen eines bewegbaren Hülsenteils (35) durch Lösen des Trennbereichs (15, 19) zur Freigabe der Abgabeöffnung (13) vom Halsteil (5) abnehmbar ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass das Hülsenteil (35) vom unbetätigten Zustand bis zum den Trennbereich (15, 19) lösenden betätigten Zustand zumindest teilweise in Anlage an einer Führungsbahn (23) geführt ist, die Teil des abzutrennenden Kopfteils (17) ist.
Patent DE-102014017521-A1 (DE)
Title: Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug mit einem Scheinwerfer mit einer Beleuchtungseinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Beleuchtungseinrichtung
Inventor: SPIRA SUSANNE
IPC: F21V14/04
Filed: 2014-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungseinrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, die eine Laserlichtquelle (12a; 12b; 12c), welche dazu ausgelegt ist, Anregungsstrahlung mit zumindest einer ersten Wellenlänge abzustrahlen, und ein Wellenlängenkonversionselement (14) umfasst, das dazu ausgelegt ist, auf das Wellenlängenkonversionselement (14) auftreffende Strahlung mit zumindest der ersten Wellenlänge in Strahlung mit zumindest einer von der ersten Wellenlänge verschiedenen zweiten Wellenlänge zu konvertieren und zu emittieren. Dabei ist die Beleuchtungseinrichtung (10) derart eingerichtet, dass von der Laserlichtquelle (12a; 12b; 12c) abgestrahltes Anregungslicht zumindest zum Teil auf das Wellenlängenkonversionselement (14) trifft. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mehr Flexibilität hinsichtlich der Beleuchtungseigenschaften auf möglichst sichere Weise bereitzustellen. Dazu weist die Beleuchtungseinrichtung (10) eine Mikrospiegelanordnung (20) mit einer Mehrzahl an Mikrospiegeln (22) auf, um vom Wellenlängenkonversionselement (14) emittierte Strahlung zu reflektieren, wobei die Mikrospiegel (22) relativ zum Wellenlängenkonversionselement (14) bewegbar angeordnet sind.
Patent DE-102014110436-A1 (DE)
Title: Säule verengender Teiler für einen Getreidetrockner
Inventor: MEIER MITCHELL CHASE
IPC: F26B19/00
Filed: 2014-07-24
Abstract: Ein Getreidetrockner aufweisend eine Säule mit einer Innenwand, einer Außenwand, einem Einlass und einem Auslass. Die Säule weist einen oberen erhitzten Druckraum und einen unteren, Niederdruck-Ansaugraum auf. An der Innenwand ist in der Säule ein verengender Teiler angebracht, der den Pfad der erhitzten Luft bei dem Druckgefälle verlängert.
Patent DE-102014111620-A1 (DE)
Title: Spannschlüssel
Inventor: HIRSE GERNOT
IPC: B25B7/00
Filed: 2014-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen über zwei zueinander verschwenkbare Handgriffe (3, 7) betätigbaren Spannschlüssel (1), mit zwei Spannbacken (4, 8), von denen eine feststehende Spannbacke (4) mit einem zugeordneten Handgriff (3) fest verbunden ist und die andere Spannbacke (8) relativ zu der feststehenden Spannbacke (4) verschwenkbar ist. Zur vorteilhaften Handhabung wird vorgeschlagen, dass bezogen auf eine Draufsicht, in welcher die feststehende Spannbacke (4) und die verschwenkbare Spannbacke (8) sich gegenüberliegen, der Handgriff (7), welcher der verschwenkbaren Spannbacke (8) zugeordnet ist, bezüglich des anderen Handgriffes (3) auf der Seite der feststehenden Spannbacke (4) angeordnet ist.
Patent DE-102014112208-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschine
Inventor: WOHLFARTH ACHIM
IPC: B23Q3/155
Filed: 2014-08-26
Abstract: Eine erfindungsgemäße Werkzeugmaschine (11) weist einen Werkzeugwechsler (16) auf, der eine einzige Linearachse und eine einzige Drehachse aufweist. Das Werkzeugmagazin (18) ist seitlich neben dem Arbeitsraum (17) angeordnet. Die Greifer (22, 23) des Werkzeugwechslers (16) können somit entlang der Drehachse (15) der Arbeitsspindel (14) positioniert werden und dort mehrere Werkzeugwechselpositionen (I, II) bedienen. Dadurch können mehrteilige Werkzeuge im Arbeitsraum automatisch zusammengesetzt und auseinandergenommen werden. Die einzelnen Werkzeuge, Teilwerkzeuge und Werkzeugverlängerungen können auf diese Weise zwischen dem Werkzeugmagazin (18) und der Arbeitsspindel (14) hin und her bewegt werden. Manuelle Unterstützung wie sie bislang bei besonders langen, großen oder schweren mehrteiligen Werkzeugen erforderlich war, kann entfallen.
Patent DE-102014112414-A1 (DE)
Title: Fahrzeugprüfstand sowie Verfahren zur Durchführung einer Prüfung eines Fahrzeugs in einem Fahrzeugprüfstand
Inventor: PASKER BERND
IPC: G01M17/007
Filed: 2014-08-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeugprüfstand, wobei der Fahrzeugprüfstand ein Rollenprüfstand ist, wobei die Rollen des Rollenprüfstandes Bestandteil von jeweils einer Fahrspur des Fahrzeugprüfstandes sind, wobei die Fahrspuren so ausgestaltet sind, dass das zu prüfende Fahrzeug bei der Bewegung entlang der Fahrspur stützend getragen wird. Nach der vorliegenden Erfindung sind die Rollen des Rollenprüfstandes als einzelne Rollen ausgestaltet, die in Längsrichtung der Fahrspur positionierbar sind. Es sind Tragelemente vorhanden, die in Längsrichtung der Fahrspur als Einzelelemente segmentiert sind sowie vor und/oder hinter den genannten einzelnen Rollen angeordnet sind. Außerdem sind Stellmittel vorhanden, mittels denen diese Tragelemente zur Positionierung der genannten einzelnen Rollen aus der Fahrspur herausbewegbar und in die Fahrspur hineinbewegbar sind.
Patent DE-102014114092-A1 (DE)
Title: Unterbodenverkleidung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WEISS THOMAS
IPC: B62D25/20
Filed: 2014-09-29
Abstract: Es ist eine Unterbodenverkleidung (10) für ein Kraftfahrzeug vorgesehen mit einem Unterboden (12) zur aerodynamischen Ableitung von Fahrtwind, einem Befestigungselement (16) zur Befestigung des Unterbodens (12) mit einem schwingend aufgehängten Kraftfahrzeugmotor und/oder mit einem schwingend aufgehängten Kraftfahrzeuggetriebe, einem mit dem Befestigungselement (16) und dem Unterboden (12) befestigten Entkoppelelement (14) zum Ausgleich von Relativschwingungen des Befestigungselements (16) zum Unterboden (12). Über das Entkoppelelement (14) kann der Unterboden (12) auch an einem besonders tief positionierten Kraftfahrzeugmotor und/oder Kraftfahrzeuggetriebe abgestützt sein ohne die Schwingungen des Kraftfahrzeugmotors und/oder des Kraftfahrzeuggetriebes mitgehen zu müssen, wodurch der Unterboden (12) mit einem geringen Bauraumbedarf den Kraftfahrzeugmotor und/oder das Kraftfahrzeuggetriebe aerodynamisch günstig abdecken kann, so dass eine gute bodenseitige Aerodynamik für ein tief liegendes Kraftfahrzeug ermöglicht ist.
Patent DE-102014116548-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zur Schließungsbenachrichtigung
Inventor: OVENSHIRE JAY
IPC: B60R25/34
Filed: 2014-11-12
Abstract: Bereitgestellt wird eine Vorrichtung zum Informieren eines Fahrers über einen offenen Zugang eines Fahrzeugs. Die Vorrichtung umfasst ein elektronisches Steuermodul zum Informieren eines Fahrers, dass ein Fahrzeugzugang nicht gesichert ist, wobei das elektronische Steuermodul dazu eingerichtet ist, zu ermitteln, ob ein Getriebe eines Fahrzeugs auf neutral geschaltet ist, ob alle Schlüssel des Fahrzeugs sich außerhalb eines vorbestimmten Abstands zum Fahrzeug befinden und ob ein Abstandssensor anzeigt, dass ein Fahrzeugzugang nicht geschlossen ist. Wenn das Fahrzeug auf neutral geschaltet ist, sich der Schlüssel in einem größeren Abstand als dem vorbestimmten Abstand zum Fahrzeug befindet und mindestens ein Fahrzeugzugang als nicht geschlossen angezeigt wird, wird eine Nachricht, dass ein Zugang offen ist, erstellt und an den Fahrer übertragen.
Patent DE-102014118136-A1 (DE)
Title: Seitenbürste für einen Saugroboter und Saugroboter mit einer Seitenbürste
Inventor: UPHOFF CARINA
IPC: A46B9/02
Filed: 2014-12-08
Abstract: Die Erfindung ist eine Seitenbürste (10) für einen Saugroboter (20), mit einem Bürstenkern (12) und regelmäßig über eine Umfangsfläche des Bürstenkerns (12) verteilten Borstenbüscheln (14, 16), wobei die Anzahl der Borstenbüschel (14, 16) gegenüber bisherigen Seitenbürsten (10) erhöht ist und die Seitenbürste (10) eine Mehrzahl von Borstenbüscheln (14) mit einer ersten Länge und eine Mehrzahl weiterer Borstenbüschel (16) mit einer im Vergleich zur ersten Länge kürzeren Länge umfasst, sowie ein Saugroboter (20) mit zumindest einer derartigen Seitenbürste (10).
Patent DE-102014119687-A1 (DE)
Title: Leistungsspeicher- und versorgungssystem
Inventor: DEBOY GERALD
IPC: H02J15/00
Filed: 2014-12-29
Abstract: Gemäß einem Ausführungsbeispiel umfasst ein System einen Leistungsversorgungsbus, der dazu ausgebildet ist, an eine Leistungsquelle gekoppelt zu werden, einen ersten Leistungswandler, der an den Leistungsversorgungsbus gekoppelt ist und eine erste Ladungsspeicheranordnung und einen zweiten Leistungswandler, der zwischen den Leistungsversorgungsbus und eine zweite Ladungsspeicheranordnung gekoppelt ist. In einem ersten Betriebszustand des Systems ist der erste Leistungswandler dazu ausgebildet, nur in einem von einem Ladebetrieb, in dem er die erste Ladungsspeicheranordnung lädt, und einem Entladebetrieb, in dem er die erste Ladungsspeicheranordnung entlädt, zu arbeiten, und der zweite Leistungswandler dazu ausgebildet ist, entweder in einem Ladebetrieb, in dem er die zweite Ladungsspeicheranordnung lädt, oder in einem Entladebetrieb, in dem er die zweite Ladungsspeicheranordnung entlädt, zu arbeiten.
Patent DE-102014204849-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer mechanischen Vorrichtung mit einem Übertragungselement sowie Übertragungselement zur Übertragung einer Stellgröße
Inventor: FRANKENSTEIN DIRK
IPC: F02C9/00
Filed: 2014-03-17
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung einer mechanischen Vorrichtung, insbesondere eines Abgas-Turboladers, mit einer Steuer- oder Regeleinrichtung und einem mechanischen Übertragungselement (15, 15', 15''), das mittelbar oder unmittelbar mit einem Aktuator (13) einerseits und einem Stellelement (18, 19) andererseits zur Übertragung einer Stellgröße verbunden ist, wobei das Übertragungselement vor der Verbindung mit dem Aktuator (13) und dem Stellelement (18, 19) verformbar ist und in verformbarem Zustand an die übrigen Bauteile der Vorrichtung angepasst und nach der Anpassung durch Reduzierung seiner Verformbarkeit fixiert wird, sowie auf ein entsprechendes Übertragungselement. Das Übertragungselement (15, 15', 15'') kann gemäß der Erfindung nach der Montage und Anpassung versteift werden. Der Ausgleich von Toleranzen wird auf diese Weise mit besonders geringem Aufwand möglich.
Patent DE-102014205118-A1 (DE)
Title: Kolben für eine Verbrennungskraftmaschine
Inventor: KODAMA YOUICHI
IPC: F02F3/22
Filed: 2014-03-19
Abstract: Ein Kolben für eine Verbrennungskraftmaschine weist einen Boden, einen Schaftteil, der sich vom Boden erstreckt, und eine Ölringnut auf. Der Kolben weist weiter eine Auslassöffnung und einen Kühlkanal auf. Die Auslassöffnung erstreckt sich von der Ölringnut zu einem Innenraum des Kolbens aus. Der Kühlkanal ist im Boden auf einer Höhe oberhalb der Ölringnut ausgebildet und angeordnet, um ein Kühlöl zu führen. Der Kühlkanal enthält ein Kanalsegment, welches sich nahe der Auslassöffnung befindet und welches so geformt ist, dass es eine gebogene Form besitzt, um die Auslassöffnung zu umgehen.
Patent DE-102014206253-A1 (DE)
Title: Automatische Bestimmung von Aufnahmebereichen zur artefaktfreien MR-Bildgebung
Inventor: GRODZKI DAVID
IPC: G01R33/56
Filed: 2014-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Magnetresonanz-Bildgebung mittels eines Magnetresonanzgeräts und ein Magnetresonanzgerät. Um eine verbesserte Methode zur Überabtastung in der Magnetresonanz-Bildgebung anzugeben, wird vorgeschlagen, dass das Verfahren zur Magnetresonanz-Bildgebung mittels eines Magnetresonanzgeräts folgende Verfahrensschritte umfasst: – Auswahl eines ersten Aufnahmebereichs, – automatische Bestimmung eines zweiten Aufnahmebereichs derart, dass der zweite Aufnahmebereich den ersten Aufnahmebereich und einen magnetresonanz-signalgebenden Bereich umfasst, – Erfassen von Magnetresonanz-Bilddaten aus dem gesamten zweiten Aufnahmebereich, – Ausgabe eines Bildbereichs der Magnetresonanz-Bilddaten, wobei der Bildbereich dem ersten Aufnahmebereich entspricht.
Patent DE-102014209253-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Betätigung einer Parksperre eines Kraftfahrzeuggetriebes
Inventor: LIETZMANN BERNHARD
IPC: F16H63/38
Filed: 2014-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Betätigung einer Parksperre (2) eines Kraftfahrzeuggetriebes, wobei mindestens ein Seilzug (3) vorgesehen ist, wobei mit Hilfe des Seilzuges (3) die Parksperre (2) in die aktivierte Stellung (P1) und/oder in die deaktivierte Stellung (P0) verbringbar ist, und wobei mindestens ein Aktuator (4) vorgesehen ist.  Bauraum und Komponenten werden dadurch eingespart, dass der Seilzug (3) einen bestimmten Teilbereich (3a) aufweist, wobei der Aktuator (4) oder ein von dem Aktuator (4) betätigbares Verbindungselement (5) derart funktional innerhalb des Teilbereiches (3a) angeordnet und/oder integriert ist, so dass bei entsprechender Betätigung des Aktuators (4) die effektive Seilzuglänge veränderbar und hierdurch dann im Endeffekt die Parksperre (2) aktivierbar oder deaktivierbar ist.
Patent DE-102014209611-A1 (DE)
Title: Assistenzsystem eines Kraftfahrzeugs
Inventor: Müller Gerhard
IPC: H05K7/20
Filed: 2014-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Assistenzsystem (2) eines Kraftfahrzeugs, mit einer ein Kameragehäuse (12) aufweisenden Kamera (4), die mittels einer Kappe (10) abgedeckt ist. Das Kameragehäuse (12) umfasst einen ersten Kühlkörper (34) mit ersten Kühlrippen (38), und die Kappe (10) umfasst einen zweiten Kühlkörper (40) mit zweiten Kühlrippen (42). Die zweiten Kühlrippen (42) sind zumindest teilweise zwischen den ersten Kühlrippen (38) angeordnet.
Patent DE-102014210443-A1 (DE)
Title: Aufprallschutzelement und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: SPROGER ANDREAS
IPC: B60R21/02
Filed: 2014-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein mehrschichtiges Aufprallschutzelement mit einem Mittelbereich (6) und zwei Endbereichen (5). Der Mittelbereich (6) des Aufprallschutzelements umfasst als innerste Schicht einen Schaumkern (1). Der Mittelbereich (6) und die Endbereiche (5) weisen ein Faserverbundmaterial (2) auf, das ein Fasermaterial und ein Matrixmaterial umfasst, wobei das Matrixmaterial zähmodifiziert ist. Im Mittelbereich (6) ist der Schaumkern (1) mindestens abschnittsweise von dem Faserverbundmaterial (2) umgeben. Das Aufprallschutzelement (10, 20) ist insbesondere für ein Kraftfahrzeug vorgesehen.