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Patent DE-102021101193-A1 (DE)
Title: Chemikalienpumpe und verabreichungsvorrichtung für chemikalien
Inventor: NAGATA TETSUYA
IPC: A61M5/145
Filed: 2021-01-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Chemikalienpumpe mit einem Halteelement, das eine Spritze aufnimmt, die eine chemische Lösung in Verbindung mit einer Bewegung eines Kolbens abgibt, eine Antriebseinheit, die den Kolben mit einer vorgegebenen Antriebskraft zum Bewegen des Kolbens in einer ersten Richtung zu einer Innenseite der Spritze drückt, und einen Einstellmechanismus, der die Bewegung des Kolbens einstellt, sodass sich der Kolben mit der Antriebskraft bewegt. Der Einstellmechanismus bringt auf den Kolben eine zusätzliche Kraft in einer Richtung derselben wie der ersten Richtung auf, oder bringt eine Reaktionskraft auf den Kolben in einer der ersten Richtung entgegengesetzten zweiten Richtung entsprechend einer Differenz zwischen einer durch die Bewegung des Kolbens im Innern der Spritze erzeugten Widerstandskraft und der Antriebskraft auf.
Patent DE-102021101855-A1 (DE)
Title: Batterieladezustandsschätzsystem für ein hybrid-/elektrofahrzeug
Inventor: YAO YIXIN
IPC: G01R31/387
Filed: 2021-01-27
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Batterieladezustandsschätzsystem für ein Hybrid-/Elektrofahrzeug bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet eine Batterie, eine elektrische Maschine und eine Steuerung. Die Batterie weist einen Ladezustand auf. Die elektrische Maschine ist dazu konfiguriert, elektrische Leistung aus der Batterie zu beziehen, um das Fahrzeug als Reaktion auf eine Beschleunigungsanforderung anzutreiben und elektrische Leistung an die Batterie abzugeben, um die Batterie aufzuladen. Die Steuerung ist dazu programmiert, eine Schätzung des Batterieladezustands auf Grundlage einer Vorwärtskopplungssteuerung, die einen Coulomb-Zählalgorithmus beinhaltet, einer ersten Rückkopplungssteuerung, die ein erstes Batteriemodell beinhaltet, und einer zweiten Rückkopplungssteuerung, die ein zweites Batteriemodell beinhaltet, einzustellen. Die Steuerung ist ferner dazu programmiert, den elektrischen Leistungsfluss zwischen der Batterie und der elektrischen Maschine auf Grundlage der Schätzung des Ladezustands der Batterie zu steuern.
Patent DE-102021103092-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-schloss
Inventor: INAN ÖMER
IPC: E05B81/16
Filed: 2021-02-10
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Schloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem Gesperre (1, 2) aus im wesentlichen Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) ausgerüstet ist. Darüber hinaus ist ein elektromotorischer Antrieb (3, 4, 5) zur Realisierung verschiedener Sicherungsstellungen vorgesehen. Außerdem ein von dem Antrieb (3, 4, 5) beaufschlagter Sicherungshebel (6), welcher ein Kupplungselement (9) in seiner Stellung „gesichert“ in eine ausgekuppelte Position bezüglich einer Betätigungshebelkette (9, 10, 11, 12) und in seiner Stellung „entsichert“ in eine eingekuppelte Position bezüglich der Betätigungshebelkette (9, 10, 11, 12) überführt. Erfindungsgemäß fallen das Kupplungselement (9) und ein Auslösehebel (10) als kombiniertes Kupplungs-/Auslöseelement (9, 10) funktional zusammen.
Patent DE-102021105366-A1 (DE)
Title: Halbleiterpackage
Inventor: PARK SANG-SICK
IPC: H01L25/18
Filed: 2021-03-05
Abstract: Ein Halbleiterpackage, enthaltend einen ersten Stapel; eine Vielzahl von TSVs, die durch den ersten Stapel hindurchgehen; einen zweiten Stapel auf dem ersten Stapel und eine zweite Oberfläche enthaltend, die einer ersten Oberfläche des ersten Stapels zugewandt ist; eine erste Kontaktstelle auf dem ersten Stapel und in Kontakt mit den TSVs; eine zweite Kontaktstelle auf dem zweiten Stapel; einen Höcker, der die erste und die zweite Kontaktstelle verbindet; eine erste Redundanz-Kontaktstelle auf der ersten Oberfläche des ersten Stapels, die von der ersten Kontaktstelle beabstandet und nicht in Kontakt mit den TSVs ist; eine zweite Redundanz-Kontaktstelle, die auf der zweiten Oberfläche des zweiten Stapels und von der zweiten Kontaktstelle beabstandet ist; und einen Redundanz-Höcker, der die erste Redundanz-Kontaktstelle und die zweite Redundanz-Kontaktstelle verbindet, wobei die erste Kontaktstelle und die erste Redundanz-Kontaktstelle elektrisch miteinander verbunden sind und die zweite Kontaktstelle und die zweite Redundanz-Kontaktstelle elektrisch miteinander verbunden sind.
Patent DE-102021107799-A1 (DE)
Title: Schraubenspindelpumpe zum Fördern eines Betriebsmittels und Kraftfahrzeug
Inventor: GSCHWEND THOMAS
IPC: F04C2/16
Filed: 2021-03-29
Abstract: Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß eine Schraubenspindelpumpe (10) zum Fördern eines Betriebsmittels für ein Kraftfahrzeug, wobei die Schraubenspindelpumpe (10) eine erste Spindel (40) als Laufspindel zum Fördern des Betriebsmittels von einer Saugseite (12) der Schraubenspindelpumpe (10) zu einer Druckseite (14) der Schraubenspindelpumpe (10), eine zweite Spindel (20) als Antriebsspindel zum Antreiben der Laufspindel (40) und eine Gehäuse (80), in dem die erste Spindel (40) und die zweite Spindel (20) angeordnet sind, umfasst, wobei Vorsprünge (41-46) der Laufspindel (40) in Vorsprünge (21-25) der Antriebsspindel (20) derart eingreifen, dass zwischen den Vorsprüngen (21-25, 41-46) voneinander getrennte Kammern (60-64) zum Fördern des Betriebsmittels entstehen, wobei eine Außenoberfläche (50) mindestens einer der Spindeln (20, 40) und/oder eine Innenoberfläche (81) des Gehäuses (80) eine Aussparung (71) aufweist, wobei die Aussparung (71) eine zu der Druckseite (14) hin offene Kammer (64) der Spindel (20, 40) mit der geschlossenen Kammer (63) der Spindel (20, 40), die unmittelbar benachbart zu der offenen Kammer (64) ist, zum Druckausgleich bei einer vorgegebenen Drehposition der Spindel (20, 40) fluidverbindet, wobei sich die in Radialrichtung der Spindel (20, 40) verlaufende Tiefe der Aussparung (71) entlang einer Richtung von der Saugseite (12) zu der Druckseite (14) verändert.
Patent DE-102021107938-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und Computerprogramm zur Entwicklung, Parametrierung, Absicherung und/oder zum Betreiben eines Fahrzeugsystems
Inventor: AUGST ALEXANDER
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-03-30
Abstract: Es wird ein Verfahren (300) zur Entwicklung, Absicherung und/oder zum Betreiben eines Fahrzeugsystems eines Kraftfahrzeugs (100) beschrieben, wobei das Fahrzeugsystem zumindest eine Kamera (102) und zumindest einen Ultraschallsensor (103) umfasst. Das Verfahren (300) umfasst ein Erkennen (301), während eines Betriebs des Fahrzeugs (100), dass eine Triggerbedingung erfüllt ist. Des Weiteren umfasst das Verfahren (300), in Reaktion darauf, das Veranlassen (302) einer ersten sensorischen Erfassung einer Umgebung des Fahrzeugs (100) mittels der Kamera (102) und einer zweiten sensorischen Erfassung zumindest teilweise derselben Umgebung des Fahrzeugs (100) mit dem Ultraschallsensor (103). Das Verfahren (300) umfasst ferner das Vergleichen (303) von auf Basis der ersten sensorischen Erfassung ermittelten ersten Daten und auf Basis der zweiten sensorischen Erfassung ermittelten zweiten Daten, und das Übermitteln und/oder Verwenden (304) der ersten Daten und der zweiten Daten zur Entwicklung, Absicherung und/oder zum Betrieb des Fahrzeugsystems in Abhängigkeit von einem Ergebnis des Vergleichs der ersten Daten und der zweiten Daten.
Patent DE-102021108743-A1 (DE)
Title: Plattenförmiger Wärmetauscher und Eisspeicher mit wenigstens einem der-artigen Wärmetauscher
Inventor: GEISSBÜHLER MICHAEL
IPC: F28D20/02
Filed: 2021-04-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen plattenförmigen Wärmetauscher (1), insbesondere zur Verwendung in einem Eisspeicher (5), wenigstens umfassend: zwei Plattenflächen (11a; 11b) mit jeweils wenigstens einem Prozessbereich (14) zum Austausch von Wärme mit der Umgebung; wenigstens eine, in einer Anschlusszone (12a; 12b) des Prozessbereichs (14) am Wärmetauscher (1) angeordnete, Zuführung (2a; 2b) für ein Wärmetauschermedium (M); und wenigstens eine, entsprechend angeordnete Abführung (3a; 3b) für ein Wärmetauschermedium (M) vom Wärmetauscher (1). Der erfindungsgemäße Wärmetauscher (1) zeichnet sich dadurch aus, dass die Anschlusszone (12a; 12b) eine Isolationsschicht (15) umfasst, welche die Anschlusszone (12a; 12b) wenigstens abschnittsweise gegenüber der Umgebung thermisch isoliert. Sie verhindert vorteilhaft den Eisaufbau und/oder das Anwachsen des Eises im Bereich von ausragenden Bauteilen, insbesondere im Bereich von Zu- (2a; 2b) und Abführungen (3a; 3b), und ermöglicht dadurch eine besonders energieeffiziente Abtauung zur Erhaltung der Betriebsfähigkeit eines, mit einem erfindungsgemäßen Wärmetauscher (1) ausgestatten Eisspeichers (5).
Patent DE-102021109571-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Bildung eines Netzwerks von Netzwerkvorrichtungen
Inventor: LIAO WUQIANG
IPC: H04L12/28
Filed: 2021-04-16
Abstract: Verfahren und System zum Bilden eines Netzwerks von Netzwerkvorrichtungen, wobei das Verfahren umfasst: Bereitstellen einer Vielzahl von Netzwerkvorrichtungen in einer physischen Umgebung, wobei jede der Vielzahl von Netzwerkvorrichtungen durch ein mobiles Netzwerkmodul (2) steuerbar ist, das mit den Netzwerkvorrichtungen verbindbar ist; Bereitstellen (120) einer Netzwerkkonfigurationsvorrichtung (2) mit einer Speichereinheit zum Speichern von Gerätekonfigurationsdaten, Verbinden (130) eines mobilen Netzwerkmoduls (6) mit der Netzwerkkonfigurationsvorrichtung (2); Auslesen (140) der in der Speichereinheit (3) der Netzwerkkonfigurationsvorrichtung (2) gespeicherten Gerätekonfigurationsdaten durch das mobile Netzwerkmodul (6); und Verbinden (150) des mobilen Netzwerkmoduls (6) mit einer Netzwerkvorrichtung (60) und Konfigurieren der Netzwerkvorrichtung (60), basierend auf den Gerätekonfigurationsdaten.
Patent DE-102021111186-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschinenkomponente sowie Verfahren zur Herstellung einer solchen Werkzeugmaschinenkomponente
Inventor: HAIMER FRANZ
IPC: C22C45/00
Filed: 2021-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Werkzeugmaschinenkomponente sowie ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Werkzeugmaschinenkomponente.Um Werkzeugmaschinenkomponenten in ihren Einsatz zu verbessern, ist vorgesehen, dass die Werkzeugmaschinenkomponente zumindest zum Teil, insbesondere im Wesentlichen oder auch vollständig, aus einem amorphen Metall besteht. Nach dem verfahren ist vorgesehen, die Werkzeugkomponente durch Spritzgießen oder 3D-Druck oder Umformen herzustellen.
Patent DE-102021116405-A1 (DE)
Title: Einstellbare glasführungssysteme für fahrzeuge mit rahmenlosen türen
Inventor: JAMES SARA E
IPC: B60J1/08
Filed: 2021-06-24
Abstract: Diese Offenbarung stellt einstellbare Glasführungssysteme für Fahrzeuge mit rahmenlosen Türen bereit. Diese Offenbarung beschreibt beispielhafte einstellbare Glasführungssysteme für Fahrzeuge. In einigen Ausführungsformen können die Glasführungssysteme eine kontinuierliche Dichtungsebene in Bezug auf eine Glasscheibe einer rahmenlosen Tür schaffen. In anderen Ausführungsformen können die Glasführungssysteme zusätzlich eine kontinuierliche Dichtungsebene in Bezug auf eine Fahrzeugdachstruktur schaffen. Beispielhafte einstellbare Glasführungssysteme können neben anderen Merkmalen eine röhrenförmige Schiene, eine Kanalschiene, Applikationen und Dichtungen beinhalten.
Patent DE-102021118359-A1 (DE)
Title: Sondengehäuse sowie Sondenvorrichtung mit einem Sensor und einem Sondengehäuse
Inventor: Müller Martin
IPC: G01N1/22
Filed: 2021-07-15
Abstract: Sondengehäuse (1) für die Aufnahme von Sensoren, mit mehreren in Umfangsrichtung verteilt angeordneten Kühlmittelkanälen (13), mit mindestens einem Spülmediumkanal (9) und mit einer Sensordurchführungsaussparung (7), wobei sich die Sensordurchführungsaussparung (7) zumindest teilweise parallel zu dem mindestens einem Spülmediumkanal (9) erstreckt, und mit einer Sensoraufnahme (15), in die die Sensordurchführungsaussparung (7) mündet, wobei die Sensoraufnahme (15) eine Messabschnittsöffnung (17) aufweist, und wobei die Sensoraufnahme (15) eine Spülmediumauslassleitung (10) mit einem Spülmediumauslass (19) aufweist, der mit dem mindestens einem Spülmediumkanal (9) verbunden ist, wobei die Spülmediumauslassleitung (10) einen sich verjüngenden Querschnitt (10a) zum Bilden einer Düsenform aufweist.
Patent DE-102021118723-A1 (DE)
Title: Verfahren zur gleichzeitig erfolgenden Schätzung der Position und Orientierung von Funkknoten und des Antennendiagramms mindestens einer Mehrtorantenne mindestens eines der Funkknoten
Inventor: PÖHLMANN ROBERT
IPC: G01S5/02
Filed: 2021-07-20
Abstract: Das Verfahren dient der gleichzeitig erfolgenden Schätzung von Position und Orientierung mindestens eines mobilen Funkknotens relativ zu mindestens einem statischen Funkknoten eines Funkknotennetzwerks. Einer der Funkknoten weist eine Mehrtorantenne auf, während die anderen Funkknoten entweder eine Eintorantenne oder ebenfalls eine Mehrtorantenne aufweisen. Durch relative Bewegung der Funkknoten empfängt die Mehrtorantenne Signale aus den unterschiedlichsten Richtungen. Durch die Schätzung von Position und Orientierung einerseits sowie die Kenntnis über das Antennendiagramm der mindestens einen Mehrtorantenne gelingt es, sowohl die Distanzschätzung als auch die Schätzung des Antennendiagramms stetig zu verbessern.
Patent DE-102021121661-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zur anpassung des vertrauensniveaus einer ausgabe eines sensors
Inventor: HAN SEUL KI
IPC: B60W50/04
Filed: 2021-08-20
Abstract: Eine Sensorausgabe-Vertrauensniveau-Anpassungsvorrichtung weist auf: eine Sensorinformationserfassungseinheit (310), welche dazu eingerichtet ist, Informationen über verschiedene Typen von Sensoren zu erlangen, eine Sensorkonsistenzermittlungseinheit (320), welche dazu eingerichtet ist, eine Konsistenz zwischen den verschiedenen Typen von Sensoren in Abhängigkeit von den Informationen über die verschiedenen Typen von Sensoren zu ermitteln, eine Fahrumgebungsermittlungseinheit (330), welche dazu eingerichtet ist, eine Fahrumgebung eines Fahrzeugs zu ermitteln, wenn die Konsistenz zwischen den verschiedenen Typen von Sensoren niedriger als ein Referenzwert ist, und eine Vertrauensniveauanpassungseinheit (340), welche dazu eingerichtet ist, Vertrauensniveaus der verschiedenen Typen von Sensoren in Abhängigkeit von der Konsistenz zwischen den verschiedenen Typen von Sensoren und der Fahrumgebung einzustellen und die Vertrauensniveaus der verschiedenen Typen von Sensoren gemäß den eingestellten Vertrauensniveaus neu anzupassen.
Patent DE-102021125511-A1 (DE)
Title: Wickelmaschine und Verfahren zur Aufwicklung einer Materialbahn umfassend mindestens eine Klebevorrichtung zur Endblattverklebung auf eine Wickelrolle
Inventor: WETSCHENBACHER EWALD
IPC: B65H19/22
Filed: 2021-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wickelmaschine (1) und ein Verfahren zum Aufwickeln einer Materialbahn (2), insbesondere Papier-, Karton- oder Tissuebahn, bei der die Materialbahn (2) einem Tambour (3, 3') über eine Tragtrommel (5) zugeführt wird und auf den Tambouren (3, 3') nacheinander eine Wickelrolle (4) gebildet werden kann, wobei die Wickelmaschine (1) weiter, eine Trennvorrichtung (8) zum Trennen der Materialbahn (2) während des Wechsels der Wickelrolle (4) unter freiem Zug, und eine Luftabquetschvorrichtung (10) umfasst, wobei die Luftabquetschvorrichtung (10) in Kontakt mit der Wickelrolle (4) stehen kann und mit einer Befestigungstraverse (9) verbunden ist und unterhalb der zu bildenden Wickelrolle (4) angeordnet ist, und die Wickelmaschine (1) mindestens eine Klebevorrichtung (20) zur Verklebung einer Endlage der Wickelrolle (4) mit einem Klebemittel (21) umfasst und sich auszeichnet dadurch, dass die mindestens eine Klebevorrichtung (20) an der Befestigungstraverse (9) der Luftabquetschvorrichtung (10) starr befestigt ist.
Patent DE-102021127761-A1 (DE)
Title: Selektive räumliche wiederverwendung zur verbesserung der netzleistung
Inventor: DAKSHINKAR ABHIRUCHI
IPC: H04W80/00
Filed: 2021-10-26
Abstract: Derzeit wird die räumliche Wiederverwendung (SR) unterschiedslos für alle Verkehrsklassen verwendet. Es werden jedoch Systeme und Verfahren zur Erhöhung der Zuverlässigkeit des Sprachverkehrs und der TCP-Bestätigungsnachrichten (ACK) bereitgestellt. Das Ergebnis ist eine verbesserte Qualität von Sprachanrufen und eine erhöhte Netzkapazität. Wenn die Länge eines Datenabschnitts eines Pakets darauf hindeutet, dass nachfolgende Pakete mit Sprachverkehr oder TCP ACKs verbunden sind, werden solche Pakete nicht übertragen, wenn eine andere Übertragung (oder mehrere) unter räumlicher Wiederverwendung stattfindet. Wenn festgestellt wird, dass die Länge eines Datenabschnitts des Pakets auf Nicht-Sprachverkehr oder TCP ACKs hindeutet, können diese gleichzeitig mit anderen Übertragungen unter räumlicher Wiederverwendung übertragen werden.
Patent DE-102021128544-A1 (DE)
Title: Bremsscheibe, Scheibenbremse mit einer Bremsscheibe, Fahrzeug mit einer Bremsscheibe sowie Verfahren zur Herstellung einer Bremsscheibe
Inventor: HOMMEL GÜNTER
IPC: F16D65/12
Filed: 2021-11-03
Abstract: Bremsscheibe (10) für eine Scheibenbremse, vorzugsweise von Fahrrädern, mit folgenden Merkmalen:• einer ersten Außenscheibe (12),• einer zweiten Außenscheibe (14),• einer Innenscheibe (16) mit einer Mantelfläche (18), und• mindestens einem Luftdurchlass (20), umfassend◯ einen in der Innenscheibe (16) angeordneten Belüftungskanal (22) mit einem inneren Kanalende (24) und einem äußeren Kanalende (26), wobei der Belüftungskanal (22) derart angeordnet ist, dass das äußere Kanalende (26) in der Mantelfläche (18) der Innenscheibe (16) angeordnet ist und das innere Kanalende (24) auf einem einen ersten Teilkreisdurchmesser (29) aufweisenden gedachten ersten Teilkreis (28) der Bremsscheibe (10) angeordnet ist,◯ eine in der ersten Außenscheibe (12) und/oder der zweiten Außenscheibe (14) angeordnete Belüftungsbohrung (32) mit einem Belüftungsbohrungsdurchmesser (34),wobei die Innenscheibe (16) derart zwischen der ersten Außenscheibe (12) und der zweiten Außenscheibe (14) angeordnet ist, dass die mindestens eine Belüftungsbohrung (32) mit dem inneren Kanalende (24) in Wirkverbindung steht,sowie Scheibenbremse mit einer Bremsscheibe (10), Fahrzeug, mit einer Bremsscheibe (10) und Verfahren zur Herstellung einer Bremsscheibe (10).
Patent DE-102021132149-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum erkennen einer fahrerposition um ein fahrzeug herum oder im inneren eines fahrzeugs
Inventor: PHILOSOPH EMMANUEL
IPC: B60R25/24
Filed: 2021-12-07
Abstract: Offenbarte Ausführungsformen schließen Systeme, Fahrzeuge und Verfahren zum selektiven Aktivieren oder Deaktivieren von Systemen, die einem Objekt zugeordnet sind, basierend auf einer Position einer Übertragungsquelle relativ zu dem Objekt ein. In einer veranschaulichenden Ausführungsform schließt ein System Signalerfassungsvorrichtungen ein, die um ein Objekt herum positionierbar sind und konfiguriert sind, um ein Übertragungssignal von einer Übertragungsquelle zu erkennen. Ein Steuersystem ist betriebsfähig mit den Signalerfassungsvorrichtungen gekoppelt. Das Steuersystem ist konfiguriert, um eine Position der Übertragungsquelle relativ zu dem Objekt zu bestimmen, wobei die Position eine Ausrichtung relativ zu dem Objekt und/oder einen Standort innerhalb eines Perimeters des Objekts einschließt, basierend auf einer relativen empfangenen Signalstärke des Übertragungssignals, das von mindestens einer der Signalerfassungsvorrichtungen empfangen wird, und um Betrieb von mindestens einem Subsystem, das dem Objekt zugeordnet ist, basierend auf der Position der Übertragungsquelle relativ zu dem Objekt zu initiieren.
Patent DE-102021132763-A1 (DE)
Title: Freizeitfahrzeug, Triebkopfverstärkung für ein vorzugsweise teilintegriertes Freizeitfahrzeug und Verfahren zur Herstellung eines Freizeitfahrzeugs
Inventor: PIETSCH TONI
IPC: B60P3/32
Filed: 2021-12-11
Abstract: Ein Freizeitfahrzeug (1) wird auf der Basis eines Basisfahrzeugs (2) hergestellt. Hierbei ist eine Triebkopfverstärkung (10) für das vorzugsweise teilintegrierte Freizeitfahrzeug (1) vorgesehen. Die Triebkopfverstärkung (10) weist eine Ringankerstruktur (11) für einen Triebkopf (3) des Freizeitfahrzeugs (1) auf. Die Ringankerstruktur (11) ist im montierten Zustand in einem Dachbereich (12) des Triebkopfes (3) angeordnet und mit dem Triebkopf (3) verbunden. Ferner ist ein Verfahren zur Herstellung solch eines Freizeitfahrzeugs (1) angegeben.
Patent DE-102021134578-A1 (DE)
Title: Trainingsgerät und Verfahren zum Simulieren einer Ruderbewegung
Inventor: HOLSTEIN FLAVIO
IPC: A63B69/06
Filed: 2021-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Trainingsgerät (1) zum Simulieren einer Ruderbewegung mit einer Widerstandseinrichtung (8), die eingerichtet ist, einer von einem Nutzer eingeleiteten Zugbewegung einen Widerstand entgegenzusetzen und zum Bereitstellen des Widerstands eine Anordnung mit einem Schwungrad (9) und einem dem Schwungrad zugeordneten Magnetelement (10) aufweist, mit denen eine Wirbelstrombremseinrichtung (11) gebildet ist; einer Einstelleinrichtung, die eingerichtet ist, zum Einstellen der Wirbelstrombremseinrichtung (11) eine Relativstellung zwischen dem Schwungrad (9) und dem Magnetelement (10) einzustellen, wobei das Magnetelement (10) einen ersten Magnetelementabschnitt und einen zweiten Magnetelementabschnitt aufweist, die voneinander beabstandet sind, derart, dass in Blickrichtung parallel zum Schwungrad (9) das Schwungrad (9) zwischen dem ersten Magnetelementabschnitt und dem zweiten Magnetelementabschnitt angeordnet ist; und einer Steuereinrichtung (13), die eingerichtet ist, als Reaktion auf das Empfangen von Eingangssignalen Steuersignale bereitzustellen und an die Einstelleinrichtung (12) auszugeben, derart, dass die Einstelleinrichtung (12) auf den Empfang der Steuersignale die Relativstellung zwischen dem Schwungrad (9) und dem Magnetelement (10) in Echtzeit den Steuersignalen entsprechend einstellt. Weiterhin ist ein Verfahren zum Betreiben eines Trainingsgeräts (1) vorgesehen.
Patent DE-102021201431-A1 (DE)
Title: Hilfskraftantrieb zur Einbringung eines Hilfsdrehmoments in eine Lenkwelle einer Kraftfahrzeuglenkung und Verfahren zur Herstellung eines Hilfskraftantriebs
Inventor: BURGER FELIX
IPC: B62D5/04
Filed: 2021-02-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Hilfskraftantrieb (3) umfassend einen elektrischen Motor (4) mit einer Motorwelle (42), die axial in Richtung einer Antriebsachse (A) erstreckt in einem Motorgehäuse (41) gelagert ist, welches über eine Verbindungseinrichtung (6) mit einem Getriebegehäuse (51) eines Getriebes (5) verbunden ist, in dem eine mit der Motorwelle (42) gekuppelte Getriebewelle (52) um die Antriebsachse (A) drehbar gelagert ist. Um eine kompakt aufgebaute Verbindung mit optimierter Fertigung und Montage zu ermöglichen, schlägt die Erfindung vor, dass die Verbindungseinrichtung (6) einen axial vorstehenden Befestigungsabschnitt (44) aufweist, der axial in eine Aufnahmeöffnung eines Aufnahmeabschnitts (54) eintaucht, wobei eine mit dem Aufnahmeabschnitt (54) zusammenwirkende Spannvorrichtung (6) vorgesehen und ausgebildet ist, um den Aufnahmeabschnitt (54) radial auf dem Befestigungsabschnitt (44) zu verspannen.