baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020203840-A1 (DE)
Title: Gasturbinenbauteil
Inventor: ERTL FRANZ-JOSEF
IPC: F01D9/02
Filed: 2020-03-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gasturbinenbauteil, insbesondere Leitschaufelcluster (10), mit wenigstens einem Radialflansch (12, 13) mit einer Radialnut (20) zur Speichenzentrierung eines Gasturbinenelements, insbesondere eines Innenringes (100), wobei die Radialnut (20) eine erste Nutflanke (21), einen daran anschließenden Nutgrund (23) und eine daran anschließende zweite Nutflanke (22) aufweist, wobei der Nutgrund (23) asymmetrisch zu einer Mittelebene (M) ist, welche sich radial und senkrecht zur Umfangsrichtung sowie mittig zwischen den beiden Nutflanken (21, 22) erstreckt.
Patent DE-102020211427-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Verschweißen von Leichtmetallbauteilen
Inventor: FRANZ ALEXANDER
IPC: B23K26/32
Filed: 2020-09-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verschweißen von Leichtmetallbauteilen (10, 11) mit einem Laserstrahl (12) aus einer Laserstrahlquelle (13), aufweisend die Schritte: Lenken des Laserstrahls (12) mittels einer Lenkeinheit (14) in einen Schweißbereich (15) an den Leichtmetallbauteilen (10, 11) zum Verschweißen der Leichtmetallbauteile (10, 11) miteinander, und Lenken des Laserstrahls (12) mittels der Lenkeinheit (14) in einen Vorbehandlungsbereich (16) an den Leichtmetallbauteilen (10, 11) für eine Vorbehandlung der im Vorbehandlungsbereich (16) zu verschweißenden Leichtmetallbauteile (10, 11), wobei sich der Vorbehandlungsbereich (16) in einer Schweißrichtung (17) vor dem Schweißbereich (15) befindet, wobei der Laserstrahl (12) zum Verschweißen der Leichtmetallbauteile (10, 11) abwechselnd nacheinander in den Schweißbereich (15) und in den Vorbehandlungsbereich (16) gelenkt wird, und wobei der Laserstrahl (12) zum Lösen von Oberflächenpartikeln (25) auf den Leichtmetallbauteilen (10, 11) und/oder zum Entfernen von Material (18) aus einer Oberflächenschicht (19) der Leichtmetallbauteile (10, 11) von den Leichtmetallbauteilen (10, 11) in den Vorbehandlungsbereich (16) gelenkt wird. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung (30) und ein Computerprogrammprodukt (22) zum Durchführen eines erfindungsgemäßen Verfahrens sowie ein Speichermittel (24), auf welchem ein solches Computerprogrammprodukt (22) gespeichert ist.
Patent DE-102020213012-A1 (DE)
Title: Karosserieverstärkungsvorrichtung für Fahrzeug
Inventor: SONG WON KI
IPC: B62D25/04
Filed: 2020-10-15
Abstract: Eine Karosserieverstärkungsvorrichtung für ein Fahrzeug ist an einem Verbindungspunkt bereitgestellt, an dem zahlreiche Karosserieelemente versammelt und miteinander verbunden sind, um die Karosserieelemente zu koppeln. Insbesondere weist die Karosserieverstärkungsvorrichtung auf: einen Verstärkungskörper, welcher durch einen 3D-Druckprozess in einer 3D-Gitterwerkstruktur ausgebildet ist, und mit einer Vielzahl von verlängerten Abschnitten, welche sich in Richtung der Karosserieelemente erstrecken; und ein Befestigungselement, welches durch Einsetzen des Befestigungselements in dem 3D-Druckprozess mit einem Ende jedes der verlängerten Abschnitte integral ausgebildet ist, und mit einem ersten Ende, welches in den verlängerten Abschnitt eingesetzt ist und mit dem verlängerten Abschnitt integriert ist, und einem zweiten Ende, welches an jedem der Karosserieelemente befestigt ist.
Patent DE-102020214184-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit mindestens einer Türstufe
Inventor: SAWATZKI MARIUS
IPC: B60K1/04
Filed: 2020-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Hybrid- bzw. Elektrofahrzeug, mit im Bodenbereich (1) angeordneten Batterien (2) sowie mindestens einer seitlich von dem Batteriegehäuse (3) vorgesehenen Türstufe (5). Durch die Erfindung soll insbesondere gewährleistet sein, dass im Falle eines Seitenaufpralls die Batterien (2) geschützt werden. Dies erfolgt dadurch, dass die Türstufe (5) im Wesentlichen hohl ausgebildet ist und ein oberes Trittbrett (6) mit einer Trittfläche und ein unteres, parallel zu dem Trittbrett (6) verlaufendes ebenflächiges Bodenteil (7) aufweist und dass das untere ebenflächige Bodenteil (7) mit einem mittleren, in Längsrichtung (in x-Richtung) des Fahrzeugs verlaufenden geschwächten Bereich (8) versehen ist, der im Falle eines Seitenaufpralls die Mitte der Türstufe (5) nach oben (in z-Richtung) einknicken lässt.
Patent DE-102020215224-A1 (DE)
Title: Lenksystem eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zur Steuerung eines Lenksystems eines Kraftfahrzeugs
Inventor: POLMANS KRISTOF
IPC: B60W30/10
Filed: 2020-12-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lenksystem (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Mehrzahl von mit jeweils mindestens einem Rad (13, 25) wirkverbundenen Aktuatoren (15, 17, 18, 22, 21, 27, 29, 400, 401, 402) und einer damit verbundenen Lenksteuereinheit (12), die eine Eingabeeinheit und eine Ausgabeeinheit aufweist und ausgestaltet und eingerichtet ist, um die Aktuatoren (15, 17, 18, 22, 21, 27, 29, 400, 401, 402) derart anzusteuern, dass das Kraftfahrzeug abhängig von in die Eingabeeinheit eingegebenen Eingabesignalen auf einem vorgegebenen Bahnverlauf geführt wird. wobei zur Erhöhung der Ausfallsicherheit vorgeschlagen wird, dass die Lenksteuereinheit (12, 121) eine Bereitschaftserfassungseinheit (5) und eine Geschwindigkeitsbestimmungseinheit (6) aufweist, wobei die Bereitschaftserfassungseinheit (5) ausgestaltet und eingerichtet ist zur Erfassung von Betriebsbereitschaftswerten der Aktuatoren (15, 17, 18, 22, 21, 27, 29, 400, 401, 402) und die Geschwindigkeitsbestimmungseinheit (6) ausgestaltet und eingerichtet ist, um aus den erfassten Betriebsbereitschaftswerten zulässige Geschwindigkeitswerte (v0, v1, v2, v3, v4, v5, vy1, vy2) der Bahngeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs zu bestimmen.
Patent DE-102020215828-A1 (DE)
Title: Trainingsverfahren, Trainingsvorrichtung für ein ML-System für eine Vorrichtung zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln
Inventor: EWERT MARLON RAMON
IPC: B60R21/01
Filed: 2020-12-14
Abstract: Trainingsverfahren (100) für ein System des maschinellen Lernens (ML-System) für eine Sensorsignal-Verarbeitungseinheit einer Vorrichtung zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln für ein Fahrzeug, wobei mit einer Schnittstelleneinrichtung der Vorrichtung eingelesene Sensorsignale Eingangsdaten des ML-Systems bilden und die Vorrichtung in Abhängigkeit von der Ausgabe ML-Systems die Personenschutzmittel ansteuert, umfassend zumindest folgende Schritte:Einlesen von Eingangsdaten (101), welche mit der Schnittstelleneinrichtung eingelesene Sensorsignale repräsentieren;Einlesen von Soll-Ausgangsdaten (102), welche das ML-System den in dem Schritt des Einlesens von Eingangsdaten (101) eingelesenen Eingangsdaten zuordnen soll;Anpassen des ML-Systems (103) auf Basis der in dem Schritt des Einlesens von Eingangsdaten (101) und dem Schritt des Einlesens von Soll-Ausgangsdaten (102) eingelesenen Daten;Überprüfen des ML-Systems (104) durch eine physische Beaufschlagung der Vorrichtung und/oder der mit der Vorrichtung verbundenen Sensoren und einen Vergleich der aufgrund dessen von dem ML-System ausgegebenen Ausgabedaten mit Referenzdaten.
Patent DE-102021003728-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Gated-Kamera, Steuervorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens, Gated-Kamera-Vorrichtung mit einer solchen Steuervorrichtung und Kraftfahrzeug mit einer solchen Gated-Kamera-Vorrichtung
Inventor: STEIN FRIDTJOF
IPC: G01S17/89
Filed: 2021-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Gated-Kamera (5), mit einer ersten Beleuchtungseinrichtung (7.1), einer zweiten, von der ersten Beleuchtungseinrichtung (7.1) beabstandeten Beleuchtungseinrichtung (7.2) und einem optischen Sensor (9), wobei- eine Ansteuerung der ersten Beleuchtungseinrichtung (7.1), der zweiten Beleuchtungseinrichtung (7.2) und des optischen Sensors (9) zeitlich aufeinander abgestimmt werden, wobei- der abgestimmten Ansteuerung ein sichtbarer Abstandsbereich (17) zugeordnet wird, wobei- eine erste Aufnahme (21.1) bei einer Beleuchtung mittels der ersten Beleuchtungseinrichtung (7.1) mit dem optischen Sensor (9) mittels der abgestimmten Ansteuerung aufgenommen wird, wobei- eine zweite Aufnahme (21.2) bei einer Beleuchtung mittels der zweiten Beleuchtungseinrichtung (7.2) mit dem optischen Sensor (9) mittels der abgestimmten Ansteuerung aufgenommen wird, wobei- eine dritte Aufnahme (21.3) mit dem optischen Sensor (9) ohne Beleuchtung mittels einer der Beleuchtungseinrichtungen (7) aufgenommen wird, wobei- eine erste Differenz-Aufnahme (23.1) als Differenz der ersten Aufnahme (21.1) und der zweiten Aufnahme (21.2) gebildet wird, wobei- eine zweite Differenz-Aufnahme (23.2) als Differenz der ersten Aufnahme (21.1) und der dritten Aufnahme (21.3) oder als Differenz der zweiten Aufnahme (21.2) und der dritten Aufnahme gebildet (21.3) wird.
Patent DE-102021004997-A1 (DE)
Title: Kalibriervorrichtung zum Kalibrieren von Sensoren
Inventor: KLEINSCHMIDT SEBASTIAN
IPC: G01C25/00
Filed: 2021-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kalibriervorrichtung mit einem Kalibrierkörper (1) zum Kalibrieren von Sensoren mit unterschiedlicher Sensormodalität, wobei der Kalibrierkörper (1) ein spezifisches Muster (M) mit einer Mehrzahl von fest zueinander positionierten Merkmalen (M1 bis Mn) aufweist. Erfindungsgemäß ist das Muster (M) ein Schachbrettmuster, wobei die Merkmale (M1 bis Mn) durch Schachbrettfelder (F1 bis Fm) und/oder Eckpunkte (E1 bis Ex) von Schachbrettfeldern (F1 bis Fm) des Musters (M) gebildet sind. Zumindest ein Teil der Schachbrettfelder (F1 bis Fm) weist zumindest abschnittsweise zumindest eine Beschichtung (B1 bis B3) mit zu unmittelbar benachbarten Schachbrettfeldern (F1 bis Fm) unterschiedlicher Farbe und/oder unterschiedlichem Reflexionsgrad auf.
Patent DE-102021005314-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Volumenänderung eines elektrischen Energiespeichers sowie Druckerfassungsvorrichtung
Inventor: KAUP STEFFEN
IPC: H01M50/204
Filed: 2021-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Volumenänderung (20) eines elektrischen Energiespeichers (12) eines zumindest teilweise elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs (10) mittels einer Druckerfassungsvorrichtung (22), mit zumindest einem Gehäuse (14) des elektrischen Energiespeichers (12), wobei in dem Gehäuse (14) zumindest eine elektrische Batteriezelle (16) des elektrischen Energiespeichers (12) angeordnet ist, welche in Abhängigkeit von einem Ladezustand der Batteriezelle (16) ein Volumen verändert, und mittels der Druckerfassungsvorrichtung (22) ein Druck (24) im Gehäuse (14) erfasst wird, wobei zwischen der Batteriezelle (16) und dem Gehäuse (14) zumindest eine Blase (26, 28) der Druckerfassungsvorrichtung (22) bereitgestellt wird, auf welche bei der Volumenänderung (20) eine Druckänderung auftritt, wobei mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (30) der Druckerfassungsvorrichtung (22) in Abhängigkeit von der Druckänderung die Volumenänderung (20) bestimmt wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Druckerfassungsvorrichtung (22).
Patent DE-102021100866-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erlernen eines Mappings
Inventor: HASHIMOTO YOSUKE
IPC: F02D41/22
Filed: 2021-01-18
Abstract: In einem Verfahren zum Erlernen eines Mappings, welches von einem Computer verwendet wird, berechnet das Mapping eine Wahrscheinlichkeit mit Bezug auf ein Kategorisierungsergebnis unter Verwendung einer Verbrennungskraftmaschinen-Zustandsvariable als eine Eingabe. Das Kategorisierungsergebnis ist ein Ergebnis einer Kategorisierung eines Zustands einer Verbrennungskraftmaschine in einen von Bereichen. Der Computer gibt das Kategorisierungsergebnis basierend auf der berechneten Wahrscheinlichkeit aus. Das Verfahren umfasst einen Eingabeschritt zum Eingeben mehrerer Trainingsdaten in einen Trainingscomputer. Die Trainingsdaten umfassen die Verbrennungskraftmaschinen-Zustandsvariable und das Kategorisierungsergebnis, das korrekt ist und mit der Verbrennungskraftmaschinen-Zustandsvariable verknüpft ist. Das Verfahren umfasst ferner einen Aktualisierungsschritt zum Aktualisieren des Mappings basierend auf den Trainingsdaten mit dem Trainingscomputer. Die Trainingsdaten werden auf die Bereiche verteilt und besitzen eine Verteilungsdichte, die an Stellen näher an einer Grenze zwischen den Bereichen erhöht ist.
Patent DE-102021101892-A1 (DE)
Title: Steuer-Vorrichtung und Verfahren zum Betrieb einer Druckvorrichtung bei Vorliegen einer Aufzeichnungsträger-Erhebung
Inventor: HAUSMANN BERND
IPC: B41J29/38
Filed: 2021-01-28
Abstract: Es wird eine Steuer-Vorrichtung (101) beschrieben, die ausgebildet ist, eine Erhebung (210) eines zu bedruckenden Aufzeichnungsträgers (120) zu erkennen, durch die das Druckelement (102, 103) einer Druckvorrichtung (100) beeinträchtigt werden könnte. Die Steuer-Vorrichtung (101) ist ferner eingerichtet, automatisch eine zeitlich begrenzte Druckpause des Druckelements (102, 103) zu bewirken, in der der Druckspalt zwischen dem Druckelement (102, 103) und dem Aufzeichnungsträger (120) vorübergehend vergrößert wird, um die detektierte Erhebung (120) am Druckelement (102, 103) vorbeizuführen. So kann in effizienter und zuverlässiger Weise eine Beeinträchtigung der Druckvorrichtung (100) bei Vorliegen eines schadhaften Aufzeichnungsträgers (120) vermieden werden.
Patent DE-102021102153-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur freigabe einer haubenverriegelung eines fahrzeugs
Inventor: GILLIS FRANCIS RAYMOND
IPC: E05B83/18
Filed: 2021-01-29
Abstract: Die Offenbarung stellt ein System und ein Verfahren zur Freigab einer Haubenverriegelung bereit. Ein Haubenverriegelungsfreigabesystem beinhaltet unter anderem einen Freigabegriff innerhalb eines durch eine Haube abgedeckten Stauraums, eine Haubenverriegelungsbaugruppe und eine Freigabebaugruppe, die einen elektrisch angetriebenen Aktor und einen mechanischen Aktor aufweist. Der elektrisch angetriebene Aktor und der mechanische Aktor sind jeweils dazu konfiguriert, eine oder mehrere Verriegelungen der Haubenverriegelungsbaugruppe aus der verriegelten Position in die entriegelte Position zu bewegen. Das System beinhaltet ferner eine Auswahlbaugruppe. Wenn sich ein Kopplungselement der Auswahlbaugruppe in einer Entkopplungsposition befindet, bewirkt ein Betätigen des Freigabegriffs, dass der elektrisch angetriebene Aktor die primäre Verriegelung, die sekundäre Verriegelung oder beide entriegelt. Wenn sich das Kopplungselement der Auswahlbaugruppe in einer Kopplungsposition befindet, bewirkt das Betätigen des Freigabegriffs, dass der mechanische Aktor die primäre Verriegelung, die sekundäre Verriegelung oder beide entriegelt.
Patent DE-102021104103-A1 (DE)
Title: Kommunikationsgerät und Speichermedium
Inventor: FURUTA MASATERU
IPC: G01S13/74
Filed: 2021-02-22
Abstract: Bereitstellung eines Mechanismus, der in der Lage ist, die Zeitpunkte bzw. Zeitvorgaben abzustimmen, zu denen Kommunikation zwischen Geräten durchgeführt wird.
 Ein Kommunikationsgerät zur Durchführung von Drahtloskommunikation mit einem anderen Kommunikationsgerät, wobei das Kommunikationsgerät umfasst: eine erste Drahtloskommunikationseinheit, die dazu eingerichtet ist, um Kommunikation konform mit einem ersten Drahtloskommunikationsstandard durchzuführen; eine zweite Drahtloskommunikationseinheit, die dazu eingerichtet ist, um Kommunikation konform mit einem zweiten Drahtloskommunikationsstandard durchzuführen; und eine Steuereinheit, die dazu eingerichtet ist, um die erste Drahtloskommunikationseinheit derart zu steuern, dass die erste Drahtloskommunikationseinheit für eine Vielzahl von Malen ein erstes Signal überträgt, wobei das erste Signal ein Signal ist, das konform mit dem ersten Drahtloskommunikationsstandard ist, und ein Signal ist, das Einstellinformationen enthält, die Informationen für eine Einstellung einer Zeitvorgabe sind, zu der die zweite Drahtloskommunikationseinheit Kommunikation durchführt.
Patent DE-102021104598-A1 (DE)
Title: Automatisches steuermodussystem für schwermaschinen
Inventor: O´DONNELL TIMOTHY M
IPC: G01S19/23
Filed: 2021-02-25
Abstract: Ein automatisches Steuermodussystem (100) für Schwermaschinen (10) und ein Verfahren (300, 400) zum Steuern von Schwermaschinen (10) für einen automatischen Steuermodus wird offenbart. Das Verfahren (300) kann beinhalten: Überwachen einer oder mehrerer Bedingungen eines oder mehrerer Systeme der Schwermaschinen (10) für den automatischen Steuermodus; Bestimmen, ob wenigstens eine der einen oder der mehreren Bedingungen erfüllt ist; und Deaktivieren des automatischen Steuermodus, wenn wenigstens eine der einen oder der mehreren Bedingungen erfüllt ist.
Patent DE-102021105418-A1 (DE)
Title: Operationsinstrument
Inventor: REISINGER DANIEL
IPC: A61B17/28
Filed: 2021-03-05
Abstract: Offenbart ist ein Operationsinstrument, aufweisend zwei Schenkel, einen Fügeabschnitt, einen Federabschnitt, einen Griffabschnitt, einen Kopfabschnitt und einen Spitzenabschnitt, wobei die Schenkel jeweils entlang einer Schenkellängsachse aufeinanderfolgend angeordnet eine Schenkelbasis, eine Schenkelfeder, eine Schenkelmitte, einen Schenkelkopf und eine Schenkelspitze aufweisen, und in dem Fügeabschnitt die Schenkel jeweils an ihrer Schenkelbasis derart miteinander gefügt sind, dass die zwei Schenkel jeweils parallel zu einer Schenkelquerachse aufeinander zubewegbar sind, und in dem Spitzenabschnitt die Schenkelspitzen derart angeordnet sind, dass sich diese bei fortschreitendem Aufeinanderzubewegen der Schenkel berühren dadurch gekennzeichnet, dass das Operationsinstrument ferner einen ersten Führungsabschnitt aufweist, der eine Schenkel ferner eine Führungswulst aufweist, und der andere Schenkel ferner eine Wulstaufnahme aufweist, wobei die Führungswulst und die Wulstaufnahme in dem ersten Führungsabschnitt angeordnet sind.
Patent DE-102021107524-A1 (DE)
Title: Beleuchtbares Fahrzeugbauteil und Kraftfahrzeug mit beleuchtbarem Fahrzeugbauteil
Inventor: DUMM PATRICK
IPC: B60Q3/60
Filed: 2021-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein beleuchtbares Fahrzeugbauteil mit: einer Sichtseite (20) und einer auf der Sichtseite (20) angeordneten Bauteiloberfläche (30), die mit einem dreidimensionalen Strukturmuster (40, 40A, 40B, 40C) versehen ist. Es ist mindestens eine erste Lichterzeugungseinrichtung (50) vorgesehen, die in definierter Lage zur Bauteiloberfläche (30) derart angeordnet ist, dass von ihr abgestrahltes Licht ersten Strukturabschnitte (42) beleuchtet und einen Schattenwurf auf zweiten Strukturabschnitten (44) erzeugt und mindestens eine zweite Lichterzeugungseinrichtung (60), die in definierter Lage zur Bauteiloberfläche (30) derart angeordnet ist, dass von ihr abgestrahltes Licht die zweiten Strukturabschnitte (44) beleuchtet und einen Schattenwurf auf den ersten Strukturabschnitten (42) erzeugt.
Patent DE-102021107686-A1 (DE)
Title: Häcksler und Verfahren zur Herstellung von Stoffgemischen
Inventor: HELKE BERND
IPC: B02C18/00
Filed: 2021-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen- Behälter für einen Häcksler,- ein Messer für einen Häcksler,- ein Häckslersystem umfassend einen Behälter für einen Häcksler und ein Messer für einen Häcksler- sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Stoffgemisches unter Verwendung eines Behälters für einen Häcksler und zumindest eines Messers für einen Häcksler.
Patent DE-102021111138-A1 (DE)
Title: Verbesserter fahrzeugbetrieb
Inventor: BAHRAMI MOHSEN
IPC: H04W4/40
Filed: 2021-04-29
Abstract: Diese Offenbarung stellt einen verbesserten Fahrzeugbetrieb bereit. Ein Computer ist dazu programmiert, einer ersten Karte oder einer zweiten Karte entsprechende Konnektivitätsqualitätsdaten eines geografischen Gebiets zuzuordnen. Der Computer ist ferner dazu programmiert, einem ersten Fahrzeug eine von mehreren Teilmengen der ersten Karte und eine von mehreren Teilmengen der zweiten Karte zuzuweisen, die jeweiligen Positionen des ersten und zweiten Fahrzeugs und eine der ersten oder zweiten Karten zu identifizieren, die die Orte des ersten und zweiten Fahrzeugs beinhalten. Der Computer ist ferner dazu programmiert, einen Kartendatensatz an das erste Fahrzeug und an das zweite Fahrzeug zu senden, der das Ergebnis einer XOR-Funktion ist, die auf (1) die Teilmenge der identifizierten hochauflösenden Karte, die den Ort des ersten Fahrzeugs beinhaltet, der dem ersten Fahrzeug zugewiesen ist, und (2) die Teilmenge der identifizierten hochauflösenden Karte, die den Ort des zweiten Fahrzeugs beinhaltet, der dem zweiten Fahrzeug zugewiesen ist, angewandt wird.
Patent DE-102021112001-A1 (DE)
Title: Beleuchtungssystem eines fest umschlossenen Laderaums eines Transportfahrzeugs
Inventor: LEM JEROEN
IPC: B60Q3/30
Filed: 2021-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung und ein Beleuchtungssystem eines fest umschlossenen Laderaums (44) eines Transportfahrzeugs (40), in dem zumindest eine Aufbewahrungsvorrichtung (48, 50, 52) angeordnet ist. Das Beleuchtungssystem beinhaltet eine Vielzahl von Sensoren (10 - 22), eine Vielzahl von Lichtquellen (24, 26, 28) und eine elektronische Steuereinheit (30) zur Steuerung einer Lichtstärke der Vielzahl von Lichtquellen (24, 26, 28) auf der Grundlage von Signalen zumindest eines Teils der Vielzahl von Sensoren (10 - 22). Erfindungsgemäß ist eine Teilanzahl der Sensoren (10, 12, 14, 16) in dem Laderaum (44) und außerhalb der Aufbewahrungsvorrichtung (48, 50, 52) anordenbar, eine weitere Teilanzahl der Sensoren (18, 20, 22) ist in oder an der zumindest einen Aufbewahrungsvorrichtung (48, 50, 52) anordenbar, und die elektronische Steuereinheit (30) ist dazu vorgesehen, zumindest auf der Grundlage des Signals zumindest eines der Sensoren (10 - 22) die Lichtstärke zumindest einer der Lichtquellen (24, 26, 28) von einem Anfangswert ausgehend auf einen vorbestimmten Wert der Lichtstärke zu verändern.
Patent DE-102021113458-A1 (DE)
Title: Verstärkungselement, Stoßverbindung und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: VOGEL ROBERT
IPC: E06B3/96
Filed: 2021-05-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verstärkungselement (100) für die statische Verstärkung einer Verbindung zwischen einem Pfostenprofil (60) und wenigstens einem Riegelprofil (50', 50"),bei der das Pfostenprofil (60) und das wenigstens eine Riegelprofil (50', 50") jeweils aus einem Kunststoffhohlprofil mit eingeschobenen oder zumindest einschiebbaren hohlen Stahlverstärkungsprofilen (70, 70', 70") ausgebildet sind, umfassend ein längserstrecktes Kernelement (10), welches zumindest bereichsweise am offenen Ende eines Riegelprofils (50', 50") in der Längserstreckungsrichtung des Riegelprofils (50', 50") in dessen hohles Stahlverstärkungsprofil (70') einschiebbar ist, wobei im Kernelement (10) ein Bolzen (20) aufgenommen ist, der in der Längserstreckungsrichtung des Kernelementes (10) in diesem verschiebbar ist und der Bolzen (20) mittels eines im Kernelement (10) angeordneten Krafterzeugungselementes (40) in eine aus dem Kernelement (10) herausstehende Position bewegbar ist und der Bolzen (20) gegen die Wirkung des Krafterzeugungselementes (40) zumindest bereichsweise in das Kernelement (10) einschiebbar ist. Die Erfindung betrifft auch eine Stoßverbindung zwischen einem Pfostenprofil (60) und wenigstens einem Riegelprofil (50', 50"), ein Verfahren zur Herstellung einer gestoßenen Verbindung und zur Herstellung eines Verstärkungselements (100).