baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013216195-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Nachdotierung einer Halbleiterscheibe
Inventor: PLOSS REINHARD
IPC: H01L29/36
Filed: 2013-08-14
Granted: 2015-10-29
Abstract: Verfahren zur Behandlung mehrerer Halbleiterscheiben (100) die jeweils eine Grunddotierung aufweisen und die von einem nach dem CZ- oder dem MCZ-Verfahren hergestellten Halbleiterstab (1) abgeschnitten wurden, wobei das Verfahren aufweist:  Ermitteln einer Dotierungskonzentration der Grunddotierung der Halbleiterscheiben (100); und  Anpassen der Grunddotierung jeder der Halbleiterscheiben (100) durch ein Nachdotieren, das umfasst:  eine Protonenimplantation und einen nachfolgenden Temperaturprozess zur Erzeugung wasserstoffinduzierter Donatoren;  wobei wenigstens einer der folgenden Parameter von der ermittelten Dotierungskonzentration der Grunddotierung abhängig ist:  eine Implantationsdosis der Protonenimplantation,  eine Temperatur des Temperaturprozesses, und  wobei eine Dotierungskonzentration der Grunddotierung vor der Anpassung wenigstens 20% einer Dotierungskonzentration nach der Anpassung beträgt.
Patent DE-102013219020-B4 (DE)
Title: Elektrische Drehmaschine mit innenliegenden Dauermagneten
Inventor: AOYAMA MASAHIRO
IPC: H02K21/14
Filed: 2013-09-23
Granted: 2020-08-06
Abstract: Elektrische Drehmaschine mit innenliegenden Dauermagneten (IPM), umfassend:einen Stator (11), der zur Aufnahme von Statorwicklungen eingerichtet ist;einen Rotor (12), der in Bezug auf den Stator (11) drehbar ist;Dauermagnete (16) in dem Rotor (12), die Magnetpole bilden; undÖffnungen (17c) mit einer geringen Permeabilität, wobei jede davon den in einem vorherbestimmten Bereich befindlichen Abschnitt eines der Dauermagnete (16) ersetzt, der so gerichtete Magnetflusslinien erzeugen würde, dass von dem Stator (11) ausgehende Magnetflusslinien in der Nähe einer Längsachse eines der Magnetpole ausgelöscht würden, wenn sich der Dauermagnet (16) in dem vorherbestimmten Bereich befinden würde,wobei an der Öffnung (17c) ein Haltevorsprung für den Dauermagneten (16) vorgesehen ist, der einen um eine Ecke des Dauermagnets (16) herum laufenden und sich an den Dauermagneten (16) anschmiegenden Abschnitt und einen daran anschließenden geraden Endabschnitt umfasst;wobei der Haltevorsprung im Wesentlichen senkrecht von einer Berandung der Öffnung (17c) in die Öffnung (17c) hinein ragt.
Patent DE-102013220653-B4 (DE)
Title: Brennkammerbaugruppe, insbesondere für einen Verdampferbrenner
Inventor: COLLMER ANDREAS
IPC: F23D11/44
Filed: 2013-10-14
Granted: 2019-12-05
Abstract: Brennkammerbaugruppe, insbesondere für einen Verdampferbrenner, insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät, umfassend wenigstens zwei durch Laserschweißen miteinander verbundene Brennkammerelemente (12, 20, 26, 32, 50, 52, 64, 102, 126) mit bezüglich einer Brennkammerlängsachse (L) radial zueinander gestaffelt angeordneten Wandungsbereichen (38, 46, 54, 70, 108, 130, 140, 142), wobei die radial zueinander gestaffelt angeordneten Wandungsbereiche (38, 46, 54, 70, 108, 130, 140, 142) aneinander anliegen und durch Laserschweißen aneinander festgelegt sind, wobei eines der Brennkammerelemente (52) eine die Brennkammerlängsachse (L) umgebende und sich im Wesentlichen in Richtung der Brennkammerlängsachse (L) erstreckende Umfangswandung (54) umfasst, wobei ein weiteres Brennkammerelement (12) eine die Brennkammerlängsachse (L) umgebende und sich im Wesentlichen in Richtung der Brennkammerlängsachse (L) erstreckende Umfangswandung (38) umfasst, und wobei die Umfangswandung (54) des einen Brennkammerelements (52) die Umfangswandung (38) des weiteren Brennkammerelements (12) an ihrer Außenseite wenigstens teilweise axial übergreift und an dieser durch Laserschweißen festgelegt ist, wobei eine Bodenbaugruppe (30) ein das weitere der Brennkammerelemente bereitstellendes Bodenteil (32) mit einer ersten Bodenwandung (34) und einer von einem Außenrandbereich (36) der ersten Bodenwandung (34) und sich im Wesentlichen in Richtung der Brennkammerlängsachse (L) in Richtung von einer Brennkammer (14) weg erstreckenden ersten Umfangswandung (38) und ein das eine der Brennkammerelemente bereitstellendes ringartiges erstes Halteteil (52) mit einer zweiten Umfangswandung (54) und einem an an der ersten Bodenwandung (34) vorgesehenem porösem Verdampfermedium (42) angreifenden Anlagebereich (56) umfasst, wobei die zweite Umfangswandung (54) die erste Umfangswandung (38) an ihrer Außenseite wenigstens teilweise axial übergreift und an dieser durch Laserschweißen festgelegt ist.
Patent DE-102013224921-B4 (DE)
Title: Verstellmagnetventilsteuerung
Inventor: DOERING JEFFREY ALLEN
IPC: F02D13/06
Filed: 2013-12-04
Granted: 2023-05-17
Abstract: Motorverfahren, umfassend:Einstellen eines elektromechanischen Aktors zum Betätigen eines Nockenprofilschaltmechanismus, das das Betätigen des Aktors bei einem ersten Wert ohne einen Ventilübergang, das Betätigen des Aktors bei einem zweiten Wert ohne einen Ventilübergang als Reaktion auf ein erhöhtes Potenzial für einen Ventilübergang und das Betätigen des Aktors bei einem dritten Wert, der einen Ventilübergang einleitet, beinhaltet, wobei der zweite Wert zwischen dem ersten und dem dritten Wert liegt.
Patent DE-102014017385-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Gerätebedienung mit Bedienkorrektur
Inventor: ENGELHARDT DOREEN
IPC: G10L15/22
Filed: 2014-11-24
Granted: 2016-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Kraftfahrzeug-Bedienvorrichtung (2), um per Sprachsteuerung zwei aufeinander aufbauende Bedienschritte an einem Gerät (4, 5, 6) des Kraftfahrzeugs (1) auszuführen. Bei einer Spracherkennungseinrichtung (8) wird ein für den ersten Bedienschritt vorgesehenes erstes Vokabular (17) eingestellt. Auf der Grundlage des eingestellten ersten Vokabulars (17) wird ein erstes Erkennungsergebnis erzeugt und der erste Bedienschritt in Abhängigkeit von dem ersten Erkennungsergebnis durchgeführt. Bei der Spracherkennungseinrichtung (8) wird dann ein für den zweiten Bedienschritt vorgesehenes zweites Vokabular (18) eingestellt und es wird eine zweite Spracheingabe (24) empfangen. Eine Wiederholungserkennungseinrichtung (25) erkennt während oder nach der zweiten Spracheingabe (24) einen Korrekturwunsch des Benutzers (3). Bei dem Gerät (4, 5, 6) wird daraufhin der erste Bedienschritt rückgängig gemacht und bei der Spracherkennungseinrichtung (8) wieder das erste Vokabular (17) eingestellt. Der erste Bedienschritt wird in Abhängigkeit von einem zu einem Teil der zweiten Spracheingabe (24) ermittelten zweiten Erkennungsergebnis nochmals durchgeführt.
Patent DE-102014108486-B4 (DE)
Title: Verfahren zur fahrtsteuerung eines kraftfahrzeugs und fahrtsteuerungssystem
Inventor: BOOS NICOLAS
IPC: B62D13/06
Filed: 2014-06-17
Granted: 2021-03-25
Abstract: Verfahren zur Fahrtsteuerung eines Kraftfahrzeugs (4), welches ein Lenksystem und einen Antriebsstrang aufweist, welche elektronisch von Steuermitteln des Kraftfahrzeugs (4) ansteuerbar sind und mit welchen eine selbsttätige Fahrt des Kraftfahrzeugs (4) durchführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuermittel des Kraftfahrzeugs (4) derart kabellos mit einem Touchscreen-Gerät (1) kommunikationsverbunden sind, dass eine selbsttätige Fahrt des Kraftfahrzeugs (4) mittels des Touchscreen-Geräts (1) fernsteuerbar ist, wobei das Kraftfahrzeug (4), ein Teil des Kraftfahrzeugs (4) oder ein Gespann (3) umfassend das Kraftfahrzeug (4) auf einem Touchscreen (2) des Touchscreen-Geräts (1) grafisch dargestellt wird, und wobei die grafische Darstellung des Kraftfahrzeugs (4), des Teils des Kraftfahrzeugs (4) oder des Gespanns (3) auf dem Touchscreen (2) des Touchscreen-Geräts (1) wenigstens einen aktiven Teil (5) aufweist, welcher zur Bewegungssteuerung des Kraftfahrzeugs (4) oder des Gespanns (3) von einem Benutzer berührt und/oder verschoben wird.
Patent DE-102014112095-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines Fehlers in einem Controller Area Network
Inventor: JIANG SHENGBING
IPC: H04L12/407
Filed: 2014-08-25
Granted: 2021-06-02
Abstract: Verfahren zum Überwachen eines Controller Area Network (CAN) an einem mobilen System, das mehrere CAN-Elemente umfasst, die einen Kommunikationsbus und mehrere Knoten umfassen, umfassend, dass:
 inaktive Knoten des CAN detektiert werden;
 ein externer Controller eingesetzt wird, um einen Kandidatenfehler in dem CAN auf der Grundlage der inaktiven Knoten des CAN und einer Netztopologie für das CAN zu identifizieren; und
 ein Fehler in dem CAN auf der Grundlage des Kandidatenfehlers isoliert wird; dadurch gekennzeichnet, dass
 das Einsetzen des externen Controllers zum Identifizieren eines Kandidatenfehlers in dem CAN umfasst, dass:
 die inaktiven Knoten des CAN mit mehreren Fehlersignaturvektoren, die der Netztopologie für das CAN zugehörig sind, verglichen werden;
 einer der Fehlersignaturvektoren, die dem inaktiven Knoten des CAN entsprechen, identifiziert wird;
 ein Fehlersymptom ermittelt wird, das dem identifizierten Fehlersignaturvektor zugehörig ist; und
 der Kandidatenfehler in dem CAN auf der Grundlage des Fehlersymptoms identifiziert wird.
Patent DE-102014116412-B4 (DE)
Title: Getriebe
Inventor: MOHAMED WAEL
IPC: F16H37/04
Filed: 2014-11-11
Granted: 2022-06-02
Abstract: Getriebe (1) mit mehreren Gängen zum Antrieb einer Achse (2) eines Kraftfahrzeugs mittels einer Antriebsmaschine (7, 26),wobei das Getriebe (1) ein der Achse (2) zugeordnetes Differential (4) und ein Planetengetriebe (18) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dassdas Getriebe (1) zwei parallel zueinander angeordnete Getriebewellen (5, 6) aufweist, wobei eine erste Getriebewelle (5) eine mit der Antriebsmaschine (7, 26) verbundene Eingangswelle des Getriebes (1) ist,wobei der Momentenfluss in einem ersten Gang des Getriebes (1) ausschließlich von der ersten Getriebewelle (5) über eine Übersetzung (8, 9) und entweder einen Freilauf mit mechanischer Sperre (10) oder eine in geschlossener Stellung befindliche Kupplung (13) zu der zweiten Getriebewelle (6) und von dieser über eine Übersetzung (11, 12) zum Differential (4) erfolgt,wobei der Momentenfluss in einem zweiten Gang ausschließlich von der ersten Getriebewelle (5), bei der Getriebewelle (5) zugeordneter, sich in geschlossener Stellung befindlicher Kupplung (13), über eine Übersetzung (14, 15) und entweder einen weiteren Freilauf mit mechanischer Sperre (17) oder eine in geschlossener Stellung befindliche, zusätzliche Kupplung (25) zu der zweiten Getriebewelle (6) und von dieser über eine Übersetzung (11, 12) zum Differential (4) erfolgt,wobei der Momentenfluss in einem dritten Gang ausschließlich von der ersten Getriebewelle (5), bei der Getriebewelle (5) zugeordneter, sich in geschlossener Stellung befindlicher Kupplung (13), über eine Übersetzung (14, 16) zum Planetengetriebe (18) und von dem Planetengetriebe (18) zu der zweiten Getriebewelle (6) sowie von dieser über eine Übersetzung (11, 12) zum Differential (4) erfolgt.
Patent DE-102014118855-B4 (DE)
Title: Optisch parametrisches Verstärkersystem
Inventor: METZGER THOMAS
IPC: G02F1/39
Filed: 2014-12-17
Granted: 2021-03-11
Abstract: Optisch parametrisches Doppeldurchgangsverstärkersystem (1) zum Verstärken eines gepulsten Signallaserstrahls (19) mit einem Pumplaserstrahl (17) mit:einem optisch nichtlinearen Kristall (3, 33) mit einer Eintrittsseite (5), einer den Signallaserstrahl (19) und den Pumplaserstrahl (17) reflektierend beschichteten Rückseite (7) und einer Kristallachse (27),wobei der optisch nichtlineare Kristall (3, 33), der Signallaserstrahl (19) und der Pumplaserstrahl (17) derart in einer nichtkollinearen Einstrahlungsgeometrie des optisch nichtlinearen Kristalls (3, 33), des Pumplaserstrahls (17) und des Signallaserstrahls (19) zueinander für einen Doppeldurchgang durch den optisch nichtlinearen Kristall (3, 33) angeordnet sind, dass der Pumplaserstrahl (17) und der Signallaserstrahl (19) im Kristall (3, 33) vor und nach der Reflexion an der Rückseite (7) unter Phasenanpassungsbedingungen propagieren, die eine optisch parametrische Verstärkung bei einer breitbandigen Phasenanpassung sowohl für den einlaufenden als auch den rücklaufenden Signallaserstrahl (19) bewirken.
Patent DE-102014119119-B4 (DE)
Title: Luftzufuhrregelventilsatz für ein pneumatisches Drehwerkzeug
Inventor: WU I-TSUNG
IPC: F15B13/04
Filed: 2014-12-18
Granted: 2019-02-07
Abstract: Luftzufuhrregelventilsatz für ein pneumatisches Drehwerkzeug, mit:
 - einem Pistolenkörper (10), in dem ein Pneumatikmotor (50) angeordnet ist, wobei sich ein Griff (11) vom Pistolenkörper (10) erstreckt, in dem ein Vorwärtsluftzufuhrkanal (111), ein Rückwärtsluftzufuhrkanal (112) und ein Luftzufuhrdurchgang (113) angeordnet sind, wobei der Vorwärtsluftzufuhrkanal (111) und der Rückwärtsluftzufuhrkanal (112) zum Führen der Druckluft dienen, durch die der Pneumatikmotor (50) angetrieben wird, wobei der Luftzufuhrdurchgang (113) mittels eines Abzugventils (21) eines Abzugs (20) so gesteuert wird, dass dieser mit dem Vorwärtsluftzufuhrkanal (111) oder dem Rückwärtsluftzufuhrkanal (112) verbunden ist, und
 - einem Schaltmechanismus (30), der ein Richtungsschaltventil (31) umfasst, das entlang einer geradlinigen Achse (33) zwischen dem Abzug (20) und dem Pneumatikmotor (50) quer im Pistolenkörper (10) angebracht ist und durch den Vorwärtsluftzufuhrkanal (111) und den Rückwärtsluftzufuhrkanal (112) verläuft, wobei die Achse des Richtungsschaltventils (31) senkrecht zur Achse des Pneumatikmotors (50) steht, wobei mit dem Richtungsschaltventil (31) zwischen dem Vorwärtsluftzufuhrkanal (111) und dem Rückwärtsluftzufuhrkanal (112) umgeschaltet wird, um die Druckluft zu führen, sodass der Pneumatikmotor (50) durch die Druckluft zu einer Vor- oder Rückwärtsdrehung angetrieben wird, wobei der Schaltmechanismus (30) ferner zwei Schaltknöpfe (32) umfasst, die jeweils an beiden Enden des Richtungsschaltventils (31) axial angeschlossen sind, wobei die Schaltknöpfe (32) leicht mit den Fingern geschoben und berührt werden können, und das Richtungsschaltventil (31) hierdurch translatorisch hin- und herbewegbar und umschaltbar ist, wobei sich die Schaltknöpfe (32) außerhalb des Pistolenkörpers (10) erstrecken, und wobei eine nach außen gewandte Fläche des jeweiligen Schaltknopfes (32) größer ist als die Querschnittsfläche des Richtungsschaltventils (31).
Patent DE-102014214067-B4 (DE)
Title: Bedienteil
Inventor: KNOP MICHAEL
IPC: H04Q9/00
Filed: 2014-07-18
Granted: 2017-03-30
Abstract: Bedienteil für eine Maschinen-Steuerung (3), insbesondere für eine Nähmaschinen-Steuerung, umfassend a) eine Bedienteil-Steuereinheit (4), b) mindestens ein manuell betätigbares, mit der Bedienteil-Steuereinheit (4) in Signalverbindung stehendes Bedienelement (13) zur Bedienung des Bedienteils (1), c) eine mit der Bedienteil-Steuereinheit (4) in Signalverbindung stehende Kommunikationseinrichtung (15) zur Kommunikation mit mindestens einer externen Komponente (17), d) eine mit der Bedienteil-Steuereinheit (4) in Signalverbindung stehende Daten-Speichereinrichtung (8), und e) eine mit der Bedienteil-Steuereinheit (4) in Signalverbindung stehende Steuerungs-Schnittstelle (22) zum Informationsaustausch mit der Maschinen-Steuerung (3), f) wobei das Bedienteil so ausgeführt ist, dass eine Signalübertragung auf dieses möglich ist, wenn dieses stromlos ist, g) wobei das Bedienteil so ausgeführt ist, dass es konfigurierbar ist, soweit das Bedienteil noch verpackt ist.
Patent DE-102014217097-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Verstellung eines Fahrzeugdachs
Inventor: KOSTADINOV METODI
IPC: B60J7/14
Filed: 2014-08-27
Granted: 2024-02-08
Abstract: Vorrichtung zur Verstellung eines Fahrzeugdachs (1) für ein Cabriolet-Fahrzeug, wobei das Fahrzeugdach (1) eine Vielzahl von Dachabschnitte, sowie einen die Dachabschnitte überspannenden Verdeckbezug umfasst, wobei die Dachabschnitte eine Dachkappe (2), eine Anzahl flächig ausgeführter Dachteile und einen Heckscheibenrahmen (6) umfassen, wobei das verstellbare Fahrzeugdach (1) zwischen einer Schließposition, in der die Dachabschnitte den Fahrzeuginnenraum (I) überspannen und einer Öffnungsposition, in der die Dachabschnitte in einem Ablageraum im Heckbereich ablegbar sind, verstellbar ist, und wobei die Dachabschnitte in der Schließposition jeweils eine zum Fahrzeuginnenraum weisende Innenseite (I1-I5) und einer gegenüberliegende Außenseite (A1-A5) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung zumindest einen Basislenker (11) umfasst, wobei die Dachkappe (2) und die Anzahl Dachteile jeweils gelenkig an dem Basislenker (11) direkt angebunden sind, wobei weiterhin eine Anzahl Koppelstangen (12, 13, 14) vorgesehen sind, wobei die Anzahl Koppelstangen (12, 13, 14) derart angeordnet sind, dass benachbarte an dem Basislenker (11) angebundene Dachabschnitte über die Anzahl Koppelstangen (12, 13, 14) gelenkig aneinander gekoppelt sind, und dass der Basislenker (11) direkt oder indirekt von einer karosserieseitig gelagerten Antriebseinheit derart antreibbar ist, dass die Dachabschnitte über die Dachkinematik derart in der Öffnungsposition in einen Ablageraum als Ablagepaket geschichtet auf dem nicht gedrehten Heckscheibenrahmen (6) ablegbar sind, das zumindest die Anzahl Dachteile mit ihrer Innenseite nach oben weisend ausgerichtet (Überkopflage) sind.
Patent DE-102014221197-B4 (DE)
Title: Kupplung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang mit zweistufigem Planetengetriebe
Inventor: HELMER DANIEL
IPC: B60K6/387
Filed: 2014-10-20
Granted: 2023-07-06
Abstract: Kupplung (7) für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang (1), die zwischen einem ersten Antriebsaggregat (3) und einem zweiten Antriebsaggregat (5) einbindbar ist, wobei die Kupplung (7) ein rotierbares Gehäuse (35) aufweist, wobei innerhalb des Gehäuses (35) eine zur Übertragung von Leistung zwischen den beiden Antriebsaggregaten (3, 5) ausgelegte, schaltbare Leistungsübertragungseinrichtung (44) vorhanden ist, mit einer Betätigungseinrichtung (46), welche einen Aktor (53), ein mit dem Aktor (53) drehmomentverbundenes Planetengetriebe (70) und ein vom Planetengetriebe (70) zum Öffnen und/oder Schließen der Leistungsübertragungseinrichtung (44) bewegbares erstes Schaltbauteil (45) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Planetengetriebe (70) zweistufig ausgebildet ist.
Patent DE-102015102150-B4 (DE)
Title: Rollwagen für den Warentransport
Inventor: LIEBHABER HELMUT
IPC: B62B5/04
Filed: 2015-02-13
Granted: 2020-11-05
Abstract: Rollwagen (10) für den Warentransport mit wenigstens einem fahrbaren Grundgestell (12), an dem mehrere Rollen (14, 16) montiert sind, mit wenigstens einer Deichsel (18), die in wenigstens eine Parkstellung (P) und in wenigstens eine Fahrstellung (F) bewegbar ist, und mit wenigstens einer Bremseinrichtung (20), wobei die Deichsel (18) ein Betätigungselement aufweist, durch das die Bremseinrichtung (20) lösbar ist bzw. gelöst ist, wenn die Deichsel (18) in der Fahrstellung (F) ist,wobei die Deichsel (18) einen Betätigungszapfen (50) für die Betätigung der Bremseinrichtung (20) aufweist,wobei die Bremseinrichtung (20) einen Betätigungsbügel (48) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dassder Betätigungszapfen (50) und der Betätigungsbügel (48) derart zueinander angeordnet sind, dass der Betätigungszapfen (50) in der Fahrstellung (F) den Betätigungsbügel (48) derart bewegt, dass die Bremseinrichtung (20) gelöst ist,wobei der Betätigungsbügel (48) wenigstens einen Betätigungsabschnitt (52) aufweist, der vom Betätigungszapfen (50) betätigbar ist, wobei der Betätigungsabschnitt (52) im Wesentlichen U-förmig ausgeführt ist,und wobei der Betätigungsbügel (48) weiter wenigstens einen Fußbetätigungshebel (46) aufweist, mittels dessen die Bremseinrichtung (20) betätigbar ist.
Patent DE-102015104409-B4 (DE)
Title: Halbleiter-Anordnung mit ESD-Schutzschaltung
Inventor: SCHMIDT LOTHAR
IPC: H01L23/60
Filed: 2015-03-24
Granted: 2019-12-12
Abstract: Halbleiter-Anordnung (10) umfassend:
 einen ersten Halbleiterchip (20a) mit einer ersten integrierten Schaltung (25a) und einer ersten Teilschaltung (35a); und
 einen zweiten Halbleiterchip (20b) mit einer zweiten integrierten Schaltung (25b) und einer zweiten Teilschaltung (35b), wobei die erste Teilschaltung (35a) und die zweite Teilschaltung (35b) jeweils eine Zener-Diode (40) und eine Normal-Diode (45) aufweisen, wobei die erste Teilschaltung (35a) und die zweite Teilschaltung (35b) gemeinsam eine ESD-Schutzschaltung (30) bilden, über welche die erste integrierte Schaltung (25a) mit der zweiten integrierten Schaltung (25b) verbunden ist und der erste Halbleiterchip (20a) ansonsten von dem zweiten Halbleiterchip (20b) isoliert ist, wobei die erste Teilschaltung (35a) zwischen einer ersten Massenleitung (GND1) des ersten Halbleiterchips (20a) und einer zweiten Massenleitung (GND2) des zweiten Halbleiterchips (20b) vorgesehen ist und die zweite Teilschaltung (35b) zwischen der zweiten Massenleitung (GND2) des zweiten Halbleiterchips (20b) und der ersten Massenleitung (GND1) des ersten Halbleiterchips (20a) vorgesehen ist, wobei die Zener-Diode (40) der erste Teilschaltung (35a) direkt mit der zweiten Massenleitung (GND2) des zweiten Halbleiterchips (20b) verbunden ist und die Zener-Diode (40) der zweiten Teilschaltung (35b) direkt mit der ersten Massenleitung (GND1) des ersten Halbleiterchips (20a) verbunden ist und die Normal-Diode (45) der erste Teilschaltung (35a) mit der ersten Massenleitung (GND1) des ersten Halbleiterchips (20a) verbunden ist und die Normal-Diode (45) der zweiten Teilschaltung (35b) mit der zweiten Massenleitung (GND2) des zweiten Halbleiterchips (20b) verbunden ist.
Patent DE-102015104791-B4 (DE)
Title: Dosieraggregat
Inventor: REUTER MARTIN
IPC: G01F11/00
Filed: 2015-03-27
Granted: 2020-01-30
Abstract: Dosieraggregat zum automatisierten Dosieren von flüssigen Medien, umfassend- einen Modulträger (10),- ein Ventilmodul (14), das an dem Modulträger (10) befestigt ist, und- einen Medienspeicher (16), der auswechselbar an dem Modulträger (10) befestigt ist,dadurch gekennzeichnet, dassder Modulträger (10) ein Befestigungselement (12) zur Befestigung an einem Roboter aufweist,zur elektrischen Versorgung ein einziger Steckanschluss (18) vorhanden ist, über den eine Versorgungsspannung (U, Z) und ein Datenbus (D) an das Dosieraggregat ankoppelbar sind, und dassmit dem Modulträger (10) ein auswechselbares Expansionsmodul (24) verbunden ist, das einen Verteiler für elektrische Versorgungs- und Datenleitungen bildet.
Patent DE-102015106838-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer 3D-Messvorrichtung mittels des Bewegungspfades und Vorrichtung hierzu
Inventor: HILLEBRAND GERRIT
IPC: G01B11/24
Filed: 2015-05-02
Granted: 2019-05-09
Abstract: Verfahren zur Steuerung einer 3D-Messvorrichtung (100), die
 a) mittels eines Projektors (121) Strahlen in ihre Umgebung abgibt,
 b) ihre Umgebung zum Vermessen aufnimmt und
 c) zu unterschiedlichen Zeiten und von verschiedenen Positionen aus aufgenommene Messdaten an eine Steuer- und Auswertevorrichtung (122) liefert, welche die von der 3D-Messvorrichtung (100) gelieferten Messdaten auswertet, die ausgewerteten Messdaten registriert als eine dreidimensionale Punktwolke (3DP) und diese dreidimensionale Punktwolke (3DP) auf einem Display (130) der Steuer- und Auswertevorrichtung (122) visualisiert, dadurch gekennzeichnet, dass
 d) die Bewegungen (v 1 , v 2 , v 3 ) der 3D-Messvorrichtung (100) einschließlich Geschwindigkeit und Beschleunigung direkt aus den Messdaten der zeitabhängigen Positionen der 3D-Messvorrichtung (100) relativ zur dreidimensionalen Punktwolke (3DP) ermittelt und ausgewertet werden, und
 e) mittels der ausgewerteten Bewegungen (v 1 , v 2 , v 3 ) der 3D-Messvorrichtung (100) eine Steuerung des Messens und/oder des Visualisierens und/oder des Nachbearbeitens der Messdaten und/oder der dreidimensionalen Punktwolke (3DP) erfolgt, wobei
 f) zur Auswertung der Bewegungen (v 1 , v 2 , v 3 ) der 3D-Messvorrichtung (100) der Bewegungspfad (v 3 ) der 3D-Messvorrichtung (100) im Raum und die Ausrichtung der 3D-Messvorrichtung (100) relativ zum Bewegungspfad untersucht werden.