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Patent DE-102009018103-B4 (DE)
Title: Kühlmitteltankreservoir für Brennstoffzellen, Verfahren zur Kühlung eines Brennstoffzellenstapels und Brennstoffzellensystem
Inventor: HOBMEYR RALPH T J
IPC: H01M8/04
Filed: 2009-04-20
Granted: 2014-03-27
Abstract: Produkt, umfassend: ein Kühlmitteltankreservoir für Brennstoffzellen, mit einer Öffnung und einem Druckentlastungsventil, das derart konstruiert und angeordnet ist, so dass es sich in einer geschlossenen Position befindet, wenn der Druck in dem Tank kleiner als ein erster Druck ist, und sich in einer offenen Position befindet, wenn der Druck in dem Tank größer als der erste Druck ist, wobei ein Wärmeübertragungsdraht mit dem Druckentlastungsventil und mit einem Abschnitt des Kühlsystems verbunden ist, um das Druckentlastungsventil zu erwärmen.
Patent DE-102009019944-B4 (DE)
Title: System zum Kühlen oder Erwärmen eines Fahrzeug-Batteriestapels, Fahrzeug und Verfahren zur Temperatursteuerung eines Batteriestapels in einem Fahrzeug
Inventor: NEMESH MARK D
IPC: B60H1/00
Filed: 2009-05-05
Granted: 2013-04-25
Abstract: System (40) zum Kühlen oder Erwärmen eines Fahrzeug-Batteriestapels (28) – mit einem im Motorraum (22) eines Fahrzeugs (20) angeordneten Kältemittelkreislauf (36) eines Klimaanlagensystems (38); – mit einem Kühlmittelkreislauf eines aus einem Kühlmittelvorratsbehälter (58) gespeisten flüssigen Batteriekühlmittels; mit einem Wärmetauscher (42) von Kältemittel zu Batteriekühlmittel; – mit einem Radiator (44), der benachbart zu einem Kühlungsventilator (34) derart angeordnet ist, dass er durch eine Luftströmung (47) des Kühlungsventilators (34) gekühlt wird; – mit einem Ventil (46), das das Batteriekühlmittel des Kühlmittelkreislaufs von dem Batteriestapel (28) empfängt und es entweder an den Wärmetauscher (42) oder den Radiator (44) und vom Wärmetauscher (42) oder Radiator (44) zum Batteriestapel (28) weiterleitet; – und mit einer Elektropumpe (54) zum Pumpen des flüssigen Batteriekühlmittels über Kühlmittelleitungen (48) durch den Batteriestapel (28), das Ventil (46), den Wärmetauscher (42) und den Radiator (44).
Patent DE-102009026555-B4 (DE)
Title: Auflicht-Beleuchtungseinrichtung für ein Mikroskop
Inventor: PAULUS ROBERT
IPC: G02B21/06
Filed: 2009-05-28
Granted: 2016-03-24
Abstract: Auflicht-Beleuchtungseinrichtung für ein Mikroskop (100) zur Bereitstellung einer schiefen Auflichtbeleuchtung, aufweisend eine wenigstens zwei flächige Leuchtsegmente (11a, 11b, 11c, 11d; 11a', 11b', 11c', 11d') umfassende Beleuchtungsquelle (11; 11'; 11''; 11'''), die in eine Beleuchtungsaperturebene (AE) der Auflicht-Beleuchtungseinrichtung (5) abgebildet wird, wobei wenigstens ein Leuchtsegment (11a, 11b, 11c, 11d; 11a', 11b', 11c', 11d') der Beleuchtungsquelle (11; 11'; 11''; 11''') einzeln ansteuerbar ist, wobei die Beleuchtungsquelle (11; 11'; 11''; 11''') so angeordnet ist, dass wenigstens eine Grenze (20, 21) zwischen zwei Leuchtsegmenten durch die optische Achse (OA2) der Auflicht-Beleuchtungseinrichtung (5) verläuft.
Patent DE-102009027792-B4 (DE)
Title: Beleuchtungseinrichtung mit einem Lichtleiter und Innenausstattungsteil für ein Fahrzeug mit einer derartigen Beleuchtungseinrichtung
Inventor: WOLF TOBIAS
IPC: F21W106/00
Filed: 2009-07-17
Granted: 2012-11-08
Abstract: Beleuchtungseinrichtung insbesondere für ein Innenausstattungsteil eines Fahrzeugs, umfassend: einen Lichtleiter mit einem Licht leitenden Abschnitt (20); und einem Koppelabschnitt (10) zum Einkoppeln von Licht mit einer ersten Umlenkeinrichtung (13), um eingekoppeltes Licht in einer ersten Richtung in den Licht leitenden Abschnitt einzuleiten, und einer zweiten Umlenkeinrichtung (14), um eingekoppeltes Licht in einer zweiten, zur ersten Richtung entgegen gesetzten Richtung in den Licht leitenden Abschnitt (20) einzuleiten, wobei sich der Licht leitende Abschnitt (20) ringförmig von der ersten (13) zur zweiten (14) Umlenkeinrichtung erstreckt und zur Auskopplung von eingekoppeltem Licht aus einer seiner Flächen, auf seiner der Fläche gegenüberliegenden Fläche, Streuflächen (25) aufweist; eine Lichtquelle (40); und einen Träger dadurch gekennzeichnet, dass der Träger mehrere Verrastungen zur befestigenden Aufnahme des Lichtleiters und der Lichtquelle (40) aufweist, so dass der Träger den Lichtleiter und die Lichtquelle trägt und, dass der Träger die Fläche (21) des Licht leitenden...
Patent DE-102009040603-B4 (DE)
Title: Faltklappbett
Inventor: GREIFENBERG MICHAEL
IPC: A47C17/64
Filed: 2009-09-08
Granted: 2012-10-25
Abstract: Faltklappbett, bestehend aus mindestens zwei Bettsegmenten und Kopf- und Fußteilsegmenten (3), dadurch gekennzeichnet, dass die Bettsegmente aus zwei gegenüberliegenden durch Rostlatten (1) miteinander verbundenen Rahmenseitensegmenten (2) bestehen, wobei die Rostlatten (1) mit Scharnieren an den jeweiligen Rahmenseitensegmenten (2) befestigt sind und die einzelnen Bettsegmente durch Scharniere oder Stangenscharniere miteinander verbunden sind.
Patent DE-102010007064-B4 (DE)
Title: Flugkörperkopf und Verfahren zum Trennen einer Haube von einem Rumpf eines Flugkörpers
Inventor: FISCH PETER GERD DIPL ING
IPC: F42B15/36
Filed: 2010-02-06
Granted: 2012-03-29
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Flugkörperkopf mit einer seine Spitze (50) bildenden Haube (8), die in ihrer Gesamtheit während eines Flugs vom Rumpf (4) des Flugkörpers (2) ablösbar ist, und die einen mit dem Rumpf (4) verbundenen hinteren Teil (12) und eine vom hinteren Teil (12) abtrennbare vordere, die Spitze (50) bildende Nase (10) umfasst, und mit einer Trenneinrichtung (30) zum Trennen des hinteren Teils (12) vom Rumpf und der Nase (10) vom hinteren Teil (12) während des Flugs. Eine klein bauende Haube (8) kann erreicht und eine Beschädigung des Rumpfs (4) des Flugkörpers (2) durch ein Abtrennen der Haube (8) kann vermieden werden, wenn die Nase (10) in zumindest zwei Teile (22, 24) aufgeteilt ist und die Trenneinrichtung (30) zum Auftrennen der Nase (10) in diese beiden Teile (22, 24) während des Flugs vorbereitet ist.
Patent DE-102010018362-B4 (DE)
Title: Filtereinheit und damit ausgerüsteter Filter
Inventor: TROST BÄRBEL
IPC: B01D46/04
Filed: 2010-04-26
Granted: 2016-12-22
Abstract: Filtereinheit zum Abscheiden von Partikeln aus einem gasförmigen Medium mit einer Filterplatte (2), mindestens einem vom zu reinigenden Medium durchströmbaren Filterelement (3a–d) und einer Einrichtung zur Reinigung des Filterelementes (4), wobei die Einrichtung zur Reinigung des Filterelementes (4) mindestens ein Blasrohr (10a, b) aufweist, das (10a, b) mit mindestens einer Ausblasöffnung (13a, b; 14a, b) über dem Filterelement (3a–d) angeordnet ist, wobei das Filterelement (3a–d) und die Einrichtung zur Reinigung des Filterelementes (4) an der Filterplatte (2) befestigt sind und wobei das Blasrohr (10a, b) lösbar innerhalb der Einrichtung zur Reinigung des Filterelementes (4) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Filterplatte (2) im wesentlichen einstückig ausgebildet ist und einen Filterbereich (5) und einen im Wesentlichen rechtwinklig abgewinkelten Flanschbereich (6) aufweist; dass die Einrichtung zur Reinigung des Filterelementes (4) einen Druckbehälter (9) aufweist, über den die Einrichtung zur Reinigung des Filterelementes (4) am abgewinkelten Flanschbereich (6) der Filterplatte (2) befestigt ist und der mit einer Druckluftversorgung oder einer Versorgungseinrichtung mit einem anderen unter Druck stehenden gasförmigen Medium verbindbar ist, wobei das Blasrohr (10a, b) mit seinem hinteren Ende in diesen Druckbehälter (9) mündet; und dass das Blasrohr (10a, b) lösbar am Druckbehälter (9) befestigbar ist.
Patent DE-102010037865-B4 (DE)
Title: Drucktucheinheit
Inventor: FUELLGRAF STEFAN
IPC: B41F27/00
Filed: 2010-09-29
Granted: 2014-01-23
Abstract: Drucktucheinheit (1) für einen Drucktuchzylinder einer Rotationsdruckmaschine mit einem Drucktuch (4) mit zwei sich in einer Querrichtung des Drucktuches (4) erstreckenden, einander gegenüberliegenden parallelen Seitenkanten, von denen eine eine vorlaufende Seitenkante (8) und eine eine nachlaufende Seitenkante (10) bezüglich einer Rotation des Drucktuchzylinders bildet, und einer formstabilen Trägerplatte (2) in Form eines dünnen Stahlblechs, auf der das Drucktuch (4) mit einer einer Oberseite (12) gegenüberliegenden Unterseite angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberseite (12) des Drucktuches (4) wenigstens eine erste Nut (6) aufweist, die in einer zu der Querrichtung senkrecht verlaufenden Längsrichtung des Drucktuches (4) verläuft.
Patent DE-102010039765-B4 (DE)
Title: Kathode
Inventor: FREUDENBERGER JÖRG
IPC: H01J35/06
Filed: 2010-08-25
Granted: 2015-11-19
Abstract: Kathode mit einem Kathodenkopf, in dem ein Emitter (1, 2) angeordnet ist, der beim Anlegen einer Heizspannung Elektronen emittiert, wobei der Emitter (1, 2) in einem ersten Endbereich (4) über ein Festlager (5) positioniert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Emitter (1, 2) in einem zweiten Endbereich (6) durch eine Halterung im Schiebesitz in einem Loslager (7) auf eine thermische Hauptausdehnungsebene eingeschränkt ist.
Patent DE-102010040260-B4 (DE)
Title: Lokalspule mit einer Verstimmeinreichtung
Inventor: GREIM HELMUT
IPC: A61B5/055
Filed: 2010-09-03
Granted: 2014-01-09
Abstract: Lokalspule (106) für ein Magnetresonanztomographiesystem (101), die folgendes aufweist: – einen Vorverstärker (50) zur Verstärkung eines durch die Lokalspule (106) von einem Untersuchungsobjekt (105, K) in einer Empfangsphase der Lokalspule (106) empfangenen Signals (E), – eine Verstimmungseinrichtung (6, 13, 40) zur Verstimmung der Lokalspule (106) in einer Sendephase der Lokalspule (106), und – eine Gleichrichtungseinrichtung (3, 30) zur Spannungsversorgung des Vorverstärkers (50), wobei durch die Verstimmeinrichtung (6, 13, 40) die Lokalspule während einer Sendephase der Lokalspule für einen Empfang von Signalen (E) vom Untersuchungsobjekt (105) verstimmt ist.
Patent DE-102010056475-B4 (DE)
Title: Kupplungsgehäuse mit Kupplungssupport
Inventor: DOELLING MATTHIAS
IPC: F16D25/10
Filed: 2010-12-30
Granted: 2012-12-06
Abstract: Kupplungsgehäuse (10) mit einem Kupplungssupport (20) als Träger für eine drehbar gelagerte Kupplungsnabe (50) einer Kupplung, wobei der Kupplungssupport (20) fest mit dem Kupplungsgehäuse (10) verbunden ist und ein zylindrisches Bauteil (21) mit einer Außenmantelfläche (24) und wenigstens einen Kanal (27) umfasst, durch den eine Ölversorgung für die Kupplung möglich ist, wobei Kupplungsgehäuse (10) und zylindrisches Bauteil (21) ein einstückiges Gussteil sind, wobei der Kupplungssupport (20) eine Hülse (22) umfasst, die eine Wand oder Begrenzung für den wenigstens einen Kanal 27 zur Ölversorgung darstellt, und wobei zwischen zylindrischem Bauteil (21) und Kupplungsnabe (50) eine Lageranordnung vorgesehen ist.
Patent DE-102010060820-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zur Regelung der Anzahl von Voreinspritzungen
Inventor: KIM YOUNGHO
IPC: F02D41/34
Filed: 2010-11-26
Granted: 2020-11-05
Abstract: System zur Regelung der Anzahl von Voreinspritzungen, umfassend:
 einen Erfassungsabschnitt, welcher einen Fahrzustand eines Motors ermittelt,
 einen Steuerabschnitt (50), welcher einen Änderungswert des Fahrzustandes von dem Fahrzustand des Motors berechnet und eine aktuelle Anzahl der Voreinspritzungen basierend auf dem Fahrzustand des Motors und dem Änderungswert des Fahrzustandes bestimmt, und
 eine Einspritzdüse (60), welche einen Kraftstoff in den Motor über eine Haupteinspritzung und / oder die Voreinspritzungen entsprechend der aktuellen Anzahl von Voreinspritzungen einspritzt, wobei
 der Steuerabschnitt (50) die Referenzanzahl der Voreinspritzungen entsprechend des Fahrzustandes des Motors, einen Korrekturkoeffizienten entsprechend des Änderungswertes des Fahrzustandes des Motors und die aktuelle Anzahl der Voreinspritzungen von der Referenzanzahl der Voreinspritzungen und dem Korrekturkoeffizienten bestimmt, und wobei
 die aktuelle Anzahl der Voreinspritzungen durch Hinzufügen eines Korrekturwertes der Voreinspritzungen bestimmt wird, wobei der Korrekturwert der Voreinspritzungen durch Multiplizieren des Korrekturkoeffizienten und eines Gewichtswertes der Referenzanzahl der Voreinspritzungen bestimmt wird.
Patent DE-102011003138-B4 (DE)
Title: Bildgebungsverfahren mit optimierter Grauwertfensterbestimmung
Inventor: JEREBKO ANNA
IPC: A61B6/04
Filed: 2011-01-25
Granted: 2018-05-03
Abstract: Bildgebungsverfahren, mit folgenden Schritten:- Anzeigen einer Mehrzahl von Lern-Darstellungen, die mit einer Modalität erstellt wurden, auf einer Anzeigeeinrichtung (S1);- Auswählen einer Grauwerteinstellung für jede Lern-Darstellung, die mit der Grauwerteinstellung auf der Anzeigeeinrichtung dargestellt werden soll (S2);- Zuordnen eines Merkmalssatzes mit zumindest einem Merkmal zu jeder Lern-Darstellung (S3);- Speichern der Grauwerteinstellung, die für die Lern-Darstellung ausgewählt wurde, und des Merkmalssatzes, der der Lern-Darstellung zugeordnet ist, für jede der Mehrzahl von Lern-Darstellungen (S4);- Zuordnen eines Merkmalssatzes mit zumindest einem Merkmal zu einer Untersuchungs-Darstellung, die mit einer Modalität erstellt wurde (S11);- Automatisches Auswählen der Grauwerteinstellung für die Untersuchungs-Darstellung in Abhängigkeit des Merkmalssatzes der Untersuchungs-Darstellung und in Abhängigkeit des Merkmalssatzes der Lern-Darstellungen (S12); und- Anzeigen der Untersuchungs-Darstellung mit der automatisch ausgewählten Grauwerteinstellung auf der Anzeigeeinrichtung (S13), gekennzeichnet durch zumindest einen der folgenden Schritte:- Bestimmen der Gewebedichte aus den Lern-Darstellungen und der Untersuchungs-Darstellung als ein Merkmal des Merkmalssatzes;- Bestimmen des Anteils an Fettgewebe aus den Lern-Darstellungen und der Untersuchungs-Darstellung als ein Merkmal des Merkmalsatzes;- Bestimmen des Anteils an Drüsengewebe aus den Lern-Darstellungen und der Untersuchungs-Darstellung als ein Merkmal des Merkmalsatzes;- Bestimmen des Anteils an vernarbtem Gewebe aus den Lern-Darstellungen und der Untersuchungs-Darstellung als ein Merkmal des Merkmalsatzes; und- Bestimmen des Anteils an kalzifiziertem Gewebe aus den Lern-Darstellungen und der Untersuchungs-Darstellung als ein Merkmal des Merkmalsatzes.
Patent DE-102011016229-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: ERLACHER MARKUS
IPC: B60R22/195
Filed: 2011-04-06
Granted: 2017-08-31
Abstract: Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens ein für den Fahrbetrieb sicherheitsrelevantes Fahrsicherheitssystem (2, 3) sowie eine Steuereinrichtung (4), wobei die Steuereinrichtung (4) zur Ermittlung einer ersten Information (I1) betreffend die ordnungsgemäße Funktionsfähigkeit des wenigstens einen Fahrsicherheitssystems (2, 3) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (4) bei nicht ordnungsgemäßer Funktionsfähigkeit des wenigstens einen Fahrsicherheitssystems (2, 3) zur Betätigung wenigstens einer fahrersitzseitigen Einrichtung (5) zur Verstellung der Sitzposition und/oder wenigstens eines fahrersitzseitigen Gurtstraffers (6) ausgebildet ist.
Patent DE-102011017456-B4 (DE)
Title: Statorsegment für einen segmentiert ausgeführten Stator eines Elektromotors, Stator aus gleichartigen Statorsegmenten und Verfahren zum Herstellen eines Stators aus Statorsegmenten
Inventor: HETTEL DOMENIK
IPC: H02K3/34
Filed: 2011-04-18
Granted: 2015-04-30
Abstract: Statorsegment für einen segmentiert ausgeführten Stator eines Elektromotors, wobei das Statorsegment ein Blechpaket (1) aufweist, wobei das Blechpaket (1) eine Kunststoffschicht (3) aufweist, die zwischen dem Wicklungsbereich der Statorwicklung und dem Blechpaket (1) angeordnet ist zur elektrischen Isolation des Wicklungsbereichs vom Blechpaket (1), dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststoffschicht (3) an ihrem in Umfangsrichtung angeordneten Endbereich als Nutabschnitt (80) ausgebildet ist und ihrem entgegen der Umfangsrichtung angeordneten Endbereich als korrespondierender Federabschnitt (81) ausgebildet ist.
Patent DE-102011051481-B4 (DE)
Title: Stoßfängeranordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KAVIK TOBIAS
IPC: B60R19/18
Filed: 2011-06-30
Granted: 2013-06-06
Abstract: Stoßfängeranordnung für ein Kraftfahrzeug mit einem über Deformationselemente (4–11) an Längsträgern gekoppelten ersten Querträger (2) in einer ersten Lastebene (E1) und wenigstens einem unterhalb oder oberhalb des ersten Querträgers (2) angeordneten zweiten Querträger (3, 12, 13) in einer zweiten Lastebene (E2), wobei die Querträger (2, 3, 12, 13) linke und rechte Endabschnitte (14–17, 20–23) aufweisen, welche seitlich über die Deformationselemente (4–11) vorstehen, wobei einander vertikal benachbarte linke Endabschnitte und rechte Endabschnitte (14–17, 20–23) jeweils über Stützelemente (18, 18a, 19, 19a–e) miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützelemente (18, 18a, 19, 19a–e) mit den Deformationselementen (4, 5) des ersten Querträgers (2) verbunden sind, wobei der zweite und/oder wenigstens einer der weiteren Querträger (3, 12, 13) über Deformationselemente (6–11) an den Längsträgern abgestützt ist, wobei alle Deformationselemente (4–11) über die Stützelemente (18, 18a, 19, 19a–e) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102011053608-B4 (DE)
Title: Drehwinkelerfassungsvorrichtung und elektrisches Servolenkungssystem, das dieselbe verwendet
Inventor: SATOU TAKAFUMI
IPC: G01B7/30
Filed: 2011-09-14
Granted: 2021-06-10
Abstract: Drehwinkelerfassungsvorrichtung, aufweisend:eine Sensorschaltung (11, 12), die eine Mehrzahl von Sensorelement-Paaren (14 bis 17) umfasst, von denen jedes aus Sensorelementen (21 bis 28) gebildet wird und ein drehendes Magnetfeld abtastet, das mit einem Drehen eines Erfassungsziels (87) variiert, und das eine Impedanz in Übereinstimmung mit einem Drehwinkel des Erfassungsziels verändert;eine Steuerungsschaltung (51), die einen Ausgangssignal-Erfassungsabschnitt zum Erfassen von Ausgangssignalen, die durch die Mehrzahl von Sensorelement-Paaren individuell erzeugt werden, einen Vor-Korrektur-Drehwinkel-Berechnungsabschnitt, um einen Vor-Korrektur-Drehwinkel des Erfassungsziels basierend auf den Ausgangssignalen, die durch den Ausgangssignal-Erfassungsabschnitt erfassst werden, zu berechnen, sowie einen Korrekturabschnitt, um den Vor-Korrektur-Drehwinkel, der durch den Vor-Korrektur-Drehwinkel-Berechnungsabschnitt berechnet wird, durch Korrekturwerte zu korrigieren, umfasst; undeine Speicherschaltung (52) zum Speichern der Korrekturwerte,wobeidie Steuerungsschaltung (51) weiterhin einen Phasenkorrekturwert-Berechnungsabschnitt umfasst, zum Berechnen von Phasenkorrekturwerten als Korrekturwerte, um basierend auf den Ausgangssignalen, die durch den Ausgangssignal-Erfassungsabschnitt erfasst werden, Phasenabweichungen zwischen den Ausgangssignalen zu korrigieren, wobeider Korrekturabschnitt den Vor-Korrektur-Drehwinkel durch die Phasenkorrekturwerte korrigiert, die in der Speicherschaltung gespeichert sind,der Ausgangssignal-Erfassungsabschnitt ein Kosinus-Signal und ein Sinus-Signal als die Ausgangssignale erfasst, die eine Mehrzahl von Signalen in unterschiedlicher Phase sind; und der Phasenkorrekturwert-Berechnungsabschnitt die Phasenkorrekturwerte basierend auf einem Additionswert (Va0), der durch Addieren des Kosinus-Signals und des Sinus-Signals berechnet wird, und einem Subtraktionswert (Vs0), der durch Subtrahieren des Sinus-Signals von dem Kosinus-Signal berechnet wird, berechnet.
Patent DE-102011056296-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Antriebskraftsteuerung für ein Fahrzeug und Antriebskraftsteuerung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: AJIMOTO KEISUKE
IPC: F16H61/21
Filed: 2011-12-12
Granted: 2018-01-11
Abstract: Verfahren zur Antriebskraftsteuerung für ein Fahrzeug, das Folgendes aufweist: – es wird eine Moduswähleinheit (16) verwendet, mittels welcher ein Fahrer einen Motormodus (S, I, S#) aus mindestens zwei Motormoden wählt, die verschiedene Motorantriebscharakteristiken besitzen, welche Antriebskraftcharakteristiken darstellen, so dass ein Zieldrehmoment-Kennfeld für jeden dieser Motormoden (S, I, S#) vorgegeben wird; – es wird eine Motor-Steuereinheit (11) verwendet, die einen Motor in Abhängigkeit von dem einen Motormodus steuert, der von der Moduswähleinheit (16) gewählt worden ist, indem sie ein Zieldrehmoment vorgibt; – es wird eine Schaltungs-Steuereinheit (12) verwendet, die eine Schaltungssteuerung eines Automatikgetriebes (3) in Abhängigkeit von dem Fahrzustand eines Fahrzeugs durchführt; und – es wird eine adaptive Steuereinheit (12) verwendet, die die Abbremsung eines Fahrzeugs mit einem vorgegebenen Abbremsungs-Bestimmungswert (Dn) vergleicht und einen Befehl zum Hinunterschalten an das Automatikgetriebe (3) abgibt, wenn die Abbremsung größer ist als der Abbremsungs-Bestimmungswert (Dn), wobei die adaptive Steuereinheit (12) unterschiedliche Abbremsungs-Bestimmungswerte für die mindestens zwei Motormoden enthält.
Patent DE-102011078194-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor, Kolben für einen Verbrennungsmotor sowie Verwendung eines Ringes, dessen Durchmesser in begrenztem Umfang vergrößerbar ist
Inventor: LADES KLAUS
IPC: B23P15/10
Filed: 2011-06-28
Granted: 2013-07-25
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor, bei dem ein Bereich, der bei dem fertigen Kolben einen Kühlkanal und eine Kolbenringnut aufweist, zunächst ausgespart wird, der spätere Kühlkanal nachfolgend abgedeckt wird, und schließlich Material zur Aufnahme des Kolbenringes aufgetragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass der spätere Kühlkanal durch einen Ring (10) abgedeckt wird, dessen Durchmesser in begrenztem Umfang vergrößerbar ist.
Patent DE-102011106561-B4 (DE)
Title: Lasten- und/oder Transportroller
Inventor: CONSTIEN HANS
IPC: B62K5/08
Filed: 2011-06-16
Granted: 2013-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Lasten- und/oder Transportroller in Form eines Tretrollers, welcher mindestens drei Räder, einen Lenker, eine Ladeplattform und ein hochklapp- und arretierbares Trittbrett aufweist, wobei die beiden Fronträder mit einem Neigungsmechanismus bei Kurvenfahrt zur Aufnahme der Fliehkraft ausgestattet sind, und wobei der Lenker über zwei Lenksäulen mit der Ladeplattform fest verbunden ist. Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Transport- und Lastenroller in Form eines Tretrollers bereitzustellen, der eine größere Reichweite bei gleichzeitigem sicheren Transport sperriger und schwerer Einkaufswaren mit Personen unter weiterer Verringerung der Baugröße, der Verbesserung des Handlings und der Reduzierung des Kraftaufwandes gewährleistet. Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, dass der Lasten- und/oder Transportroller (1; 1a) unter der Ladeplattform (4; 4a) eine dreiecksförmige Lenkplatte (5) und darunter ein Vorderteil (6; 6a) des Trittbretts (7; 7a) aufweist, wobei die Lenkplatte (5) eine Bohrung (10), eine ringsegmentförmige Nut (9), ein Langloch (12) und zwei gegenüberliegende Kugelköpfe (14, 14a) aufweist. Die Kugelköpfe (14, 14a) liegen gelenkig in einem Lager an einem Ende des Lenkhebels (19, 19a) und am anderen Ende in einem Lager für einen weiteren Kugelkopf (18, 18a) einer dreiecksförmigen Schwinge (17, 17a), auf deren Achsschenkeln (15, 15a) die Fronträder drehbar gelagert sind, wobei die Schwingen (17, 17a) jeweils über Drehzapfen (16, 16a) an der Ladeplattform (4; 4a) drehbar gelagert sind, und dass die Lenkachse (X-X) vor einer gedachten Achse (Y-Y) liegt und um den Lenkungswinkel von 45° nach links oder rechts ausgelenkt werden kann.
Patent DE-102012014090-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Dekorformteils
Inventor: FRIEDRICH SVEN
IPC: B44C5/04
Filed: 2012-07-16
Granted: 2018-10-31
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Auskleidungsteils für ein Kfz, bei dem ein Furnierteil an einer Rückseite mit einer Verstärkungslage hinterspritzt und an einer Sichtseite mit einer transparenten Abdeckung versehen wird, dadurch gekennzeichnet, dass zum Aufrichten von organischen Fasern des Furniers, die durch das Hinterspritzen verdichtet worden sind, die Sichtseite des hinterspritzten Furnierteils vor dem Aufbringen der Abdeckung durch Strahlen oberflächenbehandelt wird und dass das Strahlen mit Partikeln durchgeführt wird, die eine Korngröße zwischen 30 und 125 µm haben.