baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011113551-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufbringen einer Lagerschicht auf einen Gleitlagerbauteilkörper sowie Gleitlagerbauteil
Inventor: KRAUME STEFAN
IPC: C23C26/00
Filed: 2011-09-15
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Aufbringen einer Lagerschicht auf einen Gleitlagerbauteilkörper, wobei ein Gleitlagerwerkstoffkörper aus einem Gleitlagerwerkstoff auf einer Basisfläche des Gleitlagerbauteils angeordnet und fest mit diesem verbunden wird. Die Erfindung betrifft außerdem ein Gleitlagerbauteil mit einer Lagerschicht. Ein schnelles und energetisch günstiges sowie prozesssicheres Verfahren besteht darin, dass der Gleitlagerwerkstoffkörper auf die Basisfläche des Gleitlagerbauteilkörpers aufgelegt wird, dass ein Induktor in berührungslose Position zu den Körpern gebracht wird, dass ein Wechselstrom durch den Induktor geleitet wird und dadurch zumindest einer der Körper induktiv erwärmt wird, wodurch im Grenzbereich zwischen Gleitlagerwerkstoffkörper und Gleitlagerbauteilkörper ein Mischbereich der Materialien von Gleitlagerwerkstoffkörper und Gleitlagerbauteilkörper erzeugt wird.
Patent DE-102011113631-A1 (DE)
Title: Method for assisting driver during refueling of motor vehicle at fuel dispensing point, involves determining proximity of vehicle to fuel delivery point
Inventor: HERZBERG VOLKER
IPC: G08G1/0962
Filed: 2011-09-16
Abstract: The method involves determining proximity of the vehicle (1) to the fuel delivery point (5), and determining a list of the fuel delivery point suitable types of fuel (9) available for a refueling of the motor vehicle. The identified list is read by the driver (3) by a display device (11). An independent claim is also included for a device for assisting a driver during refueling of motor vehicle at a fuel dispensing point.
Patent DE-102011120538-A1 (DE)
Title: Method for diagnosing electric starter motor of internal combustion engine of vehicle, involves determining discharge time of starter motor according to opening of starter relay and comparing with predetermined threshold value
Inventor: BANDITT MARCO
IPC: F02N11/08
Filed: 2011-12-08
Abstract: The method involves determining a discharge time of a starter motor (2) according to an opening of a starter relay (3) and comparing with a predetermined threshold value, where failure function or impending failure function is detected. The discharge time of the starter motor is detected by a speed measurement. An independent claim is also included for a device for diagnosing an electric starter motor of an internal combustion engine of a vehicle.
Patent DE-102011121531-A1 (DE)
Title: Annular rotor metal sheet for use in rotor metal sheet package of electromotor in cutting tool, has guide-type projection parts that are at large distance from center of gravity of inner edge than support-type projection parts
Inventor: RIEDMANN ROLAND
IPC: H02K1/06
Filed: 2011-12-16
Abstract: The sheet (1) has an outer edge (R) and an inner edge (r) with a center of gravity (s). Guide-type projection parts (2, 2a, 2b) and support-type projection parts (3, 3a, 3b) are provided at the inner edge, where the guide-type projection parts are at a large distance (dF) from the center of gravity than the support-type projection parts. The guide-type projection parts tapers to the center of gravity and/or include two edge sections (a1, a2) that are arranged parallel to each other. The guide-type projection parts are geometrically congruent with the support-type projection parts. Independent claims are also included for the following: (1) a rotor metal sheet package for an electromotor (2) an electrical machine having a rotor (3) a cutting tool for manufacturing a rotor metal sheet.
Patent DE-102011122227-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines bioartifiziellen Gewebekonstrukts
Inventor: HAVERICH AXEL
IPC: C12N5/00
Filed: 2011-12-23
Abstract: Das Gewebekonstrukt mit lebensfähigen Zellen in einer extrazellulären Matrix aus Fibrin wird mit einem besonderen Verfahren hergestellt, bei welchem ein Matrixmaterial und Zellen mittels eines Rotationsgussverfahrens in einer Hohlform (1) zu einem insbesondere röhrenförmigen Hohlkörper geformt werden, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: (a) Einbringen von Zellen wenigstens eines Zelltyps und/oder einer Fibrinogenpräparation mit Hilfe eines Applikators (4) in die rotierende Hohlform (1), wobei der Applikator (4) während des Einbringens längs der Rotationsachse verschoben wird und wobei Schritt (a) ein- oder mehrmals durchgeführt wird; (b) Fortsetzen des Rotationsvorgangs bis zur Verfestigung des Fibrinogens zu einer formstabilen Matrix unter Erhalt eines primärverfestigten Gewebekonstrukts; (c) Entformen des Gewebekonstrukts. Das Konstrukt kann in relativ kurzer Zeit auch aus autologen Materialien erhalten werden.
Patent DE-102012000572-A1 (DE)
Title: Steering wheel for motor vehicle, has touch sensor that is activated by user for operation by manual touch on sensor surface, and generates electrical signal around control unit for activating function element
Inventor: HIRZMANN GUIDO
IPC: B60Q5/00
Filed: 2012-01-16
Abstract: The steering wheel has an operation switch (10) for triggering of a function element, particular a horn. The operation switch is operable by a user, and is mechanically immovable. A touch sensor (12) is formed by a sensor surface (17), and is connected or connectable to an electronic control unit. The touch sensor is activated by a user for operation by a manual touch on the sensor surface. The touch sensor is activated to generate an electrical signal around the control unit for activating the function element. Independent claims are included for the following: (1) an airbag module for a steering wheel; (2) a method for triggering a function element, particularly a horn of a motor vehicle; and (3) a method for manufacturing an operation switch, for triggering of a function element, particularly a horn of a motor vehicle.
Patent DE-102012000766-A1 (DE)
Title: Regelanordnung zum Regeln der Position eines Ankers eines Magnetaktors und Detektionsanordnung zum Detektieren der Position eines Ankers eines Magnetaktors
Inventor: ULM JUERGEN
IPC: H01F7/18
Filed: 2012-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Regelanordnung (1) zum Regeln der Position (δ) eines Ankers (11) eines Magnetaktors (5), mit einer Regeleinheit (3), einem Magnetaktor (5), der wenigstens einen von der Regeleinheit (3) regelbaren Elektromagnet (9) und wenigstens einen von dem Elektromagnet (9) der Position (δ) nach verstellbaren Anker (11) umfasst, und einer Prozessoreinheit (7), wobei, um die Position (δ) des Ankers (11) zu regeln, wenigstens eine Stellgröße (Is, Us) von der Regeleinheit (3) an den Elektromagnet (9) übertragen wird, wenigstens eine an dem Elektromagnet (9) gemessene Messgröße (Im, Um) an die Prozessoreinheit (7) übertragen wird, in der Prozessoreinheit (7) aus der Messgröße (Im, Um) wenigstens eine Regelgröße (Ir, Ur) bestimmt wird und die Regelgröße (Ir, Ur) von der Prozessoreinheit (7) an die Regeleinheit (3) übertragen wird. Die Erfindung betrifft zudem eine Detektionsanordnung zum Detektieren der Position (δ), der Geschwindigkeit und der Beschleunigung eines Ankers (11) eines Magnetaktors (5), mit einem Magnetaktor (5), der wenigstens einen Elektromagnet (9) und wenigstens einen von dem Elektromagnet (9) der Position (δ) nach verstellbaren Anker (11) umfasst, und einer Prozessoreinheit (7), wobei, um die Position (δ) des Ankers (11) zu detektieren, wenigstens eine an dem Elektromagnet (9) gemessene Messgröße (Im, Um) an die Prozessoreinheit (7) übertragen wird, und in der Prozessoreinheit (7) aus der Messgröße (Im, Um) wenigstens eine Detektionsgröße bestimmt wird. Erfindungsgemäß ist in der Prozessoreinheit (7) wenigstens ein den Magnetaktor (5) beschreibendes Kennlinienfeld Ψδ(I) hinterlegt, durch das aus der Messgröße (Im, Um) die Regelgröße (Ir, Ur) bestimmt wird. Die Regelanordnung (1) und die Detektionsanordnung ermöglichen eine genaue Beschreibung der geometrischen und physikalischen Gegebenheiten in dem Magnetaktor (5).
Patent DE-102012002645-A1 (DE)
Title: Sitzbelüftungssystem für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
Inventor: CLOSSET ANDREAS
IPC: B60N2/56
Filed: 2012-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sitzbelüftungssystem für einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, umfassend eine mit einem Bezug (28) überzogene Rückenlehne (10), sowie mindestens einen Lüfter (32, 34), welcher Luft in ein Abstandsgewirke (26) befördert. Dabei ist auf der dem Bezug (28) abgewandten Seite des Abstandsgewirkes (26) ein Kanalsystem (14) vorgesehen, welches sich vorwiegend parallel zu dem Abstandsgewirke (26) erstreckt, und von welchem Luft in das Abstandsgewirke (26) hinein strömt. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Fahrzeugsitz (1) mit einem erfindungsgemäßen Sitzbelüftungssystem.
Patent DE-102012004131-A1 (DE)
Title: Hood element, particularly engine hood or trunk hood for vehicle, comprises outer planking and inner stiffening structure connected with outer planking for stiffening planking, and two separate reinforcing elements are provided
Inventor: MANG SUSANNE
IPC: B60R19/54
Filed: 2012-02-29
Abstract: The hood element (2) comprises an outer planking (3) and an inner stiffening structure (4) connected with the outer planking for stiffening the planking. Two separate reinforcing elements (9,10) are provided, which are spaced apart in transverse extension of the hood element and are arranged between the planking and the stiffening structure in the front edges (E1,E2) of the hood element in the driving direction. The reinforcing elements are connected positively and non-positively with the planking and the stiffening structure. An independent claim is included for a vehicle with a hood element and reinforcing elements positioned above the vehicle headlamps.
Patent DE-102012004498-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Positionieren eines menschlichen  Körpers für Untersuchungen oder Vermessungen
Inventor: JONAS KLAUS-PETER
IPC: A61B19/00
Filed: 2012-02-28
Abstract: Die Vorrichtung zum Positionieren eines menschlichen Körpers dient zur individuellen definierten und reproduzierbaren Sitzposition eines Patienten für Untersuchungen oder Vermessungen, insbesondere zum wiederholten Positionieren eines Patienten zur Durchführung vergleichender Messungen im Verlauf von Therapien. Die Vorrichtung besteht im Wesentlichen aus einem Mittelfuß (1), einer festen, ebenen und waagerecht angeordneten Sitzplatte (2), die in der Höhe verstellbar ist und einem Träger (3), der mit dem Mittelfuß (1) fest verbunden ist und an dem eine Rückenstütze (5) und eine Kopfstütze (6) höhenverstellbar angeordnet sind. Die Sitzplatte (2) ist über eine Gewindespindel (4) mit dem Mittelfuß (1) höhenverstellbar verbunden. Dabei ist die Gewindestange (4.1) fest mit dem Mittelfuß (1) verbunden, während die Sitzplatte (2) über ein Kugellager (4.3) drehbar mit der Spindelmutter (4.2) verbunden ist. Die Spindelmutter (4.2) ist nach oben in Richtung der Sitzplatte (2) in Form einer Hülse verlängert, die mit dem Kugellager (4.3) fest verbunden ist. Diese Hülse dient gleichzeitig als Führung gegenüber dem Mittelfuß (1). Durch eine Drehbewegung der Spindelmutter (4.2) wird die Sitzplatte (2) in der Höhe verstellt. Dadurch kann eine kontinuierliche Verstellung der Sitzhöhe HS realisiert werden. Eine Rückenstütze (5), wird mittels eines Gleitstückes (5.1) mit dem Träger (3) verbunden und kann in jeder beliebigen Höhe mittels eines Klemmstückes (5.2) und einer Feststellschraube (5.3) arretiert werden. Dabei ist der Abstand zwischen der Rückenstütze (5) und dem Gleitstück (5.1) einstellbar. Eine Kopfstütze (6) wird mittels eines Gleitstückes (6.2) mit dem Träger (3) höhenverstellbar verbunden und geführt. Die Kopfstütze (6) kann ebenfalls in jeder beliebigen Höhe mittels eines Klemmstückes (6.3) einer Feststellschraube (6.4) arretiert werden.
Patent DE-102012004654-A1 (DE)
Title: Schneideinheit, Verfahren zur Änderung des Spanwinkels der Schneideinheit und Verfahren zu ihrem Zusammenbau
Inventor: ACHARYA GURUCHARAN
IPC: B23B29/08
Filed: 2012-03-02
Abstract: Die Schneideinheit besteht aus einer abtrennbaren Kopfanordnung mit einem Schneideinsatz und einem Halter. Die sphärischen Pass-Flächen an beiden Teilen helfen dabei, Bewegungsfreiheit zu erreichen und somit verschiedene Spanwinkel zu erzielen. Ein Satz von Stiften hilft dabei, die richtige Mittenhöhe für den Schneideinsatz zu erzielen, wenn sphärische Flächen beider Teile nicht miteinander in Kontakt stehen. Die Stifte ergeben beim Anheben Punktkontakt mit der sphärischen Fläche der Kopfanordnuer-Prinzips in den im Halter vorgesehenen Löchern bewegt. Die Kopfanordnung wird unter Verwendung eines Klemmkugelmechanismus am Halter festgeklemmt. Die Klemmkugeln können sich in ihrem jeweiligen Anordnungsbereich frei drehen. Spanwinkel werden durch manuelles Drehen der Kopfanordnung geändert. Nach der Einstellung des erforderlichen Spanwinkels werden die Klemmkugeln befestigt. Somit wird die Möglichkeit geboten, Spanwinkel in der Schneideinheit zu ändern.
Patent DE-102012004985-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einstellen des Bremsmomentes eines hydrodynamischen Retarders
Inventor: SCHERER ROLAND
IPC: B60T10/02
Filed: 2012-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen des Bremsmomentes eines hydrodynamischen Retarders in einem Fahrzeug, insbesondere Lastkraftwagen, mit den folgenden Schritten:  – beim Erfassen eines Einschaltbefehls für den hydrodynamischen Retarder Zuschalten des hydrodynamischen Retarders und Erzeugen eines vorgegebenen Bremsmomentes, wobei die Zeitdauer bis das vorgegebene Bremsmoment durch den Retarder bereitgestellt wird und/oder die Höhe des Bremsmomentes des Retarders über dem zeitlichen Verlauf bis zum Erreichen des vorgegebenen Bremsmomentes, veränderbar einstellbar ist.  Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass  – die Längsbeschleunigung des Fahrzeugs erfasst oder berechnet wird und die Zeitdauer bis das vorgegebene Bremsmoment durch den Retarder bereitgestellt wird und/oder die Höhe des Bremsmomentes des Retarders über dem zeitlichen Verlauf bis zum Erreichen des vorgegebenen Bremsmomentes in Abhängigkeit der Längsbeschleunigung des Fahrzeugs eingestellt wird.
Patent DE-102012005077-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Aufnahme von Sensoren in einem Kraftfahrzeug
Inventor: ARMBRUST MARKUS
IPC: G01B11/14
Filed: 2012-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Aufnahme von Fahrzeugsensoren, welche ein Gehäuse (47) aufweist, das einen Bauraum (2) zur Aufnahme von Sensoren (3), von Mitteln zur Kommunikation (4) sowie von Mitteln zur Ortsbestimmung und Objekterfassung (5) aufweist, und welche über einen Haltearm (43) mit einem Fahrzeuginnenspiegel (44) verbunden ist, wobei im Bauraum (2) eine mit den Sensoren (3), den Mitteln zur Kommunikation (4) und den Mitteln zur Ortsbestimmung und Objekterfassung (5) gekoppelte Auswerteeinheit (6) angeordnet ist zum Auswerten von Daten der Sensoren (3), der Mittel zur Kommunikation (4) und der Mittel zur Ortsbestimmung und Objekterfassung (5).
Patent DE-102012009908-A1 (DE)
Title: Method for controlling illumination of road ahead of motor car during traffic conditions, involves exchanging data between motor cars, and adjusting illuminating parameters of each car to optimize illumination at traffic conditions
Inventor: GONTER MARK
IPC: B60Q1/00
Filed: 2012-05-18
Abstract: The method involves exchanging data between motor cars (F1-F5) using a car-car communication system, where the data represents illuminating parameters that indicate illumination settings of an illumination system and a position of the motor cars. The illuminating parameters of each motor car are adjusted based on the received data to optimize illumination at traffic conditions. Information about objects in environment of the motor cars is determined using an environment sensor and incorporated with the illuminating parameters of the motor cars. The illumination parameters are selected from a group consisting of illumination width, illumination angle, illumination direction, illumination height or shape of an illumination area. The data comprises information about a driving road, straight driving condition and driving condition along curves or bends. An independent claim is also included for a device for controlling illumination of traffic conditions caused by vehicles.
Patent DE-102012010910-A1 (DE)
Title: Überwachungsvorrichtung, Überwachungsverfahren und Programm
Inventor: HIRAHARA AKIKO
IPC: G06F3/12
Filed: 2012-06-01
Abstract: Eine Vorrichtung (101), die eine Mehrzahl von Bilderzeugungsvorrichtungen (102) überwacht und durch Überwachung gesammelte Überwachungsinformation zu einer zentralen Verwaltungsvorrichtung (106) sendet, umfasst: eine Einrichtung (401) zum Sammeln der Überwachungsinformation von den mehreren Bilderzeugungsvorrichtungen; eine Einrichtung (402) zum Speichern der gesammelten Überwachungsinformation; eine Einrichtung (403) zum Senden der Überwachungsinformation zu der zentralen Verwaltungsvorrichtung; eine Einrichtung (404) zum Akzeptieren einer Auswahl eines Datentyps der gesammelten Überwachungsinformation, die in einem Speicher innerhalb eines lokalen Netzes (104a) gespeichert wird; und eine Einrichtung (405), die als Ausgabedaten solche Daten ausgibt, die von der gesendeten Überwachungsinformation nach Maßgabe des ausgewählten Datentyps erfasst werden, um die Ausgabedaten in dem Speicher innerhalb des lokalen Netzes zu speichern.
Patent DE-102012011066-A1 (DE)
Title: Verfahren zur zielgeführten Lokalisierung einer Fehlerstelle und einer Vorrichtung
Inventor: STEPHAN MARCO
IPC: G01R31/08
Filed: 2012-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur zielgeführten Lokalisierung einer Fehlerstelle eines verlegten Kabels durch folgende Schritte: – dem verlegten Kabel mittels Stoßspannungsgenerator einen Stromimpuls aufprägen, sodass ein Magnetfeld induziert wird, – externes Bestimmen einer Magnetfeldinformation aus dem Stromimpuls einer orthogonalen Magnetfeldinformation, – Auswertung der Magnetfeldinformationen beider Spulen zur Links-/Rechts-Detektion, – ermitteln einer Fehlerrichtung durch Vergleich der Koinzidenzmesswerte unterschiedlicher Messpositionen, und – Kombination beider Informationen zu einer Richtungsanzeige für den Nutzer. Somit kann in einem Arbeitsgang eine Trassierung und Fehlerrichtungsbestimmung erfolgen.
Patent DE-102012014283-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Befestigung eines Flansches an einer Bauteilwand
Inventor: LORENZEN BOY
IPC: F16B5/02
Filed: 2012-07-19
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zur Befestigung eines Flansches (7) an einer Bauteilwand (6), der eine Aufnahme für ein Funktionselement, wie etwa einen Motor, eine Beleuchtungseinrichtung, eine Kamera oder einen Sensor, aufweist und eine Öffnung (4) der Bauteilwand (6) durchragt. Auf einer dem Funktionselement zugewandten Außenseite der Bauteilwand (6) ist eine Abdichtung zwischen Flansch (7) und Bauteilwand (6) vorgesehen während auf einer dem Funktionselement abgewandten Innenseite der Bauteilwand (6) ein Befestigungselement (10) vorgesehen ist, mit dem der Flansch (7) an der Bauteilwand (6) fixiert ist. Die beschriebene technische Lösung zeichnet sich dadurch aus, dass die Öffnung (4) in der Bauteilwand (6) als Durchgangsloch mit einem ersten Durchmesser D1 ausgeführt ist, die am Umfang in wenigstens einem Bereich eine Erweiterung (5) des Durchgangslochs mit einem zweiten Durchmesser D1 + ΔD aufweist, und dass der Flansch (7) in einer ersten Erstreckungsrichtung eine Länge aufweist, die größer als der zweite Durchmesser ist D1 + ΔD ist, und der in einer zweiten Erstreckungsrichtung, die zumindest nahezu in der gleichen Ebene wie die erste liegt, eine Breite aufweist, die kleiner als der zweite Durchmesser ist D1 + ΔD und größer als der erste Durchmesser D1 ist.
Patent DE-102012024045-A1 (DE)
Title: Protective device for component of motor vehicle under electrical stress, has separation device with optical sensor that is exposed to optical radiation while opening protective cover resulting in separation of component from voltage source
Inventor: BRÖCKER MARCO
IPC: B60R16/03
Filed: 2012-12-08
Abstract: The protective device has a housing (26), which partially surrounds the component and forms an access opening (28), where a protective cover (30) closes the access opening in the closed condition. A separation device is provided to separate the components from a voltage source during the opening of the protective cover. The separation device has an optical sensor, which is exposed to optical radiation while opening the protective cover, resulting in a separation of the component from the voltage source.
Patent DE-102012105426-A1 (DE)
Title: Rotormäher
Inventor: KLEIN LAURENT
IPC: A01D34/535
Filed: 2012-06-22
Abstract: Rotormäher mit einer um eine horizontale und quer zur Fahrtrichtung ausgerichteten Drehachse rotierend angetriebene Mähtrommel, wobei auf der Mähtrommel in Längsrichtung der Mähtrommel ausgerichtete Querreihen eine Vielzahl von Mäh- und/oder Vertikutiermesser in Längsrichtung und Drehrichtung der Mähtrommel beabstandet und versetzt zueinander angeordnet sind Um eine verbesserte Anordnung der Mäh- und/oder Vertikutiermesser zur zumindest teilweisen Verlagerung des abgeschnittenen Gutes von der Außenseiten der Mähtrommel zur Mähtrommelmitte in einfacher Weise zu schaffen, ist vorgesehen, dass die Mäh- und/oder Vertikutiermesser jeder Querreihe zumindest in ihrem jeweiligen Außenbereich im Drehrichtung gesehen auf einer von vorne – außen nach hinten – innen zur Mitte und/oder mittleren Bereich der Mähtrommel verlaufenden und schräg zu Drehachse verlaufenden Linie angeordnet sind.
Patent DE-102012107537-A1 (DE)
Title: Method for surface treating monocrystalline semiconductor wafer for manufacture of solar cells in inline plant, involves performing P-N junction process by wafer, and subjecting back surface of wafer to wet-chemical etching process
Inventor: EIDNER ANDREAS
IPC: H01L21/306
Filed: 2012-08-16
Abstract: The method involves alkaline texturing of a front surface (32) of a semiconductor wafer (30), where a back surface (34) of the semiconductor wafer is not masked against the alkaline texturing, so that the back surface is enlarged than the front side surface. P-N junction process is performed by the semiconductor wafer. The back surface is subjected to wet-chemical etching process to smoothen the back surface such that chemical edge insulation of the semiconductor wafer is done with P-N junction. An independent claim is also included for a method for manufacturing a monocrystalline semiconductor wafer solar cell.
Patent DE-102012110811-A1 (DE)
Title: Inspection fixture for evaluating fatigue behavior of test specimen i.e. carbon-fiber-reinforced plastic, for aircraft industry, has detecting unit detecting changes in material of test specimen, and oscillating system coupled with specimen
Inventor: BACKE DANIEL
IPC: G01N3/32
Filed: 2012-11-12
Abstract: The fixture has an oscillating system (1) performing cyclical mechanical excitation of a test specimen (6). A generator (12) generates a drive signal with frequency greater than or equal to 5 kHz. The generator and the oscillating system are joined together such that the drive signal is transmitted to the oscillating system. A detecting unit detects changes in material of the test specimen for a predetermined time. The oscillating system is non-positively coupled with the test specimen. Two supports (7) are arranged relatively to each other and arranged relative to a stamp (4). An independent claim is also included for a method for evaluating fatigue behavior of test specimen i.e. carbon-fiber-reinforced plastic.