baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017109936-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Signatur von Druckaufträgen
Inventor: WOECHT HAGEN
IPC: G06K9/78
Filed: 2017-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zur Signatur von Druckaufträgen und dient der Minimierung des Papieraufwandes.Das Verfahren umfasst die nachfolgend aufgeführten Verfahrensschritte:- Erzeugen eines Platzhalterobjektes für jede zu leistende Unterschrift in Form eines Bildes mit einem Identifikator,- Platzieren des Platzhalterobjektes an die Stelle der zu leistenden Unterschriften,- Auswahl des jeweiligen Platzhalterobjektes und Aktivierung des zugeordneten Unterschriftstablets,- Leisten der Unterschrift auf dem Unterschriftstablet,- Ersetzen der Platzhalterobjekte durch die Unterschriftsbilder oder entfernen der Platzhalterobjekte bei fehlender Unterschrift,- Endbearbeitung des unterschriebenen Dokumentes.Das erfindungsgemäße System zur Durchführung des Verfahrens umfasst einen PC (1) mit Display (2), ein Unterschriftstablet (3) und einen Signaturserver (4).
Patent DE-102017114781-A1 (DE)
Title: Auslöseelement
Inventor: ACKERMANN JOCHEN
IPC: E05B65/10
Filed: 2017-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Auslöseelement (10), insbesondere Nottaster (10) oder zentralen Notfalltaster (302), zur Entriegelung von zumindest einer Türverriegelung (200), insbesondere zur Fluchtwegsicherung, mit einem manuell betätigbaren Betätigungselement (11). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Auslöseelement (10) zumindest eine Platine (60) aufweist.
Patent DE-102017120448-A1 (DE)
Title: Speichervorrichtung, die in der Lage ist, eine Peer-to-Peer-Kommunikation durchzuführen, und Datenspeichersystem mit derselben
Inventor: PARK JUN BUM
IPC: G06F15/16
Filed: 2017-09-06
Abstract: Eine erste Speichervorrichtung (130-1), die in der Lage ist, Peer-to-Peer-Kommunikationen mit einer zweiten Speichervorrichtung (130-2) durchzuführen weist eine erste Übermittlungswarteschlange (SQB1) zum Speichern eines ersten Operationscodes (OP1) auf; eine erste Vollendungswarteschlange (CQB1) zum Speichern eines ersten Anzeigesignals; und einen ersten Controller (135-1), welcher konfiguriert ist, um den ersten Operationscode, welcher in der ersten Übermittlungswarteschlange (SQB1) gespeichert ist, zu lesen, einen Befehl, welcher einen zweiten Operationscode (OP2) aufweist, basierend auf dem ersten Operationscode (OP1) zu erzeugen, den Befehl zu der zweiten Speichervorrichtung (130-2) herauszugeben, und um ein zweites Vollendungssignal, welches von der zweiten Speichervorrichtung (130-2) übertragen wird, zu empfangen und zu verarbeiten.
Patent DE-102017121737-A1 (DE)
Title: Sicherungsring, Rückblickvorrichtung und Fahrzeug
Inventor: SINELLI GARY
IPC: F16B2/00
Filed: 2017-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sicherungsring (10, 26) mit einer Mittelachse (18), der umfasst: einen ersten Satz von Verriegelungselementen (20, 32), die sich radial von einem ersten radialen Abstand (r1) von der Mittelachse (18) des Sicherungsrings (10, 26) bis zu einem zweiten radialen Abstand (r2) von der Mittelachse (18) erstrecken und die in einer Mehrzahl von ersten Gruppen angeordnet sind, die jeweils mindestens ein Verriegelungselement (20, 32) umfassen, wobei die ersten Gruppen umfangsmäßig in gleichem Abstand um die Mittelachse (18) herum angeordnet sind; und einen zweiten Satz von Verriegelungselementen (22, 34), die sich radial von dem ersten radialen Abstand (r1) von der Mittelachse (18) bis zu einem dritten radialen Abstand (r3) von der Mittelachse (18) erstrecken, wobei der dritte radiale Abstand (r3) kleiner als der zweite radiale Abstand (r2) ist, und die in einer Mehrzahl von zweiten Gruppen angeordnet sind, die jeweils mindestens ein weiteres Verriegelungselement (22, 34) umfassen, wobei die zweiten Gruppen umfangsmäßig in gleichem Abstand um den Sicherungsring (10, 26) herum angeordnet sind. Sie betrifft auch eine Rückblickvorrichtung für ein Fahrzeug, die einen Basisabschnitt und einen Kopfabschnitt umfasst, wobei der Kopfabschnitt in Bezug auf den Basisabschnitt um eine Schwenkachse schwenkbar ist und wobei der Basisabschnitt einen ersten Sicherungsring (10) mit einer Mittelachse (18), die koaxial zu der Schwenkachse angeordnet ist, umfasst und der Kopfabschnitt einen zweiten Sicherungsring (26) mit einer Mittelachse (18), die koaxial zu der Schwenkachse angeordnet ist, umfasst. Darüber hinaus betrifft sie ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer solchen Rückblickvorrichtung.
Patent DE-102017122412-A1 (DE)
Title: Projektionsbelichtungsanlage mit Vakuumdurchführungen
Inventor: HORN JAN
IPC: G03F7/20
Filed: 2017-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Projektionsbelichtungsanlage (1) für die Halbleiterlithographie mit einem Vakuumgehäuse (30) zur Aufnahme optischer Komponenten der Projektionsbelichtungsanlage (1), wobei das Vakuumgehäuse (30) in seiner Wandung (31) einen Flansch (32) mit einem Flanschdeckel (33) aufweist und der Flanschdeckel (33) mit elektrischen Durchführungen (34) für elektrische Versorgungs- oder Signalleitungen versehen ist. Erfindungsgemäß ist eine elektromagnetische Strahlungsquelle (40) im Bereich des Flanschdeckels (33) im Innenraum (35) des Vakuumgehäuses (30) angeordnet.
Patent DE-102017126841-A1 (DE)
Title: Energieverzehrelement für ein fahrzeug
Inventor: MARGGRAF MATTHIAS
IPC: F16F7/12
Filed: 2017-11-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Energieverzehrelement für ein Fahrzeug, insbesondere ein Schienenfahrzeug, mit einem langgestreckten Grundkörper (105), wobei der Grundkörper (105) ein erstes Ende (105.1) und ein zweites Ende (105.2) aufweist sowie eine Längsachse (105.3) und eine Umfangsrichtung definiert. Das erste Ende (105.1) ist im Betrieb einem Kollisionspartner zugewandt, während das zweite Ende (105.2) im Betrieb dem Fahrzeug zugewandt ist. Der Grundkörper (105) ist zumindest abschnittsweise aus einem Energieverzehrwerkstoff, insbesondere einem Faserverbundwerkstoff mit wenigstens einer ersten Faserlage (106) mit ersten Fasern (106.1, 106.2), aufgebaut, der Stoßenergie unter Rissausbreitung in dem Energieverzehrwerkstoff entlang der Längsachse (105.3) aufnimmt. Der Grundkörper (105) weist zwischen dem ersten Ende (105.1) und dem zweiten Ende (105.2) wenigstens einen Rissbarriereabschnitt (105.4) auf, der die Rissausbreitung entlang der Längsachse hemmt. Dabei ist der wenigstens eine Rissbarriereabschnitt (105.4) insbesondere aus einem Faserverbundwerkstoff mit wenigstens einer zweiten Faserlage (107) mit zweiten Fasern (107.1) aufgebaut, wobei zumindest eine Mehrzahl der zweiten Fasern (107.1) derart ausgerichtet ist, dass sie die Rissausbreitung entlang der Längsachse (105.3) hemmen.
Patent DE-102017200545-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Detektieren einer Baustelle für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ZYDEK BASTIAN
IPC: B60W30/00
Filed: 2017-01-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Detektieren einer Baustelle für ein Kraftfahrzeug (100), wobei die Vorrichtung (1) umfasst: eine Sensoreinrichtung (10), welche mindestens einen ersten Sensor (10-1) aufweist, wobei der erste Sensor (10-1) dazu ausgebildet ist, erste Sensordaten zu generieren; eine Rechnereinrichtung (20), welche dazu ausgebildet ist, eine erste Objektliste mit ermittelten Objekten basierend auf den ersten Sensordaten bereitzustellen und den ermittelten Objekten der ersten Objektliste erste Messgrößen zuzuordnen; und eine Datenabgleicheinrichtung (30), welche dazu ausgebildet ist, Änderungen der ersten Objektliste abzugleichen und hierdurch eine Erkennung von Verkehrsbehinderungen bereitzustellen.
Patent DE-102017201058-A1 (DE)
Title: Bedieneinrichtung für ein Kraftfahrzeug, sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen Bedieneinrichtung
Inventor: FISCHER DIANA
IPC: F16H59/10
Filed: 2017-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bedieneinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem Wählhebel (2), welcher zwischen wenigstens einer Parkstellung (P) als erster Stellung zum Aktivieren einer Parksperre eines Automatikgetriebes und wenigstens einer von der Parkstellung (P) unterschiedlichen zweiten Stellung (D, N, R) bewegbar ist, mit
 - wenigstens zwei an einem zwischen den Stellungen (D, N, P, R) bewegbaren Basiselement (7) des Wählhebels (2) gehaltene Bedienteile (8, 9), welche aus einer Deaktivierungsstellung in eine Aktivierungsstellung aufeinander zubewegbar sind, um dadurch ein Starten einer Antriebseinrichtung des Kraftfahrzeugs zu bewirken; und
 - eine Arretierungseinrichtung (12), welche dazu ausgebildet ist, die Bedienteile (8, 9) in der Aktivierungsstellung zu arretieren; und infolge einer Bewegung des Wählhebels (2) aus der zweiten Stellung (D, N, R) in die Parkstellung (P) eine Bewegung der Bedienteile (8, 9) aus der Aktivierungsstellung in die Deaktivierungsstellung zu bewirken.
Patent DE-102017201210-A1 (DE)
Title: Verfahren und Schaltungsanordnung zum Erkennen eines Zustands einer an einem Schaltungsanschluss angeschlossenen Last
Inventor: CHAUVET YANNICK
IPC: G01R31/02
Filed: 2017-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen eines Zustands einer an einem Schaltungsanschluss einer Schaltungsanordnung angeschlossenen Last, wobei die Schaltungsanordnung aufweist einen Kondensator zwischen dem Schaltungsanschluss und Masse, einen Potentialanschluss, der mit einer Versorgungsspannungsquelle oder mit Masse verbunden ist, einen Schalter zwischen dem Potentialanschluss und dem Schaltungsanschluss, der dazu eingerichtet ist, den Potentialanschluss und den Schaltungsanschluss miteinander zu verbinden oder voneinander zu trennen, einer Referenzspannungsquelle, die dazu eingerichtet ist, an dem Schaltungsanschluss ein Referenzpotential (V) bereitzustellen, wobei der Schalter geöffnet wird, so dass der Potentialanschluss und der Schaltungsanschluss voneinander getrennt werden, von der Referenzspannungsquelle an dem Schaltungsanschluss das Referenzpotential (V) bereitgestellt wird, ein an dem Schaltungsanschluss anliegendes Messpotential (411, 412, 413) bestimmt wird, der Zustand der Last in Abhängigkeit von dem bestimmten Messpotential (411, 412, 413), von einem ersten Schwellwert (V) und von einem zweiten Schwellwert (V) erkannt wird, wobei der erste Schwellwert (V) zwischen einem Spannungswert (V) der Versorgungsspannungsquelle und dem Massepotential liegt, der zweite Schwellwert (V) zwischen dem ersten Schwellwert (V) und dem Massepotential liegt, ein erster Bereich (401) zwischen dem ersten Schwellwert (V) und dem Spannungswert (V) der Versorgungsspannungsquelle (104) und ein zweiter Bereich (402) zwischen dem Spannungswert der Masse und dem zweiten Schwellwert (V) jeweils kleiner sind als ein dritte Bereich (403) zwischen dem ersten Schwellwert (V) und dem zweiten Schwellwert (V).
Patent DE-102017202517-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung und Bedienverfahren zum Bedienen eines medizinischen Geräts
Inventor: SCHWEIZER HANS
IPC: A61B90/00
Filed: 2017-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein eine Bedienvorrichtung (3) für ein medizinisches Gerät (1) sowie ein entsprechendes Bedienverfahren. Die Bedienvorrichtung (3) umfasst dabei eine Projektionseinrichtung (4), welche zur reellen und/oder virtuellen Projektion einer Bedienoberfläche (7) auf ein Darstellungselement (5) eingerichtet ist, sowie eine Erfassungseinrichtung zum berührungslosen Erfassen einer Interaktion (28, 29, 31) einer Bedienperson mit der projizierten Bedienoberfläche (7). Um eine verbesserte erstfehlersichere Bedienung des medizinischen Geräts (1) zu ermöglichen, ist es dabei vorgesehen, dass an dem Darstellungselement (5) eine von der Erfassungseinrichtung separate Sensorik zum unabhängigen Erfassen der Interaktion (28, 21, 31) angeordnet ist.
Patent DE-102017205711-A1 (DE)
Title: Bremsanlage
Inventor: DOLMAYA JOSEPH
IPC: B60T13/14
Filed: 2017-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bremsanlage mit einer druckseitig von jeder Fördervorrichtung (3) hydraulisch beaufschlagbaren Trennkolbenbaugruppe (1), die wechselseitig von den Fördervorrichtungen (3) beider Bremskreise (I, II) hydraulisch beaufschlagt ist, wobei der Trennkolben (10) an seinen diametralen Enden jeweils eine Steuerkante (38, 39) aufweist, die jeweils mit einer durch die Steuerkante (38, 39) überfahrbaren Steuerbohrung (40, 41) zusammenwirkt, die im Aufnahmegehäuse (25) jeweils mit einem der beiden Bremskreise (I, II) verbunden ist.
Patent DE-102017208490-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Gleisanlage sowie Stellwerk für eine Gleisanlage
Inventor: GEDUHN NORBERT
IPC: B61L27/00
Filed: 2017-05-19
Abstract: Die Erfindung bezieht sich unter anderem auf ein Verfahren zum Betreiben einer Gleisanlage (10), wobei bei dem Verfahren reale Fahrstrecken (RFS1, RFS2, RFS3, RFS4, RFS5, RFS6, RFS7) der Gleisanlage (10) jeweils individuell in Abhängigkeit von Zustandsmeldungen, die von streckenseitigen Einrichtungen zu einem Stellwerk (20) übermittelt werden, zur Fahrt freigegeben oder gesperrt werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zumindest eine fiktive Ersatzfahrstrecke (FEFS) definiert ist, die aus zwei oder mehr realen Fahrstrecken (RFS1, RFS2, RFS4, RFS6) zusammengesetzt ist, und bei Vorliegen eines Stellbefehls (ST) zum Aktivieren der Ersatzfahrstrecke (FEFS) die fiktive Ersatzfahrstrecke (FEFS) zur Fahrt freigegeben wird, auch wenn eine oder mehrere der die fiktive Ersatzfahrstrecke (FEFS) bildenden realen Fahrstrecken (RFS1, RFS2, RFS4, RFS6) wegen eines Ausfalls einer oder mehrerer der streckenseitigen Einrichtungen und/oder wegen Nichtvorliegens von die Freigabe erlaubenden Zustandsmeldungen gesperrt ist.
Patent DE-102017216176-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines faserverstärkten Preformwerkstücks sowie Preformwerkstück
Inventor: DIECKMANN MAIKE
IPC: B29C70/54
Filed: 2017-09-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines faserverstärkten Preformwerkstücks (1). Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (10) zur Herstellung eines faserverstärkten Preformwerkstück (1), aufweisend zumindest eine Flechtvorrichtung zur Herstellung eines geflochtenen Preformrohlings (4) sowie ein Injektionswerkzeug (11) zum Weiterverarbeiten des Preformrohlings (4) zum Preformwerkstück (1) durch ein Einbringen eines Matrixwerkstoffs und ein Aushärten des Preformrohlings (4). Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Preformwerkstück (1), hergestellt aus einem geflochtenen Preformrohling (4) durch ein Einbringen eines Matrixwerkstoffs und anschließenden Aushärten.
Patent DE-102017216391-A1 (DE)
Title: Effiziente Übertragung von Wärme zur Passagierkabine
Inventor: AGATHOCLEOUS NICOS
IPC: B60H1/00
Filed: 2017-09-15
Abstract: Ein Verfahren zum effizienten Erwärmen einer Passagierkabine eines Fahrzeugs weist das Erhitzen eines ersten Fluides unter Verwendung einer Fluidheizung auf. Das erste Fluid strömt durch ein Wärmespeicherelement, um Wärmeenergie auf das Wärmespeicherelement zu übertragen. Die Erwärmung des ersten Fluides und des Wärmespeicherelements erfolgt während eines Aufladens einer wiederaufladbaren Energiequelle, die verwendet wird, um das Fahrzeug zu versorgen. Während des Betriebs des Fahrzeugs und nach Beendigung der Wiederaufladung der wiederaufladbaren Energiequelle wird die in dem Wärmespeicherelement gespeicherte Wärmeenergie an Luft, die in der Passagierkabine des Fahrzeugs verteilt werden soll, übertragen, indem das erste Fluid durch einen ersten Wärmeübertrager strömt, der in thermischer Verbindung mit der Luft, die an die Passagierkabine des Fahrzeugs verteilt werden soll, steht, wodurch die Reichweite des Fahrzeugs erweitert wird.
Patent DE-102017217569-A1 (DE)
Title: Wärmeübertrager, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SAUTTER NIC
IPC: F28F1/36
Filed: 2017-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager (1),- mit einer Mehrzahl von Rohrkörpern (2), welche jeweils zumindest einen ersten Fluidpfad (3a) zum Durchströmen mit einem ersten Fluid begrenzen,- wobei zumindest zwei Rohrkörper (2) sich mittels einer dreidimensionalen Drahtstruktur (4), vorzugsweise in Leichtbauweise, aneinander abstützen,- wobei ein zwischen den zumindest zwei Rohrkörpern (2) ausgebildeter Zwischenraum (5), in welchem die dreidimensionalen Drahtstruktur (4) angeordnet ist, wenigstens einen zweiten Fluidpfad (3b) zum Durchströmen mit einem zweiten Fluid (F) ausbildet.
Patent DE-102017218915-A1 (DE)
Title: Elektrisches Überbrückungselement, elektrischer Energiespeicher und Vorrichtung
Inventor: WILLE CHRISTOPHER
IPC: H01G11/14
Filed: 2017-10-24
Abstract: Elektrisches Überbrückungselement (1) aufweisend zumindest einen ersten und einen zweiten elektrischen Leiter (2, 8), eine Lotschicht (3), eine elektrisch leitende Zwischenschicht (4) und eine elektrisch isolierende Isolierschicht (5), die die elektrischen Leiter (2, 8) elektrisch voneinander isoliert, wobei die Isolierschicht (5) zumindest eine Ausnehmung (6) aufweist, wobei die Isolierschicht (5), die Zwischenschicht (4) und die Lotschicht (3) derart in axialer Richtung (9) gestapelt zwischen den elektrischen Leitern (2, 8) angeordnet sind, dass bei einem Schmelzen der Lotschicht (3) das Lotmaterial und die Zwischenschicht (4) durch die Ausnehmung (6) dringen und eine elektrisch leitende Verbindung zwischen den elektrischen Leitern (2, 8) hergestellt wird.
Patent DE-102017219987-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur effizienten und kostensparenden Erfassung von Ordnungswidrigkeiten, Straftaten und/oder der verursachenden Personen
Inventor: REITEMEIER UWE
IPC: G08G1/00
Filed: 2017-11-09
Abstract: Überprüfungsvorrichtung (10) für ein Fahrzeug (1, 21) zum Erfassen einer rechtswidrigen Handlung mit einer Eingangsschnittstelle (11), um eine Anforderung (8) eines Anforderers (15) von außerhalb des Fahrzeuges (1, 21) zur Ausführung einer Überprüfung eines Fahrzeugzustandes zu erhalten, einer Fahrzeugschnittstelle (12), um innerhalb des Fahrzeuges (1, 21) verfügbare Daten zu erhalten, wobei die Überprüfungsvorrichtung (10) durch den Erhalt der Anforderung (8) auslösbar ist, die Überprüfung auszuführen, und ausgeführt ist, abhängig von der Anforderung (8) die Daten zu sammeln und anhand dieser Daten den Fahrzeugzustand zu bestimmen Und einer Ausgangsschnittstelle (13), um den Fahrzeugzustand für den Anforderer (15) bereitzustellen. Ferner betrifft die Erfindung eine Auslösevorrichtung (20), ein Überprüfungssystem (30) und ein Verfahren zum Erfassen einer rechtswidrigen Handlung anhand eines Fahrzeugzustandes und ein entsprechendes Computerprogramm.
Patent DE-102017222070-A1 (DE)
Title: Abschnittsweise Breitenkorrektur
Inventor: LEIMANN DIRK
IPC: F16H55/08
Filed: 2017-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zahnflanke (109) mit einem ersten Abschnitt (115) und einem zweiten Abschnitt (117). Eine in dem ersten Abschnitt (115) angewandte Breitenkorrektur unterscheidet sich von einer in dem zweiten Abschnitt (117) angewandten Breitenkorrektur.
Patent DE-102017223092-A1 (DE)
Title: Sonnenrad-Planetenträger-Anordnung für ein Planetengetriebe
Inventor: EYNDHOVEN ERWIN VAN
IPC: F16H57/08
Filed: 2017-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sonnenrad-Planetenträger-Anordnung für ein Planetengetriebe, umfassend ein Sonnenrad (1) und einen Planetenträger (2), die dreh- und axialfest miteinander verbunden sind, wobei das Sonnenrad (1) radial auf dem Planetenträger (2) angeordnet ist und an mindestens einer ersten Schulter (3a) des Planetenträgers (2) zumindest axial zur Anlage kommt, wobei das Sonnenrad (1) mindestens eine erste axiale Bohrung (4a) aufweist, wobei ferner der Planetenträger (2) mindestens eine erste axiale Bohrung (5a) aufweist, und wobei ein erstes Verbindungselement (6a) zur drehfesten Verbindung des Sonnenrades (1) und des Planetenträgers (2) zumindest teilweise in der ersten axialen Bohrung (4a) am Sonnenrad (1) und in der ersten axialen Bohrung (5a) am Planetenträger (2) angeordnet ist.
Patent DE-102017223572-A1 (DE)
Title: Anpressvorrichtung zum Anpressen einer Metallfolie auf eine Auflagefläche, Schweißvorrichtung, Verfahren zum Schweißen einer Metallfolie und Bauteil mit zumindest einer Metallfolie
Inventor: SHAKIROV DAMIR
IPC: B23K37/04
Filed: 2017-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anpressvorrichtung zum Anpressen einer Metallfolie (12) auf eine Auflagefläche (14), insbesondere bei einem Schweißen der Metallfolie (12), mit einem Magnetmodul (10), wobei das Magnetmodul (10) eingerichtet ist, ein gepulstes magnetisches Feld (46) derart zu erzeugen, dass in der Metallfolie (12) ein Wirbelstrom (48) derart gerichtet induziert wird, dass die Metallfolie (12) gegen die Auflagefläche (14) gepresst wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Schweißvorrichtung (1), insbesondere Laserschweißvorrichtung, mit einem Schweißmodul zum Schweißen einer Metallfolie (12) in einem Schweißprozess und der Anpressvorrichtung, sowie ein Verfahren zum Schweißen einer Metallfolie (12), wobei die Metallfolie (12) auf eine Auflagefläche (14) gepresst wird, wobei ein gepulstes magnetisches Feld (46) derart erzeugt wird, dass in der Metallfolie (12) ein Wirbelstrom (48) derart gerichtet induziert wird, dass die Metallfolie (12) gegen die Auflagefläche (14) gepresst wird. Die Erfindung betrifft ferner ein Bauteil mit zumindest einer Metallfolie (12), die mit dem erfindungsgemäßen Verfahren geschweißt ist.
Patent DE-102017223736-A1 (DE)
Title: Messgeräteträger zur vermessung einer verlegten schiene
Inventor: GOLLUB NILS
IPC: E01B35/06
Filed: 2017-12-22
Abstract: Messgeräteträger umfassend ein Trägerprofil, zwei von einander beabstandete Seitenführungen und zwei Kopplungselemente. Das Trägerprofil ist starr, erstreckt sich in eine Längsrichtung und ist zum Gleiten in Längsrichtung oben auf und entlang der Schiene ausgebildet. Jede der beiden Seitenführungen ist zum seitlichen Anliegen an die Schiene ausgebildet und weist eine sich in Längsrichtung des Trägerprofils erstreckende, linienförmige Kontaktleiste auf, welche als Kontakt zu der Schiene ausgebildet ist. Jedes der beiden Kopplungselemente verbindet starr oder drehbar jeweils eine der beiden Seitenführungen mit dem Trägerprofil.
Patent DE-102018000145-A1 (DE)
Title: Vergaser für den Verbrennungsmotor in einem handgeführten Arbeitsgerät, Verbrennungsmotor mit einem Vergaser und Verfahren zum Betrieb eines Verbrennungsmotors
Inventor: DWORSCHAK JAN
IPC: F02M9/08
Filed: 2018-01-10
Abstract: Ein Vergaser (18) für den Verbrennungsmotor (1) in einem handgeführten Arbeitsgerät besitzt ein Vergasergehäuse (19), in dem eine Vergaserwalze (20) um eine Schwenkachse (35) drehbar gelagert ist. Die Vergaserwalze (20) besitzt einen Walzenkörper (54), der mindestens einen quer zur Schwenkachse (35) verlaufenden Kanal (33, 34) aufweist, der einen Ansaugkanalabschnitt bildet. Es ist eine Erfassungseinrichtung (55) zur Erfassung mindestens einer Drehstellung der Vergaserwalze (20) vorgesehen. Die Erfassungseinrichtung (55) umfasst eine Steuerkontur (57) und ein mit der Steuerkontur (57) zusammenwirkendes Erfassungsmittel (56). Die Steuerkontur (57) ist unmittelbar an der Vergaserwalze (20) ausgebildet. Ein Verfahren zum Betrieb eines Verbrennungsmotors (19) sieht vor, dass die Steuereinrichtung (45) die zugeführte Kraftstoffmenge in Abhängigkeit der von der Erfassungseinrichtung (55) erfassten Drehstellung der Vergaserwalze (20) steuert.
Patent DE-102018000599-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zum Schätzen der Abweichung eines Gierratensensors
Inventor: ANDERSSON JONNY
IPC: G01P21/00
Filed: 2018-01-25
Abstract: Verfahren (400) und Steuereinheit (310) in einem Fahrzeug (100) zum Schätzen der Abweichung eines Gierratensensors (110) an Bord des Fahrzeugs (100). Das Verfahren (500) umfasst: das Messen (501) einer Gierrate mit dem Gierratensensor (110) während eines Zeitraums (T) beim Passieren eines Streckenabschnitts (200); das Berechnen (502) eines Gierwinkels durch Integrieren der vom Gierratensensor (110) über den Zeitraum (T) gemessenen (501) Gierrate; das Ermitteln (503) der Fahrzeugrichtungsänderungsgeschwindigkeit, während das Fahrzeug (100) den Streckenabschnitt (200) passiert, mit einer Fahrzeugrichtungsermittlungsvorrichtung (120); das Berechnen (505) einer Fahrzeugrichtungsänderung des Fahrzeugs (100); und das Schätzen (506) der Gierratensensor-Abweichung durch Vergleichen des berechneten (502) Gierwinkels mit der berechneten (505) Fahrzeugrichtungsänderung.