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Patent DE-102017119376-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung mindestens einer Fahrzeugkomponente eines Fahrzeugs, Fahrzeugsystem, Computerprogrammprodukt und computerlesbares Medium
Inventor: KUBITZA BORIS
IPC: G01B11/25
Filed: 2017-08-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung mindestens einer Fahrzeugkomponente (4), mit mindestens einer Fahrzeugsteuerung (6) zur Ansteuerung der Fahrzeugkomponente (4), mindestens einer Leuchteinheit (8) zur Beleuchtung der Fahrbahn und einer Fahrzeugkamera (10) zur Erfassung der mittels der Leuchteinheit (8) beleuchteten Fahrbahn, wobei die Fahrzeugkomponente (4) in Abhängigkeit einer erkannten Fahrbahnunebenheit der Fahrbahn angesteuert wird.
 Um eine alternative Ausführungsform anzugeben, wird vorgeschlagen, dass zur Erkennung einer Fahrbahnunebenheit die Leuchteinheit (8) mittels der Fahrzeugsteuerung (6) zur Aussendung eines Streifenmusters (14) angesteuert wird und die Fahrzeugkamera (10) ein Bild von der mittels des Streifenmusters (14) beleuchteten Fahrbahn aufnimmt, wobei die Fahrzeugkomponente (4) in Abhängigkeit einer Auswertung des aufgenommenen Bildes in der Fahrzeugsteuerung (6) mittels der Fahrzeugsteuerung (6) angesteuert wird.
 Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeugsystem, ein Computerprogrammprodukt und ein computerlesbares Medium.
Patent DE-102017120164-A1 (DE)
Title: Thermomanagementsystem für ein Elektrokraftfahrzeug
Inventor: DÜPMEIER TOBIAS
IPC: H05K7/20
Filed: 2017-09-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Thermomanagementsystem 1 für ein Elektrokraftfahrzeug, aufweisend einen Kühlkreislauf A zur Temperierung der Traktionsbatterien 17 und einen Heizkreislauf C zur Temperierung eines Fahrgastraumes F des Elektrokraftfahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Kühlkreislauf A und dem Heizkreislauf C ein dritter Kreislauf B eingesetzt ist, wobei der dritte Kreislauf B mittels eines Arbeitsmediums betrieben wird und zur Temperierung von Leistungselektronik 22 und/oder Elektromotor 21 und/oder Batterieladeelektronik 23 vorgesehen ist.
Patent DE-102017125273-A1 (DE)
Title: Massedurchflussmessgerät nach dem Coriolis-Prinzip mit mindestens zwei Messrohrpaaren und Verfahren zum Bestimmen des Massedurchflusses
Inventor: ZHU HAO
IPC: G01F25/00
Filed: 2017-10-27
Abstract: Die Erfindung offenbart ein Massedurchflussmessgerät (100) nach dem Coriolis-Prinzip, mit zwei Messrohrpaaren unterschiedlicher Nutzmodeeigenfrequenzen, die jeweils einen elektrodynamischen Erreger (140a, 140c) zum Anregen von Biegeschwingungen und ein Schwingungssensorpaar (142a-1, 142a-2, 142c-1, 142c-2) zum Erfassen von Biegeschwingungen an zwei Positionen eines Messrohrpaares aufweisen; und mit einer Betriebs- und Auswerteschaltung (160); zum Treiben der Erreger mit einem gemeinsamen Erregersignal und zum Erfassen von Signalen der Schwingungssensoren; zum Ermitteln von durchflussabhängigen Phasendifferenzen zwischen den Signalen der einlaufseitigen und auslaufseitigen Schwingungssensoren eines der Schwingungssensorpaare und zum Ermitteln von Massedurchflussmesswerten auf Basis dieser durchflussabhängigen Phasendifferenzen; wobei jeweils ein einlaufseitiger und auslaufseitiger Sensorsignalpfad dazu eingerichtet ist, Sensorsignale beider Messrohrpaare überlagert zu übertragen; wobei die Betriebs- und Auswerteschaltung dazu eingerichtet ist, beim Ermitteln der Massedurchflussmesswerte auf Basis von durchflussabhängigen Phasendifferenzen eine Nullpunktkorrektur für das erste Messrohrpaar und/oder das zweite Messrohrpaar unter Berücksichtigung von Signalamplitudenverhältnissen der Messrohrpaare durchzuführen.
Patent DE-102017129921-A1 (DE)
Title: Hülsenlager
Inventor: LEHMBERG ANDREAS
IPC: F16C27/06
Filed: 2017-12-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hülsenlager (1), welches eine Außenhülse (2) und eine Innenhülse (4) aufweist, zwischen denen zumindest eine Dämpfungsschicht (3) angeordnet ist, die aus wenigstens einem Elastomer besteht, wobei eine Stirnfläche (5) des zumindest einen Hülsenlagers (1) einsehbar ist, wobei in zumindest einem Abschnitt (6) des die zumindest eine Dämpfungsschicht (3) bildendenden Elastomers ein Indikatormittel eingebracht ist, welches bei einer Rissbildung in der zumindest einen Dämpfungsschicht (3) an der Stirnfläche (5) optisch nachweisbar austritt.
Patent DE-102017203284-A1 (DE)
Title: Tiefeneinstellung für Kantenfräsen
Inventor: KUEHN THORSTEN
IPC: B25F5/00
Filed: 2017-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Werkzeugmaschine (10), insbesondere Oberfräse, mit einer Grundplatte (28) und einer an der Grundplatte (28) befestigten Laserdiode (32), wobei die Grundplatte (28) eine Durchgangsöffnung (30) aufweist, und mit einem Einsatzwerkzeug (26), insbesondere einem Fräswerkzeug. Es wird vorgeschlagen, dass die Laserdiode (32) derart an der Grundplatte (28) angeordnet ist, dass ein Laserstrahl das Niveau der Grundplatte (28) in der Durchgangsöffnung (30) der Grundplatte markiert.
Patent DE-102017203636-A1 (DE)
Title: Insassenidentifizierung für Sitzanordnungen
Inventor: PATRICK GERLAD
IPC: B60R21/015
Filed: 2017-03-07
Abstract: Eine Sitzanordnung ist mit einer Sitzfläche, einer Rückenlehne und einer Vielzahl von Sensoren ausgestattet, die wirkungsmäßig mit der Sitzfläche und/oder der Rückenlehne verbunden sind, um einen Sitzzustand eines sitzenden Insassen zu erfassen. Eine Steuereinheit ist in elektrischer Verbindung mit der Vielzahl von Sensoren und dem wenigstens einen Stellglied. Die Steuereinheit ist dazu programmiert, eine Eingabe von der Vielzahl von Sensoren zu erfassen, die kennzeichnend für einen Sitzzustand des sitzenden Insassen ist. Der Sitzzustand des sitzenden Insassen wird mit gespeicherten Sitzzuständen vorheriger Sitzinsassen verglichen um zu bestimmen, dass der sitzende Insasse ein vorheriger Insasse ist.
Patent DE-102017203731-A1 (DE)
Title: Lüfter mit Motorhalter und Lüfterrad
Inventor: LARPENT STEPHANIE
IPC: F04D29/58
Filed: 2017-03-07
Abstract: Ein Lüfter (100) umfasst einen Elektromotor (6) und ein Lüfterrad (1). Im Bereich eines Motorhalters (6) sind im Bereich eines Ringspalts (8) zusätzliche Luftaustrittsöffnungen (4; 4') vorgesehen. Die vorliegende Erfindung schlägt dadurch verbesserte Ausführungsformen des Lüfters (100) vor, die sich insbesondere durch einen verbesserten strömungstechnischen Wirkungsgrad auszeichnen.
Patent DE-102017206591-A1 (DE)
Title: Einrichtung zum Heben, Senken oder Halten einer Last
Inventor: KUIJPERS MAARTEN
IPC: B66C13/02
Filed: 2017-04-19
Abstract: Offenbart ist eine Seegangskompensationseinrichtung, bei der eine Last über einen passive Kompensationseinrichtung abgestützt ist und eine aktive Kompensationseinheit als Linearaktor ausgeführt ist.
Patent DE-102017210802-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem, Fortbewegungsmittel, Server und Verfahren zur Unterstützung eines Anwenders eines Fortbewegungsmittels
Inventor: KROMPASS STEFAN
IPC: G08G1/0968
Filed: 2017-06-27
Abstract: Es werden ein Fahrerassistenzsystem, ein Fortbewegungsmittel (10), ein Server (13) sowie ein Verfahren zur Unterstützung eines Anwenders eines Fortbewegungsmittels (10) vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die Schritte:
 - Ermitteln eines vom Fortbewegungsmittel (10) befahrenen oder zu befahrenden Fahrstreifens (1) von mehreren Fahrstreifen (1, 2, 3) und
 - Übertragen von Verkehrsflussdaten in Abhängigkeit des ermittelten Fahrstreifens (1).
Patent DE-102017210934-A1 (DE)
Title: Isolatoranordnung sowie Montageverfahren zur Herstellung einer Isolatoranordnung
Inventor: KLEIN DANIEL WILLI
IPC: H01B17/00
Filed: 2017-06-28
Abstract: Eine Isolatoranordnung weist einen ersten sowie einen zweiten Isolatorabschnitt (1, 2) auf. Zwischen den Isolatorabschnitten (1, 2) ist ein Fügespalt (3) angeordnet. Die Isolatorabschnitte (1, 2) dienen der Stützung eines Phasenleiters (8a, 8b). Innerhalb des Fügespaltes (3) ist ein inkompressibles Medium angeordnet.
Patent DE-102017212322-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Reinigen eines Gasstroms
Inventor: STENDER TIMO
IPC: C04B7/00
Filed: 2017-07-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einVerfahren zum Reinigen eines Gasstroms (20; 60), insbesondere eines Abgasstroms einer Anlage zur thermische Materialbehandlung mineralischer Materialien, wobei der Gasstrom (20; 60) in einer Reinigungsvorrichtung (12) mittels regenerativer thermischer Oxidation und/ oder regenerativer katalytischer Oxidation behandelt wird und das Verfahren zumindest die Schritte aufweist:- Ermitteln der Konzentration von Kohlenwasserstoffen und/oder Kohlenmonoxid in dem Gasstrom (20; 60) und- Zuführen von Wärme in den Gasstrom (20; 60) mittels einer Brenneinrichtung (26), wobei die Wärmezufuhr in Abhängigkeit der ermittelten Konzentration von Kohlenwasserstoffen und/oder Kohlenmonoxid gesteuert/ geregelt wird.Die Erfindung betrifft außerdem ein System zum Reinigen eines Gasstroms (20; 60), insbesondere eines Abgasstroms einer Anlage zur thermische Materialbehandlung mineralischer Materialien, wobei das System eine Reinigungsvorrichtung (12), die derart ausgebildet ist, dass sie den Gasstrom (20; 60) mittels regenerativer thermischer Oxidation und/oder regenerativer katalytischer Oxidation behandelt, und eine Messeinrichtung zum Ermitteln der Konzentration von Kohlenmonoxid und/ oder Kohlenwasserstoffen in dem Gasstrom (20; 60) aufweist,wobei die Reinigungsvorrichtung (12) eine Brenneinrichtung (26) zur Zufuhr von Wärme in den Gasstrom (20; 60) aufweist und wobei eine Steuerungs-/ Regelungseinrichtung (34) vorgesehen ist, die derart ausgebildet ist, dass sie die Wärmezufuhr in Abhängigkeit der mittels der Messeinrichtung ermittelten Konzentration von Kohlenmonoxid und/ oder Kohlenwasserstoffen steuert/ regelt.
Patent DE-102017212979-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Prüfung eines Signals eines Stickoxid-Sensors
Inventor: WALZ CHRISTIAN
IPC: F01N11/00
Filed: 2017-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Prüfung eines Signals (S n ) eines stromabwärts eines SCR-Katalysator angeordneten Stickoxid-Sensors, bei dem ein Vergleich zwischen einer Dynamik des Signals (S n ) des Stickoxid-Sensors und einer Dynamik eines Referenzsignals (S v ) durchgeführt wird. Schließlich wird eine Stickoxid-Emission erkannt, wenn die Dynamik des Signals (S n ) des Stickoxid-Sensors und die Dynamik des Referenzsignals (S v ) im Wesentlichen übereinstimmen. Dahingegen wird ein Ammoniak-Schlupf erkannt, wenn die Dynamik des Signals (S n ) des Stickoxid-Sensors von der Dynamik des Referenzsignals (S v ) abweicht.
Patent DE-102017213762-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur generativen Herstellung eines Bauteils oder eines Bauteilabschnitts
Inventor: HABERLAND CHRISTOPH
IPC: C04B35/622
Filed: 2017-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur generativen Herstellung eines Bauteils (2) oder eines Bauteilabschnitts, das die Schritte aufweist: a) Auftragen einer Schicht eines pulverförmigen Bauteilwerkstoffs (7) auf eine Bauteilplattform (3) im Bereich einer Aufbau- und Fügezone (10), b) Lokales Verschmelzen oder Versintern des aufgetragenen Bauteilwerkstoffs (7) im Bereich der Aufbau- und Fügezone (10) unter Verwendung eines ersten Laserstrahls (14) eines Bearbeitungslasers (11) unter Vorheizung des zu verschmelzenden oder zu versinternden Bauteilwerkstoffs und c) Wiederholen der Schritte a) und b) bis zur Fertigstellung des Bauteils (2) oder des Bauteilabschnitts, dadurch gekennzeichnet, dass das Vorheizen in Schritt b) unter Verwendung eines zweiten Laserstrahls (15) eines Vorheizlasers (12) erfolgt, der den ersten Laserstrahl (14) des Bearbeitungslasers (11) ringförmig umgibt. Ferner betrifft die Erfindung eine zur Durchführung des Verfahrens geeignete Vorrichtung (1).
Patent DE-102017221288-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Lithiumhydroxid aus lithiumhaltigem Erz
Inventor: BIGLARI MOSTAFA
IPC: C25B1/34
Filed: 2017-11-28
Abstract: Bei einem Verfahren zur Herstellung von Lithiumhydroxid (4), insbesondere von hochreinem Lithiumhydroxid, zur Verwendung in Batterien und/oder Akkumulatoren, aus lithiumhaltigem Erz und/oder Mineral und/oder lithiumhaltigen Erden (1) mittels eines Chloralkali-Prozesses soll eine Lösung geschaffen werden, die bei einem solchen Verfahren die Gewinnungsrate von hochreinem Lithiumhydroxid bei der Anwendung eines Chloralkali-Prozesses zu erhöhen. Dies wird dadurch erreicht, dass in einem Kalzinierungs- und Laugungsschritt (A) eine Lithiumchloridlösung (2) hergestellt, wobei die lithiumhaltigen Erze und/oder Minerale und/oder Erden (1) zunächst unter Verwendung von einem oder mehreren Metallchloriden (5) und/oder einem Gemisch aus Metallchloriden (5) geröstet und anschließend, insbesondere unter Verwendung von Wasser, ausgelaugt werden, wobei in einem nachfolgenden Reinigungsschritt (B) dann eine hochreine Lithiumchloridlösung (3) erzeugt wird, wobei die Lithiumchloridlösung (2), insbesondere durch Entfernen von Kationen, wie Natrium, Kalium, Calcium, Magnesium und/oder Eisen, aus der Lithiumchloridlösung (2) gereinigt wird, und wobei in einem nachfolgenden Elektrolyseschritt (C) dann Lithiumhydroxid (4), insbesondere hochreines Lithiumhydroxid, hergestellt wird , wobei die hochreine Lithiumchloridlösung (3) einer Chlorgas und Wasserstoff als Nebenprodukte erzeugenden Membranelektrolyse unterzogen wird.
Patent DE-102018001417-A1 (DE)
Title: Fehlerschutzgerät bzw. Verwechslungssicherung, insbesondere Werkzeugverwechslungssicherung, sowie Werkzeugsystem
IPC: B23Q3/18
Filed: 2018-02-22
Abstract: Die Erfindung stellt eine Werkzeugverwechselungssicherung oder ein Fehlerschutzgerät und/oder ein Werkzeugsystem bereit. Das Fehlerschutzgerät bzw. die Verwechslungssicherung umfasst eine Basis mit einer ersten Fläche und einer zweiten Fläche sowie einem Aufnahmeteil, der von der ersten Fläche zu der zweiten Fläche hin vertieft ist. Ein erster Ringteil, der im Aufnahmeteil aufgenommen und befestigt werden kann, weist einen ersten Positionierungsabschnitt auf und ein zweiter Ringteil, der im ersten Ringteil aufgenommen werden kann, weist einen zweiten Positionierungsabschnitt auf, der mit dem ersten Positionierungsabschnitt des ersten Ringteils in Eingriff gebracht werden kann. Dadurch kann die Verbindung zwischen Werkzeugen ohne Bearbeitung der vorhandenen Werkzeuge realisiert werden, und das Werkzeugsystem verfügt über eine Funktion zum Fehlerschutz bzw. zur Verwechslungssicherung, welche geeignet ist für Standardwerkzeuge und dieses kann die Erweiterungsfähigkeit des Werkzeugsystems verbessern.
Patent DE-102018101103-A1 (DE)
Title: Verfahren und Computerprogramme für eine Überwachungsinstanz und eine Kommunikationskomponente, Überwachungsinstanz, Kommunikationskomponente, System und Fahrzeug
Inventor: BLUMENTRITT MARC
IPC: H04L12/26
Filed: 2018-01-18
Abstract: Ausführungsbeispiele schaffen Verfahren und Computerprogramme für eine Überwachungsinstanz und eine Kommunikationskomponente, eine Überwachungsinstanz, eine Kommunikationskomponente, ein System und ein Fahrzeug. Das Verfahren (10) für eine Überwachungsinstanz (30) zur Überwachung zumindest einer Kommunikationskomponente (40), wobei die Kommunikationskomponente (40) ausgebildet ist, um ereignisbasiert über einen Datenbus (70) mit ein oder mehreren anderen Kommunikationskomponenten (50) zu kommunizieren, umfasst ein regelmäßiges Überprüfen (12) der Funktion der Kommunikationskomponente (40) durch die Überwachungsinstanz (30). Das Verfahren umfasst ferner ein zyklisches Kommunizieren (14) mit zumindest einer anderen Überwachungsinstanz (60), die einer anderen Kommunikationskomponente(50) zugeordnet ist, um die Funktion der Kommunikationskomponente (30), die Funktion der anderen Kommunikationskomponente (50) und die Funktion des Datenbusses (70) zu überwachen.
Patent DE-102018104320-A1 (DE)
Title: Anbauvorrichtung
Inventor: LEHMANN CHRISTOPH
IPC: B62D61/12
Filed: 2018-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anbauvorrichtung (1) zur Erhöhung der Nutzlast eines Fahrzeugs (10) mit einer Nutzlasttragachse (2), die an einem Tragachsenträger (3) angeordnet ist, wobei der Tragachsenträger (3) eine Schnittstelle (5.1) zur lösbaren Verbindung mit dem Fahrzeug (10) und eine Koppelstelle (5.2) zum Ankoppeln eines Anbaugeräts (20) aufweist, wobei die Schnittstelle (5.1) zur momentensteifen Verbindung des Tragachsenträgers (3) mit dem Fahrzeug (10) mindestens ein erstes und ein zweites Verbindungselement (5.11, 5.12) aufweist.
Patent DE-102018108523-A1 (DE)
Title: Kugellager-Käfig und Kugellager
Inventor: ARMANI DANIEL
IPC: F16C33/41
Filed: 2018-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kugellager-Käfig und ein Kugellager mit einem solchen Kugellager-Käfig.Der Kugellager-Käfig (2) weist einen radial umlaufenden, ringförmigen Körper (4) auf, an welchem in Umfangsrichtung (6) im Wesentlichen gleichmäßig verteilte, axial (14) mit einer vorgebbaren axialen Länge (16) auskragende Stege (18) angeordnet sind, welche eine Mehrzahl von einseitig axial (14) offenen Kugeltaschen (8) zur Aufnahme von einer entsprechenden Anzahl von Kugeln (10) mit einem vorgebbaren Kugeldurchmesser (12) ausbilden. Zumindest bei einem Steg (18) ist ein Führungsabschnitt (24) zum in einen Eingriff bringen mit einer Laufrille (46, 48) eines Kugellagerrings (42, 44) ausgebildet. Die axiale Länge (16) der Stege (18) entspricht mindestens dem Kugeldurchmesser (12).
Patent DE-102018110827-A1 (DE)
Title: Verfahren zur erzeugung einer navigationsbasierten route für ein fahrzeug
Inventor: GOYAL ANURAG
IPC: G08G1/0968
Filed: 2018-05-04
Abstract: Verfahren zur Erzeugung einer navigationsbasierten Route für ein Fahrzeug. Das Verfahren beinhaltet: das Ermitteln von Routeninformationen von einem Ausgangspunkt zu einem Ziel unter Verwendung eines Navigationsgeräts, das mit dem Fahrzeug verbunden ist, worin die Routeninformationen einen oder mehrere Routenabschnitte beinhalten; das Ermitteln, dass ein oder mehrere der Routenabschnitte eine Mautzone ganz oder zum Teil überlappen; das Einholen von Verkehrsinformationen für mindestens einen der Routenabschnitte vor dem Fahrzeug; und, wenn die Verkehrsinformationen darauf hinweisen, dass es eine Route gibt, mit der die Mautzonen ohne Verzögerung umfahren werden könnten, das Erstellen der Route, um die Mautzone zu meiden.
Patent DE-102018113776-A1 (DE)
Title: Kupplungssystem für ein Schienenfahrzeug
Inventor: LEVI ALEXANDER
IPC: H01R13/514
Filed: 2018-06-08
Abstract: Beschrieben ist ein Kupplungssystem (29) für ein Schienenfahrzeug, umfassend eine elektrische Kupplung (30) mit einem Kupplungsgehäuse (32), einer an dem Kupplungsgehäuse (32) angebrachten Kontaktträgerstruktur (34), und einer Vielzahl von elektrischen Kontakten (54a, 54b, 56a, 56b, 58a, 58b, 60a, 60b), die an der Kontaktträgerstruktur (34) montiert sind und die jeweils eine von mehreren unterschiedlichen Funktionen aufweisen. Die Kontaktträgerstruktur (34) ist aus mehreren separaten Kontaktträgereinsätzen (44a, 44b, 46a, 46b, 48a, 48b, 50a, 50b) zusammensetzbar. An jedem der separaten Kontaktträgereinsätze (44a, 44b, 46a, 46b, 48a, 48b, 50a, 50b) sind aus der Vielzahl der elektrischen Kontakte (54a, 54b, 56a, 56b, 58a, 58b, 60a, 60b) nur solche montiert, die gleiche Funktion aufweisen.
Patent DE-102018113859-A1 (DE)
Title: Zusammenfaltbarer Leichtbau-Container in Sandwichbauweise mit ballistischer Schutzwirkung
Inventor: SCHENDERA CHRISTOPH
IPC: E04H9/04
Filed: 2018-06-11
Abstract: Ein kugelsicherer Leichtbau-Container aus einer mehrschichtigen, hybriden, ballistisch ausgelegten Sandwichstruktur, ist dadurch gekennzeichnet, dass er- eine äußere Lage (a) aus einer hochfesten (Sicherheits-)Stahllegierung,- eine zweite, mehrlagige thermoplastische oder duroplastische Hochleistungs-Polymerschicht (b) aus der Gruppe von reißfestem Aramid-, Polyethylen-(UHMWPE) oder Polyester-(TLCP)-Fasergewebe sowie- eine Stützschicht (c) aus einer Leichtmetall-Legierung aus der Gruppe von Magnesium- oder Aluminiumlegierungen aufweist.
Patent DE-102018115373-A1 (DE)
Title: Verfahren zur infrastrukturlosen Detektion einer Überfahrt eines Gleisabschnitts durch ein Schienenfahrzeug
Inventor: HEIRICH OLIVER
IPC: B61L25/02
Filed: 2018-06-26
Abstract: Bei dem Verfahren zur infrastrukturlosen Detektion einer Überfahrt eines Gleisabschnitts eines Schienenweges durch ein Schienenfahrzeug wird für ausgewählte Gleisabschnitte des Schienenweges jeweils mindestens eine Gleissignatur bereitgestellt, die den Verlauf und/oder die Veränderung mindestens einer ortsabhängigen physikalischen Größe beschreibt, die während der Befahrung des betreffenden Gleisabschnitts auf das Schienenfahrzeug einwirkt und damit den Gleisabschnitt charakterisiert (gleissignaturbasierte, virtuelle Balise). Die mindestens eine physikalische Größe wird durch eine Sensorik des Schienenfahrzeugs beim Überfahren des Schienenwegs ermittelt und aufgezeichnet. Durch Vergleich des aufgezeichneten Verlaufs der mindestens einen physikalischen Größe und/oder deren Veränderung mit den bereitgestellten Gleissignaturen wird ermittelt, ob das Schienenfahrzeug einen der Gleisabschnitte überfährt oder verlässt, für den eine Gleissignatur existiert.
Patent DE-102018115440-A1 (DE)
Title: Techniken zum Trainieren tiefer neuronaler Netzwerke
Inventor: CHEN LI
IPC: G06N3/08
Filed: 2018-06-27
Abstract: Verschiedene Ausführungsformen betreffen allgemein Techniken zum Trainieren von tiefen neuronalen Netzwerken, beispielsweise solche mit einem iterativen Ansatz. Einige Ausführungsformen betreffen speziell ein Trainingssystem für ein tiefes neuronales Netzwerk (Deep Neural Network, DNN), das durch iteratives Trainieren von DNNs mit Bildern, die durch frühere Iterationen des DNN falsch klassifiziert wurden, ein gehärtetes DNN erzeugt. In einer oder mehreren Ausführungsformen kann die Logik beispielsweise ein feindliches Bild erzeugen, das von einem ersten DNN, das zuvor mit einem Satz von Musterbildern trainiert wurde, falsch klassifiziert wird. In einigen Ausführungsformen kann die Logik einen zweiten Trainingssatz bestimmen, der das feindliche Bild enthält, das von dem ersten DNN und dem ersten Trainingssatz von einem oder mehreren Musterbildern falsch klassifiziert wurde. Der zweite Trainingssatz kann verwendet werden, um ein zweites DNN zu trainieren. In verschiedenen Ausführungsformen kann der vorstehende Prozess für eine vorbestimmte Anzahl von Iterationen wiederholt werden, um ein gehärtetes DNN zu erzeugen.
Patent DE-102018120282-A1 (DE)
Title: Lageranordnung mit einem Lagerdeckel sowie Verfahren zur Herstellung eines Lagerdeckels
Inventor: MOCK CHRISTIAN
IPC: G01P1/02
Filed: 2018-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung (1) für eine Radlagerung eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Lagergehäuse (2) mit einem Lagerdeckel (3), wobei am Lagerdeckel (3) ein Sensorträger (4) zur Aufnahme eines Sensors (5) angeordnet ist, wobei der Sensorträger (4) formschlüssig mit dem Lagerdeckel (3) verbunden ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Lagerdeckels (3) sowie einen Lagerdeckel (3).
Patent DE-102018120770-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: KITAGAWA YUICHI
IPC: B60N2/427
Filed: 2018-08-24
Abstract: Ein Fahrzeugsitz (10), der mit einem Kollisionsvorhersagesensor und einem Sitzpolster (12), das eine obere Sitzpolsterfläche und einen Sitzpolsterrahmen (18) hat, versehen ist, beinhaltet: ein Beckenbewegungsunterdrückungselement (42), das entlang einer Sitzbreitenrichtung in einem vorderen Abschnitt des Sitzpolsters (12) angeordnet ist; eine Einheit (46) zum Ermöglichen einer vertikalen Bewegung, die das Beckenbewegungsunterdrückungselement (42) an dem Sitzpolsterrahmen (18) lagert und es einer vertikalen Bewegung des Beckenbewegungsunterdrückungselements (42) erlaubt, einer vertikalen Bewegung der oberen Sitzpolsterfläche zu folgen; und eine Anschlageinheit (60), die an dem Sitzpolsterrahmen (18) angebracht ist und in einem Fall, in dem eine rasche Verzögerung eines Fahrzeugs erfasst wird oder eine Kollision des Fahrzeugs von dem Kollisionsvorhersagesensor vorgesagt wird, eine Abwärtsbewegung des Beckenbewegungsunterdrückungselements (42) einschränkt.