baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021124549-A1 (DE)
Title: Taststift
Inventor: FINK TOBIAS
IPC: G01B5/30
Filed: 2021-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine handgeführte Vorrichtung (1) zur Messung der Härte eines elastisch und/oder plastisch verformbaren Materials (2), die Vorrichtung (1) umfassend- einen von einer Hand einer die Vorrichtung (1) gebrauchenden Person ergreifbaren Grundkörper (4), der eine Längsachse (5) aufweist,- eine in dem Grundkörper (4) gelagerte und in dessen Längsrichtung bewegliche Tasteinheit (8), die mit einer als Kontaktfläche (12) definierten Tastfläche (13) mit einer Oberfläche (14) des Materials (2) in Kontakt bringbar ist,- eine Kraftmess-Einrichtung (24), mit der in Abhängigkeit von einer - in Längsrichtung des Grundkörpers (4) betrachtet - Position der Tasteinheit (8) relativ zu dem Grundkörper (4) eine auf diese - in Richtung der Längsachse (5) des Grundkörpers (4) betrachtet - wirkende Tastkraft messbar ist. Um eine Vorrichtung (1) bereitzustellen, mittels der eine Messung der Härte des zu messenden Materials (2) präziser und einfacher erfolgen kann, um eine Vergleichbarkeit der Messung unabhängig von der individuellen Handhabung durch die gebrauchende Person zu verbessern, ist vorgesehen, dass einen Stützkörper (28), der zumindest mit einer in Richtung der Längsachse (5) verlaufenden Bewegungskomponente relativ zu dem Grundkörper (4) beweglich und in oder an diesem gelagert ist und eine Kraftmess-Einrichtung (42), mit der in Abhängigkeit von einer Position des Stützkörpers (28) relativ zu dem Grundkörper (4) eine auf diesen - in Richtung der Längsachse (5) des Grundkörper (4)s betrachtet - wirkende Stützkraft messbar ist, und wobei eine als Kontaktfläche (30) definierte Stützfläche (31) des Stützkörpers (28) eine Größe besitzt, die mindestens das dreifache, vorzugsweise mindestens das fünffache, weiter vorzugsweise mindestens das Siebenfache der Größe der Tastfläche (13) der Tasteinheit (8) beträgt.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Anpassung einer Prothese an eine Extremität eines menschlichen oder tierischen Körpers.
Patent DE-102021124611-A1 (DE)
Title: Batterie
Inventor: YAMAMOTO SATOMI
IPC: H01M50/48
Filed: 2021-09-23
Abstract: Eine Hauptaufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Bereitstellung einer Batterie, die imstande ist, die Temperatur eines Elektrodenkörpers genau zu erfassen. Die vorliegende Erfindung löst die Aufgabe durch Bereitstellen einer Batterie, die einen Elektrodenkörper und einen Außenkörper, der einen Innenbereich aufweist, der so konfiguriert ist, dass er den Elektrodenkörper unterbringt, aufweist, wobei die Batterie eine Temperaturerfassungseinheit, die so angeordnet ist, dass sie sich von dem Innenbereich zu einem Außenbereich des Außenkörpers ausbreitet, aufweist, die Temperaturerfassungseinheit einen Erfassungsabschnitt, der in dem Innenbereich angeordnet und so konfiguriert ist, dass er eine Temperatur des Elektrodenkörpers erfasst, und eine Signalleitung, die mit dem Erfassungsabschnitt verbunden ist, aufweist, der Elektrodenkörper eine isolierende Schutzschicht auf einer Seite davon aufweist und der Erfassungsabschnitt auf einer Fläche der isolierenden Schutzschicht angeordnet ist.
Patent DE-102021125263-A1 (DE)
Title: Verfahren zum notbremsen eines fahrzeugs
Inventor: KIM IN-SU
IPC: G02B5/32
Filed: 2021-09-29
Abstract: Anzeigen eines Bremsknopfs in einem Fahrzeug (S101), Ermitteln von Vor-Berührung-Informationen über eine Distanz bevor der Bremsknopf von einem Benutzer berührt wird, Ermitteln von Nach-Berührung-Informationen über eine Distanz, nachdem der Bremsknopf berührt worden ist, und Ausführen von einem von: einem ersten Bremssteuern (S151), bei welchem gewöhnliches Bremsen gemäß dem Grad des Drückens des Bremsknopfs ausgeführt wird und Bremskraft ab einem ersten Zeitpunkt hinzugefügt wird, nachdem der Bremsknopf gedrückt wurde, einem zweiten Bremssteuern (S171), bei welchem das gewöhnliche Bremsen ausgeführt wird und Bremskraft ab einem zweiten Zeitpunkt hinzugefügt wird, welcher nach dem ersten Zeitpunkt ist, und einem dritten Bremssteuern (S161), bei welchem das gewöhnliche Bremsen gemäß den Vor-Berührung-Informationen und den Nach-Berührung-Informationen ausgeführt wird.
Patent DE-102021125756-A1 (DE)
Title: Scheibenbremse mit einer Bolzenführung für Fahrzeuge, insbesondere für Nutzahrzeuge
Inventor: SCHERER VITALIJ
IPC: F16D65/095
Filed: 2021-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse mit einer Bolzenführung für Fahrzeuge, wobei die Scheibenbremse insbesondere im Nutzfahrzeugbereich auch als Gleitsattelscheibenbremse, Schwimmsattelscheibenbremse oder Schiebesattelscheibenbremse bekannt ist. Ausgehend von dem Stand der Technik ist es die Aufgabe der Erfindung eine geräuschreduzierende oder geräuschhemmende Bolzenführung eines Bremssattels einer Scheibenbremse bereit zu stellen, die einfach in der Handhabung ist und Montagekosten reduziert.
Patent DE-102021126968-A1 (DE)
Title: Keramische Druckfarbe, insbesondere für einen Tintenstrahldruck, zur Herstellung einer Beschichtung auf einer Glaskeramik und beschichtete Glaskeramikplatte
Inventor: SCHNEIDER MEIKE
IPC: C03C8/02
Filed: 2021-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft allgemein eine keramische Druckfarbe, insbesondere eine solche, die für den Auftrag mittels eines Tintenstrahldruckverfahrens geeignet sind, insbesondere vorzugsweise eine keramische Druckfarbe zur Herstellung einer Beschichtung auf Glaskeramik. Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft eine Glaskeramikplatte umfassend eine Beschichtung, insbesondere hergestellt oder herstellbar mittels einer solchen Druckfarbe.
Patent DE-102021127896-A1 (DE)
Title: Verschleißarmes Fliehkraftpendel
Inventor: ALMERT PETER
IPC: F16F15/14
Filed: 2021-10-27
Abstract: Es ist ein Fliehkraftpendel (10) zur Dämpfung von über eine Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors eingeleiteten Drehungleichförmigkeiten vorgesehen mit einem um eine Drehachse drehbaren und mit der Antriebswelle koppelbaren Trägerflansch (12), mindestens einer relativ zu dem Trägerflansch (12) pendelbar geführten Pendelmasse (14) zur Erzeugung eines der Drehungleichförmigkeit entgegen gerichteten Rückstellmoments und mindestens einer Laufrolle (20) zur Führung der Pendelmasse (14) an dem Trägerflansch (14), wobei die Laufrolle (20) an einer von der Pendelmasse (14) ausgebildeten Pendelbahn (18) und an einer von dem Trägerflansch (12) ausgebildeten Laufbahn (16) geführt ist, wobei die Laufrolle (20) zumindest innerhalb der Pendelbahn (18) und/oder innerhalb der Laufbahn (16) einen von der Kreisform abweichenden Querschnitt aufweist. Durch den von der Kreisform abweichenden Querschnitt der Laufrolle (20) kann ohne Änderungen an dem Verlauf der Laufbahn (16) und/oder der Pendelbahn (18) eine bewusste Verstimmung zur Verhinderung eines harten Anschlagens der Laufrolle (20) erreicht werden, so dass ein kostengünstiges und verschleißarmes Fliehkraftpendel (10) ermöglicht ist.
Patent DE-102021129790-A1 (DE)
Title: Elektronische Vorrichtung, Leistungsfaktorkorrekturfilter und eine Bordladevorrichtung
Inventor: WEIDA DANIEL
IPC: H02M7/48
Filed: 2021-11-16
Abstract: Es wird eine elektronische Vorrichtung, ein Leistungsfaktorkorrekturfilter und ein Bordladegerät bereitgestellt. Die elektronische Vorrichtung umfasst zumindest eine erste Induktivität, eine zweite Induktivität, eine erste Komparatorschaltung, eine zweite Komparatorschaltung, einen ersten Referenzsignalgenerator und einen zweiten Referenzsignalgenerator. Die erste und die zweite Induktivität sind gekoppelte Induktivitäten. Die erste/zweite Komparatorschaltung ist an einem ersten Eingang mit einem ersten/zweiten Stellglied, an einem zweiten Eingang mit dem ersten/zweiten Referenzsignalgenerator und an einem Ausgang mit einer ersten/zweiten Steuerschaltung gekoppelt. Die erste/zweite Steuerschaltung ist mit der ersten/zweiten Induktivität zur Ausgabe eines ersten/zweiten Stromsignals an die erste/zweite Induktivität gekoppelt. Das erste und zweite Referenzsignal werden derart erzeugt, dass sich die beiden Referenzsignale zeitlich voneinander unterscheiden, um eine Abweichung von einem vorgegebenen Phasenversatz zwischen dem ersten Stromsignal und dem zweiten Stromsignal zu reduzieren.
Patent DE-102021132472-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug und Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: JUNKER LARS
IPC: B60Q1/08
Filed: 2021-12-09
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Beleuchtungsvorrichtung (10) für ein Fahrzeug (1), welche mindestens einen Scheinwerfer mit einer Mehrzahl an Leuchtelementen (11, 36) umfasst, wobei die Lichtintensität der einzelnen Leuchtelemente individuell steuerbar ist, beschrieben. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: Erfassen eines eingeschalteten Zustands des mindestens einen Scheinwerfers (21); Erfassen eines zu entblendenden Körpers (3) (22); Ermitteln eines Entblendungswinkelbereichs (14) basierend auf einer ermittelten Ausdehnung und Position des erfassten Körpers (3) und Ermitteln mindestens eines an den Entblendungswinkelbereichs (14) angrenzenden Übergangswinkelbereichs (19) zu einem vollständig ausgeleuchteten Winkelbereich (17); Steuern der Lichtintensität der den Entblendungswinkelbereichs (14) ausleuchtenden Leuchtelemente auf eine Lichtintensität unterhalb eines festgelegten Grenzwertes; Steuern der Lichtintensität der den Übergangswinkelbereich (19) ausleuchtenden Leuchtelemente auf eine Lichtintensität, welche abhängig ist von dem Abstand (15) des Abstrahlwinkels des einzelnen Leuchtelements von dem Entblendungswinkelbereich (14), wobei die Lichtintensität mit zunehmendem Abstand (15) ansteigt.
Patent DE-102021200561-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Anlage zur Herstellung und/ oder Handhabung von Zementklinker
Inventor: ENDERS MICHAEL
IPC: C04B7/00
Filed: 2021-01-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Anlage (10, 11) zur Herstellung und/ oder Handhabung von Zement aufweisend die Schritte:
 - Entnehmen einer Materialprobe (42) von Zementklinker aus einer Anlage (10, 11) zur Herstellung und/ oder Handhabung von Zement,
 - Dosieren eines Aktivierungsfluids zu der Materialprobe (42),
 - Ermitteln des Gasdrucks und/ oder der Menge an Wasserstoffgas und/ oder der Menge an elementarem Aluminium in dem Gemisch aus dem Aktivierungsfluid und der Materialprobe (42), und
 - Steuern/ Regeln der Brennstoffaustrags (36, 38) aus einem Brennstofflager (18, 34) zur Zuführung in eine Feuerungseinrichtung (12, 14) der Anlage (10,11) zur Herstellung von Zement in Abhängigkeit des ermittelten Gasdrucks und/ oder der ermittelten Menge an Wasserstoffgas und/oder elementarem Aluminium oder
 - Steuern/ Regeln des Zementaustrags (54) aus einem Zementlager (56, 58) zur Zuführung in eine Handhabungseinrichtung (52) der Anlage (10,11) zur Handhabung von Zement in Abhängigkeit des ermittelten Gasdrucks und/ oder der ermittelten Menge an Wasserstoffgas und/oder elementarem Aluminium.
Patent DE-102021207606-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer relativen Luft-Geschwindigkeit an einem mit Muskelkraft und/oder Motorkraft betreibbaren Fahrzeug
Inventor: KLUG SILAS
IPC: B62M6/45
Filed: 2021-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer relativen Luft-Geschwindigkeit an einem mit Muskelkraft und/oder Motorkraft betreibbaren Fahrzeug (10), insbesondere einem Elektrofahrrad, umfassend die Schritte: Erfassen eines Absolutdrucks mittels eines Drucksensors (2), Ermitteln einer geodätischen Höhe des Fahrzeugs (10) basierend auf Ortsdaten eines Verortungssystems (6) des Fahrzeugs (10) und/oder basierend auf Bewegungsdaten des Fahrzeugs (10), wobei die Bewegungsdaten erste Sensordaten einer Inertialsensorik (7) des Fahrzeugs (10) und zweite Sensordaten eines Geschwindigkeitssensors (8) des Fahrzeugs (10) umfassen, Ermitteln eines statischen Drucks basierend auf der ermittelten geodätischen Höhe, und Ermitteln der Luft-Geschwindigkeit relativ zum Fahrzeug (10) basierend auf dem Absolutdruck und dem statischen Druck.
Patent DE-102021208416-A1 (DE)
Title: Resonant betriebener getakteter isolierender leistungswandler und verfahren zum tiefen dimmen eines derartigen leistungswandlers
Inventor: MÜHLSCHLEGEL JOACHIM
IPC: H02M3/335
Filed: 2021-08-03
Abstract: Zum Reduzieren der Ausgangsleistung einer geregelten Stromversorgung mit einem getakteten elektronischen Leistungswandler als Leistungsteil kann die Taktung für dieses Leistungsteil variiert werden, insbesondere ihre Frequenz erhöht werden. Die vorliegende Erfindung gibt zum gleichen Zweck einen Leistungswandler und ein Verfahren an, bei dem die Taktung des Leistungsteils ab einer bestimmten Ausgangsleistung konstant bleibt. Ab dieser Ausgangsleistung wird die Topologie des Leistungsteils periodisch umgeschaltet, insbesondere wird ein schaltbarer Bypasskondensator periodisch angekoppelt und wieder abgekoppelt. Diese Kopplung geschieht besonders bevorzugt parallel zur Primärwicklung eines Transformators als Bestandteil einer resonanten Halbbrücke, um über die Kapazität des schaltbaren Bypasskondensators so viel Strom abzuleiten, dass Gleichrichter und Last faktisch abgekoppelt sind, solange der Bypasskondensator angekoppelt ist. Das angegebene Verfahren beinhaltet auch eine indirekte Messmethode für den Ausgangsstrom. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Verfahren zum Betreiben des getakteten elektronischen Leistungswandlers mit einem ersten Betriebsmodus, in dem die Leistung durch Änderung der Taktfrequenz reduziert wird, und einem zweiten Betriebsmodus, in dem die Leistung durch periodisches An- und Abkoppeln eines Bypasskondensators weiter reduziert wird.
Patent DE-102021209918-A1 (DE)
Title: Abgasnachbehandlungsmitteldosierventil
Inventor: DAMSON BJOERN
IPC: F01N3/10
Filed: 2021-09-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungsmitteldosierventil (1) zum Zumischen eines flüssigen Abgasnachbehandlungsmittels, insbesondere einer wässrigen Harnstofflösung, in einen Abgastrakt einer Brennkraftmaschine, insbesondere Dieselmotor, Ottomotor oder Wasserstoffmotor, mit einer dem Abgastrakt zuordenbaren Ventilspitze (4), die eine Ventilöffnung (7) aufweist, mit einem, insbesondere hülsenförmigen, Gehäuse (2), in welchem ein Ventilelement (8) zum Freigeben und Verschließen der Ventilöffnung (7) verlagerbar angeordnet ist, wobei dem Ventilelement (8) ein Federelement (11) zugeordnet ist, welches das Ventilelement (8) zum Verschließen der Ventilöffnung (7) gegen die Ventilöffnung (7) vorspannt, und mit einem Aktuator (12), der dazu ausgebildet ist, zum Freigeben der Ventilöffnung (7 das Ventilelement (8) entgegen der Vorspannung des Federelements (11) zu verlagern. Es ist vorgesehen, dass das Federelement (11) als Rohrfeder (11') ausgebildet ist.
Patent DE-102021212028-A1 (DE)
Title: Türinnenbetätigungsanordnung für eine Fahrzeugtür sowie Fahrzeugtür
Inventor: LUCIUS JENS
IPC: E05B85/12
Filed: 2021-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Türinnenbetätigungsanordnung für eine Fahrzeugtür (1), die einen gesperrten (14) Zustand einnehmen kann, in dem ein Öffnen der Fahrzeugtür (1) durch eine Türaußenbetätigung (9) gesperrt ist, und die einen freigegebenen Zustand (12) einnehmen kann, in dem das Öffnen der Fahrzeugtür (1) durch die Türaußenbetätigung (9) freigegeben ist.Die Türinnenbetätigungsanordnung umfasst ein mechanisches Betätigungselement (17), welches aus einer Ruhestellung (22) nach fahrzeuginnen (3) betätigbar ist. Zur Komfort- und Sicherheitserhöhung bei verringertem Bauraumbedarf und verminderter Anzahl von Einzelteilen ist vorgesehen, dass eine Betätigung des Betätigungselements (17) nach fahrzeugaußen (5) jeweils einen Wechsel aus dem aktuellen Zustand in den jeweils anderen Zustand der Fahrzeugtür (1) bewirkt und dass das Betätigungselement (17) nach Betätigung nach fahrzeugaußen (5) selbsttätig in die Ruhestellung (22) zurückkehrt.
Patent DE-102021212837-A1 (DE)
Title: Sperrsteuerungssystem, das mit einem digitalen schlüssel verbunden ist, und sperrsteuerungsverfahren für dasselbe
Inventor: JEON SEUL KI
IPC: B60K28/06
Filed: 2021-11-16
Abstract: Ein mit einem digitalen Schlüssel verbundenes Sperrsteuerungssystem enthält eine Alkohol-Sperrsteuerung, die eine Abbauzeitdauer, die erfordert wird, um Blutalkohol jedes Fahrers abzubauen, unter Verwendung von personenbezogenen Informationen des Fahrers berechnet, die durch Authentifizieren eines digitalen Schlüssel extrahiert werden, wenn eine durch einen Alkoholmesssensor gemessene Blutalkoholkonzentration einen Bezugswert überschreitet. Die Alkohol-Sperrsteuerung schränkt dann eine Zündung eines Fahrzeugs unter Verwendung des digitalen Schlüssels für die Abbauzeitdauer ein. Durch Berechnen und Bereitstellen der Abbauzeitdauer zum Einschränken der Zündung des Fahrzeugs basierend auf den personenbezogenen Informationen und einer tatsächlichen Alkoholclearance des Fahrers, werden dem Fahrer vorhergesagte Informationen über einen Zeitpunkt zum Ermöglichen, dass der Fahrer das Fahrzeug fährt, bereitgestellt. Ein Sperrsteuerungsverfahren für dasselbe ist auch geliefert.
Patent DE-102021213621-A1 (DE)
Title: Haushalts-Dampfgargerät und Verfahren zum Betreiben desselben
Inventor: JAKOBS ANNA
IPC: F24C1/00
Filed: 2021-12-01
Abstract: Haushalts-Dampfgargerät (15), aufweisend n ≥ 4 wasserführende Komponenten einschließlich einer Wasserzufuhr (2), eines Mischtanks (5), eines Verdampfers (4) und einer Pumpe (3) und aufweisend ein steuerbares (n+1)/n-Wegeventil (6; 16) mit n+1 Anschlüssen, wobei ein erster Anschluss (A1) mit der Wasserzufuhr verbunden ist, ein zweiter Anschluss (A2) mit einem Pumpeneingang (3a) der Pumpe fluidisch ist, ein dritter Anschluss (A3) mit dem Verdampfer (4) verbunden ist, ein vierter Anschluss (A4) mit einem Pumpenausgang (3b) der Pumpe (3) verbunden ist und ein fünfter Anschluss (A5) mit dem Mischtank (5) verbunden ist, und wobei in einer ersten Ventilstellung der erste mit dem zweiten Anschluss fluidisch verbunden ist, der dritte mit dem vierten Anschluss fluidisch verbunden ist und der fünfte Anschluss gesperrt ist, in einer zweiten Ventilstellung der erste mit dem vierten Anschluss fluidisch verbunden ist, der zweite mit dem dritten Anschluss fluidisch verbunden ist und der fünfte Anschluss gesperrt ist, in einer dritten Ventilstellung der erste mit dem zweiten Anschluss fluidisch verbunden ist, der vierte mit dem fünften Anschluss fluidisch verbunden ist und der dritte Anschluss gesperrt ist und in einer vierten Ventilstellung der zweite mit dem fünften Anschluss fluidisch verbunden ist, der dritte mit dem vierten Anschluss fluidisch verbunden ist und der erste Anschluss gesperrt ist.
Patent DE-102021213766-A1 (DE)
Title: Wärmetauscher und Wärmepumpe mit zumindest einem solchen Wärmetauscher
Inventor: CAVADINI PHILIPP
IPC: F28D7/00
Filed: 2021-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher (2,4), insbesondere Rohr-, Rohrbündel-, Rippenrohr- und Plattenwärmetauscher, mit zumindest einem länglichen Strömungskanal (8), durch den während des Betriebs ein Fluid in einer der Längserstreckung des Strömungskanals (8) entsprechenden Hauptströmungsrichtung (7) hindurchgeleitet wird, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Strömungskanal (8) Einbauten und/oder Gestaltungsmerkmale aufweist, die dem in Hauptströmungsrichtung (7) strömenden Fluid einen Drall in einer Umfangsrichtung des Strömungskanals (8) verleihen. Ferner betrifft die Erfindung eine Wärmepumpe (1) mit zumindest einem solchen Wärmetauscher (2,4) .
Patent DE-102021213946-A1 (DE)
Title: Nutauskleidung für einen Rotor oder Stator einer elektrischen Maschine
Inventor: CHUGREEV ALEXANDER
IPC: H02K3/34
Filed: 2021-12-08
Abstract: Nutauskleidung (15) für einen Rotor (1) und/oder Stator (1) einer elektrischen Maschine (2), wobei die Nutauskleidung (15) aus einem Flächenisolierstoff (16) gefaltet ist, wobei der Flächenisolierstoff (16) so gefaltet ist, dass in einem Zustand, in dem der Flächenisolierstoff (16) eine Nut (4) des Rotors (1) beziehungsweise des Stators (1) auskleidet, eine Anlage des Flächenisolierstoffs (16) an mehreren Seiten (5, 6, 7, 8) der Nut (4) des Rotors (1) beziehungsweise des Stators (1) ermöglicht ist, und wobei zumindest ein Überstand (17) an dem Flächenisolierstoff (16) ausgebildet ist, der im genannten Zustand an einer Stirnseite (18) des Rotors (1) beziehungsweise des Stators (1) aus der Nut (4) herausragt. Vorgeschlagen wird, dass an dem Überstand (17) zumindest eine Papierzunge (19) eingeschnitten ist und dass die Papierzunge (19) im genannten Zustand an die Stirnseite (18) des Rotors (1) beziehungsweise des Stators (1) umgelegt ist. Ferner sind eine elektrische Maschine (2) und ein Rotor (1) beziehungsweise Stator (1) mit solchen Nutauskleidungen (15) angegeben.
Patent DE-102021213957-A1 (DE)
Title: Verfahren und Computerprogramm zur Temperatursteuerung eines Elektroantriebs und/oder eines Verbrennungsantriebs eines Hybridfahrzeugs, Steuereinheit für ein Hybridfahrzeug, und Computerlesbares Medium
Inventor: KADGIEHN SVEN
IPC: B60W10/06
Filed: 2021-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Temperatursteuerung eines Elektroantriebs (28, 30) und/oder eines Verbrennungsantriebs (32, 34) eines Hybridfahrzeugs (20). Das Verfahren weist auf: Ermitteln mindestens eines ersten Streckenabschnitts, der voraussichtlich als nächstes mit dem Hybridfahrzeug (20) zurückgelegt wird; Ermitteln, ob für das Zurücklegen des ermittelten ersten Streckenabschnitts der Elektroantrieb (28, 30) und/oder der Verbrennungsantrieb (32, 34) verwendet werden soll; Ermitteln einer ersten Soll-Temperatur des Elektroantriebs (28, 30) abhängig von dem ermittelten ersten Streckenabschnitt und Ändern einer Ist-Temperatur des Elektroantriebs (28, 30) auf die erste Soll-Temperatur des Elektroantriebs (28, 30), falls der Elektroantrieb (28, 30) für das Zurücklegen des ermittelten ersten Streckenabschnitts verwendet werden soll; und/oder Ermitteln einer ersten Soll-Temperatur des Verbrennungsantriebs (32, 34) abhängig von dem ermittelten ersten Streckenabschnitt und Ändern einer Ist-Temperatur des Verbrennungsantriebs (32, 34) auf die erste Soll-Temperatur des Verbrennungsantriebs (32, 34), falls der Verbrennungsantrieb (32, 34) für das Zurücklegen des ermittelten ersten Streckenabschnitts verwendet werden soll.
Patent DE-102022000944-A1 (DE)
Title: Befestigungsanordnung zur Befestigung einer Fahrzeugbatterie an einem Karosserieträgerbauteil
Inventor: CLOSE DAMIEN
IPC: B60K1/04
Filed: 2022-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung (10) zur Befestigung einer Fahrzeugbatterie (40) an einem Karosserieträgerbauteil (20). Das Karosserieträgerbauteil (20) weist mindestens einen Profilkörper (21) auf, bei dem an mindestens einer Stirnseite eine Einschuböffnung (22) ausgebildet ist und bei dem in einer Begrenzungsfläche (24) mehrere beabstandet voneinander angeordnete Befestigungsöffnungen (23) ausgebildet sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in die Einschuböffnung (22) des Profilkörpers (21) eine mehrere beabstandet voneinander angeordnete, metallische Verbindungsöffnungen (32) aufweisende Verbindungsschiene (30) derart eingeschoben ist, dass die Verbindungsöffnungen (32) der Verbindungsschiene (30) auf korrespondierenden Befestigungsöffnungen (23) des Profilkörpers (21) des Karosserieträgerbauteils (20) zu liegen kommen. In die metallischen Verbindungsöffnungen (32) der Verbindungsschiene (30) greifen Befestigungsmittel (11) zur Befestigung des Batteriegehäuses (41) der Fahrzeugbatterie (40) am Profilkörper (21) des Karosserieträgerbauteils (20) ein.
Patent DE-102022001461-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur sicheren Löschung von Entstehungsbränden in Lagerregalen - positioniert in Logistikbereichen - OHNE die bei konventionellen Brandlöschverfahren überwiegend unvermeidbaren Sekundärschäden
Inventor: FUCHS PETER
IPC: A62C35/00
Filed: 2022-04-26
Abstract: Brandlöschtechnik für Lagerregale in der Industrie und im Handel verhindert Brand-, Schädeninsbesondere Brandfolgeschäden zu rationalen, bisher nicht verfügbaren, Konditionen.