baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020100751-A1 (DE)
Title: Mehrfachabgriff-entscheidungsvorwärtsentzerrer mitpräcursor- und postcursorabgriffen
Inventor: PALUSA CHAI
IPC: H04L25/00
Filed: 2020-01-15
Abstract: Es ist eine Mehrfachabgriff-Differentialvorwärtsentzerrerkonfiguration (DFFE-Konfiguration) mit sowohl Präcursor- als auch Postcursor-Abgriffen bereitgestellt. Der DFFE weist verringerte Rauschen- und/oder Übersprechungseigenschaften im Vergleich zu einem Vorwärtsentzerrer (FFE) auf, da DFFE Entscheidungsausgänge von Trennstufen als Eingänge zu einem Filter mit begrenztem Impulsansprechen (FIR) verwendet, anders als ein FFE, der tatsächliche analoge Signaleingänge verwendet. Die digitalen Ausgänge der Vorläufige-Entscheidung-Trennstufen werden mit Abgriffkoeffizienten multipliziert, um Rauschen zu verringern. Ferner, da digitale Ausgänge als die Multiplikatoreingänge verwendet werden, arbeiten die Multiplikatoren effektiv als Addierer, die weniger komplex zu implementieren sind. Die Entscheidungen an Ausgängen der Vorläufige-Entscheidung-Trennstufen sind vorläufig und werden in einem FIR-Filter zum Entzerren des Signals verwendet; das entzerrte Signal kann als Eingang zu den Trennstufen der nächsten Stufe verwendet werden. Die Bit-Fehlerrate (BER) der Entscheidungen der endgültigen Stufe sind niedriger oder besser als die BER der vorläufigen Entscheidungen der vorherigen Stufe.
Patent DE-102020100917-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung zur verwendung in head-up-display-vorrichtung und head-up-display-vorrichtung
Inventor: HATASAKO HIROYUKI
IPC: B60K35/00
Filed: 2020-01-16
Abstract: Bereitgestellt wird eine Antriebsvorrichtung zur Verwendung in einer Head-Up-Display-Vorrichtung, die in der Lage ist, das Auftreten von abnormalen Geräuschen zu unterdrücken.Eine in einem Gehäuse 12 einer Head-Up-Display-Vorrichtung 1 befestigte Antriebsvorrichtung 10 umfasst eine Drehwelle 25, einen Motor 20, der ein Motorgehäuse 26 mit einer Endfläche 36a, von der die Drehwelle 25 vorsteht, aufweist, und ein Gestell 28, das einen ein Durchgangsloch 60 aufweisenden ersten Plattenabschnitt 61, einen sich vom ersten Plattenabschnitt 61 in eine den ersten Plattenabschnitt 61 schneidende Richtung erstreckenden zweiten Plattenabschnitt 62, und einen dem ersten Plattenabschnitt 61 unter Ausbildung eines Spalts gegenüberliegenden dritten Plattenabschnitt 63 aufweist. Der Motor 20 ist an dem ersten Plattenabschnitt 61 befestigt, indem die Drehwelle 25 durch das Durchgangsloch 60 hindurchgeführt wird und die Endfläche 36a mit dem ersten Plattenabschnitt 61 in Kontakt gebracht wird, und ein vorderes Ende der Drehwelle 25 wird von einem an dem dritten Plattenabschnitt 63 vorgesehenen Stützabschnitt 68 drehbar gestützt. Ein erstes Gewicht 75 und ein zweites Gewicht 76 sind als ein Vibrationsunterdrückungselement 29 an dem ersten Plattenabschnitt 61 befestigt.
Patent DE-102020101275-A1 (DE)
Title: Rechenvorrichtung zum Trainieren eines künstlichen neuronalen Netzwerkmodells, Verfahren zum Trainieren des künstlichen neuronalen Netzwerkmodells und Speichersystem zum Speichern desselben
Inventor: KIM BYEOUNGSU
IPC: G06N3/08
Filed: 2020-01-21
Abstract: Eine Rechenvorrichtung zum Trainieren eines künstlichen neuronalen Netzwerkmodells beinhaltet: einen Modellanalysator, der konfiguriert ist, um ein erstes künstliches neuronales Netzwerkmodell zu empfangen und das erste künstliche neuronale Netzwerkmodell in eine Mehrzahl von Schichten aufzuteilen; eine Trainingslogik, die konfiguriert ist, um erste Sensitivitätsdaten zu berechnen, die mit der Bereinigung des künstlichen neuronalen Netzwerkmodells variieren; um eine Soll-Sensitivität entsprechend einer Soll-Bereinigungsrate basierend auf den ersten Sensitivitätsdaten zu berechnen, um zweite Sensitivitätsdaten, die mit der Bereinigung von einer jeweiligen von der Mehrzahl von Schichten variieren, zu berechnen und um, basierend auf den zweiten Sensitivitätsdaten, eine optimale Bereinigungsrate von einer jeweiligen von der Mehrzahl von Schichten auszugeben, wobei die optimale Bereinigungsrate der Soll-Bereinigungsrate entspricht; und einen Modellaktualisierer, der konfiguriert ist, um das erste künstliche neuronale Netzwerkmodell basierend auf der optimalen Bereinigungsrate zu bereinigen, um ein zweites künstliches neuronales Netzwerkmodell zu erhalten und um das zweite künstliche neuronale Netzwerkmodell auszugeben.
Patent DE-102020103515-A1 (DE)
Title: Tiefe Source & Drain für Transistorstrukturen mit Rückseiten-Kontaktmetallisierung
Inventor: CEA STEPHEN
IPC: H01L21/336
Filed: 2020-02-11
Abstract: Eine Transistorstruktur umfassend einen tiefen Source- und/oder Drain-Halbleiter, der durch eine Metallisierung von sowohl einer Vorder- (z.B. Ober-) Seite als auch einer Rück- (z.B. Unter-) Seite einer Transistorstruktur kontaktiert wird. Der tiefe Source- und/oder Drain-Halbleiter kann epitaktisch sein, einer Kristallinität einer Kanalregion folgend, die monokristallin sein kann. Eine erste Schicht des Source- und/oder Drain-Halbleiters kann eine geringere Verunreinigungsdotierung aufweisen, während eine zweite Schicht des Source- und/oder Drain-Halbleiters eine höhere Verunreinigungsdotierung aufweisen kann. Der tiefe Source- und/oder Drain-Halbleiter kann sich unter der Kanalregion erstrecken und kann benachbart zu einer Seitenwand einer Unterkanalregion sein, sodass eine Metallisierung in Kontakt mit der Rückseite der Transistorstruktur durch eine Dicke der ersten Schicht des Source- und/oder Drain-Halbleiters passieren kann, um die zweite Schichte des Source-und/oder Drain-Halbleiters zu kontaktieren.
Patent DE-102020103724-A1 (DE)
Title: Transimpedanzverstärker-übertragungsfunktionskompensation
Inventor: WIMMER DANIEL
IPC: H03F1/32
Filed: 2020-02-13
Abstract: Es werden Techniken offenbart zum Kompensieren von Änderungen bei der Impedanz von einer oder mehreren Stufen, die einem Transimpedanzverstärker (TIA) vorausgehen, der innerhalb einer HF-Kette verwendet wird. Die Techniken identifizieren die Änderungen bei dem Quellimpedanzwert der Eingangsstufe (z.B. die Mischstufen und LNAs) infolge einer Verstärkungszustandsänderung, was die Signalübertragungsfunktion (STF) des TIA während des Betriebs abändert und die Funkleistung negativ beeinflusst. Die STF wird für Änderungen bei dem Quellimpedanzwert durch verschiedene Verstärkungszustände ohne das Verwenden von schaltbaren Nebenschlusskomponenten durch Verwenden von abstimmbaren Elementen zum Kompensieren der Quellimpedanzänderungen aufrechterhalten, wodurch die STF konstant gehalten wird.
Patent DE-102020106171-A1 (DE)
Title: Spritzpistole, insbesondere Farbspritzpistole
Inventor: MAIER NORBERT
IPC: B05B7/02
Filed: 2020-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spritzpistole (1), insbesondere Farbspritzpistole, insbesondere handgeführte Farbspritzpistole, aufweisend zumindest eine erste Luftauslasskanalanordnung (101, 110, 111) und zumindest eine zweite Luftauslasskanalanordnung (102, 120, 122), wobei zumindest ein Parameter, insbesondere ein Druck, ein Volumenstrom und/oder eine Strömungsgeschwindigkeit, der durch die erste Luftauslasskanalanordnung (101, 110, 111) strömenden Luft und zumindest ein Parameter, insbesondere ein Druck, ein Volumenstrom und/oder eine Strömungsgeschwindigkeit, der durch die zweite Luftauslasskanalanordnung (102, 120, 122) strömenden Luft unabhängig voneinander steuerbar und/oder regelbar sind, wobei die Spritzpistole (1) zumindest eine dritte Luftauslasskanalanordnung (103, 130, 133) aufweist und wobei zumindest ein Parameter, insbesondere ein Druck, ein Volumenstrom und/oder eine Strömungsgeschwindigkeit, der durch die dritte Luftauslasskanalanordnung (103, 130, 133) strömenden Luft unabhängig von zumindest einem Parameter, insbesondere einem Druck, einem Volumenstrom und/oder einer Strömungsgeschwindigkeit, der durch die erste Luftauslasskanalanordnung (101, 110, 111) strömenden Luft und/oder unabhängig von zumindest einem Parameter, insbesondere einem Druck, einem Volumenstrom und/oder einer Strömungsgeschwindigkeit, der durch die zweite Luftauslasskanalanordnung (102, 120, 122) strömenden Luft steuerbar und/oder regelbar ist.Durch eine erfindungsgemäße Spritzpistole können insbesondere drei verschiedene Luftarten, insbesondere Zerstäuberluft, mittels der ein Spritzmedium zerstäubt wird, Formluft, mittels der die Form eines Spritzstrahls verändert wird, und Transportluft, mittels der ein zerstäubtes Spritzmedium von der Spritzpistole weg, insbesondere in Richtung eines zu beschichtenden Objektes, bewegt wird, jeweils unabhängig voneinander zu steuern bzw. zu regeln. Dies ermöglicht insbesondere eine Erhöhung der Flexibilität hinsichtlich der Verwendung der Spritzpistole für unterschiedliche Lackieraufgaben. Insbesondere kann es dadurch möglich sein, unterschiedliche Materialien, insbesondere Materialien mit unterschiedlicher Viskosität, mit ein und derselben Düse zu verspritzen.
Patent DE-102020108623-A1 (DE)
Title: Schließvorrichtung zum Schließen eines Tür- oder Fensterflügels
Inventor: PUGIN VLADIMIR
IPC: E05F3/04
Filed: 2020-03-27
Abstract: Eine Schließvorrichtung (10) zum Schließen eines Tür- oder Fensterflügels, mit einem durch eine Feder (14) beaufschlagten Federkolben (16) zum Aufbringen einer Schließkraft auf eine Schließerwelle (18) und einem Dämpfungskolben (22) zur Dämpfung der Bewegung der Schließerwelle (18), ist im Hinblick darauf, mit einfachen konstruktiven Mitteln eine zuverlässige und langlebige Schließvorrichtung bereitzustellen, derart ausgestaltet und weitergebildet, dass der Dämpfungskolben (22) und/oder der Federkolben (16) jeweils einen Kolbenkörper (32, 34) aufweist, wobei am Kolbenkörper (32, 34) stirnseitig eine topfförmige Ausnehmung (36, 38) ausgebildet ist, in die ein Einlegeteil (40) mit einer Rolle (42) zum Eingriff mit der Schließerwelle (18) eingesetzt ist, wobei die Rolle (42) mittels einer Achse (44) drehbar am Einlegeteil (40) gelagert ist.
Patent DE-102020108860-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Positionsbestimmung bei einem Elektromotor
Inventor: SCHMID CHRISTIAN
IPC: H02K7/116
Filed: 2020-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zahnrad zur Verwendung in einem Elektromotor, einen Elektromotor und ein Verfahren zur Positionsbestimmung eines drehbar gelagerten Elements in einem Elektromotor. Das Zahnrad umfasst einen Magneten zur Positionsbestimmung. Der Magnet ist an einer ersten Stirnseite des Zahnrads drehfest befestigt ist und auf einer Drehachse des Zahnrads angeordnet, wobei die Drehachse sich durch den Magneten hindurch erstreckt.
Patent DE-102020114227-A1 (DE)
Title: Mobile Streichelvorrichtung
Inventor: BAUMANN PASCAL
IPC: A61H7/00
Filed: 2020-05-27
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer mobilen Streichelvorrichtung (10) zu einem Erzeugen von Realstreichelbewegungen auf einem Körper, mit zumindest einer Aufständereinheit (12), mit zumindest einer Horizontalträgereinheit (14), welche zumindest im Wesentlichen senkrecht zu der Aufständereinheit (12) angeordnet ist, und mit zumindest einer Streicheleinheit (16), welche an der Horizontalträgereinheit (14) drehbar gelagert ist.Es wird vorgeschlagen, dass die Horizontalträgereinheit (14) zumindest zwei Trägerelemente (38, 38') umfasst, welche um eine zumindest im Wesentlichen vertikale Schwenkachse (42) schwenkbar miteinander verbunden sind.
Patent DE-102020114963-A1 (DE)
Title: Planarflussbasierte visuelle Odometrie mit Maßstabsauflösung
Inventor: RYAN NIALL
IPC: G01P3/38
Filed: 2020-06-05
Abstract: Ein optisches Verfahren und System zum Bestimmen der absoluten Bewegung eines Fahrzeugs, wobei das Verfahren gleichzeitiges Beobachten einer gemeinsamen statischen, im Wesentlichen planaren Oberfläche unter Verwendung von mehreren starr am Fahrzeug montierten monookularen Kameras zum Erfassen von optischen Flussdaten umfasst; Verwenden von aufgelösten Bilddaten von den mehreren monookularen Kameras und der relativen Position der mehreren monookularen Kameras zum Bestimmen des senkrechten Abstands von einem Punkt im Koordinatensystem zur gemeinsamen statischen, im Wesentlichen planaren Oberfläche; und Berechnen eines absoluten Bewegungsparameters jeder der mehreren monookularen Kameras unter Verwendung des senkrechten Abstands zum Bestimmen der absoluten Bewegung des Fahrzeugs
Patent DE-102020114975-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Aufhängungsvorrichtung
Inventor: JANG DAE WON
IPC: B60G3/18
Filed: 2020-06-05
Abstract: Fahrzeug-Aufhängungsvorrichtung, aufweisend: einen Radkörper (10), an welchem eine Rad-und-Reifen-Einheit (H) montiert ist, eine Lenkantriebseinheit (20), die konfiguriert ist, um eine Antriebskraft zu übertragen, um den Radkörper (10) in einer seitlichen Richtung der Fahrzeugkarosserie (60) zu rotieren, so dass die Rad-und-Reifen-Einheit (H) zusammen mit dem Radkörper (10) rotiert, und eine Radbewegungseinheit (30), die an der Fahrzeugkarosserie (60) angeordnet ist, um in einer Vorne-Hinten-Richtung bewegbar zu sein, die konfiguriert ist, so dass eine Position davon in einer Oben-Unten-Richtung geändert wird, und die mit dem Radkörper (10) verbunden ist, um den Radkörper (10) zu stützen, so dass eine Position des Radkörpers (10) in Antwort auf die Radbewegungseinheit (30) geändert wird, die sich in einer Vorne-Hinten-Richtung bewegt und die die Position in der Oben-Unten-Richtung ändert.
Patent DE-102020116798-A1 (DE)
Title: Ladebodenfixierungssystem
Inventor: AMLER MANUEL
IPC: B60R5/00
Filed: 2020-06-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System (10) zur Ladebodenfixierung in einem Kraftfahrzeug, umfassend eine Ladebodenauflage (12) und zumindest einen Ladeboden (11), wobei die Ladebodenauflage (12) zumindest ein Rastelement (13) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass der Ladeboden (11) zumindest ein Formelement (14) aufweist, das zum Einrasten auf das zumindest eine Rastelement (13) der Ladebodenauflage (12) eingerichtet ist, wobei das System (10) basierend auf dem Einrasten eingerichtet ist, den Ladeboden (11) auf der Ladebodenauflage (12) zu arretieren.Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung einen Ladeboden (11) für ein voranstehend beschriebenes System (10) sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Ladebodens (11) umfassend ein Formelement (14) für ein voranstehend beschriebenes System (10).
Patent DE-102020118554-A1 (DE)
Title: Dentalsystem
Inventor: EGELHOF JOACHIM
IPC: G16H20/40
Filed: 2020-07-14
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Dentalsystem mit zumindest einem Dentalgerät (12, 12', 12", 12"', 12""), welches zumindest eine Steuer- und/oder Regeleinheit (14) aufweist, die zu einer Steuerung und/oder Regelung zumindest eines Prozesses des Dentalgeräts (12, 12', 12", 12''', 12"") vorgesehen ist, mit zumindest einer mit dem Dentalgerät (12, 12', 12", 12''', 12"") gekoppelten Kommunikationseinheit (16) und mit zumindest einem Bedienerendgerät (18), welches über die Kommunikationseinheit (16) zu einem Datenaustausch mit dem Dentalgerät (12, 12', 12", 12''', 12"") vorgesehen ist.Es wird vorgeschlagen, dass das Bedienerendgerät (18) dazu vorgesehen ist, dem Bediener (20) zugeordnete Profilparameter für das Dentalgerät (12, 12', 12", 12''', 12"") zu erfassen.
Patent DE-102020121860-A1 (DE)
Title: Löschfahrzeug
Inventor: BENDER DOMINIK
IPC: B60K6/46
Filed: 2020-08-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Löschfahrzeug,- mit einem Antriebsstrang (2) zum Antreiben von Fahrzeugrädern (3),- mit einer Feuerlöschpumpe (4) zum Fördern eines Feuerlöschmittels,- mit einem Elektromotor (5) zum Antreiben der Feuerlöschpumpe (4), und- mit einer Batterie (6) zum Speichern elektrischer Energie, die mit dem Elektromotor (5) elektrisch gekoppelt ist.Eine Verbesserung hinsichtlich Reichweite und Schadstoffemissionen ergeben sich dadurch,- dass das Löschfahrzeug (1) einen Verbrennungsmotor (7) zum Antreiben des Antriebsstrangs (2) aufweist, und- dass das Löschfahrzeug (1) ein Hybridmodul (10) aufweist, das mit dem Verbrennungsmotor (7) antriebsmäßig gekoppelt ist, das als Generator zum Aufladen der Batterie (6) betreibbar ist und das mit der Batterie (6) elektrisch gekoppelt ist.
Patent DE-102020125258-A1 (DE)
Title: Lenksystem für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug
Inventor: LÜBSTORF MARIO
IPC: B62D5/04
Filed: 2020-09-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lenksystem (10) für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug, mit wenigstens einem ersten Lenkgetriebe (12) und mit wenigstens einem ersten Lenkmechanismus (14) zur Lenkung wenigstens eines ersten Fahrzeugrades (16), wobei das erste Lenkgetriebe (12) mit dem ersten Lenkmechanismus (14) gekoppelt ist, mit wenigstens einem zweiten Lenkgetriebe (18) und mit wenigstens einem zweiten Lenkmechanismus (20) zur Lenkung wenigstens eines zweiten Fahrzeugrades (22), wobei das zweite Lenkgetriebe (18) mit dem zweiten Lenkmechanismus (20) gekoppelt ist, und mit wenigstens einem Spannmechanismus (26), der mit dem ersten Lenkgetriebe (12) und mit dem zweiten Lenkgetriebe (18) derart gekoppelt ist, dass das erste Lenkgetriebe (12) und das zweite Lenkgetriebe (18), insbesondere im Ruhezustand und entgegengesetzt, zueinander vorspannbar sind.
Patent DE-102020130326-A1 (DE)
Title: Hydraulisches System, elektrisch betreibbarer Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs und Hybridmodul
Inventor: EISENBEIS LUDWIG
IPC: B60K6/22
Filed: 2020-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein hydraulisches System (1), umfassend einen Hydraulikvorratsbehälter (4) zur Bevorratung einer Hydraulikflüssigkeit (5) und eine erste Hydraulikpumpe (6) sowie eine zweiten Hydraulikpumpe (7), wobei die Saugseite der ersten Hydraulikpumpe (6) über eine erste Saugleitung (8) und die Saugseite der zweiten Hydraulikpumpe (7) über eine zweite Saugleitung (9) mit dem Hydraulikvorratsbehälter (4) hydraulisch korrespondierend verbunden sind, wobei das hydraulische System (1) ferner eine Filtereinheit (10) aufweist, welche einerseits hydraulisch mit dem Hydraulikvorratsbehälter (4) korrespondierend verbunden ist und anderseits mit der ersten Saugleitung (8) und der zweiten Saugleitung (9), so dass mittels der ersten Hydraulikpumpe (6) Hydraulikflüssigkeit (5) aus dem Hydraulikvorratsbehälter (4) durch die Filtereinheit (10) und die erste Saugleitung (8) förderbar ist und mittels der zweiten Hydraulikpumpe (7) Hydraulikflüssigkeit (5) aus dem Hydraulikvorratsbehälter (4) durch die Filtereinheit (10) und die zweite Saugleitung (9) förderbar ist, wobei an oder in der ersten Saugleitung (8) ein Umgehungsventil (12) angeordnet ist, welches innerhalb eines ersten Betriebstemperaturintervalls der Hydraulikflüssigkeit (5) in eine Verschlussstellung und innerhalb eines zweiten Betriebstemperaturintervalls der Hydraulikflüssigkeit (5) in eine Offenstellung überführbar ist, und eine hydraulische Verbindungsleitung (13) zwischen der ersten Saugleitung (8) und der zweiten Saugleitung (9) vorgesehen ist, welche den Ausgang des ersten Saugfilters (14) mit der ersten Saugleitung (8) hydraulisch verbindet.
Patent DE-102020130595-A1 (DE)
Title: Sanitäre Auslaufeinheit und Verfahren zum Montieren und/oder Demontieren einer solchen
Inventor: STÄDTLER GEORG
IPC: E03C1/08
Filed: 2020-11-19
Abstract: Bei einer sanitären Auslaufeinheit (1) wird vorgeschlagen einen Grundkörper (2) und eine von außen zugängliche Handhabe (5) zueinander zwischen eine eingekuppelten Stellung und eine ausgekuppelten Stellung beweglich anzuordnen, um den Grundkörper (2) eingekuppelter Stellung über die Handhabe (5) mit einem Armaturenauslauf (3) verschrauben zu können.
Patent DE-102020130614-A1 (DE)
Title: System zum laden einer batterie für ein fahrzeug
Inventor: LIM DONG HWI
IPC: H02M1/42
Filed: 2020-11-19
Abstract: Ein System zum Laden einer Batterie für ein Fahrzeug gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung weist Folgendes auf: eine Ladesteuerungsvorrichtung mit einer Blindleistungskompensationsschaltung, die so ausgelegt ist, dass sie eine Wechselspannung (AC-Spannung) eines Ladegeräts in eine Gleichspannung (DC-Spannung) umwandelt, einen DC-DC-Wandler, der so ausgelegt ist, dass er die Gleichspannung umwandelt, einen Kondensator, der mit einem Ausgangsanschluss des DC-DC-Wandlers verbunden ist, und eine Relaiseinheit, die zwischen dem DC-DC-Wandler und einer Batterie vorgesehen ist; und eine Steuereinheit, die so ausgelegt ist, dass sie eine Anfangsladesteuerung unter Berücksichtigung einer Kondensatorspannung des Kondensators durchführt, wenn das Ladegerät und die Blindleistungskompensationsschaltung verbunden sind.
Patent DE-102020131887-A1 (DE)
Title: Aufgeformte fahrzeugmetallblechstrukturen mit integrierten anbringungen
Inventor: PLEET EDWARD ANDREW
IPC: B62D25/04
Filed: 2020-12-01
Abstract: Diese Offenbarung stellt aufgeformte Fahrzeugmetallblechstrukturen mit integrierten Anbringungen bereit. Diese Offenbarung legt detailliert aufgeformte Fahrzeugmetallblechstrukturen dar, die integrierte Anbringungen zum Erreichen einer Teileintegration beinhalten. Eine beispielhafte Metallblechstruktur beinhaltet eine Metallblechplatte, eine an der Metallblechplatte geformte Verstärkungsstruktur und eine einstückig geformte Anbringungsstruktur, die innerhalb der Verstärkungsstruktur gebildet ist. In einigen Ausführungsformen kann die einstückig geformte Anbringungsstruktur eine Mutter, eine Halterung oder beides beinhalten. Eine zusätzliche Fahrzeugkomponente kann über die einstückig geformte Anbringungsstruktur an der Metallblechplatte angebracht sein. Die Metallblechstruktur kann in einem Einzelschuss-Spritzgussprozess gebildet werden.
Patent DE-102020132340-A1 (DE)
Title: Energiespeichervorrichtung, Überwachungseinheit für eine Energiespeichervorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Energiespeichervorrichtung
Inventor: REINHOLD STEFAN
IPC: H01M10/625
Filed: 2020-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Energiespeichervorrichtung (1) für ein Fahrzeug, insbesondere ein Bahnfahrzeug, bestehend aus zumindest zwei Zellmodulen (2), die nebeneinander angeordnet und unmittelbar miteinander in Reihe oder parallel geschaltet sind, wobei die Zellmodule (2) durch eine Sicherungseinrichtung elektrisch und/oder mechanisch miteinander verbunden sind und die Sicherungseinrichtung einen Signalgeber (7) aufweist, über den ein Signal für eine Brandmeldeanlage generierbar ist. Ein Meldesignal wird dadurch schnell und frühzeitig generiert, dass die Zellmodule (2) jeweils zumindest eine Überdrucköffnung (4) aufweisen und dass der Signalgeber (7) oberhalb der Überdrucköffnungen (4) derart angeordnet sind, dass der Signalgeber (7) im Falle eines thermischen Durchgehens durch über die aus zumindest einer Überdrucköffnung (4) austretenden Druckgase aktivierbar ist und ein Signal an die Sicherungseinrichtung bzw. die Brandmeldeanlage sendet.
Patent DE-102020204276-A1 (DE)
Title: Heizungsvorrichtung und Verfahren zum Betrieb einer Heizungsvorrichtung
Inventor: KUHL PETER
IPC: F24D11/02
Filed: 2020-04-02
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Heizungsvorrichtung mit einer Wärmepumpeneinheit (10), mit einer stufigen Zusatzheizeinheit (20) und mit einer Steuereinheit (30), welche in zumindest einem Betriebszustand, bei welchem eine Außentemperatur unterhalb eines Außentemperaturgrenzwerts liegt, zumindest die Zusatzheizeinheit (20) betreibt.Es wird vorgeschlagen, dass die Steuereinheit (30) in dem Betriebszustand die Zusatzheizeinheit (20) unter Berücksichtigung einer Wasservorlauftemperatur eines Heizkreises (70) betreibt.
Patent DE-102020204406-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Halbleitervorrichtung
Inventor: MASUMOTO HIROYUKI
IPC: H01L21/60
Filed: 2020-04-06
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung umfasst ein Isolierungssubstrat (5), das eine Schaltungsstruktur (8) enthält, Halbleiterchips (10, 11), die auf der Schaltungsstruktur (8) montiert sind, einen Draht (14), der zwischen den Halbleiterchips (10, 11) und zwischen dem Halbleiterchip (11) und der Schaltungsstruktur (8) verbindet, und ein leitfähiges Material (15), das als mit dem Draht (14) integral ausgebildeter Leiter dient.