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Patent DE-102014105812-A1 (DE)
Title: Elektrizitätszähler oder Befestigungs- und Kontaktiereinheit für einen Elektrizitätszähler mit einer optischen Kommunikationsschnittstelle
Inventor: ERNST HOLGER
IPC: G08C23/04
Filed: 2014-04-24
Abstract: Elektrizitätszähler oder Befestigungs- und Kontaktiereinheit für einen Elektrizitätszähler mit einer optischen Kommunikationsschnittstelle zur Übertragung von Verbrauchsdaten, wobei die Kommunikationsschnittstelle in den Elektrizitätszähler bzw. in die Befestigungs- und Kontaktiereinheit integriert ist und eine Empfangssektion zur Umwandlung eines Lichtsignals in ein elektrisches Signal aufweist, gekennzeichnet durch • eine Photodiode, auf die das Lichtsignal auftrifft, • einen Verstärker, der einen mit der Photodiode verbundenen Eingang und einen Ausgang aufweist, an dem eine von der Beleuchtungsstärke der Photodiode abhängige Ausgangsspannung anliegt, die bei einer ersten Beleuchtungsstärke einen ersten Ausgangsspannungswert und bei einer zweiten Beleuchtungsstärke einen zweiten Ausgangsspannungswert hat, • eine Schwellwertermittlungsschaltung, die auf Grundlage der Ausgangsspannung einen zwischen dem ersten Ausgangsspannungswert und dem zweiten Ausgangsspannungswert liegenden Schwellwert ermittelt, und • eine Vergleichsschaltung, die die Ausgangsspannung mit dem Schwellwert vergleicht und ein digitales Ausgangssignal zur Verfügung stellt.
Patent DE-102014106591-A1 (DE)
Title: Elektrisches Antriebssystem für ein Fahrzeug, insbesondere ein batteriegetriebenes E-Bike, S-Pedelec, E-Bike mit Steuerung in verschiedenen  Betriebsmodi
Inventor: LEIBER THOMAS
IPC: B62M6/55
Filed: 2014-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem für ein Fahrzeug, mit einem Antriebs- bzw. Elektromotor, einer Kurbelwelle und einem Getriebe, insbesondere einer Nabenschaltung. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Getriebe (10) im Mittelbereich des Fahrzeuges, insbesondere dem Bereich der Kurbelwelle (1) angeordnet und insbesondere mit integriert ist und die Kurbelwellendrehzahl übersetzt wird.
Patent DE-102014108548-A1 (DE)
Title: Zersteubschutzabdeckung für eine Werkzeugmaschine
Inventor: INAGUCHI YUUZOU
IPC: B23Q11/08
Filed: 2014-06-17
Abstract: Eine Werkzeugmaschine weist einen Schlitten auf, der sich über einem Bett bewegt, und einen Tisch, der sich über dem Schlitten bewegt. Eine Verstreuschutzabdeckung ist am Tisch befestigt und nimmt erzeugte Späne auf sowie Schneideflüssigkeit, die bei der Bearbeitung eines Werkstücks zugeführt wird, das sich auf dem Tisch befindet. Ein erster am Schlitten befestigter Flusspfad nimmt die Späne und die Schneideflüssigkeit auf, die aus der Verstreuschutzabdeckung abgeführt werden. Ein zweiter Flusspfad, der am Bett befestigt ist, nimmt die Späne und die Schneideflüssigkeit auf, die aus dem ersten Flusspfad abgegeben werden, und führt sie ab.
Patent DE-102014109747-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugtürverschluss
Inventor: SCHOLZ MICHAEL
IPC: E05B77/38
Filed: 2014-07-11
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss, welcher mit einem Kraftfahrzeugtürschloss (1) sowie zugehörigem Schlosshalter (2) ausgerüstet ist. Außerdem ist eine Anschlageinrichtung (5 bis 10) mit wenigstens einem korrespondierendem Dämpfungselement (7) vorgesehen. Die Anschlageinrichtung (5 bis 10) wechselwirkt zumindest bei in das Kraftfahrzeugtürschloss (1) einfahrendem Schlosshalter (2) mit dem betreffenden Schlosshalter (2) zu dessen Bewegungsdämpfung. Erfindungsgemäß ist das Dämpfungselement (7) als Drehdämpfer (7) mit einem ortsfesten Gehäuse (7a) und einem demgegenüber in einem Dämpfungsfluid (7c) bewegbaren Rotor (7b) ausgebildet.
Patent DE-102014110063-A1 (DE)
Title: Verbindungseinrichtung zwischen einem Wischarm und einem Wischblatt
Inventor: SCHÄUBLE MICHAEL
IPC: B60S1/40
Filed: 2014-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungseinrichtung (10; 10a; 10b; 10c) zwischen einem Wischarm (12) und einem Wischblatt (11), wobei das Wischblatt (11) einen langgestreckten Wischblattkörper (13) mit einem Adapterelement (15; 15c) aufweist, das zum austauschbaren Verbinden an einem Verbindungsbereich (25) des Wischarms (12) dient, wobei der Verbindungsbereich (25) des Wischarms (12) eine im Wesentlichen U-förmige Aufnahme (30) für das Adapterelement (15; 15c) mit einer oberen Begrenzungsfläche (34) und zwei seitlichen Begrenzungsflächen (32, 33) aufweist, wobei die Aufnahme (30) das Adapterelement (15; 15c) zumindest im Bereich der Begrenzungsflächen (17; 17c, 18, 19) überdeckt, sowie mit einem im Verbindungsbereich (25) des Wischarms (12) ausgebildeten ersten Spoilerelement (50; 50b) zur Erhöhung des aerodynamischen Anpressdrucks des Wischarms (12) auf das Wischblatt (11).
Patent DE-102014111467-A1 (DE)
Title: Notrufgerät und Verfahren zur Abgabe eines Notrufs
Inventor: VETTER WOLFGANG
IPC: G08B21/02
Filed: 2014-08-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gerät, das auch als Modul bezeichnet werden kann, bzw. eine Steuerung, die als Modul ausführbar ist, das z. B. auch als Nachrüstung von mit einem Betriebssystem ausgestatteten Telefonen eingesetzt werden kann. Dadurch sind einfache, aber zuverlässige Abläufe und Funktionen zur Realisierung als Notrufgerät realisierbar. Mit einem solchen Gerät oder Modul ist es möglich, ein Notfallereignis zu identifizieren und nach einer Identifikation eine Übermittlung einer Hilfeanforderung, z. B. an einen ärztlichen Dienst, auszulösen. Der Notfallindikator sendet möglichst autark die Übermittlung einer Hilfeanforderung aus.
Patent DE-102014112255-A1 (DE)
Title: Dachvorrichtung
Inventor: SAWADA KAZUKI
IPC: B60J10/82
Filed: 2014-08-26
Abstract: Eine Dachvorrichtung (11) umfasst Folgendes: eine bewegliche Platte (12) zum Öffnen und Schließen einer Öffnung (10a) eines Dachs (10) eines Fahrzeugs; ein Montageteil (14), das eine Montagewand (15) umfasst, die sich entlang eines Kantenabschnitts der Öffnung nach oben erstreckt; und eine Dichtleiste (30), die einen Anbringabschnitt (31) umfasst, der Klemmstreifen (32, 33) aufweist, welche die Montagewand dazwischen einklemmen, einen ersten Dichtabschnitt (34), der mit dem Anbringabschnitt verbunden ist und mit einer Öffnungsendkante in flüssigkeitsdichten Kontakt kommt, und einen zweiten Dichtabschnitt (35), der mit dem Anbringabschnitt verbunden ist und mit einer Randkante in einem vollständig geschlossenen Zustand in flüssigkeitsdichten Kontakt kommt. Eine Montagemulde (15a), die in der Richtung des Fahrzeugs nach innen und außen eingedrückt ist, ist an der Montagewand gebildet. Der Anbringabschnitt umfasst einen Lippenabschnitt (36), der mit einem der der Montagemulde gegenüberliegenden Klemmstreifen verbunden ist, der eingreifend in die Montagemulde eingeführt ist.
Patent DE-102014113089-A1 (DE)
Title: Automatische parkvorrichtung
Inventor: CHEN CHIANG-CHUAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-09-11
Abstract: Eine automatische Parkvorrichtung zum automatischen Parken eines Fahrzeugs in einem Stellplatz einer Vielzahl von Stellplätzen eines Parkbereichs ist bereit gestellt. Die automatische Parkvorrichtung umfasst mindestens einen selbstangetriebenen Träger und eine zentrale Steuerung. Der selbstangetriebene Träger ist dazu ausgebildet, das Fahrzeug zu tragen. Die zentrale Steuerung ist dazu ausgebildet, mit dem selbstangetriebenen Träger zu kommunizieren und ein Fahrsignal an den selbstangetriebenen Träger zu erzeugen. Der selbstangetriebene Träger ist zudem dazu ausgebildet, sich automatisch zu einem der Stellplätze gemäß dem Fahrsignal zu bewegen. Die automatische Parkvorrichtung kann die Verwaltungseffizienz des Parkbereichs verbessern und Zeit beim Finden eines Stellplatzes im Parkbereich sparen.
Patent DE-102014113751-A1 (DE)
Title: Medizinisches Instrument und Kopplungseinrichtung zur Verbindung zweier Bestandteile eines medizinischen Instruments
Inventor: KRAMER CLAUS
IPC: A61B17/00
Filed: 2014-09-23
Abstract: Eine Kopplungseinrichtung (60) zur mechanischen Verbindung eines ersten Bestandteils (30) und eines zweiten Bestandteils (50) eines medizinischen Instruments (10) umfasst ein erstes Bauteil (70) und ein zweites Bauteil (80), die ausgebildet sind, um durch eine Renkverbindung, die eine Rotation des zweiten Bauteils (80) relativ zum ersten Bauteil (70) um eine Rotationsachse (38) ermöglicht, miteinander verbunden zu werden, und eine Rasteinrichtung zum alternativen Arretieren des zweiten Bauteils (80) in mehreren alternativen und voneinander verschiedenen vorbestimmten Winkelpositionen relativ zum ersten Bauteil (70).
Patent DE-102014114694-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Drahtformkörpers
Inventor: KOPETZKY ROBERT
IPC: B21F45/00
Filed: 2014-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Drahtformkörpers (1) aus einem Vorformkörper (2), welcher Vorformkörper (2) textilartig aus mindestens einem länglichen Draht (3) gebildet ist und eine Längsachse (4) aufweist, wobei Abschnitte (5) des Vorformkörpers (2) durch Fügen fest miteinander verbunden werden. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass in einem Volumenfügebereich (6) des Vorformkörpers (2), welcher eine Radialausdehnung (7) bezogen auf die Längsachse (4) aufweist, wechselseitige Berührungsstellen (8) des mindestens einen Drahtes (3) überwiegend jeweils fest miteinander verbundene Abschnitte (5) des Vorformkörpers (2) bilden.
Patent DE-102014115223-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bewegungsüberwachung
Inventor: PAI HUANG-CHI
IPC: G08B21/06
Filed: 2014-10-20
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Bewegungsüberwachung zum Überwachen eines Bewegungszustandes eines Nutzers bereitgestellt mit einer Bewegungsüberwachungsvorrichtung (10) bereitgestellt. Ein Alarmsignal wird von der Bewegungsüberwachungsvorrichtung (10) gesendet, um den Nutzer zu erinnern und um Nutzerdaten anzuzeigen, um den Nutzer zu erkennen, wenn die Bewegungsüberwachungsvorrichtung (10) erfasst, dass der Bewegungszustand des Nutzers keine Abweichung innerhalb eines bestimmten Zeitintervalls erzeugt oder dass eine erzeugte Abweichung geringer als ein Standardwert ist, und ein Notsignal wird von der Bewegungsüberwachungsvorrichtung (10) an bestimmte und/oder unbestimmte Personen gesendet, wenn das Alarmsignal nicht ausgeschaltet wird, nachdem die Bewegungsüberwachungsvorrichtung (10) das Alarmsignal für eine bestimmte Zeit kontinuierlich gesendet hat, um so dem Nutzer schnellstmöglich Hilfe zukommen zu lassen.
Patent DE-102014118429-A1 (DE)
Title: Lenkvorrichtung zur Verwendung in einer Solarnachführungsanlage
Inventor: WU CHOU-HSIN
IPC: F24S50/20
Filed: 2014-12-11
Abstract: Eine Lenkvorrichtung zur Verwendung in einer Solarnachführungsanlage umfasst Folgendes: eine feste Basis (10); eine Drehbasis (20), die entsprechend mit der festen Basis (10) verbunden ist und mit einem Schneckenrad (22) versehen ist; und ein Antriebsmodul (30), das in der festen Basis (10) angeordnet ist und eine Schneckeneinheit (33) und einen Einstellmechanismus (34) umfasst, die Schneckeneinheit (33) umfasst einen zylindrischen Körper (331) und eine Schnecke (332), die im zylindrischen Körper (331) abgestützt ist, und der zylindrische Körper (331) ist in der festen Basis (10) schwenkbar gelagert, der Einstellmechanismus (34) ist entsprechend dem zylindrischen Körper (331) zum Einstellen der Schwenkbewegung des zylindrischen Körpers (331) angeordnet, wodurch ermöglicht wird, dass die Schnecke (332) und das Schneckenrad (22) gegenseitig in Eingriff kommen. Folglich kann das Spiel zwischen der Schnecke und dem Schneckenrad eingestellt werden, wodurch die Drehpräzision verbessert wird.
Patent DE-102014118494-A1 (DE)
Title: Drahtabdeckung und elektrischer Verbinder
Inventor: TOYODA KEISUKE
IPC: H01R13/629
Filed: 2014-12-12
Abstract: Ein Ziel besteht in der Schaffung einer Drahtabdeckung, bei der sich Bruch während Verlegearbeiten auch bei einer Drahtabdeckung verhindern lässt, bei der eine seitliche Wand freiliegt. Erreicht wird dies erfindungsgemäß mittels einer Drahtabdeckung (20) eines elektrischen Verbinders, die Folgendes aufweist: einen Abdeckungshauptkörper (21), in dem mindestens ein elektrischer Draht aufgenommen ist, eine Kappe (25), die von einer Drahtaustrittsseite des Abdeckungshauptkörpers (21) wegragend ausgebildet ist und eine Richtung regelt, in der der elektrische Draht nach außen geführt ist, eine in der Kappe (25) vorgesehene erste Austrittsöffnung (27) zum nach außen Führen des elektrischen Drahts durch diese hindurch in Querrichtung in Bezug auf den Abdeckungshauptkörper (21), und eine Verstärkungsrippe (26), die an einer seitlichen Wand (25c) der Kappe (25) gegenüber von einer Seite angeordnet ist, in der die erste Austrittsöffnung (27) vorgesehen ist.
Patent DE-102014118903-A1 (DE)
Title: Fahrzeuginterne konfigurierbare Softwareschalter
Inventor: GROVER JOEY RAY
IPC: B60R16/02
Filed: 2014-12-17
Abstract: Ein computergestütztes Verfahren kann ein Empfangen einer Eingabe von einer berührungsempfindlichen Anzeige eines fahrzeugzugehörigen Computersystems (VACS), die eine Einstellung einer an ein Schaltermodul angeschlossenen Zubehöreinheit in einen eingeschalteten Zustand anfordert; ein Bereitstellen einer Anweisung von einem Fahrzeugcomputersystem an das Schaltermodul, das auf dem VACS betrieben wird, um als Reaktion auf die Eingabe einen gesteuerten Ausgang des Schaltermoduls einzustellen; und ein Aktualisieren der Anzeige umfassen, um ein Ergebnis der Anweisung wiederzugeben.
Patent DE-102014119489-A1 (DE)
Title: Bremsbelag für eine Teilbelag-Scheibenbremse und Anordnung eines Bremsbelags an einem Belaghalter
Inventor: FUDERER ERICH
IPC: F16D69/04
Filed: 2014-12-23
Abstract: Ein Bremsbelag für eine Teilbelag-Scheibenbremse eines Schienenfahrzeuges, weist einen Belagträger (2) auf sowie mehrere an dem Belagträger (2) angeordnete Gruppenelemente (4, 4‘), wobei jedes der Gruppenelemente (4) aus einem Trägerblech (5) und mehrere an dem Trägerblech (5) angeordneten Belagelementen (41, 42) besteht, wobei an den jeweiligen Trägerblechen (5) Belagelemente (41, 42) mit wenigstens zwei unterschiedlich großen Reibflächen (A1, A2) angeordnet sind, wobei die Belagelemente (41, 42) in ihrer Gesamtfläche zumindest annähernd in einem Kreisringsektor angeordnet sind, wobei wenigstens zwei voneinander verschiedene erste und zweite Gruppenelemente (4, 4‘) an dem Belagträger (2) angeordnet sind, wobei bei den ersten Gruppenelementen (4) die Anzahl der Belagelemente (41) mit größerer Reibfläche (A1) größer ist als die Anzahl der Belagelemente (42) mit kleinerer Reibfläche (A2), wobei bei den zweiten Gruppenelementen (4‘) die Anzahl der Belagelemente (41) mit größerer Reibfläche (A1) kleiner ist als die Anzahl der Belagelemente (42) mit kleinerer Reibfläche (A2) und wobei die ersten Gruppenelemente (4) radial zum Mittelpunkt eines den Kreisringsektor beinhaltenden gedachten Kreises weiter außen an dem Belagträger (2) angeordnet sind als die zweiten Gruppenelemente (4‘). Desweiteren wird eine Anordnung eines Bremsbelags (1) für eine Teilbelag-Scheibenbremse eines Schienenfahrzeuges an einem Belaghalter (6) einer Teilbelag-Scheibenbremse eines Schienenfahrzeuges sowie ein Verfahren zum Betätigen eines an einem Belaghalter (2) einer Bremsscheibenanordnung eines Schienenfahrzeuges gehalterten Bremsbelags (1) für eine Teilbelag-Scheibenbremse eines Schienenfahrzeuges beschrieben.
Patent DE-102014119708-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung des Standorts drahtloser Vorrichtungen
Inventor: LINDSKOG ERIK
IPC: G01S5/02
Filed: 2014-12-30
Abstract: Verfahren zur Bestimmung eines Standorts einer Client-Vorrichtung in einem drahtlosen Netzwerk, welches wenigstens eine erste andere Netzwerkvorrichtung mit einem bekannten Standort aufweist, werden offenbart. Transmission-to-Self-Kalibrierungen werden an der ersten anderen Netzwerkvorrichtung und/oder der Client-Vorrichtung durchgeführt, um eine HF-Gruppenverzögerung der ersten anderen Netzwerkvorrichtung und/oder der Client-Vorrichtung zu bestimmen. Die Client-Vorrichtung empfängt Nachrichten und Bestätigungen von den anderen Netzwerkvorrichtungen und bestimmt ihren Standort basierend auf empfangenen Informationen, welche den Zeitpunkt umfassen, zu dem sie die Nachrichten, die Bestätigungen und die HF-Gruppenverzögerung der ersten anderen Netzwerkvorrichtung empfangen hat. Als solche kann die Standortberechnung durch Berücksichtigen der HF-Gruppenverzögerungen der ersten anderen Netzwerkvorrichtung und/oder der Client-Vorrichtung verfeinert werden.
Patent DE-102014200175-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeug mit wenigstens zwei Wagenkästen
Inventor: SCHIEFER BENNO
IPC: B61D17/02
Filed: 2014-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug mit wenigstens zwei Wagenkästen, wobei ein voreilender Wagenkasten an seinem Heckende (1) einen Einzug aufweist und ein Gerätegehäuse (4) am Heckende (1) auf ein Dach (3) des Wagenkastens gesetzt und an den Einzug am Heckende (1) angepasst geformt ist, wobei zum Vermeiden eines Staudrucks im Bereich eines Wagenübergangs (11) zwischen den wenigstens zwei Wagenkästen seitliche Flanken (6) des Gerätegehäuses (4) zum Heckende (1) des voreilenden Wagenkastens hin, bezogen auf das Gerätegehäuse(4), in einem horizontalen Bogen auswärts verlaufen, so dass an den Flanken (6) anströmender Fahrtwind am Heckende (1) des Wagenkastens in Längsrichtung des Wagenkastens oder weiter nach außen gerichtet ist.
Patent DE-102014200449-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Rundballenpresse und Verfahren
Inventor: GÄRTNER JÜRGEN
IPC: A01F15/07
Filed: 2014-01-13
Abstract: Es wird eine landwirtschaftliche Rundballenpresse (10) beschrieben. Die landwirtschaftliche Rundballenpresse (10) umfasst eine Aufnahme- und Zuführeinrichtung (18) für Erntegut, eine Presskammer (20) mit Presselementen zum Pressen von Erntegut und eine Wickel- oder Bindevorrichtung (50) zum Wickeln bzw. Binden eines gepressten Rundballens (28). Um eine Rundballenherstellung insgesamt produktiver zu gestalten wird vorgeschlagen, dass wenigstens die Presselemente während eines sich einem Pressvorgang anschließenden Wickel- bzw. Bindevorgangs mit höherer Laufgeschwindigkeit betreibbar sind als während des Pressvorgangs.
Patent DE-102014200595-A1 (DE)
Title: Sicherheitsanordnung sowie Verfahren zur Herstellung einer Sicherheitsanordnung
Inventor: BORGSMÜLLER STEFAN
IPC: G09F3/02
Filed: 2014-01-15
Abstract: Eine Sicherheitsanordnung (2) mit einem ersten Etikett (4), das eine mittels Digitaldruck erzeugte erste optische Kennung (6) umfasst, und einem zweiten Etikett (14), das ein insbesondere mittels hochaufgelöster Laserlithographie erzeugtes, optisch variables Element (15) umfasst, das eine zweite optische Kennung bildet, zeichnet sich dadurch aus, dass die beiden Etiketten (4, 12) derart übereinander angeordnet sind, dass die beiden optischen Kennungen (6, 15) einen Registerfehler von weniger als 1 mm aufweisen.
Patent DE-102014202760-A1 (DE)
Title: Betätigungseinrichtung für eine Kupplung
Inventor: MICHEL BARBARA
IPC: B60K23/00
Filed: 2014-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung für beispielsweise eine Kupplung, insbesondere eines Kraftfahrzeuges, mit einem verschwenkbar um eine Drehachse gelagerten Pedalhebel, welcher zur Erzeugung eines hydraulischen Betätigungsdrucks mit einem Geberzylinder wirkverbunden ist, wobei zumindest ein beispielsweise als Übertotpunktfeder ausgebildeter Energiespeicher mit einem Ende/Anbindungspunkt an dem Pedalhebel angelenkt ist. Erfindungsgemäß steht die Übertotpunktfeder mit ihrem zweiten Ende/Anbindungspunkt mit einer mit dem Geberzylinder gekoppelten hydraulischen Stellvorrichtung in Wirkverbindung, mittels der bei einer Überschreitung eines vorbestimmten Wertes der auf den Pedalhebel aufgebrachten Betätigungskraft und damit einer Überschreitung eines vorbestimmten Wertes des im hydraulischen System vorhandenen Drucks eine selbsttätige Nachstellung der Übertotpunktfeder und damit eine Anpassung der Betätigungskraft realisierbar ist.
Patent DE-102014203380-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Schaltungsträgers
Inventor: HUND PAUL
IPC: H05K3/00
Filed: 2014-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines wenigstens eine Durchkontaktierung (4, 8) und elektrische Leiterbahnen (3) aufweisenden Schaltungsträgers (1, 7), aufweisend wenigstens die Schritte: – Herstellen eines elektrisch isolierenden Substrats (2) mittels eines Spritzgießwerkzeugs unter Verwendung eines Spritzgießverfahrens, wobei in dem Spritzgießwerkzeug wenigstens eine Metallhülse (5, 9), deren axiale Länge (l) der Dicke (d) des herzustellenden Substrats (2) entspricht, derart angeordnet wird, dass eine Längsachse (L) der Metallhülse (5, 9) quer zu dem herzustellenden Substrat (2) angeordnet ist und dass axiale Kontaktenden (6, 10) der Metallhülse (5, 9) bündig mit einander gegenüberliegenden Seiten des herzustellenden Substrats (2) abschließen; und – Anordnen der Leiterbahnen (3) an dem Substrat (2), derart, dass die axialen Kontaktenden (6, 10) der Metallhülse (5, 9) körperlich und elektrisch leitend mit den Leiterbahnen (3) verbunden sind.
Patent DE-102014203466-A1 (DE)
Title: Gehäuse einer Fluidenergiemaschine
Inventor: WEULE JAN
IPC: F04D29/40
Filed: 2014-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuse (CAS) einer Fluidenergiemaschine (FEM), die sich entlang einer Längsachse (X) erstreckt, umfassend: – einen Gehäusemantel (CAC), der sich axial erstreckt, – einen Gehäusedeckel (COV) zum Verschließen einer axial stirnseitigen Gehäuseöffnung (COP) des Gehäusemantels (CAC), – einen ringförmigen Einsatz (CSP), der sich in dem Gehäuse (CAS) in einer Umfangsrichtung (CD) erstreckt, und an dem Gehäusemantel (CAC) und an dem Gehäusedeckel (COV) anliegt, – eine erste Dichtung (S1) zwischen dem Gehäusedeckel (COV) und dem Gehäusemantel (CAC). Zur Einsparung radialen Bauraums wird vorgeschlagen, dass – eine zweite Dichtung (S2) zwischen dem Gehäusemantel (CAC) und dem ringförmigen Einsatz (CSP), – eine dritte Dichtung (S3) zwischen dem Gehäusedeckel (COV) und dem ringförmigen Einsatz (CSP).
Patent DE-102014204938-A1 (DE)
Title: Halbleiterlaservorrichtung
Inventor: SHIGIHARA KIMIO
IPC: H01S5/20
Filed: 2014-03-17
Abstract: Eine Halbleiterlaservorrichtung LD1 umfasst ein Halbleitersubstrat (4) vom n-Typ, eine Mantelschicht (5) vom n-Typ, die auf das Halbleitersubstrat laminiert ist, eine Lichtleitschicht (6) der n–Seite, die auf die Mantelschicht vom n-Typ laminiert ist, eine aktive Schicht (7, 8, 9, 10, 11), die auf die Lichtleitschicht der n-Seite laminiert ist, eine Lichtleitschicht (12) der p-Seite, die auf die aktive Schicht laminiert ist, und eine Mantelschicht (13) vom p-Typ, die auf die Lichtleitschicht der p-Seite laminiert ist. Die Summe der Dicken der Lichtleitschichten der n-Seite und der p-Seite ist derart, dass die Oszillationsmoden erster und höherer Ordnung in der Kristallwachstumsrichtung auftreten können. Eine Schicht mit niedrigem Brechungsindex mit einem niedrigeren Brechungsindex als die Mantelschicht vom n-Typ ist zwischen der Lichtleitschicht der n-Seite und der Mantelschicht vom n-Typ vorgesehen, und die aktive Schicht ist von der seitlichen Mittelebene der Lichtleitschichtstruktur in Richtung der Mantelschicht vom p-Typ verlagert.
Patent DE-102014205384-A1 (DE)
Title: Schwenklager
Inventor: JAZBEC ADRIJAN
IPC: B62D7/18
Filed: 2014-03-24
Abstract: Vorgeschlagen wird ein einstückig gegossenes Schwenklager (1), mit einem Grundkörper (2), mit einer im Grundkörper (2) ausgebildeten Öffnung (3) zur Aufnahme eines Radlagers (4), und mit einem integral mit dem Grundkörper (2) ausgebildeten, nach Fahrzeug-oben weisenden Ausleger (5) zur Anbindung eines Dämpfer- und/oder Federbeins, wobei der Ausleger (5) beabstandet zueinander angeordnet eine fahrzeugfrontseitige erste und eine fahrzeugheckseitige zweite sich vom Grundkörper (2) nach oben erstreckende Rippe (15, 16) mit jeweils einer Breite „b1“, „b2“ und einer Höhe „h1“, „h2“ aufweist, die ihrerseits fahrzeuginnenseitig mittels einer ersten Querwand (18) untereinander verbunden sind, wobei an der besagten ersten Querwand (18) fahrzeuginnenseitig eine obere und eine untere Befestigungsstelle (19, 20) für das Dämpfer- und/oder Federbein ausgebildet sind, und wobei die Rippen (15, 16) derart angeordnet sind, dass gedachte Verbindungsgeraden (22, 23) des Anfangs- und Endpunktes einer jeden Rippe (15, 16) ausgehend vom Grundkörper (2) aufeinander zu verlaufen.