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Patent DE-102010014957-A1 (DE)
Title: Friction device i.e. clutch disk, for use in dry running-dual clutch of motorvehicle, has heat conducting bodies extending transverse to friction surface of friction body and toweringly arranged at carrier plate
Inventor: NEUMANN BERND
IPC: F16D13/64
Filed: 2010-04-14
Abstract: The device (1) has heat conducting bodies (3) extending transverse to a friction surface (4) of a friction body (2). The heat conducting bodies are toweringly arranged at a carrier plate (7). The heat conducting bodies and the carrier plate are made of metal, and form a metal component. Retainers (5) extend from an inner side (6) of the friction body upto the friction surface. A length of each heat conducting body corresponds to a depth of each retainer such that front sides of the heat conducting bodies form a part of the friction surface.
Patent DE-102010023146-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Führung und Fixierung zweier sich kreuzender Kabel
Inventor: MATHYS ROBERT
IPC: A61B17/58
Filed: 2010-06-09
Abstract: Vorrichtung (1) zur Führung zweier sich kreuzender Kabel (8, 9), Fäden oder Kordeln, wobei die Vorrichtung einen plattenförmigen Grundkörper (2) aufweist mit einer Oberseite (3) und einer Unterseite (5), wobei A) der Grundkörper (1) an seiner Oberseite (3) mit ersten Mitteln (6) zur Aufnahme und Führung eines ersten Kabels (8) versehen ist; und B) an seiner Unterseite (5) mit zweiten Mitteln (7) zur Aufnahme und Führung eines - das erste Kabel (8) kreuzenden - zweiten Kabels (9) versehen ist.
Patent DE-102010023314-A1 (DE)
Title: Welle-Nabe-Verbindung
IPC: F16D1/08
Filed: 2010-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Welle-Nabe-Verbindung (01) zur Übertragung von Drehmomenten und/oder Axialkräften zwischen einer Welle (02) einerseits und einer Nabe (04) anderseits, wobei die Welle-Nabe-Verbindung (01) eine Zwischenbuchse (03) umfasst, die lastübertragend zwischen der Welle (02) und der Nabe (04) angeordnet ist, und wobei am Innenumfang (05) der Zwischenbuchse (03) ein Reibbefestigungsabschnitt (06) vorgesehen ist, der an einem Reibbefestigungsabschnitt (07) der Welle (02) reibschlüssig zur Anlage kommen kann, und wobei am Außenumfang (13) der Zwischenbuchse (03) ein sich in Richtung der Längsachse (12) radial aufweitender Befestigungsabschnitt vorgesehen ist, und wobei die Nabe (04) eine Nabenausnehmung (10) aufweist, und wobei am Innenumfang (11) der Nabenausnehmung (10) ein sich in Gegenrichtung der Längsachse radial verengender Befestigungsabschnitt vorgesehen ist, der lastübertragend auf den formkomplementären Befestigungsabschnitt der Zwischenbuchse (03) aufgeschoben werden kann, und wobei die Zwischenbuchse (03) durch Aufschieben der Nabe (04) zumindest geringfügig radial verpresst und reibschlüssig mit der Welle (02) verbunden werden kann, wobei am Reibbefestigungsabschnitt (06) der Zwischenbuchse (03) und/oder am Reibbefestigungsabschnitt (07) der Welle (02) eine den Haftreibungskoeffizienten erhöhende Beschichtung (08) vorgesehen ist, und wobei der Befestigungsabschnitt am Außenumfang (13) der Zwischenbuchse (03) und der Befestigungsabschnitt am Innenumfang (11) der Nabenausnehmung (10) jeweils eine formkomplementäre, unrunde Gestalt aufweisen, die gemeinsam eine formschlüssige Unrundverbindung zwischen der Zwischenbuchse (03) und der Nabe (04) bilden.
Patent DE-102010029254-A1 (DE)
Title: Reservoir for injection device for injecting e.g. diesel emissions fluid into exhaust gas after-treatment device in internal combustion engine in motor vehicle, has floating element floating on agent and serving as compensation element
Inventor: GOTTWALD FRANK
IPC: B65D25/02
Filed: 2010-05-25
Abstract: The reservoir (19) has a floating element (38) floating on a fluid reduction agent i.e. urea-water-solution (32), and exhibiting a toroid or donut form. The floating element encloses a hose-type suction line (22) in a movable manner, where the suction line sucks the fluid reduction agent. The floating element comprises compressible material i.e. foam, and an air impermeable body. The floating element serves as an ice pressure compensation element and a reflection element for reflecting ultrasound waves (40). The floating element is surrounded by a casing, which is resistive against the agent.
Patent DE-102010029838-A1 (DE)
Title: Closure assembly for use in vehicle e.g. motor car, has locking element latching lid at cover side in closing position, and drive fastened at central locking of vehicle, so that drive is actuatable by central locking
Inventor: FORSTER CHRISTIAN
IPC: B60R7/00
Filed: 2010-06-09
Abstract: The assembly (1) has a lid (10) for closing/locking of an aperture of a stowage box of a vehicle. A joint arrangement (14) is provided at a cover side (11) of the lid and swingable between a closing position for locking the aperture and an open position for releasing the aperture. A locking element (20) latches the lid at the cover side in the closing position with a drive (22). The drive moves the locking element between the two positions. The drive fastened at a central locking (30) of the vehicle, so that the drive is actuatable by the central locking.
Patent DE-102010037297-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Erzeugen von Röntgenstrahlen
Inventor: LEMAITRE SERGIO
IPC: H05G1/52
Filed: 2010-09-02
Abstract: In einer Ausführungsform wird eine Röntgenröhre (200) bereitgestellt. Die Röntgenröhre (200) weist wenigstens eine thermionische Kathode (206), die für die Erzeugung eines Elektronenstrahls (208) konfiguriert ist, eine Targetanordnung (210), die für die Erzeugung von Röntgenstrahlen konfiguriert ist, wenn sie von dem von der thermionischen Kathode (206) emittierten Elektronenstrahl (208) getroffen wird, eine Hochspannungsversorgungseinheit (212) zum Aufbauen einer Ausgangsspannung über der thermionischen Kathode (206) und der Targetanordnung (210), um ein beschleunigendes elektrisches Feld zwischen der thermionischen Kathode (206) und der Targetanordnung (210) aufzubauen, und ein zwischen der thermionischen Kathode (206) und der Targetanordnung (210) angeordnetes Maschengitter (214), wobei das Maschengitter (214) dafür konfiguriert ist, bei einer Spannung zu arbeiten, dass es das elektrische Feld an der Oberfläche der thermionischen Kathode (206) verringert. Ferner ist die Spannung an dem Maschengitter (214) im Wesentlichen in Bezug auf die Spannung an der thermionischen Kathode (206) negativ gepolt.
Patent DE-102010041842-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung höherer Hydridosilanverbindungen
Inventor: WIEBER STEPHAN DR
IPC: C01B33/04
Filed: 2010-10-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung höherer Hydridosilanverbindungen aus niederen Hydridosilanverbindungen, bei dem mindestens eine niedere Hydridosilanverbindung (I) in Gegenwart mindestens einer Hydridosilanverbindung (II) mit einem gewichtsmittleren Molekulargewicht von mindestens 500 g/mol thermisch zur Reaktion gebracht wird, die nach dem Verfahren erhältlichen Hydridosilanverbindungen und ihre Verwendung.
Patent DE-102010047233-A1 (DE)
Title: Electric power take-off shaft module for e.g. lorry for transporting persons, has permanent excited synchronous motor controlled by electric motor control device such that three-phase current is delivered to three-phase socket
Inventor: HILBERER EDUARD
IPC: B60K17/28
Filed: 2010-10-04
Abstract: The module (36) has a plug shaft (43) supported in oil-lubricated roller bearings. A clutch (70) is fastened to a module shaft (40) and switchable with electrical control signals in an automatic emergency operation position in which the module shaft is connected with a drive shaft (17). A permanent excited synchronous motor (78) as a three-phase generator and as a three-phase motor with symmetrical phase relationship of 120 degrees is controlled by an electric motor control device (115) such that three-phase current is delivered to a three-phase socket.
Patent DE-102010048028-A1 (DE)
Title: Separator zur Abtrennung von Feststoffen aus insbesondere hochviskosen Flüssigkeiten
Inventor: KOBEL GEROLD
IPC: A01J25/00
Filed: 2010-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Separator zur Abtrennung von Feststoffen aus einer insbesondere hochviskosen Flüssigkeit eines zu filtrierenden Produktes, wobei am Aussenumfang des Kernelementes eine Vielzahl von Gleitelementen angeordnet sind, die bei drehendem Kernelement zum Abführen des Rückstandes an der Filterinnenwand entlanggleiten. Eine erste Ausführung sieht vor, dass die Gleitelemente als schneidende Gleitelemente ausgebildet sind. Eine zweite Ausführung sieht vor, dass die Gleitelemente als schabende Gleitelemente ausgebildet sind, die hintereinander liegend auf dem Mantel des Kernelementes angeordnet sind und zwischen sich einen Abstand in axialer und/oder umfänglicher Richtung des Kernelementes aufweisen, durch welchen zu reinigende Flüssigkeit strömen kann. Aufgabe ist es, den Trennwirkungsgrad, d. h. das Verhältnis der Masse des gereinigten Endproduktes zur Masse des verunreinigten Ausgangsproduktes in kürzerer Trennzeit wesentlich zuerhöhen, ohne dass der Separator wesentlich kostenintensiver wird.
Patent DE-102010050989-A1 (DE)
Title: Retaining unit for attachment of motor vehicle, has holder, which is fixed over holding portion on sides of structure of motor vehicle and over another holding portion on sides of attachment
Inventor: HARENBROCK RALF DIPL ING
IPC: B62D27/02
Filed: 2010-11-10
Abstract: The retaining unit has a holder (28), which is fixed over a holding portion (34) on sides of a structure of motor vehicle (18) and over another holding portion (36) on sides of the attachment (10,12). The holder has a partial failure place (38) between the structure-lateral holding portion and the attachment-lateral holding portion, by which two holding portions are movable to each other with a force admission caused by an accident of the retaining unit.
Patent DE-102010051840-A1 (DE)
Title: Lagerring
Inventor: CLAUS SVEN
IPC: F16C33/04
Filed: 2010-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Lagerring für ein Lager, insbesondere für ein Wälz- oder Gleitlager, umfassend einen Trägerring (2; 7) aus einem gewickelten faserverstärkten Kunststoff, einen an dem Trägerring (2; 7) befestigten Funktionsring (3; 8) mit einer als Gleitfläche oder Wälzkörperlaufbahn ausgebildeten keramischen Funktionsfläche (4; 9), wobei der Funktionsring (3; 8) als formstabiler Ringkörper, insbesondere als formstabiler hohlzylindrischer Ringkörper, ausgebildet ist. Der Lagerring löst erfindungsgemäß die Aufgabe, einen einfach herstellbaren Lagerring mit einer keramischen Funktionsfläche anzugeben. Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zum Herstellen eines Lagerrings für ein Lager, insbesondere für ein Wälz- oder Gleitlager, wobei der Lagerring eine als Gleitfläche oder Wälzkörperlaufbahn ausgebildete keramische Funktionsfläche aufweist.
Patent DE-102010053712-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Zerteilen und/oder Zerkleinern von Siliziumblöcken, Siliziumplatten oder Siliziumstäben
Inventor: HUGO FRANZ
IPC: H01L21/304
Filed: 2010-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Zerteilen und/oder Zerkleinern von Siliziumblöcken, Siliziumplatten oder Siliziumstäben entlang einer Zerteilungslinie oder Zerkleinerungslinie, das dadurch gekennzeichnet ist, dass im Bereich zumindest eines Teils der Zerteilungslinie oder der Zerteilungsstelle ein Wärmeeintrag mit einer Wärmeleistung von mindestens 0,5 W/mm entlang der Zerteilungslinie oder Zerkleinerungslinie erfolgt.
Patent DE-102010060962-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbedienungsvorrichtung
Inventor: AOKI TAKASHI
IPC: G06F3/0362
Filed: 2010-12-02
Abstract: In einer Bedienungsvorrichtung (1) für ein Fahrzeug zeigt eine Anzeigeeinrichtung (3) auf einem Bildschirm (30) ein Bedienungsfenster (300) an, welches zum Verdeutlichen mehrerer Bedienungsweisen verwendet wird, welche durch eine kombinierte Bedienungseinrichtung (2) durchgeführt werden. In dem Bedienungsfenster (300) wird eine Hilfsabbildung (320) angezeigt, um sich entlang einer Bedienungsbewegungsortslinie in einer entsprechenden Bedienungsweise der kombinierten Bedienungseinrichtung (2) für einen Verwender zu bewegen, um zu erkennen, dass sie mit der Bedienungsweise verknüpft ist. Die Hilfsabbildung (320) wird in einem Auswahlbereich (310) innerhalb des Bedienungsfensters (300) angezeigt, um keinerlei Überlagerungsfortdauerbereich zu beinhalten, in dem die Hilfsabbildung (320) auf dem Bedienungsfenster (300) ununterbrochen für eine bestimmte Zeitdauer überlagert ist.
Patent DE-102011002331-A1 (DE)
Title: Bohrvorrichtung
Inventor: SCHENK PETER
IPC: B23B47/04
Filed: 2011-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bohrvorrichtung, bestehend aus einer einen Motor aufweisenden Bohrmaschine, die eine in einem Maschinengehäuse (1) drehbar gelagerte Bohrspindel (2) aufweist, und einem Bohrfutter mit einem Futterkörper (3), in dem mittels einer zwischen einem Gewindeglied (4) und einem Gewindegegenglied (5) ausgebildeten Gewindeverbindung (6) verstellbare Spannbacken (7) geführt sind. Es ist eine mit dem Gewindegegenglied (5) drehfest verbundene und mittels des Motors antreibbare Antriebshülse (8) vorgesehen.
Patent DE-102011004118-A1 (DE)
Title: Prüfanschluss für einen Stromwandler
Inventor: ANDREE HENDRIK
IPC: G01R15/18
Filed: 2011-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Prüfanschluss zur Überprüfung eines Stromwandlers insbesondere eines außenliegenden Stromwandlers einer gasisolierten Schaltanlage. Ein Stromwandler (1) umfasst ein röhrenförmiges Trägerelement (2), innerhalb dessen ein Primärleiter angeordnet ist, und ein am röhrenförmigen Trägerelement (2) umfänglich angeordneter ringförmiger Messkern (3), der zumindest teilweise mit einer Wicklung bewickelt ist. Ein Prüfanschluss für den Stromwandler (1) umfasst zumindest ein mit dem Trägerelement (2) elektrisch leitfähig verbundenes erstes und zweites Kontaktelement (4, 10). Erfindungsgemäß ist das erste Kontaktelement (4) mittels Kraftschluss mit dem Trägerelement (2) verbunden.
Patent DE-102011007083-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern des Positionierens eines Aktuators mit einem Wellgetriebe
Inventor: OKITSU YOSHIFUMI
IPC: G05D3/12
Filed: 2011-04-08
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern der Positionierung eines Aktuators (1) mit einem Wellgetriebe (3) benutzt eine strenge Linearisierungstechnik, um die Effekte in Bezug einer Positionierungssteuerung einer Lastwelle (7), wie sie durch die nicht-linearen elastischen Eigenschaften des Wellgetriebes (3) bewirkt werden, zu kompensieren. In dem Verfahren wird ein Betriebsmodell des zu steuernden Aktuators (1) konstruiert, das Modell wird unter Benutzung einer strengen Linearisierungstechnik linearisiert. Die nichtelastische Deformation des Wellgetriebes (3) in Bezug auf das Lastdrehmoment wird gemessen; das nicht-lineare elastische Modell τg(θtw) wird unter Benutzung eines kubischen Polynoms, bei dem die Konstante auf Null gesetzt ist, definiert, um es zu ermöglichen, die Messergebnisse zu reproduzieren; und der Eingangsstrom in das Betriebsmodell und die Motorpositionen des Betriebsmodells werden als Vorwärtssteuerungsbefehlsstrom bzw. Vorwärtssteuerungsmotorpositionierungsbefehl in ein Steuersystem mit halbgeschlossenem Regelkreis eingegeben, um die Positionierung der Lastwelle (7) zu steuern, wenn ein Befehlswert ein Lastbeschleunigungsbefehl ist.
Patent DE-102011009898-A1 (DE)
Title: Device for receiving and temporarily storing battery-operated electronic device e.g. mobile phone, has charging unit for charging battery of electronic device, and accounting unit that obtains amount of energy charged to battery
Inventor: CASTELLAN HANS-GEORG
IPC: E05G1/00
Filed: 2011-01-31
Abstract: The device has several lockers (2-4) for receiving the battery-operated electronic devices and charging units (7) for charging the batteries of the battery-operated electronic devices. An accounting unit (8) obtains the amount of energy charged to the battery. The charging unit comprises an adjustable power supply, an universal socket (11) and an universal plug (9). The locker is connected with a closing element (5) attached with a card lock (6).
Patent DE-102011012044-A1 (DE)
Title: Method for producing reflective layer system for solar application, involves providing reflection layers on substrate, and heat treating layered structure of reflection layers at different temperature
Inventor: KOECKERT CHRISTOPH DR
IPC: C03C17/34
Filed: 2011-02-22
Abstract: The method involves providing reflection layers (R1,R2) on a substrate (S). The layered structure of reflection layers is heat treated at the temperature varied from 60[deg] C-300[deg] C. The reflection layers are annealed completely before providing on the substrate, and are provided on the substrate by wet-chemical coating process or plasma vapor deposition process. The reflection layers are heat treated at room temperature for 24 hours, during storage of reflection layers.
Patent DE-102011012880-A1 (DE)
Title: Vakuumgreifer
Inventor: MUELLER RALF PETER
IPC: B26D7/01
Filed: 2011-03-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Greifer für den Einsatz in einer Schneidmaschine, insbesondere einer Hochleistungsschneidmaschine, der, durch Anlegen eines Unterdrucks reversibel mit einem Ende eines Lebensmittelriegels in Eingriff bringbar ist.
Patent DE-102011014428-A1 (DE)
Title: Valve device for airbag used in motor vehicle e.g. passenger car, has films that are arranged and overlapped with support structure along longitudinal direction
Inventor: BOGENRIEDER RALF DIPL ING
IPC: B60R21/235
Filed: 2011-03-18
Abstract: The valve device (10) has air-permeable carrier structure (12) that is provided in air flow direction (14). The films (18, 22) are arranged and overlapped with the support structure along longitudinal direction. The support structure is formed of knitted fabrics or synthetic polymer.
Patent DE-102011015621-A1 (DE)
Title: Batterie für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FEES HEINER
IPC: H01M50/249
Filed: 2011-03-31
Abstract: Für ein Kraftfahrzeug soll eine leichte und kostengünstige Batterie bereitgestellt werden. Die erfindungsgemäße Batterie weist als eine erste Komponente eine Batteriezelle (22) und als eine zweite Komponente ein Halteelement (14) auf, Durch das Halteelement ist die Batteriezelle (22) in einem Gehäuse der Batterie gehalten. Eine der beiden Komponenten, also die Batteriezelle (22) oder das Halteelement (14), weist eine Vertiefung (42) auf, in welche ein Eingriffselement der anderen Komponente (14) eingreift, so dass eine Bewegung der Batteriezelle bezüglich des Halteelements in zumindest eine Richtung (40) blockiert ist. Durch das Eingriffselement wird ein Formschluss zwischen der Batteriezelle (22) und dem Halteelement (14) gebildet.
Patent DE-102011052569-A1 (DE)
Title: Verbindungsvorrichtung zum Verbinden von wenigstens zwei Batteriezellen
Inventor: KRAWCZUK GRZEGORZ
IPC: H01M50/528
Filed: 2011-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungsvorrichtung (22) zum Verbinden von wenigstens zwei Batteriezellen (10), die jeweils einen Pol (14) mit wenigstens einem einen Hinterschnitt, vorzugsweise in Längsrichtung der Batteriezelle (10), bildenden verengten Bereich (16) aufweisen, wobei die Verbindungsvorrichtung (22) wenigstens zwei voneinander beabstandete Pol-Aufnahmen (24) mit wenigstens einer Wandung (26) aufweist, wobei zum Verbinden der Batteriezellen (10) in jede Pol-Aufnahme (24) jeweils ein Pol (14) der zu verbindenden Batteriezellen (10) wenigstens teilweise einbringbar ist, wobei die Wandung (26) jeder Pol-Aufnahme (24) wenigstens bereichsweise plastisch verformbar ist, und wobei nach dem Einbringen eine formschlüssige Verbindung (31) zwischen der Batteriezelle (10) und der Pol-Aufnahme (24) durch wenigstens bereichsweises plastisches Verformen der Wandung (30) in Richtung des verengten Bereichs (16) des Pols (14) herstellbar ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Batteriezelle (10) und ein Verfahren zum Verbinden von wenigstens zwei Batteriezellen (10).
Patent DE-102011078038-A1 (DE)
Title: Flügelzellenpumpe
Inventor: HELLE TORSTEN
IPC: F04C2/344
Filed: 2011-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Flügelzellenpumpe mit einem topfförmigen Gehäuse, einem im Gehäuse drehbar gelagerten Rotor, mehreren im Rotor orthogonal zur Drehachse verschieblich gelagerten Flügeln, die mit ihren distalen Flügelspitzen an einer einen ersten Arbeitsraum begrenzenden Innenumfangsfläche anliegen und dabei den ersten Arbeitsraum in einen Saugraum und einen Druckraum unterteilen, und mit einem Sauganschluss für den Saugraum und einem Druckanschluss für einen Druckraum, wobei sich dem ersten Arbeitsraum in Drehrichtung des Rotors ein zweiter Arbeitsraum anschließt, so dass der erste Arbeitsraum vom erste Saugraum und einem ersten Druckraum und der zweite Arbeitsraum von einem zweiten Saugraum und dem den Druckanschluss aufweisenden Druckraum gebildet werden und zwischen dem ersten Druckraum und dem zweiten Saugraum ein Überströmkanal vorgesehen ist.
Patent DE-102011079515-A1 (DE)
Title: Getriebeanordnung eines Schienenfahrzeuges
Inventor: DIERMEIER FRIEDRICH
IPC: B61C9/00
Filed: 2011-07-21
Abstract: Es wird eine Getriebeanordnung zum Antrieb einer Radsatzwelle (1) eines Schienenfahrzeuges mit einer Antriebswelle (3) vorgeschlagen, die über einen Stirnradtrieb und einen Winkeltrieb mit der Radsatzwelle (1) gekoppelt ist, wobei der Stirnradtrieb ein von der Antriebswelle (3) angetriebenes Stirnrad (4) mit einer Außenverzahnung (5) und ein den Winkeltrieb antreibendes Hohlrad (6) mit einer Innenverzahnung (7) umfasst.
Patent DE-102011080652-A1 (DE)
Title: Dishwasher for washing goods, has door in connection with body, locking device that locks door against body in closing position, and holding device present in area of locking device
Inventor: HERRMANN MATHIAS
IPC: A47L15/42
Filed: 2011-08-09
Abstract: The dishwasher has a body (1) for accommodating goods to be washed. A door (4) is in connection with the body. The door is movably supported between an open position in which interior of the body is accessible from outside and a closing position in which the body is outwardly closed. A locking device locks the door against the body in the closing position. A holding device (6) is present in an area of the locking device. An engaging element is formed as a recess for engaging a closing hook (10) of a closing element in the closing position of the door.
Patent DE-102011081690-A1 (DE)
Title: Batteriemanagementvorrichtung
Inventor: SHINODA KOKICHI
IPC: B60L50/16
Filed: 2011-08-26
Abstract: Ein Fahrzeug (10) weist einen Batteriepack (11) als Energiequelle für das Fahrzeug (10) auf. Jedes von mehreren Batteriemodulen (11a) im Batteriepack (11) weist eine Speichervorrichtung (11c) auf, um Kenninformation zu speichern, die eine Authentizität von jedem der Batteriemodule (11a) belegt. Eine Batteriesteuereinheit (16) im Fahrzeug (10) weist eine Authentifizierungseinheit (16b) auf. Die Authentifizierungseinheit (16b) bestimmt, ob jedes der Batteriemodule (11a) zu einer Spezifikation kompatibel ist oder nicht. Wenn bestimmt wird, dass das Batteriemodul (11a) nicht kompatibel ist, betreibt eine Steuereinheit (16c) das Fahrzeug (10) unter Verwendung einer von der nicht kompatiblen Batterie verschiedenen Energiequelle. Als die von der nicht kompatiblen Batterie verschiedene Energiequelle kann ein Verbrennungsmotor (512b), eine Zusatzbatterie (511) oder eine kompatible Batterie (11) verwendet werden, um so eine Beschädigung des Fahrzeugs (10) aufgrund einer Verwendung der nicht kompatiblen Batterie zu verhindern, ohne den Benutzerkomfort eines Benutzers des Fahrzeugs (10) zu verschlechtern.