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Patent DE-102018101999-A1 (DE)
Title: Kühlkreislaufanordnung einer Verbrennungskraftmaschine und Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges
Inventor: HOLTHOFF OLIVER
IPC: F02M29/04
Filed: 2018-01-30
Abstract: Kühlkreislaufanordnung (1) einer Verbrennungskraftmaschine (2), zumindest umfassend einen ersten Wärmetauscher (3) und einen Ladeluftkühler (4); wobei die Verbrennungskraftmaschine (2) eine Einlassseite (5) und eine Abgasseite (6) aufweist, die über mindestens eine Brennkammer (7) miteinander verbunden sind, wobei die Abgasseite (6) und die Einlassseite (5) zusätzlich über eine Niederdruck-Abgasrückführungsleitung (8) miteinander verbunden sind, über die ein Abgas (9) von der Abgasseite (6) zurück zur Einlassseite (5) förderbar ist, wobei die Niederdruck-Abgasrückführungsleitung (8) in wärmeleitender Verbindung mit dem ersten Wärmetauscher (3) der Kühlkreislaufanordnung (1) angeordnet ist zur Ableitung von Wärmeenergie (10) aus dem über die Niederdruck-Abgasrückführungsleitung (8) geführten Abgas (9); wobei der Ladeluftkühler (4) zur Temperierung eines über die Einlassseite (5) der mindestens einen Brennkammer (7) zuführbaren Gases (11) vorgesehen ist, wobei die über den ersten Wärmetauscher (3) in die Kühlkreislaufanordnung (1) eingebrachte Wärmeenergie (10) über die Kühlkreislaufanordnung (1) dem Ladeluftkühler (4) zuführbar ist. Weiterhin wird ein Verfahren zum Betrieb einer Verbrennungskraftmaschine (2) angegeben.
Patent DE-102018103953-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkarosseriesystem
Inventor: SLEMONS JAMES
IPC: B62D25/06
Filed: 2018-02-21
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet ein Dachblech, eine Scharnierhalterung, eine Abdeckung und einen Halteclip. Das Dachblech definiert eine Ausnehmung. Die Scharnierhalterung ist an dem Dachblech innerhalb der Ausnehmung befestigt. Die Abdeckung ist in der Ausnehmung angeordnet. Die Abdeckung weist ein Doghouse auf, das sich nach unten zu der Halterung hin erstreckt. Der Halteclip weist einen Kopf auf, der innerhalb des Doghouse angeordnet ist, einen Schaft, der sich von dem Kopf über das Doghouse hinaus nach unten erstreckt, und ein Vorspannelement, das eine gegenüberliegende Fläche des Schaftes in Kontakt mit einer Kante der Halterung bringt.
Patent DE-102018105068-A1 (DE)
Title: Kupplungsnehmerzylinder
Inventor: WILLIAN PRIVATTI MARIO
IPC: F16D25/08
Filed: 2018-03-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kupplungsnehmerzylinder (10), aufweisend ein Gehäuse (12) zur Aufnahme eines Zylinders, wobei das Gehäuse (12) wenigstens einen aus einem Kunststoff gefertigten Befestigungsbereich (14) zum Befestigen des Gehäuses (12) an einem Träger aufweist, wobei an wenigstens einem Befestigungsbereich (14) eine Durchgangsöffnung (16) vorgesehen ist, in der eine aus einem Metall gefertigte Befestigungshülse (18) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass an einem Kontaktbereich zwischen der Befestigungshülse (18) und dem Gehäuse (12) ein Kunststoffelement (20) angeordnet ist.
Patent DE-102018105876-A1 (DE)
Title: Automatische Sendung von Erinnerungsmeldungen für zurückgelassenen Geräte
Inventor: TALTY TIMOTHY J
IPC: H04W4/02
Filed: 2018-03-14
Abstract: Ein Verfahren zur Erzeugung und Sendung einer Erinnerungsmeldung beinhaltet das Beziehen eines eindeutigen Benutzerprofils. Das Benutzerprofil beinhaltet eine Benutzeridentifikation (ID), die einen eindeutigen Benutzer anzeigt, eine Objekt-ID, die ein eindeutiges Objekt anzeigt, und eine Geräte-ID, die ein eindeutiges mobiles Gerät anzeigt. Der Prozessor ist konfiguriert, eine räumliche Beziehung zwischen dem Benutzer, dem Objekt und dem mobilen Gerät vorherzusagen. Die Vorhersage basiert teilweise auf der Benutzer-ID, der Objekt-ID und der Geräte-ID, wobei die Vorhersage einen geographischen Standort für den Benutzer, das Objekt und/oder das mobile Gerät beinhaltet. Der Prozessor vergleicht einen Standort von mindestens zwei von dem Benutzer, dem Objekt und dem mobilen Gerät mit der Vorhersage der räumlichen Beziehung des Benutzers zum Objekt und zum mobilen Gerät. Der Prozessor sendet eine Erinnerungsmeldung, wenn die Vorhersage der räumlichen Beziehung einen vorgegebenen Schwellenwert überschreitet.
Patent DE-102018111757-A1 (DE)
Title: Planetenwalzenkraftübertragungsvorrichtung
Inventor: WATANABE HAJIME
IPC: F16H13/08
Filed: 2018-05-16
Abstract: Ein Planetenwalzenkraftübertragungsvorrichtung enthält: einen stationären Ring; eine Sonnenwelle, die radial in dem stationären Ring in einer Weise angeordnet ist, dass sie konzentrisch mit einer Achse des stationären Rings ist; Planetenwalzen, die zwischen dem stationären Ring und der Sonnenwelle derart angeordnet sind, dass sie gegen sie gepresst sind; einen Träger der die jeweiligen Planetenwalzen drehbar lagert und in Verbindung mit der Umdrehung der Planetenwalzen rotiert; eine öl-enthaltende Walze, die derart ausgebildet ist, dass sie mit einer Umfangsfläche einer jeden Planetenwalze in Kontakt steht; und einen Stützkörper, der eine Stützwelle hat, welche derart ausgeformt ist, dass sie in Richtung einer Seite in eine axiale Richtung des stationären Rings in einer freitragenden Weise herausragt, und die die öl-enthaltende Walze drehbar lagert. Eine Achse der Stützwelle ist schräg in einer Weise, dass ein distales Ende der Stützwelle näher an der Achse des stationären Rings ist, als ein Basisende davon.
Patent DE-102018112722-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung mit mindestens einem Fluidkanal für die Führung eines Messfluids
Inventor: CLEMEN CARSTEN
IPC: G01P5/165
Filed: 2018-05-28
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft eine Messvorrichtung (2), mit mindestens einem Fluidkanal (21) für die Führung eines Messfluids, wobei der Fluidkanal (21) mindestens einen Einlass (210) für den Eintritt des Messfluids in den Fluidkanal (21) und mindestens einen Auslass (211) für den Austritt des Messfluids aus dem Fluidkanal (21) aufweist. Der Fluidkanal (21) weist zumindest in einem Abschnitt (21a-21e) einen rautenförmigen Querschnitt auf und weist von dem mindestens einen Einlass (210) zu dem mindestens einen Auslass (211) einen Verlauf auf, über den in den Fluidkanal (21) eintretendes Messfluid um wenigstens 90° umgelenkt wird, bevor das Messfluid an dem mindestens einen Auslass (211) aus dem Fluidkanal (21) austritt.
Patent DE-102018112779-A1 (DE)
Title: Nachtsicht-Visiersystem einer Handfeuerwaffe, insbesondere eines Jagdgewehrs
Inventor: MEUSER HORST
IPC: G02B27/18
Filed: 2018-05-29
Abstract: Ein Nachtsicht-Visiersystem 550 einer Handfeuerwaffe, insbesondere eines Jagdgewehrs, weist ein Zielfernrohr 500, das ein optisches System 4 aufweist, das ein Objektiv 6, ein Umkehrsystem 8 und ein Okular 10 aufweist und in einem Tubus 14 aufgenommen ist, und eine Nachtsichteinrichtung 600 auf, wobei die optische System 2 insbesondere in Hinblick auf den Durchmesser der Austrittspupille des optischen System 2 für eine Verwendung mit der Nachtsichteinrichtung 600 ausgebildet ist. Die Nachtsichteinrichtung 600 weist eine bildgebende Einheit 601 zur Erzeugung eines Nachtsichtbildes aufweist, wobei eine von einem Benutzer des Visiersystems 550 am Kopf tragbare Brille 602 vorgesehen ist, die ein Gestell 603 und Brillengläser 602 aufweist. An der Brille 602 ist eine Projektionseinheit 605 befestigtoder befestigbar, die derart ausgebildet ist und mit der bildgebenden Einheit 601 in Bilddatenübertragungsverbindung steht, dass das Nachtsichtbild nach Art eines Head-Up-Displays auf ein Brillenglas 604 der Brille 602 projizierbar ist oder projiziert wird.
Patent DE-102018115041-A1 (DE)
Title: Lichtemitter und Licht emittierende Vorrichtung
Inventor: YAMAE KAZUYUKI
IPC: H01L33/10
Filed: 2018-06-22
Abstract: Ein Lichtemitter (1) beinhaltet eine Licht emittierende Schicht (100) und eine Reflexionsschicht (200). Die Reflexionsschicht (200) beinhaltet einen ersten dielektrischen Film (201) und einen dielektrischen Mehrschichtenfilm (210). Der dielektrische Mehrschichtenfilm (210) beinhaltet wenigstens eine Schicht eines laminierten Filmes, wobei jede Schicht des laminierten Filmes ein Paar aus einem zweiten dielektrischen Film (202) und einem dritten dielektrischen Film (203) beinhaltet. Der erste dielektrische Film (201) weist einen Brechungsindex auf, der niedriger als ein Brechungsindex der Licht emittierenden Schicht (100) und des zweiten dielektrischen Filmes (202) ist. Der dritte dielektrische Film (203) weist einen Brechungsindex auf, der niedriger als der Brechungsindex des zweiten dielektrischen Filmes (202) ist. Die Beziehung d 1  ≥ λ ave  / n 1  ist erfüllt, wobei λ ave  eine Durchschnittswellenlänge eines Spektrums von sichtbarem Licht, das über die Licht emittierende Schicht (100) emittiert wird, bezeichnet, n 1  den Brechungsindex des ersten dielektrischen Filmes (201) bezeichnet und d 1  eine Filmdicke des ersten dielektrischen Filmes (201) bezeichnet.
Patent DE-102018116590-A1 (DE)
Title: Nachgeschaltete sauerstoffsensorleistung zur selektiven katalytischen reduktion
Inventor: QUIGLEY DAVID P
IPC: F01N3/20
Filed: 2018-07-09
Abstract: Es werden technische Lösungen für ein Emissionssteuerungssystem für ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor beschrieben. Ein computerimplementiertes Verfahren zum Steuern eines Abgassystems eines Verbrennungsmotors, beinhaltet das Erfassen eines hohen Kohlenwasserstoffbereichs im Betrieb des Verbrennungsmotors. Das Verfahren beinhaltet weiterhin eine reaktionsschnelle Messung der Vorlauftemperatur einer Oxidationsvorrichtung des Abgassystems. Darüber hinaus beinhaltet das Verfahren als Reaktion auf die Vorlauftemperatur eine Verzögerung der O2-Diagnose des Abgassystems für eine zeitliche Verzögerung der Signalrationalität.
Patent DE-102018118949-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Reduzieren eines Reifengeräusches
Inventor: SHIN SANG MIN
IPC: B60B21/12
Filed: 2018-08-03
Abstract: Vorrichtung zum Reduzieren eines Reifengeräusches, aufweisend eine Felge (10) mit einem Reifen, der an der Felge (10) an einem Rad (1) montiert ist, ein Resonanzrohr (20), das entlang einer Außenumfangsfläche der Felge (10) vorgesehen ist, wobei ein erster Randabschnitt des Resonanzrohres (20) in einer Breitenrichtung des Resonanzrohres (20) mit einem ersten Flansch (22) versehen ist, der mit einer ersten Seitenwand (12) der Felge (10) verriegelt ist, und ein zweiter Randabschnitt des Resonanzrohres (20) in der Breitenrichtung mit einem zweiten Flansch (24) versehen ist, ein Band (30), das entlang der Außenumfangsfläche der Felge (10) derart vorgesehen ist, dass es den zweiten Flansch (24) des Resonanzrohres (20) umschließt, wobei das Resonanzrohr (20) in Kontakt mit der Außenumfangsfläche der Felge (10) gebracht ist, und einen vorstehenden Abschnitt (16), der von der Außenumfangsfläche der Felge (10) vorsteht, wobei der zweite Flansch (24) des Resonanzrohres (20) an dem vorstehenden Abschnitt (16) montiert ist, um zu verhindern, dass das Resonanzrohr (20) und das Band (30) in der Breitenrichtung der Felge (10) bewegt werden.
Patent DE-102018121650-A1 (DE)
Title: Anhängerachse und Fahrzeuganhänger mit einer solchen Anhängerachse
Inventor: BLATT HANS-PETER
IPC: B60P5/00
Filed: 2018-09-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anhängerachse (10) mit wenigstens einem Achsrohr (11) und wenigstens einer Radträgereinheit (12), die eine Radaufnahme (13), einen Radschwinghebel (14) und wenigstens einen Achskörper (15) umfasst, der mit dem Radschwinghebel (14) drehfest verbunden ist und zumindest teilweise im Achsrohr (11) angeordnet ist, wobei wenigstens ein elastisches Federelement (16) zwischen dem Achskörper (15) und dem Achsrohr (11) angeordnet ist, und wobei das Achsrohr (11) mit einem Anhängerrahmen drehfest verbindbar oder verbunden ist, wobei wenigstens eine Beladezustandseinrichtung (17) vorgesehen ist, die abhängig von einer Drehstellung des Achskörpers (15) zum Achsrohr (11) einen Beladezustand des Fahrzeuganhängers anzeigt. Ferner betrifft die Erfindung einen Fahrzeuganhänger mit einer solchen Anhängerachse.
Patent DE-102018123108-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für einen sich bewegenden körper und sich bewegender körper
Inventor: NISHI TETSUYA
IPC: F21S41/663
Filed: 2018-09-20
Abstract: Eine Beleuchtungsvorrichtung für einen sich bewegenden Körper (10) umfasst: eine erste Lichtquelle (110); eine zweite Lichtquelle (120), die vor der ersten Lichtquelle (110) angeordnet ist und Licht nach vorne emittiert; einen Reflektor (130) in der Form eines Segments eines Sphäroids und der das Licht reflektiert, das durch die erste Lichtquelle (110) emittiert wird; eine Projektionslinse (170), die das Licht empfängt, das durch die erste Lichtquelle (110) emittiert und durch den Reflektor (130) reflektiert wird; und eine Abschirmung (160), die zwischen der zweiten Lichtquelle (120) und der Projektionslinse (170) in der Umgebung des zweiten Brennpunkts (S2) angeordnet ist. Die Projektionslinse (170) umfasst einen ersten Linsenbereich (171), der das Licht empfängt, das durch die erste Lichtquelle (110) emittiert und durch den Reflektor (130) reflektiert wird, und einen zweiten Linsenbereich (172), der das Licht empfängt, das durch die zweite Lichtquelle (120) emittiert wird. Die Hauptachse des Sphäroids liegt schräg zu einer horizontalen Achse vor.
Patent DE-102018127267-A1 (DE)
Title: Aminiertes Lignin und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: OTT MARCUS
IPC: C08L75/04
Filed: 2018-10-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ammoniakfunktionalisierung (Aminierung) von Lignin. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass die Funktionalisierung in wässrigem Medium unter Normaldruck durchgeführt werden kann. Die Erfindung betrifft auch aminiertes Lignin, das nach dem erfindungsgemäßen Verfahren erhalten werden kann. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein das aminierte Lignin enthaltendes härtbares Mischmaterial, das gehärtete Mischmaterial, sowie Formkörper, die das gehärtete Mischmaterial umfassen und Verfahren zur Herstellung eines Formkörpers aus dem härtbaren Mischmaterial. Die Erfindung betrifft auch die Verwendung eines Formkörpers als mechanisches Bauteil, insbesondere als Kunststoffgehäuse, Abdeckung, Fahrzeuginnenausstattung oder auch Leiterplatte oder Elektronikplatine. Auch eine Verwendung im Bereich Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff (CFK) und/oder Glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK) ist bevorzugt.
Patent DE-102018128362-A1 (DE)
Title: Lenksäule für fahrzeuge
Inventor: KWON HYUNBI
IPC: B62D1/184
Filed: 2018-11-13
Abstract: Eine Lenksäule für ein Fahrzeug umfasst: ein Unterrohr mit einer Abstandshalterung; eine auf beiden Seiten der Abstandshalterung abgestützte Plattenhalterung mit einem geneigten Schlitzloch, das von einem Verstellbolzen durchgriffen wird, ein Festrad mit einem ersten Durchgangsloch, das von dem Verstellbolzen durchgriffen wird; ein Losrad, das mit dem Festrad in Eingriff steht, um sich mit dem Festrad zu drehen, einen zweiten Nocken, der an einer dem Festrad zugewandten Fläche angeordnet ist, und einen Vorsprung, der von einem Fortsatz an einer Außenumfangsseite des Losrades zu dem Festrad hin vorsteht, um von einer Außenumfangsfläche des Festrades abgestützt zu werden; sowie einen Verstellhebel, der dazu eingerichtet ist, das Losrad während eines Neigungs- oder Teleskopbetriebs zu drehen.
Patent DE-102018132131-A1 (DE)
Title: Einstabmesskette mit erweitertem Referenzraum und Verfahren zum Herstellen der Einstabmesskette
Inventor: FISCH GABRIELA
IPC: G01N27/30
Filed: 2018-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einstabmesskette (1) mit einem Innenrohr (5), das ein erstes Innenrohrlängsende (19), das geschlossen ausgebildet ist, und ein zweites Innenrohrlängsende (20) aufweist, einer ersten in dem Innenrohr angeordneten Dichtung (12), die das erste Innenrohrlängsende abdichtet, einem ersten elektrisch leitfähigen Fluid (6), das in dem Innenrohr zwischen dem ersten Innenrohrlängsende und der ersten Dichtung angeordnet ist, einem Außenrohr (4), das um das Innenrohr angeordnet ist und einen zwischen dem Außenrohr und dem Innenrohr angeordneten Referenzraum (21) begrenzt, einem in dem Innenrohr angeordneten Durchgangsloch (10), das zwischen der ersten Dichtung und dem zweiten Innenrohrlängsende angeordnet ist und den Referenzraum fluidleitend mit einem innerhalb des Innenrohrs angeordneten erweiterten Referenzraum (22) verbindet, der in einem Bereich zwischen der ersten Dichtung und dem zweiten Innenrohrlängsende angeordnet ist, einem zweiten elektrisch leitfähigen Fluid (7), das in dem Referenzraum und dem erweiterten Referenzraum angeordnet ist, einer Arbeitselektrode (2), die sich via die erste Dichtung bis in das erste leitfähige Fluid erstreckt, und einer Referenzelektrode (3), die in Kontakt mit dem zweiten leitfähigen Fluid steht.
Patent DE-102018201541-A1 (DE)
Title: Stauförderanlage
Inventor: SCHNEUING RALF FERDINAND
IPC: B65G17/20
Filed: 2018-02-01
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft eine Förderanlage umfassend mehrere eine Förderkette (100) zum Fördern von Hängeware bildende Förderelemente (10), wobei die Förderkette (100) entlang einer Förderstrecke (110) verläuft. Die Förderanlage umfasst mehrere entlang einer Führung (120) bewegliche und auf der Führung (120) gelagerte Hängeelemente (14), wobei die Führung (120) zumindest abschnittsweise parallel zur Förderstrecke (110) verläuft, wobei die Hängeelemente (14) einen Angriffsabschnitt (16) aufweisen, der dazu ausgebildet ist, jeweils eines der Förderelemente (10) zu kontaktieren , um eine entlang der Führung (120) gerichtete Antriebskraft des Förderelements (10) aufzunehmen. Erfindungsgemäß ist der Angriffsabschnitt (16) der Hängeelemente (14) zwischen einer Förderstellung und einer Staustellung kippbar, wobei der Angriffsabschnitt (16) in der Förderstellung aufgerichtet ist, um die Antriebskraft aufzunehmen, und in der Staustellung weggekippt ist, um der Antriebskraft auszuweichen, und wobei der Angriffsabschnitt (16) in seine Förderstellung drängt.
Patent DE-102018201599-A1 (DE)
Title: Lenkvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: HOFFMANN PHILIPP
IPC: B62D1/04
Filed: 2018-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft Lenkvorrichtung für ein Fahrzeug, umfassend ein Querelement, das im Fahrzeug um eine Lenkachse drehbar montierbar ist, zumindest einen am Querelement befestigten Griff zum Drehen der Lenkvorrichtung um die Lenkachse, wobei der Griff gegenüber dem Querelement um eine Drehachse drehbar ist, und zumindest ein Dämpfungselement zum Dämpfen der Drehbewegung des Griffs gegenüber dem Querelement.
Patent DE-102018204537-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuervorrichtung zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: VERKIN JULIAN
IPC: E05F15/70
Filed: 2018-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), bei welchem ein automatischer Öffnungsvorgang eines Anbauteils, insbesondere einer Fahrzeugtür (4), einer Kofferraumklappe, eines Cabrioverdecks oder einer Motorhaube, zum Ermöglichen eines Zugangs zu einem Innenraum des Kraftfahrzeugs (1) bei Annäherung einer autorisierten Person (8) unterdrückt wird, wenn eine als kritisch eingestufte Umweltsituation ermittelt wird, wobei das Unterdrücken des automatischen Öffnungsvorgangs signalisiert wird, indem ein zum Bewegen des Anbauteils ausgelegter Aktor (3) derart angesteuert wird, dass eine vorgegebene Rüttelbewegung mittels des Anbauteils ausgeführt wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Steuervorrichtung (2) zum Unterdrücken eines automatischen Öffnungsvorgangs eines Anbauteils eines Kraftfahrzeugs (1).
Patent DE-102018208142-A1 (DE)
Title: Multidirektionale selbstausgerichtete Mehrfachstrukturierung
Inventor: BOMBARDIER COLIN
IPC: H01L23/522
Filed: 2018-05-24
Abstract: Zwischenverbindungsstrukturen und Verfahren zum Fertigen einer Zwischenverbindungsstruktur. In einer dielektrischen Zwischenschicht werden erste und zweite Nicht-Dorn-Zwischenverbindungen gebildet. Die erste Nicht-Dorn-Zwischenverbindung und die zweite Nicht-Dorn-Zwischenverblndung weisen entsprechende Seitenoberflächen auf, die sich in einer ersten Richtung erstrecken. Die Verbinder-Zwischenverbindung erstreckt sich in einer zweiten Richtung quer zu der ersten Richtung von der Seitenoberfläche der ersten Nicht-Dorn-Zwischenverbindung zu der Seitenoberfläche der zweiten Nicht-Dorn-Zwischenverbindung.
Patent DE-102018208388-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit adaptiven Wasserfangleisten
Inventor: BARKHURST DOMINIK
IPC: B60R13/07
Filed: 2018-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeug (1) umfassend zumindest eine durchsichtige Scheibe (2, 3) und eine die Scheibe (2, 3) haltende Säule (4), wobei zwischen Scheibe (2, 3) und Säule (4) eine Wasserfangleiste (5) angeordnet ist, die zumindest teilweise aus einem bei Wasserkontakt aufquellenden Material gefertigt ist, wobei die Wasserfangleiste (5) im trockenen Zustand bündig mit einer ersten Oberfläche (6, 7) der Scheibe (2, 3) und/oder einer zweiten Oberfläche (8) der Säule (4) ausgebildet ist, und wobei die Wasserfangleiste (5) im feuchten Zustand über die erste Oberfläche (6, 7) und/oder die zweite Oberfläche (8) hervorsteht.
Patent DE-102018208748-A1 (DE)
Title: Blende für eine Felge eines Rads eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, Anordnung einer solchen Blende an einer Felge für ein Rad eines Fahrzeugs sowie Fahrzeug
Inventor: RIECH CHRISTIAN
IPC: B60B7/00
Filed: 2018-06-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Blende (10) für eine Felge (12) eines Rads eines Fahrzeugs, wobei die Blende (10) unter Befestigen der Blende (10) an der Felge (12) in zumindest teilweiser Überlappung mit einer in Umfangsrichtung (18) der Felge (12) durch jeweilige Speichen (16a, b) der Felge (12) begrenzte Durchgangsöffnung (28a) der Felge (12) anordenbar ist, wodurch die Durchgangsöffnung (28a) mittels der Blende (10) zumindest teilweise überdeckbar ist, wobei die Blende (10) laufrichtungsgebunden ausgebildet ist und wenigstens zwei Lamellen (34a, b) aufweist, welche wenigstens einen zwischen den Lamellen (34a, b) angeordneten Kanal (36a) begrenzen, welcher in Einbaulage der Blende (10) schräg zu einer senkrecht zur axialen Richtung (30) der Felge (12) verlaufenden Ebene (38) von Luft durchströmbar ist, wobei sich die Lamellen (34a, b) bezogen auf die Einbaulage der Blende (10) in Umfangsrichtung (18) der Felge (12) und entlang der axialen Richtung (30) der Felge (12) jeweils zumindest teilweise gegenseitig überdecken.
Patent DE-102018216248-A1 (DE)
Title: Elektrischer verbinder und kontakt
Inventor: TORIHARA TAKAAKI
IPC: H01R13/11
Filed: 2018-09-24
Abstract: Aufgabe ist es, einen elektrischen Verbinder und einen Kontakt bereitzustellen, wobei die Kontaktbreitenabmessung stark eingeschränkt ist, die Festigkeit des Kontakts gewährleistet ist und es nicht zu einer elastischen Biegebehinderung zwischen zwei Kontaktabschnitten kommt.Ein Kontakt weist einen ersten elastischen Armabschnitt (42A) und einen zweiten elastischen Armabschnitt (43A) auf, wobei durch einen ersten Basisabschnitt (41A-1) des ersten elastischen Armabschnitts (42A) und einen zweiten Basisabschnitt (41A-2) des zweiten elastischen Armabschnitts (43A) ein rechtwinkliger Basisabschnitt (41A) gebildet ist, wobei der erste elastische Armabschnitt (42A) einen ersten geraden Abschnitt (42A-1) und einen sich vom ersten geraden Abschnitt bis zu einem freien Ende erstreckenden ersten Kontaktabschnitt (42A-2) aufweist, wobei der zweite elastische Armabschnitt (43A) einen zweiten geraden Abschnitt (43A-1), der sich vom zweiten Basisabschnitt (41A-2) weiter nach vorne als der erste gerade Abschnitt (42A-1) erstreckt, und einen zweiten Kontaktabschnitt (43A-2) aufweist, der am Vorderende des zweiten geraden Abschnitts in der Kontaktaufreihungsrichtung in der Blechdickenrichtung gekrümmt ist und in der Kontaktlängsrichtung in der Blechdickenrichtung gekrümmt weiter vorne als der erste Kontaktabschnitt angeordnet ist,