Patent DE-112016006673-B4 (DE)
Title: Planetengetriebeeinrichtung und Fahrzeugradantriebseinrichtung
Inventor: HASHIMOTO MICHINORI
IPC: F16H57/04
Filed: 2016-03-29
Granted: 2022-01-27
Abstract: Planetengetriebeeinrichtung (2) mit einem Innenzahnrad (14), einem Planetenrad (15), das mit dem Innenzahnrad (14) kämmt, einem Sonnenrad (18), das in der Mitte des Innenzahnrads (14) angeordnet ist und mit dem Planetenrad (15) kämmt, einem Planetenträger (19, 81, 91), der rotierbar das Planetenrad (15) in einem Zustand stützt, in dem das Planetenrad (15) mit dem Innenzahnrad (14) und dem Sonnenrad (18) kämmt, einem Lagerinnenzylinder (29), der das Innenzahnrad (14) auf einer Innenumfangsseite aufweist, einem Lager (17), das koaxial in den Außenumfang des Lagerinnenzylinders (29) passt, einem Ausgangswellenaußenzylinder (11), der koaxial in den Außenumfang des Lagers (17) passt, und eine Ausgangswellenendplatte (12), die den Planetenträger (19, 81, 91) befestigt und durch den Ausgangswellenaußenzylinder (11) gestützt ist, wobei eine Antriebswelle (39), die auf einer ersten Richtungsseite von einer der Axialrichtungen des Lagerinnenzylinders (29) angeordnet ist, mit dem Sonnenrad (18) gekoppelt ist, und der Planetenträger (19, 81, 91) auf einer zweiten Richtungsseite der anderen der Axialrichtung des Lagerinnenzylinders (29) angeordnet ist, wobei die Planetengetriebeeinrichtung (2) Folgendes aufweist:einen ringförmigen Schleuderring (35, 65, 76), der in die Antriebswelle (39), die mit dem Sonnenrad (18) auf einer ersten Richtungsseite der Planetengetriebeeinrichtung (2) gekoppelt ist, gepasst ist;eine ringförmige Antriebswellendichtungsplatte (21, 61, 71), die in einen Innenumfang des Lagerinnenzylinders (29) auf einer ersten Richtungsseite des Lagerinnenzylinders (29) gepasst ist, wobei die Antriebswelle (39) in die ringförmige Antriebswellendichtungsplatte (21, 61, 71) eingefügt ist, und wobei die ringförmige Antriebswellendichtungsplatte (21, 61, 71) getrennt von dem Schleuderring (35, 65, 76) angeordnet ist, um eine Lücke in der Radialrichtung zwischen der Antriebswelle (39) und dem Schleuderring (35, 65, 76) auszubilden; undeiner ringförmigen Trägerdichtungsplatte (22, 82, 92), die in den Innenumfang des Lagerinnenzylinders (29) gepasst ist, wobei der Planetenträger (19, 81, 91) an der Mitte der ringförmigen Trägerdichtungsplatte (22, 82, 92) eingefügt ist, um eine Lücke in der Radialrichtung zwischen dem Planetenträger (19, 81, 91) und der ringförmigen Trägerdichtungsplatte (22, 82, 92) auf einer zweiten Richtungsseite der Planetengetriebeeinrichtung (2) zu bilden,wobei:ein ringförmiger Antriebswellenseitenvorsprung (31, 36), der über den Umfang der Antriebswelle (39) vorspringt, auf einem von dem Schleuderring (35, 65, 76) und der Antriebswellendichtungsplatte (21, 61, 71) ausgebildet ist, eine ringförmige Antriebswellenseitennut (32, 37), die über den Umfang der Antriebswelle (39) zurückgesetzt ist, auf dem anderen von dem Schleuderring (35, 65, 76) und der Antriebswellendichtungsplatte (21, 61, 71) ausgebildet ist, und eine erste Labyrinthdichtung (26), die den ringförmigen Antriebswellenseitenvorsprung (31, 36) und die ringförmige Antriebswellenseitennut (32, 37) aufweist; undein ringförmiger Trägerseitenvorsprung (41, 42, 95, 96, 97, 98, 99, 104) über den Umfang der Welle des Planetenträgers (19, 81, 91) vorspringt und auf eine von der Trägerdichtungsplatte (22, 82, 92) und dem Planetenträger (19, 81, 91) ausgebildet ist, wobei eine ringförmige Trägerseitennut (40, 50, 93, 94, 100) über dem Umfang der Welle des Planetenträgers (19, 81, 91) zurückgesetzt ist und auf dem anderen von der Trägerdichtungsplatte (22, 82, 92) und dem Planetenträger (19, 81, 91) ausgebildet ist, und eine zweite Labyrinthdichtung (27), die den ringförmigen Trägerseitenvorsprung (41, 42, 95, 96, 97, 98, 99, 104) und die ringförmige Trägerseitennut (40, 50, 93, 94, 100) aufweist.