baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016102289-A1 (DE)
Title: Fahrwerk für ein Nutzfahrzeug
Inventor: FINK KIRA
IPC: B60G7/02
Filed: 2016-02-10
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Fahrwerk für ein Nutzfahrzeug mit einem sich quer zur Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden ersten Fahrwerkselement und einem auf dessen Außenseite befestigten zweiten Fahrwerkselement (4, 5), wobei das zweite Fahrwerkselement (4, 5) über mindestens einen aufgerauten Stützbereich (11, 12) gegen die Außenseite des ersten Fahrwerkselements abgestützt ist. Um bei einem Nutzfahrzeug-Fahrwerk Relativbewegungen zwischen den durch Klemmkräfte verbundenen Fahrwerkselementen zu vermeiden, besteht die Aufrauhung aus einer durch Bearbeiten des Stützbereichs (11, 12) in einem Strahlverfahren und vorzugsweise einem Laserstrahlverfahren erzeugten Oberflächenstruktur.
Patent DE-102016105021-A1 (DE)
Title: Abscherschraube und Verfahren zum Herstellen einer Abscherschraube
Inventor: AMANN PETER
IPC: H01R4/30
Filed: 2016-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abscherschraube (1) mit einem zylindrischen Körper (2), der zumindest bereichsweise mit einem Außengewinde versehen ist. An einem proximalen Endbereich des zylindrischen Körpers (2) ist ein Kopfbereich mit Angriffsflächen (4) für ein Eintreib- bzw. Antriebswerkzeug vorgesehen. Der zylindrische Körper (2) weist mindestens eine Sollbruchstelle (5a, 5b, 5c, 5d) auf, die eine Scherebene bildet. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die mindestens eine Sollbruchstelle (5a, 5b, 5c, 5d) derart in dem zylindrischen Körper (2) der Abscherschraube (1) ausgebildet ist, dass der zylindrische Körper (2) im Bereich der mindestens einen Sollbruchstelle (5a, 5b, 5c, 5d) eine mehrkantförmige Querschnittsfläche aufweist.
Patent DE-102016105893-A1 (DE)
Title: Trennwandvorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Trennwandvorrichtung
Inventor: HUPPERICH GEROLD KARL
IPC: B64D11/00
Filed: 2016-03-31
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Trennwandvorrichtung, insbesondere für ein Fahrzeug (10a), mit zumindest einer Rahmeneinheit (12a; 12b: 12c), welche zumindest in einem montierten Zustand zumindest einen Trenneinheitenaufnahmebereich (14a) definiert, und welche zumindest einen Rahmenabschnitt (16a; 16b; 16c) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass der Rahmenabschnitt (16a; 16b; 16c) entlang einer in dem Rahmenabschnitt (16a; 16b; 16c) und entlang des Rahmenabschnitts (16a; 16b; 16c) verlaufenden Rahmenmittellinie (18a; 18c) betrachtet zumindest zwei Rahmenquerschnitte (20a, 22a; 20b, 22b; 20c, 22c) aufweist, welche wesentlich verschieden voneinander sind.
Patent DE-102016107992-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Trockenbeschichtung von Trägern
Inventor: JÄGER BENJAMIN
IPC: B05D1/10
Filed: 2016-04-29
Abstract: Verfahren zur Trockenbeschichtung von Trägern Die Erfindung betrifft die Erzeugung katalytisch oder gastrennend wirkender Schichten auf metallischen oder keramischen Trägern durch Trockenbeschichtung. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, katalytisch oder gastrennend wirkende Schichten keramischer Pulver ohne Versatz der Ausgangspulver mit Hilfsstoffen auf metallischen oder keramischen Trägern (1) so abzuscheiden, dass die Oberflächenmorphologie für die jeweilige Anwendung geeignet und optimierbar ist. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabenstellung dadurch gelöst, dass eine tribologische Aufladung der keramischen Pulver innerhalb eines Sprühorgans (4) durchgeführt und eine Ableitung der Applikatorladung auf den Träger (1) erfolgt, so dass eine Haftung des keramischen Pulvers als Schicht auf dem Träger (1) erreicht wird.
Patent DE-102016108299-A1 (DE)
Title: Kochgerät
Inventor: LEE SANGKYUN
IPC: F24C7/06
Filed: 2016-05-04
Abstract: Es wird ein Kochgerät (1) offenbart. Das Kochgerät (1) enthält ein Gehäuse (10), das ein äußeres Aussehen des Kochgeräts (1) definiert, einen Hohlraum (200), der in dem Gehäuse (10) vorgesehen ist, um einen Kochraum zu definieren, ein Heizmodul (100), das in dem Hohlraum (200) in einem oberen Teil des Hohlraums (200) vorgesehen ist, wobei das Heizmodul (100) ein Kapselungsteil (150) aufweist, das durch den Hohlraum (200) geht und sich außerhalb des Hohlraums (200) befindet, und eine Modulhalterung (170), um das Heizmodul (100) außerhalb des Hohlraums (200) an dem Hohlraum (200) zu befestigen.
Patent DE-102016109566-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugtürverschluss-System
Inventor: TORKA ARTUR
IPC: E05B81/90
Filed: 2016-05-24
Abstract: Die Erfindung betritt ein Kraftfahrzeugtürverschluss-System (7), aufweisend eine Schlossanordnung (5), ein zur mechanischen oder elektrischen Betätigung der Schlossanordnung (5) ausgebildetes elektronisches Steuergerät (8), einen Türaußengriff (3) mit einer ersten Sensoreinheit 10 und einen Türinnengriff (4) mit einer zweiten Sensoreinheit 11. Die erste Sensoreinheit (10) und die zweite Sensoreinheit (11) sind mit dem elektronischen Steuergerät (8) signalverbunden, wobei in einem Normalbetrieb das elektronische Steuergerät (8) ein zur Entriegelung einer Tür (2) ausgebildetes Antriebselement (9) zur elektrischen Betätigung der Schlossanordnung (5) aktiviert. Ein zur mechanischen Betätigung der Schlossanordnung (5) ausgebildetes Auslösemittel (6) wirkverbindet den Türaußengriff (3), den Türinnengriff (4) und die Schlossanordnung (5) mechanisch miteinander in Reihe.
Patent DE-102016109842-A1 (DE)
Title: Sanierungseinheit für die Kanalrohrsanierung mit Absperrblase
Inventor: STOCK MARKUS
IPC: F16L55/28
Filed: 2016-05-27
Abstract: Sanierungseinheit (10) für die Kanalrohrsanierung mit einer ein zur Bearbeitung der Wandung eines Kanalrohrs eingerichtetes Werkzeug (25) aufweisenden Einrichtung (20), einer der ersten Einrichtung (20) benachbart angeordneten, mit dieser fest verbundenen Absperrblase (30), die während des Befüllens mit einem Fluid zur Ausdehnung in radialer und in axialer Richtung eingerichtet ist, und einer Steuerung zum Vorschub und/oder zur Retraktion der das Werkzeug (25) aufweisenden Einrichtung (20) aufgrund der Änderung der Ausdehnung der Absperrblase (30) in axialer Richtung durch deren Befüllen oder Entleeren.
Patent DE-102016111722-A1 (DE)
Title: Anzeigetafel und Anzeigevorrichtung
Inventor: SHAO WANTONG
IPC: G09G3/20
Filed: 2016-06-27
Abstract: Die Offenbarung offenbart eine Anzeigetafel und eine Anzeigevorrichtung. Die Anzeigetafel enthält: Signalleitungen wenigstens zweier Typen, Verbindungsleitungen wenigstens zweier Typen und einen Treiberchip; wobei der Treiberchip mit Signalanschlüssen wenigstens zweier Typen daran versehen ist und wobei die Signalanschlüsse wenigstens zweier Typen über die Verbindungsleitungen entsprechender Typen jeweils mit den Signalleitungen wenigstens zweier Typen elektrisch verbunden sind; und wobei in den Signalanschlüssen wenigstens zweier Typen wenigstens ein Teil von Signalanschlüssen eines ersten Typs und wenigstens ein Teil von Signalanschlüssen eines zweiten Typs abwechselnd getrennt angeordnet sind. Die Anzeigetafel und die Anzeigevorrichtung weisen einen Rahmen mit verringerter Größe auf.
Patent DE-102016113596-A1 (DE)
Title: Oberschenkelstütze, die für einen unbelegten und aufgeklappten luftgefederten Klappsitz zusätzliche Festigkeit in voller Höhe bereitstellt
Inventor: DRY ALAN GEORGE
IPC: B60N2/90
Filed: 2016-07-22
Abstract: Eine Fahrzeugsitzanordnung umfasst einen Sitz, der mehrere Luftkammern aufweist, die zwischen einer Sitzstütze und einer Elastomerschaumschicht angeordnet sind. Ferner umfassen die Luftkammern eine primäre Kammer in Fluidverbindung mit einer Hauptkammer und eine sekundäre Kammer in Fluidverbindung mit einer Zusatzkammer, wobei Luft aus der Hauptkammer in die primäre Kammer verlagert wird und Luft aus der sekundären Kammer in die Zusatzkammer verlagert wird, wenn das Sitzunterteil in einem belasteten Zustand ist. Wenn das Sitzunterteil in einem entlasteten Zustand ist, wird Luft aus der primären Kammer in die Hauptkammer verlagert und wird Luft aus der Zusatzkammer in die sekundäre Kammer verlagert.
Patent DE-102016124633-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für einen Gassensor
Inventor: KAWAMOTO YUSUKE
IPC: G01N27/417
Filed: 2016-12-16
Abstract: Eine SCU (40) als eine Steuervorrichtung für den Gassensor ((erster und zweiter NOx-Sensor (24, 30)) weist eine Schalteinheit 41 für eine angelegte Spannung zum Schalten einer angelegten Spannung Vp einer Pumpzelle (246) auf, wenn eine Verschlechterungserfassungsfunktion durchgeführt wird, und eine Verschlechterungsratenberechnungseinheit (42) zum Berechnen einer Verschlechterungsrate C einer Sensorzelle (249) basierend auf einer Steigung A während einer vorübergehenden Änderung in einer Ausgabe der Sensorzelle (249) gemäß einem Schalten der angelegten Spannung Vp durch die Schalteinheit (41) für die angelegte Spannung.
Patent DE-102016124722-A1 (DE)
Title: Handhabungseinrichtung, insbesondere für eine Lagerungsvorrichtung
Inventor: MÄNNEL JOHANNES
IPC: G01N35/02
Filed: 2016-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Handhabungseinrichtung, insbesondere zum Transfer von Probenträgern (9) in einem Lagerungsbehälter (2). Dabei ist vorgesehen, dass Handhabungseinrichtung (7) aufweisend einen um eine vertikale Achse (A) drehbaren Träger (10), der ein Längskörper ist, dessen Längsachse sich in vertikaler Richtung erstreckt, und an dem zumindest eine vertikal verlaufende erste Schiene (108) ausgebildet ist, die einen in vertikaler Richtung beweglichen Schlitten (11) führt, wobei der Schlitten (11) ein Greifmittel (12) für einen Probenträger (9) trägt, das in einer horizontalen Richtung beweglich ist.
Patent DE-102016124771-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfahrtsteuerungseinrichtung
Inventor: OYAMA HAJIME
IPC: G06K9/62
Filed: 2016-12-19
Abstract: Eine Fahrzeugfahrtsteuerungseinrichtung zum Steuern von Nachfolgefahrt, worin ein Host-Fahrzeug so fährt, dass es einem vorausfahrenden Fahrzeug folgt, enthält: eine Vorausfahrendes-Fahrzeug-seitenversetzte-Fahrt-Bestimmungseinheit, welche eine Querposition innerhalb einer Fahrspur des vorausfahrenden Fahrzeugs berechnet und bestimmt, ob das vorausfahrende Fahrzeug seitenversetzt fährt, während es von einem Setzbereich von einer Fahrspurmitte abweicht; und eine Steuerungszielpunkt-Setzeinheit, die in einem Fall, wo bestimmt wird, dass das vorausfahrende Fahrzeug nicht seitenversetzt fährt, eine Setzposition in Fahrzeugbreitenrichtung des vorausfahrenden Fahrzeugs als Steuerungszielpunkt der Nachfolgefahrt setzt, und in einem Fall, wo bestimmt wird, dass das vorausfahrende Fahrzeug seitenversetzt fährt, eine Position, die so weit wie ein vorbestimmter Verschiebungsbetrag von der Setzposition in einer Richtung verschoben ist, die entgegengesetzt zu einer Richtung ist, in der das vorausfahrende Fahrzeug vom Setzbereich abweicht, als den Steuerungszielpunkt der Nachfolgefahrt setzt.
Patent DE-102016202273-A1 (DE)
Title: Reibungsarmes Führungssystem für Schubladen
Inventor: GRAHN MORGAN
IPC: A47B88/40
Filed: 2016-02-15
Abstract: Ein reibungsarmes Führungssystem für Schubladen umfassend eine Schublade mit einem Rahmen, und eine erste Führungsschiene, die mit einer ersten Innenseite eines Schranks verbunden werden soll, der dazu angeordnet ist, die Schublade aufzunehmen, und eine zweite Führungsschiene, die mit einer zweiten Innenseite des Schranks verbunden werden soll, der dazu angeordnet ist, die Schublade aufzunehmen. Wobei die erste Innenseite des Schranks der zweiten Innenseite des Schranks gegenüberliegt. Wobei der Rahmen ein erstes und ein zweites Rahmenelement aufweist, die an einander gegenüberliegenden Seiten angeordnet sind, so dass sie mit der ersten bzw. der zweiten Führungsschiene zusammenwirken, wenn die Schublade in dem Schrank angeordnet ist. Wobei das System weiterhin ein erstes und ein zweites Hinterrad und ein erstes und ein zweites gerilltes Vorderrad aufweist. Wobei das erste Hinterrad mit dem ersten Rahmenelement drehbar verbunden ist, so dass es innerhalb der ersten Führungsschiene rollt, wenn die Schublade in den Schrank hineingeschoben und herausgezogen wird, und das zweite Hinterrad ist mit dem zweiten Rahmenelement drehbar verbunden, so dass es innerhalb der zweiten Führungsschiene rollt, wenn die Schublade in den Schrank hineingeschoben und herausgezogen wird. Wobei das erste gerillte Vorderrad mit der ersten Führungsschiene drehbar verbunden ist, so dass es am ersten Rahmenelement abrollt, wenn die Schublade in den Schrank hineingeschoben und herausgezogen wird, und das zweite gerillte Vorderrad mit der zweiten Führungsschiene drehbar verbunden ist, so dass es am zweiten Rahmenelement abrollt, wenn die Schublade in den Schrank hineingeschoben und herausgezogen wird. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das erste und das zweite Hinterrad und das erste und das zweite gerillte Vorderrad so angeordnet sind, dass sie sich entlang ihrer jeweiligen Radachse hin- und herbewegen.
Patent DE-102016206811-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung mit milchig trüber Leuchtfläche
Inventor: WUNSCH PHILIPP
IPC: F21S8/10
Filed: 2016-04-21
Abstract: Es soll eine Beleuchtungsvorrichtung mit milchig trüber Erscheinungsform vorgeschlagen werden. Dazu wird eine Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug mit einer Lichtquelle (3) und einem Lichtkanal (4), in den die Lichtquelle (3) bei Betrieb Licht abstrahlt, bereitgestellt. Eine klare Scheibe (1) mit genarbter Oberfläche ist in dem Lichtkanal (4) angeordnet. Außerdem umgibt eine weiße Fläche (6, 7) den Lichtkanal (4) zumindest teilweise.
Patent DE-102016206943-A1 (DE)
Title: Einrichtung und Verfahren zum Umformen von Werkstücken mittels Magnetpulsumformung
Inventor: DÜNCKELMEYER MATTHIAS
IPC: B21D26/14
Filed: 2016-04-25
Abstract: Es wird ein eine Einrichtung (100) zum Umformen von Werkstücken, insbesondere zur Umformung von Karosserieblechteilen angegeben. Die Einrichtung (100) weist eine erste Magnetumformvorrichtung (1), welche zumindest ein erstes Umformwerkzeug (10) und zumindest ein erstes Magnetwerkzeug (11) umfasst, und eine zweite Magnetumformvorrichtung (2), welche zumindest ein zweites Umformwerkzeug (20) und zumindest ein zweites Magnetwerkzeug (21) umfasst, auf. Die erste Magnetumformvorrichtung (1) ist dazu ausgebildet, ein Werkstück (3) in einem ersten Magnetumformprozess umzuformen, und die zweite Magnetumformvorrichtung (2) ist dazu ausgebildet, das Werkstück (3) im Anschluss an den ersten Magnetumformprozess in einem zweiten Magnetumformprozess weiter umzuformen. Weiterhin wird ein Verfahren zum Umformen eines Werkstückes (3) angegeben.
Patent DE-102016208596-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Schließvorrichtung sowie eine Schließvorrichtung
Inventor: PRUESSEL HOLGER
IPC: G05B9/02
Filed: 2016-05-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Schließvorrichtung (1), wobei ein Schließelement (2) mit Hilfe eines durch eine Steuereinheit (7) gesteuerten Elektromotors (4) gegen eine Anschlagskante in einer Schließrichtung verfahrbar ist, mit folgenden Schritten: – Feststellen einer Einklemmkraft auf einen Gegenstand oder einen Körperteil zwischen dem Schließelement und der Anschlagskante durch Integrieren einer Messgröße, wobei die Einklemmkraft durch einen entsprechenden Integratorwert repräsentiert wird; – Signalisieren eines Erreichens einer maximal zulässigen Einklemmkraft abhängig von dem Integratorwert; – Zwischenspeichern des Integratorwerts nach einem Anhalten des Elektromotors (4); und – bei Anfordern einer Wiederaufnahme eines Betriebs des Elektromotors (4) in Schließrichtung, Starten des Integrierens der Messgröße beginnend mit dem zwischengespeicherten Integratorwert als Startwert.
Patent DE-102016212218-A1 (DE)
Title: Bremsgerät für eine hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage
Inventor: BACH UWE
IPC: B60T13/74
Filed: 2016-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bremsgerät (1) für eine hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage, mit einem Hauptbremszylinder (2), der zur Erzeugung von Bremsdruck wenigstens eine mit einem hydraulischen Druckmittel gefüllte Druckkammer (3) mit einem veränderbaren Volumen aufweist, die durch wenigstens einen in eine axiale Richtung verschiebbaren Zylinderkolben (4) begrenzt ist sowie mit einem elektromechanisches Krafterzeugungsaggregat (5), das elektrisch angesteuert eine Verstärkungskraft (Fv) erzeugt, die über eine Krafteinleitstelle (6) in den Zylinderkolben (4) einleitet wird. Um ein verbessertes Bremsgerät (1) anzubieten, das möglichst kompakt, gewichts- und bauraumsparend aufgebaut ist, bei Ausfall der Verstärkerstufe dennoch einen effektiven direkten Durchgriff auf den Zylinderkolben und bei Regelbetrieb eine komfortable haptische Rückmeldung am Pedal ermöglicht wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Erzeugung von Bremsdruck durch eine Verringerung eines axialen Abstandes zwischen der Krafteinleitstelle (6) und dem Krafterzeugungsaggregat (5) erfolgt.
Patent DE-102016216034-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Kraftstoffhochdruckpumpe mit einem ansteuerbaren Saugventil in einem Entlüftungsbetriebsmodus
Inventor: LANGENBACH CHRISTIAN
IPC: F02D41/38
Filed: 2016-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Kraftstoffhochdruckpumpe (1) mit einem ansteuerbaren Saugventil (2) für einen Brennkraftmotor, wobei in einem Entlüftungsbetriebsmodus der Kraftstoffhochdruckpumpe (1) durch eine Ansteuerung (25) das Saugventil (2) mit einer höheren Frequenz als eine Frequenz einer Bewegung eines Pumpenkolbens (9) der Kraftstoffhochdruckpumpe (1) geöffnet und geschlossen wird.
Patent DE-102016216230-A1 (DE)
Title: Motorradmotor mit Wärmetauscher in Zylinderkopfhaube
Inventor: SCHNEIDER FLORIAN
IPC: F28D7/06
Filed: 2016-08-29
Abstract: Motorradmotor (1) in Boxerbauform mit Zylinderkopfhaube (2a, 2b), wobei die Zylinderkopfhaube (2a, 2b) dazu eingerichtet ist, von einer Fahrtwindströmung (14) an einer Außenoberfläche (13) angeströmt zu werden und, wobei der Motoradmotor (1) einen Flüssigkeitskühlkreislauf zur Wärmeabfuhr aufweist, welcher von einem Wärmetauschermedium durchströmbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Zylinderkopfhaube (2a, 2b) einen Wärmetauscher (16) aufweist, dass der Wärmetauscher (16) einen Wärmetauscherkanal (12) aufweist, der von dem Wärmetauschermedium durchströmbar ist und, dass der Wärmetauscher (16) zur Abgabe einer Wärmemenge aus dem Wärmetauschermedium an die Außenoberfläche (13) eingerichtet ist.
Patent DE-102016217342-A1 (DE)
Title: Abfüllanlage zum Wärmebehandeln und Abfüllen einer Flüssigkeit
Inventor: RUNGE TORSTEN
IPC: B67C3/02
Filed: 2016-09-12
Abstract: Abfüllanlage zum Wärmebehandeln und Abfüllen von einer Flüssigkeit, umfassend einen Vorwärmer zum Vorwärmen der Flüssigkeit, einen Erhitzer zum Erhitzen der Flüssigkeit nach dem Vorwärmen, einen Rückkühler zum Abkühlen der Flüssigkeit nach dem Erhitzen, und einen Füller zum Abfüllen der Flüssigkeit, wobei die Abfüllanlage für eine Heißabfüllung und eine Kaltabfüllung geeignet ist, wobei der Flüssigkeitsweg vom Vorwärmer zum Füller für die Heißabfüllung von dem Flüssigkeitsweg vom Vorwärmer zum Füller für die Kaltabfüllung verschieden ist und die Abfüllanlage eine Schaltmöglichkeit zum Umschalten zwischen den beiden Flüssigkeitswegen umfasst, und Verfahren zum Wärmebehandeln und Abfüllen einer Flüssigkeit, in dem eine solche Abfüllanlage verwendet wird.
Patent DE-102016218937-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Systems zur Durchführung eines thermodynamischen Kreisprozesses, System zur Durchführung eines thermodynamischen Kreisprozesses und Anordnung mit einem solchen System und einer Brennkraftmaschine
Inventor: MÜLLER MATHIAS
IPC: F02G5/02
Filed: 2016-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Systems (3) zur Durchführung eines thermodynamischen Kreisprozesses, wobei einer Expansionseinrichtung (13) des Systems ein Schmiermittel zur Schmierung der Expansionseinrichtung (13) zugeführt wird, wobei eine der Expansionseinrichtung (13) zugeführte Schmiermittelmenge mittels wenigstens einer Stellventileinrichtung (33, 33‘, 33‘‘) eingestellt wird, und wobei eine Schmiermittelqualität des Schmiermittels anhand der der Expansionseinrichtung (13) zugeführten Schmiermittelmenge und eines Zustands der wenigstens einen Stellventileinrichtung (33, 33‘, 33‘‘) überwacht wird.
Patent DE-102016219467-A1 (DE)
Title: Elektrische Türverriegelung
Inventor: DENTE DAVIDE
IPC: E05B81/80
Filed: 2016-10-07
Abstract: Eine elektrische Verriegelung für ein Verschlusssystem eines Kraftfahrzeugs und ein Verfahren zum Betreiben werden geschaffen. Die elektrische Verriegelung umfasst einen Verriegelungsmechanismus mit einer Klinke und einer Ratsche, einen Anzugmechanismus mit einem Anzughebel und einen elektrischen Betätigungsmechanismus zur Betätigung mindestens des Anzughebels. Die elektrische Verriegelung umfasst ferner eine Steuereinheit, die durch eine auf Versorgungsquelle gespeist wird und eine Steuerschaltung aufweist, die den Betrieb des Betätigungsmechanismus steuert, um die Position des Anzughebels zu beeinflussen, und eine Reserveenergiequelle, die Leistung an die Steuerschaltung und den Betätigungsmechanismus liefert, falls eine Fehlerbedingung in der auf Versorgungsquelle auftritt. Die elektrische Verriegelung ist ausgebildet, um den Anzughebel in eine nicht angezogene Ruheposition in Abhängigkeit von einem Schalten der Leistung von der Hauptversorgungsquelle zu der Reserveenergiequelle zurückzuführen.
Patent DE-102016219721-A1 (DE)
Title: Parallelisierungsverfahren, parallelisierungswerkzeug und fahrzeugverbaute einrichtung
Inventor: MINEDA KENICHI
IPC: G06F9/46
Filed: 2016-10-11
Abstract: Ein Parallelisierungsverfahren wird bereitgestellt, das in der Lage ist, ein paralleles Programm zu erzeugen, das ein länger Werden einer Wartezeit beschränken kann, während eine Buszugriffskonkurrenz reduziert wird. Das Verfahren beinhaltet ein Berechnen (S11, S12) einer Wartezeit in einem Synchronisationsprozess des parallelen Programms. Die Wartezeit ist eine Zeit seit der Beendigung der Ausführung eines Prozesses, der für einen ersten Kern allokiert ist, bis zu der Beendigung der Ausführung eines Prozesses, der für einen zweiten Kern allokiert ist. Das Verfahren beinhaltet weiter das Hinzufügen (S13) eines Unterdrückungsprozesses zu dem parallelen Programm zum Unterdrücken des Zugriffs des Subjektkerns auf den Bus während des Wartens des Subjektkerns durch Ermitteln einer Unterdrückungszeit in Übereinstimmung mit der berechneten Wartezeit und Hinzufügen des Unterdrückungsprozesses des Verbietens, dass der Subjektkern während der Unterdrückungszeit auf den Bus zugreift.
Patent DE-102017001696-A1 (DE)
Title: UV-aktivierbares strukturelles Haftklebeband
Inventor: KOPF PATRIK
IPC: C09J177/00
Filed: 2017-02-22
Abstract: Bei der vorliegenden Erfindung handelt es sich um ein durch ultraviolette Strahlung (UV) aktivierbares und härtbares Klebeband auf Basis Epoxid für strukturelle Verklebungen, welches im nicht aktivierten Zustand haftklebend ist.
Patent DE-102017002818-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Druckgusspresse mit Lagenregelung und Druckgusspresse zur Ausführung des Verfahrens
Inventor: LEIPRECHT GERD
IPC: C22B9/05
Filed: 2017-03-23
Abstract: Verfahren zum Betrieb einer Druckgusspresse mit einer Geschwindigkeitsregelung des Injektionskolbens (28), wobei in einem ersten Verfahrensschritt zu Beginn des Injektionsvorgangs die Schmelze in die Gusskavität (25) mit langsamer Geschwindigkeit, z.B. mit einem Geschwindigkeit im Bereich zwischen 100-300 mm/sec injiziert wird, und in einem zweiten Verfahrensschritt mit hoher Geschwindigkeit , z.B. mit einer Geschwindigkeit, z.B. im Bereich zwischen 3000-10000 mm/sec in die Gusskavität (25) injiziert wird, wobei am Injektionszylinder (27) einlassseitig mindestens ein erstes Steuerventil (80) und ausgangsseitig mindestens ein zweites Steuerventil (81) angeordnet ist und mindestens eine Regelvorrichtung vorgesehen ist, welche mindestens eines der beiden Steuerventile ansteuert, und die Füllgeschwindigkeit des Injektionszylinders mit einem Regelungsmodul (44) regelt, wobei die Reglerstruktur des Regelungsmoduls (44) einem Zwei-Freiheitsgrade-Regler, nämlich aus einer Parallelschaltung aus einer adaptiven Vorsteuerung (67) und einem klassischen Regler (70) besteht oder alternativ aus einem IMC-Regelungsmodul (44a), nämlich aus einer Serienschaltung eines klassischen Reglers (70) mit einem geschlossenen Regelkreis und aus einer adaptiven Vorsteuerung (67) besteht.