baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent AU-2013100059-B4 (AU)
Title: Method of construction and for the personalisation of coffins or caskets
Inventor: KERR ROHAN
IPC: A61G17/00
Filed: 2013-01-22
Granted: 2013-05-30
Abstract: A method of construction and for the personalisation of a coffin or casket includes the following steps: i. A user or operator may access a digital image library database to choose appropriate images or may upload his or her own digital images to a computer for printing; ii. The digital image is sent by the user or operator's computer to a high resolution wide format printer for printing; iii. The digital image is printed using water-based ink on heat conformable vinyl media and laminated with clear, glossy, vinyl film to create proprietary CrystalCleer TM image wrap; iv. The image wrap is cut to template; v. The image wrap is applied to a coffin or casket; vi. The user or operator applies compressive force to the image wrap to remove air bubbles and to ensure sufficient bonding between the image wrap and the coffin or casket; vii. The user or operator applies heat to the image wrap to ensure conformity of the printed image with the contours of the coffin or casket to which the image wrap is being applied; viii. The edges of the image wrap are wrapped into and underneath the coffin or casket and the coffin or casket lid; ix. The edges of the image wrap are secured internally and underneath the coffin or casket and underneath the casket or coffin lid with picture framing tape to ensure that the edges of the image wrap will not lift; x. The coffin or casket can be finished with traditional lining materials such as fabric and fixtures such as handles added.
Patent AU-2015100667-B4 (AU)
Title: Alu-Eave. Aluminium composite sheet eave lining system for standard residential eaves.
Inventor: PICONE NATHAN
IPC: E04D13/15
Filed: 2015-05-21
Granted: 2016-12-22
Abstract: The Alu-Eave system is easily installed in standard residential installations without the need to change the facia if used with a standard grooved facia profile. The Alu-Eave system reduces installation time for eaves up to 600mm compared to soft sheet eave lining, because the support for the eave sheet is also the trim. The Alu-Eave system has a seamless transition from existing installation methods to new requiring only minimal re-training for trades. It utilises the standard grooved facia which is commonly used in the building industry. The aluminium trim is also the supporting structure for the eave sheet for eaves up to 600mm wide. Alu-Eave custom Jointer trim used to join Alu-Eave sheets together, it is designed to slide onto sheet then allow next sheet to sit on it. VSB double sided tape is used to keep the second sheet in place. Alu-Eave custom Concealer trim is used to finish against brick veneer/cladding when using concealed framing. VSB double sided tape is used to keep the trim in place. Alu-Eave custom standard trim used for support and trim of sheets against brick veneer or cladding. Heavy Duty Exterior double sided tape, compatible for brick work, is used to aid the mechanical fixing to brickwork or cladding.
Patent DE-102004003566-B4 (DE)
Title: Befestigungsstruktur für einen Dichtungsstreifen für ein Kraftfahrzeug
Inventor: OTA TOMOKI
IPC: B60J10/00
Filed: 2004-01-23
Granted: 2005-09-15
Abstract: Befestigungsstruktur
für einen
Dichtungsstreifen (50) für
ein Kraftfahrzeug, der an entweder einem Öffnungsbereich eines Kraftfahrzeugs
oder einem Umfang eines Schließelements
(10) zum Öffnen
und Schließen
des Öffnungsbereichs
anzubringen ist, wobei der Dichtungsstreifen (50) einen aus einem
massiven Material gebildeten Basisbereich (70) und einen aus einem schwammartigen
Material gebildeten rohrförmigen
Dichtungsbereich (72) enthält,
der ausgehend von dem Basisbereich (70) integral dazu vorspringt,  wobei
die Befestigungsstruktur ein Kanalteil (64) enthält, das einen U-förmigen Querschnitt
besitzt und Seitenwände (76)
enthält,
die in entweder dem Öffnungsbereich
des Kraftfahrzeugs oder dem Umfang des Schließelements vorgesehen sind,
um einen Kanal zu definieren,  wobei der Basisbereich (70) des
Dichtungsstreifens (50) einen im Wesentlichen U-förmigen
Querschnitt aufweist und einen Einsatzteil (80) und einen Halteteil
(78) enthält,
wobei der Einsatzteil (80) dazu angepasst ist, in den Kanal (64) eingeführt zu werden
und der Einsatzteil (80) und der Halteteil (78) einen Schlitz (84)
zum Einsetzen von einer der...
Patent DE-102004008538-B4 (DE)
Title: Differential mit einer Bolzenbefestigungsbaugruppe
Inventor: KREZESICKL RICHARD M
IPC: F16H55/18
Filed: 2004-02-19
Granted: 2006-09-21
Abstract: Ein
Differential (10) für
ein Kraftfahrzeug, die folgenden Merkmale aufweisend:  a. ein
erstes Seitenzahnrad (14) mit einem Hohlraum (122), einem ersten
Flansch (120), der eine Anlagefläche
(124) bildet und einem Durchgang (126), der mit dem Hohlraum (122)
in Verbindung steht;  b. ein zweites Seitenzahnrad (18) mit
einem Hohlraum (122), einem zweiten Flansch (120), der eine Anlagefläche (124)
bildet und einem Durchgang (126), der mit dem Hohlraum (122) in
Verbindung steht; und  c. eine Befestigungsbaugruppe (86, 186),
die einen Bolzen (128) und eine Mutter (130) umfasst, wobei:  i.
der Bolzen (128) einen Bolzenschaft (134) aufweist, der durch die
Durchgänge
(126) im ersten und zweiten Seitenzahnrad (14, 18) hindurchgreift,
und einen Bolzenkopf (150) aufweist, der an einer der Anlageflächen (124)
anliegt, und  ii. die Mutter (130) an der anderen Anlagefläche (124)
anliegt, wodurch die Mutter (130) das erste und das zweite Seitenzahnrad
(14, 18) gegen eine axiale...
Patent DE-102004011514-B4 (DE)
Title: Elektrisches Heizelement
Inventor: WEIS MICHAEL
IPC: H05B3/12
Filed: 2004-03-08
Granted: 2010-09-30
Abstract: Elektrisches Heizelement (20) mit Heizleitern (40) und Elektroden (30), dadurch gekennzeichnet,  – dass das Heizelement (20) einen Faden mit einer Vielzahl von elektrischen Leitern (10) aufweist,  – dass ein solcher elektrischer Leiter (10) einen fadenförmigen Kern (12) aus Kunststoff mit einer metallhaltigen Ummantelung (14) aufweist,  – die zumindest anteilig aus Gold und/oder Silber besteht und  – dass um die metallische Ummantelung (14) eine Isolationsschicht aus Kunststoff angeordnet ist.
Patent DE-102004025888-B4 (DE)
Title: Gassackmodul für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
Inventor: RITTER PHILIPP
IPC: B60R21/231
Filed: 2004-05-27
Granted: 2006-11-09
Abstract: Gassackmodul
für ein
Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem,
mit einem Gassack (10), der einen fest mit dem Gassackmodul (12)
verbundenen ersten Abschnitt aufweist, wobei außerhalb des Gassacks (10) ein Positioniermittel
(16) angeordnet ist, das einerseits mit dem Gassack (10) und andererseits
mit dem Gassackmodul (12) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet,
daß das
Positioniermittel (16) an einem Ende so mit einem bezüglich des
ersten Abschnitts entgegengesetzten zweiten Abschnitt des Gassacks
(10) verbunden ist, daß der
Gassack (10) im aufgeblasenen Zustand eine Schlaufenform einnimmt.
Patent DE-102004029259-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Hydroxyalkylpolysiloxanen
Inventor: SCHAEFER OLIVER
IPC: C08G77/04
Filed: 2004-06-17
Granted: 2008-04-03
Abstract: Verfahren
zur Herstellung von Hydroxyalkylpolysiloxanen der allgemeinen Formel
V  (SiO 4/2 ) k (R 1 SiO 3/2 ) m (R 1   2 SiO 2/2 ) p (R 1   3 SiO 1/2 ) q  
[O 1/2 SiR 3   2 -CR 4   2 -O-(CR 4   2 ) b -OH] s [O 1/2 H] t  (V), bei dem
Silanol-haltige Organosiloxane der allgemeinen Formel VI  (SiO 4/2 ) k (R 1 SiO 3/2 ) m (R 1   2 SiO 2/2 ) p (R 1   3 SiO 1/2 ) q [O 1/2 H] r  (VI) mit
Verbindungen, der allgemeinen Formel VII  ohne die Verwendung von Lösungsmitteln
oder in Lösungsmitteln,
die ausgewählt
werden aus aliphatischen Kohlenwasserstoffen, aromatischen Kohlenwasserstoffen
und Ethern,  umgesetzt werden, wobei  R 1 ,
R 3 , R 4  ein Wasserstoffatom
oder einen monovalenten gegebenenfalls mit -CN, -NCO, -NR x   2 , -COOH, -COOR x ,    PO(OR x ) 2 , -Halogen, -Acryl, -Epoxy, -SH, -OH oder -CONR x   2  substituierten
C 1 -C 20 -Kohlenwasserstoffrest
oder C 1 -C 15 -Kohlenwasserstoffoxyrest,
in denen jeweils eine oder mehrere, einander nicht benachbarte Methyleneinheiten
durch Gruppen -O-, -CO-, -COO-, -OCO-, oder -OCOO-, -S-, oder -NR x - ersetzt sein können und in denen eine oder
mehrere, einander nicht benachbarte Methineinheiten durch Gruppen,
-N=, -N=N-, oder -P= ersetzt sein können,  R x  Wasserstoff
oder einen gegebenenfalls mit -CN oder Halogen substituierten C 1 -C 10 -Kohlenwasserstoffrest,  b
ganzzahlige Werte von mindestens 1,  s ganzzahlige Werte von
mindestens 1,  r ganzzahlige Werte von...
Patent DE-102004029388-B4 (DE)
Title: Liegedreirad-Vorrichtung mit gedämpftem Lenksystem
Inventor: JOACHIMSTHALER GUENTHER
IPC: B62K5/06
Filed: 2004-06-17
Granted: 2006-09-07
Abstract: Liegedreirad-Vorrichtung
(1), das ein Hinterräder
(7, 8) tragendes erstes Fahrgestellteil (2) und ein mit einem Vorderrad
(13) verbundenes zweites Fahrgestellteil (3) aufweist, das längenverstellbar
ist, wobei die Fahrgestellteile (2, 3) an zwei getrennten Lagerstellen
(4, 5) mittels Lagerelementen (20, 29) verbunden sind und wobei
die Fahrgestellteile (2, 3) zueinander um eine Drehachse (6) schwenkbar
sind, die in Fahrtrichtung (F) weist und zu dieser geneigt ist,
wobei mindestens eine Rotationsdämpfungseinrichtung
(120) vorgesehen ist, die Schwingungen des zweiten Fahrgestellteiles
(3) bezüglich
dem ersten Fahrgestellteil (2) um die Drehachse (6) dämpft, wobei
die Rotationsdämpfungseinrichtung
(120) zwei gegeneinander rotierbare Rotationseinheiten (121, 122)
enthält, von
denen eine erste (121) mit dem ersten Fahrgestellteil (2) und eine
zweite (122) mit dem zweiten Fahrgestellteil (3) verbunden ist,
dadurch gekennzeichnet, dass jede Rotationseinheit (121, 122) mindestens
eine Bremsscheibe (121', 122') enthält, die mit der mindestens
einen Rotationseinheit (121) der jeweils anderen Rotationseinheit
(122) mechanisch kontaktierbar ist.
Patent DE-102004044764-B4 (DE)
Title: Datenübertragungsverfahren und Automatisierungssystem zum Einsatz eines solchen Datenübertragungsverfahrens
Inventor: BUETTNER HOLGER
IPC: H04L69/40
Filed: 2004-09-16
Granted: 2009-01-08
Abstract: Verfahren
zum bidirektionalen Übertragen
von Datenpaketen auf einer Datenübertragungsstrecke
zwischen einem ersten und einem, zweiten Kommunikationsteilnehmern,  wobei
die Datenpakete jeweils ein Prüfzeichen
enthalten, das aus den weiteren Daten im Datenpakete mit einem Berechnungsverfahren
bestimmt wird,  dadurch gekennzeichnet, dass  der zweite
Kommunikationsteilnehmer das Prüfzeichen
eines von dem ersten Kommunikationsteilnehmer empfangenen Datenpakets
als Startwert für
das Berechnungsverfahren zum Bestimmen des Prüfzeichen für ein an den ersten Kommunikationsteilnehmer
zu sendendes Antwortdatenpaket aus den aus den weiteren Daten des
Antwortdatenpakets verwendet
Patent DE-102004051018-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung fehlerhafter Magnet-Hallsensor-Systeme
Inventor: KERKMANN HARALD
IPC: F15B15/28
Filed: 2004-10-20
Granted: 2010-04-08
Abstract: Verfahren zur Ermittlung fehlerhafter Magnet-Hallsensor-Systeme mit einem Hallsensor und einem im Betrieb zur Positionsbestimmung in einem Stellantrieb mit zwei Endstellungen mit dem Hallsensor korrespondierenden Magneten mit folgenden Schritten:  a) Kalibrierung des Hall-Sensors durch Einprogrammieren einer vorbestimmten zu erwartenden Magnetfeldstärke M = M 1 , wobei M 1  der vorbestimmten zu erwartenden Magnetfeldstärke M 1  des Magneten entspricht,  b) Festlegen eines unteren Grenzwertes x 1  und eines oberen Grenzwertes x 2  für Hall-Counts z, welche digitale Ausgabewerte des Hallsensors sind, die von der auf den Hallsensor wirkenden Magnetfeldstärke abhängig sind,  c) Festlegen eines unteren Zielwertes y 1  und eines oberen Zielwertes y 2 , wobei y 1  > x 1  und y 2  < x 2  für die auszulesenden Hall-Counts z sind,  d) Auslesen der Hall-Counts z 1  des Hall-Sensors in der ersten Endstellung des Stellantriebes  e) bei z 1  < x 1  oder z 1  > x 2  wird der Stellantrieb als fehlerhaft aussortiert; bei x 1  < z 1  < x 2  wird mit Schritt...
Patent DE-102004051319-B4 (DE)
Title: Einrichtung zum Steuern der Zündzeiteinstellung für Verbrennungsmotoren
Inventor: DEMIZU AKIRA
IPC: F02D45/00
Filed: 2004-10-21
Granted: 2009-09-17
Abstract: Einrichtung zum Steuern der Zündzeiteinstellung für Verbrennungsmotoren, die ein Klopfsignal durch Erfassen der Vibration des Motorkörpers gewinnt und ein Zündzeiteinstellungs-Steuersignal beruhend auf dem Klopfsignal generiert, umfassend:  – einen Klopfsensor (1) zum Erfassen der Vibration des Motorkörpers basierend auf dem Klopfen des Motors;  – einen Mikrocomputer (2), der ein Störungserfassungs-Ausführungsignal erzeugt um die Erfassung einer Störung des Klopfsensors (1) auszuführen;  – Schaltmittel (4), die eine Impulsspannung zeitweilig an den Klopfsensor (1) anlegen, beruhend auf dem Störungserfassungs-Ausführungsignal;  – Vergleichsmittel (5, 6), die die Lade- und Entlade-Spannung an dem Klopfsensor, während die Impulsspannung anliegt, mit zwei unterschiedlichen Schwellwerten vergleicht, und die je nach Vergleichsergebnis, einen tiefen Pegel oder einen hohen Pegel erzeugen;  und  – Logikmittel (7), die eine ODER-Verknüpfung der Pegel der Vergleichsmittel (5, 6) bereitstellen,  wobei der Mikrocomputer (2) eine Summe von Impulsbreiten der ODER-Verknüpfung der Pegel der Vergleichsmittel (5, 6) während einer Periode einer...
Patent DE-102004053121-B4 (DE)
Inventor: IGLHAUT MICHAEL
IPC: B60K17/344
Filed: 2004-11-03
Granted: 2011-12-29
Abstract: The engine drive unit is operationally connected via a propeller shaft with the opening to the transmission drive. The transmission drive has an open flanged side covered by a sealing element, that is a sealing plate, which protrudes from the outer contour of the housing. A frame fastened to the side of the transmission drive holds a U-profile which covers the cross member of the chassis, in particular its recess, whereby the U-profile has a corresponding sealed bulging.
Patent DE-102004054689-B4 (DE)
Inventor: LEGAT JEAN-JACQUES
IPC: F16B5/06
Filed: 2004-11-12
Granted: 2007-02-15
Abstract: The invention relates to a fixing device with a clip base ( 3 ) for introduction into a recess. The clip base ( 3 ) has a base shaft ( 4 ) running from a head piece ( 1 ), provided with a number of wings ( 7, 8 ), arranged on the peripheral edges of the base shaft ( 4 ). The base shaft ( 4 ) comprises a number of boundary edges ( 5, 6 ), between which a cavity ( 20 ) is embodied. The fixing device thus has a relatively light and flexible embodiment.
Patent DE-102005002267-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Wellenlängenkalibrieren eines optischen Messsystems
Inventor: IFFLAND THOMAS
IPC: G01N21/21
Filed: 2005-01-18
Granted: 2017-02-09
Abstract: Verfahren zum Wellenlängenkalibrieren eines optischen Messsystemes mit einem Spektralphotometer und einem Ellipsometer, wobei das Spektralphotometer und das Ellipsometer in einer Startkalibrierung (20) unabhängig voneinander kalibriert werden und beim Kalibrieren des Spektralphotometers eine Zuordnung der auf einen CCD-Chip fallenden Wellenlänge (λ) zur Position der Pixel des CCD-Chips ermittelt wird gekennzeichnet durch folgende Schritte: – Bestimmen einer Schichtdicke (delli) einer Probe mit dem Ellipsometer als Referenzmesswert; – Bestimmen einer Spektralphotometer-Schichtdicke (dvis photo) im visuellen Spektralbereich und einer Spektralphotometer-Schichtdicke (duv photo) im UV-Bereich unter einem Anfangseinfallswinkel (⊝Anf); – Verändern von Koeffizienten einer wellenlängenabhängigen Funktion so lange, bis der Betrag der Differenz einer abermals gemessenen visuellen Spektralphotometerschichtdicke (dvis photo) und einer abermals gemessenen UV-Spektralphotometer-Schichtdicke (duv photo) unter einem vorgegebenen Betrag liegt; – Variieren des Anfangseinfallswinkels (⊝Anf) so lange, bis der Betrag der Differenz der visuellen Spektralphotometerschichtdicke (dvis photo) und der Ellipsometerschichtdicke (delli) sowie der Betrag der Differenz der UV-Spektralphotometer-Schichtdicke (duv photo) und der Ellipsometerschichtdicke (delli) unter einem vorgegebenen Betrag liegen.
Patent DE-102005003579-B4 (DE)
Title: Pyrotechnischer Satz, Verfahren zu dessen Herstellung und seine Verwendung
Inventor: KOCH ERNST-CHRISTIAN
IPC: C06B33/02
Filed: 2005-01-26
Granted: 2010-11-04
Abstract: Pyrotechnischer Satz, mit  wenigstens einem nanostrukturierten, porösen Brennstoffkörper; und  einem Oxidationsmittel, das in den Hohlräumen des wenigstens einen Brennstoffkörpers bereitgestellt ist,  wobei das Oxidationsmittel ein Fluor abspaltender Stoff ist  dadurch gekennzeichnet,  dass eine Schutzschicht auf der Oberfläche der Hohlräume des wenigstens einen Brennstoffkörpers vorgesehen ist,  wobei die Oberfläche der Hohlräume des wenigstens einen Brennstoffkörpers mit einer Monolage aus perfluorierten Alkyl- oder Arylresten und Fluor funktionalisiert ist.
Patent DE-102005007002-B4 (DE)
Title: Rauheitsmessgerät mit wechselbarem Tastarm
Inventor: WEIKE BURKHARD
IPC: G01B5/28
Filed: 2005-02-16
Granted: 2006-12-28
Abstract: Rauheitsmessgerät (1) zur
Bestimmung der Rauheit einer Prüflingsoberfläche (2),  mit
einem Bezugsträger
(7), an dem ein Tastarmträger
(37) in einer Tastrichtung beweglich gelagert ist,  mit einer
Messeinrichtung zur Erfassung der Auslenkung des Tastarmträgers (37)
in Bezug auf den Bezugsträger
(7),  mit einem Tastarm (8), der an einem Ende mit einem Tastkörper (5)
für die
Prüflingsoberfläche (2)
versehen ist,  mit einer Kupplungseinrichtung (15) zur Verbindung
des Tastarms (8) mit dem Tastarmträger (37), wobei zu der Kupplungseinrichtung
(15) ein dem Tastarm (8) zugeordnetes Kupplungsstück (16)
sowie ein dem Tastarmträger
(37) zugeordnetes Kupplungsstück
(19) gehören,
wobei eines der Kupplungsstücke
(16) als Fassung für
das jeweilige andere Kupplungsstück
(19) ausgebildet ist, das eine Anlagefläche (21) für eine in der Fassung angeordnete
Zunge (29) aufweist, der eine Klemmeinrichtung (25) zugeordnet ist.
Patent DE-102005010274-B4 (DE)
Title: Anzeigeinstrument
Inventor: FRIEPES GERHARD
IPC: B60K35/00
Filed: 2005-03-03
Granted: 2008-09-18
Abstract: Anzeigeinstrument
(1) für
ein Kraftfahrzeug mit einem Gestaltungselement (10),  welches
im Bereich eines einem Betrachter zugewendeten Anzeigefeldes (2)
angeordnet ist,  welches Gestaltungselement (10) als Profilleiste
(11) ausgebildet ist,  wobei das Gestaltungselement (10) eine
Hinterleuchtung aufweist,  wobei das Gestaltungselement (10)
mindestens einen beleuchtbaren Bereich (14) aufweist, welcher das
Licht der Hinterleuchtung in Richtung des Betrachters hindurch treten
lässt,  wobei
das Gestaltungselement (10) einen unbeleuchteten Bereich (31) aufweist,
welcher das Licht der Hinterleuchtung zu dem Betrachter hin abschirmt,  wobei
das Gestaltungselement (10) ein Abschirmelement (22) aufweist, welches
den unbeleuchteten Bereich (31) zum Betrachter hin abdeckt und welches
Abschirmelement (22) in dem beleuchtbaren Bereich (14) mit einer
Ausnehmung (25) versehen ist, die Licht der Hinterleuchtung zum Betrachter
hindurch treten lässt,  dadurch
gekennzeichnet, dass die Hinterleuchtung des Gestaltungselementes
(10) mehrere in einer Längserstreckungsrichtung
(13) des Gestaltungselementes (10) hintereinander angeordnete Lichtquellen
(21) aufweist, dass die Lichtquellen (21) einzeln...
Patent DE-102005013525-B4 (DE)
Title: Airbagvorrichtung
Inventor: YAMADA TADASHI
IPC: B62D1/04
Filed: 2005-03-23
Granted: 2017-06-29
Abstract: Airbagvorrichtung, die einen Airbag (41) hat, der sich zwischen einem Fahrzeug und einem Passagier (P) mit Gas, das durch einen Gasgenerator (42) generiert wird, entfaltet, mit: einer ersten Stoffbahn (45); einer zweiten Stoffbahn (46), die der ersten Stoffbahn (45) gegenüber liegt, wobei der Umfang der zweiten Stoffbahn (46) an den Umfang der ersten Stoffbahn (45) angebracht ist und die zweite Stoffbahn (46) dem Passagier (P) während einer Entfaltung zugewandt ist; einem Verstärkungsstoff (56; 56a), der an der inneren Fläche der zweiten Stoffbahn (46) festgemacht ist, wobei der Verstärkungsstoff (56; 56a) kleiner als die zweite Stoffbahn (46) ausgebildet ist; und einem einzigen Haltegurt (60a) oder einer Vielzahl von Haltegurten (60), der/die den Verstärkungsstoff (56; 56a) und die erste Stoffbahn (45) miteinander verbindet/verbinden, wobei der Gasgenerator (42) Gas von einem mittleren Abschnitt der ersten Stoffbahn (45) zu dem Inneren des Airbags (41) einspeist, dadurch gekennzeichnet, dass die Mitte des Verstärkungsstoffes (56; 56a) tiefer als die Mitte der zweiten Stoffbahn (46) angeordnet ist, wobei der gesamte Umfang des Verstärkungsstoffes (56) mit der zweiten Stoffbahn (46) verbunden ist, wobei der einzige Haltegurt (60a) oder die Vielzahl von Haltegurten (60) an einem Ort vorgesehen ist/sind, der tiefer als die Mitte des Verstärkungsstoffes (56; 56a) ist, und wobei der Verstärkungsstoff (56; 56a) und der einzige Haltegurt (60a) oder die Vielzahl von Haltegurten (60) wirken, um den Strom des Gases zu einem oberen Abschnitt des Airbags (41) hin zu führen, so dass der obere Abschnitt des Airbags (41) mehr als der untere Abschnitt des Airbags (41) aufgeblasen wird.
Patent DE-102005014591-B4 (DE)
Title: Ölkühler
Inventor: TRAPP WOLFGANG
IPC: F01M5/00
Filed: 2005-03-24
Granted: 2011-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ölkühler (2) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (4) und einer Anschlussarmatur (8) zum Anschließen einer Ölzufuhrleitung und einer Ölabfuhrleitung, wobei die Anschlussarmatur (8) zwei nebeneinander angeordnete, im Abstand voneinander über einen Flanschteil (22) überstehende Rohrstücke (24, 26) umfasst, deren vom Flanschteil (22) abgewandte freie Enden öldicht in nebeneinander angeordnete Öffnungen (16) des Gehäuses (4) eingesetzt sind. Um die Herstellung des Ölkühlers (1) unter Aufrechterhaltung einer hohen Funktionssicherheit und insbesondere Öldichtigkeit zu vereinfachen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die beiden Rohrstücke (24, 26) und der Flanschteil (22) aus einem Stuck hergestellt sind.
Patent DE-102005027591-B4 (DE)
Title: Abstandshalter
Inventor: KAEPPNER HORST
IPC: H02G3/30
Filed: 2005-06-14
Granted: 2007-05-10
Abstract: Abstandshalter
(1), insbesondere für Kabel,
Leitungen oder dergleichen, mit einem schraubenförmig verlaufenden Konstruktionselement
(2), wobei das Konstruktionselement (2) einen Grundkörper (3)
mit in Grundkörperlängsrichtung
(4) hintereinander angeordneten Grundkörperabschnitten (5) bildet,
wobei die Grundkörperabschnitte
(5) einen nichtrunden Querschnitt aufweisen, dadurch gekennzeichnet,
daß eine
Anzahl benachbarter Grundkörperabschnitte
(5) um einen Winkel (6) gegeneinander versetzt angeordnet sind.
Patent DE-102005027727-B4 (DE)
Title: Antriebseinrichtung zur Finishbearbeitung
Inventor: GOLDAU HARALD
IPC: B24B35/00
Filed: 2005-06-16
Granted: 2009-04-02
Abstract: Antriebseinrichtung
zur Finishbearbeitung, einen über
Festkörpergelenke
(3, 4 und 5) in einem Rahmen (1) in einer Ebene beweglich angeordneten, den
Finishkopf (6) tragenden Oszillationskörper (2) aufweisend, wobei
die Festkörpergelenke
(3, 4 und 5) als Stege ausgeführt
sind, deren Längsachsen
in Richtung des Drehpunktes (10) des Oszillationskörpers (2)
weisen, zwischen dem Oszillationskörper (2) und dem Rahmen (1)
mindestens ein Piezoaktor (7) so angeordnet ist, dass er den Oszillationskörper (2)
gegenüber
dem Rahmen (1) in eine in der Ebene liegende Oszillationsbewegung
versetzen kann und der Oszillationskörper (2) durch ein Federelement
(9) gegen die Kraftwirkung des Piezoaktors (7) vorgespannt ist.