baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010036346-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: JUNGERT DIETER
IPC: B60N2/68
Filed: 2010-07-12
Granted: 2020-07-02
Abstract: Fahrzeugsitz,mit Sitzkomponenten,mit einer Einrichtung zum Verstellen der Position zweier Sitzkomponenten des Fahrzeugsitzes,wobei die Einrichtung zum Verstellen der Position zweier Sitzkomponenten auf jeder Seite des Fahrzeugsitzes sowohl Strukturkomponenten (5, 6, 9, 19) zum Lagern der Sitzkomponenten ineinander als auch Strukturkomponenten (6, 9, 12, 13, 18, 19) zum Verstellen der Sitzkomponenten aufweist,wobeidie auf der jeweiligen Sitzseite angeordneten Strukturkomponenten (5, 6, 9, 12, 13, 18, 19) als modulare Einheit (1, 1a, 1b, 2, 2a, 2b, 2c) ausgebildet sind, die mit den Sitzkomponenten verbunden ist,jede modulare Einheit (1, 1a, 1b, 2, 2a, 2b, 2c) als Strukturkomponenten (5, 6, 9, 12, 13, 18, 19) ein Strukturblech (5), mindestens eine Schwinge (6, 9, 19) und Verbindungselemente aufweist, wobei das jeweilige Strukturblech (5) der jeweiligen modularen Einheit (1, 1a, 1b, 2, 2a, 2b, 2c) mit einer ersten Sitzkomponente verbunden ist, wobei die jeweilige Schwinge (6, 9, 19) der jeweiligen modularen Einheit (1, 1a, 1b, 2, 2a, 2b, 2c) an einem ersten Ende über ein jeweiliges Verbindungselement mit dem jeweiligen Strukturblech (5) und an einem zweiten Ende über ein jeweiliges Verbindungselement mit einer zweiten Sitzkomponente verbunden ist,mindestens eine der modularen Einheiten (1, 1a, 1b, 2, 2a, 2b, 2c) als weitere Strukturkomponente (5, 6, 9, 12, 13, 18, 19) mindestens ein Antriebselement (12, 13, 18) aufweist, wobei das jeweilige Antriebselement (12, 13, 18) im jeweiligen Strukturblech (5) oder in der jeweiligen Schwinge (6, 9, 19) der jeweiligen modularen Einheit (1, 1a, 1b, 2, 2a, 2b, 2c) gelagert ist,dadurch gekennzeichnet, dassdas jeweilige Antriebselement (12, 13, 18) einen Elektromotor und ein Getriebe aufweist, wobei Strukturkomponenten zum Verriegeln der Sitzkomponenten vorgesehen sind, wobei die Strukturkomponenten zum Verriegeln der Sitzkomponenten in das Getriebe integriert sind, das als selbsthemmendes Getriebe ausgebildet ist.
Patent DE-102010038324-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Positionieren von Schneidpartikeln
Inventor: FLOCK MARKUS
IPC: B24D18/00
Filed: 2010-07-23
Granted: 2012-03-22
Abstract: Vorrichtung (1) zum Positionieren von Schneidpartikeln (2a–c) bestehend aus einer Aufnahmeeinrichtung (4), die eine erste Aufnahmeöffnung (5a) zur Aufnahme eines ersten Schneidpartikels (2a) und eine zweite Aufnahmeöffnung (5b) zur Aufnahme eines zweiten Schneidpartikels (2b) aufweist, und einer Einrichtung (7) zur Erzeugung einer Haltekraft, die die Schneidpartikel (2a, 2b) in den Aufnahmeöffnungen (5a, 5b) fixiert, wobei die Haltekraft, die das erste Schneidpartikel (2a) in der ersten Aufnahmeöffnung (5a) fixiert, unabhängig von der Haltekraft, die das zweite Schneidpartikel (2b) in der zweiten Aufnahmeöffnung (5b) fixiert, einstellbar ist.
Patent DE-102010038396-B4 (DE)
Title: Optoelektronisches Bauelement und Leuchtvorrichung damit
Inventor: LINKOV ALEXANDER
IPC: H01L25/075
Filed: 2010-07-26
Granted: 2021-08-05
Abstract: Optoelektronisches Bauelement (1) zur Mischung von elektromagnetischer Strahlung mit verschiedenen Wellenlängen, insbesondere im Fernfeld, mit:- einem Träger (2),- mindestens einem auf dem Träger (2) angeordneten ersten Halbleiterchip (3) mit einer ersten Strahlungsaustrittsfläche (13) zur Emission von elektromagnetischer Strahlung in einem ersten Spektralbereich (14),- mindestens einem auf dem Träger (2) angeordneten zweiten Halbleiterchip (4)mit einer zweiten Strahlungsaustrittsfläche (17) zur Emission von elektromagnetischer Strahlung in einem zweiten Spektralbereich (15),- wobei auf den vom Träger (2) abgewandten Strahlungsaustrittsflächen (13, 17) der Halbleiterchips (3,4) eine Streuschicht (8) vorgesehen ist, wobei zwischen den vom Träger (2) abgewandten Strahlungsaustrittsflächen (13, 17) der Halbleiterchips (3, 4) und der Streuschicht (8) eine Konversionsschicht (7) vorgesehen ist,wobei der erste Halbleiterchip (3) als AlGaInP-Halbleiterchip ausgebildet ist, der elektromagnetische Strahlung im roten und/oder gelben Spektralbereich emittiert, undwobei in der Konversionsschicht (7) über dem AlGaInP-Halbleiterchip (3) klares Vergussmaterial oder gemoldetes Glas oder ein Silikonplättchen angeordnet ist.
Patent DE-102010041871-B4 (DE)
Title: Kohlebürstenmodul
Inventor: MARINELLI IVANO
IPC: H01R39/41
Filed: 2010-10-01
Granted: 2017-04-13
Abstract: Kohlebürstenmodul (10, 35, 45) mit einem Bürstenhalter (46) zur Aufnahme einer Kohlebürste (12, 59) und zur Anordnung der Kohlebürste auf einer Oberfläche eines Bürstenträgers (39) eines Elektromotors, derart, dass sich die Kohlebürste parallel zu einer Befestigungsebene (41) des Bürstenträgers erstreckt, und die Kohlebürste über eine elektrisch leitend mit der Kohlebürste verbundene und eine Wandung des Bürstenhalters durchdringende Kontakteinrichtung (14, 32, 55) mit einem Stromleiter kontaktierbar ist, wobei der Bürstenhalter eine Befestigungseinrichtung (40, 43) zur Befestigung des Bürstenhalters auf dem Bürstenträger und eine Führungseinrichtung (29) zur längsverschiebbaren Führung der Kohlebürste im Bürstenhalter aufweist, wobei sowohl die Befestigungseinrichtung (40, 43) als auch die Führungseinrichtung (29) des Bürstenhalters durch ein einstückig aus einem Isolationswerkstoff hergestelltes Aufnahmeteil (11, 31, 47) gebildet ist, und die Kontakteinrichtung (14) und die Kohlebürste (12) eine zusammenhängend ausgebildete Montageeinheit (13) ausbilden, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontakteinrichtung mit einem Anschlussende (19), das zum Anschluss an einen Stromleiter dient, mechanisch fixiert in einer Wandausnehmung (21) des Aufnahmeteils (11) aufgenommen ist, wobei das Aufnahmeteil (47) im Bereich einer Kontakteinrichtung-Aufnahme (54) eine Zugriffsöffnung (49) zum Zugriff auf die Kontakteinrichtung (55) aufweist, wobei das Aufnahmeteil (47) zum Verschluss der Zugriffsöffnung (49) mit einer Verschlusskappe (48) versehen ist.
Patent DE-102010050595-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Detektieren organischer Materialien unter Verwendung der Terahertz-Spektroskopie
Inventor: DEMERS JOSEPH R
IPC: G01N21/35
Filed: 2010-11-05
Granted: 2012-12-13
Abstract: Verfahren zum Detektieren organischen Materials unter Verwendung der Terahertz-Spektroskopie, wobei das Verfahren Folgendes aufweist: Suspendieren organischen Materials in einem Medium zur Bildung einer Probe; Bestrahlen der Probe mit einem Beleuchtungs- oder Belichtungsstrahl elektromagnetischer Strahlung, wobei der Belichtungsstrahl eine Vielzahl von Frequenzen im Bereich von ungefähr 100 GHz bis ungefähr 2 THz aufweist; Detektieren der durch die Probe übertragenen und/oder der durch die Probe reflektierten Strahlung; und Analysieren der detektierten Strahlung zur Identifizierung des organischen Materials, wobei das Medium aus der Folgendes enthaltenen Gruppe ausgewählt ist: Agar, Guargummi, Gellangummi, Carrageenan, Xanthamgummi, fasriges Natriumpektat, Acrylamid und andere Agar-Substitute, und, wobei ferner Folgendes vorgesehen ist: Erzeugen eines Komposite-Laserstrahls in einem integrierten Lasermodul; und Anlegen des Komposite-Laserstrahls an einen ersten fotoleitenden Schalter, aktiviert durch den Komposite-Laserstrahl zur Bildung des Belichtungsstrahls als einen optisch erzeugten Belichtungsstrahl, und, Anlegen des zusammengesetzten Laserstrahls an einen Detektor, positioniert...
Patent DE-102011080180-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Registrierung mehrerer dreidimensionaler Aufnahmen eines dentalen Objektes
Inventor: KOCHERSCHEIDT GERRIT
IPC: A61C19/04
Filed: 2011-08-01
Granted: 2013-05-02
Abstract: Verfahren zur Registrierung mehrerer dreidimensionaler Aufnahmen eines dentalen Objekts (6), wobei jede der dreidimensionalen Aufnahmen (1, 2, 3, 4, 5) 3D-Messdaten und Farbdaten einer Messoberfläche (13) des Objekts (6) umfasst, wobei unter Verwendung eines computergestützten Registrierungsalgorithmus die einzelnen Aufnahmen (1, 2, 3, 4, 5) zu einer Gesamtaufnahme zusammengesetzt werden, wobei in jeder der Aufnahmen (1, 2, 3, 4, 5) unter Verwendung eines Segmentierungsverfahrens in Abhängigkeit von den Farbdaten erste Bereiche (18) mit hartem Gewebe und zweite Bereiche (19) mit weichem Gewebe identifiziert werden, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Anwendung des Registrierungsalgorithmus die ersten Bereiche (18) und die zweiten Bereiche (19) mit unterschiedlichen Gewichtungsfaktoren gewichtet werden, wobei die ersten Bereiche (18) mit einem ersten Gewichtungsfaktor gewichtet werden und die zweiten Bereiche (19) mit einem zweiten variablen Gewichtungsfaktor gewichtet werden, der für jeden Messpunkt (30) der Messoberfläche bestimmt wird und bei einem zunehmenden Abstand (31) des Messpunktes zum nächstliegenden ersten Bereich mit...
Patent DE-102011114110-B4 (DE)
Title: Steuerung eines Antriebsstrangs für ein Hybridsystem
Inventor: SMITH ANTHONY L
IPC: B60W10/02
Filed: 2011-09-22
Granted: 2020-12-10
Abstract: Verfahren (500) zum Steuern eines Antriebsstrangs (5) eines Fahrzeugs, der einen ersten Elektromotor (62) umfasst, der mit einer Brennkraftmaschine (10) mit einer Übersetzungsverhältnis-Änderungseinrichtung gekoppelt ist, und einen zweiten Motor (20), der selektiv mit der Maschine (10) durch eine Maschinentrennkupplung (54) gekoppelt ist, wobei der zweite Motor (20) darüber hinaus mit einer Eingangswelle eines Getriebes (40) gekoppelt ist, wobei das Verfahren (500) umfasst, dass:ein Vortriebsdrehmoment (312), das von dem zweiten Motor (20) geliefert wird, überwacht wird (504);eine Drehzahl (302) des zweiten Motors (20) überwacht wird (506);ein Zustand des zweiten Motors (20) auf der Basis des Vortriebsdrehmoments (312) und der Drehzahl (302) des zweiten Motors ermittelt wird (508);ein Steuermodus für den ersten Motor (62) auf der Basis des Zustands des zweiten Motors (20) ausgewählt wird (510); undder erste Motor (62), der zweite Motor (20) und die Maschinentrennkupplung (54) auf der Basis des Steuermodus gesteuert werden, wobei der Steuermodus dazu dient, einen fliegenden Maschinenstart durchzuführen, in welchem das Fahrzeug sich bewegt und die Maschine (10) in einen Zustand gebracht werden muss, in welchem die Maschinentrennkupplung (54) eingerückt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass bei dem fliegenden Maschinenstart Hydraulikdruck der Maschinentrennkupplung (54), die eine hydraulisch betätigte Kupplung umfasst, derart gesteuert wird, dass die Drehmomentkapazität variiert wird und variierende Schlupfniveaus über die Maschinentrennkupplung (54) hinweg ermöglicht und gesteuert werden.
Patent DE-102012006250-B4 (DE)
Title: Dosiervorrichtung
Inventor: KREMPL ANDREAS
IPC: B65D83/04
Filed: 2012-03-28
Granted: 2016-09-15
Abstract: Vorrichtung (15) zur Dosierung von im Wesentlichen kugelförmigen Arzneimitteleinheiten umfassend: – einen Dosierung (19) mit einer Durchlassöffnung (27), die eine oder mehrere Aufnahmeerweiterungen (29, 29') zur Aufnahme einzelner Arzneimitteleinheiten aufweist, und – einen Dosierkopf (23), der einen Zylinderabschnitt (41) mit einem dezentralen axialen Durchgang (49) und einen koaxial zum Zylinderabschnitt (41) an seine Stirnseite (43) angrenzenden Zapfenabschnitt (45) umfasst, wobei der Zapfenabschnitt (45) eine Nase (47) aufweist, die sich radial nach außen erstreckt; wobei der Dosierkopf (23) zumindest teilweise innerhalb der Durchlassöffnung (27) des Dosierrings (19) drehbar gelagert und derart angeordnet ist, dass sich die Aufnahmeerweiterungen (29, 29') in einem Bereich axial zwischen der Stirnseite (43) des Zylinderabschnitts (41) und der Nase (47) des Zapfenabschnitts (45) befinden, und wobei durch Drehung des Dosierkopfes (23) relativ zum Dosierung (19) wahlweise einzelne Aufnahmeerweiterungen (29, 29') mit dem Durchgang (49) des Zylinderabschnitts (41) fluchten und zugleich durch die Nase (47) des Zapfenabschnittes (45) abgedeckt werden, wobei die Ausdehnung der Nase (47) in Umfangsrichtung des Zapfenabschnittes (45) radial nach außen zunimmt, und wobei der Innendurchmesser des Dosierrings (19) axial ausgehend von den Aufnahmeerweiterungen (29, 29') auf deren der Nase (47) des Zapfenabschnitts (45) des Dosierkopfes (23) zugewandten Seite nach Art eines Trichters zunimmt.
Patent DE-102012007797-B4 (DE)
Title: Gurtschloss
Inventor: BETZ HANS-PETER
IPC: B60R22/30
Filed: 2012-04-20
Granted: 2023-08-31
Abstract: Gurtschloss (6) mit einem Schließmechanismus (10), der eine Steckzunge (14), die in das Gurtschloss (6) eingeschoben werden kann, im Gurtschloss (6) fixieren kann, wobei der Schließmechanismus (10) einen Riegel (20) aufweist, der in einer Schließrichtung (S) so verschoben werden kann, dass dieser in eine Aussparung (18) der Steckzunge (14) eingreift und die Steckzunge (14) im Gurtschloss (6) fixiert, mit einer Betätigungstaste (22) für den Schließmechanismus (10), die zum Entriegeln des Schließmechanismus (10) in einer Betätigungsrichtung (B) verschoben werden kann, wobei die Schließrichtung (S) des Riegels (20) senkrecht zur Betätigungsrichtung (B) der Betätigungstaste (22) verläuft, und mit einem Hebel (24) mit einem ersten Schenkel (34) und einem zweiten Schenkel (36), der schwenkbar im Gurtschloss (6) gelagert und mit der Betätigungstaste (22) gekoppelt ist, wobei am Hebel (24) und an der Betätigungstaste (22) zusammenwirkende Vorsprünge (38, 40) vorgesehen sind, die in einer Ausgangsstellung der Betätigungstaste (22) ein Verschwenken in eine Drehrichtung (D) des Hebels (24) verhindern, und der Hebel (24) so ausgebildet ist, dass das bei einer Beschleunigung des Hebels in einer Betätigungsrichtung (B) das resultierende auf den Hebel (24) wirkende Drehmoment entgegen der Drehrichtung (D) wirkt, dadurch gekennzeichnet, dass der Hebel (24) funktional mit der Betätigungstaste (22) und dem Riegel (20) in Verbindung steht und durch Verschieben der Betätigungstaste (22) in Betätigungsrichtung (B) aus einer Ausgangsstellung in Drehrichtung (D) verschwenkt wird und der Hebel (24) die Betätigungstaste (22) mit dem Riegel koppelt, und durch ein Verschieben der Betätigungstaste (22) in Betätigungsrichtung (B) der Riegel (20) entgegen der Schließrichtung (S) bewegt wird, wobei der Hebel (24) mit seinem ersten Schenkel (34) an der Betätigungstaste (22) anliegt und mit seinem zweiten Schenkel (36) mit dem Riegel (20) zusammenwirkt.
Patent DE-102012013504-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines satellitengestützten Positionsbestimmungssystems für einen Kraftwagen und Positionsbestimmungssystem
Inventor: SIEGEL ANDREAS
IPC: G01S5/02
Filed: 2012-07-06
Granted: 2014-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines satellitengestützten Positionsbestimmungssystems (12) für einen Kraftwagen (10), bei welchem eine Mehrzahl von durch Satelliten (24, 26, 28) ausgesendeten Signalen (30, 32, 34) mittels einer kraftwagenseitig angeordneten Empfangseinrichtung (14) empfangen werden, wobei sich das Verfahren durch folgende Schritte auszeichnet: Bereitstellen einer Position und Ausrichtung des Kraftwagens (10); Ermitteln jeweiliger Relativpositionen der Satelliten (24, 26, 28) gegenüber dem Kraftwagen (10) basierend auf den empfangenen Signalen (30, 32, 34) und der bereitgestellten Ausrichtung und Position des Kraftwagens (10); Erfassen einer Position und von Abmessungen jeweiliger Objekte (36, 38, 40, 42) in einem Umfeld (44) des Kraftwagens (10); Überprüfen, zwischen welchen der Satelliten (24, 26, 28) und der Empfangseinrichtung (14) eine Sichtverbindung durch die Objekte (36, 38, 40, 42) behindert wird basierend auf den ermittelten Relativpositionen der Satelliten (24, 26, 28), den Positionen und Abmessungen der jeweiligen Objekte (36, 38, 40, 42) sowie der Position und Ausrichtung des Kraftwagens (10); Bestimmen der Position des Kraftwagens (10) basierend auf den empfangenen Signalen (30, 32, 34) und unter Berücksichtigung der Überprüfung der jeweiligen Sichtverbindungen zwischen den Satelliten (24, 26, 28) und der Empfangseinrichtung (14). Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Positionsbestimmungssystem (12).
Patent DE-102012015303-B4 (DE)
Title: Faltenbalglose Lamellenabdeckung
Inventor: CAKMAK BÜLENT
IPC: F16P3/02
Filed: 2012-08-01
Granted: 2019-07-04
Abstract: Faltenbalglose Lamellenabdeckung, wobei die Lamellenabdeckung in einer Auszugsrichtung (X) längenveränderlich ist und eine Mehrzahl sich in Auszugsrichtung schuppenartig überlappender Lamellen (1) sowie mindestens ein Stabilisierungselement (3) aus einem entlang von parallel zur Breitenrichtung (Y) der Lamellenabdeckung verlaufenden Faltlinien (4) gefalteten bahnförmigen Material aufweist, wobei die Lamellen (1) abgewinkelte Befestigungsbereiche (2) aufweisen, wobei das Stabilisierungselement mit den Befestigungsbereichen (2) der Lamellen verbunden ist und sich in der zur Auszugsrichtung (X) senkrechten Breitenrichtung (Y) der Lamellenabdeckung nur über einen Teilbereich der Lamellenabdeckung erstreckt, wobei mindestens drei Lamellen (1) in Auszugsrichtung miteinander durch das Stabilisierungselement (3) verbunden sind, wobei das Stabilisierungselement (3) Materialschwächungen entlang der Faltlinien (4) aufweist, wobei das Stabilisierungselement (3) zwischen den Faltenspitzen (5, 6) jeweils Flächenabschnitte aufweist, wobei einzelne Flächenabschnitte als Befestigungsabschnitte (7) ausgebildet sind, wobei die Befestigungsabschnitte (7) mit den Befestigungsbereichen (2) der Lamellen (1) durch Befestigungselemente (11) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die bei zusammengeschobener Lamellenabdeckung flächig an die Befestigungsabschnitte (7) des Stabilisierungselements (3) angrenzenden Abschnitte (8) und/oder die Befestigungsabschnitte (7) Aussparungen (9) zur Aufnahme von Teilen der Befestigungselemente (11) im zusammengeschobenen Zustand der Lamellenabdeckung, aufweisen.
Patent DE-102012018099-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Sensoreinrichtung eines Kraftwagens
Inventor: HECK PHILIP
IPC: B60R16/02
Filed: 2012-09-13
Granted: 2021-05-20
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer wenigstens einen Sensor (20, 22) umfassenden Sensoreinrichtung (18) eines Kraftwagens (10), bei welchem ein sich auf eine Energieaufnahme des Sensors (20, 22) auswirkender Betriebszustand des Sensors (20, 22) in Abhängigkeit von wenigstens einer Umgebungsbedingung des Kraftwagens (10) variiert wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Umgebungsbedingung mittels wenigstens einer von dem Sensor (20, 22) unterschiedlichen Komponente (20, 22, 30) des Kraftwagens (10) ermittelt wird, wobei die Umgebungsbedingung mittels einer wenigstens eine digitale Karte aufweisenden Navigationseinrichtung (30) in Abhängigkeit von einer Position des Kraftwagens (10) auf der digitalen Karte ermittelt wird.
Patent DE-102012104031-B4 (DE)
Title: Trennvorrichtung für Materialkonglomerate
Inventor: SCHARFE PETER
IPC: B02C13/16
Filed: 2012-05-08
Granted: 2017-05-04
Abstract: Vorrichtung (10) zum mechanischen Trennen von Materialkonglomeraten aus Materialien mit unterschiedlicher Dichte und/oder Konsistenz, umfassend eine Trennkammer (14) mit einer Zufuhrseite und einer Auslaßseite, welche Trennkammer von einer kreisrunden zylindrischen und/oder kegelförmig nach unten aufgeweiteten Trennkammerwand (42) umgeben ist und wenigstens zwei in axialer Richtung aufeinanderfolgende Abschnitte aufweist, in denen jeweils mindestens ein Rotor (26, 28, 30) koaxial zu Trennkammer mit sich im Betrieb radial in die Trennkammer erstreckenden Schlagwerkzeugen (38) angeordnet ist, mit folgenden Merkmalen: – die Rotoren haben in den von der Zufuhrseite zur Auslaßseite aufeinanderfolgenden Abschnitten einen Rotormantel (34), dessen Radius über die axiale Länge der Trennkammer konstant bleibt, – die Trennkammerwand (42) ist zylindrisch oder der Radius der Trennkammerwand (42) nimmt von oben nach unten zu, – die Drehrichtungen des Rotors (30) in dem der Auslaßseite zugewandten Abschnitt der Trennkammer und des Rotors (28) des in Richtung des Materialflusses davor liegenden Abschnitts sind gegenläufig, wobei an der Innenwand der Trennkammerwand axial und radial nach innen erstreckende Prallleisten (46) und/oder im Bereich wenigstens zweier Rotoren (26, 28) oder zwischen den Rotoren (26, 28, 30) wenigstens eine ringartige Ableitrippe (48) angeordnet ist/sind, dadurch gekennzeichnet, dass – jeder Rotor (26, 28, 30) einen eigenen Antrieb hat, der unabhängig von den anderen Rotoren steuerbar ist – die Rotationsgeschwindigkeit der Rotoren in den Abschnitten von der Zufuhrseite zur Auslaßseite der Trennkammer hin zunimmt, und – die Absolutgeschwindigkeit wenigstens eines freien Endes eines im auslassseitigen Abschnitt angeordneten Schlagwerkzeugs wenigstens 100 m/s beträgt, – ein in Aufgaberichtung des Materials folgender Rotor (28, 30) mehr Schlagwerkzeuge hat als der davor angeordneten Rotor (26, 28), und – dass über der Trennkammer (14) ein konzentrisch zur Trennkammer angeordneter Aufgabetrichter (12) angeordnet ist.
Patent DE-102012206512-B4 (DE)
Title: Beheizbares Gasanalysengerät
Inventor: KRAUSE PETER
IPC: G01K13/00
Filed: 2012-04-20
Granted: 2014-02-20
Abstract: Beheizbares Gasanalysengerät (1) mit einer Überprüfungseinrichtung (20), die dazu ausgebildet ist, aus nach dem Einschalten des Gerätes (1) bis zum Erreichen einer vorgegebenen Betriebstemperatur an unterschiedlichen Messstellen (Ni) innerhalb des Gerätes (1) gemessenen Temperaturverläufen ein zweidimensionales Temperaturprofil (21) zu erstellen, bei dem die eine Dimension (t) die Zeit und die andere Dimension (N) die unterschiedlichen Messstellen (Ni) bezeichnet, und die ferner dazu ausgebildet ist, das Temperaturprofil (21) mit einem unter Referenzbedingungen erstellten und abgespeicherten Referenz-Temperaturprofil zu vergleichen und im Falle einer ein vorgegebenes Maß übersteigenden Abweichung eine Fehlermeldung zu erzeugen.
Patent DE-102012210964-B4 (DE)
Title: Frachtmanagementsystem
Inventor: UGALDE GIAN CARLO MORLET
IPC: B60R5/04
Filed: 2012-06-27
Granted: 2015-03-19
Abstract: Frachtmanagementsystem in einem Fahrzeug (10), aufweisend: eine Sitzrückenlehne (26), die schwenkend mit einer Fahrzeugkarosserie (12) innerhalb einer Fahrgastzelle verbunden ist und vor einem Lagerraum (56), wobei die Sitzrückenlehne (26) eine Stütze für einen Insassen bereitstellt, wenn die Sitzrückenlehne (26) in einer aufrechten Position ist, und Zugang zu dem Lagerraum (56) bereitstellt, wenn die Sitzrückenlehne (26) zu einer Lagerposition nach unten geschwenkt ist; und eine Ablage (16), die ein hinteres Ende und ein vorderes Ende hat und schwenkbar an der Fahrzeugkarosserie (12) befestigt ist, wobei das hintere Ende abnehmbar mit der Fahrzeugkarosserie (12) verbunden ist, wobei das vordere Ende von der Sitzrückenlehne (26) gestützt wird, wenn die Sitzrückenlehne (26) in der Lagerposition ist; wobei die Ablage (16) und eine Oberseite einer Antriebsbatterie (14) aneinander grenzen, um einen flachen Ladeboden zu definieren.
Patent DE-102012210973-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Zuführung von Energie zu einem elektrisch unterstützten Lenksystem
Inventor: GIBSON ALEX O CONNOR
IPC: B60W10/20
Filed: 2012-06-27
Granted: 2023-02-09
Abstract: Verfahren zur Zuführung von Energie zu einem elektrisch unterstützten Lenksystem (120), das Folgendes umfasst:Einstellen einer an einen Motor (10) angelegten Last eines Drehstromgenerators (110) als Reaktion auf eine Motorstoppanforderung und Erhöhen der einem elektrisch unterstützten Lenksystem (120) zugeführten Energie,wobei die an den Motor (10) angelegte Last des Drehstromgenerators (110) als Reaktion auf die Motorstoppanforderung vor Verringerung des dem Motor (10) zugeführten Kraftstoffstroms als Reaktion auf die Motorstoppanforderung erhöht wird.
Patent DE-102012213317-B4 (DE)
Title: Lagerbauteil und Verfahren zum Brünieren eines Lagerbauteils
Inventor: SCHLEINITZ THILO VON
IPC: F16C33/66
Filed: 2012-07-30
Granted: 2019-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lagerbauteil mit einer im Bereich seiner Oberfläche ausgebildeten polaren Konversionsschicht aus Eisenoxid, welche in einer Richtung parallel zur Oberfläche des Lagerbauteils eine größere Homogenität aufweist als in einer Richtung senkrecht zur Oberfläche.