Patent ES-1233004-U (ES)
Inventor: FLORES SEMPERE ESTHER
IPC: E04H1/12
Filed: 2019-04-08
Abstract: 1. Cabina como parada de transporte con multi-accesibilidad y sistema de climatización subterráneo se compone de: El sistema comprende una bomba de calor y frío que puede ser multi-split este sistema incluye tecnología inverter, cuyos módulos dirigen el funcionamiento del sistema. El sistema climatizador consta de una o varias unidades exteriores (17), que pueden estar combinadas en un mismo módulo. Cada unidad exterior (17) está conectada a diferentes unidades interiores (16) por una red de tuberías (15) donde el gas refrigerante es bombeado por una o más válvulas de expansión electrónica (7) que contienen entre dos a diez vías, además de ser bombeado por uno o varios compresores (2) que tienen incorporado un gemelo giratorio que a través de tuberías (15) conecta con un acumulador de alta y baja presión (3), y otros elementos situados en la unidad exterior (17). Dentro de la unidad interior (16) se halla una placa electrónica de control (12), un motor, las turbinas de aire acondicionado (13), y un intercambiador evaporador (14), la unidad interior (16) está cubierta por las rejillas (8). Las zonas influidas por el líquido refrigerador están controladas por dispositivos de control de temperatura (29), y comparten redes de comunicaciones que envían información al exterior a través de módulos mediante interfaces (28). Las tuberías (15) se encuentran intercomunicadas unas con otras y están destinadas a los pasos de control donde pasa el líquido refrigerante. La sección del condensador (10) incluye un motor con tecnología DC o CC de corriente directa, motor de corriente continua, o motor síncrono de imanes permanente para las turbinas, el ventilador centrifugo (9), o el impulsor-ventilador que además incluye un dispositivo de cambio de giro de las hélices. Las comunicaciones son realizadas mediante interfaces (28) y sensores a través de redes de comunicación inalámbrica o por wifi, ya que hay retroalimentación de información entre el técnico de mantenimiento y las maquinas a distancia. Cuando el sistema climatizador está localizado bajo el suelo las tuberías subterráneas (15) conectan las unidades exteriores (17) con las unidades interiores (16). El evaporador (14) está instalado dentro del banco y/o los asientos (40) localizados sobre el suelo, los laterales del banco y/o asientos (40) están cubiertos por rejillas (8) o rendijas. La salida de aire del condensador (10) conecta con el exterior de la parada a través de un conducto que tiene un relieve helicoidal en su interior (35), y un embudo que lo rodea (36). En la superficie del embudo (36) se localizan células peltier en etapas (32) en cuya superficie tienen un disipador de calor (33). Las células (32) están conectadas a transformadores eléctricos (34), las células también enfrían la superficie de varios filtros (31) localizados en el interior del conducto (35). El evaporador (14) comparte el gas refrigerante a través de tuberías (15) con el embudo (36) mediante diferentes conexiones creando segundo circuito de refrigeración, que recibe y devuelve el gas refrigerado. El conducto (35) de salida de aire se eleva sobre la superficie formando una chimenea. El sistema de climatización se puede elegir que sea un sistema autónomo, o que conecte con las cañerías de gas y el suministro eléctrico que se encuentran localizadas de bajo del suelo de la parada de transporte.