baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015110362-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur interferometrischen Absolutmessung einer Entfernung
Inventor: HABRICH BJÖRN
IPC: G01B9/02
Filed: 2015-06-26
Abstract: Ein Verfahren zur interferometrischen Bestimmung einer Absolutdistanz x umfasst die Verfahrensschritte: – Zyklisches Durchstimmen der Frequenz einer kohärenten Lichtquelle (L), – Erzeugung eines Ziel-Interferenzsignals und eines Referenz-Interferenzsignals durch gleichzeitiges Einkoppeln des von der kohärenten Lichtquelle (LQ) abgegebenen Lichts in ein Ziel-Interferometer (Z) und in ein Referenz-Interferometer (R), – für jeden Durchstimmzyklus, zeitaufgelöste Erfassung der Phasen des Ziel-Interferenzsignals und des Referenz-Interferenzsignals, und – Bestimmung der durch die Länge des Ziel-Interferometers (Z) gebildeten Absolutdistanz x bei bekannter Länge (L) des Referenz-Interferometers (R) auf Basis des Verhältnisses der Änderungsgeschwindigkeit der Signalphase des Ziel-Interferenzsignals zur Änderungsgeschwindigkeit der Signalphase des Referenz-Interferenzsignals während des Durchstimmzyklus.
Patent DE-102015110733-A1 (DE)
Title: Ventil, insbesondere Hydraulikventil
Inventor: JACOB THOMAS
IPC: F16K24/04
Filed: 2015-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ventil (10), insbesondere ein Hydraulikventil (10) einer ein Fluid führenden Einrichtung, das eine Ventilbuchse (12) mit einem in einer Längsrichtung (L) ausgebildeten Durchgang (14) zwischen einer Eingangsöffnung (32) und einer Ausgangsöffnung (30), sowie einen Partikelfilter (20) umfasst, welcher an der Eingangsöffnung (32) des Durchgangs (14) angeordnet ist. Dabei ist der Partikelfilter (20) an seinem Außenrand (22) mit einem an einer Eingangsöffnung (32) des Durchgangs (14) angeordneten Bund (34) fluiddicht verbunden.
Patent DE-102015113631-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Infotainmentsteuerung über ein betriebssystemunabhängiges Protokoll für eine drahtlose Vorrichtung
Inventor: TONSHAL BASAVARAJ
IPC: H04L29/06
Filed: 2015-08-18
Abstract: Ein System beinhaltet einen Prozessor, der dafür ausgelegt ist, eine Anforderung zu empfangen, ein Fahrzeug-Infotainmentsystemmerkmal von einem auf einem Webbrowser basierenden Zugang zu einem Fahrzeug-Infotainmentsystem zu steuern. Der Prozessor ist ferner dafür ausgelegt, die Anforderung einem Fahrer zu präsentieren. Auch ist der Prozessor dafür ausgelegt, eine Fahrerfreigabe für eine anfordernde Vorrichtung, von der die Anforderung ausgeht, zu empfangen, um das Infotainmentsystemmerkmal zu steuern, und die anfordernde Vorrichtung zu autorisieren, das Infotainmentsystemmerkmal unter Verwendung eines auf einem Webbrowser basierenden Zugangs zu dem Infotainmentsystem zu steuern.
Patent DE-102015114488-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Extrudieren eines strukturierten Extrudats
Inventor: LUTTMANN ARELÍ GRACIELA
IPC: B29C48/06
Filed: 2015-08-31
Abstract: Erfindungsgemäß ist eine Vorrichtung zum Extrudieren eines strukturierten Extrudats, das in einen menschlichen oder tierischen Körper einbringbar ist, vorgesehen. Diese Vorrichtung umfasst eine Extrusionseinrichtung mit einem Gehäuse, wobei das Gehäuse eine umlaufende Seitenwandung aufweist, die an einem in Produktionsrichtung vorne liegenden Ende mit einer eine Austrittsdüse aufweisenden Düsenwandung und in Produktionsrichtung davor liegend mit einer Pinole versehen ist, wobei der Raum im Gehäuse zwischen der Pinole, der Seitenwandung und der Austrittsdüse einen Extrusionsraum begrenzt und das Gehäuse im Bereich des Extrusionsraumes mit einer Polymerzuführeinrichtung versehen ist. In der Pinole ist zumindest ein sich in Produktionsrichtung erstreckender Führungskanal ausgebildet, um zumindest einen stabförmigen Körper von der Einrichtung zum Zuführen stabförmiger Körper bis in den Extrusionsraum einbringen zu können, wobei der zumindest eine Führungskanal in etwa in geradliniger Flucht zur Austrittsdüse angeordnet ist.
Patent DE-102015114575-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Druckbildkontrolle
Inventor: KREBS STEPHAN
IPC: G01B11/24
Filed: 2015-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Druckbildkontrolle mit einer Beleuchtungseinheit (2, 3) zur Erzeugung einer diffusen Beleuchtung in einem Aufnahmebereich (12), einer Kamera (5) zur Erfassung eines Bildes in dem Aufnahmebereich (12) und einer mit der Kamera (5) verbundenen Auswertevorrichtung (11) zur Erkennung von Fehlern. Sie ist erfindungsgemäß gekennzeichnet durch einen Spiegel (8; 18), der unterhalb des Aufnahmebereichs (12) angeordnet ist.
Patent DE-102015116908-A1 (DE)
Title: Fahrradantriebseinheit
Inventor: WATARAI ETSUYOSHI
IPC: B62M6/55
Filed: 2015-10-05
Abstract: Eine Fahrradantriebseinheit umfasst einen Motor, der entsprechend einer vom Menschen aufgebrachten Antriebskraft, die auf eine Kurbelwelle ausgeübt wird, eine Unterstützungskraft ausgibt, und ein Gehäuse, in dem der Motor angeordnet ist. Das Gehäuse umfasst eine Kopplungsvorrichtung, an die ein Umwerfer gekoppelt werden kann.
Patent DE-102015118212-A1 (DE)
Title: Kunststoffweblitze und verfahren zum herstellen der kunststoffweblitze
Inventor: TAKASHIMA HIROAKI
IPC: D03C9/02
Filed: 2015-10-26
Abstract: Eine Kunststoffweblitze, die an einem Weblitzenrahmen einer Webmaschine zu montieren ist, weist ein Paar Endabschnitte, die jeweils einen Eingriffsraum haben, der mit dem Weblitzenrahmen in Eingriff zu bringen ist, und einen Zentralabschnitt auf, der sich zwischen den Endabschnitten befindet und der ein Öhr zum Hindurchführen eines Kettfadens hat. Die Weblitze hat ein Paar erster Verstärkungselemente, die die jeweiligen Endabschnitte verstärken. Jeder Endabschnitt hat eine erste Fläche, eine zweite Fläche und eine Stärke zwischen der ersten und der zweiten Fläche. Ein Teil eines jeden ersten Verstärkungselements wird durch den entsprechenden Endabschnitt von der ersten Fläche in einer Richtung der Stärke hindurchgeführt und an der zweiten Fläche gebogen, um dadurch das erste Verstärkungselement an dem Endabschnitt zu befestigen. Es ist ein Verfahren zum Herstellen einer Kunststoffweblitze durch Zwängen einer weblitzenförmigen Stanze durch eine Kunststoffbahn in ein weblitzenförmiges Formwerkzeug vorgesehen.
Patent DE-102015122043-A1 (DE)
Title: Situationsabhängige Wankstabilisierung
Inventor: KOCH THORSTEN
IPC: B60G21/10
Filed: 2015-12-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Wankstabilisierung eines Fahrzeugs, bei dem mindestens ein mit mindestens einem Fahrwerksteil einer Hinterachse des Fahrzeugs in Wirkkontakt stehender Aktuator in Abhängigkeit mindestens eines Werts einer mittels mindestens eines Sensors erfassten Anregung einer Vorderachse des Fahrzeugs derart angesteuert wird, dass an der Hinterachse entsprechende Anregungen elektromechanisch ausgeglichen werden, wobei der mindestens eine mittels des mindestens einen Sensors erfasste Wert in einem Zwischenspeicher abgelegt wird und nur dann zur Ansteuerung des mindestens einen Aktuators verwendet wird, wenn eine aktuelle Fahrsituation des Fahrzeugs einer Positivsituation als Fahrsituation gemäß einer vorgegebenen Liste an Fahrsituationen entspricht und wobei die aktuelle Fahrsituation des Fahrzeugs mittels mindestens eines Fahrwerksensors erfasst und kontinuierlich oder dynamisch mit der vorgegebenen Liste an Fahrsituationen abgeglichen wird.
Patent DE-102015201335-A1 (DE)
Title: Beabstandungselement für eine Kolbenstange und Kolbenstange
Inventor: NIESEN THOMAS
IPC: B60K23/02
Filed: 2015-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Beabstandungselement für eine Kolbenstange, welche zumindest eine Aufnahme für einen Pedalstift mit einer Pedalstiftachse, wobei der Pedalstift einen Gelenkkopf aufweist, an welchem eine Kolbenstange mit einer Längsachse derart haltbar ist, dass die Kolbenstange um die Pedalstiftachse und zumindest um die Längsachse der Kolbenstange verdrehbar ist, eine Gleitfläche, die dazu eingerichtet ist, auf einem Pedalblech aufzuliegen und mit geringer Reibung eine Verdrehung des Beabstandungselements um die Pedalstiftachse relativ zu dem Pedalblech zu ermöglichen, eine Abstandsfläche, die dazu eingerichtet ist, dass die am Gelenkkopf des Pedalstifts befestigbare Kolbenstange zumindest teilweise flächig auf der Abstandsfläche aufliegt, wobei der Abstand zwischen der Abstandsfläche und der Gleitfläche derart eingerichtet ist, dass im Einbau eine Distanz zwischen der Kolbenstange und dem Pedalblech überbrückbar ist und eine Verdrehung der Kolbenstange um Ihre Längsachse nur in einem vordefinierten Bereich möglich ist. Weiterhin wird eine Kolbenstange mit einer Längsachse für einen Ausrücker einer Reibkupplung vorgeschlagen, welche zumindest eine Gelenkkopfaufnahme, in der ein Gelenkkopf eines in einem Pedalblech befestigbaren Pedalstifts mit einer Pedalstiftachse aufnehmbar ist, so dass im Einbau die Kolbenstange um die Pedalstiftachse und zumindest um die Längsachse der Kolbenstange verdrehbar am Pedalstift haltbar ist, eine Stange, die dazu eingerichtet ist eine Pedalkraft von einem Pedalblech auf einen Ausrücker zu übertragen, eine Gleitfläche, die dazu eingerichtet ist auf einem Pedalblech aufzuliegen und mit geringer Reibung eine Verdrehung der Kolbenstange relativ zu dem Pedalblech zu ermöglichen, wobei eine Verdrehung der Kolbenstange um Ihre Längsachse nur in einem vordefinierten Bereich möglich ist. Mit dem hier vorgeschlagenen Beabstandungselement wird der verfügbare Bauraum im Umfeld einer Kolbenstange vergrößert, indem die Bewegungsfreiheit der Kolbenstange beschränkt wird.
Patent DE-102015202408-A1 (DE)
Title: Vorichtung zum Antreiben einer Scheinwerferabdeckung
Inventor: SHIN JIK SOO
IPC: F21W107/10
Filed: 2015-02-11
Abstract: Eine Vorrichtung zum Antreiben einer Scheinwerferabdeckung umfasst eine Drehwelle, die durch einen Motor gedreht wird und mit Blenden abgedeckt wird. Ein Drehbauteil erstreckt sich von der Drehwelle, dreht sich mit der Drehwelle und hat zumindest einen Vorsprung an einer Fläche. Eine Vielzahl von Führungen ist um das Drehbauteil angefügt und hat entsprechend Nuten an Innenseiten, um den Vorsprung des Drehbauteils aufzunehmen. Ein elastisches Bauteil ist an den Führungen angefügt.
Patent DE-102015203205-A1 (DE)
Title: Hydrauliksystem
Inventor: AWAD IBRAHIM
IPC: F16H61/662
Filed: 2015-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hydrauliksystem zum Ansteuern eines stufenlos einstellbaren Kegelscheiben-Umschlingungsgetriebes, mit zwei von einem Umschlingungsmittel umschlungenen Kegelscheibenpaaren, die jeweils zwei Kegelscheiben umfassen, von denen eine als Wegscheibe ausgeführt und in Abhängigkeit von dem Druck in einer zugehörigen Anpresskammer axial verlagerbar ist, und mit einem hydraulischen Momentenfühler. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der hydraulische Momentenfühler ein Kolben-Zylinder-System umfasst, das bei konstantem Druck in der Anpresskammer durch eine von einer Übersetzung des stufenlos einstellbaren Kegelscheiben-Umschlingungsgetriebes abhängige Änderung von wirksamen Flächen des Kolben-Zylinder-Systems eine Änderung einer wirksamen Anpresskraft bewirkt wird.
Patent DE-102015203745-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Auffinden und/oder zur Zuordnung von Geräten, die zumindest zeitweise in Wechselwirkung mit einem Telekommunikationsnetz stehen und über das Telekommunikationsnetz erreichbar sind, Crawlermodul zum Auffinden und/oder zur Zuordnung von Geräten, Telekommunikationsendgerät, Telekommunikationsnetz, Datenbank, Computerprogramm und Computerprogrammprodukt
Inventor: KREY SVEN
IPC: H04L12/24
Filed: 2015-03-03
Abstract: Es wird ein Verfahren und ein System zum Auffinden und/oder zur Zuordnung von Geräten vorgeschlagen, die zumindest zeitweise und zumindest indirekt mit einem Telekommunikationsnetz verbunden und über das Telekommunikationsnetz erreichbar sind, wobei in einem ersten Verfahrensschritt Gerätekennungen der Geräte in einer Datenbank gespeichert werden, wobei in einem zweiten Schritt eine Zuordnung von Geräten zu einem Nutzer erfolgt, wobei die Geräte eine erste Kategorie von Geräten umfassen, die direkt mit dem Telekommunikationsnetz verbunden sind, sowie eine zweite Kategorie von Geräten umfassen, die mit Geräten der ersten Kategorie von Geräten verbunden sind, wobei der erste Verfahrensschritt mittels eines Crawlermoduls durchgeführt wird, wobei die Geräte der zweiten Kategorie derart über das Telekommunikationsnetz erreicht werden, dass die Geräte der ersten Kategorie mittels des Crawlermoduls nach Geräten der zweiten Kategorie durchsucht und/oder indiziert werden.
Patent DE-102015205864-A1 (DE)
Title: Radfelge mit einem Tiefbett
Inventor: NOWEIHED BASSAM
IPC: B60B21/02
Filed: 2015-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Radfelge mit einem Tiefbett (4, 18), das zwischen einer felgenäußeren Felgenschulter (7) und einer felgeninneren Felgenschulter (8) angeordnet ist, die in Axialrichtung voneinander beabstandet sind und jeweils an der axial außen- beziehungsweise innenliegenden Kante in ein Felgenhorn (9, 10) auslaufen und jeweils axial innen- beziehungsweise außenseitig durch einen felgenäußeren Hump (5) und einen felgeninneren Hump (6) begrenzt sind. Das Tiefbett (4, 18) ist in seiner Gesamtheit gegenüber beiden Humps (5, 6) radial nach innen versetzt und weist einen radial innenliegenden, niedrigen Verlaufsabschnitt (11) sowie gegenüber diesem wenigstens einen radial nach außen versetzten, erhöhten Verlaufsabschnitt (12, 20) auf.
Patent DE-102015207574-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit Abgasnachbehandlungssystem
Inventor: KINDL HELMUT
IPC: F02B37/00
Filed: 2015-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit – einem Ansaugsystem zum Zuführen von Ladeluft, – einem Abgasabführsystem (2) zum Abführen von Abgas, und – mindestens einem Abgasnachbehandlungssystem (1), das im Abgasabführsystem (2) angeordnet ist und über ein Eintrittsgehäuse (3) zum Zuführen von Abgas verfügt. dadurch gekennzeichnet ist, dass im Eintrittsgehäuse (3) eine verstellbare kranzförmige Leiteinrichtung (4) angeordnet ist, die mittig eine Öffnung (8) freilässt und mittels Verstelleinrichtung (6) verdrehbare Leitschaufeln (4a) umfasst, wobei – jede Leitschaufel (4a) auf einer leitschaufelzugehörigen Welle (4b) angeordnet ist, – eine das Eintrittsgehäuse (3) mit ausbildende und außen begrenzende Wandung (3a) die kranzförmige Leiteinrichtung (4) unter Ausbildung eines Spaltes zwischen den Leitschaufeln (4a) und der Wandung (3a) rahmenartig umschließt, und – die verstellbare kranzförmige Leiteinrichtung (4) in einer Schließstellung ein ringförmiges Segment eines bereitstellbaren Eintrittsströmungsquerschnittes blendenartig abdeckt.
Patent DE-102015209539-A1 (DE)
Title: Kraftstoffhochdruckpumpe
Inventor: LEHMEIER CHRISTOPH
IPC: F04B53/02
Filed: 2015-05-22
Abstract: Um die Taktzeiten bei der Herstellung einer Kraftstoffhochdruckpumpe (28) mit mindestens einem Kolben (30), an dem eine den Kolben (30) radial umschließende Dichteinrichtung (74) angeordnet ist, wobei die Dichteinrichtung (74) einen Dichtungsträger (68) umfasst und wobei der Dichtungsträger (68) mindestens abschnittsweise mit einem Gehäuse (50) der Kraftstoffpumpe verbunden ist, zu verbessern und die Fehlerrate zu verringern wird vorgeschlagen, dass der Dichtungsträger (68) mindestens einen radial umlaufenden Abschnitt (93, 94) aufweist, an welchem der Dichtungsträger (68) mit dem Gehäuse (50) mittels Kondensator-Entladungsschweißen stoffschlüssig verbunden ist.
Patent DE-102015212518-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Leichtmetall-Gussbauteils durch Druckgießen oder Kokillengießen und Salzkern mit metallischen Kernmarken
Inventor: RÖSE JENS
IPC: F02F7/00
Filed: 2015-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Gussbauteils durch Druckgießen oder Kokillengießen eines Leichtmetalls, mit den Schritten:  – Bereitstellen eines Salzkerns (220), wobei der Salzkern (220) als Metallkörperchen (226) ausgebildete Kernmarken (225) für die definierte Lagerung in einer Gussform aufweist;  – Einlegen des Salzkerns (220) in die Gussform;  – Füllen der Gussform mit Metallschmelze, wobei der Salzkern (220) umgossen und eine stoffschlüssige Verbindung zwischen der Metallschmelze und den als Kernmarken fungierenden Metallkörperchen (226) entsteht;  – Entformen Gussbauteils aus der Gussform und Abtrennen wenigstens eines Metallkörperchens (226) vom Gussbauteil, wodurch eine Spülöffnung geschaffen wird, durch die der Salzkern (220) dann ausgespült wird.  Die Erfindung betrifft ferner einen entsprechend ausgebildeten Salzkern (220).
Patent DE-102015213137-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbatteriezustandserkennungssystem durch Verfolgen eines Temperaturgradienten
Inventor: SEMANSON CHRISTOPHER
IPC: H01M10/633
Filed: 2015-07-14
Abstract: Diese Offenbarung betrifft im Allgemeinen ein System, eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Diagnostizieren einer Fahrzeugbatterie für weitere Ladezwecke. Ein Batteriediagnosewerkzeug wird bereitgestellt, um Temperaturinformationen über die Fahrzeugbatterie während einer Fahrzeugbatterieladeoperation zu empfangen. Die Temperaturinformationen werden referenziert, um einen Temperaturgradienten zu generieren, welcher ferner referenziert wird, um Temperaturänderungen an der Fahrzeugbatterie über eine Zeitperiode zu identifizieren.
Patent DE-102015215656-A1 (DE)
Title: Adaptive Referenzspannung für Schaltleistungswandler
Inventor: KONG PENGJU
IPC: H02M3/335
Filed: 2015-08-17
Abstract: Ein Schaltleistungswandler ist vorgesehen, der ein Aktivitätssignal erfasst, das in Reaktion auf eine Lastaktivität erzeugt wird unter Verwendung einer adaptiv abnehmenden Schwelle.
Patent DE-102015217205-A1 (DE)
Title: Schwenklimitierbares biaxiales Gelenk
Inventor: GÖRNERT FLORIAN
IPC: A61F5/052
Filed: 2015-09-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein schwenklimitierbares biaxiales Gelenk, besonders für eine Gelenkorthese zur Unterstützung und variablen Limitierung der Gelenkbeugung. Die Erfindung stellt eine Verbesserung bekannter Gelenkorthesen bereit.
Patent DE-102015219716-A1 (DE)
Title: V2X-Kommunikationsvorrichtung und Sendeenergie-Steuerverfahren für diese
Inventor: PARK MAN BOK
IPC: H04W52/00
Filed: 2015-10-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine V2X-Kommunikationsvorrichtung und ein Sendeenergie-Steuerverfahren für diese. Eine V2X-Kommunikationsvorrichtung enthält: eine Kommunikationseinheit, die eine Kommunikation zwischen einem Fahrzeug und einem Objekt unterstützt; eine Belegungszeit-Berechnungseinheit, die zumindest eine von einer Funkwellen-Belegungszeit, in der Daten durch die Kommunikationseinheit in jeder Kommunikationsperiode gesendet/empfangen werden, und eine Funkwellen-Nichtbelegungszeit, in der die Daten in jeder Kommunikationsperiode nicht gesendet/empfangen werden, berechnet; eine Energiebestimmungseinheit, die bestimmt, ob die Datensendeenergie auf der Grundlage von zumindest einer von der Funkwellen-Belegungszeit und der Funkwellen-Nichtbelegungszeit, die von der Belegungszeit-Berechnungseinheit berechnet wurden, einzustellen ist; und eine Energiesteuereinheit, die die Datensendeenergie gemäß der Bestimmung durch die Energiebestimmungseinheit einstellt und steuert. Somit ist es durch Vergrößern/Verkleinern eines Bereichs, in welchem Daten in der Lage sind, gesendet/empfangen zu werden, so dass die gesendete/empfangene Datenmenge eingestellt wird, möglich, eine Datenkollision zu minimieren und die Datensendeeffizienz zu verbessern.
Patent DE-102015220309-A1 (DE)
Title: Ladegerät für ein fahrzeug
Inventor: YANG SI HUN
IPC: H02M1/34
Filed: 2015-10-19
Abstract: Ein Fahrzeugladegerät ist vorgesehen und betreibt in effizienter Weise einen Wandler, um eine innerhalb von Fahrzeugen montierte Batterie zu laden. Das Fahrzeugladegerät umfasst eine Stromversorgungseinheit, die eine Gleichstrom-(DC)Spannung bereitstellt, und einen DC/DC-Wandler, der die von der Stromversorgungseinheit empfangene DC-Spannung in eine Batterieladespannung umwandelt. Der Wandler umfasst ebenfalls einen aktiven Snubber, der an einer Sekundärspule eines Haupttransformators angebracht ist. Der Wandler ist eingerichtet, um ein von der Sekundärspule erzeugtes Spitze-Rauschen unter Verwendung des aktiven Snubbers zu reduzieren und um die resultierende Spannung mit dem reduzierten Spitze-Rauschen an einen Ausgangsanschluss zu übertragen.
Patent DE-102015220896-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abscheiden von in einem gasförmigen Fluid enthaltener Flüssigkeit und Abscheidevorrichtung
Inventor: CONZELMANN TIMO
IPC: B23Q11/10
Filed: 2015-10-26
Abstract: Ein Verfahren zum Abscheiden von in einem gasförmigen Fluid enthaltener Flüssigkeit beim Betrieb einer das Fluid ansaugenden Absaugvorrichtung, wobei das Abscheiden mittels einer Abscheidevorrichtung (10) erfolgt, welche von dem angesaugten Fluid durchströmt wird, wobei die Abscheidevorrichtung (10) eine erste Abscheideeinheit (12) und eine zweite, der ersten Abscheideeinheit (12) nachgeschaltete Abscheideeinheit (14) aufweist, wobei die erste und zweite Abscheideeinheit (12, 14) jeweils ein Reservoir (20, 30), einen mit der Absaugvorrichtung verbundenen Auslass (18, 28) und einen das angesaugte Fluid aufnehmenden Einlass (16, 26) aufweisen, weist im Hinblick darauf, für eine Absaugvorrichtung eine kontinuierliche und zuverlässige Abscheidung von Flüssigkeiten und Verunreinigungen in dem angesaugten Fluid zu ermöglichen, die folgenden Schritte auf: – Detektion ob ein Füllstand einer Flüssigkeit im Reservoir (20) der ersten Abscheideeinheit (12) einen Füllstandschwellwert überschreitet, – Schließen von Einlass (16) und Auslass (18) der ersten Abscheideeinheit (12) bei Überschreiten des Füllstandschwellwertes, – Entleeren des Reservoirs (20) der ersten Abscheideeinheit (12) durch einen Entleerungsausgang (24), und – Öffnen von Einlass (16) und Auslass (18) der ersten Abscheideeinheit (12). Eine Abscheidevorrichtung (10) ist angegeben.
Patent DE-102015221798-A1 (DE)
Title: Halteeinrichtung
Inventor: BERNER GEORG
IPC: B25J15/00
Filed: 2015-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Halteeinrichtung zur zeitweiligen Festlegung eines Werkstücks, mit einem Werkstückhalter (2; 53), der für eine Aufnahme eines Werkstücks und/oder für eine Einleitung einer Greifkraft auf ein Werkstück ausgebildet ist und der eine erste Magneteinrichtung (3) umfasst, sowie mit einer zweiten Magneteinrichtung (4; 44), die für magnetische Wechselwirkungen mit der ersten Magneteinrichtung (3) zur Ausübung von Tragkräften oder von Tragkräften und Greifkräften auf die erste Magneteinrichtung (3) ausgebildet ist, wobei eine der Magneteinrichtungen (3, 4; 44) eine Permanentmagnetanordnung (5; 55) und/oder eine Magnetspulenanordnung mit einem vorgebbaren magnetischen Magnetfeldlinienverlauf (8) umfasst und wobei die andere Magneteinrichtung (3, 4; 44) einen Supraleiter (6) aufweist, der mit einer auf den Magnetfeldlinienverlauf (8) angepassten Magnetfeldprägung (7; 64; 77) versehen ist, die für eine relative Positionierung der Magneteinrichtungen (3, 4; 44) in wenigstens einer Vorzugsposition ausgebildet ist.
Patent DE-102015222136-A1 (DE)
Title: Reibungskupplung mit Trennelement
Inventor: HARTL GEORG
IPC: F16D13/69
Filed: 2015-11-10
Abstract: Reibungskupplung für ein Kraftfahrzeug umfassend ein Reibscheibenpaket (1), das mehrere mit einem Antriebselement drehfest verbundene erste Reibscheiben (2) und mehrere mit einem Abtriebselement drehfest verbundene zweite Reibscheiben (3) aufweist, wobei innerhalb des Reibscheibenpakets (1) jeweils eine erste Reibscheibe (2) und jeweils eine zweite Reibscheibe (3) alternierend in Reihe angeordnet sind, wobei die ersten Reibscheiben (2) und die zweiten Reibscheiben (3) kraftschlüssig verbindbar sind, und zumindest ein Trennelement (4) um die ersten Reibscheiben (2) und die zweiten Reibscheiben (3) in einem entkoppelten Zustand der Reibungskupplung zu trennen, wobei das Trennelement (4) schienenförmig ausgebildet ist und derart in einer radialen Ausnehmung (5) an dem Außenumfang (6) des Reibscheibenpakets (1) anordenbar ist, dass es sich zumindest teilweise in Außenumfangsrichtung des Reibscheibenpakets (1) in einen Freiraum (7) zwischen zwei zweite Reibscheiben (3) erstreckt.