baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018217139-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Konfigurieren einer Kennfunktion eines Steuergeräts eines Kraftfahrzeugs
Inventor: LANGE ACHIM
IPC: F02D41/14
Filed: 2018-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Konfigurieren einer Kennfunktion (18) eines Steuergeräts (11) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei die Kennfunktion (18) dazu eingerichtet ist, zu zumindest einem Betriebspunkt (16) einen jeweiligen Funktionswert (F) zu erzeugen, und in dem Steuergerät (11) der Funktionswert (F) an einen Signalpfad (20) auszugeben, wobei bei dem Verfahren zu dem Signalpfad (20) ein invertierter Signalpfad (26) bereitgestellt wird und zu dem zumindest einen Betriebspunkt (16) ein jeweiliger Sollergebniswert (30), den das Steuergerät (11) in dem jeweiligen Betriebspunkt (16) erzeugen soll, ermittelt wird und der jeweilige Sollergebniswert (30) mittels des invertierten Signalpfads (26) in einen jeweiligen korrespondierenden Sollfunktionswert (F') der Kennfunktion (18) zurückgerechnet wird und in der Kennfunktion (18) zu dem jeweiligen Betriebspunkt (16) der zugehörige Sollfunktionswert (F') als Funktionswert (F) der Kennfunktion (18) eingestellt wird.
Patent DE-102018217980-A1 (DE)
Title: Kühlgehäuse für eine elektrische maschine und verfahren zur herstellung eines solchen kühlgehäuses
Inventor: WIRTHMANN ANTON
IPC: H02K5/20
Filed: 2018-10-22
Abstract: Es sind ein Kühlgehäuse (25) für eine elektrische Maschine (10) und ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Kühlgehäuses (25) bereitgestellt. Das Kühlgehäuse (25) umfasst eine erste Stirnseite (254) und einer zweiten Stirnseite (255), die entlang des Kühlgehäuses (25) voneinander beabstandet angeordnet sind, mindestens zwei Kühlkanäle (21), die durch das Kühlgehäuse (25) geführt sind, wobei das Kühlgehäuse (25) an einem Stator (12) der elektrischen Maschine (10) anordenbar ist, um den Stator (12) im Betrieb der elektrischen Maschine (10) zu kühlen, und einer Verbindungs-/Umlenkstelle (215) zum Verbinden von zwei Kühlkanälen (21) miteinander und zum Umlenken eines Kühlmediums, das zwischen der ersten und zweiten Stirnseite (254, 255) von einem der Kühlkanäle (21) zu dem anderen der zwei Kühlkanäle (21) strömt, wobei die mindestens zwei Kühlkanäle (21) derart schräg zueinander angeordnet sind, dass die mindestens zwei Kühlkanäle (21) an der ersten Stirnseite (254) des Kühlgehäuse (25) beabstandet voneinander enden und an der Verbindungs-/Umlenkstelle (215) miteinander verbunden sind, und wobei die Verbindungs-/Umlenkstelle (215) von der ersten und zweiten Stirnseite (254, 255) beabstandet in dem Kühlgehäuse (25) angeordnet ist.
Patent DE-102018219228-A1 (DE)
Title: Heizeinrichtung und Verfahren zur Herstellung
Inventor: HANNEKE JUERGEN
IPC: H05B3/82
Filed: 2018-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Heizeinrichtung (1) für einen Tank zur Aufbewahrung eines flüssigen Abgasnachbehandlungsmittels, die mindestens ein elektrisch ansteuerbares Heizelement (2) zur Erzeugung von Wärme, mindestens eine Stromschiene (3,4) zur elektrischen Kontaktierung des Heizelements (2), mindestens einen Heizkörper (10,11) zur Übertragung von durch das Heizelement (2) erzeugter Wärme in das Abgasnachbehandlungsmittel und zumindest ein Gehäuse (5) aufweist. Es ist vorgesehen, dass das zumindest eine Heizelement (2) und die zumindest eine Stromschiene (3,4) zur Bildung einer Heizeinheit (6) zumindest bereichsweise in dem Gehäuse (5) angeordnet sind, und dass der Heizkörper (10,11) zumindest im Wesentlichen außerhalb des Gehäuses (5) liegt.
Patent DE-102018219433-A1 (DE)
Title: Elektrische Energiespeicherzelle, elektrischer Energiespeicher und Vorrichtung
Inventor: LEUTHNER STEPHAN
IPC: H01M50/231
Filed: 2018-11-14
Abstract: Elektrische Energiespeicherzelle (2, 3) aufweisend ein Zellgehäuse, das die elektrische Energiespeicherzelle (2, 3) zumindest teilweise umgibt,dadurch gekennzeichnet, dasseine Oberfläche des Zellgehäuses einen Wärmeemissionsgrad aufweist, der kleiner als 0,3 ist, insbesondere kleiner als 0,2, vorzugweise kleiner als 0,1.
Patent DE-102018221376-A1 (DE)
Title: Kniepolster
Inventor: ZENG SAMUEL
IPC: B60R21/045
Filed: 2018-12-11
Abstract: Ein Kniepolstersystem zum Absorbieren einer Aufprallenergie des Knies eines Insassen ist mit einem mehrstufigen Kraftlastbegrenzer versehen. Der mehrstufige Kraftlastbegrenzer beinhaltet drei Kraftbegrenzer. Ein erster Kraftlastbegrenzer beinhaltet eine Kontaktplatte zum Empfangen einer Aufprallkraft durch das Knie des Insassen während einer Fahrzeugkollision. Ein zweiter Kraftlastbegrenzer beinhaltet eine Torsionsablenkstange, um sich durch Zulassen einer relativen Bewegung torsionsmäßig zu verbiegen, und ein dritter Kraftlastbegrenzer beinhaltet ein Verriegelungszahnrad und eine weibliche Verriegelungsbasis zum Verriegeln der weiteren Drehung eines Dreharms nach Drehung der Torsionsablenkstange in dem zweiten Kraftlastbegrenzer um einen vorbestimmten Winkel basierend auf Drehung des Dreharms. Dementsprechend kann der mehrstufige Kraftlastbegrenzer eine höhere Torsionskraft auf den Dreharm des Kniepolstersystems erzeugen.
Patent DE-102018222221-A1 (DE)
Title: Dämpfventil für einen Schwingungsdämpfer
Inventor: RÖSSELER JÖRG
IPC: F16F9/34
Filed: 2018-12-19
Abstract: Dämpfventil für einen Schwingungsdämpfer, umfassend einen Dämpfventilkörper mit mindestens einem Durchtrittskanal, dessen Austrittsöffnung von mindestens einer Ventilsitzfläche umrahmt wird, wobei sich auf dieser Ventilsitzfläche mindestens eine Ventilscheibe axial abstützt, die eine Abhubbewegung ausführt, wobei die Abhubbewegung über die radiale Breite der Ventilsitzfläche beeinflusst wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilsitzfläche mindestens einen Dichtflächenbereich und mindestens einen Klebeflächenbereich aufweist, wobei eine Trichterfläche angrenzend zur Ventilsitzfläche stets in Richtung der Austrittsöffnung ausgerichtet ist.
Patent DE-102019001785-A1 (DE)
Title: Verkehrs-Warn-Melder (VWM)
Inventor: KOSCH WALTER
IPC: B60Q1/52
Filed: 2019-03-13
Abstract: Der Verkehrs-Warn-Melder (VWM) soll verhindern das Auffahrunfälle oder Gefahren vermieden werden, er warnt entgegen kommenden Verkehr sofort die bevorstehende Gefahr oder Situation die zu schweren Unfällen führen kann, der Fahrer mit dem Verkehrs-Warn-Melder (VWM) sieht als erster auf der gegenüberliegenden Seite den Unfall oder die Gefahr und kann so durch die Betätigung des Verkehrs-Warn-Melder (VWM) den auf der Gegenseite ankommenden Straßen Verkehrs auf die Gefahr hinweisen und warnen.Der Verkehrs-Warn-Melder (VWM) ist gut sichtbar in der Frontscheibe auf der Fahrerseite oben links angebracht. Bei den LKW ist die Anbringung im unteren Bereich der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite anzubringen.
Patent DE-102019004308-A1 (DE)
Title: Motorsteuerung
Inventor: HASHIMOTO SHOUTAROU
IPC: H02P21/24
Filed: 2019-06-18
Abstract: Es ist eine Aufgabe, eine Motorsteuerung bereitzustellen, die eine sensorlose Drehzahlregelung an einem Motor ausführt und durch die der Grad verbessert wird, in dem eine tatsächliche Drehzahl einem Drehzahlbefehlswert folgt. Eine Motorsteuerung 1 umfasst: eine Drehzahlschätzeinheit 30, die anhand von Strominformationen und Primärfrequenzinformationen zu dem Motor 3 eine Drehzahl eines Motors 3 schätzt; ein Drehzahlregelsystem 10, das anhand eines geschätzten Schätzwerts für die Drehzahl eine Drehzahlregelung an dem Motor 3 ausführt; einen Näherungsschalter 31, der ein Einschaltsignal ausgibt, wenn sich ein Abschnitt eines Drehkörpers des Motors 3 in der Nähe befindet, und der ein Abschaltsignal ausgibt, wenn sich ein Abschnitt des Drehkörpers des Motors 3 nicht in der Nähe befindet; eine Drehzahlberechnungseinheit 32, die entsprechend dem von dem Näherungsschalter 31 ausgegebenen Einschaltsignal und Abschaltsignal eine Drehzahl des Motors 3 berechnet; und eine Drehzahlbefehlskompensationseinheit 34, die einen Drehzahlbefehlswert dergestalt kompensiert, dass eine Abweichung zwischen dem Drehzahlbefehlswert und einem berechneten Drehzahlberechnungswert kleiner wird, und das Drehzahlregelsystem 10 führt die Drehzahlregelung an dem Motor 3 entsprechend dem kompensierten Drehzahlbefehlswert und dem Schätzwert für die Drehzahl aus.
Patent DE-102019007559-A1 (DE)
Title: Vorderes Fahrrad Schaltsystem
Inventor: SHIPMAN CHRISTOPHER
IPC: B62M9/132
Filed: 2019-10-30
Abstract: Ein vorderes Schaltsystem für ein Fahrrad umfasst einen Gangschalter, der betriebsfähig ist, ein Signal zu senden, eine Kurbelanordnung mit zwei Kurbelarmen und einem Pedal an jedem der beiden Kurbelarme. Die Kurbelanordnung ist um eine Drehachse drehbar. Eine vordere Schalteinheit ist mit der Kurbelanordnung gekoppelt und um die Drehachse drehbar. Die vordere Schalteinheit umfasst eine Kettenradkomponente mit einem großen Kettenrad und einem kleinen Kettenrad. Das kleine Kettenrad hat einen kleinen Durchmesser und das große Kettenrad hat einen großen Durchmesser, der größer ist als der kleine Durchmesser. Ein Schaltmechanismus ist mit der Kettenradkomponente gekoppelt und mit derselben um die Drehachse drehbar. Der Schaltmechanismus ist dazu konfiguriert, das drahtlose Signal von dem Gangschalter zu empfangen und eine Kette zwischen dem großen Kettenrad und dem kleinen Kettenrad gemäß dem drahtlosen Signal umzulegen.
Patent DE-102019008563-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Signalisierung von Vitalparametern und/oder Vitalparametermustern in einem Fahrzeug
Inventor: HILGER MAXIMILIAN
IPC: A61B5/00
Filed: 2019-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Signalisierung eines gemessenen und/oder eines vorgegebenen Vitalparameters und/oder Vitalparametermusters für einen Fahrzeuginsassen in einem Fahrzeug, wobei im Fahrzeuginnenraum (1) mindestens ein für eine visuelle und/oder auditive und/oder haptische Einwirkung auf mindestens einen Fahrzeuginsassen eingerichtetes Funktionselement (2 bis 9) angeordnet wird und ein gemessener und/oder ein vorgegebener Vitalparameter und/oder ein gemessenes und/oder ein vorgegebenes Vitalparametermuster nonverbal mittels des mindestens einen Funktionselements (2 bis 9) signalisiert wird.
Patent DE-102019102203-A1 (DE)
Title: Abstandstextil
Inventor: Müller Stefan
IPC: D04B21/00
Filed: 2019-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abstandstextil mit zwei Textillagen (1) und mit die Textillagen (1) verbindenden Abstandsfäden (2a, 2b), wobei die die Textillagen (1) bildenden Fäden ausschließlich aus einem nicht-metallischen Material bestehen. Erfindungsgemäß ist zumindest ein Teil der Abstandsfäden (2a) aus Metallgarn gebildet und das Gewicht aller aus Metallgarn gebildeten Abstandsfäden (2a) in Bezug auf das Gesamtgewicht beträgt zwischen 40 und 96%.
Patent DE-102019104088-A1 (DE)
Title: Abfüllanlage und Verfahren zur bedarfsangepassten Befüllung von Flaschen
Inventor: TILL VOLKER
IPC: B67C3/00
Filed: 2019-02-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abfüllanlage zur bedarfsangepassten Befüllung von Flaschen aufweisend ein rotierendes Füllerkarussell mit mehreren Befüllungspositionen und einen ersten Bereitsteller der eine erste Flaschenart bereitstellt, sowie ein entsprechendes Verfahren. Um bedarfsoptimiert zu produzieren weist die Abfüllanlage einen zweiten Bereitsteller, der eine von der ersten Flaschenart verschiedene zweite Flaschenart bereitstellt, und einen Sortierer auf, der dazu eingerichtet ist, Flaschen von dem ersten und/oder dem zweiten Bereitsteller zu entnehmen und in einer vorbestimmten, frei wählbaren Reihenfolge auf einer Vorlaufstrecke aufzureihen und von der Vorlaufstrecke einzelnen Befüllungspositionen des Füllerkarussells in der vorbestimmten Reihenfolge zuzuführen.
Patent DE-102019104744-A1 (DE)
Title: Verbesserung der mechanischen leistung von al-stahl-schweissverbindungen durch begrenzen der verformung von stahlblechen
Inventor: SIGLER DAVID R
IPC: B23K11/10
Filed: 2019-02-25
Abstract: Ein Verfahren zum Widerstandspunktschweißen eines Werkstückstapels, das ein Stahlwerkstück und ein oder mehrere Aluminiumwerkstücke beinhaltet, umfasst das lokale Versteifen des Stahlwerkstücks, um der Verformung des Stahlwerkstücks zu widerstehen. Die lokale Versteifung des Stahlwerkstücks wird erreicht, indem eine Elektrodenaufnahmewand in das Stahlwerkstück zusammen mit einem oder mehreren integrierten erhöhten Abschnitten des Stahlwerkstücks, die zumindest teilweise um die Elektrodenaufnahmewand herum angeordnet sind, integriert wird. Die Elektrodenaufnahmewand beinhaltet eine Elektrodenkontaktfläche und eine gegenüberliegende Schnittstellenkontaktfläche. Während des Schweißens wird eine Schweißnaht einer Schweißelektrode gegen die Elektrodenkontaktfläche der Elektrodenaufnahmewand des Stahlwerkstücks gedrückt, wobei vorübergehend elektrischer Strom zwischen dieser Schweißelektrode und einer anderen Schweißelektrode auf der gegenüberliegenden Seite des Werkstückstapels geleitet wird, um eine Schweißnaht zu bilden, die sich mit der Schnittstellenkontaktfläche der Elektrodenaufnahmewand verbindet.
Patent DE-102019109537-A1 (DE)
Title: Lasche für eine Laschenkette
Inventor: TRAUTMANN CARSTEN
IPC: F16G13/06
Filed: 2019-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lasche (10) für eine Laschenkette, insbesondere für ein stufenloses Übersetzungsgetriebe eines Kraftfahrzeugs, mit zwei Hochbügeln (1,2) und zwei Querbügeln (3,4).Um die Lasche (10), insbesondere im Hinblick auf ihre Festigkeit und/oder auf im Betrieb der Laschenkette auftretende Schwingungen, zu verbessern, weisen die Querbügel (3,4) mindestens eine Querschnittsverjüngung (11,12) auf, die dazu dient, belastungskritische Bereiche der Querbügel (3,4) im Hinblick auf mechanische Spannungen, wie sie zum Beispiel bei einem Recken der Laschenkette auftreten, spannungsmäßig zu entlasten.
Patent DE-102019110649-A1 (DE)
Title: Stempel zum Bewegen eines zu verarbeitenden Produkts und Vorrichtung zum Verarbeiten eines zu verarbeitenden Produkts
Inventor: HOLZ ACHIM
IPC: B26D3/18
Filed: 2019-04-25
Abstract: Ein Stempel (4) zum Bewegen eines zu verarbeitenden Produkts (2), insbesondere eines Lebensmittels, weist einen in einer Bewegungsrichtung (x) verschieblich angeordneten Stempelkörper (9) auf, der eine dem zu verarbeitenden Produkt (2) zugewandte Frontfläche (10) und wenigstens eine im Wesentlichen parallel zu der Bewegungsrichtung (x) des Stempelkörpers (9) ausgerichtete Seitenfläche (11) aufweist. An der Seitenfläche (11) ist wenigstens ein Dichtungselement (12) angeordnet. Das wenigstens eine Dichtungselement (12) weist einen Dichtkörper (13) und eine sich von dem Dichtkörper (13) in Richtung zu der Frontfläche (10) weg erstreckende Dichtlippe (14) auf. Die Dichtlippe (14) bildet eine sich in Richtung zu der Frontfläche (10) hin öffnende Hinterschneidung (15).
Patent DE-102019112337-A1 (DE)
Title: Werkzeugaufnahmevorrichtung
Inventor: KANNWISCHER MARKUS
IPC: B23B29/24
Filed: 2019-05-10
Abstract: Werkzeugaufnahmevorrichtung (10) zur Aufnahme mehrerer Dreh- oder Stechwerkzeuge, mit einer ersten Werkzeugaufnahme (16) zur Aufnahme eines ersten Dreh- oder Stechwerkzeugs (32), die entlang einer ersten Achse (16a) verläuft, mit einer zweiten Werkzeugaufnahme (18) zur Aufnahme eines zweiten Dreh- oder Stechwerkzeugs (34), die entlang einer zu der ersten Achse (16a) parallelen, zweiten Achse (18a) verläuft; und mit einem Kühlmittelverteilgehäuse (14) mit zumindest einem Einspeiseanschluss (56) und einem daran anschließenden, internen Kühlmittelkanal (58), der den zumindest einen Einspeiseanschluss (56) im Inneren des Kühlmittelverteilgehäuses (14) mit einem ersten Kühlmittelzuführrohr (46) und/oder einem parallel zu dem ersten Kühlmittelzuführrohr (46) angeordneten, zweiten Kühlmittelzuführrohr (48) fluidisch verbindet. Das erste Kühlmittelzuführrohr (46) und/oder das zweite Kühlmittelzuführrohr (48) ist/sind in dem Kühlmittelverteilgehäuse (14) entlang der ersten Achse (16a) bzw. entlang der zweiten Achse (18a) oder parallel dazu längs verschiebbar gelagert.
Patent DE-102019120729-A1 (DE)
Title: Verfahren für die Steuerung eines Verbrennungsmotors zur Steigerung der Abgas-temperatur und/oder -enthalpie
Inventor: EHRLY MARKUS
IPC: F02D13/06
Filed: 2019-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für die Steuerung eines Verbrennungsmotors zur Steigerung der Abgastemperatur und/oder -enthalpie und einen Verbrennungsmotor.Die Erfindung betrifft ein Verfahren für die Steuerung eines Verbrennungsmotors zur Steigerung der Abgastemperatur und/oder -enthalpie und umfasst die Schritte:- Abschalten der Verbrennung in zumindest einem Zylinder des Verbrennungsmotors,- Betreiben des zumindest einen Zylinders mit abgeschalteter Verbrennung mit einer gegenüber einem mit Verbrennung betriebenen Zylinder geänderten Einlass- und/oder Auslassventilerhebung.
Patent DE-102019120766-A1 (DE)
Title: Rollbares Display für ein Fahrzeug
Inventor: KOENSGEN STEFAN
IPC: G09F9/00
Filed: 2019-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bildschirmvorrichtung (1) für ein Fahrzeug, aufweisend ein rollbares Display (2) mit einer Breitenrichtung (100) und einer Höhenrichtung (200), das zwischen einer aufgerollten Position und einer abgerollten Position bewegbar ist, und zumindest ein Führungselement (3), das an einer Seitenkante (4) des Displays (2), die sich entlang der Höhenrichtung (200) erstreckt, angeordnet ist, wobei das Führungselement (3) zwischen einem um eine Wickelachse (300) aufgewickelten Zustand und einem abgewickelten Zustand bewegbar ist, wobei das Führungselement (3) in dem abgewickelten Zustand in eine um eine Mittelachse (400) eingerollte Form drängt, wobei die Mittelachse (400) zu der Wickelachse (300) gewinkelt und zu der Höhenrichtung (200) parallel orientiert ist, und wobei das Führungselement (3) mechanisch mit dem Display (2) gekoppelt ist, sodass sich das Display (2) in der abgerollten Position befindet, wenn das Führungselement (3) in dem abgewickelten Zustand vorliegt.
Patent DE-102019121614-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Separieren von Blut
Inventor: YAPICI AHMET
IPC: A61B5/15
Filed: 2019-08-11
Abstract: Vorrichtung zum Separieren von Blut, wobei ein Probenröhrchen mit drei Abschnitten, nämlich unterer Kammer, Beobachtungsrohr und oberer Kammer vorgesehen ist, sowie ein Verfahren zum Trennen von Blut mit einer solchen Vorrichtung, wobei Blut in die Vorrichtung eingefüllt wird, dieses dann zentrifugiert wird, so daß sich rote Blutkörperchen, thrombozytenreiches Plasma und Leukozyten voneinander trennen.
Patent DE-102019122469-A1 (DE)
Title: Statorkühlung
Inventor: NOLTE CHRISTIAN
IPC: H02K3/34
Filed: 2019-08-21
Abstract: In einem Stator (1) einer elektrischen Maschine (200) wird durch einen Abstandshalter (3, 4) ein definierter Abstand (22) zwischen elektrischem Leiter (2) der Wicklungen und Blechpaket (11) in Nuten (12) des Stators (1) gewährleistet. Der so erhaltene Zwischenraum dient als Strömungspfad für ein Kühlmittel (100).
Patent DE-102019123270-A1 (DE)
Title: Verfahren, System und Computerprogrammprodukt für die Überwachung und/oder Steuerung von Bedingungen in dem Teilabschnitt einer Faserbahn- oder Ausrüstungsmaschine
Inventor: PITKÄNEN TATU
IPC: D21F5/06
Filed: 2019-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung und/oder Steuerung von Bedingungen in einem Teilabschnitt (13, 14) einer Faserbahn- oder Ausrüstungsmaschine (10), zu der eine oder mehrere Prozessphasen (39.1, 39.2, 48, 49, 51, 53, 58) gehören, umfassend Trocknung (39.1, 39.2) und/oder Profilierung (51, 53, 58) als ein oder mehrere Teilprozesse und in welchem Teilabschnitt mehrere Maschinenkomponenten (44) vorhanden sind, mit denen auf die Faserbahn (W) gewirkt wird und/oder auf die die Faserbahn (W) direkt oder indirekt wirkt. In dem Verfahren wird die Temperatur an einer oder mehreren Stellen des Teilabschnitts gemessen und die Bedingungen des Teilabschnitts werden gesteuert und/oder überwacht, anhand der gesagten einer oder mehrerer Temperaturmessungen (28). Darüber hinaus betrifft die Erfindung auch das entsprechende System, ein rotierendes Maschinenelement und ein Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102019123966-A1 (DE)
Title: Akustikdämmelement, System aus Akustikdämmelementen, Antriebsvorrichtung mit Dämmelementen und Verfahren für die Montage von einem Akustikdämmelement an einer Antriebsvorrichtung
Inventor: ZORN REINER
IPC: B60R13/08
Filed: 2019-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Akustikdämmelement (10) zur zumindest bereichsweisen akustischen Dämmung eines Schallresonanzraums (SR) einer Antriebsvorrichtung (100) eines Kraftfahrzeugs (200), das Akustikdämmelement (10) aufweisend einen Grundkörper (12) mit wenigstens einem Klemmabschnitt (20) zur klemmenden Befestigung an einem Gegenklemmabschnitt (110) und wenigstens einem Dämmabschnitt (14) zur Anordnung in einem Teil-Schallresonanzraum (TSR) von einer Vielzahl von Teil-Schallresonanzräumen (TSR) des Schallresonanzraums (SR), wobei der wenigstens eine Dämmabschnitt (14) ein Dämmvolumen (16) aufweist zum wenigstens teilweisen Ausfüllen des Schallresonanzraums (SR) zur zumindest bereichsweisen akustischen Dämmung der Antriebsvorrichtung (100), wobei der wenigstens eine Klemmabschnitt (20) wenigstens eine Klemmaussparung (22) aufweist zur lösbaren Klemmung an dem wenigstens einen Gegenklemmabschnitt (110) der Antriebsvorrichtung (100). Ferner betrifft die Erfindung ein System (300) aus Akustikdämmelementen (10), eine Antriebsvorrichtung (100) mit Dämmelementen (10) und ein Verfahren für die Montage von wenigstens einem Akustikdämmelement (10) an einer Antriebsvorrichtung (100).
Patent DE-102019125107-A1 (DE)
Title: Leistungselektronikanordnung umfassend eine Leiterplatte und ein Leistungsmodul, Kraftfahrzeug umfassend eine Leistungselektronikanordnung und Verfahren zur Herstellung einer Leistungselektronikanordnung
Inventor: APELSMEIER ANDREAS
IPC: H01R12/51
Filed: 2019-09-18
Abstract: Leistungselektronikanordnung umfassend eine Leiterplatte (2) und wenigstens ein an der Leiterplatte (2) befestigtes Leistungsmodul (3), das ein oder mehrere mittels einer Vergussmasse (5) vergossene elektronische Bauteile (4) aufweist, wobei wenigstens eine Modulanschlussstelle (6) des Leistungsmoduls (3) mit wenigstens einer Plattenanschlussstelle (7) der Leiterplatte (2) elektrisch kontaktiert ist, wobei die elektrische Kontaktierung mittels eines Schneid-Klemm-Verbinders (13), der zur Kontaktierung mit einem drahtförmigen Kontaktabschnitt (8), in diesen einschneidend und diesen klemmend, zusammenwirkt, realisiert ist.
Patent DE-102019125301-A1 (DE)
Title: Hydraulikfluid-druckkompensatoreinheit mit integrierter lasterfassung und rücklaufrückschläge
Inventor: KUTRE MANOHAR S
IPC: F15B13/042
Filed: 2019-09-19
Abstract: Hydraulische Druckkompensatoreinheiten und Hydrauliksysteme die hydraulische Druckkompensatoreinheiten aufnehmen. Die Druckkompensatoreinheiten schließen einen Hauptventilkörper, der eine Mittelachse und einen ersten zentralen Durchgang definiert, ein Kompensationsventilelement, das in dem ersten zentralen Durchgang positioniert ist und einen zweiten zentralen Durchgang definiert, ein, wobei der erste zentrale Durchgang in selektiver Fluidverbindung mit einem Hydraulikanschluss des Stellglieds steht. Eine Lasterfassungs-Rückschlagkomponente ist in dem zweiten zentralen Durchgang positioniert und kann sich in einer ersten axialen Richtung bewegen, um selektiv eine Fluidverbindung zwischen einem Pumpenausgang und einer Lasterfassungsleitung zu öffnen. Eine Rückfluss-Rückschlagkomponente ist in dem zweiten zentralen Durchgang positioniert und angepasst, sich in einer zweiten axialen Richtung entgegengesetzt zu der ersten axialen Richtung zu bewegen, um selektiv eine Fluidverbindung zwischen dem hydraulischen Stellglied und einer Tankleitung zu öffnen.