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Patent DE-102016014325-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Anpassung eines Parkassistenzsystems an ein Fahrzeug
Inventor: BRUNKER ALEXANDER
IPC: B60W30/06
Filed: 2016-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anpassung eines Parkassistenzsystems an ein Fahrzeug (1). Erfindungsgemäß wird eine Grundauslegung des Parkassistenzsystems in das Fahrzeug (1) implementiert und während Fahrten des Fahrzeugs (1), bei welchen das Parkassistenzsystem nicht verwendet wird, wird eine Kalibrierung des Parkassistenzsystems durch eine Ermittlung von für das Parkassistenzsystem erforderlichen Fahrzeugparametern durchgeführt, wobei bei Nutzung des Parkassistenzsystems eine Eigenbewegung des Fahrzeugs (1) mittels eines überbestimmten Bewegungsmodells ermittelt wird.
Patent DE-102016100161-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren für die Messtasterausrichtung
Inventor: SMITH ANDREW H
IPC: G01B5/24
Filed: 2016-01-05
Abstract: Eine Halterung ermöglicht, dass eine Taststiftverlängerung im Verhältnis zu einer Adapterplatte, die an einem CMM-Messtasterkopf befestigt wird, im Winkel ausgerichtet wird. Die Ausrichtung kann auf einer ebenen Fläche abgesetzt von dem CMM erfolgen. Die Adapterplatte wird an der Halterung befestigt, welche eine Zugriffsöffnung umfasst, die Zugang zu Stellschrauben auf der Rückseite der Adapterplatte bietet. Eine oder mehrere seitliche Verlängerungen werden mit der Taststiftverlängerung verbunden, um eine Kalibrierachse senkrecht zu einer Messtasterachse der Taststiftverlängerung und senkrecht zu einer Zentralachse der Adapterplatte zu definieren, um welche Winkelausrichtung erwünscht ist. Winkeleinstellungen der Taststiftverlängerung werden vorgenommen, während die Adapterplatte an der Halterung befestigt ist, und ein Ausmaß, in dem die Kalibrierachse parallel zu einer planen Oberfläche der ebene Fläche verläuft, wird ermittelt, zum Beispiel mit Hilfe einer Messuhr, welche Punkte auf den seitlichen Verlängerung(en) verbindet.
Patent DE-102016101071-A1 (DE)
Title: Photolumineszierende fahrzeugabteillampe
Inventor: SALTER STUART C
IPC: F21W107/10
Filed: 2016-01-22
Abstract: Offenbart wird ein Beleuchtungssystem für ein Fahrzeug. Das System umfasst mindestens einen photolumineszierenden Teil, der sich auf einer inneren Oberfläche eines Verschlusses eines Abteils befindet. Eine Lichtquelle ist in der Nähe des Verschlusses angeordnet. Die Lichtquelle ist dazu konfiguriert, eine Anregungsemission mit einer ersten Wellenlänge zum photolumineszierenden Teil zu emittieren. Der photolumineszierende Teil ist dazu konfiguriert, die erste Wellenlänge in mindestens eine zweite Wellenlänge, die länger als die erste Wellenlänge ist, zu konvertieren.
Patent DE-102016103950-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Be- und Entlüftung von Räumen im Bereich eines Fensters
Inventor: BECK BERNHARD
IPC: F24F12/00
Filed: 2016-03-04
Abstract: Eine Vorrichtung (4) zur Be- und Entlüftung von Räumen im Bereich eines Fensters (3) weist wenigstens eine raumseitige Strömungsöffnung (5), wenigstens eine außenseitige Strömungsöffnung (6), wenigstens eine die wenigstens eine raumseitige Strömungsöffnung (5) mit der wenigstens einen außenseitigen Strömungsöffnung (6) verbindende Luftführung (7) und wenigstens eine in der Luftführung (7) angeordnete Lüftungseinrichtung (9) auf. Die wenigstens eine Lüftungseinrichtung (9) ist unterhalb des Fensters (3) angeordnet. Die wenigstens eine raumseitige Strömungsöffnung (5) ist unterhalb des Fensters (3) angeordnet ist. Die wenigstens eine außenseitige Strömungsöffnung (6) ist in einer senkrechten, dem Fenster (3) zugerichteten Fläche (8a) eines Dämmelements (8) angeordnet. Die wenigstens eine Luftführung (7) verläuft von der raumseitigen Strömungsöffnung (5) durch das Dämmelement (8) nach oben zu der außenseitigen Strömungsöffnung (6).
Patent DE-102016104603-A1 (DE)
Title: Verbundbauteil und Verfahren zur Herstellung
Inventor: NÖCKER KURT
IPC: B32B5/18
Filed: 2016-03-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung richtet sich auf ein Verbundbauteil mit einer Schichtabfolge umfassend einen Schaumkern, wobei der Schaumkern nicht chemisch mit PUR bindet, einer Zwischenschicht aus PUR, wobei die Zwischenschicht mit Fasern verstärkt ist, und einer Sperrschicht aus PUR, wobei die Sperrschicht eine Außenfläche mit Mikroporen aufweist und wobei die Mikroporen einem Durchmesser kleiner 30 µm, bevorzugt kleiner 10 µm besonders bevorzugt kleiner 5 µm aufweisen, sowie auf ein Verfahren zu dessen Herstellung.
Patent DE-102016105781-A1 (DE)
Title: Ein Leadframe, eine Elektronikkomponente und ein Verfahren zum Ausbilden der Elektronikkomponente
Inventor: LI WU HU
IPC: H01L21/58
Filed: 2016-03-30
Abstract: Ein Leadframe enthält ein Die-Pad. Das Die-Pad besitzt eine obere Oberfläche und eine untere Oberfläche und eine Die-Montageoberfläche auf der oberen Oberfläche. Die Die-Montageoberfläche ist konfiguriert zum Aufnehmen eines Die. Das Die-Pad enthält weiterhin einen im Wesentlichen linearen ersten Höcker auf der ersten Oberfläche. Der erste Höcker ist von der Die-Montageoberfläche entfernt. Der erste Höcker bildet eine Grenze zwischen der Die-Montageoberfläche und mindestens einem Teil der oberen Oberfläche des Die-Pad.
Patent DE-102016111914-A1 (DE)
Title: Bauelement mit Dünnschicht-Abdeckung und Verfahren zur Herstellung
Inventor: METZGER THOMAS
IPC: H03H9/145
Filed: 2016-06-29
Abstract: Ein Bauelement (B), umfasst einen Träger (TR), auf dem eine funktionale Struktur (FS) mit einer überspannenden und auf dem Träger aufsitzenden Dünnschicht-Abdeckung (DSA) abgedeckt ist. Auf einer über der Dünnschicht-Abdeckung (DSA) angeordneten Planarisierungsschicht ist eine Verdrahtungsebene (M1, M2) realisiert, die strukturiere Leiterbahnen umfasst und über Durchkontaktierungen mit der funktionalen Struktur (FS) verschaltet ist.
Patent DE-102016113490-A1 (DE)
Title: Plättchen für ein optoelektronisches Bauelement, Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Bauelements und optoelektronisches Bauelement
Inventor: REESWINKEL THOMAS
IPC: C08J7/043
Filed: 2016-07-21
Abstract: Es wird ein Plättchen (1) für ein optoelektronisches Bauelement angegeben, das ein Silikon aufweist, wobei auf zumindest einer Oberfläche des Plättchens (1) chemische Verbindungen umfassend jeweils eine Ankergruppe (3) und eine Kopfgruppe (4) vorhanden sind, und die chemischen Verbindungen mit der Ankergruppe (3) an das Silikon gebunden sind, und wobei die Adhäsion auf der zumindest einen Oberfläche durch die Kopfgruppe (4) der chemischen Verbindungen vermindert ist. Es wird weiterhin ein Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Bauelements angegeben, welches ein solches Plättchen (1) enthält. Es wird weiterhin das optoelektronische Bauelement angegeben.
Patent DE-102016113589-A1 (DE)
Title: Gebläserad
Inventor: SCHMIDT TOBIAS
IPC: F04D29/28
Filed: 2016-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gebläserad mit einer Deckscheibe (2) und einer Tragscheibe (3) sowie einer Vielzahl zwischen der Deckscheibe (2) und der Tragscheibe (3) über den Umfang des Gebläserads verteilt angeordneten Gebläseradschaufeln (4), wobei an der Tragscheibe (3) an einer Rotationsachse des Gebläserads (1) eine Nabe (5) ausgebildet ist und die Deckscheibe (2) eine sich um die Rotationsachse erstreckende axiale Einlassöffnung (6) aufweist, wobei die Gebläseradschaufeln (4) jeweils einen radial innen endenden Schaufelabschnitt (7) aufweisen, in dem die Schaufelkanten (8) zumindest abschnittsweise bogenförmig verlaufen und sich in axialer Richtung bis zur Tragscheibe (3) erstrecken, wobei die Tragscheibe (3) einen sich in radialer Richtung erstreckenden Schaufelkantenüberdeckungsabschnitt (9) bildet, in dem die axialen Stirnkanten der Gebläseradschaufeln (4) an der Tragscheibe (3) anliegen, wobei eine gesamte radiale Länge des Schaufelkantenüberdeckungsabschnitts (9) geringer ist als diejenige der einzelnen Gebläseradschaufeln (4).
Patent DE-102016116434-A1 (DE)
Title: Lenkwellenanbringungsstruktur
Inventor: ATSUMI RYO
IPC: B62D25/08
Filed: 2016-09-02
Abstract: [Aufgabe] Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Lenkwellenbefestigungsstruktur bereitzustellen, mit der die Steifigkeit der Befestigungsstruktur an sich erhöht werden kann, um das Vibrationsverhalten und die Dauervibrationsfestigkeit zu verbessern. [Mittel zum Lösen der Aufgabe] In einer Lenkwellenbefestigungsstruktur 100, in der eine Lenkwelle 104 an einem Lenkungshalteelement 102 befestigt ist, welches sich in einer Fahrzeugquerrichtung erstreckt, wobei beide Enden des Lenkungshalteelements 102 an Seitenwänden einer Fahrzeugkarosserie befestigt sind, umfasst die Lenkwellenbefestigungsstruktur eine Halterung 110 mit einem vorderen Aufhängungsabschnitt 124, an dem die Lenkwelle aufgehängt ist, an einer Fahrzeugvorderseite des Lenkungshalteelements und eine erste Abstützung 112, die die Halterung und einen Armaturenträger 106 verbindet. Die Halterung umfasst ein Paar gegenüberliegende Wände 128 und 130. Die erste Abstützung weist ein Paar gegenüberliegende Befestigungswände 134 und 136 auf. Die Halterung und die erste Abstützung sind an einem ersten Befestigungsabschnitt 118 aneinander befestigt. In dem ersten Befestigungsabschnitt nimmt das Paar Befestigungswände das Paar gegenüberliegender Wände 128 und 130 bezogen auf den vorderen Aufhängungsabschnitt zur Fahrzeugvorderseite hin zwischen sich auf und befestigt es.
Patent DE-102016117172-A1 (DE)
Title: Backofentür
Inventor: NIETEN ULF
IPC: F24C15/04
Filed: 2016-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Backofentür (1) zum Verschließen des Garraumes von Herden und Backöfen, wobei die Tür auf ihrer nach Außen gerichteten Seite eine Frontscheibe (3) umfasst. Mit der Erfindung wird eine Backofentür vorgeschlagen, deren Frontscheibe (3) auf ihrer Innenseite von einer Türscheibe (31) aus einem transparenten Kunststoff gebildet wird, und dass die aus Kunststoff bestehende Türscheibe (31) auf ihrer nach Außen gerichteten Seite mit einer Scheibe (32) aus Glas oder mit einer Glasschicht versehen ist. Durch die Erfindung wird eine neuartige Aufbauform für die Frontscheibe einer Backofentür (1) präsentiert, bei der anstelle einer reinen Glasscheibe die Kombination aus einer Türscheibe (31) aus Kunststoff und einer auf deren Außenseite angebrachten Glasscheibe (32) oder Glasbeschichtung verwendet wird. Durch diese erfindungsgemäße Kombination lassen sich die Vorteile der beiden an sich unterschiedlichen Materialien in vorteilhafter Weise nutzen, so dass eine Energieeinsparung im Betrieb des Backofens erzielt wird und dass gleichzeitig die sich auf der Außenseite der Backofentür (1) einstellende Temperatur reduziert wird.
Patent DE-102016118789-A1 (DE)
Title: Lötvorrichtung
Inventor: KRESSMANN RICHARD
IPC: B23K3/06
Filed: 2016-10-05
Abstract: Lötvorrichtung, insbesondere Löttiegel zum selektiven Wellenlöten, mit einem Lotreservoir, das zur Aufbewahrung eines Lots, insbesondere eines flüssigen Lots, ausgelegt ist, mit einer Lötdüse und mit einer Lotpumpe, die zum Fördern des Lots aus dem Lotreservoir durch die Lötdüse ausgelegt ist, wobei die Lötvorrichtung ein Oberteil und ein Unterteil aufweist, wobei das Oberteil lösbar mit dem Unterteil verbindbar ist und das Lotreservoir und die Lötdüse aufweist, wobei im Oberteil ein Förderkanal der Lotpumpe angeordnet ist und wobei im Unterteil eine Einrichtung zur Erzeugung eines bewegten Magnetfelds der Lotpumpe angeordnet ist, die zur Erzeugung eines bewegten Magnetfelds entlang des Förderkanals ausgelegt ist.
Patent DE-102016123032-A1 (DE)
Title: Verriegelungseinrichtung mit magnetischer Riegelaufnahme
Inventor: HOLZER MICHAEL
IPC: E05B47/00
Filed: 2016-11-29
Abstract: Verriegelungseinrichtung (1) für einen in einem Rahmen (5) bewegbar gelagerten Flügel (6), vorzugsweise Verriegelungseinrichtung für eine Tür in einem Gebäude, umfassend eine am Rahmen (5) oder am Flügel (6) montierbare Riegelbaugruppe (3) und eine am Flügel (6) bzw. am Rahmen (5) montierbare Riegelaufnahmeeinrichtung (4). Es ist vorgesehen, dass die Riegelbaugruppe (3) ein beweglich gelagertes, als Falle oder Riegel ausgebildetes Riegelelement (32) und eine elektrisch schaltbare Verriegelungs-Halteeinrichtung (35) aufweist und das Riegelelement (32) in einer Verriegelungsstellung durch die elektrisch schaltbare Verriegelungs-Halteeinrichtung (35) arretierbar ist. Wesentlich ist, dass die Riegelaufnahmeeinrichtung (4) und/oder das Riegelelement (32) eine Magneteinrichtung (42) aufweist, und dass das Riegelelement (32) durch magnetische Krafteinwirkung der Magneteinrichtung (42) in die Verriegelungsstellung bewegbar und in einen Eingriff mit der Riegelaufnahme (41) bringbar ist. Ferner ist wesentlich, dass zur Ausbildung einer Entriegelungsstellung des Riegelelements (32) bei abgeschalteter elektrischer Verriegelungs-Halteeinrichtung (35) das Riegelelement (32) aus dem Eingriff der Magneteinrichtung (42) bringbar ist, indem das Riegelelement (32) oder/und die Magneteinrichtung (42) betätigbar ist bzw. sind.
Patent DE-102016124016-A1 (DE)
Title: Windenergieanlage und Verfahren zum Absaugen von Rauch in einer Windenergieanlage
Inventor: KNOOP FRANK
IPC: F03D80/00
Filed: 2016-12-12
Abstract: Somit wird eine Windenergieanlage (100) mit einem Turm (102), einer Gondel (104), mindestens einem Rauchmelder (310, 320) im Bereich des Turms (102) und/oder im Bereich der Gondel (104), mindestens einem Lüfter (210, 220), welcher in dem Turm (102) und/oder in der Gondel (104) angeordnet ist und eine Steuereinheit (400) vorgesehen, welches mittels der Rauchmelder (320, 310) einen Brandfall oder eine Rauchentwicklung in der Windenergieanlage (100) erfasst und die sich im Turm (102) und/oder in der Gondel (104) befindlichen Lüfter (210, 220) aktiviert, um den entstandenen Rauch abzusaugen.
Patent DE-102016124050-A1 (DE)
Title: Hydraulic bushing and rail vehicle
Inventor: LIU JIANXUN
IPC: F16F13/14
Filed: 2016-12-12
Abstract: Beschrieben werden eine Hydrobuchse und ein Schienenfahrzeug. Die Hydrobuchse hat eine Spannwelle, eine auf der Spannwelle montierte Hülse, wobei ein erster Gummikörper einen Raum zwischen der Spannwelle und der Hülse füllt und wobei eine Nut an einer Außenfläche der Hülse angeordnet ist, und ein äußeres Gehäuse, das auf die Hülse aufgepresst ist. Zwei Flüssigkeitskammern zum Aufnehmen von Flüssigkeit sind diametral gegenüberliegend voneinander in dem ersten Gummikörper angeordnet sind und die Nut und das äußere Gehäuse bilden zusammen einen Strömungskanal, durch den die beiden Flüssigkeitskammern miteinander in Verbindung stehen. Der Einsatz der Hydrobuchse bei einem Schienenfahrzeug kann nicht nur einen stabilen Betrieb beim Geradeausfahren gewährleisten, sondern auch Abrieb von Rad und Schiene bei der Kurvenfahrt reduzieren.
Patent DE-102016125435-A1 (DE)
Title: Handwerkzeugmaschine
Inventor: KARLOVIC ILIJA
IPC: B25F5/00
Filed: 2016-12-22
Abstract: Es wird eine Handwerkzeugmaschine mit einem Gehäuse (12) angegeben, in dem ein Motor (22) zum Antrieb eines Werkzeugs sowie ein Schalter (26) zum Ein- und Ausschalten des Motors (22) aufgenommen sind, mit einer Schalteinrichtung (24), die einen Schalterdrücker (28) aufweist, der zwischen einer nicht aktivierten Stellung und einer aktivierten Stellung zur Betätigung des Schalters (26) bewegbar ist, und mit einer Verriegelungseinrichtung (36), die zwischen einer Blockierstellung und einer Freigabestellung bewegbar ist, wobei der Schalterdrücker (28) nur dann in die aktivierte Stellung bewegbar ist, wenn sich die Verriegelungseinrichtung (36) in der Freigabestellung befindet, und wobei die Verriegelungseinrichtung (36) eine Verriegelung des Schalterdrückers in der aktivierten Stellung erlaubt, wobei die Verriegelungseinrichtung (36) einen Schieber (37) aufweist, der am Schalterdrücker (28) zwischen der Verriegelungsstellung und der Freigabestellung verschiebbar aufgenommen ist, wobei am Schieber (37) ein Blockierelement (46) vorgesehen ist, das mit einem Gegenelement (48) am Gehäuse (12) zusammenwirkt, um in der Blockierstellung eine Bewegung des Schalterdrückers (28) in die aktivierte Stellung zu blockieren und um bei Verschiebung des Schiebers (37) in die Freigabestellung eine Bewegung des Schalterdrückers (28) in die aktivierte Stellung zu erlauben, und wobei am Schieber (37) ein Verriegelungselement (40) vorgesehen ist, das mit einer Aufnahme (42) am Gehäuse (12) zusammenwirkt, um eine Verriegelung des Schalterdrückers (28) in der aktivierten Stellung zu erlauben ().
Patent DE-102016200647-A1 (DE)
Title: Werbesystem
Inventor: KESSLER MAGNUS
IPC: G09F21/06
Filed: 2016-01-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Werbesystem 1 zum Darstellen von Informationen, wobei das System einen Mast 2 und eine textile Informationsfläche 3 aufweist. Das erfindungsgemäße Werbesystem 1 zeichnet sich dadurch aus, dass es einen aufblasbaren Druckkörper 4 aufweist, wobei der Druckkörper 4 an einem Ende 5 des Mastes 2 angeordnet ist, und wobei der Druckkörper 4 innerhalb der textilen Informationsfläche 3 angeordnet ist, sodass die textile Informationsfläche 3 durch Aufblasen des Druckkörpers 4 spannbar ist.
Patent DE-102016201292-A1 (DE)
Title: Hydraulischer Getriebeaktor
Inventor: BASTIAN UWE
IPC: F16H61/28
Filed: 2016-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Getriebeaktor (HGA) mit einer durch eine Schwenkeinheit in einer Umfangsrichtung um eine Drehachse verdrehbaren Schaltwelle, die durch eine Axialeinheit in einer axialen Richtung verschiebbar ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der hydraulische Getriebeaktor modular so aufgebaut und ausgeführt ist, dass der hydraulische Getriebeaktor durch Veränderungen von hydraulischen Kenngrößen einfach an unterschiedliche Betätigungsgrößen angepasst werden kann.
Patent DE-102016203124-A1 (DE)
Title: Karosseriestruktur für ein Nutzfahrzeug
Inventor: GESCHKE THOMAS
IPC: B62D25/16
Filed: 2016-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Karosseriestruktur für ein Nutzfahrzeug, dessen heckseitiger Laderaum (1) in der Fahrzeughochrichtung (z) nach unten durch ein Bodenblechteil (3) begrenzt ist, an dem in der Fahrzeugquerrichtung (y) nach außen ein Radhaus-Blechteil (5) für ein heckseitiges Fahrzeugrad (7) angebunden ist, an dem eine Fahrzeug-Seitenwand (6) anschließt, wobei das Bodenblechteil (3) in einer ersten Fahrzeugvariante (I) mit einer ersten Bodenhöhe (h1) in der Karosseriestruktur verbaut ist und in einer zweiten Fahrzeugvariante (II) mit einer zweiten Bodenhöhe (h2) verbaut ist, die im Vergleich zur ersten Bodenhöhe (h1) um einen Höhenversatz (Δh) reduziert ist. Erfindungsgemäß weist das Radhaus-Blechteil (5) eine Basis-Anbindungskontur (13) zur Anbindung an das Bodenblechteil (3) in der ersten Fahrzeugvariante (I) und eine um den Höhenversatz (Δh) höhenversetzte Adapter-Anbindungskontur (15) zur Anbindung an das Bodenblechteil (3) in der zweiten Fahrzeugvariante (II) auf, so dass das Radhaus-Blechteil (5) unabhängig von der in der Karosseriestruktur realisierten Fahrzeugvariante (I, II) verbaubar ist.
Patent DE-102016203854-A1 (DE)
Title: Fördereinrichtung
Inventor: BERNER GEORG
IPC: H02K41/03
Filed: 2016-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fördereinrichtung zur Förderung von Transportgütern, mit wenigstens zwei aneinandergrenzend angeordneten Aktoren (2, 3; 42), die jeweils wenigstens einen Grundkörper (4, 5; 44) und einen beweglich längs eines Bewegungswegs (8, 9) am Grundkörper (4, 5; 44) gelagerten Schlitten (6, 7; 46) umfassen, wobei der Schlitten (6, 7; 46) eine erste Magnetanordnung (10; 50) aufweist und wobei eine Trageinrichtung (32), die zur Aufnahme eines Transportguts ausgebildet ist, eine zweite Magnetanordnung (13) umfasst, wobei die eine Magnetanordnung (10, 13; 50) eine Permanentmagnetanordnung (11; 51) und die andere Magnetanordnung (10, 13; 50) eine Supraleiteranordnung (33) umfasst und wobei die Magnetanordnungen (10, 13; 50) für eine ortsfeste Schwebelagerung der Trageinrichtung (32) am Schlitten (6, 7; 46) durch magnetische Wechselwirkungen zwischen den Magnetanordnungen (10, 13; 50) ausgebildet sind, wobei wenigstens eine der Magnetanordnungen (10, 13; 50) ein Umschaltmittel (21; 54, 58) umfasst, das für eine zeitweilige Beeinflussung der magnetischen Wechselwirkungen zwischen den Magnetanordnungen (10, 13; 50) ausgebildet ist, um eine Umschaltung zwischen der ortsfesten Schwebelagerung und einer linearen Schwebelagerung für die Trageinrichtung (32) zu bewirken.
Patent DE-102016203904-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Durchführung einer Klangprobe und Endoskopvorrichtung
Inventor: ALMSTEDT HENNING
IPC: G02B23/24
Filed: 2016-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zur Durchführung einer Klangprobe zum Erfassen und/oder Analysieren von Material- und/oder Montagefehlern zumindest eines Bauteils, bei dem das Bauteil durch Anschlagen zu Schallwellen erzeugenden Schwingungen angeregt wird, woraufhin die erzeugten Schallwellen erfasst und basierend auf den erfassten Schallwellen Rückschlüsse auf Material- und/oder Montagefehler gezogen werden, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlagen des Bauteils und das Erfassen der Schwingungen unter Verwendung einer Endoskopvorrichtung (1) durchgeführt werden. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine Endoskopvorrichtung (1), die zur Durchführung des Verfahrens ausgelegt ist.
Patent DE-102016205210-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Gewebeentnahme
Inventor: HORNFECK RÜDIGER
IPC: A61B90/11
Filed: 2016-03-30
Abstract: Mit dieser Vorrichtung und dem zugehörigen Verfahren ist ohne einen größeren Umbau oder ein Umstecken ein Positionieren und ein Ausrichten einer Gewebeentnahmeeinheit an einer Positioniereinheit unter Berücksichtigung einer geringstmöglichen Verletzung des Mammagewebes jede Lokalisation einer Läsion in einer Mamma erreichbar.
Patent DE-102016205701-A1 (DE)
Title: Legierungspulverzusammensetzung für eine Pleuelstange und Verfahren zur Herstellung einer Pleuelstange damit
Inventor: KIM SUNG MIN
IPC: C22C33/02
Filed: 2016-04-06
Abstract: Eine Legierungspulverzusammensetzung für eine Pleuelstange umfasst 0,5 bis 0,8 Gew.-% Kohlenstoff (C), 0,8 bis 1,2 Gew.-% Kupfer (Cu), 1,6 bis 2,0 Gew.-% Chrom (Cr), 0,4 Gew.-% oder weniger, aber mehr als Null (0) Mangan (Mn), 0,2 Gew.-% oder weniger, aber mehr als 0 Schwefel (S), einen Rest Eisen (Fe), und andere unvermeidbare Verunreinigungen, bezogen auf 100 Gew.-% der Legierungspulverzusammensetzung.
Patent DE-102016206743-A1 (DE)
Title: Bedieneinheit für den Betrieb eines Hybrid-Fahrzeugs
Inventor: LIEB JOHANNES
IPC: B60W50/10
Filed: 2016-04-21
Abstract: Es wird eine Bedieneinheit für ein Hybrid-Fahrzeug beschrieben, das eine elektrische Antriebsmaschine und einen Energiespeicher zur Speicherung von elektrischer Energie für den Betrieb der elektrischen Antriebsmaschine umfasst. Die Bedieneinheit umfasst eine Benutzerschnittstelle, die es einem Nutzer ermöglicht, einen Ziel-Ladezustand für den Energiespeicher einzugeben oder eine automatische Anpassung des Ladezustands des Energiespeichers zu aktivieren. Des Weiteren umfasst die Bedieneinheit ein Steuerelement, das eingerichtet ist, zu veranlassen, dass der Ladezustand des Energiespeichers in Abhängigkeit von einer Eingabe an der Benutzerschnittstelle angepasst wird.
Patent DE-102016206783-A1 (DE)
Title: Aktorvorrichtung
Inventor: DIETRICH MICHEL
IPC: H02P7/285
Filed: 2016-04-21
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Aktorvorrichtung für ein Fahrzeug mit zumindest einem Aktor (12a; 12c) und mit einer Steuereinheit (14a; 14c) zur Ansteuerung des Aktors (12a; 12c), welche dazu vorgesehen ist, abhängig von zumindest einem Einschaltsignal zumindest von einem Ruhezustand in einen Betriebszustand überzugehen. Es wird vorgeschlagen, dass die Aktorvorrichtung zumindest eine Schalteinheit (16a; 16b; 16c) umfasst, welche dazu vorgesehen ist, eine Bewegung zumindest eines Teils des Aktors (12a; 12c) zu sensieren und abhängig davon das Einschaltsignal bereitzustellen.