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Patent DE-102015013319-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges, Kraftfahrzeug und Computerprogramm
Inventor: HUTZLER DANIEL
IPC: B60W50/08
Filed: 2015-10-14
Granted: 2017-10-12
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges, welches ein zur vollständig automatischen Fahrzeugführung ausgebildetes Fahrzeugsystem (2) aufweist, während einer autonomen Führung des Kraftfahrzeugs (1) durch das Fahrzeugsystem (2), wobei zur Realisierung eines Spiels während der autonomen Führung des Kraftfahrzeugs (1) mittels eines Steuergeräts spielbezogene Informationen auf wenigstens einem in dem Kraftfahrzeug (1) verbauten Anzeigemittel (31, 32, 33) ausgegeben werden und wenigstens eine Spieleingabe, die durch das Steuergerät (3) verarbeitet wird, aus Sensordaten eines auf wenigstens einen Insassen gerichteten Innenraumsensors des Kraftfahrzeugs (1) und/oder einer Bedieneingabe an wenigstens einem von den Fahrzeugführungsmitteln verschiedenen Bedienmittel (9) ermittelt wird, und wobei wenigstens ein die konkrete Umsetzung des Spiels hinsichtlich der verwendeten Anzeigemittel (31, 32, 33) beschreibender Spielparameter in Abhängigkeit von die aktuelle Fahrsituation des Kraftfahrzeugs (1) beschreibenden Fahrsituationsdaten gewählt wird, wobei die im Rahmen des Spiels zu nutzenden Anzeigemittel (31, 32, 33) in Abhängigkeit der Fahrsituationsdaten so gewählt werden, dass sich die Aufmerksamkeit des als Insassen spielenden Fahrers (29) in eine für eine Beurteilung der Fahrsituation maximal relevante Richtung (30) wendet.
Patent DE-102015110160-B4 (DE)
Title: Mehrfachsendefähiges Datensendesystem und Verfahren zu dessen Betreiben
Inventor: LANGER ANDREAS
IPC: H04B7/06
Filed: 2015-06-24
Granted: 2018-03-29
Abstract: Datensendesystem zum Senden von Daten, das umfasst: eine erste Sendekette, die eine erste Sendeleistungssteuereinheit umfasst, wobei die erste Sendeleistungssteuereinheit konfiguriert ist, in einer Leistungssteuerungsbetriebsart mit offenem Regelkreis oder in einer Leistungssteuerungsbetriebsart mit geschlossenem Regelkreis zu arbeiten; eine zweite Sendekette; und eine Leistungssteuerungsbetriebsart-Auswahleinheit, die konfiguriert ist, auszuwählen, dass die erste Sendeleistungssteuereinheit in der Leistungssteuerungsbetriebsart mit offenem Regelkreis oder in der Leistungssteuerungsbetriebsart mit geschlossenem Regelkreis arbeitet, basierend auf wenigstens einer Größe, die eine Störung angibt, die durch die zweite Sendekette in der ersten Sendeleistungssteuereinheit aufgrund einer nicht unendlichen Isolierung induziert wird, wenn sie in der Leistungssteuerungsbetriebsart mit geschlossenem Regelkreis arbeitet, wobei der offene Regelkreis und der geschlossene Regelkreis gänzlich innerhalb des Datensendesystems ausgebildet sind.
Patent DE-102015112675-B4 (DE)
Title: Elektrischer verdichter
Inventor: KINOSHITA YUSUKE
IPC: F04B39/12
Filed: 2015-08-03
Granted: 2022-01-20
Abstract: Elektrischer Verdichter (110) mit:einer Verdichtungseinheit (115), die ein Fluid verdichtet;einem Elektromotor (116), der die Verdichtungseinheit (115) antreibt;einem Gehäuse (112), das die Verdichtungseinheit (115) und den Elektromotor (116) aufnimmt;einem elektrischen Bauteil (30), das einen Abschnitt eines elektrischen Schaltkreises zum Antreiben des Elektromotors (116) bestimmt; undeiner Abdeckung (144), die zusammen mit dem Gehäuse (112) einen Aufnahmeraum (130) ausbildet, um das elektrische Bauteil (30) aufzunehmen,wobei zumindest eines aus Gehäuse (112) und Abdeckung (144) eine Rippe (50) aufweist, die in den Aufnahmeraum (130) vorspringt,und das elektrische Bauteil (30) auf der Rippe (50) platziert ist, wobeidas elektrische Bauteil (30) einen rechteckigen Abschnitt (31) aufweist, der eine Form eines Rechtecks aufweist, und einen Abschnitt (33) kurzer Länge, der sich von einem Ende des rechteckigen Abschnitts (31) in der Richtung kurzer Länge des rechteckigen Abschnitts (31) erstreckt,die Rippe (50) einen Erstreckungsabschnitt (51) aufweist, der sich in einer Richtung langer Länge des rechteckigen Abschnitts (31) erstreckt, undeinen Verbindungsabschnitt (52, 53), wobei der Verbindungsabschnitt die Richtung langer Länge des rechteckigen Abschnitts (31) quert und mit dem Erstreckungsabschnitt (51) verbunden ist,der Abschnitt (33) kurzer Länge des elektrischen Bauteils (30) auf dem Verbindungsabschnitt (53) der Rippe (50) platziert ist,der rechteckige Abschnitt (31) auf dem Erstreckungsabschnitt (51) platziert ist, wobeidie Rippe (50) eine Mehrzahl Befestigungsabschnitte (55, 56) aufweist, die an dem elektrische Bauteil (30) befestigt sind,das elektrische Bauteil (30) mit mehreren Durchgangsbohrungen (35, 36) bereitgestellt ist, um an den Befestigungsabschnitten (55, 56) der Rippe (50) befestigt zu werden,zumindest eine (36) der mehreren Durchgangsbohrungen (35, 36) innerhalb eines Eckabschnitts ausgebildet ist, der durch den rechteckigen Abschnitt (31) und den Abschnitt (33) kurzer Länge ausgebildet ist,undder Erstreckungsabschnitt (51) zwischen der Mehrzahl der Befestigungsabschnitte (55, 56) vorgesehen ist, .
Patent DE-102015117817-B4 (DE)
Title: Anordnungssubstrat und Flüssigkristall-Anzeigefeld
Inventor: CAO ZHAOKENG
IPC: G02F1/13
Filed: 2015-10-20
Granted: 2022-03-31
Abstract: Anordnungssubstrat, aufweisend:eine Vielzahl von Pixeleinheiten, die durch eine Vielzahl von Gate-Leitungen (G) und eine Vielzahl von Datenleitungen (D) gebildet sind, die einander überschneiden, wobei die Pixeleinheiten in einer Matrix aus Zeilen und Spalten angeordnet sind;mindestens einen zusätzlichen Funktionsbereich (W), der sich in jeder Zeile der Matrix befindet, wobei der mindestens eine zusätzliche Funktionsbereich (W) einen Gate-Signal-Erfassungstransistor (T) aufweist;eine Erfassungssignal-Ausgangsleitung (Gout); undeine Voreingestellt-Signalleitung (L), die mit der Erfassungssignal-Ausgangsleitung (Gout) verbunden ist;wobei der Gate-Signal-Erfassungstransistor (T) eine Gate-Elektrode, eine Source-Elektrode und eine Drain-Elektrode umfasst, wobei die Gate-Elektrode und die Source-Elektrode mit einer Gate-Leitung (G) verbunden sind, die einer Zeile zugeordnet ist, in der sich der Gate-Signal-Erfassungstransistor (T) befindet, und die Drain-Elektrode mit der Voreingestellt-Signalleitung (L) verbunden ist, wobei jede der Zeilen der Matrix eine Vielzahl von zusätzlichen Funktionsbereichen (W) aufweist.
Patent DE-102015121553-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Porenbeton und Porenbeton
Inventor: VOLKMANN STEPHAN
IPC: C04B38/02
Filed: 2015-12-10
Granted: 2023-03-23
Abstract: Verfahren zur Herstellung von Porenbeton mit folgenden Schritten:a) Herstellen einer wässrigen, gießfähigen Mischung aus mindestens einer CaO-Komponente, mindestens zwei SiO2-Komponenten, wobei die SiO2-Komponenten wenigstens ein Quarzmehl mit einem mittleren Korndurchmesser (d50) von unter 0,01 mm und wenigstens einen Quarzsand mit einem mittleren Korndurchmesser (d50) zwischen 0,4 und 0,6 mm aufweisen, und mindestens einem Treibmittel,b) Gießen der Mischung in eine Form und Treiben der Mischung zu einem erstarrten Porenbetonkuchen,c) Zuschneiden des Porenbetonkuchens in Porenbetonelemente undd) Autoklavieren der Porenbetonelemente, wobei die Menge der SiO2-Komponenten so gewählt ist, dass das Feststoffsteggerüst des Porenbetons nach Schritt d) zwischen 10 und 20 Masse-% Quarzkörner aufweist.
Patent DE-102015207349-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bereitstellung von komprimierten Gasen mit integriertem Kolbenkompressor
Inventor: VOGT OLAF
IPC: F17C9/00
Filed: 2015-04-22
Granted: 2021-12-23
Abstract: Vorrichtung zur Bereitstellung von komprimierten Gasen, die eine in einem funktionalen Zusammenhang stehende Anordnung aus Gasversorgung (1), eine asymmetrische Kompressionseinheit (2) und ein Netz (3) umfasst, wobei die Kompressionseinheit (2) mit einer Antriebsgasversorgung (4) in Wirkverbindung steht und die Vorrichtung dadurch gekennzeichnet ist, dass zwischen der Kompressionseinheit (2) und dem Netz (3) ein Ausgangsdruckminderer (5) und zwischen der Antriebsgasversorgungseinheit (4) und der Kompressionseinheit (2) angeordnet ein Antriebsdruckminderer (6) angeordnet sind und wobei die Vorrichtung keine Druckabschaltung für die Antriebsgasversorgungseinheit aufweist.
Patent DE-102015215848-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Funktionsüberwachung eines elektrostatischen Rußsensors
Inventor: STAHL CHRISTIAN
IPC: G01N27/04
Filed: 2015-08-19
Granted: 2019-09-05
Abstract: Verfahren zur Funktionsüberwachung eines elektrostatischen Rußsensors (1) mit einer ersten Elektrode (2) und einer zweiten Elektrode (3), wobei die erste Elektrode (2) und die zweite Elektrode (3) durch einen Isolationskörper (5) elektrisch voneinander isoliert sind und zwischen der ersten Elektrode (2) und der zweiten Elektrode (3) eine elektrischen Spannung anlegbar ist und wobei Rußpartikel (4) mit einem Gasstrom in einen Raum zwischen der ersten Elektrode (2) und der zweiten Elektrode (3) gelangen können, dadurch gekennzeichnet, dass während einer Aufheizphase des zu Anfang kalten Rußsensors (1) der über aus dem Gasstrom auf dem Isolationskörper (5) als Kondensat niedergeschlagenes Wasser fließende Messstrom, der sich infolge der angelegten Spannung zwischen der ersten Elektrode (2) und der zweiten Elektrode (3) bildet, als Indikator für die Funktionsfähigkeit des Rußsensors (1) ausgewertet wird, wobei der Rußsensor (1) als fehlerhaft erkannt wird, wenn der tatsächlich zwischen der ersten Elektrode (2) und der zweiten Elektrode (3) fließende Messstrom von einem nach einem vorbestimmten Diagnosemodel erwarteten Messstrom über eine gewisse Toleranz hinaus abweicht, wobei das vorbestimmte Diagnosemodell eine charakteristische Kurve aufweist, die den Verlauf des Messstroms in der Aufwärmphase des Rußsensors (1) bei einem fehlerfreien Rußsensor (1) angibt.
Patent DE-102016102721-B4 (DE)
Title: Router mit separater Schnittstelle zur Konfiguration des Routers sowie Verfahren zur Konfiguration eines Routers
Inventor: WAGNER EDUARD B
IPC: H04L41/00
Filed: 2016-02-16
Granted: 2023-07-13
Abstract: Router mit einer Vielzahl von ersten Schnittstellen zur Übertragung von Datenpaketen zwischen dem Router und Netzwerken oder Netzwerkteilnehmern über Kabel und/oder kabellos, dadurch gekennzeichnet, dass der Router mindestens eine zweite Schnittstelle zum Empfangen und/oder Senden von Daten von/an eine/r Gegenstelle über Kabel und/oder kabellos aufweist, wobei diese zweite Schnittstelle physisch von allen ersten Schnittstellen derart getrennt ist, dass keine direkte Datenübertragung zwischen der mindestens einen zweiten Schnittstelle und den ersten Schnittstellen möglich ist, sodass durch einen solchen Router ein Zugang über eine zweite Schnittstelle ermöglicht wird, die unabhängig von den Netzwerken, in die der Router über die ersten Schnittstellen eingebunden ist, nutzbar ist, und weiter wobei über diese zweite Schnittstelle der Router mit einem Gerät verbindbar ist, mittels dessen Konfigurationsdaten erzeugbar, übertragbar, auslesbar und/oder editierbar sind, wobei somit es möglich ist, ein Konfigurationsgerät mit dem Router zu verbinden, ohne dass dieses in das Netzwerk eingebunden wird, in das der Router integriert ist.
Patent DE-102016112777-B4 (DE)
Title: Leistungshalbleitereinrichtung
Inventor: WALTER CHRISTIAN
IPC: H01G4/228
Filed: 2016-07-12
Granted: 2021-03-18
Abstract: Leistungshalbleitereinrichtung mit einem Substrat (2) und mit auf dem Substrat (2) angeordneten und mit dem Substrat (2) elektrisch leitend verbundenen Leistungshalbleiterbauelementen (3), mit einer elektrisch leitenden Gleichspannungsverschienung (4) und mit einem Kondensator (44), der mit der Gleichspannungsverschienung (4) elektrisch leitend verbunden ist, wobei die Leistungshalbleitereinrichtung (1) zur Befestigung des Kondensators (44) eine Kondensatorbefestigungsvorrichtung (6) mit einer Aufnahmeeinrichtung (30) zur Aufnahme des Kondensators (44) aufweist, in der zumindest ein Teil des Kondensators (44) angeordnet ist, wobei von der Gleichspannungsverschienung (4), mit dieser elektrisch leitend verbundene, elektrisch leitende Verschienungsanschlusselemente (5,5') in Richtung auf das Substrat (2) verlaufen, wobei auf der der Gleichspannungsverschienung (4) zugewandten Seite (9) der Kondensatorbefestigungsvorrichtung (6) mindestens ein stoffschlüssig mit der Kondensatorbefestigungsvorrichtung (6) verbundenes, aus einem Elastomer ausgebildetes, elastisches erstes Verformungselement (12) angeordnet ist, wobei das mindestens eine erste Verformungselement (12) eine mechanische Kontaktfläche (50) mit der Gleichspannungsverschienung (4) aufweist, wobei die Leistungshalbleitereinrichtung (1) derart ausgebildet ist, dass die Kondensatorbefestigungsvorrichtung (6) über das mindestens eine erste Verformungselement (12) die Gleichspannungsverschienung (4) in Richtung auf das Substrat (2) drückt und hierdurch die Verschienungsanschlusselemente (5,5') gegen elektrisch leitende Kontaktflächen (11) des Substrats (2) drückt, so dass die Verschienungsanschlusselemente (5,5') mit diesen Kontaktflächen (11) des Substrats (2) elektrisch leitend druckkontaktiert sind.
Patent DE-102016114765-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Greifen eines Werkstücks sowie Halter zum Ergreifen eines Werkstücks
Inventor: SPICER JOHN PATRICK
IPC: B25J15/06
Filed: 2016-08-09
Granted: 2019-02-07
Abstract: Vorrichtung zum Greifen eines Werkstücks, umfassend:eine Halterung mit einem Sockel und einem anpassungsfähigen Klemmelement;wobei das verformbare Klemmelement eine luftundurchlässige, formbare Membran umfasst, die am Sockel befestigt ist und ferromagnetische Partikel beinhaltet; undein Elektroadhäsionselement und ein anpassungsfähiges, lösbares Adhäsionselement, das an einer Oberfläche der Membran befestigt ist;dadurch gekennzeichnet , dassdie Vorrichtung ferner eine steuerbare Druckvorrichtung umfasst, die fluidmäßig mit dem Klemmelement verbunden ist.
Patent DE-102016117634-B4 (DE)
Title: Steuerung und Regelung von Aktoren, die aerodynamische Steuerflächen eines Luftfahrzeugs antreiben
Inventor: VAN DER LINDEN FRANCISCUS
IPC: B64C13/02
Filed: 2016-09-19
Granted: 2019-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Steuerung und Regelung von n Aktoren An (101), n = 1, 2, ..., N, mit N ≥ 1, die aerodynamische Steuerflächen (102) eines Luftfahrzeugs antreiben. Die vorgeschlagene Vorrichtung umfasst eine erste Schnittstelle (104), an der durch manuelle Eingabe eines Piloten in ein Eingabemittel (110) Vorgaben SV Pilot  zur Steuerung der Aktoren An (101) erzeugt und bereitgestellt werden und/oder eine zweite Schnittstelle (103), an der durch eine automatische Flugsteuerung (109) des Luftfahrzeugs Vorgaben SV AutoPilot  zur Steuerung der Aktoren An (101) erzeugt und bereitgestellt werden, eine Einheit (105), die auf Basis der Vorgaben SV Pilot  und/oder SV AutoPilot  je Aktor An (101) eine Führungsgröße Ḟ An,soll  zur Steuerung des Aktors An (101) ermittelt, wobei die Führungsgröße F An,soll eine Soll-Kraft oder ein Soll-Moment angibt, und
 je Aktor An (101) einen Kraft-/Momenten-Regler REG n  (106) zur Regelung des Aktors An (101) basierend auf der zugeordneten Führungsgröße F An,soll und einer/eines vom Aktor An (101) erzeugten Kraft/Moments F An  als Regelgröße, die von einer Sensorvorrichtung S1 n  ermittelt wird, die jeweils am oder im Aktor An (101) oder im Triebstrang des jeweiligen Aktors An (101) vorhanden ist.
Patent DE-102016201406-B4 (DE)
Title: Lenkrad für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SENNERT PHILIPP
IPC: H03K17/96
Filed: 2016-01-29
Granted: 2020-03-26
Abstract: Lenkrad (1) für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer Sensorbaugruppe (137, 137a, 137b) zur Bestimmung der Handauflage eines Fahrzeugführers auf dem Lenkrad (1), wobei die mindestens eine Sensorbaugruppe (137, 137a, 137b) mindestens ein kapazitives Sensorelement (1371, 1371', 1371") aufweist, das eine elektrisch leitfähige Struktur umfasst, wobei die elektrisch leitfähige Struktur einen elektrisch leitfähigen Schaumstoff umfasst, wobei die mindestens eine Sensorbaugruppe als Sensorschicht ausgebildet ist, die mehrere kapazitive Sensorelemente (1371, 1371', 1371") aufweist, wobei die elektrisch leitfähigen Strukturen der einzelnen kapazitiven Sensorelemente (1371, 1371', 1371") elektrisch isoliert voneinander sind, wobei zur elektrischen Isolation zwischen den elektrisch leitfähigen Strukturen ein elektrischer Isolator (1372) in Form von elektrisch nicht leitfähigem Schaumstoff vorgesehen ist.
Patent DE-102016208521-B4 (DE)
Title: Leitstand einer Druckmaschine
Inventor: FLEMMING STEVEN
IPC: B41F33/00
Filed: 2016-05-18
Granted: 2018-05-17
Abstract: Leitstand einer Druckmaschine, aufweisend zumindest eine Auflage (04) zur Aufnahme eines bogenförmigen Bedruckstoffes (06), eine Messeinrichtung (07) zum Messen einer Messgröße des auf der Auflage aufgelegten bogenförmigen Bedruckstoffes (06), mindestens eine Kamera (08) zur Erfassung von mindestens einer von einer Person am Leitstand (01) ausgeübten Geste und eine Bildverarbeitungseinrichtung (09) zur Verarbeitung und Auswertung von der betreffenden Kamera (08) erfasster Bilder, wobei die Messeinrichtung (07) einen sich oberhalb des bogenförmigen Bedruckstoffes (06) erstreckenden Messbalken (12) aufweist, wobei der Messbalken (12) der Messeinrichtung (07) über dem auf der Auflage (04) aufgelegten bogenförmigen Bedruckstoff (06) verfahrbar ist, wobei die betreffende jeweils mindestens eine Geste erfassende Kamera (08) jeweils in dem verfahrbaren Messbalken (12) angeordnet ist, wobei der Messbalken (12) zur Ausführung einer Bewegung von einem gesteuerten oder zumindest steuerbaren Motor (13) angetrieben ist, wobei zumindest die Steuerung des Motors (13) des Messbalkens (12) durch mindestens eine von der Person im Erfassungsbereich (16) der betreffenden Kamera (08) ausgeübte und von der betreffenden Kamera (08) erfasste Geste betätigt ist.
Patent DE-102017002035-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung der Anzahl, der Bewegungsgeschwindigkeit und der Größe von Defekten in einem strömenden Fluid
Inventor: WIEDERHOLD ANDREAS
IPC: G01N27/72
Filed: 2017-02-27
Granted: 2020-07-30
Abstract: Verfahren zur Detektion von in einem strömenden Fluid (6) befindlichen Defekten (5) mit einer Defektvorderfront (DVF) und einer Defektrückfront (DRF) und zur Ermittlung der Anzahl, der Bewegungsgeschwindigkeit v D  und der Größe dieser Defekte (5), wobei das strömende Fluid (6) von einem senkrecht zur Strömungsrichtung ausgerichteten magnetischen Feld durchsetzt ist und für jeden Defekt (5) das Zeitintervall Δt 1  für die Verweildauer seiner Defektvorderfront (DVF) im Wirkbereich des magnetischen Feldes, das Zeitintervall Δt 2  zwischen dem Austritt seiner Defektvorderfront (DVF) und dem Austritt seiner Defektrückfront (DRF) aus dem Wirkbereich des magnetischen Feldes und die Amplitude eines resultierenden Signals Fres erfasst werden und die Defektanzahl, die Bewegungsgeschwindigkeit der Defekte v D  und deren Größe mit Hilfe der erfassten Werte und bekannter Parameter des magnetischen Feldes ermittelt werden.
Patent DE-102017125004-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Kühlprofils für ein Batteriemodul
Inventor: SUCKE NORBERT WILLIAM
IPC: B21D53/02
Filed: 2017-10-25
Granted: 2022-04-21
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Kühlprofils für ein Batteriemodul, wobei das Kühlprofil mehrere Kühlkammern für ein Kühlmittel besitzt, mit den Schritten- Strangpressen eines Hohlkammerprofilstrangs (10) aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung mit mehreren Kammern (11),- wobei der Hohlkammerprofilstrang (10) eine Höhe (H) von kleiner 5 mm und einer Breite bis zu 120 mm besitzt,- wobei keine Kammer (11) im Bereich der Längsränder (12) angeordnet ist und die aus dem Aluminiummaterial bestehenden Längsränder (12) eine Breite (B) von mindestens 9 mm besitzen,- Abtrennen von Hohlkammerprofilen (10', 10") einer gewünschten Länge vom stranggepressten Hohlkammerprofilstrang (10),- Verbinden von zwei oder mehr Hohlkammerprofilen (10', 10") entlang ihrer Längsräder (12) durch Reibrührschweißen.
Patent DE-102017207271-B4 (DE)
Title: Personensicherungsvorrichtung für ein Regal
Inventor: KEMPERDICK ARTUR
IPC: B65G1/02
Filed: 2017-04-28
Granted: 2019-03-07
Abstract: Personensicherungsvorrichtung (100) für ein Regal, wobei die Personensicherungsvorrichtung (100) eine Basis (102) und zwei über die Basis (102) verbundene Segmente (104; 106) aufweist, wobei durch die Segmente (104; 106) und die Basis (102) eine offene erste Aussparung (112) gebildet wird, wobei eines der Segmente (104; 106) eine zweite Aussparung (110) zur formschlüssigen Aufnahme eines Sicherungselements (206) umfasst und das andere der Segmente (104; 106) einen von der zweiten Aussparung (110) wegweisenden Fuß (108) aufweist, wobei die Segmente (104; 106) zur gleichzeitigen Aufnahme in einander benachbarten Lochungen (202) einer Regalkomponente (200) des Regals ausgebildet sind und der Fuß (108) dazu ausgebildet ist, sich bei der Aufnahme der Segmente (104; 106) an der Regalkomponente (200) abzustützen.
Patent DE-102018003149-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Information über ein Falschfahrerfahrzeug
Inventor: HAGENMEYER FELIX
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-04-18
Granted: 2023-10-12
Abstract: Verfahren zur Information eines Fahrzeugnutzers eines Ego-Fahrzeugs (11) über ein Falschfahrerfahrzeug (15) mit den folgenden Schritten:
 -Empfangen einer Information über ein entgegen der vorgeschriebenen Fahrtrichtung (9) auf einer Fahrspur (5) des Ego-Fahrzeugs fahrendes Falschfahrerfahrzeug (15), wobei die Information Daten über eine zukünftige Trajektorie des Falschfahrerfahrzeugs umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Verzweigung der vom Falschfahrerfahrzeug befahrenen Straße für alle möglichen Fahrtrouten eine durch Wegepunkte (21) beschriebene Trajektorien vorgegebener Länge berechnet wird und Warnsymbole (27) auf einer Karte in einem vorgegebenen Bereich (25) um die aktuelle Position auf der Fahrspur (5) des Ego-Fahrzeugs (11) überlagernd einer der durch Wegepunkte (21) beschriebenen Trajektorien des Falschfahrerfahrzeugs (15) angezeigt wird.
Patent DE-102018100063-B4 (DE)
Title: Fahrzeugheckabschnittaufbau
Inventor: ADACHI YOSHIYUKI
IPC: B62D25/13
Filed: 2018-01-03
Granted: 2021-11-11
Abstract: Fahrzeugheckabschnittaufbau (S) mit:einer ersten Scheibe (30), die an einem Fahrzeugheckabschnitt vorgesehen ist und an der ein eingesunkener Abschnitt (32) ausgebildet ist, der zu im Wesentlichen einer Fahrzeugunterseite weiter eingesunken ist als Abschnitte, die benachbart zu diesem in der Fahrzeugquerrichtung sind;einer zweiten Scheibe (40), die weiter zu einer Fahrzeugrückseite und einer Fahrzeugunterseite als die erste Scheibe (30) vorgesehen ist und die so vorgesehen ist, dass ihre Plattendickenrichtung eine Fahrzeuglängsrichtung ist;einem Verbindungsabschnitt (26), der zwischen der ersten Scheibe (30) und der zweiten Scheibe (40) vorgesehen ist, und der ablaufendes Wasser, das von dem eingesunkenen Abschnitt (32) fließt, zu der zweiten Scheibe (40) leitet; undeinem zusätzlichen Element (70, 80) mit einem Führungsabschnitt (72, 74, 84), der sich zu einer Fahrzeugrückseite von einem oberen Abschnitt der zweiten Scheibe (40) erstreckt, und der das von dem Verbindungsabschnitt (26) ablaufende Wasser zu einer Position leitet, die zu einer Fahrzeugrückseite von einer Fahrzeugrückseitenfläche der zweiten Scheibe (40) beabstandet ist.