baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019206319-A1 (DE)
Title: Ad-wandler
Inventor: MIYANE KAZUMA
IPC: H03M1/38
Filed: 2019-05-03
Abstract: Ein AD-Wandler umfasst eine Multiplex-Einheit (22), die Kanäle (CH1-CH4) schaltet, um Analogsignale auszugeben, eine Halteeinheit (24) die eine Spannung eines der Analogsignale für eine Wartezeit hält, wenn die Kanäle geschaltet werden, eine AD-Wandlungseinheit (26), die eine AD-Wandlung der in der Halteeinheit gehaltenen Spannung durchführt, wenn die Wartezeit verstreicht, eine Reihenfolge-Festlegeeinheit (28a), die eine Reihenfolge der Kanäle in einem nächsten Zyklus in Übereinstimmung mit einer Größenbeziehung der AD-Wandlungsergebnisse aller der Kanäle für einen Zyklus festlegt, und eine Wartezeit-Festlegeeinheit (28), die die Wartezeit in dem nächsten Zyklus zwischen einem ersten Kanal und einem zweiten Kanal, die benachbarte Kanäle sind, in der Reihenfolge des nächsten Zyklus in Übereinstimmung mit einem Unterschied zwischen den AD-Wandlungsergebnissen des ersten Kanals und des zweiten Kanals festlegt.
Patent DE-102019207811-A1 (DE)
Title: Tilgersystem
Inventor: LORENZ DANIEL
IPC: F16F15/14
Filed: 2019-05-28
Abstract: Ein Tilgersystem (1) ist mit einem Tilgermassenträger (2) und mit wenigstens einer an dem Tilgermassenträger (2) aufgenommenen und gegenüber diesem relativ auslenkbaren Tilgermasse (3) versehen, wobei der Tilgermassenträger (2) Führungsbahnen (6) aufweist, von denen jede über jeweils eine Koppeleinrichtung (7) mit einer zugeordneten Führungsbahn (8) der wenigstens einen Tilgermasse (3) in Wirkverbindung steht, und wobei die Tilgermassen (3) in Achsrichtung mit zumindest zwei miteinander verbundenen Tilgermassenteilen (9a, 9b) versehen sind. Die zumindest zwei Tilgermassenteile (9a, 9b) verfügen in zumindest einer Richtung über einen der jeweiligen Richtung zugeordneten Freiheitsgrad zur Gewährung einer gegenseitigen Relativbewegbarkeit.
Patent DE-102019208108-A1 (DE)
Title: Substratstruktur in einem leistungsmodul und herstellungsverfahren dafür
Inventor: LIANG XIAOGUANG
IPC: H01L25/07
Filed: 2019-06-04
Abstract: Eine Substratstruktur in einem Leistungsmodul und ein Herstellungsverfahren für dieselbe werden offenbart. Die Substratstruktur in einem Leistungsmodul umfasst: eine Metallbasis, umfassend mindestens eine Aushöhlung auf einer Oberfläche davon, eine Metallmusterschicht, ausgebildet auf der Aushöhlung, und einen Isolierfilm, eingelegt zwischen die Metallbasis und die Metallmusterschicht, wobei der Isolierfilm zum Anpassen an die Aushöhlung ausgeformt ist. Mit diesem Design wird Wärme schnell über die Aushöhlung in die Metallbasis abgeleitet und Überhitzung des Leistungsmoduls kann verhindert werden.
Patent DE-102019209143-A1 (DE)
Title: Antrieb für einen Flügel einer Tür oder eines Fensters
Inventor: AUGENSTEIN JOACHIM
IPC: E05F15/603
Filed: 2019-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antrieb für einen Flügel einer Tür oder eines Fensters, mit einem Antriebsgehäuse, einem Motor, welcher eine Motorwelle umfasst, einer im Antriebsgehäuse angeordneten Antriebsspindel und einem Untersetzungsgetriebe zwischen Motorwelle und Antriebsspindel, welches wenigstens ein mit der Motorwelle gekoppeltes Eingangselement und ein mit der Antriebsspindel gekoppeltes Ausgangselement umfasst, wobei zumindest ein statisches Element des Getriebes im Antriebsgehäuse angeordnet ist.
Patent DE-102019209689-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffversorgungssystems
Inventor: KIEFERLE STEFAN
IPC: F02M37/22
Filed: 2019-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffversorgungssystems für eine Brennkraftmaschine (40), bei dem Kraftstoff durch einen Kraftstofffilter gefördert wird, wobei ein Wert wenigstens eines eine Neigung des Kraftstoffs, Paraffin auszuscheiden, charakterisierenden Parameters (CP, F) ermittelt wird, wobei anhand des Wertes des wenigstens einen die Neigung des Kraftstoffs, Paraffin auszuscheiden, charakterisierenden Parameters (CP, F) eine Temperaturschwelle (Ts) für den Kraftstoff ermittelt wird, unterhalb welcher der Kraftstoff geheizt werden soll, und wobei, wenn eine Temperatur des Kraftstoffs die Temperaturschwelle (Ts) unterschreitet, der Kraftstoff geheizt wird.
Patent DE-102019209724-A1 (DE)
Title: Elektronische steuerungsvorrichtung
Inventor: YANAGIHARA KAZUYOSHI
IPC: H05K5/06
Filed: 2019-07-03
Abstract: Eine Leiterplatte (10) ist in einem Leiterplattenunterbringungsraum (100a) untergebracht, der in einer Gehäuseeinheit (20) ausgebildet ist, die ein Basiselement (21) und ein Deckelelement (22) enthält. Das Basiselement weist einen Bodenabschnitt (21a) und einen ersten Seitenwandabschnitt (21b) auf, der den Bodenabschnitt umgibt. Das Deckelelement weist einen Dachabschnitt (22a) und einen zweiten Seitenwandabschnitt (22b) auf, der den Dachabschnitt umgibt. Das Deckelelement ist in dem Basiselement untergebracht, um den Leiterplattenunterbringungsraum (100a) auszubilden. Ein Abdichtraum (20a) ist zwischen dem ersten Seitenwandabschnitt und dem zweiten Seitenwandabschnitt ausgebildet. Ein Abdichtelement (30) ist in den Abdichtraum gefüllt, um den Leiterplattenunterbringungsraum gegenüber einer Außenseite der Gehäuseeinheit abzudichten.
Patent DE-102019210720-A1 (DE)
Title: Verbindungssystem einer Antriebseinheit mit einem Fahrradrahmen
Inventor: WURMBÄCK CHRISTIAN
IPC: B62M6/55
Filed: 2019-07-19
Abstract: Verbindungssystem, ausgebildet zur Verbindung des Gehäuses einer Fahrrad-Antriebseinheit mit einem Fahrradrahmen, wobei die Antriebseinheit eine die Tretlagerwelle bildende und die Pedalkurbeln endseitig aufnehmende Antriebswelle aufweist und die Antriebswelle zum Antrieb eines im Fahrradrahmen gelagerten Laufrades mit letzterem so verbunden ist, dass das Drehmoment der Antriebswelle auf das Laufrad des Fahrrades übertragen wird, wobei im Gehäuse der Fahrrad-Antriebseinheit eine beidseitige Lagerung der Antriebswelle vorgesehen ist und die jeweiligen gehäuseseitigen Lagersitze der Lagerungen mindestens teilweise in koaxial gegenüberliegenden außenseitigen Vorsprüngen des Gehäuses ausgebildet sind, wobei der Fahrradrahmen erste Verbindungsmittel zur Fixierung der Antriebseinheit aufweist, die mit den außenseitigen Vorsprüngen des Gehäuses zusammenwirken.
Patent DE-102019213010-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Bestimmen eines Bordnetzzustands von mindestens einem Kraftfahrzeug
Inventor: FRIEDRICH MARCO
IPC: G01M17/00
Filed: 2019-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Bordnetzzustands (30) von mindestens einem Kraftfahrzeug (50), wobei fahrzeugseitig elektrische Zustandsdaten (20) des mindestens einen Kraftfahrzeugs (50) mittels einer Stromverteilereinheit (3) in dem mindestens einen Kraftfahrzeug (50) erfasst werden, wobei die erfassten elektrischen Zustandsdaten (20) mittels einer Kommunikationsschnittstelle (4) an einen zentralen Server (2) übermittelt werden, wobei serverseitig die übermittelten elektrischen Zustandsdaten (20) mit mindestens einem Referenzwert (10) verglichen werden, und wobei der Bordnetzzustand (30) ausgehend von einem Vergleichsergebnis des mindestens einen Kraftfahrzeugs (50) bestimmt und bereitgestellt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein System (1) zum Bestimmen eines Bordnetzzustands (30) von mindestens einem Kraftfahrzeug (50), ein Kraftfahrzeug (50) und einen zentralen Server (2).
Patent DE-102019213891-A1 (DE)
Title: Rotor für eine elektrische Maschine
Inventor: RISSMANN RALF
IPC: H02K1/22
Filed: 2019-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor R für eine elektrische Maschine, wobei der Rotor (R) eine Mehrzahl ringförmig ausgebildeter Blechpaketsegmente (BS) aufweist, die in Längsrichtung des Rotors (R) hintereinander angeordnet sind, und jedes Blechpaketsegment (BS) wenigstens eine Tasche (T) mit einer darin angeordneten Polkomponente (PK) aufweist, wobei die in Längsrichtung des Rotors (R) hintereinander angeordneten Polkomponenten (PK) eine Polbaugruppe (PBG) ausbilden, und die Polbaugruppe (PBG) bezogen auf deren Längsrichtung einen zickzack-förmigen Verlauf aufweist.
Patent DE-102019219919-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Entnahme und Dosierung von Strahlgut
IPC: B24C3/00
Filed: 2019-12-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Entnahme und Dosierung von Strahlgut sowie eine Vorrichtung zur Strahlreinigung.
Patent DE-102020101503-A1 (DE)
Title: Aus Gusseisen bestehender Bremssattel
Inventor: HEINDL MARTIN
IPC: F16D65/02
Filed: 2020-01-23
Abstract: Ein aus Gusseisen bestehender Bremssattel einer Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einer durch einen Verschlussdeckel verschließbaren, in einem Sattelgehäuse (1) angeordneten Aufnahmeraum (2) für eine Brücke einer Zuspanneinrichtung, wobei der Aufnahmeraum (2) Führungsbahnen (5) aufweist, an denen die Brücke in montierter Stellung verschiebbar anliegt ist so ausgebildet, dass die Führungsbahnen (5) an sich quer zur Verschieberichtung der Brücke gegenüberliegenden frei stehend angeformten Säulen (6) ausgebildet sind.
Patent DE-102020103339-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Teilchenstrahlgeräts, Computerprogrammprodukt und Teilchenstrahlgerät zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: PREIKSZAS DIRK
IPC: H01J37/02
Filed: 2020-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Teilchenstrahlgeräts zur Abbildung und/oder Analyse eines Objekts, ein Computerprogrammprodukt und ein Teilchenstrahlgerät zur Durchführung des Verfahrens. Das Teilchenstrahlgerät ist beispielsweise als Elektronenstrahlgerät und/oder lonenstrahlgerät ausgebildet. Das Verfahren umfasst: Erzeugen eines Teilchenstrahls; Fokussieren des Teilchenstrahls auf einen Rasterbereich (601) des Objekts, wobei der Rasterbereich (601) als eine erste Fläche ausgebildet ist; Rastern des Teilchenstrahls über ein Rasterfeld (602) am Objekt, wobei das Rasterfeld (602) bei einer maximalen Auslenkung durch eine Rastereinrichtung als eine zweite Fläche ausgebildet ist, wobei die erste Fläche des Rasterbereichs (601) und die zweite Fläche des Rasterfelds (602) einen ersten, sich überlappenden Bereich (603) aufweisen und wobei die zweite Fläche des Rasterfelds (602) einen zweiten, sich nicht mit der ersten Fläche des Rasterbereichs (601) überlappenden Bereich (604) aufweist; sowie Erzeugen eines Bilds und/oder Durchführen einer Analyse mit Detektionssignalen, die ausschließlich aufgrund von dem ersten, sich überlappenden Bereich (603) stammenden Wechselwirkungsteilchen und/oder stammender Wechselwirkungsstrahlung erzeugt wurden.
Patent DE-102020105536-A1 (DE)
Title: Maschinenlerntrainingsarchitektur für programmierbare Vorrichtungen
Inventor: LANGHAMMER MARTIN
IPC: G06F7/48
Filed: 2020-03-02
Abstract: Eine programmierbare Vorrichtung kann ausgelegt sein, Trainingsvorgänge für maschinelles Lernen unter Verwendung von Matrixmultiplikationsverschaltung zu unterstützen, die auf einer systolischen Anordnung implementiert ist. Die systolische Anordnung enthält eine Anordnung von Verarbeitungselementen, von denen jedes eine Hybrid-Gleitkomma-Skalarprodukt-Verschaltung enthält. Die Hybrid-Skalarprodukt-Verschaltung weist einen harten Datenpfad, der digitale Signalverarbeitungsblöcke (DSP-Blöcke) verwendet, die in einem Gleitkomma-Modus arbeiten, und einen harten/weichen Datenpfad, der digitale DSP-Blöcke verwendet, die in einem Festkomma-Modus arbeiten, der zusammen mit Universal-Softlogik betrieben wird, auf. Der harte/weiche Datenpfad enthält 2-Element-Skalarproduktschaltkreise, die einen Addierbaum speisen. Ergebnisse vom harten Datenpfad werden mit dem Addierbaum unter Verwendung von Formatumwandlungs- und Normalisierungsverschaltung kombiniert. Eingaben in die Hybrid-Skalarprodukt-Verschaltung können im BFLOAT16-Format sein. Der harte Datenpfad kann im Format mit einfacher Genauigkeit sein. Der harte/weiche Datenpfad verwendet ein maßgeschneidertes Format, das BFLOAT16 ähnlich, aber von diesem verschieden ist.
Patent DE-102020107539-A1 (DE)
Title: Zweimassenschwungrad mit einer Schraubenverliersicherung für die Befestigungsschrauben
Inventor: EDL RALF
IPC: F16F15/131
Filed: 2020-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen als Zweimassenschwungrad (1) aufgebauten Drehschwingungsdämpfer, der in einem Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Fahrzeugs eingesetzt ist, umfassend ein Primärteil (2) und ein Sekundärteil (3), die um eine Rotationsachse (7) drehbar und begrenzt relativ zueinander verdrehbar sind und zwischen denen eine Federdämpfungseinrichtung (5) vorgesehen ist und das Primärteil (2) ist an einem Kurbelwellenflansch der Brennkraftmaschine mittels mehrerer Befestigungsschrauben (6) befestigt, die durch Öffnungen (11) des Sekundärteils (3) und Bohrungen (12) des Primärteils (2) geführt und die in Gewindebohrungen von dem Kurbelwellenflansch der Brennkraftmaschine eingeschraubt sind, wobei für die Befestigungsschrauben (6) eine Schraubenverliersicherung (13) vorgesehen ist, die einen zwischen dem Primärteil (2) und dem Sekundärteil (3) eingesetzten Kunststoffring (14) umfasst, der für jede Befestigungsschraube (6) einen axial zu dem Primärteil (2) beabstandeten und radial nach außen ragenden elastischen Rastfinger (15) aufweist, wobei der Rastfinger (15) beim Einschub der Befestigungsschraube (6) gegen die Wirkung einer Vorspannung radial nach innen auslenkbar ist, wobei deren Anlage an der Befestigungsschraube (6) erhalten bleibt und der Rastfinger (15) bei Erreichen einer Endlage der Befestigungsschraube (6) sich selbsttätig in die Ausgangsposition zurückbewegt, in der sich eine radiale Überdeckung (Y) zu einem Schraubenkopf (19) einstellt.
Patent DE-102020109333-A1 (DE)
Title: Elektrische Rotationsmaschine
Inventor: MIZUNO HIDETOSHI
IPC: H02K5/10
Filed: 2020-04-03
Abstract: Eine elektrische Rotationsmaschine hat einen Gleichrichter, welcher mit einem positiven Kühlkörper ausgestattet ist. Der positive Kühlkörper hat einen Körper, an welchem eine positive Diode montiert ist, und einen Befestigungsabschnitt, welcher auf einer äußeren Umfangswand des Körpers ausgebildet ist und eine Schulter hat, die näher an einem negativen Kühlkörper gelegen ist als der Körper. Eine Schraube ist in den Befestigungsabschnitt des positiven Kühlkörpers von einer Seite einer hinteren Abdeckung eingesetzt und hat ein oberstes Ende, das den negativen Kühlkörper erreicht. Die Schraube hat einen Kopf, dessen Höhe niedriger ist als diejenige der äußeren Umfangswand des Körpers. Der Gleichrichter hat zudem einen Isolator, welcher mit einer Isolierwand ausgestattet ist, welche einen Maximalhöhenabschnitt hat, welcher der äußeren Umfangswand des Körpers zugewandt ist und eine Höhe hat, welche in der Isolierwand maximal ist und größer ist als diejenige des Kopfs des Befestigungsmittels. Ein Spalt ist zwischen dem Gleichrichter und der hinteren Abdeckung erzeugt, um zu bewirken, dass eine Flüssigkeit abgelassen wird, die in die hintere Abdeckung eingedrungen ist. Dies beseitigt ein Risiko eines elektrischen Kurzschlusses, das vom Anhaften von Wassertropfen an einer Schnittstelle zwischen dem positiven Kühlkörper und dem Befestigungsmittel hervorgerufen wird.
Patent DE-102020109460-A1 (DE)
Title: Airbag mit brechbarem band
Inventor: JINDAL PARDEEP KUMAR
IPC: B60R21/2338
Filed: 2020-04-03
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt einen Airbag mit brechbarem Band bereit. Ein Rückhaltesystem beinhaltet ein Gehäuse, einen Airbag und ein Band. der Airbag ist aus einer nicht aufgeblasenen Position in dem Gehäuse in eine vollständig aufgeblasene Position aufblasbar ist, die sich von dem Gehäuse erstreckt, und der Airbag weist eine Rückwand auf, die von dem Gehäuse beabstandet ist, wenn sich der Airbag in der vollständig aufgeblasenen Position befindet. Das Band ist von einem ersten Ende zu einem zweiten Ende verlängert, und das erste und zweite Ende sind an dem Gehäuse angebracht. Wenn sich der Airbag in einer teilweise aufgeblasenen Position befindet, erstreckt sich das Band über die Rückwand und wird zu einer maximalen Länge gedehnt.
Patent DE-102020109577-A1 (DE)
Title: Strukturierung von Oberflächen
Inventor: DYCK TOBIAS
IPC: B23K26/352
Filed: 2020-04-06
Abstract: Eine Laserbearbeitungsvorrichtung (100) weist eine Laservorrichtung (102) auf, welche eingerichtet ist zum Erzeugen eines Intensitätsmusters (103) auf einer Zieloberfläche (104), wobei das Intensitätsmuster (103) eine Mehrzahl von Linien aufweist. Die Linien weisen in einer Längsrichtung jeweils eine größte Ausdehnung auf und sind in einer Querrichtung, die sich senkrecht zu der Längsrichtung erstreckt, nebeneinander angeordnet sind. Ferner ist eine Aktoranordnung vorgesehen zur Veränderung einer Position des Intensitätsmusters auf der Zieloberfläche. Eine Steuervorrichtung (120) ist eingerichtet, um die Laservorrichtung (102) und die Aktoranordnung (112) zu steuern und dadurch das Intensitätsmuster an einer ersten Position auf der Zieloberfläche zu erzeugen und ferner das Intensitätsmuster an einer zweiten Position auf der Zieloberfläche zu erzeugen, so dass mindestens eine Linie des Intensitätsmusters an der zweiten Position mit der entsprechenden Linie des Intensitätsmusters an der ersten Position überlappt und die zweite Position in der Querrichtung versetzt zu der ersten Position angeordnet ist.
Patent DE-102020110310-A1 (DE)
Title: Detektion von Hindernissen in einer kurvigen Straße
Inventor: WILHELM FREDERIC
IPC: B60W30/09
Filed: 2020-04-15
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Detektion von Hindernissen in einer kurvigen Straße durch ein vorderes Detektionsmittel eines Fahrzeugs, insbesondere eines Ego-Fahrzeugs, wobei sich ein vorderer Detektionsbereich des vorderen Detektionsmittels vor dem Fahrzeug befindet, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Beschaffen (10), durch ein Beschaffungsmittel, von Informationen über eine Fahrzeugumgebung; Bestimmen (20), durch ein Rechensystem, auf der Grundlage der Informationen über die Fahrzeugumgebung, ob das Fahrzeug eine Kurve erreicht; wenn ja (T), Bestimmen (30), durch das Rechensystem, ob ein Spurwechsel zu einer Fahrspur der Straße, die weniger innerhalb der Kurve liegt, möglich ist; und wenn ja (T), Manövrieren (40), durch ein Fahrzeugsteuerungssystem, des Fahrzeugs zu der Fahrspur der Straße, die weniger innerhalb der Kurve liegt.
Patent DE-102020113395-A1 (DE)
Title: Verriegelungseinrichtung für eine schiebetüranlage und schiebetüranlage
Inventor: DRUX MATTHIAS
IPC: E05F15/643
Filed: 2020-05-18
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Verriegelungseinrichtung (100) zur Festsetzung eines Riemens (10) einer Schiebetüranlage, umfassend ein Gehäuse (11), in dem ein Aktor (12) und ein Läufer (13) aufgenommen sind, wobei der Läufer (13) mittels des Aktors (12) linear im Gehäuse (11) verlagerbar ist, und wobei am Läufer (13) wenigstens ein Führungsmittel (14) angeordnet ist, das in einer ersten Führungskulisse (15) im Gehäuse (11) geführt ist, und wobei ein Sperrschieber (16) im oder am Gehäuse (11) angeordnet ist, der entlang einer Bewegungsrichtung zum Sperren des Riemens (10) auf diesen zu in eine Sperrstellung und zur Freigabe des Riemens (10) von diesem weg in eine Freigabestellung bewegbar ist, wofür im Sperrschieber (16) wenigstens eine zweite Führungskulisse (17) ausgebildet ist, in der das Führungsmittel (14) gleichermaßen geführt ist, und wobei am Sperrschieber (16) eine Sperrklinke (18) aufgenommen ist, die zum Eingriff in den Riemen (10) ausgebildet ist und in Verlaufsrichtung des Riemens (10) am Sperrschieber (16) verlagerbar ist. Erfindungsgemäß weist die erste Führungskulisse (15) im Gehäuse einen in Richtung zur Sperrklinke (18) geneigt verlaufenden Abschnitt auf, womit eine Rampe (20) in der ersten Führungskulisse (15) ausgebildet ist, sodass bei Aufbringen einer Zugkraft auf den Riemen (10) in eine Sperrrichtung (SR) die Sperrklinke (18) in der Sperrstellung weiter gegen den Riemen (10) gedrängt wird, indem das Führungsmittel (14) die Rampe (20) anläuft.
Patent DE-102020117176-A1 (DE)
Title: Dreidimensionales Siebdruckverfahren, damit herstellbares Bauteil und eine Siebdruckmaske
Inventor: HINZE BJÖRN
IPC: B22F3/03
Filed: 2020-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein dreidimensionales Siebdruckverfahren zur Herstellung eines Grünteils (20) aus Druckmaterial (11) für ein pulvermetallurgisches Bauteil (30), wobei das Druckmaterial (11) einen Anteil aus Pulver, insbesondere Metallpulver oder Keramikpulver, und Binder aufweist oder aus diesen Materialien besteht, dadurch gekennzeichnet, dass eine Siebdruckmaske (10) eine Siebdruckstruktur (1) mit Öffnungen (1', 1'', 13) zum Durchdrücken des Druckmaterials (11) aufweist, wobei die Öffnungen (1', 1') teilweise wellenförmig ausgebildet sind, so dass das Grünteil (20) mindestens teilweise eine dreidimensionale wellenförmige Struktur (21) und / oder wellenförmige Ränder (22) aufweist.
Patent DE-102020118102-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erfassung der magnetischen Antwort einer Verteilung magnetisierbarer Partikel auf ein magnetisches Anregungsfeld
Inventor: SCHUMACHER JONAS
IPC: G01R29/00
Filed: 2020-07-09
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zur Erfassung der magnetischen Antwort einer Verteilung magnetisierbarer Partikel auf ein magnetisches Anregungsfeld mit einer vorbestimmten Grundfrequenz, wobei die magnetische Antwort in wenigstens einer Detektionsspule ein Spannungssignal mit Anteilen der Harmonischen der Grundfrequenz induziert und wobei in wenigstens einer Kompensationsspule ein vom magnetischen Anregungsfeld induziertes Kompensationssignal erzeugt und mit dem Spannungssignal destruktiv superponiert wird, so dass ein kompensiertes Spannungssignal an einem Ausgang der Spulenanordnung abgegriffen wird.Die beschriebene technische Lösung zeichnet sich durch eine spezielle Zuführung des kompensierten Spannungssignals, das Isolieren der führenden Harmonischen mit dem ersten Übertragungsglied, das Unterdrücken der führenden Harmonischen mit dem zweiten Übertragungsglied, das optionale Zuführen der verbleibenden Signalanteile zu einem weiteren Paar von Übertragungsgliedern mit einem vorbestimmten Bandbreitenbereich um die nächsthöhere Harmonische und wiederholen der vorhergehenden Schritte, das Digitalisieren des verbleibenden Signals, wobei jedem Digitalisierungsschritt im jeweiligen Übertragungsglied eine Signalverstärkung derart vorgeschaltet wird, dass die vorbekannte Messdynamik der Digitalisierungseinrichtung ausgeschöpft wird, und die Rekonstruktion der magnetischen Antwort der Partikelverteilung aus den digitalisierten Signalen unter Berücksichtigung der separaten Signalverstärkungen und vorab ermittelter Kalibrierdaten.
Patent DE-102020119623-A1 (DE)
Title: Verbindung zwischen zwei Profilelementen
Inventor: HÖGG MARTIN
IPC: F16B7/14
Filed: 2020-07-24
Abstract: Beschrieben und dargestellt ist eine Verbindung (1) zwischen zwei Profilelementen (2,3), vorzugsweise einer Podest-, Bühnen- und/oder Tribünenkonstruktion, mit einem sich wenigstens im Wesentlichen entlang einer Stiftachse (AS) erstreckenden Stiftelement (4), wobei das Stiftelement (4) in wenigstens eine Stiftaufnahme (5,6) wenigstens eines der Profilelemente (2,3) eingesteckt ist, wobei die Profilelemente (2,3) durch das Stiftelement (4) in wenigstens einer Richtung wenigstens im Wesentlichen senkrecht zu der Stiftachse (AS) formschlüssig miteinander verbunden sind, wobei das Stiftelement (4) von einer die Profilelemente (2,3) in wenigstens einer radialen Spannrichtung (RSR) wenigstens im Wesentlichen senkrecht zu der Stiftachse (AS) gegeneinander verspannenden Spannstellung in eine die Verspannung der Profilelemente (2,3) gegeneinander in der radialen Spannrichtung (RSR) aufhebende Formschlussstellung und zurück um die Stiftachse (AS) verschwenkbar ist und wobei wenigstens ein Spannelement (9) zum Verspannen der Profilelemente (2,3) gegeneinander in einer axialen Spannrichtung (RSA) wenigstens im Wesentlichen parallel zu der Stiftachse (AS) vorgesehen ist. Diese erlaubt es, die Stabilität von Konstruktionen zu erhöhen, ohne dabei auch den Aufwand zur Herstellung der Konstruktionen wesentlich zu erhöhen.