baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019200443-A1 (DE)
Title: Radlagereinheit
Inventor: DITTMAR RICO
IPC: F16C33/78
Filed: 2019-01-16
Abstract: Es wird eine Radlagereinheit, insbesondere Lastkraftwagenradlagereinheit, mit einem ersten Wälzlager (10), das einen ersten Innenring (12) aufweist, und wenigstens einem zweiten Wälzlager (14), das einen zweiten Innenring (16) aufweist, vorgeschlagen, wobei die Radlagereinheit zumindest einen Ring (18) aufweist, welcher teilweise axial zwischen zwei einander zugewandten Stirnflächen (20, 22) der Innenringe angeordnet ist und zumindest bereichsweise radial weiter nach außen ragt als unmittelbar an ihn angrenzende radiale Außenflächen (24, 26) der Innenringe.
Patent DE-102019201541-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitzsystem
Inventor: SMITH RODGER GORDON
IPC: B60N2/90
Filed: 2019-02-07
Abstract: Es werden ein Fahrzeugsitzsystem, das eine Rahmenstruktur und ein in der Rahmenstruktur angeordnetes Polster umfasst, und ein Verfahren zum Herstellen desselben vorgesehen. Eine Aufhängungsmatte ist entlang der Rückseite des Polsters angeordnet, und eine Befestigungsanordnung erstreckt sich über eine Breite des Polsters derart, dass die Aufhängungsmatte zwischen der Befestigungsanordnung und der Rückseite des Polsters angeordnet ist. Die Befestigungsanordnung erstreckt sich in das Polster und ist an dem Anker befestigt, wodurch eine Verschiebung des Polsters von der Aufhängungsmatte unterdrückt werden kann.
Patent DE-102019207740-A1 (DE)
Title: Fülldraht zum löten von aluminium und stahl
Inventor: PARK SANG-CHEON
IPC: B23K35/14
Filed: 2019-05-27
Abstract: Ein Fülldraht kann einen Stab, der ein Aluminium-Silizium-(Al-Si-)Legierungspulver und ein Fluorid-Flussmittelpulver enthält, sowie einen Mantel, der eine Zink-(Zn-)Legierung enthält und den Stab umgibt, umfassen.
Patent DE-102019209280-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeuges
Inventor: KLAUK DIETRICH
IPC: B60L3/00
Filed: 2019-06-26
Abstract: Fahrzeug (1) und Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeuges (1) aufweisend zumindest eine Schalteinheit (5, 10) und als Komponenten zumindest zwei elektrische Energiespeicher (7, 16), zumindest zwei Elektromotoren (4, 11, 14, 18) und zumindest zwei Umrichter (6, 9, 15, 17),wobei ein elektrischer Energiespeicher (7, 16) mittels einer Schalteinheit (5, 10) wahlweise mit einem oder mehreren Umrichtern (6, 9, 15, 17) elektrisch leitend verbindbar ist,wobei ein Umrichter (6, 9, 15, 17) mittels einer Schalteinheit (5, 10) wahlweise mit einem oder mehreren Elektromotoren (4, 11, 14, 18) elektrisch leitend verbindbar ist, wobei ein Umrichter (6, 9, 15, 17) mittels einer Schalteinheit (5, 10) wahlweise mit einem oder mehreren elektrischen Energiespeichern (7, 16) elektrisch leitend verbindbar ist.
Patent DE-102019209888-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Authentifizierung an einem Gerät
Inventor: GOTTSCHALK RICHARD
IPC: F24C7/08
Filed: 2019-07-04
Abstract: Es wird ein Verfahren (300) zur Authentifizierung an einem Gerät (105) beschrieben. Das Verfahren (300) umfasst das Bereitstellen (301) eines Zertifikats (102), wobei das Zertifikat (102) eine begrenzte Anzahl N von Authentifizierungsvorgängen ermöglicht. Des Weiteren umfasst das Verfahren (300) das Durchführen (302) eines Authentifizierungsvorgangs an dem Gerät (105). Ferner umfasst das Verfahren (300) das Reduzieren (303) der Anzahl N von noch möglichen Authentifizierungsvorgängen des Zertifikats (102).
Patent DE-102019213506-A1 (DE)
Title: Simultane Erkennung, Klassifikation und Verfolgung von Objekten
Inventor: NATROSHVILI KOBA
IPC: G06K9/62
Filed: 2019-09-05
Abstract: Verfahren (100) zur Charakterisierung bewegter Objekte (1) aus physikalischen Messdaten (2a), die mit mindestens einem Sensor (2) zu mindestens zwei verschiedenen Zeitpunkten t1und t2aufgenommen wurden, mit den Schritten:• die zu den verschiedenen Zeitpunkten t1und t2aufgenommenen Messdaten (2a) werden in einem Eingabe-Tensor (3) zusammengefasst (110), wobei eine Dimension dieses Eingabe-Tensors (3) die Zeit t repräsentiert;• der Eingabe-Tensor (3) wird durch mindestens eine gleitende Anwendung mindestens eines Faltungskerns (4) zu einem Faltungs-Tensor (5) gefaltet (120), in dem jeder Wert sowohl von zum Zeitpunkt t1aufgenommenen Messdaten (2a) als auch von zum Zeitpunkt t2aufgenommenen Messdaten (2a) abhängt;• der Faltungs-Tensor (5) wird einem trainierten Machine Learning-Modell (6) als Eingabe (61) zugeführt (130) und von diesem trainierten Machine Learning-Modell (6) auf mindestens eine Klassifikation (63a) und/oder Regression (63b) abgebildet (140);aus der Klassifikation (63a) und/oder Regression (63b) wird die Bewegung (1a) mindestens eines Objekts (1) ausgewertet (150).Verfahren (200) zum Trainieren eines Machine Learning-Modells (6) für den Einsatz in dem Verfahren (100).
Patent DE-102019216053-A1 (DE)
Title: Einspeiseeinrichtung und Verfahren zum Einspeisen von Fluff und Granulat in einen Extruder
Inventor: HASELMANN SIMON
IPC: B29B7/34
Filed: 2019-10-17
Abstract: Die Erfindung beschreibt eine Einspeiseeinrichtung zum Einspeisen von Fluff und Granulat in einen Extruder• mit einer Zuführvorrichtung mit einem auslaufseitigen Rohrstück für das Granulat, mit welcher das Granulat unter Ausbildung einer Granulatsäule zuführbar ist, wobei das Rohrstück mit einer Einlauföffnung des Extruders verbunden ist,• mit einem Trichter mit einem Trichterauslauf zum Zuführen von Fluff, wobei innerhalft des Trichters eine Förderschnecke zum Fördern von Fluff vorgesehen ist, welche durch den Trichterauslauf hindurchragt und in das Rohrstück hineinragt, wobei das Fluff innerhalb der Granulatsäule förderbar ist.Die Förderschnecke ist dazu eingerichtet, auch Teile des Granulats zu fördern und/oder das Fluff zu verdichten.
Patent DE-102019218073-A1 (DE)
Title: Bildbereitstellungsvorrichtung, Verfahren zur Bildbereitstellung sowie Fahrzeug
Inventor: SCHREINER MARC
IPC: G09F21/04
Filed: 2019-11-22
Abstract: Bildbereitstellungsvorrichtung für ein Fahrzeug, umfassend eine Bilderfassungseinheit, die ausgebildet ist, einen Teil eines Außenraums des Fahrzeugs in einem Bild zu erfassen, eine Auswertungseinheit, die ausgebildet ist, das erfasste Bild auszuwerten und eine Umfeldcharakteristik darauf zu identifizieren, und eine Bildwiedergabeeinheit, die ausgebildet ist, in Reaktion auf die identifizierte Umfeldcharakteristik ein Bild an den Außenraum des Fahrzeugs wiederzugeben.
Patent DE-102019219383-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung
Inventor: GORENSCHEK WERNER
IPC: B01D35/147
Filed: 2019-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtereinrichtung (1) zur Filtration wasserhaltiger Flüssigkeiten (2).Erfindungsgemäß vorgesehen sind,- ein Filtergehäuse (3) mit einem Filterraum (4),- ein Zulauf (5) und ein Ablauf (6) für die Flüssigkeit (2),- eine Luftkammer (7), die benachbart zum Filterraum (4) angeordnet und über ein in die Luftkammer (7) durchgängiges erstes Rückschlagventil (8) mit einer Umgebung (9) verbunden ist und die über ein von der Luftkammer (7) zum Filterraum (4) durchgängiges zweites Rückschlagventil (10) mit dem Filterraum (4) verbunden ist,- eine Unterdruckkammer (11), die über ein Druckübertragungselement (12) mit der Luftkammer (7) verbunden ist.Hierdurch können Schäden, die aufgrund gefrierender Flüssigkeit (2) entstehen, wirkungsvoll, einfach und kostengünstig ausgeschlossen werden.
Patent DE-102019220625-A1 (DE)
Title: Handwerkzeugmaschinenvorrichtung, Handwerkzeugmaschine mit der Handwerkzeugmaschinenvorrichtung und Zubehör mit der Handwerkzeugmaschinenvorrichtung
Inventor: MATAR KINAN
IPC: B24B23/02
Filed: 2019-12-30
Abstract: Die Erfindung geht aus von Handwerkzeugmaschinenvorrichtung (10a; 10b; 10c; 10d) für eine Handwerkzeugmaschine (50a), insbesondere einen Winkelschleifer, mit zumindest einer Schutzhaubeneinheit (12a; 12b; 12c) zur zumindest teilweisen Abdeckung eines Arbeitswerkzeugs (14a; 14b).Es wird vorgeschlagen, dass die Schutzhaubeneinheit (12a; 12b; 12c) zumindest eine Koppeleinheit (16a; 16b; 16c) aufweist, an welche zumindest eine Funktionserweiterungseinheit (18a; 18b, 18c, 18d) ankoppelbar ist.
Patent DE-102020001387-A1 (DE)
Title: Verfahren für ein Fahrzeug, das sich einem Gefälle nähert, Steuervorrichtung, Antriebsstrang, Fahrzeug, Computerprogramm und computerlesbares Medium
Inventor: HALL OLA
IPC: B60W10/18
Filed: 2020-03-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren für ein Fahrzeug (1), das sich einem Gefälle (200) nähert, wobei das Fahrzeug (1) umfasst: eine Energiespeichereinheit (4); und eine Hilfsbremse (6); wobei das Verfahren vor einem Erreichen eines Beginns (210) des Gefälles (200) umfasst: ein Bestimmen (s101) einer maximalen konstanten Fahrzeuggeschwindigkeit (vmax) zum Hinabfahren des Gefälles, die es der Energiespeichereinheit (4) gestattet, an dem Ende (220) des Gefälles (200) vollständig geladen zu sein, wobei das Bestimmen der maximalen konstanten Geschwindigkeit das Gefälle hinab auf einem bestimmten Verhältnis einer Bremsleistung, die mittels eines Ladens der Energiespeichereinheit (4) bereitgestellt werden soll, und einer Bremsleistung beruht, die mittels der Hilfsbremse (6) bereitgestellt werden soll, wobei das Verhältnis auf der Grundlage eines gegenwärtigen Fahrzeuggewichts, einer Länge des Gefälles (200) und einer gegenwärtigen Ladekapazität der Energiespeichereinheit (4) bestimmt wird; und ein Verwenden (s102) der maximalen konstanten Fahrzeuggeschwindigkeit (vmax) als Eingangsgröße, um ein Steuern des Fahrzeugs (1) derart zu ermöglichen, dass das Fahrzeug (1) an dem Beginn (210) des Gefälles (200) die maximale konstante Fahrzeuggeschwindigkeit (vmax) aufweist.
Patent DE-102020003520-A1 (DE)
Title: Kabelkanal
Inventor: PLACA GIOVANNI LA
IPC: H02G3/04
Filed: 2020-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kabelkanal (3) zur Verlegung und zum Schutz zumindest elektrischer Leitungen mit einer aus einem Wannenelement (3.1) und einem Deckelelement (3.2) gebildeten Aufnahme zur Anordnung zumindest der elektrischen Leitungen. Erfindungsgemäß umfasst der Kabelkanal (3) einen Verstellmechanismus mit zumindest zwei Verstellrädern (4) zur Veränderung einer Höhe und/oder eine Breite der Aufnahme und- zumindest eine außenseitig in Längsausdehnung verschiebbar angeordnete Befestigungslasche (9).
Patent DE-102020005896-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines flächigen Verkleidungselementes für ein Fahrzeug
Inventor: HUMPENOEDER JENS
IPC: B32B37/10
Filed: 2020-09-28
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines flächigen Verkleidungselementes (38) für ein Fahrzeug, das mindestens ein Ornament (12) mit einem dreidimensionalen Erscheinungsbild aufweist und dessen Rand durch mindestens eine auf der Objektseite des Verkleidungselements anordenbare Lichtquelle (40) leuchtet, umfasst folgende Schritte:- Bereitstellen eines lichtundurchlässigen Schichtkörpers (14) mit einer Sicht- (16) und einer Objektseite (18), der an den Stellen der zu bildenden Ornamente (12) jeweils eine Aussparung (20) mit der Kontur des jeweiligen Ornaments (12) aufweist,- Bereitstellen einer Werkzeugform (22) mit der Form der Sichtseite (16) des Schichtkörpers (14), wobei an den Stellen der Aussparungen (20) Vertiefungen (24) ausgebildet sind,- Plazieren des Schichtkörpers (14) in der Werkzeugform (22) und Beschichten der Objektseite (18) des Schichtkörpers (14) mit transparentem Kunststoff, wobei durch das Ausfüllen der Vertiefungen (24) zur Sichtseite erhabene Ornamente (12) mit jeweils einer Ornamentdeckfläche (32) und einer Ornamentseitenwand (28) ausgebildet werden,- Entnahme des Schichtkörpers (14) und Aufbringung jeweils einer Ornamentdeckschicht (34) auf den Ornamentdeckflächen (32) mit einer vorgegebenen Lichtdurchlässigkeit und Farbe,- Aufbringen einer transparenten Schutzschicht (36) auf der Sichtseite (16) des Schichtkörpers (14).Hierdurch wird ein flächiges Verkleidungselement bereitgestellt, dessen Farbe beliebig gewählt werden kann, vorzugsweise die Farbe des Fahrzeugs, so dass sich das Verkleidungselement für einen Betrachter optisch von der umgebenden Wagenfarbe nicht unterscheidet. Gleichzeitig können die Ornamente bzw. Zierelemente, beispielsweise Sterne, mit außerordentlichen optischen Effekten versehen sein, dadurch dass die Ränder der Ornamente Licht ausstrahlen.
Patent DE-102020007939-A1 (DE)
Title: Schneidmaschine für strangförmige Lebensmittel
IPC: B26D7/27
Filed: 2020-12-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schneidmaschine (10.2) für strangförmige Lebensmittel. Die Scheidmaschine besitzt ein Gehäuse mit einem Einlegebereich für das strangförmige Lebensmittel und mit einem Entnahmebereich für das geschnittene strangförmige Lebensmittel sowie ein Schneidmesser für das strangförmige Lebensmittel. Darüber hinaus ist Schacht zur Aufnahme des strangförmigen Lebensmittels vorhanden, dessen Längsrichtung der Vorschubrichtung des strangförmigen Lebensmittels entspricht. Der Schacht weist einen ersten Schachtbereich und einen zweiten Schachtbereich auf, die durch einen Schlitz zumindest teilweise voneinander getrennt sind. Die Schneidmaschine weist eine längsverschieblich gelagerten Klappe auf, die in ihrer AUF-Position den Schacht zumindest teilweise freigibt und in ihrer ZU-Position den Schacht bedeckt. Erfindungsgemäß ist zumindest ein Kopplungselement (70.2) vorhanden, dessen eines Ende an der längsverschieblich gelagerten Klappe und dessen anderes Ende an dem Schachtbereich des Entnahmebereichs befestigt ist, so dass der Schachtbereich des Entnahmebereichs beim Öffnen der Klappe zumindest teilweise zumindest ein Stück weit um eine Drehachse (110) nach oben verschwenkt wird.
Patent DE-102020100811-A1 (DE)
Title: Sanitärarmatur mit einer bewegbar in einer Flüssigkeitsführung angeordneten Flüssigkeitsleitung
Inventor: VOREL THOMAS
IPC: E03C1/04
Filed: 2020-01-15
Abstract: Sanitärarmatur (1), zumindest aufweisend:- ein Armaturengehäuse (2) mit einem eine Auslauföffnung (3) aufweisenden Auslauf (4);- eine Flüssigkeitsführung (5), die in dem Auslauf (4) angeordnet ist;- eine Flüssigkeitsleitung (6), die bewegbar mit der Flüssigkeitsführung (5) verbunden ist; und- ein Einsatz (7), der zumindest teilweise in der Auslauföffnung (3) angeordnet ist und die Flüssigkeitsführung (5) in dem Auslauf (4) befestigt.
Patent DE-102020100903-A1 (DE)
Title: Stützlager- und Federbeinlageranordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: EBKE ANDREAS
IPC: B60G15/07
Filed: 2020-01-16
Abstract: Stützlager- und Federbeinlageranordnung für ein Federbein (10) eines Kraftfahrzeugs, bei der das Stützlager (16) ein Lager für ein oberes Ende eines Stoßdämpfers (12) bildet, ein unterer Laufring (30) eines Federbeinlagers (24) sich auf dem oberen Ende einer den Stoßdämpfer umgebenden Feder (14) abstützt und ein oberer Laufring (28) des Federbeinlagers (24) sowohl über eine sich im wesentlichen radial erstreckende Elastomerspur (32) als auch über eine sich im wesentlichen axial erstreckende Elastomerspur (34) an ein Karosserieteil gekoppelt ist, die sich axial erstreckende Elastomerspur (34) zwischen einem Teil des oberen Laufrings (28) und einer sich im wesentlichen axial erstreckenden Umfangsfläche des Stützlagers (16) angeordnet ist, die sich radial erstreckende Elastomerspur (32) zwischen einem anderen Teil des oberen Laufrings (28) und einer sich im wesentlichen radial erstreckenden Fläche des Stützlagers (16) erstreckt und der obere Laufring (28) am äußeren Umfangsrand einen Kunststoffring (38) trägt, der mittelbar oder unmittelbar am unteren Laufring abdichtet.
Patent DE-102020104479-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur bereitstellung einer systemfunktion eines fahrzeugs
Inventor: SEGLER CHRISTOPH
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System und Verfahren zur Bereitstellung einer Systemfunktion eines Fahrzeugs (1). Das Verfahren umfasst ein Bereitstellen (5) von Eingangsdaten (ED) an einen Algorithmus für maschinelles Lernen (17), wobei die Eingangsdaten (ED) zumindest einen Eingangswert (EW) einer Eingangsfahrzeugkenngröße (EK) einer Mehrzahl unterschiedlicher Eingangsfahrzeugkenngrößen (EK) des Fahrzeugs (1) ), eines mit dem Fahrzeug (1) verbundenen Backend-Servers (3) oder eines verteilten Computersystem, von dem vorzugsweise ein Teil in einem Cloud-Computersystem angeordnet ist, umfassen, ein Erzeugen (6) von Ausgangsdaten (AD) des Algorithmus für maschinelles Lernen (17) als Antwort auf ein Empfangen der Eingangsdaten (ED) durch den Algorithmus für maschinelles Lernen (17), wobei die Ausgangsdaten (AD) zumindest einen Ausgangswert (AW) einer Ausgangsfahrzeugkenngröße (AK) einer Mehrzahl unterschiedlicher Ausgangsfahrzeugkenngrößen (AK) des Fahrzeugs (1) umfassen, ein Eingeben (7) der Ausgangsdaten (AD) in zumindest eine dem Algorithmus für maschinelles Lernen (17) nachfolgende Datenflusssteuerung (21, 22, 23), die eingerichtet ist, den zumindest einen Ausgangswert (AW) der Ausgangsfahrzeugkenngröße (AK) basierend auf einem in der Datenflusssteuerung (21, 22, 23) hinterlegten Regelwerk (21a, 22a, 23a) auf einen Regelwert (RW) der Ausgangsfahrzeugkenngröße (AK) zu setzen, ein Setzen (8) des zumindest einen Ausgangswertes (AW) der Ausgangsfahrzeugkenngröße (AK) auf den Regelwert (RW) der Ausgangsfahrzeugkenngröße (AK), wenn gemäß dem in der zumindest einen Datenflusssteuerung (21, 22, 23) hinterlegten Regelwerk (21a, 22a, 23a) der zumindest eine Ausgangswert (AW) auf den Regelwert (RW) zu setzen ist, und ein Ausgeben (9) des Regelwertes (RW) der Ausgangsfahrzeugkenngröße (AK) an eine Systemeinheit (10) des Fahrzeugs (1), die eingerichtet ist, die der Ausgangsfahrzeugkenngröße (AK) zugeordnete Systemfunktion des Fahrzeugs (1) bereitzustellen.
Patent DE-102020105872-A1 (DE)
Title: Turbinengehäuse
Inventor: TRĘBICKI PAWEL KACPER
IPC: F01D25/26
Filed: 2020-03-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Turbinengehäuse, insbesondere eine Turboladeranordnung (2) innerhalb eines Verbrennungsmotors, wobei das Turbinengehäuse (10) eine Welle (8) mit einem Turbinenrad (6) aufnimmt, das angepasst ist, um Fluid von einer Spirale (26) als Fluideinlass durch einen Einlasskanal zu einem Fluidauslass (24) zu liefern, wobei die Spirale (26) und der Fluidauslass (24) entlang einer axialen Richtung (12) durch einen Hohlraum (30) getrennt sind, wobei der Hohlraum (30) zwischen einem Innenwandabschnitt (32) und einem Außenwandabschnitt (34) um den Fluidauslass (24) herum gebildet ist und sich in der axialen Richtung (12) von einer Abdeckplatte (36) befindet, die den Einlasskanal neben dem Turbinenrad (6) innerhalb des Turbinengehäuses (10) abdeckt.
Patent DE-102020106819-A1 (DE)
Title: Verfahren zum zählen mikrobiologischer kolonien
Inventor: SCHÄFER KONRAD
IPC: C12Q1/06
Filed: 2020-03-12
Abstract: Bei einem Verfahren zum Zählen mikrobiologischer Kolonien wird eine Probe mit den auszuzählenden Kolonien bereitgestellt, mittels einer Kamera ein Bild der Probe erfasst und das Bild auf einem Bildschirm angezeigt. Wenigstens einmal wird ein Bildbereich des Bildes durch manuelle Auswahl mittels eines Eingabegeräts als Kolonie gekennzeichnet. Danach werden mittels eines Bildverarbeitungssystems solche weiteren Bildbereiche des Bildes, die dem durch manuelle Auswahl als Kolonie gekennzeichneten Bildbereich ähnlich sind, automatisch ebenfalls als Kolonien gekennzeichnet. Die Anzahl der Kolonien der Probe wird durch Aufsummieren aller durch manuelle Auswahl als Kolonien gekennzeichneten Bildbereiche und aller automatisch als Kolonien gekennzeichneten Bildbereiche ermittelt.
Patent DE-102020109294-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Systems
Inventor: SCHNEE THOMAS
IPC: H04L12/24
Filed: 2020-04-02
Abstract: Bereitgestellt werden ein Verfahren zum Betrieb eines Systems (1), das mindestens ein lokales kontrollierbares Gerät (CLS), mindestens einen externen Server (EMT) und mindestens einen transparenten Proxy-Server (SMGW) umfasst, wobei bei dem Betrieb des Systems eine Verbindung zwischen dem lokalen kontrollierbaren Gerät (CLS) und dem externen Server (EMT) über den transparenten Proxy-Server (SMGW) aufgebaut wird sowie ein System (1) zur Durchführung dieses Verfahrens.
Patent DE-102020110320-A1 (DE)
Title: Elektromotor und konstruktionsverfahren davon
Inventor: HETRICK JOEL
IPC: H02K15/00
Filed: 2020-04-15
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt einen Elektromotor und Konstruktionsverfahren davon bereit. Eine elektrische Maschine beinhaltet ein äußeres Gehäuse und einen Stator, der an dem äußeren Gehäuse befestigt ist und dazu konfiguriert ist, ein elektromagnetisches Feld zu induzieren. Die elektrische Maschine beinhaltet auch einen Rotor, der dazu konfiguriert ist, Drehbewegung als Reaktion auf das elektromagnetische Feld des Stators auszugeben. Die elektrische Maschine beinhaltet ferner zumindest eine Haltepassfeder, die dazu konfiguriert ist, mit einem Haltemerkmal des Stators zusammenzuarbeiten, um in einen Kanal des äußeren Gehäuses einzugreifen, um eine Umfangskraft zu erzeugen, um der Bewegung des Stators relativ zu dem Gehäuse zu widerstehen.
Patent DE-102020115038-A1 (DE)
Title: Mobile Straßensperre
Inventor: THONEMANN NORBERT
IPC: E01F13/12
Filed: 2020-06-05
Abstract: Eine mobile Straßensperre (1) zum Aufstellen auf einem Untergrund (2) umfasst eine Unterlage (3), die auf dem Untergrund (2) aufliegt, und einen damit verbundenen Prellbock (4), der nach oben abragt, wobei ein zu bremsendes Fahrzeug (5) auf die Unterlage (3) auffahren und an den Prellbock (4) anstoßen kann. Zum kontrollierten Abbremsen des Fahrzeugs ist mit der Unterlage (3) ist die Unterlagen (3) relativ und parallel zum Untergrund (2) bewegbar.
Patent DE-102020116155-A1 (DE)
Title: Fahrassistenzsystem und Fahrassistenzverfahren zum automatisierten Fahren eines Fahrzeugs
Inventor: KLANNER FELIX
IPC: B60W30/00
Filed: 2020-06-18
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Fahrassistenzsystem zum automatisierten Fahren eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs. Das Fahrassistenzsystem umfasst wenigstens eine Prozessoreinheit, die eingerichtet ist, um, wenn das Fahrassistenzsystem ein Abbiegemanöver in eine Straße durchführt: basierend auf Umfelddaten einer Umgebungssensorik des Fahrzeugs zu bestimmen, ob ein anderer, entgegenkommender Verkehrsteilnehmer eine dem Fahrzeug entsprechende Fahrspur der Straße blockiert; und wenn bestimmt wird, dass der andere Verkehrsteilnehmer die dem Fahrzeug entsprechende Fahrspur der Straße blockiert, eine Situationsbewertung durchzuführen, um zu bestimmen, ob das Fahrzeug zurücksetzen soll, um dem anderen Verkehrsteilnehmer eine Ausfahrt aus der Straße zu ermöglichen, oder der andere Verkehrsteilnehmer aufgefordert werden soll, die Fahrspur durch ein Zurücksetzen zu räumen.
Patent DE-102020117112-A1 (DE)
Title: Wälzlageranordnung
Inventor: ENS ANDREAS
IPC: F03D80/70
Filed: 2020-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wälzlageranordnung (1), umfassend ein erstes Wälzlager (2) mit einem ersten Innenring (3), einem ersten Außenring (4), ersten Wälzkörpern (5) und einem ersten Käfig (6), wobei die ersten Wälzkörper (5) zwischen erstem Innenring (3) und erstem Außenring (4) drehbar in dem ersten Käfig (6) voneinander beabstandet angeordnet sind, wobei die ersten Wälzkörper (5) als erste Kegelrollen (9) ausgebildet sind und die Kegelrollendrehachsen (10) aller erster Kegelrollen (9) sich auf der Wälzlagerdrehachse (11) des ersten Wälzlagers (2) schneiden wobei die Wälzlageranordnung (1) ein zweites Wälzlager (12) aufweist, mit einem zweiten Innenring (13), einem zweiten Außenring (14), zweiten Wälzkörpern (15) und einem zweiten Käfig (16), wobei die zweiten Wälzkörper (15) zwischen zweitem Innenring (13) und zweitem Außenring (14) drehbar in dem zweiten Käfig (16) voneinander beabstandet angeordnet sind, wobei die zweiten Wälzkörper (15) als zweite Kegelrollen (19) ausgebildet sind, und die Kegelrollendrehachsen (10) aller zweiter Kegelrollen (19) sich auf der Wälzlagerdrehachse (11) des zweiten Wälzlagers (12) schneiden, wobei das erste Wälzlager (2) und das zweite Wälzlager (12) voneinander verschieden sind.