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Patent DE-102019000354-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Verfahren zum Laden eines elektrisch betrliebenen Fahrzeugs
Inventor: HIERMER TOBIAS
IPC: B60S9/22
Filed: 2019-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, wobei mindestens eine Wagenhebeaufnahme (2), eine Schnittstelle (8) zum elektrischen Laden des Fahrzeugs aufweist.
 Des Weiteren betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren zum Laden eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs.
Patent DE-102019000366-A1 (DE)
Title: Elastisch gelagertes Spurstangengelenk
Inventor: MOSLER CHRISTIAN
IPC: F16F1/36
Filed: 2019-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elastisch gelagertes Spurstangengelenk, welches in einem Lagerauge (13) einer Spurstange (3) zur Verbindung der Spurstange (3) mit einem Rad (37) eines Fahrzeuges positioniert ist. Bei einem Spurstangengelenk, welches konstruktiv einfach herstellbar ist, ist ein ringförmiges elastisches Element (25, 31) zur kraftschlüssigen Lagerung in dem Lagerauge (13) konzentrisch außen um das Spurstangengelenk (15) angebunden.
Patent DE-102019007494-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer radschonenden Radtrajektorie für ein Fahrzeug, Steuervorrichtung sowie Fahrzeug
Inventor: STEIN FRIDTJOF
IPC: B60W30/06
Filed: 2019-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer radschonenden Fahrzeugtrajektorie (1), insbesondere vier Radtrajektorien (3), für ein Fahrzeug (5), vorzugsweise ein autonom fahrendes Fahrzeug, wobei folgende Verfahrensschritte ausgeführt werden:a) Prüfen, ob eine vorgebbare Fahrzeugtrajektorie (1) eine Befahrung eines Fahrbahnversatzes (7), insbesondere eines Bordsteins (9), aufweist, wobei dieses Prüfen mittels eines Vergleichs einer Umfeldstraßenoberflächenkontur der Umgebung (11) des Fahrzeugs (5) mit der vorgegebenen Fahrzeugtrajektorie (1) ausgeführt wird,wobei, falls die vorgebbare Fahrzeugtrajektorie (1) einen Fahrbahnversatz (7) aufweist, das Verfahren mit Verfahrensschritt b) fortgesetzt wird, wobei, falls die vorgebbare Fahrzeugtrajektorie (1) keinen Fahrbahnversatz (7) aufweist, das Verfahren durch Wiederholen des Verfahrensschritts a) fortgesetzt wird,b) Bestimmung einer optimalen Fahrzeugtrajektorie (1) derart, dass bei einem Auffahren auf den Fahrbahnversatz (7) ein Winkel zwischen einer Längsrichtung von einem der beiden Vorderräder und/oder einem der beiden Hinterräder und dem Fahrbahnversatz (7) mindestens 45°, bevorzugt mindestens 60°, besonders bevorzugt mindestens 75°, besonders bevorzugt mindestens 85°, beträgt, undc) Bereitstellen der bestimmten optimalen Fahrzeugtrajektorie (1).
Patent DE-102019101068-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung zur Verstellung eines Verstellelements eines Kraftfahrzeugs
Inventor: EICHHORN FELIX
IPC: E05F15/603
Filed: 2019-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung zur Verstellung eines Verstellelements (2), insbesondere einer Klappe, eines Kraftfahrzeugs, wobei die Antriebsanordnung (1) im montierten Zustand zur Verstellung an dem Verstellelement (2) oder an einer dem Verstellelement (2) zugeordneten Schwinge (3) angreift, wobei die Antriebsanordnung (1) eine Antriebseinheit (4) mit einem Antrieb (5) aufweist, wobei der Antrieb (5) ein Vorschubgetriebe (8) mit mindestens zwei Getriebekomponenten (9, 10) aufweist, das zur Erzeugung von Antriebsbewegungen zwischen zwei Koppelstellen (14a, 14b) der Antriebseinheit (4) entlang einer geometrischen Antriebsachse (X) in eine erste Verstellrichtung, die insbesondere einem Öffnen der Klappe (2) entspricht, und in eine zweite Verstellrichtung, die insbesondere einem Schließen der Klappe (2) entspricht, eingerichtet ist, wobei mindestens eine der Koppelstellen (14a, 14b) ein Gelenkteil (16) zum Ausleiten der Antriebsbewegungen aufweist, das im montierten Zustand mit einem Gegengelenkteil (17) ein Gelenk, insbesondere Kugelgelenk, bildet, wobei das Gelenkteil (16) einen Lagerabschnitt (18), insbesondere eine Kugelpfanne, daran angeordnet einen Verbindungsteil (19) und daran angeordnet einen Anschlussabschnitt (20) aufweist, der dem Anschluss eines eine Getriebekomponente (9, 10) des Vorschubgetriebes (8) lagernden Lagermittels (21) an das Gelenkteil (16) dient. Es wird vorgeschlagen, dass der Anschlussabschnitt (20) in mehreren vorgegebenen Winkelstellungen um die geometrische Antriebsachse (X) mit dem Lagermittel (21) in Umfangsrichtung (U) formschlüssig verbindbar ist.
Patent DE-102019102084-A1 (DE)
Title: Umgebungstemperatursensorrationalitätsprüfung
Inventor: DUDAR AED M
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-01-28
Abstract: Es sind Verfahren und Systeme zum Diagnostizieren von Temperatursensoren eines Fahrzeugs bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren bei einer Dauer nach einem Motorausschaltereignis Bestimmen beinhalten, dass eine Ansauglufttemperatur, die durch einen Ansauglufttemperatursensor des Fahrzeugs gemessen wurde, über einer Umgebungslufttemperatur liegt, die durch einen Umgebungslufttemperatursensor des Fahrzeugs gemessen wurde. Als Reaktion auf das Bestimmen kann das Verfahren Folgendes beinhalten: Strömenlassen einer Umgebungsluft über den Ansauglufttemperatursensor und Angeben, dass der Umgebungslufttemperatursensor funktional ist, als Reaktion darauf, dass die Ansauglufttemperatur während des Strömenlassens in die Umgebungslufttemperatur konvergiert.
Patent DE-102019103428-A1 (DE)
Title: Aktuierung mehrerer Gas-Nadeln mit einem 3/2 Pilotventil
Inventor: BERGER INGMAR
IPC: F02M47/02
Filed: 2019-02-12
Abstract: Kraftstoffinjektor für den Betrieb mit Brenngas, wobei der Kraftstoffinjektor eine Mehrzahl von Brenngas-Düsenventilgliedern aufweist, wobei ein jedes der Brenngas-Düsenventilglieder über je eine zugeordnete hydraulische Kolbensteueranordnung des Kraftstoffinjektors hubsteuerbar ist, welche je mittels zweier Steuerräume und einem dieselben volumenvariabel trennenden Kolbenabschnitt an dem der Kolbensteueranordnung zugeordneten Brenngas-Düsenventilglied gebildet ist, wobei der Kraftstoffinjektor zur gemeinschaftlichen Hubsteuerung der Brenngas-Düsenventilglieder mittels eines 3/2-Wege-Ventils eingerichtet ist, über welches ein Hydraulikdruck in einem der zwei Steuerräume der Kolbensteueranordnungen gesteuert wird.
Patent DE-102019104689-A1 (DE)
Title: Steuerung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: RICHTER WERNER
IPC: B60W40/04
Filed: 2019-02-25
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Kraftfahrzeugs umfasst Schritte des Bestimmens einer geographischen Position des Kraftfahrzeugs; des Bestimmens, dass das Kraftfahrzeug ein Portal durchfahren hat, wobei ein Portal einen vorbestimmten geographischen Bereich umfasst; und des Freigebens oder Deaktivierens einer vorbestimmten Fahrfunktion des Kraftfahrzeugs in Abhängigkeit des Portals.
Patent DE-102019108311-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Aufwärmen und Aufwickeln eines Metallbandes
Inventor: NOÉ ANDREAS LOTHAR
IPC: B21B37/74
Filed: 2019-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufwärmen und Aufwickeln eines Metallbandes (1), insbesondere in einer kontinuierlich arbeitenden Bandbehandlungsanlage, mit einer Aufwärmeinrichtung (4), durch die das Metallband (1) zum Erwärmen hindurchgeführt wird und mit zumindest einer der Aufwärmeinrichtung in Bandlaufrichtung (B) nachgeordneten Aufwickeleinrichtung (5, 5') zum Aufwickeln des aufgewärmten Metallbandes. Die Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Aufwärmeinrichtung (4) zumindest einen ersten Ofen und einen zweiten Ofen aufweist, wobei einer der Öfen als Konvektionsofen (4a) ausgebildet ist und der andere Ofen als Strahlungsofen (4b) ausgebildet ist.
Patent DE-102019109288-A1 (DE)
Title: Anlage und Verfahren für Analyse des importierten Videos
Inventor: ALTUEV MURAT
IPC: G06F16/40
Filed: 2019-04-09
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf den Bereich der Videodatenanalyse mit Computer-Vision-Verfahren und insbesondere auf die Technologien, die darauf abzielen, die notwendigen Objekte oder Ereignisse in dem ursprünglich von einem Drittgerät empfangenen analysierten Video zu finden. Das Gerät zur Analyse des importierten Videos enthält den Speicher, die Metadatenspeicherdatenbank, die grafische Benutzeroberfläche und das Datenverarbeitungsgerät. Das Datenverarbeitungsgerät ist so konfiguriert, um das Video im öffentlichen Format in den Speicher hochzuladen und das hochgeladene Video in die Software des Geräts zur Analyse des importierten Videos zu importieren.
Patent DE-102019112108-A1 (DE)
Title: Schwingungstilger
Inventor: GERSTMANN MANUEL
IPC: F16F15/04
Filed: 2019-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schwingungstilger (1) für ein KFZ, insbesondere für eine KFZ-Heckklappe, mit einem Tilgerkörper (3), der über eine Elastomereinrichtung mit einer Trägereinrichtung (2) elastisch gekoppelt ist. Der erfindungsgemäße Schwingungstilger zeichnet sich dadurch aus, dass die Elastomereinrichtung eine Mehrzahl von Elastomerkörpern (4) aufweist, dass an Endabschnitten des Tilgerkörpers (3) jeweils ein zugeordneter Elastomerkörper (4) mit einem zum Tilgerkörper (3) hin offenen, kappenartigen Abschnitt (B1) angeordnet ist, mit welchem der jeweilige Elastomerkörper (4) den Tilgerkörper (3) übergreift, und die Trägereinrichtung Aufnahmen aufweist, die jeweils einem der Elastomerkörper zugeordnet sind. Dabei weist jeder der Elastomerkörper einen Halteabschnitt (B3) zur Befestigung des jeweiligen Elastomerkörpers (4) im Bereich der zugeordneten Aufnahme der Trägereinrichtung mittels eines zugeordneten Haltelementes (6) auf, wobei das jeweilige zugeordnete Halteelement ausgebildet ist zumindest abschnittsweisen Übergreifen des kappenartigen Abschnitts (B1) des jeweiligen Elastomerkörpers zum Begrenzen einer Auslenkung des Elastomerkörpers (4) aus einer Ruhelage.
Patent DE-102019113159-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine mit Ölkühlung
Inventor: LIEBL HERBERT
IPC: H02K9/00
Filed: 2019-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine mit Ölkühlung, mit einem um eine Drehachse (D) drehbaren Rotor und einem radial außerhalb des Rotors angeordneten Stator (S), wobei die elektrische Maschine eine Sprühkühlung (5) mit zumindest einer Düse (6) zur Abgabe aufweist, und die Düse (6) auf eine Oberfläche (4) des Stators (S) gerichtet ist. In einem Bereich zwischen den Wickelköpfen (2) und den Statorwicklungen (1) ist ein Leitelement (9) angeordnet, welches das Öl der Sprühkühlung (5) so ableitet, dass die Statorwicklungen (1) gekühlt werden.
Patent DE-102019116431-A1 (DE)
Title: Bremseinrichtung sowie Radaufhängung
Inventor: ROCQUET STEPHANE
IPC: F16D55/32
Filed: 2019-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bremseinrichtung zur Verringerung der Rotationsgeschwindigkeit eines Fahrzeug-Rades sowie eine Radaufhängung, umfassend eine erfindungsgemäße Bremseinrichtung.Eine Bremseinrichtung (1) zur Verringerung der Rotationsgeschwindigkeit eines Fahrzeug-Rades (62) umfasst ein Nabenteil (10) zur drehfesten Anordnung auf einer Achse (61) sowie einen bezüglich dem Nabenteil (10) radial außen angeordneten Bremskörper (20), welcher in Bezug zum Nabenteil (20) axial verschiebbar ist, wobei der Bremskörper (20) in seiner Grundform im Wesentlichen scheibenförmig ausgebildet ist und an einer axialen Seite eine im Wesentlichen kreisringförmige Andruckfläche (24) aufweist zur Anlage an einem mit einem Fahrzeug-Rad (62) drehfest verbundenem oder von dem Fahrzeug-Rad (62) ausgebildeten Rotationselement.Mit der erfindungsgemäßen Bremseinrichtung sowie der Radaufhängung lässt sich zuverlässig eine Bremswirkung bei effizient genutztem Bauraum realisieren.
Patent DE-102019117633-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang eines Fahrzeugs sowie Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs
Inventor: DREUX CÉLESTIN
IPC: F16H63/50
Filed: 2019-07-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (1) eines Fahrzeugs, insbesondere einer landwirtschaftlichen oder kommunalen Arbeitsmaschine, umfassend einen Antriebsmotor (2), ein Getriebe (3) sowie zumindest eine erste Kupplungsvorrichtung (4), wobei der Antriebsstrang (1) zumindest eine Steuerungsvorrichtung (10) umfasst, die dazu eingerichtet ist, bei einem Anfahrvorgang und/oder einem Reversiervorgang eine von dem Antriebsmotor (2) bereitgestellte Motordrehzahl (nLeer) in Abhängigkeit mindestens eines Betriebsparameters des Antriebsstranges (1) temporär anzuheben.
Patent DE-102019118074-A1 (DE)
Title: Feldgerät der Automatisierungstechnik und Verfahren zur Herstellung des Feldgerätes
Inventor: SULZER THOMAS
IPC: G01F1/58
Filed: 2019-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Feldgerät der Automatisierungstechnik umfasst ein elektrisch isolierendes Messrohr zum Führen eines Mediums, Messkomponenten zur Ermittlung einer Prozessvariablen des Mediums und ein Gehäuse aus einem Vergussmaterial, wobei das Messrohr in dessen radialer Richtung durch das Vergussmaterial umhüllt ist, wobei die Messkomponenten ganz oder teilweise in dem Vergussmaterial eingebettet sind, und ist dadurch gekennzeichnet, dass das Feldgerät weiterhin ein insbesondere zumindest teilweise perforiertes Bleichteil aufweist, welches das Messrohr in dessen radialer Richtung zumindest teilweise umgreift, wobei das Blechteil in dem Vergussmaterial eingebettet ist.
Patent DE-102019121589-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Sensorkonfiguration
Inventor: FIETZEK RAFAEL
IPC: G06F30/00
Filed: 2019-08-09
Abstract: Verfahren zum Bestimmen einer Sensorkonfiguration in einem Fahrzeug, das eine Vielzahl von Sensoren enthält, mit den folgenden Schritten: Bestimmen einer vorläufigen Sensorkonfiguration für das Fahrzeug, wobei die Sensorkonfiguration eine erste Anzahl von realen Sensoren enthält, von denen jeder ein reales Sensorsignal ausgibt; Bestimmen, ob mindestens einer der realen Sensoren durch einen virtuellen Sensor ersetzt werden kann; Ändern der vorläufigen Sensorkonfiguration in eine endgültige Sensorkonfiguration, die eine zweite Anzahl von realen Sensoren und mindestens einen virtuellen Sensor enthält, wobei die zweite Anzahl kleiner als die erste Anzahl ist.
Patent DE-102019123853-A1 (DE)
Title: Verfahren sowie Walzfahrzeug zur Ermittlung eines Volumens einer Silage, insbesondere zum Einbringen von Zusatzstoffen und Co-Substraten in Fahrsilos
Inventor: JUNGE TIES
IPC: A01F25/16
Filed: 2019-09-05
Abstract: Verfahren zur Ermittlung eines Volumens eines in ein Fahrsilo als Silageschicht eingebrachten Silierguts, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist: Bestimmen mehrerer Positionen eines die Silageschicht verdichtenden Walzfahrzeugs während des Abfahrens der Silage durch das Walzfahrzeug, Berechnen des Volumens der Silageschicht aus den bestimmten Positionsdaten des Walzfahrzeugs.
Patent DE-102019124504-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Simulation und Bewertung eines Sensorsystems für ein Fahrzeug sowie Verfahren und Vorrichtung zum Entwurf eines Sensorsystems zur Umfelddetektion für ein Fahrzeug
Inventor: HARTSTERN MAIKE
IPC: G01M17/00
Filed: 2019-09-12
Abstract: Es werden ein Verfahren zur Simulation und Bewertung eines Sensorsystems für ein Fahrzeug sowie eine korrespondierende Vorrichtung angegeben. Das Sensorsystem (10) weist einen oder mehrere Umfeldsensoren (1, 2, 3, n) auf. Das Verfahren umfasst die Schritte:A1) Bereitstellen jeweils eines Sensormodells (SM) für jeden der Umfeldsensoren (1-n) des Sensorsystems (10), das jeweils repräsentativ ist für physikalische Eigenschaften des jeweiligen Umfeldsensors (1-n) bei Abbildung eines realen Umfelds des Fahrzeugs (100) mittels realer Messung durch den jeweiligen Umfeldsensor (1-n),B1) Bereitstellen eines Umfeldmodells (UM), das repräsentativ ist für ein virtuelles Umfeld eines virtuellen Fahrzeugs (100),C1) Ermitteln virtueller Sensordaten (SD) für jeden der Umfeldsensoren (1-n) des Sensorsystems (100) abhängig von dem Umfeldmodell (UM) und dem jeweiligen Sensormodell (SM), D1) Evaluieren der virtuellen Sensordaten (SD) abhängig von dem Umfeldmodell (UM).Darüber hinaus werden ein Verfahren zum Entwurf eines Sensorsystems zur Umfelddetektion für ein Fahrzeug sowie eine korrespondierende Vorrichtung angegeben.
Patent DE-102019126606-A1 (DE)
Title: Kipp- oder Schwinghebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
Inventor: WITTER OLIVER
IPC: F01L1/245
Filed: 2019-10-02
Abstract: Ein Kipp- oder Schwinghebel (1) für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine nimmt an seinem mit einem Ventilschaftende eines Gaswechselventils zusammenwirkenden Ende über eine als Durchgangsbohrung ausgebildete Aufnahmebohrung (5) ein hydraulisches Ventilspielausgleichselement (13) auf. Dieses besteht aus einem hohlzylindrischen Druckkolben (15) und einem hohlzylindrischen Innenkolben (14), wobei der Druckkolben (15), der relativ zur Aufnahmebohrung (5) geführt ist, einen und in Richtung des Ventilschaftendes geschlossenen Boden (30) aufweist. Der an einer Innenmantelfläche des Druckkolbens (15) geführte Innenkolben (14) nimmt ein Rückschlagventil (27) auf, das einen gemeinsam mit dem Druckkolben (15) gebildeten Hochdruckraum (29) von einem Ölvorratsraum (24) trennt. Weiterhin ist ein den Ölvorratsraum (24) umgebender Abschnitt des Innenkolben (14) stirnseitig an einem innerhalb der Aufnahmebohrung (5) in axialer Richtung verstellbaren Justierelement (7) abgestützt, das ein in ein Innengewinde (4) der Aufnahmebohrung (5) eingreifendes Außengewinde (10) und an seiner von dem Innenkolben (14) abgewandten Stirnseite ein Eingriffsprofil (32) aufweist. Zur Vereinfachung der Montage eines mit einem Justierelement versehenen hydraulischen Ventilspielausgleichselements in einen Kipp- oder Schwinghebel soll das Justierelement (7) als mit zumindest einem Außengewinde (10) versehene Buchse (6) ausgebildet sein, die in ihrem Inneren das gesamte Ventilspielausgleichselement (13) aufnimmt, wobei sich der Innenkolben (14) an einem axialen Anschlag (11a) der Buchse (6) abstützt.
Patent DE-102019127341-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Abrasiveinheit
Inventor: FÜLLMANN ROBERT
IPC: B24D18/00
Filed: 2019-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Abrasiveinheit (1, 1') zum Schleifen, Polieren und/oder Läppen, eine Abrasiveinheit (1, 1') zum Schleifen, Polieren und/oder Läppen sowie eine Bearbeitungsmaschine zum Schleifen, Polieren und/oder Läppen. Insbesondere betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Abrasiveinheit (1, 1') zum Schleifen, Polieren und/oder Läppen, umfassend die Schritte: Einbringen einer Vielzahl von Ausnehmungen (104, 106, 108, 110, 112, 116, 150) in einen Materialträger (100), wobei die Ausnehmungen (104, 106, 108, 110, 112, 116, 150) zumindest auf einer Bearbeitungsseite (102) des Materialträgers (100) Öffnungseintritte aufweisen, Einbringen eines Abrasivmaterials (118) in die Vielzahl von Ausnehmungen (104, 106, 108, 110, 112, 116, 150).
Patent DE-102019127572-A1 (DE)
Title: Sitzkonzept für autonomes Fahren mit erhöhten Komfortaspekten in Sandwichbauweise
Inventor: SIEBER VOLKER
IPC: B60N2/90
Filed: 2019-10-14
Abstract: Die Erfindung stellt einen Sitz für ein Kraftfahrzeug mit den folgenden Merkmalen bereit: Der Sitz (10) umfasst eine Grundschale (51) und eine Sitzfläche (53); die Sitzfläche (53) umfasst eine Vakuumschicht (12) und eine Luftpolsterschicht (13); und die Luftpolsterschicht (13) ist zwischen der Vakuumschicht (12) und der Grundschale (51) angeordnet.Die Erfindung stellt ferner ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Sitz bereit.
Patent DE-102019128233-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Blattwinkeleinstellung von Rotorblättern einer Windenergieanlage
Inventor: HAMER FLORIAN
IPC: F03D1/06
Filed: 2019-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Blattwinkeleinstellung von Rotorblättern einer Windenergieanlage sowie ein entsprechendes Verfahren unter Zuhilfenahme eben dieser Vorrichtung (1).Die Vorrichtung (1) umfasst zwei voneinander beabstandete Ausrichthilfen (3) zur Ausrichtung der Vorrichtung (1) an einer Schalenfläche (21) des Blattwinkellagers (20) eines Rotorblattes oder einer damit verbundenen Komponente, und wenigstens ein von der Verbindungsebene (4) zwischen den beiden Ausrichthilfen (3) beabstandetes Lasermodul (5) zum Aussenden eines sichtbaren Laserstrahls (6) derart, dass der Laserstrahl (6) die Verbindungsebene (4) schneidet.Verwendet wird diese Vorrichtung (1) in den Schritten:a) Anlegen der Vorrichtung (1) mit ihren Ausrichthilfen (3) an einer Schalenfläche (21) des Blattwinkellagers (20) des Rotorblattes oder einer damit verbundenen Komponente derart, dass ein von der Vorrichtung (1) ausgehender Laserstrahl (6) auf eine Nabenmarkierung (25) im Bereich der Vorrichtung (1) trifft;b) Befestigen der Vorrichtung (1) in der gefundenen Position; undc) Verfahren des Rotorblatts, bis ein von der Vorrichtung (1) ausgehender Laserstrahl (6) auf eine Rotorblattmarkierung auf dem Rotorblatt trifft.
Patent DE-102019132521-A1 (DE)
Title: Steckervorrichtung eines Brems-Regelsystems für ein Kraftfahrzeug mit einer Ethernetschnittstelle, sowie Brems-Regelsystem
Inventor: HELLER MARTIN
IPC: B60T17/00
Filed: 2019-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steckervorrichtung (18) eines Brems-Regelsystems (12) für ein Kraftfahrzeug (10), wobei die Steckervorrichtung (18) zum Kontaktieren einer Funktionseinheit (16) des Brems-Regelsystems (12) mit einem Brems-Regel-Steuergerät (14) des Brems-Regelsystems (12) ausgebildet ist, mit zumindest einem Signalkommunikationselement (20), welches eine Vielzahl von Kontaktpins (22) aufweist und welches zum Signalaustausch zwischen dem Brems-Regel-Steuergerät (14) und der Funktionseinheit (16) ausgebildet ist, wobei die Steckervorrichtung (18) zusätzlich zu dem Signalkommunikationselement (20) eine Ethernetschnittstelle (24) aufweist, so dass zusätzlich eine ethernetbasierte Kommunikation zwischen einem Ethernet (26) des Kraftfahrzeugs (10) und dem Brems-Regel-Steuergerät (14) ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Brems-Regelsystem (12).
Patent DE-102019134190-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeug
Inventor: BIALOSCEK ANDRÉ
IPC: B61D31/00
Filed: 2019-12-12
Abstract: Ein Schienenfahrzeug umfasst ein ausklappbares und/oder ausziehbares Element (110, 120), das in das Schienenfahrzeug (100, 200) integriert ist und eine auf ein Kleinkind und/oder einen Säugling abgestimmte Liegefläche (112) aufweist.
Patent DE-102019200271-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: TAKAHASHI TAKUYA
IPC: H01L23/367
Filed: 2019-01-11
Abstract: Die Aufgabe der in der Spezifikation offenbarten Methode ist es, eine Methode bereitzustellen, durch welche die Produktionskosten reduziert werden, ohne die mechanische Festigkeit des Harzes zu beeinträchtigen, und wodurch die Wärmeabstrahlung verbessert wird. Die Halbleitervorrichtung betrifft die in der Spezifikation offenbarten Methode und umfasst ein isolierendes Substrat (12), ein Halbleiterelement (14), welches auf einer oberen Fläche des isolierenden Substrats vorgesehen ist, ein Gehäuse (16), welches derart mit dem isolierenden Substrat verbunden ist, dass das Halbleiterelement in diesem untergebracht ist, und ein Harz (20), welches derart in das Gehäuse gefüllt ist, dass das Halbleiterelement eingebettet, wobei auf der oberen Fläche des Harzes innerhalb des Gehäuses ein erster konkaver Teil (200) ausgebildet wird, wobei der erste konkave Teil an einer Position ausgebildet wird, welche das Halbleiterelement in einer Draufsicht gesamthaft überdeckt.