baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018123613-A1 (DE)
Title: Firmwareupdate durch zentrales Steuermodul einer Ladestation
Inventor: BRODDE EDGAR
IPC: G06F8/65
Filed: 2018-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladestation (2, 2', 2") zum Laden elektrisch betriebener Fahrzeuge (4), insbesondere Ladesäule, mit einem zentralen Steuermodul (18) und mit mindestens einem Nebenmodul (20, 22, 24), wobei das Nebenmodul (20,22,24) einen eigenen Firmware-Speicher (52) aufweist und über eine Kommunikationsverbindung (26, 28, 30) mit dem zentralen Steuermodul (18) verbunden ist, wobei das zentrale Steuermodul (18) dazu eingerichtet ist, ein Firmware-Update für das mindestens eine Nebenmodul (20, 22, 24) zu erhalten und ein Aufspielen des erhaltenen Firmware-Updates auf den Firmware-Speicher (52) des Nebenmoduls (20, 22, 24) zu bewirken. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Steuerung einer Ladestation (2, 2', 2"), ausgeführt auf einem zentralen Steuermodul (18) einer Ladestation, bei dem ein Firmware-Update für ein Nebenmodul (20, 22, 24) der Ladestation (2) erhalten, insbesondere über eine Kommunikationsverbindung (45) mit einem externen Server (48) empfangen wird und bei dem das Aufspielen des erhaltenen Firmware-Updates auf den Firmware-Speicher des Nebenmoduls (20, 22, 24) bewirkt wird.
Patent DE-102018125500-A1 (DE)
Title: Wälzlager und Dichtung für ein Wälzlager
Inventor: NOGUEIRA DA SILVA THOMAS
IPC: F16C33/78
Filed: 2018-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dichtung (8) für ein zwei Lagerringe (2,3) aufweisendes Wälzlager (1), umfassend einen zur Befestigung am ersten Lagerring (2) vorgesehenen Winkelring (11) und ein den Winkelring (11) berührendes, zur Befestigung am zweiten Lagerring (3) vorgesehenen Dichtelement (9), welches zwei Dichtlippen (15,21) aufweist, die zusammen eine W-Form beschreiben, wobei jede der beiden Dichtlippen (15,21) einen inneren Schenkel (12) des Winkelrings (11) kontakt.
Patent DE-102018126542-A1 (DE)
Title: Fahrradnabenbaugruppe
Inventor: KOMATSU ATSUSHI
IPC: B62M9/10
Filed: 2018-10-24
Abstract: Eine Fahrradnabenbaugruppe umfasst eine Nabenachswelle, ein Nabengehäuse und eine Ritzelträgerstruktur. Die Nabenachswelle umfasst eine Achswellendurchgangsbohrung, die einen Achswellenminimalinnendurchmesser aufweist, der größer oder gleich 13 mm ist. Der Nabenkörper weist ein erstes Körperende und ein zweites Körperende auf, das dem ersten Körperende in einer Axialrichtung bezüglich einer Drehmittelachse gegenüberliegt. Die Ritzelträgerstruktur ist an der Nabenachswelle um die Drehmittelachse drehbar montiert. Die Ritzelträgerstruktur umfasst ein erstes Drehmomentübertragungsprofil und einen ersten Außengewindeabschnitt. Das erste Drehmomentübertragungsprofil ist ausgebildet, eine Drehkraft zu übertragen. Der erste Außengewindeabschnitt ist ausgebildet, mit einem ersten Innengewindeabschnitt eines ersten Verriegelungselements per Gewinde in Eingriff zu kommen. Das erste Drehmomentübertragungsprofil ist in der Axialrichtung näher am ersten Körperende als der erste Außengewindeabschnitt.
Patent DE-102018200822-A1 (DE)
Title: Greifmodul als Handersatz
Inventor: SCHARMANN MARKUS
IPC: A61F2/56
Filed: 2018-01-18
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Greifmodul (3) als Ersatz einer Hand, die einer Person fehlt, wobei das Greifmodul (3) an einem distalen Ende eines handlosen Arms oder einer Armprothese (1) der Person anbringbar oder angebracht ist und eine Längsrichtung (L) definiert, die sich in zumindest einer ersten von mindestens einer Anwendungsausrichtung im Wesentlichen in distale Richtung in Verlängerung des handlosen Arms oder der Armprothese (1) erstreckt. Das Greifmodul (3) weist dabei eine Basis (11), eine erste Greiffläche (19) und eine zweite Greiffläche (21) auf, wobei die Basis (11) einen proximalen Abschnitt des Greifmoduls (3) bildet, der zur Befestigung am distalen Ende des handlosen Arms oder der Armprothese (1) dient, und sich die erste Greiffläche (19) und die zweite Greiffläche (21) im Wesentlichen distalseitig von der Basis (11) erstrecken. Die erste Greiffläche (19) und die zweite Greiffläche (21) sind dabei jeweils in einer parallel zur Längsrichtung (L) verlaufenden Krümmungsebene (LD) im Wesentlichen konkav gekrümmt und/oder gewinkelt und beabstandet voneinander einander zugewandt, wobei die erste Greiffläche (19) um eine zur Krümmungsebene (LD) im Wesentlichen senkrecht verlaufende Schwenkachse (S) relativ zur zweiten Greiffläche (21) zumindest begrenzt verschwenkbar ist.
Patent DE-102018206824-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Parkbremsvorrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: DREWE INGO
IPC: B60T13/74
Filed: 2018-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung (10) für eine Parkbremsvorrichtung mit einer Elektronikeinrichtung (12), mittels welcher bei einem Ausfall eines Stromversorgungssystems eines mit der Steuervorrichtung (10) und der Parkbremsvorrichtung ausgestatteten Fahrzeugs während eines Vorgangs zum Abstellen des Fahrzeugs mindestens ein Aktivierungssignal (14) so an eine Auslöseeinrichtung (16) der Parkbremsvorrichtung ausgebbar ist, dass die Auslöseeinrichtung (16) mittels des mindestens einen Aktivierungssignals (14) aktivierbar und die Parkbremsvorrichtung mittels der aktivierten Auslöseeinrichtung (16) in einen Arretiermodus überführbar ist, so dass das Fahrzeug mittels der in ihrem Arretiermodus vorliegenden Parkbremsvorrichtung in seiner aktuellen Parkposition arretiert ist. Damit ist auch in einer derartigen Situation ein sicheres Abstellen des Fahrzeugs mit einem minimierten Wegrollrisiko gewährleistet. Ebenso betrifft die Erfindung Parkbremsvorrichtungen für Fahrzeuge. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer Parkbremsvorrichtung eines Fahrzeugs.
Patent DE-102018209076-A1 (DE)
Title: Geschirrspülmaschine, Verfahren zum Betreiben einer Geschirrspülmaschine und Computerprogrammprodukt
Inventor: HEIDEL ANDREAS
IPC: A47L15/46
Filed: 2018-06-07
Abstract: Geschirrspülmaschine (1), insbesondere Haushalts-Geschirrspülmaschine, mit einem Spülraum (4) zum Spülen von in dem Spülraum (4) anordenbarem Spülgut mittels einer Spülflotte, einer Steuerungsvorrichtung (20) zum Durchführen eines Spülprogramms aus einer Anzahl von Spülprogrammen, einem an einem unteren Ende des Spülraums (4) angeordneten Pumpentopf (50) zum Sammeln der Spülflotte, und einem in dem Pumpentopf (50) angeordneten Sensor (40) zum Ausgeben eines Sensorsignals (102) in Abhängigkeit einer Anwesenheit von Spülflotte bei dem Sensor (40), wobei die Steuerungsvorrichtung (20) dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit des Sensorsignals (102) und eines aktuellen Betriebszustands der Geschirrspülmaschine (1) eine Fehlfunktion eines Bauteils (32, 34, 36, 38) einer Hydraulik-Anordnung (30) der Geschirrspülmaschine (1) zu ermitteln.
Patent DE-102018209992-A1 (DE)
Title: Pullulanderivate als schmutzablösende Wirkstoffe
Inventor: KROPF CHRISTIAN
IPC: D06M15/03
Filed: 2018-06-20
Abstract: Die Reinigungsleistung von Waschmitteln beim Waschen von Textilien sollte verbessert werden. Dies gelang im Wesentlichen durch den Einsatz von carboxy- oder sulfoalkyliertem Pullulan.
Patent DE-102018211849-A1 (DE)
Title: Energieversorgungseinheit zur Versorgung einer elektronischen Schaltung sowie Sensoranordnung und Elektromotor
Inventor: KNORR JOACHIM
IPC: H02K11/00
Filed: 2018-07-17
Abstract: Es ist eine Energieversorgungseinheit zur Versorgung einer elektronischen Schaltung offenbart. Dabei umfasst die Energieversorgungseinheit (1) mindestens eine Spule (8, 9), eine Gleichrichterschaltung, einen Pufferspeicher und einen Träger, wobei die mindestens eine Spule (8, 9) um den Träger angeordnet ist. Der Träger ist dazu ausgebildet ist, die Energieversorgungseinheit (1) in oder an einem Elektromotor anzuordnen. Dabei ist der Träger vorzugsweise durch eine Trägerhülse (2) gebildet. Die mindestens eine Spule (8, 9) ist dazu ausgebildet, aus Streufeldern des Elektromotors eine induzierte Spannung zu gewinnen und mit der induzierten Spannung über die Gleichrichterschaltung den Pufferspeicher mit elektrischer Energie zu laden. Die in dem Pufferspeicher eingeladene elektrische Energie wird zur Versorgung der elektronischen Schaltung bereitgestellt.
 Des Weiteren ist eine Sensoranordnung mit einer derartigen Energieversorgungseinheit sowie ein Elektromotor mit einer entsprechenden Sensoranordnung offenbart.
Patent DE-102018212044-A1 (DE)
Title: LIDAR-Sensor zur optischen Erfassung eines Sichtfeldes
Inventor: HATTASS MIRKO
IPC: G01S7/481
Filed: 2018-07-19
Abstract: LIDAR-Sensor (100) zur optischen Erfassung eines Sichtfeldes aufweisend wenigstens eine Sendeeinheit (101) zur Aussendung elektromagnetischer Strahlung (102) in das Sichtfeld; wenigstens eine Empfangseinheit (103) zum Empfangen von elektromagnetischer Strahlung (104), die im Sichtfeld von einem Objekt reflektiert wurde; wobei die Sendeeinheit (101) und die Empfangseinheit (103) biaxial zueinander angeordnet sind; und wenigstens eine Abschirmeinheit (114, 114-1, 114-2, 114-3) zur Abschirmung von Streulicht. Der LIDAR-Sensor (100) weist weiterhin auf wenigstens einen Rotor (106); und wenigstens einen Stator (105). Die wenigstens eine Abschirmeinheit (114, 114-1, 114-2, 114-3) umfasst wenigstens eine erste Abschirmkomponente (113-A, 113-B, 113-A-1, 113-B-1, 113-A-2, 113-A-3) angeordnet am Rotor (106) und wenigstens eine zweite Abschirmkomponente (112, 112-1, 112-2, 112-3) angeordnet am Stator (105).
Patent DE-102018212448-A1 (DE)
Title: Festkörperelektrolyt-Batteriezelle mit in eine Elektrolytschicht eingelagerter Sensorlage
Inventor: BERNER ULRICH
IPC: H01M10/42
Filed: 2018-07-25
Abstract: Es wird eine Festkörperelektrolyt-Batteriezelle (1), insbesondere Lithium-Ionen-Festkörperelektrolyt-Batteriezelle, beschrieben, welche eine Anodenschicht (5) aus einem festen Anodenmaterial, eine Kathodenschicht (7) aus einem festen Kathodenmaterial und eine Elektrolytschicht (9) aus einem Festkörperelektrolytmaterial, welche zwischen der Anodenschicht (5) und der Kathodenschicht (7) angeordnet ist, aufweist. Die Batteriezelle (1) zeichnet sich dadurch aus, dass in die Elektrolytschicht (9) eine Sensorlage (11) aus einem elektrisch leitfähigen Material eingelagert ist, welche sowohl von der Anodenschicht (5) als auch von der Kathodenschicht (7) beabstandet und elektrisch isoliert ist. Mithilfe der Sensorlage (11) kann ein Wachstum von Dendriten (15) erkannt werden, bevor diese die Batteriezelle (1) kurzschließen können. In der Sensorlage (11) kann eine Vielzahl von Durchgangsöffnungen (13) dafür sorgen, dass ein Stromfluss zwischen der Anodenschicht (5) und der Kathodenschicht (7) nicht behindert wird. Die Sensorlage (11) kann beispielsweise mithilfe von eingelagerten elektrisch leitfähigen Fasern generiert werden. Alternativ kann die Sensorlage (11) zunächst als durchgehende Schicht erzeugt werden und anschließend darin die Durchgangsöffnungen (13) generiert werden.
Patent DE-102018216087-A1 (DE)
Title: Ladestecker und Messsystem
Inventor: BODE SEBASTIAN
IPC: B60L50/50
Filed: 2018-09-20
Abstract: Der erfindungsgemäße Ladestecker ist von der Überlegung getragen, eine eichrechtskonforme Bestimmung einer übergebenen elektrischen Energie zu gewährleisten, indem zumindest eine elektrische Größe am Übergabepunkt der elektrischen Leistung gemessen wird, deren jeweiliger Wert an die Ladeinfrastruktur übermittelt wird. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform wird lediglich eine der beiden zur Bestimmung der elektrischen Energie zu messenden elektrischen Größen im Ladestecker gemessen, während die andere elektrische Größe beispielsweise am Anschlusspunkt der Ladekabels in der Ladeinfrastruktureinrichtung gemessen wird. Die erfindungsgemäße eröffnete örtliche Verteilung bei der Messung zweier elektrischer Größen in Kombination mit einer Übertragung des am Übergabepunkt ermittelten Werts der einen elektrischen Größe gewährleistet eine eichrechtskonforme Bestimmung der von einer Ladeinfrastruktureinrichtung übergebenen elektrischen Energie.
Patent DE-102018216759-A1 (DE)
Title: Kältemittelakkumulator und Kältemaschine
Inventor: DÜRR GOTTFRIED
IPC: F25B43/00
Filed: 2018-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kältemittelakkumulator (3) für eine Kältemaschine (1), insbesondere für ein Fahrzeug (2). Der Kältemittelakkumulator (3) weist ein Akkumulatorgehäuse (13) mit einem Akkumulatorinnenraum (14), einen Akkumulatoreingang (11), eine Akkumulatoreingangsleitung (18), einen Akkumulatorausgang (12) und eine Akkumulatorausgangsleitung (19) auf. Dabei ist der Akkumulatoreingang (11) an dem Akkumulatorgehäuse (13) ausgebildet und über die in den Akkumulatorinnenraum (14) hineinragende Akkumulatoreingangsleitung (18) mit dem Akkumulatorinnenraum (14) fluidisch verbunden. Ferner ist der Akkumulatorausgang (12) an dem Akkumulatorgehäuse (13) ausgebildet und über die in den Akkumulatorinnenraum (14) hineinragende Akkumulatorausgangsleitung (19) mit dem Akkumulatorinnenraum (14) fluidisch verbunden.
 Erfindungsgemäß ist an dem Akkumulatorgehäuse (13) ein aus dem Akkumulatorinnenraum (14) herausführender Zweitausgang (10) ausgebildet, mit welchem das Kältemittel aus dem Akkumulatorinnenraum (14) zu einem Ejektor (6) oder zu einem Verdampfer (5) der Kältemaschine (1) führbar ist.
 Die Erfindung betrifft auch eine Kältemaschine (1) mit dem Kältemittelakkumulator (3).
Patent DE-102018217150-A1 (DE)
Title: Hydraulisches System für den Einsatz unter Wasser mit einem hydraulischen Stellantrieb
Inventor: ORTH ALEXANDRE
IPC: F15B11/036
Filed: 2018-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein hydraulisches System (7) für den Einsatz unter Wasser mit einem hydraulischen Stellantrieb, wobei ein Hydrozylinder (15) und mindestens eine Hydromaschine (48, 49) vorhanden sind, wobei mindestens eine Drehantriebseinrichtung (54, 55) und die Hydromaschine (48, 49) für eine gemeinsame drehende Bewegung mechanisch gekoppelt sind und die Hydromaschine (48, 49) zumindest den Hydrozylinder (15) verstellt, wobei der Hydrozylinder (15) mindestens drei Zylinder-Kammern (32, 33, 34, 35, 36) aufweist und wobei ein erster hydraulischer Kreislauf (68) und ein zweiter hydraulischer Kreislauf (69) vorhanden sind. Weiterhin umfasst die Erfindung eine Vorrichtung zur Anordnung unter Wasser und zur Steuerung eines förderbaren Volumenstroms. Das hydraulische System für den Einsatz unter Wasser ist insbesondere mit einem redundanten hydraulischen Stellantrieb für manuelle (mechanische) Betätigung eingerichtet.
Patent DE-102018217373-A1 (DE)
Title: Dämpfervorrichtung sowie Fahrzeug mit der Dämpfervorrichtung
Inventor: SCHUCHARDT ALEXANDER
IPC: F16F9/50
Filed: 2018-10-11
Abstract: Stoßdämpfer werden meist in Kombination mit einer Federung in Fahrwerken von Kraftfahrzeugen eingesetzt, um Schwingungen von gefederten Massen schnell abklingen zu lassen.Hierzu wird eine Dämpfervorrichtung 1 mit einem Arbeitskolben 2, wobei der Arbeitskolben 2 in axialer Richtung in Bezug auf eine Hauptachse HA in einer Zugrichtung Z und einer Druckrichtung D bewegbar ist, mit einer Ventilanordnung 6, wobei die Ventilanordnung 6 in dem Arbeitskolben 2 angeordnet ist, wobei die Ventilanordnung 6 einen zugseitigen und einen druckseitigen Strömungskanal 9, 10 sowie ein Zugstufendämpfungsventil 11 und ein Druckstufendämpfungsventil 12 aufweist, wobei die Ventilanordnung 6 ein erstes Betätigungsorgan 13 zur Betätigung des Zugstufendämpfungsventils 11 und ein zweites Betätigungsorgan 14 zur Betätigung des Druckstufendämpfungsventils 12 aufweist, vorgeschlagen, wobei bei einer Zugbewegung des Arbeitskolbens 2, das erste Betätigungsorgan 13 in der Zugrichtung Z bewegbar ist, sodass das Zugstufendämpfungsventil 11 mit einer in der Zugrichtung Z gerichteten Kraft F1 beaufschlagt wird und/oder bei einer Druckbewegung des Arbeitskolbens 2, das zweite Betätigungsorgan 14 in der Druckrichtung D bewegbar ist, sodass das Druckstufendämpfungsventil 12 mit einer in der Druckrichtung D gerichteten Kraft F2 beaufschlagt wird.
Patent DE-102018218375-A1 (DE)
Title: Lastantriebsvorrichtung
Inventor: OKAMURA AKIO
IPC: H02K11/00
Filed: 2018-10-26
Abstract: Eine Platine einer Steuerung einer Lastantriebsvorrichtung enthält Folgendes: Verdrahtungsschichten, die an einer vorderen und einer hinteren Oberfläche und innerhalb davon bereitgestellt sind, und Erdungsschichten, die innerhalb davon bereitgestellt sind. Jede Verdrahtungsschicht ist unterteilt in: einen ersten Bereich, in dem eine Antriebsschaltung bereitgestellt ist; und einen zweiten Bereich, in dem eine Steuerschaltung bereitgestellt ist. Eine erste Erdungsschicht einschließlich eines ersten Erdungsmusters für eine Schaltung, die elektrisch mit einem Verdrahtungsmuster jeder Verdrahtungsschicht verbunden ist, ist unterteilt in: einen dritten Bereich, der in einer Dickenrichtung mit dem ersten Bereich überlappt, und in der das erste Erdungsmuster für ein Stromsystem, das elektrisch mit der Antriebsschaltung verbunden ist, bereitgestellt ist, und in einen vierten Bereich, der mit dem zweiten Bereich in der Dickenrichtung überlappt, und in dem das erste Erdungsmuster für ein Steuersystem bereitgestellt ist, das elektrisch mit der Steuerschaltung verbunden ist.
Patent DE-102018222303-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung einer Motoreinheit eines pedalbetriebenen Zweirads
Inventor: GREINER RINALDO
IPC: B62M6/45
Filed: 2018-12-19
Abstract: Mit der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren sowie eine Vorrichtung beansprucht mittels dem/der eine Veränderung der Ansteuerung einer Antriebseinheit eines Fahrzeugs mit Tretkurbel in Abhängigkeit von der Form des an der Tretkurbel angebrachten Kettenblatts erfolgt. Hierbei wird die Veränderung der Ansteuerstrategie ausgehend von einer weitgehend verbreiteten runden Kettenblattform aus betrachtet.Konkret wird auf ein Fahrzeug abgezielt, welches eine Antriebseinheit hat, deren Ansteuerung in Abhängigkeit von der Betätigung einer an dem Fahrzeug angebrachten Tretkurbel erfolgt. Hierzu kann beispielsweise auf ein Elektrofahrrad mit einem Elektromotor verwiesen werden, welcher in Abhängigkeit des Tretdrehmoments und/oder der Trittfrequenz angetrieben wird. Darüber hinaus fallen hierunter jedoch auch andere Fahrzeuge, wie Mofas, Mopeds aber auch Kettcars etc., bei denen die Tretkurbel nicht notwendigerweise zum Antrieb bzw. Fortbewegung des Fahrzeugs notwendig ist.
Patent DE-102018222561-A1 (DE)
Title: Flasche zur Aufnahme von Flüssigkeit mit einem Verschluss, einer Verschlusssicherung und einer Verschlussfixierung und computergesteuertes oder elektronisches Verfahren zum Anordnen eines Verschlusses, einer Verschlusssicherung und einer Verschlussfixierung an einer Flasche zur Aufnahme von Flüssigkeit
Inventor: GERTLOWSKI GEORG
IPC: B65D23/00
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Flasche zur Aufnahme von Flüssigkeit mit einem Verschluss zum Verschließen der Flasche, mit einer Verschlusssicherung, die sowohl an der Flasche als auch an dem Verschluss unmittelbar befestigt ist und eine durchgehende Verbindung zwischen der Flasche und dem Verschluss bildet, und mit einer Verschlussfixierung, die ausgebildet ist, nach einem Öffnen der Flasche den an der Verschlusssicherung befestigten Verschluss in einer definierten Position an der Flasche zu fixieren.Weiter betrifft die Erfindung ein computergesteuertes oder elektronisches Verfahren zum Anordnen eines Verschlusses, einer Verschlusssicherung und einer Verschlussfixierung an einer Flasche zur Aufnahme von Flüssigkeit.
Patent DE-102019000598-A1 (DE)
Title: Zubehörteil für Oberfräsen zum Aufräsen von Mulden und Ringnuten oder Löchern (ohne Zentrierbohrung)
Inventor: HILPERT JUERGEN
IPC: B27C5/10
Filed: 2019-01-29
Abstract: Das Oberfräsenzubehörteil umfasst eine Zentrierscheibe, einen Außenring und einen InnenringEs wird die Zentrierscheibe (Klarsichtscheibe mit Skala - siehe Zeichnung 1) bereitgestellt, welche in den Außenring - siehe Zeichnung 2 (Führungsring) für die Oberfräse passt. (Abhängig von der Werkzeug-Größe) Damit wird das Werkstück ausgerichtet. Der Außenring wird auf dem Werkstück festgespannt (2/2).Der Innenring - siehe Zeichnung 3 dient der Aufnahme der Oberfräse auf den Führungsstangen. Dabei muss der Innenring passgenau im Außenring laufen.(3/3)
Patent DE-102019008383-A1 (DE)
Title: Verfahren für einen Fahrzeugwechsel und Transportsystem
Inventor: BACKES MATHIAS
IPC: B62D47/00
Filed: 2019-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Umsteigen von einem ersten autonom fahrenden Fahrzeug (B) in ein zweites autonom fahrendes Fahrzeug (A) während der Fahrt, wobei die beiden Fahrzeuge (A, B) während der Fahrt aneinander andocken und anschließend der Umstieg eines Passagiers vom ersten Fahrzeug in das zweite Fahrzeug während der Fahrt erfolgt. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein entsprechendes Transportsystem.
Patent DE-102019100160-A1 (DE)
Title: Innere abdeckung für hochspannungs-sicherung
Inventor: LASINI DEREK
IPC: H01H85/157
Filed: 2019-01-07
Abstract: Hierin werden Schutzvorrichtungen wie Sicherungen bereitgestellt. In einigen Ausführungsformen kann eine Sicherung einen Hohlkörper mit einem ersten und zweiten Ende enthalten, wobei jedes von dem ersten und zweiten Ende eine Endfläche und eine von der Endfläche ausgedehnte Seitenfläche aufweist. Die Sicherung kann ferner ein innerhalb eines mittleren Hohlraums des Hohlkörpers angeordnetes schmelzbares Element enthalten, wobei das schmelzbare Element sich zwischen dem ersten und zweiten Ende erstreckt. Die Sicherung kann ferner eine innere, über wenigstens einem von dem ersten und zweiten Ende gebildete Abdeckung enthalten. Die innere Abdeckung kann einen mittleren Abschnitt in Kontakt mit dem schmelzbaren Element und eine Vielzahl von von dem mittleren Abschnitt ausgedehnten Federschenkeln enthalten, wobei die Vielzahl von Federschenkeln in Kontakt mit der Seitenfläche des ersten und/oder zweiten Endes ist. Die Sicherung kann ferner das erste und zweite Ende umgebende Endabdeckungen enthalten.
Patent DE-102019101370-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen eines Modells einer Extremität, computerlesbares Speichermedium und System
Inventor: GUNDLACK FELIX
IPC: A61F5/00
Filed: 2019-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Modells einer Extremität, für die Bereitstellung einer individuell gestalteten Orthese oder Prothese, wobei das Verfahren einen Schritt des Anzeigens wenigstens einer Option zur Dateneingabe durch einen Benutzer, insbesondere in Form eines Patientenfragebogens aufweist. In einem weiteren Schritt erfolgt die Bestimmung mindestens eines patientenspezifischen Eingabeparameters basierend auf der Dateneingabe. In einem Schritt erfolgt das Erzeugen mindestens eines Rohmodells unter Verwendung des mindestens einen Eingabeparameters. In einem weiteren Schritt erfolgt das Ermitteln mindestens eines Messparameters des Rohmodells und gemäß einem Schritt das Visualisieren, insbesondere Anzeigen, des Rohmodells und des mindestens einen Messparameters. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein computerlesbares Speichermedium sowie ein System.