baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011081443-A1 (DE)
Title: Bohrkrone, insbesondere Stahlbetonbohrkrone
Inventor: DUSCHA HELMUT
IPC: B28D1/14
Filed: 2011-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bohrkrone (1), insbesondere Stahlbetonbohrkrone für drehendes oder drehschlagendes Bohren von Stahlbeton oder anderen armierten Materialien, wobei die Bohrkrone (1) einen Einspannschaft (2), eine Bohrhülse (3) mit einem Bohrhülsenboden (4) und einem Bohrhülsenmantel (5) und wenigstens zwei Zähne (6,; 6a, 6b) umfasst, wobei die Zähne (6; 6a, 6b) an einer freien, kreisringförmigen Stirnseite (11) des Bohrhülsenmantels (5) angeordnet sind und wobei jeder Zahn (6; 6a, 6b) in Vorschubrichtung (x) über die Stirnseite (11) des Bohrhülsenmantels (5) vorsteht. Hierbei ist an der Stirnseite (11) des Bohrhülsenmantels (5) jedem Zahn (6; 6a, 6b) in Drehrichtung (w) ein Abweiser (7; 7a, 7b) vorgelagert, um eine entgegen der Drehrichtung (w) ausgerichtete Frontfläche des nachfolgenden Zahns (6; 6a, 6b) vor einer Kollision mit einer Armierungsstrebe des Stahlbetons oder des anderen armierten Materials zu schützen.
Patent DE-102011084933-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung
Inventor: LUDWIG RONNY
IPC: B62D15/02
Filed: 2011-10-21
Abstract: Sensoranordnung, die zum Bestimmen eines Drehwinkels einer Welle (2) ausgebildet ist und eine an der Welle (2) angeordnete Scheibe (4) mit einer spiralförmigen Rille (6), die eine Drehachse der Welle (2) zumindest einmal umläuft, sowie ein Drehwinkelsensormodul mit einem Lagerzapfen aufweist, der in der Rille (6) geführt ist, wobei der Lagerzapfen in Abhängigkeit des Drehwinkels der Welle (2) eine Position einnimmt, und wobei das Drehwinkelsensormodul aus der Position des Lagerzapfens den Drehwinkel bestimmt.
Patent DE-102011085666-A1 (DE)
Title: Open cycle gas turbine system for use in gas-turbine electric power station of water purification plant, has gas turbine arranged downstream of vaporizer for vaporization of effluent by heat transfer from exhaust gas
Inventor: ERBENZER MUSTAFA
IPC: F02C3/36
Filed: 2011-11-03
Abstract: The system (1) has a gas turbine arranged downstream of a vaporizer (4) in a direction of flow of exhaust gas for vaporization of effluent by heat transfer from the exhaust gas, where the vaporizer is connected with a heat exchanger (6) i.e. air lamellar heat exchanger, at a vapor side for condensing the vapor. The vaporizer comprises a salt receiver (8) and is arranged in a chimney (3), where the heat exchanger is connected at a water side with a raw water container (7). The exhaust gas is supplied from the gas turbine to the chimney and to the environment over a diffuser (2). An independent claim is also included for a method for processing waste streams in a gas turbine system.
Patent DE-102011087579-A1 (DE)
Title: Spur gear differential for use in drive train of e.g. motor vehicle, has sun wheels, and rotational torque-transferring connection formed between inner surface of axial drive wheel and radial peripheral surface of planetary carrier
Inventor: BIERMANN THORSTEN
IPC: F16H48/10
Filed: 2011-12-01
Abstract: The differential (1) has a planetary carrier (2), and sun wheels (5, 6) comprising respective external teeth (7) and arranged at the planetary carrier. The sun wheels are combed with respective input wheels that are designed as planetary wheels. The planetary wheels are connected with one another, and an axial drive wheel (14) is arranged radially at an outer side of the carrier. A rotational torque-transferring connection (17) e.g. force-fit connection and/or welded connection, is formed between an inner surface (15) of the drive wheel and a radial peripheral surface (13) of the carrier. An independent claim is also included for a method for manufacturing a spur gear differential.
Patent DE-102011090004-A1 (DE)
Title: Method for determining closing of needle of fuel injector in self-ignition internal combustion engine, involves determining voltage signal of piezo-elements, and determining time point for entering closing position of needle based on signal
Inventor: KUKA MICHAEL
IPC: F02D41/20
Filed: 2011-12-28
Abstract: The method involves determining a voltage signal of piezo-elements that are installed into a recess of a valve. A time point for entering a closing position of a needle (5) of the valve is determined based on the determined signal, where the needle is axial movably arranged in a valve needle body (2) and controls a valve needle point (6) in an injection aperture of the valve according to an open position and the closing position of the needle. The signal is utilized as an input to a quantity correction function for controlling the valve or an input to an on-board diagnosis (OBD) process. An independent claim is also included for an arrangement for determining closing of a needle of a valve.
Patent DE-102011101165-A1 (DE)
Title: Ausgleichsgetriebe
Inventor: HAMPERL JOHANN
IPC: F16H48/00
Filed: 2011-05-11
Abstract: Es wird ein Ausgleichsgetriebe für ein Kraftfahrzeug vorgestellt, wobei das Ausgleichsgetriebe aufweist: – ein Ausgleichsgehäuse (2), welches ein erstes Ausgleichsgehäuseteil (3) aufweist, – ein Tellerrad (5), welches drehfest mit dem ersten Ausgleichsgehäuseteil (3) verbunden ist, – ein erstes Achswellenrad (6), welches sich im Innern des Ausgleichsgehäuses (2) befindet. Dabei weist das erste Ausgleichsgehäuseteil (3) eine Durchführung (8) für eine erste Achswelle (9) auf, und die erste Achswelle (9) ist mit dem ersten Achswellenrad (6) drehfest verbunden. Die erste Achswelle (9), das Tellerrad (5) und das erste Achswellenrad (6) weisen eine gemeinsame Drehachse (10) auf. Erfindungsgemäß weist das erste Ausgleichsgehäuseteil (3) einen ersten Lagerring (11) zur axialen Abstützung des ersten Achswellenrades (6) auf, und der erste Lagerring (11) ist koaxial zum Tellerrad (5) angeordnet.
Patent DE-102011103304-A1 (DE)
Title: Device for optimizing individual solar collector module and compound collector module groups of solar power plant against wind, has partial bodies, where device is uniformly or non-uniformly moved in operating region of module for movement
IPC: F24J2/04
Filed: 2011-05-26
Abstract: The device has multiple partial bodies and multiple mechanical flanging points, which are formed by multiple mechanical elevations or an absorbing or reflecting solar collector module. The device is rigidly or flexibly mounted in an active region of the solar collector module at the flanging points, and uniformly or non-uniformly moved in an operating region of the solar collector module for a system movement. The device is made of a transparent, weather-proof and UV-stable material. The device is designed symmetrically or asymmetrically to the collector module.
Patent DE-102011105924-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Optimieren eines Fahrzeugantriebs und entsprechendes Fahrzeug
Inventor: SCHUBERT PETER
IPC: B60K17/356
Filed: 2011-06-29
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum Optimieren eines Fahrzeugantriebs – insbesondere eines LKWs – wobei der Fahrzeugantrieb einen Verbrennungsmotor zum Antrieb eines ersten Rades oder einer ersten Achse des Fahrzeugs und einen hydrostatischen Zusatzantrieb zum Antrieb eines zweiten Rades oder einer zweiten Achse des Fahrzeugs aufweist. Der hydrostatische Zusatzantrieb hat eine vom Verbrennungsmotor angetriebene verstellbare Hydropumpe und zumindest einen Hydromotor. Das erfindungsgemäße Verfahren hat die Schritte: – Fahren des Fahrzeugs auf Untergrund oder Boden oder Antreiben der Achsen des Fahrzeugs auf einem Allradprüfstand und Ermitteln von Korrekturdaten; und – automatisches Abspeichern der Korrekturdaten in einem elektronischen Steuergerät des hydrostatischen Zusatzantriebs. Offenbart ist weiterhin ein entsprechendes Fahrzeug mit einem Fahrzeugantrieb, der einen Verbrennungsmotor zum Antrieb eines ersten Rades oder einer ersten Achse des Fahrzeugs und einen hydrostatischen Zusatzantrieb zum Antrieb eines zweiten Rades oder einer zweiten Achse des Fahrzeugs aufweist. Der hydrostatische Zusatzantrieb hat eine vom Verbrennungsmotor angetrieben verstellbaren Hydropumpe und zumindest einen Hydromotor. In einem elektronischen Steuergerät des Zusatzantriebs sind Korrekturdaten abgespeichert, die beim Fahren des Fahrzeugs auf Untergrund oder Boden oder beim Antreiben der Achsen des Fahrzeugs auf einem Allradprüfstand ermittelt wurden.
Patent DE-102011110913-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verzögern eines Fahrzeugs
Inventor: GELTL DANIEL
IPC: B60T7/12
Filed: 2011-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verzögern eines sich aus dem Stand bewegenden Fahrzeugs in Abhängigkeit von einem Betrag zumindest einer Kenngröße des Fahrzeugs und einer ersten Einstellung (S10) eines Bedienelements, welches automatisch eine kontinuierliche Verzögerung (S30) des Fahrzeugs einleitet und/oder aufrechterhält, wenn der Betrag der zumindest einen Kenngröße des Fahrzeugs innerhalb eines Intervalls zwischen einem unteren Randwert von größer Null und einem oberen Randwert (vgrenz) enthalten ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren auch eine Bremsanlage zur Durchführung des Verzögerungsverfahrens sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Bremsanlage. Die Verwendung des Verfahrens und der damit gesteuerten Bremsanlage erlaubt es einem Fahrer gefährliche Notsituationen in geneigtem Gelände zu meistern oder zu vermeiden.
Patent DE-102011114305-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine sowie Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
Inventor: HALL MATTHEW
IPC: F01M5/02
Filed: 2011-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1), mit einem Kurbelgehäuse (3) und einem Zylinderkopf (4), der in einen Abgaskrümmer (10) einmündende Auslasskanäle (9) für Abgas aus Brennräumen (5) der Brennkraftmaschine (1) aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass der Zylinderkopf (4) wenigstens einen Bereich eines von Auslasskanälen (9) und Abgaskrümmer (10) verschiedenen Heizkanals (12) aufweist, dessen Einlassseite (14) von einem der Auslasskanäle (9) oder dem Abgaskrümmer (10) abzweigt und der von einem mittels eines Stellglieds (13) einstellbaren Abgasmassenstrom durchströmbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1).
Patent DE-102011115066-A1 (DE)
Title: Gitarrengurt und klassische Gitarren und Flamencogitarren
Inventor: LEUBE PETER
IPC: G10D3/00
Filed: 2011-10-07
Abstract: Bisherige Haltungshilfen für klassische Gitarren bringen oft den Nachteil einer auf Dauer ungesunden Haltung der Wirbelsäule mit sich. Die ergonomischere Haltung nach Art der Flamencogitarrenspieler, bei der die Gitarre mit ihrer Zarge auf dem rechten Oberschenkel des Gitarristen aufliegt, hat den Nachteil, dass die Greifhand eine Haltefunktion übernehmen muss, da die Gitarre sonst instabil würde. Der neue Gitarrengurt ermöglich eine Haltung nach Art der Flamencospieler, ohne dass die Greifhand zusätzlich eine Haltefunktion übernehmen muss. Der neue Gitarrengurt (1) wird mit seinem einen Teil an der Gitarrenzarge (10) vorzugsweise mit Saugnäpfen (4) befestigt. In Spielposition gebracht, liegt die Gitarre nach Art der Flamencospieler auf einem Oberschenkel des Gitarristen (11) auf, während das lose Ende (2) des zweiten Gurtteiles zwischen der Oberschenkelunterseite des Gitarristen und der Sitzfläche eingeklemmt und durch das Gewicht des sitzenden Gitarristen fixiert wird (6). Durch das Gewicht von Gitarrenhals und Gitarrenkopf (7) wirkt eine Zugkraft (8) auf den Gurt, die diesen spannt und die Gitarre in Position hält. Ein Polsterelement (5) als Bestandteil des Gurtes stabilisiert zusätzlich die Position der Gitarre. Der neue Gitarrengurt eignet sich für alle Gitarren, die im Sitzen gespielt werden.
Patent DE-102011117856-A1 (DE)
Title: Mehrteilige, gefügte Rotoren in hydraulischen Nockenwellenverstellern mit Fügedichtprofilen und Verfahren zur Herstellung der Rotoren
Inventor: FREY SASCHA
IPC: F01L1/344
Filed: 2011-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Nockenwellenverstelleinrichtung (1) für eine Brennkraftmaschine und ein Verfahren zur Herstellung einer Nockenwellenverstelleinrichtung aufweisend ein Statorrad (10) und ein mit dem Statorrad (10) zusammenwirkendes Rotorrad (11), wobei das Statorrad (10) um eine Rotationsachse (12) rotierend angetrieben ist und wobei das Rotorrad (11) mit einer Nockenwelle der Brennkraftmaschine verbindbar ist, wobei das Statorrad (10) radial nach innen weisende Statorflügel (13) aufweist, zwischen denen sich am Rotorrad (11) angeordnete radial nach außen weisende Rotorflügel (14) erstrecken, sodass zwischen den Statorflügeln (13) und den Rotorflügeln (14) Fluidkammern (15, 16) gebildet sind, die durch Fluidkanäle (17, 18) mit einem Druckfluid beaufschlagbar sind, wobei das Rotorrad (11) einen ersten Teilkörper (19) und einen zweiten Teilkörper (20) aufweist, wobei eine Fügefläche (19a) des ersten Teilkörpers (19) und eine Fügefläche (20a) des zweiten Teilkörpers (20) miteinander gefügt sind und wobei in wenigstens einer der Fügeflächen (19a, 20a) Vertiefungen (21, 22) eingebracht sind, um die Fluidkanäle (17, 18) zumindest abschnittsweise zu bilden. Um eine Nockenwellenverstelleinrichtung (1) mit einem verbesserten Rotorrad (11) zu schaffen, das aus zwei Teilkörpern (19, 20) gebildet ist und die verbessert miteinander fügbar sind, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass in oder auf zumindest einer Fügefläche (19a, 20a) wenigstens ein Dichtmittel (25, 26) vorgesehen ist und das derart ausgebildet ist, dass die Fluidkanäle (17, 18) abgedichtet sind und dass eine definierte Anlage der aufeinander gebrachten Fügeflächen (19a, 20a) geschaffen ist.
Patent DE-102011118954-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung einer Hochvoltanordnung
Inventor: ARNOLD HANS-PETER
IPC: B60L3/00
Filed: 2011-11-19
Abstract: Es werden Vorrichtungen und Verfahren zur Überwachung einer Hochvoltanordnung (19, 20, 21) bereitgestellt, wobei eine Stromschleife (30) durch zu überwachende Elemente (22, 23, 25, 26, 28, 29) der Hochvoltanordnung (19, 20, 21) verläuft. An mindestens drei Punkten der Stromschleife (30) werden Spannungen erfasst. Auf Basis der erfassten Spannungen wird eine Unterbrechung der Stromschleife (30) detektiert und in Antwort hierauf eine Hochspannungsversorgung (12) unterbrochen. Zudem wird auf Basis der erfassten Spannungen die Unterbrechung lokalisiert.
Patent DE-102011120019-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing gear assembly of gearbox for motor vehicle, involves receiving support element by tool, moving piston of gear assembly, and stripping support element in axial direction, if leak test has defined tightness value
Inventor: KLUMPP WILLI
IPC: B23P19/04
Filed: 2011-12-02
Abstract: The method involves receiving a support element (20) having a primary radius by a tool (32) made of a magazine, and moving a piston (16) of a gear assembly by a counter-holder (42) of the tool from a primary position to a secondary position and simultaneously positioning the support element by the tool in a assembly position. A leak test is performed on the piston. The support element is stripped in the axial direction by the tool. The stripping of the supporting element is only necessary, if the leak test has a defined tightness value. An independent claim is included for a mounting device for manufacturing a gear assembly.
Patent DE-102012001372-A1 (DE)
Title: Refrigerating and/or freezing appliance has vacuum insulation panel attached to inner container using first foam, before introduction of second foam in space between vacuum insulation panel and outer wall
Inventor: AUMANN STEPHAN
IPC: F25D23/06
Filed: 2012-01-24
Abstract: The refrigerating and/or freezing appliance has a vacuum insulation panel (40) attached to the inner container (10) using first foam, before introduction of the second foam in the space (32) between the vacuum insulation panel and the outer wall (20). The first foam is an adhesive such as polyurethane adhesive e.g. 2-component polyurethane adhesive. An independent claim is included for manufacturing method of refrigerating and/or freezing appliance.
Patent DE-102012003116-A1 (DE)
Title: Cordless manifold for current dispatcher used for electrical device, has ports that are arranged in reservoir region of housing portion such that optimal space utilization of reservoir is achieved
Inventor: RISCH CHRISTOPH
IPC: H01R25/00
Filed: 2012-02-16
Abstract: The cordless manifold has ports (2a) that are arranged in a reservoir region of a housing portion (2b) such that optimal space utilization of the reservoir is achieved. The housing portion is provided with an inner region (3) for accommodating a holding device. A manifold portion is not provided with a cable connected firmly with the housing portion as inlet.
Patent DE-102012004136-A1 (DE)
Title: Inner lining part e.g. door lining, for motor vehicle, has electrical heating device connected to current supply device and comprising electrical heating conductor that is sewn on cushion layer or galvanically attached to cushion layer
Inventor: BREYER THOMAS
IPC: B60H1/00
Filed: 2012-02-29
Abstract: The part (1) has a carrier part (2), a covering layer (3) and a cushion layer (4) arranged between the carrier part and the covering layer. An electrical heating device is connected to an electrical current supply device and designed such that the lining part is heated by electrical current flow during operation of the heating device. The heating device has an electrical heating conductor (5) that is sewn on the cushion layer or galvanically attached to the cushion layer. A heat insulating layer is arranged between the carrier part and the cushion layer.
Patent DE-102012010865-A1 (DE)
Title: Fahrsteuervorrichtung und Fahrsteuerverfahren
Inventor: PARK BYUNG SUK
IPC: B60W10/04
Filed: 2012-05-30
Abstract: Es wird ein Fahrsteuerverfahren offenbart, das enthält: Fahren eines Fahrzeugs mit einer durch einen Fahrer eingegebenen Geschwindigkeit, Empfangen von Straßeninformationen von einer Navigationsvorrichtung, bestätigen, ob Verlangsamungsinformationen in den Straßeninformationen vorhanden sind oder nicht, bestätigen einer Geschwindigkeit entsprechend den Verlangsamungsinformationen, wenn die Verlangsamungsinformationen vorhanden sind, und Steuern einer Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf die bestätigte Geschwindigkeit, wenn die bestätigte Geschwindigkeit größer als die eingegebene Geschwindigkeit ist. Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit die Geschwindigkeitsbeschränkung einer Straße überschreitet, wird die Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch unterhalb die Geschwindigkeitsbeschränkung verringert, und ein Mahnvorgang wird durchgeführt. Hierdurch kann die Wahrscheinlichkeit von Unfällen aufgrund zu hoher Geschwindigkeit herabgesetzt werden, und es kann bewirkt werden, dass der Fahrer das Straßenverkehrsgesetz beachtet und die Verhängung einer Strafe aufgrund zu schnellen Fahrens verhindert. Weiterhin wird die Fahrzeuggeschwindigkeit bei Schlaglöchern oder Kurven automatisch verringert, was zu einer erhöhten Sicherheit und Fahrerbequemlichkeit führt.
Patent DE-102012012511-A1 (DE)
Title: Fan i.e. radial fan, for use in air guiding process of laundry dryer, has inflow cover including hole and nozzle in low pressure region of smallest specific volume flow, where hole and nozzle are aligned at inflow side of cover
Inventor: NAWROT THOMAS
IPC: A47L19/00
Filed: 2012-06-22
Abstract: The fan has a spiral housing (1) including a inflow cover (2) and a funnel (9), which includes a high pressure region (13) and a low pressure region (14) in a suction region of a gaseous medium i.e. air, that flows against a ventilator (3). The pressure regions lead to reduction of a conveying efficiency of the medium and to increase of noise formation. The cover includes a hole (15) and a nozzle in the low pressure region of a smallest specific volume flow. The hole and the nozzle reduce an effect of the high and low pressure regions and are aligned at an inflow side of the cover.
Patent DE-102012013874-A1 (DE)
Title: Exhaust gas purification system for removing soot particles from exhaust gas of internal combustion engine, in which radiation emitted from electromagnetic radiation source irradiates continuously free in pipeline section
Inventor: SCHOLZ JOHN
IPC: F01N3/00
Filed: 2012-07-12
Abstract: The exhaust gas purification system (1) has a pipeline section (3) with a cross-section for the passage of exhaust gas and an electromagnetic radiation source (11). The radiation (15) emitted from the electromagnetic radiation source irradiates continuously free in the pipeline section. The radiation geometry is adjusted in relation to the cross-section, such that a major amount of radiation passes on the soot particles flowing through the pipeline section. An independent claim is included for a method for removing soot particles from exhaust gas of an internal combustion engine.
Patent DE-102012017033-A1 (DE)
Title: PVD Lichtbogenbeschichtung mit verbesserten reibungsmindernden und verschleissreduzierenden Eigenschaften
Inventor: RAMM JÜRGEN
IPC: C23C14/06
Filed: 2012-08-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine beschichtete Komponente mit einer Oberfläche und einem auf zumindest Teile der Oberfläche aufgebrachten Schichtsystem welches zumindest eine harte reibungsmindernde äusserste Schicht umfasst welches Spritzer an seiner Oberfläche aufweist, wobei die äusserste Schicht Mo-Cu-N und/oder Mo-N und C-N umfasst und zumindest einige Spritzer hauptsächlich aus Kupfer bestehen.
Patent DE-102012017295-A1 (DE)
Title: Verriegelung für Klappe
Inventor: BLESCH GUENTHER
IPC: B65D6/40
Filed: 2012-08-31
Abstract: An einer Klappe (100) montierbarer Mechanismus (150) zum selektiven Ver- oder Entriegeln der Klappe (100) gegenüber einem Korpus (1502) eines Aufbewahrungskastens (1500), wobei der Mechanismus (150) zwei Riegelkörper (152, 154), die jeweils einen Eingriffsabschnitt (156, 158) zum Ausbilden eines Eingriffs mit einem jeweils kooperierenden Gegeneingriffsabschnitt des Korpus (1502) und einen eine Abgleitschrägfläche (160, 162) aufweisenden Angriffsabschnitt (168, 170) zum Angreifen einer Betätigungskraft aufweisen, eine Vorspanneinrichtung (172), die zwischen den Riegelkörpern (152, 154) angeordnet und zum Erzeugen einer entlang einer Vorspannachse (180) wirkenden Vorspannkraft zum Drücken der Eingriffsabschnitte (156, 158) gegen die Gegeneingriffsabschnitte eingerichtet ist, um die Klappe (100) gegenüber dem Korpus (1502) zu verriegeln, und ein von einem Benutzer betätigbares Betätigungselement (174) aufweist, das zwei jeweils eine Abgleitschrägfläche (190, 192) aufweisende Übertragungsabschnitte (176, 178) zum Übertragen der Betätigungskraft auf einen jeweiligen der Angriffsabschnitte (168, 170) aufweist.