baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020126735-A1 (DE)
Title: Doppler-LiDAR
Inventor: DE VRIES OLIVER
IPC: H01S3/10
Filed: 2020-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung der Geschwindigkeit von beweglichen, lichtstreuenden und/oder reflektierenden Partikeln, insbesondere Aerosolen in Luft zur Windgeschwindigkeitsmessung. Es ist Aufgabe der Erfindung, ein vereinfachtes, zuverlässiges LiDAR-Verfahren bereit zu stellen. Insbesondere soll das Verfahren ohne einen aufwendigen Modulator zur Pulsformung und zur Frequenzverschiebung auskommen. Hierzu umfasst das Verfahren die folgenden Verfahrensschritte: Erzeugung von frequenzmodulierter Laserstrahlung, z.B. durch Modulation des Injektionsstroms eines Halbleiterlasers (2), Abstrahlen eines ersten Teils der frequenzmodulierten Laserstrahlung in Richtung der Partikel, Verzögern eines zweiten Teils der frequenzmodulierten Laserstrahlung durch Propagation entlang einer Verzögerungsstrecke (ΔI) vorgegebener Länge, Empfangen von an den Partikeln zurückgestreuter und/oder reflektierter Laserstrahlung, Erzeugen eines Schwebungssignals durch Überlagerung der empfangenen Laserstrahlung und der verzögerten frequenzmodulierten Laserstrahlung, und Ableiten der Geschwindigkeit der lichtstreuenden und/oder reflektierenden Partikel bei einer oder mehreren Messdistanzen (I0) aus dem Schwebungssignal. Außerdem betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Bestimmung der Geschwindigkeit von beweglichen, lichtstreuenden und/oder reflektierenden Partikeln, insbesondere Aerosolen in Luft zur Windgeschwindigkeitsmessung.
Patent DE-102020129327-A1 (DE)
Title: Fehlerfrüherkennung und Fehlerfrühabschwächung für Elektromotoren
Inventor: ZHANG JIYU
IPC: G01R31/34
Filed: 2020-11-06
Abstract: Ein Steuersystem für einen Elektromotor enthält ein Leistungseingabe-Berechnungsmodul, das dafür konfiguriert ist, die Leistungseingabe in den Elektromotor zu berechnen. Ein Leistungsausgabe-Berechnungsmodul ist dafür konfiguriert, die Leistungsausgabe durch den Elektromotor zu berechnen. Ein Leistungsverlust-Berechnungsmodul ist dafür konfiguriert, auf der Grundlage der Leistungseingabe und der Leistungsausgabe den Leistungsverlust in dem Elektromotor zu berechnen. Ein Fehlermodul ist dafür konfiguriert, den Leistungsverlust in dem Elektromotor mit einem oder mehreren vorgegebenen Leistungsverlust-Schwellenwerten zu vergleichen und den Betrieb des Elektromotors auf der Grundlage des Vergleichs wahlweise zu ändern.
Patent DE-102020131231-A1 (DE)
Title: Hebelvorrichtung
Inventor: INAYOSHI HIROTOMO
IPC: B27B9/02
Filed: 2020-11-25
Abstract: Eine Hebelvorrichtung weist einen Bolzen, eine Mutter, eine erste Platte und eine zweite Platte auf, von denen sich jede in einer Kreuzungsrichtung, die eine Achse des Bolzens kreuzt, erstreckt. Die Hebelvorrichtung ist dazu konfiguriert, dass, wenn die erste Platte und die zweite Platte relativ zueinander in einer Richtung, in welcher ein zweiter Endteil der ersten Platte und ein vierter Endteil der zweiten Platte nahe zueinander kommen, aus einem Zustand bewegt werden, bei welchem der zweite Endteil und der vierte Endteil getrennt voneinander in der axialen Richtung des Bolzens sind, die erste Platte um einen Gelenkpunkt gedreht wird, der zwischen dem ersten Eingriffsteil und dem zweiten Endteil in der Kreuzungsrichtung angeordnet ist, so dass die erste Platte aus einer Eingriffsposition, bei welcher der erste Eingriffsteil und ein nichtkreisförmiger Teil des Bolzens oder der Mutter in Eingriff miteinander stehen, zu einer Nichteingriffsposition, bei welcher der erste Eingriffsteil und der nichtkreisförmige Teil nicht in Eingriff miteinander stehen, bewegt wird, wodurch die Einschränkung der relativen Drehung der ersten Platte relativ zu dem nichtkreisförmigen Teil aufgehoben wird.
Patent DE-102020134682-A1 (DE)
Title: Niederleistungsvorrichtung und verfahren zur vervielfachung der frequenz eines takts
Inventor: SHEN KUAN-YUEH
IPC: H03K5/156
Filed: 2020-12-22
Abstract: Eine Mehrfachrückkopplungsschaltung, die einen tastverhältniskorrigierten Referenztakt fREFvergleicht und eine Anzahl von identischen Verzögerungsleitungen steuert, um einen neuen Takt mit einer Frequenz, die ein Vielfaches (z. B. 2-faches, 4-faches usw.) der Frequenz von fREFist, mit einem Tastverhältnis (DC) von ungefähr 50 % zu erzeugen. Der neue Takt wird als Referenztakt für eine Phasenregelschleife (PLL) oder eine vervielfachende Verzögerungsregelschleife (MDLL) verwendet, was zu kürzeren Verriegelungszeiten für die PLL/ MDLL, einer höheren Bandbreite für die PLL/MDLL, und einem niedrigeren Langzeit-Ausgangstaktjitter führt. Die Mehrfachrückkopplungsschaltung kann außerdem als Niederleistungstaktgenerator verwendet werden.
Patent DE-102020200435-A1 (DE)
Title: Wäschebehandlungsvorrichtung
Inventor: JUNG SUNGWOON
IPC: D06F39/02
Filed: 2020-01-15
Abstract: Die Offenbarung betrifft eine Wäschebehandlungsvorrichtung, die aufweist: einen Laugenbehälter, der in einem Hauptkörper vorgesehen ist, und eine Trommel, die im Laugenbehälter drehbar vorgesehen ist; und eine Waschmittelzufuhrvorrichtung, die so konfiguriert ist, dass sie Waschmittel dem Laugenbehälter zuführt, und so vorgesehen ist, dass sie in eine Vorderfläche des Hauptkörpers eingeschoben oder daraus herausgezogen wird, wobei die Waschmittelzufuhrvorrichtung aufweist: ein Gehäuse, das das äußere Aussehen bestimmt; einen Speicherbehälter, der so angeordnet ist, dass er sich in Vorwärts-Rückwärts-Richtung des Hauptkörpers erstreckt, um das Waschmittel zu speichern, und am Gehäuse angebaut ist; und eine Waschmittelpumpe, die an einer Seite des Speicherbehälters vorgesehen und so konfiguriert ist, dass sie im Speicherbehälter gespeichertes Waschmittel ansaugt und dann das Waschmittel zu einer Unterseite des Gehäuses abgibt.
Patent DE-102020203069-A1 (DE)
Title: Brennstoffzelle, Brennstoffzellenstapel
Inventor: UHLMANN DIETMAR
IPC: H01M8/0271
Filed: 2020-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzelle (1) für einen Brennstoffzellenstapel (2), umfassend eine Membran-Elektroden-Anordnung (3), an der beidseitig jeweils eine Gasdiffusionslage (4) und eine Separatorplatte (5) anliegen, so dass die Separatorplatten (5) jeweils eine innenliegende erste Anlagefläche (6) zur Anlage an der Gasdiffusionslage (4) sowie eine außenliegende zweite Anlagefläche (7) zur Anlage einer weiteren Brennstoffzelle (1) ausbilden. Erfindungsgemäß weist zumindest eine der beiden Separatorplatten (5) mindestens eine über die erste Anlagefläche (6) vorstehende Erhebung (8) als Positioniermittel auf, die in eine Vertiefung (9) der anderen Separatorplatte (5) eingreift, so dass ein in der Plattenebene wirksamer Formschluss zumindest zwischen den beiden Separatorplatten (5) erzielt wird.Die Erfindung betrifft ferner einen Brennstoffzellenstapel (2) mit einer Vielzahl derartiger Brennstoffzellen (1) in gestapelter Anordnung.
Patent DE-102020205764-A1 (DE)
Title: Bohrturbine und Verfahren zum Richtbohren
Inventor: GEISSLER NIKLAS
IPC: F03B13/02
Filed: 2020-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bohrturbine (1) mit einem Gehäuse (2), in welchem eine Antriebswelle (6) drehbar gelagert ist, und mit einem Turbinenlaufrad (3), welches dazu eingerichtet ist, die Antriebswelle (6) in Rotation zu versetzen, wobei die Antriebswelle (6) mit einem Bohrwerkzeug (4, 5) verbindbar ist, und wobei das Gehäuse zumindest eine Antriebsleitung (9, 12) mit zumindest einer Antriebsmündung (19) aufweist, durch welche ein Antriebsfluid auf das Turbinenlaufrad (3) lenkbar ist, wobei das Turbinenlaufrad (3) unmittelbar mit der Antriebswelle (6) verbunden ist, so dass im Betrieb das Turbinenlaufrad (3) und die Antriebswelle (6) und das Bohrwerkzeug (4, 5) mit derselben Drehzahl rotieren. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Richtbohren unter Verwendung einer solchen Bohrturbine.
Patent DE-102020206016-A1 (DE)
Title: Schneidvorrichtung
Inventor: SU ZHIBO
IPC: H01L21/301
Filed: 2020-05-13
Abstract: Eine Schneidvorrichtung weist eine Klingenwechselvorrichtung zum Wechseln einer an einer Spindel einer ersten Schneideinheit angebrachten Schneidklinge und zum Wechseln einer an einer Spindel einer zweiten Schneideinheit angebrachten Schneidklinge auf. Die Klingenwechselvorrichtung weist eine Mutteranbring- und -abnehmeinheit zum Anbringen und Abnehmen einer Mutter in der ersten und der zweiten Schneideinheit und eine Klingenanbring- und -abnehmeinheit zum Anbringen und Abnehmen der Schneidklinge in sowohl der ersten als auch der zweiten Schneideinheit auf. Die Mutteranbring- und -abnehmeinheit weist einen Drehschaft, einen an einem Ende des Drehschafts befestigten ersten Mutterdrehabschnitt, einen am anderen Ende des Drehschafts befestigten zweiten Mutterdrehabschnitt, einen Motor und eine mit dem Motor und dem Drehschaft verbundene Leistungsübertragungseinheit auf.
Patent DE-102020207203-A1 (DE)
Title: Eingabevorrichtung für Hausgeräte
Inventor: BELIVEAU THOMAS ERIC
IPC: G05G5/03
Filed: 2020-06-09
Abstract: Eine Eingabevorrichtung zur Steuerung eines Hausgeräts, wobei die Eingabevorrichtung folgendes umfasst: ein Bedienelement; eine Schnittstelle zur Verbindung mit dem Hausgerät; einen Vibrationsgenerator zur Bereitstellung einer fühlbaren Vibration; und eine Verarbeitungseinrichtung. Dabei ist die Verarbeitungseinrichtung dazu eingerichtet, eine vorbestimmte Betätigung des Bedienelements zu bestimmen; ein der Betätigung zugeordnetes Vibrationsmuster bereitzustellen; und eine der Betätigung zugeordneten Funktion des Hausgeräts zu steuern.
Patent DE-102020207747-A1 (DE)
Title: Wärmeübertrag im Kathodenpfad eines Brennstoffzellensystems mittels Verdampfung/Kondensation von Produktwasser
Inventor: BRAUN JOCHEN
IPC: H01M8/2465
Filed: 2020-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (100), aufweisend: mindestens eine Brennstoffzelle (101) und einen Kathodenpfad (10) zum Bereitstellen eines sauerstoffhaltigen Reaktanten in Form einer Zuluft (L1) an die mindestens eine Brennstoffzelle (101), wobei der Kathodenpfad (10) eine Zuluftleitung (11) zum Bereitstellen der Zuluft (L1) zu der mindestens einen Brennstoffzelle (101) und eine Abluftleitung (12) zum Abführen einer Abluft (L2) von der mindestens einen Brennstoffzelle (101) aufweist, und wobei zwischen der Zuluftleitung (11) und der Abluftleitung (12) des Kathodenpfades (10) mindestens ein Wärmeübertrager (20) vorgesehen ist, um thermische Energie von der Zuluft (L1) zu der Abluft (L2) zu übertragen. Hierzu ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Wärmeübertrager (20) dazu ausgeführt ist, die Wärme durch Verdampfung und Kondensation von Produktwasser (H2O) und mittels mehrerer Ströme (M1, M2) der Zuluft (L1) durch den Wärmeübertrager (20) an einen Strom (M3) der Abluft (L2) durch den Wärmeübertrager (20) zu übertragen.
Patent DE-102020207927-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug Wärmetransportmittelkreislauf
Inventor: ESER GERHARD
IPC: H01M10/663
Filed: 2020-06-25
Abstract: Ein erfindungsgemäßer Wärmetransportmittelkreislauf für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, weist auf:- einen ersten Teilkreislauf mit wenigstens einer Wärmevorrichtung (111, 115) zum Erwärmen von den ersten Teilkreislauf durchströmendem Wärmetransportmittel und/oder wenigstens einer Kühlvorrichtung (104) zum Abkühlen von den ersten Teilkreislauf durchströmendem Wärmetransportmittel;- einen zweiten Teilkreislauf mit wenigstens einem durch den zweiten Teilkreislauf durchströmendes Wärmetransportmittel erwärm- und/oder abkühlbaren elektrischen Energiespeicher (202) zur Versorgung wenigstens eines Elektromotors (301) zum Antreiben des Kraftfahrzeugs; und- eine Mischvorrichtung (400; 500, 600), die selektiv in- wenigstens einen ersten Betriebszustand zum Leiten eines ersten Anteils von aus dem ersten Teilkreislauf einströmendem Wärmetransportmittel in den zweiten Teilkreislauf; und- wenigstens einen zweiten Betriebszustand zum Leiten eines von dem ersten Anteil verschiedenen zweiten Anteils von aus dem ersten Teilkreislauf einströmendem Wärmetransportmittel in den zweiten Teilkreislauf und Zurückführen von aus dem zweiten Teilkreislauf einströmendem Wärmetransportmittel in den ersten Teilkreislauf schaltbar ist, wobei- die Mischvorrichtung in wenigstens einen dritten Betriebszustand zum Leiten eines von dem ersten und zweiten Anteil verschiedenen dritten Anteils von aus dem ersten Teilkreislauf einströmendem Wärmetransportmittel in den zweiten Teilkreislauf und Zurückführen von aus dem zweiten Teilkreislauf einströmendem Wärmetransportmittel in den ersten Teilkreislauf schaltbar ist; und/oder- der erste Teilkreislauf wenigstens eine Fahrgastraum-Erwärmungsvorrichtung (118) zum Erwärmen eines Fahrgastraums durch den ersten Teilkreislauf durchströmendes Wärmetransportmittel und/oder wenigstens eine
Patent DE-102020208824-A1 (DE)
Title: Wärmetauschersystem zum Betreiben eines Brennstoffzellen-Stacks
Inventor: KEMMER HELERSON
IPC: H01M8/0432
Filed: 2020-07-15
Abstract: Es wird ein Wärmetauschersystem zum Betreiben eines Brennstoffzellen-Stacks vorgeschlagen mit:einem ersten Verdichter (142) und einen zweiten Verdichter (150) für das dem Brennstoffzellen-Stack (190) zugeführte Kathodengas, wobei der zweite Verdichter (150) fluidmäßig hinter dem ersten Verdichter (142) angeordnet ist;einer Turbine (155), die mit dem zweiten Verdichter (150) mechanisch gekoppelt ist und von dem abgeführten Kathodengas des Brennstoffzellen-Stacks (190) angeströmt wird;einem ersten Wärmetauscher (110), der thermisch an das zugeführte Kathodengas zwischen dem ersten Verdichter (142) und dem zweiten Verdichter (150) gekoppelt ist;einem zweiten Wärmetauscher (120) der thermisch an das zugeführte Kathodengas hinter dem zweiten Verdichter (150) gekoppelt ist;einem vierten Wärmetauscher (140) der thermisch an das abgeführte Kathodengas hinter der Turbine (155) gekoppelt ist; undeinem fünften Wärmetauscher (115) der eingerichtet ist, thermisch variabel an einen Umgebungs-Luftstrom (116) gekoppelt zu werden; wobei der vierte Wärmetauscher (140) thermisch variabel mit dem ersten Wärmetauscher (110) und dem zweiten Wärmetauscher (120) gekoppelt ist, um einen Wärmeaustausch zur Kühlung des ersten Wärmetauschers (110) und des zweiten Wärmetauschers (120) zu steuern; und wobei der erste Wärmetauscher mittels des fünften Wärmetauschers mit dem zweiten Wärmetauscher thermisch gekoppelt ist.
Patent DE-102020211271-A1 (DE)
Title: Erzeugung eines Biomarkers quantifizierend eine räumliche Homogenität einer medizinischen Parameterkarte
Inventor: GRIMM Robert
IPC: G16H50/30
Filed: 2020-09-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zu einer Erzeugung eines Biomarkers quantifizierend eine räumliche Homogenität einer medizinischen Parameterkarte, wobei die Parameterkarte für eine Vielzahl von Voxel abbildend einen Untersuchungsbereich jeweils einen Parameterwert aufweist, umfassend die folgenden Verfahrensschritte:A) Bereitstellung der Parameterkarte,B) Bereitstellung von zumindest zwei Parameterklassen, wobei jeder Parameterwert einer Parameterklasse zuzuordnen ist,C) Selektion eines Teilbereiches des Untersuchungsbereiches,D) Bestimmung jeweils eines Häufigkeitswertes für jede Parameterklasse für den Teilbereich, welcher Häufigkeitswert den Anteil der in dieser Parameterklasse auftretenden Parameterwerte im Teilbereich angibt,E) Bestimmung eines Heterogenitätsindikators für den Teilbereich unter Berücksichtigung der Häufigkeitswerte der Parameterklassen,F) Erzeugung weiterer Heterogenitätsindikatoren für zumindest zwei weitere zumindest teilweise voneinander verschiedene Teilbereiche durch Wiederholung der Schritte C), D), E) für die zumindest zwei weiteren Teilbereiche,G) Ermittlung eines statistischen Homogenitätswertes durch statistische Auswertung des Heterogenitätsindikators des Teilbereiches und der weiteren Heterogenitätsindikatoren der weiteren Teilbereiche,H) Bereitstellung des statistischen Homogenitätswertes als Biomarker.
Patent DE-102021000922-A1 (DE)
Title: Gusseisenwerkstoff, Verwendung elnes Gusseisenwerkstoffs und Verfahren zur Herstellung und/oder Auskleidung elnes Formwerkzeugs
Inventor: GEIER GEORG
IPC: C22C37/08
Filed: 2021-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gusseisenwerkstoff.Die Erfindung betrifft weiter eine Verwendung eines Gusseisenwerkstoffs und schließlich ein Verfahren zur Herstellung und/oder Auskleidung eines Formwerkzeugs.Es soll ein Gusseisenwerkstoff zur Herstellung und/oder Auskleidung einer Form, eines Presswerkzeuges oder einer Presse zu entwickeln, der eine möglichst kleine oder zu CFK, GFK möglichst ähnliche Längenänderung bei Temperaturen von -60°C bis 440°C, insbesondere im Temperaturbereich von 0°C bis 420°C aufweist.Dazu wird ein Gusseisenwerkstoff vorgeschlagen, der zumindest folgende Anteile in Gewichtsprozent als Elemente oder als Verbindungen von:Kohlenstoff im Bereich von ca. 1,5% bis 4,0%,Silizium im Bereich von ca. 1,0% bis 5,0%,Mangan im Bereich von ca. 0,1% bis 1,5%,Nickel im Bereich von ca. 36,5% bis 48,0%,Chrom im Bereich von ca. 0,01 bis 0,25%,Phosphor bis ca. 0,08%,Kupfer bis ca. 0,5%,Magnesium bis ca. 0,150%,umfassst, wobei der Rest Eisen umfasst.
Patent DE-102021001106-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit zwei Längsträgern, einem Biegeträger und einer frontseitig angeordneten Kollisionsschutzvorrichtung
Inventor: HIERMER TOBIAS
IPC: B62D25/08
Filed: 2021-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit zwei Längsträgern (2), einem Biegeträger (4) und einer frontseitig angeordneten Kollisionsschutzvorrichtung (1). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- die Kollisionsschutzvorrichtung (1) eine Mehrzahl ineinandergreifender und verschiebbar zueinander angeordneter, Aluminiumdruckguss umfassender Einzelelemente (3) aufweist,- die Einzelelemente (3) zwischen den zwei Längsträgern (2) sowie zwischen einer oberen Platte (6) und einer unteren Platte positioniert sind,- ein jeweils außen angeordnetes Einzelelement (3) in eine Längsstrebe (4.1) des frontseitig angeordneten Biegeträgers (4) horizontal verschiebbar eingreift,- der Biegeträger (4) in Bezug auf die Längsträger (2) horizontal verschiebbar angeordnet ist und- die Einzelelemente (3) und der Biegeträger (4) derart in Wirkverbindung stehen, dass diese sich bei einer auf den Biegeträger (4) wirkenden Frontalkollision relativ zueinander verschieben und sich zur Absorption von Kollisionsenergie in Richtung einer Fahrzeughochachse (z) verformen, wobei ein Verformungsbereich in Richtung der Fahrzeughochachse (z) mittels der Platten (6) begrenzt ist.
Patent DE-102021003685-A1 (DE)
Title: Pleuel zur Einstellung von unterschiedlichen Verdichtungsverhältnissen einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: JESSER MARKUS
IPC: F02B75/04
Filed: 2021-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein VCR-Pleuel.Das erfindungsgemäße Pleuel zur Einstellung von unterschiedlichen Verdichtungsverhältnissen einer Verbrennungskraftmaschine umfasst einen ersten Stützzylinder (1) und einen zweiten Stützzylinder, einen ersten Stützkolben (2), der im ersten Stützzylinder (1) geführt ist, und einen zweiten Stützkolben, der im zweiten Stützzylinder geführt ist, ein Hydrauliksystem (3) zur Versorgung des ersten Stützzylinders (1) und des zweiten Stützzylinders mit einer Hydraulikflüssigkeit, und einen Exzenter, der mit den Stützzylindern (1) zum Verändern einer Pleuellänge verbunden ist, wobei zumindest der erste Stützzylinder (1) eine Entlüftungsvorrichtung aufweist, die derart ausgebildet ist, dass in einer Endstellung des ersten Stützkolbens (2) eine Entlüftung des ersten Stützzylinders (1) in einen Außenraum (6) gewährleistet ist.
Patent DE-102021004564-A1 (DE)
Title: Kalibrierung und Betrieb eines CW-Radarsensors
Inventor: SUBATZUS MANUEL
IPC: G01S7/40
Filed: 2021-09-09
Abstract: Bei einem Kalibrierverfahren zur Ermittlung einer Fehlerlaufzeit (LFa,b) eines CW-Radarsensors (2)wird dieser in einem Messbetrieb (BM) betrieben, in dem ein Messsignal (SM) in den Eingang (6) eingespeist wird, wobei an einem Mischer (16a,b) in einem Empfangspfad (12a,b) ein Quersignal (SQ) und ein Antennen-Übersprechsignal (SÜa,b) zu einem Fehlersignal (SFa,b) in einem Ausgangssignal (SAa,b) gemischt wird, eine Fehlerfrequenz (ffa,b) des Fehlersignals (SFa,b) im Frequenzspektrum (SPa,b) des Ausgangssignals (SAa,b) identifiziert wird, und aus dieser die Differenz der Gruppenlaufzeiten (t1-4) des Übersprechsignals (SÜa,b) und des Quersignals (SQ) im Radarsensor (2) vom Knoten (8) zum Mischer (16a,b) als Fehlerlaufzeit (LFa,b) des Radarsensors (2) ermittelt wird.
 In einem Betriebsverfahren zum Betreiben des CW-Radarsensors (2), wird die Fehlerlaufzeit (LFa,b) entsprechend ermittelt und in einem Operationsbetrieb (BO) eine Entfernung (A) zu einem detektierten Ziel (28) unter Berücksichtigung der Fehlerlaufzeit (LFa,b) ermittelt.
Patent DE-102021100486-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Anbinden eines Zellpacks an einen Kühlboden über eine Wärmeleitmasse, Batterie und Injektionsanordnung
Inventor: GORMANNS MARC
IPC: H01M10/653
Filed: 2021-01-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anbinden eines Zellpacks (12) mit mindestens einer Batteriezelle (18) an einen Kühlboden (16) über eine Wärmeleitmasse (28), wobei der Zellpack (12) und ein Batteriegehäuse (14) bereitgestellt werden, welches den Kühlboden (16) und einen Aufnahmebereich zur Aufnahme des Zellpacks (12) aufweist, wobei der Kühlboden (16) in einem Ausgangszustand vor einem Einbringen der Wärmeleitmasse (28) eine Wölbung (16A) in Richtung des Aufnahmebereichs aufweist. Dabei erfolgt das Einbringen der Wärmeleitmasse (28) nach dem Einsetzen des Zellpacks (12) in den Aufnahmebereich, wobei zumindest ein Teil der Wärmeleitmasse (28) derart in einen Spalt (26) zwischen einer ersten Seite des eingesetzten Zellpacks (12) und dem Kühlboden (16) eingebracht wird, dass die Wölbung (16A) des Kühlbodens (16) während des Einbringens durch den durch die Wärmeleitmasse (28) auf den Kühlboden (16) ausgeübten Druck verringert wird.
Patent DE-102021102994-A1 (DE)
Title: Kabelkanal und Bearbeitungslade für einen Kabelkanal
Inventor: SCHELLENBERG SASCHA
IPC: H02G3/02
Filed: 2021-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bearbeitungslade für einen Kabelkanal und einen Kabelkanal, der ein an einer Gebäudewand oder einer Gebäudedecke oder einem Fußboden befestigbares, längliches Grundelement und eine an dem Grundelement, insbesondere rastend, festlegbare längliche Abdeckung aufweist. Die Bearbeitungslade sowohl als Schneidlade, als auch als Bohrlehre ausgebildet. Das Grundelement des Kabelkanals weist an einem Ende ein Steckelement und an dem gegenüberliegenden, anderen Ende ein Gegensteckelement auf.
Patent DE-102021105518-A1 (DE)
Title: Heckträger und Herstellungsverfahren
Inventor: GERSTMEIER ANDREAS
IPC: B60R9/06
Filed: 2021-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Heckträger zur lösbaren Befestigung auf einer Anhängerkupplung eines Fahrzeugs mit einer Kupplung (10) zur Verbindung mit der Anhängerkupplung, einem Ladeboden (11) und vier Seitenwänden (12). Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass wenigstens eine Seitenwand (12) durch mindestens zwei Profilelemente (13, 15) gebildet ist, die durch eine Schnappverbindung (20) fest miteinander verbunden sind. Die Erfindung betrifft ferner ein Herstellungsverfahren.
Patent DE-102021105617-A1 (DE)
Title: Techniken zum transferieren von daten zwischen hardwarevorrichtungen
Inventor: MODUKURI KIRAN KUMAR
IPC: G06F9/50
Filed: 2021-03-09
Abstract: Einrichtungen, Systeme und Techniken, um Datentransfers zwischen Hardwarevorrichtungen zu leiten. In mindestens einer Ausführungsform wird ein Pfad, über den Daten einer ersten Hardwarekomponente eines Computersystems zu einer zweiten Hardwarekomponente eines Computersystem zu transferieren sind, basierend mindestens teilweise auf einer oder mehreren Charakteristiken von unterschiedliche Pfaden bestimmt, die nutzbar sind, um die Daten zu transferieren.