Patent DE-102017130710-B4 (DE)
Title: Motorsystem
Inventor: KAKUTA YUSHI
IPC: F01D25/08
Filed: 2017-12-20
Granted: 2022-09-29
Abstract: Motorsystem, mit:einem Verbrennungsmotor (10);einem Kompressor (20a), welcher in einem Ansaugkanal (12) stromabwärts von einem Ort angeordnet ist, bei welchem zumindest eines von einem EGR-Gas und Blow-by-Gas eingeführt wird, wobei der Kompressor (20a) dazu ausgelegt ist, Ansaugluft des Verbrennungsmotors (10) aufzuladen;einem Hochtemperaturkühlmittelzirkulationskreislauf (40), welcher einer von zwei Kühlmittelzirkulationskreislaufsträngen ist, durch welche jeweils Kühlmittel mit verschiedenen Temperaturen fließen, wobei der Hochtemperaturkühlmittelzirkulationskreislauf (40) eine Hochtemperaturwasserpumpe (46) und einen Hochtemperaturkühler (48) aufweist, wobei die Hochtemperaturwasserpumpe (46) dazu ausgelegt ist, Hochtemperaturkühlmittel zu zirkulieren, wobei das Hochtemperaturkühlmittel ein Kühlmittel zum Kühlen eines Wassermantels (44) des Verbrennungsmotors (10) ist, und wobei der Hochtemperaturkühler (48) dazu ausgelegt ist, das Hochtemperaturkühlmittel zu kühlen;einem Niedrigtemperaturkühlmittelzirkulationskreislauf (60, 100), welcher einer der zwei Kühlmittelzirkulationskreislaufstränge ist, wobei der Niedrigtemperaurkühlmittelzirkulationskreislauf (60, 100) eine Niedrigtemperaturwasserpumpe (70) und einen Niedrigtemperaturkühler (68) aufweist, wobei die Niedrigtemperaturwasserpumpe (70) dazu ausgelegt ist, Niedrigtemperaturkühlmittel zu zirkulieren, wobei das Niedrigtemperaturkühlmittel eine niedrigere Temperatur hat als das Hochtemperaturkühlmittel, und wobei der Niedrigtemperaturkühler (68) dazu ausgelegt ist, das Niedrigtemperaturkühlmittel zu kühlen;einem wassergekühlten Zwischenkühler (22), welcher eine kühlerinterne Hochtemperaturwasserpassage (22H), welche ein Teil des Hochtemperaturkühlmittelzirkulationskreislaufes (40) ist, eine kühlerinterne Niedrigtemperaturwasserpassage (22L), welche ein Teil des Niedrigtemperaturkühlmittelzirkulationskreislaufs (60, 100) ist, und einen kühlerinternen Ansaugkanal (12a) aufweist, welcher ein Teil des Ansaugkanals (12) ist, wobei der Zwischenkühler (22) dazu ausgelegt ist, Wärme zwischen der Ansaugluft des Verbrennungsmotors (10) und sowohl dem Hochtemperaturkühlmittel als auch dem Niedrigtemperaturkühlmittel auszutauschen, und wobei der Zwischenkühler (22) dazu ausgelegt ist, Wärme von dem Hochtemperaturkühlmittel über die Ansaugluft zu dem Niedrigtemperaturkühlmittel zu übertragen, wobei der Kompressor (20a) eine kompressorinterne Passage (86) aufweist, welche ein Teil des Niedrigtemperaturkühlmittelzirkulationskreislaufs (60, 100) ist, wobei die kompressorinterne Passage (86) in dem Niedrigtemperaturkühlmittelzirkulationskreislauf (60, 100) an einem Ort angeordnet ist, bei welchem das Niedrigtemperaturkühlmittel, welches aus der kühlerinternen Niedrigtemperaturwasserpassage (22L) fließt, in die kompressorinterne Passage (86) eingeführt wird, ohne den Niedrigtemperaturkühler (68) zu passieren, während einer vorbestimmten Periode von dem Beginn eines Kaltstarts des Verbrennungsmotors (10); undeine elektronische Steuerungseinheit (90), welche dazu ausgelegt ist, die Niedrigtemperaturwasserpumpe (70) während der vorbestimmten Periode derart anzutreiben, dass eine Flussrate des Niedrigtemperaturkühlmittels, welches durch den Niedrigtemperaturkühlmittelzirkulationskreislauf (60,100) fließt, höher ist als die Flussrate nach der vorbestimmten Periode.