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Patent DE-102019007630-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges
Inventor: GÄNG CHRISTOPH
IPC: B60W50/14
Filed: 2019-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges (1) mit einer Umgebungssensorik, wobei anhand erfasster Signale eine Umgebung des Fahrzeuges (1) und sich in dieser befindende Objekte detektiert werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- ein sich dem Fahrzeug (1) heckseitig näherndes Objekt erfasst wird und anhand erfasster Bilddaten einer Fahrzeugkamera das erfasste Objekt verifiziert, vermessen und klassifiziert wird, wobei- wenn ermittelt wird, dass es sich bei dem erfassten Objekt um ein Motorrad (2) handelt, in regelmäßigen zeitlichen Abständen überprüft wird, ob sich das Motorrad (2) dem Fahrzeug (1) weiterhin nähert und ein wahrscheinlicher Überholweg des Motorrades (2) abgeleitet wird, wobei- im Fall, dass sich das Motorrad (2) dem Fahrzeug (1) weiterhin nähert, in einem Anzeigebereich (A) des Fahrzeuges (1) mittels eines Warnhinweis (W) ausgegeben wird, dass sich dem Fahrzeug (1) heckseitig ein Motorrad (2) nähert und auf welcher Fahrzeugseite das Motorrad (2) das Fahrzeug (1) wahrscheinlich überholen wird.
Patent DE-102019100204-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Richten, Verfahren zum Instandsetzen und Pressvorrichtung zum Richten eines verformten Tragprofils
Inventor: SCHULZE NILS
IPC: B21D1/14
Filed: 2019-01-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Pressvorrichtung jeweils zum Richten eines verformten Tragprofils, insbesondere Ständers eines Regals. Hierfür weist die Pressvorrichtung ein Formteil und eine Zylinderaufnahmeeinheit auf. Damit wird die Pressvorrichtung verfahrensgemäß an das verformte Tragprofil angesetzt. Ein von der Zylinderaufnahmeeinheit aufgenommener Hydraulikzylinder presst nun das verformte Tragprofil in das Formteil. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Instandsetzen eines verformten Tragprofils, wobei zusätzlich das Tragprofil mittels eines Verstärkungsprofils verstärkt wird.
Patent DE-102019100305-A1 (DE)
Title: Schlüsselschalter
Inventor: BAUMGART CLAUS
IPC: H01H27/06
Filed: 2019-01-08
Abstract: Ein Schlüsselschalter weist ein zweiteilig ausgebildetes Gehäuse auf, wobei eine Rückwand des Gehäuses mit einem einstückig angeformten Verriegelungsvorsprung für einen Bart des Schließzylinders des Schlüsselschalters versehen ist.
Patent DE-102019105156-A1 (DE)
Title: Harzzusammensetzung und harzformkörper
Inventor: MIYAZAKI KANA
IPC: C08K5/16
Filed: 2019-02-28
Abstract: Bereitgestellt wird eine Harzzusammensetzung, enthaltend: ein Celluloseacylat (A); ein thermoplastisches Elastomer (B); und Partikel (C) von mindestens einer Art organischer Verbindung, die zwei oder mehr Stickstoffatome in einem Molekül enthält.
Patent DE-102019107308-A1 (DE)
Title: Turbolader und Verbrennungskraftmaschine für ein Kraftfahrzeug
Inventor: THEWES MATTHIAS
IPC: F02B39/10
Filed: 2019-03-21
Abstract: Turbolader mit einem Verdichter und mit einer über eine drehbare Welle mit dem Verdichter verbundenen Turbine, wobei eine elektrische Maschine zum Übertragen eines Drehmoments mit der Welle gekoppelt ist, sowie eine Verbrennungskraftmaschine für ein Kraftfahrzeug mit einem Turbolader.
Patent DE-102019108624-A1 (DE)
Title: Hubelement und Verstelleinrichtung
Inventor: DÖRFLER ERICH
IPC: F15B15/10
Filed: 2019-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hubelement (2), umfassend einen Körper (4), welcher zumindest eine Öffnung (6) und einen ersten Anschluss (8) aufweist, und ein flexibles Element (10), welches die Öffnung (6) des Körpers (4) dichtend verschließt,wobei das flexible Element (10) zwischen einer abgesenkten Position (12) und einer Hubposition (14) durch Erhöhung oder Verringerung eines Fluidvolumens in dem mit dem flexiblen Element verbunden Körper beweglich ist,wobei der Anschluss (8) mit einem Ventil (16) versehen ist.Weiterhin betrifft die Erfindung eine Hubelementanordnung (40), eine Verstelleinrichtung (50), eine Verstellanordnung (60), einen Sitz (100) und eine Antenne (200) mit einem solchen Hubelement (2).
Patent DE-102019113425-A1 (DE)
Title: Finfet-aufbau und verfahren mit reduzierter finnenknickung
Inventor: LAI WEI-JEN
IPC: H01L21/336
Filed: 2019-05-21
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt eine Ausführungsform eines Verfahrens zum Herstellen eines Halbleiteraufbaus bereit. Das Verfahren enthält ein Bilden einer Kompositspannungsschicht auf einem Halbleitersubstrat, wobei das Bilden der Kompositspannungsschicht Bilden einer ersten Spannungsschicht aus einem dielektrischen Material mit einer ersten Druckspannung und ein Bilden einer zweiten Spannungsschicht aus dem dielektrischen Material mit einer zweiten Druckspannung auf der ersten Spannungsschicht enthält, wobei die zweite Druckspannung größer als die erste Druckspannung ist; und ein Strukturieren des Halbleitersubstrats, um finnenaktive Bereiche zu bilden, unter Verwendung der Kompositspannungsschicht als einer Ätzmaske.
Patent DE-102019115465-A1 (DE)
Title: Installationsgehäuse mit einer Trennwand
Inventor: ROTH MICHAEL
IPC: H02G3/12
Filed: 2019-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Installationsgehäuse (1) zur Unterputzanordnung, umfassend einen Grundkörper (2) mit einem Innenraum (3), wobei der Grundkörper (2) ein Mittel zur Anordnung einer Trennwand (4) im Innenraum (3) aufweist, um diesen in unterschiedliche Funktionsbereiche (5, 6) zu unterteilen, wobei das Mittel mit einem Raster (7) versehen ist, an welchem oder durch welches die Trennwand (4) an verschiedenen vordefinierten Positionen anordenbar ist, wobei das Mittel als Lochleiste (9) ausgestaltet ist, welche ein Raster (7) oder ein Lochraster aufweist, welches eine Positionierung der Trennwand (4) an definierten verschiedenen Positionen ermöglicht.
Patent DE-102019116031-A1 (DE)
Title: Abdichtungssystem für eine hohlplatte, die mit polyurethanschaum gefüllt wird
Inventor: ŠINKOVEC ŽAN
IPC: F25D23/02
Filed: 2019-06-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Abdichtungssystem für eine Hohlplatte, die mit Polyurethanschaum gefüllt werden kann, wie zum Beispiel eine Tür einer Kälte- und/oder Gefriereinrichtung mit mindestens einem wärmeisolierenden Raum, welcher mit der Tür verschließbar ist. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass das Randelement (6) wenigstens teilweise über seinen Innenabschnitt (8), welcher in den Außenteil (2) einer Hohlplatte (1) gesetzt ist, mit einem elastischen Dichtungselement (9), das zum dichtenden Zusammenwirken mit der Innenwand des Außenteils (2) vorgesehen ist, ausgebildet ist, wobei das elastische Dichtungselement (9) wenigstens teilweise über die Länge des Abschnittes (8) des Randelementes (6) verläuft.
Patent DE-102019116806-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung eines Gefahrenbereichs
Inventor: HERMANN SASCHA
IPC: F16P3/14
Filed: 2019-06-21
Abstract: Es werden eine Überwachungseinrichtung und ein Verfahren vorgeschlagen, die es erlauben einen offenen Bereich einer Produktionsanlage lückenlos und in Übereinstimmung mit den gesetzlichen Vorgaben zu überwachen.
Patent DE-102019117687-A1 (DE)
Title: Wandler mit rückseitig angebrachtem aufhängungselement
Inventor: JONES GAVIN
IPC: H04R9/06
Filed: 2019-07-01
Abstract: Ein Wandler weist einen Metallrahmen, eine Membran, ein Jochelement, einen Magneten, eine Schwingspule, ein rückseitiges Aufhängungselement und ein Kopplungselement auf. Die Membran und das Jochelement sind jeweils mit den gegenüberliegenden Seiten des Metallrahmens verbunden. Die Schwingspule ist mit der Membran verbunden. Das rückseitige Aufhängungselement ist mit dem Jochelement verbunden. Der Magnet ist an dem Jochelement angeordnet und befindet sich zwischen dem rückseitigen Aufhängungselement und der Membran. Das Kopplungselement ist mit der rückseitigen Aufhängung und der Membran verbunden. Das rückseitige Aufhängungselement und die Membran sind an jeweils gegenüberliegenden Seiten des Magneten so angeordnet, dass die Magnetfeldinterferenzen mit dem rückseitigen Aufhängungselement verringert werden können. Das rückseitige Aufhängungselement ist mittels des Kopplungselements an der Membran angebracht, der Wandler ist stabiler und das Stabilitätsverhalten gegenüber Wackeln kann verbessert werden.
Patent DE-102019119732-A1 (DE)
Title: Personenanströmer und Kraftfahrzeug
Inventor: HETH MARC-LIEVEN
IPC: F24F13/10
Filed: 2019-07-22
Abstract: Die Erfindung stellt einen Personenanströmer (10) für ein Kraftfahrzeug mit den folgenden Merkmalen bereit: Der Personenanströmer (10) weist ein Gehäuse (11) mit einem Luftkanal zum Zuführen von Luft sowie eine Halbkugel (12) auf; und die Halbkugel (12) ist innerhalb des Gehäuses (11) derart drehbar gelagert, dass die zugeführte Luft am Gehäuse (11) umgelenkt wird, bevor sie aus dem Personenanströmer (10) austritt.Die Erfindung stellt ferner ein entsprechendes Kraftfahrzeug bereit.
Patent DE-102019120716-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Adressierung von Qubits sowie Verfahren zur Herstellung der Vorrichtung
Inventor: MEIJER JAN BEREND
IPC: G06N10/00
Filed: 2019-07-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Adressierung von Qubits (14, 16), eine Vorrichtung (10) zur Adressierung von Qubits (14, 16) und ein Verfahren zur Herstellung der Vorrichtung (10). Dadurch wird die Adressierung von Qubits (14, 16) auf einfache Art und Weise ermöglicht, ohne dass die Gefahr des Übersprechens zwischen verschiedenen Qubits (14, 16) besteht. Die Adressierung kann dabei sowohl einzeln als auch gemeinsam für unterschiedliche Qubits (14, 16) erfolgen. Zusätzlich ist auch ein leichtes Auslesen der Qubits (14, 16) möglich.
Patent DE-102019124954-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden eines ersten elektronischen Bauteils mit einem zweiten elektronischen Bauteil
Inventor: RUDZKI JACEK
IPC: H01L21/60
Filed: 2019-09-17
Abstract: Verfahren zum Verbinden eines ersten elektronischen Bauteils mit einem zweiten elektronischen Bauteil, wobei eine elektrisch leitende Verbindung zwischen dem ersten und dem zweiten elektronischen Bauteil durch Sintern eines metallischen Sintermaterials, das zwischen dem ersten elektronischen Bauteil und dem zweiten elektronischen Bauteil angeordnet ist, gebildet wird, gekennzeichnet durch die Schritte: Befestigen wenigstens einer Vielzahl von Metallkörpern, die über die Fläche der Oberfläche eines der elektronischen Bauteile verteilt sind, unter Einhalten von Freiräumen zwischen den Metallkörpern auf dem elektronischen Bauteil, oder Befestigen eines Metallkörpers, der sich in einer Ebene erstreckt, auf dem elektronischen Bauteil, wobei der Metallkörper Abschnitte aufweist, die unter Belassen eines Freiraums zwischen den Abschnitten einander gegenüberliegend angeordnet sind, Aufbringen des Sintermaterials auf einer Fläche wenigstens eines der elektronischen Bauteile, und Herstellen einer elektrisch leitenden Verbindung zwischen der Oberfläche des einen elektronischen Bauteils mit der Vielzahl von Metallkörpern darauf mit dem anderen elektronischen Bauteil durch Sintern des Sintermaterials.
Patent DE-102019126936-A1 (DE)
Title: Steuerung für ein werkzeug und eine mit dem werkzeug kompatible werkzeugmaschine sowie verfahren zum betreiben einer steuerung
Inventor: ESTERBAUER PETER
IPC: B23Q17/00
Filed: 2019-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuerung (10) für ein Werkzeug (12) und eine mit dem Werkzeug (12) kompatiblen Werkzeugmaschine (14), umfassend einen ersten Steckverbinder (16) zum Verbinden der Steuerung (10) mit einer werkzeugseitigen Schnittstelle (18), mit der jeweilige Sensoren (20) des Werkzeugs (12) verbunden sind; einen zweiten Steckverbinder (22) zum Verbinden der Steuerung mit einer Schnittstelle (24) der Werkzeugmaschine (14); eine Datenverarbeitungseinrichtung (26), die dazu eingerichtet ist, mittels der Sensoren (20) bereitgestellte Sensorsignale über den ersten Steckverbinder (16) zu empfangen und basierend auf den empfangenen Sensorsignalen in Echtzeit eine Zustandsüberwachung durchzuführen; eine Steuereinrichtung (28), die dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von der Zustandsüberwachung das Werkzeug (12) über den ersten Steckverbinder (16) anzusteuern und/oder die Werkzeugmaschine (14) über den zweiten Steckverbinder (22) anzusteuern. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Betreiben einer Steuerung (10), die über ihre Steckverbinder (16, 22) mit einem Werkzeug (12) und einer mit dem Werkzeug (12) kompatiblen Werkzeugmaschine (14) verbunden ist.
Patent DE-102019127833-A1 (DE)
Title: Sprachverarbeitung in einem fahrzeug
Inventor: SCARIA LISA
IPC: G06F3/16
Filed: 2019-10-15
Abstract: Diese Offenbarung stellt Sprachverarbeitung in einem Fahrzeug bereit. Ein Rechensystem kann einen Befehl in gesprochener natürlicher Sprache mit einem ersten tiefen neuronalen Netz in einen Zwischenbefehl in konstruierter Sprache übersetzen und einen Fahrzeugbefehl und eine Zwischenantwort in konstruierter Sprache mit einem zweiten tiefen neuronalen Netz auf Grundlage des Empfangens von Fahrzeuginformationen bestimmen. Das Rechensystem kann die Zwischenantwort in konstruierter Sprache mit einem dritten tiefen neuronalen Netz in eine Antwort in gesprochener natürlicher Sprache übersetzen und ein Fahrzeug auf Grundlage des Fahrzeugbefehls betreiben.
Patent DE-102019128707-A1 (DE)
Title: Robotersystem
Inventor: OOBA MASAFUMI
IPC: B25J9/16
Filed: 2019-10-24
Abstract: Dieses Robotersystem umfasst ein Sensorsystem 20, welches mindestens die Erfassung einer Position eines Objekts O durchführt, welches durch eine Bewegungseinrichtung bewegt wird, wobei die Position des Objekts O auf der Grundlage von durch einen Sensor 21 erzielten Daten erfasst wird; einen Roboter 30, welcher eine Aufgabe an dem Objekt O durchführt; eine Robotersteuerung 40, welche den Roboter 30 steuert; und eine Messeinheit 10a, welche mit der Robotersteuerung 40 verbunden ist und welche einen Bewegungsbetrag des durch die Bewegungseinrichtung 10 bewegten Objekts O misst, bei welchem das Sensorsystem 20 ein Signal 21 zu dem Sensor überträgt, wenn das Sensorsystem 20 den Sensor 21 veranlasst, die Daten zu erzielen, und die Robotersteuerung 40 einen Wert einbehält, welcher mit einem Messwert der Messeinheit 10a verknüpft ist, wenn die Robotersteuerung das Signal erhält, und den Wert mit der Position des durch das Sensorsystem 20 erfassten Objekts O verknüpft.
Patent DE-102019128817-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur steuerung einer fahrzeugnutzung sowie fahrzeug
Inventor: FROESCHL JOACHIM
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Steuerung einer Nutzung eines Fahrzeugs mit einer Erfassungsvorrichtung, die dazu eingerichtet ist, mindestens einen Insassen des Fahrzeugs zu identifizieren und dessen Sitzposition im Fahrzeug zu bestimmen. Zudem weist das System eine Steuerungseinrichtung auf, die dazu eingerichtet ist, eine Nutzung des Fahrzeugs in Abhängigkeit von dem mindestens einem identifizierten Insassen und dessen Sitzposition freizugeben und/oder zu steuern. Die Erfindung betrifft ferner ein entsprechendes Verfahren sowie ein Fahrzeug mit einem solchen System.
Patent DE-102019131130-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeuganordnungen
Inventor: GOSLING ROBERT
IPC: B60K11/06
Filed: 2019-11-19
Abstract: Es wird eine Anordnung für ein Kraftfahrzeug bereitgestellt. Die Anordnung umfasst: einen Wärmetauscher für ein Kühlsystem des Kraftfahrzeugs, wobei der Wärmetauscher mehrere Kanäle umfasst, durch die ein zu kühlendes Fluid strömt, wobei der Wärmetauscher derart in der Anordnung angeordnet ist, dass ein Luftstrom bei Gebrauch des Kraftfahrzeugs in einer vorwiegenden Richtung über den Wärmetauscher hinwegströmt; undeine Blockierkomponente, die bezüglich des Wärmetauschers so positioniert ist, dass die Blockierkomponente einen Bereich des Wärmetauschers gegen den Luftstrom in der vorwiegenden Richtung blockiert, wobei Abschnitte eines oder mehrerer der Kühlkanäle, die in dem Bereich des Wärmetauschers, der von der Blockierkomponente blockiert wird, vorgesehen sind, eine Querschnittsfläche mit einem längeren Umfang als die anderen Kühlkanäle aufweisen.
Patent DE-102019132709-A1 (DE)
Title: Sammelschiene für eine batterie
Inventor: KLEE HANSPETER
IPC: H01M50/528
Filed: 2019-12-02
Abstract: Eine Sammelschiene (10) für eine elektrische Batterie (20) zum elektrischen Verbinden einer Vielzahl von Einzelzellen (21) der Batterie (20) weist mindestens zwei übereinander gestapelte Leiterlagen (Lu, Lo) auf. Die Leiterlagen (Lu, Lo) sind außer an vorgegebenen Kontaktstellen (P1. P2) gegeneinander elektrisch isoliert. Eine unterste Leiterlage (Lu) weist an einem ersten Ende einen Hauptanschluss (T) zum Anschließen einer Stromversorgung auf. Eine oberste Leiterlage (Lo) ist über mindestens eine erste Kontaktstelle (P1) und eine zweite Kontaktstelle (P2) mit der untersten Leiterlage (Lu) elektrisch verbunden. Der elektrische Widerstand entlang einem ersten Strompfad zwischen Hauptanschluss (T) und der ersten Kontaktstelle (P1) ist gleich dem elektrischen Widerstand entlang einem zweiten Strompfad zwischen dem Hauptanschluss (T) und der zweiten Kontaktstelle (P2).
Patent DE-102019133546-A1 (DE)
Title: Nachheizverfahren zum Betreiben einer Kälteanlage für ein Kraftfahrzeug, Kälteanlage und Kraftfahrzeug mit einer solchen Kälteanlage
Inventor: SCHROEDER DIRK
IPC: B60H1/00
Filed: 2019-12-09
Abstract: Beschrieben wird ein Nachheizverfahren (500) zum Betreiben einer Kälteanlage (10) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Kälteanlage (10) umfasst:einen Kältemittelverdichter (12), der mit einem Primärstrang (14) und einem Sekundärstrang (16) verbindbar oder verbunden ist;einen äußeren Wärmeübertrager (18), der im Primärstrang (14) angeordnet ist;einen Verdampfer (22), der im Primärstrang (14) angeordnet ist;einen Heizkondensator (26), der im Sekundärstrang (16) angeordnet ist;wenigstens eine bewegliche Temperaturklappe (34L, 34R), die bezogen auf eine Zuluftströmungsrichtung (L) zwischen dem Verdampfer (22) und dem Heizkondensator (26) angeordnet ist;wenigstens ein Absperrventil (AE4, A1; R3, R4), das stromabwärts des Heizkondensators (26) im Sekundärstrang (16) angeordnet ist;wobei das Nachheizverfahren folgende Schritte umfasst:Einstellen des wenigstens einen Absperrventils (AE4, A1; R3, R4) in eine Position, in der Kältemittel stromabwärts des Heizkondensators (26) in den Verdampfer (22) strömt unter Umgehung des äußeren Wärmeübertragers (18), undEinbinden von wenigstens einer weiteren, strömungstechnisch parallel oder in Reihe zum Verdampfer (22) angeordneten Wärmesenke, insbesondere eines als Wasserwärmepumpe arbeitenden Chillers (28) oder/und des als Luftwärmepumpenverdampfer arbeitenden äußeren Wärmeübertragers (18). Ferner wird eine Kälteanlage (10) und ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Kälteanlage beschrieben.
Patent DE-102019200403-A1 (DE)
Title: Partikelsensor und Herstellungsverfahren hierfür
Inventor: BUCHHOLZ BASTIAN
IPC: G01N27/04
Filed: 2019-01-15
Abstract: Partikelsensor mit einer Partikelaufladeeinrichtung zum Aufladen von Partikeln eines Fluidstroms und mit einem Gehäuse, das eine, insbesondere hohlzylindrische, Grundform aufweist, wobei das Gehäuse eine Gehäusewand aus elektrisch isolierendem Material aufweist, und wobei eine radiale Innenoberfläche der Gehäusewand zumindest bereichsweise eine elektrisch leitfähige Schicht aufweist.
Patent DE-102019201296-A1 (DE)
Title: Verfahren zum mechanischen Bearbeiten eines Rotors einer elektrischen Maschine
Inventor: ACKERMANN THOMAS
IPC: H02K1/22
Filed: 2019-02-01
Abstract: Es wird ein Verfahren zum mechanischen Bearbeiten eines Blechpaketes (2) eines Rotors (1) einer elektrischen Maschine vorgeschlagen, wobei die Außenoberfläche oder die Innenoberfläche des Blechpaketes (2) des Rotors (1) mittels Einstechdrehen oder Schäldrehen bearbeitet wird, sodass ein vorbestimmtes Endmaß (7) als Außendurchmesser oder als Innendurchmesser an dem Blechpaket (2) des Rotors (1) realisiert wird. Ferner wird ein Rotor (1) einer elektrischen Maschine mit einem aus mehreren axial nebeneinander angeordneten und voneinander isolierten Blechen (3) gebildeten Blechpaket (2) vorgeschlagen, wobei der mittels Schäldrehen oder Einstechdrehen nachbearbeitete Außendurchmesser oder der Innendurchmesser des Blechpaketes (2) ein vorbestimmtes Endmaß (7) aufweist.
Patent DE-102019205227-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Herstellungsverfahren für Halbleitervorrichtung
Inventor: KAMIBABA RYU
IPC: H01L21/336
Filed: 2019-04-11
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung, die Transistor- und Diodenbereiche in einem Halbleitersubstrat enthält, erzielt eine vorteilhafte Toleranz während eines Erholungsverhaltens von Dioden. Eine Halbleiterbasis (30) umfasst eine Driftschicht (3) vom n-Typ in den IGBT- und Diodenbereichen (1, 2). Im IGBT-Bereich (1) umfasst die Halbleiterbasis eine Basisschicht (4) vom p-Typ, die auf der Driftschicht (3) vom n-Typ ausgebildet ist, eine Diffusionsschicht (5) vom p-Typ und eine Emitterschicht (6) vom n-Typ, die auf der Basisschicht (4) vom p-Typ selektiv ausgebildet sind, wobei die Diffusionsschicht eine höhere Störstellenkonzentration vom p-Typ als die Basisschicht (4) vom p-Typ aufweist, und Gateelektroden (9), die über einen Gate-Isolierfilm (8) der Basisschicht (4) vom p-Typ gegenüberliegen. In dem Diodenbereich (2) umfasst die Halbleiterbasis eine Anodenschicht (19) vom p-Typ, die auf der Driftschicht (3) vom n-Typ ausgebildet ist. Die Diffusionsschicht (5) vom p-Typ hat eine höhere Störstellenkonzentration vom p-Typ als die Anodenschicht (19) vom p-Typ und hat bei Annäherung an den Diodenbereich (2) eine geringere Tiefe und eine niedrigere Störstellenkonzentration vom p-Typ.
Patent DE-102019218794-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erhöhung der Tragfähigkeit und Walzvorrichtung zum Hartwalzen einer randschichtgehärteten Wälzlagerlaufbahn
Inventor: ROLLMANN JÖRG
IPC: F03D80/70
Filed: 2019-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erhöhung der Tragfähigkeit einer randschichtgehärteten Wälzlagerlaufbahn eines Wälzlagerringelements, umfassend- Bereitstellen eines Wälzlagerringelements, das einen ungehärteten Kernbereich (K) und zumindest abschnittsweise eine mit einer Randhärtetiefe (Rht) gehärtete Randschicht (Ra) aufweist, wobei im Bereich der gehärteten Randschicht (Ra) eine Wälzlagerlaufbahn ausgebildet ist,- Hartwalzen der Wälzlagerlaufbahn mit einer Walze, wobei- Durchmesser der Walze im Bereich des 8 bis 25-fachen der Randhärtetiefe (Rht) gewählt wird,- eine in dem Wälzkontakt zwischen der Walze und der Wälzlagerlaufbahn während des Hartwalzens herrschende Flächenpressung im Bereich zwischen 2000 MPa und 3300 MPa eingestellt wird und- die Wälzlagerlaufbahn nach dem Hartwalzen spanend bearbeitet wird, sowie eine Walzvorrichtung zum Hartwalzen einer randschichtgehärteten Wälzlagerlaufbahn eines Wälzlagerringelements.
Patent DE-102019219843-A1 (DE)
Title: Bremskraftsteuergerät für ein fahrzeug
Inventor: OKAMOTO YUKI
IPC: B60T7/12
Filed: 2019-12-17
Abstract: Ein Bremskraftsteuergerät für ein Fahrzeug hat eine Steuereinheit, welche eine Bremskraftverringerungssteuerung ausführt, welche eine Bremsvorrichtung derart steuert, dass eine Bremskraft allmählich verringert wird, wenn bestimmt wird, dass eine Fahranfrage zum Fahren des Fahrzeugs während einer Ausführung der Bremskrafthaltesteuerung zum Steuern der Bremsvorrichtung, um eine Bremskraft, welche auf das Fahrzeug aufgebracht wird, zu halten, wenn das Fahrzeug in der Bergaufrichtung an einer Steigung anhält, erzeugt wird. Die Steuereinheit steuert die Bremsvorrichtung derart, dass die Bremskraft während einer Ausführung der Bremskraftverringerungssteuerung größer ist, wenn die Fahranfrage durch die Fahrunterstützungssteuerung erzeugt wird, als wenn die Fahranfrage durch die Fahrbetätigung des Fahrers erzeugt wird.