baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015013464-B4 (DE)
Title: Zugentlastungslasche
Inventor: BRUWELEIT STEFAN
IPC: G02B6/44
Filed: 2015-10-17
Granted: 2018-02-08
Abstract: Zugentlastungslasche (1), mit der ein Micropipe (12) in einer Zugrichtung fixierbar ist, während das Micropipe in einer der Zugrichtung entgegengesetzten Richtung frei bewegbar bleibt, wobei die Zugentlastungslasche (1) einen ersten Abschnitt (2) mit einem Loch (3), durch das das Micropipe (12) durchführbar ist, und einen in einem Winkel abgebogenen zweiten Abschnitt (4) aufweist, wobei das Loch (3) eine Breite, die geringfügig größer als der Außendurchmesser des Micropipes (12) ist, und einen scharfkantigen Rand (16) hat, und wobei bei Einwirken einer Zugkraft durch das Micropipe (12) in der einen Zugrichtung die Zugentlastungslasche (1) eine Kippbewegung um eine Randkante (15) des zweiten Abschnitts (4) ausführt, wodurch das Micropipe (12) fest in dem Loch (3) fixiert ist, indem der scharfkantige Rand (16) des Lochs (3) das Micropipe (12) bei der Kippbewegung ergreift.
Patent DE-102015106053-B4 (DE)
Title: Halbleiterbauelement und Verfahren zur Herstellung
Inventor: LIN JING-CHENG
IPC: H01L23/485
Filed: 2015-04-21
Granted: 2022-03-10
Abstract: Halbleitervorrichtung umfassend:einen ersten Halbleiter-Die (201), der durch einen Vergusswerkstoff (401) eingekapselt ist;eine Durchkontaktierung (111), die sich durch den Vergusswerkstoff (401) und seitlich getrennt von dem ersten Halbleiter-Die (201) erstreckt;ein erstes reflowfähiges leitfähiges Material (801) in elektrischer Verbindung mit der Durchkontaktierung (111);eine Schutzschicht (901) mindestens teilweise über dem ersten reflowfähigen leitfähigen Material (801) und dem ersten Halbleiter-Die (201), wobei die Schutzschicht (901) eine Öffnung (903) aufweist, die das erste reflowfähige leitfähige Material (801) freilegt, undein zweites reflowfähiges leitfähiges Material (1013), das sich durch die Öffnung (903) und in physischem Kontakt mit dem ersten reflowfähigen leitfähigen Material (801) erstreckt, wobei zwischen dem ersten reflowfähigen leitfähigen Material (801) unddem zweiten reflowfähigen leitfähigen Material ein halsartiger Einschnürungsbereich gebildet ist und die Schutzschicht sich in den Einschnürungsbereich erstreckt.
Patent DE-102015113588-B4 (DE)
Title: Sitzbezug für einen Fahrzeugsitz
Inventor: PFUNDSTEIN SIMON
IPC: B60N2/58
Filed: 2015-08-17
Granted: 2020-03-12
Abstract: Sitzbezug (100) für einen Fahrzeugsitz, wobei der Sitzbezug (100) das folgende Merkmal aufweist:
 eine Einschubtasche (102) zum Aufnehmen von zumindest einem Gegenstand,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 ein flächiges Deckelement (108) der Einschubtasche (102) an einem ein Bodenelement der Einschubtasche (102) bildenden Abschnitt (109) des Sitzbezugs (100) anliegt und dass das Deckelement (108) an einer Sitzfläche (104) des Sitzbezugs (100) anliegt, wobei ein zweiter Randabschnitt (112) des umlaufenden Randes des Deckelements (108) in Richtung einer Rückenlehnfläche (106) des Sitzbezugs (100) weist, wobei ein dem zweiten Randabschnitt (112) gegenüberliegender Bereich eines ersten Randabschnitts (110) des umlaufenden Randes des Deckelements (108) mit einer von der Rückenlehnfläche (106) des Sitzbezugs (100) abgewandten Kante der Sitzfläche (104) des Sitzbezugs (100) zusammenfällt.
Patent DE-102015202702-B4 (DE)
Title: Zellbalancier-steuerung auf basis der ladezustandsqualität
Inventor: LI YONGHUA
IPC: G01R31/382
Filed: 2015-02-13
Granted: 2023-06-22
Abstract: Batteriesteuerungssystem, das Folgendes umfasst:eine Traktionsbatterie (24), die mehrere Zellen (72) enthält; undwenigstens eine Steuerung (76), die dazu programmiert ist, Modellparameterschätzwerte für die Zellen zu erzeugen und als Reaktion darauf, dass eine Größe einer Ladezustandsdifferenz zwischen Zellen (72) größer als ein vorbestimmter Wert ist, während eine Bedingung für konstante Anregung und eine Schätzungs-Konvergenzbedingung erfüllt werden (506), die Zellen (72) gemäß Ladezuständen zu balancieren (508), die aus den Modellparameterschätzwerten abgeleitet sind, wobei die Bedingung für konstante Anregung erfüllt ist, wennα0l≥1Tpe∗∫t0t0+Tpe[d(Vt(τ)−Voc(τ))dτi(τ)di(τ)dτ]T∗[d(Vt(τ)−Voc(τ))dτi(τ)di(τ)dτ]dτ≥α1l erfüllt ist, wobei gilt: Tpe ist ein Integrationsintervall, Vt ist eine Anschlussspannung, Voc ist eine Leerlaufspannung, i ist ein Strom und α0 und α1 sind vorbestimmte Werte.
Patent DE-102015214185-B4 (DE)
Title: Batteriemodul für ein Kraftfahrzeug, Modulanordnung und Kraftfahrzeug
Inventor: WEIGELT SANDRO
IPC: H01M10/60
Filed: 2015-07-27
Granted: 2017-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (10) für ein Kraftfahrzeug. Das Batteriemodul (10) umfasst einen Zellverbund (12) mit einer Mehrzahl von Batteriezellen (14). Die Batteriezellen (14) sind dabei in einem vorbestimmten Winkel geneigt zu einer Erstreckungsrichtung (x) des Batteriemoduls (10) in die Erstreckungsrichtung (x) aneinander angrenzend angeordnet. Ferner umfasst das Batteriemodul (10) eine Trageinrichtung (16). Die Trageinrichtung (16) weist in die Erstreckungsrichtung (x) eine Mehrzahl von aneinander angrenzenden Aufnahmeprofilen auf. In jeweils einem Aufnahmeprofil ist eine Batteriezelle (14) abgestützt. Des Weiteren umfasst die Trageinrichtung (16) zumindest einen Kühlkanal, welcher von einem Kühlmedium durchströmbar ist.
Patent DE-102016008396-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zur drahtlosen Steuerung von Funktionen eines Fahrzeugs
Inventor: GLAVINIC ANDELKO
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-07-09
Granted: 2024-02-08
Abstract: System zur drahtlosen Steuerung von Funktionen eines Fahrzeugs (10), mit folgenden Merkmalen:a) im Fahrzeug (10) ist ein Steuergerät (11) zur Steuerung von Funktionen des Fahrzeugs (10) vorgesehen,b) das Steuergerät (11) weist ein Kommunikationsmodul (13) auf oder ist mit dem Kommunikationsmodul (13) verbunden,c) das Kommunikationsmodul (13) ermöglicht eine drahtlose Kommunikation zwischen dem Steuergerät (11) und einer Fernbedienung (15),d) die Fernbedienung (15) weist einen optischen Sensor zum Erfassen von Bereichen des Fahrzeugs (10) auf,e) das Fahrzeug weist ein für den optischen Sensor erkennbares Identifikationsmerkmal (14) auf,f) Signale des optischen Sensors werden in der Fernbedienung (15) dahingehend ausgewertet, ob das Identifikationsmerkmal (14) erkannt wird,g) wenn das Identifikationsmerkmal (14) bei der Auswertung der Signale des optischen Sensors nicht erkannt wird, sind definierte Funktionen der Fernbedienung (15) nicht ausführbar, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausführung definierter Funktionen der Fernbedienung (15) und/oder des Fahrzeugs (10) abgebrochen oder beendet wird, wenn das Identifikationsmerkmal (14) bei der Auswertung der Signale des optischen Sensors nicht erkannt wird.
Patent DE-102016125390-B4 (DE)
Title: Touchgestensteuerung einer Videowiedergabe
Inventor: ZVINAKIS ANDREA
IPC: G06F3/0488
Filed: 2016-12-22
Granted: 2019-10-10
Abstract: Verfahren, umfassend:das Bereitstellen, durch ein Verarbeitungsgerät, eines Videos zur Wiedergabe; das Empfangen einer Anzeige einer Touchgeste ein, die von einem Benutzer des Benutzergerätes ausgeführt wurde;das Feststellen, ob die Touchgeste eine Wischgeste ist, die sich in einem Teil einer Benutzeroberfläche mit einem Mediaplayer für die Wiedergabe des Videos befindet;und als Reaktion auf die Feststellung, dass die Touchgeste eine Wischgeste in dem Teil der Benutzeroberfläche mit dem Mediaplayer ist, das Verschieben der Wiedergabe des Videos von einem ersten Zeitpunkt auf einen zweiten Zeitpunkt um eine vorbestimmte Zeit;und als Reaktion auf das Feststellen, dass die Touchgeste eine Wischgeste ist, die sich nicht in dem Teil der Benutzeroberfläche mit dem Mediaplayer befindet, das Navigieren zu einem anderen Video.
Patent DE-102017110060-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Anordnung und Anordnung mit einer Stromschiene für eine Anschlussklemme zum Kontaktieren mehrerer elektrischer Leiter und elektrische Anschlussklemme
Inventor: CARL CHRISTIAN
IPC: H01R4/48
Filed: 2017-05-10
Granted: 2022-07-14
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Anordnung mit einer Stromschiene (2) für eine Anschlussklemme zum Kontaktieren mehrerer elektrischer Leiter, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist:- Bereitstellen eines Blechformteils (1) aus Metall für eine Stromschiene (2);- Herstellen von Durchbrüchen (4), die in dem Blechformteil (1) im Bereich eines Basisabschnitts (3) der Stromschiene (2) in einer geradlinigen Reihenanordnung ausgebildet werden und jeweils eingerichtet sind, ein zum elektrischen Kontaktieren einsteckbares Leiterende (23) aufzunehmen; und- Ausbilden eines dem Durchbruch (4) zugeordneten und bei der Stromschiene (2) das einsteckbare Leiterende (23) kontaktierenden Kontaktelements (7) auf einer Unterseite (9) des Basisabschnitts (3) der Stromschiene (2) für einen oder mehrere der Durchbrüche (4), wobei das Kontaktelement (7) einen auf der Unterseite (9) des Basisabschnitts (3) abstehenden und benachbart zu einem Rand (10) des Durchbruchs (4) angeordneten Steg (8) aufweist und wobei das Ausbilden des Kontaktelements (7) Folgendes aufweist:- Umbiegen eines Randabschnitts (12), der im Blechformteil (1) an den Basisabschnitt (3) der Stromschiene (2) angrenzend und benachbart zum Durchbruch (4) angeordnet ist, um eine erste Biegeachse (13) zur Unterseite (9) des Basisabschnitts (3) hin; und- Umbiegen eines Endabschnitts (14) des Randabschnitts (12) um eine zweite Biegeachse (15), die zur ersten Biegeachse (13) quersteht.
Patent DE-102017208108-B4 (DE)
Title: Weibliche und männliche Steckverbinder
Inventor: TANAKA YASUHIRO
IPC: H01R13/6581
Filed: 2017-05-15
Granted: 2020-03-12
Abstract: Weibliche und männliche Steckverbinder (1, 2), umfassend:
 einen ersten Steckverbinder (1) mit einem weiblichen Anschluss (10) oder einem männlichen Anschluss (110), die durch ein Einstecken ineinander gepasst werden können, einem inneren Gehäuse (20B), das den einen Anschluss (10) hält, einem äußeren Gehäuse (20A), das relativ zu dem inneren Gehäuse (20B) in einer Steckverbinder-Einsteck-/Herausziehrichtung bewegt werden kann, einer rohrförmigen ersten Abschirmungsschale (30, 30B), die mit dem inneren Gehäuse (20B) integriert ist, und einem elastischen Glied (80), das zwischen dem äußeren Gehäuse (20A) und dem inneren Gehäuse (20B) angeordnet ist, um eine elastische Kraft zu einem komplementären Steckverbinder (2) in der Steckverbindereinsteckrichtung des ersten Steckverbinders (1) auf das innere Gehäuse (20B) und/oder die erste Abschirmungsschale (30, 30B) auszuüben, nachdem der erste Steckverbinder (1) und der komplementäre Steckverbinder (2) gepasst wurden, und
 einen zweiten Steckverbinder (2), als den komplementären Steckverbinder (2), mit dem anderen weiblichen oder männlichen Anschluss (10, 110), einem Gehäuse (120), das den anderen Anschluss (110) hält, und einer rohrförmigen zweiten Abschirmungsschale (130, 130B), die mit dem Gehäuse (120) integriert ist,
 wobei die erste Abschirmungsschale (30, 30B) gegen die zweite Abschirmungsschale (130, 130B) auf der Steckverbindereinsteckrichtungsseite des ersten Steckverbinders (1) anstößt, wenn der erste Steckverbinder (1) mit dem zweiten Steckverbinder (2) verbunden wird, und durch die elastische Kraft des elastischen Glieds (80) gegen die zweite Abschirmungsschale (130, 130B) gedrückt wird, nachdem der erste Steckverbinder (1) und der zweite Steckverbinder (2) gepasst wurden, und
 die erste Abschirmungsschale (30) und die zweite Abschirmungsschale (130) derart konfiguriert sind, dass wenigstens ein Teil einer Außenumfangsfläche eines Endteils der einen Abschirmungsschale (30) auf der Steckverbindereinsteckrichtungsseite der einen Abschirmungsschale (30) als eine erste verjüngte Fläche (31) vorgesehen ist, die zu der Steckverbinder-Einsteck-/Herausziehrichtung geneigt ist, und dass wenigstens ein Teil einer Innenumfangsfläche eines Endteils der anderen Abschirmungsschale (130) auf der Steckverbindereinsteckrichtungsseite der anderen Abschirmungsschale (130) als eine zweite verjüngte Fläche (131) vorgesehen ist, die zu der Steckverbinder-Einsteck-/Herausziehrichtung geneigt ist, wobei die Seite der ersten verjüngten Fläche (31) und die Seite der zweiten verjüngten Fläche (131) derart vorgesehen sind, dass sie während des Steckverbindereinsteckens gegeneinander anstoßen.
Patent DE-102018001281-B4 (DE)
Title: Hochdruckstutzen für einen fluidkommunizierenden Anschluss einer Atemgasquelle eines Atemschutzgerätes an einen Druckminderer
Inventor: WENDEROTH KURT
IPC: A62B9/00
Filed: 2018-02-19
Granted: 2023-02-09
Abstract: Hochdruckstutzen (10) für einen fluidkommunizierenden Anschluss einer Atemgasquelle (200) eines Atemschutzgerätes an einen Druckminderer (110), aufweisend ein Stutzenoberteil (20) mit einem Stutzenoberteilkanal (22) mit einer Eingangsöffnung (24) zum Einströmen von Atemgas aus der Atemgasquelle (200), weiter aufweisend ein Stutzenunterteil (30) mit einem Stutzenunterteilkanal (32) mit einer Ausgangsöffnung (34) zum Ausströmen von Atemgas in den Druckminderer (110), wobei das Stutzenoberteil (20) mit einer Befestigungsschnittstelle (26) an einer Gegen-Befestigungsschnittstelle (36) des Stutzenunterteils (30) reversibel befestigt ist und der Stutzenoberteilkanal (22) mit dem Stutzenunterteilkanal (32) in fluidkommunizierender Verbindung steht, wobei in dem Stutzenoberteilkanal (22) zumindest abschnittsweise eine Filtervorrichtung (40) zum Herausfiltern von Feststoffpartikeln aus dem Atemgas angeordnet ist.
Patent DE-102018100522-B4 (DE)
Title: Luftleitvorrichtung für eine Kraftfahrzeugkarosserie und Kraftfahrzeugkarosserie
Inventor: WOLF THOMAS
IPC: B62D37/02
Filed: 2018-01-11
Granted: 2021-07-08
Abstract: Luftleitvorrichtung für eine Kraftfahrzeugkarosserie, wobei die Luftleitvorrichtung (4) in einem Heckbereich (3) der Kraftfahrzeugkarosserie (2) vorgesehen ist, und wobei die Luftleitvorrichtung (4) ein Luftleitelement (8) mit einer Längsachse (14) aufweist, welches in einem Führungselement (9) der Luftleitvorrichtung (4) unter Ausbildung eines zwischen dem Führungselement (9) und dem Luftleitelement (8) angeordneten Strömungskanals (10) aufgenommen ist, und wobei der Strömungskanal (10) ausgehend von einer Eintrittsöffnung (11), die einer Fahrzeugfront (13) der Kraftfahrzeugkarosserie (2) zugewandt ausgebildet ist, über eine Austrittsöffnung (12), welche von der Eintrittsöffnung (11) abgewandt ausgebildet ist, durchströmbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftleitvorrichtung (4) zur Führung der durch den Strömungskanal (10) strömenden Luft im Wesentlichen quer, insbesondere senkrecht zu einer Außenkontur (25) des Luftleitelementes (8) aus der Austrittsöffnung (12) ausströmbar ausgebildet ist.
Patent DE-102018104856-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine und Kraftstoffeinspritzsystem
Inventor: KOTTKE THOMAS
IPC: F02D41/30
Filed: 2018-03-02
Granted: 2020-06-10
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1), wobei einem Brennraum (17) ein Kraftstoff über eine Anzahl X von Injektoren (8, 9) größer gleich zwei zuführbar ist, und wobei der Brennraum (17) in einem Teillastbetrieb mit einer Anzahl Y Injektoren (8, 9) kleiner X mit Kraftstoff versorgt wird, dadurch gekennzeichnet, dass Einspritzvorgänge der einzelnen Injektoren (8, 9) jeweils von einem Zähler erfasst werden und die einzelnen Injektoren (8, 9) in dem Teillastbetrieb in Abhängigkeit eines Zählerstands des jeweiligen Zählers angesteuert werden.
Patent DE-102018108204-B4 (DE)
Title: Interventionssystem zur Abwehr eines Schwarms von unbemannten Flugkörpern und Verfahren zur Abwehr eines Schwarms von unbemannten Flugkörpern mittels eines solchen Interventionssystems
Inventor: OBERHOLZER MARKUS
IPC: F41H11/02
Filed: 2018-04-06
Granted: 2023-07-27
Abstract: Interventionssystem (1) mit einer Sensoreinheit (2), mit einer Recheneinheit (3) und mit einer Effektoreinheit (4), wobei mittels der Sensoreinheit (2) ein Schwarm (5) von mehreren unbemannten Flugkörpern (6) mit mindestens einer Führungsdrohne (7) detektierbar ist, wobei einzelne unbemannte Flugkörper (6) mittels der Sensoreinheit (2) verfolgbar sind, wobei die von der Sensoreinheit (2) erfassten Informationen an die Recheneinheit (3) weiterleitbar sind, wobei die Recheneinheit (3) einen Computer mit einem Prozessor, mit einem Speicher und einer Software aufweist, wobei mittels der Recheneinheit (3) eine Analyse der von der Sensoreinheit (2) gelieferten Informationen durchführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Führungsdrohne (7) von der Recheneinheit identifizierbar ist, wobei die mindestens eine Führungsdrohne (7) den Schwarm (5) koordiniert und/oder steuert, wobei mittels der Recheneinheit (3) das Bewegungsverhalten und/oder die Zusammensetzung und/oder die Anordnung der Flugkörper (6) analysierbar ist, wobei mittels der Recheneinheit (3) ein Bekämpfungsmuster zur Bekämpfung der Führungsdrohne (7) erzeugbar ist und dieses an die Effektoreinheit (4) weiterleitbar ist, wobei mittels der Recheneinheit (3) ein Bewegungsmuster von Drohnen (6) im Schwarm (5) analysierbar ist, wobei analysiert wird, welche Drohne (6) eine Richtungsänderung als erstes einleitet, wobei diese Drohne (6) als Führungsdrohne (7) identifiziert wird und / oder dass mittels der Recheneinheit (3) der Schwerpunkt des Schwarms (5) bestimmbar ist, um die Führungsdrohne (7) in dem virtuellen Schwerpunkt zu identifizieren.
Patent DE-102018119426-B4 (DE)
Title: Verstellbare Hubsäule und verstellbares Tischsystem
Inventor: WINDHABER STEFAN
IPC: A47B9/04
Filed: 2018-08-09
Granted: 2021-05-12
Abstract: Verstellbare Hubsäule (2) zur Verstellung eines Möbelstücks, umfassend- eine Antriebsanordnung;- eine Gewindespindelanordnung umfassend wenigstens zwei konzentrisch angeordnete Gewindespindeln (8, 9, 10), von denen eine äußere Gewindespindel (8) wenigstens eine weitere Gewindespindel (9, 10) konzentrisch umgibt;- eine drei konzentrisch angeordnete Teleskoprohre (5, 6, 7) umfassende Teleskoprohranordnung; und- einen ein Innengewinde aufweisenden Mitnehmermechanismus; wobei- die Gewindespindelanordnung innerhalb der Teleskoprohranordnung angeordnet ist;- jeweils zwei benachbart angeordnete Gewindespindeln (8, 9, 10) der Gewindespindelanordnung eine gemeinsame Gewindeverbindung aufweisen;- eine der wenigstens zwei Gewindespindeln (8, 9, 10) der Gewindespindelanordnung mit der Antriebsanordnung zum Antreiben dieser einen Gewindespindel (8) verbunden ist;- die äußere Gewindespindel (8) ferner ein Außengewinde (16) aufweist, in welches das Innengewinde des Mitnehmermechanismus eingreift; und- der Mitnehmermechanismus mit einem mittleren Teleskoprohr (6) der drei Teleskoprohre (5, 6, 7) verbunden ist.
Patent DE-102018124042-B4 (DE)
Title: Energieführungskette mit Anschlusspunkt im Gelenk
Inventor: RÜTTIGER MAXIMILIAN
IPC: H02G11/00
Filed: 2018-09-28
Granted: 2023-05-17
Abstract: Energieführungskette zur Führung von elektrischen Leitungen mit mehreren Kettengliedern, welche jeweils zwei parallel zueinander angeordnete und über einen Quersteg (2) miteinander verbundene Laschenelemente (3) aufweisen, wobei jedes Laschenelement mit jeweils zwei Gelenkhälften (4, 5) versehen ist, von denen jeweils eine mit einer korrespondierenden Gelenkhälfte eines benachbarten Kettengliedes (1) zusammenwirkt, indem ein zylinderförmiger Vorsprung (6) einer ersten Gelenkhälfte (4) in eine kreisförmige Ausnehmung (7) der zweiten Gelenkhälfte (5) eingreift, wobei der zylinderförmige Vorsprung (6) der ersten Gelenkhälfte (4) ebenfalls mit einer Ausnehmung (10) versehen ist, des Weiteren umfassend mindestens einen in den zwischen zwei benachbarten Querstegen (2) zweier miteinander verbundener Kettenglieder (1) entstehenden Zwischenraum einsetzbaren Adapter (16), der U-förmig mit einem Steg (17) und sich daran seitlich anschließenden U-Schenkeln (18) ausgebildet ist, wobei der Adapter (16) an seinen beiden U-Schenkeln (18) nach außen gerichtete Zapfen (19) aufweist, mit welchen der Adapter (16) in die Ausnehmungen (10) der zylinderförmigen Vorsprünge (6) der ersten Gelenkhälfte (4) eines Kettengliedes einsetzbar ist.
Patent DE-102018124477-B4 (DE)
Title: Toner
Inventor: TAMURA JUNICHI
IPC: G03G9/097
Filed: 2018-10-04
Granted: 2022-12-15
Abstract: Toner, der umfasst: ein Tonerteilchen, das eine Harzkomponente und eine Silikonverbindung enthält, wobeidie Harzkomponente 50 Massen-% bis 90 Massen-% Olefinharz enthält, das ausgewählt ist aus Homopolymeren von α-Olefinen, Copolymeren von zwei oder mehr Arten von α-Olefin, Polymeren, die durch eine Ringöffnungspolymerisation von cyclischem Olefin erzielt werden, Polymeren, die durch Hydrierung nach einer Copolymerisation von cyclischem Olefin mit α-Olefin erhalten werden, und einem Olefincopolymer, das eine Estergruppe beinhaltet, das eine Estergruppenkonzentration von nicht mehr als 18 Massen-% aufweist,ein Gehalt der Silikonverbindung von 1 Massenteil bis 42 Massenteilen pro 100 Massenteile der Harzkomponente beträgt,ein gewichtsgemitteltes Molekulargewicht der Silikonverbindung, gemessen mit GPC, von 1000 bis 25 000 beträgt, undein Gehalt einer Komponente mit einem gewichtsgemittelten Molekulargewicht von nicht mehr als 500 in einer Molekulargewichtsverteilung der Silikonverbindung, gemessen durch GPC, nicht mehr als 0,05 Massen-% der Silikonverbindung beträgt,die Harzkomponente ein Olefincopolymer, das eine Säuregruppe beinhaltet, enthält, das einen Säurewert von 50 mg KOH/g bis 300 mg KOH/g aufweist, undein Gehalt des Olefincopolymers, das die Säuregruppe beinhaltet, ausgedrückt in Bezug auf eine Gesamtmasse der Harzkomponente, von 10 Massen-% bis 50 Massen-% beträgt.
Patent DE-102018124652-B4 (DE)
Title: Einrichtung zum Abscheiden von Partikeln aus einem Gasstrom, Partikelabscheider und Kurbelgehäuseentlüftungssystem
Inventor: FENSKE SEBASTIAN
IPC: B01D45/00
Filed: 2018-10-05
Granted: 2020-06-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Abscheiden von Partikeln, wie Ölpartikeln, aus einem Gasstrom, vorzugsweise aus einem Blow-By-Gas einer Kurbelgehäuseentlüftung, in einem Verbrennungsmotor, umfassend einen eine Strömungsdurchtrittsöffnung begrenzenden Ventilsitz und ein bewegbares Ventilglied, das zwischen einer Schließposition, in der das Ventilglied in einen Anschlagkontakt mit dem Ventilsitz gebracht ist, wobei der Anschlagkontakt eine axiale Anschlagstelle festlegt, und wenigstens einer Öffnungsposition verlagerbar ist, in der das Ventilglied von der axialen Anschlagstelle in eine axiale Stellrichtung bewegt ist, und gasströmungsaufwärtig einen rotationsförmigen Napf aufweist, wobei ein Grund des Napfes entgegen der axialen Stellrichtung axial um wenigstens 5 mm, insbesondere um wenigstens 10 mm, vorzugsweise um wenigstens 10 %, 20 %, 30 %, 40 % oder 50 % der Ventilgliedlängserstreckung, an der Anschlagstelle vorbei vorsteht.