Patent RU-126291-U1 (RU)
Title: Транспортное средство с трансформируемым средством размещения пассажира
IPC: B60N2/90
Filed: 2012-10-09
Granted: 2013-03-27
Abstract: Транспортное средство снабженное, по меньшей мере, одним трансформируемым средством размещения, по меньшей мере, одного пассажира, а также, по меньшей мере, одним индивидуальным средством удержания пассажира в средстве размещения. 
     Средство размещения пассажира включает в себя сиденье 1 с каркасом 3 сиденья и спинку 2 с каркасом 4 спинки, а также устройство связи каркаса сиденья и устройство связи каркаса спинки с полом транспортного средства. Устройство связи каркаса спинки или каркаса сиденья образовано двумя расположенными параллельно коромыслами 6, 8, любое из которых содержит опорное, прикрепленное неподвижно к соответствующему каркасу, и шарнирное, связанное с полом транспортного средства, с образованием одноподвижной кинематической вращательной пары, плечи. Связь шарнирного плеча любого из коромысел 6 устройсва связи каркаса спинки с полом транспортного средства выполнена опосредованной неподвижно закрепленным на полу 5 транспортного средства кронштейном 7 каркаса спинки. Каркас 3 сиденья снабжен отверстием 9. Транспортное средство снабжено неподвижно закрепленной на полу 5 кокпита Г-образной скобой 10, выполненной и установленной с возможностью ее трассирования с заданным зазором через отверстие 9 в каркасе 3 сиденья, при условии, что сиденье 1 установлено в положение размещения пассажира. При этом, отстоящая от пола 5 полка Г-образной скобы 10 направлена в сторону спинки 2 сиденья, при условии, что спинка 2 установлена в положение размещения пассажира. Индивидуальное средство удержания включает в себя, по меньшей мере, один комплект нижних креплений детского удерживающего устройства, а также, по меньшей мере, один комплект гибких привязных ремней. Любой из комплектов нижних креплений детского удерживающего устройства содержит два фасонных зацепа 11. При этом, один из зацепов 11 комплекта нижних креплений детского удерживающего устройства выполнен неподвижно закрепленным на кронштейне 7 каркаса спинки, а другой на дополнительном кронштейне 12. Любой из комплектов гибких привязных ремней содержит длинную, снабженную зацепом ремня, и короткую 13, снабженную замком 14, части. Противолежащая замку 14 короткая часть 13 комплекта гибких привязных ремней, а также дополнительный кронштейн 12 с зацепом 11 нижнего крепления детского удерживающего устройства выполнены прикрепленными посредством, по мньшей мере, одного болтового соединения к полу 5 транспортного средства. Держатель 15 короткой части комплекта гибких привязных ремней закреплен на обращенной в сторону сиденья 1 стороне спинки 2 и снабжен, по меньшей мере, одним зацепом 16, форма и размеры которого, преимущественно, повторяют форму и размеры зацепа ремня длинной части комплекта привязных ремней. 
     Полезная модель обеспечивает создание транспортного средства, снабженного, по меньшей мере одним, выполненным с возможностью трансформации в грузовую площадку, средством размещения, по меньшей мере одного пассажира, а также, по меньшей мере, одним индивидуальным средством удержания пассажира в средстве размещения. При этом, при экстренном торможении транспортного средства средство размещения пассажира, в его функции грузовой площадки, исключает перемещение груза вперед за пределы грузовой площадки, а в его функции размещения пассажира, обеспечивает фиксацию сиденья, относительно силового каркаса кокпита, индивидуальное средство удержания пассажира, обеспечивает функции удержания и взрослого пассажира, и ребенка, при условии размещения последнего в детском удерживающем устройстве, а также удобство трансформации средства размещения пассажира из грузового варианта в пассажирский.