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Patent DE-102017125638-A1 (DE)
Title: Schiebenockensystem, Nockenwellenmodul, Nockenwelle, Brennkraftmaschine, Montagehilfe und Verfahren zur Herstellung eines Schiebenockensystems
Inventor: JUNGE VOLKER
IPC: F16H53/04
Filed: 2017-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schiebenockensystem mit wenigstens einer gebauten Nockenwelle, die eine Grundwelle und mehrere Schiebenockenelemente aufweist, wobei die Grundwelle und die Schiebenockenelemente durch entsprechende Außenprofile und Innenprofile drehmomentschlüssig und axial beweglich verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundwelle durch mehrere Hauptlager und wenigstens ein Zwischenlager gelagert ist, das zwischen zwei Hauptlagern angeordnet ist, wobei der Lagerinnendurchmesser des Zwischenlagers kleiner als der Durchmesser der Außenprofile der Grundwelle ist.
Patent DE-102017129253-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Durchführung einer Bremsprobe an mindestens einer Magnetschienenbremseinheit eines Schienenfahrzeuges
Inventor: HEIDRICH PETER
IPC: B60T8/172
Filed: 2017-12-08
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Durchführung einer Bremsprobe an mindestens einer Magnetschienenbremseinheit eines Schienenfahrzeuges, wobei eine Bremswirkung eines jeden Bremsenpaares 1 bis n der Magnetschienenbremseinheit bei einem Stillstand des Schienenfahrzeugs überprüft wird, mit- einer Startphase,- je einer Überprüfungsphase für jedes Bremsenpaar 1 bis n der Magnetschienenbremseinheit und- einer Abschlussphase.Um ein Verfahren zur Durchführung einer Bremsprobe an mindestens einer Magnetschienenbremseinheit eines Schienenfahrzeuges zu schaffen, mit dem nicht nur eine Messung eines Stroms, sondern auch ein sicheres Erkennen eines Aufsetzens von Bremsklötzen auf einer Schienenoberkante möglich ist wird die Bremsprobe von einer Fahrzeugsteuerung, einer Bremssteuerung, einer Antriebssteuerung und einer unabhängigen Überwachung durchgeführt, die mit einander über ein Datenübertragungssystem gekoppelt sind.
Patent DE-102017129887-A1 (DE)
Title: Mechanisch druckbetätigte Schalter-Ventilpatrone
Inventor: GAO SHUQI
IPC: E03C1/04
Filed: 2017-12-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine mechanisch druckbetätigte Schalterventilpatrone dar, die die Verwendungsart zur Steuerung des Wassers der herkömmlichen Ventilpratone umgestürzt hat, was Druckschalter anstelle Drehschalter verwendet, wodurch das Risiko einer Beschädigung des Schaltgriffs während der Verwendung verringert wird. In dem Prozess der Unannehmlichkeit mit der Handhabung können Sie andere Teile des Körpers verwenden, um den Schalter (wie den Arm) zu drücken. Wenn die vorliegende Erfindung auf ein Produkt angewendet wird, wird das Aussehen des Produkts relativ einfach und elegant. Die vorliegende Erfindung stellt eine mechanisch druckbetätigte Schalterventilpatrone dar, wobei zwischen der Druckbaugruppe und der Verschlussbaugruppe eine Kompressionsfeder angeordnet ist, die auf die Wasserdichtungsstange wirkt, um sich auf und ab zu bewegen, gleichzeitig spielt sie die Rolle beim Öffnen der Ventilpatrone, die Zugkraft aus der Wasserdichtungsstange und dem O-Dichtring unter hydraulischem Druck zu überwinden. Die vorliegende Erfindung stellt eine mechanisch druckbetätigte Schalterventilpatrone dar, die durch einen O-Ring abgedichtet ist, der eine statische Dichtung ist und eine hohe Dichtungslebensdauer aufweist.
Patent DE-102017200740-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit Abgasnachbehandlung und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
Inventor: WILLEMS WERNER
IPC: F02D41/02
Filed: 2017-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit mindestens einem Zylinder, bei der- jeder Zylinder mindestens zwei Auslassöffnungen zum Abführen der Abgase via Abgasabführsystem aufweist,- die zylinderzugehörigen Öffnungen jeweils ausgestattet sind mit einem Ventiltrieb umfassend ein Ventil, das unter Verwendung einer Betätigungseinrichtung entlang einer Längsachse zwischen einer Ventilschließstellung und einer Ventiloffenstellung unter Vollführung eines maximalen Ventilhubs Δhbewegbar ist, um die Öffnung im Rahmen eines Ladungswechsels während einer Öffnungsdauer Δtfreizugeben oder zu versperren,- der Ventiltrieb mindestens einer Auslassöffnung zumindest teilweise variabel ist in der Art, dass die Steuerzeit, zu der das zugehörige Auslassventil geöffnet wird, nach früh verschiebbar ist.Es soll eine Brennkraftmaschine bereitgestellt werden, bei der die Temperatur im Abgasabführsystem bei Bedarf schnell und weniger schnell erhöht werden kann.Erreicht wird dies mit einer Brennkraftmaschine, die dadurch gekennzeichnet ist, dass der Ventiltrieb mindestens einer Auslassöffnung zumindest teilweise variabel ist in der Art, dass das zugehörige Auslassventil in der Weise betätigbar ist, dass dieses Auslassventil einen zusätzlichen Ventilhub Δhvollführt bevor der Kolben im Rahmen des Ladungswechsels den unteren Totpunkt erreicht und nachdem das Auslassventil im Rahmen des Ladungswechsels den maximalen Ventilhub Δhvollführt hat.
Patent DE-102017202076-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Adaption eines Dither-Signals für einen elektromagnetischen Aktor und Steuergerät
Inventor: KILTZ LOTHAR
IPC: H01F7/18
Filed: 2017-02-09
Abstract: Bereitgestellt wird ein Verfahren zur Adaption eines Dither-Signals für einen elektromagnetischen Aktor , wobei in einem ersten Schritt (S1) ein aufgrund eines Dither-Signals erzeugter Verlauf des Ankers des Aktors abhängig von zumindest einem gemessenen Stromverlauf des Ankers bestimmt und eine Kenngröße daraus ermittelt wird, die zur Beurteilung der Wirksamkeit des Dither-Signals dient. In einem zweiten Schritt (S2) erfolgt ein Vergleich der ermittelten Kenngröße mit einem vorgegebenen Sollwert, und in einem dritten Schritt (S3) wird zumindest ein Parameter des Dither-Signals abhängig von dem Vergleich zwischen Kenngröße und Sollwert angepasst. Ferner wird ein entsprechendes Steuergerät bereitgestellt.
Patent DE-102017202582-A1 (DE)
Title: Kraftstofffiltereinrichtung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: KOPPI PETER
IPC: F02M37/24
Filed: 2017-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftstofffiltereinrichtung (1) für eine Brennkraftmaschine. Die Kraftstofffiltereinrichtung (1) umfasst ein von Kraftstoff (8) durchströmbares Ringfilterelement (2), welches eine Rohseite (3) von einer Reinseite (4) trennt. Die Kraftstofffiltereinrichtung (1) umfasst ferner einen Wasserabscheider (6), der als elektrischer Koaleszer (5) ausgebildet ist und zum Abscheiden von Wasser (7) aus dem Kraftstoff (8) zwei Elektroden (10, 11) sowie eine elektrische Spannungsquelle (23) umfasst, die zum Erzeugen einer Elektrodenspannung elektrisch mit den beiden Elektroden (10, 11) verbunden ist. Mit Hilfe einer mit der elektrischen Spannungsquelle (23) zusammenwirkenden Steuerungseinrichtung (24) ist der elektrischer Koaleszer (5) in einen Elektroporationsmodus umschaltbar, in welchem die elektrische Spannungsquelle (23) zwischen den beiden Elektroden (10, 11) ein pulsierendes elektrisches Feld erzeugt.
Patent DE-102017203464-A1 (DE)
Title: Schwingkolbenpumpe mit Ventilanordnung
Inventor: NENNER NORBERT
IPC: F04B17/04
Filed: 2017-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schwingkolbenpumpe umfassend einen Kolben (S2), der mittels eines wechselnden Magnetfeldes gemäß dem Prinzip einer Schwingankerpumpe bewegt werden kann, wobei durch die Bewegung des Kolbens (S2) ein Fluid durch einen Durchlass (S6) gedrückt wird, wobei der Durchlass (S6) mindestens ein Ventil (1) in seinem Inneren aufweist. Die Schwingkolbenpumpe ist dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil (1) als kombiniertes Schirm-Schnabelventil umfassend einen Schirmteil (2) und einen Schnabelteil (3) ausgeformt ist, wobei der Schnabelteil (3) einen Durchfluss eines Fluids durch den Durchlass (S6) in einer ersten Richtung erlaubt und in einer entgegengesetzten zweiten Richtung unterbindet und die Wirkung des Schirmteils (2) der Wirkung des Schnabelteils (3) entgegengesetzt ist.
Patent DE-102017205110-A1 (DE)
Title: Lenkung in der Armlehne links
Inventor: BAMBYNEK ALEXANDER
IPC: B66F9/075
Filed: 2017-03-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sitzanordnung für ein Fahrzeug (100), insbesondere ein Flurförderzeug, mit einem Fahrzeugkörper (112), umfassend eine Sitzfläche (202) und eine mit der Sitzfläche (202) verbundene Rückenlehne (204); einen ersten Schwenkmechanismus (212), welcher derart eingerichtet ist, dass er ein Schwenken der Sitzfläche (202) und der Rückenlehne (204) gegenüber dem Fahrzeugkörper (112) zwischen einer Fahrposition, in welcher die Sitzfläche (202) und die Rückenlehne (204) entlang der Geradeausrichtung (G) des Fahrzeugs ausgerichtet sind, und einer zweiten Position um eine im Wesentlichen vertikal ausgerichtete erste Schwenkachse (S) um einen ersten Schwenkwinkel ermöglicht; und eine erste seitlich erhöht neben der Sitzfläche (202) angeordnete Armlehne (206), welche zum gemeinsamen Schwenken mit der Sitzfläche (202) um die erste Schwenkachse (S) eingerichtet ist, wobei das Schwenken der Sitzfläche (202) von der Fahrposition in die zweite Position in Richtung der ersten Armlehne (206) abläuft, wobei der ersten Armlehne (206) wenigstens ein Bedienelement (210) zugeordnet ist, welches dazu eingerichtet ist, von einem Fahrer des Fahrzeugs (100) zum Steuern wenigstens einer Funktion des Fahrzeugs (100) bedient zu werden. Hierbei umfasst sie einen zweiten Schwenkmechanismus (214), welcher dazu eingerichtet ist, die erste Armlehne (206) um eine zweite Schwenkachse (S) von einer im Wesentlichen horizontalen Position in Richtung um einen zweiten Schwenkwinkel nach oben in eine verschwenkte Position verschwenkbar mit der Sitzfläche (202) zu verbinden.
Patent DE-102017205917-A1 (DE)
Title: Ansteuervorrichtung und die Ansteuervorrichtung verwendende elektrische Servolenkungsvorrichtung
Inventor: YAMASAKI MASASHI
IPC: H02K11/30
Filed: 2017-04-06
Abstract: Eine Ansteuervorrichtung weist einen Motor (10), mehrere Substrate (21, 22) und mehrere Verbinder (75, 76, 85, 86) auf. Die Substrate sind auf einer Seite des Motors in dessen Achsrichtung vorgesehen, wobei die Substrate Schaltelemente (301 bis 306, 401 bis 406) und Steuerkomponenten (51, 52, 56, 57) darauf befestigt aufweisen. Die Verbinder sind auf einer gegenüberliegenden Seite zum Motor jenseits der Substrate vorgesehen, wobei die Verbinder Verbinderanschlüsse (755 bis 758, 765 bis 768, 855, 856, 865, 866) aufweisen, die mit einem der Substrate verbunden sind. Die Substrate weisen wenigstens zwei Nicht-Überlappungsbereiche auf, in denen sich die Substrate nicht überlappen, wenn die Substrate in der Achsrichtung betrachtet werden. Die Nicht-Überlappungsbereiche weisen einen Verbinderverbindungsbereich, der mit den Verbinderanschlüssen verbunden ist, und einen Motorleitungsverbindungsbereich, der mit Wicklungsgruppen des Motors entsprechenden jeder Phase von jeder Wicklungsgruppe verbunden ist, auf.
Patent DE-102017206099-A1 (DE)
Title: Leiterplatten-Anordnung sowie Verfahren zur Herstellung einer Leiterplatten-Anordnung
Inventor: STENZEL KAY
IPC: H05K3/32
Filed: 2017-04-10
Abstract: Es wird eine Leiterplatten-Anordnung (100) für eine elektronische Schaltung beschrieben. Die Leiterplatten-Anordnung (100) umfasst eine erste Leiterplatte (110) mit ein oder mehreren elektrisch leitenden ersten Kontaktstellen (111) auf einer Vorderseite (114) der ersten Leiterplatte (110). Außerdem umfasst die Leiterplatten-Anordnung (100) eine zweite Leiterplatte (120) mit ein oder mehreren elektrisch leitenden zweiten Kontaktstellen (121) auf einer Rückseite (123) der zweiten Leiterplatte (120). Die Leiterplatten-Anordnung (100) umfasst ferner ein Abstandelement (130) mit ein oder mehreren Leiterbahnen (134) auf einer Rückseite des Abstandselements (130) und mit ein oder mehreren Leiterbahnen (134) auf einer Vorderseite des Abstandselements (130). Die ein oder mehreren Leiterbahnen (134) der Rückseite sind mit den ein oder mehreren Leiterbahnen (134) der Vorderseite elektrisch leitend verbunden. Des Weiteren sind die ein oder mehreren Leiterbahnen (134) der Rückseite mit den ein oder mehreren ersten Kontaktstellen (111) verlötet. Außerdem sind die ein oder mehreren Leiterbahnen (134) der Vorderseite mit den ein oder mehreren zweiten Kontaktstellen (121) verlötet.
Patent DE-102017206380-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: AKAIKE FUMITOSHI
IPC: B60N2/68
Filed: 2017-04-13
Abstract: Fahrzeugsitz mit: einem Sitzrahmen, der einen Rahmen des Fahrzeugsitzes bildet; und einem Draht, der mit dem Sitzrahmen verbunden ist und der so aufgebaut ist, dass eine Axialkraft in seiner Axialrichtung wirkt, wobei ein gebogener Abschnitt oder ein im Durchmesser vergrößerter Abschnitt an mindestens einem Endabschnitt des Drahtes vorgesehen ist, wobei ein flacher Teil des Sitzrahmens mit einem Verriegelungsabschnitt versehen ist, in den der gebogene Abschnitt oder der im Durchmesser vergrößerte Abschnitt einführbar ist und der so aufgebaut ist, dass er die Axialkraft in einer in der Ebene liegenden Richtung aufnimmt, und wobei ein Trennverhinderungselement an dem flachen Teil angebracht ist und verhindert, dass der Draht von dem flachen Teil in einem Zustand getrennt wird, in dem der gebogene Abschnitt oder der im Durchmesser vergrößerte Abschnitt in den Verriegelungsabschnitt eingeführt ist.
Patent DE-102017207902-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: KAWAMOTO MASASHI
IPC: G09F9/00
Filed: 2017-05-10
Abstract: Eine Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug weist auf: eine Dekorplatte, die eine Basis aufweist, deren eine Oberfläche als eine Designoberfläche konfiguriert ist und in der eine Öffnung ausgebildet ist, und die an einer Innenausstattung eines Fahrzeugs anzuordnen ist; ein Streuelement, das die Öffnung der Basis verdeckt; und ein Flächenelement, das einen Durchlichtschirm mit einem lichtdurchlässigen Abschnitt und einem untergemischten lichtabschirmenden Abschnitt aufweist, wobei der lichtdurchlässige Abschnitt so konfiguriert ist, dass er Licht, das von der Seite der anderen Oberfläche der Basis her ausgestrahlt und durch das Streuelement gestreut wird, durchlässt, der lichtabschirmende Abschnitt so konfiguriert ist, dass er kein Licht durchlässt, und das Flächenelement an der Designoberfläche dergestalt vorgesehen ist, dass der Durchlichtschirm das Streuelement verdeckt.
Patent DE-102017207937-A1 (DE)
Title: Verbundfenster II
Inventor: KÖSTER HELMUT
IPC: E06B3/26
Filed: 2017-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft Fensterelemente mit Rahmen, die aus einer Außenverglasung 17, 29, 38, 40 und einer Innenverglasung 12, 31, 41 bestehen. Zwischen Außenverglasung 17, 29, 38, 40 und Innenverglasung 12, 31, 41 bildet sich eine Kavität 19, 39, 42. Die Außenverglasung 17, 29, 38, 40 und die Innenverglasung 12, 31, 41 sind in Rahmen 13, 24, 33, 43 eingebaut. Ein Rahmenteil der Außenverglasung 17, 29, 38, 40 dient als Anschlag für die Innenverglasung 12, 31, 41. Die Innenverglasung 12, 31, 41 wird mittels Anpressleisten 14, 34, 44 von innen an den Rahmen der Außenverglasung 17, 29, 38, 40 gepresst, sodass ein Luftaustausch zwischen der Kavität 19, 39, 42 und der Innenraumluft und der Luft im Falzraum der Innenverglasung verhindert ist.
Patent DE-102017208723-A1 (DE)
Title: Radiometrisches messgerät mit zwei szintillatoren und referenzstrahler
Inventor: HARTER MATTHIAS
IPC: G01T1/38
Filed: 2017-05-23
Abstract: Radiometrisches Messgerät zum Messen eines Füllstands, eines Grenzstands, einer Dichte oder eines Durchflusses eines Mediums, welches zwei Szintillatoren und eine radioaktive Referenzstrahlungsquelle aufweist, die in oder unmittelbar neben dem zweiten Szintillator angeordnet ist, um Alterungseffekte und Temperaturdrifts zu korrigieren. Beide Szintillatoren sind seriell oder parallel angeordnet und geben ihr Licht an dieselbe Lichtdetektoranordnung ab.
Patent DE-102017209290-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Durchgangstülle und Durchgangstülle
Inventor: KOMINATO YASUHIRO
IPC: H02G3/22
Filed: 2017-06-01
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung einer Durchgangstülle, die an einem Kabelbaum W befestigt ist, der in einen Öffnungsabschnitt eines Plattenelements P eingeführt ist, und die in den Öffnungsabschnitt eingebaut und daran befestigt ist, um den Kabelbaum W dadurch an dem Plattenelement P zu stützen. Die Durchgangstülle enthält Peripheriewände, die den Kabelbaum W umgeben, um einen Schallabschirmraum S um den Kabelbaum W zu bilden, und eine Schalldämmwand, die in dem Schallabschirmraum S in der Weise gebildet ist, dass sie eine Längsrichtung des Kabelbaums W schneidet. Die Schalldämmwand ist durch die Verwendung eines Ausdrucks TL = 20log(ρ·f) – 42,5 ausgelegt, wobei TL den Übertragungsverlust der Schalldämmwand bezeichnet, ρ die Oberflächendichte der Schalldämmwand bezeichnet und f eine Frequenz bezeichnet.
Patent DE-102017209475-A1 (DE)
Title: Aggregatlagerung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: VOGEL FRIEDEMANN
IPC: B60K5/12
Filed: 2017-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aggregatanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Antriebsaggregat (2), das über wenigstens ein erstes Festlager (4) unmittelbar an einem Trägerelement (5) gelagert ist. Dabei ist vorgesehen, dass eine Tragstruktur (6) einerseits über ein zweites Festlager (7) und ein von dem zweiten Festlager (7) beabstandetes drittes Festlager (8) an dem Antriebsaggregat (2) angreift und andererseits über ein viertes Festlager (9) an dem Trägerelement (5) angelenkt ist.
Patent DE-102017209854-A1 (DE)
Title: Kältegerät mit einem Eis-Wasser-Spender
Inventor: MÖRTL FLORIAN
IPC: F25D23/12
Filed: 2017-06-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kältegerät mit einem Eis-Wasser-Spender (110) mit einem Gehäuse (120), welches in einer Wand oder Tür (105) des Kältegeräts eingebaut ist und eine Spendernische (114) zum Einbringen eines Behältnisses zur Aufnahme von Eis und/oder Wasser definiert, und einer Dekorplatte (119), welche eine von außerhalb des Kältegeräts sichtbare Rückseite der Spendernische (114) definiert. Der Eis-Wasser-Spender (110) umfasst ferner ein in dem Gehäuse (120) angeordnetes Halterungselement (121), welches ausgebildet ist, die Dekorplatte (119) derart in Eingriff zu nehmen, dass die Dekorplatte (119) abnehmbar in dem Gehäuse (120) angebracht ist.
Patent DE-102017210200-A1 (DE)
Title: Substrat zum aufnehmen eines optoelektronischen bauelements, optoelektronische baugruppe, verfahren zum herstellen eines substrats und verfahren zum herstellen einer optoelektronischen baugruppe
Inventor: BARCHMANN BERND
IPC: H01L51/56
Filed: 2017-06-19
Abstract: In verschiedenen Ausführungsbeispielen wird bereitgestellt ein Substrat (20) zum Aufnehmen eines optoelektronischen Bauelements (34), mit einem Trägerkörper (22) und mit Füllpartikeln (24), die in dem Trägerkörper (22) eingebettet sind und die jeweils einen elektrisch und thermisch hochleitfähigen Kern (26) und eine elektrisch isolierende Hüllschicht (28) aufweisen.
Patent DE-102017211075-A1 (DE)
Title: Filterelement für flüssiges Medium und Pumpe mit Filterelement
Inventor: VAN DER LINDEN DIETMAR
IPC: F02M59/44
Filed: 2017-06-29
Abstract: Es wird ein Filterelement (10) für flüssiges Medium, insbesondere Dieselkraftstoff, vorgeschlagen, das insbesondere in einer Kraftstoffhochdruckpumpe verwendet wird. Das Filterelement (10) weist ein Trägerelement (12) und einen vom Medium durchströmten Filterkörper (24) mit einer Maschenweite a auf. Im Trägerelement (12) ist wenigstens eine Bypassöffung (30) vorgesehen, durch die Medium unter Umgehung des Filterkörpers (24) durch das Filterelement (10) strömen kann. Die wenigstens eine Bypassöffnung (30) weist im Querschnitt in einer ersten Richtung eine Erstreckung b auf, die kleiner oder gleich der Maschenweite a des Filterkörpers (24) ist und weist in einer zur ersten Richtung zumindest annähernd senkrechten zweiten Richtung eine Erstreckung c auf, die größer als die Maschenweite a des Filterkörpers (24) ist. Durch die wenigstens eine Bypassöffnung (30) kann auch bei tiefen Temperaturen wenn der Kraftstoff Paraffinkristalle enthält, die möglicherweise die Öffnungen des Filterkörpers (24) verstopfen, noch ausreichend Kraftstoff durch das Filterelement (10) hindurchtreten, wobei Verunreinigungen im Kraftstoff zumindest weitgehend zurückgehalten werden.
Patent DE-102017211100-A1 (DE)
Title: Kochplatte
Inventor: FUNK MARIO
IPC: H05B3/68
Filed: 2017-06-29
Abstract: Eine Kochplatte weist einen Kochplattenkörper mit einer flachen Oberseite und einer Unterseite auf, an der mindestens ein Heizelement mit zwei freien Enden vorgesehen ist, das mindestens eine Heizelement vollständig in eine Haltemasse an der Unterseite eingebettet und von dieser umgeben ist. Zum elektrischen Anschluss der Kochplatte ist eine elektrische Anschlusseinrichtung an der Unterseite vorgesehen, die Anschlussmittel aufweist, die an oder in der Anschlusseinrichtung angeordnet sind. Die Anschlusseinrichtung ist über die Anschlussmittel elektrisch leitend mit dem mindestens einen Heizelement verbunden, wobei von jedem freien Ende eines Heizelements ein einstückiger und durchgängiger metallischer Verbindungsdraht direkt an ein Anschlussmittel geht.
Patent DE-102017212570-A1 (DE)
Title: Laservorrichtung
Inventor: TANAKA YASUYUKI
IPC: H01S5/02
Filed: 2017-07-21
Abstract: Um eine Laservorrichtung mit einem elektrisch leitenden Element bereitzustellen, die eine Betriebszeit während der elektrischen Verbindung von Laserdiodenmodulen verkürzt, eine geeignete Positionierung während der Verbindung durchführt, hoch wirksam bei der Reduzierung der Anzahl der Prozesse ist, sehr vielseitig ist, und eine einfache Struktur aufweist. Die Laservorrichtung aufweist: eine Vielzahl von Laserdiodenmodulen (12), die jeweils zwei Elektroden (121, 122); und ein elektrisch leitendes Element (21) zum elektrischen Verbinden durch Löten der Elektroden von verschiedenen der Laserdiodenmodule (12) aufweisen. Das elektrisch leitende Element (21) aufweist: zwei Elektrodeneinführungsabschnitte (211, 212), die jeweils den zwei Elektroden (121, 122) der Laserdiodenmodule (12) entsprechen; und mindestens einen oder mehrere gebogene(n) Abschnitt(e) (213, 214) der/die zwischen den beiden Elektrodeneinführungsabschnitten (211, 212) ausgebildet ist/sind, und das elektrisch leitende Element (21) eine Gesamtform aufweist, so dass dessen Schwerpunkt (G) im Wesentlichen auf einer geraden Linie angeordnet ist, welche die beiden Elektrodeneinführungsabschnitte (211, 212) verbindet.
Patent DE-102017215709-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Nutzbarmachen von Wasser in einem Kraftfahrzeug für eine zeitlich längere Aufbewahrung
Inventor: SCHWARTZ CHRISTOPHE
IPC: F02M25/025
Filed: 2017-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Nutzbarmachen von Wasser in einem Kraftfahrzeug im Hinblick auf eine zeitlich längere Aufbewahrung in einem Behälter, wobei dem Wasser eine gewisse Menge eines für den Betrieb eines Antriebsaggregats im Kraftfahrzeug mitgeführten Kraftstoffs beigemengt wird. Insbesondere wird nach einem Abstellen des Kraftfahrzeugs Wasser mittels einer Fördervorrichtung aus einer Wassereinspritzanlage in den Behälter zurückgefördert und dabei diesem zurückgeförderten Wasser eine gewisse Menge von Kraftstoff beigemengt, und zwar nur solange, bis der Kraftstoffgehalt des im Behälter befindlichen Wassers einen vorgegebenen Grenzwert erreicht hat.
Patent DE-102017217172-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit Trocknungsfunktion
Inventor: LIEBAU DANIEL
IPC: B60S1/66
Filed: 2017-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, vorzugsweise zweispuriges Kraftfahrzeug, umfassend ein Fahrwerk und einen gefederten Aufbau, zumindest einen Aktuator, der dazu ausgebildet ist, den gefederten Aufbau gegenüber dem Fahrwerk zu bewegen, und ein den zumindest einen Aktuator ansteuerndes Steuergerät zur Durchführung einer Trocknungsfunktion, wobei in der Trocknungsfunktion der zumindest eine Aktuator durch das Steuergerät derart ansteuerbar ist, sodass der Aufbau in eine Schwingung versetzbar ist, bei der Wasser auf der Oberfläche des Aufbaus abgeschüttelt wird.