baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018221659-A1 (DE)
Title: Informationssystem
Inventor: HENKEL ACHIM
IPC: B60Q3/00
Filed: 2018-12-13
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Informationssystem (22), insbesondere für ein Fahrzeug (20), wobei das Informationssystem das Informationssystem (22) zumindest eine erste Lichtquelle (30) und eine zweite Lichtquelle (32) aufweist. Weiterhin weist das Informationssystemdas Informationssystem (22) zumindest ein erstes Steuergerät (44), ein zweites Steuergerät (46) und ein drittes Steuergerät (48) auf, wobei das erste Steuergerät (44) einen ersten Anschluss (50) zum Verbinden mit einer ersten Stromversorgung (52), das zweite Steuergerät (46) einen zweiten Anschluss (53) zum Verbinden mit einer zweiten Stromversorgung (54) und das dritte Steuergerät (48) einen dritten Anschluss (55) zum Verbinden mit der ersten Stromversorgung (52) oder der zweiten Stromversorgung (54) aufweist. Mittels des ersten Steuergeräts (44) ist die erste Lichtquelle (30) steuerbar, mittels des zweiten Steuergeräts (46) ist die zweite Lichtquelle (32) steuerbar. Das dritte Steuergerät (48) weist eine erste Schnittstelle (62) und eine zweite Schnittstelle (64) auf, wobei die erste Schnittstelle (62) ausgebildet ist zum Übertragen von Daten zum Steuern der ersten Lichtquelle (30) an das erste Steuergerät (44) und wobei die zweite Schnittstelle (64) ausgebildet ist zum Übertragen von Daten zum Steuern der zweiten Lichtquelle (32) an das zweite Steuergerät (46).
Patent DE-102018222489-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen von Bewertungsdaten zum Ermitteln eines Verfügbarkeitszustands eines Parkplatzes sowie Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln eines Verfügbarkeitszustands eines Parkplatzes
Inventor: BAKUCZ PETER
IPC: G06K9/62
Filed: 2018-12-20
Abstract: Verfahren zum Bereitstellen von Bewertungsdaten zum Ermitteln eines Verfügbarkeitszustands eines Parkplatzes, mit den Schritten:
 - Erstellen von zweidimensionalen Graphen pro Messvorgang von geomagnetischen Signalen des Parkplatzes basierend auf Referenzdaten (R), wobei in jedem zweidimensionalen Graphen x- und y-Werte der geomagnetischen Signale entsprechend einem Belegt-Zustand des Parkplatzes entsprechend den Referenzdaten (R) in einem x-y-Koordinatensystem verbunden werden;
 - Berechnen einer Wavelet-Transformation aus dem zweidimensionalen Graphen basierend auf der Spektralen-Graphen-Wavelet Theorie von Hammond, wobei für jeden Graphen eine erste Waveletkoeffizienten-Verteilung ermittelt wird;
 - Trainieren eines neuronalen Netzwerks aus den Waveletkoeffizienten verteilungen und Elementen des zweidimensionalen Graphen, wobei eine Gewichtsmatrix mit einer definierten Dimensionierung für den Belegt-Zustand des Parkplatzes ermittelt wird.
Patent DE-102018222825-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Betrieb eines Fahrzeugs mit akustischer Erfassung einer Fahrzeugaußenumgebung
Inventor: BAYER CHRISTOPH
IPC: B60W40/02
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine verbesserte Möglichkeit zum akustischen Erfassen eines Fahrzeugumfelds bzw. einer Fahrzeugaußenumgebung eines Fahrzeugs (100). Hierzu ist gemäß einem Fahrzeugsystem (110) an dem Fahrzeug (100) wenigstens ein Mikrofon (141) angeordnet, das dazu eingerichtet ist, in einem Audiosignal (142) eine Fahrzeugaußenumgebung akustisch zu erfassen. Ferner verfügt das Fahrzeug (100) über eine Datenverarbeitungseinrichtung (120), die dazu eingerichtet ist, einen Funktionsstatus des Mikrofons (141) durch einen Vergleich des Audiosignals (142) mit wenigstens einem Referenzaudiosignal (143) zu bestimmen. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betrieb des Fahrzeugs (100), sowie ein Programmelement und ein computerlesbares Medium.
Patent DE-102019006908-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Rotors
Inventor: YOSHIDA KOHEI
IPC: H02K15/02
Filed: 2019-10-02
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen eines Rotors weist das Montieren mehrerer Kernelemente an einer Welle in einem Zustand auf, in dem die Welle in ein Wellenloch eingesetzt ist, das sich in einer Höhenrichtung durch die mehreren Kernelementen erstreckt. Ein Innendurchmesser des Wellenlochs ist größer als ein Außendurchmesser der Welle. Das Verfahren weist das Zusammenpressen der mehreren gestapelten Kernelemente in der Höhenrichtung auf, um einen Stapel zu bilden, in dem die mehreren Kernelemente benachbart zueinander angeordnet sind und das Wellenloch mit der Welle in Eingriff steht.
Patent DE-102019007902-A1 (DE)
Title: Batterie mit einer Mehrzahl von Batteriezellen und Verfahren zum Herstellen einer Batterie
Inventor: TANKOUA ARISTIDE TCHOUAHA
IPC: H01M10/04
Filed: 2019-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterie (48) mit einer Mehrzahl von Batteriezellen (50, 56), wobei jeweilige Ableiter (52, 58) der Batteriezellen (50, 56), durch welche elektrische Anschlüsse der jeweiligen Batteriezelle (50, 56) bereitgestellt sind, durch Schweißen mit einem Zellverbinder (54) der Batterie (48) elektrisch leitend verbunden sind. Der Zellverbinder (54) weist jeweilige Einstecköffnungen (60) auf, in welche jeweilige Endbereiche der Ableiter (52, 58) eingesteckt sind. Die Endbereiche der Ableiter (52, 58) sind mit dem Zellverbinder (54) durch Rührreibschweißen verbunden. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen einer solchen Batterie (48).
Patent DE-102019100352-A1 (DE)
Title: Untersetzungsgetriebe des exzentrischen Schwingungstyps undFertigungsverfahren eines Innenzahnrads
Inventor: HASEGAWA TOMOHIKO
IPC: F16H1/32
Filed: 2019-01-09
Abstract: Es werden ein Untersetzungsgetriebe des exzentrischen Schwingungstyps und ein Fertigungsverfahren eines Innenzahnrads geschaffen, die eine Auswahl eines Harzmaterials, das das Innenzahnrad bildet, vergrößern können. Ein Fertigungsverfahren eines Innenzahnrads in einem Untersetzungsgetriebe des exzentrischen Schwingungstyps enthält ein Innenzahnrad, ein erstes Außenzahnrad und ein zweites Außenzahnrad, die intern mit dem inneren Zahnrad ineinandergreifen, und einen exzentrischen Körper, der das erste Außenzahnrad und das zweite Außenzahnrad in Schwingungen versetzt. Das Innenzahnrad ist aus einem Harz ausgebildet und enthält eine erste innere Zahngruppe, die mit dem ersten Außenzahnrad ineinandergreift, eine zweite innere Zahngruppe, die mit dem zweiten Außenzahnrad ineinandergreift, und einen Zwischenabschnitt, der zwischen der ersten inneren Zahngruppe und der zweiten inneren Zahngruppe vorgesehen ist und in dem kein Zahn ausgebildet ist. Das Innenzahnrad wird durch das Einspritzen eines Harzes von einer radialen Innenseite (Cin) einer Bildungsposition eines inneren Zahns in dem Innenzahnrad und das Bewegen des Harzes von einem Abschnitt (CP2), der einer Lücke zwischen dem ersten Außenzahnrad und dem zweiten Außenzahnrad entspricht, radial nach außen gebildet.
Patent DE-102019102034-A1 (DE)
Title: Dachschutzelement mit einer Deckschicht
Inventor: KRAHMER MATHIAS
IPC: F41H5/04
Filed: 2019-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dachschutzelement, insbesondere zum Schutz des Daches eines militärischen Fahrzeugs (100), mit einer Wirkschicht (2) aus einem ersten Kunststoffmaterial zum Schutz vor Beschuss, insbesondere mittels ballistischer Bomblets, und einer Deckschicht (3) aus einem davon verschiedenen zweiten Kunststoffmaterial zur Abdeckung der Wirkschicht (2), wobei das Kunststoffmaterial der Wirkschicht (2) und das Kunststoffmaterial der Deckschicht (3) vernetzend miteinander verbunden sind. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einem solchen Dachschutzelement, ein Herstellungsverfahren für ein solches Dachschutzelement sowie eine Kokille zur Herstellung eines solchen Dachschutzelements.
Patent DE-102019103161-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller und Verfahren zur Montage eines Nockenwellenverstellers
Inventor: TODT MARKUS
IPC: F01L1/344
Filed: 2019-02-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller (1) vom Flügelzellentyp für eine Verbrennungskraftmaschine, mit einem Stator (13), einem relativ zu dem Stator (13) drehbaren Rotor (14), wobei der Rotor (14) dazu ausgebildet ist, einen Phasenwinkel einer Nockenwelle einzustellen, einem Federelement (15), um den Stator (13) und den Rotor (14) in einer Ruhestellung zueinander auszurichten, einem Federadapter (5), welcher zwischen dem Federelement (15) und dem Rotor (14) angeordnet ist, und einer axialen Fixiervorrichtung (22), mittels derer der Federadapter (5) an dem Rotor (14) fixierbar ist.
Patent DE-102019106863-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines aktuellen Ist-Zustandes zur Zusammenstellung einer ayurvedischen Reinigungskur zur Verwendung zur Wiederherstellung der Dosha-Konstitution Prakriti und dessen Verwendung
Inventor: SCHACHINGER WOLFGANG
IPC: A61B10/00
Filed: 2019-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines aktuellen Ist-Zustandes einer Person durch einen Vergleich des bei Geburt festgelegten Dosha-Konstitutionstyps Prakriti mit dem aktuellen Mischverhältnis der Doshas Vata, Pitta und Kapha mit Hilfe eines Softwareprogramms sowie die Verwendung dieses Verfahrens.Des Weiteren betrifft das erfindungsgemäße Verfahren einen Abgleich des bestimmten aktuellen Ist-Zustandes einer Person mit einer Datenbank zur Bestimmung der Zusammenstellung einer ayurvedischen Reinigungskur, umfassend Kräuterpräparate und/oder Gewürzzubereitungen; der Umstellung der Ernährung; Achtsamkeitsübungen; Übungen aus dem Yoga; und/oder Atem- und Körperübungen zur Wiederherstellung des Dosha-Konstitutionstyps Prakriti einer Person.Zudem betrifft die vorliegende Erfindung eine auf den aktuellen Ist-Zustand abgestimmte ayurvedische Reinigungskur zur Verwendung zur Wiederherstellung des Dosha-Konstitutionstyps Prakriti einer Person, umfassend Kräuterpräparate und/oder Gewürzzubereitungen; eine Ernährungsumstellung; Achtsamkeitsübungen; Übungen aus dem Yoga; und/oder Atem- und Körperübungen.
Patent DE-102019107616-A1 (DE)
Title: Verfahren zum bilden einer statoranordnung
Inventor: VAUBEL SCOTT
IPC: H02K15/04
Filed: 2019-03-25
Abstract: Verfahren zum Bilden einer Statoranordnung, beinhaltend das Bereitstellen eines Stators mit einer Vielzahl von Schlitzen und einer Vielzahl von Leitern, die zum Einsetzen in die Vielzahl von Schlitzen konfiguriert sind. Das Verfahren beinhaltet das Erhalten einer jeweiligen ersten Form für die Vielzahl von Leitern , sodass die Vielzahl von Leitern in der jeweiligen ersten Form konzentrische Bögen bildet, die eine gemeinsame Mitte teilen. Das Erhalten der jeweiligen ersten Form beinhaltet das Bilden eines jeweiligen ersten Abschnitts, eines jeweiligen zweiten Abschnitts und eines jeweiligen Drehabschnitts zwischen dem jeweiligen ersten Abschnitt und dem jeweiligen zweiten Abschnitt. Das Verfahren beinhaltet das Erhalten einer jeweiligen zweiten Form für die Vielzahl von Leitern, die Folgendes beinhaltet: Biegen des jeweiligen ersten Abschnitts an einer jeweiligen ersten Biegung, um einen jeweiligen ersten Schenkel und einen jeweiligen ersten Arm zu erhalten, und Biegen des jeweiligen zweiten Abschnitts an einer jeweiligen zweiten Biegung, um einen jeweiligen zweiten Schenkel und einen jeweiligen zweiten Arm zu erhalten.
Patent DE-102019108742-A1 (DE)
Title: Energieabsorptionsvorrichtung
Inventor: MUSELMANN CHRISTIAN
IPC: B60R19/03
Filed: 2019-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Energieabsorptionsvorrichtung für einen Stoßfänger (4) eines Kraftfahrzeugs. Die Energieabsorptionsvorrichtung weist an der Vorderseite des Stoßfängers (4) ein erstes Deformationselement (8) auf. Das erste Deformationselement (8) ist ein über die Breite des Stoßfängers (4) reichendes Schaumformteil mit einer Dichte von 20 bis 50 g/l. In das erste Deformationselement (8) ist wenigstens ein zweites Deformationselement (10) eingesetzt, mit einer um mindestens 50 g/l höheren Dichte als das erste Deformationselement (8).
Patent DE-102019117652-A1 (DE)
Title: Waschmaschine mit Hydrozyklon und Verfahren zu deren Betrieb
Inventor: ALBAYRAK HASAN GÖKCER
IPC: D06F39/08
Filed: 2019-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Waschmaschine 1 mit einem Laugenbehälter 3, einer darin angeordneten Trommel 2 zur Aufnahme von Wäschestücken 8, einem Antriebsmotor 11, mindestens einer Wasserzufuhrvorrichtung 5,6, einer Steuereinrichtung 4, einer Umpumpleitung 9, in welcher ein Umpumpsystem 12 mit einer Umpump-Pumpe 23 angeordnet ist, wobei im Umpumpsystem 12 ein Hydrozyklon 17 angeordnet ist, das einen Hohlraum 18 mit einer oberen Hälfte 19 und einer unteren Hälfte 20 und einem runden Querschnitt umfasst, wobei in die obere Hälfte 19 zentral ein Tauchrohr 21 ragt und ein Zulaufrohr 22 zwischen Laugenbehälter 3 und Hydrozyklon 17 angeordnet ist, damit über das Zulaufrohr 22 eine umzupumpende wässrige Flüssigkeit aus dem Laugenbehälter 3 in das Hydrozyklon 17 befördert werden kann, so dass Tauchrohr 21 und Zulaufrohr 22 Bestandteile der Umpumpleitung 9 sind, und in die untere Hälfte 20 ein Abflussrohr 24 ragt. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Betrieb dieser Waschmaschine.
Patent DE-102019118186-A1 (DE)
Title: Rotor eines synchronmotors
Inventor: SHIZU TATSUYA
IPC: H02K1/27
Filed: 2019-07-05
Abstract: Ein Rotor (10) eines Synchronmotors enthält einen Rotorkern (11), der Magneteinsetzlöcher (17) und mehrere Schlitze (12a, 12b, 12c), die auf einer Außenumfangsseite der Magneteinsetzlöcher (17) gebildet sind, und Permanentmagneten (13), die jeweils in die Magneteinsetzlöcher (17) eingebettet sind, enthält. Magnetpfadbildende Schlitze (12a, 12b) sind in Intervallen in einer Richtung entlang einer Seite des Permanentmagneten (13) gebildet. Magnetpfade (14a, 14b) sind zwischen den magnetpfadbildenden Schlitzen (12a, 12b) und bei Abschnitten auf der Außenseite der magnetpfadbildenden Schlitze (12a) auf der äußersten Seite gebildet. Ein Einstellschlitz (12c) ist zwischen einem vorgegebenen magnetpfadbildenden Schlitz (12b) und dem Permanentmagneten (13) derart gebildet, dass eine Differenz zwischen Größen des magnetischen Flusses, der durch die Magnetpfade (14a, 14b), die aneinander angrenzen, verläuft, für Breiten in einer Richtung, die eine Orientierung eines Magnetpols des Permanentmagneten (13) schneidet, klein ist.
Patent DE-102019118500-A1 (DE)
Title: Betätigungseinheit für eine Brems- oder Kupplungsanordnung sowie Bremsanordnung für einen Radnabenmotor mit der Betätigungseinheit
Inventor: GRAUSS AURELIEN
IPC: B60K7/00
Filed: 2019-07-09
Abstract: Es sind Betätigungseinrichtungen für Bremsen oder Kupplungen bekannt, welche über einen hydraulisch betätigbaren Zylinder eine Betätigungskraft auf ein Übertragungselement übertragen. Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Betätigungseinheit vorzuschlagen, welche sich durch eine kompakte Bauform auszeichnet.Hierzu wird eine Betätigungseinheit 17 für eine Brems- oder Kupplungsanordnung, mit mindestens einem ersten und einem zweiten Betätigungszylinder 18, 19 zur Umsetzung einer Betätigungskraft F1, wobei die beiden Betätigungszylinder 18, 19 jeweils einen Kolbengehäuseabschnitt 22 und jeweils mindestens einen Kolben 23 aufweisen, wobei die Kolben 23 axial bewegbar in dem jeweils zugehörigen Kolbengehäuseabschnitt 22 aufgenommen sind, mit einem Übertragungsbauteil 20 zur Übertragung der Betätigungskraft F1 auf die Brems- oder Kupplungsanordnung, vorgeschlagen, wobei die Kolben 23 gemeinsam an dem Übertragungsbauteil 20 abgestützt sind, wobei die Kolbengehäuseabschnitte 22 fluidtechnisch miteinander verbunden sind, sodass bei einer Betätigung der Betätigungseinheit 17 die Betätigungszylinder 18, 19 zeitgleich die Betätigungskraft F1 auf das Übertragungsbauteil 20 übertragen.
Patent DE-102019118523-A1 (DE)
Title: Antriebskraftsteuergerät
Inventor: NOUMURA SHIN
IPC: B60W30/18
Filed: 2019-07-09
Abstract: Das Antriebskraftsteuergerät hat eine Soll-Antriebskraftberechnungseinheit, die konfiguriert ist, eine Soll-Antriebskraft zu berechnen, die für das Fahrzeug in einem Ausrollzustand erforderlich ist, in dem durch einen Fahrer weder eine Gaspedalbetätigung noch eine Bremsenbetätigung ausgeführt wird; eine Antriebsstrangsteuereinheit, die konfiguriert ist, ein Übersetzungsverhältnis des Antriebsstrangs auf der Basis von der Soll-Antriebskraft und einer Antriebskraft zu steuern, die durch den Antriebsstrang in dem Ausrollzustand erreicht wird; eine Bremskraftberechnungseinheit, die konfiguriert ist, eine Bremskraft zu berechnen, die zum Erreichen der Soll-Antriebskraft erforderlich ist, wenn die Soll-Antriebskraft kleiner ist als eine Antriebskraft, die durch den Antriebsstrang bei einem Übersetzungsverhältnis erreicht wird, das durch die Antriebsstrangsteuereinheit eingestellt ist; und eine Bremsensteuereinheit, die konfiguriert ist, die Bremse zu veranlassen, die durch die Bremskraftberechnungseinheit berechnete Bremskraft zu erzeugen.
Patent DE-102019123045-A1 (DE)
Title: Dummy-Vorrichtung und deren Verwendungen sowie Automatisierungssystem
Inventor: FUTTERER DANIEL
IPC: G01B11/25
Filed: 2019-08-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dummy-Vorrichtung (7) zur Verwendung in einem eine Messvorrichtung (5) umfassenden Automatisierungssystem (1), aufweisend eine Visualisierungsvorrichtung (9), die dazu eingerichtet ist, ein Lichtmuster (16) abzustrahlen, um einen Messbereich der Messvorrichtung (5) zu visualisieren. Außerdem betrifft die Erfindung Verwendungen der Dummy-Vorrichtung (7) sowie ein Automatisierungssystem (1) mit einer solchen Dummy-Vorrichtung (7).
Patent DE-102019123969-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Differentialgetriebes sowie Differentialgetriebe
Inventor: ZEISE DIRK
IPC: F16H48/08
Filed: 2019-09-06
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein 1. Verfahren zum Herstellen eines Differentialgetriebes (10), umfassend die Schritte:- Bereitstellen einer ersten und einer zweiten Gehäuseschale (21; 22), die jeweils an ihrem mittig durchbrochenen Schalenboden einen hohlzylindrischen, axial nach außen erstreckten Lagerstutzen (212; 222) tragen,- Bereitstellen eines Antriebsrad-Rohlings mit einer Zentralausnehmung (32) und Einbringen eines Zahnkranzes (33) in den Außenumfang des Antriebsrad-Rohlings zum Erhalt eines Antriebsrades (30) und- Zusammenbauen der Gehäuseschalen (21; 22) und des Antriebsrades (30) zum Erhalt eines vom Zahnkranz (33) des Antriebsrades (30) starr umlaufenen Getriebegehäuses (20), Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass zunächst der Antriebsrad-Rohling mit der ersten Gehäuseschale (21) pressgefügt und danach der Zahnkranz (33) in den Außenumfang des Antriebsrad-Rohlings eingebracht wird,wobei das Einbringen des Zahnkranzes (33) mittels einer Bearbeitungsmaschine erfolgt, in deren eine Bearbeitungs-Referenzachse vorgebenden Einspannvorrichtung der Lagerstutzen (212) der ersten Gehäuseschale (21) koaxial zur Bearbeitungs-Referenzachse eingespannt ist.Die Erfindung bezieht sich weiter auf ein entsprechendes Differentialgetriebe.
Patent DE-102019129999-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Herstellung einer mehrlagigen Faserstoffbahn
Inventor: MOSER JOHANN
IPC: D21F1/02
Filed: 2019-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zur Herstellung einer Faserstoffbahn (102) mit wenigstens einer Faserstofflage, welche ihrerseits wenigstens zwei Faserstoffschichten aufweist. Die Vorrichtung umfassend eine Siebpartie (104) mit wenigstens einer Formiereinheit (110) zur Bildung der wenigstens einen Faserstofflage, eine Pressenpartie (106), eine Trockenpartie (108), sowie eine Filmpresse (124) zum Auftragen von Stärke auf wenigstens eine Oberfläche der Faserstoffbahn (102). Dabei ist der Formiereinheit (110) ein Mehrschichtstoffauflauf (112) zugeordnet, der für jede Faserstoffschicht der Faserstofflage wenigstens eine Diffusorreihe (126, 128, 130) aufweist. Erfindungsgemäß ist wenigstens eine Diffusorreihe (130) des Mehrschichtstoffauflaufs (112), welche zwischen Diffusorreihen (126, 128) angeordnet ist, welche zur Bildung zweier benachbarter Faserstoffschichten bestimmt sind, mit einer Dosiervorrichtung (136) verbunden, welche dazu ausgebildet und bestimmt ist, pro Flächeneinheit der Faserstofflage eine vorbestimmte Menge eines den Zusammenhalt der benachbarten Faserstoffschichten erhöhenden Mediums zwischen die benachbarten Faserstoffschichten einzuleiten.
Patent DE-102019130700-A1 (DE)
Title: Dynamisches und/oder adaptives wegeleitsystem
Inventor: MAYR GREGOR
IPC: G08G1/005
Filed: 2019-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein dynamisches und/oder adaptives Wegeleitsystem (10), umfassend wenigsten einen Sensor (11a-e), welcher ausgebildet ist, eine für die Wegführung relevante physikalische Größe zu erfassen, wenigstens eine Anzeigevorrichtung (13, 13a-c), welche eine dynamische Anzeige (21) umfasst, wobei die dynamische Anzeige (21) ausgebildet ist, eine angezeigte Abbildung im spannungslosen Zustand beizubehalten, eine Steuereinheit (15), welche ausgebildet ist, auf Basis der für die Wegführung relevanten physikalischen Größe ein Steuersignal zu ermitteln, wobei die Steuereinheit (15) ferner ausgebildet ist, die wenigstens eine Anzeigevorrichtung (13, 13a-c) mit dem Steuersignal zum Anzeigen einer vollständig oder teilweise vorabgespeicherten Abbildung auf der dynamischen Anzeige (21) anzusteuern.
Patent DE-102019131051-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines bewehrten Betonbauteils, bewehrtes Betonbauteil und Fertigungssystem
Inventor: LINDEMANN HENDRIK
IPC: E04C1/00
Filed: 2019-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines bewehrten Betonbauteils (1, 1'), insbesondere eines generativ hergestellten, bewehrten Betonbauteils (1, 1'), ein bewehrtes Betonbauteil, das insbesondere mit einem generativen Verfahren hergestellt ist, und ein Fertigungssystem zur Herstellung eines bewehrten Betonbauteils (1, 1'), insbesondere eines generativ hergestellten Betonbauteils (1, 1'). Insbesondere betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines bewehrten Betonbauteils (1, 1'), umfassend: Erzeugen einer ersten Betonschicht (20) und einer zweiten Betonschicht (22) mit einem generativen Verfahren, vorzugsweise mit einem Spritzbetonverfahren, Anordnen eines Positionierungselements (100, 102, 104, 110, 120, 122, 124, 126, 128, 130) zum Befestigen einer Bewehrungseinheit (200), wobei das Positionierungselement mit einem Tragabschnitt (106) zwischen der ersten Betonschicht (20) und der zweiten Betonschicht (22) angeordnet ist und mit einem Befestigungsabschnitt (108) von der ersten Betonschicht und von der zweiten Betonschicht (22) herauskragt, Anordnen von mindestens einer Bewehrungseinheit (200) zum Bewehren des Betonbauteils (1, 1') an dem Positionierungselement, und vorzugsweise Erzeugen einer Betondeckungsschicht (24) an der ersten Betonschicht und der zweiten Betonschicht (22) derart, dass die Bewehrungseinheit (200) im Wesentlichen mit Beton bedeckt ist.
Patent DE-102019132132-A1 (DE)
Title: Kamerasystem mit Einlern-Prozess
Inventor: KOHLMANN KLAUS
IPC: G06K7/10
Filed: 2019-11-27
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Kamerasystems zur Erfassung von Codes, Objekten und/oder Objekteigenschaften in einem Erfassungs-Frame,mit einem Applikations-Modul (AP) zur Bereitstellung applikationsspezifischer Verfahrensschritte für ein jeweiliges Erfassungs-Frame,wobei das Applikations-Modul (AP) wenigstens ein Aufnahme-Modul (AM) aufweist,in dem Parameter für eine Bildaufnahme hinterlegt sind,und wenigsten ein Modell-Modul (MM) aufweist, in dem ein Berechnungsmodell für die Auswertung der Bildaufnahme (B) des Aufnahme-Moduls (AM) hinterlegt ist,mit einem Einlern-Prozess, der mithilfe eines Triggers per Software oderEingabetaste (60) einleitbar ist, wobei im Einlern-Prozess für den erfassten Code oder das erfasste Objekt und/oder dessen ObjekteigenschaftenAufnahme-Parameter für das Aufnahme-Modul (AM) und Modell-Parameter für das Modell-Modul (MM) bestimmt werden.