Patent PL-427685-A1 (PL)
Inventor: CHRZAN TADEUSZ
IPC: E04G23/00
Filed: 2018-11-07
Abstract: Przedmiotem zgłoszenia jest sposób określania wartości szkody spowodowanej drganiami gruntu w budynku mieszkalnym remontowanym w wyniku uszkodzeń powstałych podczas ruchu ciężkich pojazdów na drogach lokalnych przydatny przy planowaniu prędkości ruchu ciężkich pojazdów jak i ich obciążenia. Drgania gruntu przenoszą się na budynek powodując jego przyśpieszone zużycie, które wyraża się różnego rodzaju uszkodzeniami jak pękaniem tynków i ich odpadaniem, pękaniem ścianek działowych, stropów i murów. Problem polega na tym, że takie same uszkodzenia powstają w budynkach, które nie znajdują się w pobliżu przejezdnej drogi lokalnej, w czasie ich naturalnego zużycia lecz w znacznie dłuższym czasie ich eksploatacji. Nikt nie może jednoznacznie określić że to konkretne pęknięcie powstało wskutek naturalnego zużycia budynku a to z powodu jego drgań wywołanych podczas ruchu ciężkich pojazdów na drogach lokalnych. Stan dotychczasowy określania uszkodzeń domu a tym samym określania procentowego zużycia budynku mieszkalnego spowodowanego drganiami gruntu powstałymi podczas ruchu ciężkich pojazdów polega na porównaniu podobnych domów z których jeden jest położony dalej od drogi i zauważone w nim uszkodzenia nie są zaliczane do uszkodzeń powstałych z powodu ruchu pojazdów w domu położonym przy drodze. Oceniający według swojej wiedzy i doświadczenia analizując powstałe uszkodzenia subiektywnie określa wartość uszkodzeń które powstały w domu wskutek drgań. Stosuje się normę budowlaną PN-85/B-0270 na podstawie której mając pomierzone na fundamencie domu podczas przejazdu ciężkiego transportu przyspieszenia lub prędkość drgań można ocenić jakie uszkodzenia domu mogą powstać przy pomierzonej na nim wielkości przyspieszeń. Następnie na tej podstawie oceniający według swojej wiedzy i doświadczenia analizując powstałe uszkodzenia subiektywnie określa wartość uszkodzeń które powstały w domu wskutek drgań gruntu i wykonuje ich spis z charakterystyką. Stosując budowlany katalog nakładów rzeczowych KNR określa koszt materiałów i robocizny niezbędny do ich usunięcia a tym samym określa koszty powstałej szkody. Potrzebne jest obiektywne określenie jaki procent szkód powodujący zużycie budynku spowodowany jest ruchem pojazdów przydatny przy planowaniu prędkości ruchu ciężkich pojazdów jak i ich obciążenia. Celem wynalazku jest opracowanie obiektywnego sposobu określania wartości powstałych szkód spowodowanego drganiami gruntu powstałymi podczas ruchu ciężkich pojazdów na drodze lokalnej. Cel ten został osiągnięty poprzez określanie wartości szkód jako procentowego zużycia budynku [Zb] mieszkalnego spowodowanego drganiami gruntu powstałymi podczas ruchu pojazdów polegający na tym, że znanym sposobem "średnioważonego technicznego poszczególnych elementów" obliczamy rzeczywiste zużycie budynku. Następnie z podanej przez autora zgłoszenia zależności obliczamy zużycie naturalne budynku. Od rzeczywistego procentowego zużycia budynku odejmuje się naturalne [Zn] procentowe zużycie budynku i otrzymuje się zużycie procentowe budynku [Zb] spowodowane przez drgania gruntu powstałe podczas ruchu ciężkich pojazdów po drodze lokalnej. Wartość finansowa powstałych w budynku szkód spowodowanych przez drgania gruntu powstałe podczas ruchu ciężkich pojazdów na drodze lokalnej jest równa iloczynowi wartości budynku nieuszkodzonego razy jego zużycie procentowe wyrażone jako różnica procentowego zużycia rzeczywistego i naturalnego.