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Patent DE-102007026548-A1 (DE)
Title: Vermeidung von Feststoffablagerungen in Tropfenabscheidern durch Eindüsung von geeigneten Flüssigkeiten
Inventor: MUENNICH CHRISTIAN
IPC: C07C39/16
Filed: 2007-06-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Vermeidung von Feststoffablagerungen in Tropfenabscheidern (Demistern) durch Eindüsung von geeigneten Flüssigkeiten insbesondere bei der Herstellung von Bis(4-hydroxyaryl)alkanen.
Patent DE-102007027950-A1 (DE)
Title: Drehbare Verbrennungskraftmaschine mit externem Verdichter
Inventor: HRESCAK IZIDOR
IPC: F01C1/356
Filed: 2007-06-18
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine drehbare Verbrennungskraftmaschine, wobei die Verdichtung gesondert durch einen externen Verdichter erreicht wird. Das technische Problem, das durch die Erfindung gelöst wird, ist das des Entwurfs einer Kältemaschine, die eine höhere Energieeffizienz im Vergleich zu Verbrennungskraftmaschinen im Stand der Technik bereitstellt. Gemäß der Erfindung wird besagtes technisches Problem durch die Abtrennung der Ansaug- und Verdichtungshübe von der Verdichtungskammer durch die Verwendung eines gesonderten Verdichters und eines speziell geformten Kolbens im Inneren des Zylinders gelöst, wobei die Verdichtungskammer durch eine bewegliche Verschlussklappe verschlossen wird, deren Bewegung durch die Form des Kolbens als solche ermöglicht wird. Die vorher verdichtete Luft, die in den Zylinder eintritt, kommt von einer Kammer mit einem gleichbleibenden Arbeitsdruck.
Patent DE-102007032629-A1 (DE)
Title: Locknut, has circular keys and circular profiles including locking areas and recesses which engage with each other with clamping ring that is fixed on nut body, where circular keys extend over entire circumference around same angle
Inventor: WINKER ALEXANDER
IPC: F16B39/28
Filed: 2007-07-11
Abstract: The locknut (1) has a nut body and a clamping ring (4) that is pivotably attached to the nut body. An inner surface of the ring has circular keys (10a-10c), which extend over an entire circumference around a same angle. An outer surface of a neck (2) has circular profiles (20a-20c), which are attached to the circular keys and extend around an angle that is smaller than the angle of the circular keys. The circular keys and circular profiles have locking areas (11a-11c) and recesses (21a-21c, 22a-22c), which engage with each other with the clamping ring that is fixed on the nut body.
Patent DE-102007034457-A1 (DE)
Title: Dentalkomposite mit niedriger Schrumpfspannung und hoher Biegefestigkeit
Inventor: UTTERODT ANDREAS
IPC: A61K6/893
Filed: 2007-07-20
Abstract: Dental-Kompositmaterialien auf (Meth)acrylatbasis, wie in Anspruch 1 beschrieben, weisen einen Anteil an TCD-Monomeren in der Gesamtzusammensetzung von 1-15 Gew.-% auf, und der Quotient Biegefestigkeit/Schrumpfspannung beträgt mindestens 35.
Patent DE-102007034897-A1 (DE)
Title: Flexiglass light for e.g. lamp store in fun fair during internet auction, has round, transparent lamp shade, which is opened up and down, socket and cable for operating with illuminant, and plastic foil used as rear side of lamp shade
Inventor: BUESCHEL DAG WILLY
IPC: F21V19/00
Filed: 2007-07-24
Abstract: The light has a round, transparent lamp shade that is opened up and down, and a socket (4) and a cable operating with an energy-saving illuminant (3). A stable, curved, transparent plastic foil (1) is used as a rear side of the lamp shade, and the socket for the energy-saving illuminant is fastened to the plastic foil by a metallic wire or a cable connector (6). The lamp shade has a front side with a strong, rectangular, painted acryl glass disk (8), where the front side is connected together with the rear side for forming a cavity for the illuminant with the socket.
Patent DE-102007035762-A1 (DE)
Title: Selbstfahrende Erntemaschine
Inventor: HIRTHAMMER OTTO
IPC: A01D67/00
Filed: 2007-07-27
Abstract: Bei einer selbstfahrenden Erntemaschine mit wenigstens zwei zumindest teilweise lenkbaren und angetriebenen Fahrzeugachsen, von denen wenigstens eine Fahrzeugachse, beispielsweise eine rückwärtige Fahrzeugachse von Felgen und Reifen gebildete Radanordnungen aufweist bestehen die Radanordnungen der wenigstens einen Fahrzeugachse jeweils aus zwei Rädern, die über Führungselemente in Richtung einer gemeinsamen Radachse um einen vorgegebenen Hub verschiebbar an der Radachse oder an einem mit der Radachse verbundenen Tragelement in Richtung der Radachse zwischen einer eingefahrenen Position und einer ausgefahrenen Position bewegbar sind.
Patent DE-102007036229-A1 (DE)
Title: Mobile device i.e. self-propelled accumulator-operating dust collecting robot, introducing method for stationary device such as accumulator-loading station, involves introducing mobile device in accordance with motion-sequence
Inventor: MAASE JENS
IPC: G05D1/02
Filed: 2007-08-02
Abstract: The method involves moving a mobile device (RO) from an angle position (L9) to be fixed in a direction with respect to a stationary device (BS) under new determination of distance and angle position with respect to stationary device, until fixed angle position is reached. The mobile device is moved under measurement of distance from stationary device until fixed distance (PH) is reached. The mobile device is introduced starting from reaching fixed distance into stationary device in accordance with motion-sequence at stationary device without further position and distance measurement. An independent claim is also included for a system for introducing a mobile device to a stationary device.
Patent DE-102007039683-A1 (DE)
Title: Silencer i.e. reflection silencer, for internal combustion engine, has insertion units with boreholes, whose part is inserted in foil or plate, where narrow passage ducts are designed as boreholes and has cross-sectional forms
Inventor: ALEX MATTHIAS
IPC: F02M35/12
Filed: 2007-08-22
Abstract: The silencer (10) has a chamber (3) formed in a housing (2) between an inlet (1) and an outlet (4). Insertion units (5-7) e.g. individual plates, and two plate insertion units are arranged in the chamber and extend over part of the length of a flow path in the chamber. The units are provided with boreholes (5.4) at its upper surface and have a base body that includes a one-side opened recess, which is covered by a foil or a thin plate. A part of the boreholes is inserted in the foil or plate. Narrow passage ducts are designed as the boreholes and has cross-sectional forms.
Patent DE-102007039854-A1 (DE)
Title: Drive rod for vehicle, has torsional vibrational damper, which is arranged between coupling and input shaft of gear
Inventor: MAIENSCHEIN STEPHAN
IPC: B60K6/38
Filed: 2007-08-23
Abstract: The drive rod has a reciprocating piston internal combustion engine (2) as drive and an electric machine (3). The reciprocating piston internal combustion engine is placed over a coupling (5) and the electrical engine is placed over another coupling (8) with an input shaft (6) of a gear (7) in drive connection. A torsional vibrational damper (9) is arranged between a former coupling and the input shaft of the gear.
Patent DE-102007040686-A1 (DE)
Title: Speichereinheit mit Daten, welche mit einer Einstellung wenigstens einer Funktionseinheit eines Kraftfahrzeugs korreliert sind, Kraftfahrzeug, System und Verfahren zum Einstellen wenigstens einer Funktionseinheit eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BONSCHAB MARKUS
IPC: B60R16/037
Filed: 2007-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Speichereinheit mit Daten, welche mit einer Einstellung wenigstens einer Funktionseinheit (12) eines Kraftfahrzeugs (14) korreliert sind, wobei die Daten mittels einer Erfassungseinheit (20) erfassbar sind, mittels der Erfassungseinheit (20) an eine Steuereinrichtung (24) zum Überführen der wenigstens einen Funktionseinheit (12) in die den Daten entsprechende Einstellung übertragbar sind, wobei die mit der Einstellung der Funktionseinheit (12) eines ersten Kraftfahrzeugs (14) korrelierten Daten mittels einer Recheneinrichtung (22) in die mit der Einstellung der Funktionseinheit (12) eines zweiten Kraftfahrzeugs korrelierten Daten überführbar sind, wobei die Daten in einen prozentualen Wert überführt sind, welcher aus den mit der Einstellung der wenigstens einen Funktionseinheit (12) des ersten Kraftfahrzeugs (14) korrelierten Daten berechnet ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (14), ein System (10) und ein Verfahren zum Einstellen wenigstens einer Funktionseinheit (12) eines Kraftfahrzeugs (14).
Patent DE-102007041439-A1 (DE)
Title: Sekundäre Lichtquelle
Inventor: NAHM WERNER
IPC: H01L33/50
Filed: 2007-08-28
Abstract: Es wird eine sekundäre Lichtquelle einer schmalbandiges Licht emittierenden schmalbandigen Lichtquelle (11) als einer primären Lichtquelle, einem Lichtleiter (5) mit einem proximalen und einem distalen Ende (9), einer am proximalen Ende (7) des Lichtleiters (5) angeordneten Einkopplungsvorrichtung (13) zum Einkoppeln des schmalbandigen Lichts in den Lichtleiter (5) und einem an oder vor dem distalen Ende (9) des Lichtleiters (5) vorhandenen Leuchtstoffbereich (19), der mit einem Konverter-Leuchtstoff versehen ist, zur Verfügung gestellt. Der Konverter-Leuchtstoff des Leuchtstoffbereiches (19) ist derart in Bezug auf das von der schmalbandigen Lichtquelle (11) emittierte schmalbandige Licht gewählt, dass die Wellenlänge wenigstens eines Teils des schmalbandigen Lichtes von ihm vergrößert.
Patent DE-102007042236-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schutz vor Motorschäden von mit Emulsionskraftstoffen betriebenen Motoren
Inventor: POREP THOMAS
IPC: F01N9/00
Filed: 2007-09-06
Abstract: Verfahren zur Steuerung des Kraftstoff/Wasser-Verhältnisses in einer Kraftstoff/Wasser- oder Wasser/Kraftstoff-Emulsion für einen mit der Kraftstoff/Wasser- oder Wasser/Kraftstoff-Emulsion betriebenen Verbrennungsmotor, gekennzeichnet durch die Schritte: Betreiben des Verbrennungsmotors mit einem ersten Kraftstoff/Wasser-Verhältnis, Auswählen eines vom ersten Kraftstoff/Wasser-Verhältnis abweichenden zweiten Kraftstoff/Wasser-Verhältnisses und Ändern des Kraftstoff/Wasser-Verhältnisses vom ersten Kraftstoff/Wasser-Verhältnis zum zweiten Kraftstoff/Wasser-Verhältnis mittels einer Rampenfunktion, wobei die jeweilige Kraftstoff/Wasser- oder Wasser/Kraftstoff-Emulsion in Abhängigkeit von ihrem Kraftstoff/Wasser-Verhältnis zum Erreichen einer motorverträglichen Viskosität temperiert wird.
Patent DE-102007043860-A1 (DE)
Title: Accounting system for online-work distribution system, has determining unit determining receiver of payment for task, and credit entry device issuing credit entry notification for determined receiver depending on task execution
Inventor: MECHLER STEPHAN
IPC: G06Q10/00
Filed: 2007-09-14
Abstract: The system (11) has a determining unit determining a receiver of payment for task carried out by task execution systems (TES) (13a-13d), where the determining unit is in communication with the TESs for receiving a determination input from the execution system. A credit entry device issues a credit entry notification for the determined receiver depending on the task execution by the TESs. The determination unit includes a selecting device for transmitting selected receiver-request information to the TESs. Independent claims are also included for the following: (1) an online-work distribution system comprising a work execution management device (2) an accounting process for an online-work distribution system (3) a data storage medium comprising instructions for carrying out an accounting process for an online-work distribution system.
Patent DE-102007045187-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ausführen einer logischen Vergleichsoperation
Inventor: KAPOOR RAJIV
IPC: G06F7/499
Filed: 2007-09-21
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zum Aufnehmen von Befehlen in einem Prozessor, um logische Vergleiche und Verzweigungsunterstützungsoperationen an gepackten oder ungepackten Daten auszuführen. In einer Ausführungsform ist ein Prozessor mit einem Speicher verkoppelt. Der Speicher hat in sich erste und zweite Daten gespeichert. Der Prozessor führt logische Vergleiche an den ersten und zweiten Daten aus. Die logischen Vergleiche können an jedem Bit der ersten und zweiten Daten ausgeführt werden oder können nur an bestimmten Bits ausgeführt werden. Für mindestens eine Ausführungsform umfassen mindestens die ersten Daten gepackte Datenelemente, und die logischen Vergleiche werden an den Bits mit der höchsten Wertigkeit der gepackten Datenelemente ausgeführt. Die logischen Vergleiche können Vergleiche von denselben entsprechenden Bits der ersten und zweiten Daten umfassen und umfassen ebenfalls logische Vergleiche von Bits der ersten Daten mit dem Komplement der korrespondierenden Bits der zweiten Daten. Basierend auf diesen Vergleichen werden Verzweigungsunterstützungsaktionen aufgenommen. Derartige Verzweigungsunterstützungsaktionen können das Setzen von einem oder mehreren Flags umfassen, welche wiederum von einer Verzweigungseinheit benutzt werden können. Alternativ können die Verzweigungsunterstützungsaktionen das Verzweigen zu einer angezeigten Zielcodeadresse umfassen.
Patent DE-102007047625-A1 (DE)
Title: Drive device for flap of vehicle, has spindle drive provided with threaded spindle and spindle nut that is arranged at threaded spindle, and housing part, guide pipe and compression spring provided with coating
Inventor: MAURY HORST
IPC: F16H25/20
Filed: 2007-10-04
Abstract: The device has a housing part (1) connected with a fixed component or with a movable component. A spindle drive is provided with a threaded spindle (8) and a spindle nut (9) that is arranged at the threaded spindle, where the spindle drive axially moves the housing part and a housing part (2) relative to each other. A compression spring (12) supports the axial movement of the housing parts relative to each other in a direction. The housing part (2), guide pipe (10) and the compression spring are provided with a coating.
Patent DE-102007050663-A1 (DE)
Title: Stillstandsrotorpositionserkennungsverfahren
Inventor: STRECKER ANDREAS
IPC: H02P6/20
Filed: 2007-10-24
Abstract: Stillstandsrotorpositionserkennungsverfahren in einer Ansteuerschaltung eines bürstenlosen Dreiphasenelektromotors mit drei Motoranschlüssen (TA, TB, TC) mit den Schritten: - Beaufschlagen von zwei der drei Motoranschlüsse mit einer Messsequenz, bei der motoranschlusswechselseitig nacheinander an jedem Motoranschluss und mit unterschiedlichem Vorzeichen Gleichspannungen an zwei der Motoranschlüsse angelegt werden, wobei die Gleichspannung in einem begrenzten Zeitraum im Wesentlichen gleich bleibt, - Messen der induzierten Spannung am jeweils dritten unbestromten Motoranschluss innerhalb des Zeitraums und ein oder mehrere Male während einer Messsequenz, - Bewerten der während der Messsequenz gemessenen Spannungen, insbesondere deren Vorzeichen, hinsichtlich der Rotorposition. Beschrieben ist außerdem eine Motoransteuerschaltung zur Durchführung des obigen Verfahrens und deren Verwendung.
Patent DE-102007050822-A1 (DE)
Title: Drive train for motor vehicle, has hybrid drive with combustion engine and electric engine, and drive arranged gearbox, where clutch is arranged between combustion engine and electric engine
Inventor: KALTENBACH JOHANNES
IPC: B60K6/387
Filed: 2007-10-24
Abstract: The drive train (1) has a hybrid drive (2) with a combustion engine (3) and an electric engine (4), and a drive arranged gearbox. A clutch (5) is arranged between the combustion engine and the electric engine. An auxiliary gearbox (8) is provided with two gears, which is arranged between the combustion engine and the electric engine. A starting moment of the combustion engine is reduced by the electric engine with the auxiliary gearbox during starting of the combustion engine.
Patent DE-102007056122-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Halbleiterscheibe mit polierter Kante
Inventor: ROETTGER KLAUS
IPC: B24B37/04
Filed: 2007-11-15
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Herstellung einer Halbleiterscheibe mit polierter Kante, das folgende Schritte umfasst: eine Politur von mindestens einer Seite der Halbleiterscheibe und eine Politur der Kante der polierten Halbleiterscheibe, wobei die Kante in Gegenwart eines Poliermittels mit einem Poliertuch poliert wird, das gebundenes Schleifkorn enthält.
Patent DE-102007056374-A1 (DE)
Title: Motor vehicle seat, has seat part exhibiting cushion with two foam parts, where one foam part containing recess for retaining component is provided at lower side of cushion, and integrated in another foam part
Inventor: DELAVOYE CAROLE
IPC: B60N2/90
Filed: 2007-11-22
Abstract: The seat has a seat part (2) exhibiting a cushion (3) with two foam parts (4, 6), where the foam part (6) is provided at a lower side (5) of the cushion and is integrated in the foam part (4). The foam part contains a recess (7) for retaining a component e.g. seat occupancy recognition device. The recess exhibits a contour according to that of the components to be retained. The foam part (6) is made of material than that of the foam part (4).
Patent DE-102008001314-A1 (DE)
Inventor: LEHMANN CHRISTIAN
IPC: B25J19/00
Filed: 2008-04-22
Abstract: The invention relates to a device for moving and positioning an object in space, having at least three actuator arms each connected to a motor/drive unit and pivotable about a motor/drive axis. The free end of each actuator arm is jointedly connected by connecting rods to a support element having at least one gripping device that can be connected to a vacuum source via a vacuum hose. The gripping device is provided with a suction opening for suctionally gripping the object. According to the invention, the vacuum hose is guided by the support element to the motor/drive axis of one of the motor/drive units, and can be connected to the vacuum source by a rotatable hose joint disposed substantially in the motor/drive axis and rotatable about the motor/drive axis.
Patent DE-102008004016-A1 (DE)
Title: Pipe conduit element for pipe conduit, particularly corrugated pipe, has receiving chamber and functional element inserted in receiving chamber, where receiving chamber has inner diameter larger than inner diameter of pipe conduit element
Inventor: SCHROETER SOEREN
IPC: F16L55/07
Filed: 2008-01-11
Abstract: The pipe conduit element has a receiving chamber (41) and a functional element inserted in the receiving chamber. The receiving chamber has an inner diameter, which is larger than the inner diameter of the pipe conduit element. The functional element extends over the entire cross section of the receiving chamber. The functional element is folded or compressed in the receiving chamber for insertion. The functional element is made up of elastic element, where the elastic material is ethylene-propylene-diene rubber or liquid silicone rubber.
Patent DE-102008004216-A1 (DE)
Title: Internal combustion engine i.e. petrol-direct injection petrol engine, controlling method, involves arranging acceleration sensor at high pressure reservoir to detect operational characteristic of injection valve and quantity control valve
Inventor: KEMMER HELERSON
IPC: F02D41/38
Filed: 2008-01-14
Abstract: The method involves connecting an injection valve (18) with a high pressure reservoir (17) for measuring fuel in a combustion chamber of an internal-combustion engine (19). An acceleration sensor (21) is arranged at the high pressure reservoir to detect an operational characteristic of the injection valve and a quantity control valve (15). Impact sound vibrations are detected with the acceleration sensor and partially produced by the injection valve and the quantity control valve of the engine to develop the detected impact sound vibrations on the operating characteristics. Independent claims are also included for the following: (1) a computer program with program code to perform a method for controlling of an internal-combustion engine (2) a device for controlling an internal-combustion engine.
Patent DE-102008004246-A1 (DE)
Title: Piezoelectric actuator module for fuel injection system of air-compressing, self-igniting internal-combustion engine, has balancing channel of adapter piece connecting interspace with environment and filled with extreme pressure additive
Inventor: KIONTKE MARTIN
IPC: H02N2/04
Filed: 2008-01-14
Abstract: The module (2) has an adapter piece (21) attached at an actuator body (20). An actuator sleeve (30) is connected with the adapter piece and surrounds the actuator body. An interspace (34) is provided between the actuator body and the actuator sleeve that is filled with an extreme pressure additive (31). The adapter piece has a balancing channel (35), which connects the interspace with an environment, where the balancing channel is filled with the extreme pressure additive. The extreme pressure additive is essentially formed from an elastomer. An independent claim is also included for a fuel injection valve i.e. injector for a fuel injection system of an air-compressing, self-igniting internal-combustion engine.
Patent DE-102008006822-A1 (DE)
Title: Vehicle i.e. car, body, has guiding element guided in transverse direction transverse to driving direction and provided for fixing and positioning vehicle seat in installation position in body in transverse direction
Inventor: SAHLER UWE
IPC: B60N2/015
Filed: 2008-01-31
Abstract: The body has a fastening device (1) for fixing a vehicle seat with the body in a fixed manner. The fastening device has a guiding element (3), which is guided in the body in a transverse direction transverse to a driving direction. The guiding element is provided for fixing and positioning the vehicle seat in an installation position in the body in the transverse direction. The guiding element is designed as a rail (2) that is welded with a floor part (B). A fastening unit designed as an anchor element is arranged in a fastening slot (6) in a movable manner.
Patent DE-102008007421-A1 (DE)
Title: Verriegelungseinrichtung
Inventor: ECK ALEXANDER
IPC: B64D1/10
Filed: 2008-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verriegelungseinrichtung (04, 45) zur Fixierung eines Frachtstücks (02, 46) im Laderaum (03) eines Flugzeugs (01), wobei die Verriegelungseinrichtung (04, 45) ein Riegelelement (08, 47) aufweist, das zur Fixierung am Frachtstück (02, 46), insbesondere in einer Fixierausnehmung (09), zum Eingriff kommt, und wobei das Riegelelement (08, 47) zwischen einer Verriegelungsstellung, in der das Riegelelement (08, 47) fixierend zum Eingriff kommt, und einer Nichteingriffsstellung, in der das Riegelelement (08, 47) nicht zum Eingriff kommt, verstellbar ist und wobei das Riegelelement (08, 47) von einer mechanischen Vorspanneinrichtung (15, 55) in der Verriegelungsstellung vorgespannt wird und wobei bei Überschreiten einer definierten Lastschwelle, mit der das Riegelelement (08, 47) belastet wird, die Verriegelungseinrichtung (04, 45) automatisch ausgelöst wird und das Riegelelement (08, 47) selbsttätig in die Nichteingriffsstellung übergeht, wobei das Riegelelement (08, 47) entlang eines ersten Stellwegabschnitts (27) zwischen der Verriegelungsstellung (29) und einer Auslösestellung (30) und daran anschließend entlang eines zweiten Stellwegabschnitts (28) zwischen der Auslösestellung (30) und der Nichteingriffsstellung (33) verstellbar ist, wobei das Riegelelement (08, 47) entlang des ersten Stellwegabschnitts (27) fixierend am Frachtstück (02, 46) zum Eingriff kommt und wobei das Riegelelement (08, 47) entlang des zweiten Stellwegabschnitts (28) außer ...