baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102022101222-A1 (DE)
Title: Koppler sowie Verfahren zur Herstellung eines Kopplers
Inventor: PETIGK THOMAS
IPC: G02B6/36
Filed: 2022-01-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Koppler zum Ein- oder Auskoppeln eines Lichtsignals in oder aus einer Stirnfläche einer Glasfaser mit einer Glasfaser, die einen Endabschnitt mit einer Stirnfläche aufweist, sowie einem Formteil aus optisch transparentem Material, wobei der Endabschnitt der Glasfaser in dem Formteil angeordnet ist und mit dem Formteil formschlüssig verbunden ist. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Kopplers zum Ein- oder Auskoppeln eines Lichtsignals in oder aus einer Stirnfläche einer Glasfaser mit den Schritten:A) Bereitstellen einer Form mit einem Formraum,B) Einlegen eines Endabschnittes einer Glasfaser mit der Stirnfläche in den Formraum,C) Füllen des Formraums mit einem optisch transparentem Material in fließfähiger Form,D) Verfestigen des optisch transparenten Materials zu einem Formteil.
Patent DE-102022102498-A1 (DE)
Title: Isothermische Abgasklappe
Inventor: SMILJANOVSKI VANCO
IPC: F01N9/00
Filed: 2022-02-03
Abstract: Es wird eine Anordnung einer Brennkraftmaschine bereitgestellt, in deren Abgastrakt mindestens eine Abgasturbine mit einer Bypassleitung und mindestens eine Einrichtung zur Abgasnachbehandlung angeordnet sind, und wobei im Abgastrakt stromaufwärts der Turbine ein Schließventil und in der Bypassleitung eine Einrichtung zum Regeln des Abgasstroms angeordnet sind, sowie ein Kraftfahrzeug mit der Anordnung und ein Verfahren zum Steuern des Abgasstroms der Brennkraftmaschine.
Patent DE-102022105518-A1 (DE)
Title: Auftragsdüse, Auftragswerk und Verfahren
Inventor: MéNDEZ-GALLON BENJAMIN
IPC: D21H23/22
Filed: 2022-03-09
Abstract: Auftragswerk zum Auftragen eines flüssigen oder pastösen Beschichtungsmediums auf eine laufende Oberfläche - insbesondere auf eine rotierenden Übertragungswalze- in einer Maschine zur Herstellung oder Verarbeitung einer Faserstoffbahn, wobei das Auftragswerk eine Auftragsdüse zum Erzeugen eines Sprühvorhangs aus Beschichtungsmedium umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass das Auftragswerk einen Auftragsraum aufweist, der gebildet und begrenzt ist durch• die laufende Oberfläche• zumindest einen Teil der Wandung der Auftragsdüse• den Sprühvorhang• die Stelle des engsten Spaltes zwischen der laufenden Oberfläche und der Auftragsdüse und wobei auf die Begrenzung, die durch zumindest einen Teil der Wandung der Auftragsdüse bereitgestellt wird, ein Film aus fließendem Beschichtungsmedium aufgetragen wird.
Patent DE-102022108235-A1 (DE)
Title: Induktionsschmelzvorrichtung und baukastensystem für kokille
Inventor: KAUSS NORMAN
IPC: F27B14/06
Filed: 2022-04-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Induktionsschmelzvorrichtung (1) zum induktiven Aufschmelzen von Metallen sowie Kokillen mit einer Gussform (40) und einer Gussformummantelung (41). Um Produkte aus Schmelzen reproduzierbarer herstellen zu können, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Induktionsschmelzvorrichtung (1) eine Induktionsspule (3) und eine um eine Rotationsachse (R) rotierbare Tiegelhalteeinrichtung (4) aufweist, wobei eine Längsachse (L) der Induktionsspule (3) parallel zur Rotationsachse (R) verläuft, und dass ein Baukastensystem bereitgestellt wird, mit dem einfach thermisch angepasste Kokillen (11) herstellbar sind.
Patent DE-102022109269-A1 (DE)
Title: Isolatorsystem
Inventor: VOGT MARTIN
IPC: B01L1/00
Filed: 2022-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Isolatorsystem, mit einem Isolator (10), der einen Innenraum (22) zur Verarbeitung eines Stoffs aufweist, wobei der Innenraum begrenzt ist durch eine bodenseitige Aufstellfläche (14) zur Anordnung einer Stoffverarbeitungseinheit (20) und durch eine Isolatorkabine (12) mit mindestens einer Zugriffsöffnung (24), wobei der Zugriffsöffnung mindestens eine Verschlussvorrichtung zur wahlweisen Freigabe oder Blockierung der Zugriffsöffnung zugeordnet ist, wobei das Isolatorsystem mindestens eine Schnellwechsel-Schnittstelle (34) zum Austausch der Isolatorkabine (12) gegen eine Zusatzkabine mit einer anderen Schutzstufe und/oder zum Austausch der Verschlussvorrichtung gegen eine Zusatzverschlussvorrichtung mit einer anderen Schutzstufe aufweist.
Patent DE-102022110059-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug sowie entsprechende Bremsanlage
Inventor: PETERSEN KRISTER
IPC: B60T8/172
Filed: 2022-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug, wobei die Bremsanlage eine Feststellbremseinrichtung aufweist und ein Ansteuern der Feststellbremseinrichtung zum Erzeugen einer Feststellbremskraft auf ein Rad des Kraftfahrzeugs nur bei einem Unterschreiten eines Geschwindigkeitsschwellenwerts (4) durch einen Geschwindigkeitswert (3) zugelassen wird. Dabei ist vorgesehen, dass der Geschwindigkeitswert (3) aus einem zumindest zeitweise mit einer Geschwindigkeit (1) des Kraftfahrzeugs korrespondierenden Geschwindigkeitsmesswert (2) ermittelt wird, wobei bei einem Unterschreiten des Geschwindigkeitswerts (3) durch den Geschwindigkeitsmesswert (2) der Geschwindigkeitswert (3) dem Geschwindigkeitsmesswert (2) mit einem auf einen Geschwindigkeitsgradientengrenzwert begrenzten Geschwindigkeitsgradienten nachgeführt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102022110864-A1 (DE)
Title: Befestigungswerkzeug
Inventor: IZUTSU Yuta
IPC: B25B21/00
Filed: 2022-05-03
Abstract: Ein Befestigungswerkzeug weist einen Motor, einen Amboss, einen Stiftgreifteil, einen Magneten, der den Nordpol und den Südpol aufweist, die in einer Vorder-Rück-Richtung ausgerichtet sind, und dazu konfiguriert ist, sich integral mit dem Stiftgreifteil in der Vorder-Rück-Richtung zu bewegen, einen ersten Magnetsensor, der eine erste Erfassungsoberfläche aufweist, einen zweiten Magnetsensor, der eine zweite Erfassungsoberfläche aufweist und rückseitig des ersten Magnetsensors angeordnet ist, und eine Steuerungsvorrichtung auf, die dazu konfiguriert ist, den Stiftgreifteil nach hinten basierend auf einem Erfassungsergebnis des zweiten Magnetsensors zu bewegen und den Stiftgreifteil nach vorne basierend auf einem Erfassungsergebnis des ersten Magnetsensors zu bewegen. Der erste Magnetsensor und der zweite Magnetsensor sind unipolare Erfassungssensoren, die dazu konfiguriert sind, einen gleichen spezifischen Pol des Magneten zu erfassen. Orientierungen der ersten Erfassungsoberfläche und der zweiten Erfassungsoberfläche relativ zu einer Bewegungsachse des Magneten sind entgegengesetzt zueinander.
Patent DE-102022111258-A1 (DE)
Title: Motorstator
Inventor: WU YI-MING
IPC: H02K11/25
Filed: 2022-05-06
Abstract: Ein Motorstator enthält einen ringförmigen Kern, der einen Rotoraufnahmeraum definiert, eine Vielzahl von Schlitzen, einen ersten Hairpin-Leiter , einen zweiten Hairpin-Leiter und einen Temperatursensor. Die Schlitze sind in dem Kern angeordnet und sind eingerichtet, um den Rotoraufnahmeraum in Umfangsrichtung zu umgeben. Die Schlitze erstrecken sich radial von dem Rotoraufnahmeraum. Der Kern enthält eine Einführungs- und eine Verlängerungsseite. Die Schlitze enthalten einen Temperatursensor-Aufnahmeschlitz, der an der Einführungsseite eine größere radiale Länge aufweist als die radiale Länge jedes anderen Schlitzes. Der erste Hairpin-Leiter ist in dem Temperatursensor-Aufnahmeschlitz distal zu dem Rotoraufnahmeraum angeordnet. Der zweite Hairpin-Leiter ist in dem Temperatursensor-Aufnahmeschlitz angeordnet, und der Temperatursensor ist zwischen dem ersten und dem zweiten Hairpin-Leiter angeordnet.
Patent DE-102022111522-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems, Verarbeitungseinrichtung zum Steuern eines Fahrerassistenzsystems und Kraftfahrzeug mit einem Fahrerassistenzsystem
Inventor: APAK GOEKHAN
IPC: B60W50/16
Filed: 2022-05-09
Abstract: Ein Verfahren (200) zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (115) umfasst die Schritte: Erfassen (205) einer Information, die auf einen bevorstehenden Eingriff des Fahrerassistenzsystems (115) in die Führung des Kraftfahrzeugs (105) hinweist; Bereitstellen (215, 220) einer an einen Fahrer (110) des Kraftfahrzeugs (105) gerichteten Vorwarnung vor dem Eingriff, wobei die Vorwarnung ein erstes und ein zweites Warnsignal umfasst, wobei das erste Warnsignal optisch und/oder akustisch und/oder haptisch ausgegeben (215) wird und das zweite Warnsignal (220) einen kinästhetischen Ruck umfasst; und Bereitstellen (235, 240) einer der Vorwarnung zeitlich nachgelagerten Hauptwarnung vor dem Eingriff, wobei die Hauptwarnung ein akustisches und/oder ein optisches Warnsignal umfasst.
Patent DE-102022111920-A1 (DE)
Title: Elektromotoreinheit und Verfahren zur Verwendung
Inventor: HAUSBERGER THOMAS
IPC: H02P27/06
Filed: 2022-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektromotoreinheit (1), insbesondere Permanentmagnet-erregte Synchronmaschine, mit einem Rotor (10) und einem Stator (20), einer Steuereinheit (30), einer Vielzahl von Spuleneinheiten (22), einer Vielzahl von Schalteinheiten (24) und wenigstens einem ersten Gleichspannungskonverter (40) zur Bereitstellung einer einstellbaren Zwischenkreisspannung (Uz). Der erste Gleichspannungskonverter (40) ist mittels der Steuereinheit (30) derart steuerbar, dass an die einzelnen, parallel zueinander verschalteten Schalteinheiten (24) eine einstellbare Zwischenkreisspannung (Uz) jeweils bedarfsweise anlegbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Verwendung einer Elektromotoreinheit.
Patent DE-102022113703-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, System und Verfahren zur Raumlageerkennung
Inventor: BÜRKERT MARTIN
IPC: G01C9/00
Filed: 2022-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) mit integrierter Raumlageerkennung, wobei die Vorrichtung (1) einen Neigungssensor (10) zur Ermittlung einer Raumlage in Bezug zur Lotrichtung (g), eine Auswerteeinheit (11) sowie zumindest eine relativ zu dem Neigungssensor (10) ortsfeste elektronische und/oder mechanische Komponente (12) aufweist, welche ausgebildet ist, in einer vorbestimmten Soll-Raumlage betrieben zu werden, wobei die Auswerteeinheit (11) eine Speichereinheit (13) aufweist, in welcher eine relative Anordnung der Komponente (12) relativ zu dem Neigungssensor (10) in der Vorrichtung (1) hinterlegt ist, wobei die Auswerteeinheit (11) ausgebildet ist, aus der von dem Neigungssensor (10) ermittelten Raumlage eine Ist-Raumlage der Komponente (12) zu bestimmen.
Patent DE-102022116316-A1 (DE)
Title: Verbindungssystem
Inventor: WIEHLER STEFAN
IPC: F16L21/08
Filed: 2022-07-19
Abstract: Verbindungssystem zur Verbindung von, insbesondere verschiedenen, Schläuchen oder Rohren, bestehend aus Verbindern (2), welche wenigstens zwei Muffen (4) aufweisen und Steckeinsätzen (3), welche Nippel (8) und Anschlüsse (6) aufweisen, wobei die Nippel (8) dafür vorgesehen sind, in die Muffen (4) der Verbinder (2) eingesteckt zu werden, das dadurch gekennzeichnet ist, dass die Muffen (4) und die Nippel (8) einander zugeordnete Verdrehsicherungen und Dichtungselemente, vorzugsweise O-Ring-Dichtungen (14), aufweisen und dass die Muffen (4) und die Nippel (8), einander zugeordnete nach dem Einstecken nicht zerstörungsfrei lösbare gegenseitige axiale Verriegelungen aufweisen.
Patent DE-102022118514-A1 (DE)
Title: Auflagepuffer für eine Sitzvorrichtung eines Neigefahrzeugs sowie Sitzvorrichtung eines Neigefahrzeugs
Inventor: STRASSER DIETER
IPC: B62J1/00
Filed: 2022-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Auflagepuffer (2) für eine Sitzvorrichtung (4) eines Neigefahrzeugs, der einen Festlegeabschnitt (10) umfasst, mit dem der Auflagepuffer (2) an einem ersten Bauteil (6) festlegbar ist, und der auf einer dem Festlegeabschnitt (10) abgewandten Seite einen Auflageabschnitt (12) umfasst, der mindestens eine Basis (14) und der mindestens zwei an der Basis (14) festgelegte und quer oder schräg zur Basis (14) erstreckte elastisch biegbare Auflageelemente (16) aufweist, deren freie Enden in einer unverformten Grundstellung berührungsfrei zueinander beabstandet sind und die beim Anordnen des Auflagepuffers (2) an einem zweiten Bauteil (8) in einer Auflagestellung angeordnet sind, in der sie verformt und zumindest bereichsweise an einer verrundeten Oberfläche des zweiten Bauteils (8) berührend anliegen.
Patent DE-102022118844-A1 (DE)
Title: Crashenergieabsorbierende Anordnung für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug und Deformationselement
Inventor: RAUSCH JULIUS
IPC: B60K1/04
Filed: 2022-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine crashenergieabsorbierende Anordnung (100) für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug, umfassend:- eine im Bereich des Karosseriebodens (110) angeordnete Traktionsbatterie (120);- einen seitlich neben der Traktionsbatterie (120) angeordneten Seitenschweller (130); und- ein Deformationselement (140), das in einem Freiraum (S) zwischen der Traktionsbatterie (120) und dem Seitenschweller (130) angeordnet ist und bei einem seitlichen Aufprall die einwirkende Aufprallenergie (F) aufnimmt und sich dabei an der Traktionsbatterie (120) abstützt, wobei das Deformationselement (140) als Kunststoffbauteil ausgeführt ist, mit einem aus Partikelschaum gebildeten Grundkörper und einer auf den Grundkörper aufgebrachten Endlosfaserverstärkung (143).Die Erfindung betrifft ferner auch ein entsprechend ausgebildetes Deformationselement (140).
Patent DE-102022121871-A1 (DE)
Title: Systemteil sowie in einem Bauwerk eingebautes Systemteil
Inventor: RITTMANN FRANK
IPC: E04D13/14
Filed: 2022-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein als flexible Abdichtbahn (2) oder starres Formteil (10) ausgebildetes Systemteil (1), zur Abdichtung oder Abdeckung an einem Bauwerk, wobei das Systemteil (1) eine im Wesentlichen durchgehend gleiche Dicke (d) von 0,15 mm bis 3 mm aufweist und eine oder mehrere freie Randkanten (3, 3'). Um ein Systemteil der in Rede stehenden Art weiter verbessert auszugestalten, ist vorgesehen, dass eine Randkante (3, 3') in einem Querschnitt senkrecht zu einer Flächenerstreckung des die Randkante (3, 3') aufweisenden Bereichs eine als spitzer Winkel (α) erscheinende Abwinklung (7) aufweist, wobei ein Winkelschenkel (8) ebenengleich in den umgebenden Bereich (9) des Systemteil (1) übergeht. Weiter betrifft die Erfindung ein in einem Bauwerk zur Abdichtung oder Abdeckung eingebautes, als flexible Abdichtbahn (2) oder starres Formteil (10) ausgebildetes Systemteil (1), wobei das Systemteil (1) eine im Wesentlichen durchgehend gleiche Dicke (d) von 0,15 mm bis 3 mm aufweist und eine oder mehrere freie Randkanten (3, 3'), wobei weiter das Systemteil (1) über einen Teil seiner Erstreckung mit einer folienartigen Abdecklage (4) überdeckt und verklebt ist.
Patent DE-102022122177-A1 (DE)
Title: Kantenkoppler mit einschränkenden Merkmalen
Inventor: BIAN YUSHENG
IPC: G02B6/30
Filed: 2022-09-01
Abstract: Strukturen mit einem Kantenkoppler und Verfahren zur Herstellung einer Struktur mit einem Kantenkoppler. Die Struktur umfasst einen ersten Wellenleiterkern mit einer ersten inversen Konusform, einen zweiten Wellenleiterkern mit einer zweiten inversen Konusform und einen dritten Wellenleiterkern mit einer dritten inversen Konusform, die seitlich zwischen der ersten inversen Konusform und der zweiten inversen Konusform angeordnet ist. Die Struktur umfasst ferner einen vierten Wellenleiterkem mit einer vierten inversen Konusform, der so angeordnet ist, dass er mit der ersten inversen Konusform überlappt, und einen fünften Wellenleiterkern mit einer fünften inversen Konusform, der so angeordnet ist, dass er mit der zweiten inversen Konusform überlappt.
Patent DE-102022125278-A1 (DE)
Title: Glutamatdehydrogenasevariante und iuhre Verwendung für die Herstellung von L-Aminosäure
Inventor: YANG LIRONG
IPC: C12N15/53
Filed: 2022-09-30
Abstract: Die vorliegende Offenbarung gibt eine Glutamatdehydrogenasevariante und ihre Verwendung bei der Herstellung von L-Aminosäure an, wobei die Glutamatdehydrogenasevariante durch Durchführen einer Single-Point-Mutagenese oder einer kombinatorischen Multi-Point-Mutagenese an Positionen 71, 92, 143, 144, 145, 146, 175, 187, 352 und 355 der in SEQ ID NO: 1 angegebenen Aminosäuresequenz erhalten wird. In der vorliegenden Offenbarung wird durch ein Verfahren des sinnvoll designten molekularen Modifizierens auf Basis einer Glutamatdehydrogenase, die von Clostridium difficile stammt, das Problem gelöst, dass die Glutamatdehydrogenase auf nicht-natürlichen Substraten keine Enzymaktivität oder nur eine geringe Enzymaktivität hat. Die Variante, die verwendet werden kann, um über Katalyse verschiedene L-Aminosäuren außer dem natürlichen Produkt L-Glutaminsäure herzustellen, wird erhalten, wobei eine Ausgangsmaterialumwandlungsrate und ein Wert des enantiomeren Produktüberschusses (ee) größer ist als 99 %.
Patent DE-102022126158-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum bereitstellen von parametern eines interessierenden bereichs der lichtsignale für ein autonomes fahrzeug
Inventor: YU BO
IPC: G06V20/58
Filed: 2022-10-10
Abstract: Eine Folge von Bildern und ein Fahrzeugort, der jedem der Bilder zugeordnet ist, werden an einem Lichtsignal-ROI-Managementsystem empfangen. Wenigstens ein Lichtsignal wird in jedem Bild detektiert. Für jedes Bild wird ein ECS-Lichtsignal-ROI definiert. Der ECS-Lichtsignal-ROI umschließt die detektierten Lichtsignale. Für jedes Bild wird eine Vorlage visueller Merkmale erzeugt. Die Vorlage visueller Merkmale basiert auf dem ECS-Lichtsignal-ROI für das Bild. Jede Vorlage visueller Merkmale wird auf den dem Bild zugeordneten Fahrzeugort auf einer HD-Karte abgebildet. Die HD-Karte wird zu einem autonomen Fahrzeug übertragen, um zu ermöglichen, dass das autonome Fahrzeug basierend auf einer Übereinstimmung zwischen einer ersten Vorlage visueller Merkmale und visuellen Echtzeitmerkmalen des Echtzeitbildes an dem der ersten Vorlage visueller Merkmale zugeordneten Fahrzeugort einen Echtzeit-Lichtsignal-ROI in einem Echtzeitbild identifiziert.
Patent DE-102022126239-A1 (DE)
Title: Fernverwaltung eines switch-stacks
Inventor: KHAN ASLAM
IPC: H04L41/0823
Filed: 2022-10-11
Abstract: Ein beispielhafter Netzwerkmanager empfängt von einem leitenden Switch eines Switch-Stapels eine aktive Konfiguration. Der Netzwerkmanager bestimmt, basierend auf der aktiven Konfiguration, Switch-Modelltypen für eine Vielzahl von Switches des Switch-Stacks. Der Netzwerkmanager bestimmt auf der Grundlage der Switch-Modelltypen und der aktiven Konfiguration eine Anzahl von Ports der mehreren Switches des Switch-Stacks und eine aktuelle Konfiguration jedes Ports jedes Switches des Switch-Stacks. Der Netzwerkmanager aktualisiert ein Gerätekonfigurationselement einer Netzwerkmanagement-Benutzerschnittstelle, um die aktuelle Konfiguration jedes Ports jedes Switches des Switch-Stapels so anzuzeigen, dass der Switch-Stapel ein einzelner logischer Switch ist.
Patent DE-102022127838-A1 (DE)
Title: Klärschlammfilter mit mechanischer Abreinigung und einem integrierten mechanischen Austragsystem
Inventor: SEEWALD GERHARD
IPC: B01D33/06
Filed: 2022-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reinigungsvorrichtung zum Entfernen von Feststoffen aus einer Flüssigkeit, insbesondere von Klärschlamm.Es ist daher Aufgabe der Erfindung die Nachteile des Standes der Technik zu beseitigen und eine Reinigungsvorrichtung bzw. eine Filtrationssystem und ein Verfahren bereit zu stellen, mittels welcher/welchem die Filtrationsfeinheit des Klärschlamms deutlich verbessert wird.Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die in den Ansprüchen aufgeführten Merkmale.
Patent DE-102022132384-A1 (DE)
Title: Fahrzeugdach und verfahren zu dessen herstellung
Inventor: OI KOICHIRO
IPC: B62D25/06
Filed: 2022-12-06
Abstract: Ein Fahrzeugdach (10) enthält eine Dachhaut (12) des Fahrzeugs, einen Dachholm (11), eine dachseitige Galvanisierbeschichtung (16a), eine hotmseitige Galvanisierbeschichtung (16b) und einen Antiflatterklebstoff (15). Der Dachholm (11) erstreckt sich in Breitenrichtung des Fahrzeugs bezüglich der Dachhaut (12). Der Dachholm (11) verstärkt die Dachhaut (12) von der Innenseite des Fahrzeugs her. Die dachseitige Galvanisierbeschichtung (16a) wird auf der Oberfläche der Dachhaut (12) gebildet. Die holmseitige Galvanisierbeschichtung (16b) wird auf der Oberfläche des Dachholms (11) gebildet. Der Antiflatterklebstoff (15) ist bei Raumtemperatur härtbar und bindet die dachseitige Galvanisierbeschichtung (16a) an der holmseitigen Galvanisierbeschichtung (16b).
Patent DE-102022200384-A1 (DE)
Title: Belastungsresistenter Fahrzeugluftreifen
Inventor: AHMED OWAIS
IPC: B60C9/02
Filed: 2022-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen (10), umfassend: a) eine Reifenkarkasse (12) mit einem sich von einer ersten Reifenwulst (14) erstreckenden ersten Seitenbereich (16), einem sich von einer zweiten Reifenwulst (18) erstreckenden zweiten Seitenbereich (20) und einem dazwischen angeordneten Zentralbereich (22), umfassend eine erste Karkasslage (24) und eine zweite Karkasslage (26), die jeweils eine Vielzahl von gummierten Festigkeitsträgern (28a-d) umfassen, die sich jeweils durch den ersten Seitenbereich (16), den zweiten Seitenbereich (20) und den Zentralbereich (22) der Reifenkarkasse (12) erstrecken, und b) einen relativ zur Reifenkarkasse (12) radial außenliegenden Laufstreifen (30), wobei die erste Karkasslage (24) einen ersten Lagenumschlag (32) um ein erstes Wulstelement (38) und einen zweiten Lagenumschlag (34) um ein zweites Wulstelement (40) aufweist, wobei das Ende des ersten Lagenumschlags (32) und das Ende des zweiten Lagenumschlags (34) so angeordnet sind, dass sie in der orthogonal zur Umfangsrichtung stehenden Ebene von der Unterkante der jeweiligen Reifenwulst jeweils einen Abstand von mehr als 0,7*h aufweisen, wobei h die Höhe des Fahrzeugluftreifens (10) ist, gemessen von der Unterkante der jeweiligen Reifenwulst bis zur Oberseite des Laufstreifens (30), wobei zumindest ein Teil der gummierten Festigkeitsträger (28a-d) der ersten Karkasslage (24) und der zweiten Karkasslage (26) bezogen auf die Umfangsrichtung des Fahrzeugluftreifens (10) im ersten Seitenbereich (16) und im zweiten Seitenbereich (20) einen Kordwinkel im Bereich von 80° bis 90° und im Zentralbereich (22) einen Kordwinkel im Bereich von 5° bis 75° aufweist.
Patent DE-102022201522-A1 (DE)
Title: Eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Erkennen eines Zustands einer Fahrbahnoberfläche
Inventor: DUMLER DIETRICH
IPC: G01N21/17
Filed: 2022-02-14
Abstract: Ausführungsbeispiele der Erfindung schaffen eine Vorrichtung (100) zum Erkennen eines Zustands (160, 170) einer Fahrbahnoberfläche (210). Die Vorrichtung (100) weist eine Eingangsschnittstelle (110), einen Bildteiler (120), einen Parameterberechner (130) und einen Klassifizierer (140) auf. Die Eingangsschnittstelle (110) ist ausgebildet, um eine Aufnahmeinformation (150, 220) der Fahrbahnoberfläche (210), wie zum Beispiel eine Kameraaufnahme, zu erhalten. Der Bildteiler (120) ist ausgelegt, um die Aufnahmeinformation (150, 220) in eine Mehrzahl von Fenstern (123, 126, 129, 226, 229) aufzuteilen, wobei jedes Fenster (123, 126, 129, 226, 229) eine Mehrzahl von Bildelementen (135) aufweist und wobei jedes Bildelement (135) wenigstens zwei verschiedene Informationen, wie zum Beispiel spektrale Absorption der Fahrbahnoberfläche und/oder Polarisation des reflektierten Lichts, aufweist. Der Parameterberechner (130) ist ausgebildet, um wenigstens zwei Parameter pro Fenster (123, 126, 129, 226, 229) unter Verwendung der wenigstens zwei verschiedenen Informationen jedes Bildelementes (135) in dem Fenster (123, 126, 129, 226, 229) zu berechnen. Der Klassifizierer (140) ist ausgelegt, um das Fenster (123, 126, 129, 226, 229) anhand eines Tupels (143) aus den wenigstens zwei Parametern des Fensters (123, 126, 129, 226, 229) zu klassifizieren, und um anhand des Tupels (143) aus den wenigstens zwei Parametern des Fensters (123, 126, 129, 226, 229) als Eingangswerte einen Zustand (160, 170) des Fensters (123, 126, 129, 226, 229) zu erkennen und den Zustand (160, 170) des Fensters (123, 126, 129, 226, 229) als Ausgangswert (160, 170) auszugeben.