baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020211466-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HEGERATH ANDREAS
IPC: B60K6/36
Filed: 2020-09-11
Abstract: Er wird einen Antriebsanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen umfassend ein Verbrennungsmotor (2), eine elektrische Maschine (4) und ein Schaltgetriebe (5), wobei das Schaltgetriebe (5) eine Doppelkupplung (6) aufweist, eine ersten Eingangswelle (12) und eine zweiten Eingangswelle (13) zum Schaltgetriebe (5), auf denen Gangstufen (G1-G7) mit Los- und Festräder dargestellt sind,wobei der Verbrennungsmotor (2) an der ersten Getriebewelle (12) und die elektrische Maschine (4) axial versetzt dazu an der parallelen Ausgangswelle (14) angeordnet sind, wobei der Ausgangswelle (14) der elektrischen Maschinen (4) einen Trenn-Kupplung (K0) verbaut ist.
Patent DE-102020211799-A1 (DE)
Title: Kraftübertragungsvorrichtung
Inventor: BENDER JÖRG
IPC: F16F15/14
Filed: 2020-09-22
Abstract: Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung schaffen eine Kraftübertragungsvorrichtung (100, 200, 300, 500, 600, 700) für einen Hybridantriebsstrang mit zumindest einem Verbrennungsmotor (100) und einer elektrischen Maschine (120). Die Kraftübertragungsvorrichtung (100, 200, 300, 500, 600, 700) umfasst einen zumindest teilweise mit einem Fluid befüllten Nassraum (102) und einen von dem Nassraum (102) abgetrennten Trockenraum. Ferner umfasst die Kraftübertragungsvorrichtung (100, 200, 300, 500, 600, 700) einen in dem Trockenraum (101) angeordneten Torsionsschwingungsdämpfer (130, 130-1) mit einer Antriebsseite und einer gegen die Wirkung einer Federanordnung (132) gegenüber der Antriebsseite verdrehbaren Abtriebsseite. Zudem umfasst die Kraftübertragungsvorrichtung (100, 200, 300, 500, 600, 700) einen ersten Tilger (140-1) zum Dämpfen von Schwingungen innerhalb des Hybridantriebsstrangs. Eine oder mehrere Tilgermassen des ersten Tilgers (140-1) sind axial zwischen der Antriebsseite und der Abtriebsseite des Torsionsschwingungsdämpfers (130,130-1) angeordnet. Ferner umfasst die Kraftübertragungsvorrichtung (100, 200, 300, 500, 600, 700) einen zweiten Tilger (140-2) zum Dämpfen von Schwingungen innerhalb des Hybridantriebsstrangs. Der zweite Tilger (140-2) ist innerhalb des Nassraums (102) angeordnet.
Patent DE-102020212074-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Unterstützen einer Manöverplanung für ein zumindest teilautomatisiert fahrendes Fahrzeug oder einen Roboter
Inventor: HELBIG MICHA
IPC: G06F17/10
Filed: 2020-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstützen einer Manöverplanung für ein zumindest teilautomatisiert fahrendes Fahrzeug (50) oder einen Roboter, wobei ein Zustandsraum (10) eines Umfelds des Fahrzeugs (50) oder des Roboters in diskreter Form mittels eines vorgegebenen Markow-Entscheidungsproblems (20) beschrieben wird, wobei eine Manöverplanung für das Fahrzeug (50) oder den Roboter ausgehend von dem Markow-Entscheidungsproblem (20) durch Ausführen mindestens eines Optimierungsverfahrens unterstützt wird, wobei während eines Betriebs des Fahrzeugs (50) oder des Roboters real stattfindende Übergänge zwischen Zuständen (11) des Zustandsraums (10) aufgezeichnet werden, und wobei durch Auswerten einer Häufigkeit der aufgezeichneten Übergänge Übergangswahrscheinlichkeiten zwischen den Zuständen (11) des Markow-Entscheidungsproblems (20) bestimmt und aktualisiert werden. Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (1) zum Unterstützen einer Manöverplanung für ein zumindest teilautomatisiert fahrendes Fahrzeug (50) oder einen Roboter und einen Backendserver (60).
Patent DE-102020214237-A1 (DE)
Title: Induktive Positionssensoreinrichtung
Inventor: KURZ ANDREAS
IPC: G01R1/04
Filed: 2020-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine induktive Positionssensoreinrichtung (5) zur Erfassung einer Position eines an einem beweglichen Aktuatorelement einer elektrischen Maschine (2) anordenbaren Koppelelement (12) mit zumindest einer Senderspule (8) zur Erzeugung elektromagnetischer Wellen und zumindest einer Empfängerspule (9, 9') zum Erfassen der von der Senderspule (8) erzeugten und durch das Koppelelement (12) beeinflussten elektromagnetischen Wellen, mit einer Recheneinheit (11), die dazu ausgebildet ist, die Senderspule (8) anzusteuern und die durch die Empfängerspule (9, 9') erfassten elektromagnetischen Wellen zur Bestimmung der Position des Koppelelements (12) auszuwerten, wobei die Spulen (8, 9, 9') und die Recheneinheit (11) auf einer gemeinsamen Leiterplatte (6) angeordnet sind. Es ist vorgesehen, dass die Leiterplatte (6) wenigstens eine Orientierungsmarke (13) für eine eindeutige Ausrichtung der Leiterplatte (6) in einer Prüfeinrichtung (15), die ein Referenzkoppelelement (18) aufweist, aufweist.
Patent DE-102020214529-A1 (DE)
Title: Desinfektionsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Desinfektionsvorrichtung
Inventor: HENNEMANN SVEN
IPC: B60N3/10
Filed: 2020-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Desinfektionsvorrichtung (1a) für ein Kraftfahrzeug zur desinfizierenden Behandlung wenigstens eines Gegenstandes, mit wenigstens einem Aufnahmeraum (A) zur Aufnahme des Gegenstandes und wenigstens einer Lichtquelle (5) im Aufnahmeraum (A) zur desinfizierenden Bestrahlung des Gegenstandes (G).
 Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass im Aufnahmeraum (A) wenigstens eine Ablagevorrichtung (7) in einer solchen Gebrauchsstellung vorhanden oder in eine solche Gebrauchsstellung bringbar ist, durch die der Aufnahmeraum (A), in vertikaler Richtung (Z) gesehen, im Bereich der Ablagevorrichtung (7) in einen oberen und einen unteren Aufnahmeraum (A1 und A2) unterteilt oder unterteilbar ist, wobei die Ablagevorrichtung (7) derart ausgebildet ist, dass sie für die von der wenigstens einen Lichtquelle (5) abgebbaren oder abgegebenen Lichtstrahlen durchlässig oder zumindest im Wesentlichen durchlässig, jedoch zur Ablage eines Gegenstandes geeignet ist.
Patent DE-102020215171-A1 (DE)
Title: Mess-Vorrichtung zur Spannungsmessung
Inventor: CAPCELEA VLADIMIR
IPC: G01R19/00
Filed: 2020-12-02
Abstract: Es wird eine Mess-Vorrichtung (110) zur Messung einer AC-Eingangsspannung (103) beschrieben. Die Mess-Vorrichtung (110) umfasst einen ersten Spannungsteiler (211), der ausgebildet ist, einen ersten Pol der Eingangsspannung (103) mit einem ersten Pol zumindest eines Mess-Widerstands (215) zu koppeln, sodass an dem Mess-Widerstand (215) eine skalierte Spannung (202) als skalierte Version der Eingangsspannung (103) anliegt. Des Weiteren umfasst die Mess-Vorrichtung (110) eine Offseteinheit (213), die eingerichtet ist, die skalierte Spannung (202) mittels einer Offset-Gleichspannung (203) zu verschieben, um eine versetzte Spannung (204) bereitzustellen, die keinen Polaritätswechsel aufweist.
Patent DE-102020215410-A1 (DE)
Title: Stromstärkemessung
Inventor: TIBUS STEFAN
IPC: G01R19/00
Filed: 2020-12-07
Abstract: Um eine Stromstärke zu messen, wird eine Eingangsgröße eines in einem Einflussbereich einer Leitung angeordneten Magnetfeldsensors bestimmt. Anschließend wird eine Ausgangsgröße einer Kompensationsleitung anhand der Eingangsgröße geregelt, wobei die Kompensationsleitung derart angeordnet ist, dass ein Stromfluss in der Kompensationsleitung am Magnetfeldsensor ein Kompensationsmagnetfeld zur Folge hat. Anschließend wird festgestellt, ob ein Magnetfeld der Leitung vollständig kompensiert werden kann und dann der erste Betriebsmodus gewählt, oder ob ein Magnetfeld der Leitung nicht kompensiert werden kann und dann der zweite Betriebsmodus gewählt.
 Die Stromstärke kann dann im ersten Betriebsmodus anhand der Ausgangsgröße, mit der das Kompensationsmagnetfeld erzeugt wird, bestimmt werden und im zweiten Betriebsmodus mittels der Eingangsgröße sowie der Ausgangsgröße.
Patent DE-102021001353-A1 (DE)
Title: Messer
Inventor: KUNERT JAKOB
IPC: B26B5/00
Filed: 2021-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Messer mit auswechselbarer stehender Klinge, insbesondere zur universellen Verwendung in Küche, Haushalt und Gewerbe.Das Messer besteht aus einer Klinge mit einer Angel zur leicht lösbaren Befestigung derselben in einem Griffteil. Die Angel weist eine Einkerbung zur Arretierung einer Anformung an einem Zugbügel eines Spannmechanismus auf im Griffteil auf.Das Griffteil ist U-förmig gestaltet und an der längsseitigen oberen Schmalseite mit einer Griffmulde zur Betätigung eines Spannhebels versehen. In mindestens einer Breitseite des Griffteiles ist spitzwinklig zur oberen Schmalseite des Griffteiles ein Langloch, von mehr als oberhalb der Innenkante der Einkerbung in der Angel bis nahe der unteren offenen Schmalseite des Griffteiles reichend, zur Aufnahme der Anformung des Zugbügels befindlich. Am anderen Griffteilende ist in diesem ein zweiseitiger Hebel so angeordnet und so gestaltet, dass an dem kürzeren Hebelende desselben der Zugbügel angelenkt ist und der längerer Hebel handgriffig ausgebildet ist und bis in die Griffmulde im Griffteil absenkbar ist.Erfindungsgemäß ist vorteilhaft, dass ein solches aus wenigen Teilen bestehendes Messer einfach, schnell, gefahrlos und zuverlässig bei einem erforderlichen Klingenwechsel handhabbar ist.Die Keilwirkung bei Fixierung der Klingen-Angel im Griffteil gewährleistet einen präzisen spielfreien festen Sitz ohne dass eine besondere Präzision bei der Herstellung des Messers erforderlich ist. Zum Klingenwechsel ist weder ein Werkzeug noch ein anderes Hilfsmittel notwendig.
Patent DE-102021004031-A1 (DE)
Title: Langstrecken - Verkehrsflugzeug ohne schädliche Emissionen, genannt Care - Liner
Inventor: STRIEBEL HANS-MARTIN
IPC: B64D27/24
Filed: 2021-08-03
Abstract: Langstrecken-Verkehrsflugzeug ohne schädliche Emissionen, genannt ‚Care-Liner‘ 2.1. Heutige Verkehrsflugzeuge erzeugen aufgrund des Heißwasseranteils in ihrem Abgas viele schädliche Kondensstreifen. Zukünftige wasserstoffbasierte Antriebe werden die Problemlage noch verschärfen. Wird Wasserstoff statt in Turbinen in Brennstoffzellen umgesetzt, entsteht neben elektrischer Energie nur noch wasserhaltiges Kathodenabgas, das keine Schubfunktion besitzt. Daher kann man es auskondensieren, abkühlen - und in hohen Luftschichten ohne jede Kondensstreifenentstehungsgefahr freisetzen.Herabgekühlt wird das Brennstoffzellen-Kathodenabgas, das aus Heißwasser und Wasserdampf besteht, mithilfe eines Wärmetauschers, der die auf Reiseflughöhe extrem kalte Außenluft nutzt. Aufgrund des Mpemba Effekts (nur heißes Wasser kondensiert so schnell, dass sich feinste, schwebende Eiskristalle bilden können) bleibt eine Kaltwasserfreisetzung folgenlos. Kondensstreifen sind so auf preisgünstige Art komplett vermeidbar.Da sich ein ‚Care-Liner‘ nicht umfänglich von heutigen Langstreckenverkehrsflugzeugen unterscheidet, sind alle heute bestehenden Flughafeninfrastrukturen problemlos weiter nutzbar
Patent DE-102021103567-A1 (DE)
Title: Homokinetisches Gleichlaufgelenk
Inventor: STANKE PATRICK
IPC: F16D3/223
Filed: 2021-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein homokinetisches Gleichlaufgelenk (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem radial äußeren Gelenkaußenteil (3) und einem radial inneren Gelenkinnenteil (5), wobei das Gelenkaußenteil (3) eine Mehrzahl von Kugellaufbahnen (13) am Innenumfang aufweist und das Gelenkinnenteil (5) eine Mehrzahl von Kugellaufbahnen (15) am Außenumfang aufweist, wobei in einander radial gegenüberliegenden Kugellaufbahnen (13, 15) jeweils eine Kugel (11) zur Drehmomentübertragung zwischen den Gelenkteilen (3, 5) angeordnet ist. Erfindungsgemäß sind die Komponenten (3, 5, 13, 15) des Gleichlaufgelenks (1) zumindest teilweise aus Keramikmaterial gefertigt.
Patent DE-102021111767-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Markieren von Hülsen sowie Hülse
Inventor: FRITZ SEBASTIAN
IPC: B65H75/18
Filed: 2021-05-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Markieren von Hülsen (1), die dem Aufspulen von Garn an Textilmaschinen dienen. Hierfür wird vorgeschlagen, dass eine Hülse (1) mit wenigstens einer Lichtquelle (3) bereitgestellt wird und die Lichtquelle (3) mit Anweisungen zur Aussendung eines individuellen Lichtsignals versehen wird und die Lichtquelle (3) gemäß den Anweisungen ein individuelles Lichtsignal aussendet. Außerdem betrifft die vorliegende Erfindung eine Hülse (1) zum Aufspulen von Garn an Textilmaschinen. Die erfindungsgemäße Hülse (1) zeichnet sich durch wenigstens eine Lichtquelle (3) aus, wobei die Lichtquelle (3) ausgebildet ist, mit Anweisungen zur Aussendung eines individuellen Lichtsignals versehen zu werden.
Patent DE-102021114281-A1 (DE)
Title: Verdampfungsvorrichtung für einen Inhalator
Inventor: GOLDSCHMIDTBÖING FRANK
IPC: A24F40/40
Filed: 2021-06-02
Abstract: Eine Verdampfungsvorrichtung (20) für einen Inhalator umfasst einen elektrischen Widerstands-Heizkörper (23) zum Verdampfen von mit dem Widerstands-Heizkörper (23) in Kontakt gebrachter Flüssigkeit (33) mittels elektrischer Energie. Der Widerstands-Heizkörper (23) besteht aus einem Material, bei dem in einem Temperaturbereich um eine Verdampfungstemperatur die Widerstandsänderung pro Temperaturintervall mindestens dreimal so groß ist wie in einem Temperaturbereich um Raumtemperatur.
Patent DE-102021116889-A1 (DE)
Title: Messerklinge und Messer
Inventor: SCHEKALLA PETER
IPC: B26B9/00
Filed: 2021-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messerklinge zum Einbringen in ein einen zumindest bereichsweise hohlen Griffkörper umfassendes Messer. Die Messerklinge umfasst eine Klinge und ein Gehäuse wobei die Klinge bereichsweise von dem zumindest teilweise aus Kunststoff bestehenden Gehäuse umgeben ist und die Schneide der Klinge aus dem Gehäuse herausragt. Das Gehäuse weist dabei einen Griffbereich mit einer Struktur auf. Die Erfindung schlägt nun vor, dass die Struktur einen oder mehrere Vorsprünge umfasst, die wappenförmig ausgestaltet sind, wobei die gerade eine Seite des Wappens nach vorne zur Klinge hin zeigt und die andere Seite eine konvexe Form aufweist und der Klinge abgewandt ist. Weiterhin umfasst die Erfindung noch ein Messer mit einem zumindest bereichsweise hohlen Griffkörper und einer Messerklinge, wobei die Messerklinge in dem Griffkörper vollständig aufnehmbar, aus diesem aber, unter Zwischenschaltung des Griffbereichs, manuell herausführbar ist.
Patent DE-102021118320-A1 (DE)
Title: Innenraum-Radarsystem für ein Fahrzeug zur Überwachung eines Innenraums des Fahrzeugs, Patchantennen-Anordnung für ein Innenraum-Radarsystem, Patchantenne und Fahrzeug
Inventor: SICKINGER FRANK
IPC: H01Q21/00
Filed: 2021-07-15
Abstract: Es werden ein Innenraum-Radarsystem (14) für ein Fahrzeug zur Überwachung eines Innenraums des Fahrzeugs, eine Patchantennen-Anordnung (30), eine Patchantenne (36) und ein Fahrzeug mit einem Innenraum-Radarsystem (14) beschrieben. Das Innenraum-Radarsystem (14) umfasst wenigstens eine Patchantennen-Anordnung (30) und wenigstens eine Steuereinrichtung (32). Die wenigstens eine Patchantennen-Anordnung (30) weist wenigstens eine Patchantenne (36) mit wenigstens einem Patch-Element (54) und wenigstens einer Streifenleitung (56) auf, welche einen Einlassungs-Leitungsabschnitt (66) aufweist, mit dem die wenigstens eine Streifenleitung (56) in das wenigstens eine Patch-Element (54) so eingelassen ist, dass neben den gegenüberliegenden Seitenrändern des Einlassungs-Leitungsabschnitts (66) jeweils ein Einlassungsspalt (70) realisiert ist. Die wenigstens eine Patchantenne (36) ist über die wenigstens eine Streifenleitung (56) mit der wenigstens einen Steuereinrichtung (32) funktional verbunden. Der wenigstens eine Einlassungs-Leitungsabschnitt (66) der wenigstens einen Streifenleitung (56) und die jeweiligen Einlassungsspalte (70) haben wenigstens abschnittsweise gekrümmte Verläufe.
Patent DE-102021120421-A1 (DE)
Title: Tür- und/oder Torbehang und Schnelllauftor
Inventor: MAIWALD FRANK
IPC: E06B9/08
Filed: 2021-08-05
Abstract: Ein Tür- und/oder Torbehang (10), insbesondere für Kühl- und/oder Gefrierräume, wobei der Behang (10) zumindest eine Sinterschaumlage (20) aufweist, sowie ein Schnelllauftor (1).
Patent DE-102021122406-A1 (DE)
Title: Stapelvorrichtung, Automationsmodul, Fertigungssystem sowie Verfahren zur Beschickung einer Werkzeugmaschine
Inventor: HUBER SEBASTIAN
IPC: B23Q7/00
Filed: 2021-08-30
Abstract: Eine Stapelvorrichtung zur Handhabung von Ladehilfsmitteln (40, 42, 44, 46) zur automatisierten Beschickung einer Werkzeugmaschine (300), insbesondere für einen automatisierten Werkstückwechsel, umfasst eine Basis (12), ein Ständerwerk (16), das von der Basis (12) gehalten ist und zumindest eine Vertikalführung (58, 60) trägt, eine erste Seite (30) mit einem vertikal verfahrbaren Tragsegment (64) zur Aufnahme eines Fördermittels (70), das zwei oder mehr übereinander angeordnete Ladehilfsmittel (40, 42, 44, 46) trägt, und eine zweite Seite (32) mit einer vertikal verfahrbaren Hubkonsole (66) zur Aufnahme zumindest eines Ladehilfsmittels (40, 42, 44, 46), wobei die Hubkonsole (66) dazu ausgebildet ist, zwei oder mehr übereinander angeordnete Ladehilfsmittel (40, 42, 44, 46) zu tragen. Das Tragsegment (64) und die Hubkonsole (66) sind miteinander gekoppelt und über einen gemeinsamen Vertikalantrieb (74) gegenläufig vertikal verfahrbar. Ein Automationsmodul umfasst eine Stapelvorrichtung (10) und eine Handhabungseinheit (210). Ein Fertigungssystem umfasst eine Werkzeugmaschine (300) und ein Automationsmodul (200). Ein Verfahren zur Beschickung einer Werkzeugmaschine (300) nutzt eine derartige Stapelvorrichtung (10).
Patent DE-102021123970-A1 (DE)
Title: Nutzerauthentifizierung mittels fahrzeugbezogener Daten
Inventor: AMBROSETTI SEBASTIEN
IPC: G06F21/31
Filed: 2021-09-16
Abstract: Verfahren zum Authentifizieren eines Nutzers eines Fahrzeugs, bei dem ein Backendserver einen Nutzer eines Fahrzeugs mittels von dem Nutzer bereitgestellter personenbezogener Daten authentifiziert, Backendserver zum Authentifizieren eines Nutzers eines Fahrzeugs sowie Fahrzeug zum Authentifizieren eines Nutzers des Fahrzeugs.
Patent DE-102021126881-A1 (DE)
Title: Extrudiertes abgedichtetes Befestigungselement
Inventor: DELLOCK PAUL KENNETH
IPC: B29C48/154
Filed: 2021-10-15
Abstract: Die Offenbarung stellt ein extrudiertes abgedichtetes Befestigungselement bereit. Ein Verfahren zum Bilden einer Vielzahl von Befestigungselementen beinhaltet das Extrudieren eines durchgehenden Materialstreifens, wobei der durchgehende Streifen einen Basisabschnitt, einen Spitzenabschnitt und einen Schaftabschnitt definiert, der sich zwischen dem Basisabschnitt und dem Spitzenabschnitt erstreckt. Ein Materialabschnitt wird derartig von dem durchgehenden Materialstreifen entlang des Spitzenabschnitts entfernt, dass eine Vielzahl von Spitzenabschnitten voneinander getrennt und beabstandet ist, wobei jeder Spitzenabschnitt mindestens eine flexible Lasche aufweist. Der durchgehende Materialstreifen wird dann durch eine Schäumform extrudiert, wobei die flexiblen Laschen während eines Schäumprozesses derartig elastisch von dem Basisabschnitt weg verschoben werden, dass ein Schaummaterial einen Hohlraum der Schäumform ausfüllt, um ein Dichtelement um den Schaftabschnitt zu bilden. Abschnitte des durchgehenden Streifens zwischen jedem der Spitzenabschnitte werden getrennt, um eine Vielzahl von einzelnen abgedichteten Befestigungselementen zu produzieren.
Patent DE-102021129839-A1 (DE)
Title: Dämpfer, elektronischer controller und verfahren zur kopplung des dämpfers
Inventor: TADA SHINGO
IPC: F16F1/373
Filed: 2021-11-16
Abstract: Ein Dämpfer ist in einem Halteloch (41a, 41b, 41c) angeordnet, das in einer Durchgangsrichtung durch ein gehaltenes Teil (1) verläuft, das von einem haltenden Teil (3a, 3b, 3c, 3d) gehalten wird. Der Dämpfer weist einen rohrförmigen Körper (61a, 61b, 61c, 61d) auf, der darin ein Durchgangsloch (H1) definiert, das sich in der Durchgangsrichtung erstreckt. Der rohrförmige Körper ist zwischen einer ersten Form und einer zweiten Form elastisch verformbar. Der rohrförmige Körper in der ersten Form weist eine äußere Form auf, die kleiner als das Halteloch ist. Der rohrförmige Körper in der zweiten Form weist eine äußere Form auf, die größer oder gleich dem Halteloch ist.
Patent DE-102021204424-A1 (DE)
Title: Bild-basierte identifikation und positionserkennung von anbaugeräten
Inventor: KENNEDY THOMAS L
IPC: G06K9/62
Filed: 2021-05-03
Abstract: Verfahren und Systeme zum Betrieb eines Arbeitsfahrzeugs mit einem selektiv austauschbaren Anbausgerät. Die Bilddaten werden von einer Kamera (und/oder einer anderen Art von optischem Sensor) erfasst, die am Arbeitsfahrzeug montiert ist. Die erfassten Bilddaten enthalten mindestens einen Teil eines ersten Anbaugerätes und der Gerätetyp des ersten Anbaugerätes wird durch die Verarbeitung der erfassten Bilddaten identifiziert. Auf Betriebsinformationen, die dem identifizierten Anbaugerätetyp entsprechen, wird von einem nichtflüchtigen computerlesbaren Speicher zugegriffen und ein Betrieb des Arbeitsfahrzeugs wird automatisch auf der Grundlage der abgerufenen Betriebsinformationen für den identifizierten Anbaugerätetyp eingestellt. In einigen Implementierungen wird der Anbaugerätetyp bestimmt, indem die erfassten Bilddaten als Eingabe für ein künstliches neuronales Netzwerk bereitgestellt werden, und in einigen Implementierungen ist das künstliche neuronale Netzwerk so konfiguriert, dass es auch eine Anzeige einer aktuellen Betriebsposition des Anbaugerätes basierend auf den erfassten Bilddaten ausgibt.
Patent DE-102021205089-A1 (DE)
Title: Prognosesystem und Prognoseverfahren für zumindest eine Bremssystemkomponente eines Bremssystems eines Fahrzeugs
Inventor: ZEUTZIUS MICHAEL
IPC: B60T13/66
Filed: 2021-05-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Prognosesystem (10) und ein Prognoseverfahren für zumindest eine Bremssystemkomponente eines Bremssystems eines Fahrzeugs (12) durch Ermitteln von Wertegruppen von je mindestens zwei unterschiedlichen Größen während mindestens einer fahrerinduzierten und/oder autonomen Bremsung des Fahrzeugs (12), wobei die mindestens zwei Größen der gleichen Wertegruppe gleichzeitig und in einer Bremssituation ermittelt werden, in welcher mindestens eine der Größen außerhalb ihres jeweils vorgegebenen Normalwertebereichs liegt und/oder eine zeitliche Ableitung mindestens einer der Größen außerhalb eines der jeweiligen Größe jeweils vorgegebenen quasistatischen Bereichs liegt, und Abschätzen anhand der ermittelten Wertegruppen, ob ein Auftreten zumindest einer Funktionsbeeinträchtigung an zumindest der einen Bremssystemkomponente des Bremssystems zumindest während eines vorgegebenen Prognosezeitintervalls wahrscheinlich ist.
Patent DE-102021205366-A1 (DE)
Title: Verteilerplatte für eine Bipolarplatte eines Brennstoffzellensystems
Inventor: DIKMENLI ERDOGAN
IPC: H01M8/026
Filed: 2021-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verteilerplatte (100) für eine Bipolarplatte (BPP) eines Brennstoffzellensystems (S),
 aufweisend:
 eine erste Seite (101) zum Verteilen eines Reaktanten (R), insbesondere eines brennstoffhaltigen Reaktanten (H2),
 wobei die erste Seite (101) ein erstes Strömungsfeld (10) mit einer Vielzahl an ersten Strömungskanälen (11) für den Reaktanten (R) aufweist,
 und eine zweite Seite (102) zum Verteilen eines Kühlmittels (KM),
 wobei die zweite Seite (102) ein zweites Strömungsfeld (20) mit einer Vielzahl an zweiten Strömungskanälen (21) für das Kühlmittel (KM) aufweist,
 wobei das erste Strömungsfeld (10) komplementär zum zweiten Strömungsfeld (20) in die Verteilerplatte (100) eingeprägt ist,
 und wobei das gesamte zweite Strömungsfeld (20) verteilbereichsfrei und
 deckend zu der gesamten aktiven Fläche der Bipolarplatte (BPP) ausgeführt ist.
Patent DE-102021205393-A1 (DE)
Title: Einkopplungsmerkmal für datenbrillen zum einkoppeln von umgebungslicht in einen umgebungslichtsensor, der sich im innern des brillengestells befindet
Inventor: SARASMO MARKO
IPC: G02B27/01
Filed: 2021-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine kopfmontierte Anzeige und einen Sensor, der in einer Anbringkomponente der kopfmontierten Anzeige enthalten ist, wobei der Sensor ausgelegt ist zur Detektion von Umgebungslicht, wobei das Anzeigeelement ein Einkopplungsmerkmal umfasst, das ausgelegt ist für eine Richtung von Umgebungslicht, das auf das Einkopplungsmerkmal auftrifft, auf den Sensor.