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Patent DE-102018220055-A1 (DE)
Title: Druckübersetzer, Anordnung in einem Luft- oder Raumfahrzeug umfassend eine mittels einer Antriebs-Druckdifferenz antreibbare Einrichtung, Luft- oder Raumfahrzeug, sowie Verfahren
Inventor: LUTZER WILHELM
IPC: F04C23/00
Filed: 2018-11-22
Abstract: Die Erfindung schafft einen Druckübersetzer, der insbesondere als Vakuumverstärker ausgebildet ist und einen Motorteil mit einem motorteilseitigen Fluideinlass und einem motorteilseitigen Fluidauslass sowie einen Pumpenteil mit einem pumpenteilseitigen Fluideinlass und einem pumpenteilseitigen Fluidauslass aufweist. Der als eine Verdrängermaschine mit mindestens einem drehbaren Rotor ausgebildete Druckübersetzer ist mittels eines motorteilseitigen Fluidstroms vom motorteilseitigen Fluideinlass zum motorteilseitigen Fluidauslass zum Fördern eines pumpenteilseitigen Fluidstroms vom pumpenteilseitigen Fluideinlass zum pumpenteilseitigen Fluidauslass antreibbar. Ferner betrifft die Erfindung eine Anordnung in einem Luft- oder Raumfahrzeug umfassend eine mittels einer Antriebs-Druckdifferenz antreibbare Einrichtung sowie einen Vakuumverstärker. Vorgeschlagen werden weiterhin ein Luft- oder Raumfahrzeug mit einem derartigen Druckübersetzer und/oder einer derartigen Anordnung, sowie ein Verfahren zum Betreiben einer Einrichtung in einem Luft- oder Raumfahrzeug.
Patent DE-102018220803-A1 (DE)
Title: Spurgenaue Lokalisierung von Fahrzeugen
Inventor: WETTE PHILIP
IPC: G08G1/01
Filed: 2018-12-03
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum spurgenauen Lokalisieren von mindestens einem Fahrzeug durch mindestens eine Servereinheit, wobei Messdaten eines Fahrzeugumfelds von der Servereinheit empfangen werden, eine Spurbreite einer vom Fahrzeug befahrenen Fahrspur aus den empfangenen Messdaten durch die Servereinheit ermittelt oder von der Servereinheit definiert wird, aufgrund der empfangenen Messdaten von der Servereinheit eine Fahrbahn ermittelt wird, basierend auf der ermittelten Spurbreite der Fahrbahn eine spurgenaue Position des Fahrzeugs ermittelt wird, und die spurgenaue Position des Fahrzeugs an ein Steuergerät des Fahrzeugs ausgegeben wird. Des Weiteren ist eine Servereinheit offenbart.
Patent DE-102018221208-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät zur Pflege von Wäschestücken mit einer Riemenscheibe, an welche ein Federelement angefügt ist
Inventor: BITTIGAU RAIK
IPC: D06F58/06
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät zur Pflege von Wäschestücken, mit einer Wäschetrommel, welche eine Antriebswelle (4) umfasst, und mit einer Riemenscheibe (8), welche mittels eines Riemenantriebs des Haushaltsgeräts um eine Drehachse (A) der Riemenscheibe (8) drehbar ist. Die Riemenscheibe (8) ist mit der Antriebswelle (4) drehfest verbunden, und eine Nabe (9) der Riemenscheibe (8) weist wenigstens ein Formschlusselement (10) auf, welches mit wenigstens einem korrespondierenden Formschlusselement (10) der Antriebswelle (4) in Eingriff ist. Das wenigstens eine Formschlusselement (10) der Nabe (9) erstreckt sich in Richtung der Drehachse (A) bis in einen Bereich (16) der Nabe (9), in welchem ein Federelement (15) an der Nabe (9) angeordnet ist.
Patent DE-102018222542-A1 (DE)
Title: Bewegungsvorhersage für gesteuerte Objekte
Inventor: KLOPPENBURG ERNST
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-12-20
Abstract: Verfahren (100) zur Vorhersage der Trajektorie (1a) mindestens eines gesteuerten Objekts (1) mit den Schritten:• eine durch physikalische Messung ermittelte aktuelle Position (1b) des Objekts (1) und eine durch physikalische Messung ermittelte aktuelle Geschwindigkeit (1c) des Objekts werden bereitgestellt (110);• ein voraussichtliches Ziel (2) der Bewegung des Objekts (1) wird bereitgestellt (120);• unter Heranziehung von physikalischen Beobachtungen (3) des Objekts (1), und/oder der Umgebung, in der sich das Objekt (1) bewegt, wird mindestens eine voraussichtliche Präferenz (4) ermittelt (130), die bei der Steuerung des Objekts (1) in Richtung auf das voraussichtliche Ziel (2) verfolgt wird;• unter Heranziehung mindestens der aktuellen Position (1b) und Geschwindigkeit (1c) des Objekts in Kombination mit dem Ziel (2) und der mindestens einen Präferenz (4) wird eine Kostenfunktion (5) ermittelt (140), die in einem Raumgebiet (6), welches die aktuelle Position (1b) des Objekts (1) und das voraussichtliche Ziel (2) enthält, jedem für das Objekt (1) erreichbaren Ort (6a) einen Kostenwert pro Einheit dort verbrachter Zeit, und/oder pro Einheit dort zurückgelegter Wegstrecke, zuordnet;• mindestens einer von der aktuellen Position (1b) des Objekts (1) zum voraussichtlichen Ziel (2) führenden Kandidaten-Trajektorie (1a') wird ein räumliches und/oder zeitliche Integral der Kostenfunktion (5) entlang dieser Kandidaten-Trajektorie (1a') als Gesamtkosten (5') zugeordnet (150).
Patent DE-102018251746-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Verstärkungsfehlers einer Strommesseinrichtung
Inventor: CHEN YUPING
IPC: G01R19/00
Filed: 2018-12-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Verstärkungsfehlers zumindest einer Strommesseinrichtung (8, 9, 10) einer Sensoreinheit (7) einer elektrischen Maschine (1), wobei die Maschine (1) eine Statorwicklung (2) mit zumindest drei Phasen (U, V, W) und einen Rotor (5) aufweist, der um eine Rotationsachse (6) drehbar gelagert ist. Es ist vorgesehen, dass eine elektrische Sensorspannung (11) an den Phasen (U, V, W) angelegt wird, wobei die Sensorspannung (11) zumindest einen ersten Spannungspuls (12) mit einem ersten Spannungsvektor und einen zweiten Spannungspuls (13) mit einem zweiten Spannungsvektor aufweist, wobei der erste Spannungsvektor und der zweite Spannungsvektor in unterschiedliche Richtungen jeweils senkrecht zu der Rotationachse (7) ausgerichtet sind, dass während des Anlegens der Sensorspannung (11) zumindest ein erster Stromwert einer ersten der Phasen (U), zumindest ein zweiter Stromwert einer zweiten der Phasen (V) und zumindest ein dritter Stromwert einer dritten der Phasen (W) erfasst werden, dass in Abhängigkeit von den erfassten Stromwerten aller der Phasen (U, V, W) ein Summen-Stromvektor ermittelt wird, und dass der Summen-Stromvektor mit zumindest einem ermittelten oder gespeicherten Referenz-Stromvektor verglichen wird, wobei in Abhängigkeit von dem Vergleich zumindest ein Verstärkungsfehler ermittelt wird.
Patent DE-102019001173-A1 (DE)
Title: Verstärkung von Bambusstäben mit den Durchmessen von 6 mm bis 32 mm mit einer Glasfaser-Epoxidharz-Zement-Quarzsand-Matrix und einer abschließenden Oberflächenprofilierung aus einer Glasfaser-Epoxidharz-Zement-Matrix
Inventor: MOHR DAVID
IPC: E04C5/07
Filed: 2019-02-18
Abstract: Verstärkung von Bambusstäben mit den Durchmessern von 6 mm bis 32 mm mit einer Glasfaser-Epoxidharz-Zement-Quarzsand-Matrix und einer abschließenden Oberflächenprofilierung aus einer Glasfaser-Epoxidharz-Zement-Matrix.
Patent DE-102019006166-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Warenaufstellung und -präsentation
Inventor: DAMMERS DIRK
IPC: A47F11/10
Filed: 2019-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Warenaufstellung und Warenpräsentation mit einem Schrank- oder Regalsystem an dem Kunden Waren besichtigen und ggfs testen können, in welchem eine Mehrzahl von Etagen oder Etagenfächern zur Verfügung stehen, sowie einer integrierten Beleuchtung zumindest einer der Etagen, gemäß Oberbegriff des Patentanspruches 1. Um hierbei zu erreichen, dass die Übersicht des Warenangebotes und der Kaufreiz durch eine bessere Wareninformation deutlich verbessert wird, ist erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass zumindest eines der Regalfächer mit einer zur Erzeugung einer szenerischen Darstellung im Benutzungskontext der aufgestellten Waren mit einer austauschbaren und verrastbaren Halterung für ein Hintergrundbild oder einen Bildschirm ausgestattet ist, vor dem dann die zur szenerischen Darstellung gehörenden verschiedenen Waren in ihrem jeweiligen Benutzungskontext vereinzelt aufgestellt sind, und dass auch in den darunterliegenden Etagenfächern eine Mehrzahl sortierter Warengruppen frei aufgestellt, oder in Sortiermitteln angeordnet sind.
Patent DE-102019009071-A1 (DE)
Title: Beleuchtungseinrichtung mit mindestens zwei Betriebsarten
Inventor: HEBER ANDRÉ
IPC: F21V9/14
Filed: 2019-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungseinrichtung (1a), die in mindestens zwei Betriebsarten B1 und B2 betrieben werden kann, umfassend Hintergrundbeleuchtung (2), die Licht mit einem ersten Merkmal abstrahlt, einen in Betrachtungsrichtung vor der Hintergrundbeleuchtung (2) gelegenen, plattenförmigen Lichtleiter (3), welcher auf mindestens einer der Großflächen und / oder innerhalb seines Volumens Auskoppelelemente (6) aufweist, wobei der Lichtleiter (3) für das von der Hintergrundbeleuchtung (2) ausgehende Licht zu mindestens 70% transparent ist, seitlich an Schmalseiten des Lichtleiters (3) angeordnete Leuchtmittel (4), wobei eine Verteilung der Auskoppelelemente (6) auf mindestens einer der Großflächen und / oder innerhalb des Volumens des Lichtleiters (3) so vorgegeben ist, dass von den Leuchtmitteln (4) in den Lichtleiter (3) eingestrahltes und von den Auskoppelelementen (6) aus dem Lichtleiter (3) ausgekoppeltes Licht mindestens ein zweites Merkmal aufweist, das sich von dem ersten Merkmal unterscheidet, und dass solches ausgekoppeltes Licht gleichzeitig eine erste und eine zweite Polarisationsart aufweist, ein in Betrachtungsrichtung vor dem plattenförmigen Lichtleiter (3) gelegenes optisches Element (7), welches Licht der ersten Polarisationsart transmittiert und Licht der zweiten Polarisationsart reflektiert, ein in Betrachtungsrichtung hinter dem plattenförmigen Lichtleiter (3) gelegenes optisches Element (8), welches Licht wahlweise ganz oder teilweise reflektiert und/oder transmittiert, wobei in der Betriebsart B2 die Hintergrundbeleuchtung (2) ein- und die Leuchtmittel (4) ausgeschaltet sind, und wobei in der Betriebsart B1 mindestens die Leuchtmittel (4) eingeschaltet sind, so dass in der Betriebsart B2 ausschließlich Licht der Hintergrundbeleuchtung (2) mit dem ersten Merkmal aus der Beleuchtungseinrichtung (1a) abgegeben wird, und so dass in der Betriebsart B1 mindestens Licht aus dem Lichtleiter (3) aus der Beleuchtungseinrichtung (1a) abgegeben wird, wobei dieses Licht mindestens teilweise Licht der ersten Polarisationsart umfasst und mindestens das zweite Merkmal aufweist.Die erfindungsgemäße Beleuchtungseinrichtung (1a) ergibt im Zusammenspiel mit einem transmissiven Bildgeber (5) einen vorteilhaften Bildschirm (1), bei dem die vorgenannten Betriebsarten ermöglicht werden.
Patent DE-102019101751-A1 (DE)
Title: Autonomes fahrzeuginsassenidentifikations- und leitsystem
Inventor: LENNEMAN JOSEPH V
IPC: E05B81/78
Filed: 2019-01-24
Abstract: Ein System zum Bereitstellen von Warnmeldungen zur Führung von sehbehinderten Insassen zu einem Fahrzeug ist offenbart. Das System beinhaltet ein Insassenidentifikationsmodul, das konfiguriert ist, um einen Fahrgast basierend auf Sensordaten zu identifizieren, die an einem autonomen Fahrzeug empfangen werden, und ein Insassenannäherungsmodul, das konfiguriert ist, um einen Abstand zwischen dem Fahrgast und dem autonomen Fahrzeug zu ermitteln. Das System beinhaltet auch ein Alarmmodul, das konfiguriert ist, um einen Alarm mit einer dem Abstand entsprechenden Alarmeigenschaft zu erzeugen.
Patent DE-102019104778-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zum Betrieb eines Fahrzeugs bei Annäherung an ein Halte-Ereignis
Inventor: KNORRN ROBERT
IPC: B60W40/04
Filed: 2019-02-26
Abstract: Es wird eine Steuereinheit für ein Fahrzeug beschrieben. Die Steuereinheit ist eingerichtet, zu detektieren, dass sich das Fahrzeug auf einer Fahrbahn einem Halte-Ereignis nähert, an oder vor dem das Fahrzeug anhalten muss. Des Weiteren ist die Steuereinheit eingerichtet, zu bestimmen, dass die Fahrbahn vor dem Halte-Ereignis eine erste Fahrspur und eine zweite Fahrspur aufweist. Außerdem ist die Steuereinheit eingerichtet, Abstandsinformation in Bezug einen, durch vorausfahrenden Verkehr bewirkten, Abstand des Fahrzeugs zu dem Halte-Ereignis in der ersten Fahrspur und in der zweiten Fahrspur zu ermitteln. Die Steuereinheit ist ferner eingerichtet, auf Basis der Abstandsinformation zu ermitteln, ob sich das Fahrzeug dem Halte-Ereignis auf der ersten Fahrspur oder auf der zweiten Fahrspur nähern sollte.
Patent DE-102019107872-A1 (DE)
Title: Gasgenerator zur Erzeugung von Wasserstoff-Sauerstoff-Mischgas und Vorrichtung zur Kraftstoffanreicherung für eine Verbrennungskraftmaschine
Inventor: BINZER FRANZ
IPC: B01J7/00
Filed: 2019-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen nach dem Prinzip der Wasserelektrolyse arbeitenden Gasgenerator, der ein Wasser-Sauerstoff-Mischgas (8) mit weitgehend konstanter Menge pro Zeiteinheit bereitstellt, sowie eine Vorrichtung zur Anreicherung des Kraftstoffs in Verbrennungskraftmaschinen. Der Gasgenerator umfasst eine mit einem wasserhaltigen Elektrolyten (7) gefüllte Elektrolysezelle (1), die einen Stapel aus mehreren geometrisch identisch ausgebildeten Elektrolysekompartimenten (13) aufweist. Der Vorrichtung zur Kraftstoffanreicherung mit dem Gasgenerator eignet sich neben der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennungsmotoren zur Verbesserung der Abgaswerte und zur Verringerung der Verbrennungsrückstände in Motorräumen.
Patent DE-102019108029-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kompensation der Temperaturabhängigkeit mehrerer Abstandssensoren eines Wälzlagers und Wälzlagersystem
Inventor: BENKERT FRANK
IPC: G01B21/16
Filed: 2019-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kompensation der Temperaturabhängigkeit mehrerer Abstandssensoren eines Wälzlagers mit den folgenden Verfahrensschritten:a. Ermitteln jeweils eines Verlaufs eines Messwerts über der Temperatur für jeden der mehreren Abstandssensoren,b. Bestimmen eines approximierten Verlaufs des Messwerts über der Temperatur für jeden der mehreren Abstandssensoren basierend auf den ermittelten Verläufen,c. Bilden eines Mittelwertverlaufs über der Temperatur basierend auf den approximierten Verläufen,d. Ermitteln eines Offsets der einzelnen approximierten Verläufe basierend auf dem gebildeten Mittelwertverlauf,e. Ermitteln eines Drehwinkels der einzelnen Verläufe basierend auf dem gebildeten Mittelwertverlauf undf. Kompensieren eines ermittelten Messwerts anhand des ermittelten Offsets und des ermittelten Drehwinkels.
Patent DE-102019108147-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: STADTMÜLLER MICHAEL
IPC: F16F15/134
Filed: 2019-03-29
Abstract: Drehschwingungsdämpfer (100) aufweisend ein Dämpfereingangsteil (102) und ein Dämpferausgangsteil (104) mit einer gemeinsamen Drehachse, um die das Dämpfereingangsteil (102) und das Dämpferausgangsteil (104) zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, eine zwischen dem Dämpfereingangsteil (102) und dem Dämpferausgangsteil (104) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung mit wenigstens einer Feder (106), einen Drehmomentbegrenzer, der Drehmomentbegrenzer aufweisend ein Begrenzereingangsteil (108), ein Begrenzerausgangsteil (110) und eine zwischen dem Begrenzereingangsteil (108) und dem Begrenzerausgangsteil (110) wirksame Reibeinrichtung mit wenigstens einem Reibelement (112), und einen Dämpferinnenraum, bei dem die wenigstens eine Feder (106) der Feder-Dämpfer-Einrichtung in einem ersten Dämpferinnenraumabschnitt (120) angeordnet ist, das wenigstens eine Reibelement (112, 114) des Drehmomentbegrenzers in einem zweiten Dämpferinnenraumabschnitt (122) angeordnet ist und der Drehschwingungsdämpfer (100) eine Dichteinrichtung zum mediendichten Trennen des ersten Dämpferinnenraumabschnitts (120) und des zweiten Dämpferinnenraumabschnitts (122) voneinander aufweist, um den Drehschwingungsdämpfer (100) strukturell und/oder funktionell zu verbessern.
Patent DE-102019109557-A1 (DE)
Title: Car-sharing-system, informationsverarbeitungsvorrichtung, informationsverarbeitungsverfahren, informationsverarbeitungs-programm
Inventor: SAKURADA SHIN
IPC: G06Q50/30
Filed: 2019-04-11
Abstract: Ein Car-Sharing-System für Fahrzeuge, die Fahrzeuge in Privatbesitz und/oder Firmenbesitz umfassen, empfängt, von einem Endgerät eines Benutzers, eine Verwendungsreservierung für eines der Fahrzeuge, das in einer Parkstation in der Umgebung des Abfahrtsorts während der durch den Benutzer gewünschten Periode verfügbar ist, und eine von Parkstationen, die sich in der Umgebung des Zielorts befinden, an dem das Fahrzeug zu der durch den Benutzer gewünschten Zeit zurückgegeben werden kann, um die Verwendungsreservierung in Fahrzeug-/Parkstationsplanungsinformationen zu registrieren; und nimmt eine Verwendungsreservierung vor, mit Bezug auf eine Periode, die in den Fahrzeugplanungsinformationen für den Besitzer registriert ist, um das Fahrzeug zu verwenden, für ein anderes Fahrzeug, das von dem Fahrzeug verschieden ist, unter den Fahrzeugen, die während der Periode verfügbar sind, und für eine vorbestimmte Parkstation unter den Parkstationen, an denen das andere Fahrzeug innerhalb der Periode zurückgegeben werden kann, um die Verwendungsreservierung in den Fahrzeug-/Parkstationsplanungsinformationen zu registrieren.
Patent DE-102019110106-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Verbundkeramik und Verbundkeramik hergestellt mit einem solchen Verfahren
Inventor: SCHMIDT KARSTEN
IPC: H01L23/15
Filed: 2019-04-17
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Verbundkeramik (10) umfassend- Bereitstellen einer ersten Schicht (31) aus einem ersten Keramikwerkstoff,- Anordnen der ersten Schicht (32) in einem Ofen (20), wobei die erste Schicht (31) im Ofen (20) zumindest teilweise von einer pulverförmigen oder pastenförmigen, zweiten Schicht (32) aus einem zweiten Keramikwerkstoff umgeben ist und- Durchführen eines Heißpressverfahrens zur Ausbildung der Verbundkeramik (10), die im gefertigten Zustand eine erste Lage (11) aus dem ersten Keramikwerkstoff und eine zweite Lage (12) aus dem zweiten Keramikwerkstoff aufweist.
Patent DE-102019110760-A1 (DE)
Title: Raumfahrzeugmembraneinheit und Set mit einer Messdatenempfangsvorrichtung und einer Messdatensendevorrichtung
Inventor: TOTH NORBERT
IPC: G06F13/00
Filed: 2019-04-25
Abstract: Eine Raumfahrzeugmembraneinheit (1) weist eine packbare Raumfahrzeugmembran (2), eine Messdatensendevorrichtung (15) und eine Messdatenempfangsvorrichtung (11) auf. Die Messdatensendevorrichtung (15) ist dabei auf der Raumfahrzeugmembran (2) angeordnet, wobei die Messdatensendevorrichtung (15) und die Messdatenempfangsvorrichtung (11) voneinander beabstandet angeordnet und für eine drahtlose Datenübertragung zwischen der Messdatensendevorrichtung (15) und der Messdatenempfangsvorrichtung (11) eingerichtet sind. Ein Set mit einer Messdatenempfangsvorrichtung (11) und einer Messdatensendevorrichtung (15) kann in einer solchen Raumfahrzeugmembraneinheit (1) verwendet werden. Die Messdatensendevorrichtung (15) weist dabei ein Stromversorgungsmodul auf und ist für eine drahtlose Datenübertragung an die Messdatenempfangsvorrichtung (15) eingerichtet. Dabei weist die Messdatensendevorrichtung (15) eine flexible Leiterplatte mit einer Dicke von höchstens 350 µm auf und das Stromversorgungsmodul ist flexibel und/oder weist eine Dicke von höchstens 7 µm auf.
Patent DE-102019111303-A1 (DE)
Title: Fahrradkomponente, Fahrradrahmen und Fahrrad
Inventor: KLIEBER JOCHEN
IPC: B62K21/00
Filed: 2019-05-02
Abstract: Die Erfindung beschreibt eine Fahrradkomponente (100) zum Beschränken der Verschwenkbarkeit von einer in einem Steuerrohr (62) eines Fahrradrahmens (60) angeordneten Fahrradgabel (80). Die Fahrradkomponente (100) umfasst ein Anschlagbauteil (110), welches einen Kraftaufnahmebereich (20) und einen Stützbereich (40) aufweist. Der Kraftaufnahmebereich (20) nimmt eine Kraft welche bei einer Verschwenkung der Fahrradgabel (80) und bei einer Berührung des Kraftaufnahmebereichs (20) durch die Fahrradgabel (80) auf das Anschlagbauteil (110) einwirkt, auf. Der Stützbereich (40) leitet die aufgenommene Kraft in ein Unterrohr (64) des Fahrradrahmens (60) ein, an welchem der Stützbereich (40) angeordnet ist. Die Erfindung beschreibt auch ein Fahrradrahmen (60) mit einer derartigen Fahrradkomponente (100) und ein Fahrrad mit einem solchen Fahrradrahmen (60). Die Erfindung beschreibt zudem ein Verfahren zum Fertigen von einem derartigen Anschlagbauteil (110) von einer Fahrradkomponente (100).
Patent DE-102019111542-A1 (DE)
Title: Gleichmäßig beleuchtbares Zierteil
Inventor: YU ZHIKAI
IPC: B60Q3/00
Filed: 2019-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein beleuchtbares Zierteil (1) mit einer Sichtseite (S) und einer der Sichtseite (S) gegenüberliegenden Rückseite (R), wobei das Zierteil (1) eine transparente Lichtleitschicht (10) sowie zumindest ein Lichtband (20) umfasst, welches jeweils eine erste Vielzahl von Leuchtmitteln und eine zweite Vielzahl von Leuchtmitteln aufweist, wobei die Leuchtmittel (21) der ersten Vielzahl von Leuchtmitteln ausgebildet sind, Licht in Richtung der ersten Seite (S1) der Lichtleitschicht (10) zu emittieren, und die Leuchtmittel (22) der zweiten Vielzahl von Leuchtmitteln ausgebildet sind, Licht in Richtung der zweiten Seite (S2) der Lichtleitschicht (10) zu emittieren, und wobei die Leuchtmittel (21) der ersten Vielzahl von Leuchtmitteln jeweils zumindest teilweise in einem Lichtkegel des von einem der Leuchtmittel (22) der zweiten Vielzahl von Leuchtmitteln in Richtung der zweiten Seite (S2) emittierbaren Lichts und die Leuchtmittel (22) der zweiten Vielzahl von Leuchtmitteln jeweils zumindest teilweise in einem Lichtkegel des von einem der Leuchtmittel (21) der ersten Vielzahl von Leuchtmitteln in Richtung der ersten Seite (S1) emittierbaren Lichts angeordnet sind.
Patent DE-102019114882-A1 (DE)
Title: Reichweite und richtung der einfallsmigration mit doppler-mehrdeutigkeitsschätzung
Inventor: LONGMAN OREN
IPC: G01S13/524
Filed: 2019-06-03
Abstract: Ein Fahrzeug, ein Radarsystem für ein Fahrzeug und ein Verfahren zum Ermitteln einer Radialgeschwindigkeit eines Objekts über das Radarsystem. Das Radarsystem umfasst einen Sender, Empfänger und Prozessor. Ein Sender sendet ein Quellsignal an ein Objekt und ein Empfänger empfängt eine Reflexion des Quellsignals vom Objekt. Der Prozessor erhält eine Dopplermessung bezogen auf eine Radialgeschwindigkeit des Objekts, wobei die Dopplermessung eine Doppler-Mehrdeutigkeit beinhaltet, eine Reichweitenstrecke für die Radialgeschwindigkeit des Objekts erhält, die Doppler-Mehrdeutigkeit der Doppler-Messung unter Verwendung der Reichweitenstrecke auflöst, um die Radialgeschwindigkeit des Objekts zu erhalten.
Patent DE-102019115453-A1 (DE)
Title: Verstärkte Heel-Kick-Anordnung und Heel-Kick-Verstärkungsverfahren
Inventor: PACHORE VIJAY
IPC: B62D25/20
Filed: 2019-06-06
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine verstärkte Heel-Kick-Anordnung und ein Heel-Kick-Verstärkungsverfahren bereit. Eine beispielhafte Verstärkungsanordnung beinhaltet unter anderem ein Heel-Kick, das sich horizontal zwischen Schwellern eines elektrifizierten Fahrzeugs erstreckt, und eine Verstärkungshalterung, die sich horizontal mit dem Heel-Kick überlappt und an einem außenseitigen Abschnitt des Heel-Kicks gesichert ist. Ein beispielhaftes Verstärkungsverfahren beinhaltet unter anderem Widerstehen gegenüber einer Last, die auf eine Seite eines elektrifizierten Fahrzeugs aufgebracht wird, unter Verwendung einer Verstärkungshalterung, die an einem außenseitigen Abschnitt eines Heel-Kicks gesichert ist. Das Heel-Kick erstreckt sich horizontal zwischen Schwellern des elektrifizierten Fahrzeugs. Das Heel-Kick und die Verstärkungshalterung überlappen einander horizontal.
Patent DE-102019116450-A1 (DE)
Title: Verfahren und Montageskelett zur Herstellung einer Verdampferbaugruppe für einen Inhalator
Inventor: ROMMING NIKLAS
IPC: A24F40/70
Filed: 2019-06-18
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung einer Verdampferbaugruppe (50) für einen Inhalator umfasst die Schritte Bereitstellung einer Mehrzahl von Anbindungsplätzen (14) und Durchführung von mindestens einem Montageschritt an jedem Anbindungsplatz (14), um an jedem Anbindungsplatz (14) jeweils eine Verdampferbaugruppe (50) herzustellen.