baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017130566-A1 (DE)
Title: Sichtsystem zur Erfassung einer Fahrzeugumgebung
Inventor: LANG WERNER
IPC: B60K35/00
Filed: 2017-12-19
Abstract: Ein Sichtsystem (100, 200) für ein Fahrzeug (1) mit einer Zugeinheit (2) und einem Anhänger (3) wird vorgeschlagen, das eine an der Zugeinheit (2) anbringbare Aufnahmeeinheit (10) mit wenigstens einem Bildsensor (12) zum Aufnehmen von Bilddaten um das Fahrzeug (1) herum, wenigstens eine Verarbeitungseinheit (20) zum Verarbeiten der aufgenommenen Bilddaten, und wenigstens eine Wiedergabeeinheit (30) zur Wiedergabe eines ersten und eines zweiten Bildausschnitts (410, 420) eines von der Aufnahmeeinheit (10) aufgenommenen Sichtbereichs (40) enthält. Wenn die Zugeinheit (2) und der Anhänger (3) in Längsrichtung des Fahrzeugs im Wesentlichen miteinander fluchten, entnimmt die Verarbeitungseinheit (20) dem Sichtbereich (40) des wenigstens einen Bildsensors (12) den ersten Bildausschnitt (410) an einer ersten ursprünglichen Position (A) und den zweiten Bildausschnitt (420) an einer zweiten ursprünglichen Position (B), und, wenn die Zugeinheit (2) und der Anhänger (3) im Wesentlichen ungleich 0° winklig zueinander angeordnet sind, entnimmt die Verarbeitungseinheit (20) dem Sichtbereich (40) des wenigstens einen Bildsensors (12) den ersten Bildausschnitt (410) an einer ersten modifizierten Position (A') und/oder den zweiten Bildausschnitt (420) an einer zweiten modifizierten Position. Die Auflösung des ersten Bildausschnitts (410) auf der Wiedergabeeinheit (30) ist stets höher als die Auflösung des zweiten Bildausschnitts (420).
Patent DE-102017200152-A1 (DE)
Title: Additives Fertigungsverfahren
Inventor: KOCH RAPHAEL
IPC: B33Y10/00
Filed: 2017-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein additives Fertigungsverfahren. Um ein effizientes additives Fertigungsverfahren zur Verfügung zu stellen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass- metallisches Pulver (6) schichtweise auf eine Basisfläche (B) aufgetragen wird, die anteilig durch eine Basisplatte (2) und wenigstens ein in einer Durchgangsöffnung (2.1, 2.5, 2.6) der Basisplatte (2) angeordnetes Einsatzteil (3) gebildet wird, und bereichsweise durch Erhitzen verbunden wird, wodurch ein Objekt (10) mit Verbindungsstrukturen (12) gefertigt wird, die mit dem wenigstens einen Einsatzteil (3) verbunden sind, und- nachdem die Fertigung abgeschlossen ist, jedes Einsatzteil (3) innerhalb einer Durchgangsöffnung (2.1, 2.5, 2.6) gegenüber der Basisplatte (2) verstellt wird, wodurch wenigstens Teile der Verbindungsstrukturen (12) vom Einsatzteil (3) abgetrennt werden.
Patent DE-102017202353-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur ermittlung eines abstands zu einem objekt und entsprechendes verfahren
Inventor: SCHREY OLAF
IPC: G01S13/10
Filed: 2017-02-14
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung (1) zur Ermittlung eines Abstands zu einem Objekt (2) mit einer Sendevorrichtung (3) zum Aussenden von Signalen, einer Empfangsvorrichtung (4) zum Empfangen von Signalen und zum Erzeugen von Detektionssignalen, einer Auswertevorrichtung (5) zum Auswerten der Detektionssignale der Empfangsvorrichtung (4) und einer Steuervorrichtung (6) zum Steuern der Auswertung der Detektionssignale. Die Empfangsvorrichtung (4) weist eine Mehrzahl von Empfangselementen (40) auf. Die Empfangselemente (40) erzeugen in dem Fall, wo sie ein Signal empfangen, jeweils ein Detektionssignal. Die Auswertevorrichtung (5) ermittelt den Abstand zu dem Objekt (2) nach dem Laufzeitverfahren und unter Beachtung von Koinzidenzereignissen. Die Auswertevorrichtung (5) verwendet den Fall als Koinzidenzereignis, in welchem eine Anzahl von innerhalb einer vorgebbaren Koinzidenzzeit (ϑ) erzeugter Detektionssignale zumindest gleich einer vorgebbaren Koinzidenztiefe (n) ist. Die Steuervorrichtung (6) ist derart ausgestaltet, ausgehend von einer Hintergrundstrahlungsmessung einen neuen Wert für die Koinzidenzzeit (ϑ) und/oder ggf. die Koinzidenztiefe (n) zu ermitteln und der Auswertevorrichtung (5) vorzugeben, wobei bei einer Hintergrundstrahlungsmessung die Empfangsvorrichtung (4) Signale empfängt und Hintergrundstrahlungsdetektionssignale erzeugt. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf ein entsprechendes Verfahren.
Patent DE-102017203104-A1 (DE)
Title: Gleichstromversorgungsverteiler, System sowie Verfahren zum Messen von Parametern eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHRAML OTMAR
IPC: B60R16/03
Filed: 2017-02-27
Abstract: Ein Gleichstromversorgungsverteiler (10) für ein Messsystem eines Kraftfahrzeugs ist beschrieben, mit wenigstens einem ersten Spannungseingang (12), der eingerichtet ist, an einer Fahrzeugbatterie des Kraftfahrzeugs angeschlossen zu sein, wenigstens einem zweiten Spannungseingang (14), der eingerichtet ist an eine Energiequelle angeschlossen zu sein, wenigstens einem ersten Sensorausgang (20), an dem eine Sensoreinheit angeschlossen werden kann, und einer Verteilereinheit (26), die mit den Spannungseingängen (12 - 18) und dem Sensorausgang (20) elektrisch verbunden ist. Die Verteilereinheit (26) ist eingerichtet, kurzzeitige Spannungseinbrüche am ersten Spannungseingang (12) zu kompensieren. Ferner sind ein System sowie ein Verfahren zum Messen von Parametern eines Kraftfahrzeugs beschrieben.
Patent DE-102017204707-A1 (DE)
Title: Behälter zum Speichern eines fluiden Mediums sowie Fahrzeug mit einem derartigen Behälter
Inventor: OSTERWALD EVELYN
IPC: F17C1/02
Filed: 2017-03-21
Abstract: Vorgeschlagen wird u.a. ein Behälter (6) zum Speichern eines fluiden Mediums, mit einem das Medium aufnehmenden rohrförmigen Hohlkörper (7), welcher zumindest einenends über eine Steckverbindung oder Schraubverbindung mit einem wenigstens hohlkörperseitig rohrförmig ausgebildeten Anschlusselement (9) verbunden ist und eine Ummantelung (15) aufweist, die sich sowohl über den Hohlkörper (7) als auch zumindest abschnittsweise über das Anschlusselement (9) erstreckt. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass der Behälter (6) wenigstens ein Ausgleichselement (21) aufweist, das in einen sich infolge der Steckverbindung oder Schraubverbindung ergebenden sprunghaften oder stufenförmigen Übergang mit zumindest einer Stufe (19) von der Außenkontur (18) des Hohlkörpers (7) zur Außenkontur (20) des Anschlusselements (9) positioniert ist.
Patent DE-102017204866-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überprüfung der Funktionsfähigkeit eines Differenzdrucksensors eines Partikelfilters
Inventor: SCHNEEWEISS BERNHARD MANFRED
IPC: G01L19/12
Filed: 2017-03-23
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Überprüfung der Funktionsfähigkeit eines Differenzdrucksensors eines Partikelfilters eines Kraftfahrzeuges beschrieben. In einem ersten Schritt wird ein Modell für den Beladungszustand des Partikelfilters zum Erhalt einer Beladungsmasse unter Verwendung der Eingangsgrößen Abgasvolumenstrom und mit dem Differenzdrucksensor gemessener Differenzdruck berechnet. In einem zweiten Schritt wird festgestellt, ob eine Änderung der berechneten Beladungsmasse während einer Betriebspunktänderung des zugehörigen Kraftfahrzeugmotors auftritt. Ist dies der Fall, wird auf einen fehlerhaften Differenzdrucksensor geschlossen.
Patent DE-102017207276-A1 (DE)
Title: Gaseinblasventil zum Einblasen eines Brenngases in eine Brennkraftmaschine, Brennkraftmaschine mit einem solchen Gaseinblasventil, und Verfahren zum Betreiben einer solchen Brennkraftmaschine
Inventor: KÖSKEMEIER FRIEDRICH
IPC: F02M21/02
Filed: 2017-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gaseinblasventil (3) zum Einblasen eines Brenngases in eine Brennkraftmaschine (1), mit einem Ventilglied (5), das zwischen einer Geschlossenstellung und einer durch einen Maximalhub des Ventilglieds (5) bestimmten Offenstellung verlagerbar ist.
 Dabei ist vorgesehen, dass der Maximalhub des Ventilglieds (5) im Betrieb des Gaseinblasventils (3) einstellbar ist.
Patent DE-102017208080-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffhochdrucksystems
Inventor: JUNG UWE
IPC: F02D41/38
Filed: 2017-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffhochdrucksystems eines Verbrennungsmotors, bei welchem mittels eines Kraftstoffhochdrucksensors einen Druckverlauf beschreibende Druckwerte gemessen werden, aus den gemessenen Druckwerten ein Referenzwert ermittelt wird und unter Verwendung eines Druckreglers der ermittelte Referenzwert an einen Sollwert des Druckes angepasst wird, wobei des Weiteren unter Verwendung der in einem Betrachtungszeitraum zugeführten oder abgeführten Kraftstoffmenge Druckerwartungswerte gebildet werden, die gebildeten Druckerwartungswerte mit mittels des Kraftstoffhochdrucksensors gemessenen Druckwerten verglichen werden und das Vergleichsergebnis zur Adaption einer abgespeicherten Druckkennlinie verwendet wird.
Patent DE-102017209956-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur dynamischen Navigationsanpassung
Inventor: TASIOR MICHAEL
IPC: G08G1/0968
Filed: 2017-06-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung umfasst ein System zur System zur dynamischen Navigationsanpassung. Das System umfasst eine Vielzahl von Fahrzeugen, wobei jedes Fahrzeug ein Navigationsmodul aufweist. Das System umfasst zudem zumindest einen Backend-Server der eingerichtet ist, Navigationsdaten von den Fahrzeugen zu empfangen und die empfangenen Navigationsdaten auszuwerten. Das Auswerten der Navigationsdaten umfasst die Ermittlung eines Abweichungswertes zu jedem den Navigationsdaten zugeordnetem Manöver. Der Backend-Server ist zudem eingerichtet, eine Manöverliste entsprechend einer geplanten Route von einem Fahrzeug zu empfangen. Falls der Abweichungswert zumindest eines Manövers der Manöverliste einen vordefinierten Schwellenwert überschreitet, ist der Backend-Server eingerichtet, dynamisch eine Navigationsanpassung an das Fahrzeug zu senden, wobei die Navigationsanpassung geeignet ist, den Abweichungswert des zumindest einen Manövers der Manöverliste zu reduzieren.
Patent DE-102017210388-A1 (DE)
Title: Einbaueinrichtung für eine Betätigungsstange eines Türschlosses einer Kraftwagentür sowie ein Einbauverfahren
Inventor: BREUNINGER STEVE
IPC: B60J5/04
Filed: 2017-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einbaueinrichtung (1) für eine Betätigungsstange (2) eines Türschlosses (3) einer Kraftwagentür (4), mit einem das Türschloss (3) tragenden Türbauteil (5), und mit einer Türverkleidung (6), durch welche die Betätigungsstange (2) des Türschlosses (3) in einer Einbaustellung (8) im Bereich einer Durchführung (9) hindurch geführt ist, wobei an dem Türbauteil (5) ein Vorpositionierungselement (10) vorgesehen ist, mittels welchem die Betätigungsstange (2) in einer Montagestellung (11) vorpositionierbar ist, und mit einer an der Türverkleidung (6) angeordneten Führungskontur (12), mittels welcher die Betätigungsstange (2) bei der Montage der Türverkleidung (6) an dem Türbauteil (5) aus der Montagestellung (11) in die durch die Durchführung (9) der Türverkleidung (6) hindurch geführte Einbaustellung (8) führbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Einbauverfahren.
Patent DE-102017213148-A1 (DE)
Title: Gleitringdichtungsanordnung eines hydrodynamischen Retarders sowie hydrodynamischer Retarder
Inventor: SIMON CLEMENS
IPC: F16J15/34
Filed: 2017-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gleitringdichtungsanordnung, insbesondere Retarder-Gleitringdichtungsanordnung, umfassend eine erste Gleitringdichtung (2) mit einem ersten rotierenden Gleitring (3) und einem ersten stationären Gleitring (4), welche zwischen sich einen ersten Dichtspalt (5) definieren, eine Zusatzdichtung (6), einen Kühlmediumraum (7), welcher mit einem Kühlmedium gefüllt ist und welcher an den Dichtspalt der ersten Gleitringdichtung (2) reicht, wobei die erste Gleitringdichtung (2) den Kühlmediumraum gegenüber einer Umgebung abdichtet, einen Kühlmediumzugang (8) in den Kühlmediumraum (7), zum Zuführen von Kühlmedium, und einen Kühlmediumausgang (9) aus dem Kühlmediumraum (7) zum Abführen von Kühlmedium, wobei die Zusatzdichtung (6) im Kühlmediumzugang (8) angeordnet ist, und wobei die Zusatzdichtung (6) eingerichtet ist, bei einem Druckanstieg im Kühlmediumzugang (8) über einen ersten Druck (P1) im Kühlmediumraum (7) zu öffnen und bei einem zweiten Druck (P0) im Kühlmediumzugang (8), welcher kleiner ist als der erste Druck (P1) im Kühlmediumraum zu schließen.
Patent DE-102017214045-A1 (DE)
Title: Flammhemmende Polyamidzusammensetzungen und deren Verwendung
Inventor: BAUER HARALD
IPC: C09K21/12
Filed: 2017-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft flammhemmende Polyamidzusammensetzungen enthaltend- Polyamid mit einem Schmelzpunkt von kleiner gleich 290 °C als Komponente A,- Füllstoffe und/oder Verstärkungsstoffe als Komponente B,- Phosphinsäuresalz der Formel (I) als Komponente Cworin Rund REthyl bedeuten,M Al, Fe, TiOoder Zn ist,m 2 bis 3 bedeutet, undp = (4 - m) / 2 ist- Verbindung ausgewählt aus der Gruppe der Al-, Fe-, TiO- oder Zn-Salze der Ethylbutylphosphinsäure, der Dibutylphosphinsäure, der Ethylhexylphosphinsäure, der Butylhexylphosphinsäure und/oder der Dihexylphosphinsäure als Komponente D- Phosphonsäuresalz der Formel (II) als Komponente Eworin REthyl bedeutet,Met Al, Fe, TiOoder Zn ist,n 2 bis 3 bedeutet, undq = (4 - n) / 2 ist- Melaminpolyphosphat mit einem mittleren Kondensationsgrad von größer gleich 20 als Komponente F,- sterisch gehindertes phenolisches Antioxidans als Komponente G, und/oder- organisches Phosphit und/oder organisches Phosphonit als Komponente H.Die Polyamidzusammensetzungen lassen sich zur Herstellung von Fasern, Folien und Formkörpern, insbesondere für Anwendungen im Elektro- und Elektronikbereich einsetzen.
Patent DE-102017215946-A1 (DE)
Title: Prüfsystem, programm und steuerverfahren für prüfvorrichtung
Inventor: KONDA RYUICHIRO
IPC: G01M99/00
Filed: 2017-09-11
Abstract: Die Erfindung stellt Technologie bereit, die die Geschichte des Inhalts von Festsetzungen bauelementspezifischer Prüfmerkmale und/oder Prüfstandards, die für die Prüfung von Produkten benutzt werden, auf einfache Weise überprüfbar macht. Ein Prüfsystem zum Durchführen einer Prüfung eines mit Bauelementen ausgestatteten Produkts, wobei die Prüfung unter Verwendung von Prüfungsinhaltsdaten, welche für jeweilige Bauelement-Artikelnummern der Bauelemente festgesetzte Prüfmerkmale und/oder Prüfstandards umfassen, und/oder eines Prüfprogramms durchgeführt wird, welches auf der Grundlage der Prüfungsinhaltsdaten eine Produktqualität einer Leiterplatte beurteilt, umfasst eine Speichereinheit 2, die die Prüfungsinhaltsdaten und/oder das Prüfprogramm durch revisionsweises Akkumulieren speichert, eine Verarbeitungseinheit 104, die ausgebildet ist, die Prüfungsinhaltsdaten und/oder das Prüfprogramm einer gewünschten Revision aus der Speichereinheit zu lesen, sowie eine Ausgabeeinheit 101, die die ausgelesenen Prüfungsinhaltsdaten und/oder das ausgelesene Prüfprogramm ausgibt.
Patent DE-102017216886-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Vorbereiten einer Klebung einer Deckelbaugruppe und Deckelbaugruppe für eine Batteriezelle
Inventor: RINGEL ANTON
IPC: C09J5/02
Filed: 2017-09-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vorbereiten einer Klebung einer Deckelbaugruppe (100) einer Batteriezelle (102), das dadurch gekennzeichnet ist, dass der Klebung vorausgehend in einem Schritt des Bearbeitens Oberflächen (104, 106) einer Deckelplatte (108) und eines Terminals (110) der Deckelbaugruppe (100) in einem Überlappungsbereich (118) zwischen der Deckelplatte (108) und dem Terminal (110) vergrößert werden, um eine verbesserte chemische Wechselwirkung eines Klebstoffs (116) mit der Deckelplatte (108) und dem Terminal (110) zu erreichen.
Patent DE-102017219187-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Konfiguration einer Schweissanlage
Inventor: JANSSEN MICHAEL
IPC: B23K9/095
Filed: 2017-10-26
Abstract: Es sind ein System und ein Verfahren zur Konfiguration einer Schweißanlage (2) für eine industrielle Anlage (1) bereitgestellt. Das System umfasst eine Parametriereinheit (13) zur Verwaltung von Parametern (131 bis 134), welche Eigenschaften eines Schweißvorgangs bestimmen, bei welchem mit einem Schweißwerkzeug (21) der Schweißanlage (2) mindestens eine Schweißverbindung (7) an mindestens einem Werkstück (5; 5, 6) hergestellt wird, eine Kommunikationseinheit (14) zum Bereitstellen einer Bedienoberfläche (41) für einen Bediener der Schweißanlage (2), und eine Konfigurationseinheit (15) zur Konfiguration der Schweißanlage (2) zur Durchführung eines bedienerdefinierten Schweißvorgangs, wobei die Konfigurationseinheit (15) ausgestaltet ist, von der Parametriereinheit (13) verwaltete Parameter aufzurufen (131 bis 133), um die Parameter (131 bis 133) in zumindest zwei aufeinanderfolgenden vorbestimmten Zuordnungen (411, 412, 413) mittels der Bedienoberfläche (41) für den Bediener anzuzeigen, und in der jeweiligen vorbestimmten Zuordnung (411, 412, 413) eine Einstellung für mindestens einen Parameter (131 bis 133) als Grundeinstellung zu empfehlen.
Patent DE-102017219280-A1 (DE)
Title: Auslage und Verfahren zum Verstellen einer Bremsstation einer Bogenbremse in einer Auslage
Inventor: SCHUMANN VOLKMAR
IPC: B65H29/68
Filed: 2017-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Auslage für eine bogenverarbeitende Maschine mit einer mindestens eine axial verlagerbare Bremsstation (6) aufweisenden Bogenbremse (5), wobei die Bogenbremse (5) eine Führungstraverse (10) aufweist, an der die Bremsstation (6) abgestützt ist, wobei ein Stellantrieb (12, 13, 23) zur Axialverstellung der Bremsstation (6) vorgesehen ist und wobei ein Antrieb (12, 23, 24, 25) und/oder eine Traverse (18, 20) der Bogenbremse (5) das Gestell der Auslage durchgreifend angeordnet ist, und ein Verfahren zum Verstellen einer Bremsstation einer Bogenbremse in einer Auslage einer bogenverarbeitenden Maschine.
 Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine alternative Auslage für eine bogenverarbeitende Maschine mit einer mindestens eine axial verlagerbare Bremsstation aufweisenden Bogenbremse bzw. ein alternatives Verfahren zum Verstellen einer Bremsstation einer Bogenbremse in einer Auslage einer bogenverarbeitenden Maschine zu schaffen.
 Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass ein mit der Bremsstation (6) verbundenes Stellelement (13) vorgesehen ist, welches mittels mindestens einer ebenen Fläche (14) an der Führungstraverse (10) geführt ist und dabei die Bremsstation (6) trägt.
Patent DE-102017221005-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Kalibrierung einer diffraktiven Messstruktur
Inventor: SAMANIEGO MICHAEL
IPC: G01M11/02
Filed: 2017-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Kalibrierung einer diffraktiven Messstruktur. Ein erfindungsgemäßes Verfahren weist folgende Schritte auf: Aufnehmen, unter Beleuchtung der Messstruktur (110, 210, 310, 410, 510, 610) über eine Beleuchtungseinrichtung, einer Mehrzahl von Beugungsbildern, welche sich hinsichtlich des zum jeweiligen Beugungsbild beitragenden Bereichs der Messstruktur voneinander unterscheiden, und Ermitteln von Transmissionseigenschaften und/oder Reflexionseigenschaften der diffraktiven Messstruktur auf Basis dieser Mehrzahl von Beugungsbildern, wobei die Schritte des Aufnehmens einer Mehrzahl von Beugungsbildern und des Ermittelns von Transmissionseigenschaften und/oder Reflexionseigenschaften der diffraktiven Messstruktur in einer Mehrzahl von Aufnahmesequenzen in einer Mehrzahl von Aufnahmesequenzen wiederholt durchgeführt werden, wobei sich diese Aufnahmesequenzen hinsichtlich der bei der Beleuchtung der diffraktiven Messstruktur (110, 210, 310, 410, 510, 610) jeweils eingestellten Beleuchtungswinkel, unter welchen die diffraktive Messstruktur beleuchtet wird, voneinander unterscheiden.
Patent DE-102017221932-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug mit einem Engstellenassistenten
Inventor: SEELAND JANA
IPC: G08G1/0968
Filed: 2017-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), mit den Schritten: Überprüfen mittels eines Engstellenassistenten (2) des Kraftfahrzeugs anhand von Abmessungen einer Engstelle (7) charakterisierenden Daten, ob zumindest eine Trajektorie zum kollisionsfreien Durchfahren der Engstelle (7) mit dem Kraftfahrzeug (1) ermittelbar ist; falls keine Trajektorie zum kollisionsfreien Durchfahren der Engstelle (7) ermittelbar ist: Ausgeben einer Warnmeldung; falls zumindest eine Trajektorie zum kollisionsfreien Durchfahren der Engstelle (7) ermittelt worden ist: Signalisieren, dass die Engstelle (7) passierbar ist; wobei entsprechend der ermittelten Trajektorie ein Soll-Fahrschlauch mittels einer Anzeigeeinrichtung des Kraftfahrzeugs (1) angezeigt wird, wobei solange das Kraftfahrzeug (1) innerhalb des Soll-Fahrschlauchs fährt, die Engstelle (7) kollisionsfrei durchfahrbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (1) mit einem Engstellenassistenten (2).
Patent DE-102017222156-A1 (DE)
Title: Reifenrad und Herstellungsverfahren für dasselbe
Inventor: JUHO KIM
IPC: G10K11/16
Filed: 2017-12-07
Abstract: Ein Scheibenabschnitt und ein Felgenabschnitt eines Reifenrads werden gleichzeitig integral ausgebildet, wobei ein Resonanzrohr zwischen den Scheiben- und Felgenabschnitten ausgebildet wird, durch Einführen eines geschmolzenen Metalls in einem Raum, der durch eine Matrize ausgebildet wird, kombiniert mit dem Resonanzrohr durch Kernstifte.
Patent DE-102017223494-A1 (DE)
Title: Führen eines Kraftfahrzeugs zu und von einer Station
Inventor: JAUCH ANDREAS
IPC: B60W30/12
Filed: 2017-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Führen eines Kraftfahrzeugs (4A) zu einer Station (1), die auf einer Fahrbahn (2) mehrere Durchfahrten (3; A, B, C, D) zum Durchqueren der Station (1) aufweist, sowie ein Verfahren zum Führen eines Kraftfahrzeugs (4A) von einer solchen Station (1) weg, sowie eine entsprechend ausgebildete Vorrichtung. Hierbei werden:a) zumindest eine Geeigneten (A, C) der Durchfahrten (3; A, B, C, D), die für das Kraftfahrzeug (4A) zum Durchqueren der Station (1) geeignet ist, erkannt; und/oder es wird eine geeigneten weiterführende Fahrspur (X, Y), die für das Kraftfahrzeug (4A) zum Weitefahren nach der Station (1) geeignet ist, erkannt,b) mehrere Trajektorien (11, 11A) ermittelt, zum Führen des Kraftfahrzeugs (4A) zu der zumindest einen geeigneten Durchfahrt (A, C); und/oder zum Führen des Kraftfahrzeugs (4A) zu der geeigneten weiterführenden Fahrspur (X, Y),c) Hindernissen (4, 10) auf den mehreren ermittelten Trajektorien (11, 11A) erkannt,d) eine (11A) der mehreren Trajektorien (11, 11A) in Abhängigkeit von der Anzahl und/oder Art der erkannten Hindernisse (4, 10) ausgewählt,e) das Fahrzeugs (4A) entlang der ausgewählten Trajektorie (11, 11A) geführt.
Patent DE-102018002424-A1 (DE)
Title: Elektrisches Haushaltsgerät mit einer optischen Sensoranordnung
Inventor: SCHENKL JOHANN
IPC: D06F34/22
Filed: 2018-03-23
Abstract: Es wird ein elektrisches Haushaltsgerät vorgeschlagen, beispielsweise eine Waschmaschine oder ein Geschirrspüler, wobei das Haushaltsgerät mit einer optischen Sensoranordnung ausgeführt ist. Die Sensoranordnung umfasst einen Lichtsender (28, 30) zur Aussendung eines Messlichtstrahls, einen Lichtempfänger (32, 34) sowie ein Gehäusebauteil (18), in welchem der Lichtsender oder/und der Lichtempfänger untergebracht ist bzw. sind. Das Gehäusebauteil weist ein im Ausbreitungsweg des Messlichtstrahls angeordnetes lichtdurchlässiges Gehäusewandstück (40) auf, welches eine Grenzfläche zu einer Außenumgebung des Gehäusebauteils bildet. Erfindungsgemäß ist das Gehäusebauteil zumindest im Bereich des Gehäusewandstücks aus einem außenseitig mit einer Beschichtung (44) versehenen Kunststoffmaterial gefertigt, wobei die Beschichtung SiOoder/und TiOenthält. Hierdurch wird eine gute und langlebige Benetzbarkeit des Gehäusewandstücks im Bereich der Grenzfläche gewährleistet, was eine dauerhaft hohe Messqualität der Sensoranordnung ermöglicht.