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Patent DE-102017104011-A1 (DE)
Title: Maschine der Tabak verarbeitenden Industrie zum Beschicken einer Zigarettenstrangmaschine und Verfahren zum Betreiben derselben
Inventor: VOSS HELMUT
IPC: A24C5/39
Filed: 2017-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Maschine der Tabak verarbeitenden Industrie (2) zum Beschicken einer Zigarettenstrangmaschine und ein Verfahren zum Betreiben derselben. Die Maschine der Tabak verarbeitenden Industrie (2) zum Beschicken einer Zigarettenstrangmaschine zeichnet sich dadurch aus, dass sie als Eingabevorrichtung für zu verarbeitendes Tabakmaterial einen Speicher (6) für folienartig flaches rekonditioniertes Tabakmaterial (8) umfasst, wobei ferner eine Zerkleinerungsvorrichtung (10) umfasst ist, die stromabwärts des Speichers (6) angeordnet und dazu eingerichtet ist, von der Eingabevorrichtung bereitgestelltes rekonditioniertes Tabakmaterial (8) in einem Zerkleinerungsprozess zu Tabak-Kleinteilen (12) zu verarbeiten, und wobei die Maschine (2) ferner eine Fördervorrichtung (14) umfasst, die stromabwärts der Zerkleinerungsvorrichtung (10) angeordnet und dazu eingerichtet ist, die Tabak-Kleinteile (12) zu einem Saugstrangförderer (4) der Zigarettenstrangmaschine zu fördern.
Patent DE-102017104825-A1 (DE)
Title: LED-Modul
Inventor: ABE MASUMI
IPC: H01L33/62
Filed: 2017-03-08
Abstract: Ein LED-Modul (1) umfasst ein Harzsubstrat (11), eine Metallschicht (12), die über bzw. auf dem Harzsubstrat (11) ausgebildet ist, eine Abdecklackschicht (13), die über bzw. auf der Metallschicht (12) ausgebildet ist und eine Mehrzahl von Schichten umfasst, und einen LED-Chip (20), der durch ein Haftmittel (40) über bzw. auf der Abdecklackschicht (13) montiert ist. Die Abdecklackschicht (13) umfasst ein Harzmaterial auf Epoxyacrylbasis oder ein Harzmaterial auf Silikonbasis und das Haftmittel (40) ist weiß.
Patent DE-102017105075-A1 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzventil
Inventor: FUJIKAKE FUMIHIRO
IPC: F02M61/18
Filed: 2017-03-10
Abstract: Ein Körper (20) und eine Nadel (30), welche in dem Körper (20) aufgenommen ist, bilden dazwischen einen Kraftstoffdurchlass (21). Der Körper (20) besitzt eine Sackkammer (23), welche den Kraftstoffdurchlass (21) mit einem Einspritzloch (24) des Körpers (20) verbindet. Die Nadel (30) besitzt eine Anlagefläche (32a) und eine Führungsfläche (35a), welche sich ausgehend von einem stromabwärtigen Ende der Anlagefläche (32a) erstreckt. Die Führungsfläche (35a) befindet sich in der Sackkammer (23) und liegt dem Einspritzloch (24) gegenüber, wenn der Kraftstoffdurchlass (21) geöffnet ist. Ein Führungswinkel (β) zwischen einer Nadelachse (Oa) der Nadel (30) und der Führungsfläche (35a) ist kleiner als ein Sheet-Winkel (γ) zwischen der Nadelachse (Oa) und der Anlagefläche (32a).
Patent DE-102017106299-A1 (DE)
Title: Multifunktionaler Träger einer Unterkonstruktion eines Fahrzeugs
Inventor: ROSS MARTIN
IPC: B62D21/17
Filed: 2017-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Träger (10, 11, 12) einer Unterkonstruktion (200, 201) eines Fahrzeugs (300), insbesondere eines Wohnwagens oder eines Wohnmobils. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (10, 11, 12) eine Montageeinrichtung aufweist, an der eine Funktionseinheit (210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223) des Fahrzeugs verlagerbar anordenbar ist.
Patent DE-102017109033-A1 (DE)
Title: Lichtleiter mit veränderbarem optischen brechungsindex
Inventor: HAIBERGER LUCA
IPC: G02F1/365
Filed: 2017-04-27
Abstract: Lichtleiter (1) mit einem Kern (2) und einem Mantel (3), wobei der Brechungsindex des Kerns (2) größer ist als der Brechungsindex des Mantels (3), wobei im Mantel (3) eine Ausnehmung (5) eingebracht ist, wobei die Ausnehmung (5) von einer Oberseite des Mantels (3) bis an den Kern (2) geführt ist, wobei in der Ausnehmung (5) wenigstens angrenzend an den Kern (2) ein Material (8, 9) vorgesehen ist, wobei das Material (8, 9) ausgebildet ist, um abhängig von einem elektrischen Feld einen veränderbaren optischen Brechungsindex aufzuweisen.
Patent DE-102017112348-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: WACHTER SEBASTIAN
IPC: H02K9/19
Filed: 2017-06-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) insbesondere für ein Elektrofahrzeug. Die Maschine (1) umfasst einen gegenüber einem Stator (2) drehbaren Rotor (3) mit wenigstens einer Rotorwelle (13). Die Maschine (1) umfasst ein mit einem Kühlmittel durchströmbares Kanalsystem (4) zur Kühlung der Maschine (1). Das Kanalsystem (4) verläuft wenigstens abschnittsweise innerhalb der Rotorwelle (13). Dabei umfasst das Kanalsystem (4) einen Kühlkanal (5). Der Kühlkanal (5) ist in Längsrichtung der Rotorwelle (13) wenigstens abschnittsweise konisch verlaufend ausgebildet, sodass das Kühlmittel durch eine Rotationsbewegung der Rotorwelle (13) in Richtung eines zunehmenden Kanaldurchmessers förderbar ist.
Patent DE-102017114291-A1 (DE)
Title: Aktive diffusoren für ein kraftfahrzeug
Inventor: AUDEN JOSHUA R
IPC: B62D35/00
Filed: 2017-06-28
Abstract: Ein Diffusorsystem für ein Fahrzeug beinhaltet erste und zweite Diffusoren. Das Fahrzeug beinhaltet eine Karosserie mit einem ersten Karosserieende, das dazu dient, der einströmenden Umgebungsluft zu begegnen, wenn sich das Fahrzeug bewegt, und eine erste und eine zweite Karosserieseite. Der erste Diffusor ist an der der ersten seitlichen Seite, unmittelbar am ersten Fahrzeugkarosserieende befestigt, um einen aerodynamischen Abtrieb auf das erste Fahrzeugkarosserieende an der ersten seitlichen Seite zu erzeugen. Der zweite Diffusor ist an der der zweiten seitlichen Seite, unmittelbar am ersten Fahrzeugkarosserieende befestigt, um einen aerodynamischen Abtrieb auf das erste Fahrzeugkarosserieende an der zweiten seitlichen Seite zu erzeugen. Das Diffusorsystem beinhaltet auch einen Mechanismus, der konfiguriert ist, um selektiv und individuell jeden der ersten und zweiten Diffusoren relativ zur Karosserie zu verstellen, um eine durch den jeweiligen Diffusor erzeugte Größe des aerodynamischen Abtriebs am ersten Fahrzeugkarosserieende einzustellen.
Patent DE-102017114317-A1 (DE)
Title: Spektrometrisches Messgerät
Inventor: JAGIELLA MANFRED
IPC: G01N21/65
Filed: 2017-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein spektrometrisches Messgerät, insbesondere ein Raman-Spektrometer, für eine Prozess-Messstelle, umfassend: – ein Gehäuse; – eine in dem Gehäuse angeordnete Strahlungsquelle; – eine Ein- und Auskoppel-Optik, welche dazu eingerichtet ist, Strahlung der Strahlungsquelle aus dem Gehäuse auszukoppeln und in eine außerhalb des Gehäuses angeordnete Messregion einzustrahlen und Messstrahlung aus der Messregion in das Gehäuse einzukoppeln; – einen in dem Gehäuse angeordneten Spektrograph, welcher derart mit Bezug auf die Ein- und Auskoppel-Optik ausgerichtet ist, dass aus der Messregion über die Ein- und Auskoppel-Optik in das Gehäuse eingekoppelte Strahlung von dem Spektrograph erfasst wird, und wobei der Spektrograph dazu eingerichtet ist, die erfasste Strahlung in ein Spektrum zu zerlegen und das erzeugte Spektrum mittels eines Detektors zu registrieren; – eine in dem Gehäuse angeordnete Geräteelektronik, welche mit dem Detektor verbunden und dazu eingerichtet ist, das mittels des Detektors registrierte Spektrum zu erfassen und zu verarbeiten, insbesondere anhand des Spektrums eine Konzentration mindestens eines Analyten in dem Messmedium oder eine daraus abgeleitete Größe zu ermitteln, und – ein, insbesondere fest, mit dem Gehäuse verbundenes Anschlussmittel zum Verbinden des Gehäuses mit einem Prozessbehälter, welcher ein Messmedium enthält, wobei die Messregion innerhalb eines das Messmedium enthaltenden Volumenbereich des Prozessbehälters liegt.
Patent DE-102017114923-A1 (DE)
Title: Verfahren, Gerät und Vorrichtung zum Planen einer Fahrzeuggeschwindigkeit
Inventor: LIU WEI
IPC: B60W30/14
Filed: 2017-07-04
Abstract: Ein Verfahren, ein Gerät und eine Vorrichtung zum Planen einer Fahrzeuggeschwindigkeit werden vorgesehen. Das Verfahren umfasst: Bestimmen von anfänglichen Planungsgeschwindigkeiten an einem Ziel-Pfadpunkt und einem Referenz-Pfadpunkt auf der Grundlage von Kurvenradien einer Ziel-Straße und einer Referenz-Straße, so dass erste und zweite Querbeschleunigungen nicht größer sind als ein Querbeschleunigungs-Grenzwert; und Bestimmen einer Ziel-Längsbeschleunigung und einer Ziel-Planungsgeschwindigkeit am Ziel-Pfadpunkt auf der Grundlage der anfänglichen Planungsgeschwindigkeiten am Ziel-Pfadpunkt und am Referenz-Pfadpunkt und einer Referenzfahrt, so dass die Ziel-Längsbeschleunigung in einem definierten Bereich liegt. Daher kann ein Fahrzeug auf der Grundlage der Ziel-Planungsgeschwindigkeit und der Ziel-Längsbeschleunigung am Ziel-Pfadpunkt fahren, wodurch starke Geschwindigkeitsabnahmen und Seitenversatz verhindert werden, was die Fahrsicherheit des Fahrzeugs und den Fahrkomfort erhöht und Energie einspart.
Patent DE-102017115692-A1 (DE)
Title: Achslenker sowie Achsaufhängung für eine Fahrzeugachse
Inventor: MICHELS MANFRED
IPC: B60G9/02
Filed: 2017-07-12
Abstract: Vorgeschlagen werden ein Achslenker sowie eine Achsaufhängung für eine Fahrzeugachse, mit einem Rundachskörper (3) und mindestens einem den Rundachskörper (3) kreuzenden und gegenüber dem Fahrzeug abgestützten Achslenker (10), der sich aus einem in Fahrtrichtung vorderen (11) und einem in Fahrtrichtung hinteren (12) Lenkerabschnitt zusammensetzt. Die Lenkerabschnitte (11, 12) sind mit an ihnen angeformten Stützflächen unmittelbar gegen die Außenseite (13) des Rundachskörpers (3) abgestützt und durch quer zu dem Rundachskörper (3) sich erstreckende Zugelemente (33, 34) miteinander verbunden. Um bei dem zur Verwendung mit einem Rundachskörper bestimmten Achslenker sowie bei der Achsaufhängung die Gefahr von Relativbewegungen zwischen den verbundenen Teilen zu reduzieren und eine einfache Montage ohne Festlegung auf eine bestimmte Montagerichtung zu ermöglichen, ist die Stützfläche des vorderen Lenkerabschnitts (11) auf einzelne Schalen (21, 22) mit in Achsenumfangsrichtung gebogener Schalenkontur aufgeteilt. Zwischen den Schalen (21, 22) befindet sich ein Umfangsabschnitt (27) ohne eine unmittelbare Abstützung des Lenkerabschnitts (11) an dem Rundachskörper (3).
Patent DE-102017117145-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Verbinden von Materialbahnen
Inventor: GROTHAUS FRANK
IPC: B23K11/11
Filed: 2017-07-28
Abstract: Beschrieben wird eine Vorrichtung der Tabak verarbeitenden Industrie zum Verbinden einer ablaufenden alten, Metall aufweisenden Materialbahn (12a) mit einer zulaufenden neuen, Metall aufweisenden Materialbahn, mit einer Anordnung (24) aus zwei Segmenten (32, 34), die unter Bildung eines Zwischenraumes zur Aufnahme einer Anordnung von übereinanderliegenden, zu verbindenden Materialbahnen (12a, 12b), voneinander beanstandet sind und jeweils eine Stirnfläche (32a, 34a) aufweisen, wobei mindestens eines der Segmente (32, 34) bewegbar gelagert und in eine Arbeitsstellung verbringbar ist, in der seine Stirnfläche (32a) der Stirnfläche (34a) des anderen Segmentes (34) in einem minimalen Abstand unter Einschluss der Anordnung der zu verbindenden Materialbahnen (12a, 12b) gegenüberliegt, einer Antriebseinrichtung (38, 39) zur Bewegung des mindestens einen Segmentes (32, 34), einer Elektroschweißeinrichtung, wobei die Stirnfläche (32a) des einen Segmentes (32) mit der ersten Elektrodenanordnung (40) und die Stirnfläche (34a) des anderen Segmentes (34) mit der zweiten Elektrodenanordnung (41) versehen ist und die Elektroschweißeinrichtung ausgebildet ist, in der Arbeitsstellung der Segmente (32, 34) einen Schweißvorgang zur Verbindung der Materialbahnen (12a, 12b) zu bewirken, und einer Steuerungseinrichtung, die zur Steuerung der Antriebseinrichtung (38, 39) derart ausgebildet ist, dass das mindestens eine bewegbar gelagerte Segment (32, 34) in die Arbeitsstellung verbracht und anschließend das mindestens eine bewegbar gelagerte Segment von der Arbeitsstellung entfernt wird.
Patent DE-102017117257-A1 (DE)
Title: Betonschraube
Inventor: SCHILLING SEBASTIAN
IPC: F16B35/00
Filed: 2017-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Befestigungselement (1) mit einem Gewinde (5), insbesondere eine selbstschneidende Betonschraube (2) zur Verwendung in einem betonartigen Untergrund. Das Gewinde (5) des Befestigungselements (1) ist durch Ein- oder Aufbringung von linienartigen Strukturen (9) in oder auf ein Vorgewinde (11) modifiziert.
Patent DE-102017118574-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Sensoranordnung in einem Kraftfahrzeug auf Basis eines DSI-Protokolls
Inventor: LEWANDOWSKI MAREK
IPC: G08C19/02
Filed: 2017-08-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Sensoranordnung (2) in einem Kraftfahrzeug (1), wobei- die Sensoranordnung (2) eine Zentraleinheit (3) und eine Mehrzahl Sensoreinheiten (S1, S2, S3) aufweist,- die Zentraleinheit (3) und die Sensoreinheiten (S1, S2, S3) an eine Busleitung (4) angeschlossen sind und- über die Busleitung (4) eine Kommunikation zwischen der Zentraleinheit (3) und den Sensoreinheiten (S1, S2, S3) mit folgenden Schritten erfolgt:- abwechselndes Durchführen einer Energieversorgungsphase (E) und einer Kommunikationsphase (K),- Versorgen der Sensoreinheiten (S1, S2, S3) mit Energie in der Energieversorgungsphase (E),- wiederholtes Durchführen eines Kommunikationszyklus in der Kommunikationsphase (K) mit den Schritten: Senden eines Kommandos (F1, F2, F3) von der Zentraleinheit (3) an eine Sensoreinheit (S1, S2, S3), Empfangen einer Antwort (A1, A2, A3) einer Sensoreinheit (S1, S2, S3) in der Zentraleinheit (3), Empfangen einer jeweiligen Energiestatusinformation (ES1, ES2, ES3) von allen Sensoreinheiten (S1, S2, S3) in der Zentraleinheit (3) und Unterbrechen des wiederholten Durchführens des Kommunikationszyklus in der Kommunikationsphase (K) durch eine Zusatzenergieversorgungsphase (Z), wenn eine der von den Sensoreinheiten (S1, S2, S3) stammenden Energiestatusinformationen (ES1, ES2, ES3) angibt, dass die entsprechende Sensoreinheit (S1, S2, S3) zum weiteren Betrieb zusätzlicher elektrischer Energie bedarf. Damit wird ein Verfahren zum Betreiben einer Sensoranordnung (2) in einem Kraftfahrzeug (1) bereitgestellt, bei dem eine Kommunikation zwischen dem Master und den Slaves regelmäßig mit einer hohen Bandbreite möglich ist.
Patent DE-102017120166-A1 (DE)
Title: Zündkerze
Inventor: SHIBATA MASAMICHI
IPC: H01T13/20
Filed: 2017-09-01
Abstract: Eine Zündkerze für eine Maschine mit interner Verbrennung beinhaltet eine zylindrische Metallhülle, eine Mittelelektrode und eine Masseelektrode. Die Mittelelektrode weist einen Endabschnitt auf, welcher außerhalb eines Endes der Metallhülle hervorsteht. Die Masseelektrode ist an ihrem einen Ende mit der Metallhülle verbunden und weist eine Innenoberfläche auf, die dem Endabschnitt der Mittelelektrode gegenüberliegend angeordnet ist. Die Masseelektrode weist eine maximale Breite W auf, die eine Beziehung von 1,3 ≤ W ≤ 2,0 erfüllt. Ein Abstand d zwischen dem Mittelpunkt einer Endoberfläche der Mittelelektrode und der Innenoberfläche der Masseelektrode auf einer Ebene, die sich senkrecht zu einer Achse der Zündkerze durch den Mittelpunkt der Mittelelektrode erstreckt, ist derart ausgewählt, dass dieser eine Beziehung von W + 0,525 ≤ d ≤ 1,07W + 0,66 erfüllt. Dies stellt die Stabilität der Zündfähigkeit der Zündkerze sicher.
Patent DE-102017121752-A1 (DE)
Title: Pleuelstange mit einer exzenterverstelleinrichtung
Inventor: HAUBNER FRANK GEORG
IPC: F02B75/32
Filed: 2017-09-20
Abstract: Bei einer Pleuelstange (20) für eine Verbrennungskraftmaschine mit einer Exzenterverstelleinrichtung (1) zur Verstellung einer effektiven Länge der Pleuelstange (20) weist die Exzenterverstelleinrichtung (1) einen Exzenter (2) auf, der in einem Pleuelauge (22) der Pleuelstange (20) angeordnet ist und der eine exzentrisch zu seinem Außenumfang angeordnete Lagerbohrung (4) für einen Zylinderkolben der Verbrennungskraftmaschine aufweist. Ferner umfasst die Exzenterverstelleinrichtung (1) einen drehfest mit dem Exzenter (2) gekoppelten Exzenterhebel (3). Zur Erreichung der drehfesten Kopplung weist der Exzenter (2) erfindungsgemäß zumindest über einen Teil seiner Axialerstreckung einen von einer Kreisringform abweichenden Querschnitt auf mit einem gegenüber der Kreisringform abgeflachten Segment (8), und der Exzenterhebel (3) weist eine entsprechende abgeflachte Ausnehmung zum Aufnehmen des Exzenters (2) auf, so dass der Exzenterhebel (3) und der Exzenter (2) form- und/oder kraftschlüssig gekoppelt sind.
Patent DE-102017126338-A1 (DE)
Title: Bauteilverbund, Bauteil und Verfahren zur Herstellung von Bauteilen
Inventor: RÜGHEIMER TILMAN
IPC: H01L21/52
Filed: 2017-11-10
Abstract: Es wird ein Bauteilverbund (100) mit einem Zwischenträger (90), einer Mehrzahl von darauf angeordneten Bauteilen (10) und einer Mehrzahl von Halteelementen (3, 3A, 3B), bei dem die Bauteile jeweils zumindest zwei elektrische Bauelemente (1, 1A, 1B) und eine Isolierungsschicht (2) aufweisen, wobei mindestens eines der elektrischen Bauelemente des Bauteils ein optoelektronischer Halbleiterchip (1, 1A) ist. Die Isolierungsschicht ist bereichsweise zwischen den elektrischen Bauelementen desselben Bauteils angeordnet, wobei die zumindest zwei elektrischen Bauelemente desselben Bauteils nebeneinander angeordnet und jeweils von der Isolierungsschicht lateral umschlossen sind, sodass die zumindest zwei elektrischen Bauelemente und die Isolierungsschicht desselben Bauteils als integrale Bestandteile einer selbsttragenden und mechanisch stabilen Einheit ausgeführt sind. Die Halteelemente fixieren die Positionen der Bauteile auf dem Zwischenträger, wobei die Bauteile als selbsttragende und mechanisch stabile Einheiten vom Zwischenträger ablösbar ausgeführt sind und die Halteelemente beim Abnehmen der Bauteile diese unter mechanischer Belastung freigeben.Des Weiteren wird ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Bauteilverbunds angegeben.
Patent DE-102017128117-A1 (DE)
Title: Modulares Hörgerät
Inventor: AĞAÇ MEHMET EMIN
IPC: H04R25/00
Filed: 2017-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein modulares Hörgerät. Um ein Hörgerät bereitzustellen, das selbst für stark schwerhörige Personen geeignet ist, eine geringe Rückkopplungsneigung sowie keine Resonanzeffekte des verstärkten Signals aufweist und ein besonders verzerrungsfreies, unverfälschtes, unverzögertes und hochqualitatives akustisches Signal bereitstellt, ist vorgesehen, dass das Hörgerät ein hinter dem Ohr tragbares Verstärkermodul, ein Ohrmodul zur Anordnung im Ohr, insbesondere im Gehörgang, und ein Kabelschlauchmodul zum Verbinden des Verstärkermoduls mit dem Ohrmodul aufweist, wobei wenigstens ein Mikrofon zur Aufnahme von Geräuschen in oder an dem Ohrmodul angeordnet ist und wobei das Kabelschlauchmodul zur Weiterleitung von mittels des Mikrofons aufgenommenen Signalen zum Verstärkermodul sowie zugleich zur Weiterleitung von verstärkten Signalen von dem Verstärkermodul zu dem Ohrmodul gebildet ist.
Patent DE-102017129634-A1 (DE)
Title: Potentiometrischer Sensor zur pH-Wertbestimmung und Verfahren zur Ausbildung einer Verbindung zwischen einem Schaftrohr und einer Glasmembran eines potentiometrischen Sensors
Inventor: VOIGTLÄNDER JENS
IPC: B29C64/00
Filed: 2017-12-12
Abstract: Ein potentiometrischer Sensor (1) zur pH-Wertbestimmung umfassend ein Schaftrohr (4) und eine Glasmembran (3), wobei das Schaftrohr (4) und die Glasmembran (3) eine erste Kammer bilden, in welcher ein Innenelektrolyt (5) des Sensors (1) und ein Ableitelement (7) des Sensors (1) angeordnet, wobei der Sensor (1) zudem außerhalb der ersten Kammer ein Bezugselement (8) und einen Bezugselektrolyten (6) aufweist, wobei die Glasmembran (3) und/oder ein an die Glasmembran (3) angrenzender Übergangsbereich (100) durch ein generatives Verfahren gefertigt ist,sowie ein Verfahren zur Herstellen einer Verbindung zwischen Schaftrohr (4) und einer Glasmembran (3) eines Sensors (1).
Patent DE-102017202782-A1 (DE)
Title: Sicherheitsscanner
Inventor: TAGASHIRA TSUYOSHI
IPC: H04N5/232
Filed: 2017-02-21
Abstract: Es wird ein Sicherheitsscanner bereitgestellt, der eine Vereinfachung einer Überprüfung eines Betriebszustandes ermöglicht. Der Sicherheitsscanner umfasst einen Abtastbilderzeugungsabschnitt, der ein Abtastbild erzeugt, das mehrere Sätze von Abstandsmessinformationen enthält, die durch Abtasten mit einem von einem Emitter emittierten Erfassungslicht erhalten werden, wobei die mehreren Sätze von Abstandsmessinformationen als mehrere Entfernungsmesspositionen auf einer Abtastebene des Erfassungslichts dargestellt sind, und eine Überwachungsbildanzeige, die das Abtastbild auf einem Bildschirm anzeigt.
Patent DE-102017203082-A1 (DE)
Title: Parallele Bildgebung mit verbessertem Referenzdatensatz zur Bestimmung der Gewichtungsmatrix
Inventor: CARINCI FLAVIO
IPC: G01R33/561
Filed: 2017-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung von MR Bilddaten eines Untersuchungsobjekts mit paralleler Bildgebung, mit den folgenden Schritten:
 - Aufnehmen eines Referenzdatensatzes des Untersuchungsobjekts, bei dem zumindest ein Teilabschnitt des zugehörigen Rohdatenraums gemäß der Nyquist-Bedingung vollständig mit Rohdaten gefüllt ist,
 - Aufnehmen eines Bildgebungsdatensatzes für die Erzeugung der MR Bilddaten auf der Grundlage von Spin-Echo basierten Signalen, bei dem der zugehörige Rohdatenraum gemäß der Nyquist-Bedingung nicht vollständig aufgenommen wird,
 - Berechnen einer Gewichtungsmatrix anhand des Referenzdatensatzes, mit der bei der parallelen Bildgebung nicht aufgenommene Rohdatenpunkte des Bildgebungsdatensatzes bestimmt werden ,
 - Berechnen der nicht aufgenommen Rohdatenpunkte des Bildgebungsdatensatzes mit Verwendung der berechneten Gewichtungsmatrix, wobei der Referenzdatensatz mit einer Spin-Echo basierten Referenz-Bildgebungssequenz ohne Segmentierung innerhalb einer Bildgebungsschicht und ohne zeitliche Überlappung mit der Aufnahme des Bildgebungsdatensatzes aufgenommen wird und in Ausleserichtung eine Auflösung verwendet wird, die mindestens um den Faktor 4 geringer ist als bei der Aufnahme des Bildgebungsdatensatzes.
Patent DE-102017205331-A1 (DE)
Title: Dauerstrich-radar mit vibrationserkennung
Inventor: CORBE BERNHARD
IPC: G01S13/88
Filed: 2017-03-29
Abstract: CW-Radar mit Vibrationserkennung, bei dem ein Vibrationsdetektor die Vibration des Radarsensors erfasst. Eine Auswerteeinheit ist eingerichtet, zu bestimmen, ob die vom Vibrationsdetektor erfasste Vibration zu einer deutlichen Verfälschung der vom Dauerstrich-Radarsensor bestimmten Fließgeschwindigkeit führt. Stark verfälschte Messungen können verworfen werden.
Patent DE-102017207175-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung von synthetischen Geräuschen
Inventor: FALKENAU MARKUS
IPC: G10K15/02
Filed: 2017-04-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung von synthetischen Geräuschen für ein Fahrzeug mit geräuscharmem Antrieb, umfassend die Schritte: Erfassen von Umgebungsgeräuschen, und Erzeugen und Ausgeben eines synthetisch erzeugten Geräuschs, welches unterschiedlich zu den erfassten Umgebungsgeräuschen ist.