baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020123958-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: IKEDA KOICHIRO
IPC: H01M8/04029
Filed: 2020-09-15
Abstract: Ein Brennstoffzellensystem umfasst: eine erste Brennstoffzelle und eine zweite Brennstoffzelle, welche jeweils unter Verwendung von Brenngas und Oxidationsgas elektrische Leistung erzeugen; eine erste Kühlvorrichtung, welche ein Kühlmittel, das die erste Brennstoffzelle gekühlt hat, kühlt, und eine zweite Kühlvorrichtung, welche ein Kühlmittel, das die zweite Brennstoffzelle gekühlt hat, kühlt; einen ersten Kühlmittelzuführpfad, durch den Kühlmittel von der ersten Kühlvorrichtung zu der ersten Brennstoffzelle strömt; einen ersten Kühlmittelabführpfad, durch den Kühlmittel von der ersten Brennstoffzelle zu der ersten Kühlvorrichtung strömt; einen zweiten Kühlmittelzuführpfad, durch den Kühlmittel von der zweiten Kühlvorrichtung zu der zweiten Brennstoffzelle strömt; einen zweiten Kühlmittelabführpfad, durch den Kühlmittel von der zweiten Brennstoffzelle zu der zweiten Kühlvorrichtung strömt; einen ersten Umgehungspfad, der zwischen dem ersten Kühlmittelzuführpfad und dem ersten Kühlmittelabführpfad verbunden ist, um die erste Kühlvorrichtung zu umgehen; eine erste Anpassungsvorrichtung, welche eine Strömungsrate eines durch den ersten Umgehungspfad strömenden Kühlmittels anpasst; einen ersten Verbindungspfad, welcher einen Pfad aus dem ersten Kühlmittelzuführpfad und dem ersten Kühlmittelabführpfad und einen Pfad aus dem zweiten Kühlmittelzuführpfad und dem zweiten Kühlmittelabführpfad verbindet; einen zweiten Verbindungspfad, welcher den anderen Pfad aus dem ersten Kühlmittelzuführpfad und dem ersten Kühlmittelabführpfad und den anderen Pfad aus dem zweiten Kühlmittelzuführpfad und dem zweiten Kühlmittelabführpfad verbindet; ein erstes Öffnungs-/Schließventil, welches in dem ersten Verbindungspfad angeordnet ist, und ein zweites Öffnungs-/Schließventil, welches in dem zweiten Verbindungspfad angeordnet ist; und einen Controller, welcher derart konfiguriert ist, dass dieser die erste Brennstoffzelle, die zweite Brennstoffzelle, die erste Kühlvorrichtung, die zweite Kühlvorrichtung, die erste Anpassungsvorrichtung, das erste Öffnungs-/Schließventil und das zweite Öffnungs-/Schließventil steuert, wobei der Controller derart konfiguriert ist, dass dieser bestimmt, ob eine
Patent DE-102020125887-A1 (DE)
Title: Multifunktionale magnetteststruktur für xmr-sensoren
Inventor: SCHROERS CHRISTOPH
IPC: G01R33/02
Filed: 2020-10-02
Abstract: Ein Sensor-Die kann einen Satz von Erfassungselementen und eine Teststruktur umfassen, die der Bestimmung einer magnetischen Empfindlichkeit des Satzes von Erfassungselementen zugeordnet ist. Die Teststruktur umfasst ein erstes Test-Erfassungselement, das in einer Richtung in einer Ebene empfindlich ist, die durch eine Oberfläche des Sensor-Dies definiert ist, ein zweites Test-Erfassungselement, das in der Richtung in der Ebene empfindlich ist, die durch die Oberfläche des Sensor-Dies definiert ist, und einen Draht-Auf-Chip (WoC), der dem Anlegen eines Magnetfeldes an das erste Test-Erfassungselement und an das zweite Test-Erfassungselement zugeordnet ist. Das erste Test-Erfassungselement, das zweite Test-Erfassungselement und der WoC können so angeordnet sein, dass, wenn Strom durch den WoC fließt, das erste Test-Erfassungselement eine Komponente des Magnetfelds in der Richtung erfasst, und das zweite Test-Erfassungselement eine Komponente des Magnetfelds in einer senkrechten Richtung erfasst.
Patent DE-102020129099-A1 (DE)
Title: Verfahren zur computerimplementierten Zuordnung von für eine beglaubigte Übersetzung vorgesehenen Dokumenten
Inventor: YENA NATALIYA
IPC: G06Q10/10
Filed: 2020-11-04
Abstract: Ein Verfahren (100) zur computerimplementierten Zuordnung von für eine beglaubigte Übersetzung vorgesehenen Dokumenten soll Datensicherheit und Datenschutz erhöhen. Dazu umfasst es die Schritte:- Empfang (102), auf einem Server (200), von jeweils einer Mehrzahl der Dokumente von einer Mehrzahl von Benutzern (208), wobei die Dokumente personenbezogene Daten enthalten;- Bestimmung (104) der Dokumentenart durch den Server (200);- Bildung (106) von Gruppen mit jeweils einer Mehrzahl von Dokumenten gleicher Dokumentenart durch den Server (200); und- Übermittlung (108) einer Gruppe an einen beeidigten oder ermächtigten Übersetzer (212) durch den Server (200).
Patent DE-102020129711-A1 (DE)
Title: Leuchte mit einer Befestigungseinheit zum Befestigen eines Benutzerschnittstellengerätes
Inventor: STEFFENS THOMAS
IPC: H05B47/18
Filed: 2020-11-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Leuchte (1) mit einer Sensoreinheit (2), vorzugsweise einer Anwesenheits- und/oder Bewegungssensoreinheit, umfassend wenigstens einen optischen Sensor (2a), der zum Erfassen optischer Strahlung eingerichtet ist, und mit einer Befestigungseinheit (3) zum Befestigen eines Benutzerschnittstellengerätes (4) an der Leuchte (1), wobei das Benutzerschnittstellengerät (4) zum Abstrahlen optischer Strahlung (OS) eingerichtet ist. Die Befestigungseinheit (3) ist derart angeordnet, dass der wenigstens eine optische Sensor (2a) der Sensoreinheit (2) zum Erfassen der durch das Benutzerschnittstellengerät (4) abstrahlbaren optischen Strahlung (OS) eingerichtet ist, wenn das Benutzerschnittstellengerät (4) durch die Befestigungseinheit (3) an der Leuchte (1) befestigt ist. Die Erfindung betrifft ferner ein System mit einer solchen Leuchte und mit einem Benutzerschnittstellengerät (4), das zum Abstrahlen optischer Strahlung (OS) abhängig von einer Benutzereingabe an dem Benutzerschnittstellengerät (4) eingerichtet ist.
Patent DE-102020132047-A1 (DE)
Title: Kontakthebelanordnung zur verwendung mit einem elektrischen schalter
Inventor: WONG KIN YU
IPC: H01H3/30
Filed: 2020-12-02
Abstract: Elektrischer Schalter, umfassend: ein Schaltergehäuse; einen Schaltkreis, der innerhalb des Schaltergehäuses angeordnet ist; wobei der Schaltkreis ein bewegliches Kontaktelement, das an einem Kontakthebel montiert ist, und ein stationäres Kontaktelement aufweist; wobei der Kontakthebel für eine betriebsfähige Wechselwirkung mit einem Aktuator konfiguriert ist, wobei der Aktuator für eine Bewegung entlang einer Aktuator-Bewegungsachse relativ zum Kontakthebel zwischen einer AUS-Stellung, in der der Kontakthebel für eine Anordnung in einer ersten Konfiguration konfiguriert ist, in der der Schaltkreis geöffnet ist, und in einer EIN-Stellung konfiguriert ist, in der der Kontakthebel für eine Anordnung in der zweiten Konfiguration konfiguriert ist, in der der Schaltkreis geschlossen ist; ein Vorspannelement, das zum Vorspannen des Kontakthebels in Richtung auf die zweite Konfiguration konfiguriert ist, so dass der Schaltkreis geschlossen ist, wenn der Aktuator relativ zum Kontakthebel in die EIN-Position bewegt wird, wobei das Vorspannelement ein erstes Ende, das an einem ersten Befestigungspunkt in Verbindung mit einem Abschnitt des Kontakthebels befestigt ist, und ein zweites Ende, das an einem zweiten Befestigungspunkt in Verbindung mit dem Schaltergehäuse befestigt ist, aufweist; und ein Befestigungselement, das zur Befestigung mit dem Kontakthebel konfiguriert ist, wodurch das Befestigungselement, wenn es an dem Kontakthebel befestigt ist, zum Betrieb als der erste Befestigungspunkt in Verbindung mit dem Abschnitt des Kontakthebels konfiguriert ist.
Patent DE-102020133014-A1 (DE)
Title: Verfahren zur bestimmung einer geräusch- oder schwingungsreaktion einer fahrzeugunterbaugruppe und testvorrichtung dafür
Inventor: LADOCSI NICHOLAS L
IPC: G01M13/028
Filed: 2020-12-10
Abstract: Ein Verfahren zur Bestimmung des Geräusch- oder Schwingungsverhaltens einer Fahrzeugunterbaugruppe kann die Übertragung eines Eingangsdrehmoment-Steuersignals über eine Steuerung an einen ersten Motor einer Testvorrichtung umfassen. Der erste Motor ist auf einer Testvorrichtung der Testvorrichtung montierbar und so eingerichtet, dass er mit der Fahrzeugunterbaugruppe gekoppelt werden kann. Das Eingangsdrehmoment-Steuersignal bewirkt, dass der erste Motor ein Eingangsdrehmoment liefert, das als dritte abgeleitete Gaußsche Funktion charakterisiert ist. Das Verfahren umfasst ferner das Empfangen einer Reaktion der Fahrzeugunterbaugruppe auf das Eingangsdrehmoment und die Ausführung einer Steueraktion in Bezug auf die Fahrzeugunterbaugruppe über die Steuerung basierend auf der Reaktion.
Patent DE-102020200366-A1 (DE)
Title: PVD Dickenregelung
Inventor: KüMMEL LUTZ
IPC: C23C14/56
Filed: 2020-01-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beschichten eines Metallbands (10) mittels eines metallischen Substrats (12) in einer Bandbeschichtungsanlage (1), wobei das Beschichten nach dem Prinzip einer physikalischen Gasphasenabscheidung (PVD) erfolgt und die Schichtdicke über die Parameter der Bandgeschwindigkeit und der Verdampfungsrate eingestellt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass bei einer Schichtdickenänderung und/oder einer Breitenänderung des Metallbands (10) die Verdampfungsrate und die Bandgeschwindigkeit simultan geändert werden, so dass die Schichtdickenänderung unabhängig vom thermischen Verdampfungsprozess direkt umsetzbar ist.
Patent DE-102020201508-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung der Kapazität einer elektrischen Energiespeichereinheit
Inventor: SARFERT CHRISTEL
IPC: G01R31/387
Filed: 2020-02-07
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Ermittlung der Kapazität einer elektrischen Energiespeichereinheit beschrieben, welches die Schritte umfasst:a) Ermitteln eines ersten Kapazitätswertes der elektrischen Energiespeichereinheit mit einem ersten mathematischen Modell zumindest basierend auf einer Einsatzzeit und/oder einem Ladungsdurchsatz der elektrischen Energiespeichereinheit;b) Ermitteln eines zweiten Kapazitätswertes der elektrischen Energiespeichereinheit mit einem zweiten mathematischen Modell zumindest basierend auf einem zweiten Ladungsdurchsatzwert der elektrischen Energiespeichereinheit und einer Ladezustandsdifferenz, welche sich aus den Ladezuständen zu zwei unterschiedlichen Zeitpunkten ergibt;c) Ermitteln eines Korrekturfaktors für das Ermitteln eines Kapazitätswertes mit dem ersten mathematischen Modell basierend auf dem ermittelten ersten Kapazitätswert und dem ermittelten zweiten Kapazitätswert;d) Ermitteln eines dritten Kapazitätswertes der elektrischen Energiespeicher-einheit mit dem ersten mathematischen Modell zumindest basierend auf dem ermittelten Korrekturfaktor und der Einsatzzeit der elektrischen Energiespeichereinheit und/oder einem dritten Ladungsdurchsatzwert der ersten elektrischen Energiespeichereinheit.
Patent DE-102020203204-A1 (DE)
Title: Lageranordnung für eine Welle eines Turbokompressors
Inventor: WESSNER JOCHEN
IPC: F02C7/06
Filed: 2020-03-12
Abstract: Es wird eine Lageranordnung für eine Welle eines Turbokompressors mit zumindest einem wasserhydraulischen Lager vorgeschlagen, das eingerichtet ist, eine Achse des Turbokompressors drehbar zu lagern, wobei das wasserhydraulische Lager die Welle an einem Umfang der Welle umschließt, um dazwischen einen Lagerspalt zu bilden; und wobei das wasserhydraulische Lager eingerichtet ist, Wasser durch den Lagerspalt fließen zu lassen, um die Welle wasserhydraulisch zu lagern; undzwei Dichtungen, die eingerichtet sind, den Lagerspalt gegenüber der Welle abzud ichten;und wobei die zwei Dichtungen außerhalb des Lagerspaltes mit Gas des Turbokompressors zum Abdichten des Lagers beaufschlagt sind.
Patent DE-102020203274-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung für eine Bremsvorrichtung eines Kraftahrzeugs
Inventor: MAITERTH EDUARD
IPC: B60T13/74
Filed: 2020-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (1) für eine Bremsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, mit einer ein Gehäuse (5) aufweisenden elektrischen Maschine (2), die einen in dem Gehäuse (5) drehbar gelagerten Rotor (4) aufweist, und mit einer Rotorlagesensoreinrichtung (7), die eine Leiterplatte (8) mit zumindest einem dem Rotor (4) zugeordneten Sensorelement aufweist, wobei die Leiterplatte (8) kreisringscheibenförmig ausgebildet und koaxial zu einer Rotationsachse des Rotors (4) angeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass die Leiterplatte (8) durch zumindest eine Rastverbindung (17) in oder an der elektrischen Maschine (2) befestigt ist.
Patent DE-102020206200-A1 (DE)
Title: Lager für eine Fahrwerkkomponente eines Fahrzeugs und Fahrwerkkomponente mit einem solchen Lager
Inventor: HOLTHAUS TIM-MILAN
IPC: B60G7/02
Filed: 2020-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lager (1, 21) für eine Fahrwerkkomponente (9) eines Fahrzeugs mit einer Innenhülse (2, 22) und einer Außenhülse (3), wobei zwischen der Innenhülse (2, 22) und der Außenhülse (3) eine Elastomerschicht (4) angeordnet ist, und mit mindestens einem Magnet (10) zum Zusammenwirken mit einem Magnetfeldsensor (11). Um Bereich des Magnetfeldsensors (11) ein von dem mindestens einen Magnet (10) ausgehendes hinreichend starkes Magnetfeld (12) zu gewährleisten, ist das Lager (1, 21 gekennzeichnet durch mindestens einen Magnetfeldleiter (14, 15; 26, 27)) zum Verstärken und/oder zum gerichteten Leiten eines Magnetfelds (12) des mindestens einen Magnet (10).
Patent DE-102020207018-A1 (DE)
Title: Instrument, insbesondere ein medizinisch endoskopisches Instrument oder Technoskop
Inventor: TEICHTMANN ELMAR
IPC: A61B10/04
Filed: 2020-06-04
Abstract: Das erfindungsgemäße Instrument, bei dem es sich insbesondere um ein medizinisch endoskopisches Instrument oder Technoskop handelt, weist einen Schaft und einen an dem distalen Schaftende angeordneten Instrumentenkopf auf. Der Instrumentenkopf weist mindestens ein an dem distalen Schaftende abwinkelbar angelenktes Gelenkteil und einen distalseitig an dem Gelenkteil in der Abwinkelungsebene des Gelenkteils abwinkelbar angelenkten Werkzeugträger auf. Zur Bewegungssteuerung des Instrumentenkopfes ist ein Seilzugpaar vorgesehen, dessen beide Seilzüge an dem Werkzeugträger angreifen.
Patent DE-102020207849-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Laden eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs und Fahrzeug
Inventor: OBHOLZ MARTIN
IPC: H02J3/01
Filed: 2020-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laden eines Elektro- oder Hybridfahrzeuges mittels eines Ladekabels (9) und mindestens eines Ladegeräts (3), wobei das Ladegerät (3) eine Netzwechselspannung in eine Gleichspannung wandelt, wobei an einem Eingang des Ladegeräts (3) eine Einrichtung (6) zur Erfassung des Stromes und eine Einrichtung (7) zur Erfassung der Spannung angeordnet sind, wobei eine Steuereinheit (4) die Daten (D1, D2) der Einrichtungen (6, 7) auswertet, wobei bei Überschreitung eines Schwellwertes für den Strom oder die Spannung die Steuereinheit (4) mindestens einen Impedanzwert und/oder eine Taktfrequenz (fT) des Ladegeräts (3) ändert, sowie ein Fahrzeug (1).
Patent DE-102020209287-A1 (DE)
Title: Dichtungsanordnung mit großem Spiel
Inventor: MANRY JARED DANIEL
IPC: F16J15/54
Filed: 2020-07-23
Abstract: Eine Dichtungsanordnung umfasst eine Dichtung, die um die Welle angeordnet ist und einen ringförmigen Körper mit einer radialen Dichtfläche und einer innere Umfangsdichtfläche hat, die mit der Welle eingreifbar ist. Ein Gehäuse ist um die Welle angeordnet und hat eine erste innere Umfangsfläche, die eine erste ringförmige Kammer um die Welle definiert, wobei die Dichtung in der ersten ringförmigen Kammer angeordnet ist, eine zweite innere Umfangsfläche, die radial nach innen von der ersten Umfangsfläche beabstandet ist und von der Außenfläche der Welle durch ein radiales Spiel beabstandet ist, um eine zweite ringförmige Kammer zu definieren. Eine radiale Dichtkontaktfläche erstreckt sich radial zwischen der ersten und der zweiten inneren Umfangsfläche und ist dichtend durch die Dichtfläche der Dichtung eingreifbar, um einen Fluss zwischen den zwei Kammern zu verhindern, und eine Umfangsdrucknut oder Umfangsdrucknuten sind in der Dichtkontaktfläche gebildet und sind fluidisch mit der ersten Kammer gekoppelt.
Patent DE-102020210551-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung und zur Steuerung einer Sauerstoffbeladung eines Abgaskatalysators eines Abgastrakts einer Brennkraftmaschine
Inventor: WIELAND ANSELM
IPC: F02D41/14
Filed: 2020-08-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung und zur Steuerung einer Sauerstoffbeladung eines Abgaskatalysators (120) eines Abgastrakts (110) einer Brennkraftmaschine (100), wobei der Abgastrakt (110) einen in Abgasströmungsrichtung stromauf des Abgaskatalysators (120) angeordneten ersten Lambdasensor (130) aufweist, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist:
 - Betreiben der Brennkraftmaschine (100) und erfassen eines ersten Lambdasignals (240) des ersten Lambdasensors (130), das charakteristisch für den Sauerstoffgehalt des Abgases stromauf des Abgaskatalysators (120) ist;
 - Ermitteln eines Sauerstoffzufuhrstroms in den Abgaskatalysator (120) mittels des ermittelten ersten Lambdasignals (240) und einem Abgasmassenstrom stromauf des Abgaskatalysators (120);
 - Bereitstellen eines Sauerstoffbeladungsmodells (300) des Abgaskatalysators (120) und ermitteln der Sauerstoffbeladung des Abgaskatalysators (120) mittels des Sauerstoffzufuhrstroms und des Sauerstoffbeladungsmodells (300);
 - Steuern von Betriebsparametern (290) der Brennkraftmaschine (100) zur Steuerung der Sauerstoffbeladung des Abgaskatalysators (120) mittels der ermittelten Sauerstoffbeladung.
Patent DE-102020215553-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ausgabe eines Warnsignals durch ein Steuergerät eines mit Umfeldsensoren ausgestatteten Fahrzeugs
Inventor: MIELENZ HOLGER
IPC: G08B17/12
Filed: 2020-12-09
Abstract: Verfahren zur Ausgabe eines Warnsignals durch ein Steuergerät eines mit Umfeldsensoren ausgestatteten Fahrzeugs, umfassend die Schritte:• Empfangen (102) von Umfelddaten der Umfeldsensoren;• Ermitteln (103) von Brandindikatoren basierend auf den Umfelddaten und zuordnen von Gewichtungsfaktoren zu den ermittelten Brandindikatoren;• Bestimmen (104) einer Wahrscheinlichkeit eines Brandes und/oder beginnenden Brandes basierend den ermittelten Brandindikatoren und Gewichtungsfaktoren;• Ausgeben (105) eines Warnsignals, falls die bestimmte Wahrscheinlichkeit einen vordefinierten Wahrscheinlichkeitsschwellenwert überschreitet.
Patent DE-102020215804-A1 (DE)
Title: Resonanzabsorber
Inventor: WERHAHN MAX
IPC: G10K11/172
Filed: 2020-12-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Resonanzabsorber (1) mit wenigstens einer Resonanzstruktur (10) als passivem Tilger (10) mit einer Mehrzahl von Schwingelementen (11), welche um eine gemeinsame Längsachse (X) herum sich zumindest abschnittsweise, vorzugsweise im Wesentlichen, besonders vorzugsweise vollständig, radial erstreckend ausgebildet sind, wobei die Schwingelemente (11) in der Umfangsrichtung (U) der Längsachse (X) zumindest abschnittsweise durch Abstände (12) zueinander beabstandet sind. Der Resonanzabsorber (1) ist gekennzeichnet durch wenigstens ein Anregungselement (15) als aktivem Tilger (15), welches ausgebildet ist, die Schwingelemente (11) der Resonanzstruktur (10) gemeinsam entlang der Längsachse (X) zu Schwingungen anzuregen, wobei zumindest mehrere in der Umfangsrichtung (U) unmittelbar benachbarte Schwingelemente (11), vorzugsweise alle Schwingelemente (11), über den jeweiligen Abstand (12) hinweg elastisch miteinander schwingungsübertragend gekoppelt sind.
Patent DE-102021003992-A1 (DE)
Title: Fahrbahnüberwachungssystem für eine Fahrbahn sowie Verfahren zum Betreiben eines Fahrbahnüberwachungssystems
Inventor: KLEISER SABRINA
IPC: B60W40/06
Filed: 2021-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrbahnüberwachungssystem (10) für eine Fahrbahn (12), auf welcher sich zumindest ein Kraftfahrzeug (14) bewegt, mit zumindest einer Sensoreinrichtung (16, 18), welche dazu ausgebildet ist einen Umgebungszustand (20) der Fahrbahn (12) zu erfassen und den Umgebungszustand (20) an eine elektronische Recheneinrichtung (22) des Fahrbahnüberwachungssystems (10) zu übertragen, wobei die elektronische Recheneinrichtung (22) in Abhängigkeit von dem Umgebungszustand (20) eine Zustandsnachricht (24) erzeugt und das Fahrbahnüberwachungssystem (10) eine Kommunikationseinrichtung (26) aufweist, welche zum Übermitteln der Zustandsnachricht (24) an eine kraftfahrzeuginterne Ausgabeeinrichtung (28) des Kraftfahrzeugs (14) ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren.
Patent DE-102021004358-A1 (DE)
Title: Zylinderkopf für einen Verbrennungsmotor
Inventor: HAUBNER FRANK GEORG
IPC: F02F1/36
Filed: 2021-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf (10) für einen Verbrennungsmotor, umfassend eine Flammwand (2) zum Zurückhalten von Verbrennungswärme aus einem Brennraum, einen unteren Wassermantel (1) zum Abführen von Verbrennungswärme aus der Flammwand (2), eine Einlassseite (20) zum Ansaugen von Luft in den Verbrennungsmotor und eine Auslassseite (30) zum Auslassen von Abgas aus dem Verbrennungsmotor, wobei der untere Wassermantel (1) und die Flammwand (2) innerhalb des Zylinderkopfs (10) und benachbart zueinander angeordnet sind, und wobei der untere Wassermantel (1) rechenförmig verzweigte Kanäle (11) aufweist, wobei mindestens eine Teilmenge der Kanäle (11) einen Verlauf zwischen der Einlassseite (20) und der Auslassseite (30) aufweist.
Patent DE-102021005135-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Temperatursenkung und/oder Aufrechterhaltung geringer Temperaturen eines Objektes mittels eines flüssigen Gases, insbesondere mittels flüssigem Kohlendioxid, und dazu geeignete Vorrichtung
Inventor: KIPP JENS-WERNER
IPC: F25D3/10
Filed: 2021-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Temperatursenkung und/oder Aufrechterhaltung geringer Temperaturen eines Objektes mittels eines flüssigen Gases (5), bei dem flüssiges Gas (5) in einer Expansionsdüse (1) in Gas und Festpartikel unter Absorption von Wärmeenergie umgewandelt und in eine kältestabile Flüssigkeit (10) eingeleitet wird. Hierbei wird in erfindungsgemäßer Weise dem flüssigen Gas (5) vor und/oder während und/oder nach der Expansion in der Expansionsdüse (1) eine kältestabile Flüssigkeit (6) derart zugeführt, dass sich ein Volumenstrom (8) von feinst verteilten Tröpfchen aus kältestabiler Flüssigkeit (6) ausbildet, die die Expansionskälte aus der Expansion des flüssigen Gases (5) in ein Volumen (10) aus kältestabiler Flüssigkeit überleiten, das wiederum direkt oder indirekt zur Temperatursenkung und/oder Aufrechterhaltung geringer Temperaturen des Objektes genutzt wird.
Patent DE-102021005540-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Umwälzen eines Kühlmediums einer Brennstoffzelle
Inventor: GEHRING OTTMAR
IPC: H01M8/04746
Filed: 2021-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Umwälzen eines Kühlmediums einer Brennstoffzelle (2) mittels einer Pumpe (9), welche das Kühlmedium durch die Brennstoffzelle (2) fördert.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpe (9) über einen Druckregler (16) anhand einer Soll-Druckvorgabe (psoll) und eines erfassten Ist-Drucks (pist) in dem Kühlmedium bezüglich ihrer Förderleistung geregelt wird.Vorzugsweise lässt sich dies für die Kühlung einsetzen, indem dem Druckregler (16) eine Temperaturregelung (17) vorgelagert wird, welche die Soll-Druckvorgabe (psoll) erzeugt.
Patent DE-102021101484-A1 (DE)
Title: Verfahren zum überwachen einer fahrzeugladung, fahrzeug und computerprogrammprodukt
Inventor: SCHILLER MANUEL
IPC: G08B21/00
Filed: 2021-01-25
Abstract: Beispiele betreffen ein Verfahren (10) zum Detektieren einer Bewegung einer Ladung (23), die auf einer Anhängerkupplung (21) eines Fahrzeugs (20) angeordnet ist. Das Verfahren (10) umfasst ein Erfassen (11) einer ersten Position der Ladung (23) relativ zum Fahrzeug (20) zu einem ersten Zeitpunkt und ein Erfassen (12) einer zweiten Position der Ladung (23) relativ zum Fahrzeug (20) zu einem zweiten Zeitpunkt. Die zweite Position der Ladung (23) wird mit der ersten Position der Ladung (23) verglichen, um eine Bewegung der Ladung (23) ermitteln zu können. Schließlich ist ein Ausgeben (14) eines Warnhinweises vorgesehen, wenn die zweite Position der Ladung (23) von der ersten Position der Ladung (23) um mehr als einen vordefinierten Toleranzbereich abweicht. In diesem Fall kann eine Bewegung der Ladung zu groß sein und der Nutzer informiert werden. Weitere Beispiele betreffen ein Fahrzeug (20) sowie ein Computerprogrammprodukt zum Ausführen des Verfahrens (10).