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Patent DE-102020120539-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ermittlung eines Fehlerwahrscheinlichkeitswerts für eine Transformatorkomponente sowie ein System mit einer derartigen Vorrichtung
Inventor: ALBER ALEXANDER
IPC: G01R31/62
Filed: 2020-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2) zur Ermittlung eines Fehlerwahrscheinlichkeitswerts für eine Transformatorkomponente (16) eines elektrischen Transformators (12). Die Vorrichtung (2) weist eine Signaleingangsschnittstelle (4), eine Prozessoreinheit (6), und eine Speichereinheit (8) auf. Über die Signaleingangsschnittstelle (4) ist die Prozessoreinheit (6) mit einem Messystem (10) koppelbar, das über Sensoren (14) mehrere Eigenschaften des Leistungstransformators (12) erfasst. Mittels eines Bayesschen Netzes, das den Transformator (12) und das Messystem (10) zumindest teilweise abbildet, sowie basierend auf tatsächlichen Zuständen des Leistungstransformators kann die Prozessoreinheit (6) Fehlerwahrscheinlichkeitswerte für Transformatorkomponenten (16) ermitteln. Die Erfindung umfasst außerdem ein System (28), das die Vorrichtung (2) umfasst.
Patent DE-102020121733-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatisierten Führen eines Fahrzeuges, Fahrt- Steuereinheit und Fahrzeug
Inventor: WULF OLIVER
IPC: B60W30/12
Filed: 2020-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatisierten Führen eines Fahrzeuges (1) entlang einer Soll-Trajektorie, die durch geometrische Trajektorien-Größen charakterisiert ist, mit mindestens den folgenden Schritten:- Ermitteln einer Ist-Abweichung des Fahrzeuges (1) von der Soll-Trajektorie;- Erzeugen von Stellgrößen in Abhängigkeit der ermittelten Ist-Abweichung derartig, dass sich das Fahrzeug (1) bei einer automatisierten Ansteuerung in Abhängigkeit der erzeugten Stellgrößen an die Soll-Trajektorie annähert,- Ermitteln, ob zu einem aktuellen Zeitpunkt und/oder für einen zukünftigen Zeitpunkt ein ungewollter Fahrzustand vorliegt, wenn sich das Fahrzeug (1) in Abhängigkeit der erzeugten Stellgrößen an die Soll-Trajektorie annähert, wobei der ungewollte Fahrzustand aus der vorgegebenen Soll-Trajektorie in Abhängigkeit der geometrischen Trajektorien-Größen ermittelt wird; und- wenn das Vorliegen eines ungewollten Fahrzustandes zu dem aktuellen Zeitpunkt und/oder für einen zukünftigen Zeitpunkt festgestellt wird-- automatisiertes Ansteuern des Fahrzeuges in Abhängigkeit von erzeugten Stabilitätsgrößen und/oder-- Anpassen der Soll-Trajektorie.
Patent DE-102020124555-A1 (DE)
Title: Edge-gateway-system mit kontextgebundener prozessanlagen-wissensdatenbank
Inventor: NIXON MARK J
IPC: H04L12/66
Filed: 2020-09-21
Abstract: Ein Edge-Gateway-System liefert Daten, die von einer Prozessanlage erzeugt wurden und/oder sich auf eine Prozessanlage beziehen, auf sichere Weise und legt diese für den Verbrauch durch externe Systeme frei und umfasst eine Edge-gerichtete Komponente, die prozessanlagenbezogene Daten von einer Prozessanlage über eine feldgerichtete Komponente des Systems empfängt. Die empfangenen Daten können mit einem frei zugänglichen Datentypsystem unter Verwendung einer den externen Systemen bekannten Syntax kompatibel sein. Die Edge-gerichtete Komponente speichert die empfangenen Daten in einem Datensee und „schürft“ den Datensee, um dadurch Beziehungen zwischen gespeicherten Datenpunkten zu ermitteln. Die Angaben zu den empfangenen Daten und den entdeckten Wechselbeziehungen werden in einer kontextgebunden Prozessanlagen-Wissensdatenbank gespeichert, z. B. einer Graphen-Datenbank, auf die externe Systeme und andere Systeme und Anwendungen über einen oder mehrere Zugriffsmechanismen zugreifen können, die Dienstprogramme und Dienste, Server und/oder Anwendungen enthalten können. Einige der Zugriffsmechanismen ermöglichen die Installation externer Anwendungen an der Edge-gerichteten Komponente.
Patent DE-102020125435-A1 (DE)
Title: Halteeinrichtung zur Anordnung an einem Akkupack einer Werkzeugmaschine
Inventor: STRAUB BENJAMIN
IPC: B25F5/00
Filed: 2020-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Halteeinrichtung (10) zur Anordnung an einem Akkupack (100) einer Werkzeugmaschine, insbesondere Handwerkzeugmaschine, mit mindestens einer Aufnahme (12, 60) zum Halten eines Werkzeugs (14), Zubehörteils oder Verbrauchsmittels für die Werkzeugmaschine.
Patent DE-102020130831-A1 (DE)
Title: Autonomes-Fahrzeug-System zur Detektion des Sicherheitsfahrmodell-Konformitätsstatus eines anderen Fahrzeugs und entsprechende Planung
Inventor: TUREK JAVIER
IPC: G08G1/16
Filed: 2020-11-22
Abstract: Ein Autonomes-Fahrzeug- (AV-) System, umfassend: ein Verfolgungsteilsystem, das ausgebildet ist zum Detektieren und Verfolgen der relativen Positionierung eines anderen Fahrzeugs, das hinter oder lateral zu einem AV ist, das ausgebildet ist, um ein Sicherheitsfahrmodell einzuhalten, und zum Überprüfen eines Sicherheitsfahrmodell-Konformitätsstatus des anderen Fahrzeugs; und ein Risikominderungs-Teilsystem, das ausgebildet ist, um basierend auf dem Sicherheitsfahrmodell-Konformitätsstatus des anderen Fahrzeugs eine AV-Aktion zu planen, wobei, wenn der Sicherheitsfahrmodell-Konformitätsstatus des anderen Fahrzeugs unbekannt ist oder bekannt ist, dass er nicht konform ist, die AV-Aktion die Verwaltung eines Sicherheitsfahrmodell-Konformitätstests an das andere Fahrzeug ist, oder ein Manöver durch das AV ist, um das Risiko einer Kollision mit einem vor dem AV positionierten, führenden Fahrzeug zu reduzieren.
Patent DE-102020134160-A1 (DE)
Title: Transponder, Flugobjekt und Verfahren zum Ermitteln einer Position eines Objekts
Inventor: LAABS MARTIN
IPC: G01S13/74
Filed: 2020-12-18
Abstract: Ein Transponder, ein Flugobjekt und ein Verfahren zum Ermitteln einer Position eines Objekts werden offenbart, wobei der Transponder zum Anbringen an einem zu lokalisierenden Objekt aufweist: ein oder mehrere Antennen; einen Modulator, der eingerichtet ist, einen Rückstreukoeffizienten der ein oder mehreren Antennen zu modulieren; wobei die ein oder mehreren Antennen eingerichtet sind, zumindest einen Teil eines von einem Flugobjekt gesendeten Flugobjektsignals in Abhängigkeit des modulierten Rückstreukoeffizienten derart zu reflektieren, dass mittels des reflektierten Flugobjektsignals eine Position des Transponders ermittelt werden kann.
Patent DE-102020134535-A1 (DE)
Title: Steuereinrichtung für verbrennungsmotor
Inventor: KOBASHI NORIYASU
IPC: F01N3/023
Filed: 2020-12-22
Abstract: Ein Verbrennungsmotor (100) umfasst einen Motorkörper (10), einen Filter (52), der in einem Abgasdurchgang (22) des Motorkörpers (10) angeordnet ist und Partikel in dem Abgas auffängt, und einen Temperatursensor (54), der eine Temperatur des aus dem Filter (52) ausströmenden Gases detektiert. Eine Steuerungsvorrichtung (200), die diesen Verbrennungsmotor (100) steuert, umfasst einen Kraftstoffabschaltsteuerungsteil, der dafür eingerichtet ist, eine Kraftstoffabschaltsteuerung auszuführen, die eine Zufuhr von Kraftstoff zu einem Brennraum des Motorkörpers (10) stoppt, und ein Zwangsbeendigungsteil, der dafür eingerichtet ist, die Kraftstoffabschaltsteuerung auf der Grundlage eines Trends der Temperaturänderung der durch den Temperatursensor (54) detektierten Gastemperatur zwangsweise zu beenden, selbst wenn eine Bedingung für die Ausführung der Kraftstoffabschaltsteuerung erfüllt war.
Patent DE-102020202271-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Einfangen von Zielzellen in einem Blutgefäß
Inventor: FRANK TINO
IPC: A61B10/02
Filed: 2020-02-21
Abstract: Vorrichtung (1) zum Einfangen von Zielzellen (2) in einem Blutgefäß (3) aufweisend einen Fängerkörper (4) mit einer Fängeroberfläche (5), die zumindest bereichsweise mit einer Beschichtung (6) mit Fängermolekülen (7) beschichtet ist, wobei die Fängermoleküle (7) durch Bindung an zellspezifische Moleküle (8) an der Oberfläche (9) der Zielzellen (2) für deren gewünschten Einfang sorgen können, wobei die Vorrichtung (1) mindestens ein Elektrodenarray (10) aufweist, welches dazu eingerichtet ist, ein elektrisches Feld (11) in der Umgebung des Fängerkörpers (4) zu erzeugen, welches auf die Zielzellen (2) eine Kraft mit einer Wirkrichtung hin zur Fängeroberfläche (5) ausübt.
Patent DE-102020206958-A1 (DE)
Title: Turbinenvorrichtung
Inventor: HEGNER RONALD
IPC: F02C3/00
Filed: 2020-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Turbinenvorrichtung (1) mit zumindest einer Turbine (3) und zumindest einem Verdichter (9), wobei zumindest eine der zumindest einen Turbine (3) und/oder zumindest einer der zumindest einen Verdichter (9) drehfest auf einer Kraftübertragungswelle angeordnet sind, wobei die Kraftübertragungswelle kraftübertragungstechnisch mit einer Kupplung (29) verbunden ist, wobei die Turbinenvorrichtung (1), insbesondere die Kupplung (29), eingerichtet ist, um - in einem ersten Funktionszustand der Turbinenvorrichtung (1) - ein erstes Drehmoment über die Kupplung (29) aufzunehmen, und wobei die Turbinenvorrichtung (1) eingerichtet ist, um - in einem zweiten Funktionszustand der Turbinenvorrichtung (1) - ein zweites Drehmoment über die Kupplung (29) abzuführen.
Patent DE-102020210066-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Bestimmen einer Ansteuergröße für ein technisches System
Inventor: BELUCH WILLIAM HARRIS
IPC: G05B13/04
Filed: 2020-08-07
Abstract: Verfahren zum Bestimmen einer Ansteuergröße (a), wobei abhängig von wenigstens einem Sensorsignal (s) eine erste Eingangsgröße (x*) für ein erstes, insbesondere prädiktives, Modell (θ) bestimmt wird und eine erste Ausgangsgröße (ypred) des ersten Modells (θ) abhängig von der ersten Eingangsgröße (x*) bestimmt wird, wobei das erste Modell (θ) trainiert ist, abhängig von ersten Eingangsgrößen (x*) erste Ausgangsgrößen (ypred) zur Bestimmung der Ansteuergröße (a) auszugeben, wobei eine zweite Eingangsgröße (x*, ypred) für ein zweites, insbesondere generatives, Modell (ϕ) abhängig von der ersten Eingangsgröße (x*) und der ersten Ausgangsgröße (ypred) bestimmt wird und eine zweite Ausgangsgröße (zϕ) des zweiten Modells (ϕ) abhängig von der zweiten Eingangsgröße (x*,ypred) bestimmt wird, wobei das zweite Modell (ϕ) trainiert ist, abhängig von zweiten Eingangsgrößen (x*, ypred) zweite Ausgangsgrößen (zϕ) zur Vorhersage einer von der ersten Eingangsgrößen (x*) und der ersten Ausgangsgrößen (ypred) verschiedenen Zustandsgröße (z) des ersten Modells (θ) auszugeben, wobei abhängig von der ersten Eingangsgrößen (x*), der ersten Ausgangsgröße (ypred) und der zweiten Ausgangsgröße (zϕ) eine dritte Eingangsgröße (x*, ypred, zϕ) für ein drittes, insbesondere klassifizierendes, Modell (Ψ) bestimmt wird und eine dritte Ausgangsgröße (log) des dritten Modells (f) abhängig von der dritten Eingangsgröße (x*, ypred, zϕ) bestimmt wird.
Patent DE-102020214065-A1 (DE)
Title: Integrierte kolben-dichtung-struktur für ein elektronisches verdichterbypassventil eines fahrzeugs
Inventor: SINGH GILL RAVINDER
IPC: F02M26/26
Filed: 2020-11-10
Abstract: Ein elektronisches Verdichterbypassventil (eCBV) (10') weist ein Gehäuse (33) mit einer ringförmigen Innenfläche (45), die eine Öffnung (31) darin definiert, auf. Eine Kolben-Dichtung-Struktur (30) ist dahingehend konstruiert und angeordnet, in der Öffnung (31) linear beweglich zu sein. Die Kolben-Dichtung-Struktur (30) weist einen allgemein zylindrischen Kolbenabschnitt (32) mit einem proximalen (35) und einem distalen Ende (39) auf. Das distale Ende (39) definiert eine Dichtungsfläche (16), die zur Abdichtung an einem Körper konstruiert und angeordnet ist. Das proximale Ende (35) definiert einen ersten Außendurchmesser. Die Kolben-Dichtung-Struktur (30) weist ferner einen ringförmigen Dichtungsabschnitt (34) auf, der an dem proximalen Ende (35) des Kolbenabschnitts (32) fixiert ist. Der Dichtungsabschnitt (34) weist einen Außendurchmesser auf, der größer als der erste Außendurchmesser des Kolbenabschnitts (32) ist, und definiert dabei eine ringförmige Dichtungsfläche (44). Die Dichtungsfläche ist dahingehend konstruiert und angeordnet, bei Bewegung der Kolben-Dichtung-Struktur (30) mit der ringförmigen Innenfläche (45) des Gehäuses (33) in Gleiteingriff zu gelangen, wodurch eine ringförmige Dichtung zwischen dem Kolbenabschnitt (32) und dem Gehäuse (33) erzeugt wird.
Patent DE-102020216069-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Übertragung von Längskräften bei einem Schienenfahrzeug
Inventor: Zäch Martin
IPC: B60G7/02
Filed: 2020-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Übertragung von Längskräften bei einem Schienenfahrzeug mit einem ersten und mit einem zweiten hydraulischen Achslenkerlager (ALL1, ALL2), mit einem Radsatz (RS1) und mit einem Drehgestell (DGST) des Schienenfahrzeugs. Jedes Achslenkerlager (ALL1, ALL2) weist jeweils Gehäuseelemente (GEHA, GEHI) sowie eine erste und eine zweite, mit einem Fluid (FLU) gefüllte Kammer (KAM11, KAM12, KAM21, KAM22) auf. Bei einer Änderung der relativen Lage der Gehäuseelemente (GEHI, GEHA) zueinander erfolgt ein Fluidaustausch zwischen verbundenen Kammern der Achslenkerlager (ALL1, ALL2). Der Fluidaustausch wird durch eine Änderung der relativen Lage der Gehäuseelemente (GEHI, GEHA) zueinander verursacht, wobei diese wiederum eine Folge der Übertragung von Längskräften ist, die zwischen dem Radsatz (RS1) und dem Drehgestell (DGST) über die Achslenkerlager (ALL1, ALL2) übertragen werden. Eine erste Kammer (KAM11) des ersten Achslenkerlagers (ALL1) ist mit einer ersten Kammer (KAM21) des zweiten Achslenkerlagers (ALL2) über ein Dämpfungselement (FDE) zum Fluidaustausch verbunden. Zugleich ist eine zweite Kammer (KAM12) des ersten Achslenkerlagers (ALL1) mit einer zweiten Kammer (KAM22) des zweiten Achslenkerlagers (ALL2) zum Fluidaustausch direkt verbunden.
Patent DE-102021001904-A1 (DE)
Title: Hp-legio
Inventor: DANNENMANN ROLF
IPC: A61H33/06
Filed: 2021-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Saunaofen, Sauna+ Danarium, Kombinations-Heizgeräte,und ein Zusatzmodul 09 und ergänzend dazu, das HP-LEGIO-MODUL 31 welches an Wandmodelle und Standmodelle eingebaut oder angebautangedoggt werden kann.Das Zusatz-Modul 09 mit seiner regelbaren „Mehr-Wege-Luftregelung“ und dem ANTI-VIREN und ANTI-BAKTERIEN,CORON-VIREN-MUTATIONEN-BLOCKSYTEM" und gegen infektiöse AEROSOLE, kann manuell oder in Stufen oder Stufenlos eingestellt und desinfizierend betrieben und auch vorbeugend angewandt werden über Schaltgerät-Fühler-Sensoren und dem Equipment nach modernstem Stand der Technik.
Patent DE-102021002196-A1 (DE)
Title: Vefahren zum Herstelllen eines Lötverbindungsteils, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie Lötverbindungsteil
Inventor: BEHR ROBERT
IPC: B23K1/00
Filed: 2021-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Lötverbindungsteils (2), bei welchem zum Herstellen des Lötverbindungsteils (2) wenigstens zwei Komponenten (3, 4) durch Löten miteinander verbunden werden, indem ein aus einem Lötmittel gebildeter Lotkörper (1) erwärmt wird und dadurch das Lötmittel bereitstellt, mittels welchem die Komponenten (3, 4) miteinander verlötet und dadurch miteinander verbunden werden, wobei der Lotkörper (1) vor dem Löten wenigstens eine Ausnehmung (5) aufweist, in welcher vor dem Löten wenigstens eine der Komponenten (3, 4) angeordnet wird.
Patent DE-102021002999-A1 (DE)
Title: Orthopädische Einrichtung zur Erzeugung von bewegungswinkelabhängigen Kräften
Inventor: CARSTENS FELIX
IPC: A61F5/058
Filed: 2021-06-14
Abstract: Orthopädische Einrichtung zur Verwendung an den Extremitäten oder auch am Rumpf eines menschlichen oder tierischen Körpers mit wenigstens einer Gelenkeinrichtung, welche wenigstens zwei schienen- oder schalenfömige Elemente miteinander schwenkbar verbindet wobei die Rotationsachse der jeweiligen Gelenkeinrichtung in der Frontalebene einen Winkel größer als Null mit der Rotationsachse des natürlichen Gelenks, bzw. einer natürlichen Gelenkkette, welchem/welcher die orthopädische Einrichtung zugeordnet ist, bildet, und ein zusätzliches Ausgleichsgelenk vorgesehen ist, welches eine Verdrehung der proximalen und der distalen Komponenten der orthopädischen Einrichtung gegeneinander um eine Rotationsachse parallel zur Längserstreckung der orthopädischen Einrichtung ermöglicht.
Patent DE-102021005397-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Fütterung von Bienen
Inventor: PETERSEN CHRISTIAN
IPC: A01K53/00
Filed: 2021-10-28
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zur Fütterung von Bienen mit flüssiger Nahrung vorgeschlagen, wobei ein Behälter mit der Nahrung durch Zargen aufnehmbar ist.Hierbei wird der einsetzbare Behälter im oberen Randbereich über vorstehende Elemente zur Halterung sowie Zentrierung über die Zargen angeordnet. Dabei wird zwischen Behälter und benachbarten Wandungen ein umlaufender Kanal gebildet. Zusätzlich wird ein Rahmenelement in den Behälter mit einer verbundenen Abdeckplatte zur Halterung und Abschottung des Innenraumes eingesetzt, so dass zwischen Rahmenelement und Behälter eine ringförmige Futterrinne gebildet wird. Ferner ist ein Abstand zwischen einem unteren Bereich des Rahmenelementes sowie einem zugeordneten Boden des Behälters zum Materialausgleich vorgesehen.
Patent DE-102021006255-A1 (DE)
Title: Elektrische Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: HAERTER TOBIAS
IPC: F16H57/08
Filed: 2021-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebseinrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer elektrischen Maschine (12) zum Antreiben des Kraftfahrzeugs, und mit einem Planetenradsatz (20), welcher ein Hohlrad (26) aufweist und in einem aus Druckguss gebildeten Getriebegehäuse (18) angeordnet ist, wobei das Getriebegehäuse (18) eine ausgeformte Innenverzahnung (34) als erste Verzahnung aufweist, in welche eine korrespondierende, an dem Hohlrad (26) vorgesehene Außenverzahnung (32) als zweite Verzahnung eingreift, wodurch das Hohlrad (26) drehfest mit dem Getriebegehäuse (18) verbunden ist, und wobei zwischen den Verzahnungen ein Kunststoffring (36) angeordnet ist, über welchen die Verzahnungen aneinander abgestützt sind.
Patent DE-102021006568-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung von Stahlbauteilen mit Brandbeständigkeit
Inventor: PINGER THOMAS
IPC: E04B1/94
Filed: 2021-06-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung von Brandbeständigkeit und/oder Feuerwiderstand an Stahlbauteilen bzw. zur Ausrüstung von Stahlbauteilen mit Brandbeständigkeit und/oder Feuerwiderstand, insbesondere ein Verfahren zur Erzeugung brand- und/oder feuerbeständiger Stahlbauteile.
Patent DE-102021101643-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung eines faserverstärkten harzformkörpers und herstellungsvorrichtung hierfür
Inventor: HATTA KEN
IPC: B29C70/54
Filed: 2021-01-26
Abstract: Es werden ein Verfahren zur Herstellung eines faserverstärkten Harzformkörpers, das geeignet ist, die Festigkeit eines faserverstärkten Harzformkörpers, wie z.B. eines Hochdrucktanks, effektiv zu erhöhen, und eine Herstellungsvorrichtung hierfür bereitgestellt. Durch die Verwendung eines Schneidkerns 17, der auf eine höhere Temperatur als eine Form 10 erhitzt wird, wird das Aushärten eines Teils des Harzes (wärmehärtendes Harz) 3, das in einem Angusskanal 16b geschnitten werden soll, erleichtert, und der Teil des Harzes 3, das in dem Angusskanal 16b geschnitten werden soll, wird durch den Schneidkern 17 geschnitten. Die Heiztemperatur des Schneidkerns 17 ist höher als die Temperatur der Form 10 und niedriger als die Heiztemperatur in einem Nachhärtungsschritt, der nach dem Entfernen des Hochdrucktanks 4 aus der Form 10 durchgeführt wird.
Patent DE-102021101725-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung zumindest eines Zuführsystems und Bogenbearbeitungsmaschine mit zumindest einer Sensoreinrichtung
Inventor: BRUCH CHRISTIAN
IPC: B41F13/56
Filed: 2021-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung zumindest eines Zuführsystems zumindest eines Anlageaggregats einer Bogenbearbeitungsmaschine, wobei das zumindest eine Zuführsystem zumindest ein Anlagemittel mit zumindest einem Transportmittel aufweist, wobei das zumindest eine Anlageaggregat zumindest eine Sensoreinrichtung mit zumindest einem als Kamera ausgebildeten Sensor aufweist, wobei der zumindest eine Sensor zumindest eine Druckmarke zumindest eines Bogens von Bogen erfasst, wobei die zumindest eine Sensoreinrichtung in Abhängigkeit von der Erfassung des zumindest einen Bogens zumindest einen Stellantrieb des Zuführsystems steuert und/oder regelt, wobei zumindest eine rotierende und/oder schwenkende Bewegung des Zuführsystems gesteuert und/oder geregelt wird. Die Erfindung betrifft ebenfalls eine Bogenbearbeitungsmaschine mit zumindest einer Sensoreinrichtung.
Patent DE-102021103870-A1 (DE)
Title: Additive fertigung mit drehbarem abscheidekopf
Inventor: NELSON SCOTT
IPC: B33Y50/02
Filed: 2021-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur additiven Fertigung, wobei das Verfahren das Abgeben eines Ausgangsmaterials über eine oder mehrere Abgabedüsen eines Abscheidekopfes an ein Substrat, wobei das abgegebene Material ein Materialverteilungsvolumen auf und/oder angrenzend an das Substrat definiert, und das Drehen des Abscheidekopfes um eine Achse, um das Materialverteilungsvolumen zu steuern, umfasst, wobei die Drehung des Abscheidekopfes eine Position der einen oder mehreren Abgabedüsen des Abscheidekopfes relativ zu dem Substrat einstellt.
Patent DE-102021105499-A1 (DE)
Title: Rotor für eine Axialflussmaschine
Inventor: MEYER JÖRG
IPC: H02K1/27
Filed: 2021-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor für eine Axialflussmaschine, umfassend: mehrere in Axialrichtung übereinander gestapelte Lagen von scheibenförmigen Rotorplatten zum Einführen von Permanentmagneten aufweisen, wobei die Magnetausnehmungen der mehreren übereinander gestapelten Lagen an Rotorplatten in Axialrichtung zueinander fluchtend ausgerichtet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die mehrere Lagen von scheibenförmigen Rotorplatten aus einem Faserverbundmaterial bestehen, vorzugsweise aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff, einem carbonfaserverstärkten Kunststoff, einem basaltfaserverstärkten Kunststoff oder einer Kombination hiervon.
Patent DE-102021109249-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zur strahlformverwaltung in der fahrzeugkommunikation
Inventor: VEMURI VENKATA NAGA SIVA VIKAS
IPC: H04W36/32
Filed: 2021-04-13
Abstract: Ein Verfahren zur Strahlformverwaltung in der Fahrzeugkommunikation umfasst in einem rechnergestützten Prozessor das Bestimmen einer geplanten Route für ein Fahrzeug, das Identifizieren einer Vielzahl von in Frage kommenden Mobilfunkmasten, mit denen das Fahrzeug entlang der geplanten Route kommunizieren kann, und das Bestimmen der Signalstärken jedes der Türme an Orten entlang der Route. Das Verfahren umfasst ferner das Bestimmen eines Kommunikationsplans, der das Identifizieren der Standorte jedes der Türme und das Segmentieren der geplanten Route in Abschnitte basierend auf den bestimmten Signalstärken beinhaltet. Basierend auf den Signalstärken wird für jeden der Abschnitte einer der Türme zur Kommunikation mit dem Fahrzeug zugewiesen. Das Verfahren umfasst ferner die Verwendung des Kommunikationsplans, um die Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und den Türmen zu ändern, während das Fahrzeug die Route durchfährt, indem eine Primärkeule eines Antennenstrahls entsprechend dem Kommunikationsplan nacheinander auf jeden der in Frage kommenden Mobilfunkmasten gerichtet wird.