baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012001389-B4 (DE)
Title: Getriebe mit einem zentralen Gehäuseteil
Inventor: TESCH SVEN
IPC: H02K7/116
Filed: 2012-01-26
Granted: 2023-08-03
Abstract: Getriebe mit einem zentralen Gehäuseteil (1) und einem Stator, welche ein Statorblechpaket (4) und Statorwicklungsdrähte aufweist,wobei im zentralen Gehäuseteil (1)- die Lager der eintreibenden Welle des Getriebes,- die Lager der Abtriebswelle (11)- und/oder die Lager einer Zwischenwelle (12)aufgenommen sind,wobei am zentralen Gehäuseteil (1) ein Klemmenkastenansatz ausgeformt ist, auf den ein Gehäuseunterteil (51) eines Umrichters aufgesetzt ist zur Bildung eines Anschlussbereichs,wobei das zentrale Gehäuseteil (1) eine als Kabeldurchführung ausgebildete Ausnehmung (14) zur Durchführung der Statorwicklungsdrähte aufweist, wobei die Ausnehmung (14) in den Anschlussbereich mündet,wobei das zentrale Gehäuseteil (1) die Ausnehmung (14) aufweist, durch welche die Statorwicklungsdrähte in den Anschlussbereich im Anschlusskasten radial aus dem Motorinnenraum herausgeführt sind,wobei zwischen dem zentralen Gehäuseteil (1) und dem Statorblechpaket (4) des Motors eine Wärmesperre angeordnet ist,wobei das Statorblechpaket (4) aus zwei Sorten von Einzelblechteilen zusammengesetzt ist,wobei das Statorblechpaket (4) einen ersten Abschnitt aufweist, der aus Einzelblechteilen erster Sorte zusammengesetzt ist, und einen zweiten Abschnitt aufweist, der aus Einzelblechteilen zweiter Sorte zusammengesetzt ist,wobei die Wärmesperre an einer Innenecke angeordnet ist, die im Übergangsbereich zwischen dem ersten und zweiten Abschnitt gebildet ist,indem die Einzelblechteile der ersten Sorte sich radial weiter erstrecken als die Einzelblechteile der zweiten Sorte.
Patent DE-102012005539-B4 (DE)
Title: Lampenfassung zur Aufnahme einer mit einer LED versehenen Lampe
Inventor: VOGT KARL-WILHELM
IPC: F21V23/06
Filed: 2012-03-21
Granted: 2013-10-10
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist eine Lampenfassung zur Aufnahme einer mit einer LED versehenen Lampe, die radial aus einem Lampensockel vorspringende Verriegelungsnocken und ein zentrales Wärmeleitelement aufweist, mit einem Fassungsgehäuseteil, welches mittels Befestigungsmitteln auf ein Leuchtenbauteil montierbar ist und eine zentrale Ausnehmung zur Aufnahme des Lampensockels aufweist, die von einer Fassungsgehäusewand umgeben ist, welche mit im Wesentlichen vertikal zum Leuchtenbauteil gerichteten Einführnuten und – ausgehend von der jeweiligen Einführnut – mit parallel zum Leuchtenbauteil gerichteten Verriegelungsnuten zur Aufnahme der sockelseitigen Verriegelungsnocken versehen ist und mit wenigstens einem Federelement, gegen dessen Federkraft das mit den Verriegelungsnuten versehene Fassungsgehäuseteil beim Einsetzen und Verriegeln der Lampe mittels einer Steck-/Drehbewegung anhebbar ist, wobei das Federelement mittels des Befestigungselementes vorgespannt ist und einen sich am Fassungsgehäuse oder am Leuchtenbauteil abstützenden, die Vorspannung begrenzenden Vorspannanschlag ausbildet.
Patent DE-102012008401-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Anbringung eines Kantenbands, auf diese Weise hergestellte Produkte sowie deren Verwendung
Inventor: TERFLOTH CHRISTIAN DR
IPC: C09J11/00
Filed: 2012-04-27
Granted: 2015-10-22
Abstract: Verfahren zur Anbringung eines Kantenbands auf mindestens eine Schmalfläche eines plattenförmigen Werkstoffteils mittels Fügen und/oder mittels Verkleben, wobei (a) zunächst das Kantenband auf seiner mit dem Werkstoff zu verbindenden Seite mit einer mittels Laserstrahlung aktivierbaren Klebstoffschicht beaufschlagt und/oder versehen wird, wobei die mittels Laserstrahlung aktivierbare Klebstoffschicht ausgehend von einer Dispersion oder Lösung mindestens eines Klebstoffpolymers, welcher mindestens ein Laserstrahlung absorbierendes Additiv (Laseradditiv) zugesetzt wird, erhalten wird, wobei • die Dispersion oder Lösung außerdem mindestens ein Filmbildungshilfsmittel in Mengen im Bereich von 0,001 bis 6 Gew.-%, bezogen auf die Dispersion oder Lösung, enthält, • das Laserstrahlung absorbierende Additiv auf Basis von Metallen und anorganischen Metallverbindungen, Metallhydroxiden, Metallsilikaten, Metallaluminaten, Metallphosphaten, Metallsulfaten sowie deren Kombinationen und Mischungen, ausgebildet ist und • die Dispersion oder Lösung das Laserstrahlung absorbierende Additiv in einer Menge im Bereich von 0,01 bis 5 Gew.-%, bezogen auf die Dispersion oder Lösung, aufweist, und (b) nachfolgend das auf diese Weise mit der mittels Laserstrahlung aktivierbaren Klebstoffschicht beaufschlagte und/oder versehene Kantenband unter Einwirkung von Laserstrahlung auf mindestens eine Schmalfläche des Werkstoffteils dauerhaft mit mindestens einer Schmalfläche des Werkstoffteils verbunden und/oder verklebt wird, wobei die aus Verfahrensschritt (a) resultierende, mittels Laserstrahlung aktivierbare Klebstoffschicht unter Einwirkung von Laserstrahlung auf dem Kantenband zumindest teilweise geschmolzen und/oder in einen klebefähigen und/oder klebrigen Zustand überführt wird.
Patent DE-102012013831-B4 (DE)
Title: LED-Board
Inventor: ASSENMACHER ANDREAS
IPC: G09F9/33
Filed: 2012-07-13
Granted: 2019-08-22
Abstract: LED-Board (1) mit einem sandwichartigen Aufbau zur flexiblen, fassungslosen Anordnung von LEDs (6) unterschiedlicher Beschaffenheit und Farben, dadurch gekennzeichnet, dass dieser sandwichartige Aufbau besteht aus zwei äußeren Isolationsschichten (2), die miteinander verbunden sind wahlweise durcha) zwei trägerbasierte, doppelseitig haftklebend ausgerüstete Klebebänder, die jeweils eine elektrisch leitfähige Klebstoffschicht (3), eine Leiterfolie (4) und eine elektrisch nicht-leitende Verbindungsklebstoffschicht (5) enthalten mit einer zwischen den beiden doppelseitig haftklebend ausgerüsteten Klebebändern liegenden Isolationsschicht (2), wobei die doppelseitig haftklebend ausgerüsteten Klebebänder und die Isolationsschichten (2) so angeordnet sind, dass die elektrisch nicht-leitende Verbindungsklebstoffschicht (5) des ersten doppelseitig haftklebend ausgerüsteten Klebebands an der ersten äußeren Isolationsschicht (2) anliegt und dass die leitfähige Klebstoffschicht (3) des zweiten doppelseitig haftklebend ausgerüsteten Klebebands an der zweiten äußeren Isolationsschicht (2) anliegt oderb) einen zusammenkaschierten trägerlosen Klebeverbund aus vier Schichten, bei denen jeweils zwei elektrisch nicht-leitende, auch die Funktion einer Isolationsschicht (2) mit erfüllende Klebstoffschichten (5), und zwei elektrisch leitfähige, auch die Funktion einer Leiterfolie (4) mit erfüllende Klebstoffschichten (3), alternierend miteinander verbunden sind oderc) eine Kombination zweier trägerbasierter, einseitig haftklebend ausgerüsteter Klebebänder, die jeweils eine Leiterfolie (4) und eine elektrisch leitfähige Klebstoffschicht (3) enthalten, wobei zum einen eine Isolationsschicht (2) auf die elektrisch leitfähige Klebstoffschicht (3) des ersten einseitig haftklebend ausgerüsteten Klebebands aufgebracht wurde und zum anderen eine Lage eines elektrisch nicht-leitendenVerbindungsklebstoffs (5) diese Isolationsschicht (2) mit der Leiterfolie (4) des zweiten, einseitig haftklebend ausgerüsteten Klebebands verbindet.
Patent DE-102012209717-B4 (DE)
Title: Analog-Digital-Wandler
Inventor: BOGNER PETER
IPC: H03M1/46
Filed: 2012-06-11
Granted: 2022-03-31
Abstract: Eine Analog-Digital-Wandlerschaltung, die Folgendes aufweist:ein Register (R, SAR) zum Speichern eines digitalen Registerwertes (xCOUNT),einen Digital-Analog-Wandler (DAC), der dazu ausgebildet ist, an einem ersten Schaltungsknoten (IN) einen Referenzstrom (iM) bereit zu stellen, der nach Maßgabe des digitalen Registerwertes (xCOUNT) eingestellt ist, wobei ein elektrisches Potential eines ersten Schaltungsknotens (IN) von dem eingestellten Referenzstrom (iM) abhängt, wobei der ersten Schaltungsknoten dazu ausgebildet ist, einen Messstrom (iM) zu empfangen;eine Komparatorschaltung (K1, CCMP) die dazu ausgebildet ist, ein Potential des ersten Schaltungsknotens (IN) mit zumindest einem Schwellwert zu vergleichen, wodurch überprüft wird, ob das Potential des ersten Schaltungsknotens (IN) zumindest ungefähr einem Sollwert entspricht; undeine Steuerschaltungsanordnung, die auf einen Ausgang der Komparatorschaltung (K1, CCMP) reagiert und die dazu ausgebildet ist, den digitalen Registerwert (xCOUNT), welcher im Register (R) gespeichert ist, und folglich den Referenzstrom (iDAC) anzupassen, bis die Komparatorschaltung (K1, CCMP) anzeigt, dass das Potential an dem ersten Schaltungsknoten (IN) nicht vom gewünschten Sollwert abweicht.
Patent DE-102013008936-B4 (DE)
Title: Erstellung und Verwendung einer Datenstruktur für die Pfadermittlung in einem Verkehrswegenetz
Inventor: KAYA CÜNEYT
IPC: G01C21/34
Filed: 2013-05-24
Granted: 2021-09-02
Abstract: Verfahren zum Erstellen einer Datenstruktur zur Verwendung durch einen Algorithmus, der Pfade in einem Verkehrswegenetz ermittelt, wobei aneinandergrenzende geometrische Strukturen, die jeweils durch mindestens drei Strukturgrenzen definiert sind, auf das Verkehrswegenetz gelegt sind, wobei das Verfahren umfasst:Ermitteln (305) mindestens einer geometrischen Struktur mit mindestens zwei Verkehrswegschnittpunkten, wobei ein Verkehrswegschnittpunkt ein Schnittpunkt zwischen einer Strukturgrenze und einem Verkehrsweg ist;Ermitteln (310), ob bei der mindestens einen geometrischen Struktur mit mindestens zwei Verkehrswegschnittpunkten mindestens ein Verkehrswegschnittpunktpaar nicht durch einen Verkehrsweg verbunden ist;Unterteilen (315) der mindestens einen geometrischen Struktur in Unterstrukturen, wobei jede Unterstruktur mindesten drei Unterstrukturgrenzen aufweist, wobei das Unterteilen der mindestens einen geometrischen Struktur in Unterstrukturen auf geometrische Strukturen mit mindestens einem Verkehrswegschnittpunktpaar, das nicht durch einen Verkehrsweg verbunden ist, beschränkt ist;Ermitteln (320) von ersten Unterstrukturinformationen (425) für die mindestens eine unterteilte geometrische Struktur, wobei die ersten Unterstrukturinformationen anzeigen, über welche der Unterstrukturgrenzen einer Unterstruktur ein Verkehrsweg aus der Unterstruktur in eine angrenzende Unterstruktur oder eine angrenzende geometrische Struktur führt; undSpeichern der ersten Unterstrukturinformationen (425) in einer Datenstruktur.
Patent DE-102013010951-B4 (DE)
Title: Tretkurbelantrieb einer Maschine, insbesondere eines Fahrrads
Inventor: GLUSHKO VIKTOR
IPC: B62M6/45
Filed: 2013-06-27
Granted: 2016-07-28
Abstract: Das Kurvengetriebe des Fahrrads besteht aus der Kurvenscheibe, der einseitige Schwingfederrollhebel und die Zugfeder, installiert an der linken Fahrradseite. Der Schwingfederrollhebel ist an dem an dem Rahmen unbeweglich untergebrachten Hebelachsen drehbar angebracht. Die Hebelrolle befindet sich an dem Sattelumkehrpunkt der Kurvenkontur der Kurvenscheibe.
Patent DE-102013108609-B4 (DE)
Title: Kappensystem für Turbinenöffnungen
Inventor: DIMMICK III JOHN HERBERT
IPC: F01D25/00
Filed: 2013-08-08
Granted: 2023-12-07
Abstract: Kappensystem (118):
 mit einer Kappe (120), die aufweist:
 einen Körperabschnitt (122) mit einer zu einer Öffnung (110, 710, 810) in einer Turbinenkomponente komplementären Form, wobei der Körperabschnitt (122) eine Außenoberfläche (182) enthält, welche im Wesentlichen die Öffnung abdeckt; und
 eine in einer Umfangsoberfläche (180) des Körperabschnittes (122) ausgebildete Kappennut (124), wobei die Kappennut (124) dafür gestaltet ist, sich im Wesentlichen zu einer in der Öffnung (110, 710, 810) ausgebildeten Komponentennut (112) auszurichten; und
 mit einem Sprengring (130), der zum Teil in der Kappennut (124) derart aufgenommen ist, dass er im Wesentlichen um den Körperabschnitt (122) herum angeordnet ist und sich in die Kappennut (124) hinein erstreckt, wobei der Sprengring (130) eingerichtet ist, um sich in die zu der Kappennut (124) ausgerichtete Komponentennut (112) der Turbinenkomponente hinein zu erstrecken, um die Kappe (120) innerhalb der Öffnung (110, 710, 810) in der Turbinenkomponente festzuhalten.
Patent DE-102013113846-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Heben eines Aktenordners
Inventor: HASSINGER PETER
IPC: B42F13/00
Filed: 2013-12-11
Granted: 2016-06-09
Abstract: Vorrichtung zum Heben eines Aktenordners mit einer Haltestange (10), die fest mit einer Halteeinrichtung (20) verbunden ist, wobei die Halteeinrichtung (20) einen Zapfen (30) zum Eingriff in eine Grifföffnung und ein Halteelement (21) zum Hintergreifen eines Ordnerrückens (11) des Aktenordners umfasst, und wobei der Zapfen (30) eine Rückhaltenut (31) mit einer beweglich gelagerten Bodenplatte (32) aufweist, die mit einem Fixierungselement (33) wirkverbunden ist derart, dass das Fixierungselement (33) durch eine Gewichtskraft des Aktenordners, die auf die Bodenplatte (32) wirkt, in eine Fixierstellung bewegbar ist, in der das Fixierungselement (33) den Ordnerrücken (11) hintergreift.
Patent DE-102013204656-B4 (DE)
Title: Hülsenfreilauf
Inventor: REIMCHEN ALEXANDER
IPC: F16D41/066
Filed: 2013-03-18
Granted: 2019-12-24
Abstract: Hülsenfreilauf (1) mit einer Hülse (2) mit am Innenumfang vorgesehenen Klemmrampen (3) und mehreren nadel- oder rollenförmigen, den Klemmrampen (3)zugeordneten Klemmkörpern, sowie einem aus Leichtmetall bestehenden Gehäuse (8), in dem die Hülse (2) aufgenommen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (2) einen Radialflansch (11) aufweist, an dem wenigstens ein Radialvorsprung (12) vorgesehen ist, an dem ein axial vorspringender Widerhaken (16) ausgebildet ist, und dass am Innenumfang des Gehäuses (8) mehrere radial nach Innen vorspringende, um den Umfang verteilt angeordnete Anschlagabschnitte (24) vorgesehen sind, wobei zwischen zwei Anschlagabschnitten (24) in der Montagestellung der Radialvorsprung (12) aufgenommen ist, wobei zwischen einer den Radialflansch (11) mit der den Widerhaken (16) aufweisenden Seite (15) auflagernden Gehäuseschulter (25) und den Anschlagabschnitten (24) eine Nut (26) ausgebildet ist, in der in der Montagestellung, in der der Radialvorsprung (12) an einem Anschlagabschnitt (24) anliegt, der Radialflansch (11) mit sich an der Gehäuseschulter (25) verhakendem Widerhaken (16) klemmend gehaltert ist.
Patent DE-102013214896-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Konverterelements und eines optoelektronischen Bauelements, Konverterelement und optoelektronisches Bauelement
Inventor: EICHENBERG BORIS
IPC: C09K11/00
Filed: 2013-07-30
Granted: 2021-09-09
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Konverterelement (310, 1310) für ein optoelektronisches Bauelement (400, 1400) mit den folgenden Schritten:- Anordnen einer Mehrzahl von Konverterplättchen (200) auf einem Träger (100);- Ausbilden eines Formkörpers (300, 1300), wobei die Konverterplättchen (200) in den Formkörper (300, 1300) eingebettet werden, wobei Oberseiten (201) und Unterseiten (202) der Konverterplättchen (200) zumindest teilweise unbedeckt durch den Formkörper (300, 1300) bleiben;- Zerteilen des Formkörpers (300, 1300), um ein Konverterelement (310, 1310) zu erhalten.
Patent DE-102013215019-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Kraftmaschine eines Multi-Mode-Antriebsstrangs
Inventor: HEAP ANTHONY H
IPC: F01N9/00
Filed: 2013-07-31
Granted: 2022-03-31
Abstract: Verfahren zum Betrieb einer Kraftmaschine (10) eines Multi-Mode-Antriebsstrangsystems (100), wobei die Kraftmaschine (10) fluidtechnisch mit einem Abgasnachbehandlungssystem, das eine katalytische Einrichtung (15) aufweist, gekoppelt ist, wobei das Verfahren umfasst:Identifizieren zulässiger Wechselpfade (212, 214, 222, 224, 232, 242) zwischen einer Mehrzahl von Kraftmaschinenzuständen (210, 220, 230, 240), die mit einem Anspringen der katalytischen Einrichtung (15) in Verbindung stehen;Auswählen eines bevorzugten der Kraftmaschinenzustände (210, 220, 230, 240) in Ansprechen auf eine Ausgangsdrehmomentanforderung und eine Betriebstemperatur der katalytischen Einrichtung (15);Wechseln eines Kraftmaschinenbetriebs zu dem bevorzugten Kraftmaschinenzustand (210, 220, 230, 240) über einen der zulässigen Wechselpfade (212, 214, 222, 224, 232, 242); undBetreiben der Kraftmaschine (10) in dem bevorzugten Kraftmaschinenzustand (210, 220, 230, 240) und Steuern des Antriebsstrangsystems in Ansprechen auf eine Ausgangsdrehmomentanforderung, wobei ein Betrieb der Kraftmaschine (10) in dem bevorzugten Kraftmaschinenzustand (210, 220, 230, 240) ferner umfasst, dass eine Ausführung eines einer Mehrzahl von Kraftmaschinenmodi, die einen Kraftstoffabsperrmodus einschließen, zulässig ist, wenn die Kraftmaschine (10) in einem Zustand vor einem Katalysatoranspringen arbeitet;Überwachen einer verstrichenen Zeit des Betriebs der Kraftmaschine (10) in dem Kraftstoffabsperrmodus; undDeaktivieren des Betriebs der Kraftmaschine (10) in dem Kraftstoffabsperrmodus, wenn die verstrichene Zeit eine Schwelle überschreitet.
Patent DE-102013226393-B4 (DE)
Title: Reibscheibe für eine Kupplungseinrichtung, Kupplungseinrichtung sowie Drehmomentübertragungseinrichtung
Inventor: HOFSTETTER DIRK
IPC: F16D13/72
Filed: 2013-12-18
Granted: 2020-06-25
Abstract: Reibscheibe für eine Kupplungseinrichtung (2) eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, mitin Umfangsrichtung (Um) der Reibscheibe (10) zwischen einem Innenradius(r) und einem Außenradius(r) angeordneten Reibbelagelementen (12) für ein Bewirken einer Reibverbindung mit einem Reibpartner, nämlich einer zweiten Reibscheibe, und einer Mehrzahl sich wenigstens in Radialrichtung (Ra) der Reibscheibe (10) zwischen den Reibbelagelementen (12) erstreckenden Fluidkanälen (13) für ein Durchströmen eines Fluids, wobeiin einem Umfangsbereich (11), nämlich einem Kreisringabschnitt (11), welcher sich über einen überwiegenden Radiusbereich (r: r≥ rbis r≤ r) der Reibbelagelemente (12) hinweg erstreckt, wobei überwiegender Radiusbereich (r: r≥ rbis r≤ r) bedeutet, dass sich der Umfangsbereich 11 wenigstens über 50% derjenigen Strecke hinweg erstreckt, welche radial durch den Innenradius rund den Außenradius rkonstituiert ist, und wobei auf im Wesentlichen einem jeden Umfang (Um) innerhalb des Umfangsbereichs (11), ein Anteil an Fluidkanälen (13) in Bezug auf einen Anteil der Reibbelagelemente (12) vergleichsweise geringfügig schwankt oder im Wesentlichen konstant ist, wobei die Reibbelagelemente (12) der Reibscheibe (10) ein Multipadmuster an/auf der Reibscheibe (10) ausbilden, dadurch gekennzeichnet, dass das Multipadmuster drei-, fünf- und sechseckige Pads (12) aufweist und wobei ausschließlich die dreieckigen und ausschließlich die fünfeckigen Pads (12) jeweils eine radiale Begrenzung des Multipadmusters bilden.
Patent DE-102014100140-B4 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritz-Steuergerät
Inventor: TOMIDA YASUFUMI
IPC: F02D41/38
Filed: 2014-01-08
Granted: 2019-04-04
Abstract: Kraftstoffeinspritz-Steuergerät mit einem Kraftstoffinjektor (34), der Kraftstoff in eine Verbrennungsmaschine (10) einspritzt, wobei der Kraftstoffinjektor dazu eingerichtet ist, in einem Verbrennungszyklus eine erste Einspritzung und eine zweite Einspritzung nach der ersten Einspritzung durchzuführen, und eine eingespritzte Kraftstoffmenge bei der zweiten Einspritzung kleiner als bei der ersten Einspritzung ist, wobei das Kraftstoffeinspritz-Steuergerät aufweist:
 ein Drucksteuermittel (32, 69, 70) zum Steuern eines Kraftstoffeinspritzdrucks;
 ein Raucherfassungsmittel (81, 82) zum Erfassen einer Raucherzeugungsmenge; und
 ein Steuermittel (36) zum Steuern des Drucksteuermittels, das dazu eingerichtet ist, einen Verbrennungszyklus unter einem Einspritzdruck eines Referenzdruckwerts zu starten, wobei der Einspritzdruck spätestens bei der zweiten Einspritzung auf einen erhöhten Druckwert erhöht wird, und die zweite Einspritzung unter dem erhöhten Druckwert durchzuführen, wobei
 das Steuermittel dazu eingerichtet ist, wenigstens eines aus einer Druckerhöhungsstartzeit und dem erhöhten Druckwert basierend auf einer Raucherzeugungsmenge zu steuern, die durch das Raucherfassungsmittel erfasst wird.
Patent DE-102014104943-B4 (DE)
Title: Wannenträgeranordnung
Inventor: GRÜNEWALD JAN
IPC: E03C1/20
Filed: 2014-04-08
Granted: 2020-01-02
Abstract: Wannenträgeranordnung (1), umfassend einen Wannenträger (2) zur Aufnahme einer Wanne (3), wobei der Wannenträger (2) wenigstens eine Öffnung (4) zur Aufnahme eines Abflusses (5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Wannenträger (2) auf einem wannenförmig ausgebildeten Dichtungselement (6) angeordnet ist, wobei das Dichtungselement (6) einen zumindest teilweise umlaufenden Rand (7) aufweist und wobei das Dichtungselement (6) mit einer weiteren Öffnung (8) versehen ist, welche dem Abfluss (5) zugeordnet ist.
Patent DE-102014105106-B4 (DE)
Title: Intelligente Leistungsverteilungseinheit
Inventor: NAMUDURI CHANDRA S
IPC: F02N11/08
Filed: 2014-04-10
Granted: 2020-08-27
Abstract: Vorrichtung (101') zum Bereitstellen einer Spannungsstabilisierung während eines Kraftmaschinenstartereignisses eines Fahrzeugs, umfassend:ein Batterieverteilungsmodul (110'), das umfasst:ein Lastmodul (170'), das elektrische Leistung für eine oder mehrere Zusatzlasten (16') des Fahrzeugs regelt;eine erste Schaltervorrichtung (22'), die einen Startermotor (12') und eine primäre elektrische Energiespeichervorrichtung (ESD) (14') mit dem Lastmodul (170') elektrisch nur koppelt, wenn sie geschlossen ist;eine zweite Schaltervorrichtung (24'), die eine Zusatz-ESD (20') mit dem Lastmodul (170') elektrisch nur koppelt, wenn sie geschlossen ist; undeinen Controller (10'), der auf einer gedruckten Leiterplatte integriert ist, die an der ersten (22') und zweiten (24') Schaltervorrichtung angebracht ist, wobei der Controller (10') ausgestaltet ist, um das Öffnen und Schließen der ersten (22') und zweiten (24') Schaltervorrichtung auf der Grundlage von mindestens einem von mehreren Signalen (13', 41', 43', 19') zu steuern, die von dem Controller (10') empfangen werden;wobei die primäre ESD (14') über eine Direktverbindung mit einem primären Sicherungsanschluss (140') des Batterieverteilungsmoduls (110') elektrisch gekoppelt ist, wobei der primäre Sicherungsanschluss (140') die primäre ESD (14') mit einem zweiten Anschluss der ersten Schaltervorrichtung (22') und dem Startermotor (12') elektrisch koppelt; undwobei die Zusatz-ESD (20') über einen Zusatzdraht mit einem Zusatzsicherungsanschluss (130') des Batterieverteilungsmoduls (110') elektrisch gekoppelt ist, wobei der Zusatzsicherungsanschluss (130') einen ersten Anschluss der zweiten Schaltervorrichtung (24') mit der Zusatz-ESD (20') elektrisch koppelt;wobei die Vorrichtung (101') ferner umfasst:ein Modul (68') mit einer mit einem Bus verbundenen elektrischen Zentrale (BEC-Modul), das über einen BEC-Draht mit einer entsprechenden Sicherung (174') des Lastmoduls (170') elektrisch gekoppelt ist, wobei das BEC-Modul (68') Leistung von der primären ESD (14') und der Zusatz-ESD (20') an Lasten regelt, die kleinere Ströme benötigen als die eine oder die mehreren Zusatzlasten (16'), die von dem Lastmodul (170') geregelt werden; undeinen Generator (18'), der mit einer entsprechenden Sicherung (174') des Lastmoduls (170') elektrisch gekoppelt ist.