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Patent DE-102017216692-A1 (DE)
Title: Verfahren zur elektrischen Kontaktierung einer Wicklung einer elektrischen Maschine mit einer Leiterplatte
Inventor: KUPERBERG ILYA
IPC: H02K15/00
Filed: 2017-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum elektrischen Kontaktieren einer Wicklung (40) einer elektrischen Maschine (1) mit einer Leiterplatte (92), wobei die elektrische Maschine (1) eine Armatur (10) mit einer Vielzahl von Zähnen (20) aufweist, wobei zumindest eine Wicklung (40), die durch einen elektrischen Leiter (42) gebildet ist, an einem der Zähne (20) ausgebildet ist. Das Verfahren weist die folgenden Schritte:Herausführen (110) der Leiterenden (45) des elektrischen Leiters (42) in axialer Richtung der elektrischen Maschine (1) aus der Armatur (10),Durchführen (120) der Leiterenden (45) durch jeweils eine Durchgangsöffnungen (67) eines Zentrierelements (66), wobei das Zentrierelement (66) ein Zentriermittel (69) aufweist, welches die durchgeführten Leiterenden (45) zentriert und parallel ausrichtet, wobei die durchgeführten Leiterenden (45) aus dem Zentrierelement (66) heraustreten,Durchführen (125) der Leiterenden (45) durch jeweils eine Durchgangsöffnungen (73) eines Dichtelements (72), wobei die durchgeführten Leiterenden (45) aus dem Dichtelement (72) heraustreten,Einführen (130) der Zentriermittel (69) in jeweils eine Durchgangsöffnung (73) eines Dichtelements (72),
Patent DE-102017217312-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Stabilisierung von halogenfreien thermoplastischen Kunststoff-Rezyklaten sowie stabilisierte Kunststoffzusammensetzungen und hieraus hergestellte Formmassen und Formteile
Inventor: PFAENDNER RUDOLF
IPC: C08K5/053
Filed: 2017-09-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Stabilisierung von halogenfreien thermoplastischen Kunststoff-Rezyklaten bzw. vorgeschädigten Kunststoffen gegen oxidativen, thermischen und/oder aktinischen Abbau. Beim erfindungsgemäßen Verfahren werden als Komponente (A) mindestens ein primäres Antioxidans und/oder mindestens ein sekundäres Antioxidans und als Komponente (B) mindestens ein Alditol in einen halogenfreien thermoplastischen Kunststoff eingebracht. Durch das erfindungsgemäße Verfahren können Kunststoff-Rezyklate mit hoher Wirksamkeit und auf sehr umweltfreundliche und kostengünstige Weise gegen oxidativen, thermischen und/oder aktinischen Abbau stabilisiert werden. Zudem betrifft die vorliegende Erfindung auch entsprechende Rezyklat-basierte Kunststoffzusammensetzungen sowie hieraus hergestellte Formmassen und Formteile. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung auch Stabilisator-Zusammensetzungen sowie deren Verwendung zur Stabilisierung von halogenfreien thermoplastischen Kunststoff-Rezyklaten gegen oxidativen, thermischen und/oder aktinischen Abbau.
Patent DE-102017218299-A1 (DE)
Title: Druckbehälter und dessen Herstellung
Inventor: MINGES ROLAND
IPC: A62C13/76
Filed: 2017-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Behälter (100, 200) für ein Fluid, insbesondere für ein Feuerlöschfluid, dessen Druck um ein Mehrfaches erhöht wird, sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Behälters (100, 200), aufweisend die Schritte: Bereitstellen eines verlorenen Kerns (211), insbesondere aus Styropor, der so ausgebildet ist, dass zumindest Bereiche einer Außenkontur des Kerns eine Form der vorgesehenen Wandschalen (201, 202) aufweisen, und dass der Kern dazwischen den vorgesehenen Abstand (c) zwischen den Wandschalen aufweist, Anbringen von beschichteten Textillagen (212) an der Au-ßenkontur des Kerns, und Aushärten der Beschichtungen der Textillagen (212) und des Textilfadens bzw. -bündels (213).
Patent DE-102017219014-A1 (DE)
Title: Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DEEG BENJAMIN
IPC: B62D1/19
Filed: 2017-10-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Stelleinheit (3) mit einer in einem Mantelrohr (32) um ihre Längsachse (L) drehbar gelagerten Lenkspindel (31), eine mit der Karosserie des Kraftfahrzeugs verbindbare Trageinheit (2), in der die Stelleinheit (3) aufnehmbar ist, und eine Energieabsorptionseinrichtung (7), die ein an der Trageinheit (2) abstützbares Übertragungselement (71) und ein an der Stelleinheit (31) festgelegtes Energieabsorptionselement (73) aufweist, wobei das Übertragungselement (71) im Crashfall unter plastischer Verformung des Energieabsorptionselements (73) in Richtung der Längsachse (L) relativ zum Energieabsorptionselement (73) bewegbar ist, wobei das Energieabsorptionselement (73) ein parallel zur Längsachse (L) orientiertes Langloch (75) aufweist, in den ein Aufweitungsteil (77) des Übertragungselements (71) eingreift, das Übermaß zur Breite des Langlochs (75) hat. Um eine verbesserte Anbringung des Energieabsorptionselements an der Stelleinheit anzugeben, schlägt die Erfindung vor, dass das Energieabsorptionselement (73) mit der Stelleinheit (3) über mindestens ein Befestigungselement (8) verbunden ist, das in Befestigungsausnehmungen (761, 35) des Energieabsorptionselements (73) und des Mantelrohrs (32) eingreift.
Patent DE-102017219594-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Regeneration eines Rußpartikelfilters
Inventor: NEE CHRISTOPH
IPC: F01N3/023
Filed: 2017-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regeneration eines Rußpartikelfilters (9), der auslassseitig an einem Verbrennungsmotor (1) angeordnet ist, mit: Erfassen eines Beladungswertes des Rußpartikelfilters (9); Erfassen einer Betriebstemperatur des Rußpartikelfilters (9); Abschalten eines Zylinders (2) des Verbrennungsmotors (1); Starten einer Frischluftzufuhr in den Rußpartikelfilter (9) über den abgeschalteten Zylinder (2a); Einstellen eines Zylinderventils (3; 4) zum Steuern der Frischluftzufuhr; Regenerieren des Rußpartikelfilters (9). Die Erfindung betrifft weiter eine Steuerung, einen Verbrennungsmotor (1) sowie ein Kraftfahrzeug (100) zur Durchführung eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102017222127-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeug
Inventor: KAWAI SHOKEI
IPC: B60L50/16
Filed: 2017-12-07
Abstract: Ein Hybridfahrzeug beinhaltet einen Kurbelwinkel-Sensor, der eine Drehzahl eines ISG detektiert. Eine Schalteinheit weist einen ersten Zustand auf, in welchem dem ISG ein Strom von einer Bleibatterie zugeführt wird, sowie einen zweiten Zustand, in welchem dem ISG ein Strom von einer Li-Batterie zugeführt wird. Das elektronische Steuergerät führt unter Verwendung der Leistung des ISG ein elektrisches Fahren durch, indem ein Betrieb eines Verbrennungsmotors ausgesetzt wird, während sich die Schalteinheit in dem zweiten Zustand befindet. Wenn eine Drehzahl des ISG während des elektrischen Fahrens auf oder unter einen vorab festgelegten Schwellenwert abfällt (JA in Schritt S1), schaltet das elektronische Steuergerät die Schalteinheit von dem zweiten Zustand in den ersten Zustand um und führt unter Verwendung der Leistung des Verbrennungsmotors ein verbrennungsmotorisches Fahren durch, indem der Verbrennungsmotor unter Verwendung einer Kraftstoffeinspritzung gestartet wird (Schritt S2). Bei dem Schwellenwert handelt es sich um eine Drehzahl, die höher als eine Drehzahl in einem gestoppten Zustand ist.
Patent DE-102017223824-A1 (DE)
Title: Elektrodrehmaschinenrotor
Inventor: SANO SHINYA
IPC: H02K1/27
Filed: 2017-12-27
Abstract: Ein Elektrodrehmaschinenrotor (10) umfasst einen Rotorkern (12) mit einem Magnetloch (14), einen Magneten (16), eine erste Endplatte (30) und eine zweite Endplatte (40). Die Kernstahlbleche, jede der Platten (30, 40) sind aus den gleichen Materialien hergestellt. Die erste Endplatte (30) hat wenigstens ein erstes Loch (32, 33). Die zweite Endplatte (40) hat wenigstens ein zweites Loch (42, 43). Betrachtet von einer axialen Seite des Rotorkerns (12) überlappen sich das erste Loch (32, 33) und das zweite Loch (42, 43) mit wenigstens einem Teil des Magneten (16) in der axialen Stirnfläche des Magnetlochs (14). Betrachtet von der axialen Seite des Rotorkerns (12) umfasst das erste Loch (32, 33) einen Teil, der wenigstens teilweise an einer Position angeordnet ist, die von der des zweiten Lochs (42, 43) verschieden ist.
Patent DE-102018005029-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Entfernung von Kaffeeschaum aus Kaffeeflüssigkeit
Inventor: HEUBERGER RALF
IPC: A47J31/44
Filed: 2018-06-26
Abstract: Eine Vorrichtung (1) zum Abscheiden von Kaffeeschaum (2) aus Kaffeeflüssigkeit (4), umfassend einen Behälter (6) mit einem Behälterinnenraum, der durch eine umlaufende Behälterwand (8) sowie einen Behälterboden (10) begrenzt wird, mit einem oberhalb des Behälterbodens (10) angeordneten Zulauf (12), über welchen der Behälterinnenraum mit Kaffeeflüssigkeit (4) befüllbar ist, sowie mit einem am Grund des Behälterbodens (10) angeordneten Flüssigkeitsablauf (14), aus welchem die von Kaffeeschaum (2) befreite Kaffeeflüssigkeit (4) aus dem Behälterinnenraum abführbar ist, zeichnet sich dadurch aus, dass der Behälterboden (10) zum Flüssigkeitsablauf (14) hin trichterartig zusammenläuft und eine Vielzahl von terrassenartig übereinander angeordneten umlaufenden Stufen (16) aufweist, die jeweils eine umlaufende Stufenfläche (16a) und eine im Winkel (α) zu dieser angeordnete stehende Stufenwand (16b) besitzen, welche an einer Stufenkante (16c) aneinander angrenzen.
Patent DE-102018005371-A1 (DE)
Title: Geschosshülle und Herstellungsverfahren
Inventor: BÄHR MARKUS
IPC: F42B12/76
Filed: 2018-07-06
Abstract: Eine Geschosshülle (2) mit einem einen Innenraum (6) umgrenzenden Hüllkörper (4) mit mindestens einer Sollbruchstelle (10) zur Schwächung und Zerlegung in Fragmente (12) ist durch 3D-Druck hergestellt und die Sollbruchstelle (10) dadurch gebildet ist, dass der Ausgangsstoff (16) nicht oder weniger verfestigt ist und/oder weniger oder kein Ausgangsstoff (16) vorhanden ist, wobei der Hüllkörper (4) an der Sollbruchstelle (10) eine durchgehende Innenwand (20) und/oder Außenwand (22) aufweist.
 Bei einem Verfahren zur Herstellung der Geschosshülle (2) wird der Ausgangsstoff (16) bereitgestellt und der Hüllkörper (4) vermittels 3D-Druck hergestellt, wobei die Sollbruchstelle (10) wie beschrieben gebildet wird, und an der Sollbruchstelle (10) eine durchgehende Innenwand (20) und/oder Außenwand (22) hergestellt wird.
Patent DE-102018100935-A1 (DE)
Title: Luftdurchlässiges Flächenfiltermaterial und seine Verwendung
Inventor: BÖHRINGER BERTRAM KURT
IPC: B01D39/16
Filed: 2018-01-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Flächenfiltermaterial, insbesondere mit Aerosol- und/oder Partikelfilterfunktion, vorzugsweise mit Schutzfunktion gegenüber chemischen, biologischen und/oder chemischen Schad- und Giftstoffen, sowie ein Verfahren zu dessen Herstellung. Das Flächenfiltermaterial eignet sich insbesondere zur Herstellung von Schutzausrüstungen, Schutzgegenständen, Sport- bzw. Freizeitbekleidung sowie von Filter und Filtermaterialien aller Art.
Patent DE-102018103312-A1 (DE)
Title: Umschmelzanlage und Verfahren zum Betrieb einer Umschmelzanlage
Inventor: POPOV IVAYLO
IPC: F27B14/14
Filed: 2018-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Umschmelzanlage mit einem Ofenkessel (50), der über einem Tiegel (60) einer Schmelzstation positionierbar ist, einer Elektrodenstange (48), die über eine Durchführung (52) in den Ofenkessel (50) einführbar oder eingeführt ist, um eine abzuschmelzende Elektrode (58) zu kontaktieren, und einer Führungssäule (30), an der ein fest mit der Elektrodenstange (48) verbundener Elektrodenstangenwagen (40) axial verlagerbar geführt ist, um die Elektrodenstange (48) relativ zu dem Ofenkessel (50) zu verlagern, und an der ein mit dem Ofenkessel (50) verbundener oder verbindbarer Kesselwagen (38) axial verlagerbar geführt ist, um den Ofenkessel (50) zu verlagern. Die Führungssäule (30) ist an einem ersten Ende gelenkig mit einer Drehsäule (18) verbunden, sodass die Führungssäule (30) relativ zu der Drehsäule (18) neigbar und gemeinsam mit der Drehsäule (18) um eine Drehachse (24) der Drehsäule (18) drehbar ist. Die Führungssäule (30) weist im Bereich des ersten Endes eine Wiegeeinrichtung (26) auf, die vorzugsweise an der Drehsäule (18) angebracht ist.
Patent DE-102018104813-A1 (DE)
Title: Klemmbandrolle
Inventor: MAIER-HUNKE HORST-WERNER
IPC: G09F15/00
Filed: 2018-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Klemmband (100), insbesondere in Form einer Klemmbandrolle (200), wobei die Klemmbandrolle (200) das aufgewickelte Klemmband (100) umfasst, welches folgende Komponenten aufweist: einen flexiblen, streifenförmigen Träger (7), zumindest ein flächiges erstes magnetisches Element (1) auf einer ersten Flachseite (8) des Trägers (7) sowie zumindest ein flächiges zweites magnetisches Element (2) auf der ersten Flachseite (8) des Trägers (7), wobei das erste magnetische Element (1) und das zweite magnetische Element (2) unter Belassung eines sich in Längsrichtung des Trägers (7) erstreckenden Freiraumstreifens (6) angeordnet sind und optional zumindest ein Haftelement (10) auf einer zweiten Flachseite (9) des Trägers (7). Zudem wird ein Klemmbandabschnitt (101, 102) eines Klemmbands (100), insbesondere einer Klemmbandrolle (200) beschrieben. Weiterhin werden ein Verfahren zur Herstellung eines Klemmbands (100), insbesondere unter Bildung einer Klemmbandrolle (200) sowie die Verwendung eines Klemmbandabschnitts (101, 102) eines Klemmbands (100), insbesondere von einer Klemmbandrolle (200) bzw. ein Verfahren zum Fixieren eines Informationsträgers (P, P`) an einer Trägerfläche (T) beschrieben.
Patent DE-102018106549-A1 (DE)
Title: Methoden und systeme zur integrierten fahrzeugsensorkalibrierung und -wartung
Inventor: PITT EVAN M
IPC: G01M17/007
Filed: 2018-03-20
Abstract: Ein Verfahren zum Verifizieren der Gesundheit und Funktionalität von mindestens einem Fahrzeugsensor wird hierin offenbart. Das Verfahren beinhaltet das Positionieren des Fahrzeugs in einer Prüfeinrichtung mit kontrollierter Umgebung, das Anzeigen eines vorbestimmten Prüfmusters für den mindestens einen Fahrzeugsensor, während das Fahrzeug innerhalb der Prüfeinrichtung für kontrollierte Umgebung vorwärtsbewegt wird, das Empfangen von Sensordaten, die einem Leistungszustand des mindestens einen Sensors von dem mindestens einen Fahrzeugsensor entsprechen, das Übertragen der Sensordaten an einen entfernten Prozessor und das Ermitteln eines funktionalen Zustands des mindestens einen Fahrzeugsensors basierend auf den Sensordaten.
Patent DE-102018110432-A1 (DE)
Title: Windschutzscheiben-montagesystem
Inventor: PAZ GUILHERME
IPC: B60J1/00
Filed: 2018-05-01
Abstract: Eine Vorrichtung zum Einbau einer Windschutzscheibe an einem Kraftfahrzeug beinhaltet eine Basis, ein Handhabungsgerät, ein oder mehrere Federbaugruppen, die zwischen der Basis und dem Handhabungsgerät angeordnet sind, wobei das eine oder die mehreren Federbaugruppen mit der Basis verbunden und mit dem Handhabungsgerät gekoppelt sind, um ein Schweben des Handhabungsgeräts bezüglich der Basis zu ermöglichen, einen Vibrator, der an der Basis befestigt ist, und einen oder mehrere Stopper, die an der Basis befestigt sind, wobei der eine oder die mehreren Stopper zum Anordnen zwischen der Basis und der Windschutzscheibe zum Übertragen der durch den Vibrator erzeugten Schwingungen auf die Windschutzscheibe konfiguriert sind, während die eine oder die mehreren Federbaugruppen das Übertragen der Schwingungen von der Basis auf das Handhabungsgerät minimieren.
Patent DE-102018110797-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Optimierung eines Wägebandes
Inventor: GOTTFRIEDSEN JAN
IPC: G01G11/08
Filed: 2018-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung der Laufeigenschaften eines umlaufenden Bandes (7) eines Wägebandförderers (1), bei dem für wenigstens einen Umlauf des Bandes (7) eine eindeutige Referenzposition (x'=0) auf dem Band (7) in Umlaufrichtung (ω) des Bandes (7) bestimmt wird, in Abhängigkeit von der Bewegung der Referenzposition (x=0) während des wenigstens einen Umlaufs ein Kraftsignal (F(t)) in vordefinierter Richtung ermittelt wird, wobei aus dem Signal der Verlauf einer Abweichung des Kraftsignal (F(t)) von einem Sollwert infolge einer Störkraft ermittelt wird und wenigstens entsprechend der Richtung der ermittelten Abweichung in Abhängigkeit von der Position (x') des Bandes (7) bezogen auf die Referenzposition (x'=0) die Masse des Bandes (7) durch Hinzufügen von Material erhöht wird oder die Masse des Bandes (7) durch Entfernen von Material des Bandes (7) verringert wird. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Durchführung eines derartigen Verfahrens sowie ein nach dem Verfahren optimiertes Wägeband und ein Wägesystem mit einem derartigen Wägeband.
Patent DE-102018112123-A1 (DE)
Title: Verfahren zum konditionieren einer batterie auf wunsch während ladungsabschaltung
Inventor: OCHOCINSKI CHRISTOPHER ADAM
IPC: B60L11/18
Filed: 2018-05-18
Abstract: Ein Verfahren gemäß einem beispielhaften Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet unter anderem Konditionieren einer Batterie eines elektrifizierten Fahrzeugs während Ladungsabschaltung als Reaktion auf eine Bedieneranforderung nach verbesserter Leistung im Austausch gegen eine verringerte Reichweite. Ein System eines elektrifizierten Fahrzeugs gemäß einem beispielhaften Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet unter anderem eine Batterie, eine elektrische Maschine, die dazu konfiguriert ist, Strom von der Batterie zu empfangen, um Fahrzeugräder anzutreiben, und eine Systemsteuerung, die ein Steuersignal generiert, um die Batterie während Ladungsabschaltung als Reaktion auf eine Bedieneranforderung nach verbesserter Leistung im Austausch gegen eine verringerte Reichweite zu konditionieren.
Patent DE-102018113151-A1 (DE)
Title: Leuchtenmodul für eine Kraftfahrzeugleuchte
Inventor: GEBAUER MATTHIAS
IPC: F21S41/24
Filed: 2018-06-01
Abstract: Vorgestellt wird ein Leuchtenmodul für eine Kraftfahrzeugleuchte, mit einem transparenten Festkörper, der einen Lichteinkoppelbereich und eine Lichtaustrittsfläche aufweist. Der Lichteinkoppelbereich weist zwei separate Brennpunkte. In jedem Brennpunkt ist eine Lichtquelle angeordnet. Das Leuchtenmodul zeichnet sich dadurch aus, dass die Lichtaustrittsfläche von dem Lichteinkoppelbereich durch einen Leitungsabschnitt des transparenten Festkörpers getrennt ist und dass der Festkörper eine von einer Umlenkfläche und der Lichtaustrittsfläche begrenzte Spitze aufweist. Diese Flächen können jeweils glatte Flächen sein ist oder Erhebungen oder Vertiefungen aufweisen, die eine ebene Hüllfläche besitzen. Der erste Lichteinkoppelteilbereich beleuchtet die Umlenkfläche mit von dem ersten Brennpunkt her einfallenden Licht, und der zweite Lichteinkoppelteilbereich beleuchtet die Umlenkfläche mit von dem zweiten Brennpunkt her einfallenden Licht.
Patent DE-102018113539-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Anfahren eines Hybridfahrzeugs
Inventor: JOHRI RAJIT
IPC: B60W50/10
Filed: 2018-06-06
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zum Anfahren eines Hybridfahrzeugs beschrieben, das einen Elektromotor/Generator und ein Automatikgetriebe mit einem Drehmomentwandler beinhaltet. Die Systeme und die Verfahren können eine verbesserte Fahrzeugbeschleunigung ermöglichen, um die Leistung des Hybridfahrzeugs während spezifischen Fahrzeuganfahrbedingungen zu verbessern. Die Anfahrbedingungen können auf Grundlage der Bremspedalstellung und der Gaspedalstellung ermittelt werden.
Patent DE-102018115430-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit für eine Tür oder Klappe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SZEGENY PETER
IPC: E05F15/611
Filed: 2018-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit 1 für eine Tür 10 oder Klappe eines Kraftfahrzeugs 20 für ein motorisiertes Verschwenken der Tür 10 oder Klappe, wobei die Antriebseinheit 1 einen Elektromotor 4, ein Kraftübertragungselement 3, das durch den Elektromotor 4 rotiert werden kann, und ein längliches Getriebeelement 2, das relativ zum Kraftübertragungselement 3 bewegt werden kann, umfasst, wobei die Antriebseinheit 1 so eingerichtet ist, dass durch ein Wechselwirken des Kraftübertragungselements 3 mit dem Getriebeelement 2 eine Rotation des Kraftübertragungselements 3 in eine Translationsbewegung 5 des Getriebeelements 2 für ein motorisiertes Verschwenken der Tür 10 oder Klappe umgewandelt werden kann. Eine Abdeckungseinrichtung 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 14 für das Getriebeelement 2 ist vorgesehen, die für das Kraftübertragungselement 3 einen verschiebbaren Zugangsbereich 15 zum Getriebeelement erzeugen kann. Es wird so ermöglicht, dass Reibung und Verschleiß des Kraftübertragungselements und des Getriebeelements ohne nennenswert vergrößerten Raumbedarf für die Abdeckungseinrichtung reduziert werden können.
Patent DE-102018116258-A1 (DE)
Title: Aufbau für passive Bauelemente
Inventor: LIN CHIH-HUNG
IPC: H01F27/30
Filed: 2018-07-05
Abstract: Ein Aufbau für passive Bauelemente, welcher einen isolierenden Träger, mindestens eine Spule, einen isolierenden Überzug und eine Magneteinheit beinhaltet In der Mitte des isolierenden Trägers ist ein Hohlraum ausgeführt, und eine Fläche des isolierenden Trägers weist mindestens einen Anbringungsbereich für die Spule auf. Die Spule ist im Anbringungsbereich für die Spule des isolierenden Trägers angebracht und beinhaltet ein Windungsteil. Das Windungsteil ist mit einem ersten Anschluss und einem zweiten Anschluss verbunden. Der isolierende Überzug überzieht mindestens den isolierenden Träger und das Windungsteil. Die Magneteinheit ist im Hohlraum des isolierenden Trägers angebracht Hierdurch kann beim erfindungsgemäßen Aufbau für passive Bauelemente ein Induktor durch den Einsatz einer Spule und weiterhin ein Transformator durch den Einsatz von zwei Spulen gebildet werden. Dadurch wird der Bauraum eingespart, die Isolierungsarten werden verbessert, der Aufbau wird unkompliziert, die Anwendungen werden vielseitig, und es werden Baukosten eingespart
Patent DE-102018119593-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen von Bauteilen
Inventor: UMEKAWA KENGO
IPC: B23K9/028
Filed: 2018-08-13
Abstract: Außenoberflächen von Aluminiumelementen (110, 120) sind mit einer Schweißlinie (20; 50) vorgesehen, die sich von einem ersten Ende (21; 51) zu einem zweiten Ende (22; 52) erstreckt, und einer Vorlinie (30; 60), die sich von einem dritten Ende (32; 62) zu einem vierten Ende (31; 61) erstreckt. Das vierte Ende der Vorlinie ist mit dem ersten Ende der Schweißlinie verbunden. Lichtbogenschweißen entlang der Vorlinie und das Lichtbogenschweißen entlang der Schweißlinie werden nacheinander ausgeführt. Ein Winkel (40; 70), der mittels einer Geraden, die sich von dem vierten Ende (31; 61) hin zu dem dritten Ende (32; 62) in einer Vorlinienrichtung (30; 60) erstreckt, und einer Geraden, die sich von dem ersten Ende (21; 51) hin zu dem zweiten Ende (22; 52) in einer Schweißlinienrichtung (20; 50) erstreckt, gebildet wird, ist ein stumpfer Winkel.
Patent DE-102018120801-A1 (DE)
Title: Aufblasschutz zum Verhindern von Beschädigungen beim Aufblasen eines Gassackes
Inventor: PREGO DOMÍNGUEZ MIGUEL ÁNGEL
IPC: B60R21/201
Filed: 2018-08-27
Abstract: Es wird ein Aufblasschutz zum Verhindern von Beschädigungen beim Aufblasen eines Gassackes (1) durch einen Gasgenerator (3) vorgeschlagen, wobei zumindest ein Schutzelement (4, 4A) vorgesehen ist, welches derart ausgeführt ist, dass das Schutzelement (4, 4A) den gefalteten Gassack (1) und/oder den mit dem Gassack (1) verbundenen Gasgenerator (3) zumindest abschnittsweise umgibt. Ferner wird ein Gassackmodul mit dem Gassack (1) und dem Gasgenerator (3) sowie mit dem Aufblasschutz vorgeschlagen. Darüber hinaus wird ein Fahrzeuginsassenrückhaltesystem mit dem Gassackmodul beansprucht.