baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018214864-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: MEHRINGER PAUL
IPC: H02P27/08
Filed: 2018-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine, insbesondere eine Klauenpolmaschine. Die Maschine weist einen Stator und einen Rotor auf. Die Maschine weist auch eine - insbesondere mit dem Stator wirkverbundene - Steuereinheit auf, welche ausgebildet ist, die Maschine zum Erzeugen eines Erregerfeldes und zum Erzeugen eines magnetischen Drehfeldes anzusteuern. Die Maschine weist eine mit dem Rotor verbundene H-Brücke zum Erzeugen des Erregerfeldes auf. Erfindungsgemäß ist die Steuereinheit ausgebildet, einen Defekt eines Halbleiterschalters des Inverters zu erfassen und ein den Defekt repräsentierendes Defektsignal zu erzeugen. Die Steuereinheit ist bevorzugt ausgebildet, eine Richtung eines Erregerstroms der Maschine in Abhängigkeit des Defektsignals umzukehren. Die Steuereinheit ist ausgebildet, eine Phasenlage des Statorstromes und so einer Ansteuerung des Stators zum Erzeugen des Drehfeldes der Maschine in Abhängigkeit des Defektsignals zu verändern.
Patent DE-102018216068-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einstellen einer von einer Primärfunktion verschiedenen Sekundärfunktion einer Fahrerassistenzfunktion, Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Inventor: LIMBACHER REIMUND
IPC: B60R16/02
Filed: 2018-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen einer von einer Primärfunktion verschiedenen Sekundärfunktion (38) einer Fahrerassistenzfunktion, wobei die Sekundärfunktion (38) der Fahrerassistenzfunktion zugeordnet ist. Dabei wird zunächst zumindest eine Fahrerassistenzfunktion ausgewählt. Anschließend wird eine Betätigungshandlung an einem ersten Betätigungselement (22) einer Betätigungseinrichtung (16) erfasst, wodurch eine Liste mit die Sekundärfunktion (38) definierenden Sekundärfunktionselementen (40, 40') zum Einstellen der Sekundärfunktion (38) auf der Anzeigeeinrichtung (18) angezeigt wird und zumindest ein Sekundärfunktionselement (40) aus der Liste an Sekundärfunktionselemente (40) zum Einstellen der Sekundärfunktion (38) mittels des ersten Betätigungselements (22) durch Erfassen einer weiteren Betätigungshandlung an dem ersten Betätigungselement (22) ausgewählt.
Patent DE-102018221007-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung einer Fehlbetankung eines Vorratsbehälters in einem Kraftfahrzeug
Inventor: HOFMANN JAN MICHL
IPC: G01N29/024
Filed: 2018-12-05
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Erkennung einer Fehlbetankung eines Vorratsbehälters für eine Flüssigkeit in einem Kraftfahrzeug, insbesondere für eine Harnstoffwasserlösung, beschrieben. Die Schallgeschwindigkeit in der Flüssigkeit wird ermittelt, und eine Fehlbetankung erkannt, wenn die Schallgeschwindigkeit von einem erwartetem Wert abweicht.
Patent DE-102019000509-A1 (DE)
Title: Verkehrsüberwachungseinrichtung und verfahren zur überwachung von verkehrsbewegungen
Inventor: GIORDANO GIUSEPPE
IPC: G08G7/00
Filed: 2019-01-24
Abstract: Eine Verkehrsüberwachungseinrichtung weist einen Überwachungsprozessor mit einer Eingabeschnittstelle und einer Ausgabeschnittstelle sowie ein KI-System auf, welches mit dem Überwachungsprozessor in bidirektionaler Datenkommunikation steht. Das KI-System weist einen KI-Prozessor, einen auf selbstlernenden Algorithmen basierenden Regelwerkgenerator und einen Referenzregelwerkspeicher auf. Der Regelwerkgenerator des KI-Systems ist dazu ausgelegt, auf der Basis von über die Eingabeschnittstelle des Überwachungsprozessors empfangenen zeitlich und räumlich aufgelösten Beobachtungsdaten über Verkehrsbewegungen Muster und Gesetzmäßigkeiten in den Verkehrsbewegungen zu detektieren und die detektierten Muster und Gesetzmäßigkeiten in den Verkehrsbewegungen als Referenzregelwerk in dem Referenzregelwerkspeicher zu speichern. Der KI-Prozessor ist dazu ausgelegt, auf Anfrage des Überwachungsprozessors Prüfdaten einzelner über die Eingabeschnittstelle empfangener Verkehrsbewegungen auf Abweichungen von dem in dem Referenzregelwerkspeicher abgelegten Referenzregelwerk zu überprüfen. Der Überwachungsprozessor ist dazu ausgelegt, über die Ausgabeschnittstelle Warnsignale auszugeben, falls die von dem KI-Prozessor ermittelten Abweichungen über einem vorgebbaren Abweichungsschwellwert liegen.
Patent DE-102019003825-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Herstellung eines Faserverbundbauteils unter Verwendung eines Organoblechs sowie Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundbauteils unter Verwendung eines Organoblechs
Inventor: REMPE MARCUS
IPC: B29C45/14
Filed: 2019-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Vorrichtung (1) zur Herstellung eines Faserverbundbauteils (3) unter Verwendung eines Organoblechs (5), aufweisend eine Spritzgießanlage (7) mit einem festen (9) und einem beweglichen Werkzeugteil (11), wobei zwischen dem beweglichen Werkzeugteil (11) und dem festen Werkzeugteil (9) eine Klemmrahmenführungsvorrichtung (13) angeordnet ist, welche dazu eingerichtet ist, mindestens einen Klemmrahmen (15) derart zu verlagern, dass der mindestens eine Klemmrahmen (15) zwischen dem beweglichen Werkzeugteil (11) und dem festen Werkzeugteil (9) angeordnet ist.
Patent DE-102019101831-A1 (DE)
Title: Toner
Inventor: KAMIKURA KENTA
IPC: G03G9/08
Filed: 2019-01-25
Abstract: Toner, der ein Tonerteilchen aufweist, das eine Mehrzahl von Feinteilchen auf der Oberfläche eines Tonerbasisteilchens aufweist, wobei das Tonerbasisteilchen ein Bindemittelharz enthält, wobei eine Feinteilchenschicht A, die aus einer Mehrzahl der Feinteilchen gebildet ist, in einem EDX-Mapping-Bild der Bestandteilselemente in einem Querschnitt des Tonerteilchens, wie durch EDX des unter Verwendung von TEM beobachteten Tonerteilchenquerschnitts bereitgestellt, beobachtet wird; ein Feinteilchen B, das eine Metallverbindung enthält, die zumindest ein Metallelement M ausgewählt aus allen Metallelementen der Gruppen 3 bis 13 enthält, in der Feinteilchenschicht A beobachtet wird; und der zahlengemittelte Teilchendurchmesser D des Feinteilchens B, der Durchschnittswert H der Dicke der Feinteilchenschicht A und die Standardabweichung S der Dicke der Feinteilchenschicht A bestimmte Beziehungen erfüllen.
Patent DE-102019102170-A1 (DE)
Title: Fahrzeugantriebseinheit
Inventor: HARADA SHINYA
IPC: B60W10/111
Filed: 2019-01-29
Abstract: Eine Fahrzeugantriebseinheit (1) weist Folgendes auf: einen Elektromotor (10); eine Eingangswelle (X1), an die eine Kraft des Elektromotors eingegeben wird; eine Zwischenwelle (X2), an die die Kraft von der Eingangswelle übertragen wird; eine Antriebswelle (X3a, X3b), die parallel zu der Zwischenwelle angeordnet ist, an die die Kraft von der Zwischenwelle übertragen wird über eine Differentialmechanismuseinheit (50) und die die Kraft an die Antriebsräder überträgt; eine Geschwindigkeitsänderungsmechanismuseinheit (20), die auf einer Kraftübertragungsbahn angeordnet ist und Zahnradpaare, eine Schalteinheit (300) und eine Einwegkupplung (400) aufweist; und eine Steuereinheit (30), die eine Hauptsteuerung, in der die Schalteinheit angewiesen wird, an einer neutralen Position oder einer Position angeordnet zu werden, an der die Schalteinheit mit dem Zahnradpaar in Eingriff steht, oder eine Hilfssteuerung auswählt, in der die Schalteinheit angewiesen wird, zwangsweise an einer Position angeordnet zu werden, an der die Schalteinheit mit dem Zahnradpaar in Eingriff steht.
Patent DE-102019103164-A1 (DE)
Title: Sicherheitsventil
Inventor: WYSTUP CLEMENS
IPC: F16K31/02
Filed: 2019-02-08
Abstract: Mit der vorliegenden Erfindung soll ein bistabiles Sicherheitsventil mit integrierter elektromagnetischer Reset-Funktion bereitgestellt werden, welches sich durch ein hochempfindliches pneumatisches Ansprechverhalten auszeichnet und damit insbesondere für die Verwendung in Einzelverbraucheranlagen mit kleineren Nenndurchflüssen von 1,2 - 4 m/h geeignet ist.Dies wird durch eine weitgehende mechanische Entkopplung des pneumatischen Schaltmechanismus mit der entsprechend weichen Federstruktur von dem massebehafteten elektromagnetischen Aktor erreicht. Eine mechanische Kopplung zwischen pneumatischem Schaltmechanismus und elektromagnetischem Aktor erfolgt erfindungsgemäß ausschließlich im Moment des Reset-Vorganges durch ein Anschieben des elastischen Verschlusskörpers.
Patent DE-102019105705-A1 (DE)
Title: Federbein-Stützlager eines Fahrzeugs
Inventor: BICKEL MARTIN
IPC: B60G15/07
Filed: 2019-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Federbein-Stützlager eines Fahrzeugs, mit einem mittels mehrerer Schraubverbindungen zur Befestigung an einer Karosserie des Fahrzeugs vorgesehenen Gehäuse, welches ein zur Aufnahme eines freien Endabschnitts einer Dämpferkolbenstange vorgesehenes Elastomerelement aufnimmt, sowie mit einer zur Abstützung einer Tragfeder vorgesehenen Federunterlage. Dabei sind erste Schraubelemente der Schraubverbindungen unter eine Verdrehung verhinderndem Formschluss in einem nicht am Fahrzeug montierten Zustand des Stützlagers in oder durch die Federunterlage am Gehäuse abstützbar gehalten, wobei die Federunterlage mit dem Gehäuse formschlüssig verbunden ist.
Patent DE-102019106976-A1 (DE)
Title: Filterdeckel, Filtereinrichtung, Filtersystem und Verfahren zur Berechnung der Reststandzeit eines Filterelements
Inventor: WEISER THOMAS
IPC: B01D35/143
Filed: 2019-03-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Filterdeckel (10) für einen Hydraulikfilter und/oder für einen Hydrauliktank mit einem Deckelgehäuse (11), das mit einem Filtergehäuse (12) verbindbar ist, und wenigstens zwei Steuereinrichtungen (ST1, ST2), wobei eine erste Steuereinrichtung (ST1) dazu konfiguriert ist, Daten aus wenigstens einem Datenspeicher (DS1, DS2) auszulesen und zu verarbeiten, und wobei eine zweite Steuereinrichtung (ST2) dazu konfiguriert ist, Sensorsignale wenigstens eines Sensors (S1) zu empfangen, die empfangenen Sensorsignale zu Messwerten zu verarbeiten und anschließend die Messwerte zur weiteren Verarbeitung an die erste Steuereinrichtung (ST1) zu senden, wobei die erste Steuereinrichtung (ST1) ferner dazu konfiguriert ist:- auf Basis der Messwerte und den aus dem Datenspeicher (DS1, DS2) ausgelesenen Daten eine restliche Standzeit eines Filterelements (13) zu berechnen;- auf Basis der restlichen Standzeit des Filterelements (13) eine Wartungsprognose und/oder eine Handlungsempfehlung für das Filterelement (13) zu erstellen; und- die Wartungsprognose und/oder Handlungsempfehlung zur Ausgabe an die zweite Steuereinrichtung (ST2) und/oder an wenigstens eine externe Steuerung (EST1), insbesondere eine Maschinensteuerung weiterzuleiten.
Patent DE-102019107303-A1 (DE)
Title: Ausgabewerterzeugerschaltung, Prozessor, Ausgabewerterzeugungsverfahren und Computerprogramm
Inventor: MURATA NORIFUMI
IPC: G06F7/483
Filed: 2019-03-21
Abstract: Geschaffen sind eine Ausgabewerterzeugerschaltung, ein Prozessor, ein Ausgabewerterzeugungsverfahren und ein Programm, die in der Lage sind, eine Verringerung der Genauigkeit eines Ausgabewertes zu verhindern. Eine Ausgabewerterzeugerschaltung (10) enthält eine Ausgabeeinheit (Kehrwertausgabeeinheit 11), die konfiguriert ist, um eine Mantisse (D11) und einen Kennwert (D12) eines Ausgabewertes in Gleitkommadarstellung zu erzeugen und die Mantisse (D11) und den Kennwert (D12) einzeln auszugeben. Der Ausgabewert wird durch Umwandlung eines Eingabewertes (D1) erhalten.
Patent DE-102019108347-A1 (DE)
Title: Kupplungslamelle mit erweiterter Kontaktfläche, Kupplung mit Kupplungslamelle sowie Verfahren zum Herstellen der Kupplungslamelle
Inventor: HECK ROMAN
IPC: F16D13/64
Filed: 2019-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungslamelle (1) zum Übertragen von Kräften in Kupplungs- und/oder Bremsvorgängen für eine Lamellenkupplung (2) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Hauptkörperabschnitt (3), an dem zwei Kraftübertragungsflächen (4) ausgebildet sind, und mit von dem Hauptkörperabschnitt (3) vorstehenden Radialvorsprüngen (5), die zumindest je eine Kontaktfläche (6) zum Kontaktieren eines Lamellenträgers besitzen, wobei zur Erweiterung der Kontaktfläche (6) in Axialrichtung Material der Kupplungslamelle (1) gezielt zur Kontaktfläche (6) hin verlagert ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Kupplung (2) mit einer derartigen Kupplungslamelle (1) sowie ein Verfahren zum Herstellen der Kupplungslamelle (1).
Patent DE-102019117114-A1 (DE)
Title: Fahrzeugleistungseinheitsraumstruktur
Inventor: MURAI DAISUKE
IPC: B60K1/00
Filed: 2019-06-25
Abstract: Vorgesehen ist eine Fahrzeugleistungseinheitsraumstruktur mit einem Motor, der innerhalb eines Leistungseinheitsraums angeordnet und derart konfiguriert ist, dass dieser eine Antriebskraft auf ein Antriebsrad überträgt, einem Kompressor, der in einer Fahrzeugquerrichtung benachbart zu dem Motor angeordnet ist, um entlang der Fahrzeugquerrichtung betrachtet mit dem Motor zu überlappen, und einem Leistungszuführabschnitt, welcher derart konfiguriert ist, dass dieser eine von einer Leistungsquelle zugeführte Leistung hin zu dem Motor und dem Kompressor führt, und der auf einer oberen Fahrzeugseite des Kompressors angeordnet ist, um entlang einer Fahrzeugvertikalrichtung betrachtet mit dem Kompressor zu überlappen.
Patent DE-102019121250-A1 (DE)
Title: Fahrzeugaufbau für ein Brennstoffzellenfahrzeug
Inventor: HARA YASUHIRO
IPC: B60K15/00
Filed: 2019-08-06
Abstract: Es wird ein Fahrzeugaufbau für ein Brennstoffzellenfahrzeug vorgeschlagen, mit: Wasserstofftanks, die an einer Dachseite und einer Unterbodenseite einer Fahrzeugkabine angeordnet sind und mit Wasserstoff gefüllt sind; einen Satz von Gehäusen, die die Wasserstofftanks an der Dachseite und der Unterbodenseite aufnehmen und die in Fahrzeuglängsrichtung jeweils Mundstücke eines mit den Wasserstofftanks verbundenen Verbindungsrohres aufweisen; ein Mittelmodul, in dem der Satz von Gehäusen angeordnet ist; ein Frontmodul, das mit einer Fahrzeugvorderseite des Mittelmoduls verbunden ist; ein Heckmodul, das mit einer Fahrzeugrückseite des Mittelmoduls verbunden ist; einen Brennstoffzellenstapel, der am Frontmodul oder am Heckmodul angeordnet ist und dem der Wasserstoff von einem mit den Mundstücken verbundenen Rohr zugeführt wird; eine Steuereinheit, die am Frontmodul oder am Heckmodul angeordnet ist und die die ausgegebene elektrische Leistung des Brennstoffzellenstapels steuert; und eine Antriebseinheit, die am Frontmodul oder am Heckmodul angeordnet ist und die Antriebsräder durch ausgegebene elektrische Leistung der Steuereinheit antreibt.
Patent DE-102019121557-A1 (DE)
Title: Kamera sowie Verfahren
Inventor: GRIMM MARCO
IPC: G03B43/00
Filed: 2019-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft zunächst eine Kamera mit einem elektronischen Bildsensor. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in einem Strahlengang vor dem Bildsensor mindestens eine Markierung zum Erkennen einer Beleuchtungssituation und/oder von Störstrukturen angeordnet ist. Infolgedessen wird ein unbeabsichtigtes Entfernen realer Bildinhalte durch numerische Bearbeitungsalgorithmen zur Entfernung von Störstrukturen an Komponenten im Strahlengang, insbesondere in der Form von fertigungsbedingten Störstrukturen oder beim Betrieb der Kamera auftretenden Verschmutzungen im Bereich eines IR-Cut-Filters und/oder eines Sensorglases, weitestgehend vermieden. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Bearbeiten eines Bildes, das mittels einer Kamera mit einem elektronischen Bildsensor aufgenommen wird oder wurde.
Patent DE-102019121784-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Schaltsteuerung für ein Hybridfahrzeug mit einem Doppelkupplungsgetriebe
Inventor: CHO SUNG HYUN
IPC: F16H61/688
Filed: 2019-08-13
Abstract: Verfahren zur Schaltsteuerung für ein Hybridfahrzeug mit einem Doppelkupplungsgetriebe, aufweisend einen Einbruchermittlungsschritt (S10) des Ermittelns, wenn ein Betrag des Einbruchs, der während einer Trägheitsphase des Leistungsanforderungsfrei-Hochschaltens auftritt, gleich wie oder größer als ein vorbestimmter Referenzwert ist, durch eine Steuereinrichtung (CLR), einen Erwiderungsstartschritt (S20) des Startens einer koordinierten Steuerung eines Verbrennungsmotordrehmoments mittels eines ersten koordinierten Drehmoments, welches als ein größeres von einem Verbrennungsmotor-Modelldrehmoment, das aus einem Modell ermittelt wird, und einem Verbrennungsmotor-Kennfelddrehmoment, das aus einem Kennfeld erlangt wird, in Erwiderung auf einen Kupplungsschlupf ermittelt wird, durch die Steuereinrichtung (CLR), in Erwiderung darauf, dass der Betrag des Einbruchs gleich wie oder größer als der vorgeschriebene Referenzwert ist, und einen Erwiderungshalteschritt (S30) des Ermittelns eines zweiten koordinierten Drehmoments, um einen Verbrennungsmotor zu steuern, und des Steuerns eines Verbrennungsmotordrehmoments, bis die Trägheitsphase des Leistungsanforderungsfrei-Hochschaltens vollendet ist, durch die Steuereinrichtung (CLR).
Patent DE-102019126791-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Automatisieren der Erkennung eines Testobjektes für eine zu testende Anwendung
Inventor: FORGÁCS ISTVÁN
IPC: G06F11/36
Filed: 2019-10-04
Abstract: Erfindungsgemäß wird ein Verfahren zum Automatisieren der Erkennung eines Testobjektes für eine zu testende Anwendung vorgesehen, wobei das Testobjekt ein GUI-Element oder GUI-Objekt, eine Datenbank-Tabelle, eine Datenbank-Spalte oder eine API-Methode ist, und das Verfahren die Schritte aufweist:Basierend auf einem ersten Regelwerk, Anpassen des Regelwerks zum Erzeugen von Lokatoren, die die Testfälle und die zu testende Anwendung verbinden, Erstellen eines Testschrittes, der welches einen Kategorienamen festlegt und ihn mit dem zugehörigen Testobjekt verbindet, wobei der Testschritt unabhängig von der Implementierung der zu testenden Anwendung ist, wobei der Testschritt ferner einen Ein- oder Ausgang und eine Spezifikation umfasst, die für das Testobjekt definiert, wie es sich beim Empfangen der Eingabe oder bei Liefern der Ausgabe verhalten soll, und wobei der Testschritt zum Testen dient,das geforderte Verhalten des Testobjekts gemäß den Spezifikationen und wobei der Prüfschritt das in der Spezifikation geforderte Verhalten des Testobjekts validieren soll, und erzeugen des Lokators für den Testschritt auf der Grundlage des erzeugten möglicherweise angepassten Regelsatzes.
Patent DE-102019127719-A1 (DE)
Title: Elektrische kontaktvorrichtung und rotierende elektrische maschine mit der elektrischen kontaktvorrichtung
Inventor: SHIMIZU SHINGO
IPC: H01R39/04
Filed: 2019-10-15
Abstract: Eine elektrische Kontaktvorrichtung (30, 130, 230, 330, 430, 530, 630, 730, 830, 30A-30K) beinhaltet einen hochpotentialseitigen elektrischen Kontakt (35, 32, 104a) und einen niedrigpotentialseitigen elektrischen Kontakt (32, 36, 105a) mit einem niedrigeren elektrischen Potential als der hochpotentialseitige Kontakt. Der hochpotentialseitige Kontakt und der niedrigpotentialseitige Kontakt sind so konfiguriert, dass sie miteinander in Kontakt gebracht und außer Kontakt gebracht werden können. Mindestens einer des hochpotentialseitigen Kontakts und des niedrigpotentialseitigen Kontakts besteht aus einem niedrigsiedenden Material, dessen Siedepunkt niedriger als 2562°C ist, oder einem Mischmaterial, das das niedrigsiedende Material enthält.
Patent DE-102019129319-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für einen Satelliten in einem Orbit eines Himmelskörpers
Inventor: TAJMAR MARTIN
IPC: B64G1/26
Filed: 2019-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für einen Satelliten (1), umfassend:- eine Elektronenemittiereinrichtung (5), die ausgebildet ist, um Elektronen zu emittieren;- einen Tether (3) umfassend:o ein Trägerelement (31);o eine Energiegewinnungsstruktur (32), die auf einer ersten Flächenseite (31a) des Trägerelements (31) angeordnet ist und die ausgebildet ist, um elektrische Energie aus elektromagnetischer Strahlung aus der Umgebung zu gewinnen.
Patent DE-102019130084-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkarosserie-Frontstruktur
Inventor: YASHIRO HIRONAO
IPC: B62D25/08
Filed: 2019-11-07
Abstract: Aufgabe: Bereitstellung einer Fahrzeugkarosserie-Frontstruktur, die in der Lage ist, einer Konzentration der Last bei einem kollidierenden Körper entgegenzuwirken und eine örtliche Verformung des kollidierenden Körpers zu verhindern.Mittel zur Lösung der Aufgabe: Eine Fahrzeugkarosserie-Frontstruktur gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung weist ein Front-Seitenelement auf, das sich auf der Seite eines in dem Frontteil eines Fahrzeugs angeordneten Motorraums in der Fahrzeuglängsrichtung erstreckt, und die Fahrzeugkarosserie-Frontstruktur weist ferner auf einen Federbeindom, der auf der in Bezug auf die Fahrzeugquerrichtung äußeren Seite des Front-Seitenelements angeordnet ist und an dem eine Aufhängung fixiert ist; eine Kotflügelschürze, die auf der vorderen Seite des Federbeindoms und auf der in Bezug auf die Fahrzeugquerrichtung äußeren Seite des Front-Seitenelements angeordnet ist; ein erstes Element, das an dem frontseitigen Ende des Front-Seitenelements fixiert ist und sich in der vertikalen Richtung erstreckt; ein Verstärkungselement, das auf der in Bezug auf die Fahrzeugquerrichtung äußeren Seite des unteren Endes des ersten Elements fixiert ist, wobei das Verstärkungselement einen ebenen Plattenabschnitt aufweist, der über eine vorbestimmte Länge in vertikaler Richtung der Frontseite des Fahrzeugs zugewandt ist; und ein zweites Element, das das Verstärkungselement mit der Kotflügelschürze verbindet.
Patent DE-102019131918-A1 (DE)
Title: Geschirrspülmaschine mit Wärmepumpe
Inventor: JUNG CHANGYOON
IPC: A47L15/42
Filed: 2019-11-26
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf eine Geschirrspülmaschine mit einer Wärmepumpe, die einen Geschirrspülmaschinenkörper, der mit einer Wanne, die darin mit einem Spülraum konfiguriert ist, und mit einem Sumpf, der an einem Boden der Wanne zum vorübergehenden Aufnehmen von Spülwasser vorgesehen ist, versehen ist; einen Sprüharm, der innerhalb des Spülraums zum Sprühen von Spülwasser vorgesehen ist; eine Umwälzpumpe, die das Spülwasser des Sumpfs pumpt; eine Spülwasserführung, die das durch die Umwälzpumpe gepumpte Spülwasser zu dem Sprüharm zu führt; eine Wärmepumpe, die mit einem Kompressor, einem Verdampfer, einer Ausdehnungsvorrichtung und einem Kondensator versehen ist, um in Kontakt mit dem Spülwasser der Spülwasserführung Wärme auszutauschen; und eine Steuereinheit, die die Wärmepumpe dafür steuert, die Temperatur des Spülwassers der Spülwasserführung zu erhöhen, enthält. Im Ergebnis ist es möglich zu unterdrücken, dass während des Erwärmens von Spülwasser ein Wärmeverlust erzeugt wird, enthält.
Patent DE-102019203357-A1 (DE)
Title: Energieplanungsprofil zum Stromsparen bei Benutzerausrüstungsvorrichtungen (UE)
Inventor: KIM YUCHUL
IPC: H04W52/02
Filed: 2019-03-12
Abstract: Einrichtungen, Systeme und Verfahren für eine drahtlose Vorrichtung zum Durchführen eines Verfahrens, das eine Benutzerausrüstungsvorrichtung (User Equipment Device (UE)) einschließt, die eine Kommunikation mit einer Basisstation austauscht, um ein oder mehrere Planungsprofile, wie beispielsweise ein oder mehrere Energieplanungsprofile, zu bestimmen, wobei ein Energieplanungsprofil einen oder mehrere Parameter festlegen kann, die dem UE-Kommunikationsverhalten zugeordnet sind, z. B. eine oder mehrere Einschränkungen eines UE-Kommunikationsverhaltens und/oder einer Schlitzplanung der UE-Kommunikation. Zusätzlich kann das Verfahren einschließen, dass die UE einen Schlitzkonfigurationsplan von der Basisstation empfängt. Der Schlitzkonfigurationsplan kann auf mindestens einem Energieplanungsprofil des einen oder der mehreren Energieplanungsprofile basieren. Ferner kann das Verfahren einschließen, dass die UE eine Kommunikation mit der Basisstation basierend auf dem mindestens einen Energieplanungsprofil durchführt.
Patent DE-102019203594-A1 (DE)
Title: Chargiergestell
Inventor: GOLLING MANFRED
IPC: F27D5/00
Filed: 2019-03-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine CFC-Tragleiste (10) für ein Chargiergestell (1), umfassend eine Mehrzahl an Befestigungsöffnungen (11), die jeweils von einer Vorderseite (12) der CFC-Tragleiste (10) zu einer Rückseite der CFC-Tragleiste (10) hindurchreichen, wobei mindestens zwei der Befestigungsöffnungen (11) zu einem ersten Randabschnitt (10a) der CFC-Tragleiste (10) denselben Abstand (D-a) einhalten.