baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020128001-A1 (DE)
Title: Anschlussstruktur eines steckverbinders
Inventor: CHING LEE KUO
IPC: H01R12/71
Filed: 2020-10-23
Abstract: Das Isolationshauptgehäuse ist zur Installation der Anschlüsse vorgesehen und jeder der Anschlüsse umfasst einen horizontalen Verbindungslötstift und einen elastischen Kontaktabschnitt aufweisen. Der horizontale Verbindungslötstift ist dazu vorgesehen, dass die Anschlüsse in den Anschlussschlitz eingeführt werden können. Der elastische Kontaktabschnitt weist einen ersten Kontaktabschnitt und einen zweiten Kontaktabschnitt auf. Der erste Kontaktabschnitt ist so ausgebildet, dass er sich von dem horizontalen Verbindungslötstift in eine vertikale Richtung erstreckt und der erste Kontaktabschnitt weist ferner einen ersten Verriegelungsabschnitt mit einer Seitenwand mit Vertiefungen auf. Der zweite Kontaktabschnitt mit dem ersten Kontaktabschnitt verbunden ist, um eine Y-förmige Struktur zu bilden. Der zweite Kontaktabschnitt weist eine Vorsprunglasche und einen halbkreisförmigen Biegeerweiterungsabschnitt auf und ein Eingriffsraum ist zwischen dem ersten Kontaktabschnitt und dem zweiten Kontaktabschnitt gebildet. Wenn zwei Anschlüsse zusammengesteckt werden, wird der erste Kontaktabschnitt des elastischen Kontaktabschnitts eines Anschlusses exakt in den Eingriffsraum des anderen Anschlusses eingeführt und die Vorsprunglasche kann gegen die Fläche des ersten Verriegelungsabschnitts drücken.
Patent DE-102020129309-A1 (DE)
Title: Bedienungsvorrichtung für vom menschen angetriebenes fahrzeug
Inventor: KOMADA YASUYUKI
IPC: B62K23/02
Filed: 2020-11-06
Abstract: Eine Bedienungsvorrichtung für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug umfasst ein Basiselement und ein Bedienungselement. Das Basiselement erstreckt sich in einer Längsrichtung. Das Basiselement umfasst einen ersten Endabschnitt, einen zweiten Endabschnitt und eine Aufnahmeanordnung. Der erste Endabschnitt ist ausgebildet, an einen Lenker gekoppelt zu werden. Der zweite Endabschnitt liegt dem ersten Endabschnitt in der Längsrichtung gegenüber. Die Aufnahmeanordnung ist an dem zweiten Endabschnitt vorgesehen. Das Bedienungselement ist um eine Schwenkachse schwenkbar an das Basiselement gekoppelt. Die Aufnahmeanordnung ist an einer Stelle, die entlang der Längsrichtung, betrachtet entlang der Schwenkachse, am weitesten von dem ersten Endabschnitt entfernt ist, im zweiten Endabschnitt angeordnet. Die Aufnahmeanordnung umfasst ein Aufnahmeteil, das ausgebildet ist, zumindest eines von einer Energieversorgung und Schaltungstechnik aufzunehmen.
Patent DE-102020201787-A1 (DE)
Title: Erzeugen von blickkorrigierten bildern unter verwendung eines bidirektional trainierten netzwerks
Inventor: ISIKDOGAN FURKAN
IPC: G06V10/764
Filed: 2020-02-13
Abstract: Eine beispielhafte Vorrichtung zum Korrigieren des Blicks in Bildern umfasst einen Bildempfänger zum Empfangen eines Bilds, das ein Auge und einen auf eine Mitte eingestellten Zielwinkel enthält.Die Vorrichtung umfasst auch ein bidirektional trainiertes Convolutional Neural Network (CNN), um das Bild und den Zielwinkel von dem Bildempfänger zu empfangen und ein Vektorfeld und eine Helligkeitskarte auf der Basis des Bilds und des Zielwinkels zu erzeugen. Die Vorrichtung umfasst ferner einen Bildkorrektor, um ein blickkorrigiertes Bild auf der Basis des Vektorfelds und der Helligkeitskarte zu erzeugen.
Patent DE-102020202308-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: KEMMER HELERSON
IPC: H01M8/04014
Filed: 2020-02-24
Abstract: Brennstoffzellensystem (1) mit einem Brennstoffzellenstack (2), dem über eine Luftzufuhr (16) verdichtete Luft zugeführt wird, mit deren Hilfe elektrische Energie in dem Brennstoffzellenstack (2) gewonnen wird, wobei Wärme entsteht, die zum Teil über ein Abgas als Abwärme aus dem Brennstoffzellenstack (2) abgeführt wird, und mit einer Stackkühlung (5).
 Um die Effizienz im Betrieb des Brennstoffzellensystems (1) zu erhöhen, wird über einen Wärmepumpenkreis (20) ein zusätzlicher Teil der Abwärme aus dem Brennstoffzellenstack (2) auf das Abgas übertragen, indem ein Wärmepumpenmedium verdampft wird und die dabei entstehende Verdampfungswärme durch den Wärmepumpenkreis (20) an das Abgas abgegeben wird, um ein Temperaturniveau des Abgases zu erhöhen.
Patent DE-102020204221-A1 (DE)
Title: Bremssystem
Inventor: BEUSS JOCHEN
IPC: B60T8/60
Filed: 2020-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bremssystem (100) mit wenigstens zwei elektromechanischen Radbremsen (102, 104, 106, 108) und einer zentralen Steuereinheit (148), wobei jede elektromechanische Radbremse eine radindividuelle Steuereinheit (118, 120, 122, 124) zur Steuerung des von der jeweiligen Radbremse auf ein Fahrzeugrad (110, 112, 114, 116) bewirkten Verzögerungsmoments aufweist, wobei das Bremssystem ferner wenigstens einen Raddrehzahlsensor (140, 142, 144, 146) je Fahrzeugrad zur Ermittlung einer die Raddrehzahl des entsprechenden Fahrzeugrades beschreibenden Raddrehzahlinformation aufweist, und wobei die zentrale Steuereinheit mit den radindividuellen Steuereinheiten der Radbremsen über einen Datenbus (150) zum Austausch von Steuersignalen verbunden ist. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass die Raddrehzahlsensoren von mit einer elektromechanischen Radbremse ausgestatteten Fahrzeugrädern jeweils direkt mit der radindividuellen Steuereinheit der an dem jeweiligen Fahrzeugrad angeordneten elektromechanischen Radbremse zur Übertragung der ermittelten Raddrehzahlinformationen verbunden sind, wobei die radindividuellen Steuereinheiten jeweils dazu ausgebildet sind, auf Grundlage der empfangenen Raddrehzahlinformationen und der von der zentralen Steuereinheit empfangenen Steuersignale ein durch die der radindividuellen Steuereinheit jeweils zugeordnete Radbremse auf das der Radbremse jeweils zugeordnete Fahrzeugrad bewirkte Verzögerungsmoment zu steuern.
Patent DE-102020206457-A1 (DE)
Title: Drehmechanismus, getriebe, und verfahren zur herstellung eines drehmechanismus
Inventor: FURUTA KAZUYA
IPC: F16C33/46
Filed: 2020-05-25
Abstract: Der Drehmechanismus der vorliegenden Erfindung umfasst ein Innenglied, das einen Innenring aufweist, ein Außenglied, das einen Außenring aufweist und relativ zum Innenglied drehbar vorgesehen ist, und einen Käfig, der zwischen dem Innenring und dem Außenring angeordnet ist, in dem mehrere Wälzkörper gehalten sind, und der ein abzustützendes Mittel aufweist, wobei das abzustützendes Mittel beim Zusammenstellen des Innengliedes ans Außenglied an einer vorbestimmten Stelle abgestützt wird.
Patent DE-102020208701-A1 (DE)
Title: Überwachungsverfahren für ein fettgeschmiertes Rotationssystem und korrespondierendes System
Inventor: LARSSON PER-ERIK
IPC: G01N33/28
Filed: 2020-07-13
Abstract: Überwachungsverfahren für ein fettgeschmiertes Rotationssystem, das eine Verarbeitungseinheit aufweist, die mit einem Messsystem zum Messen des Wassergehalts innerhalb des Schmierfetts verbunden ist, welches die folgenden Schritte aufweist:- Bestimmen, ob eine Lernperiode durchzuführen ist, während der Messungen für eine vorbestimmte Dauer aufgenommen werden, und wenn dies der Fall ist, Bestimmen eines oberen Schwellwerts und eines unteren Schwellwerts basierend auf dem Mittelwert und der Standardabweichung des Wassergehalts innerhalb der Fettmessungen, die während der Lernperiode aufgenommen wurden, dann, für jede Messung,- Bestimmen, ob die aktuelle Messung größer als oder gleich dem oberen Schwellwert ist, und wenn dies der Fall ist, Bestimmen, ob zumindest eine erste Anzahl von Messungen aus einer zweiten Anzahl von letzten Messungen über dem oberen Schwellwert ist, dann, wenn dies der Fall ist, Ausgeben eines ersten Ereignisses,- Bestimmen, ob eine aktuelle Messung kleiner oder gleich dem unteren Schwellwert ist, und wenn dies der Fall ist, Bestimmen, ob zumindest die erste Anzahl von Messungen aus der zweiten Anzahl von letzten Messungen unter dem unteren Schwellwert ist, dann, wenn dies der Fall ist, Ausgeben eines zweiten Ereignisses,- Bestimmen, ob zumindest ein erstes Ereignis ausgegeben wurde, wenn dies der Fall ist, Ausgeben einer Alarmfunktion des zumindest ersten Ereignisses.
Patent DE-102020208934-A1 (DE)
Title: Filtermodul
Inventor: SAUPE KAI
IPC: B01D35/30
Filed: 2020-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Filtermodul (1) mit einer Pumpe (2) mit einem Pumpengehäuse (3) und mit einer Filtereinrichtung (4) mit einem Filtergehäuse (5).Um eine Montage und ggf. auf Wartung vereinfachen zu können, ist vorgesehen, dass an dem Pumpengehäuse (3) ein erstes Gewinde (6) und an dem Filtergehäuse (5) ein komplementär dazu ausgebildetes zweites Gewinde (7) angeordnet ist, sodass die Pumpe (2) über ihr Pumpengehäuse (3) mit dem Filtergehäuse (5) der Filtereinrichtung (4) verschraubbar ist.
Patent DE-102020210958-A1 (DE)
Title: Verfahren für eine Artefakt-Korrektur bei einer Rekonstruktion von wenigstens einem Schichtbild aus einer Mehrzahl an Projektionsbildern
Inventor: SCHREIBER BERND
IPC: A61B6/03
Filed: 2020-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren für eine Artefakt-Korrektur bei einer Rekonstruktion von wenigstens einem Schichtbild aus wenigstens einem Projektionsbild. Das Verfahren umfasst ein Bereitstellen (PROV-1) des wenigstens einem Projektionsbildes, wobei das wenigstens eine Projektionsbild eine Mehrzahl an Pixeln umfasst, wobei der jeder Pixel der Mehrzahl an Pixeln einen Pixelwert umfasst. Das Verfahren umfasst außerdem ein Bestimmen (DET-1) wenigstens eines korrigierten Projektionsbildes basierend auf dem wenigstens einen Projektionsbild mit einer Recheneinheit. Das Verfahren umfasst außerdem ein Rekonstruieren (REC-1) des wenigstens einen Schichtbildes basierend auf dem wenigstens einen korrigierten Projektionsbild. Das Verfahren umfasst außerdem ein Bereitstellen (PROV-2) des wenigstens einen Schichtbildes. Dabei umfasst der Verfahrensschritt des Bestimmens (DET-1) des wenigstens einen korrigierten Projektionsbildes folgende Verfahrensschritte: ein Bestimmen (DET-11) eines mittleren Pixelwertes in wenigstens einem Teilbereich des wenigstens einen Projektionsbildes, ein Bestimmen (DET-12) eines Korrektur-Wertes durch Multiplizieren des mittleren Pixelwertes mit einem Streu-Faktor, ein Bestimmen (DET-13) einer Mehrzahl an korrigierten Pixelwerten durch Subtrahieren des Korrektur-Wertes von der Mehrzahl an Pixelwerten, wobei das wenigstens eine korrigierte Projektionsbild eine Mehrzahl an Pixeln umfasst, welche die Mehrzahl an korrigierten Pixelwerten umfasst.
Patent DE-102021000250-A1 (DE)
Title: Lenkraddrehknauf eines Fahrzeuges für mobilitätseingeschränkte Personen
Inventor: BEYAZITLI SEREN
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Lenkraddrehknauf für Fahrzeuge für mobilitätseingeschränkte Personen, umfassend ein kapazitives Sensormittel (11) zur Erkennung einer Hand der Person, wobei elektrische Verbindungen des Sensormittels (11) durch einen Kabelschacht (17) geführt und mit einem Steuergerät zur Auswertung von durch Berührung des Lenkraddrehkopfes (1) auftretenden Kapazitätsänderungen verbindbar sind. Bei einem Lenkraddrehknauf, welcher eine zuverlässige Handerkennung auch von mobilitätseingeschränkte Personen bei der Führung eines Fahrzeuges ermöglicht, ist das kapazitive Sensormittel als kapazitive Matte (11) ausgeführt, welche sich unter einer Oberfläche eines Kopfes (5) des Lenkraddrehknaufs (1) erstreckt.
Patent DE-102021002282-A1 (DE)
Title: Fahradhelm
Inventor: FISHMAN VIKTOR
IPC: A42B3/04
Filed: 2021-04-30
Abstract: Die vorgeschlagene Erfindung gehört zu den Fahrradhelmen und kann im täglichen Leben benutzt werden.Patentanspruch: Fahrradhelm einschließend eine Schutzschale, die auf dem Kopf des Fahrradfahrers aufgesetzt werden soll, dadurch gekennzeichnet, dass er zusätzlicheine Kamera hat, die beim auf dem Kopf gesetzten Helm das Geschehene vor dem Fahrradfahrer aufnimmt und dieses an einen Steuerungsblock sendet,ein Bildschirm hat, der sich beim auf dem Kopf gesetzten Helm vor den Augen des Fahrradfahrers befindet und das Bild, das er von dem Steuerungsblock bekommt, zeigt,eine Einrichtung, die die Neigung des Helmes relativ zu der Horizontale misst und die Messungsdaten an dem Steuerungsblock sendet,wobei der Steuerungsblock aus dem Bild, das er von den Kameras bekommt, ein Teil aussondert, das der Horizontale entspricht und dieses an dem Bildschirm sendet.
Patent DE-102021004840-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung des Lebenszyklus von Bauwerken aus monolithischen Beton oder Betonelementen vorzugsweise im Tunnelbau
Inventor: JÄGER FRANK-MICHAEL
IPC: E21B49/00
Filed: 2021-09-24
Abstract: 1. Verfahren und eine Vorrichtung zur Überwachung des Lebenszyklus von Bauwerken aus monotithischen Beton oder Betonelementen vorzugsweise im Tunnelbau.2.1. Aufgabe ist es, eine geeignete Bauwerksüberwachungseinrichtung zu schaffen, die unabhängig von den Anisotropien der Baukörper, über einen langen Zeitraum, während des gesamten Lebensdauerzyklus, die Messung der Spannungen unterschiedlicher Wirkungsrichtungen innerhalb der Baukörper und Bauwerke ermöglicht und durch den Vergleich und Analyse der gemessenen Werte mit älteren Werten mögliche Schädigungen früh erkennt.Das Monitoring besteht aus der Überwachung der Spannungszustände, der Temperatur und der Feuchte im Baukörper. Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann schon bei der Fertigung der Bauwerke oder Betonelemente online und in-situ Messwerte drahtlos erfassen. Im Tunnelbau kann der vollständige Lebenszyklus von der Fertigung der Tübbings, über den Einbau hinter der TBM und während der gesamten Lebensdauer des Bauwerkes lückenlos erfasst werden.Weiterhin sollen zur Überwachung des Lebenszyklus des Bauwerkes zusätzliche wichtige Einflussgrößen, wie Temperatur und Feuchte erfasst werden.Die Stromversorgung und die Datenübertragung soll kabellos erfolgen2.2. Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass ein oder mehrere Ultraschallsensoren aus einer PVDF-Folie auf einem Messkörper befestigt sind und in unterschiedlichen Richtungen die Radial-, Tangential- und Axialspannung über die Laufzeit der Ultraschallsignale innerhalb der Messkörper hochauflösend bestimmen.
Patent DE-102021100428-A1 (DE)
Title: Dichtring, Dichtungsanordnung und Verwendung des Dichtrings
Inventor: HILLE MANUEL
IPC: F16J15/10
Filed: 2021-01-12
Abstract: Dichtring umfassend zumindest ein Dichtelement (1) mit einem ersten Permeationskoeffizient und zumindest eine Permeationsbarriere (2) aus einem thermoplastischen Kunststoff mit einem zweiten Permeationskoeffizient, wobei das Dichtelement (1) und die Permeationsbarriere (2) während der bestimmungsgemäßen Verwendung des Dichtrings eine Einheit (3) bilden und wobei der erste Permeationskoeffizient größer als der zweite Permeationskoeffizient ist.Verwendet werden kann der Dichtring als Hybrid-Schutzgasdichtung (20).
Patent DE-102021102537-A1 (DE)
Title: Gaseinströmsammler für eine achtzylindrige Verbrennungskraftmaschine sowie Verbrennungskraftmaschine und Kraftfahrzeug
Inventor: FARSCH HANS-JUERGEN
IPC: F02M35/116
Filed: 2021-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gaseinströmsammler (1) für eine achtzylindrige Verbrennungskraftmaschine (2) sowie eine Verbrennungskraftmaschine (2) und ein Kraftfahrzeug. Dabei weist die Verbrennungskraftmaschine (2) zwei in V-Bauart angeordnete und jeweils vier Zylinder (Z1, Z2, Z3, Z4, Z5, Z6, Z7, Z8) umfassende Zylinderbänke (B1, B2) sowie eine Crossplane-Kurbelwelle (3) auf. Der Gaseinströmsammler (1) umfasst zum Führen eines Verbrennungsgases eine Luftsammeleinheit (7) je Zylinderbank (B1, B2) ein Luftsammelelement (8, 9) und ist gaseinströmseitig an die Zylinder (Z1 bis Z8) der Verbrennungskraftmaschine (2) fluidisch anschließbar. Wenigstens eines der Luftsammelelemente (8, 9) weist ein Kanalelement (11, 12) auf, mittels dessen ein einem ersten der Zylinder (Z1 bis Z8) zugeordneter, erster Luftsammelbereich (13, 14) und ein einem anderen der Zylinder (Z1 bis Z8) derselben Zylinderbank (B1, B2) zugeordneter, zweiter Luftsammelbereich (15, 16) im Luftsammelelement (8, 9) fluidisch voneinander abgedichtet sind.
Patent DE-102021103152-A1 (DE)
Title: Physikalisch basiertes ladungstemperaturmodell
Inventor: HANEY WESLEY R
IPC: F02D41/00
Filed: 2021-02-10
Abstract: Ein physikalisch basiertes Ladelufttemperaturmodell zum Berechnen einer Ladelufttemperatur für ein Kraftfahrzeug umfasst mehrere Variablen. Die mehreren Variablen umfassen: eine erste Variable, die eine Motordrehzahl eines Motors definiert, die Umdrehungen pro Minute einer Kurbelwelle des Motors definiert; eine zweite Variable, die eine Nockenposition definiert; eine dritte Variable, die eine Motorkühlmitteltemperatur definiert; eine vierte Variable, die eine Lufteinlasstemperatur definiert; eine fünfte Variable, die einen Motorluftstrom definiert; und eine sechste Variable, die einen Zündanteil des Motors definiert. Eine Steuerung stellt mehrere Nachschlagetabellen bereit. Die Steuerung steuert den Betrieb des Motors unter Verwendung der mehreren Variablen und der Daten in den mehreren Nachschlagetabellen, um eine Ladelufttemperatur für einzelne Ansaughübe von mindestens einem Zylinder des Motors zu berechnen.
Patent DE-102021104763-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuersystem
Inventor: NIEWIADOMSKI LUKE
IPC: G08G1/0965
Filed: 2021-02-26
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Fahrzeugsteuersystem bereit. Während ein Host-Fahrzeug in einem Bereich betrieben wird, wird ein Zielfahrzeug in einem Teilbereich auf Grundlage des Erkennens eines visuellen Hinweises von dem Zielfahrzeug identifiziert. Es wird vorhergesagt, dass ein zukünftiger Standort des Zielfahrzeugs einen Weg des Host-Fahrzeugs schneiden wird. Eine Stoppposition des Host-Fahrzeugs wird auf Grundlage des zukünftigen Standorts des Zielfahrzeugs bestimmt. Es wird bestimmt, dass sich zumindest das Zielfahrzeugs bewegt hat oder der Weg des Host-Fahrzeugs aktualisiert wird. Dann wird das Host-Fahrzeug zu der Stoppposition oder entlang des aktualisierten Wegs betrieben.
Patent DE-102021105896-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur bestimmung einer geschwindigkeit eines fahrzeugs
Inventor: MOSHCHUK NIKOLAI K
IPC: B60W40/105
Filed: 2021-03-11
Abstract: Ein Fahrzeug mit einem GPS-Sensor (Global Positioning System), einer IMU (Inertial Measurement Unit) und einem ADAS (Advanced Driver Assistance System) wird beschrieben. Der Betrieb des Fahrzeugs umfasst die Bestimmung erster Parameter über den GPS-Sensor, die mit einer Geschwindigkeit, einer Position und einem Kurs verbunden sind, und die Bestimmung zweiter Parameter über die IMU, die mit der Beschleunigung und der Winkelgeschwindigkeit verbunden sind. Roll- und Nickparameter werden basierend auf den ersten und zweiten Parametern bestimmt. Ein erster Fahrzeuggeschwindigkeitsvektor wird basierend auf den Roll- und Nickparametern, den ersten Parametern und den zweiten Parametern bestimmt; und ein zweiter Fahrzeuggeschwindigkeitsvektor wird basierend auf den Roll- und Nickparametern, dem Reibungskoeffizienten der Straßenoberfläche, der Winkelgeschwindigkeit, den Straßenradwinkeln und dem ersten Fahrzeuggeschwindigkeitsvektor bestimmt. Ein endgültiger Fahrzeuggeschwindigkeitsvektor wird basierend auf der Fusion des ersten und zweiten Fahrzeuggeschwindigkeitsvektors bestimmt. Das Fahrzeug wird auf der Grundlage des endgültigen Fahrzeuggeschwindigkeitsvektors gesteuert.
Patent DE-102021106018-A1 (DE)
Title: Gerätebuchse
Inventor: KLIEVER WILHELM
IPC: H01R12/71
Filed: 2021-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gerätebuchse (10) zur lötfreien elektrischen Montage auf einer Leiterkarte (1), wobei die Gerätebuchse (10) ein Steckverbindergehäuse (16), einen Kontaktträger (3), einen Isolierkörper (15) und zumindest ein Kontaktelement (4, 4', 4") aufweist, wobei das Kontaktelement (4, 4', 4") im Kontaktträger (3) angeordnet und im Wesentlichen zylinderförmig ausgestaltet ist, wobei das Kontaktelement (4, 4', 4") einen Kontaktbereich (KB), zur elektrischen Kontaktierung mit einem Gegenkontaktelement eines Gegensteckverbinder, und einen Anschlussbereich (AB), zur elektrischen Verbindung mit einer Leiterbahn der Leiterkarte (1), aufweist,wobei der Anschlussbereich (AB) des Kontaktelements (4, 4', 4") einen axialen Spalt (12) aufweist.Die Erfindung bezieht sich weiterhin auf ein System aus einem elektrischen Gerät und einer Gerätebuchse (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei das elektrische Gerät ein Gehäuse mit einer Gerätewand (20) und zumindest eine innerhalb des Gehäuses angeordneten Leiterkarte (1) aufweist, wobei der Kontaktträger (3) der Gerätebuchse (10) auf der Leiterkarte (1) fixiert ist und sich innerhalb des Gehäuses des elektrischen Geräts befindetund wobei das Steckverbindergehäuse (16) außenseitig an der Gerätewand (20) angeordnet ist und sich außerhalb des Gehäuses des elektrischen Geräts befindet.
Patent DE-102021107457-A1 (DE)
Title: Stock, Verfahren zur Steuerung des Stocks und Programm
Inventor: AOKI EISUKE
IPC: A61H3/04
Filed: 2021-03-25
Abstract: Es wird ein Stock geschaffen, der in der Lage ist, das Gehen durch die Kraft eines Rades zu unterstützen und das Rad entsprechend dem Wunsch des Benutzers bezüglich des Gehens anzutreiben, während der Stock in einer stabilen Haltung gehalten wird. Ein Stock (3) umfasst einen ersten Stock (1) mit einem Rad (14) und einen zweiten Stock (2) mit einem Rad (24), wobei der erste Stock (1) und der zweite Stock (2) so ausgebildet sind, dass sie miteinander zusammenwirken, um den Antrieb der Räder (14, 24), die in dem ersten Stock (1) und dem zweiten Stock (2) enthalten sind, zu steuern.
Patent DE-102021110513-A1 (DE)
Title: Schwader
Inventor: SCHELKLE ROLAND
IPC: A01D80/00
Filed: 2021-04-23
Abstract: Schwader, mit einem Grundgestell, das über Räder auf einem zu bearbeitenden Untergrund abstützbar ist und über das der Schwader an ein Zugfahrzeug ankoppelbar ist, mit mindestens zwei am Grundgestell schwenkbar gelagerten Auslegerarmen, wobei jeder Auslegerarm einen Schwadkreisel trägt, und wobei jedem Auslegerarm ein einfachwirkender, hydraulischer Betätigungszylinder (18) zugeordnet ist, über welchen der jeweilige Auslegerarm verlagerbar ist. Der Schwader weist ein Hydrauliksystem (17) auf, welches ein Druckbegrenzungsventil (19) und mindestens eine parallel geschaltete, schaltbare Ventileinheit (20) aufweist. Die mindestens eine schaltbare Ventileinheit stellt abhängig von ihrer Schaltstellung eine Funktion eines Rückschlagventils (21) oder eine Funktion eines Bypasses (22) bereit. Die mindestens eine schaltbare Ventileinheit ist mit einem jeweiligen Auslegerarm derart wirkverbunden, dass dann, wenn der jeweilige Auslegerarm eine erste Stellung einnimmt, die jeweilige schaltbare Ventileinheit (20) eine erste Schaltstellung einnimmt, in welcher die Funktion des Rückschlagventils (21) aktiv und die Funktion des Bypasses (22) inaktiv ist, und dass dann, wenn der jeweilige Auslegerarm eine zweite Stellung einnimmt, die jeweilige schaltbare Ventileinheit (20) eine zweite Schaltstellung einnimmt, in welcher die Funktion des Rückschlagventils (21) inaktiv und die Funktion des Bypasses (22) aktiv ist.
Patent DE-102021110622-A1 (DE)
Title: Kombinierte Radial-/Axiallagereinheit mit umformtechnisch hergestellten Komponenten
Inventor: FUGEL WOLFGANG
IPC: F16C33/64
Filed: 2021-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine kombinierte Radial-/Axiallagereinheit mit einer aus einem umgeformten Blechmaterial monolithisch hergestellten inneren Lagerhülse (1), umfassend einen hohlzylindrischen Radiallagerbereich (2) mit einer außenumfänglichen Laufbahn (4) für in einem Radialkäfig (5) geführten Wälzkörpern (6) und einen hieran angrenzenden scheibenförmigen Axiallagerbereich (3) mit einer seitenflächig angeordneten Laufbahn (7) für in einem Axialkäfig (8) geführten Wälzkörpern (9), wobei eine ebenfalls aus einem umgeformten Blechmaterial monolithisch hergestellte äußere Lagerhülse (10) einen hohlzylindrischen Radiallagerbereich (11) mit einer innenumfänglichen Laufbahn (12) für die Wälzkörper (6) und einen hieran angrenzenden scheibenförmigen Axiallagerbereich (13) mit einer seitenflächig angeordneten Laufbahn (14) für die Wälzkörper (9) aufweist.