baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017112534-A1 (DE)
Title: Reifendruckregelvorrichtung für eine Rad-Reifenkombination
Inventor: GLATZ MICHAEL
IPC: B60C23/00
Filed: 2017-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reifendruckregelvorrichtung für eine Rad-Reifenkombination, wobei die Rad-Reifenkombination (1) ein Rad (2) und einen Reifen (3) aufweist, wobei der Reifen (3) auf dem Rad (2) angeordnet ist, und wobei zwischen dem Reifen (3) und einer Felge (5) des Rades (2) ein Hohlraum (4) ausgebildet ist, und wobei im Hohlraum (4) ein Regelelement (16) zur Veränderung eines Reifeninnendruckes angeordnet ist.Erfindungsgemäß ist das Regelelement (16) zwischen dem Reifen (3) und der Felge (5) in radialer Richtung (R) mit Hilfe einer Positioniereinrichtung (23) verschiebbar angeordnet, wobei der Hohlraum (4) in einen geschlossenen ersten Teilraum (26) und einen geschlossenen zweiten Teilraum (27) mit Hilfe des Regelelementes (16) geteilt ist.
Patent DE-102017113489-A1 (DE)
Title: Warmwasserspeicher
Inventor: MANGIN ARNAUD
IPC: F24H9/02
Filed: 2017-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Warmwasserspeicher, umfassend einen Behälter (1) und einen Temperatursensor (3) zur Erfassung einer Behälterinnenraumtemperatur, wobei der Behälter (1) von einer per Schäumung erzeugten Wärmedämmung (4) umschlossen ausgebildet ist. Nach der Erfindung ist vorgesehen, dass der Temperatursensor (3) außen am Behälter (1) anliegend ausgebildet und in dessen Bereich ein bei der Schäumung einen Raum in der Wärmedämmung (4) freihaltendes Dämmelement (5) angeordnet ist.
Patent DE-102017113698-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Mikrocontrollerleistungsreduzierung
Inventor: BALASUBRAMANIAN PRAKASH
IPC: G06F1/32
Filed: 2017-06-21
Abstract: Ein Mikrocontroller, der dazu ausgelegt sein kann, gezielt in einem synchronen Modus oder einem asynchronen Modus zu arbeiten, und ein Verfahren zum gezielten Umschalten des Betriebsmodus ist beschrieben. Der Mikrocontroller kann einen Prozessor und eine Systemsteuerung beinhalten. Der Prozessor kann dazu ausgelegt sein, in einem synchronen Betriebsmodus synchron und in einem asynchronen Betriebsmodus asynchron zu arbeiten. Der Prozessor kann auch dazu ausgelegt sein, ein Prozessorleerlaufstatussignal zu erzeugen, das anzeigt, dass der Prozessor in einem reduzierten Leistungsmodus arbeitet, und ein Programmierungssignal zu erzeugen. Die Systemsteuerung kann dazu ausgelegt sein, auf Basis des Programmierungssignals und des Prozessorleerlaufstatussignals ein Asynchronmodussignal zu erzeugen und das Asynchronmodussignal dem Prozessor bereitzustellen, um den Prozessor so zu steuern, dass er gezielt im synchronen Betriebsmodus und im asynchronen Betriebsmodus arbeitet.
Patent DE-102017114127-A1 (DE)
Title: Elektromotorisch verstellbare Matratze
Inventor: DEWERT ECKHART
IPC: A47C20/08
Filed: 2017-06-26
Abstract: Eine elektromotorisch verstellbare Matratze 2 weist eine gemeinsamen Ummantelung 4 auf, in der wenigstens ein flächiges Polsterungselement einer Polsterungsstruktur sowie eine elektromotorisch verstellbare Stützeinrichtung 6 zur Abstützung des Polsterungselements aufgenommen sind, wobei die Stützeinrichtung 6 wenigstens zwei relativ zueinander verstellbare Stützteile 8, 12, 26 aufweist, die auf ihrer dem Polsterungselement zugewandten Seite mit Federelementen 64 zur elastisch federnden Abstützung des Polsterungselements versehen sind, wobei zur Verstellung der Stützteile 8, 12, 26 relativ zueinander wenigstens eine in der gemeinsamen Ummantelung 4 aufgenommene elektromotorische Antriebseinrichtung 38 vorgesehen ist, wobei jeweils zwei relativ zueinander verstellbare Stützteile 8, 12 bzw. 8, 26 der Stützeinrichtung 6über eine Schwenkachse 10 bzw. 24 miteinander verbunden sind, wobei die Stützteile 8, 12, 26 wenigstens ein mittleres Stützteil 8 aufweisen, mit dessen einem Ende ein Oberkörperstützteil 12 und mit dessen anderem Ende ein Unterkörperstützteil 26 verbunden ist, wobei die elektromotorische
Patent DE-102017114867-A1 (DE)
Title: Reibungskupplung mit Nachstelleinrichtung
Inventor: ASCHOFF MICHAEL
IPC: F16D13/75
Filed: 2017-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung (1), zumindest aufweisend ein Gehäuse (2) und eine Anpressplatte (3), die gegenüber einer am Gehäuse (2) fest angeordneten Gegenplatte (4) unter Verspannung von Reibbelägen (5) einer Kupplungsscheibe (6) zum Öffnen und Schließen der Reibungskupplung (1) in der axialen Richtung (7) verlagerbar ist und bei der in Abhängigkeit von einem Verschleiß der Reibbeläge (5) durch eine Nachstelleinrichtung (8) eine weggesteuerte Verschleißnachstellung erfolgt, wobei die Nachstelleinrichtung (8) zumindest eine auf der Anpressplatte (3) angeordnete Gewindespindel (9) aufweist, die über einen Spindelhalter (10) auf der Anpressplatte (3) um eine Drehachse (11) drehbar gelagert ist und über ein auf der Gewindespindel (9) koaxial angeordnetes Ritzel (12), das eine erste Stirnseite (13) und eine zweite Stirnseite (14) aufweist, betätigbar ist; wobei die Nachstelleinrichtung (8) eine Sperrklinke (15) aufweist, die mit zumindest einem Sperrklinkenzinken (16) in eine Verzahnung (17) des Ritzels (12) eingreift; wobei die Sperrklinke (15) auf beiden Stirnseiten (13, 14) des Ritzels (12) an der Gewindespindel (9) an einer ersten Verbindung (18) und einer zweiten Verbindung (19) befestigt und ausgerichtet ist und zumindest über eine Verbindung eine entlang der Drehachse (11) von der Gewindespindel (9) wirkende Kraft auf den Spindelhalter (10) überträgt.
Patent DE-102017120218-A1 (DE)
Title: Bewegungsplanung für autonome mobile roboter
Inventor: VOGEL REINHARD
IPC: G05D1/02
Filed: 2017-09-01
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Steuerung eines autonomen mobilen Roboters beschrieben, der in einem ersten und mindestens einem zweiten Konturfolgemodus arbeiten kann, wobei in jedem der Konturfolgemodi der Roboter einen im Wesentlichen konstanten Abstand zu einer Kontur einhält, während er sich entlang der Kontur bewegt. Gemäß einem Ausführungsbeispiel weist das Verfahren folgendes auf: das Starten des ersten Konturfolgemodus, wobei der Roboter der Kontur in einer ersten Fahrtrichtung folgt; das Detektieren einer Sackgassen-Situation, in der ein fortgesetztes Folgen der Kontur im ersten Konturfolgemodus nicht kollisionsfrei möglich ist; das Starten eines zweiten Konturfolgemodus, wobei der Roboter der Kontur in einer zweiten Fahrtrichtung folgt; und das Festlegen eines Kriteriums, bei dessen Erfüllung der zweite Konturfolgemodus beendet wird, sowie laufendes Auswerten des Kriteriums während der Roboter im zweiten Konturfolgemodus arbeitet.
Patent DE-102017124220-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Antrieb eines Fahrzeugs und Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern einer Anordnung zum Antrieb eines Fahrzeugs
Inventor: GRIMM THOMAS
IPC: B60K23/08
Filed: 2017-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern einer Anordnung zum Antrieb eines Fahrzeugs (1) mit mehreren angetriebenen Achsen (2, 3), dadurch gekennzeichnet, dass zur Traktionserkennung die Achslast an zumindest einer Achse (2, 3) erfasst und in Abhängigkeit eines Unterschreitens einer vorbestimmten Achslast eine Achse (3) deaktiviert wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zum Ansteuern einer Anordnung zum Antrieb eines Fahrzeugs (1) und eine Anordnung zum Antrieb eines Fahrzeugs (1).
Patent DE-102017125635-A1 (DE)
Title: Implantat aus einem Metall
Inventor: ROSIWAL STEFAN
IPC: A61N1/32
Filed: 2017-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Implantat oder chirurgisches Werkzeug aus einem Metall oder mit einer Oberfläche aus einem Metall zur Verwendung bei einer therapeutischen Behandlung, wobei das Implantat oder das Werkzeug auf dessen/der Oberfläche eine Beschichtung mit polykristallinem dotiertem elektrisch leitfähigem Diamant aufweist, wobei die therapeutische Behandlung eine Therapie einer mikrobiellen Infektion eines menschlichen oder tierischen Körpers ist,
 - wobei das Implantat oder Werkzeug in einem elektrochemischen System in dem Körper als Anode (12) geschaltet ist, wobei das elektrochemische System neben der Anode (12) eine Kathode (16), eine jeweils mit der Anode und der Kathode elektrisch leitend verbundene Stromquelle und einen eine Körperflüssigkeit umfassenden oder aus einer Körperflüssigkeit bestehenden Elektrolyten umfasst oder aus der Anode (12), einer Kathode (16), einer jeweils mit der Anode und der Kathode elektrisch leitend verbundenen Stromquelle und einem eine Körperflüssigkeit umfassenden oder aus einer Körperflüssigkeit bestehenden Elektrolyten besteht oder
 - wobei das Implantat oder das Werkzeug innerhalb eines elektrischen Feldes angeordnet ist, wodurch durch Induktion auf dem Implantat oder Werkzeug an einer ersten Stelle eine negative Ladung und an einer zweiten Stelle eine positive Ladung induziert wird, wodurch die erste Stelle in einem elektrochemischen System zur Anode (12) und die zweite Stelle in dem elektrochemischen System zur Kathode (16) wird, wobei das elektrochemische System neben dem Implantat oder dem Werkzeug einen eine Körperflüssigkeit umfassenden oder aus einer Körperflüssigkeit bestehenden Elektrolyten umfasst oder aus dem Implantat oder dem Werkzeug und einem eine Körperflüssigkeit umfassenden oder aus einer Körperflüssigkeit bestehenden Elektrolyten besteht.
Patent DE-102017126753-A1 (DE)
Title: Überwachungstechnik für Vliesfabrikationsanlagen
Inventor: HÄBERLE EBERHARD
IPC: D04H1/70
Filed: 2017-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Überwachungsverfahren und eine Überwachungseinrichtung für einen Herstellungsprozess eines bevorzugt ungelegten und unverfestigten Vliesvorprodukts(3), wobei Eigenschaften des Vliesvorprodukts (3), insbesondere die Feuchte, die elektrische Ladung, die Gewichtsverteilung, die Faserausrichtung, das Fasermischverhältnis und/oder der Faseröffnungsgrad eines noch unverarbeiteten Faserflors, mit einer Erfassungseinrichtung (41) mit einem oder mehrere Sensoren (410) für kontaktlose Messungen an einem Faserflor insbesondere, Infrarot-Sensoren, in einem Erfassungsbereich (5) erfasst werden und die Erfassungsergebnisse in einer Datenverarbeitungseinheit (42) verarbeitet werden.
Patent DE-102017127211-A1 (DE)
Title: Parksperre für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KRäMER KLAUS
IPC: F16H63/38
Filed: 2017-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Parksperre (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Parksperre (1) aufweist ein Gehäuse (21), eine Sperrklinke (4), die um eine Drehachse (a) schwenkbar angeordnet ist und einen Klinkenzahn (5) aufweist, der zum formschlüssigen Eingriff in ein Parksperrenrad ausgebildet ist, einen Aktuator (6) zur Betätigung der Sperrklinke (4), so dass diese reversibel mit ihrem Klinkenzahn (5) in Eingriff mit dem Parksperrenrad gebracht werden kann, und ein bewegliches Übertragungsmittel, das die Bewegung des Aktuators (6) auf die Sperrklinke (4) überträgt, wobei die Parksperre (1) ein Dämpfungsmittel für die Sperrklinke oder für das bewegliche Übertragungsmittel aufweist.
Patent DE-102017128482-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, System und Verfahren zur Armierung eines Materials als Brandschutzbeschichtung
Inventor: WILK THOMAS-PETER
IPC: E04C5/16
Filed: 2017-11-30
Abstract: Bei einer Vorrichtung zur Armierung eines insbesondere zementhaltigen Materials als Brandschutzbeschichtung von Flächen, mit einer flächigen Tragstruktur (11) und mit mindestens einem Abstandshalter (10, 22, 23), zum Positionieren der Tragstruktur (11) unter einem festgelegten Abstand von der Fläche (16), lässt sich die Montage der Tragstruktur dadurch einfach und mit geringem Aufwand durchführen, dass der Abstandshalter (10, 22, 23) als ein langgestrecktes Tragelement (10, 22, 23) ausgebildet ist, das Mittel (12, 13) zum Beabstanden quer zu seiner Längsrichtung hat.
Patent DE-102017129735-A1 (DE)
Title: Verzahntes Maschinenelement und Zahnradgetriebe
Inventor: NEUBAUER PHILIPP
IPC: F16H55/08
Filed: 2017-12-13
Abstract: Ein verzahntes oder strukturiertes Maschinenelement (100), insbesondere ein Zahnrad, zur Übertragung von Drehbewegungen umfasst eine umlaufende Verzahnung (110) mit mehreren Zahnelementen, um ein weiteres verzahntes oder strukturiertes Maschinenelement (200) in Eingriff zu nehmen und dadurch die Übertragung der Drehbewegung auf das weitere Maschinenelement zu ermöglichen. Die mehreren Zahnelemente sind durch Geometrieparameter (α, S) gekennzeichnet und mindestens ein Zahnelement aus den mehreren Zahnelementen unterscheidet sich in mindestens einem der folgenden Geometrieparameter von anderen Zahnelementen aus den mehreren Zahnelementen: ein Eingriffswinkel (α), eine Zahnskalierung (S).
Patent DE-102017131272-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfesselung für ein zu prüfendes Fahrzeug
Inventor: GAVEL ROLAND VON
IPC: G01M17/007
Filed: 2017-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugfesselung (2) für ein zu prüfendes Fahrzeug (1) auf einen Fahrzeugprüfstand (10), wobei der Fahrzeugprüfstand (10) einen Fahrtwindlüfter (7) zur Temperaturregulierung aufweist. Die Aufgabe, eine Fahrzeugfesselung bereitzustellen, die auf möglichst einfache Weise eine stabile, aber dennoch leicht einstellbare Fesselung zu ermöglichen, wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Fahrzeugfesselung (2) durch zumindest einen schubsteifen Verbindungsarm (4) gebildet ist, oder zumindest einen schubsteifen Verbindungsarm (4) aufweist, sodass eine feste Verbindung zwischen Fahrzeug (1) und Fahrtwindlüfter (7) herstellbar ist.
Patent DE-102017200978-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs
Inventor: BORGMANN JOCHEN
IPC: B60L7/00
Filed: 2017-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (2), das mehrere Räder (8, 10,12, 14) und mehrere Elektromaschinen (16, 18, 20, 22) aufweist, wobei jede Elektromaschine (16, 18, 20, 22) mit mindestens einem Rad (8, 10, 12, 14) gekoppelt und in mehreren Betriebsmodi betreibbar ist, wobei die jeweilige Elektromaschine (16, 18, 20, 22) in einem ersten motorischen Betriebsmodus in einer ersten Drehrichtung gedreht wird, wobei elektrische Energie in mechanische Energie gewandelt wird, wobei das mindestens eine Rad (8, 10, 12, 14) in einer Vorwärtsrichtung gedreht wird, wodurch das Fahrzeug mit dem mindestens einen Rad (8, 10, 12, 14) angetrieben wird, wobei die jeweilige Elektromaschine (16, 18, 20, 22) in einem zweiten motorischen Betriebsmodus in einer zweiten Drehrichtung gedreht wird, die der ersten Drehrichtung entgegengesetzt ist, wobei elektrische Energie in mechanische Energie gewandelt wird, wobei das mindestens eine Rad (8, 10, 12, 14) in einer Rückwärtsrichtung gedreht wird, wodurch das Fahrzeug mit dem mindestens einen Rad (8, 10, 12, 14) gebremst wird, wobei für die jeweilige Elektromaschine (16, 18, 20, 22) ein dritter generatorischer Betriebsmodus vorgesehen ist, wobei das mindestens eine Rad (8, 10, 12, 14) in der Vorwärtsrichtung gedreht wird, wobei mechanische Energie, die aus einer Bewegung des mindestens einen Rads (8, 10, 12, 14) resultiert, von der jeweiligen Elektromaschine (16, 18, 20, 22) im dritten generatorischen Betriebsmodus in elektrische Energie gewandelt wird, wodurch das Fahrzeug (2) gebremst wird.
Patent DE-102017203852-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Schieflastbegrenzung und Schieflastbegrenzungseinheit
Inventor: PRESTL WILLIBALD
IPC: H02J7/02
Filed: 2017-03-08
Abstract: Verfahren zur Schieflastbegrenzung beim Ladevorgang eines Energiespeichers eines oder mehrerer Fahrzeuge, wobei die Fahrzeuge an einem oder mehreren Ladepunkten eines Ladeclusters angeschlossen sind. Das Verfahren umfasst: Ermitteln einer Anzahl von Phasen, die an einem oder mehreren Ladepunkten der Ladecluster belastet werden, Ermitteln eines einphasigen Ladens an einem oder mehreren Ladepunkten, Ermitteln eines zweiphasigen Ladens an einem oder mehreren Ladepunkten, Ermitteln der jeweiligen Phasen, die beim nicht dreiphasigen Laden belastet werden, Erstellen eines Ladeplans für jeweils das eine oder die mehreren Fahrzeuge, basierend auf der ermittelten Anzahl von Phasen und/oder der einphasig belasteten Phasen.
Patent DE-102017205467-A1 (DE)
Title: Adaptives Lichtsystem eines geländegängigen Fahrzeugs
Inventor: FRITZ NORBERT
IPC: B60Q1/08
Filed: 2017-03-30
Abstract: Adaptives Lichtsystem (10) eines geländegängigen Fahrzeugs (14), mit einer hinsichtlich Abstrahlcharakteristik und/oder Lichtintensität steuerbaren Beleuchtungseinrichtung (16) sowie einer Kontrolleinheit (18), die die Abstrahlcharakteristik und/oder Lichtintensität durch Ansteuerung der Beleuchtungseinrichtung (16) nach Maßgabe einer ermittelten Blickrichtung eines Fahrzeugbedieners (42), ermittelter Fremdlichteinflüsse, einer ermittelten Relativposition eines geländegängigen Fremdfahrzeugs (50) und/oder kartografischer Standortinformationen anpasst.
Patent DE-102017206323-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Ermittlung einer Stützlast an einem Anhänger und Anhänger
Inventor: HARTLEITNER OLIVER
IPC: B62D63/06
Filed: 2017-04-12
Abstract: Ein Anhänger weist eine Zugdeichsel (12) und eine Stützvorrichtung (20) auf, die dazu ausgebildet ist, die Zugdeichsel (12) des Anhängers abzusenken und/oder anzuheben. Die Stützvorrichtung (20) weist zur Messung der Stützlast einen Hydraulikzylinder (21) und ein Druckmessgerät (22) auf. Zur Bestimmung der Stützlast wird der Druck der Hydraulikflüssigkeit als Arbeitsfluid im Hydraulikzylinder (21) bestimmt und daraus die resultierende Stützlast ermittelt, mit der die Zugdeichsel (12) auf einem Zugfahrzeug aufgesetzt oder daran angehängt ist.
Patent DE-102017207464-A1 (DE)
Title: Kurbeltrieb für eine Hubkolbenmaschine, sowie Hubkolbenmaschine mit einem solchen Kurbeltrieb
Inventor: GUTZER ULRICH
IPC: F02B75/04
Filed: 2017-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kurbeltrieb (1) für eine Hubkolbenmaschine, mit einer Kurbelwelle (2), welche wenigstens einen Hubzapfen (6) aufweist, mit zumindest einem drehbar auf dem Hubzapfen (6) angeordneten Exzenter (7), unter dessen Vermittlung an dem Hubzapfen (6) wenigstens ein Pleuel drehbar zu lagern ist, über welches ein translatorisch bewegbar in einem ein variables Verdichtungsverhältnis aufweisenden Zylinder der Hubkolbenmaschine anordenbarer Kolben gelenkig mit der Kurbelwelle (2) koppelbar ist, mit wenigstens einer koaxial zur Kurbelwelle (2) angeordneten Stellwelle (9), über welche durch Antreiben der Stellwelle (9) der Exzenter (7) relativ zu dem Hubzapfen (6) verdrehbar ist, wodurch das Verdichtungsverhältnis des Zylinders einstellbar ist, und mit einem Stellglied (10), mittels welchem die Stellwelle (9) antreibbar ist, wobei das Stellglied (10) an einem Ende (13) der Kurbelwelle (2) angeordnet ist und sich in axialer Richtung der Kurbelwelle (2) an diese anschließt.
Patent DE-102017214024-A1 (DE)
Title: Wechselspannungsadapter für ein Kraftfahrzeug
Inventor: RUPPERT DANIEL
IPC: H02M7/72
Filed: 2017-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wechselspannungsadapter (10) für ein Kraftfahrzeug (12), mit:
 - einem Gleichspannungsanschluss (14) zum Anschließen des Wechselspannungsadapters (10) an ein Gleichspannungsbordnetz (16) des Kraftfahrzeugs (12), und
 - einem Wechselspannungsanschluss (18) zum Bereitstellen einer vorgegebenen elektrischen Wechselspannung, wobei der Wechselspannungsanschluss (18) eine elektrische Verbindungseinheit (20) zum Anschließen eines im bestimmungsgemäßen Betrieb mit der Wechselspannung zu beaufschlagenden elektrischen Geräts aufweist,
 wobei
 - der Gleichspannungsanschluss (14) zum Beaufschlagen mit einer Hochvoltgleichspannung ausgebildet ist, wobei der Wechselspannungsadapter (10)
 - einen mit dem Gleichspannungsanschluss (14) elektrisch gekoppelten und am Wechselspannungsanschluss (18) angeschlossenen Wechselrichter (20) zum Bereitstellen der vorgegebenen Wechselspannung am Wechselspannungsanschluss (18) und
 - einen am Gleichspannungsanschluss (14) angeschlossenen getakteten Energiewandler (22) zum Bereitstellen einer an eine Spannungsamplitude der Wechselspannung angepassten Zwischenkreisgleichspannung (24) aus der Hochvoltgleichspannung aufweist, wobei der Wechselrichter (20) zum Beaufschlagen mit der Zwischenkreisgleichspannung (24) am getakteten Energiewandler (22) angeschlossen ist.
Patent DE-102017215405-A1 (DE)
Title: Verfahren, mobiles Anwendergerät, System, Computerprogramm zur Ansteuerung eines mobilen Anwendergeräts eines Insassen eines Fahrzeugs
Inventor: AUGST ALEXANDER
IPC: B60W50/14
Filed: 2017-09-04
Abstract: Bei einem Verfahren zur Ansteuerung eines mobilen Anwendergeräts eines Insassen eines Fahrzeugs, insbesondere bei einem zumindest teilweise automatisierten Fahren erfolgt ein Ermitteln, insbesondere Prädizieren einer Degradation und/oder einer erhöhten Versagenswahrscheinlichkeit eines Systems zum zumindest teilweise automatisierten Fahrens, und daraufhin eine Ansteuerung einer Ausgabeeinheit eines im Fahrzeug mitgeführten mobilen Anwendergeräts abhängig von der ermittelten bzw. prädizierten Degradation bzw. der Versagenswahrscheinlichkeit.
Patent DE-102017216849-A1 (DE)
Title: Softwareverteilungsverfahren und Softwareverteilungssystem für ein spurgebundenes Fahrzeug, Konfigurationsserver-Einheit und spurgebundenes Fahrzeug
Inventor: HUSEMANN DIRK
IPC: G06F9/445
Filed: 2017-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Softwareverteilungsverfahren für ein Kommunikationsnetz (11) eines spurgebundenen Fahrzeugs (1) sowie ein Softwareverteilungssystem (10) für ein spurgebundenes Fahrzeug (1). Bei dem Softwareverteilungsverfahren ist eine Komponente (22, 24, 26, 28) an einen Zugangspunkt (31, 33, 35, 37) des Kommunikationsnetzes (11) angeschlossen. Zur Vereinfachung und Erhöhung der Zuverlässigkeit einer Softwareverteilung umfasst das Verfahren: Bereitstellen (CC) einer Netzadresse einer ersten Verteilungsserver-Einheit (60) mittels einer an das Kommunikationsnetz (11) datentechnisch angeschlossenen Konfigurationsserver-Einheit (40) und Laden (C4) einer Installations-Software mittels der Komponente (22, 24, 26, 28) von der ersten Verteilungsserver-Einheit (60) anhand der Netzadresse.
Patent DE-102017217667-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Anzeige des rückwärtigen Verkehrs
Inventor: WIMMER TOBIAS
IPC: B60R1/12
Filed: 2017-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Anzeige des rückwärtigen Verkehrs für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs, insbesondere ein zwei- oder vierrädriges Kraftfahrzeug. Zur Verbesserung bekannter Vorrichtungen zur Anzeige des rückwärtigen Verkehrs für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs ist vorgesehen, dass dem Fahrer der rückwärtige Verkehr auf einer Anzeigefläche dargestellt wird, die von einem zumindest weitgehend vollumfänglichen Leuchtkranz begrenzt ist.
Patent DE-102017219306-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Spulenanordnung, Spulenanordnung und Stützkörper
Inventor: SEIZ DANIEL
IPC: H01F41/00
Filed: 2017-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zur Herstellung einer Spulenanordnung (10) mittels einer Wickelvorrichtung. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte:
 a) Bereitstellen eines Stützkörpers (12), auf welchen zumindest in einer ersten Richtung (100) und in einer von der ersten unterschiedlichen zweiten Richtung (102) jeweils zumindest eine Wicklung (14a, 14b) aufbringbar ist;
 b) Anordnen des Stützkörpers (12) relativ zu der Wickelvorrichtung derart, dass mittels der Wickelvorrichtung zumindest eine erste Wicklung (14a) in der ersten Richtung (100) auf den Stützkörper (12) aufbringbar ist;
 c) Wickeln der zumindest einen ersten Wicklung (14a) auf den Stützkörper (12) mittels der Wickelvorrichtung derart, dass sich die zumindest eine erste Wicklung (14a) in die erste Richtung (100) erstreckt;
 d) Anordnen des Stützkörpers (12) relativ zur Wickelvorrichtung derart, dass mittels der Wickelvorrichtung zumindest eine zweite Wicklung (14b) in der zweiten Richtung (102) auf den Stützkörper (12) aufbringbar ist;
 e) Wickeln der zumindest einen zweiten Wicklung (14b) auf den Stützkörper (12) mittels der Wickelvorrichtung derart, dass sich die zumindest eine zweite Wicklung (14b) in die zweite Richtung (102) erstreckt.
 Ferner betrifft die Erfindung eine Spulenanordnung (10), eine Beförderungsvorrichtung und einen Stützkörper (12).