baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014117250-A1 (DE)
Title: Wasserrutschen-System sowie Betriebsverfahren
Inventor: KLARER STEFAN
IPC: G09F9/33
Filed: 2014-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wasserrutschen-System, mit einer, bevorzugt umfangsgeschlossenen, zumindest abschnittsweise transluzenten oder transparenten Rutschröhre (2), in welche eine mit Wasser benetzbare und sich in einer Rutschrichtung (R) erstreckende Rutschfläche (6) für einen Benutzer ausgebildet ist, wobei auf der Außenseite (9) der Rutschröhre (2) vom Inneren der Rutschröhre (2) her sichtbare Leuchtmittel zur Erzielung optischer Effekte im Inneren der Rutschröhre (2) angeordnet sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Leuchtmittel gebildet sind von matrixartig angeordneten Bildpunkten, insbesondere LEDs, mindestens eines auf der Außenseite (9) der Rutschröhre (2) und sich über einen Umfangsabschnitt der Rutschröhre (2) erstreckenden, bevorzugt schalenartigen, Bildschirmmoduls (10), welches zur Darstellung von in der Umfangsrichtung gekrümmten, bevorzugt bewegten, zweidimensionalen und oder stereoskopischen Bildern ansteuerbar und/oder angesteuert ist.
Patent DE-102014118566-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Sensoranordnung für ein Kraftfahrzeug mit Auswahl von Sensordaten, Sensoranordnung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: HALLEK MICHAEL
IPC: G01S7/40
Filed: 2014-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Sensoranordnung (2) für ein Kraftfahrzeug (1), bei welchem mit einer Steuereinrichtung (3) ein Befehlssignal über einen Datenbus (8) an einen Sensor (4) der Sensoranordnung (2) übertragen wird, mit dem Sensor (4) nach einem Empfangen des Befehlssignals ein Messzyklus zum Erfassen eines Objekts in einem Umgebungsbereich (7) des Kraftfahrzeugs (1) durchgeführt wird und von dem Sensor (4) eine Mehrzahl von Sensordaten bereitgestellt wird, wobei mittels der Steuereinrichtung (3) ein Abfragesignal bestimmt wird und zusätzlich zu dem Befehlssignal an den Sensor (4) übertragen wird (S3), wobei von dem Sensor (4) in Abhängigkeit von dem Abfragesignal Sensordaten aus der Mehrzahl von Sensordaten ausgewählt und über den Datenbus (8) an die Steuereinrichtung (3) übertragen werden (S4).
Patent DE-102014203443-A1 (DE)
Title: Fastening device for vehicle-side fastening seat harness of safety belt system in vehicle, has fiber based link assembly formed with wound fiber and O-shaped portion for linking attaching element with component side attaching element
Inventor: WAWRZYNIAK LAURENT
IPC: D02G3/44
Filed: 2014-02-26
Abstract: The device (10) has a fiber based link assembly (40) formed with wound fiber. The link assembly comprises an O-shaped portion, which interconnects a vehicle side attaching element (30) e.g. screw, with a component side attaching element (21) of a safety component i.e. seat harness (20). The wound fiber is an 8-shaped wound fiber in form of a single filament or multi filament. The wound fiber is rolled on a carrier element. The mass of the fiber is 60,000-150,000 dtex. The number of windings of the fiber is about 30-200. An independent claim is also included for a method for manufacturing a fastening device for vehicle-side fastening a seat harness of a safety belt system in a vehicle.
Patent DE-102014203627-A1 (DE)
Title: Gerät, system und verfahren zum zuschneiden und falzen von medien
Inventor: CLARK ROBERT A
IPC: B26D3/10
Filed: 2014-02-27
Abstract: Es wird ein Gerät offenbart, das ein computerbetätigtes Zuschneide- und Falzwerkzeug, das konfiguriert ist, um sich im Gebrauch nur in einer X-Richtung zu bewegen, eine Zuschneide- und Falzplattform, die einen elastisch verformbaren Falzabschnitt aufweist, der konfiguriert ist, um einen Medienbogen während des Kontakts mit einer Falzspitze zu tragen, und einen nicht verformbaren Zuschneideabschnitt aufweist, der konfiguriert ist, um den Bogen während des Kontakts mit einer Schneidklinge zu tragen, und einen Positionierer, der konfiguriert ist, um den Medienbogen entlang der Zuschneide- und Falzplattform während des Zuschneidens und Falzens zu ziehen, umfasst. Es werden auch Verfahren zum Herstellen und Verwenden des Geräts offenbart.
Patent DE-102014204657-A1 (DE)
Title: Sicherheitsdokument mit einem integrierten Textil
Inventor: TRÖLENBERG STEFAN
IPC: B42D25/36
Filed: 2014-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sicherheitsdokument (1), umfassend einen flächig ausgedehnten Verbundkörper (3) mit einer Oberseite (31) und einer gegenüberliegenden Unterseite (33), welcher aus mindestens zwei Substratschichten (35, 37) zusammengefügt ist, sowie ein aus Fäden (45) gebildetes Textil (41), von dem mindestens ein flächiger Abschnitt (43) zwischen den mindestens zwei Substratschichten (35, 37) angeordnet ist, wobei mindestens eine optisch erfassbare Darstellung (61) in dem Sicherheitsdokument (1) angeordnet ist, welche zumindest von einem Teil des zwischen den mindestens zwei Substratschichten (35, 37) angeordneten Abschnitts (43) des Textils (41) überdeckt ist oder überdeckbar ist, wobei das Textil (41) und die mindestens eine optisch erfassbare Darstellung (61) so ausgebildet sind, dass eine durch die Oberseite (31) des Verbundkörpers (3) optisch erfasste Abbildung (150) der Überlagerung des zumindest einen Teils des Abschnitts (43) des Textils (41) über der mindestens einen optisch erfassbaren Darstellung (61) von einer Erfassungsrichtung relativ zu der Oberseite (31) des Verbundkörpers (3) abhängig ist.
Patent DE-102014206293-A1 (DE)
Title: Motorsteuervorrichtung und Motorsteuerverfahren
Inventor: GOHO MANABU
IPC: F02D41/02
Filed: 2014-04-02
Abstract: Wenn ein Gaspedalbetätigungsbetrag 0 ist, wird ein Drosselaktuator mittels isochroner Steuerung unter Verwendung eines zweiten Drosselbetätigungsbetrags (θtps2) für die isochrone Steuerung gesteuert, und wenn andererseits der Gaspedalbetätigungsbetrag nicht 0 ist, wird der Drosselaktuator mittels P-Bereichssteuerung unter Verwendung eines ersten Drosselbetätigungsbetrags (θtps1) für die P-Bereichssteuerung gesteuert. Wenn eine Motordrehzahl gleich oder niedriger als eine niedrige Drehzahl ist, wird der größere der ersten und zweiten Drosselbetätigungsbeträge (θtps1 und θtps2) verwendet und wenn die Motordrehzahl gleich oder höher einer hohen Drehzahl ist, wird der kleinere der ersten und zweiten Drosselbetätigungsbeträge (θtps1 und θtps2) verwendet, um dadurch den Drosselaktuator mittels der isochronen Steuerung zu steuern.
Patent DE-102014211272-A1 (DE)
Title: Wellenkupplung
Inventor: TRINKENSCHUH ANDREAS
IPC: F16D3/04
Filed: 2014-06-12
Abstract: Wellenkupplung zum Ausgleich von Radialversatz, mit zwei Scheiben, nämlich einer Antriebsscheibe und einer Abtriebsscheibe, sowie mit einem gegenüber jeder der Scheiben in Radialrichtung verlagerbaren Ausgleichselement, wobei die beiden Scheiben in einer gemeinsamen Ebene liegen und mit dem Ausgleichselement mittels zylindrischer Wälzkörper, deren Achsen parallel zu den Achsen der Scheiben ausgerichtet sind, gekoppelt sind.
Patent DE-102014215049-A1 (DE)
Title: Verfahren sowie Bedienvorrichtung zum Bedienen eines elektronischen Gerätes über einen Touchscreen
Inventor: CHRISTEN URS
IPC: G06F3/041
Filed: 2014-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Bedienvorrichtung zum Bedienen eines elektronischen Gerätes, insbesondere in einem Fahrzeug, über einen Touchscreen. Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Bedienen eines elektronischen Gerätes über einen Touchscreen, wobei die Bedienung auf Basis eines durch eine den Touchscreen berührende Eingabebewegung erzeugten Positionssignals erfolgt, weist folgende Schritte auf: Durchführung einer Filterung des Positionssignals derart, dass wenigstens eine Bewegungskomponente der Eingabebewegung zumindest teilweise unterdrückt wird, wobei ein gefiltertes Positionssignal erhalten wird, und Betätigen des elektronischen Gerätes auf Basis dieses gefilterten Positionssignals.
Patent DE-102014215329-A1 (DE)
Title: Ambientelichteinheit und Verfahren zum Einstellen eines Ambientelichtes in einem Fahrzeug
Inventor: WILD HOLGER
IPC: B60Q3/02
Filed: 2014-08-04
Abstract: Es werden eine Ambientelichteinheit sowie ein Verfahren zum Einstellen eines Ambientelichtes mittels einer Ambientelichteinheit vorgeschlagen. Die Ambientelichteinheit (1) ist für ein Fahrzeug (10) und umfasst: – ein Leuchtelement (2) zur Erzeugung von Ambientelicht, und – ein berührungsempfindliches Eingabeelement (3) zur Modifikation einer Lichtstärke und/oder eines Farbtons des Ambientelichtes, dadurch gekennzeichnet, dass das berührungsempfindliche Eingabeelement (3) in unmittelbarer Nähe zum Leuchtelement (2) angeordnet ist.
Patent DE-102014218542-A1 (DE)
Title: Geblechter Stator für Axialmagnetlager
Inventor: WINKLER MARKUS
IPC: H02K1/12
Filed: 2014-09-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Stator (01) umfassend eine ringförmige Elektroblechanordnung mit einer Vielzahl von in Umfangsrichtung aneinander gereihter Elektrobleche (02). Erfindungswesentlich ist, dass die Elektrobleche (02) eine Profilierung (03) aufweisen, wobei angrenzende Elektrobleche (02) zumindest abschnittsweise aneinander anliegen. Des Weiteren betrifft die Erfindung auch ein Axialmagnetlager umfassend einen derartigen Stator (01) sowie mindestens eine ringförmige Spule, welche in die Elektroblechanordnung des Stators (01) zum Erzeugen eines Magnetfeldes in der Elektroblechanordnung eingebracht ist.
Patent DE-102014219018-A1 (DE)
Title: Elektronenlinear-Beschleunigersysteme
Inventor: TANG CHUANXIANG
IPC: H05H9/00
Filed: 2014-09-22
Abstract: Die vorliegende Offenbarung offenbart ein Elektronenlinear-Beschleunigersystem. In der vorliegenden Offenbarung wird ein schnell-schaltendes Dualpfad-Mikrowellensystem vorgeschlagen, wobei ein Pfad direkt mit einer Beschleunigungsröhre verbunden werden kann und der andere Pfad in die Beschleunigungsröhre eingespeist werden kann, nachdem eine Größenordnung der Mikrowellenleistung durch Vorrichtungen wie zum Beispiel einen Dämpfer, einen Leistungsteiler, einen Impulskompressor oder sogar einen Verstärker usw. geändert wurde, um ein schnelles Umschalten der Eingangsleistung in den Beschleuniger zu erreichen und die Ausgangsenergie des Beschleunigers zu justieren.
Patent DE-102014222278-A1 (DE)
Title: Lagerring
Inventor: HOFMANN SABINE
IPC: F16C43/04
Filed: 2014-10-31
Abstract: Offenbart wird ein Lagerring (2; 4) für ein Wälzlager (1) mit einer vorzugsweise axial verlaufenden Außenfläche (20; 40), zwei sich vorzugsweise radial erstreckenden Seitenflächen (22; 24) und einer Innenfläche (24; 44), die dazu ausgelegt ist, zumindest teilweise einen Wälzkörper (6) zu kontaktieren, wobei in der Innenfläche (24; 44) mindestens eine Aussparung (10) ausgebildet ist, die dazu ausgelegt ist mit einem Hebewerkzeug zusammenzuwirken, sowie ein Wälzlager mit einem derartigen Lagerring.
Patent DE-102014226143-A1 (DE)
Title: Speicherzellenanordnung und Speicherzellenbetriebsanordnung mit einer Speicherzellenanordnung
Inventor: KAMPKE MANFRED
IPC: H01M10/6556
Filed: 2014-12-16
Abstract: Speicherzellenanordnung zur Speicherung von elektrischer Energie umfassend wenigstens eine Speicherzelle, vorzugsweise eine Mehrzahl von Speicherzellen (28), wie etwa Batterie oder Akkumulator, mit einer Zellenschale (30) und mit Zellenkontakten (32), welche von außerhalb der Zellenschale (30) kontaktierbar sind, um die Speicherzelle elektrisch leitend mit einem elektrischen Verbraucher oder einer Spannungsquelle zu verbinden, die Speicherzellenanordnung weiter umfassend ein die Speicherzelle umgebendes Anordnungsgehäuse (20) mit einer Fluidzuleitung (48) und einer Fluidableitung (50), um ein Kühlfluid in das Anordnungsgehäuse (20) einzuleiten und wieder aus diesem auszuleiten, wobei zumindest abschnittsweise zwischen dem Anordnungsgehäuse (20) und der wenigstens einen Speicherzelle ein Fluidströmungsraum vorgesehen ist, welcher zumindest einen Teil des Strömungswegs des Kühlfluids zwischen Fluidzuleitung (48) und Fluidableitung (50) bildet, welches dadurch gekennzeichnet ist, dass die Zellenschale (30) fluiddicht ist und die Speicherzelle einschließlich ihrer Zellenkontakte (32) vollständig von dem Anordnungsgehäuse (20) umschlossen ist.
Patent DE-102014226630-A1 (DE)
Title: Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug mit Radsatzwelle
Inventor: SCHAEFER-ENKELER ANDREAS
IPC: B61H5/00
Filed: 2014-12-19
Abstract: Die Erfindung bezieht sich u. a. auf ein Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug (300), mit zumindest einer ein oder mehrere Fahrzeugräder (20, 21) tragenden Radsatzwelle (30) und mindestens einer Bremsscheibe (50, 51, 52). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Bremsscheibe (50, 51, 52) an einer Hohlwelle (40) angebracht ist und die Radsatzwelle (30) durch die Hohlwelle (40) hindurchgeführt ist und die Hohlwelle (40) und die Radsatzwelle (30) durch eine schaltbare Kupplung (60) miteinander verkuppelbar und entkuppelbar sind.
Patent DE-102015002271-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum insbesondere dreidimensionalen optischen Scannen und Vermessen von Objekten und zur Objekterkennung mittels Lichtlaufzeitmessung
Inventor: RAAB TYCHO LORENZ ROLAND
IPC: G01V8/12
Filed: 2015-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum dreidimensionalen Scannen von Objekten und zur Objekterkennung mittels Lichtlaufzeitmessung und vorzugsweise zeilenweisen Ablenkung des Messstrahls mittels eines mikromechanischen Spiegels. Dabei weist der Scanner eine Vorrichtung zur optischen Messung der Lichtlaufzeit zu einem Objekt im Raum mittels einer Sende- und Empfangskeule auf. Eine der Sende- und/oder Empfangskeulen wird durch Mikrospiegel zeitweise abgelenkt. Die Messpunkte werden dabei entsprechend einer Auflösungsfunktion im vermessenen Raumwinkelbereiche verteilt. Die Auflösungsfunktion hängt zeitlich und/oder räumlich von den erkannten Objektklassen eines oder mehrerer Objekte und anderen Objektparametern wie beispielsweise Größe, Oberflächenkrümmungen, Geschwindigkeit und spektrale Reflektivität sowie weiteren externen Parametern wie beispielsweise der Geschwindigkeit des Sensorsystems selbst im Raum ab. Dabei nimmt der Scanner die Positionierung zumindest eines zweiten Messpunkts zu einem Zeitpunkt tn in Abhängigkeit von zumindest einer zu einem unmittelbar vorhergehenden Zeitpunkt tn-1 an einem ersten Messpunkt gemessener Reflektivität Rn-1 und/oder einem zu einem unmittelbar vorhergehenden Zeitpunkt tn-1 an einem ersten Messpunkt gemessenen Abstand An-1 vornimmt.
Patent DE-102015002963-A1 (DE)
Title: Aufspulmaschine
Inventor: SCHäFER KLAUS
IPC: B65H54/52
Filed: 2015-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aufspulmaschine zum Aufwickeln einer Fadenschar zu mehreren Spulen. Die Aufspulmaschine weist eine lang auskragende Spulspindel auf, die an einem Antriebsende mit einem Spindelantrieb verbunden ist. Parallel unterhalb der Spulspindel ist eine Andrückwalze angeordnet, die mit einer Mehrzahl von Changiereinheiten zum Wickeln der Spulen zusammenwirkt. Um eine zwischen der Andrückwalze und den Spulen wirkende Anpresskraft konstant zu halten, ist erfindungsgemäß eine drehbar gelagerte Trägerwalze unterhalb der Spulspindel parallel zur Andrückwalze angeordnet, die zumindest zeitweise die Spulen an der Spulspindel kontaktiert.
Patent DE-102015003471-A1 (DE)
Title: Regensensor und Verfahren zum Betrieb eines Regensensors
Inventor: HEDA KAMIL
IPC: G01W1/14
Filed: 2015-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Regensensors (3) für ein Fahrzeug, wobei mittels des Regensensors (3) Objekte, insbesondere Niederschläge, auf einer Oberfläche einer Fensterscheibe des Fahrzeugs erfasst werden. Erfindungsgemäß wird der Regensensor (3) zumindest in einem ersten Betriebsmodus mit einer ersten Empfindlichkeit und in einem zweiten Betriebsmodus mit einer zweiten Empfindlichkeit, welche größer als die erste Empfindlichkeit ist, betrieben, wobei der zweite Betriebsmodus bei Unterschreitung einer vorgegebenen Umgebungshelligkeit des Fahrzeugs und bei einer Erfassung zumindest einer zumindest teilweise in Richtung des Regensensors (3) gerichteten, in Fahrtrichtung vor dem Fahrzeug befindlichen Lichtquelle aktiviert wird. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Regensensor (3) für ein Fahrzeug.
Patent DE-102015008183-A1 (DE)
Title: Erweiterungsbehälter mit Adaptern für einen Bremsflüssigkeitsbehälter
IPC: B60T11/26
Filed: 2015-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Erweiterungsbehälter (15) aus Kunststoff oder/und Metall, in zylindrischer, runder oder/und mehreckiger Form der auf einen geöffneten Bremsflüssigkeitsbehälter (25) an Kraftfahrzeugen mit einer hydraulischen Bremsanlage aufschraubbar ist und so ein überlaufen von überschüssiger Bremsflüssigkeit bei Wartungsarbeiten z. B. Bremsbelag- oder/und Bremsflüssigkeitswechsel, verhindert. Des weiteren ist der Erweiterungsbehälter (15) mit einer Verlängerung (35) ausgebildet, so dass auch an schwierig exponierten Montagepositionen in oder an Fahrzeugen von Bremsflüssigkeitsbehältern eine einfachere Zugänglichkeit gewährleistet ist. Darüberhinaus gehören zu der Erfindung diverse Adapter (A–D) mit verschiedenen und gebräuchlichsten Nennweiten, so dass der Einsatz der Neuerung für alle Größen von Bremsflüssigkeitsbehältern möglich ist und eventuelle Schäden durch überlaufende Bremsflüssigkeit verhindert ist.
Patent DE-102015009125-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung zur Automatisation eines Tores oder einer Tür, sowie ein Verfahren zum Betrieb einer derartigen Antriebsvorrichtung
Inventor: GLANZ MICHAEL
IPC: H04L12/66
Filed: 2015-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung zur Automatisation eines Tores oder einer Tür mit einer elektronischen Steuerung, der eine Kommunikationsschnittstelleneinrichtung in Form eines Protokollumsetzungsmoduls für funkbasierte, interaktive Aktionen zugeordnet ist, sowie ein wahlweise verwendetes Netzwerkgerät und ein virtueller Speicher, in dem Daten und/oder Informationen und/oder Programmierungen bidirektional aus dem virtuellen Speicher mittels eines mobilen Kommunikationsgerätes abrufbar sind. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Ausführung der Kommunikation zwischen einem mobilen Kommunikationsgerät über einen virtuellen Speicher zu einer Antriebsvorrichtung, die eine Kommunikationsschnittstelleneinrichtung beinhaltet.
Patent DE-102015016386-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Beschichten eines elektrischen Kontaktelements, Speicherelement für elektrische Energie, und Verfahren zur Herstellung und/oder Reparatur einer Speicheranordnung für elektrische Energie
Inventor: ERTLE MARTIN
IPC: H01M50/566
Filed: 2015-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beschichten eines elektrischen Kontaktelements (5) mit einem metallhaltigen Stoff (9). Dabei ist vorgesehen, dass der metallhaltige Stoff (9) durch Kaltgasspritzen auf das elektrische Kontaktelement (5) aufgebracht wird.
Patent DE-102015100106-A1 (DE)
Title: Laminat, insbesondere zur Herstellung von Deckelmaterial, Verfahren zu dessen Herstellung sowie Deckelmaterial aus einem solchen Laminat
Inventor: KNACKERT KAROLINE
IPC: B65D65/40
Filed: 2015-01-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Laminat, insbesondere zur Herstellung von Deckelmaterial, wobei das Laminat (10) einen schichtartigen Aufbau hat, wobei zwischen einer ersten Kunststoffschicht (20) und einer zweiten Kunststoffschicht (30) eine Polymerschicht (40) angeordnet ist, die mit der ersten Kunststoffschicht (20) und der zweiten Kunststoffschicht (30), gegebenenfalls jeweils mittels eines Haftvermittlers (50) oder mittels eines Primers (50'), verbunden ist und zumindest abschittsweise eine Siegelschicht (60), insbesondere Heißsiegelschicht, und/oder eine Schicht aus einem drucksensitiven Klebstoff (PSA) aufweist, die an einer Seite des Laminats (10) eine äußerste Schicht des Laminats (10) bildet, sowie ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Laminats, eine aus einem solchen Laminat hergestellte Deckelplatine und die Verwendung eines solchen Laminats als Rollenware zur Herstellung von Deckelplatinen.
Patent DE-102015100641-A1 (DE)
Title: Gaslaseranlage, wobei der Gaslaserzustand auch bei Stromausfall bestehen bleibt
Inventor: MIYATA RYUSUKE
IPC: H01S3/097
Filed: 2015-01-19
Abstract: Gaslasersystem, umfassend: einen Laseroszillator; eine Energiezufuhreinheit zum Zuführen von Energie zum Laseroszillator; eine Energiespeicherungseinheit zum Speichern der Energie, die von der Energiespeicherungseinheit geliefert wurde; eine Energiereduzierungs-Feststellungseinheit zum Feststellen eines Energiereduzierungszustandes, bei dem ein Wert der Energie, die von der Energiezufuhreinheit geliefert wird, unter einen Energiewert fällt, der dem Laseroszillator den normalen Betrieb ermöglicht, und eine Steuereinheit zum Steuern der Gaszufuhr- und -auslasseinheit durch Verwenden der Energie, die in der Energiespeicherungseinheit gespeichert ist, um so den Gasströmungsweg abzudichten, wenn die Energiereduzierungs-Feststellungseinheit den Energiereduzierungszustand feststellt.
Patent DE-102015100943-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Vorrichtung, insbesondere eines Fahrgeschäftes, eines Transportmittels, eines Fitnessgerätes oder dergleichen
Inventor: WAGNER THOMAS
IPC: A63G31/16
Filed: 2015-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrgeschäftes (1), insbesondere Achterbahn, mit wenigstens einem entlang einer Fahrstrecke sich bewegenden und wenigstens einen Fahrgast (30) aufnehmenden Fahrzeug (2), bei dem mittels eines fahrgeschäftsspezifischen Computerprogramms eine einer Fahrt mit dem Fahrzeug (2) entsprechende virtuelle Realität erzeugt und auf einer dem Fahrgast (30) eines Fahrzeugs (2) zugeordneten Head-mounted Displays (20) in Abhängigkeit der Position des Fahrzeugs (2) auf der Fahrstrecke sowie in Abhängigkeit der Position und/oder der Ausrichtung des Head-mounted Displays (20) dargestellt wird. Gemäß einer ersten Lösung ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das fahrgeschäftsspezifische Computerprogramm auf einem eine Kommunikationsschnittstelle (10.1) aufweisenden mobilen Endgerät (10) des Fahrgastes (30) ausgeführt wird. Gemäß einer zweiten Lösung ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das fahrgeschäftsspezifische Computerprogramm auf einem mit dem Fahrzeug (2) fest verbundenen Gerät ausgeführt wird, wobei das Gerät mit Anschlussmitteln zum Anschluss des Head-mounted Displays (20) des Fahrgastes (30) ausgebildet wird. Die Erfindung betrifft ferner ein Fahrgeschäft (1), insbesondere Achterbahn zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102015104459-A1 (DE)
Title: Fahrspurabweichungsverhinderung-Steuerungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: TERAZAWA TAKESHI
IPC: B60W30/12
Filed: 2015-03-25
Abstract: Es wird eine Fahrspurabweichungsverhinderung-Steuerungsvorrichtung für ein Fahrzeug bereitgestellt. Die Fahrspurabweichungsverhinderung-Steuerungsvorrichtung berechnet eine Fahrspurbreitenrichtungfahrzeuglateralposition xv und einen Gierwinkel θyaw des Fahrzeugs in Bezug auf eine Fahrspur, berechnet, auf der Basis der Fahrspurbreitenrichtungfahrzeuglateralposition xv, des Gierwinkels θyaw und der Fahrzeuggeschwindigkeit V eine Fahrspurabweichungvorhersagezeit Tttlc, in der das Fahrzeug von der Fahrspur abweicht, berechnet auf der Basis des Gierwinkels θyaw und der Fahrspurabweichungvorhersagezeit Tttlc ein Zielgiermoment Mzt, das zum Verhindern der Abweichung von der Fahrspur auf das Fahrzeug aufgebracht wird, beachtet eine Änderungsrate dMzt/dt des Zielgiermoments und, wenn die Änderungsrate dMzt/dt des Zielgiermoments gleich oder größer ist als ein vorab gesetzter Grenzwert ΔMztc, begrenzt die Änderungsrate dMzt/dt des Zielgiermoments dahingehend, dass es gleich oder kleiner ist als ein Änderungsratebegrenzungswert Δrate, der variabel gesetzt wird entsprechend zumindest Information bezüglich der befahrenen Straße.