Patent DE-112009002180-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugantriebsstrangs, der ein elektromechanisches Getriebe mit einer wählbaren Freilaufkupplung umfasst
Inventor: LEE CHUNHAO J
IPC: F16H61/684
Filed: 2009-09-02
Granted: 2023-01-12
Abstract: Verfahren (400) zum Steuern eines Antriebsstrangs (10) in einem Fahrzeug, der ein elektromechanisches Getriebe (14), das eine mechanisch-betriebstechnisch mit einem Verbrennungsmotor (12) gekoppelte wählbare Freilaufkupplung (58) mit reibungsfreiem Einrücken enthält, die zum wahlweisen Übertragen mechanischer Leistung zu einem Ausgangsglied (19) ausgelegt ist, wobei die wählbare Freilaufkupplung (58) einen ersten, ausgerückten Modus und einen zweiten, eingerückten Modus ermöglicht, wobei der ausgerückte Modus den Betrieb der wählbaren Freilaufkupplung (58) als eine Freilaufkupplung umfasst, die die Übertragung eines Drehmoments in einer Vorwärtsrichtung und den Freilauf in einer Rückwärtsrichtung zulässt, und der eingerückte Modus das Verriegeln der wählbaren Freilaufkupplung (58) umfasst, was eine Relativdrehung eines antreibenden Elements in beiden Richtungen verhindert, wobei in dem eingerückten Modus die wählbare Freilaufkupplung (58) die Übertragung eines Drehmoments in der Vorwärts- und in der Rückwärtsrichtung ermöglicht, und einen Drehmomentwandler (300) umfasst, wobei das Verfahren (400) umfasst:Überwachen des Einrückungszustandes der wählbaren Freilaufkupplung (58)(404);Überwachen eines Hochschaltbefehls;Überwachen einer Drehzahl einer Welle (310) vom Motor (12) zum Drehmomentwandler (300);Überwachen einer Drehzahl einer Welle (320) vom Drehmomentwandler (320) zum Getriebe (14);wenn die Überwachung den eingerückten Zustand der wählbaren Freilaufkupplung (58) und den Hochschaltbefehl detektiert, Bestimmen einer Relativdrehzahl des Drehmomentwandlers (300) auf der Grundlage der Drehzahl der Welle (310) vom Motor (12) zum Drehmomentwandler (300) und der Drehzahl der Welle (320) vom Drehmomentwandler (300) zum Getriebe (14);Diagnostizieren eines das Ausrücken der wählbaren Freilaufkupplung (58) verhindernden, verriegelten Zustands der wählbaren Freilaufkupplung (58) auf der Grundlage der Relativdrehzahl, wobei ein das Ausrücken der wählbaren Freilaufkupplung (58) verhindernder, verriegelter Zustand der wählbaren Freilaufkupplung (58) bedeutet, dass das über die wählbare Freilaufkupplung (58) übertragene Drehmoment das Ausrücken der wählbaren Freilaufkupplung (58) verhindern kann,wobei das Diagnostizieren des das Ausrücken der wählbaren Freilaufkupplung (58) verhindernden, verriegelten Zustands der wählbaren Freilaufkupplung (58) auf der Grundlage der Relativdrehzahl umfasst:Diagnostizieren des das Ausrücken der wählbaren Freilaufkupplung (58) verhindernden, verriegelten Zustands der wählbaren Freilaufkupplung (58), falls die Drehzahl der Welle (320) vom Drehmomentwandler (300) zum Getriebe (14) höher als die Drehzahl der Welle (310) vom Motor (12) zum Drehmomentwandler (300) ist und falls die Relativdrehzahl angibt, dass ein an die wählbare Freilaufkupplung (58) angelegtes Drehmoment wahrscheinlich den das Ausrücken der wählbaren Freilaufkupplung (58) verhindernden, verriegelten Zustand der wählbaren Freilaufkupplung (58) verursacht;Anweisen einer Drehmomenterhöhung von dem Motor (12) auf der Grundlage des das Ausrücken der wählbaren Freilaufkupplung (58) verhindernden, verriegelten Zustands der wählbaren Freilaufkupplung (58); undAnweisen des Ausrückens der wählbaren Freilaufkupplung (58).