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Patent DE-102015219784-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Bauteils mit einem Funktionsabschnitt für ein Fahrzeug und Bauteil mit Funktionsabschnitt
Inventor: GLÜCK BERNHARD
IPC: B23K1/005
Filed: 2015-10-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Bauteils (1) mit mindestens einem Funktionsabschnitt (2) für ein Fahrzeug. In einem ersten Verfahrensschritt wird ein Grundkörper (1a) des Bauteils (1) für ein Fahrzeug bereitgestellt, wobei das Bauteil einen Aufnahmebereich (3) aufweist, an dem der Funktionsabschnitt (2) erzeugbar ist. In einem zweiten Verfahrensschritt wird der Funktionsabschnitt (2) am Aufnahmebereich (3) mittels eines generativen Verfahrens erzeugt. Ferner betrifft die Erfindung ein Bauteil (1) für ein Fahrzeug mit mindestens einem an einem Grundkörper (1a) des Bauteils (1) angeordneten Funktionsabschnitt (2), wobei das Bauteil (1) mittels eines erfindungsgemäßen Verfahrens hergestellt ist.
Patent DE-102015220511-A1 (DE)
Title: Lichtemissionseinheit und Verfahren zum Herstellen einer Lichtemissionseinheit
Inventor: SONSTROEM PATRICK
IPC: F21S10/02
Filed: 2015-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lichtemissionseinheit (100), die eine Trägerschicht (102) mit einer zentralen Lichtquellenaufnahmefläche (104) und einer die zentrale Lichtquellenaufnahmefläche (104) umgebenden äußeren Lichtquellenaufnahmefläche (106), eine auf der zentralen Lichtquellenaufnahmefläche (104) angeordnete zentrale Lichtquelle (108) sowie eine auf der äußeren Lichtquellenaufnahmefläche (106) angeordnete äußere Lichtquelle (110) aufweist. Die zentrale Lichtquelle (108) ist zwischen zumindest zwei Teilabschnitten (112) der äußeren Lichtquelle (110) angeordnet.
Patent DE-102015222558-A1 (DE)
Title: Kupplungskörper sowie Verfahren zur Herstellung desselben
Inventor: RUDER VIKTOR
IPC: F16D23/04
Filed: 2015-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kupplungskörper (10) für eine Synchronisiereinrichtung eines Schaltgetriebes, mit einem eine Außenverzahnung (22) aufweisenden und rotationssymmetrisch zu einer Längsachse (16) ausgebildeten sowie kreisringförmigen ersten Kupplungskörperteil (12). Um einen solchen Kupplungskörper kostengünstig herstellen zu können, ist bei diesem vorgesehen, dass das erste Kupplungskörperteil (12) eine zu der Längsachse (16) konzentrische Öffnung (36) aufweist, in der ein kreisringförmiges zweites Kupplungskörperteil (14) zumindest axial unlösbar befestigt ist, wobei das erste Kupplungskörperteil (12) gehärtet und das zweite Kupplungskörperteil (14) ungehärtet ist. Aufgrund der radialen Zweiteilung des Kupplungskörpers (10) kann das erste Kupplungskörperteil (12) einem dem Zusammenfügeprozess der beiden Kupplungsteile (12, 14) vorgelagerten Härteprozess unterzogen werden, während das zweite Kupplungskörperteil (10) ungehärtet bleibt. Infolgedessen kann der Kupplungskörper (10) beim Zusammenbau eines Kraftfahrzeuggetriebes ohne einen vorherigen aufwendigen Hartdrehprozess an einem zu verschweißenden Bereich unmittelbar mit einem Gangrad des Getriebes verschweißt werden. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Kupplungskörpers.
Patent DE-102015222667-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung der Fettgas-Messfähigkeit einer Abgassonde
Inventor: REINHARDT GOETZ
IPC: G01N27/417
Filed: 2015-11-17
Abstract: Verfahren zur Überwachung einer Fettgas-Messfähigkeit einer in einem Abgaskanal einer mager betriebenen Brennkraftmaschine angeordneten Abgassonde, wobei die Abgassonde eine Diffusionsbarriere (13) aufweist, über die Abgas (18) von dem Abgaskanal in einen Messhohlraum (12) der Abgassonde gelangen kann, und wobei über eine elektrochemische Pumpzelle (20), die eine in dem Messhohlraum (12) angeordnete innere Pumpelektrode (22), eine außerhalb des Messhohlraums (12) angeordnete äußeren Pumpelektrode (21) und einen zwischen der inneren Pumpelektrode (22) und der äußeren Pumpelektrode (21) angeordneten Festelektrolyten (11) umfasst, durch Anlegen einer Pumpspannung (Up) zwischen der inneren Pumpelektrode (22) und der äußeren Pumpelektrode (21) Sauerstoff entsprechend eines zu der inneren Pumpelektrode (22) und zu der äußeren Pumpelektrode (21) fließenden elektronischen Pumpstroms (Ip) aus dem Messhohlraum (12) transportierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass während eines Magerbetriebs der Brennkraftmaschine in einer Ausgangsphase (AP) die Pumpspannung (Up) durch eine Ausgangsspannung (Upa) gegeben ist und in einer Diagnosephase (DP) die Pumpspannung (Up) durch eine Diagnosespannung (Upd) gegeben ist, wobei die Diagnosespannung (Upd) das gleiche Vorzeichen wie die Ausgangsspannung (Upa) hat, nämlich so, dass Sauerstoff in beiden Fällen aus dem Messhohlraum (12) heraus transportiert wird, und die Diagnosespannung (Upd) einen größeren Betrag als die Ausgangsspannung (Upa) hat, wobei eine Änderung des Pumpstroms (ΔIp), die gegeben ist durch den Betrag der Differenz des Pumpstroms (Ip) während der Ausgangsphase (AP) und des Pumpstroms (Ip) während der Diagnosephase (DP), bestimmt wird und dass auf ein Vorhandensein der Fettgas-Messfähigkeit der Abgassonde geschlossen wird, wenn die Änderung des Pumpstroms (ΔIp) oberhalb einer vorgegebenen Schwelle (S) liegt.
Patent DE-102015224050-A1 (DE)
Title: Differenzialgetriebe
Inventor: YANASE YOICHI
IPC: F16H48/40
Filed: 2015-12-02
Abstract: Bei einem Differenzialgetriebe, das ein Drehmoment, das auf ein Differenzialgehäuse übertragen wird, mittels eines im Differenzialgehäuse untergebrachten Differenzialmechanismus auf ein Paar Abtriebswellen verteilt und bei dem das Antriebselement und die Abdeckungsteile, mit denen das Differenzialgehäuse aufgebaut ist, durch Schweißen und Einpressen verbunden werden, wird ein durch das Schweißen und Einpressen verursachtes Verziehen unterdrückt und dadurch die Montagegenauigkeit des Differenzialgetriebes gesteigert. Das Antriebselement des Differenzialgehäuses besitzt Teile für die Verschweißung, entlang derer die Abdeckungsteile in Achsenrichtung des Antriebselements eingefügt und mit denen die Abdeckungsteile verschweißt werden, Teile für die Einpressung, die bezüglich des Antriebselements in Radial- wie in Achsenrichtung weiter innen als die Teile für die Verschweißung liegen und der Einpressung der Abdeckungsteile dienen, und Verbindungsflächen, die die Teile für die Verschweißung und die Teile für die Einpressung verbinden, und jeweils einen Raum mit den Abdeckungsteilen bilden, der es den Teilen für die Einpressung erlaubt, sich bei der Einpressung zu verformen, wobei sich jeweils das eine Ende der Verbindungsflächen, das an die Teile für die Verschweißung anschließt, von diesen Teilen in Radialrichtung nach außen erstreckt.
Patent DE-102015224219-A1 (DE)
Title: Crimpkontakt mit verbesserter Kontaktierung und Crimpverbindung
Inventor: NICKEL JENS
IPC: H01R9/00
Filed: 2015-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Crimpkontakt (1) zum Crimpen wenigstens eines insbesondere mehradrigen Leiters (43), mit wenigstens einer crimpbaren Crimpflanke (15) zum Umschließen des Leiters (43) nach dem Crimpen und mit einer Aufnahme (24) für den Leiter (43), die sich in einer Längsrichtung (7) des Crimpkontaktes (1) bis zu einem Aufnahmeende (47) zur Ausrichtung mit einem Ende des Leiters (43) erstreckt, wobei sich die Crimpflanke (15) in Längsrichtung (7) über das Aufnahmeende (47) bis zu einem Frontende (49) erstreckt und wobei zwischen dem Aufnahmeende (47) und dem Frontende (49) an der Crimpflanke (15) ein quer zur Längsrichtung (7) von der Crimpflanke (15) abstehender Flügel (13) vorgesehen ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Crimpverbindung (4) zwischen einem Crimpkontakt (1) und einem insbesondere mehradrigen, sich in einer Längsrichtung (7) des Crimpkontaktes (1) erstreckenden Leiters (43). Crimpkontakte (1) und Crimpverbindungen (4) des Standes der Technik weisen beim Crimpen von Aluminiumleitern (43) den Nachteil auf, dass innenliegende Einzeldrähte (45a) nicht oder nur unzureichend elektrisch kontaktiert werden können. Der erfindungsgemäße Crimpkontakt (1) und die erfindungsgemäße Crimpverbindung (4) beseitigen diesen Nachteil, indem der Crimpkontakt (1) einen Flügel (13) aufweist, der einen Leiterverdrängungskörper (55) ausbildet, der in Längsrichtung (7) mit der Aufnahme (24) für den Leiter (43) überlappt und bei erfolgter Crimpverbindung (4) in das Ende des Leiters (43) hineingedrückt ist.
Patent DE-102015224973-A1 (DE)
Title: Behälterbehandlungsmaschine
Inventor: EDERER ROLAND
IPC: B65C9/04
Filed: 2015-12-11
Abstract: In einer Behälterbehandlungsmaschine mit mindestens einer Baugruppe (B) zum Neckhandling-Manipulieren eines Behälters 1 mit einem Zentrierkopf (5) mit einem zwischen einer Passivstellung und einer Spannstellung linear verstellbaren Zentrierelement (3) ist eine parallel zum Zentrierelement (3) aus einem Transferniveau (N) verstellbare Neck-Klammer (2) zum Halten des Behälterhalses vorgesehen, die zumindest bis in die Spannstellung vom Zentrierelement (3) mitnehmbar ist und mit Verstellung des Zentrierelements (3) in die Passivstellung mit dem Behälter 1 auf das Transferniveau (N) rückstellbar ist.
Patent DE-102015226255-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungseinrichtung und Verfahren zur Montage solch einer Drehmomentübertragungseinrichtung
Inventor: OSSADNIK THOMAS
IPC: F16B21/18
Filed: 2015-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung, die drehbar um eine Drehachse lagerbar ist, aufweisend ein erstes Bauteil, ein zweites Bauteil und ein Sicherungsmittel, wobei das erste Bauteil eine erste Aussparung aufweist, wobei das zweite Bauteil die erste Aussparung zumindest abschnittsweise durchgreift, wobei das Sicherungsmittel ausgebildet ist, zumindest in eine axiale Richtung eine axiale Position des ersten Bauteils relativ zum zweiten Bauteil festzulegen, wobei das Sicherungsmittel einen Sicherungsring, eine im zweiten Bauteil angeordnete Nut und eine im ersten Bauteil angeordnete zweite Aussparung aufweist, wobei der Sicherungsring in die Nut und in die zweite Aussparung eingreift.
Patent DE-102016006346-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einer ein mobiles Endgerät aufnehmenden Aufnahmeeinrichtung
Inventor: HÉLOT JACQUES
IPC: B60R11/02
Filed: 2016-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (10) mit einer ein mobiles Endgerät (3) aufnehmende Aufnahmeeinrichtung (1), wobei die Aufnahmeeinrichtung (1) mit einem Endgeräteaufnahmeschacht (2.1) zum manuellen Einführen des Endgerätes (3) in eine Verstauposition ausgebildet ist, die Tiefe des Endgeräteaufnahmeschachtes (2.1) in Einführrichtung (R) des Endgerätes (3) kleiner ist als die Kantenlänge des Endgerätes (3) in Einführrichtung (R) und der Endgeräteaufnahmeschacht (2.1) mit einer Tiefe ausgebildet ist, bei welcher in der Verstauposition des Endgerätes (3) eine Displayfläche (3.1) des Endgerätes (3) zumindest teilweise aus dem Endgeräteaufnahmeschacht (2.1) ragt und für einen Fahrzeuginsassen sichtbar ist.
Patent DE-102016008687-A1 (DE)
Title: Einhändig bedienbare Hundetransportbox die automatisch beim Abstellen öffnet und beim Anheben schließt
Inventor: ZUR HORST-MEYER PAUL
IPC: A01K1/00
Filed: 2016-07-13
Abstract: Gegenstand dieser Erfindung ist eine besonders geeignete Transportbox für kleine bis mittelgroße Hunde zwecks täglichen Transport im Treppenhaus, was insbesondere schnell und unkompliziert erfolgen soll, da dies mehrmals am Tag notwendig sein kann. Dies wird erreicht, in dem der Hund selbständig hineingehen und genauso einfach wieder herausgehen kann. Insbesondere ist die Transportbox aber mit nur einem Handgriff zu bedienen, denn sie schließt beim anheben und öffnet beim abstellen automatisch während der Hundebesitzer nur den Tragegriff und damit die Transportbox anhebt oder absenkt.
Patent DE-102016012615-A1 (DE)
Title: Filterkassette für Getriebeölfiltration
Inventor: FIEDLER SEBASTIAN
IPC: F16H57/04
Filed: 2016-10-19
Abstract: Eine Filterkassette für Getriebeölfiltration, die in den Bodenbereich eines Getriebegehäuses einsetzbar ist, mit mindestens zwei Filtermedien, die sich in ihrer Filterfeinheit unterscheiden und in einer Außenhülle (2) angeordnet sind, die aus einer flachen Oberschale (4) mit einem Sauganschluss (10) und einer flachen Unterschale (6) mit einem Öleingang (12) gebildet ist, wobei eine Bahn (46) eines Grobfiltermediums im Abstand entlang der Innenseite der Oberschale (4) und eine Bahn (40) eines Feinfiltermediums im Abstand entlang der Innenseite der Unterschale (6) verläuft, ist dadurch gekennzeichnet, dass Ober (4)- und Unterschale (6) aus einer flexiblen Kunststofffolie gebildet sind und dass die an die Innenseite von Ober (4)- und Unterschale (6) angrenzenden Räume sowie der zwischen den Bahnen (46, 40) von Grobfilter- und Feinfiltermedium befindliche Raum mit einem fluiddurchlässigen Drainagematerial (52, 54, 56) ausgefüllt sind.
Patent DE-102016014293-A1 (DE)
Title: Ballenpresse mit Vorverdichter
Inventor: TELSCHER THOMAS
IPC: B30B9/30
Filed: 2016-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ballenpresse (1) für loses Pressgut,mit einem Eingabebereich (2) und einem oberhalb des Eingabebereichs (2) angeordneten Einwurfschacht (3), in dem das Pressgut von oben nach unten in Richtung auf den Eingabebereich (2) zu fälltmit einem Pressstempel (4), der dazu eingerichtet ist, das Pressgut aus dem Eingabebereich (2) in einer Pressrichtung (6) auszupressen,wobei der Eingabebereich (2) eine Breite C quer zu der Pressrichtung (6) aufweist, die der Breite des Pressstempels (4) quer zu der Pressrichtung (6) entspricht, wobeidie Breite A des Einwurfschachtes (3), in einer Horizontalrichtung quer zu der Pressrichtung (6) gemessen, größer ist als die Breite C des Eingabebereichs (2), und dasswenigstens ein Vorverdichterstempel (29) vorgesehen ist, der dazu eingerichtet ist, in dem Einwurfschacht (3) befindliches Pressgut zumindest bis auf die Breite C des Eingabebereichs (2) vorzuverdichten
Patent DE-102016014553-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs
Inventor: BRENK CARSTEN
IPC: G08G1/0967
Filed: 2016-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs, bei dem Umgebungsdaten des Fahrzeugs mittels einer Fahrzeugsensorik erfasst werden und eine zumindest teilautomatisierte Fahrfunktion in Abhängigkeit einer Auswertung der Umgebungsdaten gesteuert wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass aus den erfassten Umgebungsdaten eine Anzahl vorausfahrender Fahrzeuge erkannt und mindestens ein Führungsfahrzeug aus der Anzahl vorausfahrender Fahrzeuge zur Steuerung der zumindest teilautomatisierten Fahrfunktion bestimmt wird, wobei das Führungsfahrzeug in Abhängigkeit klassifizierender Merkmale bestimmt wird und wobei als klassifizierende Merkmale – ein jeweiliger Abstand, eine jeweilige Geschwindigkeit, eine jeweilige, über einen bestimmten Zeitraum erfasste Fahrweise der Anzahl von erkannten, vorausfahrenden Fahrzeugen relativ zum eigenen Fahrzeug und – eine jeweilige Form und ein jeweiliger Typ sowie eine dadurch beeinflusste Windschattencharakteristik der Anzahl von erkannten, vorausfahrenden Fahrzeugen ermittelt werden.
Patent DE-102016100550-A1 (DE)
Title: Befestigungsanordnung
Inventor: FÖRMER THOMAS
IPC: F24J2/52
Filed: 2016-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung mit einer ersten Montageschiene (1), einer zweiten Montageschiene (2) und einem Verbindungselement (18) zum Verbinden der ersten Montageschiene (1) mit der zweiten Montageschiene (2). Die Montageschienen (1, 2) weisen jeweils einen Montageschlitz (13, 14) auf, der sich jeweils entlang einer Schienenlängsachse (L 1 , L 2 ) erstreckt. Um das Verbindungselement (18) gegen eine Verschiebung quer zu mindestens einem der Montageschlitze (13, 14) zu sichern, wird vorgeschlagen, dass am Verbindungselement (18) Haltevorsprünge (21, 22, 23, 24) paarweise angeordnet sind, wobei der Abstand (a H ) zwischen den Haltevorsprüngen (21, 22) des ersten Paares größer als die orthogonal zur Schienenlängsachse (L 1 ) der ersten Montageschiene (1) gemessene lichte Weite (a W ) des Montageschlitzes (13) der ersten Montageschiene (1) ist, und dass die orthogonal zum Abstand (a H ) gemessene Länge (L H ) der Haltevorsprünge (21, 22) des ersten Paares gleich der lichten Weite (a W ) des Montageschlitzes (13) der ersten Montageschiene ist.
Patent DE-102016101251-A1 (DE)
Title: Oberflächenentwässerungseinrichtung
Inventor: MEINCKE ARNE
IPC: E03F1/00
Filed: 2016-01-25
Abstract: Es sind Oberflächenentwässerungseinrichtung bekannt, die einen durch aneinandersetzbare Einzelelemente langgestreckten, in einen Boden einbaubaren Entwässerungskörper aufweisen. Die Einzelelemente (1–6) umfassen einen Einlaufabschnitt, der derart in einem oberen Bereich der Einzelelemente (1–6) angeordnet ist, dass Wasser in den Einlaufabschnitt einlaufen kann. Unter dem Einlaufabschnitt angeordnet und mit diesem über Überleitungseinrichtungen kommunizierend ist ein erste Rohrabschnitt (20) vorgesehen. Zur Erhöhung der Entwässerungsleistung wird vorgeschlagen, unter oder neben dem ersten Rohrabschnitt (20) mindestens einen weiteren, mit dem ersten Rohrabschnitt (20) kommunizierenden zweiten Rohrabschnitt (30) vorzusehen, wobei alle Rohrabschnitte (20, 30) mit entsprechenden Rohrabschnitten (20, 30) weiterer Einzelelemente (1–6) dicht verbindbar sind.
Patent DE-102016103233-A1 (DE)
Title: Variable Ventilvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine
Inventor: TOMODA KEIJU
IPC: F01L1/08
Filed: 2016-02-24
Abstract: Eine variable Ventilvorrichtung (1) für eine Verbrennungskraftmaschine gemäß der vorliegenden Erfindung weist ein Nockenbasiselement (10), welches mit einer Rotation einer Nockenwelle rotiert, und ein Nockenerhebungselement (12) auf. Das Nockenerhebungselement ist zu dem Nockenbasiselement zwischen einer Vorsprungsposition, bei welcher der Nockenteil radial vorsteht, und einer Rückzugsposition, bei welcher der Nockenteil zurückgezogen ist, beweglich. Ein elastisches Element (19) drängt das Nockenerhebungselement in Richtung hin zu der Vorsprungsposition. Eine Bewegungssteuerungsvorrichtung umfasst ein Antriebselement (14), welches zum Antreiben des Nockenerhebungselements vorgesehen ist, und das Antriebselement ist an dem Nockenerhebungselement fixiert. Wenn sich das Nockenerhebungselement in einem nicht fixierten Zustand zu dem Nockenbasiselement befindet, wird das Nockenerhebungselement ausgehend von der Vorsprungsposition hin zu der Rückzugsposition bewegt, wenn auf das Antriebselement gedrückt wird.
Patent DE-102016104616-A1 (DE)
Title: Halbleiterlichtquelle
Inventor: STOJETZ BERNHARD
IPC: F21V9/40
Filed: 2016-03-14
Abstract: In einer Ausführungsform umfasst die Halbleiterlichtquelle (1) einen Halbleiterlaser (2) zur Erzeugung einer Primärstrahlung (P) sowie ein Konversionselement (3) zur Erzeugung einer langwelligeren, sichtbaren Sekundärstrahlung (S) aus der Primärstrahlung (P). Das Konversionselement (3) weist zur Erzeugung der Sekundärstrahlung (S) eine Halbleiterschichtenfolge (30) mit mehreren Quantentopfschichten (31) auf. Die Quantentopfschichten (31) sind bevorzugt dreidimensional geformt, sodass die Quantentopfschichten (31) im Querschnitt gesehen Knicke aufweisen und zumindest stellenweise schräg zu einer Wachstumsrichtung (G) der Halbleiterschichtenfolge (30) orientiert sind.
Patent DE-102016104692-A1 (DE)
Title: System zur Protokollierung der Durchführung von Arbeitsprozessen
Inventor: PETERSEN NILS
IPC: G07C3/14
Filed: 2016-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur automatischen Protokollierung der Durchführung eines Arbeitsprozesses, insbesondere Wartungs- oder/und Prüfprozesses. Erfindungsgemäß umfasst das System Sensoreinrichtungen (1) zur Erzeugung für vorgegebene Arbeitsschritte des Arbeitsprozesses repräsentativer Signale sowie Auswerteinrichtungen (4, 5) zum Vergleich der erzeugten Signale mit gespeicherten Sollsignalen (8‘; 10‘, 12‘) und zur Ausgabe von Protokollinformation (8, 8‘; 10, 10‘; 12, 12‘) anhand des Vergleichs. Die Erfindung betrifft ferner ein entsprechendes Verfahren.
Patent DE-102016113114-A1 (DE)
Title: Stanzniet-Zuführeinrichtung und Stanznietvorrichtung
Inventor: KOHLSTÄDT TIMO
IPC: B21J15/32
Filed: 2016-07-15
Abstract: Zuführeinrichtung (10) für Fügeelemente (12), die einen sich entlang einer Fügeelementachse (18) erstreckenden Schaft (16) mit einem ersten Durchmesser (D1) und einen daran anschließenden Kopf (14) mit einem zweiten Durchmesser (D2) aufweisen, der größer ist als der erste Durchmesser (D1), mit einer Basis (20), die einen ersten Fügeelementkanal (30), einen zweiten Fügeelementkanal (32) und einen dritten Fügeelementkanal (34) aufweist, die zumindest abschnittsweise in einer gemeinsamen Kanalebene (28) angeordnet sind, die jeweils einen an die Form der Fügeelemente (12) angepassten Querschnitt haben und die jeweils eine Öffnung (36, 42, 46) im Bereich von einer Außenseite (40) der Basis aufweisen. Dabei sind der erste und der zweite Fügeelementkanal (30, 32) unter einem Weichenwinkel (56) zueinander ausgerichtet sind, der in einem Bereich von 5° bis 45° liegt, wobei der erste und der zweite Fügeelementkanal (30, 32) über eine Weichenanordnung (50) in den dritten Fügeelementkanal (34) übergehen.
Patent DE-102016117747-A1 (DE)
Title: Verbiss-, Fege und/oder Schälschutz für Pflanzen
Inventor: ALBERS RAINER
IPC: A01G13/10
Filed: 2016-09-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verbiss-, Fege- und/oder Schälschutz für Pflanzen, bestehend aus einem Körper (1) mit einer Wandung (2), die eine Außenmantelfläche (3) und zwei Stirnflächen (6) aufweist, und einem durch die Wandung (2) definierten, an beiden Enden des Körpers (1) offenen Hohlraum (4) zur Aufnahme der Pflanze. Um einen Verbiss-, Fege- und/oder Schälschutz für Pflanzen dahingehend zu verbessern, dass dieser wesentlich widerstandsfähiger und darüber hinaus kostengünstig herstellbar ist, weist die Wandung (2) mit einem Bindemittel gebundene Mineralfasern, insbesondere Steinwollefasern auf bzw. besteht diese aus mit Bindemitteln gebundenen Mineralfasern, insbesondere Steinwollefasern.
Patent DE-102016120484-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Luft/Kraftstoff-Ungleichgewicht-Detektion
Inventor: ROLLINGER JOHN ERIC
IPC: F02D41/14
Filed: 2016-10-27
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Überwachen eines Luft/Kraftstoff-Ungleichgewichts in den Zylindern einer Kraftmaschine beschrieben. In einem beispielhaften Verfahren wird ein Luft/Kraftstoff-Verhältnis eines Zylinders moduliert, um eine Folge von fetten, mageren und stöchiometrischen Bedingungen in dem Zylinder zu erzeugen, und werden die entsprechenden Kurbelbeschleunigungen gemessen, um eine Spitzenfunktion zu berechnen, die ein Luft/Kraftstoff-Verhältnis in dem Zylinder angibt. Die Spitzenfunktion wird über mehrere Modulationen berechnet, um eine zuverlässigere Berechnung des Luft/Kraftstoff-Verhältnisses des Zylinders und seiner Abweichung von einem vorgegebenen Luft/Kraftstoff-Verhältnis bereitzustellen.
Patent DE-102016121431-A1 (DE)
Title: Flipflop-Element mit einem Gemisch von Schwellenwerten, um einen Haltezeitaufschlag aufgrund einer Taktstörung abzuschwächen
Inventor: YANG GE
IPC: G06F1/04
Filed: 2016-11-09
Abstract: Ein Flipflop-Element ist ausgestaltet, um Transistoren einer FinFET-Technologie mit einem Gemisch von Schwellenspannungen aufzuweisen. Der Dateneingangspfad weist FinFET-Transistoren auf, welche mit hohen Spannungsschwellenwerten ausgestaltet sind. Der Takteingangspfad weist Transistoren auf, welche mit normalen Spannungsschwellenwerten ausgestaltet sind. Indem FinFET-Transistoren mit normalen Schwellenwerten in dem Taktsignalpfad vorhanden sind, wird die Millerkapazität des Taktsignalpfads im Vergleich zu FinFET-Transistoren mit einem hohen Spannungsschwellenwert verringert, was zu einer geringeren Anstiegszeit und dementsprechend zu einer kürzeren Haltezeit führt. Indem Bauelemente mit einem hohen Schwellenwert in dem Dateneingangspfad enthalten sind, weist das Flipflop-Element im Betrieb eine hohe Geschwindigkeit und einen niedrigen Stromverbrauch auf. Indem Bauelemente mit einem normalen Schwellenwert in dem Taktsignalpfad enthalten sind, erzielt das Flipflop-Element schnellere Schaltzeiten in dem Taktsignalpfad.