Patent AR-049260-A3 (AR)
Title: Sistema para extraer y restituir la rueda de auxilio desde y hacia su alojamiento original, para vehiculos automotores, con accionamiento hidraulico o neumatico y/o mecanico (manual)
Filed: 2005-04-11
Abstract: El sistema porta rueda de auxilio puede ser fijado debajo del piso del baul, en el bastidor del chasis, en el voladizo trasero o lateral, y/o en el falso chasis del vehículo automotor. Consta de tres estructuras, un soporte fijo, un soporte movil y una bandeja porta rueda de auxilio. Cuenta con accionamiento hidráulico (o neumático) y mecánico (manual) o, alternativamente, accionamiento exclusivamente mecánico (manual). El soporte movil sube y baja, conjuntamente con la bandeja porta rueda de auxilio, dentro del soporte fijo, y es encauzado por guías fijadas en cada uno de los laterales de éste ultimo, por el accionamiento de brazos de palanca articulados, y es efectuado por actuadores de doble accion (cilindros o pistones), ya sean éstos hidráulicos o neumáticos, que están situados en cada uno de los laterales verticales de dicho soporte fijo. En el caso que el sistema hidráulico (o neumático) sufra algun desperfecto, se puede accionar íntegramente el sistema en forma mecánica(manual). Para ello, se libera la presion del sistema hidráulico (o neumático), luego se introduce una manija en la boquilla prensa-tubo y ejerciendo una leve presion sobre el tubo conector, y éste a su vez sobre un eje de acople y desacople que, al vencer la resistencia de un resorte, permite acoplar un sistema de engranajes vinculados al sistema de palancas que permite bajar y subir el soporte movil girando la anteriormente mencionada manija en sentido anti-horario y horario. Dicho mecanismo de acople y desacople permite que, una vez subsanado el desperfecto hidráulico (o neumático), el sistema quede habilitado para ser accionado nuevamente en forma hidráulica (o neumática). El desplazamiento horizontal de la bandeja porta rueda de auxilio dentro del soporte movil, una vez que dicho soporte movil ha hecho contacto con el pavimento, se logra mediante dos correderas y un actuador horizontal de doble accion hidráulico (o neumático) o en forma manual, una vez liberada la presion del sistema hidráulico (o neumático). Desplegadas dichas correderas en toda su extension, la rueda de auxilio queda fuera de la línea trasera final del vehículo, lo que permite extraer la rueda de auxilio para reemplazar la averiada. Realizándose la accion inversa, la bandeja se desplaza dentro del soporte movil y este se sube quedando consolidado con el soporte fijo. Cuenta con dispositivos limitadores de recorrido para que, tanto los elementos del sistema hidráulico (o neumático) como los elementos mecánicos, no sufran cargas físicas que pudieran danarlo. Los comandos del sistema de accionamiento hidráulico (o neumático) del soporte movil y de la bandeja porta rueda de auxilio actuan en forma independiente, pueden ser accionados por control remoto y pueden alojarse en diversos lugares del vehículo automotor. El uso el sistema aquí descrito permite extraer la rueda de auxilio e insertar la averiada en una postura prácticamente erguida, empleando un mínimo esfuerzo físico.