baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014220729-A1 (DE)
Title: Ausrücklager für Kupplungen
Inventor: KURUNDKAR PRASAD
IPC: F16D23/14
Filed: 2014-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ausrücklager (2) für Kupplungen, mit einer auf einem Führungsrohr (4) koaxial verschiebbar angeordneten Schiebehülse (6, 6a), zwischen denen ein geringer zylindrischer Spalt (16) ausgebildet ist, sowie mit einem Dichtungsmittel (20), welches den Spalt (16) zwischen dem Führungsrohr (4) und der Schiebehülse (6, 6a) abdichtet. Die an die Erfindung gestellte Aufgabe besteht darin, ein Ausrücklager (2) für Kupplungen vorzustellen, welche gut gegen ein Eindringen von Schmutz oder Wasser zwischen Schiebehülse und Führungsrohr geschützt ist und dabei leichtgängig sowie verschleißarm ist. Zur Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, dass an wenigstens einem axialen Ende (18) der Schiebehülse (6, 6a) eine einerseits den Außenumfang eines Endes (18) der Schiebehülse (6, 6a) und andererseits den Außenumfang des Führungsrohres (4) abdichtend umfassende, faltenbalgartige elastische Manschette (22, 24) als Dichtungsmittel (20) angeordnet ist, und dass diese Manschette (22, 24) einen Dehnungsbereich aufweist, welcher zumindest dem maximalen Verschiebeweg der Schiebehülse (6, 6a) auf dem Führungsrohr (4) entspricht.
Patent DE-102014222131-A1 (DE)
Title: Spreitbare Tintenzusammensetzung und Verfahren zum Vorhersehen, ob eine Tintenzusammensetzung eine akzeptable Spreitleistung haben wird
Inventor: IFTIME GABRIEL
IPC: C09D11/03
Filed: 2014-10-29
Abstract: Eine Phasenwechseltintenzusammensetzung wird offenbart. Die Phasenwechseltintenzusammensetzung umfasst eine kristalline Komponente und eine amorphe Komponente. Bei einer Temperatur, die von etwa 40 °C bis etwa 80 °C reicht, zeigt die Phasenwechseltinte gleichzeitig (i) eine statische Kraft, die von etwa 2 N bis etwa 4,5 N reicht, und (ii) einen Speichermodul, der von etwa 300 MPa bis etwa 700 MPa reicht. Die kristalline Komponente ist kein Wachs. Ein Verfahren zum Vorhersagen einer Spreitleistung einer Phasenwechseltinte wird ebenfalls offenbart.
Patent DE-102014223757-A1 (DE)
Title: Bearbeitungseinheit für eine Werkzeugmaschine und Werkzeugmaschine mit einer derartigen Bearbeitungseinheit
Inventor: KÖCHL ROLAND
IPC: B23Q5/00
Filed: 2014-11-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bearbeitungseinheit für eine Werkzeugmaschine und eine Werkzeugmaschine mit einer derartigen Bearbeitungseinheit. Die erfindungsgemäße Bearbeitungseinheit umfasst einen an der Werkzeugmaschine anbringbaren Kopfträger 2, einen an dem Kopfträger um einen Schwenkachse B schwenkbar gehaltenen Schwenkkopf 3, eine an dem Schwenkkopf 3 angeordnete Arbeitsspindel 6 mit einer relativ zu der Schwenkachse B geneigten Spindelachse S, einen in dem Kopfträger 2 angeordneten Spindelmotor 7, der eine parallel zu der Schwenkachse B angeordnete Antriebswelle 8 aufweist, und ein Antriebsgetriebe zum Übertragen der Drehbewegung der Antriebswelle 8 des Spindelmotors 7 auf die Arbeitsspindel 6, wobei das Antriebsgetriebe eine schaltbare Getriebestufe aufweist. Die vorliegende Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass gekennzeichnet der Schwenkkopf 3 eine Schaltgetriebeachse 10 aufweist, die koaxial mit der Schwenkachse B des Schwenkkopfs 3 ausgerichtet ist, wobei die schaltbare Getriebestufe eine auf der Schaltgetriebeachse 10 des Schwenkkopfs 3 verschiebbar gelagerte Hohlwelle 11 aufweist.
Patent DE-102014226215-A1 (DE)
Title: Zündkerzenelektrode, Verfahren zu deren Herstellung und Zündkerze
Inventor: ALFONSO JORGE DIAZ
IPC: H01T13/39
Filed: 2014-12-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zündkerzenelektrode (10, 20) mit verbesserter Erosions- und Korrosionsbeständigkeit. Die Zündkerzenelektrode (10, 20) umfasst einen nickelhaltigen Grundkörper (11) und eine Elektrodenspitze (12), wobei der Grundkörper (11) aus einem nickelhaltigen Draht gefertigt ist Die Elektrodenspitze (12) weist einen Edelmetallstift (15) auf. Ein Verbindungselement (14) verbindet den Grundkörper (11) und den Edelmetallstift (15).
Patent DE-102015002576-A1 (DE)
Title: Westernreithelm mit Belüftungsvorrichtung
Inventor: STÜWE GLORIA
IPC: A42B3/28
Filed: 2015-02-27
Abstract: Bei bekannten Schutzhelmen mit einem aufgesetzten Hutaufbau ist der Tragekomfort eingeschränkt, weil eine unzureichende Belüftung des Helminnenraums gegeben ist. Die neue Belüftungsvorrichtung ermöglicht einerseits einen verbesserten Luft Zu- und Austritt, der individuell reguliert werden kann, und bietet andererseits den Vorteil, dass unter normalen Wetterverhältnissen kein Niederschlag in den Helminnenraum gelangen kann. Die Belüftungsvorrichtung (10) besteht aus mindestens einer Belüftungsöffnung in der Helmaußenverkleidung (4) und einer abgestimmten Belüftungsöffnung in der Helmschale (5). Beide Öffnungen sind durch einen Belüftungskanal (6) miteinander verbunden, durch den die Luft ein- und ausströmen kann. Für die individuelle Regulierung der Belüftung ist ein Belüftungsregler (7) implementiert. Kopfbedeckung für reiterliche Aktivitäten
Patent DE-102015006930-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine
Inventor: WOICKE TOBIAS
IPC: F02F1/10
Filed: 2015-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (10) mit zumindest einem in einem Zylinder (12) zwischen einem oberen Totpunkt (OT) und einem unteren Totpunkt (UT) entlang eines Hubes (h) verlagerbaren Kolben (14) und mit einem Wassermantel (16) zum Kühlen des Kolbens (14) und des Zylinders (12). Erfindungsgemäß erstreckt sich der Wassermantel (16) vom oberen Totpunkt (OT) in Abwärtshubrichtung maximal bis zur Mitte des Hubes (h). Weiterhin befindet sich der Gewindeanfang (26) mindestens 3 mm und maximal 30 mm unterhalb eines Wassermantelbodens (20) der Brennkraftmaschine (10).
Patent DE-102015009892-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Steuern eines Roboters
Inventor: SILVA RICARDO PÉREZ
IPC: B25J19/06
Filed: 2015-07-30
Abstract: Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Steuern eines Roboters (30), insbesondere einer medizinischen Applikation, umfasst die Schritte: – Ermitteln (S10–S40) einer Kollisions-Kraft ([Fc,x, Fc,y, Fc,z]) auf Basis einer modellgestützt ermittelten externen Kraft (Fe, [F'e,x, F'e,y, F'e,z]), die aus einer externen Belastung des Roboters resultiert, eines Positionsfehlers ([Δx, Δy, Δz]) des Roboters und einer Pose (z) und/oder Geschwindigkeit ([dx/dt, dy/dt]) des Roboters; und – Erfassen (S50) einer Kollision des Roboters auf Basis dieser Kollisions-Kraft.
Patent DE-102015011143-A1 (DE)
Title: Abgaskrümmer für eine Abgasanlage eines Fahrzeugs
Inventor: BORCHARD ANDREAS
IPC: B60K13/04
Filed: 2015-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Abgaskrümmer (10) für eine Abgasanlage eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens, mit einer Innenwand (16), welche eine von Abgas durchströmbare Leitung (12) begrenzt, mit einer von der Innenwand (16) beabstandeten Außenwand (18), und mit einer Isoliereinrichtung, welche zwischen der Innenwand (16) und der Außenwand (18) angeordnet ist. Hierbei ist die Isoliereinrichtung als Gitterstruktur (20) ausgebildet, wobei wenigstens eine Wand (22) der Gitterstruktur (20) Hohlräume (24) voneinander abgrenzt, welche durch die Gitterstruktur (20) gebildet sind.
Patent DE-102015011755-A1 (DE)
Title: Messfühler für eine Sanitäreinrichtung
Inventor: RICHARD THILO
IPC: G01P5/02
Filed: 2015-09-15
Abstract: Messfühler (5) für eine Sanitäreinrichtung (8), der in einer Fluidleitung (4) der Sanitäreinrichtung (8) anordenbar und mit einer Auswertungseinrichtung (7) der Sanitäreinrichtung (8) datenleitend verbindbar ist, wobei der Messfühler (5) einen Kondensator (1) mit einer Kapazität umfasst, welche aufgrund einer Wechselwirkung des Messfühlers (5) mit einem Fluid (9) in der Fluidleitung (4) und in Abhängigkeit von wenigstens einer Strömungsgeschwindigkeit des Fluides (9) veränderlich ist.
Patent DE-102015016491-A1 (DE)
Title: Anlage zur Bewässerung und/oder Belichtung
Inventor: THEISEN HORST
IPC: A01C23/04
Filed: 2015-12-18
Abstract: Anlage zur Bewässerung und/oder Belichtung für großflächige Rasenabschnitte wie beispielsweise Fußballfelder oder dergleichen, umfassend mindestens einen beweglichen Träger, an welchem Beleuchtungselemente angebracht sein können.
Patent DE-102015103707-A1 (DE)
Title: Projektionsobjektiv und Projektionstyp-Anzeigevorrichtung
Inventor: YAMAMOTO CHIKARA
IPC: G02B13/00
Filed: 2015-03-13
Abstract: [Ziel] Schaffen eines Projektionsobjektivs, in welchem Streulicht klein ist und Bildfeldwölbung ebenfalls klein ist, während die Größe des Projektionsobjektivs klein ist. [Lösungsmittel] Ein Projektionsobjektiv besteht im Wesentlichen aus einer ersten Linsengruppe (G1) mit positiver Brechkraft und einer zweiten Linsengruppe (G2) mit positiver Brechkraft, in dieser Reihenfolge ausgehend von einer Vergrößerungsseite. Eine in der ersten Linsengruppe (G1) einer Verkleinerungsseite am nächsten liegende Oberfläche ist konvex. Die zweite Linsengruppe (G2) besteht aus zwei Einzellinsen, die jede positive Brechkraft aufweisen, und in jeder derselben ist eine Oberfläche mit einem kleineren Absolutwert eines Krümmungsradius zur Verkleinerungsseite gerichtet. Weiterhin werden die folgenden Bedingungsausdrücke (1) bis (4) erfüllt: |R1b/R1f| ≤ 0,5(1); |R2b/R2f| ≤ 0,6(2); |Δ/f2| ≤ 0,3(3)und d2/f2 ≤ 0,4(4).
Patent DE-102015103987-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitzanordnung mit Seitenairbag-Auslösung
Inventor: LINE JONATHAN ANDREW
IPC: B60N2/90
Filed: 2015-03-18
Abstract: Eine Fahrzeugsitzanordnung mit einem ersten Verkleidungsteil mit einem Flansch, der eine erste Seite mit in intermittierenden Abständen angeordneten langgestreckten Vorsprüngen und eine zweite Seite mit in intermittierenden Abständen angeordneten Befestigungselementen aufweist. Ein zweites Verkleidungsteil weist eine Innenwand mit in intermittierenden Abständen angeordneten Haltefenstern und eine Außenwand mit einem langgestreckten Kanal auf, der auf einer Innenwandfläche davon angeordnet ist, wobei die Innen- und Außenwände einen Hohlraum zwischen sich definieren. Der Flansch greift so in den Hohlraum ein, dass die in intermittierenden Abständen angeordneten langgestreckten Vorsprünge lösbar mit dem langgestreckten Kanal in Eingriff stehen und die in intermittierenden Abständen angeordneten Befestigungselemente lösbar mit den in intermittierenden Abständen angeordneten Haltefenstern in Eingriff stehen. Ein Airbag-Auslösesystem ist neben den ersten und zweiten Verkleidungsteilen angeordnet und zur Auslösung eines Airbags zwischen den ersten und zweiten Verkleidungsteilen ausgelegt.
Patent DE-102015105370-A1 (DE)
Title: Anschlussbox und Netzwerk zur Energieverteilung
Inventor: WITT JOHN
IPC: H02J4/00
Filed: 2015-04-09
Abstract: Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die Betriebssicherheit und die Handhabbarkeit von Energienetzen kostengünstig zu verbessern. Insbesondere soll dabei die Sicherheit beim Ein- und Ausschalten unter Last sowie das Messen des Energieverbrauchs auch innerhalb komplexer Topologien verbessert werden. Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren (2) zum Betrieb eines Energienetzwerks mit mehreren Anschlussboxen (2, 2´, ...), mit den folgenden Schritten gelöst: – Öffnen des elektronischen Schalters (231) einer Anschlussbox (2) durch eine Auswerteinheit (26) der Anschlussbox (2); – Abwarten eines definierten Zeitraums (Δt); – Messen des Potentials am Ausgang des elektronischen Schalters durch das Auswertprogramm und ein entsprechendes Spannungsmessgerät (232); – Vergleichen des gemessenen Potentials U mit einem vorgegebenen Wert (URef); – Setzen eines Freigabeparameters in Abhängigkeit von dem Unterschreiten des vorgegebenen Wertes (URef) durch das gemessene Potential (U); – Öffnen des mechanischen Trenners (233) in Abhängigkeit von dem Freigabeparameter, und insbesondere durch: – Erzeugen einer Prioritätsstufe (Prio) zum vorgesehenen Abschaltvorgang; – Durchführen des Abschaltvorgangs in Abhängigkeit von der Prioritätsstufe; – bei erfolgtem Abschaltvorgang und nicht gesetztem Freigabeparameter Erhöhung des Inhalts eines Zählers (Z).
Patent DE-102015105798-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Rohrleitung, insbesondere einer Bremsrohrleitung oder Kraftstoffrohrleitung für ein Kraftfahrzeug, sowie eine solche Rohrleitung
Inventor: HAMMER OLE
IPC: F16L33/06
Filed: 2015-04-16
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen einer mit einem Bördel (40, 40a) versehenen Rohrleitung (10, 70), insbesondere einer Bremsrohrleitung oder Kraftstoffrohrleitung für ein Kraftfahrzeug, umfasst die folgenden Verfahrensschritte: Bereitstellen einer Rohrleitung (10, 70), die ein Innenrohr (20), eine das Innenrohr (20) ummantelnde Beschichtung (30) und einen Endabschnitt (12) umfasst; Entschichten des Endabschnitts (12) entlang eines ersten Entschichtungsabschnitts (13) derart, dass die Oberfläche des Endabschnitts (12) im Bereich des ersten Entschichtungsabschnitts (13) einen ersten Reibwert (µ1) hervorruft; Entschichten des Endabschnitts (12) entlang wenigstens eines zweiten Entschichtungsabschnitts (16) derart, dass die Oberfläche des Endabschnitts (12) im Bereich des zweiten Entschichtungsabschnitts (16) einen zweiten Reibwert (µ2), der geringer als der erste Reibwert (µ1) ist, hervorruft; Umformen des Endabschnitts (12) zum Bilden eines Bördels (40, 40a), der eine stirnseitige Dichtfläche (41, 41a) und eine der Dichtfläche (41, 41a) abgewandte Anlagefläche (42, 42a) aufweist, derart, dass der erste Entschichtungsabschnitt (13) die Dichtfläche (41, 41a) und der zweite Entschichtungsabschnitt (16) die Anlagefläche (42, 42a) bildet.
Patent DE-102015106336-A1 (DE)
Title: Wärmekreislauf für eine Antriebsvorrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: BRIESEMANN SVEN
IPC: H01M10/60
Filed: 2015-04-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Wärmekreislauf (10) für eine Antriebsvorrichtung (100) eines Fahrzeugs, aufweisend einen Hauptkreislauf (20) für eine umlaufende Förderung eines Wärmetransportfluids (W) und einen Nebenkreislauf (30) für eine umlaufende Förderung eines Wärmetransportfluids (W), wobei der Hauptkreislauf (20) einen Hauptwärmetauscher (22) für einen Austausch von Wärme mit der Antriebsvorrichtung (100) und der Nebenkreislauf (30) einen Nebenwärmetauscher (32) für einen Austausch von Wärme mit einer Batterievorrichtung (200) des Fahrzeugs aufweist, wobei ein Verbindungswärmetauscher (40) vorgesehen ist für einen Austausch von Wärme zwischen dem Hauptkreislauf (20) und dem Nebenkreislauf (30).
Patent DE-102015107982-A1 (DE)
Title: Superkondensatoren mit ausgerichteten Kohlenstoffnanoröhren und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: MAHRHOLZ THORSTEN
IPC: H01G11/26
Filed: 2015-05-20
Abstract: Bei einer elektrochemischen Speichervorrichtung (1) zum Speichern und Bereitstellen von elektrischer Energie mittels ihrer elektrischen Kapazität, die eine eine Elektrodenbasis (5) umfassende Elektrode (25), eine von der Elektrode (25) beabstandet angeordnete und eine Gegenelektrodenbasis (6) umfassende Gegenelektrode (26) und einen zwischen der Elektrode (25) und der Gegenelektrode (26) angeordneten und die Elektrode (25) von der Gegenelektrode (26) trennenden Elektrolyten (11) umfasst, weist die Elektrode (25) auf der Elektrodenbasis (5) und die Gegenelektrode (26) auf der Gegenelektrodenbasis (6) eine oberflächenvergrößernde Struktur (23, 24, 27) auf. Die Elektrodenbasis (5) und die Gegenelektrodenbasis (6) erstrecken sich in einer gemeinsamen Anschlussebene (30) der Elektrode (25) und der Gegenelektrode (26). Weiterhin wird ein Verfahren zu Herstellung einer solchen Speichervorrichtung (1) beschrieben.
Patent DE-102015108335-A1 (DE)
Title: Leiterrahmenbasierte mems-sensorstruktur
Inventor: GHAHREMANI CYRUS
IPC: H04R1/04
Filed: 2015-05-27
Abstract: Eine Sensorstruktur (100) wird offenbart. Die Sensorstruktur (100) kann einen Leiterrahmen (102) zum Tragen eines MEMS-Sensors (106), eine Aussparung (104) in einer Oberfläche des Leiterrahmens (102) und einen MEMS-Sensor (106), der mit der Oberfläche des Leiterrahmens (102) gekoppelt und über der Aussparung (104) zur Bildung einer Kammer (108) angeordnet ist, umfassen. Alternativ kann der Leiterrahmen (102) eine Perforierung aufweisen, und der MEMS-Sensor (106) kann mit der Oberfläche des Leiterrahmens (102) gekoppelt und über einer Öffnung der Perforierung angeordnet sein.
Patent DE-102015110115-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Bearbeiten eines Werkstücks
Inventor: WEBER GEORG
IPC: B24D13/02
Filed: 2015-06-24
Abstract: Eine Vorrichtung (10) zum Bearbeiten eines Werkstücks (12) umfasst mindestens zwei Bearbeitungselemente (14a, 14b) und einen umlaufenden Riemen (16) zum Bewegen der Bearbeitungselemente (14a, 14b) relativ zu einem zu bearbeitenden Werkstück (12). Die Bearbeitungselemente (14a, 14b) umfassen jeweils einen Grundkörper (20a, 20b) und ein mit dem Grundkörper (20a, 20b) verbundenes erstes Verbindungselement (22a, 22b), das mit einem zum ersten Verbindungselement (22a, 22b) komplementären und mit dem Riemen (16) verbundenen zweiten Verbindungselement (24a, 24b) verbindbar ist. Das erste Verbindungselement (22a, 22b) umfasst einen Drehkörper (26a, 26b). Das zweite Verbindungselement (24a, 24b) hat einen Verbindungsbereich (28a, 28b) zum Verbinden mit dem Drehkörper (26a, 26b). Bei einer Drehung des Drehkörpers (26a, 26b) in eine erste Drehrichtung (R1) erfolgt eine Verbindung des Drehkörpers (26a, 26b) mit dem Verbindungsbereich (28a, 28b). Bei einer Drehung des Drehkörpers (26a, 26b) in eine der ersten Drehrichtung (R1) entgegengesetzten zweiten Drehrichtung (R2) erfolgt eine Trennung des Drehkörpers (26a, 26b) von dem Verbindungsbereich (28a, 28b). Der Drehkörper (26a, 26b) ist relativ zu dem Grundkörper (20a, 20b) derart angeordnet und mit diesem verbunden, dass bei der Bearbeitung des Werkstücks (12) über den Grundkörper (20a, 20b) eine resultierende Kraft auf den Drehkörper (26a, 26b) ausgeübt wird, die ein Drehmoment für eine Drehung des Drehkörpers (26a, 26b) in die erste Drehrichtung (R1) bewirkt.
Patent DE-102015110715-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Rotorblattverstelleinrichtung
Inventor: WIBBEN NORBERT
IPC: F03D7/02
Filed: 2015-07-02
Abstract: Verfahren zum Steuern einer Rotorblattverstelleinrichtung (14) einer Wind- oder Wasserkraftanlage (1), wobei die Rotorblattverstelleinrichtung (14) einen mit einem einer Wind- oder Wasserströmung ausgesetzten Rotorblatt (8) verbundenen Antrieb (20) zum Drehen des Rotorblatts (8) um eine Rotorblattachse (15) relativ zu einer Rotornabe (7), an der das Rotorblatt (8) um die Rotorblattachse (15) drehbar gelagert ist, und eine mit dem Rotorblatt (8) verbundene elektromagnetische Bremse (34) zum Blockieren einer Drehung des Rotorblatts (8) um die Rotorblattachse (15) aufweist, wobei die Bremse (34) zum Ändern ihres Betätigungszustands zu einem Bremsenbetätigungszeitpunkt (tB) angesteuert wird, wobei der Antrieb (20) zum Ändern seines Antriebszustands zu einem Antriebsbetätigungszeitpunkt (tA) angesteuert wird, der zu dem Bremsenbetätigungszeitpunkt (tB) einen vorbestimmten zeitlichen Versatz (ΔtV) aufweist, und wobei ein durch die Bremse (34) fließender elektrischer Strom (IB) gemessen wird, die Form der sich daraus ergebenden Strom-Zeit-Kurve ausgewertet wird und der zeitliche Versatz (ΔtV) in Abhängigkeit vom Ergebnis dieser Auswertung neu bestimmt und/oder adaptiert wird.
Patent DE-102015112357-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Temperieren eines Frachtraums von einem Fahrzeug und ein Fahrzeug mit einem temperierbaren Frachtraum
Inventor: GEISSENDÖRFER STEFAN
IPC: B60H1/32
Filed: 2015-07-29
Abstract: Verfahren zum Temperieren eines Frachtraums (1) von einem Fahrzeug mit einer mit konventioneller Energie und zusätzlich mit Photovoltaikenergie betreibbaren Klimaanlage (2) zum Heizen und Kühlen des Frachtraums (1) und mit einem Steuergerät (3) für die Klimaanlage (2), das derart ausgelegt ist, um eine Ist-Temperatur in dem Frachtraum (1) durch Heizen oder Kühlen an eine Soll-Temperatur anzugleichen, mit den folgenden Schritten: A) Bestimmen einer ersten Soll-Temperatur, für den Fall dass Photovoltaikenergie zur Verfügung steht, und einer zweiten Soll-Temperatur, für den Fall dass keine Photovoltaikenergie zur Verfügung steht; B) Ermitteln ob Photovoltaikenergie zur Verfügung steht und b1) Auswählen der ersten Soll-Temperatur; oder b2) Auswählen der zweiten Soll-Temperatur; und C) Heizen oder Kühlen des Frachtraums (1) um die Ist-Temperatur an die ausgewählte erste oder zweite Soll-Temperatur anzugleichen.
Patent DE-102015113383-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeug und Verfahren zum Steuern desselben für einen Autostopp einer Kraftmaschine bei einer von Null verschiedenen Fahrzeuggeschwindigkeit
Inventor: ALDRICH III WILLIAM L
IPC: B60W50/10
Filed: 2015-08-13
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs mit einem Hybridantriebsstrang mit einer Kraftmaschine und einem Motor/Generator umfasst, dass ein Netto-Achsdrehmoment der Antriebsachse überwacht wird, dass eine Fahrzeugverzögerungsrate überwacht wird, dass eine Fahrzeuggeschwindigkeit überwacht wird und dass der Motor/Generator gesteuert wird, um eine Drehung der Kraftmaschinenkurbelwelle zu stoppen, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von Null verschieden ist und unter einem vorbestimmten Schwellenwert der Fahrzeuggeschwindigkeit für das Freigeben eines Autostopps ist, wenn ein prozentualer Anteil des Bremsdrehmoments größer als ein vorbestimmter prozentualer Anteil des Bremsdrehmoments ist und die Fahrzeugverzögerungsrate größer als ein vorbestimmter Fahrzeugverzögerungsraten-Schwellenwert ist. Ein Hybridfahrzeug weist einen Controller mit einem Prozessor auf, der einen gespeicherten Algorithmus ausführt, um das Verfahren auszuführen.
Patent DE-102015114657-A1 (DE)
Title: Lenkungssteuerungsverfahren bei einem Zweiwegefahrzeug
Inventor: KROMM ANDREAS
IPC: B62D5/06
Filed: 2015-09-02
Abstract: Bei einem Verfahren zur Lenkungssteuerung bei einem Zweiwegefahrzeug für einen Schienenbetrieb auf Schienen und für einen Straßenbetrieb auf Verkehrsflächen, bei dem das Zweiwegefahrzeug eine Lenkungseinrichtung für den Straßenbetrieb aufweist, bei der durch einen hydraulischen Stellantrieb ein Lenkwinkel (φist) eingestellt und geregelt wird, indem durch ein erstes Ventil (13) Druckmittel in einen Druckraum des Stellantriebs für eine positive Stellbewegung gefördert wird oder durch ein zweites Ventil (15) Druckmittel in einen Druckraum des Stellantriebs für eine negative Stellbewegung gefördert wird, wobei das erste und zweite Ventil (13, 15) abhängig von einem Istlenkwinkel als Regelgröße durch einen nichtlinearen Regler geregelt werden, erfolgt die Regelung durch den nichtlinearen Regler als erster Regler (24) nur für eine Abweichung der Regelgröße größer als ein Schwellenwert (C) und für eine Abweichung der Regelgröße kleiner als der Schwellenwert (C) eine Regelung durch einen rein linearen zweiten Regler (26).
Patent DE-102015115749-A1 (DE)
Title: Kapazitives Sensorsystem mit einem Sensorabschnitt aus einem synthetischen Baustoff, Verfahren zu seiner Herstellung und seine Verwendung
Inventor: KLOOSTER THORSTEN
IPC: H03K17/955
Filed: 2015-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein kapazitives Sensorsystem mit einer Sensorelektronik und mit einem Sensorabschnitt (1) aus einem synthetischen Baustoff, der eine Sensorelektrode (3; 22) umfasst, sowie ein Verfahren zu seiner Herstellung und seine Verwendung.
Patent DE-102015115908-A1 (DE)
Title: Werkzeugmagazin
Inventor: KAWADA NAOKI
IPC: B23Q3/157
Filed: 2015-09-21
Abstract: Ein Werkzeugmagazin umfasst einem aus Harz hergestellten Magazinkörper und ein metallisches Verstärkungselement, welches durch Hinterspritzformen in den Magazinkörper eingebettet ist. Das Verstärkungselement ist mit einer Verstärkungsplatte versehen, die in einen Abschnitt eingebettet ist, der einen horizontalen Zapfeneinsatzabschnitt in dem Magazinkörper aufweist. Die Verstärkungsplatte ist mit einer Entlastungsbohrung versehen, um den horizontalen Zapfeneinsatzabschnitt zu vermeiden.