baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007053283-B4 (DE)
Title: Behandlungsvorrichtung zur operativen Fehlsichtigkeitskorrektur eines Auges und Verfahren zum Erzeugen von Steuerdaten dafür
Inventor: BISCHOFF MARK DR
IPC: G05B19/18
Filed: 2007-11-08
Granted: 2019-08-29
Abstract: Behandlungsvorrichtung zur operativen Hyperopiekorrektur am Auge (3), wobei die Behandlungsvorrichtung (1) eine von einer Steuereinrichtung (12) gesteuerte Lasereinrichtung (L) aufweist, welche durch Einstrahlen von Laserstrahlung (2) Hornhaut-Gewebe trennt, wobei die Steuereinrichtung (12) ausgebildet ist, die Lasereinrichtung (L) zur Abgabe der Laserstrahlung (2) in die Hornhaut (5) so anzusteuern, dass damit ein lentikelförmiges Volumen (18) in der Hornhaut (5) isoliert ist, dessen Entfernung aus der Hornhaut (18) die gewünschte Hyperopiekorrektur bewirkt, wobei die Steuereinrichtung (12) bei der Ansteuerung der Lasereinrichtung (L) das lentikelförmige Volumen (18) so vorgibt, dass es eine posteriore Fläche (20) und eine anteriore Fläche (19) hat, deren Ränder über eine ringförmige Randfläche (24) verbunden sind, wobei die Randfläche (24) in Projektion auf eine zur Sehachse (OA) senkrecht stehende Ebene eine Ring-Breite (B) hat, die größer als diejenige ist, welche in gleicher Projektion eine gerade Strecke hätte, die am Rand der posterioren oder der anterioren Fläche (20, 19) auf der jeweiligen Fläche senkrecht steht und die anteriore Fläche (19) mit der posterioren Fläche (20) oder mit deren gedachter Fortsetzung verbindet, wobei die Randfläche (24) einen ersten senkrecht in die anteriore Fläche (19) mündenden Abschnitt (25) aufweist.
Patent DE-102007056950-B4 (DE)
Inventor: ROMBOLD PETER
IPC: D05B17/00
Filed: 2007-11-27
Granted: 2009-07-30
Abstract: In a method for processing limp material (2, 2a) in strip form, in particular textile belt material, it is proposed that during a first partial process (A), the limp material (2, 2a) is supplied and/or cut to length and is bent over at a first end area using a bending/folding tool (13), and is sewn on the first end area in a sewing unit (8) during a second partial process (C), wherein a substantially arrow-like structure or arrangement (20) made of limp material (2, 2a) having at least one free detent arm (29, 30) is generated on said end area (12), wherein a transfer apparatus (17), which can be moved over a path (V), is used in order to execute the first partial process (A) and the second partial process (C) at least partially temporally overlapping.
Patent DE-102008012323-B4 (DE)
Title: Halterung für Steckverbinder eines Kältegerätes
Inventor: GÜTTINGER MARC-OLIVER
IPC: F25D11/00
Filed: 2008-03-03
Granted: 2016-09-15
Abstract: Halterung (1) für einen Steckverbinder (17, 18, 19) zum Anschluss eines Kältegeräts an die Netzspannung mit einem Befestigungselement (2) zum Befestigen der Halterung (1) an einem Träger durch Hineinstecken und einem Aufnahmeelement (12) für die Aufnahme des Steckverbinders (17, 18, 19), das ein Positionierelement (3) aufweist, zum Haltern der ein oder mehreren Steckerkontakte (20, 20b) des Steckverbinders (17, 18, 19) in einer definierten Position, dadurch gekennzeichnet, dass das Positionierelement (3) wenigstens eine Auflage (5, 5b) aufweist, die in der definierten Position des Steckerkontakts (20, 20b) diesen in Richtung des Einsteckens des Befestigungselements (2) abstützt und dass der Steckerkontakt in der definierten Position aus einer zur Richtung des Einsteckens entgegengesetzten Richtung druckkontaktierbar ist.
Patent DE-102008025087-B4 (DE)
Title: Dosierpumpe
Inventor: MUELLER AXEL
IPC: F04B13/00
Filed: 2008-05-26
Granted: 2010-11-25
Abstract: Dosierpumpe (1) zum Fördern eines flüssigen Fluids mit einer in einem Gehäuse (2) angeordneten elektromagnetischen Spule (3), die einen axial beweglichen Anker radial mindestens über einen Teil seiner Länge umschließt, der als Pumpkolben (4) dient, der in einer Pumpenkammer (5) axial hin- und her bewegbar ist, einer Einlassöffnung (6) zum Zuführen von Fluid, einer Auslassöffnung (7) zum Abführen von Fluid, einer in Strömungsrichtung des Fluids zwischen der Einlassöffnung (6) und der Pumpenkammer (5) vorgesehenen Zwischenkammer (8), einem in Abhängigkeit von der Bewegung des Pumpkolbens (4) geöffneten oder geschlossenen Verbindungskanal (9) zwischen der Zwischenkammer (8) und der Pumpkammer (5), wobei der Pumpkolben (4) in Abhängigkeit vom Erregungszustand der Spule (3) zwischen einer Saugstellung und einer Förderstellung bewegbar ist, in der Saugstellung der Verbindungskanal (9) geschlossen ist und die Einlassöffnung (6) geöffnet ist, so dass Fluid aus der Einlassöffnung (6) in die Zwischenkammer (8) einströmen kann, in der Förderstellung der Verbindungskanal...
Patent DE-102008031326-B4 (DE)
Title: Druckluftversorgungseinrichtung
Inventor: GEIS-ESSER DANIEL
IPC: F15B21/048
Filed: 2008-07-02
Granted: 2010-04-08
Abstract: Druckluftversorgungseinrichtung (10), insbesondere für ein Nutzfahrzeug (12), mit einem Ventilgehäuse (14) und einer Lufttrocknerpatrone (16), wobei die Lufttrocknerpatrone (16) im Wesentlichen zu einer Achse (24) axialsymmetrisch aufgebaut ist, und wobei das Ventilgehäuse (14) und die Lufttrocknerpatrone (16) über eine erste Dichtung (18) und eine zweite Dichtung (18') miteinander verbunden sind, und wobei ein an dem Ventilgehäuse (14) angeordneter in einer Kopplungsfläche (20) zwischen Ventilgehäuse (14) und Lufttrocknerpatrone (16) liegender Anschlussbereich (22) nicht in allen mit Bezug auf die Achse (24) der Lufttrocknerpatrone (16) definierten Winkelpositionen der Lufttrocknerpatrone (16) gegenüber dem Ventilgehäuse (14) mit einem an der Lufttrocknerpatrone (16) angeordneten dem Anschlussbereich (22) zugeordneten Kopplungsbereich (26) zur Deckung bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlussbereich (22) und der zugeordnete Kopplungsbereich (26) zu der Achse (24) exzentrisch angeordnet sind, wenn die Lufttrocknerpatrone (16) an dem Ventilgehäuse (14) montiert ist.
Patent DE-102008036477-B4 (DE)
Title: Verbrennungsmotor-Verbrennungsbedingungs-Erfassungsvorrichtung und Verbrennungsbedingungs-Erfassungsverfahren
Inventor: INADA TAKAHIKO
IPC: F02P17/12
Filed: 2008-08-05
Granted: 2016-11-10
Abstract: Verbrennungsmotor-Verbrennungsbedingungs-Erfassungsvorrichtung für Verbrennungsmotoren mit einer Zündkerze (100) je Verbrennungskammer, umfassend: eine Zündeinrichtung (200), die die eine Zündkerze (100) der Verbrennungskammer veranlasst, ein in einer Verbrennungskammer aufgenommenes Kraftstoff-Luft-Gemisch zu zünden; eine Zündsteuereinrichtung (301), die ein Steuersignal zum Steuern des Betriebs der Zündeinrichtung (200) erzeugt; eine Ionenstrom-Erfassungseinrichtung (40), die einen Ionenstrom erfasst, der auftritt, wenn das Kraftstoff-Luft-Gemisch verbrennt; eine Ionenstrom-Erfassungsbereich-Einstelleinrichtung (306), die einen Erfassungsbereich für einen, durch die Ionenstrom-Erfassungseinrichtung (40) zu erfassenden Ionenstrom einstellt; eine Vorzünderfassungseinrichtung (307), die ein Vorzünden oder ein Vorläuferphänomen des Vorzündens auf Grundlage eines Ionenstroms erfasst, der innerhalb eines Erfassungsbereiches erfasst wird, der durch die Ionenstrom-Erfassungsbereich-Einstelleinrichtung (306) eingestellt wird; eine Leckstrom-Erfassungsbereich-Einstelleinrichtung (304), die einen Erfassungsbereich für einen Leckstrom einstellt, der durch ein Glühen in der Zündkerze (100) verursacht wird; und eine Leckstrom-Bestimmungseinrichtung (305), die bestimmt, ob ein Glühen in der Zündkerze (100) existiert oder nicht, auf Grundlage eines Stromes, der innerhalb eines Erfassungsbereiches, der durch die Leckstrom-Erfassungsbereich-Einstelleinrichtung (304) eingestellt wird, durch die Ionenstrom-Erfassungseinrichtung (40) erfasst wird, wobei die Zündsteuereinrichtung (301) eine Nichtverbrennungstakt-Zündsteuereinrichtung (302) beinhaltet, die die Zündkerze (100) veranlasst, ein Zünden während eines Kraftstoff-Luft-Gemisch-Nichtverbrennungstaktes durchzuführen, und wobei der durch die Leckstrom-Erfassungsbereich-Einstelleinrichtung (304) eingestellte Leckstrom-Erfassungsbereich innerhalb des Nichtverbrennungstaktes eingestellt wird.
Patent DE-102008037943-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum elektronenstrahlinduzierten Ätzen und Halbleiterbauelement mit einer Struktur geätzt mittels eines derartigen Verfahrens
Inventor: AUTH NICOLE
IPC: H01L21/3065
Filed: 2008-08-14
Granted: 2018-04-26
Abstract: Verfahren zum elektronenstrahlinduzierten Ätzen eines Materials (100, 200), aufweisend:a. Bereitstellen zumindest eines Ätzgases an einer Stelle des Materials (100, 200), an der ein Elektronenstrahl auf das Material (100, 200) trifft; undb. gleichzeitiges Bereitstellen zumindest eines Passivierungsgases, das geeignet ist, spontanes Ätzen durch das zumindest eine Ätzgas zu verlangsamen oder zu unterbinden, wobei das Passivierungsgas Ammoniak umfasst.
Patent DE-102008046405-B4 (DE)
Title: Drehmomentschätzsystem und -verfahren
Inventor: BRENNAN DANIEL G
IPC: F02D41/00
Filed: 2008-09-09
Granted: 2016-04-21
Abstract: Drehmomentschätzsystem für ein Fahrzeug, das umfasst: ein Betriebsparametermodul (402, 404, 406, 408), das auf Grundlage der Maschinendrehzahl einen geschätzten Maschinenbetriebsparameter bestimmt; ein Drehmomentschätzmodul (410), das auf Grundlage der Maschinendrehzahl und des geschätzten Maschinenbetriebsparameters das Maschinendrehmoment schätzt; ein Schätzungssteuermodul (400), das zum Bestimmen des geschätzten Maschinendrehmoments, das eine Funktion der Maschinendrehzahl ist, mehrere Maschinendrehzahlen erzeugt und an das Betriebsparametermodul und das Drehmomentschätzmodul liefert; und ein Hybrid-Steuermodul (56), das auf Grundlage des geschätzten Maschinendrehmoments einen Elektromotor (18) des Fahrzeugs steuert.
Patent DE-102008051851-B4 (DE)
Title: Betriebsverfahren für einen Unterdruckbremskraftverstärker eines Fahrzeugs
Inventor: TEMMESFELD AXEL
IPC: B60T13/52
Filed: 2008-10-17
Granted: 2011-12-08
Abstract: Betriebsverfahren für einen Unterdruckbremskraftverstärker (1) eines Fahrzeugs, der eine an eine als Unterdruckpumpe (4) ausgebildete Unterdruckquelle (4) angeschlossene Unterdruckkammer (1a) sowie eine von dieser durch eine bewegliche Trennwand abgetrennte Arbeitskammer (1b) aufweist, welche bei Nichtvorliegen eines Bremswunsches mit der Unterdruckkammer (1a) verbunden ist, während bei Vorliegen eines Bremswunsches eine Belüftung der Arbeitskammer (1b) erfolgt, wobei in einer Verbindungsleitung (3) zwischen der Unterdruckkammer (1a) des Bremskraftverstärkers (1) und der Unterdruckquelle (4) ein der Unterdruckkammer (1a) zugeordnetes Rückschlagventil (5) vorgesehen ist, welches die Unterdruckkammer (1a) absperrt, falls der in dieser herrschende Unterdruck betragsmäßig größer als derjenige der Unterdruckquelle (4) ist, wobei in Betriebszuständen, in denen die Unterdruckquelle (4) keinen ausreichenden Unterdruck bereitzustellen vermag, der Abschnitt der Verbindungsleitung (3) zwischen der Unterdruckquelle (4) und dem besagten Rückschlagventil (5) belüftet, das heißt mit Umgebungsdruck beaufschlagt wird, dadurch gekennzeichnet, dass zur Belüftung dieses Abschnittes der Verbindungsleitung (3) ein an diesen Abschnitt angeschlossener Nebenverbraucher...
Patent DE-102008055861-B4 (DE)
Title: Vorrichtungen zur Projizierung und Visualisierung von musikalisch-tonalen Gesetzmäßigkeiten bei Saiteninstrumenten
Inventor: ROEHRIG THOMAS
IPC: G09B15/02
Filed: 2008-11-05
Granted: 2012-03-22
Abstract: Musiziervorrichtung mit einem Saiteninstrument (1) mit Griffbrett (2) und mit einer Einrichtung zur Projizierung und Visualisierung von musikalisch-tonalen Gesetzmäßigkeiten auf das Griffbrett (2) des Saiteninstruments (1) zu Übungszwecken, wobei unter die Saiten in das Griffbrett (2) und/oder in gegebenenfalls vorhandene Bundstäbchen elektronisch steuerbare Anzeigeelemente aufgenommen sind, und wobei die genannte Einrichtung eine Steuerungseinrichtung zur Steuerung der Anzeigeelemente aufweist, wobei die Steuerungseinrichtung so eingerichtet ist, daß die Steuerung der Anzeigeelemente nach mindestens einer musikalisch-tonalen Gesetzmäßigkeit erfolgt und das Nachgreifen bestimmter Tonfolgen und/oder Harmonien ermöglicht, dadurch gekennzeichnet, daß – die Anzeigeelemente Leuchtmittel (4) aufweisen, – das Griffbrett (2) zumindest auf seiner den Saiten zugewandten Seite aus durchsichtigem oder durchscheinendem Plexiglas besteht oder daß eine Griffbrettauflage vorgesehen ist, die aus durchsichtigem oder durchscheinendem Plexiglas besteht, so daß ein Leuchten der Leuchtmittel (4) sowohl bei einer Draufsicht auf das Griffbrett (2) als auch bei einer Ansicht des Griffbrettes (2) von der...
Patent DE-102009002739-B4 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: REUTLINGER KURT
IPC: H02K21/04
Filed: 2009-04-30
Granted: 2018-08-30
Abstract: Elektrische Maschine mit einem geblechten Stator (16) mit einer mehrphasigen Statorwicklung (18) und mit einem geblechten Rotor (20) mit einer Erregerwicklung (29), welche in Nuten (40) am Rotorumfang angeordnet ist und die gemeinsam mit am Rotorumfang angeordneten Permanentmagneten (24, 25) die Erregung der Maschine liefert, wobei die Rotornuten (40) zum Nutgrund (44) hin überproportional erweitert sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotor (20) elektrisch zweipolig erregt ist und an seinem Umfang zwei Nuten (40) aufweist, in denen eine aus zwei im Wesentlichen symmetrisch zur Rotorwelle (27) angeordneten Teilspulen (29a, b) bestehende Rotorwicklung (29) liegt, wobei die Nutbreite (B) am Grund (44) größer als der Durchmesser (d) der Rotorwelle (27) und kleiner als 40% des Rotordurchmessers (D) ist.
Patent DE-102009017501-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeug-Elektroniksteuervorrichtung
Inventor: KANNAN YASUHIKO
IPC: G05B15/02
Filed: 2009-04-16
Granted: 2017-03-30
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeug-Elektroniksteuervorrichtung (100A; 100B), welche umfasst: ein Haupt-Steuerschaltkreis-Teilstück (110A; 110B), das mit elektrischer Leistung von einer Fahrzeugbatterie (101) über ein Leistungsschaltelement (102a) in Ansprechen auf eine Operation eines Leistungsschalters (103) und einen Haupt-Energieversorgungsschaltkreis (112) versorgt wird, mit einem Mikroprozessor als eine Haupt-CPU (10) mit hoher Geschwindigkeit und einem Speicherbereich großer Kapazität zum Treiben einer Vielzahl elektrischer Lasten (106a; 106a, 106b) in Ansprechen auf Betriebszustände einer Vielzahl von Eingangssensoren (104a, 105a; 104a, 104b, 105a, 105b) und auf Inhalte eines ersten Programmspeichers (11A; 11B); und ein Neben-Steuerschaltkreis-Teilstück (120A; 120B) mit einer Mittelgeschwindigkeits-Taktsignalquelle (121) und einer Niedriggeschwindigkeits-Taktsignalquelle (25), die selektiv verwendet werden, das mit elektrischer Leistung kontinuierlich von der Fahrzeugbatterie (101) über einen Neben-Energieversorgungsschaltkreis (122) versorgt wird, das mit der Haupt-CPU (10) über eine serielle Schnittstelle verbunden ist, und das einen Mikroprozessor als eine Neben-CPU (20) einer mittleren Geschwindigkeit und eines Speicherbereichs mit geringer Kapazität im Vergleich mit der Haupt-CPU (10) enthält, wobei die Mittelgeschwindigkeits-Taktsignalquelle (121) ein Mittelgeschwindigkeitstaktsignal erzeugt, das eine höhere Genauigkeit als ein Niedriggeschwindigkeits-Taktsignal aufweist, das von der Niedriggeschwindigkeits-Taktsignalquelle (25) erzeugt wird, dadurch gekennzeichnet, dass: die Neben-CPU (20) einen ersten Betriebsmodus (306), einen zweiten Betriebsmodus (308) und einen dritten Betriebsmodus (302) hat, ansprechend auf ein in einem zweiten Programmspeicher (21A; 21B) gespeichertes Steuerprogramm, und ein Energieversorgungs-Schaltelement (130, 137) zum Versorgen eines Eingangs-Schnittstellenschaltkreises (124; 124b, 125b) mit elektrischer Leistung hat; wobei das Verfahren die Schritte umfasst: Betreiben der Neben-CPU (20) in dem ersten Betriebsmodus (306), wobei der erste Betriebsmodus ein Parallelbetriebsmodus zum Arbeiten ...
Patent DE-102009027984-B4 (DE)
Title: Stabilisator eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MÜNSTER MARTIN
IPC: B60G21/055
Filed: 2009-07-24
Granted: 2019-06-13
Abstract: Stabilisator (1) für ein Kraftfahrzeug, mit an Räder (7, 8) eines Kraftfahrzeugs ankoppelbaren Stabilisatorabschnitten (3, 4), zwischen denen ein Aktuator (2) positioniert ist, wobei der Aktuator (2) als elektrische Maschine ausgebildet ist, und mit einer Steuerungseinrichtung (11) zur Ansteuerung des Aktuators (2), wobei Transistoren (12) der Steuerungseinrichtung (11), die der Ansteuerung des Aktuators (2) dienen, derart ausgebildet sind, dass dieselben in einem unbestromten Zustand geöffnet sind, und dass bei Auftreten eines sicherheitsrelevanten Ereignisses zunächst die Transistoren (12) schließen und zumindest solange geschlossen bleiben, bis dem Aktuator (2) zugeordnete Relais (13), die in einem unbestromten Zustand geschlossen sind, schließen, wobei in die Steuerungseinrichtung (11) ein Energiespeicher (14) integriert ist, der so viel Energie speichert, dass bei Ausfall eines Bordnetzes des Kraftfahrzeugs die Steuerungseinrichtung (11) die Transistoren (12) solange bestromt und geschlossen hält, bis die dem Aktuator (2) zugeordneten Relais (13) schließen.
Patent DE-102009029876-B4 (DE)
Title: Verfahren und Modul zum geschützten Einstellen von Maschinen-Konfigurationsdaten
Inventor: FALK RAINER DR
IPC: H04L9/32
Filed: 2009-06-22
Granted: 2011-09-15
Abstract: Verfahren zum geschützten Einstellen von Maschinen-Konfigurationsdaten (KD), die zum Betreiben einer Maschine (2) auf einem entfernten Server (5) abgelegt sind, wobei Einstellungen an den Maschinen-Konfigurationsdaten (KD) an dem Server (5) vornehmbar sind während die Maschine (2) durch einen berechtigten Nutzer (6) vor Ort in einen Konfigurationsmodus (KM) geschaltet ist, und der Server (5) von der Maschine (2) über ein Netzwerk (4) eine entsprechende Statusnachricht erhält, welche angibt, dass sich die Maschine (2) in dem Konfigurationsmodus (KM) befindet, wobei die Maschine (2) vor Ort in den Konfigurationsmodus (KM) schaltbar ist, nachdem der Nutzer (6) sich gegenüber dem Server (5) als berechtigt authentisiert hat.
Patent DE-102009033289-B4 (DE)
Title: Anordnung, Halteschiene und Verfahren zum Festlegen einer Einschubbaugruppe
Inventor: KANNLER BERNHARD
IPC: H05K7/14
Filed: 2009-07-15
Granted: 2017-02-09
Abstract: Anordnung zum Festlegen einer Einschubbaugruppe (1) in einem Einbaukäfig (2) eines Computers, aufweisend – eine Halteschiene (3) mit wenigstens einer Auflagefläche (30) zum Einschieben und Festlegen der Halteschiene (3) in einer Führungsschiene des Einbaukäfigs (2), – wenigstens einen seitlich aus der Halteschiene herausragenden Haltestift (31, 51, 53) zum Eingreifen in eine seitliche Befestigungsöffnung (11) der Einschubbaugruppe (1), wodurch die Halteschiene (3) seitlich an der Einschubbaugruppe (1) aufsteckbar ist, und – ein zwischen der Einschubbaugruppe (1) und dem Einbaukäfig (2) an einer der Einschubbaugruppe (1) zugewandten Seite der Halteschiene (3) angeordnetes, streifenförmiges Dämpfungselement (4) zur Dämpfung von seitlichen Relativbewegungen, wobei – die Halteschiene (3) Halteelemente (37) aufweist, die zur Festlegung des streifenförmigen Dämpfungselements (4) mit diesem zusammenwirken.
Patent DE-102009035438-B4 (DE)
Title: Verwendung von Dielektrika mit großem ε als sehr selektive Ätzstoppmaterialien in Halbleiterbauelementen, sowie Halbleiterbauelemente
Inventor: KAMMLER THORSTEN
IPC: H01L21/265
Filed: 2009-07-31
Granted: 2013-02-07
Abstract: Verfahren mit: Bilden eines Abstandshalterschichtstapels (110) über einem Schaltungsstrukturelement (151B), das über einem aktiven Gebiet (102A, 102B) eines Halbleiterbauelements (100) gebildet ist, wobei der Abstandshalterschichtstapel (110) eine Ätzstoppschicht (111) und ein Abstandshaltermaterial (112), das über der Ätzstoppschicht gebildet ist, aufweist, und wobei die Ätzstoppschicht ein dielektrisches Material mit großem ε aufweist; und Bilden eines Abstandshalterelements (112S) an Seitenwänden des Schaltungsstrukturelements (151B) durch Ausführen eines plasmaunterstützten Ätzprozesses und Anwendung der Ätzstoppschicht (111) als ein Ätzstoppmaterial; wobei das dielektrische Material mit großem ε eine Dielektrizitätskonstante von ungefähr 10.0 oder höher besitzt; und wobei der Ätzwiderstand des Ätzstoppmaterials durch das dielektrische Material mit großem ε erhöht wird.
Patent DE-102009041258-B4 (DE)
Title: Anlegen von Steuersignal und Durchlass-Body-Bias-Signal an ein aktives Bauelement
Inventor: SIPRAK DOMAGOJ
IPC: H03K17/16
Filed: 2009-09-11
Granted: 2013-08-29
Abstract: Vorrichtung mit einem aktiven Bauelement (100) aufweisend • einen Gate-Anschluss (124) zum Empfangen eines Steuersignals mit einer ersten Signaleigenschaft und • ein Körperschlussgebiet (112) zum Empfangen eines Durchlass-Body-Bias-Signals, wobei das Körperschlussgebiet (112) in einer Wanne (108) ausgebildet ist, in der ein Kanal-Gebiet (116) des aktiven Bauelements (100) ausgebildet ist, und wobei das Durchlass-Body-Bias-Signal eine zweite Signaleigenschaft aufweist, und mit einer Schaltungsanordnung zum Bereitstellen des Steuersignals an den Gate-Anschluss (124) und des Durchlass-Body-Bias-Signals an das Körperschlussgebiet (112), wobei die Schaltungsanordnung derart eingerichtet ist, dass die erste Signaleigenschaft und die zweite Signaleigenschaft so ausgewählt sind, dass, in einem Zeitbereich, in dem sich das Steuersignal in einem „Aus-”Zustand befindet, sich das Durchlass-Body-Bias-Signal teilweise in einem „Ein-”Zustand befindet und dass in einem Zeitbereich, in dem sich das Steuersignal in einem „Ein-”Zustand befindet, sich das Durchlass-Body-Bias-Signal zumindest teilweise in einem „Aus-”Zustand befindet.
Patent DE-102009057986-B4 (DE)
Title: Bodengruppe einer Kraftfahrzeugkarosserie
Inventor: WEISS THOMAS
IPC: B62D25/20
Filed: 2009-12-11
Granted: 2023-01-05
Abstract: Bodengruppe einer Kraftfahrzeugkarosserie (1) mit einem in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden Mitteltunnel (4) und mit einem Schottwand-Querträger (5), der zwischen einem Fahrgastraum und einem Motorraum angeordnet ist und im Bereich des Mitteltunnels (4) einen nach unten hin offenen Querschnitt (8) aufweist, wobei der nach unten hin offene Querschnitt (8) des Schottwand-Querträgers (5) durch eine Versteifungsstrebe (10) geschlossen ist, wobei die Versteifungsstrebe (10) mindestens einen Befestigungspunkt für einen Halter einer Kühlwasser-Verschlauchung aufweist.
Patent DE-102009058879-B4 (DE)
Title: Elektrisches Energiespeichersystem eines Fahrzeuges
Inventor: ABRAHAM SIMON
IPC: B60L50/16
Filed: 2009-12-18
Granted: 2014-01-30
Abstract: Elektrisches Energiespeichersystem für ein mit einem elektrischen Antrieb (12, 60) ausgestattetes Fahrzeug, umfassend – eine Mehrzahl von elektrischen Komponenten (14, 18, 20, 26, 34, 36, 42, 46, 50), darunter wenigstens eine Messgrößenerfassungskomponente (18, 20, 42, 46, 50) zur Erfassung von Messgrößen im Bereich des Energiespeichersystems (10) und wenigstens eine Steuereinrichtungskomponente (26) zur Steuerung wenigstens einer der anderen Komponenten (14, 34, 36), und – Datenübertragungseinrichtungen (22, 24, 30, 31, 32, 44, 48, 51, 54) zur Übertragung von Datensignalen von und/oder zu wenigstens einer der Komponenten (14, 18, 20, 26, 34, 36, 42, 46, 50), wobei die Datenübertragungseinrichtungen (22, 24, 30, 31, 32, 44, 48, 51, 54) wenigstens eine Übertragungsstrecke (70, 70') für elektromagnetische Strahlung zur Datensignalübertragung umfassen, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Übertragungsstrecke (70, 70') eine Anordnung eines oder mehrerer langgestreckter Medien zur optischen Datensignalübertragung umfasst, und dass die wenigstens eine Übertragungsstrecke (70, 70') zur Übertragung der Messgrößen von der Messgrößenerfassungskomponente (18, 20, 42, 46, 50) zur Steuereinrichtungskomponente (26) und/oder zur Übertragung von Ansteuerdatensignalen von der Steuereinrichtungskomponente (26) zu den davon gesteuerten Komponenten (14, 34, 36) vorgesehen ist.