Patent ES-2947868-T3 (ES)
Title: Pinza de freno para freno de disco
Inventor: CARRARA MARCO
IPC: F16D55/22
Filed: 2020-05-11
Granted: 2023-08-23
Abstract: Una pinza de freno para un freno de disco que comprende: - - un cuerpo de pinza (2) adaptado para montar a horcajadas sobre un disco de freno para aplicar una acción de frenado sobre un vehículo; - - comprendiendo dicho cuerpo de pinza al menos una carcasa de dispositivo de empuje (4) que aloja un dispositivo de empuje (5) adaptado para aplicar una tendencia en al menos una pastilla de freno para hacer tope con dicha al menos una pastilla de freno contra las superficies de frenado de dicho disco de freno ; en el que - - dicho dispositivo de empuje (5) está conectado operativamente a una tuerca de tornillo de traslación (9); conectado operativamente a un gusano (10); dicha tuerca de tornillo de traslación (9) está operativamente conectada a un gusano (10); dicho gusano (10) está conectado operativamente a una caja de engranajes (11); y en el que - - dicho gusano (10) está soportado de manera giratoria por un cojinete de empuje de tornillo (12) adaptado para soportar de manera giratoria dicho gusano (10) y para aplicar a dicho gusano (10) una reacción axial, es decir una reacción directa predominantemente a lo largo de dicha dirección axial (AA); - - al menos parte de dicha caja de engranajes de presión (11) colocada cerca y operativamente conectada a dicho gusano (10) está soportada de manera giratoria por al menos un cojinete de empuje (12) de la caja de engranajes adaptado para soportar de manera giratoria dicha al menos una parte de dicha reducción engranaje (11) y aplicar para dicha al menos una parte de dicho engranaje reductor (11) una reacción radial, es decir una reacción directa predominantemente a lo largo de dicha dirección radial (RR); dicho cojinete de empuje (12) comprende al menos un anillo giratorio radialmente interior (14, 15); y en el que dicha caja de cambios (11) comprende un engranaje epicicloidal (20); y en el que dicho engranaje epicicloidal (20) comprende un engranaje fijo o un cuerpo dentado internamente (17) que coopera con al menos un engranaje planetario (18), y en el que dicho al menos un engranaje planetario (18) está soportado de manera giratoria alrededor de al menos un pasador del engranaje planetario (21); y dicho al menos un pasador de engranaje planetario (21) está conectado operativamente a dicho al menos un anillo giratorio radialmente interno (15) para transmitir una pinza de freno para un freno de disco que comprende: - - un cuerpo de pinza (2) adaptado para montar a horcajadas sobre un disco de freno para aplicar una acción de frenado en un vehículo; - - comprendiendo dicho cuerpo de pinza al menos una carcasa de dispositivo de empuje (4) que aloja un dispositivo de empuje (5) adaptado para aplicar una tendencia en al menos una pastilla de freno para hacer tope con dicha al menos una pastilla de freno contra las superficies de frenado de dicho disco de freno ; en el que - - dicho dispositivo de empuje (5) está conectado operativamente a una tuerca de tornillo de traslación (9); conectado operativamente a un gusano (10); dicha tuerca de tornillo de traslación (9) está operativamente conectada a un gusano (10); dicho gusano (10) está conectado operativamente a una caja de engranajes (11); y en el que - - dicho gusano (10) está soportado de manera giratoria por un cojinete de empuje de tornillo (12) adaptado para soportar de manera giratoria dicho gusano (10) y para aplicar a dicho gusano (10) una reacción axial, es decir una reacción directa predominantemente a lo largo de dicha dirección axial (AA); - - al menos parte de dicha caja de engranajes de presión (11) colocada cerca y operativamente conectada a dicho gusano (10) está soportada de manera giratoria por al menos un cojinete de empuje (12) de la caja de engranajes adaptado para soportar de manera giratoria dicha al menos una parte de dicha reducción engranaje (11) y aplicar para dicha al menos una parte de dicho engranaje reductor (11) una reacción radial, es decir una reacción directa predominantemente a lo largo de dicha dirección radial (RR); dicho cojinete de empuje (12) comprende al menos un anillo giratorio radialmente interior (14, 15); y en el que dicha caja de cambios (11) comprende un engranaje epicicloidal (20); y en el que dicho engranaje epicicloidal (20) comprende un engranaje fijo o un cuerpo dentado internamente (17) que coopera con al menos un engranaje planetario (18), y en el que dicho al menos un engranaje planetario (18) está soportado de manera giratoria alrededor de al menos un pasador del engranaje planetario (21); y dicho al menos un pasador de engranaje planetario (21) está conectado operativamente a dicho al menos un anillo giratorio (15) radialmente interior para transmitir la acción de dicha caja de engranajes (11) a dicho gusano (10) por medio de dicho al menos una corona giratoria radialmente interior (15).  (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)