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Patent DE-102009034350-A1 (DE)
Title: Verfahren und Schaltung zur Leistungsfaktor-Korrektur
Inventor: KELLY JAMIE
IPC: H02M1/02
Filed: 2009-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Schaltung zur Leistungsfaktorkorrektur in einem Wechselspannung-/Gleichspannungs-Leistungswandler. Die Schaltung weist eine Induktivität (L) auf, die von einer gleichgerichteten Wechselspannung (V) gespeist wird, ferner einen Schalter (FET), mittels welchem die Induktivität (L) durch Schließen und Öffnen desselben ge- und entladen werden kann, und weiterhin eine Diode (D), mittels welcher der Entladestrom der Induktivität (L) dem Ausgang der Schaltung zugeführt wird. Während der Entladephase wird eine der Ausgangsgleichspannung Ventsprechende Spannung Vabgetastet, und die Abtastwerte werden gespeichert. Ferner wird festgestellt wird, wann am Ende einer Entladphase der Entladestrom die Nulllinie berührt bzw. kreuzt (ZCD-Ereignis). Unter Auswertung der ermittelten Informationen (Vund ZCD) werden Ein- und Ausschaltsignale (On, Off) für die Taktung des Schalters (FET) erzeugt. Ein Wiedereinschalten des Schalters (FET) soll dabei nicht früher als nach Ablauf einer bestimmten minimalen Ausschaltzeit (T) erfolgen.
Patent DE-102009034921-A1 (DE)
Title: Holding device for use at interior of passenger vehicle to hold e.g. pen, has frame together with flexible surface structure formed as cover to partially and alternatively open or close opening of housing
Inventor: GAUDIG RALF
IPC: B60N3/10
Filed: 2009-07-28
Abstract: The device (1) has a housing (2) i.e. beverage container holder, including an opening (4) and a flexible surface structure (8) with through openings (9), where the housing forms an opened holding space (3). The surface structure is supported by a frame (7). Objects e.g. pen, bottle, cup, glass and mobile phone, are accommodated in the holding space via the through openings. The frame together with the flexible surface structure is formed as a cover (5) for partially and alternatively opening or closing the opening of the housing.
Patent DE-102009036455-A1 (DE)
Title: Motor vehicle tank cover securing device for use during unscrewing and releasing of tank cover from tank connecting piece, has traction rope with end fixed at tank flap over inner side of tank flap
Inventor: FREIHORST NORMANN
IPC: B60K15/05
Filed: 2009-08-06
Abstract: The device has a securing unit fixed at a tank cover (1), and a traction rope (2) i.e. traction band, subjected with a resetting force. An end (2') of the rope is fixed at an outer side (1') of the tank cover, and another end (2'') of the rope is fixed at a tank flap (3) over an inner side (3') of the tank flap. The inner side of the tank flap exhibits a passage opening (5), where the traction rope subjected with the resetting force is guided and directed to a rope winch i.e. autostat, over the passage opening.
Patent DE-102009042625-A1 (DE)
Title: Bogenoffsetdruckmaschine zum Drucken auf beide Seiten von Bogen
Inventor: SCHMIDT THOMAS
IPC: B41F7/06
Filed: 2009-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bogenoffsetdruckmaschine zum Drucken auf beide Seiten von Bogen. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Bogenoffsetdruckmaschine zu entwickeln, die kompakt aufgebaut und mit der es möglich ist, flexibel und mit hoher Druckqualität eine Anzahl von Teilfarbenbildern im Schöndruck oder Schön- und Widerdruck übereinander zu drucken. Die Erfindung besteht darin, dass bei einer Bogenoffsetdruckmaschine zum Drucken auf beide Seiten von Bogen, mit mehreren hintereinander angeordneten Druckwerken (1-4, 125, 141), bei denen jeweils mindestens ein Form- (5-8, 127, 146, 147), ein Übertragungs- (13-16, 126, 148, 149) und ein erster Druckzylinder (33-36, 128, 150) und ein Farbwerk (97-100, 130, 142, 143) mit mindestens einer dem Formzylinder (5-8, 127, 146, 147) zugeordneten Farbauftragswalze vorgesehen sind, in mindestens einem Druckwerk (1-4, 125, 141) ein zweiter Druckzylinder (37-40, 129, 151) vorgesehen ist, der mit dem Übertragungs- (13-16, 126, 149) und dem ersten Druckzylinder (33-36, 137, 150) zusammenwirkt.
Patent DE-102009044692-A1 (DE)
Title: Dach-Airbag-Vorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: CHOI JUN YEOL
IPC: B60R21/232
Filed: 2009-11-27
Abstract: Eine Dach-Airbag-Vorrichtung für Fahrzeuge kann einen Gasgenerator, eine Aufnahmetasche, ein Airbag-Kissen und eine Airbag-Tür aufweisen. Der Gasgenerator führt dem Airbag-Kissen Gasdruck zu. Die Aufnahmetasche ist in einer Dachverkleidung des Dachs eines Fahrzeugs installiert. Die Aufnahmetasche weist einen darin ausgebildeten Aufnahmeraum auf. Das Airbag-Kissen ist in dem Aufnahmeraum der Aufnahmetasche angeordnet. Das Airbag-Kissen entfaltet sich durch Gasdruck, der von dem Gasgenerator zugeführt wird, nach unten. Die Airbag-Tür ermöglicht das Ausbilden einer Öffnung in der Dachverkleidung durch eine Öffnungsbewegung der Airbag-Tür, wenn sich das Airbag-Kissen entfaltet.
Patent DE-102009044794-A1 (DE)
Title: Screen element for self-supporting device, particularly for automated teller machine or bank statement printer, comprises manipulation detection unit, fixed base and input unit which is provided for inputting transaction data
Inventor: SCHLIEBE DIETER
IPC: G07F9/02
Filed: 2009-12-07
Abstract: The screen element (3) comprises a manipulation detection unit, a fixed base (1) and an input unit (2) which is provided for inputting a transaction data. Two spaced side units are connected together by a middle unit. An electrical conductor is operated as a resistance current circuit, where an electronic component is provided as a Radio frequency identification (RFID)unit.
Patent DE-102009045812-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Verklebungen
Inventor: DOLLASE THILO
IPC: C09J7/10
Filed: 2009-10-19
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Verklebung zweier Substrate, von denen zumindest eines transparent ist und von denen zumindest eines eine Oberfläche mit einer Oberflächenenergie (gemessen nach Testmethode C) von höchstens 40 mN/m aufweist, umfassend die Verwendung eines doppelseitig haftklebrigen Produktes mit einer ersten und einer zweiten haftklebrigen Oberfläche, wobei die erste haftklebrige Oberfläche mit einer ersten Trennschicht eingedeckt ist und die zweite haftklebrige Oberfläche mit einer zweiten Trennschicht eingedeckt ist, wobei die Abzugskraft der ersten Trennschicht von der ersten haftklebrigen Oberfläche, AZK, geringer ist als die Abzugskraft der zweiten Trennschicht von der zweiten haftklebrigen Oberfläche, AZK, und wobei das Verhältnis der Klebkraft der Frischverklebung der ersten haftklebrigen Oberfläche auf einer Oberfläche mit einer Oberflächenenergie (gemessen nach Testmethode C) von höchstens 40 mN/m (KKgemessen nach Testmethode B) zu der Abzugskraft (gemessen nach Testmethode A) der zweiten Trennschicht von der zweiten haftklebrigen Oberfläche, KK: AZKmindestens 13,5 beträgt, umfassend den folgenden Schritt: (a) das Lösen der ersten Trennschicht von der ersten haftklebrigen Oberfläche sowie das Inkontaktbringen der ersten haftklebrigen Oberfläche mit der Oberfläche mit einer Oberflächenenergie (gemessen nach Testmethode C) von höchstens 40 mN/m.
Patent DE-102009048693-A1 (DE)
Title: Movable hood for vehicle, particularly for motor vehicle, is moved over hood support between opening position and shut position, where convertible top bow is connected with hood support by holder in pivotable manner
Inventor: JUST JAN
IPC: B60J7/12
Filed: 2009-10-08
Abstract: The movable hood (1) is moved over a hood support between an opening position and a shut position. A convertible top bow (12) is connected with the hood support by a holder in a pivotable manner. The holder is fixed at the hood support. The holder is conducted for vehicle outer side in an adjusted manner.
Patent DE-102009052316-A1 (DE)
Title: Seal e.g. O-seal, for e.g. carrier component, has core surrounded by coating such that coating forms sealing lip, where cross-section of core and/or seal has enlarged top section and narrower extension that adjoins top section
Inventor: FRANCKENSTEIN HUBERTUS
IPC: F16J15/32
Filed: 2009-10-30
Abstract: The seal e.g. O-seal (10r), has a core (12) surrounded by a coating (14) such that the coating forms a sealing lip (20). The core is made of a hard plastic. The coating is made of soft plastic. The seal is produced in a sandwich injection molding process. A cross-section of the core and/or the seal has an enlarged top section and a narrower extension that adjoins the top section. The narrower extension extends into the sealing lip. The top section is arranged in a fixing region (16a). A cross-sectional shape of a base body of the seal corresponds to a cross-sectional shape of the core.
Patent DE-102009052815-A1 (DE)
Title: Starten eines Netzdienstes in einem Kommunikationsnetzwerk
Inventor: MUELLER FRANK
IPC: H04W4/00
Filed: 2009-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Zugreifen auf einen Netzdienst in einem Kommunikationsnetzwerk (102), bei dem ein mit dem Kommunikationsnetzwerk (102) verbundenes Kommunikationsgerät (101) eine Netzdienstanforderung zum Aufruf des Dienstes an das Kommunikationsnetzwerk (102) sendet. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass in dem Kommunikationsendgerät (101) eine Nachricht einer Servereinrichtung (108; 109) mit wenigstens einer Anweisung empfangen und an eine Einrichtung des Endgeräts weitergeleitet wird und die Einrichtung aufgrund des Empfangs der Nachricht das Senden der Netzdienstanforderung in Abhängigkeit von der Anweisung steuert. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Kommunikationsendgerät und eine Servereinrichtung, die zur Durchführung des Verfahrens verwendet werden können.
Patent DE-102009055322-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit einem Transistor mit isoliertem Gate und Diode
Inventor: TSUZUKI YUKIO
IPC: H01L27/07
Filed: 2009-12-24
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung (100) weist einen vertikalen IGBT und eine vertikale Freilaufdiode in einem Halbleitersubstrat (10) auf. Eine Mehrzahl von Basisbereichen (11) ist an einem Abschnitt des Halbleitersubstrats (10) auf der Seite der ersten Oberfläche angeordnet, und eine Mehrzahl von Kollektorbereichen (20) und eine Mehrzahl von Kathodenbereichen (21) sind abwechselnd in einem Abschnitt des Halbleitersubstrats (10) auf der Seite der zweiten Oberfläche angeordnet. Die Basisbereiche (11) weisen eine Mehrzahl von Bereichen (13) auf, in denen Kanäle (22) vorgesehen sind, wenn sich der vertikale IGBT in einem Betriebszustand befindet. Der Abschnitt des Halbleitersubstrats (10) auf der ersten Seite weist eine Mehrzahl von IGBT-Bereichen (19) auf, die sich jeweils zwischen zwei benachbarten der Kanäle (22) befinden und einen der Basisbereiche (11) aufweisen, der mit einer Emitterelektrode elektrisch gekoppelt ist und zu einem der Kathodenbereiche (21) entgegengesetzt ist. Die IGBT-Bereiche (19) weisen eine Mehrzahl von schmalen Bereichen (19a) und eine Mehrzahl von breiten Bereichen (19b) auf.
Patent DE-102009056018-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine
Inventor: SCHEIDIG GERHARD
IPC: F01L1/344
Filed: 2009-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller 11 für eine Nockenwelle 35, durch die Zylinderventile 12 eines Verbrennungsmotors betätigt werden, wobei durch die Nockenwelle 35 bei auflaufenden Nocken Spät-Drehmomente in Richtung später Zylinderventilöffnungszeiten und bei ablaufenden Nocken entgegen gesetzte Früh-Drehmomente in Richtung früher Zylinderventilöffnungszeiten auf den Nockenwellenversteller 11 zurückwirken, wobei die Zu- und Abfuhr von Druckmittel durch eine Steuereinrichtung 20 steuerbar ist, wobei mittels der Steuereinrichtung 20 wahlweise ein Moment-Modus oder ein Pumpen-Modus einstellbar ist, wobei im Moment-Modus überwiegend Nockenwellenmomente zum Druckaufbau in der ersten Teilkammer A oder in der zweiten Teilkammer B genutzt werden, während im Pumpen-Modus der Druckaufbau in der ersten Teilkammer A oder in der zweiten Teilkammer B überwiegend mittels von einer Druckmittelpumpe P zur Verfügung gestellten Druckmittels erfolgt.
Patent DE-102009056990-A1 (DE)
Title: Method for driving dynamic adaptation of a passenger fixation by activation of a passenger fixation unit, involves determining time for activation by considering road characteristic data, navigation system and current vehicle data
Inventor: BERTELE FRANK
IPC: B60R16/02
Filed: 2009-12-04
Abstract: The method involves determining a time for the activation by considering road characteristic data (3), particularly information over a front-located road characteristic, a navigation system and current vehicle data. The curve progressions and curve beginnings of the curve progressions of curves (K1,K2,K3) are roughly determined using the road characteristic data and a current vehicle position. The passenger fixation unit is formed by an active vehicle seat or by a reversible belt system.
Patent DE-102009057010-A1 (DE)
Title: Door panel arrangement for fuselage structure of aircraft, has door panel including rear structure with door frame, which limits door cutout for receiving aircraft door, where center section of cutout is arranged between fuselage frames
Inventor: WEBER MARKUS J
IPC: B64C1/14
Filed: 2009-12-04
Abstract: The arrangement (1) has a door panel (6) including an outer skin and a rear structure with a door frame, where the door frame limits a door cutout (4) for receiving an aircraft door, and a center section of the door cutout is arranged between two adjacent fuselage frames (14a, 14b) of a fuselage structure (2). The outer skin forms an integral or integrally manufactured door panel with the rear structure and the associated door frame. The door panel is formed from a fibrous composite material component i.e. Carbon-fiber-reinforced plastic component. An independent claim is also included for a method for manufacturing a fuselage structure.
Patent DE-102009058971-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bereitstellung elektrischer Energie für ein Motorsteuergerät
Inventor: GORENFLO ERNST DR ING
IPC: F02N11/14
Filed: 2009-12-18
Abstract: Zur Bereitstellung elektrischer Energie für ein Motorsteuergerät (17) vor dem Anlaufen eines mittels eines Seilzugs startbaren Verbrennungsmotors (7) in einem handgeführten Arbeitsgerät wird für die elektrische Energie des Motorsteuergerätes (17) eine Spannungsquelle (11) vorgesehen. Um auf einfache Weise die elektrische Energie im Arbeitsgerät zu erzeugen und zu speichern ist vorgesehen, dass vor dem Anlaufen des Verbrennungsmotors von der Spannungsquelle (11) elektrodynamisch oder fotovoltaisch elektrische Energie erzeugt wird und einem in dem Arbeitsgerät (1) angeordneten aufladbaren Energiespeicher (16) zugeführt wird, und dass gespeicherte Energie beim ersten Seilhub zum Starten des Verbrennungsmotors die gespeicherte Energie dem Motorsteuergerät (17) zugeführt wird.
Patent DE-102009060697-A1 (DE)
Title: Installation system for binding electrical cables at rearward building structure of coating surface of airplane, has tubular lattice structure for receiving electrical cables, where lattice structure is made of shrinkable tube
Inventor: GOEHLICH ROBERT ALEXANDER DR
IPC: H02G3/34
Filed: 2009-12-29
Abstract: The system (8) has a tubular lattice structure for receiving electrical cables (18, 20, 22, 24), where the lattice structure is made of a tube such as shrinkable tube. The lattice structure is provided with net-like elastic sections and has different cross-sections at different regions. Fastening elements clamp the electrical cables on the lattice structure, where the fastening elements are connected on bars and form a net structure. Tension elements pass through the lattice structure for installing the electrical cables and are provided with a clamping element for fixing the cables. An independent claim is also included for a method for binding electrical cables at a rearward building structure of a coating surface of an aircraft.
Patent DE-102010001874-A1 (DE)
Title: Storage e.g. lithium ion accumulator, for storing electrical power in e.g. wind power station for supplying electrical power to consumer in single family house, has control controlling delivery and receiving of energy from/by mains
Inventor: HOLZNER STEPHAN
IPC: H02J3/32
Filed: 2010-02-12
Abstract: The storage (1) has a control (4) controlling delivery of energy from electricity mains (2) and receiving of energy by the electricity mains, where the storage unit is designed as a fixed storage unit. The control detects frequency of alternating current or voltage in the mains. The control communicates with a network interface (14), where communication with the interface is implemented via a spacer. The memory exhibits memory capacity of less than 1000 kilowatt-hour or 100 kilowatt-hour. The control implements the control function based on information about electricity cost. An independent claim is also included for a system for electric power supply of a consumer.
Patent DE-102010002876-A1 (DE)
Title: Längslenkeraufhängung
Inventor: ONDA KENICHI
IPC: B60G11/00
Filed: 2010-03-15
Abstract: Eine Längslenkeraufhängung, die die Handhabung (Fahrstabilität) und das Ansprechverhalten (Fahransprechverhalten) eines Automobils durch Erhöhen der Installationssteifigkeit eines Aufhängungselements zu einem Fahrzeugrahmen verbessert. An der Längslenkeraufhängung, umfassend ein Paar aus einem rechten und linken Längslenker, die sich in die Fahrzeuglängsrichtung erstrecken, ist ein Verstärkungsstab zum Verbinden eines Aufhängungselements an der fahrzeughinteren Seite des Längslenkers mit einem Verbindungsabschnitt des Fahrzeugrahmens an der fahrzeugvorderen Seite des Aufhängungselements zwischen dem Kraftstofftank und dem Längslenker angeordnet, und der Verstärkungsstab und der Längslenker überlappen sich von der Seite des Fahrzeugs aus betrachtet.
Patent DE-102010003432-A1 (DE)
Title: Household dishwasher, has impeller connected with rotary water meter rotor arranged in wet chamber, and stator arranged outside of chamber for driving rotor, where chamber is filled with wet chamber liquid that deviates from flushing liquid
Inventor: LUTZ STEPHAN
IPC: A47L15/42
Filed: 2010-03-30
Abstract: The dishwasher has a pump (30) i.e. circulating pump, for conveying flushing liquid, and an impeller (38) arranged in a pumping chamber (36) of a pump casing (34). The impeller is connected with an immersion-type rotary water meter rotor (48) arranged in a wet chamber (50), and a stator (52) arranged outside of the wet chamber drives the rotor. The wet chamber is filled with wet chamber liquid e.g. water soluble liquid, that deviates from the flushing liquid, where the wet chamber liquid exhibits small dynamic viscosity than water and/or the flushing liquid. An independent claim is also included for a method for manufacturing a household dishwasher.
Patent DE-102010004855-A1 (DE)
Title: Bremsscheibe
Inventor: LEMBACH OLIVER
IPC: F16D65/12
Filed: 2010-01-18
Abstract: Bremsscheibe (22) für eine Scheibenbremse eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens, mit einem Bremsscheibentopf (26) und einem Reibring (24), wobei eine Mantelwandung (44) des Bremsscheibentopfes (26) eine Mehrzahl von radial verlaufender Durchgangsöffnungen (42) aufweist, wobei der Reibring (24) eine Mehrzahl bezüglich einer Rotationssymmetrieachse (50) der Bremsscheibe (22) rotationssymmetrisch angeordneter Gruppen (48) von jeweils in axialer Richtung verlaufender Öffnungen (34) aufweist, wobei jeder Gruppe (48) von Öffnungen (34) des Reibrings (24) eine Durchgangsöffnung (42) der Mantelwandung (44) zugeordnet ist, die zumindest im Wesentlichen in einer Linie mit den Öffnungen (34) der jeweiligen Gruppe (48) des Reibrings (24) angeordnet ist.
Patent DE-102010007063-A1 (DE)
Title: Applikationseinrichtung zum Zerstäuben einer Flüssigkeit
Inventor: GULIK DIETER
IPC: A61M11/02
Filed: 2010-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Applikationseinrichtung zum Zerstäuben einer Flüssigkeit mittels eines Gasstroms, bei der die Flüssigkeit in einen Flüssigkeitsbehälter (6) aufgenommen ist, und mittels Gasstrom an einem eine Düsennadel (36) enthaltenden Düsenkopf (31) der Applikationseinrichtung zerstäubbar ist, wobei die Applikationseinrichtung eine rückwärtige Ventileinheit (3) mit wenigstens einem Gassperrventil zur Steuerung der Gaszufuhr zur Applikationseinrichtung enthält. Erfindungsgemäß ist die Ventileinheit (3) an das erste Ende eines Küvettenhalters (2) zur Aufnahme einer die Flüssigkeit enthaltenden Küvette (6) ansetzbar, wobei die Ventileinheit (3) wenigstens ein Freigabeventil (5, 7) enthält, das durch Ansetzen des Küvettenhalters (2) mit eingesetzter Küvette (6) an die Ventileinheit (3) geöffnet wird und damit einen Gasstrom von der Ventileinheit (3) über den Küvettenhalter (2) zum Düsenkopf (31) freigibt, der an dem zweiten Ende des Küvettenhalters (2) befestigbar ist, wobei das wenigstens eine Friegabeventil durch die Küvette (6) betätigbar ist.
Patent DE-102010007837-A1 (DE)
Title: Method for drawing money for raising donations, involves rounding up or rounding off part of account amounts by curvature, and separating amounts part into rounded amount, and automatically transferring part of amounts to receiver's account
Inventor: ECKLE MARCO
IPC: G06Q40/02
Filed: 2010-02-11
Abstract: The method involves automatically generating a micro donation, and considering account amounts of bank accounts (2, 3) in the micro donation, where the account amounts are released by a customer (4). A part of the account amounts rounded up or rounded off by a curvature. The part of the account amounts is separated into rounded amount and is automatically transferred to an account of a receiver, where the part of the account amounts is composed of decimal places. Authorization for micro donation is awarded by the customer. An independent claim is also included for a device for drawing money for raising donations.
Patent DE-102010012743-A1 (DE)
Title: Steering gear for passenger motor car, has rack gears comprise wavy rolling curve whose wave crest is engaged with portion of rolling curve in center position of steering that is small distance to center of rotation of steering pinion
Inventor: WINTER INGO
IPC: B62D3/02
Filed: 2010-03-25
Abstract: The gear (1) has rack gears (3) translatory movable in a longitudinal direction and a steering pinion (4) rotatable around center of rotation (Z). The steering pinion comprises a free-form whose rolling curve exhibits pinion with angle-dependent and variable distance from the center of rotation. The rack gears comprise a wavy rolling curve (5) such that a wave crest of the rolling curve is engaged with a portion of rolling curve of the pinion in a center position of the steering that is small distance to the center of rotation of the pinion. An independent claim is also included for a method for manufacturing a steering pinion of a steering gear.