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Patent DE-102019110787-A1 (DE)
Title: Selbstreinigendes foliensystem
Inventor: DADHEECH GAYATRI V
IPC: B32B33/00
Filed: 2019-04-25
Abstract: Ein selbstreinigendes Foliensystem beinhaltet ein Substrat und eine auf das Substrat aufgebrachte selbstreinigende Folie. Die selbstreinigende Folie beinhaltet eine Monoschicht, die aus einem oleophoben Material gebildet ist, und eine erste Vielzahl von Bereichen, die innerhalb der Monoschicht in einem nicht periodischen Muster angeordnet sind, sodass jede der ersten Vielzahl von Bereichen an das oleophobe Material angrenzt und von diesem umgeben ist. Jede der ersten Vielzahl von Bereichen umfasst ein photokatalytisches Material.
Patent DE-102019113669-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät
Inventor: WALFORT DENNIS
IPC: H02J7/00
Filed: 2019-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät mit einem wiederaufladbaren Speichermodul für elektrische Energie und einer Steuerungseinheit (10), welche eine Datenverarbeitungseinrichtung (12) aufweist und dazu eingerichtet ist, den Entladebetrieb des Speichermoduls zu steuern, wobei die Datenverarbeitungseinrichtung (12) dazu eingerichtet ist, die aktuelle Temperatur des Speichermoduls und/oder die aktuellen Temperaturen (24, 24a-24c) der Speicherzellen des Speichermoduls beim Ermitteln zumindest eines einzustellenden elektrischen Entladeparameters (30) zu berücksichtigen, wobei die Datenverarbeitungseinrichtung (12) dazu eingerichtet ist, auf Grundlage zumindest eines aktuellen elektrischen Zustandsparameters (14) des Speichermoduls und zumindest eines aktuellen elektrischen Entladeparameters (16) des Entladebetriebs die aktuelle Temperatur des Speichermoduls und/oder die aktuellen Temperaturen (24, 24a-24c) der Speicherzellen des Speichermoduls zu ermitteln, insbesondere zu berechnen oder zu prognostizieren.
Patent DE-102019114068-A1 (DE)
Title: Ventilatorbaugruppe mit variabel einstellbarem Steckverbinderabgang
Inventor: GHODSI-KHAMENEH HASSAN
IPC: F04D29/42
Filed: 2019-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventilatorbaugruppe (1) umfassend ein Ventilatorgehäuse (10) mit einem am Ventilatorgehäuse (10) drehbar gelagerten Gehäusedeckel (11) und eine Wicklungen (21) aufweisende Statorbaugruppe (20) eines Elektromotors montiert am Gehäusedeckel (11), deren Wicklungen (21) elektrisch über einen Steckverbinder (12) verbindbar sind, wobei hierzu am Gehäusedeckel (11) ein Steckverbinder (12) vorgesehen ist, dessen Position gegenüber dem Ventilatorgehäuse (10) durch Drehen des Gehäusedeckels (11) um einen Drehwinkel α veränderbar und/oder einstellbar ist.
Patent DE-102019115180-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum beschleunigen der motorerwärmung
Inventor: MARTZ JASON
IPC: F02D45/00
Filed: 2019-06-05
Abstract: Die Offenbarung stellt ein System und Verfahren zum Beschleunigen der Motorerwärmung bereit. Es werden Verfahren und Systeme zum Beschleunigen der Erwärmung eines Motors und einer Emissionsvorrichtung bei einem Kaltstart des Motors beschrieben. In einem Beispiel kann ein Verfahren beinhalten, vor einem Kaltstart des Motors einen E-Kompressor zu betreiben und ein Rückführventil eines Rückführkanals zu öffnen, der über den E-Kompressor gekoppelt ist, um komprimierte Ansaugluft von einem Auslass des E-Kompressors durch den Rückführkanal zu einem Einlass des E-Kompressors strömen zu lassen und den Motor zu starten, wenn eine Temperatur an dem Auslass des E-Kompressors eine Schwellentemperatur erreicht, und das Betreiben des E-Kompressors fortzuführen, während der Motor angeschaltet ist. Die erwärmte Ansaugluft, die aus dem Strömen komprimierter Ansaugluft durch den Rückführkanal resultiert, erhöht die Verbrennungstemperatur und eine Abgastemperatur, was die Katalysatoranspringzeit der Emissionsvorrichtung verringern kann.
Patent DE-102019115252-A1 (DE)
Title: Negative elektrode für eine elektrochemische lithium-ionen-zelle und verfahren zu ihrer herstellung
Inventor: HALALAY ION C
IPC: H01M4/62
Filed: 2019-06-05
Abstract: Ein Verfahren zum Bilden einer Elektrode schließt das Anbringen einer Kennzeichnung an einem Kollektor, um einen vorab mit Kontaktnasen versehenen Stromabnehmer zu bilden; Anordnen des vorab mit Kontaktnasen versehenen Stromabnehmers auf einem nicht haftenden Substrat, um ein Werkstück zu bilden; und Gießen einer Aufschlämmung auf das Werkstück, um einen Film zu bilden, ein. Die Aufschlämmung schließt eine Aktivmaterialkomponente, ein oder mehrere Kohlenstoffadditive und/oder ein faserartiges Kupferadditiv und/oder ein dendritisches Kupferadditiv ein. Das Verfahren schließt das Trocknen des Films bei einer ersten Temperatur, um einen getrockneten Film zu bilden; Härten des getrockneten Films unter Druck bei einer zweiten höheren Temperatur, um einen gehärteten Film zu bilden; Entfernen des gehärteten Films von dem nicht haftenden Substrat, um einen Vorläuferfilm zu bilden; und Carbonisieren und Glühen des Vorläuferfilms bei einer dritten höheren Temperatur ein. Das Carbonisieren bildet ein dreidimensionales elektrisch leitfähiges Netzwerk, und das Glühen bildet ein zweites angrenzendes Netzwerk aus Kupfer, das mit der Aktivmaterialkomponente verbunden ist, um die Elektrode zu bilden.
Patent DE-102019119655-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zur Kopplung eines Motors zumindest mit einem Antriebsstrang
Inventor: BÖH MAGNUS
IPC: B60K17/28
Filed: 2019-07-19
Abstract: Der Erfindung, welche eine Anordnung und ein Verfahren zur Kopplung eines Motors (2) zumindest mit einem Antriebsstrang (8) betrifft, liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lösung anzugeben, womit eine einfache, robuste und kostengünstige Kopplung zwischen Motor (2) und Antriebsstrang (8) erreicht wird. Diese Aufgabe wird anordnungsseitig dadurch gelöst, dass zwischen dem Motor (2) und dem Antriebsstrang (8) des Fahrzeuges ein erstes Mittel (9) zur drehrichtungsabhängigen Kraftübertragung angeordnet ist und dass zwischen dem Motor (2) und einem Nebenaggregat (3) des Fahrzeuges ein zweites Mittel (10) zur drehrichtungsabhängigen Kraftübertragung angeordnet ist. Die Aufgabe wird verfahrensseitig dadurch gelöst, dass eine von der Drehrichtung des Motors (2) abhängige Kopplung des Motors (2) mit dem Antriebsstrang (8) des Fahrzeuges oder einem Nebenaggregat (3) des Fahrzeuges erfolgt.
Patent DE-102019121898-A1 (DE)
Title: Verstellmechanismus für eine Kraftfahrzeugschlossanordnung
Inventor: STRUTZ THORSTEN
IPC: E05B81/30
Filed: 2019-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verstellmechanismus für eine Kraftfahrzeugschlossanordnung (2), wobei der Verstellmechanismus (1) ein Verstellelement (7) und einen Antriebsstrang (9) aufweist, wobei das Verstellelement (7) in einem Bewegungszyklus mit einer durch Betätigung des Antriebsstrangs (9) erzeugten Hinbewegung (13) und einer entgegengesetzten, federgetriebenen Rückbewegung (14) zwischen einer Hin-Endstellung und einer Rück-Endstellung verstellbar ist, wobei der Rück-Endstellung ein Rück-Endanschlag (15) zugeordnet ist, auf den ein Eingriffselement (16) des Verstellelements (7) bei der Rückbewegung (14) auftrifft, und/oder der Hin-Endstellung ein Hin-Endanschlag (17) zugeordnet ist, auf den ein Eingriffselement (16) des Verstellelements (7) bei der Hinbewegung (14) auftrifft. Es wird vorgeschlagen, dass der jeweilige Endanschlag (15, 17) und/oder das Eingriffselement (16) ein faltenbalgartiges Pufferelement (18) aufweist, das beim Auftreffen des Eingriffselements (16) auf diesen Endanschlag (15, 17) axial einfedert.
Patent DE-102019123309-A1 (DE)
Title: Lidar-sensiervorrichtung
Inventor: KIM WON GYUM
IPC: G01S7/481
Filed: 2019-08-30
Abstract: Es wird eine Lidar-Sensiervorrichtung offenbart. Die Lidar-Sensiervorrichtung umfasst eine Sensierlichtquelleneinheit, die derart ausgebildet ist, dass sie Sensierlicht ausstrahlt, eine Scannereinheit, die derart ausgebildet ist, dass sie das von der Sensierlichtquelleneinheit ausgestrahlte Sensierlicht in Richtung eines Zielobjekts reflektiert und von dem Zielobjekt reflektiertes Einfalllicht reflektiert und mit der Sensierlichtquelleneinheit kombiniert ist, eine Lichtempfangslinse, die derart ausgebildet ist, dass sie das von der Scannereinheit reflektierte Einfalllicht überträgt, einen Lichtempfangsreflektor, der derart ausgebildet ist, dass er das Einfalllicht, das die Lichtempfangslinse durchläuft, reflektiert, und eine optische Detektionseinheit, auf die das von dem Lichtempfangsreflektor reflektierte Einfalllicht einfällt.
Patent DE-102019125331-A1 (DE)
Title: Medienverteiler für Rundläufermaschine und Verfahren
Inventor: BRAUN FRANZ
IPC: B67C3/22
Filed: 2019-09-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt Vorrichtung zum Verteilen fluider Medien für eine Rundläufermaschine (100) mit einen Drehverteiler (120; 120u, 120o; 220) mit einer nicht drehbar ausgebildeten ersten Baugruppe (125; 225) und einer um eine Maschinendrehachse drehbar ausgebildeten zweiten Baugruppe (130; 230), mit einer oder mehreren Zuführleitungen (150a-f; 251, 252) für wenigstens ein fluides Medium und mit einem Kupplungselement (285) zur Verfügung, über das die erste Baugruppe an einen stehenden Anlagenteil (101) koppelbar ist, wobei das Kupplungselement (285) derart ausgebildet ist, dass es bei Überschreiten eines Drehmomentgrenzwertes oder eines Kraftgrenzwertes automatisch die erste Baugruppe (125; 225) von dem stehenden Anlagenteil (101) abkuppelt.
Patent DE-102019126544-A1 (DE)
Title: Benutzerschnittstelle eines autonomen lieferfahrzeugs
Inventor: SALTER STUART C
IPC: B60R25/00
Filed: 2019-10-01
Abstract: Die Offenbarung stellt eine Benutzerschnittstelle eines autonomen Lieferfahrzeugs bereit. Ein automatisiertes Lieferfahrzeug beinhaltet eine Benutzerschnittstelle zum Steuern von Zugang zu einer vorgesehenen Ladung innerhalb des Fahrzeugs. Die Benutzerschnittstelle stellt Zugang zur Ladung für einen ersten Zeitraum bereit und schaltet zweite Tasten als Reaktion auf das Empfangen eines Zugangscodes über erste Tasten ein, während das Fahrzeug geparkt ist. Die Benutzerschnittstelle stellt für einen zweiten Zeitraum Zugang zur Ladung bereit und verhindert, dass sich das Fahrzeug bewegt, als Reaktion darauf, dass eine der zweiten Tasten betätigt wird.
Patent DE-102019127175-A1 (DE)
Title: Verpackung, insbesondere Kartusche, sowie Applikationsdüse für Kartuschen
Inventor: HELMENSTEIN ACHIM
IPC: B65D83/76
Filed: 2019-10-09
Abstract: Verpackung, insbesondere Kartusche für auspressbare Massen, mit einem Verpackungskörper insbesondere Kartuschenkörper (11), der eine Seitenwand (IIa) und eine Stirnwand (14) aufweist, wobei im Bereich der Stirnwand (14) eine Kragenwand (15) zur Bildung einer Auslassöffnung (30) angeordnet ist, mit einem Material, das aus mindestens einer Hauptkomponente und mindestens einer Zuschlagkomponente besteht, wobei die mindestens eine Zuschlagkomponente eine definierte optische Eigenschaft und/oder eine definierte photophysikalische Eigenschaft aufweist, wobei die definierte optische Eigenschaft und/oder die definierte photophysikalische Eigenschaft der Zuschlagkomponente unterschiedlich zu den Eigenschaften der mindestens einen Hauptkomponente ist bzw. sind.
Patent DE-102019130921-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Transport von Packmitteln
Inventor: WOLF UWE
IPC: B65G47/84
Filed: 2019-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transport von Packmitteln, insbesondere Behältern, Flaschen und Dosen mit einem Transportmittel für den Transport des Packmittels, das eine Transportebene ausbildet, seitlichen Führungselementen zum Führen der Packmittel auf dem Transportmittel, die quer zur Transportrichtung der Packmittel beweglich sind, und eine senkrecht zur Transportebene unterhalb der Transportebene angeordnete Verstellvorrichtung, die mit den seitlichen Führungselementen verbundene Querführungselemente, eine in Transportrichtung bewegbar gelagerte Schubstange und eine Antriebsvorrichtung zum Bewegen der Schubstange umfasst. Um eine Vorrichtung zum Transport von Packmitteln bereitzustellen, die eine einfach reproduzierbare und weite Verstellbarkeit der seitlichen Führungselemente ermöglicht und die zudem besonders einfach zu reinigen ist, ist vorgesehen, dass jedes Querführungselement über einen beweglich an der Schubstange und beweglich an dem Querführungselement gelagerten und schräg zur Schubstange ausgerichteten Kopplungsarm mit der Schubstange derart verbunden ist, dass sich bei der Bewegung der Schubstange der Abstand der seitlichen Führungselemente zueinander verändert.
Patent DE-102019131269-A1 (DE)
Title: Hybridmodul
Inventor: NAGL NICOLE
IPC: B60K6/40
Filed: 2019-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1), insbesondere für einen Antriebsstrang (2) eines Kraftfahrzeugs (3), wobei das Hybridmodul (1) als P2-Hybridmodul (4) innerhalb des Antriebsstrangs (2) zwischen einer Brennkraftmaschine (5) und einem Fahrzeuggetriebe (6) des Kraftfahrzeugs (3) angeordnet ist, umfassend ein Hybridmodulgehäuse (7), in das wenigstens ein Elektromotor (8), wenigstens eine Kupplungsanordnung (9) sowie wenigstens ein Drehschwingungsdämpfer (10) angeordnet sind, wobei das Hybridmodul (1) eine Eingangswelle aufweist, die mit der Brennkraftmaschine (5) des Kraftfahrzeugs (3) koppelbar ist, und eine Ausgangswelle aufweist, die mit dem Fahrzeuggetriebe (6) des Kraftfahrzeugs (3) koppelbar ist, wobei die Kupplungsanordnung (9) und der Elektromotor (8) derart zusammenwirken, dass der Elektromotor (8) mittels der Kupplungsanordnung (9) in den Antriebsstrang (2) des Kraftfahrzeugs (3) einkuppelbar und/oder von dem Antriebsstrang (2) des Kraftfahrzeugs (3) abkuppelbar ist, wobei ein Drehschwingungsdämpfer (10) in Drehmomentübertragungsrichtung zwischen dem Elektromotor (8) und dem Antriebsstrang (2) angeordnet ist.
Patent DE-102019135620-A1 (DE)
Title: Optisches Anlernen von kameraerfassten Wegstrecken
Inventor: SCHANG DANIEL
IPC: B65G43/10
Filed: 2019-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einrichten, insbesondere zum voll- oder teilautomatisierten Einrichten, einer Steuerung einer Förderanlage, wobei die Förderanlage mehrere Fördersegmente umfasst, jedes Fördersegment einen Förderantrieb zum Fördern von Fördergütern durch das jeweilige Fördersegment umfasst und die Steuerung die Förderantriebe der mehreren Fördersegmente steuert, mit den Schritten: Anordnen eines Konfigurationsobjekts auf einem der Fördersegmente, wobei das Konfigurationsobjekt eine Markierung aufweist; Antreiben eines Förderantriebes, wodurch das Konfigurationsobjekt durch das Fördersegment zu einem daran angrenzenden Fördersegment gefördert wird; Erkennen einer durch das Fördern des Konfigurationsobjekts auftretenden Bewegung der Markierung mittels einer Bilderfassungsvorrichtung, in deren Sichtfeld das Fördersegment, durch das das Konfigurationsobjekt gefördert wird, angeordnet ist; Erzeugen einer Zone in dem Sichtfeld der Bilderfassungsvorrichtung, wobei die Zone von dem von der Markierung zurückgelegten Weg durch das Fördersegment aus Sicht der Bilderfassungsvorrichtung aufgespannt wird; Zuordnen des während der Bewegung der Markierung angetriebenen Förderantriebs zu der Zone in dem Sichtfeld der Bilderfassungsvorrichtung; Speichern dieser Zuordnung, vorzugsweise in einer Datenbank.
Patent DE-102019135898-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum steuern von kraftstoffdampfkanisterspülvorgängen
Inventor: DUDAR AED
IPC: F02M25/08
Filed: 2019-12-30
Abstract: Diese Offenbarung stellt Systeme und Verfahren zum Steuern von Kraftstoffdampfkanisterspülvorgängen bereit. Es werden Verfahren und Systeme bereitgestellt, um eine Effizienz eines Spülvorgangs eines Kraftstoffdampfspeicherkanisters eines Fahrzeugs zu erhöhen, wobei der Kraftstoffdampfspeicherkanister zum Auffangen und Speichern von Kraftstoffdämpfen konfiguriert ist, die aus einem Kraftstofftank des Fahrzeugs stammen. Als ein Beispiel umfasst ein Verfahren das Reaktivieren eines oder mehrerer Zylinder eines Motors während eines Spülvorgangs als Reaktion auf eine Angabe, dass das Spülen gespeicherter Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstoffdampfspeicherkanister als Ergebnis einer Kraftstoffverdampfung, die aus dem Kraftstofftank stammt, beeinträchtigt wird. Auf diese Weise kann der Kanister auch unter Umständen mit hoher Kraftstoffverdampfung effektiv gereinigt werden, was die Kraftstoffeinsparung verbessern und die Freisetzung unerwünschter Verdampfungsemissionen in die Atmosphäre verringern kann.
Patent DE-102019135912-A1 (DE)
Title: Verfahren für ein Sicherheitsgurtsystem, Sicherheitsgurtsystem für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit einem Sicherheitsgurtsystem
Inventor: BIRK KARL
IPC: B60R22/48
Filed: 2019-12-31
Abstract: Ein Verfahren für ein Sicherheitsgurtsystem (10) in einem Fahrzeug (14), wobei das Sicherheitsgurtsystem (10) einen ausziehbaren Sicherheitsgurt (18), eine Gurtbandauszugmesseinrichtung (30), einen reversiblen Gurtstraffer (38) und eine Steuereinheit (36) umfasst, weist die Schritte auf:a) Ermitteln des Gurtbandauszugs mittels der Gurtbandauszugmesseinrichtung (30),b) Ermitteln, ob ein kritischer Gurtbandauszug vorliegt,c) Gurtbandrückzug durch eine Aktivierung des reversiblen Gurtkraftbegrenzers (36), falls ein kritischer Gurtbandauszug vorliegt.Des Weiteren ist ein Sicherheitsgurtsystem (10) für ein Fahrzeug (14), mit einem ausziehbaren Sicherheitsgurt (18), sowie ein Fahrzeug (14) mit einem Sicherheitsgurtsystem (10) vorgesehen.
Patent DE-102019200777-A1 (DE)
Title: Verfahren zum sicheren Bedienen einer eisenbahntechnischen Anlage und Netzwerkknoten eines Datennetzwerks
Inventor: GRIEBEL STEPHAN
IPC: H04L12/24
Filed: 2019-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum sicheren Bedienen einer eisenbahntechnischen Anlage (1), bei dem ein Zustand von wenigstens einem Streckenelement (3) der eisenbahntechnischen Anlage (1) und ein für den Zustand repräsentativer Wert abgespeichert wird. Um das Verfahren zu vereinfachen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Zustand oder der repräsentative Wert des Zustands in einer verteilten Datenbank (8) abgespeichert werden.Die Erfindung betrifft auch einen Netzwerknoten eines Datennetzwerks in einer eisenbahntechnischen Anlage (1).
Patent DE-102019201569-A1 (DE)
Title: Servo-Steuereinrichtung
Inventor: OHO YUSAKU
IPC: G05B19/4062
Filed: 2019-02-07
Abstract: Bereitstellen einer Servo-Steuereinrichtung, die in der Lage ist, eine Anomalie in einer Maschine unabhängig von dem Lastzustand eines Motors zu erkennen. Eine Servo-Steuereinrichtung 1 beinhaltet: eine Servo-Steuereinheit 10, die einen Motor 3 in einer Maschine auf Grundlage eines Positionsbefehls steuert; eine Positionserkennungseinheit 20, die die Position des Motors 3 erkennt; eine Positionsfehler-Berechnungseinheit 22, die einen Positionsfehler zwischen dem Positionsbefehl und der Position des Motors 3 berechnet; eine Positionsanomalie-Erkennungseinheit 24, die eine Positionsanomalie in dem Motor 3 erkennt, wenn der Positionsfehler ein erster Schwellenwert oder größer ist; eine Lasterkennungseinheit 30, die ein Lastmoment auf dem Motor erkennt 3; eine Lastanomalie-Erkennungseinheit 32, die eine Lastanomalie in dem Motor 3 erkennt, wenn das Lastmoment ein zweiter Schwellenwert oder größer ist; eine Anomalieerkennungseinheit 50, die eine Anomalie in der Maschine erkennt, wenn die Positionsanomalie oder die Lastanomalie erkannt wird; und eine Schwellenwert-Änderungseinheit 40, die den ersten Schwellenwert und/oder den zweiten Schwellenwert in Reaktion auf den Lastzustand des Motors ändert.
Patent DE-102019201682-A1 (DE)
Title: Bauwerksdämpfer mit wenigstens einem zumindest bereichsweise leiterartig ausgebildeten Schubdämpfungsteil
Inventor: GANDELLI EMANUELE
IPC: F16F7/12
Filed: 2019-02-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Bauwerksdämpfer 1, mit wenigstens einem zumindest bereichsweise leiterartig ausgebildeten Schubdämpfungsteil 5, das eine erfindungsgemäß räumliche Struktur aufweist, der wenigstens zwei Querträger (7, 9) in zwei unterschiedlichen Ausrichtungen an wenigstens zwei Längsträgern (6, 8) verbunden sind und bei denen die Dämpfungswirkung durch Schubkraftdämpfung in den Querträgern (7, 9) erfolgt.
Patent DE-102019204426-A1 (DE)
Title: Anhänger
Inventor: BENZ ROBERT
IPC: B60P3/16
Filed: 2019-03-29
Abstract: Ein selbstständig fahrender Anhänger 1 weist eine elektrische Speichereinrichtung 10 auf, deren Energie den Elektromotor 9 der Räder 4 und den Elektromotor 3 der Mischtrommel 2 mit Energie versorgt.
Patent DE-102019204926-A1 (DE)
Title: Fertigleiter-Anordnung für einen Nb3Sn-Supraleiterdraht und Verfahren zur Herstellung eines Subelements für einen Nb3Sn-Supraleiterdraht
Inventor: WANIOR MATHEUS
IPC: H01B13/00
Filed: 2019-04-05
Abstract: Zusammenfassend schlägt die Erfindung vor, bei der Herstellung eines Nb3Sn-Supraleiterdrahts (33) nach dem RRP-Prinzip eine Fertigleiter-Anordnung (20; 50) einzusetzen, bei der hexagonale RRP-Subelemente (1a; 60a) zu einem näherungsweise im Querschnitt kreisförmigen Bündel zusammengefasst werden und zusammen mit Füllelementen (18a-18c) in einem innen und außen runden Außenrohr (19; 52) angeordnet werden. Die Füllelemente (18a-18c) bilden nach innen ein gezacktes Profil (25) zur Anlage an die hexagonalen Subelemente (1a; 60a) und nach außen ein rundes Profil (24) zur direkten oder indirekten Anlage im Außenrohr aus. Dadurch werden bei einer querschnittsreduzierenden Umformung der Fertigleiter-Anordnung (20, 50) ungleichmäßige Verformungen, insbesondere Eindellungen, an den Subelementen (1a, 60a) minimiert. Bei der Fertigung der RRP-Subelemente (1; 60) schlägt die Erfindung vor, diese vor einer querschnittsreduzierenden Umformung mit einer außen hexagonalen und innen runden Hüllstruktur (9) zu fertigen, in welche die übrigen Teile des Subelements (1; 60) eingesetzt werden, insbesondere eine ringförmige Anordnung von hexagonalen Nb-haltigen Stabelementen (4), die außen von einer äußeren Matrix (7, 61) und innen von einer inneren Matrix (3) umschlossen sind. Bei einer anschließenden querschnittsreduzierenden Umformung der Subelemente (1; 60) sind wiederum ungleichmäßige Verformungen, insbesondere azimutale Materialumverteilungen, minimiert. Insgesamt kann ein Nb3Sn-Supraleiterdraht (33) mit hoher supraleitender Stromtragfähigkeit und minimierter Gefahr von Sn-Verunreinigungen in normalleitenden Bereichen, und damit guter Schutzfunktion im Quenchfall, erreicht werden.
Patent DE-102019209619-A1 (DE)
Title: Verfahren zum autonomen betreiben eines fahrzeugs, steuerungsvorrichtung für ein fahrzeug und fahrzeug
Inventor: RONDINONE MICHELE
IPC: B60W30/16
Filed: 2019-07-01
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben eines autonom fahrenden Fahrzeugs beinhaltet ein Betreiben des Fahrzeugs in einem ersten autonomen Fahrmodus mittels einer Steuerungsvorrichtung basierend auf Sensordaten, die von einem Sensorsystem des Fahrzeugs erfasst werden, ein Ermitteln aus Umgebungsdaten, die zumindest die Sensordaten beinhalten, eines Vorhandenseins einer Übergabebedingung an einer Übergabestelle innerhalb einer geplanten Trajektorie des Fahrzeugs, ein Herstellen einer Datenkommunikation mit einem Führungsfahrzeug, das in einem autonomen Fahrmodus betrieben wird, um entlang einer Führungstrajektorie zu fahren, welche die Übergabestelle beinhaltet, und ein Betreiben des Fahrzeugs in einem zweiten autonomen Fahrmodus zumindest teilweise basierend auf ersten Hilfsdaten, die von dem Führungsfahrzeug bereitgestellt werden.