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Patent DE-102016121523-A1 (DE)
Title: Verfahren zum prädikativen Erzeugen von Daten zur Steuerung eines Fahrweges und eines Betriebsablaufes für landwirtschaftliche Fahrzeuge und Maschinen
Inventor: DAMME THOMAS
IPC: A01B69/00
Filed: 2016-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum prädiktiven Erzeugen von Daten zur Steuerung eines Fahrweges und eines Betriebsablaufes für ein landwirtschaftliches Fahrzeug und eine landwirtschaftliche Maschine mit den Verfahrensschritten Automatisches Erfassen und Speichern von Fahrzeug- und/oder Maschinendaten über eine an Einzelfahrzeugen und/oder Einzelmaschinen angeordnete Sensoreinrichtung zum Erzeugen eines Fahrzeug- und Maschinenmodells, Sammeln und Speichern von Daten über eine dreidimensionale Geländetopographie und/oder von Daten über eine aktuelle und/oder prognostizierte Bodenbeschaffenheit und/oder Witterungsbedingung zum Erzeugen eines prädiktiven dreidimensionalen georeferenzierten Geländemodells, Optimierendes Abbilden des Fahrzeug- und Maschinenmodells auf das dreidimensionale prädiktive Geländemodell und Errechnen von Fahrwegsteuerdaten zum Festlegen eines Fahrweges und/oder Maschinensteuerdaten zur prädiktiven Steuerung von Maschinenkomponenten und Ausgeben und Übermitteln der Fahrwegsteuerdaten und/oder der Maschinensteuerdaten an eine Steuereinheit des landwirtschaftlichen Fahrzeuges (1) und/oder der landwirtschaftlichen Maschine.
Patent DE-102016122148-A1 (DE)
Title: Nockenschleifmaschine und Nockenschleifverfahren
Inventor: MIZUTANI YOSHIHIRO
IPC: B24B19/12
Filed: 2016-11-17
Abstract: Ein Nockenschleifverfahren umfasst folgendes: einen Einstellschritt S11 eines gemeinsamen Basiskreisabschnitts eines Erlangens eines Winkelbereichs einer gemeinsamen Fläche basierend auf ersten Nockenhubdaten eines ersten Nockens und zweiten Nockenhubdaten eines zweiten Nockens; einen ersten Nockenschleifschritt S12 eines Schleifens des ersten Nockens; einen zweiten Nockenschleifschritt S14 eines Schleifens des zweiten Nockens; und einen Querschleifschritt S15 des gemeinsamen Basiskreisabschnitts eines Bewegens eines Schleifrads in einer Querrichtung, um ein Ausfeuern eines ungeschliffenen Teils durchzuführen, der an der Grenze zwischen dem ersten und zweiten Nocken verbleibt, nach dem zweiten Nockenschleifschritt S14.
Patent DE-102016123543-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Aufbereiten von Werkstoffen
Inventor: RITTER GUIDO
IPC: B29B17/04
Filed: 2016-12-06
Abstract: Bei einem Verfahren zum Aufbereiten von Werkstoffen in einem Gehäuse (1), welches feststeht, mittels einem Rotor (4), der in dem Gehäuse (1) mit Abstand (a) zu einer Innenwand (2) des Gehäuses (1) dreht und dabei die Werkstoffe bewegt, soll der Rotor (4) den Werkstoff mit Druck gegen die Innenwand (2) drücken und den Werkstoff dabei walken.
Patent DE-102016125559-A1 (DE)
Title: Aufzug und verfahren zum betreiben eines aufzugs
Inventor: ALTENBURGER BERND
IPC: B66B5/16
Filed: 2016-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aufzug (100) aufweisend wenigstens einen Fahrkorb (120), der in einem Schacht bewegbar ist, und eine Antriebseinrichtung (200) für den Aufzug (100), mit einer Treibscheibe (225) als Komponente einer Führungseinrichtung (201) für ein Zugtragmittel (111), mittels welchem der Fahrkorb (120) in dem Schacht bewegbar ist, und mit einer Betriebsbremseinrichtung (220), wobei eine Zusatzbremseinrichtung (210) mit Bremsmitteln (211) vorgesehen ist, wobei die Zusatzbremseinrichtung (210) dazu eingerichtet ist, bei Bedarf mittels der Bremsmittel (211) bremsend auf das Zugtragmittel (111) einzuwirken, sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Aufzugs.
Patent DE-102016125782-A1 (DE)
Title: Arbeitszylinder-Vorrichtung mit wenigstens einer Arbeitszylinder-Einheit mit mechanischer Positionssicherung sowie Verfahren zu ihrem Betrieb
IPC: F15B15/26
Filed: 2016-12-28
Abstract: Um bei einer Arbeitszylinder-Vorrichtung (100) mit wenigstens einer Arbeitszylinder-Einheit (50) die erreichte Ausfahr-Position der Kolbenstange (22, 22') nicht nur über den Arbeitsdruck im Zylinder (1, 1') der Arbeitszylinder-Einheit (50), sondern zusätzlich mechanisch zu sichern, wird eine mechanische Sicherung durch Verrasten von Sicherung-Elementen (4a, b) zur Verfügung gestellt, die vorzugsweise ausschließlich mittels des anliegenden Arbeitsdruckes ausgelöst und gesteuert wird.
Patent DE-102016200324-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer Konzentration wenigstens eines Werkstoffs in einem Pulver für ein additives Herstellverfahren
Inventor: LADEWIG ALEXANDER
IPC: G01N21/88
Filed: 2016-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Konzentration wenigstens eines Werkstoffs in einem Pulvergemisch (14), welches als Ausgangsstoff für die Herstellung eines Bauteils (28), insbesondere eines Bauteils einer Strömungsmaschine, in einem additiven Herstellverfahren dient, umfassend zumindest die Schritte: – Bereitstellen des Pulvergemischs (14) mit wenigstens zwei unterschiedlichen Werkstoffen; – Führen eines mittels einer Strahlungsquelle (16) erzeugten Hochenergiestrahls (20) über eine Oberfläche (18) des Pulvergemisches (14); – Erfassen mindestens eines Helligkeitswerts wenigstens eines mittels des Hochenergiestrahls (20) angestrahlten Teilbereichs der Oberfläche (18) während der Anstrahlung mit dem Hochenergiestrahl (20) mittels einer Erfassungseinrichtung (36); – Ermitteln der Konzentration wenigstens eines Werkstoffs in dem Pulvergemisch (14) in Abhängigkeit von dem erfassten mindestens einen Helligkeitswert und von mindestens einem vorbestimmten Referenzhelligkeitswert für eine Konzentration und/oder einen Konzentrationsbereich des Werkstoffs mittels einer Auswerteeinrichtung (38). Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer Fertigungsvorrichtung (10), eine Fertigungsvorrichtung (10) und ein Bauteil einer Strömungsmaschine.
Patent DE-102016201512-A1 (DE)
Title: Schwingungsdämpfer zur Energierückgewinnung
Inventor: YAO YUAN
IPC: F16F9/53
Filed: 2016-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer, umfassend einen in einem Zylinder (1) axial gedämpft geführten Magnetkolben (2), der aus einem Permanentmagneten ausgebildet ist, wobei mindestens eine Spule (3a) konzentrisch zum Magnetkolben (2) am Zylinder (1) angeordnet ist, und wobei mindestens ein Fluid (4a) als Dämpfmittel in dem Zylinder (1) angeordnet ist, wobei ferner der Magnetkolben (2) mindestens eine axiale Bohrung (5a) zur Durchführung des mindestens einen Fluides (4a) aufweist, und wobei eine Relativbewegung zwischen dem Magnetkolben (2) und der mindestens einen Spule (3a) einen Strom in der mindestens einen Spule (3a) induziert.
Patent DE-102016206060-A1 (DE)
Title: Variabler Ventiltrieb
Inventor: ELENDT HARALD
IPC: F01L1/047
Filed: 2016-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen variablen Ventiltrieb (1) für eine Brennkraftmaschine, mit wenigstens einer axial verschiebbaren Nockenwelle (2), auf der zumindest eine Nockengruppe (3, 30) mit wenigstens einem Großhubnocken und einem Kleinhubnocken (4, 5, 31, 32) sowie ein hieran angeschlossenes Nutstück (6) fest sitzen, wobei das Nutstück (6) mit einem Verschiebenutprofil (7) für einen Eingriff eines Aktorstiftes (8) zur Verschiebung der Nockenwelle (2) versehen ist, wobei die Nockenwelle (2) auf ihrem Mantelbereich (10) von einem Antriebsrad (12) für ein Endloszugmittel umfasst ist, wobei das Antriebsrad (12) drehfest sowie axial gesichert auf einer den Mantelbereich (10) der Nockenwelle (2) umgreifenden Zwischenhülse (13) sitzt, wobei die Zwischenhülse (13) axial fixiert, jedoch drehbar zumindest mittelbar auf einer Lagerschale (14) einer Abstützung (15) eines Zylinderkopfs (16) verläuft, derartig, dass für die Nockenwelle (2) eine erste Lagerstelle (17) gebildet ist, wobei die Nockenwelle (2) axial beweglich in einer Bohrung (18) der Zwischenhülse (13) aufgenommen ist und eine Außenverzahnung (41) an der Nockenwelle (2) sowie eine Innenverzahnung (21) an der Zwischenhülse (13) vorgesehen sind, welche im Eingriff sind, wobei zwischen der Zwischenhülse (13) und der Nockenwelle (2) Rastmittel zur Fixierung der Verschiebepositionen der Nockenwelle (2) angeordnet sind, wobei eine als Gleitlager ausgebildete zweite Lagerstelle (24) für die Nockenwelle (2) vorhanden ist, welche durch den Außenmantel (25) des Nutstücks (6) und einer Lagerschale (26) einer weiteren Abstützung (27) des Zylinderkopfes (16) gebildet ist.
Patent DE-102016206484-A1 (DE)
Title: Mobiles Gerät mit verbesserter Netzwerkauswahl beim Roaming
Inventor: GRENIER-RAUD EMMANUEL
IPC: H04W48/18
Filed: 2016-04-18
Abstract: Vorrichtungen, Systeme und Verfahren für Endgeräte (user quipment, UE), damit diese eine Aufrüstung der Funkzugangstechnologie (radio access technology, RAT) ausführen. Ein UE kann als Reaktion auf das Eintreten einer ersten Bedingung einen Hintergrundscan initiieren, um RAT aufzurüsten, während es auf einem ersten System lagert. Das erste System kann ein erstes PLMN umfassen, das gemäß einer ersten RAT funktioniert. Das UE kann feststellen, dass ein zweites System gemäß einer zweiten RAT funktioniert, das im Vergleich zur ersten RAT aufgerüsteten Service bietet. Das zweite System kann in einem oder mehreren Systemen enthalten sein, die während des Hintergrundscans gefunden werden. Das UE kann versuchen, sich basierend auf dem zweiten PLMN, das gemäß der zweiten RAT funktioniert, auf dem zweiten System zu registrieren. Die ersten und zweiten PLMNs können jeweils eine damit verbundene Betreiberpräferenz haben, und das erste PLMN kann vor dem zweiten PLMN bevorzugt werden.
Patent DE-102016208155-A1 (DE)
Title: Positionsbestimmungsvorrichtung zur Bestimmung einer Position und/oder Orientierung eines von einem Stator zu befördernden Transportkörpers relativ zu dem Stator
Inventor: RAATZ HEIKE
IPC: H02K41/02
Filed: 2016-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Positionsbestimmungsvorrichtung (200) zur Bestimmung einer Position und/oder Orientierung eines von einem Stator zu befördernden Transportkörpers (12) relativ zu dem Stator (14), umfassend eine Transceivereinheit (16), welche dazu eingerichtet ist, in und/oder an dem Stator (14) angeordnet zu werden und welche an einer Mehrzahl von zweidimensional angeordneten Transceiverpositionen (16a) jeweils zumindest einen optischen Transceiver (16b) aufweist, der dazu eingerichtet ist, ein optisches Signal (32) zu emittieren und ein reflektiertes Signal zu detektieren; eine Reflektoreinheit (18), welche dazu eingerichtet ist, in und/oder an dem Transportkörper (12) derart angeordnet zu werden, dass die Reflektoreinheit (18) während der Beförderung des Transportkörpers (12) durch den Stator (14) jederzeit zumindest eine Transceiverposition (16a) der Mehrzahl von Transceiverpositionen (16a) überdeckt und ein von dem Transceiver (16b) an der zumindest einen überdeckten Transceiverposition (16a) emittiertes optisches Signal (32) zumindest teilweise als reflektiertes Signal zu der überdeckten Transceiverposition (16a) zurücksendet, eine Auswerteeinheit (52), welche dazu eingerichtet ist, auf Basis einer Lichtintensität (40) des zumindest einen von der Transceivereinheit (16) detektierten, reflektierten Signals zumindest teilweise die Position und/oder Orientierung des Transportkörpers (12) relativ zum Stator (14) zu ermitteln.
Patent DE-102016209085-A1 (DE)
Title: Radverkleidungsbaugruppe für ein Kraftfahrzeugrad, Kraftfahrzeug mit einer Radverkleidungsbaugruppe
Inventor: HAMPERL HELMUT
IPC: B62D35/00
Filed: 2016-05-25
Abstract: Offenbart wird eine Radverkleidungsbaugruppe (RB) zur Aufnahme eines Rades (RD) eines Kraftfahrzeugs (FZ), umfassend:  – mindestens zwei starre Radverkleidungselemente (SE);  – mindestens ein reversibel verformbares Radverkleidungselement (VE);  – wobei das mindestens eine reversibel verformbare Radverkleidungselement (VE) zwischen je zwei benachbarten der mindestens zwei starren Radverkleidungselementen (SE) angeordnet ist und die zwei benachbarten der mindestens zwei starren Radverkleidungselemente (SE) miteinander körperlich und zueinander reversibel beweglich verbindet;  – wobei die mindestens zwei starren Radverkleidungselemente (SE) und das mindestens eine reversibel verformbare Radverkleidungselement (VE) gemeinsam einen Hohlraum (HR) teilweise umschließen, der eingerichtet ist, das Rad (RD) teilweise und um eine Raddrehachse (DA) des Rades (RD) gegenüber der Radverkleidungsbaugruppe (RB) drehbar aufzunehmen;  – wobei das mindestens eine reversibel verformbare Radverkleidungselement (VE) ferner eingerichtet ist, durch eine reversible Verformung die Abmessung des Hohlraumes (HR) zu verändern.
Patent DE-102016209104-A1 (DE)
Title: Steuerung für mit Superlader ausgerüstetem Verbrennungsmotor und Steuerverfahren dafür
Inventor: HAGARI HIDEKI
IPC: F02D23/00
Filed: 2016-05-25
Abstract: Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Steuerung 100 für einen mit einem Superlader ausgerüsteten Verbrennungsmotor 1 und ein Steuerverfahren dafür bereitzustellen, welche die Mannstunden zur Datenmessung und Anpassung reduzieren können, die durchzuführen sind, wenn der Verbrennungsmotor 1 und der Superlader 36 kombiniert werden. In einer Steuerung wird eine Soll-Turbinenflussrate Qtt zum Realisieren einer Soll-Kompressorantriebskraft Pct berechnet; eine Soll-Wastegate-Flussrate Qwgt wird basierend auf einer Abgasflussrate Qex und der Soll-Turbinenflussrate Qtt berechnet; ein Soll-Turbinenstromauf-Druck P3t wird basierend auf einem Soll-Vor/Nach-Turbinendruckverhältnis P3t/P4t zum Realisieren der Soll-Kompressorantriebskraft Pct und einem Turbinenstromab-Druck P4 berechnet; eine Soll-Gate-Effektivöffnungsfläche Swgt wird basierend auf der Soll-Wastegate-Flussrate Qwgt, dem Soll-Vor/Nach-Turbinendruckverhältnis P3t/P4t und dem Soll-Turbinenstromauf-Druck P3t berechnet; dann wird ein Gateventilsteuerwert WG berechnet.
Patent DE-102016212456-A1 (DE)
Title: Kraftstoffhochdruckpumpe
Inventor: SCHRETLING VIKTOR
IPC: F04B53/16
Filed: 2016-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffhochdruckpumpe (22) mit einem Pumpengehäuse (52) und einer Druckdämpfervorrichtung (29), die umfasst: ein Deckelelement (54), das mit dem Pumpengehäuse (52) in einem Verbindungsbereich (56) über eine stoffschlüssige Verbindung, vorzugsweise eine Schweissnaht, verbunden ist, einen Membrandämpfer (60), der zwischen Deckelelement (54) und Pumpengehäuse (52) angeordnet ist, und ein Abstützelement (68), durch welches der Membrandämpfer (60) am Pumpengehäuse (52) abgestützt ist, wobei das Abstützelement (68) mindestens einen Abstützbereich (72) aufweist, mit dem sich das Abstützelement (68) an dem Pumpengehäuse (52) abstützt, wobei der Abstützbereich (72) beabstandet zu einem Einflussbereich der stoffschlüssigen Verbindung () angeordnet ist.
Patent DE-102016213365-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Schraubenfeder und Vorrichtung zum Herstellen eines Schraubenfederhalbzeugs
Inventor: SOUSCHEK RAINER
IPC: B29C41/34
Filed: 2016-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Schraubenfeder, insbesondere für eine Radaufhängung eines Fahrzeugs, aufweisend die Schritte: – Bereitstellen eines biegeschlaffen, langgestreckten Halbzeugs (3) aus einem Faserverbundwerkstoff; – Bereitstellen eines Schlauchs (4) aus einem elastischen Werkstoff; – Bewegen des Halbzeugs (3) durch einen sich in Richtung einer Bewegungsrichtung des Halbzeugs (3) verjüngenden Trichter (5) und durch einen Durchbruch (10) an einem bezüglich der Bewegungsrichtung des Halbzeugs (3) dem Trichter (5) nachgeschalteten, beabstandet zu dem Trichter (5) angeordneten Führungselement (8); und – Ummanteln des Halbzeugs (3) mit dem Schlauch (4), indem der Schlauch (4) während der Bewegung des Halbzeugs (3) gleichläufig zu dem Halbzeug (3) über eine Außenmantelfläche (7) des Trichters (5) und durch den Durchbruch (10) bewegt wird, wobei die Bewegung des Schlauchs (4) und die Bewegung des Halbzeugs (3) derart aufeinander abgestimmt werden, dass innerhalb des Durchbruchs (10) eine Bewegungsgeschwindigkeit des Schlauchs (4) einer Bewegungsgeschwindigkeit des Halbzeugs (3) entspricht.
Patent DE-102016213533-A1 (DE)
Title: Kühlsystem zum Temperieren eines Brennstoffzellensystems und Verfahren zum Betrieb des Kühlsystems
Inventor: KEMMER HELERSON
IPC: H01M8/0438
Filed: 2016-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kühlsystem (1) zum Temperieren eines Brennstoffzellensystems (100), mit einer Kühlleitung (10) zum Führen eines Kühlmittels, einer Pumpe (11) zum Fördern des Kühlmittels durch die Kühlleitung (10), und mindestens einem Drucksensor (13, 15) zum Überprüfen der Funktion der Pumpe (11), wobei eine Steuereinheit (18) vorgesehen ist, die dazu ausgelegt ist, die Messergebnisse des Drucksensors (13, 15) zu analysieren, um die Funktion der Pumpe (11) zu überprüfen.
Patent DE-102016213896-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Zubereiten einer Erbsensuppe oder eines Erbseneintopfs
Inventor: RISCH DELPHINE
IPC: A23L11/00
Filed: 2016-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Zubereiten einer Erbsensuppe oder eines Erbseneintopfs, welches das Bereitstellen getrockneter Erbsen umfasst, das Blanchieren der getrockneten Erbsen und danach das Aufweichen der blanchierten Erbsen und das Verarbeiten der eingeweichten Erbsen in einer Erbsensuppe oder einem Erbseneintopf. Die Erfindung bezieht sich ferner auf eine Erbsensuppe oder einen Erbseneintopf, die bzw. der mittels dieses Verfahrens hergestellt wird.
Patent DE-102016216099-A1 (DE)
Title: Küchengerät
Inventor: BRECKO ALES
IPC: A47J43/07
Filed: 2016-08-26
Abstract: Ein Küchengerät (1) umfasst einen Schwenkarm (3) und eine Sicherungseinrichtung (6) für den Schwenkarm (3) in der Arbeitsposition. Bei dem erfindungsgemäßen Küchengerät (1) ist die Sicherungseinrichtung (6) an die Schwenkachse (7) des Schwenkarms (4) gekoppelt. Ein Aktivierungselement (7) der Sicherungseinrichtung (6) ist auf der Schwenkachse (4) drehbar angeordnet. Durch die Erfindung kann bei kompakten Ausgestaltung der Sicherheitseinrichtung (6) ohne den Verlust von Sicherheit beim Betrieb des Küchengeräts (1) vermieden werden, dass die äußere Anmutung des Küchengeräts (1) durch die Sicherungseinrichtung (6) wesentlich gestört wird.
Patent DE-102016217986-A1 (DE)
Title: Wasserversorgungseinrichtung für ein Schienenfahrzeug
Inventor: GÄDKER SIMON
IPC: B61D35/00
Filed: 2016-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wasserversorgungseinrichtung für ein Schienenfahrzeug mit zumindest einem Frischwassertank (30), zumindest einer Frischwasserausgabestelle und einer Frischwasserzuleitung zwischen dem zumindest einen Frischwassertank (30) und der zumindest einen Frischwasserausgabestelle, zumindest einer Grauwassereingabestelle (36), zumindest einer Aufbereitungsvorrichtung für Grauwasser, zumindest einer Ausgabestelle (38) für aufbereitetes Grauwasser, einer Grauwasserzuleitung (37) zwischen der zumindest einen Grauwassereingabestelle (36) und einem Grauwasserzulauf (2) in einem Einlassbereich (13) des Grauwasserbehälters (1) der Aufbereitungsvorrichtung für Grauwasser und einer Zuleitung (39) für aufgearbeitetes Grauwasser zwischen einem Ablauf (3) für aufbereitetes Grauwasser in einem Auslassbereich (18) des Grauwasserbehälters (1) der Aufbereitungsvorrichtung für Grauwasser und der zumindest einen Ausgabestelle (38) für aufbereitetes Grauwasser, wobei ein Frischwasserzulauf (12) zur Zufuhr von Frischwasser im Auslassbereich (18) des Grauwasserbehälters (1) der Aufbereitungsvorrichtung für Grauwasser angeordnet ist, welcher über eine Frischwasserzuleitung (32) mit dem zumindest einen Frischwassertank (30) verbunden ist.
Patent DE-102016221443-A1 (DE)
Title: Ventilkörper für ein Bremssystem eines Kraftfahrzeugs und Hydraulikaggregat
Inventor: MUELLER MARCO
IPC: F16K27/00
Filed: 2016-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ventilkörper (10) für ein Bremssystem eines Kraftfahrzeugs mit einem in eine Durchgangsöffnung (12) des Ventilkörpers (10) eingefügten Isolierelement (16), welches dazu ausgebildet ist, einen Kontaktstift (14) gegenüber einer Oberfläche (12a) der Durchgangsöffnung (12) zu isolieren, wobei das Isolierelement (16) mit der Durchgangsöffnung (12) integral ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Hydraulikaggregat (1) für das Bremssystem des Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102016222244-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Tiefenbestimmung eines Objektes
Inventor: WISSMANN PATRICK
IPC: G02B27/18
Filed: 2016-11-14
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Tiefenbestimmung eines Objektes (1) vorgeschlagen, das wenigstens die folgenden Schritte umfasst:
 Bereitstellen wenigstens einer Projektionsvorrichtung (4), wenigstens einer Erfassungsvorrichtung (2) und wenigstens einer Rechenvorrichtung (6);
 Projektion wenigstens eines Punktmusters (41) und wenigstens eines Linienmusters (42) auf eine Oberfläche des Objektes (1) mittels der Projektionsvorrichtung (4);
 Erfassen wenigstens eines Teils des von der Oberfläche des Objektes (1) reflektierten Punktmusters (41) und Linienmusters (42) mittels der Erfassungsvorrichtung (2); und
 Tiefenbestimmung wenigstens eines Teilbereiches der Oberfläche des Objektes (1) mittels der Rechenvorrichtung (6) unter Verwendung des erfassten Teils des Punktmusters (41) und des Linienmusters (42), wobei der erfasste Teil des Punktmusters (41) zur Zuordnung wenigstens eines Teils der Linien im erfassten Teil des Linienmusters (42) zum projizierten Linienmuster (42) herangezogen wird.
 Weiterhin betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Tiefenbestimmung eines Objektes (1).
Patent DE-102016225287-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und computerlesbares Speichermedium mit Instruktionen zur Verarbeitung von durch ein Kraftfahrzeug erfassten Daten
Inventor: MAX STEPHAN
IPC: G08G1/01
Filed: 2016-12-16
Abstract: Ein Verfahren, eine Vorrichtung und ein computerlesbares Speichermedium mit Instruktionen zur Verarbeitung von durch ein Kraftfahrzeug erfassten Daten. In einem ersten Schritt wird ein von einem Kraftfahrzeug erfasstes Datum empfangen (10). Anschließend wird eine örtliche oder zeitliche Verschleierung (11) auf das empfangene Datum angewendet. Alternativ oder zusätzlich wird das empfangene Datum von anderen vom Kraftfahrzeug erfassten Daten getrennt (12). Das verschleierte oder abgetrennte Datum wird schließlich zur Auswertung weitergegeben (13). Die örtliche oder zeitliche Verschleierung (11) oder das Trennen (12) des empfangenen Datums von anderen vom Kraftfahrzeug erfassten Daten kann dabei innerhalb des Kraftfahrzeugs oder in einem mit dem Kraftfahrzeug in Verbindung stehenden Empfangssystem erfolgen.
Patent DE-102017000511-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung für einen Bezug einer Bezugsanordnung an einem Strukturflansch einer Fahrzeuginnenausstattungskomponente, Bezugsanordnung mit der Befestigungsvorrichtung und Fahrzeuginnenausstattungskomponente mit der Bezugsanordnung
Inventor: NILLIUS JUERGEN
IPC: B60N2/58
Filed: 2017-01-20
Abstract: Befestigungsvorrichtung 1 für einen Bezug 2 einer Bezugsanordnung 7 zur Befestigung des Bezugs 2 an einem Strukturflansch 3 einer Fahrzeuginnenausstattungskomponente 13, wobei die Befestigungsvorrichtung 1 einen ersten Schenkel 4a und einen zweiten Schenkel 4b zum Umklammern des Strukturflansches 3 umfasst, wobei die Befestigungsvorrichtung 1 mindestens einen Durchlass 10a, 10b zum Hindurchführen des Bezuges 2 umfasst.
Patent DE-102017002576-A1 (DE)
Title: Wabenstruktur
Inventor: YAMAMOTO HIROTAKA
IPC: B01J35/04
Filed: 2017-03-16
Abstract: Eine Wabenstruktur 100 umfasst einen Wabenstrukturkörper 4, der poröse Trennwände 1 umfasst, die mehrere Zellen 2 definieren, die als Fluiddurchgänge dienen, die von einer Zulaufendfläche 11 zu einer Ablaufendfläche 12 verlaufen. Die Trennwände 1 haben eine Porosität von 45 bis 65%; die offene Frontfläche der Poren mit einem äquivalenten Kreisdurchmesser von 10 μm oder mehr der Poren, die auf der Oberfläche jeder Trennwand 1 offen sind, beträgt 20 bis 50%; die Porendichte der Poren mit einem äquivalenten Kreisdurchmesser von 10 μm oder mehr beträgt 200 bis 1.000 Poren/mm2; der mittlere Öffnungsdurchmesser der Poren mit einem äquivalenten Kreisdurchmesser von 10 μm oder mehr beträgt 40 bis 60 μm; die Rundheit der Poren mit einem äquivalenten Kreisdurchmesser von 10 μm oder mehr beträgt 1,8 bis 4,0; und die Trennwände 1 haben einen Nassbereich von 16.500 μm2 oder mehr.