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Patent DE-102021118439-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems eines Nutzfahrzeugs
Inventor: RICKE JANIK
IPC: B60L50/72
Filed: 2021-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (200) eines Nutzfahrzeugs (100) über mehrere Fahrten (F1, F2), umfassend die Schritte: Ansteuern (301) einer Verdichteranordnung (5), die eine Mehrzahl von Verdichtern (7) aufweist, so dass druckbeaufschlagte Luft (O2) bereitgestellt wird, und Zuführen (303) der druckbeaufschlagten Luft (O2) kathodenseitig zu dem Brennstoffzellensystem (200). Es wird vorgeschlagen, dass das Ansteuern (301) umfasst: Auswählen (305) einer Anzahl und/oder Sequenz (307a,307b) von Verdichtern (7.1 ...7.n) aus der Mehrzahl von Verdichtern (7) zur Ansteuerung für die Fahrten (F1, F2) derart, dass sich die Auswahl der Anzahl und/oder Sequenz (307a,307b) zumindest für zwei Aufeinanderfolgende der Fahrten (F1, F2) des Nutzfahrzeugs (100) unterscheidet.Die Erfindung betrifft ferner ein so betreibbares Brennstoffzellensystem, Steuergerät und Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102021127013-A1 (DE)
Title: Hack- oder Mulchvorrichtung
Inventor: HILLMANN JÖRG
IPC: B02C13/04
Filed: 2021-10-19
Abstract: Hack- oder Mulchvorrichtung aus einer Trommel (1) mit mehreren auf einem äußeren Radius achsparallel zu einer Drehachse (2) der Trommel (1) auf Halteachsen (3) angeordneten ein- oder mehrteiligen Schlagwerkzeugen (4;5;6) von denen jeweils mindestens ein Schlagwerkzeug (4;5) um seine Halteachse (3) herum verschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteachsen (3) in Drehrichtung der Trommel (1) vor den Schwerpunkten S der beweglichen Schlagwerkzeuge (4;5) und auf kleineren Rotationsradien r H  als die Rotationsradien rs der Schwerpunkte S um die Drehachse (2) der Trommel (1) angeordnet sind und dass die fliehkraftbedingte Schwenkbewegung der beweglichen Schlagwerkzeuge (4;5) in Drehrichtung der Trommel (1) um ihre Halteachsen (3) durch Anschläge (8;9;10) blockiert ist.
Patent DE-102021127935-A1 (DE)
Title: Batteriezelle, Energiespeicher und Verfahren zur Entlüftung einer Batteriezelle
Inventor: ROH HYUNCHUL
IPC: H01M50/102
Filed: 2021-10-27
Abstract: Es wird eine Batteriezelle (1) angegeben, mit- einem Gehäuse (2), das eine Deckfläche (3), eine Bodenfläche (4) und zumindest eine Seitenfläche (5) umfasst, und- einer Hilfsvorrichtung (6), die zumindest teilweise auf der Seitenfläche (5) und der Bodenfläche (4) angeordnet ist, wobei- das Gehäuse (2) eine Ausnehmung (7) an der Bodenfläche (4) aufweist, und- die Hilfsvorrichtung (6) die Ausnehmung (7) vollständig bedeckt.Des Weiteren werden ein Energiespeicher und ein Verfahren zur Entlüftung einer Batteriezelle angegeben.
Patent DE-102021128977-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Separieren eines Schnittholzpaketes in Haupt- und Seitenware
Inventor: HAAS ALBERT
IPC: B27B1/00
Filed: 2021-11-08
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (1) zum Separieren eines aus einem Stamm durch einen Einschnitt erhaltenen Schnittholzpaketes (2) in Hauptware (3) und Seitenware (4) während dessen Längstransports vorgeschlagen. Die Vorrichtung (1) umfasst mindestens ein Separiermittel (9), welches derart positioniert ist, dass es bei einer Vorschubbewegung (7) des Schnittholzpaketes (2) in einen Sägespalt (5) zwischen der ein- oder mehrstieligen Hauptware (3) und der Seitenware (4) eingreift und die Seitenware (4) in einer von der Hauptware (3) wegführenden Richtung abweist. Es ist wesentlich, dass das mindestens eine Separiermittel (9) als eine drehbar gelagerte Konusrolle (9) ausgebildet ist, welche eine umlaufende Separierkante (13) aufweist, mit der die Konusrolle (9) seitlich in den Sägespalt (5) zwischen der Hauptware (3) und der Seitenware (4) eingreift. Die Separierkante (13) wird von zwei einen spitzen Winkel einschließenden Rotationsflächen (11, 12) gebildet. Die Konusrolle (9) ist gegenüber dem Schnittholzpaket (4) so orientiert, dass sie mit ihrer ersten Rotationsfläche (11, 12) an der Hauptware (3) abwälzt, während sie mit ihrer zweiten, vorzugsweise gewölbten, Rotationsfläche (11, 12) die Seitenware (4) von der Hauptware (3) abweist.
Patent DE-102021134636-A1 (DE)
Title: Stator für elektrische maschine mit mehrteiliger leiterbaugruppe
Inventor: LEONARDI FRANCO
IPC: H02K15/04
Filed: 2021-12-23
Abstract: Eine Wicklungsbaugruppe für einen Stator weist eine Vielzahl von Brücken auf, wobei jede einen bogenförmigen Mittelabschnitt, der sich in Umfangsrichtung über eine Endfläche eines Kerns auf einer ersten axialen Ebene relativ dazu erstreckt, einen ersten und einen zweiten Hals, die an ein entsprechendes erstes und ein zweites Ende des Mittelabschnitts angrenzen und sich davon axial weg von der Endfläche erstrecken, und einen ersten und einen zweiten Block beinhaltet, die an die entsprechenden Hälse angrenzen und mit den entsprechenden Anschlüssen eines Paars von Leitern auf einer zweiten axialen Ebene, die weiter von der Endfläche als die erste axiale Ebene entfernt ist, verbunden sind.
Patent DE-102021201783-A1 (DE)
Title: Knochenimplantatsystem, Knochenimplantat und Verfahren zur Herstellung eines solchen Knochenimplantats
Inventor: HETTICH GEORG
IPC: A61F2/28
Filed: 2021-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Knochenimplantatsystem, aufweisend mehrere unterschiedliche Scheibenelemente mit unterschiedlichen Außendurchmessern, wobei die Scheibenelemente unter Ausbildung unterschiedlicher Stapelanordnungen unterschiedlich kombiniert axial übereinanderstapelbar sind, wobei die unterschiedlichen Stapelanordnungen aufgrund der unterschiedlichen Außendurchmesser der Scheibenelemente unterschiedliche Außenkonturen aufweisen, und wobei die Scheibenelemente jeweils einen an einer Oberseite angeordneten Formschlussabschnitt und einen an einer axial gegenüberliegenden Unterseite angeordneten komplementären Formschlussabschnitt aufweisen, mittels derer die Scheibenelemente in den unterschiedlichen Stapelanordnungen in Radialrichtung und/oder Umfangsrichtung formschlüssig aneinander festlegbar sind. Die Erfindung betrifft zudem ein unter Verwendung eines solchen Knochenimplantatsystems hergestelltes Knochenimplantat und ein Verfahren zur Herstellung eines solchen.
Patent DE-102021211150-A1 (DE)
Title: Drehschaltervorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: SHIN SANG HOON
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-10-04
Abstract: Eine Drehschaltervorrichtung für ein Fahrzeug weist auf: ein Drehwählermodul, das aufweist: mehrere Sensoren, ein Material, das dazu konfiguriert ist, auf eine Magnetkraft zu reagieren, und ein Basismodul, das eine Magnetkraft erzeugt, die mindestens einem Schwellenwert entspricht, um zu ermöglichen, dass das Drehwählermodul an dem Basismodul befestigt wird, und Erfassungsergebnisse von den mehreren Sensoren, die im Drehwählermodul enthalten sind, an ein elektronisches Gerät in dem Fahrzeug überträgt, wenn das Drehwählermodul an dem Basismodul befestigt ist.
Patent DE-102021214006-A1 (DE)
Title: Elektrodurchführungseinheit, Gehäuseanordnung, sowie Verfahren zur Herstellung einer Elektrodurchführungseinheit bzw. Gehäuseanordnung
Inventor: STEIN TONY
IPC: H01B19/00
Filed: 2021-12-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Elektrodurchführungseinheit für eine Durchführung eines elektrischen Kontaktes durch eine Gehäusewand, umfassend einen Stift (2) aus einem elektrisch leitenden Material, welcher von einem elektrisch isolierenden Träger (1) umgeben ist, wobei eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Stift (2) und dem Träger (1) vorgesehen ist, sowie eine Gehäuseanordnung, umfassend eine Gehäusewand (3) mit einer Öffnung (31) zur Aufnahme einer Elektrodurchführungseinheit, sowie eine in der Öffnung aufgenommene Elektrodurchführungseinheit, gekennzeichnet durch eine erfindungsgemäße Elektrodurchführungseinheit, sowie ein Verfahren zur Herstellung einer erfindungsgemäßen Elektrodurchführungseinheit, gekennzeichnet durch folgende Verfahrensschritte:- ein Stiftrohling (R) aus einem elektrisch leitendem Material wird auf einem Abschnitt des Stiftrohlings mit einem Formschlusspartner (22), insbesondere Verzahnung, Gewinde, Rollierung, Durchmesservergrößerung, versehen;- der so hergestellte Stift (2) wird mindestens im Bereich des Formschlusspartners (22) mit einem Träger (1) aus einem isolierenden Material, insbesondere Kunststoff, umhüllt, insbesondere umspritzt.Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Gehäuseanordnung, umfassend eine Gehäusewand (3) mit einer Öffnung (31) und eine Elektrodurchführungseinheit, wobei eine erfindungsgemäße Elektrodurchführungseinheit in die Öffnung (31) der Gehäusewand (3) eingebracht wird.
Patent DE-102022102180-A1 (DE)
Title: Kabinenlagerungssystem und Kabinenlagerung
Inventor: HINGNE ABHIJIT
IPC: B62D33/06
Filed: 2022-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kabinenlagerungssystem und eine Kabinenlagerung (10) aufweisend eine Chassishalterung (20), aufweisend eine Chassisplatte (21), ausgelegt zum Befestigen an ein Fahrzeugchassis, eine an der Chassisplatte (21) befestigte untere Lagerplatte (22) mit einer Öffnung (33), ausgelegt zum Verbinden mit einer oberen Lagerplatte (32), eine Kabinenhalterung (30) aufweisend eine Kabinenplatte (31), ausgelegt zum Befestigen an einer Fahrzeugkabine, eine an der Kabinenplatte (31) befestigte obere Lagerplatte (32) mit einer U-förmigen Struktur, ausgelegt um in der Öffnung (33) der unteren Lagerplatte (22) beweglich gehalten zu werden, so dass die Chassishalterung (20) und die Kabinenhalterung (30) relativ zueinander bewegbar sind, wobei ein Formelement (40) an der unteren Lagerplatte (22) und/oder der Chassisplatte (21) angebracht ist, so dass auftreffender Schmutz am Formelement (40) abgestreift wird.
Patent DE-102022104607-A1 (DE)
Title: Chip-anordnung, chippackage, verfahren zum bilden einer chip-anordnung und verfahren zum bilden eines chippackages
Inventor: SCHWAB STEFAN
IPC: H01L23/31
Filed: 2022-02-25
Abstract: Eine Chip-Anordnung wird bereitgestellt. Die Chip-Anordnung kann einen Chip aufweisen, der eine erste Hauptfläche aufweist, wobei die erste Hauptfläche einen aktiven Bereich, einen Chip-Abschlussabschnitt und mindestens ein Kontaktpad aufweist, eine erste dielektrische Schicht, die den Chip-Abschlussabschnitt und den aktiven Bereich mindestens teilweise bedeckt und das mindestens eine Kontaktpad mindestens teilweise freilegt, und eine zweite dielektrische Schicht, die mittels Atomlagenabscheidung über der ersten dielektrischen Schicht und über der mindestens einen Kontaktfläche gebildet ist.
Patent DE-102022106584-A1 (DE)
Title: Verbessertes erkennungs- und verwaltungssystem zum aussetzen oder aufladen eines bootes
Inventor: HAWLEY TAYLOR
IPC: G06Q50/30
Filed: 2022-03-21
Abstract: Vorrichtungen, Systeme und Verfahren zur Erkennung und Verwaltung eines Aussetzens oder Aufladens eines Bootes sind hierin offenbart. Ein Verfahren kann das Empfangen von Daten, die dem Betrieb eines Fahrzeugs zugeordnet sind, durch eine erste Vorrichtung beinhalten. Das Verfahren kann Bestimmen auf Grundlage der Daten beinhalten, dass der Betrieb des Fahrzeugs mindestens eines von Aussetzen eines Bootes in ein Gewässer unter Verwendung des Fahrzeugs oder Aufladen des Bootes auf das Fahrzeug beinhaltet. Das Verfahren kann Generieren von Kartendaten beinhalten, die einen Standort angeben, der dem Betrieb des Fahrzeugs zugeordnet ist. Das Verfahren kann Senden der Kartendaten an eine zweite Vorrichtung zur Darstellung beinhalten.
Patent DE-102022106816-A1 (DE)
Title: Brennervorrichtung
Inventor: BAUMANN THOMAS
IPC: F23D14/22
Filed: 2022-03-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennervorrichtung (100) zur Verbrennung von mindestens einem Brennstoff mit mindestens einem Oxidator, wobei die Brennervorrichtung (100) eine zentrale Längsachse (102) und eine zur zentralen Längsachse (102) zumindest annähernd parallele Hauptströmungsrichtung (104) aufweist, und wobei die Brennervorrichtung (100) Folgendes umfasst: einen Brennerkopf (108) zur Zuführung von Brennstoff und/oder Oxidator zu einer Brennkammer, und ein Flammrohr (106), in welchem der Brennerkopf (108) angeordnet ist, wobei der Brennerkopf (108) Folgendes umfasst: zumindest eine Eindüsungsvorrichtung (120, 122) mit mehreren Eindüsungsöffnungen (132, 164) zur Eindüsung von Brennstoff, und zumindest eine Blendenplatte (116, 118) mit mehreren Blendenöffnungen (146, 148) für Brennstoff und/oder Oxidator, wobei die zumindest eine Blendenplatte (116, 118) bezüglich der Hauptströmungsrichtung (104) stromabwärts der zumindest einen Eindüsungsvorrichtung (120, 122) angeordnet ist; und/oder wobei die zumindest eine Blendenplatte (116, 118) mehrere unterschiedlich ausgebildete Blendenöffnungen (146, 148) umfasst; und/oder wobei die zumindest eine Eindüsungsvorrichtung (120, 122) mehrere unterschiedlich ausgebildete Eindüsungsöffnungen (132, 164) umfasst.
Patent DE-102022110850-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Auswählen von einer von zumindest zwei Verkehrsvernetzungsvorrichtungen
Inventor: GEISER MATIAS
IPC: H04W4/40
Filed: 2022-05-03
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Auswählen von einer von zumindest zwei Verkehrsvernetzungs(V2X)-Vorrichtungen als Primärvorrichtung für das Ausführen einer Verkehrsvernetzungs(V2X)-Kommunikation in Bezug auf einen Verkehrsteilnehmer, wobei das Verfahren die Schritte aufweist: Erfassen einer Änderung beim Transportmodus, Erfassen von zumindest zwei Verkehrsvernetzungs-Vorrichtungen, Austauschen von Verkehrsvernetzungs-Fähigkeiten in Bezug auf ein zentralisiertes Entscheidungselement, Verwenden einer vordefinierten Regel oder von vordefinierten Informationen für die Entscheidungsfindung beim Auswählen der pri-mären Verkehrsvernetzungs-Vorrichtung auf der Grundlage von Fähigkeiten der zumindest zwei Verkehrsvernetzungs-Vorrichtungen, die für den Verkehrsvernetzungsbetrieb relevant sind, wobei das zentralisierte Entscheidungselement eine Ausfallerkennung aktiviert, um die Funktionalität der primären Verkehrsvernetzungs-Vorrichtung zu überwachen, Übertragen von Informationen zu der ausgewählten primären Verkehrsvernetzungs-Vorrichtung zu den zumindest zwei Verkehrsvernetzungs-Vorrichtungen, Beginnen des Verkehrsvernetzungsbetriebes mit der primären Verkehrsvernetzungs-Vorrichtung, wobei das zentralisierte Entscheidungselement mit dem Überwachen der Funktionalität der primären Verkehrsvernetzungs-Vorrichtung beginnt, und in dem Fall, in dem durch das zentralisierte Entscheidungselement ein Aus-fall bei der Funktionalität der primären Verkehrsvernetzungs-Vorrichtung erkannt wird, Übertragen von Informationen zu dem Ausfall zu den zumindest zwei Verkehrsvernetzungs-Vorrichtungen durch das zentralisierte Entscheidungselement.
Patent DE-102022114835-A1 (DE)
Title: Gurtaufroller für einen Sicherheitsgurt eines Kraftfahrzeuges
Inventor: HARMS FABIAN
IPC: B60R22/28
Filed: 2022-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gurtaufroller für einen Sicherheitsgurt eines Kraftfahrzeuges, mit einer drehbar in einem Gehäuserahmen (1) gelagerten Gurtwelle (2), wobei die Gurtwelle (2) einen Austrittsschlitz (3) umfasst, einem Gurtband (4), wobei ein Ende des Gurtbandes (4) in der Gurtwelle (2) festgelegt ist und das Gurtband (4) durch den Austrittsschlitz (3) aus der Gurtwelle (2) herausgeführt ist, einem gegenüber dem Gehäuserahmen (1) verriegelbaren Profilkopf (5) und einer zumindest teilweise in der Gurtwelle (2) angeordneten Kraftbegrenzungseinrichtung (6), wobei das Gurtband (4) in Umfangsrichtung für 180° oder mehr an der Kraftbegrenzungseinrichtung (6) anliegt, wobei die Kraftbegrenzungseinrichtung (6) mehrstufig ist.
Patent DE-102022115065-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: BERTHELEME MATHIEU
IPC: F16F15/139
Filed: 2022-06-15
Abstract: Drehschwingungsdämpfer (100), insbesondere für einen Antriebsstrang, der Drehschwingungsdämpfer (100) aufweisend ein Eingangsteil (102) und ein Ausgangsteil (104) mit einer gemeinsamen Drehachse (106), um die das Eingangsteil (102) und das Ausgangsteil (104) zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Eingangsteil (102) und dem Ausgangsteil (104) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung mit wenigstens einer Bogenfeder (108), das Ausgangsteil (104) aufweisend eine die wenigstens eine Bogenfeder (108) in Umfangsrichtung abstützende Stützscheibe (122), ein Nabenteil (124) und eine zwischen der Stützscheibe (122) und dem Nabenteil (124) als Drehmomentbegrenzer wirksame Reibeinrichtung (110), dadurch gekennzeichnet, dass das Nabenteil (124) eine Nabe (138) und einen Verbindungsflansch (140) aufweist, wobei die Nabe (138) mittels einer Verbindungsvorrichtung (152) lösbar mit dem Verbindungsflansch (140) verbunden ist, die Verbindungsvorrichtung (152) aufweisend eine Steckverbindung (154) zur drehfesten Verbindung der Nabe (138) mit dem Verbindungsflansch (140) und eine Sicherungsvorrichtung (156) zur Sicherung der axialen Lage der Nabe (138) relativ zu dem Verbindungsflansch (140).
Patent DE-102022119830-A1 (DE)
Title: Positive elektroden mit elektrisch leitenden kohlenstoffadditiven
Inventor: FRIEBERG BRADLEY R
IPC: H01M4/36
Filed: 2022-08-07
Abstract: Eine positive Elektrode umfasst aktive Materialteilchen der positiven Elektrode, ein polymeres Bindemittel, ein polymeres Dispersionsmittel und eine Kombination aus elektrisch leitenden Kohlenstoffadditivtypen. Die Kombination aus elektrisch leitenden Kohlenstoffadditivtypen umfasst Kohlenstoffteilchen, Graphenblattstapel und Kohlenstoffnanoröhren.
Patent DE-102022120557-A1 (DE)
Title: Sicherheitsgurtbaugruppe mit elastischem material
Inventor: FAROOQ S M ISKANDER
IPC: B60R22/28
Filed: 2022-08-15
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet eine Fahrzeugkarosserie, die eine Säule aufweist. Das Fahrzeug beinhaltet eine Schiene, die von der Säule getragen wird. Das Fahrzeug beinhaltet eine von der Schiene getragene Stange. Die Stange ist relativ zu der Schiene aus einer angehobenen Position in eine abgesenkte Position verschiebbar. Das Fahrzeug beinhaltet ein Sicherheitsgurtband, das sich über die Stange erstreckt. Das Fahrzeug beinhaltet einen Kolben, der von der Säule getragen wird. Der Kolben beinhaltet eine Kolbenstange, die mit der Stange verbunden ist, und einen Kolbenzylinder, der von der Säule getragen wird. Die Kolbenstange und der Kolbenzylinder definieren ein Volumen, das mit einem elastischen Material gefüllt ist.
Patent DE-102022123562-A1 (DE)
Title: Elektro-hydraulische Bremseinrichtung
Inventor: AHN SUNG KI
IPC: B60T13/66
Filed: 2022-09-15
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf eine elektrohydraulische Bremseinrichtung, die eine Hauptbremseinheit, die eine Vielzahl von Radzylindereinheiten durch Antrieb eines Motors mit einer Bremsflüssigkeit versorgt, eine Speichereinheit, die mit der Hauptbremseinheit verbunden und konfiguriert ist, die Bremsflüssigkeit zu speichern, und eine Hilfsbremseinheit umfasst, die mit der Hauptbremseinheit und der Speichereinheit verbunden ist und die Bremsflüssigkeit an einige der Vielzahl von Radzylindereinheiten liefert, wenn ein Betriebsfehler der Hauptbremseinheit auftritt, und in der ein Hydraulikkreislauf physisch unterschieden ist.
Patent DE-102022126412-A1 (DE)
Title: Adaptive geschwindigkeitsregelung mit erweiterter automatischer wiederaufnahme für fahrbahnen mit nicht reguliertem zugang
Inventor: LEWANDOWSKI ANDREW DENIS
IPC: B60W40/04
Filed: 2022-10-11
Abstract: Ein System umfasst einen Computer, der einen Prozessor und einen Speicher aufweist, wobei der Speicher Anweisungen speichert, die durch den Prozessor ausführbar sind, um, wenn ein Fahrzeug entlang einer Fahrbahn fährt, während ein Merkmal zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung des Fahrzeugs aktiv ist, zu bestimmen, dass die Fahrbahn eine Fahrbahn mit nicht reguliertem Zugang ist, ein Vorhandensein einer Verkehrsüberlastung, die die Fahrt des Fahrzeugs entlang der Fahrbahn mit nicht reguliertem Zugang behindert, zu detektieren, als Reaktion auf das Detektieren des Vorhandenseins der Verkehrsüberlastung eine Aufforderung für eine Fahrereingabe zu generieren, die angibt, ob das Merkmal zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung in einen Modus zur erweiterten automatischen Wiederaufnahme (XAR-Modus) eintreten soll, und das Merkmal zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung dazu zu veranlassen, auf Grundlage einer Fahrereingabe, die angibt, dass das Merkmal zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung in den XAR-Modus eintreten soll, in den XAR-Modus einzutreten.
Patent DE-102022200744-A1 (DE)
Title: Multifaktoriell optimiertes System zum Betreiben eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs
Inventor: BRAUN JOCHEN
IPC: B60L50/50
Filed: 2022-01-24
Abstract: Ein System zum Betreiben eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs mit mehreren separaten Energiewandlereinheiten und mehreren Energiespeichereinheiten vorgeschlagen, aufweisend eine kaskadierte Anordnung mehrerer Regeleinheiten, die Anordnung aufweisend jeweils eine Energiewandlerregeleinheit für jede Energiewandlereinheit, mindestens eine Energiespeicherregeleinheit für die Energiespeichereinheiten, mindestens eine Koordinationsregeleinheit, die mit der mindestens einen Energiespeicherregeleinheit und den Energiewandlerregeleinheiten gekoppelt ist, wobei die Energiewandlerregeleinheiten dazu ausgebildet sind, einen Betrieb der jeweiligen Energiewandlereinheit auf Basis einer in die jeweilige Energiewandlerregeleinheit eingehenden, individuellen Leistungsanforderung zu regeln, wobei die Regeleinheiten jeweils als modellprädiktive Regelungseinheiten ausgeführt sind.
Patent DE-102022201269-A1 (DE)
Title: Intelligente filtrierung für elektrohydraulische arbeitsfahrzeuge
Inventor: CLIFF MICHAEL J
IPC: F15B21/041
Filed: 2022-02-08
Abstract: Ein intelligentes Arbeitsfahrzeug-Filtriersystem umfasst ein Hydraulikuntersystem, eine Controller-Architektur und ein Elektroantriebsuntersystem, das einen Batteriepack enthält. Ein Hydraulikuntersystem umfasst wiederum eine Feinfiltervorrichtung mit einer ersten Filtereffizienz, eine Grobfiltervorrichtung mit einer zweiten Filtereffizienz, die kleiner als die erste Filtereffizienz ist, einen Hydraulikkreislauf, in dem die Feinfiltervorrichtung und die Grobfiltervorrichtung positioniert sind, und eine Hydraulikpumpe, die steuerbar ist, um Hydraulikfluid um den Hydraulikkreislauf umzuwälzen. Während des Betriebs des intelligenten Arbeitsfahrzeug-Filtriersystems versetzt die Controller-Architektur das intelligente Arbeitsfahrzeug-Filtriersystem selektiv in eine extern versorgte Filterbetriebsart, in der Hydraulikfluss durch die Feinfiltervorrichtung geleitet wird, während die Grobfiltervorrichtung umgangen wird, wenn das Elektroantriebsuntersystem mit einer externen Leistungsversorgung elektrisch verbunden ist, die zum Laden des Batteriepacks verwendet wird.
Patent DE-102022202845-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln einer optimalen Architektur eines neuronalen Netzes
Inventor: SCHRODI SIMON
IPC: G06N3/08
Filed: 2022-03-23
Abstract: Verfahren zum Ermitteln einer optimalen Architektur eines neuronalen Netzes, umfassend: Definieren eines Suchraumes mittels einer kontextfreien Grammatik (engl. context free grammar). Anlernen von neuronalen Netzen mit Kandidatenarchitekturen auf den Trainingsdaten sowie Validieren der angelernten neuronalen Netzen auf den Validierungsdaten. Initialisieren eines Gauß Prozesses, wobei der Gauß Prozess einen Weisfeiler-Lehman Graph Kernel aufweist. Anpassen des Gauß Prozesses (GP) derart, dass der Gauß Prozess gegeben den Kandidatenarchitekturen die mit diesen Kandidatenarchitekturen erzielte Validierung vorhergesagt. Ausführen einer Bayes'schen Optimierung zum Auffinden der Kandidatenarchitektur, die die beste Performance erzielt hat.