baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-2020109262-A1 (WO)
Title: Cosmetic composition comprising specific hyperbranched copolymers and oils
Inventor: MENDROK-EDINGER CHRISTINE
IPC: A61K8/37
Filed: 2019-11-26
Abstract: The present invention relates to cosmetic compositions which comprise a hyperbranched copolymer of the monomers dodecenyl succinic acid anhydride, diisopropanol amine and bis-dimethylaminopropyl amine having quaternary terminal groups and an oil with a polarity index of either in the range of 50 - 30 mN/m or in the range of 18 - 5 mN/m. The copolymer is used in a cosmetic composition comprising the at least one oil for reducing the material transfer to a contacted surface. Preferably the copolymer is polyquaternium-110.
Patent WO-2021104621-A1 (WO)
Inventor: ABDELHAKIM AHMED
IPC: H02M3/00
Filed: 2019-11-27
Abstract: An onboard powertrain for an automated guided vehicle, AGV, is presented herein. The onboard powertrain comprises a split-source inverter, SSI, having at least one middle point pole, a positive DC-link pole, and a negative DC-link pole, a battery (21) and an inductor (22) connected in series between the positive or negative DC-link pole and the middle point pole, and a supercapacitor (20) connected between the positive and negative DC-link poles.
Patent WO-2020109507-A1 (WO)
Title: Osteoblasts derived from oral neuroectodermal stem cells and their use in jaw repair
Inventor: FOURNIER BENJAMIN
IPC: C12N5/077
Filed: 2019-11-28
Abstract: The present invention concerns a method for inducing differentiation of neuroectodermal oral stem cells, in particular from gingival tissue (GSCs), into osteoblasts by culturing them in an optimal serum-free medium supplemented by necessary components such as platelet lysate, growth hormone, heparin, and/or growth factors. The invention method provides osteoblasts for cell therapy, particularly for the restoration of bone defects in maxillary bones.
Patent WO-2020165018-A1 (WO)
Inventor: SCHLOSSER ELKE
IPC: C08K5/5399
Filed: 2020-02-06
Abstract: L'invention concerne des mélanges ignifuges, des compositions polymères ignifuges, des câbles dotés de ces mélanges et leur utilisation, qui sont des mélanges ignifuges comprenant a) un sel d'un acide phosphinique de la formule (I) dans laquelle R1 et R2 sont indépendamment alkyle, cycloalkyle, aryle ou aralkyle qui sont facultativement substitués, m est un cation de valence m, et m est 1 à 4, b) un sel d'un acide phosphinique de formule (II) qui diffère du composant a) dans lequel R3 représente alkyle, cycloalkyle, cycloalkylalkyle, aryle ou aralkyle facultativement substitués, de préférence avec des radicaux alkyle en tant que substituants, R4 représente alkyle ayant un nombre pair d'atomes de carbone, à la condition que si R1 et/ou R2 sont des alkyles, R4 a deux fois, trois fois ou quatre fois le nombre d'atomes de carbone de R1 ou R2, M est un cation de valence n, et n est 1 à 4, c) un organylphosphonate, d) un phosphite, e) un silicate, un silicate d'aluminium et/ou du dioxyde de silicium qui est solide à 25 °C, f) un représentant choisi dans le groupe constitué par un complexe de triazine, un polyphosphate, un hypophosphite, un diphosphate contenant de l'azote, un organophosphate, un phosphazène et/ou un polyphosphonate, g) facultativement un représentant choisi dans le groupe constitué par un hydroxyde métallique, un carbonate métallique, un borate métallique, le stannate de zinc et/ou un additif intumescent, et h) facultativement un pigment. Les mélanges peuvent être utilisés pour la production de compositions polymères ignifuges comprenant des polymères thermoplastiques et élastomères qui présentent une excellente aptitude à la production de gaines de câbles ou d'isolations de câbles.
Patent WO-2020165133-A1 (WO)
Inventor: ABALI BULENT
IPC: H03M7/30
Filed: 2020-02-11
Abstract: Embodiments of the invention are directed to a DEFLATE compression accelerator and to a method for reducing a latch count required for symbol sorting when generating a dynamic Huffman table. The accelerator includes an input buffer and a Lempel-Ziv 77 (LZ77) compressor communicatively coupled to an output of the input buffer. The accelerator further includes a Huffman encoder communicatively coupled to the LZ77 compressor. The Huffman encoder includes a bit translator. The accelerator further includes an output buffer communicatively coupled to the Huffman encoder.
Patent WO-2020178120-A1 (WO)
Inventor: KORTZ ULRICH
IPC: C01G41/00
Filed: 2020-02-27
Abstract: L'invention concerne des polyoxométalates représentés par la formule (A n ) m+ {[M 6 (O 2 ) 9 ][(XM' 10 O 37 ) 3 ]} m-  ou des solvates de ceux-ci, des polyoxométalates supportés correspondants, et des procédés pour leur préparation, ainsi que leur utilisation dans la conversion oxydative de substrat organique.
Patent WO-2020193194-A1 (WO)
Title: Smoking substitute system
Inventor: LORD CHRIS
IPC: A24F1/00
Filed: 2020-03-13
Abstract: A heat-not-burn device configured to switch from a locked operating mode to an unlocked operating mode based on detecting an occurrence of a predetermined event and/or upon receiving a predetermined user input, wherein a heater of the heat-not-burn device is configured to be disabled during said locked operating mode and enabled during said unlocked operating mode.
Patent WO-2020224862-A1 (WO)
Title: Verfahren und computer-programm-produkt zur positionsbestimmung spurgebundener fahrzeuge sowie positionsbestimmungssystem und spurgebundenes fahrzeug, insbesondere schienenfahrzeug
Inventor: SCHÖNBERGER ANDREAS
IPC: B61L25/02
Filed: 2020-03-25
Abstract: Um eine Fahrzeugposition (FZP) eines spurgebundenen Fahrzeugs (FZ, SFZ) relativ zu einer durch Vorverortung gewonnenen Fixposition und lokal genauer bestimmen zu können, wird es vorgeschlagen, die Position des Fahrzeugs mit Hilfe einer entlang einer Fahrstrecke (FST) des spurgebundenen Fahrzeugs angebrachten Markierung (MK, SZ) und deren Markierungsposition (MKP, SZP) dadurch zu bestimmen, dass - von einem Bereich der Fahrstrecke, in dem die Markierung zu erwarten ist ein Streckenbild (SB) aus der Perspektive des Fahrzeugs an einer zu der Markierungsposition beabstandeten Fahrzeug-Fixposition (FZFP) erfasst wird, - auf der Basis des Streckenbildes in regelmäßigen Zeitabständen bei gegebener Fahrzeuggeschwindigkeit ausgehend von der Fahrzeug-Fixposition für dazu korrespondierende, unterschiedliche und kleiner werdende Abstände zur Markierungsposition iterativ bewertet wird, wie stark jeweils im Zuge einer dazu auf der Basis des Streckenbildes, der Fahrzeug-Fixposition und von gespeicherten Referenz-Streckenbildern (RSB) und weiterer Daten durchgeführten Kombination aus Bildberechnung und Bildanalyse zur Markierungserkennung ein zu betrachtender, sich in Bezug auf die Markierungsposition relativ zur Fahrzeuggeschwindigkeit verändernder Bildausschnitt bezüglich der zu erkennenden Markierung von einer gemäß den Referenz-Streckenbildern bekannten Markierung (MK', SZ') abweicht, - bewertet wird, welche Bildausschnitte die geringsten Abweichungen enthalten, und gemäß dieser Bildausschnittbewertung durch einen konsistenten Markierungsvergleich die Markierung erkannt wird und damit die Fahrzeugposition bestimmt ist.
Patent WO-2020201426-A1 (WO)
Inventor: NOBIS THOMAS
IPC: H02J50/30
Filed: 2020-04-02
Abstract: Es werden verbesserte Vorrichtungen zur Energieversorgung eines aktiven Augenimplantats mittels Licht bereitgestellt, die mindestens ein diffraktives Element, welches in einem Brillenglas angeordnet ist, umfassen.
Patent WO-2020216737-A1 (WO)
Title: Modular aerostruktur assembly
Inventor: LÜTTMANN HENRIK
IPC: B64C5/02
Filed: 2020-04-21
Abstract: An embodiment of the present invention provides an aerostructure assembly of an aircraft comprising a first aerostructure portion (201) extending in a direction between a first position (bl) and a second position (b2) and comprising structurally of at least one rib or spar portion at least partially enclosed by a cover portion; a corresponding second aerostructure portion (203) connected to the first aerostructure portion (201) and extending continuously in the direction from the first aerostructure portion between the second position (b2) and a third position (b3) and comprising structurally of at least one further rib or further spar portion at least partially enclosed by a further cover portion; wherein the first aerostructure portion has a first aerodynamic planform area (SI) and the corresponding second aerostructure portion has a corresponding second aerodynamic planform area (S2); wherein a total aerodynamic planform area of the first aerostructure portion and corresponding second aerostructure portion is equal to the sum of the first aerodynamic planform area (51) and the corresponding second aerodynamic planform area (52); wherein the total aerodynamic planform area and structural component characteristics of the first aerostructure portion (201) and the corresponding second aerostructure portion (203) are defined such that the aerostructure assembly is sized for use on the aircraft; and, wherein the aerodynamic planform area and the structural component characteristics of the first aerostructure portion (201) are in addition sized for use on a second aircraft.
Patent WO-2020225445-A1 (WO)
Inventor: YANG HAOFENG
IPC: H01M10/04
Filed: 2020-05-08
Abstract: The invention relates to a prismatic battery module using aseismatic damping glue. Specifically, the prismatic battery module includes a plurality of cells, structural parts and adhesive tapes. The plurality of cells is arranged side by side. On each of the cells, the adhesive tape is continuously bound onto one main surface and two adjacent side surfaces of the cell; and, the adhesive tape is also bound onto another one main surface of a cell, which is located at the end of the plurality of cells arranged side by side, such that the adhesive tape is bound onto all around the plurality of cells arranged side by side; the plurality of cells is bound with each other by the adhesive tape respectively bound onto one main surface of each of the cells. The structural part is configured to fix the plurality of cells. The prismatic battery module has the advantages of easy assembly, good heat dissipation and good vibration resistance etc.
Patent WO-2021018566-A1 (WO)
Title: Leiterrahmenverbund, verfahren zur herstellung einer mehrzahl von bauteilen und bauteil
Inventor: HIEN MATTHIAS
IPC: H01L23/495
Filed: 2020-07-14
Abstract: Es wird ein Leiterrahmenverbund (1) angegeben umfassend - eine Mehrzahl von regelmäßig angeordneten Leiterrahmen (5), die jeweils - zur elektrischen Kontaktierung von Bauteilen (10) geeignet sind, - zumindest zwei, durch eine Aussparung (2) lateral beabstandete Leiterrahmenelemente (6, 7, 7A, 7B, 7C) umfassen, die als elektrische Anschlüsse verschiedener Polarität vorgesehen sind, und - zumindest ein Verankerungselement (8) aufweisen, das zur Verankerung eines Gehäusekörpers (11) des Bauteils (10) geeignet ist, - eine Mehrzahl von Verbindungselementen (3), die jeweils zwei Leiterrahmenelemente (6, 7, 7A, 7B, 7C) benachbarter Leiterrahmen (5) miteinander verbinden, wobei die zwei verbundenen Leiterrahmenelemente (6, 7, 7A, 7B, 7C) als Anschlüsse verschiedener Polarität vorgesehen sind. Ferner werden ein Verfahren zur Herstellung einer Mehrzahl von Bauteilen und ein Bauteil angegeben.
Patent WO-2021032429-A1 (WO)
Inventor: KÖFFERS FABIAN
IPC: B29C35/02
Filed: 2020-07-29
Abstract: Disclosed are a method and a device for producing a structural component, in particular for an aircraft, ground vehicle, or watercraft, or for a rotor blade of a wind turbine, in which method an arrangement (10) consisting of fibres and a plastics material is laid in a mould (1) and subjected to an increased pressure and an increased temperature, wherein a mould (1) is used that has at least one cavity (7) provided with a reinforcement element (11). The aim of the invention is to have a certain degree of freedom in the choice of a reinforcement element. To achieve this, the reinforcement element (11) is pre-stressed in the cavity (7) before or while being subjected to an increased pressure and an increased temperature.
Patent WO-2021094055-A1 (WO)
Title: Zerspanungsmaschine mit einem kraftaufnehmer, verfahren zum betrieb einer solchen zerspanungsmaschine sowie verfahren zum kalibrieren des kraftaufnehmers einer solchen zerspanungsmaschine
Inventor: FIMPEL TOBIAS
IPC: B23Q17/09
Filed: 2020-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zerspanungsmaschine (1) zur spanenden Formgebung eines Werkstücks (9), welche spanende Formgebung in einer zeitlichen Abfolge von Fertigungsschritten mit mehreren benötigten Werkzeugen (14) erfolgt; mit einer Werkzeughalterung (13) zum Halten der benötigten Werkzeuge (14); mit einem Werkzeugarm (11) zum Befestigen der Werkzeughalterung (13) an einer Antriebseinheit (10); und welche Antriebseinheit (10) den Werkzeugarm (11) bewegt, durch welches Bewegen des Werkzeugarms (11) in jedem Fertigungsschritt eines der benötigten Werkzeuge (14) an einem Werkstück (9) ausrichtbar ist, wobei der Werkzeugarm (11) einen Oberarm (11.1) und einen Unterarm (11.2) aufweist, wobei der Oberarm (11.1) und der Unterarm (11.2) separate Einheiten sind und mechanisch miteinander verbunden sind; wobei der Oberarm (11.1) an der Antriebseinheit (10) befestigt ist; wobei der Unterarm (11.2) an der Werkzeughalterung (13) befestigt ist; und wobei mindestens ein Kraftaufnehmer (12.1, 12.2) räumlich zwischen dem Oberarm (11.1) und dem Unterarm (11.2) angeordnet ist, welcher Kraftaufnehmer (12.1, 12.2) eine bei der spanenden Formgebung eines Werkstücks (9) von einem der benötigten Werkzeuge (14) ausgeübte Werkzeugkraft (Kw) im Krafthauptschluss messen kann.
Patent WO-2021089703-A1 (WO)
Title: Mémorisation d'état d'autorisation de tranche de réseau
Inventor: JOHANSSON KAJ
IPC: H04W8/00
Filed: 2020-11-05
Abstract: L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un nœud de réseau central dans un système de communication consistant à recevoir (402), au niveau d'une première fonction de réseau, un message d'enregistrement provenant d'un nœud de réseau d'accès radio permettant d'enregistrer un équipement d'utilisateur, UE, et, en réponse au message d'enregistrement, à transmettre (404) une demande d'informations permettant de savoir si des tranches de réseau associées à l'UE sont soumises à une authentification et à une autorisation spécifiques à une tranche de réseau, NSSAA. En réponse à la demande, le procédé consiste à recevoir (406) un message de réponse comprenant des informations d'aide à la sélection de tranche de réseau unique, S-NSSAI, des informations associées à l'UE, les informations de S-NSSAI comprenant des informations d'état de NSSAA concernant les informations de S-NSSAI, et à déterminer (408) s'il convient d'initier une procédure de NSSAA avec l'UE sur la base des informations de S-NSSAI. La présente invention concerne également des nœuds de réseau associés.
Patent WO-2021094428-A1 (WO)
Title: Device for medical training and method for medical training associated therewith
Inventor: IBEAS LOPEZ JOSÉ
IPC: G09B23/28
Filed: 2020-11-12
Abstract: A device for medical training, comprising a skin-simulating outer layer (2); a subcutaneous fat-simulating layer (3) located under the skin-simulating outer layer (2); a fascia-simulating layer (4) located under the subcutaneous fat- simulating layer (3); and a first muscle-simulating layer (5) located under the fascia-simulating layer (4). Method for medical training associated to said device (1).
Patent WO-2021099321-A1 (WO)
Inventor: SKRYPCHUK LEE
IPC: B60W50/14
Filed: 2020-11-17
Abstract: Aspects of the present invention relate to control system (100) for controlling a transition of a vehicle between a first driving mode and a second driving mode. The control system comprises one or more controllers, configured to: receive (302) a first request signal indicative of an occupant-initiated preparatory request; receive (303) a second request signal indicative of an occupant-initiated transition request; determine (304) a first control signal for controlling output of information to an occupant of the vehicle indicative of the driving environment in dependence on receipt of the first request signal; determine (308) a second control signal for causing transition of the vehicle from the first driving mode to the second driving mode in dependence on receipt of both the first request signal and the second request signal; and output (306, 310) the first or second control signal to a vehicle system.
Patent WO-2021110451-A1 (WO)
Title: Kraftfahrzeug mit scheibenreinigungsanlage
Inventor: SCHMITZ ANDREAS
IPC: B62D35/00
Filed: 2020-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (10) aufweisend eine Karosserie (12) und eine Außenseitenblende (22), die an einer Längsaußenseite des Kraftfahrzeugs (10) angeordnet und zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung bewegbar mit der Karosserie (12) verbunden ist. Eine Scheibenreinigungsanlage (54) weist einen Einfüllstutzen (48) zum Befüllen eines Reinigungsflüssigkeitstanks (56) auf, wobei der Einfüllstutzen (48) in der Schließstellung der Außenseitenblende (22) verdeckt hinter der Außenseitenblende (22) angeordnet ist, und der Einfüllstutzen (48) in der Öffnungsstellung der Außenseitenblende (22) von außen zugänglich ist. Vorteilhaft ist der Einfüllstutzen (48) so besonders einfach zugänglich und bei Nichtbenutzung geschützt hinter der Außenseitenblende (22) angeordnet.
Patent WO-2021164909-A1 (WO)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: REHR ALFRED
IPC: B60K6/40
Filed: 2020-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) mit einem ersten Antriebsaggregat (5) und einem zweiten Antriebsaggregat (6) sowie einer ersten Radachse (2) und einer zweiten Radachse (3), wobei die erste Radachse (2) und die zweite Radachse (3) zumindest zeitweise antriebstechnisch mit dem ersten Antriebsaggregat (5) und dem zweiten Antriebsaggregat (6) gekoppelt sind. Dabei ist vorgesehen, dass die zweite Radachse (3) an die erste Radachse (1) über ein Mittendifferentialgetriebe (7) antriebstechnisch angeschlossen ist und eine erste Ausgangswelle (9) des Mittendifferentialgetriebes (7) über eine erste Verbindungswelle (11) an die erste Radachse (2) und eine zweite Ausgangswelle (10) des Mittendifferentialgetriebes (7) über eine zweite Verbindungswelle (12) an die zweite Radachse (3) antriebstechnisch angeschlossen ist, wobei das erste Antriebsaggregat (5) über eine koaxial zu der ersten Verbindungswelle (11) angeordnete Antriebswelle (23) an eine Eingangswelle (8) des Mittendifferentialgetriebes (7) antriebstechnisch angeschlossen ist und das zweite Antriebsaggregat (6) achsparallel neben der Antriebswelle (23) angeordnet und über eine Schaltkupplung (25) an die Antriebswelle (23) antriebstechnisch angeschlossen ist.
Patent WO-2021110804-A1 (WO)
Title: Medizinischer schutzhandschuh
Inventor: ENZ ANDREAS
IPC: A41D19/00
Filed: 2020-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen medizinischen Schutzhandschuh, insbesondere OP-Handschuhe. Es ist Aufgabe der Erfindung die Nachteile des Standes der Technik zu beseitigen und einen Schutzhandschuh, insbesondere einen sterilen Operations-Schutzhandschuh bereitzustellen, welcher einen erhöhten Schutz vor Beschädigungen, insbesondere aufgrund von mechanischen Belastungen, bietet und dabei ein erhöhtes taktiles Empfinden ermöglicht. Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die in den Ansprüchen aufgeführten Merkmale.
Patent WO-2021122396-A1 (WO)
Title: Dispositif d'interconnexion de deux terminaux
Inventor: GOULON MAXIME
IPC: H04M1/725
Filed: 2020-12-11
Abstract: L'invention se rapporte à un dispositif d'interconnexion de deux terminaux de communication. Plus particulièrement, l'invention se rapporte à un dispositif d'interconnexion d'un premier terminal avec un deuxième terminal, dispositif comprenant un premier connecteur mâle (CM1), destiné à être inséré dans un connecteur femelle correspondant du premier terminal et un deuxième connecteur mâle (CM2) destiné à être inséré dans un connecteur femelle correspondant du deuxième terminal. Le premier connecteur mâle (CM1) est un connecteur réversible comprenant au moins deux séries de pins [A] et [B] fonctionnellement identiques. Le dispositif comprend un connecteur femelle (CF), au moins en partie connecté à la première série de pins [A] du premier connecteur mâle (CM1) par un circuit de transfert (CT) et le deuxième connecteur mâle (CM2) est au moins en partie connecté à la deuxième série de pins [B] du premier connecteur mâle (CM1) par un circuit d'interconnexion (CIn).
Patent WO-2021122533-A1 (WO)
Title: Procédé de conversion interzéolithique continue
Inventor: SCHREYER HANNAH
IPC: C01B39/02
Filed: 2020-12-15
Abstract: La présente invention concerne un procédé continu pour la préparation d'un matériau zéolithique comprenant du SiO2 et du X2O3 dans sa structure d'ossature comprenant une conversion interzéolithique, un matériau zéolithique pouvant être obtenu et/ou obtenu selon ledit procédé, et une utilisation dudit matériau zéolithique en tant que tamis moléculaire, en tant qu'adsorbant, pour échange d'ions, ou en tant que catalyseur et/ou en tant que support de catalyseur.
Patent WO-2021170296-A1 (WO)
Inventor: SACHERER BERNHARD
IPC: A61F5/01
Filed: 2021-02-24
Abstract: The invention relates to an orthosis joint (5), in particular for forming a functional angle (14) for a deflection on both sides, comprising: a first joint arm (1) and a second joint arm (2) that are mounted on a shaft (7) such that they can be pivoted relative to each other; and at least one functional element (29) that functions as a retractive element between the two joint arms (1, 2) and comprises at least one spring (16, 17) subjected to bending which produces a retractive force (27) on both sides when the joint arms (1, 2) are deflected.
Patent WO-2021156251-A1 (WO)
Title: Stabilisatorkanal eines verdichters
Inventor: RUSCH DANIEL
IPC: F04D29/42
Filed: 2021-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stabilisatorkanal (10), insbesondere eines Radialverdichters oder Diagonalverdichters, mit einem ringförmigen Stabilisatorraum (12), welcher einen Hauptströmungskanal (13) im Ansaugbereich eines Verdichterrades (21) umgibt und durch einen Ringsteg (14) gegenüber dem Hauptströmungskanal (13) abgegrenzt ist. Der ringförmige Stabilisatorraum (12) ist schaufellos und steht über einen stromabliegenden Eintrittskanal (15) und eine stromaufliegende Austrittsöffiiung (16) in Verbindung mit dem Hauptströmungskanal (13), ln dem. stromabliegenden. Eintrittskanal. (15) sind mehrere Strömimgsleitelemente (17) angeordnet. Der stromabliegende Eintrittskanal (15) ist zwischen einem stromaufliegenden Teil (141) des Ringstegs (14) und einem stromab liegenden Teil (142) des Ringstegs (14) angeordnet. Ferner betrifft die Erfindung einen Verdichter, insbesondere einen Radialverdichter oder Diagonalverdichter, mit dem erfindungsgemäßen Stabilisatorkanal (10) sowie einen Turbolader mit dem Verdichter.
Patent WO-2021180435-A1 (WO)
Title: Process for manufacturing an electronic device with a sensitive area and electronic device with a sensitive area
Inventor: EICHBERGER MAXIMILIAN
IPC: H01L23/31
Filed: 2021-02-16
Abstract: A first aspect of the invention relates to a process for manufacturing an electronic device which comprises the following steps: providing a substrate (1); surface mounting an electronic component (2) on the substrate (1), the electronic component (2) having a sensitive area (3); surface mounting a protection cap (5) on the substrate (1), wherein the protection cap (5) covers the sensitive area (3) or an access (211) towards the sensitive area (3); and applying conformal coating to the substrate (1). A second aspect of the invention relates to an electronic device comprising a coated substrate (1), an electronic component (2) with a sensitive area (3) and one of the following elements, extending over and/or around and/or at the side of the electronic component (2): A surface mounted protection cap (5), a remaining part of.a surface mounted protection cap (5), a deformed surface mounted protection cap (5), residue of a mount of a surface mounted protection cap (5).