Patent DE-102016216053-B4 (DE)
Title: System zur automatischen Steuerung der Zugangs- und/oder Motorstartberechtigung eines Nutzers bei einem Fahrzeug
Inventor: PFLUG FLORIAN
IPC: B60R25/33
Filed: 2016-08-25
Granted: 2019-02-28
Abstract: System (1) zur automatischen Steuerung der Zugangs- und/oder Motorstartberechtigung eines Nutzers (2) bei einem Fahrzeug (3), insbesondere bei einem Kraftfahrzeug (3), mit einer Steuereinrichtung (4), durch die wenigstens eine der Funktionen des Entriegelns/Verriegelns von Fahrzeugtüren (5) und/oder der Freigabe/Sperrung der Motorsteuereinrichtung (6) gesteuert werden kann, und mit einem der Steuereinrichtung (4) zugeordneten elektronischen Schlüssel (7), wobei die Steuereinrichtung (4) und der elektronische Schlüssel (7) Mittel zum Senden und Empfangen (8, 8') von Signalen besitzen, und wobei es sich bei wenigstens einem von dem elektronischen Schlüssel (7) zu der Steuereinrichtung (4) übertragenen Signal um ein codiertes Signal zur Authentifikation des elektronischen Schlüssels (7) handelt, so dass nach Auswertung des codierten Signals bei berechtigtem elektronischem Schlüssel (7) durch die Steuereinrichtung (4) ein Steuersignal/Steuersignale wenigstens zum Entriegeln von Fahrzeugtüren (5) und/oder zur Freigabe der Motorsteuereinrichtung (6) erzeugbar ist/sind, dadurch gekennzeichnet, dass- die Steuereinrichtung (4) oder eine ihr zugeordnete digitale Recheneinrichtung dazu eingerichtet ist, nach dem Empfangen des codierten Signals von einem berechtigten elektronischen Schlüssel (7) mittels wenigstens eines statistischen Rechenverfahrens unter Verwendung von in der Steuereinrichtung (4) oder in einer der digitalen Recheneinrichtung oder der Steuereinrichtung (4) zugeordneten Speichereinrichtung vorhandenen, als Indikator oder Indikatoren für eine Berechnung einer Wahrscheinlichkeit einer eine missbräuchliche Verwendung des elektronischen Schlüssels (7) verwendbare Information oder Informationen eine Missbrauchswahrscheinlichkeit für den aktuellen Vorgang, eine Zugangs- und/oder Motorstartberechtigung für das Fahrzeug (3) zu erlangen, zu berechnen, und für den Fall, dass die errechnete Missbrauchswahrscheinlichkeit einen vorgebbaren Schwellenwert erreicht oder überschreitet, ein Steuersignal/Steuersignale wenigstens zum Entriegeln der Fahrzeugtüren (5) und/oder zur Freigabe der Motorsteuereinrichtung (6) unterbunden wird/werden oder von der Steuereinrichtung (4) nur erzeugt wird/werden, wenn wenigstens ein zusätzliches Authentifizierungskriterium erfüllt ist oder wird; und/oder- die Steuereinrichtung (4) dazu eingerichtet ist, aufgrund von aktuellen Parkkoordinaten des Fahrzeugs (3) das System (1) zur Steuerung der Zugangs- und/oder Motorstartberechtigung zu deaktivieren, wenn aufgrund der aktuellen Parkkoordinaten und wenigstens eines der Parkposition zugeordneten oder zuordenbaren weiteren Kriteriums mittels wenigstens eines, durch die Steuereinrichtung (4) oder eine ihr zugeordnete Recheneinrichtung durchgeführten statistischen Rechenverfahrens festgestellt ist, dass das Fahrzeug (3) in einer Umgebung parkt, bei dem die Wahrscheinlichkeit für eine zukünftige missbräuchliche Verwendung des elektronischen Schlüssels (7) einen vorgebbaren Schwellenwert erreicht oder überschreitet.