baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013008278-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur 3 D-Vermessung der Hautoberfläche und oberflächennaher Hautschichten
Inventor: WEBER MARK
IPC: H04N1/40
Filed: 2013-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur 3 D-Vermessung der Hautoberfläche und oberflächennaher Hautschichten mittels eines in einem Handgerät angeordneten konfokalen Sensors mit integrierter Farbkamera, wobei das Handgerät mit seinem Sensorkopf von der Bedienperson an die zu untersuchende Stelle der Haut herangefahren wird und ein Farbbild der Hautoberfläche aufgenommen wird, wonach der Sensor automatisch auf Konfokalbetrieb umgeschaltet wird, in welchem ein aus einer Vielzahl von Konfokalbildern bestehender ins Hautinnere hineinreichender Bildstapel aufgenommen wird, und der gesamte axial ins Innere de Haut reichende Bereich mit konstanter Geschwindigkeit durchgescannt wird, wobei nach der Messdatenaufnahme eine Auswertung derart erfolgt, dass ein 3 D-Bild der Topographie der Haut erstellt wird, desweiteren aus dem aufgenommenen Bildstapel Schnittbilder der Haut und des Hautvolumens bis in mehrere Millimeter Tiefe errechnet und die so generierten Bilder an einem Monitor angezeigt werden.
Patent DE-102013009869-A1 (DE)
Title: Abschaltender Solarkollektor
Inventor: FINTELMANN STEPHAN
IPC: F24S10/95
Filed: 2013-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen abschaltenden solar-thermischen Kollektor mit Wärmerohr-Wärmeausleitung, der die maximal im Sammler auftretende Temperatur begrenzt, ohne dass dafür mechanische, elektronische oder sonstige Steuerungsmittel erforderlich sind. Dieser Solarthermie-Kollektor ist auf Grund des Verzichtes auf zusätzliche technische Hilfsmittel für die Temperaturbegrenzung eigensicher. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, die Wärme-Übertragungswiderstände vom der Absorber-Blech zur Kondensator-Außenoberfläche und von der Kondensatoraußenoberfläche in das Arbeitsfluid durch geeignete und erfindungsgemäß benannte Mittel zu minimieren, um steil abfallende Abschaltkennlinien und gute Kollektorerträge zu erhalten. Die Abschalttemperatur kann durch die Wahl der Dosiermenge Verdampfungsfluid vorbestimmt werden.
Patent DE-102013010329-A1 (DE)
Title: Measuring tap for measuring voltage of cells in vehicle battery for e.g. electric car, has common housing receiving combination of poles and/or pole connectors of vehicle battery, and electrically conducting contact tongue
Inventor: BREITKOPF AARON
IPC: H01M50/509
Filed: 2013-06-20
Abstract: The tap (100) has a common housing (101) receiving a combination of poles (201) and/or pole connectors (202-206) of a vehicle battery (200) and an electrically conducting contact tongue (104), where a temperature measuring element is heat-conductively connected to the electrically conducting contact tongue. A connector (106) is connected with the electrically conducting contact tongue. The common housing includes a floor element and the lid element, where the common housing is electrically insulating.
Patent DE-102013010553-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung eines Maßes für die Temperatur eines Brenngases im Brennraum einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: SCHMIDT THORSTEN
IPC: G01M15/00
Filed: 2013-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Bestimmung eines Maßes für die Temperatur eines Brenngases im Brennraum einer Verbrennungskraftmaschine, umfassend mindestens ein Signalzeugungselement, einen Sender zum Senden von Schallwellen, wobei der Sender mit dem Signalerzeugungselement elektrisch verbunden ist, und einen Empfänger zum Empfangen der Schallwellen, die von dem Sender ausgestrahlt werden, dadurch gekennzeichnet, dass das Signalerzeugungselement zum Abgeben eines Signals geeignet ist, das länger als ein Takt dauert.
Patent DE-102013012153-A1 (DE)
Title: Method for operating driver assistance system of motor vehicle, involves determining whether driving dynamics size lies in predetermined range, and initiating emergency measure if dynamics size lies outside of predetermined range
Inventor: MAYER RALPH
IPC: B60W30/08
Filed: 2013-07-20
Abstract: The method involves detecting a flagstone of another vehicle i.e. bicycle (1), and determining a spatial layer of the flagstone (2). A driving dynamics size e.g. skew angle and/or angular acceleration, for the bicycle is derived (4) from a time change of the spatial layer of the flagstone and from a rotation around a vehicle longitudinal axis and/or a vehicle vertical axis. A determination is made (5) whether the dynamics size lies in a predetermined range. An emergency measure is initiated (6) if the dynamics size lies outside of the range. A flagstone of the bicycle is detected.
Patent DE-102013013289-A1 (DE)
Title: Energiespeichermodul mit Superkondensatoren
Inventor: RASCH REINHARD
IPC: H01G11/82
Filed: 2013-08-08
Abstract: Energiespeichermodul mit Superkondensatoren, wobei jeder der Superkondensatoren aus einem im Wesentlichen quaderförmigen, zumindest teilweise verformbaren Kondensatorpaket gebildet ist, das in einer verschlossenen Folientasche aufgenommen ist. Die Folientasche hat Boden- und Deckflächen sowie Seitenbereiche, wobei aus zwei entgegengesetzten Seitenbereichen jeweils eine negative und ein positive Anschlussfahne reicht. Mehrere der Superkondensatoren sind mit ihren jeweiligen Boden- und Deckflächen aneinander angrenzend gestapelt angeordnet sind, Wenigstens eine biegbare oder starr-biegbare Leiterplatte umgreift die gestapelten Superkondensatoren U-förmig. In etwa parallel orientierte Schenkel der biegbaren oder starr-biegbaren Leiterplatte weisen an die Gestalt der negativen und positiven Anschlussfahnen in etwa angepasste Kontaktstellen auf, durch welche die negativen und positiven Anschlussfahnen der Superkondensatoren mit an oder in der biegbaren oder starr-biegbaren Leiterplatte befindlichen Leiterbahnen elektrisch verschaltet sind.
Patent DE-102013013972-A1 (DE)
Title: Sperrvorichtung für Schließapparatur
Inventor: HOERSCHELMANN PETER
IPC: E05B13/00
Filed: 2013-08-23
Abstract: Die Sperrvorrichtung benutzt zwei Vermittlungselemente, z. B. zwei Sperrplatten (2), welche in einer Achse liegend zueinander über zwei gegenläufige Schraubentriebe (3) derart bewegt werden, dass sie beim Sperren in den Bewegungsraum eines sperrenden Elementes (1) eintauchen bzw. beim Öffnen dort herausfahren.
Patent DE-102013015301-A1 (DE)
Title: Mechanisches Fenstergetriebe
Inventor: HÖRSCHELMANN PETER
IPC: E05C9/10
Filed: 2013-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verriegelungseinheit 15 für Fenster mit einem von Hand zu betätigenden Griff und einem Getriebe 2, welches die Kreisbewegung des Griffs in eine Längsbewegung der Sperrbolzen parallel zum Fensterrahmen umwandelt und die Verriegelung bei unterschiedlichen Stellungen des Griffs in entsprechende Positionen bringt, dadurch gekennzeichnet, dass das Umsetzungsgetriebe eine Scherengetriebekette 2 aufweist, die mindestens mit einem Scherenglied und einem ersten Kniegelenk 13a beim Drehen des Griffs mit diesem mechanisch gekoppelt ist, und dass das letzte Scherenglied mit seinem letzten Kniegelenk 11 über die Gelenkkette eine translatorische Bewegung ausführt und diese auf die Verriegelungseinrichtung 15 überträgt.
Patent DE-102013016203-A1 (DE)
Title: Elektromotorischer Ventilaktuator
Inventor: HESSDÖRFER ROBERT
IPC: B60T15/02
Filed: 2013-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektromotorischen Ventilaktuator (16) einer Bremsanlage, insbesondere eines elektronischen Bremssystems, eines Kraftfahrzeugs, mit einem an einem Ventilblock (9) anliegenden Gehäuseflansch (5) eines topfartigen Motorgehäuses (2), das an gegenüberliegenden Seiten des Gehäuseflansches (5) jeweils eine sich radial nach außen und entlang eines Kreisbogenabschnitts erstreckende Flanschlasche (6) aufweist, die an gegenüberliegenden Schmalseiten jeweils eine von einer ventilblockseitigen Stemmlasche (8) übergriffene Stemmkante (7) bildet, zwischen denen in die Flanschlasche (6) eine sich axial erstreckende und am Ventilblock (9) anliegende Überhöhung (14) eingebracht ist.
Patent DE-102013017657-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Einziehen von Rohren in Leerschächte
Inventor: SCHLUMP WINFRIED
IPC: F16L1/028
Filed: 2013-10-22
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist eine Vorrichtung zum Einziehen von Rohren in Leerschächte mit einem Kopfteil, welches am Rohr zu verankern ist und mit einem in Zugrichtung vorn liegenden Anschlagmittel, insbesondere Befestigungsöse, an welchem eine Zugmittel anzuschlagen ist und mit einem Befestigungsmittel, welches das Anschlagmittel am Kopfteil zugfest anordnet und mit einem Kanal, der den Kopfinnenraum mit der Außenumgebung verbindet und mit einem Verschlussmittel welches eine vom Kanal gebildete Austrittsöffnung verschließt.
Patent DE-102013018783-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Unterhaltungssystems in einem Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Inventor: REICHEL MICHAEL
IPC: B60W40/02
Filed: 2013-11-08
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Unterhaltungssystems in einem Kraftfahrzeug, umfassend die Schritte: a) Erfassen von das Kraftfahrzeug betreffenden Kraftfahrzeugdaten und/oder das Umfeld des Kraftfahrzeugs betreffenden Umfelddaten, b) Auswerten der momentanen und/oder zeitlich vorangehenden Kraftfahrzeugdaten und/oder Umfelddaten zur Bestimmung von Referenzdaten, c) Generieren einer Frage, deren richtige Antwort die Referenzdaten betrifft, d) Ausgeben der Frage an wenigstens einen Insassen des Kraftfahrzeugs durch wenigstens ein Ausgabemittel, e) Erfassen einer Antwort des Insassen durch wenigstens ein Erfassungsmittel, f) Auswerten der Antwort zur Bestimmung von Antwortdaten und Ermitteln eines Vergleichsergebnisses durch Vergleich der Antwortdaten mit den Referenzdaten, g) Generieren oder Anpassen einer Bewertungsinformation in Abhängigkeit des Vergleichsergebnisses, und h) Ausgeben der Bewertungsinformation durch das Ausgabemittel oder wenigstens ein Bewertungsausgabemittel.
Patent DE-102013020715-A1 (DE)
Title: Gleichmäßig leuchtendes Textilgewebe
Inventor: KOBEK HANS-JOACHIM
IPC: F21V33/00
Filed: 2013-12-10
Abstract: Flexibles Leuchttextil (20) bestehend aus mindestens einer Lage aus Kett- (1) und Schussfäden (2), wobei mindestens eine Lichtquelle (3) Licht (16) stirnseitig in das Leuchttextil (20) einkoppelt, und das Licht (16) in einem Winkel zur Längserstreckung des lichtführenden Elementes, z. B. des Fadens (1, 2), aus dem Leuchttextil abgestrahlt wird, wobei eine Lichtauskoppelstruktur zur gezieltere Reflexion des Lichtes aus verteilt angeordneten Reflektorelementen (10) beseht, die an mindestens einer Seite der Oberfläche des Leuchttextils (20) haftend mit den lichtführenden Elementen, z. B. den Fäden (1, 2), des Leuchttextiles (20) verbunden sind.
Patent DE-102013021229-A1 (DE)
Title: Tool assembly for pressing or stamping workpiece for producing components of modern vehicle, has stamp portion that is received above recess in die portion, on workpiece for deforming workpiece into recess
Inventor: BOLAY CHRISTIAN
IPC: B21D22/20
Filed: 2013-12-13
Abstract: The tool assembly (1) has die portion (2) that is provided with recess (3) for accommodating workpiece (4). A stamp portion (6) is received above the recess, on the workpiece for deforming the workpiece into recess. Flow channels (7,7') are provided in curved surface (14,14') of die portion for allowing passage of fluid so as to control temperature of workpiece within the recess. An independent claim is included for a method for operating tool assembly.
Patent DE-102013104478-A1 (DE)
Title: Verankerungssystem
Inventor: HETTICH ULRICH
IPC: F16B25/00
Filed: 2013-05-02
Abstract: Ein Verankerungssystem aus einem Schraubanker und einem in eine Wand aus Beton der Mauerwerk vorgebohrten Loch zur Halterung von Anbauteilen zeichnet sich dadurch aus, dass der Schraubanker einen montageseitigen Kopf und einen Schaft mit einem Gewindeschaftteil zur Schraubverankerung in dem vorgebohrten Loch sowie einen gewindefreien und/oder erhöht duktilen Schaftteil hat, der sich zwischen dem Kopf und dem Gewindeschaftteil erstreckt, wobei der Gewindeschaftteil bis in eine Verankerungstiefe über den Rand des vorgebohrten Lochs hinaus in dieses eintaucht.
Patent DE-102013104537-A1 (DE)
Title: Anschlagsystem
IPC: F16M11/08
Filed: 2013-05-03
Abstract: Es wird ein Anschlagsystem zur variablen Begrenzung des Schwenkwinkels zueinander um eine gemeinsame Drehachse verschwenkbarer Bauteile eines Tragarmsystems vorgestellt, wobei das Anschlagsystem wenigstens ein Begrenzungselement an einem Bauteil aufweist, das mit einem Anschlag am anderen Bauteil zusammenwirkt und das Begrenzungselement in unterschiedliche innerhalb der Schwenkrichtung versetzt angeordneten Positionen festlegbar ist, bei dem erfindungsgemäß das Begrenzungselement als Anschlagscheibe (4, 5, 6, 7) ausgebildet ist, welche auf der Drehachse (1) in einer zu dieser senkrechten Ebene gelagert ist, die Anschlagscheibe (4, 5, 6, 7) eine Anschlagnase (8) aufweist, die mit dem Anschlag (15) am anderen Bauteil (3) zusammenwirkt und die Anschlagscheibe (4, 5, 6, 7) an ihrem der Anschlagnase (8) abgewandten Außenumfang mit einem Außenverzahnungsbereich (9) versehen ist, in dem ein korrespondiert mit einer Innenverzahnung (14) versehenes lösbar am zugehörigen Bauteil (2) des Tragarmsystems festgelegtes Halteelement (10) eingreift.
Patent DE-102013105941-A1 (DE)
Title: Rundstrickmaschine mit Breithalter
Inventor: SEEGER STEFAN
IPC: D04B15/88
Filed: 2013-06-07
Abstract: Eine Rundstrickmaschine mit einer mit Nadeln bestückten Rundstrickeinheit und einem unterhalb der Rundstrickeinheit angeordneten Breithalter (10) für den von der Rundstrickeinheit gebildeten Warenschlauch, der an einer koaxial zur Maschinenachse angeordneten Mittelstange (20) drehbar gelagert ist, wobei an der Mittelstange (20) ein Gelenklager (22) angeordnet ist, das begrenzte Schwenkbewegungen des Bruthalters (10) bezüglich der Mittelstange (20) ermöglicht.
Patent DE-102013111811-A1 (DE)
Title: Heizstab
Inventor: DAUTH ALEXANDER
IPC: H05B3/42
Filed: 2013-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Heizstab mit einem Gehäuse (1) aus Metall, einem Heizelement (2), das in dem Gehäuse angeordnet ist, und einem Kontaktblech (3), das mit einer Vorderseite an dem Heizelement (2) anliegt und aus dem Gehäuse (1) herausragt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Kontaktblech (3) ein Aluminiumblech ist, das eine eloxierte Rückseite aufweist und das Kontaktblech (3) Vorsprünge zum Positionieren des Heizelements (2) aufweist.
Patent DE-102013114777-A1 (DE)
Title: Steuerungsverfahren für eine Traktionsbatterie
Inventor: HäCKER BERTHOLD
IPC: H01M10/48
Filed: 2013-12-23
Abstract: Bei einem Steuerungsverfahren für eine als Hochleistungsbatterie ausgebildete Traktionsbatterie (2) für eine mobile Arbeitsmaschine, wobei die Traktionsbatterie (2) Leistungsanschlüsse (7), von denen von einem Batteriemanagementsystem (3) der Traktionsbatterie (2) mindestens ein Leistungsanschluss (7) durch eine Schaltvorrichtung spannungsfrei geschaltet werden kann, und eine Kommunikationsverbindung (4) zur Verbindung mit einer Steuerung (5) eines Anschlusspartners (6) der Traktionsbatterie (2) aufweist, wobei durch das Batteriemanagementsystem (3) die Leistungsanschlüsse (7) spannungsfrei geschaltet sind, wenn die Traktionsbatterie (2) nicht betrieben wird, erfolgen die Schritte: – Überprüfen der Kommunikationsverbindung (4) auf Identifikationsdaten durch das Batteriemanagementsystem (3), – Vergleichen der Identifikationsdaten mit abgespeicherten Vergleichsdaten zulässiger Anschlusspartner (6) durch das Batteriemanagementsystem (3) und – Einschalten der Leistungsanschlüsse (7) über die Schaltvorrichtung durch das Batteriemanagementsystem (3) im Falle eines zulässigen Anschlusspartners (6).
Patent DE-102013204881-A1 (DE)
Title: Schiebetür
Inventor: CHOI JAE HONG
IPC: E05F15/56
Filed: 2013-03-20
Abstract: Eine Schiebetür weist einen Türkörper 110, ein Schieberelement 210, eine Schiene 220, eine rotierende Einheit 300, eine schiebende Einheit 400 und eine Antriebseinheit 500 auf. Der Türkörper 110 öffnet oder schließt einen Öffnungsabschnitt S von einer Karosserie 100. Das Schieberelement 210 ist an einer inneren Seite von der Karosserie 100 angrenzend an den Öffnungsabschnitt S befestigt. Die Schiene 220 ist verschiebbar an dem Schieberelement 210 angeordnet. Die rotierende Einheit 300 weist eine Seite auf, welche drehbar mit der Schiene 220 verbunden ist, und die andere Seite ist drehbar mit einer Tür verbunden, um den Türkörper 110 in Bezug auf die Schiene 220 zu drehen. Die schiebende Einheit 400 schiebt die Schiene 220 in Bezug auf das Schieberelement 210. Die Antriebseinheit 500 ist an der Schiene 220 angeordnet und treibt die schiebende Einheit 400 und die rotierende Einheit 300 an.
Patent DE-102013208235-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Sprühbeschichten
Inventor: NICOLAI NORBERT
IPC: B05D1/02
Filed: 2013-05-06
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Sprühbeschichten von Substratoberflächen, das es ermöglicht, unterschiedliche thermoplastisch verarbeitbare Werkstoffe auf verschiedenste Oberflächen mittels der Sprühtechnologie aufzutragen.
Patent DE-102013216094-A1 (DE)
Title: Verfahren zum steuern eines variablen ladeluftkühlers
Inventor: GLUGLA CHRIS PAUL
IPC: F02D23/00
Filed: 2013-08-14
Abstract: Es werden Ausführungsformen für einen Ladeluftkühler bereitgestellt. Bei einem Beispiel umfasst ein Motorverfahren: Erhöhen der Ansaugluftströmungsgeschwindigkeit durch einen Ladeluftkühler als Reaktion auf einen geschätzten Kondensationsentstehungswert im Ladeluftkühler. Auf diese Weise kann die Akkumulation von Kondensation im Ladeluftkühler verhindert werden.
Patent DE-102013220557-A1 (DE)
Title: Ventilanordnung für eine Vorrichtung zum pneumatischen Befüllen und Entleeren von Blasen
Inventor: BEUSCHEL MICHAEL
IPC: B60N2/90
Filed: 2013-10-11
Abstract: Es wird eine elektromagnetische Ventilanordnung (1) für eine Vorrichtung zum pneumatischen Befüllen und Entleeren von Blasen in einem Sitz eines Verkehrsmittels, insbesondere in einem Kraftfahrzeugsitz, vorgeschlagen. Diese umfasst zumindest ein elektromagnetisches Stellelement (16) mit jeweils einem Anker (17), einem Joch (18) und einer Spule (22) sowie zumindest ein Ventil (27) mit jeweils einer Düsenöffnung (28), einem Dichtelement (29), das mit dem Anker (17) gekoppelt ist, und einem Dichtsitz (30). Das jeweilige Ventil (27) ist in einer ersten Schaltstellung geöffnet und verbindet einen Kanal (5) mit einer Ventilkammer (37), und trennt in einer zweiten Schaltstellung den Kanal von der Ventilkammer (37). Der Anker (17) ist als Klappanker ausgebildet, der in der ersten Schaltstellung nur einseitig einen Luftspalt zu dem Joch (18) aufweist und der über eine als Kipphebel (31) ausgebildete Umlenkeinheit mit dem Dichtelement (29) derart gekoppelt ist, dass eine Längsachse der Spule (22) des Stellelements (16) und eine Längsachse des Ventils (27) in einem im Wesentlichen senkrechten Winkel zueinander angeordnet sind.
Patent DE-102013223977-A1 (DE)
Title: Transportvorrichtung mit Pfadumschaltung
Inventor: MAYER ULRICH
IPC: B65G47/84
Filed: 2013-11-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung, umfassend eine Pfadumschalteinrichtung (2) zum Umschalten eines Transportpfades, ein erstes Sternrad (3) und ein zweites Sternrad (4), wobei die Pfadumschalteinrichtung (2) ein Basisteil (20), eine erste Backe (21) und eine zweite Backe (22) umfasst, wobei die beiden Backen (21, 22) zwischen sich eine Transportfläche (23) definieren, wobei die Pfadumschalteinrichtung (2) um eine Drehachse (D) schwenkbar ist und wobei die Drehachse (D) parallel zu einer ersten Mittelachse (31) des ersten Sternrads (3) und einer zweiten Mittelachse (41) des zweiten Sternrads (4) ist.
Patent DE-102013225080-A1 (DE)
Title: Zweispuriges Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zum Demontieren und erneuten Verkleben eines am Achsträger eines Kraftfahrzeugs mittels einer Klebverbindung befestigten Versteifungselements
Inventor: KELLER DAVID
IPC: B62D27/02
Filed: 2013-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein zweispuriges Kraftfahrzeug mit einem Achsträger und einem am Achsträger befestigten, flächigen Versteifungselement aus Kunststoff, das zumindest teilweise mittels wenigstens einer Klebverbindung am Achsträger befestigt ist. Die Klebverbindung ist derart ausgebildet, dass das Versteifungselement in einem Wartungs- und/oder Reparaturfall und/oder zum Umbau und/oder in einem Instandsetzungsfall demontiert und später erneut mit dem Achsträger mittels einer Reparatur-Klebverbindung verbunden werden kann, ohne dass die ursprüngliche Klebverbindung vollständig vom Achsträger entfernt werden muss. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Demontieren und erneuten Verkleben eines am Achsträger eines Kraftfahrzeugs mittels einer Klebverbindung befestigten Versteifungselements, wobei das Verfahren wenigstens die folgenden Schritte umfasst: Durchtrennen der Klebverbindung, Demontieren des Versteifungselementes, Applizieren von Klebstoff auf einer Klebfläche des zu befestigenden Versteifungselements und/oder der Klebfläche des Achsträgers zur Herstellung der Reparatur-Klebverbindung, Anordnen und Positionieren des zu befestigenden Versteifungselements am Achsträger und Aushärten der Reparatur-Klebverbindung.
Patent DE-102013226385-A1 (DE)
Title: Wischblatt
Inventor: WEILER MICHAEL
IPC: B60S1/38
Filed: 2013-12-18
Abstract: Bei einem Wischblatt (100) mit einem zur Befestigung an einem Wischerarm ausgebildeten Tragabschnitt (322) und einem mit dem Tragabschnitt (322) verbundenen Wisch- und Reinigungsabschnitt (323), der mindestens ein für einen Wisch- und/oder Reinigungsvorgang ausgebildetes Wisch- und Reinigungselement (160) aufweist, weist das Wisch- und Reinigungselement (160) eine Faseranordnung (200) mit zumindest einer Fasereinheit (330), insbesondere eine Mikrofaseranordnung mit zumindest einer Mikrofasereinheit, auf.
Patent DE-102014002040-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Zugs
Inventor: SCHMALZING CLAUS-OLIVER
IPC: B61L27/00
Filed: 2014-02-13
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Anordnung zum Betreiben eines Zugs vorgestellt. Bei dem Verfahren wird eine Trajektorie (120) des Zugs bestimmt und diese Trajektorie (120) mit einer mathematischen Gleichung angenähert, so dass ein Ausrollzeitpunkt bestimmt werden kann, bei dem ein Ausrollvorgang begonnen wird.
Patent DE-102014002817-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Betätigung einer Bremseinrichtung eines ein Automatikgetriebe aufweisenden Antriebsstranges eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GOTTLIEB DOMINIK
IPC: F16H63/48
Filed: 2014-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Betätigung einer Parksperre (4) eines ein Automatikgetriebe aufweisenden Antriebsstrangs eines Fahrzeugs (1), insbesondere eines Kraftfahrzeugs, wobei das Automatikgetriebe mit einem Antriebsmotor des Antriebsstrangs sowie mit wenigstens einer, die Räder (2) des Fahrzeugs (1) mittelbar oder unmittelbar antreibenden Abtriebswelle (5) gekoppelt ist, wobei das Automatikgetriebe eine Anwähleinrichtung (3) aufweist, mittels der eine Parkstufe anwählbar ist, und wobei die Bremseinrichtung des Fahrzeugs (1) eine Feststellbremse, insbesondere eine elektrische Feststellbremse, aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass im Falle einer mit der Anwähleinrichtung (3) erfolgenden Anwahl der Parkstufe wenigstens die Feststellbremse der Bremseinrichtung betätigt wird, vorzugsweise in Abhängigkeit von wenigstens einem definiert vorgegebenen Bremsparameter (zum Beispiel Fahrzeug auf einer schiefen Ebene) betätigt wird.