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Patent DE-102017201033-A1 (DE)
Title: Dichtungseinrichtung und Antriebseinheit mit 2-Komponenten-Dichtungseinrichtung
Inventor: ROSENTHAL KARL-HEINZ
IPC: H05K5/06
Filed: 2017-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dichtungseinrichtung (2) für die Bereitstellung einer Durchgangsdichtung an einer Antriebseinheit (1), über die ein an einem Gehäuse (10) der Antriebseinheit (1) für den Anschluss wenigstens eines elektrischen Verbindungsstücks (K) vorgesehener Anschlussabschnitt (100) abdichtbar ist, wenn das Gehäuse (10) über die bestimmungsgemäß an den Anschlussabschnitt (100) montierte Dichtungseinrichtung (2) an einem Trägerbauteil (T) im Bereich einer Durchgangsöffnung des Trägerbauteils (T) anliegt, durch die das elektrische Verbindungsstück (K) hindurch ragt, wobei die Dichtungseinrichtung (2)- ein Dichtungselement (21) aus einem elastischen Material für die dichtende Anlage an einem Rand der Durchgangsöffnung des Trägerbauteils (T) aufweist und- einen Befestigungsteil (20) aus einem gegenüber dem Material des Dichtungselements (21) härteren Material für die Fixierung der Dichtungseinrichtung (2) an dem Anschlussabschnitt (100) aufweist.Erfindungsgemäß weist das Dichtungselement (21) einen ersten Verbindungsabschnitt (213) auf und der Befestigungsteil (20) weist einen zweiten Verbindungsabschnitt (201) auf, wobei- das Dichtungselement (21) und der Befestigungsteil (20) an den ersten und zweiten Verbindungsabschnitten (213, 201) aneinander fixiert sind und- sich das Dichtungselement (21) mit dem ersten Verbindungsabschnitt (213) und der Befestigungsteil (20) mit dem zweiten Verbindungsabschnitt (201) entlang einer Längsachse (L) der Dichtungseinrichtung (2) erstrecken, sodass sich bei bestimmungsgemäßer Fixierung der Dichtungseinrichtung (2) an dem Anschlussabschnitt (100) sowohl der erste Verbindungsabschnitt (213) als auch der zweite Verbindungsabschnitt (201) an einer äußeren Mantelfläche (102) des Anschlussabschnitts (100) entlang erstrecken.
Patent DE-102017201196-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugkonvois
Inventor: WEGEND CHRISTIAN
IPC: B60Q9/00
Filed: 2017-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugkonvois, wobei der Konvoi zumindest zwei Fahrzeuge umfasst; und wobei jedes Fahrzeug des Konvois über ein eigenes Fahrerassistenzsystem mit Abstandsregelsystem verfügt. Das Verfahren umfasst die Schritte S1 bis S3. In Schritt S1 erfolgt ein Einstellen von definierten Zwischenräumen zwischen den jeweiligen Fahrzeugen des Konvois, wobei jeder Zwischenraum einen definierten Abstand zwischen zwei Fahrzeugen herstellt, und wobei der Abstand vorzugsweise kleiner oder gleich 25m, besonders bevorzugterweise kleiner oder gleich 20m, insbesonders bevorzugterweise kleiner oder gleich 15m ist. Der Schritt S2 umfasst ein Detektieren, dass ein Fahrzeug beginnt, in einen der Zwischenräume einzuscheren. In Schritt S3 wird ein Warnsignals, welches dem einscherenden Fahrzeug bzw. dessen Fahrer signalisiert, dass der begonnene Einschervorgang eine Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit darstellt, ausgegeben.
Patent DE-102017202662-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: HAYASHI HIROAKI
IPC: B60N2/90
Filed: 2017-02-20
Abstract: Ein Fahrzeugsitz umfasst Folgendes: Einen Halter (35); und einen Sitzrahmen (10), der auf dem Halter (35) über ein Kopplungsteil (37, 38) montiert ist. Der Halter (35) weist einen Hauptkörper (351a1, 351c1) und eine aufrechte Wand (352, 353) auf, die sich vom Hauptkörper (351a1, 351c1) nach oben erstreckt und mit dem Hauptkörper (351a1, 351c1) gekoppelt ist. Das Kopplungsteil (37, 38) ist an einem Ende auf der aufrechten Wand (352, 353) mittels eines Befestigungsteils (R) montiert. Der Hauptkörper (351a1, 351c1) ist mit einem Abschnitt zur Vermeidung einer gegenseitigen Behinderung versehen, der eine Behinderung eines von der aufrechten Wand (352, 353) zum Hauptkörper (351a1, 351c1) hin vorstehenden Abschnitt (R2) des Befestigungsteils (R) und durch diesen Abschnitt (R2) vermeidet.
Patent DE-102017208767-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Schlauchbeutelmaschine und Schlauchbeutelmaschine
Inventor: KUSS GERHARD
IPC: B65B51/26
Filed: 2017-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Schlauchbeutelmaschine, wobei die Schlauchbeutelmaschine eine Antriebsteuerung und mehrere elektronische Antriebseinheiten umfasst, die unabhängig voneinander von der Antriebsteuerung angesteuert werden und die verschiedene Funktionselemente der Verpackungsmaschine beim Abfahren von vordefinierten Bewegungsabläufen taktzeitsynchron antreiben, und wobei eine Antriebseinheit in der Art einer Quersiegeleinheit ausgebildet ist, und wobei die Quersiegeleinheit zumindest einen Antriebsmotors (02) und zwei vom (02) relativ zueinander antreibbaren Quersiegelbacken (13a, 13b) umfasst, mittels denen ein Folienschlauch (09) quer zur Förderrichtung (21) verschweißt werden kann, und wobei in der Antriebsteuerung zumindest Umrechnungsfunktionen gespeichert sind oder berechnet werden können, mit denen das Antriebsmoment und die Position des Antriebsmotors in die Siegelkraft zwischen den Quersiegelbacken (13a, 13b) umgerechnet werden kann, mit folgenden Verfahrensschritten: a) Feststellung der Betriebstemperatur der Quersiegelbacken (13a, 13b); b) Auswahl oder Berechnung einer Umrechnungsfunktionen (30, 31) in Abhängigkeit von der Betriebstemperatur; c) Nutzung der temperaturabhängigen Umrechnungsfunktion (30, 31) bei der Berechnung des notwendigen Antriebsmoments des Antriebsmotors zur Erreichung einer gewünschten Soll-Siegelkraft zwischen den Quersiegelbacken (13a, 13b).
Patent DE-102017210904-A1 (DE)
Title: Parkleitsystem für einen Parkraum mit mehreren Stellplätzen
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: G08G1/14
Filed: 2017-06-28
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Parkleitsystem (10) für einen Parkraum (100) mit mehreren Stellplätzen (110). Hierbei weist das Parkleitsystem (10) eine Vorrichtung (20) zur Kontrolle der Zufahrt von Fahrzeugen (120) in den Parkraum (100) auf. Zudem ist das Parkleitsystem (10) dazu eingerichtet ist, einem Fahrzeug (120) mittels der Vorrichtung (20) die Zufahrt in den Parkraum (100) zu gewähren, wenn wenigstens einer der Stellplätze (110) des Parkraums (120) frei ist.Des Weiteren ist das Parkleitsystem (10) dazu eingerichtet ist, zu bestimmen, ob wenigstens einer der Stellplätze (110) frei ist, indem geprüft wird, ob ein Fahrzeug (120) im Parkraum (100) beabsichtigt, den Parkraum (100) zu verlassen. Zudem ist das Parkleitsystem (10) dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von dem Ergebnis der Prüfung, ob ein Fahrzeug (120) beabsichtigt, den Parkraum (100) zu verlassen, die Vorrichtung (20) zu steuern.Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zum Betrieb eines erfindungsgemäßen Parkleitsystems (10).
Patent DE-102017213628-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Bestimmen einer Position eines Fahrzeuges
Inventor: SKUPIN CHRISTIAN
IPC: G01C21/26
Filed: 2017-08-07
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein System zum Bestimmen einer Position eines Fahrzeuges (F), mit einer Aufnahmeeinheit (10), welche in der Umgebung des Fahrzeugs (F) befindliche Landmarken (L) erfasst, einer Speichereinheit (11), in welcher die von der Aufnahmeeinheit (10) erfassten Landmarken (L) unter Zuordnung jeweils mindestens einer umweltabhängigen Information (UI) abgelegt werden, einer Empfängereinheit (12), an welche die in der Speichereinheit (11) abgelegten Landmarken (L) übertragen werden, um die Position des Fahrzeugs (F) zu bestimmen, und einer Filtereinheit (13), welche die Landmarken (L) anhand der den Landmarken (L) zugeordneten umweltabhängigen Informationen (UI) beim Übertragen der in der Speichereinheit (11) abgelegten Landmarken (L) an die Empfängereinheit (12) filtert.
Patent DE-102017215668-A1 (DE)
Title: Haushaltskältegerät mit einem Motor einer elastokalorischen Einheit, der mit einer Funktionseinheit gekoppelt ist
Inventor: DUMKOW IRENE
IPC: F25D23/12
Filed: 2017-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltskältegerät (1) mit einem Gehäuse (2), in dem zumindest ein Aufnahmeraum (3, 4) für Lebensmittel ausgebildet ist, und mit einer Funktionseinheit (6) zum Durchführen einer spezifischen Betriebsfunktion, die ein Funktionsteil (7) aufweist, welches beim Durchführen der Betriebsfunktion zumindest zeitweise bewegt ist, wobei das Haushaltskältegerät (1) zumindest eine elastokalorische Einheit (8) aufweist, die zumindest zum Kühlen des Aufnahmeraums (3, 4) angeordnet ist, und welche einen Motor (9) zum mechanischen Einwirken auf ein elastokalorisches Material der elastokalorischen Einheit (8) aufweist, wobei der Motor (9) der elastokalorischen Einheit (8) zum Bewegen des Funktionsteils (7) mit diesem gekoppelt ist.
Patent DE-102017215737-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem
Inventor: DORNHEGE JENS
IPC: B62D6/00
Filed: 2017-09-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem, zur Unterstützung oder Automatisierung der Quersteuerung eines Fahrzeugs unter Ausübung eines Lenkdrehmoments auf ein elektrisch unterstütztes Lenksystem, wobei das Fahrerassistenzsystem dazu konfiguriert ist, einen der Quersteuerung zugrunde gelegten Sollwert für die Bahnkrümmung eines Bewegungspfades des Fahrzeugs (5) unter Berechnung einer Bezierkurve zu ermitteln, wobei diese Berechnung auf Basis einer kameragestützten Erfassung einer vor dem Fahrzeug (5) befindlichen Fahrspur erfolgt.
Patent DE-102017215968-A1 (DE)
Title: Formstation mit im Formstempel integriertem Eindrücker und Verfahren
Inventor: LAUTH FRANK
IPC: B29C51/20
Filed: 2017-09-11
Abstract: Zum Herstellen einer Verpackungsmulde (3) durch Tiefziehen wird zumindest ein Bereich einer Folienbahn (13) zwischen ein Formwerkzeugoberteil (5) und ein Formwerkzeugunterteil (7) einer Formstation (1) verbracht. Ein Formstempel (9) des Formwerkzeugoberteils (5) wird entlang einer vertikalen Richtung (V) in einen Formraum (17) einer Matrize (11) des Formwerkzeugunterteils (7) eingeführt, wobei hierbei durch Verformen der Folienbahn (13) zwischen dem Formstempel (9) und einer Innenwand (15) des Formraums (17) der Matrize (11) in der Folienbahn (13) eine Verpackungsmulde (3) tiefgezogen wird. Im eingeführten Zustand des Formstempels (9) wird ein Eindrücker (33) unter einem Winkel zu der vertikalen Richtung (V) in Richtung auf die Innenwand (15) des Formraums (17) hin aus dem Formstempel (9) ausgefahren.
Patent DE-102017217116-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Beschichten von Substraten mit thermoelektrisch aktivem Material
Inventor: PFADLER THOMAS
IPC: H01L35/34
Filed: 2017-09-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beschichten von Substraten (1) mit thermoelektrisch aktivem Material (2, 3). Ein kostengünstiges und effektives Beschichten der Substrate (1) mit dem thermoelektrisch aktiven Material (2, 3) ergibt sich dadurch, dass die Substrate (1) derart gestapelt werden, dass ein nicht zu beschichtender Bereich wenigstens eines der Substrate (1) von einem anderen Substrat (1) abgedeckt ist.
 Die Erfindung betrifft desweiteren ein thermoelektrisches Bauteil (19) mit wenigstens einem derart hergestellten Substrat (1).
Patent DE-102017218630-A1 (DE)
Title: Vorbereitungs- und Zuführeinrichtung einer Standardprobe zur Kalibrierung eines Spurenanalysegerätes
Inventor: ZHANG QINGJUN
IPC: G01N30/06
Filed: 2017-10-18
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung betreffen eine Vorbereitungs- und Zuführeinrichtung einer Standardprobe zur Kalibrierung eines Spurenanalysegerätes und insbesondere eine Vorbereitungs- und Zuführeinrichtung einer Standardprobe zur Kalibrierung eines Gaschromatograph-Ionenmobilitätsspektrometers. Wenn das Spurenanalysegerät durch Wahrnehmung des Vorteils der Vorbereitungs- und Zuführeinrichtung nach Ausführungsformen der Offenbarung kalibriert wird, ist es nicht erforderlich, ein zusätzliches dediziertes Werkzeug und Schritte zum Vorbereiten der Probe zum Prüfen zu verwenden und ein organisches Lösungsmittel oder ein dediziertes Werkzeug zur Probenauftragung/-abgabe zu verwenden, was dazu führt, dass das Spurenanalysegerät leicht und bequem zu transportieren und zu verwenden ist und die Substanz zur Kalibrierung auch bequem zu speichern und auszuwechseln ist; zudem ist das Spurenanalysegerät auch sicher, zuverlässig und umweltfreundlich.
Patent DE-102017218836-A1 (DE)
Title: Verfahren und Zündeinrichtung zum Zünden eines Kraftstoffgemischs
Inventor: SCHENK MARTIN
IPC: F02B19/12
Filed: 2017-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Zündeinrichtung zum Zünden eines insbesondere mageren Luft-Kraftstoff-Gemischs im Teillastbetrieb in einer Brennkammer (11) eines Verbrennungsmotors (1), wobei die Zündeinrichtung (20) eine Vorkammer (21) aufweist, welche über wenigstens eine Überströmöffnung (22) mit der Brennkammer (11) verbunden ist und in welcher eine Funkenzündeinrichtung (23) zum Zünden des Luft-Kraftstoff-Gemischs angeordnet ist. Der Funke der Funkenzündeinrichtung (23) wird auf einem für die Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemischs in der Vorkammer (11) geeigneten Funkenstromniveau (32) aufrecht erhalten, um die Initialflamme zu stabilisieren.
Patent DE-102017221811-A1 (DE)
Title: Mechanismus zum Positionieren eines pyrotechnischen Satzes in einem inneren Zylinder eines kombinierten Feuerwerks
Inventor: ZENG DE MING
IPC: F42B4/04
Filed: 2017-12-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart einen Mechanismus zum Positionieren eines pyrotechnischen Satzes in einem inneren Zylinder eines kombinierten Feuerwerks. Ein mittiger Ladungszylinder zum Aufnehmen einer Zerlegerladung ist an einer axialen Position eines inneren Hohlraums des inneren Zylinders angeordnet. Feuerdurchgangskanäle werden an einer Seitenwand des mittigen Ladungszylinders bereitgestellt. Eine untere Öffnung des mittigen Ladungszylinders ist verschlossen. Eine Zündschnur kann in eine obere Öffnung des mittigen Ladungszylinders eingesetzt werden. Pyrotechnische Komponenten sind zwischen dem mittigen Ladungszylinder und einer inneren Seitenwand des inneren Zylinders angeordnet. Die pyrotechnischen Komponenten sind den mittigen Ladungszylinder umgebend gleichmäßig verteilt. Die Zerlegerladung ist in den mittigen Ladungszylinder gefüllt, und die pyrotechnische Komponenten sind zwischen dem mittigen Ladungszylinder und der inneren Seitenwand des inneren Zylinders eingegrenzt. Nachdem der innere Zylinder hoch in die Luft ausgestoßen worden ist, breiten sich, wenn die Mitte der Zerlegerladung explodiert, die pyrotechnischen Komponenten um den Ausgangspunkt der Explosion herum aus, so dass sie in geeigneter Weise und zuverlässig die Form so ausbilden, dass Leuchtflecken (Explosionspunkte oder Flammpunkte) oder Flugbahnen (Schweife) in der Luft gleichmäßig, peripher und symmetrisch angeordnet werden.
Patent DE-102017222606-A1 (DE)
Title: Festigkeitsträgerlage und Fahrzeugluftreifen
Inventor: REESE WOLFGANG
IPC: B60C9/18
Filed: 2017-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Festigkeitsträgerlage für elastomere Erzeugnisse, insbesondere für die Gürtelbandage (8), aufweisend Korde als Festigkeitsträger, wobei die Korde zumindest zwei Garne aufweisen, wobei ein erstes Garn der Garne aus Polyamid ist und wobei alle Garne eines Kordes miteinander endverdreht sind. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Festigkeitsträgerlage für elastomere Erzeugnisse bereitzustellen, die eine höhere Zugkraft bei einer Dehnung ab 4% aufweist und die ein geringeres Schrumpfverhalten pro Feinheit des Festigkeitsträgers aufweist. Dies wird erreicht, indem die Korde Hybridkorde aufweisend genau drei Garne sind, indem der Hybridkord das erste Garn und ein zweites Garn aus HMLS-PET aufweist, indem der Hybridkord als drittes Garn ein erstes Garn oder ein zweites Garn aufweist und indem die Feinheit jedes Hybridkordes mindestens 5000 dtex beträgt.
Patent DE-102018000110-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für einen Kraftwagen, insbesondere für einen Lastkraftkraftwagen
Inventor: VINCON FLORIAN
IPC: B60K7/00
Filed: 2018-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (28) für einen Kraftwagen, mit wenigstens einer elektrischen Maschine (12), mittels welcher wenigstens ein Fahrzeugrad (16) einer Achse (14) des Kraftwagens antreibbar ist, und mit einer Aufhängungseinrichtung (30), mittels welcher das wenigstens eine Fahrzeugrad (16) und die wenigstens eine elektrische Maschine (12) gelenkig an einem Aufbau des Kraftwagens zu halten und gefedert und gedämpft an dem Aufbau abstützbar sind, umfassend- zumindest eine zweite elektrische Maschine (32), mittels welcher das Fahrzeugrad (16) antreibbar ist;- ein den elektrischen Maschinen (12, 32) gemeinsames, von den elektrischen Maschinen (12, 32) antreibbares und dadurch um eine Antriebsachse (34) drehbares Abtriebsrad (36), über welches das Fahrzeugrad (16) von den elektrischen Maschinen (12, 32) antreibbar ist, wobei die elektrischen Maschinen (12, 32) auf einander gegenüberliegenden Seiten (38, 40) der Antriebsachse (34) angeordnet sind; und- eine Koppeleinrichtung (44), über welche die elektrischen Maschinen (12, 32) derart miteinander gekoppelt sind, dass die elektrischen Maschinen (12, 32) stets gleichsinnig um die Antriebsachse (34) schwingen.
Patent DE-102018003420-A1 (DE)
Title: Überwachungssystem für ein Fahrzeug
Inventor: KOERBER THOMAS
IPC: G08B25/10
Filed: 2018-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Überwachungssystem (1) für ein Fahrzeug (F), wobei eine mit einem Batteriemanagementsystem (3), mit einem Airbagsteuergerät (4) und/oder einer Sitzbelegungserkennung (5) des Fahrzeuges (F) verbundene Steuereinheit (2) zur Ermittlung unfallbedingter Beschädigungen von Fahrzeugkomponenten und zur Ermittlung beschädigungs- und/oder unfallabhängiger Rettungs- und/oder Brandbekämpfungsempfehlungen zur optischen Ausgabe im Fahrzeug (F), zur Ausgabe auf zumindest einem mobilen Endgerät (7) und/oder zur Übermittlung an eine Rettungsleitstelle (8) vorgesehen ist.
Patent DE-102018006242-A1 (DE)
Title: Rotor und motor
Inventor: OGAWA YUUKI
IPC: H02K1/22
Filed: 2018-08-07
Abstract: Es ist eine Aufgabe, einen Rotor und einen Motor bereitzustellen, bei denen leicht Stifte angewendet werden können, die Standardprodukte sind. Ein erfindungsgemäßer Rotor 10 umfasst: einen röhrenförmigen Rotorkern 12, der durch Aufeinanderschichten scheibenförmiger elektromagnetischer Stahlplatten 121 in Schichten hergestellt wird, an einer Drehachse 11 befestigt ist und mehrere Durchgangsbohrungen 122 umfasst, die in einer Umfangsrichtung D2 des Rotorkerns 12 voneinander beabstandet sind und längs einer Achsrichtung D1 der Drehachse 11 verlaufen; und Verbindungsstäbe 14 und 15, die jeweils in die Durchgangsbohrungen 122 pressgepasst sind, wobei die Verbindungsstäbe 14 und 15 von mehreren stabförmigen Elementen 141, 142, 151, 152 und 153 gebildet werden, die längs der Achsrichtung D1 in einer Reihe angeordnet sind, und nicht die Möglichkeit besteht, dass sich die Positionen von Trennfugen 140 und 150 zwischen den in der Achsrichtung D1 nebeneinanderliegenden stabförmigen Elementen in der Achsrichtung D1 bei sämtlichen Verbindungsstäben 14 und 15 decken.
Patent DE-102018007870-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Sperren eines mobilen Endgerätes in einem fahrenden Fahrzeug
Inventor: ZENGER SABO MIKEL
IPC: H04W4/30
Filed: 2018-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Sperren eines mobilen Endgerätes in einem fahrenden Fahrzeug, bei welchem die Position des mobilen Endgerätes während der Fahrt im Fahrzeuginnenraum überwacht wird. Bei einem Verfahren, bei welchem ein unerlaubtes Benutzen des mobilen Endgerätes in einem fahrenden Fahrzeug unterbunden wird, wird das mobile Endgerät bei Einnahme einer Position außerhalb einer fest im Fahrzeuginnenraum vorgegebenen Position gesperrt.
Patent DE-102018100516-A1 (DE)
Title: Messgerät, insbesondere linearwegmessgerät
Inventor: EHLS STEFAN
IPC: G01B21/00
Filed: 2018-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein induktiv oder magnetisch arbeitendes Linearwegmessgerät, beinhaltend ein zur mittel- oder unmittelbaren Aufnahme mindestens eines Betätigers dienendes metallisches Gehäuse, insbesondere gebildet durch ein Leichtmetall- sowie ein Kunststoffprofil, wobei die Profile in Längsrichtung gesehen, relativ zueinander beweglich sind, insbesondere auch im funktionsfähigen bzw. Betriebszustand des Gerätes, des Weiteren beinhaltend Endkappen, die insbesondere lösbar mit dem Kunststoffprofil verbunden sind, wobei innerhalb des Kunststoffprofils Mess- und Übertragungsmittel vorgesehen sind und zum Ausgleich unterschiedlicher Dehnungskoeffizienten der zum Einsatz gelangenden Profile im Leichtmetallprofil Ausnehmungen eingebracht sind.
Patent DE-102018101030-A1 (DE)
Title: Filterung von Bilddaten unter Verwendung eines neutralen Netzwerks
Inventor: CHAITANYA CHAKRAVARTY REDDY ALLA
IPC: G06T15/00
Filed: 2018-01-18
Abstract: Ein Verfahren, ein computerlesbares Medium und ein System werden zum Durchführen einer räumlich-zeitlichen Filterung offenbart. Das Verfahren umfasst Kennzeichnen von zu rendernden Bilddaten, Rekonstruieren der Bilddaten, um rekonstruierte Bilddaten zu erzeugen, Benutzung eines Filters, das ein neurales Netzwerk umfasst, das eine oder mehrere Übersprungverbindungen und eine oder mehrere rekurrente Schichten aufweist, und Zurückgeben der rekonstruierten Bilddaten.
Patent DE-102018102905-A1 (DE)
Title: Sensorbefestigungsstruktur und Sensoradapter
Inventor: USHIRO YUKI
IPC: H03K17/00
Filed: 2018-02-09
Abstract: Der Sensoradapter (1A) weist einen Gehäusekörper (30), einen Kappenkörper (50), der mit dem Gehäusekörper in Eingriff gebracht werden kann, ein Dichtungselement (43), das zwischen dem Gehäusekörper und dem Kappenkörper angeordnet ist, und ein Fixierteil auf. Ein Teil des Sensors (100) ist in den Gehäusekörper (30) eingefügt, und der verbleibende Teil des Sensors (100) ist über eine Öffnung (52a) des Kappenkörpers (50) nach außen herausgeführt. Das Dichtungselement (43) ist an einer hinteren Endseite des Gehäusekörpers (30) angeordnet, um den Sensor (100) zu umgeben. Wenn der Kappenkörper (50) mit dem Gehäusekörper (30) in Eingriff ist, wird das Dichtungselement (43) zusammengedrückt und verformt, und somit kommt das Dichtungselement (43) mit dem Gehäusekörper (30) und dem Sensor (100) in Kontakt. Ein Spalt zwischen dem Teil des Sensors (100) und dem Gehäusekörper (30) ist durch das Dichtungselement (43) abgedichtet.
Patent DE-102018103189-A1 (DE)
Title: Beheiztes Lenkradsystem
Inventor: CHASCSA II JAMES ROBERT
IPC: B62D1/06
Filed: 2018-02-13
Abstract: Ein System kann eine Lenkradbaugruppe, die eine Vielzahl von Heizmattenabschnitten beinhaltet, die dazu ausgelegt ist, einen Teilbereich des Lenkrads selektiv zu beheizen, und eine Steuerung, die über mindestens einen Verbinder mit den Heizmattenabschnitten gekoppelt ist, beinhalten, wobei die Steuerung dazu ausgelegt ist, den Verbinder auf Grundlage einer Benutzerpräferenz, die einem identifizierten Benutzer zugeordnet ist, anzuweisen, mindestens einem der Heizmattenabschnitte Strom bereitzustellen.
Patent DE-102018106138-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Verbindung
Inventor: SPETH PETER
IPC: F16C35/067
Filed: 2018-03-16
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Verbindung (1) zwischen einem ringförmigen ersten Bauteil (2) und einem zweiten Bauteil (3), wobei das erste Bauteil (2) entlang einer axialen Richtung (4) in eine Aufnahme (5) des zweiten Bauteils (3) einschiebbar ist; zumindest umfassend die folgenden Schritte:
 a) Anordnen des ersten Bauteils (2) in der Aufnahme (5) des zweiten Bauteils (3);
 b) Bereitstellen eines Umformwerkzeugs (6) mit zumindest einem entlang der axialen Richtung (4) bewegbaren Umformstempel (7, 8);
 c) Bewegen des Umformstempels (7, 8) in der axialen Richtung (4) und Kontaktieren und Umformen eines ringsegmentförmigen ersten Abschnitts (9) eines der Bauteile (2, 3) in einer radialen Richtung (10) zur Herstellung einer gegenüber der axialen Richtung (4) formschlüssigen Verbindung (1) zwischen dem ersten Bauteil (2) und dem zweiten Bauteil (3).