baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007052221-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitsmischer und Mischelemente
Inventor: KOJIMA HISAO
IPC: B01F5/02
Filed: 2007-10-31
Abstract: Es ist ein Fluidmischer zum Mischen verschiedener Fluide offenbart, der über einen Dachabschnitt und einen Halterabschnitt verfügt. Der Dachabschnitt verfügt über mehrere Einlässe und einen Mischabschnitt in Verbindung mit diesen. Der Halterabschnitt verfügt über einen mit dem Mischabschnitt über einen Kanal in Verbindung stehenden Auslassabschnitt und einen Mischkörper zum Mischen der verschiedenen Fluide in der Mitte des Kanals.
Patent DE-102007052845-A1 (DE)
Title: Kommunikationsendgerät
Inventor: KIM JANG HO
IPC: H01R24/58
Filed: 2007-11-06
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform wird ein Kommunikationsendgerät diskutiert, bei dem ein Koaxialkabel, das in der Lage ist, ein Paar von Signalen zu übertragen, dem Kommunikationsendgerät bereitgestellt wird, und bei dem das Gehäuseteil eine Masseverbindungsfunktion für das Koaxialkabel durchführt, um die Masseverbindungsfunktion zu verbessern.
Patent DE-102007053711-A1 (DE)
Inventor: SCHELTER DETLEF
IPC: D01H13/14
Filed: 2007-11-10
Abstract: The invention relates to a method for operating a workstation of a textile machine producing cross-wound bobbins, comprising an open-ended spinning device for producing a thread and a bobbin device for producing a cross-wound bobbin, wherein the open-ended spinning device is equipped with a fibrous strip release unit, the release roller of which comprises an individual electromotor drive. The invention proposes that the motor current (i) for the electromotor drive (31) of the release roller (27) be monitored and that the presence or absence of a feed fiber (15) in the region of the release roller (27) be determined from the measured value of the power drain of the drive (31).
Patent DE-102007054062-A1 (DE)
Title: Carriage, has control unit to control driving motor of drive wheels, to eliminate amount of slipping determined by detection unit that compares change of amount of propulsion and change of absolute position of carriage
Inventor: KUBO HIDEKI
IPC: G05D1/02
Filed: 2007-11-13
Abstract: The carriage (2) has a determining unit to determine an amount of propulsion of drive wheels, and a change of the amount of the propulsion for time units. An absolute position determining unit determines an absolute position of the carriage and a change of the absolute position for each time unit. A detection unit compares the change of the amount of the propulsion and the change of the absolute position, to determine the amount of slipping of the carriage for each time unit. A control unit controls driving motors (6, 7) of the drive wheels, to eliminate the determined amount of slipping. Independent claims are also included for the following: (1) a method for controlling a carriage (2) a carriage system.
Patent DE-102007057936-A1 (DE)
Title: Türkantenschutzeinrichtung
Inventor: BENDEROTH THOMAS
IPC: B60J5/00
Filed: 2007-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Türkantenschutzeinrichtung für eine Kfz-Tür, mit einem Türkantenschutzprofil (5), welches an zumindest zwei in Längsrichtung der Tür hintereinanderliegenden Stellen gegenüber der Tür beweglich geführt ist. Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß das Türkantenschutzprofil (5) über einen in der Tür drehbar gelagerten Exzenterhebel (7) angetrieben wird. Durch diesen Antrieb führt das Türkantenschutzprofil (5) eine überwiegend translatorische Bewegung aus, wodurch das Türkantenschutzprofil (5) sehr platzsparend in der Tür verstaut und sehr platzsparend ausgefahren werden kann und gleichzeitig einen großen Bereich der Türkante schützen kann.
Patent DE-102007058931-A1 (DE)
Title: Glass facade for building, has outer discs sealed against wind attack and rain attack and statically secured against wind pressure and wind suction, where discs are stepped on support construction over frame parts and/or rails
Inventor: KOESTER HELMUT
IPC: E04B2/72
Filed: 2007-12-05
Abstract: The facade has a lower, horizontal glass support construction (15) e.g. timber frame, implemented in cross beams, and outer discs (11, 12) sealed against wind attack and rain attack and statically secured against wind pressure and wind suction. The discs overlap the construction such that the construction lies in wind and rain shadow of the discs. The discs are stepped on the construction over frame parts and rails of the discs. A joint sealing takes place against the pressure and suction by a pressing seal between the discs and construction using a butyl sealing tape or silicone material.
Patent DE-102007059488-A1 (DE)
Title: Entfeuchtungsgerät und -verfahren
Inventor: SINGH AVNIT
IPC: F02C7/055
Filed: 2007-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Entfeuchten von einer Gasturbine zuströmender Luft. Das Verfahren umfasst den Schritt des Bereitstellens eines Gehäuses zum Unterstützen eines Primärfilters. Das Gehäuse ist mit der Gasturbine verbunden. Es ist eine Haube vorgesehen, die mit dem Gehäuse verbunden ist. Die Haube weist eine Oberfläche auf, die unter einem spitzen Winkel gegen die Horizontale angeordnet ist. Ein Zuluftstrom wird in einen Vorfilter geleitet, der oberhalb der Haube angebracht ist und sich nach unten erstreckt. Der Vorfilter enthält ein Medium, das im Stande ist, Feuchtigkeit aus der durch den Vorfilter strömenden Luft in einen äußeren Bereich des Vorfilters abzuscheiden. Die abgeschiedene Feuchtigkeit sammelt sich in Tropfen, die vom Zuluftstrom nicht mitgerissen werden, so dass die Tropfen in einen Bereich gelangen, von dem aus sie aus dem Zuluftstrom herausgeleitet werden können.
Patent DE-102007059686-A1 (DE)
Title: Staufachanordnung
Inventor: STURM RALPH
IPC: B64D11/00
Filed: 2007-12-12
Abstract: Es werden eine Staufachanordnung 5 und ein Flugzeug 1 mit einer erfindungsgemäßen Staufachanordnung 5 vorgestellt. Die Staufachanordnung 5 weist ein Staufach 7 mit einem Stauraum 9 und eine Aufhängung 13 auf. Der Stauraum 9 ist zur Aufnahme von Gepäckstücken 11 ausgestaltet. Die Aufhängung 13 dient der Anbringung des Staufaches 7 an eine tragende Struktur des Flugzeugs 1. Die Aufhängung 13 ist derart ausgestaltet, dass das Staufach 7 im Wesentlichen um einen geometrischen Mittelpunkt 15 des Stauraums 9 herum verschwenkt werden kann.
Patent DE-102007062744-A1 (DE)
Title: Guest-Host-Adressübersetzung für den Zugriff von Geräten auf einen Speicher in einem partitionierten System
Inventor: SUGUMAR SURESH
IPC: G06F12/10
Filed: 2007-12-27
Abstract: Es werden Ausführungsformen von Vorrichtungen, Verfahren und Systemen für Guest-Host-Adressübersetzungen zum Zugreifen von Geräten auf einen Speicher in einem partitionierten System beschrieben. Bei einer Ausführungsform weist eine Vorrichtung eine Schnittstelle, eine Partitionierungslogik, eine erste Adressübersetzungslogik und eine zweite Adressübersetzungslogik auf. Die Schnittstelle soll eine Anforderung von einem Gerät zum Zugreifen auf eineen. Die Partitionierungslogik soll ermitteln, ob das Gerät einer ersten Partition oder einer zweiten Partition zugewiesen ist. Die erste Adressübersetzungslogik soll eine erste Guest-Adresse in eine erste Host-Adresse in der ersten Partition übersetzen. Die zweite Adressübersetzungslogik soll eine zweite Guest-Adresse in eine zweite Host-Adresse in der zweiten Partition übersetzen.
Patent DE-102007062997-A1 (DE)
Title: Ortungsgerät
Inventor: WIELAND CHRISTOPH
IPC: G01V3/12
Filed: 2007-12-21
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Ortungsgerät, insbesondere einem handgeführten Ortungsgerät, mit einer Ortungseinheit (36) zur Erfassung des Vorhandenseins eines in einem Untersuchungsobjekt (14) angeordneten Gegenstands (16, 18) mittels eines Untersuchungssignals (38), die eine für einen Vorgang mit dem Untersuchungssignal (38) vorgesehene Polarisationseinheit (50) aufweist, und mit einem Gehäuse (20) zur Aufnahme der Ortungseinheit (36), das eine Längsachse (24) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass in zumindest einem Betriebsmodus die Polarisationseinheit (50) zumindest eine erste Polarisationsebene (52, 54) vorgibt, die schräg zur Längsachse (24) ausgerichtet ist.
Patent DE-102007063105-A1 (DE)
Title: Pneumatic conveyor system for conveying bulk products, has pumping connection connected to pumping device, and filter elements defining two pump side areas separated from each other, where one area exhibits another pumping connection
Inventor: HECHT GUENTHER
IPC: B65G53/40
Filed: 2007-12-28
Abstract: The system has a product chamber (4) for receiving a product to be conveyed, and a product connector (6) for transferring the product into the chamber. A product outlet valve (5) transfers the products provided in the chamber in a production process (10). A pumping connection (25) is connected to a pumping device (8), and two filter elements (21, 31) define two pump side areas (22, 32). The pump side area (32) comprises another pumping connection (35), where the areas are separated from each other. Valves (26, 36) are provided at the connections for selectively executing the pumping process. An independent claim is also included for a method for operating a pneumatic conveyor system.
Patent DE-102008001710-A1 (DE)
Title: Reducing corrosion susceptibility in liquid circuit such as fuel cell cooling circuit, comprises discharging gas from gaseous phase of compensating reservoir through overpressure valve or flowing the gas from atmosphere into the reservoir
Inventor: KROEGER KARSTEN
IPC: C23F15/00
Filed: 2008-05-13
Abstract: The method for reducing corrosion susceptibility in a liquid circuit such as a fuel cell cooling circuit, which comprises a compensating reservoir (1) having an overpressure valve (7) and an underpressure valve and containing a gaseous phase (5), comprises discharging gas from the gaseous phase through the overpressure valve or flowing the gas from the atmosphere into the reservoir through the underpressure valve to stably maintain the pressure in the liquid circuit, and introducing an inert gas for rinsing into the reservoir after opening the overpressure valve or the underpressure valve. The method for reducing corrosion susceptibility in a liquid circuit such as a fuel cell cooling circuit, which comprises a compensating reservoir (1) having an overpressure valve (7) and an underpressure valve and containing a gaseous phase (5), comprises discharging gas from the gaseous phase through the overpressure valve or flowing the gas from the atmosphere into the reservoir through the underpressure valve to stably maintain the pressure in the liquid circuit, introducing an inert gas for rinsing into the reservoir after opening the overpressure valve or the underpressure valve, measuring the oxygen content in the gaseous phase in the reservoir, and terminating the introduction of the inert gas as soon as the oxygen content in the gaseous phase has fallen below a predetermined desired value. A regulating valve (15) is opened for introducing the inert gas and the opened regulating valve is monitored when the overpressure valve of the reservoir opens. A warning is issued when the overpressure valve not opens during opening the regulating valve. The reservoir is flowed through by the liquid in the liquid circuit. An independent claim is included for a device for reducing corrosion-causing tendency in a liquid circuit such as a fuel cell cooling circuit.
Patent DE-102008005714-A1 (DE)
Title: Horse guiding system for riderless training of horse, has drive rope guided over guide rollers mounted on supporting column, and rail arranged in area of drive rope, at which guide bar passes supporting carriage
Inventor: HAERING THEODOR
IPC: A01K15/04
Filed: 2008-01-24
Abstract: The system has a set of guide bars (31) arranged at a distance from each other, and circulating on a training path e.g. oval training path. The training path has two longer even training sections (11), and the guide bars are fastened to a circulating drive rope (4). The drive rope is guided over a set of guide rollers (41) mounted on a supporting column (42), where a motor (44) drives the guide rollers. A rail (2) is arranged in an area of the drive rope, at which each guide bar passes a supporting carriage, where the rail comprises a guide rail and a mounting rail.
Patent DE-102008005777-A1 (DE)
Title: Non-linear over voltage arrester reliability testing device, has auxiliary voltage dependent resistor with dynamic resistance and capacitive resistance exceeding response limit of arrester and auxiliary resistor
IPC: H01C7/12
Filed: 2008-01-23
Abstract: The device has a connection of resistors (5) of an inner surface of an opening (4) and a plane surface of an auxiliary voltage dependent resistor (3) electrically insulated. The auxiliary resistor exhibits height smaller than height of a voltage dependent resistor of an over voltage arrester. A capacitive resistance is larger than a resistance value with a nominal value of an electrical voltage source (1) i.e. high voltage line. A dynamic resistance smaller than a resistance value with an over voltage, and the capacitive resistance exceed response limit of the arrester and the resistor (3).
Patent DE-102008013686-A1 (DE)
Title: Solar collector i.e. pass-through plate-shaped roofage collector, for heating air, has extruded substructure acting as spacers provided below collector, passed parallel to roofage collector and provided for undercurrent of absorber surface
Inventor: HINTERNEDER HORST
IPC: F24S90/00
Filed: 2008-03-11
Abstract: The collector has an extruded substructure acting as spacers (32, 34) provided below a roofage collector. The substructure is passed parallel to the roofage collector and is provided for undercurrent of an absorber surface. The spacers form a flow through channel (36), where the spacers are arranged at a lower side of the collector. The substructure consists of wooden strips and plastic elements, which are provided for air turbulence. The substructure is formed from beveled perforated plate elements by which the air flow is swirled.
Patent DE-102008014051-A1 (DE)
Title: Haftgerät durch Halten von niedrigem Druck
Inventor: SONG SOON YOUNG
IPC: F16B47/00
Filed: 2008-03-13
Abstract: Zur Verfügung gestellt wird ein Haftgerät, welches verwendet wird, um ein Autonavigationssystem, ein Mobiltelefon usw. zu befestigen. Das Haftgerät entsprechend der vorliegenden Erfindung umfasst eine Scheibe (21) mit einer an einer Haftoberfläche befestigten unteren Oberfläche, einem zentralen Element (23), welches in der Mitte der oberen Oberfläche der Scheibe (21) aufrecht fixiert ist, einem Gehäuse (22), welches auf der oberen Oberfläche der Scheibe (21) angeordnet ist und ein Loch aufweist, durch welches das zentrale Element (23) hindurchtritt, einer ringförmigen Blattfeder (24, 27), welche am äußeren Umfang des Gehäuses (22) angeordnet ist und den äußeren Umfang der oberen Oberfläche der Scheibe (21) drückt, und einem Haftregler (24), welcher mit dem oberen Ende des zentralen Elements (23) durch eine Achse (24c) verbunden ist. Der Haftregler (24) umfasst einen Hebel (24a) und eine Presse (24b). Wenn der Hebel (24a) um die Achse (24c) rotiert wird, drückt die Presse (24b) die obere Oberfläche des Gehäuses (22) herunter und die Mitte der Scheibe (21), welche mit dem zentralen Element (23) verbunden ist, wird aufwärts bewegt, woraus eine Expansion des Raumes zwischen der Scheibe (21) und der Haftoberfläche sowie ein Druck geringer als der atmosphärische Druck resultiert.
Patent DE-102008020256-A1 (DE)
Title: Packanlage
Inventor: COMBRINK ALOIS
IPC: B65B1/04
Filed: 2008-04-22
Abstract: Packanlage mit einer Packmaschine zum Füllen von Schüttgütern in offene Säcke und mit einer Sackanhängeeinrichtung, um die offenen Säcke an einen Füllstutzen einer Produktzufuhreinrichtung anzuhängen und mit wenigstens einem Schüttgut zu füllen. Der Sackanhängeeinrichtung sind wenigstens zwei wählbare Produktzufuhreinrichtungen zugeordnet. Die wenigstens zwei Produktzufuhreinrichtungen und die Sackanhängeeinrichtung sind relativ zueinander bewegbar angeordnet, um eine Produktzufuhreinrichtung auszuwählen und einen Sack mit der Sackanhängeeinrichtung an den Füllstutzen der gewählten Produktzufuhreinrichtung anzuhängen und mittels des zugehörigen Füllstutzens Schüttgut in den offenen Sack abzufüllen.
Patent DE-102008021253-A1 (DE)
Title: Fahrrad mit Armantrieb
Inventor: BERGER JOACHIM
IPC: B62M1/14
Filed: 2008-04-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrrad mit Armantrieb, das folgende Merkmale aufweist: - einen Fahrradrahmen (28); - eine Lenkeinrichtung mit einem Lenker (1) und einer daran befestigten Lenkgabel, wobei die Lenkgabel einen Gabelschaft (20), einen an dem Gabelschaft (20) befestigten Querträger (22) und zumindest einer an dem Querträger (22) befestigten Gabelzinke (24a, 24b) zur Halterung eines Rades (26) umfasst, wobei die Gabelzinke (24a, 24b) an einer dem Gabelschaft (20) abgewandten Seite des Querträgers (22) befestigt ist; - eine Armantriebseinheit zur Unterstützung der Fortbewegung des Fahrrades durch eine Bewegung des Lenkers (1) mit den Armen, wobei die Armantriebseinheit eine durch diese Lenkerbewegung angetriebene Verbindungswelle (29) umfasst, die an der Lenkgabel auf der dem Gabelschaft (20) abgewandten Seite des Querträger (22) angeordnet ist und die über eine Umlaufkette (14) oder einen Zahnriemen eine Antriebswelle (31) für den Beinantrieb beaufschlagt.
Patent DE-102008024020-A1 (DE)
Title: Rastbeschlag für einen Fahrzeugsitz
Inventor: QUAST INGO
IPC: B60N2/235
Filed: 2008-05-16
Abstract: Ein Rastbeschlag für einen Fahrzeugsitz zum lösbaren Verriegeln zweier relativ zueinander beweglicher Bauteile, insbesondere zum Ver- und Feststellen eines Lehnenteils gegenüber einem Sitzteil eines Fahrzeugsitzes, weist eine mit dem ersten Bauteil verbundene Sperrklinke auf, die um ein Sperrklinkenlager schwenkbar ist und eine Rastverzahnung 61 enthält, die im verriegelten Zustand des Rastbeschlages in eine Gegenrastverzahnung 71 eines mit dem zweiten Bauteil verbundenen Sperrstücks eingreift. Die Rastverzahnung 61 der Sperrklinke und die Gegenrastverzahnung 71 des Sperrstücks weisen in radialer Richtung unterschiedliche Zahnformen, insbesondere abschnittsweise eine miteinander übereinstimmende Trapezform und Dreieckform, auf.
Patent DE-102008024128-A1 (DE)
Title: Method for determining product properties at surfaces, particularly at non-metallic and energy-loaded surfaces by energy density measurement, involves sampling and storing surface temperature in line or matrix manner by appropriate sensors
Inventor: WEISGERBER MARTIN
IPC: G01N25/72
Filed: 2008-05-19
Abstract: The method involves scanning and storing surface temperature in a line or matrix manner using appropriate sensors. The stored temperature values are analyzed for change of location and intensity of the energy density and energy distribution. Product properties are identified to determine the moisture distribution, hardness and degree of dryness. The sensor has a line or matrix camera with alpha-silicon based bolometer. Independent claims are included for the following: (1) a method for controlling product properties, particularly for rail, leaf or film surfaces in printing processes; and (2) a device for the execution of a product property determining method.
Patent DE-102008025037-A1 (DE)
Title: Run-flat pneumatic vehicle tire has cross-sectionally crescent-shaped reinforcing profile incorporated in region of sidewall
Inventor: SCHUNACK MICHAEL
IPC: B60C13/00
Filed: 2008-05-24
Abstract: The run-flat pneumatic vehicle tire has a cross-sectionally crescent-shaped reinforcing profile (9) incorporated in the region of a sidewall (8). The reinforcing profile is arranged in cross section of two axially adjacent arranged crescent-shaped partial-reinforcement profiles (10,11). The externally arranged latter axial partial reinforcement profile extends over the entire cross-sectional height (Q-h) of the reinforcement profile within each end point (15,16) of either end (17,18).
Patent DE-102008027460-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Stahlblechbauteils mit Bereichen unterschiedlicher Duktilität
Inventor: PERUZZI MARTIN
IPC: C21D1/70
Filed: 2008-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines gehärteten Stahlblechbauteils mit Bereichen unterschiedlicher Duktilität, wobei das Verhalten des Stahlblechs beim Erwärmen derart geändert wird, dass das Wärmeaufnahmevermögen des Stahlblechs während des Aufheizens zum Härten abhängig vom gewünschten Härtegrad beeinflusst wird, wobei für hohe Härtegrade ein gutes Wärmeaufnahmeverhalten und für weniger harte Bereiche ein verringertes Wärmeaufnahmeverhalten realisiert werden und dadurch das Gefüge über die Fläche des Bauteils bzw. über die Fläche der Platine variabel gestaltet wird, wobei die Einstellung des Gefüges und die Einstelung des Wärmeaufnahmeverhaltens über die Oberflächenemissivität gesteuert wird.
Patent DE-102008027533-A1 (DE)
Title: Fastening screw, has tool interference surfaces provided in fastening part in screw head, where releasing torque required for demounting of screw is applied to tool interference surfaces
Inventor: BEINDORF THOMAS
IPC: F16B31/02
Filed: 2008-06-10
Abstract: The screw (1) has a screw head (2) with a fastening part (5) and a mounting part (6) made of high-grade steel. Tool interference surfaces (9) are provided at the mounting part, where torque required for mounting of screw is applied to the surfaces. A predetermined breaking point (7) is formed between the fastening and mounting parts. The point deforms during exceeding of maximum load so that the mounting part is separated from the fastening part. Tool interference surfaces (8) are provided in the fastening part, where releasing torque required for demounting of screw is applied to surfaces.
Patent DE-102008031505-A1 (DE)
Title: Nockenwelleneinheit
Inventor: JAKOBI RICHARD
IPC: F01L1/047
Filed: 2008-07-03
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Nockenwelleneinheit, insbesondere einer Brennkraftmaschine, mit einer über eine Antriebseinheit (10) antreibbaren Nockenwelle (11), mit einer Phasenverstelleinheit (12), die ein Stellgetriebe (13) und eine Steuereinheit (14) mit einem Statorelement (15) und einem Rotorelement (16) aufweist und die dazu vorgesehen ist, eine Phasenbeziehung zwischen der Antriebseinheit (10) und der Nockenwelle (11) einzustellen, und mit einer Lagervorrichtung (17), die dazu vorgesehen ist, zumindest einen Teil der Steuereinheit (14) zu lagern. Es wird vorgeschlagen, dass die Lagervorrichtung (17) dazu vorgesehen ist, radiale Toleranzen zwischen dem Statorelement (15) und dem Rotorelement (16) auszugleichen.