baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019114666-A1 (DE)
Title: Rote-augen-korrektur-techniken
Inventor: GATT ALEXIS
IPC: H04N1/62
Filed: 2019-05-31
Abstract: Systeme und Verfahren zum Korrigieren von Rote-Augen-Artefakten in einem Zielbild eines Motivs. Bilder, die von einer Kamera erfasst werden, einschließlich eines Rohbildes, werden verwendet, um das Zielbild zu erzeugen. Ein Augenbereich des Zielbildes wird moduliert, um die Rote-Augen-Artefakte zu korrigieren, wobei die Korrektur basierend auf Informationen durchgeführt wird, die aus dem Rohbild und/oder dem Zielbild extrahiert werden. Modulation umfasst das Erkennen von Landmarken, die dem Augenbereich zugeordnet sind; Schätzen der spektralen Reaktion der Rote-Augen-Artefakte; Segmentieren eines Bildbereichs des Auges basierend auf der geschätzten spektralen Antwort der roten Augenartefakte und der detektierten Landmarken, Bilden einer Reparaturmaske; und Modifizieren eines Bildbereichs, der der Reparaturmaske zugeordnet ist.
Patent DE-102019123443-A1 (DE)
Title: Mechanismus zum gemeinsamen Benutzen von Registern
Inventor: LUEH GUEI-YUAN
IPC: G06T1/20
Filed: 2019-09-02
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum Fördern des gemeinsamen Benutzens von Registern offenbart. Die Vorrichtung enthält einen oder mehrere Prozessoren, um einen ersten Maschinencode, der ein erstes Universalregister-pro-Thread-Verhältnis (GRF-pro-Thread-Verhältnis) aufweist, zu erzeugen, ein Auftreten einer oder mehrerer Überlauf-/Füllanweisungen in dem ersten Maschinencode zu detektieren und einen zweiten Maschinencode, der ein zweites GRF-pro-Thread-Verhältnis aufweist, bei der Detektion einer oder mehrerer Überlauf-/Füllanweisungen in dem ersten Maschinencode zu erzeugen, wobei das zweite GRF-pro-Thread-Verhältnis auf einem Deaktivieren eines ersten von mehreren Hardware-Threads basiert.
Patent DE-102019126377-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatisierten Herstellen einer Steckverbindung zum Laden von Elektrofahrzeugen
Inventor: WALZEL BERNHARD
IPC: H01R13/631
Filed: 2019-09-30
Abstract: Es wird ein Verfahren zum automatisierten Herstellen einer Steckverbindung zum Laden von Elektrofahrzeugen, wobei zunächst die relative Lage zwischen einem auf einem in wenigstens zwei Raumrichtungen verlagerbaren Positionierkopf (3) angeordneten freien Steckverbinder (2) und einem fest verbauten Steckverbinder (4) von einem den Positionierkopf (3) und den fest verbauten Steckverbinder (4) erfassenden Positionssensor (5) bestimmt wird, wonach der freie Steckverbinder (2) an den fest verbauten Steckverbinder (4) bis zum mechanischen Kontakt zusammenwirkender Führungsflächen (8, 8a,9, 9a) beider Steckverbinder (2, 4) in einer Einführlage angenähert und der freie Steckverbinder (2) mit dem Positionierkopf (3) in Steckrichtung in eine Stecklage verlagert wird beschrieben. Um ein Verfahren der eingangs beschriebenen Art so auszugestalten, dass trotz des Einsatzes weniger und für eine Serienfertigung geeigneter Komponenten reproduzierbar zuverlässige Steckverbindungen hergestellt werden können, wird vorgeschlagen, dass der auf eine gemeinsame Steckachse (S) der Steckverbinder(2, 4) bezogene Abstand zwischen den Führungsflächen (8, 8a, 9, 9a) während des Steckvorganges kontinuierlich abnimmt, dass an den Führungsflächen (8, 8a, 9, 9a) auftretende Querkräfte zur Steckrichtung mit Querkraftsensoren (7) erfasst und der Positionierkopf (3) unter Minimierung dieser Querkräfte quer zur Steckrichtung und/oder um eine quer zur Steckrichtung verlaufende Schwenkachse verlagert wird.
Patent DE-102019127014-A1 (DE)
Title: Wannenförmiger Behälter zur Aufnahme von HV-Batterien und/oder E-Fahrzeugen
Inventor: MEISSNER PETER
IPC: A62C37/36
Filed: 2019-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen wannenförmiger Behälter (1) mit einem Aufnahmeraum (3) zur Lagerung und/oder zum Transport von HV-Batterien (6) und/oder mindestens eines E-Fahrzeugs (7) mit HV-Batterien (6). Erfindungsgemäß ist zusätzlich zum Aufnahmeraum (3) des Behälters (1) als weiterer Behälterraum ein integrierter betriebsmäßig mit Löschflüssigkeit, insbesondere mit Löschwasser (10) gefüllter Flutungstank (5) mit einer steuerbaren Ausströmeinrichtung (12) in den Aufnahmeraum (3) vorgesehen. Bei kritischen Batteriezuständen wird dieser mit Löschflüssigkeit (10) geflutet. Weiter ist im oder am Behälter (1) eine steuerbare Pumpvorrichtung angeordnet, mit wenigstens einer Rückströmpumpe (17) mit der nach dem Ende von kritischen Batteriezuständen im gefluteten Aufnahmeraum (3) die Löschflüssigkeit (10) aus dem gefluteten Aufnahmeraum (3) in den Flutungstank (5) zurückgepumpt wird und dort für eine erneute Verwendung wieder zur Verfügung steht.
Patent DE-102019128036-A1 (DE)
Title: Schnallriemen zum Befestigen einer LKW-Plane an einer Dachplankenbefestigung eines LKW
Inventor: PAUL HELMUT
IPC: B60P7/04
Filed: 2019-10-17
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Schnallriemen zur Befestigung einer LKW-Plane an einer Dachplankenbefestigung eines LKW umfassend eine Schnalle (10) und einen an der Schnalle (10) gehaltenen Riemen (14), wobei die Schnalle (10) einen Schnallenrahmen (16) mit einem Dornhaltesteg (18), sowie einen am Dornhaltesteg (18) beweglich gehaltenen Dorn (20) aufweist. Einen Schnallriemen zu schaffen, bei dem die Anbringung des Riemens an der Schnalle in einfacher Weise und damit auch kostengünstiger Weise erfolgt wird dadurch erreicht, dass am Schnallenrahmen (16) eine Riemenaufnahmeplatte (12) gehalten ist und dass der Riemen (14) an der Riemenaufnahmeplatte (12) derart befestigt ist, dass die am Riemen (14) angreifenden Kräfte auf die Riemenaufnahmeplatte (12) übertragen werden.
Patent DE-102019128289-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugschloss, insbesondere Kraftfahrzeugtürschloss
Inventor: SON SOONHO
IPC: E05B81/30
Filed: 2019-10-21
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeugschloss und insbesondere ein Kraftfahrzeugtürschloss, welches mit einem Gesperre, ferner mit zumindest Schlosselement (1) sowie einem elektromotorischen Antrieb (2, 3, 4) ausgerüstet ist. Darüber hinaus ist eine gemeinsame Anschlagkontur (5) sowohl für das Schlosselement (1) als auch den Antrieb (2, 3, 4) vorgesehen. Erfindungsgemäß ist die Anschlagkontur (5) mit einem einzigen zentralen Hohlraum (6) ausgerüstet, welcher von einem umlaufenden Steg umschlossen wird, wobei der Steg sowohl den zumindest einen Anschlag (7) für den Antrieb (2, 3, 4) als auch den zumindest einen Anschlag (8) für das Schlosselement (1) definiert.
Patent DE-102019130411-A1 (DE)
Title: Wellenlängenabstimmbares schmalbandfilter
Inventor: HUANG CHENG YU
IPC: H01L27/146
Filed: 2019-11-12
Abstract: Verschiedene Ausführungsformen der vorliegenden Anmeldung betreffen einen Bildsensor, der ein wellenlängenabstimmbares Schmalbandfilter umfasst, sowie Verfahren zur Herstellung des Bildsensors. In einigen Ausführungsformen enthält der Bildsensor ein Substrat, einen ersten Photodetektor, einen zweiten Photodetektor, und ein Filter. Der erste und zweite Photodetektor liegen in dem Substrat nebeneinander. Das Filter liegt über dem ersten und dem zweiten Photodetektor und umfasst einen ersten verteilten Bragg-Reflektor (Distributed Bragg Reflector, DBR), einen zweiten DBR, und eine erste Zwischenschicht zwischen dem ersten und dem zweiten DBR. Eine Dicke der ersten Zwischenschicht hat einen ersten Dickenwert über dem ersten Photodetektor und einen zweiten Dickenwert über dem zweiten Photodetektor. In einigen Ausführungsformen ist das Filter auf eine einzige Zwischenschicht beschränkt. In anderen Ausführungsformen umfasst das Filter des Weiteren eine zweite Zwischenschicht, die säulenförmige Strukturen definiert, die in die erste Zwischenschicht eingebettet sind und einen anderen Brechungsindex aufweisen als die erste Zwischenschicht.
Patent DE-102019132429-A1 (DE)
Title: Flächenförmiges Verbundmaterial, Packungsmantel und Packung mit Entlastungspaneelen
Inventor: GIEROW NORMAN
IPC: B65D5/42
Filed: 2019-11-29
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist ein flächenförmiges Verbundmaterial (1') zur Herstellung einer Packung (20), umfassend: eine Polymeraußenschicht, eine Polymerinnenschicht, eine faserhaltige Trägerschicht, die zwischen der Polymeraußenschicht und der Polymerinnenschicht angeordnet ist, wobei das flächenförmige Verbundmaterial (1') eine Vielzahl von Faltlinien aufweist, die so angeordnet und ausgestaltet sind, dass durch Falten des flächenförmigen Verbundmaterials (1') entlang der Faltlinien und durch Verbinden von Nahtflächen des flächenförmigen Verbundmaterials (1') eine geschlossene Packung (20) herstellbar ist, eine Mantelfläche (3), wobei die Mantelfläche (3) eine vordere Fläche (14), eine erste Seitenfläche (16A), eine zweite Seitenfläche (16B), eine erste hintere Fläche (15A) und eine zweite hintere Fläche (15B) umfasst, Bodenflächen (5), wobei die Bodenflächen (5) dreieckige Bodenflächen (5') und viereckige Bodenflächen (5") umfassen, und Giebelflächen (6), wobei die Giebelflächen (6) dreieckige Giebelflächen (6') und viereckige Giebelflächen (6") umfassen, wobei die Bodenflächen (5) und die Giebelflächen (6) auf gegenüberliegenden Seiten der Mantelfläche (3) angeordnet sind. Um die Herstellung von Packungen mit noch komplexeren Geometrien ohne Beeinträchtigung der Steifigkeit der Packung zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass die Mantelfläche (3) wenigstens eine Entlastungsfläche (17A, 17B) aufweist, die zwischen der vorderen Fläche (14) und einer der beiden Seitenflächen (16A, 16B) angeordnet ist. Dargestellt und beschrieben sind zudem ein Packungsmantel (9') aus einem Verbundmaterial sowie eine aus dem Verbundmaterial (1') oder dem Packungsmantel (9') hergestellte Packung (20) aus einem Verbundmaterial.
Patent DE-102019132980-A1 (DE)
Title: Schützende anzeigebildschirmabdeckung und verfahren zu ihrer herstellung
Inventor: JIANG FENG
IPC: G09F9/00
Filed: 2019-12-04
Abstract: Eine schützende Anzeigebildschirmabdeckung zum Schutz eines Anzeigebildschirms vor einer Beschädigung durch gebrochenes Glas von dem Anzeigebildschirm. Die Abdeckung beinhaltet eine im Wesentlichen transparente Glasplatte, die konfiguriert ist, um den aktiven Anzeigebereich des Anzeigebildschirms abzudecken. Die Abdeckung weist einen Rand auf, der an der Glasplatte befestigt ist und deren Umfang umgibt. Die Außenfläche der Glasplatte ist bündig mit der Vorderfläche des Rands. Auf die Außenfläche der Glasplatte und die Vorderfläche des Rands wird eine transparente Folie aufgebracht und aufgeklebt. Die Folie erstreckt sich ausreichend auf die Vorderfläche des Rands, sodass die Folie bei einem Aufprall auf die Glasplatte, der die Glasplatte zerbricht, an dem Rand haften bleibt und dadurch gebrochenes Glas von der Abdeckung und/oder von dem Anzeigebildschirm vor einem Austreten aus der Abdeckung zurückhält.
Patent DE-102019134328-A1 (DE)
Title: Vorderwagenstruktur einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines batterieelektrischen Kraftfahrzeugs
Inventor: OSTERTAG JASMIN
IPC: B62D25/08
Filed: 2019-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorderwagenstruktur (1) einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs (2), insbesondere eines batterieelektrischen Kraftfahrzeugs, umfassend- einen Kofferraum (9) mit einer oberen Kofferraumöffnung,- einen Technikraum (10) mit einer oberen Technikraumöffnung, wobei der Kofferraum (9) und der Technikraum (10) in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs (2) hintereinander angeordnet sind,- einen Schottwandabschnitt (23), der sich zwischen dem Kofferraum (9) und dem Technikraum (10) erstreckt, sowie- einen Frontdeckel (3), mittels dessen die obere Kofferraumöffnung des Kofferraums (9) und die obere Technikraumöffnung des Technikraums (10) selektiv abdeckbar oder freigebbar sind, wobei der Frontdeckel (3) einen schwenkbar an der Karosserie gelagerten Kofferraumdeckel (30) für die obere Kofferraumöffnung des Kofferraums (9) und einen lösbar mit der Karosserie verbundenen Technikraumdeckel (31) für die obere Technikraumöffnung des Technikraums (10) aufweist.
Patent DE-102019200826-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeugbremsanlage, Steuergerät und Fahrzeug
Inventor: WAGNER JOCHEN
IPC: B60T13/66
Filed: 2019-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeugbremsanlage, umfassend einen Bremskraftverstärker und eine elektronische Schlupfregeleinrichtung, die bei einer Störung des Bremskraftverstärkers als Rückfallebene genutzt wird. Erfindungsgemäß wird bei Detektion einer Störung des Bremskraftverstärkers die Stellung eines Gaspedals ermittelt und, unter der Voraussetzung, dass das Gaspedal gelöst ist, mit Hilfe der Schlupfregeleinrichtung ein vorgegebener Initialdruck in einer Druckkammer eines Hauptbremszylinders der Fahrzeugbremsanlage aufgebaut, so dass eine Verzögerung des Fahrzeugs bewirkt wird.Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät, das dazu eingerichtet ist, das Verfahren auszuführen, sowie ein Fahrzeug mit einer Fahrzeugbremsanalage und einem erfindungsgemäßen Steuergerät.
Patent DE-102019201766-A1 (DE)
Title: Projektionsvorrichtung für eine Datenbrille, Verfahren zum Darstellen von Bildinformationen mittels einer Projektionsvorrichtung und Steuergerät
Inventor: PETERSEN ANDREAS
IPC: G02B27/01
Filed: 2019-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Projektionsvorrichtung (1002) für eine Datenbrille (1000). Die Projektionsvorrichtung (1002) umfasst eine Bilderzeugungseinheit (1004) zum Erzeugen zumindest eines eine Bildinformation repräsentierenden ersten Lichtstrahls (1010) und/oder eines die Bildinformation repräsentierenden weiteren ersten Lichtstrahls (1011) und zumindest ein Umlenkelement (1008), das ausgebildet ist, um den ersten Lichtstrahl (1010) in Form eines eine erste Bildinformation repräsentierenden zweiten Lichtstrahls (1012) und/oder den weiteren ersten Lichtstrahl (1011) in Form eines eine zweite Bildinformation repräsentierenden dritten Lichtstrahls (1013) in einen ersten Sichtbereich (1014) und/oder in einen zweiten Sichtbereich (1018) eines Auges (405) umzulenken, wobei sich der zweite Lichtstrahl (1012) und der dritte Lichtstrahl (1013) hinsichtlich einer Strahldivergenz unterscheiden und wobei der zweite Sichtbereich (1018)und der erste Sichtbereich (1018) zumindest überlappen.
Patent DE-102019203566-A1 (DE)
Title: Steuerung der Bildwiedergabe einer Anzeigevorrichtung
Inventor: WEBER MARKUS
IPC: G09G5/37
Filed: 2019-03-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, ein Computerprogramm mit Instruktionen und eine Vorrichtung zur Steuerung der Bildwiedergabe einer Anzeigevorrichtung. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Anzeigevorrichtung, in der ein erfindungsgemäßes Verfahren realisiert ist, sowie ein Display für eine Anzeigevorrichtung. Eine Umgebungshelligkeit wird mit zwei oder mehr Helligkeitssensoren, die über eine Anzeigefläche der Anzeigevorrichtung verteilt sind, lokal erfasst (S1). Auf Basis der lokal erfassten Umgebungshelligkeit werden dann Parameter der Bildwiedergabe angepasst (S2). Die angepassten Parameter werden schließlich für die Erzeugung (S3) von Bildern genutzt, die auf die lokal erfasste Umgebungshelligkeit abgestimmt sind.
Patent DE-102019203833-A1 (DE)
Title: Hilfsrahmen für ein Kraftfahrzeug sowie entsprechendes Kraftfahrzeug
Inventor: JHA BHARAT KUMAR
IPC: B62D21/02
Filed: 2019-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hilfsrahmen (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei der Hilfsrahmen (1) einen ersten Längsträger (2) und einen beabstandet neben dem ersten Längsträger (2) angeordneten zweiten Längsträger (3) aufweist, wobei die Längsträger (2,3) über einen Querträger (4) miteinander verbunden sind. Dabei ist vorgesehen, dass von einem Grundkörper (5,6) jedes der Längsträger (2,3) jeweils ein erster Tragarm (7,10), ein zweiter Tragarm (8,11) sowie ein dritter Tragarm (9,12) ausgehen, die an ihrer jeweils dem Grundkörper (5,6) abgewandten Seite eine Befestigungseinrichtung (13) zur Befestigung des Hilfsrahmens (1) an einer Karosserie des Kraftfahrzeugs tragen, wobei die ersten Tragarme (7,10) und die zweiten Tragarme (8,11) jeweils ausgehend von dem jeweiligen Grundkörper (5,6) eines der Längsträger (2,3) in eine von dem jeweils anderen der Längsträger (2,3) abgewandte erste Richtung und die dritten Tragarm (9,12) jeweils ausgehend von dem jeweiligen Grundkörper (5,6) des einen der Längsträger (2,3) in eine dem jeweils anderen der Längsträger (2,3) zugewandte zweite Richtung verläuft. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug mit einem Hilfsrahmen (1).
Patent DE-102019203891-A1 (DE)
Title: Visuelle Führungsvorrichtung, visuelles Führungssystem und visuelles Führungsverfahren
Inventor: KAMIGUCHI MASAO
IPC: H04N7/18
Filed: 2019-03-21
Abstract: Eine Aufgabe ist es, eine visuelle Führungsvorrichtung bereitzustellen, die eine Bewegung ab einer vorbestimmten Position zu einer getrennten Position, die sich von der vorbestimmten Position unterscheidet, zu führen. Eine visuelle Führungsvorrichtung beinhaltet: eine Bilddaten-Erfassungseinheit 111, die Bilddaten erfasst, wenn eine Maschine 30 ab einer vorbestimmten Position gesehen wird und Bilddaten, wenn die Maschine 30 ab einer getrennten Position, die sich von der vorgegebenen Position unterscheidet, gesehen wird; eine Bild-Umwandlungseinheit 112, die ein oder mehrere Teile von Bilddaten erzeugt, durch Umwandeln, mit einem oder mehreren Aspektverhältnissen, der Bilddaten, wenn die Maschine 30 ab der vorbestimmten Position gesehen wird, welche durch die Bilddaten-Erfassungseinheit 111 erfasst wird; und eine Führungsanzeige-Steuereinheit 113, die sequentiell auf der Anzeigeeinheit 20 die Bilddaten anzeigt, wenn die Maschine 30 ab der vorbestimmten Position gesehen wird, die ein oder mehreren Teile von Bilddaten, welche durch die Bild-Umwandlungseinheit 112 erzeugt werden, und die Bilddaten, wenn die Maschine 30 ab der getrennten Position, die sich von der vorbestimmten Position unterscheidet, gesehen wird, um so eine Bewegung ab der vorbestimmten Position zu der getrennten Position, die sich von der vorbestimmten Position unterscheidet, zu führen.
Patent DE-102019204194-A1 (DE)
Title: Kupplungsvorrichtung
Inventor: BRENNER FRANK
IPC: F16D11/14
Filed: 2019-03-27
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Kupplungsvorrichtung (10) zur Kopplung und Entkopplung einer ersten Welle (24) und einer zweiten Welle (28). Die Kupplungsvorrichtung (10) umfasst einen Kupplungskörper (12), der einen axialen Verfahrweg (52) durchläuft. Dieser ist durch einen ersten Endstellungsanschlag (48) und einen zweiten Endstellungsanschlag (50) begrenzt. Der Kupplungskörper (12) ist drehfest auf einer der beiden Wellen (24, 28) aufgenommen und umfasst an seiner Mantelfläche (14) eine erste umlaufende Nut (16) in einer ersten Steigung (18) sowie eine zweite umlaufende Nut (20) in einer zweiten Steigung (22), die entgegengesetzt zur ersten Steigung (18) verläuft.
Patent DE-102019205572-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Fahrerassistenz und Fahrerassistenzsystem
Inventor: ROHDE JAN
IPC: G01C7/04
Filed: 2019-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Fahrerassistenz, bei dem ein Fahrer eines Fahrzeugs (10) bei wiederkehrenden Fahrmanövern unterstützt wird, wobei nach einer Freigabe der Fahrerassistenz in einer Einlernphase eine Karte des Fahrzeugumfelds erstellt wird und eine Zielposition festgelegt wird und in einem nachfolgenden Anwendungsmodus ein automatisches Führen des Fahrzeugs (10) zur Zielposition erfolgt. Ferner ist vorgesehen, dass die Freigabe der Fahrerassistenz erfolgt, wenn sich das Fahrzeug (10) in einer Parkumgebung befindet, wobei eine Parkumgebung erkannt wird durch Auswerten einer Bewegungshistorie des Fahrzeugs (10) und Auswerten von mit einem Sensor (14) in der Umgebung des Fahrzeugs (10) erkannten Objekten. Weitere Aspekte der Erfindung betreffen ein Computerprogramm sowie ein Fahrerassistenzsystem (100), welche zur Ausführung des Verfahrens eingerichtet sind.
Patent DE-102019208970-A1 (DE)
Title: Steuergerät zum Einsatz in einem Kraftfahrzeug
Inventor: DAUTH FLORIAN
IPC: B60W50/08
Filed: 2019-06-19
Abstract: Ein Steuergerät (10) zum Einsatz in einem Kraftfahrzeug (11) umfasst:- eine erste Schnittstelle (12), um Daten von einem ersten Sensor (14) zu erhalten, wobei die Daten einen erfassten Vitalwert (76) eines Fahrzeuginsassen (15) umfassen,- eine Auswertevorrichtung (16) zur Auswertung (38) von über die erste Schnittstelle (12) erhaltenen Daten,- eine zweite Schnittstelle (18), um Signale von der Auswertevorrichtung (16) zu versenden, , wobei die Auswertevorrichtung (16) eingerichtet ist, um mittels eines ersten Rechenverfahrens aus dem erfassten Vitalwert (76) ein Befinden des Fahrzeuginsassen (15) zu bestimmen, wobei die Auswertevorrichtung (16) eingerichtet ist, um mittels eines zweiten Rechenverfahrens aus dem Befinden des Fahrzeuginsassen einen Aktionsplan zu erstellen.
Patent DE-102019210722-A1 (DE)
Title: Blattanbindung mit Schieber
Inventor: LIND EUGEN
IPC: B60S1/40
Filed: 2019-07-19
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Scheibenwischervorrichtung mit zumindest einem Wischblattadapter (22) zu einer Befestigung einer Wischleiste (32), welcher zumindest ein Wischblattadapterelement (34, 36) aufweist, mit einem Wischarm (16), welcher zumindest einen Wischarmadapter (24) aufweist, der zu einer direkten, lösbaren Kopplung mit dem Wischblattadapterelement (34) vorgesehen ist, und mit einer Verriegelungseinheit (38), die in einer Sicherungsposition dazu vorgesehen ist, den zumindest einen Wischblattadapter (22) in einem montierten Zustand an dem zumindest einen Wischarmadapter (24) zu sichern, und die dazu vorgesehen ist, zumindest im Wesentlichen parallel zu einer Haupterstreckungsrichtung des Wischarms (16) von der Sicherungsposition in eine Entsicherungsposition und/oder von der Entsicherungsposition in die Sicherungsposition der Verriegelungseinheit (38) bewegt zu werden,Es wird vorgeschlagen, dass die Verriegelungseinheit (38) zumindest ein Sicherungselement (40) aufweist, welches in Längsrichtung (42) zweiseitig beschränkt an dem Wischblattadapter (22), insbesondere dem Wischblattadapterelement (34), geführt ist.
Patent DE-102019210751-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer Störeinkopplung bei einer Ansteuerung eines Kraftstoffinjektors
Inventor: BLIKLEN SEBASTIAN
IPC: F02D41/22
Filed: 2019-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Störeinkopplung, die bei einer Ansteuerung eines Kraftstoffinjektors einer Brennkraftmaschine auf einen Sensor einwirkt, der dafür vorgesehen ist, ein Öffnen und/oder Schließen des Kraftstoffinjektors zu erfassen, wobei während einer Einspritzpause des Kraftstoffinjektors ein Potential (UA) an einen Aktor des Kraftstoffinjektors gegenüber Masse angelegt und währenddessen ein Signal (S2, S3, S4) des Sensors erfasst wird, und wobei das Signal (S2, S3, S4) hinsichtlich wenigstens eines den Verlauf des Signals charakterisierenden Parameters (A) analysiert und basierend darauf ein Maß der Störeinkopplung ermittelt wird.