baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016103123-A1 (DE)
Title: Optoelektronische Vorrichtung
Inventor: BURGER DANIEL
IPC: H01L31/12
Filed: 2016-02-23
Abstract: Es wird eine optoelektronische Vorrichtung vorgeschlagen, mit einer Trägereinrichtung, die an einer Oberseite wenigstens einen optoelektronischen Sender und wenigstens einen optoelektronischen Empfänger aufweist; wenigstens einem ersten optischen Element, einem zweiten optischen Element und einem dritten optischen Element, die in einer Schichtanordnung oberhalb der Trägereinrichtung angeordnet sind, wobei das zweite optische Element oberhalb des ersten optischen Elements angeordnet ist und das dritte optische Element oberhalb des zweiten optischen Elements angeordnet ist, und wobei jedes der wenigstens drei optischen Elemente ein Linsenelement, ein Aperturelement oder ein Filterelement umfasst; und einer Halteeinrichtung, die wenigstens das erste optische Element und das zweite optische Element relativ zu der Trägereinrichtung hält und teilweise umgibt, wobei die Halteeinrichtung ferner das dritte optische Element entweder relativ zu der Trägereinrichtung hält und teilweise umgibt, oder das dritte optische Element bildet.
Patent DE-102016103806-A1 (DE)
Title: Kaffeemühle sowie Kaffeevollautomat mit Kaffeemühle
Inventor: EICHER HEINZ
IPC: A47J42/46
Filed: 2016-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kaffeemühle (1), insbesondere zum Einbau in Kaffeevollautomaten, mit einem in einem ein monolithisches, bevorzugt als Kunststoffspritzgussteil ausgebildetes, Gehäuseteil (10) aufweisenden Mahlwerksgehäuse (7) angeordneten Mahlwerk (8) zum Mahlen von Kaffeebohnen zu Kaffeemehl, umfassend einen gemeinsam mit einer, bevorzugt als Auswerferscheibe ausgebildeten, Trägerscheibe (6) um eine Rotationsachse (R) relativ zu einem von einem, vorzugsweise als Abdeckring ausgebildeten, Führungsring (12) bei einer axialen Einstellbewegung zur Einstellung des Mahlgrades geführten ersten Mahlelement (13), insbesondere einem Mahlring, rotierbaren zweiten Mahlelement (14), insbesondere einem Mahlkegel. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass sich die Trägerscheibe (6), insbesondere über ein Wälzlager (11), und, bevorzugt unmittelbar oder über eine Elastomerdichtung (15), der Führungsring (12) jeweils in axialer Richtung bezogen auf die Rotationsachse (R) an dem monolithischen Gehäuseteil (10) abstützen.
Patent DE-102016104826-A1 (DE)
Title: Koordinieren eines Nichtanforderungskraftmaschinenstarts und -Stopps mit Gangwechseln
Inventor: KRASKA MARVIN PAUL
IPC: B60W20/30
Filed: 2016-03-16
Abstract: Es wird eine Steuerstrategie für ein Hybridfahrzeug bereitgestellt, die das Fahrverhalten unter niedrigen oder abnehmenden Fahreranforderungen verbessert. Eine Koordinierung zwischen Schalten des Getriebes und Anhalten oder (Nichtanforderungs-)Starten der Kraftmaschine kann das Fahrverhalten verbessern. Das Fahrzeug enthält einen Motor/Generator mit einer selektiv mit der Kraftmaschine gekoppelten Seite und einer selektiv mit dem Getriebe gekoppelten anderen Seite. Die Steuerstrategie wirkt bei Anforderung eines Kraftmaschinenstarts oder -stopps, während die Fahreranforderung abnimmt und ein Schalten des Getriebes angefordert wird. Um ein gleichzeitiges Fortschreiten dieser Ereignisse zu verhindern, verzögert die Steuerstrategie ein Starten oder Stoppen der Kraftmaschine so lange, bis das Getriebe das Schalten abgeschlossen hat, oder umgekehrt.
Patent DE-102016105262-A1 (DE)
Title: Getriebekomponentenstörungsdetektion und -vermeidung
Inventor: HIPPALGAONKAR ROHIT
IPC: F16H61/684
Filed: 2016-03-21
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben eines Getriebes umfasst Messen eines Ausgangsdrehmoments, Schätzen eines Zahnradgetriebeeingangsdrehmoments unter Verwendung eines Modells und Schätzen von Zahnradgetriebekomponentendrehmomenten basierend auf einem detaillierten Zahnradgetriebemodell. Das zum Schätzen des Eingangsdrehmoments verwendete Modell variiert in Abhängigkeit davon, ob ein Drehmomentwandler gesperrt ist, geöffnet ist oder rutscht. Bei einigen Betriebsbedingungen stehen mehrere Schätzungen für Zahnradgetriebeeingangsdrehmoment, Pumpenraddrehmoment oder Schaltelementdrehmoment zur Verfügung, und in solch einem Fall werden die Modelle angepasst. Wenn ein geschätztes Komponentendrehmoment außerhalb eines erwarteten Bereichs liegen, wird ein Warnflag gesetzt und werden diagnostische Daten gespeichert. Wenn sich ein geschätztes Drehmoment einer Drehmomentgrenze annähert oder diese überschreitet, kann der Eingangsdrehmomentbefehl zur Verhinderung von Komponentenschäden reduziert werden. Das Weiteren kann als Reaktion darauf, dass ein Modellparameter auf einen Wert außerhalb eines vorbestimmten Bereichs angepasst wird, ein Warnflag gesetzt werden und können diagnostische Daten gespeichert werden.
Patent DE-102016105359-A1 (DE)
Title: Serieller Kapazitätstuner
Inventor: BAKALSKI WINFRIED
IPC: H03H11/40
Filed: 2016-03-22
Abstract: Ein Impedanzanpassnetzwerk umfasst einen ersten Signalanschluss, der konfiguriert ist, ein Signal von einer Quellenschaltung zu empfangen, und einen zweiten Signalanschluss, der konfiguriert ist, das Signal einer Lastschaltung bereitzustellen. Das Netzwerk umfasst ferner einen Reihenzweig, der eine variable kapazitive Komponente zwischen dem ersten Signalanschluss und den zweiten Signalanschluss umfasst. Die variable kapazitive Komponente umfasst eine Mehrzahl von in Reihe geschalteten kapazitiven Abschnitten, wobei mindestens einer der kapazitiven Abschnitte ein schaltendes Element umfasst, das einen Stapel von in Reihe geschalteten Transistoren umfasst. Das Impedanzanpassnetzwerk umfasst zudem eine Steuerkomponente, die konfiguriert ist, eine Kapazität der variablem kapazitiven Komponente zu steuern, indem der mindestens eine der kapazitiven Abschnitte auf der Grundlage eines vorbestimmten Algorithmus gesteuert wird.
Patent DE-102016106054-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Aufbereitung von Asche aus Müllverbrennungsanlagen
Inventor: KLINKHAMMER MANFRED
IPC: B03B9/04
Filed: 2016-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anlage zur Aufbereitung von Asche aus Müllverbrennungsanlagen, mit einer Klassiervorrichtung (5) zum Klassieren eines Asche-Wassergemisches in drei Stufen in eine Grobfraktion (8), eine Mittelfraktion (9) mit einer kleineren Korngröße von maximal 1,2 mm und eine Feinfraktion (10) mit einer wiederum kleineren Korngröße von maximal 0,4 mm. Lediglich die Grobfraktion (8) wird einer Aufbereitung zur von in der Grobfraktion enthaltenem Metall zugeführt.
Patent DE-102016107899-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Rohrspundwand und Tragrohr
Inventor: KRENZ PETER
IPC: E02D7/00
Filed: 2016-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Rohrspundwand (10), bei welchem ein Tragrohr (12) der Rohrspundwand (10) durch Bohren, welches ein Drehen des Tragrohrs (12) um eine Längsachse (26) des Tragrohrs (12) umfasst, in einen Untergrund (14) eingebracht wird. Wenigstens ein an einer Außenseite (18) einer Wand (20) des Tragrohrs (12) angeordnetes und zum Festlegen einer Füllbohle (16) der Rohrspundwand (10) an dem Tragrohr (12) ausgebildetes Schloss (22) und/oder ein Platzhalter (94) für ein Schloss (22) wird zusammen mit dem Tragrohr (12) in den Untergrund (14) eingebracht. Hierbei liegt ein Teilbereich der Wand (20) des Tragrohrs (12) während des Bohrens an einer Wand (92) eines durch das Bohren hergestellten Bohrlochs an, welches beim Einbringen des Tragrohrs (12) in den Untergrund (14) in dem Untergrund (14) ausgebildet wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Tragrohr (12) für eine Rohrspundwand (10).
Patent DE-102016112052-A1 (DE)
Title: Ährenheber
Inventor: KIFFMEIER NORBERT
IPC: A01D65/02
Filed: 2016-06-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Ährenheber (22) für ein Schneidwerk, welches einen Mähbalken (5) mit davon vorstehend angeordneten Mähfingern (7) aufweist, umfassend: – eine biegeelastische Tragschiene (23) mit einem ersten Ende (24) zur Anordnung an dem Mähbalken (5) und einem zweiten Ende (25), – einen an dem zweiten Ende (25) der Tragschiene (23) angeordneten Halmheber (26), – eine auf der dem Halmheber (26) zugewandten Seite der Tragschiene (23) angeordnete Aufnahmeführung (29, 50), welche einen Mähfinger (7) in an dem Mähbalken (5) montierter Position des Ährenhebers (22) abschnittsweise umschließt, wobei an der Aufnahmeführung (29, 50) ein bügelförmiges Verriegelungsmittel (33) angeordnet ist, welches mit der Aufnahmeführung (29, 50) in verriegelter Stellung formschlüssig in Eingriff steht und mit einer Federkraft belastet ist, wobei die dabei auf das Verriegelungsmittel (33) einwirkende Federkraft von diesem aufbringbar ist.
Patent DE-102016115009-A1 (DE)
Title: Funktionsanschlusseinheit
Inventor: ÖZTÜRK ÖZKAN
IPC: H04L12/24
Filed: 2016-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Funktionsanschlusseinheit (102) für den Anschluss zumindest eines parametrierbaren Funktionsmoduls (118a, 118b), mit: zumindest einem Funktionsmodulanschluss (118a, 118b), an welchen das parametrierbare Funktionsmodul (118a, 118b) anschließbar ist; einer Kommunikationsschnittstelle (103), welche ausgebildet ist, erste Parameterdatensätze zu empfangen, wobei die ersten Parameterdatensätze Parameterdaten zur Parametrisierung des parametrierbaren Funktionsmoduls (118a, 118b) und erste Parameterindizes aufweisen, welche einen Speicherbereich für die Parameterdaten indizieren; und einem Prozessor (105), welcher ausgebildet ist, die ersten Parameterindizes in zweite Parameterindices zu überführen, um zweite Parameterdatensätze zu erhalten, wobei die zweiten Parameterindizes einen vorbestimmten Speicherbereich des parametrierbaren Funktionsmoduls (118a, 118b) für die Speicherung der Parameterdaten in dem parametrierbaren Funktionsmodul (118a, 118b) indizieren.
Patent DE-102016117381-A1 (DE)
Title: Bahnschwellen-Herstellungsverfahren, Bahnschwellengussform und Gussform-Platzhalter
Inventor: BAUER DETLEF
IPC: B28B7/28
Filed: 2016-09-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bahnschwellen-Herstellungsverfahren, bei dem eine Bahnschwellengussform (4) mit einem Material beschickt wird, das Material in der Bahnschwellengussform (4) zu einer Bahnschwelle (1) aushärtet und die fertige Bahnschwelle (1) aus der Bahnschwellengussform (4) entnommen wird, wobei vor dem Beschicken der Bahnschwellengussform (4) ein Platzhalter (5) derart in der Bahnschwellengussform (4) angeordnet ist, dass eine Auflagefläche (51) des Platzhalters (5) gegen eine Gussformwand (41) der Bahnschwellengussform (4) anliegt, um an einer Schwellenseitenfläche (11) der fertigen Bahnschwelle (1) eine Aussparung (3) zu erzeugen, wobei der Platzhalter (5) aus einem Kunststoff gebildet ist und eine Dichtungslippe (53) aufweist, welche einen zwischen der Auflagefläche (51) und einem durch den Platzhalter (5) bedeckten Teil der Schwellenseitenfläche (11) gebildeten Raum gegen einen beschickten Bereich der Bahnschwellengussform (4) abdichtet. Ferner betrifft die Erfindung eine entsprechende Bahnschwellengussform (4) zum Herstellen der Bahnschwelle (1) und einen entsprechenden Platzhalter (5).
Patent DE-102016122089-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines mehrphasigen Gleichspannungswandlers
Inventor: BOLZENIUS STEFFEN
IPC: H02M3/158
Filed: 2016-11-17
Abstract: Verfahren zur Symmetrierung bei einem mehrphasigen Gleichspannungswandler (10), wobei wenigstens zwei Zellen (30) vorgesehen sind, in denen jeweils wenigstens zwei Phasen (20) des Gleichspannungswandlers (10) zusammengefasst sind, wobei ein Betrieb der einzelnen Zellen (30) mit jeweiligen Zellenbetriebswerten (430) korreliert ist, und ein Betrieb der einzelnen Phasen (20) mit jeweiligen Phasenbetriebswerten (420) korreliert ist, und zur Symmetrierung eine mindestens zweistufige Regulierung mit wenigstens den nachfolgenden Schritten durchgeführt wird:Anpassen der Phasenbetriebswerte (420) der Phasen (20) gemäß einer ersten Regulierung (110), sodass die Phasenbetriebswerte (420) zellenintern angeglichen werden,Anpassen der Zellenbetriebswerte (430) der Zellen (30) gemäß einer zweiten Regulierung (120), sodass die Zellenbetriebswerte (430) untereinander angeglichen werden.
Patent DE-102016122797-A1 (DE)
Title: Testsysteme und Verfahren zur automatischen Aufrechterhaltung einer Ausrichtung zwischen einer Sonde und einem zu testenden Bauelement während einer Temperaturänderung
Inventor: ANDREWS PETER DOUGLAS
IPC: H01L21/66
Filed: 2016-11-25
Abstract: Testsysteme und Verfahren zur automatischen Aufrechterhaltung einer Ausrichtung zwischen einer Sonde und einem zu testenden Bauelement während einer Temperaturänderung. Die Verfahren umfassen ein Erfassen eines Ausgangsbildes einer planaren Offset-Passermarke und ein Bestimmen einer Ausgangshöhenreferenz einer Höhenoffset-Passermarke. Die Verfahren umfassen weiterhin ein Ändern einer Temperatur des zu testenden Bauelements, eine automatische Aufrechterhaltung einer planaren Ausrichtung zwischen einer Sonde und einem zu testenden Bauelement während der Änderung, und eine automatische Aufrechterhaltung einer Höhenausrichtung zwischen der Sonde und dem zu testenden Bauelement während der Änderung. Das Testsystem weist einen Chuck auf, welcher eine unterstützende Oberfläche definiert, die ausgebildet ist um ein das zu testenden Bauelement aufweisende Substrat zu halten, wie auch eine Sondenkopfanordnung, welche eine Sonde aufweist, die ausgebildet ist um ein entsprechendes Kontaktpad des zu testenden Bauelements zu kontaktieren. Die Testsysteme weisen weiterhin ein Substrattemperaturmodul auf, welches ausgebildet ist um eine Temperatur des zu testenden Bauelements zu regulieren, wie auch eine Steuerung, welche programmiert ist um die Verfahren auszuführen.
Patent DE-102016200288-A1 (DE)
Title: Elektrische Komponenteneinheit, Schmelzsicherungseinheit und Fixierungsaufbau
Inventor: ONODA SHINYA
IPC: H01R11/26
Filed: 2016-01-13
Abstract: Es wird eine Schmelzsicherungseinheit 10 (elektrische Komponenteneinheit) angegeben, die eine Schmelzsicherung 21, 22 (elektrische Komponente), einen Batterieanschluss 3, der an einer Elektrodenstange 1c (Elektrode) einer Batterie 1 fixiert ist, und ein Halteglied 4, das als ein zu dem Batterieanschluss 3 separater Körper ausgebildet ist und an der Batterie 1 fixiert ist, umfasst, wobei das Halteglied 4 die Schmelzsicherung 21, 22 (elektrische Komponente) hält, wobei die Schmelzsicherung 21, 22 (elektrische Komponente) einen Sicherungshauptkörper 211, 221 (Elektrische-Komponente-Hauptkörper) und einen Stromversorgungsanschluss 212, 222, der aus einem leitenden Metall ausgebildet ist, von dem Sicherungshauptkörper 211, 221 (Elektrische-Komponente-Hauptkörper) freiliegt und elektrisch mit der Elektrodenstange 1c (Elektrode) über den Batterieanschluss 3 verbunden ist, umfasst, und wobei das Halteglied 4 den Sicherungshauptkörper 211, 221 (Elektrische-Komponente-Hauptkörper) derart hält, dass sich der Sicherungshauptkörper 211, 221 in einer orthogonalen Richtung D1 im Wesentlichen orthogonal zu einem Installationsflächenteil 1b erstreckt.
Patent DE-102016203283-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Mikroprozessors
Inventor: TOPP JAROSLAW
IPC: G06F9/30
Filed: 2016-02-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Mikroprozessors (100), wobei durch eine in dem Mikroprozessor (100) ausgeführte Umwandlungssoftware (110) eine binäre Übersetzung durchgeführt wird, im Zuge derer ein Quell-Befehl, der gemäß einer ersten Befehlssatzarchitektur kodiert ist, in einen Ziel-Befehl binär übersetzt wird, der gemäß einer zweiten Befehlssatzarchitektur kodiert ist, wobei von der Umwandlungssoftware (110) der in die zweite Befehlssatzarchitektur übersetzter Ziel-Befehl kopiert wird (114) und wobei in diesem kopierten Ziel-Befehl ein Speicherbereich, auf welchen im Zuge der Ausführung des Ziel-Befehls zugegriffen werden soll, durch einen zweiten Speicherbereich ersetzt wird (115) und wobei der Ziel-Befehl und der kopierte Ziel-Befehl von dem Mikroprozessor (100) ausgeführt werden. Mit dem Verfahren wird eine zeitliche Redundanz erreicht, durch (zeitlich) paralleles Ausführen des Ziel-Befehls auf einem Prozessorkern und eine lokale bzw. örtliche Redundanz, durch paralleles Ausführen des Ziel-Befehls auf unterschiedlichen Prozessorkernen.
Patent DE-102016203660-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: ROTH THOMAS
IPC: B62D25/24
Filed: 2016-03-07
Abstract: Aus der DE 10 2014 105 905 A1 ist bereits ein Kraftfahrzeug mit einem Tankmuldeneinsatz bekannt, bei dem ein Trockenraum zwischen einer äußeren Karosseriewand und einer inneren Karosseriewand und einem zwischen den beiden Karosseriewänden angeordneten Muldenkörper bekannt ist. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug zu schaffen, bei dem eine Abdichtung eines Hohlraumes zwischen zwei Karosserie-Bauteilen in einfacher Weise erfolgt. Dies wird dadurch erreicht, dass an dem Topfteil des Muldenkörpers in Richtung der inneren Karosseriewand ein umlaufender, ringförmiger Gehäuseabschnitt einstückig angeordnet ist, der aus einem elastischen, thermoplastischen Kunststoff besteht, dass an dem umlaufenden, ringförmigen Gehäuseabschnitt des Muldenkörpers ein umlaufender, ringförmiger Dichtungsflansch zur Abdichtung der Durchgangsöffnung in der inneren Karosseriewand ausgebildet ist.
Patent DE-102016204076-A1 (DE)
Title: Abgasturbolader
Inventor: LUMMER DIRK
IPC: F02B37/12
Filed: 2016-03-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Abgasturbolader (1) mit einem Turbinengehäuse (2) und einer darin angeordneten Turbine, wobei – das Turbinengehäuse (2) zwei Abgasfluten (3, 4) aufweist, die über eine Trennwand (5) voneinander getrennt sind, – ein Wastegateventil (6) vorgesehen ist, über welches die beiden Abgasfluten (3, 4) mit einem die Turbine umgehenden Bypasskanal (7) verbindbar sind. Erfindungswesentlich ist dabei, – dass das Wastegateventil (6) einen hohlen Ventilkörper (8) und einen damit zusammenwirkenden Ventilsitz (9) aufweist und derart ausgebildet ist, dass je nach Öffnungsgrad des Wastegateventils (6) eine Stauaufladung oder eine Stoßaufladung erfolgt, – dass zwischen den beiden Abgasfluten (3, 4) eine Verbindungsöffnung (10) vorgesehen ist. – dass ein Bodenbereich (13) des Ventilkörpers (8) derart ausgebildet ist, dass entweder ein Abströmen eines Abgasstroms (17) in den Bypasskanal (7) oder ein Überströmen durch die Verbindungsöffnung (10) in die andere Abgasflut (10) begünstigt ist.
Patent DE-102016207917-A1 (DE)
Title: Aufbewahrungsvorrichtung und Aufbewahrungselement
Inventor: BRINZ THOMAS
IPC: B01L9/00
Filed: 2016-05-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung eine Aufbewahrungsvorrichtung (1) umfassend einen Grundkörper (2), wobei der Grundkörper (2) eine Vielzahl von Vertiefungen (3) aufweist, und einen Verriegelungsmechanismus (4), wobei in jede Vertiefung (3) ein Aufbewahrungselement (5, 6) einsetzbar ist, und wobei mit dem Verriegelungsmechanismus (4) ein Querschnitt zumindest eines Teils mindestens einer Vertiefung (3) des Grundkörpers (2) veränderbar ist, um ein Entfernen des Aufbewahrungselementes (5, 6) aus der Vertiefung (3) zu verhindern.
Patent DE-102016211326-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: OBERPRILLER CHRISTIAN
IPC: B60K11/08
Filed: 2016-06-24
Abstract: Es ist bereits bekannt, dass aufgrund einer Luftströmung, die bei der Fahrt eines Kraftfahrzeuges in einem Kühlergrill einströmt, Störgeräusche entstehen können. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einem Kühlergrill zu schaffen, bei dem die Störgeräusche aufgrund der Luftströmung während der Fahrt vermieden werden oder zumindest reduziert sind. Dies wird dadurch erreicht, dass an mindestens einer Stirnfläche einer Seitenwand eines jeweiligen Steges des Kühlergrills Störkörper ausgebildet sind.
Patent DE-102016213189-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines automatischen Sicherungssystems, Vorrichtung zum Deaktivieren einer Sicherheitsmaßnahme eines automatischen Sicherungssystems, sowie sicherheitskritisches System
Inventor: SCHÄFER MICHAEL
IPC: B61L23/00
Filed: 2016-07-19
Abstract: Ein Verfahren zum Betrieb eines automatischen Sicherungssystems (2) innerhalb eines sicherheitskritischen Systems (1), wobei die Sicherheitsmaßnahme durch einen Benutzer (3) deaktivierbar ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherheitsmaßnahme nur deaktivierbar ist, wenn sämtliche folgende Verfahrensschritte durchgeführt worden sind: • Kontaktieren einer autorisierten Person (6); • Überprüfung durch die autorisierte Person (6), ob eine Störung vorliegt, welche die Sicherheitsmaßnahme notwendig macht; • falls festgestellt wird, dass keine Störung vorliegt, welche die Sicherheitsmaßnahme notwendig macht: Generierung einer Transaktionsnummer (ID) durch die autorisierte Person (6); • Übermitteln der Transaktionsnummer (ID) zum Benutzer; • Eingabe der Transaktionsnummer (ID) in ein lokales Authentifizierungsgerät (9), welches Informationen bzgl. des Algorithmus hat, mit dem die Transaktionsnummer (ID) erstellt wurde; • Ermittlung einer Vergleichsnummer durch das Authentifizierungsgerät (9); • Vergleich der eingegebenen Transaktionsnummer (ID) mit der Vergleichsnummer; • Falls Transaktionsnummer (ID) und Vergleichsnummer übereinstimmen: Freigabe der Umgehungsmöglichkeit. Somit kann auf einfache Weise eine unerlaubte Umgehung einer vom automatischen Sicherungssystem veranlassten Sicherheitsmaßnahme verhindert werden.
Patent DE-102016217657-A1 (DE)
Title: Hammerschraube
Inventor: GOMBOTZ CHRISTIAN
IPC: F16B35/04
Filed: 2016-09-15
Abstract: Eine Hammerschraube, umfassend einen Schraubenkopf und einen Schraubenschaft mit einem Gewinde, wobei der Schraubenkopf im Wesentlichen eine rautenförmige Grundfläche mit zwei Langseiten und zwei gegenüber den Langseiten nicht im rechten Winkel stehenden Breitseiten aufweist, wobei am Übergang zwischen der dem Schraubenschaft zugewandten Unterseite des Schraubenkopfes und dem Schraubenschaft ein Ansatz ausgebildet ist, der im Wesentlichen eine rautenförmige Grundfläche aufweist, wobei die Langseiten der Raute des Ansatzes parallel zu den Langseiten der Raute des Schraubenkopfes stehen, insbesondere in Draufsicht deckungsgleich sind.
Patent DE-102016222614-A1 (DE)
Title: Stator einer elektrischen Maschine, eine elektrische Maschine, sowie Verfahren zum Herstellen einer solchen
Inventor: STUBNER ARMIN
IPC: H02K3/34
Filed: 2016-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stator (16) einer elektrischen Maschine (10), eine elektrische Maschine (10), sowie ein Verfahren zum Herstellen einer solchen, insbesondere zum Verstellen beweglicher Teile im Kraftfahrzeug, mit einem Polgehäuse (15), an dessen Innenwand (115) elektrische Spulen (17) tragende Wicklungsträger (36) anliegen, wobei die Wicklungsträger (36) einen Statorzahn (120) aufweisen, der an einem Jochelement (118) angeformt ist, das radial an der Innenwand (115) anliegt, und auf dem Wicklungsträger(36) eine Isolationsmaske (61) angeordnet ist, die die elektrische Spule (17) gegenüber dem Wicklungsträger (36) isoliert, und die Isolationsmaske (61) sich mit einem axialen Fortsatz (102) axial über das Jochelement (118) hinaus erstreckt, wobei der axiale Fortsatz (102) mit einem in Umfangsrichtung (2) verlaufenden Bund (108) (108) radial an der Innenwand (115) des Polgehäuses (15) anliegt.
Patent DE-102016222922-A1 (DE)
Title: Mehrscheibenkupplung
Inventor: HEUBERGER SEBASTIAN
IPC: F16D13/68
Filed: 2016-11-21
Abstract: Eine Mehrscheibenkupplung umfasst einen Außenträger, der um eine Drehachse drehbar ist; mehrere Reibelemente, die jeweils einen radialen Fortsatz aufweisen, wobei der Außenträger zu den Fortsätzen korrespondierende Aussparungen aufweist, durch die sich die Fortsätze erstrecken, um drehmomentschlüssige Verbindungen herzustellen; und einen Stützring, der an der radialen Außenseite des Außenträgers liegt. Dabei liegt der Stützring axial zwischen einem an einem axialen Ende liegenden ersten und einem benachbarten zweiten Reibelement.