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Patent DE-102015204567-A1 (DE)
Title: Lastschaltbares Mehrstufengetriebe für einen Hybridantrieb eines Kraftfahrzeuges
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/48
Filed: 2015-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein lastschaltbares Mehrstufengetriebe (100; 100‘; 100‘‘; 100‘‘‘) in Planetenbauweise für einen Hybridantrieb eines Kraftfahrzeuges mit einer Antriebswelle (1) als erste Welle, einer weiteren Antriebswelle (2) als zweite Welle, einer Abtriebswelle (3) als dritte Welle und mehreren Schaltelementen (10, 20, 30, 40, 50), deren selektives Schalten verschiedene Übersetzungsverhältnisse zwischen der Antriebswelle (1) und der Abtriebswelle (3) und/oder zwischen der weiteren Antriebswelle (2) und der Abtriebswelle (3) bewirkt, und mit einem ersten Planetenradsatz (RS1), einem zweiten Planetenradsatz (RS2) und einem dritten Planetenradsatz (RS3), jeweils aufweisend ein 1. Getriebeglied (1.1, 2.1, 3.1), ein 2. Getriebeglied (1.2, 2.2, 3.2) und ein 3. Getriebeglied (1.3, 2.3, 3.3). Bei dem Mehrstufengetriebe (100; 100‘; 100‘‘; 100‘‘‘) sind das 1. Getriebeglied (1.1) des ersten Planetenradsatzes (RS1) mit einem gehäusefesten Bauteil (G), das 2. Getriebeglied (1.2) des ersten Planetenradsatzes (RS1) mit der Antriebswelle (1) und das 3. Getriebeglied (1.3) des ersten Planetenradsatzes (RS1) mit einer vierten Welle (4) drehfest verbunden. Ferner sind das 1. Getriebeglied (1.2) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) mit der weiteren Antriebswelle (2), das 2. Getriebeglied (2.2) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) mit einer fünften Welle (5), das 3. Getriebeglied (3.2) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) über eine sechste Welle (6) mit dem 1. Getriebeglied (1.3) des dritten Planetenradsatzes (RS3), das 2. Getriebeglied (2.3) des dritten Planetenradsatzes (RS3) mit der Abtriebswelle (3) und das 3. Getriebeglied (3.3) des dritten Planetenradsatzes (RS3) mit einer siebten Welle (7) drehfest verbunden. Darüber hinaus ist die Antriebswelle (1) über ein erstes Schaltelement (10) mit der siebten Welle (7), die Abtriebswelle (3) über ein zweites Schaltelement (20) mit der fünften Welle (5), die vierte Welle (4) über ein drittes Schaltelement (30) mit der weiteren Antriebswelle (2), die siebte Welle (7) über ein viertes Schaltelement (40) mit der fünften Welle (5) und die sechste Welle (6) über ein fünftes Schaltelement (50) mit dem gehäusefesten Bauteil (G) oder einem gehäusefesten Bauteil wirkverbindbar.
Patent DE-102015205198-A1 (DE)
Title: Weißes Licht emittierendes organisches Bauelement
Inventor: FAN LIUJING
IPC: H01L51/54
Filed: 2015-03-23
Abstract: Es ist ein weißes Licht emittierendes organisches Bauelement vorgesehen, wobei das weißes Licht emittierende organische Bauelement eine erste Licht emittierende Einheit, die ein erstes Licht emittierendes Element umfasst, eine zweite Licht emittierende Einheit, die ein zweites Licht emittierendes Element umfasst, und eine dritte Licht emittierende Einheit, die ein drittes Licht emittierendes Element umfasst, umfasst; die erste Licht emittierende Einheit, die zweite Licht emittierende Einheit und die dritte Licht emittierende Einheit sind parallel angeordnet. Für das weißes Licht emittierende organische Bauelement gemäß der Offenbarung ist die Lichtemissionseffizienz hoch, die Stabilität ist gut, die Sättigung von emittiertem weißem Licht ist gut, und eine Bandbreite zum Anpassen der Farbtemperatur des weißen Lichts ist groß.
Patent DE-102015207125-A1 (DE)
Title: Verriegelungseinrichtung
Inventor: SCHENKEL BERND
IPC: E05B47/00
Filed: 2015-04-20
Abstract: Eine Verriegelungseinrichtung für eine Tür oder ein Fenster umfasst eine dem Flügel der Tür bzw. des Fensters zugeordnete elektrisch betätigbare Schließeinrichtung, die zumindest teilweise über den Rahmen der Tür bzw. des Fensters mit elektrischer Energie versorgt wird. Dabei sind zur Energieübertragung auf der Basis elektromagnetischer Induktion nach Art eines Transformators rahmenseitig wenigstens eine Primärwicklung und flügelseitig wenigstens eine Sekundärwicklung vorgesehen.
Patent DE-102015207226-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zum Herstellen der Halbleitervorrichtung
Inventor: TAKAHASHI TAKUYA
IPC: H01L25/07
Filed: 2015-04-21
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung umfasst ein Isoliersubstrat (12) mit einem Substrat (14), einer auf der oberen Oberfläche des Substrats (14) gebildeten Metallstruktur (16), und mit einem auf einer unteren Oberfläche des Substrats (14) gebildeten Metallfilms (18), ein Halbleiterelement (22), das auf der Metallstruktur (16) befestigt ist, ein Gehäuse (30), welches die Metallstruktur (16) umgibt und einen mit der oberen Oberfläche des Substrats (14) in Kontakt gehaltenen Kontaktabschnitt (30C) besitzt, und einen Haftvermittler (32), mit welchem das Gehäuse (30) und ein Abschnitt der oberen Oberfläche des Substrats (14) außerhalb eines in Kontakt mit dem Kontaktabschnitt (30C) gehaltenen Abschnitts zusammengebondet sind. Eine Vielzahl von sich vertikal durch das Gehäuse (30) erstreckenden Durchgangslöchern (30D) ist in einem Randabschnitt des Gehäuses (30) gebildet. Der Metallfilm (18) liegt in zumindest einem Teil eines Bereiches direkt unterhalb des Kontaktabschnittes (30C) vor.
Patent DE-102015207688-A1 (DE)
Title: Steuerungsverfahren, Steuereinrichtung und Beladeanlage zum automatischen Beladen von einem Transportbehälter mit Schüttgut
Inventor: HAMMERL MALTE
IPC: B65G67/04
Filed: 2015-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft unter anderem ein Steuerungsverfahren zum automatischen Beladen von wenigstens einem Transportbehälter mit Schüttgut (8), bei dem beim Beladen wenigstens ein Mengenwert (15) ermittelt wird, der für eine von einer Beladeanlage (1) in den Transportbehälter (4) abgegebenen Menge Schüttgut (8) repräsentativ ist, bei dem unter Berücksichtigung wenigstens dieses Mengenwertes (15) wenigstens ein Positionierungs-Steuersignal (16) erzeugt wird und bei dem mittels des Positionierungs-Steuersignals (16) ein Abgabemittel (2) für das Schüttgut (8) beim Beladen des Transportbehälters (4) automatisch positioniert wird.
Patent DE-102015209126-A1 (DE)
Title: Rotationswinkel-Detektierapparat
Inventor: IKEDA TSUTOMU
IPC: H02K1/28
Filed: 2015-05-19
Abstract: Rotationswinkel-Detektierapparat, aufweisend einen Magneten (46), der in einem Hauptzahnrad (41) und einem magnetischen Detektor (39) vorgesehen ist, der zum Gegenüberliegen des Magneten (46) positioniert ist. Der Magnet (46) rotiert integral mit dem Hauptzahnrad (41), und der magnetische Detektor (39) detektiert Veränderungen des magnetischen Feldes des Magneten (46), so dass ein Rotationswinkel des Hauptzahnrades (41) detektiert wird. Das Hauptzahnrad (41) weist einen zurückgesetzten Teil (41a) mit Boden und eine Vielzahl von Montagebolzen (41c) auf, die in dem zurückgesetzten Teil (41a) angeordnet sind. Der Magnet (46) ist in den zurückgesetzten Teil (41a) eingesetzt, so dass ein Teil des Magneten (46) von einem oberen Ende des zurückgesetzten Teils (41a) vorsteht. Der Magnet (46), der in den zurückgesetzten Teil (41a) eingesetzt ist, wird gegen das Hauptzahnrad (41) durch eine elastisch deformierbare Halteplatte (47) gepresst, die aus einem nicht-magnetischen Material hergestellt ist. Ein Außenabschnitt (47b) der Halteplatte (47) weist eine Vielzahl von Montagelöchern (47d) auf. Der Magnet (46), der in den zurückgesetzten Teil (41a) eingesetzt ist, wird gegen das Hauptzahnrad (41) durch die elastisch deformierte Halteplatte (47) gepresst, und jeder Montagebolzen (41c), der in die Montagelöcher (47d) eingesetzt ist, ist thermisch verstemmt, so dass der Magnet (46) an dem Hauptzahnrad (41) gesichert ist.
Patent DE-102015209600-A1 (DE)
Title: Kugelgewindetrieb
Inventor: OTT PHILIPE
IPC: F16H25/22
Filed: 2015-05-26
Abstract: Kugelgewindetrieb umfassend eine Gewindespindel (2) mit einem zugeordneten Verdrehsicherungselement (5), eine auf der Gewindespindel (2) angeordnete Mutter (3), sowie mehrere in einem zwischen Gewindespindel (2) und Mutter (3) ausgebildeten Kugelkanal angeordnete Kugeln, über die die Mutter (3) auf der Gewindespindel (2) geführt ist, wobei an der Gewindespindel (2) an einem Ende ein Kolben (4) angeordnet ist, und wobei an der Gewindespindel (2) ein Anschlagelement (11) zur Begrenzung des Bewegungswegs der Gewindespindel (2) relativ zur Mutter (3) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verdrehsicherungselement (5) das Anschlagelement (11) aufweist und am anderen Ende der Gewindespindel (2) angeordnet ist.
Patent DE-102015209845-A1 (DE)
Title: Querlenker
Inventor: NEU ALEXANDER
IPC: B60G7/02
Filed: 2015-05-28
Abstract: Ein Querlenker (1) einer Achsanordnung für ein Fahrzeug umfasst zwei Querlenkerstreben (2, 3) und wenigstens drei Kinematikpunkte (4, 5, 6). Jede der zwei Querlenkerstreben (2, 3) weist ein radträgerseitiges Ende (9) und ein karosserieseitiges Ende (10) auf. Wenigstens eine der zwei Querlenkerstreben (2, 3) weist eine Krümmung (7) in eine Raumrichtung auf, wobei diese Raumrichtung eine Hochachse zu einer Ebene ist, die durch die wenigstens drei Kinematikpunkte (4, 5, 6) aufgespannt wird.
Patent DE-102015216212-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Profiltiefe eines Reifenprofils, sowie Steuergerät hierfür
Inventor: CYLLIK ADRIAN
IPC: G01P15/00
Filed: 2015-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Bestimmen einer Profiltiefe (D) eines Reifenprofils, mit mindestens den folgenden Schritten: a) Erfassen einer Beschleunigung (ar, at) eines Messpunktes (MP) an einer Reifeninnenseite (2) eines Fahrzeugreifens (1), wobei eine durch eine Berührung des Fahrzeugreifens (1) mit einer Fahrbahn (8) verursachte Abweichung der Beschleunigung (ar, at) des Messpunktes (MP) innerhalb eines Betrachtungsfensters erfasst wird, b) Herleiten mindestens einer den Verlauf der erfassten Beschleunigung (ar, at) charakterisierenden analytische Kenngröße, wobei die mindestens eine analytische Kenngröße den innerhalb einer Reifenumdrehung nicht-periodischen Verlauf der erfassten Beschleunigung (ar, at) charakterisiert, c) Bestimmen der Profiltiefe in Abhängigkeit der mindestens einen analytischen Kenngröße, wobei die Abhängigkeit zwischen der analytischen Kenngröße und der Profitiefe aus einer Kalibrier-Kurve folgt und die Kalibrier-Kurve der hergeleiteten analytischen Kenngröße eine Profiltiefe zuordnet.
Patent DE-102016000447-A1 (DE)
Title: Mobiler Holzspalter / Drillkegelspalter mit Verbrennungsmotor
Inventor: BLÜMEL GEORG
IPC: B27L7/04
Filed: 2016-01-16
Abstract: Beim Spalten von ein-Meter-Stammabschnitten ist es erforderlich, das Holz mit zum Teil erheblichem Aufwand, und unter Einsatz von Maschinen und/oder Muskelkraft zum Spalter zu bewegen, und in eine Ihm zugeordnete Lage zu positionieren. Mit dieser Maschine ist es nun möglich, die zu spaltenden Stammabschnitte unmittelbar nach dem Sägen an Ort und Stelle zu spalten, in dem der Spalter ähnlich einer Schubkarre über das zu spaltende Holz gefahren wird. Die Maschine kann des weiteren, durch einfachen Wechsel des Werkzeuges, als Erdloch- bzw. Pflanzlochbohrer verwendung finden.
Patent DE-102016002552-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Senkung NOx Emission im Abgas von Verbrennungsmotoren
Inventor: PRASSER JOCHEN
IPC: F01N3/10
Filed: 2016-03-04
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zur Senkung der NOx Emission im Abgas von Verbrennungsmotoren und hier speziell Dieselmotoren durch katalytische Hydrierung, wobei der Wasserstoff an Bord erzeugt wird und eine entsprechende Aktivierung erfährt.
Patent DE-102016006985-A1 (DE)
Title: Rollenprüfstand zum Prüfen eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GEMEINHARDT MARIUS
IPC: G01M99/00
Filed: 2016-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rollenprüfstand zum Prüfen eines Fahrzeugs, mit wenigstens einem vorderen Rollensatz, welcher wenigstens zwei koaxial zueinander angeordnete erste Rollen aufweist, an denen jeweilige erste Räder des Fahrzeugs abstützbar sind, mit wenigstens einem hinteren Rollensatz, welcher wenigstens zwei koaxial zueinander angeordnete zweite Rollen aufweist, an denen jeweilige zweite Räder des Fahrzeugs abstützbar sind, und mit einer Antriebseinrichtung zum Antreiben der Rollen, wobei die Antriebseinrichtung je Rolle einen der jeweiligen Rolle zugeordneten Antriebsmotor umfasst, mittels welchem die dem jeweiligen Antriebsmotor zugeordnete Rolle antreibbar ist.
Patent DE-102016007046-A1 (DE)
Title: Die Waschmaschine mit dem automatischen Ausgleich der Trommel und dem universellen selbstzentrierten System.
Inventor: DEGTJAREW ALEXANDER
IPC: D06F37/02
Filed: 2016-06-02
Abstract: In der Waschmaschine mit dem automatischen Ausgleich der Trommel und dem universellen selbstzentrierten System sind die dynamischen Eigenschaften des universellen selbstzentrierten Systems verwendet. Der drehende Moment wird auf die Welle der Trommel von einer der Gründungen des universellen selbstzentrierten Systems übergeben, und der Ausgleich verwirklicht sich auf Kosten von der Wendung der Welle der Trommel bezüglich der Achse der Gründung des universellen selbstzentrierten Systems. Dazu sind auf den Scheiben einen der Gründungen die Zahnräder, die den gezahnten Eingriff mit dem Zahnrad haben, gefestigt auf der Welle der Trommel der Waschmaschine gefestigt.
Patent DE-102016011721-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung dünnwandiger Beschichtungen auf rohrförmigen Faserverbundwerkstoffen
IPC: B29C63/28
Filed: 2016-09-30
Abstract: Bei der Verwendung von Faserverbundrohren, beispielsweise als Spaltrohr, besteht das grundsätzliche Problem möglichst dünnwandige und gleichzeitig diffusionsdichte Faserverbundrohre herzustellen. Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass thermoplastisches Pulvers oder thermoplastische Folie auf der Außenseite einer Membran aufgebracht wird, diese an der Innenseite des rohrförmigen Faserverbundwerkstoffes positioniert wird und durch Andrücken der Membran an die Innenseite des rohrförmigen Faserverbundwerkstoffes bei gleichzeitigem Erwärmen des thermoplastischen Werkstoffs dieser auf der Innenseite aufgebracht wird. Derartige Faserverbundrohre dienen insbesondere als Spaltrohr und ermöglichen aufgrund der geringen Wanddicken die Herstellung effizienter Pumpenantriebe.
Patent DE-102016011785-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aktivierung einer Standheizung eines Fahrzeuges
Inventor: GALLECKER KAMIL
IPC: B60H1/22
Filed: 2016-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aktivierung einer Standheizung eines Fahrzeuges, bei welchem eine fahrzeugexterne mobile Einheit (1) verwendet wird. Bei einem Verfahren, bei welchen ein Aktivierungskommando für die Standheizung schnell generiert werden kann, wird durch eine vorgegebene Bewegung der entriegelten fahrzeugexternen mobilen Einheit (1) ein Aktivierungskommando erzeugt, welches an die Standheizung (9) des Fahrzeuges (7) ausgesendet wird.
Patent DE-102016011900-A1 (DE)
Title: Hydraulische Antriebsvorrichtung für eine Formgebungsmaschine
Inventor: LOHNECKER ANTON
IPC: F04B49/00
Filed: 2016-10-04
Abstract: Hydraulische Antriebsvorrichtung (3), insbesondere für eine Formgebungsmaschine, mit wenigstens einem Motor (4), insbesondere Elektromotor, wenigstens einer ersten hydraulischen Pumpe (1), welche durch den wenigstens einen Motor (4) antreibbar ist, und wenigstens einem Schwungrad (5), wobei wenigstens eine zweite hydraulische Pumpe (2) vorgesehen ist, welche mit dem wenigstens einen Schwungrad (5) verbunden oder verbindbar ist, und dass eine hydraulische Verbindungsleitung (6) zwischen der ersten und der zweiten hydraulischen Pumpe (2) vorgesehen ist.
Patent DE-102016013555-A1 (DE)
Title: Wassersparsystem
Inventor: NEYS GERT
IPC: F24D19/10
Filed: 2016-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wassersparsystem mit einer Sanitärarmatur (2), für Dusche, Wanne oder Waschbecken, die im Warmwasser-Zulauf (8) mit einem vorgeschalteten mechanischen oder elektrischen Bypass-Ventil (1) verbunden ist, welches einen zweiten Abgang (10) zur weiteren Wassernutzung hat. Erfindungsgemäß wird beim Öffnen des Ventils der Sanitärarmatur (2) das abgekühlte Wasser in der Warmwasserleitung im Bypass-Ventil (1) automatisch in den Ablauf zur Weiterverwendung (10), vorzugsweise als Brauchwasser, geleitet und nachdem die vorgewählte Wassertemperatur erreicht ist, schaltet das Bypass-Ventil (1) automatisch in den Ablauf zur Armatur (2) um. Das Wasser zur Weiterverwendung wird in einen Speicher geleitet zur Nutzung als Brauchwasser oder mit entsprechenden Sicherungen in die Kaltwasserleitung eingespeist.
Patent DE-102016014347-A1 (DE)
Title: Atemschlauch für ein Medizingerät
Inventor: HEESCH RALF
IPC: F16L11/15
Filed: 2016-12-02
Abstract: Die Erfindung ist ein Schlauch (12, 14), insbesondere ein Atemgasschlauch (12, 14), für ein Medizingerät (10), der mit einem weiteren Schlauch (12, 14) zu einem Schlauchpaar (12, 14) kombiniert ist, wobei ein erster Schlauch (12) der beiden Schläuche (12, 14) des Schlauchpaars (12, 14) an einem Ende mit einem Ende des zweiten Schlauchs (14) des Schlauchpaars (12, 14) verbunden ist und wobei die beiden Schläuche (12, 14) ansonsten voreinander unabhängig sind.
Patent DE-102016101807-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät mit einer bewegbaren Tür und Verfahren zum Bewegen einer Tür eines Haushaltsgeräts
Inventor: TIEKÖTTER STEFAN
IPC: A47L15/42
Filed: 2016-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät (300) mit einer bewegbaren Tür (302). Das Haushaltsgerät (300) umfasst einen Sensor (338) zum Erfassen einer Position der Tür (302) gegenüber einem eine Stirnseite (322) der Tür (302) überlappenden Objekt (304) in einer Umgebung des Haushaltsgeräts (300), wobei der Sensor (338) ausgebildet ist, um ein eine Frontkante (336) des Objekts (304) repräsentierendes Objektkantensignal (342) bereitzustellen, und einen Öffnungsaktor (316) zum Ausführen einer Öffnungsbewegung (332) der Tür (302) aus einer geschlossenen Position in eine zumindest teilweise geöffnete Position, wobei der Öffnungsaktor (316) ausgebildet ist, um ansprechend auf das Objektkantensignal (342) das Ausführen der Öffnungsbewegung (332) der Tür (302) zu stoppen.
Patent DE-102016105138-A1 (DE)
Title: Getriebekalibrierwerkzeug
Inventor: PIETRON GREGORY MICHAEL
IPC: F16H61/686
Filed: 2016-03-18
Abstract: Ein Getriebekalibrierwerkzeug erzeugt automatisch ein detailliertes Zahnradgetriebemodell basierend auf einer vom Benutzer eingegebenen Beschreibung der Getriebetopologie. Während der Getriebekalibrierung nimmt das Werkzeug Eingänge von Getriebedrehzahl- und -drehmomentsensoren an und schätzt Komponentendrehmomente für jedes Zahnradelement und jedes Schaltelement. Nach einem Schaltvorgang oder einem anderen Getriebeereignis stellt das Kalibrierwerkzeug die Komponentendrehmomente als Funktion der Zeit grafisch dar, wodurch ein besseres Verständnis des Kalibrierungsingenieurs darüber, was während des Ereignisses passiert, gestattet und somit die für die Kalibrierung erforderliche Zeit reduziert wird. Das Kalibrierwerkzeug passt des Weiteren einige Getriebekomponentenmodelle an und gibt die angepassten Modelle aus, um einen Einblick in das tatsächliche Verhalten von Getriebekomponenten zu geben.
Patent DE-102016109831-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Halten und Auslösen einer Last
Inventor: GAD ROLAND
IPC: B64D1/02
Filed: 2016-05-27
Abstract: Es ist eine Vorrichtung (300A, 300B) zum Halten und Auslösen einer Last in bzw. aus einem Fahrzeug (10) angegeben. Die Vorrichtung weist auf: ein Halteelement (306), welches wahlweise in einen eingefahrenen Zustand oder einen ausgefahrenen Zustand versetzt werden kann; ein Referenzelement (309); eine erste mechanische Koppeleinheit (308), welche wahlweise in einen gelösten Zustand oder in einen gekoppelten Zustand versetzt werden kann und welche angeordnet ist, das Halteelement (306) lösbar mit dem Referenzelement (309) mechanisch zu koppeln, so dass das Haltelement (306) mit Bezug zu dem Referenzelement (309) nicht beweglich ist, wenn die erste mechanische Koppeleinheit (308) in dem gekoppelten Zustand ist; eine Belastungsermittlungseinheit (310), welche angeordnet ist, eine auf das Referenzelement (309) ausgeübte Belastung zu ermitteln; eine Steuereinheit (330), welche mit der ersten mechanischen Koppeleinheit (308) und der Belastungsermittlungseinheit funktional verbunden ist und ausgeführt ist, die erste mechanische Koppeleinheit aus dem gekoppelten Zustand in den gelösten Zustand zu versetzen, wenn die von der Belastungsermittlungseinheit (310) ermittelte Kraft einen vorbestimmten Grenzwert erreicht.
Patent DE-102016112251-A1 (DE)
Title: Elektromaschine mit einer Kühlvorrichtung
Inventor: OECHSLEN STEFAN
IPC: H02K9/19
Filed: 2016-07-05
Abstract: Eine Elektromaschine (10) hat einen Rotor (50) und einen Stator (20). Der Rotor (50) hat Permanentmagnete und eine durch den Rotor (50) verlaufende erste Leitung (66) für ein Kühlmittel. Der Stator (20) hat eine Wicklungsanordnung und eine durch den Stator (20) verlaufende zweite Leitung (34) für das Kühlmittel (80). Der Elektromaschine ist ein Kühlmittel-Kühler (102) mit einem Auslass (105) und einem Einlass (106) zugeordnet, welcher Kühlmittel-Kühler (102) in Fluidverbindung mit der ersten Leitung (66) und mit der zweiten Leitung (34; 34a, 34b) steht, um ein Durchströmen des durch den Kühlmittel-Kühler gekühlten Kühlmittels (80) durch die erste Leitung (66) und durch die zweite Leitung (34; 34a, 34b) zu ermöglichen.
Patent DE-102016113181-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffeinspritzsystems
Inventor: SANBORN ETHAN D
IPC: F02D41/30
Filed: 2016-07-18
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Kraftmaschine mit Dualkraftstoffeinspritzfähigkeiten, um eine Kraftstoffverteilerleisten-Überdrucksteuerung zu ermöglichen, gezeigt. Das Verfahren umfasst ein Betreiben eines Kraftmaschinenzylinders nur mit Kanaleinspritzung, während eine Direkteinspritzvorrichtung als Antwort auf eine geschätzte Mindestkraftstoffeinspritzmasse aus der Direkteinspritzvorrichtung selektiv aktiviert und deaktiviert wird. Die Direktkraftstoffeinspritzung wird betätigt, bis die Mindestkraftstoffmasse, die von der Direkteinspritzvorrichtung eingespritzt wird, einen unteren Schwellenwert erreicht hat, der oberhalb einer NVH-Grenze der Kraftmaschine liegt.
Patent DE-102016113802-A1 (DE)
Title: Kraftunterstützungssystem mit Spindelmutter, Bremsverstärkungsaktor und Verfahren
Inventor: PATTOK ERIC D
IPC: H02K7/06
Filed: 2016-07-27
Abstract: Ein Kraftunterstützungssystem enthält einen Motor mit einer Rotorwelle, eine Antriebsriemenscheibe, die an der Rotorwelle angebracht ist, eine angetriebene Riemenscheibe, einen flexiblen Riemen, der ausgestaltet ist, um die Antriebsriemenscheibe mit der angetriebenen Riemenscheibe zu verbinden, und eine Kugelrollspindelanordnung. Die Kugelrollspindelanordnung enthält eine drehbare Kugelrollspindel, die zusammen mit der angetriebenen Riemenscheibe drehbar ist, eine Spindelmutter mit linearer Übersetzung, die die Kugelrollspindel umgibt, und eine Antirotationsvorrichtung, die angeordnet ist, um eine Drehung der Spindelmutter zu verhindern.
Patent DE-102016118665-A1 (DE)
Title: Verfahren und eine Vorrichtung zum Abbau von Methanhydrat
Inventor: KLEINEN TORSTEN
IPC: E21B43/01
Filed: 2016-09-30
Abstract: Verfahren zum Abbau von Methanhydrat 1, bei dem methanhydrathaltiger Meeresboden 2 abgetragen und zu einer Versorgungseinrichtung 3 an der Meeresoberfläche M transportiert wird.
Patent DE-102016201130-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Emissionsregelung
Inventor: FORD KIM
IPC: F02D41/00
Filed: 2016-01-27
Abstract: Ein Verfahren zur Regelung von Emissionen eines Kraftfahrzeugs wird offenbart. Das Verfahren umfasst: Bestimmen eines Emissionswertes des Fahrzeugs; Kategorisieren der gegenwärtigen Fahrbedingung des Fahrzeugs; und Bestimmen einer Motor- und/oder Abgasnachbehandlungssteuerung, die gemäß dem Emissionswert und einer gegenwärtigen Fahrbedingungskategorie implementiert werden soll; wobei die Motor- und/oder Abgasnachbehandlungssteuerung bestimmt wird, um eine Kraftstoffeffizienz zu maximieren und gleichzeitig den Emissionswert bei oder unter einem Schwellenwert zu halten.