baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018129823-A1 (DE)
Title: Überwachen der Ausrichtung des Fahrzeugaufhängungssystems
Inventor: JAVID FAHIM
IPC: B60W40/103
Filed: 2018-11-26
Abstract: Beispiele für Techniken zum Überwachen der Ausrichtung von Fahrzeugaufhängungssystemen werden offenbart. In einer exemplarischen Implementierung beinhaltet ein Verfahren das Empfangen von Fahrzeugdaten und Umgebungsdaten durch eine Verarbeitungsvorrichtung, die Daten zur Beschleunigung der Trägheitsmesseinheit (IMU) und Geschwindigkeitsdaten des globalen Positionierungssystems (GPS) von einem mit einem Fahrzeug verbundenen GPS sowie Lenkradwinkeldaten, vom Fahrer angelegte Drehmomentdaten und vom elektronischen Servolenkungssystem (EPS) angewandte Drehmomentdaten, die dem Lenksystem zugeordnet sind. Das Verfahren beinhaltet ferner das Abschwächen mindestens eines von einem Fahrzeugeffekt und einem Umgebungseffekt basierend auf den Fahrzeugdaten und den Umgebungsdaten. Das Verfahren beinhaltet ferner das Erkennen einer Fehlausrichtung, basierend zumindest teilweise auf einem oder mehreren der IMU-Beschleunigungsdaten, den GPS-Geschwindigkeitsdaten, den Beschleunigungsdaten, einem Lenkradwinkel und einem selbstausrichtenden Drehmoment. Das Verfahren beinhaltet ferner das Melden der Fehlausrichtung des Fahrzeugs, basierend zumindest teilweise auf dem Erkennen der Fehlausrichtung.
Patent DE-102018129887-A1 (DE)
Title: Bipolarplatte zur Verwendung in einer elektrochemischen Vorrichtung
Inventor: LOHMILLER WINFRIED
IPC: H01M8/00
Filed: 2018-11-27
Abstract: Es wird eine Bipolarplatte (2) zur Verwendung in einer elektrochemischen Vorrichtung (60) vorgeschlagen, in der ein Strömungskanal (44) zwischen zwei äußeren Begrenzungsflächen (10, 18) verläuft und sich von einem randseitigen Fluideingang (50) zu einem randseitigen Fluidausgang (52) erstreckt. Dadurch kann eine sehr gute Kühlung elektrochemischer Zellen über eine damit im Flächenkontakt stehende Bipolarplatte (2) erreicht werden.
Patent DE-102018131495-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen eines 3-dimensionalen Datenfeldes eines Abstandsensors aus einer Perspektive eines optischen Sensors
Inventor: WITT CHRISTIAN
IPC: G01S13/86
Filed: 2018-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen eines 3-dimensionalen Datenfeldes (54) eines Abstandsensors (22) aus einer Perspektive eines optischen Sensors (24), bevorzugt für ein Fahrunterstützungssystem (32), wobei der Abstandsensor (22) ein Abstand-Sichtfeld (42) aufweist und der optische Sensor ein Bild-Sichtfeld (48) aufweist, das sich zumindest teilweise mit dem Abstand-Sichtfeld (42) deckt, umfassend die Schritte Bereitstellen eines 3-dimensionalen Datenfeldes (40), mittels des Abstandsensors (22), das eine Umgebung (26) eines Fahrzeuges (20) im Abstand-Sichtfeld (42) aus der Perspektive des Abstandsensors (22) abbildet, wobei das 3-dimensionale Datenfeld (40) Datenpunkte (44) mit jeweils einem Abstandswert umfasst, Bestimmen einer 2D-Position (46) der Datenpunkte (44) des 3-dimensionalen Datenfeldes (40) aus der Perspektive des optischen Sensors (24) durch Projizieren des 3-dimensionalen Datenfeldes (40) in das Bild-Sichtfeld (48), Aufteilen des 3-dimensionalen Datenfeldes (40) in Abstandswertklassen (50) unter Berücksichtigung der Abstandswerte der Datenpunkte (44) des 3-dimensionalen Datenfeldes (40), Bereitstellen von binären Schnittmasken (52) basierend auf den jeweiligen Datenpunkten (44) in einer Abstandswertklasse (50) unter Berücksichtigung der 2D-Position (46) der Datenpunkte (44), und Auswählen einer Teilmenge (54) des 3-dimensionalen Datenfeldes (40) unter Berücksichtigung der binären Schnittmasken (52) als 3-dimensionales Datenfeld (54) des Abstandsensors (22) aus der Perspektive des optischen Sensors (24). Die Erfindung betrifft außerdem ein Fahrunterstützungssystem zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102018132069-A1 (DE)
Title: Äquivariante Orientierungspunkt-Transformation für Orientierungspunkt-Lokalisierung
Inventor: MOLCHANOV PAVLO
IPC: G06T7/40
Filed: 2018-12-13
Abstract: Es werden ein Verfahren, ein computerlesbares Medium und ein System offenbart, um Koordinaten von Orientierungspunkten in Bildern zu erzeugen. Die Orientierungspunkt-Positionen können auf einem Bild eines menschlichen Gesichts identifiziert und für Emotionserkennung, Gesichtsidentitätsverifizierung, Eye-Tracking, Posenschätzung usw. verwendet werden. Eine Transformation wird auf Eingabebilddaten angewendet, um transformierte Eingabebilddaten zu erzeugen. Die Transformation wird auch auf vorhergesagte Koordinaten für Orientierungspunkte der Eingabebilddaten angewendet, um transformierte vorhergesagte Koordinaten zu erzeugen. Ein Neuronales-Netz-Modell verarbeitet die transformierten Eingabebilddaten, um zusätzliche Orientierungspunkte der transformierten Eingabebilddaten und zusätzliche vorhergesagte Koordinaten für jeden der zusätzlichen Orientierungspunkte zu erzeugen. Parameter des Neuronales-Netz-Modells werden aktualisiert, um Differenzen zwischen den transformierten vorhergesagten Koordinaten und den zusätzlichen vorhergesagten Koordinaten zu reduzieren.
Patent DE-102018202490-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: ITOH TAICHI
IPC: H01L23/12
Filed: 2018-02-19
Abstract: In einer Halbleitervorrichtung befindet sich die Randkante eines Abdeckmittels auf der einem Substrat näher liegenden Seite zwischen einer ersten und einer zweiten Position auf einer metallischen Grundplatte. Die erste Position befindet sich direkt unter einer äußeren Seitenfläche einer Metallplatte. Die zweite Position befindet sich außerhalb der ersten Position und ist von einer dritten Position auf der Metallgrundplatte direkt unter einer äußeren Seitenfläche der elektrischen Isolierplatte durch einen Abstand entfernt, der durch Dividieren „der Höhe von einer Hauptfläche der Metallgrundplatte zur Vorderfläche der elektrischen Isolierplatte“ durch „den Tangens des Kontaktwinkels des Lots, der durch die Randkante entsteht, die den Lotfluss stoppt“ berechnet wird. Dadurch ist es möglich, ausreichende Isolationsstrecken zwischen Leiterbahnen und Lot sicherzustellen und die Kriechstrecken der Leiterbahnen über die elektrische Isolierplatte zu reduzieren.
Patent DE-102018207087-A1 (DE)
Title: Antriebselement mit Überlastkupplung für einen elektrischen Stecker mit Antrieb sowie elektrischer Stecker mit einem solchen Antriebselement
Inventor: LISTING MARTIN
IPC: F16D7/02
Filed: 2018-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Stecker (1) mit einem angetriebenen Element (4) und einem das angetriebene Element antreibenden Antrieb (2) und einem Antriebselement (8) zwischen dem Antrieb und dem angetriebenen Element sowie ein Antriebselement für einen solchen elektrischen Stecker. Bei dem elektrischen Stecker kann es sich beispielsweise um einen Ladestecker für ein Elektrofahrzeug handeln. In einem solchen Fall ist das angetriebene Element ein Verriegelungsbolzen, der von einem Elektromotor als Antrieb bewegt wird. Das Antriebselement (8) ist Teil eines Getriebes (10) und weist einen Zahnkranz (16) auf. Um die Lebensdauer des elektrischen Steckers (1) zu erhöhen, ist erfindungsgemäß im Antriebselement zwischen dem Zahnkranz und einer Nabe (30) des Antriebselements eine Überlastkupplung (14) integriert.
Patent DE-102018207694-A1 (DE)
Title: Hochvoltkomponente zum Anordnen in einem Hochvoltbordnetz eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Schützen einer Hochvoltkomponente
Inventor: STRASSER ROMAN
IPC: H05K5/03
Filed: 2018-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hochvoltkomponente (18, 20, 22, 24, 26, 28) zum Anordnen in einem Hochvoltbordnetz (16) eines Kraftfahrzeugs (10), mit einem Gehäuse (30) und mit einer Schutzhülle (32), welche das Gehäuse (30) zumindest bereichsweise umgibt. Die Schutzhülle (32) umfasst ein textiles Flächengebilde, welches hoch zugfeste Fasern aufweist. Die Schutzhülle (32) weist ein weiteres Flächengebilde auf, welches mit dem textilen Flächengebilde verbunden ist. Das weitere Flächengebilde umfasst ein thermoplastisches Material, welches in einem erwärmten Zustand geweitet werden kann. In einem geweiteten und abgekühlten Zustand des thermoplastischen Materials ist ein Schrumpfen des thermoplastischen Materials durch Beaufschlagen desselben mit Wärme bewirkbar. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (10) mit wenigstens einer solchen Hochvoltkomponente (18, 20, 22, 24, 26, 28) und ein Verfahren zum Schutz einer Hochvoltkomponente (18, 20, 22, 24, 26, 28).
Patent DE-102018208912-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Identifikation einer Zündkerze
Inventor: KLEINSCHMIDT PHIL
IPC: G06V10/20
Filed: 2018-06-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Identifikation einer Zündkerze (2), das die Schritte: i) Aufnehmen eines ersten digitalen Bildes eines ersten Bereichs (9) einer Oberfläche mindestens eines Bauteils der Zündkerze (2), ii) Umwandeln des ersten digitalen Bildes in einen Datencode, iii) Aufnehmen eines zweiten digitalen Bildes des ersten Bereichs (9) der Oberfläche des mindestens einen Bauteils der Zündkerze (2), iv) Umwandeln des zweiten digitalen Bildes in einen Datencode und v) Vergleichen des Datencodes des zweiten digitalen Bildes mit dem Datencode des ersten digitalen Bildes, umfasst.
Patent DE-102018210793-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit Schutzeinrichtung
Inventor: SCHMIDT EIKE
IPC: B60J7/02
Filed: 2018-06-29
Abstract: Es wird ein Kraftfahrzeug mit einer an mindestens einer Fahrzeugseite bedarfsweise aktivierbaren Schutzeinrichtung vor Witterungseinflüssen für einen Verkehrsteilnehmer, besonders einen Radfahrer, außerhalb des Kraftfahrzeugs bereitgestellt, sowie ein Verfahren zum Schutz des weiteren Verkehrsteilnehmers außerhalb des Kraftfahrzeugs vor Witterungseinflüssen bereitgestellt.
Patent DE-102018215546-A1 (DE)
Title: Verfahren zum additiven Herstellen eines Bauteils sowie Fertigungsvorrichtung zum additiven Herstellen eines Bauteils und additiv gefertigtes Bauteil
Inventor: FISCHER CHRISTIAN
IPC: B33Y10/00
Filed: 2018-09-12
Abstract: Bei einem Verfahren zum additiven Herstellen eines Bauteils (2) wird zunächst eine Fertigungsvorrichtung (1) mit einem Formgebungskörper (4), welcher eine gekrümmte Auftragfläche (16) zum Anlagern von Formmaterial (15) aufweist, und mindestens einem Bearbeitungskopf (5) zum Auftragen des Formmaterials (15) bereitgestellt. Auf die gekrümmte Auftragfläche (16) des Formgebungskörpers (4) wird Formmaterial (15) zum Ausbilden des Bauteils (2) aufgetragen. Das Bauteil (2) wird von dem Formgebungskörper (4) gelöst.
Patent DE-102018216637-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Faktor-Analyse bei der spektrometrischen Untersuchung einer Probe
Inventor: KRUITHOF WILBERT
IPC: G01T1/00
Filed: 2018-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Faktor-Analyse, insbesondere zur Echtzeit-Faktor-Analyse, bei der spektrometrischen Untersuchung einer Probe, umfassend: Bilden einer Daten-Matrix (D) aus einer Mehrzahl von aufgenommenen Spektren, sowie Faktorisieren der Daten-Matrix (D) in eine Koeffizienten-Matrix (W) und in eine Basis-Matrix (H) durch Nicht-Negative-Matrix-Faktorisierung, wobei die Basis-Matrix (H) einer Anzahl von Basis-Spektren (h k ) enthält, die den aufgenommenen Spektren zugeordnet sind.
Patent DE-102018216882-A1 (DE)
Title: Rotor für eine elektrische Maschine und elektrische Maschine
Inventor: VAN BOOVEN BENEDIKT
IPC: H02K11/20
Filed: 2018-10-02
Abstract: Ein Rotor einer elektrischen Maschine umfasst eine Rotorwelle (2) und einen Rotorkern (1). Der Rotor weist einen Sensor mit zumindest einem Sensorelement (6) auf, das ausgebildet ist, eine erste Messgröße zu erfassen, die repräsentativ ist für ein Drehmoment des Rotors, und/oder das ausgebildet ist, ein zweite Messgröße zu erfassen, die repräsentativ ist für eine Temperatur des Rotors. Das jeweilige Sensorelement (6) ist an dem Rotorkern angeordnet.
Patent DE-102018218242-A1 (DE)
Title: Türbrüstungsrohr für ein Kraftfahrzeug, Fahrzeugtür und Kraftfahrzeug
Inventor: HERTEN HELGE
IPC: B62D25/02
Filed: 2018-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Türbrüstungsrohr (9) für ein Kraftfahrzeug (1), insbesondere zum zumindest im Wesentlichen horizontalen Einbau in einer Fahrzeugtür (2) des Kraftfahrzeugs (1), mit einem faserverstärkten Kunststoffrohr (24), in welches an jedem Ende jeweils ein Krafteinleitungselement (14,15) bereichsweise eingesteckt ist, wobei die Krafteinleitungselemente (14,15) dazu ausgebildet sind, sich in Karosserieelementen, insbesondere an einer A-, B- oder C-Säule des Kraftfahrzeugs (1) abzustützen. Es ist vorgesehen, dass das Kunststoffrohr (24) einen Polyurethan-Vinylester-Hybridkunststoff, einen Epoxidharz-Kunststoff, einen Vinylesterharz-Kunststoff und/oder einen Phenolharz-Kunststoff aufweist.
Patent DE-102018218864-A1 (DE)
Title: Teilnehmerstation für ein mobiles Kommunikationssystem und Betriebsverfahren hierfür
Inventor: DUENGEN MONIQUE
IPC: H04W88/02
Filed: 2018-11-06
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Teilnehmerstation für ein wenigstens eine Masterstation aufweisendes mobiles Kommunikationssystem mit Codemultiplex-Vielfachzugriff, CDMA, aufweisend die folgenden Schritte: Ermitteln eines ersten Timing-Advance Werts für eine Datenübertragung von der Teilnehmerstation zu der Masterstation in Abhängigkeit von eine Position der Teilnehmerstation charakterisierenden ersten Positionsinformationen, Senden von ersten Daten an die Masterstation unter Verwendung des ersten Timing-Advance Werts.
Patent DE-102018220279-A1 (DE)
Title: Bildgebungsapparat und verfahren
Inventor: GREENWOOD JEREMY
IPC: B60W30/06
Filed: 2018-11-26
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein erweitertes Bildgebungssystem zum Anzeigen einer Zielposition (P) eines Fahrzeugs. Das erweiterte Bildgebungssystem umfasst einen Prozessor (34, 134, 234), der konfiguriert ist, um eine Zielposition (P) für das Fahrzeug zu bestimmen. Bilddaten werden von einem oder mehreren Bildsensoren empfangen, wobei die Bilddaten ein Bild umfassen, das die Zielposition (P) enthält. Ein Zielpositionsindikator (39, 339) wird erzeugt, der die Zielposition (P) darstellt. Der Zielpositionsindikator (39, 339) wird dem Bild (40, 340) überlagert, um ein erweitertes Bild (40, 340) (380) zu erzeugen, das die Zielposition (P) des Fahrzeugs darstellt. Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auch auf ein Fahrzeug, das ein erweitertes Bildgebungssystem enthält; und auf ein Verfahren zum Erzeugen eines erweiterten Bildgebungssystems.
Patent DE-102019006953-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines relevanten Bereichs in erfassten Umgebungsdaten mindestens eines aktiven Umgebungserfassungssensors
Inventor: SCHINDLER PHILIPP
IPC: G01S17/93
Filed: 2019-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines relevanten Bereichs in erfassten Umgebungsdaten mindestens eines aktiven Umgebungserfassungssensors (2).Erfindungsgemäß erfolgt die Steuerung des relevanten Bereichs auf Basis vom Umgebungserfassungssensor (2) erfasster Rohdaten, wobei eine Punktedichte innerhalb eines Winkelbereichs, eine Intensitätsverteilung, eine Rauschverteilung in einem Nahbereich, eine Pulsverbreiterung und/oder Mehrfach-Echos als Kriterium herangezogen wird bzw. werden.
Patent DE-102019009027-A1 (DE)
Title: Verschluss eines Auslassstutzens
Inventor: RÖMER Frank
IPC: B65D55/16
Filed: 2019-12-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kunststoff-Verschluss eines rohrförmigen Auslassstutzens eines Behälters mit einer Verschlusskappe, die auf dem Stutzen lösbar befestigt ist, wobei die Kappe mit dem Stutzen über mindestens ein Halteband dauerhaft verbunden ist, wobei die Verschlusskappe in einem Abstand von einer Außenschale umgeben ist, die über Verbindungsteile an der Verschlusskappe angeformt ist, und dass bei geschlossener Verschlusskappe mindestens ein Bereich des Haltebandes an der Innenseite der Außenwand der Außenschale oder an der Außenseite der Außenwand der Außenschale angeordnet ist oder in einer sich nach außen öffnenden Ausnehmung oder Nut der Außenwand der Außenschale einliegt.
Patent DE-102019100059-A1 (DE)
Title: Blowby-Gas-Ölseparator
Inventor: CHUNG CHUNG SOO
IPC: F01M13/04
Filed: 2019-01-03
Abstract: Ein Separator (1) kann aufweisen: eine Filtervorrichtung (11), welche Öl-enthaltende Blowby-Gase von einem Verbrennungsmotor empfängt und um zumindest einen Teil des Öls aus den Öl-enthaltenden Blowby-Gasen separiert, wobei die Öl-enthaltenden Blowby-Gase von dem Verbrennungsmotor erzeugt werden, einen Schirm (12), welcher sich ausgehend von der Filtervorrichtung (11) aus in einer Richtung quer zu einer Vertikalrichtung mit Bezug auf den Verbrennungsmotor erstreckt, ein Drainageloch (13), welches vertikal unterhalb des Schirms (12) durchgängig ist, um es dem separierten Öl zu erlauben, mittels Schwerkraft ausgegeben zu werden, und einen Gasauslass (14), welcher oberhalb des Schirms (12) angeordnet ist, um die separierten Blowby-Gase auszugeben.
Patent DE-102019100694-A1 (DE)
Title: Formgedächtnisaktuatoranordnung und Montageverfahren
Inventor: MüLLER ALEXANDER
IPC: G12B1/00
Filed: 2019-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Formgedächtnisaktuatoranordnung, umfassendein drahtförmiges Formgedächtniselement; einen ersten Umlenkkörper und einen zweiten Umlenkkörper, die voneinander beabstandet angeordnet sind, wobei das drahtförmige Formgedächtniselement mehrfach um den ersten Umlenkkörper und den zweiten Umlenkkörper gewickelt ist und zwischen diesen eine Stellgliedanordnung bildet.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Drahthalterbereich am jeweiligen Umlenkkörper und die den Drahthalterbereich berührenden Abschnitte des drahtförmigen Formgedächtniselements in eine Vergussmasse eingebettet sind.
Patent DE-102019100897-A1 (DE)
Title: Pass- und Ausbaustück für Rohrleitungen
Inventor: ROTHE MICHAEL
IPC: F16L23/02
Filed: 2019-01-15
Abstract: Beschrieben und dargestellt ist ein Pass- und Ausbaustück für Rohrleitungen, insbesondere zur Anordnung zwischen einer Rohrleitung und einer Armatur, mit einem ersten Rohrstück und einem zweiten Rohrstück, wobei das zweite Rohrstück in dem ersten Rohrstück axial verschieblich angeordnet ist, um eine axiale Längenänderung des Pass- und Ausbaustückes zu ermöglichen, und wobei das erste und das zweite Rohrstück an ihren voneinander abgewandten Enden je eine Befestigungseinrichtung aufweisen, die als Befestigungsflansch und/oder als Rohrspitzende ausgebildet sein kann, wobei das erste Rohrstück auf einer Innenumfangsfläche ein Innengewinde und das zweite Rohrstück auf einer Außenumfangsfläche ein Außengewinde ausbildet, wobei die Gewinde miteinander zusammenwirken, um durch eine relative Drehung beider Rohrstücke zueinander die axiale Länge des Pass- und Ausbaustückes zu verändern.
Patent DE-102019101411-A1 (DE)
Title: Mehrfunktionstafel-Vorrichtung zur Anordnung in einem Kraftfahrzeug
Inventor: STEGERER MARIO
IPC: B60R11/02
Filed: 2019-01-21
Abstract: Eine Mehrfunktionstafel-Vorrichtung (100) zur Anordnung in einem Kraftfahrzeug (200) umfasst eine Mehrfunktionstafel (190) und einen Gelenkarm (110), der mit der Mehrfunktionstafel (190) verbunden und zur Befestigung in einem Kraftfahrzeug (200) ausgebildet ist. Der Gelenkarm (110) umfasst wenigstens ein erstes Armsegment (120) und wenigstens ein zweites Armsegment (124), die mittels wenigstens eines dazwischen angeordneten Gelenks (132, 134) in Bezug aufeinander schwenkbar sind.
Patent DE-102019103889-A1 (DE)
Title: Ein- und Auskoppelung von Daten und Datentransport über elektrische Versorgungsleitung von Beleuchtungssystemen
Inventor: CANTIGNON JÖRG
IPC: H04L12/28
Filed: 2019-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Netzwerkkomponente welche ein Teil einer Gebäudeinstallation ist, insbesondere Teil einer Beleuchtungseinrichtung, und eine Versorgungsschnittstelle aufweist, die eine Netzspannungsversorgung mit einem Powerline-Datensignal empfängt. Die Netzkomponente kann das über die Versorgungsleitung übertragene Datensignal aus- und/oder einkoppeln, ein Betriebsgerät, insbesondere eine Leuchte, ansteuern, das Datensignal an einer Kommunikationsschnittstelle für ein externes Gerät bereitstellen und gemäß einer bevorzugten Ausführungsform das Datensignal zum Steuern des Betriebsgeräts nutzen. Gemäß einer weiteren Ausführungsform kann in der Netzwerkkomponente ein Sensor angeschlossen werden, welcher die Sensorwerte in das Datensignal einkoppelt.
Patent DE-102019106429-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Erfassen einer Kante in einem Bild eines Identifikationsdokumentes
Inventor: OSYRA SIEGMUND
IPC: G07D7/12
Filed: 2019-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung 100 zum Erfassen einer Kante in einem Bild eines Identifikationsdokumentes. Die Vorrichtung 100 umfasst eine erste Bestimmungseinrichtung 101, welche ausgebildet ist, eine erste Häufigkeitsverteilung von Farbwerten entlang einer ersten vorbestimmten Suchgeraden in dem Bild des Identifikationsdokumentes zu bestimmen, einen ersten mittleren Farbwert der ersten Häufigkeitsverteilung zu bestimmen, und eine erste Position eines ersten Kantenpixels entlang der ersten vorbestimmten Suchgeraden zu bestimmen. Die Vorrichtung 100 umfasst ferner eine zweite Bestimmungseinrichtung 103, welche ausgebildet ist, eine zweite Häufigkeitsverteilung von Farbwerten entlang einer zweiten vorbestimmten Suchgeraden in dem Bild des Identifikationsdokumentes zu bestimmen, einen zweiten mittleren Farbwert der zweiten Häufigkeitsverteilung zu bestimmen, und eine zweite Position eines zweiten Kantenpixels entlang der zweiten vorbestimmten Suchgeraden zu bestimmen. Die Vorrichtung 100 umfasst ferner eine Kantenerfassungseinrichtung 105, welche ausgebildet ist, die Kante in dem Bild des Identifikationsdokumentes auf der Basis der ersten Position des ersten Kantenpixels und der zweiten Position des zweiten Kantenpixels zu erfassen.
Patent DE-102019106627-A1 (DE)
Title: Fangbremseinrichtung und Fangbremsverfahren
Inventor: BLÖCHLE HANS
IPC: B66B5/22
Filed: 2019-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Fangbremsen für einen Aufzug (1) mit einer aufrechten Führungsschiene (3). Die Fangbremseinrichtung (4) weist ein Gehäuse (5) mit beidseits der Führungsschiene (3) angeordneten und längs der Führungsschiene (3) beweglichen Bremselementen (6,7), eine beidseitige Fangzwängung (8) zwischen Gehäuse (5) und Bremselementen (6,7) und eine spannbare sowie sperrbare Betätigungseinrichtung (9) für die Bremselemente (6,7) auf, welche auf ein Auslöseereignis hin entsperrt sowie entspannt und die Bremselemente (6,7) in Bremseingriff mit der Führungsschiene (3) bringt. Die Betätigungseinrichtung (9) entwickelt bei ihrer Entspannung eine quer zur Längsachse (15) der Führungsschiene (3) gerichtete Zustellkraft (F) und Zustellbewegung, welche die beidseitigen Bremselemente (6,7) aus einer seitlich distanzierten Ausgangsstellung in Eingriff mit der Führungsschiene (3) bringt, wobei die Bremselemente (6,7) durch Reibkontakt an der Führungsschiene (3) mitgenommen werden und in die Fangzwängung (8) eintreten, wobei die Betätigungseinrichtung (9) von den in der Fangzwängung (8) befindlichen Bremselementen (6,7) wieder in ihre Ausgangsstellung zurückbewegt und gespannt sowie gesperrt wird.
Patent DE-102019108257-A1 (DE)
Title: Seil mit Überwachungsfunktion der technischen Parameter
Inventor: FOKIN VIKTOR ALEXANDROVICH
IPC: H01B11/22
Filed: 2019-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Seil mit Überwachungsfunktion der technischen Parameter und ist anwendbar sowohl bei der Realisierung von Freileitungsanlagen zur Übertragung von Elektroenergie als auch bei der Fertigung von Seilkonstruktionen, die eine kontinuierliche Überwachung der technischen Parameter fester oder sich bewegender Seile im Echtzeitbetrieb mit Kontrolle der technischen Eigenschaften ermöglichen.
 Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Seil einen Stahlkern mit einem in der Mitte des Stahlkerns eingeschlossenem Modul aufweist, das mit einem wasserabweisenden Füllmittel gefüllt ist und optische Glasfasern zur Datenübertragung aufweist.