baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018129716-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln von Einstellempfehlungen
Inventor: SCHEUFLER BERND
IPC: A01C21/00
Filed: 2018-11-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln von Einstellempfehlungen für eine landwirtschaftliche Streumaschine (10), mit den Schritten: Ermitteln einer ungleichmäßigen Streugutverteilung (26) auf einer landwirtschaftlichen Nutzfläche (20) oder eines ungleichmäßigen Ernährungszustands von Pflanzen auf der landwirtschaftlichen Nutzfläche (20), Ermitteln einer idealen Ausgleichsverteilung (34) des Streuguts, welche die Ungleichmäßigkeiten der ermittelten Streugutverteilung (26) auf der landwirtschaftlichen Nutzfläche (20) oder die Ungleichmäßigkeiten des ermittelten Ernährungszustands der Pflanzen auf der landwirtschaftlichen Nutzfläche (20) ausgleicht, und Ermitteln von Einstellempfehlungen für eine landwirtschaftliche Streumaschine (10) zur Umsetzung einer mit der landwirtschaftlichen Streumaschine (10) realisierbaren Ausgleichsverteilung des Streuguts, wobei die realisierbare Ausgleichsverteilung der idealen Ausgleichsverteilung (34) angenähert ist.
Patent DE-102018132172-A1 (DE)
Title: Steer-by-Wire Lenksystem
Inventor: MISTLER MAURICE
IPC: B62D5/04
Filed: 2018-12-13
Abstract: Ein Steer-by-Wire Lenksystem (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Lenkmittel (12), das an einer längs- und/oder neigungsverstellbaren Lenksäule (14) angebracht ist, und einem Lenkmittelaktuator (16), der dazu ausgebildet ist, das Lenkmittel (12) mit einem Drehmoment zu beaufschlagen, wird vorgestellt. Der Lenkmittelaktuator (16) ist unverschieblich und fahrzeugfest angeordnet. Dem Lenkmittelaktuator (16) ist eine erste Welle (18) und der Lenksäule (14) eine zweite Welle (20) zugeordnet, wobei die erste und die zweite Welle (18, 20) zumindest über einen Teilbereich einer Längs- und/oder Neigungsverstellung der Lenksäule (14) einen veränderlichen Achsversatz und/oder einen veränderlichen Winkelversatz aufweisen. Die erste und die zweite Welle (18, 20) sind über eine Kompensationseinrichtung (22) drehmomentübertragend verbunden, wobei die Kompensationseinrichtung (22) dazu ausgebildet ist, eine Änderung des Achsversatzes und/oder des Winkelversatzes bei einer Längs- und/oder Neigungsverstellung der Lenksäule (14) zu kompensieren.
Patent DE-102018133218-A1 (DE)
Title: Redundantes Bremssystem mit einer Druckversorgung für E-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit autonomem Fahren der Stufe 3 (HAD) bis Stufe 4 (FAD)
Inventor: LEIBER THOMAS
IPC: B60T13/74
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bremssystem für ein Fahrzeug, folgende Komponenten aufweisend:- mindestens einen hydraulischen Bremskreis (BK1, BK2) mit jeweils mindestens einer hydraulisch wirkenden Radbremse (RB1, RB2, RB3, RB4, H-EMB),- einer Primärbremseinrichtung, die eine Druckversorgungseinrichtung (DV1, DV2) mit einer Kolben-Zylinder-Einheit aufweist, deren Kolben über ein Getriebe, insbesondere einen Spindelantrieb von einem elektromotorischen Antrieb (M1) zur Druckregelung in den Radbremsen (RB1-RB4, H-EMB) verstellt wird, wobei die Primärbremseinrichtung zusätzlich mindestens eine elektronische Steuer- und Regeleinrichtung (DV ECU1, DV ECU2) und eine Ventilanordnung (HCU) mit Ventilen zum radindividuellen Einstellen von Bremsdrücken und/oder zum Trennen bzw. Verbinden der Radbremsen (RB1, RB2, RB3, RB4, H-EMB) mit der Druckversorgungseinrichtung (DV1, DV2) aufweist,- eine mittels einer Betätigungseinrichtung (BE), insbesondere in Form eines Bremspedals, betätigbaren Kolben-Zylinder-Einheit (HZ), die mit mindestens einem hydraulischen Bremskreis verbunden bzw. verbindbar ist,- mindestens einem Bremsaggregat (BA), insbesondere einem elektrischen Antriebsmotor (TM), insbesondere mit einer Leistung von größer gleich 30 KW, einer elektrischen Parkbremse (EPB), einer hydraulisch-unterstützten elektromechanischen Bremse (H-EMB) und/oder einer elektromechanischen Bremse (EMB), dadurch gekennzeichnet, dass eine oder mehrere Komponenten oder deren Teilkomponenten der Primärbremseinrichtung redundant ausgebildet ist bzw. sind, und dass bei Teilausfall oder Komplettausfall der Primärbremseinrichtung eine Bremskraft an mindestens einer Achse oder mindestens einem Rad mittels der noch funktionsfähigen Komponenten der Primärbremseinrichtung, der Betätigungseinrichtung und/oder mindestens eines Bremsaggregates erzeugbar ist.
Patent DE-102018200136-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zur Fertigung einer Halbleitervorrichtung
Inventor: NAKAMURA HIROYUKI
IPC: H01L29/861
Filed: 2018-01-08
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung weist ein Halbleitersubstrat auf, in welchem ein erster Bereich, der eine Freilaufdiode darin angeordnet aufweist, zweite Bereiche, die einen IGBT darin angeordnet aufweisen, und einen Durchbruchspannungshaltebereich, der den ersten Bereich und die zweiten Bereiche in eine Draufsicht umgibt, definiert sind. Das Halbleitersubstrat weist eine erste Hauptoberfläche und eine zweite Hauptoberfläche auf. Das Halbleitersubstrat weist eine Anodenschicht, die eine erste Leitfähigkeitsart aufweist, welche in der ersten Hauptoberfläche des ersten Bereichs angeordnet ist, und eine Diffusionsschicht, die die erste Leitfähigkeitsart aufweist, welche in der ersten Hauptoberfläche des Durchbruchspannungshaltebereichs angrenzend an die Anodenschicht angeordnet ist, auf. Ein erster Graben ist in der ersten Hauptoberfläche mit Bezug auf eine Grenze zwischen der Anodenschicht und der Diffusionsschicht auf einer Seite der Anodenschicht angeordnet.
Patent DE-102018201379-A1 (DE)
Title: Überwachungseinrichtung, Maschinenanlage und Überwachungssystem
Inventor: SUGIYAMA KAZUYUKI
IPC: G07C3/00
Filed: 2018-01-30
Abstract: Bereitstellung einer Überwachungseinrichtung, einer Maschinenanlage und eines Überwachungssystems, die in der Lage sind, Daten in effizienter Weise zu sammeln, die zur Untersuchung eines Alarms erforderlich sind. Eine Überwachungseinrichtung (10) ist mit mehreren Maschinenanlagen (20) über ein Netzwerk verbunden. Die Überwachungseinrichtung (10) weist auf: eine Überwachungseinheit (11), die eine Überwachung bezüglich des Auftretens eines Alarms in den Maschinenanlagen (20) ausführt; eine Erfassungseinheit (13), die einen Satz aus Messzieldatenelementen in Reaktion auf einen Alarm aus einer Datenbank (16) beim Auftreten des Alarms erhält; und eine Sammeleinheit (15), die den Satz aus Messzieldatenelementen in den mehreren Maschinenanlagen (20) festlegt und Daten sammelt, die gemäß der Festlegung gemessen werden.
Patent DE-102018201932-A1 (DE)
Title: Klimatisiertes Polster
Inventor: DORSCH SEBASTIAN
IPC: B60N2/56
Filed: 2018-02-07
Abstract: Eine Polsteranordnung (1, 1') für einen Fahrzeugsitz (2) umfasst ein Polster (10) und einen blasenden Lüfter (11), der dazu eingerichtet ist, Luft aus einer Umgebung (U) des Polsters (1) in einen Innenraum (I) des Polsters (10) zu blasen. Dabei ist ein saugender Lüfter (12) vorgesehen, der dazu eingerichtet ist, Luft aus dem Innenraum (I) in die Umgebung (U) zu saugen, wobei der blasende Lüfter (11) und der saugende Lüfter (12) im Innenraum (I) in Fluidverbindung miteinander stehen. Auf diese Weise wird die Klimatisierung eines Polsters für einen Fahrzeugsitz verbessert.
Patent DE-102018202203-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Justierung einer Pulverströmung in Bezug zur mittleren Längs-achse eines Energiestrahls
Inventor: RIEDE MIRKO
IPC: B23K26/342
Filed: 2018-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Justierung einer Pulverströmung in Bezug zur mittleren Längsachse eines Energiestrahls für einen Arbeitskopf, der zum Pulverauftragsschweißen ausgebildet ist, wobei eine Einrichtung zur zwei- oder dreidimensionalen Ausrichtung der Pulverzuführung in Bezug zur mittleren Längsachse des Energiestrahls in einer senkrecht zur mittleren Längsachse des Energiestrahls ausgerichteten Ebene vorhanden ist. Von einer Seite ist auf den Bereich, in dem die Partikel des pulverförmigen Werkstoffs aufeinander treffen, als linienförmiger Strahl gerichtet. Senkrecht dazu ist ein optisches Detektorarray zur ortsaufgelösten Erfassung von Intensitäten angeordnet und an eine elektronische Auswerteeinheit angeschlossen, die zur Bestimmung der Form, Größe und/oder Länge eines bestrahlten Bereiches ausgebildet ist, in dem ortsaufgelöst Intensitäten, die einen vorgebbaren Schwellwert überschreiten mit dem optischen Detektorarray erfasst worden sind. Der bestrahlte Bereich reicht von den Oberflächen von Partikeln auf die der Laserstrahl mit reduzierter Leistung bei der Justierung auftrifft, bis in einen Teilbereich des bestrahlten Bereichs, der in Richtung einer Werkstückoberfläche beschleunigten pulverförmigen Partikel angeordnet ist, in dem sich die mit dem Laserstrahl erwärmten Partikel divergent bewegen.
Patent DE-102018203385-A1 (DE)
Title: System zum Austauschen einer Batterie an einem elektrisch betriebenen Fahrzeug und Verfahren zum Austauschen einer Batterie an einem elektrisch betriebenen Fahrzeug
Inventor: EWERT MARLON RAMON
IPC: B60S5/06
Filed: 2018-03-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein System (10) zum Austauschen einer Batterie (B) an einem elektrisch betriebenen Fahrzeug (1) umfassend eine Austauscheinrichtung (AE), welche eine Greifvorrichtung (AE1) umfasst, mittels welcher die Batterie (B) an dem elektrisch betriebenen Fahrzeug (1) greifbar und durch eine Ersatzbatterie (BE) austauschbar ist, welche durch die Austauscheinrichtung (AE) bereitstellbar ist; und eine erste Kommunikationseinrichtung (KE1) umfasst, welche zum Kommunizieren mit einer zweiten Kommunikationseinrichtung (KE2) des elektrisch betriebenen Fahrzeugs (1) eingerichtet ist, und mittels welcher das Austauschen der Batterie (B) anforderbar und das Austauschen über die Greifvorrichtung (AE1) koordinierbar ist.
Patent DE-102018204848-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Geräts, insbesondere eines Fahrzeugs im Fehlerfall
Inventor: SCHMIDT ALEXANDER
IPC: B60W50/02
Filed: 2018-03-29
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Geräts, insbesondere eines Fahrzeugs, wobei Daten über einen Betriebszustand wenigstens einer Komponente des Geräts und Daten für eine Bestimmung eines Nutzungs- oder Streckenprofils verarbeitet werden, die während eines Betriebs des Geräts erfasst werden, wobei abhängig von den Daten für das Nutzungs- oder Streckenprofil ein Referenzprofil mit Referenzdaten von einer Vielzahl von Geräten ausgewählt wird (4, 5), wobei abhängig von den Referenzdaten ein Erwartungswert für die Daten über den Betriebszustand bestimmt wird (6), wobei der Betriebszustand abhängig von einer Abweichung der Daten über den Betriebszustand vom Erwartungswert für den Betriebszustand erkannt wird (7), wenn die Abweichung einen Schwellwert überschreitet.
Patent DE-102018206001-A1 (DE)
Title: Druckzufuhrdiagnosen und -steuerungen und System zum Befüllen von Reifen, diese umfassend
Inventor: KONA VENKATA RAMAKANTH
IPC: B60C23/00
Filed: 2018-04-19
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen eines Reifendrucks umfasst das Bereitstellen einer Steuereinheit mit einem ersten Druckaufnehmer. Die Steuereinheit ist über einen Luftzufuhrkreis in Fluidverbindung mit einem Fluidbehälter. Ein zweiter Druckaufnehmer ist zumindest teilweise in dem Fluidbehälter angeordnet. Das Verfahren umfasst auch das Messen eines Luftdrucks in dem Luftzufuhrkreis unter Verwendung des ersten Druckaufnehmers und das Messen eines Luftdrucks in dem Behälter unter Verwendung des zweiten Druckaufnehmers. Das Verfahren umfasst zusätzlich das Bestimmen einer Differenz zwischen den Messungen des ersten Druckaufnehmers und des zweiten Druckaufnehmers und das Kalibrieren der Druckmessung des zweiten Druckaufnehmers zwecks einer Übereinstimmung mit der Druckmessung des ersten Druckaufnehmers, wenn die Druckdifferenz kleiner als ein vorbestimmter Wert ist. Das Verfahren umfasst außerdem das Messen eines Drucks in einem oder mehreren Reifen.
Patent DE-102018206035-A1 (DE)
Title: Saugkerze zur Durchführung von Bodenwasserproben
Inventor: FREUDIGMANN HANS-ARNDT
IPC: G01N1/10
Filed: 2018-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Saugkerze (1) zur Durchführung von Bodenwasserproben, mit einem insbesondere hohlzylinderförmigen Gehäuse (3), das eine zumindest im Wesentlichen geschlossene und medienundurchlässige Mantelwand (5) aufweist, wobei das Gehäuse (3) zumindest eine Öffnung (6,7) aufweist, die durch ein flüssigkeitsdurchlässiges Filterelement (8,9) verschlossen ist, sowie einen Sauganschluss zum Erzeugen eines Unterdrucks in dem Gehäuse (3). Es ist vorgesehen, dass in dem Gehäuse (3) eine Sammelkammer (10) angeordnet ist, in welche eine mit der Öffnung (6,7) verbundene Fluidleitung (12,13) mündet, und dass in der Sammelkammer (10) zumindest ein Sensor (17) zur Ermittlung einer Nährstoffkonzentration, insbesondere lonenkonzentration, von in der Sammelkammer (10) befindlichem Bodenwasser angeordnet ist.
Patent DE-102018206926-A1 (DE)
Title: Schaltung für ein Bussystem und Verfahren zum Betreiben einer Schaltung
Inventor: WALKER STEFFEN
IPC: H04L25/08
Filed: 2018-05-04
Abstract: Es wird eine Schaltung (100) für ein Bussystem bereitgestellt. Die Schaltung (100) umfasst: Eine Ermittlungsschaltung (102), welche konfiguriert ist, um einen ersten Zustand zu ermitteln, in welchem eine absolute Differenz einer Spannung zwischen zwei bus-seitigen Anschlüssen (106, 108) oberhalb eines Schwellwerts liegt, um einen zweiten Zustand zu ermitteln, in welchem die absolute Differenz der Spannung zwischen den zwei bus-seitigen Anschlüssen (106, 108) unterhalb des Schwellwerts liegt, um eine Bitgrenze in Abhängigkeit von einer Anzahl von Zustandsübergängen zwischen dem ersten und zweiten Zustand zu ermitteln, und um zumindest ein Zeitfenster, dessen Anfang sich vor der Bitgrenze befindet, und dessen Ende sich nach der Bitgrenze befindet, zu ermitteln; und eine Unterdrückungsschaltung (104), welche konfiguriert ist, um dann aktiviert zu werden, wenn ein Zustandsübergang von dem ersten Zustand in den zweiten Zustand innerhalb des ermittelten Zeitfensters auftritt.
Patent DE-102018207460-A1 (DE)
Title: Lageranordnung einer Nockenrolle eines Ventiltriebs
Inventor: ALTHERR PATRICK
IPC: F16C33/04
Filed: 2018-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung (1) einer Nockenrolle (2) eines Ventiltriebs (3) einer Brennkraftmaschine (4),- mit einem Bolzen (5),- mit einer in Axialrichtung (6) geteilten Gleitlagerbuchse (7) aus einem Gleitlagerwerkstoff mit einem ersten Lagerbuchsenteil (8) und einem zweiten Lagerbuchsenteil (9), wobei sowohl das erste als auch das zweite Lagerbuchsenteil (8,9) einen Lagerbuchsenabschnitt (10) und jeweils an einem Längsende einen nach außen abstehenden Radialkragen (11) aufweisen,- mit einer Nockenrolle (2) mit einem Innendurchmesser D, der mindestens so groß ist wie der Außendurchmesser Dder Lagerbuchsenabschnitte (10) der beiden Lagerbuchsenteile (8,9) und mit einer jeweils stirnseitig angeordneten Ausnehmung (12) zur Aufnahme jeweils eines Radialkragens (11) eines der Lagerbuchsenteile (8,9),- wobei die Lagerbuchsenteile (8,9) mit voneinander abgewandten Radialkragen (11) auf dem Bolzen (5) verpresst sind und die Nockenrolle (2) derart lagern, dass der jeweilige Radialkragen (11) in der zugehörigen Ausnehmung (12) der Nockenrolle (2) aufgenommen ist.
Patent DE-102018209913-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem und Verfahren zum automatisierten Fahren mit automatisierter Längsführung
Inventor: KAGERER WALTER
IPC: B60W40/02
Filed: 2018-06-19
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug zum automatisierten Fahren mit automatisierter Längsführung, wobei bei aktiver automatisierter Längsführung in einem Automatikmodus eine automatisierte Längsführung unter Berücksichtigung einer vorgebbaren Sollgeschwindigkeit veranlasst wird. Das System umfasst eine erste Erkennungseinheit, eingerichtet zum Erkennen einer Verkehrssituation, bei der sich bei aktiver automatisierter Längsführung das Fahrzeug auf einer mehrspurigen Straße zu einem auf einer Nebenspur erfassten weiteren Verkehrsteilnehmer auf einer Nichtüberholspur befindet, eine zweiten Erkennungseinheit, eingerichtet zum Erkennen einer definierten Straßenklasse der aktuell befahrenen Straße, eine dritten Erkennungseinheit, eingerichtet zum Erfassen eines mit der Beschleunigung des auf der Nebenspur erfassten weiteren Verkehrsteilnehmers korrelierenden Beschleunigungsverhaltens, und eine Auswerte- und Steuereinheit, eingerichtet, abhängig von der erkannten Straßenklasse und des erfassten Beschleunigungsverhaltens ein Überholen des auf der Nebenspur erfassten weiteren Verkehrsteilnehmers auf der Nichtüberholspur zuzulassen oder zu verhindern.
Patent DE-102018210049-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine
Inventor: JOOS FLORIAN
IPC: F02D9/02
Filed: 2018-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1), wobei einem Ladepfad (5) der Brennkraftmaschine (1) über ein in einem Ventilabschnitt (9) des Ladepfads (5) angeordnetes Gaszuführventil (11) ein Brenngas aus einem Brenngaszuführabschnitt (13) zugeführt wird, wobei ein Brenngasdruck in dem Brenngaszuführabschnitt (13) ermittelt wird, und wobei in wenigstens einem Betriebszustand der Brennkraftmaschine (1) ein Ladedruck in dem Ventilabschnitt (9) des Ladepfads (5) so gesteuert oder geregelt wird, dass ein Differenzdruck, der eine Druckdifferenz zwischen dem Brenngasdruck und dem Ladedruck ist, einen vorbestimmten Maximaldifferenzdruckwert nicht übersteigt.
Patent DE-102018210075-A1 (DE)
Title: Gasreinigungssystem und Verfahren zum Überwachen und Steuern des Gasreinigungssystems
Inventor: WIRTH BENJAMIN
IPC: G08C19/00
Filed: 2018-06-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gasreinigungssystem mit einer Ansaugeinheit (1) zum Ansaugen eines Gases, einer Filtereinheit (2) zum Reinigen eines Gases, mindestens einer Sensoreinheit (3) zum Detektieren von Messdaten. Außerdem sind eine Recheneinheit (4) zum Empfangen, Verarbeiten und Weiterleiten der Messdaten der mindestens einen Sensoreinheit (3), eine Speichereinheit (5) zum Speichern der Messdaten und eine Kommunikationseinheit (6) zum Weiterleiten von Daten, insbesondere der Messdaten vorgesehen.
Patent DE-102018211385-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zur betätigung einer fahrzeugtür sowie fahrzeug
Inventor: DIETEWICH HORST
IPC: E05F15/75
Filed: 2018-07-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Betätigung einer Fahrzeugtür eines Fahrzeugs sowie ein Fahrzeug mit wenigstens einer Fahrzeugtür und einer solchen Vorrichtung. Eine Sensoreinrichtung der Vorrichtung ist dazu eingerichtet, eine auf die Fahrzeugtür einwirkende Kraft zu erfassen und entsprechende Sensordaten zu erzeugen. Eine Betätigungseinrichtung ist dazu eingerichtet, die Fahrzeugtür automatisch zu öffnen und/oder zu schließen. Zudem ist eine Bedieneinrichtung vorgesehen, die dazu eingerichtet ist, bei Bedienung durch einen Benutzer ein Bediensignal zu erzeugen. Eine Steuerungseinrichtung ist dabei dazu eingerichtet, zu prüfen, ob ein Bediensignal vorliegt, und abhängig von den Sensordaten und dem Ergebnis der Prüfung ein automatisches Öffnen und/oder Schließen der Fahrzeugtür durch die Betätigungseinrichtung zu veranlassen oder die Betätigungseinrichtung in der Weise zu steuern, dass ein manuelles Öffnen und/oder Schließen der Fahrzeugtür durch den Benutzer möglich ist.
Patent DE-102018213713-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Abschalten eines Brennstoffzellensystems
Inventor: BRAUN JOCHEN
IPC: H01M8/04303
Filed: 2018-08-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (10) und ein Verfahren zum Abschalten eines solchen Brennstoffzellensystems (10). Das Brennstoffzellensystem (10) umfasst dabei wenigstens eine Brennstoffzelle (14), einen Zuluftpfad (18), mit welchem einem Kathodenpfad der Brennstoffzelle (14) Luft zuführbar ist, einen Abluftpfad (46), mit welchem Abluft der Brennstoffzelle (14) abführbar ist, wenigstens ein Verdichter (30), mittels welchem dem Brennstoffzellensystem (10) Umgebungsluft zuführbar ist, wobei mittels wenigstens einem der Verdichter (30) Umgebungsluft der Brennstoffzelle (14) zuführbar ist, wenigstens eine Turbine (62), welche in dem Abluftpfad (46) angeordnet und welche in einer umgekehrten Richtung betreibbar ist, ein Zuluftpfad-Absperrventil (38), mit welchem der Zuluftpfad (18) in Strömungsrichtung nach dem Verdichter (30) absperrbar ist, ein Abluftpfad-Absperrventil (66), mit welchem der Abluftpfad (46) in Strömungsrichtung nach der Turbine (62) absperrbar ist, ein Zuführpfad (74), über welchen der Turbine (62) eine Abluft der Brennstoffzelle (14) während des Abschaltens zuführbar ist, wobei der Zuführpfad (74) eine Zuführleitung (70) aufweist die mit dem Abluftpfad (46) zwischen Abluftpfad-Absperrventil (66) und Turbine (62) verbunden ist, und ein Zuführleitungs-Absperrventil (78), über welches die Zuführleitung (70) absperrbar ist
Patent DE-102018216551-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: ÖZÜDURU AHMET
IPC: B60C11/13
Filed: 2018-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem laufrichtungsgebundenen Laufstreifen mit zumindest einer in Umfangsrichtung umlaufenden Profilrippe (3, 3'), welche zumindest an einer Seite von einer Umfangsrille (2, 4) begrenzt ist und welche mit einer Vielzahl von parallel zueinander und zur Umfangsrichtung unter einem Winkel (α) von 30° bis 60° verlaufenden, in die Umfangsrille (2, 4) einmündenden Schrägrillen (6) versehen ist, sodass die Profilrippe (3, 3') an Anschlussstellen von Schrägrillen (6) zur Umfangrille (2, 4) jeweils einen stumpfwinkeligen Eckbereich (5a) und einen spitzwinkeligen Eckbereich (5b) aufweist.Am stumpfwinkeligen und am spitzwinkeligen Eckbereich (5a, 5b) der Profilrippe (3, 3') ist jeweils eine den Eckbereich (5a, 5b) verrundende, gebogene Eckfläche (5"a, 5"b) ausgebildet, welche an der Außenfläche der Profilrippe (3, 3') durch eine entlang eines Kreisbogens verlaufende Kante (5'''a, 5"'b) begrenzt ist,wobei der Radius (r) des Kreisbogens der Kante (5"'a), welche die Eckfläche (5"a) des stumpfwinkeligen Eckbereiches (5a) begrenzt, größer ist als der Radius (r2) des Kreisbogens der Kante (5"'b), welche die Eckfläche (5"b) des spitzwinkeligen Eckbereiches (5b) begrenzt, undwobei in jeder Schnittebene, welche von einer in radialer Richtung verlaufenden Geraden und einer in Draufsicht senkrecht auf die Kante (5'''a, 5"'b) stehenden Geraden aufgespannt ist, jede Eckfläche (5"a, 5"b) als gerade Linie erscheint.
Patent DE-102018219698-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Drucktanks zur Speicherung von Brennstoff in einem Kraftfahrzeug mit einem vorimprägnierten Faserstrang
Inventor: STOLL OLIVER
IPC: F17C1/00
Filed: 2018-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Drucktanks zur Speicherung von Brennstoff in einem Kraftfahrzeug, mit den Schritten:- Bereitstellen eines vorgefertigten Liners (210);- Umwickeln des Liners (210) mit wenigstens einem endlosen vorimprägnierten Faserstrang (310), wobei der endlose vorimprägnierte Faserstrang (310) vor dem Umwickeln in vorbestimmten Längenabschnitten (315) mittels Zusatzmaterial (320) verstärkt wird.Die Erfindung betrifft ferner einen verfahrengemäß hergestellten Drucktank.
Patent DE-102018219962-A1 (DE)
Title: Gaskochfeld
Inventor: ANGELE BORIS
IPC: F24C15/10
Filed: 2018-11-21
Abstract: Gaskochfeld (1) mit einer Kochfeldplatte (2), einem Topfträger (5), wobei der Topfträger (5) eine aus der Kochfeldplatte (2) herausgefahrene und eine in dieser versenkte Stellung aufweist, einem Drehteil (4), welches mit dem Topfträger (5) über ein Gewinde (7) wirkverbunden ist, und einer Antriebseinheit (11), welche dazu eingerichtet ist, das Drehteil (4) um eine Drehachse (9) zu drehen, sodass sich der Topfträger (5) zwischen seiner herausgefahrenen und versenkten Stellung entlang der Drehachse (9) bewegt.