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Patent DE-102021116234-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur druckbeaufschlagung getriebeladeöl
Inventor: CLIFF MICHAEL J
IPC: F15B1/02
Filed: 2021-06-23
Abstract: Es werden Systeme, Verfahren und Vorrichtungen zum Betreiben einer Maschine unter Verwendung von in einem komprimierten Gas gespeicherter Energie offenbart. In dem komprimierten Gas gespeicherte Energie kann verwendet werden, um ein Fluid, wie etwa Getriebefluid, unter Druck zu setzen, und das unter Druck stehende Fluid kann verwendet werden, um einen Betrieb der Maschine, wie etwa ein Getriebe, zu bewirken, und der Betrieb der Maschine kann das Schalten eines Getriebes beinhalten. Das Gas kann mit einem anderen Fluid komprimiert werden, das sich von dem Fluid unterscheidet, das zum Betreiben der Maschine verwendet wird, und es kann verhindert werden, dass die beiden Fluide miteinander vermischt werden.
Patent DE-102021117756-A1 (DE)
Title: Extrudiertes wärmerohr
Inventor: MOORE CHRISTOPHER MICHAEL
IPC: G06F1/20
Filed: 2021-07-09
Abstract: Metall wird durch eine Speiseplatte und eine Extrusionsmatrize extrudiert, um eine Wärmerohrkomponente zu bilden, die eine Rohrlänge und einen Flansch, der sich von dem Rohr entlang der Rohrlänge nach außen erstreckt, umfasst. Eine Sektion des Flansches wird aus der extrudierten Wärmerohrkomponente entfernt, das Rohr wird versiegelt und zusammengedrückt, um seine Dicke zu verringern und ein Wärmerohrelement für ein Rechensystem zu bilden.
Patent DE-102021118787-A1 (DE)
Title: Bodenfräsmaschine mit energieversorgungssystem, verfahren zum betrieb einer bodenfräsmaschine und verfahren zum nachrüsten einer bodenfräsmaschine
Inventor: MUDERS NILS
IPC: E01C23/088
Filed: 2021-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine selbstfahrende Bodenfräsmaschine, insbesondere Straßenkaltfräse, Stabilisierer oder Recycler, umfassend eine Fräseinrichtung zum Auffräsen des Bodenuntergrundes in einer Frästiefe, einen von vorderen und hinteren Fahreinrichtungen getragenen Maschinenrahmen, ein an dem Maschinenrahmen angeordneten Primärantriebsaggregat, insbesondere einen Verbrennungsmotor, in elektrisches Bordnetz, und einen von dem Primärantriebsaggregat angetriebenen Generator, der von ihm erzeugte elektrische Energie in das Bordnetz einspeist.
Patent DE-102021120244-A1 (DE)
Title: Lenkvorrichtung
Inventor: ITOH JUN
IPC: B62D17/00
Filed: 2021-08-04
Abstract: Bereitgestellt ist eine Lenkvorrichtung 1, umfassend: ein Rad 2; und eine Lenkeinheit 5, welche dazu eingerichtet ist, das Rad 2 zu lenken, wobei die Lenkvorrichtung 1 an einem Fahrzeugkörper befestigbar ist, wobei die Lenkeinheit 5 umfasst: eine Lenk-Antriebsquelle (einen Elektromotor, welcher in einer Elektromotor-Einheit 61 integriert ist), welche dazu eingerichtet ist, das Rad 2 mit einer Lenk-Rotationsachse 63a als eine Achse zu lenken, wobei die Lenk-Rotationsachse 63a eine Rotationsachse ist, wenn das Rad 2 gelenkt wird; und einen manuellen Spurwinkel-Einstellmechanismus 7, welcher von der Lenk-Antriebsquelle verschieden ist, wobei der manuelle Spurwinkel-Einstellmechanismus 7 es ermöglicht, einen Spurwinkel des Rads 2 um die Lenk-Rotationsachse 63a manuell einzustellen.
Patent DE-102021122147-A1 (DE)
Title: Ansteuerungsvorrichtung
Inventor: TAKAHASHI YUSUKE
IPC: G05B19/048
Filed: 2021-08-26
Abstract: Eine Ansteuerungsvorrichtung enthält: eine Steuerungsspeichereinheit (11) eines derzeitigen Wertes eines Steuerungssignals, das einen Ansteuerungszustand jeweiliger Lasten angibt; eine Ansteuerungseinheit (20), die entsprechend dem derzeitigen Wert schaltet; eine Beschaffungseinheit (10, 81 bis 84, 90, 91, 92) eines derzeitigen Ansteuerungszustands jeder Last; eine Bestimmungsspeichereinheit (50) eines Übergangsbestimmungswertes; und eine Bestimmungseinheit (30, 40), die einen korrelierten Ansteuerungszustand jeder Last, der mit dem derzeitigen Wert korreliert, mit dem Übergangsbestimmungswert vergleicht und bestimmt, dass der derzeitige Wert abnorm ist, wenn der korrelierte Ansteuerungszustand und der Übergangsbestimmungswert eine vorbestimmte entsprechende Beziehung erfüllen.
Patent DE-102021125753-A1 (DE)
Title: Sicherheitsgurtvorrichtung und Kraftfahrzeug mit einer Sicherheitsgurtvorrichtung
Inventor: HASMÜLLER BENJAMIN
IPC: B60R22/24
Filed: 2021-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsgurtvorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug (48). Die Sicherheitsgurtvorrichtung (10) umfasst eine Gurteinrichtung (12), welche ein Gurtband (14) und eine Aufrolleinrichtung (16) umfasst, wobei die Aufrolleinrichtung (16) dazu eingerichtet ist, das Gurtband (14) aufzurollen. Ferner umfasst die Sicherheitsgurtvorrichtung (10) eine Halteeinrichtung (24), welche dazu eingerichtet ist, die Gurteinrichtung (12) zu lagern. Die Halteeinrichtung (24) umfasst ein Lager (26), welches dazu eingerichtet ist, bei einer auf das Gurtband (14) wirkenden vorbestimmten Zugkraft beim Ausziehen des Gurtbandes (14) eine Schwenkbewegung der Gurteinrichtung (12) zuzulassen. Des Weiteren weist die Sicherheitsgurtvorrichtung (10) eine Ausrichteinrichtung (32) auf, welche dazu eingerichtet ist, bei der Schwenkbewegung der Gurteinrichtung (16) durch die auf das Gurtband (14) wirkende, vorbestimmte Zugkraft die Gurteinrichtung (16) zu führen.
Patent DE-102021127495-A1 (DE)
Title: Linearmotor
Inventor: REUTER MARTIN
IPC: H02K9/22
Filed: 2021-10-22
Abstract: Ein Linearmotor umfasst einen Stator mit Permanentmagneten und einen in dem Stator linear verschiebbar angeordneten Läufer, der zumindest eine elektrische Spule enthält. Der Läufer ist mit einer Wärmeleitschicht versehen, die mit einer flüssiggekühlten Wärmesenke wärmeleitend verbunden ist.
Patent DE-102021128304-A1 (DE)
Title: Material- und bauraumeffiziente Batterie, Herstellungsverfahren und Kraftfahrzeug
Inventor: FRIEDRICH THOMAS
IPC: H01M50/204
Filed: 2021-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterie (10), die ein Gehäuse (22, 32) mit einem Zellaufnahmeraum (24) aufweist. Darin sind ein Zellträger (14) und damit gehaltene Batteriezellen (12) angeordnet. Die Batteriezellen (12) weisen jeweils an einer Polseite einen elektrischen Anschlusspol auf, wobei die Polseiten in einer gemeinsamen vorgegebenen Ebene ausgerichtet sind. Die Anschlusspole sind mit einer Zellkontaktierungsstruktur (16) elektrisch leitend verbunden. Der Zellträger (14) weist eine Positionierungsstruktur auf, an welcher die Zellkontaktierungsstruktur (16) anliegt, wodurch diese unabhängig von ihrer Verbindung mit den Anschlusspolen relativ zu den Batteriezellen (12) in vorgegebener Weise positioniert ist. Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zum Fertigen einer solchen Batterie (10) und ein Kraftfahrzeug, das mit einer solchen Batterie (10) ausgestattet ist.
Patent DE-102021131877-A1 (DE)
Title: Niedervolt-Verbindungsvorrichtung für einen elektrischen oder hybriden Fahrzeugantrieb sowie elektrischer oder hybrider Fahrzeugantrieb
Inventor: TRINKENSCHUH ANDREAS
IPC: H02K11/33
Filed: 2021-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Niedervolt-Verbindungsvorrichtung (1) für einen elektrischen oder hybriden Fahrzeugantrieb (100) und zum Verbinden einer Leistungselektronik (110) mit wenigstens einer Niederspannungseinrichtung (103, 104, 105, 106, 107) aufweisend:- eine erste Anschlusseinrichtung (2) zum Anschließen einer Leistungselektronik (110) eines Fahrzeugantriebs (100),- eine zweite Anschlusseinrichtung (3) zum Anschließen einer oder mehrerer Niederspannungseinrichtungen (103, 105) eines Fahrzeugantriebs (100),- wobei die Niedervolt-Verbindungsvorrichtung (1) eine dritte Anschlusseinrichtung (4) zum Anschließen einer oder mehrerer Niederspannungseinrichtungen (104, 106, 107) eines Fahrzeugantriebs (100) umfasst, sodass von zwei elektrischen Maschinen (101, 102) eines Fahrzeugantriebs (100) jeweils wenigstens eine Niederspannungseinrichtung (103, 104, 105, 106, 107) einer elektrischen Maschine (101, 102) mithilfe einer einzigen Niedervolt-Verbindungsvorrichtung (1) mit einer Leistungselektronik (110) eines Fahrzeugantriebs (100) verbindbar ist.Ferner betrifft die Erfindung einen elektrischen oder hybriden Fahrzeugantrieb (100) mit einer Niedervolt-Verbindungsvorrichtung (1).
Patent DE-102021133566-A1 (DE)
Title: Rotor für eine elektrische Maschine mit einem rohrförmigen Kühlkanal
Inventor: SCHLERETH ALEXANDER
IPC: H02K15/02
Filed: 2021-12-17
Abstract: Rotor (1) für eine elektrische Maschine, umfassend eine Rotorwelle (3), ein auf der Rotorwelle (3) angeordnetes, aus gestapelten Elektroblechen gebildetes Blechpaket (2) mit radial nach außen abstehenden Blechpaketvorsprüngen (4), eine an einer ersten Axialseite des Blechpakets (2) angeordnete erste Endplatte (5) mit radial nach außen abstehenden Endplattenvorsprüngen (7), eine an einer gegenüberliegenden zweiten Axialseite des Blechpakets (2) angeordnete zweite Endplatte (6) mit radial nach außen abstehenden Endplattenvorsprüngen (8), mehrere Rotorwicklungen (9), die jeweils um einen Endplattenvorsprung (7) der ersten Endplatte (5), einen axial gegenüberliegenden Endplattenvorsprung (8) der zweiten Endplatte (6) und einen sich zwischen den beiden Endplattenvorsprüngen (7, 8) axial erstreckenden Blechpaketvorsprung (4) gewunden sind, eine topfförmige erste Endkappe (10), welche die erste Endplatte (5) axial abdeckt, eine topfförmige zweite Endkappe (11), welche die zweite Endplatte (6) axial abdeckt, und einen zwischen zwei benachbarten Rotorwicklungen (9) von der ersten Endkappe (10) bis zu der zweiten Endkappe (11) axial verlaufenden rohrförmigen Kühlkanal (12) für ein Kühlmittel. Daneben werden ein Verfahren zur Herstellung des Rotors (1), eine elektrische Maschine (18) mit dem Rotor (1) und ein Fahrzeug (17) mit der elektrischen Maschine (18) beschrieben.
Patent DE-102021134411-A1 (DE)
Title: Bremsvorrichtung für eine Windenergieanlage und Verfahren zur Erhöhung der Verschleißfestigkeit und Minimierung des Bremsstaubanfalls bei einer derartigen Bremsvorrichtung
Inventor: SCHNETGÖKE HANNO
IPC: F03D80/00
Filed: 2021-12-22
Abstract: Beschrieben wird eine Bremsvorrichtung (1) für eine Windenergieanlage sowie ein Verfahren zur Erhöhung der Verschleißfestigkeit und Minimierung der Bremsstaubbildung bei einer derartigen Bremsvorrichtung.Die Bremsvorrichtung verfügt über eine Bremsscheibe (2), die mechanisch an eine vom Wind wenigstens mittelbar antreibbare Welle (3) gekoppelt oder Teil einer Azimutbremsvorrichtung ist und über wenigstens ein Bremselement (4), das mittels einer Bremsaktorik (5) relativ zur Bremsscheibe (2) in wenigstens eine Bremsstellung, in der das Bremselement (4) die Bremsscheibe (2) wenigstens bereichsweise berührt, und in zumindest eine Laufstellung, in der das Bremselement (4) von der Bremsscheibe (2) abgehoben ist, bewegbar ist.Die beschriebene technische Lösung zeichnet sich dadurch aus, dass das Bremselement (2) in einem Reibbereich (6), der die Bremsscheibe (2) in der Bremsstellung wenigstens teilweise berührt, eine durch einen thermischen Beschichtungsvorgang erzeugte, einen Verschleiß des Reibbereichs (6) zumindest verringernde Beschichtung (7) aufweist.
Patent DE-102021203024-A1 (DE)
Title: Laserbearbeitungsvorrichtung
Inventor: MORIKAZU HIROSHI
IPC: B23K26/53
Filed: 2021-03-26
Abstract: Eine Laserstrahl-Bestrahlungseinheit einer Laserbearbeitungsvorrichtung weist einen Laseroszillator, der einen Laser oszilliert, einen Y-Achsen-Scanner, der einen Hochgeschwindigkeitsscan mit einem von dem Laseroszillator in einer Y-Achsenrichtung emittierten Laserstrahl durchführt, einen X-Achsen-Scanner, der eine Bearbeitungszufuhr des von dem Laseroszillator in einer X-Achsenrichtung emittierten Laserstrahls durchführt, und einen Strahlkondensor auf. Der Y-Achsen-Scanner ist ausgewählt aus einem AOD, einem Resonanzscanner und einem Polygonscanner und der X-Achsen-Scanner ist ausgewählt aus einem Galvano-Scanner und einem Resonanzscanner.
Patent DE-102021204675-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Zellkultivierung
Inventor: KRÜGER ROBIN A
IPC: C12M3/00
Filed: 2021-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Träger, der zur Kultivierung von Zellen geeignet ist und bevorzugt ein plattenförmiger Träger, z.B. aus Glas, Silizium oder Kunststoff oder einer Kombination davon, ist, in dem zumindest eine erste Ausnehmung gebildet ist, die sich über einen ersten Dickenabschnitt des Trägers erstreckt, wobei sich von der ersten Ausnehmung eine Anordnung von zweiten Ausnehmungen in einen an den ersten Dickenabschnitt angrenzenden zweiten Dickenabschnitt des Trägers erstreckt. Der erste Dickenabschnitt kann eine Dicke von wenigen Mikrometern bis einigen Zentimetern aufweisen. Die zweiten Ausnehmungen, die sich ausgehend von einer ersten Ausnehmung in den zweiten Dickenabschnitt erstrecken und jeweils eine zweite Anordnung bilden, bilden Näpfe, die zur Aufnahme von Zellen und/oder synthetischen Partikeln, z.B. aus Kunststoff oder Glas, geeignet sind.
Patent DE-102021206433-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erfassung von Helligkeitsinformationen einer Probe
Inventor: HUHSE DIETER
IPC: G01N21/64
Filed: 2021-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erfassung von Helligkeitsinformationen einer Probe (48), insbesondere mittels der Fluoreszenzkorrelationsspektroskopie. In einem ersten Messblock erfolgt ein Beleuchten der Probe (48) mit einem fokussierten Strahlenbündel einer Anregungsstrahlung unter Verwendung eines Objektivs (47), wobei die Anregungsstrahlung unter dem Winkelbereich einer ersten Numerischen Apertur auf/in die Probe (48) gerichtet wird. Dazu wird eine erste Ausdehnung des Querschnitts des Strahlenbündels in der Eintrittspupille (EP) des Objektivs (47) eingestellt. Es wird eine Detektionsstrahlung in einem durch die Beleuchtung bedingten Anregungsvolumen in der Probe (48) erzeugt und erfasst. Die erfasste Detektionsstrahlung wird entlang eines Detektionsstrahlengangs (410) geführt und auf einen ortsauflösenden Detektor (414), der eine Anzahl von in gleichen Abständen um eine optische Achse (oA) des Detektionsstrahlengangs (410) angeordnete und unabhängig voneinander auslesbare Detektorelemente (1 bis 32) aufweist, abgebildet und Helligkeitsinformationen erfasst.Erfindungsgemäß ist das Verfahren dadurch gekennzeichnet, dass in einem zweiten Messblock die Schritte wiederholt werden, wobei eine zweite Ausdehnung des Strahlenbündels in der Eintrittspupille (EP) des Objektivs (47) eingestellt wird, die von der ersten Ausdehnung verschieden ist; und eine Ausdehnung eines Strahlenbündels der erfassten Detektionsstrahlung an die Größe der Detektionsfläche des Detektors (414) angepasst wird, sodass die Detektionsfläche vollständig ausgeleuchtet ist.Die Erfindung betrifft zudem eine Vorrichtung, die zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens eingerichtet ist.
Patent DE-102021206720-A1 (DE)
Title: Lidarvorrichtung und Verfahren zum Betrieb einer Lidarvorrichtung
Inventor: HEGYI AKOS
IPC: B60S1/44
Filed: 2021-06-29
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Lidarvorrichtung (10a; 10b) mit einer Lidareinheit (12a; 12b) und mit zumindest einem Abdeckelement (14a; 14b), welches die Lidareinheit (12a; 12b) abdeckt, und mit einer Reinigungseinheit (16a; 16b), welche zu einer Reinigung des Abdeckelements (14a; 14b) ausgebildet ist.Es wird vorgeschlagen, dass die Reinigungseinheit (16a; 16b) zumindest eine Wischeinheit (18a; 18b) zur Reinigung des Abdeckelements (14a; 14b) und eine Antriebseinheit (22a; 22b) aufweist, welche zumindest ein Koppelgetriebe (24a; 24b) zum Antrieb der Wischeinheit (18a; 18b) aufweist.
Patent DE-102021208772-A1 (DE)
Title: Halbbrücke für einen Inverter zum Betreiben eines Elektrofahrzeugantriebs, Leistungsmodul umfassend mehrere Halbbrücken, Inverter, Verfahren zum Herstellen eines Inverters
Inventor: LIU WEI
IPC: H01L21/58
Filed: 2021-08-11
Abstract: Halbbrücke (10A, 10B) für einen Inverter zum Bestromen eines elektrischen Antriebs in einem Elektrofahrzeug und/oder einem Hybridfahrzeug, umfassend mehrere Halbleiterschaltelemente (12), die eine Highside und eine zur Highside reihengeschaltete Lowside bilden, wobei im Betrieb der Halbbrücke ein höheres elektrisches Potential an der Highside und ein niedrigeres elektrisches Potential an der Lowside anliegt, ein Substrat, auf dessen ersten Seite (144) die Halbleiterschaltelemente angebracht sind und auf dessen der ersten Seite gegenüberliegenden zweiten Seite ein Kühlkörper des Inverters anbindbar ist, wobei der Inverter eine Leiterplatte (16) aufweist, auf der mehrere elektronische Bauteile zum Schalten der Halbleiterschaltelemente (12) mit diesen über mehrere Strom- und/oder Signalleitungen verbunden sind, wobei ein Leiterkörper (18) zwischen der Leiterplatte (16) und dem Substrat befestigt ist, sodass der Leiterkörper (18) von der Leiterplatte (16) formschlüssig, kraftschlüssig und/oder stoffschlüssig aufgenommen ist, um eine elektrische Leitung zwischen einem Stromkontakt (124) der Halbleiterschaltelemente (12) und einer Metallisierung (14) auf der ersten Seite (144) des Substrats bereitzustellen.
Patent DE-102021209357-A1 (DE)
Title: Verfahren mit einem hydrostatischen Antrieb, Hydromaschine zur Druckmittelversorgung, und Hydrostatischer Antrieb damit
Inventor: SCHMUTTERMAIR PETER
IPC: F16H61/42
Filed: 2021-08-26
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren mit einem Antrieb mit einer Hydromaschine mit verstellbarem Fördervolumen und wenigstens einem darüber in offenem hydraulischen Kreis mit Druckmittel versorgbaren hydrostatischen Arbeitsverbraucher, wobei die Hydromaschine einen hydraulischen Verstellmechanismus hat, der zum Verstellen eines Fördervolumens der Hydromaschine elektrisch proportional ansteuerbar ist, wobei eine elektronische Steuerung vorgesehen ist, über die ein Ausgangsdruck der Hydromaschine in Abhängigkeit eines Lastdrucks des wenigstens einen Arbeitsverbrauchers oder eines höchsten oder priorisierten Lastdrucks der mehreren Arbeitsverbraucher und einer vorbestimmten Druckdifferenz steuer- oder regelbar ist, mit Schritten Erfassen des Lastdrucks oder der Lastdrücke, Erhöhen des Lastdrucks oder des höchsten oder priorisierten der Lastdrücke um die vorbestimmte Druckdifferenz auf einen Soll-Ausgangsdruck und Ansteuern des Pilotventils mit einem vom Soll-Ausgangsdruck abhängigen Ansteuersignal.
 Offenbart sind zudem ein mit dem Verfahren verwendbarer Antrieb und eine Hydromaschine für den Antrieb.
Patent DE-102021212189-A1 (DE)
Title: Akustische Ausgabe eines Haushaltsgeräts
Inventor: KUEHNE HOLGER
IPC: G10K11/00
Filed: 2021-10-28
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines akustischen Signals eines Haushaltsgeräts umfasst Schritte des Bestimmens einer ersten Lautstärke eines Geräuschs im Bereich des Haushaltsgeräts; des Bestimmens einer zweiten Lautstärke in Abhängigkeit der ersten Lautstärke; und des Ausgebens des Signals mit der zweiten Lautstärke.
Patent DE-102021212874-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abscheiden einer Deckschicht, EUV-Lithographiesystem und optisches Element
Inventor: EHM DIRK
IPC: G02B5/08
Filed: 2021-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abscheiden einer Deckschicht (35) auf ein optisches Element zur Reflexion von EUV-Strahlung. Bei dem Verfahren wird eine Phosphor (P) enthaltende Deckschicht (35) auf dem optischen Element abgeschieden. Die Erfindung betrifft auch ein EUV-Lithographiesystem sowie ein optisches Element zur Reflexion von EUV-Strahlung. Das optische Element umfasst eine reflektierende Beschichtung (30) sowie eine Deckschicht (35), die auf die reflektierende Beschichtung (30) aufgebracht ist. Die Deckschicht (35) enthält Phosphor (P) und weist bevorzugt einen Phosphor-Anteil von mindestens 95 at-%, insbesondere von mindestens 98 at-% auf.
Patent DE-102022004760-A1 (DE)
Title: ln den Sitz eines Fahrzeugs integrierte Reinigungsvorrichtung
Inventor: GHATE PRIYANKA
IPC: B60S1/64
Filed: 2022-12-16
Abstract: Es wird eine Reinigungsvorrichtung 100 für ein Fahrzeug offenbart, die einen Satz von teleskopisch angeordneten, bewegungsgesteuerten Armen 104 beinhaltet. Jeder der bewegungsgesteuerten Arme 104 weist eine röhrenförmige Konstruktion auf und weist eine bestimmte Länge und einen bestimmten Durchmesser auf, sodass der Satz bewegungsgesteuerter Arme ineinander übergehen kann, wenn er zwischen einer ausgefahrenen Position und einer zusammengeklappten Position bewegt wird. Ein Radialventilator 210 kann dazu konfiguriert werden, ein Vakuum um die Bodenoberfläche des Fahrzeugs zu erzeugen, die von einer Bürste gebürstet wird. Zwischen dem Satz bewegungsgesteuerter Arme 104 und dem Radialventilator 210 kann ein Behälter 208 mit einem angebrachten Staubsammler konfiguriert werden. Wenn der Behälter 208 in einen Schlitz in einem Behälterschiebehalter konfiguriert wird, wird eine luftdichte Verbindung zwischen dem Radialventilator 210, dem Behälter 208 und dem Satz bewegungsgesteuerter Arme 104 zum Auffangen von Staub von der Bodenoberfläche des Fahrzeugs erzeugt.
Patent DE-102022101017-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Bestimmung der Kämmlingsmenge an einer Kämmmaschine
Inventor: MEIER DIRK
IPC: D01G19/14
Filed: 2022-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (20) zur Bestimmung der Kämmlingsmenge an einer Kämmmaschine (1), umfassend mindestens eine unter Unterdruck stehende Absaugleitung (9), mittels der unterhalb der Kämmköpfe (2) Kämmlinge abgesaugt und über eine mit der Absaugleitung (9) verbundene Zentralabsaugung (10) aus der Kämmmaschine (1) entfernt werden.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Verbindung zwischen der Absaugleitung (9) und der Zentralabsaugung (10) ein Bypass angeordnet ist, der ausgebildet ist, die Kämmlinge zu einer Auffangvorrichtung (28) zu leiten, welche die Kämmlinge aufnimmt.
Patent DE-102022102471-A1 (DE)
Title: DEF-System
Inventor: SHEKARAPPA KIRAN
IPC: B05B1/02
Filed: 2022-02-02
Abstract: Ein DEF-System zur Verwendung mit einem Verbrennungsmotor, wobei das DEF-System einen primären Strömungspfad beinhaltet, der sich zwischen einem ersten Einlass und einem ersten Auslass erstreckt, wobei der erste Einlass offen und konfiguriert ist, um Abgase von dem Verbrennungsmotor aufzunehmen. Das DEF-System beinhaltet zudem einen sekundären Strömungspfad, der einen zweiten Einlass, der zum primären Strömungspfad nachgelagert des ersten Einlasses und vorgelagert des ersten Auslasses offen ist, einen zweiten Auslass, der zum primären Strömungspfad nachgelagert zum sekundären Einlass und vorgelagert zum ersten Auslass offen ist, und eine Injektorbaugruppe beinhaltet, die konfiguriert ist, um DEF in den sekundären Strömungspfad einzuspritzen.
Patent DE-102022102872-A1 (DE)
Title: Netzwerk-Portschaltung
Inventor: STRITZELBERGER JÖRG
IPC: H04L12/66
Filed: 2022-02-08
Abstract: Die erfindungsgemäße beschriebene Netzwerk-Portschaltung (10) nutzt Sende-Empfangsmodule (14) sowie (15 bis 17), die nach unterschiedlichen Protokollen und mit unterschiedlichen Bitraten arbeiten. Das Sende-Empfangsmodul (14) mit niedriger Bitrate ist allen Zweidraht-Ports (11, 12, 13) parallel geschaltet. Die Sende-Empfangsmodule (15 bis 17) die nach einem zweiten Netzwerkprotokoll und mit höherer Datenrate arbeiten, sind den einzelnen Zweidraht-Ports (11 bis 13) individuell zugeordnet. Unabhängig von der Aktivierung der einzelnen Sende-Empfangsmodule (14 bis 17) ist eine Spannungsquelle (26) zur Stromversorgung der an die Zweidraht-Ports (11 bis 13) angeschlossen Zweidrahtbusse aktiv.