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Patent DE-102020201584-A1 (DE)
Title: Reifendichtmittel, Fahrzeugluftreifen aufweisend das Dichtmittel und Verfahren zur Detektion eines Fahrzeugluftreifens mit Dichtmittellage sowie zum Recycling eines Fahrzeugluftreifens mit Dichtmittel
Inventor: DOROSHENKO MIKHEIL
IPC: B29C73/16
Filed: 2020-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein selbsttätig abdichtendes Reifendichtmittel und einen Fahrzeugluftreifen aufweisend das Dichtmittel sowie ein Verfahren zur Detektion eines Fahrzeugluftreifens mit Dichtmittel sowie ein Verfahren zum Recycling eines Fahrzeugluftreifens mit Dichtmittel.Das erfindungsgemäße Dichtmittel enthält wenigstens ein Lumineszenzagens.Der erfindungsgemäße Fahrzeugluftreifen weist das erfindungsgemäße Dichtmittel wenigstens auf der dem Laufstreifen gegenüberliegenden Innenfläche auf.Über das Lumineszenzagens wird der erfindungsgemäße Reifen erkannt oder detektiert.
Patent DE-102020203286-A1 (DE)
Title: Lentikularlinsen-Baugruppe zum Anbringen an einer Anzeigefläche
Inventor: DÄHNERT ULLRICH
IPC: G02B3/08
Filed: 2020-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine vorgefertigte Lentikularlinsen-Baugruppe (10) zum Anbringen an einer Anzeigefläche (100), mit:
 - einer Lentikularlinsenschicht (14), die eine erste Oberfläche (20) mit mehreren gewölbten Linsenabschnitten (22) und eine zweite Oberfläche (18) umfasst, die von der ersten Oberfläche (20) abgewandt ist;
 - einer Deckschicht (12), die zumindest bereichsweise der ersten Oberfläche (20) der Linsenschicht (14) gegenüberliegt;
 - einer Trägerschicht (16), die zumindest bereichsweise einer zweiten Oberfläche (18) der Linsenschicht (14) gegenüberliegt; wobei die Lentikularlinsenschicht (14), die Deckschicht (12) und die Trägerschicht (16) bereits zumindest mittelbar miteinander verbunden sind, bevor die Baugruppe (10) an der Anzeigefläche (100) angebracht wird.
 Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen einer Lentikularlinsen-Baugruppe (10).
Patent DE-102020203943-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Lärmerfassung und Lärmanalyse
Inventor: BELLER STEFAN
IPC: G08G1/00
Filed: 2020-03-26
Abstract: Bei einem Verfahren zur Lärmerfassung und Lärmanalyse, umfassend einen Lärmerfassungsprozess, in dessen Rahmen Lärmimmissionsdaten (21, 21.1 ... 21.7) aufgezeichnet werden, und einen Lärmanalyseprozess, in dessen Rahmen die Lärmimmissionsdaten (21, 21.1... 21.7) ausgewertet werden, werden die Lärmimmissionsdaten (21, 21.1... 21.7) von einem Fahrzeug (1, 1.1... 1.7) aufgezeichnet.
Patent DE-102020204946-A1 (DE)
Title: Kommunikationssystem und sitzeinheit
Inventor: SUZUKI MASASHI
IPC: B60N2/06
Filed: 2020-04-20
Abstract: Ein Kommunikationssystem umfasst eine Sitzeinheit und eine Fahrzeugeinheit, die so konfiguriert ist, dass sie drahtlos mit der Sitzeinheit kommuniziert. Die Sitzeinheit umfasst einen Steuerabschnitt, eine Schalteingangsschaltung, die so konfiguriert ist, dass sie ein Ein-Aus-Signal ausgibt, das einem Ein-Aus-Zustand eines auf dem Sitz angebrachten Schalters entspricht, und einen ersten Leistungsschalter, der so konfiguriert ist, dass er die Stromversorgung der Schalteingangsschaltung ein- und ausschaltet. Die Fahrzeugeinheit ist so konfiguriert, dass sie einen Startbefehl überträgt. Der Steuerabschnitt ist so konfiguriert, dass er bei Empfang des Startbefehls während eines Bereitschaftszustands, in dem der erste Leistungsschalter konstant ausgeschaltet ist, in einen Normalzustand schaltet, in dem der erste Leistungsschalter intermittierend eingeschaltet ist, und dass er nach dem Umschalten in den Normalzustand das Ein-Aus-Signal als Reaktion auf das Einschalten des ersten Leistungsschalters empfängt und das Ein-Aus-Signal an die Fahrzeugeinheit sendet.
Patent DE-102020205545-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Materialpatrone, Behälter zur Anwendung in einem entsprechenden Verfahren, Materialpatrone sowie Verfahren zum Herstellen eines Gussproduktes unter Verwendung der Materialpatrone, sowie entsprechendes Gussprodukt
Inventor: DOBMEIER FABIAN
IPC: B22D41/00
Filed: 2020-04-30
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Materialpatrone zum Konservieren einer gegenüber Luft korrosionsanfälligen Materialmischung, insbesondere einer Metallschmelze. Ein Behälter mit einer Öffnung zum Aufnehmen der Materialmischung wird bereitgestellt. Vor dem Einfüllen einer Materialmischung in den Behälter wird der Behälter mit einem Schutzgas gespült. Durch die Öffnung des Behälters wird eine Materialmischung, insbesondere eine Schmelze, eingefüllt. Das Einfüllen der Materialmischung in den Behälter erfolgt vorzugsweise unter Luftabschluss, insbesondere in einer Schutzgasatmosphäre. Die Öffnung des Behälters wird nach dem Einfüllen der Materialmischung gasdicht verschlossen.Ferner betrifft die vorliegende Anmeldung einen Behälter zur Anwendung in einem derartigen Verfahren zum Herstellen einer Materialpatrone sowie die hergestellte Materialpatrone, umfassend den Behälter. Des Weiteren betrifft die Anmeldung ein Verfahren zum Herstellen eines Gussproduktes unter Verwendung der Materialpatrone sowie ein entsprechendes Gussprodukt.
Patent DE-102020205819-A1 (DE)
Title: Automatische Fenster- oder Türanlage
Inventor: PALMINTERI DANIEL
IPC: E05F15/40
Filed: 2020-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine automatische Fenster- oder Türanlage mit einem durch eine Antriebseinrichtung angetriebenen Flügel, und einer Sensoreinrichtung zur berührungslosen Überwachung eines Bewegungsbereichs des Flügels auf Hindernisse wie Personen oder Gegenstände, wobei die Sensoreinrichtung wenigstens ein Empfängerelement zur Detektion eines Messsignals aufweist, gekennzeichnet durch eine Teilungsvorrichtung zum Teilen eines Messsignalstrahls in Teilstrahlen und/oder eine Vereinigungsvorrichtung zum Vereinigen von Teilstrahlen eines Messsignalstrahls zu einem vereinigten Strahl.
Patent DE-102020206647-A1 (DE)
Title: Haarzusammensetzungen, umfassend haarkonditionierungsmittel auf glucosebasis und ein nutzmittel auf ketonbasis
Inventor: GROSJACQUES CAMILLE
IPC: A61Q5/12
Filed: 2020-05-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Haarzusammensetzung bereit, umfassend: a) ein Mittel auf Glucosebasis und b) Haarnutzmittel auf Ketonbasis.
Patent DE-102020208382-A1 (DE)
Title: Fahrzeuggetriebe mit Entlüftungssystem
Inventor: KECK LORENA
IPC: F16H57/027
Filed: 2020-07-03
Abstract: Entlüftungssystem (1) mit einem Getriebe (2) und einem Ausgleichsbehältnis (3a,3b), wobei das Getriebe (2) über eine Öffnung und einen Schlauchansatz mit dem mindestens teilweise ausdehnbaren Ausgleichsbehältnis (3a,3b) verbunden ist und die innerhalb des Getriebes (2) befindliche Luft durch das Ausgleichsbehältnis (3a,3b) von der atmosphärischen Außenluft getrennt ist und das Ausgleichsbehältnis (3a,3b) außerhalb des Getriebes (2) angeordnet ist, wobei das Ausgleichbehältnis (3a,3b) ein Über- und Unterdruckventil (4) aufweist.
Patent DE-102020210158-A1 (DE)
Title: Sensor-Anordnung eines Fahrzeugs
Inventor: SCHMID DIRK
IPC: G08C19/00
Filed: 2020-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensor-Anordnung (1) eines Fahrzeugs, umfassend eine Steuervorrichtung (2), eine Vielzahl an Sensoren (3), wobei jeder Sensor (3) eine individuelle Sensorkennung aufweist, einen Datenbus (4), welcher jeden Sensor (3) mit der Steuervorrichtung (2) verbindet, und eine Versorgungsleitung (5), welche jeden Sensor (3) zur Spannungsversorgung mit der Steuervorrichtung (2) verbindet, wobei jeder Sensor (3) einen Shunt-Widerstand (31) aufweist, wobei sämtliche Shunt-Widerstände (31) in die Versorgungsleitung (5) in Serie integriert sind, wobei jeder Sensor (3) eingerichtet ist, einen Spannungsabfall an seinem jeweiligen Shunt-Widerstand (31) zu erfassen, und wobei die Steuervorrichtung (2) eingerichtet ist jeden Sensor (3) mittels der individuellen Sensorkennung zu betätigen, und basierend auf den erfassten Spannungsabfällen entlang der Versorgungsleitung (5) jedem Sensor (3) eine individuelle geographische Adresse zuzuweisen.
Patent DE-102020211639-A1 (DE)
Title: Einrichtung und verfahren zum steuern eines brennstoffelektroden-ablassventils eines brennstoffzellensysytems
Inventor: PARK JUN YOUNG
IPC: H01M8/0438
Filed: 2020-09-17
Abstract: Eine Einrichtung und ein Verfahren zum Steuern eines Brennstoffelektroden-Ablassventils eines Brennstoffzellensystems sind offenbart. Die Einrichtung enthält Folgendes: einen Wasserstoffsensor, der die Konzentration des Wasserstoffs misst, der durch Öffnen eines Brennstoffelektroden-Ablassventils abgegeben wird, einen ersten Drucksensor, der den Einlassdruck des Brennstoffelektroden-Ablassventils misst, einen zweiten Drucksensor, der den Auslassdruck des Brennstoffelektroden-Ablassventils misst; und eine Steuerung, die die Öffnungsfläche des Brennstoffelektroden-Ablassventils auf den maximalen Wert steuert, wenn das Kondensat abgelassen wird, und die Öffnungsfläche des Brennstoffelektroden-Ablassventils basierend auf der Differenz zwischen dem Einlassdruck und dem Auslassdruck des Brennstoffelektroden-Ablassventils steuert, wenn der Wasserstoff gespült wird.
Patent DE-102020214363-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: BROCKMANN JÜRGEN
IPC: B60C11/117
Filed: 2020-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem laufrichtungsgebundenen Laufstreifen mit zwei schulterseitigen Profilrippen (3), zwei mittleren Profilrippen (2) und einer zentralen Profilrippe (1), wobei die Profilrippen (1, 2, 3) durch zwei schulterseitige Umfangsrillen (5) und zwei mittlere Umfangsrillen (4) getrennt sind, wobei die schulterseitigen Profilrippen (3) und die mittleren Profilrippen (2) durch in Draufsicht V-förmig über die Laufstreifenbreite sowie innerhalb der Profilrippen (2, 3) parallel zueinander verlaufende, in die schulterseitigen Umfangsrillen (5) einmündende Querrillen (8, 9) mit einer Breite (bQR) von 3,5 mm bis 6,5 mm in Profilblöcke (2a, 3a) gegliedert sind und wobei die schulterseitigen Umfangsrillen (5) in Draufsicht zur Umfangsrichtung geneigt verlaufende, jeweils einen Profilblock (2a) der mittleren Profilrippen (2) von einem Profilblock (3a) der schulterseitigen Profilrippen (3) trennende, Rillenabschnitte (5a) mit einem beim Abrollen des Reifens bei Vorwärtsfahrt zuerst in Untergrund eintretenden, einlaufenden Ende (5a') und einem auslaufenden Ende (5a") aufweisen.Die Querrillen (8), welche in den mittleren Profilrippen (2) verlaufen, enden in einem in axialer Richtung ermittelten Abstand (a1) vor der jeweiligen mittleren Umfangsrille (4), wobei die Rillenabschnitte (5a) der schulterseitigen Umfangsrillen (5), in Draufsicht betrachtet, derart zur Umfangsrichtung geneigt sind, dass sich die einlaufenden Enden (5a') der Rillenabschnitte (5a) gegenüber den auslaufenden Enden (5a") der Rillenabschnitte (5a) näher zur Reifenäquatorialebene (Linie A-A) befinden.
Patent DE-102021000246-A1 (DE)
Title: Steuerungsverfahren zum automatischen Aufbau oder zur automatischen Umschaltung einer Fahrzeugkommunikation zum Datenaustausch zwischen einem Fahrzeug und einer Gegenstelle
Inventor: AYDIN OSMAN
IPC: H04W48/18
Filed: 2021-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuerungsverfahren zum automatischen Aufbau oder zur automatischen Umschaltung einer Fahrzeugkommunikation zum Datenaustausch zwischen einem Fahrzeug (1) und einer Gegenstelle (2), wobei das Fahrzeug (1) in verschiedenen Autonomiestufen gefahren wird. Das erfindungsgemäße Steuerungsverfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Daten zwischen dem Fahrzeug (1) und der Gegenstelle (2) über wenigstens eine der folgenden Netzwerkverbindungsarten übertragen werden:
 - eine Netzwerkverbindung (3) in einem terrestrischen Netzwerk (4);
 - eine Netzwerkverbindung (3) in einem nicht-terrestrischen Netzwerk (5);
 - parallele Netzwerkverbindungen (3) in einem terrestrischen und einem nicht-terrestrischen Netzwerk (4, 5); wobei die Auswahl der Netzwerkverbindungsart in Abhängigkeit einer aktuell eingestellten und/oder angeforderten Autonomiestufe erfolgt.
Patent DE-102021000457-A1 (DE)
Title: Rahmenprofilelement eines Rahmens für ein plattenförmiges Solarmodul und Indachsolaranlage
Inventor: CORNELIUS VOLKER
IPC: H02S20/22
Filed: 2021-01-29
Abstract: Es wird ein Rahmenprofilelement (22) eines Rahmens (18) für ein plattenförmiges Solarmodul (16) beschrieben. Ein Steg (28) des Rahmenprofilelements (22) hat eine erste und eine zweite Kante (60,62). Er weist in der Nähe der ersten Kante (60) ein Aufnahmeteil (64) zur Befestigung eines Randabschnitts (48) des plattenförmigen Solarmoduls (16) auf. Die zweite Kante (62) des Stegs (28) weist ein konkav profiliertes Rinnenteil (30) zur Ableitung von Flüssigkeiten auf. Des Weiteren wird ein asymmetrischer Rahmen (18) eines plattenförmigen Solarmoduls (16) mit wenigstens einem Rahmenprofilelement (22) mit Rinnenteil (20) und wenigstens einem weiteren Rahmenprofilelement (22) mit Überdeckungsteil (20) dargestellt. Eine Indachsolaranlage (14) weist eine Mehrzahl besagter gerahmter plattenförmiger Solarmodule (16) auf.
Patent DE-102021001682-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer lnnenraumeinrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: HANUSCHKIN ALEXANDER
IPC: B60N2/02
Filed: 2021-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben wenigstens einer Innenraumeinrichtung (10) eines Fahrzeugs, bei welchem mittels einer Sensoreinrichtung (12) eine Stimmung wenigstens einer sich im Innenraum (28) des Fahrzeugs befindenden Personen erfasst und in Abhängigkeit der erfassten Stimmung eine Einstellung der wenigstens einen Innenraumeinrichtung (10) vorgenommen wird, wobei mittels der Sensoreinrichtung (12) eine Individualstimmung jedes der sich im Innenraum (28) des Fahrzeugs befindenden Personen erfasst und anhand einer ersten Formel eine Gesamtstimmung und anhand einer zweiten Formel eine Abweichung der jeweiligen Individualstimmungen von der Gesamtstimmung ermittelt wird, und wobei anhand der erfassten Individualstimmungen und der Abweichung der jeweiligen Individualstimmungen von der Gesamtstimmung eine Verstellung der Innenraumeinrichtung (10) vorgenommen wird, und wobei nach der Verstellung der Innenraumeinrichtung (10) mittels der Sensoreinrichtung (12) abermals eine Individualstimmung jedes der sich im Innenraum (28) des Fahrzeugs befindenden Personen erfasst und eine Gesamtstimmung und eine Abweichung der jeweiligen Individualstimmungen von der Gesamtstimmung ermittelt wird.
Patent DE-102021003977-A1 (DE)
Title: Synergie-Tribrid-Energiewandler in einer autonomen Baugruppe (Kurzbezeichnung: Radhybrid)
Inventor: EMDE WOLFRAM
IPC: B60K6/08
Filed: 2021-08-03
Abstract: Das Problem. Energiewandler gibt es schon viele Jahrhunderte. Die jüngeren Energiewandler haben den Menschen Wohlstand, Lebensqualität und ganz besonders Mobilität, auch ohne den Einsatz von Muskelkraft, gebracht.Es gibt viele Anwendungen für Energiewandler im Mobilitätsbereich. Es gibt Fahrzeuge zum Fahren auf Land und Wasseroberflächen sowie Sonderfahrzeuge die beides können, die Luftfahrt bietet auch einige Varianten. Die technischen Konzepte der Mobile und ihrer verwendeten Energieformen haben leider auch negative Effekte zu Folge.Die wesentlichen negativen Effekte und Einschränkungen sind:• Zweiräder haben keinen Schutzraum, der Benutzer ist Wind und Wetter ausgesetzt, das Risiko zu Verunglücken ist groß.• Flugzeuge brauchen eine Start- und Landebahn.• Wasserfahrzeuge wie Boote können das Wasser meist nur mit fremder Hilfe verlassen, auf Land fehlen die Räder zum Fahren.• Luftkissenfahrzeuge sind schlecht lenkbar.• Automobile können außer Fahren auf Straßen quasi nichts, wenn die Straßen mal überfüllt, gesperrt, überflutet, die Brücken erneuert werden müssen, gibt es kilometerlange Staus und es dauert bis der Benutzer an sein Ziel kommt.• Die meisten Automobile haben einen zentral platzierten Otto- oder Dieselmotor als Energiewandler, sind tonnenschwer und produzieren viel CO2.• Elektromobile der heutigen Zeit sind auch nur auf Straßen Zuhause, Benutzer müssen auf längeren Strecken lange Pausen zum Nachladen der fest verbauten Akkus einplanen. Der Wechsel der Energieform ist nicht möglich.Die Lösung. Der Radhybrid in 4-facher Verwendung an einem Traggestell oder einem Schutzraum, ist ein FliWa-Mobil, dass einem Benutzer Mobilität auf Land, Wasser und in der Luft ermöglicht, ohne Umsteigen zu müssen. Ein FliWa-Mobil macht einen Benutzer quasi grenzenlos mobil. Der Radhybrid mit folgenden wesentlichen Merkmalen bietet die Lösung an:• Kompakte Bauweise in einer Baugruppe = weniger Gewicht, weniger Ressourcenverbrauch, geringere Herstellungskosten, universelle Nutzung.• Synergieeffekte = 2 Energiewandler (11,12) können ihre kinetische Energie auf der Energiewandlerhauptachse (9) direkt Summieren oder Differenzieren, oder den verbundenen Schwungradspeicher aufladen oder an den Rotor (1-3) und das Rad (14-16) weiterleiten. Die Masse des Schwungradspeicher wird von einem festen „Akku“ und einem Teil des elektromagnetischem Energiewandlers gebildet und ist gleichzeitig für den Brenngemisch-Energiewandler die notwendige Rundlaufstabilisierung.• Der Brenngemisch-Energiewandler ist eine nach dem Emdemotor-Verfahren aufgebaute Gegenkolbenverbrennungskraftmaschine mit hohem Wirkungsgrad und hoher Leistungsdichte, er kann durch Modulation sein Verdichtungsverhältnis verschiedenen Brenngemisch-Anforderungen aktiv anpassen, er läuft in 2 Drehrichtungen.• Energiewechselspeicher geben dem Benutzer mehr Gestaltungsraum bei Energiekosten und erhöhen die Verfügbarkeit des FliWa-Mobil.
Patent DE-102021004964-A1 (DE)
Title: Elektronisches, tragbares Instrument für Informationsübertragungen per Lichtsignale; Anwendungen für Angebote und Suchen in den Bereichen: Kontakte-Markt; Stellen-Markt; Immobilien-Markt
Inventor: SCHLÜTER PETER
IPC: G06Q50/10
Filed: 2021-10-02
Abstract: Technische Übertragung von farbigen, takteten Lichtsignalen für Kommunikationsangebote an die Empfänger der Signale, als Aufforderung zum persönlichen Informationsaustausch zum Beispiel über die Bereiche/Kategorien: Kontaktmarkt, Stellenmarkt und Immobilien-Markt.
Patent DE-102021102186-A1 (DE)
Title: Installation eines Hybridmodullagers
Inventor: RENTFROW PETER
IPC: B60K6/547
Filed: 2021-02-01
Abstract: Ein Hybridmodul beinhaltet eine erste Komponente, eine zweite Komponente, ein erstes Lager und einen Halter. Die erste Komponente weist eine Führungsoberfläche und einen Gewindeabschnitt auf, und die zweite Komponente weist eine Welle und ein Werkzeug auf. Das Werkzeug weist ein erstes Antriebsprofil auf. Das erste Lager ist auf der Führungsoberfläche installiert, und der Halter ist auf den Gewindeabschnitt geschraubt. Der Halter weist ein zweites Antriebsprofil auf, das zum ersten Antriebsprofil komplementär ist. Ein zweites Lager kann zwischen der ersten Komponente und der Welle installiert sein, und ein Sicherungsring kann in der Welle oder der ersten Komponente installiert sein, um eine axiale Verschiebung der Welle relativ zur ersten Komponente zu verhindern. Der Halter kann auf einer ersten axialen Seite des ersten Lagers angeordnet sein, und das zweite Lager kann auf einer zweiten axialen Seite des ersten Lagers gegenüber der ersten axialen Seite angeordnet sein.
Patent DE-102021102461-A1 (DE)
Title: System zum durchführen von arbeitsabläufen in einem logistikumfeld
Inventor: SCHARF FLORIAN
IPC: B66F9/20
Filed: 2021-02-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System (10) zum Durchführen von Arbeitsabläufen in einem Logistikumfeld, umfassend eine Lasttransportvorrichtung (20), umfassende eine zentrale Steuereinheit (202), wenigstens eine Kommunikationseinheit (204), wenigstens eine optische Kamera (206), eine Mehrzahl von Aktoren und/oder Arbeitsgeräten (210); und wenigstens eine Sensoreinheit (212), welche betriebsmäßig mit der zentralen Steuereinheit (202) gekoppelt ist, wobei die Lasttransportvorrichtung (20) dazu eingerichtet ist, wenigstens zeitweise in einem autonomen Modus betrieben zu werden; sowie eine von der Lasttransportvorrichtung (20) entfernte Bedieneinrichtung (30), umfassend eine Kommunikationseinheit (304), eine Anzeigeeinheit (306), welche dazu eingerichtet ist, von der wenigstens einen optischen Kamera (206) der Lasttransportvorrichtung (20) aufgenommene und mittels der Kommunikationseinheiten (204, 304) übertragene Bilddaten anzuzeigen, und eine Bedieneinheit (308), welche dazu eingerichtet ist, Steuerbefehle von einem Bediener entgegenzunehmen, wobei die zentrale Steuereinheit (202) der Lasttransportvorrichtung (20) ferner dazu eingerichtet ist, auf Grundlage von durch die wenigstens eine Sensoreinheit (212) vorgenommenen Erfassungen und wenigstens einem vorbestimmten Kriterium die Lasttransportvorrichtung (20) von dem autonomen Modus in einen ferngesteuerten Modus zu überführen, in welchem der Betrieb der Lasttransportvorrichtung (20) anhand von an der entfernten Bedienvorrichtung (30) eingegebenen Steuerbefehlen steuerbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Systems.
Patent DE-102021103751-A1 (DE)
Title: Verpackungsroboter und Verfahren zum Durchführen eines Verpackungsprozesses
Inventor: PRINZ MARKUS
IPC: B65B21/00
Filed: 2021-02-17
Abstract: Es ist ein Verpackungsroboter für Artikel wie Getränkebehälter oder dergleichen offenbart. Der Verpackungsroboter umfasst eine Brücke (3) sowie mindestens zwei an der Brücke angeordnete Werkzeugaufnahmen (5), wobei die mindestens zwei an der Brücke (3) angeordneten Werkzeugaufnahmen (7) jeweils entlang der Brücke (3) bewegbar sind und jeweils einen Werkzeugkopf (7) aufnehmen können. Es ist vorgesehen, dass wenigstens eine Werkzeugaufnahme (5) der mindestens zwei an der Brücke (3) angeordneten Werkzeugaufnahmen (5) abgestimmt auf den jeweiligen durchzuführenden Verpackungsprozess wahlweise mit einem jeweiligen Werkzeugkopf (7) bestückbar ist. Auch ist vorgesehen, dass die wenigstens eine Werkzeugaufnahme (5) der mindestens zwei Werkzeugaufnahmen (5) unter Verbleib an der Brücke (3) in einen Stand-by-Modus wechseln kann, sofern der jeweilige über den Verpackungsroboter durchzuführende Verpackungsprozess keine Bestückung der wenigstens einen Werkzeugaufnahme (5) mit einem Werkzeugkopf (7) erfordert.
Patent DE-102021105338-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: NACHTMANN FLORIAN
IPC: H02K1/32
Filed: 2021-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) umfassend einen Stator (2) und einen relativ zum Stator (2) drehbar gelagerten Rotor (3), Wobei der Rotor (3) eine Rotorwelle (4) und einen drehfest mit der Rotorwelle (4) verbundenen Rotorkörper (5) umfasst, wobei die Rotorwelle (4) einen sich in Axialrichtung erstreckenden mit einem Hydraulikfluid (16) befüllbaren Hydraulikkanal (6) aufweist, von dem aus sich ein erster Radialfluidkanal (7)) in radialer Richtung nach Außen erstreckt, Wobei an einer axialen Stirnfläche (9) des Rotorkörpers (5), wenigstens ein ringscheibenförmiges Deckelelement (10) drehfest mit dem Rotorkörper (5) verbunden ist, und das Deckelelement (10) mit der axialen Stirnfläche (9) des Rotorkörpers (5) wenigstens einen ersten zweiseitig offenen Kühlkanal (18) ausbildet, der hydraulisch mit dem ersten Radialfluidkanal (7) koppelbar ist, so dass ein Hydraulikfluid (16) zentrifugalkraftunterstützt aus dem Hydraulikkanal (6) der Rotorwelle und in Radialrichtung durch den Radialfluidkanal (7) und den ersten Kühlkanal (18) förderbar ist.
Patent DE-102021105878-A1 (DE)
Title: Dichtungsmanschette sowie Stecker-Kabel-Verbindung
Inventor: SONNTAG PATRICK
IPC: H02G15/013
Filed: 2021-03-11
Abstract: Dichtungsmanschette für Kabelanschlüsse insbesondere für Stecker-Kabel-Verbindungen mit einem zylindrischen Trägerelement und einer im Trägerelement vorgesehenen Durchgangsöffnung zum Durchführen eines Kabels, wobei die Durchgangsöffnung einen Innendurchmesser aufweist, die dem Außendurchmesser des durchzuführenden Kabels im Wesentlichen entspricht. Dabei weist das Trägerelement einen verformbaren Abschnitt auf, zur Erzeugung eines Kraftschlusses mit dem Kabel mittels Verformen des verformbaren Abschnitts und Abdichtung gegen das Kabel. Dabei ist auf der radialen Außenfläche des Trägerelements ein Haftvermittler aufgebracht, so dass beim Umspritzen der Dichtungsmanschette eine sichere Verbindung mit dem Umspritzmaterial und insbesondere ein abdichtender Stoffschluss entsteht.