baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021131700-A1 (DE)
Title: Turbolader
Inventor: WATTON SAM
IPC: F02B39/00
Filed: 2021-12-01
Abstract: Es wird ein Turbolader bereitgestellt, der ein Verdichtergehäuse umfasst, das eine Innenfläche aufweist, die einen Strömungsweg zwischen einem Einlass und einem Auslass eines Verdichters des Turboladers definiert. Das Verdichtergehäuse ist dazu konfiguriert, ein Verdichterrad darin zu lagern. Die Innenfläche des Verdichtergehäuses umfasst eine Vertiefung, die in der Innenfläche gebildet ist. Mindestens ein Abschnitt der Vertiefung befindet sich in einer zusammengebauten Konfiguration stromaufwärts des Verdichterrads. Die Vertiefung umfasst einen Abschnitt, der in Richtung des Einlasses in das Gehäuse hinterschnitten ist.
Patent DE-102021134417-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme zur erbringung eskalationsbasierter reaktionen
Inventor: DOHERTY MOIRA
IPC: B60W50/08
Filed: 2021-12-22
Abstract: Es werden Verfahren zur Erbringung von eskalationsbasierten Reaktionen bereitgestellt, die das Ermitteln von Sensordaten und das Bestimmen umfassen können, ob die Daten mindestens eines von einem oder mehreren Kriterien erfüllen. Einige der beschriebenen Verfahren umfassen auch das Bestimmen eines Verstoßparameters und/oder einer Reaktion, die auf eine Eskalation eines Richtlinienverstoßes hinweist. Außerdem werden Systeme und Computerprogrammprodukte bereitgestellt.
Patent DE-102021201535-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Trajektorienvorhersage für ein Fahrzeug
Inventor: TRAN ANH TUAN
IPC: B60W40/04
Filed: 2021-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Trajektorienvorhersage für ein Fahrzeug (200, 201), umfassend:Empfangen (101) von Trajektoriendaten einer Fahrtrajektorie (203) eines innerhalb eines Umfelds eines Fahrzeugs (200) eine Fahrspur (217) befahrenden weiteren Fahrzeugs (201);Erkennen (103) wenigstens einer durch das weitere Fahrzeug (201) ausgeführten Steuerungsaktion (205, 206, 207) basierend auf den Trajektoriendaten, wobei die Steuerungsaktion (205, 206, 207) wenigstens einen Teil eines Fahrmanövers (215) darstellt, mittels dem das weitere Fahrzeug (201) entlang der Fahrtrajektorie (201) gesteuert wird;Ermitteln (105) einer zukünftigen Fahrtrajektorie (211, 212, 213) des Fahrzeugs (201) unter Berücksichtigung der erkannten durch das weitere Fahrzeug ausgeführten Steuerungsaktion (205, 206, 207); undBereitstellen (107) der zukünftigen Fahrtrajektorie (211, 212, 213) des weiteren Fahrzeugs (201).
Patent DE-102021201719-A1 (DE)
Title: Lasteinleitungselement für ein Fahrwerkbauteil, Verfahren zum Herstellen eines Lasteinleitungselementes sowie Fahrwerkbauteil
Inventor: STIEGLITZ ANDRE
IPC: B60G7/00
Filed: 2021-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lasteinleitungselement (3) für ein Fahrwerkbauteil (1) eines Fahrwerks, umfassend eine Aufnahmeöffnung (5) zur Aufnahme einer Gelenkanordnung (6) sowie eine Steckverzahnung (8) mit sich im Wesentlichen achsparallel zur Längsachse des Lasteinleitungselements (3) erstreckenden Zähnen (9A, 9B), dadurch gekennzeichnet, dass das Lasteinleitungselement (3) aus einem faserverstärkten Kunststoffhalbzeug besteht, wobei das Lasteinleitungselement (3) aus in einer Aufbaurichtung (AR) schichtweise übereinander angeordneten flächigen Zuschnitten (13, 14, 15) des Kunststoffhalbzeugs besteht, die einen Grundkörper (11) des Lasteinleitungselementes (3) bilden, wobei die Zuschnitte (13, 14, 15) des Grundkörpers (11) zumindest zwei unterschiedliche Geometrien mit unterschiedlichen Faservorzugsrichtungen (20, 21) aufweisen.
Patent DE-102021202913-A1 (DE)
Title: Verfahren und Temperiersystem zur Erwärmung eines Brennstoffzellensystems eines Fahrzeuges
Inventor: SCHINDELE LOTHAR
IPC: H01M8/04302
Filed: 2021-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufwärmen eines Brennstoffzellensystems (101) eines Fahrzeuges (F), welches mit mindestens einer Batterie (102) und/oder einem Ladegerät (103) für die mindestens eine Batterie (102) ausgeführt ist,aufweisend:- Erkennen und/oder Einleiten eines Ladevorganges der mindestens einen Batterie (102),- Überprüfen und/oder Überwachen mindestens einer Temperatur (T1, T2) in einem ersten Fluidkreislauf (11) eines Temperiersystems (100) zum Temperieren des Brennstoffzellensystems (101),- Überprüfen und/oder Überwachen mindestens einer Temperatur (TB, TL) in einem zweiten Fluidkreislauf (12) des Temperiersystems (100) zum Temperieren der Batterie (102) und/oder des Ladegeräts (103) für die mindestens eine Batterie (102),- Verwenden einer Abwärme beim Laden der mindestens einen Batterie (102) zum Aufwärmen des Brennstoffzellensystems (101) in Abhängigkeit vom Überprüfen der mindestens einen Temperatur (T1, T2) in dem ersten Fluidkreislauf (11) und/oder in Abhängigkeit vom Überprüfen der Temperatur (TB, TL) in dem zweiten Fluidkreislauf (12).
Patent DE-102021205228-A1 (DE)
Title: Deckel für eine Getränkedose
Inventor: MIKOLAJCZAK CHRISTOPHER
IPC: B65D51/20
Filed: 2021-05-21
Abstract: Die vorlegende Erfindung betrifft einen Deckel (5) für eine Getränkedose (1), wobei der Deckel (5) eine geschlossene Deckelfläche (7), einen Innenflansch (29) zur dichtenden Anlage mit der Getränkedose und einen außenseitig vom Innenflansch umlaufend verlaufenden Kragen (9) aufweist, wobei der Kragen (9) eine Anzahl n ≥ 10 von umlaufend verteilten Zähnen (13) aufweist, die radial nach innen zum Innenflansch (29) hin vorstehen, wobei sich die Zähne (13) in Umfangsrichtung jeweils über eine Winkelbreite α erstrecken und benachbarte Zähne (13) einen Winkelmittenabstand β zueinander haben, wobei für das Verhältnis V = ^ von Winkelmittenabstand β zur Winkelbreite α gilt: 3 ≤ V ≤ 16.
Patent DE-102021205817-A1 (DE)
Title: Ladestation für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug
Inventor: BLUM MANUEL
IPC: H01F38/14
Filed: 2021-06-09
Abstract: Eine Ladestation für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug umfasst ein variables induktives Bauelement, das eine im Luftspalt seines magnetischen Kerns auf einem zweiten magnetischen Kern angeordnete zweite Wicklung umfasst, wobei die zweite Wicklung mit einer Hilfsstromversorgung verbunden ist, die ausgestaltet ist, die zweite Wicklung mit einer Hilfsspannung zu versorgen, die einen DC-Anteil aufweist.
Patent DE-102021206290-A1 (DE)
Title: Grillvorrichtung
Inventor: BRAUN MARKUS
IPC: A47J37/07
Filed: 2021-06-18
Abstract: Bei einer Grillvorrichtung, mit einem Haupt-Grillgutträger (12), mit einer im Gebrauchszustand einer Feuerstelle (14) zugewandten Unterseite (15), an der mehrere Standfüße (16a-c) angeordnet sind, die dazu geeignet sind, direkt in die Feuerstelle (14) gestellt zu werden, und mit einer Oberseite (17), an der eine Grillfläche (18) zur Auflage von Grillgut (13) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass an der Oberseite (17) des Haupt-Grillgutträgers (12) eine eine Längsachse (23) aufweisende, nach oben ragende, einen zum händischen Ergreifen ausgestalteter Greifabschnitt (25) aufweisende Griffstange (24) anbringbar oder angebracht, derart, dass die Grillfläche um die Griffstange (24) herum ausgebildet ist, und wobei die Grillvorrichtung (11) wenigstens einen an der Griffstange (24) anbringbaren oder angebrachten Zusatz-Grillgutträger (26) aufweist.
Patent DE-102021206800-A1 (DE)
Title: Elektrohydraulische Bremsanlage und Verfahren zur Steuerung einer elektrohydraulischen Bremsanlage
Inventor: PEICHL THOMAS
IPC: B60T13/74
Filed: 2021-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrohydraulische Bremsanlage (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend zumindest eine erste, eine zweite, eine dritte und eine vierte hydraulisch betätigbare Radbremse (2, 3, 4, 5) für je ein Rad (6, 7, 8, 9) des Kraftfahrzeugs. Ein erstes Bremssystem (10, 11) umfasst einen mittels eines Bremspedals (12) betätigbaren Hauptbremszylinder (13), welcher mit den vier Radbremsen (2, 3, 4, 5) hydraulisch verbunden ist, und eine erste elektrisch steuerbare Druckbereitstellungseinrichtung (17), welche mit den vier Radbremsen (2, 3, 4, 5) hydraulisch verbunden ist. Ein zweites Bremssystem (20) umfasst eine zweite elektrisch steuerbare Druckbereitstellungseinrichtung (21), welche mit zumindest zwei Radbremsen (2, 3) hydraulisch verbunden ist. Derartige Bremsanlagen sollen eine höhere Redundanz insbesondere für den automatisierten Fahrbetrieb aufweisen. Erfindungsgemäß umfasst die elektrohydraulische Bremsanlage (1) ein drittes, elektromechanisches Bremssystem mit je einer elektromechanischen Zusatz-Radbremse (26, 27) für mindestens zwei der Räder (8, 9). Die Bremsanlage (1) ist so eingerichtet, dass in vorgegebenen Zuständen der Bremsanlage (1) eine Bremswirkung nur über das zweite Bremssystem (20) und das dritte Bremssystem bereitgestellt wird. Damit wird die Bremsanlage für den teilweise automatisierten Fahrbetrieb sicherer gemacht.
Patent DE-102021208618-A1 (DE)
Title: Bestimmung einer möglichen Verzögerungsgröße
Inventor: GEIS-ESSER DANIEL
IPC: B60T17/22
Filed: 2021-08-06
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Bestimmung einer möglichen Verzögerungsgröße eines Bremssystems eines Fahrzeugs (10) offenbart, wobei das Bremssystem mindestens eine Bremse (1) umfasst, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist:- Bereitstellen eines möglichen Stellgrößenbetrags, der einem tatsächlichen Stellgrößenbetrag entspricht, der durch das Bremssystem gestellt werden kann, wobei die mindestens eine Bremse (1) dazu ausgebildet ist, in Reaktion auf eine Stellgröße dieses tatsächlichen Stellgrößenbetrags eine Verzögerungsgröße zu erzeugen;- Bereitstellen eines Bremssystemmodells, das dazu ausgebildet ist, aus einem eingegebenen Stellgrößenbetrag eine Verzögerungsgröße der mindestens einen Bremse (1) zu bestimmen;- Eingeben des möglichen Stellgrößenbetrags in das Bremssystemmodell;- Bestimmen einer zu dem möglichen Stellgrößenbetrag korrespondierenden möglichen Verzögerungsgröße der mindestens einen Bremse (1) durch das Bremssystemmodell.Ferner werden eine Vorrichtung, ein Fahrzeug, ein Computerprogrammprodukt sowie ein Speichermedium zur Durchführung des Verfahrens offenbart.
Patent DE-102021209797-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Zündkerze und Zündkerze
Inventor: RITTER RONALD
IPC: H01T13/20
Filed: 2021-09-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschreibt ein Verfahren zur Herstellung einer Zündkerze (1) umfassend eine Zündkerzenelektrodenanordnung (10) mit einer Mittelelektrode (3) und einer die Mittelelektrode (3) umgebenden Masseelektrode (2), wobei die Zündkerzenelektrodenanordnung (10) aus einem einstückigen Zündkerzenelektrodengrundkörper aus Zündkerzenelektrodenmaterial gebildet ist und die Masseelektrode (2) und die Mittelelektrode (3) durch einen Verbindungsbereich (18) miteinander verbunden sind, wobei die Mittelelektrode (3) und eine Innenoberfläche der Masseelektrode (2) vieleckig ausgebildet sind. Das Verfahren umfasst die Schritte a) Verbinden der Zündkerzenelektrodenanordnung (10) mit einem Zündkerzengrundkörper (9) und b) Entfernern des Verbindungsbereichs (18) zwischen der Masseelektrode (2) und der Mittelektrode (3).
Patent DE-102021209817-A1 (DE)
Title: Verfahren zur mehrstufigen Fusion von Messdaten
Inventor: HUELSEBUSCH DIRK
IPC: B60W40/02
Filed: 2021-09-06
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zur Fusion von Messdaten von mehreren fahrzeugseitigen Sensoren, wobei von einer ersten Gruppe von Sensoren ermittelte Messdaten von einem ersten Steuergerät oder von einem ersten Modul einer zentralen Steuereinheit empfangen und zu einem ersten Umfeldmodell fusioniert werden, wobei die Messdaten der ersten Gruppe von Sensoren mit einer ersten Einstufung hinsichtlich einer funktionalen Sicherheit von dem ersten Umfeldmodell verwendet werden oder das erste Umfeldmodell basierend auf den Messdaten der ersten Gruppe erstellt wird, von mindestens einer zweiten Gruppe von Sensoren ermittelte Messdaten von mindestens einem zweiten Steuergerät oder von mindestens einem zweiten Modul der zentralen Steuereinheit empfangen und zu mindestens einem zweiten Umfeldmodell fusioniert werden, wobei die Messdaten der zweiten Gruppe von Sensoren mit einer zweiten Einstufung hinsichtlich einer funktionalen Sicherheit von dem zweiten Umfeldmodell verwendet werden oder das mindestens eine zweite Umfeldmodell basierend auf den Messdaten der zweiten Gruppe erstellt wird. Des Weiteren sind eine Anordnung, ein Steuergerät, ein Computerprogramm sowie ein maschinenlesbares Speichermedium offenbart.
Patent DE-102021211134-A1 (DE)
Title: Polsterelement und Verfahren zur Herstellung desselben sowie Verwendung
Inventor: NASSAUER BENJAMIN
IPC: H05B3/34
Filed: 2021-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Polsterelement (1), umfassend einen aus einem Formschaum gebildeten Korpus (10), der sichtseitig mit einem Bezug (12) überzogen ist, wobei auf den Korpus (10) unterhalb des Bezugs (12) eine elektrisch leitende Funktionsschicht (11) haftfest aufgebracht ist, die mittels Elektroden kontaktierbar ist und von einer elektrisch nicht leitenden Trägerfolie und auf die Trägerfolie gedruckten und aushärtend getrockneten Leiterbahnen aus mindestens einer elektrisch leitfähigen Paste gebildet ist. Es wird ferner auch ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Polsterelements sowie dessen Verwendung angegeben.
Patent DE-102021212430-A1 (DE)
Title: Antriebsaggregat für eine Schließeinrichtung
Inventor: BRZOSKA MARTIN
IPC: E05B47/00
Filed: 2021-11-04
Abstract: Ein Antriebsaggregat (7) für eine Schließeinrichtung (3) einer Tür mit einem Bedienelement (22) einer elektronischen Steuereinrichtung (17) hat eine lösbare Abdeckung (27) zur Verdeckung des Bedienelementes (22). Die Abdeckung (27) hat eine Schraube (28) zur Befestigung eines Gehäuses (23) der Steuereinrichtung (17) an einer Stulpschiene (24). Hierdurch ist das Bedienelement (22) zuverlässig vor Verschmutzung und unberechtigter Manipulation geschützt.
Patent DE-102022002159-A1 (DE)
Title: Paracord-Tasche als Survival-Kit mit integriertem Feuerstahl, Kompass und herausnehmbarer Kapsel
Inventor: SEIDEMANN DAVID
IPC: A45F3/00
Filed: 2022-06-15
Abstract: „Paracord-Tasche als Survival-Kit mit integriertem Feuerstahl, Kompass und herausnehmbarer Kapsel“, trägt dem Problem Rechnung, dass handelsübliche Survival-Kits entweder zu groß und unhandlich oder nur einmal zu gebrauchen sind (Einmal-Survival-Kit).Das Herzstück des Survival-Kits ist eine wasserdichte Kapsel, welche wiederverschließbar ist und Utensilien beinhaltet, die in Notsituationen gebrauch finden. Des Weiteren mündet die Tasche in einen Knoten, welcher einen großen Feuerstahl trägt. Ein an der Tasche angebrachter Kompass rundet das Gerät funktional ab. Somit deckt die Erfindung alle Bereiche des Überlebens ab: Feuer, Unterkunft, Wasser, Nahrung, Orientierung, Medizin.Die Schlaufen am oberen Ende der Paracord-Tasche können für einen Karabinerhacken verwendet werden. Damit kann das Survival Kit an Hose oder Rucksack befestigt werden. Durch seine kleinen Maße und geringes Gewicht, kann das Gerät bequem mitgeführt werden und auch in Hosen-, Jackentasche oder Rucksack verstaut werden.
Patent DE-102022002557-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Modifizierung von glasförmigen, glaskeramikförmigen oder keramikförmigen Oberflächen
Inventor: HOLZ MATHIAS
IPC: H01L21/26
Filed: 2022-07-07
Abstract: Mit der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren zur Modifizierung glasförmigen, glaskeramikförmigen oder keramikförmigen Oberflächen eines Substrates vorgestellt, bei dem Oberflächenstrukturen im Subnanometer-, im Nanometer- und / oder im Mikrometerbereich, durch Elektronenbestrahlung in einem definierten Parameterfeld direkt (ohne eine fotolithografische Prozessführung) erzeugt werden (Process for Electron beam induced Ablation and Removal - PEAR-Prozess). Dabei weist das Substrat zumindest teilweise über- und / oder nebeneinander angeordnete Bereiche auf, wobei zumindest ein Bereich leitfähig und ein Bereich isolierend ist. Die glasförmige, glaskeramikförmige oder keramikförmige Substratoberfläche kann ein- oder mehrfach mit dem Elektronenstrahl modifiziert werden.Das vorgeschlagene Verfahren kann zur Veränderung von spezifischen Materialparametern, insbesondere zur gezielten Kristallisierung oder Amorphisierung definierter Bereiche auf der Substratoberfläche genutzt werden.
Patent DE-102022100181-A1 (DE)
Title: Be- und Entladevorrichtung für ein Lieferfahrzeug sowie Liefersystem
Inventor: EIKELENBERG NICOLE
IPC: B60P1/43
Filed: 2022-01-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Be- und Entladevorrichtung (1) für ein Lieferfahrzeug (13). Um das Ausliefern von Waren aus dem Lieferfahrzeug (13) zu automatisieren, weist die Be- und Entladevorrichtung (1) wenigstens ein Plattensegment (2), das in einem unteren Bereich einer Ladeöffnung des Lieferfahrzeugs (13) um eine horizontale Schwenkachse (3) schwenkbar mit dem Lieferfahrzeug (13) verbindbar ist, wenigstens ein auf einen neben dem Lieferfahrzeug (13) befindlichen Boden (4) absenkbares Bodenplattensegment (5) und wenigstens ein Zwischensegment (7), das um eine parallel zu der horizontalen Schwenkachse (3) ausgerichtete Gelenkachse gelenkig mit dem Plattensegment (2) und/oder um eine parallel zu der horizontalen Schwenkachse (3) ausgerichtete Gelenkachse gelenkig mit dem Bodenplattensegment (5) verbunden ist, auf, wobei das Plattensegment (2), das Bodenplattensegment (5) und das Zwischensegment (7) eine befahrbare Ladefläche (8) bilden und das Plattensegment (2) und/oder das Bodenplattensegment (5) und/oder das Zwischensegment (7) eine sich in Richtung der Ladefläche (8) verjüngende trapezförmige Querschnittsfläche aufweist.
Patent DE-102022107443-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, in dem zwei Fahrerassistenzsysteme aktiviert sind
Inventor: WILL SEBASTIAN
IPC: B60W30/08
Filed: 2022-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), in dem zwei Fahrerassistenzsysteme (8, 9) aktiviert sind, und ein entsprechend betreibbares Kraftfahrzeug (1). Das Verfahren umfasst: Überprüfen (S2) mittels des ersten Fahrerassistenzsystems (8), ob ein Fahrer des Kraftfahrzeugs (1) fahrtüchtig oder fahruntüchtig ist; bei fahruntüchtigem Fahrer, Übermitteln (S3) einer Fahruntüchtigkeitsinformation (16) an das zweite Fahrerassistenzsystem (9), wobei das zweite Fahrerassistenzsystem dazu ausgebildet ist, einer Kollision des Kraftfahrzeugs (1) mit einem in einer Fahrtrichtung (5) des Kraftfahrzeugs (1) vor dem Kraftfahrzeug (1) angeordneten Objekt (2) zumindest entgegenzuwirken; Ermitteln (S4) eines Zeitpunkts (17), an dem eine Maßnahme (19) durchzuführen ist, um der Kollision des Kraftfahrzeugs (1) mit dem Objekt (2) zumindest entgegenzuwirken, wobei der ermittelte Zeitpunkt (17) zeitlich vor einem Normalzeitpunkt (18) liegt, der für den fahrtüchtigen Fahrer ermittelt wird; und spätestens am ermittelten Zeitpunkt (17), Durchführen (S6) der Maßnahme (19) mittels des zweiten Fahrerassistenzsystems (9).
Patent DE-102022109764-A1 (DE)
Title: Schallminderer
Inventor: LINKE BEREND
IPC: G10K11/172
Filed: 2022-04-22
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Schallminderer (1), umfassend ein Hauptrohr (10) und eine über wenigstens ein erstes Fenster (11) mit dem Inneren des Hauptrohres (10) schallleitend verbundene, im Übrigen geschlossene und das Hauptrohr (10) umlaufende, als Resonatorkammer wirksame Ringkammer (40).Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass im Inneren des Hauptrohres (10) ein um die Längsachse des Hauptrohres (10) rotationssymmetrischer Umströmungskörper (20) angeordnet und mittels Streben (30; 130, 230) an der Innenwand des Hauptrohres (10) fixiert ist.
Patent DE-102022111116-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtungen und Computerprogrammprodukte zum Bestimmen des Schweregrades eines Luftverlustes in einem Reifen
Inventor: KARLSSON RICKARD
IPC: B60C23/00
Filed: 2022-05-05
Abstract: Es werden Verfahren, Vorrichtungen und Computerprogrammprodukte zum Bestimmen des Schweregrads eines Luftverlusts bei einem Reifen offenbart. Das Verfahren umfasst: Empfangen von Raddrehzahlsignalen von Raddrehzahlsensoren; Bestimmen eines ersten Indikatorwertes auf der Grundlage der empfangenen Raddrehzahlsignale, wobei der erste Indikatorwert mindestens eine reifenbezogene Größe angibt; Bestimmen, ob der erste Indikatorwert eine erste Bedingung erfüllt; Ausgeben, als Reaktion auf ein Bestimmen, dass der erste Indikatorwert die erste Bedingung erfüllt, einer Luftverlustvorwarnung und Aufzeichnen des ersten Indikatorwerts; Bestimmen einer zweiten Bedingung aus mindestens dem aufgezeichneten ersten Indikatorwert; Bestimmen eines zweiten Indikatorwerts auf der Grundlage der empfangenen Raddrehzahlsignale, wobei der zweite Indikatorwert mindestens eine reifenbezogene Größe angibt; Bestimmen, ob der zweite Indikatorwert die bestimmte zweite Bedingung erfüllt; und Ausgeben einer Warnung vor schwerwiegenden Luftverlust als Reaktion auf ein Bestimmen, dass der zweite Indikatorwert die zweite Bedingung erfüllt.
Patent DE-102022114591-A1 (DE)
Title: Echounterdrückung
Inventor: RANGARAJAN RANJANI
IPC: G10K15/02
Filed: 2022-06-09
Abstract: Ein System zum dynamischen Steuern einer Echounterdrückungseinrichtung beinhaltet einen Prozessor, der dazu programmiert ist, Audiodaten von einem Audiosensor zu empfangen, eine vorliegenden Geräuschart in den empfangenen Audiodaten zu bestimmen, auf Grundlage der vorliegenden Geräuschart eine Anzahl von Abgriffen zu bestimmen, die von einer Echounterdrückungseinrichtung entfernt werden soll und die Echounterdrückungseinrichtung mit einer verringerten Anzahl von Abgriffen auf Grundlage der Anzahl von Abgriffen, die entfernt werden soll, auszuführen.
Patent DE-102022116868-A1 (DE)
Title: Dichtungseinrichtung
Inventor: EMI KENTA
IPC: F16C33/78
Filed: 2022-07-06
Abstract: Eine Dichtungseinrichtung ist dazu ausgelegt, an einem Wälzlager montiert zu werden, das für eine Radlagereinrichtung ausgebildet ist, wobei die Radlagereinrichtung Folgendes aufweist: ein Achsenrohr und ein Wälzlager, das an einem gestuften Außenumfangsbereich angebracht ist, der an einem Außenumfang des Achsenrohrs gebildet ist, um ein Rad drehbar zu lagern, wobei die Dichtungseinrichtung zwischen einem Außenring und einem Innenring montiert ist. Die Dichtungseinrichtung weist Folgendes auf: ein Schleuderelement mit einem ersten zylindrischen Bereich, einem Scheibenbereich und einem zweiten zylindrischen Bereich; ein Kernkörperelement mit einem zylindrischen Bereich und einem Scheibenbereich; und einen Dichtungskörper aus einem elastischen Material. Eine Innenumfangsfläche eines zylindrischen Dichtungskörper-Bereichs weist einen geneigten Bereich auf, der ein Labyrinth bildet, dessen Durchmesser zwischen der Innenumfangsfläche und dem zweiten zylindrischen Bereich zu der einen Seite hin von der anderen Seite in axialer Richtung allmählich zunimmt.
Patent DE-102022117712-A1 (DE)
Title: Elektromechanischer Achsantriebsstrang mit einem Getriebe und einem schwingungsreduzierendem Lager
Inventor: MEYER SEBASTIAN
IPC: F16H37/08
Filed: 2022-07-15
Abstract: Erfindungsgemäß wird ein elektromechanischer Achsantriebsstrang (1) mit einem Getriebe und einem das Getriebe aufnehmende Gehäuse vorgeschlagen, wobei das Getriebe ein als Planetengetriebe ausgebildetes Untersetzungsgetriebe und ein Differentialgetriebe aufweist, wobei der Planetenträger des Differentialgetriebes mittels eines Wälzlagers radial am Gehäuse gelagert ist und über den Eingriff der Verzahnung zwischen den Planetenrädern und dem Hohlrad des Untersetzungsgetriebes radial abgestützt ist und zusätzlich der Planetenträger des Untersetzungsgetriebes am Gehäuse mittels eines Wälzlagers gelagert ist, welches die im Getriebe auftretenden Schwingungen reduziert
Patent DE-102022119030-A1 (DE)
Title: Magensaftresistente, lösliche Filmbeschichtungszusammensetzung
Inventor: MAO YING
IPC: A61K9/30
Filed: 2022-07-28
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf das technische Gebiet der Arzneimittelbeschichtung, insbesondere auf eine magensaftresistente Filmbeschichtungszusammensetzung, die 40 bis 80 Teile Polypropylenharz, 10 bis 30 Teile Stärke, 3 bis 7 Teile Polyvinylalkohol, 5 bis 10 Teile Natriumalginat und 1 bis 3 Teile Hyaluronsäure nach Gewicht umfasst. Die durch die Erfindung hergestellte magensaftresistente Filmbeschichtung hat eine ausgezeichnete Auflösung, Temperaturbeständigkeit und Stabilität.