baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017114080-A1 (DE)
Title: Ultraschallsensorvorrichtung zur verdeckten Anordnung hinter einem Verkleidungsteil eines Kraftfahrzeugs umfassend eine Dichtungseinrichtung mit Lamellenbereichen, Verkleidungsanordnung, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: BEHTAN CHRISTIAN
IPC: H04R1/02
Filed: 2017-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ultraschallsensorvorrichtung (4) zur verdeckten Anordnung hinter einem Verkleidungsteil eines Kraftfahrzeugs (1), mit einem Ultraschallsensor (5) zum Empfangen eines Schallsignals, welcher eine Membran (13) mit einer Mantelfläche (15) und einem Membranboden (14) aufweist, wobei der Ultraschallsensor (5) zum Befestigen an dem Verkleidungsteil (7) zumindest bereichsweise in einer Halteeinrichtung (17) anordenbar ist, und mit einer Dichtungseinrichtung (24), welche zwischen der Membran (13) des Ultraschallsensors (5) und der Halteeinrichtung (17) anordenbar ist, wobei die Dichtungseinrichtung (24) einen im Wesentlichen hohlzylinderförmigen Ringbereich (26) aufweist, welcher die Mantelfläche (15) der Membran (13) zumindest bereichsweise umgibt, wobei die Dichtungseinrichtung (24) eine Mehrzahl von Lamellenbereichen (27), welche den Ringbereich (26) jeweils umfangsseitig umgeben und welche sich jeweils zumindest bereichsweise in radialer Richtung (r) der Dichtungseinrichtung (24) von dem Ringbereich (26) zu einem freien Ende (35) erstrecken, aufweist, wobei das jeweilige freie Ende (35) der Lamellenbereich (27) bei der Anordnung der Dichtungseinrichtung (24) zwischen der Membran (13) und der Halteeinrichtung (17) an der Halteeinrichtung (17) anliegt.
Patent DE-102017114189-A1 (DE)
Title: Trägerelement für eine Tastatur, Tastatur und Verfahren zum Herstellen einer Tastatur
Inventor: HÜTTNER FABIAN
IPC: H01H13/70
Filed: 2017-06-27
Abstract: Es wird ein Trägerelement (110) für eine Tastatur (100)vorgestellt. Die Tastatur (100) weist zumindest ein Tastenmodul (120) und eine Leiterplatteneinheit (130) auf. Das Trägerelement (110) ist einstückig ausgeformt. Das Trägerelement (110) weist zumindest einen Halterungsabschnitt (112) zum Halten des zumindest einen Tastenmoduls (120) an dem Trägerelement (110) und einen Aufnahmeabschnitt (114) zum Aufnehmen der Leiterplatteneinheit (130) auf. Der Aufnahmeabschnitt (114) weist eine Anordnungsoberfläche (115) und einen relativ zu der Anordnungsoberfläche (115) vorstehenden und die Anordnungsoberfläche (115) zumindest teilweise umgebenden Randabschnitt (116) auf.
Patent DE-102017116318-A1 (DE)
Title: Möbelplatte
Inventor: SCHELBACH ANDRÉ
IPC: A47B13/08
Filed: 2017-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Möbelplatte mit einem Grundkörper (1) aus einem Holz oder Holzfasern enthaltenden Werkstoff sowie mit einer Oberfläche (2) und mindestens einer Seitenkante (3), welche ein Verstärkungsprofil (4) aufweist. Bekannte derartige Möbelplatten dienen lediglich dem Anschluss weiterer Bauelemente.Die Aufgabe, eine Möbelplatte so weiterzubilden, dass ein besonders schlanker und dünner Abschluss erzielt werden kann, ohne dass hierbei störende Fugen erkennbar sind, wird dadurch gelöst, dass die Oberfläche (2) mit einem bahnartigen Material (5) beschichtet ist, das Verstärkungsprofil (4) in mindestens eine erste Ausnehmung (6) der Seitenkante (3) hineinragt, die der Oberfläche (2) zugewandte Oberseite (7) des Verstärkungsprofils (4) schräg oder gebogen nach unten verläuft, und das verbleibende Material (8) des Grundkörpers (1) zwischen Oberfläche (2) und Ausnehmung (6) gemeinsam mit dem bahnartigen Material (5) an die Oberseite (7) des Verstärkungsprofils (4) angeschmiegt ist.
Patent DE-102017122345-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfach
Inventor: SALTER STUART C
IPC: E05B77/44
Filed: 2017-09-26
Abstract: Hierin wird ein Fach für ein Fahrzeug bereitgestellt. Das Fach beinhaltet ein Gehäuse, das ein Innenvolumen definiert. Ein Deckel ist schwenkbar mit dem Gehäuse gekoppelt und ist dazu konfiguriert, sich zwischen einer geschlossenen Position, in der das Innenvolumen nicht zugänglich ist, und einer offenen Position, in der das Innenvolumen zugänglich ist, zu bewegen. Eine Verriegelung ist dazu konfiguriert, den Deckel in einem verriegelten und einem entriegelten Zustand zu halten, wenn der Deckel in der geschlossenen Position angeordnet ist. Ein Facherfassungssystem ist mit der Verriegelung wirkgekoppelt. Die Verriegelung wird in dem verriegelten Zustand platziert, wenn das Erfassungssystem das Vorhandensein eines Objekts innerhalb des Innenvolumens erkennt.
Patent DE-102017125183-A1 (DE)
Title: Sperrrad, Parksperreinrichtung und Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GREB PETER
IPC: F16H63/38
Filed: 2017-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sperrrad für eine Parksperreinrichtung, die Parksperreinrichtung selbst sowie eine Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug mit der erfindungsgemäßen Parksperreinrichtung.Das Sperrrad für die Parksperreinrichtung dient zur Blockierung einer Rotationsbewegung in einem Abtrieb eines Kraftfahrzeuges und umfasst eine Außenverzahnung (4) mit mehreren sich radial erstreckenden Zähnen (10), wobei bei einem jeweiligen Zahn (10) der Zahnkopf (11) derart ausgestaltet ist, dass sich die Mitte des Zahnkopfes (12) auf einem Kopfkreisdurchmesser (13) befindet. Ein jeweiliger Zahn (10) weist in Umfangsrichtung (2) des Sperrrades (1) zumindest an einer Seite einen Vorsprung (20) auf, der auf einem Vorsprungs-Durchmesser (21) angeordnet ist, der größer ist als der Kopfkreisdurchmesser (13), so dass eine an dem Sperrrad (1) anliegende Sperrklinke (50) bei Rotation des Sperrrades (1) durch den Vorsprung (20) nach radial außen beschleunigbar ist.Mit dem hier vorgeschlagenen erfindungsgemäßen Sperrrad und der damit ausgestatteten Parksperreinrichtung wird somit eine Einrichtung zur Verfügung gestellt, die sicherstellt, dass in Abhängigkeit von der realisierten Drehgeschwindigkeit des Sperrrades sicher ein Eingreifen der Sperrklinke und demzufolge eine Sperrung der Drehung erfolgt oder aber sauber ein Eingreifen der Sperrklinke verhindert wird, sodass der Verschleiß am Sperrrad und der Sperrklinke sowie entsprechende Geräuschemissionen verringert werden.
Patent DE-102017125499-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme zum einstellen von kupplungen eines fahrzeuggetriebes
Inventor: DOERING JEFFREY ALLEN
IPC: B60W30/18
Filed: 2017-10-30
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Steuern einer Kupplungskapazität in einem Hybridelektrofahrzeug bereitgestellt. In einem Beispiel beinhaltet ein Verfahren Einstellen von Werten einer Übertragungsfunktion einer Kupplung eines Doppelkupplungsgetriebes als Reaktion auf eine Betriebsbedingung eines Motors und/oder eine Betriebsbedingung eines integrierten Anlassers/Generators, der an den Motor gekoppelt ist, während ein Fahrzeug über eine elektrische Maschine angetrieben wird, die an das Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt ist, und Beibehalten eines Fahrerbedarfsraddrehmoments an Fahrzeugrädern durch Einstellen eines Drehmoments der elektrischen Maschine als Reaktion auf die Betriebsbedingung des Motors und/oder die Betriebsbedingung des integrierten Anlassers/Generators. Auf diese Weise kann das Verfahren Druck auf eine der Kupplungen ausüben, wobei die Motordrehzahl unabhängig gesteuert wird, um einen positiven oder negativen Schlupf beizubehalten, wodurch eine Einstellung der positiven und negativen Kupplungsübertragungsfunktionen ermöglicht wird, was den Kraftübertragungsbetrieb und die Schaltqualität verbessern kann.
Patent DE-102017127076-A1 (DE)
Title: Mechatronikbaugruppe mit einer hybriden Schaltungsanordnung
Inventor: ASKAN KENAN
IPC: H01L23/40
Filed: 2017-11-17
Abstract: Bei einer Mechatronikbaugruppe (1) mit einer hybriden Schaltungsanordnung (2), wird vorgeschlagen, dass die hybride Schaltungsanordnung (2) wenigstens eine Schaltstrecke (3) aufweist, welche Schaltstrecke (3) wenigstens einen ersten mechanischen Schalter (4) und wenigstens eine erste Halbleiterschaltungsanordnung (5) umfasst, wobei die hybride Schaltungsanordnung (2) an einer ersten Fläche (6) eines Keramiksubstrats (7) angeordnet ist, wobei eine, der ersten Fläche (7) gegenüber liegende, zweite Fläche des Keramiksubstrats (7) mit einer Metallplatte (10), insbesondere einer Kupferplatte, verbunden ist, wobei an der Metallplatte (10) eine Gehäuseschale (11) befestigt ist, welche das Keramiksubstrat (7) und die hybride Schaltungsanordnung (2) umschließt, wobei die Metallplatte (10) und die Gehäuseschale (11) ein Gehäuse (12) der Mechatronikbaugruppe (1) bilden, wobei Zwischenräume innerhalb des Gehäuses (12) wenigstens bereichsweise mit einer Vergussmasse gefüllt sind.
Patent DE-102017131442-A1 (DE)
Title: Ein- oder mehrpoliger Leistungsschalter und modulares System
Inventor: GAZIK RICHARD
IPC: H01H83/00
Filed: 2017-12-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen ein- oder mehrpoliger Leistungsschalter (1), umfassend für jeden Pol Hauptkontakte (2), bei Überlast und/oder Kurzschlussströmen ansprechende Auslösemittel, einen Betätigungsmechanismus (3) zum Öffnen und Schließen der Hauptkontakte (2), eine Lichtbogenkammer (7) sowie einen Druckauslöser (9), wobei der Leistungsschalter (1) über einen Auslösemechanismus (6) sowohl durch die Auslösemittel als auch durch den Druckauslöser (9) auslösbar ist, wobei weiterhin der Druckauslöser (9) ein auf Überdruck in der Lichtbogenkammer (7) ansprechendes Betätigungsorgan sowie ein Rückholelement umfasst. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Druckauslöser (9) unmittelbar angrenzend sowohl an die Lichtbogenkammer (7) als auch an eine zu den jeweiligen Hauptkontakten (2) führende Hauptstromschiene (5) und innerhalb eines an die Lichtbogenkammer (7) angeschlossenen geschlossenen Druckraums (70) angeordnet ist, wobei mindestens eine von dem Betätigungsorgan abstehende Auslösezunge (100, 200) mit dem Auslösemechanismus (6) in Wirkverbindung steht, derart, dass ein durch die Entstehung eines Lichtbogens zwischen den Hauptkontakten (2) erzeugter Überdruck in der Lichtbogenkammer (7) sich nahezu verzögerungsfrei in den Druckraum (70) hinein fortpflanzt und dort auf das Betätigungsorgan des Druckauslösers (9) einwirkt und das Betätigungsorgan bei Überschreiten eines durch das Rückholelement einstellbaren Druckschwellenwertes gegen die Kraftwirkung des Rückholelements unmittelbar aus einer Ruhestellung in eine Auslösestellung überführt wird.
Patent DE-102017200566-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abschalten eines Verbrauchers eines Fahrzeug-Fahrwerkssystems
Inventor: KÖLBL CHRISTIAN
IPC: B62D6/00
Filed: 2017-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abschalten eines Verbrauchers eines Fahrwerkssystems eines Fahrzeuges bei Erfassen einer Störung in einer Energieversorgung eines Energiebordnetzes des Fahrzeuges wobei der abzuschaltende Verbraucher ein aktives Fahrzeuglenksystem darstellt, welches an zumindest geringfügig lenkbaren Fahrzeugrädern einen von einer Vorgabe eines Fahrzeugführers unabhängigen Lenkwinkel einstellen kann. Dabei wird das aktive Fahrzeuglenksystem vor der Abschaltung in eine Nullposition gebracht, in welcher der unabhängige Lenkwinkel den Wert Null annimmt.
Patent DE-102017200736-A1 (DE)
Title: Abtastspiegel
Inventor: KUDO YU
IPC: G02B26/08
Filed: 2017-01-18
Abstract: Ein Abtastspiegel beinhaltet eine Spiegelbasis und einen reflektiven Film, der an der Spiegelbasis ausgebildet ist. Die Spiegelbasis ist aus einem nichtmetallischen Material ausgebildet, das eine spezifische Festigkeit von mindestens 100 GPa·cm3/g aufweist, die durch das Elastizitätsmodul (GPA) und die Dichte (g/cm3) bestimmt wird.
Patent DE-102017201398-A1 (DE)
Title: Abgasnachbehandlungssystem
Inventor: CARBERRY BRENDAN
IPC: F02M26/00
Filed: 2017-01-30
Abstract: Es wird eine Anordnung einer Brennkraftmaschine mit mindestens einem ersten und einem zweiten Stickoxidspeicherkatalysator bereitgestellt, wobei der erste Stickoxidspeicherkatalysator innerhalb eines Niederdruck-Abgasrückführungskreislaufs angeordnet ist. Es wird weiterhin ein Verfahren zum Betrieb der Anordnung bereitgestellt, wobei eine Regeneration zumindest des ersten Stickoxidspeicherkatalysator durch Rückleiten von Abgas gesteuert wird.
Patent DE-102017203585-A1 (DE)
Title: Turbolader für eine Brennkraftmaschine sowie Turbinengehäuse
Inventor: KORNSCHNABL FLORIAN
IPC: F02C6/12
Filed: 2017-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Turbolader (1) für eine Brennkraftmaschine, aufweisend
 - ein Lagergehäuse (41), in dem eine Läuferwelle (14) drehbar um eine Läuferdrehachse (15) gelagert ist;
 - ein Turbinenrad (12), welches drehfest auf der Läuferwelle (14) angeordnet ist;
 - ein Turbinengehäuse (21), welches mechanisch an dem Lagergehäuse (41) festgelegt ist; und
 - einen mit dem Turbinengehäuse (21) verbundenen Blockierkörper (50), welcher stromabwärts des Turbinenrads (12) zumindest teilweise in dem Turbinengehäuse (21) angeordnet ist und welcher als Anschlag für das Turbinenrad (12) so ausgebildet ist, so dass eine Bewegung des Turbinenrads (12) relativ zu dem Turbinengehäuse (21) in einer stromabwärtigen Richtung entlang der Läuferdrehachse (15) begrenzt wird.
 Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Turbinengehäuse (21).
Patent DE-102017205747-A1 (DE)
Title: Ladeeinheit
Inventor: SERBIN ARND
IPC: B65D19/40
Filed: 2017-04-04
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Ladeeinheit (3), mit einer Flachpalette (6), welche ein Oberdeck (9) und ein Unterdeck (10) aufweist, wobei am Unterdeck (10) erste Stützfüße (14) und zumindest ein zwischen wenigstens zwei ersten Stützfüßen (14) angeordneter zweiter Stützfuß (15) angeordnet sind, wobei der zumindest eine zweite Stützfuß (15) kürzer der ersten Stützfüße (14) ausgebildet ist, und wobei der zumindest eine zweite Stützfuß (15) derart kurz ausgebildet ist, dass dieser erst infolge Durchbiegung der Flachpalette (6), welche aus einer Beladung derselben mit Ladegut (8) resultiert, sich auf einem ebenen Planum oder Fahrplanum (4) abstützt.
Patent DE-102017205829-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen einer Gassystemgröße in einem Verbrennungsmotor
Inventor: SCHWARZ ALFRIED
IPC: F02D41/00
Filed: 2017-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben des Verbrennungsmotors (2) abhängig von einer geschätzten Gassystemgröße (ṁ AGR ), wobei die geschätzte Gassystemgröße (ṁ AGR ) in einem Gasführungssystem eines Verbrennungsmotors (2) mit folgenden Schritten bestimmt wird:
 - Bereitstellen einer Ist-Gassystemgröße (ṁ AGR,mod ) gemäß einer hohen Abtastrate;
 - Durchführen einer Bilanzierung von Massen- oder Enthalpieströmen unter Berücksichtigung der Ist-Gassystemgröße (ṁ AGR,mod ), um einen Massen- bzw. Enthalpiestrom (ḣ DK,Prd ) zu erhalten;
 - Korrigieren des Massen- bzw. Enthalpiestroms (ḣ DK,Prd ) abhängig von einer redundant ermittelten weiteren Gassystemgröße (ḣ HFM ), die mit einer niedrigen Abtastrate bereitgestellt wird;
 - Gewichten der bereitgestellten Ist-Gassystemgröße (ṁ AGR,mod ) abhängig von dem korrigierten Massen- bzw. Enthalpiestrom (ḣ DK,corr ), um die geschätzte Gassystemgröße (ṁ AGR ) zu erhalten;
 - Betreiben des Verbrennungsmotors (2) abhängig von der geschätzten Gassystemgröße (ṁ AGR ).
Patent DE-102017206332-A1 (DE)
Title: System zum Detektieren von nichtmetallischen, nicht-wasserhaltigen Substanzen in einer wasserhaltigen Probe, eine entsprechende Anlage und ein entsprechendes Verfahren
Inventor: MEYER JOHANNES
IPC: G01N21/3581
Filed: 2017-04-12
Abstract: System zum Detektieren von nichtmetallischen, nicht-wasserhaltigen Substanzen (F) in einer wasserhaltigen Probe (P), umfassendeinen Senderabschnitt (1), der elektromagnetische Strahlung (S) im Terahertz-Bereich auf die Probe (P) hin gerichtet emittiert,einen Empfängerabschnitt (2), der von besagter elektromagnetischer Strahlung (S) durch die Probe und/oder die Substanzen (F) darin modifizierte Strahlungsanteile (TS) erfasst, undeinen Auswerteabschnitt (3), der vom Empfängerabschnitt (2) erfasste Strahlungsanteile (TS) auswertet, um festzustellen, ob nichtmetallische, nicht-wasserhaltige Substanzen (F) in der wasserhaltigen Probe (P) vorhanden sind oder nicht,wobei ein Übergang der wasserhaltigen Probe (P) vom flüssigen Aggregatszustand (flP) in den festen Aggregatszustand (feP) oder umgekehrt stattfindet,wobei für mehrere unterschiedliche Zustände der wasserhaltigen Probe (P) bei diesem Übergang jeweils modifizierte Strahlungsanteile (TS) mittels des Empfängerabschnitts (2) erfasst werden, und wobei die so erfassten Strahlungsanteile (TS) mittels des Auswerteabschnitts (3) ausgewertet werden.
Patent DE-102017210164-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Justage eines Abbildungsverhaltens eines Projektionsobjektivs
Inventor: WALD CHRISTIAN
IPC: G03F7/20
Filed: 2017-06-19
Abstract: Ein Verfahren zur Justage eines Abbildungsverhaltens eines Projektionsobjektivs (20) für eine mikrolithographische Projektionsbelichtungsanlage (10) umfasst die Schritte: Bereitstellen einer Zustandscharakterisierung (54) des Projektionsobjektivs, Generieren einer jeweiligen Manipulationsvorgabe (58) für mindestens zwei, der Manipulation des Abbildungsverhaltens des Projektionsobjektivs dienende, Manipulationsfreiheitsgrade (72-1, 72-2, 72-5, 72-6) durch Optimierung einer die Zustandscharakterisierung des Projektionsobjektivs umfassenden Gütefunktion unter Berücksichtigung mindestens einer Grenzbedingung für ein mittels der Optimierung zu erreichendes Abbildungsverhalten des Projektionsobjektivs, wobei den Manipulationsfreiheitsgraden mindestens eine jeweilige vorbekannte Umsetzungsungenauigkeit zugeordnet ist, welche bei einer Umsetzung der Manipulationsvorgaben bezüglich des jeweiligen Manipulationsfreiheitsgrads auftritt, und wobei in der Grenzbedingung das zu erreichende Abbildungsverhalten des Projektionsobjektivs durch mindestens einen Term dargestellt wird, welcher die jeweilige Umsetzungsungenauigkeit der Manipulationsvorgaben beinhaltet. Weiterhin umfasst das Verfahren den Schritt des Umsetzens der generierten Manipulationsvorgaben bezüglich der entsprechenden Manipulationsfreiheitsgrade.
Patent DE-102017210964-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Objektklassifikation mit polarimetrischen Radardaten und geeignete Vorrichtung hierfür
Inventor: TRUMMER STEFAN
IPC: G01S7/41
Filed: 2017-06-28
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zur Objektklassifikation, welches folgende Schritte aufweist zur Bereitstellen eines elliptisch oder zirkular polarisierten Sendesignals, welches auf das zu klassifizierende Objekt gesendet wird, Erzeugen eines ersten Radarbildes aus dem kopolar polarisierten Reflexionssignal und Erzeugen eines zweiten Radarbildes aus dem kreuzpolarisierten Reflexionssignal sowie Vergleichen des ersten Radarbildes mit dem zweiten Radarbild.
Patent DE-102017211863-A1 (DE)
Title: Wischblattvorrichtung, hiermit ausgestatteter Kraftfahrzeug-Scheibenwischer sowie hiermit ausgestattetes Kraftfahrzeug
Inventor: ELTROP RAPHAEL
IPC: B60S1/38
Filed: 2017-07-11
Abstract: Zur Schaffung eines verbesserten Kraftfahrzeug-Scheibenwischers (15) ist eine Wischblattvorrichtung (37) mit einem sich in einer Längsrichtung (L) erstreckenden federelastischen Trägermittel (25) und einer hieran angeordneten Wischleiste (30) vorgesehen, wobei das Trägermittel (25) an einem Ende ein Träger-Kopplungsmittel (35) aufweist, das eingerichtet ist, mit einem korrespondierenden, an einem mit einer Wischerwelle (55) wirkverbundenen Wellen-Kopplungsmittel (40) verbunden zu werden.
Patent DE-102017214621-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Sensors zum Nachweis von Rußpartikeln
Inventor: SAZIN DIMITRI
IPC: F01N11/00
Filed: 2017-08-22
Abstract: Das Verfahren betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Sensors zum Nachweis von Rußpartikeln im Abgas. Es sind Regenerationsphasen 1, in denen der Sensor zum Abbrand der Partikel beheizt wird, und Messphasen 2, in denen der Sensor nicht zum Abbrand der Partikel beheizt wird und in denen eine Ablagerung von Partikeln auf dem Sensor zum Nachweis von Rußpartikeln im Abgas erfolgen kann, vorgesehen.Eine Regenerationsphase umfasst beispielsweise die Schritte 100 - 109. Insgesamt wird in diesen Schritten fortlaufend die Temperatur des Sensors TS ermittelt und mit einer Regenerationsmindesttemperatur TSmin verglichen wird und auf Basis des fortlaufenden Vergleichs der Temperatur des Sensors TS mit der Regenerationsmindesttemperatur TSmin fortlaufend entschieden, ob die Regenerationsphase 1 fortgesetzt wird oder die Regenerationsphase 1 beendet und eine Messphase 2 begonnen wird oder ob die Regenerationsphase 1 beendet und eine neue Regenerationsphase 1 begonnen wird.
Patent DE-102017214716-A1 (DE)
Title: Stufenloses Leistungsverzweigungsgetriebe mit einem hydraulischen Variator
Inventor: BIRK MARKUS
IPC: B60K17/28
Filed: 2017-08-23
Abstract: Es wird ein stufenloses Leistungsverzweigungsgetriebe (3) mit einem hydraulischen Variator (5), der zwei verstellbare Hydraulikmaschinen (6, 7) umfasst, mit einer Summierungseinheit (24) und mit einer Leistungsverzweigungseinheit (14) beschrieben. Eine Getriebeeingangswelle (8) steht über ein Zapfwellengetriebe (12) mit einer Zapfwelle (28) in Wirkverbindung. Das Zapfwellengetriebe (12) weist eine zusätzliche Summierungseinheit (26) auf, die im Bereich einer ersten Welle (25) mit der Getriebeeingangswelle (8) und im Bereich einer zweiten Welle (27) mit einer weiteren verstellbaren Hydraulikmaschine (33) gekoppelt ist, sowie im Bereich einer dritten Welle (31) mit der Zapfwelle (28) in Wirkverbindung bringbar ist. Erfindungsgemäß ist die weitere Hydraulikmaschine (33) im Betrieb aus dem hydraulischen Kreislauf (35) des hydraulischen Variators (5) mit Hydraulikfluid versorgbar und aus dem hydraulischen Kreislauf (35) zugeführtes Hydraulikfluid über die weitere Hydraulikmaschine (33) wieder in den hydraulischen Kreislauf (35) des Variators (5) einspeisbar.
Patent DE-102017221764-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Kühlen einer Querteilschere in Warmbandstraßen
Inventor: FREUND OLIVER LARSEN
IPC: B23Q11/12
Filed: 2017-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) und ein Verfahren zum Kühlen eines messertragenden Elements (102.1, 102.2) einer Querteilschere (103), die insbesondere in einem Warmwalzwerk installiert ist. Im Stillstand des messertragenden Elements (102.1, 102.2) wird zumindest eine Schutzeinrichtung (105) zwischen dem messertragenden Element (102.1, 102.2) und einem kontinuierlich durch das Walzwerk laufenden Walzband (101) in einer Kühlposition (K) positioniert, so dass eine dem Walzband (101) gegenüberliegende Seite des messertragenden Elements (102.1, 102.2) durch die Schutzeinrichtung (105) abgeschirmt ist.
Patent DE-102018002898-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Montieren einer Fahrzeugscheibe
Inventor: LUTTERMANN CARLA
IPC: B60J1/00
Filed: 2018-04-09
Abstract: Zum Montieren einer Fahrzeugscheibe (11) in einem Rahmen (21), der einen nach der Montage einer Hauptoberfläche (15) der Fahrzeugscheibe (11) gegenüberliegenden Rahmengrund (25) und eine einer Kante (12) der Fahrzeugscheibe (11) gegenüberliegende Rahmenflanke (26) umfasst, wirda) die Fahrzeugscheibe (11) am Rahmen (21)) unter Freihaltung eines ersten Spalts (31) zwischen der Hauptoberfläche (15) und dem Rahmengrund (25) platziert,b) ein Klebstoff in den ersten Spalt (31) eingebracht;c) die Fahrzeugscheibe (11) in Richtung des Rahmengrunds (25) zugestellt.