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Patent DE-102012212383-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Steuern des Drehmoments eines Verbrennungsmotors
Inventor: LEE YOUNGDAE
IPC: F02D41/00
Filed: 2012-07-16
Abstract: Es wird ein System und Verfahren zum Steuern eines Motordrehmoments eines Hybridfahrzeugs beschrieben. Insbesondere werden die Motorkennfeldinformationen, umfassend Ansaugtemperatur- und Luftdruck-Kompensationsfaktoren, die die Basen für einen Motortest darstellen, an einer Steuereinheit empfangen. Die Steuereinheit berechnet dann ein derzeit verfügbares Drehmoment des Verbrennungsmotors basierend auf den derzeitigen Ansaugtemperatur- und Luftdruck-Kompensationsfaktoren, die in den Motorkennfeldinformationen berechnet werden, und berechnet einderzeitiges optimales Arbeitskennlinien-OOL)Drehmoment in dem Verbrennungsmotor durch Anwenden eines OOL-Verhältnisses über jede Drehzahl in dem Motortest auf das derzeit verfügbare Motordrehmoment. Der Motortest stellt einen Test dar, der unter vorbestimmten Bedingungen zum Erzeugen eines spezifischen Kraftstoffverbrauchs-Kennfeldes durchgeführt wird. In vorteilhafter Weise kann die Kraftstoffeffizienz durch Steuern eines Verbrennungsmotors eines Hybridfahrzeugs bei einem optimalen Drehmoment unter Berücksichtigung von derzeitigen äußeren Bedingungen verbessert werden.
Patent DE-102012214596-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Steuern eines Kurbelwellendrehmoments während eines Getriebeschaltvorgangs mit einer Drehmomentreduktionsbereichswahl auf der Grundlage einer Drehmomentkapazität
Inventor: WHITNEY CHRISTOPHER E
IPC: F02D41/04
Filed: 2012-08-16
Abstract: Es wird ein Steuersystem zur Verwendung mit einer Kraftmaschine und einem Getriebe in einem Fahrzeug bereitgestellt, das mindestens einen Controller umfasst, der einen Prozessor mit mindestens einem gespeicherten Algorithmus aufweist, der unterschiedliche Kurbelwellendrehmomentkapazitäten bestimmt, die mit unterschiedlichen jeweiligen Drehmomentstellgliedern verbunden sind, welche ein relativ langsames Drehmomentstellglied, etwa ein Luftströmungsstellglied, und mindestens ein relativ schnelles Drehmomentstellglied, etwa ein Zündfunkenstellglied oder ein Kraftstoffstellglied umfassen. Der Algorithmus bestimmt einen Drehmomentbetätigungsbereich, über welchen hinweg ein Kraftmaschinendrehmoment während eines nahenden Schaltvorgangs des Getriebes modifiziert werden soll. Der Drehmomentbetätigungsbereich kann zumindest teilweise auf einem Zielgang des Hochschaltvorgangs, gewünschten Schaltdauern und einer Fahrzeugbetriebsbedingung beruhen, die eine Bedienerabsicht hinsichtlich der Schaltdauer anzeigt. Es werden dann Anforderungen zur Drehmomentmodifikation durch Verwendung der Drehmomentstellglieder gestellt, um den Drehmomentbetätigungsbereich bereitzustellen.
Patent DE-102012217704-A1 (DE)
Title: Method for automatically applying brake of electronically controlled automatic transmission with full parking lock of motor vehicle, involves inserting parking lock to brake vehicle when fault operation of brake of brake system is detected
Inventor: FISCHER KAY
IPC: B60W30/18
Filed: 2012-09-28
Abstract: The method involves detecting (100) fault operation of a brake of a brake system, and inserting (110) parking lock to brake a vehicle when fault operation of the brake is detected. The deceleration of the vehicle is initiated when the fault operation is detected, a drive motor is switched off and the output power of the drive motor is reduced. The deceleration of the vehicle is initiated before the engagement of the parking lock is caused. The deceleration of the vehicle is initiated at the same time when the loading of the parking brake is initiated. An independent claim is also included for a motor vehicle with an electronically controlled automatic transmission with parking lock.
Patent DE-102012218017-A1 (DE)
Title: Steuern der Drehmomentwelligkeit in Maschinen mit innerem Permanentmagneten
Inventor: LEONARDI FRANCO
IPC: B60L15/00
Filed: 2012-10-02
Abstract: Ein System zum Steuern eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug einen Permanentmagnet-Synchronmotor (PM-Synchronmotor) und eine Steuereinheit umfasst. Die Steuereinheit ist konfiguriert, den Motor mit einem Motorstrom zu steuern. Bei Vorliegen einer vorgegebenen Bedingung hat der Motorstrom einen erhöhten Wicklungsverlust und eine verringerte Drehmomentwelligkeit in Bezug auf den optimalen Motorstrom für minimalen Wicklungsverlust zur Folge.
Patent DE-102012223777-A1 (DE)
Title: Cleaning device for household appliance, has sensor that is configured for determining operation-relevant value of rinsing fluid and is acted upon by screen
Inventor: BEDEWITZ RENÉ
IPC: D06F25/00
Filed: 2012-12-19
Abstract: The cleaning device has a distribution device that is configured to apply a rinsing fluid. A rinsing device (15) configured to cleanse the household appliance. A sensor (30) configured for determining an operation-relevant value of the rinsing fluid. The sensor is acted upon by a screen (38). A level sensor (31) configured for detecting the washing liquid. The sensor is arranged in a separate chamber (50).
Patent DE-102013000087-A1 (DE)
Title: Leitungsabschottvorrichtung zum Abschotten einer Leitung und Rohrleitung sowie zugeordnetes Verfahren
Inventor: SILLER STEFAN
IPC: A62C2/18
Filed: 2013-01-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leitungsabschottvorrichtung zum Abschotten einer Leitung (12), mit zumindest einem Schließglied (16), das in eine Öffnungsstellung, in der die Leitung (12) durchströmbar ist, und in eine Schließstellung, in der die Leitung (12) abgeschottet ist, bringbar ist, einem Antrieb (20) zum Bringen des Schließglieds (16) aus der Öffnungsstellung in die Schließstellung und einer Dichtvorrichtung (26), die die Leitung (12) zu einer Umgebung (18) der Leitung (12) abdichtet. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das zumindest eine Schließglied (16) so zur Dichtvorrichtung (26) angeordnet ist, dass es die Dichtvorrichtung (26) zumindest lokal zerstört, wenn das Schließglied (16) aus der Öffnungsstellung in die Schließstellung gebracht wird.
Patent DE-102013003000-A1 (DE)
Title: Heavy duty gearbox for mill, particularly cement mill or coal mill, has gearbox unit with stator-sided housing, rotor-sided input shaft and output shaft, over which driven unit is drivable, where input shaft is driven by drive motor
Inventor: BANGE KARLHEINZ
IPC: B02C15/00
Filed: 2013-02-22
Abstract: The heavy duty gearbox (1) has a gearbox unit (2) with a stator-sided housing (4), a rotor-sided input shaft (5) and a rotor-sided output shaft, over which a driven unit is drivable, where the input shaft is driven by a drive motor. A low-pressure part (7) and a high-pressure part (8) of an oil supply unit (3) are separated from one another in a spatial manner, such that the high-pressure part is arranged in immediate vicinity to the gearbox unit, and the low-pressure part is arranged with the distance to the gearbox unit. An independent claim is included for a mill with a grinding head.
Patent DE-102013007689-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Audiosystems in einem Fahrzeug und Audiosystem in einem Fahrzeug
Inventor: BORK SIMON
IPC: H04S1/00
Filed: 2013-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Audiosystems in einem Fahrzeug sowie ein Audiosystem in einem Fahrzeug, wobei durch eine Verarbeitung der Signale einer Audioquelle (1) sowie eine Anordnung von Lautsprechern (2, 3) ein sitzplatzbezogener Surroundsound erreicht wird.
Patent DE-102013007831-A1 (DE)
Title: Hauptzylinder für Bremssystem
Inventor: SON YOUNG JUN
IPC: B60T11/16
Filed: 2013-04-29
Abstract: Es wird ein Hauptzylinder für Bremssysteme offenbart, mit einem Zylinderkörper enthaltend einen ersten Zylinder (13) mit einer ersten Bohrung (11) darin und einen zweiten Zylinder (14) mit einer zweiten Bohrung (12) darin, wobei der erste und der zweite Zylinder durch Befestigungsteile miteinander verbunden sind, um der ersten und der zweiten Bohrung zu ermöglichen, miteinander zu kommunizieren, einen ersten (21) und einen zweiten (22) Kolben, die installiert sind, um sich in der ersten und der zweiten Bohrung vorwärts und rückwärts zu bewegen, eine erste Hydraulikdruckkammer (31), die ausgebildet ist, durch den in der ersten Bohrung angeordneten ersten Kolben unter Druck gesetzt zu werden, und eine zweite Hydraulikdruckkammer (32), die ausgebildet ist, durch den in der zweiten Bohrung angeordneten zweiten Kolben unter Druck gesetzt zu werden. Die erste und die zweite Bohrung weisen jeweils einen Bereich (11a, 12a) großen Durchmessers, der zu einer Innenseite des Zylinderkörpers hin erweitert ist, um eine Strömungsrate in einer Anfangsstufe des Bremsens zu erhöhen, und einen Bereich (11b, 12b) kleinen Durchmessers, der gegenüber dem Bereich großen Durchmessers verengt ist, auf.
Patent DE-102013012136-A1 (DE)
Title: Wärmeisolierung des(der) beheizten Formnests (Formnester) eines Spritzgußwerkzeugs
Inventor: ZIMMERMANN WOLFGANG
IPC: B29C45/73
Filed: 2013-07-19
Abstract: Das Ziel einer gleichen Temperatur des beheizten Formnests oder der beheizten Formnester wird erreicht durch ein schlecht wärmeleitendes Material der Freiraumstützen, durch eine Wärmeisolierung dieser Stützen und durch die Isolierung der zur Umgebung offenen Wände des Werkzeugs.
Patent DE-102013012502-A1 (DE)
Title: Türverkleidungsstruktur eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Bereitstellen eines Stauraums für einen Flaschenbehälter
Inventor: HAMAMOTO KATSUHIRO
IPC: B60J5/04
Filed: 2013-07-26
Abstract: Ein Taschenglied 30 enthält einen flachen ersten Bodenabschnitt 31, der sich nach vorne hin befindet und sich im Wesentlichen horizontal erstreckt, und einen flachen zweiten Bodenabschnitt 32, der sich hinter dem ersten Bodenabschnitt 31 befindet und schräg nach hinten von dem ersten Bodenabschnitt 31 aus ansteigt. Ein Verkleidungsaussparungsabschnitt 10, der auswärts in einer Fahrzeugbreitenrichtung ausgespart ist, ist an einem Abschnitt gebildet ist, der sich über dem Verkleidungsöffnungsabschnitt 11a und zwischen einem Türarmlehnenabschnitt 16 und einem Lautsprecherverstauabschnitt 12 befindet, die jeweils zu einer Fahrzeuginnenraumseite hin ragen. Der Verkleidungsaussparungsabschnitt 10 ist konfiguriert, sich schräg nach vorne und oben von dem Verkleidungsöffnungsabschnitt 11a entlang der Richtung im Wesentlichen senkrecht zu dem zweiten Bodenabschnitt 32 zu erstrecken. Folglich kann eine geeignete Verstauposition eines beliebigen verstauten Flaschenbehälters ungeachtet seiner Größe (d. h. großer oder kleiner Flaschenbehälter) bereitstellt werden.
Patent DE-102013013736-A1 (DE)
Title: Kompakttablett
Inventor: HAUKE KARSTEN
IPC: A47J39/02
Filed: 2013-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kompakttablett zum simultanen Kühlen und Warmhalten von in Beilagenschalen, Schüsseln, Tellern und Tassen portionierten Speisen und Getränke für Krankenhäuser, Pflegeeinrichtungen, Heimen, Hotels, Cateringdienste o. dgl., mit einem Oberteil (2) und Unterteil (3), die jeweils einen mit Isoliermaterial aus Kunststoffschaum ausgefüllten, von je einer oberen und unteren Schale (16, 17; 23, 24) umschlossenen Hohlraum (18.1, 18.2) aufweisen, wobei im Unterteil (3) auf die Größe und Form der Beilagenschalen, Schüsseln und Teller angepasste, nach oben offene Ablagen (4, 5, 6, 9) ausgebildet sind, denen im Oberteil (2) entsprechend nach unten offene Ausformungen (20, 21, 22, 22a) zugeordnet sind, wobei das Oberteil (2) auf dem Unterteil (3) abdeckend angeordnet ist. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kompakttablett zum gleichzeitigen Warm- und Kalthalten von mehreren verschiedenen, auf dem Tablett abgelegten Speisen bereitzustellen, das eine simultane Warm- und Kalthaltefunktion über einen langen Zeitraum speisespezifisch mit geringen Kosten, einfachem Handling beim Transport und bei der Reinigung gewährleistet. Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, dass die Ablagen (4, 5, 6) im Unterteil und die dazugehörigen Ausformungen (20, 21, 22) im Oberteil (2) in mindestens einen mit einem Kühlkern (13) bestückten Kühlbereich (11) und in mindestens einen mit einem Wärmespeicher (12) bestückten Warmhaltebereich (10) voneinander getrennt zusammengefasst sind, wobei der Warmhaltebereich (10) und der Kühlbereich (11) durch mindestens eine zwischen einem den jeweiligen Bereich umschließenden Steg (30, 38) an der oberen Schale (23) des Unterteils (3) und mindestens einem Absatz (63, 64) an der unteren Schale (17) des Oberteils (2) ausgebildete Dichtfläche (65, 66) zur thermischen Isolation abgegrenzt sind.
Patent DE-102013016376-A1 (DE)
Title: Method for charging traction battery of e.g. battery powered electric car, involves arranging detecting unit at vehicle by charging device, and determining closing and opening states of locking tail gate of loading socket
Inventor: HAEFNER CHRISTIAN
IPC: B60L11/18
Filed: 2013-09-30
Abstract: The method involves releasably coupling a vehicle charging device (2) with an external power source unit via an electricity structure coupling unit (1). A detecting unit (2.1.2) i.e. Hall Effect sensor, is arranged at a vehicle by using the vehicle charging device. Closing and opening state of a locking tail gate a loading socket (2.1) is determined. The detecting unit is coupled with a proximity switching circuit. Terminals (2.1.3.1, 2.1.3.2) e.g. electric positive and negative terminals, of the detecting unit are coupled with the proximity switching circuit.
Patent DE-102013018310-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Bewegung eines Objekts
Inventor: KELLNER DOMINIK
IPC: G01S13/88
Filed: 2013-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Bewegung eines Objekts (O), wobei das Objekt (O) mittels zumindest eines Radarsensors (1) erfasst wird und anhand von mittels des Radarsensors (1) erfassten Daten zumindest ein Geschwindigkeitsprofil (P) des Objekts (O) ermittelt wird. Erfindungsgemäß werden anhand eines bekannten Geschwindigkeitsprofils (P) und erfasster Änderungen im Bezug auf das bekannte Geschwindigkeitsprofil (P) geradlinige und nicht-geradlinige Bewegungen derart bestimmt, dass dann, wenn eine Amplitude eines Geschwindigkeitsverlaufs im bekannten Geschwindigkeitsprofil (P) einer absoluten Objektgeschwindigkeit (vabs) entspricht und eine Phasenverschiebung des Geschwindigkeitsverlaufs einer Objektorientierung (G) entspricht, auf eine geradlinige Bewegung geschlossen wird und dann, wenn eine Änderung der Amplitude des Geschwindigkeitsverlaufs und/oder eine Änderung der Phasenverschiebung des Geschwindigkeitsverlaufs erfasst werden bzw. wird, auf eine nicht-geradlinige Bewegung geschlossen wird.
Patent DE-102013018789-A1 (DE)
Title: Steuern lichterzeugter Ladungsträger
Inventor: BEVER THOMAS
IPC: G01S7/4914
Filed: 2013-11-07
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Vorrichtung umfasst die folgende Schritte auf: Bereitstellen eines ungleichmäßigen Dotierungsprofils, so dass ein elektrisches Feld mit vertikalen Feldvektorkomponenten in zumindest einem Teil eines Lichtwandlungsgebiets erzeugt wird, und Erzeugen einer Steuerelektrodenstruktur, die mehrere Steuerelektroden oberhalb des ungleichmäßigen Dotierungsprofils zum Lenken lichterzeugter Ladungsträger aufweist.
Patent DE-102013021984-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine
Inventor: WEBER ANDREAS
IPC: F02F7/00
Filed: 2013-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1) mit einem Zylinderkurbelgehäuse (2), an welchem auf gegenüberliegenden Seiten eine Grundplatte (3) sowie ein Zylinderkopf (4) befestigt sind, wobei die Brennkraftmaschine (1) eine Schränkung von größer als Null aufweist. Dabei ist in dem Zylinderkurbelgehäuse (2) ein Verstärkungselement (11) vorgesehen, in das wenigstens eine Grundplattenschraube (7, 8) zur Befestigung der Grundplatte (3) an dem Zylinderkurbelgehäuse (2) und wenigstens eine Zylinderkopfschraube (9, 10) zur Befestigung des Zylinderkopfs (4) an dem Zylinderkurbelgehäuse (2) jeweils mit einem Schraubengewinde (12) eingreifen.
Patent DE-102013100995-A1 (DE)
Title: Connecting device for connecting a spray arm at rinsing basket of cleaning and/or disinfection machine for washing a medical instrument, has non-return valve provided with valve housing portion which is formed one-piece with dispatcher
Inventor: MALEC TOBIAS
IPC: A47L15/42
Filed: 2013-01-31
Abstract: The connecting device has several pipe unions (21) that are provided with a dispatcher (16) and a non-return valve (18). The non-return valve of the pipe union is provided with a valve housing portion which is formed one-piece with the dispatcher. The dispatcher and the valve housing portion are welded with one another. A seal element is arranged within the valve housing portion in a sliding manner.
Patent DE-102013103062-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für eine Mehrfachsteckdose  zur Aufnahme von Stecker-Anschlüssen
Inventor: KRAHL KORNELIUS
IPC: H01R25/00
Filed: 2013-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für eine Mehrfachsteckdose (2) zur Aufnahme von mehreren Stecker- und/oder Kupplungs-Anschlüssen (4, 12), wobei die Mehrfach-steckdose (2) über mindestens eine stromführende Verbindung (6) an eine elektrische stationäre oder bewegliche Stromversorgung angeschlossen werden kann und aus rechtwinklig zueinander angeordnete Flächen aufweisenden Steckermodulen (8) besteht, die jeweils über einen Stecker (10) an eine oder mehrere Kupplungen (12) lösbar angeschlossen werden können, wobei das Steckermodul (8) zumindest teilweise kubisch ausgebildet ist und eine oder mehrere zumindest teilweise plane Oberflächen aufweist, auf denen jeweils ein Stecker (10) oder eine Kupplung (12) vorgesehen ist, die zur Stromaufnahme oder Stromweiterleitung mindestens je einen Steckerstift (32) und eine Steckeröffnung (34) aufweisen Hier will die Erfindung eine weitere Verbesserung schaffen und die Verbindungselemente so ausbilden, dass sie durch einfaches Zusammenfügen in jeweils axialer Richtung automatisch gesichert werden, ohne dass sie bei seitlich größeren Belastungen oder bei Belastungen in Zugrichtung auseinander fallen. Hierzu kann die Kupplung mit Hilfe von ineinander fügbaren Sicherungselementen (36) gesichert werden, die zur Verbindung vorwiegend eine oder mehrere Kraftschlussverbindungen (18) aufweisen, die derart ausgebildet sind, dass sie beim Zusammenfügen ein Ineinandergreifen zulassen und danach ein selbsttätiges Lösen verhindern, wobei die ineinander gefügten Sicherungselemente manuell oder mit Hilfe einer Stelleinrichtung (52) gelöst werden können.
Patent DE-102013103560-A1 (DE)
Title: Luftpumpe für einen Zweiradreifen sowie Verfahren zu ihrer Herstellung
Inventor: KORDES SVEN
IPC: F04B33/00
Filed: 2013-04-10
Abstract: Luftpumpe für einen Zweiradreifen, umfassend Griffmittel (1, 11), die ein Benutzer zur Betätigung der Luftpumpe greifen kann, wobei die Griffmittel (1, 11) zumindest teilweise aus einem Werkstoff bestehen, der einen nachwachsenden Rohstoff und einen thermoplastischen Kunststoff umfasst.
Patent DE-102013108409-A1 (DE)
Title: Hydrostatische Axialkolbenmaschine in Schrägachsenbauweise
Inventor: BERGMANN MARTIN
IPC: F01B3/00
Filed: 2013-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydrostatische Axialkolbenmaschine (1) in Schrägachsenbauweise mit einer um eine Rotationsachse (R t ) drehbar angeordneten Triebwelle (4), die mit einem Triebflansch (3) versehen ist, und einer um eine Rotationsachse (R z ) drehbar angeordneten Zylindertrommel (7), wobei die Zylindertrommel (7) mit mehreren konzentrisch zur Rotationsachse (R z ) der Zylindertrommel (7) angeordneten Kolbenausnehmungen (8) versehen ist, in denen jeweils ein Kolben (10) längsverschiebbar angeordnet ist, wobei eine Mitnahmeeinrichtung zur Mitnahme der Zylindertrommel (7) vorgesehen ist. Die Triebwelle (4) ist als Hohlwelle ausgebildet, durch die zum Durchtrieb eines Drehmoments von einem triebflanschseitigen Ende der Axialkolbenmaschine (1) zu einem zylindertrommelseitigen Ende der Axialkolbenmaschine (1) ein die Axialkolbenmaschine (1) durchsetzender Drehmomentstab (31) hindurchgeführt ist.
Patent DE-102013109667-A1 (DE)
Title: Furniture locking device, particularly for furniture doors or drawers, comprises bolt connected with coupling piece in torque-proof and longitudinally displaceable manner, where coupling piece is rotatable in receptacle of cylinder core
IPC: E05C3/00
Filed: 2013-09-04
Abstract: The furniture locking device (1) comprises a cylinder core placed in a cylinder housing (9). A rotary handle (2) is provided with an axial bore (21) and rotatable around a longitudinal axis of the cylinder housing. A bolt (3) is connected with a coupling piece in torque-proof and longitudinally displaceable manner. The coupling piece rests axially fixed and rotatable in a receptacle of the cylinder core. The coupling piece is directly or indirectly connected with a bar (10) on a coupling piece end (53) that is averted from the bolt.
Patent DE-102013114451-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verteilen einer Prozessorlast auf Echtzeit-Prozessorthreads
Inventor: FERNANDO JANA M
IPC: G06F9/50
Filed: 2013-12-19
Abstract: Ein Verfahren zum Verteilen einer Prozessorlast in einem Echtzeit-Betriebssystem auf eine Verarbeitungsaufgabe mit hoher Frequenz und eine Verarbeitungsaufgabe mit niedrigerer Frequenz, wobei das Verfahren umfasst, dass: eine Verarbeitungsanforderung von der Verarbeitungsaufgabe mit niedrigerer Frequenz an die Verarbeitungsaufgabe mit hoher Frequenz gestellt wird, wobei die Verarbeitungsanforderung mehrere diskrete Verarbeitungsbefehle enthält; die mehreren diskreten Verarbeitungsbefehle in eine Warteschlange gestellt werden; mit der Ausführung jeder von mehreren Verarbeitungsaufgaben mit hoher Frequenz eine Teilmenge der Verarbeitungsbefehle in der Warteschlange ausgeführt wird, sodass die Ausführung der mehreren diskreten Verarbeitungsbefehle auf die mehreren Verarbeitungsaufgaben mit hoher Frequenz verteilt wird.
Patent DE-102013200932-A1 (DE)
Title: Method for monitoring control function of engine control device of engine system of motor vehicle, involves determining comparison value by using mathematical numerical parametric model, particularly Gaussian model
Inventor: STREICHERT FELIX
IPC: F02D41/22
Filed: 2013-01-22
Abstract: The method involves performing monitoring by comparing a comparison value relative to a control function and another comparison value. The latter comparison value is determined by using a mathematical numerical parametric model, particularly a Gaussian model. The latter comparison value is obtained through backward calculation as a modeled driver input variable (F), based on the control function for controlling control variables (A). The former comparison value is a threshold value, where a fault is detected, when the latter comparison value exceeds or falls below the former comparison value. Independent claims are included for the following: (1) a device for monitoring a control function of engine control device of an engine system of a motor vehicle; (2) a computer program for performing monitoring method; and (3) an electronic storage medium of an electronic control system for storing a computer program for performing monitoring method.
Patent DE-102013203675-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Dispersion
Inventor: SIMON SEBASTIAN
IPC: C09D7/80
Filed: 2013-03-05
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung einer Dispersion, insbesondere einer Dichtungs- oder Beschichtungsmasse, mit einer Viskosität unter 30.000 mPas, deren Viskosität sich durch die Applikation auf über 50.000 mPas erhöht oder die standfest wird, wobei einer Vorläuferzusammensetzung der Dispersion ein scherverdickendes Additiv bei einer Scherung zugemischt wird, bei der das scherverdickende Additiv nicht aktiviert wird, beschrieben. Damit wird es möglich, Dispersionen, insbesondere Dichtungs- und/oder Beschichtungsmassen, so zu Formulieren, dass diese für die Lagerung und die Verarbeitung eine niedrige Viskosität aufweisen und erst bei der Anwendung der Dispersion durch geeignete Geräte die gewünschte Endviskosität erhält.