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Patent DE-102011083844-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der Dicken von Schichten eines Schichtsystems
Inventor: DAU SEBASTIAN
IPC: C23C14/54
Filed: 2011-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung der Dicken von Schichten eines Schichtsystems, bei dem zunächst Rezepturparameter zum Auftragen einer Schicht auf ein Substrat festgelegt werden, wobei die Parameter das Material und den sich daraus ergebenden komplexen Brechungsindex als Funktion der Wellenlänge und die Dicke der zu erzeugenden Schicht umfassen. Entsprechend den Rezepturparametern wird die Schicht dann auf das Substrat aufgetragen. Außerdem werden Messparameter zur Bestimmung der wellenlängenabhängigen Absorption AS(λ) und / oder Reflexion RS(λ) festgelegt, wobei die Messparameter den Einfallswinkel, unter dem die Schicht mit Licht zur Messung bestrahlt wird umfassen. Absorption AS(λ) und / oder die Reflexion RS(λ) werden dann gemessen, die sich aus der Messung ergebenden Messwerte werden als Messspektrum gespeichert. Bei einem solchen Verfahren werden die Rezeptur- und Messparameter an eine Modellierfunktion übergeben, die anhand der übergebenen Parameter ein aus einer Modellabsorption AM(λ) und / oder einer Modellreflexion RM(λ) gebildetes Modellspektrum bestimmt, wobei durch Variation der Rezepturparameter in der Modellierfunktion das Modellspektrum iterativ so lange angepasst wird, bis Abweichungen von Modell- und Messspektrum der Schicht unterhalb eines vorgegebenen Schwellwerts liegen. Zur Bewertung der Abweichungen wird für jede Wellenlänge die quadratische Abweichung zwischen gemessenem Wert und berechnetem Wert des jeweiligen Spektrums bestimmt, die quadratischen Abweichungen aufsummiert, und die Summe wird mit dem Schwellwert verglichen. Die Iteration wird dann beendet, wenn die Summe der quadratischen Abweichungen unterhalb des Schwellwertes liegt.
Patent DE-102011084951-A1 (DE)
Title: LED-Leuchte mit einstellbarer Helligkeit
Inventor: CLAUSS BERND
IPC: H05B44/00
Filed: 2011-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine LED-Leuchte, insbesondere einen LED-Strahler mit N ≥ 3 LEDs (2) zur Lichtabgabe in einen Außenraum der LED-Leuchte, wobei jede der insgesamt N LEDs (2) dazu ausgelegt ist, ein Licht mit ein und derselben spektralen Eigenschaft auszusenden. Weiterhin weist die LED-Leuchte eine Steuereinheit (6) zur Ansteuerung der LEDs (2) auf, die dazu ausgebildet ist, die Leuchte wahlweise in eine von mehreren unterschiedlichen Betriebsarten zu versetzen, wobei in jeder der unterschiedlichen Betriebsarten eine jeweils andere Teilanzahl n der insgesamt N LEDs, mit 0 ≤ n ≤ N, eingeschaltet und die jeweils restlichen N – n LEDs ausgeschaltet sind. Auf diese Weise lässt sich erzielen, dass von der LED-Leuchte Licht in unterschiedlichen Helligkeitsstufen abgegeben wird, wobei bei jeder Helligkeitsstufe jede einzelne der hierzu eingeschalteten LEDs mit 100%, also ohne Dimmung, leuchtet. Hierdurch lässt sich vermeiden, dass LEDs in raschen zeitlichen Folgen ein- und ausgeschaltet werden, wie bei der bekannten PWM-Technik der Fall. Entsprechende unerwünschte Helligkeitsschwankungen bei Filmaufnahmen lassen sich somit zuverlässig vermeiden. Außerdem lässt sich so vermeiden, dass sich die Farbtemperatur des von der Leuchte abgegebenen Lichts bei einer Veränderung der Helligkeitsstufe ändert.
Patent DE-102011087224-A1 (DE)
Title: Lichtmodul eines Scheinwerfers mit einem Hybridkühlkörper
Inventor: BRAUN STEPHAN
IPC: F21S8/10
Filed: 2011-11-28
Abstract: Vorgestellt wird ein Lichtmodul eines Kraftfahrzeugscheinwerfers, mit einem Trägerelement, das dazu eingerichtet ist, mit einer Halbleiterlichtquelle, einem Reflektor, einer Aufnahme für eine Blende, und einem Linsenhalter zu einer in sich starren Komplexlichtquelle verbunden zu werden. Das Lichtmodul zeichnet sich dadurch aus, dass das Trägerelement eine erste Trägerstruktur aus Metall und eine zweite Trägerstruktur aus einem Kunststoff oder einem auf Kunststoff basierenden Verbundmaterial aufweist, wobei ein Teil der ersten Trägerstruktur in das Material der zweiten Trägerstruktur fest und nicht zerstörungsfrei lösbar eingebettet ist.
Patent DE-102011100797-A1 (DE)
Title: Clutch transmission, particularly dual clutch transmission, for motor vehicle, has actuating element provided between pump or another pump and filter
Inventor: SCHULLER DIETMAR
IPC: F16H61/00
Filed: 2011-05-06
Abstract: The clutch transmission has a hydraulic circuit (1) provided with an actuating circuit (87,139), which has a pump (7) and a pressure accumulator (53). The hydraulic circuit has a cooling circuit (59) provided with another pump (9), and has a filter (21,31,215) for hydraulic medium. An actuating element (185) is provided between the former pump or the latter pump and the filter. A flow connection is adjusted between the former pump or the latter pump and the filter by the actuating element.
Patent DE-102011114158-A1 (DE)
Title: Schwimmende energieautarke Plattformen sowie Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: KRECKE EDMOND D
IPC: B63B5/14
Filed: 2011-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer schwimmenden Plattform. Dabei wird aus Beton eine Plattform mit einer Mehrzahl von Kammern errichtet, welche mit einem ausgehärteten Schaum gefüllt sind.
Patent DE-102011116653-A1 (DE)
Title: Ventiltriebvorrichtung
Inventor: STOLK THOMAS
IPC: F01L1/047
Filed: 2011-10-21
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Ventiltriebvorrichtung, insbesondere für eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, mit zumindest einem drehbar und axial verschiebbar gelagerten Nockenelement (10a, 11a, 12a; 10b), das zu einer Betätigung von zumindest einem Gaswechselventil vorgesehen ist, mit zumindest einem Kulissenelement (13a; 13b), das zu einer Ventilhubumschaltung wenigstens eine Schaltkulisse (14a, 15a, 16a; 14b), die zu einer Umsetzung einer Drehbewegung (17a) des zumindest einen Nockenelements (10a, 11a, 12a; 10b) in eine axiale Verschiebebewegung (18a) des zumindest einen Nockenelements (10a, 11a, 12a; 10b) vorgesehen ist, aufweist, und mit zumindest einem drehfest mit dem zumindest einen Nockenelement (10a, 11a, 12a; 10b) verbundenen Trägerelement (19a; 19b), das zumindest eine Begrenzung (20a, 21a; 20b) aufweist, die dazu vorgesehen ist, die axiale Verschiebebewegung (18a) des zumindest einen Nockenelements (10a, 11a, 12a; 10b) zu begrenzen.  Es wird vorgeschlagen, dass das Kulissenelement (13a; 13b) zur Ventilhubumschaltung drehfest gelagert ist.
Patent DE-102011117114-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatisierten Zuweisen jeweils einer spezifischen Kennung zu einer Vielzahl von Sensoren eines Kraftfahrzeugs, System und Recheneinrichtung
Inventor: HALLEK MICHAEL
IPC: B60R16/023
Filed: 2011-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatisierten Zuweisen je einer spezifischen Kennung zu einer Vielzahl von Sensoren (3), insbesondere Ultraschallsensoren, eines Fahrerassistenzsystems (1) eines Kraftfahrzeugs (7) mithilfe einer Recheneinrichtung (8), wobei die Sensoren (3) über einen gemeinsamen Kommunikationsbus (4) des Kraftfahrzeugs (7) mit einem fahrzeuginternen Steuergerät (2) kommunizieren. Es wird eine erste Kennung über den Kommunikationsbus (4) an alle Sensoren (3) mittels der Recheneinrichtung (8) übermittelt und durch die Sensoren (3) empfangen. Eine Messgröße eines ersten kennungslosen Sensors (3) wird beeinflusst, und diese Beeinflussung wird durch den ersten Sensor (3) erfasst. Es erfolgt ein Abspeichern der ersten Kennung als einer zugewiesenen spezifischen Kennung durch den ersten Sensor (3) aufgrund der Beeinflussung seiner Messgröße.
Patent DE-102011117331-A1 (DE)
Title: Fuel tank for motor vehicle, particularly passenger vehicle, has outer side with surface and deflector element arranged on outer side, which prevents warm air flow along surface area of fuel tank
Inventor: HAGEN HARALD
IPC: B60K15/03
Filed: 2011-10-29
Abstract: The fuel tank (200) has an outer side with a surface and a deflector element arranged on the outer side, which prevents the warm air flow along the surface area of the fuel tank. The fuel tank has a thermally effective insulation in certain areas, where the insulation is a tank bottom shell. The deflector element is a sealing lip or a sealing bead projecting from the outer side. An independent claim is included for a motor vehicle with an undercarriage.
Patent DE-102011118182-A1 (DE)
Title: Flap arrangement for motor car such as passenger vehicle, has inner and outer skins which are connected with each other in overlapping manner, and a reinforcement element which is attached to the outer skin through a horizontal bond
Inventor: BOZO SANDOR
IPC: B62D25/10
Filed: 2011-11-10
Abstract: The flap arrangement (2) comprises a tailgate (3) and a bonnet (4) which are made of metal or plastic, an inner skin, an outer skin, and a reinforcement element for attaching a hinge element, which is arranged between the inner skin and the outer skin. The inner and outer skins are connected with each other in overlapping manner, and the reinforcement element is attached to the outer skin through a horizontal bond. The hinge element is welded or is connected through a screw to the reinforcing element.
Patent DE-102012003100-A1 (DE)
Title: Electrical energy storage i.e. traction battery, for hybrid motor vehicle, has measuring cell connected in series to individual cells, where increase of characteristics of voltage at charging condition of cell is larger than cells
Inventor: GRUHLE ANDREAS
IPC: G01R31/36
Filed: 2012-02-16
Abstract: The storage (ES) has individual cells (Z1-ZN), and a measuring cell (MZ) connected in series to the individual cells, where increase of characteristics of voltage at charging condition of the measuring cell is larger than that of the individual cells. The measuring cell is coupled to a battery management system (BMS). The individual cells are designed as lithium-iron-phosphate-cells, and the measuring cell is designed as a lithium-ion cell, where value of the condition of the storage is transmitted to an on-board computer of a vehicle over a controller area networkbus (CAN). An independent claim is also included for a method for determining a charging condition of an electrical energy storage.
Patent DE-102012003862-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines Systems aus einer Anzahl  von Lesegeräten und einer Vielzahl von tragbaren Kommunikationseinheiten
Inventor: HINZ WALTER DR
IPC: H04L9/28
Filed: 2012-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines System S aus einer Anzahl von Lesegeräten (1) und einer Vielzahl von tragbaren Kommunikationseinheiten (2), wobei im Betrieb des Systems für eine vorgegebene Kommunikationseinheit (2) eine Vielzahl von Datentransaktionen zwischen zumindest einem Lesegerät (1) und der vorgegebenen Kommunikationseinheit (2) über eine entsprechende Kommunikationsschnittstelle (IF) durchgeführt wird. Im Rahmen einer Datentransaktion wird ein erster Datensatz (DS(n)) von einem Lesegerät (1) zur vorgegebenen Kommunikationseinheit (2) übertragen und dort gespeichert. Weiterhin wird ein zweiter Datensatz (DS(n – 1), der bei der zuletzt durchgeführten Datentransaktion in der vorgegebenen Kommunikationseinheit (2) gespeichert wurde, an das Lesegerät (1) übermittelt. In einer Rechnereinheit (3) wird eine Verkettung von Datenpaaren (DP) aus dem ersten und zweiten Datensatz (DS(n), DS(n – 1)) der jeweiligen Datentransaktionen derart gebildet, dass für zwei aufeinander folgende Datenpaare (DP) der erste Datensatz (DS(n)) des einen Datenpaars (DP) dem zweiten Datensatz (DS(n – 1)) des anderen Datenpaars (DP) entspricht. Beim Bilden der Verkettung wird dabei ein Kriterium überprüft, welches dann erfüllt ist, wenn die Verkettung mehrere parallele Ketten von Datenpaaren (DP) aufweist oder wenn zwei Datenpaare (DP) aufgefunden werden, welche unterschiedliche erste Datensätze (DS(n)) bei gleichem zweiten Datensatz (DS(n – 1)) umfassen. Schließlich wird ein Duplizieren der vorgegebenen Kommunikationseinheit (2) dann erkannt, wenn das Kriterium erfüllt ist.
Patent DE-102012004767-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem Brennstoffzellensystem
Inventor: HEIDRICH HANS-JOERG DR RER NAT
IPC: B60L11/18
Filed: 2012-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1) mit einem Brennstoffzellensystem (2), welches eine Brennstoffzelle (3) aufweist, welche ein Gehäuse (4) mit Anschlüssen zur Zu- und Abfuhr von Medien und einen Stapel von Einzelzellen (5) aufweist, welches Einrichtungen zur Versorgung der Brennstoffzelle (3) mit Medien aufweist, und welches ein Steuergerät (22) aufweist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass durch das Steuergerät (22) eine Leistungsabgabe des Brennstoffzellensystems (2) auf einen Maximalwert begrenzt ist, wobei der Maximalwert je nach Leistungsklasse des Brennstoffzellensystems (2) fest vorgegeben ist, und wobei zumindest das Gehäuse (4) der Brennstoffzelle (3) und die Einrichtungen zur Versorgung der Brennstoffzelle (3) mit Medien unabhängig von der Leistungsklasse baugleich ausgeführt sind.
Patent DE-102012020541-A1 (DE)
Title: Patrone und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: HEITMANN THOMAS
IPC: F42B5/067
Filed: 2012-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Patrone mit einer aus einem Hülsenmantel und einem Hülsendeckel (5) bestehenden verbrennbaren Treibladungshülse sowie einem leitwerkstabilisierten Geschoss (1) mit einem massiven Geschosskörper (2) und einem sich heckseitig an den Geschosskörper (2) anschließenden Leitwerksträger (3), wobei der Übergangsbereich zwischen Geschosskörper (2) und Leitwerksträger (3) eine sich zum heckseitigen Ende des Geschosses (1) verjüngende, kegelstumpfförmige äußere Randkontur (4) aufweist, an welcher der mit einer entsprechenden inneren Randkontur (7) versehene Hülsendeckel (5) mittels eines Klebers (6) kraftschlüssig verbunden ist. Um zu erreichen, dass Beschädigungen der Treibladungshülse durch das Vollkalibergeschoss bei Umweltbelastungen vermieden werden, schlägt die Erfindung vor, den Kleber (6) zwischen dem Geschoss (1) und dem Hülsendeckel (5) der Treibladungshülse als Dämpfungselement auszubilden.
Patent DE-102012021311-A1 (DE)
Title: Device for manufacturing brush bodies or sub-brush bodies, has one mold half or mold portion, which is movably guided in mold half, is formed for incorporating roof body opposite to bristle bundle-receiving area of another mold half
Inventor: SCHNURR REINHARD
IPC: B29C45/14
Filed: 2012-10-31
Abstract: The device has a mold (1) with a mold cavity (10), which has two mold halves (2,3), of which one mold half is formed for incorporating a bristle bundle (5). Another mold half or a mold portion, which is movably guided in latter mold half, is formed for incorporating a roof body (8) opposite to the bristle bundle-receiving area of former mold half. The latter mold half or the mold portion is adjustable between a shaping position and an injecting position retracted against the shaping position and expanding the mold cavity. An independent claim is included for a method for manufacturing brush bodies or sub-brush bodies having injected bristle bundles.
Patent DE-102012021681-A1 (DE)
Title: Assembly device for assembling mounting components on vehicle body, has movable mounting arms, whose outer ends are symmetrically displaceable along cross-beam to maintain mounting components mirror-inverted to pivot axis at fixing points
Inventor: LABBE KLAUS
IPC: B62D65/02
Filed: 2012-11-07
Abstract: The assembly device (1) has a linkage (9) with spatial three-point fixation for the vehicle body (8), a cross-beam (10) and two movable mounting arms (11,12) with an outer end (13,14) and an inner end (15,16). The inner ends of the mounting arms are hingedly fixed at a swivel mechanism (20), whose pivot axis (17) is mechanically arranged at the cross-beam. The outer ends of the mounting arms are symmetrically displaceable along the cross-beam to maintain the mounting components (6) mirror-inverted to the pivot axis at the fixing points (21) of the vehicle body in mounting position. An independent claim is included for an assembly method for assembling mounting components on a vehicle body.
Patent DE-102012021889-A1 (DE)
Title: Motor vehicle i.e. car, has luggage locking device arranged at upper edge of backrest and holder that is arranged above backrest in vehicle vertical direction and displaceable into vehicle longitudinal direction along guide
Inventor: BARTHEL RONNY
IPC: B60R5/04
Filed: 2012-11-07
Abstract: The vehicle (10) has a luggage compartment (14) separable from a passenger compartment (12) by a luggage locking device (20). A rear seat unit (18) comprises a hinged backrest (30), and the locking device is arranged at an upper edge (32) of the backrest and a holder (26) that is arranged above the backrest in a vehicle vertical direction. The holder is displaceable into a vehicle longitudinal direction (36) along a guide. The guide is provided with rails (34) that are arranged in a region of a roof groove of the passenger compartment.
Patent DE-102012024093-A1 (DE)
Title: Method for controlling occupant protection unit in vehicle, involves detecting understeer, oversteer and emergency braking as critical vehicle condition, where sound event is outputted in understeer, in oversteer or in emergency braking
Inventor: REUTTER DOMINIC
IPC: B60R21/013
Filed: 2012-12-08
Abstract: The method involves detecting an understeer, an oversteer and an emergency braking as critical vehicle condition, where a sound event (E2) is outputted in understeer, in oversteer or in the emergency braking for triggering a stapedius reflex in time before the release of an airbag (5). The sound intensity of the sound event is depending on the friction coefficient between a vehicle (1) and a track. The speed of the vehicle is detected.
Patent DE-102012024292-A1 (DE)
Title: Desmodromi valve train for combustion engine, has shutter lever and/or opener lever formed as roller levers and rotatably supported around rotational axis, where rotational axis is displaceable by positioning device
Inventor: FRONEMANN JENS
IPC: F01L1/30
Filed: 2012-12-12
Abstract: The valve train (1) has a shutter lever (5) and an opener lever (6) attached to a gas shuttle valve (2), and co-acting with operating elements (21, 22) i.e. cams, for adjustment of a determined flow cross-section of the gas shuttle valve, where the operating elements are arranged on a cam shaft (26). The shutter lever and/or the opener lever are formed as roller levers (9, 10) and rotatably supported around a rotational axis (8), where the rotational axis is displaceable by a positioning device (33) i.e. clearance compensation device. An independent claim is also included for a combustion engine.
Patent DE-102012101217-A1 (DE)
Title: Normalerweise ausgeschaltete Halbleiterschalter und normalerweise ausgeschaltete JFETs
Inventor: WERNER WOLFGANG
IPC: H01L29/772
Filed: 2012-02-15
Abstract: Es wird ein normalerweise ausgeschalteter JFET bereitgestellt. Der normalerweise ausgeschaltete JFET enthält ein Kanalgebiet (1) eines ersten Leitfähigkeitstyps, ein an das Kanalgebiet (1) angrenzendes potentialfreies Halbleitergebiet (2) eines zweiten Leitfähigkeitstyps und ein an das potentialfreie Halbleitergebiet (2) angrenzendes Kontaktgebiet (3) des ersten Leitfähigkeitstyps. Das potentialfreie Halbleitergebiet (2) ist zwischen dem Kontaktgebiet (3) und dem Kanalgebiet (1) angeordnet. Weiterhin wird ein normalerweise ausgeschalteter Halbleiterschalter bereitgestellt.
Patent DE-102012106743-A1 (DE)
Title: Dielectric ceramic material based on mixed crystal relaxor which forms polar nano-regions to generate first and second dielectric anomalies, useful e.g. to prepare dielectric component of multilayer capacitor for internal combustion engine
Inventor: ROEDEL JUERGEN
IPC: C04B35/468
Filed: 2012-07-25
Abstract: Dielectric ceramic material based on a mixed crystal relaxor which forms polar nano-regions to generate a first dielectric anomaly at first relaxation temperature, and a second dielectric anomaly at a second relaxation temperature, which is higher than the first relaxation temperature, is claimed. The first dielectric anomaly is based on a thermal development and interaction of rhombohedral polar nano regions in the mixed crystal, and the second dielectric anomaly is based on thermal development and interaction of tetragonal polar nano regions. Dielectric ceramic material based on a mixed crystal relaxor which forms polar nano-regions to generate a first dielectric anomaly at first relaxation temperature, and a second dielectric anomaly at a second relaxation temperature, which is higher than the first relaxation temperature, is claimed. The first dielectric anomaly is based on a thermal development and interaction of rhombohedral polar nano regions in the mixed crystal, and the second dielectric anomaly is based on thermal development and interaction of tetragonal polar nano regions, where the rhombohedral polar nano regions are converted into tetragonal polar nano regions between these temperatures. The mixed crystal includes at least one additional component, whose molar proportion is 0.08-0.2, based on the total ceramic material and the additional component has the property to increase the temperature interval between the first and second relaxation temperatures. An independent claim is also included for use of the dielectric ceramic material for preparing a dielectric component of a passive electrical component operating in a working temperature range, which is completely or at least partially within the temperature interval between the first and second dielectric anomaly.
Patent DE-102012107007-A1 (DE)
Title: Kippbare Fußbodenprofilanordnung
Inventor: SONDERMANN FRANK
IPC: E04F19/02
Filed: 2012-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fußbodenprofilanordnung zur Überbrückung einer Fuge zwischen aneinander angrenzenden Fußbodenbelägen, mit einem Basisprofil sowie einem Abdeckprofil, einem gegenüber dem Basisprofil kippbaren Zwischenprofil, das einen ersten Befestigungsabschnitt zur Befestigung am Abdeckprofil und eine zweiten Befestigungsabschnitt zur Befestigung an dem Basisprofil aufweist, wobei an dem Zwischenprofil zwischen dem ersten Befestigungsabschnitt und dem zweiten Befestigungsabschnitt mindestens ein sich in Querrichtung erstreckender Flügel ausgebildet ist.
Patent DE-102012202254-A1 (DE)
Title: Brennstoffeinspritzventil
Inventor: NORGAUER RAINER
IPC: F02M61/14
Filed: 2012-02-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Brennstoffeinspritzventil (1) zur Montage in einer Einbaubohrung (3) einer Brennkraftmaschine (2), umfassend ein Gehäuse (10) mit einer umlaufenden Dichtungsnut (11), und einen in der Dichtungsnut (11) angeordneten Dichtring (6) zum Abdichten des Gehäuses (10) gegenüber einer Wandung der Einbaubohrung (3), wobei die Dichtungsnut (11) eine erste, ein brennraumseitiges Ende (17) der Dichtungsnut (11) bildende Flanke (13) und zumindest eine der ersten Flanke (13) gegenüberliegende zweite Flanke (14) aufweist, und wobei der Dichtring (6) gleichzeitig an der ersten Flanke (13) und an der zweiten Flanke (14) anliegt.
Patent DE-102012202762-A1 (DE)
Title: Kupplungsvorrichtung
Inventor: KUNDERMANN WOLFGANG
IPC: F16D25/0638
Filed: 2012-02-23
Abstract: Eine Kupplungsvorrichtung (2) weist einen hydraulisch betätigbaren, durch Befüllen eines Kolbenvolumens (12) mit einer Flüssigkeit in einer axialen Richtung (14) beweglichen Kolben (10) und ein von dem Kolben (10) betätigbares Lamellenpaket (4) mit zumindest einem Reibbelag auf. Ein abgeschlossener Ausgleichsraum (22) ist auf einer dem Kolbenvolumen (12) gegenüberliegenden Seite des Kolbens (10) angeordnet und mit einer Flüssigkeit befüllbar, wobei in der axialen Richtung (14) zwischen dem Kolbenvolumen (12) und dem Ausgleichsraum (22) ein abgedichteter Totraum (26) angeordnet ist.