baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013217479-A1 (DE)
Title: Mobiles Markierungssystem
Inventor: YEMAN ISACK
IPC: G01C15/02
Filed: 2013-09-03
Abstract: Bei einem mobilen Markierungssystem (20) mit einem Rotationslaser (22) zur Abstrahlung eines rotierenden, sichtbaren Laserstrahls (32) auf ein Objekt (34), wobei der Rotationslaser (22) dazu kalibriert ist, durch den Laserstrahl (32) auf dem Objekt (34) eine Markierung (36) mit einem Markierungsfehler (58) von weniger als ±0,1 mm/m abzubilden, weist der Rotationslaser (22) eine Überwachungseinheit (50) zur Überwachung von kalibrierungsbeeinträchtigenden Parametern auf, die dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von den überwachten, kalibrierungsbeeinträchtigenden Parametern bei einer möglichen Dekalibrierung des Rotationslasers (22) mit einem zu erwartenden Markierungsfehler (58) gleich oder größer als ±0,1 mm/m eine Kalibrierungsaufforderung abzugeben.
Patent DE-102013218804-A1 (DE)
Title: Ventileinrichtung, Hydrauliksystem
Inventor: NORBERG JENS
IPC: F16K31/06
Filed: 2013-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventileinrichtung (1) zum Steuern von Fluiden, insbesondere Hydraulikflüssigkeit, in einem Hydrauliksystem (2), mit einem betätigbaren Ventil (3), insbesondere Magnetventil, das einen ersten Fluidanschluss (14) für eine Hochdruckseite des Hydrauliksystems und einen zweiten Fluidanschluss (15) für eine Niederdruckseite des Hydrauliksystems (2) aufweist, und mit einer Drosseleinrichtung (18), die einem der Fluidanschlüsse (14,15) zugeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass die Drosseleinrichtung (18) dem zweiten Fluidanschluss (15) zugeordnet ist.
Patent DE-102013223814-A1 (DE)
Title: Handwerkzeugmaschinengehäusevorrichtung
Inventor: KONCSIK TAMAS
IPC: B25F5/00
Filed: 2013-11-21
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Handwerkzeugmaschinengehäusevorrichtung, insbesondere von einer Gartenhandwerkzeugmaschinengehäusevorrichtung, mit zumindest einer Energiespeicherverbindungseinheit (12a; 12b) zu einer lösbaren Verbindung mit zumindest einer Energiespeichereinheit (14a; 14b). Es wird vorgeschlagen, dass die Handwerkzeugmaschinengehäusevorrichtung zumindest eine im Bereich der Energiespeicherverbindungseinheit (12a; 12b) angeordnete Energiespeicherschutzbügeleinheit (16a; 16b) aufweist, die zumindest ein Schutzbügelelement (18a; 18b) umfasst, das dazu vorgesehen ist, die Energiespeichereinheit (14a; 14b) in zumindest einem mit der Energiespeicherverbindungseinheit (12a; 12b) verbundenen Zustand zumindest teilweise zu umgeben.
Patent DE-102014001488-A1 (DE)
Title: Straßenbaumaschine, insbesondere Straßenfertiger oder Beschicker
Inventor: VERSTRAETEN JAN
IPC: E02F9/16
Filed: 2014-02-06
Abstract: Fahrer von Straßenfertigern (10) und auch Beschickern müssen den Betrieb dieser Straßenbaumaschinen überwachen. Dazu ist ein guter Überblick über den Straßenfertiger (10) bzw. den Beschicker erforderlich. Bei bekannten Straßenfertigern (10) und Beschickern mit einer Fahrerkabine (18) wird die Übersicht des Fahrers eingeschränkt. Die Erfindung sieht es vor, die Fahrerkabine (18) mehrachsig bewegbar auszubilden, insbesondere drehbar und anhebbar durch beispielsweise einen bewegbaren Auslegerarm (21), der die Fahrerkabine (18) mit dem Fahrwerk (12) des Straßenfertigers (10) oder Beschickers gelenkig verbindet. Auf diese Weise kann der Fahrer die Kabine (18) so verlagern, dass er den gewünschten Bereich des Straßenfertigers (10) oder Beschickers einsehen kann.
Patent DE-102014002312-A1 (DE)
Title: Producing partially coated cylinder bore of crankcase of engine, comprises heating surface layer on blank of crankcase, conditioning cylinder liner surface, according to predetermined criteria change of surface parameter and coating bore
Inventor: BEHR ROBERT
IPC: B23P9/00
Filed: 2014-02-19
Abstract: Producing at least partially coated cylinder bore of a crankcase of a reciprocating engine, comprises: at least localized heating of a surface layer on a blank of the crankcase, in which the outer layer represents a predetermined thickness of the cylinder bore, heating by using at least one heat source with a predetermined heat input, varying at least one material property of the outer layer; conditioning the surface of the cylinder liner, according to predetermined criteria change of at least one surface parameter; and coating the cylinder bore.
Patent DE-102014010055-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Reaktors
Inventor: ROLF STEFAN
IPC: C07C1/12
Filed: 2014-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Reaktors, in welchem unter eingestellten Reaktionsparametern ein insbesondere Kohlendioxid und Wasserstoff aufweisendes Eduktgas in Anwesenheit eines Katalysators unter Freisetzung von Reaktionswärme zu einem insbesondere Methan beinhaltenden Produktgas reagiert und bei dem ein Teil der Reaktionswärme über eine in einer Verdampfungszone stattfindende Aggregatszustandsänderung von flüssig zu gasförmig eines unter Kühlparametern durch den Reaktor geleiteten Kühlmediums abgeführt wird, wobei die Lage der Verdampfungszone im Reaktor durch eine in Abhängigkeit wenigstens einer Reaktionsparameteränderung und/oder des Katalysatorzustands vorgenommene Änderung wenigstens eines Kühlparameters eingestellt wird, sowie eine dazu geeignete Methanisierungsanlage.
Patent DE-102014100962-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: KLOOS GERHARD
IPC: F21V13/04
Filed: 2014-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Lichtquelle und mit einer in Hauptabstrahlrichtung vor der Lichtquelle angeordneten Optikeinheit, wobei die Optikeinheit ein Optikelement mit einer der Lichtquelle zugewandten Lichteintrittsseite enthaltend eine Lichteintrittsfläche und eine der Lichtquelle abgewandte Lichteintrittsseite enthaltend eine Lichtaustrittsfläche aufweist, wobei die Lichtquelle entlang einer optischen Achse in einem vorgegebenen Abstand zu der Lichteintrittsfläche des Optikelementes positioniert ist und dass zumindest in dem Bereich zwischen der Lichtquelle und der Lichteintrittsfläche des Optikelementes ein Reflektorrahmen angeordnet ist, der auf einer Innenseite eine Reflektorfläche aufweist zur Umlenkung von unter einem großen Öffnungswinkel austretenden Lichtstrahlen in Richtung der Lichteintrittsfläche des Optikelementes.
Patent DE-102014102175-A1 (DE)
Title: Entriegelungssperrvorrichtung für verstellbare Lenksäule
Inventor: FIGLIOLI DAN W
IPC: B62D1/18
Filed: 2014-02-20
Abstract: Eine verstellbare Lenksäulenanordnung enthält eine Lenksäule und einen Hebel, der zwischen einer entriegelten Position und einer verriegelten Position beweglich ist. Die Position der Lenksäule ist verstellbar, wenn der Hebel in der entriegelten Position ist, und fest, wenn der Hebel in der verriegelten Position ist. Es ist eine Entriegelungssperrvorrichtung vorgesehen, um zu verhindern, dass sich der Hebel aus der verriegelten Position in die entriegelte Position bewegt, wenn auf die Lenksäule eine erste Kraft angewendet wird. Die Verriegelungssperrvorrichtung verbietet die Verstellung der Lenksäule, wenn auf die Lenksäule eine erste Kraft angewendet wird. Eine beispielhafte Entriegelungssperrvorrichtung kann ein Element enthalten, das einen Schlitz definiert, wobei der Hebel in der entriegelten und und in der verriegelten Position wenigstens teilweise in den Schlitz eingeführt werden kann. Das Element enthält eine Wand, die eine Rampenfläche definiert, die dafür konfiguriert ist, wenigstens an einer Oberfläche des Hebels anzuliegen, wenn die erste Kraft angewendet wird.
Patent DE-102014104690-A1 (DE)
Title: Armbanduhr
Inventor: SCHWARZ JOACHIM
IPC: G04G17/00
Filed: 2014-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Armbanduhr (1), die ein Uhrengehäuse (2) aufweist, das an zumindest einer seiner Seiten (3, 4, 5) mit einem Anzeigefeld zur Wiedergabe der Uhrzeit versehen ist. Erfindungsgemäß weist das Uhrengehäuse (2) die Form eines Quaders auf und ist mit zumindest zwei der Anzeigefelder versehen, die Anzeigefelder sind auf zwei zumindest zwei Außenflächen(3, 4, 5) des Quaders vorgesehen und die Position des Uhrengehäuses (2) ist in der Armbanduhr (1) veränderbar. Zweckmäßigerweise ist der Quader würfelförmig oder weist zwei gleichlange Kantenlängen (a, b) und eine davon abweichende Kantenlänge (c) auf.
Patent DE-102014106088-A1 (DE)
Title: Bremsbelaghalterung einer Scheibenbremse
Inventor: HIDRINGER MICHAEL
IPC: F16D65/092
Filed: 2014-04-30
Abstract: Eine Bremsbelaghalterung einer Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug weis mindestens ein eine Montageöffnung (15) eines Bremssattels (1) in Achsrichtung einer Bremsscheibe (2) überspannendes Belaghalteelement auf, wobei in der Montageöffnung (15) des Bremssattels (1) beidseitig der Bremsscheibe (2) in dem Bremssattel (1) Bremsbeläge (3, 4) angeordnet sind, wobei das mindestens eine Belaghalteelement als Haltebolzen (9) ausgebildet ist, wobei der mindestens eine Haltebolzen (9) im montierten Zustand in jeweiligen Bohrungen (19) der Bremsbeläge (3, 4) und Bohrungen auf einander gegenüberliegenden Seiten der Montageöffnung (15) im Bremssattel (1) gehalten ist.
Patent DE-102014106497-A1 (DE)
Title: Steuer- oder Regelvorrichtung für eine Wärmekabine
Inventor: GUNSCH JOSEF
IPC: H05B1/02
Filed: 2014-05-08
Abstract: Steuer- oder Regelvorrichtung (1) für eine Wärmekabine (2), mit einem Steuerausgang (3) zum Steuern der Heizleistung (H) eines Infrarot-Wärmestrahlers (4) der Wärmekabine (2) und einem Speicher (5), in dem der Heizleistungsverlauf (V) und/oder der Temperaturverlauf (Tgesp) einer auf der Haut einer wärmebehandelten Person (P) gemessenen Temperatur (Tist) während einer Wärmebehandlung einer Person (P) in der Wärmekabine (2) zeitindexiert und personenbezogen abspeicherbar ist/sind.
Patent DE-102014107351-A1 (DE)
Title: Enossales Implantat
Inventor: WARKENTIN MAREIKE
IPC: A61C8/00
Filed: 2014-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein enossales Implantat welches durch erfindungsgemäße Mittel eine optimale Krafteinleitung bei kieferorthopädische Anwendungen ermöglicht. Die Aufgabe besteht darin, durch ein enossales Implantat sowohl die vorhandenen lastaufnahmefähigen Knochenregionen optimal zu nutzen als auch eine optimale Abstimmung auf die Zielgewebe und zu erwartenden Lasten zu erreichen. Die Lösung erfolgt durch ein enossales Implantat mit einer besonderen konstruktiven Auslegung bzw. geometrischen Konfiguration, welche die Anforderungen leichte Implantierbarkeit, Strukturkompatibiltät und Osseointegration vereint. Dazu ist ein Implantatkopf mit seinem Innenkonus mit einem Implantatschaft, welcher als Hohlzylinder ausgebildet ist, kraft- oder formschlüssig verbunden. Der Innenkonus verfügt über eine proximal weiterführende Durchgangsbohrung zum Hohlzylinder. In den Hohlzylinder sind radial über seinen Umfang verteilt mehrere Durchgangsbohrungen eingefügt. Eine Spiralbandstruktur ist um den Implantatschaft angeordnet und distal mit der Manschette kraft- oder formschlüssig verbunden.
Patent DE-102014115543-A1 (DE)
Title: Kolben/Zylindereinheit
IPC: F16F9/38
Filed: 2014-10-25
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Kolben/Zylindereinheit, die einen Zylinder 1 aufweist, dessen Innenraum von einem verschiebbaren Kolben in zwei Arbeitskammern unterteilt ist und an dem eine Kolbenstange 2 angeordnet ist, die durch eine der Arbeitskammern sowie abgedichtet nach außen geführt ist, wobei an dem der Kolbenstange 2 entgegengesetzten Ende des Zylinders 1 ein erster Verbindungsanschluß 5 und an dem freien Ende der Kobenstange 2 ein zweiter Verbindungsanschluß 8 angeordnet ist. Der Zylinder 1 ist von einem ersten Gehäuse 13 umschlossen, das mit seinem einen Endbereich an dem ersten Verbindungsanschluß 5 befestigt ist.
Patent DE-102014117747-A1 (DE)
Title: Dynamische Zuordnung des Wärmebudgets für ein Speicherarray
Inventor: PING ZHAN
IPC: G06F12/00
Filed: 2014-12-03
Abstract: Ausführungsformen des vorliegenden erfinderischen Konzepts beziehen sich auf Systeme und Verfahren zum dynamischen Zuteilen und/oder Wiederverteilen eines Wärmebudgets zu jeder Speichergruppe in einem Speicherarray (110) aus einem Gesamtwärmebudget basierend auf der Arbeitslast jeder Speichergruppe. Auf diese Art und Weise können die Speichergruppen, welche eine höhere Arbeitslast haben, ein höheres Wärmebudget empfangen. Die Zuteilung kann dynamisch über der Zeit angepasst werden. Demnach erhöht sich die individuelle und Gesamtspeichergruppenleistungfähigkeit während das Gesamtwärmebudget effizient zugeteilt wird. Durch ein dynamisches gemeinsames Verwenden des Gesamtwärmebudgets des Systems wird die Leistungsfähigkeit des Systems als ein Ganzes erhöht, wodurch beispielsweise die Gesamtbetriebskosten (TCO) von Datenzentren verringert werden.
Patent DE-102014119175-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Authentifizierung von Sicherheitselementen und Wertgegenständen, die unter Verwendung eines Sicherheitspapiers hergestellt worden sind, sowie Sicherheitspapier geeignet für das Verfahren
Inventor: RAUHUT MATTHIAS
IPC: G07D7/128
Filed: 2014-12-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überprüfung der Echtheit eines Sicherheitselements oder Wertgegenstandes, die unter Verwendung eines Sicherheitspapiers hergestellt worden sind, wobei das Sicherheitspapier eine Vielzahl von verschiedenen Typen von Sicherheitsmerkmalen aufweist, die in die Papiermasse eingebracht sind, und die einzelnen Typen an Sicherheitsmerkmalen durch ihre Eigenschaften charakterisiert sind, und sich mindestens in einer Eigenschaft voneinander unterscheiden, wobei überprüft wird, ob eine Kombination von Typen an Sicherheitsmerkmalen vorliegt, wobei die Anzahl von Typen von Sicherheitsmerkmalen der Kombination gleich oder geringer ist als die Gesamtanzahl an verschiedenen Typen von Sicherheitsmerkmalen in dem Sicherheitspapier, wobei für die Überprüfung eine Abbildung des Sicherheitselements oder Wertgegenstandes erfasst wird und die Abbildung mit Hilfe einer Datenverarbeitungsvorrichtung, vorzugsweise eines Smartphones, auf das Vorliegen der Kombination von Typen von Sicherheitsmerkmalen überprüft wird, sowie ein Sicherheitspapier geeignet für die Anwendung in dem erfindungsgemäßen Verfahren.
Patent DE-102014201630-A1 (DE)
Title: Seitlich neigbares, mehrspuriges Fahrzeug
Inventor: GERHARDT TORSTEN
IPC: B60G9/00
Filed: 2014-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein seitlich neigbares, mehrspuriges Fahrzeug mit wenigstens drei Rädern (2), einem Fahrzeugaufbau (5), wenigstens einem Rad-Paar (3), das zwei einer gemeinsamen Achse zugeordnete Räder (2) aufweist, die jeweils über wenigstens ein Radführungsteil (7, 14) am Fahrzeugaufbau (5) aufgehängt sind, wobei die Radführungsteile (7, 14) des Rad-Paares (3) jeweils über wenigstens ein federelastisches Element (8) am Fahrzeugaufbau (5) abgestützt sind. Die Radführungsteile (7) des Rad-Paares (3) sind über Verbindungsstreben gelenkig mit jeweils einem Ende eines Doppelhebels (13) verbunden, der über die bezüglich seiner Längserstreckung außermittig an diesem angeordneten federelastischen Elementen (8) drehbar am Fahrzeugaufbau (5) gelagert ist, wobei das jeweilige federelastische Element (8) eine nichtlineare Federcharakteristik mit einer Federrate aufweist, die in einer Einfederrichtung zunimmt und in einer Ausfederrichtung abnimmt.
Patent DE-102014202192-A1 (DE)
Title: Sensoreinheit für ein Fahrzeug und Verfahren zur Herstellung einer Sensoreinheit für ein Fahrzeug
Inventor: LUTZ BERND
IPC: G01P3/44
Filed: 2014-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoreinheit (1A) für ein Fahrzeug mit einem Grundkörper, welcher eine Sensorschaltung (22A) mit mindestens einem Sensorkontakt (26.1A) trägt und an einem ersten Ende eine Sensorkontaktierung (38A), welche über mindestens einen Sensorgegenkontakt (38.1A) elektrisch mit dem mindestens einen Sensorkontakt (26.1A) verbunden ist, und an einem zweiten Ende eine Kabelkontaktierung (36) aufweist, welche über mindestens einen Kabelkontakt (36.1) elektrisch mit einem Anschlusskabel verbunden ist, wobei die Sensorkontaktierung (38A) und die Kabelkontaktierung (36) auf einem gemeinsamen Kontaktträger (34A) angeordnet sind. Erfindungsgemäß ist die Sensorschaltung (22A) an einem Endbereich des Kontaktträgers (34A) so angeordnet, dass die Sensorschaltung (22A) in eine gewünschte Erfassungsrichtung (RA) ausgerichtet ist, wobei die Erfassungsrichtung (RA) durch einen Biegewinkel (☐A) des Endbereichs des Kontaktträgers (34A) zur Längsachse (LA) des Grundkörpers (32) vorgegeben ist, und wobei die Sensorkontaktierung (38A) mit der Sensorschaltung (22A) von einer am Grundkörper (32) fixierten topfförmigen Hülse (24A) umgeben ist, deren Form an die Erfassungsrichtung (RA) der Sensorschaltung (22A) angepasst ist.
Patent DE-102014202276-A1 (DE)
Title: Energieversorgung-Spannungsüberwachungsschaltung, Sensorschaltung für ein Fahrzeug und Servolenkungsvorrichtung
Inventor: KIMURA MAKOTO
IPC: H02M1/00
Filed: 2014-02-07
Abstract: Erste und zweite Mikrocomputer sind mit Masse verbunden. Eine erste Referenzspannungs-Erzeugungsschaltung ist zwischen einer ersten Energieversorgung und dem ersten Mikrocomputer angeschlossen und führt eine erste Referenzspannung dem ersten Mikrocomputer zu, wenn eine Spannung der ersten Energieversorgung höher als die erste Referenzspannung ist. Eine erste Überwachungsschaltung ist zwischen einer zweiten Energieversorgung und dem ersten Mikrocomputer angeschlossen und führt dem ersten Mikrocomputer eine erste Überwachungsspannung zum Überwachen der zweiten Energieversorgung zu. Der erste Mikrocomputer umfasst einen Abschnitt, der zum Durchführen eines Arbeitsvorgangs basierend auf der zugeführten ersten Referenzspannung und der zugeführten ersten Überwachungsspannung konfiguriert ist, wobei der Arbeitsvorgang das Erfassen einer Anomalie in den Spannungen der ersten und zweiten Energieversorgungen und das Ermitteln umfasst, welche aus der Spannung der ersten Energieversorgung und der Spannung der zweiten Energieversorgung anormal ist.
Patent DE-102014209365-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Einstellen eines Betriebszustands einer Antriebseinrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: HENN RUEDIGER-WALTER
IPC: B60W40/04
Filed: 2014-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Einstellen eines Betriebszustands einer Antriebseinrichtung eines Fahrzeugs. Das Verfahren (100) weist einen Schritt (110) des Auswertens von Zustandsdaten des Fahrzeugs und von Umfelddaten auf, die eine Verkehrssituation in einem Umfeld des Fahrzeugs repräsentieren. Dabei wird eine Einstellinformation generiert, wenn zumindest eine Einstellbedingung für einen Betriebszustand der Antriebseinrichtung erfüllt ist. Auch weist das Verfahren (100) einen Schritt (120) des Erzeugens eines Steuersignals zum Einstellen eines Betriebszustands der Antriebseinrichtung abhängig von der Einstellinformation auf.
Patent DE-102014215616-A1 (DE)
Title: Batteriesystem
Inventor: BAIER CLAUDIA
IPC: H01M50/249
Filed: 2014-08-07
Abstract: Ein Batteriesystem für ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug hat wenigstens ein Batteriemodul (14), das in einer Aufnahme (18) des Fahrzeugs angeordnet ist, und eine das Batteriemodul (14) umgebende Umhüllung (22), die das Batteriemodul (14) nach Art eines Gehäuses gegenüber der Umgebung abschließt, wobei die Umhüllung (22) wenigstens abschnittsweise aus einer Folie besteht.
Patent DE-102014217444-A1 (DE)
Title: Fahrwerk eines Fahrzeugs mit einem in faserverstärktem Kunststoff ausgeführten Bauelement
Inventor: PRUCKNER ALFRED
IPC: B62D29/04
Filed: 2014-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrwerk eines Fahrzeugs mit von Lenkern geführten Radträgern und einem zwischen zwei Radträgern direkt oder indirekt jeweils über ein nach Art einer Pendelstütze wirkenden Bauteil abgestütztem Stabilisator, wobei zumindest eines der vorgenannten Bauelemente in faserverstärktem Kunststoff ausgeführt ist und eine Quasi-Gelenkverbindung zwischen diesem Bauelement und einem weiteren Element im Fahrwerksbereich des Fahrzeugs zusammenwirkend mit der elastischen Verformbarkeit faserverstärkten Kunststoff-Bauelements durch eine Klebeverbindung gebildet ist. Beispielsweise können Pendelstützen-Bauteile in faserverstärktem Kunststoff ausgeführt und mit ihrem an die Oberflächen-Gestalt der Stabilisator-Endabschnitte im Hinblick auf eine ausreichend großflächige Klebeverbindung angepassten und gegenüber einer Haupterstreckungsrichtung des Pendelstützen-Bauteils abgewinkelten Klebe-Verbindungsabschnitt mit den besagten Stabilisator-Endabschnitten verklebt sein.
Patent DE-102014219514-A1 (DE)
Title: Anlagen-Aus-Konfiguration für eine Klimaanlage
Inventor: RAGAZZI FRANCO
IPC: B60H1/32
Filed: 2014-09-26
Abstract: Eine Anlagen-Aus-Konfiguration für eine Kraftfahrzeugklimaanlage wird bereitgestellt. Die Klimaanlage enthält einen Verdichter mit zwei nachgeschalteten Strömungswegen. Die beiden nachgeschalteten Strömungswege können selektiv verwendet werden, um mehrere Arbeitsmodi bereitzustellen. Wenn sich der Verdichter zu einem Aus-Zustand bewegt, werden die in jedem Strömungsweg unmittelbar hinter dem Verdichter gefundenen Ventile geschlossen, so dass eine Kältemittel-Öl-Mischung im Verdichter gehalten wird.
Patent DE-102015000899-A1 (DE)
Title: Zeitmessanlage
Inventor: PAES WOLFGANG ALEXANDER
IPC: G07C1/22
Filed: 2015-01-28
Abstract: Eine Zeitmessanlage zur Messung der Laufzeit eines Läufers (2) weist zur Erfassung der Anwesenheit des Läufers auf einer die Laufstrecke kreuzenden Anwesenheitslinie (3, 4.3) einen Signalgeber 5 mit einer Lichtstrahlquelle (6) und einem Lichstrahlempfänger 7 vor Kopf der Laufstrecke (4) und in dem parallel zur Laufstrecke ausgerichteten Lichtstrahl einen Reflektor (10) auf. Dieser besteht aus einem Umlenkspiegel (10.1) und einem Endspiegel (10.2). Beide sind auf der Anwesenheitslinie (3) auf unterschiedlichen Seiten der Laufstrecke (4) in der Horizontalebene des Lichtstrahls der Lichtstrahlquelle (6) (Lichtstrahlebene) positioniert und in zwei Vertikalebenen derart prismenartig ausgerichtet, dass der Lichtstrahl die Laufstrecke 3 zwischen den beiden Spiegeln unter einem im wesentlichen rechten Winkel kreuzt und zu dem Lichtstrahlempfänger 7 zurückgeworfen wird.
Patent DE-102015000955-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zur Minderung von NOx- und HC-Emissionen
Inventor: GUPTA ANIKET
IPC: F01N9/00
Filed: 2015-01-20
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zum Management von Niedrigtemperatur-NOx- und Niedrigtemperatur-HC-Emissionen bereitgestellt, wie etwa während eines Kaltstarts eines Verbrennungsmotors. Die Systeme und Verfahren umfassen das Speichern von NOx- und HC-Emissionen bei niedrigen Temperaturen und das passive Freisetzen und Behandeln dieser Emissionen bei einer Zunahme der Temperatur des Abgassystems.
Patent DE-102015001808-A1 (DE)
Title: Dachsegment für ein Fahrzeug sowie Verfahren zum Bereitstellen eines Dachsegments
Inventor: MILDNER UDO
IPC: B62D25/06
Filed: 2015-02-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Dachsegment (12) für ein Fahrzeug (74), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, wobei das Dachsegment einen flächigen Grundkörper (14) mit einer Wandung (13) aufweist, wobei die Wandung (13) aus einem einzigen pastisch verformten Ausgangsmaterial gebildet ist, einen geschlossenen Hohlquerschnitt ausbildet, und einen oder mehrere Hohlräume (16) umschließt. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Bereitstellen eines Dachsegments (12) nach Anspruch 1, umfassend die Schritte des plastisches Verformens eines einzigen Ausgangsmaterials zum Bereitstellen eines Rohlings (10), der eine Wandung (13) mit einem geschlossenen Hohlquerschnitt aufweist, und des Warmumformens des Rohlings (10) zum Bereitstellen des flächigen Grundkörpers (14).