baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018106357-A1 (DE)
Title: Leistungsumwandlungsgerät
Inventor: KIMURA MITSUNORI
IPC: H02M1/38
Filed: 2018-03-19
Abstract: Ein Leistungsumwandlungsgerät ist bereitgestellt, bei dem eine Oberzweig-Halbleitervorrichtung, eine Unterzweig-Halbleitervorrichtung und ein Kondensator vorgesehen sind. Zumindest entweder die Oberzweig-Halbleitervorrichtung oder die Unterzweig-Halbleitervorrichtung bildet einen Parallelschaltungskörper. In einem entgegengesetzten Zweig gegenüber zu dem Parallelschaltungskörper ist ein zulässiges Element vorgesehen. In den Schaltelementen, die den Parallelschaltungskörper bilden, sind ein Zuletzt-Aus-Element und ein Nicht-Zuletzt-Aus-Element identifiziert. Die Induktivität eines geschlossenen Zuletzt-Aus-Stromkreises, in dem ein Strom durch das Zuletzt-Aus-Element, ein Rückflusselement in dem entgegengesetzten Zweit und den Kondensator fließt, ist kleiner als eine Induktivität eines geschlossenen Nicht-Zuletzt-Aus-Stromkreises, in dem ein Strom durch das Zuletzt-Aus-Element, das Rückflusselement in dem entgegengesetzten Zweig und dem Kondensator fließt.
Patent DE-102018109612-A1 (DE)
Title: Desodorisierungsvorrichtung für Abluft aus Heißluftbehandlungsanlagen für Lebens- und/oder Futtermittel
Inventor: GUZUN TATIANA
IPC: B01D53/02
Filed: 2018-04-20
Abstract: Desodorisierungsvorrichtung (100) für Abluft aus Heißluftbehandlungsanlagen für Lebens- und/oder Futtermittel, wenigstens umfassend:- eine Behandlungseinheit (10, 20) mit einem Gehäuse (11, 21), das einen zwischen wenigstens einem Abluftansaugstutzen (12) und wenigstens einem Abluftauslassstutzen (22) angeordneten, durchströmbaren Behandlungsraum (18) aufweist, wobei in dem durchströmbaren Querschnitt der Behandlungseinheit (10) wenigstens ein Kondensatorelement (15) und ein Aktivkohlefilterelement (23) angeordnet sind (ist) und- eine Ventilatoreinheit (50) zum Durchleiten der Abluft durch die Behandlungseinheit (10).In dem Behandlungsraum (18) mündet wenigstens eine Frischluftzuleitung (30), wobei der durchströmbare Querschnitt der Frischluftzuleitung (30) mit einem motorisch angetriebenen Stellventil (32) veränderbar und/oder verschließbar ist. Stromabwärts der Einmündung der Frischluftzuleitung (30) in den Behandlungsraum (18) ist zudem wenigstens ein Filterelement (16, 17, 23) angeordnet.
Patent DE-102018110714-A1 (DE)
Title: Variabler Ventiltrieb
Inventor: HIRSCHMANN STEFFEN
IPC: F01L1/12
Filed: 2018-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen variablen Ventiltrieb (10), insbesondere mit einem Schiebenockensystem (14), für eine Brennkraftmaschine. Der variable Ventiltrieb (10) weist eine Welle (12), einen Nockenträger (22), der drehfest und axial verschiebbar auf der Welle (12) angeordnet ist und einen ersten Nocken (28) und einen zweiten Nocken (29) aufweist, auf. Der variable Ventiltrieb (10) weist eine Aktorvorrichtung zum axialen Verschieben des Nockenträgers (22) und eine Tragvorrichtung (46), die eine Hebelachse (42) einer Kraftübertragungsvorrichtung (16) zumindest teilweise umgreift und die Aktorvorrichtung (24, 26) trägt, auf. Der variable Ventiltrieb (10) kann den Vorteil bieten, dass eine bauraumgünstige Anordnung der Aktorvorrichtung (24, 26) im Bereich der Hebelachse (42) ermöglicht wird. Gleichzeitig kann eine Abstützung der Aktorvorrichtung (24, 26) mittels der Tragvorrichtung (46) an der Hebelachse (42) durch das Umgreifend die biegeweiche Hebelachse (42) versteifen.
Patent DE-102018111400-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kippgießen und Kippgießvorrichtung
Inventor: BÜRGER FLORIAN
IPC: B22D39/00
Filed: 2018-05-14
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Kippgießen eines Bauteils aus Leichtmetall.
Patent DE-102018111763-A1 (DE)
Title: Verfahren zur automatisierten Regelung der Größe eines Spaltes einer Düsenanordnung und Steuer- und/oder Regelsystem
Inventor: COLELL WALDEMAR
IPC: B29C48/92
Filed: 2018-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatisierten Regelung der Größe eines Düsenaustrittsspaltes einer Düsenanordnung, wobei die Düsenanordnung eine erste und eine zweite Düsenlippe sowie einen zwischen den Düsenlippen angeordneten Düsenaustrittsspalt zur kontrollierten Einstellung eines Dickenprofils einer förderbaren Schmelze aufweist. An der ersten Düsenlippe ist eine Mehrzahl von Stellelementen, insbesondere eine Mehrzahl von Stellbolzen, angeordnet, welche mit einem zugehörigen Thermoelement gekoppelt sind, wobei die Thermoelemente von der Regelung derart ansteuerbar sind, dass durch eine Ausdehnung oder Kontraktion der Thermoelemente die Spaltverstellung mittels einer mechanischen Krafteinwirkung von dem jeweiligen Stellelement auf die erste Düsenlippe realisierbar ist. Bei einer Inbetriebnahme der Düsenanordnung zur Förderung der Schmelze werden einmalig die Stellelemente für eine nachfolgende Regelung der Spaltgröße als Ausgangseinstellung spielfrei eingestellt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Steuer- und/oder Regelsystem.
Patent DE-102018113098-A1 (DE)
Title: Bremsvorrichtung und Fahrzeug
Inventor: SZIMANDL BARNA
IPC: B60T1/06
Filed: 2018-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bremsvorrichtung (2) mit einer Stellvorrichtung (10) und einem Bremsteil (13), das mit einem Gegenbremsteil (14) in Eingriff bringbar ist. Die Stellvorrichtung (10) weist einen ersten Stelltrieb (11) und einen zweiten Stelltrieb (12) auf. Das Bremsteil (13) ist mittels einer ersten Abtriebsseite (24) des ersten Stelltriebs (11) und/oder einer zweiten Abtriebsseite (26) des zweiten Stelltriebs (12) bewegbar. Die Bremsvorrichtung (2) weist eine Blockiervorrichtung (31) auf, welche derart zur Übertragung einer Sperrkraft auf eine erste Antriebsseite (23) des ersten Stelltriebs (11) und/oder auf eine zweite Abtriebsseite (26) des zweiten Stelltriebs (12) ausgestaltet ist, dass bei Sperrkraftübertragung durch die Blockiervorrichtung (31) keine Relativbewegung zwischen der ersten Abtriebsseite (24) und der ersten Antriebsseite (23) des ersten Stelltriebs (11) erfolgt und eine Relativbewegung zwischen der zweiten Antriebsseite (25) und der zweiten Abtriebsseite (26) des zweiten Stelltriebs (12) erfolgt. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einer Bremsvorrichtung.
Patent DE-102018117898-A1 (DE)
Title: Presse mit Sensor zum Messen der Presskraft
Inventor: MEYER ANDREAS LEO
IPC: G01D11/30
Filed: 2018-07-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Presse (10) mit einem Antriebsstrang (20), der einen beweglichen Pressstößel (16) zur Übertragung einer Presskraft auf ein zu bearbeitendes Werkstück aufweist, und mit einem Sensor (22) zum Messen der Presskraft, wobei der Sensor (22) in einem Sensor-Gehäuse (24) angeordnet ist, das in einem in dem Antriebsstrang (20) befindlichen Hohlraum (26) lösbar befestigbar ist, wobei das Sensor-Gehäuse (24) eine aufspreizbare Nabe (30) und ein Spreizelement (32) aufweist, das dazu eingerichtet ist, die Nabe (30) bei einer entlang einer Längsachse (46) des Sensor-Gehäuses (24) erfolgenden Relativbewegung von Nabe (30) und Spreizelement (32) aufzuspreizen, gegen eine Innenwand (28) des Hohlraums (26) zu drücken und damit das Sensor-Gehäuse (24) in dem Hohlraum (26) zu befestigen.
Patent DE-102018122255-A1 (DE)
Title: Nasenspreizvorrichtung
Inventor: UFERS MAXIMILIAN ROMAN
IPC: A61F5/56
Filed: 2018-09-12
Abstract: Es wird eine Nasenspreizvorrichtung bereitgestellt. Diese umfasst ein erstes spiralförmiges Element und ein zweites spiralförmiges Element und einen Quersteg, der das erste spiralförmige Element und das zweite spiralförmige Element miteinander verbindet, wobei beide spiralförmigen Elemente jeweils ein erstes Ende aufweisen, das mit dem Quersteg verbunden ist und in diesen mündet, so dass die beiden ersten Enden der beiden spiralförmigen Elemente über den Quersteg miteinander verbunden sind. Ferner weisen die beiden spiralförmigen Elemente jeweils ein zweites Ende auf, das in einer Strebe mündet, die im Inneren des jeweiligen spiralförmigen Elements im Wesentlichen gradlinig vom zweiten Ende in Richtung des erstes Endes verläuft, wobei die Strebe in dem jeweiligen spiralförmigen Element über das erste Ende übersteht.
Patent DE-102018123769-A1 (DE)
Title: Treiber mit Unterscheidungsmöglichkeit zwischen Bootstrap-Kapazitätsnachladung und Kurzschlussfehlerfall und Verfahren zum Betreiben desselben
Inventor: KRUPAR JÖRG
IPC: H03K17/082
Filed: 2018-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Treiberstufe mit einem ersten und zweiten Leistungstransistor M, M) und einem ersten und zweiten Gate-Treiber GT, GT, einer Spanungsversorgungsschaltung SV mit einem Spannungsreglerausgang VG, einer Diode D, einer Bootstrap-Kapazität Cund einer Überwachungsvorrichtung UV. Der erste und zweite Leistungstransistor M,Msind zu einer Halbbrücke mit einem Phasenausgang PH verschaltet. Der erste und zweite Leistungstransistor M, Mwerden mittels eines ersten und zweiten Gate-Treibers GT, GTangesteuert. Der erste Gate-Treiber GTwird aus einem Bootstrap-Knoten BST mit elektrischer Energie zum Einschalten des ersten Leistungstransistors Mversorgt, wenn das Potenzial am Bootstrap-Knoten BST oberhalb des Potenzials der positiven Versorgungsspannungsleitung Us liegt. Die Überwachungsvorrichtung UV erfasst die Potenzialdifferenz zwischen dem Potenzial am Drain-Anschluss Udes ersten Leistungstransistors Mund dem Potenzial an dessen Source PH und schaltet den ersten Leistungstransistor Mab und den zweiten Leistungstransistor Mein, wenn der ermittelte Drain-Source-Spannungswert Vbetragsmäßig oberhalb der Detektionsschwelle TH liegt.
Patent DE-102018125726-A1 (DE)
Title: Ofen zum Backen/zur Regeneration von Lebensmitteln mit dynamischem Mehrebenen-Back-/Regenerationssystem
Inventor: FERRONI MARCO
IPC: A21B1/40
Filed: 2018-10-17
Abstract: Ofen zum Backen/zur Regeneration von Lebensmitteln mit dynamischem Mehrebenen-Back-/Regenerationssystem, umfassend eine Mehrebenen-Back-/Regenerationskammer, einschließlich mindestens zweier Back-/Regenerationsebenen, wobei mit jeder Ebene mindestens eine Zeitschaltuhr verbunden ist wie auch Sensoren zur Ermittlung von Back-/Regenerationsparametern, wie zum Beispiel mindestens Temperatur und/oder Feuchtigkeit, wobei besagter Ofen mit einem Back-/Regenerationssystem ausgestattet ist, das mittels einer Steuerungs- und Kontrollschnittstelle die Einstellung, Verwaltung und Kontrolle von mindestens zwei Zeitschaltuhren für mindestens eine Ebene des Ofens erlaubt.
Patent DE-102018132448-A1 (DE)
Title: Expansionsventil für Kältemittel und Klimaanlage, Wärmemanagementsystem und Batteriekühlsystem mit einem Expansionsventil
Inventor: SCHNEIDER TONI
IPC: F25B41/06
Filed: 2018-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Expansionsventil für Kältemittel mit einem Elektromagneten mit einer Spule und einem axialverschieblich angeordneten Anker, einem in einer Ventilbuchse axialverschieblich angeordneten Kolben, wobei die Ventilbuchse einen Zulauf und wenigstens einen Ablauf aufweist und in der Verbindung zwischen Zulauf und Ablauf eine erste Ventileinrichtung vorgesehen ist, die eine Kombination aus Absperrfunktion und Proportionalschieber aufweist und mittels des Elektromagneten öffen- oder schließbar ausgebildet ist, sowie einer zweiten Ventileinrichtung zum Druckausgleich der ersten Ventileinrichtung.
 Die Erfindung betrifft ferner eine Klimaanlage, ein Wärmemanagementsystem bzw. eine Batteriekühlsystem mit einem Expansionsventil.
Patent DE-102018133292-A1 (DE)
Title: Verfahren zur additiven Herstellung wenigstens zweier Bauteile
Inventor: KLEINPETER GERHARD
IPC: B29C64/379
Filed: 2018-12-21
Abstract: Verfahren zur additiven Herstellung wenigstens zweier Bauteile (2, 2', 2", 2"'), insbesondere Fahrzeugbauteile, durch sukzessive schichtweise selektive Verfestigung von Schichten eines, insbesondere pulverförmigen, Baumaterials (3) mit wenigstens einem Energiestrahl, wobei zumindest ein wenigstens zwei Bauteile (2, 2', 2", 2"') in seinem Innenraum (16, 16') aufnehmender Behälter (15, 15') zur Bildung einer gemeinsam handhabbaren, die wenigstens zwei Bauteile (2, 2', 2", 2"') umfassenden Handlinggruppe (1) durch sukzessive schichtweise selektive Verfestigung von Schichten des Baumaterials (3) hergestellt wird und nach der Herstellung der wenigstens zwei Bauteile (2, 2', 2", 2"'), insbesondere nach Entfernen von unverfestigtem Baumaterial (3), zumindest eines, insbesondere sämtliche, der wenigstens zwei Bauteile (2, 2', 2", 2"') zum zumindest abschnittsweisen Auflösen der Handlinggruppe (1) aus dem Behälter (15, 15') entnommen wird.
Patent DE-102018201274-A1 (DE)
Title: Aktivmaterial mit kovalent gebundener Solid-Electrolyte-Interphase
Inventor: RINGK ANDREAS
IPC: H01M10/052
Filed: 2018-01-29
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Aktivmaterial zur Verwendung in einer Elektrode einer elektrochemischen Zelle, wobei das Aktivmaterial auf mindestens einem Teil der Oberfläche (1) des Aktivmaterials mindestens eine chemische Gruppe der allgemeinen Formel (I):aufweist, wobeiE ein an der Oberfläche (1) des Aktivmaterials befindliches Element darstellt;A eine Kupplungsgruppe darstellt, die über eine kovalente Bindung an die Oberfläche (1) des Aktivmaterials gebunden ist;Z eine Solid-Electrolyte-Interphase bildende Gruppe (SEI-bildende Gruppe) (3) darstellt, die in der Lage ist, allein und/oder in Gegenwart weiterer SEI-bildender Gruppen eine Solid-Electrolyte-Interphase (SEI) (2) auszubilden; undQ eine Verbrückungsgruppe darstellt, welche die Kupplungsgruppe A und die SEI-bildenden Gruppe Z (3) miteinander verbindet.Gegenstand ist auch ein Verfahren zur Herstellung des Aktivmaterials sowie dessen Verwendung als Aktivmaterial für eine Elektrode in einer elektrochemischen Zelle.
Patent DE-102018201542-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bremsen eines Fahrzeugs
Inventor: SCHIESS MARC
IPC: B62D6/00
Filed: 2018-02-01
Abstract: Bei einem Verfahren zum Bremsen eines Fahrzeugs (F(t1), F(t2)) umfasst das Verfahren einen Versatz-Entscheidungs-Schritt (S2), während welches entschieden wird, ob das Fahrzeug (F(t1), F(t2)) zum Bremsen seitlich versetzt werden soll, und das Fahrzeug (F(t1), F(t2)) wird automatisch seitlich versetzt (S6), wenn in dem Versatz-Entscheidungs-Schritt (S2) entschieden wurde, dass das Fahrzeug (F(t1), F(t2)) zum Bremsen seitlich versetzt werden soll.
Patent DE-102018207631-A1 (DE)
Title: Verfahren und Programm zur Winkelkalibrierung einer Drehwelle
Inventor: MINAMI HIROSHI
IPC: B23Q17/22
Filed: 2018-05-16
Abstract: Ein Winkelsensor einer Drehwelle wird ohne dedizierten Winkelleser oder Computer präzise kalibriert. Vorgesehen ist ein Verfahren zur Winkelkalibrierung einer Drehwelle, einschließlich: Anbringen eines kalibrierenden Winkelsensors an einer ersten Drehwelle einer Industriemaschine, welche eine Mehrzahl von Drehwellen und eine Steuereinheit umfasst, die die Drehwellen auf der Grundlage eines Winkels steuert, der von einem für jede Drehwelle vorgesehenen steuernden Winkelsensor erfasst wird, wobei der kalibrierende Winkelsensor präziser ist als der steuernde Winkelsensor und die gleiche Art von Daten wie der steuernde Winkelsensor ausgibt S1; Anschließen des kalibrierenden Winkelsensors anstelle des steuernden Winkelsensors einer zweiten Drehwelle, die sich von der ersten Drehwelle unterscheidet S2; Drehen der ersten Drehwelle S3; Berechnen einer Differenz zwischen einem vom steuernden Winkelsensor erfassten ersten Winkel der ersten Drehwelle und einem vom kalibrierenden Winkelsensor erfassten zweiten Winkel der zweiten Drehwelle S4; und Speichern der berechneten Differenz als Kalibrierwert für einen Drehwinkel der ersten Drehwelle S5.
Patent DE-102018210466-A1 (DE)
Title: Stromstärkeerfassungsgerät und Messgerät
Inventor: HAYASHI KAZUNOBU
IPC: G01R19/00
Filed: 2018-06-27
Abstract: [Problem]Die Aufgabe besteht darin, bei einem Stromstärkeerfassungsgerät die Funktion gemäß einem Nullfluss-Verfahren und die Funktion als CT zu kombinieren und das Absinken des S/N- Verhältnisses beim Nullfluss-Verfahren zu vermeiden, und ferner darin, das Auftreten von Resonanz in den Rückkopplungswicklungen bei der Funktionsweise als CT zu verhindern.[Verfahrensweise zur Lösung]Das Stromstärkeerfassungsgerät ist mit einem Magnetsensor 3, der in einem Magnetkern 2 integriert ist, und der ein Erfassungssignal S3 abgibt, welches die Stromstärke I1 eines Stroms I angibt, der in einer Messleitung 64 fließt, ferner mit um den Magnetkern 2 gewickelten Rückkopplungswicklungen 4, mit einem Antriebsteil 6, der einen Antriebsstrom Id für das Absenken der Amplitude des Erfassungssignals S3 an die Rückkopplungswicklungen 4 liefert, und schließlich mit einem Erfassungswiderstand 7 ausgestattet, der im Strompfad des Antriebsstroms Id angeordnet ist und den Antriebsstrom Id in die Spannung Vd umwandelt und diese dann ausgibt. Die Rückkopplungswicklungen 4 bestehen aus mehreren Wicklungen 4a und 4b, welche so angeordnet sind, dass sie sich in Umfangsrichtung um den Magnetkern 2 erstrecken und in Reihe geschaltet sind. An die Wicklungen 4a und 4b ist jeweils parallel ein Resonanzhemmschaltkreis 9 angeschlossen, der einen Ersten Widerstand und einen Kondensator in Reihenschaltung enthält.
Patent DE-102018211622-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Verbesserung der elektromagnetischen Verträglichkeit von elektrischen/elektronischen Geräten, Gerät und Anordnung
Inventor: GOETTEL THOMAS
IPC: H05K9/00
Filed: 2018-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung (13) zur Verbesserung der elektromagnetischen Verträglichkeit von elektrischen/elektronischen Geräten, mit einem elektrisch leitfähigen Federelement (8), das zwischen einem ersten elektrischen/elektronischen Gerät, insbesondere Steuergerät (2), und einem zweiten Gerät, insbesondere Bremsanlage (3) oder Aktuator (4), vorgespannt anordenbar ist, um eine elektrische Verbindung zwischen den beiden Geräten herzustellen. Es ist vorgesehen, dass das Federelement (8) zumindest eine Schraubenfeder (14,15;19) mit zumindest zwei gegenläufigen Windungsabschnitten (17,18) aufweist.
Patent DE-102018212298-A1 (DE)
Title: Konfiguration von Fahrmodi
Inventor: KAMMERER DANIEL
IPC: B60W50/10
Filed: 2018-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum individuellen Anpassen bestehender Fahrmodi in einem Kraftfahrzeug. Erfindungsgemäß kann der Fahrer bestehende Fahrmodi in vorteilhafter Weise anpassen und erhält ein frei konfigurierbares Fahrerlebnis. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine entsprechend eingerichtete Systemanordnung. Darüber hinaus wird ein Computerprogrammprodukt mit Steuerbefehlen vorgeschlagen, welche das Verfahren implementieren beziehungsweise die vorgeschlagene Systemanordnung betreiben.
Patent DE-102018212486-A1 (DE)
Title: Inspektionseinrichtung und Riemenanlage mit einer derartigen Inspektionseinrichtung
Inventor: WENNEKAMP TOBIAS
IPC: G01N21/3581
Filed: 2018-07-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Inspektionseinrichtung (3) zur zerstörungsfreien Inspektion eines Riemens (2), wobei der Riemen (2) in einer Riemenanlage (1) angeordnet und diese ausgebildet ist, den Riemen (2) in einer Bewegungsrichtung (A) zu bewegen, mit wenigstens einer Strahlungsquelle (30), welche ausgebildet ist, in Richtung des Riemens (2) zumindest abschnittsweise ausreichend energiereiche Strahlung auszusenden, so dass die Strahlung den Riemen (2) durchdringen kann, und mit wenigstens einem Sensorelement (31), welches ausgebildet ist, die durch den Riemen (2) hindurchgedrungene Strahlung zumindest teilweise zu erfassen. Die Inspektionseinrichtung (3) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Strahlungsquelle (30) ausgebildet ist, Terahertz-Strahlung auszusenden, und dass das Sensorelement (31) ausgebildet ist, Terahertz-Strahlung zu erfassen.
Patent DE-102018212871-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Kamera-Kalibrierung
Inventor: LASARUK ALESS
IPC: G01B11/24
Filed: 2018-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Ermittlung von Kalibrierungsparametern einer Kamera (150), insbesondere einer Kamera für ein Fahrerassistenzsystem (ADAS, Advanced Driver Assistance System) eines Fahrzeugs.Die Vorrichtung (100) weist ein Muster (200) auf, wobei das Muster (200) mindestens 3 nicht-kollineare distinktive Raumpunkte (220) aufweist. Weiterhin weist die Vorrichtung (100) einen Schlitten (300) auf, der die Kamera (150) trägt und der sich entlang einer vordefinierten, im Wesentlichen linearen, Trajektorie (320) mit im Wesentlichen konstanten Abweichungen zwischen der Orientierung des Kamerasystems und der Orientierung der Schlittenbewegung bewegt, wobei das Muster (200), mittels der Kamera (150) , als Teil eines Bildes (250) erfasst wird, und wobei die Raumpunkte (220) des Musters (200) während der Bewegung auf der Trajektorie (320) von der Kamera (150) mindestens zweimal erfasst werden. Ferner weist die Vorrichtung (100) eine Recheneinheit (400) auf, welche eingerichtet ist, für jedes Bild (250) jeden der Raumpunkte (220) je einem Bildpunkt (270) des Bildes (250) zuzuordnen und daraus eine Transformationsfunktion zu berechnen, und einen Mittelwert der berechneten Transformationsfunktionen als Kalibrierungsparameter der Kamera (150) zu verwenden.
Patent DE-102018213231-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erkennung eines Störlichtbogens und elektrische Schaltanlage
Inventor: BINDRICH MARTIN
IPC: G01J3/00
Filed: 2018-08-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zur Erkennung eines Störlichtbogens in einfallendem Licht. Eine erfindungsgemäße Vorrichtung weist Mittel (110) zur Detektion der Intensität des einfallenden Lichts in mindestens zwei Wellenlängenbereichen auf, wobei mindestens ein erster Wellenlängenbereich so gewählt wird, dass die Intensität des einfallenden Lichts in diesem ersten Wellenlängenbereich bei Vorliegen eines Störlichtbogens hoch ist und wobei mindestens ein zweiter Wellenlängenbereich so gewählt wird, dass die Intensität des einfallenden Lichts in diesem zweiten Wellenlängenbereich bei Vorliegen eines Störlichtbogens niedrig ist. Ferner weist eine erfindungsgemäße Vorrichtung eine Auswerteeinheit (120) auf, die bei Detektion einer hohen Intensität des einfallenden Lichts im mindestens einen ersten Wellenlängenbereich und einer niedrigen Intensität des einfallenden Lichts im mindestens einen zweiten Wellenlängenbereich ein Auswertesignal erzeugt.
Patent DE-102018214674-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Unfallfrüherkennung
Inventor: LESCHKE ANDRE
IPC: G01P15/00
Filed: 2018-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft die Unfallfrüherkennung bei Fahrzeugen. Es wird Verfahren zur Früherkennung eines Unfallgeschehens vorgeschlagen, welches die Schritte umfasst: Erfassen der lokalen Beschleunigung an unterschiedlichen verteilten Orten in einem Fahrzeug (1) mithilfe von an unterschiedlichen Orten verbauten Beschleunigungssensoren (21); Ermitteln lokaler Einwirkungsinformationen für die unterschiedlichen Orte anhand der gemessenen Beschleunigungen; gemeinsames Auswerten der Einwirkungsinformationen für die unterschiedlichen Orte und Ableiten einer Unfallinformation und Ausgeben der Unfallinformation. Das Verfahren wird mit einer Vorrichtung (10) umgesetzt, die umfasst: eine Vielzahl an unterschiedlichen, verteilten Verbauorten in einem Fahrzeug (1) verbaute Beschleunigungssensoren (21) zum Erfassen der lokalen Beschleunigung an dem jeweiligen Verbauort; eine oder mehrere Verarbeitungsschaltungen (22) zum Ermitteln jeweils einer lokalen Einwirkungsinformation für die unterschiedlichen Verbauorte anhand der jeweils gemessenen lokalen Beschleunigung, und eine Auswerteeinrichtung (30) zum gemeinsamen Auswerten der Einwirkungsinformationen für die unterschiedlichen Verbauorte und Ableiten einer Unfallinformation und Ausgeben der Unfallinformation.