baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010027496-A1 (DE)
Title: Fräserwerkzeug
Inventor: WENDLING RUDOLF
IPC: B23C5/04
Filed: 2010-07-16
Abstract: Die Erfindung ist auf ein Fräserwerkzeug (1) zum spanenden Bearbeiten von Körpern insbesondere Kunststoffkörpern, mit einem als Rotationskörper ausgebildeten Grundkörper (2), an dem durch Materialabtrag mindestens ein erster und ein zweiter sich jeweils zumindest teilweise spiralförmig um eine Rotationsachse erstreckende Bearbeitungsabschnitt ausgebildet ist, wobei die Bearbeitungsschnitte zum Fräsen mit dem Körper in Kontakt bringbar sind und jeweils daran anschließend und voneinander beabstandete Spanaufnahmebereiche (4), (12) zum Abführen des abgetragenen Materials aufweisen, gerichtet. Erfindungsgemäß erstreckt sich der erste Spanaufnahmebereich (4) in Umfangsrichtung um ein Vielfaches weiter als der zweite Spanaufnahmebereich (12).
Patent DE-102010028246-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches Bauelement und Verfahren zum Herstellen eines optoelektronischen Bauelements
Inventor: ILLEK STEFAN
IPC: C09K11/80
Filed: 2010-04-27
Abstract: Ein optoelektronisches Bauelement (1) weist einen Träger (2) und mindestens einen Halbleiterchip (3) auf. Der Halbleiterchip (3) ist auf dem Träger (2) angeordnet und zum Emittieren einer Primärstrahlung (6) eingerichtet. Den Halbleiterchip (3) umschließt zumindest teilweise ein zumindest teilweise transparentes Medium (7) mit einer Höhe (8) über dem Träger (2) und einer Breite (9) entlang des Trägers (2). In das Medium (7) sind Partikel (10, 11) eingebracht, die mit der Primärstrahlung (6) wechselwirken. Das Medium (7) weist ein Verhältnis der Höhe (8) zu der Breite (9) von größer als 1 auf.
Patent DE-102010028273-A1 (DE)
Title: Method for operating navigation system for vehicle, involves identifying set of map elements on geographic map based on variable parameter so as to provide minimum degree of geographical correlation between sets of map elements
Inventor: TAVA MARCELLO
IPC: G01C21/34
Filed: 2010-04-27
Abstract: The method involves providing a geographic map (112), and receiving a set of map elements with respect to another geographic map (122). Another set of map elements corresponding to the former set of map elements is identified on the former geographic map based on a variable parameter so as to provide minimum degree of geographical correlation between the sets of map elements, where the parameter is dependent on an update status of the former map in relation to an update status of the latter map. An independent claim is also included for a system comprising a navigation system.
Patent DE-102010032448-A1 (DE)
Title: Method for driving motor vehicle, involves driving motor vehicle in situation characterized by state variable, where acoustically perceivable noise is generated depending on state variable
Inventor: HERZBERG VOLKER
IPC: G10K15/02
Filed: 2010-07-28
Abstract: The method involves driving a motor vehicle (1) in a situation characterized by a state variable (21). An acoustically perceivable noise (19) is generated depending on the state variable. The state variable has a surrounding signal (25) and the acoustically perceivable noise is generated depending on the surrounding signal.
Patent DE-102010033602-A1 (DE)
Title: Grinding system for workpiece, has electrical grinding machine with base plate stimulable to working movements, auxiliary plate releasably connected with base plate, and connecting device for auxiliary plate integrated into base plate
Inventor: SCHELLHAMMER KARL
IPC: B24B23/00
Filed: 2010-08-06
Abstract: The system has an electrical grinding machine (11) comprising a base plate (13) stimulable to working movements. An auxiliary plate (15) is releasably connected with the base plate. A connecting device (17) for the auxiliary plate is integrated into the base plate. The connecting device has a coupling element (19) i.e. bracket, adjustable relative to the base plate. The coupling element is coupled with the auxiliary plate in an assembly position and adjustable with the auxiliary plate in a working position.
Patent DE-102010033688-A1 (DE)
Title: Exhaust gas aftertreatment system for internal combustion engine has flow-through monolith with storage capacity designed such that breakthrough signal downstream of flow-through monolith has highest gradient of concentration curve
Inventor: ECKHOFF STEPHAN
IPC: F01N3/10
Filed: 2010-08-06
Abstract: A flow-through monolith (2), which is arranged downstream of wall-flow filter (1), and wall-flow filter have storage function for same compound selected from sulfur oxide, nitrogen oxide, liquid ammonia, oxygen, hydrocarbon, and hydrogen sulfide present in exhaust gas. The storage capacity in flow-through monolith is designed such that breakthrough signal downstream of flow-through monolith has highest gradient of concentration curve resulting at respective termination criterion taken into consideration for exhaust-gas compound while using as little storage material as possible.
Patent DE-102010034918-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen von Güteeinformation für eine Röntgenbildgebung
Inventor: ENGEL KLAUS DR
IPC: A61B6/03
Filed: 2010-08-20
Abstract: Es werden Verfahren und Vorrichtungen angegeben, mit denen eine ortsaufgelöste Güteinformation für eine Röntgenbildgebung bereitgestellt wird, bei der aus einer Mehrzahl von Aufnahmen (31, 34) eines Untersuchungsobjekts (22) ein das Untersuchungsobjekt repräsentierendes Datenfeld rekonstruiert wird. Für eine Mehrzahl von Elementen (17–19) des Datenfeldes wird eine Güteinformation ermittelt, die die Zuverlässigkeit des rekonstruierten Datenfeldes für das entsprechende Element (17–19) angibt.
Patent DE-102010035151-A1 (DE)
Title: Halbleiterelement für ein thermoelektrisches Modul und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: BRUECK ROLF
IPC: H01L35/04
Filed: 2010-08-23
Abstract: Halbleiterelement (1) zumindest aufweisend ein thermoelektrisches Material (2) und ein erstes Rahmenteil (3), die kraftschlüssig miteinander verbunden sind, wobei das Rahmenteil (3) eine Diffusionsbarriere für das thermoelektrische Material (2) und einen elektrischen Stromleiter bildet. Weiterhin ist die Erfindung auf ein Verfahren zur Herstellung des erfindungsgemäßen Halbleiterelements (1) gerichtet, sowie auf ein thermoelektrisches Modul (17), das zumindest zwei erfindungsgemäße Halbleiterelemente (1) aufweist.
Patent DE-102010035300-A1 (DE)
Title: Device for operating components i.e. cooler-ventilator-motors, at pulse width modulation interface in e.g. dual ventilation system of motor vehicle, has control device and components offset in position to respond to feedback
IPC: H04L25/03
Filed: 2010-08-23
Abstract: The device has a control device (1) transmitting a message to components (2) at a transmission time point. Each component identifies, processes and responds to the message corresponding to different parameters e.g. positions. The components receiving the message are simultaneously offset relative to each other according to requirement, and transmit feedback to the control device and/or other components that receive the message before the time point. The control device and the latter components are displaced in a position to respond to the feedback by an integrated error compensation unit (24). An independent claim is also included for a method for operating components.
Patent DE-102010038014-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Charakterisierung einer Probe und eines Systems
Inventor: HUBER FRITZ DR
IPC: G16B40/10
Filed: 2010-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Charakterisierung einer Probe mit den folgenden Schritten: Bereitstellung mindestens eines Analyseergebnisses mit einer Vielzahl von Werten, wobei das Analyseergebnis durch die Analyse einer Probe mittels mindestens eines Analyseverfahrens erstellt wurde; Bestimmung des Werts mindestens einer mathematischen Beziehung zwischen mindestens zwei Werten der Vielzahl von Werten; Erstellung einer charakterisierenden Signatur der Probe auf der Grundlage des Werts der mindestens einen mathematischen Beziehung. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Charakterisierung eines Systems, bei dem das vorstehende Verfahren angewandt wird.
Patent DE-102010039146-A1 (DE)
Title: Verfahren zum elektrisch leitenden Verbinden von Leiterbahnen in Leitungsträgern und System umfassend solche Leitungsträger
Inventor: LISKOW UWE
IPC: H05K3/32
Filed: 2010-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum elektrisch leitenden Verbinden von Leiterbahnen (4, 8) in Leitungsträgern (2, 7), vorzugsweise Leiterplatten oder Leiterfolien. Hierbei werden ein erster und zweiter Leitungsträger (2, 7) bereitgestellt, in die jeweils eine Leiterbahn (4, 8) eingebettet sind, welche an einem Kontaktbereich (5, 9) freigelegt sind. Zum Verschmelzen des Materials der Leiterbahnen (4, 8) wird dieses über die in die entgegengesetzte Richtung wie der freigelegte Kontaktbereich (5) des ersten Leitungsträgers (2) weist, punktförmig erhitzt. Dadurch wird eine kostengünstig herzustellende und gut geschützte Verbindungsstelle von Leiterbahnen bereitgestellt. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein System (1) mit solch einer Verbindungsstelle.
Patent DE-102010041510-A1 (DE)
Title: Electrical energy-storage system for charging chargeable battery of e.g. bicycle, has charging apparatus controlling charging of battery according to one of charging types in dependence of assigned charging information
Inventor: KUCKLING FRANK
IPC: G01R31/36
Filed: 2010-09-28
Abstract: The system (100) has a charging apparatus (105) for charging a chargeable battery (110), where the battery has a fixed information storage unit (140) i.e. three-dimensional barcode, with charging information assigned for different charging types. The charging apparatus controls charging of the battery according to one of the charging types in dependence of the assigned charging information. A control device (120) i.e. programmable microcomputer, controls a time course of current and/or voltage provided by a power supply (115) at sockets (125) of the charging apparatus. An independent claim is also included for a method for charging a chargeable battery.
Patent DE-102010042148-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Anregung einer Schwingung in einem Resonator
Inventor: HEID OLIVER
IPC: H05H7/02
Filed: 2010-10-07
Abstract: Bei einem Verfahren zur Anregung einer hochfrequenten elektromagnetischen Schwingung in einem Resonator eines Teilchenbeschleunigers wird durch einen Sender eine elektromagnetische Leistung in den Resolt zwischen einer ersten Sendeleistung und einer zweiten Sendeleistung umgeschaltet.
Patent DE-102010042430-A1 (DE)
Title: Optimierung eines Kegellinsen-/Kappensystems zum Erzeugen einer Standardlichtebene
Inventor: BITTNER WILFRIED
IPC: G01C15/00
Filed: 2010-10-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbesserung einer Markierungslichtvorrichtung für die Ausstrahlung einer Norm- bzw. Standardlichtebene in beispielsweise einer horizontalen Richtung oder einer vertikalen Richtung. Insbesondere soll durch die erfindungsgemäße Markierungslichtvorrichtung eine durchgehende Standardlichtebene erzeugt werden können, wobei diese Standardlichtebene eine höhere Genauigkeit als herkömmlich erzeugte Standardlichtebenen aufweist.
Patent DE-102010043512-A1 (DE)
Title: Pumpe, insbesondere Kraftstoffhochdruckpumpe
Inventor: GREINER MATTHIAS
IPC: F02M59/10
Filed: 2010-11-05
Abstract: Die Pumpe weist wenigstens ein Pumpenelement (18) auf, mit einem in einer Zylinderbohrung (22) eines Gehäuseteils (24) geführten Pumpenkolben (20), der durch eine Antriebswelle (14) mittelbar in einer Hubbewegung angetrieben wird. Der Pumpenkolben (20) stützt sich über ein Stützelement (42) und eine im Stützelement (42) drehbar gelagerte Rolle (46) an der Antriebswelle (14) ab, wobei das Stützelement (42) zumindest mittelbar in Richtung der Hubbewegung des Pumpenkolbens (20) geführt ist. Das Stützelement (42) und der Pumpenkolben (20) sind durch eine Feder (50) zur Antriebswelle (14) hin beaufschlagt sind, wobei die Feder (50) an ihrem der Antriebswelle (14) zugewandten Ende um ihre Längsachse (21) unverdrehbar mit dem Stützelement (42) verbunden ist und an ihrem der Antriebswelle (14) abgewandten Ende um ihre Längsachse (21) unverdrehbar mit einem Gehäuseteil (24) verbunden ist. Der Pumpenkolben (20) ist fest mit dem Stützelement (42) verbunden und das Stützelement (42) ist nur über den Pumpenkolben (20) in Richtung der Hubbewegung des Pumpenkolbens (20) geführt.
Patent DE-102010045645-A1 (DE)
Title: Sensor for determination of carbon dioxide and/or water concentration in exhaust gas of combustion engine i.e. diesel engine, of motor car, has filter elements arranged in front of respective sensor elements and made of metamaterial
Inventor: WILDGEN ANDREAS DR
IPC: G01N21/35
Filed: 2010-09-17
Abstract: The sensor (10) has a photon detector (19) comprising two sensor elements (26a, 26b) e.g. thermopiles, for evaluation of intensity of respective characteristic electromagnetic radiations (17, 18) of different wavelengths radiated on exhaust gas (13) by a radiation source (16). Filter elements (24, 25) are arranged in front of the respective sensor elements, so that the radiations exclusively reach the respective sensor elements. The filter elements are formed of metamaterial, where the intensity of the radiation indicates carbon dioxide and/or water concentration (14) in the exhaust gas.
Patent DE-102010046103-A1 (DE)
Title: Elektrisches Schaltgerät
Inventor: GRAF ALEXANDER
IPC: H01H3/36
Filed: 2010-09-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Schaltgerät (10) mit einem Bedienteil (12) und mit einem separaten Schalterteil (14), vorzugsweise für Niederspannung bis 690 V, welche miteinander über ein die Schaltbetätigung übertragendes Schaltmittel miteinander in Wirkverbindung stehen, wobei zur Betätigung des Bedienteils eine Drehbewegung eines am Bedienteil angeordneten Drehhebels (22) vorgesehen ist, während die Schaltbetätigung des Schalterteils (14) linear vorgesehen ist, wobei der am Bedienteil (12) angeordnete Drehhebel (22) mit einem an einer gemeinsamen Drehachse drehfest angeordneten Stellorgan (26) verbunden ist, und unter Zwischenschaltung eines zwangsgeführten Übertragungselements (25) mit einem schlittenartigen Schiebeteil (30) zusammenarbeitet, welches einen am Schalterteil (14) angeordneten Schalthebel (20) beaufschlagt.
Patent DE-102010046867-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Klassifizierung von Mustern in Bilddatensätzen
Inventor: PATERNOSTER-BIEKER IRIS
IPC: G06K9/66
Filed: 2010-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zur Klassifizierung von Mustern in Bilddatensätzen, wobei die Klassifizierung ein Fuzzy c-Means Clustering umfasst, wobei das Verfahren umfasst eine Erfassung von Trainings-Bilddatensätzen, wobei die Trainings-Bilddatensätze Bilddaten unterschiedlicher Klassen von Mustern enthalten, Wavelet-Transformation der Trainielet-Koeffizienten für jeden Trainings-Bilddatensatz, Bestimmung eines Satzes von statistischen Maßen für jeden Trainings-Bilddatensatz aus dem zugehörigen Satz von Wavelet-Koeffizienten, Klassifizierung aller Sätze von statistischen Maßen der Trainings-Bilddatensätze zur Bildung von Clustern der Sätze von statistischen Maßen, wobei jeder Cluster ein Cluster-Zentrum aufweist, wobei jedes Cluster-Zentrum einem oder mehreren der Klassen der Muster zugeordnet ist, Bestimmung der nicht eindeutig zugeordneten Cluster, welche mehreren Klassen von Mustern zugeordnet sind, sowie eine erneute Klassifizierung der Sätze von statistischen Maßen der Trainings-Bilddatensätze der nicht eindeutig zugeordneten Cluster zur Bildung von weiteren Clustern der Sätze von statistischen Maßen für jeden nicht eindeutig zugeordneten Cluster, wobei jeder weitere Cluster ein weiteres Cluster-Zentrum aufweist, wobei jedes weitere Cluster-Zentrum einem oder mehreren der Klassen der Muster zugeordnet ist.
Patent DE-102010048187-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Überwachen der maximal verfügbaren Kapazität einer Batterie
Inventor: HENKEL HARTMUT
IPC: H01M10/48
Filed: 2010-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zum Überwachen der maximal verfügbaren Kapazität einer Batterie sowie eine unterbrechungsfreie Stromversorgung (30), die eine Prognose der aktuellen Laufzeit einer Batterie (110) ermöglichen. Hierzu wird ein Verfahren zur Verfügung gestellt, nach dem zunächst eine Mehrzahl von verschiedenen Entladeschlussspannungswerten bereitgestellt wird. Nunmehr wird die Batterie (110) entladen, und der Entladeschlussspannungswert ermittelt, auf den die Batterie entladen worden ist. Anschließend wird der Zählerstand des Zählers (120, 130) inkrementiert, welcher dem ermittelten Entladeschlussspannungswert zugeordnet ist. Für jeden Entladevorgang werden diese Schritte wiederholt. Nunmehr wird der Zählerstand jedes Zählers (120, 130) ausgelesen und ein erster Faktor in Abhängigkeit von den ausgelesenen Zählerständen, welcher ein Maß für die Abnahme der maximal verfügbaren Batteriekapazität darstellt, ermittelt.
Patent DE-102010051106-A1 (DE)
Title: Cooling device for energy storage module of vehicle, has cooling plate which is provided with closely arranged plate elements such that coolant from cooling channel does not flow between plate elements
Inventor: WINKLER ANDREAS
IPC: H01M10/50
Filed: 2010-11-11
Abstract: The cooling device (10) has cooling plate (14) which is arranged between energy storage cells. The cooling plate is provided with a cooling channel (16) for conducting coolant through inlet and outlet ports (18,20). The sockets (30,32) are formed in corner region of plate elements (22,24). The protrusions (26) are formed in plate element. The plate elements of cooling plate are closely arranged, such that coolant from cooling channel does not flow between the plate elements. The plate elements are made of aluminum, steel, plastic and composite material.
Patent DE-102010051465-A1 (DE)
Title: Method for operating heat pump system for air conditioning of e.g. building, involves determining mass flow of refrigerant by e.g. determining actual pressure difference of refrigerant between vaporization pressure and condensation pressure
Inventor: DIETZ ERWIN
IPC: B60H1/00
Filed: 2010-11-17
Abstract: The method involves circulating a refrigerant in a closed refrigerant circuit (1). The refrigerant is condensed in a heat exchanger (2) and expanded in an expansion valve (8) i.e. standardized pattern valve. The refrigerant is vaporized in an air refrigerant heat exchanger (3) and compressed in a compressor (10). Mass flow of the refrigerant is determined by determining an actual pressure difference of the refrigerant between vaporization pressure and condensation pressure and by determining current cross-section of an opening of the valve and density of the refrigerant entering the valve.
Patent DE-102010051670-A1 (DE)
Title: Kontaktierungsanordnung für auf flächigen Gebilden, nämlich Glasscheiben, vorhandene Leiter
Inventor: JENRICH ANDRE
IPC: H01R4/04
Filed: 2010-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kontaktierungsanordnung für auf flächigen Gebilden, nämlich Glasscheiben, vorhandene Leiter, welche in ihrem Anschlussabchnitt eine Kontaktstelle aufweisen. Erfindungsgemäß ist ein Ende eines Anschlusskabels oder eines sonstigen Anschlussmittels, z. B. Anschlusssteckers, mit einem Pad aus einem leitfähigen Vlies oder doppelseitig leitfähigen Klebeband elektrisch und mechanisch verbunden. Das derart konfektionierte Anschlusskabel ist in einen einseitig offenen Vergussblock eingebracht, welcher einen das Vlies oder das leitfähige Klebeband umgebenden, mit Klebstoff versehenen Rahmen aufweist. Die vom Rahmen seitlich begrenzte Oberfläche des leitfähigen Vlieses ist auf die Fläche der Kontaktstelle abgestimmt, um über eine Klebeverbindung zwischen dem Rahmen und dem flächigen Gebilde eine Kontaktverbindung zwischen der Kontaktstelle und der Vliesoberfläche zu schaffen, wobei der Rahmen mit Vergusskörper die Kontaktstelle zur Umgebung hin abdichtend verschließt. Alternativ kann ein Teil des Rahmens als Dichtlippe zur Verhinderung des Ausbreitens von Klebstoffen bei der Montage der Scheibe dienen.
Patent DE-102010052715-A1 (DE)
Title: Radneigevorrichtung zum Neigen zweier Vorderräder eines Fahrzeugs
Inventor: LEE YEN-HSIU
IPC: B62K5/02
Filed: 2010-11-26
Abstract: Eine Radneigevorrichtung wird dazu benutzt, zwei Vorderräder (4) eines Fahrzeugs zu neigen, und umfasst zwei Neigeeinheiten (61), die mit einem Positionierglied (51) verbunden sind, zwei Aufhängungseinheiten (64), die jeweils an den Neigeeinheiten (61) angeordnet und an denen die Vorderräder (4) angebracht sind, eine wellengetriebene Einheit (62), die mit einer Lenksäule (52) und den Aufhängungseinheiten (64) verbunden ist, und eine mit dem Positionierglied (51) verbundene Verbindungseinheit (63). Wird die Lenksäule (52) gedreht, bewirkt die wellengetriebene Einheit (62) eine Drehung der Aufhängungseinheiten (64) und der Vorderräder (4), und wenn die Lenksäule (52) geneigt wird, arbeitet die Verbindungseinheit (63) mit den Neigeeinheiten (61) zusammen, um die Vorderräder (4) so zu neigen, dass die seitlichen Anlenkungen (613) mittels eines Querstabes (631) der Verbindungseinheit (63) auf dem gleichen Neigungswinkel gehalten werden.
Patent DE-102010055441-A1 (DE)
Title: Luftfilter für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SIBER RALF
IPC: B01D45/06
Filed: 2010-12-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Luftfilter für ein Kraftfahrzeug mit einem Luft zuführenden Einlass (14) und einem luftabführenden Auslass (16) und mit zumindest einer stromabwärts des Einlasses (14) angeordneten Luftleitstruktur (12) welche dazu ausgebildet ist, die Strömungsrichtung zugeführter Luft (40) zu verändern, wobei tangential zu einer Krümmung der Luftleitstruktur (12) zumindest eine Fangeinrichtung (22) zur Abscheidung von im Luftstrom mitgeführter Partikel (42) angeordnet ist.
Patent DE-102010062853-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Stranggießen eines Metallstrangs
Inventor: RAILE ALEXANDER
IPC: B22D11/128
Filed: 2010-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Stranggießen eines Metallstrangs. Dabei kommt ein flexibler, von oben in eine Kokille einführbarer, an seinem vom voreilenden Kaltstrangende entfernten Ende einen Anfahrkopf aufweisender Kaltstrang und ein auf einer Gießbühne angeordneter Kaltstrangwagen zum Einsatz, auf den der Kaltstrang nach dem Entkoppeln von dem Warmstrang gezogen wird, wobei der Kaltstrangwagen das voreilende Kaltstrangende an einer Beladeseite aufnimmt und mittels einer auf Kettenrädern umlaufenden Endloskette für den nächsten Anguss zu einer Entladeseite in Richtung der Kokille bewegt. Bei einem solchen Verfahren und einer Vorrichtung soll insbesondere eine problemlose Handhabung eines langen Kaltstrangs in einer Kreisbogenstranggießan tage ermöglicht werden. Hierzu wird der an der Beladeseite aufgenommene Kaltstrang mittels der Endloskette an der Entladeseite von einer oberen Laufbahn des Kaltstrangwagens auf eine untere Laufbahn umgelenkt, auf der der Kaltstrang mit seinem voreilenden Kaltstrangende so weit in Richtung zur Beladeseite hin zurückgeführt wird, bis der gesamte Kaltstrang aufgewickelt vom Kaltstrangwagen aufgenommen wird und das voreilende Kaltstrangende eine der Beladeseite zugewandte Ausgangs-Transportposition einnimmt.
Patent DE-102011000910-A1 (DE)
Title: Retaining device for cooling module mounted at front side of motor vehicle e.g. sports car, has slide guide for pivoting cooling module around vertical axis and adjusting to rearward direction against frontal impact
Inventor: SCHNEIDER KLAUS
IPC: B60K11/04
Filed: 2011-02-24
Abstract: The retaining device (1) comprises a slide guide for pivoting a cooling module (2) around a vertical axis and adjusting to the rearward direction against frontal impact. The upper support (3) is provided with slots (4,4'). The upper link elements and lower link elements are associated with the respective slots. The cooling module is connected through the pins (5,5') connected in the respective slots. A seal (9) is arranged between the cooling module and fan cowl (7). An independent claim is included for motor vehicle.