baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014009333-A1 (DE)
Title: Fingerstütze zum Anlegen an einen Finger oder einen Daumen
Inventor: THURN MARTIN
IPC: A61F5/01
Filed: 2014-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fingerstütze (1) zum Anlegen an einen Finger (2) oder einen Daumen zum zumindest zeitweisen Stützen des Fingers (2) oder Daumens während eines Dialysevorgangs. Um ein effektives Abdrücken eines durchstochenen Gewebebereichs zu erreichen und ansonsten einen effektiven Schutz gegen Stiche zu gewährleisten, sieht die Erfindung vor, dass die Fingerstütze (1) ein Stützelement (3) umfasst, das einen ersten Stützabschnitt (3') aufweist, der sich entlang der Unterseite des Endgliedes (2') des Fingers (2) oder Daumens erstreckt, und zumindest einen zweiten Stützabschnitt (3''), der sich entlang der Unterseite des sich an das Endglied (2') anschließenden Glieds (2'') des Fingers (2) oder Daumens erstreckt, wobei der erste Stützabschnitt (3') und der zweiten Stützabschnitt (3'') einstückig ausgebildet sind und wobei der erste Stützabschnitt (3') zumindest abschnittsweise kappenartig (4) ausgebildet ist, so dass er das Ende des in den ersten Stützabschnitt (3') eingelegten Endglieds (2') des Fingers (2) oder Daumens zumindest teilweise umgibt.
Patent DE-102014015998-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug, umfassend eine Frontklappe, die über zwei Scharniergelenke schwenkbar an einer Karosserie angeordnet ist
Inventor: DIX NORMAN
IPC: B60R21/38
Filed: 2014-10-29
Abstract: Kraftfahrzeug, umfassend eine Frontklappe, die über zwei Scharniergelenke schwenkbar an einer Karosserie angeordnet ist, wobei jedes Scharniergelenk (3) ein karosserieseitig angeordnetes Scharnierunterteil (4) und ein klappenseitig angeordnetes Scharnieroberteil (9), die über eine erste und eine zweite an ihnen schwenkbar angeordnete Schwenkstrebe (5, 6) miteinander verbunden sind, umfasst, wobei das Scharnieroberteil (9) aus einem ersten, klappenseitig befestigten Oberteilabschnitt (10) und einem an diesem schwenkbar angeordneten, über ein Arretiermittel lösbar fixierten zweiten Oberteilabschnitt (11), an dem die beiden Schwenkstreben (5, 6) schwenkbar angeordnet sind, besteht, und wobei die erste Schwenkstrebe (5) aus einem am Scharnierunterteil (4) angeordneten ersten Strebenabschnitt (16) und einem am zweiten Oberteilabschnitt angeordneten und relativ zum ersten Strebenabschnitt (16) translatorisch bewegbaren zweiten Strebenabschnitt (17) besteht, und wobei ein ansteuerbares, mit dem zweiten Oberteilabschnitt (17) gekoppeltes oder koppelbares Stellelement (15) vorgesehen ist, das die Frontklappe (2) in eine Schutzstellung anhebt, während welcher Anhebebewegung unter Lösen des Arretiermittels der zweite Oberteilabschnitt (11) um seine Schwenkverbindung (23) zum ersten Oberteilabschnitt (10) bei gleichzeitiger translatorischer Bewegung des zweiten Strebenabschnitts (11) relativ zum ersten Strebenabschnitt (10) und um seine Schwenkverbindung (13) zur zweiten Schwenkstrebe (6) verschwenkt.
Patent DE-102014018416-A1 (DE)
Title: Innenraumheizeinrichtung für ein Fahrzeug, Fahrzeug mit einer solchen Innenraumheizeinrichtung, und Verfahren zum Heizen eines Fahrzeugs-Innenraums
Inventor: BARROIS BJÖRN
IPC: B60H1/00
Filed: 2014-12-11
Abstract: Es wird eine Innenraumheizeinrichtung (3) für ein Fahrzeug (1) mit wenigstens zwei voneinander beabstandet angeordneten und separat ansteuerbaren Wärmequellen vorgeschlagen. Die Innenraumheizeinrichtung (3) zeichnet sich dadurch aus, dass jeder der wenigstens zwei Wärmequellen ein Überwachungsbereich (7, 7', 7'') zugeordnet ist, wobei eine Überwachungseinrichtung (11) vorgesehen ist, durch welche eine An- oder Abwesenheit von Wärmeempfängern in den Überwachungsbereichen (7, 7', 7'') für die Überwachungsbereiche (7, 7', 7'') feststellbar ist, wobei die Wärmequellen in Abhängigkeit von der durch die Überwachungseinrichtung (11) in den zugeordneten Überwachungsbereichen (7, 7', 7'') festgestellten Anwesenheit oder Abwesenheit von Wärmeempfängern ansteuerbar sind, und wobei die Wärmequellen als Strahlungswärmequellen (5, 5', 5'') ausgebildet sind.
Patent DE-102014019099-A1 (DE)
Title: Pfosten-Riegel-Verbindungssystem
Inventor: GEHLHAAR FRANK
IPC: E04H17/14
Filed: 2014-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Pfosten-Riegel-Verbindungssystem umfassend durch Hohlprofile gebildete Pfosten und die Pfosten verbindende Riegel. Dieses Pfosten-Riegel-Verbindungssystem hat erhebliche Vorteile gegenüber den bisher bekannten Lösungen, denn es werden wesentlich weniger Bauteile benötigt und die Verbindung kann in einfacher Weise, schnell sowie stabil realisiert werden. Dies wird vor allem durch Verbindungselemente bewerkstelligt, die sich an jeden Riegel anschließen, so dass durch Bewegen wenigstens eines Riegels die Gleitflächen von zwei miteinander zu verbindenden Verbindungselementen im Hohlraum des Pfostens miteinander in Kontakt bringbar und aneinander gleitbar sind.
Patent DE-102014102769-A1 (DE)
Title: Kraftstoffzufuhrsystem für einen Verbrennungsmotor und Verfahren zum Verwenden desselben
Inventor: ARCHER MARK D
IPC: F02M21/00
Filed: 2014-03-03
Abstract: Eine Reihe von Varianten der Erfindung können ein Kraftstoffzufuhrsystem für einen Verbrennungsmotor und/oder ein Verfahren umfassen, wobei Wärme von gasförmigem Kraftstoff in einer Gaskraftstoffleitung und mindestens einem von flüssigem Kraftstoff in einer Flüssigkraftstoff-Versorgungsleitung oder einer Flüssigkraftstoff-Rückführleitung, die mit einem Einspritzkraftstoffverteiler eines Verbrennungsmotors verbunden sind, ausgetauscht wird. Bei einer Reihe von Varianten ist ein Regler oder eine Drosselklappe in der Gaskraftstoffleitung vorgesehen, um das darin strömende Gas auszudehnen und die Temperatur des Gases zu senken, um den in der Flüssigkraftstoff-Versorgungsleitung oder der Flüssigkraftstoff-Rückführleitung strömenden flüssigen Kraftstoff weiter zu kühlen. Eine andere Variante kann ein Verfahren umfassen, das das Austauschen von Wärme von gasförmigem Kraftstoff in einer Gaskraftstoffleitung und einem flüssigen Kraftstoff in einer Flüssigkraftstoff-Versorgungsleitung oder einer Flüssigkraftstoff-Rückführleitung, die mit einem Einspritzkraftstoffverteiler eines Verbrennungsmotors verbunden sind, umfasst. Eine andere Variante kann weiterhin das Drosseln des Strömens durch die Gaskraftstoffleitung umfassen, um das strömende Gas adiabatisch auszudehnen und die Temperatur des Gases zu senken, um den in der Flüssigkraftstoff-Versorgungsleitung oder der Flüssigkraftstoff-Rückführleitung strömenden flüssigen Kraftstoff weiter zu kühlen.
Patent DE-102014105431-A1 (DE)
Title: Betriebssystem für eine direkte numberische Steuerung
Inventor: NAKAJIMA MASATOSHI
IPC: G05B19/408
Filed: 2014-04-16
Abstract: Geht ein numerischer Controller in einen DNC-Operationsmodus, so überträgt eine Hostvorrichtung NC-Daten an den numerischen Controller. Enthalten die empfangenen NC-Daten einen Unterprogrammaufruf, einen Wiederholbefehl oder einen Verzweigungsbefehl, so speichert der numerische Controller Suchinformation, die zum Ausführen dieser Befehle erforderlich ist. Enthält der numerische Controller Suchinformation, so überträgt die Hostvorrichtung an den numerischen Controller NC-Daten, die zu der Suchinformation gehören. Der numerische Controller untersucht die empfangenen NC-Daten und führt die Operation aus.
Patent DE-102014105574-A1 (DE)
Title: Brennstoffkonditionierungssystem
Inventor: ZHANG HUA
IPC: F23R3/28
Filed: 2014-04-17
Abstract: Die vorliegende Anmeldung ergibt ein Brennstoffkonditionssystem zur Lieferung einer Brennstoffströmung zu einer Düse in einer Gasturbine. Das Brennstoffkonditionierungssystem kann einen Brennstoffkompressor, um den Druck der Brennstoffströmung zu erhöhen, ein Druckminderungsventil, um den Druck der Brennstoffströmung zu verringern, und eine Heizeinrichtung stromabwärts von dem Druckminderungsventil enthalten. Das Druckminderungsventil kann ein Drehsteuerventil enthalten.
Patent DE-102014105646-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen eines blockierten Zustands eines Ultraschallsensors eines Kraftfahrzeugs, Ultraschallsensorvorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: GÜNZEL THORBEN
IPC: G01S7/52
Filed: 2014-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen eines blockierten Zustands eines Ultraschallsensors (3) eines Kraftfahrzeugs (1), bei welchem zumindest ein Schwingungsparameter des Ultraschallsensors (3) erfasst wird und durch eine Auswerteeinrichtung (4) des Kraftfahrzeugs (1) ein Detektionsalgorithmus ausgeführt wird, mit welchem zum Erkennen des blockierten Zustands der zumindest eine Schwingungsparameter ausgewertet wird. Anhand von Sensordaten zumindest eines Sensors (3, 8) des Kraftfahrzeugs (1) wird ein Objekt (9) in einem Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs (1) durch die Auswerteeinrichtung (4) detektiert, wobei dann, wenn eine Entfernung (D) des Objekts (9) von dem Ultraschallsensor (3) einen vorgegebenen Schwellwert (G) unterschreitet, das Ausführen des Detektionsalgorithmus durch die Auswerteeinrichtung (4) unterbleibt oder ein mit dem Detektionsalgorithmus detektierter blockierter Zustand des Ultraschallsensors (3) durch die Auswerteeinrichtung (4) ignoriert wird.
Patent DE-102014105784-A1 (DE)
Title: R-t-b-basierter permanentmagnet
Inventor: HASHIMOTO RYUJI
IPC: H01F1/053
Filed: 2014-04-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung sieht einen Permanentmagneten vor, dessen magnetische Eigenschaften, verglichen mit existierenden R-T-B-basierten Permanentmagneten, nicht erheblich verringert sind und der ausgezeichnete Temperatureigenschaften aufweist. Bei der R-T-B-basierten Struktur kann eine gestapelte Struktur einer R1-T-B-basierten Kristallisierungsschicht und einer (Y, La)-T-Bbasierten Kristallisierungsschicht durch abwechselndes Stapeln von R1-T-B und (Y, La)-T-B gebildet werden. Auf diese Weise kann ein hohes magnetisches Anisotropiefeld der R1-T-B-basierten Kristallisierungsschicht aufrechterhalten werden, während ein verbesserter Temperaturkoeffizient der (Y, La)-T-B-basierten Kristallisierungsschicht erreicht werden kann. Ferner wird die Gitterverzerrung in der gestapelten Gesamtstruktur gemäßigt, indem die Seltenerdelemente in der (Y, La)-T-B-basierten Kristallisierungsschicht sowohl als Y als auch als La ausgewählt werden, und es kann dementsprechend eine hohe Restflussdichte bzw. Remanenzflussdichte erreicht werden.
Patent DE-102014105998-A1 (DE)
Title: Faltstation einer Verpackungsmaschine
Inventor: NITSCH THOMAS
IPC: B65B43/12
Filed: 2014-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Herstellen von Gebinden, wobei eine Unterlage unter dieselben gelegt wird, und wobei eine Faltstation überstehende Ränder in Richtung zum Gebinde faltet Vorgeschlagen wird, dass zumindest die Faltstation als Lineartransporteur mit einer geschlossenen Bewegungsbahn ausgeführt ist, an welcher Schlitten in einer gemeinsamen Richtung umlaufen, wobei an dem jeweiligen Schlitten zumindest ein Faltkopf angeordnet ist.
Patent DE-102014107001-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Diagnostizieren eines Kraftstoffsystem-Drucksensors
Inventor: JACKSON ROBERT
IPC: F02D41/22
Filed: 2014-05-19
Abstract: Ein System umfasst ein Zündungsdetektionsmodul, einen Drucksensor, ein Druckschwankungsmodul und ein Drucksensor-Diagnosemodul. Das Zündungsdetektionsmodul detektiert, wann ein Motor gestartet wird. Der Drucksensor erzeugt ein erstes Drucksignal, das einen ersten Druck in einem Kraftstoffsystem des Motors angibt, wenn der Motor gestartet wird und wenn ein Spülventil des Kraftstoffsystems geschlossen ist. Das Druckschwankungsmodul ermittelt einen Betrag einer Schwankung in dem ersten Drucksignal über eine erste Zeitdauer. Das Drucksensor-Diagnosemodul ermittelt einen Zustand des Drucksensors basierend auf dem Betrag der Schwankung in dem ersten Drucksignal über die erste Zeitdauer.
Patent DE-102014107559-A1 (DE)
Title: Sensoreinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BEXTERMÖLLER HUBERT
IPC: H03K17/955
Filed: 2014-05-28
Abstract: Eine Sensoreinrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit einer Mehrlagenplatine (2), auf der mehrere Metallisierungsebenen ausgebildet sind. Eine kapazitive Sensorelektrode ist zur Detektion mit Hilfe einer kapazitiven Annäherungserfassung auf einer der Metallisierungsebenen ausgebildet. Eine Steuereinrichtung (3) steuert die Sensorelektrode als kapazitive Sensorelektrode an, um mit einer Auswerteeinrichtung Annäherungen eines Benutzers an die Sensorelektrode zu detektieren.  Auf mehreren der Metallisierungsebenen ist jeweils wenigstens ein flächiger Elektrodenbereich (11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19) ausgebildet, wobei jeder der Elektrodenbereiche mit der Steuereinrichtung (3) gekoppelt ist. Wenigstens zwei der Elektrodenbereiche auf unterschiedlichen Metallisierungsebenen werden zeitlich abwechselnd als Sensorelektrode angesteuert und ausgewertet und wenigstens zwei der Elektrodenbereiche auf unterschiedlichen Metallisierungsebenen werden zeitlich abwechselnd als Masse angesteuert und ausgewertet.
Patent DE-102014107863-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Funktionsprüfung mindestens eines PTC-Heizelementes
Inventor: BAUER PETER
IPC: F01N11/00
Filed: 2014-06-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Funktionsprüfung mindestens eines PTC-Heizelementes (1), das in einer Vorrichtung (2) zur Bereitstellung eines flüssigen Additivs (3) eingesetzt ist, wobei das mindestens eine PTC-Heizelement (1) über elektrische Leiter (4) mit einer Spannungsquelle (5) verbunden ist. Bei dem Verfahren wird in einem Schritt a) ein Einschaltstrom (6) mit einem ersten Wert (7) bei einer vorbestimmten Betriebsspannung (8) bereitgestellt. Dann wird in einem Schritt b) überwacht, ob der Einschaltstrom (6) mit dem ersten Wert (7) für eine Mindestdauer (9) bereitgestellt wird, wobei die Mindestdauer (9) einen Wert von mindestens 5 Sekunden beträgt. Das Verfahren dient insbesondere zur On-Board-Diagnose einer Vorrichtung zur Bereitstellung eines flüssigen Additivs.
Patent DE-102014113424-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Aufschneiden von Lebensmittelprodukten
Inventor: KÖSTER BERND
IPC: F21V33/00
Filed: 2014-09-17
Abstract: Eine Vorrichtung zum Aufschneiden von Lebensmittelprodukten, insbesondere Hochleistungsslicer, umfasst eine eine Zuführebene definierende Produktzuführung, mittels welcher die Produkte entlang der Zuführebene in einer Zuführrichtung einer in einem Aufschneidebereich gelegenen Schneidebene zugeführt werden, in der sich ein Schneidmesser insbesondere rotierend und/oder umlaufend bewegt, das zum Abtrennen von Scheiben von den Produkten mit einer, insbesondere sich parallel zur Zuführebene und senkrecht zur Zuführrichtung erstreckenden, Schneidkante zusammenwirkt. Zudem umfasst die Schneidvorrichtung eine Nachweiseinrichtung für aus dem Aufschneidebereich reflektierte Strahlung, eine Auswerteeinrichtung zum Auswerten der nachgewiesenen Strahlung und eine Beleuchtungseinrichtung zum Ausleuchten des Aufschneidebereiches, die zur zumindest im Wesentlichen frontalen Ausleuchtung der Produktstirnseite in dem vor dem Aufschneidebereich gelegenen Halbraum sowie oberhalb der Zuführebene angeordnet ist und zumindest eine Strahlungsquelle sowie eine dieser zugeordnete Blendenanordnung aufweist, die eine Mehrzahl von optisch voneinander getrennten länglichen Beleuchtungsstrahlungspfaden definiert, die sich jeweils in Richtung des Aufschneidebereiches erstrecken und einander benachbart angeordnet sind.
Patent DE-102014116753-A1 (DE)
Title: Scharniersäulenbaugruppe mit einer inneren halterungswand und verfahren zum herstellen derselben
Inventor: SAJE ROBERT N
IPC: B62D25/04
Filed: 2014-11-17
Abstract: Eine Scharniersäulenbaugruppe umfasst ein Scharniersäulenblech, das mittels eines Formgussverfahrens gegossen ist und das eine Innenfläche definiert. Eine Akustikschaumschicht ist benachbart zu der Innenfläche des Scharniersäulenblechs angeordnet. Eine innere Halterungswand ist an dem Scharniersäulenblech befestigt. Die innere Halterungswand befestigt die Akustikschaumschicht zwischen der inneren Halterungswand und dem Scharniersäulenblech. Die Scharniersäulenbaugruppe wird derart gegossen, dass sie einen hohlen Vorsprung definiert, der verwendet wird, um das Scharniersäulenblech während des Gießverfahrens in einer oberen Hälfte mit Auswerfer eines Formwerkzeugsatzes zu halten. Ein Befestigungselement ist im Gewindeeingriff mit dem hohlen Vorsprung angeordnet, um die innere Halterungswand an dem Scharniersäulenblech zu befestigen. Eine Fahrzeugkomponente kann an der inneren Halterungswand befestigt sein.
Patent DE-102014117036-A1 (DE)
Title: Zusammensetzung zur Eiweißsubstitution
Inventor: BARTZ KATHARINA
IPC: A61K38/39
Filed: 2014-11-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zusammensetzung zur Eiweißsubstitution, insbesondere bei Niereninsuffizienz.
Patent DE-102014117662-A1 (DE)
Title: Dichtungsbaugruppe
Inventor: ALLEN TODD E
IPC: F16F9/04
Filed: 2014-12-02
Abstract: Eine Dichtungsbaugruppe weist einen ersten Federabschnitt und einen zweiten Federabschnitt auf. Der erste Federabschnitt erstreckt sich entlang einer Zentralachse zwischen einem unteren axialen Ende und einem oberen axialen Ende. Eine Platte ist an dem oberen axialen Ende des ersten Federabschnitts befestigt. Der zweite Federabschnitt erstreckt sich entlang der Zentralachse zwischen einem ersten axialen Ende und einem zweiten axialen Ende. Die Platte ist an dem ersten axialen Ende des zweiten Federabschnitts befestigt. Der erste Federabschnitt definiert eine erste Federkonstante, und der zweite Federabschnitt definiert eine zweite Federkonstante. Die erste Federkonstante ist größer als die zweite Federkonstante. Der erste Federabschnitt weist einen ersten Permanentverformungswert auf, und der zweite Federabschnitt weist einen zweiten Permanentverformungswert auf. Der erste Permanentverformungswert ist kleiner als der zweite Permanentverformungswert.
Patent DE-102014118134-A1 (DE)
Title: Zuschaltbare Lagereinrichtung eines schwenkbar gelagerten Werkstückträgers einer Werkzeugmaschine
Inventor: ALTSTÄDTER HARALD
IPC: B23Q1/72
Filed: 2014-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Werkstücklagervorrichtung (20) mit einem um eine erste Achse (A1) schwenkbar gelagerten Werkstückträger (23). Der Werkstückträger (23) ist permanent über eine erste Lagereinrichtung (28) an einer ersten Lagerstelle (29) drehbar um die erste Achse (A1) gelagert. Mit Abstand zur ersten Lagerstelle (29) kann mit Hilfe einer zweiten Lagereinrichtung (39) eine zweite Lagerstelle (40) an der ersten Achse (A1) zur Drehlagerung des Werkstückträgers (23) geschaffen werden. Die zweite Lagereinrichtung (39) ist zuschaltbar. Sie weist eine Stützeinheit (41) und eine Lagerkopplungseinheit (56) auf. Zur Schaffung der zweiten Lagerstelle (40) wird eine Kopplung zwischen der Stützeinheit (41) und der Lagerkopplungseinheit (56) an der ersten Achse (A1) hergestellt. Soll an dieser Seite die Zugänglichkeit zu einem am Werkstückträger (23) angeordneten Werkstück (22) verbessert werden, wird die Verbindung zwischen der Stützeinheit (41) und der Lagerkopplungseinheit (56) gelöst und die Stützeinheit (41) sowie die Lagerkopplungseinheit (56) werden von der ersten Achse (A1) weg bewegt.
Patent DE-102014200923-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kennzeichnen von textilen Faserhalbzeugen
Inventor: WESSELS JAN
IPC: D04H3/00
Filed: 2014-01-20
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Kennzeichnen eines textilen Faserhalbzeugs bereitgestellt, mit den folgenden Schritten: Bereitstellen des textilen Faserhalbzeugs, Einbringen mindestens eines Kennzeichnungsfadens in das textile Faserhalbzeug zur Erzeugung einer auf einer äußeren Oberfläche des Faserhalbzeugs angeordneten Kennzeichnungsstruktur. Außerdem wird ein textiles Faserhalbzeug für ein Faserverbundbauteil beschrieben, das eine entsprechende, auf einer äußeren Oberfläche des Faserhalbzeugs angeordnete Kennzeichnungsstruktur umfasst.
Patent DE-102014201043-A1 (DE)
Title: Kopfairbagmodul für ein Fahrzeug
Inventor: HAGEN STEFAN
IPC: B60R21/213
Filed: 2014-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem Fahrzeug mit einem Kopfairbagmodul, das im Bereich des Fahrzeugdachs angeordnet ist und von einer Innenverkleidung (17, 19) überdeckt ist, die beim Entfalten eines Kopfairbags (1) eine Austrittsöffnung (37) freigibt, durch die der Kopfairbag (1) in den Fahrzeuginnenraum entfaltbar ist, welchem Kopfairbagmodul eine Enfaltungshilfe (21) zugeordnet ist, mit der eine Kollision des sich in den Fahrzeuginnenraum entfaltenden Kopfairbags (1) mit einer Öffnungskante (29) der Austrittsöffnung (37) verhindert ist. Erfindungsgemäß ist die Enfaltungshilfe (21) zwischen einer Einbaulage (I) und einer Gebrauchslage (II) verlagerbar angeordnet, in der der sich entfaltende Airbag (1) kollisionsfrei an der Öffnungskante (29) der Austrittsöffnung (37) vorbeiführbar ist.
Patent DE-102014202712-A1 (DE)
Title: Bildanpassung für kontaktanaloge Darstellungen auf Datenbrillen
Inventor: GRAEF MICHAEL
IPC: G09G3/00
Filed: 2014-02-14
Abstract: Offenbart wird ein Verfahren zur Anpassung des von einer Datenbrille anzuzeigenden Bildes, wobei die Datenbrille eine Anzeige umfasst, die zur Anzeige von Bildern mit einer ersten Bildgröße eingerichtet ist, wobei die Datenbrille eine Kamera umfasst, wobei das Verfahren umfasst: Empfangen einer ersten Aufnahme der Kamera zu einem ersten Zeitpunkt; Empfangen eines Grundbildes, wobei das Grundbild eine zweite Bildgröße aufweist, die zumindest in einer Richtung größer ist, als die erste Bildgröße, wobei das Grundbild insbesondere von einer von der Datenbrille separaten Recheneinheit empfangen wird; Empfangen einer Angabe zu einem Bereich in Aufnahmen der Kamera insbesondere von einer von der Datenbrille separaten Recheneinheit; Empfangen einer zweiten Aufnahme der Kamera zu einem zweiten Zeitpunkt; Bestimmen eines Ausschnitts des Grundbildes, der auf der Datenbrille anzuzeigen ist, wobei der Ausschnitt maximal die erste Bildgröße aufweist, wobei der Ausschnitt abhängig von einem Unterschied des Bereiches der ersten Aufnahme zum Bereich der zweiten Aufnahme bestimmt wird; Wobei der Unterschied insbesondere Unterschiede in den Bildinhalten in dem jeweiligen Bereich der Aufnahmen betrifft; Anzeigen des Ausschnitts auf der Datenbrille.
Patent DE-102014204229-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeugabgasdiagnostik
Inventor: MARTIN DOUGLAS RAYMOND
IPC: F01N11/00
Filed: 2014-03-07
Abstract: Es werden Verfahren zum Durchführen von Diagnoseroutinen in einem Hybridfahrzeug bereitgestellt. In einem beispielhaften Ansatz umfasst ein Verfahren zum Betrieb eines Hybridfahrzeugs das Hemmen eines Motorabschaltens und Aktivieren eines Abbremsungs-Kraftstoffabschaltens, um einen Überwachungstest durchzuführen, während die Fahrzeuggeschwindigkeit über einer Geschwindigkeitsschwelle liegt.
Patent DE-102014205471-A1 (DE)
Title: Leuchte mit LED
Inventor: STICH ANDREAS
IPC: F21V29/00
Filed: 2014-03-24
Abstract: Offenbart ist eine Leuchte mit einer LED, die zu ihrer Kühlung mit einem Hohlkörper in Wirkverbindung steht. Dieser ist zumindest abschnittsweise mit einem verdampfbaren Fluid gefüllt, wodurch eine „Heatpipe“-Funktion erfüllt wird, so dass Abwärme der LEDs effektiv abführbar ist. Zum Zwecke der Wärmeabfuhr an die Umgebung ist über den Hohlkörper zumindest abschnittsweise eine Lichtleitvorrichtung oder eine Designvorrichtung der LED ausgebildet.
Patent DE-102014209276-A1 (DE)
Title: Betätigungspedal
Inventor: HOFFMANN ANDREAS
IPC: G05G1/50
Filed: 2014-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Betätigungspedal, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Pedalarm und einer stoffschlüssig an den Pedalarm angebundenen Spritzgusskomponente, wobei der Pedalarm in seiner Längserstreckung eine Blechkomponente aufweist und in, bei Betätigung des Betätigungspedals, auf Zug beanspruchten Bereichen durch eine zur Aufnahme von Zugspannungen geeignete Verstärkungskomponente verstärkt ist.