baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018217935-B4 (DE)
Title: Wärmetauscher mit Sorptionseinrichtung
Inventor: GURTNER RICHARD
IPC: F25B30/04
Filed: 2018-10-19
Granted: 2021-04-22
Abstract: Wärmeerzeuger, miteiner Sorptionswärmepumpe, dieeine Generatoreinrichtung (G1) zum Austreiben von Kältemittel aus einem Sorptionsmittel,eine erste Sorptionseinrichtung (A0) zur Aufnahme von Kältemittel in das Sorptionsmittel,eine Kondensatoreinrichtung (C1) zur Kondensation des dampfförmigen Kältemittels, undeine erste Verdampfereinrichtung (E0) zur Verdampfung des flüssigen Kältemittels,aufweist,einer Antriebseinrichtung zum Einkoppeln von Antriebswärme über Wärmeübertragerflächen in die Generatoreinrichtung (G1) mittels einem Wasserdampf enthaltenden Abgasstrom (26),einem Heizkreis (24) zur Aufnahme von Wärme aus der Kondensatoreinrichtung (C1) und der ersten Sorptionseinrichtung (A0),einer ersten Wärmetauscheinrichtung (WT2) zum Einkoppeln von Wärme aus dem Abgasstrom (26) in den Heizkreis (24),einer zweiten Wärmetauscheinrichtung (WT3) zum Einkoppeln von sensibler und latenter Wärme aus dem Abgasstrom (26) in die erste Verdampfereinrichtung (E0), undeiner Steuereinrichtung zum Einstellen der Verdampferleistung der ersten Verdampfereinrichtung (E0),dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung zum Einstellen der Verdampferleistung der ersten Verdampfereinrichtung (E0) ein Kondensatsteuermittel (6, 8, 14, 16) zum Überleiten von flüssigen Kältemittel aus der Kondensatoreinrichtung (C1) in die Generatoreinrichtung (G1) und/oderzum Überleiten von flüssigem Kältemittel aus der ersten Verdampfereinrichtung (E0) in die erste Sorptionseinrichtung (A0) aufweist.
Patent DE-102018221916-B4 (DE)
Title: Parksperrenanordnung mit einem Führungselement
Inventor: LERMER JOSEF SEBASTIAN
IPC: F16H63/38
Filed: 2018-12-17
Granted: 2020-07-09
Abstract: Parksperrenanordnung (1), umfassend eine Antriebsvorrichtung (3), ein Schneckenrad (4) mit einer stirnseitig angebrachten, radial umlaufenden Helix-Kontur (5), einen Aktor mit Aktorstift und Aktorrolle, wobei eine Rotationsbewegung des Schneckenrads (4) um eine erste Rotationsachse (6) das Abrollen der Aktorrolle auf der Helix-Kontur (5) bewirkt, wodurch eine axiale Bewegung des Schneckenrads (4) erzeugt wird, wobei durch die axiale Bewegung ein Sperrkegel (9) gegen eine Sperrklinke (11) ein- oder ausgerückt wird, was ein Ein- oder Auslegen einer Sperrklinke (11) in eine korrespondierende Kontur eines Parksperrenrads (12) zur Folge hat, wobei der Sperrkegel (9) an einem Verbindungselement (8) angeordnet ist, welches mit einer Hohlwelle (7) gelenkig verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrkegel (9) von einem Führungselement (2) seitlich geführt wird, und dass das Führungselement (2) auf einer der Sperrklinke (11) abgewandten Seite eine Sperrkegellaufbahn mit einer Erhebung (13) aufweist, wobei die Erhebung (13) über eine rampenähnliche Kontur (14) verfügt.
Patent DE-102019122896-B4 (DE)
Title: Zweistufiges Universalwerkzeug
Inventor: CHEN CHIA-YI
IPC: B25B13/06
Filed: 2019-08-27
Granted: 2022-03-17
Abstract: Zweistufiges Universalwerkzeug, miteiner Hülse (1), die eine axiale Richtung (11) definiert und einen Aufnahmeraum (12) und einen Montageabschnitt (13) aufweist, wobei die Innenwand des Aufnahmeraums (12) eine Vielzahl von ersten Vorsprüngen (14) und eine Vielzahl von zweiten Vorsprüngen (15) bildet, die sich in der axialen Richtung (11) erstrecken, wobei die ersten Vorsprünge (14) am dem Montageabschnitt (13) abgewandten Ende des Aufnahmeraums (12) angeordnet sind, wobei eine Ringnut (18) zwischen den ersten Vorsprüngen (14) und den zweiten Vorsprüngen (15) vorgesehen ist, wobei sich die zweiten Vorsprünge (15) zwischen den ersten Vorsprüngen (14) und dem Montageabschnitt (13) befinden, wobei jeder der ersten Vorsprünge (14) eine erste Schrägfläche (141) und eine erste Anlagefläche (142) besitzt, wobei sich die erste Schrägfläche (141) an der dem zweiten Vorsprung (15) abgewandten Seite des ersten Vorsprungs (14) befindet, wobei eine Bogenfase (143) zwischen der ersten Schrägfläche (141) und der ersten Anlagefläche (142) vorgesehen ist, wobei jeder der zweiten Vorsprünge (15) eine zweite Schrägfläche (151) und eine zweite Anlagefläche (152) besitzt, wobei sich die zweite Schrägfläche (151) an der dem ersten Vorsprung (14) zugewandten Seite des zweiten Vorsprungs (15) befindet, wobei die maximale radiale Dicke der ersten Anlagefläche (142) kleiner als die maximale radiale Dicke der zweiten Anlagefläche (152) ist;einem Antriebselement (2), das einen polygonalen Kugelkopf (21) aufweist, wobei der polygonale Kugelkopf (21) mehrere bogenförmige Abschnitte (211) besitzt, wobei der polygonale Kugelkopf (21) in den Aufnahmeraum (12) eingesetzt ist, wobei die bogenförmigen Abschnitte (211) an den zweiten Anlageflächen (152) der zweiten Vorsprünge (15) anliegen, wobei das Antriebselement (2) relativ zu der Hülse (1) zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position gleiten kann; undeinem Begrenzungselement (3), das in der Ringnut (18) angeordnet ist; wobei, wenn sich das Antriebselement (2) in der ersten Position befindet, das Antriebselement (2) nicht um den polygonalen Kugelkopf (21) relativ zu der Hülse (1) schwenken kann, wobei, wenn das Antriebselement (2) in die zweite Position bewegt wird, das Antriebselement (2) relativ zu der Hülse (1) um den polygonalen Kugelkopf (21) schwenken kann, wobei das Begrenzungselement (3) den polygonalen Kugelkopf (21) begrenzt.
Patent DE-102019132359-B4 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschinenkühlvorrichtung
Inventor: FURUYA YOSHIHIRO
IPC: F01P7/16
Filed: 2019-11-28
Granted: 2023-10-19
Abstract: Kühlvorrichtung (20) einer Verbrennungskraftmaschine (10), wobei die Kühlvorrichtung (20) aufweist:ein Steuerungsventil (26), welches in einem Zirkulationskreislauf (21) einer innerhalb der Verbrennungskraftmaschine (10) strömenden Kühlflüssigkeit vorgesehen ist, wobei das Steuerungsventil (26) ein Gehäuse (31), einen Ventilkörper (35), der sich innerhalb des Gehäuses (31) verschiebt, einen Motor (37) und einen Getriebemechanismus (38), der eine Mehrzahl von miteinander in Eingriff stehenden Zahnrädern umfasst und derart konfiguriert ist, dass dieser eine Ausgabe des Motors (37) auf den Ventilkörper (35) überträgt, umfasst, wobei das Steuerungsventil (26) derart konfiguriert ist, dass dieses eine Strömung der Kühlflüssigkeit in dem Zirkulationskreislauf (21) durch Antreiben des Motors (37), um den Ventilkörper (35) zu verschieben, steuert; undeine elektronische Steuerungseinheit (50), welche derart konfiguriert ist, dass diese:den Antrieb des Motors (37) steuert;eine Winkelgeschwindigkeit (ω) des Motors (37) herleitet;eine Winkelbeschleunigungsrate herleitet, die einem Änderungsbetrag der Winkelgeschwindigkeit (ω) des Motors (37) entspricht;bestimmt, dass eine Verschiebegeschwindigkeit des Ventilkörpers (35) schnell abgenommen hat, wenn die Winkelbeschleunigungsrate, während der Motor (37) angetrieben wird, um eine Position des Ventilkörpers (35) anzupassen, gleich oder niedriger ist als eine Kriteriumswinkelbeschleunigungsrate (DωTh);ein Motordrehmoment (TQMT), das einem vom Motor (37) erzeugten Drehmoment entspricht, basierend auf einer an den Motor (37) angelegten Effektivspannung berechnet;einen Kollisionsfaktor (F2) herleitet, um größer zu werden, wenn ein geglätteter Winkelgeschwindigkeitswert (ωS), der einem Wert entspricht, welcher durch Glätten der Winkelgeschwindigkeit (ω) erhalten wird, größer wird; undeine durch eine schnelle Abnahme verursachte Spannung (STRstp) berechnet, die einer Spannung entspricht, welche die Zahnräder infolge einer schnellen Abnahme der Verschiebegeschwindigkeit des Ventilkörpers (35) erfahren, um größer zu werden, wenn ein Produkt aus dem Motordrehmoment (TQMT) und dem Kollisionsfaktor (F2) größer wird, wenn die elektronische Steuerungseinheit (50) bestimmt, dass die Verschiebegeschwindigkeit des Ventilkörpers (35) schnell abgenommen hat.
Patent DE-102019205869-B4 (DE)
Title: Wafer-Level-Chip-Scale-Package-Struktur und Verfahren zur Herstellung derselben
Inventor: MENNEN BELONIO JR JESUS
IPC: H01L21/60
Filed: 2019-04-24
Granted: 2022-11-03
Abstract: Wafer-Level-Chip-Scale-Package, das aufweist:einen Silizium-Die (10) umfassend:zumindest eine Umverteilungsschicht (RDL - redistribution layer) (18);eine Passivierungsschicht (20) auf der RDL (18); undzumindest einen Kupferstift (30) auf einer Oberseite des Silizium-Die (10), wobei der zumindest eine Kupferstift (30) die zumindest eine RDL (18) durch eine Öffnung in der Passivierungsschicht (20) zu der zumindest einen RDL (18) kontaktiert, und wobei der zumindest eine Kupferstift (30) einen größeren Durchmesser hat als ein Durchmesser der Öffnung zu der zumindest einen RDL (18);wobei eine Unterseite des Silizium-Die (10) an einem Metallsubstrat (40) angebracht ist, umfassend:ein Lötsubstrat (40);eine Kupferschicht (42) auf dem Lötsubstrat (40);eine kupfer- oder nickelplattierte Schicht (44) auf der Kupferschicht (42); undeine Stoppschicht (48) auf der kupfer- oder nickelplattierten Schicht (44) umfassend ABF(Ajinomoto Build-up Film)- oder PP(pre-impregnated composite fiber)-Materialien, wobei der Silizium-Die (10) oberhalb der kupfer- oder nickelplattierten Schicht (44) ist und die Stoppschicht (48) zwischen dem Silizium-Die (10) und der kupfer- oder nickelplattierten Schicht (44) angeordnet ist, um zu verhindern, dass Kupfer oder Nickel in den Silizium-Die (10) eindringen; undMetall-Vias (56) durch eine Laminierungsschicht (52) an Seitenwandungen und überlagernd den Silizium-Die (10) und überlagernd das Metallsubstrat (40), wobei die Metall-Vias (56) Verbindungen zu dem zumindest einen Kupferstift (30) auf dem Silizium-Die (10) und zu zumindest einem Metallpad (42) auf dem Metallsubstrat (40) vorsehen.
Patent DE-102019213868-B4 (DE)
Title: Lampenkörperstruktur für ein fahrzeug vom satteltyp
Inventor: MATSUMOTO TAKAHIRO
IPC: B62J6/05
Filed: 2019-09-11
Granted: 2021-04-22
Abstract: Lampenkörperstruktur für ein Fahrzeug vom Satteltyp, umfassend:einen Lampenkörper (51); undeine Abdeckung (52), welche den Lampenkörper (51) von einem Umfang her abdeckt,dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (52) ein Paar von Abbiegesignallampen (53) umfasst, welche derart an der Abdeckung (52) befestigt sind, dass sie sowohl an einer linken als auch an einer rechten Seite des Lampenkörpers (51) angeordnet sind, wobei die Abbiegesignallampe (53) mit einer Befestigungsvorrichtung (84) bereitgestellt ist, um die Abbiegesignallampe (53) an der Abdeckung (52) zu befestigen,wobei der Lampenkörper (51) in eine Öffnung (77) eingesetzt ist, welche in der Abdeckung (52) ausgebildet ist, wodurch ein Leuchtabschnitt (65) zu einer Außenseite hin freigelegt und durch die Abdeckung (52) von einem Umfang her abgedeckt ist, undwobei die Abbiegesignallampe (53) einen Schutzabschnitt (93) umfasst, welcher die Befestigungsvorrichtung (84) abdeckt.
Patent DE-102019215634-B4 (DE)
Title: Wärmeverschiebungskompensationsvorrichtung und numerische Steuerung
Inventor: SUSUMU YASUAKI
IPC: B23Q15/18
Filed: 2019-10-11
Granted: 2024-02-08
Abstract: Eine Wärmeverschiebungs-Kompensations-Vorrichtung (200), umfassend:eine Wärmeverschiebungs-Kompensations-Einstelleinheit (210), die einen Index einer Achsenkombination als ein Ziel der Implementierung der Wärmeverschiebungs-Kompensation aus Steuerachsen-Informationsdaten, in denen eine Steuerachse erkennbar ist, einstellt und einen Index eines Kompensationsmodells findet, das mit dem Index übereinstimmt, wodurch ein entsprechendes Kompensationsmodell ausgewählt wird; undeine Wärmeverschiebungs-Kompensations-Einheit (220), die einen Kompensationswert aus Betriebszustandsdaten mit Korrelation zur Wärmeverschiebung und aus dem gewählten Kompensationsmodell berechnet.
Patent DE-102020203732-B4 (DE)
Title: Elektrisches Steuergerät
Inventor: MEIER SVEN
IPC: H04L12/40
Filed: 2020-03-23
Granted: 2022-01-05
Abstract: Elektrisches Steuergerät (1), aufweisend:- eine erste Feldbus-Schnittstelle (2), die zum Empfangen und Senden von Ethernet-Rahmen (3) ausgebildet ist, und- eine mit der ersten Feldbus-Schnittstelle (2) gekoppelte Steuereinheit (4), wobei die Steuereinheit (4) dazu ausgebildet ist, den im EtherType-Feld (5) eines empfangenen Ethernet-Rahmens (3) stehenden Wert zu lesen, und- ein EtherCAT-Protokoll zum Empfangen und Senden von Daten über die erste Feldbus-Schnittstelle (2) zu implementieren, wenn der gelesene Wert ein EtherCAT Protokoll anzeigt, und- ein Ethernet-Non-Real-Time-Protokoll zum Empfangen und Senden von Daten über die erste Feldbus-Schnittstelle (2) zu implementieren, wenn der gelesene Wert ein Ethernet-Protokoll anzeigt, wobei das Ethernet-Non-Real-Time-Protokoll zum Empfangen und Senden von Daten über die erste Feldbus-Schnittstelle (2) eingerastet wird, sobald die Kommunikationsart einmal von dem EtherCAT-Protokoll auf das Ethernet-Non-Real-Time-Protokoll umgeschaltet worden ist.
Patent DE-102021116201-B4 (DE)
Title: Getriebeanordnung
Inventor: EPP JAKOB
IPC: F16H57/10
Filed: 2021-06-23
Granted: 2023-05-04
Abstract: Getriebeanordnung, umfassend ein Gehäuse (2) mit einem darin aufgenommenen Planetengetriebe (3), das mit einer einem Elektromotor (5) zugeordneten Antriebswelle (4) koppelbar ist, und das eine Abtriebswelle (8) aufweist, wobei eine mit der Abtriebswelle (8) gekoppelte Bremseinrichtung (6) in Form einer Lamellenbremseinrichtung (7) vorgesehen ist, umfassend einen verdrehfest angeordneten Außenlamellenträger (26), an dem axial verschiebbare Außenlamellen (33) angeordnet sind, einen relativ zum Außenlamellenträger (26) drehbaren Innenlamellenträger (34), an dem axial verschiebbare Innenlamellen (35) angeordnet sind, und eine Aktuatoreinrichtung (31) zum reversiblen Zusammendrücken der ein Lamellenpaket bildenden Außen- und Innenlamellen (33, 35), wobei die Bremseinrichtung (6) im Gehäuse (2) angeordnet ist und der Außenlamellenträger (26) an einer Axialseite das Lamellenpaket und an der anderen Axialseite die ringförmige Aktuatoreinrichtung (31) über jeweils einen sich radial nach innen erstreckenden Stützflansch (30, 32) axial abstützt, wobei die Bremseinrichtung (6) eine vormontierte Einheit ist, die als solche lösbar einerseits mit dem Gehäuse (2) und andererseits mit einem Planetenträger (12) verbunden ist, wobei der Außenlamellenträger (26) verdrehfest mit dem Gehäuse (2) verbunden ist, wobei der Außenlamellenträger (26) eine Axialaußenverzahnung (28) aufweist, mit der er in eine Axialinnenverzahnung (29) am Gehäuse (2) eingreift.
Patent DE-102021131933-B4 (DE)
Title: Referenzstation zur Nutzung in der großflächigen Bestimmung der Bewegung der Erdoberfläche in SAR-Anwendungen
Inventor: SPRECKELS VOLKER
IPC: G01S7/40
Filed: 2021-12-03
Granted: 2023-11-30
Abstract: Referenzstation (1) zur Nutzung in der großflächigen Bestimmung der Bewegung der Erdoberfläche in SAR-Anwendungen umfassend eine Einrichtung (2) zur Positionsbestimmung und einen Doppel-Eck-Reflektor (3), wobei der Doppel-Eck-Reflektor (3) zwei Eck-Reflektoren (4, 5) mit jeweils zwei Seitenflächen (6) und einer Bodenfläche (7) aufweist, wobei Seitenflächen (3) und Bodenfläche (4) orthogonal zueinander stehen, und die Bodenflächen (4) der beiden Eck-Reflektoren (4, 5) in einer Ebene angeordnet sind und sich die Seitenflächen (3) des ersten Eck-Reflektors (4) und die Seitenflächen (3) des zweiten Eck-Reflektors (5) in einer senkrechten Achse durch die Ebene der Bodenflächen (7) berühren, wobei die Eck-Reflektoren (4, 5) in sich gegenüberliegende Richtungen geöffnet sind und die Eck-Reflektoren (4, 5) einen gemeinsamen Referenzpunkt haben, wobei in einer Nutzungsstellung in der senkrechten Achse des Doppel-Eck-Reflektors (3) oberhalb der Eck-Reflektoren (4, 5) ein Zentraladapter (8) für eine Einrichtung (2) zur Positionsbestimmung und/oder eine Messmarke für terrestrischen Messeinrichtungen angeordnet ist und an den Seitenflächen (6) jeweils ein weiterer Adapter (9) für Messmarken angeordnet ist und in jeder Bodenfläche (7) wenigstens eine weitere Messmarke (10) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass an der Referenzstation (1) ein Reflektor (11) für terrestrisches Radar wenigstens teilweise klappbar angeordnet ist.
Patent DE-102021205941-B4 (DE)
Title: Getriebe, Kraftfahrzeugantriebsstrang sowie Verfahren zum Betreiben eines Getriebes
Inventor: KUTTER FABIAN
IPC: B60K6/547
Filed: 2021-06-11
Granted: 2023-06-22
Abstract: Getriebe (4) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine erste Eingangswelle (9), eine zweite Eingangswelle (10) und eine Ausgangswelle (14), wobei die erste Eingangswelle (9) dazu ausgebildet ist, das Getriebe (4) mit einer Antriebsmaschine des Kraftfahrzeuges zu verbinden, wobei die zweite Eingangswelle (10) mit einem Rotor (11) einer Elektromaschine (12) gekoppelt ist, wobei ein erster Planetenradsatz (17) und ein zweiter Planetenradsatz (18) vorgesehen sind, die jeweils je ein erstes Element (19, 20), je ein zweites Element (21, 22) und je ein drittes Element (23, 24) in Form je eines Sonnenrades (25, 26), je eines Planetenstegs (27, 28) und je eines Hohlrades (29, 30) aufweisen, und wobei ein erstes Schaltelement (U) und ein zweites Schaltelement (D) vorgesehen sind,- wobei die erste Eingangswelle (9) über das erste Schaltelement (U) drehfest mit dem ersten Element (19) des ersten Planetenradsatzes (17) verbindbar sowie mittels des zweiten Schaltelements (D) drehfest mit der Ausgangswelle (14) in Verbindung bringbar ist,- wobei das zweite Element (21) des ersten Planetenradsatzes (17) drehfest mit dem dritten Element (24) des zweiten Planetenradsatzes (18) verbunden ist,- wobei das dritte Element (23) des ersten Planetenradsatzes (17) festgesetzt ist,- wobei die zweite Eingangswelle (10) drehfest mit dem ersten Element (20) des zweiten Planetenradsatzes (18) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausgangswelle (14) drehfest mit dem zweiten Element (22) des zweiten Planetenradsatzes (18) in Verbindung steht, wobei die Ausgangswelle (14) über eine Stirnradstufe (31) mit einer Abtriebsseite (36) gekoppelt ist und wobei die Stirnradstufe (31) durch ein drehfest auf der Ausgangswelle (14) vorgesehenes, erstes Stirnrad (34) und ein mit diesem im Zahneingriff stehendes, zweites Stirnrad (33) gebildet ist, welches drehfest auf einer Vorgelegewelle (16) angeordnet ist, die mit der Abtriebsseite (36) gekoppelt ist.
Patent DE-112008000339-B4 (DE)
Title: Einfach- und multi-spektrales Beleuchtungssystem und Verfahren
Inventor: PRINCE DAVID P
IPC: H05K13/08
Filed: 2008-01-03
Granted: 2021-08-26
Abstract: Schablonendrucker-Vorrichtung zum Aufbringen von Lötpaste auf eine Oberfläche eines elektronischen Substrates (111), aufweisend:- einen Rahmen (101);- eine mit dem Rahmen (101) verbundene Schablone (107), wobei die Schablone (107) eine Vielzahl von Öffnungen aufweist;- eine mit dem Rahmen (101) verbundene Abgabevorrichtung (109), wobei die Schablone (107) und die Abgabevorrichtung (109) dazu eingerichtet sind, die Lötpaste auf das elektronische Substrat (111) aufzutragen;- ein abbildendes System (121), welches eingerichtet und angeordnet ist, ein Bild des elektronischen Substrates (111) zu erfassen, wobei das abbildende System (121) aufweist:- ein Kameraelement (201, 203) das eingerichtet ist, das Bild von mindestens einem Teil der Oberfläche des elektronischen Substrats (111) zu erfassen, und- ein erstes Beleuchtungselement (209, 211, 400), welches eingerichtet ist, zumindest den Teil der Oberfläche des elektronischen Substrats (111) zu beleuchten; und- eine mit dem abbildenden System (121) verbundene Steuervorrichtung (103), wobei die Steuervorrichtung (103) eingerichtet ist, eine Bewegung des abbildenden Systems (121) zu steuern, um ein Bild zu erfassen, dadurch gekennzeichnet,dass das erste Beleuchtungselement (209, 211, 400) eine langwellige Lichtquelle aufweist,dass das erste Beleuchtungselement (209, 211, 400) ein Auf-Achse-Beleuchtungselement (209, 213) aufweist, das eingerichtet ist, das langwellige Licht im Wesentlichen längs einer ersten Achse (A) zu erzeugen, welche im allgemeinen senkrecht zu der Oberfläche des elektronischen Substrats (111) ist, undein Außer-Achse-Beleuchtungselement (801), welches ausgelegt ist, Licht im Wesentlichen längs einer zweiten Achse (B) zu erzeugen, welche sich unter einem Winkel mit Bezug auf die erste Achse (A) erstreckt, und dass dasabbildende System (121) ferner ausgelegt ist, ein Bild der Schablone (107) zu erfassen, und dass die Steuereinrichtung (103) einen Prozessor (1313) aufweist, welcher ausgelegt ist, ein Kontrasterkennungsverfahren am Bild der Schablone (107) durchzuführen, um einen unerwünschten Lötpastenauftrag auf der Schablone (107) festzustellen.
Patent DE-112009001773-B4 (DE)
Title: Fahrzeug, Antriebssystem und Verfahren zum Minimieren von parasitären Drehverlusten in einem elektrischen Heckantriebsmotor-Motorsystem
Inventor: SAMIE FARZAD
IPC: F16D48/12
Filed: 2009-07-01
Granted: 2021-07-22
Abstract: Fahrzeug (10), das umfasst:eine erste Antriebsachse;eine zweite Antriebsachse (28) mit einem Paar von Antriebsachsen (28L, 28R);eine Maschine, die dazu ausgebildet ist, die erste Antriebsachse zu drehen, um das Fahrzeug (10) anzutreiben;einen Motor (24) mit einem Rotor (25), wobei der Motor (24) dazu ausgebildet ist, das Paar Antriebsachsen (28L, 28R) jeweils selektiv zu drehen, um das Fahrzeug (10) anzutreiben;ein Untersetzungsgetriebe (14) mit einem Ausgangselement (17) und einem ersten Satz von drehbaren Elementen (14A);ein Differential (18) mit einem zweiten Satz von drehbaren Elementen (18A), wobei das Differential (18) mit dem Ausgangselement (17) des Untersetzungsgetriebes (14) verbunden ist und zum Übertragen eines Drehmoments vom Motor (24) auf das Paar von Antriebsachsen (28L, 28R) konfiguriert ist; undein Paar von auswählbaren Freilaufkupplungsanordnungen (30L, 30R), die jeweils mit einer anderen des Paars von Antriebsachsen (28L, 28R) verbunden sind;wobei jede des Paars von auswählbaren Freilaufkupplungsanordnungen (30L, 30R) eingerückt werden kann, um das Drehmoment vom Rotor (25) jeweils auf eine andere des Paars von Antriebsachsen (28L, 28R) zu übertragen, wenn der Motor (24) erregt wird; undwobei jede des Paars von auswählbaren Freilaufkupplungsanordnungen (30L, 30R) ausgerückt werden kann, um eine Drehung des Rotors (25) und von jedem des ersten und des zweiten Satzes von drehbaren Elementen (14A, 18A) zu verhindern, wenn der Motor (24) abgeschaltet wird.
Patent DE-112010004801-B4 (DE)
Title: Sicherheitsgurtsystem mit kraftbegrenzer
Inventor: BEDAK NIZAM
IPC: B60R22/28
Filed: 2010-12-09
Granted: 2021-12-23
Abstract: Gurtaufroller mit Kraftbegrenzer, mit einer Gurtspule (10), die drehbar in einem Rahmen (1) gelagert ist, mit einer Sperreinheit (11), die eine Drehung der Gurtspule entgegenwirkt und mit einem Kraftbegrenzer (20), zwischen der Gurtspule und der Sperreinheit, der eine begrenzte Verdrehung der Gurtspule gegenüber der Sperreinheit unter Last ermöglicht, wobei der Kraftbegrenzer (20) ein Dämpfungselement (40) enthält, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungselement (40) als flexibler, elastischer und vorgefertigter hülsenförmiger Formkörper ausgebildet ist und aus einem vernetzten Polymer besteht, das unter Last zerschert wird.
Patent DE-112011100196-B4 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und Computerprogrammprodukt zum Überprüfen von sicheren Daten
Inventor: MCCORMACK ROBERT JOHN
IPC: G06F21/60
Filed: 2011-03-23
Granted: 2019-02-07
Abstract: Ein Verfahren zum Überprüfen von sicheren Daten in einem Datenspeicher wird auf eine Weise ausgeführt, die die Prüfdaten, die durchsuchten Dateien oder Informationen über aufgetretene Übereinstimmungen zwischen den Prüfdaten und den Dateien nicht preisgibt. Während des Prüfprozesses werden verschlüsselte Versionen von durchsuchten Dateien mit verschlüsselten Versionen von Vergleichszeichenfolgen verglichen, und alle sich ergebenden übereinstimmenden Daten werden vor dem Schreiben in eine Ergebnisdatei verschlüsselt. Um das Schreiben von Übereinstimmungseinträgen zu verbergen, werden während des Prüfvorgangs außerdem eine oder mehrere verschlüsselte Pseudo-Elemente in die Ergebnisdatei geschrieben.