Patent DE-102013111476-B4 (DE)
Title: Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
Inventor: FUOSS KLAUS
IPC: F01L1/047
Filed: 2013-10-17
Granted: 2021-09-09
Abstract: Ventiltrieb (1) einer Brennkraftmaschine, mit einer Grundnockenwelle (2) und einem in dieser drehfest und axialverschiebbar gelagerten Nockenträger (3),wobei der Nockenträger (3) mindestens zwei Nocken (8, 9, 10) zum alternativen Betätigen eines Ventils aufweist,wobei dem Nockenträger (3) zum axialen Verschieben mindestens ein Aktuator (11, 12) zugeordnet ist und dem jeweiligen Aktuator (11, 12) zwei Schaltkurven (14, 15) zugeordnet sind,wobei die jeweilige Schaltkurve (14, 15) einen Einspurbereich (29) zum Einspuren des Aktuators (11, 12) in die Schaltkurve (14, 15), einen Verschiebebereich (30) zum Verschieben des Nockenträgers (3) mittels des Aktuators (11, 12) und einen Auswerferbereich (31) zum Auswerfen des Aktuators (11, 12) aus der Schaltkurve (14, 15) aufweist,wobei die beiden Schaltkurven (14, 15) sich in deren Verschiebebereichen (30, 30) in einem Kreuzungsbereich (32) kreuzen,wobei die beiden Schaltkurven (14, 15) identisch, aber bezüglich einer Ebene senkrecht zur Drehachse (18) der Grundnockenwelle (2) gespiegelt angeordnet, ausgebildet sind,wobei das jeweilige Schalten innerhalb einer Drehung der Grundnockenwelle (2) erfolgt und der Aktuator (11, 12) in dem Kreuzungsbereich (32) der Schaltkurven (14, 15) außer Kontakt zu diesen ist, womit sich der Nockenträger (3) in einem Freiflug bezüglich des Aktuators (11, 12) befindet,wobei ein Arretiermechanismus (19) vorgesehen ist, der den Nockenträger (3) in dessen Schaltstellungen bezüglich axialer Verschiebung des Nockenträgers (3) arretiert,wobei der Arretiermechanismus (19) ein in der Grundnockenwelle (2) gelagertes, federbelastetes und als Rastglied ausgebildetes Arretierglied (21) sowie in dem Nockenträger (3) ausgebildete, umlaufende Rastgliedaufnahmen (22, 23, 24) zur Aufnahme des Rastglieds (21) in den Schaltstellungen, die senkrecht zur Drehachse (18) der Grundnockenwelle (2) angeordnet sind, aufweist,wobei benachbarte Rastgliedaufnahmen (22, 23; 23, 24) ein umlaufender Steg (25; 26) trennt, der senkrecht zur Drehachse (18) der Grundnockenwelle (2) angeordnet ist, sowie der Steg (25, 26) beidseitig sich zur Drehachse (18) der Grundnockenwelle (2) hin verjüngende Kontaktabschnitte (27, 28) für das Rastglied (21) aufweist, wobei der Steg (25, 26) im Bereich seines der Drehachse (18) der Grundnockenwelle (2) zugewandten Endes einen Querschnitt eines gleichschenkligen Dreiecks aufweist,wobei das Arretierglied (21) in einer Verschiebeposition des Nockenträgers (3), in der sich der Aktuator (11, 12) im Kreuzungsbereich (32) der Schaltkurve (14, 15) befindet, derart wirksam ist, dass an einem Ende einer Beschleunigungsphase des Nockenträgers (3) am Ende einer durch die Schaltkurve (14, 15) geführten Bewegung und somit am Anfang der Freiflugphase sich das Arretierglied (21) vor dem maximalen Radialhub befindet, dass in der Mitte der Freiflugphase das Arretierglied (21) den maximalen Radialhub überscheitet und eine axiale Bewegung des Nockenträgers (3) aufgrund einer Trägheitskraft erfolgt, und dass in Bereichen des Endes der Freiflugphase eine Feder (20) auf das Arretierglied (21) und dieses auf den Kontaktabschnitt (27, 28) des Steges (25, 26) wirkt, womit über das Arretierglied (21) in Verschieberichtung des Nockenträgers (3) eine zusätzliche Verschiebekraft und damit Schaltkraft zum Verschieben des Nockenträgers (3) in den Nockenträger (3) eingeleitet wird.