baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021213454-A1 (DE)
Title: Verkleidungselement für den Fahrgastraum eines Transportmittels
Inventor: MUSY MAXIME
IPC: F21V8/00
Filed: 2021-11-29
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verkleidungselement (1) für den Fahrgastraum eines Transportmittels, insbesondere eines Fahrzeugs mit einem plattenförmigen Lichtleiter (2), mit einer zumindest teilweise lichtdurchlässigen Abdeckung (3) auf der Fahrgastraumseite (4) des Lichtleiters sowie einem zwischen dem Lichtwellenleiter und der Abdeckung angeordneten Textil (5), wobei zumindest auf Teilflächen des Verkleidungselements die Abdeckung, das Textil und der Lichtleiter unmittelbar und abstandsfrei aneinander anliegen, so dass das Textil den Abstand zwischen der Abdeckung und dem Lichtwellenleiter auf weniger als 3 mm definiert.
Patent DE-102022101143-A1 (DE)
Title: Sitzvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: ISING CHRISTIAN
IPC: B60N2/90
Filed: 2022-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sitzvorrichtung (2) für ein Fahrzeug, insbesondere Neigefahrzeug, mit mindestens einer flächenhaften Polstereinheit (4), die auf einer einem Benutzer des Fahrzeugs zugewandten Oberfläche eine Sitzfläche (6) für den Benutzer des Fahrzeugs bildet, mit mindestens einem zumindest abschnittsweise hartschaligen Wannenelement (8), an dem die Polstereinheit (4) festlegbar ist, und mit mindestens einer zwischen Polstereinheit (4) und Wannenelement (8) anordenbaren oder angeordneten Federeinheit (10), die mindestens ein Federmittel (14), das zwischen Polstereinheit (4) und Wannenelement (8) anordenbar oder angeordnet ist, das in oder an dem Wannenelement (8) lösbar festlegbar oder festgelegt ist und durch das eine zwischen Polstereinheit (4) und Wannenelement (8) wirkende Federkraft einstellbar ist, deren Kraftvektor parallel oder schräg zu einer sich quer zur Sitzfläche (6) erstreckenden Federrichtung (18) verläuft.
Patent DE-102022101995-A1 (DE)
Title: Kommunikationsvorrichtung, nichtflüchtiges computerlesbares Speichermedium und System
Inventor: KUBO YUTAKA
IPC: B60R25/00
Filed: 2022-01-28
Abstract: Eine Kommunikationsvorrichtung ist bereitgestellt, mit: einem BLE-Kommunikationsabschnitt, der dazu eingerichtet ist, eine BLE-Kommunikation mit einer von der Kommunikationsvorrichtung verschiedenen anderen Kommunikationsvorrichtung durchzuführen, wobei die BLE-Kommunikation eine Drahtloskommunikation ist, die BLE-Kommunikationsstandards entspricht; einem UWB-Kommunikationsabschnitt, der dazu eingerichtet ist, eine UWB-Kommunikation mit der anderen Kommunikationsvorrichtung durchzuführen, wobei die UWB-Kommunikation eine Drahtloskommunikation ist, die UWB-Kommunikationsstandards entspricht; und einem Steuerabschnitt, der dazu eingerichtet ist, die BLE-Kommunikation des BLE-Kommunikationsabschnitts und die UWB-Kommunikation des UWB-Kommunikationsabschnitts zu steuern, wobei der Steuerabschnitt eine Steuerung zum Starten der UWB-Kommunikation auf der Grundlage eines Antwortsignals durchführt, das durch einen/eine von dem BLE-Kommunikationsabschnitt und der anderen Kommunikationsvorrichtung als eine Antwort auf ein Anforderungssignal übermittelt ist, das durch den anderen/die andere von dem BLE-Kommunikationsabschnitt und der anderen Kommunikationsvorrichtung während der BLE-Kommunikation übermittelt ist.
Patent DE-102022103817-A1 (DE)
Title: Sicherheitsfaser insbesondere für die Verwendung in Sicherheitsdokumenten und Sicherheitsdokument
Inventor: FAULKNER DUNCAN
IPC: B42D25/30
Filed: 2022-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsfaser, umfassend wenigstens eine Oberfläche (51, 52); wobei wenigstens drei Arten (10, 20, 30) von Punkten auf der wenigstens eine Oberfläche (51, 52) angeordnet sind;wobei die drei Arten (10, 20, 30) von Punkten derart angeordnet sind, dass die Dichte der Punkte einer ersten Art (10) über einen Bereich der Oberfläche (51, 52) variiert und die Dichte der Punkte einer zweiten Art (20) über einen Bereich der Oberfläche (51, 52) variiert, und wobei sich die Punkte der ersten (10) und die Punkte der zweiten (20) Art allmählich vermischen, um eine Fläche von gemischten Punkten (10, 20) auszubilden; wobei die Fläche von gemischten Punkten (10, 20) mit einer dritten Art (30) von Punkten überlagert ist;wobei die wenigstens drei Arten (10, 20, 30) von Punkten bei Bestrahlung mit sichtbaren Licht mit einer Wellenlänge zwischen 380 nm und 780 nm im Wesentlichen keine Farbe aufweisen; undwobei bei Bestrahlung mit einer UV-Wellenlänge zwischen 315 nm und 380 nm oder zwischen 280 bis 315 nm die erste Art (10) von Punkten in einer ersten Farbe (1) leuchtet, die zweite Art (20) von Punkten in einer zweiten Farbe (2) leuchtet, die Fläche von gemischten Punkten (10, 20) in einer dritten Farbe (3) leuchtet und die dritte Art (30) von Punkten unsichtbar ist; undwobei bei Bestrahlung mit einer UV-Wellenlänge zwischen 100 nm und 280 nm die erste Art (10) von Punkten in der ersten Farbe (1) leuchtet, die zweite Art (20) von Punkten in der zweiten Farbe (2) leuchtet und die mit der dritten Art (30) von Punkten überlagerte Fläche von gemischten Punkten (10, 20) in einer vierten Farbe (4) leuchtet.
Patent DE-102022105170-A1 (DE)
Title: Mehrschichtsystem umfassend zusammensetzungen mit speziellen parfümkompositionen
Inventor: PESSEL FRANK
IPC: A61L9/04
Filed: 2022-03-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Mehrschichtsystem umfassend (a) eine erste Schicht und (b) eine zweite Schicht, wobei jede Schicht eine Zusammensetzung umfasst oder daraus besteht, die mindestens eine spezifische Parfümkomposition umfasst. Ferner betrifft die Erfindung ein Mittel, das das erfindungsgemäße Mehrschichtsystem umfasst. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Beduftung einer Toilette, wobei in mindestens einem Verfahrensschritt ein erfindungsgemäßes Mehrschichtsystem eingesetzt wird. Ferner sind ein Verfahren zur Herstellung des erfindungsgemäßen Mehrschichtsystems und die Verwendung des erfindungsgemäßen Mehrschichtsystems zur Beduftung einer Toilette Aspekte der Erfindung.
Patent DE-102022106151-A1 (DE)
Title: Steuerungsverfahren eines Gassensors
Inventor: WATANABE YUSUKE
IPC: G01N27/417
Filed: 2022-03-16
Abstract: [Probleme] Die vorliegende Erfindung stellt ein Steuerungsverfahren eines Gassensors zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme bereit, was es ermöglicht, die Inbetriebnahmezeit von der Inbetriebnahme des Gassensors bis zum Beginn einer genauen Messung zu verringern.[Lösung] Ein Steuerungsverfahren eines Gassensors 100, der ein Sensorelement 101 und ein Aktivitätsbestimmungsteil 92 zur Bestimmung umfasst, ob sich das Sensorelement 101 in einem messbaren aktiven Zustand befindet oder nicht, umfasst: einen Temperaturerhöhungsschritt zum Erwärmen des Sensorelements 101 durch einen Heizer 72, um eine Temperatur des Sensorelements 101 auf eine aktive Temperatur zu erhöhen, bei der das Aktivitätsbestimmungsteil 92 bestimmt, dass sich das Sensorelement in einem messbaren aktiven Zustand befindet; einen vorherigen Ansteuerungsschritt des Erhöhens der Temperatur des Sensorelements 101 durch den Heizer 72 von der aktiven Temperatur auf eine gleichbleibende Ansteuerungstemperatur und des Erfassens von NOx in dem Messgegenstandsgas; und einen gleichbleibenden Ansteuerungsschritt des Haltens der Temperatur des Sensorelements 101 durch den Heizer 72 auf der gleichbleibenden Ansteuerungstemperatur und des kontinuierlichen Erfassens von NOx in dem Messgegenstandsgas.
Patent DE-102022108488-A1 (DE)
Title: Bremsvorrichtung für Fahrzeug
Inventor: CHUNG SOON OH
IPC: F16D65/16
Filed: 2022-04-07
Abstract: Eine Bremsvorrichtung für ein Fahrzeug kann umfassen: ein Paar von Schraubenstangen, die in einem Bremssattelkörper angeordnet sind; ein Paar von Mutterteilen, die konfiguriert sind, Außenseiten der jeweiligen Schraubenstangen abzudecken, mit den jeweiligen Schraubenstangen in Eingriff zu stehen und wahlweise zu einem Bremsbelag hin oder zu einer gegenüberliegenden Seite des Bremsbelags hin bewegt zu werden; ein Paar von Kolbenteilen, die mit den Mutterteilen bewegt werden und konfiguriert sind, Druck auf den Bremsbelag auszuüben, wenn sie von den Mutterteilen gedrückt werden, oder den auf den Bremsbelag ausgeübten Druck aufzuheben, wenn ein Drücken der Mutterteile aufgehoben wird; eine elastische Feder, die an jedem der Kolbenteile installiert ist und konfiguriert ist, eine elastische Rückstellkraft auszuüben, so dass das Kolbenteil in eine ursprüngliche Position zurückkehrt; und einen Federhalter, der an jedem der Kolbenteile montiert ist und in Kontakt mit der elastischen Feder gebracht wird.
Patent DE-102022109017-A1 (DE)
Title: Modell zur risikobewertung der kollisionsminderung an kreuzungen
Inventor: BUSH LAWRENCE ANDREW
IPC: G08G1/16
Filed: 2022-04-13
Abstract: Ein Fahrzeug umfasst ein System und ein Verfahren zum Navigieren des Fahrzeugs. Das System umfasst einen Sensor und einen Prozessor. Der Sensor nimmt ein Bild einer Fahrbahn auf. Der Prozessor richtet den Sensor auf ein Straßensegment aus, das aus einer Vielzahl von Straßensegmenten der Fahrbahn ausgewählt wurde, indem er ein maschinelles Lernprogramm verwendet, das auf einem Risiko des Straßensegments beruht. Das maschinelle Lernprogramm wird so trainiert, dass es den Sensor ausrichtet, indem es das Risiko für jedes aus der Vielzahl von Straßensegmenten der Fahrbahn auf Grundlage einer mit jedem Straßensegment verbundenen Gefährdungswahrscheinlichkeit und einer mit jedem Straßensegment verbundenen Nutzungswahrscheinlichkeit berechnet, es das Straßensegment aus der Vielzahl von Straßensegmenten auf Grundlage des mit dem Straßensegment verbundenen Risikos auswählt und eine Risikoverringerung für ein Verkehrsrisikomodell der Fahrbahn aufgrund der Auswahl des Straßensegments ermittelt.
Patent DE-102022109433-A1 (DE)
Title: Schaltvorrichtung zum Schalten elektrischer und/oder thermischer Lasten mit Hilfe magnetisierbarer Flüssigkeit
Inventor: EHRESMANN MANFRED
IPC: H01H29/06
Filed: 2022-04-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung zum Schalten elektrischer und/oder thermischer Lasten, bei der eine elektrische und/oder thermische Verbindung zwischen zwei Kontakten mit Hilfe einer magnetisierbaren Flüssigkeit erfolgt, die sich mit wenigstens einem weiteren Fluid in einem Behältnis befindet, in dem die elektrischen und/oder thermischen Kontaktflächen angeordnet sind. Die magnetisierbare Flüssigkeit wird dabei über eine am Behältnis angeordnete Einrichtung zur Erzeugung von Magnetfeldern in dem Behältnis bewegt. Dabei ist entweder die magnetisierbare Flüssigkeit elektrisch und/oder thermisch leitfähig ausgebildet und das weitere Fluid elektrisch und/oder thermisch isolierend oder umgekehrt. Die vorgeschlagene Schaltvorrichtung ist verschleißarm, langlebig und zuverlässig und lässt durch den Einsatz wenigstens eines Elektropermanentmagneten zur Erzeugung der Magnetfelder energiesparend betreiben.
Patent DE-102022112463-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Anordnung zum Überprüfen der Funktionsfähigkeit einer Ladestation
Inventor: EMBERGER HOLGER-MAX
IPC: G01R31/40
Filed: 2022-05-18
Abstract: Beschrieben wird eine Vorrichtung (100) zum Überprüfen der Funktionsfähigkeit einer Ladestation für Elektrofahrzeuge. Die Vorrichtung (100) weist auf (a) ein Gehäuse (110) mit einem eingangsseitigen ersten Endabschnitt (110a) und einem ausgangsseitigen zweiten Endabschnitt (110b); (b) einen Steckverbinder (120), welcher an dem ersten Endabschnitt (110a) angeordnet ist, zum elektrischen Verbinden mit einem zu dem Steckverbinder (110a) komplementären Steckverbinder der Ladestation, wobei der Steckverbinder (120) umfasst (b1) zumindest ein Ladespannung-Kontaktelement (L1-L3) für eine Übertragung einer elektrischen Ladespannung, (b2) ein erstes Kontaktelement (CP) und (b3) ein zweites Kontaktelement (PE); (c) einen Ausgangsanschluss (130), welcher an dem zweiten Endabschnitt (110b) angeordnet ist und welcher elektrisch mit den Ladespannung-Kontaktelementen (L1-L3) verbunden ist, zum Anschließen eines elektrischen Messwerkzeuges (790) zum Erfassen von elektrischen Kenngrößen der Ladestation in verschiedenen Betriebszuständen; (d) eine elektrische Schaltung (340), welche in dem Gehäuse (110) angeordnet ist und welche zumindest zwei elektrische Widerstände (R1, R2) umfasst; und (e) einen Schalter (150), welcher (e1) an dem Gehäuse (110) angebracht ist, (e2) mit der elektrischen Schaltung (340) elektrisch verbunden ist und (e3) zumindest zwei Schalterstellungen hat, wobei zwischen dem ersten Kontaktelement (CP) und dem zweiten Kontaktelement (PE) in einer ersten Schalterstellung ein erster Widerstandswert geschaltet ist und in einer zweiten Schalterstellung ein zweiter Widerstandswert geschaltet ist.
Patent DE-102022113702-A1 (DE)
Title: Verfahren, System und Computerprogrammprodukt zum autonomen intuitiven Konstruieren eines technischen Bauteils für eine Entität
Inventor: SKULL MATTEO
IPC: G06F30/20
Filed: 2022-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum autonomen intuitiven Konstruieren eines technischen Bauteils (10) für eine Entität, umfassend:- Generieren von ersten Daten (250) zu mathematischen Regeln und/oder Programmfunktionen und von zweiten Daten (270) für zumindest eine Konstruktionsaufgabe (350) für das technische Bauteil (10) von einem Eingabemodul (200);- Erstellen einer Bibliothek (320) von Regeln und Programmfunktionen aus den ersten Daten (250);- Erstellen einer Konstruktionsaufgabe (350) aus den zweiten Daten (270);- Generieren von neuen Regeln und Programmfunktionen (480) sowie zumindest eines Programms (470) aus den in der Bibliothek (320) gespeicherten Regeln und Programmfunktionen;- Bewerten der neu generierten Regeln und Programmfunktionen (480) sowie des Programms (470) mittels einer Bewertungsfunktion (590);- Aktualisieren der Bibliothek (320) mit den neu generierten Regeln und Programmfunktionen (480) sowie dem Programm (470);- Auffinden eines optimierten Programms (475) zur Lösung der Konstruktionsaufgabe (350) aus einer Menge von neuen Regeln und Programmfunktionen (480) sowie Programmen (470);- Erstellen von Ausgabedaten (750) mittels des optimierten Programms (475) für die Konstruktion des technischen Bauteils (10).
Patent DE-102022116071-A1 (DE)
Title: Temperierelement für Batterien
Inventor: BRUGGER SIMON
IPC: H01M10/6556
Filed: 2022-06-28
Abstract: Bei einem Temperierelement (1-1.4.) für Batterien von Elektrofahrzeugen, wobei Kanäle (5 - 5.3) oder Rohre (2) zum Führen eines Kühlmittels vorgesehen sind und das Kühlmedium mäanderartig von einem Einlass (6) für das Kühlmedium zu einem gegenüberliegenden Auslass (7) geführt ist, sollen zumindest zwei Kanäle (5.1-5.3) oder Rohre (2) über einen Verbindungskanal in einem Aufsatz (20,20.1) miteinander verbunden sein.
Patent DE-102022116262-A1 (DE)
Title: Elastisches Lager mit reduzierter Versteifung bei hochfrequenter Beanspruchung
Inventor: SEIBERT RÜDIGER
IPC: F16F1/38
Filed: 2022-06-29
Abstract: Ein elastisches Lager (1) weist ein erstes Lagerelement (3), ein zweites Lagerelement (5) und eine einstückig aus Elastomerwerkstoff (11) ausgebildete Tragfeder (13-16) auf. Die Tragfeder (13-16) ist an das erste Lagerelement (3) und an das zweite Lagerelement (5) angekoppelt und erstreckt sich über eine Federlänge (20) längs einer Federachse (21) zwischen dem ersten Lagerelement (3) und dem zweiten Lagerelement (5). Mit Abständen zu dem ersten Lagerelement (3) und dem zweiten Lagerelement (5) weist die Tragfeder (13-16) eine lokale Querschnittsvergrößerung auf, die einen um die Federachse (21) herum geschlossenen Resonanzrahmen (22) ausbildet, dessen Rahmenhöhe (28) längs der Federachse (21) nicht größer als 35 % der Federlänge (20) ist und dessen Überstand (27) über an ihn angrenzende Oberflächenbereiche (23, 24) der Tragfeder (13-16) mindestens 80 % seiner Rahmenhöhe (28) beträgt.
Patent DE-102022117134-A1 (DE)
Title: Luftaufbereitungssystem zum Belüften einer Kabine sowie Kabinensystem
Inventor: GLETT PASCAL
IPC: F25B30/02
Filed: 2022-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Luftaufbereitungssystem (100) zum Belüften einer Kabine, insbesondere einer Lackierkabine, umfassend einen Kabinenluftbereiter (140), welcher dazu ausgeführt ist, einen aus der Kabine stammenden Luftstrom durch einen Wärmeübertrager (142) zu kühlen und wieder in die Kabine zu leiten, eine Kältemaschine (180), welche dazu ausgeführt ist, ein zwischen der Kältemaschine (180) und dem Wärmeübertrager (142) zirkulierendes Kühlmittel abzukühlen, einen Zuluftbereiter (130), welcher dazu ausgeführt ist, einen von der Umgebungsluft stammenden Luftstrom durch einen Zuluftwärmeübertrager (133) zu temperieren und in die Kabine zu leiten, und eine Wärmepumpe (120), welche dazu ausgeführt ist, einem zwischen Zuluftwärmeübertrager (133) und Wärmepumpe (120) zirkulierenden Temperiermittel Wärme zu entziehen oder zuzuführen, wobei die Wärmepumpe (120) und die Kältemaschine (180) jeweils einen Wärmetauscher (122, 182) aufweisen, wobei diese beiden Wärmetauscher (122, 182) über ein Kreislaufsystem (200) fluidisch miteinander in Verbindung stehen und Wärme in das Fluid des Kreislaufsystems (200) abgeben. Ferner betrifft die Erfindung ein Kabinensystem.
Patent DE-102022118394-A1 (DE)
Title: Reibflächengeometrie für Pedalsensoren
Inventor: AUSTERMEIER WERNER
IPC: G05G1/30
Filed: 2022-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Pedalemulator (1) für ein Fahrzeug (33), umfassend einen drehbaren Pedalhebel (2), einen Rückstellträger (10), ein den Rückstellträger (10) lagerndes Gehäuseteil (20) und eine Krafterzeugungseinheit zur Ausübung einer Gegenkraft auf den drehbaren Pedalhebel (2), wobei die Gegenkraft entgegengesetzt zu einer auf den drehbaren Pedalhebel (2) ausgeübten Betätigungskraft wirkt, und wobei die Krafterzeugungseinheit derart ausgebildet ist, dass ein Verlauf der Gegenkraft entlang eines Pedalwegs des Pedalhebels (2) in einem Pedalweg-Gegenkraft-Diagramm als ein nichtlinearer Verlauf ausgebildet ist. Es wird vorgeschlagen, dass ein Auflagebereich (18) des Rückstellträgers (10) gleitreibend in einem Lagerbereich (19) des Gehäuseteils (20) gelagert ist, und wobei der Lagerbereich (19) einen ersten Vorsprung (21) zur Bildung einer ersten Reibfläche (22) aufweist.
Patent DE-102022124883-A1 (DE)
Title: Transkutane energieübertragung
Inventor: SCHELLENBERG INGA
IPC: H02J50/90
Filed: 2022-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (200) zur transkutanen Energieübertragung in einen menschlichen Körper. Die Vorrichtung (200) kann eine extrakorporal angeordnete Übertragungsvorrichtung (215) umfassen, die eine Induktionsladespule (220) und einen Sensor (302) umfasst. Nach dem Empfangen eines elektrischen Stroms kann die Induktionsladespule (220) ein Magnetfeld bereitstellen, um Energie induktiv auf eine intrakorporal angeordnete Induktionsspule (130) zu übertragen und eine medizinische Vorrichtung, wie beispielsweise ein mechanisches Kreislaufunterstützungssystem, im Körper transkutan mit Energie zu versorgen. Der Sensor (302) kann ein Positionssignal bereitstellen, das eine relative Position zwischen der Induktionsladespule (220) und der Induktionsspule darstellt. Das Positionssignal kann wiederum dazu verwendet werden, die extrakorporale Induktionsspule (220) derart zu positionieren, dass sie konzentrisch zur intrakorporalen Induktionsspule (130) ausgerichtet ist und Energie effizient auf die medizinische Vorrichtung (200) übertragen werden kann. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur transkutanen Energieübertragung in einen menschlichen Körper.
Patent DE-102022126843-A1 (DE)
Title: Angetriebenes plattenelementsystem und steuerung
Inventor: MALLON CHARLES ANDREW
IPC: E05F15/611
Filed: 2022-10-14
Abstract: Ein angetriebenes Plattenelementschließsystem kann ein bewegliches Plattenelement und ein Plattenelement-Antriebsteil, das in einer ersten Richtung, die der Bewegung des Plattenelements in Schließrichtung zugeordnet ist, aktivierbar ist und in einer zweiten Richtung, die der Bewegung des Plattenelements in Öffnungsrichtung zugeordnet ist, aktivierbar ist, enthalten. Eine Plattenelementverriegelung kann einen primären Verriegelungszustand aufweisen, in dem das Plattenelement in einer geschlossenen Position gehalten wird. Ein Steuermodul kann eine Plattenelementöffnungsfolge ausführen, die das Aktivieren des Plattenelement-Antriebsteils in der ersten Richtung, während das Plattenelement durch die Plattenelementverriegelung in dem primären Verriegelungszustand in der geschlossenen Position gehalten wird, das Lösen der Plattenelementverriegelung aus dem primären Verriegelungszustand und das Aktivieren des Plattenelement-Antriebsteils in der zweiten Richtung enthält.
Patent DE-102022134885-A1 (DE)
Title: Batteriemodul und verfahren zur herstellung desselben
Inventor: PARK HO JIN
IPC: H01M50/502
Filed: 2022-12-28
Abstract: Ein Batteriemodul mit einem Batteriestapel, der eine Struktur aufweist, in der Batterien gestapelt sind, von denen jede eine Elektrodenanordnung, ein äußeres Gehäuse, das die Elektrodenanordnung aufnimmt, und eine Elektrodenleitung aufweist, von der eine Seite mit der Elektrodenanordnung verbunden ist und eine gegenüberliegende Seite zu einem Äußeren des äußeren Gehäuses vorsteht. Das Batteriemodul umfasst auch eine Messanordnung mit einer Stromschiene, die an einer Seite des Batteriestapels vorgesehen und mit der Elektrodenleitung zusammengefügt ist. Die Elektrodenleitung umfasst eine erste Elektrodenleitung und eine zweite Elektrodenleitung mit einer Polarität, die sich von der der ersten Elektrodenleitung unterscheidet. Die Batterie umfasst eine erste Batterie und eine zweite Batterie, die von der Batterie in einer vertikalen Richtung beabstandet ist, und Bereiche, in denen die erste Elektrodenleitung und die zweite Elektrodenleitung in der vertikalen Richtung voneinander beabstandet sind.
Patent DE-102022200137-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen von Informationen für eine Solarprognose unter Verwendung mindestens eines Fahrzeugs
Inventor: BIEN THOMASZ
IPC: G06Q50/06
Filed: 2022-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen von Informationen für eine Solarprognose unter Verwendung mindestens eines Fahrzeugs (1, 2), umfassend zumindest die folgenden Schritte:a) Erfassen von Sensordaten mittels mindestens eines Sensors (3) eines Fahrzeugs (1), wobei die Sensordaten zum Ermitteln von Informationen für eine Solarprognose geeignet sind,b) Erfassen von Positionsdaten mittels mindestens eines Positionssensors (4) des Fahrzeugs (1) und Zuordnen einer Positionsinformation und einer Zeitinformation zu den Sensordaten und/oder zu einer unter Verwendung der Sensordaten ermittelten Informationen für die Solarprognose,c) Bereitstellen der Sensordaten und/oder einer unter Verwendung der Sensordaten ermittelten Information für die Solarprognose, gemeinsam mit der zugeordneten Positionsinformation und Zeitinformation an zumindest ein anderes Fahrzeug (2) oder eine übergeordnete Verwaltungseinrichtung (5).
Patent DE-102022201790-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Temperieren eines zu temperierenden Raums
Inventor: SÜSS JÜRGEN
IPC: F25B29/00
Filed: 2022-02-21
Abstract: Vorrichtung zum Temperieren eines zu temperierenden Raums (5) mit einer Raumbegrenzung (20), die den zu temperierenden Raum von einer Umgebung (21) trennt, mit: einem Primär-Wärmepumpenkreis mit einem Verdampfer (4), einem Verflüssiger (2), einem Verdichter (1) und einem Expansionsorgan (3), wobei der Primär-Wärmepumpenkreis ein natürliches, wie z. B. entflammbares Primär-Arbeitsfluid aufweist, wobei der Verdampfer (4), der Verflüssiger (2), der Verdichter (1) und das Expansionsorgan (3) außerhalb des zu temperierenden Raums angeordnet sind; und einem Sekundärkreis, der mit dem Verdampfer (4) oder dem Verflüssiger (2) über einen Wärmeübertrager (7) thermisch gekoppelt ist und fluidisch entkoppelt ist und ein Temperierungselement (14) aufweist, das in dem zu temperierenden Raum (5) angeordnet ist, und das mit dem Wärmeübertrager (7) durch eine Leitungsanordnung (15a, 15b) verbunden ist, die ein Sekundärfluid aufweist, das sich von dem Primär-Arbeitsfluid unterscheidet, wobei die Leitungsanordnung (15a, 15b) die Raumbegrenzung (20) durchdringt.