baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011000869-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Kraftmessung
Inventor: SCHWIND DANIEL
IPC: G01G3/00
Filed: 2011-02-22
Abstract: Bei einem Verfahren zur Kraftmessung mit einer Kraftmessvorrichtung (1), die einen außermittig schwenkbar gelagerten zweiarmigen Hebel (2) aufweist, wobei an jedem Hebelarm (4, 8) jeweils ein Lastangriffsgelenk angeordnet ist, das als biegsame Gelenkfeder (3, 6, 9) ausgestaltet ist, deren Verformung mittels Verformungsmesseinrichtungen messbar ist, wobei auf einen ersten Hebelarm (4) eine vorgebbare Belastung einwirkt und durch Ausübung einer Zug- oder Druckkraft auf einen zweiten Hebelarm (8) der Hebel (2) in einen Kraftmesszustand gebracht und die hierfür erforderliche Zug- oder Druckkraft ermittelt wird, wird in mindestens einer Gelenkfeder (3, 6, 9) eine auf diese Gelenkfeder (3, 6, 9) einwirkende Axialkraft erfasst und ein vorgebbarer Anteil der ermittelten Axialkraft für eine Vorgabe des Kraftmesszustands berücksichtigt. In Abhängigkeit von der ermittelten Axialkraft wird eine Kompensationszug- oder -druckkraft ermittelt und bei einer elektronisch gesteuerten oder geregelten Vorgabe des Kraftmesszustands zusätzlich berücksichtigt. In einem vorausgehenden Verfahrensschritt wird eine Kalibration der Kraftmessvorrichtung (1) durchgeführt und dabei ermittelte Werte werden für eine zusätzlich erforderliche Kompensationszug- oder -druckkraft ermittelt und in einer Speichereinrichtung abrufbar gespeichert.
Patent DE-102011008278-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Gebäudeklimatisierung
Inventor: RIESNER THILO
IPC: F24F5/00
Filed: 2011-01-11
Abstract: Es werden ein energiesparendes und umweltschonendes Verfahren zur Gebäudeklimatisierung sowie eine zugehörige Vorrichtung (1) angegeben. Verfahrensgemäß wird ein kaltverflüssigtes Industriegas (G) verdampft und/oder erwärmt, wobei die bei der Erwärmung bzw. Verdampfung entstehende Kälte mittelbar oder unmittelbar zur Innenraumkühlung eines Gebäudes genutzt wird. Die zur Verfahrensdurchführung vorgesehene Vorrichtung (1) umfasst insbesondere einen ersten Wärmetauscher (6) zur Erwärmung- bzw. Verdampfung des kaltverflüssigten Industriegases (G) durch thermische Wechselwirkung mit einem Kältemedium (M1), wobei dieser Wärmetauscher (6) einerseits in eine das Industriegas (G) führende Gasleitung (2) und andererseits in einen das Kältemedium (M1) führenden Primärkreislauf (11) geschaltet ist, wobei der Primärkreislauf (11) den Wärmetauscher (6) kälteübertragungstechnisch mit Mitteln (12, 17) zur Innenraumkühlung eines Gebäudes verbindet.
Patent DE-102011009001-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatischen Stoppen eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeuges
Inventor: BERNZEN WERNER DR ING
IPC: F02D45/00
Filed: 2011-01-19
Abstract: Es wird ein Verfahren zum automatischen Stoppen eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeuges vorgestellt, wobei das Verfahren aufweist: Stoppbedingungen als Voraussetzungen zur Durchführung von automatischen Stopps des Verbrennungsmotors, Stoppverhinderungsbedingungen als Voraussetzungen zur Verhinderung von automatischen Stopps des Verbrennungsmotors. Ein automatischer Stopp des Verbrennungsmotors erfolgt dabei, wenn alle Stoppbedingungen erfüllt sind und wenn keine der Stoppverhinderungsbedingungen erfüllt ist. Eine der Stoppverhinderungsbedingungen ist dabei erfindungsgemäß ein aktivierter Gefahrstatus (GS), wobei der Gefahrstatus (GS) aktiviert wird, wenn eine Akutindikation A(AI) vorliegt. Erfindungsgemäß bleibt der Gefahrstatus (GS) nach Beendigung der Akutindikation (AI) aktiviert bis eine Sicherheitsindikation (SI) vorliegt, so dass eine Manövrierbarkeit des Kraftfahrzeuges mittels des eingeschaltet bleibenden Verbrennungsmotors mindestens bis zur Erkennung der Sicherheitsindikation (SI) bestehen bleibt.
Patent DE-102011011101-A1 (DE)
Title: Method for controlling light curve of headlamp of vehicle, involves determining light curve angles of headlamps based on amount of light beams emitted by headlamps, and based on acquired momentary steering angle of vehicle
Inventor: OLTMANN VOLKER DIPL ING
IPC: B60Q1/06
Filed: 2011-02-12
Abstract: The method involves independently adjusting two headlamps (1.1,1.2) during turning of the vehicle. Light beams emitted by the headlamps are determined in response to the map data detecting unit (K). The light curve angle (alpha 1) of the headlamp (1.1) is determined based on amount of light beams emitted by the headlamp. The light curve angle (alpha 2) of headlamp (1.2) is determined based on acquired momentary steering angle. The light beams of headlamps are emitted based corresponding light curve angles. An independent claim is included for device for controlling light curve of headlamp of vehicle.
Patent DE-102011050846-A1 (DE)
Title: Kollisionserfassungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: TANABE TAKATOSHI
IPC: B60R21/0136
Filed: 2011-06-06
Abstract: Eine Kollisionserfassungsvorrichtung für ein Fahrzeug ist zum Erfassen einer Kollision eines Objekts (O) mit dem Fahrzeug. Die Vorrichtung weist eine Kammer (3) und einen Drucksensor (4) auf. Die Kammer (3) ist aus einem elastischen Bauteil gefertigt und weist einen hohlen Teil (3a) in der Kammer (3) auf. Die Kammer (3) wird durch einen Rückfedereffekt in Übereinstimmung mit einer elastischen Verformung der Kammer (3) in Richtung einer Stoßfängerverstärkung (1) des Fahrzeugs gedrückt. Der Drucksensor (4) ist konfiguriert, um eine Änderung im Atmosphärendruck in dem hohlen Teil (3a) zu erfassen. Die Vorrichtung erfasst die Kollision des Objekts (O) mit dem Fahrzeug basierend auf einer Ausgabe von dem Drucksensor (4).
Patent DE-102011052060-A1 (DE)
Title: Bicycle dynamo has aerodynamically acting rotor that is driven by relative wind, where flow conducting unit is provided for rotor to generate laminar air flow by relative wind and to conduct laminar air flow on rotor
Inventor: KOHL GERHARD
IPC: B62J6/06
Filed: 2011-07-22
Abstract: The bicycle dynamo (1) has an aerodynamically acting rotor (2) that is driven by relative wind. A flow conducting unit (3) is provided for the rotor to generate a laminar air flow by the relative wind and to conduct the laminar air flow on the rotor. The flow conducting unit is formed as a circular hollow cylinder (4) with a front flow inlet opening (5) and a rear flow inlet opening (6). The rotor is arranged coaxially in the inner cavity of the hollow cylinder.
Patent DE-102011052154-A1 (DE)
Title: Reinigungspfad-Anführungsverfahren mit Schmutzabtastung
Inventor: SHUI-SHIH CHEN
IPC: A47L11/28
Filed: 2011-07-26
Abstract: Reinigungspfad-Anführungsverfahren mit Schmutzabtamaten (100) zum Generieren eines Reinigungspfads zum Anführen vollständiger Säuberung eines verschmutzten Felds verwendet wird, wobei das verschmutzte Feld in mehreren untergeordneten Gittern definiert wird. In diesem Verfahren bewegt sich der Säuberungsautomat (100) erstens in einem verschmutzten Feld zum Säubern der Schmutzstoffe, wobei die Dreckströmung der beseitigten Schmutzstoffe gleichzeitig abgetastet wird, um die Verschmutzungsstufe des vorläufigen Gitters zu ermitteln. Hat die Verschmutzungsstufe des vorläufigen Gitters eine Schwelle überschritten, so wird dieses Gitter als ein Schmutzgitter gekennzeichnet. Zweitens wird ein Algorithmus ausgeführt, um den kürzesten Pfad als einen Reinigungspfad durch alle Schmutzgitter dem gekennzeichneten Schmutzgitter zufolge zu bestimmen. Drittens bewegt sich der Säuberungsautomat entlang dem Reinigungspfad reihenfolgend durch jedes Schmutzgitter zum Säubern.
Patent DE-102011052749-A1 (DE)
Title: Method for adjusting supercharging pressure in internal combustion engine of small vehicle, involves controlling actuator element based on pressure difference between absolute pressures in charge air duct and charge air side end cell
Inventor: SENS MARC
IPC: F02D23/00
Filed: 2011-08-16
Abstract: The method involves controlling an actuator element (D) arranged in a cold gas housing (11) in dependence on a pressure difference between an absolute pressure in a charge air duct (2) and an absolute pressure at a charge air side end cell, where the pressure difference is measured by a differential pressure sensor before entry of air into the charge air duct. The measurement of the pressure difference is carried out as high temporal resolution differential pressure measurement. An independent claim is also included for a pressure wave supercharger for an internal combustion engine.
Patent DE-102011053804-A1 (DE)
Title: Wasserdichte Laufschiene für einen Schiebeflügel (Verfahren und Vorrichtung)
Inventor: MUEGGE DIRK
IPC: E05D15/06
Filed: 2011-09-20
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Laufschiene (6) für einen Schiebeflügel (4), welche in eine Bodenschwelle (2) verrastend einsetzbar ist. Sie weist einen Schienenabschnitt (28) mit Last abtragenden Vertikalstegen (30, 32) und von dem Schienenkörper nach außen ragende, mit ihren Unterseiten zur Abstützung der Laufschiene (6) auf der Bodenschwelle (2) geeignet ausgebildete Ansätze (34, 36) auf. An einem der Ansätze (34, 36) ist eine, in unverbauten Zustand nach unten über den Ansatz (34, 36) in Richtung zu der Bodenschwelle (2) hinaus ragende Dichtung (62, 64) vorgesehen. Die Dichtung ist im verbauten Zustand bis zu einem Niveau der Unterseite des Ansatzes (34, 36) komprimierfähig.
Patent DE-102011055331-A1 (DE)
Title: Bumper assembly for motor vehicle, has cross beam that is assigned to auxiliary cross beam, where auxiliary cross beam is mounted at cross beam, and body sound signal is produced by relative displacement of auxiliary cross beam
Inventor: WALCH JOHANNES
IPC: B60R19/04
Filed: 2011-11-14
Abstract: The bumper assembly (1) has a cross beam (2) that is fixed at longitudinal beams of a motor vehicle over crash boxes. The cross beam is assigned to an auxiliary cross beam (3). The auxiliary cross beam is mounted at the cross beam. A body sound signal is produced by relative displacement (R) of the auxiliary cross beam. The cross beam is extended in its length (L2) over the entire vehicle width. The auxiliary cross beam is divided in multiple sections.
Patent DE-102011056303-A1 (DE)
Title: Befestigungselement und Seitengitter
Inventor: FROBIETER EDGAR
IPC: F16B7/04
Filed: 2011-12-12
Abstract: Ein Befestigungselement (10, 10’) zur Fixierung eines Bauteils (3) an zwei Stäben (6, 7), umfasst eine erste Aufnahme (11), an der ein erster Stab (7) zwischen mindestens zwei Wandabschnitten (12, 14) in eine Richtung senkrecht zur Längsrichtung des ersten Stabes (7) verschiebbar gehalten ist, und eine zweite Aufnahme (20), an der ein zweiter Stab (6) fixierbar ist, wobei die zweite Aufnahme (20) einen Halteabschnitt und ein Element (24) zum Sichern des zweiten Stabes (6) in der zweiten Aufnahme (20) aufweist. Dadurch kann das Befestigungselement (10) an unterschiedlichen Seitengittern (9) mit verschieden großen Abständen zwischen den Stäben (6, 7) montiert werden.
Patent DE-102011057018-A1 (DE)
Title: Glueless body, particularly for furniture piece, comprises groove and spring arranged on each of front sides as coupling units, which are brought into engagement with each other in connected state of wall elements
Inventor: SCHULTE GUIDO
IPC: A47B96/00
Filed: 2011-12-23
Abstract: The glueless body (1) comprises three wall elements (2), which are connected with each other by a coupling unit (3) arranged on their front sides (2b) and form a closed frame. A groove and a spring are arranged on each of the front sides as coupling units, which are brought into engagement with each other in connected state of the wall elements. The grooves and the springs are inclined against the front sides and include an angle not equal to 90 degree between their corresponding inclined planes and the front sides. An independent claim is included for a method for glueless connection of two wall elements of a body, particularly for a furniture piece.
Patent DE-102011075731-A1 (DE)
Title: Power semiconductor module e.g. insulated gate bipolar transistor module, for e.g. power converter, has heat sink terminal for connecting heat sink with potential, and other heat sink terminal for connecting other sink with other potential
Inventor: WEISS JOERG
IPC: H01L23/36
Filed: 2011-05-12
Abstract: The module has two heat sinks (7, 8) for removal of heat of power semiconductors (1, 2), where the heat sinks are electrically isolated from each other. Two output terminals of the power semiconductors are electrically and conductively connected with the heat sinks, respectively. One of the heat sinks comprises a terminal for connecting the heat sink with potential, and the other heat sink comprises a terminal for connecting the latter heat sink with another potential that is different from the former potential. An independent claim is also included for a converter.
Patent DE-102011078953-A1 (DE)
Title: Kraftstoffinjektor
Inventor: RODRIGUEZ-AMAYA NESTOR
IPC: F02M47/02
Filed: 2011-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine umfassend eine hubbewegliche Düsennadel (1), über deren Hubbewegung wenigstens eine Einspritzöffnung (5) freigebbar oder verschließbar ist, und ein Steuerventil (2) zum Steuern der Hubbewegung der Düsennadel (1), indem in Abhängigkeit von der jeweiligen Schaltstellung des Steuerventils (2) ein die Düsennadel (1) in Schließrichtung beaufschlagender hydraulischer Druck in einem Steuerraum (3) verändert wird, sowie einen Kraft- oder Drucksensor (4) mit wenigstens einem Sensorelement aus einem piezoelektrischem Material zum Erfassen charakteristischer Druckänderungen beim Öffnen und Schließen der Düsennadel. Erfindungsgemäß ist der Kraft- oder Drucksensor (4) in einem Niederdruckbereich (6) des Kraftstoffinjektors angeordnet und zumindest beim Schließen der Düsennadel (2) unmittelbar oder mittelbar mit einer Axialkraft beaufschlagbar, die proportional zum hydraulischen Druck im Steuerraum (3) ist. Ferner ist der Kraft- oder Drucksensor (4) unmittelbar oder mittelbar durch ein Vorspannelement (7) gegenüber einer Abstützplatte (8) oder einem Gehäuseteil (26) axial vorgespannt.
Patent DE-102011079579-A1 (DE)
Title: Variable Turbinengeometrie
Inventor: KRETH JENS
IPC: F01D17/14
Filed: 2011-07-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Variable Turbinen-/Verdichtergeometrie (1), insbesondere für einen Abgasturbolader einer Brennkraftmaschine, vorzugsweise eines Kraftfahrzeuges, mit einem Schaufellagerring (2) sowie drehbar darin gelagerten Leitschaufeln und einem Verstellring (3) zum Verstellen der einzelnen Leitschaufeln, wobei der Verstellring in Radialrichtung direkt oder indirekt am Schaufellagerring (2) gelagert ist. erfindungswesentlich ist dabei, – dass der Verstellring (3) über seinen Innendurchmesser (di) in Radialrichtung gelagert ist, – dass der Innendurchmesser (di) des Verstellrings (3) zumindest in einem Min-Flow-Bereich (6) auf einen Innendurchmesser (di-x) verringert ist. Hierdurch können ein Hystereseverhalten und die Lebensdauer positiv beeinflusst werden.
Patent DE-102011082893-A1 (DE)
Title: Vehicle e.g. motor vehicle has coupling element with slip which is operable at deceleration of vehicle, and internal combustion engine with towing capacity transmitted through coupling element is towed during fuel cutoff
Inventor: SCHMID MANFRED
IPC: F16H61/21
Filed: 2011-09-16
Abstract: The vehicle has an internal combustion engine (1) and an automated transmission (2). The automated transmission comprises a coupling element (10). The coupling element with slip is operable at the deceleration of the vehicle. The towing capacity is transmitted to the internal combustion engine through the coupling element. The internal combustion engine with the towing capacity transmitted through coupling element is towed during fuel cutoff.
Patent DE-102011084527-A1 (DE)
Title: Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
Inventor: HEGMANN MICHAEL
IPC: B60L11/18
Filed: 2011-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung, die mit dem Elektrofahrzeug kommuniziert, und ein Ladekabel mit einem elektrischen Stecker zum Anschluss an ein elektrisches Stromnetz. Im Stecker ist ein Temperatursensor vorgesehen, der in Verbindung mit der Steuereinrichtung steht, die derart ausgestaltet ist, dass bei erreichen einer ersten Temperatur im Stecker ein Signal an das Elektrofahrzeug kommuniziert wird, so dass das Elektrofahrzeug den Ladestrom reduziert.
Patent DE-102011088861-A1 (DE)
Title: Wheel hub for vehicle, has conical seat which is diagonally arranged with respect to axial retention surface of the rim
Inventor: NIEBLING PETER
IPC: B60B27/02
Filed: 2011-12-16
Abstract: The wheel hub (30) has a wheel flange which is radially extended with respect to rotation axis. A wheel hub rolling element (39) formed on wheel flange is adjoined with the rims (31). The conical seat and cylindrical seat (33) are extended radially with respect to transition region of wheel flange. The conical seat is diagonally arranged with respect to axial retention surface of the rim. A groove (32) extended with respect to rotation axis is formed in cylindrical seat. A mounting portion (38) of spinner ring (B) is arranged at the transition region of wheel flange.
Patent DE-102011089693-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung
Inventor: BEILKER DIRK
IPC: H03K17/975
Filed: 2011-12-22
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Bedienvorrichtung 1 mit einem Eingabeelement 2 mit haptischer Rückmeldung und mit einer starren Leiterplatte 4. Für eine hohe Betriebssicherheit und Dauerhaltbarkeit wird vorgeschlagen, dass die Leiterplatte 4 einen feststehenden ersten Leiterplattenbereich 8 und einen dem ersten Leiterplattenbereich 8 benachbarten, relativ zu dem ersten Leiterplattenbereich 8 auslenkbaren zweiten Leiterplattenbereich 10 aufweist, wobei der erste Leiterplattenbereich 8 eine erste Elektrode 12 eines Kondensators und der zweite Leiterplattenbereich 10 eine zweite Elektrode 14 des Kondensators aufweist, und dass das Eingabeelement 2 derart mit dem zweiten Leiterplattenbereich 10 wirkverbunden ist, dass durch eine Betätigung des Eingabeelementes 2 der zweite Leiterplattenbereich 10 relativ zu dem ersten Leiterplattenbereich 8 den Abstand der ersten Elektrode 12 von der zweiten Elektrode 14 verändernd ausgelenkt wird.
Patent DE-102011103628-A1 (DE)
Title: Method for enhancing efficiency of e.g. turbo supercharger, involves producing condensation energy of exhaust gas by cooling process so as to operate low-temperature heating circuit by using condensation energy
IPC: F24D18/00
Filed: 2011-06-08
Abstract: The method involves producing condensation energy of exhaust gas by a cooling process. A low-temperature heating circuit is operated by using the condensation energy. A heat exchanger (1) is provided in an exhaust stream of a power generator of a block-type thermal power station (2), so that condensation occurring during the cooling is flooded through the stream. The exchanger is designed as a gas-liquid heat exchanger in which a gas-side is traversed by the stream. The energy recovered from the stream and/or condensation energy is forwarded to a further device for heating of industrial water. An independent claim is also included for a device for carrying-out a method for enhancing efficiency of a block-type thermal power station.
Patent DE-102011107562-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Proteinen und Peptiden
Inventor: GLESS CHRISTINE
IPC: C07K14/00
Filed: 2011-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von monomeren oder dimeren Proteinen oder Peptiden, enthaltend interne oder externe Disulfidbrücken mit den folgenden Verfahrensstufen: a) es wird eine zellfreies Lysat, erhältlich aus eukaryotischen Zellen, bereit gestellt, welches funktionale mikrosomale Vesikel enthält, b) zum Lysat wird eine Nukleinsäure zugegeben, welche das Protein oder Peptid codiert und zusätzlich eine Signalsequenz enthält, c) das Lysat mit der Nukleinsäure wird für eine vorgegebene Zeit auf einer Temperatur im Bereich von 20–35°C gehalten, wobei mit der Nukleinsäure gebildete Proteine oder Peptide in die mikrosomalen Vesikel translociert werden, d) die mikrosomalen Vesikel werden anschließend aufgelöst und die dabei erhaltenen Proteine oder Peptide werden optional von dem Lysat abgetrennt.
Patent DE-102011108010-A1 (DE)
Title: Applikator-Kit
IPC: A61B17/56
Filed: 2011-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Applikator zur Applikation von partikulären Knochenersatzmaterialien, autologer oder heterologer Spongiosa, demineralisierter Knochenmatrix oder deren Gemischen sowie ein Applikator-Kit, das einen solchen Applikator enthält. Der Applikator (1) enthält ein hohles Rohr (12), das an einem Ende einen Lamellenverschluss (13) aufweist, so dass das Knochenersatzmaterial sicher von dem Lamellenverschluss zurückgehalten wird und vor der Applikation nicht unbeabsichtigt das Operationsfeld kontaminieren kann. Am anderen Ende weist der Applikator ein erstes Befestigungsmittel (15) auf, das mit einem zweiten Bauteil in Eingriff gebracht werden kann. Das zweite Bauteil enthält einen Stab (2) mit einem Handgriff (21) an einem Ende und einem Kolben (22) am gegenüberliegenden Ende. Der Stab ist in einer entlang des Stabs (2) beweglichen Führungshülse angeordnet, die ein zweites Befestigungsmittel (23) auf, das mit dem Befestigungsmittel (15) des Applikators (1) reversibel verbunden werden kann. Der Applikator ist Teil eines Applikator-Kits, das außerdem einen Mischbecher enthält, der anstelle des Stabs mit dem Rohr (12) verbunden werden kann, so dass das zu applizierende Material vor der Applikation einfach in das Rohr (12) eingefüllt werden kann.
Patent DE-102011118156-A1 (DE)
Title: Key for e.g. mechanical opening of door lock of motor car, has carrier unit whose interface is contactable at key body in contact position, where contact is formed between carrier and electronic units in protective and contact positions
Inventor: LUYKEN JOHANNES
IPC: G06K7/01
Filed: 2011-11-10
Abstract: The key (10) has an electronic unit (40) arranged in a key body, and a data carrier unit (30) i.e. smart card, arranged between a protective position and a contact position. A universal serial bus (USB)interface (31) of the carrier unit is protected against mechanical damage by the key body in the protective position. The interface is contactable at the key body in the contact position. An electric contact is formed between the carrier unit and the electronic unit in the protective and contact positions. The carrier unit and the electronic unit comprise two contact elements.
Patent DE-102011118733-A1 (DE)
Title: Coloring stand of coloring machine for coloring tissue sections in microscope glass slide, has support stand having center slide support and side walls having bent flanges and several slots for supporting microscope glass slides
Inventor: TOZO NERMIN
IPC: G01N1/31
Filed: 2011-11-16
Abstract: The coloring stand (1) has work stand (5) attached to support stand (2) via vertically adjustable supports (3,4) by adjusting bolts (15,16). The support stand has center slide support (2a) and side walls (2b,2c) having bent flanges (2d,2e) and several slots (6a-9a,6b-9b) for supporting microscope glass slides of different thicknesses. The work stand is supported by robotic arm via grips, center insert (17) and bow shaped insert and is introduced into a coloring tank.
Patent DE-102011120190-A1 (DE)
Title: Mischungen von Aluminium-Hydrogenphosphiten mit Aluminiumsalzen, Verfahren zu ihrer Herstellung sowie ihre Verwendung
Inventor: BAUER HARALD DR
IPC: C01B25/163
Filed: 2011-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft Mischungen von Aluminium-Hydrogenphosphiten der Formel (I) Al2,00(HPO3)v(H2PO3)y × (H2O)z (I)und Aluminiumsalze enthaltend 91 bis 99,9% Aluminium-Hydrogenphosphite der Formel (I) 0,1 bis 9% Aluminiumsalze und 0 bis 50% (Kristall-)Wasser wobei in Formel (I) v 2 bis 2,99, y 2 bis 0,01 und z 0 bis 4 bedeutet, ein Verfahren zu ihrer Herstellung und ihre Verwendung.