baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016211146-A1 (DE)
Title: Schaltbarer Schlepphebel
Inventor: SCHWINN RAINER
IPC: F01L1/18
Filed: 2016-06-22
Abstract: Vorgeschlagen ist ein schaltbarer Schlepphebel (1) für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, mit einem Außenhebel (2), zwischen dessen Armen (3) ein Innenhebel (4) mit seinen Außenwänden (5) relativ verschwenkbeweglich hierzu aufgenommen ist, welchem Schlepphebel (1) an einer Unterseite (6) bei einem Ende (7) eine Anlage (8) für ein Gaswechselventil und an einem anderen Ende (9) ein Schwenklager (10) immanent sind, wobei Außen- und Innenhebel (2, 4) an einem der Enden (9) auf einer gemeinsamen Achse (11) verlaufen und zumindest der Innenhebel (4) an einer Oberseite (12) eine Nockenkontaktfläche (13) hat, welcher Innenhebel (4) über Koppelmittel (14) mit dem Außenhebel (2) verbindbar ist, wobei Letztgenannter an einem der Enden (7) beidseitig von einem Stumpf (15) lateral überragt ist, auf jedem von diesen jeweils eine Drehschenkelfeder als Nockenrückstellfeder (16) für den Innenhebel (4) mit ihrem Windungspaket (27) sitzt, welche Nockenrückstellfeder (16) mit einem Arm (17) auf den Außenhebel (2) und mit einem anderen Arm (18) unter eine Mitnehmerfläche (19) des Innenhebels (4) einwirkt, wobei Mittel (20) zur Schwenkbegrenzung für den Innenhebel (4) in Richtung zur Unterseite (6) vorgesehen sind, bestehend aus einem von jeder Außenwand (5) des Innenhebels (4) ortsfest abstehenden Vorsprung (21), der von einem krampenähnlichen, als Fanghaken fungierenden Endstück (22) des anderen Arms (18) der Nockenrückstellfeder (16) untergriffen ist und welcher Vorsprung (21) gleichzeitig die Mitnehmerfläche (19) bildet.
Patent DE-102016211344-A1 (DE)
Title: Rotor mit Sicherungsplatte für eine Turbomaschine
Inventor: WOYKE JOSEPH
IPC: F04D29/34
Filed: 2016-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor einer Turbomaschine, insbesondere einer Verdichterstufe einer Gasturbine, mit einer Laufschaufelscheibe (16) und mehreren mit der Laufschaufelscheibe (18) lösbar verbundenen und in Umfangsrichtung (UR) nebeneinander angeordneten Laufschaufeln (12), wobei die Laufschaufeln (12) mit ihrem jeweiligen Laufschaufelfuß in einer jeweiligen Fußausnehmung in der Laufschaufelscheibe (18) aufgenommen sind, so dass die Laufschaufeln (12) in Radialrichtung (RR) gesichert sind, und mit mehreren Sicherungselementen (18), welche die Fußausnehmungen und die Laufschaufelfüße abdecken und in Axialrichtung (AR) sichern, wobei ein jeweiliges Sicherungselement (18) einen radialen Außenabschnitt (20) aufweist, der mit einem Deckbandabschnitt (14) der Laufschaufel (12) gekoppelt ist, und einen radialen Innabschnitt (22) aufweist, der mit einem Aufnahmeabschnitt (40) der Laufschaufelscheibe (16) gekoppelt ist, wobei das Sicherungselement (18) derart dimensioniert ist, dass es in Umfangsrichtung (UR) wenigstens zwei Fußausnehmungen abdeckt, dadurch gekennzeichnet, dass ein jeweiliges Sicherungselement (18) an seinem radialen Außenabschnitt (20) einen in Umfangsrichtung (UR) mittig angeordneten nach radial innen ausgebildeten Ausschnitt (26) aufweist, wobei der Ausschnitt (26) im Bereich eines Übergangs (30a) zwischen zwei benachbarten Laufschaufeln (12) angeordnet ist.
Patent DE-102016211777-A1 (DE)
Title: Fahrzeugtüranordnung mit einem Türantrieb
Inventor: HERRMANN CHRISTIAN
IPC: G05B9/02
Filed: 2016-06-29
Abstract: Eine Fahrzeugtüranordnung umfasst eine verschwenkbar an einer Fahrzeugkarosserie (10) angeordnete Fahrzeugtür (11), einen Antriebsmotor (22) zum elektromotorischen Verstellen der Fahrzeugtür (11), ein Übertragungselement (20) zum Herstellen eines Kraftflusses zwischen der Fahrzeugtür (11) und der Fahrzeugkarosserie (10), um die Fahrzeugtür (11) relativ zu der Fahrzeugkarosserie zu verstellen, und eine Steuereinrichtung (4) zum Steuern des Antriebsmotors (22), wobei die Steuereinrichtung (4) ausgebildet ist, einen Einklemmschutz bereitzustellen. Zusätzlich ist eine Sensoreinrichtung (30–33) in Form eines an der Fahrzeugtür (11) angeordneten Beschleunigungssensors zum Messen der Beschleunigung der Fahrzeugtür (11) oder eines an der Fahrzeugtür (11) angeordneten Gyrosensors zum Messen der Winkelgeschwindigkeit der Fahrzeugtür (11) oder eines im Kraftfluss zwischen der Fahrzeugtür (11) und der Fahrzeugkarosserie (10) angeordneten Kraftsensors vorgesehen, wobei die Steuereinrichtung (4) ausgebildet ist, ein Sensorsignal der Sensoreinrichtung (30–33) für die Erkennung eines Einklemmfalls im Rahmen des Einklemmschutzes auszuwerten. Auf diese Weise wird eine Fahrzeugtüranordnung bereitgestellt, die auf einfache Weise einen zuverlässigen Einklemmschutz zum elektromotorischen Verstellen der Fahrzeugtür bereitstellen kann.
Patent DE-102016213914-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: HORI MOTOHITO
IPC: H01L23/48
Filed: 2016-07-28
Abstract: Um die Durchschlagspannung einer Halbleitervorrichtung anzuheben, werden bevorzugt die Kriechstrecke und der Spielraum zwischen einer externen Klemme und einem anderen metallischen Abschnitt vergrößert. Es wird eine Halbleitervorrichtung bereitgestellt, wobei die Halbleitervorrichtung Folgendes umfasst: ein Halbleiterelement; einen Gehäuseabschnitt, der das Halbleiterelement aufnimmt; und eine externe Klemme, die auf einer Vorderfläche des Gehäuseabschnitts bereitgestellt wird, wobei auf der Vorderfläche des Gehäuseabschnitts Folgendes gebildet ist: ein Wandabschnitt, der von der Vorderfläche vorsteht; und ein Hohlabschnitt, der in einer Region bereitgestellt wird, die von dem Wandabschnitt umgeben ist und mit Bezug auf die Vorderfläche vertieft ist, und die externe Klemme auf einer Bodenfläche des Hohlabschnitts angeordnet ist.
Patent DE-102016221111-A1 (DE)
Title: Kabinenmonument für ein Luftfahrzeug
Inventor: HEIDTMANN ANDREAS
IPC: B64D11/00
Filed: 2016-10-26
Abstract: Es wird ein Kabinenmonument (1) für ein Luftfahrzeug (100) beschrieben. Das Kabinenmonument (1) weist ein Rahmengestell (2) mit einem Grundrahmen (10) und einem mit dem Grundrahmen (10) verbundenen Rahmenaufbau (20) sowie mehrere an dem Rahmenaufbau (20) befestigte Seitenwänden (30A; 30B; 30C; 30D). Ferner wird ein Luftfahrzeug (100) mit dem Kabinenmonument (1) sowie eine Verwendung des Kabinenmonuments (1) angegeben.
Patent DE-102016224687-A1 (DE)
Title: Achswellen mit ausgezeichneten mechanischen Eigenschaften
Inventor: CHOI BYUNG HO
IPC: C22C38/18
Filed: 2016-12-12
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Legierungsstahl für Achswellen mit ausgezeichneten mechanischen Eigenschaften, das dadurch gekennzeichnet ist, dass er C 0.45~0.60 Gew.%, Si 0.15~0.35 Gew.%, Mn 0.60~0.85 Gew.%, Cr 0.80~1.05 Gew.%, V 0.004~0.01 Gew.%, Al 0.015~0.070 Gew.%, N 0.001~0.004 Gew.% und B 0.0020~0.0030 Gew.%, Rest Fe sowie erschmelzungsbedingte Verunreinigungen enthält; und ein Verfahren zur Herstellung der Fahrzeugachswellen unter Verwendung des Legierungsmetalls.
Patent DE-102016225227-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum additiven Fertigen eines dreidimensionalen Objekts sowie dreidimensionales Objekt
Inventor: SITZ SARAH
IPC: B33Y10/00
Filed: 2016-12-16
Abstract: Verfahren (300) zum additiven Fertigen eines dreidimensionalen Objekts (1), insbesondere einer Dichtung und/oder einer Beschichtung, aus einem in Flüssigphase vorliegenden Elastomer, insbesondere aus einem Flüssigsilikonkautschuk (20), wobei das Elastomer auf ein Substrat (30), vorzugsweise auf ein Werkstück und/oder auf ein weiteres Elastomer, aufgesprüht (301) wird.
Patent DE-102017001276-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines dreidimensionalen Formgegenstands mittels schichtweisem Materialauftrag
Inventor: MATHEA HANS
IPC: B33Y30/00
Filed: 2017-02-11
Abstract: Bei einem Verfahren zum Herstellen eines dreidimensionalen Formgegenstands (2) mittels schichtweisem Materialauftrag werden Geometriedaten für den Formgegenstand (2), ein Trägerteil (3) mit einer Basisfläche (4) zur Aufnahme des Formgegenstands (2), ein fließfähiges erstes und zweites Material (6, 8) sowie ein Transferkörper (18) bereitgestellt. Materialportionen (10) des fließfähigen ersten Materials (6) werden entsprechend den Geometriedaten auf die Basisfläche (4) und/oder eine darauf befindliche verfestigte Materialschicht des dreidimensionalen Formgegenstands (2) aufgebracht, um eine Materialschicht (14A) des dreidimensionalen Formgegenstands (2) zu erzeugen. Die aus dem ersten Material (6) bestehenden Materialschicht (14A) wird verfestigt. Ein Oberflächenbereich des Transferkörpers (18) wird mit einer Schicht (20) des zweiten Materials (8) beschichtet und diese Schicht (20) wird derart mit der der Basisfläche (4) abgewandten Oberfläche der obersten verfestigten Materialschicht des dreidimensionalen Formgegenstands (2) in Kontakt gebracht, dass das fließfähige zweite Material (8) von dem Transferkörper (18) auf die Oberfläche der obersten verfestigten Materialschicht des dreidimensionalen Formgegenstands (2) übertragen wird und auf dieser die weitere Materialschicht (21A) bildet, deren Struktur derjenigen der obersten verfestigten Materialschicht des dreidimensionalen Formgegenstands entspricht. Die weitere Materialschicht (21A) wird ebenfalls verfestigt.
Patent DE-102017004008-A1 (DE)
Title: Abdichtanordnung eines Zylinderkopfes an einem Kurbelgehäuse für eine Verbrennungskraftmaschine
Inventor: TALAN GEORG
IPC: F02F11/00
Filed: 2017-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abdichtanordnung (10) eines Zylinderkopfes (12) an einem Kurbelgehäuse (14) für eine Verbrennungskraftmaschine, bei welcher der Zylinderkopf (12) mittels wenigstens einer zwischen dem Zylinderkopf (12) und dem Kurbelgehäuse (14) angeordneten Feststoffdichtung (18) gegen das Kurbelgehäuse (14) abgedichtet ist, wobei der Zylinderkopf (12) eine auf einer ersten Seite der Feststoffdichtung (18) angeordnete erste Fase (20) mit einer ersten Längserstreckungsrichtung (y) und das Kurbelgehäuse (14) eine auf einer der ersten Seite abgewandten zweiten Seite angeordnete zweite Fase (22) mit einer senkrecht zur ersten Längserstreckungsrichtung (y) verlaufenden zweiten Längserstreckungsrichtung (x) aufweist, wobei eine Flüssigdichtung (16) zumindest teilweise in den Fasen (20,22) aufgenommen ist.
Patent DE-102017005626-A1 (DE)
Title: Ermittlung eines Abwasserfüllstandes in einem Fahrzeugtank, Messanordnung und Abwasseranordnung
Inventor: PHILIPP JAN BORIS
IPC: G01F23/00
Filed: 2017-06-14
Abstract: Bei einem Verfahren zur Ermittlung eines Füllstandes (F) von Abwasser (8) in einem Tank (6) eines Fahrzeuges (2), wobei dem Tank (6) durch Spülvorgänge eine jeweilige Spülmenge (P) an Abwasser (8) zugeführt wird, wird an mindestens zwei Messpositionen (20a-e) am Tank (6) mit bekannten Füllmengen (Ma-e) ein binäres Füllsignal (La-e) ermittelt (Abwasser (8) vorhanden oder nicht), wird der Füllstand (F) als Summe einer Basisfüllmenge (B) und einer Zuflussmenge (Z) ermittelt, wobei die Basisfüllmenge (B) zu Null oder als größte Füllmengen (Ma-e) aktiver Füllsignale (La-e) zu einem Startzeitpunkt (A) gewählt wird, und die Zuflussmenge (Z) als Summe aller zugeführten Spülmengen (P) ab den Startzeitpunkt (A) ermittelt wird.
 Eine Messanordnung (12) zur Ermittlung des Füllstandes (F) enthält ein Auswertemodul (14) mit einer Schnittstelle (16) für die Spülsignale (S), und mindestens zwei Sensoren (18a-e) für die Füllsignale (La-e), wobei das Auswertemodul (14) zur Ermittlung des Füllstandes (F) gemäß des erfindungsgemäßen Verfahrens ausgebildet ist.
 Eine Abwasseranordnung (4) mit dem Tank (6) und mindestens einem Spülgeber (10) enthält eine erfindungsgemäße Messanordnung (12).
Patent DE-102017005718-A1 (DE)
Title: Medizinisches Drucktastenventil
Inventor: TOBIEN JOHANNES PETER
IPC: F16K31/44
Filed: 2017-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein medizinisches Drucktastenventil (1) mit einem Ventilgehäuse (2), einem in dem Ventilgehäuse (2) ausgebildeten Strömungskanal (3) sowie mit einem Ventilkolben (4), der zwischen einer den Strömungskanal (3) freigebenden und einer den Strömungskanal (3) verschließenden Position verlagerbar im Ventilgehäuse (2) angeordnet ist, wobei der Ventilkolben (4) mit einem am Ventilgehäuse (2) gelagerten, über mindestens ein Federelement (13) federbelastetes Druckelement (9) in Wirkverbindung steht und der Ventilkolben (4) über das federbelastete Druckelement (9) in die den Strömungskanal (3) verschließende Position vorgespannt ist. Um ein medizinisches Drucktastenventil (1) zu schaffen, das eine einfache und ermüdungsfreie Einhandbedienung ermöglicht, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das federbelastete Druckelement (9) in mindestens einer Position arretierbar ist, in der der mit dem Druckelement (9) in Wirkverbindung stehende Ventilkolben (4) den Strömungskanal (3) zumindest teilweise freigibt.
Patent DE-102017006199-A1 (DE)
Title: Ladevorrichtung zum Laden eines Energiespeichers eines Fahrzeugs, sowie Fahrzeug mit einer solchen Ladevorrichtung
Inventor: BÖHME URS
IPC: B60L11/18
Filed: 2017-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (26) zum Laden eines zum Speichern von elektrischer Energie ausgebildeten Energiespeichers (12) eines Fahrzeugs, mit einer Konvertereinrichtung (28), welche aufweist:
 - einen ersten Betriebszustand, in welchem die Konvertereinrichtung (28) eine erste Spannungslage einer Energiequelle zum Laden des Energiespeichers (12) in eine zum Laden des Energiespeichers (12) vorgesehene zweite Spannungslage umwandelt, wenn die erste Spannungslage von der zweiten Spannungslage abweicht; und
 - einen zweiten Betriebszustand, in welchem eine durch die Konvertereinrichtung (28) bewirkte Umwandlung der ersten Spannungslage unterbleibt, wenn die erste Spannungslage der zweiten Spannungslage entspricht;
 wobei die Konvertereinrichtung (28) aufweist:
 - elektrotechnische Drosseln (30), über welche die Konvertereinrichtung (28) von der Energiequelle bereitgestellte elektrische Energie zum Laden des Energiespeichers (12) in dem ersten Betriebszustand und in dem zweiten Betriebszustand leitet; und
 - eingangsseitig mit den Drosseln (30) verbundene Halbleiterschalter (36), welche mit den Drosseln (30) einen galvanisch gekoppelten Abwärtswandler (38) bilden, mittels welchem die Konvertereinrichtung (28) in dem ersten Betriebszustand die erste Spannungslage in die zweite Spannungslage umwandelt.
Patent DE-102017007338-A1 (DE)
Title: Konisches poromeres polierkissen
Inventor: YOSHIDA KOICHI
IPC: H01L21/304
Filed: 2017-08-03
Abstract: Das poröse Polyurethanpolierkissen umfasst eine poröse Polyurethanmatrix mit großen Poren, die sich von einer Basisoberfläche nach oben erstrecken und an einer Polieroberfläche offen sind. Eine Reihe von Polsterstrukturen ist aus der porösen Matrix ausgebildet, welche die großen Poren und die kleinen Poren umfasst. Die Polsterstrukturen weisen ausgehend von der obersten Polieroberfläche eine nach unten gerichtete Oberfläche auf, so dass abwärts geneigte Seitenwände in einem Winkel von 30 bis 60 Grad ausgehend von der Polieroberfläche ausgebildet sind. Die großen Poren sind zu den abwärts geneigten Seitenwänden hin offen und sind weniger vertikal als die großen Poren. Die großen Poren sind um 10 bis 60 Grad von der vertikalen Richtung in einer Richtung stärker orthogonal zu den geneigten Seitenwänden versetzt.
Patent DE-102017009234-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Testen von Hochvolt-Energiespeichern
Inventor: RAKOW MOMME
IPC: G01M99/00
Filed: 2017-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Testen von Hochvolt-Energiespeichern (12), mit einem entlang einer Führung (16) translatorisch bewegbaren Trägerschlitten (14), mit einem an dem Trägerschlitten (14) gehaltenen, mit dem Trägerschlitten (14) mitbewegbaren sowie entlang einer Testrichtung (20) relativ zu dem Trägerschlitten (14) zumindest translatorisch bewegbaren Testschlitten (22), an welchem der jeweilige zu testende Hochvolt-Energiespeicher (12) befestigbar ist, und mit wenigstens einem an dem Trägerschlitten (14) befestigten Impaktor (28), gegen welchen der jeweilige zu testende Hochvolt-Energiespeicher (12) mittels des Testschlitten (22) entlang der Testrichtung (20) bewegbar ist, um dadurch einen entlang der Testrichtung (20) verlaufenden Anprall des jeweiligen zu testenden Hochvolt-Energiespeichers (12) gegen den Impaktor (28) zu bewirken, wobei eine an dem Trägerschlitten (22) befestigte und einen Aufnahmeraum (30) begrenzende Wanne (32) vorgesehen ist, in deren Aufnahmeraum (30) der Impaktor (28) und der Testschlitten (22) aufgenommen sind und ein Löschmittel aufnehmbar ist.
Patent DE-102017009919-A1 (DE)
Title: Getriebe mit einem ersten Gehäuseteil und einem zweiten Gehäuseteil
Inventor: HANNET STEFAN
IPC: F16H57/02
Filed: 2017-10-25
Abstract: Getriebe mit einem ersten Gehäuseteil und einem zweiten Gehäuseteil,wobei erstes und zweites Gehäuseteil mittels eines Spannrings zumindest kraftschlüssig verbunden sind.
Patent DE-102017009959-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Optimierung eines Logistikprozesses
Inventor: MAIHOEFER CHRISTIAN
IPC: G06Q50/30
Filed: 2017-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung eines Logistikprozesses, wobei eine Position eines Fahrzeuges (1) erfasst und eine Ankunftszeit des Fahrzeuges (1) an einem Zielort prognostiziert wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zusätzlich ein Kilometerstand, ein Tankfüllstand, Wartungsdaten, Fehler, die einen Werkstattaufenthalt des Fahrzeuges (1) erfordern, ermittelt werden, wobei die Ankunftszeit am Zielort, ein Zeitraum bis zu einem vorgegebenen Werkstattaufenthalt, ob auf einer Route oder Tour ein Tankstopp erforderlich ist und/oder wann es erforderlich ist, eine nächste Pause einzulegen, ermittelt werden, wobei zudem Daten (D) eines Laderaumes (4) und/oder einer zu transportierenden Ware ermittelt werden, und die ermittelten Daten (D) und Informationen an eine zentrale Recheneinheit (2) übertragen und mittels einer Logistiksoftware ausgewertet werden.
Patent DE-102017103876-A1 (DE)
Title: Führungssystem für Detektionsvorrichtungen
Inventor: FLIESS MARIO
IPC: G02B6/44
Filed: 2017-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Führungssystem (1) für eine Detektionsvorrichtung (3) zur Überwachung von aus einer Düsenöffnung (5) einer Dosiervorrichtung (2) austretendem Stoff (23), wobei dem Führungssystem (1) ein Düsenöffnungsbereich (6) zur Anordnung an der Düsenöffnung (5) zugeordnet ist und das Führungssystem (1) mindestens einen Materialkörper (15, 16) umfasst, in dem mindestens zwei Führungskanäle (7) ausgebildet sind, welche dazu ausgelegt sind, Signalleiter (8) zum Düsenöffnungsbereich (6) zu führen, wobei die dem Düsenöffnungsbereich (6) zugewandten Endbereiche (14) von zwei Führungskanälen (7) bezüglich ihrer Mittelachsen (9) im Wesentlichen auf einer gemeinsamen Geraden (G) zueinander und bezüglich des Düsenöffnungsbereichs (6) zueinander gegenüberliegend angeordnet sind. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Detektionsvorrichtung (3) und eine Dosiervorrichtung (2) mit einem solchen Führungssystem (1) und ein Verfahren zum Aufbau einer Detektionsvorrichtung (3) mit einem solchen Führungssystem (1).
Patent DE-102017107253-A1 (DE)
Title: Elektrolyt für Lithium-Ionen-Batterien
Inventor: CEKIC-LASKOVIC ISIDORA
IPC: H01M10/0569
Filed: 2017-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektrolyt für einen elektrochemischen Energiespeicher umfassend ein Elektrolytsalz und wenigstens ein Lösemittel, dadurch gekennzeichnet, dass das Lösemittel im Bereich von ≥ 50 Gew.-% bis ≤ 100 Gew.-%, bezogen auf das Gesamtgewicht des Lösemittels, eines nicht-aromatischen zyklischen Nitrils der Formel (1) NC-R 1  oder eines Gemischs des zyklischen Nitrils der Formel (1) NC-R 1  und eines linearen Nitrils der Formel (2) NC-R 2  umfasst, worin: R 1  ausgewählt ist aus der Gruppe umfassend C 3 -C 7 -Cycloalkyl und/oder C 3 -C 7 -Cycloalkenyl, jeweils unsubstituiert oder einfach oder mehrfach substituiert mit wenigstens einem Substituenten ausgewählt aus der Gruppe umfassend F, C 1 -C 5 -Alkyl, C 1 -C 4 -Alkoxy und/oder C 1 -C 4 -Siloxy, jeweils unsubstituiert oder einfach oder mehrfach mit Fluor substituiert, R 2  ausgewählt ist aus der Gruppe umfassend Alkoxyalkyl, Siloxyalkyl, wobei die Alkylgruppe jeweils 1 bis 8 Kohlenstoffatome und die Alkoxy- und Siloxygruppen jeweils 1 bis 4 Kohlenstoffatome aufweisen und unsubstituiert oder einfach oder mehrfach mit Fluor substituiert sind, und/oder unsubstituiertes oder einfach oder mehrfach mit Fluor substituiertes C 1 -C 8 -Alkyl.
Patent DE-102017109468-A1 (DE)
Title: Fahrzeugboden für ein Fahrzeug
Inventor: GRIEGER ANDREAS
IPC: B32B15/04
Filed: 2017-05-03
Abstract: Fahrzeugboden für ein Fahrzeug, insbesondere ein Wohnmobilfahrzeugboden für ein Wohnmobil, wobei der Fahrzeugboden eine Sandwichstruktur aufweist, wobei die Sandwichstruktur eine erste Deckschicht aufweist, wobei eine Oberseite der ersten Deckschicht im angeordneten Zustand am Fahrzeug einem Fahrzeugraum zugewandt ist, wobei die Sandwichstruktur eine Füllschicht aufweist, welche an eine Unterseite der ersten Deckschicht anschließend angeordnet ist, wobei die Unterseite der ersten Deckschicht gegenüberliegend und beabstandet zur Oberseite der ersten Deckschicht vorhanden ist, wobei die Sandwichstruktur eine zweite Deckschicht umfasst, sodass die Füllschicht zwischen der ersten und der zweiten Deckschicht sandwichartig vorhanden ist. Der Fahrzeugboden zeichnet sich dadurch aus, dass die Sandwichstruktur eine Verstärkungsschicht aufweist, wobei die Verstärkungsschicht eine Metallstruktur aufweist.
Patent DE-102017109695-A1 (DE)
Title: Sägevorrichtung
Inventor: WEICHSELBAUMER BERNHARD
IPC: B27B5/06
Filed: 2017-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sägevorrichtung (10) zum Aufteilen plattenförmiger Werkstücke. Die Sägevorrichtung (10) umfasst eine horizontale Werkstückauflagefläche (16) mit einem Sägespalt (18) und ein entlang des Sägespalts (18) verfahrbares Sägeaggregat (38) sowie eine Vorschubeinrichtung (44), die in einer Vorschubrichtung (46) hin und her verfahrbar ist und mehrere Greifeinrichtungen (51-55) aufweist, sowie einen Druckbalken (32) zum Andrücken der Werkstücke gegen die Werkstückauflagefläche (16). Außerdem umfasst die Sägevorrichtung (10) mindestens eine erste Anschlagfläche (80), die an einem Maschinengestell angeordnet ist und an die die Werkstücke mit einer senkrecht zur Sägelinie (20) ausgerichteten ersten Schmalseite (106) anlegbar sind, und mindestens eine zweite Anschlagfläche (88), die an der Vorschubeinrichtung (44) angeordnet ist und an die die Werkstücke mit einer senkrecht zur Vorschubrichtung (46) ausgerichteten zweiten Schmalseite (108) anlegbar sind. Um die Gefahr einer Verletzung des Benutzers durch die Greifeinrichtungen (51-55) zu vermindern, wird vorgeschlagen, dass die Sägevorrichtung (10) mindestens eine Saugöffnung (84) aufweist, die mit Unterdruck beaufschlagbar und fluchtend zu der mindestens einen ersten Anschlagfläche (80) ausgerichtet ist zum Fixieren der Werkstücke an der mindestens einen ersten Anschlagfläche (80) und/oder dass die Sägevorrichtung (10) mindestens eine Saugöffnung (96) aufweist, die mit Unterdruck beaufschlagbar und fluchtend zu der mindestens einen zweiten Anschlagfläche (88) ausgerichtet ist zum Fixieren der Werkstücke an der mindestens einen zweiten Anschlagfläche (88).