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Patent DE-102012204908-A1 (DE)
Title: Electrical bicycle, has control electronic system de-energizing force exerted from hybrid drive, and switch sensor integrated in rope or Bowden cable and emitting sensor signal to electronic system of drive during operating switching device
Inventor: DECKER ROBERT
IPC: B62M6/50
Filed: 2012-03-27
Abstract: The bicycle has a hybrid drive comprising a muscle power actuatable crank gear, electromotive drive and a control electronic system. A chain drive drives a driving wheel (22) and connected with a switching device (61, 62) via ropes or Bowden cables (71, 72). A control electronic system de-energizes force exerted from the hybrid drive to chain drive during operating the switching device. A switch sensor is integrated into the ropes or Bowden cables and emits a sensor signal to the control electronic system of the hybrid drive during operating the switching device. The switching devices are designed as shift levers or jumper rings. An independent claim is also included for a method for operating an electrical bicycle.
Patent DE-102012205556-A1 (DE)
Title: Bearing device has ring stepped structure, which supports bearing inner ring on radial level lying between track internal border and track external border
Inventor: MASUCH HORST
IPC: F16C19/22
Filed: 2012-04-04
Abstract: The bearing device has a ring element (3) having a ring body (K3) with an inner peripheral surface (4), a front surface (5), another front surface (6) and an outer peripheral surface (7), where multiple axial bores (8) are successively arranged in peripheral direction on a bore pitch circle (T), which axially enforces both the front surfaces. One ring stepped structure (RS1) supports a bearing inner ring (2) on a radial level lying between a track internal border (G2i) and a track external border (G2a), in a ring zone lying radially outside the bore pitch circle.
Patent DE-102012210577-A1 (DE)
Title: Bearing arrangement mounted in combustion engine, has bearing ring with centering section whose diameter is extended to end face, to center needles during assembly of shaft into bearing ring of housing
Inventor: MEDERER TOBIAS
IPC: F16C19/44
Filed: 2012-06-22
Abstract: The bearing arrangement has shaft with bearing pins to enclose needle ring. The housing (9) is provided with a bearing bore (8) and a bearing ring (10). The bearing ring is secured at outer casing (11). The bearing bore is secured at inner casing. The needles of the needle ring are arranged adjacent to outer race (12). The diameter of centering section (17) of bearing ring is extended to end face (15), to center needles during assembly of shaft into bearing ring of housing.
Patent DE-102012213007-A1 (DE)
Title: Method of operating control device of control system for controlling vehicle component mounted in vehicle, involves controlling vehicle component by control device based on response corresponding to client request
Inventor: KORNHAAS ROBERT
IPC: B60R16/02
Filed: 2012-07-25
Abstract: The method involves transmitting (101) a client request to a vehicle server (205) by a control device (203), when a latency time measured between the control device and the vehicle server is less than a predetermined latency, and the data transfer rate between the control device and the vehicle server is greater than a predetermined data transfer rate. The response which is generated (103) corresponding to the request is transmitted (105) by the control device. The vehicle component is controlled (107) by the control device based on the response. Independent claims are included for the following: (1) a control system; and (2) a computer program for operating a control device for controlling a vehicle component.
Patent DE-102012214355-A1 (DE)
Title: Führungsring für ein Pumpenelement einer Fahrzeugbremsanlage
Inventor: SCHULLER WOLFGANG
IPC: F04B53/16
Filed: 2012-08-13
Abstract: Ein Führungsring (54) für ein Pumpenelement (10) eines Hydraulikaggregats einer Fahrzeugbremsanlage zum Führen eines Pumpenkolbens (24) in einem Pumpengehäuse (12), wenn sich der Pumpenkolben (24) längs seiner Achse in dem Pumpengehäuse (12) verschiebt, ist an seiner dem Pumpenkolben (24) zugewandten Innenseite (68) mit einer ersten Stufung (70) mit einem ersten Innendurchmesser (72) und einem zweiten Innendurchmesser (74) gestaltet.
Patent DE-102012218083-A1 (DE)
Title: Gehäuse für eine Hochdruckpumpe
Inventor: STEIN JENS-OLAF
IPC: F02M59/02
Filed: 2012-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuse für eine Hochdruckpumpe 13, insbesondere Kraftstoffhochdruckpumpe, für eine Brennkraftmaschine, aufweisend einen Pumpenzylinder 14, in dem ein Pumpenkolben 17 translatorisch auf und ab beweglich angeordnet ist, wobei der Pumpenkolben 17 über ein Rollenstößel 12 mit einem Nocken 6, 6a einer Welle 4 zusammenwirkt, und wobei die Hochdruckpumpe 13 und der Rollenstößel 12 zumindest teilweise in dem Gehäuse angeordnet sind. Erfindungsgemäß wird ein Gehäuse für eine Hochdruckpumpe bereitgestellt, das zur Aufnahme von zumindest einer Hochdruckpumpe 13 ausgebildet ist. Erreicht wird dies dadurch, dass das Gehäuse ein Universalgehäuse 3 ist, in dem eine zumindest einen Nocken 6, 6a tragende Welle 4 gelagert ist, und dass das Universalgehäuse 3 an der Brennkraftmaschine anbaubar ist.
Patent DE-102012221410-A1 (DE)
Title: Kommunikationsvorrichtungen, Funkschalter und Verfahren zur Kommunikation
Inventor: GRAF ALEXANDER
IPC: G08C17/02
Filed: 2012-11-23
Abstract: Eine Kommunikationsvorrichtung (100) für einen Funkschalter weist eine Steuereinrichtung (222), die ausgebildet ist, um ein Vorbereitungssignal zum Vorbereiten eines Sendevorgangs und ein Übertragungssignal zum Starten des Sendevorgangs bereitzustellen, eine Speichereinrichtung (224), die ausgebildet ist, um für Übertragungsprotokolle jeweils eine Strukturinformation und einen Parameter zu speichern, eine Verarbeitungseinrichtung (226), die ausgebildet ist, um ansprechend auf das Vorbereitungssignal auszusendende Daten bereitzustellen, eine der Strukturinformationen und einen der Parameter aus der Speichereinrichtung (224) auszulesen und basierend auf den auszusendenden Daten und der Strukturinformation ein Sendepaket zu erstellen, und die ausgebildet ist, um ansprechend auf das Übertragungssignal das Sendepaket und den Parameter auszugeben, und eine Sendeeinrichtung (228) auf, die ausgebildet ist, um ein das Sendepaket repräsentierendes Sendesignal (220) mit einer durch den Parameter definierten Sendecharakteristik drahtlos auszusenden.
Patent DE-102012221555-A1 (DE)
Title: Filteroberschale, Filter und Verfahren zum Herstellen einer Filteroberschale
Inventor: ROSENDAHL MARCO
IPC: B01D29/88
Filed: 2012-11-26
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Filteroberschale (1), insbesondere für ein in einem Getriebe eines Kraftfahrzeugs angeordnetes Ölfilter, wobei an einer Oberseite (2) der Filteroberschale (1) ein Druckkanal (3) angeordnet ist, welcher eine Druckaufladung zur Unterstützung einer Saugleistung einer an das Filter angeschlossenen Pumpe vorsieht, wobei der Druckkanal (3) einteilig mit der Filteroberschale (1) ausgebildet ist. Vorgeschlagen wird weiterhin ein Filter, insbesondere Ölfilter für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs, wobei das Filter ein Gehäuse mit einer einen Druckkanal (3) aufweisenden Filteroberschale (1) und einer damit verbindbaren Filterunterschale versehen ist. Ferner vorgeschlagen wird ein Verfahren zum Herstellen einer Filteroberschale (1), insbesondere für ein in einem Getriebe eines Kraftfahrzeugs angeordnetes Ölfilter, mittels eines Spritzgießverfahrens, wobei die Filteroberschale (1) und ein an einer Oberseite (2) der Filteroberschale (1) angeordneter Druckkanal (3) einteilig gebildet werden.
Patent DE-102012222264-A1 (DE)
Title: Servolenksystem
Inventor: SHIINO KOHTARO
IPC: B62D5/04
Filed: 2012-12-05
Abstract: Ein Servolenksystem umfasst: eine Lenkwelle; eine Ritzelwelle; einen Drehmomentsensor; ein Zahnstangengehäuse, das mit dem Inneren des Sensorgehäuses kommuniziert; eine Zahnstangenwelle, die in dem Zahnstangengehäuse vorgesehen ist; ein Motorgehäuse, das mit dem Inneren des Zahnstangengehäuses kommuniziert; einen Elektromotor, der in dem Motorgehäuse vorgesehen ist; ein ECU-Gehäuse, das mit dem Inneren des Motorgehäuses kommuniziert; eine Motorsteuereinheit, die in dem ECU-Gehäuse aufgenommen ist; und ein Belüftungsventil, das an einem beliebigen von dem Sensorgehäuse, dem Zahnstangengehäuse und dem Motorgehäuse vorgesehen und an einer oberen Seite in Bezug auf ein unteres Ende des ECU-Gehäuses in einem fahrzeugmontierten Zustand angeordnet ist. Das Belüftungsventil nimmt eine Funktion wahr, durch die Luft durch jedes Gehäuse und zwischen dem Inneren und dem Äußeren des ECU-Gehäuses derart gelangt, dass eine Änderung einer Expansion/Kontraktion der Luft in dem ECU-Gehäuse absorbiert und gleichzeitig das von außen her erfolgende Eintreten von Wasser unterbunden wird.
Patent DE-102012223158-A1 (DE)
Title: Method for operating compressor of air suspension system of vehicle, involves adjusting and controlling rotational speed of compressor motor, such that compressor motor is operated in its optimum operating point
Inventor: ENGELHARDT MAREK
IPC: B60G11/27
Filed: 2012-12-14
Abstract: The method involves adjusting and controlling the rotational speed of a compressor motor by an electronic engine controller, where the speed is adjusted or controlled such that the compressor motor is operated in its optimum operating point. The speed is adjusted or regulated, such that it is reduced before reaching the desired level position of an air suspension system. The speed of a compressor module is adjusted or controlled based on stored engine characteristics and measured compressor current.
Patent DE-102012223754-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing facet mirror for projection exposure system, involves arranging facet mirror elements on facet mirror base by robot, where each facet mirror element is provided with unique identification code
Inventor: BAIER JÜRGEN
IPC: G02B5/09
Filed: 2012-12-19
Abstract: The method involves arranging facet mirror elements (3-6) on a facet mirror base (2), where the assembly of the facet mirror elements is partly performed by a robot (10). Each facet mirror element is provided with a unique identification code for automatic identification of the facet mirror element, where the unique identification code is one of an alphanumeric character, a bar code or 2D-code such as a data-matrix code, and the identification code is applied by gluing, painting, writing, or printing. Independent claims are also included for the following: (1) a facet mirror for a projection exposure system (2) a device for manufacturing a facet mirror.
Patent DE-102012224389-A1 (DE)
Title: Cold gas generator for motor car, has filling device filling pressure tank with fluid and increasing pressure in tank, and evaluation and control unit outputting control signal for deactivating filling device when exceeding preset threshold
Inventor: KRATZER DIETMAR
IPC: F17C5/00
Filed: 2012-12-27
Abstract: The generator (1a) has a pressure sensor (28) determining current fluid pressure in a pressure tank (10). An evaluation and control unit (29) i.e. control device, compares the determined current fluid pressure with a preset threshold and outputs a control signal (S1) for activating a filling device (20) when lowering the preset threshold. The filling device fills the pressure tank with fluid and increases pressure in the pressure tank. The evaluation and control unit outputs another control signal (S2) for deactivating the filling device when exceeding the preset threshold.
Patent DE-102012224452-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Bereitstellen von Informationen über einen Parkbereich mittels Kommunikation zwischen Fahrzeugen
Inventor: IM SEONGSU
IPC: H04L45/16
Filed: 2012-12-27
Abstract: Hierin werden ein System und ein Verfahren zum Bereitstellen von Informationen über einen Parkbereich mittels Kommunikation zwischen Fahrzeugen offenbart, wobei das Verfahren enthält: Broadcast-Kommunikation einer Parkbereich-Informationsanforderungsmeldung innerhalb eines vorgegebenen Bereichs durch eine Steuerung mittels des Kommunikationsadapters, wenn ein Anforderungssignal vom Fahrer eingegeben wird; Empfangen von Informationen über einen verfügbaren Parkbereich durch die Steuerung, die durch Unicast-Kommunikation als Antwort auf die broadcast-kommunizierte Anforderungsmeldung empfangen werden; und Ausgeben der Informationen über einen verfügbaren Parkbereich an den Fahrer durch die Steuerung.
Patent DE-102013002671-A1 (DE)
Title: Method for detecting distance information, particularly spatially resolved distance information for vehicle, involves illuminating scene in environment or within vehicle, where light reflected from scene is received
Inventor: WOHLENBERG STEFAN
IPC: G06V10/147
Filed: 2013-02-15
Abstract: The method involves illuminating a scene in an environment or within the vehicle (182). The light reflected from the scene is received. Multiple distance histograms is determined depending on the received light. One of the distance histogram is assigned to a strip-shaped area of the scene. Other multiple distance histograms are determined depending on the received light and one of the distance histogram is assigned to another strip-shaped area of the scene. The distance information for an area of the scene is determined depending on the multiple distance histograms. The area of the scene has a crossing area of the former strip-shaped area with the latter strip-shaped area. An independent claim is included for a device for detecting distance information, particularly spatially resolved distance information for a vehicle.
Patent DE-102013005394-A1 (DE)
Title: Verfahren zum medienfreien, temperaturgestützten adhäsiven Verbinden
IPC: B29C65/02
Filed: 2013-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum medienfreien, temperaturgestützten adhäsiven Verbinden von Polypropylen(PP)-basierenden Formteilen, Profilen, Bändern und/oder Folien zur Ausbildung einer mechanisch bearbeitbaren Multilayer-Anordnung auf einem Basiskörper unterschiedlicher geometrischer Gestalt. Erfindungsgemäß erfolgt zunächst ein Aufbringen einer ersten Formteil-, Profil-, Band- oder Folienschicht auf den Basiskörper, indem die zum Basiskörper weisende Schichtseite bis zum unterseitigen Aufschmelzen örtlich mit einer Energie beaufschlagt und unmittelbar im Anschluss unter Druckeinwirkung am Basiskörper fixiert wird. Im Anschluss wird ein Zuführen einer zweiten Schicht zum mit der ersten Schicht versehenen Basiskörper vorgenommen, wobei ein unterseitiges Aufschmelzen ausschließlich der zweiten Schicht durch örtliche Energiebeaufschlagung sowie unmittelbares Inkontaktbringen der zweiten Schicht mit der Oberfläche der ersten Schicht und ein druckunterstütztes Verbinden der ersten und der zweiten Schicht realisiert ist. Im Anschluss kann ein Zuführen einer dritten Schicht zum mit der zweiten Schicht versehenen Basiskörper erfolgen, ein unterseitiges Aufschmelzen ausschließlich der dritten Schicht durch örtliche Energiebeaufschlagung sowie unmittelbares Inkontaktbringen der dritten Schicht mit der Oberfläche der zweiten Schicht und druckunterstütztes Verbinden der zweiten und der dritten Schicht. Die letztgenannte Schrittfolge wird mit einer vierten Schicht bis zur n-ten Schicht bis zum Erreichen der gewünschten Gesamtschichtdicke der Multilayer-Anordnung wiederholt.
Patent DE-102013007033-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Funkkommunikation und System zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: Schmitz Jürgen
IPC: H04K3/00
Filed: 2013-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Funkkommunikation zwischen mindestens zwei, jeweils einen Sender (7) und ein Empfangsgerät aufweisenden Funkstationen (6) eines Kommunikationsnetzes (5), wobei den Funkstationen (6) jeweils mindestens ein ultrabreitbandiger Störsender (7), die je nach Art der Schutzwirkung und Reichweiten mit einer Sendeleistung (Spitzenleistungen) von einigen kW bis GW variieren, zur Störung weiterer Funkverbindungen (8) zugeordnet ist. Um zu erreichen, dass auch beim Betrieb des Störsenders (7) eine sichere Funkkommunikation zwischen den Teilnehmern des Kommunikationsnetzes (5) möglich ist, schlägt die Erfindung vor, die Funkkommunikation während der Aktivierung des Störsenders (7) durch Nutzung der Ultra-Breitband-Technologie vorzunehmen, wobei als Sender (7) der jeweiligen Funkstation (6) der dieser Funkstation (6) zugeordnete Störsender (7) verwendet wird. Dabei wird im Falle einer Kommunikation zwischen den Funkstationen (6) die von dem Störsender (7) erzeugten Pulse mittels eines UWB Modulationsverfahrens moduliert. Sofern hingegen keine Kommunikation zwischen den Teilnehmern des Kommunikationsnetzes (5) erfolgen, werden von dem Störsender (7) Pulse konstanter Wiederholraten erzeugt.
Patent DE-102013008716-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem elektrischen Antrieb sowie Verfahren zum Betreiben eines solchen Fahrzeugs
Inventor: HOMANN STEFAN
IPC: B60W40/02
Filed: 2013-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (1), welches einen elektrischen Antrieb, wenigstens einen mit dem elektrischen Antrieb verbundenen elektrischen Energiespeicher (2), der den elektrischen Antrieb mit elektrischer Energie versorgt und ausgebildet ist, um aus einem externen Stromnetz aufgeladen zu werden, und ein Kommunikationsmodul (4) zur insbesondere drahtlosen Kommunikation des Fahrzeugs (1) mit einem externen Kommunikationsnetzwerk aufweist, bei dem – Informationen über eine Fahrstrecke des Fahrzeugs (1) ermittelt werden, – Informationen über den elektrischen Energiespeicher (2), insbesondere über dessen aktuellen Ladezustand und/oder die zu seiner vollständigen Wiederaufladung erforderliche Ladedauer ermittelt werden, – Informationen über eine Vielzahl geografisch verteilter Ladestationen (7), an denen Strom aus dem externen Stromnetz zum Aufladen des elektrischen Energiespeichers (2) bereitgestellt wird, ermittelt werden, – Informationen über das externe Stromnetz, insbesondere Informationen über die aktuelle und/oder zukünftige Verfügbarkeit von Strom aus dem Stromnetz über das Kommunikationsmodul (4) insbesondere drahtlos ermittelt werden, und – auf Basis der ermittelten Informationen über die Fahrstrecke, den elektrischen Energiespeicher (2), die Vielzahl geografisch verteilter Ladestationen (7) und das externe Stromnetz ein optimiertes Ladeprofil für das Fahrzeug (1) erstellt wird, wobei das Ladeprofil wenigstens einen Datensatz mit den Koordinaten einer Ladestation (7) und einem zugehörigen Ladezeitraum und insbesondere einer Mengenangabe über die zu ladende elektrische Energie umfasst.
Patent DE-102013011243-A1 (DE)
Title: Polymergemisch für den 3D Druck zur Erzeugung von Objekten mit Poren-Strukturen
IPC: C08J9/26
Filed: 2013-07-07
Abstract: Polymergemisch für den 3D Druck zur Erzeugung von Objekten mit Poren-Strukturen bestehend aus strukturbildenden, das verwendbare Objekt bildenden Komponenten, sowie aus mit Wasser herauslösbaren Komponenten.
Patent DE-102013013097-A1 (DE)
Title: Das Verfahren am Handaufladesystem direkt am/im Griff der Elektroden die benötigte Spannung durch Tast-,Schalt-oder Regel-und Steuerelemente, bzw.Widerstands-, Spannungs- o. stromverändernde, induktive oder kapazitive Bedienungskomponenten, sowohl mit als auch ohne Kontakt, die benötigten Aufladespannungen und Ströme zu wählen, einzustellen oder integrierte Steuerungskomponenten intelligent auslösen zu lassen.
Inventor: RISSMANN DIRK
IPC: H02J7/00
Filed: 2013-08-07
Abstract: Bezeichnung: Handaufladevorrichtung, die es ermöglicht, direkt am/im Griff der Elektrode die benötigte Spannung durch Tast-, Schalt- oder Regel- und Steuerelemente, bzw. Widerstands-, Spannungs- oder stromverändernde, induktive oder kapazitive Bedienungskomponenten, sowohl mit, als auch ohne Kontakt, zu wählen, einzustellen oder durch integrierte Steuerungskomponenten intelligent auslösen zu lassen. Kurzfassung In der Automation ist es oft notwendig, Materialien für kurze Zeit so zu verbinden, dass diese nicht aufeinander verrutschen. Ist eine der Komponenten ein Nichtleiter, kann dies elektrostatisch geschehen. Sollen die Materialien von Hand eingelegt und fixiert werden, werden Elektroden eingesetzt, die über einen externen Generator mit Hochspannung versorgt werden. Dieser Generator muss von Hand richtig eingestellt und abhängig von den zu fixierenden Produkten die Aufladespannung immer wieder nachgestellt werden. Der Mitarbeiter widmet seine Aufmerksamkeit dem Generator und kann nicht gleichzeitig sicherstellen, dass die Aufladeelektrode das Material am gewünschten Punkt fixiert. Die Handaufladevorrichtung liefert die direkte Information über den Status des Aufladezyklus durch eine Anzeigevorrichtung im/am Griff der Aufladeelektrode abhängig vom zu steuernden Generator. Jeder Generator mit entsprechender Schnittstelle kann angeschlossen werden. Ein Akku sorgt für Unabhängigkeit, eine integrierte, auf die Arbeitszone ausgerichtete Lampe für Kontrolle. Anwendung findet die Handaufladevorrichtung z. B. beim sicheren Einlegen von Folien in Metallformen. Funkenüberschläge und Maschinenstörungen werden verhindert.
Patent DE-102013015632-A1 (DE)
Title: Method for consideration of outer dimensions of motor vehicle during route guide, involves selecting navigable car parks of vehicle by navigation system on comparison of entrance height of car parks to stored vehicle height
Inventor: TSCHAESCHKE ULRICH
IPC: B60W30/08
Filed: 2013-09-19
Abstract: The method involves providing a stored vehicle height to interact with the navigation system (3). The navigable car parks of motor vehicle (1) are selected by navigation system on a comparison of entrance height of car parks to stored vehicle height, and the appropriate car parks are suggested to the driver of motor vehicle. An independent claim is included for motor vehicle with navigation system.
Patent DE-102013016511-A1 (DE)
Title: Wärmetauscher für geothermische Kraftwerke
Inventor: SMOLKA PETER PAUL
IPC: F28F21/00
Filed: 2013-10-07
Abstract: Mit dem „meißellosen Bohrsystem” einer anderen Patentschrift kann, in der Regel in der Anordnung „Hauptbohrung plus viele Sidetracks”, geothermischer Strom ohne Fracs auch in Deutschland kostengünstig erzeugt werden. Die Sidetracks können weggelassen werden, wenn die Hauptbohrung, in Form eines Wärmetauschers, in einer heißen Flüssigkeit, z. B. Magma einer Magmakammer, endet. Die „heißen Messer” des meißellosen Bohrsystems erreichen ca. 3400°C; das Material, auch der Träger, ist also thermisch resistent. Magma mit ca. 800–1200°C ist wesentlich kühler: Somit kann bei effusiven („gutmütigen”) Vulkanen, z. B. denen von Hawaii, vielleicht auch in der Eifel, eine Bohrung bis in die Magmakammer nach unten durch einen Wärmetauscher aus, z. B., Wolfram-Keramik verlängert werden, um so geothermischen Strom noch(!) preiswerter zu erzeugen (0.x Ct/kWh). Der Wärmetauscher hat ggf. außen und innen dann entsprechende Rippen. Innen befindet sich ein sehr schlanker Dampferzeuger, in dem, nach Art der Kohlekraftwerke, Wasser/Dampf so lange hin- und herfließen, bis der Dampf heiß genug ist.
Patent DE-102013018307-A1 (DE)
Title: Personenschutzvorrichtung
Inventor: WAGNER STEFAN
IPC: E21F11/00
Filed: 2013-10-31
Abstract: Personenschutzvorrichtung (10) für die Aufnahme von Personen zum Schutz gegen Gase, aufweisend ein mechanisch stabiles Basismodul (20) mit wenigstens einer verschließbaren Türöffnung (22) und einen flexiblen Gassack (30), welcher an dem Basismodul (20) um die Türöffnung (22) herum gasdicht befestigt ist und gemeinsam mit dem Basismodul (20) einen gasdicht gegen die Umgebung abgeschlossenen Aufnahmeraum (40) ausbildet. (2)