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Patent DE-102018205828-A1 (DE)
Title: System aus Überprüfungselement und Wendeadapter sowie Verfahren zum Vermessen einer Bestückgenauigkeit
Inventor: WIEDENMANN DANIEL
IPC: H05K13/08
Filed: 2018-04-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Überprüfungselement (1) zum Vermessen einer Bestückgenauigkeit eines Bestückvorgangs in einem Bestückautomaten, das Überprüfungselement (1) aufweisend einen Überprüfungskörper (2) aus einem Körpermaterial (3). Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein System (100) aus einem Überprüfungselement (1) und einen Wendeadapter (30) zum Vermessen einer Bestückgenauigkeit eines Bestückvorgangs in einem Bestückautomaten sowie ein Verfahren zum Vermessen einer Bestückgenauigkeit eines Bestückvorgangs in einem Bestückautomaten unter Verwendung eines Überprüfungselements (1) oder eines Systems (100).
Patent DE-102018207830-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit zwei Zylindern
Inventor: SCHNEIDER FLORIAN
IPC: F01M11/08
Filed: 2018-05-18
Abstract: Brennkraftmaschine mit zwei Zylindern, zwischen denen ein Kurbelraum in einem Kurbelgehäuse angeordnet ist, wobei das Kurbelgehäuse stirnseitig von einem Frontdeckel verschlossen ist und mit einer ersten Schmiermittelpumpe, mit der Schmiermittel und Gas aus einem Trockensumpf oder einem Schmiermitteltank absaugbar und in den Schmiermitteltank förderbar ist, wobei eine zweite Schmiermittelpumpe vorgesehen ist, mit der Schmiermittel aus dem Schmiermitteltank absaugbar und zu Lagerstellen in der Brennkraftmaschine förderbar ist, wobei in dem Frontdeckel ein Schmiermittelführungskanal mit Zentrifugalwirkung angeordnet ist, durch den das Schmiermittel und das Gas von der ersten Schmiermittelpumpe förderbar ist, bevor das Schmiermittel in den Schmiermitteltank gefördert ist.Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung werden Gas und Schmiermittel für eine bessere Schmierung der Brennkraftmaschine getrennt und das Schmiermittel gekühlt.
Patent DE-102018210503-A1 (DE)
Title: Pumpenanordnung
Inventor: QUEUDEVILLE YANN
IPC: F02M59/10
Filed: 2018-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Pumpenanordnung (11) mit mindestens einer Hauptförderpumpe (18) für Kraftstoff, die einen translatorisch hin und her bewegbaren Pumpenkolben (5) umfasst, der über eine Stößelvorrichtung (9), die in einem Ringraum (10) radial außerhalb des Pumpenkolbens(5) translatorisch hin und her bewegbar ist, durch eine Nockenwelle (16) angetrieben ist, die um eine Drehachse drehbar in einem Triebwerksraum (17) eines Pumpengehäusekörpers (2) angeordnet ist, und mit einer Hilfsförderpumpe (19), wobei die Stößelvorrichtung (9) als Verdränger der Hilfsförderpumpe(19) und der Ringraum (10) radial außerhalb des Pumpenkolbens (5) als Hilfspumpenkammer (20) genutzt wird.Um den konstruktiven Aufwand bei der Bereitstellung von Kraftstoff mit der Pumpenanordnung (11) zu verringern, ist die Hilfsförderpumpe (19) als Schmiermediumpumpe ausgeführt.
Patent DE-102018218104-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuersystem und verfahren zum steuern eines fahrzeugs
Inventor: MOURRE THOMAS
IPC: F16H59/36
Filed: 2018-10-23
Abstract: Manche erfindungsgemäße Ausführungsformen stellen ein Steuersystem zum Steuern von wenigstens einem Teil eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs bereit, wobei das System dazu konfiguriert ist, ein Getriebe des Antriebsstrangs zu veranlassen, wenigstens teilweise in Abhängigkeit von der Fahrzeuggeschwindigkeit gemäß einer motorverbundenen Beziehung oder einer Verbindungsbeziehung, ein vorbestimmtes Übersetzungsverhältnis anzunehmen, wobei das Steuersystem konfiguriert ist zum: Veranlassen, dass der Antriebsstrang eine Ausrollkonfiguration einnimmt, in der das Getriebe von einem Motor des Fahrzeugs getrennt ist, oder eine motorverbundene Konfiguration, in der das Getriebe mit dem Motor verbunden ist und bewirkt, dass das Getriebe ein Übersetzungsverhältnis in Übereinstimmung mit der motorverbundenen Beziehung einnimmt, wenn der Antriebsstrang in der motorverbundenen Konfiguration ist; wobei, wenn sich der Antriebsstrang in der Ausrollkonfiguration befindet, das Übersetzungsverhältnis des Getriebes vor der Wiederverbindung auf ein Übersetzungsverhältnis eingestellt wird, das in Übereinstimmung mit der entsprechenden Verbindungsbeziehung bestimmt wird.
Patent DE-102018222471-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Umformen einer Blechplatine mit maßgeschneiderten Eigenschaften in verschiedenen lokalen Flächenbereichen und zugehörige Dickenausgleichsauflage
Inventor: WERZ MARTIN
IPC: B21D24/04
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Umformen einer Blechplatine (1) mit maßgeschneiderten Eigenschaften in verschiedenen lokalen Flächenbereichen der Blechplatine (1), die wenigstens einen ersten Flächenabschnitt (1.1) mit einer höheren Blechdicke (D) und wenigstens einen zweiten Flächenabschnitt (1.2) mit einer geringeren Blechdicke (d) aufweist, durch Umformen der Blechplatine (1) zwischen zwei an gegenüberliegenden Seiten der Blechplatine (1) einwirkenden Umformwerkzeughälften (4.1, 4.2), unter anderem aufweisend den Schritt des Auflegens einer Dickenausgleichsauflage (3) zumindest auf den wenigstens einen zweiten Flächenabschnitt (1.2) der Blechplatine (1), der die geringere Blechdicke (d) aufweist, wobei die Dickenausgleichsauflage (3) ausgebildet ist, die geringere Blechdicke (d) des wenigstens einen zweiten Flächenabschnitts (1.2) der Blechplatine (1) vor einem Umformen der Blechplatine (1) aufzudicken. Die Erfindung betrifft außerdem eine zugehörige Dickenausgleichsauflage (3).
Patent DE-102019005107-A1 (DE)
Title: Betonersatz mit hervorragender Festigkeit und Temperaturbeständigkeit
Inventor: HOSSEIN EHSAEI MOHAMMAD
IPC: C04B28/06
Filed: 2019-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein anorganisches Polymer enthaltend Si, Al, Ca, Alkalimetall und O mit einem charakteristischen27Al MAS-NMR Spektrum. Der Feststoff zeichnet sich u.a. durch hohe Festigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit und Alkalitoleranz aus und seine Herstellung belastet die Umwelt mit deutlich weniger CO2als herkömmlicher Beton.
Patent DE-102019008097-A1 (DE)
Title: Steuerverfahren und computerprogramm
Inventor: KOHATA TORU
IPC: B41J2/07
Filed: 2019-11-20
Abstract: Ein Steuerverfahren für eine Informationsverarbeitungsvorrichtung, die mit der Informationsverarbeitungsvorrichtung kommuniziert, enthält ein Erfassen von Information über eine erste Druckvorrichtung, Anzeigen eines ersten Auswahlbildschirms einschließlich eines ersten Anzeigeelements betreffend die erste Druckvorrichtung auf einer Anzeigeeinheit basierend auf der erfassten Information über die erste Druckvorrichtung und Empfangen, auf dem ersten Auswahlbildschirm, einer Anweisung zum Registrieren der ersten Druckvorrichtung in der Drucksteuerungssoftware. Basierend auf dem Empfang der Anweisung zum Registrieren der ersten Druckvorrichtung in der Drucksteuerungssoftware wird die erste Druckvorrichtung in der Drucksteuerungssoftware und in der OS-Standarddrucksoftware registriert.
Patent DE-102019008372-A1 (DE)
Title: Unter Tage Geothermie Kraftwerk
Inventor: KAISER JAN CHRISTOPH
IPC: F24T50/00
Filed: 2019-12-02
Abstract: Unter Tage Geothermie Kraftwerk zur Gewinnung von elektrischer Energie und Wärme durch Tiefengeothermie, wo bei sich ein Großteil der technischen Anlagen unter Tage befinden und mindestens einen Schacht mit Fördereinrichtung, mindestens einen Wetterschacht mit Fördereinrichtung, mindestens eine Strecke, mindestens eine Kammer, mindestens einen sekundären Kreislauf und mindestens einen primären Kreislauf umfasst. Durch Einspeisen von Wasser in den sekundären Kreislauf nach unter Tage in den Dampfkondensator wird die Wärme vom primären an den sekundären Kreislauf abgegeben. Der primäre Kreislauf pumpt Wasser per Injektionsleitung in das bis zu 6000 Meter tiefe kristalline Gestein, wo es in der Förderleitung als Dampf in eine unter Tage sich befindenden Dampfturbine geleitet wird, die einen sich unter Tage befindenden Generator antreibt und dadurch Strom erzeugt. Der Dampf wird dann in den Dampfkondensator weitergeleitet, welcher die Wärme an den sekundären Kreislauf weitergibt, der per Restdampfleitung nach über Tage geleitet wird. Dort befindet sich ein Kondensator, der die Restwärme für Fernwärme auskoppelt. Der Restdampf wird dann in einen Kühlturm runtergekühlt. So können auch Bergwerke zu Geothermie Kraftwerken umgebaut werden, um den Betrieb über die Gewinnung von Mineralien hinaus zu ermöglichen.
Patent DE-102019008481-A1 (DE)
Title: Kontinuierliches Verfahren zur Funktionalisierung von fluorierten Benzolverbindungen im Strömungsrohr
Inventor: DITTMANN MARC
IPC: C07C35/08
Filed: 2019-12-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein kontinuierliches Verfahren im Strömungsrohr zur Herstellung von ortho-substituierten Fluoraromaten. Die Erfindung umfasst in einem ersten Reaktionsschritt ein kontinuierliches Verfahren zur Herstellung von Arylmetallverbindungen in einem Strömungsrohr (Rohrreaktor) durch Deprotonierung und Metallierung von Aromaten, die ein Wasserstoffatom in ortho-Position zu einem Fluoratom aufweisen, wobei man die Arylmetallverbindungen durch Umsetzung mit sec. Butyllithium herstellt.
Patent DE-102019103040-A1 (DE)
Title: Elektrofahrzeug mit elektrisch betätigbarer Ladeklappe
Inventor: EBERLE WILFRIED
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektrofahrzeug (1) mit einem Fondseitenfenster (4), einer Ladedose und einer elektrisch betätigbaren Ladeklappe (6) zum Abdecken der Ladedose.Ein solches Elektrofahrzeug ist gekennzeichnet durch einen kapazitiven Sensor (7), wobei eine Handbewegung einer Person mittels des kapazitiven Sensors (7) erkannt wird und basierend darauf die Ladeklappe (6) eine Öffnungsbewegung zum Freigeben der Ladedose oder eine Schließbewegung zum Abdecken der Ladedose durchführt, wobei der kapazitive Sensor (7) am Fondseitenfenster (4) angeordnet ist.
Patent DE-102019103611-A1 (DE)
Title: Nockenwellenmontageverfahren und zugehöriges Nockenwellenverstellsystem
Inventor: Weber Jürgen
IPC: B23P19/04
Filed: 2019-02-13
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Nockenwellenmontageverfahren zur Montage einer Nockenwelle (1) in einem Nockenwellenverstellsystem, mit einem Gehäuse (2), wobei ein Nockenwellenversteller (3) des Flügelzellentyps im Gehäuse (2) vormontiert wird und anschließend ein Schaft (4) der Nockenwelle (1) in einem Arbeitsschritt in einen Leerraum (5) an einem axialen Ende eines Rotors (6) eingeschoben und am Rotor (6) drehfest und axialfest angebracht wird. Ferner betrifft die vorliegende Offenbarung ein zugehöriges Nockenwellenverstellsystem.
Patent DE-102019104192-A1 (DE)
Title: Magnetaktorvorrichtung, magnetisch betätigbares Ventil, Verfahren mit der Magnetaktorvorrichtung und Verfahren zur Herstellung der Magnetaktorvorrichtung
Inventor: BROGHAMMER TOBIAS
IPC: H01F7/08
Filed: 2019-02-19
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Magnetaktorvorrichtung (86a-c), insbesondere einer Hubmagnetvorrichtung, mit zumindest einem von einem Fluid durchströmbaren Magnetanker (10a-c), welcher zumindest dazu vorgesehen ist, durch eine Wechselwirkung mit einem Magnetfeld zumindest in Richtung einer Längsmittelachse (12a-c) des Magnetankers (10a-c) beschleunigt zu werden, und mit einem Stößelelement (14a-c), welches in dem Magnetanker (10a-c) angeordnet ist.Es wird vorgeschlagen, dass der Magnetanker (10a-c) eine, insbesondere rotationssymmetrische, Ausnehmung (16a-c) aufweist, welche zumindest dazu vorgesehen ist, zumindest einen Abschnitt des Stößelelements (14a-c) aufzunehmen und zugleich zumindest einen Strömungskanal (18a-c) für das durch den Magnetanker (10a-c) durchströmende Fluid auszubilden.
Patent DE-102019110703-A1 (DE)
Title: Begrenzung einer Steuergröße für einen Motor einer elektrischen Hilfskraftlenkung
Inventor: BERGWEILER TOBIAS
IPC: B62D6/00
Filed: 2019-04-25
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zur Begrenzung einer Steuergröße für einen Motor einer elektrischen Hilfskraftlenkung für ein Kraftfahrzeug mit automatisierter Querführung. Ein Schritt des Verfahrens ist das Entgegennehmen eines Soll-Lenkwinkels. Ein weiterer Schritt des Verfahrens ist das Bestimmen der Steuergröße in Abhängigkeit von dem Soll-Lenkwinkel. Ein weiterer Schritt des Verfahrens ist das Entgegennehmen eines Ist-Lenkwinkels. Ein weiterer Schritt des Verfahrens ist das Bestimmen eines virtuellen Drehstabmoments in Abhängigkeit von dem Soll-Lenkwinkel und dem Ist-Lenkwinkel. Ein weiterer Schritt des Verfahrens ist das Bestimmen von zumindest einem Begrenzungswert für die Steuergröße in Abhängigkeit von dem virtuellen Drehstabmoment. Ein weiterer Schritt des Verfahrens ist das Begrenzen der Steuergröße in Abhängigkeit von dem zumindest einen Begrenzungswert.
Patent DE-102019113147-A1 (DE)
Title: Verstärkungselement für eine Knöchelschiene und Knöchelschiene
Inventor: FAURE DIDIER
IPC: A61L15/24
Filed: 2019-05-17
Abstract: Ein Verstärkungselement (1') für eine Schiene (20) für einen Knöchel eines menschlichen Körpers, die eine im Wesentlichen starre Längsschale (2; 2') aufweist, die einen distalen Bereich (3; 3') mit einer Innenfläche (3a; 3a'), die zur Anordnung gegenüber dem Malleolus vorgehen ist und eine erste Konkavität aufweist, sowie einen proximalen Bereich (4; 4') mit einer Innenfläche (4a; 4a') umfasst, die zur Anordnung gegenüber der Wade vorgesehen ist und eine zweite Konkavität aufweist, ist dadurch gekennzeichnet, dass der proximale Bereich Mittel (6, 7, 8; 6', 7', 8') zur Änderung der zweiten Konkavität für eine Anpassung der zweiten Konkavität an die Morphologie der behandelten Wade des menschlichen Körpers aufweist.
Patent DE-102019118899-A1 (DE)
Title: Vibrations-Rundtrockner
Inventor: BÖHM RÜDIGER
IPC: F26B3/00
Filed: 2019-07-12
Abstract: Ein Vibrations-Rundtrockner umfasst einen Behälter, der federnd gelagert ist sowie einen Arbeitskanal. Zur Erwärmung von Trocknungsmittel und Werkstücken ist eine Heizeinrichtung vorgesehen, die an dem Behälter montiert ist.
Patent DE-102019119124-A1 (DE)
Title: Kombinationswärmetauscher mit einem Chiller und einem inneren Wärmetauscher sowie Kühl-Kälte-Kreislaufsystem und Kraftfahrzeug mit einem solchen
Inventor: FRANK TORSTEN
IPC: B60H1/00
Filed: 2019-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kombinationswärmetauscher (1) für einen Kältekreislauf (2), mit mehreren aneinander gestapelten und einen Chiller (14) ausbildenden Chiller-Platten; mehreren aneinander gestapelten und einen inneren Wärmetauscher ausbildenden IWT-Platten (13a - 13c); einer ersten Gruppe der Chiller-Platten (14b, 14d, 14f); einer zweiten Gruppe der Chiller-Platten (14a, 14c, 14e), deren Innenräume von den Innenräumen der Chiller-Platten (14b, 14d, 14f) der ersten Gruppe fluidisch getrennt sind; einer Verbindungsplatte (15), die zwischen dem Chiller (14) und dem inneren Wärmetauscher (13) angeordnet ist, wobei eine Verbindungsplatte (15) im Inneren eine durchströmbare IWT-Chiller-Fluidverbindung (25) aufweist; einer ersten und zweiten Gruppe der IWT-Platten (13a - 13c), wobei die zumindest eine IWT-Platte (13b) der ersten Gruppe mit dem Innenraum der zumindest einen IWT-Platte (13a, 13c) der zweiten Gruppe fluidisch über die Innenräume der Chiller-Platten (14a, 14c, 14e) der zweiten Gruppe sowie der IWT-Chiller-Fluidverbindung (25) miteinander verbunden sind. Ferner betrifft die Erfindung ein Kühl-Kälte-Kreislaufsystem und ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102019124856-A1 (DE)
Title: Werkstoffzuführungsvorrichtung
Inventor: KELBASSA JANA
IPC: B23K37/00
Filed: 2019-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Werkstoffzuführungsvorrichtung. Die erfinderische Werkstoffzuführungsvorrichtung zur Verwendung in einer Materialbearbeitungsvorrichtung weist einen Werkstoffzuführungskanal auf, wobei der Werkstoffzuführungskanal ein Austrittsende aufweist, das im Betrieb der Werkstoffzuführungsvorrichtung zu einer Bearbeitungsstelle weist, und ist dadurch gekennzeichnet, dass die Werkstoffzuführungsvorrichtung mindestens einen Mikrokanal aufweist.
Patent DE-102019125622-A1 (DE)
Title: Meerwasseraufbereitungsvorrichtung
Inventor: ASSISI RAMIN
IPC: E03B3/04
Filed: 2019-09-24
Abstract: Die Meerwasseraufbereitungsvorrichtung enthält eine Verdunstungskammer (1) mit einer Wasserablauföffnung (1.1.2) und eine mit der Verdunstungskammer (1) unmittelbar hydraulisch verbundene Erwärmungskammer (2), bestehend aus einem kanalartigen Hohlkörper (2.1) und einer Kanalabdeckung (2.2). Die Kanalabdeckung (2.2) ist aus Metall oder einer Metalllegierung, womit sie für die Wärmestrahlung der Sonne sehr gut absorbierend und sehr gut wärmeleitend ist. Die Wasserablauföffnung (1.1.2) ist oberhalb der Kanalabdeckung (2.2) angeordnet, sodass sich bei einer Befüllung der Meerwasseraufbereitungsvorrichtung mit Wasser in der Verdunstungskammer (1) ein Wasserspiegel einstellt, der sich oberhalb der Kanalabdeckung (2.2) befindet, womit das Wasser in der Erwärmungskammer (2) an die Kanalabdeckung (2.2) unmittelbar angrenzt und die von der Kanalabdeckung (2.2) absorbierte Sonnenenergie durch Wärmeleitung an das Wasser abgegeben wird.
Patent DE-102019128366-A1 (DE)
Title: Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: BUNK BERND
IPC: F25D23/02
Filed: 2019-10-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühl- und/oder Gefriergerät mit einem Gerätekorpus, in dem sich ein gekühlter Innenraum befindet und mit einer Tür, mittels derer der gekühlte Innenraum verschließbar ist, wobei an der Tür eine Kamera angeordnet ist, dass Mittel zur Erfassung der Türstellung vorhanden sind und dass eine Steuerungseinheit vorhanden ist, die ausgebildet ist, die Kamera bei wenigstens zwei unterschiedlichen Türöffnungswinkeln zum Zwecke der Aufnahme jeweils wenigstens eines Fotos des gekühlten Innenraums bei den wenigstens zwei unterschiedlichen Türstellungen zu aktivieren.
Patent DE-102019128868-A1 (DE)
Title: Aktive Vorrichtung mit Direktantrieb zur Veränderung von aerodynamischen Eigenschaften eines Fahrzeugs
Inventor: SOLAZZO DOMENICO
IPC: F01P7/10
Filed: 2019-10-25
Abstract: Die Erfindung stellt eine aktive Vorrichtung (20) zur Veränderung von aerodynamischen Eigenschaften eines Fahrzeugs bereit, umfassend: einen Vorrichtungsrahmen (22); eine am Vorrichtungsrahmen (22) schwenkbar gelagerte Luftklappe (26la, 26ra; 226la; 326la); und einen Elektromotor (30l, 30r) zum Bewirken einer Schwenkbewegung der Luftklappe; wobei der Elektromotor als Direktantrieb für die Luftklappe (26la, 26ra; 226la; 326la) ausgebildet ist.
Patent DE-102019130543-A1 (DE)
Title: Kühlmittelführendes Temperiersystem für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Inventor: LICHTENBERGER ALEXANDER
IPC: B60K11/02
Filed: 2019-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Temperiersystem (1) aufweisend:
 - einen ersten Temperierkreiszweig (A1) mit einer Umgebungskühleinheit (2)
 - einen zweiten Temperierkreiszweig (A2) mit einer elektrischen Antriebseinheit (5), welcher mit dem ersten Temperierkreiszweig (A1) zum Kühlen der Antriebseinheit (5) mittels der Umgebungskühleinheit (2) verschaltbar ist, und
 - einen dritten Temperierkreiszweig (A3) mit einem Traktionsspeicher (8), und
 - eine Steuereinrichtung (9), welche dazu ausgelegt ist,
 -- zum Kühlen des Traktionsspeichers (8) mittels der Umgebungskühleinheit (2) den dritten Temperierkreiszweig (A3) an den ersten Temperierkreiszweig (A1) zu schalten und während des Kühlens der Antriebseinheit (5) eine erste Strömungsrichtung des Kühlmittels innerhalb des zweiten Temperierkreiszweiges (A2) vorzugeben, und
 -- zum Heizen des Traktionsspeichers (8) mittels einer Verlustwärme der Antriebseinheit (5) den zweiten Temperierkreiszweig (A2) und den dritten Temperierkreiszweig (A3) zu verschalten und während des Heizens des Traktionsspeichers (8) eine zweite Strömungsrichtung des Kühlmittels innerhalb des zweiten Temperierkreiszweiges (A2) vorzugeben.
 Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102019133390-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Lenksystems sowie Steuergerät für ein Lenksystem
Inventor: BERGMANN PHILIPP
IPC: B60G21/10
Filed: 2019-12-06
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben eines Lenksystems (10) eines Kraftfahrzeugs wird vorgeschlagen. Das Lenksystem (10) umfasst eine Aktuatoreinheit sowie einen zwischen zwei Rädern (12) einer Achse angeordneten Stabilisator (32). Die Aktuatoreinheit (20) ist dazu ausgebildet, ein Lenkrad mit einer Lenkrückmeldung zu beim Fahren auf die Räder (12) wirkenden Kräften zu beaufschlagen. Der Stabilisator (32) weist zumindest einen Sensor (40) auf, der dazu ausgebildet ist, einen Torsionswinkel (φ) des Stabilisators (32) und/oder ein auf den Stabilisator (32) wirkendes Torsionsmoment (T) zu ermitteln, wobei wenigstens eines der Räder (12) einen Radsturz aufweist. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Der Torsionswinkel (φ) und/oder das Torsionsmoment (T) werden ermittelt. Eine auf das wenigstens eine Rad (12) wirkende Querkraft wird basierend auf dem Radsturz sowie basierend auf dem ermittelten Torsionswinkel (φ) und/oder dem Torsionsmoment (T) ermittelt. Ein Steuerbefehl für die Aktuatoreinheit (20) wird basierend auf der ermittelten Querkraft ermittelt. Ferner wird ein Steuergerät für ein Lenksystem (10), ein Lenksystem (10) eines Kraftfahrzeugs sowie ein Computerprogramm zur Durchführung des Verfahrens vorgeschlagen.
Patent DE-102019202415-A1 (DE)
Title: Kältegerät mit zwei Temperaturzonen und Betriebsverfahren dafür
Inventor: KOCH ALEXANDER
IPC: F25D29/00
Filed: 2019-02-22
Abstract: Ein Kältegerät hat eine erste und eine zweite Lagerzone (1, 2), einen Kältemittelkreislauf zum Kühlen der beiden Lagerzonen (1, 2) auf unterschiedliche Temperaturen, der einen Verdichter (10) zum Umwälzen eines Kältemittels und wenigstens einen ersten Verdampfer (6; 16) aufweist, der als Wärmetauscher zwischen dem Kältemittel als einem ersten Wärmeträgermedium und Luft als einem zweiten Wärmeträgermedium fungiert, einen Ventilator (9), der angeordnet ist, um die Luft zwischen dem ersten Verdampfer (6; 16) und wenigstens der ersten Lagerzone (1) umzuwälzen, einen an dem ersten Verdampfer (6; 16) angeordneten ersten Temperaturfühler (14), einen von dem ersten Temperaturfühler (14) verschiedenen, an der zweiten Lagerzone (2) angeordneten zweiten Temperaturfühler (13) und eine Steuereinheit (12) zum Steuern der Leistung des Verdichters (10) anhand der vom zweiten Temperaturfühler (13) gemessenen Temperatur (T2) und des Durchsatzes wenigstens eines der Wärmeträgermedien durch den Wärmetauscher anhand der vom ersten Temperaturfühler (14) gemessenen Temperatur (T1).
Patent DE-102019203852-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines elektromotorischen Fensterhebers
Inventor: LIEDTKE THOMAS
IPC: E05F15/70
Filed: 2019-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (34) zum Betrieb eines elektromotorischen Fensterhebers (8, 10) eines Kraftfahrzeugs (2), bei dem eine Aufforderung (38) zur Verstellung einer Fensterscheibe (14, 16) erfasst wird, und die Fensterscheibe (14, 26) in eine Komfortposition (42, 44) verbracht wird. Die Komfortposition (42, 44) wird in Abhängigkeit einer eine Geräuschentwicklung kennzeichnenden Größe verändert. Zudem betrifft die Erfindung ein Verfahren (34) zum Betrieb einer Fensterheberanordnung (6) eines Kraftfahrzeugs (2) sowie einen elektromotorischen Fensterheber (8,10) eines Kraftfahrzeugs (2).
Patent DE-102019205133-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Assistenzsystems
Inventor: KRETSCHMANN PHILIPP
IPC: B60W30/06
Filed: 2019-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (28) zum Betrieb eines Assistenzsystems (6) eines Kraftfahrzeugs (2). Ein Verlauf eines Bewegungsparameters (34) des Kraftfahrzeugs (2) wird erfasst, und bei Vorliegen einer Bedingung (38) wird aus dem Verlauf des Bewegungsparameters (34) ein Teilbereich (48) ausgewählt. Anhand des Teilbereichs (48) wird eine Trajektorie (26) für ein weiteres Assistenzsystem (24) zum pilotierten Betrieb des Kraftfahrzeugs (2) erstellt. Die Erfindung betrifft ferner ein Assistenzsystem (6) eines Kraftfahrzeugs (2) sowie ein Kraftfahrzeug (2).