baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010026014-A1 (DE)
Title: Druckgasisoliertes mehrphasiges Schaltfeld
Inventor: MEINHERZ MANFRED
IPC: H02B5/06
Filed: 2010-06-29
Abstract: st ein Leistungsschaltermodul (1) auf. Das Leistungsschaltermodul (1) ist mit einer ersten Anschlussseite (2) sowie mit einer zweiten Anschlussseite (3) ausgestattet. Die erste Anschlussseite (2) ist mit einem Sammelschienenmodul (5, 6) verbunden. Die zweite Anschlussseite ist mit einem Durchführungsmodul (8) verbunden. Das Durchführungsmodul (8) sowie das Sammelschienenmodul (5, 6) weist mehrphasig druckgasisolierte Phasenleiterabschnitte (17a, 17b, 17c) auf. Das Leistungsschaltermodul (1) ist über Verbindungsmodule (7, 9) mit dem Sammelschienenmodul (5, 6) bzw. mit dem Durchführungsmodul (8) verbunden, wobei die Verbindungsmodule (7, 9) jeweils einphasig druckgasisolierte Phasenleiterabschnitte aufweisen. Das Leistungsschaltermodul (1) weist ebenfalls einphasig druckgasisolierte Phasenleiterabschnitte (4) auf.
Patent DE-102010029104-A1 (DE)
Title: Height adjustable supporting device for supporting objects e.g. in-car telephone, in rear passenger compartment of motor car, has supporting levers held in operating position by releasable fixing units opposite to loading direction
Inventor: SCHMID BERNHARD
IPC: B60R11/00
Filed: 2010-05-19
Abstract: The device has directly supported supporting levers (3, 4) pivotable around an assigned pivotal axis from a non-use position into an operating position. The supporting levers are held in the operating position by releasable fixing units opposite to a loading direction, where the fixing units are formed by projections (12-14) and recesses (15-17). The fixing units fix the supporting levers in the operating position in a form-fitting and force-fitting manner opposite to a wall region, where the supporting levers are pivotally connected with objects (1) around axes (8, 9), and form four joints.
Patent DE-102010030351-A1 (DE)
Title: Mischvorrichtung zur kontinuierlichen Herstellung eines Faser-Matrix-Gemisches
Inventor: BRUESSEL RICHARD
IPC: B01F13/00
Filed: 2010-06-22
Abstract: Eine Mischvorrichtung (1) zur kontinuierlichen Herstellung eines Faser-Matrix-Gemisches (2) weist zwei Mischeinheiten (4, 5) auf, die gegenüberliegend an einem Grundgestell (3) angeordnet sind. Die Mischeinheiten (4, 5) weisen jeweils mindestens zwei drehbare Umlenkwalzen (17 bis 19, 20 bis 22) auf, um die Bänder (23, 24) geführt sind. Die Bänder (23, 24) begrenzen einen Mischspalt (6) für das Faser-Matrix-Gemisch (2). Zwischen den Umlenkwalzen (17, 18, 20, 21) ist mindestens ein Stützelement (49, 50) zum Abstützen des jeweiligen Bandes (23, 24) entlang des Mischspaltes (6) angeordnet. Hierdurch wird ein ausreichend hoher Druck zum Durchmischen und Imprägnieren der Bestandteile des Faser-Matrix-Gemisches (2) im Mischspalt (6) erzeugt. Zum Abstreifen des Faser-Matrix-Gemisches (2) von den Bändern (23, 24) ist eine Austragseinheit (11) vorgesehen, die zwei den Bändern (23, 24) zugehörige Austragselemente (59, 60) mit zugehörigen Abstreifkanten aufweist. Mit der Mischvorrichtung (1) kann ein Gemisch-Strang (13) erzeugt werden, der als SMC-Halbzeug direkt weiterverarbeitet werden kann.
Patent DE-102010031812-A1 (DE)
Title: Chair for use in outdoor, has chair back including backrest element that is hinged from backrest position under covering of seat surface, and holding elements provided for holding backrest element in backrest position in curved condition
Inventor: TURNWALD FRIEDRICH
IPC: A47C7/42
Filed: 2010-07-20
Abstract: The chair has a chair back (2) comprising a backrest element (3) that is hinged from backrest position under covering of a seat surface (1). Multiple holding elements e.g. stopper (4), groove (6) and locking recess (10), are provided for holding the backrest element in the backrest position in a curved condition. The stopper is arranged behind the backrest element for extending over a portion of height of the backrest element. The groove is formed at a rear edge of the seat surface for running corresponding to curvature of the backrest element in the backrest position.
Patent DE-102010032043-A1 (DE)
Title: Method for operating steering system of motor vehicle, involves initiating manual steering torque in steering system through steering handle
Inventor: LUEDDECKE JENS
IPC: B62D5/04
Filed: 2010-07-23
Abstract: The method involves initiating a manual steering torque in a steering system through a steering handle. A support moment is reduced when a steering rod angle deviates by more than a predetermined steering rod angle. The support moment is reduced when a steering acceleration is smaller than a predetermined threshold value of the steering acceleration. An independent claim is also included for a steering system for a motor vehicle.
Patent DE-102010034174-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zum Speichern und bedarfsweisen Abgeben elektrischer Energie
Inventor: SANCHEZ VARGAS JORGE LUIS DR
IPC: F03G3/00
Filed: 2010-08-13
Abstract: Bei einem Verfahren zum Speichern und bedarfsweisen Abgeben elektrischer Energie, das insbesondere gemäß der Funktionsweise der nach einem der vorstehenden Ansprüche ausgebildeten Anlage verfährt und bei dem ein dauermagnetisches Arbeitsmittel an einer vordefinierten Hochlage gelagert wird und das dauermagnetische Arbeitsmittel unter dem Einfluss der Schwerkraft an einem insbesondere ortsfesten elektrischen Leiter, wie einer Spulenanordnung, vorbei bewegt wird, wodurch in dem Leiter elektrische Abgabe-Energie induziert wird, wobei das dauermagnetisches Arbeitsmittel in einem geschlossenen Fördersystem zwischen der vordefinierten Hochlage und einer vordefinierten Tieflage zirkuliert, ist vorgesehen, dass das dauermagnetische Arbeitsmittel von der Tieflage insbesondere ausschließlich unter dem Einfluss von elektromagnetischer Kraft in die Hochlage befördert wird, in dem das dauermagnetische Arbeitsmittel einem elektromagnetischen Feld ausgesetzt wird.
Patent DE-102010035317-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Behandlung von Brauchwasser bei der Papierherstellung
IPC: C02F1/34
Filed: 2010-08-24
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Behandlung von Brauchwasser bei der Papierherstellung, bei dem Dampf und Brauchwasser gemischt werden, welches sich dadurch auszeichnet, dass der Dampf zunächst auf eine Geschwindigkeit beschleunigt wird, die über seiner Schallgeschwindigkeit liegt, und ihm dann Brauchwasser zugemischt wird und das dann in dem sich ergebenden Gemisch der Dampf in einem Verdichtungsstoß kondensiert wird und das Gemisch auf eine Geschwindigkeit gebremst wird, die unterhalb der Schallgeschwindigkeit des Gemisches liegt. Durch den Verdichtungsstoß können Partikel innerhalb des Brauchwassers einem Zerplatzen oder einem Zerfasern unterzogen werden, so dass sich dieses Verfahren insbesondere eignet, um im Rahmen des De-Inkens, die Stoffzerkleinerung oder einer Bakterienlastverringerung eingesetzt zu werden.
Patent DE-102010035548-A1 (DE)
Title: Motor vehicle i.e. car, operating method, involves reducing floating of vehicle tire on water film of wet roadway, blowing water surface away from tire using air jet, and outputting warnings to driver of vehicle during activation of jet
Inventor: MOLL GUENTER
IPC: B60B39/00
Filed: 2010-08-27
Abstract: The method involves reducing floating of a vehicle tire (1.1, 1.2) on a water film of a wet roadway (2). A water surface is blown away from the vehicle tire using an air jet (3). Optical, acoustic and/or haptic warnings (W1-W3) are outputted to a driver of a vehicle (1) during activation of the air jet. The optical warning is outputted on a display region of an instrument panel. The acoustic warning is outputted by a loudspeaker unit that is arranged in a vehicle interior (1.3). The haptic warning is outputted by vibration of a steering wheel (1.4), accelerator pedal and/or brake pedal.
Patent DE-102010037328-A1 (DE)
Title: Pneumatic vehicle tire of radial design comprises carcass, components adjacent to it, and thread-like elements on one of two surfaces of carcass, that discharges air enclosed between carcass and adjacent components during tire construction
Inventor: FIDAN MEHMET SADETTIN
IPC: B29D30/00
Filed: 2010-09-06
Abstract: Pneumatic vehicle tire (1) of radial design comprises a carcass (4), components adjacent to carcass, and thread-like elements arranged on at least one of the two surfaces of carcass, which discharges air enclosed between the carcass and the adjacent components during the tire construction. At least one of the thread-like elements is a thread-like hybrid element comprising a first thread-like element for air discharge and a second thread-like element with an electrically conductive coating (15). The thread-like hybrid element exhibits an electrical resistance of less than 1x 10 7>Ohm/10 cm.
Patent DE-102010037411-A1 (DE)
Title: Brennkammer-zu-Brennkammer-Modenentkopplung mittels Brennstoffaufteilungen auf Brennkammerrohrebene
Inventor: NARRA VENKATESWARLU
IPC: F02C7/228
Filed: 2010-09-08
Abstract: Gemäß einem Aspekt der Erfindung ist ein Gasturbinensystem (100) geschaffen. Das Gasturbinensystem (100) kann einen Verdichter (110), der dazu eingerichtet ist, Luft zu verdichten (115) und Brennkammerrohre (120) enthalten, die in Strömungsverbindung mit dem Verdichter (110) stehen, wobei die Brennkammerrohre (120) dazu eingerichtet sind, verdichtete Luft (115) aus dem Verdichter (110) aufzunehmen, und einen Brennstoffstrom zu verbrennen. Das Gasturbinensystem (100) kann ferner einen Mehrkreislaufverteiler (200, 300) enthalten, der mit den Brennkammerrohren (120) verbunden ist und der dazu eingerichtet ist, anhand des Brennstoffstroms den Brennkammerrohren (120) einen aufgeteilten Brennstoffstrom zu liefern.
Patent DE-102010039268-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Befestigen von Paneelen an einem Untergrund; Befestigungselement zur Durchführung des Verfahrens; Kombination einer Montageprofilschiene mit einem Befestigungselement; und Kombination einer Abschlussprofilschiene mit einem Halteelement
Inventor: DUERNBERGER GERHARD
IPC: E04F13/07
Filed: 2010-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Befestigen eines im Wesentlichen rechteckförmigen Paneels (10), welches an seinen Längskanten mit Verbindungsmitteln (10e, 10f) des Nut-und-Feder-Typs versehen ist, an einem Untergrund (U), vorzugsweise einer Wand, wobei man zunächst die Feder (10f) des Paneels (10) mit der Nut (10e) eines bereits an dem Untergrund (U) befestigten Paneels (10) in Verbindungseingriff bringt und das Paneel (10) in Anlageeingriff mit einer an dem Untergrund (U) montierten Profilschiene (12) bringt, wobei man dann auf der Profilschiene (12) ein Befestigungselement (18) derart anbringt, dass zwei Hintergriffabschnitte (18d) des Befestigungselements (18) zueinander entgegengesetzt orientierte, hinterschnittene Abschnitte (12d) der Profilschiene (12) hintergreifen, und wobei man schließlich das Befestigungselement (18) längs der Profilschiene (12) verschiebt, bis es mit einer im Wesentlichen L-förmigen Lasche (18f) an einer Nutbegrenzungslippe (10g) des Paneels (10) zur Anlage kommt und mit dem freien Endsteg (18g) der L-Form diese Nutbegrenzungslippe (10g) übergreift. Die Erfindung betrifft ferner die zur Durchführung des Verfahrens benötigen Bauelemente.
Patent DE-102010040064-A1 (DE)
Title: Verringerte Schwellwertspannungs-Breitenabhängigkeit in Transistoren, die Metallgateelektrodenstrukturen mit großem ε aufweisen
Inventor: SCHEIPER THILO
IPC: H01L21/265
Filed: 2010-08-31
Abstract: Das Leistungsverhalten und/oder die Gleichmäßigkeit komplexer Transistoren werden verbessert, indem eine Kohlenstoffsorte in die aktiven Gebiete der Transistoren vor der Herstellung komplexer Metallgateelektrodenstrukturen mit großem ε eingebaut wird. Beispielsweise wird eine Kohlenstoffsorte durch Ionenimplantation in das aktive Gebiet eines p-Kanaltransistors und eines n-Kanaltransistors eingebaut, nachdem ein schwellwerteinstellendes Halbleitermaterial selektiv für den p-Kanaltransistor hergestellt wird, wobei das aktive Gebiet des n-Kanaltransistors noch maskiert ist.
Patent DE-102010040155-A1 (DE)
Title: Motor car, has front wall separating passenger compartment from front end, and crossbeam arranged below lower cowl, where crossbeam is connected with front wall over connecting structure and receives instrument panel
Inventor: SCHMID BERNHARD
IPC: B62D25/00
Filed: 2010-09-02
Abstract: The car has a crossbeam (5) connecting a left A-pillar and a right A-pillar and extending along vehicle transverse direction. A front wall (1) separates a passenger compartment from a front end, and the crossbeam is arranged below a lower cowl (4). The crossbeam is connected with the front wall over a connecting structure (8), and receives an instrument panel. An air duct (6) is formed in the crossbeam or in the connecting structure. The lower cowl extends over an energy absorber to the crossbeam or at the connecting structure.
Patent DE-102010045791-A1 (DE)
Title: Friction clutch has housing with rotatable and axially limited pressure plate, where pressure plate is displaced axially from lever system opposite to counter pressure plate
Inventor: AHNERT GERD
IPC: F16D13/75
Filed: 2010-09-17
Abstract: The friction clutch (1) has a housing (2) with a rotatable and axially limited pressure plate (6). The pressure plate is displaced axially from a lever system (4) opposite to a counter-pressure plate (3) by tensioning friction bellows (7) of a clutch disk. A drive latch (11) is formed of a fastening part (14) connected with the housing in flexible manner and is arranged radially outside the housing.
Patent DE-102010048753-A1 (DE)
Title: Pressvorrichtung zum Ausdrücken der Wurstmasse aus der Haut einer Wurst
Inventor: GREINER WOLFGANG
IPC: A22C11/00
Filed: 2010-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Pressvorrichtung (10) zum Ausdrücken der Wurstmasse (26) aus einer Wurst (24) mit einer Auflagefläche (22), die zumindest eine Durchgangsöffnung (36) aufweist, durch die die Wurstmasse (26) pressbar ist, und mit einem Pressenstempel (14) zum Pressen der Wurst (24) gegen die Auflagefläche (22), wobei an der Pressvorrichtung (10) zumindest ein, vorzugsweise mehrere spitze oder scharfe Fixiervorsprünge (30) zum Zerstechen und/oder Zerschneiden und Fixieren der Haut (28) vorgesehen sind.
Patent DE-102010050031-A1 (DE)
Title: Sicherheitselement und Verfahren zur Herstellung eines Sicherheitselements
Inventor: STAUB RENE
IPC: B44F1/12
Filed: 2010-11-02
Abstract: Es wird ein Sicherheitselement (1) insbesondere Wertdokument und ein Verfahren zur Herstellen desselben beschrieben. Das Sicherheitselement weist einen aus ein oder mehreren Designelementen (22) bestehenden Musterbereich (21) auf, dessen Formgebung eine erste optisch wahrnehmbare Information bereitstellt. Es weist weiterhin einen die ein oder mehrere Designelemente des Musterbereichs zumindest bereichsweise umgebenden Hintergrundbereich (20) auf. Das Sicherheitselement (1) weist eine opake Reflexionsschicht auf, welche nicht im Hintergrundbereich (20) vorgesehen ist und im Musterbereich (21) in ersten Zonen (31), nicht jedoch in zweiten Zonen vorgesehen ist. Die ersten Zonen (31) sind weniger als 300 μm voneinander beabstandet und weisen eine kleinste Abmessung von weniger als 300 μm auf.
Patent DE-102010050462-A1 (DE)
Title: Connection assembly for use in clutch assembly for rotationally locked connection of two components, comprises component section, where gear ring is joined to component section
Inventor: VOGEL FLORIAN
IPC: F16D3/18
Filed: 2010-11-04
Abstract: The connection assembly comprises a component section (1), where a gear ring is joined to the component section. The gear ring is formed in an L-shaped section, and is equipped with a side piece forming a tooth profile. The gear ring has another side piece which is positively locked with the component section.
Patent DE-102010051269-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing of gear racks of electromechanical steering system of vehicle, involves manufacturing gear section and ball screw section
Inventor: HUK ANDRE
IPC: B21H3/02
Filed: 2010-11-12
Abstract: The method involves manufacturing a gear section (14) and a ball screw section (15). A gear rack (3) is aligned between both the manufacturing steps of the gear section and the ball screw section such that a predetermined distance (a) results between a define tooth (17) of the gear section and a defined peripheral position (18) of the ball screw section. An independent claim is also included for a method for manufacturing an electromechanical steering.
Patent DE-102010054917-A1 (DE)
Title: Front end for motor vehicle, has front end carrier which has upper transverse carrier, lower transverse carrier and side carriers, where side carriers are arranged to each other in spaced manner
Inventor: KOHLMANN UWE
IPC: B62D25/08
Filed: 2010-12-17
Abstract: The front end has a front end carrier (1) which has an upper transverse carrier (2), a lower transverse carrier (3) and side carriers (4,4'), where the side carriers are arranged to each other in a spaced manner. The front end carrier is manufactured in hybrid construction manner and has a metallic enclosure (6) and a plastic coating (7). A breaking point and an activator (9) are provided, where the breaking point is arranged in the area of a connection at a lower body shell flange of a motor vehicle.
Patent DE-102010056456-A1 (DE)
Title: Windpark und Verfahren zum Betreiben eines Windparks
Inventor: FORTMANN JENS
IPC: F03D7/00
Filed: 2010-12-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Windparks, sowie einen Windpark (1), bei dem die von den Windenergieanlagen (10) erzeugt Leistung über ein windparkinternes Netz (20) und eine Übergabestation (30) in ein Versorgungsnetz (40) eingespeist werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Parkmaster (50) des Windparks (1) einen einheitlichen Spannungssollwert (Usoll) ermittelt und diesen an die Steuerungseinheiten (17) der einzelnen Windenergieanlagen (10) im Windpark übermittelt. Die Steuerungseinheiten (17) können über einen Gesamtfaktor (Ib) die von einer Windenergieanlage (10) erzeugte Blindleistung regeln. Der Gesamtfaktor (Ib) lässt sich der aus der Differenz zwischen der an der Windenergieanlage anliegenden Ist-Spannung (Uist) und dem Spannungssollwert (Usoll), multipliziert mit einem Verstärkungsfaktor (kIb), errechnen. Aufgrund der Impedanz im internen Netz (20) des Windparks (1) erzeugen die weit von der Übergabestation (30) entfernt liegenden Windenergieanlagen (10) so weniger Blindleistung als die nahe an der Übergabestation (30) liegenden Windenergieanlagen (10).
Patent DE-102010056528-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erhöhen der Peilgenauigkeit einer Empfängeranordnung
Inventor: BECKEFELD FRANK DIPL ING
IPC: G01S3/803
Filed: 2010-12-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zum Erhöhen der Peilgenauigkeit einer Empfängeranordnung. Dazu werden Schallwellen 15 mit der Empfängeranordnung 12 empfangen und aus den Schallwellen 15 Empfangssignale 16a bis 16c ermittelt. Aus den Empfangssignalen 16a bis 16c werden Richtungssignale 20a bis 20c jeweils einer relativen Empfangsrichtung 21a bis 21c und aus jedem Richtungssignal 20a bis 20c werden derselben Empfangsrichtung 21a bis 21c zugeordnete Frequenzlinien 64a bis 64j jeweils einer Frequenz eines Frequenzbereichs 62 mit einem Amplitudenwert 68 ermittelt. Ferner wird für jede Frequenz des Frequenzbereichs 62 jeweils eine Richtungsfunktion 78 gebildet wird, wobei jedes benachbarte erste Funktionsargument 80 einer Richtungsfunktion 78 jeweils einer der benachbarten Empfangsrichtungen 21a bis 21c entspricht und jedes erste Funktionsargument 80 als Funktionswert 84 den Amplitudenwert 68 oder einen aus dem Amplitudenwert 68 abgeleiteten Wert der Frequenzlinie 64a bis 64j der Frequenz der jeweiligen Richtungsfunktion 78 der dem ersten Funktionsargument 80 entsprechenden Empfangsrichtung 21a bis 21c aufweist. Jede der Richtungsfunktionen 78 in den Spektralbereich transformiert, wodurch eine erste Spektralfonsargumente 102 aufweist. Die erste Spektralfunktion 46 wird zwischen mittleren Spektralfunktionsargumenten 104 der ersten Spektralfunktionsargumente 102 mit weiteren Spektralfunktionsargumenten 108 aufgefüllt, wobei die weiteren Spektralfunktionsargumente 108 jeweils einen Funktionswert 84 Null oder im Bereich von Null aufweisen. Daraufhin wird die aufgefüllte erste Spektralfunktion 46 aus dem Spektralbereich rücktransformiert wird, wodurch sich eine interpolierte erste Richtungsfunktion 60 ergibt.
Patent DE-102010061336-A1 (DE)
Title: Laserschweißvorrichtung für ein Walzprofiliersystem und Steuerverfahren dafür
Inventor: LEE MUN-YONG
IPC: B23K26/03
Filed: 2010-12-20
Abstract: Ein Walzprofiliersystem, das einen geformten Träger durch eine Walzprofilier-Einheit, die eine Vielzahl von Walzprofilierern einschließt, profiliert, wird offenbart. Eine Laserschweißvorrichtung für das Walzprofiliersystem kann Folgendes einschließen: vordere und hintere Führungsmittel, die am hinteren Ende der Walzprofilier-Einheit voneinander getrennt angeordnet sind und die Bewegung des geformten Trägers führen; ein Laserschweißmittel, das über und zwischen den vorderen und hinteren Führungsmitteln montiert ist und einen Spiegel durch Steuerung eines Spiegelmotors hin- und herdreht, um einen Laserstahl auf eine Schweißposition des geformten Trägers zu richten, und so eine Schweißraupe bilden, die ein vordefiniertes Schweißmuster hat; ein Profilier-Geschwindigkeits-Erfassungsmittel, das eine Profilier-Geschwindigkeit des geformten Trägers erfasst und ein Signal, das dem entspricht, an eine Steuerung sendet; eine Kamera, die am hinteren Ende des Laserschweißmittels angeordnet ist, einen Schweißabschnitt des geformten Trägers fotografiert und ein Bildsignal, das dem entspricht, an die Steuerung sendet.
Patent DE-102010062445-A1 (DE)
Title: Sitzverkleidungsanordnung
Inventor: LOVASZ ERIC
IPC: B60N2/90
Filed: 2010-12-06
Abstract: Es wird eine Sitzverkleidungsanordnung angegeben, die ein Polster und einen Halteclip umfasst. Der Halteclip umfasst einen ersten und einen zweiten Halteteil sowie einen flexiblen Arm. Der erste und der zweite Halteteil sind ausgebildet, um in eine Bezugsanordnung einzugreifen. Der flexible Arm verbindet den ersten und den zweiten Halteteil miteinander und weist eine schlangenförmige Konfiguration auf, die ein Biegen des Halteclips ermöglicht.
Patent DE-102010063331-A1 (DE)
Title: Electrical connection for use in mechanically commutated direct current motor that is utilized for starting internal combustion engine, has safety device causing chemically fast oxidation reaction while reaching threshold temperature
Inventor: FEIN MATHIAS
IPC: H01H37/76
Filed: 2010-12-17
Abstract: The connection has an overload safety device arranged in a transient area between a carbon brush (58) and a carbon brush wire. The safety device is capsule-shaped, and causes a chemically fast oxidation reaction or releases gases that oxidize in a chemically fast manner while reaching threshold temperature. The safety device is manufactured from a plastic material with an ignition temperature of approximately 600 degree Celsius. The safety device is separated from ammonia while reaching the threshold temperature.