baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-2016023935-A1 (WO)
Title: Guidage de débit basé sur un aperçu de plan utilisateur
Inventor: SZILAGYI PETER
IPC: H04L12/801
Filed: 2015-08-12
Abstract: Des systèmes de communications peuvent tirer profit d'informations plus précises concernant le passage de données à travers un réseau. Par exemple, certains systèmes de communications sans fil peuvent tirer profit d'un guidage de débit basé sur un aperçu de plan utilisateur et d'informations de canal radio optionnelles. Un procédé peut consister à surveiller la bande passante disponible sur la base d'au moins une d'une porteuse de données, d'une application ou d'un flux de protocole de commande de transmission. Le procédé peut également consister à fournir le guidage de débit à une entité configuré pour tenter au moins une d'une optimisation du protocole de contrôle de transmission ou du niveau de contenu. Le guidage de débit peut être configuré pour aider l'entité lors d'une tentative de l'au moins un parmi le protocole de contrôle de transmission ou d'optimisation de niveau de contenu.
Patent WO-2016037945-A1 (WO)
Title: Ensemble de barrière réglable pour scie à onglet
Inventor: EISWERTH PATRICK
IPC: B27B27/00
Filed: 2015-09-04
Abstract: L'invention concerne un système de barrière (112) pour une scie à onglet (104) qui est configuré pour être ajusté le long d'un axe horizontal tout en restant aligné avec le plateau de support (108). Ce système de barrière (112) comprend un corps de barrière (160) définissant une première (204) et une seconde (212) fentes et une ouverture (208), et une base fixe comprenant des premier (138), deuxième (140) et troisième (142) alésages . Une première douille (166) s'étend à travers la première fente (204) et comprend une première ouverture (224), et une seconde douille (174) s'étend à travers la seconde fente (212) et comprend une seconde ouverture (236). Un premier élément de fixation (164) s'étend à travers la première ouverture (224) dans le premier alésage (138) afin de serrer la première douille (166) contre la base fixe (124), un second élément de fixation (172) s'étend à travers la seconde ouverture (236) dans le second alésage (140) afin de serrer la deuxième douille (174) contre la base fixe (124), et un troisième élément de fixation (168) s'étend à travers l'ouverture dans le troisième alésage (142) afin de serrer de façon libérable le corps de barrière (160) contre la base fixe (124).
Patent WO-2016058762-A1 (WO)
Title: Dispositif d'accouplement avec ensemble de réduction de vibrations et ensemble d'accouplement
Inventor: HERTEL MARTIN
IPC: F16H45/02
Filed: 2015-09-15
Abstract: L'invention concerne un dispositif d'accouplement qui comporte un ensemble de réduction de vibrations et un ensemble d'accouplement, l'ensemble de réduction de vibrations, qui comporte au moins un amortisseur de vibrations de torsion, est équipé d'une entrée reliée à un entraînement et d'une sortie reliée à l'ensemble d'accouplement, qui dans un premier état de fonctionnement construit au moins sensiblement une liaison entre l'ensemble de réduction de vibrations et une sortie et, dans un second état de fonctionnement, annule au moins sensiblement cette liaison. L'ensemble de réduction de vibrations comporte un système d'effacement qui agit conjointement avec l'amortisseur de vibrations de torsion et qui est relié à la sortie de l'ensemble de réduction de vibrations.
Patent WO-2016050931-A1 (WO)
Inventor: SCHMIDT BERND
IPC: B29C45/14
Filed: 2015-10-01
Abstract: L'invention concerne une perforeuse destinée à être utilisée dans une moitié de moule (16) d'un moule pour le moulage par injection. Dans le but de faciliter l'aménagement de cavités dans des pièces en plastique moulées par injection et d'améliorer la qualité des composants produits, l'invention vise à munir une perforeuse d'un boîtier (12), dans lequel sont disposés un élément d'actionnement (24) comportant une surface de pression (26) et une lame (20) comportant une arête coupante (22), l'élément d'actionnement (24) et la lame étant couplés de sorte que, lors d'un enfoncement de l'élément d'actionnement (24) dans le boîtier (12), la lame (20) se déplace hors du boîtier.
Patent WO-2016062623-A1 (WO)
Title: Dispositif de protection dun flanc de pneu
Inventor: BUFFETAUD BENOIT
IPC: B60C13/00
Filed: 2015-10-16
Abstract: Pneu (1) comprenant une armature de carcasse s'étendant dans des flancs (30), ce pneu (1) étant pourvu d'un dispositif de protection (10) contre les agressions extérieures, ce dispositif de protection (10) comprenant une pluralité d'éléments en relief (100) de hauteur H disposée suivant la direction circonférentielle, ce pneu (1) étant tel que chaque élément en relief (100) est formé par au moins deux parties (101, 102), ces parties étant, au moins partiellement, disjointes les unes des autres selon une zone de séparation (103), cette zone de séparation étant orientée de manière substantielle dans la direction circonférentielle, et en ce que chaque partie (101, 102) est apte à entrer en contact avec une autre partie du même élément de relief (100) lorsque l'une desdites parties entre en contact avec un obstacle externe.
Patent WO-2016110340-A1 (WO)
Title: Procédé et système permettant de prévenir et/ou d'éteindre un incendie
Inventor: MÜLLER MARKUS
IPC: A62C3/07
Filed: 2015-10-21
Abstract: L'invention concerne un procédé et un système permettant de prévenir et/ou d'éteindre un incendie dans une zone cible confinée (101) dans un véhicule, en particulier dans un véhicule guidé (100), lequel comprend une source d'air comprimé centrale (102) permettant d'alimenter en air comprimé un circuit consommateur (114) selon les besoins. Selon le procédé, une réserve d'air comprimé est mise à disposition dans un réservoir tampon d'air comprimé (130) et de l'air comprimé est amené du réservoir tampon d'air comprimé (130) à un dispositif de séparation de gaz (140). Un mélange de gaz enrichi en azote, lequel est introduit si besoin est dans la zone cible (101), est fourni au niveau d'une sortie (140b) du dispositif de séparation de gaz (140). Afin de préparer la réserve d'air comprimé, une entrée (130a) du réservoir tampon d'air comprimé (130) est en liaison fluidique, au moins par intermittence, avec une sortie (102a) d'une source centrale d'air comprimé (102), de manière à permettre le transfert d'air comprimé vers le réservoir tampon d'air comprimé (130), une liaison fluidique étant établie entre la source centrale (102) d'air comprimé et le réservoir tampon (130) d'air comprimé en l'absence de prélèvement d'air comprimé de la source centrale d'air comprimé (102) par un circuit consommateur (114).
Patent WO-2016066531-A1 (WO)
Inventor: VAN DEN BERGEN PATRICK
IPC: B41J11/00
Filed: 2015-10-22
Abstract: L'invention concerne un procédé de fabrication de stratifiés décoratifs comprenant les étapes consistant à: a) imprimer une couche d'imprimabilité en projetant des gouttelettes d'un volume de 1 à 200 nl sur un substrat en papier; b) former une couche décorative en projetant des gouttelettes d'encre, dont le volume peut aller jusqu'à 30 pl, d'une ou plusieurs encres aqueuses pigmentées pour jet d'encre sur la couche d'imprimabilité séchée; et c) presser à chaud la couche décorative pour obtenir un stratifié décoratif; la couche d'imprimabilité contenant un pigment inorganique P et un liant polymérique B dans un rapport pondéral P/B supérieur à 1,5.
Patent WO-2016071386-A1 (WO)
Title: Nouvelles compositions de polymères et utilisation de ces compositions de polymères en tant que dispersants
Inventor: KOU HUIGUANG
IPC: C09D7/45
Filed: 2015-11-04
Abstract: La présente invention concerne de nouvelles compositions de polymères, un procédé pour leur fabrication, l'utilisation desdites compositions de polymères comme dispersants et des compositions liquides contenant de fines particules solides, telles que des pigments et des charges organiques ou minérales, et les nouvelles compositions de polymères comme dispersants. Les compositions de polymères peuvent être obtenues en faisant réagir : a) un polymère P1 ayant au moins un groupe fonctionnel de la formule (I), et un squelette de polymère B, # indiquant le point de fixation à l'extrémité et/ou au squelette de polymère B du polymère P1 ; k étant 1, 2, 3 ou 4, en particulier 0 ou 1, spécifiquement 0 ; m étant 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ou 9, en particulier 0 ou 1, spécifiquement 0 ; A étant une liaison chimique ou une fraction divalente choisie dans le groupe constitué par un alkylène en C1-C6, -O-(alkylène en C2-C6), -C(=O)-O-(alkylène en C2-C6), -NR3-(alkylène en C2-C6) et C(=O)-NR3-(alkylène en C2-C6), la partie alkylène en C2-C6 étant fixée à Q ; Q étant une fraction divalente choisie dans le groupe constitué par -O-, -NH- et -S-R1, R2, R3 étant tels que définis dans les revendications ; avec un polymère P2 qui est un anhydride succinique de polyoléfine, en particulier un anhydride succinique de polyisobutène.
Patent WO-2016079094-A1 (WO)
Title: Dispositif et procédé de charge d'un accumulateur d'énergie électrique d'un véhicule
Inventor: BERGER JENS
IPC: B60L3/04
Filed: 2015-11-17
Abstract: L'invention concerne un système de charge d'un accumulateur d'énergie électrique (110) d'un véhicule (100). Le système comprend un connecteur mâle (120) côté véhicule, comportant de premiers contacts (122), 123, 124) et de deuxièmes contacts (126), les premiers contacts (123, 124) étant raccordés à l'accumulateur d'énergie électrique (110) du véhicule (100) par l'intermédiaire d'un convertisseur de tension commandable (130) pour créer un premier trajet de courant (SP1), et les deuxièmes contacts (126) pouvant être raccordés à l'accumulateur d'énergie électrique (110) du véhicule (100) pour créer un deuxième trajet de courant (SP2). Le système comprend en outre un dispositif de charge (200) qui est raccordé au réseau de distribution électrique et qui comporte un premier connecteur femelle (221) muni de troisièmes contacts (222, 223, 224) qui peut être connecté par le premier trajet de courant (SP1) aux premiers contacts (122, 123, 124) du connecteur mâle (120) pour la charge de l'accumulateur d'énergie électrique (110) du véhicule au moyen d'un courant alternatif, ainsi qu'un second connecteur femelle (225) muni de quatrièmes contacts (226) qui peut être connecté par le deuxième trajet de courant (SP2) aux deuxièmes contacts (126) du connecteur mâle (120) pour la charge de l'accumulateur d'énergie électrique (110) du véhicule au moyen d'un courant continu, et qui est raccordé au réseau de distribution électrique par l'intermédiaire d'un second convertisseur de tension commandable (240). Le premier et le deuxième connecteur femelle (221, 225) du dispositif de charge (200) sont réalisés sous la forme d'un connecteur femelle commun (210) de sorte que, lorsque le connecteur femelle commun (210) est connecté au connecteur mâle (120), les premiers contacts (122, 123, 124) du connecteur mâle (120) sont connectés de manière électroconductrice aux troisièmes contacts (222, 223, 224) du premier connecteur femelle (221) et les deuxièmes contacts (126) du connecteur mâle (120) sont connectés de manière électroconductrice aux quatrièmes contacts (226) du second connecteur femelle (225), ce qui permet un passage simultané du courant sur le premier et le second trajet de courant (SP1, SP2) pour la charge de l'accumulateur d'énergie électrique (110).
Patent WO-2016102166-A1 (WO)
Title: Procédé de mise en contact électrique d'un composant et composite de composants
Inventor: SCHAAF ULRICH
IPC: H01L23/48
Filed: 2015-12-03
Abstract: L'invention concerne un procédé de mise en contact électrique d'un composant (1). Le composant (1) est disposé sur un support de circuit (10) qui comporte une première zone de connexion (11), et la première zone de connexion (11) est reliée à une seconde zone de connexion (3), associée au composant (1), au moyen d'une couche électriquement conductrice (25). Selon l'invention, le composant (1) est recouvert d'un élément de compensation (20), en particulier en forme de film, au moins dans la zone de transition entre le composant (1) et le support de circuit (10) pour le pontage de différents niveaux de hauteur entre le support de circuit (10) et le composant (1) et la formation de la couche électriquement conductrice (25) est effectuée après l'agencement de l'élément de compensation (20).
Patent WO-2016188621-A1 (WO)
Inventor: FRIEDMANN FELIX
IPC: H04L29/08
Filed: 2016-05-18
Abstract: La présente invention concerne un procédé permettant de déterminer un réseau de communication (31) pour la collecte d'informations dans un environnement d'un véhicule automobile (1) dans lequel un message interrogatoire est émis et le message interrogatoire est reçu par un premier autre véhicule (5), et un premier message de réponse est transmis par l'autre véhicule (5) au véhicule automobile (1). Chaque message interrogatoire de chaque premier autre véhicule (5) est transmis au moins à un second autre véhicule (6) concerné. Au moyen de chaque second autre véhicule (6) est transmis un second message de réponse au premier autre véhicule (5) et de là au véhicule automobile (1). Une position actuelle de chaque autre véhicule (5, 6) est transmise avec les messages de réponse et, en fonction des messages de réponse, un plan de réseau (30) du réseau de communication (31) étant déterminé par le véhicule automobile (1) et, sur la base du plan de réseau (30), un chemin de transmission (32) explicite vers un des autres véhicules (5, 6) étant spécifié pour un autre message interrogatoire (33) du véhicule automobile (1) pour la collecte d'informations par un des autres véhicules (5, 6).
Patent WO-2017045733-A1 (WO)
Inventor: BORK ANDRE
IPC: H04L12/40
Filed: 2016-07-18
Abstract: L'invention concerne un procédé de transmission de messages sur un système de bus d'un véhicule, permettant à des abonnés de bus connectés au système de bus, notamment des capteurs, des actionneurs et des dispositifs de commande, d'échanger, en particulier d'émettre et de recevoir, des messages (12, 13, 15) sur le système de bus. Le procédé est caractérisé en ce que pour éviter de surcharger le système de bus et/ou les abonnés de bus, un intervalle de temps minimal (14) est respecté entre deux messages (12; 13; 15) du même type lors de l'émission et/ou de la réception et/ou de la transmission. L'invention concerne également des systèmes de bus, des abonnés de bus et des dispositifs de commande de véhicule mettant en oeuvre ledit procédé.
Patent WO-2018014925-A1 (WO)
Title: Moteur à piston rotatif à allumage d'estaffette
Inventor: KURT KOCH
IPC: F01C11/00
Filed: 2016-07-21
Abstract: L'invention concerne un moteur à piston rotatif comprenant au moins un cylindre (3) présentant une paroi intérieure (4), un piston (5) monté en rotation dans le cylindre (3) de manière excentrée par rapport à l'axe longitudinal de celui-ci et présentant une section transversale circulaire. Une chambre de combustion (10) est formée entre le cylindre (3) et le piston (5) et le piston (5) est en contact étanche avec la paroi intérieure (4) du cylindre (3) et présente un dispositif (13) mobile dans la direction radiale du piston (5), qui est également en contact étanche avec la paroi intérieure (4) du cylindre (3), qui tourne en même temps que le piston (5) et qui divise la chambre de combustion (10) en au moins deux parties (14, 15). L'invention est caractérisée en ce que les deux parties (14, 15) ou plus de la chambre de combustion sont reliées l'une à l'autre par intermittence au moyen d'au moins un canal d'écoulement (16) de telle manière que les gaz d'allumage (17) chauds d'une procédure de combustion se déroulant déjà dans l'une des parties (14) de la chambre de combustion peuvent, aux fins d'un allumage d'estafette, être amenés à passer dans l'autre partie (15) de la chambre de combustion pour l'allumage du mélange air/carburant (20) comprimé situé dans celle-ci.
Patent WO-2017148494-A1 (WO)
Title: Charnière d'ouvrant pour capot avant d'un véhicule, comportant un appui déplaçable pour un déclencheur de levage
Inventor: GABLER IVO
IPC: B60R21/38
Filed: 2016-12-08
Abstract: L'invention concerne une charnière d'ouvrant (1) destinée à un capot avant d'un véhicule, comprenant un élément inférieur (2) destiné à être relié à la carrosserie d'un véhicule, un élément supérieur (3) destiné à être relié au capot avant, un premier et un second levier de guidage (4, 5) reliant l'élément inférieur (2) de la charnière à l'élément supérieur inférieur (3) de la charnière, un déclencheur de levage (6) raccordant l'élément inférieur (2) de la charnière à l'élément supérieur (3) de la charnière, et un moyen de déverrouillage (8) coopérant avec l'élément d'appui (7) pour déverrouiller la fonction de coulissement télescopique du premier levier de guidage (4), le déplacement de l'élément d'appui (7) d'une position de repos à une position active entraînant l'activation du moyen de déverrouillage (8).
Patent WO-2017054931-A1 (WO)
Title: Roue à denture hélicoïdale et segment destiné à une roue dentée
Inventor: WU ZILI
IPC: F16H55/12
Filed: 2016-08-23
Abstract: L'invention concerne une roue à denture hélicoïdale composée de segments, chaque segment présentant une partie denture qui présente une denture hélicoïdale, et la partie denture de chaque segment étant reliée à une zone d'assemblage par un premier (22) et un second (23) élément de liaison ainsi que des parties assemblage (2). Les parties assemblage (2) et le premier (22) et le second (23) élément de liaison sont respectivement espacés les uns des autres ou sont au moins par endroits espacés les uns des autres, en particulier de telle manière que le segment présente plusieurs, en particulier trois ou plus de trois, évidements traversants axialement, que la zone axiale couverte par les premiers éléments de liaison (22) est en particulier espacée de la zone axiale couverte par les seconds éléments de liaison (23), et que le segment présente an particulier au moins un évidement traversant dans la direction périphérique.
Patent WO-2016146276-A1 (WO)
Title: Procédé et dispositif pour contrôler des roues dentées
Inventor: ANNAST RAINER
IPC: G01M13/02
Filed: 2016-01-14
Abstract: L'invention concerne un dispositif de contrôle pour contrôler un procédé de contrôle optique pour une roue dentée, comprenant une première caméra (1) pour l'acquisition des données graphiques d'un premier type de flancs de dents de la roue dentée (5a) à contrôler, un capteur de position (6) pour déterminer une position de rotation de la roue dentée à contrôler, un système de commande pour évaluer la position de rotation déterminée par ce capteur de position (6) et pour commander la caméra (1) sur la base de cette position de rotation et un premier système d'illumination qui est amenagé pour illuminer une zone de la roue dentée (5a) à contrôler destinée à l'acquisition des données graphiques.
Patent WO-2016116391-A1 (WO)
Inventor: PUZENAT BERTRAND
IPC: H05K3/46
Filed: 2016-01-18
Abstract: The invention relates to an additional electric radiator for a motor vehicle, comprising a heating area (4) and a compartment (5) housing electronic components for controlling the heating, said electronic components being arranged on a printed circuit board (6). The printed circuit board (6) has a longitudinal partially milled area (9), and is folded in the form of an angle bar along said partially milled area (9).
Patent WO-2016128493-A1 (WO)
Title: Procédé de texturation de substrats individuels
Inventor: TER MEULEN JAN MATTHIJS
IPC: G03F7/00
Filed: 2016-02-11
Abstract: L'invention concerne un processus rouleau-sur-plaque comprenant au moins un rouleau pour texturer ou former des motifs sur des substrats individuels, tels que des écrans, des panneaux solaires ou d'éclairage, comprenant les étapes consistant à fournir un vernis d'impression sous la forme d'une couche continue, texturer le vernis d'impression avec un moule ayant un côté avant et un côté arrière, le côté arrière étant en contact par friction avec ledit au moins un rouleau, et le côté avant présentant une texture d'impression comprenant une zone fonctionnelle, laquelle zone fonctionnelle est formée par des ouvertures et des élévations, ce qui créé des volumes dans la texture d'impression pour obtenir un vernis imprimé, et éventuellement durcir ensuite le vernis imprimé pour obtenir une couche à motifs ou texturée solidifiée, caractérisé en ce que la texturation ou la formation de motifs est effectuée avec une texture d'impression qui comprend une zone de départ qui est une zone d'entrée ayant une texture pour laquelle du gaz peut s'échapper suivie par la zone fonctionnelle ayant une texture qui est différente de la texture de la zone d'entrée.
Patent WO-2016135332-A1 (WO)
Title: Constructions extra-dures & leurs procédés de production
Inventor: CAN NEDRET
IPC: E21B10/567
Filed: 2016-02-26
Abstract: L'invention concerne une construction polycristalline extra-dure (30) qui comprend une première région (34) comprenant un corps de matériau extra-dur polycristallin thermiquement stable ayant une surface exposée formant une surface de travail (4), et un bord latéral périphérique (6), une deuxième région (32) formant un substrat sur la première région, et une troisième région (36) interposée au moins partiellement entre les première et deuxième régions, la troisième région comprenant un matériau plus résistant à l'acide qu'un matériau de diamant polycristallin ayant une phase de liant-catalyseur comprenant du cobalt, et/ou plus résistant à l'acide qu'un matériau de carbure cimenté.
Patent WO-2016139332-A1 (WO)
Title: Dentallaser zur behandlung von weichgewebe
Inventor: SUTTER RALF
IPC: A61B18/20
Filed: 2016-03-04
Abstract: Ein Dentallaser weist ein Handstück (100) mit einem Griffbereich (100a) und mit einer Behandlungsspitze (101) mit einer an einem distalen Ende angeordneten Austrittsstelle (101a) für Laserlicht (102) auf und umfasst weiterhin eine Lichtquelle (103) und Lichtleitmittel (105) zur Bereitstellung von Laserlicht (102) an der Austrittsstelle (101a). Das Laserlicht (102) weist eine Wellenlänge (104) von 445 ± 20 nm, insbesondere 445 ± 10 nm und weiter insbesondere 445 ± 5 nm, auf und an der Austrittsstelle ist eine optische Leistung in einem Leistungsbereich von mindestens 2 W, vorteilhafterweise mindestens 3 W und insbesondere 3,5 W bereitgestellt. Bei einem anderen Dentallaser weist das Laserlicht (102) eine Wellenlänge (104) von 410 + 10 nm auf und ist an der Austrittsstelle (101a) eine optische Leistung in einem Leistungsbereich von mindestens 1 W bis höchstens 2 W bereitgestellt.