baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013212177-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Bestimmen von Zustandsgrößen eines Elektromotors zum Antrieb eines Fahrzeugs
Inventor: BRAUN MARTIN
IPC: B60L50/16
Filed: 2013-06-26
Abstract: Die Erfindung schafft ein Verfahren zum Bestimmen von Zustandsgrößen eines Elektromotors zum Antrieb eines Fahrzeugs, mit den Verfahrensschritten: Messen (102, 104) von Messwerten (103, 105), welche Informationen über einen momentanen Zustand von Fahrzeugbestandteilen (10, 12, 30, 40) umfassen; Umwandeln (110) der gemessenen Messwerte (103, 105) in auf den Elektromotor (10) bezogene Daten (111) unter Verwendung eines Fahrzeugmodells des Fahrzeugs (1); Auswerten (120) der auf den Elektromotor (10) bezogenen Daten (111) unter Verwendung eines Maschinenmodells des Elektromotors (10) zum Bestimmen mindestens einer ersten Zustandsgröße (121) des Elektromotors (10); Bestimmen (130) mindestens einer zweiten Zustandsgröße (131) des Elektromotors (10) mittels eines geberfreien Verfahrens; Vergleichen und Plausibilisieren (140) der mindestens einen ersten und der mindestens einen zweiten Zustandsgröße (121, 131); und Berechnen (150) eines Zustandsgrößen-Korrekturwerts (141) des Elektromotors (10) mittels einer gewichteten Mittelwertbildung der mindestens einen ersten und der mindestens einen zweiten Zustandsgrößen (121, 131).
Patent DE-102013212201-A1 (DE)
Title: Steuerungstausch durch SD-Karte ohne Konfigurationsaufwand
Inventor: HERKERT TOBIAS
IPC: B23K37/00
Filed: 2013-06-26
Abstract: Um eine Schweißsteuerung 1 für Widerstandsschweißen, Laserschweißen, Reibschweißen oder einen anderen, industriellen Schweißprozess, wobei die Schweißsteuerung eine Schnittstelle eines nichtflüchtigen und/oder portablen Speichermediums 2 hat, so weiter zu entwickeln, dass ihre Funktionalität erweitert ist, insbesondere eine vereinfachte Inbetriebnahme und/oder eine weitgehend unterbrechungsfreie Operation im Störfall erreichbar ist, wird vorgeschlagen, dass Schweißsteuerungs- Portierungsdaten des Schweißprozesses über die Schnittstelle auf das Speichermedium 2 zu schreiben sind, wobei die Schweißsteuerungs-Portierungsdaten zumindest für die Portierung eines Betriebsprozesses der Schweißsteuerung 1 relevante Daten enthalten.
Patent DE-102013220694-A1 (DE)
Title: Haltekontur und mit dieser ausgestattetes Bauteil sowie Bauteilverbindung und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: CHAPPUIS HUBERTUS VON
IPC: F16B17/00
Filed: 2013-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltekontur (1) für ein Bauteil (A). Die Haltekontur (1) umfasst wenigstens eine Erhöhung (2), welche dafür vorgesehen ist, um beim Verbinden des Bauteils (A) mit einem zweiten Bauteil durch ein die Bauteile (A) gegeneinander verspannendes lösbares Verbindungsmittel wenigstens teilweise in eine Oberfläche (8) des zweiten Bauteils (B) eingeprägt zu werden. Erfindungsgemäß weist die Haltekontur (1) wenigstens eine Vertiefung (11) auf. Die Vertiefung (11) ist dazu ausgebildet, um einen durch die eingeprägte Erhöhung (2) aufgeworfenen Materialanteil des zweiten Bauteils aufzunehmen. Weiterhin weist die Haltekontur (1) ein in seiner Höhenlage zwischen der Vertiefung (11) und der Erhöhung (2) gelegenes Plateau (13, 14) auf. Besagtes Plateau (13, 14) ist dabei so ausgestaltet ist, dass dieses im verbundenen Zustand der Bauteile (A) einen zumindest bereichsweisen Kontakt zur Oberfläche des zweiten Bauteils aufweist. Weiterhin ist die Erfindung auf ein Bauteil (A) mit einer solchen Haltekontur (1) sowie eine Bauteilverbindung zwischen zwei Bauteilen (A) und ein Verfahren zur Herstellung einer Bauteilverbindung (10) gerichtet.
Patent DE-102013221358-A1 (DE)
Title: Schaltvorrichtung
Inventor: SCHWARZ UWE
IPC: F16H63/30
Filed: 2013-10-22
Abstract: Schaltvorrichtung (1, 10) für ein Wechselgetriebe eines Kraftfahrzeugs, mit einer Schaltwelle (9), die entlang ihrer Längsachse in eine Wählrichtung verschiebbar und mittels eines Schalthebels (2, 21) um ihre Längsachse in eine Schaltrichtung drehbar ist, wobei der Schalthebel (2, 21) kraftschlüssig mit einem drehfest mit der Schaltwelle (9) verbundenen Mitnehmerhebel (13, 22) koppelbar ist, indem entweder an dem Schalthebel (2, 21) oder an dem Mitnehmerhebel (13, 22) ein Zapfen (12) angeordnet ist, der in eine Ausnehmung (14) des jeweils anderen Bauteils eingreift, wobei zwischen dem Zapfen (12) und der Ausnehmung (14) Spiel vorhanden ist.
Patent DE-102013222516-A1 (DE)
Title: Pressure sensor used in vehicle brake system, has expansion element whose left end is made to face induction elements, while right end of expansion element is opened to receive pressure
Inventor: HEISE ANDREAS
IPC: G01L9/10
Filed: 2013-11-06
Abstract: The pressure sensor (1) has a tubular expansion element (11) having bellows-like or curved side walls, which is expanded along longitudinal axis, if pressure is received in the expansion element. An induction actuator (10) is arranged at a left end of the expansion element. The left end of the expansion element is made to face the induction elements (4), while the right end of the expansion element is opened to receive the pressure. An independent claim is included for method for adjusting pressure sensor.
Patent DE-102013222969-A1 (DE)
Title: Verfahren zum thermischen Aufbereiten von Hilfsmaterial und Aufbereitungsvorrichtung
Inventor: FREY HANS-ULRICH
IPC: A62D3/00
Filed: 2013-11-12
Abstract: Um ein Verfahren zum thermischen Aufbereiten von Hilfsmaterial, welches zum Reinigen eines mit einem Schadstoff beladenen Rohgasstroms in den Rohgasstrom einbringbar ist und zusammen mit dem Schadstoff ein System aus Schadstoff und Hilfsmaterial bildet, zu schaffen, welches im Wesentlichen unabhängig von einer Zusammensetzung und/oder einem Beladungsgrad des Hilfsmaterials einen kontinuierlichen und zuverlässigen Aufbereitungsbetrieb ermöglicht, wird vorgeschlagen, dass das Verfahren Folgendes umfasst: Zuführen von Hilfsmaterial zu einer thermischen Aufbereitungsvorrichtung, Erhitzen eines Aufbereitungsraums der Aufbereitungsvorrichtung und/oder des Hilfsmaterials und/oder Abkühlen des Aufbereitungsraums der Aufbereitungsvorrichtung und/oder des Hilfsmaterials, so dass die Temperatur in dem Aufbereitungsraum und/oder die Temperatur des Hilfsmaterials in einem Aufbereitungsbetrieb der Aufbereitungsvorrichtung innerhalb vorgegebener Grenzwerte liegt.
Patent DE-102013223244-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Anzeige zumindest eines Symbols und Verfahren zum Herstellen einer Vorrichtung zur Anzeige zumindest eines Symbols
Inventor: KIRILENKO ALEXANDER
IPC: G09F13/08
Filed: 2013-11-14
Abstract: Eine Vorrichtung (100) für ein Fahrzeug (102) zur Anzeige zumindest eines Symbols weist eine lichtdurchlässige Kunststoffschicht (210) mit einer lichtundurchlässigen Beschichtung (214) auf, wobei eine Symbolfläche (216) für ein von der Vorrichtung (100) anzuzeigendes Symbol von der lichtundurchlässigen Beschichtung (214) ausgespart ist. Ferner weist die Vorrichtung (100) eine lichtundurchlässige Zwischenkomponente (220) auf, die außerhalb der Symbolfläche (216) und die Symbolfläche (216) umgebend auf die lichtundurchlässige Beschichtung (214) aufgebracht ist und einen an die Symbolfläche (216) angrenzenden Lichtschacht (222) bildet. Ferner weist die Vorrichtung (100) ein Diffusorelement (224) auf, das innerhalb des Lichtschachts (222) und durch einen Spalt (226) beabstandet zu der Symbolfläche (216) angeordnet und ausgebildet ist, um auf das Diffusorelement (224) einfallendes Licht (232) in ein diffuses Licht (234) zum Ausleuchten der Symbolfläche (216) zu wandeln.
Patent DE-102013226177-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeug
Inventor: LANG STEFAN SEBASTIAN
IPC: B61F1/08
Filed: 2013-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug, insbesondere Lokomotive, umfassend mindestens ein Fahrwerk mit einem auf Radsätzen federnd abgestützten Fahrwerksrahmen (10) und einen auf dem mindestens einen Fahrwerk federnd abgestützten und um eine Hochachse drehbar gelagerten Wagenkasten mit einem Untergestell (13). Erfindungsgemäß ist zwischen dem Untergestell (13) und dem Fahrwerksrahmen (10) eine Abführeinrichtung (1) zum Abführen von Schnee (S) und/oder Eis (E) angeordnet ist, welche eine den Fahrwerksrahmen (10) wenigstens teilweise überdachende, geneigte Gleitfläche (3) aufweist. Hierdurch können Anlagerungen von Schnee (S) und/oder Eis (E) sowohl auf dem Fahrwerksrahmen (10) als auch am Untergestell (13) des Wagenkastens verhindert oder beseitigt werden.
Patent DE-102014000561-A1 (DE)
Title: Erkennen von Objekten auf See mittels mobiler Sonaremitter
Inventor: OTTO HELGE
IPC: G01S15/46
Filed: 2014-01-15
Abstract: Durch eine Erweiterung der Sonarfunktion können Objekte ohne aktive Signatur mit einem Passivsonar aufgespürt werden. Die hierfür verwendeten Sonaremitter werden mit einem geeigneten Träger oder manuell in ihre Position gebracht und emittieren SonarschaII, während sie langsam im Fluid sinken oder schweben. Der Detektor empfängt in einem System die vom Sonaremitter direkt empfangenen Signale sowie die vom Objekt reflektierten Signale und ermittelt daraus die Position des aufzuspürenden Objektes. Die Genauigkeit des Systems kann durch den Einsatz mehrerer Sonaremitter in beliebigen Anordnungen verbessert werden.
Patent DE-102014005189-A1 (DE)
Title: Einrichthilfe eines Crimpautomaten sowie Verfahren zum Einrichten eines Crimpautomaten
Inventor: COPP ROBERT
IPC: H01R43/052
Filed: 2014-04-09
Abstract: Einrichthilfe eines Crimpautomaten zum Verbinden eines Crimps (1) mit einer elektrischen Leitung (6), die an einem zu verbindenden Ende (10) eine Stirnseite (14) aufweist, umfassend eine entlang wenigstens einer Achse verschiebbare und arretierbare Lehre (21), die einen Crimpabschnitt (24), der durch Verschieben der Lehre (21) entlang der Achse relativ zu einem in einem Crimpbereich (3) des Crimpautomatens angeordneten Crimp (1) positionierbar ist, und einen Leitungsabschnitt (25), der als Referenzpunkt für die Stirnseite (14) der elektrischen Leitung (6) dient und entfernt von dem Crimpabschnitt (24) angeordnet ist, aufweist, wodurch die Relativposition des Crimps (1) zu der Stirnseite (14) der elektrischen Leitung bestimmbar ist. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung auch ein Verfahren zum Einrichten eines Crimpautomaten mit einer solchen Einrichthilfe.
Patent DE-102014007444-A1 (DE)
Title: Stellverfahren und Stellvorrichtung zur Verstellung einer Heckklappe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: TROMBKE SEBASTIAN
IPC: E05F15/70
Filed: 2014-05-21
Abstract: Eine erfindungsgemäße Stellvorrichtung (6) umfasst zur Verstellung einer automatisch zwischen einer Schließstellung (4) und einer Offenstellung (5) verstellbaren Heckklappe (2) eines Kraftfahrzeugs (1), das ein automatisch höhenverstellbares Fahrwerk (10) aufweist, einen Heckklappenstellmotor (7) sowie eine Steuereinheit (15). Letztere ist dazu eingerichtet, ein erfindungsgemäßes Stellverfahren durchzuführen, bei dem auf den Empfang eines Heckklappen-Öffnungsbefehls hin die Heckklappe (2) in die Offenstellung (5) verstellt wird und das Fahrwerk (10) in eine Ladeposition (14) abgesenkt wird.
Patent DE-102014011193-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Verstellen von Sturz und/oder Spur eines Fahrzeugrads
Inventor: KLINGER THOMAS
IPC: B62D17/00
Filed: 2014-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verstellen von Sturz und/oder Spur eines Fahrzeugrads (13) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Radträger (1), der mehrteilig mit einem radseitigen Trägerteil (3) und einem achsseitigen Führungsteil (17) sowie mit einem dazwischen angeordneten Stellglied, insbesondere mit zwei Drehteilen (21, 23), aufgebaut ist, mittels dem das radseitige Trägerteil (3) zur Spur- und/oder Sturzverstellung des Fahrzeugrads (13) um einen Taumelpunkt (MP) verschwenkbar ist, wobei das radseitige Trägerteil (3) einen mit einer Bremsscheibe (11) des Fahrzeugrads (13) zusammenwirkenden Bremssattel (15) trägt. Erfindungsgemäß ist radial außerhalb des Stellglieds (21, 23) eine Lagerstelle (58) ausgebildet, an der das Trägerteil (3) und das Führungsteil (17) aneinander angelenkt sind. Die Lagerstelle (58) ist zur Abstützung des mit einem Bremsmoment beaufschlagten Trägerteils (3) in der Radachsen-Umfangsrichtung hart und für ein störungsfreies, insbesondere im Vergleich zur Radachsen-Umfangsrichtung leichtgängiges Verstellen des Trägerteils (3) um den Spur- und/oder Sturzwinkel in der Fahrzeugquerrichtung (y) weich ausgelegt.
Patent DE-102014011329-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystem
Inventor: HAINZLMAIER ANDRE
IPC: B60W50/08
Filed: 2014-07-30
Abstract: Kraftfahrzeug (1, 13–16) mit wenigstens einem Fahrerassistenzsystem (2–4, 13–16, 33), wobei das Fahrerassistenzsystem (2–4, 13–16, 33) entweder freigeschaltet oder gesperrt ist und durch einen Freischaltcode von einem gesperrten Zustand in einen freigeschalteten Zustand versetzbar ist.
Patent DE-102014014624-A1 (DE)
Title: Insert für eine Verbindung mit Sandwich Komponenten
Inventor: WEIDERMANN FRANK
IPC: F16B13/06
Filed: 2014-10-01
Abstract: Sandwichplatten sind effiziente Leichtbauelemente. Sie werden oft als Halbzeug hergestellt. Zur festen Verbindung der Sandwichplatten mit anderen Maschinenelementen wie Schrauben, Bolzen und Lager werden Inserts verwendet. Verfügbare Inserts lassen sich entweder nicht genau im Nachhinein einbauen bzw. erzeugen keine feste Verbindung über die große Kräfte übertragen werden können. Das Insert ist dadurch gekennzeichnet, dass die Deckschichten (4) der Sandwichplatten (4, 5) mittels Distanzkörper (3) miteinander verspannt werden. Dadurch werden die Kräfte in beide Deckschichten (4) eingeleitet. Die Form der Distanzkörper (3) und ihre Verbindung (3.1) untereinander sind so gestaltet, dass sie formschlüssig in der Bohrung gesichert sind. Die hier vorgestellte Erfindung lässt sich im Nachhinein montieren, ermöglicht das Übertragen großer Kräfte und ist sehr genau positionierbar (Genauigkeit im Bereich weniger 11000 mm). Anwendungsbereiche finden sich im Fahrzeugbau, in der Luftfahrt und Raumfahrt, im Werkzeugmaschinenbau und überall dort, wo es auf geringe bewegte Massen ankommt.
Patent DE-102014016498-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinrichtung zum Betreiben einer Balleneinwickelvorrichtung
Inventor: LEHMANN MARCO
IPC: A01F15/14
Filed: 2014-11-07
Abstract: Verfahren und Steuer- und Regeleinrichtung zur Umsetzung eines Verfahrens zum Betreiben einer Balleneinwickelvorrichtung (13) mit einem umlaufend antreibbaren, zumindest eine Folienwickeleinrichtung (23) aufnehmenden Wickelarm (22), wobei der Wickelarm (22) mit einer ersten langsamen und einer zweiten schnelleren Umlaufgeschwindigkeit betrieben werden kann und mit einer Sicherheitseinrichtung, die in der Drehrichtung vor dem Wickelarm (22) angeordnet ist, derart, dass diese die Umlaufbewegung des Wickelarms (22) anhält, wenn sie ein Hindernis detektiert, wobei der Steuer- und Regeleinrichtung (33, 34) ein für die Fahrgeschwindigkeit (F) repräsentatives Eingangssignal (x1) zugeführt wird, dieses mit zumindest einem Schwellwert (S0, S1) verglichen wird und bei Erreichung, Über- oder Unterschreitung eines Schwellwerts (S0, S1) wenigstens ein Ausgangssignal zur Erhöhung oder Erniedrigung der Umlaufgeschwindigkeit des Wickelarms (22) generierbar ist.
Patent DE-102014016614-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Bauteils durch Umformen einer Platine aus Stahl
Inventor: DENKS INGWER
IPC: C21D1/26
Filed: 2014-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteils durch Umformen einer Platine aus Stahl gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1, welches eine Umformbarkeit kaltverfestigter mechanisch getrennter Blechkanten ermöglicht und unabhängig von der Umformung zu einem Bauteil zu einem beliebigen Zeitpunkt nach dem Zuschneiden der Platine und etwaigen weiteren Stanz- oder Schneidoperationen, die durch die Schneid- oder Stanzoperationen kaltverfestigten Blechkantenbereiche, welche eine anschließende Kaltverformung bei der Herstellung des Bauteils erfahren, auf eine Temperatur von mindestens 600°C erwärmt werden und die Zeit der Temperaturbeaufschlagung höchstens 10 Sekunden beträgt.
Patent DE-102014017456-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur steuerung der abgastemperatur
Inventor: HUHN SPENCER L
IPC: F02D41/02
Filed: 2014-11-24
Abstract: Ein Motorsystem mit interner Verbrennung wird vorgesehen. Das System weist einen Motor auf, der eine Verbrennungskammer definiert. Ferner ein Reinemissionsmodul und eine Luftversorgungseinheit. Das Reinemissionmodul ist strömungsmittelmäßig verbunden mit einer Abgasleitung von der Verbrennungskammer. Die Luftversorgungseinheit ist konfiguriert, um Luft in die Verbrennungskammer zu liefern und weist einen Kompressor und eine Strömungssteuervorrichtung auf, und zwar vorgesehen zwischen dem Kompressor und der Verbrennungskammer. Der Kompressor ist konfiguriert zur Aufnahme von Luft von einem Lufteinlass über einen ersten Durchlass und zur Lieferung der komprimierten Luft in die Verbrennungskammer über einen zweiten Durchlass. Die Strömungssteuervorrichtung ist konfiguriert, um selektiv die Lieferung an komprimierter Luft in die Verbrennungskammer selektiv derart zu reduzieren, dass ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis in der Verbrennungskammer aufrechterhalten ist, zwischen 15:1 bis 18:1 bei 20–90 Prozent Motorlast während einer Regenerationsperiode für das Reinemissionmodul.
Patent DE-102014018567-A1 (DE)
Title: PRIMITIVENVERARBEITUNG IN EINEM GRAFlKVERARBEITUNGSSYSTEM
Inventor: REDSHAW JONATHAN
IPC: G06T15/40
Filed: 2014-12-15
Abstract: Ein Grafikverarbeitungssystem weist einen Renderingraum auf, der in Kacheln unterteilt ist. Primitive innerhalb der Kacheln werden verarbeitet, um eine verdeckte Oberflächenentfernung durchzuführen und ein Texturieren auf die Primitiven anzuwenden. Das Grafikverarbeitungssystem enthält mehrere Tiefenpuffer, durch die ein Verarbeitungsmodul Primitive einer Kachel durch Zugriff auf einen der Tiefenpuffer verarbeitet, während Primitivenidentifikatoren einer anderen, teilweise verarbeiteten Kachel in einem anderen der Tiefenpuffer gespeichert werden. Somit kann das Grafikverarbeitungssystem „mehrere Kacheln in Bearbeitung” aufweisen, was die Effizienz des Grafikverarbeitungssystems erhöhen kann.
Patent DE-102014100165-A1 (DE)
Title: Kraftstoffzufuhrsystem
Inventor: SUGIYAMA KOUICHI
IPC: F02D41/22
Filed: 2014-01-09
Abstract: Bestehende Fehlerdiagnosevorrichtungen führen keine effektive Fehlerdiagnose in Fällen aus, bei denen eine Zufuhrpumpe in ihrer Phase zu einer Maschinenkurbelwelle nicht festgelegt ist. Gemäß der vorliegenden Erfindung werden Daten zu einer vorläufig gepumpten Kraftstoffmenge durch Berechnen von vorläufig gepumpten Kraftstoffmengen erzeugt, die zwei Tauchkolbenpumpenzylindern in jeder Dauer (T × 2) entsprechen, was einer vollen Pumpendauer der zwei Tauchkolbenpumpen aus einer Mehrzahl von (T × 2)-Dauern gleicht, die jewesils um eine Probedauer (t) verschoben sind. In jeder der (T × 2)-Dauern, die jeweils zwei Tauchkolbenpumpenzyklen gleichen, wird ein Paar von vorläufig gepumpten Kraftstoffmengen (QPα und QPβ) in zwei benachbarten Berechnungsdauern basierend auf Daten berechnet, die in separaten Probedauern als Probe genommen werden. Jedes Paar der vorläufig gepumpten Kraftstoffmengen wird verglichen und basierend auf dem Ergebnis des Vergleichs kann diejenige von den zwei Tauchkolbenpumpen mit einer Fehlfunktion, falls eine vorliegt, identifiziert werden.
Patent DE-102014100459-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur abrasiven Bearbeitung von Fliesenfugen
Inventor: HESS MATTHIAS
IPC: B24B23/04
Filed: 2014-01-16
Abstract: Es wird ein Werkzeug zur abrasiven Bearbeitung von Fliesenfugen angegeben, umfassend einen Halter (22), an dem ein Schleifstein (24) zum oszillierenden Beschleifen von Fliesenfugen aufgenommen ist, wobei der Halter (22) einen Befestigungsabschnitt zur Befestigung an einem Oszillationsantrieb (12) aufweist (1).
Patent DE-102014102763-A1 (DE)
Title: Anpassbarer Behälter mit beweglichem Fach
Inventor: BRINAS GERARD
IPC: B60N3/08
Filed: 2014-03-03
Abstract: Ein anpassbarer Behälter umfasst einen Behälterboden und zumindest zwei Behälterwände. Der Behälterboden und die Behälterwände definieren ein Stauvolumen. Eine Öffnung ist durch die Behälterwände definiert und erlaubt einen Zugriff auf das Stauvolumen. Der anpassbare Behälter umfasst ein bewegliches Fach, das einen Fachboden und einen Fachverbinder, der zu einer der Behälterwände passt, aufweist. Der Fachverbinder ist relativ zu den Behälterwänden um eine Achse drehbar. Das bewegliche Fach umfasst außerdem einen Facharm, durch welchen der Fachboden mit dem Fachverbinder verbunden ist. Das bewegliche Fach ist selektiv um eine Achse zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung beweglich. Die erste Stellung blockiert im Wesentlichen den Zugriff auf den Behälterboden von der Öffnung aus. Die zweite Stellung erlaubt einen im Wesentlichen ungehinderten Zugriff auf den Behälterboden von der Öffnung aus.
Patent DE-102014104489-A1 (DE)
Title: Chipkarte und Verfahren zum Betreiben einer Chipkarte
Inventor: LAACKMANN PETER
IPC: G06K19/073
Filed: 2014-03-31
Abstract: In verschiedenen Ausführungsbeispielen wird eine Chipkarte (30) bereitgestellt. Die Chipkarte (30) weist einen Chip auf, der eine Speichereinheit (20, 22, 24) und eine Steuereinheit (16) aufweist. Eine Spule (32) zum Erzeugen eines Magnetfeldes ist mit der Steuereinheit (16) elektrisch gekoppelt. Die Steuereinheit (16) und die Spule (32) sind eingerichtet, mittels des erzeugten Magnetfelds einen Magnetstreifen (26) zu simulieren.
Patent DE-102014105042-A1 (DE)
Title: Gestapelter Planetenradsatz
Inventor: XU HAI
IPC: F16H1/46
Filed: 2014-04-09
Abstract: Ein gestapelter oder ineinander geschachtelter Planetenradsatz für ein Getriebe umfasst ein Trägerelement, das einen ersten Satz Planetenräder, einen zweiten Satz Planetenräder und einen dritten Satz Planetenräder zur Rotation lagert, wobei ein jedes Planetenrad des zweiten Satzes Planetenräder mit einem entsprechenden Planetenrad des dritten Satzes Planetenräder kämmt. Ein erstes Sonnenrad kämmt mit einem jeden Planetenrad des ersten Satzes Planetenräder. Ein erstes Hohlrad kämmt mit einem jeden Planetenrad des ersten Satzes Planetenräder. Ein zweites Sonnenrad ist direkt mit dem ersten Hohlrad verbunden und kämmt mit einem jeden Planetenrad des zweiten Satzes Planetenräder. Ein zweites Hohlrad kämmt mit einem jeden Planetenrad des dritten Satzes Planetenräder. Der gestapelte Planetenradsatz kann axial ausgerichtet oder axial versetzt sein.
Patent DE-102014107217-A1 (DE)
Title: Leistungshalbleitermodul
Inventor: CHADDA ASHOK
IPC: H01L23/498
Filed: 2014-05-22
Abstract: Ein Halbleitermodul 10 umfasst ein Wärmeableitelement aus einem nicht elektrisch leitfähigen Material, bevorzugt aus einem keramischen Material. Dabei ist eine Leiterbahnstruktur (24) auf dem Wärmeableitelement (30) aufgebracht und zumindest ein Halbleiterbauelement (26) ist an der Leiterbahnstruktur (24) befestigt und/oder über die Leiterbahnstruktur (24) elektrisch kontaktiert.