baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016206686-B4 (DE)
Title: Magnetfeldsensoranordnung und Verfahren zum Verarbeiten eines Magnetfeldsensorausgangssignals
Inventor: WERTH TOBIAS
IPC: G01D5/20
Filed: 2016-04-20
Granted: 2023-11-09
Abstract: Magnetfeldsensoranordnung (100), die Folgendes umfasst:ein Magnetfeldsensorelement (110), das konfiguriert ist, ein Sensorausgangssignal (112) in Reaktion auf ein Magnetfeld bereitzustellen, wobei das Sensorausgangssignal (112) für eine Magnetfeldamplitude repräsentativ ist,ein Verarbeitungsmodul (120), das konfiguriert ist, das Sensorausgangssignal (112) zu verarbeiten und ein verarbeitetes Sensorausgangssignal (122), das für das Sensorausgangssignal (112) repräsentativ ist, bereitzustellen, wobei das Verarbeitungsmodul (120) eine Chopper-Schaltung mit einem Chopper-Offset-Berechnungsmodul (139) in einer Chopper-Feedback-Schleife (120-2) umfasst, wobei das Chopper-Offset-Berechnungsmodul (139) konfiguriert ist, während der laufenden Betriebsart ein Korrektursignal, das auf einer Offset-Komponente in dem verarbeiteten Sensorausgangssignal (122) basiert, bereitzustellen, und das Korrektursignal in die Chopper-Feedback-Schleife zum wenigstens teilweisen Unterdrücken der Offset-Komponente in dem verarbeiteten Sensorausgangssignal (122) einzugeben;ein Schaltpegelberechnungsmodul (150), das konfiguriert ist, einen Schaltpegel (152) zu bestimmen,- während einer Anschaltbetriebsart basierend auf einem Standardschaltpegel (172), und- während einer laufenden Betriebsart basierend auf dem verarbeiteten Sensorausgangssignal (122);ein Komparatormodul (160), das konfiguriert ist, das verarbeitete Sensorausgangssignal (122) mit dem Schaltpegel (152) zu vergleichen und ein Komparatorausgangssignal (162) basierend auf dem Vergleich bereitzustellen; undein Speichermodul (170), das konfiguriert ist, den Standardschaltpegel (172) zu speichern und ferner konfiguriert ist,- während der Anschaltbetriebsart den Standardschaltpegel für das Schaltpegelberechnungsmodul (150) bereitzustellen, und- während der laufenden Betriebsart den Standardschaltpegel (172) basierend auf dem Schaltpegel (152), der aktuell durch das Schaltpegelberechnungsmodul (150) berechnet wird, zu aktualisieren, falls eine Differenz zwischen dem Schaltpegel (152), der während der laufenden Betriebsart berechnet wird, und dem gespeicherten Standardschaltpegel (172) größer ist als 3 % der Magnetfeldamplitude, undwobei das Speichermodul (170) ferner konfiguriert ist, einen Korrekturwert (124) basierend auf dem Korrektursignal zu speichern und während der Anschaltbetriebsart den gespeicherten Korrekturwert (126) für das Copper-Offset-Berechnungsmodul (139) bereitzustellen; undwobei das Chopper-Offset-Berechnungsmodul (139) konfiguriert ist, den gespeicherten Korrekturwert als einen Startwert für ein Korrektursignal während der Anschaltbetriebsart zu verwenden.
Patent DE-102016221906-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit gedämpftem Tankklappen-Scharnierarm
Inventor: BÜTTNER ROBIN
IPC: E05F5/02
Filed: 2016-11-08
Granted: 2023-09-21
Abstract: Kraftfahrzeug (1) mit einer Karosserie, in der eine Karosserieöffnung zur Aufnahme eines Tankklappenmoduls ausgebildet ist, wobei das Tankklappenmodul einen Muldenkörper (2) mit einem Topfteil (2a) und einem sich daran anschließenden Bodenabschnitt (2b) sowie eine Tankklappe (6) aufweist, wobei die Tankklappe (6) einen Scharnierarm (11) und ein daran angeordnetes Deckel-Bauteil (10) zum Verschließen einer Öffnung (2c) des Topfteils (2a) aufweist, wobei an dem Topfteil (2a) ein Gehäuseabschnitt (16) ausgebildet ist, in dem ein freies Ende (14) des Scharnierarmes (11) über eine Schwenkachse (15) drehbar gelagert ist, wobei an der Schwenkachse (15) des Scharnierarmes (11) ein Drehmoment einer vorgespannten Feder (18) zum Öffnen der Tankklappe (6) anliegt, wobei ein Abschnitt (13) des Scharnierarmes (11) eine Anschlagstelle (26) aufweist, die in der geöffneten Position (24) der Tankklappe (6) an einer Anschlagstelle (27) am Gehäuseabschnitt (16) des Topfteils (2a) anliegt, wobei an der Anschlagstelle (26) des Scharnierarmes (11) ein Dämpfungselement (21) angeordnet ist, und wobei das Dämpfungselement (21) die kinetische Energie abdämpft, die beim Auftreffen des Dämpfungselementes (11, 21) auf die Anschlagstelle (27) des Gehäuseabschnittes (16) entsteht, so dass ein Zurückfedern der Tankklappe (6) verhindert oder verringert ist, dadurch gekennzeichnet, dass in dem gekrümmten Abschnitt (13) des Scharnierarmes (11) im Bereich der Anschlagstelle (26) ein Hohlraum (19) ausgebildet ist, der zur formschlüssigen Halterung des Dämpfungselementes (21) einen größeren Querschnitt als eine in dem Hohlraum (19) ausgebildete Durchgangsöffnung (20) aufweist.
Patent DE-102017110420-B4 (DE)
Title: Schrägstellbare Wasch- und Trocknungsvorrichtung
Inventor: GUGGENBERGER JOHANNES
IPC: B08B3/02
Filed: 2017-05-12
Granted: 2019-01-17
Abstract: Waschvorrichtung welche eine Waschkammer (1) mit zumindest einer darin angeordneten Waschdüse (2) und einem darin angeordneten Karussell (3) aufweist, wobei das Karussell (3) das Waschgut aufnimmt und drehbar um eine Achse (A) gelagert ist, wobei die Waschvorrichtung kippbar zur Horizontalen gelagert ist und eine Kippvorrichtung (4) vorgesehen ist, welche die Waschvorrichtung um einen Winkel (α) gegenüber der Horizontalen verkippt um einen Ablaufzustand der Waschvorrichtung herzustellen wobei die Waschvorrichtung zumindest einen Waschwagen (32) umfasst, der in das Karussell (3) einbringbar und aus diesem entnehmbar ist und der mit dem Karussell (3) um die Achse (A) rotierbar ist und der Waschwagen (32) zumindest eine Waschgutaufnahme (31) aufweist, in der das Waschgut während des Waschvorganges eingebracht ist, wobei die Innenabmessungen der Waschgutaufnahme (31) größer als die Außenabmessungen des Waschgutes sind und das Waschgut dadurch innerhalb der Waschgutaufnahme (31) während des Waschvorganges beweglich angeordnet ist und wobei die Form der Waschgutaufnahme (31) an die Form des Waschgutes angepasst ist und das Waschgut in dem gegenüber der Horizontalen verkippten Ablaufzustand der Waschkammer (1) durch die auf das Waschgut wirkende Schwerkraft auf einer ersten Seite der Waschgutaufnahme (31) aufliegt und aufgrund der, gegenüber den Außenabmessungen des Waschgutes größeren Innenabmessungen der Waschgutaufnahme (31) ein Abstand zwischen Waschgut und einer zweiten Seite der Waschgutaufnahme (31) vorliegt.
Patent DE-102017114396-B4 (DE)
Title: Steuereinrichtung und System zum Bedienen einer Maschine, insbesondere eines Hebezeugs oder Krans, sowie Verfahren hierzu
Inventor: PERSICO GIULIANO
IPC: H04W12/10
Filed: 2017-06-28
Granted: 2022-09-08
Abstract: Steuereinrichtung (2) zum Bedienen einer Maschine umfassend eine Empfangseinheit (6), die mit einer Steuereinheit (8) der Maschine verbindbar ist, sowie eine Sendeeinheit (4), die mit mindestens einem Bedienelement (5, 50, 60) verbunden und zur Erzeugung und Übermittlung von Telegrammen (S, F) mit Steuer-Befehlen an die Empfangseinheit (6) eingerichtet ist, wobei durch eine Betätigung des Bedienelements (5, 50, 60) sowohl ein Steuer-Telegramm (S) mit einem Steuer-Befehl als auch ein Freigabe-Telegramm (F) mit demselben Steuer-Befehl erzeugbar und über einen gemeinsamen Übertragungskanal (K) an die Empfangseinheit (4) übermittelbar ist, die Sendeeinheit (4) dazu eingerichtet ist, das Freigabe-Telegramm (F) vor seiner Übermittlung um ein Kennzeichen zu ergänzen und zumindest den Steuer-Befehl sowie das Kennzeichen des Freigabe-Telegramms (F) zu verschlüsseln, und die Empfangseinheit (6) dazu eingerichtet ist, das jeweilige empfangene verschlüsselte Freigabe-Telegramm (F) zu entschlüsseln und einer Plausibilitätsprüfung zu unterziehen, wobei geprüft wird, ob das empfangene Freigabe-Telegramm (F) das Kennzeichen enthält und ob der in dem empfangenen Freigabe-Telegramm (F) enthaltene Steuer-Befehl mit dem in dem empfangenen Steuer-Telegramm (S) enthaltenen Steuer-Befehl übereinstimmt.
Patent DE-102017130873-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung eines Keiltriebwerkzeugs
Inventor: REINMUTH NORBERT
IPC: B21D37/04
Filed: 2017-12-21
Granted: 2020-04-23
Abstract: Verfahren zur insbesondere positionssensorlosen Positionsüberwachung und Beurteilung der korrekten Position Peines Schiebers insbesondere Arbeitsschiebers eines Keiltriebwerkzeugs (2) in einer Presse (11) bei der Betätigung des Schieberbettes des Keiltriebwerkzeugs (2) von einer Endposition (X) zurück in seine Ausgangsposition (X) mittels einer Feder, vorzugsweise einer im Keiltriebwerkzeug (2) angeordneten Gasdruckfeder (10) beim Öffnen der Presse (11) von einer unteren in eine obere Pressenposition, wobei eine mittelbare und indirekte Positionserfassung des Schiebers vorgesehen ist, bei der zumindest die Rückstellkraft der Feder (10) erfasst und ausgewertet wird, mit den folgenden Schritten:a) Erfassen der Rückstellkraft F(t) der Feder oder Gasdruckfeder (10) zu wenigstens einem Zeitpunkt t, der am oder nach dem Beginn des jeweiligen Öffnungsvorgangs der Presse (11) liegt, bei dem sich der Schieber betätigt durch die Feder oder Gasdruckfeder entlang der Strecke x von seiner Endposition (X) zurück in seine Ausgangsposition (X) bewegen soll;b) Ermitteln mit einer Auswerteelektronik (20), ob die Rückstellkraft F(t) größer, gleich oder kleiner einer vorgegebenen Soll-Rückstellkraft ist F(x) ist, die die Rückstellkraft am Ort x haben soll undc) Ermitteln des jeweiligen Zustandswert zum Zeitpunkt t welcher eine zulässige oder unzulässige Ist-Position Pdes Keiltriebwerkzeugs an der Position x zwischen den möglichen Positionen Xund X(Ausgangsposition und Endposition) repräsentiert, mitd) Erzeugen einer Aktion zum Anhalten der Presse, wenn man als Zustandswert den Wert Pals unzulässig ermittelt.
Patent DE-102017207989-B4 (DE)
Title: Sicherheitsgurteinrichtung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Ansteuerung einer derartigen Sicherheitsgurteinrichtung
Inventor: JABUSCH RONALD
IPC: B60R22/18
Filed: 2017-05-11
Granted: 2023-10-19
Abstract: Sicherheitsgurteinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Diagonalgurtabschnitt (501), einem Beckengurtabschnitt (502), wenigstens einem fahrzeugfest befestigbaren Gurtaufroller (300), einem fahrzeugfest befestigbaren Gurtschloss (200), einer in dem Gurtschloss (200) verriegelbaren Gurtzunge (100), an der der Beckengurtabschnitt (502) und der Diagonalgurtabschnitt (501) mit einem Ende befestigt sind, wobei das Ende des Beckengurtabschnittes (502) und/oder das Ende des Diagonalgurtabschnittes (501) durch eine reversibel lösbare und verriegelbare Verriegelungseinrichtung (11) an der Gurtzunge (100) gehalten sind, wobei die Gurtzunge (100) einen Zungengrundkörper (1) mit einem Verriegelungsabschnitt (5) und einem vorstehenden Verriegelungsansatz (7) aufweist, wobei die Verriegelungseinrichtung (11) auf dem Verriegelungsansatz (7) verriegelbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsansatz (7) derart angeordnet und ausgerichtet ist, dass er in Richtung der Längsausrichtung des Verriegelungsabschnitts (5) gerichtet ist, und der Verriegelungsabschnitt (5) in seiner Erstreckungsebene in einem Winkelversatz zu dem Zungengrundkörper (1) ausgerichtet ist, und der Verriegelungsansatz (7) eine in Bezug zu einer Senkrechten des Verriegelungsansatzes (7) gekrümmte Verriegelungskante (44) aufweist, an der die Verriegelungseinrichtung (11) in verschiedenen Winkelausrichtungen verriegelbar ist.
Patent DE-102017211580-B4 (DE)
Title: Universeller endeffektor für einen manipulator
Inventor: BERGMEIR STEFAN
IPC: B25J15/08
Filed: 2017-07-06
Granted: 2021-12-16
Abstract: Endeffektor (2) für einen Manipulator (1), aufweisend:- zwei Greifbacken (23a, 23b) mit jeweils mindestens einer Greifseite (24a, 24b), wobei die Greifbacken (23a, 23b) relativ zueinander zwischen einer offenen und geschlossenen Greifposition bewegbar eingerichtet sind, wobei die Greifbacken (23a, 23b) zum Halten eines Werkstücks mittels der Greifseiten (24a, 24b) eingerichtet sind, wobei zumindest eine der Greifbacken (23a, 23b) an einem distalen Ende (28i) eine maximale Dicke von 2 bis 30 mm hat, wobei die Greifbacken (23a, 23b) an einem distalen Ende (28i) plattenförmig ausgestaltet sind, und die Greifseiten (24a, 24b) jeweils durch eine Hauptoberfläche des plattenförmigen Endes definiert sind, und wobei die Greifseiten (24a, 24b) an einem ersten distalen Ende (28i) der Greifbacken (23a, 23b) bereitgestellt sind;- zwei Saugköpfe (25a, 25b) eingerichtet zum Halten eines Werkstücks, wobei jeder Greifbacke (23a, 23b) ein Saugkopf (25a, 25b) zugeordnet ist, und wobei die Saugköpfe (25a, 25b) an einem zweiten distalen Ende (28ii) der Greifbacken (23a, 23b) bereitgestellt sind;- zwei Haken (26a, 26b) eingerichtet zum Halten eines Werkstücks, wobei jeder Greifbacke (23a, 23b) ein Haken (26a, 26b) zugeordnet ist, und- mindestens eine Feder (29i, 29ii), wobei die Feder (29i, 29ii) eingerichtet ist die Greifbacken (23a, 23b) in die geschlossene Greifposition vorzuspannen.
Patent DE-102018108019-B4 (DE)
Title: Messanordnung zur Messung einer Drehlage und/oder einer Drehzahl einer Kurbelwelle
Inventor: FRICK HENRY ROGER
IPC: G01B7/30
Filed: 2018-04-05
Granted: 2021-10-14
Abstract: Messanordnung zur Messung einer Drehlage und/oder einer Drehzahl einer Kurbelwelle (10), mit mehreren Spulen, wobei die Kurbelwelle (10) um eine Drehachse drehbar ist und eine Messsektion aufweist, wobei mit einer Sendespule (17) ein elektromagnetisches Feld erzeugbar ist, wobei mittels einer Sendeeinheit ein elektrisches Signal erzeugbar ist, wobei das elektrische Signal an der Sendespule (17) anliegt, wobei die eine Messsektion einen nicht punktsymmetrischen Querschnitt aufweist und Bereiche mit einem größeren Kurbelwellenradius (4) und Bereiche mit einem kleineren Kurbelwellenradius (3) aufweist, wobei das von der Sendespule (17) erzeugte, durch die Messsektion beeinflusste, elektromagnetische Feld von den Empfangsspulen (12) empfangbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Sendespule (17) und mehrere Empfangsspulen (12) sowie die Messsektion in einem Hohlleiter angeordnet sind, wobei eine Trägerfrequenz des elektrischen Signals unterhalb einer kleinsten Grenzfrequenz des Hohlleiters liegt, wobei ein Maß für die Drehstellung der Kurbelwelle (10) aufgrund der Änderung eines empfangenen Signals der Empfangsspulen (12) und ein Maß für die Drehlage der Kurbelwelle (10) bestimmbar ist, wobei die Messsektion durch eine Kurbelwange (3) und ein Gegengewicht (4) gebildet ist, wobei die Kurbelwange (3) und das Gegengewicht (4) an der Kurbelwelle (10) befestigt sind oder einstückig mit der Kurbelwelle (10) ausgebildet sind.
Patent DE-102018123008-B4 (DE)
Title: Aufnahmebehältnis für flüssige oder pulverförmige Medien, Medikamente, Lösungen und dergleichen
Inventor: KRUCK PAMELA
IPC: B65D23/00
Filed: 2018-09-19
Granted: 2022-02-10
Abstract: Aufnahmebehältnis (1) für flüssige oder pulverförmige Medien, Medikamente, Lösungen und dergleichen, mit einem Bodenbereich (2), einen sich an den Bodenbereich anschließenden Grundkörper (4), der einen Innenraum (12) des Aufnahmebehältnisses in einer Umfangsrichtung des Aufnahmebehältnisses umgibt und einem sich zumindest mittelbar an den Grundkörper anschließenden Mündungsbereich (6), dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des Grundkörpers eine rinnenartige Leiteinrichtung (8) angeordnet ist, welche sich in Richtung des Mündungsbereichs erstreckt, um Flüssigkeit in Richtung des Mündungsbereichs zu leiten, wobei die Leiteinrichtung (8) an einer Innenwandung (4a) des Grundkörpers und des Mündungsbereichs (6) ausgebildet ist und in ihrer Erstreckungsrichtung einen sich in Richtung der Mündung erweiternden Querschnitt aufweist.
Patent DE-102018125000-B4 (DE)
Title: Durchkontaktierungsstruktur und Verfahren davon
Inventor: CHANG CHE-CHENG
IPC: H01L23/52
Filed: 2018-10-10
Granted: 2023-11-09
Abstract: Vorrichtung, umfassend:ein Substrat (204, 402);eine erste Dielektrikumslage (208,406) über dem Substrat (204, 402);eine zweite Dielektrikumslage (210, 410) über der ersten Dielektrikumslage (208, 406), wobei die erste und zweite Dielektrikumslage unterschiedliche Materialzusammensetzungen aufweisen; undeine Durchkontaktierung (202), die sich durch die zweite und die erste Dielektrikumslage erstreckt, wobei die Durchkontaktierung (202) einen oberen Abschnitt (214) aufweist, der durch die zweite Dielektrikumslage umgeben ist, und einen unteren Abschnitt (216), der durch die erste Dielektrikumslage (208, 406) umgeben ist, wobei der untere Abschnitt (216) der Durchkontaktierung (202) einen Bodenflächenbereich aufweist, der größer ist als der kleinste Querschnittsbereich des oberen Abschnitts (214) der Durchkontaktierung, wobei der obere Abschnitt (214) Seitenwände aufweist, die nach innen zu einer Mitte der Durchkontaktierung (202) hin kegelförmig verlaufen, und der untere Abschnitt (214) Seitenwände aufweist, die sich nach außen kegelförmig erstrecken.
Patent DE-102018132293-B4 (DE)
Title: Calix[n]aren-Derivate zur Komplexierung von Erdalkalimetallkationen
Inventor: MAMAT CONSTANTIN
IPC: C07F3/00
Filed: 2018-12-14
Granted: 2020-09-03
Abstract: Verbindung, aufweisend- eine Calixaren-Einheit, die n Phenoleinheiten aufweist, wobei n 4, 5, 6 oder 8 ist;- eine Ethereinheit, die unter Ausbildung eines Kronenethers an die Calixaren-Einheit gebunden ist; und- zumindest eine Sulfonsäureamid-Einheit der Formel-O-(CH)-C(O)-NH-S(O)-Rwobei die zumindest eine Sulfonsäureamid-Einheit jeweils an die Calixaren-Einheit gebunden ist und Rjeweils aus der Gruppe ausgewählt ist, die aus einer perfluorierten Ethylgruppe, einer perfluorierten n-Propylgruppe, einer perfluorierten iso-Propylgruppe, einer perfluorierten n-Butylgruppe, einer perfluorierten iso-Butylgruppe, einer perfluorierten sec-Butylgruppe, einer perfluorierten tert-Butylgruppe, einer Perfluorphenyl-Gruppe und einer Gruppe Ar besteht, p eine Ganzzahl von 1 bis 4 ist und Ar eine Phenylgruppe ist, die mit einer oder zwei Trifluormethylgruppen substituiert ist.
Patent DE-102018132313-B4 (DE)
Title: Abgasnachbehandlungssystem für einen verbrennungsmotor und verfahren zum überwachen des abgasnachbehandlungssystems
Inventor: WANG YUE-YUN
IPC: F01N9/00
Filed: 2018-12-14
Granted: 2023-12-07
Abstract: Abgasnachbehandlungssystem (14) für einen Verbrennungsmotor (10), umfassend:eine Vorrichtung (16) für selektive katalytische Reduktion (SCR), die fluidisch mit einem Abgasrohr (12) des Verbrennungsmotors (10) verbunden ist;ein Einspritzsystem (15), das zum Einspritzen von Reduktionsmittel in das Abgasrohr (12) stromaufwärts der SCR-Vorrichtung (16) angeordnet ist;einen einzelnen Ammoniaksensor (18), der zum Überwachen eines Abgaszulaufs stromabwärts der SCR-Vorrichtung (16) angeordnet ist;eine Steuerung (20) in Verbindung mit dem einzelnen Ammoniaksensor (18) und dem Verbrennungsmotor (10), die funktionsfähig mit dem Einspritzsystem (15) verbunden ist, wobei die Steuerung (20) einen Anweisungssatz beinhaltet, der ausführbar ist, um:das Einspritzsystem (15) zu steuern, Reduktionsmittel in das Abgasrohr (12) stromaufwärts der SCR-Vorrichtung (16) einzuspritzen,eine Menge an Ammoniak im Abgaszufuhrstrom stromabwärts der SCR-Vorrichtung (16) über den einzelnen Ammoniaksensor (18) zu überwachen,einen Parameter, der der Emissionsleistung der SCR-Vorrichtung (16) zugeordnet ist, basierend auf der Größe von Ammoniak im Abgaszufuhrstrom stromabwärts der SCR-Vorrichtung (16) zu bestimmen, undeinen Fehler in der SCR-Vorrichtung (16) basierend auf dem Parameter, der der Emissionsleistung zugeordnet ist, zu erkennen; wobei die Anweisung, die ausführbar ist, um einen der Emissionsleistung der SCR-Vorrichtung (16) zugeordneten Parameter zu bestimmen, den Anweisungssatz basierend auf der Menge an Ammoniak im Abgaszufuhrstrom stromabwärts der SCR-Vorrichtung (16) umfasst, der ausführbar ist, um:die Ammoniakmenge in den Abgasstrom stromabwärts der SCR- Vorrichtung (16), die von dem einzelnen Ammoniaksensor (18) überwacht wird, zu integrieren; und wobei der Anweisungssatz, der ausführbar ist, um einen Fehler in der SCR-Vorrichtung (16) basierend auf dem der Emissionsleistung zugeordneten Parameter zu erkennen, den Anweisungssatz umfasst, der ausführbar ist, um:ein Katalysator-Fehlermodell (110) auszuführen, wobei das Katalysator-Fehlermodell einen erwarteten Ammoniakausstoß von der SCR-Vorrichtung (16) bestimmt, wobei die SCR-Vorrichtung (16) auf ein Niveau verschlechtert wird, das einem Fehlerschwellenwert zugeordnet ist,den erwarteten Ammoniakausstoß von der SCR-Vorrichtung (16), der aus dem Katalysator-Fehlermodell (110) abgeleitet ist, zu integrieren, wobei die SCR-Vorrichtung (16) auf das Niveau verschlechtert wird, das dem Fehlerschwellenwert zugeordnet ist,die integrierte Menge an Ammoniak im Abgaszufuhrstrom und die integrierte erwartete Menge an Ammoniak aus der SCR-Vorrichtung (16), die aus dem Katalysator-Fehlermodell (110) abgeleitet ist, zu vergleichen, undeinen Fehler in der SCR-Vorrichtung (16) zu erkennen, wenn die integrierte Menge an Ammoniak im Abgaszufuhrstrom größer ist als die integrierte erwartete Menge an Ammoniak aus der SCR-Vorrichtung (16), die aus dem Katalysator-Fehlermodell (110) abgeleitet ist.
Patent DE-102018133285-B4 (DE)
Title: Medizinische Vorrichtung, insbesondere Stent, und Set mit einer solchen Vorrichtung
Inventor: CATTANEO GIORGIO
IPC: A61F2/95
Filed: 2018-12-21
Granted: 2020-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine medizinische Vorrichtung, insbesondere Stent, mit einer zumindest abschnittsweise rohrförmigen, radial selbstexpandierbaren Gitterstruktur (10) aus einem einzigen mit sich selbst verflochtenen Draht (11), der ein röntgensichtbares Kernmaterial (11a) und ein superelastisches Mantelmaterial (11b) aufweist und Maschen (12) der Gitterstruktur (10) bildet. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass mehrere in Umfangsrichtung der Gitterstruktur (10) unmittelbar benachbarte Maschen (12) einen Maschenring (13) bilden, wobei die Gitterstruktur (10) in einem vollständig selbstexpandierten Zustand einen Expansionsdurchmesser D, der Maschenring (13) eine Maschenanzahl n und das Kernmaterial (11a) einen Kerndurchmesser daufweisen, und wobei für den Kerndurchmesser dgilt:wobei für einen Sichtbarkeitsfaktor f gilt:
Patent DE-102018133721-B4 (DE)
Title: Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug mit einem in einem Anbindungsbereich einer Heckscheibe an einen Verdeckbezug angebundenen Innenhimmel
Inventor: HILBK HOLGER
IPC: B60J7/12
Filed: 2018-12-31
Granted: 2022-04-21
Abstract: Verdeck (2) für ein Cabriolet-Fahrzeug (1) mit einem Verdeckbezug (3) und einer in einer Ausnehmung (12) des Verdeckbezugs (3) angeordneten und mit dem Verdeckbezug (3) wirkverbundenen Heckscheibe (10), wobei in einem Anbindungsbereich (11) der Heckscheibe (10) an den Verdeckbezug (3) auf einer einem Fahrgastraum (4) zugewandten Seite eine mit wenigstens einer Ausnehmung (17) ausgeführte Befestigungseinrichtung (15) angeordnet ist, wobei ein Innenhimmel (20) mittels einer Halteeinrichtung (25) an die Befestigungseinrichtung (15) angebunden ist und die Halteeinrichtung (25) hierzu wenigstens eine mit einer Ausnehmung (17) der Befestigungseinrichtung (15) verbundene Vorkragung (30) aufweist,dadurch gekennzeichnet, dass eine mit wenigstens einer Ausnehmung (24) ausgeführte und mit dem Innenhimmel (20) verbundene Anbindungseinrichtung (21) vorgesehen ist, wobei wenigstens eine Vorkragung (30) der Halteeinrichtung (25) durch eine Ausnehmung (24) der Anbindungseinrichtung (21) geführt und mit einer Ausnehmung (17) der Befestigungseinrichtung (15) verbunden ist.