baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011008523-B4 (DE)
Title: Elektromotor
Inventor: KOKER TORSTEN DR ING
IPC: H02K9/19
Filed: 2011-01-13
Granted: 2015-03-26
Abstract: Elektromotor mit einem Statorgehäuseteil (4) und einer drehbar gelagerten Rotorwelle (8), wobei das Statorgehäuseteil (4) in Rotorwellenachsrichtung verlaufende, zueinander parallele, in Umfangsrichtung voneinander beabstandete Kühlkanäle (42) aufweist, wobei die Kühlkanäle (42) an ihrem ersten axialen Endbereich in einen in Umfangsrichtung verlaufenden ersten Verteilerkanal münden, der eine Einlassöffnung (20) aufweist zur Zuführung eines Kühlmediums in einen Einlassbereich (40), wobei die Kühlkanäle (42) an ihrem anderen axialen Endbereich in einen in Umfangsrichtung verlaufenden zweiten Verteilerkanal münden, der eine Auslassöffnung (30) aufweist zur Abführung eines Kühlmediums aus einem Auslassbereich (41), wobei die Einlassöffnung (20) in Umfangsrichtung beabstandet ist von den jeweiligen, zu ihr nächstbenachbarten Kühlkanälen (42), wobei die Auslassöffnung (30) in Umfangsrichtung beabstandet ist von den jeweiligen, zu ihr nächstbenachbarten Kühlkanälen (42), wobei die Kühlkanäle (42), die Auslassöffnung (30) und die Einlassöffnung (20) auf gleichem Radialabstand zur Rotorwellenachse angeordnet sind, wobei die Kühlkanäle (42) mit Ausnahme des Einlassbereichs (40) und Auslassbereichs (41) in Umfangsrichtung regelmäßig voneinander beabstandet sind, wobei die beiden an den Einlassbereich (40) angrenzenden Kühlkanäle (42) in Umfangsrichtung weiter voneinander entfernt sind als die übrigen Kühlkanäle, wobei die beiden an den Auslassbereich (41) angrenzenden Kühlkanäle (42) in Umfangsrichtung weiter voneinander entfernt sind als die übrigen Kühlkanäle, wobei Einlassöffnung (20) und Auslassöffnung (30) in Umfangsrichtung voneinander maximal beabstandet sind, also einen Abstand in Umfangsrichtung zwischen 170° und 190° aufweisen, wobei die Verteilerkanäle jeweils mittels einer jeweiligen in Umfangsrichtung umlaufenden Nut gebildet sind, welche in einem jeweiligen Verteilerteil angeordnet ist, das mit dem Statorgehäuseteil (4) oder einem mit dem Statorgehäuseteil (4) verbundenen jeweiligen Flanschteil (6, 7) verbunden ist, wobei der Einlassöffnung (20) axial gegenüberstehend ein Planflächenbereich, also ebener Bereich, am jeweiligen Flanschteil (7) des Statorgehäuses ausgebildet ist, wobei der Auslassöffnung (30) axial gegenüberstehend ein Planflächenbereich, also ebener Bereich, am jeweiligen Flanschteil (6) des Statorgehäuses ausgebildet ist.
Patent DE-102011008833-B4 (DE)
Title: Überstromauslöser und Installationsschaltgerät mit Überstromauslöser
Inventor: WENDEL JOACHIM
IPC: H01H71/32
Filed: 2011-01-19
Granted: 2013-03-07
Abstract: Überstromauslöser (7), zur Verwendung in einem elektrischen Installationsschaltgerät, der ein Schaltwerkbetätigungsglied (48) aufweist, das bei einer Überstromauslösung von einer Ruhestellung in eine Auslösestellung übergeht, und wobei das Schaltwerkbetätigungsglied (48) des Überstromauslösers mit einem Überstrom-Magnetkreis gekoppelt ist, so dass die auf das Schaltwerkbetätigungsglied (48) wirkende Kraft durch das Magnetfeld des Überstromes hervorgerufen ist, wobei der Magnetkreis einen als zylinderförmigen Rotor (102) ausgebildeten Permanentmagneten (102) aufweist, wobei der Magnetkreis weiter einen rohrförmigen Stator (103) aufweist, der Teil des Magnetkerns des Magnetkreises ist, und der zumindest teilweise von zumindest einer Windung (49'') eines den Strom führenden Leiters umgeben ist, wobei der Rotor (102) drehbar im Innenbereich des rohrförmigen Stators (103) gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Rotor (102) als weitere Anbauteile ausgebildet sind – eine in der Mittelachse verlaufende Bohrung zur Aufnahme einer als Schaltwerkbetätigungsglied wirkenden Welle (101, 48), – an jeder Stirnseite eine Lagerplatte (104, 105), – eine...
Patent DE-102011014018-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Filtern von Atemgas
Inventor: VENTUR MARCO
IPC: A61M16/20
Filed: 2011-03-15
Granted: 2016-10-13
Abstract: Vorrichtung (FV) zum Filtern von Atemgas, welche ein Gehäuse (G) mit einem Gaseinlass (GE), einem Gasauslass (GA) und einen Filter (F) aufweist, der in einem zwischen Gaseinlass (GE) und Gasauslass (GA) ausgebildeten ersten Gehäuseabschnitt (G1) angeordnet ist, wobei das Gehäuse (G) einen vom ersten Gehäuseabschnitt (G1) innerhalb des Gehäuses (G) gasdicht getrennten zweiten Gehäuseabschnitt (G2) mit wenigstens einer ersten Wand (W1, W2, W3) aufweist, die einen thermischen Kontakt mit einer Wand (W1, W2, W3) des ersten Gehäuseabschnitts (G1) herstellt, wobei der erste Gehäuseabschnitt (G1) keine innerhalb des Gehäuses (G) liegenden Öffnungen aufweist, durch die Atemgas in den zweiten Gehäuseabschnitt (G2) gelangen könnte und wobei der zweite Gehäuseabschnitt (G2) an einer Außenseite des Gehäuses (G) eine Öffnung (L) zum Einleiten von erwärmtem Gas, insbesondere stromabwärts des Filters erwärmtes Atemgas oder erwärmte Abluft eines zur Bereitstellung des Atemgases verwendeten Gerätes, in den zweiten Gehäuseabschnitt (G2) aufweist.
Patent DE-102011016301-B4 (DE)
Title: Testkontaktor für ein integriertes Schaltkreisbauteil und Verwendung
IPC: G01R31/28
Filed: 2011-04-07
Granted: 2013-08-22
Abstract: Testkontaktor (1) für ein integriertes Schaltkreisbauteil (3) umfassend: – eine Aufnahmevorrichtung (7) mit einer Bauteilaufnahme (9), die ausgelegt ist, das integrierte Schaltkreisbauteil (3) in einer Offenposition des Testkontaktors (1) entlang einer Einführrichtung (E) aufzunehmen; – zumindest eine Andruckvorrichtung (13a) weiter umfassend: – zwei Betätigungshebel (15a), wobei die Betätigungshebel (15a) entlang einer Längsrichtung (L) voneinander beabstandet mittels Betätigungshebelschwenklager (21a) um eine parallel zur Längsrichtung (L) verlaufende Betätigungshebelschwenkachse (23a) schwenkbar an der Aufnahmevorrichtung (7) gelagert sind, und wobei jeder Betätigungshebel (15a) einen Betätigungsbereich (25a) aufweist; – zwei Stützhebel (17a), welche entlang der Längsrichtung (L) voneinander beabstandet mittels Stützhebelschwenklager (27a) um eine parallel zur Längsrichtung (L) verlaufende Stützhebelschwenkachse (29a) schwenkbar an der Aufnahmevorrichtung (7) gelagert sind, – zumindest ein Andruckelement (19a), wobei das Andruckelement (19a) in Längsrichtung (L) zwischen den zwei Betätigungshebeln (15a) angeordnet und mit diesen über erste Schwenklager (31a) um eine parallel zur Längsrichtung (L) verlaufende erste Schwenkachse (33a) schwenkbar verbunden ist und wobei das Andruckelement (19a) in Längsrichtung (L) zwischen den zwei Stützhebeln (17a) angeordnet und mit diesen über zweite Schwenklager (35a) um eine parallel zur Längsrichtung (L) verlaufende zweite Schwenkachse (37a) schwenkbar verbunden ist; wobei der Testkontaktor (1) durch Anlegen einer Betätigungskraft (FB) entlang einer Betätigungsrichtung (P) an den Betätigungsbereichen (25a) der Betätigungshebel (15a) von der Offenposition in eine Betriebsposition überführbar ist, wobei das Andruckelement (19a) im Bereich des zweiten Schwenklagers (35a) entlang der Einführrichtung (E) und entlang einer senkrecht zur Einführrichtung (E) und Längsrichtung (L) stehenden Breitenrichtung (B) zur Bauteilaufnahme (9) hin verlagerbar ist, und wobei mittels des Andruckelements (19a) in der Betriebsposition eine Andruckkraft (FA) entlang der Einführrichtung (E) auf das Schaltkreisbauteil (3) anlegbar ist.
Patent DE-102011055315-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtigung zur Bildung eines Rahmens für DOCSIS-Datenübertragung
Inventor: JUNG JOON YOUNG
IPC: H04N7/173
Filed: 2011-11-14
Granted: 2020-07-02
Abstract: Vorrichtung zur Bildung eines Rahmens für DOCSIS (Data Over Cable Service Interface Specification) Datenübertragung, wobei die Vorrichtung umfasst:einen Medienzugriffssteuerungs (MAC)-Rahmenklassierungsblock, der einen empfangenen MAC-Rahmen in einen MAC-Managementdatenrahmen und einen Benutzerdatenrahmen klassiert;einen Eingangsverarbeitungsblock, der den MAC-Managementdatenrahmen und den Benutzerdatenrahmen vorverarbeitet und eine Kopfstellen-Referenzzeit empfängt; undeinen Daten-Slice-Bildungsblock, der auf Basis des MAC-Managementdatenrahmens und des Benutzerdatenrahmens, die den Eingangsverarbeitungsblock durchlaufen, ein Daten-Slice erzeugt,wobei der Eingangsverarbeitungsblock weiterhin einen Basisband (BB)-Anfangsblock-Einfügungsblock enthält, der einen Basisbandrahmen-Anfangsblock einfügt und eine Vielzahl der MAC-Managementdatenrahmen kombiniert, um sie in einen Basisbandrahmen zu wandeln,wobei der Basisbandrahmen in einen normalen Modus und einen hocheffizienten Modus klassiert ist, undwobei, falls der Basisbandrahmen in den normalen Modus klassiert ist, jeder MAC-Managementdatenrahmen in einem Datenfeld des Basisbandrahmens ein Eingangsstromsynchronisierungs(ISSY)-Feld aufweist und, falls der Basisbandrahmen in den hocheffizienten Modus klassiert ist, nur der innerhalb des Datenfeldes des Basisbandrahmens zuerst angeordnete MAC-Managementdatenrahmen das ISSY-Feld aufweist.
Patent DE-102011079126-B4 (DE)
Title: Batteriemanagementsystem, Batterie, Kraftfahrzeug mit Batteriemanagementsystem sowie Verfahren zur Überwachung einer Batterie
Inventor: BUTZMANN STEFAN
IPC: H01M10/48
Filed: 2011-07-14
Granted: 2023-02-02
Abstract: Batteriemanagementsystem (31, 41), aufweisend:mehrere erste Messeinheiten (42), die jeweils mindestens einem Batteriemodul der Batterie zugeordnet sind, zur Erfassung mindestens einer Messgröße, insbesondere einer elektrischen Spannung,ein Steuergerät (15) aufweisend eine Hochvoltseite (24) und eine Niedervoltseite (22) und mit einem ersten Mikrocontroller (23) und einem zweiten Mikrocontroller (25), wobei der erste Mikrocontroller (23) auf der Niedervoltseite (22) des Steuergeräts (15) angeordnet ist und der zweite Mikrocontroller (25) auf der Hochvoltseite (24) des Steuergeräts (15) angeordnet ist, die galvanisch voneinander getrennt sind undeine erste Kommunikationsverbindung (36) zur Übermittlung von Daten zwischen den ersten Messeinheiten (42) und dem Steuergerät (15), gekennzeichnet durchmehrere zweite Messeinheiten (44) zur Erfassung der Messgröße aus den Batteriemodulen der Batterie, zusätzlich zu der Erfassung der Messgröße durch die ersten Messeinheiten (42),eine zweite Kommunikationsverbindung (34) zur Übermittlung von Daten zwischen den zweiten Messeinheiten (44) und dem Steuergerät (15),wobei der erste Mikrocontroller (23) dazu eingerichtet ist, von den ersten Messeinheiten (42) erfasste Messdaten auszuwerten und der zweite Mikrocontroller (25) dazu eingerichtet ist, von den zweiten Messeinheiten (44) erfasste Messdaten unabhängig von dem ersten Mikrocontroller (23) auszuwerten.
Patent DE-102011112801-B4 (DE)
Title: Spritzgussmaschine mit Flachbauetagenwerkzeugträger
Inventor: SCHAD ROBERT D
IPC: B29C45/64
Filed: 2011-08-22
Granted: 2020-09-24
Abstract: Spritzgussmaschine (100, 1100, 2100), umfassend:a) eine Basis (102, 1102, 2102);b) eine stationäre Platte (104, 1104, 2104), die an die Basis (102, 1102, 2102) befestigt ist, um einen ersten Werkzeugabschnitt (108a, 1108a) zu halten;c) eine bewegliche Platte (106, 1106, 2106), um einen zweiten Werkzeugabschnitt (108b, 1108b) zu halten, wobei die bewegliche Platte (106, 1106, 2106) verschiebbar auf einer Plattengleitfläche (110, 1110) gelagert ist, die an der Basis (102, 1102, 2102) befestigt ist, und entlang einer Maschinenachse (112, 1112) zu der stationären Platte (104, 1104, 2104) hin und von dieser weg bewegt werden kann;d) einen Etagenwerkzeugträger (118, 1118, 2118a-c), um einen mittleren Werkzeugabschnitt (108c, 1108c) zu halten, wobei der Etagenwerkzeugträger (118, 1118, 2118a-c) verschiebbar an die Basis (102, 1102, 2102) gekoppelt ist und zwischen der stationären Platte (104, 1104, 2104) und der beweglichen Platte (106, 1106, 2106) angeordnet ist; unde) einen Aktuator (120, 320, 520, 1120, 2120), der an den Etagenwerkzeugträger (118, 1118, 2118a-c) gekoppelt ist, um den Etagenwerkzeugträger (118, 1118, 2118a-c) entlang der Maschinenachse (112, 1112) zu der stationären Platte (104, 1104, 2104) hin und von dieser weg zu bewegen, wobei der Aktuator (120, 320, 520, 1120, 2120) ein angetriebenes Element (122, 322, 522, 524, 1122, 2122a-c) umfasst, das an einen Trägerverbindungsabschnitt (124, 1124, 2124a-c) gekoppelt ist, wobei der Trägerverbindungsabschnitt (124, 1124, 2124a-c) eine Bewegung des angetriebenen Elements (122, 322, 522, 524, 1122, 2122a-c) in eine Bewegung des Etagenwerkzeugträgers (118, 1118, 2118a-c) überträgt und wobei der Trägerverbindungsabschnitt (124, 1124, 2124a-c) mit dem Etagenwerkzeugträger (118, 1118, 2118a-c) bei einer Höhe unterhalb der Plattengleitfläche (110, 1110) verbunden ist.
Patent DE-102012004605-B4 (DE)
Title: Verfahren und Werkzeug zur spanenden Bearbeitung von Lagerstellen in einem Bremssattel
Inventor: ORTHUBER MICHAEL
IPC: B23B5/02
Filed: 2012-03-02
Granted: 2023-03-30
Abstract: Verfahren zur spanenden Bearbeitung von rückseitigen Lagerstellen (2) in einem Bremssattel (1) einer Scheibenbremse, dadurch gekennzeichnet, dass ein Werkzeug (4) mit einem Kragarm (6), der mit mindestens einem Schneidkopf (7) bestückt ist, der um eine quer zur Längsachse des Kragarms (6) sich erstreckende Antriebswelle (9) rotierend angetrieben wird, durch eine Einführöffnung (3) für eine Bremsscheibe in den Bremssattel (1) eingeführt, dann mit dem Schneidkopf (7) in Richtung der Lagerstelle (2) verfahren und der rotierende Schneidkopf (7) spangebend mit der Lagerstelle (2) in Eingriff gebracht wird, wobei der Kragarm (6) zur Bearbeitung der Lagerstelle (2) in einen höhlenartigen Bereich des Bremssattels (1) eintaucht.
Patent DE-102012008239-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für das bündige Umsetzengroßflächiger Platten unterschiedlicher Bauart auf einTransportfahrzeug
Inventor: WENNINGER EGBERT
IPC: B65G49/06
Filed: 2012-04-24
Granted: 2021-05-20
Abstract: Vorrichtung für das bündige Umsetzen großflächiger Platten unterschiedlicher Bauart auf ein Transportfahrzeug mit den folgenden Merkmalen:a) mindestens einem Förderer (6) zur Anlieferung von Platten (4) mindestens einer Bauart, wobei der Förderer (6) Aussparungen für einen Zugriff auf die Platten (4) auch von der Unterseite her hat,b) mindestens einer Schwenkstapel - Vorrichtung (5) mit einem Greifer - Rahmen (7), einer Dreh - und Schwenkeinrichtung (8) und mit an dem Greifer - Rahmen (7) befestigten Haftelementen,c) mindestens einem Stapelgestell (3) auf einer fahrbaren Lafette (2 ), wobei diese mit mindestens einem Transportfahrzeug (1) mittels einer zuschaltbaren Kupplung (20) verbunden ist, und wobei das Transportfahrzeug (1) mittels einer Vielzahl von, mittels im Bodenbereich installierten Leitungen (11) mit Energie versorgt und elektronisch bzw. elektrisch gesteuert wird, dadurch gekennzeichnet, dassd) eine elektrisch gesteuerten Feststellbremse (17) an jedem Transportfahrzeug (1) zur Arretierung vorgesehen ist,e) dass eine Schwenkstapel - Vorrichtung (5) auf beiden Schwenkarmen (12) jeweils einen Sensor 14) zur Messung des Abstands zum Stapelgestell (3) aufweist,f) dass eine am Greifer - Rahmen (7) installierte Kamera (19) die Abmessungen und die relevanten Qualitätsmerkmale der einlaufenden Platten (4) erfasst,g) dass eine Platten - Korrektureinrichtung (18) dazu dient die Ausrichtung auf dem Förderer (6) zu korrigieren.
Patent DE-102012014432-B4 (DE)
Title: Positionsgenaue Verbindung zweier Teilmaßstäbe
Inventor: SCHÜTZE MARTIN
IPC: F16L19/02
Filed: 2012-07-20
Granted: 2020-10-01
Abstract: Dreiteiliges Anschlusselement (20, 30) für Stäbe oder Rohre bestehend aus einer weiblichen Krafteinleitung (24) mit beweglicher Überwurfmutter (13) und einer männlichen Krafteinleitung (14) mit zwei Stiften (16, 16) und einem Außengewinde (15) für die Überwurfmutter, dadurch gekennzeichnet,dass sich in der weiblichen Krafteinleitung (24) eine Ausdrehung (22) befindet, in die eine gesonderte, runde Scheibe (21) mit zentraler Passbohrung (17) und einem radial, außermittig angeordneten Langloch (19) eingefügt ist,dass sich in der männlichen Krafteinleitung (14) ein zentraler Passstift (16) befindet, der in die zentrale Passbohrung (17) eingesteckt ist, sowie ein weiterer Passstift (16), der außermittig angebracht ist, dessen Durchmesser der Breite des Langlochs (19) in der eingefügten runden Scheibe (21) entspricht.
Patent DE-102012102438-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Klimatisierungssteuerung unter Verwendung einer Klimatisie-rungssteuervorrichtung
Inventor: ITO ISAMU
IPC: B60H1/00
Filed: 2012-03-22
Granted: 2022-03-24
Abstract: Eine Klimatisierungssteuervorrichtung führt eine ausführliche Bestimmung der Betriebsbedingungen einer Klimaanlagenvorrichtung aus und führt eine effiziente Klimatisierungssteuerung in der Weise aus, dass die Leistungsverteilung auf der Grundlage der ausführlichen Bestimmung geändert wird, um den Komfort der Insassen unter einer Begrenzung der Klimatisierung zu verbessern und dabei die Sicherstellung der Reichweite mit der Sicherstellung des Komforts der Insassen im Gleichgewicht zu halten. Die Klimatisierungssteuervorrichtung berechnet nutzbare Leistungsbeträge für eine Kühleinheit und für eine Heizeinheit und treibt die Kühleinheit und die Heizeinheit auf der Grundlage der Antriebsgrenzwerte an. Sie weist für den Zustand der Batterie und des Kraftfahrzeugs berechnete Leistungsbeträge zu, die der Klimaanlagenausrüstung, der Kühleinheit und der Heizeinheit in Übereinstimmung mit einem Klimatisierungszustand, der automatisch oder manuell eingestellt wird, zugewiesen werden können, um dadurch zu ermöglichen, dass selbst während Begrenzungen der Klimatisierung die notwendige Heizung und Kühlung in ihrem vollen Umfang verwendet werden können.
Patent DE-102012108536-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung des Stromverbrauchs
Inventor: RUNGE FRED DIPL -ING
IPC: H02J13/00
Filed: 2012-09-12
Granted: 2018-04-05
Abstract: System zur Ermittlung des Energieverbrauchs von Verbrauchern, die an ein Stromnetz eines Haushalts oder Gebäudes angeschlossenen sind, umfassend eine Haussteuereinheit (100), die für jeden Verbraucher (103) den Energieverbrauch erfasst und in einer Datenbank speichert, wobei die Verbraucher (102, 103, 104) mit der Haussteuereinheit (103) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Haussteuereinheit (100) eingerichtet ist, um den Betriebszustand von den Verbrauchern (102, 103, 104) zu erlangen, um basierend auf dem Betriebszustand den Energieverbrauch zu berechnen, und in der Datenbank abzulegen, wobei die Datenbank (113a) über ein Netzwerk abrufbar ist; wobei für die Verbraucher (102, 103, 104) eine Verbrauchskennlinie in Abhängigkeit des Betriebszustands für den Energieverbrauch in der Datenbank (113a) abgelegt ist, mit Hilfe derer unter Berücksichtigung des Betriebszustands der Energieverbrauch berechenbar ist.
Patent DE-102012212264-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Festkörperaktuators
Inventor: SCHUERZ WILLIBALD DR
IPC: F02M61/16
Filed: 2012-07-13
Granted: 2014-02-13
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Festkörperaktuators (7) mit einer Aktuatorbaueinheit (63), einer Kopfplatte (65) und einer Bodenplatte (67), bei dem – ein Hohlzylinderteil aus Maraging-Stahl bereitgestellt wird, – das Hohlzylinderteil auf eine vorgegebene erste Temperatur (T1) erwärmt wird, bei der der Maraging-Stahl in einem austenitischen Zustand ist, – mittels eines Umformprozesses ein Wellrohr (69) aus dem Hohlzylinderteil geformt wird und zwar während der Maraging-Stahl in einem austenitischen Zustand ist, – das Wellrohr (69) abgekühlt wird, derart, dass der Maraging-Stahl in einem martensitischen Zustand ist, – die Aktuatorbaueinheit (63) in das Wellrohr (69) eingebracht wird, – die Kopfplatte (65) und die Bodenplatte (67) derart an dem Wellrohr (69) fixiert werden, dass die Aktuatorbaueinheit (63) mit einer vorgegebenen Vorspannung zwischen der Kopfplatte (65) und der Bodenplatte (67) eingespannt ist.
Patent DE-102012220628-B4 (DE)
Title: Brennstoffzellenmembran mit auf Nanofaser getragenen Katalysatoren, Brennstoffzelle und Verfahren zur Herstellung der Membran
Inventor: JIANG RUICHUN
IPC: H01M8/10
Filed: 2012-11-13
Granted: 2015-03-19
Abstract: Brennstoffzellenmembran, die Folgendes umfasst: mindestens eine nicht verstärkte Schicht, die ein Ionomer umfasst, das frei von auf Nanofaser getragenem Katalysator ist, und mindestens eine verstärkte Schicht, die ein Ionomer und einen auf Nanofaser getragenen Katalysator umfasst, wobei die Nanofasern relativ zur Dicke der verstärkten Schicht so lang sind, dass sie sich parallel zur Oberfläche der verstärkten Schicht ausrichten.
Patent DE-102013006145-B4 (DE)
Title: Kabinenmonument und Flugzeugkabine
Inventor: BORNHÖFT NILS
IPC: B64D11/04
Filed: 2013-04-10
Granted: 2021-02-18
Abstract: Kabinenmonument (1) ausgebildet als separates und eigenständiges Innenausstattungselement zur ortsfesten Integration und Installation in Passagierkabinen von Verkehrsflugzeugen, umfassend zumindest eine Kammer (7), welche in einer Benutzungsart ein durch ein umlaufendes Wandsystem aus thermisch isolierenden Wandungen gebildetes, geschlossenes und thermisch isoliertes Volumen (7) ausbildet, derart, dass darin Gegenstände für einen vorgegebenen Zeitraum thermisch isoliert gelagert werden können,wobei das Kabinenmonument (1) frei von aktiven Kühlelementen zur Kühlung des isolierten Volumens (7) ist,wobei die zumindest eine Kammer (7) und das Volumen (7) derart ausgebildet und ausgelegt sind, dass darin zumindest ein zur Mitführung von Nahrungsmitteln und/oder Getränken in der Flugzeugkabine ausgebildeter Service-Trolley aufnehmbar ist,wobei an einer Oberseite (2) eine Aufnahme zur modularen Aufnahme (3, 12) zumindest einer Funktionseinheit (4) ausgebildet ist,wobei die Aufnahme (3, 12) zumindest eine zur mechanischen Kopplung und/oder zur Versorgung der Funktionseinheit (4) ausgebildete Schnittstelle (12) aufweist,wobei die Aufnahme (3, 12) derart ausgebildet ist, dass die zumindest eine Funktionseinheit (4) entlang der Oberseite (2) verschiebbar und/oder entlang der Oberseite (2) an unterschiedlichen Positionen positionierbar ist,wobei die Funktionseinheit (4) ausgebildet ist mit zumindest einer der folgenden Funktionalitäten: Staufach, Verkaufstheke, Snackbar, Getränkebar, Informationstheke, Unterhaltungstheke, Küche, Ladestation für elektrische Geräte.
Patent DE-102013006415-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Bedienung mehrerer Funktionen in einem Kraftfahrzeug
Inventor: BLECKMANN MICHAEL
IPC: H01H3/02
Filed: 2013-04-13
Granted: 2022-08-25
Abstract: Vorrichtung (1) zur Bedienung mehrerer Funktionen in einem Kraftfahrzeug, mit einem Bedienelement (2), welches um eine Drehachse (4) verschwenkbar gelagert ist und dadurch zwischen wenigstens zwei Positionen beweglich ist, wobei zumindest einer der Positionen eine Schaltfunktion zugeordnet ist, wobei das Bedienelement (2) wenigstens zwei berührungssensitive kapazitive Sensorflächen (15) aufweist, wobei durch eine manuelle Betätigung des Bedienelements (2) in Abhängigkeit davon, welche der Betätigungsflächen (3) berührt wird, unterschiedliche Funktionen ausgelöst werden,dadurch gekennzeichnet,dass Endabschnitte (4a, 4b) der Drehachse (4) des Bedienelements (2) an zwei seitlichen Lagerstellen (9) in zwei entlang einer Hochachse (z) ausgerichteten Langlöchern (25) gelagert sind,dass das Bedienelement (2) an einer mittleren Lagerstelle (8) bezüglich der Richtung der Hochachse (z) zentriert gelagert ist,dass sich das Bedienelement (2) auf zwei Zapfen (21) abstützt, unddass die Kraft, mit der sich das Bedienelement (2) auf wenigstens einen der Zapfen (21) abstützt zugleich auf einen Kraftsensor (19) einwirkt.