baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016117711-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen von Kabelanordnungen mittels eines Roboters, Wickelvorrichtung und Verlegeroboter
Inventor: MAYER MICHAEL
IPC: H05K13/06
Filed: 2016-09-20
Abstract: Die vorliegende Anmeldung offenbart ein Verfahren zum Herstellen von Kabelanordnungen mittels eines Roboters, mit den Schritten:  – Bereitstellen eines Kabels mit einem ersten Kabelende und einem zweiten Kabelende;  – Platzieren und Fixieren des ersten Kabelendes eines Kabels in oder an einem Wickelkörper;  – Aufwickeln des Kabels auf einer Außenoberfläche des Wickelkörpers (41) so, dass das zweite Kabelende an der Außenoberfläche des Wickelkörpers (41) zugänglich ist;  – Verlegen des Kabels unter Abwickeln des Kabels von dem Wickelkörper (41); und  – Lösen des ersten Kabelendes von dem Wickelkörper (41).  Weiter offenbart ist eine Wickelvorrichtung (11) zur Aufnahme des Kabels, wobei die Wickelvorrichtung (11) aufweist:  einen Wickelkörper (41) mit einer Außenoberfläche, die zur Aufnahme wenigstens eines Abschnitts des Kabels ausgebildet ist, und einer ersten Fixierung, die zum Fixieren des ersten Kabelendes in oder an dem Wickelkörper (41) ausgebildet ist. Schließlich ist ein Verlegeroboter mit wenigstens einem Roboterarm (1) und der Wickelvorrichtung (11) offenbart.
Patent DE-102016118245-A1 (DE)
Title: Zahnradanordnung
Inventor: DUMANSKI CHRISTIAN
IPC: F16H55/18
Filed: 2016-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zahnradanordnung (12) umfassend ein Festrad (13) mit einer ersten Stirnverzahnung (16) und ein Losrad (14) mit einer zweiten Stirnverzahnung (17), wobei die erste Stirnverzahnung (16) zumindest annähernd auf gleicher radialer Höhe angeordnet ist, wie die zweite Stirnverzahnung (17), wobei weiter das Festrad (13) eine erste axiale Stirnfläche(18) und das Losrad (14) eine zweite axiale Stirnfläche (19) aufweisen, und wobei das Festrad (13) über zumindest ein elastisches Verbindungselement (21) mit dem Losrad (14) verbunden ist, wozu das elastische Verbindungselement (21) einerseits mit der ersten axialen Stirnfläche (18) des Festrades (13) und andererseits mit der zweiten axialen Stirnfläche (19) des Losrades (14) verbunden ist.
Patent DE-102016119744-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Verhindern eines unerwünschten Zugriffs auf ein Feldgerät
Inventor: KILIAN MARKUS
IPC: H04L12/26
Filed: 2016-10-17
Abstract: Die Erfindung umfasst ein Verfahren und ein System zum Verhindern eines unerwünschten Zugriffs auf zumindest ein Feldgerät (F1, F2, F3, F4) in einem Kommunikationsnetzwerk (D1, FB, KN) in einer Anlage (A) der Prozessautomatisierung, umfassend:Vergleichen durch das Feldgerät (F1, F2, F3, F4) des im Feldgerät (F1, F2, F3, F4) eingehenden Datenverkehrs mit einem im Feldgerät (F1, F2, F3, F4) hinterlegten Alarm-Regelsatz; undErstellen einer Alarmmeldung im Falle dass das Feldgerät (F1, F2, F3, F4) in zumindest einem Teil des eingehenden Datenverkehrs eine Entsprechung zu zumindest einer Regel des Alarm-Regelsatzes detektiert,
Patent DE-102016120374-A1 (DE)
Title: Ständer und bürstenloser Gleichstrommotor mit demselben
Inventor: LI YONG BIN
IPC: H02K1/14
Filed: 2016-10-25
Abstract: Ein bürstenloser Gleichstrommotor hat einen Ständer (10) und einen Läufer (30), der sich relativ zu dem Ständer (10) drehen kann. Der Ständer (10) umfasst eine Mehrzahl von Segmenten (13), die in Umfangsrichtung angeordnet sind, und eine Stützhalterung (12b), die die Segmente (13) miteinander verbindet. Jedes Segment (13) hat eine Segment-Kerneinheit (16) und eine Wicklungsanordnung (17), die an der Segment-Kerneinheit (16) montiert ist. Die Segment-Kerneinheiten (16) von zwei einander benachbarten Segmenten (13) definieren zwischen sich einen Spalt (14). Die Stützhalterung (12b) besteht aus nichtmagnetischem Material.
Patent DE-102016124336-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Beschichtung von Substraten
Inventor: HEINRICH HANS-JÜRGEN
IPC: C23C14/56
Filed: 2016-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren und Vorrichtungen zur Beschichtung von Substraten, bei denen zwei Verschlusselemente zur Regulierung eines Teilchenstroms von einer Beschichtungseinrichtung in Richtung einer Substrathalteeinrichtung beweglich gelagert sind und in jeweils eine erste Position und jeweils eine zweite Position bewegbar sind, wobei die zwei Verschlusselemente einen Teilchenstrom von der Beschichtungseinrichtung in Richtung der Substrathalteeinrichtung verhindern, wenn beide Verschlusselemente gemeinsam in der jeweils ersten Position oder gemeinsam in der jeweils zweiten Position angeordnet sind.
Patent DE-102016124571-A1 (DE)
Title: Dichtungsvorrichtung und Dichtungsanordnung
Inventor: HÄPP ALEXANDER
IPC: F16C33/76
Filed: 2016-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dichtungsvorrichtung (1) zum Abdichten zweier sich um eine Achse (D) relativ zueinander drehender Lagerelemente, insbesondere zum Abdichten eines Wälzlagers, wobei die Dichtungsvorrichtung (1) umfasst einen Dichtungsabschnitt (2) zum Dichten, und einen Befestigungsabschnitt (3) zum Halten der Dichtungsvorrichtung (1) an einem Lagerelement (21), wobei der Dichtungsabschnitt (2) an einem Ende des Befestigungsabschnitts (3) angeordnet ist und gegenüberliegend ein freies Ende (E) umfasst, wobei alle Abschnitte (2, 3) ein gemeinsames Trägerelement (4) und wenigstens ein Dichtelement (5) aufweisen, wobei sich alle Abschnitte (2, 3) in radialer Richtung (R) und/oder in axialer Richtung (A) erstrecken, wobei sich der Befestigungsabschnitt (3) zum unmittelbaren Anliegen des Trägerelements (4) und des Dichtelements (5) an einem Lagerelement (21) wenigstens teilweise in axialer Richtung (A) erstreckt, um mittels des Trägerelements (4) einen Klemmsitz in radialer Richtung (R) zum Halten an einem Lagerelement (21) und mittels des Dichtelements (5) eine statische Dichtung zum Dichten gegenüber einem Lagerelement (21) zu bilden. Ferner betrifft die Erfindung eine Dichtungsanordnung (20) für ein Wälzlager, insbesondere Radlageranordnung, mit einem Lagerelement (21) und mit einer Dichtungsvorrichtung (1).
Patent DE-102016125912-A1 (DE)
Title: Zweiphasige Überspannungsschutzanordnung für elektromotorische Antriebe
Inventor: GOTTSCHALK THOMAS
IPC: H02H7/08
Filed: 2016-12-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine zweiphasige Überspannungsableiteranordnung für elektromotorische Antriebe mit durchgeschleifter Antriebsversorgungsspannung sowie einer Anzeige- und/oder Meldeeinrichtung für den Betriebszustand der in der Überspannungsschutzanordnung eingesetzten Überspannungsableiter, wobei über die jeweilige Phase die Drehrichtung des elektromotorischen Antriebes bestimmt wird. Erfindungsgemäß wird im Falle eines überlastungsbedingten Ausfalles mindestens eines der Überspannungsableiter der elektromotorische Antrieb durch Unterbrechung einer Phase selektiv abgeschaltet und gleichzeitig ein akustischer und/oder optischer Signalgenerator aktiviert.
Patent DE-102016203364-A1 (DE)
Title: Schraubwerkzeug
Inventor: GRIMPS SIEGFRIED
IPC: B25B23/00
Filed: 2016-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schraubwerkzeug zur Verschraubung von Schrauben, mit einer Schraubendreheinheit, die einen zum Eingriff in einen Schraubenkopf ausgebildeten Schraubendreherkopf aufweist, und mit einer Hülse (4), welche die Schraubendreheinheit umschließt und innerhalb welcher die Schraubendreheinheit axial beweglich gelagert ist, wobei die Hülse ausgebildet ist, zur Verschraubung in axialer Richtung über den Schraubenkopf gesetzt zu werden.
Patent DE-102016205605-A1 (DE)
Title: Riegel
Inventor: SCHMID JOSEF
IPC: F16S3/00
Filed: 2016-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine einteilige Profilschiene (10). Die Profilschiene (10) besteht aus einem Metallblech (12), das nach dem Biegen einen in Längsrichtung der Profilschiene (10) gleich bleibenden Querschnitt aufweist. Das Biegen des Metallblechs (12) erfolgt bevorzugt durch Rollformen. Abschnitte des Metallblechs (12) liegen aneinander an. Diese Abschnitte des Metallblechs (12) sind zumindest abschnittsweise miteinander verbunden, insbesondere durch mehrere Durchsetzfügungen. Hierdurch wird die Herstellung einer gewichtsreduzierten, aber dennoch verwindungssteifen Profilschiene (10) ermöglicht.
Patent DE-102016205921-A1 (DE)
Title: Rotorscheibenanordnung mit zweiteiliger Dichtung
Inventor: SCHRÖDER PETER
IPC: F04D29/08
Filed: 2016-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rotorscheibenanordnung mit einer Rotorscheibe (01), an der vor einer Stirnseite (02) eine Mehrzahl Dichtbleche (11) und radial außerhalb der Dichtbleche eine Mehrzahl separater Dichtflügel (21) im Umfang verteilt angeordnet sind.
Patent DE-102016206810-A1 (DE)
Title: Endoskopvorrichtung für eine automatisierte Untersuchung
Inventor: WOLF DANIEL
IPC: G02B23/24
Filed: 2016-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Endoskopvorrichtung (1) zur automatisierten Untersuchung eines Getriebeinnenraums, umfassend eine Steuerungseinheit (2) und eine Auswerteinheit (3), eine Vorschubeinheit (4) mit einem Schwenkelement (5), ein Wechselmagazin (6) mit mehreren Führungskanälen (7) sowie ein Endoskop (8), wobei die Steuerungseinheit (2) mit dem Endoskop (8) verbunden ist und im Wesentlichen zum Steuern des Endoskops (8) sowie zur Weiterleitung von Bildaufnahmen an die Auswerteinheit (3) vorgesehen ist, wobei das Schwenkelement (5) zum Ausrichten eines distalen Endes des Endoskops (8) gegenüber einem jeweiligen Führungskanal (7) vorgesehen ist, und wobei die Vorschubeinheit (4) zum axialen Durchführen des Endoskops (8) durch den jeweiligen Führungskanal (7) vorgesehen ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Getriebe (13), insbesondere für eine Windenergieanlage, umfassend ein Getriebegehäuse (14), das mindestens eine Zugangsöffnung (15) zur Aufnahme der Endoskopvorrichtung (1) aufweist, wobei mittels der Endoskopvorrichtung (1) eine automatisierte Untersuchung des Getriebeinnenraums durchführbar ist.
Patent DE-102016210436-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Befestigung eines Halters für einen Sensor an einer Verkleidung für ein Fortbewegungsmittel
Inventor: KARL MATTHIAS
IPC: G01D11/30
Filed: 2016-06-13
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Befestigung eines Halters (1) für einen Sensor (2) an einer Verkleidung (3) für ein Fortbewegungsmittel vorgeschlagen, wobei zumindest der Halter (1) oder die Verkleidung (3) anteilig aus Kunststoff gefertigt ist bzw. sind. Das Verfahren umfasst die Schritte: – Aufbringen einer vordefinierten elektroresistiven Struktur (4) auf den Halter (1) und/oder die Verkleidung (3), – temporäres Kontaktieren der elektroresistiven Struktur (4) mit einer ersten Elektrode (6) und einer zweiten Elektrode (7), – Anlegen einer elektrischen Spannung zwischen der ersten Elektrode (6) und der zweiten Elektrode (7) zum Anschmelzen des Kunststoffes des Halters (1) und/oder der Verkleidung (3) und – Zusammenführen des Halters (1) und der Verkleidung (3).
Patent DE-102016210516-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitspumpe
Inventor: LARPENT STEPHANIE
IPC: F04D29/66
Filed: 2016-06-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Flüssigkeitspumpe (1) zum Fördern einer Flüssigkeit, insbesondere Wasserpumpe (1'), mit einem Laufrad (3) zum Fördern der Flüssigkeit und mit einem das Laufrad (3) umgebenden spiralförmigen Gehäuse (2), wobei das Laufrad (3) einen axial abstehenden Ringkragen (13) aufweist, der in einer ringförmigen Stufe (14) im Gehäuse (2) aufgenommen ist. Erfindungswesentlich ist hierbei, dass die Stufe (14) einen für die Flüssigkeit durchströmbaren Stufenkanal (17) bildet. Hierdurch lässt sich das Kavitationsrisiko verringern und/oder die Lebensdauer der Flüssigkeitspumpe (1) erhöhen.
Patent DE-102016213083-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bewegen einer Klappe eines Kraftwagens und Klappenanordnung
Inventor: NIETFELD TORSTEN
IPC: E05F15/70
Filed: 2016-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bewegen einer Klappe eines Kraftwagens, bei welchem ein Elektromotor die Klappe in eine Schließstellung bewegt. Mittels eines Steuergeräts des Kraftwagens wird die Schließgeschwindigkeit der Klappe dann verändert, wenn festgestellt wird (12), dass durch den Elektromotor die Klappe auf einem Schließweg derselben über eine erste Rastposition hinweg in eine zweite Rastposition bewegt wird. In der ersten Rastposition ist die Klappe mittels einer Schließeinrichtung gegen ein Geöffnetwerden gesichert. In der zweiten Rastposition ist die Klappe in die Schließstellung verbracht, in welcher ein Ende des Schließwegs erreicht ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Klappenanordnung für einen Kraftwagen.
Patent DE-102016214463-A1 (DE)
Title: Lagerungsanordnung für eine Lenksäule eines Fahrzeugs und Fahrzeug mit einer derartigen Lagerungsanordnung
Inventor: GREULICH SEBASTIAN
IPC: B62D25/08
Filed: 2016-08-04
Abstract: Vorgeschlagen wird u.a. eine Lagerungsanordnung für eine Lenksäule (12) eines Fahrzeugs (1), insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem innerhalb eines Fahrzeuginnenraums (3) des Fahrzeugs (1) verlaufenden Querträger (7), sowie mit einem in Fahrtrichtung (9) des Fahrzeugs (1) gesehen vor dem Querträger (7) angeordneten Stirnwandteil (5a), wobei eine Querträger-Abstützstrebe (11) vorgesehen ist, die den Querträger (7) an besagtem Stirnwandteil (5a) abstützt, und wobei die Lenksäule (12) zum einen am Querträger (7) und zum anderen unter Vermittlung einer Lenksäulen-Abstützstrebe (23) am Stirnwandteil (5a) abgestützt ist. Vorteilhaft ist am Stirnwandteil (5a) fahrzeuginnenraumseitig ein Verstärkungsteil (15) befestigt und sind sowohl die Querträger-Abstützstrebe (11) als auch die Lenksäulen-Abstützstrebe (23) unter Vermittlung des besagten Verstärkungsteils (15) am Stirnwandteil (5a) abgestützt.
Patent DE-102016215206-A1 (DE)
Title: Schwingungsdämpfungsvorrichtung und zugehöriger Kinderwagen
Inventor: Huang ji hua
IPC: B62B9/18
Filed: 2016-08-16
Abstract: Ein Kinderwagen (200) umfasst einen Trägerrahmen (201) und ein Rad (202). Eine Schwingungsdämpfungsvorrichtung (100) umfasst ein erstes Schwingungsdämpfungsteil (10), ein zweites Schwingungsdämpfungsteil (20) und einen Aktuator (30). Die beiden Schwingungsdämpfungsteile (10, 20) sind zwischen dem Trägerrahmen (201) und dem Rad (202) angeordnet. Der Aktuator (30) ist beweglich auf dem Trägerrahmen (201) oder dem Rad (201) angeordnet und weist eine Freigabeposition und eine Aktivierungsposition zum Einstellen eines Wirkungsbereichs des zweiten Schwingungsdämpfungsteils (20) auf, das sich zum Aktuator (30) bewegt. Der Wirkungsbereich ist durch Einstellen der Position des Aktuators (30) zum Ausführen eines Schwingungsdämpfungseffekts durch das erste Schwingungsdämpfungsteil (10) oder durch die beiden Schwingungsdämpfungsteile (10, 20) einstellbar. Dadurch kann der Kinderwagen (200) für unterschiedliche Straßenverhältnisse durch Einstellen der Schwingungsdämpfungsvorrichtung (100) durch den Aktuator (30) vorgesehen werden.
Patent DE-102016215909-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines Beladungsgrades eines Filters
Inventor: MEID MICHAEL
IPC: F02M37/22
Filed: 2016-08-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Beladungsgrades (BF) eines von einem Fluid durchströmten Filtermediums (12) einer Filtervorrichtung (14) an einem Fahrzeug (10). Zur Bestimmung des Beladungsgrades (BF) wird eine Betriebs-Information (cF, dpF) der Filtervorrichtung (14) in Abhängigkeit mindestens einer während des Betriebes des Fahrzeugs (10) überwachten Betriebsgröße (n, T, Q, η, ρ, dpG, dpDiff) ermittelt. Eine vordefinierte Referenz-Information (cF,ref, dpF,ref(B)) der Filtervorrichtung (14) wird mit der Betriebs-Information (cF, dpF) verglichen. Aus dem Vergleichsergebnis wird der Beladungsgrad (BF) abgeleitet.
Patent DE-102016217117-A1 (DE)
Title: Frequenzselektive Dämpfventilanordnung
Inventor: FÖRSTER ANDREAS
IPC: F16F9/34
Filed: 2016-09-08
Abstract: Es wird eine Frequenzabhängige Dämpfventilanordnung 1 eines Schwingungsdämpfers, für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, umfassend einen Dämpfkolben 4 mit mindestens einem Rückschlagventil 5 eine koaxial zu dem Dämpfkolben 4 angebrachte Steueranordnung 10, umfassend einen Steuertopf 11 mit einer Topfwand 12 und einen in dem Steuertopf 11 axial verschieblich angebrachten Steuerkolben 16, welcher einen Steuerraum 14 axial begrenzt, wobei die Richtung der axialen Bewegungen des Steuerkolbens von dem Dämpfmitteldruck in dem Steuerraum 14 abhängig ist und wobei der Steuerkolben 16 eine Dichtungsanordnung 17 aufweist, welche den Steuerkolben 16 gegenüber der Topfwand 12 abdichtet, umfassend eine an dem Steuerkolben 16 ausgeführte umlaufende Nut 21 mit einem darin angeordneten Dichtungsring 18. Die vorgeschlagene Dämpfventilanordnung zeichnet sich dadurch aus, dass die Dichtungsanordnung 17 derart ausgeführt ist, dass diese deren Dichtwirkung bei einem in dem Steuerraum 4 steigendem Dämpfmitteldruck vergrößert und bei einem in dem Steuerraum 4 fallendem Dämpfmitteldruck verkleinert.
Patent DE-102016218494-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Elektrodenstapels für eine Batteriezelle und Batteriezelle
Inventor: JUESTEL THOMAS
IPC: H01M10/0585
Filed: 2016-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Elektrodenstapels (10) für eine Batteriezelle, umfassend folgende Schritte:  Bereitstellen eines bandförmigen Anodenelements (45), umfassend einen anodischen Stromableiter (31), auf welchen ein anodisches Aktivmaterial (41) aufgebracht ist, Bereitstellen eines bandförmigen Kathodenelements (46), umfassend einen kathodischen Stromableiter (32), auf welchen ein kathodisches Aktivmaterial (42) aufgebracht ist, Bereitstellen eines bandförmigen Separatorelements (16), Erzeugen eines bandförmigen Verbundelements (50) durch Aufbringen des Separatorelements (16) auf das Anodenelement (45), Schneiden des Verbundelements (50) zu plattenförmigen Verbundsegmenten (52), sowie Schneiden des Kathodenelements (46) zu plattenförmigen Kathodensegmenten (56), Stapeln von Segmenten (52, 56) derart, dass Verbundsegmente (52) und Kathodensegmente (56) alternierend angeordnet sind. Die Erfindung betrifft auch eine Batteriezelle, die mindestens einen Elektrodenstapel (10) umfasst, der nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellt ist.
Patent DE-102017000280-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Start- und Landevorrichtung für ein unbemanntes Fluggerät
Inventor: BRAUN REIMAR
IPC: B64F1/00
Filed: 2017-01-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Start- und Landevorrichtung für ein unbemanntes Fluggerät, insbesondere für einen Multicopter. Das Kraftfahrzeug umfasst eine Start- und Landevorrichtung (10) für ein unbemanntes Fluggerät (20), die im Fahrzeuginnenraum (5) auf der Beifahrerseite (7) angeordnet ist.
Patent DE-102017000801-A1 (DE)
Title: Verkleidungsanordnung zur Verkleidung eines Karosserieelements eines Fahrzeugs
Inventor: HAHN SAMUEL
IPC: B62D35/02
Filed: 2017-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verkleidungsanordnung (1) zur Verkleidung eines Karosserieelements eines Fahrzeugs (10), die sich dadurch auszeichnet, dass ein erstes Verkleidungselement (3) der Verkleidungsanordnung (1) in Fahrzeug-Hochrichtung relativ zu dem durch die Verkleidungsanordnung (1) zu verkleidenden Karosserieelement linear zwischen einer ersten Funktionsstellung und einer zweiten Funktionsstellung verlagerbar ist.
Patent DE-102017001340-A1 (DE)
Title: Rollenführung für KFZ-Schiebetüren
Inventor: PELLEGRINI ANDREAS
IPC: E05D15/10
Filed: 2017-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Führen einer Schiebetür eines Kraftfahrzeugs, welche einen Träger (7) zum Stützen der Schiebetür aufweist, wobei die Vorrichtung einen mit dem Fahrgestell des Kraftfahrzeugs verbundenen Rahmen (8) zur Aufnahme des Trägers (7) umfasst und der Träger (7) in dem Rahmen (8) verschiebbar ist. Der Träger (7) weist zwei im Wesentlichen parallel zueinander verlaufende Seitenelemente (20) auf, an denen jeweils zumindest eine seitliche Führungsrolle (22) anliegt, wobei die Seitenelemente (20) jeweils im Querschnitt eine sich in Richtung der jeweiligen Führungsrolle (22) verjüngende Außenkontur aufweisen, und die Führungsrolle (22) um eine Hochachse drehbar gelagert ist und im Querschnitt eine Kontur ausweist, die mit der sich verjüngenden Außenkontur des jeweiligen Seitenelements (20) korrespondiert.
Patent DE-102017005556-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung einer Konsole an einem Radhaus für eine Karosserie eines Kraftwagens
Inventor: DUONG TRONG HUNG
IPC: B62D25/18
Filed: 2017-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung (1) einer zum Abstützen eines Feder- und/oder Dämpferelements (2) ausgebildeten Konsole (3) an einem Radhaus (4) für eine Karosserie (5) eines Kraftwagens. Bei der Verbindungsanordnung (1) weist die Konsole (3) einen Fügeflansch (6) auf, über welchen die Konsole (3) mittels wenigstens eines Verbindungselements (7) mit dem Radhaus (4) verbunden ist. Erfindungsgemäß ist der Fügeflansch (6) lokal in zumindest einem ersten Teilbereich (9) gegenüber sich an den ersten Teilbereich (9) anschließenden weiteren Teilbereichen (10) des Fügeflansches (6) verbreitert. Ferner ist der Fügeflansch (6) mittels des Verbindungselements (1) und wenigstens eines weiteren Verbindungselements (13) mit dem Radhaus (4) verbunden.
Patent DE-102017108376-A1 (DE)
Title: Optisches Beobachtungsgerät
Inventor: WICKER KAI
IPC: G02B21/20
Filed: 2017-04-20
Abstract: Es wird ein Optisches Beobachtungsgerät (2) mit einer Pupille und wenigstens einer einstellbaren niedrigen Vergrößerung und einer einstellbaren hohen Vergrößerung zur Verfügung gestellt, wobei die niedrige Vergrößerung mit einem großen Pupillendurchmesser (DPmax) verbunden ist und die hohe Vergrößerung mit einem kleinen Pupillendurchmesser (DPmin) verbunden ist. In einer Pupillenebene oder möglichst nah einer Pupillenebene ist eine Abblendvorrichtung (14A, 14B) mit einem Bereichsdurchmesser (DI), der einen zentralen transmissiven Bereich (118) begrenzt, und mit einem den zentralen transmissiven Bereich (118) außerhalb des Bereichsdurchmessers (DI) umgebenden teilweise transmissiven Bereich (120) angeordnet. Der Bereichsdurchmesser (DI) ist kleiner ist als der kleine Pupillendurchmesser (DPmin).
Patent DE-102017108716-A1 (DE)
Title: Wälzkontakt-Wellenteil
Inventor: YOSHIDA WATARU
IPC: C21D9/00
Filed: 2017-04-24
Abstract: Ein Wälzkontakt-Wellenteil, welches aus einem kohlenstoffreichen Stahl hergestellt ist und dessen äußere Umfangsoberfläche als eine Wälzkontaktoberfläche dient, die mit einem Kontaktmaterial in Wälzkontakt steht, beinhaltet: eine karbonitrierte Schicht mit einem Kohlenstoffgehalt von 1,1 bis 1,6 wt% und einem Stickstoffgehalt von 0,05 bis 0,6 wt% in einem Bereich von der Oberfläche bis zu einer Tiefe von 10 μm. Das Wälzkontakt-Wellenteil hat eine Vickershärte von 700 bis 840 HV an der äußeren Umfangsoberfläche und hat eine Vickershärte von 600 HV oder weniger in seinem mittigen Abschnitt. Ein Maximalwert eines Absolutwertes eines Gradienten einer Änderung in der Vickershärte von der äußeren Umfangsoberfläche zu dem mittigen Abschnitt beträgt 100 bis 340 HV/mm.
Patent DE-102017110317-A1 (DE)
Title: Abdeckung für ein optoelektronisches Bauelement und optoelektronisches Bauteil
Inventor: NEUMANN WOLFGANG
IPC: H01S5/02
Filed: 2017-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abdeckung für ein optoelektronisches Bauelement, die ein Körper aus einem ersten Material aufweist und eine Platte aufweise. Der Körper weist eine Unterseite und ausgehend von der Unterseite eine Ausnehmung für das optoelektronische Bauelement auf. Der Körper weist eine an die Unterseite angrenzende Seitenfläche auf, wobei die Ausnehmung bis zur Seitenfläche geführt ist. Auf der Seitenfläche ist die Platte aus einem zweiten Material angeordnet, das transparent für eine Strahlungswellenlänge des optoelektronischen Bauelements ist. Der Körper und die Platte sind kraftschlüssig verbunden.