baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016124972-A1 (DE)
Title: Ständer und mehrphasiger bürstenloser Motor mit diesem
Inventor: NUZZO GIONATAN
IPC: H02K3/50
Filed: 2016-12-20
Abstract: Es werden ein Ständer und ein den Ständer verwendender mehrphasiger bürstenloser Elektromotor vorgeschlagen. Der Ständer hat einen Ständerkern (1) mit einem Ringbereich (10) und einer Mehrzahl von Ständerpolen (11), die sich von dem Ringbereich (10) radial erstrecken; eine Mehrzahl von Ständerspulen (L), die jeweils an den Ständerpolen (11) gewickelt sind und Spulenanschlüsse aufweisen; und einen Verdrahtungsrahmen (C), der an dem Ständerkern (1) befestigt ist und eine Mehrzahl von leitenden Elementen aufweist, die voneinander elektrisch isoliert sind. Die leitenden Elemente sind mit entsprechenden Spulenanschlüssen elektrisch verbunden, um mehrphasige Wicklungen zu bilden. Die mehrphasigen Wicklungen haben eine Mehrzahl von Phasenanschlüssen (X, Y, Z), die konfiguriert sind für eine elektrische Verbindung mit einer mehrphasigen Stromversorgung. Die Phasenanschlüsse (X, Y, Z) werden durch die Spulenanschlüsse der Ständerspulen (L) gebildet.
Patent DE-102016202779-A1 (DE)
Title: Multianodenbaugruppe mit niedrigem Profil
Inventor: PETRZILEK JAN
IPC: H01G9/26
Filed: 2016-02-23
Abstract: Eine Kondensatorbaugruppe, die so konfiguriert ist, dass Wärme effektiv abgeleitet wird, wenn sie einem hohen Rippelstrom ausgesetzt ist, wird bereitgestellt. Die Baugruppe umfasst eine Vielzahl von Kondensatorelementen, die jeweils einen Anodenkörper und einen Anschluss, eine dielektrische Schicht, die den Anodenkörper bedeckt, und einen festen Elektrolyten umfassen. Jedes Kondensatorelement ist durch eine obere und untere Hauptfläche, erste entgegengesetzte Nebenflächen und zweite entgegengesetzte Nebenflächen definiert. Die Hauptflächen haben jeweils einen Flächeninhalt, der größer ist als der Flächeninhalt jeder der entgegengesetzten Nebenflächen. Ein hermetisch abgedichtetes Gehäuse mit einer Länge, einer Breite und einer Höhe definiert einen inneren Hohlraum, innerhalb dessen sich die Vielzahl von Kondensatorelementen befinden. Das Verhältnis der Länge zur Höhe liegt im Bereich von etwa 2 bis etwa 80. Weiterhin ist die untere Hauptfläche jedes Kondensatorelements einer unteren Wand des Gehäuses zugewandt, wobei die untere Wand durch die Länge und die Breite des Gehäuses definiert ist.
Patent DE-102016204748-A1 (DE)
Title: Autorisierung der Nutzung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HEINBOCKEL STEFAN
IPC: B60R25/00
Filed: 2016-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Autorisierung der Nutzung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere ein zwei- oder vierrädriges Kraftfahrzeug, das mindestens eine erste und eine zweite Antenne aufweist, wobei die erste Antenne und die zweite Antenne räumlich voneinander beabstandet sind, mittels eines tragbaren Identifikationsgebers, der eine Identifikationsgeber-Antenne aufweist. Zur Verbesserung des Schutzes vor Manipulationen werden erfindungsgemäß die folgenden Schritte zur Verbesserung des bekannten Verfahrens vorgeschlagen. Die erste Fahrzeugantenne sendet ein erstes Signal aus, das von der Identifikationsgeber-Antenne empfangen wird. Der Identifikationsgeber ermittelt zumindest eine der räumlichen Komponenten des ersten elektromagnetischen Feldes des empfangenen ersten Signals, vorzugsweise unter Verwendung eines winkelauflösenden Magnetfeldsensors. Die zweite Fahrzeugantenne sendet ein zweites Signal aus, das von der Identifikationsgeber-Antenne empfangen wird. Der Identifikationsgeber ermittelt zumindest eine der räumlichen Komponenten des zweiten elektromagnetischen Feldes des empfangenen zweiten Signals, vorzugsweise unter Verwendung des winkelauflösenden Magnetfeldsensors. Der Identifikationsgeber überträgt die ermittelte zumindest eine räumliche Komponente des ersten elektromagnetischen Feldes des empfangenen ersten Signals und die ermittelte zumindest eine räumliche Komponente des zweiten elektromagnetischen Feldes des empfangenen zweiten Signals oder erste entsprechende Daten zum Fahrzeug. Ein erster Rechner, vorzugsweise ein Rechner im Fahrzeug, ermittelt den Winkel zumindest zwischen der ermittelten räumlichen Komponente des ersten elektromagnetischen Feldes des empfangenen ersten Signals und der ermittelten räumlichen Komponente des zweiten elektromagnetischen Feldes des empfangenen zweiten Signals.
Patent DE-102016207495-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Laufrades vom Typ Francis
Inventor: ROHRER MARTIN
IPC: F03B3/12
Filed: 2016-05-02
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Laufrades für eine hydraulische Maschine vom Typ Francis, aus Einzelkomponenten, wobei die Einzelkomponenten, die eine Laufschaufel umfassen, nicht nur die eigentliche Laufschaufel sondern auch die angrenzenden Teile des Bodens und des Kranzes inklusive der Übergangsradien zwischen Laufschaufel und Boden bzw. Kranz umfassen, wohingegen der Boden und der Kranz als Einzelkomponente entsprechende Aussparungen aufweisen. Bei der Herstellung werden die so gestalteten Laufschaufeln in die Aussparungen des Kranzes oder des Bodens gesteckt und befestigt. Anschließend wird der Kranz oder der Boden mit der im vorigen Schritt erstellten Baugruppe verbunden, indem die anderen Seiten der Laufschaufeln in die Aussparungen des Kranzes oder des Bodens in axialer Richtung eingeführt werden. Die endgültige Fixierung erfolgt jeweils durch Verschweißen von der Außenseite des Laufrades.
Patent DE-102016207642-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtungen zum Authentisieren eines Datenstroms
Inventor: FALK RAINER
IPC: H04L9/32
Filed: 2016-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen eines Datenstroms, dessen Sender authentisierbar ist. Das Verfahren umfasst einen Verfahrensschritt zum Berechnen (110) mindestens einer ersten Authentisierungsinformation, wobei die mindestens eine erste Authentisierungsinformation (A1) mittels einer kryptographischen Einwegfunktion aus jeweils einer ersten Validierungsinformation (V1) generiert wird. Das Verfahren umfasst einen Verfahrensschritt zum Speichern (120) der mindestens einen ersten Authentisierungsinformation (A1) jeweils in einem ersten Datenelement (310) des Datenstroms. Das Verfahren umfasst einen Verfahrensschritt zum Übermitteln (130) des jeweiligen ersten Datenelements (310) an mindestens einen Empfänger. Das Verfahren umfasst einen Verfahrensschritt zum Speichern (140) der jeweiligen ersten Validierungsinformation (V1) in jeweils einem zweiten Datenelement (320) des Datenstroms. Das Verfahren umfasst einen Verfahrensschritt zum Übermitteln (150) des jeweiligen zweiten Datenelements (320) an den mindestens einen Empfänger.
Patent DE-102016209916-A1 (DE)
Title: Entlüftungseinheit für eine Vulkanisationsform eines Fahrzeugluftreifens
Inventor: HASSELLÖF MAGNUS
IPC: F16K24/00
Filed: 2016-06-06
Abstract: Entlüftungseinheit (3) für eine Vulkanisationsform eines Fahrzeugluftreifens mit einer zentralen Mittellängsachse (a), einem in eine Entlüftungsbohrung (2) der Vulkanisationsform einpressbaren zylindrischen Gehäuse (6) und einem im Gehäuse (6) positionierten und gegenüber diesem beweglichen Ventileinsatz (7) mit einem Ventilschaft (8), welcher einen Basisabschnitt (8a) aufweist, welcher an seinem einen Ende einen durch eine Öffnung (13) im Gehäuseboden geführten und vom Gehäuse (6) gehaltenen Endabschnitt (8c) aufweist, an seinem anderen Ende einen Ventilteller (4, 4', 4'') trägt und ferner von einer Schraubendruckfeder (9) umgeben ist, welche mit ihrem einen Ende am Gehäuse (6) und mit ihrem anderen Ende am Ventilteller (4, 4', 4'') abgestützt ist, wobei der vom Gehäuse (6) gehaltene Endabschnitt (8c) des Ventilschaftes durch einen entlang der zentralen Mittellängsachse (a) verlaufenden Schlitz (17) zweigeteilt ist und als Vorsprünge ausgebildete Endabschnittteile (18a, 18b) aufweist, wobei jeder Vorsprung an seiner breitesten Stelle einen Bund (19a), ferner eine vom Bund (19a) zum Basisabschnitt (8a) und eine vom Bund (19a) zum Schaftende verlaufende, den Vorsprung jeweils verjüngende Schrägfläche (19b, 19c) aufweist, Die Öffnung (13) im Gehäuseboden (12) weist einen zentralen, an den Durchmesser des Basisabschnittes (8a) des Ventilschaftes (8) angepassten Öffnungsabschnitt (13a) auf, wobei im Gehäuseboden (12) oberhalb und unterhalb des Öffnungsabschnittes (13a) je eine die Öffnung (13) verbreiternde Schrägfläche (14, 15) ausgebildet ist.
Patent DE-102016210247-A1 (DE)
Title: Reibbelag und Verfahren zur Herstellung eines Reibbelags
Inventor: SCHRICKER ANDREAS
IPC: F16D69/00
Filed: 2016-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Reibbelag (1, 2, 3) mit einer Reibschicht (4, 5, 6) und mit einer Tragschicht (7, 8, 9), wobei die Tragschicht (7, 8, 9) eine Wicklung (12) aufweist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Reibbelags (1, 2, 3). Der Reibungsverhalten ist dadurch verbessert, dass die Reibschicht (4, 5, 6) zumindest teilweise massegepresste Bestandteile aufweist, wobei in einer Matrix der Reibschicht (4, 5, 6) ungeordnete, zerkleinerte Garnbestandteile (10) enthalten sind bzw. eingebettet werden.
Patent DE-102016212230-A1 (DE)
Title: Verfahren zur sicheren Authentifizierung von Steuervorrichtungen in einem Kraftfahrzeug
Inventor: SCHRAMM ANDREAS
IPC: H04L9/32
Filed: 2016-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur sicheren Authentifizierung von Steuervorrichtungen (110) in einem Kraftfahrzeug (100). Das Verfahren weist auf: Senden (10) einer Authentifizierungsanfrage (11) an eine Steuervorrichtung (110) des Kraftfahrzeuges (100). Empfangen (20) einer Authentifizierungsantwort (21) der Steuervorrichtung (110). Überprüfen (30) der empfangenen Authentifizierungsantwort (21). Und falls das Überprüfen (30) ergibt, dass die empfangene Authentifizierungsantwort (21) ungültig ist: Überführen (40) der Steuervorrichtung (110) in einen Rückfallmodus (115), wobei der Rückfallmodus (115) sicher im Sinne einer Betriebssicherheit des entsprechenden Kraftfahrzeuges (100) ist. Und dabei erfolgt die Authentifizierungsantwort (21) der Steuervorrichtung (110) basierend auf zumindest einem Teil einer Authentizitätsinformation (111) der Steuervorrichtung (110). Das Übertragen (10, 20) der Authentifizierungsanfrage (11) und der Authentifizierungsantwort (21) erfolgt jeweils verschlüsselt. Und das Überprüfen (30) der empfangen Authentifizierungsantwort (21) weist ein Entschlüsseln der empfangenen Authentifizierungsantwort (21) auf. Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Steuervorrichtung (110), eine entsprechende Kontrollvorrichtung (120) und ein entsprechendes Kraftfahrzeug (100).
Patent DE-102016219177-A1 (DE)
Title: Einsatzstopfen für eine Ausnehmung, insbesondere für ein Schraubloch, eines Blechbauteils, insbesondere eines Blechbauteils für ein Kraftfahrzeug, und Verfahren zum Kantenkorrosionsschutz einer Ausnehmung, insbesondere eines Schraublochs, eines Blechbauteils
Inventor: KOBLENZ THOMAS
IPC: B60R13/07
Filed: 2016-10-04
Abstract: Um einen Einsatzstopfen für eine Ausnehmung eines Blechbauteils bereitzustellen, welcher einfach herzustellen ist, sicher an der Ausnehmung befestigbar und in einem Verfahren zum Kantenkorrosionsschutz einer Ausnehmung eines Blechbauteils verwendbar ist, sodass das Verfahren eine verringerte oder verminderte Fertigungszeit aufweist und prozesssicher durchführbar ist, wird ein Einsatzstopfen (100) für eine Ausnehmung (12), insbesondere für ein Schraubloch (13), eines Blechbauteils (10), insbesondere eines Blechbauteils (10) für ein Kraftfahrzeug, vorgeschlagen, wobei der Einsatzstopfen (100) eine Basis (15) und einen an der Basis (15) angeordneten Halsabschnitt (16) mit einer Dichtungslippe (17) aufweist, wobei der Halsabschnitt (16) des Einsatzstopfens (100) in der Ausnehmung (12) derart anordbar ist, so dass ein die Ausnehmung (12) umgebender Randbereich (14) des Blechbauteils (10) zwischen der Basis (15) und der Dichtungslippe (17) fixiert wird, und wobei der Halsabschnitt (16) und die Dichtungslippe (17) einteilig ausgebildet sind und aus einem schmelzbaren Material bestehen.
Patent DE-102016221333-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Auswertung einer Ultraschallprüfung sowie Verfahren und Vorrichtung zur Ultraschallprüfung
Inventor: GOLDAMMER MATTHIAS
IPC: G01N29/44
Filed: 2016-10-28
Abstract: Verfahren zur Auswertung einer Ultraschallprüfung, umfassend die Schritte:Bereitstellen eines ersten Ultraschallsignals (41) der Ultraschallprüfung;Berechnen eines zum ersten Ultraschallsignal (41) um π/2 phasenverschobenen zweiten Ultraschallsignals (42) aus dem ersten Ultraschallsignal (41);Auswerten des ersten und zweiten Ultraschallsignals (41, 42) mittels eines Ultraschall-Rekonstruktions-Verfahrens, insbesondere einem SAFT-Verfahren; undBerechnen einer Einhüllenden unter Verwendung der mittels des Ultraschall-Rekonstruktions-Verfahrens ausgewerteten ersten und zweiten Ultraschallsignale (41, 42).Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Ultraschallprüfung eines Objektes.
Patent DE-102017000046-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Abdichten einer undichten Stelle einer Rohrleitung
Inventor: GOTTWALD HORST
IPC: F16L55/1645
Filed: 2017-01-05
Abstract: Beim Abdichten undichter Stellen von Rohrleitungen lassen sich dadurch eine hohe Arbeits- und Servicefreundlichkeit sowie eine hohe Sicherheit erreichen, dass die Innenseite der Rohrleitung (1) zumindest im Bereich ihrer Undichtheit mit einem im Wesentlichen aus einer flüssigen Epoxidharzmischung bestehenden Abdichtmittel beschichtet wird, das von innen auf die Rohrleitung (1) aufgetragen wird, indem das Abdichtmittel mittels eines auf einer mit einer Rohrreinigungsmaschine (6) zusammenwirkenden Rohrreinigungsspirale (5) aufgenommenen, in die Rohrleitung (1) eingeführten und deren Innenseite kontaktierenden, saugfähigen Streichorgans, das mit dem Abdichtmittel beaufschlagt wird, auf die Innenseite der Rohrleitung (1) aufgestrichen wird.
Patent DE-102017001617-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines reversiblen Gurtstraffers
Inventor: SCHOLZ MARKUS
IPC: B60R22/46
Filed: 2017-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines reversiblen elektromotorischen Gurtstraffers (10) einer Sicherheitsgurtvorrichtung (S). Erfindungsgemäß wird der elektromotorische Gurtstraffer (10) zur Gurtkraftbegrenzung bei einer Kollision des Fahrzeuges (2) derart angesteuert, dass er einer durch eine Insassenverlagerung verursachten dynamischen Auszugskraft eines Sicherheitsgurtes (4) durch eine gegenläufige elektromotorische Kraft entgegenwirkt.
Patent DE-102017002304-A1 (DE)
Title: Verbinder und Verfahren zum Montieren desselben
Inventor: SABA TOSHIKAZU
IPC: H01R13/639
Filed: 2017-03-10
Abstract: Ziel ist es, einen Verbinder bereitzustellen, der in der Lage ist, eine Verriegelungshaltekraft zum Halten eines Hebels in einem drehbegrenzten Zustand zu verbessern. Ein Verbinder enthält ein Gehäuse H, eine Drahtabdeckung 30, einen Hebel 50, ein Detektierglied 70, das in oder an dem Hebel 50 zu montieren ist und dem es erlaubt ist, sich aus einer Standby-Position zu einer Detektionsposition zu bewegen, wenn der Hebel 50 an einer Verbindungsposition ist, und dem es nicht gestattet ist, sich aus der Standby-Position zu der Detektionsposition zu bewegen, wenn der Hebel 50 nicht an der Verbindungsposition ist, und einen beweglichen Verriegelungsabschnitt 38, der an der Drahtabdeckung 30 bereitgestellt ist und konfiguriert ist, den Hebel 50 zu kontaktieren, um rückstellfähig ausgelenkt zu werden, wenn sich der Hebel 50 aus einer Ursprungsposition zu der Verbindungsposition dreht, und rückstellfähig zum Verriegeln des Hebels 50 zurückzukehren, wenn der Hebel 50 die Verbindungsposition erreicht. Der Hebel 50 enthält einen verriegelnden Abschnitt 56, der an dem beweglichen Verriegelungsabschnitt 38 zu verriegeln ist, und einen Montageabschnitt 55 für das Detektierglied 70 an Positionen, die in einer Drehrichtung des Hebels 50 separiert sind.
Patent DE-102017004853-A1 (DE)
Title: Hintere Fahrradkettenradanordnung
Inventor: KAMADA KENJI
IPC: B62M9/10
Filed: 2017-05-19
Abstract: Ein erstes Kettenrad beinhaltet eine erste Öffnung, aufweisend einen ersten Durchmesser kleiner als ein Radialaußendurchmesser eines Kettenradstützabschnittes einer hinteren Fahrradnabenanordnung. Ein Sperrglied beinhaltet einen Hauptkörper, einen Außengewindeabschnitt und einen Radialvorsprung. Der Hauptkörper weist ein erstes Axialende auf, ausgestaltet, um durch die erste Öffnung zu laufen und ein zweites Axialende, gegenüberliegend zu dem ersten Axialende in einer Axialrichtung. Der Außengewindeabschnitt ist an dem ersten Axialende bereitgestellt und ist ausgestaltet, um mit einem Innengewindeabschnitt der hinteren Fahrradnabenanordnung in Eingriff zu stehen/gelangen, in dem Zustand, in welchem die hintere Fahrradkettenradanordnung an die hintere Fahrradnabenanordnung montiert ist/wird. Der Radialvorsprung erstreckt sich radial nach außen von dem zweiten Axialende, um eine Axialverschiebung des ersten Kettenrades bezüglich des Kettenradstützabschnittes in dem Zustand zu beschränken.
Patent DE-102017006759-A1 (DE)
Title: Energieabsorbierende Kopfstütze für Fahrzeugsitze, vertikal schwenkbar
Inventor: JANSEN GÜNTER
IPC: B60N2/80
Filed: 2017-07-14
Abstract: Die Schutzansprüche dieser Erfindung beziehen sich auf eine Kopfstütze, von Fahrzeugsitzen „aller Art“ (PKW, Busse, Bahn, Flugzeuge, LKW und Rollstühle). Diese sind dadurch gekennzeichnet:1. Dass die Kopfstütze wie aus der (Fig. 2) ersichtlich in zwei Segmente aufgeteilt ist. Damit einerseits eine individuell anpassbare Auflagefläche (Fig. 3/4) für die Kopf - Nacken-Region und anderseits die Integration eines Bildschirmgerätes auf der Rückseite, an dem feststehenden Teil der Kopfstütze ermöglicht wird. (Fig. 3/3),2. Dass die Haltelaschen der beiden Gelenkbeschläge, mit dem Sitz durch 2 horizontal verlaufende Stangen, die dem Sitzrückenrahmen des Fahrzeugsitzes führen kraft - schlüssig verbunden sind. (Fig. 3/7),3. Dass die Schwenklaschen des Drehgelenks (Fig. 3/4 a), konstruktiv und polstertechnisch mit der Auflagenfläche (Fig. 3/4) verbundenen sind.4. Dass die Schwenkung der Neigewinkelverstellung der Auflagefläche, horizontal von unten nach oben erfolgt. (Fig. 3/8),5. Dass bei jeder Neigungswinkeleinstellung der Auflagenfläche (Fig. 3/8), ein automa - tisches halten der festgelegten Position der Auflagenfläche, durch den mechanischen Klemmdruck im Drehgelenk erfolgt.
Patent DE-102017008819-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: RURIK ALEXANDER
IPC: B60W10/06
Filed: 2017-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine, bei welchem die Verbrennungskraftmaschine zumindest in einem ersten Betriebsbereich (20) und einem zweiten Betriebsbereich (22) mit jeweils unterschiedlicher Last betrieben wird, wobei mittels einer elektrischen Maschine eine Lastpunktverschiebung (A) der Verbrennungskraftmaschine bewirkt wird, wodurch die Verbrennungskraftmaschine nach der Lastpunktverschiebung in dem jeweils anderen Betriebsbereich (20, 22) betrieben wird, wobei die Verbrennungskraftmaschine in dem ersten Betriebsbereich (20) mittels eines Schichtladebetriebs und in dem zweiten Betriebsbereich (22) mittels eines homogenen Magerbetriebs betrieben wird.
Patent DE-102017012266-A1 (DE)
Title: Luftleitmittel für ein Kraftfahrzeug
Inventor: PREISS MICHAEL
IPC: B62D35/00
Filed: 2017-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Luftleitmittel für ein Kraftfahrzeug, wobei das Luftleitmittel einen Grundkörper (100; 200) umfasst, der dazu ausgebildet ist, eine beim bestimmungsgemäßen Betrieb des Kraftfahrzeugs auftretende Luftströmung zu leiten, wobei der Grundkörper (100; 200) im am Kraftfahrzeug befestigten Zustand eine sich in Querrichtung des Kraftfahrzeugs kontinuierlich ändernde Höhe (R) aufweist, und/oder mit Verwirbelungselementen (201) versehen ist.
Patent DE-102017107035-A1 (DE)
Title: Tretroller
Inventor: ABEL HELMUT
IPC: B62K3/00
Filed: 2017-03-31
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Tretroller mit einem sehr kurzen, kompakten Trittbrett (1), dessen vordere Breite der Breite zweier nebeneinander auf das Trittbrett (1) gestellter Füße (14, 15) und dessen Trittflächenlänge der Länge der Füße (14, 15) des Fahrers entspricht. An seinem vorderen Ende weist das Trittbrett (1) symmetrisch zur Steuersäule (2) bzw. der Mittellinie (M) seitlich abstehende Flügel (11, 11') als Fußauflagen auf.
Patent DE-102017107627-A1 (DE)
Title: Bondverfahren und Bondgerät für ein Metallelement
Inventor: IMOTO YOSHINORI
IPC: B23K26/20
Filed: 2017-04-10
Abstract: Ein Bondverfahren hat: einen Oxidfilmausbildungsschritt S10, auf einer bestrahlten Oberfläche 62a1 einen Oxidfilm OM auszubilden, der eine Filmdicke entsprechend einer ersten Abgabe W1 und einer Bestrahlungszeit eines den Oxidfilm ausbildenden Laserstrahls L1 aufweist; einen Schritt S12 zur Erfassung eines ersten reflektierten Laserstrahls, eine zweite Abgabe W2 zu erfassen; einen Schritt S14 zur Berechnung einer ersten Absorptionsfähigkeit, eine erste Absorptionsfähigkeit für den den Oxidfilm ausbildenden Laserstrahl L1 zu berechnen; Laserstrahlumschaltschritte S16A und S16B, den den Oxidfilm ausbildenden Laserstrahl, der auf die bestrahlte Oberfläche 62a1 abgestrahlt wird, zu einem Warmbondlaserstrahl umzuschalten; und einen Warmbondschritt S3, eine erste Bondoberfläche 62b zu erwärmen, bis die Temperatur davon eine vorbestimmte Bondtemperatur Ta erreicht, und die erste Bondoberfläche 62b zu einer zweiten Bondoberfläche 51a zu bonden.
Patent DE-102017115316-A1 (DE)
Title: Verformbares elektronisches Gerät und Verfahren und Systeme für Display-Wiederherstellung, um Leistungsabfall zu kompensieren
Inventor: XUN XIAODONG
IPC: H04M1/247
Filed: 2017-07-07
Abstract: Ein elektronisches Gerät hat ein verformbares Gehäuse und ein flexibles Display, das durch das verformbare Gehäuse gestützt wird. Ein oder mehrere Flex-Sensoren, die durch das verformbare Gehäuse gestützt werden, erkennen, dass das elektronische Gerät in einem Verformungsbereich verformt wird, um das flexible Display in einen ersten Bereich und einen zweiten Bereich aufzuteilen. Ein oder mehrere Prozessoren präsentieren in Reaktion auf das Erkennen einer Verformung des flexiblen Displays Inhalt in dem ersten Bereich des flexiblen Displays und stellen den zweiten Bereich des flexiblen Displays wieder her, um einen Leistungsabfall zu kompensieren, der die Folge davon ist, dass der Inhalt in dem ersten Bereich des flexiblen Displays präsentiert wird.
Patent DE-102017115887-A1 (DE)
Title: Endoskopieanordnung mit galvanischer Trennung und zugehöriges Verfahren
Inventor: HORNBACH MATHIAS
IPC: H04B3/00
Filed: 2017-07-14
Abstract: Zur Verbesserung der Qualität der Übertragung eines Signals, insbesondere Bild- oder Videosignals, mittels eines Kabels (4) von einem Bildsensor (3) an eine Kamerasteuerungseinheit (5) einer Endoskopieanordnung (1) unter Beibehaltung von elektrischen Sicherheitsstandards wird vorgeschlagen, dass ein erster zur Übertragung des Signals genutzter Schaltkreis innerhalb des Kabels (4) von einem zweiten zur Weiterverarbeitung des Signals genutzten Schaltkreis 19 innerhalb der Kamerasteuerungseinheit (5) galvanisch getrennt ausgebildet ist, wobei hierzu eine galvanische Trennung (6), vorzugsweise in Signalrichtung hinter einem proximalen Ende (7) des Kabels (4), ausgebildet ist, und dass der erste Schaltkreis eine, vorzugsweise passive, beispielsweise an dem proximalen Ende (7) des Kabels (4) oder in der Kamerasteuerungseinheit (5) angeordnete, Impedanzanpassungsschaltung (8) aufweist, die dazu eingerichtet ist, Signalverzerrungen, welche bei der Übertragung des vom Bildsensor (3) erzeugten Signals zur Kamerasteuerungseinheit (5) entstehen, zu kompensieren, vorzugsweise derart, dass ein vom Bildsensor (3) erzeugtes Frequenzspektrum des Signals reproduziert werden kann (Vgl. Fig.2).