Patent BR-112016013537-B1 (BR)
Title: Bomba de pistão com movimento alternativo e seu corpo de motor, mecanismo de manivela deslizante e bloco móvel, base do mancal, tampa superior do cárter e base do pistão
Inventor: MING LI
IPC: F04B53/00
Filed: 2014-12-03
Abstract: BOMBA DE PISTÃO ALTERNATIVO E SEU CORPO DE MOTOR, MECANISMO DE MANIVELA DESLIZANTE E BLOCO MÓVEL, BASE DO MANCAL, TAMPA SUPERIOR DO CÁRTER E BASE DO PISTÃO A presente invenção provê uma bomba de pistão alternativo que compreende um corpo de motor da bomba de pistão, uma cabeça da bomba de pistão e um mecanismo da manivela deslizante que é localizado no dito corpo de motor da bomba de pistão. O dito corpo de motor da bomba de pistão compreende uma base de motor, uma tampa superior do cárter provida na dita base de mecanismo, e uma base de mancal provida nos espaços intermediários formados entre a dita base do motor da bomba de pistão e a tampa superior do cárter; A base do motor da bomba de pistão compreende uma parede de fundo e uma parede lateral de fundo que é integralmente formada com a dita parede de fundo e se estende a partir da borda da parede de fundo separada da superfície da parede de fundo; a dita tampa superior do cárter compreende uma parede superior e uma parede lateral superior que se estende a partir da parede superior para fora a partir da superfície da parede superior; a dita base de motor da bomba de pistão e a tampa superior do cárter são afiveladas em um conjunto, a posição relevante da extremidade solta em ambas a parede lateral superior e a parede lateral inferior são conectadas em um conjunto por meio do conector; a posição relevante das duas paredes laterais relativas dos espaços intermediários que são formados entre a base do motor da bomba de pistão e a tampa superior do cárter é provida ainda com o furo penetrante do eixo de manivela; o furo penetrante do eixo de manivela é formado por meio furo que é localizado na parede lateral superior relevante e a parede lateral inferior; os espaços intermediários internos formados entre a base do motor da bomba de pistão e a tampa superior do cárter é o espaço do cárter que é provido ainda com uma base de mancal incluindo o corpo deste, a base do mancal é provida com pelo menos meio orifício de mancal inferior; a base do mancal e a tampa superior do cárter são fixamente encaixadas em um conjunto, o meio orifício do mancal médio inferior e o meio orifício do mancal superior que é localizado a posição relevante da tampa superior do cárter formam um orifício de mancal completo que é o furo de mancal médio; o orifício do mancal médio está localizado no meio dos dois furos penetrantes do eixo de manivela; o loca correspondente ao local de penetração da tampa superior do cárter é provido com um furo de passagem que é o furo de pistão; o mecanismo de manivela deslizante inclui as partes com movimento alternativo, o eixo de manivela não dividido e o bloco móvel; as partes com movimento alternativo contêm o corpo das partes com movimento alternativo que é provido com um furo de passagem circular que é o furo de acomodação d bloco móvel; o corpo das partes com movimento alternativo é provido ainda com a seção de guia que está ao longo da direção do movimento alternativo com uma superfície orientada; o bloco móvel compreende o corpo do bloco móvel e o anel externo anular que é encaixado sobre a região periférica do corpo do bloco móvel; o corpo do bloco móvel é a estrutura de divisão e provida com um furo circular excêntrico, a superfície de subdivisão atravessa o centro do furo circular excêntrico que o divide em dois meios idênticos, que são a primeira seção e a segunda seção; a primeira seção do bloco móvel é provida com um orifício de montagem que é aberto sobre a superfície de subdivisão é o primeiro orifício do conjunto de seção; a posição relevante entre a segunda seção e a primeira seção do orifício de montagem é provida com um orifício de passagem que penetra a partir da segunda seção da superfície de subdivisão para a superfície periférica; o eixo de manivela não dividido contém pelo menos um pino de manivela; o pino de manivela do eixo de manivela não dividido é pelo menos encaixado por meio de um bloco móvel penetrando o furo circular excêntrico, cada um dos blocos móveis é encaixado no furo de acomodação das partes com movimento alternativo; o eixo da manivela está localizado no espaço do eixo de manivela, o mancal principal do eixo de manivela correspondente e o braço da manivela são apoiados no orifício da base do mancal; uma extremidade de instalação e a parte em funcionamento das peças com movimento alternativo, que é cooperada com a cabeça da bomba de pistão provida no lado externo do orifício do pistão, penetra no orifício do pistão relevante. O presente pedido de patente revela ainda um corpo do motor da bomba de pistão com movimento alternativo, um mecanismo de manivela deslizante e um bloco móvel, uma base de mancal, uma tampa superior do cárter e uma base do pistão.