baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020132994-A1 (DE)
Title: Elektrische Steckvorrichtung mit einem durch ein Gegengehäuse lösbaren Arretiermechanismus für ein Lagesicherungselement
Inventor: FISCHER CARSTEN
IPC: H01R13/639
Filed: 2020-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Steckvorrichtung (1) für eine elektrische Steckverbindung und eine Anordnung (3) umfassend eine erfindungsgemäße elektrische Steckvorrichtung (1). Um die Sicherheit einer Steckverbindung zu erhöhen, ist erfindungsgemäß eine elektrische Steckvorrichtung (1) vorgesehen, mit einem Steckergehäuse (11) zur Aufnahme wenigstens eines elektrischen Kontaktelements, wobei das Steckergehäuse (11) ausgestaltet ist, mit einem komplementär zum Steckergehäuse (11) ausgestalteten Gegengehäuse (19) eines Gegensteckers (5) in einer Steckbewegung zusammengesteckt zu werden, wobei die elektrische Steckvorrichtung (1) wenigstens ein mit dem Gegengehäuse (19) in Eingriff bringbar ausgestaltetes, und ein Antriebsmittel (21) für die Steckbewegung zwischen Steckergehäuse (11) und Gegengehäuse (19) bildendes, Verbindungshilfsmittel (13) aufweist, wobei das Verbindungshilfsmittel (13) von einer Steckstellung (25) in eine Haltestellung (27) beweglich am Steckergehäuse (11) gehalten ist, wobei in der Steckstellung (25) das Steckergehäuse (11) mit dem Gegengehäuse (19) verbindbar und in der Haltestellung (27) das Gegengehäuse (19) am Steckergehäuse (11) gehalten ist, wobei die elektrische Steckvorrichtung (1) wenigstens ein Lagesicherungselement (15) aufweist, das an einer Außenseite (29) des Steckergehäuses (11) von einer Offenstellung (31) in eine Sicherungsstellung (33) verschieblich gehalten ist, wobei das Verbindungshilfsmittel (13) in der Offenstellung (31) des Lagesicherungselements (15) von der Steckstellung (25) in die Haltestellung (27) bewegbar und in der Sicherungsstellung (33) des Lagesicherungselements (15) in der Haltestellung (27) am Steckergehäuse (11) fixiert ist, und wobei ein Arretiermechanismus (35) vorgesehen ist, durch den das Lagesicherungselement (15) in der Offenstellung (31) arretiert ist, und der wenigstens ein Freigabeelement (37) aufweist, durch das in einem zusammengesteckten Zustand (39) von Steckergehäuse (11) und Gegengehäuse (19) der Arretiermechanismus (35) gelöst ist.
Patent DE-102020133435-A1 (DE)
Title: Ekf-zustandsrelaisstrategie bei der batterie-online-identifikation
Inventor: WANG XU
IPC: G01R31/389
Filed: 2020-12-14
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine EKF-Zustandsrelaisstrategie bei der Batterie-Online-Identifikation bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet eine Batterie und eine Steuerung. Die Steuerung ist dazu programmiert, eine Parameterschätzstrategie für die Batterie während Zeitintervallen auszuführen, in denen der durch die Batterie fließende Strom ausreichend dynamisch ist. Während Zeitspannen mit im Allgemeinen konstantem Strom werden die Parameter von den zuletzt gültigen Parametern aus der Parameterschätzstrategie abgeleitet. Während Zeitspannen mit im Allgemeinen konstantem Strom, in denen sich eine Batterietemperatur und/oder ein Ladezustand der Batterie um einen vorbestimmten Betrag ändern, werden die Parameter von historischen Parameterwerten abgeleitet.
Patent DE-102020133967-A1 (DE)
Title: Brennkammer, Verfahren zur Herstellung einer Brennkammer und Triebwerk
Inventor: WINTER STEFAN
IPC: F02K9/64
Filed: 2020-12-17
Abstract: Eine insbesondere zur Verwendung in einem Triebwerk geeignete Brennkammer (10) umfasst einen Brennraum (12), eine den Brennraum (12) begrenzende Brennraumwand (14) und eine Mehrzahl von Kühlkanalstegen (16), die sich von einer von dem Brennraum (12) abgewandten Oberfläche (18) der Brennraumwand (14) erstrecken und zueinander benachbarte Kühlkanäle (20) voneinander trennen. Die Kühlkanalstege (16) sind jeweils mit einem Vorsprung (22) versehen, der sich von einer von dem Brennraum (12) abgewandten Stirnfläche (24) der Kühlkanalstege (16) erstreckt. Ferner umfasst die Brennkammer (10) eine Mehrzahl von Abdeckelementen (26), wobei sich jedes Abdeckelement (26) entlang einer Längsachse (L) eines durch zwei zueinander benachbarte Kühlkanalstege (16) begrenzten Kühlkanals (20) zwischen den Vorsprüngen (22) der zueinander benachbarten Kühlkanalstege (16) erstreckt und zur Abdeckung des Kühlkanals (20) formschlüssig mit den Vorsprüngen (22) der zwei zueinander benachbarten Kühlkanalstege (16) verbunden ist.
Patent DE-102020200770-A1 (DE)
Title: Elektrischer Antrieb mit einer Parksperrenvorrichtung und Achsantriebsanordnung mit dem elektrischen Antrieb für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DEPPERT REINHARD
IPC: F16H63/38
Filed: 2020-01-23
Abstract: Es wird ein elektrischer Antrieb (10) für ein Kraftfahrzeug beschrieben, der ein Antriebsgehäuse (12) mit einem Motorgehäuseabschnitt (14) und mit einem Motorraum (14a) aufweist. In dem Motorraum (14a) sind ein Stator (16) und ein mittels einer Rotorwelle (20) drehbar zu diesem gelagerter Rotor (18) angeordnet. Es wird vorgeschlagen, bei dem elektrischen Antrieb (10) eine Parksperrenvorrichtung (30) mit einer Eingriffsmechanik (32) zur Verriegelung der Rotorwelle (20) gegenüber dem Antriebsgehäuse (12) ausgebildet ist. Weiter wird eine Achsantriebsanordnung (100) mit dem elektrischen Antrieb (10) und mit einer Getriebeanordnung (64) beschrieben.
Patent DE-102020201800-A1 (DE)
Title: Hydrostatische Axialkolbenmaschine mit Druckseitenwechsel
Inventor: BREUER DAVID
IPC: F04B1/20
Filed: 2020-02-13
Abstract: Offenbart ist eine hydrostatische Axialkolbenmaschine mit einer Pulsationsminderungsvorrichtung. Diese weist eine Verbindungstelle bzw. Anzapfung im Übergangsbereich vor dem hochdruckseitigen nierenförmigen Langloch einer Verteilerplatte auf. Die Verbindungstelle bzw. Anzapfung wird über ein oder zwei hydraulisch passiv gesteuerte Schaltventile mit einem Hochdruckspeicher verbunden. Dies dient der Vorkompression und somit der Pulsationsminderung.Bei einer Weiterbildung weist die Verteilerplatte auch eine Verbindungstelle bzw. Anzapfung im Übergangsbereich hinter dem hochdruckseitigen nierenförmigen Langloch auf. Die Verbindungstelle bzw. Anzapfung wird über ein oder zwei hydraulisch passiv gesteuerte Schaltventile mit einem Niederdruckspeicher verbunden. Dies dient der Dekompression und somit ebenfalls der Pulsationsminderung.
Patent DE-102020204356-A1 (DE)
Title: Gehärtetes Blechbauteil, hergestellt durch Warmumformen eines Stahlflachprodukts und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: BIENHOLZ STEFAN
IPC: B62D25/00
Filed: 2020-04-03
Abstract: Es wird ein gehärtetes Blechbauteil, hergestellt durch Warmumformen, umfassend ein Stahlsubstrat und eine das Stahlsubstrat kontaktierende Korrosionsschutzbeschichtung, vorgeschlagen, dessen Korrosionsschutzschutzbeschichtung eine das Stahlsubstrat kontaktierende erste Legierungsschicht und eine die erste Legierungsschicht kontaktierende zweite Legierungsschicht aufweist. Weiterhin wird ein Stahlflachprodukt vorgeschlagen, umfassend ein Stahlsubstrat und eine das Stahlsubstrat kontaktierende Korrosionsschutzbeschichtung mit den Hauptbestandteilen Mangan und Zink. Außerdem wird ein Verfahren zur Herstellung eines gehärteten Blechbauteils vorgeschlagen.
Patent DE-102020205654-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Zusammenfügen von Werkstücken
Inventor: BINDER MANUEL
IPC: B23K26/24
Filed: 2020-05-05
Abstract: Vorrichtung (1) und Verfahren zum Zusammenfügen von Werkstücken (W) mit einer Lasereinheit (2) zur Erzeugung eines Laserstrahls (LS), welcher auf eine Fügestelle von zu bearbeitenden Werkstücken (W) gerichtet ist, und mit einer Zuführeinheit (3) zum Zuführen eines Zusatzwerkstoffes (ZW), der durch den erzeugten Laserstrahl (LS) geschmolzen wird und mit einer Regeleinheit (5), welche die Zuführgeschwindigkeit, Vzw, des zugeführten Zusatzwerkstoffes (ZW) in Abhängigkeit mindestens eines durch eine Messeinheit (4) der Vorrichtung (1) gemessenen Messparameters (MP) dynamisch regelt.
Patent DE-102020206310-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung eines Schildes, insbesondere eines Kraftfahrzeugkennzeichens
Inventor: BAUER MICHAEL
IPC: G09F7/08
Filed: 2020-05-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) und ein Verfahren zur Herstellung eines Schildes mit zumindest einer Grundplatte (20) und zumindest einem Beschriftungselement (10), welches zumindest ein Befestigungselement (11) aufweist, mit einem Werkzeug (110), das einen Aufnahmeeinrichtung (111) zur Aufnahme des Beschriftungselements (10) aufweist, derart, dass das Befestigungselement (11) exponiert ist, und einem Werkzeuggegenstück (120) zur Unterstützung der Grundplatte (20), die dem exponierten Befestigungselement zugewandt angeordnet ist, und einer Führungseinrichtung zum Führen des Werkzeugs (110) mit dem darin aufgenommen Beschriftungselement (10) zu der von dem Werkzeuggegenstück (120) unterstützten Grundplatte (20), wobei in dem Werkzeuggegenstück (120) eine dem Befestigungselement (11) zugeordnete Nut (121) vorgesehen ist, die derart angeordnet und ausgebildet ist, dass das Befestigungselement (11) nach dem ersten und bei dem weiteren Durchstoßen der Grundplatte (20) darin aufgenommen und umgeformt wird.
Patent DE-102020206400-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbereichsschaltvorrichtung
Inventor: OZAWA KAZUHIRO
IPC: F16H63/38
Filed: 2020-05-22
Abstract: Eine Bereichsschaltvorrichtung (12; 100; 150) zum Schalten zwischen mehreren Schaltbereichen (P, R, N, D) in einem Fahrzeug (10). In der Bereichsschaltvorrichtung (12; 100; 150) werden die Schaltbereiche (P, R, N, D) in Abhängigkeit von einem Drehwinkel (θ) einer Rastplatte (18; 110; 156) geschaltet, die (i) einen ersten Eingriffsabschnitt (32p; 112p; 166p) zum Aufrechterhalten eines Winkelwerts des Drehwinkels (θ) der Rastplatte (18; 110; 156), durch den ein Parkbereich (P) als einer der Schaltbereiche (P, R, N, D) im Fahrzeug (10) festgelegt ist, und (ii) einen zweiten Eingriffsabschnitt (32d; 112d; 166d) zum Aufrechterhalten eines anderen Winkelwerts des Drehwinkels (θ) der Rastplatte (18; 110; 156) umfasst, durch den ein Rückwärtsfahrbereich (R) als ein anderer der Schaltbereiche (P, R, N, D) im Fahrzeug (10) festgelegt ist. Der erste und der zweite Eingriffsabschnitt (32p 32d; 112p, 112d; 166p, 166d) befinden sich an Positionen, die in einer Umfangsrichtung um eine Drehachse, um die die Rastplatte (18; 110; 156) zu drehen ist, benachbart sind.
Patent DE-102020207542-A1 (DE)
Title: Verwaltungssystem, antwortanzeigeverfahren und programm dafür
Inventor: IWATA ISATO
IPC: G06Q50/04
Filed: 2020-06-18
Abstract: Ein Verwaltungssystem (1), das eine Herstellungsmaschine (10) zur Herstellung eines Werkstücks verwaltet, wobei das Verwaltungssystem (1) umfasst: eine Informationsbeschaffungseinheit (22), die mindestens ein Informationselement aus einem Gebrauchsanweisungsinformationselement über die Herstellungsmaschine (10), einem Maschineninformationselement über die Herstellungsmaschine (10) und einem Herstellungsinformationselement zur Herstellung des Werkstücks unter Verwendung der Herstellungsmaschine (10) beschafft; eine Eingabevorrichtung (30), die eine Zeichenfolge in natürlicher Sprache empfängt; eine Extrahiervorrichtung (23), die aus der empfangenen Zeichenkette eine Frageinformation extrahiert, die eine Frage für das Verwaltungssystem (1) anzeigt; und eine Anzeigevorrichtung (40), die das mindestens eine Informationselement, das von der Informationsbeschaffungseinheit (22) erhalten wird, als Antwortinformation anzeigt, die eine Antwort anzeigt, die mit der Frage verbunden ist, die durch die extrahierte Frageinformation angezeigt wird.
Patent DE-102020208711-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum erfassen des reifendrucks
Inventor: KANG JU YONG
IPC: B60C23/00
Filed: 2020-07-13
Abstract: Vorrichtung zum Erfassen eines Reifendrucks mit einem Sensor zum Erfassen einer Drehung eines Tonrads und einer Steuerung, die anhand mindestens eines der folgenden Ergebnisse bestimmt, ob der Reifendruck niedrig ist: Ergebnis der Bestimmung, ob eine Kette an dem Reifen angebracht ist, anhand eines Tonradfehlers; einer Resonanzfrequenz, die anhand einer Fahrzeuggeschwindigkeit berechnet wird; oder eine Niederdruck-Bestimmungsschwelle anhand einer Straßenrauigkeit. So kann in einem Konzept zur indirekten Schätzung des Reifendrucks der Reifendruck unter Berücksichtigung der Eigenschaften der Resonanzfrequenz anhand einer Kettenmontage oder -demontage, anhand eines Zustands der verschneiten Straßenoberfläche und anhand der Schwankung der Fahrzeuggeschwindigkeit genau bestimmt werden.
Patent DE-102020209515-A1 (DE)
Title: Verfahren sowie System zur Unterstützung einer vorausschauenden Fahrstrategie
Inventor: BRODT WILHELM
IPC: B60W50/14
Filed: 2020-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Unterstützung einer vorausschauenden Fahrstrategie bei einem Kraftfahrzeug (10), umfassend die folgenden Schritte:- Ermitteln (101) von Positionsdaten (201) mehrerer Detektionsobjekte (2) anhand von Funksignalen, die durch ein passives Radarsystem (11) des Kraftfahrzeuges (10) empfangen werden,- Klassifizieren (103) der Detektionsobjekte (2) in Abhängigkeit von den Positionsdaten (201) in primäre Detektionsobjekte (2.1), die für eine Fahrtroute (211) des Kraftfahrzeuges (10) relevant sind, und sekundäre Detektionsobjekte (2.2), die für die Fahrtroute (211) des Kraftfahrzeuges (10) vernachlässigbar sind.Ferner betrifft die Erfindung ein System (1) zur Unterstützung einer vorausschauenden Fahrstrategie.
Patent DE-102020209922-A1 (DE)
Title: Feldeffekttransistoren mit unabhängig voneinander abgestimmten schwellenspannungen
Inventor: HE XIAOLI
IPC: H01L27/092
Filed: 2020-08-06
Abstract: Strukturen für Feldeffekttransistoren und Verfahren zum Bilden einer Struktur für Feldeffekttransistoren. Eine Halbleiterschicht umfasst einen ersten und einen zweiten Kanalbereich, ein erster Feldeffekttransistor weist eine erste dielektrischen Gate-Schicht über dem ersten Kanalbereich auf und ein zweiter Feldeffekttransistor weist eine zweite dielektrischen Gate-Schicht über dem zweiten Kanalbereich auf. Der erste und der zweite Kanalbereich sind jeweils aus einem undotierten Abschnitt eines intrinsischen Halbleitermaterials gebildet, die erste dielektrische Gate-Schicht umfasst eine erste atomare Konzentration eines Austrittsarbeitsmetalls und die zweite dielektrische Gate-Schicht umfasst eine zweite atomare Konzentration des Austrittsarbeitsmetalls, die größer ist als die erste atomare Konzentration des Austrittsarbeitsmetalls in der ersten dielektrischen Gate-Schicht.
Patent DE-102020214600-A1 (DE)
Title: Steuerverfahren zum Verstellen einer elektromechanischen Feststellbremse
Inventor: BAEHRLE-MILLER FRANK
IPC: B60T17/22
Filed: 2020-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuerverfahren zum Verstellen einer elektromechanischen Feststellbremse,- gemäß welchem ein Aktuator (20) der Feststellbremse durch Ansteuerung mittels einer Aktuator-Steuerungseinheit (2) verstellt wird,- wobei eine beschreibbare, nichtflüchtige Speichereinheit (3) vorgesehen ist, in welcher Positionsdaten (P) betreffend die momentane Aktuatorposition (AP) des Aktuators (20) lesbar und schreibbar gespeichert sind;- gemäß welchem bei Auftreten eines Schreibfehlers beim Schreiben der Positionsdaten (P) in die Speichereinheit (3) die Ansteuerung des Aktuators (20) zum Verstellen desselben fortgesetzt wird,- gemäß welchem bei Erkennen des Schreibfehlers unabhängig von der Ansteuerung des Aktuators (20) ein Synchronisationsvorgang (S) ausgeführt wird, so dass nach Abschluss dieses Synchronisationsvorgangs (S) die in der Speichereinheit (3) abgelegten Positionsdaten (P) die Aktuatorposition (AP) des Aktuators (20) korrekt wiedergeben.
Patent DE-102020215412-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Kalibrieren einer Kamera und Kamera
Inventor: KHANI FARID
IPC: H04N5/235
Filed: 2020-12-07
Abstract: Ein Verfahren zum Kalibrieren einer Kamera (100) umfasst das Einlesen eines Kamerarohbild (115), wobei das Kamerarohbild (115) eine Mehrzahl von Pixeln aufweist, wobei jedes Pixel einen Grauwert aus einer Mehrzahl von Grauwerten aufweist. Eine erste Menge von über einem Maximalgraugrenzwert (MaT) liegenden Grauwerten der Pixel wird mit einer ersten Häufigkeit (UbP) verglichen. Eine aktuelle Verstärkung (135) der Kamera (100) wird auf eine neue Verstärkung (140) eingestellt, wenn die erste Menge die erste Häufigkeit (UbP) überschreitet. Eine zweite Menge von über einem Minimalgraugrenzwert (MiT) liegenden Grauwerten der Pixel wird mit einer zweiten Häufigkeit (LbP) verglichen, wenn die erste Menge die erste Häufigkeit (UbP) nicht überschreitet. Die aktuelle Verstärkung (135) und eine aktuellen Belichtung (145) der Kamera (100) werden beibehalten, wenn die zweite Menge die zweite Häufigkeit (LbP) nicht unterschreitet. Die aktuelle Belichtung (145) wird auf eine neue Belichtung (150) eingestellt, wenn die zweite Menge die zweite Häufigkeit (LbP) unterschreitet.
Patent DE-102020215423-A1 (DE)
Title: Doppelspülvorrichtung für ein fahrzeug
Inventor: KIM HYUNG WOOK
IPC: F02M35/10
Filed: 2020-12-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Doppelspülvorrichtung für ein Fahrzeug, und zwar sind eine Ladedruck-Einlassöffnung und eine Einlassöffnung des Kraftstoffverdampfungsgases des Auswerfers 30 jeweils ohne Schlauch direkt an einem in dem Ansaugkrümmer ausgebildeten Auswerfer-Einbauteil 12a und einer ersten Spülrohrleitung 40, die ein Spülsteuermagnetventil 20 und ein Ansaugkrümmer-Einlassrohr 11 verbindet, angebracht.Da Schläuche und der Schnellanschlüsse nicht verwendet werden, wird die Struktur vereinfacht, und da ein Ansaugkrümmer 10, ein Spülsteuermagnetventil 20 und ein Auswerfer 30 einstückig verpackt sind, werden Lieferung und Montage vereinfacht.
Patent DE-102021102242-A1 (DE)
Title: Aktive ionisationsvorrichtung zur ableitung elektrostatischer aufladungen
Inventor: BARTH JAN
IPC: H01T23/00
Filed: 2021-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine aktive Ionisationsvorrichtung (1) zur Ableitung elektrostatischer Aufladungen, welche an mindestens eine Hochspannungsquelle anschließbar und als mindestens eine frei im Raum stehende Elektrode (2) ausgebildet ist, wobei die mindestens eine Elektrode (2) ein freies Ende (3) aufweist, welches in eine Hauptrichtung zeigt. Um insbesondere bei der Reinigung von elektrostatisch empfindlichen Bauteilen mit ionisierter Luft den Ladungsoffset auf kleiner ± 35 V zu halten, ist erfindungsgemäß dem freien Ende (3) der mindestens einen Elektrode (2) eine elektrische Abschirmung (4) zugeordnet zum Abschirmen des freien Endes (3) der mindestens einen Elektrode (2) in einer insbesondere zur Hauptrichtung axialen und/oder radialen Richtung.
Patent DE-102021102969-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum unterbrechen einer elektrischen kontaktierung
Inventor: HAMMERL REINHOLD
IPC: H01H9/32
Filed: 2021-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung 100 zum Unterbrechen einer elektrischen Kontaktierung umfassend ein elektrisches Kontaktelement 101 mit einem ersten Kontakt 102 und einem zweiten Kontakt 103, wobei mindestens einer der Kontakte 102, 103 beweglich angeordnet ist und das elektrische Kontaktelement 101 durch die Bewegung des mindestens einen Kontakts 102, 103 in eine geschlossene Position und in eine geöffnete Position überführbar ist, wobei in der geschlossenen Position des Kontaktelements 101 eine elektrische Kontaktierung zwischen dem ersten Kontakt 102 und dem zweiten Kontakt 103 herstellbar ist und wobei in der geöffneten Position des Kontaktelements 101 die elektrische Kontaktierung zwischen dem ersten Kontakt 102 und dem zweiten Kontakt 103 unterbrochen ist; und ein Trennelement 123, wobei das Trennelement 123 mit dem elektrischen Kontaktelement 101 mechanisch verbunden ist und linear bewegbar ist,wobei durch die lineare Bewegung des Trennelements 123 und die mechanische Verbindung des Trennelements 123 mit dem elektrischen Kontaktelement 101 die Bewegung des mindestens einen Kontakts 102, 103 steuerbar ist und ein Überführen des elektrischen Kontaktelements 101 von der geschlossenen Position in die geöffnete Position ermöglicht und das Trennelement 123 bei dem Überführen des elektrischen Kontaktelements 101 von der geschlossenen Position in die geöffnete Position zwischen den ersten Kontakt 102 und den zweiten Kontakt 103 einführbar ist.
Patent DE-102021104607-A1 (DE)
Title: Drucksensor und Verfahren zum Betreiben eines Drucksensors
Inventor: KREUTZER JOACHIM
IPC: G01L9/12
Filed: 2021-02-26
Abstract: Ein Drucksensor (23) umfasst mindestens ein mikromechanisches Sensorelement (1) mit mindestens einer drucksensitiven Membran (3), die einen Hohlraum (4) in einem Basismaterial (2) überspannt eine Membranelektrode (5) aufweist. Eine feststehende Gegenelektrode (6) ist innerhalb des Hohlraums (4) angeordnet und bildet mit der Membranelektrode (5) eine erste Messkapazität (7) zum Erfassen eines ersten Messdrucks. Eine Referenzkapazität (10) ist innerhalb des Hohlraums (4) angeordnet und umfasst mindestens eine erste und eine zweite feststehende Referenzelektrode (11, 12). Der Drucksensor (23) ist in mindestens einem ersten Betriebsmodus betreibbar, in dem die erste Messkapazität (7) und die erste Referenzkapazität (10) in einer ersten Brückenschaltung verschaltet sind. Der Drucksensor (23) ist in mindestens einem zweiten Betriebsmodus betreibbar, in dem die Membranelektrode (5), die Gegenelektrode (6) und die Referenzelektroden (11, 12) so miteinander verschaltet sind, dass die Membranelektrode (5) zusammen mit der mindestens einen ersten Referenzelektrode (11) eine zweite Messkapazität (21) zum Erfassen eines zweiten Messdrucks bildet.
Patent DE-102021108246-A1 (DE)
Title: Ladestation und Verfahren zum Betreiben einer Ladestation
Inventor: VISOSKY JOHANNES
IPC: B60L53/30
Filed: 2021-03-31
Abstract: Es wird eine Ladestation (1) zum Laden und/oder Entladen eines Energiespeichers (2) eines Elektrofahrzeuges (3) mit elektrischer Energie mittels eines mit der Ladestation (1) koppelbaren mehrphasigen Netzes (4) vorgeschlagen, mit:einem mit einer Anzahl von Phasen (L1, L2, L3) des mehrphasigen Netzes (4) koppelbaren AC/DC-Wandler (400),einem dem AC/DC-Wandler (400) nachgeschalteten Zwischenkreis (500), welcher eine Anzahl von zwischen einem positiven Ausgangsleiter (401) und einem negativen Ausgangsleiter (402) des AC/DC-Wandlers (400) geschaltete Zwischenkreiskondensatoren (501, 502) aufweist, undeinem dem Zwischenkreis (500) nachgeschalteten DC/DC-Wandler (600), welcher eine mit dem positiven Ausgangsleiter (401) verbundene erste Halbbrücke (H1) und eine mit dem negativem Ausgangsleiter (402) verbundene zweite Halbbrücke (H2) aufweist, wobei der Mittelabgriff (M1) der ersten Halbbrücke (H1) und der Mittelabgriff (M2) der zweiten Halbbrücke (H2) über eine Drossel (605) verbunden sind.
Patent DE-102021110362-A1 (DE)
Title: Baumaschine für den Spezialtiefbau
Inventor: HEICHEL CHRISTIAN
IPC: E02D7/02
Filed: 2021-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Baumaschine für den Spezialtiefbau, mit einem Mäkler (2), an dem ein Vorschubschlitten (3) geführt ist, der eine Aufnahme für ein Arbeitsgerät, insbesondere ein Bohr- oder Rammgerät aufweist und der mit einem ersten Antrieb verbunden ist, über den er entlang des Mäklers (2) bewegbar ist. An dem Mäkler (2) ist ein zusätzlicher Hilfsschlitten (4) geführt, der über einen zweiten Antrieb entlang des Mäklers (2) bewegbar ist, wobei an dem Hilfsschlitten (4) wenigstens ein Aktor und/oder wenigstens ein Sensor angeordnet ist.
Patent DE-102021111341-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Schloss
Inventor: INAN ÖMER
IPC: E05B81/64
Filed: 2021-05-03
Abstract: Gegenstand der Erfindung sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betrieb eines Öffnungsantriebes für ein Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss. In diesem Zusammenhang ist ein Gesperre (1, 2) aus im Wesentlichen Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) vorgesehen. Ferner ein der Drehfalle (1) zugeordneter Sensor (7). Außerdem eine die Sperrklinke (2) mittelbar oder unmittelbar beaufschlagende Antriebseinheit (3 4, 5, 6), wobei die Antriebseinheit (3, 4, 5, 6) in Abhängigkeit von Signalen des Sensors (7) angesteuert wird. Erfindungsgemäß erzeugt der Sensor (7) erst dann ein Signal, sobald sich die Drehfalle (1) frei öffnen lässt.