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Patent DE-102016209678-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug und System zum Verarbeiten von Daten zu auf ein Kraftfahrzeug einwirkenden Seitenwindlasten
Inventor: ARNDT CHRISTOPH
IPC: B62D6/04
Filed: 2016-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (2), nach dem unter Berücksichtigung eines momentanen Fahrzustands des Kraftfahrzeugs (2), einer virtuellen lokalen Landkarte, die momentane lokale Windverhältnisse enthält, eines momentanen Orts des Kraftfahrzeugs (2) auf der virtuellen lokalen Landkarte und von Informationen zur momentanen Umgebung des Kraftfahrzeugs (2) ein Fahrweg (17, 19) des Kraftfahrzeugs (2) über einen in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs (2) vor dem Kraftfahrzeug (2) liegenden Fahrbahnabschnitt einer Fahrbahn (9) ermittelt wird und der ermittelte Fahrweg (17, 19) zur Ansteuerung von wenigstens einer den Fahrzustand des Kraftfahrzeugs (2) beeinflussenden Einrichtung (4) des Kraftfahrzeugs (2) verwendet wird.
Patent DE-102016213467-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen mit Polyurethanschaum als Wärmeisolationsschicht und Verfahren zur Herstellung zumindest einer aus Polyurethanschaum bestehenden Wärmeisolationsschicht
Inventor: KLEFFMANN JENS
IPC: B60C19/00
Filed: 2016-07-22
Abstract: Fahrzeugluftreifen, welcher auf einer Reifenfelge (2) montierbar ist und welcher einen profilierten, Rillen (4) aufweisenden Laufstreifen (3), Seitenwände (9) und Wulstbereiche (7) sowie Polyurethanschaum als Wärmeisolation an seiner Oberfläche aufweist, Der Polyurethanschaumist an der Außenseite des Fahrzeugluftreifens (1) aufgebracht, wobei die mit der Reifenfelge (2) in Kontakt kommenden Außenflächen der Wulstbereiche (7) und die Fahrfläche des Laufstreifens (3) ausgespart sind.
Patent DE-102016214500-A1 (DE)
Title: Flanschwelle für ein Fahrzeug
Inventor: DIMA DUMITRU-GABRIEL
IPC: F16C3/00
Filed: 2016-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Welle (1) für ein Fahrzeug, umfassend einen Schaft (2) und mindestens einen an dem Schaft (2) einteilig angeformten Flansch (3), wobei die Welle (1) entweder aus zwei metallischen Hälften (1a, 1b), die entlang einer Längsachse miteinander verbunden sind, oder einteilig aus einem Faserkunststoffverbund ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zur Herstellung der zuvor genannten Welle (1).
Patent DE-102016216177-A1 (DE)
Title: Steckerleiste für ein Steuergerät
Inventor: FRIESS GERALD
IPC: H01R12/51
Filed: 2016-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steckerleiste (1) für ein Steuergerät, mit einem Kontaktträger (20), in welchem eine Mehrzahl von Kontaktelementen (5) über eine Teillänge derselben eingebettet und gelagert ist, wobei die Kontaktelemente (5) Kontaktabschnitte (5.1) aufweisen, welche an einer Vorderseite (20.1) aus dem Kontaktträger (20) austreten und in mindestens einem einseitig offenen Steckermodul (10) freiliegend angeordnet sind, welches geeignet ist, einen Gegenstecker aufzunehmen, wobei der Kontaktträger (20) und das mindestens eine Steckermodul (10) als monolithisches Kunststoffbauteil hergestellt sind. Hierbei ist am Kontaktträger (20) eine Hohlraumstruktur mit mindestens einem Kanal (23) ausgebildet, welche den Kontaktträger (20) versteift.
Patent DE-102016216799-A1 (DE)
Title: Stirnraddifferenzial mit zerstörungsfrei demontierbaren Sonnenrädern
Inventor: MARTINI HARALD
IPC: F16H57/08
Filed: 2016-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Stirnraddifferenzial (34) mit einem Planetenträger (2, 3), der mit einem Lager (13, 14) drehfest verbunden ist und Löcher (39, 40) für Planetenbolzen (6) und Verbindungsniete (38) besitzt, wobei aus dem Material des Planetenträgers (2, 3) jedes Loch (39, 40) vollständig umgebende Lochlaibungen (41) ausgebildet sind, wobei das Lager (13, 14) einen Lagerring (35) aufweist, wobei zumindest ein Bereich eines inneren Randes des Planetenträgers (2, 3) radial weiter außen als der Außenrand der Verzahnung eines Sonnenrades (7, 8) angeordnet ist.
Patent DE-102016218083-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Bedienen eines Geräts beim Lenken
Inventor: NAGASAWA ISAMU
IPC: B62D1/06
Filed: 2016-09-21
Abstract: Eine Vorrichtung zum Bedienen eines Geräts beim Lenken weist eine Gerätebedienungseinheit und eine Gerätesteuereinrichtung auf. Die Gerätebedienungseinheit ist ringförmig und ist so angeordnet, dass sie einen Außenumfang eines Griffabschnitts umgibt. Die Gerätebedienungseinheit ist in einer um eine Mittelachse der Gerätebedienungseinheit drehbaren Weise angebracht und ist in einer neigbaren Weise angebracht, so dass gegenüberliegende Enden der Mittelachse schaukeln. Die Gerätesteuereinrichtung steuert den Betrieb eines bordseitigen Geräts entsprechend der Bewegung der Gerätebedienungseinheit.
Patent DE-102016219253-A1 (DE)
Title: Transportable Bearbeitungseinheit
Inventor: ENDER DOMINIC RICHARD
IPC: B27B5/16
Filed: 2016-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine transportable Bearbeitungseinheit (10), insbesondere eine Tischkreissäge, zur Bearbeitung eines Werkstücks mit einem Werkzeug (1), umfassend eine auf einer Unterlage abstellbare Stützstruktur (2), die über eine zum Auflegen des zu bearbeitenden Werkstücks nutzbare Werkstück-Auflageplatte (4) verfügt, sowie eine Antriebseinrichtung zum maschinellen Antrieb des Werkzeugs (1). Erfindungsgemäß umfasst die Werkstück-Auflageplatte (4) einen ersten Plattenteil (121) und einen relativ zum ersten Plattenteil (121) um eine vertikale Drehachse verschwenkbar gelagerten zweiten Plattenteil (122), wobei der zweite Plattenteil (122) durch Verschwenken relativ zum ersten Plattenteil (121) wahlweise in eine Transportstellung oder in eine Arbeitsstellung positionierbar ist.
Patent DE-102016219326-A1 (DE)
Title: Doppelkupplungseinrichtung
Inventor: OTT MARIO
IPC: F16D21/08
Filed: 2016-10-06
Abstract: Doppelkupplungseinrichtung, umfassend eine erste Kupplungseinrichtung (2) umfassend einen ersten Außenlamellenträger (3) mit zugeordneten ersten Außenlamellen (4) und einen ersten Innenlamellenträger (5) mit zugeordneten ersten Innenlamellen (6), wobei die ersten Außenlamellen (4) und die ersten Innenlamellen (6) ein erstes Lamellenpakt (9) bilden, sowie eine radial innerhalb der ersten Kupplungseinrichtung (2) angeordnete zweite Kupplungseinrichtung (11) umfassend einen zweiten Außenlamellenträger (12) mit zugeordneten zweiten Außenlamellen (13) und einen zweiten Innenlamellenträger (14) mit zugeordneten zweiten Innenlamellen (15), wobei die zweiten Außenlamellen (13) und die zweiten Innenlamellen (15) ein zweites Lamellenpakt (18) bilden, und wobei der erste Innenlamellenträger (5) mit einer ersten Abtriebsnabe (8) und der zweite Innenlamellenträger (14) mit einer zweiten Abtriebsnabe (17) drehfest verbunden ist, wobei ein zum ersten Lamellenpaket (9) führender erster Schmiermittelkanal (20) und ein zum zweiten Lamellenpaket (18) führender zweiter Schmiermittelkanal (21) vorgesehen ist, wobei beide Schmiermittelkanäle (20, 21) voneinander getrennt sind und jeder Schmiermittelkanal (20, 21) separat über jeweils wenigstens eine in der ersten und der zweiten Abtriebsnabe (8, 17) vorgesehene Schmiermittelzuführbohrung (22, 23) mit Schmiermittel versorgbar ist.
Patent DE-102016221886-A1 (DE)
Title: Fahrzeugvorrichtung
Inventor: DEMMER THOMAS
IPC: H01M10/625
Filed: 2016-11-08
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Fahrzeugvorrichtung, insbesondere für ein Elektro-, ein Brennstoffzellen- und/oder ein Hybridfahrzeug, mit zumindest einer Energiespeichereinheit (10a) und mit zumindest einer Kühleinheit (12a) zur Kühlung der Energiespeichereinheit (10a), wobei die Kühleinheit (12a) zumindest einen Kühlmittelkreislauf (14a) umfasst, der wenigstens einen ersten Kühlmittelkreislaufzweig (16a) und wenigstens einen zweiten Kühlmittelkreislaufzweig (18a) aufweist.Es wird vorgeschlagen, dass die Kühleinheit (12a) zumindest eine Betriebseinheit (22a) aufweist, welche in zumindest einem Betriebszustand den ersten Kühlmittelkreislaufzweig (16a) unabhängig vom zweiten Kühlmittelkreislaufzweig (18a) betreibt.
Patent DE-102016224273-A1 (DE)
Title: Ventilvorrichtung
Inventor: WESSNER JOCHEN
IPC: H01F7/16
Filed: 2016-12-06
Abstract: Die Erfindung geht aus von Ventilvorrichtung, insbesondere Brennstoffdosierventilvorrichtung, mit zumindest einem Verschlusselement (10), welches in wenigstens einer Ventilstellung dazu vorgesehen ist, einen Fluiddurchlass (12) fluiddicht zu verschließen, und mit einer Ankereinheit (13), welche wenigstens ein Ankerelement (14) aufweist und zu einer Bewegung des Verschlusselements (10) in eine Bewegungsrichtung (16) vorgesehen ist.Es wird vorgeschlagen, dass die Ankereinheit (13) wenigstens ein relativ zu dem Ankerelement (14) bewegliches weiteres Ankerelement (18) umfasst.
Patent DE-102016225338-A1 (DE)
Title: Wärmeübertrager zur Wärmeübertragung zwischen einem partikelförmigen Wärmeträgermedium und einem zweiten Medium
Inventor: BAUMANN TORSTEN
IPC: B01J8/08
Filed: 2016-12-16
Abstract: Bei der vorliegenden Erfindung handelt es sich um einen Wärmeübertrager (10) zur Wärmeübertragung zwischen einem partikelförmigen Wärmeträgermedium (14) und einem zweiten Medium, wobei das zweite Medium fließfähig ist, mit mindestens einer Kammer (12), durch die das partikelförmige Wärmeträgermedium (14) in einer Hauptströmungsrichtung schwerkraftbedingt als Fließbett transportierbar ist, und mit mehreren Rohrabschnitten (20), die in der Kammer (12) angeordnet sind und die quer zur Hauptströmungsrichtung verlaufen, wobei das zweite Medium durch die Rohrabschnitte (20) leitbar ist, wobei sich die Kammer (12) in einem unteren Abschnitt zu einem Partikelauslass (18) für das partikelförmige Wärmeträgermedium (14) hin verjüngt, wobei die Anordnung der Rohrabschnitte (20) in dem unteren Abschnitt der Kammer (12) an die sich verjüngende Form der Kammer (12) angepasst ist.
Patent DE-102016225999-A1 (DE)
Title: Kanal-Zwischenprodukt und Verfahren zum Herstellen von Luftkanälen
Inventor: BIANCHI DANIEL
IPC: B60H1/00
Filed: 2016-12-22
Abstract: Es wird ein Schaumkanal vorgesehen. Neben anderen Anwendungen kann der Schaumkanal in Fahrzeug-Klimaanlagensystemen verwendet werden. Das Verfahren zum Herstellen dieses Kanals reduziert Materialabfälle und sieht ein unerwartet zuverlässiges Gelenk in einem Kanal an einer scharfen oder gerundeten Ecke vor. Im installierten Zustand unterstützt der Luftfluss das Gelenk weiter. In dem Verfahren wird ein erster Teil eines hohlen Kanal-Zwischenprodukts mit einem zweiten Teil eines hohlen Kanal-Zwischenprodukts verbunden, indem die Teile an einer zwischen den Teilen positionierten Aussparung gebogen werden. Das Biegen wird abgeschlossen, wenn die Teile eine mechanische Verbindung bilden, was durch ein taktiles oder akustisches Feedback signalisiert werden kann.
Patent DE-102017004854-A1 (DE)
Title: Standardmodulträger zur flexiblen Montage und Vernetzung von Modulen unterschiedlicher Funktionalität
Inventor: MÜLLER RAINER
IPC: G12B9/00
Filed: 2017-05-19
Abstract: Ein Modulträger zur Montage eines elektrischen, elektromechanischen oder elektronischen Moduls in einem Raum oder in einem Gebäude oder an einem Gebäude ist so eingerichtet, dass er sich als Standardmodulträger eignet in dem Sinne, dass es möglich ist, ein auf ihm oder in ihm montiertes elektrisches, elektromechanisches oder elektronisches Modul eines Typs variabel gegen ein elektrisches, elektromechanisches oder elektronisches Modul eines anderen Typs mit gleicher oder anderer Funktionalität auszutauschen.
Patent DE-102017008917-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Lokalisieren eines mobilen Roboters
Inventor: KÜMMERLE RAINER
IPC: G01S17/89
Filed: 2017-09-22
Abstract: Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Lokalisieren eines mobilen Roboters (10) in einem Bezugssystem, umfasst die, insbesondere wiederholten und/oder online durchgeführten, Schritte:- Erfassen (S10) einer Umgebungskontur; und- Ermitteln (S20) einer Pose des Roboters relativ zu dem Bezugssystem in Abhängigkeit von, insbesondere einem Unterschied zwischen, der erfassten Umgebungskontur (21) und einem Grundriss eines Gebäudes (20), der relativ zu dem Bezugssystem vorgegeben ist.
Patent DE-102017011275-A1 (DE)
Title: Schaltvorrichtung für ein Getriebe, sowie Verfahren zum Herstellen der Schaltvorrichtung
Inventor: KOFLER MARKUS
IPC: B23K20/10
Filed: 2017-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung (1) für ein Getriebe, die Schaltvorrichtung (1) umfassend:- ein Führungselement (2) mit einem ersten Lagerelement (7), und- ein Schaltelement (3), mit zwei Schenkel (4), wobei an den freikragenden Enden (6) der beiden Schenkel (4) jeweils ein zweites Lagerelement (11) angeordnet ist. Das erste Lagerelement (7) und/oder das zweite Lagerelement (11) umfassen eine Gleitlagertonne (9) mit einem Mantel (13) und einer Einstecköffnung (14), wobei die Gleitlagertonne (9) an einer Außenseite (15) des Mantels (13) eine Gleitfläche (16) aufweist und in Axialrichtung (24) auf das Führungselement (2) oder das Schaltelement (3) aufgeschoben ist, wobei im Mantel (13) der Gleitlagertonne (9) eine Durchgangsöffnung (18) ausgebildet ist, in welcher ein Sicherungselement (17) aufgenommen ist, wobei das Sicherungselement (17) mit einer im Führungselement (2) oder im Schaltelement (3) angeordneten Ausnehmung (28, 42) korrespondiert und dadurch die Gleitlagertonne (9) formschlüssig am Führungselement (2) oder am Schaltelement (3) gesichert ist.
Patent DE-102017103713-A1 (DE)
Title: Fahrradkettenvorrichtung
Inventor: HARA NOBUKATSU
IPC: B62M9/1342
Filed: 2017-02-23
Abstract: Eine Fahrradkettenvorrichtung, die eine Montagehalterung umfasst, die ausgebildet ist, an einem Fahrrad befestigt zu werden. Das Fahrrad weist einen einzelnen vorderen Fahrradzahnkranz auf. Ein Käfig ist beweglich an der Montagehalterung montiert, so dass der Käfig benachbart zum vorderen Zahnkranz positioniert ist. Der Käfig weist einen Kettenaufnahmeschlitz auf, durch den eine Fahrradkette durchläuft. Der Käfig ist ausgebildet, sich in Abhängigkeit von einer Schaltbetätigung eines Fahrradschaltwerks zu bewegen, um die Ausrichtung auf eine Kette beizubehalten, um zu verhindern, dass die Kette von dem Zahnkranz abfällt.
Patent DE-102017103718-A1 (DE)
Title: Phasensteller für eine Nockenwellen einer Brennkraftmaschine
Inventor: CORNELIUS VOLKER
IPC: F01L1/344
Filed: 2017-02-23
Abstract: Es ist ein Phasensteller 36 für eine Nockenwelle 28 einer Brennkraftmaschine vorgesehen, der zumindest ein Antriebsrad und ein Anschlussstück zur drehungsübertragenden und insbesondere drehfesten Verbindung mit der Nockenwelle 28 aufweist. Der Phasensteller 36 ist durch einen ersten Steller 40 und einen zweiten Steller 42 gekennzeichnet, wobei die Steller 40, 42 derart miteinander gekoppelt sind, dass die durch die einzelnen Steller 40, 42 einstellbaren Verstellwinkel (bezogen auf dieselbe Verstellrichtung) additiv auf das Anschlussstück übertragen werden. Dadurch kann in konstruktiv vorteilhafter Weise ein Phasensteller 36 mit einem vergleichsweise großen Verstellbereich für die Nockenwelle 28 realisiert werden.
Patent DE-102017107326-A1 (DE)
Title: Elektrisch leitfähige Dichtung und Anordnung mit zwei gegeneinander abgedichteten Maschinenelementen
Inventor: RUDIN BENJAMIN
IPC: F16J15/3284
Filed: 2017-04-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dichtung (01) zur Abdichtung eines Raumes zwischen einem ersten Maschinenelement und einem in Bezug zu dem ersten Maschinenelement drehbaren zweiten Maschinenelement, wobei das erste und das zweite Maschinenelement konzentrisch zueinander angeordnet sind, umfassend einen Elastomerkörper (02) mit einem an dem ersten Maschinenelement festlegbaren Dichtungssitz (05) und einer Dichtlippe (07) mit einer Dichtkante (08), welche im eingebauten Zustand der Dichtung (01) an dem zweiten Maschinenelement anliegt.
 Die erfindungsgemäße Dichtung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass in den Elastomerkörper (02) elektrisch leitfähige Fasern (03) eingebracht sind, wobei sich die elektrisch leitfähigen Fasern (03) zur Herstellung einer elektrisch leitfähigen Verbindung zwischen dem ersten und dem zweiten Maschinenelement von dem Dichtungssitz (05) bis zu der Dichtkante (08) erstrecken.
Patent DE-102017107503-A1 (DE)
Title: Umlenkeinheit für ein Türschloss
Inventor: WEBER LADISLAV
IPC: E05B79/10
Filed: 2017-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Umlenkeinheit für ein Türschloss eines Kraftfahrzeugs, mit einem Mechanismus zur Übertragung eines durch einen Schließzylinder ausgeübten Drehmoments an ein zu dem Schließzylinder beabstandetes Schloss, wobei der Drehmomentübertragungsmechanismus ein Ausgangsglied und eine Welle umfasst, welche zwischen einer eingefahrenen Montagelage, in der die Welle und das Schloss außer Eingriff stehen, und einer ausgefahrenen Kupplungslage bewegbar ist, in der die Welle mit dem Schloss in Eingriff steht, um durch den Schließzylinder ausgeübtes Drehmoment an das Schloss zu übertragen.
Patent DE-102017107876-A1 (DE)
Title: Erkennung und Rekonstruktion eines Rollgeschwindigkeitssensorfehlers
Inventor: KHAJEPOUR AMIR
IPC: B60W50/029
Filed: 2017-04-11
Abstract: Ein Verfahren zum Wiederherstellen eines erkannten fehlerhaften Signals. Ein Fehler des Rollsensors wird durch einen Prozessor erkannt. Ein Signal des erkannten fehlerhaften Rollsensors wird unter Verwendung von indirekten Sensordaten wiederhergestellt. Das wiederhergestellte Signal wird an eine Steuerung ausgegeben, um die Stabilität aufrechtzuerhalten.
Patent DE-102017113148-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung für eine Zahnprothese
Inventor: BREHM PETER
IPC: A61C8/00
Filed: 2017-06-14
Abstract: Es wird eine Befestigungsvorrichtung für eine Zahnprothese, insbesondere zur Verwendung mit mehreren Implantaten im Mund eines Patienten, beschrieben, die ein Unterteil aufweist, das entlang einer ersten Achse mit einem Implantat verbindbar ist und ein entlang einer zweiten Achse angeordnetes Halteelement aufweist, das von einem Oberteil umschlossen ist, wobei das Oberteil zur Verbindung mit einer Zahnprothese geeignet ist, wobei zwischen Oberteil und Unterteil ein Klebespalt ausgebildet ist, der nach Einbringen eines Klebematerials einen Ausgleich zwischen Oberteil und Unterteil ermöglicht.
Patent DE-102017113902-A1 (DE)
Title: Vollständig überdachter Stall für Schweine
Inventor: AUINGER CHRISTIAN
IPC: E04H5/08
Filed: 2017-06-23
Abstract: Ein vollständig überdachter Stall (1) für Schweine, wobei der Stall in einen zumindest eine Liegebucht (4) für zumindest ein Schwein und einen Bediengang (5) für Personen aufweisenden, bevorzugterweise thermisch isolierten, Innenbereich (2) und einen von dem Innenbereich (2) baulich durch zumindest eine Wand (10) getrennten Auslaufbereich (3) mit einem Fressbereich (6) und einem von dem Fressbereich (6) getrennten Kotbereich (7) unterteilt ist, wobei die zumindest eine Wand (10) zumindest einen, die zumindest eine Liegebucht (4) und den Fressbereich (6) verbindenden Durchgang (11) aufweist, wobei die zumindest eine Liegebucht (4) zwischen dem Bediengang (5) und der den Auslaufbereich (3) und den Innenbereich (2) trennenden Wand (10) angeordnet ist, wobei der Fressbereich (6) zwischen dem Kotbereich (7) und der den Auslaufbereich (3) von dem Innenbereich (2) trennenden Wand (10) angeordnet ist, wobei der Kotbereich (7) bevorzugterweise zwischen dem Fressbereich (6) und einem weiteren Gang (12) für Personen angeordnet ist.
Patent DE-102017119010-A1 (DE)
Title: Befestigungseinheit
Inventor: KLEINE-HARTLAGE HUBERTUS
IPC: F16B39/00
Filed: 2017-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungseinheit zur Bereitstellung eines als Innengewinde ausgebildeten Montagegewindes an einem Bauteil, insbesondere an einem dünnwandigen Bauteil, mit einem Befestigungskörper, welcher das Montagegewinde trägt und dazu eingerichtet ist, auf einer ersten Seite des Bauteils im Bereich einer sich durch das Bauteil erstreckenden Ausnehmung angeordnet zu werden, und einem Halteelement, welches dazu eingerichtet ist, auf einer zweiten Seite des Bauteils im Bereich der sich durch das Bauteil erstreckenden Ausnehmung und gegenüberliegend zu dem Befestigungskörper angeordnet zu werden und den Befestigungskörper auf der ersten Seite des Bauteils zu halten.
Patent DE-102017129479-A1 (DE)
Title: Laserbearbeitungsvorrichtung zum Bearbeiten von Werkstücken mittels Laser
Inventor: SPEKER NICOLAI
IPC: B08B15/04
Filed: 2017-12-11
Abstract: Eine Laserbearbeitungsvorrichtung (1) zum Bearbeiten von Werkstücken (17) mittels Laser weist eine Einhausung (2) und einen im Innern der Einhausung (2) vorgesehenen Arbeitsraum (24) auf. Eine in dem Arbeitsraum (24) angeordnete Werkstückauflage (16) bildet eine Auflagehauptebene (19) aus und ist senkrecht zu der Auflagehauptebene (19) luftdurchlässig. Mittels einer Luftfördervorrichtung (22) wird Zuluft auf eine Oberseite der Werkstückauflage (16) gerichtet. Bearbeitungsbedingt verunreinigte Zuluft wird als Abluft von der Oberseite der Werkstückauflage (16) durch die Werkstückauflage (16) hindurch zu der von der Oberseite der Werkstückauflage (16) abliegenden Unterseite der Werkstückauflage (16) hin abgeführt. Stromaufwärts der Werkstückauflage (16) ist ein von der Zuluft zu der Werkstückauflage (16) hin durchströmter Zuluftkanal (6, 10) vorgesehen mit einem senkrecht zu der Strömungsrichtung der Zuluft ausgebildeten Strömungsquerschnitt sowie mit einem werkstückauflagenfernen Kanaleinlass (30) und einer werkstückauflagenseitigen, von der Oberseite der Werkstückauflage (16) beabstandeten und die Werkstückauflage (16) wenigstens teilweise überdeckenden Kanalmündung (31). Zur Erzeugung einer senkrecht zu der Oberseite der Werkstückauflage (16) gerichteten laminaren Zuluftströmung ist der Strömungsquerschnitt des Zuluftkanals (6, 10) in Teilquerschnitte geteilt, wobei Teilquerschnittwände, welche die Teilquerschnitte begrenzen, sich mit quer zu der Strömungsrichtung der Zuluft bestehendem gegenseitigem Wandabstand in der Strömungsrichtung erstrecken und mit mündungsseitigen Endlängen parallel zueinander und dabei senkrecht zu der Auflagehauptebene (19) der Werkstückauflage (16) verlaufen.
Patent DE-102017129762-A1 (DE)
Title: Reifenpannensteuerung
Inventor: ALVAREZ JAIME ANGEL
IPC: B60W50/029
Filed: 2017-12-13
Abstract: Ein Fahrzeugsteuersystem zum Abmildern negativer Auswirkungen auf die Leistung und die Stabilität eines Fahrzeugs, welches eine Reifenpanne erfuhr, beinhaltet einen Computer, der programmiert ist, eine Art der Reifenpanne basierend mindestens auf einer Position der Reifenpanne und einem Lenkwinkel zum Zeitpunkt der Reifenpanne zu bestimmen und, basierend mindestens auf der Art der Reifenpanne, um mindestens eines von einem Antriebsstrang und einer Bremse des Fahrzeugs zu beschränken.
Patent DE-102017201975-A1 (DE)
Title: Mobilitätssystem, Batterietransportwagen, elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug und Verfahren zum Aufladen einer Antriebsbatterie eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs
Inventor: SPONHEIMER ARNULF
IPC: B60S5/06
Filed: 2017-02-08
Abstract: Eine erfindungsgemäßes Mobilitätssystem umfasst ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug (14, 23, 29) und einen elektrisch antreibbaren Batterietransportwagen (1, 21, 27), wobei eine wiederaufladbare Antriebsbatterie (10) des Kraftfahrzeugs (14, 23, 29) in dem Batterietransportwagen (1, 21, 27) aufgenommen ist und wobei der Batterietransportwagen (1, 21, 27) in einen nach unten offenen Bereich einer Tragstruktur (16) des Kraftfahrzeugs (14, 23, 29) lösbar einsetzbar ist. Die Erfindung betrifft auch einen Batterietransportwagen (1, 21, 27), ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug (14, 23, 29) und ein Verfahren zum Laden einer wiederaufladbaren Antriebsbatterie (10) eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs (14, 23, 29).