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Patent DE-102012201869-A1 (DE)
Title: Mehrstufige Röhrenwärmetauschervorrichtung, insbesondere zur Entsalzung von Meerwasser
Inventor: STORK THOMAS
IPC: C02F1/04
Filed: 2012-02-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine mehrstufige Röhrenwärmetauschervorrichtung (1; 1'; 1''; 1''') mit einer Mehrzahl von endseitig verschlossenen Wärmetauscherröhren (P1–P6), welche voneinander beabstandet ineinander gesetzt um eine zentrale Achse (MA) herum angeordnet sind. Eine Heizeinrichtung (H; H'; H'') ist in einem Innenraum (R) einer innersten Wärmetauscherröhre (P1) der Mehrzahl von Wärmetauscherröhren (P1–P6) angeordnet. Eine erste Zuführungseinrichtung (RE, V1; RE, V1a, V1b; RE') zum Zuführen eines zu verdampfenden Mediums (M) auf eine Außenoberfläche (OF; OF'; OF'') der Heizeinrichtung (H; H'; H'') ist derart gestaltet, dass das zu verdampfende Medium an der Außenoberfläche (OF; OF'; OF'') hinunterlaufen kann und zumindest teilweise verdampfbar ist, wobei der entsprechende Dampf (D) an einer Innenoberfläche (IP1) der innersten Wärmetauscherröhre (P1) kondensierbar ist und ein entsprechendes Kondensat (K) daran hinunterlaufen kann. Ein erstes Auffangbecken (A1) für das an der Außenoberfläche (OF; OF'; OF'') der Heizeinrichtung (H; H'; H'') hinunterlaufende nicht verdampfte Medium und ein erstes Auffangbecken (B1) für das an der Innenoberfläche (IP1) der innersten Wärmetauscherröhre (P1) hinunterlaufende Kondensat (K) in einem Innenraum (R), der zwischen der innersten Wärmetauscherröhre (P1) und der Heizeinrichtung (H; H'; H'') gebildet ist, sind vorgesehen. Jeweils eine weitere Zuführungseinrichtung (RE, V2–V6) zum Zuführen des zu verdampfenden Mediums (M) auf eine jeweilige Außenoberfläche (AP1–AP5) der innersten bis vorletzäußersten Wärmetauscherröhre (P1–P5) derart, dass das zu verdampfende Medium an der jeweiligen Außenoberfläche (AP1–AP5) hinunterlaufen kann und zumindest teilweise verdampfbar ist, wobei der entsprechende Dampf (D) an einer jeweiligen Innenoberfläche (IP2–IP6) der nächstäußeren Wärmetauscherröhre (P2–P6) der Mehrzahl von Wärmetauscherröhren (P1–P6) kondensierbar ist und ein entsprechendes Kondensat (K) daran hinunterlaufen kann, und ein jeweiliges weiteres Auffangbecken (A2–A6) für das an der jeweiligen Außenoberfläche (AP1–AP5) hinunterlaufende nicht verdampfte Medium und einem jeweiligen weiteren Auffangbecken (B2–B6) für das an der jeweiligen Innenoberfläche (IP2–IP6) hinunterlaufende Kondensat (K) in einem jeweiligen weiteren Raum (R1–R5), der zwischen der innersten bis vorletzäußersten Wärmetauscherröhre (P1–P5) und der jeweils nächstäußeren Wärmetauscherröhre (P2–P6) gebildet ist, sowie eine Kühleinrichtung (A0, K) zum Kühlen einer Außenoberfläche (AP6) der äußersten Wärmetauscherröhre (P6) sind vorgesehen. Der jeweiligen weiteren Zuführungseinrichtung (RF4, V2–V6) ist zumindest einen Teil des nicht verdampften Mediums (M) aus dem jeweiligen weiteren Auffangbecken (A2–A6) für das an der jeweiligen Außenoberfläche (AP1–AP5) hinunterlaufende nicht verdampfte Medium (M) über eine jeweilige Rückführungsleitung (RF4) zuführbar.
Patent DE-102012201884-A1 (DE)
Title: Schallwandler
Inventor: BARTYLLA DAVID
IPC: G01S7/521
Filed: 2012-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schallwandler (10) umfassend eine Membran (12) und mindestens ein Piezoelement (14), wobei die Schwingungsebene des Piezoelements (14) im Wesentlichen parallel zur schwingenden Fläche (13) der Membran (12) angeordnet ist, die Membran (12) im Wesentlichen senkrecht zur Schwingungsebene des Piezoelements (14) schwingt und die schwingende Fläche (13) der Membran (12) größer ist als die Fläche des Piezoelements (14), wobei das Piezoelement (14) an seinen Randbereichen (17) auf der der schwingenden Fläche (13) der Membran (12) zugewandten Fläche zumindest teilweise mit der schwingenden Fläche (13) der Membran (12) verbunden ist, so dass Kräfte vom Piezoelement (14) auf die Membran (12) übertragen werden, wobei an die der schwingenden Fläche (13) der Membran (12) zugewandten Fläche des Piezoelements (14) mindestens ein Raum angrenzt, der durch das Piezoelement (14), die schwingende Fläche (13) der Membran (12) und die Verbindung zwischen Piezoelement (14) und Membran (12) gebildet wird, oder zwischen dem Piezoelement (14) und der Membran (12) eine Folie (16) angeordnet ist und wobei die übrigen Flächen des Piezoelements (14) die Membran (12) nicht berühren.
Patent DE-102012203514-A1 (DE)
Title: Supply device e.g. water supply system, for e.g. house-furniture, has pressure sensor generating electrical output signal, and control unit producing control signal supplied by actuators based on electrical output signal of sensor
Inventor: OHREN JOHANN
IPC: E03C1/05
Filed: 2012-03-06
Abstract: The device has supply lines (15, 16) for power or water supply, and actuators (18, 19) arranged for controlling power or water flow through the supply lines. A control device (20) controls the actuators in the supply lines depending on an input signal. The control device comprises a pressure sensor (22) generating an electrical output signal depending on an activation pressure exerted on the pressure sensor. A control unit (21) produces a control signal supplied by the actuators based on the electrical output signal of the pressure sensor. The pressure sensor is an electronic film pressure sensor.
Patent DE-102012203703-A1 (DE)
Title: Blockförmiges Fluidleitungsteil und Common-Rail-Kraftstoffsystem
Inventor: STICHNOTH ANDREAS
IPC: F02M55/02
Filed: 2012-03-08
Abstract: Blockförmiges Fluidleitungsteil (10) und Common-Rail-Kraftstoffsystem, wobei in dem für ein Hochdruckfluidsystem vorgesehenen Fluidleitungsteil zumindest eine Hochdruckfluidpassage (20) ausgebildet ist, die eingerichtet ist, mit einem einen hohen Druck aufweisenden Fluid aus dem Hochdruckfluidsystem beaufschlagt zu werden. Das erfindungsgemäße Fluidleitungsteil ist so ausgebildet, dass eine nach außen tretende Leckage an dem Fluidleitungsteil zuverlässig vermieden wird. Dies wird dadurch erreicht, dass in dem Fluidleitungsteil zumindest entlang eines Teils einer Verlaufsstrecke der Hochdruckfluidpassage neben dieser verlaufend eine Drainagepassage (30) so ausgebildet ist, dass sie fluidmäßig von dem Hochdruckfluidsystem getrennt ist und einen offenen Fluidanschluss (31) zur Fluidverbindung mit einem Niederdruckfluidsystem aufweist.
Patent DE-102012207250-A1 (DE)
Title: Planetary gear i.e. Wolfrom gear, for use in compression ratio adjusting device of combustion engine, has planetary wheels radial outwardly spring-loaded such that wheels are pressed for forming clearance-free form of gearing intervention
Inventor: BENKLER KARL
IPC: F16H57/08
Filed: 2012-05-02
Abstract: The gear (1) has ring gears (3) surrounding a sun wheel (2), and planetary wheels (4) arranged between the sun wheel and the gears such that the wheels form a gearing intervention (5) in a radial outer portion with the gears and another gearing intervention (6) in a radial inner area with the sun wheel. The wheels are radial displaceably formed and radial outwardly spring-loaded by a spring element (7) such that the wheels are pressed in a standstill condition of the gear for forming a clearance-free form of the former gearing intervention in a radial direction against the gears. The sun wheel and the planetary wheels are designed as a hollow wheel and sleeve shafts, respectively.
Patent DE-102012211015-A1 (DE)
Title: Wound dressing device has wound-contact region, wound analysis region, cover layer region and evaluation unit, where wound analysis region is arranged between wound-contact region and cover layer region
Inventor: HAYN HENNING
IPC: A61B5/00
Filed: 2012-06-27
Abstract: The wound dressing device has a wound-contact region (2), a wound analysis region (5), a cover layer region and an evaluation unit. The wound analysis region is arranged between the wound-contact region and the cover layer region. The wound analysis region has a support unit with a sensor arrangement on a wound-facing side and a display unit on the wound averted side. The display unit is guided to the outside through the cover layer region. The evaluation unit is designed to receive sensor signals of the sensor arrangement and to control the display unit on the basis of the sensor signals to create an appropriate display to represent a wound condition.
Patent DE-102012211855-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für die Auf- und Abwärtsbewegung eines Untersuchungsbettes, Untersuchungsbett sowie medizinische Vorrichtung
Inventor: SHANG HONG
IPC: A61G7/00
Filed: 2012-07-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine Antriebsvorrichtung für die Auf- und Abwärtsbewegung eines Untersuchungsbettes, ein Untersuchungsbett sowie eine medizinische Vorrichtung. Die vorliegende Erfindung umfasst: ein horizontales Abstützungsgestell, welches für das Halten der Bettplatte verwendet wird; ein Abstützungsteil des unteren Bereichs, welches für die Positionierung eines vertikal beweglichen Teils und für die Verwirklichung der Drehachsenverbindung mit einem Schwenkarmteil verwendet wird; ein vertikal bewegliches Teil, welches ein Auf- und Abwärtsantriebselement und ein Auf- und Abwärtsbewegungselement aufweist; ein Schwenkstangenteil, welches zumindest eine Schwenkstange aufweist, wobei das erste Ende von jeder Schwenkstange durch eine Drehachse mit dem Auf- und Abwärtsbewegungselement verbunden ist, während das zweite Ende der Schwenkstange durch eine Drehachse mit der Einstellposition des Schwenkarmteils verbunden ist; ein lineares Führungselement, welches unterhalb des horizontalen Abstützungsgestells in Längsrichtung befestigt ist sowie ein Gleitbewegungsteil von zumindest einem zu dem vorstehend bezeichneten linearen Führungselement gleitend beweglichen Gleitbewegungselement; ein Schwenkarmelement, welches zumindest einen Schwenkarm aufweist, wobei das erste Ende von jedem Schwenkarm durch eine Drehachse mit dem Abstützungsteil des unteren Bereichs verbunden ist, während das zweite Ende des Schwenkarms durch eine Drehachse mit dem Gleitbewegungselement verbunden ist. Der durch die vorliegende Erfindung offenbarte technische Planungsentwurf ist bequem in der Montage bei gleichzeitig geringen Kosten der praktischen Umsetzung.
Patent DE-102012212222-A1 (DE)
Title: Dielektrisches Elastomer auf Fluorosilicon-Basis und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: BOESE HOLGER
IPC: C08J3/24
Filed: 2012-07-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Dielektrisches Elastomer, umfassend eine Folie, die ein fluoriertes Siliconelastomer enthält oder daraus besteht, sowie beidseitig der Folie eine Beschichtung aus einem dehnbaren Elektrodenmaterial, oder bestehend aus diesen Komponenten, dadurch gekennzeichnet, dass das fluorierte Siliconelastomer einen E-Modul von maximal 450 mPa besitzt. Dieser E-Modul kann in bevorzugter Weise dadurch erzielt werden, dass das fluorierte Siliconelastomer ein dreidimensional vernetztes fluoriertes, alkylgruppenhaltiges Polysiloxan in Kombination mit einem fluorierten Siliconöl aufweist und/oder dass das fluorierte Siliconelastomer ein dreidimensional weitmaschig vernetztes, fluoriertes, alkylgruppenhaltiges Polysiloxan aufweist, dessen Weitmaschigkeit durch eine Kettenverlängerung durch Addition eines zwei Si-H-Gruppen enthaltenden kettenförmigen Siliconmoleküls an ein Vinylgruppen enthaltendes Polysiloxanmoleküls bewirkt wurde.
Patent DE-102012214390-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtungen für ein Steuersystem von Fahrzeug zu Cloud zu Fahrzeug
Inventor: FILEV DIMITAR PETROV
IPC: B60W40/00
Filed: 2012-08-13
Abstract: Ein computerimplementiertes Verfahren umfasst das Detektieren der Anwesenheit eines oder mehrerer in einem fahrenden Fahrzeug anwesender computermoduljustierbarer Systeme. Das Verfahren umfasst außerdem das Zugreifen auf ein virtuelles Web-Fahrzeugprofil, das Daten in Bezug auf eine Fahrtroute des fahrenden Fahrzeugs und Daten in Bezug auf eine Fahrzeugkonfiguration umfasst. Das Verfahren umfasst ferner das Bestimmen einer Optimierungsstrategie für mindestens ein computermoduljustierbares System für ein bevorstehendes Straßensegment wie durch die Fahrtroutendaten bestimmt, wobei die Strategie mindestens teilweise auf den Daten in Bezug auf die Fahrtroute und die Fahrzeugkonfiguration basiert. Das Verfahren umfasst außerdem das Abliefern der Optimierungsstrategie an das Fahrzeug zur Implementierung.
Patent DE-102012214965-A1 (DE)
Title: Connecting element for connecting sheet piles of sheet-pile wall with Larssen lock, has hook strip extended from bar of connecting part, and connection strip extended from web of connecting element and comprising oval-shaped head strip
Inventor: WENDT ROBERTO
IPC: E02D5/08
Filed: 2012-08-23
Abstract: The connecting element has a hook strip (5) extended from a bar (15) of an arcuate or polygonal shaped connecting part (2). A mouth opening (8) is formed between the bar and an end portion (7). A polygonal-shaped curved unit (21) is partially formed in an inner surface (20) of the hook strip. The inner surface and the opening of the hook strip are engaged with a sheet pile lock (10) and arranged around a tip (9) of the end portion of the hook strip of the connecting part. A connection strip (30) is extended from a web of the connecting element and comprises an oval-shaped head strip (31).
Patent DE-102012216045-A1 (DE)
Title: Klimaanlage zum Kühlen und/oder Heizen eines umschlossenen Raums
Inventor: MÄRZ ALFRED
IPC: B60H1/00
Filed: 2012-09-11
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Klimaanlage (10) zum Kühlen und/oder Heizen eines umschlossenen Raumes, die mindestens eine Lufteintrittseinheit (14), mindestens eine Kondensatoreinheit (16) und mindestens eine Verdampfereinheit (12) umfasst, wobei die Lufteintrittseinheit (14) und die Verdampfereinheit (12) ein Kühlmodul (20) bilden, in dem die Lufteintrittseinheit (14) neben mindestens einem Verdampfer (18) der Verdampfereinheit (12) angeordnet ist und die Kondensatoreinheit (16) an mindestens einer Seite (22, 24) des Kühlmoduls (20) angeordnet ist. Weiterer Gegenstand der Erfindung ist die Verwendung der Klimaanlage (10) zum Kühlen und/oder Heizen eines Innenraumes eines Transportmittels (104) sowie ein Transportmittel (100) ausgerüstet mit einer derartigen Klimaanlage (10).
Patent DE-102012216571-A1 (DE)
Title: Nutzung einer architekturdefinierten letztverwendungs-operandenangabe in einem computersystem-operandenressourcenpool
Inventor: GSCHWIND MICHAEL K
IPC: G06F9/30
Filed: 2012-09-17
Abstract: Ein Pool von verfügbaren physischen Registern wird für architekturdefinierte Register bereitgestellt, wobei Operationen durchgeführt werden, die ausgewählte architekturdefinierte Register aktivieren und inaktivieren, so dass die inaktivierten ausgewählten architekturdefinierten Register keine Werte aufzubewahren brauchen und physische Register aus ihren Zuordnungen in den Pool entlassen werden können, wobei die physischen Register nach einer Letztverwendung durch eine bezeichnete Letztverwendungs-Anweisung von ihren Zuordnungen befreit werden, wobei die Letztverwendungs-Information entweder durch die Letztverwendungs-Anweisung oder durch eine Präfixanweisung bereitgestellt wird, wobei Vorgänge des Lesens der von ihren Zuordnungen befreiten Architekturregister einen architekturdefinierten Standardwert liefern.
Patent DE-102012218333-A1 (DE)
Title: Method for transmitting data of rechargeable battery to battery control device via data network, involves defining set of measurement data to be transmitted from battery control device, and communicating data source
Inventor: SHARMA PRASHANT
IPC: G08B31/00
Filed: 2012-10-09
Abstract: The method involves sending predefined data rate (M) of data source (8) repeated over the data network (4), to the battery control device (3). A set (S) of measurement data to be transmitted from the battery control device is defined and the data source is communicated. Independent claims are included for the following: (1) battery system; and (2) motor car with battery.
Patent DE-102012218582-A1 (DE)
Title: System und ein Verfahren zur Gefügeuntersuchung eines metallischen Bauteils
Inventor: ALBRECHT STEFANIE
IPC: B25J11/00
Filed: 2012-10-11
Abstract: Ein System (2) zur Gefügeuntersuchung eines metallischen Bauteils (32) soll unter widrigen Bedingungen Gefügeuntersuchungen zu ermöglichen und die Risiken und Beeinträchtigungen für beteiligte Menschen deutlich zu senken. Dazu ist ein steuerbarer Manipulatorarm (8) vorgesehen, der an einem Aufnahmeende (16) eine Aufnahmevorrichtung (20) für Bearbeitungswerkzeuge aufweist, und mit einer Werkzeuggruppe von Bearbeitungswerkzeugen, welche umfasst ein Schleif- und Polierwerkzeug (14), ein Ätzwerkzeug (160) und ein Probenahmewerkzeug (90).
Patent DE-102012220306-A1 (DE)
Title: Werkstoff mit einer Halb-Heusler-Legierung und Verfahren zum Herstellen eines solchen
Inventor: SCHWALL MICHAEL
IPC: C22C13/00
Filed: 2012-11-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Werkstoff, aufweisend wenigstens zwei voneinander unterschiedliche Legierungsphasen, wobei wenigstens zwei Legierungsphasen aus jeweils wenigstens einer thermodynamisch stabilen Halb-Heusler-Legierung geformt sind, wobei die Halb-Heusler-Legierungen der wenigstens zwei Legierungsphasen voneinander verscheiden sind, und wobei wenigstens zwei Halb-Heusler-Legierungen zumindest teilweise versinterte Partikel aufweisen, die eine mittlere Korngröße D 50  in einem Bereich von kleiner oder gleich 100nm aufweisen. Ein derartiger Werkstoff weist besonders gute thermoelektrische Eigenschaften auf. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Herstellen eines derartigen Werkstoffs.
Patent DE-102012221096-A1 (DE)
Title: Käfig für ein Wälzkörperlager, Set mit mehreren derartigen Käfigen sowie Verfahren zur Herstellung des Käfigs
Inventor: AUST JAN-RENE
IPC: B21D53/12
Filed: 2012-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Käfig (1) für ein Wälzkörperlager mit zwei Käfigringen (3a, b) sowie mit einer Mehrzahl von Stegen (4, 11) und Taschen (5) für Wälzkörper, wobei sich die Stege (4, 11) zwischen den Käfigringen (3a, b) erstrecken und die Taschen (5) zwischen den Stegen (4) angeordnet sind. Die Erfindung betrifft auch ein Set mit mehreren derartigen Käfigen sowie ein Verfahren zu dessen bzw. deren Herstellung. Um einen Käfig (1) bereit zu stellen, der flexibel an unterschiedliche Wälzkörperlagertypen angepasst werden kann, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Käfig (1) mindestens einen Verformbereich (10) aufweist, wobei der Verformbereich (10) ausgebildet ist, eine Verkürzung oder Verlängerung des Käfigs (1) in axialer Richtung durch einen Biegeprozess zu ermöglichen.
Patent DE-102012223883-A1 (DE)
Title: Interference fit assembly for turbocharger for internal combustion engine, has shaft and turbine, where fastening element of shaft is clamped radially between shaft support of turbine and bracing element
Inventor: DAUT KLAUS
IPC: B23P11/00
Filed: 2012-12-20
Abstract: The interference fit assembly has a shaft (10) and a turbine (12), where a fastening element (13) of the shaft is clamped radially between a shaft support (18) of the turbine and a bracing element (11). The shaft forms an axial stop for the shaft support of the turbine. The bracing element is designed as a bolt, rivet, pin or bolt. The bracing element is arranged partially radially inside the fastening element. An independent claim is included for a turbocharger for an internal combustion engine with a compressor.
Patent DE-102013003754-A1 (DE)
Title: Kühlsystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: LAUKEMANN DIETER
IPC: F01P5/04
Filed: 2013-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kühlsystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, zur Kühlung eines Verbrennungsmotors; – mit einem ein Kühlmedium führenden Kühlkreislauf; – mit einem im Kühlkreislauf zu seiner Kühlung positionierten Verbrennungsmotor; – mit einem Wärmetauscher zur Kühlung des Kühlmediums; – mit einem dem Wärmetauscher zugeordneten Lüfterrad, mit welchem ein Kühlluftstrom erzeugbar ist; wobei – das Lüfterrad zu seinem Antrieb in Triebverbindung mit dem Verbrennungsmotor steht und – in der Triebverbindung eine die Antriebsleistung vom Verbrennungsmotor auf das Lüfterrad übertragende hydrodynamische Kupplung positioniert ist, umfassend ein Pumpenrad und ein Turbinenrad, die miteinander einen torusförmigen mit einem Arbeitsmedium befüllbaren Arbeitsraum ausbilden. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die hydrodynamische Kupplung in dem Verbrennungsmotor integriert ist.
Patent DE-102013006992-A1 (DE)
Title: Kugelgewindemutter mit integrierten zweireihigen Kugellager
Inventor: LIE SUN
IPC: F16C19/54
Filed: 2013-04-16
Abstract: Bei der erfindungsgemäßen Kugelgewindetriebmutter (10) werden in die Außenfläche, radial, zwei Kugellagerinnenring Laufbahnen eingearbeitet. Bei dieser Spindelmutter werden zwei einzelne Kugellageraußenringe verwendet, die gegeneinander axial permanent verspannt sind. Hierdurch ist die dauerhafte Spielfreiheit der axiale Lagerung sichergestellt. Der spätere Einsatz solcherart ausgeführten Spindelmuttern in Kfz.-Lenksystemen lässt keine Lastrichtungsgeräusche beim Lenkvorgang entstehen. Der Verschleiß der Axillalagerung der Spindelmutter wird reduziert. Insgesamt wird die Betriebssicherheit solcherart aufgebauter Lenksysteme verbessert.
Patent DE-102013007635-A1 (DE)
Title: Schrägseilbrücke mit hybridem Versteifungsträger
Inventor: WAGNER PETER
IPC: E01D11/04
Filed: 2013-05-21
Abstract: Bei Schrägseilbrücken, die im Zuge von Verkehrswegen zur sicheren und wirtschaftlichen Überbrückung von Tälern, Flüssen, Meeresarmen und anderen Hindernissen eingesetzt werden, wobei der Versteifungsträger (1) durch eine Reihe von Brückenseilen (2), die schräg von den Seileinleitungsstellen im Versteifungsträger (1) nach oben zu einem oder mehreren Pylonen (3) verlaufen und dort verankert sind, in einer oder zwei Seilebenen abgespannt wird und an den Brückenpfeilern (4, 5) mit Hilfe von Lagern (7) abgestützt ist, wird ein mindestens dreizelliger hybrider Versteifungsträger (13, 47, 57, 86) ausgebildet, der aus einer Kombination von luftdicht verschweißten Stahlhohlkästen (16, 17, 53, 54, 59, 60, 76, 84) und hybriden, jeweils in den Seilebenen (8, 48, 63, 79) angeordneten Hohlkästen (15, 55, 56, 58, 75, 83) und einer durchgehenden, statisch mit allen Hohlkästen voll mitwirkenden Betonfahrbahnplatte (14) besteht, wobei alle hybriden Hohlkästen grundsätzlich zu beiden Seiten von Stahlhohlkästen „eingerahmt” sind und gemeinsame Stahlstegbleche (19) enthalten sowie außer dem freitragend zwischen den Stahlhohlkästen gespannten Betonobergurt als Teil der Betonfahrbahnplatte (14) auch einen ebenso freitragenden Betonuntergurt (18) aufweisen.