baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018211934-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Freigabe einer Fahrassistenzfunktion nach einem Unfall eines Fahrzeugs
Inventor: FOLTIN JOHANNES
IPC: B60W50/04
Filed: 2018-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Freigabe einer Fahrassistenzfunktion nach einem Unfall eines Fahrzeugs 105, wobei das Verfahren zunächst einen Schritt des Einlesens aufweist, bei dem zumindest ein Unfallsignal 145, wobei das Unfallsignal 145 einen aufgetretenen Unfall repräsentiert, sowie Sensordaten 150 von zumindest einem Fahrzeugsensor 115 und/oder Aktordaten 152 von zumindest einem Fahrzeugaktor 153 eingelesen werden. Hierbei wird der Schritt des Einlesens während einer Fahrt des Fahrzeugs 105 bei ausgeschalteter Fahrassistenzfunktion ausgeführt. Das Verfahren weist ferner einen Schritt des Verarbeitens auf, bei dem die eingelesenen Sensordaten 150 und/oder Aktordaten 152 verarbeitet werden, um eine Abweichung von erwartenden Sensordaten und/oder erwarteten Aktordaten festzustellen, wobei das Verarbeiten 620 dann ausgeführt wird, wenn das Unfallsignal einen aufgetretenen Unfall signalisiert. Schließlich weist das Verfahren einen Schritt des Freigebens auf, bei dem die Fahrassistenzfunktion und/oder des Fahrzeugaktors 153 freigegeben wird, wenn die Sensordaten 150 und/oder die Aktordaten 152 innerhalb eines vorbestimmten Zeitfensters und/oder innerhalb einer vorbestimmten Fahrstrecke der Fahrt des Fahrzeugs 105 einem Freigabekriterium entsprechen.
Patent DE-102018212220-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen eines haptischen Feedbacks bei einem Trackpad eines Kraftfahrzeugs und Trackpad zur Ansteuerung eines Kraftfahrzeugbediensystems
Inventor: EICHHORN JULIAN
IPC: G06F3/041
Filed: 2018-07-23
Abstract: Bei einem Verfahren zum Bereitstellen eines haptischen Feedbacks bei einem Trackpad (50) eines Kraftfahrzeugs erzeugt das Trackpad (50) an seiner Bedienoberfläche (72) eine Rückmeldungskraft (F), die zwischen der Bedienoberfläche (72) des Trackpads (50) und einem Eingabemittel (74) parallel zur Erstreckungsrichtung der Bedienoberfläche (72) des Trackpads (50) wirkt. Die Rückmeldungskraft (F) wird dabei entlang der Erstreckungsrichtung der Bedienoberfläche (72) des Trackpads (50) verändert, um das haptische Feedback bereitzustellen. Des Weiteren ist ein Trackpad (50) zur Ansteuerung eines Kraftfahrzeugbediensystems, mit einer Bedienoberfläche (72), einer haptischen Rückmeldungseinrichtung (82), die eingerichtet ist, eine parallel zur Erstreckungsrichtung der Bedienoberfläche (72) des Trackpads (50) wirkende Rückmeldungskraft (F) zu erzeugen, sowie einer Steuerung (70) vorgesehen, die mit der Rückmeldungseinrichtung (82) signalübertragend verbunden ist. Die Steuerung (70) ist hierbei eingerichtet, die von der haptischen Rückmeldungseinrichtung (82) erzeugte Rückmeldungskraft (F) entlang der Erstreckungsrichtung der Bedienoberfläche (72) des Trackpads (50) zu verändern.
Patent DE-102018213156-A1 (DE)
Title: Fahrzeugvorrichtung mit einer Stelleinheit zur Bewegung eines Radlenkwinkelstellers
Inventor: RIESE CHRISTIAN
IPC: B62D7/06
Filed: 2018-08-07
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Fahrzeugvorrichtung mit wenigstens einem Fahrzeugrahmenelement (10a-d) und mit wenigstens einem beweglich an dem Fahrzeugrahmenelement (10a-d) angeordneten Radlenkwinkelsteller (12a-d, 14a) zur Änderung eines Radlenkwinkels wenigstens eines Fahrzeugrads (16a, 18a).Es wird vorgeschlagen, dass die Fahrzeugvorrichtung zumindest eine Stelleinheit (20a-d, 22a) umfasst, welche dazu vorgesehen ist, den Radlenkwinkelsteller (12a-d, 14a) relativ zu dem Fahrzeugrahmenelement (10a-d) von wenigstens einer ersten Betriebsstellung in wenigstens eine zweite Betriebsstellung und umgekehrt zu bewegen.
Patent DE-102018216096-A1 (DE)
Title: Elektrodenträgervorrichtung für eine Brennstoffzellen- und/oder Elektrolyseureinheit
Inventor: KNEULE FRIEDRICH
IPC: C25B9/02
Filed: 2018-09-21
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Elektrodenträgervorrichtung für eine Brennstoffzellen- und/oder Elektrolyseureinheit, insbesondere für eine Festoxidbrennstoffzelleneinheit, mit zumindest einem Elektrodenträgerelement (14a; 14b; 14c; 14d; 14e; 14f; 14g; 14h) zu einer Stützung einer Elektrodeneinheit (16a; 16b) der Brennstoffzellen- und/oder Elektrolyseureinheit.Es wird vorgeschlagen, dass die Elektrodenträgervorrichtung eine in dem Elektrodenträgerelement (14a; 14b; 14c; 14d; 14e; 14f; 14g; 14h) angeordnete Fluidkanaleinheit (18a; 18b; 18c; 18d; 18e; 18f; 18g; 18h) aufweist, welche zumindest einen wesentlichen Volumenanteil eines Hüllkörpers (20a; 20b; 20c; 20d; 20e; 20f; 20g; 20h) des Elektrodenträgerelements (14a; 14b; 14c; 14d; 14e; 14f; 14g; 14h) umfasst.
Patent DE-102018216740-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Übermitteln von patientenspezifischen Daten an eine Untersuchungsprotokollanpassungseinheit und Patientendatenübermittlungseinheit
Inventor: ALLMENDINGER THOMAS
IPC: G16H10/60
Filed: 2018-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Übermitteln von patientenspezifischen Daten an eine Untersuchungsprotokollanpassungseinheit, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:
 - Bereitstellen einer Benutzerschnittstelle mittels einer Software-Applikation,
 - Empfangen von patientenspezifischen Daten eines Patienten mittels der Benutzerschnittstelle, wobei die patientenspezifischen Daten auf einer Eingabe in die Benutzerschnittstelle basieren,
 - Speichern der patientenspezifischen Daten,
 - Übermitteln der patientenspezifischen Daten an eine Untersuchungsprotokollanpassungseinheit, welche dazu ausgebildet ist, ein Untersuchungsprotokoll für eine medizinische Bildgebungsuntersuchung des Patienten, insbesondere mittels eines Computertomographiegeräts, basierend auf den patientenspezifischen Daten anzupassen.
Patent DE-102018217588-A1 (DE)
Title: Schleifwerkzeug sowie Anordnung und Verfahren zur Innenrundbearbeitung eines Werkstücks
Inventor: HLAVAC MARCUS
IPC: B24D7/18
Filed: 2018-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schleifwerkzeug (10) zur Innenrundbearbeitung eines Werkstücks (1), mit einem zylindrischen Bereich (26) und einem kegelstumpfförmigen Bereich (28) zur Ausbildung eines ersten Funktionsbereichs (20) an dem Schleifwerkzeug (10), wobei der kegelstumpfförmige Bereich (28) an der Stirnfläche (27) des zylindrischen Bereichs (26) angeordnet ist, und wobei das Schleifwerkzeug (10) dazu ausgebildet ist, beim Schleifen mit dem kegelstumpfförmigen Bereich (28) voraus in eine Werkzeugöffnung (3) eingeführt zu werden.
Patent DE-102018220379-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines automatisierten Fahrzeugs
Inventor: STRAUSS TOBIAS
IPC: B60W50/029
Filed: 2018-11-27
Abstract: Verfahren (300) und Vorrichtung zum Betreiben (340) eines automatisierten Fahrzeugs umfassend einen Schritt des Erfassens (310) eines Ist-Betriebszustands des automatisierten Fahrzeugs, einen Schritt des Bestimmens (320) eines Soll-Betriebszustands des automatisierten Fahrzeugs, abhängig von dem Ist-Betriebszustands, einen Schritt des Bestimmens (330) einer Fahrstrategie derart, dass das automatisierten Fahrzeug automatisiert von dem Ist-Betriebszustand in den Soll-Betriebszustand überführt wird, und einen Schritt des Betreibens (340) des automatisierten Fahrzeugs, abhängig von der Fahrstrategie, zum automatisierten Überführen des automatisierten Fahrzeugs in den Soll-Betriebszustand.
Patent DE-102019001161-A1 (DE)
Title: Kältemittelverdichter und Verfahren zum Betreiben eines Kältemittelverdichters
Inventor: JAHN ALEXANDER
IPC: F25B49/02
Filed: 2019-02-16
Abstract: Ein Kältemittelverdichter (12) für eine Kompressionskälteanlage weist ein von einem Kältemittelstrom (40, 42) durchströmbares Verdichtergehäuse (20), eine Kompressionsvorrichtung (24) zum Komprimieren des Kältemittelstroms durch das Verdichtergehäuse (20) und einen elektrischen Verdichtermotor (30) zum Antreiben der Kompressionsvorrichtung (24) auf. Zur Leistungsregelung des Kältemittelverdichters (12) ist der Verdichtermotor (30) derart in dem Verdichtergehäuse (20) angeordnet, dass er mit dem Kältemittelstrom (40, 42) durch das Verdichtergehäuse (20) in Wärmeaustausch steht, sodass durch Erhöhen einer elektrischen Verlustleistung des Verdichtermotors (30) der Kältemittelstrom (40, 42) im Verdichtergehäuse (20) überhitzt werden kann, wodurch die Kälteleistung der Kompressionskälteanlage reduziert werden kann.
Patent DE-102019001928-A1 (DE)
Title: Sicherheitsbeutel
IPC: B65D33/34
Filed: 2019-03-20
Abstract: Ein Sicherheitsbeutel weist eine 1. Folie aus Kunststoff und eine 2. Folie aus Kunststoff auf, die aufeinander gelegt und so miteinander verbunden sind, dass zwischen den beiden Folien ein Innenraum gebildet ist, der nur über eine Zugangsöffnung zugänglich ist. Es ist eine Verschlussvorrichtung vorgesehen, mittels der die Zugangsöffnung verschlossen werden kann. Die Verschlussvorrichtung weist eine Verschlusslasche auf, auf der eine Klebstoffschicht angeordnet ist, die mit einem Abdeckband abgedeckt ist. Zwischen der Klebstoffschicht und der Verschlusslasche ist eine 1. Lackschicht eines Sicherheitstrennlacks angeordnet. Auf der 1. Folie und/oder auf der 2. Folie ist im Bereich der Zugangsöffnung eine 2. Lackschicht eines Sicherheitslacks angeordnet, wobei die Verschlusslasche in ihrer die Zugangsöffnung verschließenden Position so angeordnet ist, dass die 1. Lackschicht und die 2. Lackschicht auf entgegengesetzten Seiten der Klebstoffschicht angeordnet sind.
Patent DE-102019106765-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Präparation und Analyse einer Probe eines metallischen Werkstoffs
Inventor: TEUTENBERG REINHARD
IPC: G01N33/2045
Filed: 2019-03-18
Abstract: Es ist ein Verfahren zur Präparation und Analyse einer Probe eines metallischen Werkstoffs vorgesehen, bei dem zunächst als Probe vorgesehenes Probenmaterial aus einer Schmelze des metallischen Werkstoffs entnommen wird. Dieses Probenmaterial wird anschließend zur Ausbildung eines Probenkörpers 3 zur Erstarrung gebracht. Daran anschließend ist ein Abtragen einer Oberflächenschicht des Probenkörpers zum Freilegen einer zur Analyse geeigneten Probenoberfläche vorgesehen. Und daran anschließend erfolgt eine Analyse des die Probenoberfläche ausbildenden Probenmaterials mittels Laseremissionsspektroskopie.
Patent DE-102019106986-A1 (DE)
Title: Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: TIEFNIG ROLAND
IPC: F25D23/02
Filed: 2019-03-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühl- und/oder Gefriergerät mit einem Korpus und einem Verschlusselement, mittels dessen der Korpus verschließbar ist, wobei der Korpus und das Verschlusselement im geschlossen Zustand einen gekühlten Innenraum begrenzen, wobei an dem Verschlusselement ein Verriegelungselement und an dem Korpus ein Gegenstück angeordnet sind, wobei das Verriegelungselement in seiner Sperrposition derart mit dem Gegenstück in Verbindung steht, dass das Verschlusselement verriegelt ist, wobei das Verriegelungselement in seiner Freigabeposition nicht oder derart mit dem Gegenstück in Verbindung steht, dass das Verschlusselement entriegelt ist, wobei ein Elektromagnet vorgesehen ist, der ausgebildet ist, im aktiven Zustand das Verrieglungselement in seine Freigabeposition zu bewegen, und wobei das Verriegelungselement rückgestellt ist, so dass es im nicht aktiven Zustand des Elektromagneten in den Sperrzustand bewegt wird.
Patent DE-102019109844-A1 (DE)
Title: Bondstruktur von Dies mit hängenden Bonds
Inventor: CHEN HSIEN-WEI
IPC: H01L25/16
Filed: 2019-04-15
Abstract: Ein Verfahren umfasst ein Polieren eines Halbleitersubstrats eines ersten Dies, um erste Silizium-Durchkontaktierungen freizulegen, die sich in das Halbleitersubstrat erstrecken, Ausbilden einer dielektrischen Schicht auf dem Halbleitersubstrat und Ausbilden einer Mehrzahl von Bondpads in der dielektrischen Schicht. Die Mehrzahl von Bondpads umfassen aktive Bondpads und Dummy-Bondpads. Die aktiven Bondpads sind elektrisch mit den ersten Silizium-Durchkontaktierungen verbunden. Der erste Die wird an einen zweiten Die gebondet, und sowohl die aktiven Bondpads als auch die Dummy-Bondpads werden mit jeweiligen Bondpads in dem zweiten Die gebondet.
Patent DE-102019113538-A1 (DE)
Title: Leuchte
Inventor: FRANZ DAVID
IPC: F21V23/06
Filed: 2019-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leuchte, insbesondere Langfeldleuchte, mit einem Leuchtengrundkörper, welcher elektrische Komponenten der Leuchte beherbergt. Die erfindungsgemäß Leuchte zeichnet sich dadurch aus, dass der Leuchtengrundkörper einen Verbinder umfasst, wobei der Verbinder zwischen einer zurückgezogenen und einer ausgefahrenen Stellung bewegbar ist, wobei der Verbinder in der ausgefahrenen Stellung aus dem Leuchtengrundkörper herausragt, wobei die Leuchte ein Handhabungselement umfasst, mit welchem der Verbinder zwischen der zurückgezogenen und der ausgefahrenen Stellung bewegbar ist, und dadurch, dass der Leuchtengrundkörper ein Gegenstück aufweist, das zum Herstellen einer elektrischen Steckverbindung mit einem dem vorgenannten Verbinder entsprechenden weiteren Verbinder einer benachbart angeordneten weiteren Leuchte ausgebildet ist.
Patent DE-102019114054-A1 (DE)
Title: wDruckausgleichselement
Inventor: SCHIECK ROBERT
IPC: F16K24/00
Filed: 2019-05-27
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Element für den Druckausgleich zwischen einem Gehäuseinnenraum und einem angrenzenden äußeren Bereich.
Patent DE-102019119798-A1 (DE)
Title: Steer-by-wire-rückführdrehmoment
Inventor: NAIK ANAND PRADIP
IPC: B62D6/00
Filed: 2019-07-22
Abstract: Diese Offenbarung stellt Steer-by-Wire-Rückführdrehmoment bereit. Ein System beinhaltet einen Computer, der zum Vorgeben eines Rückführdrehmoments, während ein Fahrzeug abbiegt, auf Grundlage eines Lenkdrehmoments, das auf eine Zahnstange angewendet wird, und einer Differenz zwischen einem gewünschten Winkel und einem tatsächlichen Winkel von lenkbaren Rädern des Fahrzeugs programmiert ist. Der Computer ist ferner zum Betätigen von Rückführdrehmoment zu einem Fahrzeuglenkrad programmiert.
Patent DE-102019120105-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Bearbeiten plattenförmiger Werkstücke für ein Kraftfahrzeug
Inventor: STIGLER LUDWIG
IPC: B29C44/38
Filed: 2019-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (10) zum Bearbeiten plattenförmiger Werkstücke (31, 32) für ein Kraftfahrzeug (1), aufweisend:- zwei Formwerkzeuge (11, 21), die jeweils ein Unterwerkzeug (12, 22) und ein Oberwerkzeug (13, 23) aufweisen, wobei-- in ein jeweiliges Unterwerkzeug (12, 22) ein Werkstück (31, 32) einlegbar ist, und-- ein zugehöriges Oberwerkzeug (13, 23) relativ zu dem jeweiligen Unterwerkzeug (12, 22) bewegbar ist, um von einem ersten Zustand (Z1), in welchem das Formwerkzeug (11, 21) geöffnet ist, in einen zweiten Zustand (Z2), in welchem das Formwerkzeug (11, 21) geschlossen ist und eine Kavität (14, 24) zwischen dem jeweiligen Formwerkzeug (11, 21) und einem eingelegten Werkstück (31, 32) ausgebildet ist, überführt zu werden, und- einen Roboter (40) mit einem räumlich bewegbaren Schäummaterialkopf (41), wobei der Roboter (40) ausgebildet ist, den Schäummaterialkopf (41) sowohl mit dem einen Formwerkzeug (11, 21) als auch dem anderen Formwerkzeug (11, 21) zu koppeln, so dass Schäummaterial in die eine und die andere Kavität (14, 24) eingebracht werden kann.
Patent DE-102019122352-A1 (DE)
Title: Versorgungseinheit für ein Infrastrukturelement, Infrastrukturelement, System sowie Verfahren zum Betreiben einer Versorgungseinheit
Inventor: GRAWE HELMUT
IPC: F21S9/02
Filed: 2019-08-20
Abstract: Versorgungseinheit für ein Infrastrukturelement, insbesondere eine Straßenlaterne, umfassend einen elektrischen Energiespeicher mit einem Anschluss für ein Energieversorgungsnetz, eine elektrischen Speiseeinrichtung mit zumindest einem elektrischen Anschluss für zumindest eine an dem Infrastrukturelement angeordnete Last, dadurch gekennzeichnet, dass die Speiseeinrichtung eine Mehrzahl von elektrischen Anschlüssen mit voneinander verschiedenen Spannungs- und/oder Leistungsklassen umfasst.
Patent DE-102019123913-A1 (DE)
Title: Verfahren und Fahrzeugassistenzsystem zum Ausgeben von Sollwerten für zumindest einen Betriebsparameter eines Fahrzeugs
Inventor: JONAS KONSTANTIN
IPC: G01C21/34
Filed: 2019-09-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausgeben von Sollwerten für zumindest einen Betriebsparameter eines Fahrzeugs, welcher die Bewegung des Fahrzeugs beeinflusst, beim Befahren einer Route 2. Bei dem Verfahren wird für die Route 2 eine Wegpunktmenge ermittelt, die markante Wegpunkte 3 der Route 2 enthält. Ferner wird für einen Audiodatensatz, der beim Befahren der Route 2 ausgegeben wird, jeweils eine Merkmalsmenge mit akustischen Merkmalen ermittelt wird, für jedes akustische Merkmal ein Zeitpunkt ermittelt, zu dem dieses akustische Merkmal beim akustischen Ausgeben des Audiodatensatzes erreicht wird, und daraus wird für den Audiodatensatz eine Merkmals-Zeitreihe bestimmt wird. Für jeden bevorstehenden Wegpunkt 3 wird ein voraussichtlicher zukünftiger Zeitpunkt ermittelt, zu dem dieser beim Befahren der Route 2 erreicht wird. Daraus wird für die Route 2 eine Wegpunkt-Zeitreihe bestimmt wird. Die Wegpunkt-Zeitreihe der Route 2 wird mit der Merkmals-Zeitreihe des Audiodatensatzes verglichen und aus diesem Vergleich wird der Sollwert des Betriebsparameters ermittelt und ausgegeben. Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Fahrzeugassistenzsystemen zum Ausgeben von Sollwerten für zumindest einen Betriebsparameter eines Fahrzeugs.
Patent DE-102019126683-A1 (DE)
Title: Copolymere zur Verbesserung der Lagerstabilität von Enzymen in Wasch- und Reinigungsmitteln
Inventor: WEDLER NILS
IPC: C11D3/386
Filed: 2019-10-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Polymerzusammensetzungen umfassend mindestens ein aus den Monomeren (I), (II), (III) und (IV) sowie wahlweise Monomer (V) hergestelltes Copolymer, die Verwendung entsprechender Polymerzusammensetzungen als Enzymstabilisatoren in enzymhaltigen Formulierungen und Mitteln, enzymhaltige Formulierungen sowie Wasch- oder Reinigungsmittel umfassend mindestens eine solche Polymerzusammensetzung, sowie die Verwendung eines solchen Mittels zum Waschen von Textilien oder maschinellen Reinigen von Geschirr und ein Verfahren zum Waschen von Textilien oder maschinellen Geschirrspülen unter Verwendung eines solchen Mittels.
Patent DE-102019126808-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung von Defektinformation in Bezug auf einen Lackierdefekt
Inventor: REINER KORBINIAN
IPC: G01N21/88
Filed: 2019-10-07
Abstract: Es wird ein Verfahren (300) zur Ermittlung von Defektinformation in Bezug auf eine Ursache eines Defekts (152) einer lackierten Oberfläche (161) eines Bauteils (102) beschrieben. Das Verfahren (300) umfasst das Erfassen (301) von Sensordaten (141) in Bezug auf die lackierte Oberfläche (161) des Bauteils (102) mittels einer Sensoreinheit (140). Außerdem umfasst das Verfahren (300) das Ermitteln (302) der Defektinformation auf Basis der Sensordaten (141) unter Verwendung eines maschinen-erlernten Analysesystems.
Patent DE-102019127925-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein Nebenaggregat
Inventor: REICHERT ANDREA
IPC: B60K25/00
Filed: 2019-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (10) für wenigstens ein Nebenaggregat (12) in einem Fahrzeug (14), aufweisend einen ein Antriebsdrehmoment (Ta) zum Antrieb des Fahrzeugs (14) bereitstellender Elektromotor (16) mit einem Motorausgang (26), der mit einem Getriebeeingang (28) einer Getriebevorrichtung (24) verbunden ist und über die Getriebevorrichtung (24) mit einem Abtrieb (18) des Fahrzeugs (14) zur Übertragung des Antriebsdrehmoments (Ta) gekoppelt ist und eine Übertragungsvorrichtung (32), die einen Übertragungseingang (34) aufweist und wirksam zwischen dem Elektromotor (16) und dem Nebenaggregat (12) angeordnet ist, wobei das Nebenaggregat (12) einen Aggregateingang (36) zum Antrieb des Nebenaggregats (12) durch ein Aggregatantriebsdrehmoment (Tn), das zumindest teilweise parallel zu dem Antriebsdrehmoment (Ta) verläuft, aufweist, wobei der Aggregateingang (36) über die Übertragungsvorrichtung (32) mit dem Motorausgang (26) gekoppelt ist, wobei die Übertragungsvorrichtung (32) ein Übertragungsgetriebe (38) mit wenigstens einer ersten und zweiten abwechselnd umschaltbaren Übersetzungsstufe (40, 42) zur Übertragung des Aggregatantriebsdrehmoments (Tn) aufweist.
Patent DE-102019131088-A1 (DE)
Title: Kernmatrize für Presse zum Formen eines Metallseparators für eine Brennstoffzelle für Brennstoffzellenfahrzeug
Inventor: JEONG KI OH
IPC: B26F1/40
Filed: 2019-11-18
Abstract: Offenbart ist eine Kernmatrize für eine Presse, die mit einem Beschädigungspräventionsmechanismus versehen ist, der so konfiguriert ist, dass er Gas, das während des Vorgangs des Formpressens eines Metallseparators entsteht, ausleitet, indem er einen Durchtritt bereitstellt, durch den sich Wasserstoffgas in einem Brennstoffzellenfahrzeug nach außen bewegt, wodurch die Einwirkung von Spannungen auf den Metallseparator während des Formpressvorgangs verhindert wird und dadurch ein hochgradig zuverlässiger Metallseparator hergestellt wird. Die Kernmatrize für eine Presse zur Bildung eines Metallseparators, der eine Vielzahl von Kanälen aufweist, die in Zickzackform parallel zueinander ausgebildet sind, wobei ein Durchtritt entsteht, durch den hindurch sich Wasserstoffgas in einer Brennstoffzelle für ein Brennstoffzellenfahrzeug bewegt, umfasst eine untere Matrize, eine obere Matrize, die so konfiguriert ist, dass sie nach oben und nach unten beweglich ist, um den auf der unteren Matrize sitzenden Metallseparator formzupressen, und einen Beschädigungspräventionsmechanismus, der so konfiguriert ist, dass er die Einwirkung von Spannungen auf den Metallseparator, wenn der Metallseparator formgepresst wird, verhindern kann. Der Beschädigungspräventionsmechanismus umfasst eine Vielzahl von ersten Luftlöchern, die durch die obere Matrize hindurch ausgebildet sind, eine Vielzahl von zweiten Luftlöchern, die durch die untere Matrize hindurch ausgebildet sind, und eine Vielzahl von durchgehenden Löchern, die so durch den Metallseparator hindurch ausgebildet sind, dass jedes der durchgehenden Löcher in einer vertikalen Richtung an einem jeweiligen ersten Luftloch und einem jeweiligen zweiten Luftloch ausgerichtet ist. Der Beschädigungspräventionsmechanismus verhindert die Einwirkung von Spannungen auf den Metallseparator, so dass Gas, das entsteht, wenn die obere Matrize den Metallseparator formpresst, durch die ersten Luftlöcher und die zweiten Luftlöcher, die mit den durchgehenden Löchern kommunizieren, nach außen ausgeleitet wird.
Patent DE-102019132651-A1 (DE)
Title: Elektrische Hybrid- Synchronmaschine mit alternierender elektrischer und permanentmagnetischer Rotorpolerregung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: BORCHARDT NORMAN
IPC: H02K21/02
Filed: 2019-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor (4) für eine hybrid erregte Synchronmaschine (1) mit Schenkelpolgeometrie, aufweisend:
 - ein Rotorblechpaket (6) mit einem Jochring (7) und mehreren, entlang eines Umfangs des Jochrings (7) an dem Jochring (7) angeordneten Schenkelpolen (8, 9),
 - Erregerwicklungen zur Erzeugung eines elektrisch erregten magnetischen Flusses und
 - Permanentmagnetanordnungen (10), welche jeweils zumindest einen Permanentmagneten (11) zur Erzeugung eines permanent erregten magnetischen Flusses aufweisen,
 wobei ein hybrid erregter magnetischer Fluss mittels des elektrisch erregten Flusses und des permanent erregten magnetischen Flusses bereitstellbar ist, und
 wobei die Erregerwicklungen an ersten Schenkelpolen (8) angeordnet sind und die Permanentmagnetanordnungen (10) in zweite Schenkelpole (9) eingebettet sind, wobei die ersten Schenkelpole (9) und die zweiten Schenkelpole (10) abwechselnd zueinander entlang des Umfangs des Jochrings (7) angeordnet sind.