baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016200272-A1 (DE)
Title: Fördervorrichtung
Inventor: YAMADA SHOJIRO
IPC: H01L21/68
Filed: 2016-01-13
Abstract: Es wird eine Fördervorrichtung bereitgestellt. Die Fördervorrichtung umfasst: eine Halteplatte mit einer Haltefläche, die dazu dient, einer zu haltenden Fläche eines Wafers gegenüber zu liegen; ein Begrenzungselement, das an einer Endseite der Haltefläche vorgesehen ist, wobei das Begrenzungselement ausgestaltet ist, eine Randfläche des Wafers zu berühren, um so die Bewegung des Wafers in Richtung der einen Endseite zu beschränken; und eine Bewegungseinheit, die ausgestaltet ist, die Halteplatte zu bewegen. An der Haltefläche ist ein Nichtkontakt-Saughalteteil ausgebildet, der ausgestaltet ist, ein Fluid schräg zu der zu haltenden Fläche des Wafers auszustoßen, um so den Wafer in Richtung des Begrenzungselements zu bewegen und einen negativen Druck zwischen der Haltefläche und der zu haltenden Fläche zu erzeugen, wodurch der Wafer unter Saugen gehalten wird. Das Fluid wird derart von dem Saughalteteil ausgestoßen, dass der Wafer gegen das Begrenzungselement anstößt, wodurch der Wafer an einer vorbestimmten Position auf der Halteplatte positioniert wird.
Patent DE-102016200860-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Frontwarnleuchte
Inventor: BIDINGER CHRISTOPH
IPC: B60Q1/50
Filed: 2016-01-21
Abstract: Viele heutige Einsatzfahrzeuge unterschiedlichster Einsatzkräfte weisen eine Frontwarnleuchte auf, die im Fahrzeuginnenraum an einer Frontscheibe des Einsatzfahrzeugs angebracht sind. Derartige Frontwarnleuchten senden im Falle eines Einsatzes Lichtsignale durch die Frontscheibe hindurch in Fahrtrichtung nach vorne aus. Sie verbessern so die schnelle Erkennbarkeit der Einsatzfahrzeuge. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einer optimierten Frontwarnleuchte zu schaffen. Erfindungsgemäß weist ein Kraftfahrzeug zumindest eine Frontwarnleuchte (5) auf, die im Fahrzeuginnenraum an einer Frontscheibe des Kraftfahrzeugs angebracht ist. Diese zumindest eine Frontwarnleuchte (5) ist in eine Befestigungsvorrichtung zur Anbringung eines Innenrückspiegels (1) an die Frontscheibe integriert.
Patent DE-102016202007-A1 (DE)
Title: Kolbenzylinder-Aggregat
Inventor: ALZER ANDREAS
IPC: F16J15/10
Filed: 2016-02-10
Abstract: Kolbenzylinder-Aggregat, umfassend eine Kolbenstange, an der mindestens ein Kolben angeordnet ist, der an einer äußeren Mantelfläche einen radial elastischen Kolbenring aufweist, der in Abhängigkeit der Hublage der Kolbenstange in einen Zylinder eintaucht und dabei einen kleinere Durchmesser aufweist als in einer Hublage, bei der sich der Kolben außerhalb des Zylinders befindet, wobei der Kolbenring einen Anschlag aufweist, der einen maximalen Durchmesser des Kolbenrings bestimmt.
Patent DE-102016202392-A1 (DE)
Title: Lenksysteme mit verriegelungssteuerungen für ein kraftfahrzeug und kraftfahrzeuge mit lenksystemen
Inventor: WIJFFELS LODEWIJK
IPC: B60R25/02
Filed: 2016-02-17
Abstract: Es wird ein Lenkungsverriegelungssystem für ein Kraftfahrzeug bereitgestellt, das einen Stift, eine Verriegelungsscheibe zum Aufnehmen des Stifts, eine Betätigungsvorrichtung und eine Steuereinheit umfasst. Die Betätigungsvorrichtung ist zum Steuern von Bewegung des Stifts ausgelegt. Die Steuereinheit ist so ausgelegt, dass sie Drehung der Verriegelungsscheibe und Bewegung des Stifts über die Betätigungsvorrichtung steuert. Ferner ist die Steuereinheit so ausgelegt ist, dass sie Bewegung des Stifts in die Aussparung nach dem Eintreten eines vorbestimmten Ereignisses zulässt. Das Lenkungsverriegelungssystem kann ferner einen Motor umfassen, der mit der Verriegelungsscheibe funktionell in Verbindung steht. Die Steuereinheit kann so ausgelegt sein, dass sie den Motor bei einem ersten Leistungspegel steuert, um den Motor in einem Bereitschaftszustand zu halten, und den Motor bei einem zweiten, vom ersten Leistungspegel verschiedenen Leistungspegel steuert, wenn das Verriegelungssystem ein Drehmoment detektiert, das an das Lenksystem abgegeben wird.
Patent DE-102016205481-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Dichtheitsprüfung einer Kraftstoff-Hochdruck-Einspritzvorrichtung
Inventor: HOLZINGER TOBIAS
IPC: F02M65/00
Filed: 2016-04-04
Abstract: Verfahren zur Dichtheitsprüfung einer Kraftstoff-Hochdruck-Einspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine, mit einem Kraftstofftank aus dem mit einer Niederdruckpumpe Kraftstoff mit einem Niederdruck in einem Niederdruckbereich zu einer Hochdruckpumpe förderbar ist, wobei der Kraftstoff in der Hochdruckpumpe durch ein schaltbares Ventil in eine Hochdruckkompressionskammer förder- und komprimierbar ist und mit einem Hochdruck durch ein Auslassventil in ein Kraftstoffrail in einem Hochdruckbereich und weiter in einen Kraftstoffinjektor förderbar ist, wobei die Niederdruckpumpe, die Hochdruckpumpe, das Ventil und der Kraftstoffinjektor von einem Steuergerät steuerbar sind, gekennzeichnet durch folgende Verfahrensschritte: – Beaufschlagen des Kraftstoffrails mit einem definierten Hochdruck, – Messen eines Hochdruckverlaufes über eine definierte Zeit und Speichern der ersten Messwerte in einem Messwertspeicher, – wird der definierte Hochdruck erreicht, ist die Kraftstoff-Hochdruck-Einspritzvorrichtung dicht, – wird der definierte Hochdruck nicht erreicht, ist die Kraftstoff-Hochdruck-Einspritzvorrichtung undicht, – erneutes Beaufschlagen des Kraftstoffrails mit dem definierten Hochdruck, – Schließen des Ventils und Messen des Hochdruckverlaufes über die definierte Zeit und Speichern der zweiten Messwerte in dem Messwertspeicher, – Vergleichen der ersten Messwerte und der zweiten Messwerte, – sind die zweiten Messwerte kleiner als die ersten Messwerte, ist der Kraftstoffinjektor undicht, – sind die zweiten Messwerte nicht kleiner als die ersten Messwerte, ist das Ventil der Hochdruckpumpe undicht. Durch das erfindungsgemäße Verfahren kann in einfacher Weise überprüft werden, ob eine Leckage in der Kraftstoff-Hochdruck-Einspritzvorrichtung in der Hochdruckpumpe oder im Kraftstoffinjektor vorliegt.
Patent DE-102016210729-A1 (DE)
Title: Batteriebauteil und galvanisches Element mit poröser Schicht aus Carbonfasern
Inventor: OBERHUMER PHILIPP
IPC: H01M12/00
Filed: 2016-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriebauteil, das ein poröses schichtförmiges Substrat, insbesondere zur Aufnahme oder Leitung eines Reaktionsgases oder eines Elektrolyten eines galvanischen Elements, aufweist. Das Substrat weist eine Netzstruktur aus elektrisch leitfähigen Carbonfasern auf, und die Menge der im Substrat enthaltenen Carbonfasern enthält eine erste nichtleere Untermenge, deren Elemente diejenigen Carbonfasern der Netzstruktur sind, deren jeweilige Faserlänge wenigstens 10% der maximalen räumlichen Ausdehnung des Substrats beträgt. Die Poren des Substrats sind in Form von Zwischenräumen zwischen den einzelnen Carbonfasern ausgebildet. Auf diese Weise wird die elektrische Leitfähigkeit und die mechanische Robustheit des Substrats erhöht und zugleich eine gewünschte Porosität erhalten. Zudem kann gegenüber herkömmlichen Batteriebauteilen gleicher Funktion, aber aus anderen Werkstoffen eine Gewichtseinsparung erreicht werden.
Patent DE-102016210759-A1 (DE)
Title: Handwerkzeugmaschine
Inventor: DUESSELBERG ACHIM
IPC: B25F5/00
Filed: 2016-06-16
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Handwerkzeugmaschine (10) mit zumindest einer Schaltervorrichtung (12), die zumindest ein Schalterelement (14) und zumindest eine Schalterarretierungseinheit (16) zu einer Arretierung des zumindest einen Schalterelements (14) in einem Aktivierungszustand umfasst, und mit zumindest einer Schutzvorrichtung (18) zu einem Erkennen eines unbeherrschten Blockierfalls. Es wird vorgeschlagen, dass die Handwerkzeugmaschine (10) zumindest eine Steuer- und/oder Regeleinheit (20) zu einer Anpassung zumindest eines Auslöseparameters der zumindest einen Schutzvorrichtung (18) in Abhängigkeit von zumindest einer Kenngröße der zumindest einen Schalterarretierungseinheit (16) umfasst.
Patent DE-102016210792-A1 (DE)
Title: Zu einem Diffusionsgebiet vollständig selbstjustierter Heteroübergangsbipolartransistor mit stark minimierten parasitären Effekten eines Substrats und einer selektiven vorstrukturierten epitaktischen Basisverbindung
Inventor: TSCHUMAKOW DMITRI ALEX
IPC: H01L29/737
Filed: 2016-06-16
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Bipolartransistors Ausführungsformen stellen ein Verfahren zum Herstellen eines Bipolartransistors bereit. Das Verfahren umfasst Folgendes: – Bereitstellen eines Halbleitersubstrats mit einer Grabenisolation, wobei ein Anschlussfeld, das aus einer Herstellung der Grabenisolation resultiert, auf dem Halbleitersubstrat angeordnet ist; – Bereitstellen einer Isolationsschicht auf dem Halbleitersubstrat und dem Anschlussfeld, so dass das Anschlussfeld durch die Isolationsschicht bedeckt wird; – Entfernen der Isolationsschicht bis zu dem Anschlussfeld; und – selektives Entfernen des Anschlussfelds, um ein Emitterfenster zu erhalten.
Patent DE-102016213841-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung
Inventor: FELDER JOHANN
IPC: B23Q3/08
Filed: 2016-07-27
Abstract: Spannvorrichtung (1, 2) zum Halten und/oder Bewegen eines Werkstücks (3) in einer CNC Bearbeitungsmaschine relativ zu wenigstens einem Werkzeug (4) zur Bearbeitung des Werkstücks (3), wobei die Spannvorrichtung (1, 2) wenigstens ein erstes Teil (5) und ein zweites Teil (6) aufweist, welche relativ zueinander bewegbar sind und in einer ersten Betriebsstellung der Spannvorrichtung (1, 2) dazu ausgebildet sind, das Werkstück (3) einzuspannen, wobei der erste Teil (5) der Spannvorrichtung (1, 2) in einer zweiten Betriebsstellung der Spannvorrichtung (1, 2) derart vom Werkstück (3) wegbewegbar ist, dass er einen, vorzugsweise vollständig nach oben geöffneten, Bearbeitungsraum (7) für das wenigstens eine Werkzeug (4) zur Bearbeitung des Werkstücks (3) eröffnet.
Patent DE-102016214985-A1 (DE)
Title: Wafer-herstellungsverfahren
Inventor: HIRATA KAZUYA
IPC: H01L21/78
Filed: 2016-08-11
Abstract: Es wird ein Wafer-Bearbeitungsverfahren zum Aufteilen eines Wafers in einzelne Bauelementchips offenbart. Der Wafer ist aus einem SiC-Substrat mit einer ersten Fläche und einer zweiten Fläche ausgebildet. Das Wafer-Bearbeitungsverfahren schließt einen Ausbildungsschritt für einen Unterteilungsstartpunkt mit einem Ausbilden eines Unterteilungsstartpunkts, der eine Tiefe aufweist, die der fertiggestellten Dicke von jedem Bauelementchip entspricht, entlang jeder an der ersten Fläche ausgebildeten Trennlinie, einen Trennstartpunktausbildungsschritt mit einem Einstellen des Brennpunkts eines Laserstrahls, der eine Transmissionswellenlänge für das SiC-Substrat aufweist, auf eine von der zweiten Fläche aus vorbestimmte Tiefe im Inneren des SiC-Substrats, und als Nächstes einem Aufbringen des Laserstrahls auf die zweite Fläche bei einem relativen Bewegen des Brennpunkts und des SiC-Substrats, um dadurch eine modifizierte Schicht parallel zu der ersten Fläche und Risse auszubilden, die sich von der modifizierten Schicht entlang einer c-Ebene erstrecken, wodurch ein Trennstartpunkt ausgebildet wird, und einen Wafer-Trennschritt mit einem Aufbringen einer äußeren Kraft auf den Wafer ein, wodurch der Wafer in einen ersten Wafer mit der ersten Fläche und einen zweiten Wafer mit der zweiten Fläche getrennt wird.
Patent DE-102016214998-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Elektrode für eine sekundäre Energiespeicherzelle und Elektrodenzwischenprodukt
Inventor: TSIOUVARAS NIKOLAOS
IPC: H01M10/0525
Filed: 2016-08-11
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Elektrode für eine sekundäre Energiespeicherzelle aufweisend die Schritte: – Mischen der Ausgangsstoffe des Aktivmaterials, wobei einer der Ausgangsstoffe ein inerter, ausfällbarer Füllstoff ist, – Dispergieren des Slurry, – Bereitstellen einer Metallkollektorfolie, – Beschichtung des Slurry auf die Metallkollektorfolie, – Trocknen der aufgetragenen Schicht, und – Kalandrieren der aufgetragenen Schicht.
Patent DE-102016216987-A1 (DE)
Title: Kupplungsgeber mit radial geschachtelten Dichtungen, (Doppel-)Kupplung mit Kupplungsgeber und Antriebstrang
Inventor: OSTER JULIEN
IPC: F16J15/32
Filed: 2016-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kupplungsgeber (1) für eine Kupplung eines Kraftfahrzeugs, mit einem an einem mechanischen Stellelement (2) anbringbaren Kolben (5), der zumindest axialbeweglich in einem Gehäuse (6) hin- und herbewegbar gelagert ist, wobei der Kolben (5) an einen diesen bei Bewegung größenverändernden Hochdruckraum (7) grenzt, wobei zwischen dem Kolben (5) und dem Gehäuse (6) zwei Dichtungen (10) vorhanden sind, von denen eine als Primärdichtung (11) den zur Aufnahme von Hydraulikfluid vorbereiteten Hochdruckraum (7) fluiddicht abdichtet, wobei die eine Dichtung (10) radial innerhalb der anderen Dichtung (10) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft auch eine Kupplung mit einem solchen Kupplungsgeber (1).
Patent DE-102016218376-A1 (DE)
Title: Dämpfventil für einen Schwingungsdämpfer
Inventor: KNEZEVIC ALEKSANDAR
IPC: F16F9/34
Filed: 2016-09-23
Abstract: Dämpfventil für einen Schwingungsdämpfer, umfassend einen Dämpfventilkörper mit mindestens einem Durchlasskanal, dessen Austrittsseite von mindestens einer Ventilscheibe zumindest teilweise abgedeckt wird, wobei die mindestens eine Ventilscheibe bei einer Anströmung über den Durchlasskanal von einer Ventilsitzfläche abhebt und eine Stützscheibe als Anschlag die Abhubbewegung begrenzt, wobei zwischen der Stützscheibe und der Ventilscheibe eine Elastomerzwischenlage angeordnet ist, wobei, dass die Elastomerzwischenlage von einem Elastomerring gebildet wird, der in Richtung der Ventilscheibe und/oder der Stützscheibe mindestens einen erhabenen Deformationsbereich aufweist.
Patent DE-102016220339-A1 (DE)
Title: Verfahren zum zwangsweisen Regenerieren eines Benzinpartikelfilters
Inventor: MA SANG JIN
IPC: F01N9/00
Filed: 2016-10-18
Abstract: Ein Verfahren zum zwangsweisen Regenerieren eines Benzinpartikelfilters (GPF) beinhaltet einen ersten Vorgang zum Starten eines Motors, einen zweiten Vorgang zum Bestimmen, ob eine Kühlmitteltemperatur in dem AN-Zustand des Motors kleiner gleich einer vorgegebenen Temperatur ist, einen dritten Vorgang zum Bestimmen, ob ein Leerlauf des Motors für eine vorgegebene Zeit oder länger beibehalten wird, wenn die Kühlmitteltemperatur kleiner gleich der vorgegebenen Temperatur ist, und einen vierten Vorgang zum Schalten einer Kraftstoffeinspritzung zu einer Luft-Kraftstoff(A/F)-Magereinspritzung und zum zwangsweisen Regenerieren des GPF vermittels Durchführung der A/F-Magereinspritzung, wenn der Leerlaufzustand des Motors für eine vorgegebene Zeit oder länger beibehalten wird.
Patent DE-102016221397-A1 (DE)
Title: Impulsantwort eines Gradientensystems einer Magnetresonanz-Anlage
Inventor: KLUGE THOMAS
IPC: G01R33/565
Filed: 2016-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Magnetresonanz-Anlage (100) und ein korrespondierendes Verfahren. Basierend auf einer Repräsentation einer Impulsantwort eines Gradientensystems (140) der Magnetresonanz-Anlage wird eine Messsequenz bestimmt.
Patent DE-102016221723-A1 (DE)
Title: Steuerungssystem für ein Fahrzeug
Inventor: HILD OLIVER
IPC: B60W50/00
Filed: 2016-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuerungssystem (6) für ein Fahrzeug (1) mit Aktuatoren (2 bis 5). Das Steuerungssystem (6) umfasst ein erstes Modul (22) für Bewegungssteuerungsfunktionen des Fahrzeugs (1), ein zweites Modul (23) zur Steuerung der Aktuatoren (2 bis 5), ein drittes Modul (24) zur Vorgabe einer umzusetzenden Fahrzeugbetriebsstrategie und ein in das zweite Modul (23) integriertes viertes Modul (25) zur Koordination von Momenten. Das erste Modul (22) ist dazu eingerichtet, aus mehreren Bewegungsanforderungen (MRlat1, MRlat2, MRlong1, MRlong2) an das Fahrzeug (1) einen resultierenden normierten Anforderungsvektor mit einer longitudinalen Komponente (DMClong), mit einer lateralen Komponente (DMClat) und mit einer vertikalen Komponente (DMCvert) zu bilden und an das zweite Modul (23) zu übermitteln. Das zweite Modul (23) ist dazu eingerichtet, eine Fahrzeugbetriebsstrategie von dem dritten Modul (24) zu empfangen und den Anforderungsvektor von dem ersten Modul (22) zu empfangen, und das vierte Modul (25) ist dazu eingerichtet, in Abhängigkeit von der empfangenen Fahrzeugbetriebsstrategie aus den Komponenten (DMClong, DMClat, DMCvert) des Anforderungsvektors bereitzustellende Momente zu bilden und die Momente auf die Aktuatoren (2 bis 5) zu verteilen.
Patent DE-102016221888-A1 (DE)
Title: Kettenspanneinrichtung
Inventor: KUREMATSU YUJI
IPC: F16H7/08
Filed: 2016-11-08
Abstract: Es wird eine Kettenspanneinrichtung bereitgestellt, mit der der Druck der Öldruckkammer auf einem korrekten Pegel für einen großen Bereich von Motoröldruckpegeln gehalten werden kann, um eine gewünschte Reaktionskraft und gewünschte Dämpfungscharakteristiken zu erreichen, die den UpM entsprechen, und eine Verringerung der Anzahl von maschinell zu bearbeitenden Teilen und der Anzahl von Bearbeitungsschritten ermöglicht werden kann; die Menge an Öl, die aus dem System ausströmt, verringert werden kann; und eine Beschädigung des Rückschlagventils verhindert werden kann, ohne dass eine Vergrößerung der Kettenspanneinrichtung bewirkt wird. Die Kettenspanneinrichtung umfasst eine Rückschlagventileinheit 150, die ein Rückströmen von Öl, das in eine Öldruckkammer 101 strömt, verhindert, und eine erste Entlastungsventileinheit 160 und eine zweite Entlastungsventileinheit 170, die Öl ablassen, wenn der Druck der Öldruckkammer 101 einen vorbestimmten hohen Pegel erreicht oder übersteigt. Die zweite Entlastungsventileinheit 170 weist einen höheren Ventilöffnungsdruck auf als die erste Entlastungsventileinheit 160.
Patent DE-102016223512-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbringen von elektrischer Ladung innerhalb eines Versorgungssystems
Inventor: PFEIFER BJÖRN
IPC: G08G1/14
Filed: 2016-11-28
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Verbringen von elektrischer Ladung innerhalb eines Versorgungssystems, mit Hilfe dessen die Ladung von zumindest teilweise elektrisch betriebenen Fahrzeugen erleichtert und effizienter betrieben werden kann.
Patent DE-102016225925-A1 (DE)
Title: Batteriezelle und Batterie umfassend irreversibel Lithium freisetzendes Material
Inventor: SCHUMANN BERND
IPC: H01M10/052
Filed: 2016-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle (2), insbesondere eine Lithiumionen-Batteriezelle oder eine Lithiummetall-Batteriezelle, welche mindestens eine positive Elektrode (22), umfassend einen Stromsammler (32) und mindestens ein positives Aktivmaterial (42), mindestens eine negative Elektrode (21), umfassend mindestens einen Stromsammler (31), und mindestens einen Elektrolyt (15) umfasst, wobei die Batteriezelle (2) ferner mindestens ein Lithiumadditiv (52) umfasst, welches durch Anlegen einer elektrischen Spannung Lithiumionen freisetzt.
Patent DE-102017000687-A1 (DE)
Title: Brillenbügel und Brillengestell
IPC: G02C5/22
Filed: 2017-01-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Brillenbügel (1) mit einem Bügelkern (2) und einer diesen zumindest teilweise umgebenden Bügelhülse (3), wobei der Bügelkern (2) an seinem in die Bügelhülse (3) einführbaren Ende zwei aufspreizende Federelemente (7) aufweist, die eine in Spreizrichtung gerichtete Federkraft ausüben, wobei jedes Federelement (7) an seinem distalen Ende ein Rastelement (10) aufweist, das in eine Ausnehmung (9) der Bügelhülse (3) lösbar eingreift. Darüber hinaus betrifft die Erfindung auch ein entsprechendes Brillengestell mit einem solchen Brillenbügel (1).
Patent DE-102017008553-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Aufhängung eines Fahrzeugfahrerhauses
Inventor: HULT OLLE
IPC: B62D33/10
Filed: 2017-09-12
Abstract: Eine Anordnung zur Aufhängung eines Lastkraftwagen-Fahrerhauses (2) auf einem Fahrzeugrahmen (3) umfasst Aufhängungselemente, die das Lastkraftwagen-Fahrerhaus mit dem Rahmen verbinden, während eine gepolsterte relative Bewegung des Fahrerhauses in Bezug auf den Rahmen zugelassen wird, und mindestens ein steifes längliches Bindeglied (5) mit entgegengesetzten Enden davon, die mit dem Rahmen (3) und dem Fahrerhaus (2) verbunden sind, um ein Schwenken des Bindeglieds in Bezug darauf zuzulassen. Die Anordnung umfasst außerdem einen Dämpfer (10) mit einem Ende (11) davon, das mit einem Ende (12) des Bindeglieds (5) verbunden ist, und einem anderen Ende (13) davon, das schwenkbar mit einem des Rahmens (3) und des Fahrerhauses (2) verbunden ist.
Patent DE-102017009751-A1 (DE)
Title: Numerische Steuervorrichtung
Inventor: ISHIWARI HISATERU
IPC: G05B19/4063
Filed: 2017-10-18
Abstract: Durch eine erfindungsgemäße numerische Steuervorrichtung wird unter Berücksichtigung einer in einer Maschine erzeugten Maschinenverzögerung eine Vorhersage einer Bearbeitungszeit mit größerer Genauigkeit ermöglicht. Die numerische Steuervorrichtung umfasst eine Bezugsbearbeitungszeitvorhersageeinheit zum Vorhersagen einer Bezugsbearbeitungszeit, die einer Bearbeitungszeit entspricht, bei der eine Servosteuerungs- und Maschinenbewegungsverzögerungszeit nicht berücksichtigt ist, basierend auf dem Bearbeitungsprogramm, eine Programmanalyseeinheit zum Extrahieren einer im Bearbeitungsprogramm enthaltenen Kombination wenigstens eines Programmbefehls, eine Datenspeichereinheit zum Speichern von Informationen, die eine tatsächliche Servosteuerungs- und Maschinenbewegungsverzögerungszeit betreffen, die für jede Kombination von Programmbefehlsarten gemessen wird, eine Korrekturzeitberechnungseinheit zum Berechnen einer Korrekturzeit zur Korrektur der Bezugsbearbeitungszeit basierend auf der durch die Programmanalyseeinheit extrahierten Kombination von Programmbefehlen und den in der Datenspeichereinheit gespeicherten Informationen, und eine Bearbeitungszeitvorhersageeinheit zum Berechnen einer vorhergesagten Bearbeitungszeit, die durch Korrigieren der Bezugsbearbeitungszeit unter Verwendung der Korrekturzeit erhalten wird.
Patent DE-102017010181-A1 (DE)
Title: Adresszuordnungsverfahren sowie Recheneinrichtung zum Zuordnen einer Adresse zu einem abgegrenzten Ort
Inventor: FEDER DIETER
IPC: G06F17/40
Filed: 2017-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Adresszuordnungsverfahren, bei welchem mittels einer Koordinateneinrichtung Koordinatendaten ermittelt werden, welche eine zweidimensionale Position eines abgegrenzten Ortes (10) charakterisieren, und bei welchem die ermittelten Koordinatendaten mittels einer Zuordnungseinrichtung einer Wortfolge mit zumindest mehreren Wörtern zugeordnet werden, wobei mittels einer Höhenbestimmungseinrichtung Höhendaten ermittelt werden, welche eine Höhe des abgegrenzten Ortes (10) relativ zu einer vorbestimmten Normalhöhe (16) charakterisieren, und dass mittels der Zuordnungseinrichtung die Wortfolge in Abhängigkeit von den ermittelten Höhendaten angepasst wird, wobei die Wortfolge die dem abgegrenzten Ort (10) zugeordneten Koordinatendaten und Höhendaten eindeutig charakterisiert.
Patent DE-102017100554-A1 (DE)
Title: Einphasenmotor und Läufer desselben
Inventor: LI YUE
IPC: H02K1/27
Filed: 2017-01-12
Abstract: Ein einphasiger Motor (100) hat einen Ständer (20) und einen Läufer (30). Der Ständer (20) hat einen Ständerkern (21). Der Ständerkern (21) hat ein äußeres Joch (211) und eine Mehrzahl von Ständerzähnen (213). Jeder Ständerzahn (213) hat einen Wicklungsbereich (2131) und einen Polschuh (2133), der mit dem Wicklungsbereich (2131) verbunden ist. Der Läufer (30) hat einen Läuferkern (31) und eine Mehrzahl von Permanentmagneten (33). Die Permanentmagnete (33) sind gleichmäßig beabstandet und in dem Läuferkern (31) eingebettet. Eine äußere Umfangswand des Läuferkerns (31) ist ein unregelmäßiger Zylinder und hat eine Mehrzahl von voneinander beabstandeten Kreisbogenflächen (312) und Übergangsflächen (313). Der einphasige Motor (100) kann stabil und zuverlässig anlaufen. Durch vorliegende Erfindung wird auch ein Läufer (30) für den einphasigen Motor (100) vorgeschlagen.