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Patent DE-102016222762-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine mit Fliehkraftpendel
Inventor: KREMER EUGEN
IPC: H02K7/10
Filed: 2016-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Stator (2) und einem relativ zu dem Stator (2) verdrehbaren Rotor (3), wobei der Rotor (3) mit einem Drehelement (4) bewegungsgekoppelt oder bewegungskoppelbar ist, wobei eine Fliehkraftpendeleinrichtung (5) so mit dem Rotor (3) verbunden ist, dass ein Drehmomentenfluss im Betrieb der elektrischen Maschine (1) vom Rotor (3) über die Fliehkraftpendeleinrichtung (5) zum Drehelement (4) geleitet ist; sowie einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einer elektrischen Maschine (1).
Patent DE-102016222764-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät mit beweglicher Bedienblende und Verfahren zu seinem Betrieb
Inventor: KRUG RAPHAEL
IPC: D06F34/34
Filed: 2016-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät (1) mit einer Frontseite (2), an der eine bewegliche Bedienblende (3) mit Bedien- und/oder Anzeigeelementen (4,5) angeordnet ist, und zumindest einem von der Frontseite (2) zugänglichen Aufnahmeraum (6) für ein Betriebsmittel, wobei die bewegliche Bedienblende (3) aus einer Betriebsstellung in eine Öffnungsstellung beweglich ist und die Öffnungsstellung den Aufnahmeraum (6) zugänglich macht, und wobei die Bedienblende (3) ausklappbar an einer aus dem Aufnahmeraum (6) herausziehbaren Schublade (7) befestigt ist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Betrieb dieses Haushaltsgerätes.
Patent DE-102016223072-A1 (DE)
Title: Bestimmen einer Eigenbewegung eines Fahrzeugs anhand von ortsfesten Objekten
Inventor: MERFELS CHRISTIAN
IPC: B60W40/02
Filed: 2016-11-23
Abstract: Nach dem Stand der Technik werden ortsfeste Objekte zur Bestimmung einer Eigenbewegung eines Fahrzeugs mit Hilfe von Kommunikationsverbindungen oder digitalen Karten bestimmt. Dagegen betrifft die vorliegende Erfindung die Bestimmung einer Eigenbewegung eines Fahrzeugs (10), indem Bilddaten mittels Sensormitteln (1, 2) des Fahrzeugs (10) erfasst und ortsfeste Objekte mittels eines Klassifikators auf Basis dieser Bilddaten identifiziert werden. Der Klassifikator arbeitet mit einem Vorwissen über ein Aussehen von ortsfesten Objekten. Die Bestimmung der Eigenbewegung erfolgt abhängig von diesen ortsfesten Objekten.
Patent DE-102016224264-A1 (DE)
Title: Teilesatz, Innenraumpositionsbestimmungsanordnung, Fortbewegungsmittel und Positionssendeeinheit für ein Fortbewegungsmittel
Inventor: SCHMITT NIKOLAUS
IPC: G01S5/02
Filed: 2016-12-06
Abstract: Es werden eine Positionssendeeinheit (3), ein Teilesatz zur Herstellung einer solchen, eine Innenraumpositionsbestimmungsanordnung und ein Fortbewegungsmittel (10) mit einem Drahtlospositionssender (1) vorgeschlagen. Die Positionssendeeinheit (3) dient der Bereitstellung einer Innenraumpositionsbestimmungsanordnung. Sie umfasst: einen Drahtlospositionssender (1) und einen Schirm (2), wobei der Drahtlospositionssender (1) eingerichtet ist, ein Drahtlospositionssignal zur Innenraumpositionsbestimmung auszusenden und der Schirm (2) eingerichtet ist, das Drahtlospositionssignal richtungsabhängig zu dämpfen.
Patent DE-102016226244-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Stanznietvorrichtung, Stanznietvorrichtung und Mundstück für eine Stanznietvorrichtung
Inventor: WOELKE FLORIAN
IPC: F16B19/08
Filed: 2016-12-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Stanznietvorrichtung (10) mit einer Setzeinheit (70), in welcher Setzeinheit (70) ein Niet (20) gehalten werden kann, die einen Stempel (15), mittels welchem der Niet (20) mit Kraft (F) beaufschlagbar und in einem Nietvorgang in einer Fügerichtung in wenigstens ein Bauteil (11, 12) einbringbar ist, aufweist, wobei die Setzeinheit (70) zum Einbringen des Niets (20) in die Setzeinheit (70) in eine Grund-Stellung gebracht wird, in welcher ein dem wenigstens einen Bauteil (11, 12) zugewandtes Mundstück (71) der Setzeinheit (70) von einem Bereich (B), in dem das wenigstens eine Bauteil (11, 12) beim Nietvorgang zu positionieren ist, beabstandet ist, wobei in der Grund-Stellung ein von der Setzeinheit (70) baulich getrenntes Vorratsbehältnis (80), in dem sich der Niet (20) befindet, an die Setzeinheit (70) bewegt und der Niet (20) aus dem Vorratsbehältnis (80) in das Mundstück (71) eingebracht wird, wobei anschließend das Vorratsbehältnis (80) von der Setzeinheit (70) entfernt wird, und wobei die Setzeinheit (70) zum Einbringen des Niets (20) in das wenigstens eine Bauteil (11, 12) mittels einer linearen Bewegung aus der Grund-Stellung in eine Füge-Stellung gebracht wird, in welcher das Mundstück (71) an einem der Bauteile anliegt, sowie eine solche Stanznietvorrichtung und ein solches Mundstück.
Patent DE-102017006082-A1 (DE)
Title: Hybridantriebsvorrichtung, insbesondere mit einer Radsatzstruktur für ein dezidiertes Hybridgetriebe
Inventor: HAERTER TOBIAS
IPC: B60K6/365
Filed: 2017-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hybridantriebsvorrichtung mit einem Verbrennungsmotor (11a; 11b), mit einer elektrischen Maschine (12a; 12b), die einen Rotor (17a; 17b) aufweist, mit einem Planetengetriebe (13a; 13b), mit einem ersten Stirnradteilgetriebe (14a; 14b) und mit einem zweiten Stirnradteilgetriebe (15a; 15b), wobei der Verbrennungsmotor (11a; 11b) über eine Trennkupplung (16a; 16b) an das Planetengetriebe (13a; 13b) und die elektrische Maschine (12a; 12b) direkt an das Planetengetriebe (13a; 13b) angebunden sind, wobei das erste Stirnradteilgetriebe (14a; 14b) und das zweite Stirnradteilgetriebe (15a; 15b) direkt an das Planetengetriebe (13a; 13b) angebunden sind, wobei das Planetengetriebe (13a; 13b) zwei Planetenradsätze (P1a, P2a; P1b, P2b) aufweist, wobei ein erster Planetenradsatz (P1a; P1b) des Planetengetriebes (13a; 13b) ein Hohlrad (P11a; P11b), einen ersten Planetenradträger (P12a; P12b), und ein erstes Sonnenrad (P13a; P13b) aufweist, wobei der erste Planetenradsatz (P1a; P1b) und der zweite Planetenradsatz (P2a; P2b) des Planetengetriebes (13a; 13b) ein gemeinsames Hohlrad (P11a; P11b) aufweisen, welches permanent drehfest mit dem Rotor (17a; 17b) der elektrischen Maschine (12a; 12b) gekoppelt ist.
Patent DE-102017006362-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Flugkörpersystembauteils, insbesondere Lenkflugkörperbauteils, Flugkörpersystembauteil, insbesondere Lenkflugkörperbauteil und Flugkörpersystemanordnung
Inventor: THIELE MARTIN
IPC: H05K3/02
Filed: 2017-07-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Flugkörpersystembauteils, insbesondere Lenkflugkörperbauteils, mit den folgenden Verfahrensschritten: Bereitstellen eines Flugkörpersystem-Strukturbauteils mit einer vorbestimmten Oberfläche; Aufbringen einer isolierenden Zwischenschicht auf die Oberfläche; Aufbringen einer Leiterschicht auf die Zwischenschicht; und lokales Abtragen der Leiterschicht durch Laserstrahlbearbeitung. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner derartiges ein Flugkörpersystembauteil, insbesondere Lenkflugkörperbauteil, sowie eine Flugkörpersystemanordnung mit derartigen Flugkörpersystembauteilen.
Patent DE-102017011068-A1 (DE)
Title: Kammfadenführer
Inventor: BAUER DENIS
IPC: D01D5/16
Filed: 2017-11-30
Abstract: Es ist ein Kammfadenführer zur Führung mehrerer Fäden mit mehreren in einer Reihe nebeneinander angeordneten Führungsstiften beschrieben. Die Führungsstifte sind auskragend an einer Halteeinrichtung gehalten und bilden zwischen sich jeweils einen konstanten Teilungsabstand. Um insbesondere bei relativ kleinen Teilungsabstand das Anlegen einer Fadenschar zu erleichtern, sind erfindungsgemäß die Führungsstifte durch verschiebbare Halteenden an der Halteeinrichtung gehalten, wobei eine Verteileinrichtung vorgesehen ist, die auf die Halteenden der Führungselemente zur Änderung des Teilungsabstandes der Führungsstifte einwirkt.
Patent DE-102017101639-A1 (DE)
Title: Zentralausrücker
Inventor: NIESEN THOMAS
IPC: G01B5/24
Filed: 2017-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zentralausrücker für eine hydraulische oder pneumatische Kupplungsbetätigungseinrichtung, vorzugsweise für eine Kupplungsbetätigungseinrichtung eines Kraftfahrzeuges, umfassend ein Gehäuse (10) und einem damit zumindest translatorisch fest verbundenen, als Druckraum (14) fungierenden Zylinder (13), insbesondere einen Zylinder (13) mit ringförmigem Querschnitt, sowie einen Kolben (20), insbesondere einen Ringkolben, der in dem Zylinder (13) translatorisch verschiebbar ist, sowie eine Positionsbestimmungseinheit (60), mit der ein Signal bezüglich der translatorischen Position des Kolbens (20) in Bezug zum Gehäuse (10) generierter ist. Der Zentralausrücker weist ein Getriebe (70) mit einem Rotationselement (71) auf, wobei mit dem Getriebe (70) die translatorische Bewegung (80) des Kolbens (20) in eine rotatorische Bewegung (90) des Rotationselements (71) umwandelbar ist und die Positionsbestimmungseinheit (60) dazu ausgestaltet ist, ein Signal bezüglich der Winkelposition des Rotationselements (71) zu generieren.Mit dem hier vorgeschlagenen Zentralausrücker wird eine Einrichtung zur Verfügung gestellt, die in einfacher und zuverlässiger Weise die Feststellung der Position des Ausrücklagers in einem geringen Bauvolumen ermöglicht, auch wenn das Ausrücklager eine Taumelbewegung ausführt.
Patent DE-102017102567-A1 (DE)
Title: Kopfmodul für Schienenfahrzeug
Inventor: ZHONG YUANMU
IPC: B61D17/06
Filed: 2017-02-09
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kopfmodul für ein Schienenfahrzeug, das geeignet ist, ohne zusätzliches Untergestell an der Stirnfläche eines nachfolgenden Wagenteils lösbar befestigt zu werden. Das Kopfmodul ist aus einer inneren und einer äußeren Schale aufgebaut und weist drei Systeme auf, die weitgehend unabhängig voneinander im Crash-Falle nacheinander oder zeitgleich die Stoßenergie in Verformung umwandeln.
Patent DE-102017103446-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme für Kraftstoffverteilerleitungs-Druckentlastung
Inventor: ZENG PAUL
IPC: F02D41/38
Filed: 2017-02-20
Abstract: Verfahren und Systeme werden zum Einstellen des Betriebs von Kraftstoffeinspritzdüsen einer Brennkraftmaschine zum Verringern von Einspritzdüsen-Klickgeräusch während Direkteinspritz-Kraftstoffverteilerleitungsdruckentlastung bereitgestellt. Das Verfahren weist zuerst das Verringern eines signifikanten Teils des Direkteinspritz-Kraftstoffverteilerleitungsdrucks über ein mechanisches Hochdruckpumpenentlastungsventil, und nur, falls weitere Druckentlastung gefordert wird, das intermittierende Aktivieren der Direkteinspritzdüse zum Einspritzen in kleiner Kraftstoffmenge auf. Aufgrund der verringerten Häufigkeit der Aktivierung und kleiner Impulsbreiten, ist die Aufprallkraft, die von den Einspritzdüsen auf den Zylinderkopf übertragen wird, klein, wodurch das störende Klickgeräusch verringert wird.
Patent DE-102017104164-A1 (DE)
Title: Rotorlage-Sensorik mit orthogonaler Anordnung
Inventor: KRZYWINSKI JACEK
IPC: H01F7/02
Filed: 2017-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Winkelerfassung einer Drehwelle mit einem koaxial an der Drehwelle befestigten Ringmagneten, dessen über den Drehwinkel (φ) veränderliche Magnetfeldkomponente parallel zur Drehachse und dessen über den Drehwinkel (φ) veränderliche Magnetfeldkomponente parallel zur Drehrichtung radial außen zum Außenumfang des Magneten mittels einer Sensoreinrichtung erfassbar ist, wobei die Sensoreinrichtung zur Erfassung der Feldkomponente parallel zur Drehachse und zur Erfassung der Feldkomponente parallel zur Drehrichtung jeweils zumindest ein magnetfeldempfindliches und in Einbaulage außeraxial außerhalb des Außenumfangs des Magneten und in Axialrichtung ortsfest zur Drehwelle angeordnetes Sensorelement sowie eine Einrichtung zur Ermittlung der Drehstellung der Drehwelle auf der Grundlage der Messsignale der Sensorelemente aufweist, wobei der Ringmagnet zur Gestaltung eines bogenförmigen Feldlinienverlaufs im Innern des Ringmagneten mit einem zu einer seiner beiden Stirnseiten hin mehrpoligen, insbesondere 2-poligen, Austritt der Feldlinien magnetisiert ist, wobei dessen Volumen zumindest zu 50% parallel zu der einen der beiden Stirnflächen, d.h. bei 2-poligem Austritt der Feldlinien diametral, magnetisiert ist.
Patent DE-102017104588-A1 (DE)
Title: Zylinderkopf für eine Hubkolbenmaschine
Inventor: BURKAUSKAS MARIUS
IPC: F04B39/06
Filed: 2017-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf (1) für eine Hubkolbenmaschine zur Verdichtung eines Fluides, insbesondere Umgebungsluft , umfassend eine Kopfplatte (2) mit einer Druckkammer (14) und einer Auslassöffnung (5), eine Zwischenplatte (3) und eine Kühlkanalplatte (4), wobei zumindest ein Kanalabschnitt vorgesehen ist, der durch die Kühlkanalplatte (4), die Zwischenplatte (3), die Druckkammer (14) und die Auslassöffnung (5) der Kopfplatte (2) führt.
 Zur Verbesserung der Luftführung wird vorgeschlagen, dass in der Druckkammer (14) im Bereich der Auslassöffnung (5) eine Rippe (6) aufweist, die derart ausgeführt ist, dass zumindest bereichsweise eine Kraft von der Kopfplatte (2) auf die Zwischenplatte (3) ausgeübt werden kann, sodass ein in die Kühlkanalplatte (4) integrierter Kühlwasserkanal (8) mittels der Zwischenplatte (3) gegenüber dem Kanalabschnitt abgedichtet wird.
Patent DE-102017108428-A1 (DE)
Title: System, Mobilkommunikationssystem, Vorrichtungen, Verfahren und Computerprogramme zur Planung einer Ressourcenvergabe in einem Mobilkommunikationssystem
Inventor: LOTTERMANN CHRISTIAN
IPC: H04W64/00
Filed: 2017-04-20
Abstract: Ausführungsbeispiele befassen sich mit einem System, einem Mobilkommunikationssystem (100), Vorrichtungen (10; 20), Verfahren (30; 40; 50) und Computerprogrammen. Eine Vorrichtung (10) ist ausgebildet zur Planung einer Ressourcenvergabe des Mobilkommunikationssystems (100) entlang einer Route eines mobilen Sendeempfängers (200) basierend auf Information über die Route des mobilen Sendeempfängers (200).
Patent DE-102017108456-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montage eines Aufzugsystems
Inventor: DIETZE RONALD
IPC: B66B7/02
Filed: 2017-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Montage eines Aufzugsystems in einem Aufzugschacht, mit folgenden Schritten:
 - Positionieren einer Anzahl von Haltevorrichtungen (100) entlang einer Längsrichtung des Aufzugschachtes, wobei die Haltevorrichtungen (100) über wenigstens eine Einstellvorrichtung (110) an jeweils wenigstens einem Wandhalter (120), der fest an einer Schachtwand oder einem Schachtgerüst angebracht ist, montiert werden,
 - Einstellen der Einstellvorrichtungen (110) derart, dass die Haltevorrichtungen innerhalb eines vorwählbaren Toleranzbereiches zueinander ausgerichtet sind,
 - Fixieren der zueinander ausgerichteten Haltevorrichtungen (100) und der Einstellvorrichtungen (110) in ihren jeweils eingestellten Positionen,
 - Befestigen eines sich in Längsrichtung des Schachtes erstreckenden Aufzug-Schienensystems an den zueinander ausgerichteten Haltevorrichtungen (100),
 - Bereitstellung einer Schienensystem-Attrappe, welche das Schienensystem unter Einhaltung des vorwählbaren Toleranzbereiches wenigstens teilweise repliziert,
 - Justierung einer Schlitteneinrichtung einer Aufzugskabine, welche dazu vorgesehen ist, an dem Aufzug-Schienensystem entlang des Aufzugschachtes verfahren zu werden, an der Schienensystem-Attrappe, und
 - Entfernung der Schlitteneinrichtung von der Schienensystem-Attrappe und Montage an dem Aufzug-Schienensystem.
Patent DE-102017108650-A1 (DE)
Title: Flüssiger elektrolyt für fluorid-ionenbatterie und fluorid-ionenbatterie
Inventor: NAKAMOTO HIROFUMI
IPC: H01M10/056
Filed: 2017-04-24
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist die Bereitstellung eines flüssigen Elektrolyten für eine Fluorid-Ionenbatterie, bei dem die Zersetzung eines Lösungsmittels gehemmt wird. Die vorliegende Offenbarung löst diese Aufgabe durch die Bereitstellung eines flüssigen Elektrolyts für eine Fluorid-Ionenbatterie, der eine Vielzahl Carbonat-basierter Lösungsmittel und ein Fluoridsalz enthält, dadurch gekennzeichnet, dass die Vielzahl an Carbonat-basierten Lösungsmitteln Folgendes enthalten: i) nur Propylencarbonat (PC) und Dimethylcarbonat (DMC), ii) nur Ethylencarbonat (EC) und Ethylmethylcarbonat (EMC), oder iii) nur Ethylmethylcarbonat (EMC) und Dimethylcarbonat (DMC).
Patent DE-102017110482-A1 (DE)
Title: Filtrationsmodul bzw. Reinigungsmodul für modulares Filtrationssystem
Inventor: GRUMMERT ULRICH
IPC: B01D29/50
Filed: 2017-05-15
Abstract: Das vorgestellte vorgefertigte Filtrationsmodul (10) ist für ein modulares Filtrationssystem, insbesondere für ein Querstromfiltrationssystem, für niedervolumige Screening-Anwendungen vorgesehen. Das vorgefertigte Filtrationsmodul (10) weist Fluidanschlüsse (24) und mehrere, auf niedervolumige Screening-Anwendungen abgestimmte Komponenten auf, die fest in das Filtrationsmodul (10) integriert sind. Das gesamte Filtrationsmodul (10) ist als Einweg-Filtrationsmodul ausgelegt.
Patent DE-102017111029-A1 (DE)
Title: Kanalinspektionsvorrichtung
Inventor: JOCHAM GERD
IPC: F16L55/26
Filed: 2017-05-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kanalinspektionsvorrichtung mit einer in einem Kanal (54; 56) bewegbaren, mit einem Vorschubkabel (40) verbundenen Vorschubbeinrichtung (110) und wenigstens einer die Vorschubbeinrichtung (110) gegen wenigstens eine Wand des Kanals (54; 56) drückenden Abstützvorrichtung (11, 12). Für ein erleichtertes Einführen des Vorschubkabels (40) auch bei größeren Längen des Kanals (54; 56) ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Vorschubbeinrichtung (110) wenigstens eine Fördereinrichtung (14) zur Bewegung des mit wenigstens einer Kameraeinheit (20) verbundenen Vorschubkabels (40) unabhängig von der Position der Vorschubbeinrichtung (110) aufweist.
Patent DE-102017112159-A1 (DE)
Title: Explosionssicheres Gehäuse mit innerer Druckentlastung
Inventor: ARNHOLD THORSTEN
IPC: H05K5/06
Filed: 2017-06-01
Abstract: [0043] Die erfindungsgemäße Gehäuseanordnung (10) weist eine Gehäusewand (12) mit inneren Hohlräumen (16, 17, 18) auf, die einerseits zur Druckentlastung des Innenraums (11) und andererseits zur Erhöhung der Gestaltfestigkeit der Gehäusewand (12) beitragen. Derartige Gehäuse können großvolumig und dennoch leicht ausgebildet sein.
Patent DE-102017113237-A1 (DE)
Title: Laserscanner zur Überwachung eines Überwachungsbereichs
Inventor: LOO SÉBASTIEN VON
IPC: G01S17/88
Filed: 2017-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Laserscanner (10, 32) zur Überwachung eines Überwachungsbereichs (36) vor einer Öffnung, die durch ein Verschlussmittel verschließbar ist, durch dessen Ausgestaltung ein Gefahrenbereich (40) im Überwachungsbereich (36) definiert wird, wobei der Überwachungsbereich (36) wenigstens einseitig von einem Rahmen (34) begrenzt ist, vor dem sich ein Randbereich (38) umfassend eine Laser Sende-/ Empfangseinheit (12) befindet, wobei ferner eine Laufzeiterfassung (14) vorgesehen ist, die über eine Laufzeitmessung (TOF(RP)) eines ausgesendeten und empfangenen Laserpulses die Position eines Objekts (22, 44, 46) im Überwachungsbereich (36) bestimmt, wobei eine Auswerteeinheit (18) vorgesehen ist, durch die eine erste Objektinformation erzeugt wird, nämlich, ob ein Objekt durch die Laufzeitmessung erfasst wurde, wobei ferner eine Intensitätserfassung (16) vorgesehen ist, durch die der empfangene Laserpuls bezüglich seiner Intensität (I(RP)) ausgewertet wird und die erfasste Intensität (I(RP)) mit einer auf einer Speichereinheit (24) hinterlegten Referenzintensität (I) verglichen wird, wobei bei Abweichung über einen bestimmten Schwellwert (D) eine zweite Objektinformation bereitgestellt wird, nämlich, ob sich aufgrund der Intensitätsabweichung ein Objekt im Gefahrenrandbereich befindet und von der Auswerteeinheit (18) ein „Safety-Signal“ erzeugt wird, wenn entweder die erste oder die zweite Objektinformation positiv ist.
Patent DE-102017113677-A1 (DE)
Title: Armbandeinrichtung für eine Armbanduhr sowie Armbanduhr
Inventor: GÖBELHAIDER JENNIFER
IPC: G04B37/16
Filed: 2017-06-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Armbanduhr (100), aufweisend ein Uhrengehäuse (10), an dem wenigstens eine Anschlussvorrichtung (20) für eine Armbandeinrichtung (30) angeordnet oder ausgebildet ist, sowie weiterhin aufweisend eine Armbandeinrichtung (30), die an der wenigstens einen Anschlusseinrichtung (20), insbesondere lösbar, angeordnet ist. Oftmals ist es so, dass die Trägerin oder der Träger einer Armbanduhr zusätzlich zu dieser auch ein Schmuckarmband trägt. Schmuckarmband und Armbanduhr, müssen gesondert angelegt und verschlossen werden. Um dies zu vermeiden ist vorgesehen, dass die Armbandeinrichtung (30) der Armbanduhr (100) ein Uhrenarmband (31) aufweist, welches an wenigstens einem seiner Enden ein erstes Bandanschlussteil (32) aufweist, das an/in der wenigstens Anschlussvorrichtung (20) angeordnet ist, dass die Armbandeinrichtung (30) zusätzlich zum Uhrenarmband (31) wenigstens ein Schmuckarmband (33) aufweist, welches an wenigstens einem seiner Enden ein zweites Bandanschlussteil (34) aufweist, das an/in der wenigstens einen Anschlussvorrichtung (20) angeordnet ist und dass das erste Bandanschlussteil (32) des Uhrenarmbands (31) und das zweite Bandanschlussteil (34) des wenigstens einen Schmuckarmbands (33), insbesondere in einer Reihe, nebeneinander an/in der wenigstens einen Anschlussvorrichtung (20) angeordnet sind.
Patent DE-102017116391-A1 (DE)
Title: Tragbares feldwartungswerkzeugsystem mit austauschbaren funktionalen modulen
Inventor: RUSSELL III ALDEN C
IPC: G05B23/02
Filed: 2017-07-20
Abstract: Ein tragbares Feldwartungswerkzeugsystem zum Erfüllen einer Vielzahl von unterschiedlichen funktionalen Aufgaben an einem oder mehreren Ausrüstungs-Assets in einer Fabrikanlage umfasst eine handgehaltene Basis und eine Vielzahl von funktionalen Modulen für eine Befestigung an der handgehaltenen Basis. Jedes funktionale Modul, wenn es betriebsmäßig an der handgehaltenen Basis befestigt ist, interagiert mit Computerschaltungen an der handgehaltenen Basis, um eine oder mehrere vordefinierte funktionale Aufgaben zu erfüllen. Ein tragbares handgehaltenes Feldwartungswerkzeug zum Erfüllen von einer oder mehreren vorausgewählten der funktionalen Aufgaben an einem Ausrüstungs-Asset in einer Fabrikanlage wird durch ein betriebsmäßiges Montieren irgendeines der funktionalen Module an der handgehaltenen Basis gebildet.
Patent DE-102017117174-A1 (DE)
Title: Propelleranordnung für ein Luftfahrzeug
Inventor: JUDAS MICHAEL
IPC: B64C27/22
Filed: 2017-07-28
Abstract: Es ist eine Propelleranordnung (100) für ein Luftfahrzeug sowie ein Luftfahrzeug mit einer solchen Propelleranordnung angegeben. Die Propelleranordnung (100) weist ein erstes Propellerblatt (110) und ein zweites Propellerblatt (120) sowie eine Propelleraufhängung (130), an welcher sowohl das erste Propellerblatt (110) als auch das zweite Propellerblatt (120) aufgehängt ist, auf. Des Weiteren weist die Propelleranordnung (100) eine Antriebswelle (140) mit einer Halteeinheit (160) und eine erste Verbindungseinheit (150) auf. Das erste Propellerblatt (110) ist um eine erste Rotationsachse (112) drehbar und das zweite Propellerblatt (120) ist um eine zweite Rotationsachse (122) drehbar. Die Propelleraufhängung (130) ist um eine Schwenkachse (132) schwenkbar. Die erste Verbindungseinheit (150) ist mit dem ersten Propellerblatt (110) und der Halteeinheit (160) gekoppelt, so dass bei einem Schwenken der Propelleraufhängung (130) um die Schwenkachse (132) das erste Propellerblatt (110) in eine Rotationsbewegung um die erste Rotationsachse (112) versetzt wird.