baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017129782-A1 (DE)
Title: Offenes, modulares und skalierbares optisches Leitungssystem
Inventor: DANGUI VINAYAK
IPC: H04J14/02
Filed: 2017-12-13
Abstract: Ein rekonfigurierbarer optische Add/Drop-Multiplexer (ROADM) enthält mehrere miteinander verbundene ROADM-Blöcke. Jeder ROADM-Block enthält einen Eingangsverstärker mit schaltbarer Verstärkung, einen Ausgangsleistungsdetektor, der mit einem Ausgang des Eingangsverstärkers mit schaltbarer Verstärkung gekoppelt ist, und einen wellenlängenselektiven Schalter, der mit dem Ausgang des Eingangsverstärkers mit schaltbarer Verstärkung gekoppelt ist. Jeder ROADM Block enthält mehrere Add/Drop-Blöcke, die mit den wellenlängenselektiven Schaltern der mehrere ROADM-Blöcke gekoppelt sind. Der ROADM enthält eine Steuereinheit, die konfiguriert ist, eine Angabe einer Ausgangssignalleistung von dem Ausgangsleistungsdetektor zu empfangen und Verstärkungs- und Entzerrungsparameter des Eingangsverstärkers mit schaltbarer Verstärkung basierend auf der empfangenen Angabe der Ausgangssignalleistung anzupassen.
Patent DE-102017130376-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung als Head-up Display mit einfacher Eyebox-Verschiebung
Inventor: KUNTZE DANIEL
IPC: G02B27/01
Filed: 2017-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung (12) als Head-up Display für ein Fahrzeug (10) mit einer Beleuchtungseinheit (14), die ausgeführt ist, Licht (16) zur Darstellung eines virtuellen Bildes (38) beziehungsweise einer virtuellen Anzeige (38) abzustrahlen, und einer Optikeinrichtung (18) mit einer Mehrzahl optischen Elementen (20, 24, 25, 26), die das von der Beleuchtungseinheit (14) abgestrahlte Licht (16) auf ein Anzeigeelement (26) projiziert zur Darstellung des virtuellen Bildes (38) beziehungsweise der virtuellen Anzeige (38) in einer Eyebox (33), wobei die Beleuchtungseinheit (14) zur festen Montage an dem Fahrzeug (10) ausgeführt ist, die Anzeigevorrichtung (12) eine Montagevorrichtung (40) zur festen Montage an dem Fahrzeug (10) aufweist, und die Optikeinrichtung (18) mit einer Verstell Einrichtung (42) verstellbar an der Montagevorrichtung (40) gehalten ist, um in einem montierten Zustand die Darstellung des Bildes (38) bzw. der Anzeige (38) auf dem Anzeigeelement (32) durch das von der Beleuchtungseinheit (14) abgestrahlte Licht (16) anzupassen und die Optikeinrichtung (18) bei der Verstellung relativ zu der Beleuchtungseinheit (14) zu verstellen.
Patent DE-102017202385-A1 (DE)
Title: Verteilergetriebe mit Vierradantriebsverriegelung
Inventor: PRITCHARD LARRY A
IPC: B60K17/344
Filed: 2017-02-15
Abstract: Ein Verteilergetriebe umfasst eine primäre und eine sekundäre Ausgangswelle sowie einen sekundären Drehmomentübertragungsmechanismus und einen Verriegelungsmechanismus, die dazu konfiguriert sind, die primäre und die sekundäre Ausgangswelle selektiv zu koppeln. Der sekundäre Drehmomentübertragungsmechanismus umfasst ein Kettenrad, das mit der sekundären Ausgangswelle gekoppelt ist, und eine Scheibenkupplung, die dahingehend mit dem Kettenrad gekoppelt ist, selektiv eine Reibungskopplung mit der primären Ausgangswelle herzustellen. Der Verriegelungsmechanismus koppelt selektiv die primäre Ausgangswelle mit dem Kettenrad und umfasst eine Verriegelungshülse und einen Aktuator, der die Verriegelungshülse zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position bewegt. In der ersten Position stellt die Verriegelungshülse eine erste Keilverzahnungsverbindung mit der primären Ausgangswelle her und stellt eine zweite Keilverzahnungsverbindung mit dem Kettenrad her. In der zweiten Position stellt die Verriegelungshülse die erste Keilverzahnungsverbindung mit der primären Ausgangswelle her und stellt eine zweite Keilverzahnungsverbindung mit dem Kettenrad her.
Patent DE-102017205091-A1 (DE)
Title: Stützlager eines Schwingungsdämpfers in der Radaufhängung eines Fahrzeugs
Inventor: STEINBOCK MIKE
IPC: B60G15/00
Filed: 2017-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Stützlager eines Schwingungsdämpfers in der Radaufhängung eines Fahrzeugs mit einem an einer Karosseriestruktur des Fahrzeugs abgestützten und kraftschlüssig befestigten Stützlagerflansch, welcher ein ringförmiges Elastomerelement umgreift, in welchem die Dämpfer-Kolbenstange aufgehängt ist. Dabei durchdringt der Stützlagerflansch mit einem kreisringförmigen und einen Hohlzylinder bildenden Kragen, dessen Zylinderachse zumindest annährend mit der Längsachse des Schwingungsdämpfer zusammenfällt, eine Durchtrittsöffnung in der Karosseriestruktur soweit, dass auf ein auf der Außenwand dieses Kragens vorgesehenes Gewinde eine Mutter oder ein als Überwurfmutter gestalteter Stützlagerdeckel aufgeschraubt ist, welche oder welcher sich unter Zwischenlage eines Spann-Hilfselements an der Karosseriestruktur abstützend den Stützlagerflansch zur Karosseriestruktur hin zieht, so dass ein die Durchtrittsöffnung umgebender Randringabschnitt der Karosseriestruktur zwischen dem Stützlagerflansch und dem Spann-Hilfselement und letztlich der Mutter oder dem Stützlagerdeckel eingespannt ist. Als Alternative zum Spann-Hilfselement oder kumulativ mit einem solchen weist der Kragen eine dessen Elastizität in Richtung der Längsachse des Gewindes erhöhende Formgebung auf.
Patent DE-102017208755-A1 (DE)
Title: Hydrostatische unterstützungs- und schmierausnehmungen auf valv- segmentslauffläche
Inventor: BAGUSCH JENS
IPC: F04B53/10
Filed: 2017-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine verbesserte Lagerung und Schmierung zwischen Zylinderblöcken (3) und Ventilsegmenten (2) von hydraulischen Axialkolbeneinheiten (1) und deren Triebwerke. In den Ventilsegmenten sind rotationssymmetrisch bezüglich einer Rotationsachse des Zylinderblocks erste und zweite nierenförmige Anschlüsse (11, 21) ausgebildet, um einen Zu- und einen Abführanschluss zum Zuführen und Abführen von Hydraulikflüssigkeit zu und von Zylinderbohrungen (8) im Zylinderblock bereitzustellen. An der radial äußeren Kante der nierenförmigen Anschlüsse sind eine Vielzahl von konkav ausgebildeten hydrostatischen Lagerausnehmungen (50) auf einer Gleitfläche (7) vorgesehen, die dem Zylinderblock zugewandt ist, und schneiden einen der nierenförmigen Anschlüsse. Alternativ können die Lagerausnehmungen auf einer Bodenfläche (9) des Zylinderblocks angeordnet sein und sich nach außen von äußeren Kanten von Öffnungen (35) zum Zuführen und Abführen von Hydraulikflüssigkeit zu oder von den Zylinderbohrungen erstrecken.
Patent DE-102017209922-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Beeinflussung der Oberflächenstruktur des Laufstreifens und der Seitenwände von Fahrzeugreifen
Inventor: KRÜGER JÖRN
IPC: B29C35/02
Filed: 2017-06-13
Abstract: Um ein Verfahren zu schaffen, mit dem herkömmliche Herstellungsverfahren verbessert werden, wird folgendes Verfahren mit folgenden Schritten vorgeschlagen:a) Bereitstellen eines Reifenrohlings (8) mit einem unvulkanisierten Laufstreifen (1) und unvulkanisierten Seitenwänden (3, 4) aus einem Elastomer in einer Halte-Vorrichtung,b) Bestrahlung des Laufstreifens (1) und zumindestens von oberen Teilbereichen (6) der Seitenwand (3, 4) mit einer Elektronen-Strahl-Vorrichtung (7),wobei auf den Laufstreifen (1) eine Strahlendosis von mindestens 20 Kilo Gray und ein Energieintensität von mindestens 100 Kilo Elektronenvolt aufgebracht wird,wobei der Laufstreifen (1) eine Relativbewegung zur Elektronen-Strahl-Vorrichtung (7) durchführt,wobei Teilbereiche (6) der Seitenwand (3, 4) über eine Streustrahlung bestrahlt werdenc) Adsorption der Elektronenstrahl-Energie durch den Laufstreifen (1) und durch obere Teilbereiche (6) der Seitenwand (3, 4),wodurch eine Vorvernetzung der obersten Materialschicht des Laufstreifens (1) und von oberen Teilbereichen der Seitenwand (3, 4) erreicht und dabei die Oberflächenstruktur des Gummimaterials beeinflusst wird,d) Entnahme des Reifenrohlings (8) aus der Halte-Vorrichtung ,e) Vulkanisieren des Reifenrohlings (8) mit einem Vulkanisationsverfahren,f) Fertigstellung des Fahrzeugreifens mit weiteren Schritten.
Patent DE-102017212318-A1 (DE)
Title: Mikromechanische Sensorvorrichtung und entsprechendes Herstellungsverfahren
Inventor: REINMUTH JOCHEN
IPC: B81C1/00
Filed: 2017-07-19
Abstract: Die Erfindung schafft eine mikromechanische Sensorvorrichtung und ein entsprechendes Herstellungsverfahren. Die mikromechanische Sensorvorrichtung ist ausgestattet mit einem Sensorsubstrat (1) mit einer Vorderseite (VS) und einer Rückseite (RS); einem auf der Vorderseite (VS) vorgesehenen Sensorbereich (4), welcher mit einem Umweltmedium in Kontakt bringbar ist; wobei der Sensorbereich (4) über eine Federeinrichtung (7) elastisch im Sensorsubstrat (1) aufgehängt ist. Im Sensorsubstrat (1) unterhalb des Sensorbereichs (4) ist ein Hohlraum (6) vorgesehen, der sich bis zur Rückseite (RS) erstreckt; und eine auf der Rückseite (RS) aufgebrachte Gitterschicht (11) überspannt den Hohlraum (6).
Patent DE-102017212884-A1 (DE)
Title: Prüfvorrichtung für einen Brennstoffzellenstapel
Inventor: HIRSCHFELD JULIAN ARNDT
IPC: H01M8/04313
Filed: 2017-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Prüfvorrichtung für einen Brennstoffzellenstapel, wobei der Brennstoffzellenstapel mehrere entlang einer Stapelachse gestapelte Brennstoffzellen umfasst, die jeweils Medienöffnungen in Form von Durchgangsausnehmungen aufweisen, und wobei im gestapelten Zustand entsprechende Medienöffnungen zur Bildung von Medienleitungen fluchten, wobei die Prüfvorrichtung umfasst: einen in eine Medienleitung einführbaren Stab, und zumindest ein am Stab angeordnetes Dichtelement zum Abdichten der Medienleitung, um zumindest eine Brennstoffzelle des Brennstoffzellenstapels von den restlichen Brennstoffzellen zu trennen, und/oder zumindest ein mit dem Stab einführbares Kontaktelement zum elektrischen Kontaktieren einer einzelnen Brennstoffzelle innerhalb der Medienleitung.
Patent DE-102017214377-A1 (DE)
Title: Verwendung eines zweidimensionalen scanners zum beschleunigen der registrierung von dreidimensionalen scan-daten
Inventor: FRANK ALEKSEJ
IPC: G01S5/16
Filed: 2017-08-17
Abstract: Ein Verfahren und System zum Erzeugen einer dreidimensionalen (3D) Karte einer Umgebung werden bereitgestellt. Ein beispielhaftes Verfahren umfasst das Empfangen eines 3D-Scans der Umgebung durch ein Prozessorsystem über einen 3D-Scanner, der an einer Scanposition angeordnet ist. Das Verfahren umfasst weiter das Empfangen eines Teils einer 2D-Karte der Umgebung durch das Prozessorsystem über ein zweidimensionales (2D) Scanner-Zusatzgerät. Das Verfahren umfasst weiter das Empfangen von Koordinaten der Scanposition in der 2D-Karte als Reaktion auf den Beginn der Erfassung des 3D-Scans durch den 3D-Scanner. Das Verfahren umfasst weiter das Zuordnen der Koordinaten der Scanposition zu dem Teil der 2D-Karte. Das Verfahren umfasst weiter das Bestimmen eines Verschiebungsvektors für die 2D-Karte unter Verwendung eines Regelschleifen-Algorithmus. Das Verfahren umfasst weiter das Berechnen einer revidierten Scanposition basierend auf der Scanposition und dem Verschiebungsvektor, wobei der 3D-Scan unter Verwendung der revidierten Scanposition registriert wird.
Patent DE-102017216510-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Abgasturboladers, Abgasturboladereinrichtung
Inventor: BAEUERLE MICHAEL
IPC: F02B39/10
Filed: 2017-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Abgasturboladers (2), der eine ansteuerbare elektrische Maschine (3) aufweist, die mit einer Laderwelle (7) drehgekoppelt ist und in Abhängigkeit von einer Leistungsanforderung motorisch oder generatorisch betrieben wird. Es ist vorgesehen, dass eine Drehzahl der Laderwelle (7) überwacht wird, und dass bei Überschreiten einer vorgebbaren Grenzdrehzahl und/oder eines vorgebbaren Grenzdrehzahlgradienten die elektrische Maschine (3) zumindest zeitweise generatorisch betrieben wird.
Patent DE-102017218947-A1 (DE)
Title: Ladevorrichtung
Inventor: GROEZINGER DANIEL
IPC: H02J7/00
Filed: 2017-10-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung zum Laden eines Fahrzeuges, vorzugsweise eines Hybrid- oder Elektrofahrzeuges, wobei das Fahrzeug einen Energiespeicher, eine elektrische Maschine und eine Leistungselektronik aufweist, wobei die Ladevorrichtung im Bordstein einer Straßenbegrenzung angeordnet ist.
Patent DE-102017219004-A1 (DE)
Title: Elektromotorische Ölpumpe mit Rückschlagventil
Inventor: ROOS STEPHAN
IPC: F16K1/14
Filed: 2017-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Ölpumpe (1) mit einem Pumpengehäuse (5), in dem elektromotorisch angetriebener Pumpenrotor (15) angeordnet ist, und mit einem gehäuseseitigen Druckstutzen (2), in dem ein Rückschlagventil (12) aufgenommen ist, das einen zwischen einem Ventilsitz (12d) und einer Abstützfläche (27) beweglich angeordneten, vorzugsweise kugelförmigen, Schließkörper (12a) und einen in den Druckstutzen (2) eingebrachten und die Abstützfläche (27) bildenden sowie Durchströmabschnitte (24) aufweisenden Schließkörperhalter (12b) aufweist, der unter Herstellung einer verliersicheren Halterung in den Druckstutzen (2) eingesetzt ist.
Patent DE-102017221396-A1 (DE)
Title: Hand- oder Fingerauflage in einem Kraftfahrzeug
Inventor: RÖNTGEN ULF
IPC: B60K37/00
Filed: 2017-11-29
Abstract: Anordnung in ein Kraftfahrzeug, insbesondere PKW, aus einem Touchscreen und einer Auflage für Hand oder Finger, wobei vor dem Touchscreen eine im Schnitt besehen stufenartige Anordnung vorgesehen ist, die als Hand- bzw. Fingerauflage dient.
Patent DE-102017222310-A1 (DE)
Title: Radlagereinheit und Vormontageverfahren
Inventor: EDELMANN LUDWIG
IPC: F16C33/78
Filed: 2017-12-08
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Radlagereinheit mit einem ersten Innenring (10) und wenigstens einem zweiten Innenring (12), welcher wenigstens eine Vertiefung (14) aufweist.Es wird vorgeschlagen, dass die Vertiefung unmittelbar an einer radial außenliegenden Kante (16) des zweiten Innenrings angeordnet ist.
Patent DE-102018001523-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Bereitstellung von unter einem vorgebbaren Druck stehenden Fluiden
Inventor: HEROLD FRANK
IPC: F01N3/10
Filed: 2018-02-27
Abstract: Eine Einrichtung zur Bereitstellung von unter einem vorgebbaren Druck stehenden Fluiden für die Druckversorgung eines Abnehmers, wie einer Arbeitseinheit (1) eines SCR (Selective Catalytic Reduktion)-Systems zur Abgasbehandlung von Verbrennungsmotoren, mit mindestens einer Pumpe (3), die in einem zwischen einem Fluidvorrat (5) und dem Abnehmer (1) gebildeten Fluidkreislauf (4) das betreffende Fluid aus dem Fluidvorrat (5) entnimmt und dem Abnehmer (1) zuführt, ist dadurch gekennzeichnet, dass im Fluidkreislauf (4) ein eine Drosselstelle (18) enthaltender Leitungszweig (9) und eine Ventilanordnung (23, 59, 61, 63) vorgesehen sind, die in eine den Fluidvorrat (5) mit der Pumpe (3) verbindende Schaltstellung betätigbar ist, bei der ein Strömungsweg gebildet ist, der den die Drosselstelle (18) aufweisenden Leitungszweig (9) enthält, und die in eine zweite, die Versorgung des Abnehmers unterbrechende Schaltstellung betätigbar ist, bei der ein die Pumpe (3) mit der Umgebung (57) verbindender Strömungsweg gebildet ist.
Patent DE-102018001736-A1 (DE)
Title: Einpressvorrichtung zum Einpressen eines Lagers in ein Schwungrad einer Kurbelwelle
Inventor: NEUSTROEW ALEX
IPC: F16F15/315
Filed: 2018-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einpressvorrichtung (1) zum Einpressen eines Lagers (3) in ein Schwungrad (7) einer Kurbelwelle (9), wobei die Einpressvorrichtung (1) eingerichtet ist, um an einem Schwungrad (7) einer Kurbelwelle (9) befestigt zu werden, wobei die Einpressvorrichtung (1) eine Aufnahmehülse (11) aufweist, in der ein Einpressstempel (13) zum Einpressen eines Lagers (3) in das Schwungrad (7) verlagerbar geführt ist, wobei die Aufnahmehülse (11) eine Stirnseite (15) aufweist, die als Anschlag an dem Schwungrad (7) zum Einpressen des Lagers (3) in das Schwungrad (7) ausgebildet ist, wobei die Aufnahmehülse (11) stirnseitig offen ausgebildet ist. Dabei ist vorgesehen, dass die Aufnahmehülse (11) eingerichtet ist, um das Lager (3) vor dem Einpressen in einem von der Aufnahmehülse (11) und dem Einpressstempel (13) begrenzten Aufnahmeraum (17) zu halten.
Patent DE-102018001860-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Vorhersage eines Fahrbahnzustands
Inventor: SCHINDLER PHILIPP
IPC: B60W40/06
Filed: 2018-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Vorhersage eines Fahrbahnzustands (FZ) mit Umgebungssensoren (2.1 bis 2.n) zur Erfassung einer Fahrzeugumgebung und zumindest einer Auswerteeinheit (3), welche eingerichtet ist, mittels eines Klassifikationsverfahrens Fahrbahnunebenheiten und Fahrbahnbeschädigungen zu erkennen. Erfindungsgemäß umfassen die Umgebungssensoren (2.1 bis 2.n) zumindest eine Kamera zur Erfassung zweidimensionaler Umgebungsdaten (D1) und zumindest einen Lidarsensor zur Erfassung von dreidimensionalen Umgebungsdaten (D2). Die Auswerteeinheit (3) ist weiterhin eingerichtet, mittels zumindest eines neuronalen Netzwerks erhabene Objekte in der Fahrzeugumgebung von Schatten und Fahrbahnveränderungen zu unterscheiden, mittels der Umgebungssensoren (2.1 bis 2.n) erfasste Objekte nach Fahrzeugklassen zu klassifizieren, von einer Vielzahl von Fahrzeugen ermittelte Fahrbahnbeschädigungen und Fahrzeugklassen miteinander in Relation zu setzen und aus einer erlernten Korrelation den Fahrbahnzustand (FZ) vorherzusagen.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Vorhersage eines Fahrbahnzustands (FZ).
Patent DE-102018003538-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erfassung eines bewegten, insbesondere textilen Gegenstands sowie Textilbearbeitungsgerät der Haushaltausstattung
Inventor: SCHENKL JOHANN
IPC: D06F58/34
Filed: 2018-04-30
Abstract: Ein Textilbearbeitungsgerät (10) der Haushaltsausstattung umfasst einen Aufnahmeraum (12) für Textilstücke (14) sowie eine Erfassungsvorrichtung (18) zur Ermittlung der Anwesenheit eines Textilstücks in dem Aufnahmeraum. Die Erfassungsvorrichtung umfasst eine Lichtabgabeeinheit (26) zur Abgabe eines Lichtbündels (32) in Richtung auf eine Referenzfläche (36) des Textilbearbeitungsgeräts durch einen Teil des Aufnahmeraums hindurch, wobei das Lichtbündel eine Bündelachse (34) aufweist und die Referenzfläche eine Flächennormale an einer Stelle aufweist, an der die Bündelachse die Referenzfläche durchstößt. Ferner weist die Erfassungsvorrichtung einen ersten Lichtdetektor (28) und einen zweiten Lichtdetektor (30) zur Lichtintensitätsmessung an einem ersten bzw. zweiten Detektionsort auf. Der erste Detektionsort liegt im Ausbreitungsweg von Lichtstrahlen, die aus gerichteter Reflexion wenigstens eines Teils des Lichtbündels an der Referenzfläche hervorgehen. Der zweite Detektionsort besitzt einen anderen Winkelabstand von der Flächennormale als der erste Detektionsort. Eine Auswerteeinheit (42) ermittelt die Anwesenheit eines Textilstücks in dem Aufnahmeraum abhängig von einem ersten Messwert und einem zweiten Messwert, wobei der erste Messwert repräsentativ ist für eine von dem ersten Lichtdetektor erfasste Lichtintensität und der zweite Messwert repräsentativ ist für eine von dem zweiten Lichtdetektor erfasste Lichtintensität.
Patent DE-102018006396-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Durchflussmessung
Inventor: PANITZ MATHIAS
IPC: G01F1/66
Filed: 2018-08-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Durchflussmessung eines Mediums (11) in einer Rohrleitung (2) mit einem in der Rohrleitung (2) angeordneten Ultraschallsensor (5) und mit einem Zulauf für das Medium (11) zur Rohrleitung (2) sowie mit einem Ablauf für das Medium (11) von der Rohrleitung (2). Der Ultraschallsensor (5) umfasst zwei voneinander beabstandete Ultraschallelemente (5', 5"), derart dass ein Messbereich (6) für das Medium (11) zwischen den beiden Ultraschallelementen (5', 5") ausgebildet ist. Das Medium (11) strömt im Bereich des Zulaufs an einem an der Rohrleitung (2) umlaufend anliegenden Umströmungsbereich (7) im Wesentlichen gleichmäßig in die Rohrleitung (2) ein. Weiterhin strömt das Medium (11) im Bereich des Ablaufs an einem an der Rohrleitung (2) umlaufend anliegenden Umströmungsbereich (8) im Wesentlichen gleichmäßig aus der Rohrleitung (2) aus. Schließlich durchströmt das Medium (11) im Wesentlichen gleichförmig den Messbereich (6).
Patent DE-102018006412-A1 (DE)
Title: Temperiereinheit für eine Batterie
Inventor: LORO TOLEDO RAMON
IPC: H01M10/6566
Filed: 2018-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Temperiereinheit (3) für eine Batterie (1), umfassend mindestens einen von einem Temperiermedium durchströmten oder durchströmbaren Kanal (4).Erfindungsgemäß weist der mindestens eine Kanal (4) einen sich in Strömungsrichtung verändernden Querschnitt auf.
Patent DE-102018008603-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung und Verfahren zum Laden einer Batterieanordnung mit mehreren Batteriemodulen
Inventor: HASPEL ANDRÉ
IPC: B60L58/10
Filed: 2018-11-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (10) zum Laden einer Batterieanordnung (12) mit mehreren Batteriemodulen. Dazu wird zunächst ermittelt, welcher Anschluss der Schaltungsanordnung (10) stromführend ist und welcher Anschluss als Neutralleiter (N) ausgebildet ist. Dazu wird eine Spannungsmessung zwischen dem Schutzleiter (PE) und einem der beiden Anschlüsse der Schaltungsanordnung durchgeführt. Alternativ oder zusätzlich kann eine Spannungsmessung zwischen einem Mittelabgriff (M) und einem der beiden Anschlüsse der Schaltungsanordnung (10) zum Ermitteln dienen. In einem weiteren Schritt kann ein erstes, zweites, drittes und viertes Schaltelement der Schaltungsanordnung (10) derart angesteuert werden, sodass eines der Batteriemodule der Batterieanordnung (12) geladen wird, während zugleich ein anderes Batteriemodul der Batterieanordnung (12) nicht geladen wird. Dabei können das zweite Schaltelement (S2) und das vierte Schaltelement (S4) taktend betrieben werden, um über jeweils eine Batterieschaltung eine vorgegebene Potentialdifferenz zu realisieren.
Patent DE-102018010023-A1 (DE)
Title: Türöffnungseinrichtung mit verschiebbarer Drehfalle
Inventor: KONRAD TOBIAS
IPC: E05B81/22
Filed: 2018-12-19
Abstract: Eine Türöffnungseinrichtung (10) für die Tür (16) eines Kraftfahrzeugs, umfasst eine Griffeinrichtung (26), die mit einem Türschloss (24) zu dessen Entriegelung wirkverbunden ist, wobei das Türschloss (24) eine Drehfalle (12) umfasst, die sich in einem geschlossenen Zustand mit einem karosserieseitigen Schließbolzen (14) in Eingriff befindet, wobei die Türöffnungseinrichtung (10) in einen verriegelten Zustand, einen Bereitschaftszustand für eine Entriegelung und durch Betätigung der Griffeinrichtung (26) in einen entriegelten Zustand bringbar ist, dass ferner der Schließbolzen (14) in Fahrzeuglateralrichtung versetzbar angeordnet ist, wobei sich ferner der Schließbolzen (14) im verriegelten Zustand in einer ersten, inneren Stellung befindet und beim Übergang in den Bereitschaftszustand in eine zweite, lateral nach außen versetzte Stellung bewegbar ist und dabei die in gesperrtem Zustand bleibende Drehfalle (12) mitnimmt und dadurch die Fahrzeugtür (16) soweit öffnet, dass die in verriegeltem Zustand verdeckte Griffeinrichtung (26) soweit von außen zugänglich ist, dass diese betätigbar ist, um die Türöffnungseinrichtung (10) in den entriegelten Zustand zu bringen und die Fahrzeugtür (16) zu öffnen.Diese Ausbildung hat den Vorteil, dass die Fahrzeugtür in eine Bereitschaftsposition verbracht werden kann, in der Haftungskräfte durch Türdichtungen oder gar Vereisung bereits überwunden sind, bevor ein Fahrzeugnutzer die Fahrzeugtür schließlich öffnet.