Patent RU-81438-U1 (RU)
Title: Северная пожарная автоцистерна (варианты)
IPC: A62C27/00
Filed: 2008-10-01
Granted: 2009-03-20
Abstract: Северная пожарная автоцистерна. У северной пожарной автоцистерны, содержащей кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, выхлопная труба системы выпуска отработавших газов двигателя автомобиля направлена в сторону от рабочих зон. У северной пожарной автоцистерны, содержащей кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, шасси оборудовано тягово-сцепным и буксирным устройством. У северной пожарной автоцистерны, содержащей кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, заливная горловина топливного бака выполнена доступной для заправки из канистры и механизированным способом. У северной пожарной автоцистерны, содержащей кузов (1); шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, топливный бак, сливная пробка и пробка заливной горловины содержат конструктивные элементы для пломбирования. У северной пожарной автоцистерны, содержащей кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, двигатель и коробка передач оснащены системой дополнительного подогрева. У северной пожарной автоцистерны, содержащей кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, двигатель и коробка передач оснащены утеплением. У северной пожарной автоцистерны, содержащей кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, кузов автоцистерны выполнен моноблочным. Дополнительно к этому она выполнена с углами свеса не менее: передний - 30  
     градусов; задний - 25 градусов, она выполнена с углом поперечной устойчивости в полной оперативной готовности не менее 30 градусов, топливный бак выполнен вместимостью из расчета запаса хода не менее 400 км., она выполнена с габаритными размерами, не превышающими: длина - 12 м.; ширина -2.5 м.; высота - 3,7 м., сборочные единицы, имеющие массу более 20 кг, имеют форму, удобную для зачаливания или устройства для этой цели. У северной пожарной автоцистерны, содержащей кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, двери отсеков кузова (1) выполнены шторными или панельными или в виде их сочетания. У северной пожарной автоцистерны, содержащей кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, проемы дверей кузова (1) имеют уплотнения с возможностью предохранения внутреннего пространства отсеков от низких температур, попадания атмосферных осадков и грязи. У северной пожарной автоцистерны, содержащей кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, отсеки кузова (1) оснащены полками для размещения пожарно-технического вооружения, в полках выполнены отверстия для слива скапливающихся остатков воды, пенообразователя и конденсата. У северной пожарной автоцистерны, содержащей кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, крыша (2) кузова (1) или ее часть, предназначенная для работы, имеет поверхность или покрытие, препятствующее скольжению обуви. У северной пожарной автоцистерны, содержащей кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, по периметру рабочих площадок на крыше (2) кузова (1) и цистерны установлено ограждение высотой не менее 100 мм. На северной пожарной автоцистерне, содержащей кузов (1), шасси с двигателем,  
     коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, установлены стационарные лестницы или ступеньки с поручнями, при этом ширина ступеней выполнена не менее 150 мм, глубина - не менее 125 мм., расстояние между ступенями - не более 300 мм., расстояние от поверхности земли до нижней ступени - не более 700 мм. На северной пожарной автоцистерне, содержащей кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, установлены стационарные лестницы, ступени которых имеют поверхность или покрытие, препятствующее скольжению обуви. У северной пожарной автоцистерны, содержащей кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, над дверями кузовов выполнены желобки для отвода воды. Северная пожарная автоцистерна, содержащая кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, оснащена устройствами для освещения рабочих зон, салона и отсеков, сигнализации об открытых дверях кузова (1) и подачи специальных световых и звуковых сигналов, включая проблесковый огонь синего цвета (3) и верхние габаритные огни красного цвета, размещенные в задней части автомобиля. Северная пожарная автоцистерна, содержащая кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, оборудована подножками и поручнями. Северная пожарная автоцистерна, содержащая кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, оснащена установкой для освещения места проведения аварийно-спасательных работ. Северная пожарная автоцистерна, содержащая кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, оснащена системой навигации. Северная пожарная автоцистерна,  
     содержащая кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, оснащена переносными лестницами. Северная пожарная автоцистерна, содержащая кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, оснащена пожарным канатно-спускным устройством. У северной пожарной автоцистерны, содержащей кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, трансмиссия для привода пожарного насоса состоит из коробки отбора мощности, установленной на коробку передач, и карданных валов. У северной пожарной автоцистерны, содержащей кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, трансмиссия для привода пожарного насоса включает повышающий редуктор. У северной пожарной автоцистерны, содержащей кузов (1), шасси с двигателем, коробкой передач, топливным баком и выхлопной трубой, а также трансмиссию для привода пожарного насоса, трансмиссия для привода пожарного насоса включает гидропривод. 24 н.з.п., 1 з.п. ф-лы, 1 ил.