baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021104601-A1 (DE)
Title: Linearaktuator
Inventor: WITTMANN RAPHAEL
IPC: F16H25/22
Filed: 2021-02-26
Abstract: Linearaktuator (1), mit einem Gehäuse (6), und mit einem Gewindetrieb (7), dessen Antriebsseite für den Drehantrieb durch einen Motor ausgebildet ist, und dessen Abtriebsseite mit einem inneren Kolben (14) versehen ist, der mit Hydraulikflüssigkeit gefüllten Druckraum (17) eines äußeren Kolbens (16) begrenzt, wobei beide Kolben (14, 16) entlang einer Achse des Gewindetriebs (7) relativ zu dem Gehäuse (6) sowie relativ zueinander verschiebbar sind. Das rohrförmige Gehäuse (6) greift in einen zwischen den beiden Kolben (14, 6) ausgebildeten ringförmigen Spalt (19) ein, der mittels eines gehäuseseitigen Dichtelementes (20) hydraulisch abgedichtet ist, dessen Dichtlippen (22, 28) am Außenumfang des inneren Kolbens (14) sowie am Innenumfang des äußeren Kolbens (16) anliegen.
Patent DE-102021105984-A1 (DE)
Title: Möbel und Verfahren zur Montage einer Schiebetür an einem Möbelkorpus
Inventor: NOLTE FRANK
IPC: A47B95/00
Filed: 2021-03-11
Abstract: Ein Möbel (1) umfasst einen Möbelkorpus (2), an dem mindestens eine Schiebetür (3, 4) über mindestens ein Laufteil (6) entlang einer Laufschiene (5) verfahrbar gehalten ist, und eine an dem Möbelkorpus (2) fixierte Führungsschiene (9), entlang der mindestens ein an der Schiebetür (3, 4) gehaltenes Führungsteil (15, 25, 54) verfahrbar ist, wobei das Führungsteil (15, 25, 54) verschiebbar an einem Montageelement (16, 16', 60) gehalten ist, das an der Schiebetür (3, 4) fixiert ist, wobei das Führungsteil (15, 25, 54) über mindestens ein Federelement (20, 62) relativ zu dem Montageelement (16, 16', 60) vorgespannt ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Montage einer Schiebetür (3, 4) an einem Möbelkorpus (2).
Patent DE-102021106985-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Al-Mg-Si-Aluminiumlegierung mit erhöhtem Titangehalt
Inventor: KUCZEK LUKASZ
IPC: C22F1/00
Filed: 2021-03-22
Abstract: Das Verfahren zur Herstellung einer Al-Mg-Si-Aluminiumlegierung mit erhöhtem Titangehalt, dadurch gekennzeichnet, dass die Aluminiumlegierung in Gew.-%: Al - von 92,00 bis 98,00, Cr - von 0,07 bis 0,12, Cu - von 0,17 bis 0,22, Mg - von 0,95 bis 1,05, Si - von 1,35 bis 1,45, Ti - von 0,04 bis 0,06 und andere Elemente, die unvermeidbare Verunreinigungen in einer Menge von nicht mehr als 0,25, enthält und bei einer Temperatur von 1000°C bis 1500°C in einem geschlossenen Graphittiegel schmilzt und feine Titanblechstücke, mit einer Fläche von nicht mehr als 2 mm2und mit einer Dicke von nicht mehr als 1 mm in einer Menge von 0,5 bis 2,0 Gew.-%, stufenweise zugegeben werden, 15 Minuten bis 30 Minuten gewärmt wird, und dann wird die Legierung in eine auf eine Temperatur von 300°C bis 400°C erhitzte Graphitgussform abgegossen, nachdem die Gussblöcken für 100 Stunden bei einer Temperatur von 500°C bis 530°C homogenisiert werden.
Patent DE-102021107353-A1 (DE)
Title: Lüfterrad eines Axialventilators
Inventor: GUPTA SAURABH
IPC: F04D29/32
Filed: 2021-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lüfterrad (1) eines Axialventilators mit einer im bestimmungsgemäßen Gebrauch vorbestimmten Rotationsrichtung (RO) um eine Rotationsachse (RA), und mit einer Nabe (14) und mehreren Lüfterradschaufeln (16), die sich jeweils entlang der Nabe (14) in axialer Richtung (AR) und in Umfangsrichtung (UR) erstrecken und die jeweils eine anströmseitige Schaufelvorderkante (15) und eine abströmseitige Schaufelhinterkante (17) aufweisen, welche durch eine Schaufelspitze (18) miteinander verbunden sind, wobei die Schaufelvorderkante (15) von der Nabe (14) bis zur Schaufelspitze (18) einen entgegen der Rotationsrichtung (RO) doppel-sichelförmig gekrümmten stetigen Verlauf aufweist, wobei der doppel-sichelförmig gekrümmte stetige Verlauf durch eine Sichelung axial entlang der Rotationsachse (RA) und eine Sichelung in Umfangsrichtung (UR) entgegen der Rotationsrichtung (RO) bestimmt ist.
Patent DE-102021109876-A1 (DE)
Title: Filter-Kühlkombinationseinheit eines Ölsystems
Inventor: KHANLAROV JAFAR
IPC: F16H57/04
Filed: 2021-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filter-Kühlkombinationseinheit eines Ölsystems, mit einem Gehäuse (2), wobei das Gehäuse (2) zur Aufnahme einer Filtereinheit (3) und einer Kühleinheit (4) ausgebildet ist, wobei die Filtereinheit (3) und die Kühleinheit (4) durchströmbar von das Ölsystem durchströmendem Öl ausgebildet sind, und wobei das Gehäuse (2) ein Eintrittselement (6) zum Einströmen des Öls und ein Austrittselement (7) zum Ausströmen des Öls aufweist, und wobei die Filter-Kühlkombinationseinheit (1) eine Längsachse (5) aufweist.Erfindungsgemäß ist die Kühleinheit (4) die Filtereinheit (3) radial und axial umfassend ausgebildet.
Patent DE-102021110959-A1 (DE)
Title: Drehmomentschlüssel
Inventor: LIN YU-CHING
IPC: B25B23/142
Filed: 2021-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehmomentschlüssel, mit einem Zylinder (10); einem ersten Bauteil (20), das einen Schaft (22), der drehbar mit dem Zylinder (10) verbunden ist, und einen Arbeitskopf (23) umfasst, der von dem Zylinder herausragt, wobei der Schaft (22) ein erstes Eingriffselement (21) hat; einem zweiten Bauteil (30), das im Zylinder (10) angeordnet ist und ein zweites Eingriffselement (31) aufweist, wobei auf dem Drehweg des ersten Bauteils (20) das zweite Eingriffselement (31) und das erste Eingriffselement (21) in Eingriff stehen; und einem elastischen Mechanismus (40), der im Zylinder (10) angeordnet ist und eine Vielzahl von elastischen Armen (41) aufweist, wobei das zweite Bauteil (30) sich zwischen den elastischen Armen (41) befindet und diese radial nach außen drücken kann, wobei, wenn zwischen dem zweiten Eingriffselement (31) und dem ersten Eingriffselement (21) ein Drehmoment auftritt, das größer als ein Drehmomenteinstellwert ist, das zweite Bauteil (30) die elastischen Arme (41) nach außen drückt, wodurch das zweite Eingriffselement (31) und das erste Eingriffselement (21) außer Eingriff treten.
Patent DE-102021111111-A1 (DE)
Title: Stossfängeranordnung für ein kraftfahrzeug
Inventor: WRIGHT JACOB
IPC: B60R19/24
Filed: 2021-04-29
Abstract: Ein Kraftfahrzeug umfasst einen Körper mit vorderen und hinteren Abschnitten. Das Fahrzeug umfasst einen Stoßfängerträger, der mit dem Fahrzeugkörper benachbart dem vorderen Abschnitt gekoppelt ist. Eine Verkleidungsanordnung ist mit dem Fahrzeugkörper gekoppelt und erstreckt sich um den Stoßfängerträger. Die Verkleidungsanordnung umfasst einen Verkleidungseinlass, der konfiguriert ist, um einen Luftstrom von dem Äußeren der Verkleidungsanordnung in das Innere der Verkleidungsanordnung zu leiten. Ein Energieabsorptionselement ist zwischen der Verkleidung und dem Stoßfängerträger angeordnet. Ein Luftdurchgang erstreckt sich mindestens durch das Stoßfängerträger oder das Energieabsorptionselement. Der Luftdurchgang erstreckt sich von einem Luftdurchgangseinlass zu einem Luftdurchgangsauslass. Der Luftdurchgangseinlass ist stromabwärts von dem Verkleidungseinlass mit Bezug auf den Luftstrom positioniert und der Luftdurchgangsauslass ist stromaufwärts von dem Wärmetauscher positioniert.
Patent DE-102021113070-A1 (DE)
Title: Bremsbelaganordnung für eine Fahrzeugscheibenbremse und Scheibenbremse für ein Fahrzeug
Inventor: BROK TOBIAS
IPC: F16D65/097
Filed: 2021-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bremsbelaganordnung (10) für eine Scheibenbremse (100) eines Fahrzeugs, umfassend wenigstens einen Bremsbelag (12), der im eingebauten Zustand der Scheibenbremse (100) axial beabstandet zu einer Bremsscheibe in einer Ausgangposition angeordnet ist, und wobei der Bremsbelag (12) eine Belagträgerplatte (14) aufweist an der ein Reibbelag (16) angebracht ist, wobei an wenigstens einem Bremsbelag (12) angeordnet ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass an wenigstens einem Bremsbelag (12) ein den Bremsbelag positionierendes Federelement (18) angeordnet ist, das zumindest teilweise aus einem Bimetall-Element (24) ausgebildet ist und den axialen Abstand des Bremsbelags (12) relativ zur Bremsscheibe in der Ausgangsposition in Abhängigkeit einer Temperatur (T) verändert. Ferner betrifft die Erfindung eine Scheibenbremse (100) für ein Fahrzeug mit einem erfindungsgemäßen Federelement (18).
Patent DE-102021113170-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung einer Beschleunigungsvorgabe für ein Fahrzeug
Inventor: VELTEN THOMAS
IPC: B60W10/18
Filed: 2021-05-20
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zur Ermittlung einer Fahrzeug-Beschleunigungsvorgabe für ein Fahrzeug bei Betrieb einer Mehrzahl von unterschiedlichen automatisierten Fahrfunktionen in einem Fahrzeug beschrieben. Die Vorrichtung ist eingerichtet, für einen bestimmten Zeitpunkt, anhand einer Mehrzahl von Reglern für die Mehrzahl von Fahrfunktionen eine entsprechende Mehrzahl von Funktions-spezifischen Beschleunigungsvorgaben zu ermitteln. Die Vorrichtung ist ferner eingerichtet, die Fahrzeug-Beschleunigungsvorgabe für ein automatisiertes Führen des Fahrzeugs an dem bestimmten Zeitpunkt auf Basis der Mehrzahl von Funktions-spezifischen Beschleunigungsvorgaben zu ermitteln. Außerdem ist die Vorrichtung eingerichtet, zumindest einem Teil der Mehrzahl von Reglern eine Rückmeldung in Bezug auf die ermittelte Fahrzeug-Beschleunigungsvorgabe bereitzustellen.
Patent DE-102021113578-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungsvorrichtung und Hybridvorrichtung
Inventor: METZ MICHAEL
IPC: B60K6/26
Filed: 2021-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungsvorrichtung (10) zur Drehmomentübertragung eines von einem Antriebselement (14) erzeugten Drehmoments, aufweisend ein mit dem Antriebselement (14) zur Übertragung des Drehmoments drehfest verbundenes und um eine Drehachse (20) drehbares Abtriebsbauteil (22) und ein mit einem Rotor (28) eines Elektromotors (24) verbundenes und den Rotor (28) lagerndes Rotorbauteil (30), wobei das Abtriebsbauteil (22) über eine drehmomentübertragende Axialverzahnung (46) unmittelbar mit dem Rotorbauteil (30) verbunden ist. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Hybridvorrichtung (12) mit einer derartigen Drehmomentübertragungsvorrichtung (10).
Patent DE-102021114746-A1 (DE)
Title: WC-Sitzgarnitur und Verfahren zum Herstellen einer WC-Sitzgarnitur
IPC: A47K13/24
Filed: 2021-06-08
Abstract: Offenbart sind eine WC-Sitzgarnitur und ein Verfahren zum Herstellen einer derartigen WC-Sitzgarnitur, wobei eine Energieversorgung von in einem WC-Sitz integrierten Verbrauchern induktiv erfolgt.
Patent DE-102021115322-A1 (DE)
Title: Empfänger zum löschen von gleichtaktversatz und nebensprechen
Inventor: HONG SEUNGHWAN
IPC: H03K5/00
Filed: 2021-06-14
Abstract: Empfänger zum Löschen von Gleichtaktversatz und Nebensprechen, der eine Spannungsdifferenz zwischen einem Eingangssignal und einer Referenzspannung verstärkt, um ein erstes und zweites Ausgangssignal und ein internes Signal zu erzeugen, der das gleiche dritte und vierte Ausgangssignal wie das erste und zweite Ausgangssignal erzeugt, der Durchschnittsspannungspegel des dritten und vierten Ausgangssignals erzeugt, indem er ein erstes und zweites Schaltelement und Tiefpassfilter verwendet, um die Durchschnittsspannungspegel als erstes und zweites Rückkopplungssignal auszugeben, und einen Gleichtaktversatz zwischen dem ersten Ausgangssignal und dem zweiten Ausgangssignal basierend auf einer Spannungsdifferenz zwischen dem ersten Rückkopplungssignal und dem zweiten Rückkopplungssignal löscht, und der ein Steuersignal erzeugt, um ein Nebensprechen des internen Signals zu löschen, indem er die ersten und zweiten Schaltelemente, die mit den Tiefpassfiltern verbunden sind, ein- und ausschaltet.
Patent DE-102021115759-A1 (DE)
Title: System zur Bestimmung der Fahrzeugmasse eines Fahrzeugs, insbesondere eines Freizeitfahrzeugs
Inventor: METZLER MARCUS
IPC: G01G23/42
Filed: 2021-06-17
Abstract: System (1) zur Bestimmung der Fahrzeugmasse (15) eines Fahrzeugs (2), insbesondere eines Freizeitfahrzeugs, weiter insbesondere eines Wohnmobil oder eines Wohnwagens, mit zumindest einem Messkissen (3) und zumindest einem Computerprogrammprodukt, das auf einem Gerät (20) ausführbar ist, wobei das Computerprogrammprodukt durch Ausführen zumindest eines von dem Benutzer veranlassten Programmschrittes, bei dem das Fahrzeug (2) das Messkissen (3) nicht belastet, zumindest eine von einem Druck (16) im Messkissen (3) ohne Belastung abhängige erste Messgröße (5) erfasst, wobei das Computerprogrammprodukt durch Ausführen zumindest eines von dem Benutzer veranlassten Programmschrittes, während dem der Benutzer sein Fahrzeug (2) mit zumindest einem Reifen (23) zumindest eines Rades (24) auf dem zumindest einen Messkissen (3) positioniert hat, zumindest eine von einem Druck (16) im Messkissen (3) mit Belastung abhängige zweite Messgröße (6) erfasst und wobei das Computerprogrammprodukt durch Ausführen zumindest eines Programmschrittes zumindest eine gemessene Fahrzeugmasse (10) aus einem oder mehreren Differenzwerten (17) für die Reifen (23) aller Räder (24) des Fahrzeugs (2) bestimmt, wobei jeder Differenzwert (17) für zumindest ein bestimmtes Rad (24) mit einem Minuenden, der die zweite Messgröße (6) für den zumindest einen Reifen (23) dieses zumindest einen bestimmten Rades (24) ist, und einem Subtrahenden, der die erste Messgröße (5) für den zumindest einen Reifen (23) dieses zumindest einen bestimmten Rades (24) ist, bestimmt ist. Ferner ist ein Freizeitfahrzeug (1) mit solch einem System (2) angegeben.
Patent DE-102021118370-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Aufbewahrung von Rollenware und Teilesatz zur Herstellung der Vorrichtung
Inventor: OTTO BJÖRN MICHAEL
IPC: B65H35/04
Filed: 2021-07-15
Abstract: Es werden ein Teilesatz zur Herstellung einer Vorrichtung (100) sowie eine Vorrichtung (100) zur Aufbewahrung mehrere Elemente (1, 2, 3, 4, 5, 6) umfassender Rollenware (8) und wahlfreien Entnahme eines einzelnen Elementes (3') der Rollenware (8) vorgeschlagen. Die Vorrichtung umfasst ein erstes Stangenelement (10) mit einem ersten Ende (11) und einem zweiten Ende (12) und ein zweites Stangenelement (20) mit einem ersten Ende (21) und einem zweiten Ende (22), ein Montageelement (13) an dem ersten Ende (11) des ersten Stangenelementes (10), welches zur Befestigung des ersten Stangenelementes (10) an einer übergeordneten Struktur (9) eingerichtet ist, und ein Griffstück (23) an dem ersten Ende (21) des zweiten Stangenelementes (20), wobei die Stangenelemente (10, 20) eingerichtet sind, mit ihren zweiten Enden (12, 22) ineinander gesteckt zu werden und in einem ersten ineinandergesteckten Zustand die Elemente (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) der Rollenware (8) gemeinsam zu tragen, und in einem zweiten voneinander disjunkten Zustand nur jeweilige Teilmengen (1, 2, 3; 4, 5, 6, 7) der Elemente (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) der Rollenware (8) zu tragen, um die wahlfreie Entnahme eines dem jeweiligen zweiten Ende (12, 22) der Stangenelemente (10, 20) nächstliegenden Elementes (3, 4) zu ermöglichen.
Patent DE-102021119415-A1 (DE)
Title: Bildpositionierung auf Grundlage eines wahrgenommenen Interesses
Inventor: CHRISTENSEN CARLA L
IPC: G06F3/048
Filed: 2021-07-27
Abstract: Es werden Verfahren, Einrichtungen und nichttransitorische maschinenlesbare Medien zur Bildpositionierung auf Grundlage eines wahrgenommenen Interesses beschrieben. Einrichtungen können eine Anzeige, eine Speichervorrichtung und eine Steuerung beinhalten. In einem Beispiel kann die Steuerung ein wahrgenommenes Interesse zuweisen und Bilder teilweise auf Grundlage des wahrgenommenen Interesses sortieren. In einem anderen Beispiel kann ein Verfahren Folgendes beinhalten: das Zuweisen eines wahrgenommenen Interesses zu einem Bild einer Vielzahl von Bildern durch eine an eine Speichervorrichtung gekoppelte Steuerung, wobei das wahrgenommene Interesse teilweise auf Grundlage eines Zeitraums zugewiesen wird, für den das Bild auf einer an die Speichervorrichtung gekoppelten Anzeige sichtbar ist; Auswählen des Bildes an einem anfänglichen Anzeigeort als Reaktion auf das zugewiesene wahrgenommene Interesse; und Übertragen des Bildes an einen anderen Anzeigeort, wobei der anfängliche Anzeigeort und der andere Anzeigeort auf der Anzeige sichtbar sind.
Patent DE-102021119519-A1 (DE)
Title: Chirurgisches Instrument und Lenkgetriebe dafür
Inventor: GRÜNER SVEN AXEL
IPC: F16H19/08
Filed: 2021-07-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein Lenkgetriebe (13) für ein chirurgisches Instrument (1) bereit, wobei das Lenkgetriebe (13) am proximalen Ende (3) eines Schafts (2) anordenbar ist, der eine Längsachse (B) definiert und am distalen Ende (5) eine Abwinkelungsmechanik (9) aufweist, die durch eine räumlich ausrichtbare Taumelscheibe (14) steuerbar ist. Dabei weist das Lenkgetriebe (13) ein erstes Antriebsrad (18) und ein zweites Antriebsrad (19) mit jeweils einem zugeordneten Motor (17) auf, und das zweite Antriebsrad (19) ist um 180° zum ersten Antriebsrad (18) versetzt auf einer mit dem ersten Antriebsrad (18) gemeinsamen, senkrecht zur Längsachse (B) verlaufenden Drehachse (A) angeordnet. Die Taumelscheibe (14) ist zwischen dem ersten Antriebsrad (18) und dem zweiten Antriebsrad (19) in einem Lenkring (30) gelagert, der drehfest mit einem dritten Zahnrad (25) verbunden ist, das mit dem ersten Antriebsrad (18) und dem zweiten Antriebsrad (19) in Eingriff steht und um eine Drehachse (C) drehbar ist, die senkrecht zu der gemeinsamen Drehachse (A) der Antriebsräder (18, 19) verläuft. Dabei weist das Lenkgetriebe (13) einen Haltebügel (20) auf, der drehbar um die gemeinsame Drehachse (A) der Antriebsräder (18, 19) gelagert ist, wobei der Lenkring (30) in dem Haltebügel (20) drehbar um die Drehachse (C) des dritten Zahnrads (25) gelagert ist, sodass der Eingriff des dritten Zahnrads (25) mit den Antriebsrädern (18, 19) gesichert ist. Ferner wird ein chirurgisches Instrument (1) offenbart, das ein solches Lenkgetriebe (13) aufweist.
Patent DE-102021122380-A1 (DE)
Title: Netzwerk-Kopplungseinrichtung für ein Netzwerk und Netzwerk mit einer Netzwerk-Kopplungseinrichtung
Inventor: SCHLABECK TAREK
IPC: H04L69/32
Filed: 2021-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Netzwerk-Kopplungseinrichtung (1) zur Anbindung zumindest eines Geräts (2) an ein Netzwerk (N) über eine elektrische Leitung (L), mit zumindest einer Anschluss-Einheit (P1, ..., P16) zur Verbindung des zumindest einen Geräts (2) mit der Netzwerk-Kopplungseinrichtung (1) über die elektrische Leitung (L), und zumindest einer Sende-Empfangs-Einheit (T1, ..., T16), wobei die zumindest eine Sende-Empfangs-Einheit (T1, ..., T16) der zumindest einen Anschluss-Einheit (P1, ..., P16) zugeordnet ist und zum Ein- und/oder Auskoppeln zumindest eines Signals in die Leitung (L) und/oder aus der Leitung (L) konfiguriert ist, und mit einer Steuereinheit (SE), wobei die Steuereinheit (SE) konfiguriert ist, das zumindest eine Signal über die zumindest eine Sende-Empfangs-Einheit (T1, ..., T16) und die zumindest eine Anschluss-Einheit (P1, ..., P16) an das Gerät (2) zu leiten und/oder von dem Gerät (2) zu empfangen, wobei die Netzwerk-Kopplungseinrichtung (1) zumindest ein Wandlungsmodul (SM1, ..., SM4) umfasst, wobei das zumindest eine Wandlungsmodul (SM1, ..., SM4) zwischen der zumindest einen Sende-Empfangs-Einheit (T1, ..., T16) und der Steuereinheit (SE) angeordnet ist und konfiguriert ist, das zumindest eine Signal zur Übertragung zwischen der Steuereinheit (SE) und der zumindest einen Sende-Empfangs-Einheit (T1, ..., T6) zu wandeln. Die Erfindung betrifft ferner ein Netzwerk (N) mit einer Netzwerk-Kopplungseinrichtung (1).
Patent DE-102021125712-A1 (DE)
Title: Verfahren sowie eine Anlage zur Filtration von Flüssigkeiten und/oder Schmelzen
Inventor: KASTNER FRIEDRICH
IPC: B29C48/69
Filed: 2021-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Filtrationsanlage (1) zur Filtration von Flüssigkeiten und/oder Schmelzen. Die Filtrationsanlage (1) umfasst ein Gehäuses (2) mit einem Zufuhrkanal (3), einem Abfuhrkanal (4) und einer ersten und zweiten Filtervorrichtung (5, 6). Jede der Filtervorrichtung (5, 6) weist ein durch eine Filterkammer (8, 15) hindurchgeführtes Filterelement (9, 16) auf, welches jeweils mittels Klemmvorrichtungen (12, 13; 19, 20) geklemmt gehalten wird. Jede der Klemmvorrichtungen (12, 13; 19, 20) umfasst zusammenwirkende Klemmelemente (21) und Stellelemente (22), wobei die Klemmelemente (21) in einer Normalrichtung auf eine Flachseite des jeweiligen Filterelements (9, 16) relativ bezüglich des Gehäuses (2) verstellbar geführt werden. Jeweils einander zugewendete Klemmelement-Kontaktflächen (23) und Stellelement-Kontaktflächen (24) sind gegengleich zueinander verlaufend ausgerichtet und weisen eine schräg verlaufende Längsausrichtung bezüglich der Flachseite des jeweiligen Filterelements (9, 16) auf.
Patent DE-102021129300-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und verfahren zum vorkonditionieren von innenraumluft in einem fahrzeug
Inventor: BADGER II CHARLES EVERETT
IPC: H01M10/625
Filed: 2021-11-10
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet ein Temperatursteuersystem, eine Batterie, die dazu konfiguriert ist, das Temperatursteuersystem mit Leistung zu versorgen, und eine Steuerung. Die Steuerung ist dazu programmiert, als Reaktion auf eine Anforderung, die Batterie oder die Innenraumluft vorzukonditionieren, ein Fehlen des Empfangens eines Signals, das einen gewünschten anfänglichen Batterieladezustand angibt, und dass ein tatsächlicher Batterieladezustand größer als ein Standardschwellenwert ist, elektrische Leistung von der Batterie an das Temperatursteuersystem bei einem gewünschten Wert abzugeben. Die Steuerung ist ferner dazu programmiert, als Reaktion auf die Anforderung, die Batterie oder die Innenraumluft vorzukonditionieren, das Empfangen des Signals, das den gewünschten anfänglichen Batterieladezustand angibt, und dass der tatsächliche Batterieladezustand größer als der gewünschte anfängliche Batterieladezustand, aber kleiner als der Standardschwellenwert ist, elektrische Leistung von der Batterie an das Temperatursteuersystem bei dem gewünschten Wert abzugeben.
Patent DE-102021200552-A1 (DE)
Title: Am Kopf tragbarer Schallerzeuger, Signalprozessor und Verfahren zum Betreiben eines Schallerzeugers oder eines Signalprozessors
Inventor: KAETEL KLAUS
IPC: H04R5/04
Filed: 2021-01-21
Abstract: Am Kopf tragbarer Schallerzeuger, mit folgenden Merkmalen: einem ersten Schallerzeugerelement (100) auf einer ersten Seite; und einem zweiten Schallerzeugerelement (200) auf einer zweiten Seite, wobei in dem ersten Schallerzeugerelement wenigstens ein erster Schallwandler (110) und ein zweiter Schallwandler (120) so angeordnet sind, dass Schallemissionsrichtungen des ersten Schallwandlers und des zweiten Schallwandlers parallel sind oder um weniger als 30° von einer parallelen Emissionsrichtung abweichen, und wobei in dem zweiten Schallerzeugerelement (200) ein dritter Schallwandler (210) und ein vierter Schallwandler (220) so angeordnet sind, dass Schallemissionsrichtungen des dritten Schallwandlers (210) und des vierten Schallwandlers (220) parallel zueinander sind oder weniger als 30° von einer parallelen Emissionsrichtung abweichen.
Patent DE-102021204461-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und Verfahren zum thermischen Konditionieren
Inventor: KEMMER HELERSON
IPC: H01M8/04089
Filed: 2021-05-04
Abstract: Brennstoffzellensystem mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (101), einem Luftpfad (10), wobei über den Luftpfad (10) Luft aus der Umgebung zur Brennstoffzelle gelangt, einem Abgaspfad (12) und einem Anodensystem (20), wobei das Anodensystem eine Anodenleitung (20) und eine Rezirkulationsleitung (50) umfasst, und über die Anodenleitung (20) Wasserstoff zum Brennstoffzellenstack (101) transportiert wird. Über eine erste Leitung (31) ist eine Fluidmenge aus dem Luftpfad (10) oder dem Abgaspfad (12) entnehmbar, um eine Komponente im Anodensystem thermisch zu konditionieren.