baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102006038591-B4 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zum Bereitstellen eines drahtlosen Mesh-Netzwerks
Inventor: FALK RAINER
IPC: H04L9/32
Filed: 2006-08-17
Granted: 2008-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Anordnung zum Bereitstellen eines drahtlosen Mesh-Netzwerks, bei dem ein neuer Knoten (bzw. Funktionalität auf einem Knoten) vorgesehen ist, der zwischen Mesh-Knoten und einem in einem Infrastrukturnetzwerk angeordneten AAA-Server geschaltet ist und auf Grundlage einer Verschlüsselungsbasisinformation, über welche er nach einer erfolgreichen initialen Authentisierung eines ersten Mesh-Knotens verfügt, bei folgenden Authentisierungsversuchen in der Art eines Proxy-Servers, die Authentisierung anstelle des AAA-Servers, insbesondere zeitlich begrenzt, durchführt.
Patent DE-102006039679-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bearbeitung von Zylinderlaufflächen eines Zylinderkurbelgehäuses oder von Zylinderbuchsen
Inventor: BAUDER ARMIN
IPC: C23C22/73
Filed: 2006-08-24
Granted: 2011-02-10
Abstract: Verfahren zur Bearbeitung von Zylinderlaufflächen von Zylinderkurbelgehäusen oder Zylinderbuchsen aus einer überwiegend aus Leichtmetall bestehenden Matrix mit eingelagerter Hartstoffphase, bei dem die Zylinderlaufflächen mechanisch bearbeitet werden, um die Hartstoffphase frei zu legen, dadurch gekennzeichnet, dass die Matrix (4) während der Freilegung der Hartstoffphase (3) einer Oxidations- und/oder Passivierungsbehandlung unterzogen wird.
Patent DE-102006048767-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Justierung und Kalibrierung eines Infrarotsystems
Inventor: NEUMANN JOCHEN
IPC: G01K15/00
Filed: 2006-10-12
Granted: 2008-10-02
Abstract: Vorrichtung
zur Justierung und Kalibrierung eines Infrarotsystems für die Aufnahme
und Auswertung thermischer Bilder, die aus mindestens zwei Teilmustern
ausgebildet ist, welche unterschiedlich starke Strahlungsdichten
im Infrarotbereich aufweisen, sodass diese Teilmuster unterschiedlich
helle Bereiche darstellen, dadurch gekennzeichnet, dass ein thermisch
strahlender Körper
(2) mit mindestens einem Teilmuster (3) in einem Gehäuse (1)
untergebracht ist, das den thermischen Einfluss der Umgebung auf
den strahlenden Körper
(2) unterbindet, wobei die Frontplatte (6) des Gehäuses (1)
mit mindestens einer Aussparung (7) als ein weiteres Teilmuster (8)
ausgebildet ist, sodass ein gemeinsames Muster mit mindestens zwei
unterschiedlich hellen Bereichen zusammengebildet wird, wobei nur
der thermisch strahlende Körper
(2) temperaturgeregelt werden muss, um den Kontrast zwischen den
Teilmustern (3, 8) zu stabilisieren.
Patent DE-102006053730-B4 (DE)
Title: Antriebseinrichtung
Inventor: BOCHEN MARIAN
IPC: E05F15/12
Filed: 2006-11-15
Granted: 2010-05-06
Abstract: Antriebseinrichtung insbesondere für eine Klappe eines Fahrzeugs, mit einem mit einem feststehenden Bauteil oder einem bewegbaren Bauteil verbindbaren ersten Befestigungselement und mit einem an dem dem ersten Befestigungselement entgegengesetzten Ende axial relativ dazu bewegbaren Gehäuserohr, das an seinem dem ersten Befestigungselement entgegengesetzten Ende ein mit dem bewegbaren Bauteil oder dem feststehenden Bauteil befestigbares zweites Befestigungselement aufweist, mit einem eine Gewindespindel und eine auf der Gewindespindel angeordneten Spindelmutter aufweisenden Spindeltrieb, durch den das erste Befestigungselement und das Gehäuserohr axial relativ zueinander bewegbar antreibbar sind, wobei der Spindeltrieb von einem Elektromotor drehbar antreibbar ist, durch dessen Motorwelle die Gewindespindel oder ein Kupplungsbauteil einer Kupplung drehbar antreibbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Spindeltrieb bei axialer Auseinanderbewegung des ersten Befestigungselements und des Gehäuserohres (1) mit einem sich über den Bewegungsweg reduzierendem Drehmoment drehbar antreibbar ist, wobei der Elektromotor (21) zu Beginn der axialen Auseinanderbewegung von erstem Befestigungselement und Gehäuserohr (1) in einem über seiner...
Patent DE-102006053928-B4 (DE)
Title: Tragarm für einen Monitor oder dergleichen
Inventor: EHMKI DANIEL
IPC: F16M11/02
Filed: 2006-11-15
Granted: 2010-12-02
Abstract: Tragarm für ein Gerät, insbesondere einen Monitor oder dergleichen, in dem ein Kanal (18) für ein Kabel (19) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragarm (1) ein äußeres Schwenklager (5) aufweist, in dem eine Konsole (6) schwenkbar gelagert ist, die einen Durchtrittsschlitz (20) zum Einlegen des Kabels (19) aufweist.
Patent DE-102006057084-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Hilfskraftlenkung
Inventor: HEILIG ARNULF
IPC: B62D5/04
Filed: 2006-12-04
Granted: 2016-11-10
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Hilfskraftlenkung (10), bei dem eine Geradeauslaufkompensation durchgeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein aufgebrachtes Handmoment (MH) über einen Zeitraum integriert wird und auf Grundlage dieses Integrationswerts (IH) ein Kompensationswert (MK) ausgegeben wird, mit dem das aktuelle Handmoment (MH) verrechnet wird, wobei eine Integrationszeitkonstante in Abhängigkeit der Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs vorgegeben wird.
Patent DE-102006059398-B4 (DE)
Title: Dichtung
Inventor: GUST HERBERT
IPC: F16J15/32
Filed: 2006-12-08
Granted: 2015-10-15
Abstract: Dichtung mit einem statischen Dichtteil, einem Stützkörper und einem dynamischen Dichtteil, der zusammen mit dem statischen Dichtteil Bestandteil eines Dichtelementes ist, das mit der Außenseite des Stützkörpers verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Stützkörper (3, 21) ein vorgeformter Bauteil und das Dichtelement (9) eine unter Zwischenlage einer thermoplastischen Klebescheibe (28) mit dem Stützkörper (3, 21) verbundene vorgefertigte Dichtscheibe ist.
Patent DE-102007001269-B4 (DE)
Title: Ersatzradhalter für Lastfahrzeuge, insbesondere für Aufliegeanhänger
Inventor: KOETTER JUERGEN
IPC: B62D43/04
Filed: 2007-01-08
Granted: 2009-10-29
Abstract: Ersatzradhalter (100) für Lastfahrzeuge, insbesondere für Aufliegeanhänger, umfassend:  – eine gelochte Halteplattform (10), an der die jeweilige Ersatzradfelge anschraubbar ist,  – eine oberhalb der Halteplattform (10) angeordnete Seilwinde (3) mit einem ein Kurbelende (4) aufnehmenden Getriebe (5) und einer mittels des genannten Getriebes (5) angetriebenen Seiltrommel (6), auf der ein Tragseil (7) zum Anheben und Absenken des Ersatzrades gewickelt ist, wobei die Seilwinde (3) als separierbares Aggregat (21) mit der Halteplattform (10) verbunden ist,  – ein Spannelement (8), das mit wenigstens zwei nach oben ragenden Schraubbolzen (9.1, 9.2) zum Anschrauben der Ersatzradfelge an der Halteplattform (10) versehen ist, und mit der Halteplattform (10) verbundene Halterungsteile, mit denen die Halteplattform mit wenigstens einem Träger (1.1, 1.2) des Anhänger-Chassis zu verbinden ist,  dadurch gekennzeichnet, dass  – die Halteplattform (10) in zwei beabstandete, flache Haltelappen (11.1, 11.2) aufgeteilt ist, die in einer ersten, unteren Ebene (E1) liegen,...
Patent DE-102007010211-B4 (DE)
Title: Leuchteinheit für Fahrzeuge und Montageverfahren
Inventor: HAMMELBECK HANS-GERD
IPC: F21V17/10
Filed: 2007-03-02
Granted: 2022-04-28
Abstract: Leuchteinheit für Fahrzeuge mit einem Leuchtengehäuse (2), in dem lichttechnische Komponenten angeordnet sind, und mit einer eine Lichtaustrittsöffnung des Leuchtengehäuses (2) abschließenden Abschlussscheibe (3), wobei ein Rand der Abschlussscheibe (3) mit einem Rand des Leuchtengehäuses (2) verbunden ist, wobei eine als elektrischer Verbraucher ausgebildete lichttechnische Komponente über eine an dem Leuchtengehäuse (2) und der Abschlussscheibe (3) befestigte Kontakt-Verbindungseinheit (7) mit einem Stromversorgungsanschluss des Leuchtengehäuses (2) verbunden ist, und wobei die Kontakt-Verbindungseinheit (7) derart ausgebildet ist, dass die Abschlussscheibe (3) unter selbstzentrierter Steckverbindung an dem Leuchtengehäuse (2) montiert wird, wobei die Kontakt-Verbindungseinheit (7) ein mit der Abschlussscheibe (3) verbundenes erstes Kontaktelement (8, 15) und ein mit dem Leuchtengehäuse (2) verbundenes, zu dem ersten Kontaktelement (8, 15) komplementäres zweites Kontaktelement (10, 16) aufweist, die unter unmittelbarer gegenseitiger Anlage die Kontaktierung des elektrischen Verbrauchers in der an dem Leuchtengehäuse (2) montierten Position der Abschlussscheibe (3) erzeugen,dadurch gekennzeichnet, dass das erste Kontaktelement (8, 15) formschlüssig mit einem Fortsatz (9) der Abschlussscheibe (3) und das zweite Kontaktelement (10, 16) formschlüssig mit einer Aufnahme (11) des Leuchtengehäuses (2) verbunden ist.
Patent DE-102007013346-B4 (DE)
Title: Sitzanordnung für ein Flugzeug
Inventor: MUIN ANDREW
IPC: B64D11/06
Filed: 2007-03-20
Granted: 2015-07-02
Abstract: Sitzanordnung für ein Flugzeug, wobei die Sitzanordnung aufweist:  eine Sitzeinheit (1) mit einer Rückenlehne (12), einer Sitzfläche (2), einem Sitzbereich (3) und einer Verstaueinrichtung (4) zum Verstauen von Gepäckstücken;  wobei die Verstaueinrichtung (4) an der Rückenlehne (12) derart eingerichtet ist, dass die Verstaueinrichtung (4) durch Vorziehen der Rückenlehne (12) in den Sitzbereich (3) ausgefahren wird;  wobei die Verstaueinrichtung (4) derart eingerichtet ist, dass in einem ausgefahrenen Zustand der Verstaueinrichtung (4) der Verstauraum in dem Sitzbereich (3) bereitstellbar und in einem eingefahrenen Zustand der Verstaueinrichtung (4) eine Person auf der Sitzfläche (2) platzierbar ist;  wobei die Rückenlehne (12) integral mit der Verstaueinrichtung (4) verbunden ist;  wobei die Verstaueinrichtung (4) ein faltbares Material mit einer Öffnung (14) aufweist;  wobei die Öffnung (14) derart eingerichtet ist, dass in einem geöffneten Zustand der Verstauraum zugänglich ist; und  wobei die Öffnung (14) eingerichtet ist, in einem geschlossenen Zustand mittels eines Verschließmechanismus (7) den Verstauraum zu schließen.
Patent DE-102007015357-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Verzahnen von Werkstücken durch Wälzschälen und zugehöriger Schneidvorrichtung
Inventor: PROCK ERICH
IPC: B23F23/10
Filed: 2007-03-30
Granted: 2023-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Verzahnen von Werkstücken mit einer ein Spannfutter (16) für das Werkstück (14) aufweisenden, Werkzeugspindel (12), mit einer ein zahnradförmiges Schneidrad (3) tragenden Werkzeugspindel (1) und mit einer Steuereinrichtung (24), mit der zwei Spindelmotoren (2,13) derart ansteuerbar sind, dass sie in einem festen Drehzahlverhältnis zueinander drehen, wobei die Drehachse (4) der Werkzeugspindel (1) in einem Achskreuzwinkel (α) geneigt schiefwinklig zur Drehachse (15) der Werkstückspindel (12) verläuft, die Zustellung in Radialrichtung (Y) zur Werkstückspindelachse (15) und der Vorschub in Axialrichtung (X) zur Werkstückspindelachse (15) erfolgt, wobei zum Verzahnen eines geradverzahnten Werkstücks (14) das Schneidrad (3) entsprechend dem Achskreuzwinkel (α) geneigt zu seiner Drehachse (4) verlaufende Schneidzähne (6) aufweist, die an ihrer Stirnseite (7) im Treppenschliff gefertigte Schneidkanten (8, 9) aufweisen, die im Wesentlichen in der Drehebene des Werkstücks (14) verlaufen. Es wird vorgeschlagen, dass die Drehzahl der Werkzeugspindel (1) dem ein- oder ganzzahligen Mehrfachen der Werkstückspindel (12) entspricht und zumindest eine Lücke (11) zwischen den Schneidzähnen (6) größer ist als die übrigen Lücken (10).
Patent DE-102007019279-B4 (DE)
Title: Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung einer Brennkraftmaschine
Inventor: BOSSMEYER THOMAS
IPC: F02D41/14
Filed: 2007-04-24
Granted: 2017-07-27
Abstract: Verfahren zur Steuerung einer Brennkraftmaschine mit k Zylindern, bei dem die Steuerung wenigstens ein Merkmal zur Regelung und/oder Steuerung von Betriebskenngrößen der Brennkraftmaschine (10) heranzieht, wobei ein Kurbelwellenwinkel (φKW(t)) von einem Drehwinkelsensor (18) erfasst wird, und wobei das wenigstens eine Merkmal vom Kurbelwellenwinkel (φKW) abhängt, wobei das wenigstens eine Merkmal in Abhängigkeit einer Torsion der Kurbelwelle (12) korrigiert wird, dadurch gekennzeichnet, dass alle Zylinder (Z1...Zk) der Brennkraftmaschine im gleichen Betriebspunkt betrieben werden, dass für jeden Zylinder (Z1...Zk) der Brennkraftmaschine (10) eine Drehwinkeldifferenz (Δφ(j)) zwischen der Ansteuerung eines zylinderindividuellen Stellglieds (14, 16) und dem Auftreten eines Merkmals, welches die Abgabe eines inneren Moments indiziert, erfasst wird, und dass aus den zylinderindividuellen Unterschieden der Drehwinkeldifferenz (Δφ(j)) die zylinderindividuellen Korrekturwerte (ΔφKorr(j)) ermittelt werden.
Patent DE-102007048487-B4 (DE)
Title: Brenner für einen Industrieofen
Inventor: SCHWEINITZ HORST
IPC: F23D11/40
Filed: 2007-10-09
Granted: 2009-07-30
Abstract: Die Erfindung richtet sich auf einen Rekuperator-Brenner (10) für einen Industrieofen, welcher direkt oder indirekt zur Erwärmung eines Werkstückes dient, und der Brenner (10) eine Brennkammer (11) und einen Rekuperatorkopf (12) aufweist, wobei durch die Brennkammer (11) ein gasförmiger oder flüssiger Brennstoff (II) sowie primäre Brennluft (I) einführbar sind, die innerhalb der Brennkammer (11) miteinander vermischt und teilweise durch eine Vorverbrennung verbrannt werden, und die Brennkammer (11) ein sich im Querschnitt verjüngendes, vorderes Ende (11.1) mit einer Auslassöffnung (11.2) für das vorverbrannte Gemisch (III) aus Brennstoff (II) und primäre Brennluft (I) umfasst, und der Rekuperatorkopf (12) die Brennkammer (11) im Bereich des vorderen Endes (11.1) zumindest teilweise umgibt, wobei ein Spalt (13) zwischen der Brennkammer (11) und dem Rekuperatorkopf (12) vorhanden ist, wodurch zusätzliche, sekundäre Brennluft (IV) zuführbar ist, die von einem heißen Abgas (V) des Brenners (10), welches an einer Außenseite (12.4) des Rekuperatorkopfes (12) entlang strömt, vorgewärmt ist, und die zusätzliche Brennluft (IV) im Bereich des vorderen Endes (11.1) durch einen Durchlass (12.1), welcher nahe gelegen zur Auslassöffnung (11.2) der Brennkammer (11) angeordnet ist, austritt, um anschließend mit dem vorverbrannten Gemisch (III) aus der Brennkammer (11) durch eine Nachverbrennung zu reagieren. Dabei sieht die vorliegende Erfindung vor, dass an der Auslassöffnung (11.2) ...
Patent DE-102007049143-B4 (DE)
Title: Möbelbeschlagteil
Inventor: NETZER EMANUEL
IPC: E05D5/02
Filed: 2007-10-12
Granted: 2015-02-05
Abstract: Möbelbeschlagteil (4) mit einem Grundkörper (9) zur Montage an einer als Befestigungsfläche ausgebildeten Seitenwand (3a, 3b), wobei der Grundkörper (9) wenigstens eine Öffnung (10) mit einem in Montagestellung zur Seitenwand (3a, 3b) hin verbreiterten Mündungsraum (7) zum Durchtritt einer in die Seitenwand (3a, 3b) eindringbaren Schraube (6) aufweist, wobei wenigstens ein Stützkörper (11) vorgesehen ist, der im montierten Zustand des Beschlagteiles (4) zumindest bereichsweise im Mündungsraum (7) angeordnet ist.
Patent DE-102007052140-B4 (DE)
Inventor: STEPHAN ANDREAS
IPC: B64C1/06
Filed: 2007-10-31
Granted: 2012-10-25
Abstract: The present invention provides a fuselage structure (1; 1′) of an aircraft comprising an annular skin segment (2; 2′) which has a cross-sectional opening (3; 3′), a pressure cap (4; 4′) for a pressure-tight closure of the cross-sectional opening (3; 3′), and a plurality of tension struts (7, 8, 9; 7′, 8′, 9′) which in each case connect the pressure cap (4; 4′) to the annular skin segment (2; 2′) and absorb loads acting on the pressure cap (4; 4′), as tensile loads. This advantageously means that the tension struts (7, 8, 9; 7′, 8′, 9′) do not have to absorb substantially any bending moments. Consequently, the tension struts can be produced with a relatively small cross section, which entails a reduction in weight. Furthermore, it is possible to produce and mount tension struts (7, 8, 9; 7′, 8′, 9′) of this type in a simple manner.
Patent DE-102007053398-B4 (DE)
Title: Behandlungsinstrument für ein Endoskop
Inventor: SUGITA NORIYUKI
IPC: A61B19/00
Filed: 2007-11-09
Granted: 2015-09-10
Abstract: Behandlungsinstrument für ein Endoskop, – mit einer flexiblen Hülle (1), die in einen Instrumentenkanal des Endoskops einführbar und aus diesem ausschiebbar ist; – mit einem stabförmigen Behandlungsteil (3), der in der flexiblen Hülle (1) angeordnet ist; – mit einem Betätigungsdraht (2), der in der flexiblen Hülle (1) angeordnet und in Hüllenlängsrichtung vor und zurück bewegbar ist, wobei das distale Ende des Betätigungsdrahtes (2) mit dem stabförmigen Behandlungsteil (3) verbunden ist, so dass der aus dem distalen Ende der flexiblen Hülle (1) ausgeschobene stabförmige Behandlungsteil (3) durch Betätigen des Betätigungsdrahtes (2) vor und zurück bewegt wird; – wobei die flexible Hülle (1) nahe ihrem distalen Ende einen durchsichtigen Abschnitt aufweist; und – an dem stabförmigen Behandlungsteil (3) oder einem Abschnitt des Betätigungsdrahtes (2) nahe dessen distalem Ende eine mit Bewegen des stabförmigen Behandlungsteils (3) bewegliche Markierung (9) ausgebildet ist, die von außerhalb der flexiblen Hülle (1) durch deren durchsichtigen Abschnitt visuell erfassbar ist; – mit einem rohrförmigen distalen Endstück (5), das in das distale Ende der flexiblen Hülle (1) eingepasst und so ausgebildet ist, dass der stabförmige Behandlungsteil (3) durch das Endstück (5) tritt; und – mit einer unbeweglichen Markierung (7), die an der Außenumfangsfläche des distalen Endstücks (5) ausgebildet und von außerhalb der flexiblen Hülle (1) durch deren durchsichtigen Abschnitt visuell erfassbar ist.
Patent DE-102007055926-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Messung eines Terahertz-Zeitdomänenspektrums
Inventor: LI YUANJING
IPC: G01J3/433
Filed: 2007-12-21
Granted: 2010-04-08
Abstract: Verfahren zur Messung eines THz-Zeitdomänenspektrums mit den Schritten:  Aussenden eines ersten gepulsten Laserstrahls durch ein erstes Femtosekunden-Lasergerät bei einer im Voraus festgelegten Wiederholfrequenz, um einen THz-Emitter anzuregen und THz-Pulse zu erzeugen, wobei die THz-Pulse mit einer Probe vor Erreichen eines Detektors in Wechselwirkung treten;  Aussenden eines zweiten gepulsten Laserstrahls durch ein zweites Femtosekunden-Lasergerät bei der Wiederholfrequenz, wobei der zweite gepulste Laserstrahl den Detektor steuert;  Steuerung des ersten Femtosekunden-Lasergeräts und des zweiten Femtosekunden-Lasergeräts derart, dass der erste gepulste Laserstrahl und der zweite gepulste Laserstrahl eine veränderbare Phasendifferenz aufweisen;  Messung der elektrischen Feldintensitäten der THz-Pulse mittels des Detektors bei den jeweiligen Phasendifferenzen zwischen dem ersten gepulsten Laserstrahl und dem zweiten gepulsten Laserstrahl; und  Gewinnung eines THz-Zeitdomänenspektrums durch Fourier-Transformation von für die elektrischen Feldintensitäten repräsentativen Daten.
Patent DE-102007061033-B4 (DE)
Title: Verwendung einer Schmiermittelzusammensetzung als Supertraktoruniversalöl sowie einer Additivpackung für ein Supertraktoruniversalöl jeweils zum Schmieren von Hydraulik-, Getriebe-, Zahnrad-, PTO und Feuchtigkeitsbremssystemen
Inventor: MILNER JEFFREY L
IPC: C10M137/14
Filed: 2007-12-18
Granted: 2016-11-10
Abstract: Verwendung einer Schmiermittelzusammensetzung als Supertraktoruniversalöl, zum Schmieren von Hydraulik-, Getriebe-, Zahnrad-, PTO- und Feuchtigkeitsbremssystemen, wobei die Schmiermittelzusammensetzung umfasst: a) ein Öl mit Schmiermittelviskosität mit einem Viskositätsindex von mindestens 95, formuliert mit Additivkomponenten, umfassend: i) mindestens ein Metalldetergenz, bestehend aus öllöslichen neutralen und/oder überbasischen Sulfonaten, Phenolaten und/oder sulfurierten Phenolaten eines Metalls; ii) mindestens ein Verschleißverhinderungsmittel auf Phosphorbasis mit Phosphor in einer Menge von 200 bis weniger als 400 ppm, bezogen auf eine vollständig formulierte Zusammensetzung; iii) mindestens eine öllösliche Molybdänverbindung; b) dadurch gekennzeichnet, dass ein Verhältnis zwischen einem Gehalt (ppm) an Metall, welcher von dem Metalldetergenz abgeleitet ist und auf das Gesamtgewicht der Schmierölzusammensetzung bezogen ist, und einer Maßzahl für den Alkaligehalt der Schmiermittelzusammensetzung (mg KOH/g) in einem Bereich von 210 bis 450 (ppm/mg KOH/g) liegt; c) ein Verhältnis zwischen dem Gehalt (ppm) des Metalls, welcher von dem Metalldetergenz abgeleitet ist und auf das Gesamtgewicht der Schmiermittelzusammensetzung bezogen ist, und einem Gehalt (ppm) an Phosphor, welcher von dem Verschleißverhinderungsmittel auf Phosphorbasis abgeleitet ist und auf das Gesamtgewicht der Schmiermittelzusammensetzung bezogen ist, in einem Bereich von 5,0 bis 20,0 (ppm/ppm) liegt; und d) ein Verhältnis zwischen dem Gehalt (ppm) an Phosphor, welcher von dem Verschleißverhinderungsmittel auf Phosphorbasis abgeleitet ist und auf das Gesamtgewicht der Schmiermittelzusammensetzung bezogen ist, und einem Gehalt (ppm) an Molybdän, welcher auf das Gesamtgewicht der Schmiermittelzusammensetzung bezogen ist, in einem Bereich von 0,5 bis 80,0 (ppm/ppm) liegt.
Patent DE-102007062793-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Unterstützen eines Schaltvorgangs in einem Antriebsstrang
Inventor: BOLLINGER STEFAN
IPC: F02D41/04
Filed: 2007-12-27
Granted: 2019-01-10
Abstract: Verfahren zum Durchführen einer Schaltsynchronisation zwischen einem Motor (2) und einem Schaltgetriebe (3), wobei bei geöffnetem Antriebsstrang kein Drehmoment (M) zwischen dem Motor (2) und dem Schaltgetriebe (3) übertragen wird und bei geschlossenem Antriebsstrang ein Drehmoment zwischen dem Motor (2) und dem Schaltgetriebe (3) übertragen wird; mit folgenden Schritten:- Bereitstellen einer Antriebsstranginformation, die vorgesehen ist, anzugeben, ob der Antriebsstrang geöffnet oder geschlossen ist;- Überwachen des am Motor (2) wirkenden Massenträgheitsmoments (J) während die Antriebsstranginformation angibt, dass der Antriebsstrang geöffnet ist;- Beenden der Schaltsynchronisation abhängig von dem überwachten wirkenden Massenträgheitsmoment, wobei das am Motor (2) wirkende Massenträgheitsmoment überwacht wird,- indem eine Drehimpulsreserve (L) oder eine Rotationsenergiereserve (E) des Motors (2) bei geöffnetem Antriebsstrang bereitgestellt wird, wobei die Drehimpulsreserve (L) denjenigen Drehimpuls angibt, der zum Beschleunigen des Motors (2) um eine bestimmte Differenzdrehzahl bei geöffnetem Antriebsstrang erforderlich ist, wobei die Rotationsenergiereserve (E) diejenige Rotationsenergie angibt, die zum Beschleunigen des Motors (2) um eine bestimmte Differenzdrehzahl bei geöffnetem Antriebsstrang erforderlich ist; und- indem, während die Antriebsstranginformation angibt, dass der Antriebsstrang geöffnet ist, der benötigte Drehimpuls (L) oder die benötigte Rotationsenergie (E) kontinuierlich bestimmt wird, wobei die Drehzahlregelung für eine Schaltsynchronisation beendet wird, wenn der benötigte Drehimpuls oder die benötigte Rotationsenergie die Drehimpulsreserve (L) oder die Rotationsenergiereserve (E) erreicht oder überschritten hat.