baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012019814-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Feinbearbeitung von konvexen Werkstückoberflächen
Inventor: BZDOK CARLO
IPC: B24B29/04
Filed: 2012-10-10
Granted: 2014-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Feinbearbeitung von konvexen Werkstückoberflächen, insbesondere von im Wesentlichen zylindrischen Werkstückoberflächen. Ein bevorzugtes Anwendungsgebiet der Erfindung ist die Feinbearbeitung der Lagerflächen von Wellen, z. B. von Getriebewellen, Kurbelwellen, Nockenwellen usw. Eine erfindungsgemäße Vorrichtung umfasst mindestens ein den Fin Ray Effekt ausnutzendes Andrückelement (1) zum Andrücken eines Schleifbandes (12) gegen die Werkstückoberfläche. Das den Fin Ray Effekt ausnutzende Andrückelement (1) besteht aus zwei nicht parallel zueinander angeordneten biegeelastischen Längsflanken (2) und eine schmale und eine breite Querseite (6, 7), wobei die Längsflanken (2) durch Stege (3) miteinander verbunden sind und die Stege (3) jeweils mit den Längsflanken (2) über Drehgelenke (4) mit einer quer zur Längsausdehnung der Längsflanken (2) liegenden Drehachse (5) verbunden sind. Es ist so mit der breiteren der beiden Querseiten (7) in einem Lagerbock (8) schwenkbar gelagert, dass die freie schmalere Querseite (6) des Andrückelementes (1) in Richtung auf die zu bearbeitende Werkstückoberfläche schwenkbar ist und der in Längsrichtung mittlere Bereich einer Längsflanke (2) an eine Teilfläche der zu bearbeitenden Werkstückoberfläche anlegbar und mit einer vorbestimmten Andrückkraft andrückbar ist. Bei Einwirkung einer Kraft, die eine senkrecht zu dieser Längsflanke (2) wirkende Kraftkomponente aufweist, krümmt sich das Andrückelement dieser Kraft entgegen, d. h. verformt sich konkav, und passt sich so an die konvex geformte Werkstückoberfläche an. Die Vorrichung umfasst weiterhin eine Einrichtung zum Positionieren und Führen eines Schleifbandes (12) entlang der an die Teilfläche der zu bearbeitenden Werkstückoberfläche anlegbaren Längsflanke (2) des Andrückelementes (1) mit einer Vorratsrolle (13) mit frischem unverbrauchten Schleifband (12), eine Rolle (16) zum Aufwickeln verbrauchten Schleifbandes (12) sowie Schleifbandführungs- und -umlenkwalzen (14, 15) wobei vor der freien schmaleren Querseite (6) des Andrückelementes (1) eine Schleifbandumlenkwalze (15) derart positioniert ist, dass infolge der Umlenkung des Schleifbandes (12) in Verbindung mit der Bandspannung des Schleifbandes (12) keine Biegebeanspruchung des Andrückelementes bewirkt wird.
Patent DE-102012022416-B4 (DE)
Title: Ladeluftkühleranordnung
Inventor: WATANABE ATSUHIKO
IPC: F02M21/04
Filed: 2012-11-15
Granted: 2015-06-11
Abstract: Kraftstoffzufuhrsystem (17, 117a, 117b, 217) für einen mit gasförmigem Kraftstoff angetriebenen Verbrennungsmotor (10, 110, 210) mit: einem Lufteinlass (12, 112) zum Zuführen von Luft an den Verbrennungsmotor (10, 110, 210); einer Versorgung von gasförmigem Kraftstoff; einem Gasmischer (16) zum Aufnehmen von Luft von dem Lufteinlass (12, 112) und von gasförmigem Kraftstoff von der Versorgung von gasförmigem Kraftstoff; einer Ladeluftkühleranordnung (32), die stromabwärts zu dem Gasmischer (16) und mit dem Gasmischer (16) über ein Einlassströmungsrohr (28, 228a, 228b) verbunden ist, wobei die Ladeluftkühleranordnung (32) aufweist: – einen Ladeluftkühlungsabschnitt (36); – einen ersten Gehäuseabschnitt (34), der sich von einer ersten Seite des Ladeluftkühlungsabschnitts (36) erstreckt, wobei der erste Gehäuseabschnitt (34) einen Gehäuseeinlass (30) aufweist; – einen zweiten Gehäuseabschnitt (44), der sich von einer zweiten Seite des Ladeluftkühlungsabschnitts (36) erstreckt, wobei der zweite Gehäuseabschnitt (44) einen ersten Auslass (56) aufweist; und einem ersten Ansaugkrümmer (64), der mit dem ersten Auslass (56) stromabwärts von dem ersten Auslass (56) verbunden ist; dadurch gekennzeichnet, dass – der zweite Gehäuseabschnitt (44) einen zweiten Auslass (58) aufweist; – die Ladeluftkühleranordnung (32) weiterhin eine Wand (46) aufweist, die in dem zweiten Gehäuseabschnitt (44) angeordnet ist und sich von dem Ladeluftkühlungsabschnitt (36) zu einem Bereich des zweiten Gehäuseabschnitts (44) zwischen dem ersten Auslass (56) und dem zweiten Auslass (58) erstreckt; – wobei die Wand (46) einen ersten Fluidströmungspfad (52) von dem Ladeluftkühlungsabschnitt (36) zu dem ersten Auslass (56) und einen zweiten Fluidströmungspfad (54) von dem Ladeluftkühlungsabschnitt (36) zu dem zweiten Auslass (58) erzeugt, wobei der erste Fluidströmungspfad (52) durch die Wand (46) von dem zweiten Fluidströmungspfad (54) fluidmäßig getrennt ist; – das Kraftstoffzufuhrsystem außerdem einen zweiten Ansaugkrümmer (82) aufweist, der mit dem zweiten Auslass (58) stromabwärts von dem zweiten Auslass (58) verbunden ist.
Patent DE-102013209064-B4 (DE)
Title: Fahrassistenzvorrichtungen für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WEY TORSTEN
IPC: B60W40/04
Filed: 2013-05-16
Granted: 2019-06-27
Abstract: Fahrassistenzvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, wobei das Kraftfahrzeug eine Verkehrszeichenüberwachungseinrichtung sowie eine Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung aufweist, welche die Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeuges in einem Geschwindigkeitsbegrenzungsmodus auf einen Grenzwert begrenzt, die Fahrassistenzvorrichtung dazu konfiguriert ist, in dem Geschwindigkeitsbegrenzungsmodus den jeweils geltenden Grenzwert in Abhängigkeit von einer von der Verkehrszeichenüberwachungseinrichtung ermittelten vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeit automatisch anzupassen, sofern keine manuelle Änderung dieses Grenzwertes durch den Fahrer erfolgt, die Fahrassistenzvorrichtung derart konfiguriert ist, dass eine Überstimmung oder Außerkraftsetzung einer im Geschwindigkeitsbegrenzungsmodus vorgegebenen Geschwindigkeitsbegrenzung basierend auf einem geschwindigkeitsabhängigen Schwellenwert für die Gaspedalposition und im Falle einer raschen Gaspedalbetätigung erfolgt, und wobei die Fahrassistenzvorrichtung derart konfiguriert ist, dass eine Überstimmung oder Außerkraftsetzung einer im Geschwindigkeitsbegrenzungsmodus vorgegebenen Geschwindigkeitsbegrenzung nur erfolgt, wenn die Gaspedalposition zu Beginn des für die Überstimmung bzw. Außerkraftsetzung erforderlichen Manövers oberhalb eines vorgegebenen Schwellenwerts bezogen auf den maximal möglichen Gaspedalweg liegt.
Patent DE-102013220799-B4 (DE)
Title: Dosieranlage zur Zuführung von Substanzen in Gasströme
Inventor: REITMEIER WILLIBALD
IPC: G01F11/28
Filed: 2013-10-15
Granted: 2018-11-29
Abstract: Dosieranlage zur Zuführung von Substanzen in Gasströme mit einem Reservoir, einem hiervon abführenden Leitungssystem und einer im Leitungssystem angeordneten Dosiereinheit, wobei die Dosiereinheit ein Schaltventil (3) und einen Durchflusssensor (2) umfasst und der Durchflusssensor (2) dem Schaltventil (3) nachgeordnet ist, gekennzeichnet dadurch, dass das Schaltventil (3) als digitales Schaltventil ausgebildet ist und die Dosiereinheit einen unmittelbar dem Schaltventil (3) nachgeordneten Pulsationsdämpfer (6) aufweist.
Patent DE-102014008184-B4 (DE)
Title: Schienenfußhalterung für Gleisabsperrungen
Inventor: FRIEDRICHS REINHARD
IPC: E01B17/00
Filed: 2014-06-10
Granted: 2018-06-21
Abstract: Schienenfußhalterung für Gleisabsperrungen, die mit einem Haltebügel (7) zur Aufnahme von Absperrelementen fest verbunden ist und aus einer zumindest teilweise unter einer Schiene (2) eines Gleises durchführbaren Haltekonsole (4) für eine feststehende Anschlagbacke (5) und eine bewegliche Spannbacke (6) besteht, wobei die feststehende Anschlagbacke (5) bezogen auf das Gleis von außen an dem Schienenfuß (1) und diesen zumindest teilweise formschlüssig umfassend positionierbar ist und die bewegliche Spannbacke (6) in der Haltekonsole längs verschiebbar geführt ist und einenends mit einer Haltekralle (15) versehen ist, die von innen formschlüssig an dem Schienenfuß (1) und diesen ebenfalls zumindest teilweise formschlüssig umfassend positionierbar ist, und an ihrem gegenüberliegenden Ende mit mindestens einer Feder (8) in Wirkverbindung steht, die die Haltekralle (15) an den Schienenfuß (1) heranzieht,dadurch gekennzeichnet,- dass die Haltekonsole (4) in Form eines nach unten offenen U-Profils ausgebildet ist, das aus zwei vertikal mit Abstand zueinander positionierten Seitenblechen (9) besteht, die jeweils über ihre Länge einen Höhenabsatz (11) aufweisen, wobei die Länge des Bereichs mit der geringeren Höhe gleich oder kleiner der Breite des Schienenfußes (1) ist und die Seitenbleche (9) in diesem Bereich an ihren Oberkanten fest miteinander verbunden sind,- dass im Bereich des Höhenabsatzes (11) eine Ausnehmung (12) in die Seitenbleche (9) eingearbeitet ist, die zur formschlüssigen Aufnahme der äußeren Kante des Schienenfußes (1) im Wesentlichen der Negativform dieser Kante entspricht,- dass die Führung (14) zur längsverschiebbaren Aufnahme der beweglichen Spannbacke (6) zwischen den Seitenblechen (9) in deren Bereich mit der geringeren Höhe angeordnet ist,- dass die mindestens eine Feder (8) zwischen den Seitenblechen (9) in deren Bereich mit der größeren Höhe angeordnet ist, sodass das mit der mindestens einen Feder (8) verbundene Ende der beweglichen Spannbacke (6) bis in diesen Bereich hineinragt und- dass der Haltebügel (7) mit den Seitenblechen (9) im Bereich ihrer größeren Höhe verbunden ist.
Patent DE-102014103419-B4 (DE)
Title: Überspannungsableiter mit Schutz vor Erwärmung
Inventor: BOBERT PETER
IPC: H02H9/06
Filed: 2014-03-13
Granted: 2018-05-24
Abstract: Überspannungsableiter mit Schutz vor Erwärmung, umfassend:- eine erste Elektrode (10) zum Anlegen eines ersten Spannungspotenzials an den Überspannungsableiter,- eine zweite Elektrode (20) zum Anlegen eines zweiten Spannungspotenzials an den Überspannungsableiter,- einen Kurzschlussbügel (30) zum Kurzschließen der ersten und zweiten Elektrode (10, 20),- ein Halteelement (40) mit einem Auflagebereich (43) zum Halten des Kurzschlussbügels (30),- einen Hohlkörper (50) mit einem Hohlraum (53) zwischen einer ersten und einer zweiten Öffnung (51, 52) des Hohlkörpers (50),- wobei das Halteelement (40) derart ausgebildet ist, dass der Kurzschlussbügel (30) bei einer Temperatur unter einem Schwellwert auf dem Auflagebereich (43) des Halteelements (40) aufliegt und in einem Abstand zu der ersten und zweiten Elektrode (10, 20) gehalten wird,- wobei sich die Materialien des Halteelements (40) beim Überschreiten des Schwellwertes der Temperatur ausdehnen und sich das Halteelement (40) gegenüber dem Kurzschlussbügel (30) derart verschiebt, dass der Kurzschlussbügel (30) von dem Auflagebereich (43) des Haltelements (40) abrutscht und aufgrund einer mechanischen Spannung gegen die erste und zweite Elektrode (10, 20) gedrückt wird, wodurch zwischen der ersten und zweiten Elektrode (10, 20) ein Kurzschluss entsteht,- wobei das Halteelement (40) einen an dem Hohlkörper (50) anliegenden Bereich (41) aufweist,- wobei das Halteelement (40) einen sich an den anliegenden Bereich (41) anschließenden gebogenen Bereich (42), der von der Oberfläche des Hohlkörpers (50) weg gebogen und zu einem Überbrückungsbereich (31) des Kurzschlussbügels (30) hin gebogen ist, aufweist,- wobei der Überbrückungsbereich (31) des Kurzschlussbügels (30) auf dem sich an den gebogenen Bereich (42) anschließenden Auflagebereich (43) des Halteelements (40) aufliegt, wenn die Temperatur unter dem Schwellwert liegt.
Patent DE-102014103513-B4 (DE)
Title: Schaltungsanordnung und verfahren zum betreiben eines analog-digital-wandlers
Inventor: MAYER ALEXANDER
IPC: H03M1/06
Filed: 2014-03-14
Granted: 2018-05-09
Abstract: Schaltungsanordnung (100), welche Folgendes umfasst:einen ersten Widerstand (202),einen zweiten Widerstand (204), der thermisch mit dem ersten Widerstand (202) gekoppelt ist,eine Stromquelle (206), die mit dem zweiten Widerstand (204) gekoppelt ist, undeinen Analog-Digital-Wandler (102), der dafür ausgelegt ist, eine über den ersten Widerstand (202) gemessene erste Spannung als eine zu digitalisierende Spannung zu empfangen und eine über den zweiten Widerstand (204) gemessene zweite Spannung als eine Referenzspannung des Analog-Digital-Wandlers (102) zu empfangen.
Patent DE-102014109095-B4 (DE)
Title: Zwischenriegel-Modul mit Bildsensor
Inventor: KAMMANS SIGRUN
IPC: G02B23/12
Filed: 2014-06-27
Granted: 2017-09-14
Abstract: Zwischenriegel-Modul mit Bildsensor für Fernrohre mit auswechselbaren Okularen, bestehend aus einem zylindrischen Gehäuse, das in Lichtrichtung eine erste und eine zweite senkrecht zur Zylinderachse stehende Anschlagebene mit zugehörigen Verbindungselementen zum Fernrohrkörper (1) und zum auswechselbaren Okular (3) aufweist und bei dem das Gehäuse des Zwischenriegel-Moduls eine im Abstand vor der ersten Anschlagebene angeordnete Relay-Linse (4) mit negativer Brechkraft und einem Vergrößerungsfaktor β' aufweist, wobei der Relay-Linse (4) in dem Raum vor der zweiten Anschlagebene eine schräg zur Zylinderachse stehende Strahlteiler-Fläche (11) nachgeordnet ist, das Gehäuse im Querschnitt an den Fernrohrkörper (1) angepasst und alle Elemente zur Bildaufnahme innerhalb des Gehäuses angeordnet sind.
Patent DE-102014110325-B4 (DE)
Title: Fluidfilteranordnung und Filterverfahren
Inventor: HAAS JOERI DE
IPC: B01D35/28
Filed: 2014-07-22
Granted: 2017-08-24
Abstract: Fluidfilteranordnung (40) für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang (10), mit – einem Filtergehäuse (41), das einen Fluideinlass (42) und einen Fluidauslass (44) aufweist, so dass Fluid (62) in einer Strömungsrichtung (63) von dem Fluideinlass (42) zu dem Fluidauslass (44) strömen kann, – einem in dem Filtergehäuse (41) angeordneten Filtereinsatz (46), der einen Innenraum des Filtergehäuses (41) in einen mit dem Fluideinlass (42) verbundenen Einlassbereich (50) und einen mit dem Fluidauslass (44) verbundenen Auslassbereich (52) unterteilt, wobei der Filtereinsatz (46) ein Filtermedium (48) zur Filterung von Fluid (42) aufweist, wobei der Filtereinsatz (46) eine Lochplatte (56) mit einer Mehrzahl von Löchern (58) aufweist, die in Strömungsrichtung (63) vor dem Filtermedium (48) angeordnet sind, wobei die Größe von wenigstens einem Teil der Löcher (58) dazu angepasst ist, dass Fluid (62) mit einer erhöhten Strömungsgeschwindigkeit auf das Filtermedium (48) auftrifft, wobei das Filtermedium (48) horizontal angeordnet ist, wobei der Fluideinlass (42) und der Fluidauslass (44) jeweils eine kleinere Fläche aufweisen als das Filtermedium (48), so dass sich innerhalb des Filtergehäuses (41) in Abhängigkeit von dessen Geometrie und in Abhängigkeit von der Anordnung des Filtereinsatzes (46) in Bezug auf die Horizontale ein Strömungsverlauf ergibt, aufgrund dessen das Filtermedium (48) in manchen Bereichen mit einer anderen Geschwindigkeit durchströmt werden könnte als in anderen Bereichen, dadurch gekennzeichnet, dass die Querschnittsfläche der Löcher (58) über die Fläche des Filtermediums (48) variabel und so gewählt ist, dass eine Strömungsgeschwindigkeit des Fluides (62) über der Fläche des Filtermediums (48) gleich groß ist.
Patent DE-102014115630-B4 (DE)
Title: Abgasbehandlungssystem, Steuermodul und Verfahren zum Steuern eines Abgasbehandlungssystems
Inventor: LAROSE JR THOMAS
IPC: F01N9/00
Filed: 2014-10-28
Granted: 2022-09-29
Abstract: Abgasbehandlungssystem (10), umfassend:eine Filtervorrichtung (20) für selektive katalytische Reduktion (SCRF-Vorrichtung), wobei die SCRF-Vorrichtung (20) einen Filterabschnitt (22) aufweist, der einen daran angeordneten Washcoat mit einer tatsächlichen Washcoatdicke (WCT) besitzt;ein Reduktionsmittelliefersystem (32), das derart konfiguriert ist, ein Reduktionsmittel (35) einzuspritzen, das mit dem Washcoat reagiert;ein Reduktionsmittelspeichermodul (106) in elektrischer Kommunikation mit dem Reduktionsmittelliefersystem (32), wobei das Reduktionsmittelspeichermodul (106) derart konfiguriert ist, einen Reduktionsmittelsollwert zu ermitteln, der die Menge an Reduktionsmittel (35), die von dem Reduktionsmittelliefersystem (32) eingespritzt wird, steuert; undein WCT-Kompensationsmodul (112) in elektrischer Kommunikation mit dem Reduktionsmittelspeichermodul (106), wobei das WCT-Kompensationsmodul (112) derart konfiguriert ist, einen WCT-Kompensationswert basierend auf der tatsächlichen WCT zu ermitteln und einen WCT-Kompensationswert elektrisch an das Reduktionsmittelspeichermodul (106) zu kommunizieren.
Patent DE-102014119575-B4 (DE)
Title: Tasche mit Tragriemen und Gurtschnalle
Inventor: HUBER SABINE ANNA
IPC: A45C13/30
Filed: 2014-12-23
Granted: 2016-05-12
Abstract: Tasche (1) mit einem Taschenkörper (3) zum Aufnehmen eines Gutes und mit wenigstens einem Tragriemen (4), wobei an einer ersten Seite (2) der Tasche (1) zwei untere Führungselemente (10, 11) vorgesehen sind, wobei zwei untere Führungselemente (10, 11) seitlich voneinander beabstandet sind, wobei auf der ersten Seite (2) der Tasche (1) zwei obere Führungselemente (12, 13) vorgesehen sind, wobei die oberen Führungselemente (12, 13) seitlich voneinander beabstandet sind, wobei an einer zweiten Seite (30) der Tasche (1) zwei weitere untere Führungselemente (31, 32) vorgesehen sind, wobei die zwei weiteren unteren Führungselemente (31, 32) seitlich voneinander beabstandet sind, wobei auf der zweiten Seite (30) der Tasche (1) zwei weitere obere Führungselemente (33, 34) vorgesehen sind, wobei die weiteren oberen Führungselemente (33, 34) seitlich voneinander beabstandet sind, wobei der Tragriemen (4) in der Weise durch die Führungselemente (10, 11, 12, 13, 31, 32, 33, 34) geführt ist, dass zwischen einem oberen und einem unteren Führungselement (10, 11, 12, 13, 31, 32, 33, 34) jeweils ein mittlerer Tragriemenabschnitt (14, 15, 35, 36) angeordnet ist, so dass auf jeder Seite (2, 30) der Tasche (1) zwei nebeneinander verlaufende mittlere Tragriemenabschnitte (14, 15, 35, 36) angeordnet sind, wobei die zwei mittleren Tragriemenabschnitte (14, 15, 35, 36) einer Seite (2, 30) jeweils über einen oberen Tragriemenabschnitt (40, 41) miteinander verbunden sind, wobei die mittleren Tragriemenabschnitte der ersten Seite jeweils eine Gurtschnalle (16, 17) aufweisen, wobei die Gurtschnalle (16, 17) jeweils mit einem ersten Ende eines oberen Tragriemenabschnittes verbunden ist, wobei die Gurtschnalle mit einem zweiten Ende (43, 44) des mittleren Tragriemenabschnittes jeweils in der Länge verstellbar verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass jeder mittlere Tragriemenabschnitt der zweiten Seite (30) ein Stoppelement (37, 38) aufweist, wobei die Stoppelemente (37, 38) als Anschläge an den weiteren oberen Führungselementen (33, 34) dienen und ein Herausziehen der mittleren Tragriemenabschnitte begrenzen, wobei in einer Taschenfunktion, bei der die Tasche an den zwei Griffabschnitten (5, 6) oben getragen wird, auf der ersten Seite (2) die Gurtschnallen (16, 17) an unteren Seiten der oberen Führungselemente (12, 13) anliegen und als Stopper dienen, wobei zudem in der Taschenfunktion auf der zweiten Seite (30) die Stoppelemente (37, 38) an unteren Seiten der oberen Führungselemente (33, 34) anliegen und als Stopper dienen, wobei weiterhin der Abstand entlang des Tragriemens zwischen den Stoppelementen (37, 38) und weiteren Stoppelementen (93, 94), die oberhalb der oberen Führungselemente (33, 34) angeordnet sind, mindestens genauso groß ist, wie der Abstand zwischen den ...
Patent DE-102014226342-B4 (DE)
Title: Wärmebildkamera
Inventor: KRAPF REINER
IPC: H04N5/33
Filed: 2014-12-18
Granted: 2020-02-20
Abstract: Handgehaltene Wärmebildkamera (10) zur kontaktfreien Vermessung einer Temperatur eines auf einer Oberfläche befindlichen Messbereichs (22, 22a, 22b), aufweisend zumindest• eine Detektorvorrichtung (32) bestehend aus mindestens einer Detektionsfläche (36) mit einer Vielzahl von Pixeln (40) zur Detektion von aus dem Messbereich (22, 22a, 22b) abgestrahlter Wärmestrahlung sowie zur Erzeugung von Detektionssignalen basierend auf einer detektierten Wärmestrahlung,• eine Optik (26, 26') zur Abbildung von aus dem Messbereich (22, 22a, 22b) abgestrahlter Wärmestrahlung auf die Detektionsfläche (36) unter Beleuchtung einer Mehrzahl von Pixeln (40), wobei eine Größe des Messbereichs (22, 22a, 22b) unter Verwendung der Optik (26, 26') veränderbar ist, sowie• eine Auswertevorrichtung (52) zum Empfangen und Auswerten von Detektionssignalen der Detektorvorrichtung (32), wobei jedes Pixel (40) der Detektorvorrichtung (32) mit der Auswertevorrichtung (52) signaltechnisch verbindbar ist, wobei die Auswertevorrichtung (52) basierend auf Detektionssignalen zumindest einer Mehrzahl beleuchteter Pixel (40) der Detektorvorrichtung (32) eine Auswertung der Temperatur des Messbereichs (22, 22a, 22b) durchführt, dadurch gekennzeichnet, dass• die Auswertevorrichtung (52) und/oder die Detektorvorrichtung (32) eine Binning-Architektur (62) aufweist, die eine signaltechnische Zusammenfassung von Pixeln (40) vorsieht, wobei die Auswertevorrichtung (52) und/oder die Detektorvorrichtung (32) dazu vorgesehen ist, eine signaltechnische Zusammenfassung von Pixeln (40) zur Erhöhung der Wärmestrahlungsempfindlichkeit in Abhängigkeit einer zunehmenden Verkleinerung des Messbereichs (22, 22a, 22b) durchzuführen,wobei die Auswertevorrichtung (52) und/oder die Detektorvorrichtung (32) dazu vorgesehen ist, mit zunehmender Verkleinerung des Messbereichs (22, 22a, 22b) eine zunehmende Anzahl von Pixeln (40) zur Erhöhung der Wärmestrahlungsempfindlichkeit signaltechnisch zusammenzufassen,wobei bei Einstellen eines kleinsten möglichen Messbereichs (22, 22b) die Zusammenfassung aller Pixel der Detektorvorrichtung erfolgt und ein ermitteltes Messergebnis einer mittleren Temperatur in dem Messbereich (22, 22b) entspricht.
Patent DE-102015002653-B4 (DE)
Title: Leuchte zum Einbau in ein elektrisches Haushaltsgerät
Inventor: BRABEC MARTIN
IPC: F21V33/00
Filed: 2015-03-03
Granted: 2017-11-16
Abstract: Leuchte zum Einbau in ein elektrisches Haushaltsgerät, umfassend – eine Lichtquellenanordnung, – ein längliches Leuchtengehäuse (12) mit einem von einem lichtdurchlässigen Gehäusewandstück (42) gebildeten Lichtaustrittsbereich (40) im Bereich eines ersten Längsendes des Leuchtengehäuses, – einen Lichtleitkörper (14) mit einem sich innerhalb des Leuchtengehäuses erstreckenden röhrenförmigen Lichtleitabschnitt (20), welcher von der Lichtquellenanordnung ausgesendetes Licht in Richtung zu dem Lichtaustrittsbereich leitet, wobei die Lichtquellenanordnung auf einer Leiterplatte (16) montiert ist und der Lichtleitabschnitt (20) über der Leiterplatte mit zur Plattenebene senkrechter Röhrenachse (22) aufragt, wobei der Lichtleitkörper (14) Metallmaterial aufweist, das in Wärmeübertragungskontakt mit mindestens einer Leiterbahn (32) der Leiterplatte (16) steht, wobei sich das Metallmaterial entlang zumindest eines Teils der Röhrenlänge des Lichtleitabschnitts erstreckt, wobei sich das Metallmaterial bis zu einer der Leiterplatte benachbarten Stirnfläche (30) erstreckt, mit welcher der Lichtleitkörper auf mindestens einer Leiterbahn (32) der Leiterplatte in wärmeübertragendem Kontakt aufsteht.