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Patent DE-102018006544-A1 (DE)
Title: Innenverkleidungselement für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HAHN SAMUEL
IPC: B60R13/02
Filed: 2018-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Innenverkleidungselement (10) für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs, mit einer Grundplatte (12) und einer Deckplatte (14), welche durch jeweilige Abstandselemente (16) voneinander beabstandet sind und zwischen welchen wenigstens ein Zwischenraum (18) für ein Fluid ausgebildet ist, wobei die Deckplatt zumindest teilweise transparent ausgebildet ist und der Zwischenraum (18) mit einem Fluidkreislauf (20) verbunden und von dem Fluid durchströmbar ist.
Patent DE-102018007735-A1 (DE)
Title: Multimediavorrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Ausgabegerät für eine Multimediavorrichtung
Inventor: BRUANT BAPTISTE
IPC: B60R16/02
Filed: 2018-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Multimediavorrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug (4), mit mindestens einer Optikeinheit (6), durch die mindestens ein statisches oder bewegtes Bild aufzeichenbar und mindestens ein digitales Bild erzeugbar ist, mit mindestens einem Anzeigemittel (8), durch das das digitale Bild einem Benutzer darstellbar ist, mit mindestens einer mit der Optikeinheit (6) verbindbaren oder verbundenen Steuereinheit (10), durch die das digitale Bild empfangbar, ggf. bearbeitbar und an das Anzeigemittel (8) weiterleitbar ist und mit mindestens einem durch einen Benutzer betätigbares Eingabeelement (12), durch das zumindest ein Bearbeiten und/oder Weiterleiten des digitalen Bilds an ein Ausgabegerät (14) und/oder an ein Speichermittel (16) durchführbar ist.
Patent DE-102018008811-A1 (DE)
Title: Bohrstrangabschnitt zum Bohren im Erdreich, Erdbohrvorrichtung und Verwendung eines Bohrstrangabschnitts
Inventor: SCHMIDT WOLFGANG
IPC: E21B12/02
Filed: 2018-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bohrstrangabschnitt eines Bohrstrangs zum Bohren im Erdreich, wobei an der Außenseite des Bohrstrangabschnitts mindestens eine Markierung angeordnet ist, mittels derer ein Abrieb erkannt werden kann.
Patent DE-102018009338-A1 (DE)
Title: Rotorblattkomponente, Verfahren zu deren Herstellung und Windenergieanlage
Inventor: EYB ENNO
IPC: F03D1/06
Filed: 2018-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Rotorblattkomponente für ein Rotorblatt einer Windenergieanlage, eine Rotorblattkomponente sowie eine Windenergieanlage mit einer solchen Rotorblattkomponente. Es wird ein Schichtsystem (10) aus einer ersten Schicht (1) aus einem ersten Material und einer zweiten Schicht (2) aus einem zweiten Material hergestellt. Dabei weist das zweite Material einen kleineren Elastizitätsmodul auf als das erste Material, und die zweite Schicht (2) erstreckt sich zumindest abschnittsweise entlang der ersten Schicht (1). Das Schichtsystem (10) wird an mindestens einem Ende mithilfe wenigstens eines Trennverfahrens in der Weise abgeschrägt, dass die zweite Schicht (2) an dem mindestens einen Ende des Schichtsystems (10) über die erste Schicht (1) hinausragt. Zudem wird das Schichtsystem (10) mit wenigstens einem anderen solchen Schichtsystem (10) zur Rotorblattkomponente verbunden.
Patent DE-102018102208-A1 (DE)
Title: Mobile Ladestation für Elektrofahrzeuge und Verfahren zum Erden einer mobilen Ladestation
Inventor: HEYNE RAOUL
IPC: H01R4/66
Filed: 2018-02-01
Abstract: Es wird eine mobile Ladestation (100) zum Laden eines Elektrofahrzeugs bereitgestellt. Die mobile Ladestation (100) umfasst eine integrierte Erdungsvorrichtung (120) zum Erden der mobilen Ladestation und einen integrierten Energiespeicher (102), der die Energie zum Laden eines Elektrofahrzeugs bereitstellt. Außerdem wird ein Verfahren zum Erden einer mobilen Ladestation (100) für Elektrofahrzeuge beschrieben.
Patent DE-102018105699-A1 (DE)
Title: Elektrifizierungssystem für Hänge- und/oder Regalsysteme und Hänge- und/oder Regalsystem mit derartigem Elektrifizierungssystem
IPC: F21V21/35
Filed: 2018-03-13
Abstract: Es ist ein Elektrifizierungssystem (17) für ein Hänge- und/oder Regalsystem (1) geschaffen, wobei das Elektrifizierungssystem (17) eine Streifenleitung (22, 22') und ein Stromabnahmemodul (19, 19') aufweist. Die Streifenleitung (22, 22') umfasst einen bandförmigen Träger (28) mit einer flachen Rückseite (31) zur flächigen Montage an einem Wandelement (4) des Hänge- und/oder Regalsystems (1) und einer Vorderseite (32), in der wenigstens zwei elektrische Leiterelemente (29a,b) im Abstand zueinander, von außen zugänglich eingebettet sind. Der Träger (28) ist aus einem Material ausgebildet, das sowohl magnetisch ist, um allein durch magnetische Haftkraft an einem magnetischen oder magnetisierbaren Wandelement (4) befestigt werden zu können, als auch elektrisch isolierend ist, um die elektrischen Leiterelemente (29a,b) ohne zusätzliche Isoliermittel oder -schichten unmittelbar aufzunehmen. Das Stromabnahmemodul (19, 19') weist ein Gehäuse (48, 48') auf, aus dem wenigstens zwei federelastisch eingerichtete Abgriffkontakte (81a,b) zur Kontaktierung der wenigstens zwei elektrischen Leiterelemente (29a,b) der Streifenleitung (22, 22') herausragen. Das Stromabnahmemodul (19, 19') kann Mittel (64, 66) zur Befestigung an dem Träger (29) der Streifenleitung (22, 22') aufweisen, wobei gleichzeitig mit der Befestigung ein Stromabgriffkontakt zwischen den Abgriffkontakten (81a,b) und den elektrischen Leiterelementen (29a,b) hergestellt wird. Ein Hänge- und/oder Regalsystem (1) mit einem derartigen Elektrifizierungssystem (17) ist ebenso offenbart.
Patent DE-102018107693-A1 (DE)
Title: Sichere Verbrennungsvorrichtung
Inventor: CHEN WEI-LONG
IPC: F24C5/04
Filed: 2018-03-29
Abstract: Sichere Verbrennungsvorrichtung (10), welche einen Ofenkörper (20) aufweist, der aufweist: ein Brennstoffbehältnis (22), eine Brennstoffschale (23), die vertikal oberhalb und getrennt von dem Brennstoffbehältnis angeordnet ist und einen Luftstrom-Durchlass definiert, und einen Docht (24) mit einem oberen Ende, das mit der Brennstoffschale verbunden ist und in dem Luftstrom-Durchlass angeordnet ist, und einem unteren Ende, das in einem Behältnisraum angeordnet ist, der mittels des Brennstoffbehältnisses entsprechend definiert ist.
Patent DE-102018112727-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Herstellung einer Werkstoffplatte sowie Pressgutmatte
Inventor: HOFMANN FELIX
IPC: B27N3/10
Filed: 2018-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Werkstoffplatte (6), umfassend die Schritte: Herstellen einer Pressgutmatte (1) auf einem Formband (10), wobei die Pressgutmatte (1) quer zur Produktionsrichtung (9) zumindest ein Hauptmaterial (2) ggf. unter Beimischung eines Bindemittels umfasst, Überführen der Pressgutmatte (1) in eine Presse (14), bevorzugt eine kontinuierlich arbeitende Presse (14), und Verpressen der Pressgutmatte (1) unter Druck und/oder Wärme zu einer verpressten Platte (5), die nach dem Verpressen zu einer Werkstoffplatte (6) besäumt wird. Die Erfindung zeichnet aus, dass die Pressgutmatte (1) weiter ein Hilfsmaterial (3) umfasst, welches in Produktionsrichtung (9) neben das Hauptmaterial (2) aufgebracht wird und das Hilfsmaterial (3) nach dem Verpressen von der verpressten Platte (5) zumindest teilweise, bevorzugt vollständig abgetrennt wird und das Hauptmaterial (2) die Werkstoffplatte (6) bildet. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Anlage (20) zur Herstellung von Werkstoffplatten (6) sowie eine Pressgutmatte (1).
Patent DE-102018112914-A1 (DE)
Title: Elektrische Schutzvorrichtung für eine mechanische Anlage
Inventor: CHANG SHUN-KAI
IPC: H02H9/04
Filed: 2018-05-30
Abstract: Eine elektrische Schutzvorrichtung, die in einem Regler einer mechanischen Anlage verwendet wird, beinhaltet eine Schaltplatte, sowie eine vorgelagerte Schutzschaltung, und eine nachgelagerte Schutzschaltung, die auf der Schaltplatte ausgebildet sind. Die vorgelagerte Schutzschaltung verbindet eine Stromquelle und eine Vorstufe des Reglers, wobei sie einen elektrischen Schutzzustand bereitstellt, so dass wenn eine transiente Stoßenergie der Stromquelle über den elektrischen Schutzzustand hinausgeht, die vorgelagerte Schutzschaltung die transiente Stoßenergie daran hindert, in den Regler einzudringen. Die nachgelagerte Schutzschaltung verbindet die vorgelagerte Schutzschaltung und eine nachgelagerte Stufe des Reglers . Ferner ist eine Ansprechgeschwindigkeit der nachgelagerten Schutzschaltung geringer als die der vorgelagerten Schutzschaltung, wenn die transiente Stoßenergie auftritt. Die elektrische Schutzvorrichtung der Erfindung blockiert wirksam eine transiente Stoßenergie, was eine Beschädigung von Systemkomponenten der mechanischen Anlage verhindert.
Patent DE-102018114578-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Faserverbundbauteils bei gleichzeitiger Erfassung wenigstens einer Materialeigenschaft des Faserverbundbauteils
Inventor: KOERDT MICHAEL
IPC: G01N22/00
Filed: 2018-06-18
Abstract: Beschrieben werden ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zur Herstellung eines Faserverbundbauteils (9) mit gleichzeitiger Erfassung wenigstens einer Materialeigenschaft des Faserverbundbauteils (9), wobei in das herzustellende Faserverbundbauteil (9) wenigstens ein RFID-Transponder (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) eingebracht wird und ein Signal (12) eines zwischen dem RFID-Transponder (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) und einem RFID-Lesegerät (11) ausgetauschten Signals (12) von einer Auswerteeinheit (13) zur Bestimmung der Materialeigenschaft ausgewertet wird.Die beschriebene Lösung zeichnet sich dadurch aus, dass die Auswerteeinheit (13) die Materialeigenschaft unter Zugrundelegung einer Eigenschaft und/oder einer Eigenschaftsänderung des vom RFID-Transponder zur Antenne (10) des RFID-Lesegeräts (11) übertragenen Signals (12) und/oder unter Zugrundelegung der Phase des zwischen dem RFID-Transponder (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) und der Antenne (10) des RFID-Lesegeräts (11) ausgetauschten Signals und einer Sendeleistung des RFID-Lesegeräts (11) bestimmt.
Patent DE-102018114713-A1 (DE)
Title: An der seitenwand eines laderaums gestützter fahrradträger
Inventor: MARCHLEWSKI JACK
IPC: B60R9/10
Filed: 2018-06-19
Abstract: Ein Fahrradträger ist an einem Pick-up mit einer Vielzahl von Aufnahmen in den Seitenwänden eines Laderaums oberhalb einer Ladefläche befestigt. Der Fahrradträger umfasst eine Fahrradaufnahmevorrichtung, die an einem Satz von Armen befestigt ist. Ein Paar von Verbindungsgliedern ist an den Armen befestigt, um die Arme lösbar an den Aufnahmen zu montieren, wobei die Arme und die Aufnahmevorrichtung in einer von der Ladefläche beabstandeten Position gehalten sind. Es ist ein Verfahren zum Transportieren eines Fahrrads mit einem Pick-up durch Bereitstellen von Verbindungsgliedern offenbart, die an den Armen befestigt sind, welche durch Verschieben der Verbindungsglieder nach unten relativ zu den Aufnahmen lösbar an den Aufnahmen montiert sind. Das Fahrrad und der Fahrradträger benötigen keine Stütze von der Ladefläche und behindern die Ladefläche nicht.
Patent DE-102018119125-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Ringteils insbesondere für eine mechanische Riemenspanneinrichtung und Riemenspanneinrichtung
Inventor: WOLF BENJAMIN
IPC: B29C35/02
Filed: 2018-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Ringteils (9) insbesondere für eine Riemenspanneinrichtung (1) und eine mit einem derartigen Ringteil (9) versehene Riemenspanneinrichtung (1), wobei das Ringteil (9) aus zumindest einer Polyamidkomponente mittels eines Spritzgießverfahrens hergestellt wird. Um eine reproduzierbar arbeitende und ausfallsichere Riemenspanneinrichtung (1) vorzuschlagen, wird eine vorgegebene Anzahl spritzgegossener Ringteile (9) einem dem Spritzgießverfahren nachgeschalteten, diskontinuierlichen Temperverfahren zur Einstellung vorgegebener Materialeigenschaften unterworfen.
Patent DE-102018120271-A1 (DE)
Title: LED-H-Brückenbetriebsverfahren mit hohen gepulsten Betriebsspannungen
Inventor: SROWIG ANDRÉ
IPC: H03K3/42
Filed: 2018-08-21
Abstract: Es wird eine neue Ansteuerung für eine LED vorgeschlagen, um mittels dieser LED kurze Lichtpulse hoher Leuchtstärke erzeugen zu können. Die Ansteuerung erfolgt vorschlagsgemäß über eine H-Brücke in der Art, dass die LED besonders schnell mit Ladungsträgern geflutet werden kann bzw., dass Ladungsträger besonders schnell aus der LED wieder entfernt werden können. Bei Verwendung von LEDs in den Grundfarben können nicht nur Helligkeitslichtpulse, sondern auch Farbwinkelpulse erzeugt werden, die insbesondere zur Lichtlaufzeitmessung, bevorzugt mittels Lichtlaufzeitkameras (TOF-Kameras) genutzt werden können. Bevorzugt werden Kfz-Scheinwerfer mit solchen Leuchtmitteln mit einer solchen H-Brücken- Ansteuerung bestückt. Sie können für vielfältige Zwecke im Kfz eingesetzt werden. Die Steuereinrichtung (ST) der H-Brücke ist dabei dazu ausgelegt, dass der „PAn“-Zustand, in dem die LED im Pulsbetrieb eingeschaltet wird, nicht länger als eine Einschaltzeit (τ) eingenommen wird und der „PAus“-Zustand in dem die LED ausgeschaltet wird nicht länger als eine Ausräumzeit (τ) eingenommen wird. Die Ausräumzeit (τ) und die die Einschaltzeit (τ) sind dabei kleiner als die Ladungsträgerlebensdauer (τ) im PN-Übergang der ersten Leuchtdiode (LED1). Hierdurch können höhere Spannungen für das gepulste Ein- und Ausschalten der LED verwendet werden, was diesen Vorgang beschleunigt.
Patent DE-102018122080-A1 (DE)
Title: Batteriemodul und Verfahren zum Herstellen eines Batteriemoduls
Inventor: HATTENDORFF JOHANNES
IPC: H01M10/653
Filed: 2018-09-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriemodul (1) zum Aufbau einer Antriebsbatterie für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Träger (5) und eine Mehrzahl von Batteriezellen (2), die mittels einer thermischen Vergussmasse (3) an den Träger (5) angebunden sind, wobei in der thermischen Vergussmasse (5) ein Ventingkanal (4) zum Abführen von Gasen von einer havarierten Batteriezelle (2) vorgesehen ist, sowie ein Herstellverfahren für ein solches Batteriemodul (1).
Patent DE-102018126105-A1 (DE)
Title: Sensormanagement in autonomen fahrzeugen
Inventor: TATOURIAN IGOR
IPC: B60W50/04
Filed: 2018-10-19
Abstract: Eine Vorrichtung zum Sensormanagement in computergestützten oder autonom fahrenden (CA/AD-) Fahrzeugen, die ein Sensoranalysegerät und einen Sensormanager umfasst. Das Sensoranalysegerät dient dazu, eine Differenz zwischen einer Grundliniensensormessung einer Landmarke und einer nachfolgenden Messung der gleichen Landmarke zu einem späteren Zeitpunkt zu bestimmen. Der Sensormanager dient dazu, auf Basis der bestimmten Differenz unter weiterer Berücksichtigung von differentiellen Erfahrungen aus anderen CA/AD-Fahrzeugen zu bestimmen, ob eine Managementmaßnahme benötigt wird.
Patent DE-102018126110-A1 (DE)
Title: Achsträger eines Fahrzeugs mit einem Schubfeld
Inventor: MARMODEE CHRISTIAN
IPC: B62D21/00
Filed: 2018-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Achsträger eines zweispurigen Fahrzeugs mit einem flächigen Schubfeld, welches in Fügestellen über lösbare Befestigungselemente mit dem Achsträger verbunden ist und wobei die lösbaren Befestigungselemente abschnittsweise von Hülsen umgeben sind, die an den Fügestellen des Schubfelds angesetzt sind. Dabei ist das Schubfeld einlagig ausgeführt und es verdeckt jede Hülse in einer Projektion in Horizontalrichtung betrachtet bei auf einer horizontalen Fahrbahn stehendem Fahrzeug den der Fahrbahn zugewandten Abschnitt des zugehörigen Befestigungselements vollständig. Vorzugsweise ist der verdeckende Abschnitt der Hülse außenseitig konisch mit sich in Richtung zur Fahrbahn verringerndem Querschnitt geformt. Ferner können zumindest einige der Hülsen als Abstandshalter für das Schubfeld fungieren und hierfür einen das im Bereich der Fügestellen völlig ebene Schubfeld durchdringenden Abschnitt aufweisen, an dessen der Fahrbahn zugewandtem Ende das mit der Hülse stoffschlüssig oder kraftschlüssig oder formschlüssig verbundene Schubfeld liegt.
Patent DE-102018128806-A1 (DE)
Title: Medizinisches bildanalyseverfahren unter anwendung von maschinellem lernen und system dafür
Inventor: WANG CHING-WEI
IPC: G16H30/40
Filed: 2018-11-16
Abstract: Ein medizinisches Bildanalyseverfahren, das maschinelles Lernen anwendet, und ein System davon sind bereitgestellt. Das medizinische Bildanalysesystem umfasst einen Cloud-Server und eine elektronische Vorrichtung. Der Cloud-Server speichert ein Deep Learning Modul und ein künstliche Intelligenz-Modell. Das medizinische Bildanalyseverfahren umfasst die folgenden Schritte. Korrekturdaten werden in das Deep Learning Modul eingegeben, so dass das Deep Learning Modul das künstliche Intelligenz-Modell gemäß den Korrekturdaten korrigiert, um ein korrigiertes künstliche Intelligenz-Modell zu erzeugen. Darüber hinaus werden medizinische Bilddaten in die elektronische Vorrichtung eingegeben, wobei die elektronische Vorrichtung die medizinischen Bilddaten dem Cloud-Server zur Verfügung stellt, um die medizinischen Bilddaten durch das korrigierte künstliche Intelligenz-Modell zu analysieren und Analyseergebnisdaten zu erzeugen.
Patent DE-102018130264-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer mit einem Sicherungsmittel zur Begrenzung einer axialen Verschiebung
Inventor: RAMACHANDRA RAO KOUSHIK THOTADMANE
IPC: F16F15/131
Filed: 2018-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (10) in einem Antriebsstrang eines Fahrzeugs, aufweisend einen Dämpfereingang (12) und einen gegenüber dem Dämpfereingang (12) entgegen der Wirkung von Energiespeicherelementen (16) begrenzt verdrehbaren und ein Dämpferausgangsbauteil (18) umfassenden Dämpferausgang (14), wobei dem Dämpfereingang (12) ein Sicherungsmittel (18) zugeordnet ist, das einen Axialabschnitt (32) aufweist, der das Dämpferausgangsbauteil (18) axial überdeckt und einen sich an den Axialabschnitt (32) anschließenden Seitenbereich (34) aufweist, der an einer dem Dämpfereingang (12) abgewandten axialen Seite (42) des Dämpferausgangsbauteils axial zur Anlage kommen kann, um eine axiale Verschiebung (35) des Dämpferausgangs (14) in eine erste axiale Richtung (36) zu begrenzen.
Patent DE-102018131283-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montage einer Druckplattenbaugruppe für eine Reibkupplung
Inventor: AHNERT GERD
IPC: F16D13/70
Filed: 2018-12-07
Abstract: Verfahren zur Montage einer Druckplattenbaugruppe (10) für eine Reibkupplung (12) eines Kraftfahrzeugantriebsstranges, mit einem Kupplungsdeckel (14), einer mittels einer Blattfedereinheit (16) in Bezug auf eine Drehachse (D) drehfest mit dem Kupplungsdeckel (14) verbundenen und in einer axialen Richtung der Drehachse (D) relativ zu dem Kupplungsdeckel (14) verlagerbaren Anpressplatte (18), einem auf eine axiale Position der Anpressplatte (18) einwirkenden Federspeicher (20) sowie einem federnden, an der Anpressplatte (18) oder dem Kupplungsdeckel (14) angebrachten Transportsicherungsabschnitt (22), wobei der Transportsicherungsabschnitt (22) derart eingesetzt ist, dass er die Anpressplatte (18) in einer Transportposition in einem bestimmten axialen Abstand relativ zu dem Kupplungsdeckel (14) fixiert und in einer Betriebsposition eine Relativverschiebung der Anpressplatte (18) zu dem Kupplungsdeckel (14) über diesen Abstand hinaus zulässt, wobei der Transportsicherungsabschnitt (22) unmittelbar durch ein die Blattfedereinheit (16) an der Anpressplatte (18) festlegendes erstes Befestigungsmittel (24) oder ein die Blattfedereinheit (16) an dem Kupplungsdeckel (14) festlegendes zweites Befestigungsmittel (26) mit festgelegt ist, wobei die Montage Schritte derart aufweist, dass die Anpressplatte (18) und eine Kupplungsscheibe (28) zu einer Einheit zusammengefügt werden.
Patent DE-102018131995-A1 (DE)
Title: Hybrides Steuersystem zur primären Flugsteuerung
Inventor: RÖBEN TOBIAS
IPC: B64C13/24
Filed: 2018-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuersystem zur kontrollierten Bewegung wenigstens einer Steuerfläche eines Flugzeugs, wobei das Steuersystem wenigstens einen hydraulischen Servoaktuator, wenigstens einen elektro-hydrostatischen oder elektro-mechanischen Zusatzaktuator sowie eine mit beiden Aktuatoren signalverbundene Steuereinheit umfasst, und wobei die Steuereinheit ausgebildet ist, im regulären Flugbetrieb den Servoaktuator permanent im aktiven Zustand zu halten und den Zusatzaktuator nur bei Vorliegen einer oder mehrerer Bedingungen in den aktiven Zustand zu schalten oder im aktiven Zustand zu halten. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Flugzeug umfassend wenigstens ein derartiges Steuersystem sowie ein Verfahren zum Betrieb eines derartigen Steuersystems oder Flugzeugs.
Patent DE-102018133273-A1 (DE)
Title: Elektromechanischer Parksperrenaktuator
Inventor: STÖSSEL ROLAND
IPC: F16H61/32
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Parksperrenaktuator (10) zur Betätigung einer Parksperre (12) in einem Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse (32), in dem ein mit zwei Anschlusskontakten (92) versehener Elektromotor (36) aufgenommen ist, und in dem eine mit der Motorwelle (64) des Elektromotors (36) über einen Getriebemechanismus (38) wirkverbundene Aktuatorwelle (42) gelagert ist, die dazu dient, über ein aus dem Gehäuse (32) herausragendes Wellenende ein auf eine Sperrklinke (18) der Parksperre (12) einwirkendes Betätigungselement (26) anzutreiben, wobei in dem Gehäuse (32) eine Leiterplatte (90) angeordnet ist, über die der Elektromotor (36) ansteuerbar ist, und wobei die Anschlusskontakte (92) des Elektromotors (36) über jeweils einen Kontaktstift (94) mit jeweils einem Anschlussbereich der Leiterplatte (90) elektrisch kontaktiert sind.
Patent DE-102018133487-A1 (DE)
Title: Konsole mit geerdetem zierring
Inventor: SALTER STUART C
IPC: B60R13/02
Filed: 2018-12-21
Abstract: Eine Fahrzeugkonsole beinhaltet einen Zierring, der über einem Umfang eines Gehäuses angeordnet ist. Der Zierring beinhaltet ein Polymermaterial und ist elektrisch leitend und geerdet. Eine Näherungsschalterbaugruppe wird in dem Gehäuse gehalten. Die Näherungsschalterbaugruppe beinhaltet einen Näherungssensor nahe einer Erfassungsfläche zum Erzeugen eines Aktivierungsfeldes. Die Erfassungsfläche liegt nahe dem Zierring.
Patent DE-102018203086-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zum Regenerieren eines LNT-Katalysators, Steuereinheit und Kraftfahrzeug
Inventor: BALENOVIC MARIO
IPC: F01N9/00
Filed: 2018-03-01
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Regenerieren eines in einem Abgasstrang 1 eines Verbrennungsmotors 2 angeordneten LNT-Katalysators 3 mit Niedertemperaturspeicherplätzen und Hochtemperaturspeicherplätzen angegeben. Bei einem Vorliegen einer Ausschaltungsanforderung zum Ausschalten des Verbrennungsmotors 2 erfolgt ein Wechsel von einem Verbrennungsbetrieb in einen Regenerationsbetrieb. Der Regenerationsbetrieb weist ein Überwachen der Temperatur des LNT-Katalysators 3, ein Sicherstellen der Entkoppelung des Verbrennungsmotors 2 eines Antriebsstrangs 4 vom restlichen Antriebsstrang 4, ein Durchführen einer Kraftstoffverbrennung im Verbrennungsmotor 2 zum Erzeugen eines Abgasgemischs 5, ein Zuführen des Abgasgemischs 5 zum LNT-Katalysator 3 bis die Temperatur des LNT-Katalysators 3 eine Schwelltemperatur erreicht, bei Erreichen der Schwelltemperatur ein Regenerieren der Niedertemperaturspeicherplätze und ein Ausschalten des Verbrennungsmotors 2 nach Abschluss des Regenerierens der Niedertemperaturspeicherplätze auf.Zudem werden eine Steuereinheit 6 zum Steuern eines Regenerierens eines in einem Abgasstrang 1 eines Verbrennungsmotors 2 angeordneten LNT-Katalysators 3 mit Niedertemperaturspeicherplätzen und Hochtemperaturspeicherplätzen, eine Anordnung zum Regenerieren eines LNT-Katalysators 3 mit Niedertemperaturspeicherplätzen und Hochtemperaturspeicherplätzen sowie ein Kraftfahrzeug 10 mit einer solchen Anordnung angegeben.