baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020203259-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen der Vollständigkeit eines gekuppelten Verbandes von Fahrzeugen sowie für dieses Verfahren ausgerüstetes Fahrzeug
Inventor: MATTHEE WILFRIED
IPC: B61L25/02
Filed: 2020-03-13
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Überwachen der Vollständigkeit von Zügen und anderen gekuppelten Verbänden von Fahrzeugen (FZ1 ... FZ5) beschrieben. Hierbei wird ein die Vollständigkeit betreffendes Signal drahtlos übertragen. Zu diesem Zweck wird erfindungsgemäß das Signal hinsichtlich einer charakteristischen Eigenschaft, beispielsweise der Laufzeit, überwacht. So lässt sich ein Signalweg (SW1) ermitteln, wobei die Unvollständigkeit des Verbandes durch Verlust eines Fahrzeugs (FZ5) ausgegeben wird, wenn sich der Signalweg (SW1) außerhalb eines Wertebereiches (WB) befindet. Weiterhin unter Schutz gestellt ist auch ein Fahrzeug, welches für das genannte Verfahren ausgerüstet ist, sowie das Verfahren zum Betreiben eines Zuges.
Patent DE-102020204064-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Befestigungsanordnung
Inventor: GABLER GUIDO
IPC: F16B11/00
Filed: 2020-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Befestigungsanordnung (1) mit einem über ein Halteelement (2) an einem Profilrohr (3) befestigten Flächenelement (4), bei dem- auf eine Seite (10) des Halteelements (2) eine Klebstoffschicht (5) aufgebracht und mit einer Abdeckung (16) mit einer überstehenden Abziehlasche (17) überdeckt wird,- das Haltelement (2) mit einem daran angeordneten Hammerkopfelement (7) in eine Längsnut (6) des Profilrohrs (3) eingesteckt und über eine 90° Drehbewegung fixiert wird,- das Flächenelement (4) derart auf die mit der Klebstoffschicht (5) belegte Seite (10) des Halteelements (2) aufgelegt wird, dass die Abziehlasche (17) zwischen dem Flächenelement (4) und der die Längsnut (6) aufweisenden Seite (18) des Profilrohrs (3) heraussteht,- die Abdeckung (16) über die Abziehlasche (17) herausgezogen wird, wodurch das Flächenelement (4) mit der Klebstoffschicht (5) verklebt wird.Hierdurch kann eine einfach herzustellende, kostengünstige und reinraumgeeignete Befestigungsanordnung (1) geschaffen werden.
Patent DE-102020204561-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstranges eines Hybridfahrzeugs
Inventor: JAKOVLEV SERGEJ
IPC: B60W20/19
Filed: 2020-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstranges eines Hybridfahrzeugs mit mindestens einer Verbrennungskraftmaschine (VKM), mit mindestens einer Elektromaschine (EM2, EM1), mit einem Getriebe (G) und mit Rädern (R), wobei die Verbrennungskraftmaschine (VKM) mit einer Drehzahl betreibbar ist und wobei die Räder (R) zumindest durch eine elektromotorische Elektromaschine (EM2) mit einer Radleistung antreibbar sind.Ein für einen Fahrer des Fahrzeugs dynamischeres und/oder komfortableres und/oder besser nachvollziehbares Fahrverhalten des Hybridfahrzeugs kann dadurch erzielt werden, dass wenn während eines zumindest teilweisen elektromotorischen Antriebs der Räder (R) eine Erhöhung der Radleistung angefordert wird, zunächst die Radleistung (PRad) an den Rädern (R) und erst dann die Drehzahl (nVKM) der Verbrennungskraftmaschine (VKM) erhöht wird, wobei die Radleistung (PRad) an den Rädern (R) in mindestens zwei Phasen (I, II) mit unterschiedlich hohen durchschnittlichen Steigungen (PRad/t) pro Zeit (t) erhöht wird, wobei die durchschnittliche Steigung (PRad/t) der Radleistung (PRad) pro Zeit (t) in der ersten Phase (I) größer als in der zweiten Phase (II) ist und wobei die Drehzahl (nVKM) der Verbrennungskraftmaschine (VKM) erst in der zweiten Phase (II) erhöht wird.
Patent DE-102020206870-A1 (DE)
Title: Koordinatenmessmaschine und koordinatenmessprogramm
Inventor: TERASHITA YO
IPC: G01B21/04
Filed: 2020-06-02
Abstract: Eine Koordinatenmessmaschine 10 enthält eine Oberflächenplatte 12; einen Sondenbewegungskörper 20; ein INC-Muster 42 und ein ABS-Muster 43 entlang einer Bewegungsrichtung des Sondenbewegungskörpers 20; einen INC-Detektor 45, der in Übereinstimmung mit dem Bewegungsbetrag auf der Grundlage des INC-Musters 42 mehrere Signalformsignale ausgibt; einen ABS-Detektor 46, der auf der Grundlage des ABS-Musters 43 als Reaktion auf ein Anforderungssignal ein Absolutpositionssignal des Sondenbewegungskörpers 20 ausgibt; und eine Steuervorrichtung 50, die einen INC-Zählabschnitt 51 aufweist, der die durch den INC-Detektor 45 ausgegebenen Signalformsignale zählt; einen Positionsinformations-Gewinnungsabschnitt 52, der zu einem Zeitpunkt, zu dem ein Werkstück durch eine Sonde 30 detektiert wird, einen Zählwert abliest; und einen Voreinstellungsabschnitt 54, der das Anforderungssignal an den ABS-Detektor 46 aussendet, um das Absolutpositionssignal zu gewinnen, und den Zählabschnitt 51 auf dieses Absolutpositionssignal voreinstellt.
Patent DE-102020207295-A1 (DE)
Title: Einstellbarer torsions-türhaltestab
Inventor: MILLER SHAUN J
IPC: E05D11/00
Filed: 2020-06-10
Abstract: Siebklappe für ein Kühlpaket eines Fahrzeugs, die proximale und distale Rahmenstützen, eine Siebfläche, einen Torsionsstab, einen stationären Träger, eine Torsionshalterung und ein Befestigungselement beinhaltet. Die proximale Rahmenstütze ist schwenkbar mit dem Kühlpaket gekoppelt und die distale Rahmenstütze kann schwenkbar an eine Sekundärklappe gekoppelt sein. Das proximale Ende des Torsionsstabs ist fest an der proximalen Rahmenstütze angebracht, und das distale Ende ist relativ zur distalen Rahmenstütze bewegbar. Der stationäre Träger ist fest an der distalen Rahmenstütze angebracht. Der Torsionshalterung ist fest an dem distalen Ende des Torsionsstabs angebracht und relativ zu dem stationären Träger bewegbar. Das Befestigungselement hält die Torsionshalterung in einer gewünschten Position relativ zu dem stationären Träger. Durch die Bewegung der Torsionshalterung relativ zu dem stationären Träger wird eine einstellbare Torsion auf den Torsionsstab aufgebracht, wobei das Befestigungselement die einstellbare Torsion beibehält. Ein Einstellelement kann an dem Befestigungselement zwischen der Torsionshalterung und dem stationären Träger befestigt sein.
Patent DE-102020207713-A1 (DE)
Title: Kühlgeometrie für Leistungselektroniken
Inventor: LEIDENFROST MARC
IPC: H01L23/34
Filed: 2020-06-22
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Kühlgeometrie für Leistungselektroniken, aufweisend mindestens ein zu kühlendes Bauteil, das direkt oder indirekt auf einer Geometrieplatte befestigt ist. Die Geomet-rieplatte ist derart gebildet, dass sie unterhalb des oder der Bauteile eine Geometrie zur Strömungslenkung aufweist, die aus mindestens zwei übereinanderliegenden Ebenen gebildet ist, von denen die oberste Ebene direkt unterhalb des oder der Bauteile angeordnet ist. Ferner ist sie in Form einer Schnecke gebildet, und weist eine Einlass-Öffnung zu der darunterliegenden, untersten Ebene und eine Aus-lass-Öffnung zu einer von der untersten Ebene getrennten Kühlmittelabfuhrebene auf. Die unterste Ebene ist als Hohlraum mit einem an einem ersten Ende davon angeordneten Fluideinlass gebildet. An einem dem ersten Ende der Kühlgeometrie gegenüberliegenden zweiten Ende ist ein Fluidauslass angeordnet, der mit der Kühlmittelabfuhrebene in Verbindung steht.
Patent DE-102020207831-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebsstrangs einer Arbeitsmaschine, elektrischer Antriebsstrang für eine Arbeitsmaschine und Arbeitsmaschine
Inventor: GLÖCKNER RICO
IPC: E02F9/20
Filed: 2020-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebsstrangs (11) einer Arbeitsmaschine (10), wobei der Antriebsstrang (11) einen Arbeitsantrieb (20) mit einer hydraulischen Arbeitsvorrichtung (22) und einem elektrischen Arbeitsmotor (21) sowie einen Fahrantrieb (30) mit einem elektrischen Fahrmotor (31) umfasst, wobei ein Betrieb des Arbeitsantriebs (20) unabhängig von einem Betrieb des Fahrantriebs (30) erfolgt (100). Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass eine vom Arbeitsantrieb (20) angeforderte Leistung unter Berücksichtigung eines Wirkungsgrads des Arbeitsmotors (21) und eines Wirkungsgrads der Arbeitsvorrichtung (22) bereitgestellt wird (100,106). Die Erfindung betrifft weiterhin einen entsprechenden elektrischen Antriebsstrang (11) und eine entsprechende Arbeitsmaschine (10).
Patent DE-102020207947-A1 (DE)
Title: Kühlanordnung für elektronische Komponenten eines Kraftfahrzeugs und Herstellungsverfahren dafür
Inventor: ZIMMERMANN MATTHIAS
IPC: H01L23/473
Filed: 2020-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlanordnung für elektronische Komponenten (32) eines Kraftfahrzeugs, umfassend- einen Sockelkasten (10) mit einer Einlassöffnung (103) und einer Auslassöffnung (104), der unterteilt ist in zwei fluidisch voneinander getrennte, sich jeweils über den größten Teil der Sockelkastenlänge erstreckende, die Einlassöffnung (103) enthaltende Einlass-Längskammer (14) und eine die Auslassöffnung (104) enthaltende Auslass-Längskammer (16),- ein fluiddicht stoffschlüssig auf dem Sockelkastenrand (102) fixiertes Deckblech (20), mit wenigstens einer in fluidischem Kontakt mit der Einlass-Längskammer (14) stehenden Einströmöffnung (201) und wenigstens einer in fluidischem Kontakt mit der Auslass-Längskammer (16) stehenden Ausströmöffnung (202),- ein fluiddicht mit dem Deckblech (20) verbundenes Rahmenblech (22), das durchsetzt ist von wenigstens einer Rahmenöffnung (221), die wenigstens ein aus einer Einströmöffnung (201) und einer Ausströmöffnung (202) des Deckblechs (20) bestehendes Strömungsöffnungs-Paar (201/202) umgreift, und- eine zumindest eine Rahmenöffnung (221) abdeckende, fluiddicht auf dem Rahmenblech (22) fixierte Kontaktplatte (30), auf deren der Rahmenöffnung (221) abgewandten Oberseite wenigstens eine der zu kühlenden elektronischen Komponenten (32) fixiert oder fixierbar ist,Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Sockelkasten (10) ausgebildet ist als eine aus einem Blech umgeformte Wanne mit einem fluiddicht stoffschlüssig eingesetzten Längssteg (12), mittels dessen die Wanne in die Einlass-Längskammer (14) und die Auslass-Längskammer (16) unterteilt ist.
Patent DE-102020214606-A1 (DE)
Title: Motorpositionkalibrierung
Inventor: DIXON CHRISTOPHER DAVID
IPC: H02P6/182
Filed: 2020-11-19
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen des Offsets eines elektrischen Winkels eines an einem Mehrphasen-Elektromotor montierten Motorpositionssensors, wobei das Verfahren umfasst: Drehen eines Rotors des Mehrphasen-Elektromotors mit einer Motordrehzahl unter Verwendung eines externen Ansteuersystems, Messen einer Motorphasenspannung jeder Phase des Mehrphasen-Elektromotors, wobei die Motorphasenspannung eine durch die Drehung des Motors erzeugte Gegen-EMK umfasst, Umwandeln der Motorphasenspannung zu einem DQ-Referenzrahmen, um eine DQ-Motorphasenspannung zu bilden, und Berechnen des Offsets des elektrischen Winkels anhand der DQ-Motorphasenspannungen.
Patent DE-102021000156-A1 (DE)
Title: lnduktive Annäherungssensoreinheit und Verfahren zur Bestimmung einer Objekteigenschaft eines metallischen Erfassungskörpers
Inventor: BRAUNSMANN CHRISTOPH
IPC: G01V3/11
Filed: 2021-01-15
Abstract: Induktive Annäherungssensoreinheit zum Erfassen eines Erfassungskörpers, wobei der Erfassungskörper metallische Eigenschaften aufweist, aufweisend eine mit einzelnen zeitlich voneinander beabstandeten pulsförmigen Signalen beaufschlagte Sensorspule, eine Auswerteeinheit, wobei die Auswerteeinheit ausgebildet ist, Werte für Spannung oder Strom des pulsförmigen Signals an mehreren Abtastzeitpunkten zu messen und aus den gemessenen Werten ein Ist-Zeitreihensignal zu ermitteln und eine Speichereinheit, wobei in der Speichereinheit für den Erfassungskörper wenigstens drei Werte eines Referenz-Zeitreihensignals abgespeichert sind, wobei die Auswerteeinheit ausgebildet ist, mittels einer Auswertekurve einen funktionalen Zusammenhang zwischen dem Ist-Zeitreihensignal und dem Referenz-Zeitreihensignal zu ermitteln und den funktionalen Zusammenhang zu prüfen.
Patent DE-102021001174-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Assistenzsystems zur Abstandsregelung eines Fahrzeuges
Inventor: KOCH HANS-JÜRGEN
IPC: B60W30/16
Filed: 2021-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Assistenzsystems (3) einer Abstandsregelung eines Fahrzeuges (1), wobei im aktivierten Zustand des Assistenzsystems (3) ein Abstand des Fahrzeuges (1) zu einem vorausfahrenden Fahrzeug (2) auf einen als Sicherheitsabstand (S) vorgebbaren Sollabstand (d Soll ) geregelt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass
 - das Assistenzsystem (3) automatisch aktiviert wird, wenn das Fahrzeug (1) während eines manuellen Fahrbetriebes den vorgebbaren Sicherheitsabstand (S) zu dem vorausfahrenden Fahrzeug (2) länger als eine vorgegebene Zeitdauer unterschreitet und
 - das Assistenzsystem (3) anschließend automatisch deaktiviert wird, wenn ein Fahrzeugnutzer ein Fahrpedal um mindestens einen vorgegebenen Betätigungsweg betätigt oder wenn der als Sicherheitsabstand (S) vorgebbare Sollabstand (d Soll ) zu dem vorausfahrenden Fahrzeug (2) eingehalten oder überschritten wird.
Patent DE-102021002266-A1 (DE)
Title: elektronisches Eingabegerät für die Ansteuerung von Endgeräten
Inventor: OLBRECHT TORSTEN
IPC: G10H1/34
Filed: 2021-04-29
Abstract: Elektronisches handbedientes Eingabegerät (23), vorzugsweise als Abbild einer Hand ausgeprägt, das Eingangssignale vorzugsweise für akustische, optische und mechanisch angetriebene Endgeräte (13) mittels Fingersensoren (19a ff.) generiert und mindestens zwei räumlich verteilte Eingangskanäle von mindestens einem Endgerät (13) auf einen Ort des Eingabegeräts (23) konzentriert, eine haptische Rückkopplung gewährleistet und ergonomisch gestaltet ist
Patent DE-102021004510-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Beleuchtung eines von einer Kamera eines Fahrzeuges erfassten rückwärtigen Bereiches
Inventor: STERNBERG ALEXANDER
IPC: B60Q1/24
Filed: 2021-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beleuchtung eines von einer Kamera (2) eines Fahrzeuges erfassten rückwärtigen Bereiches. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass mittels der als Komponente einer Spiegelkamera ausgebildeten Kamera (2) ein rückwärtiger Bereich eines als Zugmaschine (1.1) ausgeführten Fahrzeuges überwacht wird,- bei Erkennen einer Person in dem rückwärtigen Bereich und bei aktivierter Antriebseinheit der Zugmaschine (1.1) eine Umgebungshelligkeit ermittelt wird,- in Abhängigkeit der ermittelten Umgebungshelligkeit zumindest ein an einer Rückseite der Zugmaschine (1.1) angeordneter Arbeitsscheinwerfer (6) und/oder zumindest eine weitere Beleuchtungseinheit zur Beleuchtung des rückwärtigen Bereiches aktiviert werden bzw. wird und- wenn ermittelt wird, dass die Person den beleuchteten rückwärtigen Bereich verlässt, der zumindest eine Arbeitsscheinwerfer (6) und/oder die zumindest eine weitere Beleuchtungseinheit deaktiviert werden bzw. wird,- bei in dem rückwärtigen Bereich erkannter Person und deaktivierter Antriebseinheit der zumindest eine Arbeitsscheinwerfer (6) und/oder die zumindest eine weitere Beleuchtungseinheit aktiviert werden bzw. wird,- mittels der Kamera (2) erfasste Bilddaten aufgenommen werden und- die aufgenommenen Bilddaten lokal und/oder durch eine mit der Zugmaschine (1.1) datentechnisch gekoppelte Rechnereinheit zur Auswertung bereitgestellt werden.
Patent DE-102021006200-A1 (DE)
Title: Isolationsprüfgerät zum Prüfen eines elektrischen Prüfobjekts
Inventor: GUTMANN FLORIAN
IPC: G01R31/382
Filed: 2021-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Isolationsprüfgerät (1) zum Prüfen eines elektrischen Prüfobjekts (2). Das Isolationsprüfgerät (1) weist eine Prüfspannungsquelle (3) mit einer integrierten Spannungsmessvorrichtung (12) auf.
 Erfindungsgemäß weist die Prüfspannungsquelle (3) eine integrierte Strommessvorrichtung (4) auf. Das Isolationsprüfgerät (1) weist des Weiteren ein schaltbares Widerstandsarray (5) mit einer integrierten schaltbaren Spannungsmessvorrichtung (6) auf. Zudem weist das Isolationsprüfgerät (1) mindestens ein Relais (7, 8, 9, 13) mit zwangsgeführten Kontakten auf, mittels welchem die Prüfspannungsquelle (3) und das Widerstandsarray (5) derart an Pole (P) des zu prüfenden elektrischen Prüfobjekts (2) führbar sind, dass umschaltbar ein Pol (P) des zu prüfenden elektrischen Prüfobjekts (2) mit der Prüfspannungsquelle (3) verbunden ist und der andere Pol (P) des zu prüfenden elektrischen Prüfobjekts (2) mit dem Widerstandsarray (5) verbunden ist.
Patent DE-102021101596-A1 (DE)
Title: Verfahren und struktur für metall-gates
Inventor: CHEN TUNG-HUANG
IPC: H01L21/283
Filed: 2021-01-26
Abstract: Es werden ein Verfahren zum Herstellen eines Halbleiterbauelements mit Metall-Gates und das Halbleiterbauelement offenbart. Das Verfahren umfasst Bereitstellen eines ersten Opfer-Gates, das einem Transistor eines ersten Leitungstyps zugeordnet ist, und eines zweiten Opfer-Gates, das einem Transistor eines zweiten Leitungstyps zugeordnet ist, die über dem Substrat angeordnet sind, wobei der erste Leitungstyp und der zweite Leitungstyp komplementär sind; Ersetzen des ersten Opfer-Gates durch eine erste Metall-Gate-Struktur; Ausbilden einer strukturierten dielektrischen Schicht und/oder einer strukturierten Fotolackschicht, um die erste Metall-Gate-Struktur zu bedecken; und Ersetzen des zweiten Opfer-Gates durch eine zweite Metall-Gate-Struktur. Das Verfahren kann die Gatehöheneinheitlichkeit bei zweifachen chemisch-mechanischen Metall-Gate-Polierprozessen verbessern.
Patent DE-102021102288-A1 (DE)
Title: Ultrabreitband-rahmenformate der nächsten generation
Inventor: HAMMERSCHMIDT JOACHIM S
IPC: H04W52/00
Filed: 2021-02-01
Abstract: Verfahren, Systeme und Vorrichtungen werden präsentiert, um fragmentierte Kommunikationsrahmen, wie fragmentierte Ultrabreitband-Rahmen (UWB-Rahmen), zu übertragen. In einigen Implementierungen kann ein Kommunikationsrahmen in eine Vielzahl von Fragmenten unterteilt sein, und jedes Fragment kann über eine Vielzahl von regulatorischen Testintervallen übertragen werden. Jedes Fragment kann z. B. innerhalb eines jeweiligen regulatorischen Testintervalls übertragen werden. In einigen Implementierungen kann jedes Fragment zeitlich und/oder in der Sendeleistung beschränkt sein, sodass die während der Übertragung des Fragments emittierte Gesamtenergie innerhalb eines maximalen Energiegrenzwerts bleibt, der für das regulatorische Testintervall z. B. von einer Regulierungsbehörde definiert wurde. In einigen Implementierungen kann die Summe der während der Übertragung von zwei oder mehr Fragmenten emittierten Energie den maximalen Energiegrenzwert überschreiten, der für das regulatorische Testintervall definiert wurde.
Patent DE-102021102389-A1 (DE)
Title: Verriegelungsvorrichtung für ein Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: TIEFNIG ROLAND
IPC: E05B47/00
Filed: 2021-02-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung für ein Kühl- und/oder Gefriergerät, die eine Verriegelungsmulde zum Aufnehmen eines Verschlusshakens, eine Verschlusseinheit zum wahlweisen Verriegeln des in der Verriegelungsmulde aufnehmenbaren Verschlusshakens, und einen Aktuator zum Überführen der Verschlusseinheit von einer freigebenden in eine verriegelnde Position und umgekehrt umfasst, wobei die Verschlusseinheit eine erste Nocke und eine zweite Nocke umfasst, die miteinander zusammenwirken und um eine jeweilige Drehachse rotierbar angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Nocke dazu ausgelegt ist, den in die Verriegelungsmulde einzubringenden Verschlusshaken zu fangen, und die zweite Nocke dazu ausgelegt ist, die erste Nocke in einer Freigaberichtung für den Verschlusshaken zu sperren oder freizugeben.
Patent DE-102021105372-A1 (DE)
Title: Verpackungsmaschine mit einer verschaltbaren pumpenanordnung sowie evakuierungsvorgang
Inventor: NAPRAVNIK CHRISTIAN
IPC: F04B41/06
Filed: 2021-03-05
Abstract: Verpackungsmaschine (100), umfassend eine Siegelvorrichtung (3), eine hermetisch verschließbare Kammer (3a) für einen Evakuierungsvorgang sowie eine mit der Kammer (3a) verbundene Evakuierungsvorrichtung (15) zum Erzeugen eines Vakuums innerhalb der Kammer (3a), wobei die Evakuierungsvorrichtung (15) eine Pumpenanordnung (16) mit mehreren Vakuumpumpen (17) sowie mit mindestens einer Verstelleinheit (22, 22') zum Verschalten der Vakuumpumpen (17) aufweist, wobei die Verstelleinheit (22, 22') in einer ersten Schalteinstellung dazu konfiguriert ist, eine Gruppe (G) von zu Beginn des Evakuierungsvorgangs eingesetzten Vakuumpumpen (17) zumindest temporär funktionsmäßig parallel zu verbinden, wobei die Verstelleinheit (22, 22') in einer zweiten Schalteinstellung dazu konfiguriert ist, aus der Gruppe (G) der zu Beginn des Evakuierungsvorgangs parallel verbundenen Vakuumpumpen (17) mindestens eine Vakuumpumpe (17) mit den übrigen Vakuumpumpen (17) der Gruppe (G) funktionsmäßig in Reihe zu verbinden, und wobei die Verstelleinheit (22, 22') in einer dritten Schalteinstellung einstellbar ist, in welcher aus den in der zweiten Schalteinstellung parallel verbundenen Vakuumpumpen (17) der Gruppe (G) mindestens eine Vakuumpumpe (17) mit den übrigen Vakuumpumpen (17) der Gruppe (G) funktionsmäßig in Reihe verbindbar ist. Die Erfindung betrifft auch ein Evakuierungsverfahren zum Herstellen eines gewünschten Vakuumdrucks innerhalb einer hermetisch verschließbaren Kammer (3a) einer Verpackungsmaschine (100).
Patent DE-102021107188-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Zerkleinern eines biologischen Prozessgutes
Inventor: HILL KEVIN
IPC: B02C19/18
Filed: 2021-03-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Zerkleinern eines biologischen Prozessgutes (2) umfassend ein Elektroporieren des biologischen Prozessgutes (2) und ein Zerkleinern des elektroporierten Prozessgutes (2). Die vorliegende Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung (1) für eine Zerkleinerung eines biologischen Prozessgutes (2) mit einem Elektroporator (3) und einer Zerkleinerungsvorrichtung (4). Um ein Verfahren und eine Vorrichtung für die Zerkleinerung eines biologischen Prozessgutes bereitzustellen, welche den Anteil an Ausschuss verringern und Ausbeuteverluste minimieren, ist beim Verfahren erfindungsgemäß vorgesehen, dass ein Zerkleinerungsparameter (ZK) erfasst wird und einen Elektroporationsparameters (EP) in Abhängigkeit von dem erfassten Zerkleinerungsparameter (ZK) eingestellt wird. Die erfindungsgemäße Vorrichtung (1) weist hierfür eine Messvorrichtung (5) zur Erfassung eines Zerkleinerungsparameters (ZK) und eine Steuerung (6) zum Einstellen eines Elektroporationsparameters (EP) in Abhängigkeit des erfassten Zerkleinerungsparameters (ZK) auf.
Patent DE-102021107706-A1 (DE)
Title: Modulbefestigungssystem sowie ein damit geschaffenes Flächenelement
Inventor: WIEDENROTH DIETER OTTO
IPC: H02S20/00
Filed: 2021-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Modulbefestigungssystem mit einem strangförmigen Profilelement (1) zur Fixierung von plattenförmigen Modulen (2) zur Energiegewinnung an einem Bauwerk. Hierzu hat das Profilelement (1) zumindest ein primäres Profil (4) und zumindest ein sekundäres Profil (8), die in der Fixierposition durch elastisch verformbare Schenkel (10) kraft und/oder formschlüssig miteinander verbunden sind. In einer lateralen Profilkammer (7) des primären Profils (4) ist eine Steckverbindung (11) vorhanden, wobei die Fügerichtungen (F) zur Verbindung des primären Profils (4) und sekundären Profils (8) einerseits und der Steckverbindung (11) andererseits parallel zueinander sind. Weiterhin hat das Modulbefestigungssystem mehrere mit zumindest einem primären Profil (4) strömungstechnisch verbundene, gegenüber der Unterseite (12) des Moduls (2) offene Entwässerungsrinnen (18), die jeweils in eine Durchbrechung der Wandfläche der lateralen Profilkammer (7) eingesetzt sind, und welche mit einer Auflagefläche (19) für die Unterseite (12) eines Moduls (2) ausgestattet sind. Regenwasser gelangt so durch einen Spalt (S) zwischen benachbarten Modulen (2) in das Innere des primären Profils (4), dessen unterer Bereich als Wasserkanal (16) ausgeführt ist, und wird dadurch abgeleitet.