baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018204310-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschine
Inventor: ISHIYAMA NAOYA
IPC: B23Q3/155
Filed: 2018-03-21
Abstract: Es ist eine Aufgabe, eine Werkzeugmaschine zu schaffen, die die Verschlechterung eines Nockenmechanismus detektieren kann, um dessen Beschädigung zu verhindern. Eine Werkzeugmaschine 1 enthält: einen Ständer 2; einen Spindelkopf 3, der durch den Ständer 2 gestützt ist; eine Spindel 4, die an dem Spindelkopf 3 vorgesehen ist; eine Anzugstange 5, die innerhalb der Spindel 4 nach oben bewegt wird, um ein Werkzeug an dem unteren Endabschnitt der Spindel 4 einzuspannen, und die nach unten bewegt wird, um das Werkzeug 101 von dem unteren Endabschnitt zu lösen; einen Vorbelastungsabschnitt 6, der die Anzugstange 5 nach oben vorbelastet; und einen Nockenmechanismus, der einen Nocken 70, der an dem Ständer 2 vorgesehen ist, und einen Arm 7, der durch den Spindelkopf 3 drehbar gestützt ist und dessen eines Ende auf einer Nockenfläche des Nockens 70 gleitet, so dass das andere Ende die Anzugstange 5 nach unten schiebt, enthält. Die Werkzeugmaschine 1 enthält ferner: einen Messabschnitt 91, der mit einem Abstandssensor 8, der an dem Spindelkopf 3 vorgesehen ist, die Position der Anzugstange 5 misst; einen Speicherabschnitt 92, der eine Positionsbeziehung zwischen dem Spindelkopf 3 und der Anzugstange 5, wenn der Nockenmechanismus normal ist, speichert; und einen Anomalitätsbestimmungsabschnitt 93, der eine Anomalität in dem Nockenmechanismus basierend auf der mit dem Messabschnitt 91 gemessenen Position der Anzugstange 5 und der in dem Speicherabschnitt 92 gespeicherten Beziehung bestimmt.
Patent DE-102018205149-A1 (DE)
Title: Tilgersystem
Inventor: SIEMENS KYRILL
IPC: F16F15/131
Filed: 2018-04-05
Abstract: Ein Tilgersystem (1) ist mit einem Tilgermassenträger (3) versehen, der über eine Mehrzahl von in Umfangsrichtung vorgesehenen Tilgermassen (10) verfügt, und mit einer Kopplungsanordnung (26) zur Herstellung einer Wirkverbindung dieser Tilgermassen (10), die zur Bildung der Kopplungsanordnung (26) jeweils an einer ersten Umfangsbegrenzung (18) einen Umfangsvorsprung (6; 6a) aufweisen, der mit einer entsprechenden Ausnehmung (7; 7a) an einer Umfangsbegrenzung (19) der der ersten Umfangsbegrenzung (18) benachbarten Tilgermasse (10) in Eingriff steht, und an einer zweiten Umfangsbegrenzung (19) jeweils die Ausnehmung (7; 7a) aufweist, mit welcher ein Umfangsvorsprung (6; 6a) der der zweiten Umfangsbegrenzung (19) benachbarten Tilgermasse (10) in Eingriff steht, wobei der jeweilige Umfangsvorsprung (6; 6a) ebenso wie die jeweilige Ausnehmung (7; 7a) jeweils mit radial äußeren Begrenzungen (30, 32) sowie mit radial inneren Begrenzungen (31, 33) versehen ist. Die Begrenzungen (30, 31) des jeweiligen Umfangsvorsprunges (6; 6a) erstrecken sich an der ersten Umfangsbegrenzung (18) der jeweiligen Tilgermasse (10) zumindest im Wesentlichen parallel zu den Begrenzungen (31, 33) der jeweiligen Ausnehmung (7; 7a) an der zweiten Umfangsbegrenzung (19) der jeweiligen Tilgermasse (10), wobei die Begrenzungen (31, 33) der jeweiligen Ausnehmung (7; 7a) jeweils als Leitbahn (34a, 34b, 34c) für die jeweils zugeordneten Begrenzungen (30, 32) des jeweiligen Umfangsvorsprunges (6; 6a) vorgesehen sind.
Patent DE-102018205456-A1 (DE)
Title: Zylinderkopf mit integriertem Auspuffkrümmer und Motor-Kühlsystem mit demselben
Inventor: OH MEE SUN
IPC: F01P3/02
Filed: 2018-04-11
Abstract: Ein Zylinderkopf mit integriertem Auspuffkrümmer besteht aus einem Zylinderkopfgehäuse, einem Auspuffkrümmer und einer ersten, zweiten und dritten Wasserhülle. Das Zylinderkopfgehäuse hat eine Brennkammer, die in einer Bodenfläche ausgebildet ist und einen inneren Aufnahmeraum. Der Auspuffkrümmer wird im Raum des Zylinderkopfgehäuses aufgenommen und mit den Auspufföffnungen des Zylinderkopfgehäuses verbunden. Die erste Wasserhülle wird im Raum des Zylinderkopfgehäuses aufgenommen und neben dem Brennraum angeordnet. Die zweite Wasserhülle wird im Raum des Zylinderkopfgehäuses aufgenommen und an der Unterseite des Auspuffkrümmers angeordnet. Die dritte Wasserhülle wird im Raum des Zylinderkopfgehäuses aufgenommen und an der Oberseite des Auspuffkrümmers angeordnet.
Patent DE-102018206384-A1 (DE)
Title: Reinigung von Umfeldsensoren eines Kraftfahrzeugs
Inventor: LOTTERMANN CHRISTIAN
IPC: B60S1/56
Filed: 2018-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (5) zum Reinigen von Umfeldsensoren (2, 3, 4) eines Kraftfahrzeugs (1), die sich in von ihnen jeweilig zum Erfassen von Umfeldinformationen eingesetzten Messprinzipien voneinander unterscheiden, aufweisend pro Umfeldsensor (2, 3, 4) wenigstens eine Behandlungseinrichtung (6) zum Entfernen einer Verunreinigung von dem Umfeldsensor (2, 3, 4) und wenigstens eine mit dem Umfeldsensor (2, 3, 4) verbundene Sensorelektronik (7), wobei jede Sensorelektronik (7) eingerichtet ist, eine Datenqualität von Sensordaten, die von dem mit ihr verbundenen Umfeldsensor (2, 3, 4) erzeugt werden, zu überwachen, bei einer Verschlechterung der Datenqualität dieser Verschlechterung eine bestimmte Ursache aus verschiedenen möglichen Ursachen zuzuordnen und ein Informationssignal zu erzeugen, das eine Information zur bestimmten Ursache der Verunreinigung enthält. Um ein Auftreten von Falschauslösungen von verfügbarkeitserhöhenden Maßnahmen, mit denen die Verfügbarkeit der Umfeldsensoren (2, 3, 4) steigerbar ist, weitestgehend zu reduzieren, weist das System (5) wenigstens eine mit den Sensorelektroniken (7) verbundene Auswertungselektronik (9) auf, die eingerichtet ist, die Ursachen gemäß den Informationssignalen auf ihre jeweilige Plausibilität zu prüfen und die Behandlungseinrichtungen (6) in Abhängigkeit der plausibelsten Ursache anzusteuern.
Patent DE-102018207167-A1 (DE)
Title: Lenkvorrichtung für ein fahrzeug
Inventor: LEE GI HYUNG
IPC: B62D1/16
Filed: 2018-05-08
Abstract: Eine Lenkvorrichtung eines Fahrzeugs enthält: ein Staubschutzgehäuse, das mit einem oberen Bereich einer Staubkappe gekoppelt ist, die mit einem Zahnstangengehäuse kombiniert ist, um eine Ritzelwelle zu umgeben, wobei das Staubschutzgehäuse zwischen einem Armaturenbrett des Fahrzeugs und der Staubkappe angeordnet ist und diese stützt; und ein Geräuschdämpfungsteil, das zwischen dem Staubschutzgehäuse und der Ritzelwelle angeordnet ist und eine Plattenform derart hat, dass eine innere Seite des Geräuschdämpfungsteils einen Abstand von der Ritzelwelle hat und eine äußere Seite des Geräuschdämpfungsteils an das Staubschutzgehäuse angepasst ist, um Geräusche, die zu der Innenseite des Armaturenbretts übertragen werden, zu dämpfen.
Patent DE-102018207225-A1 (DE)
Title: Verhinderung einer möglichen Verstärkung einer Schreckreaktion eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs
Inventor: FINGER AXEL
IPC: B60W40/08
Filed: 2018-05-09
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug zur Verhinderung einer möglichen Verstärkung einer Schreckreaktion eines Fahrers des Kraftfahrzeugs auf ein plötzlich auftretendes Störereignis, wobei das Fahrerassistenzsystem eingerichtet ist, das plötzlich auftretende Störereignis zu erkennen, und für ein vorgegebenes Zeitfenster nach dem Auftreten des Störereignisses einen Verbrennungsmotor des Kraftfahrzeugs von einem Antriebsstrang des Kraftfahrzeugs zu entkoppeln, um einen gegebenenfalls auftretenden Einfluss eines Schleppmoments des Verbrennungsmotors bei Loslassen eines Fahrpedals des Kraftfahrzeugs auf eine Beschleunigung des Kraftfahrzeugs zu verhindern.
Patent DE-102018210160-A1 (DE)
Title: Am Fahrzeugdach montiertes System
Inventor: SUZUKI MASASHI
IPC: B60R11/02
Filed: 2018-06-22
Abstract: Ein am Fahrzeugdach montiertes System (1) beinhaltet eine Stereokamera, eine Anzeige (15a) und eine Steuerung. Die Stereokamera ist in einem Fahrzeug (2) angeordnet und nimmt ein Bild auf, welches das Gesicht eines Fahrers (P1) enthält, der auf einem Fahrersitz (2b) des Fahrzeugs (2) sitzt. Die Anzeige (15a) ist an einem Dachblech (2a) des Fahrzeugs (2) vorgesehen und befindet sich auf der vorderen Seite des Fahrzeugs (2) in der Front-Heck-Richtung zwischen einem zusätzlichen Sitz (2c), der auf der Seite des Fahrersitzes (2b) in einer Fahrzeugbreitenrichtung angeordnet ist, und dem Fahrersitz (2b). Die Anzeige (15a) zeigt dann ein Bild, das von der Stereokamera aufgenommen wird, so an, dass das Bild von einem Rücksitz (2d), der auf einer Rückseite des Fahrzeugs (2) in der Front-Heck-Richtung angeordnet ist, und dem Fahrersitz (2b) optisch zu erkennen ist. Die Steuerung steuert die Anzeige (15a).
Patent DE-102018210284-A1 (DE)
Title: Sicherheitsvorrichtung zur elektrischen Trennung einer Spannungsquelle von einem Bordnetz eines Kraftfahrzeugs, Bordnetz sowie Kraftfahrzeug
Inventor: STEWART IAN
IPC: H01M2/34
Filed: 2018-06-25
Abstract: Um eine Sicherheitsvorrichtung (10) zur elektrischen Trennung einer Spannungsquelle (22) von einem Bordnetz eines Kraftfahrzeugs, wobei die Sicherheitsvorrichtung (10) zumindest ein Bauteil mit zumindest einer Sollbruchstelle aufweist, das irreversibel zerstörbar ist und zerstört eine elektrische Trennung bewirkt, bereitzustellen, die bei einem Schadensfall, die Gefahr eines elektrischen Schlages verhindert oder zumindest reduziert, wird vorgeschlagen, dass die zumindest eine Sollbruchstelle ausgelegt ist, bei einem vorgegebenen Wert einer auf das Bauteil einwirkenden Kraft zu brechen, wobei der Wert zwischen einem bei Betriebsbedingungen maximal auftretenden Wert und einem bei einer negativen Beschleunigung, die zu einer Schädigung der Spannungsquelle (22) und/oder einer Komponente des Bordnetzes führen kann, auftretenden Wert liegt.Ferner werden ein Bordnetz mit einer Sicherheitsvorrichtung (10) und ein Kraftfahrzeug offenbart.
Patent DE-102018210508-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Autorisieren einer Zahlung aus einer Krypto-Geldbörse
Inventor: WEISSENMAYER SIMON
IPC: G06Q20/36
Filed: 2018-06-27
Abstract: Verfahren zum Autorisieren einer Zahlung aus einer Krypto-Geldbörse, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:- ein erster Teil eines privaten Schlüssels wird aus einem nichtflüchtigen Speicher der Geldbörse gelesen (11),- ein zweiter Teil des privaten Schlüssels wird an die Geldbörse übertragen (12),- der erste Teil und der zweite Teil werden zu dem privaten Schlüssel zusammengefügt (13),- anhand des privaten Schlüssels wird ein öffentlicher Schlüssel berechnet (14) und- die Zahlung wird mittels des öffentlichen Schlüssels autorisiert (15).
Patent DE-102018211102-A1 (DE)
Title: Ventilanordnung und Fluidstromkontrollelement
IPC: F01D17/10
Filed: 2018-07-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ventilanordnung. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Fluidstromkontrollelement. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine Strömungsmaschinenanlage umfassend eine derartige Ventilanordnung und/oder Fluidstromkontrollelement. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren und eine Verwendung betreffend die Ventilanordnung und/oder das Fluidstromkontrollelement.
Patent DE-102018211833-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung zum Erfassen von Betriebsparametern eines Elektromotors sowie entsprechender Elektromotor
Inventor: KNORR JOACHIM
IPC: H02K11/20
Filed: 2018-07-17
Abstract: Es ist eine Sensoranordnung zum Erfassen von Betriebsparametern eines Elektromotors offenbart. Die Sensoranordnung (1) umfasst eine Trägerhülse, eine Platine (6) und mindestens einen Sensor (19, 20, 21). Die Trägerhülse (2) weist eine Innenseite (4) und eine Außenseite (3) auf, wobei die Außenseite (3) derart ausgebildet ist, dass die Trägerhülse (2) in ein Lagerrohr (11) des Elektromotors einsteckbar ist. Die Platine (6) ist an der Innenseite (4) der Trägerhülse (2) angeordnet und trägt eine Sensorelektronik. Der mindestens eine Sensor (19, 20, 21) ist auf der Platine (6) angeordnet und mit der Sensorelektronik verbunden und zum Erfassen mindestens einer für Betriebsparameter des Elektromotors repräsentativen physikalischen Größe ausgebildet.Des Weiteren ist ein Elektromotor sowie ein Motorsystem mit einer entsprechenden Sensoranordnung offenbart.
Patent DE-102018220271-A1 (DE)
Title: Optische Aufnahmevorrichtung und Verfahren zur optischen Aufnahme
Inventor: SCHÖBERL MICHAEL
IPC: H04N5/232
Filed: 2018-11-26
Abstract: Eine optische Analysevorrichtung umfasst eine Kamera zur Aufnahme von Stück- oder Schüttgut und zumindest eine erste und eine zweite Lichtquelle. Das Stück- oder Schüttgut wird mit einer bekannten Bewegung durch den Erfassungsbereich der Kamera hindurchbewegt, wobei der Erfassungsbereich zumindest einen ersten und einen zweiten Teil umfasst. Die Lichtquellen sind ausgebildet, um unterschiedliches Licht auf das sich im Erfassungsbereich bewegende Stück- oder Schüttgut zu emittieren. Zu einem ersten Zeitpunkt befindet sich ein erster Objektbereich des Stück- oder Schüttguts in dem ersten Teil des Erfassungsbereichs, während sich der erste Objektbereich zu einem zweiten Zeitpunkt in dem zweiten Teil des Erfassungsbereichs befindet. Die erste Lichtquelle ist ausgebildet, um den ersten Teil des Erfassungsbereichs zumindest in dem ersten Zeitpunkt in dem ersten Licht auszuleuchten, so dass die Kamera in dem ersten Zeitpunkt den ersten Objektereich unter Verwendung des ersten Lichts in einer ersten Aufnahme erfassen kann. Die zweite Lichtquelle ist ausgebildet, um den zweiten Teil des Erfassungsbereichs zumindest in dem zweiten Zeitpunkt mit einem zweiten Licht auszuleuchten, so dass die Kamera in dem zweiten Zeitpunkt den ersten Objektbereich unter Verwendung des zweiten Lichts in einer zweiten Aufnahme erfassen kann.
Patent DE-102018221813-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen und Steuern einer Batteriezelleneinheit
Inventor: GRABOWSKI JOHANNES
IPC: H01M10/48
Filed: 2018-12-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen und Steuern einer Batteriezelleneinheit. Ferner betrifft die Erfindung eine Batteriezelleneinheit, ein Batteriesystem sowie eine Verwendung des Verfahrens zum Überwachen und Steuern des Batteriesystems.
Patent DE-102019003040-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Reibwerts zwischen Fahrzeugrädern und einem Boden
Inventor: BJEKOVIC ROBERT
IPC: B60W40/068
Filed: 2019-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10), bei welchem mehrere Räder (18) des Kraftfahrzeugs (10) mittels jeweiliger zugeordneter Radnabenmotoren (22) angetrieben werden, indem mittels des jeweiligen Radnabenmotors (22) ein jeweiliges Antriebsdrehmoment auf das jeweilige, dem jeweiligen Radnabenmotor (22) zugeordnete Rad (18) ausgeübt wird, wodurch das Kraftfahrzeug (10) angetrieben wird. Mittels des jeweiligen Radnabenmotors (22) werden während des Antreibens des jeweiligen, dem jeweiligen Radnabenmotor (22) zugeordneten Rads (18) gezielt aufeinanderfolgende, dem jeweiligen Antriebsdrehmoment überlagerte Drehmomentimpulse auf das jeweilige, dem jeweiligen Radnabenmotor (22) zugeordnete Rad (18) ausgeübt. In Abhängigkeit von den jeweiligen, auf das jeweilige Rad (18) ausgeübten Drehmomentimpulsen wird ein jeweiliger Wert für eine jeweilige Reibung zwischen dem jeweiligen Rad (18) und einem Boden (12) ermittelt.
Patent DE-102019004010-A1 (DE)
Title: Laderaumeinrichtung für einen Vorbau eines Kraftwagens
Inventor: KOWOLLIK VOLKER
IPC: B60R5/02
Filed: 2019-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Laderaumeinrichtung für einen einen Frontraum aufweisenden Vorbau (10) eines Kraftwagens, wobei der Frontraum mittels einer bewegbaren Fronthaube abdeckbar ist, mit einem Laderaum (16), welcher mittels einer Verlagerungseinrichtung (20) zwischen einer im Vorbau (10) aufgenommenen Verstaustellung und einer dieser gegenüber angehobenen, insbesondere zumindest teilweise aus dem Vorbau (10) ausgefahrenen Stellung in einer ersten Verlagerungsrichtung (V) verlagerbar ist, wobei der Laderaum (16) relativ zur Verlagerungseinrichtung (20) in einer von der ersten Verlagerungsrichtung (V) unterschiedlichen weiteren Verlagerungsrichtung (30) verlagerbar ist.
Patent DE-102019006802-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines voluminösen Sorptionsvliesstoffes und eines Sorptionsvliesstoffformkörpers unter Verwendung von mineralischen Microfasern
Inventor: SOMMER KLAUS
IPC: D04H1/46
Filed: 2019-09-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit einem Verfahren zur Herstellung von Sorptionsvliesstoffen und Sorptionsvliesstoffformkörper unter Verwendung von Glasmicrofasern. Sorptionsvliesstoffe und Sorptionsvliesstoffformkörper werden, unter Verwendung von Glasmicrofasern im Feinheitsbereich 4 bis < 1 Micrometer und bis > 70% Kurzfaseranteilen, für Einsatzbereiche der Filtration, Schalldämmung und thermischen Isolation eingesetzt.
Patent DE-102019007704-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugtüranordnung fur ein Kraftfahrzeug
Inventor: KONRAD TOBIAS
IPC: E05B85/10
Filed: 2019-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugtüranordnung (1) für ein ein Kraftfahrzeug.Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, die Ansteuerzeit eines Aktors (3) zur Überführung eines Türgriffes (4) aus einer ersten Endlage (Ruhestellung 4) in eine zweite Endlage (Ausfahrstellung 5) oder umgekehrt auf Grundlage des vom Aktor (3) aufgenommenen Stroms bzw. des Stromverlaufes des Aktors (3) bzw. der Stromkennlinie des Aktors (3) zu optimieren.
Patent DE-102019008080-A1 (DE)
Title: Verfahren zur zeitlich-räumlichen Unterstützung
Inventor: KOLLER MICHA
IPC: G08G1/017
Filed: 2019-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur zeitlich-räumlichen Unterstützung behördlicher Recherchen durch Fahrzeuge (1) einer Fahrzeugflotte, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass
 - das jeweilige Fahrzeug (1) mit einer zentralen Rechnereinheit (2) verbunden ist und eine Umgebungssensorik (3) aufweist, wobei anhand erfasster Daten der Umgebungssensorik (3) eine Umgebung des Fahrzeuges (1) und sich in dieser befindende Objekte detektiert werden,
 - eine Behörde (4) eine Anfrage zur zeitlich-räumlichen Unterstützung über die zentrale Rechnereinheit (2) an die Fahrzeuge (1) stellt und die Anfrage von dem jeweiligen Fahrzeug (1) angenommen oder ignoriert wird, wobei
 - nach Annahme der zeitlich-räumlichen Unterstützung das jeweilige Fahrzeug (1) Daten seiner Umgebung an die zentrale Rechnereinheit (2) übermittelt und
 - die zentrale Rechnereinheit (2) die Daten an die Behörde (4) weiterleitet, wobei
 - eine zeitlich-räumliche Übertragung erfasster Daten der Umgebungssensorik (3) des Fahrzeuges (1) an die zentrale Rechnereinheit (2) zur Weiterleitung erfolgt.
Patent DE-102019100376-A1 (DE)
Title: Hydrauliksystem
Inventor: GRETHEL MARCO
IPC: F16H61/30
Filed: 2019-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hydrauliksystem (1) zur hydraulischen Betätigung von mindestens zwei Kupplungen (17-19) und einem Getriebeschaltmechanismus (4), mit einer System-Hydraulikdruckquelle und/oder System-Volumenstromquelle (6), die einen Systemdruck und/oder Systemvolumenstrom für das Hydrauliksystem (1) bereitstellt.
 Um die hydraulische Betätigung von mindestens zwei Kupplungen (17-19), insbesondere im Hinblick auf den konstruktiven Aufwand und/oder den Energieverbrauch, zu verbessern, ist dem Getriebeschaltmechanismus (4) eine erste hydraulische Verteilerleitung (11) zugeordnet, die erste Hydraulikanforderungen erfüllt, die sich signifikant von zweiten Hydraulikanforderungen unterscheiden, die eine zweite hydraulische Verteilerleitung (12), die den Kupplungen (17-19) zugeordnet ist, erfüllt, wobei eine Kupplungsventilanordnung (34) zur Kupplungssteuerung sowohl an die erste hydraulische Verteilerleitung (11) als auch an die zweite hydraulische Verteilerleitung (12) angeschlossen ist.
Patent DE-102019101327-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Verfahren zur Steuerung desselben
Inventor: CHOI JINWOOK
IPC: H04N7/18
Filed: 2019-01-18
Abstract: Fahrzeug, aufweisend wenigstens eine Kamera (101), die derart konfiguriert ist, dass sie Bilder um das Fahrzeug (1) herum erlangt, ein Display (102), das derart konfiguriert ist, dass es ein Ausgabebild basierend auf den Bildern um das Fahrzeug (1) herum anzeigt, eine Eingabevorrichtung (103), die derart konfiguriert ist, dass sie einen Befehl eines Benutzers empfängt, und eine Steuereinrichtung (105), die derart konfiguriert ist, dass sie einen Anzeigemodus des Ausgabebildes basierend auf dem Befehl des Benutzers ermittelt und einen Belichtungswert der Kamera (101) basierend auf Helligkeitsinformationen eines vorbestimmten Bereichs entsprechend dem Anzeigemodus ändert.
Patent DE-102019102396-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugsitz
IPC: B60N2/64
Filed: 2019-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine abnehmbare Sitzauflage mit einer Massagefunktion zur Auflage auf einen Kraftfahrzeugsitz mit einer Auflagematte, die auf einer Lehnenvorderseite einer Lehne eines Kraftfahrzeugsitzes anordenbar ist, einem Befestigungsmittel, das geeignet ist, die Sitzauflage am Kraftfahrzeugsitz zu befestigen, einer Mehrzahl an Aktuatoren, wobei die Aktuatoren auf der Auflagematte angeordnet sind, mindestens einer Peripherievorrichtung und einer Aufnahmevorrichtung, die geeignet ist, die Peripherievorrichtung aufzunehmen.
Patent DE-102019102761-A1 (DE)
Title: Verfahren und Schaltung zur Vermeidung von Integriersättigung bei einem Delta-Sigma-Modulator
Inventor: KACETL TOMAS
IPC: H03M3/04
Filed: 2019-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bereitstellung eines Delta-Sigma-Modulators (300), bei dem ein analoges Eingangssignal (101) in ein digitales Ausgangssignal (103) umgewandelt wird, bei dem eine Aufteilung des Eingangssignals (101) in Spannungsstufen durch ein Schrittweitensignal (102) vorgegeben wird, bei dem der Delta-Sigma-Modulator (300) mindestens ein Filter (117) und mindestens einen ersten Quantisierer (118) aufweist, bei dem der Delta-Sigma-Modulator (300) einen Regelkreis darstellt, bei dem eine Führungsgröße (101) durch eine Referenzspannung als Eingangssignal (101) und bei dem eine Regelgröße (120) durch ein Ausgangssignal (103) des mindestens einen ersten Quantisierers (118) gebildet wird, bei dem die Führungsgröße (101) mit einem Inversen (124) einer Rückkopplung (330) addiert wird und zumindest mittelbar dem mindestens einen Filter (117) zugeführt wird, bei dem zusätzlich dem mindestens einen Filter (117) das Ausgangssignal (120) des mindestens einen ersten Quantisierers (118) zugeführt wird, und wobei die Rückkopplung (330) zu einer Addierung mit der Führungsgröße (101) mit einem Ausgangssignal (129) des mindestens einen Filters (117) gebildet wird. Dies stellt bspw. einen Anti-wind-up-Ansatz dar. Ferner wird eine zugehörige Schaltung (300) offenbart.
Patent DE-102019103613-A1 (DE)
Title: Achsmittengetriebe
Inventor: BAUER THOMAS
IPC: B60K17/08
Filed: 2019-02-13
Abstract: Ein Achsmittengetriebe zum Übertragen eines von einer Antriebsvorrichtung empfangenen Antriebsmoments auf zwei Halbachsen einer Achse eines Fahrzeugs umfasst ein Übersetzungsgetriebe zum Übersetzen eines an einem Eingangselement empfangenen Antriebsmoments mit zumindest zwei wahlweise schaltbaren Übersetzungsverhältnissen sowie ein Differentialgetriebe zum Verteilen des übersetzten Antriebsmoments auf zwei Ausgangselemente. Das Übersetzungsgetriebe weist eine erste Getriebestufe auf, die als Planetengetriebe ausgebildet ist und ein erstes Sonnenrad, einen ersten Planetenträger mit einem oder mehreren Planetenrädern sowie ein erstes Hohlrad umfasst. Ferner weist das Übersetzungsgetriebe eine zweite Getriebestufe auf, die als Planetengetriebe ausgebildet ist und ein zweites Sonnenrad, einen zweiten Planetenträger mit einem oder mehreren Planetenrädern sowie ein zweites Hohlrad umfasst. Das erste Sonnenrad bildet das genannte Eingangselement, der erste Planetenträger ist stationär, und das zweite Sonnenrad ist zu gemeinsamer Drehung mit dem ersten Hohlrad koppelbar oder gekoppelt.