baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019127404-A1 (DE)
Title: Dämpfungsvorrichtung für eine Verdichtervorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: STARK FABIAN
IPC: F16F15/02
Filed: 2019-10-11
Abstract: Dämpfungsvorrichtung (10) für eine Verdichtervorrichtung (200) für ein Fahrzeug, aufweisend einen Dämpfungskörper (20) mit einem ersten Anschlussabschnitt (22) zum Anschluss an einem ersten Gegen-Anschlussabschnitt (222) der Verdichtervorrichtung (200) und einen zweiten Anschlussabschnitt (24) zum Anschluss an einem zweiten Gegen-Anschlussabschnitt (324) eines elektrischen Antriebsmotors (300) des Fahrzeugs, wobei der Dämpfungskörper (20) zwischen dem ersten Anschlussabschnitt (22) und dem zweiten Anschlussabschnitt (24) einen Dämpfungsabschnitt (30) aufweist mit wenigstens einer Dämpfungsrichtung (DR) zur Dämpfung von Vibrationen entlang der wenigstens einen Dämpfungsrichtung (DR).
Patent DE-102019128873-A1 (DE)
Title: Verfahren und Schrumpfvorrichtung zum Aufschrumpfen eines thermoplastischen Verpackungsmaterials auf Artikel
Inventor: RENZ MARCUS
IPC: B65B53/06
Filed: 2019-10-25
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Aufschrumpfen eines thermoplastischen Verpackungsmaterials (4) auf einen Artikel (2) oder auf eine Zusammenstellung von Artikeln (2) und eine Schrumpfvorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens. Hierbei wird der mit thermoplastischem Verpackungsmaterial (4) umhüllte Artikel (2) oder die mit thermoplastischem Verpackungsmaterial (4) umhüllte Zusammenstellung von Artikeln (2) in einer Transportrichtung (TR) durch eine Schrumpfvorrichtung (10) gefördert. Dabei wird der mit thermoplastischem Verpackungsmaterial (4) umhüllte Artikel (2) oder die mit thermoplastischem Verpackungsmaterial (4) umhüllte Zusammenstellung von Artikeln (2) von oben und/oder von unten mit Schrumpfmedium (HL) beaufschlagt wird, das eine erste Temperatur (T1) aufweist. Weiterhin wird der mit thermoplastischem Verpackungsmaterial (4) umhüllte Artikel (2) oder die mit thermoplastischem Verpackungsmaterial (4) umhüllte Zusammenstellung von Artikeln (2) seitlich mit Schrumpfmedium (HL) beaufschlagt wird, das eine zweite Temperatur (T2) aufweist. Hierbei ist vorgesehen, zwischen der ersten Temperatur (T1) und der zweiten Temperatur (T2) eine Temperaturdifferenz von mindestens fünf Grad Celsius besteht.
Patent DE-102019129462-A1 (DE)
Title: Zerlegbares medizinisches Instrument
Inventor: WAGNER SEBASTIAN
IPC: A61B17/3201
Filed: 2019-10-31
Abstract: Ein zerlegbares medizinisches Instrument (10) umfasst eine erste Komponente (30; 40) mit einer ersten Kontaktfläche (35; 45) und einer zweiten Kontaktfläche (36; 46), eine zweite Komponente (60; 70) mit einer ersten Kontaktfläche (65; 75) und einer zweiten Kontaktfläche (66; 76), und eine elastische Einrichtung (37; 47; 67; 77; 79; 80; 87) an der ersten Komponente (30; 40) oder an der zweiten Komponente (60; 70). Entweder sind die erste Kontaktfläche (35; 45) und die zweite Kontaktfläche (36; 46) der ersten Komponente (30; 40) voneinander abgewandt und die erste Kontaktfläche (65; 75) und die zweite Kontaktfläche (66; 76) der zweiten Komponente (60; 70) einander zugewandt. Oder die erste Kontaktfläche und die zweite Kontaktfläche der ersten Komponente sind einander zugewandt und die erste Kontaktfläche und die zweite Kontaktfläche der zweiten Komponente voneinander abgewandt. In einer zerlegten Konfiguration des medizinischen Instruments (10) sind die erste Komponente (30; 40) und die zweite Komponente (60; 70) nicht mechanisch verbunden. In einer vorgesehenen zusammengesetzten und funktionsfähigen Konfiguration des medizinischen Instruments (10) drückt die elastische Einrichtung (37; 47; 67; 77; 79; 80; 87) die erste Kontaktfläche (35; 45) der ersten Komponente (30; 40) gegen die erste Kontaktfläche (65; 75) der zweiten Komponente (60; 70) und gleichzeitig die zweite Kontaktfläche (36; 46) der ersten Komponente (30; 40) gegen die zweite Kontaktfläche (66; 76) der zweiten Komponente (60; 70).
Patent DE-102019130447-A1 (DE)
Title: Wasserkraftanlage und Betriebsverfahren für eine Wasserkraftanlage
Inventor: FOITZIK THOMAS
IPC: F03B13/06
Filed: 2019-11-12
Abstract: Wasserkraftanlage umfassend ein Oberwasserbecken, ein Unterwasserbecken, einen Wasserweg, welcher das Oberwasserbecken mit dem Unterwasserbecken verbindet, eine im Wasserweg angeordnete hydraulische Maschine, eine elektrische Maschine, welche mit der hydraulischen Maschine verbunden ist, einen Umrichter, einen Leistungsregler und einen Transformator zur Anbindung der Wasserkraftanlage an ein Übertragungsnetz, wobei der Umrichter einen netzseitigen Umrichter (8.1), welcher mit dem Transformator verbunden ist, und einen maschinenseitigen Umrichter (8.2), welcher mit der elektrischen Maschine verbunden ist, umfasst, und wobei sich zwischen dem netzseitigen Umrichter (8.1) und dem maschinenseitigen Umrichter (8.2) ein Gleichstromzwischenkreis erstreckt, und wobei die Wasserkraftanlage einen Batteriespeicher (12) umfasst, welcher mit dem Gleichstromzwischenkreis verbunden ist, und wobei die Wasserkraftanlage einen Hochsetz-Tiefsetzsteller (11) umfasst, welcher zwischen dem Gleichstromzwischenkreis und dem Batteriespeicher (12) angeordnet ist, und wobei der Leistungsregler so ausgebildet ist, dass er den netzseitigen Umrichter (8.1), den maschinenseitigen Umrichter (8.2) und den Hochsetz-Tiefsetzsteller (11) simultan steuern kann.
Patent DE-102019130888-A1 (DE)
Title: Lenkvorrichtung
Inventor: KUNIEDA YOSHIHIRO
IPC: B62D1/04
Filed: 2019-11-15
Abstract: Eine Lenkvorrichtung (20, 20B, 20C) hat eine Greiferfassungseinheit (30a), welche erfasst, dass ein Lenkrad (1) eines Fahrzeugs gegriffen wird, wenn ein Kapazitätsmesswert (C), welcher unter Verwendung einer in dem Lenkrad bereitgestellten Sensorelektrode (11) gemessen wird, über einen vorbestimmten Greiferfassungsschwellwert (C1) steigt, und eine Handhabungseingabeerfassungseinheit (30b), welche ein Auftreten einer Handhabungseingabe an das Lenkrad erfasst, wenn der Kapazitätsmesswert von einem Zustand, in welchem der Kapazitätsmesswert höher als der Handhabungseingabeerfassungsschwellwert ist, unter einen Handhabungseingabeerfassungsschwellwert (C2) sinkt, welcher eingestellt ist, um höher als der Greiferfassungsschwellwert zu sein, und anschließend erneut über den Handhabungseingabeerfassungsschnellwert steigt, ohne unter den Greiferfassungsschwellwert zu sinken.
Patent DE-102019133775-A1 (DE)
Title: Hintergrundlichteinheit und anzeigevorrichtung, die diese aufweist
Inventor: KIM DONGHWI
IPC: G02F1/13357
Filed: 2019-12-10
Abstract: Bei einer Ausführungsform weist eine Hintergrundlichteinheit (200) eine lichtemittierende Vorrichtung (211) und einen unteren Reflektor (212) auf einem Substrat (210) auf. Der untere Reflektor (212) hat ein Loch, das die lichtemittierende Vorrichtung (211) aufnimmt und freigelegt. Der untere Reflektor (212) kann eine Höhe haben, die größer als eine Höhe der lichtemittierenden Vorrichtung (211) ist. Die Hintergrundlichteinheit (200) kann ein farbiges Harz (213) in dem Loch und auf der lichtemittierenden Vorrichtung (211) aufweisen. Die Hintergrundlichteinheit (200) kann einen Lichtpfadmodulator (214) über der lichtemittierenden Vorrichtung (211 und dem farbigen Harz (213) aufweisen. Der Lichtpfadmodulator (214) kann einen anderen Brechungsindex als das farbige Harz (213) haben, um das emittierte Licht an einer Grenze zwischen dem Lichtpfadmodulator (214) und dem farbigen Harz (213) in Richtung hin zu dem unteren Reflektor (212) zu reflektieren.
Patent DE-102019200231-A1 (DE)
Title: Dynamisches durchhangdämpfungssystem für eine aufzugskabine
Inventor: DUBE RANDALL S
IPC: B66B7/00
Filed: 2019-01-10
Abstract: Eine Dämpfungsvorrichtung zum Dämpfen der Bewegung einer geparkten Kabine in einem Aufzugssystem beinhaltet eine Grundplatte und mindestens eine mit der Grundplatte verbundene Dämpfungsbaugruppe. Die Dämpfungsbaugruppe beinhaltet einen Flansch, der sich von der Grundplatte erstreckt, ein Stützelement, das in einem Abstand vom Flansch angeordnet ist, und mindestens einen Dämpfungsmechanismus mit einem ersten Ende, das mit dem Flansch verbunden ist, und einem zweiten Ende, das mit dem Stützelement verbunden ist. Die mindestens eine Dämpfungsbaugruppe begrenzt die Bewegung des Stützelements zu dem Flansch hin.
Patent DE-102019201916-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Inspektion von Nano-und Mikrostrukturen
Inventor: FORCHT KONSTANTIN
IPC: H01L21/66
Filed: 2019-02-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine optische Anordnung sowie ein Verfahren zur Inspektion von Nano - oder Mikrostrukturen eines Objekts (1) durch Vergleich einer Mehrzahl von optischen Abbildungen der zu untersuchenden Nano - oder Mikrostrukturen mit einer Mehrzahl von Referenzabbildungen von idealerweise zu den zu untersuchenden Nano - oder Mikrostrukturen identischen Referenzstrukturen, wobei die Mehrzahl von optischen Abbildungen und die Mehrzahl von Referenzabbildungen jeweils mit unterschiedlichen Fokuseinstellungen mit Hilfe einer optischen Anordnung erstellt werden, wobei die optische Anordnung einen Objektbereich (4) und einen Bildbereich (6) aufweist, wobei der Bildbereich (6) mehrere Bildsensoren (7) oder mehrere separat auslesbare Bereiche eines Bildsensors aufweist und die zu untersuchenden Nano - oder Mikrostrukturen des Objekts (1) so durch den Objektbereich (4) bewegt werden, dass die gleichen zu untersuchenden Nano - oder Mikrostrukturen auf die verschiedenen Bildsensoren (7) oder separaten Bereiche eines Bildsensors abgebildet werden, wobei jeder Bildsensor (7) oder jeder separate Bereich eines Bildsensors eine Abbildung mit unterschiedlicher Fokussierung erfasst.
Patent DE-102019203483-A1 (DE)
Title: Eine anti-betrunkenheits- und kater-lindernde zusammensetzung und ihr herstellungsverfahren
Inventor: LIN JIADONG
IPC: C07D311/32
Filed: 2019-03-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine Anti-Betrunkenheits- und Kater-lindernde Zusammensetzung und deren Herstellungsverfahren. Die Anti-Betrunkenheits- und Kater-lindernde Zusammensetzung umfasst einen Hauptbestandteil, der ein oder mehrere, ausgewählt aus Polygonum multiflorum-Gesamt-Flavanon-Extrakt, Rhizoma corydalis-Gesamt-Flavanon-Extrakt und Ophiopogon japonicus-Gesamt-Flavanon-Extrakt, umfasst.
Patent DE-102019203691-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz mit einem entfernbaren Bezug und einem integrierten Airbagschacht
Inventor: YANG YONG
IPC: B60N2/42
Filed: 2019-03-19
Abstract: Es wird ein Fahrzeugsitz vorgesehen. Der Fahrzeugsitz umfasst eine zentrale Basisabdeckung, einen entfernbaren Bezug, der sich über wenigstens einen Teil der zentralen Basisabdeckung erstreckt, und eine seitliche Basisabdeckung, die an der zentralen Basisabdeckung befestigt ist. Eine Befestigungsanordnung umfasst eine erste Befestigungsschnittstelle, die an dem entfernbaren Bezug befestigt ist, und eine zweite Befestigungsschnittstelle, die an der seitlichen Basisabdeckung befestigt ist und mit der ersten Befestigungsschnittstelle verbunden ist. Eine Airbaganordnung umfasst einen aufblasbaren Airbag und ein Aufblasglied, das in einem Airbagschacht angeordnet ist. Der Airbagschacht weist einen ersten Endbereich und einen zweiten Endbereich auf. Der erste Endbereich ist an der zentralen Basisabdeckung, der zweiten Befestigungsschnittstelle, der seitlichen Basisabdeckung und dem zweiten Endbereich befestigt.
Patent DE-102019205308-A1 (DE)
Title: Verfahren und Aktualisierungsvorrichtung zum Aktualisieren eines Umfeldmodells für ein Fahrzeug oder eine Infrastruktureinrichtung
Inventor: FUCHS HENDRIK
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-04-12
Abstract: Der hier vorgestellte Ansatz betrifft ein Verfahren zum Aktualisieren eines Umfeldmodells (107) für ein Fahrzeug (100) oder eine Infrastruktureinrichtung. Das Verfahren umfasst einen Schritt des Empfangens, einen Schritt des Einlesens, einen Schritt des Zuordnens und einen Schritt des Fusionierens. Im Schritt des Empfangens wird ein verschlüsseltes Sensorsignal (125) über eine Kommunikationseinrichtung (110) des Fahrzeugs (100) oder der Infrastruktureinrichtung empfangen, wobei das verschlüsselte Sensorsignal (125) zumindest einen von einem Sensor eines weiteren Fahrzeugs (200) oder einer weiteren Infrastruktureinrichtung sensierten und verschlüsselten Parameter und eine dem sensierten Parameter zugeordnete und verschlüsselte Konfidenz umfasst. Im Schritt des Einlesens wird ein verschlüsseltes Fusionsergebnis (130) eingelesen, das ein vorgehaltenes Umfeldmodell (107) mit zumindest einem vorgehaltenen Objekt repräsentiert. Im Schritt des Zuordnens wird das verschlüsselte Sensorsignal (125) zu dem vorgehaltenen Objekt zugeordnet. Im Schritt des Fusionierens werden der im Schritt des Zuordnens zugeordnete verschlüsselte Parameter und die verschlüsselte Konfidenz mit dem vorgehaltenen Objekt fusioniert, um ein aktualisiertes Umfeldmodell (135) zu erstellen.
Patent DE-102019206613-A1 (DE)
Title: Inline-Refraktometer, insbesondere zur Ermittlung der Wasseranteile eines Kühlschmierstoffs
Inventor: TILZ Wolfgang
IPC: B23Q11/10
Filed: 2019-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Inline-Konzentrationsmessung zur Ermittlung der Wasseranteile einer Flüssigkeit, insbesondere aus Kühlschmierstoffen im Einsatz in der Zerspanungsindustrie.
Patent DE-102019208678-A1 (DE)
Title: Kommunikationsverfahren
Inventor: HOYNINGEN-HUENE JOHANNES VON
IPC: H04L47/43
Filed: 2019-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kommunikationsverfahren zwischen Teilnehmern (100,11,12,13,14) eines Netzwerkes (101), welches mehrere Komponenten (100,11,12,13,14) eines mechatronischen Systems aufweist, wobei Nutzdaten (D11,D12,D13,D14) zwischen den Teilnehmern (100,11,12,13,14) über das Netzwerk (101) mittels Telegrammen kommuniziert werden, und Nutzdaten (D11,D12,D13,D14) mehrerer Teilnehmer (100,11,12,13,14) in einem Summenrahmentelegramm (1-8,1'-8') zusammengefasst und das Summenrahmentelegramm (1-8,1'-8') an Teilnehmer (100,11,12,13,14) des Netzwerkes (101) versendet wird. Um dabei die Netzwerkressourcen effizienter zu nutzen, wird vorgeschlagen, dass eine konfigurierbare Routingstruktur verwendet wird, über die die Telegramme (103) geroutet werden, welche zumindest eine Teilroute (R1) enthält, und zumindest ein Teiltelegramm (1,1') zu dieser Teilroute (R1) aufgebaut wird, welches als Summenrahmen-Teiltelegramm (1,1') lediglich Nutzdaten (D11,D12,D13,D14) von Teilnehmern (100,11,12,13,14) dieser Teilroute (R1) enthält, das Summenrahmen-Teiltelegramm (1,1') über diese Teilroute (R1) geroutet wird und Teilnehmer (100,11,12,13,14) der Teilroute (R1) aus dem Summenrahmen-Teiltelegramm (1,1') jeweils ihre Nutzdaten (D11,D12,D13,D14) extrahieren und/oder in das Summenrahmen-Teiltelegramm (1,1') einschreiben können.
Patent DE-102019215713-A1 (DE)
Title: Schlauch, im speziellen für Kältemittelanwendungen
Inventor: BRANDT ALEXANDRA
IPC: F16L11/20
Filed: 2019-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schlauch, der wenigstens folgende Lagen in dieser Reihenfolge aufweist: eine innerste Schicht (A4), die aus thermoplastischem Werkstoff oder thermoplastischem Elastomerwerkstoff aufgebaut ist; eine auf der innersten Schicht (A4) aufgebrachte innere Schicht (A5), die aus Elastomerwerkstoff aufgebaut ist; mindestens eine Festigkeitsträgerlage (B, B1, B2), wobei der Festigkeitsträger in einem Winkel angeordnet ist, der kleiner ist als der Neutralwinkel von 54,7°, und gegebenenfalls eine äußere Schicht (C), die aus Polymerwerkstoff aufgebaut ist.
 Der Schlauch eignet sich insbesondere als Druckträgerschlauch für Kältemittelleitungen, insbesondere für CO 2 , für den Einsatz als Druckträger von Wellrohren.
Patent DE-102019216280-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: NISHI KOICHI
IPC: H01L29/739
Filed: 2019-10-23
Abstract: Ein Halbleitersubstrat (50) weist eine erste Fläche (S1) und eine zweite Fläche (S2) auf, welche über eine Öffnung (OP) eines Grabens (TR) verfügt. Eine Trägerspeicherschicht (52) eines ersten Leitfähigkeitstyps ist auf einer Seite der zweiten Fläche (S2) einer Drift-Schicht (51) eines ersten Leitfähigkeitstyps vorgesehen. Eine Basisschicht (53) eines zweiten Leitfähigkeitstyps ist auf der Seite der zweiten Fläche (S2) der Trägerspeicherschicht (52) vorgesehen und erreicht die zweite Fläche (S2). Eine Störstellenschicht (54) des ersten Leitfähigkeitstyps ist auf der Seite der zweiten Fläche (S2) der Basisschicht (53) vorgesehen. Eine Graben-Elektrode (70) ist im Graben (TR) über eine innere isolierende Schicht (61) vorgesehen. Die innere isolierende Schicht (61) weist in einem der Basisschicht (53) zugewandten Abschnitt eine erste Dicke (Ta) auf, weist in einem der Drift-Schicht (51) zugewandten Abschnitt eine zweite Dicke auf, und weist in einem der Trägerspeicherschicht (52) zugewandten Abschnitt die erste Dicke (Ta) und die zweite Dicke (Tb) auf. Die zweite Dicke (Tb) ist dicker, als die erste Dicke (Ta).
Patent DE-102019216812-A1 (DE)
Title: Empfängereinheit, LiDAR-System und Arbeitsvorrichtung
Inventor: MAUCH FLORIAN
IPC: G01S7/481
Filed: 2019-10-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Empfängereinheit (30), insbesondere für ein LiDAR-System (1), zum Empfangen und Nachweisen von Sekundärlicht (58) aus einem Sichtfeld (50) zur Umfeldüberwachung, welche eine Detektoranordnung (20) zum Nachweisen des Sekundärlichts (58) und eine Primäroptik (34) zum primären Empfangen des Sekundärlichts (58) aus dem Sichtfeld (50) und zum optischen Abbilden des Sekundärlichts (58) auf die Detektoranordnung (20) aufweist und bei welcher eine plenoptische Einheit (36) zum unmittelbaren optischen Abbilden des Sekundärlichts (58) auf die Detektoranordnung (20) ausgebildet ist.
Patent DE-102019218739-A1 (DE)
Title: Thermische schnittstellenanordnung
Inventor: EDWARDS DARRYL
IPC: H05K7/20
Filed: 2019-12-03
Abstract: Thermische Schnittstellenanordnung zum Übertragen von Wärme von einem wärmeerzeugenden Bauteil auf ein wärmeabführendes Bauteil. Die thermische Schnittstellenanordnung umfasst eine einteilige thermische Bahn mit einer Vielzahl von Armen.
Patent DE-102019219742-A1 (DE)
Title: Mehrlagiges Oberteil für einen Schuh
Inventor: CURET RAPHAEL
IPC: A43B23/02
Filed: 2019-12-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Schuhoberteil, umfassend eine Innenschicht, eine Außenschicht, die die Innenschicht zumindest teilweise überlappt, wobei die Außenschicht eine Vielzahl von Schnitten umfasst, wobei die Innenschicht eine Vielzahl von Vorsprüngen umfasst, wobei jeder Schnitt zumindest einen Vorsprung zumindest teilweise überlappt, wobei jeder Vorsprung eine Ausdehnung in der Breite seines entsprechenden Schnitts verursacht, wenn der Schuh getragen wird.
Patent DE-102020000834-A1 (DE)
Title: Staufach für ein Flugzeug sowie Flugzeug mit dem Staufach
Inventor: SIESSEGGER DANIEL
IPC: B64D11/00
Filed: 2020-02-08
Abstract: Es wird ein Staufach (1) für ein Flugzeug, mit einem Staufachgehäuse (2) zur Befestigung an einer Flugzeugstruktur, mit einem Schwenkfach (3) zur Aufnahme von Staugut, wobei das Schwenkfach (3) in dem Staufachgehäuse (2) über ein Schwenklager (4) in einem Schwenkbereich (SB) um eine Schwenkachse (SA) zwischen einer Offenstellung (O) und einer Schließstellung (S) schwenkbar gelagert ist, mit einer Kraftunterstützungsvorrichtung (5), wobei die Kraftunterstützungsvorrichtung (5) eine Unterstützungskrafteinheit (6) aufweist, wobei die Unterstützungskrafteinheit (6) wahlweise in einen Aktivzustand oder einen Passivzustand bringbar ist, wobei die Unterstützungskrafteinheit (6) in dem Aktivzustand eine in Richtung der Schließstellung (S) wirkende Unterstützungskraft bereitstellt, wobei die Unterstützungskraft bei einer Schließbewegung des Schwenkfachs (3) von der Offenstellung (O) in Richtung der Schließstellung (S) eine Kraftunterstützung an dem Schwenkfach (3) bewirkt, vorgeschlagen, wobei die Unterstützungskrafteinheit (6) eine Spiralfeder (10) zur Erzeugung der Unterstützungskraft aufweist, wobei die Spiralfeder (10) in einem an dem Staufachgehäuse (2) angeordneten Aufnahmegehäuse (11) aufgenommen ist, wobei ein Federende (21) der Spiralfeder (10) in dem Aktivzustand mit dem Schwenkfach (3) in Wirkverbindung bringbar ist, um das Schwenkfach (3) mit der Unterstützungskraft zu beaufschlagen.
Patent DE-102020104031-A1 (DE)
Title: System zum automatischen steuern eines abschaltens eines fahrzeugs und verfahren dafür
Inventor: YANG DONG IL
IPC: B60W40/08
Filed: 2020-02-17
Abstract: Ein System (10, 101) zum automatischen Steuern eines Abschaltens eines Fahrzeugs weist auf: einen Sensor (200) der eine Existenz eines Anwenders in dem Fahrzeug erfasst; und eine Fahrzeugsteuervorrichtung (100, 1001), die ermittelt, ob das Fahrzeug in einem Leerlaufzustand ist, die basierend auf einem Abtastwert des Sensors (200) ermittelt, ob ein Anwender in dem Fahrzeug ist, die das Fahrzeug so steuert, dass es automatisch abschaltet, und die einen Anwender bezüglich eines Fahrzeugzustands benachrichtigt.
Patent DE-102020104815-A1 (DE)
Title: Starten von Firmware über Erweiterungsblockspeichergeräte
Inventor: PELNER JENNY
IPC: G06F13/16
Filed: 2020-02-24
Abstract: Systeme, Vorrichtungen und Verfahren können Technologie zum Bestimmen eines oder mehrerer Standardwerte, die mit einem Blockspeichergerät assoziiert sind, und automatischen Abrufen von Startcode vom Speichergerät gemäß den Standardwert(en) bereitstellen, wobei der Startcode über einen Erweiterungsbus abgerufen wird. In einem Beispiel umfassen die Standardwert(e) Busnummerninformationen und Adressinformationen, wobei die Adressinformationen einem Bus-Header des Blockspeichergeräts entsprechen. Außerdem kann das Blockspeichergerät für den Buscontroller reserviert sein, und Abruf des Startcodes vom Blockspeichergerät kann eine Busaufzählungsprozedur umgehen.
Patent DE-102020105383-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Übertragen von codierten Daten
Inventor: RECAYTE ESTEFANIA
IPC: H04W74/08
Filed: 2020-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Übertragen von codierten Daten, wobei ein Übertragungskanal zu einem Empfänger von mehreren Sendern gemeinsam genutzt, wobei der Zugriff auf den gemeinsamen Übertragungskanal unter Verwendung des ALOHA-Protokolls erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass der Empfänger unter Verwendung eines Machine-Learning-Verfahrens detektiert, ob er ein Datenpaket empfangen hat, indem detektiert wird, ob die Präambel eines Datenpakets vorliegt.
Patent DE-102020109989-A1 (DE)
Title: Kupplungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit der Kupplungseinrichtung
Inventor: SCHIEBENES ANDREAS
IPC: F16D23/14
Filed: 2020-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung 1 für ein Kraftfahrzeug, wobei das Kraftfahrzeug insbesondere ein Hybridgetriebe umfasst. Die Kupplungseinrichtung 1 weist eine Welle 2 auf, wobei sich die Welle 2 axial A erstreckt. Die Kupplungseinrichtung 1 umfasst einen Kupplungsabschnitt 3, wobei der Kupplungsabschnitt 3 koaxial zu der Welle 2 angeordnet ist und mit der Welle 2 rotiert. Die Kupplungseinrichtung 1 umfasst ein Ausrücklager 11, welches zur Übertragung einer Betätigungskraft auf den Kupplungsabschnitt 3 axialbeweglich ist. Gerade bei Hybridgetriebeanwendungen können durch hohe Drehzahlen eines Elektromotors des Fahrzeugs bei der Rotation der Welle 2 starke axiale und radiale Kräfte auf den Kupplungsabschnitt 3 und/oder auf die Welle 2 wirken. Zumindest die radialen Kräfte können einen Radialversatz des Kupplungsabschnitts 3 verursachen. Eine im System vorhandene Schiefstellung des Kupplungsabschnitts 3 und/oder der Welle 2 kann zusammen mit den hohen Drehzahlen nachteilige Auswirkungen auf die Kupplungseinrichtung haben. Es wird daher vorgeschlagen, das Ausrücklager 11 in radialer Richtung durch die Welle 2 und/oder auf dieser zu führen, um einen Ausgleich oder eine Kompensation des Radialversatzes und/oder der Schiefstellung erreichen zu können.