baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-49237-U1 (RU)
Title: Бортовая система сбора, обработки и регистрации данных
IPC: G06F3/06
Filed: 2005-06-09
Granted: 2005-11-10
Abstract: Полезная модель предназначена для использования в бортовых регистраторах информации, формируемой датчиками, агрегатами и системами контролируемых транспортных средств, преимущественно, - летательных аппаратов. 
     Бортовая система сбора, обработки и регистрации данных состоит из блока сбора информации, защищенного накопителя с контроллером, блока съема информации, пульта, цифрового преобразователя, а также аудиоблока и видеоблоков с коммутаторами. Система позволяет собирать, обрабатывать, регистрировать и хранить полетную информацию о техническом состоянии объекта контроля, а также передавать наземным службам по радиоканалу или с помощью съемной кассеты точные копии зарегистрированной в защищенном накопителе информации в режиме реального времени. 
     Расширенные функциональные возможности системы дают возможность получать и регистрировать обзорную и выборочную видеоинформацию об опасных состояниях в салоне, кабине и технических отсеках летательного аппарата. 
     Достоверность копий информации, зарегистрированной в защищенном накопителе, непрерывно контролируется электронными модулями системы; в случае несоответствия подлинника и копии производится обновление информации в контроллере защищенного накопителя и в блоке съема информации, а факт несоответствия фиксируется системой и передается наземным службам.
Patent RU-47620-U1 (RU)
Title: Форма для прессования сыра
IPC: A01J25/13
Filed: 2005-06-15
Granted: 2005-09-10
Abstract: Полезная модель касается оборудования для сыродельной промышленности. Форма для прессования сыра содержит разъемный корпус, выполненный из перфорированного материала и имеющий верхний и нижний вкладыши и устройство для фиксации в месте разъема. Корпус выполнен из единого листа, согнутого в виде шестигранной призмы и имеющего упругость, исключающую продольную и поперечную деформации в процессе прессования. Средство для фиксации имеет четыре опорных элемента, смещенных относительно друг друга в горизонтальной и вертикальной плоскостях, и связанные между собой единой рычажной системой. 
     Применение заявляемой формы позволяет облегчить и оптимизировать последующие процессы выпрессовки, поселки, созревания и хранения сыров, а также сократить технологические потери.
Patent RU-58653-U1 (RU)
Title: Заглушка для трубопроводов
IPC: F16L55/12
Filed: 2006-08-17
Granted: 2006-11-27
Abstract: Полезная модель направлена на на упрощение технологии размещения заглушек в трубопроводах за счет уменьшения размера требуемых технологических отверстий для их ввода во внутренний объем трубопровода. Заглушка для трубопроводов, содержит герметичную оболочку из эластичного материала в виде цилиндрического тороида, внутренний объем которой через гибкий шланг соединен с источником газа, а внутреннее отверстие цилиндрического тороида перекрыто герметичной эластичной мембраной. В частных случаях реализации эластичная мембрана может быть закреплена: на торцевых поверхностях цилиндрического тороида, обращенных к набегающему потоку флюида; на торцевых поверхностях цилиндрического тороида, тыльных по отношению к набегающему потоку флюида трубопровода; по плоскости симметрии цилиндрического тороида, перпендикулярной его оси вращения. Кроме того, герметичная эластичная мембрана может быть соединена со средством отвода остатков флюида трубопровода, которое выполнено в виде жесткой или упругой Г-образной трубы, входное отверстие которой через эластичную мембрану соединено с объемом набегающего потока флюида, а внешняя поверхность цилиндрического тороида снабжена по крайней мере двумя уплотнительными манжетами, расположенными симметрично относительно плоскости симметрии цилиндрического тороида, перпендикулярной его оси вращения. 9 зависимых пп., 4 илл.
Patent RU-63336-U1 (RU)
Title: Сливное устройство для железнодорожной цистерны рамной конструкции
IPC: B65D90/54
Filed: 2006-12-11
Granted: 2007-05-27
Abstract: Полезная модель относится к области транспортирования жидких сред в цистернах на железнодорожном транспорте, в частности к конструкциям сливных устройств для железнодорожных цистерн рамной конструкции. Полезная модель направлена на повышение удобства при осуществлении слива и безопасности при перевозке жидкостей железнодорожными цистернами рамной конструкции, особенно при возникновении аварийных ситуаций. Технический результат достигается тем, что корпус сливного устройства выполнен в виде колена и трубы, герметично соединенных между собой. Вертикальный участок колена соединен с седлом основного затвора, а горизонтальный расположен вдоль цистерны. Дополнительный затвор установлен на каждом конце трубы. Продольная ось трубы расположена в горизонтальной плоскости перпендикулярно к продольной оси цистерны. Торцы патрубка и горизонтального участка колена снабжены, например, фланцами с уплотнительной прокладкой между ними. 1 з.п., ф-лы, 6 ил.
Patent RU-66937-U1 (RU)
Title: Аппарат внешней фиксации с устройствами динамической компрессии для остеосинтеза поперечного перелома надколенника со смещением
IPC: A61B17/56
Filed: 2006-12-26
Granted: 2007-10-10
Abstract: Полезная модель применяется в медицине, а именно в травматологии, и предназначена для остеосинтеза поперечного перелома надколенника со смещением. 
     Технический результат - остеосинтез поперечного перелома надколенника со смещением возможен при наличии поврежденных и инфицированных мягких тканей в области коленного сустава; наличие постоянной динамической компрессии отломков надколенника друг с другом; созданы условия для ранних активных движений в коленном суставе. 
     Аппарат внешней фиксации с устройствами динамической компрессии для остеосинтеза поперечного перелома надколенника со смещением включает проведение в отломках репонирующих спиц с упором и наложение на последние устройств динамической компрессии. Проводят репонирующие спицы с во фронтальной плоскости в толще надколенника под углом 35-40° друг другу, от нижнего полюса к верхнему. Противоупорные спицы проводят только в проксимальном отломке надколенника, к ним прикрепляют базовые полукольца, которые соединяют резьбовыми штангами с кронштейнами с устройствами динамической компрессии.
Patent RU-63478-U1 (RU)
Title: Привод с гибкой связью для преобразования движения
IPC: F16H7/08
Filed: 2006-12-22
Granted: 2007-05-27
Abstract: Устройство относится к области приборостроения и предназначено для использования в качестве реверсивного маломощного привода при необходимости преобразования вращательного движения в поступательное в условиях ограниченных габаритов. Содержит поворотный шкив, подвижную каретку с поводком, снабженным двумя зацепами и гибкую связь в виде нити или тросика. Шкив выполнен составным и содержит ведущий ролик и цилиндрический вкладыш, стягиваемые винтом. Ролик имеет чашеобразную цилиндрическую выборку на торцевой поверхности и прорезь для выхода нити. Вкладыш имеет две кольцевые проточки и установлен с возможностью поворота относительно ролика. Гибкая связь выполнена в виде петли из нити, закрепленной одним концом во вкладыше, обернутой вокруг него по одной из проточек и выпущенной из прорези ролика двумя полупетлями, охватывающими ролик снаружи и натянутыми в скрещивающихся направлениях на зацепы поводка с выборкой слабины путем поворота ролика с последующей фиксацией винтом. Привод отличается высокой плавностью и бесшумностью. 2 ил.
Patent RU-64219-U1 (RU)
Title: Комплекс-разделитель потоков пешеходов, автомобильных и железнодорожных транспортных средств
IPC: E01C1/00
Filed: 2007-01-22
Granted: 2007-06-27
Abstract: Изобретение относится к дорожному строительству, а именно, к созданию разделителей транспортных и пешеходных потоков в условиях крупных городов. Комплекс-разделитель потоков пешеходов, автомобильных и железнодорожных транспортных средств, включающий нижнюю площадку перемещения пешеходов, совмещенную с нижним поперечным перекрытием, укрепленным на высоте, безопасной для движения железнодорожных транспортных средств на опорах, установленных снаружи железнодорожных путей и соединенную с тротуаром проезжей части односторонней автомобильной дороги, выполненной в виде продольных блоков дорожного покрытия, уложенных на следующие одно за другим нижние поперечные перекрытия с образованием прогона автомобильной дороги с центральной осью, совпадающей с центральной осью железной дороги; средства перемещения пешеходов с тротуара на железнодорожную платформу и обратно, путепровод подъема или, наоборот, спуска транспортных средств; над нижним перекрытием на высоте, безопасной для перемещения пешеходов и автомобилей, на опорах, установленных на этом перекрытии, укреплена верхняя площадка перемещения пешеходов, снабженная средством перемещения пешеходов с тротуара на противоположную железнодорожную платформу и обратно и совмещенная с верхним поперечным перекрытием с путепроводом спуска или, наоборот, подъема транспортных средств и соединенная с тротуаром проезжей части односторонней автомобильной дороги противоположного направления в виде продольных блоков дорожного покрытия, уложенных на следующие одно за другим верхние поперечные перекрытия. Образованные прогоны автомобильной дороги между перекрестками снабжены стоянками для автомобилей с одной стороны и скоростной полосой движения с отделителем скоростной полосы - с другой стороны, причем, скоростная полоса движения и путепровод для подъема транспортных средств одного из перекрытий и скоростная полоса движения и путепровод для спуска транспортных средств другого перекрытия размещены на противоположных железнодорожных платформах. Между опорами, установленными на нижнем перекрытии закреплено стекло, через отверстие в котором проходит воздуховод с нагнетающего воздушного насоса, закрепленного с внешней стороны опор под верхним перекрытием, а через отверстие в стекле противоположной стороны происходит  
     соединение пространства между перекрытиями с фильтром очистки выходящего воздуха, установленным под верхним перекрытием с внешней стороны опор. Площадки перемещения пешеходов, путепроводы спуска и подъема транспортных средств, железнодорожные платформы снабжены наружными ограждениями. 2 п.ф., 1 ил.
Patent RU-62787-U1 (RU)
Title: Раковина
IPC: A47K4/00
Filed: 2007-02-05
Granted: 2007-05-10
Abstract: Полезная модель относится к строительству, а именно к санитарно-техническому оборудованию. Раковина состоит из корпуса с верхней поверхностью, в центре которой отформовано углубление в форме полого открытого сверху объема с рабочей поверхностью, представляющей собой со стороны задней стенки наклонную в сторону дна поверхность, сопряженную с поверхностью, представляющей собой фрагмент поверхности второго порядка. Наклонная поверхность задней стенки углубления выполнена дугообразно вогнутой, а части верхней поверхности, расположенные по бокам углубления и перед ним выполнены плоскими в виде одной плоской поверхности, наклоненной в сторону задней стенки углубления по всей длина корпуса с образованием уступа в виде вертикально ориентированной стенки в месте перехода задней стенки углубления в верхнюю поверхность корпуса. 2 ил.
Patent RU-65451-U1 (RU)
Title: Тормоз железнодорожного транспортного средства
IPC: B61H3/00
Filed: 2007-03-07
Granted: 2007-08-10
Abstract: Полезная модель относится к железнодорожному подвижному составу и касается тормозных устройств с двухсторонним нажатием колодок на колесо. Тормоз железнодорожного транспортного средства содержит колесную пару с колесами, осью и буксами, тормозные колодки, рычажный механизм с силовым элементом из сплава с памятью формы. Рычажный механизм выполнен в виде двух рычагов, которые одним концом соединены шарнирно с рамой тележки подвижной единицы, другим - с тормозными колодками и установлен во внутреннем объеме обода колеса колесной пары, а между рычагами шарнирно установлен силовой элемент из сплава с памятью формы ТН-1. Предложенный тормоз железнодорожного транспортного средства позволяет существенно повысить надежность колесной пары за счет исключения износа оси и поверхности катания колеса колесной пары, исключения из конструкции набора громоздких и ненадежных элементов управления тормозами: рычаги, подвески, гидравлические и пневматические тормозные цилиндры, насосы, резервуары, клапаны и магистрали и т.д. Кроме того, надежность тормоза существенно повышается в результате улучшения условий осмотра, технического обслуживания и ремонта тормозного механизма за счет перемещения последнего из под вагона во внутренний объем обода колеса со стороны буксового узла, тем самым повышается качество технического обслуживания и сокращаются затраты.
Patent RU-65682-U1 (RU)
Title: Кабель электрический силовой
IPC: H01B9/00
Filed: 2007-04-09
Granted: 2007-08-10
Abstract: Предложена конструкция электрического силового кабеля с пропитанной бумажной изоляцией и экраном из электропроводящей кабельной бумаги, применяемого для передачи электрической энергии. С целью повышения эксплуатационных характеристик, а также снижения расхода изоляционных и защитных материалов, кабель содержит экран из электропроводящей кабельной двухцветной микрокрепированной бумаги БЭКДм с электропроводным покрытием на основе печной сажи и графита. Новый кабель высокотехнологичен и обладает повышенным качеством и надежностью.
Patent RU-68548-U1 (RU)
Title: Железобетонная внутренняя стеновая панель с дверным проемом
IPC: E04C2/00
Filed: 2007-07-09
Granted: 2007-11-27
Abstract: Полезная модель относится к области строительства и может быть использована при изготовлении железобетонной внутренней стеновой панели с дверным проемом, содержащей бетон омоноличивания и арматурный каркас, состоящий из каркасных элементов, отдельных стержней, двух монтажных петель, анкеров, закладных деталей для монтажных связей и закладных деталей для монтажных связей узлов, предотвращающих прогрессирующее обрушение здания. Монтажные петли закреплены на верхней проектной торцевой стороне по длине панели симметрично относительно центра тяжести панели. На этой же стороне панели расположены две закладные детали для монтажных связей узлов, предотвращающих прогрессирующее обрушение здания. Стеновая панель имеет третью закладную деталь для монтажной связи узла, предотвращающего прогрессирующее обрушение здания, выполненную в виде заанкеренной петли, установленной в нише, образованной в теле стеновой панели на нижней проектной торцевой по длине панели стороне. Указанная петля и одна из закладных деталей для монтажной связи узла, предотвращающего прогрессирующее обрушение здания, расположенная на верхней проектной торцевой стороне по длине панели расположены на одной линии, перпендикулярной продольной оси панели.
Patent RU-70954-U1 (RU)
Title: Полукорпус шиберной задвижки и шиберная задвижка
IPC: F16K3/00
Filed: 2007-10-25
Granted: 2008-02-20
Abstract: Полезная модель может быть использована в качестве запирающего и регулирующего устройства на трубопроводах, транспортирующих рабочую среду, например, нефть, техническую воду под давлением до 35 МПа, а также для перекрытия каналов устьевой арматуры фонтанных, насосных и нагнетательных скважин. Технической задачей полезной модели является обеспечение герметичности полукорпусов шиберных задвижек. Полукорпус шиберной задвижки состоит из патрубка с внешним и с внутренним фланцами. Патрубок соединен с внутренним фланцем при помощи резьбового соединения, между патрубком и внутренним фланцем установлен уплотнительный элемент. Уплотнительный элемент может быть установлен: в кольцевой канавке, выполненной в патрубке или во внутреннем фланце; между кольцевым буртиком, выполненным на патрубке, и ответной канавкой, выполненной на внутреннем фланце; между кольцевым буртиком, выполненным на внутреннем фланце, и ответной канавкой, выполненной на патрубке. Патрубок может быть соединен с внешним фланцем при помощи резьбового соединения. Шиберная задвижка содержит корпус, выполненный из двух полукорпусов, распорное кольцо, между полукорпусами установлен шибер.
Patent RU-73925-U1 (RU)
Title: Вихревой насос
IPC: F04D5/00
Filed: 2007-12-24
Granted: 2008-06-10
Abstract: Полезная модель относится к гидравлической и пневматической технике, а именно в конструкциях насосов и компрессоров вихревого типа. Сущность заключается в том, что машина содержит корпус с отводом, перемычку, в который установлен объемный вытеснитель и рабочее колесо. Рабочее колесо приводит в движение объемный вытеснитель за счет контакта (зацепления) или за счет координированного привода объемного вытеснителя и рабочего колеса с помощью зубчатых колес. Изобретение позволяет снизить объемные потери и повысить общее КПД вихревого насоса на величину около 10%. 3 илл., 4 з.п. формулы
Patent RU-75552-U1 (RU)
Title: Стержневой соединительный узел для мебели
IPC: B27M3/18
Filed: 2008-04-04
Granted: 2008-08-20
Abstract: Техническое решение относится к технологическим процессам и конструкциям, в частности к мебельному производству, торговому оборудованию, декоративному искусству, к строительству, например, использование для облицовки, для декоративных экранов, колонн, элементов опалубки, интерьера помещений. 
     Стержневой соединительный узел для мебели содержит три, взаимноперпендикулярно расположенных, U-образных бруска, сопряженных между собой торцевыми частями и средство фиксации их сопряжения, выполненное в виде трех, жестко соединенных между собой торцами, взаимно-перпендикулярно направленных, металлических стержней, размещенных в установочных отверстиях, выполненных в сопряженных торцевых поверхностях брусков с возможностью закрепления в установочном отверстии, по меньшей мере, одного из стержней, причем бруски выполнены гнутоклеенными и обращены выпуклой поверхностью наружу. 
     7 з.п. ф-лы, 19 ил., 2 табл.
Patent RU-78657-U1 (RU)
Title: Устройство для обучения врачей-нейрохирургов эндоскопическим мануальным навыкам оперативных вмешательств при оболочечных гематомах в проекции передней черепной ямки
IPC: A61B10/00
Filed: 2008-04-16
Granted: 2008-12-10
Abstract: Устройство для обучения врачей-нейрохирургов мануальным навыкам оперативных вмешательств при оболочечных гематомах в проекции передней черепной ямки, отличающееся тем, что препарат представляет из себя натуральный череп, забальзамированный с сохраненными мягкими тканями, твердой мозговой оболочкой и головным мозгом, в нем содержатся фрезевые отверстия; первое - на 1 см выше середины линии, соединяющей глабеллу с фронто-темпоральной точкой, второе - на 5 см вверх от назиона по сагиттальной линии и на 1 см латеральнее последней; микрофрезевое отверстие накладывается в проекции центра моделируемой гематомы, в одно из фрезевых отверстий введен эндоскоп; в микрофрезевом отверстие размещен шприц для введения инъекционной самозатвердевающей массы, моделирующей оболочечную гематому.
Patent RU-79115-U1 (RU)
Title: Система разводки инженерных сетей зданий
IPC: E03C1/00
Filed: 2008-04-24
Granted: 2008-12-20
Abstract: Изобретение относится к строительству, в частности к жилищно-коммунальному хозяйству, а именно к конструкции этажестояков систем вертикальной разводки инженерных сетей зданий. Технический результат заявляемой полезной модели заключается в повышении функциональности устройства и расширении его универсальности, позволяющей варьировать размещения трубопроводов в любом наборе без дополнительных операций, а также в модульном исполнении в виде нескольких соединяемых между собой шин, с возможностью крепления их на стене друг над другом. Технический результат достигается за счет того, что, система разводки инженерных сетей зданий содержит несущую основу в виде металлического каркаса, к которому с помощью хомутов закреплены вертикальные стояки с соответствующей разводкой труб канализационной и отопительной систем, которые снабжены приспособлениями для ревизии. Система содержит также разводку труб системы подачи холодной и горячей воды с компенсаторами термоудлинения. Каркас системы выполнен в виде плоскостной конструкции или модуля из п-количества подобных конструкций, каждая из которых снабжена горизонтально ориентированными шинами в виде прямоугольных коробов. На шинах установлены с возможностью перемещения вдоль их оси держатели труб, снабженные защелками. Кроме того на шинах расположены фиксаторы положения держателей относительно друг друга, а также стопоры для держателей, служащие для ограничения их конечного перемещения. Разводка труб различных систем снабжена запорной арматурой и соответствующими приборами учета. Несущая основа системы при модульном исполнении конструкции выполнена в в�
Patent RU-78320-U1 (RU)
Title: Световодный измеритель размеров частиц в жидкости
IPC: G01N21/00
Filed: 2008-06-24
Granted: 2008-11-20
Abstract: Полезная модель относится к приборам для измерения размеров частиц в микро- и наноэмульсиях, коллоидных растворах и взвесях частиц в жидкостях и газах. Изобретение может применяться в химических технологических процессах, в частности в нефтехимии, при транспортировки нефтепродуктов, нефти и газа, в пищевой и медицинской промышленности, в производстве наночастиц для электронной и электротехнической промышленности, в контроле состояния рабочих жидкостей в машиностроении и энергетике, т.е. для контроля процессов, в которых производятся или используются коллоидные растворы, эмульсии и взвеси твердых или жидких частиц. Предлагается новый измеритель размеров частиц в жидкости, включающий в себя световодный щуп, содержащий один освещающий и два собирающих многомодовых световода, светодиодный лазер с блоком сопряжения лазера и освещающего световода, переключатель положения выходных концов собирающих световодов, систему обеспечения пространственной когерентности, состоящую из апертурной диафрагмы и объектива, расположенную между выходными концами собирающих световодов и фотоприемником, фотоприемник, блок питания и коррелятор. Измеритель предназначен для измерения размера частиц как в лабораторных кюветах и пробирках, так и непосредственно в трубопроводах производственных установок, в бочках, цистернах и других емкостях с готовым продуктом, в химических реакторах, в бачках и корытах обрабатывающих станков и т.п.
Patent RU-80013-U1 (RU)
Title: Электронный тахометр транспортного средства
IPC: G01P3/22
Filed: 2008-09-01
Granted: 2009-01-20
Abstract: Техническое решение относится к области автомобильного транспорта и может быть использовано для оценки и индикации частоты вращения коленчатого вала двигателя транспортного средства. Полезная модель направлена на решение следующих задач: - обеспечение возможности перестройки тахометра на работу от входного сигнала с различными частотными диапазонами для расширения области применения; - исключение паразитного колебания стрелки при кратковременном пропадании входного сигнала с фазы генератора; - уменьшение трудоемкости в процессе производства тахометра. Поставленные задачи решаются тем, что основным элементом модуля преобразования предлагаемого электронного тахометра транспортного средства является микроконтроллер, а в качестве исполнительного механизма используется шаговый двигатель, что позволяет осуществлять настройку тахометра на разные диапазоны частот входного сигнала и значительно упрощает процедуру регулировки в процессе производства.