baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014007141-A1 (DE)
Title: Schraubverbindung
Inventor: FLEANCU DAN
IPC: F16B5/02
Filed: 2014-05-15
Abstract: Eine verbesserte für Hochfrequenz-Verbindungen geeignete Schraubverbindung zeichnet sich unter anderem durch folgende Merkmale aus: – es ist eine Vorfixiereinrichtung vorgesehen, – der Steckansatz (21a) weist dazu in Steckrichtung (20) gegenüber der Abstandshalter-Basis (21d) versetzt liegend einen radialen Überstand (21c) auf, – der radiale Überstand (21c) greift in eine Hinterschneidung (31, 131) ein, – die Hinterschneidung (31, 131) ist a) in der Durchtrittsbohrung (17) im Anbaumodul (3) so vorgesehen, dass der Durchmesser der Durchtrittsbohrung (17) in Steckrichtung (20) in die Hinterschneidung (31) mit größerem Durchmesser übergeht, oder b) in einem zweiten Abstandshalter (121) vorgesehen, der an dem Anbaumodul (3) auf der zum ersten Abstandshalter (21) gegenüberliegenden Seite positioniert ist, wobei der zweite Abstandshalter (121) eine Abstandshalter-Bohrung (161) mit einer Hinterschneidung (131) aufweist, die sich in Steckrichtung erweitert.
Patent DE-102014015660-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Beheizung eines Ofenraums unter Verwendung eines Mehrstoffbrenners
Inventor: DEMUTH MARTIN
IPC: F27B7/36
Filed: 2014-10-23
Abstract: Zum Beheizen eines Ofenraums, insbesondere eines Drehrohrofens, kommen Mehrstoffbrenner zum Einsatz, die mit Zuführungen für ein primäres Oxidationsmittel und für einen primären Brennstoff sowie mit mindestens einer Förderleitung zur pneumatischen Förderung eines Sekundärbrennstoffs ausgerüstet sind. Um die Effizienz bei der Verbrennung des Sekundärbrennstoffs im Ofen zu verbessern wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, ein sekundäres Oxidationsmittel in Form von Flüssigsauerstoff zuzuführen, der vor oder während des Eintrags in den Ofenraum unterkühlt wird. Dadurch kann der Sauerstoff als Flüssigkeitsstrahl sehr tief in den Ofenraum eingetragen werden.
Patent DE-102014015893-A1 (DE)
Title: Halteeinrichtung mit Klemmmechanismus
Inventor: SCHILL MICHAEL
IPC: A61H3/02
Filed: 2014-10-27
Abstract: Halteeinrichtung, insbesondere für Gehhilfen bzw. Krücken, dadurch gekennzeichnet, daß, mindestens ein Biegeelement (B), verschiebbar auf der Achse (D) in Richtung (A) und (E) gelagert ist
Patent DE-102014101320-A1 (DE)
Title: Entwässerungsabdeckung
Inventor: KRČIL JIŘI
IPC: E03F5/06
Filed: 2014-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Entwässerungsabdeckung, die ein Paar von Randschienen (10, 10‘) mit jeweils vertikalen Seitenabschnitten (11, 11‘), Auflageabschnitten (12, 12‘) und nach innen und unten geneigten Schrägflächen (13, 13‘) umfasst, welche am Oberrand mit den Seitenabschnitten (11, 11‘) verbunden ist. Dadurch wird ein Innenraum (14, 14‘) gebildet. In den Schrägflächen (13, 13‘) sind senkrechte Schlitze (15) angebracht. Querträger (20) sind vorgesehen, welche mit ihren Enden (21, 21‘) in den Schlitzen (15) stecken und die Randschienen (10, 10‘) derart verbinden, dass ein Gitterrost gebildet wird. Die Randschienen (10, 10‘) und die Querträger (20) sind aus Blechmaterial geformt. Zur Erleichterung der Herstellung und Verbesserung der Stabilität wird vorgeschlagen, die Enden der Querträger (20) innerhalb der Innenräume (14, 14‘) der Randschienen (10, 10‘) derart abzuwinkeln, dass die Querträger (20) in den Schlitzen (15) festgesetzt sind.
Patent DE-102014104361-A1 (DE)
Title: Ermitteln von Emissionswerten
Inventor: HUFSCHLAG KLAUS
IPC: G06Q10/08
Filed: 2014-03-28
Abstract: Eine Vorrichtung 20 erhält von einem Server 10 emissionsrelevante Daten zu einer Vielzahl erfolgter Transporte auf Teilstrecken. Sie ermittelt einen jeweiligen Emissionsfaktor für eine Mehrzahl von möglichen Gesamtstrecken, die sich aus den Teilstrecken zusammensetzen lassen, basierend auf den erhaltenen emissionsrelevanten Daten, wobei jeder Emissionsfaktor einen Emissionswert für einen Transport auf der Gesamtstrecke pro Transporteinheit darstellt. Die ermittelten Emissionsfaktoren werden mit Zuordnung zu einem Startpunkt und einem Zielpunkt der jeweiligen Gesamtstrecke gespeichert. Die Vorrichtung 20 kann dann eine Anfrage von einer Nutzereinrichtung 30 zu Emissionswerten bezüglich einer konkreten Beförderung erhalten. Sie ermittelt einen Startpunkt und einen Zielpunkt für die konkrete Beförderung und liest mindestens einen dem ermittelten Startpunkt und Zielpunkt zugeordneten, gespeicherten Emissionsfaktor aus dem Speicher 25 aus. Sie ermittelt einen Zahlenwert für eine dem Emissionsfaktor zugeordnete Transporteinheit, berechnet einen Emissionswert aus dem ausgelesenen Emissionsfaktor und dem ermittelten Zahlenwert für die Transporteinheit, und übermittelt den Emissionswert an die Nutzereinrichtung 30.
Patent DE-102014108242-A1 (DE)
Title: Verfahren zum ermitteln eines gegenwärtigen betriebsbereichs eines verteilergetriebes
Inventor: GILES PETER JOHN
IPC: F16H63/42
Filed: 2014-06-12
Abstract: Ein Verfahren zum Ermitteln eines gegenwärtigen Betriebsbereichs eines Verteilergetriebes umfasst kontinuierliches Berechnen eines gegenwärtigen kombinierten Antriebsverhältnisses (KAV), und Klassifizieren des gegenwärtigen KAV in eines von einer vorgegebenen Zahl von erwarteten KAV. Zähler werden verwendet, um zu verfolgen, wann das gegenwärtige KAV als ein erwartetes KAV identifiziert wird. Die unterschiedlichen Zähler werden dann durch Verwendung einfacher mathematischer Operationen analysiert, um zu identifizieren, in welchem Übersetzungsverhältnis das Verteilergetriebe gegenwärtig arbeitet.
Patent DE-102014109524-A1 (DE)
Title: Luftklimaanlagensystem-Steuerverfahren für Fahrzeug
Inventor: KIM JAE YEON
IPC: B60H1/00
Filed: 2014-07-08
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Kraftfahrzeugluftklimatisierungssystems, aufweisend: Verdichten eines Kältemittels durch Erfassen des Betriebs einer Luftklimaanlage, während ein Fahrzeug fährt nach dem Starten eines Verbrennungsmotors des Fahrzeugs, Zirkulieren des Kühlwassers, welches gekühlt wird durch Austauschen von Wärme mit Außenluft in dem Kühlmodul 13, um den Zwischenkühler oder die elektrische Vorrichtung 12 zu kühlen, und Steuern der Drehzahl einer Wasserpumpe 15 im Kühlsystem und eines Kühlgebläses 17, während das Fahrzeug im Leerlauf oder fahrend gehalten bleibt, und Beenden der Steuerung durch Erfassen, ob die Fahrzeuggeschwindigkeit, der Druck der Luftklimaanlage, die Temperatur des Kühlwassers und die Temperatur des Zwischenkühlers oder der elektrischen Vorrichtung 12 innerhalb vorbestimmter Werte sind.
Patent DE-102014109875-A1 (DE)
Title: Getränkezubereitungsvorrichtung
IPC: A47J31/06
Filed: 2014-07-15
Abstract: Getränkezubereitungsvorrichtung (100) zur manuellen Zubereitung von Getränken wie Kaffee oder Tee, wenigstens umfassend ein Trägergestell (10) mit einem Standfuß (12) und einer Trägersäule (11), an der ein Filterträgerelement (20) höhenverstellbar angeordnet ist, wobei das Filterträgerelement (30) und der Wasserbehälter (20) an einem Schlitten (15) gelagert sind, der an der Trägersäule (11) verschiebbar geführt ist, und wobei der Schlitten (15) eine zahnstangenartige Verzahnung (15.1) besitzt, die seitlich in eine an der Trägersäule (11) drehbar gelagerte Spindel (17) eingreift, wobei die Verzahnung (17.1) an der Spindel (17) nur in einem Umfangsbereich ausgebildet ist und mit einer Drehung der Spindel (17) um einen Winkel deren Verzahnung (17.1) aus der Verzahnung (15.1) des Schlittens (15) ausgerückt wird bzw. darin eingreift.
Patent DE-102014112043-A1 (DE)
Title: Gespannte Öffnungsvorrichtung für Monomerbehälter
Inventor: VOGT SEBASTIAN
IPC: B67B7/92
Filed: 2014-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Öffnungsvorrichtung zum Öffnen eines Monomerflüssigkeitsbehälters (1) aufweisend eine Positionierhilfe (6) zur Positionierung des Monomerflüssigkeitsbehälters (1), eine Öffnungseinrichtung (8) zum Öffnen des Monomerflüssigkeitsbehälters (1), wobei die Öffnungseinrichtung (8) gegen die Positionierhilfe (6) beweglich gelagert ist und/oder die Positionierhilfe (6) gegen die Öffnungseinrichtung (8) beweglich gelagert ist, und zumindest ein elastisch deformierbares Energiespeicherelement (9) zur Speicherung elastischer Energie, wobei eine Bewegung der Öffnungseinrichtung (8) und/oder eine Bewegung der Positionierhilfe (6) mit der elastischen Energie des zumindest einen elastisch deformierbaren Energiespeicherelements (9) anzutreiben ist und der Monomerflüssigkeitsbehälter (1) durch die Bewegung der Positionierhilfe (6) mit dem Monomerflüssigkeitsbehälter (1) und der Öffnungseinrichtung (8) relativ zueinander zu öffnen ist. Die Erfindung betrifft auch ein Vakuummischsystem mit einer solchen Öffnungsvorrichtung und ein Verfahren zum Öffnen eines Monomerflüssigkeitsbehälters (1).
Patent DE-102014113454-A1 (DE)
Title: Verbundbauteil mit Klemmsitz, insbesondere Lenkerbügel oder Sattelstütze
Inventor: GEMPERLEIN CHRISTIAN
IPC: B62K19/36
Filed: 2014-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verbundbauteil (01) mit einem aus Faserverbundmaterial hergestellten, rohrförmigen Trägerelement (06), wobei an der Außenseite des Verbundbauteils (01) zumindest ein Klemmsitz (05) vorgesehen ist, an dem ein Klemmelement (04) durch Aufbringung einer Klemmkraft reibschlüssig festlegbar ist, wobei im Bereich des Klemmsitzes (05) an der Außenseite des aus Faserverbundmaterial hergestellten Trägerelements (06) ein Druckverteilelement (07) aus einem elastisch verformbaren Material vorgesehen ist, wobei die Elastizität des elastisch verformbaren Materials höher als die Elastizität des Faserverbundmaterials ist.
Patent DE-102014114347-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugtürverschluss
Inventor: DRAGON MAREK
IPC: E05B77/26
Filed: 2014-10-02
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss, welcher mit einem Gesperre aus im Wesentlichen Drehfalle und Sperrklinke, ferner mit einem auf die Sperrklinke arbeitenden Betätigungshebelwerk (2a, 2b), und mit einer Kindersicherungseinrichtung (3) mit durch eine Feder (5) beaufschlagtem Kindersicherungshebel (4) ausgerüstet ist. Erfindungsgemäß sind der Kindersicherungshebel (4) und die Feder (5) als Baueinheit (4, 5) ausgebildet.
Patent DE-102014117984-A1 (DE)
Title: Klappsitzvorrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: LEE BYUNG JAE
IPC: B60N2/90
Filed: 2014-12-05
Abstract: Eine Klappsitzvorrichtung für ein Fahrzeug kann aufweisen ein Sitzpolster (100), welches an einem Boden eines Fahrzeugkörpers angeordnet ist und mittels eines Drehmechanismus drehbar ist und mit einem Erste-Position-Fixiermechanismus (140) bereitgestellt ist, eine Rückenlehne (200), welche drehbar an einer Rückseite des Sitzpolsters (100) angeordnet ist und mit einem Zweite-Position-Fixiermechanismus (240) bereitgestellt ist, eine Kopfstütze (300), welche drehbar an einem oberen Abschnitt der Rückenlehne (200) angeordnet ist und in einer Position fixiert wird mittels eines Dritte-Position-Fixiermechanismus (340), welcher in der Rückenlehne (200) angeordnet ist, und einen Betätigungsmechanismus (400), welcher in der Rückenlehne (200) angeordnet ist und den Erste-Position-Fixiermechanismus (140) entriegelt, um den Zweite-Position-Fixiermechanismus (240) und den Dritte-Position-Fixiermechanismus (340) zum Zeitpunkt des Drehens des Sitzpolsters (100) zu entriegeln, sodass die Rückenlehne (200) und die Kopfstütze (300) gedreht werden.
Patent DE-102014119379-A1 (DE)
Title: Klassifikationsstrategie für ein Bestandsüberwachungssystem
Inventor: KAMINSKI DAVID PAUL
IPC: G07C5/08
Filed: 2014-12-22
Abstract: Ein Fahrzeug kann ein Passive-Entry-System umfassen, dass das Fahrzeug bei Authentifikation eines Schlüsselanhängers in einer Umgebung des Fahrzeugs entriegelt. Das Passive-Entry-System erkennt ferner, dass sich das Fahrzeug einer geografischen Sperrzone nähert, in dem mindestens ein unzulässiger Artikel verboten ist, empfängt Artikeldaten, die sich in dem Fahrzeug befindende Artikel angeben, und stellt eine Ausgabe bereit, die angibt, ob irgendeiner der Artikel ein unzulässiger Artikel für die den geografischen Sperrzone ist.
Patent DE-102014202544-A1 (DE)
Title: Berührungssensitives Element und/oder optisches Anzeigeelement und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: BITZER HANS-MARTIN
IPC: G06F3/041
Filed: 2014-02-12
Abstract: Bei einem erfindungsgemäßen berührungssensitiven Element und/oder optischen Anzeigeelement ist mindestens ein berührungssensitives Sensorelement und/oder ein elektrisches oder elektronisches optisches Anzeigeelement mittels eines Haftvermittlers oder einer an zwei gegenüberliegend angeordneten mit einem Haftvermittler versehenen Folie an einem optisch transparenten Kunststoffsubstrat, als Abdeckung befestigt. Die Oberfläche des Kunststoffsubstrates, die mit Haftvermittler im Kontakt steht, ist mit einer über die gesamte Fläche ausgebildeten optisch transparenten Barriereschicht, beschichtet. Die Barriereschicht bildet eine Permeationssperre gegenüber durch den Kunststoff permeierendem Wasser oder Wasserdampf. Die Barriereschicht ist dazu aus einem optisch transparenten Kunststoff, in den anorganische Partikel eingebettet sind, gebildet.
Patent DE-102014203693-A1 (DE)
Title: Faltplatte
Inventor: TIEMANN BURKHARD
IPC: B60J7/14
Filed: 2014-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Faltplatte für eine Schiebeverdeckstruktur insbesondere eines Lastwagens, umfassend ein erstes und ein zweites Faltplattenelement, welche gelenkig miteinander verbunden sind, wobei das erste und/oder das zweite Faltplattenelement jeweils mehrere Glieder aufweist, wobei die Glieder untereinander durch Gelenke verbunden sind.
Patent DE-102014207148-A1 (DE)
Title: Antennenplatine für die Oberflächenmontage
Inventor: CHAKAM GUY-AYMAR
IPC: H05K3/36
Filed: 2014-04-14
Abstract: Im Folgenden wird eine Antennenanordnung beschrieben, die eine Platine mit Vorder- und einer Rückseite aufweist sowie eine auf der Vorderseite und/oder der Rückseite angeordneten Antennenstruktur. Die Antennenanordnung umfasst weiter mindestens eine an einer Stirnseite der Platine angeordnete und mit der Antennenstruktur elektrisch verbundene metallisierte Kontaktfläche zur Oberflächenmontage an einer Oberfläche einer Leiterplatte. Durch eine derartige Ausgestaltung wird eine Montage der Antennenanordnung an einer Leiterplatte mittels Oberflächenmontagetechnik (SMT) ermöglicht.
Patent DE-102014208341-A1 (DE)
Title: Prüfadapter für Schaltungsplatinen
Inventor: EPPLE ULRICH
IPC: G01R31/28
Filed: 2014-05-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Prüfadapter 1, 10 für Schaltungsplatinen mit einer Basisplatte 2 zum Auflegen einer zu prüfenden Schaltungsplatine, einer Abdeckhaube 3 zum Abdecken und Niederhalten einer zu prüfenden Schaltungsplatine auf der Basisplatte 2, einer Lagereinheit 4, durch die eine hintere Seite der Abdeckhaube 3 drehbar an der Basisplatte 2 gelagert ist, und einem Arretierungselement 5, durch das eine vordere Seite der Abdeckhaube 3 im geschlossenen Zustand an der Basisplatte 2 arretiert wird. Hierbei kann das Arretierungselement 5 zumindest teilweise in der Basisplatte 2 versenkt sein. Alternativ oder zusätzlich kann an der vorderen Seite der Abdeckhaube 3 ein schwenkbarer Griff 8 für einen Benutzer angeordnet sein.
Patent DE-102014218239-A1 (DE)
Title: Wankstabilisator für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MATYSIK JAN
IPC: B60G21/10
Filed: 2014-09-11
Abstract: Wankstabilisator (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen in einem Gehäuse (2) angeordneten, ein Planetengetriebe (8) mit einem Hohlrad (12) aufweisenden mechatronischen Aktuator zum Erzeugen eines Torsionsmoments zwischen zwei Drehstabfedern (3, 5), sowie einen Sensor (20) zum Messen des Torsionsmoments, wobei der Sensor (20) oder eine Komponente des Sensors (20) an dem Hohlrad (12) des Planetengetriebes (8) angeordnet ist.
Patent DE-102014219938-A1 (DE)
Title: Filtergehäusedeckel einer Filtereinrichtung
Inventor: PFEFFER ANDREAS
IPC: B01D35/30
Filed: 2014-10-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Filtergehäusedeckel (2) einer Filtereinrichtung (1) mit einem von diesem axial abstehenden, insbesondere mit einem axial nach unten in einen Wassersammelraum (3) einer Filtereinrichtung (1) ragenden, Rohr (4). Erfindungswesentlich ist dabei, dass der Filtergehäusedeckel (2) und das Rohr (4) als einstückiges Tiefziehteil hergestellt sind.
Patent DE-102014221555-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Inselnetzes
Inventor: ANDERLOHR JÖRG
IPC: H02J3/32
Filed: 2014-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Ladestation (8) an einem elektrischen Netz (1), das neben elektrischen Verbrauchern (2) wenigstens einen regenerativen Energieerzeuger (6), wenigstens einen durch fossile Brennstoffe betriebenen konventionellen Generator (4), und wenigstens die elektrische Ladestation (8) zum Speichern und wieder Abgeben elektrischer Leistung aufweist, wobei die Ladestation (8) so gesteuert wird, dass die Einspeiseleistung in ihrer zeitlichen Änderung begrenzt wird.
Patent DE-102014221591-A1 (DE)
Title: Schwungrad
Inventor: HUBER LIONEL
IPC: F16F15/12
Filed: 2014-10-23
Abstract: Schwungrad (100), insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, das Schwungrad (100) aufweisend ein erstes Schwungradteil (104), ein zweites Schwungradteil (106) und eine zwischen dem ersten Schwungradteil (104) und dem zweiten Schwungradteil (106) wirksame Axialfedereinrichtung (108), wobei das Schwungrad (100) eine Fliehkraftpendeleinrichtung (102) mit einem Pendelmasseträgerteil (122) und wenigstens einer an dem Pendelmasseträgerteil (122) unter Fliehkrafteinwirkung entlang einer Pendelbahn verlagerbar angeordnete Pendelmasse (124) aufweist, um das Schwungrad (100) baulich und/oder funktional zu verbessern.
Patent DE-102014222964-A1 (DE)
Title: Dynamische Verzeichnungskorrektur von Magnetresonanz-Bildaufnahmen
Inventor: ZELLER MARIO
IPC: A61B5/055
Filed: 2014-11-11
Abstract: Es wird ein Verfahren (100) zur Korrektur von mit einem Magnetresonanz-Bildgebungsverfahren dynamisch erfassten Bilddaten beschrieben. Bei dem Verfahren (100) wird eine zuverlässige B0-Feldkarte als Basis-Referenzfeldkarte (BRF) aufgenommen. Es werden weiterhin Bilddaten (VB) mit verzerrten Koordinaten über einen vorgegebenen Aufnahmezeitraum erfasst. Zudem wird ein Satz von verzerrten, dynamisch gewonnenen B0-Feldkarten (DVF) während des Aufnahmezeitraums erfasst. Fehlerhafte B0-Feldkarten (DVF) werden durch Vergleichen der dynamisch gewonnenen B0-Feldkarten (DVF) mit der Basis-Referenzfeldkarte (BRF) identifiziert und der Satz von verzerrten, dynamisch gewonnenen B0-Feldkarten (DVF) entsprechend korrigiert. Mit Hilfe des korrigierten Satzes von verzerrten, dynamisch gewonnenen B0-Feldkarten werden die erfassten Bilddaten (VB) mit verzerrten Koordinaten korrigiert. Es werden auch eine Bildkorrektureinrichtung (30) für eine Magnetresonanzmessung sowie eine Magnetresonanzanlage (1) beschrieben.
Patent DE-102014223503-A1 (DE)
Title: Schnell schaltender hydraulischer Nockenwellenversteller mit zwei gleichsinnig durchlässigen Rückschlagventilen
Inventor: BAYRAKDAR ALI
IPC: F15B13/02
Filed: 2014-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Nockenwellenversteller (1) mit einem Antriebsbauteil (2), wie einem Kettenrad, einem Zahnrad oder einem Riemenrad, mit einem Abtriebsbauteil (3), wie einer Nockenwelle (7) oder einem mit der Nockenwelle (7) drehfest verbindbaren Zwischenbauteil, mit einem Arbeitsraum (10), den ein Kolben (11) in zwei Druckkammern (14) so unterteilt, dass durch eine Relativbewegung des Kolbens (11) in dem Arbeitsraum (10) eine Relativbewegung zwischen dem Antriebsbauteil (2) und dem Abtriebsbauteil (3) bewirkbar ist, und mit einem Hauptventil (4), wobei das Hauptventil (4) einen Zulaufanschluss (P) zum fluidischen Verbundenwerden mit einer Druckquelle, wie einer Pumpe (20), einen Ablaufanschluss (T) zum fluidischen Verbundenwerden mit einer Drucksenke, wie einem Tank (22), sowie zwei Arbeitsanschlüsse (A, B), von denen jeweils einer mit jeweils einer der beiden Druckkammer (14) verbunden ist, aufweist, wobei das Hauptventil (4) zum wahlweisen fluidischen Verbinden des Zulaufanschlusses (P) mit einem der beiden Arbeitsanschlüsse (A, B) und des Ablaufanschlusses (T) mit dem jeweils anderen der beiden Arbeitsanschlüsse (B, A) oder zum fluidischen Sperren beider Arbeitsanschlüsse (A, B) eingerichtet ist, wobei ferner beide Druckkammern (14) über jeweils ein derart ausgestaltetes und angeordnetes Rückschlagventil (25) mit dem Zulaufanschluss (P) fluidisch verbunden sind, dass jedes bei einem Überdruck in der jeweiligen Druckkammer (14) einen Fluiddurchgang zu dem Zulaufanschluss (P) zulässt
Patent DE-102014226536-A1 (DE)
Title: Lenker für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: STENZENBERGER ALFRED
IPC: B60G7/02
Filed: 2014-12-19
Abstract: Die hier offenbarte Technologie betrifft einen Lenker 100 für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeuges. Der Lenker 100 umfasst ein Basiselement 110, ein Anbauelement 120 und mindestens ein Befestigungselement 130. Das Basiselement 110 weist eine erste Lageraufnahme 112 auf. Das Anbauelement 120, welches an das Basiselement 110 befestigt ist, weist eine zweite Lageraufnahme 122 auf. Das mindestens eine Befestigungselement 130 befestigt das Anbauelement 120 und das Basiselement 110 miteinander. Das Basiselement 110, das Anbauelement 120 und das mindestens eine Befestigungselement 130 sind derart ausgelegt, dass im Falle einer mechanischen Belastung des Lenkers 100 oberhalb eines unteren Grenzwertes und unterhalb eines oberen Grenzwertes sich das Basiselement 110 und das Anbauelement 120 relativ zueinander bewegen können.
Patent DE-102015001366-A1 (DE)
Title: Zylinderlaufflächen in Fluidarbeitsmaschinen
Inventor: ADLER ROBERT
IPC: F04B53/16
Filed: 2015-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kolbenmaschine, zur Verdichtung oder Expansion von Fluiden, aufweisend ein Zylinderrohr mit einer Zylinderlauffläche (3), in dem ein Kolben (5) bewegbar ist, wobei der Kolben (5) zumindest eine umlaufende Ringnut (4) aufweist, in die ein mit der Zylinderlauffläche (3) zusammenwirkendes Dichtmaterial eingebracht ist und das Zylinderrohr aus einem Außenzylinderrohr (1) und einem Einbauzylinderrohr (2) aufgebaut ist, dessen innere Wand eine Beschichtung aufweist, die die Zylinderlauffläche (3) darstellt.
Patent DE-102015001435-A1 (DE)
Title: Hydrospeicher, insbesondere für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs
Inventor: SCHIRLE THOMAS
IPC: F15B1/08
Filed: 2015-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hydrospeicher (54), insbesondere für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs, mit einem einen Arbeitsraum (20) aufweisenden Gehäuse (12), mit einem in dem Arbeitsraum (12) angeordneten Kolben (22) und mit einem in dem Arbeitsraum (20) angeordneten Metallbalg (26), welcher einerseits an dem Gehäuse (12) befestigt und andererseits mit dem Kolben (22) verbunden ist, der zusammen mit dem Metallbalg (26) den Arbeitsraum (20) in einen Flüssigkeitsraum (30) und einen Gasraum (32) unterteilt und unter Längenvergrößerung und Längenverkleinerung des Metallbalgs (26) relativ zu dem Gehäuse (12) translatorisch bewegbar ist, wobei in dem Arbeitsraum (20) ein zweiter Kolben (24) und ein zweiter Metallbalg (28) angeordnet sind, welcher einerseits an dem Gehäuse (12) befestigt und andererseits mit dem zweiten Kolben (24) verbunden ist, der zusammen mit dem zweiten Metallbalg (28) einen zweiten Gasraum (55) vom dem Flüssigkeitsraum (30) abtrennt und unter Längenvergrößerung und Längenverkleinerung des zweiten Metallbalgs (28) relativ zu dem Gehäuse (12) translatorisch bewegbar ist.