baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent KR-19980018999-U (KR)
Title: 직립식 소변기
Filed: 1996-09-25
Abstract: 본 고안은 센서감지에 의해 세척수가 자동 공급되도록 한 직립식 소변기에 있어 센서를 내부에 부설하여 외관상 드러나지 않도록 하고 탈취기능을 추가하여 악취를 근본적으로 없애줄 수 있는 고기능의 소변기를 제공토록 한 것이다. 
     종래에 직립식 소변기는 센서가 소변기와 별도로 설치되므로 시설경비의 추가 소요는 물론 외관상 미려하지 못하며 센서에 의한 세척수의 적절한 공급이나 환풍기 설치등은 악취 제거의 근본적인 수단이 되지 못해 출입시 사용자들에게 악취로 인한 불쾌감을 주게 되고 이를 관리하는 시설 관리자 또한 그 책임이 자신들에게 전가되는 불이익을 당하게 되는 등의 문제점이 있었다. 
     이에 본 고안은 센서의 감지로 급수관이 개폐되도록 한 직립식 소변기에 있어, 뚜껑(6)과 분리 제작되는 본체(4) 상부에 감지공(10)이 뚫린 공간부(8)를 형성하여 그 내부에 센서(12)를 부설하고 물 공급실(30)내에 격판(18)을 형성하여 배기관(26)과 연결되는 흡입실(20)을 구성하되 상기 격판(18)의 양측은 세척판(28)으로부터 외측으로 일부 돌출되게 하여 각각 흡입구(21)(22)를 형성해 주므로서 외관이 미려하고 소변시 발생된 악취가 소변기로부터 곧바로 외부로 배출되므로 악취 발생이 방지되는 것이다.
Patent KR-19980019970-U (KR)
Title: 쓰레기 소각선의 쓰레기 컨테이너 하역 장치
Filed: 1996-10-09
Abstract: 본 고안은 쓰레기 소각선의 컨테이너 하역 장치에 관한 것이며, 쓰레기 소각선과 쓰레기 컨테이너 바지선 사이에서 수십개의 컨테이너를 일괄하여 하역하는 하역 장치에 있어서, 쓰레기 소각선(1)과 쓰레기 컨테이너 바지선(5) 사이에 다수의 컨테이너(7)를 일괄 하역하는 크레인(9); 상기 소각선(1)의 바지선 삽입 통로(3)의 벽을 따라 상하 방향으로 위치 조정 가능하게 상기 소각선(1)에 설치되고, 바지선(5)의 상단면에 접하여 바지선(5)이 부력을 받아 부상하는 것을 억제하는, 다수의 바지선 부상 억제 부재(11); 및 상기 바지선 부상 억제 부재(11) 중에서 적어도 일부 부재의 상기 바지선 상단면에 접하는 면에 설치되어 바지선이 부상 억제 부재(11)에 가하는 하중을 측정하는 로드 셀(21)을 포함하는 쓰레기 소각선의 쓰레기 컨테이너 하역 장치를 제공하고, 이로써 컨테이너의 하역에 따른 쓰레기 소각선의 하중 변화에도 소각선의 트림 변화가 발생되지 않아 소각선의 안전성을 확보할 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19980020146-U (KR)
Title: 페이드 현상시 엔진출력 저하장치
IPC: B60T7/12
Filed: 1996-10-10
Abstract: 본 고안은 페이드 현상시 엔진출력 저하 장치에 관한 것으로서, 종래 자동차는 페이드 현상이 발생될 경우 라이닝이 마찰력이 감소되어 제동력이 상실되는 문제를 보완하지 못하는 문제점이 있었던 바, 본 고안은 배터리의 전원을 인가하는 브레이크 스위치(50)와 라이닝 온도센서(30)를 직렬로 연결하여 마그네틱 클러치(10)가 제어되게 하고, 상기 라이닝 온도센서(30)와 에어컨 스위치(20)는 병렬 연결하여 마그네틱 클러치(10)를 각각 제어하여 설치하므로써, 브레이크 스위치(50)와 라이닝 온도센서(30)가 “온”상태가 될 경우와, 에어컨 스위치(20)와 에어컨 온도센서(40)가 “온”상태가 될 경우에 마그네틱 클러치(10)가 작동될 수 있게 하여 설치 구성한다. 
     이와 같이 본 고안의 장치를 이용한 자동차는 페이드 현상이 발생될 경우 마그네틱 클러치를 자동 작동하여 엔진의 출력을 저하시킴으로서 제동 효과를 얻게 되는 이점이 있다.
Patent KR-19980020387-U (KR)
Title: 흡기계의 레저네이터 홀 개폐장치
Filed: 1996-10-12
Abstract: 본 고안은 차량에 적용되는 흡기계의 레저네이터 홀 개폐장치(resonator hole)에 관한 것으로, 외주면 소정 부위에 레저네이터 홀(1)이 형성된 흡입 덕트(2)와, 상기 흡입 덕트(2)에 직선 이동이 가능하도록 결합되어 흡입 덕트(2)의 레저네이터 홀(1)을 선택적으로 개폐시키는 슬라이더 레버(3)로 구성되어 있다. 상기 흡입 덕트(2)의 외주면에는 레저네이터 홀(1)의 하측에 소정의 길이를 갖는 안내장공(4)이 형성되고, 상기 슬라이더 레버(3)의 하부에 안내장공(4)으로 돌출되는 조절 손잡이(5)가 형성되어, 상기 조절 손잡이(5)의 이동으로 슬라이더 레버(3)가 좌우로 이동되면서 레저네이터 홀(1)을 선택적으로 개폐시킴으로써 운전자가 소음 저감 모드 또는 출력 향상 모드를 보다 용이하게 선택하도록 한 것이다.
Patent KR-19980023178-U (KR)
Title: 자동차용 에어백의 구조
IPC: B60R21/205
Filed: 1996-10-31
Abstract: 본 고안은 자동차 충돌시 조수석의 승객과 대쉬패널 사이에 충돌 순간 에어백을 팽창하게 하여 부상을 최소한으로 멈추게 하기 위한 자동차용 에어백의 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 대쉬패널(30)의 패드(35)가 형성하여 내측으로 형상유지재(45)를 구비한 백(40)이 플레이트(95)를 중심으로 본체(50)에 형성하고 상기 플레이트(95)의 배면에는 인플레이터(70)를 구비한 가스실(80)을 포함하는 자동차용 에어백의 구조에 있어서, 상기 형상유지재(45)에 가이드홈(100)이 형성하여 질소가스의 팽창속도를 극대화하고 백의 전개시간을 단축하여 효과적으로 승객의 충격을 부드럽게 멈추게 하여 신체를 보호함으로서, 제품의 품질을 향상하고 소비자의 신뢰성을 향상시킨 매우 유용한 고안이다.
Patent KR-19980029057-U (KR)
Title: 윈도우 및 배터리커버 일체형 리모콘
Filed: 1996-11-26
Abstract: 본 고안은 윈도우 및 배터리커버 일체형 리모콘에 관한 것으로서, 종래의 리모콘(10)은 엘이디(16)를 보호하기 위한 윈도우(12)와 배터리커버(14)가 각각 별도로 구성되어 있기 때문에 상기 부품들을 따로 제작함에 따라 제작비용이 상승하고 또 부품관리에 있어서도 어려움이 따르는 문제점을 갖고 있었다. 
     본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 배터리장착부(18)가 엘이디(16) 측부에 설치되어 있고 상기 배터리장착부(18)와 엘이디(16)를 동시에 덮어 씌울 수 있도록 상기 윈도우(12)와 배터리커버(14)를 일체화 시킨 일체형커버(24)가 구비됨을 특징으로 하는 윈도우 및 배터리커버 일체형 리모콘을 제공한다.
Patent KR-19980030085-U (KR)
Title: 방음 장치와 결합된 이어폰
Filed: 1996-11-29
Abstract: 본 고안은 버스, 전철과 같이 소음이 심한 장소에서 방음장치(4)와 크기가 축소된 이어폰 스피커(3)를 결합하여 보다 조용한 환경에서 자신이 듣고 싶은 음악을 들을 수 있는 특징이 있다.
Patent KR-19980030292-U (KR)
Title: 차량의 후진시 아웃 사이드 미러(out side mirror) 제어장치
Filed: 1996-11-29
Abstract: 본 고안은 차량을 후진하기 위해 운전자가 기어(Gear)를 후진 위치에 놓을 경우 아웃 사이드 미러(Out Side Mirror)의 위치가 자동 조절되어 후방 시야를 좀더 확보해 줌으로써 안전한 주차를 할 수 있도록 한 차량의 후진시 아웃 사이드 미러 제어장치에 관한 것이다. 
     종래 자동차는 운전자가 후방 주차시 가까운 거리의 지면 쪽의 시야 확보를 위해 아웃 사이드 미러를 임의로 수동 조절해야 하는 번거로운 문제점이 있었다. 
     이것을 해결하기 위해, 본 고안은 후진 기어 스위치(101)의 조작에 따라 이그니션 신호를 공급 또는 차단하는 릴레이와, 릴레이를 통해 출력되는 이그니션 신호의 두 입력값을 논리합의 부정으로 출력하는 노어(NOR)게이트와, 이그니션 신호와 제 2 R/S플립-플롭에서 출력된 신호의 입력값을 논리합의 부정으로 출력하는 난드(NAND)게이트와, 난드게이트에서 출력된 신호를 위상 반전시키는 제 1 낫(NOT)게이트와, 노어(NOR)게이트에서 출력된 신호에 따라 구동되어 상기 난드(NAND)게이트에서 출력된 신호를 조합하여 그에 해당하는 신호를 출력하는 제 1 R/S플립-플롭과, 제 1 R/S플립-플롭에서 출력된 신호를 위상 반전시키는 제 2 낫(NOT)게이트와, 상기 노어(NOR)게이트에서 출력된 신호에 따라 구동되어 상기 제 1 R/S플립-플롭에서 출력된 신호를 조합하여 그에 해당하는 신호를 출력하는 제 2 R/S플립-플롭과, 제 1 R/S플립-플롭에서 출력된 신호를 소정의 레벨로 증폭하여 출력시키는 제 1 연산증폭기와, 제 1 연산증폭기에서 출력된 신호에 따라 아웃 사이드 미러를 일정 시간 하향 구동을 위한 신호를 출력하는 제 1 타이머와, 제 1 타이머에서 출력된 하향 아웃 사이드 미러 구동 신호에 따라 아웃 사이드 미러를 하향의 소정 위치로 이동시키는 하향 아웃 사이드 미러 구동 모터와, 제 2 R/S 플립-플롭에서 출력된 신호를 소정의 레벨로 증폭하여 출력시키는 제 2 연산증폭기와, 제 2 연산증폭기에서 출력된 신호에 따라 아웃 사이드 미러를 일정 시간 상향 구동을 위한 구동 신호를 출력하는 제 2 타이머와, 제 2 타이머에서 출력된 상향 아웃 사이드 미러 구동 신호에 따라 아웃 사이드 미러를 상향의 소정 위치로 이동시키는 상향 아웃 사이드 미러 구동 모터으로 구성된다.
Patent KR-19980030418-U (KR)
Title: 자동차의 아웃사이드 미러
Filed: 1996-11-29
Abstract: 본 고안은 자동차의 아웃사이드미러에 관한 것으로서 종래에는 야간에 자신의 차량 후방에서 따라오는 자동차의 전조등빛이 미러에 반사되어 운전자가 제대로 미러를 통해 후방차량의 움직임을 효과적으로 살필수가 없어 안전운행을 할 수가 없는 문제점이 있는 것이다. 
     따라서 본 고안은 자동차의 아웃사이드 미러를 구성함에 있어서 미러(10)의 내면 상단에는 필름지(30)가 권회된 롤(20)을 스프링(40)에 의해 탄지되게 설치하고 상기 필름지(30)의 선단 양측에는 와이어(50)를 연설하여 미러(10)의 내면 하단에서 모터(70)로 정,역회전되게 설치한 회동봉(60)에 권회되도록 한 것으로서 이러한 본 고안은 야간에는 필름지가 미러의 반사경 표면을 가리도록 하여 후방 차량의 전조등 불빛이 미러에 반사되어 안전운행에 지장을 주는 것을 해소시킨 매우 유용한 고안이다.
Patent KR-19980032497-U (KR)
Title: 차량용 스티어링 칼럼 튜브의 충격 흡수장치
IPC: B62D1/19
Filed: 1996-12-03
Abstract: 본 고안은 차량의 조향 시스템에 적용되는 스티어링 칼럼튜브의 충격 흡수장치에 관한 것으로써, 특히 차량의 스티어링 칼럼튜브의 외측튜브와 내측튜브 사이에 상측과 하측의 직경이 다른 충격 흡수용 부시를 설치하고 상기 충격 흡수용 부시의 직경이 작은 상측부는 외측튜브와 내측튜브 사이로 삽입되어 1차로 충격을 흡수하게 하고, 직경이 큰 하측부를 캡으로 내측튜브와 접하도록 고정 설치하여 2차로 충격을 흡수하여 간단한 구조로서 차량의 충돌시 발생하는 스티어링 칼럼 충격에너지를 흡수하여 운전자를 보호하면서 구조도 간소화시켜 제작이 용이하고, 제작원가를 절감시킬 수 있고, 차량의 충격에너지 흡수기능을 향상시켜 차량의 안전성을 향상시킬 수 있도록 한 차량용 스티어링 칼럼튜브의 충격 흡수장치에 관한 것이다.
Patent KR-19980032717-U (KR)
Title: 선박 제어용 아날로그 디지탈 변환모듈의 에러 표시회로
IPC: H03M1/10
Filed: 1996-12-04
Abstract: 본 고안은 선박 제어용 아날로그 디지탈 변환모듈에서 에러(Error) 상태를 표시하는 표시회로에 관한 것이다. 
     종래의 대한민국 실용신안 공고 제 94-3621호의 아날로그 디지탈 변환모듈은 에러 폴트(error, fault)발생시에, 미리 준비된 북(Book)을 참조하여 실제 폴트가 발생한 사이트가 어떤 곳인지를 찾아내야 하므로 불편하고, 폴트 발생시 실제 그 아날로그 디지탈 변환모듈---카드---가 설치된 위치를 즉시 판단할 수 없기 때문에 장애 제거와 대처에 많은 시간이 걸려서 비효율적인 문제점이 있었다. 
     본 고안은 카드내에서 아날로그 디지탈 변환 에러를 직접 검출하고, 이 검출 결과를 그 카드에서 LED 점등을 이용해서 표시해 줌으로써, 폴트 발생이 일어난 아날로그 디지탈 변환모듈(카드)의 실제 위치를 즉시, 용이하게 식별하여 적절한 대응을 신속하고 능률적으로 수행할 수 있도록 한 선박 제어용 아날로그 디지탈 변환모듈의 에러 표시회로를 제공한다.
Patent KR-19980033736-U (KR)
Title: 선풍기 부착형 벨마우스
Filed: 1996-12-09
Abstract: 본 고안은 선풍기 팬의 동일한 회전수에서 풍량을 증가 시키기 위해 팬의 외측 외주에 팬의 전후 압력차를 크게하기 위하여 덕트 구조인 나팔 형상의 벨마우스가 부착되는 선풍기에 관한 것이다. 
     종래의 선풍기는 풍량을 증가시키기 위해서는 모터의 회전수를 높혀서 팬의 회전을 증가시켜야 하므로 모터에 무리한 힘이 가해져 모터의 수명을 단축시키게 되며 소음이 크게 발생하고 상대적으로 많은 전력을 필요로 하게 되는 것이다. 
     본 고안은 기존 선풍기 모터의 동일한 회전수에서 팬의 전후에 위치하는 공기의 압력을 증가시킴은 물론 유량의 손실을 방지하여 풍량의 효율을 높혀서 보다 먼거리까지 시원한 바람을 일으킬수 있도록하는 것으로, 기존 선풍기 팬의 외측부에 씌워지는 보호망의 내주면에 팬이 회전하기 위한 공간을 구비하는 덕트 구조인 나팔형상의 벨마우스를 부착하여 모터의 동일한 회전수에서 풍량을 증가시켜 팬의 성능을 향상시키는 것이다.
Patent KR-19980036057-U (KR)
Title: 자동차의 도어트림
Filed: 1996-12-13
Abstract: 본 고안은 자동차의 도어트림에 관한 것으로서, 도어(10)의 실내측 도어트림(20)으로는 탑승자의 팔을 안착할 수 있는 아암레스트(21)가 형성되고, 아암레스트(21)의 하부로는 수납공간부가 형성된 도어포켓(22)이 돌출 형성되는 것에 있어서, 상기 도어트림(20)에 상부에 동전토출홀(32)이 형성된 동전보관함(30)이 설치하여, 차량을 운행하는 운전자가 통행료를 징수하는 터널이나 고속도로를 진입시에도 동전을 꺼내는 것이 용이하게 이루어지게 되고, 보다 빠른 시간내에 톨게이트를 벗어나게 됨으로서, 원활한 교통흐름이 이루어지도록 하는 것이다.
Patent KR-19980037191-U (KR)
Title: 자동차 루프 올림 장치
Filed: 1996-12-17
Abstract: 본 고안은 자동차 루프 올림 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 차량을 이용한 나들이시 넓은 실내 공간을 확보할 수 있도록 루프 패널이 상하로 연동 가능하게 하는 수단을 소정 부위에 구비함으로써, 종래에 이러한 루프 올림 수단이 없어 사용자가 여러 가지 불편함을 겪던 것을 해소하기 위한 자동차 루프 올림 장치에 관한 것이다. 즉 해치백 자동차의 루프 패널(3)의 프론트 유리측 전단부(31)는 힌지 회동하게 하고 도어쪽 모서리(32)를 분리 가능하게 절개하고, C 필라(71)에 유압 실린더(1)를 부착 구비하며, 이 유압 실린더(1)에 구비되어 상하 회동하는 작동 로드(11)로 이루어져 굳이 텐트를 구비하지 않고서도 충분한 높이의 실내 공간을 확보할 수 있어 텐트를 칠때와 같은 번거로운 작업들이 사라지게 된다.
Patent KR-19980038158-U (KR)
Title: 브레이크 페달 고정장치
Filed: 1996-12-19
Abstract: 본 고안은 브레이크 페달 고정장치에 관한 것으로, 리턴스프링에 의해 탄력적으로 지지되게 설치된 브레이크 페달(1)의 하면에 회동가능하게 장착된 후크(2)와, 상기 브레이크 페달(1)이 밟혀진 상태로 유지될 수 있도록 상기 후크(2)가 착탈가능하게 걸려지게 플로워패널에 장착된 걸림쇠(3), 상기 후크(2)를 밀어서 걸림쇠(3)에 걸려지도록 하는 압축스프링(4), 상기 후크(2)와 와이어(5)를 매개로 연결되어 후크(2)를 회동시켜주는 조작레바(6)를 갖춘 구조로 되어, 운전자가 브레이크 페달을 밟은 상태에서 상기 조작레바를 조작해주면 후크(2)와 걸림쇠(3)의 상호작용으로 브레이크 페달이 밟혀진 상태로 유지되므로, 운전자가 필요에 따라 자동차에 제동력을 걸어 놓은 상태로 운전실을 이탈하여 다른 작업 등을 할 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19980039235-U (KR)
Title: 자동차의 조수석 칸막이 설치구조
Filed: 1996-12-20
Abstract: 본 고안은 자동차의 조수석 칸막이 설치구조에 관한 것으로, 자동차의 중앙콘솔(10)의 일측에 결합되고 전면에서 내부로 수납홈(22)이 형성되는 하우징(20)과, 상기 수납홈(22)의 내부에 끼워져 상기 하우징(20)에 내장되고 하우징(20)의 전면으로 돌출되게 슬라이딩되어 변속레버(12)와 조수석 공간을 분리하도록 형성되는 칸막이(30)와, 상기 수납홈(22) 저면과 상기 칸막이(30)의 저면사이에 개재되는 스프링(36)과, 상기 하우징(20)의 전면 일측에 축설되는 회전고정단(24)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 조수석 칸막이 설치구조를 제공함으로써, 하우징(20) 전면에서 돌출된 칸막이(30)가 변속레버(12)와 조수석 공간을 분리시킴으로써, 운전자의 변속레버(12) 조작의 편의성이 제공되고 또한 운전자의 안전 운전에 도움을 주는 효과도 제공된다.
Patent KR-19980040165-U (KR)
Title: 자동차의 실내 습도 조절용 가습장치
Filed: 1996-12-21
Abstract: 본 고안은 히터 사용시 더운 바람을 내뿜는 베틸레이션 파이프에 수분을 분사하여 차내의 습도를 적정하게 유지시키는 자동차의 실내 습도 조절용 가습장치에 관한 것이다. 이러한 본 고안은 자동차 공조 시스템의 벤틸레이션 파이프에 설치되어 히터 사용시 수분을 분사하는 분사노즐과, 상기 분사노즐로부터 분사되는 수분의 공급원인 물통과, 상기 물통과 분사노즐을 있는 호스 중간부에 설치되어 물통의 물을 분사노즐로 공급하는 펌프와, 상기 펌프의 작동을 온/오프시키기 위한 스위치를 포함하여 구성된다.
Patent KR-19980040442-U (KR)
Title: 자동차의 에어벤트 조절장치
IPC: B60H1/34
Filed: 1996-12-21
Abstract: 본 고안은 자동차의 에어벤트 조절장치에 관한 것으로,  조수석 에어 벤트(120)의 댐퍼(126)를 조작하기 위한 색터레버(124)의 하단부에 연결편(124a)을 형성하고,  이 연결편(124a)에 운전자가 조작하도록 당김줄(130)을 연결하여 구성되어 있다. 
     이러한 본 고안 자동차의 에어벤트 조절장치는 운전자가 운전석에 앉아 조수석의 에어 벤트를 조작할 수 있으므로 사용이 편리한 이점이 있으며,  운전자의 편의성 증대로 안전 운행에 기여하고,  제품의 가치를 향상하는 효과가 있다.
Patent KR-19980042491-U (KR)
Title: 빌렛(Billet) 이송 포지션 가이드 장치
Filed: 1996-12-24
Abstract: 본 고안은 유압으로 일측에서 작동력을 제공하여 상대적인 동작을 발생시켜서 빌렛을 정확한 자세로 원활히 변환하도록 하여 줌으로써 제품의 연속성을 꾀하고 가공 효율을 높이는 빌렛 이송 포지션 가이드장치에 관한 것으로, 두 개의 지지플레이트를 간격을 두고 평행하게 직립시켜 형성되며 양측으로 각각 장착되며 일측의 지지플레이트의 일측부위에 상하로 가이드로를 형성하는 제1, 2지지부와; 상기 제1, 2지지부의 각 지지플레이트 사이에 상기 가이드로를 통해 연결되고 직교된 형상을 하고 직교부위에 자유로운 회전점을 형성하는 변환부와; 상기 변환부와 가이드로를 통해 연결되고 회전점을 통해 연결되어 회전점을 일정한 호를 형성하며 회동하게 하는 가이드부와; 상기 가이드부와 변환부 사이에 작동바아의 끝단으로 연결되고 작동바아의 중앙에 상기 지지플레이트와 연결되며 상기 작동바아의 끝단에 유압실린더가 연결되는 작동부로 구성되는 것을 특징으로 하는 빌렛 이송 포지션 가이드장치이다.
Patent KR-19980044754-U (KR)
Title: 자동차의 연료 탱크 구조
Filed: 1996-12-27
Abstract: 본 고안은 자동차의 연료를 보관하는 연료 탱크의 구조에 관한 것으로, 연료탱크의 하부에 설치된 트레인 플러그 부분에 파이프를 제공하고 이러한 파이프의 상단에는 밸브를 제공하여 필요시에는 밸브를 잠근 상태에서 파이프를 개방시켜 파이프내에 고여  있는 물을 빼내게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 연료 탱크 구조를 제공한다.
Patent KR-19980045913-U (KR)
Title: 자동차 프론트 펜더부의 취부구조
Filed: 1996-12-27
Abstract: 본 고안은 자동차 프론트 펜더부의 취부구조에 관한 것으로, 특히 자동차 앞바퀴를 감싸며 프론트 펜더(1)와 일체로 형성된 사이드 슈라우드(도시하지 않음)와 선단에 설치되는 에어프런(2)을 서로 연결하기 위한 보강브라켓트(10)를 설치함으로써, 주행 중 이들을 감싸는 프론트 펜더(1)에 발생하는 떨림을 방지하며 상기 프론트 펜더(1)의 강성을 향상하도록 구성된다.
Patent KR-19980046083-U (KR)
Title: 차량용 클러치 페달 장치
Filed: 1996-12-27
Abstract: 본 고안은 차량용 클러치 페달 장치에 관한 것으로, 프레임(12)에 힌지 연결되는 페달 암(11); 상기 페달 암(11)의 소정 부위를 관통하는 가이드 핀(17); 상기 가이드 핀(17)이 직선 전후진 운동을 하도록 가이드하기 위한 프레임측 가이드 홀(19) 및 페달 암측 가이드 홀(18); 상기 가이드 핀(17)에 연결되어 가이드 핀(17)의 직선 전후진을 푸시 로드(15)에 전달하는 요크(14)를 포함하여 구성된다. 이와같은 본 고안은 가이드 핀(17)을 프레임측 가이드 홀(19) 및 페달 암측 가이드 홀(18)을 이용하여 직선 운동하도록 가이드하고 상기 가이드 핀(17)을 요크(14)를 통해 푸시 로드(15)와 연결함으로써 푸시 로드(15)가 항상 직선 운동을 하도록 하여 마스터 실린더(16) 내에서의 스크래치나 편마 등을 방지하므로 마스터 실린더(16)에서의 오일 유출 및 작동 불량을 방지할 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19980046273-U (KR)
Title: 자동차용 앞차축의 윤활유 공급구조
Filed: 1996-12-28
Abstract: 본 고안은 자동차용 앞차축의 윤활유 공급구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 조향 너틀에 형성되어 있는 스핀들부 내측에 조향 너클의 일측 외부로 부터 그리스 충진부로 연통되도록 하는 유로홀을 형성하고, 상기 조향 너클 일측에 형성되어 있는 유로홀에는 니플(NIPPLE)을 구성하여 주어, 그리스 주입시 니플을 통해 상기 그리스 충진부로 간단히 그리스 충진을 이룰 수 있도록 하여 사용자의 편의를 향상시켜 줄 수 있도록 하였고, 또한 이물질의 침투를 미연에 방지할 수 있어 결과적으로 본 고안의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론, 더불어, 신뢰성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 고안이다.
Patent KR-19980047865-U (KR)
Title: 자동차의 그로밋 구조
Filed: 1996-12-28
Abstract: 본 고안은 와이어 하네스를 끼워 배선시킴과 아울러 이를 정렬시키는 자동차의 그로밋에 있어서, 상기 그로밋은 와이어 하네스가 끼워맞춤으로 고정되는 클램프와, 이 클램프의 하방에 착탈이 가능하게 연장된 후크와, 이 후크가 끼워맞춤되며, 차체에 고정되는 베이스부가 갖추어진 구성으로, 이 그로밋은 차체에 착탈이 용이하고 와이어 하네스의 배선이 용이한 특징을 가지는 것이다.
Patent KR-19980048170-U (KR)
Title: 오너먼트
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안 자동차의 전방 또는 후방의 바디에 장착하는 오너먼트(Ornament)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 오너먼트에 자석을 부착하여 자석의 자력에 의하여 자체의 바디에 용이하게 부착하도록 한 오너먼트에 관한 것이다. 
     본 고안은 오너먼트의 기제에 돌기가 형성된 자석이 부착되어 있는 것을 특징으로 한다. 
     본 고안의 오너먼트는 자석에 의하여 차체의 바디에 부착하는 것이기 때문에, 접착제에 의해 손이나 차체가 더러워 지지 않을 뿐만 아니라, 장착 또는 용이하기 때문에 누구나 손쉽게 다룰 수 있는 유용한 고안이다.
Patent KR-19980048494-U (KR)
Title: 자동차의 웨더 스트립
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안은 바람이나 습기가 차내로 들어오는 통로를 보다 확실하게 차단할 수 있는 구조를 가지는 자동차의 웨더 스트립이며, 차체면 또는 윈도우면과 접촉하는 메인 리드가 서브 리드에 의하여 지지된다.
Patent KR-19980048549-U (KR)
Title: 응축수 배출구조를 갖는 소음기
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안의 목적은 소음기 내부에 생성되는 응축수를 원활히 외부로 배출시키므로써 소음기의 부식방지로 사용수명을 연장하는 응축수 배출구조를 갖는 소음기를 제공하는데 있다. 
     상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 배기파이프의 도중에 접속되는 원통체와, 원통체를 복수개의 공간으로 구획하는 격벽과를 포함하여 구성되는 소음기에 있어서, 
     상기 원통체 바닥과 후방 벽에 형성되어 응축수의 수집 및 배출을 안내하는 그루우브와; 
     상기 그루우브 끝부의 배기파이프에 천공되어 차량의 주행중 배기가스 유속에 의해 형성되는 부압으로 응축수를 빨아올리는 응축수 배출공과;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19980048960-U (KR)
Title: 저연료 경고등점멸회로
IPC: B60Q1/24
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안은 연료의 부족상태를 표시하기 위한 경고등회로에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 경고등램프의 깜박거리는 점멸상태의 주기를 조정하여 연료의 부족상태를 운전자에게 다단계로 구분하여 표시함으로서 운전자의 인식이 용이하고 또한 빠르게 연료부족을 경고할 수 있는 저연료 경고등점멸회로에 관한 것이다. 
     본 고안의 저연료 경고등점멸회로는, 연료량에 따라서 저항값이 변화하는 가변저항기(2)로부터 입력되는 전압값을 인식하여 서로 다른 전압값(V1,V2,V3)에서 동작하도록 설정된 제1, 제2, 및 제3비교기(4,6,8)와, 상기 제1, 제2, 및 제3비교기(4,6,8)의 각각으로부터 출력되는 신호전압을 정류하기 위한 제1, 제2, 및 제3다이오드(D1,D2,D3)와, 상기 제1다이오드(D1)로부터 입력되는 전압신호와 상기 제2다이오드(D2)로부터 입력되는 전압신호를 역전시키는 인버터(I1)를 통하여 입력되는 전압신호와 상기 제3다이오드(D3)로부터 입력되는 전압신호를 역전시키는 인버터(I2)를 통하여 입력되는 전압신호를 입력받는 제1AND게이트(10)와, 상기 제2다이오드(D2)를 통하여 입력되는 전압신호와 상기 제1다이오드(D1)를 통하여 입력되는 전압신호와 상기 제3다이오드(D3)로부터 입력되는 전압신호를 역전시키는 인버터(I3)를 통하여 입력되는 전압신호를 입력받는 제2AND게이트(12)와, 상기 제3다이오드(D3)로부터 입력되는 전압신호와 상기 제1다이오드(D1)로부터 입력되는 전압신호와 상기 제2다이오드(D2)로부터 입력되는 전압신호를 입력받는 제3AND게이트(14)와, 상기 제1, 제2, 및 제3AND게이트(10,12,14)의 각각으로부터 입력되는 신호에 따라서 특정펄스파형을 발생시키는 제1, 제2, 및 제3펄스발생기(16,18,20)와, 상기 제1, 제2, 및 제3펄스발생기(16,18,20)으로부터 출력되는 신호에 따라서 작동되며 램프(1)를 점멸시키기 위한 트랜지스터(22)로 구성됨을 특징으로 한다.
Patent KR-19980049550-U (KR)
Title: 간단한 체결구조를 갖는 엔진 마운팅 브래킷
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안은 두 부재의 결합에 있어 볼트로의 결합을 간단히 피닝(peening)가공으로 처리하여 재료의 절감 및 조립시간을 단축시키도록 하는 간단한 체결구조를 갖는 엔진 마운팅 브래킷에 관한 것으로서, 지지 합금부의 하부에 인너 플레이트를 결합시키도록 하는 엔진 마운팅 수단에 있어서, 상기 엔진 마운팅 수단의 하부에 인너 플레이트와의 피닝(peening)가공 결합을 위해 수직으로 일정길이를 갖게 피닝 보스를 형성하고 그 보스 하단을 마감 처리하여 된 것이다.
Patent KR-19980049686-U (KR)
Title: 세탁기의 이중 세탁조
IPC: D06F37/12
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안은 이중 세탁조가 구비된 세탁기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 펄세이터 동작에 의해 회전되는 외부세탁조 및 세탁수의 관성에 의해 회전되는 내부세탁조를 구비하여 펄세이터 반전시 외부세탁조와 내부세탁조가 서로 반대방향으로 회전됨으로써 세탁물을 마치 비틀어서 세탁하는 효과를 얻도록 한 세탁기의 이중 세탁조에 관한 것이다. 
     본 고안은 특히, 본체(1) 내부에 수조(2)가 매달려 설치되고 수조(2) 내부에 수류를 일으키는 펄세이터(4)에 의해 세탁이 이루어지는 통상의 세탁기에 있어서, 세탁축(6b)이 펄세이터(4)와 연결되고 탈수축(6a)이 연결되는 외부세탁조(3)를 구비하되, 이 외부 세탁조(3) 내벽에 소정형상의 가이드(31)를 설치하는 한편, 상기 가이드(31)에 끼워지는 개구부(301)가 외벽으로, 그 타측 내벽에 돌조(302)가 형성된 내부세탁조(30)가 설치되어 펄세이터(4) 반전시 내,외부세탁조(3)(30)가 반대방향으로 회전되도록 한 특징이 있다.
Patent KR-19980049816-U (KR)
Title: 바닥을 용이하게 분리.조립할 수 있는 골프백
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안은 바닥을 용이하게 분리·조립할 수 있는 골프백에 관한 것으로서, 
     골프채를 넣어 보관하는 보관칸과 상단부에 개구부를 갖는 골프백의 하측에 바닥부재가 설치되고, 상기 바닥부재의 밑면을 개방 및 밀폐시키는 수단으로서 바닥부재의 밑면에 개폐공을 형성하고 이 개폐공을 개폐시키는 밀봉캡을 분리 및 조립 가능하게 설치 구성하여서 된 고안이다.
Patent KR-19980051119-U (KR)
Title: 자동차 담배불 자동 소화 재떨이
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안은 자동차 담배불 자동 소화 재떨이에 관한 것으로서, 상세하게는 운전자나 탑승자가 차량의 실내에서 흡연을 한 후에 그 담배불을 손쉽게 끄고 연기를 외부로 배출할 수 있도록 차량 재떨이의 구조를 개선함으로써, 종래에 이러한 수단이 없어 사용자가 여러 가지 불편함을 겪던 것을 해소하기 위한 자동차 담배불 자동 소화 재떨이에 관한 것이다. 즉 내부에 피스톤(31)과 리턴 스프링(32)을 가지고 있는 원통형의 작동 로드(3)와, 상기 피스톤(31)에 연결되는 래크(5a)(5b) 및 피니언(5)과, 상기 재떨이(1) 내부에 위치하는 소화구(9)와, 재떨이(1)를 환기시킬 수 있도록 구비된 진공 탱크(61)·흡입 탱크(62)와, 상기 피스톤(31)의 구동 전류를 인가하는 접촉 스위치(8)와, 공기 이송 덕트(6) 중단에 구비된 체크 밸브(63)로 이루어져 종래에 따른 구조를 가진 재떨이가 담배불을 끄기에 불편하였으며 실내 공기 오염 등의 문제점을 가지고 있던 것을 해소할 수 있다.
Patent KR-19980051696-U (KR)
Title: 연료탱크 구조
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 고안은 연료탱크의 구조에 관한 것으로서, 특히 급유와 엔진으로 부터 리턴되어오는 연료 및 연료부터 발생되는 가스의 정화문제등을 위하여 구성되는 구성요소를 제거할 수 있도록 그 구조를 개선시킬 수 있도록 한 연료탱크 구조에 관한 것이다. 
     종래 연료탱크 구조에 있어서는 그 구조가 복잡하므로서, 생산성이 저하되며, 이에 따라 비용도 상승하는 문제점이 있다. 
     본 고안에서는 상기에서와 같은 문제점을 해결하기 위하여 탱크내에 플레이트(PLATE)를 설치하여 불필요한 구조물을 제거하여 줄 수 있도록 하므로서, 생산성의 향상 및 비용절감 및 기기의 신뢰도를 향상시킬 수 있도록 한 것이다.
Patent KR-19980054060-U (KR)
Title: 자동차 축전지단자의 케이블단자 고정장치
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 고안은 케이블단자를 연결방향에서 수평으로 직선이동시켜 상측으로 크램핑하여 고정시키는 자동차 축전지단자의 케이블단자 고정장치에 관한 것으로서, 축전지로부터 상측으로 연장되어 있으며 일측으로부터 케이블단자를 위한 막힌홀이 수평방향으로 형성되어 있으며 상측으로 원통형상의 크램핑구가 형성되어 있되, 중심으로 장착슬롯이 형성되어 있는 축전지단자와; 그리고 상기 축전지단자의 크램핑구를 통해 케이블단자를 상측으로부터 크램핑시키며 상기 크램핑구와 상응하는 형상의 외형을 형성하고 하측에 중심으로부터 걸림편을 형성하며 상측단면에서 위로 손잡이가 형성되어 있는 크램핑부로 구성되는 것을 특징으로하는 자동차 축전지단자의 케이블단자 고정장치이다.
Patent KR-19980054941-U (KR)
Title: 탄탈 프레임 이송장치의 롤러 설치구조
Filed: 1996-12-31
Abstract: 롤러에 일정 크기 이상의 하중이 걸리지 않도록 해주므로써 모터가 손상되지 않도록 해줄 뿐만 아니라 매거진 등을 보호해줄 수 있으며, 롤러에 연결된 회전축, 회전축 끝단에 설치된 종동 마찰판, 종동 마찰판에 접촉되어 마찰력을 통해 종동 마찰판에 회전동력을 전달하기 위한 구동 마찰판, 종동 마찰판을 탄성적으로 지지하여 구동 마찰판에 밀착시키는 탄성부재 및 구동 마찰판을 회전시키기 위한 모터를 포함하는 구성으로 이루어진 롤러 설치구조에 관한 고안.
Patent KR-19980056770-U (KR)
Title: 해사(海砂) 제염장치
IPC: B28B17/02
Filed: 1997-01-22
Abstract: 본 고안은 해사에서 염분성분을 세척 제거시키는 장치에 관한 것으로, 보다 상세히는 해사를 세척시키는 경우 적은 인력으로도 다량의 처리가 가능하고, 단시간내의 배수처리를 이룰 수가 있으며, 제염효과를 극대화함으로써 작업생상성을 크게 향상시킬 수 있도록 개선된 해사 제염장치에 관한 것이다. 
     본 고안은 제염조의 전, 후방측에 길이방향으로 각각 배치된 한쌍의 가이드 레일; 상기 가이드 레일의 상부에서 이동가능한 ㄷ형의 구조를 이루는 살수트러스; 상기 살수트러스의 상부측에 장착되는 다수개의 분사노즐을 갖추고, 상기 분사노즐로 세척수를 공급하는 펌프와 저수조 등을 구비한 세척수 공급장치; 상기 제염조의 개방입구 바닥면에 길이방향으로 내장된 주 배수피트와, 바닥 배수피트를 갖추며, 상기 각각의 배수피트에는 배수피트 덮개가 장착되는 한편, 상기 주 배수피트의 일측으로는 침전조가 연결된 배수장치; 및, 상기 살수트러스의 전동장치를 동작시켜 살수트러스가 제염조의 길이방향으로 이동 가능하도록 동작시키고, 상기 세척수 공급장치의 펌프를 동작시키는 제어판넬; 을 포함하는 해사 제염장치를 제공한다.
Patent KR-19980058269-U (KR)
Title: 차량용 커튼레일 스토퍼
Filed: 1997-02-20
Abstract: 본 고안은 커튼레일(10)의 이동슬롯(10a)에 삽입장착되며 그 선단에 체결부(31)가 아래로 절곡되어 연장형성되는 압착보드(30)와, 상기 압착보드(30)를 관통하여 설치되며 그 선단과 압착보드(30) 사이의 간격이 벌어지도록 함으로써 상기 압착보드(30)의 양선단이 이동슬롯(10a) 가장자리 선단을 압박하도록하는 체결볼트(40)를 포함하는 차량용 커튼레일 스토퍼를 제공한다. 
     따라서, 상술한 바와 같은 본 고안에 따른 차량용 커튼레일 스토포에 의하면 그 구성상 필요한 부품이 감소됨과 동시에 설치작업이 간편해짐으로써 차량의 생산성 향상에 도움이 된다는 이점이 있다.
Patent KR-19980068072-U (KR)
Title: 액정표시장치 모듈
Filed: 1997-05-30
Abstract: 본 고안은 LCD 모듈에 관한 것으로서, LCD 하부에 백라이트와 이를 고정시키는 플라스틱 프레임이 구비되고 상부에는 그를 덮는 홀더를 구비하는 LCD 모듈에서, 사각틀채 형상의 모듈 표면에 연결되는 하부샤시가 플라스틱 프레임의 측벽으로 연장되어 있어 상기 백라이트에서 발열되는 열을 분산시킬 수 있도록 함으로써 LCD 소자의 특성 열화를 방지하여 LCD 소자의 특성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있는 기술이다.
Patent KR-19990002099-U (KR)
Title: 자동차 속도제한장치의 댐퍼구조
Filed: 1997-06-25
Abstract: 본 고안은 자동차 속도제한 장치의 댐퍼(10) 구조에 관한 것으로 일측이 액세레이터 패달에 연동되는 케이블이 결합된 댐퍼케이스(11)에 내장되어 스라이딩 이동되는 스프링지지대(12)에 고정된 댐퍼바(13)가 상기 댐퍼케이스(11) 측면에 구비된 관통홀을 관통하며 트로틀밸브(30)에 케이블로 고정되어 있으며 스프링지지대(12)와 댐퍼케이스(11) 측면간에 탄설된 스프링(14)으로 이루어진 댐퍼(10)에 있어서, 스프링지지대(12) 내측에 결합되며 스프링(14) 내부와 댐퍼케이스 측면의 관통홀을 관통하는 모타케이블(21)로 외부의 모타(40)와 결합되어 ECU(50)의 제어에 의해 모타(40)를 구동시켜 모타케이블(21)을 당겨줌으로 스프링(14)의 복원력을 상쇄시켜 주는 자동차 속도제한장치의 댐퍼구조에 관한 것이다. 
     효과로는 모타(40)의 구동에 의해 스프링(14)의 복원력이 상쇄되어 적은 힘으로 액세레이터 패달을 작동시킬 수 있어 운전자의 발과 다리의 피로를 경감시키는 효과가 있다.
Patent KR-19990002201-U (KR)
Title: 조립식 옥돌 마루판
Filed: 1997-06-20
Abstract: 본 고안은 다수의 옥돌을 가공하고 이를 격자상으로 바닥에 간편하게 깔수있는 조립식 온돌 마루판의 구성으로 옥돌에서 발산되는 광물성분에 의해서 쾌적한 환경을 조성하고 미감이 좋도록 한 것이다. 
     즉, 격벽(21)이 종횡으로 형성되어 그 사이에 구획공간부(22)를 가진 합성수지재 받침틀(20)을 구성하되 다수의 받침틀(20)을 일체로 연결시켜 바닥에 수평으로 배치한 다음 상기 받침틀공간부(22)에 가공된 옥돌(30)을 끼워 평판상의 마루판(10)이 설치되는 조립식 옥돌 마루판이다.
Patent KR-19990002892-U (KR)
Title: 자동차용 전면유리 몰딩과 연결부재의 결합구조
IPC: B60J10/02
Filed: 1997-06-30
Abstract: 본 고안은 일측에 몰딩의 접착부 상단에 밀착고정되는 제 1융착부가 외측으로 연장되고, 타측에 몰딩의 연장된 제 1날개편 및 제 2날개편이 밀착고정되는 제 2융착부를 갖는 연결부재를 구비하여 몰딩에서 연결부재가 이탈되는 것을 방지할 수 있으며 동시에 몰딩 및 연결부재가 어느 정도 다른 형상으로 제조되어도 용이하게 연결할 수 있는 자동차용 전면유리 몰딩과 연결부재의 결합구조에 관한 것으로서, 전면유리의 측면 가장자리와 접하는 부분의 절단면에 제 1날개편(62) 및 제 2날개편(64)이 외측으로 연장되고, 전면유리의 하면 가장자리와 접하는 부분의 절단면에 제 5날개편(74) 및 제 6날개편(76)이 소정의 거리만큼 절개된 접착부(82)가 형성된 몰딩(60)과, 일측에 상기 전면유리의 하면 가장자리에 밀착고정되는 몰딩(60)과 같은 형상을 가지며 전면유리의 하면 가장자리에 밀착고정되는 몰딩(60)의 절단면에 형성된 접착부(82)에 열융착되는 제 1융착부(90)가 외측으로 연장되고, 타측에 전면유리의 측면 가장자리에 밀착고정되는 몰딩(60)과 같은 형상을 가지며 전면유리의 측면 가장자리에 밀착고정되는 몰딩(60)의 절단면에 외측으로 연장된 제 1날개편(62) 및 제 2날개편(64)이 열융착되는 제 2융착부(92)를 갖는 연결부재(94)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.
Patent KR-19990003229-U (KR)
Title: 수소를 이용한 배기가스 재순환 장치
IPC: F01N1/00
Filed: 1997-06-30
Abstract: 본 고안은 수소를 이용한 배기가스 재순환 장치에 관한 것으로, 배기순환 시스템에 수소가스 공급라인을 부가 설치하고, 상기 수소가스 공급라인의 입력단에 수소 탱크를 결합시키며, 상기 수소탱크로부터 출력되는 수소가스량을 제어하기 위한 솔레노이드 밸브를 수소탱크와 수소가스 공급라인 중간에 설치하고, 상기 솔레노이드 밸브는 콘트롤러로 제어하되 콘트롤러는 배기포트에 설치되는 산소센서로써 배기가스의 공해물질 농도를 체크하여 솔레노이드의 작동시간을 제어하는 프로그램을 내장시킨 구성을 갖는 것이 특징이다.
Patent KR-19990003544-U (KR)
Title: 차량용 시가잭의 전원공급부 고정장치
Filed: 1997-06-30
Abstract: 가. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야. 
     본 고안은 차량용 시가라이터 소켓에 장착되는 충전용 시가잭의 전원공급부에 관한 것이다. 
     나. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제. 
     본 고안은 접점플레이트에 접한 가압스프링이 미끌어지지 않는 구조를 갖는 차량용 시가잭의 전원공급부 고정장치를 제공하는데 있다. 
     다. 고안의 해결방법의 요지. 
     본 고안은 충전용 소켓에 장착되는 하우징과, 상기 하우징의 전방향으로 돌출되어 좌우로 유동되도록 장착되며 내측에 구멍이 형성된 접지부와, 상기 하우징의 내측에 장착되는 인쇄회로기판과, 상기 인쇄회로기판에 (+)로 접지되는 접지플레이트와, 일측은 상기 접지플레이와 접하며 타측은 상기 접지부의 구멍에 장착되는 가압스프링으로 구성된 차량용 시가잭에 있어서, 상기 접지플레이트에는 안착돌기를 형성함을 특징으로 한다. 
     라. 고안의 중요한 용도. 
     본 고안은 전원공급부에서 사용되는 접점플레이트이 구조.
Patent KR-19990005612-U (KR)
Title: 음식물쓰레기 처리장치
Filed: 1997-07-18
Abstract: 본 고안은 주방에서 발생되는 음식물쓰레기 처리장치에 관한 것으로,더욱 구체적으로는 음식물 찌꺼기를 발효시켜 감량 퇴비화하여 음식물 쓰레기의 환경오염 요인을 제거하도록 한 음식물쓰레기 처리장치에 관한 것이다. 
     양측부가 콘구조(11b)로 형성되고, 외주면(11a) 일측에 개폐구(12)가 형성된 외통(11)과, 상기한 외통(11)에 내설되며, 음식물쓰레기를 분쇄 및 교반하는 교반날개(13a)를 구비한 교반축(13)과, 상기한 외통(11)의 양측선단(11c)에 삽지되며, 상기한 교반축(13)과 열풍공급관(45) 또는 배기닥트(51)를 삽지하며 상기한 외통(11)을 밀봉하는 막음부재(15)로 구성된 발효조(10)와, 상기한 발효조(10)의 외통(11)과 상기한 교반축(13)을 회전시켜주는 각각의 체인스프로켓 및 모터로 구성되는 구동수단(20)과, 상기한 발효조(10)를 지지해주는 지지부재(30)와, 상기한 발효조(10) 일측에 설치되며 상기한 발효조내로 열풍을 공급시켜주는 가열수단과, 상기한 발효조(10)의 다른 일측에 설치되며, 상기한 발효조로부터 발생하는 분진처리를 위한 집진기(53)와, 악취제거를 위한 탈취기(55)와 배기닥트(51)로 구성되는 기체정화 처리수단(50)과, 상기한 발효조(10)의 외통(11)과 상기한 교반축(13)의 구동, 정지, 회전속도 및 시간과, 상기한 가열수단(40) 및 기체정화 처리수단(50)을 제어하는 제어수단(70)으로  구성된 음식물쓰레기 처리장치.
Patent KR-19990007512-U (KR)
Title: 드럼모터드라이브아이씨(ｉｃ)방열구조
Filed: 1997-07-31
Abstract: 개시된 내용은 드럼모터구동용 드라이브IC에서 발생하는 고열로 인한 모터의 기능저하를 방지하기 위해 스테이터어셈블리에 드라이브IC에서 발생된 고열을 방출하기 위한 방열판체를 연장설치한 드럼모터드라이브아이씨(IC)방열구조에 관한 것으로, 상부에 고정돼 소정부위에 모터구동용 드라이브IC를 취부하고 있는 스테이터어셈블리와, 그 하부에서 회전구동되는 로터어셈블리를 구비한 드럼모터에 있어서, 상기 스테이터어셈블리의 하단부로부터 상기 드라이브IC를 에워싸며 대략 └자로 절곡연장설치된 방열판체를 구비하는 것을 특징으로 하며, 이에 의해 본 고안은 드라이브IC에서 발생된 고열을 효과적으로 방출할 수 있을 뿐만아니라, 고열로 인한 모터 및 주변구성요소의 성능저하를 방지할 수 있다.  이와 아울러, 방열판체가 IC를 에워싸고 있으므로 드럼모터구동시 발생하는 3상전류리플노이즈를 차폐하여 주변기기에 미치는 영향을 억제함으로써 기기를 최적의 성능으로 유지할 수 있게 한다.
Patent KR-19990011400-U (KR)
Title: 헤드라이트 조사빔 전환 장치
IPC: B60Q1/04
Filed: 1997-08-30
Abstract: 본 고안은 차량의 헤드라이트에 관한 것으로, 헤드라이트에 하나의 필라멘트를 갖는 벌브를 장착시키고, 이 헤드라이트 하우징을 회전시켜서 상향빔과 하향빔으로 절환되도록 함으로써, 헤드라이트의 내구성을 향상시킴과 동시에, 상향등의 사용에 의하여 반대 차선 운전자의 시야가 방해되는 것을 방지할 수 있도록 한 헤드라이트 조사빔 전환 장치를 제공하는데 주된 목적이 있다. 
     본 고안은 하나의 필라멘트를 갖는 벌브(53)가 장착되며, 전방부가 상하로 선회될 수 있도록 하우징(51)의 후방부가 힌지축(52)으로 차체에 결합되는 헤드라이트(50)와;  상기 헤드라이트 하우징(51)의 상·하면에 양 단부가 고정되게 결합되는 벨트(40)를 왕복시킬 수 있도록 상기 벨트(40)와 결합되는 풀리(30)와;  상향모드와 하향모드를 갖는 스위치(10); 그리고,  상기 스위치(10)의 작동에 따라 상기 풀리(30)를 정역회전시켜 상기 헤드라이트(50)가 상향 및 하향으로 조사되도록 하는 구동부(20); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19990011459-U (KR)
Title: 와셔노즐 분출각 조절기구
Filed: 1997-08-30
Abstract: 본 고안은 와셔노즐 분출각 조절기구에 관한 것으로서, 와셔노즐의 전면과 일측면을 감싸도록 형성되고, 와셔노즐의 스로트 방향과 일치하는 이단홈을 지니는 본체; 그리고 상기 본체 외측의 스프링과 이단홈 상의 지지판을 개재하여 축방향 운동 가능하게 장착되는 가동핀을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. 
     이에 따라 자동차의 윈드실드 글래스를 세척하는 와셔액이 정확한 위치에 분출되도록 조절하는 작업을 편리하게 수행하는 효과가 있다.
Patent KR-19980065038-U (KR)
Title: 개폐체의 개폐장치
IPC: H05K5/03
Filed: 1997-10-01
Abstract: 본 고안은 회전축의 회전토크를 제어할 수 있어 개폐체를 양지형(兩持型)으로 지지할 수 있는 개폐체의 개폐장치를 제공한다. 
     소정의 간격을 두고 마주보는 한쌍의 축받침부재를 좌우로 관통하여 일측부에 플랜지부를 지니는 회전축을 회전가능하게 설치하고, 그 회전축의 상기 한쌍의 축받침부재에서 돌출한 양단부에 각각 개폐체의 취부부를 설치함과 동시에 상기 플랜지부와 축받침부재와의 사이에 상기 회전축과 함께 회전하는 프리쿠션 와셔를 개재시키며, 상기 축받침부재의 일방의 것에 고정시킴과 동시에 그 중심부를 상기 회전축을 회전가능하게 관통시켜서 고정캠을 설치하고, 그 고정캠에 대항시켜 상기 회전축과 함께 회전시키면서 상기 회전축의 축방향으로 미끄럼가능하게 되도록 회전슬라이딩캠을 설치하며, 그 회전슬라이딩캠을 상기 고정캠측으로 가압하는 탄성수단을 설치한다. 
     탄성수단은, 상기 회전축에 나사체결시킨 조절나트에 의해 상기 회전슬라이딩캠에 대한 가압력을 조절할 수 있다.
Patent KR-19990014652-U (KR)
Title: 세탁기의 구동축 연결구조
IPC: D06F37/40
Filed: 1997-10-08
Abstract: 본 고안은 세탁조 회전방식의 세탁기에서 구동축과, 세탁조를 회전시키는 허브의 연결구조에 관한 것이다. 
     본 고안에 의한 연결구조에 의하면, 회전력을 전달하기 위한 구동축과, 상기 구동축에 삽입되는 체결공을 구비한 허브와, 상기 구동축의 상단에 체결되어 허브의 이탈을 방지하는 고정너트로 구성되고, 상기 구동축의 외주면과 허브의 체결공의 내주면은, 서로 맞물린 상태로 구동축의 회전동력을 허브에 전달할 수 있는 스플라인치형으로 성형되어 있다. 그리고 상기 스플라인치형은, 세레이션으로 대체하는 것이 가능하다. 또한 구동축과 체결공을 각각 각형의 단면을 가지는 것으로 형성하여도, 구동축의 회전력이 허브에 전달될 수 있다.