baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015122437-A1 (DE)
Title: Energierelevante Messstelle in einer Automatisierungsanlage
Inventor: KORSTEN KLAUS
IPC: G05B19/04
Filed: 2015-12-21
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer energierelevanten Messstelle (2) einer Automatisierungsanlage (1), wobei an der Messstelle (2a, 2b) von mindestens einem Feldgerät (3a, 3b) Werte von zumindest einer Prozessgröße ermittelt werden, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist: – Einbringen des Feldgerätes (3a, 3b) in die Messstelle (2a, 2b) zum Erfassen der Werte der Prozessgröße; – Automatisches Erkennen/Überprüfen durch eine übergeordnete Einheit (4, 5), ob das eingebrachte Feldgerät zur (3a, 3b) Erfassung von energierelevanten Informationen geeignet ist; – Erstellung eines Eintrages für das Feldgerät (3a) in einer Datenbank (10) in dem Fall, dass das Feldgerät (3a) als zur Erfassung von energierelevanten Informationen geeignet erkannt wird; – Übertragung der von dem Feldgerät (3a) erfassten Werte der zumindest einen Prozessgröße an die übergeordnete Einheit (10), sodass anhand der Werte energierelevante Informationen für die Messstelle (2a) ermittelbar sind.
Patent DE-102015122651-A1 (DE)
Title: Spannmittel für eine Rohrausklinkmaschine und Verfahren dazu
Inventor: SCHEMEL THOMAS
IPC: B23B47/28
Filed: 2015-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft das Gebiet der Rohrausklinkmaschinen. Insbesondere betrifft die Erfindung ein verbessertes Spannmittel für eine Rohrausklinkmaschine. Ein Spannmittel umfasst einen Greifer (2) und ein mit dem Körper (1) des Spannmittels fest verbundenes oder verbindbares Widerlager (3), wobei zwischen Greifer (2) und Widerlager (3) eine umlaufend geschlossene Spannöffnung (4) bildbar ist. Es ist dadurch gekennzeichnet, dass der Greifer (2) zwei entgegengesetzte Enden (2A, 2B) aufweist, wobei er lediglich an einem ersten Ende (2A) drehbar im oder am Körper (1) gelagert und somit fest mit letzterem verbunden ist, an einem zweiten Ende (2B) hingegen frei ist, und das Spannmittel eine mit dem Greifer (2) zusammenwirkende, mit dem Körper (1) des Spannmittels verbundene oder verbindbare Verrieglungseinrichtung (6) umfasst, mit welcher eine zur Spannöffnung (4) hin weisende Spannseite (2C) des Greifers (2) in Richtung dieser Spannöffnung (4) bewegbar ist, so dass bei vollständig geöffnetem Greifer (2) eine seitlich offene Spannöffnung (4) bereitstellbar ist, und bei geschlossenem Greifer (2) derselbe in einer Spannposition fixierbar ist.
Patent DE-102015204269-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung dichter Bauteile aus Zirkoncarbid und mit dem Verfahren hergestellte Bauteile
Inventor: SCHÖNFELD KATRIN
IPC: C04B35/64
Filed: 2015-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung gesinterter Bauteile aus Zirkoncarbid sowie mit dem Verfahren hergestellte Bauteile. Zur Herstellung der Bauteile wird ein Grünköper mit einem unterstöchiometrischen ZrCxOy Pulver, bei dem X = 0,7 bis 1,0 und Y = 0,0 bis 0,2 hergestellt und anschließend wird der Grünkörper bei einer Wärmebehandlung mit einer Maximaltemperatur von 2000 °C drucklos gesintert.
Patent DE-102015204348-A1 (DE)
Title: Lampe für ein Fahrzeug
Inventor: KIM YONG HWAN
IPC: F21V13/04
Filed: 2015-03-11
Abstract: Es wird eine Lampe 1 für ein Fahrzeug bereitgestellt, die ein Gehäuse 100 mit einem darin montierten Spiegel und eine Signallampe 200 aufweist, die auf einer Oberfläche des Gehäuses 100 vorgesehen ist. Die Signallampe 200 umfasst einen Reflexionsbereich 210, eine Linseneinheit 220, die vor dem Reflexionsbereich 210 angeordnet ist, und einen Halbspiegel 221, der zumindest auf einem Bereich einer Oberfläche der Linseneinheit 220 ausgebildet ist, einen Abstützbereich 230, der zwischen dem Reflexionsbereich 210 und der Linseneinheit 220 angeordnet ist, und eine Lichtquelleneinheit 240 mit einer Vielzahl von Lichtquellen 241–248. Die Signallampe 200 bildet ein Originalbild der Lichtquelleneinheit 240 und ein oder mehrere reflektierte Bilder aus, die durch Reflektieren des Originalbilds erhalten werden.
Patent DE-102015205532-A1 (DE)
Title: Einsatzstück für den Ausgussstutzen eines Behälters für Flüssigkeiten sowie Behälter zur Bevorratung und zum Ausgießen von Flüssigkeiten
Inventor: NASARUK ALBERT
IPC: B65D25/42
Filed: 2015-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Einsatzstück (2) für den Ausgussstutzen eines Behälters (1) für Flüssigkeiten sowie einen Behälter (1) zur Bevorratung und zum Ausgießen von Flüssigkeiten mit einem solchen Einsatzstück (2). Das Einsatzstück (2) umfasst einen Verschlusskörper für einen Befüllkanal (9) des Behälters (2) und bildet einen Durchströmungskanal für die auszugießende Flüssigkeit, wobei das Einsatzstück (2) eine Ausgusstülle (12) umfasst, die Ausgusstülle (12) sich in den Ausgussstutzen (3) des Behälters (1) und sich etwa koaxial zu diesem erstreckt und die Ausgusstülle (12) einen mit dem Belüftungskanal (9) des Behälters (1) verbundenen, offenen Ringraum (20) bildet, wobei sich die Ausgusstülle (12) nur über eine Teillänge des Ausgussstutzens (3) erstreckt.
Patent DE-102015206435-A1 (DE)
Title: Passagierkabinenbereich
Inventor: KIRCHER BENEDIKT
IPC: B64D11/00
Filed: 2015-04-10
Abstract: Ein Passagierkabinenbereich (10), der zur Installation in einer Flugzeugkabine geeignet ist, umfasst eine Mehrzahl von entlang einer Längsachse (L) des Passagierkabinenbereichs (10) hintereinander angeordneten Passagiersitzen (12). Ferner umfasst der Passagierkabinenbereich (10) eine Mehrzahl von Gepäckfächern (14), die zumindest abschnittsweise in einem Bereich zwischen einer einem Innenraum des Passagierkabinenbereichs (10) zugewandten Innenfläche (16) einer Rumpfseitenwand (18) und den Passagiersitzen (12) angeordnet sind und eine den Passagiersitzen (12) zugewandte Zugangsöffnung (20) aufweisen.
Patent DE-102015207113-A1 (DE)
Title: Rollenlager und Lagerstelle einer Getriebewelle
Inventor: PABST ALEXANDER
IPC: F16H57/021
Filed: 2015-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rollenlager, zumindest mit den Bauteilen Hülse, Rollen und Käfig, wobei die Hülse eine Innenlaufbahn für die Rollen, eine axiale Verlängerung der Hülse, einen ersten Axialanschlag sowie einen zweiten Axialanschlag aufweist, der erste Axialanschlag innen an der Hülse zwischen der Innenlaufbahn und der Verlängerung ausgebildet ist, der zweite Axialanschlag dem ersten Axialanschlag an der Innenlaufbahn axial gegenüber liegt, die Verlängerung innen umfangsseitig eine Funktionsfläche für z.B. zumindest eine Dichtung aufweist, die Rollen in dem Käfig aufgenommen und innenumfangsseitig der Innenlaufbahn um eine axial gerichtete Rotationsachse des Rollenlagers verteilt sind und der Käfig axial zwischen dem ersten Axialanschlag und einem zweiten Axialanschlag geführt ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Lagerstelle, in der eine Getriebewelle mittels eines derartigen Rollenlagers drehbar gelagert ist.
Patent DE-102015207865-A1 (DE)
Title: Gehäuselose elektrische Maschine
Inventor: FRÖHLICH HOLGER
IPC: H02K9/19
Filed: 2015-04-29
Abstract: Offenbart wird eine gehäuselose elektrische Maschine (EM), umfassend: – einen Stator (ST), innerhalb dessen sich ein Hohlraum (HR) befindet; – eine Isolierummantelung (IU), die eine äußere Umfangsoberfläche (UF) und zumindest eine Seitenfläche (SF1) des Stators (ST) mediendicht abdichtet; – zumindest einen Lagerschild (LS1, LS2), der an der Seitenfläche (SF1) des Stators (ST) angeordnet ist und den Hohlraum (HR) einseitig abgrenzt; – zumindest eine Dichtanordnung (DA), die zwischen der Isolierummantelung (IU) und dem zumindest einen Lagerschild (LS1, LS2) angeordnet ist und den Hohlraum (HR) von der Umgebung mediendicht abdichtet.
Patent DE-102015211990-A1 (DE)
Title: Kleinbauendes Schnellschaltventil
Inventor: SCHLEEH THOMAS
IPC: F15B13/043
Filed: 2015-06-29
Abstract: Vorgeschlagen ist eine Ventileinheit für hydraulische Verbraucher, insbesondere an Hubkolbenbrennkraftmaschinen, mit einem elektromagnetisch betätigten Schaltventil (8) und mit einem Hydraulikventil als 2/2 Wege-Schieberventil, das ein Federelement (6) und einen Fluidraum aufweist, wobei das Federelement (6) im Fluidraum angeordnet ist, mit einem Druckanschluss P und einem Arbeitsanschluss A, dessen Strömungsverbindung durch das Hydraulikventil beherrscht ist, mit einem drucklosen Tankanschluss T, der durch das Schaltventil (8) beherrscht ist, und mit einem Ventilgehäuse (1), wobei die dem Fluidraum abgewandte Stirnseite des Hydraulikventils dauerhaft mit dem Druckanschluss P verbunden ist und im Schieber (4), im Folgenden auch Kolben (4) genannt, des Hydraulikventils zwischen der Stirnseite und dem Fluidraum eine Durchgangsöffnung vorgesehen ist, der ein Steuerventil (11) mit Sitz- und Dichtkörper zugeordnet ist, wobei der Dichtkörper des Steuerventils (11) und ein Sitzkörper des Schaltventils (8) eine Baueinheit bilden, die im Fluidraum des Hydraulikventils derart angeordnet ist, dass das Schaltventil (8) und das Steuerventil (11) alternativ geöffnet oder geschlossen werden und wobei die Baueinheit als Kugel (7) ausgebildet ist, die durch den Schieber oder Kolben (4), durch eine im Ventilgehäuse (1) angeordnete Hülse oder durch das Federelement (6) derart geführt ist, dass zwischen der Kugel (7) und dem Führungselement ein hinreichender Strömungsquerschnitt zur Verfügung steht.
Patent DE-102015213491-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: YAMAGUCHI KOSUKE
IPC: H02M1/00
Filed: 2015-07-17
Abstract: Auf einer ersten Seite befinden sich zueinander benachbart Wandlerausgangsanschlüsse (8P) und (8N) eines Wandlers (10) und befindet sich benachbart zu dem Wandlerausgangsanschluss (8N) ein Außenanschluss (18) für die Außenverbindung eines Verbundmoduls (1). Auf einer zweiten Seite befinden sich Wechselstromeingangsanschlüsse (7R), (7S) und (7T) des Wandlers (10). Sowohl die Entfernung zwischen den Wandlerausgangsanschlüssen (8P) und (8N) als auch die zwischen dem Wandlerausgangsanschluss (8N) und dem Außenanschluss (18) ist auf einen ersten Formationsabstand (d1) eingestellt. Sowohl die Entfernung zwischen den Wechselstromeingangsanschlüssen (7R) und (7S) als auch die zwischen den Wechselstromeingangsanschlüssen (7S) und (7T) ist auf einen zweiten Formationsabstand (d2) eingestellt. Der erste Formationsabstand (d1) ist gleich dem zweiten Formationsabstand (d2) eingestellt (d1 = d2).
Patent DE-102015214380-A1 (DE)
Title: Drehsicherungsklammer für ein hydraulisches Spielausgleichselement
Inventor: SHEWELL JEFFREY
IPC: F01L1/24
Filed: 2015-07-29
Abstract: Die Erfindung stellt eine Anordnung eines hydraulischen Spielausgleichselements zur Verfügung, welches eine Bohrung und mindestens eine Galerie für hydraulische Flüssigkeit aufweisenden Zylinderkopf aufweist. Die Anordnung des hydraulischen Spielausgleichselements weist eine hydraulische Spielausgleichseinheit auf, die ein in der Bohrung des Zylinderkopfs angeordnetes Gehäuse mit einem ringförmigen Körper besitzt, der eine Öffnung an einer radial äußeren Wand des Gehäuses aufweist. Ein Tauchkolben ist innerhalb des ringförmigen Körpers des Gehäuses angeordnet und darin axial verschiebbar. Radial zwischen dem Gehäuse und dem Zylinderkopf ist eine einen kreisrunden Körper aufweisende Klammer angeordnet. Die Klammer weist mindestens eine erste, sich radial nach außen erstreckende Lasche auf, welche in Eingriff mit der mindestens eine Galerie für die hydraulische Flüssigkeit kommt, sowie mindestens eine zweite, sich radial nach innen erstreckende Lasche, welche in Eingriff mit der Öffnung kommt.
Patent DE-102015216450-A1 (DE)
Title: Betriebsverfahren eines Kommunikationsknotens in einem Netz
Inventor: KIM DONG OK
IPC: H04L12/44
Filed: 2015-08-27
Abstract: Es wird ein Betriebsverfahren eines Kommunikationsknotens in einem Fahrzeugnetz bereitgestellt. Das Betriebsverfahren enthält den Übergang aus dem Schlafmodus in den aktiven Modus und das Erzeugen einer ersten Meldung, die erste Informationen enthält, die mindestens einen im aktiven Modus zu betreibenden Kommunikationsknoten angeben. Außerdem enthält das Verfahren das Senden der ersten Meldung an einen zweiten Kommunikationsknoten, um so die Leistung eines Fahrzeugnetzes zu verbessern.
Patent DE-102015218361-A1 (DE)
Title: Verfahren und Testeinheit zur Verifizierung einer Fahrzeugfunktion
Inventor: KÖNIG ALEXANDER
IPC: B60W50/04
Filed: 2015-09-24
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Verifikation einer Fahrzeugfunktion beschrieben, die dafür vorgesehen ist, zumindest zeitweise ein Fahrzeug in Längs- und/oder Querrichtung autonom zu führen. Das Verfahren umfasst das Ermitteln, auf Basis von Umfelddaten bezüglich eines Umfelds des Fahrzeugs, einer Test-Steueranweisung der Fahrzeugfunktion an einen Aktuator des Fahrzeugs. Außerdem umfasst das Verfahren das Ermitteln, dass ein Fahrer des Fahrzeugs eine, von der Test-Steueranweisung abweichende, tatsächliche Steueranweisung tätigt, die von dem Aktuator tatsächlich umgesetzt wird. Das Verfahren umfasst weiter das Simulieren, auf Basis von Umfelddaten, einer fiktiven Verkehrssituation, die vorliegen würde, wenn anstelle der tatsächlichen Steueranweisung die Test-Steueranweisung umgesetzt worden wäre. Desweiteren umfasst das Verfahren das Bestimmen, ob die fiktive Verkehrssituation ein relevantes Ereignis für einen Verkehrsteilnehmer in der Umgebung des Fahrzeugs oder für das Fahrzeug darstellt. Es werden Testdaten in Bezug auf die fiktive Verkehrssituation bereitgestellt, wenn bestimmt wurde, dass die fiktive Verkehrssituation ein relevantes Ereignis für einen Verkehrsteilnehmer in der Umgebung des Fahrzeugs oder für das Fahrzeug darstellt.
Patent DE-102015223822-A1 (DE)
Title: Leistungsstarke Haarbehandlungsmittel mit strukturstärkendem Effekt
Inventor: SCHEUNEMANN VOLKER
IPC: A61Q5/02
Filed: 2015-12-01
Abstract: Haarbehandlungsmittel, enthaltend mindestens ein anionisches Tensid aus der Gruppe der alpha-Olefinsulfonate, mindestens ein anionisches Tensid aus der Gruppe der Tauride, mindestens ein amphoteres Tensid, mindestens ein kationisches Polymer und Phenoxyisopropanol stärken Haare in ihrer Struktur und schützen so vor Spliss und Bruch und verbessern die Kämmbarkeit und den Griff.
Patent DE-102015226075-A1 (DE)
Title: Magnetspulenanordnung und Magnetventil
Inventor: SEITZ ANSGAR
IPC: H01F27/29
Filed: 2015-12-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Magnetspulenanordnung (10) für ein Einspritzventil, insbesondere für ein Kraftstoffeinspritzventil eines Kraftfahrzeuges, und ein Magnetventil (100) mit einem Wickelkörper (30), welcher einen Teil eines Spulendrahtes (24) als Spulenwicklung (20) trägt, einem Anschlussbereich (60) mit mindestens einem Anschlusselement (61, 62), welches zum externen elektrischen Kontaktieren ausgebildet und mit einem aus der Spulenwicklung (20) herausgeführten Endabschnitt (21, 22) des Spulendrahtes (24) elektrisch leitend verbunden ist, und einem Einbettungsgehäuse (40), wobei das mindestens eine Anschlusselement (61, 62) zumindest mit einem Ende als Einbettungsabschnitt (61-2) im Einbettungsgehäuse (40) eingebettet ist und mindestens 70% der Erstreckung des Einbettungsgehäuses (40) von einer vom Wickelkörper (30) abgewandten Seite (42) zu einer dem Wickelkörper (30) zugewandten Seite (43) durchmisst.
Patent DE-102016002906-A1 (DE)
Title: Wasserkraftwerk: Elektrizitätsgewinnung mittels Wasser in hohen Säulen und dem darin befindlichen großen Wasserdruck
Inventor: GEHRT WOLF-DIETER
IPC: F03B17/00
Filed: 2016-03-09
Abstract: Durch hintereinander geschaltete Turbinen-Gruppen, wird lediglich in der 1. Anlage, die erzeugte Energie zur Wasserrückpumpung in die Behälter verwendet. Die gleiche Menge Wasser fließt weiter, mit anhaltend starker Strömung im Gefälle und treibt, hier, zwei weitere Turbinen-Gruppen oder auch mehrere, an. Der so gewonnene Strom ist die sogenannte Nettoenergie. Das Wasserkraftwerk kann überall, im flachen Gelände, besser auf abschüssiger Höhe errichtet werden, wegen dem zu bestimmenden notwendigen Gefälle für die Wasserdruck – fließgeschwindigkeit. Zeichnung Die Zeichnung bestehen aus einer schematischen Seitenansicht (1), mit der Platzierung der Turbinen-Gruppen in zu bestimmenden Abständen. Der Draufsicht, hier, mit 8 Säulenbehältern in Kreisformation (2) Die Turbine-Gruppen in unterschiedlicher Nutzungsanordnung (3, 4, 5)
Patent DE-102016010304-A1 (DE)
Title: Leiterplatte mit zumindest einem elektrischen Bauelement und einer ersten Kühlvorrichtung
Inventor: HEINKE STEFFEN
IPC: H05K1/18
Filed: 2016-08-25
Abstract: Aufgabe der Erfindung ist es eine Leiterplatte (10) mit einer gesteigerten Leistungsdichte aufzuzeigen. Die Erfindung betrifft eine Leiterplatte (10) mit zumindest einem elektrischen Bauelement (12) und einer ersten Kühlvorrichtung (22), die an einer ersten Seite (42) der Leiterplatte (10) angeordnet ist, zum Kühlen des zumindest einen elektrischen Bauelements (12), wobei die Leiterplatte (10) eine zweite Kühlvorrichtung (36) aufweist, welche an einer der ersten Seite (42) gegenüberliegenden zweiten Seite (44) der Leiterplatte (10) angeordnet ist.
Patent DE-102016011865-A1 (DE)
Title: Regelvorrichtung mit Einstellbarkeit des Regelverhaltens
Inventor: BURGWINKEL DIETER
IPC: G05B13/02
Filed: 2016-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Regelvorrichtung (1) zur Regelung eines technischen Prozesses (2), aufweisend mindestens zwei Vorrichtungen zum Erfassen von je einem Eingangssignal, und mindestens eine Vorrichtung zum Ausgeben von einer Stellgröße (u), welche intern eine Differenz bildet zwischen einer Führungsgröße (w) als erstem Eingangssignal, und einer Regelgröße (y) als zweitem Eingangssignal und daraus eine Stellgröße (u) ermittelt, des Weiteren aufweisend mindestens eine interne Signalverarbeitung zur Beeinflussung des Zeitverhaltens sowie des Dämpfungsverhaltens des von Regelvorrichtung (1) und dem technischem Prozess (2) zusammen gebildeten Regelkreises. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass mindestens zwei Filtervorrichtungen zur Signalverarbeitung vorgesehen sind, wobei eine erste Filtereinrichtung (4) derart mit dem Prozess (2) zusammenwirkt, dass sich das Zeitverhalten des von der Regelvorrichtung (1) und dem technischem Prozess (2) zusammen gebildeten Regelkreises durch eine Veränderung der Eigenschaft der Filtereinrichtung (4) beeinflussen lässt, und dass mindestens ein Verstärkungsglied (5) vorhanden ist, welches derart mit dem Prozess (2) zusammenwirkt, dass sich das Dämpfungsverhalten des von Regelvorrichtung (1) und Prozess (2) gebildeten Regelkreises durch eine Veränderung des Verstärkungsfaktors des Verstärkungsglieds (5) beeinflussen lässt und dass eine zweite Filtereinrichtung (7) sowie das I-Glied (6) einzeln voneinander aktivierbar sind.
Patent DE-102016014525-A1 (DE)
Title: Hybrid-Antriebsstrang für ein Fahrzeug
Inventor: NEUKIRCHNER PETER
IPC: F16F15/10
Filed: 2016-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hybrid-Antriebsstrang (1a) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Verbrennungskraftmaschine (2), mit einer E-Maschine (3), mit einem Getriebe (4), mit einem Differential (5), und mit mindestens einem Schwingungs-Entkopplungselement (10), wobei die Verbrennungskraftmaschine (2) eine Antriebswelle (2b) und die E-Maschine (3) eine Antriebswelle (3b) aufweist, wobei das Getriebe (4) eine Getriebeeingangswelle (7) und eine Getriebeausgangswelle (8) und/oder zusätzlich eine Triebwelle aufweist.Geräusche im Getriebe sind dadurch reduziert bzw. verhindert, dass die E-Maschine (3) mit der Getriebeausgangswelle (8) oder mit der Triebwelle wirksam verbunden oder verbindbar ist, wobei, wenn die E-Maschine (3) mit der Getriebeausgangswelle (8) wirksam verbunden oder entsprechend verbindbar angeordnet ist, das Schwingungs-Entkopplungselement (10) funktional wirksam zwischen der Getriebeausgangswelle (8) und der Antriebswelle (3b) der E-Maschine (3) angeordnet ist, oder, wobei, wenn die E-Maschine (3) mit der Triebwelle wirksam verbunden oder entsprechend verbindbar angeordnet ist, das Schwingungs-Entkopplungselement funktional wirksam zwischen der Triebwelle und der Antriebswelle der E-Maschine angeordnet ist.
Patent DE-102016100192-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Wärmeübertragung
Inventor: GIRMSCHEID FELIX
IPC: F28F9/00
Filed: 2016-01-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Wärmeübertragung, insbesondere zur Wärmeübertragung zwischen einem ersten Fluid und einem zweiten Fluid. Die Vorrichtung (1) weist ein abgeschlossenes Gehäuse (3) mit einer innerhalb eines vom Gehäuse (3) vollständig umschlossenen Volumens angeordneten Wärmeübertragereinheit (2) auf, welche aus beabstandet zueinander angeordneten Rohren (10, 11, 15, 16) ausgebildet ist. Die Wärmeübertragereinheit (2) weist mindestens eine zylindrische Spirale (9, 14) mit einer Mittelachse und mindestens zwei zylinderspiralförmig gebogenen Rohren (10, 11, 15, 16) auf. Die Erfindung betrifft zudem die Verwendung der erfindungsgemäßen Vorrichtung (1) für den Kältemittelkreislauf eines Klimatisierungssystems, insbesondere eines Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102016101721-A1 (DE)
Title: Pellicle-Baugruppe und Verfahren für verbesserte Lithographie
Inventor: CHEN AMÖ
IPC: G03F1/64
Filed: 2016-02-01
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt eine Vorrichtung für ein Halbleiter-Lithographieverfahren gemäß einigen Ausführungsformen bereit. Die Vorrichtung umfasst eine Pellicle-Membran mit einer thermisch leitfähigen Fläche; einen porösen Pellicle-Rahmen; und eine thermisch leitfähige Klebeschicht, die die Pellicle-Membran an dem porösen Pellicle-Rahmen sichert. Der poröse Pellicle-Rahmen umfasst mehrere Porenkanäle, die sich ununterbrochen von einer Außenfläche des porösen Pellicle-Rahmens zu einer Innenfläche des porösen Pellicle-Rahmens erstrecken.
Patent DE-102016102022-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungs-Handlungsabfolge für Bedienerauthentifikation
Inventor: JAYASURIYA MANGALA A
IPC: B60R25/22
Filed: 2016-02-05
Abstract: Wenn sich ein Fahrzeug nicht in einem Antriebsmodus befindet, kann eine Steuerung Bedienereingaben überwachen, die über die Fahrzeugsteuerungen, die andere Funktionen als Zugangssteuerung aufweisen, eingegeben werden, und das Fahrzeug dafür freigeben, in den Antriebsmodus überzugehen, falls die Bedienereingabe mit einer vorbestimmten Fahrzeugfreigabe-Handlungsabfolge übereinstimmt. Die Steuerung kann auch, als Reaktion auf Bedienereingaben, die anfordern, eine Fahrzeugfreigabe-Handlungsabfolge aufzuzeichnen, eine Fahrzeugfreigabe-Handlungsabfolge gemäß den nachfolgenden Bedienereingaben, die von dem Bediener über die Fahrzeugsteuerungen eingegeben werden, konstruieren; und die Fahrzeugfreigabe-Handlungsabfolge als eine von einem Fahrzeugbediener zu wiederholende Anforderung, um den Übergang zum Antriebsmodus freizugeben, anzuwenden.
Patent DE-102016102417-A1 (DE)
Title: Schutzschaltung für ein Photovoltaik (PV)-Modul, Verfahren zum Betrieb der Schutzschaltung und Photovoltaik (PV)-Anlage mit einer derartigen Schutzschaltung
Inventor: HOPF MARKUS
IPC: H02S50/00
Filed: 2016-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schutzschaltung (1) für ein Photovoltaik(PV)-Modul (10), aufweisend – einen Eingang mit zwei Eingangsanschlüssen (2a, 2b) zum Anschluss des PV-Moduls (10), – einen Ausgang mit zwei Ausgangsanschlüssen (3a, 3b) zum Anschluss weiterer PV-Module (10) einer Serienschaltung von PV-Modulen (10), – einen ersten Schalter (S1) zur Verbindung eines der Eingangsanschlüsse (2a, 2b) mit einem der Ausgangsanschlüsse (3a, 3b), und – eine Steuerung (9) konfiguriert zum Steuern des ersten Schalters (S1), dadurch gekennzeichnet, – dass die Schutzschaltung (1) weiterhin eine Serienschaltung einer ersten Diode (4) und eines Energiespeichers aufweist, wobei die Serienschaltung parallel zum Eingang der Schutzschaltung (1) angeordnet ist, und – die Schutzschaltung (1) weiterhin eine zweite Diode (6) aufweist, die einen Ausgangsanschluss (3a, 3b) der Schutzschaltung (1) mit einem Mittelpunkt (12) der Serienschaltung aus erster Diode (4) und Energiespeicher verbindet. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betrieb einer erfindungsgemäßen Schutzschaltung (1), sowie eine Photovoltaik(PV)-Anlage aufweisend eine Serienschaltung von PV-Modulen (10), wobei zumindest eines der PV-Module (10) eine erfindungsgemäße Schutzschaltung (1) aufweist.