baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020118034-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines 3-dimensionalen Objektes und Vorrichtung dazu
Inventor: KOPPE MARIO
IPC: B33Y10/00
Filed: 2020-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines 3-dimensionalen Objektes mittels eines additiven Fertigungsverfahrens, bei dem aus wenigstens einer Einbringöffnung einer Einbringnadel wenigstens ein Fertigungsmaterial in einem fließfähigen Zustand in ein Stützmaterial eingebracht wird und danach aushärtet, wobei das Fertigungsmaterial in mehreren Lagen nacheinander eingebracht wird, wobei die Einbringnadel wenigstens ein Werkzeug aufweist, durch das beim Einbringen einer aktuellen Lage des Fertigungsmaterials wenigstens eine vorhergehende Lage bearbeitet wird.
Patent DE-102020120817-A1 (DE)
Title: Schutztürüberwachungsmodul
Inventor: VEIT ANDREAS
IPC: G05B9/02
Filed: 2020-08-06
Abstract: Schutztürüberwachungsmodul (16) zur Überwachung eines Zustands einer Schutztür (14), mit einem Grundgerät (34) zur Erzeugung eines Schutztürsignals und einem relativ zu dem Grundgerät (34) beweglichen Betätiger (36) zum Betätigen des Grundgeräts (34), wobei das Grundgerät (34) eine Betätigeraufnahme (38) zur Aufnahme des Betätigers (36) aufweist und dazu eingerichtet ist, das Schutztürsignal zu erzeugen, wenn der Betätiger (36) in die Betätigeraufnahm (38) eingeführt ist, wobei der Betätiger (36) ein im Wesentlichen ringförmiges Betätigerelement (40) aufweist, das in die Betätigeraufnahme (38) einführbar ist.
Patent DE-102020121339-A1 (DE)
Title: Federelement
Inventor: SPICKENHEIER KLAUS
IPC: F16B5/02
Filed: 2020-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Federelement für eine Vorrichtung zum Ausgleichen von Toleranzen zwischen einem ersten Bauteil und einem zweiten Bauteil, wobei das Federelement umfasst: mindestens zwei sich in Richtung einer Längsmittelachse des Federelements erstreckende und in Umfangsrichtung des Federelements zueinander beabstandete Axialstege, welche jeweils in Richtung der Längsmittelachse des Federelements gesehen zwei gegenüberliegende und durch einen Zwischenabschnitt verbundene Endabschnitte aufweisen, wobei die Endabschnitte eines Axialstegs zumindest annähernd den gleichen Radialabstand zur Längsmittelachse des Federelements aufweisen und der zwischen diesen Endabschnitten angeordnete Zwischenabschnitt einen davon verschiedenen Radialabstand zur Längsmittelachse aufweist; und mindestens einen Verbindungsring, welcher die Axialstege miteinander verbindet, wobei mindestens ein zu den Endabschnitten der Axialstege in axialer Richtung beabstandeter Verkrallungsabschnitt sich in Bezug auf die Längsmittelachse schräg nach außen erstreckt.
Patent DE-102020121565-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Interaktion mit einer graphischen Benutzeroberfläche und zum Testen einer Applikation
Inventor: RAU ANDREAS
IPC: G10L15/22
Filed: 2020-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) und ein Verfahren zur Interaktion mit einer graphischen Benutzeroberfläche und zum Testen einer Applikation. Es wird ein Sprachbefehl bereitgestellt, aus dem ein Textelement identifiziert wird. Zu einem interaktiven Element (22, 23, 24) der Benutzeroberfläche wird ein lexikalischer Inhalt ermittelt. Es wird ein semantischer Ähnlichkeitsgrad des Textelements zu dem lexikalischen Inhalt bestimmt und es wird sodann in Abhängigkeit von dem Ähnlichkeitsgrad mit dem interaktiven Element (22, 23, 24) interagiert.
Patent DE-102020122257-A1 (DE)
Title: Lenkvorrichtung
Inventor: HUSU ADRIAN
IPC: B62D7/06
Filed: 2020-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkvorrichtung (1), zur Lenkung wenigstens eines Fahrzeugrads (2) eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Eingangswelle (6) zur Einleitung eines Motordrehmoments Menginein die Lenkvorrichtung und einer Radnabe (11) an der das Fahrzeugrad (2) drehbar gegenüber der Lenkvorrichtung (1) gelagert ist, ein Antriebskegelrad (7), welches getrieblich mit der Eingangswelle (6) verbunden ist, ein Abtriebskegelrad (12), welches getrieblich mit der Radnabe (11) verbunden ist, wobei die Rotationsachse (13) des Antriebskegelrads (7) und die Rotationsachse (14) des Abtriebskegelrads () koaxial zueinander verlaufen, sowie einer Lenkachse (4) welche um 90° versetzt zu der Rotationsache des Abtriebskegelrads (7) verläuft, wobei an der Lenkachse (4) ein erstes Lenkkegelrad (15) und ein zweites Lenkkegelrad (16) angeordnet sind, die jeweils mit dem Antriebskegelrad (7) und dem Abtriebskegelrad (12) im Eingriff stehen, so dass eine Drehung des Antriebskegelrads (7) eine Drehung des Abtriebskegelrads (12) bewirkt, wobei das Abtriebskegelrad (12) um die Lenkachse (4) schwenkbar angeordnet ist.
Patent DE-102020125393-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausführen einer landwirtschaftlichen Tätigkeit
Inventor: BUDA ANDREAS
IPC: G05D1/00
Filed: 2020-09-29
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum Ausführen einer landwirtschaftlichen Tätigkeit auf einem Feld (3), wobei eine mobile Ladestation (2) mindestens eine Drohne (1) steuert und der Drohne (1) Energie bereitstellt, mittels derer die Drohne (1) die landwirtschaftliche Tätigkeit ausführt und die Ladestation (2) die mindestens eine Drohne (1) über das Feld (3) begleitet.Um die Nutzung der Drohnen zu verbessern wird vorgeschlagen, dass die Ladestation (2) autonom über das Feld (3) fährt und der mindestens einen Drohne (1) Betriebsmittel für die landwirtschaftliche Tätigkeit bereitstellt, insbesondere zum Säen, Setzen, Bewässern oder Düngen von Pflanzen oder zum Bekämpfen von Schädlingen oder Krankheiten der Pflanzen.
Patent DE-102020125510-A1 (DE)
Title: Optoelektronische vorrichtung und verfahren zur herstellung derselben
Inventor: HORN ANDREAS
IPC: H01S5/40
Filed: 2020-09-30
Abstract: Es wird eine optoelektronische Laservorrichtung beschrieben, die umfasst:einen ersten Satz von kantenemittierenden Laserdioden, wobei der erste Satz von kantenemittierenden Laserdioden eine oder mehrere erste Laserdioden (21a, 21d, 21f) aufweist, die an einer Seitenfläche (23) jeweils einen ersten Lichtaustrittsbereich (25) für Laserlicht aufweisen,einen zweiten Satz von kantenemittierenden Laserdioden, wobei der zweite Satz von kantenemittierenden Laserdioden eine oder mehrere zweite Laserdioden (21b, 21d, 21e) aufweist, die an einer Seitenfläche (23) jeweils einen zweiten Lichtaustrittsbereich (25) für Laserlicht aufweisen,wobei die Seitenflächen (25) der ersten und zweiten Laserdioden (21a - 21f) zumindest im Wesentlichen in derselben Ebene liegen,wobei eine jeweilige zweite Laserdiode (21b, 21d, 21f) einer jeweiligen ersten Laserdiode (21a, 21d, 21e) zugeordnet ist, undwobei die Lichtaustrittsbereiche (25) der ersten und der zugeordneten zweiten Laserdiode (21a-21f) in einem Abstand zueinander angeordnet sind, welcher kleiner ist als 10 µm, bevorzugt kleiner als 5 µm, weiter bevorzugt kleiner als 3 µm, noch weiter bevorzugt kleiner als 2 µm.
Patent DE-102020127056-A1 (DE)
Title: Stoßfängeranordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KALEKAR UMESH
IPC: B60R19/24
Filed: 2020-10-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Stoßfängeranordnung (14) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend einen Querträger (1), welcher mittels Crashboxen (8) an ein Kraftfahrzeug koppelbar ist, wobei der Querträger (1) als einseitig offenes Hohlprofil ausgebildet ist, wobei eine Öffnung des Hohlprofils nach vorne zeigend ist, wobei der Querträger (1) in seinen Endabschnitten auf die Vertikalrichtung bezogen nach schräg unten orientiert verlaufend ausgebildet ist.
Patent DE-102020130118-A1 (DE)
Title: Kühlanordnung zur Kühlung zumindest einer sich während des Betriebs erwärmenden Komponente eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BELA JAN
IPC: B60K11/08
Filed: 2020-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlanordnung (1), geeignet zur Kühlung zumindest einer sich während des Betriebs erwärmenden Komponente (2) eines Kraftfahrzeugs (3), wobei die zumindest eine sich erwärmende Komponente (2) in einem Bauraum (6) untergebracht ist, der in Fahrzeughochrichtung oberhalb einer Unterbodenverkleidung (5) des Kraftfahrzeugs (3) ausgebildet ist, umfassend- eine Kühllufteinlassöffnung (4), die in der Unterbodenverkleidung (5) des Kraftfahrzeugs (3) ausgebildet ist und derart angeordnet ist, dass durch die Kühllufteinlassöffnung (4) Kühlluft in den Bauraum (6) einströmen kann, sowie- eine Verschlussvorrichtung (7), welche dazu eingerichtet ist, die Kühllufteinlassöffnung (4) temperaturabhängig automatisiert zu öffnen oder zu verschließen.
Patent DE-102020130179-A1 (DE)
Title: Wadenstützanordnung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einer solchen Wadenstützanordnung
Inventor: WEILER BERNHARD
IPC: B60N3/06
Filed: 2020-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wadenstützanordnung (10) für ein Kraftfahrzeug (100). Die Wadenstützanordnung (10) umfasst eine an einem Karosserieteil (110) des Kraftfahrzeuges (100) und/oder an einem Verkleidungsteil (120) des Kraftfahrzeuges (100) befestigbare Schienenanordnung (20), einen entlang der Schienenanordnung (20) zwischen einer ersten Stellung (S1) und einer zweiten Stellung (S2) verschiebbar an der Schienenanordnung (20) gehaltenen Schlitten (30), ein um eine erste Schwenkachse (A1) zwischen einer Ruhestellung (RS) und einer entfalteten Stellung (ENS) schwenkbar an dem Schlitten (30) gehaltenes erstes Verstellelement (40), ein zwischen einer eingefahrenen Stellung (ES) und einer maximalen ausgefahrenen Stellung (AS) linear bezüglich des ersten Verstellelements (40) entlang einer Verschieberichtung (VR) verschiebbares zweites Verstellelement (50) und ein Wadenstützelement (60), das an dem zweiten Verstellelement (50) gehalten ist.
Patent DE-102020130914-A1 (DE)
Title: Entropie-basierte Reduzierung von falschen Totwinkelwarnungen
Inventor: COURTOIS MAXIME
IPC: G08G1/16
Filed: 2020-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anpassung einer Ausgabe von Totwinkelwarnungen für ein Fahrunterstützungssystem (12) eines Fahrzeugs (10) mit einer Mehrzahl Umgebungssensoren (16), die entlang wenigstens einer Fahrzeuglängsseite (18) angeordnet sind, wobei das Fahrunterstützungssystem (12) ausgeführt ist, basierend auf einer Erfassung der Umgebung (20) des Fahrzeugs (10) eine Totwinkelwarnung für die wenigstens eine Fahrzeuglängsseite (18) auszugeben, umfassend die Schritte Ermitteln eines Verlaufs (28) eines Entropiewertes (30) als Angabe einer Erfassung von Objekten entlang der wenigstens einen Fahrzeuglängsseite (18) mit den entsprechenden Umgebungssensoren (16), Erhalten einer Totwinkelwarnung bezogen auf die wenigstens eine Fahrzeuglängsseite (18), Identifizieren der Totwinkelwarnung als falsche oder korrekte Totwinkelwarnung basierend auf dem Verlauf (28) des Entropiewertes (30) für die entsprechende Fahrzeuglängsseite (18), und Anpassen einer Ausgabe von Totwinkelwarnungen für zumindest die entsprechende wenigstens eine Fahrzeuglängsseite (18) basierend auf einer Identifizierung der erhaltenen Totwinkelwarnungen bezogen auf die entsprechende wenigstens eine Fahrzeuglängsseite (18) als falsche oder korrekte Totwinkelwarnungen in einem zurückliegenden Intervall. Die Erfindung betrifft außerdem ein entsprechendes Fahrunterstützungssystem (12) zur Durchführung des obigen Verfahrens.
Patent DE-102020131547-A1 (DE)
Title: Verfahren und Material zur Erfassung und Beeinflussung einer Aufnahme und/oder Freigabe von bioaktiven Substanzen mit Hilfe von elektrisch leitfähigen Hydrogelen
IPC: C12N5/02
Filed: 2020-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erfassung und Beeinflussung einer Aufnahme von bioaktiven Substanzen in einem Hydrogelmaterial (1) und/oder Freisetzung von bioaktiven Substanzen aus dem Hydrogelmaterial, wobei das Hydrogelmaterial ein aus anionisch geladenen Bausteinen und ungeladenen Bausteinen ausgebildetes Polymernetzwerk ist, dessen Affinität für bioaktive Substanzen anhand von die anionisch geladenen Bausteine definierenden Parametern konfigurierbar ist und eine elektrisch leitfähige Komponente aufweist, deren elektrischer Widerstand und elektrische Ladungsspeicherkapazität von einer Interaktion mit den Hydogel-Bausteinen und einer Bindung von bioaktiven Substanzen an das Hydrogelmaterial abhängt, wobei die elektrisch leitfähige Komponente geeignet ist, die anionische Ladung des Hydrogelmaterials und dessen Affinität für bioaktive Substanzen durch den Einfluss eines elektrischen Potentials zu verändern. Bei dem Verfahren wird das Hydrogelmaterial mit einem Biofluid in Kontakt gebracht, wobei eine Änderung des elektrischen Widerstandes und/oder eine Änderung der Ladungsspeicherkapazität des Hydrogelmaterials erfasst und anhand der erfassten Änderung des elektrischen Widerstandes und/oder der erfassten Ladungsspeicherkapazitätsänderung eine Aufnahme von bioaktiven Substanzen in das Hydrogelmaterial oder eine Freisetzung von bioaktiven Substanzen aus dem Hydrogelmaterial in das Biofluid ermittelt wird, und/oder wobei eine Konzentration von bioaktiven Substanzen in dem Biofluid und/oder eine Konzentration von bioaktiven Substanzen in dem Hydrogelmaterial durch ein auf das Hydrogelmaterial wirkendes elektrisches Potential beeinflusst wird. Die Erfindung betrifft weiter ein geeignetes elektrisch leitfähiges Hydrogelmaterial.
Patent DE-102020133864-A1 (DE)
Title: Source- oder drain-strukturen mit abdeckungsschicht mit hoher germanium-konzentration
Inventor: BOMBERGER CORY
IPC: H01L29/78
Filed: 2020-12-16
Abstract: Integrierte-Schaltung-Strukturen mit Source- oder Drain-Strukturen mit einer Abdeckungsschicht mit hoher Germaniumkonzentration werden beschrieben. Bei einem Beispiel umfasst eine Integrierte-Schaltung-Struktur Source- oder Drain-Strukturen, umfassend eine epitaktische Struktur, eingebettet in eine Finne an einer Seite eines Gate-Stapels. Die epitaktische Struktur weist eine untere Halbleiterschicht und eine Abdeckungs-Halbleiterschicht auf der unteren Halbleiterschicht mit einer abrupten Schnittstelle zwischen der Abdeckungs-Halbleiterschicht und der unteren Halbleiterschicht auf. Die untere Halbleiterschicht umfasst Silizium, Germanium und Bor, wobei das Germanium an der abrupten Schnittstelle eine Atomkonzentration von weniger als 40 % aufweist. Die Abdeckungs-Halbleiterschicht umfasst Silizium, Germanium und Bor, wobei das Germanium an der abrupten Schnittstelle und in der gesamten Abdeckungs-Halbleiterschicht eine Atomkonzentration von mehr als 50 % aufweist.
Patent DE-102020200041-A1 (DE)
Title: Farbübertragungsinhibierung beim Waschen
Inventor: JOB MAREILE
IPC: C11D3/39
Filed: 2020-01-06
Abstract: Eine verbesserte Farbübertragungsinhibierung beim Waschen von Wäsche wird erreicht, wenn man den Farbübertragungsinhibitor zusammen mit Wasser einsetzt, welches eine geringe Wasserhärte aufweist.
Patent DE-102020201372-A1 (DE)
Title: Aufnahme für eine Anhängerkupplung
Inventor: KNORR SLAWA
IPC: B60D1/06
Filed: 2020-02-05
Abstract: Aufnahme für eine Anhängerkupplung, wobei die Aufnahme (100) dafür eingerichtet ist, an einem Anhänger angeordnet zu sein, der von einem Fahrzeug, an dem die Anhängerkupplung angeordnet ist, in eine Zugrichtung zu ziehen ist, in der Aufnahme (100) mindestens ein Kraftsensor (140, 142) vorgesehen ist, der dazu eingerichtet ist, eine Kraft, die in Richtung der Zugrichtung wirkt, aufzunehmen.
Patent DE-102020202007-A1 (DE)
Title: Gelenk und Gehäuse für elektronische Vorrichtung
Inventor: SATO RYOHEI
IPC: E05D3/18
Filed: 2020-02-18
Abstract: Ein Gelenk gemäß einer Ausführungsform umfasst ein erstes Teil (21), das sich in einem ersten Element (3) befindet, und ein zweites Teil (22), das sich an einem zweiten Element (2) befindet. Das erste Teil umfasst einen ersten gekrümmten Teil (24d) mit einer Bogenform, die zur Außenseite in einer radialen Richtung einer Rotationsmitte (Ax1) vorsteht, und einen zweiten gekrümmten Teil (24e), der sich außerhalb des ersten gekrümmten Teils in der radialen Richtung der Rotationsmitte mit Abstand von dem ersten gekrümmten Teil befindet, und eine Bogenform entlang des ersten gekrümmten Teils aufweist. Das zweite Teil umfasst eine Verbindung, die sich zwischen dem ersten gekrümmten Teil und dem zweiten gekrümmten Teil befindet, und relativ zu dem ersten gekrümmten Teil und dem zweiten gekrümmten Teil um die Rotationsmitte gleitbar ist. Das zweite Teil und das erste Teil koppeln das erste Element und das zweite Element zusammen, um ihnen zu gestatten, sich relativ um die Rotationsmitte zu drehen.
Patent DE-102020204643-A1 (DE)
Title: Integrierte multimode-anlassergeneratorvorrichtung mit vorgespannter kupplung
Inventor: FLIEARMAN STEVEN R
IPC: F02N15/02
Filed: 2020-04-09
Abstract: Eine kombinierte Anlassergeneratorvorrichtung beinhaltet eine elektrische Maschine und einen Zahnradsatz, der konfiguriert ist, um eine Dreheingabe von der elektrischen Maschine und von dem Motor zu empfangen und um die elektrische Maschine und den Motor in einer ersten Kraftflussrichtung und einer zweiten Kraftflussrichtung zu koppeln. Der Zahnradsatz ist dazu konfiguriert, in einem von mehreren Übersetzungsverhältnissen in der ersten Kraftflussrichtung und mindestens einem Übersetzungsverhältnis in der zweiten Kraftflussrichtung zu arbeiten. Die Anlassergeneratorvorrichtung umfasst ferner eine Kupplungsanordnung mit mindestens einer aktiven Kupplung, die wahlweise mit dem Zahnradsatz gekoppelt ist, um die Übersetzungsverhältnisse in der ersten Kraftflussrichtung und in der zweiten Kraftflussrichtung zu bewirken. Die Kupplungsanordnung umfasst ferner mindestens eine Schleppkupplung zum Aufbringen einer Schleppkraft auf den Zahnradsatz, um die elektrische Maschine zu verlangsamen.
Patent DE-102020204776-A1 (DE)
Title: Arbeitsfahrzeug mit einer visuellen Anzeige auf einem sich bewegenden Element
Inventor: KEAN MICHAEL G
IPC: E02F9/26
Filed: 2020-04-15
Abstract: Ein Arbeitsfahrzeug beinhaltet einen Fahrzeugrahmen und eine Bedienersteuerstation, die mit dem Fahrzeugrahmen gekoppelt ist. Außerhalb der Bedienersteuerstation ist eine Anbaugerätarmbaugruppe am Fahrzeugrahmen befestigt. Die Anbaugerätarmbaugruppe ist relativ zum Fahrzeugrahmen und der Bedienersteuerstation beweglich. Die Anbaugerätarmbaugruppe weist eine Außenfläche auf. Das Arbeitsfahrzeug beinhaltet mindestens einen Sensor, um Positionsinformationen der Arbeitsgerätarmbaugruppe zu erfassen. Eine visuelle Anzeige ist auf der Außenfläche positioniert. Eine Stromquelle des Arbeitsfahrzeugs steht in selektiver Kommunikation mit der visuellen Anzeige, um die visuelle Anzeige mit Strom zu versorgen. Das Arbeitsfahrzeug beinhaltet ferner eine Steuerung zum Empfangen eines Signals von dem mindestens einen Sensor, das die Positionsinformationen angibt, und zum elektrischen Koppeln der Stromquelle mit der visuellen Anzeige als Reaktion darauf, dass ein Teil der Anbaugerätarmbaugruppe eine Schwellenposition erreicht.
Patent DE-102020206267-A1 (DE)
Title: Kommunikationsvorrichtung
Inventor: KASHIMA HIDEKI
IPC: H04L25/08
Filed: 2020-05-19
Abstract: Eine Kommunikationsvorrichtung enthält (i) eine Empfangseinheit (32), die ein Kommunikationssignal an einem vorbestimmten Abtastpunkt abtastet und Kommunikationsdaten dekodiert, (ii) eine Wellenformaufzeichnungseinheit (36), die eine Signalwellenform des Kommunikationssignals aufzeichnet, und (iii) eine Berechnungseinheit (38). Die Berechnungseinheit detektiert ein spezifisches Bit aus den Kommunikationsdaten, die in einem Niedriggeschwindigkeitszustand einer Kommunikationsgeschwindigkeit dekodiert werden. Die Berechnungseinheit erfasst eine Signalwellenform des Kommunikationssignals, welches in der Wellenformaufzeichnungseinheit aufgezeichnet wird und dem spezifischen Bit entspricht, und berechnet einen Abtastpunkt des Kommunikationssignals in einem Hochgeschwindigkeitszustand des Kommunikationssignals auf der Grundlage (i) der erfassten Signalwellenform und (ii) eines logischen Werts des spezifischen Bits.
Patent DE-102020206446-A1 (DE)
Title: Akkupack
Inventor: KNEER FLORIAN
IPC: H01M10/48
Filed: 2020-05-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Temperatursensorvorrichtung für einen Akkupack, aufweisend eine Elektronik mit einer Leiterplatte, zumindest einen Temperatursensor, der mit der Elektronik verbunden ist, wobei der Temperatursensor mittels eines Trägerelements mit der Elektronik verbunden ist, wobei das Trägerelement an einer ersten Befestigungsstelle und an einer zweiten Befestigungsstelle an der Leiterplatte, wobei der zumindest eine Temperatursensor im Bereich der zweiten Befestigungsstelle angeordnet ist. Es wird vorgeschlagen, dass im Bereich der zweiten Befestigungsstelle ein Positionierungselement zwischen der Leiterplatte und dem Trägerelement angeordnet ist, welches zur Positionierung des zumindest einen Temperatursensors ausgebildet ist.
Patent DE-102020206544-A1 (DE)
Title: Gestänge für einen Türschließer oder Türantrieb, Türschließer oder Türantrieb sowie Tür
Inventor: VÖGELE ROLAND
IPC: E05F1/00
Filed: 2020-05-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gestänge (14) für einen Türschließer (10) oder einen Türantrieb (12) einer Tür (100), umfassend einen ersten Gestängehebel (20) und einen zweiten Gestängehebel (30), wobei der erste Gestängehebel (20) und der zweite Gestängehebel (30) an jeweils einem Ende drehbar miteinander gekoppelt sind. Das erfindungsgemäße Gestänge (14) ist dadurch gekennzeichnet, dass das Gestänge (14) eine Stoppervorrichtung (40) aufweist, die Stoppervorrichtung (40) umfassend eine Gleitschiene (42), einen in der Gleitschiene (42) verschiebbar gelagerten ersten Gleitblock (44) und ein Anschlagelement (50), wobei der erste Gestängehebel (20) ein erstes Koppelelement (22) aufweist, an dem die Gleitschiene (42) drehbar gelagert ist, wobei ferner der zweite Gestängehebel (30) ein zweites Koppelelement (32) aufweist, welches mit dem ersten Gleitblock (44) derart gekoppelt ist, dass eine Schwenkbewegung der Gestängehebel (20, 30) relativ zueinander zu einer Verschiebung des ersten Gleitblocks (44) in der Gleitschiene (42) führt, und wobei das Anschlagelement (50) in der Gleitschiene (42) befestigt ist zum Begrenzen einer Verschiebestrecke des ersten Gleitblocks (44) in der Gleitschiene (42). Ferner betrifft die Erfindung einen Türschließer (10) oder Türantrieb (12) für eine Tür (100) mit einem derartigen Gestänge (14) sowie eine Tür (100) mit einem entsprechend ausgestatteten Türschließer (10) oder Türantrieb (12).
Patent DE-102020208339-A1 (DE)
Title: Additives Herstellungsverfahren und mit dem Verfahren hergestelltes Bauteil
Inventor: ABEL JOHANNES
IPC: C04B35/622
Filed: 2020-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft additive Herstellungsverfahren sowie Bauteile hergestellt mittels solcher additiven Herstellungsverfahren, wobei bei dem additiven Herstellungsverfahren eine Auftragsmasse verwendet wird, die zur Bauteilfertigung schichtweise aufgetragen wird, wobei die Auftragsmasse mit Partikeln gebildet wird, von denen zumindest 40 % oder von mehr als 2 % an Partikeln, die nach einer in Folge einer thermischen Behandlung auftretenden Phasenumwandlung ein anisotropes Wachstumsverhalten aufweisen, ein Aspektverhältnis größer 1 und die Partikel mit Aspektverhältnis größer 1 mindestens eine anisotrope Materialeigenschaft aufweisen, die entlang einer Hauptachsenrichtung des jeweiligen Partikels einen anderen Wert aufweist als entlang einer Richtung senkrecht zur jeweiligen Hauptachsenrichtung, wobei die Auftragsmasse in zumindest einem Herstellungsschritt einer Scherwirkung so ausgesetzt wird, dass Partikel mit ihrer Hauptachse parallel zueinander ausgerichtet werden, bevor eine Aushärtung der Auftragsmasse erfolgt oder eine stoffschlüssige Verbindung der Partikel erreicht wird. Durch eine gezielte mehrdimensionale Ablage können die anisotropen Partikel mehrdimensional und lokal gezielt im Bauteil abgelegt und verfestigt werden. Es ist möglich mehrere Materialien miteinander zu kombinieren. Die anisotropen Bauteileigenschaften, können durch die Anisotropie des Halbzeugs oder die erzeugte Anisotropie beim Verarbeiten des Halbzeugs entstehen oder verändert werden.