baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010040078-A1 (DE)
Title: Bremsanlage für Kraftfahrzeuge
Inventor: DRUMM STEFAN A
IPC: B60T7/04
Filed: 2010-09-01
Abstract: Es wird eine Bremsanlage für Kraftfahrzeuge vorgeschlagen, die in einer ”Brake-by-Wire” Betriebsart sowohl vom Fahrzeugführer als auch unabhängig vom Fahrzeugführer ansteuerbar ist, vorzugsweise in der ”Brake-by-Wire” Betriebsart betrieben wird und in einer Rückfallbetriebsart betrieben werden kann, in der nur der Betrieb durch den Fahrzeugführer möglich ist. Die Bremsanlage weist u. a. ein mit einem Bremspedal (1) verbundenes Pedalkraftbetätigungselement (2) auf, das in einem Rückhaltekolben (3) geführt ist, der in einem Gehäuse (20) mindestens einen Rückhalteraum (4) begrenzt. Außerdem sind mit dem Rückhaltekolben (3) zusammenwirkende Trennkolbeneinrichtungen (5a–d) vorgesehen, an die Fahrzeugradbremsen angeschlossen sind. Um einen einfach zu realisierenden Aufbau der Bremsanlage zu erreichen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die erste Trennkolbenfläche (9a–d) sowie die zweite Trennkolbenfläche (10a–d) an einem ersten Trennkolbenabschnitt (7a–d) ausgebildet sind und die erste Trennkolbenfläche (9a–d) mit einer an einem zweiten Trennkolbenabschnitt (8a–d) ausgebildeten dritten Trennkolbenfläche (11a–d) einen Zwischenraum (16a–d) begrenzt, der an die elektrohydraulische Druckbereitstellungseinrichtung (14) über jeweils ein Druckmodulationsventil (6a–d) angeschlossen ist, mittels dessen im Zwischenraum sowohl ein Druckaufbau als auch ein Druckabbau erfolgt.
Patent DE-102010043936-A1 (DE)
Title: Method for determination of liquid level in fuel tank of vehicle, involves obtaining quasi-continuous signal by interpolating and filtering sensor signals to judge liquid level in fuel tank during occurrence of sloshing of liquid in tank
Inventor: CHAINEUX MARC
IPC: G01F23/00
Filed: 2010-11-15
Abstract: The method involves providing liquid level sensor for sensing the various heights of pins arranged in fuel tank (100) of vehicle. The sensor signals are interpolated and filtered to obtain the quasi-continuous signal. The liquid level in fuel tank is judged from quasi-continuous signal during occurrence of sloshing of liquid within sloshing region around the pins in tank. An independent claim is included for computer program for determination of liquid level in fuel tank of vehicle.
Patent DE-102010046796-A1 (DE)
Title: Orthopedic foot bandage has bandage material and polymer material that are made to cross each other for connection of bandage material and polymer material in region of interface between sole portion and polymer element
Inventor: BOULIOPOULOS PANAGIOTIS
IPC: A61F13/06
Filed: 2010-09-28
Abstract: The orthopedic foot bandage (10) has sole portion (10s) made of polymer element (15) or polymer material (16). The bandage material and polymer material are made to cross each other for the connection of bandage material and polymer material in region of interface between sole portion and polymer element. An independent claim is included for method for manufacturing orthopedic foot bandage.
Patent DE-102010048642-A1 (DE)
Title: Cooler assembly for motor vehicle, has cooling air inlet integrated in vehicle outside wall, where cooler is arranged downstream of cooling air inlet
Inventor: OTO ASLI
IPC: B60K11/04
Filed: 2010-10-15
Abstract: The cooler assembly (10) has a cooling air inlet integrated in a vehicle outside wall. A cooler (12) is arranged downstream of the cooling air inlet. An air channel (22) is arranged at a side of the cooler, which faces the cooling air inlet. The air channel is partially enclosed at the outer circumference.
Patent DE-102010052162-A1 (DE)
Title: Radschlupfermittlung für Fahrzeuge
Inventor: HODZIC MAHIR
IPC: G01P3/00
Filed: 2010-11-22
Abstract: Ein Verfahren zum Bewerten des Schlupfens von Rädern in einem Fahrzeug umfasst die Schritte, dass über einen Sensor ein Anfangswert der Fahrzeuggeschwindigkeit gemessen wird, über einen Prozessor eine minimale Fahrzeuggeschwindigkeit und/oder eine maximale Fahrzeuggeschwindigkeit ermittelt wird und über den Prozessor ein Radschlupf unter Verwendung des Anfangswerts und der minimalen Fahrzeuggeschwindigkeit und/oder der maximalen Fahrzeuggeschwindigkeit ermittelt wird.
Patent DE-102010062657-A1 (DE)
Title: Method for providing calibration data to temperature sensor in temperature gauge, involves centrally managing calibration data with associated identifiers for primary temperature sensor, transducer and transmitter in database system
Inventor: SCHMIDT DIETER
IPC: G01D18/00
Filed: 2010-12-08
Abstract: The method involves determining calibrating data of primary temperature sensor (4) and transducer (14) of temperature gauge (2). The calibration data associated with identifier of primary sensor and transducer is determined. The associated calibration data of primary temperature sensor together with identifier is stored in a database system (DB). The calibration data with associated identifiers for primary sensor, transducer and transmitter (16) are centrally managed in database system (DB). An independent claim is included for calibration data management system.
Patent DE-102011001188-A1 (DE)
Title: Diagnose des Wasserstoff-Dichtungsölsystems von Turbinengeneratoren
IPC: G01M3/00
Filed: 2011-03-10
Abstract: Es wird ein wasserstoffgekühlter Generator (10) mit einem System zum Diagnostizieren von Problemen in Verbindung mit einem Dichtungsölsystem bereitgestellt. Enthalten ist eine Welle (14) mit einem Turbinenende (30) und einem Kollektorende (32); eine um die Welle (14) an dem Turbinenende (30) herum angeordnete erste Wellendichtung (16); eine um die Welle (14) an dem Kollektorende (32) herum angeordnete zweite Wellendichtung (16); ein erster Satz von Sensoren (22A, 22C) zum Messen von Dichtungsöl-Druckdifferenzen über beiden Wellendichtungen; ein zweiter Satz von Sensoren (24A, 26A) zum Messen von Dichtungsöl-Temperaturdifferenzen über beiden Wellendichtungen (16); ein dritter Sensor (34A, 34B) zum Messen einer wasserstoffseitigen (18) Dichtungsöl-Durchflussmenge; und ein System zum Analysieren von wenigstens zwei Sensoren gesammelter Daten (48), um die Wellendichtungen (16) zu diagnostizieren.
Patent DE-102011002880-A1 (DE)
Title: Nozzle device for applying viscous adhesive mass on window during manufacturing e.g. window, has window plane moving relative to window and nozzle element that applies adhesive masses on nozzle orifices
IPC: B05B1/00
Filed: 2011-01-19
Abstract: The device (10) has a window plane moving relative to a window and a nozzle element (11) that applies adhesive masses on nozzle orifices (19, 21). The nozzle element is rigidly arranged at the nozzle device. The nozzle orifices are formed symmetrical to each other relative to the nozzle element. A sensor device detects contact of the nozzle element with the window. A valve device comprises a valve element (12), where the valve element is rotatably arranged by the nozzle element. The nozzle orifice is opened by rotation of the valve element at the nozzle orifice. An independent claim is also included for a method for applying a viscous adhesive mass on a window.
Patent DE-102011005397-A1 (DE)
Title: Matte für den Transport von mindestens einem Gegenstand, Übergabevorrichtung und Verfahren zur Übergabe
Inventor: OLSZAK TILO
IPC: B65G15/30
Filed: 2011-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Matte für den Transport von mindestens einem Gegenstand auf einer Oberfläche der Matte, wobei die Matte elastische Material umfasst, wobei in der Matte Versteifungen vorgesehen sind, die von dem elastischen Material zumindest teilweise umgeben sind, wobei die Versteifungen parallel oder annähernd parallel zueinander ausgerichtet sind und wobei das elastische Material und die Versteifungen so zusammenwirken, dass eine Biegung der Matte mit einem ersten Krümmungsbogen in einer ersten Ebene unter geringerem Kraftaufwand erfolgen kann als mit einem zweiten Krümmungsbogen in einer zweiten Richtung, wobei die erste Ebene und die zweite Ebene verschieden sind. Weiter betrifft die Erfindung eine Übergabevorrichtung für mindestens einen Gegenstand in Kombination mit der erfindungsgemäßen Matte, wobei die Übergabevorrichtung Mittel zum Bewegen einer Matte und Mittel für eine Führung der Matte aus einer Transportebene hinaus umfasst sowie eine Übergabevorrichtung mit der ein Gegenstand auf eine Matte übergeben werden kann. Weiterhin betrifft die Erfindung zwei Verfahren zur Übergabe eines Gegenstandes.
Patent DE-102011005451-A1 (DE)
Title: Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebs
Inventor: GRIESMEIER UWE
IPC: B60K6/387
Filed: 2011-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs, der ein automatisiertes Schaltgetriebe (2.1, 2.2) mit zwei Eingangswellen (GE1, GE2) und einer gemeinsamen Ausgangswelle (GA) umfasst, dessen erste Eingangswelle (GE1) über eine Trennkupplung (K1) mit der Triebwelle (3) eines Verbrennungsmotors (VM) verbindbar und über eine erste Gruppe selektiv schaltbarer Gangradsätze (G1, G3, G5, R; Z3) mit der Ausgangswelle (GA) in Triebverbindung bringbar ist, dessen zweite Eingangswelle (GE2) mit dem Rotor (4) einer als Motor und als Generator betreibbaren Elektromaschine (EM1) in Triebverbindung steht und über eine zweite Gruppe selektiv schaltbarer Gangradsätze (G2, G4; Z1, Z2) mit der Ausgangswelle (GA) in Triebverbindung bringbar ist, und dessen Eingangswellen (GE1, GE2) über ein einrückbares und ausrückbares Koppel-Schaltelement (SK) miteinander koppelbar sind. Zur Verbesserung der Betriebseigenschaften des Hybridantriebs ist eine als Motor und als Generator betreibbare zweite Elektromaschine (EM2) vorgesehen, deren Rotor (5) mit der ersten Eingangswelle (GE1) in Triebverbindung steht.
Patent DE-102011006921-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung eines Katalysators
Inventor: GENSSLE ANDREAS
IPC: F01N11/00
Filed: 2011-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung der Fähigkeit eines Katalysators zur Konvertierung von Stickstoffmonoxid zu Stickstoffdioxid im Abgas einer Brennkraftmaschine, wobei der Katalysator in einem Abgaskanal der Brennkraftmaschine angeordnet ist und wobei dem Katalysator ein sammelnder Partikelsensor nachgeschaltet ist. Dabei ist es vorgesehen, dass in einem Überwachungszyklus aus einer Abnahme der Partikelbeladung des Partikelsensors bei Betrieb der Brennkraftmaschine unter vorgegebenen Betriebsbedingungen auf eine ausreichende Konvertierungsfähigkeit des Katalysators von Stickstoffmonoxid zu Stickstoffdioxid geschlossen wird. Das Verfahren ermöglicht es, mit bekannten Partikelsensoren die Konvertierungsfähigkeit von Katalysatoren, insbesondere von Diesel-Oxidations-Katalysatoren, von Stickstoffmonoxid zu Stickstoffdioxid zu überwachen.
Patent DE-102011007067-A1 (DE)
Title: Verfahren zum selektiven Laserschmelzen und Anlage zur Durchführung diesen Verfahrens
Inventor: KUESTERS YVES
IPC: B29C67/00
Filed: 2011-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren, bei dem ein Bauteil (15) durch selektives Laserschmelzen mittels eines Lasers (17) hergestellt wird. Außerdem betrifft die Erfindung eine Anlage, mit der ein solches Verfahren durchgefuhrt werden kann. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Intensitatsprofil (24) des Laserstrahls (17) insbesondere durch einen diffraktives optisches Element weitgehend konstant eingestellt wird, so dass die durch dieses Profil entstandene Behandlungsflache auf der Oberfläche (19) des Bauteils (15) gleichmaßig aufgeschmolzen wird. Thermische Belastungsspitzen, wie sie durch ein Intensitätsmaximum (26) eines nicht geformten Lasers entstehen, können daher vorteilhaft vermieden werden. Außerdem kann die Behandlungsfläche beispielsweise quadratisch ausgeformt werden, so dass bei rechtwinkeligen Bauteilen (15) die Herstellung der Ecken des herzustellenden Querschnitts vereinfacht wird. Insgesamt lassen sich hierdurch Bauteile mit einer verbesserten Oberflächengüte herstellen. Die erfindungsgemäße Anlage zum selektiven Laserschmelzen ist mit einer geeigneten Optik zur Erzeugung des beschriebenen Intensitätsprofils ausgestattet.
Patent DE-102011007303-A1 (DE)
Title: Niederdruckkreis-Abgasrückführsystem
Inventor: MORITANI YUICHIRO
IPC: F02M25/07
Filed: 2011-04-13
Abstract: Eine Nockennut (11) eines Verbindungsmechanismus (7) ist versehen mit einer Ventilpositionshalte-Nockennut (11a), einer Einlassdrosselnockennut (11b) und einer Verriegelungsaufhebenockennut (11c) für das umgekehrte Rotieren des Niederdruckkreis-AGR-Regulierventils 4 von einer vollständig geschlossenen Position θ0, so dass das Einlassdrosselventil 5 gedreht wird. Somit kann, wenn das Niederdruckkreis-AGR-Einstellventil (4) nahe einer vollständig geschlossenen Position θ0 ist, eine Verriegelung des Einlassdrosselventils (5) aufgehoben werden. Das heißt, dass, wenn die Verriegelung aufgehoben wird, eine Erhöhung des Öffnungsgrades des Niederdruckkreis-AGR-Ventils begrenzt wird, so dass Einflüsse auf die AGR-Steuerung begrenzt werden können.
Patent DE-102011007701-A1 (DE)
Title: Kältemittelkondensatorbaugruppe
Inventor: HOFMANN HERBERT DR
IPC: F25B39/04
Filed: 2011-04-19
Abstract: Eine Kältemittelkondensatorbaugruppe (1) für eine Kraftfahrzeugklimaanlage, umfassend einen Sammelbehälter (2) mit einer Einlassöffnung zum Einleiten des Kältemittels in den Sammelbehälter (2) und einer Auslassöffnung zum Ausleiten des Kältemittels aus dem Sammelbehälter (2), einen kühlmittelgekühlten Kondensationswärmeübertrager (4) in Stapelscheibenbauweise zum Kondensieren des Kältemittels mit einem ersten Fluidkanal zum Durchleiten des Kältemittels und einem zweiten Fluidkanal zum Durchleiten des Kühlmittels und mit einer Ein- und Auslassöffnung zum Ein- und Ausleiten des Kältemittels und einer Ein- und Auslassöffnung zum Ein- und Ausleiten des Kühlmittels, vorzugsweise einen kühlmittelgekühlten Unterkühlwärmeübertrager (5) in Stapelscheibenbauweise zum Unterkühlen des Kältemittels mit einem ersten Fluidkanal zum Durchleiten des Kältemittels und einem zweiten Fluidkanal zum Durchleiten des Kühlmittels und mit einer Ein- und Auslassöffnung zum Ein- und Ausleiten des Kältemittels und einer Ein- und Auslassöffnung zum Ein- und Ausleiten des Kühlmittels, soll wenig Bauraum benötigen und leicht an unterschiedliche geometrische Anforderungen des zur Verfügung stehenden Bauraumes angepasst werden können. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Stapelscheiben (6) des Kondensationswärmeübertragers (4) und die Stapelscheiben (6) des Unterkühlwärmeübertragers (5) im Wesentlichen in einem rechten Winkel zueinander ausgerichtet sind und/oder die Stapelscheiben (6) des Kondensationswärmeübertragers (4) und/oder die Stapelscheiben (6) des Unterkühlwärmeübertragers (5) im Wesentlichen in einem rechten Winkel zu einer Mittelachse (3) des Sammelbehälters (2) ausgerichtet sind.
Patent DE-102011007845-A1 (DE)
Title: Diaphragm for covering and/or fixing part of e.g. display window of dishwasher, has end caps partially or completely covering front-side ends of decoration part that includes fastening unit and profile with two legs
Inventor: BETZ JOACHIM
IPC: A47L15/42
Filed: 2011-04-21
Abstract: The diaphragm (10) has end caps partially or completely covering front side ends of a decoration part (1) i.e. decoration strip, that includes a profile with two legs. A surface stretched by the legs is covered by the end caps that are made of plastic material by injection molding process, and the decoration part is made of material by extrusion or co-extrusion process. The end caps are force-fittingly, form-fittingly and positive fittingly arranged in the front side ends of the decoration part that comprises a fastening unit.
Patent DE-102011011396-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Zuführen von Bogen zu einem Bogenstapel
Inventor: FOERCH PETER DR
IPC: B41F21/00
Filed: 2011-02-17
Abstract: Bei einem Ausleger einer Bogen verarbeitenden Maschine, insbesondere Druckmaschine, ist es vorgesehen, dass Kettengreifersysteme die zu transportierenden Bogen an ihrer Vorder- und Hinterkante halten, wobei diese Haltevorrichtungen zur Formatverstellung gegenüber verlagerbar ausgebildet sind. Das Kettengreifersystem weist eine Kettenradantriebswelle und eine Kettenradumlenkwelle für die Ketten des Kettengreifersystems auf. Hierbei ist es vorgesehen, dass sowohl die Kettenradantriebswelle als auch die Kettenradumlenkwelle eine Kupplung aufweisen.
Patent DE-102011012073-A1 (DE)
Title: Planetary gear carrier assembly for motor vehicle, has planetary gear carrier defining carrier axis, where carrier engages with flat part of stub shaft and maintains radial bore part of shaft in outward orientation relative to axis
Inventor: BURGMAN BORIS
IPC: F16H57/08
Filed: 2011-02-23
Abstract: The assembly (10) has a planetary gear carrier (20) defining a carrier axis, and pinions placed in pinion receiving regions. An anti-friction bearing unit e.g. caged roller or caged needle bearing assembly, is placed in each pinion. A stub shaft is placed within the anti-friction bearing unit and received within one of pairs of aligned bores (42). The stub shaft includes an axial bore opening at an end communicating with a radial bore. The carrier engages a flat part of the stub shaft, and maintains a radial bore part of the stub shaft in an outward orientation relative to the axis.
Patent DE-102011016539-A1 (DE)
Title: Ladeeinrichtung für eine Hochspannungsbatterie eines Kraftfahrzeugs, Ladeanordnung und Verfahren zum Betrieb einer Ladeanordnung
Inventor: THOEMMES MARCO
IPC: B60L11/18
Filed: 2011-04-08
Abstract: Ladeeinrichtung (2) für eine Hochspannungsbatterie (4) eines Kraftfahrzeuges (3), insbesondere in einem Kraftfahrzeug (3) verbaute Ladeeinrichtung (2), wobei die Ladeeinrichtung (2) über eine Verbindungseinrichtung (7) mit einem Wechselstromnetz (6) verbindbar ist, welche Verbindungseinrichtung (7) einen einen Fehlerstrom wenigstens einer Fehlerstromart, insbesondere einen Gleichfehlerstrom, nicht erfassenden Fehlerstromschutzschalter (8) umfasst, wobei die Ladeeinrichtung (2) eine ansteuerbare Komponente und eine Fehlerstromdetektionseinrichtung (19) zur Detektion eines Fehlerstroms der Fehlerstromart umfasst, welche Fehlerstromdetektionseinrichtung (19) zur Ansteuerung der Komponente zur Änderung der Charakteristik des Fehlerstroms derart ausgebildet ist, dass der Fehlerstrom durch den Fehlerstromschutzschalter (8) erfassbar ist.
Patent DE-102011050574-A1 (DE)
Title: Anschlussverbinder
Inventor: LONCAR ZELIMIR
IPC: H01R4/66
Filed: 2011-05-23
Abstract: Anschlussverbinder 1 für ein abgeschirmtes Kabel 2 zum Einschieben in ein Gehäuse 3 mit einem Kabelschuh 4 an einer Anschlussseite, umfassend eine Hülse 10 und einen Abschirmkontakt 11, durch die sich das abgeschirmte Kabel 2 in einer axialen Richtung A erstreckt, wobei der Abschirmkontakt 11 an einem ersten axialen Ende 15 über einen Verbindungsabschnitt 12 zumindest mittelbar mit der Hülse 10 und mit einer Kabelabschirmung 5 des abgeschirmten Kabels 2 verbunden ist und wobei sich der Abschirmkontakt 11 in Richtung eines zweiten axialen Endes 16 mit einem Kontaktabschnitt 13 erstreckt.
Patent DE-102011051546-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur zerstörungsfreien Prüfung eines Prüflings mittels Ultraschall, Verfahren zum Betreiben einer solchen Vorrichtung sowie Verfahren zur zerstörungsfreien Prüfung eines Prüflings mittels Ultraschall
Inventor: RENZEL PETER
IPC: G01N29/07
Filed: 2011-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur zerstörungsfreien Prüfung eines Prüflings mittels Ultraschall. Dabei weist die Vorrichtung (1) ein Steuergerät (10) auf, welches zur Ansteuerung eines Phased-Array-Ultraschallprüfkopfs (24) und eines Displays (12) vorgesehen ist. Das Steuergerät (10) ist dazu eingerichtet, den Phased-Array-Prüfkopf (24) im Puls-Echo-Betrieb zu betreiben und den Einschallwinkel θ des Phased-Array-Prüfkopfs (24) in den Prüfling zu steuern. Das vom Phased-Array-Prüfkopf (24) empfangene Puls-Echo aus dem Prüfling wird vom Steuergerät (10) analysiert, wobei das Steuergerät (10) ein A-Bild (14) oder/und ein B-Bild (16) eines empfangenen Puls-Echos auf dem Display (12) darstellt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Vorrichtung (1) sowie ein Verfahren zur zerstörungsfreien Prüfung eines Prüflings mittels Ultraschall nach der TCG-Methode unter Verwendung eines Phased-Array-Ultraschallprüfkopfs (24).
Patent DE-102011052873-A1 (DE)
Title: Pumpspeicherwerk in einem Gewässer
Inventor: ROOS THOMAS
IPC: E02B9/00
Filed: 2011-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Pumpspeicherwerk in einem Gewässer, umfassend einen künstlichen wasserdichten, abschließbaren Hohlkörper, der an oder in einem Boden des Gewässers angeordnet ist oder schwimmend daran befestigt ist, mindestens eine Pumpe zum Abpumpen des Wassers aus dem Hohlkörper, mindestens eine Turbine zur Stromerzeugung beim Fluten des Hohlkörpers mit Wasser und eine Be- und Entlüftungsleitung, die den Hohlkörper mit der Oberfläche des Gewässers verbindet, sowie ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Pumpspeicherwerks. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Speichern und Freigeben von Energie, umfassend die Schritte: teilweises oder vollständiges Entleeren eines Hohlkörpers durch das Verdrängen des Wassers aus dem Hohlkörper gegen den seitens eines Gewässers auf den Hohlkörper wirkenden hydrostatischen Druck mit Hilfe mindestens einer Pumpe (Energiespeicher-Schritt), teilweises oder vollständiges Fluten des Hohlkörpers mit Wasser durch mindestens eine Turbine (Energiefreigabe-Schritt) und Einspeisen der über die mindestens eine Turbine gewonnenen Energie mit Hilfe von Generatoren und Transformatoren in ein Stromnetz.
Patent DE-102011053953-A1 (DE)
Title: Hydrostatic axial piston machine has cylinder block rotatably arranged around rotational axis in housing, where cylinder block is provided with piston recess
Inventor: PETERS BERND DR
IPC: F04B1/20
Filed: 2011-09-27
Abstract: The hydrostatic axial piston machine (1) has a cylinder block (3) rotatably arranged around a rotational axis (2) in a housing (8). The cylinder block is provided with a piston recess. The housing is designed such that a uniform annular gap (R) is formed between the housing and an outer surface shell of the cylinder block in the area of the longitudinal extension of the cylinder block. A compensating volume is formed in the area of the piston bulge area of the bulging section of a piston (5) on the housing.
Patent DE-102011076962-A1 (DE)
Title: Direktsteckelement, insbesondere für ein Fahrzeugsteuergerät
Inventor: KROECKEL MARKUS
IPC: H01R13/40
Filed: 2011-06-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Direktsteckelement, umfassend ein Steckergehäuse (6) und einen Direktkontakt (2) mit einer Kontaktlamelle (3) mit einem Kontaktabschnitt (31) und einem Anlageabschnitt (32) und einem Direktkontaktgehäuse (4), wobei die Kontaktlamelle (3) derart im Direktkontaktgehäuse (4) angeordnet ist, dass der Anlageabschnitt (32) in einer Längsrichtung (8) des Direktkontaktes (2) aus dem Direktkontaktgehäuse (4) vorsteht oder im Direktkontaktgehäuse (4) nahe einer in Längsrichtung (8) ausgerichteten Öffnung (62) angeordnet ist.
Patent DE-102011078189-A1 (DE)
Title: Dosing module for introducing reducing agent in exhaust pipe of internal combustion engine of vehicle, has metering valve inserted into housing, and cool air ribs interconnected with conveying device over pressure line
Inventor: MIJATOVIC PETAR
IPC: F01P1/06
Filed: 2011-06-28
Abstract: The dosing module (5) has a metering valve (4) inserted into a housing (6), and cool air ribs (9) interconnected with a conveying device (1) over a pressure line (3). The housing is surrounded in the region of the cool air ribs by a cool air guidance channel (10). The cool air guidance channel is coupled to a cool air conveying device. The cool air conveying device is a fan.