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Patent DE-102021206015-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems
Inventor: BRÜMMER RICHARD
IPC: H01M8/04007
Filed: 2021-06-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1), das einen Kühlkreis (8) zum Kühlen zumindest einer Brennstoffzelle (2) umfasst, wobei ein im Kühlkreis (8) zirkulierendes Kühlmittel mit einem Kühlmittelkühler (9) gekühlt wird, der zudem von Luft durchströmt ist. Die Luft wird mit einer Lüfteranordnung (20) gefördert. Das Brennstoffzellensystem (1) umfasst ferner eine Verdunstungskühlungseinrichtung (13), welche stromauf des Kühlmittelkühlers (9) Wasser in die von der Lüfteranordnung (20) geförderte Luft einbringt.Eine erhöhte Effizienz des Brennstoffzellensystems (1) bei zugleich ausreichender Kühlung der zumindest einen Brennstoffzelle (2) werden dadurch erreicht, dass die Verdunstungskühlungseinrichtung (13) Wasser mit einer Maximalrate (33) einbringt, bevor die Lüfteranordnung (20) ihren Maximalluftmassenstrom (31) erreicht.Die Erfindung betrifft des Weiteren ein solches Brennstoffzellensystem (1) sowie ein Kraftfahrzeug (25) mit einem solchen Brennstoffzellensystem (1).
Patent DE-102021212687-A1 (DE)
Title: Dampfzelle für Sensoranordnung basierend auf Kernspinresonanz
Inventor: BRENNEIS ANDREAS
IPC: G01C19/62
Filed: 2021-11-11
Abstract: Um eine Dampfzelle (10) für eine Sensoranordnung (100) zur Messung von Larmorfrequenzen, aufweisend ein mit mindesten einem chemischen Stoff gefülltes Volumen (11), welches in ein Substrat (12) eingebracht ist und von zumindest einer Seite (13, 14) durch einen transparenten Waferabschnitt (15, 16) abgeschlossen ist, zu schaffen, durch welche eine für die Messung störende Kondensatbildung vermieden wird, wird vorgeschlagen, im Bereich der Messkammer (31) eine erste Heizstruktur (21) und im Bereich der Reservoirkammer (32) eine zweite Heizstruktur (22) anzuordnen, wobei die erste Heizstruktur (21) dazu eingerichtet ist, den chemischen Stoff in der Messkammer (31) gegenüber dem chemischen Stoff in der Reservoirkammer (32) auf eine höhere Temperatur (T31) zu erwärmen.
Patent DE-102021214147-A1 (DE)
Title: Sitzlängsverstelleinrichtung und Sitz
Inventor: FLICK JOACHIM
IPC: B60N2/08
Filed: 2021-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sitzlängsverstelleinrichtung (2), umfassend zumindest:- ein Schienenpaar (3) und- mindestens ein Verriegelungselement (4), wobei das Schienenpaar (3) aus einer Oberschiene (31) und einer Unterschiene (32) gebildet ist, welche relativ zueinander bewegbar sind, wobei das wenigstens eine Verriegelungselement (4) bewegbar an der Oberschiene (31) angeordnet ist und in einer Verriegelungsstellung (S1) eine Bewegung der Oberschiene (31) in der Unterschiene (32) sperrt und in einer Entriegelungsstellung (S2) eine Bewegung freigibt, undwobei das Verriegelungselement (4) eine Anzahl von Vorsprüngen (41) aufweist, die derart ausgestaltet sind, dass in Längsrichtung (X) des Verriegelungselements (4) gesehen in der Verriegelungsstellung (S1) ein vorderer Vorsprung (41.1) mit der Unterschiene (32) und ein hinterer Vorsprung (41.2) mit der Oberschiene (31) kontaktiert oder umgekehrt.
Patent DE-102022001015-A1 (DE)
Title: Container Trockner für Klärschlamm mit Anschlussöffnungen zu einer Kälteanlage
Inventor: CURTIUS FRITZ
IPC: C02F11/12
Filed: 2022-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Container Trockner (7) für Klärschlamm mit Anschlussöffnungen (12) zu einer Kälteanlage (3), um klimaschädliche Immissionen von N2O aus der Verbrennung von Klärschlamm und weitere Schäden am Ozonloch durch das stabile N2O Molekül in der Atmosphäre zu vermeiden.Dies wird dadurch erreicht, dass eine gasdichte Anbindung an die Kälteanlage (3) mittels der Anschlussöffnungen (12) und drehende Wellen (5, 23) zur Aufgabe von mechanischer Energie in die Kreisläufe (4, 22) vorgesehen sind.Hierdurch ist es möglich, aufgrund einer mathematischen Risikodiagnose, die Deponierung der stabilen GHG Moleküle, nicht über fiktive Kosten, sondern chemisch, wissenschaftlich mit den Langzeitschäden der stabilen N2O Moleküle aufzuzeigen, um deren Beseitigung mit Container Trockner (7) zu ermöglichen.
Patent DE-102022001337-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines veganen Flüssigei-Ersatzprodukts
Inventor: BRIEM FRITZ
IPC: A23J3/00
Filed: 2022-04-17
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Herstellen eines veganen Flüssigei-Ersatzprodukts bereitgestellt. Bei dem Verfahren wird ein pflanzliches Produkt mit hohem Eiweißanteil einer Vernetzungsbehandlung unter Erwärmung unterzogen. Anschließend wird das erhaltene Produkt auf eine Temperatur unter 50 ° C abgekühlt und mit einem Verdickungsmittels versetzt.
Patent DE-102022001724-A1 (DE)
Title: Blendeneinrichtung für einen Kraftwagen
Inventor: LA PLACA GIOVANNI
IPC: B60J3/02
Filed: 2022-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Blendeneinrichtung (10) für eine Windschutzschiebe (12) eines Kraftwagens, mit wenigstens einer Sonnenblende (14), welche an einer längs eines Dachrahmenträgers (16) ausgerichteten Schiene (18) mittels eines entlang der Schiene (18) verschiebbaren sowie bremsbaren und/oder einrastbaren Schiebeelements (20) verschiebbar gehalten ist, wobei das Schiebeelement (20) eine bremsbare oder einrastbare Drehlagerung um eine Achse (A) aufweist, um welche die Sonnenblende (14) aus einer Normalstellung (N) in eine Drehstellung (D) wenigstens teilweise drehbar und in der Drehstellung (D) arretierbar ist, und das Schiebeelement (20) entlang einer korrespondierenden und an der Sonnenblende (14) angeordneten Schiebeführung (22) schiebbar und arretierbar ist, wobei die Schiebeführung (22) entlang einer Längsseite der Sonnenblende (14) ausgerichtet ist.
Patent DE-102022101076-A1 (DE)
Title: Aktives hmi-coaching zur unterstützung der zurückziehung von einem bevorstehenden anhängerflankenkontakt
Inventor: NIEWIADOMSKI LUKE
IPC: B60W30/08
Filed: 2022-01-18
Abstract: Ein System zur Vermeidung eines Anhängerflankenobjektkontakts für ein Fahrzeug, das einen Anhänger zieht, beinhaltet ein Sensorsystem, das dazu konfiguriert ist, Objekte in einer Betriebsumgebung des Fahrzeugs zu erfassen, und eine Steuerung. Die Steuerung verarbeitet Informationen, die von dem Sensorsystem empfangen werden, um eine relative Position von mindestens einem Objekt in Bezug auf das Fahrzeug während des Fahrens zu überwachen, und bestimmt einen momentanen Weg des Anhängers auf Grundlage eines Fahrzeuglenkwinkels und ob der momentane Weg des Anhängers den Anhänger in einen potentiellen Kontakt mit dem mindestens einen Objekt bringen würde. Die Steuerung gibt eine Coaching-Benachrichtigung an einen Fahrer des Fahrzeugs aus, dass Rückwärtsfahren erforderlich ist, um den potentiellen Kontakt zwischen dem Anhänger und dem Fahrzeug zu verhindern, wenn ein Korrekturlenkwinkel den potentiellen Kontakt des Anhängers mit dem mindestens einen Objekt während des Vorwärtsfahrens nicht verhindern kann.
Patent DE-102022101517-A1 (DE)
Title: Latentwärmespeicher, energieversorgungssystem mit wenigstens einem latentwärmespeicher und verfahren zum betreiben eines energieversorgungssystems mit wenigstens einem latentwärmespeicher
Inventor: EISENMANN DANIEL
IPC: F28D20/02
Filed: 2022-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Latentwärmespeicher (100), ein Energieversorgungssystem sowie ein Verfahren zu dessen Betrieb zur Bereitstellung von Wärme und Kälte für einen Verbraucher, mit einem Speicherbehälter (10) zur Aufnahme eines Speichermediums (12) in einem Innenraum (14) und einer darin angeordneten Wärmetauschereinheit (40), die im Betriebszustand von einem Wärmeträgerfluid (52) durchströmt ist. Die Wärmetauschereinheit (40) weist Wärmetauscherplatten (60) auf, welche als wenigstens ein kompaktes Modul (50) ausgebildet sind, wobei die Wärmetauscherplatten (60) des wenigstens einen Moduls (50) quer zu einer Hochachse (110) des Speicherbehälters (10) zueinander in einem ersten Soll-Abstand (62) beabstandet angeordnet sind. Das wenigstens eine Modul (50) ist mit seinen Wärmetauscherplatten (60) beabstandet zum Behälterboden (16) und zur Behälterwand (18) angeordnet, wobei das wenigstens eine Modul (50) mit seinen Wärmetauscherplatten (60) entlang der Hochachse (110) höchstens die Hälfte eines Soll-Pegelstandes (20) des Speichermediums (12) im Innenraum (14) einnimmt.
Patent DE-102022110613-A1 (DE)
Title: Silizium-Kohlenstoff-Verbundmaterial, Herstellungsverfahren und Anwendung davon
Inventor: ZHENG ANHUA
IPC: C01B33/02
Filed: 2022-05-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf das Gebiet der Negativelektrodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien, insbesondere auf ein Silizium-Kohlenstoff-Verbundmaterial mit einer langzyklischen, wenig ausdehnenden Innenporenstruktur, wobei das Silizium-Kohlenstoff-Verbundmaterial mit einer langzyklischen, wenig ausdehnenden Innenporenstruktur aus einer Siliziumquelle, geschlossenen Poren, einer Füllschicht und einer Kohlenstoffbeschichtungsschicht besteht, wobei die geschlossenen Poren große geschlossene Poren ist oder die geschlossenen Poren aus einer Vielzahl von kleinen geschlossenen Poren bestehen, wobei die Füllschicht eine Kohlenstofffüllschicht ist. Die vorliegende Erfindung stellt ein Silizium-Kohlenstoff-Verbundmaterial mit einer langzyklischen, wenig ausdehnenden Innenporenstruktur bereit, um den Volumenausdehnungseffekt zu reduzieren und den Volumeneffekt der Zyklusleistung zu verbessern. Die vorliegende Erfindung stellt auch ein Verfahren und eine Anwendung zur Herstellung eines Silizium-Kohlenstoff-Verbundmaterials mit einer langzyklischen, wenig ausdehnenden Innenporenstruktur bereit, das das Verfahren einfach macht, den Volumenausdehnungseffekt verringert und die Zyklusleistung verbessert, was für die Anwendung von Materialien auf Siliziumbasis in Lithium-Ionen-Batterien von großer Bedeutung ist.
Patent DE-102022112498-A1 (DE)
Title: Stent-Zuführeinrichtung und Endoskop mit einer solchen Stent-Zuführeinrichtung
Inventor: EDEN INGO
IPC: A61F2/95
Filed: 2022-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stent-Zuführeinrichtung (10), umfassend einen Führungskatheter (12) mit einem distalen Endbereich (12d), an welchem der Stent (14) anordenbar ist, einem proximalen Endbereich (12p) und einem Führungskanal (16), welcher sich zwischen dem distalen Endbereich (12d) und dem proximalen Endbereich (12p) erstreckt und wenigstens eine erste Öffnung (16a) sowie eine zweite Öffnung (16b) für einen Führungsdraht (18) besitzt. Die Stent-Zuführeinrichtung (10) umfasst weiterhin einen Drückerkatheter (20), welcher relativ zum Führungskatheter (12) zwischen einer Ruhestellung, in welcher der Stent (14) am distalen Endbereich (12d) des Führungskatheters (12) haltbar ist, und einer Ablegestellung, in welcher der Stent (14) freigebbar, bewegbar ist. Der Führungskatheter (12) weist einen sich von der ersten Öffnung (16a) in Richtung der zweiten Öffnung (16b) des Führungskanals (16) erstreckenden Schlitz (28) auf und der Drückerkatheter (20) weist eine Öffnung (30) auf, durch welche der aus der ersten Öffnung (16a) des Führungskatheters (12) geführte Führungsdraht (18) aus dem Drückerkatheter (20) führbar ist.
Patent DE-102022113058-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Schloss insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss
Inventor: INAN ÖMER
IPC: E05B77/02
Filed: 2022-05-24
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einer Betätigungshebelkette (1, 2, 3, 4, 5) mit wenigstens einem Sicherungshebel (4, 5) und einem Betätigungshebel (2) ausgerüstet ist. Außerdem ist eine Elektromagneteinheit (6) realisiert, welche den Sicherungshebel (4, 5) wahlweise festhält und freigibt. Erfindungsgemäß ist ein den Sicherungshebel (4, 5) ergänzend zur Elektromagneteinheit (6) beaufschlagender elektromotorischer Antrieb (7, 8, 9) vorgesehen. Der Sicherungshebel (4, 5) wird wechselweise mithilfe des elektromotorischen Antriebes (7, 8, 9) oder der Elektromagneteinheit (6) in seiner Stellung „gesichert“ gehalten.
Patent DE-102022117085-A1 (DE)
Title: Objekterkennungsvorrichtung und nicht-flüchtiges aufzeichnungsmedium
Inventor: ONO TSUBASA
IPC: G08G1/16
Filed: 2022-07-08
Abstract: Eine Objekterkennungsvorrichtung (50) umfasst zumindest einen Prozessor (51) und zumindest einen Speicher (53), der mit dem Prozessor (51) kommunikationsfähig verbunden ist. Der Prozessor (51) gibt auf der Basis von Beobachtungsdaten eines Abstandssensors (31S) einen oder mehrere Objektpräsenzbereiche vor, in denen jeweils ein Objekt wahrscheinlich vorhanden ist. Der Prozessor (51) schätzt ein Attribut des Objekts, das in jedem von dem einen oder den mehreren Objektpräsenzbereichen wahrscheinlich vorhanden ist. Der Prozessor (51) gibt auf der Basis des Attributs des Objekts ein Verarbeitungslastniveau, das für die Objekterkennungsverarbeitung aufzuwenden ist, die für jeden von dem einen oder den mehreren Objektpräsenzbereichen auszuführen ist, unter Verwendung zumindest von Bilddaten vor, die von einer Abbildungsvorrichtung erzeugt werden. Der Prozessor (51) führt die Objekterkennungsverarbeitung für jeden von dem einen oder den mehreren Objektpräsenzbereichen entsprechend dem vorgegebenen Verarbeitungslastniveau aus.
Patent DE-102022117108-A1 (DE)
Title: Pumpe
Inventor: SHIZUKU YOSHIYUKI
IPC: H02K7/14
Filed: 2022-07-08
Abstract: Eine Pumpe der vorliegenden Erfindung weist auf: einen Rotor, der um eine Mittelachse drehbar ist, eine Statorbaugruppe, die radial außerhalb des Rotors angeordnet ist und den Rotor umgibt, eine Pumpeneinheit, die mit einer ersten Seite in einer axialen Richtung des Rotors verbunden ist, ein Trägerelement, das einen Rotoraufnahmeabschnitt aufweist, wobei der Rotoraufnahmeabschnitt radial innerhalb der Statorbaugruppe angeordnet ist und den Rotor darin aufnimmt, und ein Harz-/Kunststoffgehäuse, in dem die Statorbaugruppe und das Trägerelement geformt sind. Der Rotoraufnahmeabschnitt weist auf: einen Deckelabschnitt, der den Rotor von einer zweiten Seite in der axialen Richtung abdeckt, und einen rohrförmigen Abschnitt, der sich zwischen dem Rotor und der Statorbaugruppe in einer radialen Richtung befindet und zur ersten Seite in der axialen Richtung offen ist. Die Statorbaugruppe weist einen ringförmigen Statorkern, mehrere an dem Statorkern montierte Spulen und eine Statorabdeckung, die die mehreren Spulen bedeckt, auf.
Patent DE-102022122707-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-schiebekonsole
Inventor: AHN GYE YOUNG
IPC: B60N3/00
Filed: 2022-09-07
Abstract: Eine Ausführungsform einer Fahrzeug-Schiebekonsole kann aufweisen: eine Schiene (10), einen Konsolenkörper (15), der mit der Schiene (10) verbunden und so eingerichtet ist, dass er auf dem Fahrzeugboden verschiebbar ist, einen ersten Kanal (200), der in dem Konsolenkörper (15) angeordnet und so eingerichtet ist, dass er in Bezug auf den Konsolenkörper (15) verschiebbar ist, wobei der erste Kanal (200) einen ersten Haken (800) aufweist, der so eingerichtet ist, dass er selektiv eine Position fixiert, wenn ein Einlass des ersten Kanals (200) mit einem Auslass eines Bodenkanals (20) übereinstimmt, einen zweiten Kanal (100), der in dem Konsolenkörper (15) so angeordnet ist, dass eine Position desselben fixiert ist, der mit einem Auslass des ersten Kanals (200) gekuppelt ist, um den ersten Kanal (200) wie ein Doppelrohr zu überlappen, und der eingerichtet ist, um in Bezug auf den ersten Kanal (200) verschiebbar zu sein, und einen zweiten Haken (700), der eingerichtet ist, um das relative Verschieben des ersten Kanals (200) und des zweiten Kanals (100) gemäß einer Überlappungslänge des ersten Kanals (200) und des zweiten Kanals (100) einzuschränken.
Patent DE-102022124533-A1 (DE)
Title: Tragflügel oder Höhenleitwerk für ein Flugobjekt
Inventor: LANG JOACHIM
IPC: B64C21/00
Filed: 2022-09-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Tragflügel oder ein Höhenleitwerk für ein Flugobjekt, wobei der Tragflügel oder das Höhenleitwerk ein Profil aufweist, an dessen Oberseite wenigstens zwei verschwenkbare Klappen und/oder an dessen Unterseite wenigstens zwei verschwenkbare Klappen jeweils in unterschiedlichem Abstand zu einer Vorderkante des Profils des Tragflügels oder Höhenleitwerkes ausgebildet sind. Erfindungsgemäß sind die Klappen jeweils aus einer mittels eines Scharniers an dem Profil befestigten Platte oder Plattenkonstruktion ausgebildet; ist eine Vorderklappenlänge wenigstens einer näher an der Vorderkante angeordneten vorderen Klappe geringer als eine Hinterklappenlänge einer weiter als die wenigstens eine vordere Klappe von der Vorderkante entfernt angeordneten hinteren Klappe; und ist der jeweilige Öffnungsbereich der Klappen ausschließlich zu der Vorderkante des Profils des Tragflügels oder Höhenleitwerkes ausgerichtet.
Patent DE-102022129036-A1 (DE)
Title: Trainingsgerät zur Verwendung im Kampfsport
Inventor: HARTMANN CHRISTIAN
IPC: A63B69/00
Filed: 2022-11-03
Abstract: Ein Trainingsgerät (1, 1', 1'', 1''') zur Verwendung im Kampfsport, in den Kampfkünsten und in der Selbstverteidigung, umfassend eine Stabeinheit (3), welche mittels einer Verbindungseinrichtung (4, 4', 4'') an einer Montage- und Adapterplatte (5, 5', 5'', 5''') beweglich so angeordnet ist, dass die Stabeinheit (3) verschwenkbar ist, ist im Hinblick auf die Aufgabe, ein Trainingsgerät, insbesondere für den Kampfsport, anzugeben, mit welchem möglichst realitätsnah Bewegungsabläufe geübt werden können, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungseinrichtung (4, 4', 4'') mindestens zwei Reib- und Gleitelemente aufweist, wobei zumindest ein Reib- und Gleitelement relativ zu dem anderen Reib- und Gleitelement verstellbar und/ oder bewegbar ist und wobei die beiden Reib- und Gleitelemente reibschlüssig aneinanderliegen.
Patent DE-102022202869-A1 (DE)
Title: Halbleiterspeichervorrichtung und halbleiterspeichersystem
Inventor: AHN CHANG YONG
IPC: G11C29/42
Filed: 2022-03-24
Abstract: Offenbart sind eine Halbleiterspeichervorrichtung und ein Halbleiterspeichersystem. Die Halbleiterspeichervorrichtung umfasst eine Speicherbankschaltung und eine Bandbreitensteuerschaltung. Die Speicherbankschaltung speichert normale Daten, einen Fehlerkorrekturcode und einen Metainformationscode. Die Bandbreitensteuerschaltung steuert Bandbreiten des Fehlerkorrekturcodes und des Metainformationscodes auf der Grundlage von Bandbreitenoptionsinformationen.
Patent DE-102022204755-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BRAUN LARS
IPC: B60R16/03
Filed: 2022-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs, wobei zumindest ein Leistungsverteiler (18) vorgesehen ist, über den zumindest ein sicherheitsrelevanter Verbraucher (16) mit einer Versorgungsspannung (U) versorgt wird und über den nicht sicherheitsrelevante Verbraucher (17) versorgt werden, wobei der Leistungsverteiler (18) von zumindest einem Energiespeicher (12) versorgt wird, wobei eine Abschaltung von Verbrauchern (17.m) erfolgt, wenn zumindest ein Maß für die zumindest an dem sicherheitsrelevanten Verbraucher (16.n) anliegende Spannung (U16.n) einen Grenzwert (Ug) erreicht, wobei nach Abschaltung von Verbrauchern (17.m) das Maß für die zumindest an dem sicherheitsrelevanten Verbraucher (16.n) anliegende Spannung (U16.n) ermittelt wird, wobei das Maß für die am jeweiligen sicherheitsrelevanten Verbraucher (16.n) anliegende Spannung (U16.n) jeweils mit einem weiteren Grenzwert (Ugh), insbesondere für eine hinreichende Spannung (Uh), verglichen wird, dadurch gekennzeichnet, dass aus den abgeschalteten Verbrauchern (17.m) zumindest ein zuzuschaltender Verbraucher (17.m) ausgewählt wird, der zugeschaltet wird, wenn an den sicherheitsrelevanten Verbrauchern (16.n) jeweils der Grenzwert (Ugh) erreicht wird, wobei der zuzuschaltende Verbraucher (17.m) in Abhängigkeit von einem Zuschaltmaß (Iz) so ausgewählt wird, dass das Zuschaltmaß (Iz) nicht überschritten wird.
Patent DE-102022205522-A1 (DE)
Title: Verfahren zum infrastrukturgestützten Assistieren eines Einsatzkraftfahrzeugs
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: G08G1/087
Filed: 2022-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum infrastrukturgestützten Assistieren eines Einsatzkraftfahrzeugs bei einem Queren eines Straßenknotenpunkts, umfassend die folgenden Schritte:Bestimmen, dass ein sich in einem Einsatz befindendes Einsatzkraftfahrzeug einen Straßenknotenpunkt queren muss,Empfangen von Straßenverkehrsdaten, welche einen momentanen Straßenverkehr am Straßenknotenpunkt repräsentieren,Ermitteln von Infrastrukturassistenzdaten zum infrastrukturgestützten Assistieren des Einsatzkraftfahrzeugs beim Queren des Straßenknotenpunkts basierend auf den Straßenverkehrsdaten undSenden der ermittelten Infrastrukturassistenzdaten an das Einsatzkraftahrzeug.Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zum zumindest teilautomatisierten Führen eines Einsatzkraftfahrzeugs, eine Vorrichtung, ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.
Patent DE-102022206204-A1 (DE)
Title: Planetenradsatz, Getriebe mit einem Planetenradsatz und Ölfangschale
Inventor: KLEIN PATRICK
IPC: F16H57/04
Filed: 2022-06-21
Abstract: Es wird ein Planetenradsatz (2) vorzugsweise für ein Kraftfahrzeuggetriebe mit einem Planetenträger (7) beschrieben, an dem mehrere Planetenbolzen (8) angeordnet sind. An jedem der Planetenbolzen (8) ist ein Planetenrad (6) drehbar gelagert. Am Planetenträger (7) ist eine Ölfangschale (18) befestigt. Dabei ist die Ölfangschale (18) derart ausgebildet und angeordnet, dass von radial innen zugeführtes Öl in einem axialen Spalt (16) zwischen dem Planetenträger (7) und der Ölfangschale (18) aufgefangen wird und in radialer Richtung (R) nach außen im Spalt (16) zu Bohrungen (19) der Planetenbolzen (8) gelangt. Das Öl ist durch die Bohrungen (19) der Planetenbolzen (8) jeweils zu Lagereinheiten (9) der Planetenräder (6) führbar. Erfindungsgemäß besteht die Ölfangschale (18) aus Metall und ist radial außerhalb der Planetenbolzen (8) und/oder in Umfangsrichtung (U) zwischen den Planetenbolzen (8) am Planetenträger (7) form- und/oder stoffschlüssig befestigt. Des Weiteren wird eine Ölfangschale (18) mit einer Vertiefung (41) vorgeschlagen, die eine mittige Öffnung (45) umfasst. Des Weiteren weist die Ölfangschale (18) einen die Vertiefung (41) in Umfangsrichtung (U) umgreifenden Randbereich (29A) auf, der mit einer Radialebene (31A), die orthogonal zur axialen Richtung (X) der Ölfangschale (18) ist, einen spitzen Winkel (α) einschließt und/oder in Umfangsrichtung (U) einen wellenartigen Verlauf mit alternierend aufeinanderfolgenden Wellentälern (30) und Wellenbergen (29) aufweist.
Patent DE-102023113216-A1 (DE)
Title: Sicherheitsverbesserung für Mehrbenutzerentfernungsbestimmungssysteme unter Verwendung von Signatur-Orthogonal-Chirps
Inventor: HOSSEINI NOZHAN
IPC: G01S13/84
Filed: 2023-05-19
Abstract: Hier beschriebene Techniken führen Signatur-Frequenzmodulation in unmodulierte Impulssignale als Frequenz-Chirps ein, um die Sicherheit von Mehrträger-Entfernungsbestimmungssignalen auf Phasenbasis zu verbessern. Die Eigenschaften der Chirps können gegenseitig einem Initiator und einem gewünschten Reflektor der Entfernungsbestimmungsanwendungen bekannt sein. Die Eigenschaften der Chirps können zwischen den Mehrträgersignalen variieren, um jeden Versuch durch einen Lauscher, die Chirps vorherzusagen, zu vereiteln. In einem Aspekt können die Eigenschaften der Chirps für jeden Zeitschlitz eines Entfernungsbestimmungszyklus durch zwei autorisierte Vorrichtungen berechnet werden, die einen Chiffrieralgorithmus, wie etwa AES (Advanced Encryption Standards) auf der Basis eines geteilten Sicherheitsschlüssels verwenden. Jeder Aufruf des AES kann eine oder mehrere Pseudozufallszahlen auf der Basis des geteilten Sicherheitsschlüssels und eines zeitveränderlichen Initialisierungsvektors, der jeden Zeitschlitz inkrementiert, erzeugen. Felder der Pseudozufallszahl können extrahiert werden, um die Eigenschaften der Chirps, die dem Zeitschlitz zugeordnet sind, zu bestimmen.