baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017103619-A1 (DE)
Title: Elektromotor, Innenrotor und Rotorblech
Inventor: SCHULDE ARNOLD
IPC: H02K1/27
Filed: 2017-02-22
Abstract: Ein Innenrotor (150) für einen Elektromotor (10) hat ein Rotorblechpaket (200; 600) mit einer Mehrzahl von Rotorblechen (310), welches Rotorblechpaket (200; 600) eine Mehrzahl von Taschen (210) aufweist, in welchen Taschen (210) jeweils ein Rotormagnet (221; 621) zumindest teilweise angeordnet ist. Die Rotorbleche (310) haben erste Ausnehmungen (211; 611) zur Ausbildung der Taschen (210) und mindestens ein erstes Rotorblech (311), welches mindestens eine zweite Ausnehmung (231-236; 631) aufweist, welche zweite Ausnehmung (231-236; 631) einer ersten Ausnehmung (211-216; 611) zugeordnet ist, wobei zwischen der zweiten Ausnehmung (231-236; 631) und der zugeordneten ersten Ausnehmung (211-216; 611) ein federndes stegförmiges Klemmglied (291; 691) ausgebildet ist, welches Klemmglied (291; 691) durch den zugeordneten Rotormagneten (221, 621) zur zweiten Ausnehmung (231-236; 631) hin gespannt ist, und welches Klemmglied (291; 691) hierdurch den zugeordneten Rotormagneten (221; 621) zur ersten Ausnehmung (211-216; 611) hin mit einer Kraft beaufschlagt, um den zugeordneten Rotormagneten (221; 621) in der Tasche (210) zu halten. Es wird auch ein Rotorblech (311) zum Halten eines Rotormagneten (221) in einer Tasche (210) eines Rotorblechpakets (200; 600) gezeigt.
Patent DE-102017117498-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Kalibrieren einer Sendeeinheit sowie Wasserfahrzeug mit einem System zum Kalibrieren einer Sendeeinheit
Inventor: KITTMANN KLAUS
IPC: G01S5/14
Filed: 2017-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (10) zum Kalibrieren einer Sendeeinheit (1). Das System weist eine Anordnung (20) von zumindest vier Sendeeinheiten (1, 2, 3, 4) auf, wobei eine erste Sendeeinheit (1) der zumindest vier Sendeeinheiten (1, 2, 3, 4) gespeicherte Positionsdaten (31) bezüglich einer Soll-Position (1a) der ersten Sendeeinheit (1) aufweist. Die erste Sendeeinheit (1) ist dazu ausgeführt, ein erstes Sendesignal (11) an jede der drei verbleibenden Sendeeinheiten (2, 3, 4) auszusenden. Jede der drei verbleibenden Sendeeinheiten (2, 3, 4) ist dazu ausgeführt, das erste Sendesignal (11) zu empfangen und nach Empfang des ersten Sendesignals (11) ein erstes Antwortsignal (12) an die erste Sendeeinheit (1) zurückzusenden. Die erste Sendeeinheit (1) ist dazu ausgeführt, basierend auf den zurückgesendeten, ersten Antwortsignalen (12) relative Positionsdaten (41) der ersten Sendeeinheit (1) bezüglich der drei verbleibenden Sendeeinheiten (2, 3, 4) zu bestimmen. Die erste Sendeeinheit (1) ist dazu ausgeführt, eine Abweichung (d) zwischen den gespeicherten Positionsdaten (31) und den bestimmten, relativen Positionsdaten (41) zu erfassen und anhand der erfassten Abweichung (d) eine Kalibrierung eines Sendeparameters der ersten Sendeeinheit (1) durchzuführen. Die Erfindung betrifft ferner ein Wasserfahrzeug (100) mit einem System (10) zum Kalibrieren einer Sendeeinheit (1) sowie ein Verfahren zum Kalibrieren einer Sendeeinheit (1).
Patent DE-102017118333-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Lichtbehandlung erkrankter innerer Organe
Inventor: BITSOEV VLADIMIR
IPC: A61N5/06
Filed: 2017-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Lichtbehandlung erkrankter innerer Organe, die eine Quelle des gelben Lichts, Lichtleitkabel und ein Sensor-Mini-Nanomikroskop aufweist, wobei als Quelle des gelben Lichts vor dem Eingang eines Verbindungskopfs eine Halogenlampe mit einer Leistung von 150 Watt mit einem Lichtglasfilter Nr. 19 montiert und das Sensor-Mini-Nanomikroskop in Form von zwei Glasplatten ausgeführt ist, die übereinander mit einer Versetzung bis zu 5 mm und mit der Bildung einer Spalte zwischen ihnen bis zu 7 µm platziert werden, wobei ferner das Sensor-Mini-Nanomikroskop und das Lichtleitkabel an gegenüberliegenden Enden eines elektrisch isolierenden Rohrs montiert sind und der Abstand zwischen dem stirnseitigen ausstrahlenden Ende des Lichtleitkabels und dem Sensor-Mini-Nanomikroskops 25 - 30 mm beträgt.
Patent DE-102017121764-A1 (DE)
Title: Rohrleitungselement und Anschlussverbindung mit einem solchen
Inventor: ALMEIDA ARTUR
IPC: F16L25/00
Filed: 2017-09-20
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Rohrleitungselement (1), insbesondere für die Abgasanlage eines Verbrennungsmotors, vorzugsweise bei einem Kraftfahrzeug, welches Rohrleitungselement (1) aufweist: ein erstes Anschlussende; ein zweites Anschlussende (3); eine konusförmige Aufweitung (4) im Bereich des zweiten Anschlussendes (3); und eine Verdrehsicherung (5) im Bereich der konusförmigen Aufweitung (4), welche Verdrehsicherung (5) dazu vorgesehen und ausgebildet ist, ein zum Verbinden des Rohrleitungselements (1) mit einem weiteren Rohrleitungselement vorzusehendes Verbindungselement in einem nicht verbundenen Montagezustand verdrehsicher auf dem Rohrleitungselement (1) im Bereich des zweiten Anschlussendes (3) zu halten. Weiterhin vorgeschlagen werden ein Entkoppelelement mit einem solchen Rohrleitungselement (1), eine Anschlusseinrichtung mit dem Rohrleitungselement/Entkoppelelement und einem Verbindungselement, eine Anschlussverbindung, bei der das Verbindungselement das Rohrleitungselement und ein weiteres Rohrleitungselement in einem Verbindungsbereich übergreift, sowie ein Verfahren zum Verbinden eines Rohrleitungselements oder eines Entkoppelelements mit einem weiteren Rohrleitungselement.
Patent DE-102017122642-A1 (DE)
Title: Möbel und elektromotorischer Möbelantrieb mit einer Antriebseinheit und einer Führungsbahn
Inventor: KOLTZENBURG SASCHA
IPC: F16H25/20
Filed: 2017-09-28
Abstract: Elektromotorischer Möbelantrieb mit einer einen Antriebsmotor (11) enthaltenen Antriebseinheit (10) und einer Führungsbahn, die die Antriebseinheit (10) führt und entlang der die Antriebseinheit (10) verfahrbar ist, wobei die Führungsbahn als u- oder c-förmige Führungsschiene (20) mit einer Basis (21) und zwei Seiten (22) ausgebildet ist, und die Antriebseinheit (10) eine von dem Antriebsmotor (11) drehbare Spindelmutter (183) aufweist, die mit einer Spindel (30) zusammenwirkt, wobei aus der Basis (21) der Führungsschiene (20) eine Lasche (211) herausgestellt ist, mit der die Spindel (30) drehfest gekoppelt ist.
Patent DE-102017128371-A1 (DE)
Title: Falzklemme, Falzklemmenanordnung und Klemmverbindung
Inventor: HERRES ARMIN
IPC: F16B2/00
Filed: 2017-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Falzklemme (1) mit einem ersten Klemmteil (10) und mit einem zweiten Klemmteil (20), das um eine erste Schwenkachse (A1) schwenkbar an dem ersten Klemmteil (10) gelagert ist, wobei zwischen dem ersten Klemmteil (10) und dem zweiten Klemmteil (20) ein Klemmspalt (60) mit einstellbarer Breite (B) ausgebildet ist, wobei eine Spannschraube (40) durch das erste Klemmteil (10) ragt und mit dem zweiten Klemmteil (20) verbunden ist, und wobei das zweite Klemmteil (20) mit der Spannschraube (40) in Richtung des ersten Klemmteils (20) ziehbar und hierdurch die Breite (B) des Klemmspaltes (60) einstellbar ist. Außerdem betrifft die Erfindung eine Klemmverbindung (70) mit einer solchen Falzklemme (1) und einem Blechfalz (71) der in dem Klemmspalt (60) der Falzklemme (1) angeordnet ist.
Patent DE-102017203222-A1 (DE)
Title: Umschaltung zwischen Element-Controllern im Bahnbetrieb
Inventor: GIESECKE JÖRN
IPC: G06F11/16
Filed: 2017-02-28
Abstract: Es wird vorgeschlagen, zwischen Element Controllern (Steuergeräten am Gleis) anhand eines Stellwerks umzuschalten. Das Stellwerk bestimmt einen Fehler in einem ersten Element-Controller bestimmt und aktiviert den zweiten Element-Controller aktiviert. Der zweite Element-Controller steuert über ein Triggersignal eine Auswahlschaltung so an, dass der Ausgang des zweiten Element-Controllers statt des Ausgangs des ersten Element-Controllers mit mindestens einem Aktuator und/oder mindestens einem Sensor verbunden wird. Weiterhin wird ein entsprechendes System vorgeschlagen. Hierdurch wird vorteilhaft die Ausfallsicherheit erhöht.
Patent DE-102017209413-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung zum Überwachen zumindest einer Batteriezelle
Inventor: YU HANG
IPC: H01M10/48
Filed: 2017-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung (10) zum Überwachen zumindest einer Batteriezelle (20) eines Batteriesystems (100), aufweisend ein Sensorelement (11) zur Erfassung zumindest einer Zustandsgröße der Batteriezelle (20), zumindest ein mit dem Sensorelement (11) verbundenes und elektrisch und/oder thermisch leitfähiges Verbindungselement (12), sodass das Sensorelement mit der Batteriezelle (20) und mit einer Elektronikeinheit (30) des Batteriesystems (100) verbindbar ist, wobei das Verbindungselement (12) als flexible Leiterplatte (12) ausgebildet ist.
Patent DE-102017209900-A1 (DE)
Title: Fahrzeugreifen
Inventor: RITTWEGER STEFAN
IPC: B60C13/00
Filed: 2017-06-13
Abstract: In einer Vulkanisationsform vulkanisierter Fahrzeugreifen in Radialbauart mit einem Laufstreifen, Wulstbereichen und Seitenwänden (1), wobei die Seitenwände (1) auf ihrer Seitenwandoberfläche Informationen (2) aufweisen, welche als Textur (3) in einer ebenen Seitenwandoberfläche (4) oder welche als ebene Seitenwandoberfläche in einer Textur angeordnet sind, wobei
 - die Textur (3) eine Texturtiefe (5) aufweist, welche sich in axialer Richtung (rR) von der Oberfläche der Textur (6) bis zum Grund der Textur (7) bemisst,
 - eine maximale Gravurtiefe (8) bestimmt ist, welche sich in axialer Richtung (rR) von der ebenen Seitenwandoberfläche (4) bis zum gedachten, verlängerten Grund der Textur (10) bemisst,
 - und die maximale Gravurtiefe (8) größer als die Texturtiefe (5) ist, so dass eine Stufe (9) an der Oberfläche der Seitenwand am Übergang von der ebenen Seitenwandoberfläche (4) zur Oberfläche der Textur (6) ausgebildet ist.
 Die Stufenhöhe (11) ist kleiner gleich 0,09 mm, die maximale Gravurtiefe (8) beträgt 0,05 bis 0,40 mm und die Texturtiefe (5) beträgt 0,05 bis 0,30 mm.
Patent DE-102017209993-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Schaltungsträgers
Inventor: BACHY BASSIM
IPC: H05K1/03
Filed: 2017-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Schaltungsträgers (43, 55), wobei ein Trägersubstrat (33, 35, 45) bereitgestellt wird, wobei mittels eines Lasers eine Struktur (37, 47) für einen aufzubringenden Leiter (40, 52) in die Oberfläche (31, 39, 39) des Trägersubstrates (33, 35, 45) eingebracht wird, wobei die Struktur (37, 47) unter Ausbildung des Schaltungsträgers (43, 54) mit einer den Leiter (40, 52) bildenden metallischen Beschichtung (41, 53) versehen wird. Als Trägersubstrat (33, 35, 45) wird ein keramischer Werkstoff (12, 16) eingesetzt. Weiter betrifft die Erfindung ein Trägersubstrat (33, 35, 45) für einen keramischen Werkstoff (12, 16), eine Verwendung eines keramischen Werkstoffes (12, 16) als Trägersubstrat (33, 35, 45) sowie den keramischen Werkstoff (12, 16) als solchen.
Patent DE-102017210027-A1 (DE)
Title: Verunreinigungsresistentes Füllventil
Inventor: KESLER ERIC
IPC: F25B45/00
Filed: 2017-06-14
Abstract: Eine Füllventilvorrichtung für ein Klimaanlagensystem weist auf: ein Ventilgehäuse mit einem ersten Ende, einem zweiten Ende und einer inneren Fläche, die so gestaltet ist, dass sie eine Kavität definiert. Eine Ventileinsatzvorrichtung ist so gestaltet, dass sie in der Kavität des Ventilgehäuses von dem zweiten Ende des Ventilgehäuses aufgenommen ist. Die Ventileinsatzvorrichtung weist auf: ein erstes Ende, ein zweites Ende, einen Strömungskanal der so gestaltet ist, dass er sich von dem ersten Ende der Füllventilvorrichtung zu dem zweiten Ende der Füllventilvorrichtung erstreckt, eine innere Dichtungsfläche und einen Bolzen, der so gestaltet ist, dass er gleitfähig in dem Strömungskanal zwischen einer offenen Position und einer geschlossenen Position aufgenommen ist. Der Bolzen hat eine primäre Dichtung, die so gestaltet ist, dass sie selektiv im Eingriff mit der inneren Dichtungsfläche der Ventileinsatzvorrichtung ist und den Strömungskanal an dem zweiten Ende der Ventileinsatzvorrichtung schließt, wenn er in der geschlossenen Position ist. Der Bolzen ist so gestaltet, dass er in Richtung des ersten Endes des Ventilgehäuses vorgespannt ist.
Patent DE-102017212909-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung der Abgasnachbehandlung in einem Kraftfahrzeug und Steuereinrichtung
Inventor: TEICHMANN VINCENT
IPC: F01N9/00
Filed: 2017-07-27
Abstract: Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung der Abgasnachbehandlung in einem Kraftfahrzeug, bei dem zur Steuerung und/oder Regelung eines Sonderbetriebs, insbesondere einer Regeneration, mindestens einer in einem Abgastrakt (20) angeordneten diskontinuierlich arbeitenden, insbesondere regenerierbaren und/oder konvertierenden, Abgaskomponente zumindest eine Temperatur aus dem Abgastrakt (20) herangezogen wird. Eine optimierte Steuerung und/oder Regelung wird dadurch erreicht, dass die zukünftige Temperatur aus dem Abgastrakt (20) modellbasiert vorhergesagt wird, wobei Streckendaten und/oder weitere, die Fahrzeugdaten ergänzende, Zusatzdaten zur Verbesserung der Betriebspunktvorhersage einbezogen werden.
Patent DE-102017213588-A1 (DE)
Title: Schmiersystem mit einem Energieerzeugungselement
Inventor: KREUTZKÄMPER JÜRGEN
IPC: F16N21/00
Filed: 2017-08-04
Abstract: Offenbart wird ein Schmiersystem (1) zum Versorgen mindestens einer Schmierstelle (6) mit Schmierstoff, wobei das Schmiersystem mindestens eine Schmierstoffversorgungsleitung (4) und mindestens eine Schmiersystemkomponente (2, 4, 8, 10, 20) aufweist, die mit der Schmierstoffleitung (4) in Verbindung steht, wobei die Schmiersystemkomponente (2, 4, 8, 10, 20) und/oder die Schmierstoffleitung (4) mindestens ein sich bewegendes Element (12, 13, 14) aufweist, wobei das Schmiersystem (1) weiterhin mindestens ein Energieerzeugungselement (16, 17, 18, 19) aufweist, das mit dem sich bewegenden Element (12, 13, 14) zusammenwirkt und über die Zusammenwirkung mit dem sich bewegenden Element (12, 13, 14) eine von dem Schmiersystem (1) verwendbare Energie erzeugt.
Patent DE-102017214267-A1 (DE)
Title: Kühlvorrichtung und Verfahren zum Herstellen der Kühlvorrichtung
Inventor: GRüNENWALD BERND
IPC: H01L23/48
Filed: 2017-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung (1) zum Kühlen einer Leistungselektronik (7). Die Kühlvorrichtung (1) weist eine wärmeableitende Kühlplatte (2) auf, auf der wärmeableitenden Kühlplatte (2) eine Kontaktierungsfläche (5) mit mehreren Leitungen (6) zum Festlegen und zum Kontaktieren der Leistungselektronik (7) festgelegt ist. Dabei ist die Kontaktierungsfläche (5) von der wärmeableitenden Kühlplatte (2) elektrisch isoliert.Erfindungsgemäß ist zwischen der wärmeableitenden Kühlplatte (2) und der Kontaktierungsfläche (5) wenigstens eine organische Zwischenschicht (3) angeordnet, die auf der wärmeableitenden Kühlplatte (2) stoffschlüssig festgelegt ist.
Patent DE-102017215161-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Anwahl von einem Umgebungsobjekt im Umfeld eines Fahrzeugs
Inventor: KLOMP SVEN
IPC: G06F3/01
Filed: 2017-08-30
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Anwahl von einem Umgebungsobjekt im Umfeld eines Fahrzeugs wird die Hand oder mindestens ein Finger des Fahrzeuginsassen erfasst (1). Es wird ausgewertet (2), ob der Fahrzeuginsasse mit der Hand oder dem mindestens einen Finger eine Zeigegeste im Raum in Richtung des Umfelds des Fahrzeugs ausführt. Eine Positionsangabe der Hand oder des mindestens einen Finger des Fahrzeuginsassen und eine Positionsangabe der Augen des Fahrzeuginsassen wird ermittelt (3), wenn eine Zeigegeste in Richtung des Umfelds des Fahrzeugs ausgeführt wird. Aus den ermittelten Positionsangaben wird eine Raumrichtung relativ zum Fahrzeug ermittelt (4) und ein Umgebungsobjekt in der ermittelten Raumrichtung angewählt (5). Zu dem angewählten Umgebungsobjekt werden in geeigneter Weise Informationen bereit gestellt.
Patent DE-102017217185-A1 (DE)
Title: Seitenwandtrommel zum Aufwickeln eines einen Rimstrip aufweisenden Seitenwandprofiles
Inventor: KWEE RENATE
IPC: B29D30/24
Filed: 2017-09-27
Abstract: Seitenwandtrommel zum Aufwickeln eines einen Rimstrip (6a) aufweisenden Seitenwandprofiles (6) als Reifenbauteil beim Aufbauen eines Rohreifens, mit über ihren Umfang angeordneten ein- und ausfahrbare Hauptsegmenten (1), über deren äußeren Umfang eine Manschette (3) aus einem elastischen Gummimaterial aufgebracht ist.An dem einen stirnseitigen Ende der Hauptsegmente (1) sind Hochschlagsegmente (2) angeordnet, welche unabhängig von den Hauptsegmenten (1) ein- und ausfahrbar sind, wobei am äußeren Umfang der Hochschlagsegmente (2) eine Hochschlagmanschette (4) aus einem elastischen Gummimaterial angebracht ist, an deren Außenseite eine Hochschlaglippe (5) aus einem hochelastischen Gummimaterial aufgespannt ist, welche mit der auf den Hauptsegmenten befindlichen Manschette (3) in einander überlappenden Abschnitten zusammenvulkanisiert ist, wobei sowohl die Hochschlaglippe (5) als auch die Manschette (3) als vernetzte Kautschukkomponenten ausschließlich polare Kautschuke enthalten.
Patent DE-102017217290-A1 (DE)
Title: Bolometer und Verfahren zum Messen einer Temperatur mittels eines Bolometers
Inventor: UTERMOEHLEN FABIAN
IPC: G01J5/34
Filed: 2017-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bolometer (100), das ein Sensorelement (102) mit einer Sensorschicht (106) aufweist, deren magnetische Permeabilität sich temperaturabhängig ändert, wobei das Sensorelement (102) ausgebildet ist, um beim Leiten einer Spinwelle durch die Sensorschicht (106) ein Messsignal (114) bereitzustellen, das eine von der magnetischen Permeabilität abhängige Phasenverschiebung der Spinwelle repräsentiert.
Patent DE-102017218307-A1 (DE)
Title: Dieselmotor mit Dieselpartikelfilter und Verfahren zum Betreiben eines Dieselmotors
Inventor: ZHANG HONG
IPC: F01N9/00
Filed: 2017-10-13
Abstract: Es werden ein Dieselmotor und ein Verfahren zum Betreiben eines Dieselmotors beschrieben. Der Dieselmotor besitzt im Abgasstrang einen Dieselpartikelfilter. Stromauf und stromab des Dieselpartikelfilters sind NO- und/oder NO x -Sensoren im Abgasstrang angeordnet, um die durch den CRT-Effekt im Dieselpartikelfilter reduzierte Partikelmenge zu bestimmen. Bei dem Verfahren werden die entsprechenden NO- und/oder NO 2 -Konzenrationen stromauf und stromab des Dieselpartikelfilters gemessen.
Patent DE-102017218418-A1 (DE)
Title: Tank, Anordnung zur Nachbehandlung des Abgases einer Brennkraftmaschine mit einem solchen Tank und Betriebsverfahren
Inventor: KEUSEN GUENTER
IPC: F01N3/10
Filed: 2017-10-16
Abstract: Tank (44) für ein Fluid zur Nachbehandlung des Abgases einer Brennkraftmaschine, insbesondere für eine Flüssigkeit, vorzugsweise eine wässrige Harnstofflösung, dadurch gekennzeichnet, daß er über- und/oder unterdruckfest ausgestaltet ist und mit einer Einrichtung (32) zur Druckbeaufschlagung wechselwirkt. Des Weiteren wird eine Anordnung (44, 111, 25) zur Abgasnachbehandlung mit einem solchen Tank (44) vorgeschlagen sowie ein Verfahren zum Betrieb einer solchen Anordnung.
Patent DE-102017222450-A1 (DE)
Title: Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BILLER HARALD
IPC: B60T13/68
Filed: 2017-12-12
Abstract: Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug mit hydraulisch betätigbaren Radbremsen (8a-8d), welche Rädern einer ersten und zweiten Fahrzeugachse zugeordnet sind, einem elektrisch betätigbaren Einlassventil (6a-6d) und elektrisch betätigbaren Auslassventil (7a-7d) je Radbremse (8a-8d), einer ersten elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (5) , die über ein erstes Trennventil (26) mit einer Bremsversorgungsleitung (13) trennbar hydraulisch verbunden ist, an welche die Radbremsen (8a-8d) angeschlossen sind, einer zweiten elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (2), die über ein zweites Trennventil (23) mit der Bremsversorgungsleitung (13) trennbar hydraulisch verbunden ist, wobei in der Bremsversorgungsleitung (13) ein elektrisch betätigbares Achstrennventil (40) derart angeordnet ist, dass bei geschlossenem Achstrennventil die Bremsversorgungsleitung (13) in einen ersten und einen zweiten Leitungsabschnitt (13a, 13b) hydraulisch getrennt ist, wobei der erste Leitungsabschnitt (13a) mit den Radbremsen (8a, 8b) der zweiten Fahrzeugachse (HA) und der zweiten Druckbereitstellungseinrichtung (2) hydraulisch verbunden ist und der zweite Leitungsabschnitt (13b) mit den Radbremsen (8c, 8d) der ersten Fahrzeugachse (VA) und der ersten Druckbereitstellungseinrichtung (5) hydraulisch verbunden ist, einer ersten elektrischen Einrichtung (100), welche die erste Druckbereitstellungseinrichtung (5) ansteuert, einer zweiten elektrische Einrichtung (110), welche die zweite Druckbereitstellungseinrichtung (2) ansteuert, einem mittels eines Bremspedals (1) betätigbaren, einkreisigen Hauptbremszylinder (80), welcher mit der Bremsversorgungsleitung (13) hydraulisch verbunden ist, und einer Simulationseinrichtung (3), welche wirkungsmäßig mit dem Hauptbremszylinder (80) verbunden ist.
Patent DE-102017223163-A1 (DE)
Title: Protektor für standardisierte Behältnisse zum Lagern und Bereitstellen von Getränken und/oder Lebensmitteln
Inventor: DRAHEIM RENÉ
IPC: B65D23/08
Filed: 2017-12-19
Abstract: Ein Protektor für standardisierte Behältnisse zum Lagern und Bereitstellen von Getränken und/oder Lebensmitteln, insbesondere für standardisierte Mehrwegflaschen, mit einer vorzugsweise seitlich öffenbaren Hülle zur Aufnahme eines standardisierten Behältnisses zum Lagern und Bereitstellen von Getränken und/oder Lebensmitteln, wobei die Form der Hülle im Wesentlichen der Mantelfläche des Behältnisses entspricht.
Patent DE-102017223190-A1 (DE)
Title: Aktuator
Inventor: MAHLERT STEPHAN FRIEDRICH
IPC: F16H1/02
Filed: 2017-12-19
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Aktuator mit einem Stellglied, welches in einem Gehäuse gelagert ist, einem Elektromotor zum Antrieb des Stellgliedes, einem aus mindestens einem Zwischenrad bestehenden Getriebe, wobei zumindest das Zwischenrad auf einer Welle angeordnet und die Welle im Gehäuse gelagert ist und einem das Getriebe verschließenden Deckel. Die mindestens eine Welle des Getriebes ist einteilig mit einem anderen Bauteil des Aktuators hergestellt.
Patent DE-102017223695-A1 (DE)
Title: Passives Transpondersystem und Druckwellenmessvorrichtung
Inventor: DOMNICH ALEXEJ
IPC: H01Q1/36
Filed: 2017-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein passives Transpondersystem mit einer ersten oder zweiten Leiterschleifenstruktur sowie einem ersten und einem zweiten kapazitiven Drucksensor, wobei jeweils eine Leiterschleifenstruktur mit einem der kapazitiven Drucksensoren zu einem Schwingkreis gekoppelt ist, wobei die erste Leiterschleifenstruktur zur zweiten Leiterschleifenstruktur in einem nicht verschwindenden Winkel steht. Die Resonanzfrequenzen der Schwingkreise sind dabei so gewählt, dass sie sich nicht schwebend überlagern. Die Erfindung betrifft außerdem eine Druckwellenmessvorrichtung mit einem solchen passiven Transpondersystem sowie einer Ausleseeinheit.
Patent DE-102018004085-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur thermischen Bekämpfung von Ungeziefer
Inventor: ACKERMANN MICHAEL
IPC: A01M1/20
Filed: 2018-05-18
Abstract: System und Verfahren zur thermischen Bekämpfung von Ungeziefer, dadurch gekennzeichnet, dass im Raum entsprechend angeordnete Einzelplatten konzentrierte Infrarotstrahlung auf befallene Bereiche oder Objekte aussenden.