baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent FR-3049979-A1 (FR)
Inventor: ZIEGLER KAI
IPC: F01K23/12
Filed: 2017-03-31
Abstract: Train de machines pour produire de l'acide nitrique, comprenant une turbine à vapeur pourvue d'un rotor de turbine à vapeur, qui est conçu pour tourner à une vitesse de rotation n10, un premier compresseur pourvu d'un premier rotor de compresseur, qui est conçu pour tourner à une vitesse de rotation n20, un deuxième compresseur (30) pourvu d'un deuxième rotor de compresseur, qui est conçu pour tourner à une vitesse de rotation n30, un dilatateur (40) pourvu d'un rotor de dilatateur, qui est conçu pour tourner à une vitesse de rotation n40, dans lequel la turbine à vapeur est conçue comme une unité d'entraînement pour le premier compresseur et dont le rotor est connecté de façon opérationnelle au rotor du premier compresseur par l'intermédiaire d'un premier couplage, dans lequel le rotor du premier compresseur est connecté de façon opérationnelle au rotor du deuxième compresseur par l'intermédiaire d'un deuxième couplage et entraîne le deuxième compresseur, dans lequel le dilatateur est conçu comme une unité d'entraînement pour le deuxième compresseur (30) et le rotor de celui-ci est connecté de façon opérationnelle au rotor du deuxième compresseur par l'intermédiaire d'un troisième couplage, caractérisé en ce que le deuxième compresseur est conçu par rapport à sa vitesse de rotation optimisée en rendement n30 de telle manière que pendant le fonctionnement du train de machines, les vitesses de rotation n10 de la turbine à vapeur, les vitesses de rotation n20 du premier compresseur, les vitesses de rotation n30 du deuxième compresseur et les vitesses de rotation n40 du dilatateur soient égales.
Patent FR-3067700-A1 (FR)
Title: Structure metallique a peau renforcee et procede de fabrication de piece metallique raidie
Inventor: DELOUBES MATTHIEU
IPC: B22C7/02
Filed: 2017-06-18
Abstract: Une structure métallique à peau renforcée selon l'invention (1), comporte au moins une peau (10) et des renforts locaux (3a) reliés à la peau (10). Chaque renfort local (3) présente une zone de transition (31a) prolongée par un congé de raccordement (32a), et s'étend selon une répartition topologiquement optimisée en fonction des contraintes. Cette répartition est mise en œuvre par une géométrie obéissant aux conditions suivantes: dans un plan de section (x'Oy'), chaque renfort local (3a) présente une surface (Sa) rapportée à son périmètre (Pa) inférieure à 2 mm à une première extrémité (3e) de la zone de transition (31a) en liaison avec la peau (10), et supérieure à 0, 3 mm en son autre extrémité (3e'); le périmètre de section (Pa) rapporté à la surface de section (Sa) évolue linéairement dans la zone de transition (31a); chaque renfort local (3a) présente une épaisseur maximale à ladite autre extrémité (3e') comprise entre l'épaisseur de peau (E) et 2 fois l'épaisseur de peau (E); la surface de section (Sa) est croissante depuis ladite première extrémité (3e); et le congé de raccordement (32a) présente un rayon de raccordement (Ra) compris entre 0,2 à 2 fois l'épaisseur de peau (E).
Patent FR-3071090-A1 (FR)
Title: Procede pour emettre une alerte d'eloignement d'un dispositif electronique mobile communicant par rapport a une balise electronique communicante et ensemble pour la mise en œuvre d'un tel procede
Inventor: GRANDGERARD ARTHUR
IPC: G08B25/10
Filed: 2017-09-11
Abstract: L'invention concerne un procédé d'alerte d'éloignement d'un dispositif électronique mobile communicant (2) par rapport à une balise électronique communicante (1), le procédé comprenant : - une étape de détection d'un éloignement entre le dispositif électronique mobile communicant (2) et la balise électronique communicante (1), au-delà d'une distance d'éloignement prédéterminée, - une étape d'émission d'un signal d'alerte si la distance d'éloignement prédéterminée est atteinte ou dépassée, caractérisé en ce que le procédé comprend en outre une étape de paramétrage consistant à : - enregistrer pour différentes zones de risques des caractéristiques d'identification spécifiques, - attribuer à chaque zone de risque un indice de confiance, - associer à chaque indice de confiance une consigne d'alerte pour émettre ou non le signal d'alerte, et une étape de géolocalisation du dispositif (2) pour : - identifier la zone de risque dans laquelle le dispositif (2) est situé, - appliquer la consigne d'alerte associée.
Patent FR-3071653-A1 (FR)
Title: Procede de commande a distance d'une manoeuvre automatique d'un vehicule automobile
Inventor: GEHIN FREDERIC
IPC: G08C17/02
Filed: 2017-09-28
Abstract: La présente invention se rapporte à un procédé de commande à distance d'une manœuvre automatique d'un véhicule automobile (1) au moyen d'un dispositif de commande à distance (2) comprenant une pluralité d'organes de commande (21, 22, 23) de fonctions du véhicule automobile (1), le procédé étant caractérisé en ce que la manœuvre automatique est déclenchée en actionnant les organes de commande (21, 22, 23) du dispositif de commande à distance (2) selon une séquence prédéterminée.
Patent FR-3072616-A1 (FR)
Title: Dispositif de chauffage, notamment pour boitier de climatisation d'un vehicule automobile
Inventor: PIERRON FREDERIC
IPC: B60H1/22
Filed: 2017-10-24
Abstract: Dispositif (1) de chauffage, notamment pour boîtier de climatisation d'un véhicule automobile dans lequel le dispositif (1) comporte un module (2) de chauffe, configuré pour chauffer un flux d'air à partir d'un courant électrique circulant dans ledit module (2), ledit module (2) de chauffe définissant une pluralité de zones (7, 8), chaque zone (7, 8) étant apte à chauffer le flux d'air en direction d'une partie d'un habitacle dudit véhicule automobile, chacune desdites zones (7, 8) comportant une pluralité d'éléments (3) chauffant et dans lequel au moins une desdites zones (7, 8) comporte un nombre d'éléments (3) chauffant différent d'un nombre d'éléments (3) chauffant d'une autre desdites zones (7, 8).
Patent FR-3072996-A1 (FR)
Title: Agencement pour la fermeture d'une porte de coffre d'un vehicule
Inventor: PERIANU VIOREL
IPC: E05F1/12
Filed: 2017-10-31
Abstract: Chariot (100) d'accrochage d'un ressort (20), notamment d'une extrémité (21) d'un ressort (20), un tel ressort (20) étant destiné à aider à ouvrir et/ou destiné à ouvrir une porte (11) d'un véhicule automobile (1), notamment une porte (11) de coffre par exemple de type malle, caractérisé en ce que le chariot (100) comprend : - un élément d'accrochage (121) d'un tel ressort (20), - un élément de fixation (130) destiné à fixer un actionneur (30) au chariot (100), un tel actionneur (30) étant apte à transmettre un effort de sorte à générer un déplacement du chariot (100), - un élément de guidage (110) destiné à coopérer avec une caisse (10) d'un véhicule automobile (1) de sorte que le chariot (100) soit guidé par rapport à une telle caisse (10) au cours de son déplacement.
Patent FR-3075312-A1 (FR)
Title: Dispositif de signalisation lumineux pour vehicule automobile offrant un meilleur confort visuel pour les utilisateurs de la route
Inventor: BERGERAT STEPHANIE
IPC: F21S43/20
Filed: 2017-12-18
Abstract: L'invention concerne dispositif de signalisation lumineux pour véhicule automobile offrant un meilleur confort visuel pour les utilisateurs de la route.
 Selon l'invention, le dispositif de signalisation (2A, 2B) comprend une première source de lumière (6) apte à émettre un premier faisceau lumineux, un système optique convergent (16) positionné en vis-à-vis de la première source de lumière (6) de sorte que son foyer principal objet est situé au niveau de la première source de lumière (6) et une plaque supérieure (20) en vis-à-vis d'une plaque inférieure (28). Les plaques sont agencées de manière à être parallèles ou sensiblement parallèles au premier faisceau lumineux issu du système optique et au moins une partie du premier faisceau lumineux passe entre lesdites plaques, et en ce que la plaque inférieure (28) réfléchit le premier faisceau lumineux (8) et la plaque supérieure (20) est transparente et/ou translucide au premier faisceau lumineux (8).
Patent FR-3069228-A1 (FR)
Title: Giravion muni d'au moins un train d'atterrisage ayant au moins une roue inclinee et procede
Inventor: PRUD'HOMME LACROIX PIERRE
IPC: B64C25/00
Filed: 2017-07-18
Abstract: La présente invention concerne un giravion (1) muni d'une cellule (2), ladite cellule (2) portant au moins un rotor (5) qui participe à la sustentation et/ou à la propulsion du giravion (1), ledit giravion (1) ayant au moins un train d'atterrissage (11, 12). Ledit au moins un train d'atterrissage (11, 12) comporte au moins un train d'atterrissage à roue(s) inclinée(s) (15), ledit train d'atterrissage à roue(s) inclinée(s) (15) ayant une jambe de train (20) portant au moins une fusée (25), ladite au moins une fusée (25) portant au moins une roue (30), ladite au moins une roue (30) n'étant en contact avec aucune autre roue, ladite au moins une roue (30) présentant un carrossage positif ou négatif lorsque ladite au moins une roue touche le sol (100) et indépendamment des efforts exercés par ladite cellule (2) sur le train d'atterrissage à roue(s) inclinée(s) (15).
Patent FR-3074054-A1 (FR)
Title: Dispositif de retenue arriere d'une fixation
Inventor: LAVOREL JOEL
IPC: A63C9/082
Filed: 2017-11-30
Abstract: Dispositif de retenue arrière (1) d'une fixation d'une chaussure (3) sur un engin de glisse (2), comprenant : - un châssis (12) destiné à être monté sur l'engin de glisse de manière coulissant selon un axe longitudinal (X) de l'engin de glisse et/ou rotatif autour d'un axe normal (Z) à une surface de glisse (21) de l'engin de glisse ou fixe par rapport à l'engin de glisse; - une mâchoire (11) de retenue d'un talon de la chaussure, la mâchoire étant montée rotative sur le châssis autour d'un premier axe (Y 111) transversal au corps dans un plan parallèle à la surface de glisse de l'engin de glisse lorsque le châssis est monté sur l'engin de glisse. La mâchoire comprend au moins un rouleau (112a, 112b) monté rotatif autour d'un deuxième axe (Y112) parallèle au premier axe ou orienté d'un angle inférieur à 45° par rapport au premier axe, le rouleau étant agencé de sorte qu'une portion d'une surface de contact (1122) du rouleau est apte à être en contact avec la chaussure, lors de la mise en place de la chaussure dans la fixation.
Patent FR-3083897-A1 (FR)
Title: Systeme de gestion de taches d'un equipage d'aeronef lors d'une mission et procede associe
Inventor: GRIMON SAMUEL
IPC: G08G5/00
Filed: 2018-07-11
Abstract: Le système (10) comporte un module d'ordonnancement de tâches (80), propre à acquérir une première liste de tâches de procédures de mission normales et spéciales à effectuer au cours de la mission, une deuxième liste de tâches de procédures anormales, d'urgence et reportées, à effectuer en cas de défaut et/ou de pannes, et une troisième liste de tâches additionnelles résultant de saisies de l'équipage ; Le module d'ordonnancement de tâches (80) est propre à définir un ordre de priorité ou/et un ordre de planification entre les tâches à exécuter immédiatement parmi les tâches de la première liste, de la deuxième liste, et de la troisième liste L'ensemble de gestion d'affichage (112) est propre à afficher une première fenêtre d'ordonnancement global de tâches incluant des tâches de la première liste, de la deuxième liste, et de la troisième liste classées suivant l'ordre de priorité et/ou suivant l'ordre de planification.
Patent FR-3077352-A1 (FR)
Title: Mise en place, sur une carrosserie de vehicule, d’un systeme de commande hydraulique
Inventor: VOISIN JEAN PHILIPPE
IPC: F16D48/02
Filed: 2018-01-29
Abstract: Mise en place, sur une carrosserie (1011) de véhicule, d'un système de commande hydraulique (1010) comprenant une pédale (1200) à enfoncer jusqu'à une position en butée et un émetteur hydraulique (1300) comprenant une tige (1310) et un cylindre (1320) et actionnable par la pédale au cours de sa course en enfoncement, le procédé de mise en place comprenant une première articulation (1210), de la pédale en pivot vis-à-vis de la carrosserie (1011), un encastrement du cylindre (1320) à travers la carrosserie, une deuxième articulation (1330), de la tige (1310) en pivot par rapport à la pédale (1200), la première et la deuxième articulations (1210, 1330) étant effectuées autour d'axes parallèles, la position en butée étant définie par une interposition d'une entretoise (500) flottante entre la pédale (1200) et le cylindre (1320) de l'émetteur.
Patent FR-3078460-A1 (FR)
Title: Systeme et procede de detection du fonctionnement du moteur d'un vehicule automobile
Inventor: BILLY STEPHANE
IPC: H04W4/48
Filed: 2018-02-27
Abstract: Système de détection du fonctionnement du moteur d'un véhicule automobile muni d'au moins un émetteur de surveillance de la pression de pneumatique comprenant : • un étage basse fréquence (1) comprenant un étage résonant (3) connecté en série à une antenne (2), un étage de traitement (4), un premier commutateur (4a) et un deuxième commutateur (4b), • le premier commutateur (4a) étant relié à au moins deux capacités de sorte à commander la connexion en parallèle d'au moins une desdites capacités, • le deuxième commutateur (4b) étant relié à au moins deux résistances de sorte à commander la connexion en parallèle d'au moins une desdites résistances, • des sorties (A, B) de l'étage basse fréquence (1) disposées en entrée de l'étage de traitement (3) afin de transférer le signal perçu à des moyens de traitement du signal configurés pour comparer le niveau du signal perçu au niveau de seuil prédéterminé.
Patent FR-3080582-A1 (FR)
Title: Dossier de siege avec panneau chauffant
Inventor: BEAUREPAIRE ELISE
IPC: B60N2/64
Filed: 2018-04-25
Abstract: L'invention concerne le domaine des sièges d'un habitacle, par exemple un habitacle de véhicule. Le dossier (10) du siège comportant un dispositif de chauffage pour le chauffage de l'espace situé en arrière du dossier (10). Le dispositif est caractérisé en ce qu'il comprend, de l'avant vers l'arrière du dossier (10), une couche isolante (20) qui est une mousse, une couche chauffante (40), et une couche externe (60) qui forme l'arrière du dossier (10), l'assemblage de la couche isolante (20) et de la couche chauffante (40)étant réalisé par compression sur au moins leurs périphéries.
Patent FR-3080760-A1 (FR)
Title: Evaluation d’acuite visuelle
Inventor: DE MESMAY FREDERIC
IPC: A61B3/032
Filed: 2018-05-03
Abstract: L'invention concerne un procédé informatisé d'évaluation d'acuité visuelle d'un utilisateur. Le procédé comprend, en temps réel et automatiquement, une acquisition (S10) par un capteur de données relatives à l'utilisateur, une détermination (S20) par un processeur couplé au capteur et à un dispositif d'affichage d'une valeur relative à une distance de l'utilisateur par rapport au dispositif d'affichage en fonction des données relatives à l'utilisateur, et un affichage (S40) d'un test visuel sur le dispositif d'affichage. L'affichage est adaptatif et fonction de la valeur relative à la distance. Le procédé comprend en outre une fourniture (S7) d'une réponse au test visuel, par l'utilisateur et avec un dispositif de saisie (36) couplé au processeur. Cela constitue une solution améliorée d'évaluation d'acuité visuelle.
Patent FR-3069879-A1 (FR)
Title: Manchon d'usure
Inventor: LEVCHAK MICHAEL J
IPC: E21B47/01
Filed: 2018-06-29
Abstract: Manchon d'usure servant à protéger un capteur accouplé à un objet. Le manchon d'usure présente un axe axial, un axe longitudinal sensiblement perpendiculaire à l'axe axial, une première extrémité de manchon d'usure et une seconde extrémité de manchon d'usure opposée à la première extrémité de manchon d'usure. Une première bague est accouplée à la première extrémité du manchon d'usure et une seconde bague est accouplée à la seconde extrémité du manchon d'usure. La première bague et la seconde bague présentent les mêmes propriétés de dilatation que l'objet.
Patent FR-3086672-A1 (FR)
Title: Procede de purification et de concentration des terres rares a partir du phosphogypse
Inventor: MAZOUZ HAMID
IPC: C22B59/00
Filed: 2018-09-28
Abstract: La présente invention concerne un procédé de purification et de concentration des terres rares contenues dans du phosphogypse, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : à partir d'un phosphogypse, a) Lixiviation du phosphogypse par une solution d'un ou plusieurs acide(s) fort(s) choisi(s) parmi : l'acide sulfurique, l'acide nitrique, et l'acide chlorhydrique, pour obtenir un mélange de lixiviation comprenant une phase liquide formée d'une solution de lixiviation contenant des terres rares issus du phosphogypse et l'acide de lixiviation, et d'une phase solide comprenant le phosphogypse, b) Ajout au phosphogypse d'un agent oxydant pour favoriser le passage des terres rares du phosphogypse dans la solution de lixiviation, et/ou d'un agent réducteur pour réduire la solubilité des impuretés minérales contenues dans la solution de lixiviation afin de permettre leur passage de la solution de lixiviation dans la phase solide, c) Séparation de la phase liquide enrichie en terres rares et appauvrie en impuretés minérales, et de la phase solide enrichie en impuretés minérales.
Patent FR-3087513-A1 (FR)
Title: Reducteur compact pour un dispositif de taxiage d'un aeronef
Inventor: MABIRE SIMON PIERRE MATHIEU
IPC: F16F15/121
Filed: 2018-10-17
Abstract: Le réducteur (6) comprend, entre un moteur (5) et un accouplement (7) à une roue d'aéronef, un réducteur (6) compact grâce à plusieurs dispositions, comme le choix de roulements coniques (22, 23, 27, 28), un excentrement accepté entre l'axe d'entrée adjacent au moteur (14) et un axe intermédiaire (18) s'étendant entièrement dans le boîtier (10) du réducteur (6), une disposition à denture interne pour le second engrenage (21) alors que le premier (16) est un engrenage extérieur, et une conception particulière d'un amortisseur (25) d'irrégularités de couple.
    Application au taxiage d'aéronefs.
Patent FR-3068358-A1 (FR)
Title: Materiau d'etancheite resistant aux fluides d'aeronef pour une utilisation sur des pieces d'aeronef
Inventor: BUSBY JEFF
IPC: C09K3/10
Filed: 2018-06-28
Abstract: Plusieurs matériaux d'étanchéité sont fournis qui résistent à la dégradation par des fluides d'aéronef. Dans certains modes de réalisation, les matériaux d'étanchéité sont résistants à la dégradation par un fluide Jet A et au moins l'un parmi les trois types de fluides hydrauliques typiquement utilisés dans un aéronef. Ces modes de réalisation comprennent typiquement un durcissement en place à partir d'un mélange de polyuréthane ou de polyurée à deux parties, en un revêtement visiblement transparent. Dans certains modes de réalisation, ils peuvent être pulvérisés sur une surface d'aéronef ou appliqués manuellement (brosse injectable). Dans d'autres modes de réalisation, les matériaux d'étanchéité comprennent, au moins en partie, un gel de polyuréthane durci, mou, collant, qui est résistant à au moins l'un parmi un fluide hydraulique à base d'hydrocarbures de synthèse ou à base d'huile minérale.
Patent FR-3089442-A1 (FR)
Title: Procédé d’assemblage d’au moins deux pièces par soudage par transparence, procédé d’assemblage d’une structure primaire d’un mât d’aéronef par soudage par transparence, structure primaire d’un mât d’aéronef ainsi obtenue et aéronef comprenant ladite structure primaire
Inventor: ALLAIN JULIEN
IPC: B23K15/10
Filed: 2018-12-05
Abstract: Procédé d’assemblage d’au moins deux pièces par soudage par transparence, procédé d’assemblage d’une structure primaire d’un mât d’aéronef par soudage par transparence, structure primaire d’un mât d’aéronef ainsi obtenue et aéronef comprenant ladite structure primaire L'invention a pour objet un procédé d’assemblage d’au moins deux pièces en utilisant une soudure par transparence utilisant un faisceau d’apport d’énergie (62) qui parcourt une trajectoire (64) en boucle fermée. Selon l’invention, la trajectoire (64) du faisceau d’apport d’énergie et/ou au moins un paramètre du faisceau d’apport d’énergie étant configurés de sorte que le cordon de soudure (66) présente des caractéristiques mécaniques et/ou géométriques sensiblement constantes sur toute sa longueur. L’invention a également pour objet un procédé d’assemblage d’une structure primaire d’un mât d’aéronef qui utilise ce procédé d’assemblage pour relier les panneaux de la structure primaire entre eux, une structure primaire d’un mât d’aéronef ainsi obtenue ainsi qu’un aéronef comprenant au moins une telle structure primaire. Figure 9A
Patent FR-3090229-A1 (FR)
Title: Machine electrique avec surmoulage d’anneaux de couplage de phases comportant des fonctions
Inventor: VONDENA STEPHANE
IPC: H02K11/25
Filed: 2018-12-18
Abstract: Machine électrique tournant suivant un axe principal, comprenant un stator (10) recevant des bobinages de fils conducteurs (12) formant différents pôles alimentés par des phases de courant, et comprenant à une extrémité axiale de ces bobinages des anneaux de couplage de phase (14) disposés transversalement, comportant chacun un conducteur relié à une phase du courant, alimentant les extrémités des bobinages (12) correspondant à cette phase, ces anneaux de couplage de phase (14) recevant un surmoulage (18) formant entre eux une liaison mécanique et une isolation électrique, le surmoulage (18) comportant des formes particulières réalisant des fonctions complémentaires de support d’équipements (20) ou de canalisation de fluide.
Patent FR-3092820-A1 (FR)
Title: Nacelle d’un turboreacteur comportant une porte de blocage et un systeme de deploiement de la porte de blocage
Inventor: CAZEAUX LAURENT
IPC: B64D29/06
Filed: 2019-02-15
Abstract: NACELLE D’UN TURBOREACTEUR COMPORTANT UNE PORTE DE BLOCAGE ET UN SYSTEME DE DEPLOIEMENT DE LA PORTE DE BLOCAGE L’invention concerne une nacelle (102) comportant une structure fixe avec un capot fixe (206), un capot mobile (207) mobile en translation selon une direction parallèle à un axe longitudinal X, une porte de blocage (104) mobile en rotation sur le capot mobile (207) et un système de déploiement (150). Le système de déploiement (150) comporte une première bielle (152) où sa première extrémité est articulée sur la structure fixe par une liaison pivot autour d’un premier axe d’articulation (153), une deuxième bielle (154) où sa première extrémité est articulée sur le capot mobile (207) par une liaison pivot autour d’un deuxième axe d’articulation (156) et où sa deuxième extrémité est articulée sur la deuxième extrémité de la première bielle (152) par une liaison pivot autour d’un troisième axe d’articulation (158), une troisième bielle (160) où sa première extrémité est articulée sur la deuxième bielle (154) par une liaison rotule à doigt (162), et où sa deuxième extrémité est articulée sur la porte de blocage (104) par une liaison rotule à doigt (164), où les trois bielles (152, 154, 160) sont disposées en dehors de la veine.     Comme les bielles sont à l’extérieur de la veine, elles ne gênent pas le flux dans la veine et il n’est pas nécessaire de prévoir une découpe dans la porte de blocage ce qui permet d’améliorer son efficacité en inversion de poussée.     Fig. 3
Patent FR-3092737-A1 (FR)
Title: « Palette pour fût »
Inventor: THOMAS THIERRY
IPC: B65D71/70
Filed: 2019-02-19
Abstract: TITRE : « Palette pour fût » Palette (100) recevant un fût couché, comprenant deux berceaux (1) munis de pieds (3) écartés pour le passage d’une fourche d’engin de manutention et reliés par des traverses (2) ; les berceaux (1) sont en forme de lames sur chant ayant un dessus (11) incurvé pour former des appuis de fût (111). Figure 1