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Patent DE-102017130487-A1 (DE)
Title: Sensor der Prozessmesstechnik und Verfahren zur Herstellung eines solchen Sensors
Inventor: BOENNEKEN CHRISTOPH
IPC: G01D11/24
Filed: 2017-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sensor (1) der Prozessmesstechnik zur Erfassung einer Messgröße, mit mindestens einem als Sensorelement (2) dienenden elektrischen oder elektronischen Bauteil, wobei das Sensorelement (2) zumindest teilweise von einem Verguss (4) umgeben ist, wobei der Verguss (4) das Sensorgehäuse (5) bildet und durch Vergießen von Vergussmasse in eine Gussform (6) hergestellt ist, wobei die Außenabmessungen des Sensorgehäuses (5) den Innenabmessungen der Gussform (6) entsprechen.Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe, einen Sensor (1) anzugeben, der gegenüber dem Stand der Technik vorteilhaft ausgebildet ist, nämlich auf einfache Art an Anforderungen verschiedener Einsatzgebiete angepasst werden kann, wird dadurch gelöst, dass das Sensorgehäuse (5) Bereiche (7, 8) mit sich voneinander unterscheidenden physikalischen Eigenschaften aufweist, wobei die sich voneinander unterscheidenden physikalischen Eigenschaften durch verschiedene Vergussmassen bewirkt sind.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen eines entsprechenden Sensors (1).
Patent DE-102017200979-A1 (DE)
Title: Antriebssystem
Inventor: WEGSCHEIDER ROLAND
IPC: H02K11/33
Filed: 2017-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antriebsystem (24), das mindestens ein Teilantriebssystem und ein Gehäuse (26) mit mindestens einer Kammer (31, 37) aufweist, wobei das mindestens eine Teilantriebssystem eine Elektromaschine (28, 34) und eine Leistungselektronikeinheit (30, 36) aufweist, wobei die Leistungselektronikeinheit (30, 36) als erstes Modul über mindestens ein Schienensystem in die mindestens eine Kammer (31, 37) als zweites Modul eingeschoben ist, und wobei mindestens ein Kontaktelement der Leistungselektronikeinheit (30, 36) und mindestens ein Kontaktelement (44, 52) der Elektromaschine (28, 34) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102017207508-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung mit Filterelement
Inventor: PLAZL LOVRO
IPC: F02M35/024
Filed: 2017-05-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Filterelement (9) für eine Filtereinrichtung (1) zum Filtern eines Gases, wie z.B. Luft, vorzugsweise in einem Fahrzeug,
 - mit einem ringförmigen ersten Filterkörper (12),
 - mit einem zweiten Filterkörper (14),
 - mit einer gemeinsamen Tragplatte (15), mit der beide Filterkörper (12, 14) fest verbunden sind und die eine geschlossen umlaufende Dichtung (18) aufweist,
 - wobei die Tragplatte (15) eine erste Durchtrittsöffnung (20) aufweist, die zu einer Anströmseite (21) des ersten Filterkörpers (12) führt,
 - wobei die Tragplatte (15) eine zweite Durchtrittsöffnung (22) aufweist, die zu einer Anströmseite (23) des zweiten Filterkörpers (14) führt,
 - wobei eine geschlossene erste Endscheibe (24) vorgesehen ist, die bezüglich des zweiten Filterkörpers (14) separat ist und ein von der Tragplatte (15) entferntes axiales Ende (25) des ersten Filterkörpers (12) verschließt.
Patent DE-102017212175-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln eines optischen Flusses anhand einer von einer Kamera eines Fahrzeugs aufgenommenen Bildsequenz
Inventor: DORNBUSCH DANIEL
IPC: G06T7/246
Filed: 2017-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines optischen Flusses anhand einer von einer Kamera (104) eines Fahrzeugs (100) aufgenommenen Bildsequenz. Dabei werden zumindest ein Eingangssignal (108), das eine unter Verwendung zumindest eines Sensors (110) des Fahrzeugs (100) erkannte Fahrzeugumgebung und/oder Fahrsituation des Fahrzeugs (100) und/oder ein Ergebnis einer vorherigen Ermittlung des optischen Flusses repräsentiert, und ein die Bildsequenz repräsentierendes Bildsignal (106) empfangen. Unter Verwendung des Eingangssignals (108) wird ein Zeitdifferenzwert bestimmt. Unter Verwendung des Bildsignals (106) werden zumindest zwei um den Zeitdifferenzwert zueinander versetzte Einzelbilder der Bildsequenz ausgewählt. Schließlich werden übereinstimmende Pixel in den Einzelbildern detektiert, um den optischen Fluss unter Verwendung der übereinstimmenden Pixel zu ermitteln.
Patent DE-102017212176-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Ermitteln einer Wirksamkeit einer kosmetischen Hautbehandlung
Inventor: WELSS THOMAS
IPC: A61B6/00
Filed: 2017-07-17
Abstract: In verschiedenen Ausführungsbeispielen werden ein System und ein Verfahren zum Ermitteln einer Wirksamkeit einer kosmetischen Hautbehandlung bereitgestellt. Das System kann aufweisen: Mindestens einen Sensor zum Ermitteln mindestens einer Hautalterungsinformation eines Nutzers, mindestens einen Speicher, wobei der Speicher eingerichtet ist, zumindest die mittels des Sensors ermittelte Hautalterungsinformation des Nutzers zu speichern, und mindestens einen Prozessor, wobei der Prozessor eingerichtet ist, zumindest einen objektiven Hautbehandlungserfolgs des jeweiligen individuellen Nutzers basierend auf mindestens einem Vergleich einer mittels des Sensors gemessenen mindestens einen Hautalterungsinformation des Nutzers mit mindestens einer in dem Speicher hinterlegten Hautalterungsinformation zu ermitteln. Das Verfahren kann aufweisen: Ein Erfassen zumindest eines Bildes eines Gesichts eines Nutzers mittels eines Sensors, ein Ermitteln mindestens einer Hautalterungsinformation des Nutzers in dem mittels des Sensors erfassten mindestens einen Bild, ein Vergleichen der mindestens einen ermittelten Hautalterungsinformation in dem Bild mit mindestens einer in einem Speicher hinterlegten Hautalterungsinformation mittels eines Prozessors, und ein Bereitstellen mindestens eines objektiven Hautbehandlungserfolgs des jeweiligen individuellen Nutzers basierend auf dem Vergleichen.
Patent DE-102017215213-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Bestimmen einer Qualität eines Fluids
Inventor: JÄGER WIGHARD
IPC: G01N33/18
Filed: 2017-08-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) und ein Verfahren zum Bestimmen eines Fluidlevels und einer Qualität eines sich in einem Fluidbehälter befindenden Fluids. Die erfindungsgemäße Vorrichtung umfasst eine Fluidlevelbestimmungsvorrichtung (110) mit zumindest einem Schallwandler (112), der zum Senden und Empfangen von Schallsignalen (114) ausgebildet ist, eine Fluidqualitätsbestimmungsvorrichtung (120) mit zumindest zwei Elektroden (122, 124), die dazu ausgebildet sind, mit dem Fluid in direktem Kontakt zu stehen, und elektrische Eigenschaften des Fluids zu erfassen, und eine Steuereinheit (130), die mit der Fluidlevelbestimmungsvorrichtung (110) und der Fluidqualitätsbestimmungsvorrichtung (120) elektrisch verbunden und dazu ausgebildet ist, aus den Signalen der Fluidlevelbestimmungsvorrichtung (110) das Fuidlevel und aus den von der Fluidqualitätsbestimmungsvorrichtung (120) erfassten elektrischen Eigenschaften des Fluids die Qualität des Fluids zu bestimmen.
Patent DE-102017215928-A1 (DE)
Title: Plattenfilter und Verfahren zum Filtrieren von Maische
Inventor: MÜLLER-AUFFERMANN KONRAD
IPC: B01D25/21
Filed: 2017-09-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Plattenfilter und ein Verfahren zum Filtrieren von Maische mit mehreren nebeneinander angeordneten Filterkammern und mit einem Verschließmechanismus, über den zum Entfernen von Filterkuchen eine Bodenöffnung im Bodenbereich geöffnet werden kann. Der Plattenfilter weist jeweils mindestens ein bewegliches Ausräumelement zum Ausräumen des Filterkuchens aus der jeweiligen Filterkammer auf.
Patent DE-102017216187-A1 (DE)
Title: Elektrochemischer Gerätesensor und Verfahren zum Herstellen und Verwenden desselben
Inventor: WAMPLER CHARLES W
IPC: G01N27/26
Filed: 2017-09-13
Abstract: Eine Reihe von Variationen kann ein Produkt beinhalten, das umfasst: eine elektrochemische Vorrichtung, die eine Anode und eine Kathode sowie mindestens einen Sensor umfasst, der eine Vielzahl von Komponenten zur Dehnungsermittlung sowie mindestens eine Komponente zur Temperaturermittlung umfasst, worin sowohl die Anode als auch die Kathode mindestens eine Komponente zur Dehnungsermittlung umfassen, welche eine optische Faser umfasst, die mindestens ein Gitter umfasst, worin der mindestens eine Sensor so konstruiert und angeordnet ist, dass er Messwerte bereitstellt, die gleichzeitig den Ladezustand und die Temperatur der Anode und Kathode ableiten.
Patent DE-102017217981-A1 (DE)
Title: Rückenlehne eines Sitzes
Inventor: JÜRGENS ARNE
IPC: B60N2/64
Filed: 2017-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rückenlehne (1) eines Sitzes, umfassend eine einzige Schale (2), die aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff ausgebildet ist.
Patent DE-102017218537-A1 (DE)
Title: Befestigungseinrichtung, Verfahren zur Herstellung einer Befestigungseinrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: GAAS MATTHIAS
IPC: B60P7/08
Filed: 2017-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungseinrichtung zum mechanischen Anschluss von Gegenständen zwecks deren Sicherung, insbesondere eine Öse zur Befestigung eines Spanngurtes, ein Verfahren zur Herstellung einer Befestigungseinrichtung sowie ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen oder einen Kleinbus.Es wird eine Befestigungseinrichtung (10) zum mechanischen Anschluss von Gegenständen zwecks deren Sicherung zur Verfügung gestellt, insbesondere eine Öse zur Befestigung eines Spanngurtes. Diese umfasst ein Anschlusselement (20) zur Befestigung an einem Gegenstand, wie zum Beispiel an einer Anordnungsfläche am oder im Laderaum eines Kraftfahrzeugs, und ein daran oder darin mechanisch um eine Schwenkachse verschwenkbares Schwenkelement (30), insbesondere einen schwenkbaren Bügel. Das Schwenkelement (30) weist eine Ausnehmung (32) auf, welche eine Anschlagfläche (34) oder Anschlagkante (36) ausbildet. Die Befestigungseinrichtung (10) umfasst ein Anschlagelement (40), an welchem zumindest ein Bereich der Anschlagfläche (34) oder Anschlagkante (36) bei Ausführung einer Schwenkbewegung in einer definierten Winkelposition zur Anlage kommt und derart die Schwenkbewegung über diese Winkelposition hinaus blockiert. Das Anschlagelement (40) ist fest am Anschlusselement (20) angeordnet.
Patent DE-102017219960-A1 (DE)
Title: Elektrische Fahrzeug-Heizvorrichtung
Inventor: BRÜLL MARTIN
IPC: B60H1/00
Filed: 2017-11-09
Abstract: Eine elektrische Fahrzeug-Heizvorrichtung (H) ist mit mehreren Leiterabschnitten (L) ausgestattet, die entlang einander verlaufen. Die Heizvorrichtung verfügt ferner über mehreren Verbindungsabschnitten (V), die die Leiterabschnitte (L) in Reihe verbinden. Der Leitfähigkeitsbelag der Verbindungsabschnitte (V) beträgt mindestens das Doppelte des Leitfähigkeitsbelags der Leiterabschnitte (L).
Patent DE-102017220187-A1 (DE)
Title: Hörhilfegerät
Inventor: FARMAKIDIS CONSTANTINE
IPC: H01Q1/22
Filed: 2017-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hörhilfegerät (100) mit einem Gehäuse (1), mit einem in dem Gehäuse (1) eingesetzten Rahmen (11) zur Aufnahme von elektrischen oder elektronischen Baugruppen, die eine Sende- und/oder Empfangseinheit (6) für elektromagnetische Wellen umfassen, sowie mit einer zugeordneten Antenne (10), wobei die Antenne (10) insbesondere als integraler Bestandteil des Rahmens (11), als Stanz-Biege-Teil oder als Einlegeteil aus Metall ausgebildet ist und wobei am Rahmen (11) ein passives Antennenelement (9) positioniert ist.
Patent DE-102017220810-A1 (DE)
Title: Laserprojektionsvorrichtung
Inventor: DELFS CHRISTOPH
IPC: H01S5/042
Filed: 2017-11-22
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Laserprojektionsvorrichtung mit zumindest einer Laserdiode (12) zu einer Erzeugung zumindest eines Laserstrahls (14), mit zumindest einem Lasertreiber (16) zu einem Betreiben der zumindest einen Laserdiode (12), mit zumindest einer Bildverarbeitungskette (18) zu einer Bereitstellung von Ansteuerdaten für den zumindest einen Lasertreiber (16), mit zumindest einem Hauptrechner und/oder Treiber (20) und mit zumindest einer Steuerungs- und/oder Regelungseinheit (22), welche dazu eingerichtet ist, bei einem Auftreten zumindest einer Störung den zumindest einen Lasertreiber (16) zu sperren.Es wird vorgeschlagen, dass die zumindest eine Steuerungs- und/oder Regelungseinheit (22) zumindest einen nichtflüchtigen Speicher (36) aufweist, in dem zumindest ein Mindestsatz von Überwachungsfunktionen hinterlegt ist.
Patent DE-102017221477-A1 (DE)
Title: Sensorknoten und gesichertes Sensornetzwerk
Inventor: SKWAREK VOLKER
IPC: G08C17/02
Filed: 2017-11-29
Abstract: Sensorknoten (1) für ein Sensornetzwerk (100), umfassend mindestens einen Sensor (11) zur Erfassung einer physikalischen Messgröße (2), eine Funkschnittstelle (12) zur Anbindung an das Sensornetzwerk (100) sowie einen Speicher (13) für von anderen Teilnehmern (3a-3c) des Sensornetzwerks (100) empfangene Fremddatensätze (13a-13f), wobei der Sensorknoten (1) dazu ausgebildet ist, sowohl aus von ihm selbst erfassten Werten der Messgröße (2) generierte Datensätze (2a, 2b) als auch im Speicher (13) abgelegte Fremddatensätze (13a-13f) über die Funkschnittstelle (12) auszusenden, wobei der Sensorknoten (1) eine Prüfeinheit (14) enthält, die dazu ausgebildet ist, die Fremddatensätze (13a-13f) zu plausibilisieren sowie unplausible Fremddatensätze (13a-13f) zu korrigieren, ihre Aussendung zu unterbinden, und/oder sie aus dem Speicher (13) zu entfernen.Sammelpunkt (4, 4a, 4b) mit einer Prüfeinheit (40), die dazu ausgebildet ist, Fremddatensätze (13a-13f) aus einem eigenen Speicher (42) mit über eine leitungsgebundene Schnittstelle (44) von dem anderen Sammelpunkt (4, 4a, 4b) erhaltenen Fremddatensätzen zu plausibilisieren sowie unplausible Fremddatensätze (13a-13f) zu korrigieren, ihre Übermittlung zu unterbinden, und/oder sie aus dem Speicher (42) zu entfernen.Zugehöriges Computerprogramm.
Patent DE-102017222635-A1 (DE)
Title: Stator und Elektromaschine mit Kühlsystem
Inventor: PLIKAT ROBERT
IPC: H02K1/20
Filed: 2017-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stator (1) für eine Elektromaschine (2), aufweisend ein Statorblech (3), welches sich um eine Statorlängsachse (4) des Stators (1) herum sowie entlang der Statorlängsachse (4) erstreckt, wobei das Statorblech (3) eine Mehrzahl von Statorzähnen (5) aufweist, welche in Umfangsrichtung des Stators (1) verteilt angeordnet sind und sich zur Statorlängsachse (4) hin sowie entlang der Statorlängsachse (4) erstrecken, wobei zwischen benachbarten Statorzähnen (5) jeweils eine Statornut (6) ausgebildet ist. Zwischen mindestens einer Statornut (6) und einem der mindestens einen Statornut (6) benachbarten Statorzahn (5) ist eine Kühlkanalwandung (7) des Stators (1) derart angeordnet, dass zwischen der Kühlkanalwandung (7) und dem Statorzahn (5) ein sich parallel zur Statorlängsachse (4) erstreckender Kühlkanal (8) ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Elektromaschine (2), welche einen solchen Stator (1) aufweist.
Patent DE-102017222917-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufbringen einer elektrischen Isolierung auf einen magnetisch leitfähigen Körper eines Hauptelements einer elektrischen Maschine, sowie elektrische Maschine und einer Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: KIEFER MARTIN
IPC: H02K15/10
Filed: 2017-12-15
Abstract: Verfahren zum Aufbringen einer elektrischen Isolationsschicht (12) auf einen elektrisch leitfähigen Körper (10) eines Hauptelements (11) einer elektrischen Maschine (61), sowie ein Hauptelement (11), wobei das Hauptelement (11) einen geschlossenen Jochring (24) aufweist, von dem sich radial nach Innen mehrere Zähne (26) zur Aufnahme einer elektrischen Wicklung (40) erstrecken, und zwischen den Zähnen (26) Axialnuten (28) ausgebildet sind, wobei der Körper (10) mit elektrostatisch aufgeladenem Kunststoffpulver (42) besprüht wird, wobei das Kunststoffpulver (42) mittels mindestens einer Düse (46) axial in die Axialnuten (28) eingesprüht wird.
Patent DE-102017222926-A1 (DE)
Title: Kraftstofffördereinrichtung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: HERZENJAK FLORIAN
IPC: F02M37/00
Filed: 2017-12-15
Abstract: Kraftstofffördereinrichtung (1) für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine mit einer Förderpumpe (10) und mit wenigstens einer Hochdruckpumpe (16), wobei durch die Förderpumpe (10) Kraftstoff aus einem Vorratsbehälter (12) zur Saugseite der Hochdruckpumpe (16) gefördert wird und durch die Hochdruckpumpe (16) Kraftstoff über eine Wärmeleitung (17) in einen Buffertank (18) gefördert wird, wobei zwischen dem Buffertank (18) und einem Hochdruckspeicher (20) ein Druckregler (19) angeordnet ist. Zwischen der Hochdruckpumpe (16) und dem Buffertank (18) sind ein erster Wärmetauscher (31) und ein zweiter Wärmetauscher (32) angeordnet, wobei durch den ersten Wärmetauscher (31) thermische Energie des Kraftstoffes einer Rücklaufleitung (23), welche mit dem Vorratsbehälter (12) verbunden ist, auf den Kraftstoff der Wärmeleitung (17) übertragbar sind.
Patent DE-102018000336-A1 (DE)
Title: Anzeigepaneel und anzeigevorrichtung
Inventor: DU LINGXIAO
IPC: G09G3/18
Filed: 2018-01-17
Abstract: Es wird ein Anzeigepaneel (600) vorgesehen, das ein Array-Substrat (1) und ein Farbfilmsubstrat (2) einschließt; in dem Array-Substrat (1) bilden jeweils zwei angrenzende Spalten von Hervorhebungssubpixeln (11) eine Gruppe von Hervorhebungssubpixeln (11), wobei mindestens eine Spalte von Farbsubpixeln (12) zwischen zwei beliebigen Gruppen von Hervorhebungssubpixeln (11) angeordnet ist; das Farbfilmsubstrat (2) schließ eine schwarze Matrix (21) und in einem Array angeordnete Farbfilter (22) ein, die schwarze Matrix (21) schließt eine erste und eine zweite schwarze Matrix (21a, 21b) ein, das Farbfilter schließt Spalten von Hervorhebungsfarbfiltern (221) und Spalten von farbigen Farbfiltern ein, wobei jeweils zwei angrenzende Spalten von Hervorhebungsfarbfiltern (221) eine Gruppe von Hervorhebungsfarbfiltern (221) bilden, wobei mindestens eine Spalte von farbigen Farbfiltern zwischen zwei beliebigen Gruppen von Hervorhebungsfarbfiltern (221) angeordnet ist; wobei auf dem Farbfilmsubstrat (2) die orthogonale Projektion der zweiten schwarzen Matrix (21b) nicht mit der orthogonalen Projektion der Lücke zwischen den zwei angrenzenden Spalten von Hervorhebungsfarbfiltern (221) überlappt.
Patent DE-102018001918-A1 (DE)
Title: Dichtband für Bauwerke
Inventor: SCHULZE WEHNINCK REMBERT
IPC: E04B1/686
Filed: 2018-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dichtband zum Abdichten von Fugen und Zwischenräumen von Bauwerken, wobei das Dichtband eine Dichtmasse und/oder eine Klebstoffmasse aufweist, wobei zum Erwärmen und damit Aktivieren der Dichtmasse und/oder der Klebstoffmasse das Dichtband und / oder die Klebstoffmasse mindestens einen stromdurchflossene Heizleiter aufweist, die sich über die Länge des Dichtbandes erstreckt.
Patent DE-102018006408-A1 (DE)
Title: Elektrischer Fahrzeugantrieb mit integrierter elektrischer Akku - Aufladung während der Fahrt durch Nutzung der beim Fahren entstehenden Windenergie
Inventor: RYLL PETER
IPC: B60L8/00
Filed: 2018-08-14
Abstract: Nach dem Stand der Technik sind viele Modelle von Windkraft-Generatoren für den An- oder Einbau an Fahrzeugen bekannt.Diese Erfindungen werden als zusätzliche Energiequelle, bedingt durch ihr Bauart mit oft geringen elektrischen Leistungen beschrieben.Reine Elektrofahrzeuge werden meist mit nur einem Akku ausgerüstet, welcher neben dem Antrieb auch zur geringen Wiederaufladung (Rekuperation) Anwendung findet.Bei allen bekannten Fahrzeugen wird auf einen möglichst geringen Luftwiderstand (cw-Wert) geachtet. Die Energie des Fahrt-Windes wird immer an der Karosserie vorbei geleitet, also ungenutzt verdrängt.Diese Erfindung beruht darauf, ein Fahrzeug mit möglichst geringem Luftwiderstand (cw-Wert) zu konstruieren. Der Fahrtwind soll durch das Fahrzeug hindurch - mittels Windkanal - geleitet werden. Dies zwingt auch zu grundsätzlichen Veränderungen der Karosserie.Durch den Zwischenbau eines Ring-Generator im Kanal, welcher mittels einem Windrad - und bei niedriger Fahr-Geschwindigkeit unterstützend mittels Elektromotor angetrieben wird, kann somit der Fahrtwind zur Energieerzeugung nutzbar gemacht werden.Es müssen im Fahrzeug immer mindestens zwei Akku vorhanden sein: einer für den aktuellen Fahrbetrieb und mindestens ein weiterer Akku, welcher vom Generator geladen wird.Eine Steuerung schaltet zwischen den beiden (oder mehreren Akku) und ermöglicht so eine kontinuierliche Aufladung während der gesamten Fahrzeit. Es wird immer ein Akku im Betriebsmodus entladen und einer oder weitere Akku mit teilweiser Entladung wieder aufgeladen.
Patent DE-102018008105-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugemblem mit integrierter Sensor- und Reinigungsvorrichtung
Inventor: BETZEN HEIKO
IPC: B60S1/56
Filed: 2018-10-12
Abstract: Die vorliegende Entwicklung betrifft Herstelleremblem zur Anordnung an einer Karosserie (2) eines Kraftfahrzeugs, mit:- einem Gehäuse (12),- einer das Gehäuse (12) zumindest teilweise verschließenden Abdeckung (14), an welcher ein Herstellerkennzeichen (60) angeordnet oder in welche ein Herstellerkennzeichen integriert ist,- einem im oder am Gehäuse (12) angeordneten elektrischen Sensor (40),- einer zwischen einer Grundstellung (G) und einer Reinigungsstellung (R) beweglich am Gehäuse (12) angeordneten Reinigungsvorrichtung (50) zur Reinigung des Sensors (40) oder der Abdeckung (14).
Patent DE-102018009352-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs
Inventor: WEIS STEFAN
IPC: B60L53/126
Filed: 2018-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2) zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers (3) eines Fahrzeugs (1) mit einer fahrzeugseitigen Sekundärspule (2.2), einer fahrzeugexternen Primärspule (2.1), wobei die Sekundärspule (2.2) über einen Luftspalt (S) mit der Primärspule (2.1) induktiv koppelbar ist und ein in der Primärspule (2.1) erzeugter magnetischer Fluss (Φ) über den Luftspalt (S) an die Sekundärspule (2.2) übertragbar ist, und einer Koppelverstärkungseinrichtung (2.3). Erfindungsgemäß umfasst die Sekundärspule (2.2) zumindest zwei Einzelspulen (2.2.1, 2.2.2) und einen mehrteiligen Spulenkern (2.2.3), wobei ein erster Kernabschnitt (2.2.3.1) des Spulenkerns (2.2.3) einer ersten Einzelspule (2.2.1) zugeordnet ist, ein zweiter Kernabschnitt (2.2.3.2) des Spulenkerns (2.2.3) einer zweiten Einzelspule (2.2.2) zugeordnet ist und die Koppelverstärkungseinrichtung (2.3) einen dritten Kernabschnitt (2.2.3.3) des Spulenkerns (2.2.3) umfasst, welcher zwischen dem ersten Kernabschnitt (2.2.3.1) und dem zweiten Kernabschnitt (2.2.3.2) angeordnet und mit dem ersten Kernabschnitt (2.2.3.1) und dem zweiten Kernabschnitt (2.2.3.2) magnetisch gekoppelt ist. Der dritte Kernabschnitt (2.2.3.3) ist zumindest im Wesentlichen derart senkrecht zu dem ersten Kernabschnitt (2.2.3.1) und dem zweiten Kernabschnitt (2.2.3.2) verschiebbar, dass jeweils eine für einen magnetischen Fluss zwischen dem ersten Kernabschnitt (2.2.3.1) und dem dritten Kernabschnitt (2.2.3.3) sowie zwischen dem zweiten Kernabschnitt (2.2.3.2) und dem dritten Kernabschnitt (2.2.3.3) wirksame Fläche einstellbar ist.
Patent DE-102018100109-A1 (DE)
Title: Wartungs-management für carsharing-systeme
Inventor: OESTERLING CHRISTOPHER L
IPC: G06Q50/30
Filed: 2018-01-03
Abstract: Hierin ist ein System zur Verwaltung der Routinewartung eines Fahrzeugs vorgestellt, das in ein Carsharing-System einbezogen ist. Das Wartungs-Managementsystem enthält ein Fahrzeug mit einem Fahrzeugsensor, einer Fahrzeug-Kommunikationsplattform (VCP) und eine Ferneinheit. Die VCP befindet sich innerhalb des Fahrzeugs und kommuniziert mit dem Fahrzeugsensor. Die VCP ist dazu konfiguriert, eine Datenübertragung zu generieren und zu übertragen. Die Ferneinheit hat mindestens eine Datenbank und ist dazu konfiguriert, die VCP-Datenübertragung zu empfangen. Außerdem arbeitet die VCP mit dem Fahrzeugsensor zusammen, um mindestens eine Routinewartungs-Meldung zu erzeugen und anschließend die Routinewartungs-Meldung zur Ferneinheit zu übertragen. Nach Prüfung und Analyse der Routinewartungs-Meldung wird die Ferneinheit die zukünftige Wartung des Fahrzeugs vorhersagen und den Registrierungsstatus des Fahrzeugs in der Datenbank anpassen, um eine Wartung zu ermöglichen.