baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020102134-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: OSTERTAG JASMIN
IPC: B60R5/02
Filed: 2020-01-29
Granted: 2022-02-17
Abstract: Kraftfahrzeug, umfassend einen Vorderbereich, wobei der Vorderbereich Betriebsmittel (100), eine erste Abdeckung (101), eine zweite Abdeckung (102; 200; 201; 300) und einen Stauraum (103) umfasst, wobei die Betriebsmittel (100) zum Betrieb des Kraftfahrzeugs benötigt werden, wobei die Betriebsmittel (100) in einem ersten Zustand der ersten Abdeckung (101) von der ersten Abdeckung (101) verdeckt sind, wobei die erste Abdeckung (101) vom ersten Zustand in einen zweiten Zustand und umgekehrt überführbar ist, und wobei die erste Abdeckung (101) im zweiten Zustand die Betriebsmittel (100) freigibt, wobei die zweite Abdeckung (102; 200; 201; 300) in der ersten Abdeckung (101) angeordnet ist, wobei die zweite Abdeckung (102; 200; 201; 300) in einem ersten Zustand den Stauraum (103) verdeckt, wenn auch die erste Abdeckung (101) im ersten Zustand ist, wobei die zweite Abdeckung (102; 200; 201; 300) in einem zweiten Zustand ausschließlich den Stauraum (103) freigibt, wenn die erste Abdeckung (101) dabei im ersten Zustand ist, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Abdeckung (102; 200; 201; 300) vom ersten Zustand in den zweiten Zustand und umgekehrt durch eine translatorische Verschiebung relativ zur ersten Abdeckung (101) überführbar ist, wobei die zweite Abdeckung einen ersten Abschnitt (200) und einen zweiten Abschnitt (201) aufweist, wobei bei der translatorischen Verschiebung der erste Abschnitt (200) in einer ersten Richtung und der zweite Abschnitt (201) in einer zweiten Richtung verschoben wird, und wobei die erste Richtung der zweiten Richtung entgegengesetzt ist.
Patent DE-102020204681-B4 (DE)
Title: Bildaufnahmesystem für ein Computertomographiesystem und Verfahren zur Konfiguration desselben
Inventor: WINDSHEIMER KLAUS
IPC: G08C19/00
Filed: 2020-04-14
Granted: 2022-08-04
Abstract: Bildaufnahmesystem (6, 7) für ein Computertomographiesystem (1) umfassend eine Bildaufnahmeeinheit (7) und/oder eine Datenorganisationseinheit (6) sowie eine Konfigurationsschnittstelle (7e) und eine Aufnahmedatenschnittstelle (7d), wobei das Bildaufnahmesystem (6, 7) so gestaltet ist, dass zumindest eine Datenleitung (8) der Aufnahmedatenschnittstelle (7) bestimmungsgemäß von der Konfigurationsschnittstelle (7e) nutzbar ist, wobei das Bildaufnahmesystem eine Steuereinheit (7a) umfasst, die zur Steuerung der Bildaufnahmeeinheit (7) und/oder der Datenorganisationseinheit (6) ausgelegt ist, wobei die Steuereinheit (7a) weiter ausgelegt ist, auf jeweils einem identischen Anschlusspunkt zu unterschiedlichen Zeiten- sowohl Aufnahmedaten als auch Antworten bei einer Konfiguration zu senden oder zu empfangen und zu verarbeiten und/oder- sowohl Synchronisationsdaten als auch Konfigurationsdaten zu empfangen und zu verarbeiten oder zu senden.
Patent DE-102021003583-B4 (DE)
Title: Kontaktlose Schalteinrichtung zur Zutrittskontrolle und Überwachung eines Sicherungsbereiches
Inventor: SCHELER NORBERT
IPC: G07C9/00
Filed: 2021-07-08
Granted: 2023-03-23
Abstract: Kontaktlose Schalteinrichtung zur Zutrittskontrolle und Überwachung eines Sicherungsbereiches (12) mit einem Sendeempfänger (6) elektromagnetischer Wellen zum kontaktlosen Lesen und Schreiben von Daten von Transpondern und/oder auf Transponder wenigstens eines mobilen Datenträgers (1) und mobiler Datenmedien (2 bis 5) und wenigstens einer Steuereinrichtung (7) in Verbindung mit wenigstens einem Sperrelement (9) und/oder wenigstens einem Sensor (10) und einem dazwischen geschalteten Schaltmodul (8), dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (7) einen Zufallsgenerator (11) zur Erzeugung einer Folge von Zufallszahlen als Schlüssel aufweist, dass ein erster mobiler Datenträger (1) der kontaktlosen Schalteinrichtung zugeordnete Daten und einen durch den Zufallsgenerator (11) erzeugten Schlüssel aufweist, welcher durch die Verbindung des ersten mobilen Datenträgers (1) mit der Steuereinrichtung (7) generiert und in einem Datenspeicher der Steuereinrichtung (7) gespeichert wird, dass die kontaktlose Schalteinrichtung- einen zweiten mobilen Datenträger (2) zum Einlernen von fünften mobilen Datenträgern (5), welcher durch Speichern einer Kennung, dem Schlüssel und einer Applikation zum Einlernen auf einem mobilen Datenmedium (2 bis 5) gebildet ist,- einen dritten mobilen Datenträger (3) zum Löschen fünfter mobiler Datenträger (5), welcher durch Speichern einer Kennung, dem Schlüssel und einer Applikation auf einem mobilen Datenmedium (2 bis 5) gebildet ist, und- einen vierten mobilen Datenträger (4) mit wenigstens einer Zeit zum Schalten des Schaltmoduls (8) besitzt, so dass die kontaktlose Schalteinrichtung, der erste mobile Datenträger (1), der zweite mobile Datenträger (2), der dritte mobile Datenträger (3) und der vierte mobile Datenträger (4) eine kontaktlose Schaltungsanordnung zum Einrichten des Zugangs Berechtigter durch Betätigen des Sperrelements (9) mittels fünfter mobiler Datenträger (5) ist, welche durch Speichern einer laufenden Nummer und einer Applikation auf mobilen Datenmedien (2 bis 5) gebildet sind.
Patent DE-102022112103-B4 (DE)
Title: Konsole eines ophthalmochirurgischen Systems sowie ophthalmochirurgisches System zur Behandlung eines Auges
Inventor: BOLSINGER MATTHIAS
IPC: A61F9/007
Filed: 2022-05-13
Granted: 2024-01-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Konsole (1) zum Betreiben eines ophthalmochirurgischen Handstücks (2), das mittels eines Arbeitsfluids angetrieben wird, zu welchem Zweck das Arbeitsfluid abhängig von Schaltzuständen von Arbeitsventilen (4, 5) jeweiligen Arbeitskammern (10, 11) zugeführt wird, wobei die Arbeitsventile (4, 5) mittels einer jeweiligen Antriebseinheit (5, 6) zwischen einem eingeschalteten Schaltzustand und einem ausgeschalteten Schaltzustand umgeschaltet werden, indem die Antriebseinheiten mit jeweiligen elektrischen Schaltsignalen (46, 47) beaufschlagt werden, wobei jedes Arbeitsventil (4, 5) während einer Einschaltzeitverzögerung (16) vom ausgeschalteten Schaltzustand in den eingeschalteten Schaltzustand und während einer Ausschaltzeitverzögerung (17) vom eingeschalteten Schaltzustand in den ausgeschalteten Schaltzustand wechselt.Es wird vorgeschlagen, dass, wenn die Einschaltzeitverzögerung (16) größer als die Ausschaltzeitverzögerung ist, die Schaltsignale (46, 47) zumindest zeitweise während eines Differenzzeitraums (20) zeitgleich das elektrische Einschaltpotential (P1) einnehmen, wobei sich eine zeitliche Länge des Differenzzeitraums (20) abhängig von einer Differenz zwischen der Einschaltzeitverzögerung (16) und der Ausschaltzeitverzögerung der Arbeitsventile (4, 5) ergibt.
Patent DE-112006001430-B4 (DE)
Title: Steuervorrichtung und Verfahren für ein Fahrzeug-Antriebssystem
Inventor: TABATA ATSUSHI
IPC: B60L50/10
Filed: 2006-06-22
Granted: 2011-04-28
Abstract: Steuervorrichtung für ein Fahrzeug-Antriebssystem, aufweisend:  einen Differentialabschnitt (11) mit  einem ersten Elektromotor (M1),  einem Differentialmechanismus (16) zur Verteilung einer Ausgangsleistung eines Verbrennungsmotors (8) auf den ersten Elektromotor (M1) und ein Leistungsübertragungselement (18), und einem zweiten Elektromotor (M2), der in einem Leistungsübertragungsweg zwischen dem Leistungsübertragungselement (18) und einem Antriebsrad (38) eines Fahrzeugs angeordnet ist,  wobei die Steuervorrichtung dadurch gekennzeichnet ist, dass sie folgendes aufweist:  eine Differentialbegrenzungseinrichtung (C0, B0), die in dem Differentialmechanismus (16) vorgesehen ist und die eine Differentialfunktion des Differentialmechanismus (16) begrenzt, um dadurch eine Differentialfunktion des Differentialabschnitts (11) zu begrenzen; und  ein Drehmomentantwort-Steuermittel (84) zum Steuern einer Änderung eines Eingangsmoments des Differentialabschnitts (11), die eine Antwort auf eine Betätigung eines manuell zu betätigenden Fahrzeug-Beschleunigungselements (45) ist, abhängig davon, ob die Differentialfunktion des Differentialmechanismus (16) begrenzt ist oder nicht.
Patent DE-112007000046-B4 (DE)
Title: Abgaswärmerückgewinnungsvorrichtung
Inventor: MIYAGAWA MASASHI
IPC: F28D15/02
Filed: 2007-06-07
Granted: 2012-03-29
Abstract: Abgaswärmerückgewinnungsvorrichtung (100) zur Montage in ein Fahrzeug, das einen Verbrennungsmotor (10) als eine Antriebsquelle für das Laufen des Fahrzeugs verwendet, wobei die Abgaswärmerückgewinnungsvorrichtung (100) umfasst:  einen Verdampfer (110), der in einem Abgasweg (11) angeordnet ist, durch den von dem Verbrennungsmotor (10) ausgestoßenes Abgas zirkuliert wird, wobei der Verdampfer (110) geeignet ist, Wärme zwischen dem Abgas und einem in ihn gefüllten Arbeitsfluid, das fähig ist, verdampft und kondensiert zu werden, auszutauschen, wodurch das Arbeitsfluid verdampft wird; und  einen in einem Kühlmittelweg (30) angeordneten Kondensator (130), durch den ein Kühlmittel des Verbrennungsmotors (10) zirkuliert wird, wobei der Kondensator (130) geeignet ist, Wärme zwischen dem Kühlmittel und dem von dem Verdampfer (110) verdampften Arbeitsfluid auszutauschen, wodurch das Arbeitsfluid kondensiert wird,  wobei der Verdampfer (110) und der Kondensator (130) in einem Strömungsweg mit geschlossener Schleife angeordnet sind, durch den das Arbeitsfluid zirkuliert wird, wobei  der Verdampfer (110) und der Kondensator...
Patent DE-112007002663-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: LINDQUIST KRISTER
IPC: B60N2/12
Filed: 2007-11-01
Granted: 2021-05-06
Abstract: Fahrzeugsitz (10), der einen Sitzrahmen (20) aufweist, der an einer vorderen Abstützung (30) und an einem Rückenlehnenrahmen (40) über jeweilige vordere und hintere horizontal querverlaufende Achsen (A, B) gelenkig angebracht ist, wobei der Rückenlehnenrahmen (40) gelenkig an einer hinteren Abstützung (50) über eine dritte horizontal querverlaufende Achse (C) gelenkig angebracht ist, gekennzeichnet durchden Rückenlehnenrahmen (40) und die vordere Abstützung (30), die obere und untere Elemente (44, 42, bzw. 32, 34) aufweisen, welche relativ zueinanderbewegbar sind;eine einstellbare Druckfeder (60) mit einem oberen Ende, das schwenkbar an der Unterseite des Sitzrahmens (20) zwischen der vorderen und hinteren Achse (A, B) angreift, wobei die Druckfeder (60) dazu ausgeführt ist, federnd den Sitzrahmen (20) abzustützen und eine Sitzhöhe einzustellen; undeinen Sperrmechanismus (70) für die vordere Abstützung, wobei der Sperrmechanismus (70) dazu ausgeführt ist, die bewegbaren Elemente (32, 34) der vorderen Abstützung (30) während des Einstellens eines Winkels und einer Höhe des Sitzabschnitts des zu Fahrzeugsitzes (10) sperren und zu lösen.
Patent DE-112008000352-B4 (DE)
Title: Auslösevorrichtung eines Insassenschutzsystems
Inventor: YAMASAKI SHIGENAGA
IPC: B60R21/16
Filed: 2008-01-08
Granted: 2010-08-19
Abstract: Auslösevorrichtung eines Insassenschutzsystems, umfassend:  einen Sensor (11) zum Erfassen eines Verhaltens eines Fahrzeugs;  zumindest zwei Verarbeitungsabschnitte (131, 132) zum Durchführen von Berechnungen mit unterschiedlichen Subtrahenden bezüglich einer physikalischen Größe auf der Grundlage des Sensorausgangs;  einen Vergleichsabschnitt (133) zum Vergleichen von Absolutwerten von Ausgängen aus den zumindest zwei Verarbeitungsabschnitten (131, 132);  einen Auswahlabschnitt (134) zum Auswählen eines Ausgangswerts des Verarbeitungsabschnitts (131, 132) mit einem minimalen Absolutwert; und  einen Bestimmungsabschnitt (135) zum Ausführen einer Bestimmung bezüglich einer Notwendigkeit zum Auslösen des Insassenschutzsystems in Übereinstimmung mit dem gewählten Ausgangswert.
Patent DE-112009002446-B4 (DE)
Title: Kippgelenk
Inventor: NAGAMI TETSURO
IPC: F16C11/04
Filed: 2009-09-25
Granted: 2013-04-04
Abstract: Kippgelenk (1), aufweisend: eine Welle (3), die mit einem Körper (11), der geöffnet und geschlossen werden kann, verbunden ist und als eine Drehwelle (3) zum Öffnen und Schließen des Körpers (11) dient, eine Basis (2), die die Welle (3) schwenkbar trägt und ebenso einen Klick-Vorsprung oder eine Klick-Aussparung (2b) an einem an der Drehwelle (3) zentrierten Umfang aufweist, eine Platte (5), die an einem Ende der Welle (3) angebracht ist, damit sie integral mit der Welle (3) gedreht wird, und eine Blattfeder (4), die zwischen der Basis (2) und der Platte (5) gelegen ist, und an der zu drehenden Welle (3) eingepasst ist, und die den anderen Klick-Vorsprung oder die andere Klick-Aussparung (2b) aufweist, der/die in den einen Klick-Vorsprung oder die eine Klick-Aussparung (2b) passt, die an der Basis (2) vorgesehen sind, um somit den Körper (11), der geöffnet und geschlossen werden kann, in einer vorbestimmten...
Patent DE-112011105304-B4 (DE)
Title: Vakuumschalter
Inventor: KAWADA MASASHI
IPC: H01H33/662
Filed: 2011-05-30
Granted: 2019-08-01
Abstract: Vakuumschalter, der folgendes aufweist:- einen Isolierzylinder (1);- einen Flansch (2) auf einer feststehenden Seite, der an der einen Endseite des Isolierzylinders (1) angebracht ist;- einen Flansch (3) auf einer beweglichen Seite, der an der anderen Endseite des Isolierzylinders (1)angebracht ist;- einen Elektrodenstab (5) auf der feststehenden Seite, der an dem Flansch (2) auf der feststehenden Seite angebracht ist und mit einer Elektrode (9) auf der feststehenden Seite versehen ist;- einen Elektrodenstab (6) auf der beweglichen Seite, der koaxial mit dem Elektrodenstab (5) auf der feststehenden Seite angeordnet ist, mit einer Elektrode (10) auf der beweglichen Seite versehen ist, die der Elektrode (9) auf der feststehenden Seite zugewandt gegenüberliegend angeordnet ist, sowie über ein Balgelement (7) durch den Flansch (3) auf der beweglichen Seite abgestützt ist; und- eine Balgelementabdeckung (8), die das Balgelement (7) überdeckend an dem Elektrodenstab (6) auf der beweglichen Seite angebracht ist,- wobei die Balgelementabdeckung (8) in einem zentralen Bereich derselben derart rohrförmig ausgebildet ist, daß sie in einer zu der Elektrode (10) auf der beweglichen Seite entgegengesetzten Richtung verlängert ist und mit einer durch einen Isolator gebildeten Führung (12) versehen ist, wobei die Führung (12) an dem rohrförmigen Bereich (8a) der Balgelementabdeckung (8) angebracht ist.
Patent DE-112013000177-B4 (DE)
Title: Freitragender Schweißautomat für selbstentladende Ladeplatte
Inventor: LIU XIANFU
IPC: B23K37/02
Filed: 2013-05-08
Granted: 2016-09-08
Abstract: Freitragender Schweißautomat für eine selbstentladende Ladeplatte, der einen Bewegungsmechanismus und einen profilierenden Schweißmechanismus aufweist, wobei der Bewegungsmechanismus den profilierenden Schweißmechanismus zur Bewegung antreiben kann, wobei der profilierende Schweißmechanismus ein äußeres Gehäuse (37) aufweist, wobei ein Hohlraum (79) im äußeren Gehäuse (37) angeordnet ist, wobei im Hohlraum (79) ein inneres Gehäuse (48) montiert ist, wobei das innere Gehäuse (48) gegenüber dem äußeren Gehäuse (37) drehen kann, wobei am äußeren Gehäuse (37) eine Dreheinrichtung des inneren Gehäuses (48) montiert ist, wobei ein Ausführungsbauteil der Dreheinrichtung des inneren Gehäuses (48) mit dem inneren Gehäuse (48) verbunden ist und eine Drehkraft dem inneren Gehäuse (48) zur Verfügung stellt, wobei ein innerer Hohlraum (80) im inneren Gehäuse (48) angeordnet ist, wobei im inneren Hohlraum (80) eine erste Sonde (81), eine zweite Sonde (82) und eine dritte Sonde (83) fest montiert sind, wobei die erste Sonde (81), die zweite Sonde (82) und die dritte Sonde (83) nicht kollinear sind, wobei ein Universalgelenk am inneren Gehäuse (48) montiert ist, wobei das Universalgelenk sich unterhalb der ersten Sonde (81) befindet, wobei ein Pendelhebel (66) an einem Pendelelement (78) des Universalgelenks montiert ist, wobei ein Exzenterelement (63) am Pendelelement (78) des Universalgelenks oder an einem Abschnitt des Pendelhebels (66) montiert ist, wobei das Exzenterelement (63) sich unterhalb des inneren Gehäuses (48) befindet, wobei der Teil des Exzenterelementes (63), der das Werkstück berührt, als Kontaktelement (62) bezeichnet ist, wobei eine Kontaktelementsachse (L2) des Kontaktelementes (62) um einen bestimmten Abstand H von einer Pendelhebelachse (L1) des Pendelhebels (66) abweicht, wobei die Ebene, in der die Pendelhebelachse (L1) und die Kontaktelementsachse (L2) sich befinden, als horizontale Ebene bezeichnet ist, wobei die Ebene vertikal zur horizontalen Ebene als Längsebene bezeichnet ist, wobei die Verbindungslinie der horizontalen Ebene und der ...
Patent DE-112014000110-B4 (DE)
Title: Führungsschienenseil-Ablenkungsverhinderungsmechanismus und Verfahren für paralleles Weichseil-Aufhängungssystem
Inventor: CAO GUOHUA
IPC: E21D7/02
Filed: 2014-01-22
Granted: 2019-08-14
Abstract: Führungsschienenseil-Ablenkungsverhinderungsmechanismus für ein paralleles flexibles Seilaufhängungssystem, der einen „T“-förmigen Anbringungsträger (1), ein Drehgestell (2), eine hydraulische Stützstange (3) und ein Futter (4) umfasst, wobei der „T“-förmige Anbringungsträger (1) eine Längsstützstange und eine Querstützstange umfasst, wobei die Längsstützstange an der Schachtwand befestigt (8) ist und ein Ende der Querstützstange an der Mitte der Längsstützstange befestigt ist, wobei die hydraulische Stützstange (3) eine obere hydraulische Stützstange (3-1) und eine untere hydraulische Stützstange (3-2) umfasst, wobei ein Ende der oberen hydraulischen Stützstange (3-1) an dem oberen Ende der Längsstützstange angelenkt ist und ein Ende der unteren hydraulischen Stützstange (3-2) an dem unteren Ende der Längsstützstange angelenkt ist, wobei das Drehgestell (2) eine obere „Y“-förmige Stütze (2-1) und eine untere „Y“-förmige Stütze (2-2) umfasst, wobei ein Ende der oberen „Y“-förmigen Stütze (2-1) an dem anderen Ende der oberen hydraulischen Stützstange (3-1) angelenkt ist, ein Ende der unteren „Y“-förmigen Stütze (2-2) an dem anderen Ende der unteren hydraulischen Stützstange (3-2) angelenkt ist und das andere Ende der oberen „Y“-förmigen Stütze (2-1) an dem anderen Ende der unteren „Y“-förmigen Stütze (2-2) befestigt ist und an dem anderen Ende der Querstützstange angelenkt ist, wobei das Futter (4) ein oberes Futter (4-1) und ein unteres Futter (4-2) umfasst, wobei das obere Futter (4-1) an einem dritten Ende der oberen „Y“-förmigen Stütze (2-1) befestigt ist und das untere Futter (4-2) an einem dritten Ende der unteren „Y“-förmigen Stütze (2-2) befestigt ist, wobei, wenn sich das Drehgestell (2) um das andere Ende der Querstützstange zu einer Stellung dreht, in der sich das untere Futter (4-2) in einem horizontalen Zustand befindet, sich das obere Futter (4-1) in einem nach oben kippenden Zustand befinden wird; wenn sich das Drehgestell (2) um das andere Ende der Querstützstange zu einer Stellung dreht, in der sich das obere Futter (4-1) in einem horizontalen Zustand befindet, sich das untere Futter (4-2) in einem nach unten kippenden Zustand befinden.
Patent DE-112015003642-B4 (DE)
Title: Verbrennungsmotor
Inventor: KANAI TAKUYA
IPC: F01M5/00
Filed: 2015-08-04
Granted: 2020-09-10
Abstract: Verbrennungsmotor, umfassend:einen Zylinderblock (3), der einen sich in einer Zylinderanordnungsrichtung erstreckenden Hauptkanal (11) aufweist, um zu schmierende Teile mit Öl zu versorgen, einen ersten Ölkanal (10), um Öl aus einer Ölwanne (9) zuzuführen, einen zweiten Ölkanal (13), um Öl aus dem ersten Ölkanal (10) in den Hauptkanal (11) einzuführen, und einen ersten Kühlwasserkanal (17), um Kühlwasser aus einem Wassermantel (15) zuzuführen; undeinen am Zylinderblock (3) befestigten Ölkühler (25), wobei der Ölkühler (25) einen dritten Ölkanal (27) zur Einführung von Öl aus dem ersten Ölkanal (10) in den zweiten Ölkanal (13) und einen zweiten Kühlwasserkanal (28) zur Einführung von Kühlwasser aus dem ersten Kühlwasserkanal (17) aufweist, wobei der Ölkühler (25) dazu eingerichtet ist, einen Wärmeaustausch zwischen durch den dritten Ölkanal (27) strömenden Ölströmen und durch den zweiten Kühlwasserkanal (28) strömenden Kühlwasserströmen durchzuführen,wobei der zweite Ölkanal (13) ein Öleinführloch aufweist, das in einer Außenwand des Zylinderblocks (3) zur Einführung von Öl aus dem dritten Ölkanal (27) an einer Stelle ausgebildet ist, die mit einem Teil des Hauptkanals (11) in einer zur Zylinderanordnungsrichtung senkrechten Richtung überlappt, wobei der Verbrennungsmotor dadurch gekennzeichnet ist, dassder erste Kühlwasserkanal (17) versehen ist mit einem Kühlwasserabführloch (18), das sich an einer relativ zum Hauptkanal (11) nach oben oder nach unten beabstandeten Stelle in der Außenwand des Zylinderblocks (3) öffnet, und mit einer Führungsnut (23), die durch einen von der Außenwand des Zylinderblocks (3) herausragenden Vorsprung umschlossen ist, wobei sich die Führungsnut (23) vertikal in Bezug auf den Verbrennungsmotor erstreckt und mit dem Kühlwasserabführloch (18) in Verbindung steht,wobei die Führungsnut (23) einen Endabschnitt aufweist, der vom Kühlwasserabführloch (18) beabstandet an einer Stelle angeordnet ist, die mit dem Hauptkanal (11) in der zur Zylinderanordnungsrichtung senkrechten Richtung überlappt, wobei der Endabschnitt der Führungsnut (23) mit dem zweiten Kühlwasserkanal (28) am Ölkühler (25) in Verbindung steht.
Patent DE-112016006853-B4 (DE)
Title: Beobachtungsoptiksystem, Beobachtungsabbildungsvorrichtung, Beobachtungsabbildungssystem, und Verfahren zur Anpassung des Beobachtungsoptiksystems
Inventor: IWASAWA YOSHITO
IPC: G02B13/00
Filed: 2016-06-30
Granted: 2021-04-22
Abstract: Ein Beobachtungsoptiksystem, umfassend: ein Objektivlinsensystem (G1) und ein Abbildformungslinsensystem (G2), aufeinanderfolgend von einer Beobachtungsobjektseite her, wobei das Abbildformungslinsensystem (G2) ein Beobachtungsobjektabbild bildet, welches durch das Objektivlinsensystem (G1) auf einer Bildebene eines Bildsensors gebildet wird, wobei eine folgende Bedingung erfüllt ist,4000<Y/P×|β|<32000wobeiY: eine Länge einer Hälfte einer diagonalen Länge der Bildebene ist,P: ein Pixelabstand auf der Bildebene, undβ: eine laterale Vergrößerung des Abbildformungslinsensystems (G2) ist.