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Patent DE-102017115694-A1 (DE)
Title: Vorrichtung mit Sensoren zum Aufnehmen von Messgrößen eines Fluids, insbesondere zum Anordnen in einer Fluidleitung
Inventor: RICHARD THILO
IPC: G01N27/22
Filed: 2017-07-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung, beinhaltenda) einen ersten Sensor, ausgebildet und angeordnet zum Aufnehmen einer ersten Messgröße eines Fluids, undb) einen zweiten Sensor, ausgebildet und angeordnet zum Aufnehmen einer zweiten Messgröße des Fluids;wobei die Vorrichtunga. eine erste Elektrodenanordnung, beinhaltendi) ein Substrat, undii) eine das Substrat überlagernde erste flächenförmige Elektrode, undb. eine zweite Elektrodenanordnung, beinhaltend eine zweite flächenförmige Elektrode, beinhaltet; wobei die erste flächenförmige Elektrode und die zweite flächenförmige Elektrode dielektrisch voneinander beabstandet sind; wobei die erste Elektrodenanordnung und die zweite Elektrodenanordnung einen ersten Kondensator als den ersten Sensor derart bilden, dass eine durch die erste flächenförmige Elektrode und die zweite flächenförmige Elektrode gebildete erste Kapazität unter einer Einwirkung eines Fluids und in Abhängigkeit einer Strömungsgeschwindigkeit des Fluids als der ersten Messgröße veränderlich ist; wobei die erste Elektrodenanordnung den zweiten Sensor beinhaltet. Ferner betrifft die Erfindung eine Messeinrichtung, beinhaltend die Vorrichtung; eine Sanitärarmatur, beinhaltend die Vorrichtung oder die Messeinrichtung; und eine Verwendung der Vorrichtung in einer Fluidleitung.
Patent DE-102017116225-A1 (DE)
Title: Pad und Heftpflaster zur Strahlentherapie
Inventor: OHMER BENJAMIN
IPC: A61N5/06
Filed: 2017-07-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Pad zur Strahlentherapie, das Pad umfasst dabei mindestens eine Strahlungsquelle zum Emittieren von Strahlung in einem vorbestimmten Wellenlängenbereich, insbesondere von vorbestimmten Wellenlängen, eine Energiequelle zur Versorgung der Strahlungsquelle mit Energie, bevorzugt eine Basisstruktur zur Aufnahme der Strahlungsquelle und/oder der Energiequelle und ein Kopplungsmittel zu Ankoppeln der Basisstruktur an einem Lebewesen.
Patent DE-102017117496-A1 (DE)
Title: Zell-Bewusste Fehlstellen-Charakterisierung und Wellenformanalyse mithilfe mehrerer Strobe-Punkte
Inventor: GUO RUIFENG
IPC: G06F17/50
Filed: 2017-08-02
Abstract: Angegeben wird ein computerimplementiertes Verfahren zur Charakterisierung einer Schaltung. Das Verfahren umfasst das Empfangen, durch den Computer, von Daten, welche die Schaltung und zumindest eine Fehlstelle der Schaltung darstellen. Das Verfahren umfasst ferner das Simulieren, mithilfe des Computers, der Schaltung, um eine erste Zeitcharakteristik zu erhalten, und das Simulieren, mithilfe des Computers, der Schaltung mit der zumindest einen Fehlstelle, um eine zweite Zeitcharakteristik zu erhalten. Das Verfahren umfasst ferner das Identifizieren, mithilfe des Computers, eines Zusammenhangs zwischen zumindest einem Testvektor und der zumindest einen Fehlstelle gemäß der ersten Zeitcharakteristik, der zweiten Zeitcharakteristik, und einer Mehrzahl von Strobes, die während eines ersten Zeitintervalls im Zusammenhang mit dem zumindest einen Testvektor angelegt werden, wenn der Computer dazu veranlasst wird, die Schaltung zu charakterisieren.
Patent DE-102017119806-A1 (DE)
Title: Kabelanschlussgehäuse und Verfahren zum zugentlasteten Anbringen eines elektrischen Kabels an einem Kabelanschlussgehäuse
Inventor: BEDDIG DIETMAR
IPC: H01R13/595
Filed: 2017-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kabelanschlussgehäuse zur Aufnahme eines elektrischen Kabels mit einer oder mehreren Adern, die mit elektrischen Elementen zu verbinden sind, wobei das Kabelanschlussgehäuse wenigstens ein erstes und ein zweites Gehäuseteil aufweist, wobei das erste und das zweite Gehäuseteil miteinander verbindbar sind, wobei das Kabelanschlussgehäuse wenigstens eine Kabel-Zugentlastungseinrichtung zur klemmenden Aufnahme des durch eine Kabeleinführungsöffnung des Kabelanschlussgehäuses eingeführten oder eingelegten elektrischen Kabels aufweist, wobei die Kabel-Zugentlastungseinrichtung wenigstens ein bewegliches Klemmelement zum Festklemmen des elektrischen Kabels aufweist, wobei das Klemmelement als ein von dem ersten und zweiten Gehäuseteil separates Bauteil in Form eines Klemmschlittens ausgebildet ist, wobei wenigstens eines von dem ersten und zweiten Gehäuseteil eine Aufnahmekammer zur Aufnahme des Klemmschlittens aufweist, in der der Klemmschlitten verschieblich gelagert ist, wobei der Klemmschlitten wenigstens eine erste Klemmkontur aufweist und wenigstens eines von dem ersten und dem zweiten Gehäuseteil eine zweite Klemmkontur aufweist, wobei die erste und die zweite Klemmkontur zur klemmenden Aufnahme des elektrischen Kabels eingerichtet sind, indem das elektrische Kabel zwischen der ersten Klemmkontur und der zweiten Klemmkontur hindurchgeführt ist, wobei die Kabel-Zugentlastungseinrichtung wenigstens ein Spannelement aufweist, mit dem der Klemmschlitten mit seiner ersten Klemmkontur gegenüber der zweiten Klemmkontur verschiebbar ist.
Patent DE-102017123384-A1 (DE)
Title: Brennraummulde eines kolbens für einen motor
Inventor: BOWDITCH BRANDON LEE
IPC: F02F3/28
Filed: 2017-10-09
Abstract: Ein Kolben (20) für einen Motor (12) kann einen Kolbenkörper (21) umfassen. Der Kolbenkörper (21) kann eine Kolbenkrone (38) umfassen, die symmetrisch um eine zentrale Längsachse (24) des Kolbens (20) angeordnet ist. Eine Brennraummulde (30) kann in den Kolbenkörper (21) eingelassen sein und kann in Bezug auf die Kolbenkrone (38) axial nach innen versetzt sein. Ein zentraler Muldenscheitel (52) kann axial aus der Brennraummulde (30) herausragen und kann in Bezug auf die Kolbenkrone (38) axial nach innen versetzt sein. Ein erster Muldenscheitel (54) kann axial aus der Brennraummulde (30) herausragen und kann in Bezug auf die Kolbenkrone (38) axial nach innen angeordnet sein. Ein zweiter Muldenscheitel (56) kann axial aus der Brennraummulde (30) herausragen und kann in Bezug auf den ersten Muldenscheitel (54) radial nach innen angeordnet sein, und kann radial zwischen dem ersten Muldenscheitel (54) und dem zentralen Muldenscheitel (52) angeordnet sein. Der zweite Muldenscheitel (56) kann in Bezug auf den zentralen Muldenscheitel (52) radial nach innen versetzt sein.
Patent DE-102017125656-A1 (DE)
Title: Verfahren zur verbesserung der reaktionsfähigkeit des reaktivierungsdrehmoments beim aktiven kraftstoffmanagement
Inventor: CRIBBINS LEON O
IPC: F02D41/04
Filed: 2017-11-02
Abstract: Verfahren zur Verbesserung der Reaktionsfähigkeit des Reaktivierungsdrehmoments beim aktiven Kraftstoffmanagement. Das Verfahren beinhaltet das Erfassen eines Fahrerdrehmomentanforderungssignals für eine erhöhte Drehmomentabgabe während der Reaktivierung des aktiven Kraftstoffmanagements, das Modifizieren einer Drehmomentanforderungssignal-Rampenrate basierend auf einem überschüssigen Luftdruck innerhalb eines Motorverteilers während des aktiven Kraftstoffmanagements, Durchführen der Drehmomentformung auf dem Fahrerdrehmomentanforderungssignal unter Verwendung der modifizierten Drehmomentanforderungs-Rampenrate, um ein geformtes Fahrerdrehmomentanforderungssignal zu erhalten, Modifizieren der Krümmermodell-Drehmomentschätzung basierend auf dem überschüssigen Luftdruck, der während der Reaktivierung des aktiven Kraftstoffmanagements im Motorverteiler verfügbar ist, und Modifizieren des geglätteten Fahrerdrehmomentanforderungssignals basierend auf dem modifizierten Krümmermodell, um die Reaktionsfähigkeit der Drehmomentabgabe proportional zum Fahrerdrehmomentanforderungssignal beim Verlassen des aktiven Kraftstoffmanagements zu erhöhen.
Patent DE-102017126901-A1 (DE)
Title: Ladungsmessung in einem System unter Verwendung eines impulsfrequenzmodulierten DC-DC-Wandlers
Inventor: DUPUIS TIMOTHY J
IPC: H02M3/00
Filed: 2017-11-15
Abstract: Die während jedes Schaltereignisses (Impulses) eines impulsfrequenzmodulierten DC-DC-Wandlers von einer Batterie gezogene Ladung wird während einer Kalibrierungsperiode auf Basis von Differenzen bei der Impulsrate mit einer unterschiedlichen Strombelastung bestimmt. Ein weiterer Kalibrierungsansatz bestimmt eine von der Batterie gezogene Ladung durch Messen einer Spannung an einem Erfassungswiderstand, während die Gesamtimpulsrate gemessen wird und während ein ausreichender Laststrom hinzugefügt wird, um sicherzustellen, dass die Spannung viel größer ist als der Rest-Offset des Messsystems. Während der Operation zählt das System eine Anzahl von Impulsen und die von der Batterie gezogene Gesamtladung wird mindestens teilweise auf Basis der pro Impuls während der Kalibrierung transferierten Ladung, des Arbeitmodus, der Batteriespannung während der Kalibrierung und operativ und der Ausgangsspannung bestimmt. Auf der Basis der gezogenen Gesamtladung und der Temperatur (bei temperaturabhängigen Batterietypen) wird der Batterieladezustand geschätzt.
Patent DE-102017128293-A1 (DE)
Title: Kälte- und/ oder gefriergerät
Inventor: LESNJAK Niko
IPC: F25D25/02
Filed: 2017-11-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kälte- und/ oder Gefriergerät mit einem Mantel, der aus mehreren Seitenwänden, einer Rückwand, einer Deckelwand und einer Bodenwand zusammengesetzt ist, welche zusammen einen Behälter zur Aufnahme der zu lagernden Güter bilden, wobei an einer Seitenwand des Behälters eine Aufhängung für eine Auszugsführung vorgesehen ist, die mittels zwei in Tiefenrichtung voneinander beabstandeten Befestigungsteilen befestigt ist. Der Bereich einer Seitenwand (1, 2), an welchen sich ein unbewegliches Element (9) einer Auszugsführung (8) anschließt, ist in Tiefenrichtung eines Behälters (6) zumindest teilweise mit einer Aufnahmeplattform (11) ausgebildet, deren gegenüberliegende Flächen (12) vorzugsweise zueinander parallel verlaufen, wobei jede Aufnahmeplattform (11) mit wenigstens einer Aufnahme (13) ausgebildet ist, die zur Aufnahme einer Aufhängung für die Auszugsführung (8) dient.
Patent DE-102017130403-A1 (DE)
Title: Hybrides verbrennungssystem und verfahren dafür
Inventor: FIVELAND SCOTT B
IPC: F02D19/08
Filed: 2017-12-18
Abstract: Eine Kraftmaschine (100) mit mindestens einer Primärkraftstoff- und einer Sekundärkraftstoff-Zuführung ist dafür ausgelegt, bei für jede einer ersten und einer zweiten Gruppierung von Zylindern (103, 104) unabhängigen Festlegungen eines Kraftstoffzuführungsmodus betrieben zu werden. Demzufolge umfasst ein Verfahren zum Betreiben der Kraftmaschine (100) ein Überwachen der Kraftmaschinenbetriebsparameter mit einer elektronischen Steuerung (105), ein Bestimmen eines Kraftmaschinenbetriebspunkts auf der Grundlage der Kraftmaschinenbetriebsparameter (202, 204, 206), ein Berechnen eines ersten Betriebsmodus einer ersten Zylindergruppierung (103) auf der Grundlage des Kraftmaschinenbetriebspunkts, ein Berechnen eines zweiten Betriebsmodus einer zweiten Zylindergruppierung (104) auf der Grundlage des Kraftmaschinenbetriebspunkts und ein wahlweises Aktivieren mindestens einer Vorrichtung von einem Dieseleinspritzventil (126), einem Injektor (114) für gasförmigen Kraftstoff und einer Zündvorrichtung (117) bei jedem Zylinder (108) der Kraftmaschine und zwar separat und selektiv für jeden Zylinder (108) der ersten und der zweiten Zylindergruppierung (103, 104) auf der Grundlage des Betriebspunkts der Kraftmaschine (100).
Patent DE-102017131005-A1 (DE)
Title: Gewindeelement sowie damit herstellbare Verbindung
Inventor: FLAIG HARTMUT
IPC: F16B35/06
Filed: 2017-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kaltfließpressteil aus Metall ausgebildetes, eine Längsmittelachse (L) aufweisendes Gewindeelement (1), mit einem einen Gewindesteigungswinkel aufweisenden Gewinde (5), wobei das Gewindeelement (1) durch Verdrehen in einer Festziehumfangsrichtung (F) mit einem ein Gegengewinde aufweisenden Verschraubungspartner verschraubbar und dadurch in einer entlang der Längsmittelachse (L) orientierten axialen Verstellrichtung (T) auf einen Abstützabschnitt (17), des Verschraubungspartners oder eines davon separaten Bauteils, verstellbar ist, und wobei das Gewindeelement (1) einen Ringabschnitt (8) zum Abstützen auf dem Abstützabschnitt (17) aufweist, und wobei an dem Ringabschnitt (8) Verankerungsmittel (9) zum formschlüssigen Verankern in dem Abstützabschnitt (17) zum Herstellen einer Formschlussverbindung ausgebildet sind, die mehrere in der Festziehumfangsrichtung (F) beabstandete, bevorzugt gleichmäßig in Umfangsrichtung verteilt angeordnete, Umformabschnitte (10), jeweils umfassend eine sich in der axialen Verstellrichtung (T) erstreckende, untere Umformkante (11) aufweisen, wobei in der Festziehumfangsrichtung (F) vor den Umformabschnitten (10) jeweils eine Vertiefung (12) zur Aufnahme von mittels des jeweiligen Umformabschnittes (10) umgeformten Abstützabschnittsmaterials (18) angeordnet ist.
Patent DE-102017200110-A1 (DE)
Title: Halter für fräs- bzw. schneidwerkzeug
Inventor: STEINMETZ ANDREW D
IPC: E21C35/18
Filed: 2017-01-05
Abstract: Bereitgestellt wird ein Verfahren zum selektiven Aufbringen einer Hartschicht auf einen Halter eines Schneidwerkzeugs. Das Verfahren umfasst das Erzeugen einer Nut an einer Außenfläche des Halters. Das Verfahren umfasst auch das Aufbringen eines verschleißfesten Materials innerhalb der Nut des Halters, um eine verschleißfeste Schicht zu bilden. Das Verfahren umfasst das Wärmebehandeln des Halters mit der verschleißfesten Schicht.
Patent DE-102017200292-A1 (DE)
Title: Kontaktstück für einen elektrischen Schalter, elektrischer Schalter mit solch einem Kontaktstück und Verfahren zum Herstellen eines solchen Kontaktstückes
Inventor: AICHER MICHAEL
IPC: H01H1/02
Filed: 2017-01-10
Abstract: Es wird ein Kontaktstück für einen elektrischen Schalter offenbart, wobei das Kontaktstück als Kompositauflage ausgebildet ist.
Patent DE-102017200937-A1 (DE)
Title: Hilfsvorrichtung zur Befestigung eines Windabweisernetzes
Inventor: ESTERL PATRICK
IPC: B60J7/22
Filed: 2017-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hilfsvorrichtung (1) zur Befestigung eines Windabweisernetzes an der Vorderkante einer Öffnung (2) eines Fahrzeugdachs (3) umfassend ein Haltegestell (4), zumindest ein an dem Haltegestell (4) angeordnetes Klemmelement (5) zum Einklemmen des Haltegestells (4) in der Öffnung (2), zumindest ein an dem Haltegestell (4) angeordnetes Halteelement (6) zum Halten des Windabweisernetzes, zumindest eine an dem Haltegestell (4) angeordnete Aufnahme (7) zum Aufnehmen eines Windabweiserbügels (11), wobei der Windabweiserbügel (11) durch die Aufnahme (7) gegenüber dem Haltegestell (4) verschwenkbar ist und wobei das Windabweisernetz zwischen Halteelement (6) und Windabweiserbügel (11) anordenbar ist, und zumindest ein an dem Haltegestell (4) angeordnetes Spannelement (8) zum Spannen des Windabweisernetzes zwischen dem Halteelement (3) und dem Windabweiserbügel (11).
Patent DE-102017201306-A1 (DE)
Title: Stabilisierung von Zubereitungen enthalten alpha-Glucosylrutin
Inventor: HENTREY STEFANIE
IPC: A61Q19/08
Filed: 2017-01-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine kosmetische Zubereitung aufweisend einen pH-Wert im Bereich von größer 4 bis kleiner 5 und enthaltend alpha-Glucosylrutin.
Patent DE-102017204253-A1 (DE)
Title: Ventil
Inventor: NESENSOHN JONAS
IPC: F16K27/02
Filed: 2017-03-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ventil mit einer in einem Ventilgehäuse angeordneten Ventillagerung, einem Ventilkörper mit einem Führungselement, wobei das Führungselement in einer Öffnung der Ventillagerung angeordnet ist und wobei der Ventilkörper der Ausströmseite des Ventils zugewandt ist und das Ventil verschließt oder freigibt und die Ventillagerung der Einströmseite des Ventils zugewandt ist.
Patent DE-102017207004-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Vereinzeln von Werkstücken
Inventor: WINNEY STEPHEN
IPC: B65G59/06
Filed: 2017-04-26
Abstract: Vorrichtung zum Vereinzeln von Werkstücken, die bevorzugt zumindest abschnittsweise aus Holz, Holzwerkstoffen, Kunststoff oder dergleichen bestehen, umfassend ein Werkstückmagazin mit einem Magazinbereich zum Bereithalten einer Mehrzahl von Werkstücken, insbesondere eines Stapels von Werkstücken, eine Ausfördereinrichtung zum Ausfördern eines Werkstücks aus dem Werkstückmagazin, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung eine Zustelleinrichtung aufweist, die eingerichtet ist, mindestens ein in dem Werkstückmagazin bereitgehaltenes Werkstück zu der Ausfördereinrichtung zuzustellen.
Patent DE-102017207225-A1 (DE)
Title: Beleuchtbares Säulenverkleidungsbauteil für eine Kraftfahrzeugkarosserie
Inventor: KLAWITTER SARAH
IPC: B60Q1/26
Filed: 2017-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein beleuchtbares Säulenverkleidungsbauteil (10) für eine Kraftfahrzeugkarosserie, insbesondere für die A-, B- oder C-Säule, mit einem Trägerteil (20) aus Kunststoff und einer zumindest bereichsweise darauf aufgebrachten Außenschicht (30) aus transluzentem oder transparentem Kunststoff, wobei die Oberfläche des Trägerteils (20) mit einer Lichtauskoppelstruktur (21) versehen ist, durch welche seitlich in die Außenschicht (30) eingeleitetes Licht (L) nach außen gestreut wird.
 Die Erfindung betrifft ferner alternative Ausführungsmöglichkeiten eines beleuchtbaren Säulenverkleidungsbauteils (10) sowie bevorzugte Verwendungen, insbesondere zur Anzeige des Ladezustands einer Fahrzeugbatterie.
Patent DE-102017208401-A1 (DE)
Title: Verkehrszeichen-Informationsmodul, Verkehrszeichen, Verkehrsschild, Verkehrsleitsystem und Verkehrsleitverfahren
Inventor: BAUER HARALD
IPC: G08G1/09
Filed: 2017-05-18
Abstract: Verkehrszeichen-Informationsmodul, ausgebildet zur Anordnung an einem Verkehrszeichen oder als integraler Bestandteil eines Verkehrszeichens, gekennzeichnet durch einen Speicher, ausgebildet zum Speichern einer Information über den Regelungsinhalt des Verkehrszeichens und eine Kommunikationsschnittstelle zur drahtlosen Übermittlung der in dem Speicher abgelegten Information oder Informationen, ferner Verkehrszeichen mit einem solchen Verkehrszeichen-Informationsmodul, Verkehrsschild mit einem solchen Verkehrszeichen-Informationsmodul, Verkehrsleitsystem und Verkehrsleitverfahren unter Verwendung von aus dem Speicher des Verkehrszeichen-Informationsmoduls auslesbaren Informationen.
Patent DE-102017208811-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur findung einer positionierung und zur datenfusion
Inventor: HERL GABRIEL
IPC: G01N23/06
Filed: 2017-05-24
Abstract: Verfahren zur Findung von zumindest einer zweiten Positionierung eines Objekts bzgl. eines CT-Scans des Objekts oder zur Datenfusion von CT-Rekonstruktionen für zumindest einer ersten und zweite Positionierung.
Patent DE-102017208830-A1 (DE)
Title: Bestimmung von Datenbusteilnehmern eines Lokalbusses
Inventor: JEROLM DANIEL
IPC: H04L12/403
Filed: 2017-05-24
Abstract: Ein Verfahren zur Bestimmung von kommunikationsbereiten Datenbusteilnehmern (7a, 7b, ..., 7n) verbunden mit einem Lokalbus (6) ist beschrieben. Das Verfahren weist auf Empfangen, an einem Lokalbusmaster (3), zumindest eines Datenpakets (22a, 22b, 22c), übertragen über den Lokalbus (6),wobei das am Lokalbusmaster (3) empfangene zumindest eine Datenpaket (22a, 22b, 22c) eine Adresse von einem kommunikationsbereiten Datenbusteilnehmer (7a, 7b, ..., 7n) aus einer Anzahl von kommunikationsbereiten Datenbusteilnehmern (7a, 7b, ..., 7n) in dem Lokalbus (6) aufweist, wobei der kommunikationsbereite Datenbusteilnehmer (7a, 7b, ..., 7n) innerhalb einer Reihenfolge der kommunikationsbereiten Datenbusteilnehmer (7a, 7b, ..., 7n) ist und Zuordnen der empfangenen Adresse zu einer relativen Position des kommunikationsbereiten Datenbusteilnehmers (7a, 7b, ..., 7n) innerhalb der Reihenfolge der kommunikationsbereiten Datenbusteilnehmer (7a, 7b, ..., 7n) in dem Lokalbus (6) durch den Lokalbusmaster (3). Des Weiteren ist ein Lokalbusmaster des Lokalbusses (6) beschrieben.
Patent DE-102017209928-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines spurgebundenen Verkehrssystems
Inventor: ALONSO GARRIDO OSCAR
IPC: B61L3/00
Filed: 2017-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines spurgebundenen Verkehrssystems (1), das es auf besonders leistungsfähige und zugleich mit vergleichsweise geringem Aufwand realisierbare Art und Weise ermöglicht, die Position zumindest eines Fahrzeugendes eines spurgebundenen Fahrzeugs (50) zu ermitteln.
 Hierzu läuft das erfindungsgemäße Verfahren derart ab, dass von einer streckenseitigen Einrichtung (30) eine mittelbar oder unmittelbar den Ort der streckenseitigen Einrichtung (30) kennzeichnende erste Information sowie eine mittelbar oder unmittelbar die Fahrtrichtung (51) eines spurgebundenen Fahrzeugs (50) kennzeichnende zweite Information ausgesendet werden, die erste und die zweite Information durch das spurgebundene Fahrzeug (50) am Ort der streckenseitigen Einrichtung (30) empfangen werden und seitens des spurgebundenen Fahrzeugs (50) basierend auf der empfangenen ersten und zweiten Information die Position zumindest eines Fahrzeugendes des spurgebundenen Fahrzeugs (50) ermittelt wird.
Patent DE-102017212792-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitzkonsole
Inventor: HUF ANDREAS
IPC: F16H55/06
Filed: 2017-07-26
Abstract: Eine Fahrzeugsitzkonsole mit zumindest einem fahrzeugseitigen Führungselement (32, 34) und zumindest einem parallel zum fahrzeugseitigen Führungselement (32, 34) angeordneten sitzseitigen Führungselement (22, 24) sowie zumindest einer von einer Antriebseinrichtung (40) beaufschlagten Längsverstelleinrichtung (41, 41'), die ausgestaltet ist, um eine Relativverstellung zwischen dem fahrzeugseitigen Führungselement (32, 34) und dem sitzseitigen Führungselement (22, 24) zu bewirken, wobei die Längsverstelleinrichtung (41, 41') eine Zahnstange (36, 38) sowie ein mit dieser in kämmendem Eingriff stehendes Zahnrad (43, 45) aufweist, zeichnet sich dadurch aus, dass die Zähne (43', 45') des Zahnrads (43, 45) und/oder die Zähne (37', 39') zumindest eines Abschnitts der Zahnstange (36, 38) aus Materialien mit unterschiedlicher Scherfestigkeit bestehen.
Patent DE-102017213568-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Regeln eines Reifendruckes von einem Fahrzeugreifen
Inventor: BERGER CHRISTOPH
IPC: B60C23/10
Filed: 2017-08-04
Abstract: Um ein Verfahren bereitzustellen, bei dem während einer Fahrt eine Regelung des Reifendrucks verbessert wird, wird ein Verfahren mit den folgenden Schritten vorgeschlagen:a) Bereitstellen eines Fahrzeugreifens (1) mit einer Vorrichtung (6) zum Anpassen des Reifendruckes und einer Regelungseinheit zur Auswertung von Steuerungssignalen,b) Erfassen einer Fahrsituation mit Sensoren und/oder einem Navigationsgerät bei der nachfolgend der Reifendruck von einzelnen Fahrzeugreifen (1) angepasst werden soll,wobei mit den Sensoren und/oder dem Navigationsgerät eine Fahrzeuggeschwindigkeit von mindestens 90 Km/h und das Fahren des Fahrzeuges auf einer Autobahn detektiert wird,wobei mindestens ein Steuerungssignal an die Regelungseinheit weitergeleitet wird,c) Auswerten der Steuerungssignale durch die Regelungseinheit,wobei nachfolgend der Reifendruck der Fahrzeugreifen auf der durch einen Fahrzeugmotor angetriebenen Fahrzeugachse um mindestens 10 % gegenüber dem Ausgangswert reduziert wird,wobei durch die Absenkung des Reifendruckes der Rollwiderstand der Fahrzeugreifen bei langen Fahrten auf der Autobahn reduziert wird.