baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016108517-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren für sanfte Antriebsmodusübergänge für ein Kraftfahrzeug
Inventor: NORTON RUSS LEE
IPC: B60W30/182
Filed: 2016-05-09
Abstract: Ein Antriebsmodussystem für ein Kraftfahrzeug umfasst eine Steuereinrichtung, die so konfiguriert ist, dass sie von einem ersten Antriebsmodus zu einem zweiten Antriebsmodus durch Übergehen vom ersten Antriebsmodus zu einem Zwischenantriebsmodus und vom Zwischenantriebsmodus zum zweiten Antriebsmodus übergeht. Die Steuereinrichtung ist ferner so konfiguriert, dass sie den Zwischenantriebsmodus basierend auf Werten für sowohl den ersten Antriebsmodus als auch den zweiten Antriebsmodus berechnet und das Kraftahrzeug gemäß dem zweiten Antriebsmodus steuert. Es sind ferner Verfahren zur Steuerung eines Antriebsmodus eines Kraftfahrzeugs und Fahrzeuge mit einem Antriebsmodussystem vorgesehen.
Patent DE-102016114284-A1 (DE)
Title: Parklückenerkennungsvorrichtung und verfahren zur steuerung derselben
Inventor: KIM HOON MIN
IPC: B60W30/06
Filed: 2016-08-02
Abstract: Offenbart sind eine Parklückenerkennungsvorrichtung und die Steuerung derselben. Das Verfahren kann das Berechnen eines abgeschätzten Lagewerts für eine der Vielzahl der in Parklücke vorhandenen Kreuzpunkten aus einem Rundumsicht-Monitorbild (AVM-Bild), das Festlegen, ob vorgespeicherte registrierte Lagewerte für eine oder mehrere vorerkannte, vorhandene Kreuzpunkte unter mehreren Kreuzpunkten vorhanden sind, wobei ein registrierter Lagewert einem vorhandenen Kreuzpunkt entspricht, wenn die vorgespeicherten, registrierten Lagewerte vorhanden sind, das Festlegen, ob ein registrierter Lagewert übereinstimmend mit einem abgeschätzten Lagewert unter den vorgespeicherten, registrierten Lagewerten vorhanden ist, wenn der registrierte Lagewert übereinstimmend mit dem abgeschätzten Lagewert vorhanden ist, das Korrigieren des übereinstimmenden Lagewerts basierend auf dem abgeschätzten Lagewert und das Ersetzten eines registrierten Lagewerts für einen vorhandenen Kreuzpunkt entsprechend einem abgeschätzten Lagewert durch den korrigierten, registrierten Lagewert und das Speichern des korrigierten, registrierten Lagewerts umfassen.
Patent DE-102016117294-A1 (DE)
Title: Teigwirkvorrichtung, Teigbearbeitungsvorrichtung, und Verfahren zum Betreiben einer Teigbearbeitungsvorrichtung
Inventor: MORITZ ALEXANDER
IPC: A21C9/00
Filed: 2016-09-14
Abstract: Die zu Grunde liegende Erfindung betrifft insbesondere eine Teigwirkvorrichtung (2) umfassend zumindest eine zur Aufnahme einer vorgegebenen Teigmenge ausgebildete Teigkammer (4), die zum Wirken eines in der Teigkammer (4) aufgenommenen Teiglings an einer Exzenter-Teigwirkplatte (16) positionierbar ist, wobei die Exzenter-Teigwirkplatte (16) mit einem Exzenterantrieb (9) derart gekoppelt ist, und der Exzenterantrieb (9) derart eingerichtet ist, dass die Exzenter-Teigwirkplatte (16) im Betrieb gemäß einer kontinuierlichkonstanten Exzenterbewegung mit vorgegebener Wirkexzentrizität (E) betreibbar ist. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass der Exzenterantrieb (9) eine Verstelleinheit (27, 28, 30, 31) umfasst, durch welche die Wirkexzentrizität (E) der Exzenter-Teigwirkplatte (16) zwischen einem vorgegebenen ersten und zweiten Exzentrizitätswert verstellbar, insbesondere kontinuierlich und/oder stufenlos verstellbar ist.
Patent DE-102016120938-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Regeneration eines Partikelfilters bei einem Kraftfahrzeug mit Hybridantrieb
Inventor: ZINK FLORIAN
IPC: F01N9/00
Filed: 2016-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regeneration eines Partikelfilters im Abgaskanal eines Kraftfahrzeuges mit einem Hybridantrieb aus einem Elektromotor und einem Verbrennungsmotor. Dabei wird der Verbrennungsmotor zur Regeneration des Partikelfilters durch den Elektromotor geschleppt. Der Verbrennungsmotor fördert sauerstoffreiche Luft in den Abgaskanal, wobei der im Partikelfilter zurückgehaltene Ruß durch den Sauerstoff oxidiert und der Partikelfilter somit regeneriert werden kann. Dabei wird die Luftmenge während der Regeneration des Partikelfilters durch eine Drosselklappe in der Luftzufuhr des Verbrennungsmotors gesteuert, um eine möglichst schnelle und effiziente Regeneration des Partikelfilters zu ermöglichen.Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug mit einem Hybridantrieb aus einem Verbrennungsmotor und einem Elektromotor, wobei der Hybridantrieb ein Steuergerät aufweist, um ein solches Verfahren zur Regeneration des Partikelfilters durchzuführen.
Patent DE-102016121224-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsafe und authentifizierungssystem
Inventor: MAKKE OMAR
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-11-07
Abstract: Ein Fahrzeugsafe-Authentifizierungssystem kann einen Fahrzeugsafe, eine Fahrzeugkamera und eine Steuereinheit, programmiert zum Empfangen einer Angabe von unbefugtem Zugang an dem Fahrzeugsafe, und ferner programmiert zum Aktivieren der Fahrzeugkamera als Reaktion auf die Angabe umfassen, wobei Aktivierung der Kamera Aufnehmen mindestens eines Bildes umfassen kann.
Patent DE-102016123951-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendeleinrichtung
Inventor: STRASSER PASCAL
IPC: F16D3/12
Filed: 2016-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftpendeleinrichtung (1) mit einem Flansch (2) und mit einer Mehrzahl von an dem Flansch (2) verlagerbar angeordneten Fliehgewichten (3), wobei die Fliehgewichte (3) Fliehgewichtelemente (4) aufweisen, die beiderseits des Flanschs (2) angeordnet sind und die miteinander verbunden sind, wobei die Fliehgewichte (3) mittels Rollenelementen (6) an dem Flansch (2) verlagerbar geführt sind, wobei sowohl die Fliehgewichte (3) als auch der Flansch (2) Führungsbahnen (7) ausbildet, mit welchen die Rollenelemente (6) zusammenwirken und eine jeweilige Bewegungsbahn der Fliehgewichte (3) vorgeben, wobei an dem Flansch (2) zumindest ein Reibungsdämpfungselement (8) vorgesehen ist, welches von den Fliehgewichten (3) anlenkbar ist, um eine Reibungsdämpfung der Bewegung der Fliehgewichte (3) zu bewirken.
Patent DE-102016125088-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendeleinrichtung
Inventor: BOSSECKER MAXIMILIAN
IPC: F16F15/131
Filed: 2016-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftpendeleinrichtung (1) mit einem um eine Drehachse angeordneten Pendelmassenträger und an diesem über den Umfang verteilt entlang von Pendelbahnen verschwenkbar aufgenommenen Pendelmassen (2), wobei zwischen in Umfangsrichtung benachbarten Pendelmassen (2) in Umfangsrichtung wirksame Federelemente (3) angeordnet sind. Um bei asynchronen Auslenkungen der Pendelmassen (2) einen Verlust der Federelemente (3) zu vermeiden, sind die Federelemente (3) in beide Umfangsrichtungen elastisch wirksam zwischen den Pendelmassen (2) aufgenommen.
Patent DE-102016203100-A1 (DE)
Title: Elektrisches Widerstandsbauteil und elektrische Baugruppe und/oder Anlage
Inventor: STRAUB HUBERT
IPC: H02H9/02
Filed: 2016-02-26
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem elektrischen Widerstandsbauteil mit zumindest einem Anschlusskontakt. Das Widerstandsbauteil umfasst dabei ein NTC-Widerstandsmaterial, welches von dem zumindest einen Anschlusskontakt über ein elektrisch leitfähiges Verbindungsmaterial kontaktiert ist. Zur Erhöhung einer thermischen Entkopplung des Anschlusskontaktes von dem NTC-Widerstandsmaterial weist das elektrisch leitfähige Verbindungsmaterial eine thermische Leitfähigkeit von ≤ 20W/mK auf, insbesondere 1–10 W/mK.
Patent DE-102016204161-A1 (DE)
Title: Laserbearbeitungsmaschine
Inventor: RUETZ KARSTEN
IPC: F16P1/00
Filed: 2016-03-14
Abstract: Eine Laserbearbeitungsmaschine (1) weist einen Bearbeitungsbereich (3) mit einer Schutzumhausung (11) auf. In dem Bearbeitungsbereich (3) ist eine Laserbearbeitungsvorrichtung angeordnet, mittels derer an einer Bearbeitungsstelle ein in dem Bearbeitungsbereich (3) angeordnetes Werkstück (7) unter Emission von Laserstrahlung bearbeitbar ist. Die Umgebung des Bearbeitungsbereichs (3) ist mittels der Schutzumhausung (11) gegen Laserstrahlung aus dem Bearbeitungsbereich (3) abgeschirmt. Durch die Bearbeitung des Werkstücks (7) ist ein Bearbeitungsprodukt erzeugbar, das in einer Ausschleusrichtung (16) bewegbar und dadurch aus der Schutzumhausung (11) abführbar ist, indem die Schutzumhausung (11) eine Begrenzung (32) aufweist, die in der Ausschleusrichtung (16) nachgiebig und dadurch von dem in der Ausschleusrichtung (16) bewegten Bearbeitungsprodukt passierbar ist. Eine Produktablage (19), die in vertikaler Richtung unterhalb der Bearbeitungsstelle angeordnet ist und die sich in der Ausschleusrichtung (16) erstreckt, dient zum Lagern des Bearbeitungsprodukts. In vertikaler Richtung unterhalb der Bearbeitungsstelle erweitert sich die Schutzumhausung (11) in der Ausschleusrichtung (16) unter Ausbildung einer Erweiterung (26). Mit der Erweiterung (26) erstreckt sich die Schutzumhausung (11) über die Produktablage (19), wobei die in der Ausschleusrichtung (16) nachgiebige Begrenzung (32) der Schutzumhausung (11) die Erweiterung (26) der Schutzumhausung (11) in der Ausschleusrichtung (16) begrenzt und in vertikaler Richtung oberhalb der Produktablage (19) angeordnet ist, vorzugsweise auf der Produktablage (19) aufsetzt.
Patent DE-102016205174-A1 (DE)
Title: Vorhersage von halbleiterpackungs-verwerfung
Inventor: AYOTTE STEPHEN
IPC: H01L21/66
Filed: 2016-03-30
Abstract: Ein Verfahren zur Vorhersage der elektrischen Funktionsfähigkeit einer Halbleiterpackung, wobei das Verfahren aufweist: Durchführen einer ersten Steifigkeitsprüfung für eine erste Halbleiterpackung, Empfangen von Fehlerdaten für die erste Halbleiterpackung, wobei die Fehlerdaten Ergebnisse einer nach dem Montieren der ersten Halbleiterpackung auf einer Schaltkreisplatine durchgeführten elektrischen Prüfung aufweist, Erzeugen einer Datenbank, die die Ergebnisse der ersten Steifigkeitsprüfung als eine Funktion der Fehlerdaten für die erste Halbleiterpackung enthält, Durchführen einer zweiten Steifigkeitsprüfung für eine zweite Halbleiterpackung, Ermitteln eines eindeutigen Ergebnisses aus den Ergebnissen der ersten Steifigkeitsprüfung in der Datenbank, wobei das eindeutige Ergebnis mit einem Ergebnis der zweiten Steifigkeitsprüfung korreliert, und Vorhersagen eines Fehlerwerts für die zweite Halbleiterpackung auf Grundlage der Fehlerdaten für die erste Halbleiterpackung, der dem in der Datenbank ermittelten eindeutigen Ergebnis der ersten Steifigkeitsprüfung entspricht.
Patent DE-102016207228-A1 (DE)
Title: Getriebekombination, Fahrantrieb und Verfahren zu Steuerung der Getriebekombination
Inventor: MUTSCHLER STEFFEN
IPC: F16H47/02
Filed: 2016-04-28
Abstract: Offenbart ist eine Getriebekombination aus einem hydrostatischen Getriebe und einem mechanischen Getriebe mit einer Kupplung und einer Steuereinrichtung zur Kalibrierung eines Schleifpunktes der Kupplung. Offenbart sind weiterhin ein Fahrantrieb mit einem derartigen Getriebe sowie ein Verfahren zur Kalibrierung der Kupplung.
Patent DE-102016207368-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausbilden von HF-Pulsen für die Kompensation von Inhomogenitäten im Randbereich einer MR-Anlage
Inventor: SCHNEIDER RAINER
IPC: G01R33/561
Filed: 2016-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Aufnahme von MR-Signalen in einer MR-Anlage in einem Aufnahmevolumen eines Untersuchungsobjekts mit einer Bildgebungssequenz, wobei das Aufnahmevolumen einen ersten Aufnahmebereich (25, 32) aufweist, in dem zumindest eine Systemkomponente der MR-Anlage eine erste Homogenität aufweist, die größer ist als eine Homogenität der zumindest einen Systemkomponente in einem zweiten Aufnahmebereich (26; 34) des Aufnahmevolumens, mit den folgenden Schritten: Anregen einer Magnetisierung in dem Aufnahmevolumen mit zumindest einem HF-Puls, wobei der HF-Puls derart bestimmt wird, dass die sich in dem ersten Aufnahmebereich (25, 32) durch den zumindest einen HF-Puls ergebende Magnetisierung größer ist als sich in dem zweiten Aufnahmebereich (26, 34) durch den zumindest einen HF-Puls ergebende Magnetisierung.
Patent DE-102016208343-A1 (DE)
Title: Optische Sensoreinrichtung und Verfahren zur Herstellung der optischen Sensoreinrichtung
Inventor: FEICK HENNING
IPC: H01L27/146
Filed: 2016-05-13
Abstract: Eine optische Sensoreinrichtung, die ein Umwandlungsgebiet zum Umwandeln eines elektromagnetischen Signals in photogenerierte Ladungsträger umfasst, wird gezeigt. Die optische Sensoreinrichtung umfasst einen Ausleseknoten, der konfiguriert ist zum Auslesen der photogenetierten Ladungsträger, und eine Steuerelektrode, die durch ein Isoliermaterial von dem Halbleitersubstrat getrennt ist. Weiterhin umfasst die optische Sensoreinrichtung ein Dotierungsgebiet im Halbleitersubstrat zwischen der Steuerelektrode und dem Umwandlungsgebiet, wobei das Dotierungsgebiet im Vergleich zu einer kleinsten Dotierungskonzentration des Umwandlungsgebiets eine höhere Dotierungskonzentration umfasst, wobei die Dotierungskonzentration mindestens 1000 Mal höher ist als die kleinste Dotierungskonzentration des Umwandlungsgebiets und wobei sich das Dotierungsgebiet in das Halbleitersubstrat erstreckt. Zudem überlappt ein Vorsprung der Steuerelektrode zu dem Umwandlungsgebiet das Dotierungsgebiet oder befindet sich im Dotierungsgebiet. Ausführungsformen zeigen die optische Sensoreinrichtung als einen Laufzeitsensor.
Patent DE-102016210030-A1 (DE)
Title: Schienentransportsystem und Schienenfahrzeug für ein Schienentransportsystem
Inventor: WORM SVEN
IPC: B61B13/04
Filed: 2016-06-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schienentransportsystem für Produktions-, Montage- und/oder Logistikprozesse umfassend eine Laufschiene (2) und ein entlang der Laufschiene (2) bewegbares Schienenfahrzeug (3), wobei die Laufschiene (2) beidseits einer Mittellinie (21) jeweils eine Laufbahn (22) und mindestens eine Führungsbahn (22, 23) aufweist, wobei die Laufbahnen (22) als horizontale, nach oben weisende, zumindest im Wesentlichen in einer Höhe angeordnete Laufbahnen (22) gestaltet sind, mindestens an einer ersten Seite der Laufschiene (2) eine obere vertikale Führungsbahn (23), die oberhalb der Laufbahnen (22) angeordnet ist, vorgesehen ist, und mindestens an einer zweiten Seite der Laufschiene (2) eine untere vertikale Führungsbahn (24), die unterhalb der Laufbahnen (22) angeordnet ist, vorgesehen ist. Die Erfindung betrifft weiter ein Schienenfahrzeug für ein Schienentransportsystem.
Patent DE-102016210437-A1 (DE)
Title: Sintergutschale mit Direktbeflutungsystem
Inventor: KULLMANN FRIEDRICH
IPC: F27B21/04
Filed: 2016-06-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sintergutschale zum Sintern von Werkstücken in einer Schutzgasatmosphäre, wobei die Sintergutschale mehrere Öffnungen für den Gasdurchfluss aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung der erfindungsgemäßen Sintergutschale.
Patent DE-102016213322-A1 (DE)
Title: Duales Katalysator-Heizsystem
Inventor: BALENOVIC MARIO
IPC: F01N3/28
Filed: 2016-07-21
Abstract: Es wird ein System zur Abgasnachbehandlung einer Brennkraftmaschine in einem Kraftfahrzeug bereitgestellt, bei dem im Abgastrakt mindestens zwei Katalysatoreinrichtungen angeordnet sind sowie zwischen den beiden Katalysatoreinrichtungen eine Zuführungseinrichtung für ein Reduktionsmittel angeordnet ist, und das weiterhin eine erste Heizeinrichtung am stromaufwärtigen Ende ersten Katalysatoreinrichtung und eine zweite Heizeinrichtung am stromabwärtigen Ende der ersten Katalysatoreinrichtung davon umfasst. Weiterhin wird ein Verfahren zur Abgasnachbehandlung mit einem entsprechenden System, besonders zur Reduktion von Stickoxiden, bereitgestellt.
Patent DE-102016218954-A1 (DE)
Title: Wischvorrichtung
Inventor: VIX PATRICK
IPC: B60S1/28
Filed: 2016-09-30
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Wischvorrichtung (10) mit zumindest einer Trägerplatte (14) für zumindest einen Wischermotor (16). Es wird vorgeschlagen, dass die Wischvorrichtung (10) eine Überlasteinheit (18) mit zumindest einem Anbindungselement (20) zur Anbindung der Trägerplatte (14) an eine Fahrzeugkarosserie (24), welches in zumindest einem Überlastfall zu einer zumindest teilweisen Beschädigung in einem Anbindungsbereich (26) vorgesehen ist, aufweist.
Patent DE-102016219048-A1 (DE)
Title: Einrichtung zum Transport von elektrischer Energie von einer oben an einem Tragwerk befindlichen Einheit nach unten zum Fuß des Tragwerks
Inventor: BERTELS FRANK
IPC: F03D80/80
Filed: 2016-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Transport von elektrischer Energie von einer Einheit (1) oben an einem vertikalen Tragwerk (Tw) nach unten zum Fuß des Tragwerks (Tw) mittels Transportleitungen (7), die vertikal nach unten verlaufen, und mit Verbindungsleitungen (5), die in einem Kabelbündel (6) zusammengeführt sind, das sich frei hängend vertikal nach unten erstreckt und dessen Längsachse (6a) mit der vertikalen Drehachse (A) der Einheit (1) zusammenfällt. Vom Umkehrbereich (8) aus verlaufen die Verbindungsleitungen (5) wieder zurück nach oben. Die frei hängenden Verbindungsleitungen (5) bilden schwerkraftbedingt eine Schlaufenform (S) aus, die bei Drehung der Einheit (1) eine Verdrehung (Torsion) erfährt. Um die Gefahr von Beschädigungen aufgrund von Resonanzschwingungen des Kabelbündels zu verringern, wird vorgeschlagen, dass die Verbindungsleitungen (5) in Form von mindestens zwei Teilbündeln (10, 11) zurück nach oben verlaufen, die jeweils einen vorgegebenen horizontalen Abstand (Dh) voneinander aufweisen, wobei die beiden Teilbündel (10, 11) insbesondere im Umkehrbereich (8) quer zur Vertikalen unter einem vorgegebenen Spreizwinkel (a) auseinanderlaufen.
Patent DE-102017003650-A1 (DE)
Title: Hydraulische Kraftfahrzeug-Bremsanlage und Steuergerätesystem hierfür
Inventor: MICHELS ERWIN
IPC: B60T13/66
Filed: 2017-04-13
Abstract: Eine hydraulische Kraftfahrzeug-Bremsanlage (100) umfasst ein Fahrdynamikregel-, ESC-, System, das zweikreisig ausgebildet ist und das einen ersten Bremskreis (I.), der auf eine oder mehrere erste Radbremsen (130A, 130B) wirkt, und einen zweiten Bremskreis (II.), der auf eine oder mehrere zweite Radbremsen (130C, 130D) wirkt, umfasst, wobei der erste Bremskreis (I.) einen für Regeleingriffe elektrisch ansteuerbaren ersten Hydraulikdruckerzeuger (160) und der zweite Bremskreis (II.) einen für Regeleingriffe elektrisch ansteuerbaren zweiten Hydraulikdruckerzeuger (170) umfasst, der unabhängig vom ersten Hydraulikdruckerzeuger (160) ansteuerbar ist. Die Bremsanlage (100) umfasst ferner ein elektrisches Parkbrems-, EPB-, System mit einem elektrisch ansteuerbaren ersten Aktuator (140A), der einer der ersten Radbremsen (130A, 130B) zugeordnet ist, und einem elektrisch ansteuerbaren zweiten Aktuator (140B), der einer der zweiten Radbremsen (130C, 130D)) zugeordnet ist. Ferner ist eine Steuerung (300) vorgesehen, die ausgebildet ist, einen Funktionsverlust wenigstens eines der beiden Bremskreise (I., II.) sowie ein Erfordernis eines Regeleingriffes an dem wenigstens einen vom Funktionsverlust betroffenen Bremskreis (I., II.) zu erkennen und bei Erkennen des Funktionsverlusts und des Erfordernisses eines Regeleingriffes wenigstens einen der Aktuatoren (140A, 140B) zum Durchführen oder Unterstützen des Regeleingriffs anzusteuern.
Patent DE-102017005959-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Betätigung eines Ablaufventils eines WC-Spülkastens
Inventor: BURKHARDT JUERGEN
IPC: E03D1/36
Filed: 2017-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Betätigung eines Ablaufventils (19) eines WC-Spülkastens (1), mit zumindest einem Drucktaster (23, 25; 81), bei dessen manueller Druckbetätigung das Ablaufventil (19) in eine Offenstellung verstellt ist, in der eine Spülwassermenge aus dem Ablaufstutzen (5) des WC-Spülkastens (1) ausströmbar ist. Erfindungsgemäß weist die Vorrichtung zumindest ein Steuerventil (43) auf, das mit dem Drucktaster (23, 25; 81) betätigbar ist und in einer mit einem Wasser-Versorgungsnetz verbundenen Steuerleitung (35) angeordnet ist. Bei der manuellen Druckbetätigung des Drucktasters (23, 25) mittels des Steuerventils (43) ist ein Wasser-Volumenstrom (ṁ) einstellbar, mit dem das Ablaufventil (19) ansteuerbar ist.
Patent DE-102017007518-A1 (DE)
Title: Formeln Energie
Inventor: GRASS MARTINA
IPC: H02N11/00
Filed: 2017-08-09
Abstract: ProblemDie unten angeführten Formeln bezüglich Energie sind bisher noch nicht bekannt und können daher noch nicht genutzt werden.Bisher gibt es keine Formel welche die Beziehung zwischen der elektrischen Ladung, dem elektrischen Widerstand, der Elastanz / Scheinleistung und der(Potenziellen) Energie wie in dem Patentanspruch 1 und 2 aufgezeigt.Lösung1. Formel Energie:2. Formel Energie:Durch die angeführten Formeln ergeben sich im Bereich der Energie neue Möglichkeiten. Es werden Zusammenhänge aufgezeigt, die so bisher nicht bekannt waren.AusführungsbeispielEin Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Energiegewinnung. Sie kann durch die Formel revolutioniert werden.
Patent DE-102017007681-A1 (DE)
Title: Gasbrenner mit verbesserten Eigenschaften
Inventor: ZINK ROBERT
IPC: F24C3/08
Filed: 2017-08-09
Abstract: Gasbrenner mit verbessertem CO und Wirkungsgradverhalten dadurch gekennzeichnet, dass in dem Brennerdeckel bzw Brennerkopf zwischen den Flammen oder Flammensegmenten Öffnungen bestehen die eine zusätzliche Sekundärbelüftung der einzelnen Flammen oder Flammensegmente möglich machen.
Patent DE-102017100320-A1 (DE)
Title: Vorgefertigtes Lebensmittel zur Zubereitung von Sushi und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: ÖZKINAY KOREL
IPC: A23P20/20
Filed: 2017-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein vorgefertigtes Lebensmittel zur Zubereitung von Sushi sowie ein Verfahren zur Herstellung des vorgefertigten Lebensmittels. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Zubereitung von Sushi mit möglichst geringem Aufwand an Zubehör und Zeit zu ermöglichen. Zur Lösung stellt die Erfindung ein vorgefertigtes Lebensmittel (1) zur Zubereitung von Sushi, bereit, umfassend- ein flächiges Nori- oder Reispapierblatt (3),- eine auf mindestens einer Teilfläche des Nori- oder Reispapierblatts (3) angeordnete Schicht (2) aus vorgekochtem Reis, und- ein mindestens auf der Reisschicht (2) angeordnetes Trennpapierblatt (4),wobei das flächige Nori- oder Reispapierblatt (3) zusammen mit der darauf angeordneten Reisschicht (2) und dem auf der Reisschicht (2) angeordneten Trennpapierblatt (4) schutzgas- oder vakuumverpackt ist.
Patent DE-102017100688-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Fixieren einer Bremsbacke, Bremsvorrichtung und Verfahren zum Fixieren einer Bremsbacke
Inventor: HARTMANN MARK
IPC: F16D65/02
Filed: 2017-01-16
Abstract: Vorrichtung zum Fixieren einer Bremsbacke in einer Bremsvorrichtung, insbesondere in einer Scheibenbremse, wobei die Bremsbacke über eine Öffnung in die Bremsvorrichtung einsetzbar ist, umfassend: ein Positionierelement und ein Bügelelement, wobei in einem montierten Zustand das Positionierelement zwischen der Bremsbacke und dem sich über die Öffnung erstreckenden Bügelelement angeordnet ist, wobei das Positionierelement bügelelementseitig ein Einrastelement zum Verrasten mit dem Bügelelement aufweist.
Patent DE-102017102978-A1 (DE)
Title: Lichtvorrichtung und Beleuchtungseinrichtung
Inventor: IDO SHIGERU
IPC: H05B37/02
Filed: 2017-02-15
Abstract: Eine Lichtvorrichtung (1X, 1Y, 1Z) enthält eine Gleichrichterschaltung (11), eine Ansteuerschaltung (12) und eine Nebenschlussschaltung (13). Die Ansteuerschaltung (12) ist konfiguriert, jeweilige Spannungskomponenten, die in einer pulsierenden Spannung (V2) von der Gleichrichterschaltung (11) enthalten sind, in Reaktion auf die pulsierende Spannung (V2) und jeweiligen EIN-Spannungen von Lichtquellenschaltungen, einschließlich der einigen und aller festen Lichtquellen (20), in jeder Periode (T1–T7) der pulsierenden Spannung (V2) über einige und alle festen Lichtquellen (20) anzulegen. Die Nebenschlussschaltung (13) ist mit einer Lichtquellenschaltung elektrisch parallel geschaltet, die eine niedrigste Spannung der Lichtquellenschaltungen aufweist und konfiguriert ist, einen Wert eines Ausgangsstroms (I1) von der Gleichrichterschaltung (11) auf einen Wert zu setzen, der proportional zu einem Wert der pulsierenden Spannung (V2) ist, während die pulsierende Spannung (V2) kleiner als die niedrigste EIN-Spannung ist.