baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017210251-A1 (DE)
Title: Rohr mit wenigstens einem elektrisch leitfähigen strangförmigen Element
Inventor: WILLINGER RAINER
IPC: F16L9/14
Filed: 2017-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rohr (100), umfassend zwei Längsenden und eine sich zwischen den beiden Längsenden erstreckende Wandung (104) mit einer äußeren Oberfläche (104a) und einer inneren Oberfläche (104b). Erfindungsgemäß ist innerhalb der Wandung (104) des Rohrs (100) mit radialem Abstand sowohl von der inneren Oberfläche (104b) als auch von der äußeren Oberfläche (104a) wenigstens ein elektrisch leitfähiges, sich durchgehend zwischen den beiden Längsenden des Rohrs (100) erstreckendes, strangförmiges Element (110) angeordnet.
Patent DE-102017211253-A1 (DE)
Title: Bedienanordnung für ein Steer-by-Wire Lenksystem eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HEIN JOHANNES
IPC: B62D5/04
Filed: 2017-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bedienanordnung (1) für ein Steer-by-Wire Lenksystem eines Kraftfahrzeugs, wobei das Bedienelement (10, 110, 210, 310, 410) dazu ausgebildet ist, bei Auflage der Hand des Fahrers auf der Auflagefläche (12), durch Drehung des Unterarms des Fahrers um eine Rotationsachse des Unterarms, um die vorgegebene Rotationsachse (R) des Bedienelements (10, 110, 210, 310, 410) gedreht zu werden, und wobei die Feedbackeinrichtung (14, 114, 314, 414) mit dem Bedienelement (10, 110, 210, 310, 410) derart wirkverbunden ist, dass durch die Feedbackeinrichtung (14, 114, 314, 414) in Abhängigkeit einer definierbaren Fahrsituation eine haptische Rückmeldung des Bedienelements (10, 110, 210, 310, 410) an den Fahrer des Kraftfahrzeugs erzeugbar ist.
Patent DE-102017211678-A1 (DE)
Title: Stufenanker und Verfahren zur Verankerung eines Stufenankers in einem Untergrund oder Bauteil
Inventor: ESCHER MARKUS
IPC: E02D5/80
Filed: 2017-07-07
Abstract: Ein Stufenanker zur Verankerung in einem Untergrund oder Bauteil, mit mehreren dehnbaren Zuggliedern (1, 2), wobei mindestens zwei der Zugglieder (1, 2) eine unterschiedliche definierbare freie Ankerlänge Ltf aufweisen, ist im Hinblick auf eine sichere Prüfung und einen sicheren Einsatz des Stufenankers derart ausgestaltet und weitergebildet, dass jeweilige Dehnsteifigkeiten der mindestens zwei Zugglieder (1, 2) im Bereich deren jeweiligen freien Ankerlänge Ltf derart definierbar sind, dass die mindestens zwei Zugglieder (1, 2) nach einem Dehnen um einen gleichen Dehnweg je Zugglied (1, 2) einen vorgebbaren Spannungszustand oder eine vorgebbare Spannung aufweisen. Des Weiteren ist ein entsprechendes Verfahren zur Verankerung eines Stufenankers in einem Untergrund oder Bauteil angegeben.
Patent DE-102017214174-A1 (DE)
Title: Kraft-Türpräsentator mit Verriegelungsmerkmal
Inventor: ROOS MARTIN
IPC: E05F15/611
Filed: 2017-08-15
Abstract: Ein Kraft-Betätigungssystem für eine Fahrzeugtür umfasst eine angetriebene Präsentatoranordnung, die an einem, der Fahrzeugtür und dem Fahrzeugkörper, befestigt ist, und eine Hilfsverriegelungsanordnung, die an dem anderen, der Fahrzeugtür und dem Fahrzeugkörper, befestigt ist. Eine verriegelnde Beziehung wird zwischen der Fahrzeugtür und dem Fahrzeugkörper aufrechterhalten, wenn die Präsentatoranordnung die Tür zwischen einer geschlossenen Position und einer ausgestellten Position bewegt.
Patent DE-102017217204-A1 (DE)
Title: Schwungstartkupplungsanordnung sowie Hybridantriebsstrang
Inventor: HAUGG ARMIN
IPC: F02N5/04
Filed: 2017-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schwungstartkupplungsanordnung (8) zur Anordnung zwischen einem Verbrennungsmotor und einer Schwungmasseneinrichtung (9), mit einer Reibungskupplung (30) und einer Klauenkupplung (32), dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Zahn einer Verzahnung (50) der Klauenkupplung (32) sägezahnförmig ausgebildet ist.
Patent DE-102017217604-A1 (DE)
Title: Unterwasser-Hydraulikkupplung mit mehreren druckerregten Metalldichtungen
Inventor: SMITH III ROBERT E
IPC: F16L37/28
Filed: 2017-10-04
Abstract: Ein Unterwasser-Aufnahmehydraulikkupplungsglied ist mit mehreren druckerregten Metalldichtungen ausgestattet, die dazu konfiguriert sind, zwischen dem Körper des Aufnahmeglieds und dem Kopfstück eines entsprechenden Steckhydraulikkupplungsglieds als Reaktion auf einen hydrostatischen Umgebungsdruck und/oder einen Hydraulikfluiddruck abzudichten. Druckerregte Metalldichtungen können auch bereitgestellt sein, um zwischen dem Körper des Aufnahmekupplungsglieds und einem entfernbaren Dichtungshalter oder einer entfernbaren Dichtungspatrone abzudichten. Bei einer speziellen bevorzugten Ausführungsform sind die druckerregten Dichtungen Rücken an Rücken Metall-C-Dichtungen, die durch ringförmige Dichtungsträger, die einen im Allgemeinen T-förmigen Querschnitt aufweisen und an einer oder mehreren Schultern im Körper des Aufnahmeglieds durch eine entfernbare Dichtungspatrone festgehalten werden, getrennt sind.
Patent DE-102017218427-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: KAMATANI HIDEKI
IPC: B60L50/16
Filed: 2017-10-16
Abstract: Ein Fahrzeug (20) enthält eine elektrische Energiespeichervorrichtung (5), einen Elektromotor (MG2) und eine elektronische Steuereinheit (52). Die elektronische Steuereinheit (52) steuert ein Laden und Entladen der elektrischen Energiespeichervorrichtung (50) derart, dass ein Ladungszustand gleich einem Sollladungszustand wird, bestimmt, ob ein Grad einer Verschlechterung der elektrischen Energiespeichervorrichtung (50) aufgrund einer Ungleichmäßigkeit einer Salzkonzentration gleich oder größer als ein vorbestimmter Grad ist, stellt, wenn der Grad der Verschlechterung gleich oder größer als der vorbestimmte Grad ist und der Ladungszustand gleich oder kleiner als ein vorbestimmter angeforderter Ladungszustand ist, den Sollladungszustand derart ein, dass sich der Sollladungszustand monoton erhöht, und stellt eine Erhöhungsgröße oder eine Erhöhungsrate der monotonen Erhöhung auf größer ein, wenn der Grad der Verschlechterung größer ist.
Patent DE-102017219261-A1 (DE)
Title: Bereitstellen physiologischer Daten
Inventor: PAESCHKE MANFRED
IPC: G07C11/00
Filed: 2017-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein zum Freigeben eines Zugriffs eines Computersystems (400) auf physiologische Daten eines registrierten Nutzers eines mobilen, tragbaren Kommunikationssystems (100), welche in einem Speichersystem (150) persistent gespeichert sind. Das mobile, tragbare Kommunikationssystems (100) ist dazu konfiguriert das Verfahren zum Freigeben eines Zugriffs auszuführen, welches umfasst:
 • Authentifizieren des Computersystems (400) gegenüber dem Kommunikationssystems (100) unter Verwendung der Kommunikationsschnittstelle (140) des Kommunikationssystems (100),
 • verhaltensbasiertes Authentifizieren des Nutzers gegenüber dem Kommunikationssystems (100),
 • Erzeugen eines von dem Erfolg der Authentifizierung des Computersystems (400) und des Nutzers abhängigen Authentifizierungssignals durch das mobile, tragbare Kommunikationssystem (100),
 • Freigabe des Zugriffs des Computersystems (400) auf die in dem Speichersystem (150) persistent gespeicherten physiologischen Daten des registrierten Nutzers, falls das Authentifizierungssignal eine erfolgreiche Authentifizierung des Computersystems (400) und des aktuellen Nutzers angibt und falls eine Zustimmung des Nutzers zu dem Zugriff vorliegt.
Patent DE-102017220695-A1 (DE)
Title: Verfahren und Ladesäule zum Aufladen mehrerer Elektrofahrzeuge
Inventor: FÄRBER INGO
IPC: H02J7/00
Filed: 2017-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Ladesäule (2), bei welchem mehrere gleichzeitig an jeweiligen Anschlüssen (3) der Ladesäule (2) angeschlossene Elektrofahrzeuge (4) mittels einer Ladesteuerung (5) der Ladesäule (2) geladen werden, wobei die Ladesteuerung (5) die gleichzeitig angeschlossenen Elektrofahrzeuge (4) ausschließlich einzeln lädt. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Ladesäule (2) mit mehreren Anschlüssen (3) zum gleichzeitigen Anschließen mehrerer Elektrofahrzeuge (4).
Patent DE-102017222110-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor mit variablem verdichtungsverhältnis
Inventor: CHOI MYUNGSIK
IPC: F02B75/32
Filed: 2017-12-07
Abstract: Ein Motor mit variablem Verdichtungsverhältnis umfasst: einen Kolben; eine Kolbenstange, die mit dem Kolben verbunden ist; ein erstes Verbindungsglied, das mit der Kolbenstange durch ein erstes Gelenk verbunden ist; einen Hauptkörper, der mit dem ersten Verbindungsglied durch ein zweites Gelenk verbunden ist und ein drittes Gelenk und ein viertes Gelenk aufweist; eine Kurbelwelle, die ein fünftes Gelenk umfasst; ein zweites Verbindungsglied, das mit dem Hauptkörper durch das vierte Gelenk verbunden ist und mit der Kurbelwelle durch das fünfte Gelenk verbunden ist, um die Kurbelwelle zu drehen; und ein Steuerglied, das mit dem Hauptkörper durch das dritte Gelenk verbunden ist und selektiv eine Position des dritten Gelenks ändert.
Patent DE-102018001727-A1 (DE)
Title: Verfahren zur modellbasierten Steuerung und Regelung einer Brennkraftmaschine
Inventor: BERGMANN DANIEL
IPC: F02D41/00
Filed: 2018-03-05
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur modellbasierten Steuerung und Regelung einer Brennkraftmaschine (1), bei dem in Abhängigkeit eines Sollmoments (M(SOLL)) über ein Verbrennungsmodell (20) Einspritzsystem-Sollwerte zur Ansteuerung der Einspritzsystem-Stellglieder und über ein Gaspfadmodell (22) Gaspfad-Sollwerte zur Ansteuerung der Gaspfad-Stellglieder berechnet werden, bei dem das Verbrennungsmodell (20) im laufenden Betrieb der Brennkraftmaschine (1) adaptiert wird, bei dem von einem Optimierer (23) ein Gütemaß in Abhängigkeit der Einspritzsystem-Sollwerte und der Gaspfad-Sollwerte berechnet wird, vom Optimierer (23) das Gütemaß über Veränderung der Einspritzsystem-Sollwerte und Gaspfad-Sollwerte innerhalb eines Prädiktionshorizonts minimiert wird und bei dem vom Optimierer (23) anhand des minimierten Gütemaßes die Einspritzsystem-Sollwerte und Gaspfad-Sollwerte als maßgeblich zur Einstellung des Betriebspunkts der Brennkraftmaschine (1) gesetzt werden.
Patent DE-102018002933-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Turboladerbaugruppe
Inventor: HEGNER RONALD
IPC: F02C6/12
Filed: 2018-04-11
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Turboladerbaugruppe (1), dadurch gekennzeichnet, dass- mit dem Verfahren eine Struktur (3) der Turboladerbaugruppe (1) additiv gefertigt wird, wobei im Zuge dieser additiven Fertigung: a) ein Struktur-Hohlraum (35) mit einer Hohlraumwandung (37) geschaffen; b) der Struktur-Hohlraum (35) ferner mit einem Füllgut (39) zumindest teilweise verfüllt; und c) das Füllgut (37) im Struktur-Hohlraum (35) mittels der geschaffenen Hohlraumwandung (39) eingekapselt wird.
Patent DE-102018004687-A1 (DE)
Title: Kühlergrillklappen-Festlegungsstruktur und Verfahren zum Festlegen einer Kühlergrillklappe
Inventor: FUJITANI SHUNSUKE
IPC: B60K11/08
Filed: 2018-06-12
Abstract: Eine Kühlergrillklappeneinheit 3, welche mit mehreren Klappen 30 versehen ist, welche sich in einer Fahrzeugbreitenrichtung erstrecken, ist an einer rahmenförmigen Verkleidung 2 festgelegt, eine zentrale Strebe 24 ist vorgesehen, um sich in einer vertikalen Richtung zu erstrecken und einen zentralen Abschnitt in einer Breitenrichtung eines Verkleidungsoberteils 21 und einen zentralen Abschnitt in der Breitenrichtung eines Verkleidungsunterteils 22 zu verbinden, die Kühlergrillklappeneinheit 3 ist an einer Seite einer rückwärtigen Fläche der Verkleidung 2 festgelegt und ein Stellglied (antreibendes Stellglied) 31 für ein Öffnen/Schließen der Klappen 30 ist an einer Seite einer rückwärtigen Fläche der zentralen Strebe 24 angeordnet.
Patent DE-102018004751-A1 (DE)
Title: Leuchtstoff und beleuchtungsvorrichtung
Inventor: BICHLER DANIEL
IPC: G02F2/02
Filed: 2018-06-13
Abstract: Es wird ein Leuchtstoff angegeben. Der Leuchtstoff weist die allgemeine Summenformel XAZO:E auf, wobei- X = Mg, Ca, Sr, Ba und/oder Zn;- A = Li, Na, K, Rb, Cs, Cu und/oder Ag;- Z = Al, Ga und/oder B und- E = Eu, Ce, Yb und/oder Mn.
Patent DE-102018005732-A1 (DE)
Title: Fadenspannungsbeeinflussungseinrichtung für eine Zwirn- oder Kabliermaschine
Inventor: DURALTI CENK
IPC: D01H13/10
Filed: 2018-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fadenspannungsbeeinflussungseinrichtung 10 für eine Zwirn- oder Kabliermaschine 1 zur Zuführung eines Fadens 17 über einen Changierfadenführer 14 zu einer Auflaufspule 16, wobei die Fadenspannungsbeeinflussungseinrichtung 10 eine in Fadentransportrichtung einer Fadenbehandlungseinrichtung nachgeschaltete erste Umlenkrolle 21 zur Führung des Fadens 17 aus einem Ballonfadenführer 18 durch die Fadenbehandlungseinrichtung und zur Umlenkung des Fadens 17, eine in Fadentransportrichtung der ersten Umlenkrolle 21 nachgeschaltete zweite Umlenkrolle 22 zur weiteren Umlenkung des Fadens 17, eine in Fadentransportrichtung der zweiten Umlenkrolle 22 nachgeschaltete dritte Umlenkrolle 23 zur Einstellung des Umschlingungswinkels des Fadens 17 um eine Voreilrolle 11, und eine in Fadentransportrichtung der dritten Umlenkrolle 23 nachgeschaltete Voreilrolle 11 zur Regulierung der Fadenspannung, umfasst.Erfindungsgemäß ist die in Fadentransportrichtung der ersten Umlenkrolle 21 vorgeschaltete Fadenbehandlungseinrichtung eine Fadenklemm- und Schneideinrichtung 19, und eine in Fadentransportrichtung der ersten Umlenkrolle 21 nachgeschaltete Sensoreinrichtung 20 zur Überwachung des Fadens 17 vorhanden, wobei die zweite Umlenkrolle 22 auf einer anderen Ebene einer durch die Rotationsachse der ersten Umlenkrolle 21 gebildeten Horizontalebene 26 angeordnet ist.
Patent DE-102018102588-A1 (DE)
Title: Katalysatortinte für Brennstoffzelle, Katalysatorschicht für Brennstoffzelle, und Membranelektrodeneinheit
Inventor: TAKEHIRA YUICHI
IPC: H01M8/1004
Filed: 2018-02-06
Abstract: Bereitgestellt werden eine Katalysatortinte für eine Brennstoffzelle, welche sowohl die Viskosität der Katalysatortinte, als auch die Stromerzeugungsleistung einer unter Verwendung der Katalysatortinte hergestellten Brennstoffzelle sicherstellt, eine Katalysatorschicht für eine Brennstoffzelle, und eine Membranelektrodeneinheit. Die Katalysatortinte für eine Brennstoffzelle kann einen katalysatortragenden Träger, ein protonenleitfähiges Ionomer und Cellulose-basierte Nanofasern enthalten.
Patent DE-102018104035-A1 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung eines Motors
Inventor: TOYOSHIMA MINORU
IPC: F02D41/14
Filed: 2018-02-22
Abstract: Eine Steuerungsvorrichtung eines Motors hat ein Steuerungsgerät, einen ersten Speicher, welcher einen Lernwert speichert, und einen zweiten Speicher, welcher ein Referenzfehlerbetragsspeicherabbild speichert, das einen Referenzfehlerbetrag für Steuerungsparameter anzeigt. Das Steuerungsgerät bestimmt einen der Anzahl von Steuerungsparametern als einen Lernsteuerungsparameter, wenn Lernsteuerungsvoraussetzungen erfüllt sind, und steuert die Kraftstoffinjektionsvorrichtung basierend auf dem Lernsteuerungsparameter. Das Steuerungsgerät berechnet einen Ist-Kraftstoffinjektionsbetrag basierend auf einem Ist-Luft-Kraftstoff-Verhältnis und einer Ansaugluftströmungsrate. Das Steuerungsgerät berechnet eine Differenz zwischen dem Ist-Kraftstoffinjektionsbetrag und dem Soll-Kraftstoffinjektionsbetrag als einen Ist-Fehlerbetrag. Das Steuerungsgerät bestimmt einen Referenzfehlerbetrag aus dem Referenzfehlerbetragsspeicherabbild und berechnet einen Korrekturfaktor, welcher den Lernsteuerungsparametern entspricht. Das Steuerungsgerät aktualisiert den Lernwert, welcher in dem ersten Speicher gespeichert ist, mit dem Korrekturfaktor.
Patent DE-102018105660-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Montieren eines Gerüstes
Inventor: STEINBRECHER JÜRGEN
IPC: E04G5/14
Filed: 2018-03-12
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Montieren eines Gerüstes (12), umfassend übereinander angeordnete erste Vertikalrahmen (22, 38), die eine erste Ebene aufspannen, übereinander angeordnet zweite Vertikalrahmen (24, 40), die eine beabstandet zu der ersten Ebene (28) verlaufende zweite Ebene aufspannen. Zum Montieren wird ein erster Gerüstabschnitt (10) bestehend aus zumindest einem ersten und einem zweiten Vertikalrahmen (22, 24) errichtet, im Kopfbereich einer der Vertikalrahmen (24) des ersten Gerüstabschnitts wird zumindest eine teleskopierbare Querstrebe (32, 132 232, 332) mit einem ersten Ende (34) befestigt und am gegenüberliegenden zweiten Ende (36) der teleskopierbaren Querstrebe wird ein weiterer Vertikalrahmen (38) befestigt, der sodann angehoben und mit dem anderen Vertikalrahmen (22) des ersten Gerüstabschnitts verbunden wird.
Patent DE-102018108503-A1 (DE)
Title: Einbaueinheit für ein Fahrzeug
IPC: H03K17/96
Filed: 2018-04-10
Abstract: Die Einbaueinheit (10) für ein Fahrzeug umfasst eine erste Wand (12) mit einer ersten erste Seitenfläche(14), eine in und/oder an und/oder auf der ersten Seitenfläche (14) angeordnete Anzeige- und/oder Bedienvorrichtung (16) zum Anzeigen von Informationen und/oder zur Eingabe von Betriebsparametern mindestens einer Fahrzeugkomponente, eine zweite Wand (22) mit einer zweiten Seitenfläche (24), wobei die zweite Seitenfläche (24) an die erste Seitenfläche (14) angrenzt und von dieser aufragt, und wobei die erste Seitenfläche (14) und die zweite Seitenfläche (24) gemeinsam einen Winkel α von kleiner als 180° definieren und einen in und/oder an und/oder auf der zweiten Seitenfläche (24) angeordneten ersten Näherungssensor (26) zur Detektion eines sich der Anzeige- und/oder Bedienvorrichtung (16) annähernden, insbesondere eines sich oberhalb der Anzeige- und/oder Bedienvorrichtung (16) befindenden Objektes, insbesondere einer menschlichen Hand. Zudem weist die Einbaueinheit (10) eine Auswerte- und Ansteuereinheit zum Auswerten des Messsignals des ersten Näherungssensors (26) zwecks Ermittlung des Abstandes des zu erfassenden Objektes von der Anzeige- und/oder Bedienvorrichtung (16) und/oder dem ersten Näherungssensor (16) auf.
Patent DE-102018111677-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine mit einem Wassereinspritzsystem
Inventor: HAUBNER FRANK GEORG
IPC: F02B37/00
Filed: 2018-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine mit einer Ansaugstrecke zum Zuleiten von Verbrennungsluft, mit einer Abgasanlage zum Ableiten von Abgas, mit wenigstens einem Verdichter und mit einem offenen Kühlkreislauf, um eine effektivere Abscheidung von Wasser aus dem Abgas und eine konstante und dauerhafte Leistungssteigerung der Verbrennungskraftmaschine zu ermöglichen, wobei der Verdichter in der Ansaugstrecke angeordnet ist, wobei die Abgasanlage wenigstens einen Kondensator zum Kühlen des Abgases und wenigstens einen Wasserabscheider zum Abscheiden von Wasser aus dem gekühlten Abgas aufweist, und wobei der Kondensator zum Kühlen des Abgases mit dem offenen Kühlkreislauf verbunden ist.
Patent DE-102018112285-A1 (DE)
Title: Ringpendeleinrichtung
Inventor: KÜHNLE MICHAEL
IPC: F16F15/131
Filed: 2018-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ringpendeleinrichtung (1) insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit zwei um eine Drehachse (d) angeordneten und gegeneinander begrenzt um die Drehachse (d) verdrehbaren Masseeinheiten (2, 3), wobei zwischen den Masseeinheiten (2, 3) über den Umfang verteilt angeordnete, unter Fliehkrafteinwirkung der um die Drehachse (d) drehenden Ringpendeleinrichtung (1) nach radial außen in eine Nulllage beschleunigte Pendelmassen (6) wirksam angeordnet sind, indem zwischen einer Masseeinheit (3) und jeweils einer Pendelmasse (6) ein Pendellager (7) und zwischen der anderen Masseeinheit (2) und jeweils einer Pendelmasse (6) ein gegenüber den Pendellagern (7) in Umfangsrichtung beabstandetes, eine begrenzte Radialbewegung der Pendelmassen (6) zulassendes Drehlager (5) angeordnet ist. Um eine Ringpendeleinrichtung (1) ohne Qualitätseinbußen nass betreiben zu können, ist die Ringpendeleinrichtung (1) in einem mit Fluid befüllten Gehäuse untergebracht und eine Abstimmordnung der Ringpendeleinrichtung (1) abhängig von zumindest einem Zustandsparameter des Fluids eingestellt.
Patent DE-102018112434-A1 (DE)
Title: Fenster
Inventor: NIEMEIER OLIVER
IPC: E06B7/18
Filed: 2018-05-24
Abstract: Fenster, insbesondere Türfenster, mit einem Blendrahmen und einem daran drehbar und/oder kippbar befestigten Flügel (100) mit einem Flügel (101) und einem Flügelrahmen (101) und vorzugsweise mit einem im Flügelrahmen (101) aufgenommenen Flächenelement (102), wobei der Flügelrahmen aus mehreren Flügelrahmenholmen (103 -106) zusammengesetzt ist, wobei an einem vertikal unteren horizontalen Flügelrahmenholm (104) wenigstens ein Funktionselement angeordnet ist, mit dem ein unterer Spalt zum Blendrahmen hin überbrückt wird, und mit Beschlägen (300) zum dreh- und/oder kippbeweglichen Koppeln des Flügels (100) mit dem Blendrahmen (101), von denen wenigstens einer als Drehbeschlag (300) zum drehbaren Öffnen des Flügels um einer vertikale Drehachse ausgebildet ist und in einer unteren Ecke des Fensters zwischen dem Blendrahmen und dem Flügel angeordnet ist, wobei ein vertikal unterer horizontaler Rahmenholm (202) des Blendrahmens eine ein- oder mehrteilige Abdeckung (208) aufweist, die Durchbrüche (209) aufweist, durch welche Wasser in eine Wanne (213) im unteren Rahmenholm (202) eintreten kann, wobei die Wanne eine Ableitung (214) aufweist und wobei die Wanne (213) in Haupterstreckungsrichtung des unteren vertikalen Flügelrahmenholms (202) kürzer ist als die größte Länge des vertikal unteren horizontalausgerichteten Rahmenholms (202) des Blendrahmens (200) in dieser Richtung
Patent DE-102018116449-A1 (DE)
Title: Wassererkennungssystem, elektronische Vorrichtung, die ein solches enthält, und Verfahren zur Wassererkennung damit
Inventor: PARK SE-JONG
IPC: G08B21/20
Filed: 2018-07-06
Abstract: Eine elektronische Vorrichtung (100) mit: einem Verbinder (110), der mit einem Kabel außerhalb der elektronischen Vorrichtung (100) verbunden ist und eine Mehrzahl von Kontaktstellen (A1 bis A12, B1 bis B12) aufweist; einer ersten Wasserdetektionsschaltung (120), die mit mindestens einer ersten Kontaktstelle von der Mehrzahl von Kontaktstellen (A1 bis A12, B1 bis B12) verbunden ist und ein erstes Detektionsergebnis erzeugt, indem basierend auf dem Widerstand der mindestens einen ersten Kontaktstelle detektiert wird, ob sich Wasser in dem Verbindungsstück (110) befindet; und einer zweiten Wasserdetektionsschaltung (130), die mit mindestens einer zweiten Kontaktstelle von der Vielzahl von Kontaktstellen (A1 bis A12, B1 bis B12) verbunden ist, die in einen Wasserdetektionsmodus schaltet, wenn das erste Detektionsergebnis das Vorhandensein von Wasser anzeigt, und basierend auf dem Widerstand der mindestens einen zweiten Kontaktstelle detektiert, ob Wasser in dem Verbindungsstück (110) vorhanden ist.
Patent DE-102018118573-A1 (DE)
Title: Induktive Ladeanordnung mit geteilter Litze
Inventor: JETZ MARKUS
IPC: H01F38/14
Filed: 2018-07-31
Abstract: Induktive Ladeanordnung (1) für Kraftfahrzeuge mit einer ersten Induktionsvorrichtung (2), welche insbesondere stationär angeordnet ist und einer zweiten Induktionsvorrichtung (4), welche an dem Kraftfahrzeug montierbar ist,
 wobei die erste Induktionsvorrichtung (2) eine erste Spuleneinrichtung (20) aufweist und die zweit Induktionsvorrichtung (4) eine zweite Spuleneinrichtung (40) und die erste Spuleneinrichtung (22) und die zweite Spuleneinrichtung (42) zur induktiven Energieübertragung geeignet und bestimmt sind. Erfindungsgemäß weist wenigstens die erste Spuleneinrichtung (22) einen Anfangsabschnitt (24) auf, der elektrisch mit wenigstens einem weiteren elektrischen Element verbindbar ist sowie einen Endabschnitt, der elektrisch mit wenigsten einem weiteren elektrischen Element verbindbar ist, wobei die Spuleneinrichtung wenigstens zwei Leitungsstränge (32, 34) aufweist und diese beiden Leitungsstränge (32, 34) in dem Anfangsabschnitt (24) und in dem Endabschnitt (26) getrennt voneinander elektrisch mit dem weiteren elektrischen Element verbindbar sind.