baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016110686-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erstellung eines Panoramabilds
Inventor: SCHMIDT ARNO
IPC: H04N5/262
Filed: 2016-06-10
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Erstellung eines Panoramabilds aus Einzelbildern einer Anzahl von Kameras vorgeschlagen, mit den Schritten: Wählen (101) einer Zoom-Stufe zur Aufnahme der Einzelbilder durch die Anzahl von Kameras, Einstellen (102) einer Konfiguration für die Anzahl der Kameras derart, dass die jeweilige Kamera zur Aufnahme des jeweiligen Einzelbilds mit der gewählten Zoom-Stufe bei maximaler Abbildungsleistung eingerichtet ist, Aufnehmen (103) der Einzelbilder durch die Anzahl von Kameras mit der gewählten Zoom-Stufe und der eingestellten Konfiguration, Ermitteln (104) einer Transformations-Vorschrift für die gewählte Zoom-Stufe zum Transformieren der aufgenommenen Einzelbilder in das Panoramabild, und Transformieren (105) der aufgenommenen Einzelbilder mittels der ermittelten Transformations-Vorschrift zu dem Panoramabild.
Patent DE-102016113859-A1 (DE)
Title: Thermoplastische Harzzusammensetzung und Formteil, das diese enthält
Inventor: PARK JEONG EUN
IPC: C08L69/00
Filed: 2016-07-27
Abstract: Durch die Erfindung werden eine thermoplastische Harzzusammensetzung und ein Formteil bereitgestellt, das diese enthält. Die thermoplastische Harzzusammensetzung weist 100 Gewichtsteile eines Basisharzes, das 60 Gew.-% bis 80 Gew.-% eines Polycarbonat(PC)harzes und 20 Gew.-% bis 40 Gew.-% eines Polyesterharzes mit einer durch Formel 1 dargestellten Wiederholungseinheit aufweist, und 1 Gewichtsteil bis 3 Gewichtsteile eines linearen (Meth)acrylharzes auf. [Formel 1]wobei Ar1 eine substituierte oder unsubstituierte C6- bis C18-Arylengruppe und R1 eine lineare C1- bis C20- oder eine verzweigte C3- bis C20-Alkylengruppe ist.
Patent DE-102016116672-A1 (DE)
Title: Ultraviolettstrahlungsschutz eines Verbundelements und Verfahren zur Herstellung und Verwendung desselben
Inventor: CARROLL MATTHEW E
IPC: B32B27/12
Filed: 2016-09-06
Abstract: Eine Anzahl von Variationen kann ein Produkt umfassen, umfassend ein Verbundelement mit einem Substrat mit einem Fasergewebe und einer ersten Schicht über dem Substrat mit Silikon, worin das Verbundelement zum Standhalten einer Ultraviolettstrahlung konstruiert und angeordnet ist.
Patent DE-102016119201-A1 (DE)
Title: Systeme und Methoden für Unterstützung bei abrupten Straßenveränderungen und aktive Aufhängungssteuerung
Inventor: LAVOIE ERICK MICHAEL
IPC: B60W40/06
Filed: 2016-10-10
Abstract: Systeme und Methoden zur Begrenzung einer aktuellen Betriebsgeschwindigkeit eines Fahrzeugs werden offenbart. Eine Position des Fahrzeugs bezüglich einer abrupten Straßenveränderung vor dem Fahrzeug und eine aktuelle Betriebsgeschwindigkeit werden bestimmt. Informationen bezüglich eines Profils der abrupten Straßenveränderung werden ermittelt. Basierend auf der bestimmten Position und der aktuellen Betriebsgeschwindigkeit wird eine Bremsmomentabgabe eingestellt, um die aktuelle Betriebsgeschwindigkeit zu reduzieren. Basierend auf dem Profil werden mit dem Fahrzeug verbundene Aufhängungsparameter dynamisch eingestellt.
Patent DE-102016120054-A1 (DE)
Title: Führungssäule mit Käfighalter eines Säulenführungsgestells
Inventor: ENGELHARDT STEFAN
IPC: F16C33/48
Filed: 2016-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Führungseinheit für ein Säulenführungsgestell (100), ein Transferwerkzeug oder ein Folgeverbundwerkzeug, mit einem entlang dem Mantel (2) der Führungssäule (1) axialbeweglich gelagerten zylinderförmigen Kugelkäfig (20), wobei die Führungssäule (1) einen Käfighalter (30) besitzt, der in Axialrichtung (A) in seiner Lage höhenverstellbar an dem unteren freien Ende (3) der Führungssäule (1) befestigt ist und der Käfighalter (30) einen Anschlag (31) für den Kugelkäfig (20) aufweist, um den Kugelkäfig (20) gegen ein Herausrutschen oder Herabfallen aus bzw. von der Führungssäule (1) zu sichern.
Patent DE-102016202996-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen eines Fehlers bei der Erfassung einer pulsierenden Sensorgrößen eines Sensors in einem Gasführungssystem eines Verbrennungsmotors
Inventor: KUHN DANIEL
IPC: F02D41/22
Filed: 2016-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen eines Fehlers bei der Erfassung einer pulsierenden Sensorgröße eines Sensors (9, 10) in einem Gasführungssystem (4) eines Verbrennungsmotors (2), mit folgenden Schritten: – Erfassen (S1) von mehreren Sensorwerten der pulsierenden Sensorgröße (ṁ), die eine Verlauf der Sensorgröße (ṁ) repräsentieren; – Bestimmen (S2) eines Abweichungswerts (rPuls), der ein Maß für eine Abweichung der pulsierenden Sensorwerte von einem Mittelwert
Patent DE-102016203646-A1 (DE)
Title: Verfahren zum gepulsten Ansteuern einer induktiven Last
Inventor: SANCHEZ PINZON FEDERICO IGNACIO
IPC: F02D41/20
Filed: 2016-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum gepulsten Ansteuern einer induktiven Last (110), wobei ein erster Highside-Schalter (121) zwischen einem ersten Anschluss (111) der induktiven Last (110) und einem ersten Potentialanschluss (101) geschaltet ist, wobei ein zweiter Highside-Schalter (122) zwischen einem zweiten Anschluss (112) der induktiven Last (110) und dem ersten Potentialanschluss (101) geschaltet ist, wobei ein erster Lowside-Schalter (131) zwischen dem ersten Anschluss (111) der induktiven Last (110) und einem zweiten Potentialanschluss (102) geschaltet ist, wobei ein zweiter Lowside-Schalter (132) zwischen dem zweiten Anschluss (112) der induktiven Last (110) und dem zweiten Potentialanschluss (102) geschaltet ist, wobei während einer Ansteuerphase der erste Highside-Schalter (121) und der zweite Lowside-Schalter (132) geschlossen sind, wobei während einer ersten Freilaufphase der erste Lowside-Schalter (131) und der zweite Lowside-Schalter (132) geschlossen sind, wobei während einer zweiten Freilaufphase der erste Highside-Schalter (121) und der zweite Highside-Schalter (122) geschlossen sind und wobei wiederholt die Ansteuerphase, anschließend die erste Freilaufphase, anschließend erneut die Ansteuerphase und anschließend die zweite Freilaufphase durchgeführt werden.
Patent DE-102016205781-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung einer relativen Winkelposition von rotierenden Bauteilen
Inventor: PESCH REINER
IPC: G01P3/481
Filed: 2016-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und Vorrichtung für eine Antriebsanordnung zur Messung eines Verdrehwinkels einer rotatorisch antreibbaren Antriebswelle zu einer Eingangswelle. Die Antriebswelle ist über ein Kompensationselement mit der Eingangswelle verbunden. Die Vorrichtung zur Messung des Verdrehwinkels weist eine erste und eine zweite Messstelle auf. Die erste Messstelle umfasst einen mit der Antriebswelle drehfest verbundenen Impulsgeber. Dem Impulsgeber ist ein Impulsaufnehmer zugeordnet, der Impulssignale einer zugeordneten Steuereinrichtung zuleitet. Die zweite Messstelle umfasst einen mit der Eingangswelle drehfest verbundenen Impulsgeber der Eingangswelle. Dem Impulsgeber der Eingangswelle ist ein Impulsaufnehmer zugeordnet. Dieser Impulsaufnehmer leitet die aufgenommenen Impulssignale der zugeordneten Steuereinrichtung zu. Die Steuereinrichtung ermittelt die Winkelposition oder Geschwindigkeit der Antriebswelle an der ersten Messstelle und ermittelt die Geschwindigkeit und/oder Winkelposition der Eingangswelle an der zweiten Messstelle. Aus einem Vergleich der Geschwindigkeiten und/oder Winkelpositionen ermittelt die Steuereinrichtung den momentanen Verdrehwinkel und den Verdrehwinkelverlauf.
Patent DE-102016207834-A1 (DE)
Title: Kupplungseinrichtung
Inventor: FINK JASPER
IPC: F16D21/00
Filed: 2016-05-06
Abstract: Kupplungseinrichtung umfassend wenigstens ein Lamellenpaket (2, 3) umfassend an einem Außenlamellenträger angeordnete Außenlamellen und an einem Innenlamellenträger angeordnete Innenlamellen, sowie ein mit dem Außenlamellenträger oder dem Innenlamellenträger zusammenwirkendes ringförmiges Betätigungselement, das gegen eine mittels eines an einem Auflager abgestützten Federpakets (6, 7) umfassend mehrere Federelemente (8, 9) erzeugte Rückstellkraft bewegbar ist, wobei die Federelemente (8, 9) an einem Haltering (14) befestigt sind, der am Auflager (12, 13) abgestützt ist, während die Federelemente (8, 9) mit dem anderen Ende direkt am Betätigungselement (4, 5) abgestützt sind, oder dass die Federelemente (8, 9) am Auflager (12, 13) oder am Betätigungselement (4, 5) direkt befestigt sind und sich mit dem freien Ende direkt am Betätigungselement (4, 5) oder am Auflager (12, 13) abstützen.
Patent DE-102016208249-A1 (DE)
Title: Rotor für einen elektromotor
Inventor: LANG MARKUS
IPC: H02K1/28
Filed: 2016-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor (100) für einen Elektromotor, welcher eine Welle (101), ein Rotorblechpaket (105) und eine Befestigungseinrichtung (104, 106) umfasst, wobei das Rotorblechpaket (105) und die Befestigungseinrichtung (104, 106) auf der Welle (101) angeordnet sind, das Rotorblechpaket (105) an der Befestigungseinrichtung (104, 106) befestigt ist, eines ausgewählt aus einer Gruppe bestehend aus der Welle (101) und der Befestigungseinrichtung (104, 106) eine sich parallel zu einer Drehachse (107), um die sich der Rotor bei bestimmungsgemäßem Gebrauch dreht, erstreckende Eingriffsöffnung (111, 114) aufweist, und das andere ausgewählt aus der Gruppe einen sich parallel zu der Drehachse (107) erstreckenden Eingriffszapfen (110, 115) aufweist, welcher in die Eingriffsöffnung (111, 114) eingreift, und die Eingriffsöffnung (111, 114) und der Eingriffszapfen (110, 115) derart eingerichtet sind, dass durch den gegenseitigen Eingriff eine Bewegung der Befestigungseinrichtung (104, 106) in radialer Richtung weg von der Drehachse (107) und eine relative Drehbewegung der Befestigungseinrichtung (104, 106) gegenüber der Welle (101) um die Drehachse (107) beschränkt werden.
Patent DE-102016210121-A1 (DE)
Title: Luftfeder für Fahrwerke von Fahrzeugen
Inventor: WOLF-MONHEIM FRIEDRICH
IPC: F16F9/05
Filed: 2016-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftfeder für Fahrwerke von Fahrzeugen, umfassend einen Luftfederdeckel (2) und einen Luftfederabrollkolben (3), die zwischen Fahrzeugaufbau (4) und Fahrwerk (5) des Fahrzeugs eingespannt sind, und einen Luftfederbalg (6) aus elastomerem Material, der einen mit Druckluft gefüllten Arbeitsraum (7) wenigstens teilweise begrenzt und der unter Ausbildung einer Rollfalte an dem Luftfederabrollkolben (3) abrollt, wobei der Luftfederbalg (6) mittels eines ersten Klemmelements (8) mit einem ersten Ende an dem Luftfederdeckel (2) und mittels eines zweiten Klemmelements (9) mit einem zweiten Ende an dem Luftfederabrollkolben (3) befestigt ist, und eine am Luftfederdeckel (2) befestigte, rohrförmige Außenführung (10), an welcher der Luftfederbalg (6) mit einer dem Arbeitsraum (7) abgewandten Außenseite wenigstens abschnittsweise anliegt. Die Außenführung (10) ist unter Zwischenschaltung eines elastomeren Isolationselements (11) an einem zur Befestigung am Fahrzeugaufbau (4) oder am Fahrwerk (5) ausgebildeten Montageteil (12) befestigt.
Patent DE-102016210811-A1 (DE)
Title: Transparente Keramik als Komponente für bruchfeste Optiken
Inventor: SCHNETTER LARS
IPC: C04B35/115
Filed: 2016-06-16
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung sind Bauteile aus transparenten Korundkeramiken, deren Herstellung und Verwendung.
Patent DE-102016211891-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ZIEMER PETER
IPC: B60K6/50
Filed: 2016-06-30
Abstract: Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Getriebe (G) eine Antriebswelle (GW1), eine Abtriebswelle (GW2), eine Mehrzahl von Planetenradsätzen (P1, P2, P3), eine Mehrzahl von Schaltelementen (A, B, C, D, E), sowie eine zur Antriebswelle (GW1) achsparallel angeordnete elektrische Maschine (EM), welche mittels eines Stirnradgetriebes (STG) oder mittels eines Zugmittelgetriebes (ZMG) mit der Antriebswelle (GW1) über ein konstantes Übersetzungsverhältnis in Wirkverbindung steht, wobei durch selektives Schließen der Schaltelemente (A, B, C, D, E) mittels der Planetenradsätze (P1, P2, P3) verschiedene Gangstufen zwischen der Antriebswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) schaltbar sind, wobei Elemente (E13, E23, E33) eines der gangbildenden Planetenradsätze (P3) zumindest abschnittsweise radial innerhalb eines koaxial zur Antriebswelle (GW1) angeordneten Elements (STG1, ZMG1) des Stirnradgetriebes (STG) oder des Zugmittelgetriebes (ZMG) angeordnet sind, und zusammen mit dem Stirnradgetriebe (STG) oder dem Zugmittelgetriebe (ZMG) in einer rechtwinklig zur Drehachse der Antriebswelle (GW1) ausgerichteten Ebene (E1) angeordnet sind, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe (G).
Patent DE-102016215381-A1 (DE)
Title: Anordnung, insbesondere Kältemaschine oder Wärmepumpe
Inventor: BURK ROLAND
IPC: F25B30/04
Filed: 2016-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1), – mit einem ersten zweiten Wärmereservoir (2a, 2b), – mit einem thermisch und fluidisch mit den Wärmereservoirs (2a, 2b) verbundenen thermochemischen Reaktor (5), – mit einem Wärmeträgerfluidkreislauf (3), in welchem ein Wärmeträgerfluid (F) zum Transport von Wärme zwischen den beiden Wärmereservoirs (2a, 2b) und dem thermochemischen Reaktor (5) angeordnet ist, – mit einem im Wärmeträgerfluidkreislauf (3) angeordneten Wärmezwischenspeicher (100) zum Zwischenspeichern des Wärmeträgerfluids (F), wobei der Wärmezwischenspeicher zur Aufnahme des Wärmeträgerfluids (F) mit zwei unterschiedlichen Temperaturniveaus (T1, T2) ausgebildet ist und hierzu einen ersten Teilspeicher (101a) mit variablem Speichervolumen (102a) und thermisch und fluidisch getrennt zu diesem einen zweiten Teilspeicher (101b) mit variablem Speichervolumen (102b) aufweist, – mit einem im Wärmeträgerfluidkreislauf (3) vorhandenen Ventilsystem (9), welches wenigstens eine verstellbare Ventileinrichtung (10a, 10b) umfasst, mittels welchem der Wärmetransport zwischen den beiden Wärmereservoirs (2a, 2b), dem thermochemischen Reaktor (5) und dem Wärmezwischenspeicher (100) durch das Wärmeübertragungsfluid (F) steuerbar ist.
Patent DE-102016221857-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugladevorrichtung mit passiver Ladeleitungskühlung
Inventor: PETERATZINGER MARTIN
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugladevorrichtung (1; 101) mit zumindest einer Ladeleitung (2; 102), welche sich fahrzeugintern von einem fahrzeugseitigen Ladesteckanschluss erstreckt; einer Kühlkörperhalterung (5; 105) zur Kühlung und Befestigung der Ladeleitung (2; 102) am Kraftfahrzeug, die Kühlkörperhalterung (5; 105) hat einen Leitungshaltekörper (6; 106), mit zumindest einem länglichen Durchgangskanal (8; 108), in dem jeweils eine Ladeleitung (2; 102) eingelegt ist, und Kühlrippen (9; 109), die an der Außenseite des Leitungshaltekörpers (6; 106) vorgesehen sind, und die Kühlkörperhalterung (5; 105) hat ferner ein Befestigungselement, um die Kühlkörperhalterung (5; 105) am Kraftfahrzeug zu befestigen. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Kraftfahrzeugladevorrichtung (1; 101).
Patent DE-102016222993-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines beschichteten Stahlbauteils
Inventor: OPITZ TOBIAS
IPC: C23C2/28
Filed: 2016-11-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines beschichteten Stahlbauteils, insbesondere eines Blechbauteils, durch Zuführung eines Basisbauteils in eine Schmelze.Das Basisbauteil (1) wird dabei zumindest bereichsweise mit flüssiger Schmelze bedeckt, so dass eine zumindest partielle Beschichtung des Basisbauteils (1) erfolgt. Danach wird das mit der Beschichtung versehene Basisbauteil (1) aus dem Schmelzebad (20) heraus transportiert. Die Beschichtung des Basisbauteils (1) erfolgt derart, dass zur Einstellung eines hohen Schmelzpunktes der Beschichtung der Fe-Anteil in der Beschichtung größer ist als 4%.
Patent DE-102016224007-A1 (DE)
Title: Wäschepflegegerät aufweisend einen Infrarotsensor und Verfahren zum Betreiben eines solchen
Inventor: HARBACH ALVARO
IPC: D06F33/74
Filed: 2016-12-02
Abstract: Wäschepflegegerät (20), aufweisend einen Infrarotsensor (30), eine Wäschetrommel (34) und eine Regelungseinheit (36), wobei der Infrarotsensor (30) einen Erfassungsbereich (32) aufweist, der zumindest teilweise in der Wäschetrommel liegt und dazu konfiguriert ist, Messwerte zu erfassen, welche die Wassermenge im Erfassungsbereich repräsentieren, und diese während des Betriebs des Wäschepflegegerätes (20) zu detektieren, um ggf. einen Prozessfehler zu erkennen und an die Regelungseinheit (36) weiterzuleiten.
Patent DE-102016224612-A1 (DE)
Title: Platte für ein Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zur Herstellung eines Flussfeldes in einer Platte
Inventor: PATTERSON TIMOTHY W
IPC: H01M8/026
Filed: 2016-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Platte (1) für ein Brennstoffzellensystem mit einem durch Plattenkanten (2) begrenzten Flussfeld (3), das mehrere im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtete und Flussabschnitte (4) für ein Reaktionsgas aufweisende Kanäle (5) umfasst, welche bezüglich einer der Plattenkanten (2) unter einem Neigungswinkel (α1, α2) angeordnet sind.Die Kanäle (5) umfassen eine erste Mehrzahl von im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichteten ersten Einlasskanälen (8) mit Einlassflussabschnitten (9) und eine zweite Mehrzahl von im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichteten Auslasskanälen (10) mit Auslassflussabschnitten (11), und die Einlassflussabschnitte (9) sind in ihrer longitudinalen Richtung bezüglich der Auslassflussabschnitte (11) versetzt angeordnet. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Platte für ein Brennstoffzellensystem.
Patent DE-102016225102-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überprüfen wenigstens eines Injektors eines Kraftstoffzumesssystems einer Brennkraftmaschine eines Fahrzeugs
Inventor: ZIELKE ROBERT MANFRED
IPC: F02D41/22
Filed: 2016-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überprüfen wenigstens eines Injektors (18) eines Kraftstoffzumesssystems einer Brennkraftmaschine (10) eines Fahrzeugs, wobei die Brennkraftmaschine (10) drehmomentübertragend mit einer elektrischen Maschine (40) gekoppelt ist, wobei im Stillstand des Fahrzeugs zu einem ersten Zeitpunkt die Brennkraftmaschine (10) mit einer vorbestimmten Drehzahl und einer ersten vorbestimmten Last betrieben und ein erster den wenigstens einen Injektor (18) kennzeichnender Diagnosewert ermittelt wird, und zu einem zweiten Zeitpunkt, der später als der erste Zeitpunkt ist, die Brennkraftmaschine (10) mit einer zweiten vorbestimmten Last betrieben und ein zweiter den wenigstens einen Injektor (18) kennzeichnender Diagnosewert ermittelt wird.
Patent DE-102017006128-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines HF-Transponders
Inventor: Müller Martin
IPC: G06K19/077
Filed: 2017-06-28
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen eines Transponders umfasst folgende Schritte: Ein hier beschriebenes Verfahren zum Herstellen eines Transponders umfasst die folgenden Schritte:
 Bereitstellen eines ersten und eines zweiten Trägersubstrats mit einer Vorderseite und einer Rückseite, wobei auf der Vorderseite zumindest eine erste Antennenschaltung mit wenigstens einem Antennenschaltungs-Ende angeordnet ist und wobei auf der Vorderseite des zweiten Trägersubstrats zumindest eine elektrische Vorrichtung mit zwei Elektroden-Enden angeordnet ist.
 Zusammenführen der Rückseite des ersten Trägersubstrats mit der Rückseite des zweiten Trägersubstrats derart, dass zumindest eines der Elektroden-Enden der elektrischen Vorrichtung registerhaltig dem wenigstens einen Antennenschaltungs-Ende gegenüberliegend angeordnet ist.
 Herstellen einer elektrisch leitfähigen Verbindung zwischen dem wenigstens einen Antennenschaltungs-Ende auf der Vorderseite des ersten Trägersubstrats und dem gegenüberliegend angeordneten Elektroden-Ende auf der Vorderseite des zweiten Trägersubstrats.
 Verbinden der Rückseiten des ersten und des zweiten Trägersubstrats.
Patent DE-102017008748-A1 (DE)
Title: Software-Baustein, Präzisionsmaschine, Verfahren und Bauteil
Inventor: WENZEL CHRISTIAN
IPC: G05B19/408
Filed: 2017-09-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Software-Baustein zur Berechnung einer 3D Werkzeugbahn mit integrierter Führungsgrößenerzeugung für interpolierend fahrende Einzelachsen einer Präzisionsmaschine, eine Präzisionsmaschine und ein Verfahren zur Berechnung einer 3D Werkzeugbahn und ein mit dieser Präzisionsmaschine oder mit einem derartigen Verfahren hergestelltes Bauteil.
Patent DE-102017009160-A1 (DE)
Title: Pulsierendes Festlager
Inventor: FLAD JÜRGEN
IPC: B23Q5/22
Filed: 2017-09-30
Abstract: Vorgestellt wird ein Pulsierendes Festlager in einem spielfreien Vorschubantrieb für Bohraufgaben, mit dem Erfindungsanspruch, dass das Festlager der Vorschubspindel selbst eine axial pulsierende Bewegung ausüben kann, und diese somit an den Vorschubschlitten bzw. an die aufgebauten Bohrungseinrichtungen direkt überträgt. Die Festlager-Pulsation wird eingeleitet von einem separat regelbaren Antrieb, so dass Ansteuerung und Art des Vorschubantriebs selbst nicht tangiert werden. Durch die rechtwinklige Anordnung der exzentrischen Rotation folgt die Vorschubbeeinflussung exakt einer sogenannten Sinuskurve. Der erfindungsgemässe Teil des Vorschubantriebs ist modular aufgebaut, kann aber auch in Sonderkonstruktionen Verwendung finden. Näheres dazu in der Beschreibung.
Patent DE-102017009407-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs
Inventor: PETERS STEVEN
IPC: B60W50/00
Filed: 2017-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs (1) mit einer Fahrdynamikregelung, wobei mittels Sensoren ein Verhalten des Fahrzeugs (1) detektiert wird und dazu von den Sensoren gemessene Daten als Eingangssignale (E1, E2) an ein Steuergerät (2) für eine Fahrdynamikregelung weitergegeben werden, wobei erforderlichenfalls vom Steuergerät (2) Ausgangssignale (A) für einen automatischen Regeleingriff an einen Regler ausgegeben werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Eingangssignale (E1, E2) auch von einem Klassifikator (3) erfasst werden, vom Klassifikator (3) eine Wahrscheinlichkeit für einen Regeleingriff durch den Regler ermittelt wird, bevor der Regler einen automatischen Regeleingriff vornimmt, bei Überschreitung einer bestimmten Wahrscheinlichkeit automatisch eine vorbereitende Maßnahme Ve eingeleitet wird, der Klassifikator (3) ein Klassifikationsmodell eines maschinellen Lernens auf Basis eines künstlichen neuronalen Netzes(NN) verwendet, wobei in einem Modelltraining zu jedem Zeitpunkt und damit zu jeder Folge von Sets von Eingangssignalen (E1, E2) ermittelt und gespeichert wird, ob ein Regeleingriff durch den Regler erfolgte und bejahendenfalls optional, welcher Regeleingriff durch den Regler erfolgte, wobei diese erfassten Regeleingriffe in Klassen zusammengefasst werden.