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Patent DE-102016217668-A1 (DE)
Title: Elektromagnetventilansteuervorrichtung
Inventor: FUJITA SYOHEI
IPC: F02D41/20
Filed: 2016-09-15
Abstract: Ein Speicher (6) speichert ein Näherungsmodel (M[t]), das ein System zur Ansteuerung eines Einspritzventils (3) modelliert, auf der Grundlage einer an das Einspritzventil (3) gelegten Spannung. Ein Microcomputer (2) bestimmt einen charakteristischen Punkt (P1) einer Spannung (V[t]) eines Einspritzventilanschlusses (1b) auf der Grundlage des im Speicher (6) gespeicherten Näherungsmodels (M[t]). Der Microcomputer (2) korrigiert einen Energieversorgungsbefehlswert für das Einspritzventil (3), der einen Ist-Ventilverschluss eines Ventilelements (3b) bestimmt, in Übereinstimmung mit einem bestimmten charakteristischen Punkt. Folglich kann, auch wenn Schaltungen in einer ECU (1) oder das Einspritzventil (3) individuelle Differenzen aufweisen, die Ansteuerung des Einspritzventils (3) in geeigneter Weise erfolgen.
Patent DE-102016217814-A1 (DE)
Title: Winkelsensor
Inventor: BRÜGGEMANN STEPHAN
IPC: G01D11/30
Filed: 2016-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Winkelsensor (1) zum Erfassen eines Drehwinkels basierend auf einer relativen Winkellage eines physikalischen Feldes, umfassend ein erstes und ein zweites Sensorelement (28, 37), zwischen denen das physikalische Feld übertragbar ist, wobei das erste Sensorelement (28) als Geberelement und das zweite Sensorelement (37) als Nehmerelement ausgebildet ist oder umgekehrt, eine drehbar gelagerte Welle (20) an der das erste Sen-sorelement (28) fixiert ist, ein Gehäuse (40), das einen Zylinderbereich (42) zur Aufnahme der Welle (20) umfasst, wobei das Gehäuse (40) zumindest teilweise um eine Positioniervorrichtung (30) umspritzt ausgebildet ist, wobei die Positioniervorrichtung (30) in ein erstes und ein zweites Vorrichtungselement (30a, 30b) geteilt ist und wobei die Positioniervorrichtung (30) die radiale und axiale Position der Welle (20) und des ersten Sensorelements (28) gegenüber dem zweiten Sensorelement (37) bestimmt.
Patent DE-102016221815-A1 (DE)
Title: Fahrzeugrad
Inventor: KURZ MARTIN
IPC: B60C23/10
Filed: 2016-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrad (1) mit einer Felge (2), einem auf die Felge (2) aufgezogenen Reifen (3), wobei die Felge (2) und der Reifen (3) ein Reifenvolumen (V1) einschließen, sowie mindestens einem Reservoir (7) mit einem Reservoirvolumen (V2), wobei zwischen dem Reifenvolumen (V1) und dem Reservoirvolumen (V2) im Betrieb des Fahrzeugrades (1) über ein Einlassventil (8a, 8b) eine Strömungsverbindung ausbildbar ist.
 Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das mindestens eine Reservoir (7) als Hochdruckspeicher ausgeführt ist, wobei dazu in dem Reservoirvolumen (7) ein Reservoirdruck (p2) einstellbar ist, der höher ist als ein im Reifenvolumen (V1) während des Betriebs vorherrschenden Reifendruck (p1), so dass der Reifendruck (p1) bei ausgebildeter Strömungsverbindung im Betrieb des Fahrzeugrades (1) erhöht werden kann.
Patent DE-102016221839-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller zur variablen Ventilsteuerung einer Brennkraftmaschine
Inventor: ARAS RESAT
IPC: F16H49/00
Filed: 2016-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller zur variablen Ventilsteuerung einer Brennkraftmaschine, mit einem Wellgetriebe als Verstellgetriebe mit einem elektrisch antreibbaren elliptischen Innenring (1), dadurch gekennzeichnet, dass der Innenring (1) aus Keramik hergestellt ist oder zumindest abschnittsweise eine Keramikbeschichtung aufweist.
Patent DE-102016222635-A1 (DE)
Title: Spulenanordnung umfassend eine flexible Lokalspule und eine starre Lokalspule
Inventor: XIE JINGYI
IPC: A61B5/055
Filed: 2016-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spulenanordnung zum Empfangen von Hochfrequenzstrahlung in einem Magnetresonanztomographen, umfassend wenigstens eine flächig ausgebildete flexible Lokalspule sowie eine halbröhrenförmig ausgebildete starre Lokalspule, wobei die flexible Lokalspule flächig ausgebildete, erste Antennenelemente zum Empfangen von Hochfrequenzstrahlung, sowie wenigstens zwei erste Verbindungselemente auf unterschiedlichen Seiten der flexiblen Lokalspule umfasst, wobei die starre Lokalspule zweite zum Empfangen von Hochfrequenzstrahlung, sowie wenigstens zwei Aufnahmeelemente umfasst, wobei die ersten Verbindungselemente und die Aufnahmeelement dazu ausgelegt sind, die flexible Lokalspule mit der starren Lokalspule zu einer röhrenförmigen Gesamtlokalspule zu verbinden.Die Erfinder haben weiterhin erkannt, dass mit der beschriebenen Spulenanordnung schnell und stabil eine Gesamtlokalspule erstellt werden kann. Weiterhin ist es möglich, die Gesamtlokalspule effizient und schnell an unterschiedliche Formen und Volumina von Untersuchungsbereichen anzupassen. Auch können die starre und/oder die flexible Lokalspule auch jeweils alleine eingesetzt werden.
Patent DE-102016222815-A1 (DE)
Title: Getriebeaktuator
Inventor: ROOS STEPHAN
IPC: H02K7/116
Filed: 2016-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Getriebeaktuator (2) für ein Kraftfahrzeug, mit einem, insbesondere bürstenlosen, Elektromotor (4) mit einem an beiden Stirnseiten (20, 40) offenen poltopfartigen Motorgehäuse (6) und einer darin gelagerten Motorwelle (8), sowie mit einem Elektronikgehäuse (18), wobei das Motorgehäuse (6) an einer ersten Stirnseite (40) eine tubusartige Gehäuseverlängerung (46) aufweist, und wobei die Gehäuseverlängerung (46) zur Befestigung an einem Getriebegehäuse (36) in einem separaten, insbesondere mit dem Getriebegehäuse (36) befestigten oder befestigbaren, Befestigungsflansch (38) nach Art eines Presssitzes steckbefestigt ist.
Patent DE-102016224973-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Spülen von Kraftstoffdampf
Inventor: CHOI CHOO SAENG
IPC: F02M25/08
Filed: 2016-12-14
Abstract: Eine Vorrichtung zum Spülen von Kraftstoffdampf beinhaltet: einen Turbolader; ein Rückführungsventil; ein Behälter, der mit einem Kraftstofftank durch eine Dampfleitung verbunden ist und der Kraftstoffdampf sammelt aus Kraftstoff, der in dem Kraftstofftank gespeichert ist; ein Spülkontrollmagnetventil, das in einem Hauptspülkanal angebracht ist, der mit dem Behälter verbunden ist und selektiv den Kraftstoffdampf blockiert, der in dem Behälter gesammelt wird; ein erstes Rückschlagventil; ein zweites Rückschlagventil; und ein differenzialdruckerzeugendes Ventil, das in der Ansaugleitung an einem stromaufwärtigen Abschnitt des Kompressors angeordnet ist, und negativen Druck erzeugt.
Patent DE-102016225479-A1 (DE)
Title: Gasdruckfeder und Verfahren zum Betreiben einer Gasdruckfeder
Inventor: GACSAL DENES
IPC: F16F9/56
Filed: 2016-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gasdruckfeder (1) mit einem zwischen einem ersten axialen Endabschnitt (10a) und einem ersten Kolben (14) in einer ersten Hohlkammer (10) oder einer zweiten Hohlkammer (15) beweglich angeordneten zweiten Kolben (16) und mit Mitteln (18) zum Feststellen und Freigeben des zweiten Kolbens (16) zum Verstellen eines Hubs der ersten Kolbenstange (12). Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Betreiben der Gasdruckfeder (1).
Patent DE-102016225854-A1 (DE)
Title: Nachrüstbare Sensoreinheit zur Steuerung einer Dosiervorrichtung
Inventor: KESSLER ARND
IPC: D06F34/22
Filed: 2016-12-21
Abstract: Es wird insbesondere eine nachrüstbare Sensoreinheit zur Steuerung einer Dosiervorrichtung einer Reinigungsmaschine vorgeschlagen, umfassend: ein zumindest einen Sensor aufweisendes Erfassungsmodul, eingerichtet zur Erfassung von Messgrößen; zumindest eine Kontrolleinheit eingerichtet zur Bestimmung eines aktuellen Verschmutzungszustands von Reinigungsgut anhand der erfassten Messgrößen; zumindest eine Kommunikationseinheit eingerichtet zur Kommunikation mit zumindest einer Dosiervorrichtung, insbesondere eingerichtet zur Übertragung eines Dosierbefehls an zumindest eine Dosiervorrichtung in Abhängigkeit des aktuellen Verschmutzungszustands des Reinigungsguts; wobei die nachrüstbare Sensoreinheit separat von der Dosiervorrichtung anordenbar ist.
Patent DE-102017001448-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ausgabe einer Warnung bei einer Panne eines Fahrzeuges
Inventor: HIERMER TOBIAS
IPC: B60Q7/00
Filed: 2017-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (V) zur Ausgabe einer Warnung bei einer Panne eines Fahrzeuges (1). Erfindungsgemäß umfasst die Vorrichtung (V) eine Pannenhilfseinheit (P), welche als eine Drohne (2) ausgebildet ist.
Patent DE-102017007123-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Luftversorgung
Inventor: SATHEESH PRANAV
IPC: H01M8/04082
Filed: 2017-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Luftversorgung eines Brennstoffzellensystems (2) mit wenigstens einer Luftfördereinrichtung (10). Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass in Strömungsrichtung der angesaugten Luft vor der in Strömungsrichtung ersten Luftfördereinrichtung (10) eine Temperierungsvorrichtung (15) für die angesaugte Luft vorhanden ist.
Patent DE-102017010170-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Geometrie-Kraftumlenkung von Magnet-Schwingsystemen
Inventor: STEINBERG KLAUS F
IPC: B06B1/02
Filed: 2017-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Geometrie-Kraftumlenkung einer regelbaren Schwingkraft an einem Schwingungserreger, auch Shaker genannt, insbesondere eines multimagnetischen Schwingerregers, umfassend ein kompaktes Gehäuse, eine zentral angeordnete Schwing-Achse, an der Mobil-Kerne fixiert sind, die sich über schräg zur Wirkrichtung gestellte vorzugsweise sägezahnartige Luftspaltfreiräume zu Fix-Kernen hin und her bewegen und dadurch über eine Geometrie-Kraftumlenkung, resultierend über erhöhtem Hub verfügen. Durch flexible Halteelemente, vorzugsweise Federelemente, die mit dem Gehäuse verbunden sind, erhält die Schwingachse entsprechend eine kontaktfreie Führung. Mit einer Regeltechnik zur Ansteuerung der Elektromagneten und den jeweils gespeicherten Federkräften, inklusive der Permanentmagnetkräfte des Schwingungserregers, wird zum Beispiel die Nachbildung der Vibrationen eines fahrenden Kraftfahrzeugs auf einer Straße oder einer Geländestrecke, insbesondere eines Geländewagens oder LKWs durchführbar.
Patent DE-102017011951-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtungen zur starken Verringerung von Abgasen aus Verbrennungmotoren in Fahrzeugen, besonders der Komponente NOx, durch teilweisen oder vollständigen Ersatz der bewirkenden Katalysatoren durch ionisierende Strahlen.
IPC: F01N3/10
Filed: 2017-12-21
Abstract: Im Abgasteil von Verbrennungsmotoren, speziell bei Dieselmotoren, wird der bisher übliche SCR- Katalysator durch eine Reaktionskammer ersetzt, in die ionisierende Strahlen, in diesem Falle Elektronenstrahlen, eingeschossen werden. Mit Ammoniak , direkt oder in einer Verbindung (z. B. Harnstoff AdBlue) zudosiert, wird eine wesentlich wirksamere Reduzierung besonders des schädlichen Abgases NOerreicht. Hierbei können Reduktionen von NOmühelos von 95% und darüber erzielt werden, wie Ergebnisse aus früheren Forschungsberichten bei Rauchgas-Anlagen belegen.Verschiedene Varianten von Ausführungsformen der EB-Einrichtungen mit und ohne Durchlass-Fenster für die EB-Strahlen, hier angepaßt an und integriert in die Motorfunktion, werden als mögliche Ausführungsformen beschrieben, dabei wird auf die zusätzliche Anwendung der für die Beschleunigung der Elektronen ohnehin installierten Hochspannung in den Einrichtungen zur Partikelbeseitigung als verstärkendes Element hingewiesen.
Patent DE-102017100586-A1 (DE)
Title: Halteleiste eines Fingerschutzrollos
IPC: E06B7/36
Filed: 2017-01-13
Abstract: Es wird eine Halteleiste eines Fingerschutzrollos an einem Tür- oder Fensterflügel oder - rahmen, mit einer kederschienenartigen Aufnahmenut (5-8) für den verdickten Rand eines Rollomaterials (21-24) mit einer engeren Nutöffnung (13-16) als dem Innenmaß der Aufnahmenut (5-8) und mit einer Durchtrittsöffnung (17-20) für ein Befestigungsmittel zur Verfügung gestellt, die einen verbesserten Rammschutz und gleichzeitig eine stark verlängerte Lebensdauer eines Fingerschutzrolllos gewährleistet, was dadurch erzielt wird, dass die Nutöffnung (13-16) auf einer zur Oberfläche (25-28) des Flügels oder Rahmens gerichteten Seite der Halteleiste (1-4) angeordnet ist und dass das Rollomaterial (21-24) seitlich zwischen Halteleiste (1-4) und der Oberfläche (25-28) unter der Halteleiste (1-4) herausgeführt ist.
Patent DE-102017102583-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines Aktorweges eines hydraulischen Kupplungsaktors
Inventor: HODRUS ERHARD
IPC: F16D48/08
Filed: 2017-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Aktorweges eines hydraulischen Kupplungsaktors, wobei der Aktorweg in Abhängigkeit einer Temperatur des Kupplungsaktors (4) über einen Kompensationswert verändert wird und eine Berechnung des Kompensationswertes über eine Bestimmung einer Temperatur einer vom Aktor betätigten Hydraulikflüssigkeit (8) erfolgt. Bei einem Verfahren, bei welchem ein besonders günstiger Initialisierungswert der Temperatur der Hydraulikflüssigkeit bestimmt wird, wird ein Initialwert der Temperatur der Hydraulikflüssigkeit (8) in Abhängigkeit von der plausibilisierten Temperatur des Kupplungsaktors (4) und einer durch ein Kupplungstemperaturmodell bestimmten Kupplungstemperatur berechnet.
Patent DE-102017105869-A1 (DE)
Title: Stoßdämpfer
Inventor: DOSHI PRITESH
IPC: F16F15/03
Filed: 2017-03-20
Abstract: Es ist ein Stoßdämpfer zur gedämpften Abfederung von Stößen, insbesondere für ein Zweirad (10), vorgesehen mit einem Dämpferzylinder (16), einem in dem Dämpferzylinder (16) zur Bereitstellung einer Dämpfung linear geführten Federbein (18), einer Magnetanordnung (24) zur Erzeugung eines magnetischen Felds und einer mit der Magnetanordnung (24) zur elektromagnetischen Induktion zusammenwirkenden Spule (26), wobei eine lineare Relativbewegung der Magnetanordnung (24) zur Spule (26) mit einer Relativbewegung des Federbeins (18) zum Dämpferzylinder (16) gekoppelt ist, wobei die Magnetanordnung (24) wechselpolig im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtete Magneten (32) aufweist. Durch die wechselpolig im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichteten Magneten (32) kann mit einer geeignet hierzu ausgestalteten Spule (26) ein besonders großer elektrischer Strom induziert werden, so dass eine gute elektrische Nutzung von bei der Dämpfung von Stößen auftretende Energie ermöglicht ist.
Patent DE-102017106239-A1 (DE)
Title: Bilderzeugungssystem
Inventor: MIZUTANI HIROMITSU
IPC: G03G15/08
Filed: 2017-03-23
Abstract: Ein Bilderzeugungssystem, das eine erste Entwicklungskartusche (10), welche anbringbar an oder abnehmbar von einer ersten Bilderzeugungsvorrichtung (100) ist und ein erstes Gehäuse (11) aufweist, ein erstes Zahnrad (15), welches an einer äußeren Oberfläche des ersten Gehäuses (11) positioniert ist, und eine erste Abdeckung (16B), welche wenigstens einen Spitzenendabschnitt des ersten Zahnrades (15) bedeckt, und eine zweite Entwicklungskartusche (20), welche anbringbar an oder abnehmbar von einer zweiten Bilderzeugungsvorrichtung (200) ist und ein zweites Gehäuse (21) aufweist, ein zweites Zahnrad (25), welches an einer äußeren Oberfläche des zweiten Gehäuses (21) positioniert ist, und eine zweite Abdeckung (26B) aufweist, welche wenigstens einen Spitzenendabschnitt des zweiten Zahnrades (25) in der zweiten Richtung bedeckt, wobei in einem Fall, in dem die zweite Entwicklungskartusche (20) an der ersten Bilderzeugungsvorrichtung (100) angebracht ist, wenigstens ein Abschnitt der zweiten Abdeckung (26B) in Kontakt mit der ersten Bilderzeugungsvorrichtung (100) ist, und die zweite Entwicklungskartusche (20) demnach nicht an der ersten Bilderzeugungsvorrichtung (100) angebracht ist.
Patent DE-102017109966-A1 (DE)
Title: Energieversorgungseinheit
Inventor: GOTTHARDT DANIEL
IPC: H02J7/35
Filed: 2017-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Versorgung verschiedener elektrischer Verbraucher (12) mit elektrischer Spannung, umfassend ein erstes Akkumulatormodul (16, 16a) mit einer ersten Kapazität und einer ersten elektrischen Ausgangsschnittstelle (26, 26a) für einen ersten elektrischen Verbraucher (12, 12a). Weiterhin umfasst die Vorrichtung (10) ein zweites Akkumulatormodul (16, 16b, 16c) mit einer zweiten Kapazität und einer zweiten elektrischen Ausgangsschnittstelle (26, 26b) für einen zweiten elektrischen Verbraucher (12, 12a).
Patent DE-102017110045-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine sowie Verfahren zum Betreiben einer landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine
Inventor: WIECKHORST JAN CARSTEN
IPC: A01B63/10
Filed: 2017-05-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine (1, 2) mit einem hydraulischen Steuerungssystem, welches Ventile der Arbeitsmaschine (1, 2) ansteuert, denen jeweils Maschinenanschlüsse (10) zugeordnet sind, an die zumindest ein Arbeitsgerät (3) mit Gegenanschlüssen (11) zur Ansteuerung eines hydraulisch betätigten Verstellelementes anschließbar ist, sowie mit einer Bedieneinheit (17), die Ein- und Ausgabemittel (16) umfasst und die mit dem Steuerungssystem signaltechnisch verbunden ist, wobei das hydraulische Steuerungssystem derart ausgebildet ist, dass jeweils einem Ventil unmittelbar eine hydraulische Funktion sowie zumindest ein Bedienelement (13) der Bedieneinheit (17) zugeordnet ist, wobei diese Zuordnungen abrufbar in einem Datenspeicher (20) der Arbeitsmaschine (1, 2) hinterlegbar sind.
Patent DE-102017114478-A1 (DE)
Title: Automatisches Lastpositionierungssystem für einen Hubschrauber mit einer Außenwinde
Inventor: KIM HYUN-MIN
IPC: B64D45/00
Filed: 2017-06-29
Abstract: Bei einem Hubschrauber (1) mit einer Hubschrauberzelle (2), einem mit seinem einen Ende in einem Befestigungspunkt (10) an die Hubschrauberzelle (2) angehängten Lastseil (9), einer Befestigungseinrichtung (11) zum Befestigen einer Last (12) an dem freien anderen Ende des Lastseils (9), einer an der Hubschrauberzelle (2) gelagerten Erfassungseinrichtung zum Erfassen der Lage der Last (12) und einer an die Erfassungseinrichtung angeschlossenen automatischen Flugsteuereinrichtung zum Stabilisieren und Positionieren der Last (12), ist eine Bedieneinrichtung an die Flugsteuereinrichtung angeschlossen. Die Bedieneinrichtung weist ein ein-Weg-Betätigungselement (26), dessen Betätigung das Stabilisieren der Last (12) unter dem Befestigungspunkt (10) durch die Flugsteuereinrichtung auslöst, und ein vier-Wege-Betätigungselement (28) auf, dessen Betätigung eine Sollposition der stabilisierten Last (12) relativ zu ihrer stabilisierten Position unter dem Befestigungspunkt (10) nach Betrag und Richtung für das Positionieren der Last (12) durch die Flugsteuereinrichtung vorgibt. Die Bedieneinrichtung (11) ist Teil einer als Handgerät (16) ausgebildeten Windensteuereinrichtung (17), die ein zwei-Wege-Betätigungselement (21) aufweist, um einen Windenmotor einer Außenwinde (7) zum Abwickeln oder Aufwickeln eines Lastseils (9) anzusteuern.
Patent DE-102017118744-A1 (DE)
Title: Haustechnikzentrale
Inventor: SCHINAGL ALFONS
IPC: F24D19/00
Filed: 2017-08-17
Abstract: Eine Haustechnikzentrale umfasst mindestens jeweils ein vorgefertigtes Haustechnik-Heizungsmodul (2) und ein Haustechnik-Sanitärmodul (3), das jeweils aus Eckprofilen (4) und horizontalen Montageprofilen (5), die mindestens zwei der Eckprofile (4) miteinander verbinden, sowie umfangsseitigen Verkleidungselementen (6) zusammengesetzt ist, wobei die Eckprofile (4) jeweils endseitig mit Befestigungselementen zur Festlegung auf einem Boden und an einer Decke eines Gebäudes bestückt sind, wobei die Eckprofile (4) und/oder die Befestigungselemente zur Längenänderung teleskopierbar und die Verkleidungselemente (6) entweder teleskopierbar oder in ihrer Höhenlage veränderbar angeordnet sind und wobei mindestens eines der Montageprofile (5) mit einem Regenwassermanager (12), der mindestens zwei Einlässe und mindestens einen Auslass aufweist, und/oder einer Vorrichtung (18) zur Wohnraumlüftung bestückt ist.
Patent DE-102017119434-A1 (DE)
Title: Schwingungsgedämpfte pockels-zelle
Inventor: LIERMANN MARTIN
IPC: H01S3/107
Filed: 2017-08-24
Abstract: Eine Pockels-Zelle (5) weist einen sich entlang einer Längsachse (Z) erstreckenden elektrooptischen Kristall (7) mit mindestens einer sich entlang der Längsachse (Z) erstreckenden Seitenfläche und mindestens ein entlang der Seitenfläche angeordneten Trägerelement (11) aus einem Dämpfungsmaterial auf. Eine Kleberschicht (23) erstreckt sich zwischen der Seitenfläche des Kristalls (7) und dem Trägerelement (11), wobei die Kleberschicht (23) eine Dicke (Dk) aufweist, die im Bereich von 10 µm bis 200 µm liegt.
Patent DE-102017121424-A1 (DE)
Title: Teilesatz zum Verbinden von Rohrleitungsabschnitten
Inventor: NIEMÖLLER HEINRICH
IPC: F16L23/02
Filed: 2017-09-15
Abstract: Bei einem Teilesatz zum Verbinden von Rohrleitungsabschnitten in Abgas- und Lüftungsleitungen mit wenigstens zwei Losflanschen, die umlaufend angeordnete Verschraubungslöcher zum Verschrauben der Losflansche miteinander aufweisen, ist vorgesehen, dass die beiden Losflansche jeweils in wenigstens zwei Ringsegmente geteilt sind, dass die Ringsegmente über Formschlussverbindungen zu den Losflanschen zusammensetzbar sind und dass jede Formschlussverbindung eine an einem der Ringsegmente ausgebildete Positivform und eine an dem jeweils anderen Ringsegment ausgebildete Negativform aufweist.
Patent DE-102017122631-A1 (DE)
Title: Drucksensor auf keramischen Druckstutzen
Inventor: BOHL BENJAMIN
IPC: G01L19/00
Filed: 2017-09-28
Abstract: Es wird ein Drucksensor für Relativ- oder Absolutdruckmessung angegeben. Dieser ist mit einem zusätzlichen Heizelement ausgestattet um störende Medien zu verdrängen.
Patent DE-102017122673-A1 (DE)
Title: Synthese eines AFX-Zeoliths
Inventor: CHEN HAI-YING
IPC: C01B39/48
Filed: 2017-09-29
Abstract: Beschrieben ist ein alkalifreier H-AFX-Zeolith und dessen Syntheseverfahren sowie die Verwendung eines solchen Zeoliths als Katalysator in einem SCR-Prozess.
Patent DE-102017122817-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zur katalysatorrückkopplungsregelung
Inventor: MAGNER STEPHEN WILLIAM
IPC: F02D41/14
Filed: 2017-09-29
Abstract: Verfahren und Systeme für eine Katalysatorsteuerung werden bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren Steuern eines Luft-Kraftstoff-Verhältnisses stromabwärts eines Katalysators durch Einstellen der Kraftstoffeinspritzung beinhalten. Die Kraftstoffeinspritzung wird auf Grundlage von Steuerparametern eingestellt, die durch Systemidentifizierung an einem Punkt der Rückkopplungsregelungsinstabilität online aktualisiert werden.
Patent DE-102017124990-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHMID CHRISTOPH
IPC: B60K28/16
Filed: 2017-10-25
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1). Für angetriebene Räder (2) wird ein Ist-Schlupf ermittelt. Der Ist-Schlupf wird mit einem zulässigen Soll-Schlupf verglichen. Dann, wenn an einem Rad der Ist-Schlupf größer als Soll-Schlupf ist, wird abhängig von der diesbezüglichen Abweichung von einer Antriebsschlupfregelung (7) ein Signal erzeugt, in Abhängigkeit dessen ein das Rad (2) antreibendes Antriebsaggregat (3) derart geregelt wird, dass der Ist-Schlupf dem Soll-Schlupf angenähert wird. Abhängig von einer Ist-Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (1) und dem zulässigen Soll-Schlupf wird eine maximal zulässige Drehzahl für das Antriebsaggregat (3) ermittelt, in Abhängigkeit derer dann, wenn der Ist-Schlupf größer als Soll-Schlupf ist, zusätzlich zu dem von der Antriebsschlupfregelung erzeugten Signal (11) das Antriebsaggregat (3) geregelt wird. Die maximal zulässige Drehzahl wird auch dann zur Regelung des Antriebsaggregats (3) genutzt, wenn der Ist-Schlupf kleiner als Soll-Schlupf ist.