baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009052766-B4 (DE)
Title: Variabler Ventilmechanismus für einen Verbrennungsmotor
Inventor: TODA HITOSHI
IPC: F01L1/344
Filed: 2009-11-11
Granted: 2022-02-10
Abstract: Variabler Ventilmechanismus für einen Verbrennungsmotor, mit:einem Nockenwellenphasenänderungsmechanismus (11), der eine Phase einer Einlassnocke (2a) des Verbrennungsmotors (1) bezüglich einer Kurbelwelle (7) variabel steuert; undeinem variablen Ventilhubmechanismus (12), der einen Öffnungszeitpunkt eines Einlassventils stärker ändert als einen Schließzeitpunkt und einen Hub und eine Öffnungsdauer des Einlassventils (8) im Wesentlichen kontinuierlich ändert; dadurch gekennzeichnet, dassder variable Ventilhubmechanismus (12) den Hub und die Öffnungsdauer des Einlassventils derart einstellt, dass das Einlassventil nicht mit einem Kolben (45) des Verbrennungsmotors wechselwirkt, wobei die Phase durch den Nockenwellenphasenänderungsmechanismus derart gesteuert wird, dass sie maximal vorauseilt, und der Hub durch den variablen Ventilhubmechanismus derart gesteuert wird, dass er maximal ist, undder Nockenwellenphasenänderungsmechanismus (11) eine Halteeinrichtung (18) aufweist, die dafür konfiguriert ist, die Phase der Einlassnocke (2a) für einen Betrieb bei einer niedrigen Temperatur oder einer niedrigen Drehzahl auf der Voreilseite zu halten.
Patent DE-102010001114-B4 (DE)
Title: Spielzeug
Inventor: JAENSCH PETER
IPC: F16B2/02
Filed: 2010-01-22
Granted: 2020-11-19
Abstract: Anordnung
 a) mit einem Spielzeug mit
 i) einem Spielzeug-Grundkörper (1), und
 ii) einem ersten Kupplungsstück (15) zur lösbaren Verbindung mit einem zweiten Kupplungsstück (3), wobei das erste Kupplungsstück (15) an dem Spielzeug-Grundkörper (1) vorgesehen ist, und
 b) mit einem Befestigungs-Element (4) mit
 i) einem Befestigungs-Element-Grundkörper (20), und
 ii) dem zweiten Kupplungsstück (3) zur lösbaren Verbindung mit dem ersten Kupplungsstück (15), wobei das zweite Kupplungsstück (3)
 - an dem Befestigungs-Element-Grundkörper (20) vorgesehen ist, und
 - mit einem Fixier-Körper in Verbindung steht, der
 -- wiederum mit dem Befestigungs-Element-Grundkörper (20) in Verbindung steht, und
 -- einen federnd ausgebildeten Fixier-Clip (58) zum Festlegen des Befestigungs-Elements (4) aufweist,
 c) wobei im zusammengesetzten Zustand der Anordnung das Spielzeug und das Befestigungs-Element (4) über das erste und das zweite Kupplungsstück (15, 3) lösbar miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass
 d) der Fixier-Körper mit dem Befestigungs-Element-Grundkörper (20) in Rast-Verbindung steht.
Patent DE-102010017259-B4 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung
Inventor: SUGIYAMA KOUICHI
IPC: F02M51/00
Filed: 2010-06-07
Granted: 2019-08-08
Abstract: Kraftstoffeinpritzsteuervorrichtung, aufweisend:eine elektronische Steuereinheit (30), zum Steuern eines Betriebs eines Kraftstoffinjektors (10) basierend auf charakteristischen Daten des Kraftstoffinjektors;ein injektorseitiges Speichermittel (25a), das am Injektor vorgesehen ist, um Identifikationsinformationen, durch welche der Injektor eindeutig identifizierbar ist, zu speichern;ein steuerseitiges Speichermittel (32), das an der elektronischen Steuereinheit (30) vorgesehen ist, um die Identifikationsinformationen zu speichern; undein Vergleichsmittel (S20), zum Feststellen ob die im injektorseitigen Speichermittel (25a) gespeicherte Identifikationsinformation identisch zu der im steuerseitigen Speichermittel (32) gespeicherten Identifikationsinformation ist,wobei die charakteristischen Daten des Kraftstoffinjektors (10) durch Lernen aktualisiert werden;das injektorseitige Speichermittel (25a) die charakteristischen Daten des Kraftstoffinjektors speichert; unddas steuerseitige Speichermittel (32) die charakteristischen Daten des Kraftstoffinjektors speichert; undwobei die Kraftstoffeinpritzsteuervorrichtung weiter aufweist:ein Informations-Bestimmungsmittel (S40), zum Feststellen, ob die im injektorseitigen Speichermittel (25a) und im steuerseitigen Speichermittel (32) gespeicherten Identifikationsinformationen wenn die in dem injektorseitigen Speichermittel (25a) gespeicherte Identifikationsinformation nicht identisch zu der in dem steuerseitigen Speichermittel (32) gespeicherten Identifikationsinformation ist, werden eines der charakteristischen Daten in dem injektorseitigen Speichermittel (25a) und der charakteristischen Daten in dem steuerseitigen Speichermittel (32) basierend auf dem Erfassungsergebnis des Informations-Bestimmungsmittels (S40) ausgewählt.
Patent DE-102010024657-B4 (DE)
Title: Stativkopf
Inventor: BÜRKLIN WERNER
IPC: G03B17/56
Filed: 2010-06-22
Granted: 2015-02-26
Abstract: Stativkopf (1) zur Anordnung zwischen einer mit diesem zumindest mittelbar verbundenen Kamera und dem Kamera zugewandten Ende einer Stützeinrichtung, wobei der Stativkopf (1) wenigstens ein erstes Stellmittel (3) aufweist, mittels dessen die Lage der Kamera bezüglich der Stützeinrichtung veränderbar ist, und wobei das erste Stellmittel (3) ein Gehäuse (4) aufweist, welches gegenüber einem in seiner zentralen Innenausnehmung (50) aufgenommenen Gelenkkopf (5) schwenkbeweglich gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass mittels des ersten Stellmittels (3) die Kamera gleichzeitig um eine erste und eine zweite jeweils zu der Stellmittellängsachse des ersten Stellmittels (3) senkrechte Schwenkachse ohne einen Drehbeitrag um diese Längsachse verschwenkbar ist und dass von dem Gelenkkopf (5) ein Stellorgan (52) im wesentlichen radial abstehend eine schlitzartige Öffnung (60) des Gehäuses (4) durchgreift, die in etwa parallel zur Längsachse des ersten Stellmittels (3) angeordnet ist.
Patent DE-102010036699-B4 (DE)
Title: Vorrichtung mit variablem Ventilhub
Inventor: CHO HOSUNG
IPC: F01L9/10
Filed: 2010-07-28
Granted: 2021-02-11
Abstract: Vorrichtung mit variablem Ventilhub, aufweisend:ein Gehäuse für variablen Ventilhub (20) ;einen Hauptkolben (30), welcher in dem Gehäuse für variablen Ventilhub (20) verschiebbar angeordnet ist und einen Nocken (10) kontaktiert,einen Nehmerkolben (50), welcher in dem Gehäuse für variablen Ventilhub (20) verschiebbar angeordnet ist und der zusammen mit dem Hauptkolben (30) eine Ölkammer (40) dazwischen definiert und ein Ventil (100), das mit dem Nehmerkolben (50) verbunden ist, gemäß der Hin- und Herbewegung des Hauptkolbens (30) öffnet, undeinen Hubsteuerungsabschnitt (60), welcher Öl der Ölkammer (40) wahlweise zuführt oder aus der Ölkammer (40) wahlweise ablässt, um einen Relativabstand zwischen dem Hauptkolben (30) und dem Nehmerkolben (50) zu steuern, wobei der Hubsteuerungsabschnitt (60) aufweist:ein Hubsteuerungsventil (70), welches an dem Gehäuse für variablen Ventilhub (20) verschiebbar angeordnet ist und an dem eine Ölbohrung (72) zum Zuführen von Öl zu der Ölkammer (40) oder zum Ablassen von Öl aus der Ölkammer (40) ausgebildet ist, undein Hubsteuerungselement (80) zum Steuern der Position des Hubsteuerungsventils (70), um die Ölkammer (40) durch die Ölbohrung (72) wahlweise zu öffnen, wobei eine Steuerungsventilbohrung (24) an dem Gehäuse für variablen Ventilhub (20) ausgebildet ist und das Hubsteuerungsventil (70) mit der Steuerungsventilbohrung (24) verschiebbar gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dassdas Hubsteuerungselement (80) aufweist:eine Steuerungswelle (82) zum Steuern der Position des Hubsteuerungsventils (70); undeinen Steuerungsnocken (84), der mit der Steuerungswelle (82) verbunden ist, um die Position des Hubsteuerungsventils (70) entsprechend der Drehung der Steuerungswelle (82) zu steuern,das Hubsteuerungsventil (70) einen Kontaktabschnitt (74) aufweist, welcher vorspringend ausgebildet ist, um den Steuerungsnocken (84) zu kontaktieren, unddas Hubsteuerungsventil (70) ferner einen Gleitabschnitt (69) aufweist, der sich von dem Kontaktabschnitt (74) erstreckt und in der Steuerungsventilbohrung (24) verschiebbar angeordnet ist, wobei die Ölbohrung (72) in dem Gleitabschnitt (69) ausgebildet ist.
Patent DE-102010036954-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum dynamischen Messen der Unwucht des Rotors einer Turbolader-Rumpfgruppe
Inventor: BREITWIESER MATTHIAS
IPC: G01M1/06
Filed: 2010-08-12
Granted: 2016-03-31
Abstract: Verfahren zum dynamischen Messen der Unwucht des Rotors (6) einer Turbolader-Rumpfgruppe (4), bei welcher der Rotor (6) ein Turbinenrad (7), ein Verdichterrad (8) und eine Welle aufweist, die in einem Mittelgehäuse (5) der Turbolader-Rumpfgruppe (4) gelagert ist, gekennzeichnet durch die Schritte: Anordnen eines Turbinengehäuses (1) und eines Verdichtergehäuse (2) in einem einen Zwischenraum bildenden Abstand voneinander an einem Maschinenbett (3), Befestigen eines ersten Lagerelements (16) an dem Turbinengehäuse (1) auf der dem Verdichtergehäuse (2) zugekehrten Seite mittels axial und radial federnder Mittel, Befestigen eines zweiten Lagerelements (25) an dem Verdichtergehäuse (2) auf der dem Turbinengehäuse (1) zugekehrten Seite mittels axial und radial federnder Mittel, Positionieren und Halten der Turbolader-Rumpfgruppe (4) in dem Zwischenraum und zwischen dem ersten und zweiten Lagerelement (16, 25) der Turbolader-Rumpfgruppe (4) mittels einer an dem Mittelgehäuse (5) angreifenden Haltevorrichtung, Verringern des Abstands zwischen dem Turbinengehäuses (1) und dem Verdichtergehäuse (2) und Einspannen des Mittelgehäuses (5) zwischen dem ersten und zweiten Lagerelement (16, 25) derart, dass das Mittelgehäuse (5) in wenigstens zwei Raumrichtungen federnd gelagert ist und das Verdichtergehäuse (2) das Verdichterrad (8) und das Turbinengehäuse (1) das Turbinenrad (7) mit einem die Federbewegungen in wenigstens zwei Raumrichtungen zulassenden Abstand umgibt, Entfernen der Haltevorrichtung von dem Mittelgehäuse (5), Anordnen wenigstens eines Schwingungssensors (31) zur Messung der Schwingungen des Mittelgehäuses (5), Verbinden des Turbinengehäuses (1) mit einer Druckluftquelle und Beschleunigen des Rotors (6) durch Antreiben des Turbinenrads (7) mit Druckluft auf eine im wesentlichen normale Arbeitsgeschwindigkeit, Messen der durch Unwucht induzierten Schwingungen am Mittelgehäuse (5) während der Rotor (6) mit einer im wesentlichen normalen Arbeitsgeschwindigkeit dreht, Bestimmung der Phasenlage der durch Unwucht induzierten Schwingungen zur Winkellage des Rotors (6) bei den Messdrehzahlen, bei denen die durch Unwucht induzierten Schwingungen gemessen werden, Verwendung der gemessenen durch Unwucht induzierten Schwingungen und der Phasenlage, um die auszugleichende Unwucht des Rotors (6) zu bestimmen.
Patent DE-102010042337-B4 (DE)
Title: Düsenvorrichtung für Hochdruckspritzrohre
Inventor: ROEMHILD ALFRED
IPC: D21F1/34
Filed: 2010-10-12
Granted: 2013-01-17
Abstract: Düsenvorrichtung für Hochdruckspritzrohre von Papiermaschinen, mit einem Grundkörper aus Kunststoff, der – Befestigungsmittel zur Anordnung des Grundkörpers an dem Hochdruckspritzrohr, – einen sich von einem Einlass zu einem Auslass erstreckenden Strömungskanal und – einen im Bereich des Auslasses angeordneten Düseneinsatz aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Düseneinsatz (3) derart im Strömungskanal (2) angeordnet ist, dass er in Strömungsrichtung betrachtet formschlüssig und stoffschlüssig am Grundkörper (4) festgelegt ist.
Patent DE-102010044100-B4 (DE)
Title: Antriebseinrichtung für eine Scheibenwischvorrichtung in einem Fahrzeug
Inventor: KASTINGER GUENTER
IPC: B60S1/18
Filed: 2010-11-18
Granted: 2018-08-02
Abstract: Antriebseinrichtung für eine Scheibenwischvorrichtung (1) in einem Fahrzeug, mit einer in einem Gehäuse aufgenommenen, reversierend antreibbaren Abtriebswelle (6), die drehfest mit einem Übertragungsbauteil zur Bewegungsübertragung verbunden ist, mit einer auf die Abtriebswelle (6) aufsetzbaren, drehfest gekoppelten Dichtkappe (9), die dichtend an der Mantelfläche der Abtriebswelle (6) sowie dichtend an einem die Abtriebswelle (6) aufnehmenden, gehäuseseitigen Lagerbauteil (8) anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtkappe (9) zusätzlich drehfest mit dem Lagerbauteil (8) verbunden ist, wobei die Dichtkappe (9) einen Ausgleichsabschnitt (12) aufweist, der bei der Reversierbewegung der Abtriebswelle (6) in Umfangsrichtung eine Dehnung erfährt.
Patent DE-102010062755-B4 (DE)
Title: Abgasanlage
Inventor: ABU AL AAISH KAREM
IPC: F23D11/36
Filed: 2010-12-09
Granted: 2015-05-28
Abstract: Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine (5), insbesondere eines Fahrzeugs, – mit einem Abgasrohr (2) zum Abführen von Motorabgas (4) von der Brennkraftmaschine (5), – mit einem Brenner (3) zum Erzeugen von Brennerabgas (9), der eingangsseitig an eine Kraftstoffversorgung (7) und an eine Luftversorgung (8) angeschlossen ist und der ausgangsseitig ein Flammrohr (11) aufweist, – wobei das Flammrohr (11) mit einem offenen Austrittsende (12) freistehend im Abgasrohr (2) endet, dadurch gekennzeichnet, – dass im Abgasrohr (2) eine Strömungsleiteinrichtung (22) stromauf des Austrittsendes (12) angeordnet ist, die das Flammrohr (11) in Umfangsrichtung zumindest teilweise umschließt, – dass die Strömungsleiteinrichtung (22) mehrere Leitschaufeln (23) aufweist, die vom Abgasrohr (2) nach innen abstehen und in Umfangsrichtung entlang des Flammrohrs (11) verteilt angeordnet sind, – dass die Leitschaufeln (23) innen beabstandet vom Flammrohr (11) enden.
Patent DE-102010063750-B4 (DE)
Title: Dunstabzugshaube mit Leuchtmodul
Inventor: EHRENSBERGER JULIA
IPC: F24C15/20
Filed: 2010-12-21
Granted: 2019-01-17
Abstract: Dunstabzugshaube (1), die einen Kamin (11), ein Leuchtmodul (105) und eine Sichthaube (10) aufweist, die den Kamin (11) zumindest bereichsweise umgibt und die eine Dachform bestehend aus mindestens einer geneigten Dachfläche (101, 102) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Kamin (11) und mindestens einer der geneigten Dachflächen (101, 102) ein Beleuchtungsbereich (103) liegt, der zu der mindestens einen Dachfläche (101, 102) geneigt angeordnet ist und in dem mindestens ein Leuchtmodul (105) vorgesehen ist.
Patent DE-102011001723-B4 (DE)
Title: Druckfestes Gehäuse, Verfahren zur Herstellung desselben sowie Anordnung desselben mit einem weiteren Gehäuse
Inventor: MACK WILHELM
IPC: H05K5/06
Filed: 2011-04-01
Granted: 2016-06-09
Abstract: Gehäuse (10) der Zündschutzart druckfeste Kapselung (ex-d), zur Einhausung elektrischer Elemente, die Zündquellen sein können, mit zwei ineinandergreifenden Gehäuseschalen (15, 16), die untereinander durch eine in sich geschlossene unverzweigte endlose Schweißnaht (42) verbunden sind.
Patent DE-102011005346-B4 (DE)
Title: Dampfturbinenanlage für ein thermisches Kraftwerk, sowie Betriebsverfahren einer Dampfturbinenanlage für ein thermisches Kraftwerk
Inventor: HAJE DETLEF
IPC: F01K27/00
Filed: 2011-03-10
Granted: 2015-05-28
Abstract: Dampfturbinenanlage für ein thermisches Kraftwerk, mit – einer Dampfturbine (12a) mit einem Dampfeinlass (14a) für Frischdampf und einem Dampfauslass (16a) für Abdampf, zur Umwandlung von Energie des Dampfes in mechanische Drehleistung, und – einer zusammen mit der Dampfturbine (12a) in einem Wasser-Dampf-Kreislauf angeordneten und einerseits mit dem Dampfauslass (16a) der Dampfturbine (12a) und andererseits mit dem Dampfeinlass (14a) der Dampfturbine (12a) verbundenen Dampfbereitstellungseinrichtung (20a, 22a, 24a, 26a, 28a, 30a), die mit thermischer Energie aus einem Kraftwerkswärmebereitstellungsprozess versorgbar ist, um aus dem Abdampf der Dampfturbine (12a) Frischdampf für die Dampfturbine (12a) zu erzeugen, gekennzeichnet durch – einen Reaktor (40a) mit einem Reaktionsraum (42a) zur hydrothermalen Karbonisierung von biologischen Reststoffen, – Energieübertragungsmittel (44a, 46a, 48a, 50a, 52a) zur Übertragung von thermischer Energie aus dem Karbonisierungsprozess in den Wasser-Dampf-Kreislauf, wobei die Energieübertragungsmittel (44a, 46a, 48a, 50a, 52a) an der Dampfbereitstellungseinrichtung (20a, 22a, 24a, 26a, 28a, 30a) wenigstens eine Abzweigung (44a) umfassen, die über eine Leitung (46a) mit einem zum Wärmeaustrag aus dem Reaktionsraum (42a) des Reaktors (40a) vorgesehenen Wärmetauscher (48a) verbunden ist, der über eine Rückleitung (50a) mit einer Einzweigung (52a) an anderer Stelle des Wasser-Dampf-Kreislaufes verbunden ist, und – weitere Energieübertragungsmittel (60a, 62a, 66a; 70a, 72a, 74a, 80a, 82a) zur Übertragung von thermischer Energie aus dem Wasser-Dampf-Kreislauf in den Reaktionsraum (42a) des Reaktors (40a), um den Karbonisierungsprozess zu initiieren, wobei die weiteren Energieübertragungsmittel (60a, 62a, 66a; 70a, 72a, 74a, 80a, 82a) an der Dampfturbine (12a) im Verlauf zwischen Dampfeinlass (14a) und Dampfauslass (16a) wenigstens eine Dampfabzweigung (60a; 70a, 72a) und/oder am Wasser-Dampf-Kreislauf eine Frischdampfabzweigung umfassen, die über eine Dampfleitung (62a; 74a) mit dem Reaktor (40a) verbunden ist.
Patent DE-102011006778-B4 (DE)
Title: Konstruktionselement für den Stoffauflauf einer Faserbahnmaschine
Inventor: VASARA JUSSI
IPC: D21F7/00
Filed: 2011-04-05
Granted: 2018-10-11
Abstract: Konstruktionselement für den Stoffauflauf einer Faserbahnmaschine, das als Verdünnungswasserelement (10) ausgebildet ist und im Stoffauflauf wenigstens eine Verdünnungswasserzone (12) bildet, und das
 - ein in einem Stück gefertigtes, d.h. einheitliches Rahmenteil (13),
 - einen in das Rahmenteil (13) integrierten Mischraum (14) und Rohrmittel (15) zum Zuleiten von Verdünnungswasser in den Mischraum (14), und
 - mit dem Mischraum (14) in Verbindung stehende Verteilungskanäle (16) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass 
 - das Verdünnungswasserelement (10) eine einzige Verdünnungswasserzone (12) bildet, und
 - die Verteilungskanäle (16) wenigstens über einen Teil ihrer Länge einen Bestandteil des einheitlichen Rahmenteils (13) bilden.
Patent DE-102011008349-B4 (DE)
Title: Höhenanpassbare Sicherung für eine Fitting-Bajonettverriegelung an einer Rohrleitungsarmatur
Inventor: SCHMID ERICH
IPC: F16L37/14
Filed: 2011-01-12
Granted: 2021-11-11
Abstract: Bajonettverriegelungs-Sicherungsring (1) für eine Rohrleitungsarmatur, insbesondere eine Anbohrschelle (10), mit zwei zusammenwirkenden, übereinanderzulegenden Teilen (2, 3), von denen mindestens einer seine Höhe entlang der übereinanderzulegenden Teile (2, 3) verändert, so dass die Gesamthöhe des Sicherungsrings (1) sich abhängig vom Grad der Überlappung der Teile (2, 3) verändert, dadurch gekennzeichnet, dass der Sicherungsring (1) aus einem formstabilen Kunststoff gebildet ist, und dass beide Teile (2, 3) an der Überlappungsfläche eine Verzahnungsstruktur (4, 5) aufweisen, die ratschenartig ein Zusammenschieben der Teile (2, 3) ermöglicht, ein Auseinanderziehen aber verhindert.
Patent DE-102011051012-B4 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzungszustands-Erfassungsvorrichtung
Inventor: SAKATA MASAKAZU
IPC: F02D41/38
Filed: 2011-06-10
Granted: 2018-08-02
Abstract: Kraftstoffeinspritzzustands-Erfassungsvorrichtung, die auf ein Kraftstoffeinspritzungssystem angewendet wird, das eine Einspritzdüse (10) zum Einspritzen eines in einem Verbrennungsmotor zu verbrennenden Kraftstoffs aus einem Einspritzloch (11b) aufweist, indem ein Öffnungsvorgang eines Ventilelements (12) bewirkt wird, der das Einspritzloch (11b) öffnet und schließt, und einen Kraftstoffdrucksensor (20) zum Erfassen des Kraftstoffdrucks in einer Kraftstoffzuführleitung (11a, 42b) aufweist, die sich zu dem Einspritzloch (11b) erstreckt, wobei die Kraftstoffeinspritzzustands-Erfassungsvorrichtung aufweist:eine Einrichtung zum Erhalten einer Druckwellenform (S10), die eine Veränderung eines Kraftstoffdrucks anzeigt, die in der Kraftstoffzuführleitung (11a, 42b) bei der Kraftstoffeinspritzung auftritt, basierend auf einem Erfassungswert des Kraftstoffdrucksensors (20);eine Pulsationsmodell-Speichereinrichtung (30) zum im Voraus erfolgenden Speichern eines Pulsationsmodells, das eine Pulsation in der Druckwellenform, die mit einer Bewegung des Ventilelements (12) in Richtung einer Ventilschließposition auftritt, in eine Mehrzahl von Pulsationsmodelltypen modelliert;eine Pulsationsmodell-Auswähleinrichtung (S40) zum Auswählen des Pulsationsmodells nahe einer Ist-Pulsation, die in der Druckwellenform auftritt, aus der Mehrzahl der Pulsationsmodelltypen, undeine Pulsationsbeseitigungseinrichtung (S50) zum Berechnen einer Wellenform, aus der die Pulsation beseitigt wurde, indem das Pulsationsmodell, das durch die Pulsationsmodell-Auswähleinrichtung (S40) ausgewählt wird, von der Druckwellenform subtrahiert wird;gekennzeichnet durcheine Einrichtung zum Schätzen eines Einspritzzustands (S60) zum Schätzen eines Kraftstoffeinspritzzustands der Kraftstoffeinspritzung aus dem Einspritzloch (11b) basierend auf der Wellenform, aus der die Pulsation beseitigt wurde, wobeidie Pulsationsmodell-Auswähleinrichtung (S40) das Pulsationsmodell basierend auf einem Zuführdruck des der Einspritzdüse (10) zugeführten Kraftstoffs auswählt.
Patent DE-102011076802-B4 (DE)
Title: Schutzvorrichtung für einen Fahrzeuginnenraum
Inventor: BERELS REINHOLD
IPC: B60R5/04
Filed: 2011-05-31
Granted: 2013-02-21
Abstract: Eine derartige Schutzvorrichtung mit einem Flächengebilde, das in dem Fahrzeuginnenraum verlagerbar ist, wobei dem Flächengebilde Führungsstege zugeordnet sind, die in innenraumseitigen Führungen längs verlagerbar geführt sind, sowie mit einer Antriebsvorrichtung, die Mitnehmer für die Führungsstege und eine Zug- und/oder Druckmittelanordnung zur Bewegung der Mitnehmer längs der Führungen umfasst, ist bekannt. Erfindungsgemäß ist jede Führung durch eine längs zur Führungsrichtung mehrgeteilte Führungsprofilanordnung gebildet, die ein Antriebsfunktionsprofil sowie ein zum Innenraum gewandtes Führungsfunktionsprofil umfasst. Einsatz für Personenkraftwagen.
Patent DE-102011089125-B4 (DE)
Title: Bremskörper
Inventor: KUCKERT HAGEN
IPC: C23C4/02
Filed: 2011-12-20
Granted: 2021-10-21
Abstract: Bremskörper für eine Reibungsbremse eines Landfahrzeugs, wobei der Bremskörper (1) Gusseisen mit Lamellengrafit aufweist, wobei im Bereich einer Reibfläche (4) des Bremskörpers (1) ein Grafitanteil des Gusseisens in einem oberflächennahen Bereich des Bremskörpers (1) zu einer Oberfläche des Bremskörpers (1) hin abnimmt und/oder Grafit enthaltende Kavitäten (6) des Gusseisens im Bereich der Reibfläche (4) des Bremskörpers (1) an einer Oberfläche des Bremskörpers (1) geschlossen sind, wobei die Reibfläche (4) des Bremskörpers (1) eine Beschichtung (7) aufweist und wobei der Bremskörper (1) im Bereich der Reibfläche (4) vor dem Aufbringen der Beschichtung (7) laserstrahlbearbeitet ist, so dass Grafit an der Oberfläche des Gusseisens des Bremskörpers (1) sublimiert, das Gusseisen an der Oberfläche aufgeschmolzen wird und die Oberfläche des Gusseisens des Bremskörpers (1) im Bereich der Reibfläche (4) vor dem Aufbringen der Beschichtung (7) geschlossen wird, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Laserstrahlbearbeitung eine Oberflächenrauhigkeit des Gusseisens des Bremskörpers (1) im Bereich der Reibfläche (4) im Vergleich zu einer nicht Laserstrahl bearbeiteten Oberfläche des Gusseisens des Bremskörpers (1) erhöht ist.
Patent DE-102011113732-B4 (DE)
Title: Stabilisierte, konzentrierbare chemisch-mechanische Polierzusammensetzung und Verfahren zum Polieren eines Substrats
Inventor: LIU ZHENDONG
IPC: C09G1/04
Filed: 2011-09-16
Granted: 2022-05-25
Abstract: Chemisch-mechanische Polierzusammensetzung, die als ursprüngliche KomponentenWasser,ein Schleifmittel,eine diquaternäre Substanz gemäß der Formel (I)worin jedes X N ist, worin R1eine C2-C6-Alkylgruppe ist, worin R2, R3, R4, R5, R6und R7jeweils unabhängig aus Wasserstoff und einer C1-C6-Alkylgruppe ausgewählt sind, und wobei das Anion in der Formel (I) aus Halogenanionen, Hydroxidanionen, Nitratanionen, Sulfatanionen und Phosphatanionen ausgewählt ist, welche(s) die 2+ -Ladung auf dem Kation in der Formel (I) ausgleicht oder ausgleichen,ein Derivat von Guanidin gemäß der Formel (II)worin R8aus Wasserstoff und einer C1-C4-Alkylgruppe ausgewählt ist, worin R9, R10, R11und R12jeweils unabhängig aus Wasserstoff und einer C1-C4-Alkylgruppe ausgewählt sind, und gegebenenfalls ein quaternäres Ammoniumsalz umfasst.