baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020201797-A1 (DE)
Title: Wiederherstellung nach master-zellgruppen-fehler für drahtlose vorrichtungen mit dual-konnektivität
IPC: H04W76/19
Filed: 2020-02-13
Abstract: Einrichtungen, Systeme und Verfahren für eine drahtlose Vorrichtung zum Durchführen einer Wiederherstellung nach einem Master-Zellgruppen-Fehler in einem Mobilfunk-Kommunikationssystem mit Dual-Konnektivität. Die drahtlose Vorrichtung kann eine erste drahtlose Verbindung zu einem Mobilfunknetz über eine erste Zellgruppe herstellen. Die erste Zellgruppe kann als eine Master-Zellgruppe für die drahtlose Vorrichtung konfiguriert sein. Die drahtlose Vorrichtung kann eine zweite drahtlose Verbindung zu dem Mobilfunknetz über eine zweite Zellgruppe herstellen. Die zweite Zellgruppe kann als eine sekundäre Zellgruppe für die drahtlose Vorrichtung konfiguriert sein. Die drahtlose Vorrichtung kann bestimmen, dass ein Verbindungsfehler für die erste drahtlose Verbindung aufgetreten ist. Die drahtlose Vorrichtung kann eine Wiederherstellung nach einem Master-Zellgruppen-Verbindungsfehler unter Verwendung der zweiten drahtlosen Verbindung basierend mindestens teilweise auf dem Verbindungsfehler für die erste drahtlose Verbindung durchführen.
Patent DE-102020204646-A1 (DE)
Title: Integrierte multimode-anlassergeneratorvorrichtung
Inventor: FLIEARMAN STEVEN R
IPC: F02N15/02
Filed: 2020-04-09
Abstract: Es wird eine kombinierte Anlassergeneratorvorrichtung für ein Arbeitsfahrzeug mit einem Motor bereitgestellt. Die Anlassergeneratorvorrichtung beinhaltet eine elektrische Maschine; und einen Zahnradsatz, der konfiguriert ist, um eine Dreheingabe von der elektrischen Maschine und von dem Motor zu empfangen und um die elektrische Maschine und den Motor in einer ersten Kraftflussrichtung und einer zweiten Kraftflussrichtung zu koppeln. Der Zahnradsatz ist konfiguriert, um in einem von mehreren Startübersetzungsverhältnissen mit relativ hohem Drehmoment und niedriger Drehzahl in der ersten Kraftflussrichtung und einem Übersetzungsverhältnis mit relativ niedrigem Drehmoment und hoher Drehzahl in der zweiten Kraftflussrichtung zu arbeiten.
Patent DE-102020207127-A1 (DE)
Title: Getränkebereiter und Verfahren zur Bereitstellung eines gekühlten Heißgetränks
Inventor: KUCHLER THOBIAS
IPC: A47J31/44
Filed: 2020-06-08
Abstract: Es wird ein Getränkebereiter und ein Verfahren zur Bereitstellung eines gekühlten Heißgetränks vorgestellt. Es wird in dem Getränkebereiter und dem Verfahren ein Wärmetauscher und eine Kühlvorrichtung eingesetzt, wobei die Kühlvorrichtung einen mit einer Eis-Wasser-Mischung befüllten Eis-Wasser-Behälter aufweist, der fluidisch mit dem Wärmetauscher verbunden ist. Zudem wird eine Pumpe eingesetzt, die Kaltwasser über eine Kaltwasserleitung von dem Eis-Wasser-Behälter in den Wärmetauscher befördert und Wasser über eine Zuführleitung von dem Wärmetauscher zu dem Eis-Wasser-Behälter befördert. Der erfindungsgemäße Getränkebereiter und das erfindungsgemä-ße Verfahren haben den Vorteil, dass mit einem geringen apparativen Aufwand und einem minimalen Energieverbrauch eine schnelle Kühlung eines Heißgetränks mit einer konstanten und hohen Kühlleistung ermöglicht wird.
Patent DE-102020207883-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Hohlprofilteils
Inventor: RITTHALER EIKE
IPC: B29C70/46
Filed: 2020-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Hohlprofilteils (6), wobei ein rotationssymmetrischer, thermoplastischer Faserverbundkunststoffkörper (16) als Hohlprofilrohling hergestellt wird, wobei ein Formkern (18, 18') in den Faserverbundkunststoffkörper (16) als Negativprofil eingebracht und der Faserverbundkunststoffkörper (16) durch Erwärmung erweicht wird, und wobei der erwärmte Faserverbundkunststoffkörper (16) von außen auf die Form des einsitzenden Formkerns (18, 18') zu dem Hohlprofilteil (6) umgeformt wird.
Patent DE-102020207977-A1 (DE)
Title: Verzugsarmes spritzgegossenes Gehäuseteil und elektrischer Stecker mit einem solchen Gehäuseteil
Inventor: PANITZ GREGOR
IPC: H01R13/50
Filed: 2020-06-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein verzugsarmes Gehäuseteil (1) für einen elektrischen Stecker (2), wobei das Gehäuseteil (1) aus einem mit Fasern (64) verstärkten Kunststoff spritzgegossen ist und einen Bodenabschnitt (14) mit zwei sich gegenüberliegenden Flachseiten (16) aufweist, wobei sich von jeder Flachseite (16) ein Gehäuseabschnitt (26a, 26b) weg erstreckt, und wobei in den Gehäuseabschnitten (26a, 26b) eine Faserhauptorientierung (68a, 68b), welche einem Mittelwert der Orientierung (66) der Fasern (64) im jeweiligen Gehäuseabschnitt (26a, 26b) entspricht, jeweils vom Bodenabschnitt (14) weg gerichtet ist. Über eine derartige Ausrichtung der Fasern (64) in den Gehäuseabschnitten (26a, 26b) wird zur Reduktion eines abkühlbedingten Verzugs im erfindungsgemäßen Gehäuseteil (1) gezielt Einfluss auf das Verzugsverhalten des Gehäuseteils (1) genommen. Insbesondere entsteht auf diese Weise beim Abkühlen des Gehäuseteils (1) durch die Ausrichtung der Fasern (64) eines der Gehäuseabschnitte (26b) ein Gegenverzug, welcher einen Verzug in dem anderen Gehäuseabschnitt (26a) ausgleicht oder zumindest mindert. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner einen elektrischen Stecker (2) mit einem solchen Gehäuseteil (1).
Patent DE-102020207991-A1 (DE)
Title: Elektrischer Antrieb
Inventor: KIEKBUSCH TIMO
IPC: H02K5/124
Filed: 2020-06-29
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen elektrischen Antrieb (10) mit einer elektrischen Maschine (16), die eine Rotorwelle (20) umfasst. Diese ist an einer ersten Lagerstelle (50) und an einer zweiten Lagerstelle (52) in einem Gehäuse (58) gelagert. Innerhalb eines Axial-Abstands (54) zwischen den beiden Lagerstellen (50, 52) ist ein Ritzel (24) unmittelbar durch eine der beiden Lagerstellen (50, 52) im Gehäuse (58) auf einer Abtriebsseite (26) der Rotorwelle (20) abgestützt. Die Erfindung bezieht sich darüber hinaus auf die Verwendung des elektrischen Antriebs (10) im Antriebsstrang oder innerhalb eines E-Achsen-Moduls eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs.
Patent DE-102020211761-A1 (DE)
Title: Messwertüberwachungsanzeige
Inventor: BODE SEBASTIAN
IPC: G06F21/64
Filed: 2020-09-21
Abstract: Aufgrund gesetzlicher Vorschriften müssen Messeinheiten zur Erhebung von Messwerten eichfähig sein. Eine Eichfähigkeit umfasst insbesondere eine verlässliche Anzeige der Messwerte. Allerdings fallen Erhebung und Anzeige dieser Messwerte heute nur noch in seltenen Fällen zusammen. Vielmehr liefern moderne Messeinheiten ihre Messdaten in digitaler Form an eine Steuerungseinheit, in welcher das interessierende Messdatum oftmals erst berechnet wird, wobei die Anzeige der Messdaten wiederum auf einer separaten Anzeigeeinheit erfolgt. Vor diesem Hintergrund sieht die erfindungsgemäße Messwertüberwachungsanzeige vor, Messdaten mehrerer Messeinheiten in einer eichrechtlich nicht zu beanstandenden Weise bezüglich ihrer Authentizität und Integrität unabhängig zu überwachen und mindestens einen Messwert zur Anzeige zu bringen. Eine Gewährleistung dieser Unabhängigkeit basiert vor allem auf einer kryptographischen Autarkie der erfindungsgemäßen Messwertüberwachungsanzeige. Die Messwertüberwachungsanzeige ist ausgebildet, einen oder mehrere Messdatensätze auf deren Authentizität und Integrität zu überprüfen und mindestens ein Ergebnis dieser Überwachung auf einer Anzeige darzustellen.
Patent DE-102020213092-A1 (DE)
Title: Magneterfassungsvorrichtung
Inventor: AMANO TETSUO
IPC: G01P3/488
Filed: 2020-10-16
Abstract: Bereitgestellt ist eine Magneterfassungsvorrichtung (100), in welcher eine Änderung des durch einen Magnetkörper, welcher ein Erfassungsziel eines magnetoresistiven Elements ist, hervorgerufenen Magnetfelds daran gehindert wird, das andere magnetoresistive Element zu beeinflussen, während eine Vergrößerung unterbunden wird. Die Magneterfassungsvorrichtung (100) weist auf: einen ersten magnetischen Drehkörper (1a), welcher sich um eine Drehwelle (5) dreht und einen Außenumfangsabschnitt aufweist, welcher ein Magnetkörper ist; einen zweiten magnetischen Drehkörper (1b), welcher in Bezug auf den ersten magnetischen Drehkörper (1a) auf einer Seite in der axialen Richtung bereitgestellt ist und einen Außenumfangsabschnitt aufweist, welcher ein Magnetkörper ist; einen Magneten (4), welcher radial auswärts von dem ersten und dem zweiten magnetischen Drehkörper bereitgestellt ist und eine entlang der axialen Richtung verlaufende Magnetisierungsrichtung aufweist; ein erstes magnetoresistives Element (2a), welches auf einer anderen Seite in der axialen Richtung des Magneten (4) bereitgestellt ist; ein zweites magnetoresistives Element (2b), welches auf einer Seite in der axialen Richtung des Magneten (4) bereitgestellt ist; eine erste Magnetführung (6a), welche zwischen dem Magneten (4) und dem ersten magnetoresistiven Element (2a) bereitgestellt ist und aus einem Magnetkörper gebildet ist; und eine zweite Magnetführung (6b), welche zwischen dem Magneten (4) und dem zweiten magnetoresistiven Element (2b) bereitgestellt ist und aus einem Magnetkörper gebildet ist, wobei der Außenumfangsabschnitt des ersten magnetischen Drehkörpers (1a) und der Außenumfangsabschnitt des zweiten magnetischen Drehkörpers (1b) unterschiedliche Magnetfelder zwischen dem
Patent DE-102020214850-A1 (DE)
Title: Energie- und speichereffizientes Training neuronaler Netzwerke
Inventor: CONDURACHE ALEXANDRU PAUL
IPC: G06V30/19
Filed: 2020-11-26
Abstract: Verfahren (100) zum Trainieren eines künstlichen neuronalen Netzwerks, KNN (1), dessen Verhalten durch trainierbare Parameter (12) charakterisiert ist, mit den Schritten:• die Parameter (12) werden initialisiert (110);• es werden Trainingsdaten (11a) bereitgestellt (120), die mit Soll-Ausgaben (13a), auf die das KNN (1) die Trainingsdaten (11a) jeweils abbilden soll, gelabelt sind;• die Trainingsdaten (11a) werden dem KNN (1) zugeführt und von dem KNN (1) auf Ausgaben (13) abgebildet (130);• die Übereinstimmung der Ausgaben (13) mit den Lern-Ausgaben (13a) wird nach Maßgabe einer vorgegebenen Kostenfunktion (14) bewertet (140);• anhand eines vorgegebenen Kriteriums (15) werden aus der Menge der Parameter (12) mindestens eine erste Teilmenge zu trainierender Parameter (12a) und eine zweite Teilmenge festzuhaltender Parameter (12b) ausgewählt (150);• die zu trainierenden Parameter (12a) werden optimiert (160) mit dem Ziel, dass die weitere Verarbeitung von Trainingsdaten (11a) durch das KNN (1) voraussichtlich zu einer besseren Bewertung (14a) durch die Kostenfunktion (14) führt;• die festzuhaltenden Parameter (12b) werden jeweils auf ihren initialisierten Werten oder auf einem beim Optimieren (160) bereits erhaltenen Wert belassen (170).
Patent DE-102020216338-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur NO- und/oder NOx-Messung von Kraftfahrzeugabgasen
Inventor: KNESTEL MARKUS
IPC: G01N21/76
Filed: 2020-12-18
Abstract: Vorrichtung zur NO- und/oder NOx-Messung von Kraftfahrzeugabgasen, mit einer Abgassonde, die derart ausgebildet ist, dass diese in einer Abgasleitung des Motors anordenbar ist, und einer Messeinrichtung, die mit der Abgassonde in Verbindung steht und die eingerichtet ist, während dem Messvorgang NO und/oder NOx mit einer Messfrequenz von zumindest zehnmal pro Sekunde zu erfassen.
Patent DE-102021001452-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Umgebungserfassung
Inventor: SCHEINER NICOLAS
IPC: G01S13/931
Filed: 2021-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Umgebungserfassung mittels eines Radars (3), wobei außerhalb einer Sichtlinie des Radars (3) befindliche Objekte (01, O2) erkannt werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass
 - in einem Verarbeitungsschritt (S1) mittels des Radars (3) erfasste Rohradardaten (R) vorverarbeitet und dabei für zumindest einen folgenden Verarbeitungsschritt (S2 bis Sn) angepasst werden,
 - in zumindest einem folgenden Verarbeitungsschritt (S2 bis Sn) in den vorverarbeiteten Rohradardaten (R) mittels eines Klassifizierungsalgorithmus Radarreflexionen ermittelt werden,
 - in zumindest einem weiteren folgenden Verarbeitungsschritt (S2 bis Sn) anhand der Radarreflexionen eine Topologie einer Radarumgebung erzeugt wird und
 - in zumindest einem weiteren folgenden Verarbeitungsschritt (S2 bis Sn) anhand von Radardetektionen in der Topologie der Radarumgebung zwischen direkt sichtbaren Objekten (O3, O4) und außerhalb der Sichtlinie des Radars (3) befindlichen Objekten (01, O2) unterschieden wird.
Patent DE-102021100126-A1 (DE)
Title: Beschichtungsanordnung und Verfahren
Inventor: LINSS VOLKER
IPC: C23C14/54
Filed: 2021-01-07
Abstract: Verfahren (1800) zum Einrichten einer Blendenvorrichtung (110), welche eine Blendenöffnung (110o) aufweist, das Verfahren aufweisend: Ermitteln (1801) einer Kenngröße, welche eine chemische Zusammensetzung einer mittels eines Beschichtungsmaterials gebildeten Schicht beeinflusst oder repräsentiert, wobei das Beschichtungsmaterial durch die Blendenöffnung (110o) hindurch in Richtung zu einem Transportpfad (111) hin emittiert wird und wobei die Schicht auf einem Substrat gebildet wird, das entlang des Transportpfads (111) transportiert wird; Ermitteln (1803) einer Größe, welche eine Soll-Ausdehnung der Blendenöffnung (110o) repräsentiert, basierend auf der Kenngröße, wobei die Soll-Ausdehnung entlang des Transportpfads (111) ist.
Patent DE-102021100221-A1 (DE)
Title: Stator
Inventor: GRAMANN PATRICK
IPC: H02K1/18
Filed: 2021-01-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stator (1) für eine generatorisch und/oder motorisch betreibbare elektrische Maschine, umfassend einen aus umfassend einem Blechpaket (2) gebildeten Statorkörper (3) mit einer Vielzahl sich in axialer Richtung erstreckenden und radial randoffen ausgebildeten Statornuten (4) zur Aufnahme von zumindest jeweils einer Statorwicklung (5) wobei die Statornuten (4) eine Mehrzahl von aus den Statornuten (4) in Richtung der aufgenommenen Statorwicklung (5) hervorstehende und an den Statornuten (4) fixierte Abstandselemente (6) aufweist, die die Statorwicklung (5) gegenüber der jeweiligen Statornut (4) beabstanden und zur Kühlung des Stators (1) wenigstens einen von einem Kühlmittel (7) durchstömbaren Kühlkanal (8) definiert.
Patent DE-102021102350-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: GIRNUS MATHIAS
IPC: F16F15/134
Filed: 2021-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (21) mit einem Eingangsteil (22) und mit einem Ausgangsteil (23), wobei das Eingangsteil (22) entgegen der Rückstellkraft einer Dämpfereinrichtung (24) relativ zu dem Ausgangsteil (23) verdrehbar ist, wobei die Dämpfereinrichtung (24) im Drehmomentfluss zwischen dem Eingangsteil (22) und dem Ausgangsteil (23) angeordnet ist, wobei das Eingangsteil (22) eine Primärschwungscheibe (27) aufweist, welche mit einem ringförmigen Deckel (28) verbunden einen Raumbereich (29) ausbildet, in welchem Federelemente (30) der Dämpfereinrichtung (24) und ein Flansch (31) der Dämpfereinrichtung (24) angeordnet sind, wobei sich die Federelemente (30) einerseits an der Primärschwungscheibe (27) und dem Deckel (28) abstützen und sich andererseits an dem Flansch (31) abstützen, wobei der Flansch (31) als vormontierte Einheit mit dem Ausgangsteil (23) drehfest verbunden oder einteilig ausgebildet ist und in den Raumbereich (29) eingelegt ist, bevor die Primärschwungscheibe (27) mit dem Deckel (28) verbunden ist, wobei die vormontierte Einheit einen Ringbereich (33) aufweist, auf welchen ein sekundärseitiger Massering (32) aufgesetzt ist und mit dem Ringbereich (33) verbunden ist.
Patent DE-102021103012-A1 (DE)
Title: Lidar-polarisation für fahrzeuge
Inventor: SARMA SANJAY EMANI
IPC: G01S7/48
Filed: 2021-02-09
Abstract: Die vorliegende Offenbarung sieht eine Lidar-Polarisation für Fahrzeuge vor. Ein Computer, der einen Prozessor und einen Speicher beinhaltet, wobei der Speicher Anweisungen enthält, die durch den Prozessor auszuführen sind zum Empfangen eines emittierten polarisierten Lichtstrahls an einem Lidarempfänger, der ein Polarisationsmuster und einen Abstand zu einem Objekt bestimmt, wobei das Polarisationsmuster durch Vergleichen eines linearen Polarisationsmusters und eines zirkularen Polarisationsmusters bestimmt wird, und zum Identifizieren des Objekts durch Verarbeiten des Polarisationsmusters und des Abstands mithilfe eines tiefen neuronalen Netzes, wobei die Identität des Objekts metallisch oder nichtmetallisch sein kann. Die Anweisungen können weitere Anweisungen zum Betreiben eines Fahrzeugs auf Grundlage des identifizierten Objekts beinhalten.
Patent DE-102021103312-A1 (DE)
Title: Einzugswerk eines Feldhäckslers
Inventor: BOLLWERK LUKAS
IPC: A01D43/08
Filed: 2021-02-12
Abstract: Einzugswerk (1) eines Feldhäckslers, mit in Gutflussrichtung gesehen ersten Einzugswalzen, nämlich einer ersten oberen Einzugswalze (2) und einer ersten unteren Einzugswalze (3), mit in Gutflussrichtung gesehen hinter den ersten Einzugswalzen positionierten zweiten Einzugswalzen, nämlich einer zweiten oberen Einzugswalze (4) und einer zweiten unteren Einzugswalze (5), wobei die unteren Einzugswalzen (3, 5) über an einer ersten axialen Seite (7) angeordnete Zahnräder (7a, 7b, 7c) antreibbar sind, wobei die oberen Einzugswalzen (2, 4) über an einer der ersten axialen Seite (8) gegenüberliegenden zweiten axialen Seite (8) angeordnete Zahnräder (8a, 8b, 8c) antreibbar sind, die mit den an ersten axialen Seite (7) abgeordneten Zahnrädern (7a, 7b, 7c) über eine Gelenkwelle (9) in Wirkverbindung stehen, wobei eine Übersetzung zwischen der Gelenkwelle (9) und der ersten oberen Einzugswalze (2) zwischen 1,0 und 1,65 beträgt.
Patent DE-102021103600-A1 (DE)
Title: Vertikale Klappmechanismen zur Breitenverringerung von Mehrrumpfbooten
Inventor: BREUER HARALD
IPC: B63B1/12
Filed: 2021-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Trimaran, aufweisend einen ersten Rumpf (10), einen zweiten Rumpf (20) und einen dritten Rumpf (30), wobei der zweite Rumpf (20) und der dritte Rumpf (30) beweglich zum ersten Rumpf (10) ausgebildet sind. Ferner weist der Trimaran ein erstes starres Verbindungselement (40), ein zweites starres Verbindungselement (50), ein drittes starres Verbindungselement (60) und ein viertes starres Verbindungselement (70) auf, wobei der erste Rumpf (10) mit dem dritten Verbindungselement (60) und dem vierten Verbindungselement (70) drehbeweglich verbunden ist. Der zweite Rumpf (20) ist ferner mit dem ersten Verbindungselement (40) und der dritte Rumpf (30) mit dem zweiten Verbindungselement (50) verbunden. Weiterhin ist das erste Verbindungselement (40) mit dem dritten Verbindungselement (60) drehbeweglich verbunden, das zweite Verbindungselement (50) mit dem vierten Verbindungselement (70) drehbeweglich verbunden und das zweite Verbindungselement (50) mit dem ersten Verbindungselement (40) drehbeweglich verbunden. Die Erfindung betrifft ferner einen Katamaran, aufweisend zwei Rümpfe, die beweglich zueinander ausgebildet sind.
Patent DE-102021103640-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum aktiven steuern einer aerodynamischen vorrichtung für ein fahrzeug
Inventor: TITUS MATTHEW
IPC: B62D37/02
Filed: 2021-02-16
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein System und Verfahren zum aktiven Steuern einer aerodynamischen Vorrichtung für ein Fahrzeug bereit. Ein System zur dynamischen Fahrzeugstabilitätskontrolle für ein Fahrzeug kann einen aktiven Flügel, der sich seitlich relativ zu einer Längsmittellinie des Fahrzeugs erstreckt und dazu konfiguriert ist, drehbar zu sein, um einen Anstellwinkel relativ zu dem Wind, der parallel zur Längsmittellinie über das Fahrzeug strömt, zu ändern, eine Neupositionierungsbaugruppe, die den aktiven Flügel betriebsfähig an das Fahrzeug koppelt, und eine Steuerung, die betriebsfähig an Komponenten und/oder ein Sensornetzwerk des Fahrzeugs gekoppelt ist, um Statusinformationen über das Fahrzeug zu empfangen, beinhalten. Die Neupositionierungsbaugruppe kann auf Grundlage eines Flügelwinkelbefehls betrieben werden, der als Reaktion auf die Ausführung einer Vielzahl von Steueralgorithmen, die durch die Steuerung ausgeführt wird, an der Steuerung empfangen wird. Die Steuerung kann dazu konfiguriert sein, den Flügelwinkelbefehl auf Grundlage jeweiliger Flügelwinkelanforderungen zu bestimmen, die durch jeden der Steueralgorithmen generiert werden.
Patent DE-102021104568-A1 (DE)
Title: Wärmepumpentrocknungsgerät und Verfahren zum Betreiben eines Wärmepumpentrocknungsgerätes
Inventor: LAST MARIO
IPC: D06F58/26
Filed: 2021-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wärmepumpentrocknungsgerät (100) mit einem Kondenswasseraufnahmesystem (105) zur Aufnahme von einem aus einem Wärmepumpentrocknungsvorgang in dem Wärmepumpentrocknungsgerät (100) erhaltenes Kondenswasser (106). Das Wärmepumpentrocknungsgerät (100) umfasst ein Heizelement (110), das ausgebildet ist, um Kondenswasser (106) zu erwärmen und erwärmtes Kondenswasser (106) in das Kondenswasseraufnahmesystem (105) zu leiten sowie eine Pumpe (115), die ausgebildet ist, um Kondenswasser (106) von dem Kondenswasseraufnahmesystem (105) zu dem Heizelement (110) zu fördern.
Patent DE-102021106766-A1 (DE)
Title: Chromatisch-konfokales Messsystem für Hochgeschwindigkeits-Abstandsmessung
Inventor: WEISS STEPHAN
IPC: G02B5/00
Filed: 2021-03-19
Abstract: Offenbart wird eine chromatisch, konfokale Messvorrichtung unter Verwendung einer breitbandigen, lichtstarken Lichtquelle, die durch das optische Pumpen eines Luminophors realisiert wird. Die Beleuchtung des Luminophors ist so gewählt, dass die Eigenschaften des Luminophors ausgenutzt werden, um die optische Ausgangsleistung der Lichtquelle zu maximieren.
Patent DE-102021112466-A1 (DE)
Title: Unterstützung für erweiterte abdeckungsbeschränkung über die steuerebene (n2) schnittstelle
Inventor: SIROTKIN ALEXANDER
IPC: H04W28/16
Filed: 2021-05-12
Abstract: Eine Vorrichtung für ein Funkzugangsnetzwerk (RAN) der nächsten Generation (NG) kann eine Funkfrequenz-(RF)-Schnittstelle und einen oder mehrere mit der RF-Schnittstelle gekoppelte Prozessoren enthalten, die so eingerichtet sind, dass sie einen oder mehrere Parameter zur Einschränkung der Erweiterten Abdeckung (EC) für ein Benutzergerät (UE) von einer Zugangs- und Mobilitätsmanagementfunktion (AMF) empfangen. Die Vorrichtung kann den einen oder die mehreren EC-Beschränkungsparameter in einem Speicher speichern. Die Vorrichtung kann ermitteln, ob ein Abdeckungserweiterungs(CE)-Modus für das UE basierend auf dem einen oder den mehreren EC-Einschränkungsparametern eingeschränkt ist. Das Gerät kann den CE-Modus für das UE basierend auf der Ermittlung deaktivieren.
Patent DE-102021115546-A1 (DE)
Title: Anordnung von Ultraschallwandlern, Clamp-On-Ultraschall- Messgerät mit einer solchen Anordnung und Verfahren zum Einstellen des Ultraschallmessgeräts
Inventor: WIEST ACHIM
IPC: G01F1/667
Filed: 2021-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (2) von Ultraschallwandlern eines Clamp-On-Ultraschall-Messgeräts (1) umfassend:zumindest ein Paar auf dem Messrohr angeordnete Ultraschallwandler (10), wobei die Ultraschallwandler in einer Messanordnung (2.2) bzgl. einer Messrohrachse (21) einen axialen Anordnungsabstand (2.22) zueinander aufweisen,wobei eine aussendende Wandlervorrichtung dazu eingerichtet ist, ein Ultraschallsignalfeld (13) zu erzeugen, welches Ultraschallsignalfeld im Koppelkörper eine erste Längsachse (13.1) parallel zur Wandlerlängsachse aufweist, wobei das Ultraschallsignalfeld im Medium einen Öffnungswinkel (13.2) aufweist,wobei die erste Längsachse einen Referenzsignalpfad (2.11) definiert, wobei der Referenzsignalpfad bzgl. der Flächenbereichsschwerpunkte der Ultraschallwandler einen axialen Referenzabstand (2.12) der Referenzanordnung definiert,wobei in der Messanordnung ein Messpfad (2.21) zwischen den Flächenbereichsschwerpunkten verläuft, wobei der axiale Anordnungsabstand durch die Flächenbereichsschwerpunkte bemessen ist,dadurch gekennzeichnet, dassder Anordnungsabstand (2.22) kleiner ist als der Referenzabstand (2.12), wobei eine Solldifferenz zwischen Referenzabstand und Anordnungsabstand abhängig ist von zumindest folgendem Merkmal:Öffnungswinkel des Ultraschallsignalfelds im Medium.