baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015215180-A1 (DE)
Title: Blickabhängige Einstellung der Helligkeit der Anzeige eines Head-Up-Displays
Inventor: REUM ERIC
IPC: B60K35/00
Filed: 2015-08-07
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen der Helligkeit einer Anzeige eines Head-Up-Displays, insbesondere in einem Kraftwagen. Im Rahmen des Verfahrens wird bestimmt, wohin auf der Anzeige des Head-Up-Displays der Blick des Betrachters gerichtet ist. In Abhängigkeit davon wird in Bereichen der Anzeige, wohin der Blick des Betrachters nicht gerichtet ist, jeweils eine reduzierte Helligkeit eingestellt. Dort auf der Anzeige, wohin der Blick des Betrachters gerichtet ist, wird keine reduzierte Helligkeit eingestellt.
Patent DE-102015215428-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung für einen Komfortantrieb eines Kraftfahrzeugs und Komfortantrieb
Inventor: GENTER GERHARD
IPC: F16H57/033
Filed: 2015-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (10) für einen Komfortantrieb eines Kraftfahrzeugs, mit einem eine Abtriebswelle (5) aufweisenden Elektromotor (1), der über einen in einem Gehäuse (15; 15a; 15b) angeordneten Übertragungsmechanimus (25) in Wirkverbindung mit einem Antriebselement (35) zur Verstellung eines Elements verbunden ist, wobei der Übertragungsmechanismus (25) in einer Aufnahme (18) des Gehäuse (15; 15a; 15b) angeordnet ist, und wobei das Gehäuse (15; 15a; 15b) eine Anschlussfläche (50; 50a; 50b) zur Verbindung mit einer dem Kraftfahrzeug zugeordneten Trägerstruktur (100) aufweist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass der Übertragungsmechanimus (25) in einem Innengehäuse (22) angeordnet ist, dass das Innengehäuse (22) in der Aufnahme (18) des Gehäuses (15; 15a; 15b) angeordnet ist, und dass das Innengehäuse (22) in unterschiedlich geformte und/oder unterschiedliche Anschlussflächen (50; 50a; 50b) aufweisende Gehäuse (15; 15a; 15b) einsetzbar ist.
Patent DE-102015217676-A1 (DE)
Title: Kupplungsaktor für getriebeintegrierte Kupplungen
Inventor: GULLASCH JENS
IPC: F16D23/12
Filed: 2015-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kupplungsaktor (1) für eine Kupplung (2) eines Kraftfahrzeuges, mit einem Aktorgehäuse (3), einem in diesem Aktorgehäuse (3) verschiebbar aufgenommenen Stellglied (4) zum Verstellen eines Kupplungsbetätigungslagers (5), sowie einer Antriebseinrichtung, die zumindest in einem Antriebszustand verstellend auf das Stellglied (4) einwirkt, wobei das Aktorgehäuse (3) zur Befestigung an einem Getriebegehäuse (6) konstruktiv vorbereitet ist; sowie eine Kupplung (2) mit einem solchen Kupplungsaktor (1); und ein Kupplungs-Getriebe-System (17) mit einem solchen Kupplungsaktor (1).
Patent DE-102015224016-A1 (DE)
Title: Überwachungsvorrichtung zur Überwachung einer induktiven Energieübertragungsvorrichtung
Inventor: HENKEL ACHIM
IPC: H02J50/60
Filed: 2015-12-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Überwachungsvorrichtung zur Überwachung einer induktiven Energieübertragungsvorrichtung von mindestens einer Sendespule zu einer von der mindestens einen Sendespule beabstandeten mindestens einen Empfangsspule. Die Überwachungsvorrichtung umfasst ein Spulenarray, das Einzelspulen aufweist und dazu ausgelegt ist, einen Zwischenraum zwischen der mindestens einen Sendespule und der mindestens einen Empfangsspule zu überwachen. Dabei sind die Einzelspulen individuell ansteuerbar. Die geeignete Ansteuerung kann zu einer variablen Detektionshöhe genutzt werden und den sicheren Betrieb auch bei Ausfall einer Einzelspule gewährleisten.
Patent DE-102015224102-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang
Inventor: GRETHEL MARCO
IPC: F16F15/14
Filed: 2015-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einer nach einem vorgegebenen Arbeitsprinzip arbeitenden Brennkraftmaschine mit einer Kurbelwelle, einer vorgegebenen Anzahl von Zylindern und einer durch das Arbeitsprinzip und die Anzahl der Zylinder vorgegebenen Hauptschwingungsordnung mit einer Anregerfrequenz, einer die Brennkraftmaschine durch Drehantrieb der Kurbelwelle in einem Drehzahlbereich der Anregerfrequenz startenden Starteinrichtung (1) mit einer Elektromaschine (2) mit einer Momentenkennlinie über die Drehzahl und einer der Kurbelwelle nachgeschalteten, auf die Hauptschwingungsordnung der Brennkraftmaschine ausgelegten Schwingungsisolationseinrichtung mit einer Resonanzkennlinie unterhalb einer Leerlaufdrehzahl der Brennkraftmaschine in einem ersten Drehzahlbereich auftretenden Resonanzbereich, wobei der Resonanzbereich bei angekoppelter Elektromaschine (2) in einen zweiten, niedrigeren Drehzahlbereich verlagert ist. Um Startschwierigkeiten insbesondere bei zu höheren Frequenzen verlagerten Resonanzen der Schwingungsisolationseinrichtung zu vermeiden, stellt die Elektromaschine (2) ein über den zweiten Drehzahlbereich hinaus wirksam erstrecktes Moment bereit.
Patent DE-102016001509-A1 (DE)
Title: Osteosyntheseplatte zur Frakturversorgung am Humeruskopf
Inventor: KAISIDIS ARISTOTELIS
IPC: A61B17/58
Filed: 2016-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Osteosyntheseplatte zur Frakturversorgung am Humeruskopf mit einer Vielzahl von Bohrungen zur Aufnahme von Fixationsmitteln, wobei die Platte eine Oberseite und eine Unterseite sowie eine Wölbung aufweist und mindestens eine der Bohrungen ein Innengewinde zur Aufnahme einer Knochenschraube besitzt. Weiterhin ist die Platte in ihrer Längsachsenausdehnung symmetrisch ausgebildet und weist in ihrem proximalen Bereich eine größere Breite bezogen auf ihren distalen Bereich auf. Erfindungsgemäß ist die Wölbung der Platte kalotten- oder laffenartig sowohl in Längsachsenrichtung als auch über die Breite der Platte ausgeführt und es ist im distalen Bereich, sich von der Plattenunterseite erstreckend, mindestens ein spikeartiger Fortsatz vorgesehen.
Patent DE-102016006344-A1 (DE)
Title: Modulare gleitschienengeführte Kleinwindradvorrichtung mit horizontaler Windnutzungsoptimierung
Inventor: HASE VOLKER
IPC: F03D9/00
Filed: 2016-05-20
Abstract: Es werden mehrere Kleinwindräder auf einer Gleitschiene in Reihe befestigt. Untereinander und auch zuletzt mit dem Generator sind sie mittels Spannriemen verbunden, was eine Energieverstärkung und auch einen Energieeingangsausgleich am Abnahmepunkt (Generator) zur Folge hat. Die Bauweise ist modular erweiterbar. Ausgehend von einer Windfahne werden Steuerungsimpulse, übertragen durch Schneckengetriebe und Spiralgestänge, an die Flügel der Kleinwindräder übertragen, damit diese sich windoptimiert und gleichmäßig horizontal ausrichten können.
Patent DE-102016008070-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugsitz und Kraftfahrzeug mit einem solchen Kraftfahrzeugsitz
Inventor: WIEGELMANN JOERG
IPC: B60N2/64
Filed: 2016-06-30
Abstract: Eine Ausführungsform der Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz (2) mit einer verschwenkbaren Rückenlehne (20), an der ein elektrischer Verbraucher (24) angeordnet ist, und einer Übertragungseinrichtung (26) zur Signal- oder/und Energieübertragung zwischen dem elektrischen Verbraucher (24) und einer fahrzeugseitigen Einrichtung, wobei Signale oder/und Energie berührungslos durch die Übertragungseinrichtung (26) übertragbar sind. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Kraftfahrzeugsitz (2).
Patent DE-102016012767-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit fahrsattel
Inventor: OKITA KAZUHIRO
IPC: F02F1/14
Filed: 2016-10-26
Abstract: Es wird ein Fahrzeug mit Fahrsattel vorgeschlagen. Eine Kühlwasserströmungs-Steuereinheit umfasst einen ersten Durchgang, einen zweiten Durchgang, eine Bypassdurchgang, der den ersten und zweiten Durchgang miteinander verbindet und einen Thermostat. Eine Antriebsmaschinen-Auslassrohrleitung verbindet einen Wassermantel und den ersten Durchgang. Eine Kühler-Einlassrohrleitung verbindet den ersten Durchgang und einen Kühler. Eine Kühler-Auslassrohrleitung verbindet den Kühler und den zweiten Durchgang. Eine Wasserpumpen-Einlassrohrleitung verbindet den zweiten Durchgang und eine Wasserpumpe. Die Wasserpumpe ist an einem Seitenteil eines Kurbelgehäuses und vor einer Kurbelwelle angeordnet. Die Kühlwasserströmungs-Steuereinheit ist über einer Zylinderkopfabdeckung angeordnet. Die Kühler-Einlassrohrleitung, die Kühler-Auslassrohrleitung und die Wasserpumpen-Einlassrohrleitung sind zwischen der Antriebsmaschine und dem Kühler angeordnet.
Patent DE-102016013115-A1 (DE)
Title: Herstellungsverfahren für ein Luftführungsrohr eines Luftfahrzeugs
Inventor: FIEBIG STEFFEN
IPC: B29C49/64
Filed: 2016-11-03
Abstract: Bei einem Verfahren zur Herstellung eines Luftführungsrohres (18) für ein Luftführungssystem in einem Luftfahrzeug, wird ein Vorformling (2) mit einem von einer Wandung (4) zumindest rohrartig umschlossenen Innenraum (6) bereitgestellt, dieser in ein Fertigungsmittel (14) mit gemäß Außenkontur des Luftführungsrohres (18) geformter Innenwand (16) eingebracht, oder um ein Fertigungsmittel (14) mit gemäß Innenkontur des Luftführungsrohres (18) geformter Außenwand herum angeordnet, der Innenraum (6) des Vorformlings mit Überdruck (pü) und/oder ein Zwischenraum (20) zwischen der Wandung (4) des Vorformlings (2) und der Innenwand (16) des Fertigungsmittel (14) mit Unterdruck (pu) beaufschlagt oder der Außenraum des Vorformlings mit Überdruck (pü) und/oder ein Zwischenraum (20) zwischen der Wandung (4) des Vorformlings (2) und der Außenwand des Fertigungsmittel (14) mit Unterdruck (pu) beaufschlagt, wobei der Vorformling (2) sich an die Innenwand (16) oder Außenwand anlegt und zum Luftführungsrohr (18) geformt, und das Luftführungsrohr (18) aus dem Fertigungsmittel (14) entnommen.
Patent DE-102016102120-A1 (DE)
Title: Abgassystem für einen Kompressionszündungsmotor, das eine Einfangfläche für verflüchtigtes Platin aufweist
Inventor: MOREAU FRANCOIS
IPC: F01N3/28
Filed: 2016-02-08
Abstract: Beschrieben ist ein Oxidationskatalysator zum Behandeln eines von einem Kompressionszündungsmotor produzierten Abgases, der Folgendes umfasst: ein Substrat mit einer Oberfläche eines Einlassendes und einer Oberfläche eines Auslassendes; ein auf dem Substrat angeordnetes katalytisches Material, wobei das katalytische Material Platin (Pt) umfasst; und ein Einfangmaterial, wobei das Einfangmaterial auf der Oberfläche des Auslassendes angeordnet ist.
Patent DE-102016102580-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur erleichterung der kommunikation zwischen einem mobilfunkgerät und einem fahrzeugcomputersystem
Inventor: ELLIOTT DORON M
IPC: H04M1/72433
Filed: 2016-02-15
Abstract: Ein Fahrzeugcomputersystem, das einen drahtlosen Transceiver umfasst, der dazu konfiguriert ist, mit einem Mobilfunkgerät zu kommunizieren. Das Fahrzeugcomputersystem beinhaltet außerdem einen Prozessor in Kommunikation mit dem drahtlosen Transceiver. Der Prozessor ist dazu konfiguriert, eine Anforderung an das Mobilfunkgerät zu übertragen, eine Spracherkennungssitzung des Mobilfunkgeräts zu aktivieren, einen Blockadestatus der Spracherkennungssitzung auf der Basis einer Rückmeldung auf die Anforderung zu bestimmen und eine Lösungsanweisung in Bezug auf einen Blockadestatus der Spracherkennungssitzung zu übertragen.
Patent DE-102016104779-A1 (DE)
Title: Anti-Panikdruckstange mit Antriebseinrichtung
Inventor: ROTENHAGEN ULRICH
IPC: E05B47/06
Filed: 2016-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anti-Panikdruckstange (2) zum Entriegeln eines Türschlosses (16) in einer Fluchttür oder Notausgangstür. Die Anti-Panikdruckstange (2) weist zur manuellen Entriegelung des Türschlosses (16) eine Betätigungshandhabe (21) auf, die bei einer manuellen Betätigung über eine Schiebervorrichtung (3) das Türschloss (16) entriegelt. Um eine universelle Anwendung der Anti-Panikdruckstange zu ermöglichen und die Betriebssicherheit zu erhöhen, wird vorgeschlagen, dass ein elektrischer Antriebsmotor (51) mit der Schiebervorrichtung verbunden oder koppelbar ist, um das Türschloss (16) durch motorische Betätigung eines Schiebers (31, 32) der Schiebervorrichtung (3) elektrisch angetrieben zu entriegeln und/oder zu verriegeln.
Patent DE-102016106535-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Vermessen einer Flächentopografie
Inventor: OMLOR LARS
IPC: G01M11/00
Filed: 2016-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) für das Vermessen der Topografie und/oder der Gradienten und/oder der Krümmung einer optisch wirksamen Fläche (18) eines Gegenstands (12). Die Vorrichtung (10) enthält eine Einrichtung zum Anordnen des Gegenstands (12) in einem Aufnahmebereich (14) mit einer an den Gegenstand (12) anlegbaren Anlage (17). In der Vorrichtung (10) gibt es eine Vielzahl von Punktlichtquellen (20), die Licht bereitstellen, das an der zu vermessenden Fläche (18) eines in dem Aufnahmebereich (14) angeordneten Gegenstands reflektiert wird. Die Vorrichtung (10) weist wenigsten eine Kamera (34) mit einer Objektivbaugruppe (40) und mit einem Bildsensor (46) für das Erfassen einer Helligkeitsverteilung auf, die von dem an der zu vermessenden Fläche (18) reflektierten Licht der Punktlichtquellen (20) auf einem Bildsensor (46) hervorgerufen wird. Erfindungsgemäß ist der Bildsensor (46) der Kamera (34) entlang einer die Objektivbaugruppe (40) durchsetzenden Verstellachse (52) linearbeweglich verlagerbar angeordnet.
Patent DE-102016107713-A1 (DE)
Title: Mitfahr-Routenplanung unter Verwendung von kontextuellen Beschränkungen
Inventor: LIU YIMIN
IPC: G06Q10/04
Filed: 2016-04-26
Abstract: Eine Rechenvorrichtung kann eine Anzeige einer Änderung in Beschränkungsdaten empfangen, wobei die Änderung einen fahrzeugexternen Faktor verändert, welcher verwendet wird, um wenigstens eine von einer Zeit-, Kosten-, Zwischenwegpunkts-, Ursprungs- und Zielbeschränkung einer anstehenden Benutzerroute zu bestimmen; eine alternative Route für den Benutzer gemäß der Beschränkung, wie verändert, zu bestimmen; und eine Aktualisierung an eine mobile Vorrichtung des Benutzers zu senden, welche die alternative Route anzeigt. Eine mobile Vorrichtung eines Benutzers kann vom Benutzer eine kontextuelle Beschränkung empfangen, welche ein zu testendes Element von externen Beschränkungsdaten und einen Wert, gegen den das Element getestet werden soll, angibt; dem Benutzer eine Route anzeigen, welche konstruiert ist, um die kontextuelle Beschränkung basierend auf den externen Beschränkungsdaten zu erfüllen; und, wenn die externen Beschränkungsdaten geändert sind, eine empfangene Nachricht anzeigen, welche eine vorgeschlagene Aktualisierung der Route anzeigt.
Patent DE-102016108037-A1 (DE)
Title: Befestigungsklammer
Inventor: ENDRES MARKUS
IPC: F16B5/12
Filed: 2016-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsklammer (1) zur Festlegung eines Clips an einem Grundelement. Die Befestigungsklammer (1) weist zwei Anlageabschnitte (2, 3) zur Anlage an dem Grundelement, einen Verbindungsabschnitt (5) und zwei Schenkelabschnitte (6, 7) auf. Der Verbindungsabschnitt (5) ist beabstandet zu dem Grundelement angeordnet, wenn die Befestigungsklammer (1) mit den Anlageabschnitten (2, 3) bestimmungsgemäß an dem Grundelement anliegt. Der Verbindungsabschnitt (5) ist jeweils längs einander gegenüberliegenden Seitenrändern (8) über jeweils einen Schenkelabschnitt (6, 7) mit jeweils einem Anlageabschnitt (2, 3) verbunden, sodass die beiden Anlageabschnitte (2, 3) jeweils über ein Schenkelabschnitt (6, 7) mit dem Verbindungsabschnitt (5) verbunden sind. In einem ersten Schenkelabschnitt (6) ist eine Clipausnehmung (10) zur Aufnahme eines Clipteils des Clips angeordnet ist.
Patent DE-102016108937-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der Kältestabilität von Kraft- und/oder Brennstoffen, eine Vorrichtung hierzu sowie deren Verwendung
Inventor: BÄR FERDINAND
IPC: G01N33/22
Filed: 2016-05-13
Abstract: Es werden ein Verfahren zur Bestimmung der Kältestabilität von Kraft- und/oder Brennstoffen, eine Vorrichtung hierzu sowie deren Verwendung beschrieben, wobei die relative Permittivität und/oder der Realteil der relativen Permittivität in einem vorbestimmbaren Temperaturintervall bei konstanter Frequenz erfasst werden.
Patent DE-102016109145-A1 (DE)
Title: Gleiter für ein Rahmenprofil
Inventor: BÄR BEAT
IPC: E04H15/52
Filed: 2016-05-18
Abstract: Bei einem Gleiter für ein Rahmenprofil (6) mit einer Öffnung (14) für das Rahmenprofil (6), wobei das Rahmenprofil (6) einen Arretierbolzen (8) aufweist, und einem Ausleger (15, 16), wobei der Ausleger (15, 16) eine schwenkbare und/oder festlegbare Halterung (3, 4) aufweist, soll die Halterung (3, 4) ein Dachprofil (7) umfassen.
Patent DE-102016109696-A1 (DE)
Title: Doppelverwendungs-Beleuchtungsbaugruppe
Inventor: SALTER STUART C
IPC: F21W107/10
Filed: 2016-05-25
Abstract: Eine Doppelverwendungs-Beleuchtungsbaugruppe für ein Fahrzeug wird hier bereitgestellt. Die Doppelverwendungs-Beleuchtungsbaugruppe beinhaltet eine Pfützenlampenbaugruppe, die nahe an einem Türdurchgang angeordnet ist und betreibbar ist, durch Lumineszenz Licht zu emittieren, um einen Bodenbereich außerhalb des Fahrzeugs zu beleuchten, und eine Deckenlampenbaugruppe, die neben der Pfützenlampenbaugruppe angeordnet ist und betreibbar ist, durch Lumineszenz Licht zu emittieren, um einen Fahrzeugkabinenbereich zu beleuchten.
Patent DE-102016110092-A1 (DE)
Title: Verfahren und Baugruppe zum Verändern thermischer Energieniveaus in einem Fahrzeug durch Anpassen der Motorbremsung
Inventor: MILLER KENNETH JAMES
IPC: F02D41/12
Filed: 2016-06-01
Abstract: Ein beispielhaftes Verfahren umfasst, einen zum Erzielen einer Soll-Verzögerung eines Fahrzeugs verwendeten Motorbremsanteil anzupassen, um eine aus der Motorbremsung generierte thermische Energiemenge zu verändern. Eine beispielhafte Baugruppe umfasst eine Reibungsbremse, um einem Fahrzeug selektiv eine Reibungsbremsung bereitzustellen, eine Motorbremse, um dem Fahrzeug selektiv eine Motorbremsung bereitzustellen, und eine Steuereinheit, die ausgelegt ist, einen zum Erzielen einer Soll-Verzögerung des Fahrzeugs verwendeten Motorbremsanteil anzupassen, um eine aus der Motorbremsung generierte thermische Energiemenge zu verändern.
Patent DE-102016111473-A1 (DE)
Title: Stationäre lenkradbaugruppe und verfahren
Inventor: MAGNUS BRIAN J
IPC: B62D1/20
Filed: 2016-06-22
Abstract: Eine stationäre Lenkradbaugruppe umfasst ein Lenkrad, das mit einer sich in axialer Richtung erstreckenden Säule verbunden ist. Die Baugruppe umfasst auch eine Lenkrad-Verriegelungskomponente, die mit dem Lenkrad in Eingriff bringbar und zwischen einer ersten Position sowie einer zweiten Position bewegbar ist, wobei die erste Position das Lenkrad verriegelt, um eine Drehung zu verhindern, und wobei die zweite Position des Lenkrad entriegelt, um eine Drehung des Lenkrades zu ermöglichen.
Patent DE-102016115929-A1 (DE)
Title: Lenksystem und Verfahren zum Betreiben eines Lenksystems
Inventor: RIEF MARKUS
IPC: B62D5/30
Filed: 2016-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lenksystem (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei eine erste hydraulische Leitung (18) und eine dritte hydraulische Leitung (28) über ein erstes ODER-Ventil (21) zusammengeführt sind, welches durch eine fünfte hydraulische Leitung (43) mit einer ersten Druckkammer (14) eines Hydraulikzylinders (10) verbunden ist, und wobei eine zweite hydraulische Leitung (20) und eine vierte hydraulische Leitung (30) über ein zweites ODER-Ventil (22) zusammengeführt sind, welches durch eine sechste hydraulische Leitung (44) mit einer zweiten Druckkammer (16) des Hydraulikzylinders (10) verbunden ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Betreiben des Lenksystems (1).
Patent DE-102016116597-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines vernetzten Formkörpers aus UHMWPE
Inventor: MULLIEZ MARIE ANNE
IPC: C08L23/06
Filed: 2016-09-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines vernetzten Formkörpers aus UHMWPE, umfassend die Schritte: – Bereitstellen eines Formkörpers aus UHMWPE, welches mit einem Antioxidans versetzt ist; – Aufheizen des Formkörpers auf eine Temperatur von 100 °C oder mehr; und – Bestrahlen des Formkörpers, um das UHMWPE in dem Formkörper zu vernetzen. Die Bestrahlung des Formkörpers erfolgt mit Röntgenstrahlung.
Patent DE-102016118191-A1 (DE)
Title: Ladesystem zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs
Inventor: SEIFERT HOLGER
IPC: H02J7/00
Filed: 2016-09-27
Abstract: Ein Ladesystem zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs (4) umfasst ein Steckverbinderteil (3) zum steckenden Verbinden mit einem Gegensteckverbinderteil (40) des Elektrofahrzeugs (4) und ein Ladekabel (2), an dem das Steckverbinderteil (3) angeordnet ist und das zumindest eine Lastleitung (23) zum Übertragen eines elektrischen Stroms und zumindest eine Fluidleitung (21, 22) zum Leiten eines gasförmigen Fluids zum Kühlen des Ladekabels (2) und/oder des an dem Ladekabel (2) angeordneten Steckverbinderteils (3) aufweist. Mit der zumindest einen Fluidleitung (21, 22) ist eine Fördereinrichtung (10) zum Fördern eines gasförmigen Fluids in die zumindest eine Fluidleitung (21, 22) strömungsverbunden. Zusätzlich ist eine zwischen der Fördereinrichtung (10) und der zumindest einen Fluidleitung (21, 22) angeordnete, mit der zumindest einen Fluidleitung (21, 22) strömungsverbundene Aufbereitungseinrichtung (11) zum Abscheiden zumindest einer Substanz aus dem von der Fördereinrichtung (10) in die zumindest eine Fluidleitung (21, 22) geförderten Fluids vorgesehen. Auf diese Weise wird ein Ladesystem bereitgestellt, das eine effektive Kühlung unter Verwendung eines gasförmigen Fluids ermöglicht.
Patent DE-102016119940-A1 (DE)
Title: Tapelegevorrichtung und Tapelegeverfahren zum flexiblen und schnellen Legen von Tapes mit unterschiedlicher Breite
Inventor: HELLMEIER FELIX
IPC: B29C70/38
Filed: 2016-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Tapelegevorrichtung (1), umfassend eine Materialzufuhreinheit zum Zuführen von Tapes (20), eine Legeeinrichtung (11) zum Aufnehmen und zum Platzieren von Tapes (20) auf einem Legetisch (15), wobei die Legeeinrichtung (11) ein Transportmittel und eine Vakuumeinrichtung (17) umfasst, die Vakuumeinrichtung (17) derart mit dem Transportmittel verbunden ist, so dass zumindest ein Tape (20) mittels der von der Vakuumeinrichtung (17) erzeugtem Unterdruck an dem Transportmittel gehalten werden kann. Die Erfindung zeichnet aus, dass das Transportmittel durch mindestens zwei, um Umlenkrollen (13, 13a, 13b) umlaufende, endlose Transportbänder (12, 12a, 12b) gebildet ist, wobei die Transportbänder (12, 12a, 12b) parallel zueinander in der gleichen Transportebene verlaufen. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Tapelegeverfahren zur Herstellung von faserverstärkten Bauteilen oder Komponenten.
Patent DE-102016122190-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zur Stixel-Schätzung
Inventor: ZENG SHUQING
IPC: G06V10/764
Filed: 2016-11-18
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zur Erfassung eines Objekts zur Verfügung gestellt. Bei einer Ausführungsform umfasst ein Verfahren: Empfangen, durch einen Prozessor, von Bilddaten von einem Bildsensor; Empfangen, durch einen Prozessor, von Radardaten von einem Radarsystem; Verarbeiten, durch den Prozessor, der Bilddaten von dem Bildsensor und der Radardaten von dem Radarsystem unter Verwendung eines Verfahrens zum tiefgehenden Lernen; und Erfassen, durch den Prozessor, eines Objekts auf Grundlage der Verarbeitung.
Patent DE-102016123912-A1 (DE)
Title: Kabelführung für Verteilfeld und Verteilfeld mit Kabelführung
Inventor: STICKER ROLF
IPC: H04Q1/06
Filed: 2016-12-09
Abstract: Bereitgestellt werden ein Kabelführung (100) für Verteilfelder (20) in der Netzwerktechnik mit einem ersten Abschnitt zur Befestigung und mit einem zweiten Abschnitt zur Führung von Kabeln (40), bei der der erste Abschnitt so ausgeführt ist, dass die Kabelführung (100) in Steckrichtung (s) des Verteilfelds (20) gesehen vor einem Verteilfeld (20) anordnenbar ist und dass die Kabelführung (100) mindestens zweiteilig ausgeführt ist, so dass der erste Abschnitt an einem ersten Teil (110) der Kabelführung (100) angeordnet ist und der zweite Abschnitt zumindest teilweise an einem zweiten Teil (150) der Kabelführung (100) angeordnet ist, der von dem ersten Teil (110) der Kabelführung (100) trennbar ist und nach der Trennung wieder mit dem ersten Teil (110) der Kabelführung (100) verbindbar ist und ein Verteilfeld (20) mit einer solchen Kabelführung (100) .