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Patent DE-102019008192-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer epitaktisch beschichteten Scheibe aus Halbleitermaterial
Inventor: BOY MICHAEL
IPC: H01L21/324
Filed: 2019-11-26
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Herstellung von epitaktisch beschichteten Scheiben aus Halbleitermaterial mit einem definierten BMD, die von einem einkristallinen Stab aus Halbleitermaterial abgetrennt wurden. Für die Herstellung dieser Halbleiterscheiben wird vor der Abtrennung der einzelnen Halbleiterscheiben mindestens eine, die späteren Produktscheiben repräsentierende Testscheibe von dem Stab abgetrennt und mindestens einer einen Epi-Prozess simulierenden themischen Behandlung unterzogen, um so, vor der Abtrennung und Prozessierung der restlichen Halbleiterscheiben dieses Stabes, frühzeitig unerwünschte Abweichungen der BMD-Spezifikation des Endproduktes erkennen zu können .
Patent DE-102019100227-A1 (DE)
Title: Hochvoltdurchführung
Inventor: PUDWEL LARS-ERIK
IPC: H05K9/00
Filed: 2019-01-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Hochvoltdurchführung (100) für ein Fahrzeug, insbesondere ein Elektrofahrzeug, mit- einem Grundkörper (102) mit einer Verbindungsgeometrie (104), die dazu ausgebildet ist, in einen Durchbruch (106) durch eine elektrisch leitende Wand (108) einer Komponente (110) eines Energiesystems des Fahrzeugs eingesetzt zu werden;- einer in den Grundkörper (102) integrierten Durchführeinrichtung (112), die dazu ausgebildet ist, zumindest einen elektrischen Leiter (114) einer Hochvoltleitung (116) des Energiesystems elektrisch isoliert durch den Durchbruch (106) zu führen;- einer in den Grundkörper (102) integrierten Dämpfungseinrichtung (122) mit zumindest einem elektromagnetischen Dämpfungselement (124), das den Leiter (114) im Bereich der Durchführeinrichtung (112) zumindest abschnittsweise umschließt; und- einer in den Grundkörper (102) integrierten Entstöreinrichtung (126) mit zumindest einem mit dem Leiter (114) und einer Masseanbindung (120) des Grundkörpers (102) verbundenen Entstörkondensator (128).
Patent DE-102019100259-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Bereitstellen eines Funknetzes
Inventor: NEUHÄUSER MICHAEL
IPC: H04W12/06
Filed: 2019-01-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zum Bereitstellen wenigstens eines lokalen Funknetzes sowie ein Fahrzeug mit diesem System oder ein Fahrzeug, welches dazu eingerichtet ist, das Verfahren zum Bereitstellen des lokalen Funknetzes auszuführen. Das Verfahren weist dabei die Arbeitsschritte eines Erfassens wenigstens eines Merkmals, welches einen möglichen Benutzer kennzeichnet, eines Authentifizierens des Benutzers auf Basis des erfassten Merkmals, eines Ermittelns wenigstens eines Werts eines Parameters des Funknetzes, welcher in einer Datenspeichereinrichtung hinterlegt ist und mit dem Benutzer verknüpft ist und eines Bereitstellens des Funknetzes für den Benutzer auf, wobei der wenigstens eine ermittelte Wert des Parameters beim Bereitstellen des Funknetzes berücksichtigt wird.
Patent DE-102019100927-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Überwachung einer Schmieranlage
Inventor: KLOCK HENDRIK JAN
IPC: B60R17/02
Filed: 2019-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung einer Schmieranlage (10) in einem Nutzfahrzeug mit Bremsen-Steuergerät und Ausgabeeinrichtung oder Sendeeinrichtung. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass Daten der Schmieranlage (10) dem Bremsen-Steuergerät zur Verfügung gestellt werden, und dass das Bremsen-Steuergerät die Daten der Schmieranlage (10) oder daraus abgeleitete Daten nach vorgegebenen Kriterien an die Ausgabeeinrichtung oder Sendeeinrichtung übermittelt oder für diese bereitstellt.
Patent DE-102019103693-A1 (DE)
Title: Untersetzungsgetriebe
Inventor: TAMURA MITSUHIRO
IPC: F16H57/028
Filed: 2019-02-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Untersetzungsgetriebe, das selbst in einem Fall, in dem eine Dicke eines röhrenförmigen Elements, das den hohlen Abschnitt bildet, verringert ist, ein Geräusch verringern kann. Ein Untersetzungsgetriebe (10), das einen hohlen Abschnitt (48) aufweist, der einen Mittelabschnitt des Untersetzungsgetriebes axial durchdringt, enthält ein erstes röhrenförmiges Element (50), das den hohlen Abschnitt (48) bildet; und ein Schallabsorptionsmaterial (68), das innerhalb des ersten röhrenförmigen Elements (50) angeordnet ist. Entsprechend ist es möglich, durch das Schallabsorptionsmaterial (68) einen Schalldruckpegel eines von dem ersten röhrenförmigen Element (50) emittierten Tons zu verringern, und ist es möglich, das Geräusch zu verringern, während die Dicke des ersten röhrenförmigen Elements (50) verringert wird.
Patent DE-102019107238-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Bauelement zur Erzeugung einer hohen Spannung oder hohen Feldstärke
Inventor: NETTESHEIM STEFAN
IPC: H05H1/46
Filed: 2019-03-21
Abstract: Es ist eine Vorrichtung (100) zur Erzeugung einer hohen Spannung oder hohen Feldstärke und ein Bauelement (200) zur Erzeugung einer hohen Spannung oder hohen Feldstärke offenbart. Ein Mittel (20), dass in einem Bereich (23) des zylinderförmigen und dielektrischen Gehäuses (11) bzw. der Hülse (202) des Bauelements (200) vorgesehen ist. Das Mittel (20) sorgt dafür, dass, im einen Raum (15) des Bereichs (23), zwischen dem piezoelektrischen Transformator (1) und einer Innenwand (14) des dielektrischen Gehäuses (11), eine im Wesentlichen symmetrische Feldverteilung (16) vorherrscht. Auch bei einem äußeren Einfluss (80) wird die Feldverteilung (16) derart beeinflusst, dass eine Zündfeldstärke im Raum (15) des Bereichs (23) vermieden ist.
Patent DE-102019110276-A1 (DE)
Title: Blockiervorrichtung für eine Schlauchklemme einer Blutbehandlungsmaschine
Inventor: LINDEMANN ROBERT
IPC: A61M60/37
Filed: 2019-04-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Blockiervorrichtung für eine Schlauchklemme für eine Blutbehandlungsmaschine, eine Blutbehandlungsmaschine mit einer derartigen Blockiervorrichtung sowie ein Verfahren, bei dem eine erfindungsgemäße Blockiervorrichtung zum Einsatz kommt.
Patent DE-102019110586-A1 (DE)
Title: Gassackmodul, fahrzeuglenkrad mit einem solchen gassackmodul sowie verfahren zum falten eines gassacks für ein solches gassackmodul
Inventor: HEPP STEFAN
IPC: B60R21/203
Filed: 2019-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gassackmodul (11), insbesondere ein Fahrergassackmodul für ein Insassenrückhaltesystem, mit einem Gassack (10), der eine rückseitige Gassackwand (14) mit einem zentralen Gassackmund (16) zur Aufnahme eines Gasgenerators (18) sowie eine gegenüberliegende, frontseitige Gassackwand (20) zur Kontaktierung eines Fahrzeuginsassen aufweist, und einem Gasgenerator (18) zum Aufblasen des Gassacks (10) mit Generatorgas, wobei im aufgeblasenen Zustand des Gassacks (10) ein Zentrum (22) der frontseitigen Gassackwand (20), in einer Hauptentfaltungsrichtung (24) des Gassacks (10) gesehen, über einem Zentrum (36) des Gassackmunds (16) angeordnet ist, und wobei im gefalteten Zustand des Gassacks (10) das Zentrum (22) der frontseitigen Gassackwand (20), in einer Hauptentfaltungsrichtung (24) des Gassacks (10) gesehen, versetzt zum Zentrum (36) des Gassackmunds (16) angeordnet ist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung auch ein Fahrzeuglenkrad (26) mit einem solchen Gassackmodul (11) sowie ein Verfahren zum Falten eines Gassacks (10) für ein solches Gassackmodul (11).
Patent DE-102019113892-A1 (DE)
Title: Verfahrenzur Überwachung eines Seitenbereichs eines Fahrzeugs
Inventor: AYYAPPAN THIRUMALAI KUMARASAMY
IPC: B60W30/08
Filed: 2019-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung eines Seitenbereichs (4) eines Fahrzeugs (1) umfassend die folgenden Schritte: Bereitstellen eines ersten Erfassungssystems (12) zur Erfassung von Objekten (6) im Umgebungsbereichs (14) eines Fahrzeugs (1), wobei das erste Erfassungssystem (12) zumindest einen Umgebungssensor (2) umfasst, wobei der Umgebungssensor (2) derart eingerichtet ist, Objekte (6) in einem Winkelbereich (7) des Umgebungsbereichs (14) des Fahrzeugs (1) zu erfassen, wobei der Winkelbereich (7) in eine Mehrzahl von Sektoren (5) unterteilt ist, wobei das erste Erfassungssystem (12) derart eingerichtet ist, den Umgebungsbereich (14) des Fahrzeugs mittels einer sektorenweisen Abtastung zu erfassen, Überprüfung ob ein seitlich neben dem Fahrzeug (1) befindlicher Seitenbereich (4) mittels des ersten Erfassungssystems (12) erfasst werden kann, wenn ein seitlich neben dem Fahrzeug (1) befindlicher Seitenbereich (4) mittels des ersten Erfassungssystems (12) nicht erfasst werden kann, Aktivieren der sektorenweisen Abtastung des Umgebungsbereichs (14) und Erfassung des Umgebungsbereichs (14) des Fahrzeugs (1) mittels des ersten Erfassungssystems (12), wenn ein seitlich neben dem Fahrzeug (1) befindlicher Seitenbereich (14) mittels des ersten Erfassungssystems (12) erfasst werden kann, Deaktivierung der sektorenweisen Abtastung des Umgebungsbereichs und Bereitstellen der aktuell erfassten Daten des ersten Erfassungssystems (12) zur Erfassung von Objekten (6) im seitlich neben dem Fahrzeug (1) befindlicher Seitenbereich (4). Die Erfindung betrifft außerdem ein Fahrassistenzsystem (9) für ein Fahrzeug (1) zur Durchführung des Verfahrens. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Computerprogrammprodukt, welches auf einem computerlesbaren Medium speicherbar ist und Instruktionen aufweist, welche geeignet ist, eine Computervorrichtung zum Durchführen eines Verfahrens zu veranlassen, wenn das Produkt auf der Computervorrichtung ausgeführt wird.
Patent DE-102019114376-A1 (DE)
Title: Intelligente multifunktionelle linsenbeschichtungen
Inventor: XIAO XINGCHENG
IPC: H05B3/84
Filed: 2019-05-28
Abstract: Es werden Systeme, Verfahren und Vorrichtungen zum Verhindern einer Verringerung der Erfassung bei unvollkommenen Erfassungsbedingungen beschrieben. Eine multifunktionelle Beschichtung, die einer Linse überlagert ist, schließt eine selbstreinigende Schicht und eine Heizschicht ein. Die selbstreinigende Schicht definiert eine Außenfläche, die konfiguriert ist, um einer äußeren Umgebung ausgesetzt zu werden. Die Außenfläche definiert dreidimensionale Oberflächenmerkmale darauf. Die dreidimensionalen Oberflächenmerkmale sind benachbart angeordnete bogenförmige Merkmale, die das Anhaften von festen Partikeln an der Außenfläche und das Benetzen der Außenfläche verhindern. Die Heizschicht steht in thermischer Verbindung mit der Außenfläche. Die Heizschicht wird selektiv angesteuert, um durch Widerstandsheizung thermische Energie für die Außenfläche bereitzustellen. Sowohl die selbstreinigende Schicht als auch die Heizschicht ist für eine vorbestimmte Lichtwellenlänge transparent.
Patent DE-102019114945-A1 (DE)
Title: Lamellenbremse
Inventor: ORTMANN SIMON
IPC: B60T1/06
Filed: 2019-06-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lamellenbremse zur Minderung der Drehzahl eines rotierenden Bauteils, insbesondere einer Nabe eines Fahrzeugs, wie zum Beispiel eines zumindest teilweise elektrisch antreibbaren Fahrzeugs.Eine Lamellenbremse (1) zur Minderung der Drehzahl eines rotierenden Bauteils, insbesondere einer Nabe (10) eines Fahrzeugs, wie zum Beispiel eines zumindest teilweise elektrisch antreibbaren Fahrzeugs, umfasst an einer Eingangsseite (3) drehfest angeordnet zumindest eine Lamelle (21) und an einer Ausgangsseite (4) drehfest angeordnet zumindest ein Reibelement (20) zur axialen Kraftbeaufschlagung der Lamelle (21) zwecks reibkraftbedingter Übertragung eines Drehmoments zwischen der Eingangsseite (3) und der Ausgangsseite (4), wobei die Lamellenbremse (1) ein Gehäuse (11) zur drehfesten Anordnung umfasst und das Reibelement (20) mittels einer Wellenfeder (30) im Wesentlichen drehfest mit dem Gehäuse (11) verbunden ist.Mit der erfindungsgemäßen Lamellenbremse lässt sich zuverlässig eine Bremswirkung bei geringem Bauraumbedarf realisieren.
Patent DE-102019119686-A1 (DE)
Title: Kühlsystem für beengte Platzverhältnisse, seine Verwendung sowie Bestrahlungsvorrichtung und -verfahren mit einem solchen System
Inventor: GERSTENMEIER JÜRGEN
IPC: A61N5/06
Filed: 2019-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kühlsystem (500) für beengte Platzverhältnisse für ein Beleuchtungsgerät, umfassend: mindestens eine Lichtquellenanordnung (20) als Teil einer Wärmeerzeugungsvorrichtung mit mindestens einer Lichtquelle, die Licht mit mindestens einer Wellenlänge emittiert und ferner durch ihren Betrieb erzeugte Wärme abgibt; wobei das Kühlsystem (500) ferner umfasst: mindestens eine thermische Grenzfläche (510), die so konfiguriert ist, dass sie Wärme von der wärmeabgebenden Lichtquellenanordnung absorbiert, die eng an die mindestens eine thermische Grenzfläche (510) angrenzt; mindestens ein Wärmerohr (520), das so konfiguriert ist, dass es die von der mindestens einen Lichtquellenanordnung erzeugte Wärme vom Ende des Wärmerohrs (521) proximal der thermischen Grenzfläche (510) an das Ende des Wärmerohrs (522) distal von der Grenzfläche (510) durch Phasenübergang eines im Innenvolumen des Wärmerohrs eingeschlossenen Fluids von der Flüssig- in die Dampfphase am proximalen Ende des Wärmerohrs (521) und Bewegung des Dampfs zum distalen Ende des Wärmerohrs (522) überträgt, wobei der Phasenübergang des Fluids von der Dampf- in die Flüssigphase durch Kondensation des Dampfes zurück in die Flüssigphase unter latenter Wärmeabgabe am distalen Ende des Wärmerohrs (522) und Rückführung des kondensierten Flüssigphasenfluids an das proximale Ende des Wärmerohrs (521) erfolgt; mindestens einen Wärmetauscher (530) oder einen Wärmeableiter (530), der konfiguriert ist, um die latente Wärme abzuleiten, die durch den kondensierenden Dampf am distalen Ende des Wärmerohrs (522) freigesetzt wird; und gegebenenfalls mindestens ein Wärmeableitungsmittel (540), das konfiguriert ist, um ein wärmeabsorbierendes Medium (550) zu zwingen, die latente Wärme von dem Wärmetauscher (530) aufzunehmen und an eine Umgebung abzuführen.
Patent DE-102019119764-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeuges sowie ein Kraftfahrzeug
Inventor: DRÜCKHAMMER JENS
IPC: B60W30/18
Filed: 2019-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (100) mit einem Verbrennungsmotor (10), welcher mindestens einen Brennraum (12) aufweist. Dabei ist an dem mindestens einen Brennraum (12) ein Kraftstoffinjektor (14) zur Einspritzung eines Kraftstoffs in den Brennraum (12) angeordnet. Der Verbrennungsmotor (10) ist mittels eines Abgasturboladers (44) aufgeladen Das Verfahren umfassend folgende Schritte:- Erfassen einer Verkehrssituation,- Beurteilen der erfassten Verkehrssituation in Hinblick auf eine Wahrscheinlichkeit, bei der auf einen Verzögerungsvorgang des Kraftfahrzeuges unmittelbar ein starkes Beschleunigen des Kraftfahrzeuges folgt, und- Einleiten von Maßnahmen zur Verbesserung des Drehmomentaufbaus, wenn die Wahrscheinlichkeit für ein auf den Verzögerungsvorgang folgendes bevorstehendes Beschleunigungsevent einen definierten Schwellenwert übersteigt.Die Erfindung betrifft ferner eine Kraftfahrzeug (100) mit einem Verbrennungsmotor (10) und ein Steuergerät (60) zur Durchführung eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102019121224-A1 (DE)
Title: Linearkompressor oder Linearpumpe
Inventor: HEINZ KEN
IPC: F04B17/04
Filed: 2019-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Linearkompressor oder eine Linearpumpe, mit einer in einem Gehäuse (12) angeordneten Verdichtungs- oder Fördervorrichtung, einem Schwingkörper und einem elektromagnetischen Antrieb, wobei die Verdichtungs- oder Fördervorrichtung mittels des Schwingkörpers antreibbar ist und der Schwingkörper über mindestens ein Blattfederelement gegenüber dem Gehäuse beweglich gehalten ist und mit dem elektromagnetischen Antrieb so gekoppelt ist, dass der Schwingkörper durch den elektromagnetischen Antrieb entlang einer Längsachse oszillieren kann.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der elektromagnetische Antrieb so eingerichtet ist, dass er eine Kraft auf den Schwingkörper ausübt, welche eine Komponente senkrecht zu der Längsachse aufweist, und das Blattfederelement mit dem Gehäuse und mit dem Schwingkörper verbunden und so ausgebildet ist, dass bei einer Auslenkung des Blattfederelements durch den Schwingkörper neben einer in der Längsachse wirkenden Kraftkomponente auch eine Ausgleichskraftkomponente in radialer Richtung senkrecht zu der Längsachse wirkt.
Patent DE-102019122567-A1 (DE)
Title: Vertikalachsen-Windkraftanlage
Inventor: OSANN NIKOLAUS
IPC: F03D3/04
Filed: 2019-08-22
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Windkraftanlage (14) zur Umwandlung von Windenergie in mechanische Energie. Die Windkraftanlage umfasst eine Stützkonstruktion (17, 40, 41), einen um eine im Wesentlichen vertikale Achse drehbar gelagerten Rotor (23), deren Flügelelemente um eine im Wesentlichen vertikale Achse zwischen einer eingeklappten Position, in der sie dem Wind eine kleinere Angriffsfläche bieten, und einer ausgeklappten Position, in der sie dem Wind eine größere Angriffsfläche bieten, bewegbar sind. Erfindungsgemäß umfasst die Windkraftanlage (14) eine den Rotor (23) in Umfangsrichtung zumindest teilweise umgebende Windleiteinrichtung (16), die in einem ersten Umfangsabschnitt des Rotors einen Leitabschnitt (24) und in einem zweiten, vom ersten verschiedenen Umfangsabschnitt des Rotors einen Strömungskorridor (25) aufweist, durch den der Luftstrom hin-durchströmen kann, um den Rotor (23) anzutreiben, wobei der Leitabschnitt (24) dazu ausgebildet ist, den Luftstrom zumindest teilweise in Richtung des Strömungskorridors (25) abzulenken, wobei die Flügelelemente (28) dazu ausgebildet sind, in der ausgeklappten Position in den Strömungskorridor (25) hineinzuragen und wobei der Leitabschnitt (24) in eine gedachte Bewegungsbahn der in der ausgeklappten Position befindlichen Flügelelemente (28) hineinragt. Durch den erfindungsgemäßen Leitabschnitt kann die Energieausbeute der Windkraftanlage deutlich erhöht werden.
Patent DE-102019123193-A1 (DE)
Title: Feldgerät der Automatisierungstechnik
Inventor: GERWIG SIMON
IPC: G01D11/24
Filed: 2019-08-29
Abstract: Feldgerät der Automatisierungstechnik (1), aufweisend:- ein Gehäuse (2), welches einen Innenraum (3) umschließt, wobei im Innenraum zumindest zwei Kammern (7, 8) ausgebildet sind;- ein am Gehäuse (2) angeordnetes Sensor- und/oder Aktorelement (4) zum Stellen und/oder Erfassen einer Prozessgröße;- zumindest eine in einer der beiden Kammern angeordnete elektronische Schaltung (5) zum Betreiben des Sensor- und/oder Aktorelements (4);- zumindest eine weitere elektronische Komponente (9), die in der anderen Kammer angeordnet ist;- zumindest eine Leiterplatte (6), die derartig in dem Innenraum (3) angeordnet ist, dass die Leiterplatte (6) die zwei Kammern (7, 8) voneinander trennt;- zumindest ein Mittel (14), welches im Zusammenspiel mit der zumindest einen Leiterplatte dazu ausgebildet ist, eine hermetische Abdichtung zwischen den beiden Kammern zu erzeugen.
Patent DE-102019131635-A1 (DE)
Title: Herstellungsvorrichtung zum additiven herstellen und verfahren zum additiven herstellen
Inventor: TOTZECK MICHAEL
IPC: C04B35/622
Filed: 2019-11-22
Abstract: Es wird eine Herstellungsvorrichtung (10) zum additiven Herstellen eines Objekts aus einem auf einem Substrat (50) angeordneten Ausgangsmaterial (40) mittels Schmelzen und/oder Sintern des Ausgangsmaterials (40) vorgeschlagen, wobei die Herstellungsvorrichtung (10) eine Bestrahlungsvorrichtung (20) aufweist, wobei die Bestrahlungsvorrichtung (20) eine Vielzahl von Strahlelementen (30-35) aufweist, wobei die Strahlelemente (30-35) jeweils zum Strahlen eines Lichtstrahls, insbesondere eines Laserstrahls, und/oder eines Elektronenstrahls auf das Ausgangsmaterial (40) ausgebildet sind, wobei die Bestrahlungsvorrichtung (20) mit den Strahlelementen (30-35) zum Bewegen der Lichtstrahlen und/oder Elektronenstrahlen über das Ausgangsmaterial (40) relativ zu dem Substrat (50) um eine Drehachse (80), wobei die Drehachse (80) die Oberfläche des Substrats (50) im Wesentlichen senkrecht schneidet drehbar ausgebildet ist, wobei die Ausrichtung der Lichtstrahlen und/oder Elektronenstrahlen der Strahlelemente (30-35) relativ zu der Bestrahlungsvorrichtung (20) im Wesentlichen unveränderlich ist, wobei die Lichtstrahlen und/oder Elektronenstahlen unterschiedliche Abstände zu der Drehachse (80) aufweisen.
Patent DE-102019132486-A1 (DE)
Title: Verfahren zur induktiven Erwärmung eines Mediums mittels eine Zubereitungskleingeräts, Zubereitungskleingerät und System zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: ENNEN VOLKER
IPC: H05B6/12
Filed: 2019-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur induktiven Erwärmung eines Mediums (18) mittels eines als Zubereitungskleingerät (14) ausgebildeten Zubereitungsgeräts, das eine Induktionseinheit (20) zur induktiven Kopplung mit mindestens einer Heizspule (8) eines Induktionskochfelds (4), auf dem das Zubereitungskleingerät (14) aufgestellt ist, aufweist.Um eine induktive Erwärmung eines Mediums mittels eines Zubereitungskleingeräts (14) zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass das Zubereitungskleingerät (14) mittels eines Zuordnungssystems automatisch der Heizspule (8) zugeordnet und als ein oder als dieses Zubereitungskleingerät (14) identifiziert wird, wobei eine Kontaktfläche des Zubereitungskleingeräts (14) mit der Heizspule (8) kleiner als eine minimale Kontaktfläche ist und wobei in einem Speicher (11) eine Betriebsvorschrift für das Induktionskochfeld (4) abgespeichert ist und in Abhängigkeit dieser Zuordnung und Identifizierung des Zubereitungskleingeräts (14) in der Steuerung (10) derart prozessiert wird, dass die Heizspule (8), auf der das Zubereitungskleingerät (14) aufgestellt ist, für den Betrieb automatisch freigegeben wird.Ferner betrifft die Erfindung ein Zubereitungskleingerät (14) und ein System (2) zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102019135456-A1 (DE)
Title: Lenkrad
Inventor: CONDE BOUZA FABIÁN
IPC: B62D1/04
Filed: 2019-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbesserung einer Struktur eines Lenkrads. Hierzu schlägt die Erfindung ein Lenkrad mit einem monolithischen Lenkradgrundkörper vor, der einen Zentralbereich zur Befestigung des Lenkrads an einem Lenkmechanismus, einen Lenkradkranz und zumindest eine Speiche aufweist, deren erstes Speichenende an den Zentralbereich und deren zweites Speichenende an den Lenkradkranz grenzt. Hierbei ist im Bereich des ersten Speichenendes (6) ein Vorsprung (8) ausgebildet ist, der ein Kippen der Speiche (5) zu dem Zentralbereich (3) hin auf ein vorbestimmtes Maß begrenzt.
Patent DE-102019200538-A1 (DE)
Title: Leistungsverzweigungsgetriebe
Inventor: MORRISON ROBERT
IPC: F16H47/04
Filed: 2019-01-17
Abstract: Ein Leistungsverzweigungsgetriebe weist einen mechanischen Leistungszweig und einen stufenlos verstellbaren Leistungszweig auf, welche in einem Planetengetriebe 10 summiert werden und eine Antriebswelle 17 antreiben. Zusätzlich weist das Leistungsverzweigungsgetriebe eine dritte Antriebsmaschine 5 auf, welche die vierte Antriebsmaschine 20 antreibt, wobei die vierte Antriebsmaschine 20 die Ausgangswelle 17 des Leistungsverzweigungsgetriebes antreibt.