baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018108589-A1 (DE)
Title: Fahrrad, Fahrradbaugruppe und Verfahren
Inventor: BÖCKMANN FRANK
IPC: B62K25/04
Filed: 2018-04-11
Abstract: Fahrrad und Verfahren und Fahrradbaugruppe (10) für ein Fahrrad (200) mit einer Steuereinrichtung (60) und wenigstens einer Fahrradkomponente (20), deren Betriebszustand im Betrieb veränderlich ist. Es ist eine Akustikeinrichtung (30) mit einem Schallwandler (31, 32) umfasst, um über die Steuereinrichtung (60) gesteuert Informationen über den Betriebszustand der Fahrradkomponente (20) mittels der Akustikeinrichtung (30) auszugeben und/oder um mit der Akustikeinrichtung (30) Geräusche zu erfassen und in Geräuschsignale umzuwandeln und zur Steuerung zu verwenden.
Patent DE-102018110465-A1 (DE)
Title: Anbauwerkzeugeinrichtung
Inventor: SCHRODE RAINER
IPC: E02D3/074
Filed: 2018-05-02
Abstract: Eine Anbauwerkzeugeinrichtung (10), insbesondere ein Anbauverdichter (10), die an einen Bagger ankuppelbar ist, mit einem Gehäuse (12) und einem wechselbaren Anbauwerkzeug (22), insbesondere einer Verdichterplatte (22), wobei das Anbauwerkzeug (22) mittels einer Verriegelungseinrichtung (47) lösbar am Gehäuse (12) fixierbar ist, ist im Hinblick darauf, mit einfachen konstruktiven Mitteln die Sicherheit beim Betrieb von Anbauwerkzeugeinrichtungen mit wechselbaren Anbauwerkzeugen zu erhöhen, derart ausgestaltet und weitergebildet, dass eine mechanische Sicherungseinrichtung (60) vorgesehen ist, die das Anbauwerkzeug (22) bei unverriegelter Verriegelungseinrichtung (47) an der Anbauwerkzeugeinrichtung (10) insbesondere gegen Herabfallen sichert.
Patent DE-102018110758-A1 (DE)
Title: Fahrradelektroenergieerzeugungsvorrichtung
Inventor: TAN CHUN SING
IPC: H02K21/22
Filed: 2018-05-04
Abstract: Fahrradelektroenergieerzeugungsvorrichtung umfasst ein Wellenelement, einen koaxial zu dem Wellenelement und in Bezug auf dieses drehbaren Drehkörper, einen Anker, der an einem von dem Wellenelement und dem Drehkörper vorgesehen ist und ein erstes Joch aufweist, das ein oder mehrere erste Jochstücke umfasst, ein zweites Joch, das ein oder mehrere zweite Jochstücke umfasst, und eine Spule, und einen Magneten, der an dem anderen von dem Wellenelement und dem Drehkörper vorgesehen ist, um in Bezug auf den Anker drehbar zu sein, und umfänglich angeordnete Pole aufweist. Das erste und das zweite Jochstück sind parallel zu einer Achse des Wellenelements angeordnet, um einander in einer Umfangsrichtung des Wellenelements nicht zu überlappen. Der Magnet umfasst einen ersten Magneten, der eingerichtet ist, um den ersten Jochstücken in einer radialen Richtung des Wellenelements zugewandt zu sein, und einen zweiten Magneten, der eingerichtet ist, um den zweiten Jochstücken in der radialen Richtung zugewandt zu sein.
Patent DE-102018114449-A1 (DE)
Title: Thermisches Einstellen eines Messgeräts basierend auf erfasster Temperaturinformation
Inventor: OSTERMEYER MARTIN
IPC: G01N21/41
Filed: 2018-06-15
Abstract: Regelvorrichtung (60) zum Regeln eines Messgeräts (1) zum Vermessen einer Probe in einer Messzelle (50), wobei die Regelvorrichtung (60) eine Erfasseinrichtung (62), die zum Erfassen einer für eine Temperatur der Probe indikativen Information ausgebildet ist, und eine Einstelleinrichtung (64) aufweist, die zum Einstellen einer Temperatur zumindest eines die thermischen Eigenschaften der Probe beeinflussenden Bereichs des Messgeräts (1), insbesondere einer Temperatur der Messzelle (50), basierend auf der erfassten Information ausgebildet ist.
Patent DE-102018114759-A1 (DE)
Title: Treibervorrichtung für einen differenziellen Bus und entsprechendes Verfahren
Inventor: HELL MAGNUS-MARIA
IPC: H03K19/003
Filed: 2018-06-20
Abstract: Es wird eine Treibervorrichtung für einen differenziellen Bus bereitgestellt, die einen ersten Transistor und einen vierten Transistor aufweist, welche verschaltet sind, um den Bus auf einen dominanten Zustand zu treiben, und einen zweiten Transistor und einen dritten Transistor aufweist, welche verschaltet sind, um den Bus auf einen rezessiven Zustand zu treiben. Die Treibervorrichtung umfasst zudem eine Kollisionsdetektionsschaltung, welche eingerichtet ist, auf Basis von Messungen von Strömen durch mindestens einen Transistor des ersten, zweiten, dritten und vierten Transistors einen Kollisionszustand auf dem Bus zu erkennen.
Patent DE-102018115146-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung für das menschliche Auge nicht sichtbarer und nicht kopierbarer Sicherheitselemente in einer Abbildung sowie Verfahren zum Authentizitätsnachweis von Produkten auf Basis des Abgleichs von ungleichen Informationen sowie gedruckte Abbildung
Inventor: KAUFMANN JÖRG
IPC: G07D7/00
Filed: 2018-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung für das menschliche Auge nicht sichtbarer und nicht kopierbarer Sicherheitselemente in einer Abbildung, insbesondere für die Echtheitsprüfung von Abbildungen, wobei die Abbildung mittels eines Druckrasters abgebildet wird, wobei das Druckraster aus einzelnen Bildpunkten besteht. In dem Druckraster wird wenigstens ein Feld definiert, wobei mittels Manipulation von Bildpunkten in dem Feld und/oder mittels Manipulation des gesamten Feldes eine nicht kopierbare verschlüsselte Information zum Abgleich mit mindestens einer Datenbank hinterlegt wird. Des Weiteren umfasst die Erfindung ein Verfahren zum Authentizitätsnachweis von Produkten, wobei der Authentizitätsnachweis für das menschliche Auge nicht sichtbar und nicht kopierbar ist, derart, dass ein, in einem Druckraster durch Manipulation von Bildpunkten und/oder einem in dem Druckraster abgegrenzten manipulierten Feld, hinterlegter Code mittels einer optischen Einrichtung ausgelesen und mit einem abrufbaren Wert in wenigstens einer Datenbank abgeglichen wird.Die Abbildung weist wenigstens ein nicht kopierbares Sicherheitselement auf, wobei die Abbildung innerhalb ihres Druckrasters eine auswertbare Information aufweist derart, dass die Abbildung wenigstens ein Feld aufweist, welches eine für das menschliche Auge nicht sichtbare Manipulation der Bildpunkte und/oder nicht sichtbares manipuliertes Feld aufweist.
Patent DE-102018116676-A1 (DE)
Title: Fahrzeugnetzwerk mit Implementierung einer XCP-Protokoll-Richtlinie und Verfahren
Inventor: CARLESIMO DANIEL P
IPC: H04L29/06
Filed: 2018-07-10
Abstract: Ein Kommunikationsnetzwerk implementiert eine universelle Mess- und Kalibrierprotokoll-(XCP)-Richtlinie. Das Kommunikationsnetzwerk beinhaltet eine Vielzahl von Knoten, wobei jeder der Knoten funktionsfähig mit einem Bus verbunden ist, um Datenkommunikationen zu und von anderen der Vielzahl von Knoten zu senden und zu empfangen. Einige der Datenkommunikationen beinhalten einen universellen Mess- und Kalibrierprotokoll (XCP) Identifikator, der das Vorhandensein des XCP-Protokolls innerhalb des Datenrahmens anzeigt. Mindestens einer der Knoten ist konfiguriert, um das identifizierte XCP-Protokoll gemäß der Richtlinie abzuschwächen.
Patent DE-102018119894-A1 (DE)
Title: Hilfsrahmen für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KHANLAROV JAFAR
IPC: B62D21/11
Filed: 2018-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hilfsrahmen (100) für ein Kraftfahrzeug, umfassend Befestigungsmittel (101) für Radaufhängungen, eine Rahmenkonstruktion (102), ein Lenkgetriebe (103), eine Spurstange (105) und eine Lenksäule, wobei die Befestigungsmittel (101) über die Rahmenkonstruktion (102) miteinander verbunden sind, wobei die Rahmenkonstruktion (102) zumindest einen Querträger (104) aufweist, wobei in dem Querträger (104) eine erste Aufnahme angeordnet ist, wobei die Lenksäule über das Lenkgetriebe (103) mit der Spurstange (105) verbunden ist, wobei die Spurstange (105) und/oder das Lenkgetriebe (103) zumindest teilweise in der ersten Aufnahme angeordnet sind/ist, wobei die Lenksäule mittig am Querträger (104) angeordnet ist.
Patent DE-102018120266-A1 (DE)
Title: Steer-by-Wire-Lenkgetriebe mit Hohlwellenmotor und Kugelgewindetrieb
Inventor: RAITHER WOLFRAM
IPC: B62D5/04
Filed: 2018-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lenkgetriebe (8) für ein Steer-by-Wire-Lenksystem (1) eines Kraftfahrzeuges aufweisend einen Hohlwellenmotor (12) mit einem gehäusefesten Stator (13) und einem drehbar gelagerten Rotor (14), der koaxial zu einer Längsachse (100) angeordnet ist und von einem Schraubgetriebe (11) durchsetzt ist, wobei das Schraubgetriebe (11) eine koaxial zu der Längsachse (100) angeordnete Spindelmutter (15) umfasst, die antriebsmäßig mit dem Rotor (14) verbunden ist und die auf einer Spindel (16) sitzt, die mittels des Hohlwellenmotors (12) entlang der Längsachse (100) verschiebbar ist, und wobei der Steigungswinkel (α) des Schraubgetriebes (11) kleiner als 4,5° ist.
Patent DE-102018120329-A1 (DE)
Title: Filterelement und Filtersystem mit einem Filterelement
Inventor: NEEF PASCAL
IPC: B01D46/42
Filed: 2018-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Filterelement (10) für ein Filtersystem (100) zum Filtern eines, insbesondere gasförmigen, Fluids, mit einer Längsachse (L) und einen um die Längsachse (L) angeordneten Filterbalg (12), der einen Innenraum (50) umschließt, und das wenigstens an einem Ende (30) eine geschlossene Endscheibe (32) aufweist, die den Innenraum (50) an dem Ende (30) verschließt, und das am gegenüberliegenden Ende (20) eine Endscheibe (22) mit einer Öffnung (24) zum Innenraum (50) aufweist, wobei die geschlossene Endscheibe (32) einen hohlen Dorn (60) aufweist, der in Richtung der Längsachse (L) den Innenraum (50) ragt.
 Die Erfindung betrifft ferner ein Filtersystem (100) mit einem solchen Filterelement (10).
Patent DE-102018123248-A1 (DE)
Title: Nahfeld-Initiator mit mindestens einem steuerbaren Abstimmelement
Inventor: GLÜCKLER TOBIAS
IPC: H04B1/00
Filed: 2018-09-21
Abstract: Nahfeld-Initiator mit einem Initiator-Schaltkreis 1, einer Steuereinheit 2 und einer Antenne 3, wobei ein Abstimmelement 4 mit Hilfe eines hochfrequenztauglichen Schalters 5 mit der Antenne 3 verbunden oder von ihr getrennt werden kann, wobei die Antenne 3 erfindungsgemäß in einer ersten Betriebsart mit einer höheren Güte und in einer zweiten Betriebsart mit einer geringeren Güte betrieben wird, wobei die erste Betriebsart der Objekterkennung und die zweite Betriebsart der Datenübertragung dient und mit dem Umschalten der Betriebsart auch mindestens ein Abstimmelement 4 umgeschaltet wird.
Patent DE-102018125022-A1 (DE)
Title: Variable Leitspindel für Kraft-Türstellglied
Inventor: MCCORKELL JOHN P
IPC: E05F15/622
Filed: 2018-10-10
Abstract: Eine Leitspindelanordnung mit variabler Steigung und eine Stellgliedanordnung damit werden geschaffen. Die Leitspindelanordnung umfasst eine Leitspindel mit einer Nut, die sich wendelmäßig entlang der Länge der Leitspindel erstreckt. Die Nut ist mit einer variierenden Steigung ausgebildet. Eine Antriebsmutter mit einem Körper mit einer Durchgangsbohrung ist vorgesehen, die zur Aufnahme der Leitspindel dadurch ausgebildet ist. Die Antriebsmutter hat Zähne, die sich radial nach innen in die Durchgangsbohrung zur Aufnahme in der Nut der Leitspindel erstrecken. Die Zähne sind in mehreren Richtungen relativ zu dem Körper schwenkbar, um zu ermöglichen, dass die Zähne innerhalb der Nut in mehrere Richtungen schwenken.
Patent DE-102018126329-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausrichten eines virtuellen Bildelements und Head-up-Display zum Abbilden eines virtuellen Bildelements
Inventor: SIMONIS KARL
IPC: G02B27/01
Filed: 2018-10-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausrichten eines virtuellen Bildelements, ein Head-up-Display zum Abbilden eines virtuellen Bildelements sowie ein Fahrzeug mit einem solchen Head-up-Display. Ein virtuelles Bildelement, das mittels des Head-up-Displays in einer Bildebene eines Abbildungsbereichs des Head-up-Displays abgebildet wird, wird an einem realen Objekt, das von einem Fahrer eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs, im Abbildungsbereich des Head-up-Displays wahrnehmbar ist ausgerichtet. Es wird eine Lage des realen Objekts im Abbildungsbereich des Head-up-Displays ermittelt. Des Weiteren wird zumindest ein Korrekturparameter in Abhängigkeit von einer Orientierung des abzubildenden virtuellen Bildelements relativ zu einer durch eine anisotrope Abbildungseigenschaft des Head-up-Displays vorgegebenen Richtung in der Bildebene im Abbildungsbereich des Head-up-Displays ermittelt. Das abzubildende virtuelle Bildelement wird mittels einer bildgebenden Anzeigeeinrichtung des Head-up-Displays an einer Anzeigeposition auf der Anzeigeeinrichtung, die von der ermittelten Lage des realen Objekts im Abbildungsbereich des Head-Up-Displays und dem zumindest einen Korrekturparameter abhängt, angezeigt.
Patent DE-102018128251-A1 (DE)
Title: Vollständig autonome fahrzeughebebühne
Inventor: BARTOS GREG
IPC: B66F7/28
Filed: 2018-11-12
Abstract: Das offenbarte erfinderische Konzept stellt ein autonomes Fahrzeughebesystem bereit, wobei die Hebearme automatisch in ihren korrekten Positionen angeordnet werden, bevor das Fahrzeug zur Wartung angehoben wird. Das System beinhaltet ein Paar beabstandete vertikale Säulen und eine Radortungsvorrichtung. Jede Säule ist mit einer vertikal bewegbaren Hebearmbaugruppe ausgestattet. Jede Hebearmbaugruppe beinhaltet ein Paar unabhängig arbeitende Hebearme und Antriebssysteme sowohl zum drehenden Positionieren des Arms und als auch zum Ausfahren des Arms. Am Ende jedes Hebearms ist ein Hebeblock. Jeder Hebeblock kann ein Scherensystem zum Anheben und Absenken des Blocks im Verhältnis zu dem zugehörigen Arm beinhalten. Es wird eine Bedienerstation zum Eingeben von Fahrzeuginformationen bereitgestellt. Nach dem Eingeben der Informationen wird das autonome Hebesystem gestartet. Die Hebearme bewegen sich automatisch in ihre korrekten vorgegebenen Positionen und das Fahrzeug ist zum Anheben bereit.
Patent DE-102018131000-A1 (DE)
Title: Optisches Positionsbestimmungs- und Identifikationssystem
Inventor: PIOTROWSKI PAWEL
IPC: G06K9/62
Filed: 2018-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optisches Positionsbestimmungs- und Identifikationssystem in Umgebungen mit einer Vielzahl von baugleichen Objekten (4) umfassend eine mobile Bilderfassungseinheit (12) und an den Objekten (4) anbringbare Texturelemente (8), wobei jedes Texturelement (8) ein sich mehrfach wiederholendes Muster (7) aufweist, welches jeweils pseudo-zufällige Abweichungen (10) von einem vorgegebenen Grundmuster (9) umfasst, und wobei die Bilderfassungseinheit (12) dazu ausgebildet ist, die Texturelemente (8) anhand ihrer pseudo-zufälligen Abweichungen (10) eindeutig zu identifizieren. Das erfindungsgemäße optische Positionsbestimmungs- und Identifikationssystem ist insbesondere für den Einsatz an Bord von Verkehrsflugzeugen geeignet.
Patent DE-102018131408-A1 (DE)
Title: Beschichtung zur Stabilisierung von thermochemischen Energiespeichermaterialien
Inventor: GOLLSCH MARIE
IPC: B82Y30/00
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Materials zur thermochemischen Energiespeicherung sowie das erfindungsgemäß hergestellte Material.
Patent DE-102018131428-A1 (DE)
Title: Ventilzeitsteuerung
Inventor: IWAYA TAKASHI
IPC: F01L1/344
Filed: 2018-12-07
Abstract: Eine Ventilzeitsteuerung (100) weist auf: ein antriebsseitiges Drehbauteil (20), das synchron mit einer Kurbelwelle (1) einer Brennkraftmaschine (E) dreht; ein abtriebsseitiges Drehbauteil (30), das in dem antriebsseitigen Drehbauteil aufgenommen ist und integral mit einer Nockenwelle (5) zum Öffnen und Schließen eines Ventils (5V) koaxial mit einer Drehachse des antriebsseitigen Drehbauteils dreht; ein Magnetventil (40), das eine relative Drehphase zwischen dem antriebsseitigen und dem abtriebsseitigen Drehbauteil verschiebt, indem ein Arbeitsfluid einer Frühverstellkammer und einer Spätverstellkammer, die zwischen dem antriebsseitigen und dem abtriebsseitigen Drehbauteil festgelegt sind, zugeführt wird; einen Zwischenverriegelungsmechanismus (LU), der die relative Drehphase in einer Zwischenverriegelungsphase hält; einen Phasendetektionsabschnitt (N), der die relative Drehphase detektiert; und einen Steuerabschnitt (90), der das Magnetventil basierend auf einem Detektionssignal des Phasendetektionsabschnitts steuert.
Patent DE-102018133618-A1 (DE)
Title: Kalibrieraufbau zum Kalibrieren eines Temperaturmessfühlers und Verfahren hierzu
Inventor: OPFERMANN MARTIN
IPC: G01K15/00
Filed: 2018-12-27
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kalibrieraufbau (1) zum Kalibrieren eines Temperaturmessfühlers (10) und ein Verfahren hierzu, mit einem Temperaturkalibrator (11), in den der Temperaturmessfühler (10) einsetzbar und auf eine Kalibriertemperatur (T) aufheizbar ist, und mit einer Temperaturmesseinheit (12), mit der der Temperaturmessfühler (10) verbunden ist und mit der ein gemessener Temperaturwert (13) auf einem Anzeigemittel (14) der Temperaturmesseinheit (12) anzeigbar ist. Erfindungsgemäß ist eine Kameraeinheit (15) vorgesehen und dazu eingerichtet, den auf dem Anzeigemittel (14) angezeigten Temperaturwert (13) zu erfassen und an ein Speichermedium (16) zu übermitteln.
Patent DE-102018200195-A1 (DE)
Title: Antrieb mit einem kommutatormotor
Inventor: BERNREUTHER GEORG
IPC: H01R39/36
Filed: 2018-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antrieb (1) mit einem Kommutatormotor (2), mit einem Motorgehäuse (3), einem Lagerschild (4), Bürsten (5), welche über Litzenleiter (6) an eine Spannungsquelle anschließbar sind. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es für einen Antrieb mit erhöhtem elektrischen Wirkungsgrad zu sorgen, bei dem eine optimale Körperschallentkopplung zwischen dem Kommutatormotor und dem Antriebsgehäuse realisierbar ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Patent DE-102018200212-A1 (DE)
Title: Lichtemissionsvorrichtung
Inventor: SUGIMOTO TERUMITSU
IPC: H05B37/02
Filed: 2018-01-09
Abstract: Es wird eine Lichtemissionsvorrichtung vorgesehen, die die Anzahl von Teilen reduzieren kann und gleichzeitig einen Temperaturanstieg einer Lichtquellenplatine unterdrücken kann. Jede aus einer Vielzahl von LED-Einheiten (2R, 2F) umfasst eine LED-Platine (21R, 21F) und eine Konstantstromplatine (22R, 22F). Die LED-Platine (21R) ist mit einer blauen LED (4RB), einer roten LED (4RR) und einer grünen LED (4RG) versehen, und die LED-Platine (21F) ist mit einer blauen LED (4FB), einer roten LED (4FR) und einer grünen LED (4FG) versehen. Eine Konstantstromplatine (2L) ist mit einer Konstantstromschaltung (5R) versehen, die einen Konstantstrom (I2) zu den roten LEDs (4RR) und (4FR) zuführt, die den größten Betriebsstrom aufweisen. Die Konstantstromplatine (2R) ist mit Konstantstromschaltungen (5B, 5G) versehen, die einen Konstantstrom (I1) zu den verbleibenden blauen LEDs (4RB, 4FB) und den grünen LEDs (4RG, 4FG) zuführen.
Patent DE-102018202356-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Prüfen einer Freigabe einer Anfahrt für ein Fahrzeug
Inventor: FREIENSTEIN HEIKO
IPC: B60W40/02
Filed: 2018-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Prüfen einer Freigabe einer Anfahrt für ein Fahrzeug (100). Das Verfahren umfasst zumindest einen Schritt des Einlesens eines Abstellprofilsignals (104), einen Schritt des Einlesens eines Startprofilsignals (106) sowie einen Schritt des Ermittelns eines Anfahrtsfreigabesignals (108). Im Schritt des Einlesens des Abstellprofilsignals (104) wird das Abstellprofilsignal (104), das ein Abstellbodenprofil in dem Umfeld (150) des Rades (112) zu einem ersten Zeitabschnitt repräsentiert, eingelesen. Im Schritt des Einlesen des Startprofilsignals (106) wird das Startprofilsignal (106), das ein Startbodenprofil im Umfeld (150) des Rades (112) des Fahrzeugs (100) zu einem dem ersten Zeitabschnitt nachfolgenden zweiten Zeitabschnitt repräsentiert eingelesen. Im Schritt des Ermittelns eines Anfahrtsfreigabesignals (108) zum Freigeben der Anfahrt, wird das Anfahrtsfreigabesignal (108) unter Verwendung des Startprofilsignals (106) und des Abstellprofilsignals (104) ermittelt.
Patent DE-102018202865-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkopfstütze
Inventor: HAYASHI KOJI
IPC: B60N2/885
Filed: 2018-02-26
Abstract: Eine Fahrzeugkopfstütze weist auf: einen Hauptabschnitt; zumindest einen Seitenabschnitt; eine Basis, die so konfiguriert ist, dass sie den Hauptabschnitt stützt; und einen Druckaufnahmebetätigungsmechanismus, der so konfiguriert ist, dass er den Hauptabschnitt als Reaktion auf eine durch den Kopf einer sitzenden Person eingeleitete Last, der am Hauptabschnitt lehnt, aus einer Ausgangsposition relativ zur Basis nach hinten in eine Rückstellposition drückt, wobei der Druckaufnahmebetätigungsmechanismus zusätzlich einen Kopplungsmechanismusabschnitt aufweist, in dem ein wippenartiges Glied, das in einem mittleren Teil des Hauptabschnitts angeordnet ist, mit der ersten Gleitwelle und der zweiten Gleitwelle gekoppelt ist, wobei die erste Gleitwelle und die zweite Gleitwelle in einem Zustand gekoppelt sind, in dem zwischen der ersten Gleitwelle und der zweiten Gleitwelle über das wippenartige Glied eine Kraft in Breitenrichtung übertragbar ist.
Patent DE-102018203600-A1 (DE)
Title: Verteilervorrichtung, Verfahren zum Führen von Stoffen und Verfahren zum Reinigen einer Verteilervorrichtung
Inventor: GROSS MARTIN
IPC: B01J4/00
Filed: 2018-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verteilervorrichtung, ein Verfahren zum Führen von Stoffen und ein Verfahren zum Reinigen einer Verteilervorrichtung. Die Verteilervorrichtung zum Führen von Stoffen, insbesondere pharmazeutischen partikulären Feststoffen, umfasst: einen Prozessraum (2) mit wenigstens einer Einlassöffnung (3) und mit wenigstens zwei Auslassöffnungen (4), ein Verteilerelement (5), zum Verteilen der Stoffe, wobei sich das Verteilerelement (5) durch den Prozessraum (2) erstreckt, um die Einlassöffnung (3) mit einer der Auslassöffnungen (4) zu verbinden, wobei das Verteilerelement (5) um eine Rotationsachse (6) rotierend angeordnet ist, und eine Reinigungseinrichtung (7), welche eingerichtet ist, den Prozessraum (2) und das Verteilerelement (5) zu reinigen.
Patent DE-102018210194-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Starten eines Brennstoffzellensystems, Brennstoffzellensystem zur Durchführung des Verfahrens und Brennstoffzellenfahrzeug
Inventor: ARNOLD PATRICK
IPC: H01M8/04302
Filed: 2018-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Starten eines Brennstoffzellensystems (1), mit einem Brennstoffzellenstapel (2), der Anodenräume zur Zufuhr eines Anodengases an Anoden der Brennstoffzellen und Kathodenräume zur Zufuhr eines Kathodengases an Kathoden der Brennstoffzellen umfasst, mit einer Anodenzufuhrleitung (3), die an einem Stapeleintritt (6) mit den Anodenräumen des Brennstoffzellenstapels (2) strömungsverbunden ist, um den Anoden das Anodengas zuzuleiten, mit einem Anodenkreislauf (8), der wenigstens einen Teil der Anodenzufuhrleitung (3) und eine Anodenrezirkulationsleitung (4) umfasst, welche mit einem Stapelaustritt (7) einenends mit den Anodenräumen und anderenends mit der Anodenzufuhrleitung (3) strömungsverbunden ist, um den Anodenräumen nicht abreagiertes Anodenabgas erneut zuzuführen, und mit einem in dem Anodenkreislauf (8) angeordneten oder fluidmechanisch in diesen eingekoppelten Rezirkulationsgebläse (5), das Verfahren umfassend: Rezirkulation von sich im Anodenkreislauf (8) befindlichem Restgas oder Restgasgemisch mittels des Rezirkulationsgebläses (5) zumindest so lange, bis ein vorgegebener oder einstellbarer Volumenstrom innerhalb des Anodenkreislaufs (8) vorliegt, bevor den Anoden über die Anodenzufuhrleitung (3) neues Anodengas zugeführt wird. Die Erfindung betrifft außerdem ein Brennstoffzellensystem (1) und ein Brennstoffzellenfahrzeug.