baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019220609-A1 (DE)
Title: Zustandsüberwachung technischer Systeme anhand von Messgrößen
Inventor: HRUSCHKA MARTIN
IPC: G06N20/00
Filed: 2019-12-30
Abstract: Verfahren (100) zum Erkennen einer Anomalie (1b) eines technischen Systems (1) auf der Basis von Zeitreihen von Messgrößen (2, 3), mit den Schritten:• es werden Zeitreihen mindestens zweier an dem technischen System (1) erfasster Messgrößen (2, 3) beschafft (110), wobei diese Messgrößen (2, 3) im Normalzustand (1a) des technischen Systems (1) physikalisch voneinander unabhängig sind und mindestens im Falle einer vorgegebenen Anomalie (1b) physikalisch miteinander gekoppelt sind;• aus Werten der Messgrößen in den Zeitreihen, die sich jeweils auf den gleichen Zeitpunkt beziehen, werden Mess-Punkte (4) in einem durch die Messgrößen (2, 3) aufgespannten Raum gebildet (120); aus dem Vergleich (130) der Lagen dieser Mess-Punkte (4) mit den Lagen von Lern-Punkten (5), für die jeweils bekannt ist, ob sie sich auf den Normalzustand (1a) oder auf einen Zustand mit einer Anomalie (1b) beziehen, wird ausgewertet (140), ob sich das technische System (1) im Normalzustand (1a) befindet oder ob eine Anomalie (1b) vorliegt.Verfahren (200) zum Trainieren eines neuronalen Netzwerks (7) und Verfahren (300) zum Erkennen der Anomalie (1b) mit diesem Netzwerk (7).
Patent DE-102020000057-A1 (DE)
Title: Kettenradanordnung
Inventor: LIU YEN-PANG
IPC: B62M9/10
Filed: 2020-01-07
Abstract: Eine Kettenradanordnung ist zum Antreiben der Drehung eines Antreibers an einer Hinterradnabe eines Fahrrads bereitgestellt, und umfasst eine Mehrzahl von Kettenrädern verschiedener Größen, die dazu ausgelegt sind, dass sie angetrieben werden, um sich um eine Drehachse herum zu drehen, und ein Drehmomentübertragungsabschnitt ist dazu ausgelegt, dass er sich mit dem Antreiber koppelt, und ein Drehmoment auf diesen übertragt. Der Drehmomentübertragungsabschnitt umfasst einen Drehmomentübertragungsbereich mit einem ersten inneren Rand, und eine Mehrzahl von Antriebselementen, die sich radial von dem ersten inneren Rand erstrecken, um voneinander um die Drehachse herum winkelförmig versetzt zu sein. Jedes der Antriebselemente umfasst eine axiale Verlängerung, die sich über eine erste Länge entlang der Drehachse erstreckt. Die erste Länge ist größer als eine Dicke des Drehmomentübertragungsbereichs.
Patent DE-102020001809-A1 (DE)
Title: Barrierenschranke
Inventor: KLOTZ ROBYN
IPC: E01F13/06
Filed: 2020-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Barrierenschranke zur Absperrung und Schutz von Menschenmengen gegenüber Anschlägen mittels Fahrzeugen.Ausgehend von den Lösungen des Standes der Technik besteht die Aufgabe der Erfindung in der Schaffung einer Barrierenschranke, die einen geringeren materialmäßigen Aufwand erfordert, trotz stationärer Anordnung die Fahrbahnsperrung gesteuert aufgehoben werden kann und zudem eine vergrößerte und variabel anpassbare sicherere Abwehrwirkung ermöglicht wird.Gelöst wird diese Aufgabe, indem die Lagepositionen der Schranke mittels einer Steuervorrichtung steuerbar sind und die Schranke mindestens einen Schrankenbaum aufweist, in dessen Innenraum oder auf dessen Oberfläche eine elastische, das aufprallende Fahrzeug aufhaltende Fangvorrichtung angeordnet ist, die aus mindestens zwei Fangelementen besteht, die in unterschiedlichen Höhen liegenden horizontalen Ebenen das Fahrzeug auffangen. Vorteilhaft wird die Fangvorrichtung aus mindestens zwei nach der Schließung der Schranke in unterschiedlichen Höhen liegenden horizontalen Ebenen das Fahrzeug auffangenden Fangbändern gebildet. Für eine wirkungsvolle Erhöhung der Abwehrwirkung werden die Fangelemente aus Materialien oder Ausbildungen gestaltet, die unterschiedliche Elastizitäten und Zugfestigkeiten aufweisen.
Patent DE-102020003583-A1 (DE)
Title: Windkraftmaschine mit einer drehbar gelagerten Welle
Inventor: BUDZEN HARALD
IPC: F03D3/06
Filed: 2020-06-16
Abstract: Windkraftmaschine mit einer drehbar gelagerten Welle,
 insbesondere wobei die Welle einen Generator der Windkraftmaschine zur Erzeugung elektrischer Energie und/oder eine Pumpe der Windkraftmaschine zur Förderung von Wasser antreibt,
 wobei an der Welle in axialer Richtung, also in Richtung der Drehachse der Welle, hintereinander Segmente, insbesondere vier Segmente (1, 2, 3, 4), angeordnet sind,
 wobei die Segmente Flügel oder Flügelteile aufweisen, die an der Welle befestigt sind,
 wobei die Segmente zueinander unterschiedlich ausgeführt sind.
Patent DE-102020004076-A1 (DE)
Title: Fensteranordnung zum Einbau in gepanzerte Fahrzeuge
Inventor: ADERKAST GABRIEL
IPC: B60J1/08
Filed: 2020-07-07
Abstract: Die neue Fensteranordnung zum Einbau in gepanzerte Fahrzeuge in Schottbauweise soll einen erhöhten ballistischen Schutz bei gleichzeitiger Massenreduktion aufweisen.Die neue Fensteranordnung (1) weist folgende Merkmale auf:a) die Fensteranordnung umfasst mindestens einen Panzerungsblock (10),b) der Panzerungsblock (10) umfasst mindestens zwei transparente Materialverbunde (20a, 20b, 20c) und mindestens einen Abstandshalter (30a, 30b) zur Ausbildung mindestens eines Schotts (35a, 35b) zwischen benachbarten, transparenten Materialverbunden (20a, 20b, 20c), wobei die mindestens zwei transparenten Materialverbunde (20a, 20b, 20c) und der mindestens eine Abstandshalter (30a, 30b) in einer axialen Richtung hintereinander angeordnet sind,c) die mindestens zwei Materialverbunde (20a, 20b, 20c) und der mindestens eine Abstandshalter (30a, 30b) sind steif und nicht als Dämpfungselemente ausgebildet,d) der Panzerungsblock (10) weist in der axialen Richtung eine steife Ausbildung ohne zwischengeschaltete, nachgiebige Dämpfungselemente auf,e) der Panzerungsblock (10) ist ohne zusätzliche, nachgiebige Dämpfungselemente in einem Rahmen eingespannt,f) der Rahmen ist mehrteilig und umfasst mindestens ein erstes Rahmenteil (41) und ein zweites Rahmenteil (42), welche den Panzerungsblock (10) axial umgreifen und mit einer Spanneinrichtung unter einer Druckvorspannung einspannen.
Patent DE-102020006613-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Verbindung zwischen einem Einpresselement und einer plastisch verformbaren Durchgangsöffnung in einer Wandung eines Hohlprofils
Inventor: ADBRO DAVID
IPC: B21D39/00
Filed: 2020-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer formschlüssigen und/oder reibschlüssigen Verbindung zwischen einem Einpresselement (5) und einer plastisch verformbaren Durchgangsöffnung (3) in einer Wandung (4) eines Hohlprofils (1) durch Einpressen des Einpresselements (5) in die Durchgangsöffnung (3), wobei sich die Durchgangsöffnung (3) um das Einpresselement (5) herum verformt, wenn das Einpresselement (5) in der Einpressrichtung in die Durchgangsöffnung (3) eingepresst wird.
Patent DE-102020103693-A1 (DE)
Title: Wärmeeintragungsvorrichtung
Inventor: JAGODA CHRISTOPH
IPC: B29C70/00
Filed: 2020-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wärmeeintragungsvorrichtung (10) zum Erwärmen eines Materialstranges (12) aus faserverstärktem Kunststoff, aufweisend wenigstens eine Heizvorrichtung (14) zum Erwärmen des Materialstranges (12), die wenigstens zwei eine Wärmestrahlung (24) abgebende Heizstrahler (16) umfasst, wobei die Heizstrahler (16) derart angeordnet sind, dass die Wärmestrahlung (24) einen die Materialstränge (12) umhüllenden Heizfeldtunnel (28) bilden, durch welchen die Materialstränge (12) zum Erwärmen hindurchführbar sind.
Patent DE-102020104332-A1 (DE)
Title: Systeme zum wechseln von werkzeugen an einer greifervorrichtung
Inventor: LEI LEI
IPC: B25J15/06
Filed: 2020-02-19
Abstract: Ein Werkzeugsystem für einen Roboterarm wird bereitgestellt. Das Werkzeugsystem weist eine Werkzeugträgerstruktur; eine mit der Werkzeugträgerstruktur gekoppelte Werkzeugstruktur, die mindestens ein Strukturelement aufweist; einen Verbinder, der mechanisch mit dem Strukturelement gekoppelt und so geformt ist, dass er mit der Werkzeugträgerstruktur in Eingriff kommt; und eine Steuereinheit auf, die mechanisch mit dem mindestens einen Strukturelement gekoppelt und so konfiguriert ist, dass sie die Leistung der Werkzeugstruktur auf der Grundlage der Bestimmung einer Verbindung mit der Werkzeugträgerstruktur erfasst und einstellt.
Patent DE-102020105248-A1 (DE)
Title: Lageranordnung mit einem Kernelement für ein Fahrzeug
Inventor: ROSE DAVID
IPC: F16F1/38
Filed: 2020-02-27
Abstract: Lageranordnung (10) umfassend ein Kernelement (12) mit einem Hohlzylinderelement (38), ein das Kernelement zumindest teilweise umhüllenden, elastischen Zwischenelement (14), und ein das elastische Zwischenelement zumindest teilweise umhüllenden Hülsenelement (16) mit einem ersten zum Kernelement weisenden Endstück (20) und einem in einem Abstand (44) zum ersten Endstück angeordneten zweiten Endstück (22). Am Zwischenelement definiert eine erste Erstreckungslänge des ersten Endstücks einen ersten Überdeckungsbereich (26, 26') und eine zweite Erstreckungslänge des zweiten Endstücks einen zweiten Überdeckungsbereich. Das Zwischenelement weist zwischen dem ersten Überdeckungsbereich und dem Hohlzylinderelement radial beabstandet einen ersten Übergangsbereich (28) und zwischen dem zweiten Überdeckungsbereich und dem Hohlzylinderelement radial beabstandet einen zweiten Übergangsbereich auf. Ein Mittenbereich (24) des Kernelements ist zwischen dem ersten und zweiten Endstück angeordnet. Der Mittenbereich weist ein sich von dem Hohlzylinderelement weg erstreckendes Rippenelement (30) auf, das zumindest teilweise in einen Überdeckungsbereich hineinragt. Das Kernelement weist außerhalb des Mittenbereichs zwischen dem ersten und zweiten Endstück ein in einem der Übergangsbereiche angeordnetes Rippenelement (32) auf, das in einer von dem Hohlzylinderelement weg weisenden, radialen Erstreckungsrichtung (56) eine geringere Höhe aufweist als das im Mittenbereich angeordnete Rippenelement.
Patent DE-102020106522-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme zur abgasemissionssteuerung
Inventor: LAMBERT CHRISTINE
IPC: F01N9/00
Filed: 2020-03-10
Abstract: Die Offenbarung stellt ein Verfahren und Systeme zur Abgasemissionssteuerung bereit. Es werden Verfahren und Systeme für einen Niedertemperatur-NOx-Adsorber (LTNA) bereitgestellt. In einem Beispiel beinhaltet ein Verfahren Folgendes: das Betreiben in einem ersten Modus, wobei der erste Modus das Speichern von Abgas-NOx in einem LTNA beinhaltet, das Erwärmen des LTNA, bis eine LTNA-Auslasstemperatur eine erste Schwellenwerttemperatur erreicht, und dann das Umwandeln von freigesetztem NOx in einer nachgelagerten Vorrichtung zur selektiven Katalysatorreduktion (SCR), und das Betreiben in einem zweiten Modus, wobei der zweite Modus das Erwärmen des LTNA beinhaltet, bis die LTNA-Auslasstemperatur eine zweite Schwellenwerttemperatur erreicht, die höher als die erste Schwellenwerttemperatur ist, und das Umwandeln von Abgas-NOx in der SCR-Vorrichtung.
Patent DE-102020106610-A1 (DE)
Title: Strahlpumpe mit ventilgesteuerter Treibdüse
Inventor: WEISS MARKUS
IPC: F02B37/18
Filed: 2020-03-11
Abstract: Die Erfindung stellt eine erfindungsgemäß vorteilhafte Strahlpumpe mit ventilgesteuerter Treibdüse bereit, bei welcher die Durchmischung von Treibmedium und Saugmedium verbessert ist, wodurch eine bessere Impulsübertragung vom Treibstrahl auf den Saugstrahl erfolgt. Weiter ist durch die erfindungsgemäß vorteilhafte Strahlpumpe mit ventilgesteuerter Treibdüse die Steuerung des Ejektoreffektes verbessert.Die erfindungsgemäß vorteilhafte Strahlpumpe mit ventilgesteuerter Treibdüse weist in einem ein- oder mehrteiligem Gehäuse einen Treibkanal, einen Saugkanal und eine Mischkammer auf. Der Treibkanal wiederrum umfasst einen Treibkanaleinlass, ein Treibkanalventil und einen Treibkanalauslass. Das Treibkanalventil ist im Bereich des Treibkanalauslasses angeordnet und bildet zusammen mit dem Treibkanalauslass die ventilgesteuerte Treibdüse. Der Treibkanalauslass ist rohrförmig ausgebildet und koaxial mittig in der Mischkammer angeordnet.In erfindungsgemäß vorteilhafter Weise ist das Treibkanalventil als ein axial verschiebbares, im Gehäuse gelagertes und in Strömungsrichtung des Treibmediums durch den Treibkanal öffnendes Hubventil mit einem rotationssymmetrischen Verschlusskörper ausgeführt und koaxial innerhalb einer rotationssymmetrischen Ventiltasche im Treibkanalauslass aufgenommen.
Patent DE-102020110153-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung mit Aktiv- und Passivhaptik und Lenkvorrichtung mit einer solchen Bedienvorrichtung
Inventor: RUEMELIN SONJA
IPC: B60R16/03
Filed: 2020-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung, aufweisend: ein Touchpad mit einer Bedienfläche zur Erfassung von mit zumindest einem Finger vorgenommenen Berührungseingaben eines Benutzers; wobei die Bedienfläche, eine Vielzahl von Bereichen aufweist, die jeweils durch ein oder mehrere Strukturelemente zumindest stückweise voneinander abgegrenzt sind, und jedes Strukturelement dazu ausgebildet ist, bei Überstreichen des Strukturelementes mit einem Finger, eine erste haptische Wirkung auf den Finger auszuüben; einen haptischen Aktuator, der dazu ausgebildet ist, beim Berühren oder Überstreichen eines Strukturelementes mit dem Finger eine die erste haptische Wirkung verstärkende zweite haptische Wirkung auf den Finger auszuüben; wobei die Bedienvorrichtung über einen ersten Betriebsmodus verfügt, in dem der Aktuator beim Berühren oder Überstreichen eines Strukturelementes mit dem Finger zur Erzeugung der zweiten haptischen Wirkung auf den Finger aktiviert ist, sowie über einen zweiten Betriebsmodus verfügt, in dem der Aktuator beim Berühren oder Überstreichen eines Strukturelementes mit dem Finger deaktiviert ist. Die Erfindung betrifft auch eine Lenkvorrichtung mit einer derartigen Bedienvorrichtung sowie ein Fahrzeug.
Patent DE-102020110450-A1 (DE)
Title: Antriebselement
Inventor: BONGARTZ NICOLE
IPC: B25B23/00
Filed: 2020-04-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Antriebselement (8) (Bit), welches ein äußeres Mitnahmeprofil (9) aufweist, das eine Profilachse (Pb) definiert und an seiner Außenseite mehrere gleichmäßig um die Profilachse (Pb) verteilt angeordnete konkave Antriebsflächen (10) aufweist, zwischen denen ebene oder konvex gekrümmte Übergangsflächen (7a) vorgesehen sind.
Patent DE-102020114942-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und System zum Handhaben gefährlicher Objekte in einer geschlossenen Fahrzeugkabine
Inventor: MUIN ANDREW
IPC: A62C3/06
Filed: 2020-06-05
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum Handhaben gefährlicher Objekte in einer geschlossenen Fahrzeugkabine vorgeschlagen, aufweisend eine Halteplatte zum Befestigen der Vorrichtung, eine an der Halteplatte angeordnete kompaktierbare Gehäusewandung aus einem feuerfesten Material, und einen zumindest mit der Gehäusewandung verbundenen Öffnungsrahmen mit einer verschließbaren Öffnung, wobei die kompaktierbare Gehäusewandung in einen kompaktierten Zustand und in einen expandierten Zustand bringbar ist, wobei die Gehäusewandung mit der Halteplatte und dem Öffnungsrahmen im ausgefalteten Zustand einen Hohlraum bereitstellt, der durch die Öffnung von außerhalb der Gehäusewandung erreichbar ist.
Patent DE-102020120218-A1 (DE)
Title: Gegen das ribosomale Protein rpL35/uL29 gerichtete Moleküle zur Verwendung in der Behandlung von Erkrankungen, insbesondere Epidermolysis bullosa (EB)
Inventor: BREITENBACH-KOLLER HANNELORE
IPC: A61K45/00
Filed: 2020-07-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Identifizieren einer pharmazeutisch aktiven Verbindung, die die rpL35 (rpL35/rpL29)-abhängige Translation von mindestens einer mRNA in einer Säugerzelle moduliert. Die mRNA kann ein vorzeitiges Terminationscodon (PTC) umfassen, einer vorzeitigen Translationstermination unterliegen, ein programmiertes ribosomales -1-Frameshifting (-1PRF) verursachen oder eine polycistronische mRNA sein. Darüber hinaus werden ein entsprechendes Screening-System, Verfahren zur Behandlung oder Vorbeugung einer Krankheit oder eines Zustands und Verbindungen bereitgestellt, die die rpL35 (rpL35/rpL29)-abhängige Translation modulieren, insbesondere Atazanavir oder Derivate davon und Artemisinin oder Artesunat oder Derivate davon.
Patent DE-102020121968-A1 (DE)
Title: Sensorlage, Membranventil und Verfahren
Inventor: KLEMT MICHAEL
IPC: G01M13/003
Filed: 2020-08-21
Abstract: Es wird eine Sensorlage (100) zur Anordnung auf einer Trockenseite (202) einer Membran (200) eines Membranventils (300) bereitgestellt. Die Sensorlage (100) umfasst eine Mehrzahl von Drucksensoren (420a-d; 430a-d; 440a-b; 450; 490ab), welche zur Erzeugung eines jeweiligen Signals (s420a-d; s430a-d; s440a-b; s450; s90a-b), welches eine insbesondere lotrecht zum jeweils zugeordneten Abschnitt (20a-d; 30a-d; 40a-b; 50; 40c-d) der Sensorlage (100) wirkende Kraft charakterisiert, ausgebildet sind.
Patent DE-102020122132-A1 (DE)
Title: Ermittlung eines Wärmedurchgangs von Gebäuden
Inventor: PEICHL MARKUS
IPC: G01N22/00
Filed: 2020-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Maßes für einen Wärmedurchgang eines Gebäude-Bauelements (1), aufweisend die Schritte:- Emittieren (S1) von Mikrowellensignalen,- Erfassen (S2) von reflektierten Mikrowellensignalen,- Ermitteln (S3) einer Anzahl der Schichten (3) aus den reflektierten Mikrowellensignalen,- Modellieren (S4) des jeweiligen Bauelements (1) in einem Rechnermodell, das als variable Parameter Schichtdicken und komplexe Permittivitäten umfasst,- Vorgeben (S5) von Startwerten für die variablen Parameter,- iteratives Anpassen (S6) des Rechnermodells anhand einer Übereinstimmung zwischen i) einer Reflexionscharakteristik des Rechnermodells und ii) einer tatsächlichen Reflexionscharakteristik,- Ermitteln (S7) einer jeweiligen Wärmeleitfähigkeit der jeweiligen Schicht,- Ermitteln (S8) des Maßes für den Wärmedurchgang des jeweiligen Bauelements (1).
Patent DE-102020122157-A1 (DE)
Title: Elektromotor-betriebssteuerungsverfahren und -system
Inventor: KANG MIN SU
IPC: H02P21/00
Filed: 2020-08-25
Abstract: Ein Elektromotor-Betriebssteuerungsverfahren zum Steuern einer Elektromotordrehzahl, so dass ein Drehzahlmesswert eines Elektromotors (10) einem Drehzahlbefehlswert folgt ist bereitgestellt. Das Verfahren weist auf: Betreiben (S14, S15) des Elektromotors (10) durch Wiederholen eines Ein-Abschnitts (D1), in welchem ein Drehmoment in dem Elektromotor (10) erzeugt wird, und eines Aus-Abschnitts (D2), in welchem ein Drehmoment in dem Elektromotor (10) nicht erzeugt wird, mit einer regelmäßigen Periode basierend auf dem Drehzahlbefehlswert, wobei das Betreiben ein Anlegen einer Phasenspannung an nur eine von mehreren Phasen des Elektromotors (10) während des Ein-Abschnitts (D1) mittels einer Pulsbreitenmodulationsmethode aufweist.
Patent DE-102020123369-A1 (DE)
Title: Passivierungsschemadesign für wafervereinzelung
Inventor: CHEN HSIEN-WEI
IPC: H01L21/283
Filed: 2020-09-08
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen einer Halbleitervorrichtung umfasst: das Bilden erster elektrischer Komponenten in einem Substrat in einer ersten Vorrichtungsregion der Halbleitervorrichtung; das Bilden einer ersten Interconnect-Struktur über und elektrisch gekoppelt mit den ersten elektrischen Komponenten; das Bilden einer ersten Passivierungsschicht über der ersten Interconnect-Struktur, wobei sich die erste Passivierungsschicht von der ersten Vorrichtungsregion zu einer Ritzlinienregion neben der ersten Vorrichtungsregion erstreckt; nach dem Bilden der ersten Passivierungsschicht, das Entfernen der ersten Passivierungsschicht von der Ritzlinienregion, während ein verbleibender Abschnitt der ersten Passivierungsschicht in der ersten Vorrichtungsregion beibehalten wird; und das Vereinzeln entlang der Ritzlinienregion nach dem Entfernen der ersten Passivierungsschicht.
Patent DE-102020123954-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Fliehkraftpendels
Inventor: WEISENBORN ROMAN
IPC: F16F15/14
Filed: 2020-09-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Fliehkraftpendels (1) mit einem um eine Drehachse (d) verdrehbaren Pendelflansch (2) und an diesem mittels Pendellagern (5) pendelfähig und über den Umfang um die Drehachse (d) verteilt angeordneten Pendelmassen (4), enthaltend beidseitig des Pendelflanschs (2) axial gegenüberliegend angeordnete Pendelmassenteile (6) und ein Mittelteil (8), welches in einer Ausnehmung (7) des Pendelflanschs (2) untergebracht ist sowie die Pendelmassenteile (6) und das Mittelteil (8) miteinander verbindende Verbindungsmittel (9). Um die Montage und den Transport von nicht gefügten Bauteilen des Fliehkraftpendels (1) zu vereinfachen, werden die Verbindungsmittel (9) vor dem Fügen der Pendelmassenteile (6) verliersicher in dem Mittelteil (8) befestigt und anschließend werden die Pendelmassenteile (6) mit dem Mittelteil (8) mittels einer endseitigen Materialumformung an zumindest einer Seite eines jeweiligen Verbindungsmittels (9) verbunden.
Patent DE-102020128515-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Schmiermittelpumpe
Inventor: LIGARÒ EMANUELA
IPC: F04C2/344
Filed: 2020-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug-Schmiermittelpumpe (10;10';10") mit einem drehbaren Pumpenrotor (20;20';20"), der einen angetriebenen Rotorkörper (22;22';22") und mehrere Rotorflügel (26) aufweist, die jeweils linear verschiebbar in dem Rotorkörper (22;22';22") gelagert sind und mehrere voneinander fluidisch getrennte Pumpkammersegmente (32A,32B; 32A',32B'; 32A'',32B'') innerhalb einer Pumpkammer (30) bilden. Mindestens zwei zueinander benachbart angeordnete gleichwinklige Pumpkammersegmente (32A;32A';32A'') bilden eine Pumpkammersegmentgruppe (A;A';A'') mit einem ersten Segmentwinkel (a;a';a''). Die Pumpkammer (30) weist mindestens eine weitere Pumpkammersegmentgruppe (B;B';B'') mit mindestens zwei zueinander benachbart angeordneten gleichwinkligen Pumpkammersegmenten (32B;32B';32B'') auf, die einen zu den übrigen Pumpkammersegmentgruppen (A;A';A'') unterschiedlichen Segmentwinkel (b;b';b'') aufweisen, wobei die Pumpkammer (30) ausschließlich eine gerade Gesamtanzahl (n) von Pumpkammersegmentgruppen (A,B;A',B';A'',B'') aufweist. Daraus resultiert eine Reduzierung der Geräuschemissionen und eine Verbesserung des Vibrationsverhaltens der Kraftfahrzeug-Schmiermittelpumpe (10; 10'; 10").
Patent DE-102020129215-A1 (DE)
Title: System, Verfahren und Vorrichtung für alternative Stellen für eine Neigungsschwenkachse für eine Steer-By-Wire-Lenk-Säule
Inventor: RYNE PATRIK M
IPC: B62D1/18
Filed: 2020-11-05
Abstract: Lenksäulenanordnung mit einer Lenksäule für eine Steer-by-Wire-Anwendung. Die Lenksäule erstreckt sich zwischen einem ersten Ende und einem zweiten Ende und umfasst eine Handrad-Stelle auf dem ersten Ende und einen Rotationsausgang auf dem zweiten Ende. Die Lenksäulenanordnung umfasst ferner eine Neigungsbügelanordnung, die von dem Rotationsausgang und zu der Handrad-Stelle hin beabstandet ist. Die Neigungsbügelanordnung definiert eine Schwenkachse, von der die Lenksäule wegkippen kann. Während einer Neigungsbewegung oder einem Kippen verschwenken sowohl das erste Ende als auch das zweite Ende der Lenksäule, wenn die Lenksäule um die Schwenkachse herum verstellt wird.
Patent DE-102020200759-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Ultraschallsensors eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BRÜCKNER CHRISTOPH
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (34) zum Betrieb eines Ultraschallsensors (20) eines Kraftfahrzeugs (2), der einen Ultraschallsender (22) und einen Empfänger (24) sowie eine Schnittstelle (28) aufweist. Der Ultraschallsender (22) wir stillgesetzt, und mittels des Empfängers (24) wird ein Schallsignal (56) erfasst. Das Schallsignal (56) wird mit einem charakteristischen Wert (62) verglichen, und in Abhängigkeit des Vergleichs wird ein Ansteuersignal (66) über die Schnittstelle (28) ausgegeben. Die Erfindung betrifft ferner einen Ultraschallsensor (20), ein Verfahren (30) zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (2), ein Kraftfahrzeug (2) sowie die Verwendung eines Ultraschallsensors (20).