baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016111011-A1 (DE)
Title: Herstellungsverfahren von großformatigen Touchpanel-Geräten
Inventor: INOUE TSUTOMU
IPC: B32B37/10
Filed: 2016-06-16
Abstract: Das Herstellungsverfahren eines großformatigen Touchpanel-Gerätes, durch das eine Vielzahl von Basismaterialien, die unterschiedlich in einem linearen Ausdehnungskoeffizienten zueinander sind, miteinander verbunden werden, umfasst: ein Aufrauen der Verbindungsflächen der Basismaterialien; und ein Vakuumverbinden der Basismaterialien mit einem optischen Kleber. Der optische Kleber weist ein Speicherelastizitätsmodul von 1 × 105 Pa oder mehr bei 80°C auf.
Patent DE-102016116683-A1 (DE)
Title: Gas/flüssigkeitsmischvorrichtung zur abgasnachbehandlung
Inventor: BYFORD GARY P
IPC: F01N3/10
Filed: 2016-09-06
Abstract: Eine Mischvorrichtung für eine Abgasleitung umfasst eine erste Innenhülse mit einem stromaufwärtigen Ende, einem stromabwärtigen Ende und einem inneren Durchgang hierdurch verlaufend mit einem Durchmesser „D”. Eine Deflektorrippe in der ersten Innenhülse wird gebildet und erstreckt sich in den inneren Durchgang. Ein zweites, äußeres Luftspaltgehäuse hat ein stromaufwärtiges Ende, ein stromabwärtiges Ende und einen zentralen Abschnitt mit einem Durchmesser „D1” größer als dem Durchmesser D der ersten Innenhülse. Die Innenhülse ist im zweiten, äußeren Luftspaltgehäuse angeordnet und die stromaufwärtigen und stromabwärtigen Enden sind abdichtend an der ersten Innenhülse angebracht, um einen Luftspalt um den Abschnitt der ersten Innenhülse zu definieren, in welcher die Deflektorrippe gebildet wird.
Patent DE-102016117069-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren für eine überwachungsvorrichtung eines luft-kraftstoff-ungleichgewichts
Inventor: SANTILLO MARIO ANTHONY
IPC: F02D41/14
Filed: 2016-09-12
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zur Detektion eines Luft-Kraftstoff-Ungleichgewichts auf der Basis einer Ausgabe von mehreren Verschlechterungsüberwachungsvorrichtungen vorgesehen. In einem Beispiel umfasst ein Verfahren, während einer Rückkopplungs-Motor-Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Steuerung als Reaktion auf einer Ausgabe eines Abgassensors, der stromabwärts von einem Katalysator positioniert ist: Anzeigen eines Zylinderungleichgewichts als Reaktion auf eine Katalysatortransferfunktion, die nur innerhalb eines spezifizierten Frequenzbereichs auf der Basis der Abgassensorausgabe bestimmt wird, nachdem bestimmt wird, dass der Katalysator nominell ist; und Einstellen eines Aktuators als Reaktion auf das angezeigte Zylinderungleichgewicht. Auf diese Weise können Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Ungleichgewichte genau identifiziert und mitigiert werden, wodurch Emissionen reduziert werden.
Patent DE-102016117618-A1 (DE)
Title: Ölpumpe
Inventor: LIAO YING-CHIEH
IPC: F04B9/14
Filed: 2016-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ölpumpe, die einen Hauptkörper (1) und eine Hülle (3) umfasst, wobei der Hauptkörper (1) am vorderen Ende eine Öffnung (11) und im Inneren einen Aufnahmeraum (12) aufweist, wobei ein Kolben (2) im Aufnahmeraum (12) angeordnet ist, wobei der Hauptkörper (1) transparent ausgebildet ist, wobei die Hülle (3) den Hauptkörper (1) umschließt und in der Radialrichtung mindestens eine Durchbrechung (31) aufweist, wobei die Hülle (3) und der Hauptkörper (1) eine unterschiedliche Farbe haben.
Patent DE-102016122162-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit einer metallisierungsstruktur auf gegenüberliegenden seiten eines halbleiterbereichs
Inventor: GANITZER PAUL
IPC: H01L21/60
Filed: 2016-11-17
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung umfasst einen Halbleiterbereich mit einer Die-Dicke von höchstens 50 µm. Eine erste Metallisierungsstruktur auf einer ersten Oberfläche des Halbleiterbereichs umfasst einen Kupferbereich mit einer ersten Dicke. Eine zweite Metallisierungsstruktur auf einer zweiten, gegenüberliegenden Oberfläche des Halbleiterbereichs umfasst einen zweiten Kupferbereich mit einer zweiten Dicke. Eine Gesamtdicke der ersten und zweiten Dicke weicht um nicht mehr als 20 % von der Die-Dicke ab, und eine Differenz zwischen der ersten und zweiten Dicke beträgt nicht mehr als 20 % der Gesamtdicke.
Patent DE-102016124511-A1 (DE)
Title: Positionsdetektionsvorrichtung
Inventor: YAMAGISHI TAKESHI
IPC: G01D5/244
Filed: 2016-12-15
Abstract: Eine Zahl n von Hall-Elementen (24) einer Positionsdetektionsvorrichtung (11) gibt analoge Detektionssignale entsprechend dem Magnetfeld eines Magneten (16) eines Kolbens (14) aus. Eine Zahl n von A/D-Wandlern (30) führt eine Analog/Digital-Wandlung aus, um die analogen Detektionssignale in digitale Detektionssignale umzuwandeln. Eine Leiterschaltung (20) empfängt die digitalen Detektionssignale, die von einer Anzahl n Magnetdetektoren (18) ausgegeben wird, als ein n-bit digitales Signal und führt eine Digital/Analog-Wandlung der Signale in ein einziges analoges Ausgabesignal durch. Ein Steuer-IC (22) bestimmt eine ungefähre Position des Kolbens (14) auf der Basis des ihm eingegebenen einzigen analogen Ausgabesignals.
Patent DE-102016125400-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Scrollkompressors
Inventor: OBRIST FRANK
IPC: F04C29/00
Filed: 2016-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Scrollkompressors, wobei ein topfförmiges Gehäuse (10) bereitgestellt wird, das eine zylinderförmige Umfangswandung (11) und einen Boden (12) aufweist, die einen Gehäuseinnenraum (30) begrenzen, wobei- ein Elektromotor (18),- eine Welle (15) und- eine Verdichterbaugruppe (32) mit einer Verdrängerspirale (13) und einer Gegenspirale (14) koaxial zur Umfangswandung (11) durch eine Deckelöffnung (33) des Gehäuses (10) in den Gehäuseinnenraum (30) eingeführt werden, und wobei die Deckelöffnung (33) anschließend durch einen Gehäusedeckel (20) fest verschlossen wird.
Patent DE-102016201330-A1 (DE)
Title: Umrüstbeleuchtungseinrichtung und -system
Inventor: POLLISCHANSKY THOMAS
IPC: H05B37/00
Filed: 2016-01-29
Abstract: Es wird eine Beleuchtungseinrichtung vorgeschlagen, die mindestens ein Halbleiterlichtelement umfasst, eine erste Verbindung und eine zweite Verbindung umfasst, wobei die erste Verbindung und die zweite Verbindung ausgelegt sind, um in einer Fassung für eine Leuchtstoffröhre platziert zu werden, wobei die erste Verbindung zwei Stifte umfasst und die zweite Verbindung zwei Stifte umfasst, wobei die beiden Stifte der ersten Verbindung über mindestens ein Hochpassfilter gekoppelt sind und/oder wobei die erste Verbindung und die zweite Verbindung über ein Hochpassfilter gekoppelt sind.
Patent DE-102016203386-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verbindung zweier Leiter, insbesondere mit einer Isolierschicht
Inventor: PSZOLA PETER
IPC: H02K13/04
Filed: 2016-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur mechanischen und elektrisch leitenden Verbindung eines ersten Leiters (8, 8‘) und eines zweiten Leiters (2, 10, 10‘) an einer Verbindungsstelle (9, 9‘), wobei in die Verbindungstelle (9, 9‘) ein mit scharfkantigen, elektrisch leitfähigen Partikel (12) versehener Kleber (11) oder eine verformbare Masse eingebracht und die Leiter (2, 8, 8‘, 10, 10‘) an der Verbindungsstelle (9, 9‘) durch plastische Verformung mindestens eines der Leiter (2, 8, 8‘, 10, 10‘) miteinander gefügt werden, wobei infolge der plastischen Verformung eine elektrische Kontaktierung unter Durchdringung vorhandener Isolierschichten (8a, 10a) der Leiter (2, 8, 8‘, 10, 10‘) hergestellt wird.
Patent DE-102016203956-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: MENDE HARTMUT
IPC: F16F15/131
Filed: 2016-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (1) mit einem um eine Drehachse (d) angeordneten Eingangsteil (2) und einem gegenüber diesem um die Drehachse (d) entgegen der Wirkung einer Federeinrichtung (6) relativ verdrehbaren Ausgangsteil (3), wobei zwischen Eingangsteil (2) und Ausgangsteil (3) eine Lagerung (4) vorgesehen ist. Um die Lagerung (4) axial zu entlasten, ist radial außerhalb der Lagerung (4) zwischen Eingangsteil (2) und Ausgangsteil (3) eine Kippspielbegrenzung (7) vorgesehen.
Patent DE-102016205937-A1 (DE)
Title: Handwerkzeugmaschine mit einem schaltbaren Getriebe
Inventor: TAN YEN TIONG
IPC: B23B45/00
Filed: 2016-04-08
Abstract: Bei einer Handwerkzeugmaschine (100) mit einem Antriebsmotor (160), der über einen Handschalter (117) betätigbar ist, und mit einem schaltbaren Getriebe, das zumindest zwischen einer ersten und zweiten Gangstufe umschaltbar ist, ist eine Blockiervorrichtung (250) vorgesehen, die dazu ausgebildet ist, bei betätigtem Handschalter (117) eine Gangumschaltung des schaltbaren Getriebes zu verhindern.
Patent DE-102016207009-A1 (DE)
Title: Bediensystem für eine Maschine der Lebensmittelindustrie, insbesondere der Getränkemittelindustrie
Inventor: HOFERER MAXIMILIAN
IPC: G06F3/01
Filed: 2016-04-26
Abstract: Bediensystem für eine Maschine der Lebensmittelindustrie, insbesondere für eine Getränkemittelindustrie, das eine Brille für einen Benutzer des Bediensystems, und einen Sendeempfänger zum Austauschen von Daten zwischen dem Bediensystem der Maschine umfasst. Die Brille umfasst ein Anzeigesystem, das insbesondere als Head-Mounted-Display oder virtuelle Netzhautanzeige oder Projektor ausgebildet ist, und dazu ausgelegt ist, ein Bedienelement und Informationen eines HMIs anzuzeigen. Des Weiteren umfasst das Bediensystem wenigstens ein Eingabemodul, das eine Benutzereingabe des Benutzers bezüglich mindestens eines der Bedienelemente zu empfangen. Das Bediensystem umfasst zudem ein Verarbeitungsmodul. Das Verarbeitungsmodul wandelt die erfasste Benutzereingabe in ein Eingabesignal zum Steuern der Maschine und/oder des HMIs um.
Patent DE-102016208386-A1 (DE)
Title: Spike für einen Fahrzeugluftreifen und Verfahren zur Herstellung eines Spikes
Inventor: BERGER CHRISTOPH
IPC: B60C11/16
Filed: 2016-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spike für einen Fahrzeugluftreifen mit einem Spikekörper (1) aus einem Verstärkungsfasern enthaltenden Kunststoff und einem im Spikekörper (1) positionierten, aus dem Spikekörper (1) herausragenden Spikepin (2) aus Hartmetall, wobei der Spikekörper (1) einen Hauptkörperteil (3) und einen den Hauptkörperteil (3) seitlich überragenden Fußteil (4) aufweist. Der Spikepin (2) reicht im Spikekörper (1) im Wesentlichen bis zum Niveau des Fußteiles (4) reicht und weist einen Pinschaft (5) mit zumindest einem Verankerungselement (6, 6', 6'', 6''', 6IV) auf, welches den radial inneren Endbereich des Pinschaftes (5) verbreitert, wobei die Verstärkungsfasern im zentralen Bereich des Fußteiles (4) hauptsächlich und im Wesentlichen senkrecht zum Spikepin (2) ausgerichtet sind und im Hauptkörperteil (3) hauptsächlich orientierungslos angeordnet sind.
Patent DE-102016208513-A1 (DE)
Title: Riemenscheibenanordnung für einen Riementrieb zum Antrieb eines Nebenaggregats eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HARTMANN CHRISTIAN
IPC: H02K51/00
Filed: 2016-05-18
Abstract: Offenbart ist eine Riemenscheibenanordnung mit einer Riemenscheibe (8), die eine Triebwelle (6) umgreift, wobei die Triebwelle (6) zum Antreiben eines Nebenaggregats eingesetzt ist. Zur Drehmomentübertragung eines Drehmoments von der Riemenscheibe (8) zur Triebwelle (6) ist eine elektrische Maschine (10, 12) vorgesehen. Des Weiteren ist zum Erfassen eines Drehwinkels ein Resolver (16) angeordnet, der mit einem Bauteil (42) an einem Gehäuse (2) befestigt ist, über das er des Weiteren kontaktiert ist.
Patent DE-102016211371-A1 (DE)
Title: Abwehrvorrichtung für kleine, unbemannte luftfahrzeuge
Inventor: SEKIYA KAZUMA
IPC: F41F7/00
Filed: 2016-06-24
Abstract: Offenbart ist eine Abwehrvorrichtung für ein kleines, unbemanntes Luftfahrzeug, die einen Fangkörper, der dazu angepasst ist eine Drohne zu fangen, die ein zu fangendes Ziel ist; und eine Startvorrichtung für einen Fangkörper beinhaltet, die dazu ausgestaltet ist, den Fangkörper zu der Drohne zu starten, sodass die Startvorrichtung für den Fangkörper die Drohne schnell durch Starten des Fangkörpers fangen kann, sogar falls die Verdächtige Drohne in einen Bereich fliegt, der zu schützen ist, sodass die Interessen und Sicherheit der gesetzestreuen Menschen geschützt wird.
Patent DE-102016219842-A1 (DE)
Title: Elektromechanische Bremseinrichtung und Verfahren zur Steuerung derselben
Inventor: LEE JOUNG HEE
IPC: B60T13/74
Filed: 2016-10-12
Abstract: Eine elektromechanische Bremseinrichtung und ein Verfahren zum Steuern derselben stellen die elektromechanische Bremseinrichtung bereit, die Eigenschaften des Elektromotors bewerten kann, und das Verfahren, das die elektromechanische Bremseinrichtung durch Bewerten der Eigenschaften des Elektromotors steuern kann. Die elektromechanische Bremseinrichtung enthält einen Reaktionskraft-Erzeugungsmechanismus, der zwischen einem Kolben und einer Seite eines Bremssattelgehäuses installiert ist und eine Reaktionskraft erzeugt, die gegen die geradlinige Bewegungskraft des Kolbens wirkt, der sich rückwärts in axialer Richtung bewegt, in einer Richtung, in der eine Bremsoperation aufgehoben wird, und den Kolben mit der Reaktionskraft beaufschlagt; einen Sensor, der einen Betriebszustand des Elektromotors detektiert; und eine Steuerung, die eine Elektromotor-Drehmomentkonstante auf Basis der vom Sensor detektierten Betriebszustandsinformationen des Elektromotors bewertet, die eine Korrelation zwischen dem elektrischen Strom des Elektromotors und dem Rotationsdrehmoment des Elektromotors repräsentiert, wenn der Betrieb des Elektromotors gesteuert wird.
Patent DE-102016222508-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung eines Magnetventils eines Kraftstoffinjektors
Inventor: OEHLSCHLAEGER FABIAN
IPC: H01F7/18
Filed: 2016-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung eines Magnetventils eines Kraftstoffinjektors zur Einspritzung von unter Druck stehendem Kraftstoff in eine Brennkraftmaschine, mit einer Magnetspule und einem mittels Bestromung der Magnetspule zur Freigabe einer Durchflussöffnung für Kraftstoff anhebbaren Magnetanker, wobei das Magnetventil in einer ersten Betriebsart (B) und in einer zweiten Betriebsart (B) betreibbar ist, wobei in jeder der Betriebsarten (B, B) die Magnetspule zum Anheben des Magnetankers für eine erste Zeitdauer (Δt) mit einem Anzugsstrom, und anschließend für eine zweite Zeitdauer mit einem Haltestrom, der geringer als der Anzugsstrom ist, bestromt wird, wobei das Magnetventil zunächst in der ersten Betriebsart (B) betrieben wird, wobei in Abhängigkeit von wenigstens einem vorbestimmten Kriterium (T, T) von der ersten Betriebsart (B) in die zweite Betriebsart (B) gewechselt wird, und wobei in der ersten Betriebsart (B) die erste Zeitdauer (Δt) länger und/oder der Haltestrom höher als in der zweiten Betriebsart (B) sind.
Patent DE-102016223318-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Kohlenstoff-Reduzierung im Bodenprodukt eines Wirbelschichtvergasers
Inventor: ABRAHAM RALF
IPC: C10J3/56
Filed: 2016-11-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anlage zur Umwandlung kohlenstoffhaltiger Brennstoffe in Synthesegas umfassend einen Vergasungsreaktor (10) mit mindestens einer Wirbelschichtzone (11), in der eine Vergasung der Brennstoffe durch geeignete Vergasungsmittel erfolgt, wobei in einem unterhalb der Wirbelschichtzone (11) angeordneten Bodenbereich als Bodenprodukt ein kohlenstoffhaltiger Aschestrom anfällt und wobei unterhalb des Vergasungsreaktors (10) eine Einrichtung angeordnet ist, in der durch Zuführung eines Oxidationsmittels eine Oxidation des Bodenprodukts erfolgt, wobei als Einrichtung zur Oxidation des Bodenprodukts unterhalb der Wirbelschichtzone (11) des Vergasungsreaktors (10) eine zusätzliche Wirbelschicht-Brennkammer (12) angeordnet ist.
Patent DE-102016225724-A1 (DE)
Title: Ventilvorrichtung
Inventor: PRAHL DETLEF
IPC: H01R4/24
Filed: 2016-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventilvorrichtung, insbesondere eine Magnetventilvorrichtung, mit zumindest einem Kontaktelement (12a; 12b), das zumindest einen Kontaktabschnitt (14a; 14b) zur elektrischen Kontaktierung zumindest eines weiteren Kontaktelements (16a; 16b) und zumindest einen mit dem Kontaktabschnitt (14a; 14b) verbundenen Ausgleichsabschnitt (18a; 18b) höherer Verformbarkeit aufweist.
Patent DE-102016225932-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit vorzeitigem Motorneustart aus dem Engine-Off-Coasting
Inventor: HAMPERL HELMUT
IPC: B60W30/18
Filed: 2016-12-22
Abstract: Verfahren, Steuervorrichtung und Kraftfahrzeug mit Steuervorrichtung zur Durchführung des Verfahrens zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit mindestens einem Verbrennungsmotor mit einer Kurbelwelle, sowie mit einem Antriebsstrang der mittels einer lösbaren Kupplung vom Verbrennungsmotor getrennt werden kann; wobei sich das Fahrzeug in einem ersten möglichen Betriebszustand in einem vorgegebenen Bereich um eine Geschwindigkeit bewegt, während der Verbrennungsmotor aus ist und durch die lösbare Kupplung vom Antriebsstrang getrennt ist, wobei im Falle eines Bremsvorgangs in diesem ersten Betriebszustand, eine Prognose durchgeführt wird, ob innerhalb eines vorgegebenen Zeitintervalls eine Leistungsanforderung zu erwarten ist, und falls dies zutrifft, zur Vorbereitung eines Motorneustarts die Kurbelwelle des Verbrennungsmotors in Rotation versetzt wird oder eine Drehzahl der Kurbelwelle erhöht wird.
Patent DE-102017002167-A1 (DE)
Title: Hocheffizienter asymmetrischer Drehkolbenmotor
IPC: F02B55/14
Filed: 2017-03-07
Abstract: Kurzfassung
 Obgleich Motorenentwickler und Konstrukteure seit Jahren fieberhaft an Verbesserungsmaßnahmen arbeiten, überschreiten die Kfz.-Motoren die gesetzlichen AbgasGrenzwerte (hochgiftiges NO x, ,Dieselgate) und Kraftstoffverbrauchswerte im Fahrbetrieb ganz erheblich wodurch Innenstädte künftig für weitere Kfz.-Arten (Diesel) gesperrt werden müssen. Dringend erforderlich ist eine bedeutende Erhöhung des inneren Wirkungsgrades von Kfz.-Mototen (CO 2  Reduzierung), die jedoch an den bereits angewendeten hohen und kaum mehr steigerbaren Verdichtungsverhältnissen scheitert. Hohe Verdichtungsverhältnisse erzeugen viel mehr hochgiftiges NOx, beim Otto-Motor Russpartikel. Weiter wird der innere Wirkungsgrad durch die unumgängliche unvollständige Expansion (vorzeitiges Öffnen der Auslassventile schon bei 120°KW nach OT) herabgesetzt und es zeigt sich, dass der Hubkolbenmotor (HKM) seine Systemgrenze erreicht.
 Weitgehend Abhilfe kann der „Hocheffiziente Asymmetrische Drehkolbenmotor“ schaffen, dessen asymmetrische Winkelaufteilung eine große Ausweitung der Expansion (0-225° Kolbendrehung), viel größere Umsetzung von Wärmeenergie in mechanische Arbeit und damit einen bedeutend höheren Wirkungsgrad erreicht. Bedingt durch die Konstruktion wird der gesamte Expansionsbereich keramikisoliert, was Wärme-Energie-Verlust mindert und den Wirkungsgrad weiter steigert. Aufbau: Der exzentrisch auf der Antriebswelle sitzende kreisrunde Drehkolben rotiert in einem Hohlzylinder (Motorgehäuse). Verdichtungsraum, Ansaugraum und Expansionsraum werden durch 3 aus dem Motorgehäuse entsprechend der Kolbendrehung aus und einfahrende asymmetrisch angeordnete Schieber gebildet Die Schieber sitzen mittels Wippen dicht am Drehkolben (Spiel ca. 0,1 mm) auf ohne mechanischen Druck auf den Kolben. Der Arbeitsdruck drückt die Wippen dicht an. Die Schiebersteuerung geschieht mittels Kurvenscheiben, Stössel und Kipphebel. Da zwischen Drehkolben-Scheitellinie und Hohlzylinder keine Dichtleiste notwendig ist (sehr großer Spaltwiderstand, Spalt 0,03 mm) bleibt der Hohlzylinder verschleißfrei.
 Der Hocheffiziente Asymmetrische Drehkolbenmotor ist für alle Antriebsfälle speziell auch für Hybridantriebe und alle Kraftstoffarten wie Otto, Diesel und Gasbetrieb geeignet Er wird bei großer Verbreitung eine Entlastung bei den jetzt schwerwiegenden Abgasproblemen bringen. Die Abbildung zeigt das asymmetrisch große Expansionsvolumen (E) bis 225° Kolbendrehung; die Drehkolbenstellung steht auf Verdichtung vor Zündung und Expansion.
Patent DE-102017003058-A1 (DE)
Title: Drum Beater mit einstellbarer Rückschlag Einrichtung
IPC: G10D13/00
Filed: 2017-03-29
Abstract: ist ein Querschnitt eines Drum Beaters mit einstellbarer Rückschlag Einrichtung. Dabei wird über die Pump Membrane 2 das Medium 8 in einen elastischen Medium Sack 4 gepumpt. Der Komprimator 6 wird hierbei mehr oder weniger komprimiert und wirkt über den Komprimator 6 und deren Komprimator Lamellen 13 auf das Anschlag Kissen 5. Das Anschlag Kissen 5 kann je nach Druck Beaufschlagung mehr oder weniger in den Beater Körper 1 eindringen und erhält hierbei einen einstellbaren Rebound.
Patent DE-102017005921-A1 (DE)
Title: Verfahren zur autonomen Erkennung eines Fahrspurverlaufs zumindest einer Fahrspur
Inventor: WEISSENBERGER SARAH
IPC: B60W40/02
Filed: 2017-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur autonomen Erkennung eines Fahrspurverlaufs zumindest einer Fahrspur (14), mit zumindest einem ersten Verfahrensschritt (36), in welchem zumindest zwei Fahrspurbegrenzungen (19, 22) mittels zumindest eines Umgebungssensors (32) erfasst werden, mit zumindest einem zweiten Verfahrensschritt (38), in welchem Fahrspurbegrenzungsverläufe (24, 28) der erfassten Fahrspurbegrenzungen (19, 22) mittels einer Recheneinheit (34) zumindest angenähert mittels eines Bogenmodells beschrieben werden und mit zumindest einem dritten Verfahrensschritt (40), in welchem die Fahrspurbegrenzungsverläufe (24, 28) mittels der Recheneinheit (34) verglichen werden, wobei anhand von Krümmungen der Fahrspurbegrenzungsverläufe (24, 28) eine Parallelität der erfassten Fahrspurbegrenzungen (19, 22) bestimmt wird, sowie ein Kraftfahrzeug (30) mit einem Fahrzeugsystem zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102017009423-A1 (DE)
Title: Trennvorrichtung für einen Fahrzeuginnenraum
Inventor: SCHMIDT HANS-THIES
IPC: B60R21/06
Filed: 2017-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trennvorrichtung (10) für einen Fahrzeuginnenraum (1), mit einem flächigen Trennelement (20), welches mindestens zwei Abschnitte (21, 22) aufweist und zumindest teilweise auf einer Wickelwelle (12) auf- und abrollbar ist, wobei ein erster Abschnitt (21) des Trennelements (20) an einem in Abwickelrichtung vorderen Stirnende (22.2) eines zweiten Abschnitts (22) angefügt ist, wobei das Trennelement (20) in einer horizontalen ersten Endstellung einen Laderaum (2) abdeckt und in einer vertikalen zweiten Endstellung den Laderaum (2) von einer Fahrgastzelle (4) trennt. Erfindungsgemäß ist der erste Abschnitt (21) als formstabile Materialbahn (30), und der zweite Abschnitt (22) als auf- und abrollbare flexible Materialbahn (40) ausgeführt, wobei die flexible Materialbahn (40) und die formstabile Materialbahn (30) über einen Fügebereich (24) miteinander verbunden sind, an welcher die förmstabile Materialbahn (30) drehbar gelagert ist.
Patent DE-102017010048-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Auslegung und Herstellung von Lautsprechern für insbesondere in Kraftfahrzeuginnenräumen eingesetzte Beschallungsanlagen
Inventor: OLSZEWSKI DIRK
IPC: H04R31/00
Filed: 2017-10-27
Abstract: Um ein Verfahren zur Auslegung und Herstellung von Lautsprechern für insbesondere in Kraftfahrzeuginnenräumen eingesetzte Beschallungsanlagen zur Verfügung zu stellen, mittels dem Lautsprecher bzw. Lautsprecher-Chassis mit einem erheblich reduzierten wirtschaftlichen Aufwand oder mit besseren akustischen Eigenschaften herstellbar sind, wird eine Vorgehensweise vorgeschlagen, bei der mechanische, elektrische und akustische Zielvorgaben für die Spezifikation des herzustellenden Lautsprechers vorgegeben werden, bei der für eine elektronische Optimierung des herzustellenden Lautsprechers Parameter zur Linearisierung der Lautsprecherdynamik vorgegeben werden, bei der unter Berücksichtigung der Zielvorgaben für die Spezifikation des Lautsprechers und der zur Linearisierung der Lautsprecherdynamik vorgegebenen Parameter elektromechanische Anforderungen an den herzustellenden Lautsprecher ermittelt werden, und bei dem elektrische Eingangsgrößen des Lautsprechers mit zugeordneten akustischen Ausgangsgrößen verglichen und bei diesem Vergleich ermittelte Abweichungen mittels elektronischer Optimierung unter Anpassung der zur Linearisierung der Lautsprecherdynamik vorgegebenen Parameter ausgeglichen werden.