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Patent DE-102016114404-A1 (DE)
Title: Haspeltemperatursteuerungsvorrichtung und Haspeltemperatursteuerungsverfahren
Inventor: KAYAMA MASAHIRO
IPC: B21B37/74
Filed: 2016-08-03
Abstract: Ein Kühlanweisungsvorgabeberechnungsblock 11 berechnet vor dem Walzen und Kühlen eines Stahlbandes 51 einen Steuerungscode zum Öffnen oder Schließen von Kühlbalken 61, um eine Sollhaspeltemperatur des Stahlbandes 51 zu erhalten, wenn das Stahlband 51 nach einem vorgegebenen Geschwindigkeitsverlauf gekühlt wird. Ein Haspeltemperaturkorrekturwertberechnungsblock 31 erfasst eine Stahlbandgeschwindigkeit, während das Stahlband 51 gekühlt wird, und berechnet einen Korrekturwert für die Haspeltemperatur, der einer Auswirkung entspricht, die eine Änderung der Stahlbandgeschwindigkeit auf Materialeigenschaften. Ein Kühlbalkenanweisungsberechnungsblock 35 korrigiert den von dem Kühlanweisungsvorgabeberechnungsblock 11 berechneten Steuerungscode auf Basis des von dem Haspeltemperaturkorrekturwertberechnungsblock 31 berechneten Korrekturwertes für die Haspeltemperatur und gibt den korrigierten Steuerungscode an eine vor der Haspelanlage gelegene Kühlanlage 57 aus.
Patent DE-102016116506-A1 (DE)
Title: Druckdichte Flanschverbindung und Verfahren zum Schnellverbinden
Inventor: KRASOWSKI BERND-JAN
IPC: F16L23/04
Filed: 2016-09-02
Abstract: Bei einer druckdichten Flanschverbindung zwischen Apparateflanschen (2) von Druckbehältern (1) oder Drucksystemen einerseits und Verschluss- oder Anschlussflanschen (3) andererseits sowie einem Verfahren zur Schnellverbindung hierzu, steht vom Apparateflansch (2) ein Gegenlager (9) für einen mittels einer Schnellverbindung angekoppelten Verschluss- oder Anschlussflansch (3) ab, wobei zwischen dem Apparateflansch (2) und dem Verschluss- oder Anschlussflansch (3) eine aufstellbare elastomere Formdichtung (8) verbaut ist, welche erst im aufgestellten Zustand den Apparateflansch (2) mit dem Verschluss- oder Anschlussflansch (3) gegen das Gegenlager (9) sicher verspannt.
Patent DE-102016116984-A1 (DE)
Title: Kühlung eines Kolbens mittels natriumgefüllter Röhrchen
Inventor: STIER RALF
IPC: F02F3/18
Filed: 2016-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kolben (1) einer Brennkraftmaschine, aufweisend ein Oberteil (2) mit einem Ringfeld (6) und sich einem an das Oberteil (2) anschließenden Kolbenschaft (3), wobei in dem Kolben (1) zumindest ein Raum (12) eingebracht ist, in dem ein Kühlmittel eingefüllt ist, wobei das Kühlmittel in ein Kühlmittelbehältnis (13) eingefüllt und das Kühlmittelbehältnis (13) in den zumindest einen Raum (12) in dem Kolben (1) eingesetzt ist.
Patent DE-102016121041-A1 (DE)
Title: Verfahren und Gerätesystem zum Auffinden eines abgestellten Fahrzeugs
Inventor: LEMKE JENS
IPC: G01C21/26
Filed: 2016-11-04
Abstract: Zum Auffinden eines abgestellten Fahrzeugs (1) mit Hilfe eines separaten, vom Fahrzeug (1) unabhängigen Navigationsgeräts (4) ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass zwischen einem fest im Fahrzeug (1) befindlichen Fahrzeuggerät (2) und einem tragbaren Speichergerät (3) eine Nahdistanz-Kommunikationsverbindung hergestellt und aufrechterhalten wird, solange sich das Speichergerät (3) in der Nahdistanz befindet, dass das Speichergerät (3) zur Herstellung einer Kommunikationsverbindung mit dem als ein separates Gerät ausgebildeten Navigationsgerät (4), das eine Navigationssoftware und geeignete elektronische Navigationskarten enthält, eingerichtet wird und dass das Abreißen der Nahdistanz-Kommunikationsverbindung zwischen dem Speichergerät (3) und dem Fahrzeuggerät (2) als Kriterium für das von dem Speichergerät (3) veranlasste Abspeichern der momentanen Positionsdaten verwendet wird, die von dem Navigationsgerät (4) zur Navigation zu dem abgestellten Fahrzeug (1) verwendet werden.
Patent DE-102016121593-A1 (DE)
Title: Abzudichtendes System mit elastischem Dichtkörper und Verfahren zum Abdichten eines Systems
Inventor: VISSING KLAUS-DIETER
IPC: F16J15/10
Filed: 2016-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein abzudichtendes System, umfassend einen elastischen Dichtkörper mit einem mit einer Funktionsschicht beschichteten Funktionskontaktbereich,wobei die Funktionsschicht im aufgebrachten Zustand über eine Dehnung bis Mikroriss von ≤ 5%, bevorzugt ≤ 3%, weiter bevorzugt ≤ 1,5% verfügt,und(i) keine Dichtnut oder (ii) eine Dichtnut, wobei der Dichtkörper so ausgestaltetet ist, dass er (i) alleine oder (ii) in Zusammenspiel mit der Ausgestaltung der Dichtnut beim Übergang vom nicht-dichtenden in den dichtenden Zustand im Funktionskontaktbereich so wenig gestaucht und gedehnt wird, dass nach ≥ 10, bevorzugt ≥ 100, weiter bevorzugt ≥ 500 Zyklen, umfassend Abdichtung und Entdichtung des Systems, bei 50-facher Vergrößerung im Stereomikroskop keine Risse in der Funktionsschicht auf dem Funktionskontaktbereich erkennbar sind.
Patent DE-102016121716-A1 (DE)
Title: Verfahren zum kaschieren eines trägers eines interieurteils
Inventor: HOLOBRADI MIKLOS
IPC: B60R13/02
Filed: 2016-11-14
Abstract: Das erfindungsgemäße Verfahren zum Kaschieren eines Trägers eines Interieurteils bezieht sich auf einen Träger mit zumindest einer Öffnung zur Aufnahme eines Moduls, der über mit dem Träger einstückig verbundene Befestigungselemente mit dem Träger verbindbar ist. Das Verfahren weist folgende Schritte auf: Vor dem Auftragen einer Dekorschicht auf den Träger wird eine Schablone in die Öffnung des Trägers eingelegt. Nach dem Auftragen der Dekorschicht wird die Dekorschicht im Bereich der Öffnung ausgeschnitten und entfernt. Anschließend wird auch die Schablone entnommen. Dies kann jedoch auch gleichzeitig mit dem Entfernen der ausgeschnitten Dekorschicht erfolgen.Diese Lösung hat den Vorteil, dass die Schablone wiederverwendbar ist und keine unnötigen Abfälle ausgeschnitten Trägeranteile entstehen. Als weiterer Vorteil können die Befestigungselemente, die sich häufig innerhalb der Öffnung befinden müssen, sowohl für die Nähkleidvariante als auch für die Dekorschichtvariante verwendet werden. Ein nachträgliches Anschweißen der Befestigungselemente kann entfallen.
Patent DE-102016122531-A1 (DE)
Title: Markiervorrichtung
Inventor: JANSEN-TROY ARNE
IPC: G01C15/02
Filed: 2016-11-22
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Markiervorrichtung mit einer Markiereinheit (10a-c) zur Markierung zumindest eines Werkstücks (12a-c), insbesondere für ein medizinisches Werkzeug, welche zumindest eine Markierposition (14a-c) definiert.Es wird vorgeschlagen, dass die Markiervorrichtung zumindest eine Abgleicheinheit (16a-c), welche dazu vorgesehen ist, zumindest eine Abbildung (18a-c) des Werkstücks (12a-c) zu erzeugen und die Abbildung (18a-c) mit der Markierposition (14a-c) abzugleichen.
Patent DE-102016124145-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bedienen eines Feldgeräts der Automatisierungstechnik
Inventor: SCHMIDT THOMAS
IPC: G05B19/04
Filed: 2016-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bedienen eines definierten Feldgeräts der Automatisierungstechnik zur Bestimmung oder Überwachung einer Prozessgröße eines Mediums, wobei das definierte Feldgerät (FG1) in einer definierten Applikation (AP) unter definierten Prozess- und/oder Umgebungsbedingungen (PUB) eingesetzt wird, wobei das Verfahren folgende Verfahrensschritte aufweist:In zumindest einer cloudbasierten Service Plattform (SP) mit zumindest einer Datenbank (DB) werden feldgerätespezifische und applikationsspezifische Informationen (I) von einer Vielzahl von Feldgeräten (FG) gespeichert. Die dem definierten Feldgerät (FG1) zugeordneten Informationen (I) werden mit den entsprechenden Informationen (I) verglichen, die in der zumindest einen Datenbank (DB) der cloudbasierten Service Plattform (SP) gespeichert sind. Anhand des Vergleichs werden vergleichbare Feldgeräte (FGv) ermittelt, deren Informationen (I) zumindest innerhalb vorgegebener Toleranzgrenzen mit den entsprechenden (I) des definierten Feldgeräts (FG1) übereinstimmen. Anhand der Informationen (I) der vergleichbaren Feldgeräte (FGv) werden standardisierte Informationen (Is) ermittelt. Die standardisierten Informationen (Is) werden dem definierten Feldgerät (FGv) bereitgestellt.
Patent DE-102016201734-A1 (DE)
Title: Gerüststiel für ein Baugerüst und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: SCHMELZER ROBERT
IPC: E04G7/30
Filed: 2016-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gerüststiel für ein Baugerüst und ein Verfahren zu seiner Herstellung. Gerüststiele für Baugerüste sind im Stand der Technik grundsätzlich hinlänglich bekannt. Sie bestehen typischerweise aus einem Rohr (110) und einem mit dem Rohr verschweißten Rohrverbinder (120) zum Aufstecken eines weiteren Rohres, wenn das Gerüst in die Höhe gebaut werden soll. Die Erfindung schlägt einen alternativen Gerüststiel sowie ein alternatives Verfahren zu seiner Herstellung vor, wobei der Gerüststiel dadurch gekennzeichnet ist, dass der Rohrverbinder im Bereich seines rohrseitigen Endes einen mit dem Rohrverbinder (120) einstückig ausgebildeten Flansch mit einer ringförmigen Aufstandsfläche (132) aufweist und dass der Flansch (130) – und damit auch der Rohrverbinder – an seiner dem Rohr (110) zugewandten Seite mit einer umlaufenden Schweißverbindung mit dem Rohr verschweißt ist.
Patent DE-102016205868-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Pose eines wenigstens teilautomatisiert fahrenden Fahrzeugs mittels speziell ausgewählter und von einem Backend-Server übertragener Landmarken
Inventor: ROHDE JAN
IPC: B60W40/02
Filed: 2016-04-08
Abstract: Verfahren zur Bestimmung einer Pose eines wenigstens teilautomatisiert fahrenden Fahrzeugs (1) mittels Landmarken (10, 11), wobei das Fahrzeug (1) Detektoren (12, 13) aufweist, mit denen die Landmarken (10, 11) erfasst werden, und wobei ein Backend-Server (14) vorgesehen ist, mit dem Landmarkendaten der Landmarken (10, 11) aus einer Karte an ein Fahrzeugsteuerungssystem (100) des Fahrzeugs (1) übertragen werden, wobei das Verfahren wenigstens die folgenden Schritte umfasst: – Übermittlung von Detektionsmeldungen (15) über erfasste Landmarken (10, 11) vom Fahrzeugsteuerungssystem (100) an den Backend-Server (14), – Übersendung von Daten über Umwelteinflüsse von einem Informationsdienst (16) an den Backend-Server (14), welche Umwelteinflüsse die Erfassung von Landmarken (10, 11) mittels der Detektoren (12, 13) des Fahrzeugs (1) beeinflussen, – statistische Auswertung (17) von Umwelteinflüssen auf spezifische Typen von Landmarken (10, 11) und – Auswahl von Landmarken (10, 11) abhängig von der statistischen Auswertung (17) und von aktuellen Umwelteinflüssen und – Übertragung der Auswahl von Landmarken (10, 11) vom Backend-Server (14) auf das Fahrzeugsteuerungssystem (100).
Patent DE-102016208713-A1 (DE)
Title: Optoelektronischer Sensor
Inventor: HENKEL HARRY
IPC: G02B3/10
Filed: 2016-05-20
Abstract: Optoelektronischer Sensor mit einem Lichtsender 1 zum Aussenden eines Lichtsignals durch einen Kollimator 2 in einen Objektbereich 3 auf einer ersten optischen Achse 4, mit einem Empfänger 5 und einer Empfängerlinse 6 zum Empfang des von einem Objekt reflektierten Lichtsignals auf einer zweiten optischen Achse 7, wobei die Empfängerlinse 6 eine Hauptlinse 8 zur Abbildung des Objektbereichs 3 und eine Zusatzlinse 9 zur Erfassung des Nahbereichs enthält, wobei die Zusatzlinse 9 eine zweidimensional parametrierbare Freiformfläche aufweist, die das Licht umso stärker in Richtung der zweiten optischen Achse 7 lenkt, je näher sich ein reflektierendes Objekt am Sensor befindet, wobei die Zusatzlinse 9 eine Strahlen aus dem Nahbereich brechende bikonische Fläche 10 mit zwei unterschiedlichen Brennweiten f1 und f2, sowie eine Strahlen aus dem Nahbereich reflektierende Fläche 11 aufweist.
Patent DE-102016209371-A1 (DE)
Title: Spindelpumpe
Inventor: STAHL MICHAEL
IPC: F04C5/00
Filed: 2016-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spindelpumpe 1, aufweisend ein Pumpengehäuse 2 mit einer darin drehbar gelagerten eine schraubenförmige Spindel 5 aufweisenden Spindelwelle 3, wobei das Pumpengehäuse 2 einen Einlassraum 6 und einen Druckraum 7 für ein zu förderndes Medium aufweist und wobei die Spindel 5 mit dem Pumpengehäuse 2 zur Förderung des Mediums zusammenwirkt. Erfindungsgemäß wird eine Spindelpumpe 1 bereitgestellt, die eine vollkommene Trennung des von der Spindelpumpe 1 geförderten Mediums zu den einzelnen Komponenten der Spindelpumpe 1 ermöglicht. Erreicht wird dies dadurch, dass zwischen der Spindelwelle 3 sowie der Spindel 5 und dem Pumpengehäuse 2 im Bereich zwischen dem Einlassraum 6 und dem Druckraum 7 eine als Schlauchmembran ausgebildete elastische und dichte Membran angeordnet ist.
Patent DE-102016210905-A1 (DE)
Title: Längseinsteller für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
Inventor: UTZINGER KARL
IPC: B60N2/08
Filed: 2016-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Längseinsteller (10) für einen ein Sitzteil (3) und eine Lehne (5) aufweisenden Fahrzeugsitz (1), insbesondere einen Kraftfahrzeugsitz. Der Längseinsteller (10) weist eine Oberschiene (12) und eine Unterschiene (14) auf, wobei die Oberschiene (12) relativ zur Unterschiene (14) in einer Längsrichtung (x) verschiebbar ist. Weiter ist eine der Oberschiene (12) zugeordnete und mit der Unterschiene (14) zusammenwirkende Memory-Vorrichtung (20) vorgesehen, wobei die Memory-Vorrichtung (20) eine von einer als Memory-Position bezeichneten Sitzlängsposition ausgehende Relativbewegung zwischen der Oberschiene (12) und der Unterschiene (14) mittels eines Reibrades (22) erfasst, welches hierzu eine relativ zur Memory-Vorrichtung (20) bewegbare Kontaktfläche (14a) kontaktiert und abfährt. Das Reibrad (22) treibt während der Relativbewegung ein Getriebe (42) der Memory-Vorrichtung (20) an, wobei das Getriebe (42) bei einem Wiedererreichen der Memory-Position blockierbar ist, wodurch eine Abrollbewegung des Reibrades (22) entlang der Kontaktfläche (14a) der Unterschiene (14) derart abbremsbar ist, dass ein Verschieben der Oberschiene (12) relativ zur Unterschiene (14) in Richtung der Memory-Position abgestoppt und ein Verschieben der Oberschiene (12) über die Memory-Position hinaus verhindert ist. Ferner betrifft die Erfindung einen Fahrzeugsitz (1) aufweisend ein Sitzteil (3), eine Lehne (5) und einen mit dem Sitzteil (3) verbundenen Längseinsteller (10).
Patent DE-102016212025-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung eines elektrischen Saugventils im Startfall
Inventor: SEIBEL CHRISTIAN
IPC: F02D1/00
Filed: 2016-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer mit einem elektrischen Saugventil versehenen Hochdruckpumpe einer Verbrennungsmaschine bei einem Kraftfahrzeug. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte. Wenn die Winkelposition der Verbrennungsmaschine nicht erfasst ist, erfolgt eine Bestromung des elektrischen Saugventils gemäß einem Ansteuermuster, sodass in einer Saugphase (301) der Hochdruckpumpe zumindest eine Teilfüllung eines Hochdruckelements der Hochdruckpumpe mit Kraftstoff erfolgt und im Anschluss eine Förderphase (302) der Hochdruckpumpe durchgeführt wird. Nachdem die Winkelposition der Verbrennungsmaschine erfasst ist, erfolgt eine Bestromung des elektrischen Saugventils in Abhängigkeit von der Winkelposition der Verbrennungsmaschine.
Patent DE-102016213940-A1 (DE)
Title: Verschaltungsmatrix zur Detektion einer Teilentladung zur Analyse mehrerer Anschlussdrähte
Inventor: BIERMAN ADAM
IPC: G01R31/00
Filed: 2016-07-28
Abstract: Ein System und Verfahren zum Detektieren einer Teilentladung in einer Vorrichtung. Das System weist eine Impulsentladungsplatine und eine Verschaltungsmatrix auf. Die Verschaltungsmatrix weist ein erstes Relais, das mit der Impulsentladungsplatine verbunden ist, und ein zweites Relais auf, das mit dem ersten Relais, einer ersten Phase der Vorrichtung und einer Masseverbindung der Verschaltungsmatrix verbunden ist. Ein erster elektrischer Impuls von der Impulsentladungsplatine läuft durch das erste Relais und das zweite Relais zu der ersten Phase der Vorrichtung, wenn das zweite Relais in einer ersten Position ist. Die erste Phase der Vorrichtung ist mit der Masseverbindung verbunden, wenn das zweite Relais in einer zweiten Position ist. Das System weist des Weiteren eine Platine zur Detektion einer Teilentladung auf, die mit der Impulsentladungsplatine, dem ersten Relais oder beidem verbunden ist. Die Platine zur Detektion einer Teilentladung misst reflektierte elektrische Impulse von der Vorrichtung.
Patent DE-102016216958-A1 (DE)
Title: Faserverstärktes Kunststoffbauteil mit einem Lasteinleitungselement und dessen Herstellungsverfahren sowie ein Lasteinleitungselement zur Durchführung des erfindungsgemäßen Herstellungsverfahrens
Inventor: DIEBOLD FELIX
IPC: F16B35/04
Filed: 2016-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein faserverstärktes Kunststoffbauteil (1) sowie ein Verfahren zu dessen Herstellung mit folgenden Verfahrensschritten: a) Bereitstellen eines Preform-Werkzeugs (20) mit einem Preform-Unter- und Preform-Oberwerkzeug (20.1, 20.2), b) Bereitstellen eines Lasteinleitungselementes (10) mit einer metallischen Basisplatte (11) und einem mit demselben verbundenen metallischen Verbindungsschaft (12), welcher eine erste Eingriffsstruktur (13) zur Verbindung mit einem Kunststoffdorn (14) aufweist, wobei der Kunststoffdorn (14) mit einer zur ersten Eingriffsstruktur (13) komplementären zweiten Eingriffsstruktur (15) und einer konisch verlaufenden Kunststoffspitze (14.1) ausgebildet ist, c) Ablegen des Lasteinleitungselementes (10) auf dem Preform-Unterwerkzeug (20.1), d) Ablegen der wenigstens einen Faserlage (2.1) auf dem Preform-Unterwerkzeug (20.1), indem gleichzeitig die Faserlage (3.1 von dem Kunststoffdorn (14)) durchstochen wird, e) Herstellen einer Preform (2), f) Injizieren der Preform (2) mit einer Matrixkomponente (3) mittels eines LCM-Werkzeugs (30), g) Aushärten und Entformen des Kunststoffbauteils (1), und h) Entfernen des Kunststoffdorns (14) von dem Lasteinleitungselement (10). Das erfindungsgemäße Verfahren kann auch derart durchgeführt werden, dass das Lasteinleitungselement erst in die fertig gestellte Preform (2) eingebracht wird. Die Erfindung betrifft ferner ein Lasteinleitungselement zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102016218181-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Kontrollieren der Fahrzeuganpresskraft
Inventor: HEIL EDWARD T
IPC: B62D37/02
Filed: 2016-09-21
Abstract: Es wird ein Fahrzeug mit einem aktiven aerodynamischen Steuersystem beschrieben. Ein Verfahren zur Steuerung des aktiven aerodynamischen Steuersystems beinhaltet die Bestimmung eines Soll-Beschleunigungsanpressdrucks im Zusammenhang mit einer Beschleunigungsanforderung und der Fahrzeuggeschwindigkeit, Bestimmung eines Soll-Bremsanpressdrucks im Zusammenhang mit einer Bremsanforderung und der Fahrzeuggeschwindigkeit und Bestimmung eines Soll-Kurvenanpressdrucks im Zusammenhang mit einer Kurvenfahrtanforderung und der Fahrzeuggeschwindigkeit. Eine maximale Anpressdruckanforderung und eine zweitgrößte Anpressdruckanforderung des Soll-Beschleunigungsanpressdrucks, des Soll-Bremsanpressdrucks und des Soll-Kurvenanpressdrucks werden bestimmt. Eine bevorzugte Vorn/Hinten-Verteilung des Anpressdrucks wird auf der Basis der maximalen Anpressdruckanforderung und der zweitgrößten Anpressdruckanforderung bestimmt. Das aktive aerodynamische Steuersystem wird basierend auf der bevorzugten Vorn/Hinten-Verteilung des Anpressdrucks und der maximalen Anpressdruckanforderung gesteuert.
Patent DE-102016218810-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Regelung des Betriebs eines hydraulisch betätigbaren Anbaugeräts an einem Fahrzeug
Inventor: SCHLEYER MARKUS
IPC: A01B63/111
Filed: 2016-09-29
Abstract: Vorrichtung (1) an einem Fahrzeug (2) mit einer hydraulischen Betätigungseinheit (3) zur Regelung des Betriebs eines Anbaugeräts (4) an dem Fahrzeug (2), wobei das Anbaugerät (4) mindestens eine Pflugschar (9a1 bis 9a4;9b1 bis 9b4) aufweist, umfassend zumindest eine Lageerfassungseinheit (7) mit mindestens einem Lageerfassungssensor, eine Auswerteeinheit (10) und eine datenleitende Verbindung (11) hin zu einem der hydraulischen Betätigungseinheit zugeordneten Steuergerät (13), wobei der mindestens einen Pflugschar (9a1 bis 9a4; 9b1 bis 9b4) mindestens eine Schwingungsquelle (31; 31a bis 31d) zugeordnet ist, und die Lagerfassungseinheit (7) mindestens einen Schwingungsmesssensor (30; 30a bis 30d) umfasst, welcher dazu eingerichtet ist mindestens eine von der mindestens einen Schwingungsquelle (31; 31a bis 31d) hervorgerufene Resonanzfrequenz zu erfassen..
Patent DE-102016223120-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungseinrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Drehmomentübertragungseinrichtung
Inventor: STOBER BENJAMIN
IPC: F16D1/033
Filed: 2016-11-23
Abstract: Es ist eine Drehmomentübertragungseinrichtung (10), insbesondere Triebradanordnung zur Anbindung eines Nebenaggregats an einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugs, vorgesehen mit einer Nabe (12) zum Einleiten und/oder Ausleiten eines Drehmoments und einem in einem ersten Kontaktbereich (22) an der Nabe (12) anliegenden Flansch (14) zum Ausleiten und/oder Einleiten des Drehmoments, wobei in dem ersten Kontaktbereich (22) Material der Nabe (12) in Material des Flanschs (14) und/oder Material des Flanschs (14) in Material der Nabe (12) reibungserhöhend eingedrückt ist. Durch die ineinander eingedrückten Materialen ist auch bei hohen Drehmomenten eine hohe Reibung im Kontaktbereich (22, 24) gegeben, so dass eine Übertragung eines hohen Drehmoments in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs ermöglicht ist.
Patent DE-102016224009-A1 (DE)
Title: Rad-Nabe-Verbindung für ein Kraftfahrzeugrad
Inventor: HOFSTETTER JOSEF
IPC: B60B27/00
Filed: 2016-12-02
Abstract: Nach der Erfindung ist eine Radscheiben-Radnaben-Verbindung für ein Kraftfahrzeug, mit einer dazwischen befestigten Bremsscheibe einer Scheibenbremse, deren Bremsscheibentopf aus Leichtmetall besteht, dadurch gekennzeichnet, dass, wenigstens über einen Flächenbereich möglicher Berührflächen der Radscheibe mit dem Bremsscheibentopf, an diesem eine Beschichtung angebracht ist, deren elektrisches Eigenpotential gleich dem des Werkstoffs der Radscheibe ist oder die mit ihrem Eigenpotential-Wert dazwischen liegt, zwischen dem elektrischen Eigenpotential des Leichtmetalls des Bremsscheibentopfes und dem elektrischen Eigenpotential des Werkstoffs der Radscheibe.
Patent DE-102016224138-A1 (DE)
Title: Elektromotor für eine Antriebseinheit eines Antriebsstrangprüfstands
Inventor: HELL CHRISTIAN
IPC: H02K5/26
Filed: 2016-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektromotor (1) für eine Antriebseinheit (2) eines Antriebsstrangprüfstands, umfassend ein Gehäuse (3). Der erfindungsgemäße Elektromotor (1) zeichnet sich dadurch aus, dass das Gehäuse (3) mindestens ein Joch (4) zum Abstützen des Elektromotors (1) aufweist.
Patent DE-102016224204-A1 (DE)
Title: Düsenbaugruppe für ein Brennstoffeinspritzventil zum Einspritzen eines gasförmigen und/oder flüssigen Brennstoffs, Brennstoffeinspritzventil
Inventor: WESSNER JOCHEN
IPC: F02M61/18
Filed: 2016-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Düsenbaugruppe für ein Brennstoffeinspritzventil zum Einspritzen eines gasförmigen und/oder flüssigen Brennstoffs in einen Brennraum (1) einer Brennkraftmaschine, umfassend ein zumindest abschnittsweise als Hohlnadel ausgeführtes erstes Einspritzventilglied (2) zum Freigeben und Verschließen mindestens einer Einspritzöffnung (3) für den gasförmigen Brennstoff sowie ein im ersten Einspritzventilglied (2) hubbeweglich aufgenommenes zweites Einspritzventilglied (4) zum Freigeben und Verschließen mindestens einer weiteren Einspritzöffnung (5) für den flüssigen Brennstoff, wobei ein erster Dichtsitz (6) für das erste Einspritzventilglied (2) durch einen das erste Einspritzventilglied (2) zumindest abschnittsweise umgebenden Düsenkörper (7) und ein zweiter Dichtsitz (8) für das zweite Einspritzventilglied (4) durch das erste Einspritzventilglied (2) ausgebildet werden. Erfindungsgemäß weist der Düsenkörper (7) zur Ausbildung des Dichtsitzes (6) einen das erste Einspritzventilglied (2) abschnittsweise umgreifenden Ringbund (9) auf, der mit einer außenumfangseitig am ersten Einspritzventilglied (2) ausgebildeten Geometrie (10) den Gasstrom lenkend und/oder drosselnd zusammenwirkt.Ferner betrifft die Erfindung ein Brennstoffeinspritzventil mit einer solchen Düsenbaugruppe.