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Patent DE-102019208018-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen eines leckagebehafteten Kraftstoffinjektors
Inventor: HIRCHENHEIN ACHIM
IPC: F02M65/00
Filed: 2019-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen eines leckagebehafteten Kraftstoffinjektors eines Kraftstoffversorgungssystems, bei dem mittels Kraftstoffinjektoren Kraftstoff aus einem Hochdruckspeicher in Brennräume einer Brennkraftmaschine eingebracht wird, wobei für einen Kraftstoffinjektor anhand einer bei einem Einspritzvorgang des Kraftstoffinjektors im Hochdruckspeicher aufgrund des Einspritzvorgangs auftretenden Druckdifferenz ein für eine Abweichung einer in einen zugehörigen Brennraum eingebrachten Kraftstoffmenge von einem Mittelwert über mehrere Kraftstoffinjektoren repräsentativer, erster Wert (W1) ermittelt wird, wobei für den Kraftstoffinjektor anhand eines Drehmomentbeitrags (M) des zu dem Kraftstoffinjektor gehörigen Brennraums ein für eine Abweichung einer in einem zugehörigen Brennraum vorhandenen Kraftstoffmenge von einem Mittelwert über mehrere Brennräume repräsentativer, zweiter Wert (W2) ermittelt wird, und wobei, wenn der erste Wert (W1) und der zweite Wert (W2) entgegengesetzte Vorzeichen (V) aufweisen, auf eine Leckage (L) des Kraftstoffinjektors geschlossen wird.
Patent DE-102019209763-A1 (DE)
Title: Tilgersystem
Inventor: KNAUS NIKOLAJ
IPC: F16F15/14
Filed: 2019-07-03
Abstract: Ein Tilgersystem (1) weist einen Tilgermassenträger (7) auf mit Tilgermassenträgerelementen (5, 6) mit ersten Führungsbahnen (12), und mit Tilgermassen (15) mit zweiten Führungsbahnen (14), wobei die Führungsbahnen (12,14) mittels Koppelelementen (13) verbunden und derart bemessen sind, dass Zentralbereiche (17) der radialen Außenseiten (36) der ersten Führungsbahnen (12) unter Fliehkrafteinwirkung mit Radialabstand (19) gegenüber den Koppelelementen (13) verlaufen, und mit einem radial innerhalb der Tilgermassen (15) vorgesehenen Anschlag (18), der im umfangsseitigen Erstreckungsbereich der Tilgermassen (15) zur Zusammenwirkung mit den Tilgermassen (15) dient, und die Tilgermassen (15) derart dimensioniert sind, dass eine Radialdistanz (22) gegenüber dem Anschlag (18) verbleibt, wobei der Radialabstand (19) der Zentralbereiche (17) der radialen Außenseiten (36) der ersten Führungsbahnen (12) gegenüber den Koppelelementen (13) ebenso wie die Radialdistanz (22) der Tilgermassen (15) gegenüber dem Anschlag (18) eine Radialverlagerung der Tilgermassen (15) nach radial innen ermöglicht. Die Tilgermassen (15) sind durch die Radialverlagerung bis zur Freigabe der Außenränder (31) der Tilgermassenträgerelemente (5, 6) verschiebbar, so dass eine Zugangsmöglichkeit einer Materialabtragvorrichtung (32) für einen eine Unwucht vermeidenden Materialabtrag (33) zum Außenrand (31) des entsprechenden Tilgermassenträgerelementes (5, 6) besteht.
Patent DE-102019211190-A1 (DE)
Title: Batterievorrichtungen und Verfahren zum Fixieren von Batteriezellen
Inventor: HERTER STEFAN
IPC: H01M50/20
Filed: 2019-07-26
Abstract: Um eine Batterievorrichtung bereitzustellen, welche einfach und kostengünstig herstellbar ist, wird vorgeschlagen, dass die Batterievorrichtung ein oder mehrere Batteriemodule umfasst, wobei ein jeweiliges Batteriemodul Folgendes umfasst: ein Rahmenelement; ein Bodenelement; und mehrere Batteriezellen.
Patent DE-102019213171-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines elektromechanischen Bremskraftverstärkers eines Fahrzeugs
Inventor: MARQUART MARTIN
IPC: B60T13/74
Filed: 2019-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung (10) für zumindest einen elektromechanischen Bremskraftverstärker (16) eines Fahrzeugs mit einer Elektronikeinrichtung (12), welche dazu ausgelegt ist, zumindest unter Berücksichtigung mindestens einer an die Elektronikeinrichtung (12) bereitgestellten Vorgabe-Größe (14) bezüglich einer mittels einer Betätigung eines Bremsbetätigungselements des Fahrzeugs durch seinen Fahrer und/oder von einer Geschwindigkeitssteuerautomatik des Fahrzeugs angeforderten Soll-Fahrzeugverzögerung des Fahrzeugs eine Soll-Größe bezüglich eines Soll-Motorbremsmoments des elektromechanischen Bremskraftverstärkers (16) festzulegen, und einen Motor (24) des elektromechanischen Bremskraftverstärkers (16) unter Berücksichtigung der festgelegten Soll-Größe derart anzusteuern, dass mittels des angesteuerten Motors (24) ein der Soll-Größe entsprechendes Ist-Motorbremsmoment bewirkbar ist, wobei die Elektronikeinrichtung (12) zusätzlich dazu ausgelegt ist, die Soll-Größe zusätzlich unter Berücksichtigung mindestens einer von mindestens einem Sensor (18, 20, 22) bereitgestellten Sensor-Größe (v, n, m) bezüglich einer aktuellen Geschwindigkeit (v) des Fahrzeugs, einer Neigung (n) einer von dem Fahrzeug aktuell befahrenen Fahrbahn und/oder eines aktuellen Gewichts (m) des Fahrzeugs festzulegen.
Patent DE-102019215849-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Drucküberwachung innerhalb eines Batteriegehäuses, Batteriemanagementvorrichtung und Batteriesystem mit einer Anordnung
Inventor: DIETRICH MARKUS
IPC: H01M50/578
Filed: 2019-10-15
Abstract: Offenbart wird eine Anordnung (AO) zur Drucküberwachung innerhalb eines Batteriegehäuses (BG) eines Batteriesystems (BS), aufweisend:- einen ersten Stromversorgungspfad (SP1);- eine Druckmesseinheit (DM) zum Messen eines Drucks innerhalb des Batteriegehäuses (BG), die zur Stromversorgung an dem ersten Stromversorgungspfad (SP1) elektrisch angeschlossen ist;- eine druckempfindliche mechanische Schalteinheit (SE), die innerhalb des Batteriegehäuses (BG) angeordnet ist und über zwei elektrische Anschlüsse (A1, A2) an dem ersten Stromversorgungspfad (SP1) seriell zu der Druckmesseinheit (DM) elektrisch angeschlossen ist;- wobei die Schalteinheit (SE) eingerichtet ist, bei Überschreitung einer vorgegebenen Druckschwelle durch den Druck innerhalb des Batteriegehäuses (BG) in einen elektrisch leitenden Schaltzustand zu schalten und somit eine Stromversorgung der Druckmesseinheit (DM) über den ersten Stromversorgungspfad (SP1) herzustellen, und bei Unterschreitung der Druckschwelle durch den Druck innerhalb des Batteriegehäuses (BG) in einen elektrisch sperrenden Schaltzustand zu schalten und somit die Stromversorgung der Druckmesseinheit (DM) über den ersten Stromversorgungspfad (SP1) zu unterbrechen.
Patent DE-102019216938-A1 (DE)
Title: Geschäumte Haftklebemasseschicht und Klebeband enthaltend die geschäumte Haftklebemasseschicht
Inventor: DOLLASE THILO
IPC: C09J9/00
Filed: 2019-11-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine geschäumte Haftklebemasseschicht enthaltenda) 41,7 Gew.-% bis 62,0 Gew.-% einer Elastomerkomponente,b) 37,7 Gew.-% bis 58,0 Gew.-% einer Klebharzkomponente,c) 0 Gew.- % bis 15 Gew.-% einer Weichharzkomponente,d) 0 Gew.-% bis 18 Gew.-% weitere Additive unde) Mikroballons mit einem Anteil von vorzugsweise 0,3 Gew.-% bis 2,5 Gew.-%, bevorzugter 0,5 Gew.-% bis 2,0 Gew.-% und sehr bevorzugt 0,7 Gew.-% bis 1,7 Gew.-%, wobei die Mikroballons zumindest teilweise expandiert sind,wobei die Elastomerkomponente (a) zu mindestens 90 Gew.-% aus Polyvinylaromat-Polydien-Blockcopolymer besteht,wobei die Klebharzkomponente (b) zu 4 Gew.-% bis 100 Gew.-% zumindest eine Sorte K1 eines Kolophoniumoligomers mit einer Erweichungstemperatur (Ring & Ball, Test VI) von mindestens 90 °C enthält undwobei die Dichte (Test IX) der geschäumten Haftklebemasseschicht bei mindestens 600 kg/m3und höchstens 920 kg/m3liegt.
Patent DE-102019218081-A1 (DE)
Title: Kühlvorrichtung
Inventor: RAKOCZI VIKTOR
IPC: H05K7/20
Filed: 2019-11-22
Abstract: Bei einer Kühlvorrichtung zum Kühlen einer elektronischen Komponente (1), wobei die Kühlvorrichtung ein Standardkühlsystem (18) umfasst, wobei die Kühlvorrichtung ein Notkühlsystem (19) umfasst, ist das Notkühlsystem (19) geeignet, bei einem Ausfall des Standardkühlsystems (18) aktiviert zu werden.
Patent DE-102019219367-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Regulierung einer Kollision
Inventor: IGARASHI MAMORU
IPC: B60W30/09
Filed: 2019-12-11
Abstract: Verfahren zur Regulierung einer Kollision eines Ego-Fahrzeuges (1) bei einer Kollision, bei dem eine Steuereinrichtung (2) vorgesehen ist, welche auf Aktoren des Ego-Fahrzeuges (1) zur Fahrzeugsteuerung zugreifen kann, die Steuereinrichtung (2) auf Informationen über die Umgebung und darin befindliche Objekte und/oder den Fahrerzustand und/oder die Fahr- und Fahrzeugparameter zugreifen kann, eine Kollisionsrisikobestimmung (9) vorgesehen ist, welche anhand der Informationen ermittelt, ob eine Kollision des Ego-Fahrzeuges (1) bevorsteht oder nicht, sodass die Kollision durch eine Steuerung der Aktoren vermieden wird oder, falls diese nicht mehr vermieden werden kann, die Kollisionsenergie der bevorstehenden Kollision ermittelt wird und anhand des Kollisionsrisikos eine Steuerung der Aktoren derart erfolgt, dass die Kollisionsenergie reguliert wird.
Patent DE-102020001940-A1 (DE)
Title: Selbstregulierende Standvorrichtung für Leitern und Gerüstständer
Inventor: LAUBE KLAUS-PETER
IPC: E06C7/44
Filed: 2020-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Selbstregulierende Standvorrichtung für Leitern und Gerüstständer, die entweder an den unteren Enden der Holme 1,2 oder an den Enden einer quer zu den Holmen verlaufenden Traverse mit Standbeinen 5,6 versehen sind, welche sich parallel zur Längsachse der Holme verschieben lassen. Charakteristisch ist, dass die beiden Standbeine mit einem Tragband 7 über zwei Umlenkeinrichtungen 8 durch eine hohle Sprosse 3 oder die Traverse hindurch miteinander verbunden sind und über eine Blockiereinrichtung 10 verfügen, die ihre Bewegung unterbindet, wenn die Leiter belastet wird. Als Tragband wird hier eine umlenkbare Zugeinrichtung, wie z.B. ein Seil oder Gurtband verstanden, die unterhalb ihrer Befestigung an den Standbeinen umgelenkt wird. Die so gestaltete Verbindung der Standbeine bewirkt einen Geländeausgleich beim Absetzen der Leiter. Um das Tragband stets gestreckt zu halten, ist entweder ein Federzug oder ein Rückholband 11 vorgesehen. Letzteres ist ebenfalls eine Zugeinrichtung, die die Standbeine durch die Traverse oder eine Sprosse hindurch verbindet. Diese wird aber oberhalb ihrer Befestigung an den Standbeinen umgelenkt und bewirkt deshalb nur die Streckung des Tragbandes.
Patent DE-102020002570-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Detektion eines Lecks in einem Beatmungskreislauf
Inventor: PETER GERD
IPC: A61B5/08
Filed: 2020-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung eines Mess-Systems (30, 50, 51, 52, 56) für die künstliche Beatmung eines Patienten (20) sowie ein solches Mess-System. Das Verfahren wird durchgeführt, während eine Fluidverbindung (40) zwischen dem Patienten (20) und einem medizinischen Gerät hergestellt ist. Eine Gasprobe wird aus dieser Fluidverbindung (40) abgesogen und durch eine Gassensor-Fluidführungseinheit (52) hindurch zu einer Gassensor-Anordnung (50) geleitet. Der zeitliche Verlauf der CO2-Konzentration und der zeitliche Verlauf der O2-Konzentration in der abgesogenen Gasprobe werden ermittelt. Der zeitliche Verlauf der zeitlichen Veränderung der CO2-Konzentration und der zeitliche Verlauf der zeitlichen Veränderung der O2-Konzentration werden berechnet. Gesucht wird nach einer vorzeichengleichen Zeitspanne, das ist eine Zeitspanne, in der die beiden Konzentrations-Veränderungs-Verläufe durchgehend dasselbe Vorzeichen aufweisen. Wenn eine solche vorzeichengleiche Zeitspanne detektiert ist, wird geprüft, ob ein vorgegebenes erstes Leckage-Kriterium erfüllt ist. Wenn dies der Fall ist, ist ein Indiz für ein Leck (L) detektiert.
Patent DE-102020004223-A1 (DE)
Title: Software zum Versenden von verschlüsselten Texten und/oder Dateien, welche sich nach dem Entschlüsseln und Öffnen von einem nicht-flüchtigen Speichermedium löschen.
Inventor: SLATINA ALEXANDER
IPC: H04L9/00
Filed: 2020-07-14
Abstract: Hauptanspruch: Software zur Verschlüsselung, Bereitstellung, Abruf und Entschlüsselung der Informationen.
Patent DE-102020006502-A1 (DE)
Title: Robotersystem
Inventor: YONEYAMA HIROYUKI
IPC: B25J9/00
Filed: 2020-10-22
Abstract: Es wird ein Robotersystem bereitgestellt, das mit einer Off-Line-Programmiervorrichtung ausgestattet ist, die eine Bearbeitungsbahn, die in einer Bewegungsbahn mit einer beliebigen Form besteht, erstellen und den zum Einlernen der Bearbeitungsbahn mit einer beliebigen Form erforderlichen Arbeitsaufwand verringern kann. Es wird eine Off-Line-Programmiervorrichtung (2) bereitgestellt, die ein Programm eines mit einem Werkzeug bestückten Roboters einlernt, der ein in einem Arbeitsbereich angeordnetes Werkstück bearbeitet, wobei die Off-Line-Programmiervorrichtung (2) eine Bewegungsbahninformations-Erstellungseinheit (3), die Bewegungsbahninformationen zu einer beliebigen 3D-Form erstellt, die aus mindestens einer Ebene besteht; und eine Bewegungsbahninformations-Editiereinheit (4) umfasst, die Liniensegmente editiert, die die Bewegungsbahninformationen zu der beliebigen 3D-Form bilden, die aus mindestens einer Ebene besteht.
Patent DE-102020006708-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Reinigen und Auffrischen von Textilien und Kleidungsstücken innerhalb eines verschließbaren Objekts
Inventor: WILHELM ANDREAS
IPC: B08B7/00
Filed: 2020-11-02
Abstract: [0001] Das Verfahren bietet eine schonungsarme und schnelle Reinigung und Auffrischen von Kleidung mittels UV-Belichtung oder Ozon sowie Einsatz von Duftstoffen innerhalb eines verschließbaren Objekts wie z.B. ein Sideboard.
Patent DE-102020007728-A1 (DE)
Title: Datenträger mit Verbundsubstrat mit einem in einem Durchsichtsbereich angeordneten Sicherheitselement
Inventor: RENNER PATRICK
IPC: B42D25/47
Filed: 2020-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Datenträger (10) mit einem Verbundsubstrat mit einem in einem Durchsichtsbereich (16) angeordneten Sicherheitselement (18), bei dem das Verbundsubstrat zwei äußere Schichten (20, 24) aus einem Fasermaterial und eine zwischen den äußeren Schichten (20, 24) angeordnete innere Schicht (22) aus einer transparenten Folie enthält. Die äußeren Schichten (20, 24) weisen zumindest teilweise übereinander angeordnete Aussparungen (26, 28) auf und definieren dadurch einen Durchsichtsbereich (16) in dem Datenträger. Zwischen der inneren Schicht (22) und einer der äußeren Schichten (24) ist im Durchsichtsbereich (16) des Datenträgers ein Sicherheitselement (18) angeordnet, das den Durchsichtsbereich (16) vollständig überdeckt. Vorzugsweise ist das Sicherheitselement in dem Durchsichtsbereich (16) transluzent und gegebenenfalls bereichsweise opak, aber ohne transparente Teilbereiche ausgebildet.
Patent DE-102020100967-A1 (DE)
Title: Kombiniertes Rückschlag- und Absperrventil für eine Verbrennungskraftmaschine
Inventor: HERRMANN BERTHOLD
IPC: F16K15/18
Filed: 2020-01-16
Abstract: Es sind kombinierte Rückschlag- und Absperrventile für Verbrennungskraftmaschinen mit einem Aktor (10), einem Strömungsgehäuse (20) mit einem Einlass (22) und einem Auslass (24), einer Ventilstange (12), die mittels des Aktors (10) bewegbar ist, einem Absperrelement (26), welches an der Ventilstange (12) befestigt ist und welches auf einen ersten Ventilsitz (28) absenkbar und von diesem abhebbar ist, einer Rückschlagplatte (34), die auf der Ventilstange (12) gelagert ist und welche in Abhängigkeit einer Druckdifferenz gegen einen zweiten Ventilsitz (32) bewegbar ist, der radial innerhalb des ersten Ventilsitzes (28) angeordnet ist und einer Feder (36), die zwischen dem Absperrelement (26) und der Rückschlagplatte (34) eingespannt ist und die Rückschlagplatte (34) in Richtung des zweiten Ventilsitzes (32) belastet, bekannt.Um die Montage und Herstellung des Ventils bei gleichbleibender Dichtigkeit zu vereinfachen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das Strömungsgehäuse (20) einstückig ausgebildet ist und der zweite Ventilsitz (32) unmittelbar durch das Strömungsgehäuse (20) gebildet ist und an der Rückschlagplatte (34) zumindest eine Dichtlippe (42, 44) ausgebildet ist, die sich von der Rückschlagplatte (34) in Richtung zum Ventilsitz (32) erstreckt, und mit der die Rückschlagplatte (34) im die Durchströmungsöffnung (30) verschließenden Zustand der Rückschlagplatte (34) gegen den zweiten Ventilsitz (32) anliegt.
Patent DE-102020106014-A1 (DE)
Title: Unterscheiden und schätzen der geschwindigkeiten mehrerer objekte mit hilfe eines mehrknoten-radarsystems
Inventor: SHAPIRO DAVID
IPC: G01S13/87
Filed: 2020-03-05
Abstract: Ein System und Verfahren, das ein Mehrknoten-Radarsystem verwendet, beinhaltet das Empfangen von reflektierten Signalen an jedem Knoten des Mehrknoten-Radarsystems, wobei die reflektierten Signale aus der Reflexion der gesendeten Signale durch ein oder mehrere Objekte resultieren, und das Erzeugen von Geschwindigkeitslinien, die jedem der an jedem der Knoten empfangenen reflektierten Signale zugeordnet sind, wobei jede Geschwindigkeitslinie von einer Radialgeschwindigkeit Vr und einem Ankunftswinkel θ abgeleitet wird, der aus dem am Knoten empfangenen reflektierten Signal bestimmt wird. Das Verfahren umfasst auch das Bestimmen eines oder mehrerer Schnittpunkte der Geschwindigkeitslinien und das Schätzen einer Geschwindigkeit jedes der ein oder mehreren Objekte auf der Grundlage des einen oder der mehreren Schnittpunkte. Jeder Schnittpunkt entspricht der Geschwindigkeit für eines oder mehrere Objekte, und die Geschwindigkeit ist ein relativer Geschwindigkeitsvektor zwischen dem einen oder mehreren Objekten und dem Radarsystem.
Patent DE-102020107802-A1 (DE)
Title: Test-System zum Testen einer LIDAR-Vorrichtung
Inventor: ENGELBERT ANDRÉ
IPC: G01S7/497
Filed: 2020-03-20
Abstract: Es wird ein Test-System zum Testen einer LIDAR-Vorrichtung (1) angegeben, mit einer Steuerung (5) zum Generieren von LIDAR-Informationen zu einem künstlichen LIDAR-Objekt auf der Basis eines für einen Testvorgang nachzubildenden realen Objekts, wobei die LIDAR-Informationen wenigstens eine zweidimensionale Umriss-Information und eine Tiefeninformation zu einer virtuellen Entfernung des künstlichen LIDAR-Objektes umfassen; mit einer LIDAR-Bilderzeugungsvorrichtung (6) zum Erzeugen des künstlichen LIDAR-Objektes auf der Basis der LIDAR-Informationen; und mit einer LIDAR-Projektionsvorrichtung (7) zum Projizieren des künstlichen LIDAR-Objektes (9) auf eine Projektionsfläche (8). Dabei wird die Tiefeninformation bestimmt aufgrund einer zeitlichen Komponente zwischen der Projektionsfläche (8) und der zu testenden LIDAR-Vorrichtung (1), welche durch die Steuerung (5) definiert wird.
Patent DE-102020108211-A1 (DE)
Title: Elektrischer Anschluss, Elektrischer-Verbinder-Baugruppe und Verfahren zum Herstellen hiervon
Inventor: MARTINS DAVID B
IPC: H01R13/11
Filed: 2020-03-25
Abstract: Hierin wird ein elektrischer Anschluss (10) vorgestellt. Der elektrische Anschluss (10) enthält eine Basisplatte (12), mehrere Kontaktarme (14), die sich von der Basisplatte (12) um eine Längsachse (X) herum erstrecken, und eine Drahtbefestigungsstruktur (30), die sich von der Basisplatte (12) erstreckt und Crimp-Flügel (32), die dazu ausgebildet sind, den elektrischen Anschluss (10) mechanisch und elektrisch an einer Drahtleitung zu befestigen, definiert. Die mehreren Kontaktarme (14) bilden einen Sockel (16), der dazu ausgebildet ist, einen elektrischen Gegenanschluss (10) aufzunehmen. Die Drahtbefestigungsstruktur (30) erstreckt sich von einem freien Ende (24) von einem der Kontaktarme (14) der mehreren Kontaktarme (14). Eine Elektrischer-Verbinder-Baugruppe (100) mit dem elektrischen Anschluss (10) und ein Verfahren (200) zum Erzeugen der Elektrischer-Verbinder-Baugruppe (100) werden ebenfalls vorgestellt.
Patent DE-102020108643-A1 (DE)
Title: Profilschiene, Klemme, und diese enthaltendes Montagesystem für die Montage von Photovoltaikmodulen auf einem Dach
Inventor: GRASS PETER
IPC: F24S25/35
Filed: 2020-03-28
Abstract: Es wird ein Montagesystem für die Montage von Photovoltaikmodulen auf einem Dach beschrieben, welches eine auf dem Dach anzubringende Profilschiene und eine darauf aufsteckbare, das Photovoltaikmodul nach unten auf die Profilschiene drückende Klemme umfasst. Die Profilschiene zeichnet sich unter anderem dadurch aus, dass sie einen vertikalen Verbindungssteg aufweist, auf welchen die Klemme aufsteckbar ist. Die Klemme zeichnet sich dadurch aus, dass sie durch Aufstecken auf den vertikalen Verbindungssteg bestimmungsgemäß mit der Profilschiene in Eingriff bringbar ist. Die Profilschiene zeichnet sich ferner dadurch aus, dass sie einen vertikalen Auflagesteg zur Auflage der Photovoltaikmodule aufweist.
Patent DE-102020111721-A1 (DE)
Title: Trennwandelement für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HUBER KLAUS
IPC: B60R5/04
Filed: 2020-04-29
Abstract: Ein Trennwandelement (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Personenkraftfahrzeug, weist zwei einander gegenüberliegende, flächige Außenseiten (2), wenigstens einen eine Aussparung (3) umgebenden, eigensteifen Tragrahmen (4), und wenigstens ein flexibles, insbesondere textiles, Flächengebilde (5) auf, welches die Aussparung (3) auf zumindest einer der beiden Außenseiten (2) bedeckt. Zumindest die Aussparung (3) ist mit einem Kunststoffschaum (6) ausgeschäumt.
Patent DE-102020111923-A1 (DE)
Title: Mehrzielige kalibrierung und erweiterung
Inventor: KESELMAN LEO
IPC: G06F3/01
Filed: 2020-05-04
Abstract: System und Verfahren zum Aufbauen einer AR-Anwendung, die eine Vielzahl von Markiergeräten nutzt, so dass exakte Erweiterungen überall dort angezeigt werden können, wo ein Markiergerät sichtbar ist. Das Verfahren umfasst das Anordnen einer Vielzahl von Markiergeräten über den gesamten Arbeitsbereich, so dass eine Vielzahl von Paaren zweier benachbarter Markiergeräte in einem Bildfeld einer AR-Vorrichtung betrachtet werden können. Das Verfahren umfasst außerdem das Festlegen einer Entfernungsbeziehung zwischen den zwei Markiergeräten in allen der Markiergerätepaare, und das Festlegen einer Entfernungsbeziehung zwischen allen nicht benachbarten Markiergeräten, indem die Entfernungsbeziehung zwischen den zwei Markiergeräten in allen der Markiergerätepaare genutzt wird. Das Verfahren umfasst auch das Erkennen einer Entfernungsbeziehung zwischen einem der Vielzahl von Markiergeräten und einer Erweiterung im Arbeitsbereich, und das Erkennen einer Entfernungsbeziehung zwischen den anderen Markiergeräten und der Erweiterung, indem die Entfernungsbeziehungen zwischen den benachbarten Markiergeräten und den nicht benachbarten Markiergeräten genutzt werden.
Patent DE-102020117857-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtungen mit Sensor und MEMS-Mikrophon und zugehörige Verfahren
Inventor: SCHALLER RAINER MARKUS
IPC: B60R21/0136
Filed: 2020-07-07
Abstract: Eine Sensorvorrichtung, umfasst einen Sensor, der dazu ausgelegt ist, eine durch ein Aufprallereignis erzeugte physikalische Größe zu erfassen und auf dem Aufprallereignis basierende erste Messdaten zu erzeugen. Die Sensorvorrichtung umfasst ferner ein MEMS-Mikrophon, das dazu ausgelegt ist, durch das Aufprallereignis erzeugte Schallwellen zu erfassen und auf dem Aufprallereignis basierende zweite Messdaten zu erzeugen. Die Sensorvorrichtung ist dazu ausgelegt, die ersten Messdaten und die zweiten Messdaten einer Logikeinheit bereitzustellen. Die Logikeinheit ist dazu ausgelegt, das Aufprallereignis basierend auf einer Kombination der ersten Messdaten und der zweiten Messdaten zu detektieren.