Patent ES-2875425-T3 (ES)
Title: Amortiguador hidráulico que tiene un conjunto de válvula de alta frecuencia
Inventor: KNAPCZYK MARCIN
IPC: F16F9/348
Filed: 2018-04-23
Granted: 2021-11-10
Abstract: Un conjunto de amortiguador hidráulico (20) que incluye: un tubo (22) que se extiende alrededor y a lo largo de un eje y que define una cámara (46, 48); un pistón principal (44) dispuesto de manera deslizante en dicho tubo (22) y que divide dicho tubo (22) en una sección de compresión (46) y una sección de rebote (48) y que se puede mover en una carrera de compresión hacia dicha sección de compresión (46) y una carrera de rebote hacia dicha sección de rebote (48); teniendo dicho pistón principal (44) un extremo superior (50) vuelto hacia dicha sección de rebote (48) de dicha cámara y un extremo inferior (52) vuelto hacia dicha sección de compresión (46) de dicha cámara (46, 48); una varilla (34) conectada a, y que se extiende a través de, dicho pistón principal (44) en dichas secciones de compresión y rebote (46, 48); dicho pistón principal (44) define un pasaje de compresión (54) que se extiende entre dichos extremos superior e inferior (50, 52) de dicho pistón principal (44) y que conecta de manera fluida dichas secciones de compresión y rebote (46, 48); una válvula de compresión (56) recubriendo dicho pasaje de compresión (54) en dicho extremo superior (50) de dicho pistón principal (44) para permitir que el fluido pase desde dicha sección de compresión (46) a dicha sección de rebote (48) durante una carrera de compresión de dicho pistón principal (44) mientras se evita que el fluido pase desde dicha sección de rebote (48) a dicha sección de compresión (46) a través de dicho pasaje de compresión (54); definiendo además dicho pistón (44) un pasaje de rebote (58) que se extiende entre dichos extremos inferior y superior (50, 52) de dicho pistón principal (44) y conecta de manera fluida dichas secciones de compresión y rebote (46, 48); una válvula de rebote (60) recubriendo dicho pasaje de rebote (58) en dicho extremo inferior (52) de dicho pistón principal (44) para permitir que el fluido pase desde dicha sección de rebote (48) a dicha sección de compresión (46) durante una carrera de rebote de dicho pistón principal (44) mientras se evita que el fluido pase desde dicha sección de compresión (46) a dicha sección de rebote (48) a través de dicho pasaje de rebote (58); caracterizado por que el conjunto de amortiguador hidráulico (20) incluye además un alojamiento suplementario (68) dispuesto alrededor de dicha varilla (34) en dicha sección de compresión (46) y dispuesta axialmente contra dicha válvula de rebote (60) y definiendo un compartimento (78, 80) y siendo axialmente móvil con respecto a dicha varilla (34); un muelle (74) que empuja dicho alojamiento suplementario (68) hacia dicha válvula de rebote (60); un pistón de alta frecuencia (76) fijado con relación a dicha varilla (34) dentro de dicho alojamiento suplementario (68) y que separa dicho compartimento (78, 80) en un segmento inferior (78) y un segmento superior (80) y que define al menos un pasaje de alta frecuencia (88) que conecta de forma fluida dicho segmento superior (80) y dicho segmento inferior (78); y una válvula de alta frecuencia (91, 93) recubriendo dicho pasaje de alta frecuencia (88) en una cara inferior (82) de dicho pistón de alta frecuencia (76) y que permite que el fluido pase a través de dicho pasaje de alta frecuencia (88) desde dicho segmento superior ( 80) a dicho segmento inferior (78) mientras inhibe sustancialmente el pasaje de fluido desde dicho segmento inferior (78) a dicho segmento superior (80) para mover axialmente dicho alojamiento (68) alejándolo de dicha válvula de rebote (60) para proporcionar una reducción de fuerza de amortiguación durante situaciones de vibraciones de alta frecuencia o de baja amplitud, en donde una tuerca de tope (64, 66) está fijada alrededor de dicha varilla (34) en dicha sección de compresión (46), y en donde dicha tuerca de tope (64, 66) incluye una parte de funda (64) que se extiende axialmente y una parte de pestaña (66) que se extiende radialmente hacia fuera desde dicha parte de funda (64), y en donde dicho alojamiento suplementario (68) y dicho pistón de alta frecuencia (76) están colocados alrededor de dicha parte de funda (64) de dicha tuerca de tope (64, 66), y donde dicho muelle (74) se extiende entre dicha parte de pestaña (66) y dicho alojamiento suplementario (68), en donde dicha válvula de alta frecuencia (91, 93) define al menos una abertura (95) para permitir que el fluido pase desde dicho segmento inferior (78) a dicho segmento superior (80) a través de dicho al menos un pasaje de alta frecuencia (88), en donde una primera anchura de dicha al menos una abertura (95) es menor que una segunda anchura de dicho al menos un pasaje de alta frecuencia (88).