baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017110106-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine
Inventor: CABRESPINE ARNAUD
IPC: A01B69/00
Filed: 2017-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine (1), insbesondere einen Traktor (4), mit einem Fahrerassistenzsystem (3), das eine Ein-/Ausgabeeinheit (11) zur Vorgabe eines landwirtschaftlichen Arbeitsauftrags durch eine Bedienperson und zur Vornahme von den landwirtschaftlichen Arbeitsauftrag betreffenden Einstellungen durch die Bedienperson aufweist, wobei die Ein-/Ausgabeeinheit (11) die Einstellungen ermöglichende virtuelle Bedienelemente und den vorzunehmenden Einstellungen entsprechende Informationen anzeigt, wobei die Ein-/Ausgabeeinheit (11) einen Einrichtungsassistenten (2) umfasst, der der Bedienperson mittels der virtuellen Bedienelemente die Einrichtung des Fahrerassistenzsystems (3) ermöglicht. Es wird vorgeschlagen, dass der Einrichtungsassistent (2) in Abhängigkeit des von der Bedienperson vorgegebenen Arbeitsauftrags konfigurierbar ist.
Patent DE-102017110505-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Lesen von RFID Produkt-Tags mit verbessertem Betriebsverhalten durch Lesen von RFID-Tags von Interesse in einer Örtlichkeit
Inventor: LAURIA CHARLES G
IPC: G06K7/10
Filed: 2017-05-15
Abstract: Mehrere Erfassungsnetzeinheiten werden über Kopf in einer Örtlichkeit angeordnet, in der RFID-Tags von Interesse und RFID Produkttags ebenfalls angeordnet werden. Jede Einheit hält ein RFID Lokalisierungssystem zum Lesen der Produkttags in einem Lesebetriebsmodus mit einem Satz von Leseparametern, zum Lesen der RFID-Tags von Interesse in der Örtlichkeit, zum Ändern von wenigstens einem der Leseparameter im Ansprechen auf einen Lesevorgang eines RFID-Tags von Interesse, das proximal zu einer Zone von Interesse ist, und zum Lesen mit Nachdruck der Produkttags, die in der Zone von Interesse sind, mit dem geänderten Leseparameter.
Patent DE-102017111228-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit Fahrerhaus und Chassis
Inventor: SCHERR STEFAN
IPC: F01N13/18
Filed: 2017-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, mit einem Fahrerhaus (F), einer Fahrzeugkomponente (1), einem Chassis (C) und einer Kompensationseinrichtung (K), wobei die Fahrzeugkomponente (1) und die Kompensationseinrichtung (K) über eine fahrerhausfeste Lagerstelle (L1) und eine chassisfeste Lagerstelle (L2) gelagert sind, wobei die Kompensationseinrichtung (K) zur Kompensation von Relativverdrehungen und/oder Relativbewegungen zwischen dem Fahrerhaus (F) und der Fahrzeugkomponente (1) dient.
Patent DE-102017112867-A1 (DE)
Title: Systeme zur Reinigung einer in einem Seitenspiegel oder anderen Fahrzeugkomponente montierten Kamera
Inventor: ZHANG WENDE
IPC: B60S1/56
Filed: 2017-06-12
Abstract: Eine Seitenspiegelanordnung beinhaltet ein Seitenspiegelgehäuse, das eine Öffnung definiert. Eine Kamera beinhaltet eine Objektivabdeckung. Die Objektivabdeckung ist an die Öffnung angrenzend angeordnet. Mit einer Halterung ist die Kamera an dem Seitenspiegelgehäuse befestigt. Eine Reinigungsanordnung beinhaltet einen Motor und einen Arm, der an dem Motor befestigt ist, und der ein Reinigungsmaterial beinhaltet. Der Motor bewegt das Reinigungsmaterial selektiv über die Objektivabdeckung zur Reinigung der Objektivabdeckung.
Patent DE-102017113691-A1 (DE)
Title: Abgasnachbehandlungsvorrichtung und Verfahren zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors
Inventor: PAUKNER STEFAN
IPC: F01N3/20
Filed: 2017-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abgasnachbehandlungsvorrichtung für einen Verbrennungsmotor, in dessen Abgasanlage ein Drei-Wege-Katalysator und stromabwärts des Drei-Wege-Katalysators ein Vier-Wege-Katalysator angeordnet sind. Dabei ist ein Sekundärluftsystem vorgesehen, mit welchem stromab des Drei-Wege-Katalysators und stromaufwärts des Vier-Wege-Katalysators Sekundärluft in den Abgaskanal eingeblasen werden kann. Stromabwärts einer Einleitstelle für die Sekundärluft und stromaufwärts des Vier-Wege-Katalysators ist ein Abgassensor, insbesondere eine Lambdasonde vorgesehen, welchem ein Wasserstoffkatalysator vorgeschaltet ist. Dabei wird der Wasserstoff in dem Abgas, insbesondere bei einer Anfettung des Verbrennungsmotors zum Aufheizen oder zur Regeneration des Vier-Wege-Katalysators auf dem Wasserstoffkatalysator umgesetzt, um eine Verfälschung des Messsignals an dem Abgassensor durch Wasserstoff im Abgas zu vermeiden.
 Ferner wird ein Verfahren zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors vorgeschlagen, bei dem zur Regeneration des Vier-Wege-Katalysators der Verbrennungsmotor mit einem unterstöchiometrischen Verbrennungsluftverhältnis betrieben wird und zeitgleich Sekundärluft in den Abgaskanal eingeblasen wird, wodurch sich im Abgaskanal stromabwärts der Einleitstelle ein überstöchiometrisches Abgas einstellt, wobei der im Abgas enthaltene Wasserstoff durch den Wasserstoffkatalysator zu Wasserdampf umgesetzt wird.
Patent DE-102017117040-A1 (DE)
Title: Verschlussvorrichtung mit Zentrierzapfen
Inventor: HABERL FRANZ
IPC: B60J7/185
Filed: 2017-07-27
Abstract: Es wird eine Verschlussvorrichtung zur Festlegung eines Cabriolet-Verdecks an einem vorderen Windlauf eines Cabriolet-Fahrzeugs vorgeschlagen, umfassend einen verdeckfesten Befestigungsabschnitt (46) und einen windlauffesten Eingriffsabschnitt (48), wobei der Befestigungsabschnitt (46) einen Verschlussträger (50), einen verschwenkbaren Riegelhaken (78) und einen Zentrierzapfen (104) aufweist, der an dem Verschlussträger (50) angeordnet ist. Der Zentrierzapfen (104) übergreift eine Zentrierlasche (106) des Verschlussträgers (50), so dass die Zentrierlasche (106) einen Kern des Zentrierzapfens (104) bildet, und dass der Zentrierzapfen (104) auf die Zentrierlasche (106) aufgeschoben ist und über eine Fixiereinrichtung an der Zentrierlasche (106) befestigt ist.
Patent DE-102017117256-A1 (DE)
Title: Bremsscheibenrotor
Inventor: KUWAYAMA KAZUYA
IPC: F16D65/12
Filed: 2017-07-31
Abstract: Ein Bremsscheibenrotor für Kleinfahrzeuge einschließend Fahrräder weist auf ein Innenglied, welches ausgestaltet ist, um an ein Rad des Kleinfahrzeugs gekoppelt zu sein/werden, und ein Außenglied, welches nach außen hinsichtlich des Innengliedes in einer Radialrichtung des Bremsscheibenrotors bereitgestellt ist. Das Außenglied beinhaltet eine Bremsfläche, ein Paar von ersten Durchgangslöchern, welche sich durch die Bremsfläche in einer Axialrichtung des Bremsscheibenrotors erstrecken, und eine Aussparung, welche in der Bremsfläche bereitgestellt ist, um in der Axialrichtung zumindest zwischen dem Paar von den ersten Durchgangslöchern ausgespart zu sein/werden.
Patent DE-102017117993-A1 (DE)
Title: Spindelantrieb für ein Verschlusselement eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KLOPP MARCUS
IPC: F16H25/20
Filed: 2017-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spindelantrieb für ein Verschlusselement (3) eines Kraftfahrzeugs mit einem Spindel-Spindelmutter-Getriebe (4) zur Erzeugung linearer Antriebsbewegungen, wobei ein motorseitiger Antriebsabschnitt (5) des Spindelantriebs (1) eine Antriebseinheit (6) mit einem Antriebsmotor (7) und einer dem Antriebsmotor (7) nachgeschalteten Antriebsspindel (4b) des Spindel-Spindelmutter-Getriebes (4) aufweist, wobei ein spindelmutterseitiger Antriebsabschnitt (8) des Spindelantriebs (1) eine Spindelmutter (4b) des Spindel-Spindelmutter-Getriebes (4) aufweist, wobei die beiden Antriebsabschnitte (5, 8) jeweils mit einem Antriebsanschluss (9, 10) zum Ausleiten der Antriebsbewegungen verbunden sind, wobei die Antriebseinheit (6) und das Spindel-Spindelmutter-Getriebe (4) entlang der geometrischen Spindelachse (11) hintereinander angeordnet sind, wobei ein Spindelantriebsgehäuse (13) mit einem Innenrohr (14) und einem Außenrohr (15) vorgesehen ist, wobei das Innenrohr (14) teleskopartig in dem Außenrohr (15) läuft, wobei das Innenrohr (14) mit dem spindelmutterseitigen Antriebsabschnitt (8) und das Außenrohr (15) mit dem motorseitigen Antriebsabschnitt (5) verbunden ist, wobei das Innenrohr (14) und das Außenrohr (15) derart formschlüssig miteinander in Eingriff stehen, dass sie bezogen auf die geometrische Spindelachse (11) gegeneinander verdrehgesichert sind. Es wird vorgeschlagen, dass mindestens eine Schraubenfeder (16) innerhalb des Innenrohrs (14) koaxial zu der geometrischen Spindelachse (11) angeordnet ist, die die beiden Antriebsabschnitte (5, 8) gegeneinander vorspannt und dass ein Federführungsrohr (17) innerhalb der mindestens einen Schraubenfeder (16) verläuft und an einem seiner Enden (17a, 17b) an dem motorseitigen Antriebsabschnitt (5) festgelegt ist.
Patent DE-102017118524-A1 (DE)
Title: Wechselbehältersystem sowie betreffendes Logistikverfahren
Inventor: BUSE HEINZ
IPC: B65D88/12
Filed: 2017-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wechselbehältersystem (2) zur Verfrachtung von Gütern, mit einem Wechselbehälter (6), und einem Ladungsträger (4) zur Aufnahme von Frachtgütern und zur Verbringung der Güter in den Wechselbehälter (6), wobei der Ladungsträger (4) einen Ladungsträgerboden (8) mit einer ersten und zweiten Stirnseite (10) aufweist. Insbesondere wird vorgeschlagen, dass der Wechselbehälter (6) zumindest eine erste Stirnseite aufweist, an der eine Öffnung (14) vorgesehen ist, wobei die Öffnung (14) korrespondierend zu dem Ladungsträger (4) ausgebildet ist und wobei an der ersten Stirnseite des Ladungsträgerbodens (8) ein Wandelement (12) angeordnet ist, welches so dimensioniert ist, dass dieses die Öffnung (14) an der Stirnseite des Wechselbehälters (6) verschließt, wenn sich der Ladungsträger (4) in einer Transportposition befindet, in der dieser vollständig in den Wechselbehälter (6) eingebracht ist.
Patent DE-102017118621-A1 (DE)
Title: Geschlossenes steuersystem für niedrige leckage in einem automatikgetriebe
Inventor: WILTON DARYL A
IPC: F16H57/04
Filed: 2017-08-15
Abstract: Ein geschlossenes Steuersystem eines Getriebes für niedrige Leckage umfasst ein Steuersystem mit einem ersten Fluid zum Betrieb des Steuersystems, das durch eine erste Pumpe bei einem ersten Druck vorgesehen ist. Es ist eine Getriebeantriebswelle vorgesehen. Ein Planetenradsatz ist mit der Getriebeantriebswelle durch eine Kupplungsanordnung verbunden. Eine zweite Pumpe sieht ein zweites Fluid vor, das sich vom ersten Fluid zum Kühlen und Schmieren der mindestens einen Kupplungsanordnung unterscheidet, wobei der zweite Druck niedriger ist als der erste Druck. Ein Drehmomentwandler ist mit der Getriebeantriebswelle verbunden. Die zweite Pumpe sieht ferner das zweiten Fluids für den Drehmomentwandler vor.
Patent DE-102017121012-A1 (DE)
Title: Radlagerdichtung
Inventor: BARTHEL BERND
IPC: F16C33/78
Filed: 2017-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Radlagerdichtung (1) mit einem Innenring (2) und einem Außenring (3), wobei an einem der Lagerringe (2, 3) ein Trägerelement (4) und an dem jeweils anderen Lagerring (2, 3) eine Anlaufscheibe (9) angeordnet ist, und wobei an dem Trägerelement (4) eine Dichtkontur (11) ausgebildet ist, welche an einer Anlagestelle (10) an der Anlaufscheibe (9) anliegt. Dabei ist vorgesehen, dass das Trägerelement (4) eine Dichtlippe (5) aufweist, welche als Federblech (12) mit einem auf das Federblech (12) aufgebrachten Dichtungsmaterial (6) ausgebildet ist.
Patent DE-102017122750-A1 (DE)
Title: Klimatisierungssystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FIETZ MICHAEL
IPC: B60H1/00
Filed: 2017-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Klimatisierungssystem (1-1, 1-2) für ein Kraftfahrzeug mit Mitteln zum Fördern und zum Konditionieren von Luft. Das Klimatisierungssystem (1) weist ein Gehäuse (2) mit einem Luftverteiler (4) auf, welcher mit Luftauslässen (4a, 4b, 4c) sowie mit mindestens zwei parallel durchströmbar angeordneten Strömungspfaden (8, 9) ausgebildet ist. Die jeweils durch einen ersten Strömungspfad (8) und durch einen zweiten Strömungspfad (9) geführten Luftmassenströme weisen unterschiedliche Temperaturen auf. Mindestens einer der Luftauslässe (4a, 4b, 4c) ist mit einer separaten Mischzone (17-1, 17-2) zum Vermischen von Luftmassenströmen ausgebildet, welche einen ersten Einlass (18) zum Einströmen eines in einer Strömungsrichtung (13) durch den ersten Strömungspfad (8) geleiteten Luftmassenstroms, einen zweiten Einlass (19) zum Einströmen eines in einer Strömungsrichtung (14) durch den zweiten Strömungspfad (9) geleiteten Luftmassenstroms sowie einen Auslass zum Ableiten eines Luftmassenstroms aufweist. Die Mischzone (17-1, 17-2) ist entweder mit mindestens zwei Strömungsleiteinrichtungen (5b, 20, 21) zum zumindest bereichsweise Verschließen und Öffnen der Mischzone (17-1, 17-2) oder die Mischzone (17-1, 17-2) im Bereich des Auslasses und der Luftauslass (4b) sind mit einer gemeinsamen Strömungsleiteinrichtung (5b) zum Verschließen und Öffnen der Mischzone (17-2) und des Luftauslasses (4b) ausgebildet.
Patent DE-102017124165-A1 (DE)
Title: Werkzeugsystem
Inventor: SEYERLE JÖRG
IPC: B25B23/144
Filed: 2017-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Werkzeugsystem umfassend eine angetriebene Werkzeugmaschine mit einer um eine Spindellängsachse drehend angetriebenen Werkzeugspindel mit einer Aufnahme für ein Werkzeug, wie beispielsweise eine Bohrmaschine, ein Schrauber oder dergleichen, und einen Drehmomentwerkzeug zum Drehanzug eines Werkzeugs bis zu einem voreinstellbaren Drehmoment, wobei das Drehmomentwerkzeug mit der Werkzeugmaschine in der Weise koppelbar ist, dass mithilfe des gekoppelten Drehmomentwerkzeugs das nicht mehr angetriebene Werkzeug der Werkzeugmaschine von dem Drehmomentwerkzeug mit einem voreinstellbaren Drehmoment beaufschlagt werden kann.
Patent DE-102017130384-A1 (DE)
Title: Gyroskop mit synchronisierter Masse
Inventor: PRIKHODKO IGOR P
IPC: G01C19/5733
Filed: 2017-12-18
Abstract: Es werden mikrobearbeitete Trägheitsbauelemente vorgestellt, die mehrere sich linear bewegende Massen aufweisen, welche durch Koppler miteinander gekoppelt sind, die sich linear bewegen, wenn die gekoppelten Massen eine Gegenphasenbewegung zeigen. Die Koppler bewegen sich in entgegengesetzte Richtungen, so dass sich ein Koppler auf einer Seite der beweglichen Massen in eine erste lineare Richtung bewegt und sich ein anderer Koppler auf der gegenüberliegenden Seite der beweglichen Massen in eine der ersten linearen Richtung entgegengesetzte zweite lineare Richtung bewegt. Die Koppler gewährleisten eine ordnungsgemäße Gegenphasenbewegung der Massen.
Patent DE-102017200153-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erfassen von Verkehrssituationen
Inventor: STEFAN FREDERIC
IPC: G08G9/00
Filed: 2017-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erfassen von einer Verkehrssituation mit den Schritten:Erfassen von Audiodaten mit einem ortsungebundenen Mikrophon (4), und Auswerten der Audiodaten zum Erfassen der Verkehrssituation.
Patent DE-102017200924-A1 (DE)
Title: Gegenkolben-Brennkraftmaschine
Inventor: MIRLACH ROBERT
IPC: F02B75/28
Filed: 2017-01-20
Abstract: Gegenkolben-Brennkraftmaschine, mit zumindest einem ersten Kolben und einem zweiten Kolben, die in einem gemeinsamen Zylinder der Gegenkolben-Brennkraftmaschine gegenläufig hubbeweglich angeordnet sind, wobei der erste Kolben über ein erstes Pleuel mit einem ersten Hubzapfen einer ersten Kurbelwelle in Wirkverbindung und der zweite Kolben über ein zweites Pleuel mit einem zweiten Hubzapfen einer zweiten Kurbelwelle in Wirkverbindung ist, wobei die erste Kurbelwelle an einem ersten Ende einen dritten Hubzapfen und die zweite Kurbelwelle an einem zu dem ersten Ende korrespondierenden Ende einen vierten Hubzapfen aufweist, die über eine Schubstange miteinander in Wirkverbindung sind.Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Gegenkolben-Brennkraftmaschine wird gegenüber dem Stand der Technik eine unangenehme Geräuschentwicklung vermieden, bei reduzierten Herstellkosten.
Patent DE-102017205708-A1 (DE)
Title: Autonomfahrsteuerungsvorrichtung
Inventor: ICHIKAWA KENTARO
IPC: B60W50/10
Filed: 2017-04-04
Abstract: Eine Autonomfahrsteuerungsvorrichtung führt eine autonome Fahrsteuerung eines Fahrzeugs aus. Die Autonomfahrsteuerungsvorrichtung umfasst: eine erste Ermittlungseinheit, die dazu konfiguriert ist, zu ermitteln, ob die autonome Fahrsteuerung eingeschaltet werden kann oder nicht; eine Autonomfahrsteuerungs-Einschaltauslöser-Eingabeeinheit; eine ausgelöst einschaltende Betriebsart, die dazu konfiguriert ist, die autonome Fahrsteuerung einzuschalten, wenn ein Einschaltauslöser für die autonome Fahrsteuerung durch einen Fahrer der Autonomfahrsteuerungs-Einschaltauslöser-Eingabeeinheit zugeführt wird, nachdem die erste Ermittlungseinheit ermittelt, dass die autonome Fahrsteuerung eingeschaltet werden kann; eine automatisch einschaltende Betriebsart, die dazu konfiguriert ist, die autonome Fahrsteuerung automatisch einzuschalten, wenn die erste Ermittlungseinheit ermittelt, dass die autonome Fahrsteuerung eingeschaltet werden kann; und eine Umschalteinheit, die dazu konfiguriert ist, zwischen der ausgelöst einschaltenden Betriebsart und der automatisch einschaltenden Betriebsart umzuschalten.
Patent DE-102017206436-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung und/oder Verfolgung von Objekten
Inventor: STEYER SASCHA
IPC: G06K9/62
Filed: 2017-04-13
Abstract: Es wird ein Verfahren (300, 400, 500) zur Detektion und/oder zur Nachverfolgung eines Objektes (251, 253) in einem Umfeld eines Fahrzeugs (100) beschrieben. Das Verfahren (300, 400, 500) umfasst das Ermitteln (301) an einem ersten Zeitpunkt, auf Basis von Sensordaten von ein oder mehreren Umfeldsensoren (111) des Fahrzeugs (100), von Messdaten bezüglich einer Vielzahl von Zellen (201, 205, 206) eines Rasters (200) des Umfelds des Fahrzeugs (100), wobei die Messdaten für eine erste Zelle (205) eine Objekt-Wahrscheinlichkeit anzeigen. Außerdem umfasst das Verfahren (300, 400, 500) das Ermitteln (302) einer Belegungs-Wahrscheinlichkeit dafür, dass die erste Zelle (205) durch ein Objekt (251, 252) belegt wird, das bereits an einem vorhergehenden Zeitpunkt detektiert war. Das Verfahren (300, 400, 500) umfasst ferner das Zuweisen (304) der ersten Zelle (205) zu dem Objekt (251, 252) in Abhängigkeit von der Objekt-Wahrscheinlichkeit und in Abhängigkeit von der Belegungs-Wahrscheinlichkeit.
Patent DE-102017208627-A1 (DE)
Title: Messsystem zur Fahrzeugvermessung
Inventor: PETERS STEFANIE
IPC: G01B11/275
Filed: 2017-05-22
Abstract: Ein Messsystem zur Fahrzeugvermessung hat einen zur Aufnahme eines zu vermessenden Fahrzeugs (1) ausgebildeten Messplatz (10) mit wenigstens einem Messwertaufnehmer (2a, 2b, 2c, 2d), der an den Rädern (4a, 4b, 4c, 4d) des zu vermessenden Fahrzeugs (1) montierbar ist, und mit wenigstens einem optischen Bezugsmuster (7a, 7b, 7c, 7d), das über und/oder unter dem Messwertaufnehmer (2a, 2b, 2c, 2d) angeordnet ist. Der Messwertaufnehmer (2a, 2b, 2c, 2d) weist eine Bildaufnahmevorrichtung (3) auf, die ausgebildet ist, Bilder des wenigstens einen auf dem Messplatz (10) ausgebildeten optischen Bezugsmusters (7a, 7b, 7c, 7d) aufzunehmen, um die Position des Messwertaufnehmers (2a, 2b, 2c, 2d) in Bezug auf das wenigstens eine Bezugsmuster (7a, 7b, 7c, 7d) zu bestimmen.
Patent DE-102017209753-A1 (DE)
Title: Wasserfahrzeug mit Tragflächen
Inventor: BUCK MARTIN
IPC: B63B1/28
Filed: 2017-06-09
Abstract: Wasserfahrzeug (1) mit einer an einem Schwert (20) angeordneten Schwerttragfläche (25) und einer an einem Ruder (30) angeordneten Rudertragfläche (35),
 wobei die Schwert- und/oder die Rudertragfläche (25, 35) elektrisch verstellbar sind/ist,
 - mit einem am Bug des Wasserfahrzeugs (1) angeordneten elektronischen Abstandssensor (60) zur berührungslosen Erfassung eines Abstands einer dem Wasserfahrzeug (1) vorausliegenden Wasseroberfläche,
 - mit einem Steuergerät (70) zur Steuerung eines Anstellwinkels der Schwert- und/oder Rudertragfläche (25, 35), wobei das Steuergerät (70) derart ausgebildet ist, dass die Anstellwinkel der Schwert- und/oder Rudertragflächen (25, 35) in Abhängigkeit des vom elektronischen Abstandssensors (60) erfassten Abstands gesteuert werden.
Patent DE-102017213127-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Kalibrierungsfaktors für einen Drucksensor eines Kraftstoffinjektors
Inventor: ZEH DIETMAR
IPC: F02D41/14
Filed: 2017-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Kalibrierungsfaktors für einen Sensor, der dafür vorgesehen ist, Kraftstoffdruckänderungen in einem Kraftstoffinjektor zu erfassen, wobei in dem Kraftstoffinjektor eine Druckänderung hervorgerufen und ein Signalverlauf (S) des Sensors erfasst werden, wobei aus einem Verhältnis eines charakteristischen Druckwertes der Druckänderung und einem Signalwert (M 1 , M 2 , M 3 , M 4 , M 5 ) eines dem charakteristischen Druckwert entsprechenden Parameters des Signalverlaufs (S) der Kalibrierungsfaktor ermittelt wird.
Patent DE-102017214511-A1 (DE)
Title: Gummi-Metall-Lager
Inventor: SCHANTL GILBERT
IPC: B60K5/12
Filed: 2017-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gummi-Metall-Lager (10) insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Außenteil (12), einem eine Bohrung (16) aufweisenden Innenteil (14), sowie mindestens einen zwischen Innenteil (14) und Außenteil (12) angeordneten Elastomerkörper (18). Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Außenteil (12) des Gummi-Metall-Lagers (10) mindestens eine Montagelasche (20) aufweist.
Patent DE-102017216345-A1 (DE)
Title: Hybrid-Dichtring und Dichtungsanordnung mit einem solchen Hybrid-Dichtring
Inventor: FRIES HOLGER
IPC: F16J15/32
Filed: 2017-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hybrid-Dichtring (12) für eine Dichtungsanordnung (10). Der Hybrid-Dichtring (12) weist einen Stützring (34) zum mechanischen Stabilisieren des Hybrid-Dichtrings (12), und einen Gleitring (36) zum Gleiten auf einem Ventilglied auf. Dabei sind der Stützring (34) und der Gleitring (36) dichtend miteinander verbunden.
Patent DE-102017220566-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überführen eines Fahrzeugtransportsystems in einen sicheren Zustand
Inventor: NICODEMUS ROLF
IPC: G05D1/00
Filed: 2017-11-17
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum Überführen eines Fahrzeugtransportsystems in einen sicheren Zustand, wobei mindestens ein Fahrzeug durch mindestens einen Transportroboter des Fahrzeugtransportsystems in einen Transportzustand versetzt und zu einem Abstellplatz transportiert wird, während des Transports des mindestens einen Fahrzeugs zu dem Abstellplatz durch mindestens ein mit mindestens einem roboterinternen Sensor verbundenes Steuergerät des mindestens einen Transportroboters oder durch eine mit mindestens einem roboterexternen Sensor verbundene zentrale Steuereinheit eines Parkmanagementsystems des Fahrzeugtransportsystems eine gefährliche Situation für das mindestens eine durch den Transportroboter in den Transportzustand versetzte Fahrzeug ermittelt wird, der mindestens eine Transportroboter durch das Steuergerät oder das Parkplatzmanagementsystem durch die zentrale Steuereinheit auf Fehler geprüft werden und bei einer festgestellten gefährlichen Situation oder einem erkannten Fehler das Fahrzeug durch den mindestens einen Transportroboter zum Herstellen eines Bodenkontaktes abgesetzt wird. Des Weiteren ist ein Fahrzeugtransportsystem offenbart.
Patent DE-102017222017-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Ermitteln und Bereitstellen eines Bodenprofils
Inventor: MAUCHER DOMINIK
IPC: B60W40/06
Filed: 2017-12-06
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum Ermitteln eines Bodenprofils in einem Bereich in Fahrtrichtung vor einem Fahrzeug mit mindestens einem Sensor, wobei mindestens eine vertikale Bewegung mindestens eines vorausfahrenden Fahrzeugs von dem Fahrzeug gemessen wird, eine Eigenbewegung des Fahrzeugs ermittelt oder geschätzt wird, die gemessenen Daten der mindestens einen vertikalen Bewegung des mindestens einen vorausfahrenden Fahrzeugs mit den ermittelten oder geschätzten Daten der Eigenbewegung des Fahrzeugs verglichen werden und aus dem Vergleich der gemessenen Daten des mindestens einen vorausfahrenden Fahrzeugs mit den ermittelten oder geschätzten Daten der Eigenbewegung des Fahrzeugs ein Bodenprofil abgeleitet wird. Des Weiteren ist ein System offenbart.