baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017206958-A1 (DE)
Title: Systeme, vorrichtungen und verfahren zur materialflusssteuerung für eine deckenfertigung bei grosser einbaubreite
Inventor: FRELICH TOBY A
IPC: E01C19/48
Filed: 2017-04-25
Abstract: Es wird eine Straßenbaumaschine für eine Deckenfertigung bei großer Einbaubreite bereitgestellt. Die Straßenbaumaschine umfasst ein Beschickungssystem, ein Schneckensystem, das benachbart zum Beschickungssystem angeordnet ist, eine Einbaubohle, die benachbart zum Schneckensystem angeordnet ist, und Erfassungsschaltungen, die dafür ausgelegt sind, die Einbaumaterialhöhe am Eingang des Beschickungssystems und/oder an der Vorderseite des Schneckensystems zu erfassen, um einen Unterfüllungs- oder Überfüllungszustand des Einbaumaterials zu erfassen oder zu erkennen. Die erfassten Höhen werden durch Signale von den Erfassungsschaltungen an die Steuerschaltungen übermittelt, und die Steuerschaltungen steuern die Bewegungsgeschwindigkeit eines oder mehrerer von dem Beschickungssystem und dem Schneckensystem.
Patent DE-102017210707-A1 (DE)
Title: Antriebssystem
Inventor: SIEMSEN BERND
IPC: E05F15/622
Filed: 2017-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem für ein beweglich gelagertes Fahrzeugteil, insbesondere Heckklappe, mit einem ansteuerbaren, elektrischen Antriebsmotor, und mit einer zumindest zwei ineinanderschiebbare Teleskopelemente aufweisenden Teleskopstütze, die einendig an einer Fahrzeugkarosserie und anderendig an dem Fahrzeugteil befestigt oder befestigbar ist. Es ist vorgesehen, dass der Antriebsmotor als Linearantrieb in die Teleskopstütze integriert ist.
Patent DE-102017211358-A1 (DE)
Title: Umformverfahren, sowie ein entsprechendes Formwerkzeug und Sollkontur
Inventor: DIEDERICH THOMAS
IPC: B21D37/06
Filed: 2017-07-04
Abstract: Um ein Umformverfahren zum Erzeugen einer Sollkontur (200) mit großer Durchzughöhe zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass die Sollkontur (100) mittels einer Mehrzahl von einen horizontalen Hub (r) ausführenden Formschiebern (10) fertiggeformt wird, sodass die noch geneigte und/oder noch gewölbte Seitenwandung (3) parallel zu der Hochachse H) ausgerichtet wird. Um weiterhin ein Formwerkzeug (100) zum Erzeugen einer Sollkontur (200) mit großer Durchzughöhe zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass der Überstand (4) zwischen der Niederhalterfläche (13) und den Formschiebern (10) gehalten ist und die Formschieber (10) eingerichtet sind, über den Überstand (4) zu gleiten. Darüber hinaus wird eine entsprechende zylindrische Sollkontur (200) vorgeschlagen.
Patent DE-102017211832-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Halbzeugs, Bauteil hergestellt aus einem Halbzeug und Verwendung
Inventor: HILFRICH ERIK
IPC: B21D53/00
Filed: 2017-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines metallischen Halbzeugs (1") mit Abschnitten (2", 2".1) mit unterschiedlicher Materialdicke, umfassend folgende Schritte:
 A) Bereitstellen eines metallischen Werkstücks in Blechform,
 B) Formen des Werkstücks zu einem hohlförmigen Schlitzprofil,
 C) Stoffschlüssiges Verbinden (S) der den Schlitz bildenden Längskanten, um ein geschlossenes Hohlprofil (1) zu bilden,
 D) oder alternativ zu A) bis C) Bereitstellen eines metallischen, stranggepressten, geschlossenen Hohlprofils,
 D') oder alternativ zu A) bis C) oder zu D) Bereitstellen eines metallischen, rondenförmigen Halbzeugs,
 E) Bearbeiten des geschlossenen Hohlprofils (1) in einer Drückwalzvorrichtung, um ein zylindrisches Vorprodukt (1') mit Abschnitten (2', 2'.1) mit unterschiedlicher Materialdicke zu bilden,
 F) Aufschneiden und Abwickeln des zylindrischen Vorprodukts (1') in einer Ebene (E), um ein Halbzeug (1") mit Abschnitten (2", 2".1) mit unterschiedlicher Materialdicke zu bilden.
Patent DE-102017212679-A1 (DE)
Title: Lernen einer Einlasssauerstoffkonzentration eines Motors
Inventor: ALLEN JUSTIN
IPC: G01N27/407
Filed: 2017-07-24
Abstract: System und Verfahren zum Lernen einer Einlasssauerstoffkonzentration eines Motors. Bei einer Ausführungsform schließt das System einen Einlasssauerstoffsensor und eine elektronische Steuereinheit ein. Der Einlasssauerstoffsensor ist zum Messen einer Sauerstoffkonzentration der Einlassluft und zum Ausgeben eines einen Einlasssauerstoffkonzentrationswert anzeigenden Signals konfiguriert. Die elektronische Steuereinheit ist dazu konfiguriert, das den Einlasssauerstoffkonzentrationswert anzeigende Signal zu empfangen, festzustellen, ob Kraftstoff in einen Motor eingespritzt wird, festzustellen, ob der Motor in einem Überlaufzustand arbeitet, ein Ventil zum Überstreichen eines Luftdrucks eines Einlasspfades des Motors über eine Mehrzahl von Luftdrücken zu steuern und Informationen, die die Einlasssauerstoffkonzentrationswerte über die Mehrzahl von Luftdrücken anzeigen, zu speichern, um die Einlasssauerstoffkonzentration des Motors zu lernen.
Patent DE-102017215429-A1 (DE)
Title: Direktdruckverfahren und Direktdruckmaschine zur Bedruckung von Behältern mit einem Direktdruck
Inventor: LAUTERBACH FLORIAN
IPC: B41J3/407
Filed: 2017-09-04
Abstract: Direktdruckverfahren (100) für eine Direktdruckmaschine (10) zur Bedruckung von Behältern (2), insbesondere Formbehälter, mit einem Direktdruck (D 2 ), wobei aus 3D-Daten der Behälter (2), einer Druckbewegungsbahn (B) der Direktdruckmaschine (10) und aus Druckparametern der Direktdruckmaschine (10) ein 3D-Druckmodell erstellt wird (101), um eine Abbildung einer zu druckenden Druckgrafikvorlage (204) auf die Behälter (2) als Direktdruck vorherzusagen, wobei mittels des 3D-Druckmodells eine makroskopische Korrektur (202) und eine mikroskopische Korrektur (203) bestimmt werden (102, 103), wobei die makroskopische Korrektur (202) eine Inverse einer Verzerrung der Druckgrafikvorlage (204) auf den Behältern (2) und die mikroskopische Korrektur (203) eine Düsenkorrektur (103a) umfassen, wobei die Druckgrafikvorlage (204) mit der makroskopischen Korrektur (202) korrigiert und in einer korrigierten Druckgrafik (205) abgelegt wird (106), wobei mit einem Rasterbildprozessor aus der korrigierten Druckgrafik (205) ein Druckrasterbild (206) erzeugt wird (107), und wobei das Druckrasterbild (206) auf Basis der mikroskopischen Korrektur (203) korrigiert und als korrigiertes Druckrasterbild (207) abgelegt (108) und mit der Direktruckmaschine (10) als der Direktdruck (D 2 ) auf die Behälter (2) gedruckt wird (109).
Patent DE-102017217094-A1 (DE)
Title: Klebeband und Flachbahnmaterial mit einem derartigen Klebeband
Inventor: CZERWONATIS NIELS
IPC: B65H19/10
Filed: 2017-09-26
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Klebeband (K) für den fliegenden Rollenwechsel von auf Rollen (R; B) aufgewickeltem Flachbahnmaterial (RB) mit einer Trägerschicht (K3), welche eine erste Oberfläche (K31) und eine der ersten Oberflächen (K31) gegenüberliegende zweite Oberfläche (K32) aufweist, einer ersten Klebmassenschicht (K1), welche auf der ersten Oberfläche (K31) der Trägerschicht (K3) mittelbar oder unmittelbar zumindest teilflächig angeordnet ist, einer zweiten Klebmassenschicht (K2), welche auf zumindest einem Flächenbereich (FB) der zweiten Oberfläche (K32) der Trägerschicht (K3) angeordnet ist, und mindestens einer Sollbruchfläche zum flächigen Spalten des Klebebands (K), wobei die Sollbruchfläche derart ausgebildet ist, dass der zumindest eine Flächenbereich (FB) eine Oberflächenbeschichtung (K4) aufweist, welche zwischen der Trägerschicht (K3) und der zweiten Klebmassenschicht (K2) angeordnet ist, wobei die Adhäsionskräfte der zweiten Klebmassenschicht (K2) zur Oberflächenbeschichtung (K4) größer sind als die Adhäsionskräfte der Oberflächenbeschichtung (K4) zur Trägerschicht (K3), und/oder wobei die Adhäsionskräfte der zweiten Klebmassenschicht (K2) zur Oberflächenbeschichtung (K4) größer sind als die Kohäsionskräfte innerhalb der Oberflächenbeschichtung (K4), wobei die zweite Klebmassenschicht (K2) an einer in Richtung Trägerschicht (K3) zeigenden Oberfläche (K21) einen deaktivierten Klebebereich (K6) aufweist.
Patent DE-102017218171-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Reifen mit einer Vorrichtung zur Erkennung einer Funktionseinschränkung des Reifens
Inventor: FRÖSCHL JOACHIM
IPC: B60C23/00
Filed: 2017-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeug-Reifen mit einer Vorrichtung zur Erkennung einer Funktionseinschränkung des Reifens, beispielsweise eines Durchstichs der Reifen-Lauffläche, wobei die Vorrichtung eine chemische Substanz enthält und eine mit einem Reifen-Innenraum in Verbindung stehende Sensorik aufweist, welche das Vorhandensein dieser Substanz oder einer aus dieser gebildeten Substanz anzeigt, und wobei die Vorrichtung ausgebildet ist, im Falle der Funktionseinschränkung die zunächst eingesperrte chemische Substanz oder eine aus dieser gebildete Substanz in den genannten Reifen-Innenraum entweichen zu lassen. Dabei kann die chemische Substanz in einem Ringraum eingesperrt sein, der zumindest abschnittsweise von einer Folie begrenzt ist, welche ein die Reifen-Lauffläche durchstechender Gegenstand ebenfalls verletzt. Alternativ kann die chemische Substanz im Reifen-Material integriert sein. Mit der Vorrichtung kann aber auch eine Alterung des Reifens oder ein übermäßige Beanspruchung desselben detektiert werden, wenn die besagte Folie hierfür geeignet ausgebildet ist.
Patent DE-102017218804-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines ein Druckbild aufweisenden Sicherheitselementes oder eines Sicherheitsdokumentes
Inventor: STEWART ROBERT
IPC: B42D25/435
Filed: 2017-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines ein Druckbild aufweisenden Sicherheitselementes oder eines Sicherheitsdokumentes, bei dem mehrere Bildelemente des Druckbildes durch ein Auftragen von Druckfarbe auf ein Substrat ausgebildet werden, bei dem mittels eines von einem Laser ausgehenden Laserstrahls an mindestens einer ausgewählten Stelle eines ausgewählten Bildelementes des Druckbildes die zuvor aufgetragene Druckfarbe entfernt wird.
Patent DE-102017222693-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: GUTZER ULRICH
IPC: F02D21/08
Filed: 2017-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Verbrennungskraftmaschine (1) aufweisend mindestens einen Brennraum (2) mit mindestens einem Einlassventil (3) und mindestens einem Auslassventil (4), mindestens eine Abgasrückführleitung (5), durch welche Abgas von dem Auslassventil (3) zu dem Einlassventil (4) rückgeführt werden kann, mindestens eine Einrichtung (6) zur Veränderung eines Verdichtungsverhältnisses (29) zwischen einem minimalen Brennraumvolumen (13) und einem maximalen Brennraumvolumen (14) in dem mindestens einen Brennraum (2), mindestens einen steuerbaren Ventilantrieb (9) zur Steuerung des Einlassventils (3) und des Auslassventils (4), um eine interne Abgasrückführrate festzulegen, mindestens eine Steuereinrichtung (10) zur Steuerung der Abgasrückführleitung (5), um eine externe Abgasrückführrate festzulegen, wobei bei dem Verfahren zunächst in Schritt a) ein Festlegen eines Zielverdichtungsverhältnisses (29) erfolgt. Anschließend erfolgt in Schritt b) ein Festlegen einer Zieltemperatur eines zündfähigen Gemisches in einem Verdichtungsendzustand. Dann erfolgt in Schritt c) ein Berechnen einer internen Abgasrückführrate (12) und einer externen Abgasrückführrate (11) in Abhängigkeit von der Zieltemperatur, und dann in Schritt d) ein Ansteuern des mindestens einen steuerbaren Ventilantriebs (9) und der mindestens einen Steuereinrichtung (10), um die in Schritt c) berechnete interne Abgasrückführrate (12) und die externe Abgasrückführrate (11) zu erreichen.
Patent DE-102017223713-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Setzen von Blindnieten oder Blindnietmuttern
Inventor: WOELKE FLORIAN
IPC: B21J15/28
Filed: 2017-12-22
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zum Setzen von aus Nietschaft (22) und abreißbarem Nietdorn (21) bestehenden Blindnieten (24), bei dem ein Nietdorn (21) gegriffen, ein Nietschaft (22) in eine Nietöffnung (30) eines zu vernietenden Bauteils (31) eingeführt und der gegriffene Nietdorn (21) angezogen wird, mit den während eines Setzvorgangs (50) ausgeführten Schritten:- Erfassen von mit einem zurückgelegten Setzweg (40) korrespondierenden Setzwegd aten;- Erfassen von mit einer aufgebrachten Zugkraft (41) korrespondierenden Zugkraftdaten.Gegenüber dem Stand der Technik wird eine prozesstreuere und vorzugsweise auch realitätsnähere Verarbeitung des Fügeprozesses geschaffen, indem während eines laufenden Setzvorgangs (50) folgende Routine zyklisch und automatisiert durchgeführt wird:- Erfassen der Zugkraft (41)-Setzweg (40)-Daten,- Übertragung der erfassten Zugkraft (41)-Setzweg (40)-Daten an eine Auswerteeinrichtung (16),- Verarbeitung der Zugkraft (41)-Setzweg (40)-Daten in der Auswerteeinrichtung (16),- Bereitstellung zumindest eines Auswertungsresultates zur Analyse und/oder zur zyklischen Steuerung und/oder zur zyklischen Überwachung des Setzvorgangs (50).
Patent DE-102018005558-A1 (DE)
Title: Herstellungsverfahren einer Heizfläche
Inventor: SCHULZE WEHNINCK REMBERT
IPC: H05B3/36
Filed: 2018-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Heizfläche mit einem flachen, elektrische Kontaktierungspunkte aufweisenden Heizelement, wobei das Heizelement vollflächig umspritzt wird und dass die Kontaktierungsstellen des Heizelementes ebenfalls umspritzt werden.
Patent DE-102018008598-A1 (DE)
Title: Abstandshalter und Befestiger für durch eine Fassade hindurch am Gebäude zu befestigenden Teile
Inventor: GILLER THOMAS
IPC: E04B1/38
Filed: 2018-10-31
Abstract: Nach der Erfindung werden nachträglich an Gebäuden mit Wärmedämmung zu befestigende Funktionsteile mit Abstandshaltern montiert. Für die Abstandshalter werden Bohrlöcher in die Wärmedämmung und in die Gebäudewand gebracht.
Patent DE-102018008615-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Reinigung einer Sensorabdeckung für ein Fahrzeug
Inventor: LAMM LUKAS
IPC: B60S1/56
Filed: 2018-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reinigung einer Sensorabdeckung (4) für ein Fahrzeug (1), wobei die Sensorabdeckung (4) eine Endlosfolie (4.1) umfasst, welche beweglich über zwei Rollen (4.2, 4.3) geführt wird und zumindest einen Sensor (3) in einem Detektionsbereich (3.1) abdeckt, wobei die Endlosfolie (4.1) in einem von einem den Detektionsbereich (3.1) abdeckenden Folienbereich (4.1.1) verschiedenen Folienbereich (4.1.2) gereinigt wird und bei einer Bewegung der Endlosfolie (4.1) der den Detektionsbereich (3.1) zuvor abdeckende Folienbereich (4.1.1) durch einen gereinigten Folienbereich (4.1.2) ersetzt wird. Erfindungsgemäß werden die Bewegung und die Reinigung der Endlosfolie (4.1) dann gestartet, wenn anhand von mittels des zumindest einen Sensors (3) erfassten Daten eine Fehlfunktion des Sensors (3) und/oder eine Verschmutzung des den Detektionsbereich (3.1) abdeckenden Folienbereichs (4.1.1) ermittelt wird.
Patent DE-102018103378-A1 (DE)
Title: Elektrische Leuchte
Inventor: HÖNGEN MARKUS
IPC: F21V23/06
Filed: 2018-02-15
Abstract: Es wird eine elektrische Leuchte mit einer Gehäuseanordnung vorgeschlagen, in welcher zumindest eine, mit zumindest einem Leuchtmittel bestückte elektrische Leuchtmittelleiterplatte untergebracht ist und in welcher mehrere zur Funktion notwendige optische sowie elektrische/elektronische Bauteile untergebracht sind, wobei die elektrische Leuchte zur Ankopplung an ein elektrisches/elektronisches Installationsgerät vorgesehen ist, welches aus einem an ein elektrisches Installationssystem eines Gebäudes angeschlossenen Einsatz und einem den wandseitigen Abschluss bildenden Aufsatz besteht. Zu dem Zweck, eine elektrische Leuchte zu schaffen, deren mechanische, elektrische und datentechnische Ankopplung über ein Koppelteil erfolgt, welches maßlich und funktionstechnisch auf eine Koppeleinrichtung abgestimmt ist, die sich, ausgebildet als topfförmige Vertiefung, im Aufsatz eines an das elektrische Installationssystem eines Gebäudes angeschlossenen elektrischen/elektronischen Installationsgerätes befindet, weist die Gehäuseanordnung ein Gehäuserohr auf, welches einerseits von einem Gehäusesockel verschlossen ist und an welchem andererseits eine Blende angebracht ist, an dessen im Gehäuserohr befindlichen ersten Endbereich eine Leuchtmittelleiterplatte und ein an der dem Gehäusesockel zugewandten Leiterplattenfläche zur Anlage kommender Kühlkörper festgelegt ist, wobei die Leuchtmittelleiterplatte über eine Mantelleitung einerseits elektrisch leitend mit einer elektrischen Leiterplatte in Verbindung steht, die im Koppelteilinnenraum eines Koppelteils gehalten ist, über welches eine Wirkverbindung mit dem zugehörigen Aufsatz des elektrischen/elektronischen Installationsgerätes hergestellt wird, wobei zu diesem Zweck die elektrische Leiterplatte andererseits mit mehreren, aus dem Koppelteil nach außen geführten Schleifkontakten bestückt ist.
Patent DE-102018104533-A1 (DE)
Title: Inkontinenzwegwerfwindel mit elastischer Komponente
Inventor: GAUSE ENNO
IPC: A61L15/22
Filed: 2018-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Inkontinenzwegwerfwindel (2) mit einer Längsrichtung und einer Querrichtung zum Aufnehmen und Absorbieren von Urin oder Stuhl umfassend einen Flüssigkeiten absorbierenden Saugköper und eine in der Querrichtung elastische Komponente, welche einen elastischen Verbundwerkstoff (100) umfasst, wobei der Verbundwerkstoff (100) eine elastische Folienlage (101) und eine mit der elastischen Folienlage (101) verbundene erste Vliesstofflage (102) umfasst und wobei die elastische Folienlage (101) eine Polymermischung umfasst oder daraus besteht, und wobei die erste Vliesstofflage (102) direkt mit der elastischen Folienlage (101) verbunden ist, und wobei die elastische Folienlage (101) weniger als 10 Gew.-% medizinische Weißöle enthält.
Patent DE-102018105672-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Online-Adaption von magnetischen Flussverkettungskennfeldern von permanentmagneterregten Synchronmaschinen durch Kombination von Recursive-Least-Squares Algorithmus und Self-organizing map
Inventor: FU XIAOYU
IPC: G05F5/00
Filed: 2018-03-12
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Adaptierung eines Kennfeldes für eine Regelung eines technischen Prozesses mit Kennwerten für verschiedene Betriebspunkte des technischen Prozesses, wobei die Betriebspunkte durch wenigstens zwei Betriebsparameter des technischen Prozesses definiert sind, wobei eine Position dieser Betriebspunkte in den Kennfeldern jeweils anhand von den wenigstens zwei Betriebsparametern als Koordinaten des Kennfeldes festgelegt ist, wobei mit einem adaptierenden Einzelwert für die Adaptierung des Kennfeldes mehr als ein Kennwert des Kennfeldes adaptiert wird, indem eine Differenzmatrix berechnet wird, deren Elemente Differenzen zwischen dem adaptierenden Einzelwert und Kennwerten des Kennfeldes sind, und eine Distanzgewichtungsmatrix berechnet wird, wobei Elementen der Distanzgewichtungsmatrix jeweils eine Distanz zugeordnet wird, welche einem Abstand der Position des Betriebspunkts des adaptierenden Einzelwerts in dem Kennfeld von anderen Positionen von möglichen Betriebspunkten in dem Kennfeld entspricht, und das Kennfeld mit der Differenzmatrix adaptiert wird, wobei die Distanzgewichtungsmatrix als Basis für eine Gewichtung der Differenzmatrix bei der Adaptierung des Kennfeldes herangezogen wird, derart, dass die Adaptierung in größerer Distanz von dem Betriebspunkt des adaptierenden Einzelwerts eine weniger starke Adaptierung des Kennfeldes als in geringerer Distanz von dem Betriebspunkt bewirkt. Außerdem betrifft die Erfindung eine Regeleinrichtung.
Patent DE-102018107733-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Erfassen von Abgasfeinstaub
Inventor: ZHANG XIAOGANG
IPC: G01N27/407
Filed: 2018-04-02
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Erfassen von Partikeln durch einen Feinstaub(PM)-Sensor bereitgestellt, der stromaufwärts oder stromabwärts von einem Dieselpartikelfilter in einem Abgassystem positioniert ist. Der PM-Sensor kann eine gekrümmte Sensoroberfläche beinhalten, auf der ineinandergreifende Elektroden mit verschiedenen Spannungen angeordnet sind. Ein Einlass kann dazu angeordnet sein, einen Abgasprobenstrom von einem Abgasstrom eines Dieselmotors einzufangen. Ein Kanal kann gebildet sein, um den Probenstrom zu der gekrümmten Sensoroberfläche in eine Richtung zu leiten, die einen spitzen Winkel mit einer Linie bilden kann, die senkrecht zu der gekrümmten Sensoroberfläche verläuft.
Patent DE-102018112728-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Gerätegehäuse
Inventor: GENTER JULIAN
IPC: B60R11/00
Filed: 2018-05-28
Abstract: Die Erfindung richtet sich auf ein Kraftfahrzeug-Gerätegehäuse (1), aufweisend ein Gehäuseelement (2) mit einer zur Unterbringung eines elektronischen Gerätes dienenden Aufnahmekammer (3) und einer Bodenwandung (5), einen ersten Rastarm (6), welcher sich von dem Gehäuseelement (2) aus in eine von der Aufnahmekammer (3) und der Bodenwandung (5) wegweisende Richtung erstreckt und an einem Karosserieblech (8) lösbar anbringbar ist, und einen zweiten Rastarm (7), welcher sich von dem Gehäuseelement (2) aus in eine von der Aufnahmekammer (3) und der Bodenwandung (5) wegweisende Richtung erstreckt und an dem Karosserieblech (8) lösbar anbringbar ist. Wenigstens ein Abstützungsarm (12) erstreckt sich von dem Gehäuseelement (2) aus in eine von der Aufnahmekammer (3) und der Bodenwandung (5) wegweisende Richtung, wobei der Abstützungsarm (12) zwischen dem ersten Rastarm (6) und dem zweiten Rastarm (7) geneigt und beabstandet zu der Bodenwandung (5) verlaufend angeordnet ist und in Richtung der Bodenwandung (5) elastisch bewegbar und biegbar ausgebildet ist.
Patent DE-102018113130-A1 (DE)
Title: Elektrikverbindungsstruktur und Herstellverfahren hierfür
Inventor: VOLPIN DAVIDE
IPC: H01R13/66
Filed: 2018-06-01
Abstract: Es wird eine Elektrikverbindungsstruktur (40) vorgeschlagen, umfassend ein Außengehäuse (42), wenigstens zwei elektrische Verbindungsanschlüsse (48), wenigstens zwei Kabel (46) und ein elektronisches Bauteil (56). Zumindest ein Bereich jedes elektrischen Verbindungsanschlusses (48) ist in dem Außengehäuse (42) befestigt. Ein Ende jedes der wenigstens zwei Kabel (46) ist mit einem entsprechenden elektrischen Verbindungsanschluss (48) verbunden. Die Elektrikverbindungsstruktur (40) umfasst ferner wenigstens einen Kabelhalter (50), der an den wenigstens zwei Kabeln (46) angeformt ist und in dem Außengehäuse (42) montiert ist. Das elektronische Bauteil (56) ist zwischen die Enden der wenigstens zwei Kabel (46) geschaltet. Die elektrische Verbindungsstruktur (40) kann die Verdrahtung vereinfachen und dadurch Zeit und Kosten hierfür verringern.
Patent DE-102018114888-A1 (DE)
Title: Lokalisierung von autonomen Fahrzeugen
Inventor: SONG XIAOFENG F
IPC: G01C22/00
Filed: 2018-06-20
Abstract: Es werden Verfahren und Vorrichtungen zum Bestimmen einer aktuellen Position eines Fahrzeugs offenbart. Die Vorrichtung beinhaltet ein autonomes Antriebssystem für ein Fahrzeug mit einem Positionierungssystem, das konfiguriert ist, um eine aktuelle Position des Fahrzeugs zwischen einem Ursprungspunkt des Fahrzeugs und einem Horizontpunkt vor dem Fahrzeug zu bestimmen. Das Positionierungssystem ist konfiguriert, um Kartendaten zu empfangen, die mindestens ein Straßenattribut enthalten, mehrere Trajektorienpunkte zu empfangen, die sich zwischen dem Ursprungspunkt und dem Horizontpunkt befinden und eine Trajektorie zu bestimmen, welche die mehreren Trajektorienpunkte miteinander verbindet, um eine absolute Position des Fahrzeugs zu bestimmen, einen Projektionspunkt aus dem mindestens einen Straßenattribut auf die Trajektorie zu bestimmen, und die aktuelle Position des Fahrzeugs zu bestimmen und die aktuelle Position des Fahrzeugs mit einer Position des Projektionspunktes des Straßenattributs zwischen dem Ursprungspunkt und dem Horizontpunkt zu vergleichen.