baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018116537-A1 (DE)
Title: Hängetransportsystem
Inventor: LANG CHRISTIAN
IPC: B66C7/02
Filed: 2018-07-09
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem schienengeführter Hängeschlitten (10) für ein Hängetransportsystem (18), mit zumindest einer Schlittenaufhängungseinheit (20, 22, 24), welche zur Aufhängung des Hängeschlittens (10) an einer Hängeschiene (12) vorgesehen ist und welche zumindest eine Schlittenaufhängung (26, 28) umfasst, die zumindest ein erstes Laufrad (32) mit einer ersten Lauffläche (36) und zumindest ein zweites Laufrad (34) mit einer zweiten Lauffläche (38) aufweist.
 Es wird vorgeschlagen, dass die erste Lauffläche (36) und die zweite Lauffläche (38) schräg zueinander orientiert sind.
Patent DE-102018116817-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer Datenübertragung zwischen einer landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine und einer externen Sende-/Empfangseinheit
Inventor: FISCHER FRÉDÉRIC
IPC: A01B69/00
Filed: 2018-07-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Datenübertragung zwischen einer fahrenden landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine (3) und mindestens einer externen Sende-/Empfangseinheit, wobei sich die Arbeitsmaschine (3) auf einer landwirtschaftlichen Arbeitsfläche (2) zumindest zeitweise entlang einer Fahrroute (24) bewegt, die einem vorgegebenen Routenplan folgt, wobei die Datenübertragung mittels mindestens eines Mobilfunknetzes vorgenommen wird.Um ein Verfahren hervorzubringen, mittels dessen Daten, die zwischen einer landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine und einer jeweiligen externen Sende-/Empfangseinheit ausgetauscht werden, so aktuell wie möglich zu halten, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Datenübertragung mittels einer Steuerungseinrichtung gesteuert wird, wobei mittels der Steuerungseinrichtung Informationen aus mindestens einer die Arbeitsfläche (2) zugeordneten Netzabdeckungskarte (1), die Informationen betreffend eine Abdeckung der Arbeitsfläche (2) mit dem Mobilfunknetz beinhaltet, und dem Routenplan miteinander kombiniert werden, sodass mindestens eine Datenübertragung in Abhängigkeit einer Position der Arbeitsmaschine (3) entlang ihrer Fahrroute (24) vorgenommen wird.
Patent DE-102018117560-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Drehmomentübertragung
Inventor: GÖLZNER STEFAN
IPC: B60K17/28
Filed: 2018-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren, bzw. eine Vorrichtung (31) zur Drehmomentübertragung von einer Antriebseinheit (30) zu einem Arbeitsgerät (41), insbesondere von einer Zugmaschine zu einem Arbeitsgerät (41), über ein Getriebe (39) mit einem Drehmomentschalter (38), zum Ändern des Übersetzungsverhältnisses des durch eine Antriebswelle (40) betreibbaren Getriebes (39) in Abhängigkeit einer Drehmomentdifferenz zwischen der Antriebswelle (40) und einer Getriebeeingangswelle (45) des Getriebes (39), wobei die Antriebswelle (40) von der Antriebseinheit (30) antreibbar ist. Die Aufgabe, eine entsprechende Vorrichtung (31) bereitzustellen, welche möglichst einfach und robust ausgeführt ist und eine Beschädigung des Arbeitsgerätes (41) während des bestimmungsgemäßen Betriebs durch das Übertragen eines zu großen Drehmoments von der Antriebseinheit (30) verhindert und/oder eine optimale Schaltung des Getriebes (39) ermöglicht, wird dadurch gelöst, dass der Drehmomentschalter (38) eine Einrichtung zur Erzeugung eines hydraulischen Ausgangssignals aufweist, bzw. dass vom Drehmomentschalter (38) bei zumindest einem definierten Drehmoment ein hydraulisches Ausgangssignal erzeugt wird und an das Getriebe (39) gesendet wird.
Patent DE-102018117653-A1 (DE)
Title: Autobahnerfassungssysteme und -verfahren
Inventor: ZWICKY TIMOTHY D
IPC: B60W40/06
Filed: 2018-07-20
Abstract: Beispielhafte Autobahnerfassungssysteme und -verfahren werden beschrieben. In einer Umsetzung empfängt ein Verfahren Daten von einem Fahrzeugdatenbus in einem ersten Fahrzeug und erfasst es eine Geschwindigkeit des ersten Fahrzeugs auf der Grundlage der empfangenen Daten. Das Verfahren bestimmt ebenfalls eine Geschwindigkeit eines ankommenden Fahrzeugs und einen seitlichen Abstand zwischen dem ersten Fahrzeug und dem ankommenden Fahrzeug auf der Grundlage der empfangenen Daten. Ein oder mehrere Prozessoren bestimmen, ob das Fahrzeug auf einer Autobahn fährt, und zwar auf der Grundlage der Geschwindigkeit des ersten Fahrzeugs, der Geschwindigkeit des ankommenden Fahrzeugs und der seitlichen Entfernung zwischen dem ersten Fahrzeug und dem ankommenden Fahrzeug.
Patent DE-102018118203-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verbindung zweier Körper, Bauteil und Vorrichtung zur Herstellung eines Bauteils
Inventor: ROSS MARTIN
IPC: F16B5/00
Filed: 2018-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbindung zumindest zweier Körper (2, 4, 22, 24, 102, 104, 106, 108, 202, 204, 206, 208, 210) mit den Verfahrensschritten:a. Positionieren der zu verbindenden Körper (2, 4, 22, 24, 102, 104, 106, 108, 202, 204, 206, 208, 210) zueinander, derart, dass ein mit einer Vergussmasse (16) aufzufüllender Verbindungsbereich (14) entsteht,b. ortsfestes Festlegen der Körper (2, 4, 22, 24, 102, 104, 106, 108, 202, 204, 206, 208, 210) in ihrer Relativposition,c. Auffüllen des Verbindungsbereichs (16) mit einer nicht schäumenden Vergussmasse (16).
Patent DE-102018119288-A1 (DE)
Title: Geteilter Wellenerdungsring
Inventor: STÖHR THOMAS
IPC: H02K11/40
Filed: 2018-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen geteilten Wellenerdungsring (2), aufweisend zwei in einer Ringdiagonalen (4) geteilte Ringhälften (6, 8), von denen jede Ringhälfte (6, 8) an ihrer Innenumfangsseite zum elektrischen Kontakt mit einer zugeordneten Welle (14) bestimmte Ableitelemente (10, 12) träg.Erfindungsgemäß ist bei diesem Wellenerdungsring vorgesehen, dass die beiden Ringhälften (6, 8) jeweils als Halb-Ringscheiben ausgebildet sind, an deren Innenumfangsseiten radial nach innen abstehende Finger (11, 13) aus einem elektrisch leitenden elastischen Material angeordnet oder ausgebildet sind, wobei an dem radial inneren Ende der Finger (11, 13) jeweils ein Kontaktelement (16, 18) aus einem elektrisch gut leitendem Material, beispielsweise Graphit (Elektrokohle) befestigt ist. Die Finger (11, 13) können einstückig mit den Ringhälften (6, 8) oder auch als gesonderte Bauelemente ausgebildet und an der zugeordneten Ringhälfte befestigt sein.
Patent DE-102018119447-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen der Oxidationsleistung von Oxidationskatalysatorvorrichtungen
Inventor: SMITH MICHAEL A
IPC: F01N11/00
Filed: 2018-08-09
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen der Kohlenwasserstoff-(HC)-Oxidationsleistung einer Oxidationskatalysatorvorrichtung (OC) umfasst das Übertragen von Gas zum OC-Einlass über einen Zeitrahmen, das Messen des NOx-Gehalts des OC-Ausgangsgases unter Verwendung eines NOx-Sensors über den Zeitrahmen, worin die Temperatur des OC über den Zeitrahmen ansteigt, sowie das Korrelieren einer erhöhten NOx-Messung über den Zeitrahmen mit einer erhöhten OC-HC-Oxidationsleistung. Der NOx-Sensor kann während des Zeitrahmens im Niedrigtemperaturmodus betrieben werden. Das Verfahren kann ferner das Bestimmen der Temperatur des OC über den Zeitrahmen hinweg und das Korrelieren der HC-Oxidationsleistung mit der OC-Temperatur und/oder das Korrelieren einer während des Zeitrahmens gemessenen maximalen NOx-Konzentration mit der gleichzeitig gemessenen OC-Temperatur umfassen. HC-Schlupf kann durch den OC erkannt werden, wenn der gemessene NOx-Gehalt des OC-Ausgangsgases abnimmt.
Patent DE-102018120019-A1 (DE)
Title: Detektormodul
Inventor: DITTMAR GÜNTER
IPC: G01T7/00
Filed: 2018-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Detektormodul umfassend ein Gehäuse (11) mit einer Gehäuseöffnung (19) und mindestens einem Strahlungseintrittsfenster (13), wobei das Strahlungseintrittsfenster (13) für optische Strahlung undurchlässig und für ionisierende Strahlung zumindest teilweise durchlässig ist und die Gehäuseöffnung (19) abdeckt und einen Strahlungsdetektor (12) zur Detektion der ionisierenden Strahlung, wobei der Strahlungsdetektor in dem Gehäuse angeordnet ist und die zu detektierenden Strahlung (15) von außerhalb des Gehäuses (11) durch das Strahlungseintrittsfenster (13) hindurch auf den Strahlungsdetektor (12) trifft. Erfindungsgemäß umfasst das mindestens eine Strahlungseintrittsfenster (13) eine Trägerfolie (31), wobei auf der Trägerfolie (31) mindestens eine Schicht (36, 71) aufgebracht ist, wobei die Trägerfolie (31) und die Schicht (36, 71) für optische Strahlung undurchlässig und für die zu messende ionisierende Strahlung (15) zumindest teilweise durchlässig sind.
Patent DE-102018122165-A1 (DE)
Title: Wechselspeicher
Inventor: RECK MATTHIAS
IPC: B23Q11/00
Filed: 2018-09-11
Abstract: Bei einem Wechselspeicher (1) für Werkzeuge (2) für eine Werkzeugmaschine (3) zur Bearbeitung eines auf einem Bearbeitungstisch (5) der Werkzeugmaschine (3) angeordneten Werkstücks mit einem Werkzeug (2), wobei der Wechselspeicher (1) einen Werkzeugspeicher (4) aufweist, in welchem mehrere Werkzeuge (2) gelagert werden können, und einen Werkzeugwechsler aufweist, mit welchem ein für einen nachfolgenden Bearbeitungsvorgang vorgesehenes Werkzeug (2) dem Werkzeugspeicher (4) entnommen und einer Werkzeugspindel (9) oder einem Werkzeughalter der Werkzeugmaschine (3) zugeführt werden kann, um nachfolgend mit dem Werkzeug (2) das Werkstück zu bearbeiten, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Werkzeugspeicher (4) mehrere in einer horizontalen Ebene neben dem Bearbeitungstisch (5) angeordnete Lagerstationen (6) zur Aufnahme von jeweils einem Werkzeug (2) aufweist, und dass der Werkzeugwechsler eine horizontal von dem Werkzeugspeicher (4) aus über den Bearbeitungstisch (5) verlagerbare Wechselstation (7) mit mindestens einer Lagerstation (8) zur Aufnahme von mindestens einem auszuwechselnden Werkzeug (2) aufweist.
Patent DE-102018125103-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem Hochvoltspeicher sowie Hochvoltspeicher
Inventor: RAMPF MAXIMILIAN
IPC: H01M10/625
Filed: 2018-10-11
Abstract: Fahrzeug (1) mit einem Hochvoltspeicher (5), der ein Hochvoltspeichergehäuse (5a) aufweist, in dem mehrere elektrische Speicherzellen angeordnet sind, wobei am Fahrzeug (1) ein Löschzugang (8, 9) vorgesehen ist, der dazu vorgesehen und bestimmt ist, in einem Brandfall oder bei Brandgefahr ein Zuführen von Feuerlöschmittel- zu dem Hochvoltspeichergehäuse (5a) und/oder- in das Innere des Hochvoltspeichergehäuses (5a) zu ermöglichen, wobei der Löschzugang (8, 9) bei ordnungsgemäßem Zustand des Hochvoltspeichers (5) durch ein Abdeckelement (10, 11), das an einer Außenseite der Fahrzeugs angeordnet ist, verschlossen oder abgedeckt ist.
Patent DE-102018126761-A1 (DE)
Title: Wickelvorrichtung zum Wickeln von Spulendraht für ein Relais
Inventor: HOFFMANN RALF
IPC: H01F41/09
Filed: 2018-10-26
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Wickelvorrichtung (100) zum Wickeln von Spulendraht auf Spulenkörper eines Spulenjochs (108) eines Relais. Das Spulenjoch (108) umfasst erste und zweite Jochschenkel (108-1, 108-2) mit jeweils ersten und zweiten Spulenkörpern (105-1, 105-2), welche sich in Richtung erster und zweiter Längsachsen (105-11, 105-22) erstrecken und parallel nebeneinander angeordnet sind. Die Wickelvorrichtung (100) umfasst zur Halterung des Spulenjochs (108) eine rotierbare Wickelaufnahme (101), welche um eine Rotationsachse (101-1) rotierbar ist, welche parallel zu den ersten und zweiten Längsachsen (105-11, 105-22) ausgerichtet ist. Die Wickelaufnahme (101) ist ausgebildet, das Spulenjoch (108) quer zu der Rotationsachse (101-1) verschiebbar zu lagern, um für die Aufwicklung von Spulendraht auf den ersten und zweiten Spulenkörpern (105-1, 105-2) diese jeweils mit den ersten und zweiten Längsachsen (105-11, 105-22) auf der Rotationsachse (101-1) zu positionieren. Die Wickelvorrichtung (100) umfasst ferner eine Wickeldüse (102), welche ausgebildet ist, den Spulendraht parallel zu der Rotationsachse (101-1) abzugeben.
Patent DE-102018130468-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller und Verfahren zum Betrieb eines Nockenwellenverstellers
Inventor: SCHMITT ENNO
IPC: F01L1/352
Filed: 2018-11-30
Abstract: Ein Nockenwellenversteller umfasst ein als Dreiwellengetriebe ausgebildetes Stellgetriebe (2), welches ein über eine Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors antreibbares Antriebselement (7), ein mit einer zu verstellenden Nockenwelle zu verbindendes Abtriebselement (10) und ein Stellelement (14) aufweist. Zur Erzeugung eines Drehmoments ist eine Feder (25) vorgesehen, welche in Richtung einer ersten Anschlagposition des Abtriebselementes (10) relativ zum Antriebselement (7) wirkt, wobei ein erstes Ende (26) der Feder (25) am Abtriebselement (10) eingehängt ist. Das zweite Ende (27) der Feder (25) ist am Stellelement (14) eingehängt. Zur Beaufschlagung des Stellelementes (14) mit einem Bremsmoment ist eine entgegengesetzt zur Feder (25) wirkende Bremse (3) vorgesehen.
Patent DE-102018130565-A1 (DE)
Title: 4-Wege-Crimpwerkzeug
Inventor: WEBER TYLER BENJAMIN
IPC: H01R43/04
Filed: 2018-11-30
Abstract: Ein 4-Wege-Crimpwerkzeug (100) beinhaltet eine Abdeckung (110), die einen Motor (116) und eine Antriebsspindel (122) hält, die mit dem Motor betriebsmäßig gekoppelt ist, sowie einen Quetschkörper-Halter (156), der vier Quetschkörper (108) hält, die orthogonal um eine Anschlussöffnung (106) positioniert sind, die zum Aufnehmen eines Anschlusses (102) ausgebildet ist. Das 4-Wege-Crimpwerkzeug beinhaltet einen Quetschkörper-Betätigungssteuerflächenarm (170), der benachbart dem Quetschkörper-Halter angeordnet ist, um mit den Quetschkörpern betriebsmäßig zusammenzuwirken, sowie Steuerflächen (166) aufweist, die zum Betätigen der Quetschkörper mit den entsprechenden Quetschkörpern zusammenwirken. Das 4-Wege-Crimpwerkzeug beinhaltet eine mit der Antriebsspindel gewindemäßig gekoppelte Antriebsmutter (180), die auf der Antriebsspindel zwischen einer unbetätigten Position und einer betätigten Position linear bewegt wird. Der Quetschkörper-Betätigungssteuerflächenarm ist mit der Antriebsmutter gekoppelt und bewegt sich zusammen mit der Antriebsmutter zwischen der unbetätigten Position und der betätigten Position, um die Quetschkörper zu betätigen.
Patent DE-102018132707-A1 (DE)
Title: EX-sicherer Messumformer und Feldgerät mit einem solchen Messumformer
Inventor: TANNER LUKAS
IPC: G12B9/00
Filed: 2018-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein EX-sicheres Feldgerät (1) der Mess- und Automatisierungstechnik umfassend:Ein Gehäuse (10) mit mindestens einer Gehäusekammer (10.1) und eine die Gehäusekammer ausbildende Gehäusewandung (10.2),eine in der Gehäusekammer angeordnete Anzeigeeinheit (11);ein in der Gehäusekammer angeordnetes kapazitives oder induktives Bedienfeld (12) mit einer Mehrzahl von Bedienflächen (12.1);ein bruchsicheres Fenster (13), welches in eine Öffnung (10.3) der Gehäusewandung eingelassen ist;eine elektronische Mess-/Betriebselektronik (14) zum Betreiben der Anzeigeeinheit, des Bedienfelds sowie mindestens eines Sensors und/oder Aktors,wobei die Anzeigeeinheit sowie das Bedienfeld hinter einer Innenseite des Fensters angeordnet sind,dadurch gekennzeichnet, dassdas Fenster eine Wandstärke von mindestens 6 Millimetern, und insbesondere mindestens 8 Millimetern und bevorzugt mindestens 9.5 Millimetern aufweist.
Patent DE-102018200990-A1 (DE)
Title: System zum Entlüften eines Kraftstofftanks
Inventor: DVORAK JAN
IPC: F02M25/08
Filed: 2018-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (1) zum Entlüften eines Kraftstofftanks (2). Das System (1) weist auf:-- einen Filter (3), der mit dem Kraftstofftank (2) in Verbindung steht und ausgeführt ist, Kraftstoffdampf aufzunehmen;-- eine Entlüftungsleitung (4), die den Filter (3) mit einer Motorluftzuleitung (5) verbindet und ausgeführt ist, Kraftstoffdampf vom Filter (3) zur Motorluftzuleitung (5) zu leiten. Dabei ist vorgesehen, dass im System (1) ein erster Sensor (6) zur Bestimmung einer ersten Kraftstoffmenge oder zur Bestimmung eines ersten Kraftstoff/Luft-Verhältnisses (R1) vorgesehen ist, wobei der erste Sensor (6) in der Entlüftungsleitung (4) angeordnet ist oder wobei der erste Sensor (6) zwischen dem Filter (3) und einem Verbindungspunkt (7) der Entlüftungsleitung (4) mit der Motorzuluftleitung (5) in der Entlüftungsleitung (4) angeordnet ist.
Patent DE-102018201027-A1 (DE)
Title: Kamera-Monitor-System sowie Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Kamera-Monitor-Systems für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SMITS THOMAS
IPC: B60D1/62
Filed: 2018-01-23
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben eines Kamera-Monitor-Systems (100) für ein Kraftfahrzeug (101) mit einem Anhänger (202), bei dem das Kamera-Monitor-System (100) eine Kamera (102) aufweist, die einer Rückseite (106) des Anhängers (202) zugeordnet ist, sowie eine weitere Kamera (103) aufweist, die einer Längsseite (106) des Kraftfahrzeugs (101) zugeordnet ist, und einen Monitor (104) zum Darstellen von Bildern der Kameras (102, 103), umfasst:- Bereitstellen eines Bilds der Kamera (102),- Bereitstellen eines weiteren Bilds der weiteren Kamera (103),- Ermitteln eines Gesamtbilds aus dem Bild und dem weiteren Bild in Abhängigkeit von einer ermittelten Trajektorie des Kraftfahrzeugs (101),- Darstellen des Gesamtbildes auf dem Monitor (104).
Patent DE-102018201329-A1 (DE)
Title: Elektrisch verstellbarer Kindersitz, insbesondere zum Befestigen auf einem Kraftfahrzeugsitz
Inventor: KAESHAMMER MIRIAM
IPC: F16H37/12
Filed: 2018-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kindersitz (10), insbesondere zum Befestigen auf einem Kraftfahrzeugsitz (11), mit einer Sitzschale (12), die zum Verstellen der Sitz- oder Liegeposition relativ zu einem Sitzrahmen (14) verschwenkbar in diesem gelagert ist, wobei die Relativbewegung zwischen der Sitzschale (12) und dem Sitzrahmen (14) mittels eines Elektromotors (20) durchführbar ist, der über ein Spindelgetriebe mit einer Getriebespindel (24) wirkverbunden ist, und der Elektromotor (20) eine Ankerwelle (21) aufweist, die eine Schnecke (23) antreibt, die mit einem Schneckenrad (40) kämmt, das auf der Getriebespindel (24) angeordnet ist.
Patent DE-102018203202-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bereitstellung eines Ladeservice
Inventor: KLANNER FELIX
IPC: G06Q50/06
Filed: 2018-03-05
Abstract: Es wird ein Verfahren (200) zur Bereitstellung eines Ladeservice zum Laden von Energiespeichern von n v  Fahrzeugen, mit n v >1, mittels einer ersten Menge von mobilen Ladestationen und einer zweiten Menge von stationären Ladestationen beschrieben. Das Verfahren (200) umfasst das Zuweisen (202) eines ersten Teils der Fahrzeuge zu jeweils einer mobilen Ladestation aus der ersten Menge, um für jedes Fahrzeug des ersten Teils der Fahrzeuge eine Paarung (111) mit einer mobilen Ladestation zu bilden. Außerdem umfasst das Verfahren (200) das Zuweisen (203) eines komplementären zweiten Teils der Fahrzeuge zu jeweils einer stationären Ladestation aus der zweiten Menge, um für jedes Fahrzeug des zweiten Teils der Fahrzeuge eine Paarung (111) mit einer stationären Ladestation zu bilden. Ferner umfasst das Verfahren (200) das Ermitteln (204, 205, 206, 207) einer Abfolge der Paarungen (111), so dass eine Kostenfunktion reduziert wird.
Patent DE-102018204381-A1 (DE)
Title: Batteriesystem und Verfahren zum Steuern oder Regeln eines Batteriesystems
Inventor: SCHRIEVER UDO
IPC: H01M10/42
Filed: 2018-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem (1), umfassend eine Vielzahl von Komponenten, wobei die Komponenten mindestens eine Batteriezellen-Einheit (2), mindestens ein Schaltelement (6), Anschlüsse (7) zum Anschließen von externen Leitungen und ein Batteriemanagement-Steuergerät (8) umfassen, wobei das Batteriemanagement-Steuergerät (8) derart ausgebildet ist, den Strom in oder aus dem Batteriesystem (1) zu regeln oder zu steuern, wobei mindestens einer Komponente ein Temperatursensor (5) zugeordnet ist, wobei Sensordaten (T) des Temperatursensors Temperaturdaten mindestens einer anderen Komponente zu ermitteln oder zu schätzen, mit mindestens einem der anderen Komponente zugeordneten Schwellwert zu vergleichen und bei Überschreitung des Schwellwertes den Strom in oder aus dem Batteriesystem (1) zu reduzieren.
Patent DE-102018204983-A1 (DE)
Title: Hilfsgerät zum Umkrempeln von Hemdsärmeln
Inventor: ELKUCH BERNHARD
IPC: A47G25/90
Filed: 2018-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hilfsgerät (11) zum Umkrempeln von Hemdsärmeln, gekennzeichnet durch ein im Querschnitt rundes Formteil (15) zum Anlegen an den Unterarm einer Person mit zwei gegeneinander orientierten Enden (17), zwischen denen eine Einführöffnung (19) für den Unterarm definiert ist, und einem am Formteil (15) angeordneten Griff (23).
Patent DE-102018206779-A1 (DE)
Title: Notfall-Meldevorrichtung in einem Kraftfahrzeug
Inventor: BORK SIMON
IPC: H04R5/02
Filed: 2018-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Notfall-Meldevorrichtung in einem Kraftfahrzeug (K) zur manuellen und/oder automatischen Meldung eines Notfalls an eine Meldezentrale. Zur Kommunikation mit der Meldezentrale ist eine aus wenigstens einem Mikrofon (3) und wenigstens einem Lautsprecher (6) bestehende Freihand-Kommunikationseinrichtung nutzbar. Das Mikrofon (3) ist in einer ersten, senkrecht zu einer Längsrichtung (L) des Kraftfahrzeugs (K) verlaufenden, vertikalen Ebene (E1) angeordnet und der Lautsprecher (6) getrennt vom Mikrofon (3) in einer zweiten, senkrecht zur Längsrichtung (L) des Kraftfahrzeugs (K) verlaufenden, vertikalen Ebene (E2). Ferner sind das Mikrofon (3) und der Lautsprecher (6) zusätzlich in einem, eine vertikale Längsmittenebene (E3) enthaltenen, mittleren Bereich des Kraftfahrzeugs (K) angeordnet.
 Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass sich die erste Ebene (E1), in einer gewöhnlichen Fahrtrichtung (F) des Kraftfahrzeugs (K) gesehen, hinter der zweiten Ebene (E2) befindet und die zweite Ebene (E2), entgegen der Fahrtrichtung (F) gesehen, in einem Bereich vom Kopf eines Fahrzeugführers (P1) angeordnet ist.
Patent DE-102018211511-A1 (DE)
Title: Supraleitendes Magnetspulensystem
Inventor: FRANTZ WOLFGANG
IPC: H01F6/06
Filed: 2018-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein supraleitendes Magnetspulensystem mit einer ersten elektrischen Masche (M1) und einer zweiten elektrischen Masche (M2), die in Serie miteinander verschaltet sind, wobei die erste elektrische Masche (M1) in einem ersten Pfad einen HTS(high temperature superconductor)-Spulenabschnitt (A0) und in Serie dazu einen ersten Hauptspulenabschnitt (A1) und in einem zweiten Pfad ein Quenchschutzelement (Q1) umfasst, das die Serienschaltung von HTS-Spulenabschnitt (A0) und erstem Hauptspulenabschnitt (A1) überbrückt. Der erste Hauptspulenabschnitt (A1) umfasst einen Leiter mit supraleitenden Filamenten in einer Matrix. Die zweite elektrische Masche (M2) umfasst einen Nachbar-Hauptspulenabschnitt (A3) mit einen Leiter mit supraleitenden Filamenten in einer Matrix. Der Nachbar-Hauptspulenabschnitt (A3) ist derjenige Hauptspulenabschnitt einer anderen als der ersten elektrischen Masche, der in radialer Richtung nach außen dem ersten Hauptspulenabschnitt (A1) der ersten elektrischen Masche am nächsten liegt. Das Magnetspulensystem ist dadurch gekennzeichnet, dass im Quenchfall die Leiter der Hauptspulenabschnitte (A1, A3, A4) jeweils einen spezifischen Leistungseintrag (LT /2π)* 1/ρerzeugen, wobei der spezifische Leistungseintrag des Leiters des ersten Hauptspulenabschnitts (A1) der ersten elektrischen Masche (M1) höher ist als der spezifische Leistungseintrag des Leiters des Nachbar-Hauptspulenabschnitts (A3) der zweiten elektrischen Masche (M2). Somit kann unter Verwendung von HTS-Supraleitermaterial ein Magnetspulensystem bereitgestellt werden, mit dem besonders hohe Feldstärken erzeugt werden können und/oder das eine geringe Baugröße aufweist.