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Patent DE-102014212948-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Messen einer Drehzahl eines Turboverdichters
Inventor: Seidel Jürgen
IPC: G01P3/48
Filed: 2014-07-03
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (54) zum Messen einer Drehzahl eines Turboverdichters (56), insbesondere eines Turboladers eines Kraftfahrzeugs, vorgeschlagen. Die Vorrichtung (54) ist in eine Sensoranordnung (10) zur Bestimmung wenigstens eines Parameters eines durch einen Messkanal (28) strömenden fluiden Mediums, insbesondere eines Ansaugluftmassenstroms einer Brennkraftmaschine, integriert.
Patent DE-102014212953-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Reduzieren der Unterdruckverwendung in einem Fahrzeug
Inventor: CUNNINGHAM RALPH WAYNE
IPC: B60T13/66
Filed: 2014-07-03
Abstract: Es werden ein System und ein Verfahren zum Einsparen von Unterdruck in einem Fahrzeug beschrieben. In einem Beispiel wird die Unterdruckhöhe in einer Arbeitskammer eines unterdruckbetätigten Bremskraftverstärkers dahingehend gesteuert, Unterdruckverbrauch zu begrenzen.
Patent DE-102014222902-A1 (DE)
Title: Batteriegehäuse, Batterie und Verfahren zum Herstellen einer Batterie
Inventor: PANTEL DANIEL
IPC: H01M10/0525
Filed: 2014-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse (102) zum Aufnehmen zumindest eines Zellwickels (120). Das Batteriegehäuse (102) umfasst eine Gehäuseöffnung (108) zum Einführen des Zellwickels (120) in das Batteriegehäuse (102) und ein der Gehäuseöffnung (108) gegenüberliegend angeordnetes Bodenelement (104) mit zumindest einer Sensoreinrichtung (110) zum Erfassen zumindest einer Messgröße. Ferner umfasst das Batteriegehäuse (102) zumindest ein mit der Sensoreinrichtung (110) elektrisch gekoppeltes Sensorkontaktelement (112). Dabei ragt zumindest ein Teilabschnitt (114) des Sensorkontaktelements (112) aus einer der Gehäuseöffnung (108) zugewandten Seite des Bodenelements (104) heraus und ist ausgebildet, um beim Einführen des Zellwickels (120) in das Batteriegehäuse (102) mit einem Zellwickelkontaktelement (122) des Zellwickels (120) verbunden zu werden. Auf diese Weise kann die Sensoreinrichtung (110) elektrisch kontaktiert werden.
Patent DE-102014224219-A1 (DE)
Title: Lagerung für ein Spiegelelement
Inventor: BAITINGER HENNER
IPC: G03F7/20
Filed: 2014-11-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lagerung für ein Spiegelelement, insbesondere für ein Spiegelelement für eine Projektionsbelichtungsanlage für die Mikrolithographie mit einem Aktuator (1) und einer Spiegelaufnahme (2), wobei der Aktuator (1) die Spiegelaufnahme (2) bezüglich mindestens eines Bewegungsfreiheitsgrades bewegen kann, und mit einer Wärmeableitvorrichtung (3, 4, 5) zur Ableitung von Wärme von der Spiegelaufnahme (2), wobei die Wärmeableitvorrichtung drei Wärmeleitstränge (3, 4, 5) aufweist, die um ein Zentrum der Spiegelaufnahme (2) gleichmäßig verteilt mit einem jeweiligen Winkelabstand von 120° zueinander angeordnet sind.
Patent DE-102014225959-A1 (DE)
Title: Schlupfgeregelte hydraulische Fahrzeugbremsanlage
Inventor: KAEFERSTEIN BERTHOLD
IPC: B60T8/48
Filed: 2014-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine schlupfgeregelte, hydraulische Fahrzeugbremsanlage (1) mit einem Hauptbremszylinder (2), an den in jedem Bremskreis (I, II) über ein Trennventil (3) und Einlassventil (6) Radbremsen (4) und über Auslassventile (8) eine Hydropumpe (10) an die Radbremsen (4) angeschlossen ist, deren Druckseite zwischen dem Trennventil (3) und den Einlassventilen (6) angeschlossen ist. Die Erfindung schlägt vor, eine Drossel (16) zwischen dem Trennventil (3) auf der einen Seite und den Einlassventilen (6) und der Druckseite der Hydropumpe (10) auf der anderen Seite anzuordnen. Das hat den Vorteil, dass die Hydropumpe (10) nicht durch eine Drossel in die Radbremsen (4) fördert.
Patent DE-102015003481-A1 (DE)
Title: Verfahren zur elektrischen Begleitbeheizung von Pipelines für den Fluidtransport
Inventor: KAUFMANN KLAUS DIETER
IPC: H05B3/10
Filed: 2015-03-18
Abstract: Verfahren zur elektrischen Begleitbeheizung wärmeisolierter Pipelines, insbesondere erdverlegter Pipelines für den Transport von Erdöl und Erdölprodukten oder anderer warm zu haltender Transportmedien über große Transportentfernungen, dadurch gekennzeichnet, dass a) die längs eines Pipelineabschnitts zu erbringende spezifische Heizleistung auf mehrere entlang der Transportrohrleitung parallel installierte Widerstands-Heizleiter aufgeteilt wird b) die Widerstands-Heizleiter jeweils mit elektrischer Mantelisolierung versehen, und jeweils in aus Metall bestehenden Heizröhren (engl.: ,heating tubes') verlegt sind, wie sie für Skin-Effekt-Beheizungssysteme typisch sind, wobei die Heizröhren zur Erreichung einer guten Wärmeübertragung mittels Schweiß- oder Lötverbindung mit der Transportleitung verbunden sind c) im Bereich der Verbindung zweier Heizröhren-Abschnitte besondere Maßnahmen zur Minimierung eines eventuellen Wassereintritts getroffen werden, z. B. mittels verschweißter oder verlöteter Kupplungen und/oder Kabel-Einziehboxen, deren Dichtheit abschließend mittels geeigneter Dichtheitstests nachgewiesen wird d) das Rohrmaterial, welches den äußeren mantelförmigen Bestandteil einer Heizröhre bildet, nicht, wie bei Skin-Effekt-Heizsystemen, vom Heizstrom durchflossen wird e) der mantelförmige Bestandteil einer Heizröhre selbst nicht aktiv zur Wärmeerzeugung aus elektrischer Energie beiträgt.
Patent DE-102015007621-A1 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzdüse zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine
Inventor: WETZEL JULIANE
IPC: F02M61/18
Filed: 2015-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffeinspritzdüse (10) zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum (26) einer Brennkraftmaschine mit einem Düsenkörper (12), welcher ein Sackloch (16) aufweist, wobei mindestens ein Einspritzloch (24) vorgesehen ist, welches sich durch den Düsenkörper (12) hindurch bis zum Sackloch (16) erstreckt. Hierbei weist eine dem Kraftstoff zugewandte Einspritzlochwandung (34) mindestens eines Einspritzloches (24) eine derart angeordnete und ausgebildete Oberflächenstruktur auf, dass deren Erhöhungen und/oder Vertiefungen eine Oberflächenrauhigkeit des Werkstoffes des Düsenkörpers (12) überragen und eine Kraftstoffströmung innerhalb des Einspritzloches (24) in mindestens einem Strömungsparameter beeinflussen.
Patent DE-102015007694-A1 (DE)
Title: Elektromagnetisches Ventil für ein Kraftstoffsystem
Inventor: RAMLER JENS
IPC: F16K31/06
Filed: 2015-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisches Ventil (1) für ein Kraftstoffsystem, bestehend aus einem Gehäuse (2), in dem eine elektrische Spule (7) und ein Magnetanker (9) angeordnet sind. Der Magnetanker (9) bildet zusammen mit einem Außenmantel (10) und einer Ankerplatte (15) einen Magnetkreis, wobei die Ankerplatte (15) ein Ventilglied (19) trägt, welches mit einer Durchflussöffnung (29) an einem Ventilsitz (21) das schaltbare Ventil bildet. Bei stromdurchflossener Spule (7) wird im Magnetanker (9) ein Magnetfeld erzeugt und die Ankerplatte (15) von dem Magnetanker (9) in eine Betriebsstellung angezogen. Bei stromloser Spule (7) wird die Ankerplatte (15) in eine Ruhestellung zurückgestellt. Nach der Erfindung bilden der Ventilsitz (21), das Ventilglied (19), die Ventilfeder (24) und die Ankerplatte (15) eine Ventileinheit (17). In der Ventileinheit (17) ist der Ventilsitz (21) lose zwischen dem Ventilglied (19) und der Ankerplatte (15) gehalten. Zur Montage wird die Ventileinheit in ein offenes Ende (3) des Gehäuses (2) eingeschoben, wobei die Einschubtiefe durch Anlage der Ventilfeder (24) auf einer Innenschulter (32) des Gehäuses (2) begrenzt ist.
Patent DE-102015010200-A1 (DE)
Title: Buttonanordnung
Inventor: MüLLER ANDREAS
IPC: G06F3/0481
Filed: 2015-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Buttonanordnung auf einer grafischen Benutzeroberfläche (1) zur Ablage und zum Aufrufen von hinter den Buttons (2.1–2.n) in einem Speicher in Form von Dateien abgelegter Serienliteratur, wobei jeder Button (2.m) in einer ersten Größe die Form der schmalen Seite einer Sammelmappe oder die eines Buchrückens aufweist und für eine Serienliteraturserie jeweils ein Button (2.1–2.n) vorhanden ist und die Buttons (2.1–2.n) regalförmig nebeneinander und über- bzw. untereinander auf der Benutzeroberfläche (1) angeordnet sind und die Anzahl der Dateien von Serienliteratur, die hinter einer Sammelmappe oder einem Buchrücken ablegbar sind, einen Grenzwert aufweist, der rechentechnisch erfasst ist und wenn die Anzahl der hinter einer Sammelmappe oder einem Buchrücken abzulegenden Dateien den Grenzwert übersteigt, die erste Größe des Buttons (2.m) durch mindestens eine weitere Sammelmappe oder einen Buchrücken gleicher Form durch eine rechentechnische Verarbeitung in eine zweite oder eine weitere Größe verbreiterbar ist zur Visualisierung der in den Sammelmappen oder hinter den Buchrücken abgelegten Serienliteratur.
Patent DE-102015011207-A1 (DE)
Title: Verschlussdeckel und Spritzgießform zu dessen Herstellung
Inventor: ZIMMERMANN HELMUT
IPC: B29C45/00
Filed: 2015-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verschlussdeckel (1) und eine Spritzgießform zu dessen Herstellung. Der Verschlussdeckel (1) besitzt einen Deckelboden (2) zum Verschluss einer Behälteröffnung (21) und eine Umfangswand (3). An der Umfangswand (3) ist ein Innengewinde (11) ausgebildet. Das Innengewinde (11) besitzt eine Gewindeachse (16) und ist durch mindestens zwei in Umfangsrichtung des Verschlussdeckels (1) voneinander beabstandete Gewindeabschnitte (14) gebildet. Der Verschlussdeckel (1) weist am Deckelboden (2) mindestens eine Entformungsöffnung (6) auf. Mindestens ein Gewindeabschnitt (14) ist in Richtung der Gewindeachse (16) des Innengewindes (11) gesehen von der Entformungsöffnung (6) am Deckelboden (2) des Verschlussdeckels (1) überdeckt. Die Spritzgießform (30) weist eine erste Formhälfte (31) und eine zweite Formhälfte (32) auf. Die erste Formhälfte (31) besitzt eine erste Formwand (35), die eine Außenseite (43) der Umfangswand (3) des Verschlussdeckels (1) abformt. An der ersten Formhälfte (31) ist mindestens ein Steg (33) angeordnet, der sich in einem radialen Abstand (d) zur Formwand (35) in Richtung der Gewindeachse (16) erstreckt. Zwischen der ersten Formhälfte (31) und der zweiten Formhälfte (32) ist ein Hohlraum (40) gebildet. Der mindestens eine Steg (33) ragt durch den Hohlraum (40) und besitzt eine bezogen auf die Gewindeachse (16) radial außenliegende Außenfläche (39) und eine bezogen auf die Gewindeachse (16) radial innenliegende Innenfläche (45), die beide den Hohlraum (40) begrenzen.
Patent DE-102015011454-A1 (DE)
Title: Damenoberbekleidung
Inventor: REIMER JOHANNA
IPC: A41C3/08
Filed: 2015-09-01
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Damenoberbekleidung 10 mit integriertem BH 11. Es ist dabei erfindungsgemäß vorgesehen, dass der integrierte BH 11 als in der Damenoberbekleidung 10 befestigtes BH-Vorderteilelement 12 ausgebildet ist.
Patent DE-102015014210-A1 (DE)
Title: Netzwerkmanagement für ein zweikanaliges FlexRay-Netzwerk
Inventor: SCHNEIDER PAUL
IPC: H04L12/417
Filed: 2015-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines FlexRay-Netzwerks (20), welches einen ersten Kanal (A) und einen zweiten Kanal (B) umfasst, wobei ein erstes Netzwerkgerät (12) mittels eines ersten Netzwerkcontrollers (12a) über den ersten Kanal und mittels eines zweiten Netzwerkcontrollers (12b) über den zweiten Kanal kommuniziert sowie ein zweites Netzwerkgerät (14) mittels eines dritten Netzwerkcontrollers (14a) über den ersten Kanal und ein drittes Netzwerkgerät (16) mittels eines vierten Netzwerkcontrollers (16b) über den zweiten Kanal kommuniziert. Innerhalb eines ersten Netzwerkzeitintervalls versendet der dritte Netzwerkcontroller eine erste Netzwerkmanagementbotschaft (NM-PDU1) in Abhängigkeit davon, ob Daten des zweiten Netzwerkgeräts vorhanden sind, welche in einem unmittelbar darauffolgenden zweiten Netzwerkzeitintervall auf dem ersten Kanal zu senden sind, und/oder der vierte Netzwerkcontroller versendet eine zweite Netzwerkmanagementbotschaft (NM-PDU2) in Abhängigkeit davon, ob Daten des dritten Netzwerkgeräts vorhanden sind, welche in dem zweiten Netzwerkzeitintervall auf dem zweiten Kanal zu senden sind. Eine Netzwerkmanagementeinheit ermittelt, ob innerhalb des ersten Netzwerkzeitintervalls zumindest eine der ersten und der zweiten Netzwerkmanagementbotschaft versendet wurde und versendet zumindest in diesem Fall eine dritte Netzwerkmanagementbotschaft (NM-PDU-Sync) über den ersten und den zweiten Netzwerkcontroller. Die Erfindung betrifft weiterhin ein FlexRay-Netzwerk (20) zur Ausführung eines derartigen Verfahrens.
Patent DE-102015015268-A1 (DE)
Title: Abgasanlage für Kraftfahrzeuge Diesel und Benzin
Inventor: HINTZ KONRAD
IPC: F01N3/24
Filed: 2015-11-25
Abstract: Einbau ungeregelter Katalysatoren als Nachrüstung bei Benzin und Dieselmoteren in VW-Fahrzeugen. VW muss Autos teuer umrüsten. Bei ca. 540.000 Fahrzeugen ist mehr als eine Softwer-Änderung nötig. Unsere Idee ist eine denkbare Hilfe zur Nachbesserung. Gegenstand unserer Idee: Zuzüglich zu den bereits eingebauten geregelten Katalysatoren würde nach unserem Empfinden der Einbau ungeregelter Katalysatoren als Nachrüstung bei Benzin und Dieselmoteren die Mängel bei den VW-Abgasanlagen erheblich minimieren. Wenig Aufwand – großer Nutzen Der nachträgliche Einbau eines ungeregelten Katalysators ist eine preiswerte Möglichkeit, bei Millionen Autos die Schadstoffemission zu verringern und damit Kosten zu einzusparen. Da die ungeregelten Katalysatoren in die Abgasanlagen von Benzin und Dieselmoteren Als Ergänzung integriert werden (falls erforderlich zwei Katalysatoren hintereinander oder nebeneinander), bleiben die Kosten gering. Funktion der Nachrüstung bzw. Umrüstung: Zu Beginn der Katalysatorenentwicklung brachte der Einbau eines ungereglten Katalysators eine beachtliche Reduzierung der Schadstoffemission: Die Fahrzeuge waren bedingt schadstoffarm. Der Katalysatorträger besteht aus Metall oder Keramik. Einbau der ungeregelten Katalysatoren Den Metall-Katalysator in das hintere Auspuffrohr (Endrohr) vom Nachschalldämpfer durch Schutzgasschweißung mit einer Rohrschelle am Nachschalldämpfer befestigen, pro Nachschalldämpfer ein Kat. Katalytische Abgasnachbehandlung Eine weitere Reinigung der Abgase wird durch die katalytische Abgasnachbehandlung erzielt. Die Möglichkeit chemischer Reaktionen durch katalytische Werkstoffe (Edelmetalle, wie z. B Plation und Rhodium) hervorzurufen, ist seit Jahren bekannt. Sowohl beim geregelten Katalysator als auch beim ungeregelten Katalysator. Alternative Den Endschaldämpfer durch einen ungeregelten Katalysator ersetzen. Durch Versuche und Messungen die richtige Dimension der Auspuffanlage festlegen. Gegebenenfalls ein
Patent DE-102015016790-A1 (DE)
Title: Türverkleidungsanordnung sowie Verwendung einer Türverkleidungsanordnung
Inventor: BETZ WILLI
IPC: B60J10/88
Filed: 2015-12-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Türverkleidungsanordnung für eine Tür eines Kraftfahrzeuges, mit einem Türrahmenteil (1), und mit einer mit der Tür verbundenen beweglichen oder unbeweglichen Fahrzeugscheibe (2), und mit einem extrudierten Dichtungsprofil (3), das sich in einer Extrusions-Längsrichtung (L) erstreckt, wobei das Dichtungsprofil (3) mindestens einen Dichtungsabschnitt (4), mindestens einen mit dem Dichtungsabschnitt (4) verbundenen Trägerabschnitt (5) und mindestens ein Hohlkammerprofil (6) aufweist, wobei das Dichtungsprofil (3) über den Trägerabschnitt (5) an dem Türrahmenteil (1) festgelegt ist und der Dichtungsabschnitt (4) die Fahrzeugscheibe (2) gegenüber dem Türrahmenteil (1) dichtet, wobei das Hohlkammerprofil (6) entlang der Extrusions-Längsrichtung (L) mehrere das Hohlkammerprofil (6) durchsetzende Öffnungen (7) aufweist, wobei das Hohlkammerprofil (6) so an dem Dichtungsprofil (3) angeordnet ist, dass mit einem erhöhten Druck in das Hohlkammerprofil (6) geleitete Luft auf die Fahrzeugscheibe (2) strömt. Teil der Erfindung ist ferner die Verwendung einer Türverkleidungsanordnung zur Belüftung einer Fahrzeugscheibe (2) eines Kraftfahrzeuges.
Patent DE-102015100109-A1 (DE)
Title: Lithiumionensekundärbatterie und verfahren des herstellens derselben
Inventor: UENO YUKIYOSHI
IPC: H01M10/0587
Filed: 2015-01-07
Abstract: Eine Lithiumionensekundärbatterie (10) umfasst eine gewickelte Elektrodenanordnung (40) mit einer Positivelektrodenstromsammlerfolie (51) und einer Negativelektrodenstromsammlerfolie (61). Ein Kantenbereich (52) der Positivelektrodenstromsammlerfolie (51) ist in einer Spiralform an einem Ende einer Wickelachse (WL) exponiert. Ein Kantenbereich (62) der Negativelektrodenstromsammlerfolie (61) ist in einer Spiralform an dem anderen Ende der Wickelachse (WL) exponiert. Der spiralförmig exponierte Kantenbereich (52) der Positivelektrodenstromsammlerfolie (51) ist an mindestens einer einer Mehrzahl zwischen den in einer Richtung im rechten Winkel zu der Wickelachse (WL) gestapelten gewickelten Schichten der Positivelektrodenstromsammlerfolie (51) bereitgestellter Lücken (S), abgesehen von dem die Wickelachse (WL) umfassenden Zentralbereich (WC), geteilt und zu einer Mehrzahl von Teilen zusammengefasst. Der spiralförmig exponierte Kantenbereich (62) der Negativelektrodenstromsammlerfolie (61) ist ebenfalls an mindestens einer einer Mehrzahl zwischen den in einer Richtung im rechten Winkel zu der Wickelachse (WL) gestapelten gewickelten Schichten der Negativelektrodenstromsammlerfolie (61) bereitgestellter Lücken (S), abgesehen von dem die Wickelachse (WL) umfassenden Zentralbereich (WC), geteilt und zu einer Mehrzahl von Teilen zusammengefasst.
Patent DE-102015100451-A1 (DE)
Title: Wälzkörperaggregat
IPC: F04C18/344
Filed: 2015-01-14
Abstract: Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vereinfachung des mechanischen Aufbaus von Wälzkörperaggregaten zu erreichen und gleichzeitig eine hohe Volumenänderung des Arbeitsmediums und dementsprechend eine hohe Expansion beziehungsweise Verdichtung sowie große Fördermengen zu ermöglichen. Das erfindungsgemäße Wälzkörperaggregat besitzt mindestens einen Arbeitszylinder (1) und einen Steuerzylinder (2) als Ventil (2). Der eine oder mehrere Arbeitszylinder (1) wirken mit dem Steuerzylinder (2) als Ventil (2) zusammen, wobei der Steuerzylinder (2) mit einer Hohlwelle (3) beziehungsweise, Hohlachse (3) und mit einer Einlassöffnung/Einblasöffnung (8) ausgeführt ist oder die Einlassöffnung (8) in den Seitenflanken (10) des Gehäuses (11) angeordnet ist. Der Steuerzylinder (2) ist mit einer Durchlassöffnung (7) versehen, die einen Arbeitsmediendurchlass von der Einlassöffnung (8) zur Mantelfläche des Steuerzylinders (2) ermöglicht und die Welle(n) (12) des oder der Arbeitszylinder(1) und die Welle (13) des Steuerzylinders (2) auf einer Seite durch Zahnräder (4) miteinander gekoppelt und somit synchronisiert sind.
Patent DE-102015101604-A1 (DE)
Title: Netzwerkkonfiguration
Inventor: GRAUBE NICOLAS GUY ALBERT
IPC: H04W84/18
Filed: 2015-02-04
Abstract: Verfahren zum Konfigurieren eines Netzwerkes, wobei das Netzwerk eine Mehrzahl von Vorrichtungen fähig gemäß einem drahtlosen Kommunikationsprotokoll betrieben zu werden umfasst, wobei jede Vorrichtung eine Vorrichtungsart aufweist, wobei jede Vorrichtung direkt mit einer oder mehreren lokalen Vorrichtungen einer lokalen Gruppe kommuniziert, wobei die lokalen Vorrichtungen diejenigen Vorrichtungen des Netzwerkes sind, mit denen sich die Vorrichtung in direkter Kommunikationsreichweite befindet, wobei das Verfahren umfasst: Speichern einer Vorrichtungskonfiguration für jede Vorrichtung; an einer Vorrichtung: Erkennen, dass eine erste lokale Vorrichtung mit einer ersten Vorrichtungsart die lokale Gruppe verlassen hat, und Erkennen, dass eine weitere Vorrichtung mit der ersten Vorrichtungsart in die lokale Gruppe eingetreten ist; Bestimmen, dass die weitere Vorrichtung ein Ersatz für die erste lokale Vorrichtung ist; und Anwenden der gespeicherten Konfiguration für die erste lokale Vorrichtung auf die weitere Vorrichtung.
Patent DE-102015105934-A1 (DE)
Title: Fanggriff für ein Leichtes Fallgewichtsgerät
Inventor: WEBER TORSTEN
IPC: G01L5/00
Filed: 2015-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fanggriff für ein Leichtes Fallgewichtsgerät, wobei der Fanggriff zumindest die folgenden Komponenten aufweist: – eine Führungsbuchsenaufnahme zum Führen des Fanggriffs entlang einer Fallstange; – eine Fallmassenaufnahme für eine Fallmasse, bevorzugt von mehr als 5 Kilogramm; – zumindest einen Eingriff für eine menschliche Hand. Der Fanggriff ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass der Fanggriff eine Außenkontur mit einer Gesamtbreite und mit mehreren Abschnitten aufweist, wobei vier lange flache Liegeabschnitte gebildet sind, welche jeweils eine Kantenlänge von zumindest 50 %, bevorzugt mindestens 60 %, der Gesamtbreite aufweisen, wobei ein Übergang zu einem nächsten Abschnitt der Außenkontur einen, bevorzugt scharfkantigen, Übergangswinkel von mindestens 30°, bevorzugt mehr als 40°, aufweist, und dass der Fanggriff zumindest eine Griffkontur entlang einer Umfangsrichtung ausbildet, welche eine minimale Tiefe in radialer Richtung von mindestens 10 % der Gesamtbreite, bevorzugt mindestens 15 %, und mehr als 2 Zentimeter aufweist, und eine Umfangsbreite in Umfangsrichtung von mindestens 12 Zentimeter aufweist. Mit der hier dargestellten Erfindung ist ein sicherer Transport eines Leichten Fallgewichtsgeräts ohne Transportkoffer möglich, während zugleich der Griff besonders ergonomisch gestaltet ist.
Patent DE-102015107292-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauelement mit einer Zusammenschaltungsstruktur und Ausbildungsverfahren dafür
Inventor: CHI GUO-CHIANG
IPC: H01L21/28
Filed: 2015-05-11
Abstract: Es sind eine Halbleiterbauelementstruktur und ein Verfahren zum Ausbilden der Halbleiterbauelementstruktur vorgesehen. Die Halbleiterbauelementstruktur enthält ein Substrat und eine Gateelektrode, die auf dem Substrat ausgebildet ist. Die Halbleiterbauelementstruktur enthält außerdem eine erste Kontaktstruktur mit einem ersten Abschnitt und einem zweiten Abschnitt. Der erste Abschnitt der ersten Kontaktstruktur ist in der Gateelektrode ausgebildet, und der zweite Abschnitt ist auf dem ersten Abschnitt ausgebildet.
Patent DE-102015113273-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Films
Inventor: NEUMANN THORSTEN
IPC: C08J5/18
Filed: 2015-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Films auf Basis von Polyurethan, umfassend die Schritte: – Bereitstellen einer pastösen Masse, umfassend eine erste Fraktion aus einer wässrigen Polyurethandispersion und eine zweite Fraktion aus einem thermoplastischen Polyurethan und eine dritte Fraktion aus Hilfs- und Zusatzstoffen, die miteinander zu der pastösen Masse vermischt werden, – Aufbringen der pastösen Masse auf eine Unterlage – Trocknen und Ausgelieren und/oder Ausreagieren und/oder Vernetzen der auf die Unterlage aufgebrachten pastösen Masse unter Wärmezufuhr zu dem Film, wobei als zweite Fraktion ein gemahlenes thermoplastisches Polyurethan mit einer durchschnittlichen Partikelgröße von maximal 100 µm verwendet wird.
Patent DE-102015117784-A1 (DE)
Title: Spreiznietverbindung und Verfahren zur Montage derselben
Inventor: MAYER JOSEF
IPC: H01R13/74
Filed: 2015-10-19
Abstract: Bereitgestellt wird eine Spreiznietverbindung zur Verbindung von zumindest zwei Fügepartnern, umfassend einen Spreizniet, umfassend einen Spreiznietkörper, der derart gebildet ist, dass er durch Ausnehmungen des ersten Fügepartners in diesen eingesteckt werden kann, und einen Gewindeteil, der derart gebildet ist, dass er aus dem ersten Fügepartner nach dem Einstecken zumindest teilweise herausragt, einen Spreiznietstift, der dazu eingerichtet ist, durch eine im Spreizniet angeordnete Öffnung in den Spreiznietkörper gedrückt zu werden, um durch den ersten Fügepartner hindurch zu ragen, und ein Klemmelement, das dazu eingerichtet ist, auf den Gewindeteil des Spreizniets aufgeschraubt zu werden, um zumindest einen dritten Fügepartner mit dem ersten Fügepartner zu verbinden. Ferner wird eine Spreiznietverbindung zur Verbindung von zumindest drei Fügepartnern sowie ein Verfahren zur Montage der Spreiznietverbindung bereitgestellt.