Patent ES-2907636-T3 (ES)
Title: Unidad interior para acondicionador de aire
Inventor: OHISHI YASUHIRO
IPC: F24F1/0011
Filed: 2018-04-03
Granted: 2022-04-25
Abstract: Una unidad interior para un acondicionador de aire, que comprende: una carcasa (1, 2, 3); un ventilador centrífugo (30) dispuesto en la carcasa (1, 2, 3); un intercambiador de calor (40, 140) que tiene forma de U y está dispuesto en la carcasa (1, 2, 3), en donde el intercambiador de calor (40, 140) comprende: una primera parte de intercambio de calor (41, 141) opuesta a una abertura de expulsión (10), una segunda parte de intercambio de calor (42, 142) alargada desde un primer extremo de la primera parte de intercambio de calor (41, 141), y una tercera parte de intercambio de calor (43, 143) alargada desde un segundo extremo de la primera parte de intercambio de calor (41, 141); en donde una junta entre la primera parte de intercambio de calor (41, 141) y la segunda parte de intercambio de calor (42, 142) es curva, y una junta entre la primera parte de intercambio de calor (41, 141) y la tercera parte de intercambio de calor (43, 143) es curva, y en donde el ventilador centrífugo (30) está dispuesto dentro de la forma de U del intercambiador de calor (40, 140); la unidad interior comprende además una partición (50) conectada a dos extremos del intercambiador de calor (40, 140) para rodear el ventilador centrífugo (30) junto con el intercambiador de calor (40, 140); y la abertura de expulsión (10) a través del cual se expulsa aire hacia abajo, estando formada la abertura de expulsión (10) en la carcasa (1, 2, 3) en una posición opuesta a la partición (50) con respecto al intercambiador de calor (40, 140), en donde una vía del flujo de aire (P) desde el intercambiador de calor (40, 140) hasta la abertura de expulsión (10) en la carcasa (1, 2, 3) tiene, al menos parcialmente, en su lado aguas abajo, una forma en sección que incluye una primera región de la vía del flujo de aire (Aa) que se extiende a lo largo de un borde de la carcasa (1, 2, 3) y segundas regiones de la vía del flujo de aire (Ab) alargadas respectivamente desde dos extremos de la primera región de la vía del flujo de aire (Aa) hacia la partición (50), en donde la abertura de expulsión (10) incluye: una primera parte de abertura de expulsión (10a) que se extiende a lo largo de un borde de la carcasa (1, 2, 3), y segundas partes de abertura de expulsión (10b) alargadas respectivamente desde dos extremos de la primera parte de abertura de expulsión (10a) hacia la partición (50), y en donde el intercambiador de calor (40, 140) incluye además: un espacio libre entre la segunda parte de intercambio de calor (42) y un borde, o lado, opuesto de la carcasa (1, 2, 3) a la segunda parte de intercambio de calor (42), y un espacio libre entre la tercera parte de intercambio de calor (43) y un borde, o lado, opuesto de la carcasa (1, 2, 3) a la tercera parte de intercambio de calor (43), en donde estos espacios libres se estrechan desde la primera parte de intercambio de calor (41) hacia un extremo distal de la segunda parte de intercambio de calor (42) y un extremo distal de la tercera parte de intercambio de calor (43), respectivamente, o en donde la segunda parte de intercambio de calor (142) y la tercera parte de intercambio de calor (143) se extienden en paralelo con los bordes, o lados, opuestos de la carcasa (1, 2, 3) a la segunda parte de intercambio de calor (142) y la tercera parte de intercambio de calor (143), respectivamente, caracterizado por que una región (S1) definida por un primer plano que incluye una línea que está en contacto con la primera parte de intercambio de calor (41, 141) y en paralelo con una dirección longitudinal de la primera parte de abertura de expulsión (10a), un segundo plano que está en contacto con una cara exterior de la segunda parte de intercambio de calor (42, 142) excluyendo la junta entre la primera parte de intercambio de calor (41, 141) y la segunda parte de intercambio de calor (42, 142), y una cara exterior de el intercambiador de calor (40) se superpone con una parte de abertura de expulsión (10) en vista en planta, y una región (S2) definida por el primer plano que incluye la línea que está en contacto con la primera parte de intercambio de calor (41, 141) y en paralelo con la dirección longitudinal de la primera parte de abertura de expulsión (10a), un tercer plano que está en contacto con una cara exterior de la tercera parte de intercambio de calor (43, 143) excluyendo la junta entre la primera parte de intercambio de calor (41, 141) y la tercera parte de intercambio de calor (43, 143), y la cara exterior del intercambiador de calor (40) se superpone con una parte de abertura de expulsión (10) en vista en planta.