baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015104164-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur robotergestützten Oberflächenbearbeitung
Inventor: NADERER RONALD
IPC: B24B49/16
Filed: 2015-03-19
Granted: 2019-05-29
Abstract: Es wird ein Verfahren zur automatisierten Oberflächenbearbeitung eines Werkstücks beschrieben. Gemäß einem Beispiel der Erfindung umfasst das Verfahren das Erzeugen einer Kontaktkraft zwischen einem rotierenden Werkzeug und einem Werkstück mit Hilfe eines Linearaktors sowie das Messen der Kontaktkraft zwischen dem rotierenden Werkzeug und dem Werkstück. Ein das Werkzeug antreibender Motor wird abhängig von einem die Kontaktkraft repräsentierenden Messwert angesteuert, um eine Drehzahl des Werkzeugs abhängig von der Kontaktkraft einzustellen.
Patent DE-102015108105-B4 (DE)
Title: Abschirmungsstruktur einer elektronischen Geräteeinheit und Bedienfeldgehäuse
Inventor: WATANABE HITOSHI
IPC: H05K9/00
Filed: 2015-05-22
Granted: 2020-08-20
Abstract: Elektrische Abschirmungsstruktur einer elektronischen Geräteeinheit (1) und eines Bedienfeldgehäuses (2) mit einer Dichtung (6),wobei die elektronische Geräteeinheit (1) einen Metallrahmen (4) aufweist, in den ein elektronisches Bauelement eingebettet ist,wobei der Metallrahmen (4) mehrere Anbringungsabschnitte (5) aufweist, um auf dem Bedienfeldgehäuse (2) angebracht zu werden,wobei der der Metallrahmen (4) mehrere Vorsprünge (8) aufweist, die eine Leitfähigkeit und Höhen aufweisen, um mit dem Bedienfeldgehäuse (2) in Kontakt zu gelangen, wenn die elektronische Geräteeinheit (1) an dem Bedienfeldgehäuse (2) angebracht ist, und die mehreren Vorsprünge (8) an Positionen bereitgestellt sind, die das elektronische Bauelement umgeben,wobei die Dichtung (6) mehrere Löcher (9) an Positionen aufweist, die den Positionen der Vorsprünge (8) entsprechen, wenn der Metallrahmen (4) über die Dichtung (6) an dem Bedienfeldgehäuse (2) befestigt ist, undwobei die elektrische Abschirmstruktur durch das Anbringen der elektronischen Geräteeinheit (1) auf dem Bedienfeldgehäuse (2) gebildet wird, wobei zwischen dem Metallrahmen (4) und dem Bedienfeldgehäuse (2) die Dichtung (6) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dassdie Höhen der mehreren Vorsprünge (8) an einem mittleren Abschnitt des Metallrahmens (4) zwischen den mehreren Anbringungsabschnitten groß sind und in Richtung der Anbringungsabschnitte (5) verringert sind.
Patent DE-102015114222-B4 (DE)
Title: Isolation für Schlafsäcke, Bergjacken, Steppdecken und dgl.
Inventor: WIESBÖCK MARKUS
IPC: A47G9/02
Filed: 2015-08-27
Granted: 2023-01-26
Abstract: Isolierung für Schlafsäcke, Jacken, Steppdecken und dergleichen, dadurch gekennzeichnet, dass die Isolierung aus einem Schichtenaufbau zur Verbesserung des Innenklimas besteht, wobei stark isolierende Schicht(en) (3) und innenklimafreundliche Schicht(en) (2) zum Einsatz kommen.
Patent DE-102015118017-B4 (DE)
Title: Drehmodul für eine Beschleunigeranlage
Inventor: XIAO CHEN
IPC: H05H7/00
Filed: 2015-10-22
Granted: 2017-06-08
Abstract: Es wird ein neuartiges Drehmodul für eine Messvorrichtung einer Beschleunigeranlage vorgestellt. Das Drehmodul umfasst ein erstes Radiallager mit einer ersten Lagerseite, welche mit einem beschleunigerseitigen Flanschanschluss paarbar ausgestaltet ist, sowie mit einer zweiten Lagerseite zur lagernden Aufnahme der Messvorrichtung an dem ersten Radiallager, so dass die Messvorrichtung über das erste Radiallager mit der Beschleunigeranlage verbunden ist, wobei das Drehmodul ferner einen Antrieb zum Steuern einer Drehbewegung der Messvorrichtung um eine Drehachse aufweist.
Patent DE-102015122400-B4 (DE)
Title: Betätigungswerkzeug und Set aus isolierstoffgehäusefreier Leiterplattenklemme und Betätigungswerkzeug sowie Verwendung und Verfahren
Inventor: STOLZE HENRY
IPC: H01R4/48
Filed: 2015-12-21
Granted: 2020-01-16
Abstract: Betätigungswerkzeug (1) zum Öffnen einer Klemmstelle einer Leiterplattenklemme (6), die ein Federkontaktelement mit einer Klemmfeder (8) zum Anklemmen eines elektrischen Leiters (9) an einer Klemmstelle hat, wobei die Klemmfeder (8) einen Betätigungsabschnitt (11) zur Kraftbeaufschlagung mit einer Betätigungskraft hat, um die Klemmstelle zu öffnen, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungswerkzeug (1) einen Werkzeugkopf (3) mit zwei voneinander beabstandeten Seitenwänden (4a, 4b) hat, die einen zur Aufnahme einer Leiterplattenklemme (6) angepassten Aufnahmeraum (5) begrenzen, wobei der Aufnahmeraum (5) an der Frontseite zum Einstecken eines elektrischen Leiters (9) und an der Unterseite zum Einführen der Leiterplattenklemme (6) geöffnet ist, und wobei der Werkzeugkopf (3) eine Betätigungskontur (12) hat, die zur Kraftbeaufschlagung des Betätigungsabschnitts (11) der Klemmfeder (8) der Leiterplattenklemme (6) ausgebildet ist, wenn das Betätigungswerkzeug (1) mit seinem Werkzeugkopf (3) auf die Leiterplattenklemme (6) aufgesetzt wird.
Patent DE-102015206149-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus
Inventor: KREHMER HARTMUT
IPC: B60G17/02
Filed: 2015-04-07
Granted: 2017-01-26
Abstract: Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus, mit einem Gewindetrieb (50), der eine Gewindespindel (52) sowie eine Spindelmutter (51) aufweist, und mit einer den Gewindetrieb (50) an zumindest zwei axialen Lagen formschlüssig überbrückenden Verriegelungseinrichtung, die eine Verriegelungshülse (1, 11) aufweist, an deren Umfang verteilt und auf unterschiedlichen axialen Lagen angeordnete Verriegelungsanschläge (3) für das axial formschlüssige Anschlagen von Steuernocken (59) ausgebildet sind, und mit an der Verriegelungshülse (1, 11) an deren einen Stirnseite gelegenen Steuerkanten (4) zum Einsteuern der Steuernocken (59) in Richtung auf die Verriegelungsanschläge (3), dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungshülse (1, 11) einen Stapel von entlang der Spindelachse axial hintereinander angeordneten Hülsenringen (2, 14) aufweist, die jeweils mit mehreren über den Umfang verteilt angeordneten Verriegelungsanschlägen (3) versehen sind, wobei zwischen axial einander benachbarten Hülsenringen (2, 14) mehrere über den Umfang verteilt angeordnete Abstandhalter (7, 12) angeordnet sind, die einen axialen Abstand dieser Hülsenringe (2, 14) zueinander festlegen, und wobei die umfangsseitig zu den Verriegelungsanschlägen (3) versetzt angeordneten Steuerkanten (4) des an der einen Stirnseite der Verriegelungshülse (1, 11) gelegenen Hülsenringes (2, 14) vorgesehen sind für das Einsteuern der Steuernocken (59) in Richtung auf die Verriegelungsanschläge (3) eines axial benachbarten Hülsenringes (2, 14).
Patent DE-102015211980-B4 (DE)
Title: Verschlussvorrichtung für ein ein- oder mehrteiliges Tor
Inventor: RUITER MARC
IPC: E05C19/00
Filed: 2015-06-26
Granted: 2023-11-02
Abstract: Verschlussvorrichtung (1) für ein ein- oder mehrteiliges Tor mit mindestens einem ortsveränderbaren Torelement (3), das im Wesentlichen in vertikalen und/oder horizontalen Laufprofilen (2) durch Laufrollen (16,17) ortveränderbar ist, wobei die Verschlussvorrichtung (1) im Wesentlichen aus einem entlang des Laufprofiles (2) ortsveränderbaren Riegelstück (23), das an mindestens einem Torelement (3) angeordnet ist, einen starren Riegel (15) beinhaltet; und einer mit dem Riegel (15) zusammenwirkenden, ortsfesten, in dem Laufprofil (2) angeordneten Verriegelungsplatte (18) besteht, wobei der Verriegelungsplatte (18) ein beweglich gelagertes Haltestück (21) mit einer Riegelaufnahme (22) zugeordnet ist, und dass innerhalb oder außerhalb des Riegelstückes (23) ein Ausrückelement (26) beweglich gelagert ist, das auf das Haltestück (21) durch einen Vorsprung (28) einwirkt.
Patent DE-102015216493-B4 (DE)
Title: Linearer Regler mit verbesserter Stabilität
Inventor: JEFREMOW MIHAIL
IPC: G05F1/563
Filed: 2015-08-28
Granted: 2021-07-08
Abstract: Linearer Regler, der umfassteine erste Verstärkerstufe (1), die einen Eingang und einen Ausgang aufweist, wobei einer der Eingänge mit dem Ausgang des linearen Reglers gekoppelt ist;eine Zwischenverstärkerstufe (2), die einen Eingang und einen Ausgang aufweist, wobei der Eingang der Zwischenverstärkerstufe (2) an den Ausgang der ersten Verstärkerstufe gekoppelt ist;eine Treiberstufe (3), die einen Eingang und einen Ausgang aufweist;eine Durchgangsvorrichtung (4), die durch den Ausgang der Treiberstufe angesteuert ist, wobei der Ausgang der Durchgangsvorrichtung (4) den Ausgang des linearen Reglers schafft;eine Spannung-zu-Strom-Rückkopplungsschaltung (10), die mit der Treiberstufe (3) und dem Ausgang der ersten Verstärkerstufe (1) gekoppelt ist, zum Regeln des Ausgangswiderstands der ersten Verstärkerstufe (1) in Abhängigkeit von den Lastbedingungen des linearen Reglers, wobei die Spannung-zu-Strom-Rückkopplungsschaltung einen Transistor (T1) und eine Strombegrenzungsschaltung (11) umfasst, um die Regelung des Ausgangswiderstands der ersten Verstärkerstufe (1) auf die Bedingungen einer niedrigen Last des linearen Reglers zu begrenzen;eine Senkenvorrichtung (30), um Strom vom Ausgang des linearen Reglers abzuleiten,eine Senkentreiberstufe (32, 33), um die Senkenvorrichtung anzusteuern, und;eine Senkenrückkopplungsschaltung (31), die mit der Senkentreiberstufe (32, 33) und dem Ausgang der ersten Verstärkerstufe (1) gekoppelt ist, zum Regeln des Ausgangswiderstands der ersten Verstärkerstufe (1) in Abhängigkeit von den Lastbedingungen des linearen Reglers, wobei die Senkenrückkopplungsschaltung (31) einen Transistor (T8) und eine Strombegrenzungsschaltung (T7) umfasst, um die Regelung des Ausgangswiderstands der ersten Verstärkerstufe (1) auf die Bedingungen einer niedrigen Last zu begrenzen.
Patent DE-102016007490-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Kälteanlage eines Fahrzeugs
Inventor: SCHROEDER DIRK
IPC: F25B29/00
Filed: 2016-06-18
Granted: 2018-07-26
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Kälteanlage (1) eines Fahrzeugs mit einem als Kältekreislauf (2.1) für einen AC-Betrieb und als Wärmepumpenkreislauf (2.2) für eine Heizfunktion betreibaren Kältemittelkreislauf (2), umfassend:- einen Verdampfer (3),- einen Kältemittelverdichter (4),- einen Wärmeübertrager (5) als Kältemittelkondensator oder Gaskühler für den Kältekreislauf (2.1) oder als Wärmepumpenverdampfer für den Wärmepumpenkreislauf (2.2),- ein dem Verdampfer (3) zugeordnetes erstes Expansionsorgan (6.1),- ein dem Wärmeübertrager (5) in seiner Funktion als Wärmepumpenverdampfer zugeordnetes zweites Expansionsorgan (6.2),- ein Wärmepumpenleitungsabschnitt (2.21) mit einem Heizregister (5.1) als segmentierter Systemäbschnitt, und- ein Ventilorgan (A1), mittels welchem der Wärmepumpenleitungsabschnitt (2.21) zur Bildung des Wärmepumpenkreislaufs (2.2) mit dem Kältekreislauf (2.1) verbindbar und für den AC-Betrieb von dem Kältekreislauf (2.1) trennbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass- nach dem Abschalten der Kälteanlage (1) bei vorherigem AC-Betrieb der Wärmepumpenleitungsabschnitt (2.21) mit dem Kältekreislauf (2.1) mittels des Ventilorgans (A1) zur Volumenanhebung verbunden wird, und ein Hochdruck-Kältemittel-Kühlmittel-Wärmeübertrager (7) entweder- in Strömungsrichtung des Kältemittels des Kältekreislaufs (2.1) dem Kältemittelverdichter (4) nachgeschaltet, wobei die Verbindung des Wärmepumpenleitungsabschnittes (2.21) mit dem Kältekreislauf (2.1) durch Verbinden des Ventilorgans (A1) mit dem Hochdruck-Kältemittel-Kühlmittel-Wärmeübertrager (7) stromabwärtsseitig erfolgt, oder- in dem Wärmepumpenleitungsabschnitt (2.21) angeordnet wird, wobei die Verbindung des Wärmepumpenleitungsabschnittes (2.21) mit dem Kältekreislauf (2.1) durch Verbinden des Ventilorgans (A1) mit dem Kältemittelverdichter (4) stromabwärtsseitig erfolgt.
Patent DE-102016114447-B4 (DE)
Title: Bodenbearbeitungszinken für ein Bodenbearbeitungsgerät und Bodenbearbeitungsgerät
Inventor: BROCKMÖLLER FRITZ
IPC: A01B23/00
Filed: 2016-08-04
Granted: 2019-11-14
Abstract: Bodenbearbeitungszinken (10) für ein Bodenbearbeitungsgerät, insbesondere Kreiselegge oder Striegel, wobei der Bodenbearbeitungszinken (10)
 einen Grundkörper (20) mit einer Hauptbearbeitungsfläche (22), die während einer Bodenbearbeitung in einer Bearbeitungsrichtung (R) voran durch einen Boden führbar ist, und
 ein längliches Verstärkungselement (30), das in einer Längsrichtung (L) entlang der Hauptbearbeitungsfläche (22) angeordnet ist und aus einem verschleißärmeren Material als der Grundkörper (20) besteht, aufweist,
 wobei das Verstärkungselement (30) zumindest teilweise in den Grundkörper (20) eingebettet ist, und
 die Hauptbearbeitungsfläche (22) wenigstens einen freiliegenden Abschnitt (26) aufweist, der benachbart zu dem Verstärkungselement (30) in Längsrichtung (L) verläuft,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 der Grundkörper (20) einen entlang der Hauptbearbeitungsfläche (22) in Längsrichtung (L) orientierten Schlitz (25) zum Aufnehmen des Verstärkungselements (30) aufweist.
Patent DE-102016224683-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung und Bewertung der thermischen Randzoneneigenschaften während der Bearbeitung an einer Oberfläche eines mittels Schleifen bearbeiteten Werkstücks
Inventor: GENTZEN JENS
IPC: B24B49/10
Filed: 2016-12-12
Granted: 2023-02-23
Abstract: Verfahren zur Überwachung und Bewertung der thermischen Randzoneneigenschaften während der Bearbeitung an einer Oberfläche eines mittels Schleifen bearbeiteten Werkstücks, bei demeine Oberfläche eines Werkstücks, das aus zumindest an der bearbeiteten Oberfläche aus einem ferromagnetischen Werkstoff gebildet ist, mit einem Schleifwerkzeug bearbeitet wird und während der Bearbeitung durch den mechanischen Kontakt das Werkstück angeregt wird unddurch diese Anregung eine im Werkstück sich ausbreitende Schallwelle erzeugt wird, die mit magnetostriktiven Bloch-Wänden wechselwirkt, wobei durch diese Anregung Ummagnetisierungsvorgänge ausgelöst werden, die in mindestens einem Magnetfeldsensor eine elektrische Spannung induzieren, wobeidie Größe dieser induzierten elektrischen Spannung von den Randzoneneigenschaften abhängig ist unddabei mit dem mindestens einen Magnetfeldsensor die Amplitude und/oder der Mittelwert der magnetischen Anregung detektiert und mit einem dementsprechenden vorgebbaren Schwellwert verglichen wird/werden, undwährend der Bearbeitung durch den mechanischen Kontakt das Werkstück mit mindestens der Umdrehungsfrequenz des Werkzeuges angeregt wird;wobeimindestens ein Magnetfeldsensor und/oder mindestens eine elektrische Detektionsspule, die zur Detektion der Amplitude und/oder des Mittelwerts der induzierten Spannung, ausgebildet ist,am Werkstück anliegend oder in einem vorgebbaren Abstand zur bearbeiteten Oberfläche des Werkstücks und in einem vorgebbaren Abstand zum Schleifwerkzeug angeordnet ist undder mindestens eine Magnetfeldsensor an der zu bearbeitenden Oberfläche des Werkstücks angeordnet wird/werden.
Patent DE-102017001226-B4 (DE)
Title: Förder- und Dosiervorrichtung
Inventor: SCHÜTZ ANDREAS
IPC: G01G21/23
Filed: 2017-02-09
Granted: 2019-04-18
Abstract: Förder- und Dosiervorrichtung mit- einem endlosen Plattenband (2), welches mittels Laufrollen (22) auf Laufschienen (3, 43) beweglich ist,- wobei einander gegenüberliegende Abschnitte der Laufschiene (43) von den angrenzenden Abschnitten getrennt und zur Massenermittlung des Förderguts auf Wägevorrichtungen (6) gelagert sind, die mit einer elektronischen Auswertevorrichtung verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die zu verwiegenden Abschnitte der Laufschiene (43) zusammen mit Längsträgern (41) und senkrecht zu den Längsträgern (41) angeordneten Querstreben (42) einen Wägerahmen (4) bilden und dieser Wägerahmen (4) an seinen vier Ecken auf je einer Wägevorrichtung (6) gelagert ist, wobei zwischen dem Wägerahmen (4) und den Wägevorrichtungen (6) jeweils eine justierfähige Zentriervorrichtung (5) vorgesehen ist.
Patent DE-102017118316-B4 (DE)
Title: Anordnung eines Radträgers an einem Achsschenkel
Inventor: BLESSING MICHAEL
IPC: B60B27/00
Filed: 2017-08-11
Granted: 2022-11-24
Abstract: Anordnung eines Radträgers (2) an einem Achsschenkel (1) eines Nutzfahrzeuges,- wobei der Radträger (2) über ein Wälzlager (3) relativ zum Achsschenkel (1) um eine Raddrehachse (D) drehbar ist- und der Achsschenkel (1) eine topfförmige Aufnahme (4) aufweist, in der das Wälzlager (3) aufgenommen ist,- wobei ein Lageraußenring (31) des Wälzlagers (3) an der Aufnahme (4) des Achsschenkels (1) anliegt und ein Lagerinnenring (32) reibschlüssig an einem Wellenzapfen (5) anliegt, der drehfest mit dem Radträger (2) verbunden ist,- wobei der Lageraußenring (31) an der Aufnahme (4) durch einen Anschlag axial gesichert ist,- wobei der Anschlag als Lagermutter (6) mit einer Außenverzahnung (61) ausgebildet ist, wobei zur Verdrehsicherung der Lagermutter (6) wenigstens ein in die Außenverzahnung (61) eingreifendes Sicherungselement an der Aufnahme (4) festgelegt ist,- wobei das Sicherungselement als Sicherungsblech (7, 8, 8' 9) mit wenigstens einem Sicherungszahn (72, 82, 82' 92) ausgebildet ist, wobei der wenigstens eine Sicherungszahn (72, 82, 82' 92) im montierten Zustand des Sicherungsbleches (7, 8, 8', 9) an einer in Löserichtung weisenden Flanke (64) der Außenverzahnung (61) der Lagermutter (6) anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass- die Aufnahme (4) wenigstens eine radiale Schraubbohrung (45) aufweist, in der die Schraube (10) im montierten Zustand des Sicherungsbleches (8, 8') aufgenommen ist, wobei das Sicherungsblech (8, 8') eine auf einer Mantelfläche (42) der Auflage (4) aufliegende, mit wenigstens einem Langloch (83, 83') versehene Auflagefläche (81, 81') aufweist, von der sich der wenigstens eine Sicherungszahn (82, 82') erstreckt, wobei der wenigstens eine Sicherungszahn (82, 82') in die sich radial erstreckende Außenverzahnung (61) der Lagermutter (6) erstreckend umgebogen ist.
Patent DE-102017122121-B4 (DE)
Title: Aufnahmeanordnung mit integriertem Ventil für die Klimaanlage eines Fahrzeugs
Inventor: RESUTEK JAMES
IPC: B60H1/32
Filed: 2017-09-25
Granted: 2023-12-21
Abstract: Aufnahmeanordnung (50) mit integriertem Ventil (157) für eine Klimaanlage (40) eines Fahrzeugs (10), umfassend:ein Gehäuse (86) für einen Sammler-Trockner mit einer Außenfläche (92) und einer Innenfläche (94), die einen inneren Abschnitt (96) mit einer Öffnung definieren; undein Kappenelement (88), das an dem Gehäuse (86) über der Öffnung befestigt ist, wobei das Kappenelement (88) einen Verdampfereinlassabschnitt (80), einen Verdampferauslassabschnitt (82), einen Kondensatoreinlass (70) und einen Kompressorauslass (82) beinhaltet; dadurch gekennzeichnet , dassan dem Kappenelement (88) ein Sensor, ein oberer Ladeanschluss (160) und ein unterer Ladeanschluss (162) befestigt ist.
Patent DE-102017122599-B4 (DE)
Title: Flugzeug mit einem rumpf, gepäckhalterung für ein flugzeug und luftfrachtcontainer mit einer gepäckhalterung
Inventor: REH JAN
IPC: B64D9/00
Filed: 2017-09-28
Granted: 2020-03-19
Abstract: Flugzeug
 • mit einem Rumpf (1),
 • wobei der Rumpf (1) einen ellipsenförmigen Querschnitt hat und wobei der Rumpf (1) einen separaten oberen Rumpfbereich (1a) und einen unteren Rumpfbereich (1b) hat, wobei der untere Rumpfbereich (1b) einen Frachtraum umfasst und wobei der Frachtraum wenigstens eine Luke (5) hat, die in geschlossenen Zustand den unteren Rumpfbereich (1b) verschließt, und die in geöffnetem Zustand den unteren Rumpfbereich (1b) so weit öffnet, dass Fracht in den Frachtraum hinein- und / oder herausgebracht werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass
 • der Frachtraum wenigstens eine Gepäckhalterung (3) mit wenigstens einem Gepäckfach (7) umfasst,
 ◯ wobei, wenn sich die Luke (5) in geschlossenem Zustand befindet, die Gepäckhalterung (3) im Frachtraum angeordnet ist, und
 ◯ wobei, wenn sich die Luke (5) in geöffnetem Zustand befindet, die Gepäckhalterung (3) mittels eines Führungsmechanismus derart aus dem Frachtraum herausbringbar und wieder hineinbringbar ist, dass die Gepäckhalterung (3), wenn sie aus dem Frachtraum herausgebracht ist, radial zu dem ellipsenförmigen Querschnitt des Rumpfs (1) angeordnet ist.
Patent DE-102017200782-B4 (DE)
Title: Stromwiederverwendungs-Feldeffekttransistor-Verstärker
Inventor: TSUKAHARA YOSHIHIRO
IPC: H03F3/193
Filed: 2017-01-19
Granted: 2021-11-11
Abstract: Stromwiederverwendungs-Feldeffekttransistor-Verstärker, aufweisend:einen ersten Feldeffekttransistor (F1), der einen ersten Gate-Anschluss (G1), an den ein Hochfrequenz- (HF-) Signal angelegt wird, einen ersten Source-Anschluss (S1) und einen ersten Drain-Anschluss (D1) aufweist;einen ersten Widerstand (R1), der zwischen dem ersten Source-Anschluss (S1) und einem Anschluss zum Verbinden mit einer Masse angeschlossen ist;einen zweiten Feldeffekttransistor (F2), der einen zweiten Source-Anschluss (S2), einen zweiten Gate-Anschluss (G2), der mit dem ersten Drain-Anschluss (D1) verbunden ist, und einen zweiten Drain-Anschluss (D2), der mit einem Anschluss für eine Leistungsversorgung (Vdd) verbunden ist und das HF-Signal ausgibt, aufweist;einen zweiten Widerstand (R2), der zwischen dem zweiten Source-Anschluss (S2) und dem zweiten Gate-Anschluss (G2) angeschlossen ist;einen dritten Feldeffekttransistor (Fa1), der einen dritten Source-Anschluss (Sa1), einen dritten Drain-Anschluss (Da1), der mit dem Anschluss für die Leistungsversorgung (Vdd) verbunden ist, und einen dritten Gate-Anschluss, der mit dem Anschluss zum Verbinden mit einer Masse verbunden ist, aufweist;einen vierten Feldeffekttransistor (Fa2), der einen vierten Source-Anschluss (Sa2), einen vierten Drain-Anschluss und einen vierten Gate-Anschluss, der mit dem dritten Source-Anschluss (Sa1) verbunden ist, aufweist;eine oder eine Mehrzahl von Dioden (Dioa1), die in Serie zwischen dem vierten Source-Anschluss (Sa2) und dem Anschluss zum Verbinden mit einer Masse angeschlossen ist;einen dritten Widerstand (Ra3), der zwischen dem Anschluss für die Leistungsversorgung (Vdd) und dem vierten Drain-Anschluss angeschlossen ist, undeinen vierten Widerstand (Rb1), der zwischen dem vierten Drain-Anschluss und dem ersten Gate-Anschluss (G1) angeschlossen ist, wobeider erste bis vierte Feldeffekttransistor (F1, F2, Fa1, Fa2) jeder ein Verarmungsbetrieb-Feldeffekttransistor ist.
Patent DE-102017208388-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugsitzes und Fahrzeug
Inventor: HENNES NIKICA
IPC: B63B29/04
Filed: 2017-05-18
Granted: 2022-12-08
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugsitzes (1) mittels eines Systems (10), das mindestens den Fahrzeugsitz (1) und eine Steuerungseinrichtung (6) umfasst, umfassend die Schritte:- Ermitteln mindestens eines ersten personenbezogenen Parameters einer auf dem Fahrzeugsitz (1) sitzenden Person,- Erfassen der aktuellen, durch die Person selbst einstellbaren Sitzeinstellungsparameter,- Ermitteln von Anpassungen, um die die Einstellungen von einstellbaren Teilen des Fahrzeugsitzes (1) in Abhängigkeit vom ermittelten ersten Parameter verändert werden können,- Einstellen von Starteinstellungen der einstellbaren Teile des Fahrzeugsitzes (1) beim Starten des Betriebs des Fahrzeugs,- dynamisches Ändern der Einstellungen in Abhängigkeit von dem ermittelten ersten Parameter während des Betriebs des Fahrzeugs,wobei das System zusätzlich mindestens eine Kamera umfasst, das Bewegungsmuster der Person ermittelt wird und das dynamische Ändern der Einstellungen an das Bewegungsmuster angepasst wird,dadurch charakterisiert, dassdie Steuerungseinrichtung (6) mit mindestens einem der Person zugeordneten Smart Device mit synchronisiertem Kalender verbunden ist und das Änderungsmuster der Sitzeinstellung an die Tätigkeit angepasst werden, die die auf Fahrzeugsitzes (1) sitzende Person zuvor ausgeübt hat oder auszuüben beabsichtigt.