baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-0150098-A1 (WO)
Inventor: EKLUND RICHARD
IPC: G01M13/02
Filed: 2001-01-03
Abstract: Vibrations and/or rotations of a machine are sensed, preferably using one or more accelerometers, whose output is sampled by an analog-to-digital converter (ADC) and forms an input signal to a processing system. An alarm that warns of existing or impending failure or defects in the machine is generated whenever an alarm condition is met. The alarm condition is preferably that the kurtosis of the sampled input signal exceeds a predetermined threshold. In order to enable use of the invention with a wide range of machines, and make the system wholly or at least substantially self-calibrating, the processor preferably also adjusts the sampling rate of the ADC as a predetermined function of the input data sets. An auto-ranging feature, which may be implemented within the processor or as a separate circuit, is preferably also included to scale the output signal of the sensor to fall within a predetermined range of the ADC.
Patent WO-0197807-A1 (WO)
Title: Nouvelle utilisation d'antagonistes d'angiotensine ii
Inventor: SCHRADER HARALD
IPC: A61P25/06
Filed: 2001-06-15
Abstract: La présente invention concerne l'utilisation de l'antagoniste du récepteur de l'angiotensine II type 1 selon la formule générale (I) pour produire un médicament permettant de traiter et/ou de prévenir un état de céphalée vasculaire telle qu'une migraine, chez un sujet souffrant ou susceptible de souffrir d'un tel état de céphalée vasculaire. L'invention concerne également une formulation pharmaceutique utile quel que soit l'état de céphalée vasculaire, ainsi qu'un procédé de traitement correspondant.
Patent WO-03045204-A1 (WO)
Title: Clip
Inventor: BERGMARK NILS
IPC: A61C15/02
Filed: 2002-11-29
Abstract: L'invention concerne un clip (1) comprenant deux branches (2, 3) interconnectées par au moins un élément élastique (4) situé entre les branches (2, 3). Les branches (2, 3) forment, à une extrémité, une extrémité de préhension (5) du clip (1) et, à une autre extrémité (6), une extrémité fonctionnelle du clip (1) de telle manière que lorsque les branches (2, 3) se rapprochent au niveau de l'extrémité fonctionnelle (6) du clip, elles s'écartent au niveau d'une extrémité de préhension (5) du clip. Au moins une branche (2, 3) est, au niveau de l'extrémité fonctionnelle (6) du clip (1), dotée d'un point (7) destiné au nettoyage de dents.
Patent SE-0901611-A1 (SE)
Title: Interaktiv kiosk
Inventor: SIHVOLA VESA
IPC: G06Q10/00
Filed: 2009-12-23
Abstract: Ett kundbetjäningssystem innefattar en servicedisk eller kunddisk A. Denna står i förbindelse med en arbetsstation B, vilken är avsedd att användas av en serviceperson, så att överföring av information mellan kunddisken och arbetsstationen kan åstadkommas. Kunddisken och arbetsstationen innefattar var och en ett datorsystem (3, 4; 51, 52) för kunna upprätta en videokonferens mellan en person vid kunddisken och en person vid arbetsstationen, så att både en talförbindelse upprättas mellan personerna och en bild av den andra personen kan ses vid kunddisk och arbetsstation. Vidare innefattar kunddisken en högupplösande dokumentkamera (29) eller skanner och en yta (33) för placering av ett dokument, av vilket en högupplöst bild kan upptas, varigenom personen vid arbetsstationen kan bekräfta identiteten hos kunden vid kunddisken genom att personen vid arbetsstationen kan jämföra bilden av kunden som erhålls vid videokonferensen med en bild av en identitetshandling, som är placerad på den nämnda ytan.(Fig. Ib)
Patent SE-0950947-A1 (SE)
Title: Metod för automatisk provisionering av ett SIM-kort
Inventor: BILLMAN NIKLAS
IPC: H04W8/26
Filed: 2009-12-09
Abstract: Förfarande för automatisk provisionering av ett SIM~kort(eng. Subscriber Identity Module) (2), när SIM-kortet användsför första gången, med hjälp av en OTA-plattform (eng. Over~ The-Air) (1) och en mobiltelefcn (8). Uppfinningen utmärks av att SIM-kortet utrustas med en appli~kation (3) för automatisk_provisionering som lagras på SlM-kortet (2), av att aktiveringsdata innefattande IMSI (eng.International Mobile Subscriber Identity) och andra datalagras på SIM-kortet, av att SIM-kortet (2) bringas att sändaen provisioneringsbegäran, när SIM-kortet placeras i,en mo-biltelefon (8) för första gången och mobiltelefonen slås11111, till orzvpiattformen <1), 'erad med OTA-plattformen (l) uppdateras med data inkluderandecam in), ms: och oTA-Ä av att en databas (7) associ- ICCID (eng. Integrated Circuitnycklar, av att OTA-plattformen (1) hämtar MSISDN (eng. Mobi-le Station ISDN number) från de data som sänts till OTA- plattformen, och av att MSISDN biläggs till sagda IMSI. I-IÅDOCWORKMIISOkniHgSIﬂXI - svensk ﬂvurâlltmlngﬂnc , 2010-05-04 090227315.
Patent SE-1100069-A1 (SE)
Title: Vertikalt vindkraftverk
Inventor: PAULIN DANIEL
IPC: F03D3/06
Filed: 2011-02-02
Abstract: Föreliggande upptinning hänför sig till en vertikal turbinrotorbladsanordning (20) för ett vindkraftverk (20) anpassad att rotera runt en vertikal axel (A). Den vertikalaturbinrotorbladeanordningen innefattar ett rotorblad (21b, 22b, 23b) som har en första ochen andra ände (26, 27) och är svängbart förbundet med en svängarm (21, 22, 23).Svangarmen (21, 22, 23) har en första och en andra ände (26, 29) och är svängbartförbunden med ett baaelemen. Rotorbladet (21b, 22b, 23b) är anordnat att förflyttasmellan ett aktivt läge ooh ett indraget läge. Baselementet (25) och svängarmen (21, 22,23) definierar ett horisontellt plan (P) när rotorbladet (21 b, 22b, 23b) ar det aktiva laget,baselementet (25) är roterbarl kring en stolpe (11). stolpen (11) är konfigurerad för attsträcka sig l en första riktning. Baselementet, avängarmen och rotorbladet är evängbartförbundna så att en L-form antas när rotorbladet ar i det aktiva läget. Föreliggandeuppfinning tillhandahåller en effektiv vertikal turbinrotorbladsanordnlng som kan användasl ett vindkraftverk.
Patent SE-1151268-A1 (SE)
Title: Isolering av mikrostrukturer
Inventor: KAELVESTEN EDVARD
IPC: A61M37/00
Filed: 2011-12-22
Abstract: SAMMANDRAG AnsOkan beskriver en metod att fOrse ett substrat (10) med en metallbelaggning, och att elektriskt isolera sektioner/delar av det metallbelagda substratet fran varandra. Ett substrat fOrses med ett isolerande material i substratet, vilket isolerande forsta material stracker sig genom substratets tjocklek och skjuter ut ovanfOr en yta pa substratet. Det bildar en/ett innesluten(t) sektion/parti (14) av substratet. En skyddande struktur (15) anordnas pa det isolerande materialet sa att den tacker hela dess omkrets. Det isolerande materialet etsas selektivt fOr att skapa en underets (18) under den skyddande strukturen. Slutligen deponeras ledande material (19) for att tillhandahalla en metallbelaggning Over substratet, varvid underetsen kommer att tillhandahalla ett avbrott i den deponerade metallbelaggningen, och darigenom isoleras den inneslutna sektionen elektriskt fran det omgivande substratet. (Fig.
Patent SE-1350166-A1 (SE)
Title: Förfarande och system för att fastställa en energianvändningvid framförande av ett fordon
Inventor: BJÖRKMAN MATHIAS
IPC: B60W50/14
Filed: 2013-02-13
Abstract: Föreliggande uppfinning hänför sig till ett förfarande för att fastställa ett mått på ett energiutnyttjande vid framförande av ett fordon (100), varvid nämnda fordon (100) innefattar en första kraftkälla (101) för generering av en första drivkraft för framdrivning av nämnda fordon (100) i en första färdriktning, och åtminstone ett första aktiverbart bromssystem för anbringning av en mot nämnda fordons (100) färd i nämnda första färdriktning verkande första bromskraft. Förfarandet innefattar att, för en tidsperiod när en begäran om drivkraft från nämnda första kraftkälla är avbruten: - estimera en energiförbrukning vid framförande av nämnda fordon (100) utan att begära en bromskraft från nämnda första bromssystem, och - baserat på nämnda estimerade energiförbrukning vid framförande av nämnda fordon (100) utan att begära en bromskraft från nämnda första bromssystem, fastställa ett mått på ett energiutnyttjande vid framförande av nämnda fordon. (100) .Fig. 2
Patent SE-1350527-A1 (SE)
Title: Förfarande och system för detektion av bränslekvalitet
Inventor: NORDIN MIKAEL
IPC: G01N33/22
Filed: 2013-04-30
Abstract: Föreliggande uppfinning tillhandahåller ett förfarande och ettsystem för detektion av en branslekvalitet i ett fordon.Systemet enligt uppfinningen innefattar en första faststallandeenhet, vilken ar anordnad för faststallande av enkorrektionsfaktor kkw för bransle som en kvot mellan en effektfomv vilken kravs för att framföra fordon och en referenseffekt engmv vilken uppskattas att en motor i fordonet avger; kkw = . Systemet innefattar aven en andra faststallandeenhet, vilken ar anordnad för faststallande av enkorrektionsfaktor kN0x för avgasutslapp som en kvot mellan ett i fordonet uppmatt varde för kvaveoxider engN0x och ett QHQNOx referensvarde för kvaveoxider ECUNOX; kN0x==ECU .N0x Systemet innefattar aven en detektionsenhet, vilken ar anordnad fördetektion av branslekvaliteten baserat pà ett förhållandemellan korrektionsfaktorn kkw för bransle och korrektionsfaktorn kN0x för avgasutslapp. Fig. 2
Patent SE-1400518-A1 (SE)
Title: Insäktsskydd till burk
Inventor: BAIER JOHAN
IPC: B65D17/32
Filed: 2014-10-30
Abstract: Vi har här påvisat ett vardagligt problem som kan få allvarliga konsekvense för användare av förpackade drycker i burk.Vi har här redogjort för en radikal förändring av burköppnarens konstruktion som därmed blir en förädling av dryckes burken,
Patent SE-1450685-A1 (SE)
Title: Terrängtransportfordon för rundvirke.
Inventor: LAMEKSON LARS
IPC: B62D53/00
Filed: 2014-06-05
Abstract: Föreliggande uppfinning avser ett terrängtransportfordon för terrängtransport av rundvirke, omfattande en virkeskran (9) för lastning och lossning av virke samt en motor (19) för framdrivning av fordonet och drift av kranen, en främre fordonsdel (1) innefattande en främre bärram (5), en förarhytt (8), och åtminstone två hjul (6) eller band vilka uppbär den främre fordonsdelen, en bakre fordonsdel (2) innefattande en bakre bärram (18), åtminstone två hjul (6) eller band vilka uppbär den bakre fordonsdelen, samt ett bakre lastutrymme (20) inbegripande liggande lastbankar (15) och stående laststakar (16). De främre och bakre fordonsdelarna är förbundna via en vrid- och svängbar ramled (3) vilken är manövrerbar medelst kraftutvecklingsdon (4) för att medge ramstyrning av fordonet genom vinkelställning av fordonsdelarna i förhållande till varandra. Enligt uppfinningen är den främre fordonsdelen (1) försedd med ett främre lastutrymme (14) inbegripande liggande lastbankar (15) och stående laststakar (16).Publiceringsbild: Fig 1.
Patent SE-1451320-A1 (SE)
Inventor: WOELFLE BERND
IPC: F16D57/00
Filed: 2014-11-05
Abstract: The invention relates to a permanent brake device (18) for a motor vehicle with a step-up stage (22) which steps up the rotational speed of an output shaft (6) of the motor vehicle. Step-up stage (22) comprises a planetary transmission (28) with internal gear (32), sun gear (26) and at least one planetary gear (30) . Planetary gears (30) are rotatably mounted on a planetary carrier (36) fixed permanently in a housing (38) .Fig. 2
Patent SE-1551200-A1 (SE)
Title: A method and system for determining the presence of air in alow pressure circuit
Inventor: ANDERS JONSSON
IPC: F02M37/54
Filed: 2015-09-17
Abstract: Abstract The invention relates to a method for determining the presence of air in a lowpressure circuit (12) of a fuel system (4) for an engine (2), wherein the lowpressure circuit (12) comprises at least one fuel tank (14), a fuel pump (16)and a fuel filter device (18) arranged downstream of the fuel pump (16),wherein the fuel filter device (18) comprises a housing (30) and a filter element(32) arranged inside the housing (30) and wherein a pressure sensing device(26) is arranged in connection with the fuel filter device (18). The methodcomprises the steps of: - determining the pressure decrease inside the fuel filter housing (30) afterengine shutdown; and - determining the presence of air in the low pressure circuit (12) based on the determined pressure decrease and at least one predetermined reference value (pref, tref). The invention also relates to a system (10) for determining the presence of airin a low pressure circuit (12) and a vehicle (1) comprising such a system (10). (Fig. 2)
Patent SE-1551575-A1 (SE)
Title: Train security system
Inventor: MATS KARLSSON
IPC: H04N13/00
Filed: 2015-12-02
Abstract: A method for identifying an alteration of an object (100) in the vicinity of a train (1) in operation travelling on a rail track (101) along a route. The train is operative to transport passengers or cargo. The method comprises capturing image data of an object located at a point of interest (106) along said route when said train is operational on said rail track. Furthermore, said image data is analyzed to find match ing reference image data stored in a data storage device (123). Based on said matching reference image data, said object is located at a position within said point of interest. Further, said image data is analyzed to find an alteration of said object compared to said matching reference image data. If an alteration is found, an action depending may be taken.For publication: Fig. 2
Patent SE-1750288-A1 (SE)
Inventor: Marcello Cirillo
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-03-14
Abstract: Method (400), control unit (230), and target arrangement (100) of a leading vehicle (101), for triggering a follower vehicle (102), which is situated at a lateral distance from the leading vehicle (101), to coordinate its movements with the leading vehicle (101). The target arrangement (100) comprises a target (110), configured to be placed at a lateral distance from to the leading vehicle (101). The target (110) is also configured to be recognised by at least one forwardly (105) directed sensor (130) of the follower vehicle (102).
Patent SE-1750691-A1 (SE)
Title: A system and a method for provision of a liquid substance for an internal combustion engine configuration
Inventor: TOMMY ALBING
IPC: F02M37/00
Filed: 2017-06-01
Abstract: The invention relates to a method for provision of a liquid substance for an internal combustion engine configuration (299), said engine configuration (299) comprising a first tank unit (220) for holding said liquid substance and a second tank unit (250) for holding said liquid substance, a first pump unit (230) for providing liquid substance from said first tank unit (220) to said second tank unit (250), a second pump unit (270) for providing liquid substance from said second tank unit (250) for consumption within said engine configuration (299), comprising the steps of:- continuously determining a mass flow (m2) of said liquid substance taken from said second tank unit (250) for consumption within said engine configuration (299);- continuously determining a prevailing remaining amount of said liquid substance in said second tank unit (250) based on said determined mass flow (m2) of said liquid substance taken from said second tank unit (250); and- according to predetermined criteria relating to the prevailing remaining amount of said liquid substance in said second tank unit (250), providing liquid substance to said second tank unit (250) from said first tank unit (220).The invention relates also to a computer programme product comprising program code (P) for a computer (200; 210) for implementing a method according to the invention. The invention relates also to a system for provision of a liquid substance for an internal combustion engine configuration (299) and a motor vehicle (100) equipped with the system.Figure 2 for publication
Patent SE-1751026-A1 (SE)
Title: Limb prosthesis and cooling device for cooling a residual limb
Inventor: AHLSTRÖM CHRISTIAN
IPC: A61F7/00
Filed: 2017-08-25
Abstract: The present disclosure relates to a limb prosthesis (200) for cooling a residual limb. The limb prosthesis (200) comprises a socket (202) for receiving the residual limb. The limb prosthesis further comprises a cooling element (204) arranged to be thermally coupled to a contact area of the socket intended to be in contact with a skin surface of the residual limb when received by the socket (202). The cooling element (204) is arranged to cool the contact area to a desired temperature interval. The limb prosthesis also comprises heat evacuating means (208) arranged to evacuate heat radially outwards from a longitudinal extension of the limb prosthesis and arranged at a first distance along the longitudinal extension from the cooling element. The limb prosthesis additionally comprises thermal coupling elements (206) having a thermal capacitance below a predetermined maximum thermal capacitance and/or a thermal conductivity above a predetermined minimum thermal conductivity and arranged to thermally couple the cooling element to the heat evacuating means. The limb prosthesis further comprises control circuitry (220) arranged to control the cooling element. The limb prosthesis yet further comprises a battery (222) arranged to provide power to the cooling element and the control circuitry.The present disclosure also relates to corresponding cooling devices for cooling a residual limb received by a socket of a limb prosthesis.
Patent SE-1850295-A1 (SE)
Title: Anesthetizing monitoring system, unit and method therefore
Inventor: GRAY JOHN MARTYN
IPC: A61B5/11
Filed: 2018-03-16
Abstract: The invention relates to a method (400) performed by an anesthetizing monitoring unit (110) configured to determine an anesthetized patient state, the method comprising disabling (410) an input port (111) of the anesthetizing monitoring unit (110), transmitting (420) a stimuli signal (S) using an output port (112) of the anesthetizing monitoring unit (110), enabling (430) the input port (111) of the anesthetizing monitoring unit (110) with a delay (ΔΤ) relative to the transmission of the stimuli signal (S), receiving (440) an evoked electromyography, EMG, response signal (S) in response to the transmitted stimuli signal (S), determine (450) an anesthetized patient state by determining a neuromuscular function value using properties of the stimuli signal (S) and the response signal (S). The invention further relates to an anesthetizing monitoring unit (110) and an anesthetizing monitoring system (100).
Patent SE-1850782-A1 (SE)
Title: Method and control device for determining reliability regarding misfire determination of cylinders of an internal combustion engine
Inventor: NYBÄCK BJÖRN
IPC: G01M15/11
Filed: 2018-06-25
Abstract: The present invention relates to a method for determining reliability regarding misfire determination of cylinders of an internal combustion engine. The method comprises the step of detecting the pressure in the exhaust manifold arrangement of the internal combustion engine for a set of operation parameters comprising a certain range of crank angles for a certain engine load and certain engine speed so as to, for the actual cylinder setup of the engine, create a pressure sample value patterns for combustion and misfire conditions. A template course is created for the thus created pressure sample value patterns, said template course comprising a set of sample points. The pressure for the created template courses is normalized at a desired crank angle. The normalized template courses are stored. Then difference values are determined based upon difference between sample points and corresponding detected and normalized pressure values within in a desired range of crank angles. The thus determined difference values are summarized so as to determine whether a predetermined share of the summarized difference values lies above or below a predetermined threshold value so as to determine reliability regarding misfire determination.The present invention also relates to a control device for determining reliability regarding misfire determination of cylinders of an internal combustion engine. The present invention also relates to a vehicle. The present invention also relates to a computer program and a computer readable medium.
Patent SE-1851594-A1 (SE)
Title: Method and system for producing fibers
Inventor: AHLGREN ÖRJAN
IPC: D21J1/00
Filed: 2018-12-17
Abstract: A method and a system for producing fibers for Medium Density Fiber, MDF, boards, High Density Fiber, HDF, boards and/or Low Density Fiber, LDF, boards from a lignocellulose raw material, wherein said method comprises the steps of:- heating the lignocellulose raw material in a preheater;transferring the lignocellulose raw material from the preheater to a refiner; processing the lignocellulose raw material into fibers in the refiner; transferring the fibers to a dryer; anddrying the fibers,wherein the method further comprises the step of removing liquid from the lignocellulose raw material in the preheater and/or during the transferring of the lignocellulose raw material from the preheater to the refiner.
Patent SE-1950522-A1 (SE)
Title: Method for forming a cardboard container
Inventor: ANDERSSON MICHAEL
IPC: B65D5/00
Filed: 2019-04-30
Abstract: The present invention relates to a method (S200) for forming a cardboard container (190). The method (S200) comprises: providing (S202) a web (110) of cardboard material, said web (110) having two opposing longitudinal edge portions (112, 114); helically winding (S204) the web (110); joining (S206) two adjacent longitudinal edge portions (156, 158) of the web (110) by sewing, thereby forming a cylinder (160) having a longitudinal extension; cutting (S208) a plurality of slits in the cylinder (160) by starting from a free edge portion (172, 173) of the cylinder (160), thereby forming flaps (182); and folding (S210) the flaps (182) along a direction (192) transverse to the longitudinal extension of the cylinder (160), thereby forming a cardboard container (190).
Patent SE-1950565-A1 (SE)
Title: Method and a control arrangement of a leading vehicle
Inventor: DIBBEN GEORGE
IPC: G08G1/16
Filed: 2019-05-13
Abstract: Method (300) and control arrangement (130) of a leading vehicle (101), for creating and maintaining a formation (100) comprising a plurality of laterally displaced vehicles (101, 102) in order to perform a common task. The method (300) comprises: determining (301) a lateral displacement distance (150) of at least one other vehicle (102) in the formation (100), in relation to the leading vehicle (101); determining (303) a longitudinal displacement distance (190) of the other vehicle (102) in the formation (100), in relation to the leading vehicle (101); and instructing (307) the other vehicle (102) to adjust its position into the determined (301) lateral displacement distance (150) and the determined (303) longitudinal displacement distance (190) in relation to the leading vehicle (101).
Patent SE-2000082-A1 (SE)
Title: Ljuddämpare för skjutvapen
Inventor: CARLSSON ROGER
IPC: F41A21/30
Filed: 2020-04-30
Abstract: Ljuddämpare för skjutvapeninnefattande en cylinder, som är monterad på skjutvapnets pipa, varvid cylindern innefattar ett antal moduler, som är hopkopplade med varandra och bildar en genomgående centrumkanal, varvid centrumkanalen är en förlängning av loppet i skjutvapnets pipa, varvid modulerna är försedda med spår, vilka sträcker sig till en midja med centralt genomgående hål för centrumkanalen, och varvid midjan är försedd med ett antal huvudsakligen radiella hål, som sträcker sig in till centrumkanalen.
Patent SE-2030205-A1 (SE)
Title: Current sensor for biomedical measurements
Inventor: YUAN JUANPING
IPC: G01R19/00
Filed: 2017-12-09
Abstract: A current sensor for biomedical measurements includes: a first amplifier; a first capacitor; a second capacitor; a first switch connected in parallel with the first capacitor; a second switch connected in parallel with the second capacitor; a second amplifier; a third capacitor; a resistor; and a switched capacitor network. The first capacitor and the second capacitor are connected in series and across a first input and output of the first amplifier. The third capacitor and the resistor are respectively connected across a first input and output of the second amplifier. The switched capacitor network is connected between the output of the first amplifier and the first input of the second amplifier.