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Patent DE-102018210941-A1 (DE)
Title: Stopfenvorrichtung, Medikamentenbehälter und Verfahren zur Durchmischung zweier Substanzen in einem Medikamentenbehälter
Inventor: RUGOVA FATBARDHA
IPC: A61M5/315
Filed: 2018-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stopfenvorrichtung (1) zur Abdichtung eines Medikamentenbehälters (45) mit einem Stopfenelement (3), wobei die Stopfenvorrichtung ausgebildet ist, den Medikamentenbehälter (45) in einer axialen Richtung einer Mittelachse (M) des Medikamentenbehälters (45) abzudichten, wobei die Stopfenvorrichtung (1) in den Medikamentenbehälter (45) zumindest teilweise einführbar und das Stopfenelement (3) bei bestimmungsgemäßer Einbaulage in dem Medikamentenbehälter (45) entlang der Mittelachse (M) des Medikamentenbehälters (45) verlagerbar ausgebildet ist. Dabei ist vorgesehen, dass die Stopfenvorrichtung (1) einen Haltebereich (23) mit zumindest einem Haltemittel (5) aufweist, wobei ein Verschlusselement (7) - in einem ersten Funktionszustand der Stopfenvorrichtung (1) - mittels des Haltemittels (5) ortsfest zu dem Stopfenelement (3), insbesondere an dem Stopfenelement (3) in einer Halteposition lösbar derart gehalten ist, dass zwischen dem Verschlusselement (7) einerseits und dem Stopfenelement (3) andererseits ein Hohlraum (29) ausgebildet ist.
Patent DE-102018212201-A1 (DE)
Title: Gruppen-Management-Einheit, Verfahren zum Betreiben der Gruppen-Management-Einheit, Ressourcen-Management-Einheit und Verfahren zum Betreiben der Ressourcen-Management-Einheit
Inventor: HOFMANN FRANK
IPC: H04W28/00
Filed: 2018-07-23
Abstract: Es wird eine Gruppen-Management-Einheit (GME) zur Verwaltung einer Gruppe wenigstens zweier fahrzeugseitiger Endgeräte eines Funkkommunikationsnetzwerks vorgeschlagen, wobei die Gruppen-Management-Einheit (GME) einen Ressourcen-Bedarf (req) in Abhängigkeit von einer Konfiguration der Gruppe der wenigstens zwei fahrzeugseitigen Endgeräte ermittelt, eine Bewegungsinformation der Gruppe der wenigstens zwei fahrzeugseitigen Endgeräte ermittelt, den Ressourcen-Bedarf (req) und die Bewegungsinformation in Richtung einer Ressourcen-Management-Einheit (RME) versendet, und eine Ressourcen-Zuweisung (alloc) auf den Versand des Ressourcen-Bedarfs (req) und der Bewegungsinformation hin empfängt, wobei die Ressourcen-Zuweisung (alloc) wenigstens eine D2D-Funkressource exklusiv für die Gruppe der wenigstens zwei fahrzeugseitigen Endgeräte reserviert.
Patent DE-102018214824-A1 (DE)
Title: Räumgerät und Verfahren zum Neutralisieren eines Kampfmittels unter Wasser
Inventor: LAMBERTUS DETLEF
IPC: B63G7/02
Filed: 2018-08-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Räumgerät (2) und ein Verfahren zum Neutralisieren eines Kampfmittels unter Wasser, insbesondere eines Kampfmittels, welches vollständig oder wenigstens teilweise in den Boden eines Gewässers eingesunken ist. Das Räumgerät (2) besitzt einen ersten Effektor (29.1) und einen zweiten Effektor (29.2, 29.3). Der erste Effektor (29.1) vermag in eine erste Wirkrichtung (WR.1) einen Effekt zu erzeugen. Der zweite Effektor (29.2, 29.3) vermag in eine von der ersten Wirkrichtung (WR.1) abweichende zweite Wirkrichtung (WR.2, WR.3) einen Effekt zu erzeugen. Jeder erzeugte Effekt ist dazu ausgestaltet, das Kampfmittel zu neutralisieren. Die beiden Wirkrichtungen (WR.1, WR.2, WR.3) schließen einen Winkel zwischen sich ein. Dieser Winkel ist größer als 0 Grad und kleiner als 180 Grad.
Patent DE-102018215024-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Kälteanlage für ein Fahrzeug sowie Kälteanlage
Inventor: SCHROEDER DIRK
IPC: B60H1/32
Filed: 2018-09-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Kälteanlage (10) für ein Fahrzeug mit einem einen Wärmeübertrager (2) aufweisenden Kältemittelkreislauf (1), bei welchem der Wärmeübertrager (2) mittels eines steuerbaren Umgebungsluftstromes (L) durchströmt wird und als Kältemittelkondensator oder Gaskühler für einen Kälteanlagen-Betrieb betreibbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen dass zur Einstellung eines vorgegebenen Druckverhältnisses zwischen dem Hochdruck und dem Niederdruck des Kältemittelkreislaufs (1) die den Wärmeübertrager (2) durchströmende Luftmenge des Umgebungsluftstroms (L) mittels einer Vorrichtung (7) in Abhängigkeit eines Temperaturgrenzwertes der Umgebungstemperatur des Fahrzeugs gesteuert wird, wobei oberhalb des Temperaturgrenzwertes die den Wärmeübertrager (2) durchströmende Luftmenge mittels der Vorrichtung (7) erhöht wird, und bei einer höchstens dem Temperaturgrenzwert entsprechenden Umgebungstemperatur die den Wärmeübertrager (2) durchströmende Luftmenge mittels der Vorrichtung (7) erniedrigt wird. Eine alternative Lösung sieht vor, dass anstelle des Temperaturgrenzwertes der Umgebungstemperatur ein Differenzdruckgrenzwert eines Differenzdruckes zwischen dem Hochdruck und dem Niederdruck des Kältemittelkreislaufs (1) verwendet wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Kälteanlage zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102018216656-A1 (DE)
Title: Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine
Inventor: WEISS GERHARD
IPC: F02B37/02
Filed: 2018-09-27
Abstract: Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine, bestehend zumindest aus einem Abgaskrümmer, der Abgas führend mit einem Abgasstrang verbunden ist, in dem ein von einem Abgas der Brennkraftmaschine durchflutbarer erster Abgasturbolader angeordnet ist, wobei das Abgas zuerst den Abgaskrümmer und anschließend den ersten Abgasturbolader durchflutet und wobei der Abgasstrang zwischen dem Abgaskrümmer und dem Abgasturbolader aus einer ersten Flut und einer zweiten Flut gebildet ist und in der zweiten Flut eine erste Abgasreinigungsanlage angeordnet ist und die erste Flut von einem ersten Verschlusselement verschließbar ist, wobei die zweite Flut von einem zweiten Verschlusselement wechselweise verschließbar ist.
 Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung und die erfindungsgemäßen Verfahren erfolgt die Abgasreinigung immer innerhalb von Sekunden nach einem Start der Brennkraftmaschine.
Patent DE-102018217158-A1 (DE)
Title: Schlüsseleinheit, steuerungssystem, steuerungsverfahren und nichtvergängliches computerlesbares speichermedium, das ein programm hat, das darin gespeichert ist
Inventor: TAMANE YASUYUKI
IPC: B60R25/24
Filed: 2018-10-08
Abstract: Eine Schlüsseleinheit (100) enthält: ein erstes Kommunikationsmodul (103), ein zweites Kommunikationsmodul (101, 102), eine Authentifizierungseinheit (1044), die konfiguriert ist, um eine Authentifizierung unter Verwendung einer Authentifizierungsinformation durchzuführen, wenn eine Betätigungsanforderung, die die Authentifizierungsinformation enthält, über das erste Kommunikationsmodul (103) empfangen worden ist, und eine Steuerungseinheit (104), die konfiguriert ist, um ein Verriegeln und Entriegeln mit einem Schlüssel in Erwiderung auf die Betätigungsanforderung durchzuführen, wenn die Authentifizierung unter Verwendung der Authentifizierungsinformation erfolgreich war, und um über das zweite Kommunikationsmodul (101, 102) nach der Authentifizierung ein Steuerungssignal für ein Durchführen einer Betätigung abgesehen von dem Verriegeln und Entriegeln mit dem Schlüssel an die Steuerungsvorrichtung (300) zu übertragen.
Patent DE-102018220418-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Membran-Elektroden-Anordnung
Inventor: KIM TAESUNG
IPC: H01M8/1004
Filed: 2018-11-28
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Membran-Elektroden-Anordnung (10) mit mindestens einer Protonen-Austausch-Membran (1), wobei das Verfahren die folgenden sequenziellen Verfahrensschritte umfasst: laminieren einer ersten Dichtungsschicht (2) auf eine erste Seite der Protonen-Austausch-Membran (1), wobei die erste Dichtungsschicht (2) in einem zentralen Bereich ihrer Fläche einen ersten Durchlass (8) aufweist; laminieren einer zweiten Dichtungsschicht (3) auf eine zweite Seite der Protonen-Austausch-Membran (1), wobei die zweite Dichtungsschicht (3) in einem zentralen Bereich ihrer Fläche einen zweiten Durchlass (9) aufweist; direktes Beschichten der, im Gebiet des ersten Durchlasses (8), nicht laminierten Fläche der ersten Seite der Protonen-Austausch-Membran (1) mit einer ersten Katalysatorschicht (4); und direktes Beschichten der, im Gebiet des zweiten Durchlasses (9), nicht laminierten Fläche der zweiten Seite der Protonen-Austausch-Membran (1) mit einer zweiten Katalysatorschicht (5).
Patent DE-102018221013-A1 (DE)
Title: Rollovorrichtung für einen Fahrzeuginnenraum und Rollowelle hierfür
Inventor: LARIN STANISLAV
IPC: E06B9/44
Filed: 2018-12-05
Abstract: Eine Rollovorrichtung für einen Fahrzeuginnenraum mit einer Rollowelle und einem flexiblen Flächengebilde, das mit einem Endbereich an der Rollowelle befestigt ist, um relativ zu der Rollowelle auf- und abgewickelt werden zu können, ist bekannt.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Endbereich des Flächengebildes einen Außenmantel der Rollowelle in Form einer Schlaufe umschließt, die ringförmig geschlossen ist.Einsatz bei Personenkraftwagen.
Patent DE-102018221864-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Bestimmen einer Trajektorie eines Fahrzeugs
Inventor: SCHACK MORITZ
IPC: B60W30/12
Filed: 2018-12-17
Abstract: Bei dem Verfahren zum Bestimmen einer Trajektorie eines Fahrzeugs (1) werden Kartendaten über einen Verkehrsweg (22) bereitgestellt, auf dem sich das Fahrzeug (1) bewegt, wobei die Kartendaten eine Vorzugslinie (24) zum Befahren des Verkehrswegs (22). Es wird ein Trajektorienabschnitt des Fahrzeugs (1) erfasst. Dabei wird anhand eines Vergleichs des erfassten Trajektorienabschnitts und der Vorzugslinie (24) ein Ortungsversatz (28) bestimmt und anhand des Ortungsversatzes (28) und des erfassten Trajektorienabschnitts wird ein korrigierter Trajektorienabschnitt bestimmt. Dabei wird der Ortungsversatz (28) so bestimmt, dass eine Abweichung zwischen der Vorzugslinie (24) und dem korrigierten Trajektorienabschnitt optimiert wird. Das Positionsbestimmungssystem zum Bestimmen einer Trajektorie eines Fahrzeugs (1) umfasst eine Kartendaten-Bereitstellungseinheit (8) zum Bereitstellen von Kartendaten über einen Verkehrsweg (22), auf dem sich das Fahrzeug (1) bewegt, wobei die Kartendaten eine Vorzugslinie (24) zum Befahren des Verkehrswegs (22) umfassen. Es umfasst ferner eine Positionsbestimmungseinheit (5) zum Erfassen eines Trajektorienabschnitts des Fahrzeugs (1) und eine mit der Positionsbestimmungseinheit (5) und der Kartendaten-Bereitstellungseinheit (8) gekoppelte Recheneinheit (6). Dabei ist die Recheneinheit (6) dazu eingerichtet, anhand eines Vergleichs des erfassten Trajektorienabschnitts und der Vorzugslinie (24) einen Ortungsversatz (28) zu bestimmen, anhand des Ortungsversatzes (28) und des erfassten Trajektorienabschnitts einen korrigierten Trajektorienabschnitt zu bestimmen und den Ortungsversatz (28) so zu bestimmen, dass eine Abweichung zwischen der Vorzugslinie (24) und dem korrigierten Trajektorienabschnitt optimiert wird.
Patent DE-102018222151-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Erfassung einer ungesicherten Ladung eines Fahrzeugs sowie ein Fahrzeug mit solch einer Vorrichtung
Inventor: SCHLECHTER THOMAS
IPC: B60W40/13
Filed: 2018-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Erfassung einer ungesicherten Ladung eines Fahrzeugs (100), wobei die Vorrichtung (10) einen Beschleunigungssensor (20) und eine Verarbeitungseinheit (30) aufweist, und wobei der Beschleunigungssensor (20) fest an dem Fahrzeug (100) anordenbar ist, und wobei die Verarbeitungseinheit (30) dazu eingerichtet ist, Beschleunigungswerte (a x ) entlang wenigstens einer Achse (x) innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne (T) mittels des Beschleunigungssensors (20) zu erfassen und in Abhängigkeit von den erfassten Beschleunigungswerten (a x ) zu bestimmen, ob eine ungesicherte Ladung vorhanden ist.
 Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zur zur Erfassung einer ungesicherten Ladung eines Fahrzeugs (100) sowie ein Fahrzeug (100) mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung (10), wobei wenigstens der Beschleunigungssensor (20) der Vorrichtung (10) fest am Fahrzeug (100) angeordnet ist.
Patent DE-102018222707-A1 (DE)
Title: Luftbehandlungsvorrichtung und Verfahren zum Steuern der Luftbehandlungsvorrichtung
Inventor: BEEZ STEVE
IPC: A61L9/03
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftbehandlungsvorrichtung (1) zum Behandeln von Luft, die einen Luftbehandlungsstoffträger (2) mit wenigstens einem an dem Luftbehandlungsstoffträger (2) haftenden mikroverkapselten Luftbehandlungsstoff (3) aufweist. Die Luftbehandlungsvorrichtung (1) weist zudem eine an dem Luftbehandlungsstoffträger (2) festgelegte Aktivierungseinheit (4) zum Freisetzten des wenigstens einen Luftbehandlungsstoffs (3) und eine Steuereinheit (9) auf, die die Aktivierungseinheit (4) steuert.Erfindungsgemäß ist die Aktivierungseinheit (4) eine Heizmatrix (5) aus mehreren Widerstandsdrähten (7a, 7b), die sich untereinander kreuzen und dadurch mehrere an dem Luftbehandlungsstoffträger (2) verteilte Heizpunkte (8) bilden. Dabei erfolgt das Freisetzten des wenigstens einen Luftbehandlungsstoffs (3) aus dem Luftbehandlungsstoffträger (2) an dem jeweiligen Heizpunkt (8) beim Anlegen einer Spannung an die sich in dem Heizpunkt (8) kreuzenden Widerstandsdrähte (7a, 7b) und eine dadurch in dem Heizpunkt (8) erzeugte Wärme.Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Steuern der erfindungsgemäßen Luftbehandlungsvorrichtung (1).
Patent DE-102019002511-A1 (DE)
Title: Elektrischer Rollladen mit manueller Notfallfreigabe
Inventor: UHR THORSTEN
IPC: E06B9/74
Filed: 2019-04-04
Abstract: Rollladensystem (1) mit einer Rollladenwelle (5), einem Rollladenbehang (9), welcher auf die Rollladenwelle (5) aufwickelbar und von der Rollladenwelle (5) abwickelbar an der Rollladenwelle (5) gehalten ist, einer elektrischen Antriebseinheit (7) zum Antreiben der Rollladenwelle (5), welche eine mit der Rollladenwelle (5) gekoppelte Abtriebswelle (7b) umfasst, und mit einer Hindernisfreilaufkupplung (10), welche eingangsseitig mit der Abtriebswelle (7b) und ausgangsseitig mit der Rollladenwelle (5) jeweils drehfest verbunden ist.
Patent DE-102019003924-A1 (DE)
Title: Detektion von Schäden mittels Geruchssensor
Inventor: THOME PATRICK
IPC: G01M13/04
Filed: 2019-06-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Detektion von Schäden an Bauteilen (11) eines fluidführenden Geräts (1), wie Pumpenanordnung, Armatur oder dergleichen, wobei zumindest ein Geruchssensor (17, 18) einen von einem der Bauteile (1) erzeugten Geruchsstoff (23) detektiert und ein Geruchsprofil des Geruchsstoffes (23) an eine Auswerteeinheit (20) übermittelt, wobei die Auswerteeinheit (20) das Geruchsprofil mit einem oder mehreren charakteristischen Geruchsprofilen vergleicht, wobei ein Ausgabesignal in einer Ausgabeeinheit (24) erzeugt wird, wenn der wenigstens eine Geruchssensor (17, 18) ein charakteristisches Geruchsprofil detektiert.
Patent DE-102019108276-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Validieren einer synchronisierten Zeit einer oder mehrerer Slave-Komponenten durch eine Master-Komponente eines Fahrzeugs, computerlesbares Medium, System, und Fahrzeug
Inventor: BUDWEISER KARL
IPC: H04L7/04
Filed: 2019-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Validieren einer synchronisierten Zeit einer oder mehrerer Slave-Komponenten durch eine Master-Komponente eines Fahrzeugs, das Verfahren umfassend: Senden einer Sync-Nachricht von einer ersten Slave-Komponente an die Master-Komponente; Speichern einer ersten Zeit durch die erste Slave-Komponente; Empfangen der Sync-Nachricht von der ersten Slave-Komponente durch die Master-Komponente; Speichern einer zweiten Zeit durch die Master-Komponente; Senden einer Follow-Up-Nachricht von der ersten Slave-Komponente an die Master-Komponente; Empfangen der Follow-Up-Nachricht von der ersten Slave-Komponente durch die Master-Komponente; und Validieren der synchronisierten Zeit der ersten Slave-Komponente unter Verwendung der gespeicherten zweiten Zeit und der empfangenen Follow-Up-Nachricht durch die Master-Komponente.
Patent DE-102019108788-A1 (DE)
Title: Umlenkvorrichtung
Inventor: RÜTTIGER MAXIMILIAN
IPC: F16G13/16
Filed: 2019-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Umlenkvorrichtung für eine Tischverkabelung zum Überführen mehrerer Kabel aus der Horizontalen in eine vertikal angeordnete Energieführungskette bzw. Kabelführungskette, mit wenigstens einem Umlenkabschnitt zur Umlenkung der Kabel in eine vertikale Richtung im ersten Kettenglied der Energieführungskette bzw. Kabelführungskette.
Patent DE-102019109487-A1 (DE)
Title: Zustandsüberwachung eines vibronischen Sensors
Inventor: GIRARDEY ROMUALD
IPC: G01F25/00
Filed: 2019-04-10
Abstract: Die vorliegen Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zustandsüberwachung einer Spule (17), welche Spule (17) Teil einer Vorrichtung (1) zur Bestimmung zumindest einer Prozessgröße eines Mediums (4) in einem Behälter (5) ist, umfassend folgende Verfahrensschritte- Beaufschlagen der Spule (17) mit einem elektrischen Anregesignal (A) und Empfangen eines elektrischen Empfangssignals (E) von der Spule (17),- Bestimmen einer ersten Frequenz (f1) für das Anregesignal (A), bei welchem eine erste Phasenverschiebung (Δϕ1) zwischen dem Anregesignal (A) und Empfangssignal (E) kleiner als ein vorgebbarer Grenzwert ist, und- Ermitteln eines Zustandsindikators für die Spule (17) anhand der ersten Frequenz (f1).Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine Vorrichtung (1), welche zur Durchführung eines erfindungsgemäßen Verfahrens ausgestaltet ist.
Patent DE-102019112003-A1 (DE)
Title: Greif- oder Spanneinheit
Inventor: FRANZ MICHAEL
IPC: B25J15/02
Filed: 2019-05-08
Abstract: Es wird eine Greif- oder Spanneinheit vorgeschlagen, deren Bauraumbedarf in axialer Richtung reduziert ist. Dies wird durch eine Teleskopabdeckung in dem Bereich zwischen den beiden Grundbacken (2, 3) erreicht.
Patent DE-102019113022-A1 (DE)
Title: Radlagereinheit zur Drehlagerung eines Rades eines Fahrzeugs sowie ein Fahrzeug
Inventor: MOCK CHRISTIAN
IPC: G01P13/04
Filed: 2019-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Radlagereinheit zur Drehlagerung eines Rades eines Fahrzeugs sowie ein Fahrzeug, insbesondere ein elektrisch antreibbares Fahrzeug, umfassend eine erfindungsgemäße Radlagereinheit.Eine Radlagereinheit (1) zur Drehlagerung eines Rades eines Fahrzeugs umfasst einen Drehzahlsensor (10), insbesondere einen integrierten induktiven Drehzahlsensor (10), zur Erzeugung analoger Signale (31) bezüglich einer anliegenden Drehzahl sowie eine Wandlereinheit (20) zur Umwandlung der analogen Signale (31) in digitale Signale (32), die in einer steuerungstechnisch mit der Wandlereinheit (20) gekoppelten Steuereinheit zwecks Ausgabe von den Signalen entsprechenden Informationen und/oder Steuerung wenigstens eines Aggregats eines mit der Radlagereinheit (1) ausgestatteten Fahrzeugs verwertbar sind, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass die Wandlereinheit (20) in unmittelbarer räumlicher Nähe zum Drehzahlsensor (10) angeordnet ist.Mit der erfindungsgemäßen Radlagereinheit sowie dem damit ausgestatteten Fahrzeug lässt sich zuverlässig und präzise eine Drehzahl eines Radlagers erfassen.
Patent DE-102019113029-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Hinterachs-Fahrschemels für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug
Inventor: BAUER LUTZ
IPC: B62D21/12
Filed: 2019-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Hinterachs-Fahrschemels (20) für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug. Das Verfahren umfasst folgende Verfahrensschritte:- Bereitstellen eines Hinterachs-Fahrschemel-Grundkörpers (22) mit zwei Hinterachs-Radaufhängungen (24, 26) und wenigstens einem zwischen den zwei Hinterachs-Radaufhängungen (24, 26) angeordneten Querträger (28);- Auswahl eines von zwei Hinterachs-Typen des Kraftfahrzeugs, nämlich einer gelenkten Hinterachse und einer ungelenkten Hinterachse;- bei vorhergehender Auswahl einer gelenkten Hinterachse des Kraftfahrzeugs, Bereitstellen eines Hinterachs-Lenkgetriebes (30) und Befestigung des Hinterachs-Lenkgetriebes (30) am Hinterachs-Fahrschemel-Grundkörper (22), oder;- bei vorhergehender Auswahl einer ungelenkten Hinterachse des Kraftfahrzeugs, Bereitstellen eines Ersatzstrukturteils (40) und Befestigung des Ersatzstrukturteils (40) am Hinterachs-Fahrschemel-Grundkörper (22).
Patent DE-102019124343-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Rechnersystems für ein Kraftfahrzeug sowie ein derartiges Rechnersystem
Inventor: ROTTKAMP LUKAS
IPC: G06F15/16
Filed: 2019-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Rechnersystems (10) für ein Kraftfahrzeug (12) sowie ein derartiges Rechnersystem (10). Das Rechnersystem (10) umfasst eine fest im Kraftfahrzeug (12) verbaute Fahrzeugrecheneinrichtung (14), eine Erfassungseinrichtung (16, 17), eine Auswerteeinheit (18) sowie eine nicht fest im Kraftfahrzeug (12) verbaute Datenspeichereinrichtung (20, 21). Sobald ein kraftfahrzeugbezogenes Aktivierungsereignis für ein Betreiben von auf der Datenspeichereinrichtung (20, 21) gespeicherten Betriebssysteminstallationsdaten als virtuelle Maschine auf der Fahrzeugrecheneinrichtung (14) ermittelt wurde (S1), werden die auf der Datenspeichereinrichtung (20, 21) gespeicherten Betriebssysteminstallationsdaten von der Fahrzeugrecheneinrichtung (14) geladen (S2) und die virtuelle Maschine gestartet (S3). Erfolgt ein Ermitteln eines kraftfahrzeugbezogenen Deaktivierungsereignisses für das Betreiben der virtuellen Maschine auf der Fahrzeugrecheneinrichtung (14) (S4), werden einen aktuellen Betriebssystemzustand der virtuellen Maschine beschreibende Betriebssysteminstallationsdaten an die Datenspeichereinrichtung (20, 21) und/oder eine Speichervorrichtung der Fahrzeugrecheneinrichtung (14) mittels der Fahrzeugrecheneinrichtung (14) übermittelt (S5).
Patent DE-102019126001-A1 (DE)
Title: Lithium-sekundärbatterie und herstellungsverfahren davon
Inventor: KIM DONGJUN
IPC: H01M50/434
Filed: 2019-09-26
Abstract: Offenbart sind eine Lithium-Sekundärbatterie, welche enthält: eine positive Elektrode, eine negative Elektrode, einen Elektrolyten und einen Separator, welcher ein Separator-Substrat und eine Keramikschicht, welche auf einer Fläche oder beiden Flächen des Separator-Substrats ausgebildet sind, enthält. Besonders kann die Keramikschicht ein erstes Keramikpartikel, welches eine Epoxid-Gruppe enthält, und ein zweites Keramikpartikel, welches eine Amin-Gruppe enthält, enthalten und das erste Keramikpartikel kann chemisch an das zweite Keramikpartikel gebunden sein.
Patent DE-102019127465-A1 (DE)
Title: Drahtvorschubsystem und Verfahren zum Transportieren eines Elektrodendrahtes
Inventor: ANTONIOU ANTONIOS
IPC: B65H51/04
Filed: 2019-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Drahtvorschubsystem für den Elektrodendraht einer Schweißmaschine, insbesondere Lichtbogenschweißmaschine, vorzugsweise Metall-Schutzgas-Schweißmaschine, umfassend eine Halterung (1) mit einer Aufnahmewelle (2), auf welche eine Elektrodendraht tragende Vorratsspule (3) mit ihrer Aufnahmebohrung (3a) aufsetzbar ist und einen Antrieb (6), mit dem der Elektrodendraht (4) einer Vorratsspule (3) förderbar ist, insbesondere in das Schlauchpaket einer Schweißmaschine, wobei mit dem Antrieb (6) eine den Drahttransport bewirkende Kraft mittelbar über eine auf die Aufnahmewelle (2) aufsetzbare Vorratsspule (3) auf den Elektrodendraht (4) ausübbar ist, insbesondere wodurch der Elektrodendraht (4) durch die Vorratsspule (3) schiebend förderbar ist, insbesondere in Richtung zu einem Schlauchpaket. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Transportieren des Elektrodendrahtes (4) von einer aufgewickelten Elektrodendraht (4) tragenden Vorratsspule (3), insbesondere in Richtung zu einem Schlauchpaket einer Schweißmaschine, vorzugsweise Lichtbogenschweißmaschine, bei dem die Vorratsspule (3) auf die Aufnahmewelle (2) der Halterung (1) eines Drahtvorschubsystems aufgesetzt wird und auf den Elektrodendraht (4) mit einem Antrieb (6) eine den Elektrodendraht (4) fördernde Kraft ausgeübt wird, wobei mit dem Antrieb (6) eine den Elektrodendraht (4) von der Vorratsspule (3) wegschiebende Kraft, insbesondere eine von der Vorratsspule (3) in Richtung zum Schlauchpaket schiebende Kraft ausgeübt wird, insbesondere wofür die Vorratsspule (3) aktiv angetrieben wird.