Patent ES-2851339-T3 (ES)
Title: Dispositivo de depuración y método de depuración de gases de combustión de escape marino
Inventor: PENG SIGAN
IPC: B01D53/78
Filed: 2008-06-13
Granted: 2021-09-06
Abstract: Un método de depuración de gases de combustión en buques que comprende los siguientes pasos: a. entrada de gases de combustión, en la que los gases de combustión descargados por un motor se conducen a un depurador y se hace que los gases de combustión fluyan hacia arriba en el depurador; en donde el depurador comprende una carcasa (1), una capa de depuración (7) con rellenos que se fija dentro de la carcasa (1) en una parte superior de la carcasa (1), un pozo de recogida de líquido (15) con una salida de descarga de agua de mar (16) estando provisto dentro de la carcasa en la parte inferior de la carcasa (1), un enfriador (4) para enfriar los gases de combustión a alta temperatura (2), un tubo de conducción de los gases de combustión (3) conectado a una pared de la carcasa (1) con una entrada de gases de combustión (3.1) fuera de la carcasa (1) y un puerto de entrada de gases de combustión (3.2) dentro de la carcasa (1); y se proporciona una salida de gas limpio (10) en la parte superior de la carcasa (1); en donde el enfriador (4) es una capa de compensación del flujo de enfriamiento (4') proporcionada entre el puerto de entrada de gas (3.2) dentro de la carcasa (1) y la capa de depuración (7) con rellenos, y la capa de compensación del flujo de enfriamiento (4') está compuesto por componentes resistentes a altas temperaturas fijados, o instalados mediante sujetadores, en una pared interior de la carcasa (1) y los componentes resistentes a altas temperaturas incluyen rellenos resistentes a altas temperaturas y un marco de soporte de llenado y el marco de soporte de llenado se fija a una pared interior de la carcasa (1) directamente o mediante sujetadores; b. inyección de agua de mar de depuración (13), en la que el agua de mar de depuración (13) se inyecta en el depurador desde una entrada de agua de mar de depuración (12) situada encima de la capa de depuración (7) con rellenos del depurador, y el agua de mar de depuración (13) se hizo fluir hacia abajo en el depurador; c. depuración, en donde la depuración a contracorriente se realiza haciendo fluir el agua de mar de depuración (13), que se inyecta desde arriba del depurador, a través de la capa de depuración (7) con rellenos para entrar en contacto con los gases de combustión de baja temperatura (5) que van hacia arriba; d. enfriamiento, en el que el gas de combustión de alta temperatura (2) es enfriado por el enfriador (4), y el agua de mar de depuración (13) fluye hacia abajo a través del enfriador (4) para reducir la temperatura del gas de combustión de alta temperatura (2), luego un gas de combustión enfriado sube para entrar en la capa de depuración (7) con rellenos; e. descargar gas de combustión limpio (11), en donde, después de ser depurado, el gas limpio (11) asciende y se descarga a través de la salida de gas de combustión limpio (10); f. descarga del agua de mar de depuración (13), en la que el agua de mar, una vez depurada, cae en el pozo de recogida de líquido (15) y se descarga por la salida de descarga de agua de mar (16).