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Patent DE-102012111411-B4 (DE)
Title: Verfahren zum automatisierten Unterstützen der Herstellung eines Negativmodells, das als Hilfsmittel zur Anfertigung eines orthopädietechnischen Hilfsmittels dient
Inventor: FIOR JÖRG
IPC: A61F5/00
Filed: 2012-11-26
Granted: 2021-06-24
Abstract: Verfahren zum automatisierten Unterstützen der Herstellung eines Negativmodells (11), das als Hilfsmittel zur Anfertigung eines orthopädietechnischen Hilfsmittels, insbesondere einer Orthese, dient, gekennzeichnet durch folgende Schritte:- Befestigen je mindestens eines Sensors (12) an mindestens zwei Gliedern derselben Gliedmaße eines menschlichen Körpers,- Ausrichten der Gliedmaße in eine funktionelle Stellung,- Ermitteln, Speichern und Anzeigen der Lage der Sensoren (12) und damit der Winkellage einzelner Glieder der Gliedmaße zueinander mittels eines Programmbausteins einer Auswerte- und Anzeigeeinheit (13),- Auftragen von Negativmaterial auf die Gliedmaße zum Formen des Negativmodells (11), und- Kontrolle der Winkellage während des Aushärteprozesses des Negativmaterials,- wobei das Negativmodell (11) einschließlich der Sensoren (12) nach dem Aushärten des Negativmaterials von der Gliedmaße abgenommen wird.
Patent DE-102013000725-B4 (DE)
Title: Elektrohydraulische Steuerung
Inventor: CHMIEL MAREK
IPC: F15B11/02
Filed: 2013-01-17
Granted: 2024-02-08
Abstract: Offenbart ist eine elektrohydraulische Steuerung für eine elektrohydraulische Achse, welche zumindest einen hydraulischen Verbraucher umfasst. Hierbei ist eine drehzahlvariable hydraulische Maschine, insbesondere eine Hydropumpe, zum Steuern des hydraulischen Verbrauchers vorgesehen. Die hydraulische Maschine wird über einen elektrischen Antrieb angetrieben, der mit dieser gekoppelt ist. Der elektrische Antrieb hat ein Stellglied zur Verstellung seiner Drehzahl und seines Drehmoments. Das Stellglied steuert den elektrischen Antrieb entsprechend einem Proportionalventil.
Patent DE-102013003512-B4 (DE)
Title: Spannungsversorgung in einem Bordnetz für einen Verdichter einer Luftversorgungsanlage
Inventor: MEISSNER FRANK
IPC: F04B49/06
Filed: 2013-03-04
Granted: 2020-12-10
Abstract: Elektrische Schaltung (30, 40, 50 oder 60) zum Ansteuern eines Verdichters zur Erzeugung von Druckluft, insbesondere für eine Druckluftversorgungsanlage (DLV) eines Fahrzeugs, wobei der Verdichter einen Kompressor und einen den Kompressor antreibenden Elektromotor (6) aufweist, und die elektrische Schaltung (30) umfasst- einen Gleichspannungsausgang (34) zum Bereitstellen einer konstanten Versorgungsgleichspannung (24) mit einer ersten Ausgangsamplitude zum Ansteuern des Elektromotors (6) des Verdichters,- einen ersten Gleichspannungseingang (31, 41, 51, 61) zum Anschließen an eine erste Gleichspannungsquelle (11) und/oder einen zweiten Gleichspannungseingang (52.1, 52.2, 52.3) zum Anschließen an eine zweite und/oder dritte Gleichspannungsquelle (12, 13), wobei- die erste Gleichspannungsquelle (11) eine erste variable Eingangsspannung (21) bereitstellt, und- die zweite und/oder dritte Gleichspannungsquelle (12, 13) eine zweite und/oder dritte Eingangsspannung (22, 23) bereitstellt, die größer als die erste Ausgangsamplitude ist, und- einen Gleichspannungswandler zum Erzeugen der Versorgungsgleichspannung (24) aus der ersten und/oder zweiten und/oder dritten Eingangsspannung, dadurch gekennzeichnet, dass eine Überwachungseinheit zum Ansteuern und Messen des Gleichspannungswandlers vorgesehen ist, um ein Funktionsverhalten der Druckluftversorgungsanlage zu überprüfen und erfasste Prüfwerte einer Gesamtsteuerung des Fahrzeugs zuzuführen.
Patent DE-102013018146-B4 (DE)
Title: Einspritzelement für eine Raketenbrennkammer
Inventor: MÄDING CHRIS UDO
IPC: F02K9/52
Filed: 2013-12-04
Granted: 2021-02-25
Abstract: Einspritzelement für eine Raketenbrennkammer, das einen zumindest weitgehend rotationssymmetrischen Zentralkörper (2) mit einem ersten, inneren Drallelement (3) mit einer ersten, inneren Auslassöffnung (4) und mit einem zweiten, äußeren Drallelement (5) mit einer zu der ersten Auslassöffnung (4) koaxialen zweiten, äußeren Auslassöffnung (6) zum Aufnehmen und Einspritzen einer jeweiligen Treibstoffkomponente in einen Brennraum umfasst, wobei das erste, innere Drallelement (3) und das zweite, äußere Drallelement (5) jeweils dazu ausgebildet sind, eine Treibstoffkomponente mit einem Drall zu beaufschlagen, wobei die aus der ersten und der zweiten Auslassöffnung (4, 6) ausgebrachten Treibstoffkomponenten sich in dem Brennraum durchmischen, dadurch gekennzeichnet, dass ein Austrittskantenumfang (7) der äußeren Auslassöffnung (6) eine Kontur aufweist, welche gegenüber einer kreisförmigen Grundform der äußeren Auslassöffnung vergrößert ist.
Patent DE-102013102442-B4 (DE)
Title: Optische Vorrichtung zur Strahlformung
Inventor: CHAN DANNY
IPC: G02B27/09
Filed: 2013-03-12
Granted: 2014-11-27
Abstract: Optische Vorrichtung, umfassend zumindest zwei plattenförmige optische Elemente (10, 20), die eine ortsabhängige Dicke aufweisen und die in geringem Abstand hintereinander im Strahlengang eines räumlich begrenzten Strahlenbündels (33) angeordnet sind, wobei die beiden plattenförmigen Elemente (10, 20) entlang einer Achse (14, 24) quer zur Ausbreitungsrichtung des Strahlenbündels verschiebbar angeordnet sind und wobei es eine als Nullstellung bezeichnete Position der plattenförmigen Elemente (10, 20) zueinander gibt, bei der die Dickenprofile invers zueinander sind, dadurch gekennzeichnet, a. dass die Summe der Dickenprofile beider optischen Elemente (10, 20) zusammen im Mittenschnitt entlang der Verschiebe-Achse ein Profil beschreibt, welches einem gleichschenkligen Dreieck entspricht, und wobei die Neigung der Seiten dieses dreieckigen Profils im Mittenschnitt der Summe beider optischen Elemente einstellbar ist durch die Verschiebung (17) der beiden optischen Elemente (10, 20) gegeneinander, und b. dass beide plattenförmigen Elemente (10, 20) ein Dickenprofil aufweisen, welches im Mittenschnitt entlang der Verschiebe-Achse (14, 24) eine konstante Krümmung besitzt, welche in der einen Hälfte des Mittenschnitts konstant positiv ist und in der anderen Hälfte konstant negativ ist und der Betrag der Krümmung auf beiden Seiten gleich ist.
Patent DE-102013104317-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Vorausbestimmung des Übertragungsdrehmoments einer Trockenkupplung eines Fahrzeugs
Inventor: YOON YOUNG MIN
IPC: F16D48/06
Filed: 2013-04-29
Granted: 2022-03-10
Abstract: Verfahren zur Vorausbestimmung des Übertragungsdrehmomentes einer Trockenkupplung eines Fahrzeugs, umfassend:einen ersten Vorbereitungsprozess (S10) zum Betätigen einer Bremse durch einen Arbeiter, nachdem ein Motor gestartet wurde;einen ersten Ansteuerungsprozess (S20) zum Ansteuern eines Aktuators durch eine Steuerung, um eine Kupplung, die gelöst wurde, zu betätigen; undeinen ersten Vorausbestimmungsprozess (S30) zum Messen eines Aktuatorhubes und eines resultierenden Motordrehmomentes durch die Steuerung während der Durchführung des ersten Ansteuerungsprozesses (S20) und Speichern eines gemessenen Drehmoments durch die Steuerung als auf dem Aktuatorhub basierendes Kupplungsübertragungsdrehmoment,wobei der erste Ansteuerungsprozess (S20) und der erste Vorausbestimmungsprozess (S30) durchgeführt werden, wenn der Motor sich im Leerlauf befindet,wobei der erste Ansteuerungsprozess (S20) eine Konstanthaltungsperiode umfasst, in der der Aktuatorhub ohne Änderung beibehalten wird, während der Aktuator angesteuert wird, um die Kupplung zu betätigen und um dann die Kupplung zu lösen,wobei das Verfahren weiter umfasst nachdem der erste Vorausbestimmungsprozess (S30) durchgeführt wurde:einen ersten Entkupplungsprozess (S40) zum Lösen der Kupplung;einen zweiten Vorbereitungsprozess (S50) zum Betätigen des Gaspedals, wenn die Bremse in einem betätigten Zustand gehalten wird;einen Drehmomentbegrenzungsprozess (S60) zum Begrenzen des Motordrehmoments, das durch das im zweiten Vorbereitungsprozess (S50) betätigte Gaspedal erhöht wurde, auf einen vorbestimmten Drehmomentbegrenzungswert;einen zweiten Ansteuerungsprozess (S70) zum Ansteuern des Aktuators, um die Kupplung, die gelöst wurde, zu betätigen und zum Bewirken, dass die Kupplung einen konstanten Schlupfzustand beibehält; undeinen zweiten Vorausbestimmungsprozess (S80) zum Messen des Aktuatorhubes und des resultierenden Motordrehmoments während der Durchführung des zweiten Ansteuerungsprozesses (S70) und Speichern des gemessenen Drehmoments als das auf dem Aktuatorhub basierende Kupplungsübertragungsdrehmoment.
Patent DE-102013202392-B4 (DE)
Title: Heckstruktur für eine Fahrzeugkarosserie
Inventor: SHIROMURA HIROYASU
IPC: B62D25/20
Filed: 2013-02-14
Granted: 2018-12-06
Abstract: Heckstruktur (100, 100A) für eine Karosserie eines Hybridfahrzeugs oder Elektrofahrzeugs (102), die Folgendes aufweist:ein Heckbodenblech (106), das Teil eines Bodens eines Heckabschnitts der Karosserie ist und eine Öffnung (106a) aufweist, durch welche eine Batterieeinheit (104) verläuft und auf beiden Seiten des Bodens übersteht, wobei ein Scharnier (120) zum Halten eines Rücksitzes (108) oder eine Verankerung (110a, 110b, 110c, 112a, 112b) zum Befestigen eines Gurtes (130a, 130b) vor der Öffnung (106a) an dem Heckbodenblech (106) befestigt ist;ein Querelement (140), das an einer unteren Seite des Heckbodenblechs (106) vor der Öffnung (106a) angebracht ist, in Fahrzeugquerrichtung verläuft und mit beiden Enden an der Karosserie befestigt ist;ein rahmenförmiges Rahmenbauteil (144, 144A), das zum Anbringen der Batterieeinheit (104) an dem Heckbodenblech (106) dient und einen Abschnitt der Batterieeinheit (104) unter dem Heckbodenblech (106) umschließt; undmindestens zwei Halterungen (146a, 146b, 146c) zum Verbinden des Querelements (140) mit dem Rahmenbauteil (144, 144A).
Patent DE-102013211430-B4 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung zum Antreiben eines Fahrrads und Tretlager für ein Fahrrad sowie ein Fahrrad
IPC: B62M6/00
Filed: 2013-06-18
Granted: 2016-05-25
Abstract: Antriebsvorrichtung (2) zum Antreiben eines Fahrrades, aufweisend einen Antriebsmotor (20), der mit einem Getriebe in Wirkverbindung steht, und mit einem Zugmittelträger (4) für ein Zugmittelgetriebe, wobei ein Getriebeabtrieb unabhängig von seiner Drehrichtung drehfest mit dem Zugmittelträger (4) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe ein Spannungswellengetriebe aufweist und in einem tretkurbelseitigen Antriebstrang ein Freilauf (6) vorhanden ist, um zu verhindern, dass sich Tretkurbeln (30) motorgetrieben dann mitdrehen, wenn ein Fahrer nicht pedaliert.
Patent DE-102013213060-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bogenführung in einem nicht am Druckprozess beteiligten Druckwerk
Inventor: ZIEGENBALG CHRISTIAN
IPC: B41F13/34
Filed: 2013-07-04
Granted: 2022-11-03
Abstract: Vorrichtung zur Bogenführung in einem nicht am Druckprozess beteiligten Druckwerk einer Druckmaschine, enthaltend einen Druckzylinder (6), mindestens einen Plattenzylinder (4) mit einer verlagerbaren Achse, der einen Spannkanal (12) aufweist, und mindestens einen Gummizylinder (5), wobei die Bogen mittels Greifersysteme (9) auf dem Druckzylinder (6) gehalten und mit der bedruckten Seite dem Gummizylinder (5) zugewandt durch einen zwischen dem Druckzylinder (6) und dem Gummizylinder (5) gebildeten Druckspalt förderbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Plattenzylinder (4) antriebsmäßig vom Gummizylinder (5) trennbar und derart drehbar ist, dass der Spannkanal (12) in Richtung der Drehachse (17) des Gummizylinders (5) zeigt, wobei der Abstand (a) zwischen der Drehachse (23) des Plattenzylinders (4) und der Drehachse (17) des Gummizylinders (5) in dem nicht am Druckprozess beteiligten Druckwerk (3) größer ist als der Abstand (a) bei einem am Druckprozess teilnehmenden Druckwerk (1, 2), wobei der Plattenzylinder (4) in dieser Lage des Plattenzylinders (4) in einem nicht am Druckprozess beteiligten Druckwerk (03) und in dieser Drehwinkelstellung des Plattenzylinders (4) in einem nicht am Druckprozess beteiligten Druckwerk (03) fixierbar ist.
Patent DE-102014007691-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Luftleiteinrichtung
Inventor: KRÖMER ANDREAS
IPC: B62D35/02
Filed: 2014-05-23
Granted: 2021-12-30
Abstract: Kraftfahrzeug (1) mit einer Luftleiteinrichtung, umfassend im Unterbodenbereich des Kraftfahrzeugs (1) angebrachte Luftleitelemente (3), die sich vom Unterboden (2) aus senkrecht nach unten erstrecken, wobei die Luftleitelemente (3) jeweils aus mehreren in Fahrtrichtung (5) gesehen hintereinander angeordneten, biegsamen Lamellen (4) gebildet sind, wobei die einzelnen Lamellen (4) schräg zur Fahrtrichtung und sich teilweise überlappend angeordnet sind und aus einem elastischen Kunststoff bestehen, wodurch sie sich bei einem Auftreffen auf ein Hindernis biegen und anschließend wieder in ihre ursprüngliche Lage zurückkehren können.
Patent DE-102014008760-B4 (DE)
Title: Harnflussmessgerät
Inventor: BECK-GSCHAIDMEIER SIMONE
IPC: A61B5/20
Filed: 2014-06-12
Granted: 2019-03-21
Abstract: Harnflussmessvorrichtung (1) zum Einmalgebrauch für die häusliche Anwendung, welche einen im Wesentlichen trichterförmigen Auffangbehälter (2) mit einem unteren Ende (4), das eine Ausgangsöffnung (11) aufweist, zum Aufnehmen von Harnflüssigkeit (17) aufweist, deren maximale Flussrate zu messen ist, wobei an der Ausgangsöffnung (11) eine Durchflussmesseinrichtung (14) zum Messen der maximalen Flussrate angeordnet ist,
 wobei die Durchflussmesseinrichtung (14) ein Flügelrad (6) aufweist, das mit einer Messelektronik (10) verbunden ist, welche die Messung des Durchflusses am Flügelrad (6) in ein elektrisches Signal umwandelt,
 wobei eine Anzeigevorrichtung (15) mit einer ersten Anzeige (a) vorhanden ist,
 wobei die erste Anzeige (a) aktivierbar ist, wenn die gemessene maximale Flussrate unterhalb eines vorbestimmten ersten Grenzwerts liegt,
 wobei der trichterförmige Auffangbehälter (2) aus Papier hergestellt ist.
Patent DE-102014012324-B4 (DE)
Title: Massage-Vorrichtung
Inventor: REINIGER ANKE
IPC: A61H7/00
Filed: 2014-08-19
Granted: 2016-08-25
Abstract: Massage-Vorrichtung, insbesondere eine Cellulite (Dermopanniculosis deformans) vorbeugende oder vermindernde Massage-Vorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Massage-Vorrichtung streifenförmig manschettenartig ausgebildet ist, wobei ein streifenförmiges biegsames Basisflächenelement (12) vorgesehen ist, an dessen Oberseite (14) voneinander beabstandet Miniatur-Elektromotoren (16) angebracht sind, wobei das Basisflächenelement (12) für die Miniatur-Elektromotoren (16) ein mechanisches Widerlager bildet, dass eine streifenförmige biegsame Polsterlage (18) vorgesehen ist, die Ausnehmungen (20) für die Miniatur-Elektromotoren (16) aufweist, dass an der Welle (22) des jeweiligen Miniatur-Elektromotors (16) ein Massageelement (26) exzentrisch vorgesehen ist, dass die Massageelemente (26) aus der Polsterlage (18) vorstehen, und dass an der Unterseite (36) des Basisflächenelementes (12) ein streifenförmiges flexibles Grundflächenelement (38) und an der Oberseite (42) der Polsterlage (18) ein streifenförmiges flexibles Deckflächenelement (44) vorgesehen ist, wobei das Grundflächenelement (38) und das Deckflächenelement (44) das Basisflächenelement (12) mit den Miniatur-Elektromotoren (16) und die Polsterlage (18) allseitig einschließen.
Patent DE-102014117121-B4 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung zum Befestigen eines Sensors in dessen Betriebsposition
Inventor: SCHEICKENPFLUG MICHAEL
IPC: G01D11/30
Filed: 2014-11-24
Granted: 2019-12-24
Abstract: Befestigungsvorrichtung (1) zum Befestigen eines Sensors (S) in dessen Betriebsposition,
 mit zumindest einem ersten und einem zweiten Halteteil (1a, 1b),
 wobei das erste und zweite Halteteil (1a, 1b) jeweils an zwei gegenüberliegenden Seiten eines Gehäuses (G) des Sensors (S) anbringbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass
 das erste und zweite Halteteil (1a, 1b) gleichförmig sind und jeweils eine Durchbohrung (D) zum Durchführen von Befestigungsmittel umfasst, wobei aufgrund der Durchbohrung (D) das erste und zweite Halteteil (1a, 1b) in eine gleiche Ausrichtung (A) ausgerichtet sind,
 jedes Halteteil (1a, 1b) zumindest zwei Verbindungselemente (2a1, 2a2; 2b1, 2b2) umfasst, die zum Verbinden der Halteteile (1a, 1b) mit dem Gehäuse (G) vorgesehen sind und senkrecht zu der Ausrichtung (A) der Halteteile (1a, 1b) angeordnet sind,
 die Verbindungselemente (2a1, 2a2; 2b1, 2b2) in jeweils entsprechende Bohrungen (B) in dem Gehäuse (G) des Sensors (S) einsetzbar sind, wobei die Durchbohrungen (D) senkrecht zu den Bohrungen (B) in dem Gehäuse (G) des Sensors (S) angeordnet sind.
Patent DE-102014218423-B4 (DE)
Title: Rollenlagerkette
Inventor: NISHIZAWA YUSUKE
IPC: F16C19/52
Filed: 2014-09-15
Granted: 2022-10-13
Abstract: Rollenlagerkette (11), welche Folgendes aufweist:eine rohrförmige Buchse (17), die dafür vorgesehen ist, einander zugerichtete Kettenlaschen (12,14) miteinander zu verbinden;eine rohrförmige, metallische Rolle (18), durch welche die Buchse (17) eingeführt ist;eine Vielzahl von metallischen Gleitrollen (19), die zwischen einer inneren Umfangsfläche (18a) der rohrförmigen, metallischen Rolle (18) und einer äußeren Umfangsfläche (17a) der Buchse (17) angeordnet ist;ringförmige, nicht metallische Halteelemente (20), die in Öffnungen (18b) an den gegenüberliegenden Enden der rohrförmigen, metallischen Rolle (18) in einer axialen Richtung eingepasst sind, wobei äußere Umfangsflächen (20a) der Halteelemente (20) einen engen Kontakt mit der inneren Umfangsfläche (18a) der rohrförmigen, metallischen Rolle (18) haben, wobei die Buchse (17) durch die Halteelemente (20) durchgeführt ist, und wobei die Halteelemente (20) dafür vorgesehen sind, eine Bewegung der Vielzahl von metallischen Gleitrollen (19) in axialer Richtung zu beschränken; undringförmige Dämpfungselemente (21), welche zwischen den Halteelementen (20) und den Kettenlaschen (12,14) in der axialen Richtung angeordnet sind, wobei die Buchse (17) in den Dämpfungselementen (21) eingepasst ist, wobei innere Umfangsflächen (21a) der Dämpfungselemente (21) einen engen Kontakt mit der äußeren Umfangsfläche (17a) der Buchse (17) haben, sodass die Dämpfungselemente (21) mit der Buchse (17) zusammen rotiert werden,wobei der äußere Durchmesser der Dämpfungselemente (21) größer als der innere Durchmesser der rohrförmigen, metallischen Rolle (18) ist,wobei ein Spalt zwischen den inneren Umfangsflächen (20c) der Halteelemente (20) und der äußeren Umfangsfläche (17a) der Buchse (17) gebildet ist, undwobei eine äußere Seitenfläche (20b) in einer Breitenrichtung (Y) der Halteelemente (20) eben mit einer äußeren Seitenfläche (18c) in der Breitenrichtung (Y) der rohrförmigen, metallischen Rolle (18) ist.
Patent DE-102015015626-B4 (DE)
Title: Arbeitshydraulik
Inventor: KIEGERL CHRISTOPH
IPC: F15B20/00
Filed: 2015-12-03
Granted: 2018-10-25
Abstract: Arbeitshydraulik mit einem Hydraulikaktuator (HZ, KZ), der einen ersten Hydraulikanschluss (11) und einen zweiten Hydraulikanschluss (12) aufweist, mit einem durch einen Steuerhebel zu betätigenden vorgesteuerten Steuerschieber (1, 5), der den Hydraulikaktuator (HZ, KZ) mit einer Pumpe (P) und einem Tank (T) verbindet, wobei zwei entsperrbare Rückschlagventile (RS, AV) vorgesehen sind, wobei die Rückschlagventile (RS, AV) je einem Hydraulikanschluss (11, 12) des Hydraulikaktuators (HZ, KZ) derart zugeordnet sind, dass in einer ersten Position der Rückschlagventile (RS, AV) ein Abfluss von Hydraulikmedium aus dem Hydraulikaktuator (HZ, KZ) verhindert wird und in einer zweiten Position der Rückschlagventile (RS, AV) ein Abfluss von Hydraulikmedium aus dem Hydraulikaktuator (HZ, KZ) ermöglicht wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes (3) und ein zweites (4) durch den Steuerhebel zu bestätigendes Wegeventil vorhanden ist, wobei das erste Wegeventil (3) mit einem der Rückschlagventile (RS) und das zweite Wegeventil (4) mit dem anderen Rückschlagventil (AV) unmittelbar oder mittelbar derart in Verbindung steht, dass an diese unabhängig voneinander jeweils ein Vorsteuerdruck (Y1, Y2) anlegbar ist, der die Rückschlagventile (RS, AV) von der ersten in die zweite Position bewegt, wobei die Wegeventile (3, 4) derart mit dem Steuerhebel verbunden ist, dass die Wegeventile (3, 4) in Neutralstellung des Steuerhebels beide Rückschlagventile (RS, AV) in die erste Position bewegen und dass eines der Rückschlagventile (RS) als Rohrbruchsicherung ausgeführt ist und unmittelbar oder über eine nicht flexible Leitung am Hydraulikaktuator (HZ, KZ) angeordnet ist, und wobei ein drittes Wegeventil (2) vorgesehen ist, das mittelbar mit den Rückschlagventilen (RS, AV) und unmittelbar mit dem ersten und mit dem zweiten Wegeventil (3, 4) in Verbindung steht..
Patent DE-102015101157-B4 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zum Ermitteln von Schwingungen eines Reifens
Inventor: ZHU JINSHUO
IPC: G01M17/02
Filed: 2015-01-27
Granted: 2021-01-14
Abstract: System zum Ermitteln von Frequenzen, die mit Reifenkronenbiegung in Zusammenhang stehen, das umfasst:eine Vibrationserzeugungseinheit, die so konfiguriert ist, dass sie Vibrationen durch einen Reifen erregt;eine Vibrationserfassungsanordnung, die so konfiguriert ist, dass sie Vibrationen an einer Mehrzahl von Erfassungspunkten auf dem Reifen erfasst; undeinen Computer, der mit der Vibrationserfassungsanordnung in Kommunikation steht und ist so konfiguriert, dass er eine erste Frequenz, die mit einer Biegung einer Krone des Reifens in Zusammenhang steht, zumindest teilweise auf Basis von Phasenunterschieden zwischen den erfassten Vibrationen an der Mehrzahl von Punkten auf dem Reifen ermittelt, wobei die Mehrzahl von Erfassungspunkten einen ersten Punkt umfasst, der in einem Zentrum der Krone des Reifens liegt, und einen zweiten Punkt umfasst, der in einem Zentrum einer Seitenwand des Reifens liegt, und wobei der Computer mit der Vibrationserzeugungseinheit in Kommunikation steht und so konfiguriert ist, dass er Frequenzgangfunktionen zwischen den Vibrationen, die durch die Vibrationserzeugungseinheit erregt werden, und den Vibrationen an der Mehrzahl von Erfassungspunkten auf dem Reifen misst, wobei ein imaginärer Teil der Frequenzgangfunktion erfasst wird, und wobei die Phasenunterschiede zwischen den erfassten Vibrationen an dem ersten Punkt und an dem zweiten Punkt Anhand der Polarität der Gänge über die Frequenzen beobachtet werden, und wobei die Polaritäten von Messungen von 100 bis 200 Hz aufgezeichnet werden und diese mit jenen von 300 bis 400 Hz verglichen werden.
Patent DE-102015103763-B4 (DE)
Title: Hebezeug
Inventor: EBERHARD MANFRED M
IPC: B66C13/08
Filed: 2015-03-13
Granted: 2023-12-07
Abstract: Hebezeug zum Koppeln einer Last (L) an ein Zugmittel (Z), mit einem Stützelement (30), das mit dem Zugmittel (Z) koppelbar ist, und mit einem Tragelement (40), das mit der Last (L) koppelbar ist, und mit einer das Tragelement (40) mit dem Stützelement (30) verbindenden Schwenkachse (A1), und mit wenigstens einem Arretierungsmittel (20, 21), das einerseits an dem Stützelement (30) und andererseits an dem Tragelement (40) angreift, so dass eine Stellung des Tragelements (40) gegenüber dem Stützelement (30) festlegbar ist, wobei an dem Tragelement (40) oder an einer Traverse zum Koppeln der Last, welche mit dem Tragelement (40) linearverschiebbar verbunden ist, eine weitere Schwenkachse (A2) vorgesehen ist, an dem Tragelement oder an der Traverse wenigstens ein Gestell vorgesehen ist, an oder in dem ein Antrieb für das Arretierungsmittel, wie zum Beispiel ein Hydraulik-Druckaggregat, anordenbar oder angeordnet ist, und das Gestell an einem Befestigungselement (41) des Tragelements (40) angebracht ist und um die weitere Schwenkachse (A2), an welcher Gestell (60) und Tragelement (40) verbunden sind, relativ zum Tragelement (40) verschwenkbar ist.