baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019123535-A1 (DE)
Title: Sanitärbrause mit einer Pulsatorscheibe
Inventor: FLÜGGE SIMON
IPC: B05B1/18
Filed: 2019-09-03
Abstract: Sanitärbrause (1), zumindest aufweisend:- ein Gehäuse (2) mit zumindest einem in eine Pulsatorkammer (3) mündenden Zuführkanal (4) für eine Flüssigkeit,- ein Strahlbildner (5) mit einer Vielzahl von Austrittsdüsen (6) für die Flüssigkeit,- eine Mehrzahl von Kammern (7, 8), die jeweils über einen Kammereingang (9, 10) mit der Pulsatorkammer (3) verbunden sind, wobei die Flüssigkeit durch jede der Kammern (7, 8) zumindest einer Austrittsdüse (6) des Strahlbildners (5) zuführbar ist, und- eine Pulsatorscheibe (11), die in der Pulsatorkammer (3) angeordnet und durch die Flüssigkeit derart bewegbar ist, dass abwechselnd zumindest eine der Kammereingänge (9, 10) durch die Pulsatorscheibe (11) zumindest teilweise schließbar ist.
Patent DE-102019126945-A1 (DE)
Title: Elektrische Einheit zum Anschließen an eine Tragschiene sowie Kontaktierungselement
Inventor: MACHATE ANDREAS
IPC: F21V23/06
Filed: 2019-10-08
Abstract: Eine elektrische Einheit zum Anschließen an eine Tragschiene (50) weist Mittel zum Kontaktieren der Leitungen (70) einer Stromschiene (60) auf, welche ein drehbares Kontaktierungselement (30, 40, 50) umfassen, an dessen Außenumfang Kontakte (32, 42, 52, 53, 62, 63) angeordnet sind. Es sind eine erste Gruppe von Kontakten (32, 52, 62) sowie eine zweite Gruppe von Kontakten (42, 53, 63) vorgesehen, wobei die Kontakte der ersten Gruppe derart angeordnet sind, dass sie durch Verdrehen des Kontaktierungselements (30, 40, 50) in einer ersten Ebene (A1) verlaufende Leitungen (70) kontaktieren, und wobei die Kontakte der zweiten Gruppe derart angeordnet sind, dass sie in einer zweiten Ebene (B1) verlaufenden Leitungen kontaktieren.
Patent DE-102019128787-A1 (DE)
Title: Steuerungssystem und Steuerungsverfahren für einen hierarchischen Ansatz zum Ermitteln einer Trajektorie für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KELLER MARTIN
IPC: B60W30/10
Filed: 2019-10-24
Abstract: Ein Steuerungssystem (10) ist zum Einsatz in eigenen Kraftfahrzeug (12) geeignet und dazu eingerichtet und bestimmt, eine aktuelle Fahrsituation des (eigenen) Kraftfahrzeugs und weiterer Kraftfahrzeugs zu überwachen und eine Trajektorie für ein Fahrmanöver des Kraftfahrzeugs (12) zu bestimmen, der das Kraftfahrzeug (12) folgen soll, basierend auf der Steuerung bereitgestellten Umfelddaten des Kraftfahrzeugs (12). Das Steuerungssystem ist dazu eingerichtet und bestimmt, Information bezüglich einer aktuellen Fahrsituation des Kraftfahrzeugs (12) basierend auf den bereitgestellten Umfelddaten zu ermitteln. Weiter ist das Steuerungssystem (10) dazu eingerichtet und bestimmt, basierend auf den Informationen bezüglich der aktuellen Fahrsituation Stützstellen für eine Trajektorie und Zustandswerte an den Stützstellen zu ermitteln, wobei das Kraftfahrzeug (12) zum Ausführen eines Fahrmanövers der Trajektorie und den Zustandswerten folgen soll. Ferner ist das Steuerungssystem (10) dazu eingerichtet und bestimmt, unter Berücksichtigung von mindestens einem vorherbestimmten, hoch priorisierten Ziel die Stützstellen und die Zustandswerte zu optimieren und/oder weitere Zustandswerte an den Stützstellen zu ermitteln. Schließlich ist das Steuerungssystem (10) dazu eingerichtet und bestimmt, unter Berücksichtigung der Stützstellen, unter Berücksichtigung der Zustandswerte und unter Berücksichtigung von mindestens einem vorherbestimmten, niedrig priorisierten Ziel die Trajektorie für das Kraftfahrzeug (12) mittels einer splinebasierten Interpolation zu bestimmen.
Patent DE-102019133572-A1 (DE)
Title: Batteriemodul für eine Traktionsbatterie
Inventor: THURMEIER MARKUS
IPC: H01M50/20
Filed: 2019-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul für eine Hochvoltbatterie, das zumindest zwei in einer Stapelrichtung (S) hintereinander gestapelte Batteriezellen (3) und eine Spanneinheit (5) aufweist, mittels der die beiden Batteriezellen (3) in der Stapelrichtung (S) mit einer Spannkraft (Fs) gegeneinander verspannbar sind. Erfindungsgemäß weist die Spanneinheit (5) an jeder Batteriezelle (3) zumindest ein Spannelement (11, 27) sowie ein Hilfsfügeelement (15, 16) auf, mittels dem die zellenseitigen Spannelemente (11, 27) der beiden aneinandergrenzenden Batteriezellen (3) unter Aufbau der Spannkraft (Fs) gegeneinander verspannbar sind.
Patent DE-102019200558-A1 (DE)
Title: Mikroarrayaufnahme
Inventor: KULIK MICHAEL
IPC: A61M37/00
Filed: 2019-01-17
Abstract: Eine Mikroarrayaufnahme (10), die eine erste Seite (12) und eine zweite Seite (14) aufweist. Darüber hinaus weist die Mikroarrayaufnahme (10) eine Trägerstruktur (16) zur Verbindung der Mikroarrayaufnahme (10) mit einer Applikationsstelle (18) auf. Mit der Trägerstruktur (16) ist eine Trägerfläche (20) verbundenen, die wiederum mit einem Mikroarray (22) verbunden ist. Einer Gelenkvorrichtung (26) ist zwischen der Trägerfläche (20) und der Trägerstruktur (16) angeordnet, wobei die Gelenkvorrichtung (26) eine Bewegung des mit der Trägerfläche (20) verbundenen Mikroarrays (22) relativ zur Trägerstruktur (16) entlang der Erstreckung des Mikroarrays (22) ermöglicht. Ferner ein Mikroarrayaufnahmencluster (100) mit mehreren derartigen Mikroarrayaufnahmen (10).
Patent DE-102019201137-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit für ein Elektrofahrzeug und Verfahren zum Betrieb einer Antriebseinheit
Inventor: WOLL CHRISTOPH
IPC: B60L50/60
Filed: 2019-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (10) für ein Elektrofahrzeug (2), umfassend eine Mehrzahl von Elektromotoren (21, 22, 23, 24) zum Antrieb des Elektrofahrzeugs (2), eine Mehrzahl von Leistungselektroniken (41, 42, 43, 44) zum Ansteuern der Elektromotoren (21, 22, 23, 24), eine Mehrzahl von Batterieeinheiten (31, 32, 33, 34) zum Speichern von elektrischer Energie und mindestens ein Koppelfeld (12, 13), wobei jeder der Elektromotoren (21, 22, 23, 24) mittels des mindestens einen Koppelfelds (12, 13) über eine der Leistungselektroniken (41, 42, 43, 44) mit jeder der Batterieeinheiten (31, 32, 33, 34) verschaltbar ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betrieb einer erfindungsgemäßen Antriebseinheit (10), wobei jeder der Elektromotoren (21, 22, 23, 24) mittels des mindestens einen Koppelfelds (12, 13) über genau eine der Leistungselektroniken (41, 42, 43, 44) mit genau einer der Batterieeinheiten (31, 32, 33, 34) verschaltet wird.
Patent DE-102019205444-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Verarbeiten von Messsignalen
Inventor: CHEN ZHIHU
IPC: G08G1/16
Filed: 2019-04-16
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Signalverarbeitungssystem mit drei Schnittstellen zum Einlesen von Messsignalen eines Laserscanners, eines Radargeräts und einer Wärmebildkamera. Das Signalverarbeitungssystem weist zudem eine Auswerteeinrichtung auf, welche eingerichtet ist, basierend auf eingelesenen Messsignalen eine Punktwolke zu erzeugen, welche Objektkoordinaten und Wärmeinformationen aufweist. Die Erfindung beschreibt zudem ein Multisensorsystem mit einem derartigen Signalverarbeitungssystem und ein Fahrzeug mit einem solchen Multisensorsystem. Zudem beschreibt die Erfindung ein Signalverarbeitungsverfahren, bei welchem Messsignale eines Laserscanners, eines Radargeräts und einer Wärmebildkamera eingelesen werden und basierend darauf eine Punktwolke erzeugt wird, welche Objektkoordinaten und Wärmeinformationen aufweist.
Patent DE-102019208585-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus
Inventor: KLINGER THOMAS
IPC: B62D24/04
Filed: 2019-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus (3) eines Fahrzeugs, wobei der Fahrzeugaufbau (3) mit seiner Gewichtskraft auf einer Radaufhängung des Fahrzeugs abgestützt ist, und zwar unter Bildung eines Lastpfads (I), in dem in Reihenschaltung zumindest zwei Fahrzeugteile (7, 5; 1, 49) eingebunden sind, die an einer Lagerstelle (L) kraftübertragend miteinander verbunden sind, wobei der Lagerstelle (L) eine Stelleinheit zugeordnet ist, mittels der die beiden Fahrzeugteile zueinander um einen Stellweg (Δz) in der Fahrzeughochrichtung (z) verstellbar sind, und zwar unter Höhenverstellung des Fahrzeugaufbaus (3). Erfindungsgemäß ist die Stelleinheit zumindest eine Exzenteranordnung (23) mit einer Exzenterschraube (25), bei deren Schraubbetätigung die Höhenverstellung des Fahrzeugaufbaus (3) erfolgt.
Patent DE-102019211471-A1 (DE)
Title: Dachträgeranordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: RAIDA HANS-JOACHIM
IPC: B60R9/04
Filed: 2019-07-31
Abstract: Eine derartige Dachträgeranordnung mit wenigstens einem ersten Dachträgerprofil und einem zweiten Dachträgerprofil, die - in einem betriebsfertig montierten Zustand - jeweils in Fahrzeugquerrichtung über eine Dachfläche des Kraftfahrzeugs erstreckt und im Bereich der Dachfläche an dem Kraftfahrzeug befestigt sind, und mit wenigstens einer Radschiene, die zur Aufnahme eines mittels des Kraftfahrzeugs zu transportierenden Fahrrads vorgesehen und - im betriebsfertig montierten Zustand - in Fahrzeuglängsrichtung über die Dachfläche erstreckt und an dem ersten Dachträgerprofil und an dem zweiten Dachträgerprofil befestigt ist, wobei die Radschiene einen ersten Aufstellabschnitt, der zum Aufstellen eines Vorderrads und/oder einer Vorderradgabel des Fahrrads vorgesehen ist, und einen zweiten Aufstellabschnitt, der zum Aufstellen eines Hinterrads des Fahrrads vorgesehen ist, aufweist, und wobei die Radschiene wenigstens abschnittsweise geneigt längserstreckt ist, ist bekannt.Erfindungsgemäß ist die Radschiene wenigstens im Bereich des ersten Aufstellabschnitts und im Bereich des zweiten Aufstellabschnitts geneigt längserstreckt, so dass der erste Aufstellabschnitt und der zweite Aufstellabschnitt - in Bezug auf eine gedachte, durchgängig gerade Längserstreckung der Radschiene - jeweils in Fahrzeughochrichtung an die Dachfläche angenähert sind.Einsatz bei einem Personenkraftwagen.
Patent DE-102019212878-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Metallschaum-Bauteils
Inventor: MIOKOVIC TATJANA
IPC: C23C8/24
Filed: 2019-08-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Metallschaum-Bauteils (1), wobei in einem Randbereich des Bauteils (1) eine Schicht (3) erzeugt wird, bei der durch eine Wärmebehandlung Poren bildende Gaseinschlüsse (5) erzeugt werden.
Patent DE-102019216842-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Lebensdauer einer elektrischen Antriebsmaschine für einen Verdichter und/oder eine Turbine und/oder eines Turboladers und/oder eines Verdichters
Inventor: SCHEPP RENE
IPC: G01M15/04
Filed: 2019-10-31
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Bestimmung einer Lebensdauer einer elektrischen Antriebsmaschine (12) für einen Verdichter und/oder eine Turbine und/oder eines Turboladers und/oder Verdichters vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die Schritte Erfassen von Belastungsinformationen, die eine Belastung der Antriebsmaschine (12) und/oder des Turboladers und/oder desVerdichters angeben, Ermitteln mindestens eines Lastkollektives basierend auf den Belastungsinformationen, Ableiten einer Beanspruchung der Antriebsmaschine (12) und/oder des Turboladers und/oder des Verdichters basierend auf dem Lastkollektiv, Bereitstellen von Beanspruchbarkeitsinformationen, die eine Beanspruchbarkeit eines Materials der Antriebsmaschine (12) und/oder des Turboladers und/oder des Verdichters angeben, und Vergleichen der Belastung und der Beanspruchbarkeitsinformationen zum Bestimmen der Lebensdauer der Antriebsmaschine (12) und/oder des Turboladers und/oder des Verdichters.
Patent DE-102019216881-A1 (DE)
Title: Elektronische Steuerungseinheit zum Betreiben eines Sensors zur Erfassung mindestens einer Eigenschaft eines Messgases in einem Messgasraum
Inventor: ZOBEL TOBIAS-GERHARD
IPC: G01N27/417
Filed: 2019-10-31
Abstract: Es wird eine elektronische Steuerungseinheit (10) zum Betreiben eines Sensors (100) zur Erfassung mindestens einer Eigenschaft eines Messgases in einem Messgasraum, insbesondere zur Erfassung eines Anteils einer Gaskomponente in dem Messgas oder einer Temperatur des Messgases, vorgeschlagen, wobei der Sensor (100) ein Sensorelement (102) aufweist, wobei das Sensorelement (102) einen Festelektrolyten (104), mindestens eine Pumpzelle (106) und mindestens eine Nernstzelle (108) aufweist. Die Steuerungseinheit (10) weist eine Ansteuerungs- und Auswerteschaltung (12) und einen Mikrocontroller (20) auf. Der Mikrocontroller (20) ist mit der Ansteuerungs- und Auswerteschaltung (12) verbunden. Der Mikrocontroller (20) weist weiterhin einen Nernstspannungsregler (22) zum Regeln einer Nernstspannung (UN) der Nernstzelle (108) auf.
Patent DE-102019217491-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines kaltgewalzten Si-legierten Elektrobandes mit einer Kaltbanddicke dkb < 1 mm aus einem Stahlvorprodukt
Inventor: SCHUSTER INGO
IPC: C21D8/02
Filed: 2019-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines kaltgewalzten Elektrobandes mit einer Kaltbanddicke dkb< 1 mm aus einem Stahlvorprodukt.
Patent DE-102019218225-A1 (DE)
Title: Fahrzeug, das zum projizieren von licht auf eine fahrbahn fähig ist, und steuerverfahren für dasselbe
Inventor: PARK JI SOO
IPC: G02B27/18
Filed: 2019-11-26
Abstract: Ein Fahrzeug projiziert unter Verwendung eines lichtemittierenden Moduls verschiedene Arten von Lichtstrahlen auf eine Fahrbahn. Das lichtemittierende Modul enthält Folgendes: eine Reflexionseinheit und eine Lichtquelleneinheit, um Licht zu der Reflexionseinheit zu emittieren. Die Reflexionseinheit enthält Folgendes: einen Magnet mit einem ersten Pol und einen Magnet mit einem zweiten Pol, die einander gegenüberliegen, während dieselben voneinander beabstandet sind; eine Platte, die zwischen dem Magnet mit einem ersten Pol und dem Magnet mit einem zweiten Pol angeordnet ist, und einen Draht, der in einer mehrfachen Anzahl von Windungen in einer Richtung entlang einer Kante der Platte angeordnet ist; und eine Reflexionsfläche, die auf der Oberseite der Platte angeordnet ist.
Patent DE-102019220165-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung und Komfortantrieb mit einer Antriebseinrichtung
Inventor: SHEN QI
IPC: F16D1/112
Filed: 2019-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (10), mit einem um eine Drehachse (24) drehbar gelagerten Schneckenrad (20; 20a), das aus wenigstens zwei miteinander verbundenen Bauteilen (26; 26a, 28; 28a) besteht, einem ersten Bauteil (26; 26a), das an seinem Außenumfang einen Verzahnungsbereich (30) aufweist, der mit einem Antriebselement (18) zusammenwirkt und einem zweiten Bauteil (28; 28a) mit einem Abtriebsbereich (32), der dazu ausgebildet ist, zumindest mittelbar mit einem zu verstellenden Element zusammenzuwirken, wobei der Verzahnungsbereich (30) und der Abtriebsbereich (32) in Richtung der Drehachse (24) betrachtet axial beabstandet zueinander angeordnet sind, wobei die beiden Bauteile (26; 26a, 28; 28a) in Richtung der Drehachse (24) axial und drehfest miteinander verbunden sind, und wobei die beiden Bauteile (26; 26a, 28; 28a) aus unterschiedlichen Materialien bestehen.
Patent DE-102019220410-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Verarbeiten von digitalen Daten
Inventor: STROETGEN JANNIK
IPC: G06N3/02
Filed: 2019-12-20
Abstract: Computerimplementiertes Verfahren (100) zum Verarbeiten von digitalen Daten einer spezifischen Domäne, wobei die digitalen Daten eine Vielzahl von Datensequenzen (200) umfassen, wobei eine jeweilige Datensequenz (200) jeweils mehrere Datenelemente umfasst, und die Datenelemente einer logischen und/oder syntaktischen Struktur folgend zu der jeweiligen Datensequenz (200) zusammengefügt sind, das Verfahren (100) umfassend die folgenden Schritte: Zerlegen (110) einer jeweiligen Datensequenz (200) unter Ausnutzung ihrer logischen und/oder syntaktischen Struktur in mehrere Komponenten, Bereitstellen (120) von Vektorrepräsentationen der Komponenten, Bestimmen (130) von Ähnlichkeitsgraden zwischen einzelnen Vektorrepräsentationen und Bestimmen (140) von Ähnlichkeitsgraden zwischen einzelnen Datensequenzen (200) basierend auf den Ähnlichkeitsgraden zwischen einzelnen Vektorrepräsentationen.
Patent DE-102020000300-A1 (DE)
Title: Softwareübertragungsverfahren
Inventor: BORGWERTH BERND
IPC: G06F8/65
Filed: 2020-01-17
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Übertragen von Software von einem mobilen Benutzergerät zu einer stationären Einrichtung vorgeschlagen, bei dem die Übertragung an einer beliebigen Stelle abgebrochen und zu einem beliebigen Zeitpunkt von demselben oder einem beliebigen anderen Benutzergerät fortgesetzt werden kann.
Patent DE-102020001899-A1 (DE)
Title: Elektrisch betriebene Dampfkühleinrichtung für eine Wasserpfeife
IPC: A24F1/30
Filed: 2020-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft Kühleinrichtung (1) für eine Wasserpfeife (10), insbesondere für eine Shisha, aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- Einen Luftkanal (8), der sich von einer ersten Öffnung (4) zu einer zweiten Öffnung (5) der Kühleinrichtung (1) erstreckt und dazu ausgebildet ist, Wasserdampf oder Rauch aus einer Wasserpfeife (10) zu leiten,- Eine Kühlanordnung aufweisend zumindest ein Kühlelement (2) zum Erzeugen von Kälte, wobei die Kühlanordnung so ausgebildet ist, dass durch den Luftkanal (8) strömende Luft gekühlt wird, wenn die Kühlanordnung Kälte erzeugt, wobei die Kühlanordnung dazu ausgebildet ist, einen durch den Luftkanal (8) strömenden Luftstrom zu kühlen,- Eine Energiequelle (7) zum Erzeugen von Elektrizität, insbesondere einen aufladbaren elektro-chemischen Akkumulator, und/oder eine elektrische Anschlusseinrichtung, die dazu ausgebildet ist, die Kühleinrichtung (1) an ein Stromnetz anzuschließen, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlanordnung eine mittels der Energiequelle (7) und/oder mittels der an ein Stromnetz angeschlossenen Anschlussvorrichtung elektrisch betriebene Kühlanordnung ist, die eine Kühlung des Luftstroms im Luftkanal (8) durch Umwandlung von Elektrizität in Kälte bewirkt.
Patent DE-102020002604-A1 (DE)
Title: Drallfilter oder Richtungsfilter am Fallbeispiel einer Kunstabzugshaube
Inventor: KOPPENWALLNER GEORG EMANUEL
IPC: F24C15/20
Filed: 2020-04-30
Abstract: Drall- oder Richtungsfilter lenken die Luft vor den Eintritt in die Ansaugöffnung eines Gebläses innerhalb eines strömungsgünstig gestalteten Ansaugraumes so um, dass die Luft mit einem bestimmten Vordrall versehen wird und das System Gebläselaufrad und Antriebsmotor mit besserem Wirkungsgrad arbeitet. Es wird ein Vorschlag für die Anwendung dieser Ansaugung für eine Dunstabzugshaube gemacht. Zur Unterscheidung von der bei den bisherigen Dunstabzugshauben oft sehr eckigen Luftführung des Ansaugraumes wird diese Art von Dunstabzugshaube Kunstabzugshaube genannt, entsprechend der Bezeichnung Wasserkunst für Pumpenanlagen, z.B. der in Hannover-Herrenhausen.
Patent DE-102020006435-A1 (DE)
Title: Verbundsicherheitsglasscheibe für ein Fahrzeug
Inventor: UEBERFUHR HANS
IPC: B32B17/10
Filed: 2020-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbundsicherheitsglasscheibe (1) für ein Fahrzeug mit zumindest einer Außenscheibe (S1) und einer Innenscheibe (S2), die über eine Zwischenschicht miteinander verbunden sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- eine infrarotreflektierende Schicht (B) an einer Innenseite der Außenscheibe (S1) angeordnet ist und eine niedrigemittierende Schicht (E) an einer Innenseite der Innenscheibe (S2) angeordnet ist oder- die infrarotreflektierende Schicht (B) an einer Außenseite der Innenscheibe (S2) angeordnet ist und die niedrigemittierende Schicht (E) an einer Außenseite der Außenscheibe (S1) angeordnet ist oder- die infrarotflektierende Schicht (B) in der Zwischenschicht mittig zwischen der Außenscheibe (S1) und der Innenscheibe (S2) angeordnet ist und die niedrigemittierende Schicht (E) an der Außenseite der Außenscheibe (S1) angeordnet ist.
Patent DE-102020007160-A1 (DE)
Title: Textile Funktionsmatte mit Sensorregelung und Druckknopfkontaktierung
Inventor: RENGSHAUSEN-FISCHBACH BODO
IPC: H05B3/34
Filed: 2020-11-23
Abstract: Textile Funktionsmatte (1), die auf Sitz- oder Liegemöglichkeiten für Menschen oder Tiere (9) als Auflage, Abdeckung, Überzug oder Umhüllung verwendet werden kann und wenigstens einen integrierten elektrischen Energiespeicher (6) zur Energieversorgung von wenigstens einem integrierten, elektrischen Energieverbraucher (4), wenigstens eine elektronische Steuereinheit (7) zur Steuerung und/ oder Regelung der elektrischen Energieflüsse bei wenigstens einem integrierten elektrischen Energiespeicher (6), wenigstens ein Druckknopfkontaktelement aus elektrisch leitfähigem Material (2) zur Herstellung einer elektrischen und mechanischen Verbindung zu wenigstens einem externen, komplementärem Druckknopfkontaktelement aus elektrisch leitfähigem Material (21), um über diese Verbindung wenigstens einen Stromkreis zu schließen und damit wenigstens einen externen Gegenstand (3) wenigstens einen externen, elektrisch kontaktierten Energieverbraucher (5) und/ oder wenigstens einen elektrischen Energiespeicher (6) mit elektrischer Energie zu versorgen und wenigstens einem in der textilen Funktionsmatte (1) integrierten Sensor (8).
Patent DE-102020100158-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Abgasnachbehandlung einer Brennkraftmaschine
Inventor: MAGNOR OLAF
IPC: F02D41/14
Filed: 2020-01-07
Abstract: Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, den Stand der Technik betreffend die Diagnose eines Katalysators und eine dazugehörige Lambdaregelung im Hinblick auf die sich weiter verschärfenden Abgasgrenzwerte zu verbessern. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mittels eines Verfahrens zum Betreiben einer Abgasnachbehandlung einer Brennkraftmaschine mit einem Katalysator gelöst, der einen Sauerstoffspeicher umfasst und mit einer stromabwärts des Katalysators in der Abgasleitung angeordneten Lambdasonde, wobei- mittels eines Modells des Katalysators Abgasbestandteile stromabwärts des Katalysators bestimmt werden,- auf Grundlage dieser Abgasbestandteile das Signal der stromabwärts des Katalysators in der Abgasleitung angeordneten Lambdasonde nachgebildet wird,- in Abhängigkeit dieses nachgebildeten Signals ein Betrieb der Abgasnachbehandlung erfolgt,- dann, wenn der Sauerstoffspeicher nicht aktiv ist, da eine Temperatur eine Schwelle nicht erreicht oder nicht überschritten hat, die Abgasbestandteile stromabwärts des Katalysators derart mittels eines Modells bestimmt werden, dass diesem Modell Abgasreaktionen am Katalysator zugrunde gelegt werden, welche ohne den Anteil an Sauerstoff aus dem Sauerstoffspeicher ablaufen.
Patent DE-102020101258-A1 (DE)
Title: Gekühltes Steckverbinderelement
Inventor: HÄNEL SEBASTIAN
IPC: H01R13/66
Filed: 2020-01-21
Abstract: Es ist ein Steckverbinderelement (12) zur Herstellung eines elektrischen Kontakts zwischen einer ausladbaren Batterie eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs und einer Ladeinfrastruktur vorgesehen mit einer Hülse (16) zur Herstellung einer Steckverbindung mit einem anderen Steckverbinderelement (14), einem radial innerhalb der Hülse (16) angeordneten, insbesondere als Kontaktpin ausgestalteten, Kontaktelement (18) zur Herstellung einer elektrisch leitenden Verbindung mit dem anderen Steckverbinderelement (14), einer einen zwischen dem Kontaktelement (18) und einer radial äußeren Mantelfläche der Hülse (16) ausgebildeten Ringraum an einer Axialseite verschließenden Deckelwand (20) und einer Kühlkammer (26) zur Wärmeabfuhr von Ladungswärme, wobei die Kühlkammer (26) vollständig in einem Axialbereich zwischen der Deckelwand (20) und einem freien abstehenden Ende des Kontaktelements (18) ausgebildet ist. Durch die in unmittelbarer Nähe des Kontaktelements (18) jenseits der Deckelwand (20) ausgebildete Kühlkammer (26) ist eine gute Kühlung eines Steckverbinders (10) für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeugs ermöglicht.