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Patent DE-102016216663-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Befestigung zumindest einer Medienleitung und elektrischen Leitung an einem Fahrzeug sowie Fahrzeug
Inventor: KREBBEL FELIX
IPC: H02G3/32
Filed: 2016-09-02
Abstract: Vorgeschlagen wird u.a. eine Anordnung zur Befestigung zumindest einer Medienleitung (7) und zumindest einer elektrischen Leitung (8) an einem Fahrzeug (2, mit einem Leitungshalter (9a), der eine Basisplatte (10) aufweist, die an einer ersten Seite (11) derselben wenigstens ein erstes Haltemittel (12) zur Befestigung des Leitungshalters (9a) am besagten tragenden Bauteil (5) sowie an einer zweiten Seite (14) derselben wenigstens ein zweites Haltemittel (15) zur Befestigung der zumindest einen Medienleitung (7) und wenigstens ein drittes Haltemittel (16) zur Befestigung der zumindest einen elektrischen Leitung (8) an der Basisplatte (10) ausbildet. Vorteilhaft ist das zweite Haltemittel (15) durch ein Formschlusselement, welches mit einem durch die Medienleitung (7) gebildeten Formschlussgegenelement korrespondiert.
Patent DE-102016217516-A1 (DE)
Title: Elektrischer Rotor und Verfahren zur Bereitstellung eines elektrischen Kontakts zwischen einer Rotorwicklung und einer Kontaktfahne
Inventor: RODRIGUEZ FERNANDEZ JOSE LUIS
IPC: H02K13/02
Filed: 2016-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Rotor (10), aufweisend eine Rotorwicklung (14) mit einem elektrischen Leiter (24) aus einem ersten elektrisch leitfähigen Material; eine Kontaktfahne (16) einer Schleifringanordnung (12), wobei die Kontaktfahne (16) aus einem von dem ersten elektrischen Material verschiedenen zweiten elektrisch leitfähigen Material besteht; ein Kontaktierelement (26), welches dazu ausgelegt ist, einen elektrischen Kontakt zwischen dem elektrischen Leiter (24) der Rotorwicklung (14) und der Kontaktfahne (16) herzustellen; wobei das Kontaktierelement (26) dazu ausgelegt ist, über eine erste Kontaktfläche (26b) einen elektrischen Kontakt zu dem elektrischen Leiter (24) der Rotorwicklung (14) herzustellen und über eine zweite Kontaktfläche (26c) einen elektrischen Kontakt zu der Kontaktfahne (16) herzustellen, wobei das Kontaktierelement (26) zumindest an der ersten Kontaktfläche (26b) ein von dem ersten elektrischen Material verschiedenes drittes elektrisch leitfähiges Material aufweist.
Patent DE-102016219556-A1 (DE)
Title: Vakuumeinrichtung für ein Pultrusionsverfahren, Verfahren zum Betrieb einer Vakuumeinrichtung in einem Pultrusionsverfahren und Verwendung der Vakuumeinrichtung
Inventor: KIESSLING ANDRÉ
IPC: B29C70/52
Filed: 2016-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vakuumeinrichtung (5, 5‘, 5‘‘) für ein Pultrusionsverfahren zur kontinuierlichen Herstellung von Rohlingen aus einem Faser-Kunststoff-Verbundwerkstoff (23) sowie ein Verfahren zum Betrieb einer Vakuumeinrichtung (5, 5‘, 5‘‘) in einem Pultrusionsverfahren und die Verwendung einer erfindungsgemäßen Vakuumeinrichtung (5, 5‘, 5‘‘). Die erfindungsgemäße Vakuumeinrichtung weist mindestens eine Vakuumkammer (52, 52‘, 52‘‘) und mindestens ein Anschlusselement (54, 54‘, 54‘‘) auf, das zum Anschluss einer Vakuumpumpe geeignet ist, wobei – die mindestens eine Vakuumkammer (52, 52‘, 52‘‘) so ausgestaltet ist, dass mittels einer Vakuumpumpe ein negativer Relativdruck in einem Strang aus ungetränkten Fasern (21) erzeugt wird, wobei der Strang aus ungetränkten Fasern (21) kontinuierlich translatorisch durch die mindestens eine Vakuumkammer (52, 52‘, 52‘‘) bewegt wird, und wobei – am Eintritt des Strangs aus ungetränkten Fasern (21) in die mindestens eine Vakuumkammer (52, 52‘, 52‘‘) mindestens ein Dichtungselement (53, 56, 56‘‘, 581‘‘) angeordnet, dessen Dichtfläche geeignet ist, den Strang aus ungetränkten Fasern (21) im Bereich des Eintritts in die mindestens eine Vakuumkammer (52, 52‘, 52‘‘) vollständig zu umfassen. Vorteilhaft ist die erfindungsgemäße Vakuumeinrichtung (5, 5‘, 5‘‘) für eine hohe Ziehgeschwindigkeit im Pultrusionsverfahren geeignet.
Patent DE-102016219950-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Änderung der Ventilsteuerzeiten einer Brennkraftmaschine
Inventor: OTELEA VLAD-MIHAI
IPC: F01L1/352
Filed: 2016-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Änderung der Ventilsteuerzeiten einer Brennkraftmaschine, mit einem elektrischen Motor und einem Planetenradgetriebe mit einem Sonnenrad (1), einem Satz Planetenräder (4) und einem Hohlrad (5), dadurch gekennzeichnet, dass das Sonnenrad (1) in Eingriff mit einem ersten Nockenwellen-Antriebsrad (6) und das Hohlrad (5) in Eingriff mit einem zweiten Nockenwellen-Antriebsrad (7) steht, wobei das Planetenradgetriebe einerseits über einen Zugmitteltrieb (3) mit einer Kurbelwelle (2) der Brennkraftmaschine und andererseits mit einer Motorwelle des elektrischen Motors in Antriebsverbindung steht.
Patent DE-102016222675-A1 (DE)
Title: Roboterbedienhandgerät, zugehörige Kopplungsvorrichtung, Roboter und Verfahren
Inventor: RIEDEL MARTIN
IPC: B25J13/02
Filed: 2016-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Roboterbedienhandgerät (1), aufweisend ein zum manuellen Handführen des Roboterarms (6) durch manuelles Einwirken auf den Handgriff (2) des an den Roboterarm (6) mechanisch gekoppelten Roboterbedienhandgeräts (1) ausgebildetes, am manuellen Betätigungsglied (7.1) der mehrdimensionalen Eingabevorrichtung (7) des Roboterbedienhandgeräts (1) angeordnetes Kopplungsglied (9), das ausgebildet ist, in einem an den Roboterarm (6) angekoppelten Zustand des Roboterbedienhandgeräts (1), das manuelle Betätigungsglied (7.1) mechanisch starr mit einem Glied (6.1) des Roboterarms (6) zu verbinden. Die Erfindung betrifft außerdem eine zugehörige Kopplungsvorrichtung (20), einen zugehörigen Roboter und ein zugehöriges Verfahren.
Patent DE-102017011480-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kältemittelverdichters in einer Kühivorrichtung eines Kraftwagens
Inventor: KLAMPFL JOHANNES
IPC: F25B31/00
Filed: 2017-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kältemittelverdichters (3) in einer Kühlvorrichtung (2) eines Kraftwagens (1), welche zumindest eine, über eine Ventileinrichtung (8, 9) fluidisch mit dem Kältemittelverdichter (3) verbundene Kühlstelle (7, 12, 13) umfasst, bei welchem ein momentaner Betriebspunktes (22) der Kühlvorrichtung (2), der von einer Drehzahl (23) des Kältemittelverdichters (3) und einem Öffnungsgrad (24) der Ventileinrichtung (8, 9) abhängig ist, bestimmt wird. Außerdem wird der Öffnungsgrad (23) der Ventileinrichtung (8, 9) aufgrund einer veränderten Kühlleistungsanforderung an der zumindest einen Kühlstelle (7, 12, 13) verändert, wodurch sich bei zunächst gleichbleibender Drehzahl (23) des Kältemittelverdichters (3) ein Gesamtsystemdruck (17, 18, 19, 20) der Kühlvorrichtung (2) ändert. Ferner wird, abhängig vom Öffnungsgrad (24, 26) der Ventileinrichtung (8, 9), die Drehzahl (23, 28) des Kältemittelverdichters (3) eingestellt, um den Gesamtsystemdruck (17, 18, 19, 20) einzustellen, welcher höchstens gleich einem Maximal-Gesamtsystemdruck (21) ist.
Patent DE-102017103660-A1 (DE)
Title: Verfahren zum betrieb einer lichtquelle für eine kamera, lichtquelle, kamera
Inventor: PERÄLÄ MIKKO
IPC: G03B15/05
Filed: 2017-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Lichtquelle für eine Kamera, mit der eine Aufnahme einer Szene erstellt werden soll. Die Lichtquelle weist wenigstens zwei individuell ansteuerbare Emitter auf, die Ausschnitte der Szene individuell beleuchten. Es wird ein Beleuchtungs-Parameter für einen Ausschnitt der Szene bestimmt und ein Emitter anhand des Beleuchtungs-Parameters individuell angesteuert, wobei der Beleuchtungs-Parameter durch eine Messung einer physikalischen Größe und/oder durch eine Eingabe eines Nutzers bestimmt wird.
Patent DE-102017104981-A1 (DE)
Title: Nockenwellenverstellvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: HOPPE JENS
IPC: H01F7/126
Filed: 2017-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Nockenwellenverstellvorrichtung zur Veränderung der relativen Winkellage einer Nockenwelle gegenüber einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine, umfassend einen Aktuator (1), wobei der Aktuator (1) einen Gehäuseflansch (2) aufweist, wobei Befestigungsmittel zur Arretierung des Gehäuseflansches (2) an einem Gehäuse (3) vorgesehen sind, wobei an dem Gehäuse (3) ein Rastabschnitt (6) und an dem Gehäuseflansch (2) ein an dem Rastabschnitt (6) axial zur Anlage kommender Arretierungsabschnitt (7) ausgebildet sind, wobei die Befestigungsmittel mindestens zwei Befestigungsclips (4) zur form- und kraftschlüssigen Verbindung des Gehäuses (3) mit dem Gehäuseflansch (2) umfassen, wobei der jeweilige Befestigungsclip (4) einen ersten Schenkel (8) mit einer ersten Rastkontur (9) und einen zweiten Schenkel (11) mit einer zweiten Rastkontur (12) aufweist, wobei die erste Rastkontur (9) dazu vorgesehen ist, an einer Rastnut (10) des Rastabschnitts (6) zur Anlage zu kommen, und wobei die zweite Rastkontur (12) dazu vorgesehen ist, an einer Rastnut (13) des Arretierungsabschnitts (7) zur Anlage zu kommen.
Patent DE-102017105556-A1 (DE)
Title: Anzeigetafel und Anzeigevorrichtung
Inventor: JIN HUIJUN
IPC: H01L27/15
Filed: 2017-03-15
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt eine Anzeigetafel und eine Anzeigevorrichtung bereit. Die Anzeigetafel umfasst eine Vielzahl von Subpixeln, die in Subpixel eines ersten Typs, Subpixel eines zweiten Typs, Subpixel eines dritten Typs und Subpixel eines vierten Typs unterteilt sind, jeder Typ von Subpixeln ist ausgebildet, eine andere Farbe anzuzeigen, eine Fläche eines Öffnungsbereichs eines der Subpixel des vierten Typs ist kleiner als eine Fläche eines Öffnungsbereichs jedes der Subpixel des ersten Typs, der Subpixel des zweiten Typs, der Subpixel des dritten Typs, jede Pixelgruppe umfasst auch mindestens zwei Anzeigeelemente, jedes der Anzeigeelemente ist einem der Subpixel in der Pixelgruppe zugeordnet und die mindestens zwei Anzeigeelemente sind innerhalb des Nicht-Öffnungsbereichs des Subpixels des vierten Typs angeordnet.
Patent DE-102017107437-A1 (DE)
Title: Schutzabdeckung für eine durch einen Fußraum verlaufende Lenkspindel, Pedalwerkeinheit und Kraftfahrzeug
Inventor: HEIDEL JOACHIM
IPC: B60R13/02
Filed: 2017-04-06
Abstract: Eine Schutzabdeckung (1) für eine durch einen Fußraum (13) verlaufende Lenkspindel eines Kraftfahrzeugs weist einen die Lenkspindel zu dem Fußraum hin abdeckenden und auf der dem Fußraum (13) abgekehrten Seite offenen Schutzmantel (2) und Befestigungseinrichtungen (3 bis 5) zum drehfesten Abstützung des Schutzmantels (2) an einem vor dem Fußraum liegenden Hauptkörper (10) eines Pedalwerk (11) auf. Dabei ist der Schutzmantel (2) in Umfangsrichtung um die Lenkspindel an seinen beiden hinteren Enden (7, 8) zur Anlage an dem Hauptkörper (10) und/oder einem anderen den Fußraum (13) nach vorne begrenzenden Kraftfahrzeugbauteil ausgebildet.
Patent DE-102017107457-A1 (DE)
Title: Baukasten zur Herstellung von Bürstenherstellungsmaschinen, Bürstenherstellungsmaschine und Baureihe von Bürstenherstellungsmaschinen
Inventor: ALBRECHT CHRISTOPH
IPC: A46D3/00
Filed: 2017-04-06
Abstract: Als Verbesserung auf dem technischen Gebiet der Herstellung von Bürstenherstellungsmaschinen (1) wird unter Anderem der Baukasten zur Herstellung von Bürstenherstellungsmaschinen (1) vorgeschlagen. Dieser modulare Baukasten umfasst dabei zumindest einen Grundmodultyp (2a) und ein Umlenkmodultyp (3a), dessen Module (2, 3) standarisierte Verbindungsschnittstellen 5 aufweisen, über die die Module (3) miteinander zu einer Bürstenherstellungsmaschine (1) koppelbar sind. Da jedes der Module (2, 3, 4) mit jedem Modul der unterschiedlichen Modultypen (2a, 3a, 4a) koppelbar ist, lässt sich mit dem Baukasten eine große Anzahl unterschiedlicher Bürstenherstellungsmaschinen (1) konfigurieren, ohne dass ein besonderer konstruktiver Aufwand dazu notwendig wäre
Patent DE-102017108549-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Kühlung eines mittels Rohrziehen gefertigten Glasstrangs
Inventor: TRINKS VOLKER
IPC: C03B17/04
Filed: 2017-04-21
Abstract: Im Verlauf eines Rohrzuges wird die Installation einer Vorrichtung (10) zur Kühlung eines gefertigten Glasstrangs (15) vorgeschlagen. Die Vorrichtung (10) weist mindestens zwei entlang des Glasstranges (15) angeordnete Kühlkammern (16) zur abschnittsweisen Kühlung des Glasstranges (15) auf. Ein gasförmiges Kühlmediums (K) wird entweder in die Kühlkammer (16) eingeblasen oder aus den Kühlkammern (16) abgesaugt. Der Glasstrang (15) wird durch jede Kühlkammer (16) hindurch geführt, wobei an den Durchführungsstellen jeweils eine Blende (14) vorgesehen ist, deren Öffnung (17) größer als der Querschnitt des Glasstranges (15) ist. Dadurch bildet sich zwischen der Öffnung (17) und der Oberfläche des Glasstranges (15) ein ringförmiger Spalt aus, so dass eine turbulente Strömung (S) des gasförmigen Kühlmediums (K) erzeugt wird, die eine hohe Abkühlrate ermöglicht.
Patent DE-102017114138-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Schaltzeitkompensation am Ventilblock
Inventor: HÜTTNER GERALD
IPC: B29C49/78
Filed: 2017-06-26
Abstract: Vorrichtung (1) zum Umformen von Kunststoffvorformlingen (10) zu Kunststoffbehältnissen (20) mit einer Vielzahl an Blasstationen (8), die jeweils Blasformeinrichtungen (14) aufweisen, welche einen Hohlraum ausbilden, innerhalb dem die Kunststoffvorformlinge (10) zu Kunststoffbehältnissen (20) umformbar sind, mit wenigstens einer Beaufschlagungseinrichtung (35), mittels der die Kunststoffvorformlinge (10) zu deren Expansion, mit einem fließfähigen Medium beaufschlagbar sind, und mit wenigstens einer Ventileinrichtung (30), welche zwischen wenigstens einem Druckreservoir und wenigstens einer Beaufschlagungseinrichtung (35) angeordnet ist und über welche die Zufuhr und/oder Abfuhr des, insbesondere unter hohem Druck stehenden, fließfähigen Mediums, insbesondere dessen Blasdruck und/oder Volumenstrom, an die Beaufschlagungseinrichtung (35) beeinflussbar bzw. steuerbar ist. Erfindungsgemäß weist die Vorrichtung (1) wenigstens eine Regelungseinrichtung (40) auf, welche dazu geeignet und bestimmt ist, einen Zustand der Ventileinrichtung (30), insbesondere einen Öffnungszustand und/oder einen Schließzustand der Ventileinrichtung (30), bevorzugt zu einem vorgegebenen Behandlungszeitpunkt der Kunststoffbehältnisse zu regeln.
Patent DE-102017115141-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Betonschalung für ein Turmsegment und Verfahren zur Herstellung eines Turmsegments für einen Turm einer Windenergieanlage
Inventor: MEYER INGO
IPC: F03D13/20
Filed: 2017-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Betonschalung für ein Bauteil, insbesondere ein Turmsegment für einen Turm, vorzugsweise einen Turm einer Windenergieanlage, ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteils, insbesondere eines Turmsegment für einen Turm, vorzugsweise einen Turm einer Windenergieanlage, eine Betonschalung für ein Bauteil, insbesondere ein Turmsegment für einen Turm, vorzugsweise einen Turm einer Windenergieanlage, ein Bauteil, insbesondere ein Turmsegment für einen Turm, vorzugsweise einen Turm einer Windenergieanlage, und ein Muster eines Bauteils, insbesondere ein Turmsegments für einen Turm, vorzugsweise einen Turm einer Windenergieanlage. Das Verfahren zur Herstellung einer Betonschalung für ein Bauteil umfasst Bereitstellen eines Musters des Bauteils; Errichten einer Herstellungsschalung um das Muster in einem Abstand zum Muster, wobei ein zwischen der Herstellungsschalung und dem Muster entstehender Hohlraum den Abmessungen der herzustellenden Betonschalung entspricht; Verfüllen des Hohlraums mit flüssigem Beton; Aushärten des Betons.
Patent DE-102017116793-A1 (DE)
Title: Doppel T-Profil-Schaltachse
Inventor: KOFFMANE TERENCE
IPC: F16H63/32
Filed: 2017-07-25
Abstract: Bei einer Schaltachse zur Führung einer Schaltgabel eines Fahrzeuggetriebes ist es vorgesehen, dass die Schaltachse im Querschnitt ein Doppel-T-Profil aufweist und aus einem faserverstärkten Kunststoff hergestellt ist, wobei die Schaltgabel fest mit der Schaltwelle verschraubt oder entlang der Schaltachse verschiebbar angeordnet sein kann.
Patent DE-102017117610-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen von Händen eines Fahrers auf einem Lenkrad eines Fahrzeuges
Inventor: OESTERWIND TOBIAS
IPC: B62D6/00
Filed: 2017-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen von Händen eines Fahrers auf einem Lenkrad (14) eines Fahrzeuges. In einem Schritt wird das Lenksystem (10) zu Schwingungen angeregt. Die Schwingungen des Lenksystems (10) in einem lenkradfernen Bereich (24) werden ermittelt. Die Schwingungen eines lenkradnahen Bereiches (22) des Lenksystems (10) des Fahrzeuges werden ermittelt. In einem weiteren Schritt werden die ermittelten Schwingungen des lenkradnahen Bereiches (22) mit hinterlegten, charakteristischen Schwingungen des lenkradnahen Bereiches (22) verglichen, welche bei derselben Anregung in einem Zustand auftreten, in dem das Lenkrad (14) nicht berührt wird.
Patent DE-102017118251-A1 (DE)
Title: Kopplungselement und Kopplungssystem sowie Verfahren zum Koppeln von zwei Modulen und Luftfahrzeug
Inventor: BENTHIEN HERMANN
IPC: B64C37/02
Filed: 2017-08-10
Abstract: Kopplungselement (2, 2') zum Koppeln von Modulen. Das Kopplungselement (2, 2') umfasst einen Kopplungsabschnitt (4), der wiederrum einen Kopplungskranz (12) und zumindest zwei an dem Kopplungskranz (12) angeordnete Hakenelemente (6) aufweist. Der Kopplungsabschnitt (4) entspricht in seiner Außenkontur im Wesentlichen einem Kugelsegment (ksg) einer Kugel (k) mit einem vorgegebenen Kugelradius (rk), wobei der Kopplungskranz (12) eine Kreisscheibe (ks) des Kugelsegments (ksg) repräsentiert. Dabei ist ein Außenradius (kr) des Kopplungskranzes (12) kleiner oder gleich dem Kugelradius (rk). Die zumindest zwei Hakenelemente (6) folgen in einer Seitenansicht der Außenkontur der Kugelhaube (kh) des Kugelsegments (ksg) zumindest teilweise. Die zumindest zwei Hakenelemente (6) sind in die Hakenelemente (6') eines Kopplungsabschnitts (4') eines zweiten Kopplungselementes (2') eingreifbar.
Patent DE-102017118387-A1 (DE)
Title: Radarsensor für Fahrzeuge und Verfahren zur Richtungsbestimmung von Objekten
Inventor: STURM CHRISTIAN
IPC: H01Q21/00
Filed: 2017-08-11
Abstract: Es werden ein Radarsensor (12) für Fahrzeuge und ein Verfahren zur Richtungsbestimmung von Objekten beschrieben. Der Radarsensor (12) umfasst wenigstens eine Antennenanordnung (20) aufweisend wenigstens zwei Senderantennen (Tx1, Tx2) zur Aussendung von Radar-Sendesignalen in einen Überwachungsbereich des Radarsensors (12), wenigstens eine Empfangsantenne (Rx1, Rx2, Rx3, Rx4) zum Empfangen von Radar-Echosignalen, welche von Sendesignalen herrühren, die an im Überwachungsbereich etwa vorhandenen Objekten reflektiert werden, wenigstens eine Steuereinrichtung (22) zur Steuerung der wenigstens einen Antennenanordnung (20) und wenigstens eine Auswerteeinrichtung (24) zur Auswertung der von der Antennenanordnung (20) empfangenen Echosignale und wenigstens zur Richtungsbestimmung von erfassten Objekten. Wenigstens zwei Empfangsantennen sind (Rx1, Rx2, Rx3, Rx4) sind bezüglich ihrer jeweiligen Empfangszentren (32) in vorgegebenen Abständen zueinander entlang einer gedachten Empfänger-Antennenachse (34) angeordnet. Die wenigstens zwei Senderantennen (Tx1, Tx2) sind bezüglich ihren jeweiligen Sendezentren (30) in vorgegebenen Abständen zueinander entlang einer gedachten Sender-Antennenachse (42) angeordnet. Die Empfänger-Antennenachse (34) und die Sender-Antennenachse (42) schneiden sich, insbesondere verlaufen senkrecht zueinander, und schneiden jeweils eine Sensor-Hauptachse, insbesondere verlaufen senkrecht zu dieser, welche eine Haupt-Überwachungsrichtung des Radarsensors (12) angibt.
Patent DE-102017122392-A1 (DE)
Title: Mit einem Kühlkanal versehene Kugelrollspindel
Inventor: HONG SHENG-HAO
IPC: F16H25/22
Filed: 2017-09-27
Abstract: Mit einem Kühlkanal versehene Kugelrollspindel, bestehend aus einer Schnecke, einer Schraubkappe und einer Verschlusseinheit, wobei an der Schraubkappe ein zu einer Achslinie paralleler Kühlgerinne-Eingang sowie ein Kühlgerinne-Ausgang angeordnet sind, in einer Axialplanfläche eine Kühlführungsnut eingerichtet ist, zwischen der Kühlführungsnut und dem Kühlgerinne-Eingang sowie dem Kühlgerinne-Ausgang jeweils eine erste Radialdurchbohrung und eine zweite Radialdurchbohrung angeordnet sind, und zuletzt die Kühlführungsnut durch eine Verschlusseinheit verschlossen ist, so dass ein Kühlkanal entsteht. Dabei weisen die Kühlführungsnut, die erste Radialdurchbohrung und die zweite Radialdurchbohrung jeweils eine radiale Auslegung auf und der Kühlkanal entsteht nur durch den Verschluss der Kühlführungsnut mit der Verschlusseinheit. Die Kugelrollspindel in derartiger Bauform ist durch einen massiv reduzierten Zusammenbauaufwand bzw. massiv reduzierte Zusammenbaukosten ausgezeichnet.
Patent DE-102017122988-A1 (DE)
Title: Schutz vor Schäden eines Stromrichters
Inventor: WANG ZAN
IPC: H02M3/335
Filed: 2017-10-04
Abstract: In einem Beispiel umfasst ein Verfahren ein Aktivieren, durch eine Steuerung eines Stromrichters, eines Schalters des Stromrichters, der einen Betrag von Energie steuert, die durch den Stromrichter bereitgestellt wird; Empfangen, durch einen Eingang der Steuerung, eines Signals, das einen Betrag eines durch den Schalter fließenden Stroms repräsentiert; als Antwort auf ein Bestimmen, dass der Betrag des durch den Schalter fließenden Stroms größer gleich einem Schwellenstrombetrag ist, Deaktivieren des Schalters durch die Steuerung; und als Antwort auf ein Bestimmen, dass ein seit der Aktivierung des Schalters verstrichener Zeitbetrag größer als ein Schwellenzeitbetrag ist, Deaktivieren des Schalters durch die Steuerung.
Patent DE-102017124278-A1 (DE)
Title: System zum Bedienen eines Lasthandling-Krans sowie Lasthandling-Kran und Verfahren zu dessen Bedienung
Inventor: FREITAG HOLGER
IPC: B66C13/56
Filed: 2017-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zum Bedienen eines Lasthandling-Krans (1), dessen Hebezeug (8) mittels eines Fahrantriebs des Krans (1) auf einer Fahrebene (E) verfahrbar ist, mit einer Handhabungseinrichtung (10) zum Bedienen des Krans (1), die zur Befestigung an einem heb- und senkbaren Tragmittel (9) des Hebezeugs (8) vorgesehen und ausgebildet ist, und mit einer Sensorik (20) zur Ermittlung einer Ausrichtung des Tragmittels (9) und/oder eines an dem Tragmittel (9) befestigten Teils, insbesondere der Handhabungseinrichtung (10) und/oder eines Lastaufnahmemittels (9a).Um insbesondere die Handhabung auch von größeren Lasten, insbesondere bei Montage- und Umschlagvorgängen, für eine Bedienperson (13) des Krans (1) aufwandsärmer sowie effizienter und sicherer zu gestalten, wird vorgeschlagen, dass das System ein Bedienelement (16, 16a, 16b) aufweist, das mit der Sensorik (20) derart zusammenwirkt, dass durch eine Betätigung des Bedienelements (16, 16a, 16b) ein Steuerbefehl zum Ansteuern des Fahrantriebs auslösbar ist, durch den das Hebezeug (8) mittels des Fahrantriebs in einer Fahrtrichtung auf der Fahrebene (E) verfahrbar ist und die Fahrtrichtung von einer mittels der Sensorik (20) ermittelten Ausrichtung abhängig ist..Auch betrifft die Erfindung einen Lasthandling-Kran (1) mit einem solchen System sowie ein Verfahren zum Bedienen eines Lasthandling-Krans (1).
Patent DE-102017129629-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer Innenraumbeleuchtung in einem Fahrzeug und Fahrzeug mit einer Innenraumbeleuchtung
Inventor: SCHINZLER CLAUS
IPC: B60Q3/00
Filed: 2017-12-12
Abstract: Es werden ein Verfahren zur Steuerung einer Innenraumbeleuchtung in einem Fahrzeug und ein Fahrzeug mit einer Innenraumbeleuchtung beschrieben, wobei die Innenraumbeleuchtung eine Anzahl an getrennt ansteuerbaren Leuchtmitteln (20) aufweist. Ein Lauflicht wird durch separates Ansteuern der Leuchtmittel (20) in Abhängigkeit einer Fahrzeugbeschleunigung und/oder Verzögerung erzeugt, wobei die Geschwindigkeit und die Richtung des Lauflichts, das durch separates Ansteuern der Leuchtmittel (20) erzeugt wird, einer tatsächlich vorherrschenden Beschleunigung und/oder Verzögerung des Fahrzeugs vorauseilt und/oder nachläuft. Dadurch wird einem Fahrer das Gefühl einer größeren Beschleunigung gegeben und ein positives Fahrgefühl vermittelt.