baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017119551-A1 (DE)
Title: Normal
Inventor: LI ZHI
IPC: G01Q60/24
Filed: 2017-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Normal (10) in Form eines mikro-elektromechanischen Systems mit (a) einem Referenz-Oberflächenelement (12), das (i) eine ebene Referenz-Oberfläche (O) und (ii) eine Ausnehmung (18) hat, (b) einem Schaft (14), (c) zumindest einer Feder (16), (d) wobei der Schaft (14) (i) quer zur Referenz-Oberfläche (O) bewegbar ist, (ii) eine ebene Stirnfläche (20) aufweist und (iii) in eine Null-Stellung bringbar ist, in der sich die Stirnfläche (20) entlang der Referenz-Oberfläche (O) erstreckt, (iv) wobei die zumindest eine Feder (16) einer Auslenkung (Δd) des Schafts (14) aus der Null-Stellung entgegenwirkt, und (e) einer Auslenkungserfassungsvorrichtung (28) zum Erfassen der Auslenkung (Δd).
Patent DE-102017123757-A1 (DE)
Title: Sonnenschutzrollo
Inventor: DETENHOFF REINER
IPC: E06B9/44
Filed: 2017-10-12
Abstract: Bei der Montage von Sonnenschutzrollos kann auf günstig verfügbare Standardkomponenten für Rollläden zurückgegriffen werden, wenn die Wickelwelle zum Auf- und Abwickeln eines Sonnenschutzrollos eine ersten Welle hat, die erste Welle 5 über eine Drehmomentkupplung 80 mit einer die erste Welle 5 umgebenden zweiten Welle 7 verbunden ist.
Patent DE-102017126139-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Setzen eines Zauns sowie Haltevorrichtung zum temporären Halten eines Zaunpfostens
Inventor: HYTREK FABIAN
IPC: E04H17/26
Filed: 2017-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Setzen eines Zauns (12) sowie eine Haltevorrichtung (1) zum temporären Halten eines Zaunpfostens (2). Der zu setzende Zaun (12) weist mehrere Zaunpfosten (2) und mehrere Zaunelemente (13) aufweist, wobei das jeweilige Zaunelement (13) zwischen jeweils zwei Zaunpfosten (2) anzuordnen und mit diesen im Bereich von Zaunelementaufnahmen der Zaunpfosten (2) zu verbinden ist. Bei dem Verfahren ist vorgesehen, dass ein Ausrichten der Zaunpfosten (2) mittels Verstellen der verstellbaren Haltevorrichtungen (1) derart erfolgt, dass der jeweilige Zaunpfosten (2) in seiner Neigung ausgerichtet ist und benachbarte Zaunpfosten (2) vertikal in der Höhe sowie horizontal im Abstand zueinander aufgrund der Abmessungen des zwischen diesen anzuordnenden Zaunelements (13) ausgerichtet sind, wobei das jeweilige Zaunelement (13) mit den Zaunpfosten (2) im Bereich von Zaunelementaufnahmen des jeweiligen Zaunpfostens (2) verbunden wird.
Patent DE-102017127336-A1 (DE)
Title: Batterievorheizen vor schnellladen
Inventor: JAMMOUL JACQUELINE
IPC: H01M10/637
Filed: 2017-11-20
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet ein Wärmesystem für eine Batterie und eine Steuerung für das Wärmesystem. Die Steuerung kann bei Fahrzeugbewegung zum Kühlen der Batterie, wenn eine Temperatur der Batterie einen unteren Schwellenwert überschreitet, und Verhindern von Leistungsübertragung mit der Batterie, wenn die Temperatur einen oberen Schwellenwert überschreitet, und bei Kopplung mit einer Ladestation, zum Heizen der Batterie auf eine Temperatur zwischen dem unteren Schwellenwert und dem oberen Schwellenwert konfiguriert sein.
Patent DE-102017129186-A1 (DE)
Title: Rückblickvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, Montageverfahren dafür und Kraftfahrzeug mit einer Rückblickvorrichtung
Inventor: HENION PAUL R
IPC: B60R1/06
Filed: 2017-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rückblickvorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Nutzkraftfahrzeug, umfassend:einen Basisabschnitt (12), der an dem Fahrzeug montierbar ist, und einen Armabschnitt (14) zum Tragen eines Kopfes mit mindestens einem Reflexionselement, Anzeigeelement und/oder Kamera, wobei der Armabschnitt (14) in Bezug zu dem Basisabschnitt (12) um einen Bolzen (22) schwenkbar ist, wobei der Bolzen (22) eine Schwenkachse bereitstellt, sich durch eine Öffnung (24) des Basisabschnitts (12) und eine Öffnung (26) des Armabschnitts (14) hindurch erstreckt und innerhalb des Basisabschnitts (12) fixiert ist,eine Reihung eines ersten Basisplattenteils (30), eines zweiten Basisplattenteils (32) und einer Feder (34), die vorzugsweise koaxial um den Bolzen (22) herum zwischen dem Basisabschnitt (12) und dem Armabschnitt (14) angeordnet ist; undein Lagerteil (44), das in die Öffnung (26) des Armabschnitts (14) eingesetzt ist;wobei die Feder (14) eine axiale Kraft auf das zweite Basisplattenteil (32) aufbringt, die dieses gegen das erste Basisplattenteil (30) drückt, und wobei das erste Basisplattenteil (30) eine radiale Ausdehnungskraft gegenüber mindestens einem radialen Außenwandabschnitt (42) des zweiten Basisplattenteils (32) aufbringt, was das zweite Basisplattenteil (32) gegen das Lagerteil (44) hält.Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Rückblickvorrichtung (10) und ein Montageverfahren für eine solche Rückblickvorrichtung (10).
Patent DE-102017129213-A1 (DE)
Title: Zusatzkühlvorrichtung für eine Zusatzkühlung eines Wärmeverbunds einer Batterievorrichtung eines Elektrofahrzeugs
Inventor: KLENK JOHANNES
IPC: H01M10/625
Filed: 2017-12-08
Abstract: Zusatzkühlvorrichtung (10) für eine Zusatzkühlung eines Wärmeverbunds (100) einer Batterievorrichtung (110) eines Elektrofahrzeugs (200), aufweisend einen Flüssigkeitstank (20) für die Speicherung von Zusatzkühlflüssigkeit (ZKF) und wenigstens ein Sprühmodul (40) zum Versprühen der Zusatzkühlflüssigkeit (ZKF) auf einen Zusatzkühlabschnitt (130) des Wärmeverbundes (100), weiter aufweisend eine Pumpvorrichtung (30) in fluidkommunizierender Verbindung mit dem Flüssigkeitstank (20) und dem wenigstens einen Sprühmodul (40) zur Förderung der Zusatzkühlflüssigkeit (ZKF) zum wenigstens einen Sprühmodul (40).
Patent DE-102017130545-A1 (DE)
Title: Spurverlassens-Verhinderungsvorrichtung
Inventor: IKEDA MASAYUKI
IPC: B60W50/12
Filed: 2017-12-19
Abstract: Eine Spurverlassens-Verhinderungsvorrichtung (17) hat: eine Verlassensverhinderungsvorrichtung (172) zum Verhindern, dass das Fahrzeug (1) von einer Fahrspur abkommt, indem eine Lenkvorrichtung (142) und/oder eine Bremsvorrichtung (13), die auf der Basis eines Zustand des Fahrzeugs ausgewählt wird, gesteuert werden, wenn bestimmt wird, dass das Fahrzeug von der Fahrspur abkommen kann; und eine Bestimmungsvorrichtung zum Bestimmen, ob eine Anomaliebedingung, dass es einer Person schwer fällt, das Fahrzeug normal zu fahren, erfüllt ist oder nicht, wobei die Verlassensverhinderungsvorrichtung verhindert, dass ein Fahrzeug von seiner Fahrspur abkommt, indem die Bremsvorrichtung gesteuert wird, selbst wenn der Zustand des Fahrzeugs kein zuvor festgelegter Zustand ist, bei dem die Verlassensverhinderungsvorrichtung verhindern sollte, dass das Fahrzeug von seiner Fahrspur abkommt, indem die Bremsvorrichtung gesteuert wird, wenn bestimmt wird, dass die Anomaliebedingung erfüllt ist.
Patent DE-102017131472-A1 (DE)
Title: Verbundplattensystem
IPC: B32B7/00
Filed: 2017-12-29
Abstract: Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Verbundplattensystem in Leichtbauweise mit verbesserten mechanischen und akustischen Eigenschaften bereitzustellen. Das Verbundplattensystem soll kostengünstig, leicht montierbar und aus nachwachsenden Rohstoffen herstellbar sein.Das Verbundplattensystem (1) mit einer Breite (d1) aus Fasermaterial, besteht aus zwei, drei oder mehreren parallel angeordneten und miteinander verbundenen Plattenmodulen (2a, 2b, 2c) mit jeweils einer Tiefe (d2) als Makrostrukturschichtung, wobei jedes Plattenmodul (2) aus einer Kernschicht (8) und einer Deckschicht (6) oder einer Kernschicht (8) und jeweils einer Deckschicht (6) über und einer weiteren Deckschicht (7) unter der Kernschicht (8) aufgebaut ist und die Kernschicht (8) jedes Plattenmoduls (2) wiederum aus mehreren übereinanderliegenden Lagen (9) als Mesostrukturschichtung besteht, die jeweils senkrecht zu den Deckschichten (6, 7) der Plattenmodule (2) orientiert sind und zweilagig aus einer Kernlage (12) und jeweils einer Decklage (10) oder mehrlagig aus einer Kernlage (12) und jeweils einer Decklage (10) über und einer Decklage (11) unter der Kernlage (12) als Mikrostrukturschichtung ausgeführt sind. Die Decklagen (10, 11) besitzen einen Abstand (d3) und die Kernlage (12) sind mit der Decklage (10) bzw. mit den Decklagen (10) und Decklagen (11) formschlüssig durch eine mikrogerasterte Struktur (13) verbunden. Die Kernlage (12), die Decklage (10) und/oder die Decklage (11) besitzen eine mikrogerasterte, riffel- oder kreppartig geformte, perforierte, geprägte bzw. genoppte Oberfläche und Struktur mit einem Strukturmaß (d5), wobei die mikrogerasterte Struktur (13) an den Kontaktbereichen (17) senkrecht zu den Schichten der Plattenmodule (2) und den Lagen (9) orientiert ist und somit Makrostrukturschichtung, Mesostrukturschichtung und die Mikrostrukturschichtung orthogonal zueinander ausgerichtet sind und in Form einer dreifach ineinander verschachtelten Struktur als fraktalähnliche Struktur ausgebildet sind, indem jeweils identische Formparameter wie Sinus, Trapez oder Dreieck für die Makrostrukturschichtung, Mesostrukturschichtung und die Mikrostrukturschichtung ausgewählt sind, wobei der Abstand der Lagen (d3) kleiner als die Breite (d1) ist und das Strukturmaß (d5) kleiner als der Abstand der Lagen (d3) ist.
Patent DE-102017205665-A1 (DE)
Title: Injektor zum Einbringen eines Fluids mit verbesserter Strahlaufbereitung
Inventor: KECK PETER
IPC: F02M61/18
Filed: 2017-04-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Injektor (1) zum Einspritzen eines Fluids (10), insbesondere zur Einspritzung von Kraftstoff (10), umfassend mindestens ein Schließelement (5) zum Öffnen und Verschließen wenigstens einer Durchgangsöffnung (20), wobei die Durchgangsöffnung (20) ein Einspritzloch (21) mit einer ersten Mittelachse (22) und eine Vorstufe (23) mit einer zweiten Mittelachse (24) umfasst, wobei die erste Mittelachse (22) des Einspritzlochs (21) und die zweite Mittelachse (24) der Vorstufe (23) mindestens einer der Durchgangsöffnungen (20) auseinanderfallen.
Patent DE-102017205685-A1 (DE)
Title: LIDAR-Vorrichtung mit einem dynamischen Filter und Verfahren
Inventor: HEUSSNER NICO
IPC: G01S7/481
Filed: 2017-04-04
Abstract: Offenbart ist ein wird eine LIDAR-Vorrichtung zum Abtasten eines Abtastwinkels mit mindestens einer Strahlenquelle zum Erzeugen mindestens eines elektromagnetischen Strahles, mit einem drehbaren Spiegel zum Ablenken des mindestens eines elektromagnetischen Strahles entlang des Abtastwinkels, mit einer Empfangseinheit zum Empfangen mindestens eines ankommenden elektromagnetischen Strahles und zum Ablenken des mindestens eines ankommenden elektromagnetischen Strahles auf mindestens einen Detektor und mit mindestens einem Filter, wobei der mindestens eine Filter an den mindestens einen ankommenden elektromagnetischen Strahl anpassbar ist. Des Weiteren ist ein Verfahren zum Abtasten eines Abtastwinkels mit einer derartigen LIDAR-Vorrichtung offenbart.
Patent DE-102017210689-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Eigenfahrzeugs und wenigstens eines Fremdfahrzeugs
Inventor: BAUER STEFAN
IPC: B60W30/188
Filed: 2017-06-26
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Eigenfahrzeugs (1) und wenigstens eines Fremdfahrzeugs (2), wobei eine Leistung eines jeweiligen Antriebsmotors (3, 4) des Eigenfahrzeugs (1) und des Fremdfahrzeugs (2) in Abhängigkeit eines jeweiligen Grenzwertes für die jeweilige Leistung oder für einen anderen den jeweiligen Fahrbetrieb betreffenden Fahrparameter begrenzt oder geregelt wird, wobei der Grenzwert für das Eigenfahrzeug (1) in Abhängigkeit des Grenzwertes für das Fremdfahrzeuge (2) vorgegebenen wird.
Patent DE-102017211239-A1 (DE)
Title: Variabler ventilmechanismus, motor und automatik-zweiradfahrzeug
Inventor: TANAKA KOICHI
IPC: F01L13/00
Filed: 2017-07-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung ist in der Lage, eine Phase einer Nockenwelle in einer Drehrichtung noch weicher zu ändern. Ein variabler Ventilmechanismus (100) ändert einen Öffnungs-/Schließzeitpunkt eines Einlassventils (50) oder eines Auslassventils (51) in Reaktion auf eine Motordrehzahl. Der variable Ventilmechanismus umfasst: ein Nockenrad (53), das in Reaktion auf eine Drehung einer Kurbelwelle rotiert; eine Einlassnockenwelle (60), die mit einem Einlassnocken (62) integriert ist und vorgesehen ist, um relativ zu dem Nockenrad drehbar zu sein; und ein Verbindungsbauteil (7), das eine Drehung von dem Nockenrad auf die Einlassnockenwelle überträgt. Das Verbindungsbauteil wird schwenkbar durch das Nockenrad gelagert und schwenkt in Reaktion auf eine Änderung der Rotationsgeschwindigkeit des Nockenrads, um die Einlassnockenwelle relativ zu dem Nockenrad zu drehen.
Patent DE-102017211289-A1 (DE)
Title: Koch-, Brat-, Back- oder Grillgerät mit funktioneller Beschichtung, sowie Verfahren zur Erneuerung der Beschichtung
Inventor: EDER FLORIAN
IPC: F24C14/00
Filed: 2017-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Koch-, Brat-, Back- oder Grillgerät, aufweisend eine funktionelle Beschichtung zum Entfernen von Lebensmittelresten auf zumindest einem Teil einer Oberfläche eines Innenraums des Koch-, Brat-, Back- oder Grillgeräts, einen Precursorbehälter zum Aufbewahren eines Beschichtungsprecursors, wobei der Beschichtungsprecursor bei einer Erneuerung der Beschichtung in den Innenraum des Koch-, Brat-, Back- oder Grillgeräts eingebracht wird, und einen Filter zum Filtern einer Gasphase des Innenraums des Koch-, Brat-, Back- oder Grillgeräts bei der Erneuerung der Beschichtung. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Erneuerung einer funktionellen Beschichtung zum Entfernen von Lebensmittelresten auf zumindest einem Teil einer Oberfläche eines Innenraums eines Koch-, Brat-, Back- oder Grillgeräts, sowie ein Kit, geeignet zum Einsatz in einem derartigen Verfahren.
Patent DE-102017212647-A1 (DE)
Title: Wirkstoffkombinationen aus N-(4-amino-2-methylchinolin-6-yl)-2-((4-ethylphenoxy)methyl) und einem oder mehreren kosmetisch oder dermatologisch unbedenklichen Konservierungsmitteln und/oder Konservierungshelfern
Inventor: SIEFKEN WILFRIED
IPC: A61Q19/08
Filed: 2017-07-24
Abstract: Wirkstoffkombinationen aus N-(4-amino-2-methylchinolin-6-yl)-2-((4-ethylphenoxy)methyl) und einem oder mehreren kosmetisch oder dermatologisch unbedenklichen Konservierungsmitteln und/oder Konservierungshelfern.
Patent DE-102017212709-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: MORIKAWA TAKAHIRO
IPC: H01L29/78
Filed: 2017-07-25
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung weist ein aktives Gebiet (1002) auf, in dem mehrere Einheitszellen regelmäßig angeordnet sind, wobei jede aus den Einheitszellen enthält: ein Kanalgebiet, das einen ersten Leitfähigkeitstyp aufweist und über einer Vorderseite eines Halbleitersubstrats gebildet ist; ein Source-Gebiet (211), das einen zweiten Leitfähigkeitstyp aufweist, der von dem ersten Leitfähigkeitstyp verschieden ist, und über der Vorderseite des Halbleitersubstrats auf eine Weise gebildet ist, dass es in Kontakt mit dem Kanalgebiet ist; und ein JFET-Gebiet (204), das den zweiten Leitfähigkeitstyp aufweist und über der Vorderseite des Halbleitersubstrats auf der entgegengesetzten Seite des Kanalgebiets von dem Source-Gebiet (211) auf eine Weise gebildet ist, dass es in Kontakt mit dem Kanalgebiet ist. Das Kanalgebiet enthält ein erstes Kanalgebiet und ein zweites Kanalgebiet mit höherer Störstellenkonzentration als das erste Kanalgebiet über der Vorderseite des Halbleitersubstrats.
Patent DE-102017216148-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Befestigung einer lichttechnischen Einrichtung an einem Fahrzeug sowie Fahrzeug mit einer derartigen Befestigungsanordnung
Inventor: HERDT ALEXEJ
IPC: B60Q1/26
Filed: 2017-09-13
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Anordnung (20) zur Befestigung einer lichttechnischen Einrichtung (2) an einem Karosserieteil (3) eines Fahrzeugs (1), wobei besagte lichttechnische Einrichtung (2) in einem Montagerahmen (10) angeordnet und gehaltert ist, welcher seinerseits innerhalb einer Montageöffnung (5) des Karosserieteils (3) angeordnet und zumindest in axialer Richtung der Montageöffnung (5) verlagerbar am Karosserieteil (3) gelagert ist.
Patent DE-102017217034-A1 (DE)
Title: Turbinengehäuse mit Stutzen sowie Verfahren zum Herstellen eines Turbinengehäuses mit Stutzen
Inventor: HERTWIG HOLGER
IPC: B23P13/00
Filed: 2017-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Turbinengehäuse (1) mit einem Stutzen (2), durch welchen ein Strömungsfluid durch einen Ausschnitt (3) im Turbinengehäuse (1) in das Turbinengehäuse (1) einströmt. Der Stutzen (2) ist im Bereich des Ausschnittes (3) derart ausgebildet, dass die turbinenachsparallele Erstreckung a des Stutzens (2), kleiner ist als die Erstreckung b des Stutzens (2) rechtwinklig zur Turbinenachse. Der Stutzen (2) ist dabei durch ein additives Herstellungsverfahren ausgebildet. Des Weiteren betrifft die Erfindung Verfahren zum Herstellen eines solchen Turbinengehäuses (1).
Patent DE-102017218207-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: ONOZUKA KATSUYUKI
IPC: G02B6/02
Filed: 2017-10-12
Abstract: Durch die vorliegende Erfindung wird eine Beleuchtungsvorrichtung bereitgestellt, mit: einer Lichtleitfaser mit einem ersten Endabschnitt und einem dem ersten Endabschnitt gegenüberliegenden zweiten Endabschnitt, wobei die Lichtleitfaser ermöglicht, dass von einer Lichtquelle emittiertes Licht an ihrem ersten Endabschnitt eingeleitet und durch die Lichtleitfaser geleitet wird, während ein Teil des Lichts durch eine Seitenfläche der Lichtleitfaser emittiert wird; einer lichtdurchlässigen Röhre mit einem ersten Endabschnitt und einem dem ersten Endabschnitt gegenüberliegenden zweiten Endabschnitt, wobei die lichtdurchlässige Röhre die Seitenfläche der Lichtleitfaser derart bedeckt, dass ein Spalt zwischen der Röhre und der Seitenfläche der Röhre angeordnet ist; und einer Lichtabschirmungskappe, die den zweiten Endabschnitt der Röhre an einer der Lichtquelle gegenüberliegenden Seite abdeckt, so dass ein Raum zwischen einem Bodenabschnitt der Kappe und dem zweiten Endabschnitt der Röhre angeordnet ist. Der zweite Endabschnitt der Lichtleitfaser steht über den zweiten Endabschnitt der Röhre hervor und ist an einer Innenseite der Kappe angeordnet. ( 1 )
Patent DE-102017219350-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem eines Kraftfahrzeugs für den Nachfüllbedarf eines Betriebsmittels
Inventor: STAHL HANS-ULRICH
IPC: G07C5/08
Filed: 2017-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem eines Kraftfahrzeugs, welches einen zeitlich bevorstehenden Nachfüllbedarf eines ersten Betriebsmittels des Kraftfahrzeugs ermittelt und einen Nutzer des Kraftfahrzeugs hierüber informiert, wobei die Information über den Nachfüllbedarf des ersten Betriebsmittels dem Nutzer des Kraftfahrzeugs in Zusammenhang mit einem bevorstehenden oder aktuellen Befüllvorgang eines zweiten Betriebsmittels des Kraftfahrzeugs mitgeteilt wird. Bei den beiden Betriebsmitteln kann es sich um solche aus der folgenden Aufzählung handeln: Ein Gas in zumindest einem der Fahrzeug-Reifen, einen Energieträger für einen Energiewandler des Fahrzeugs, ein Hilfsmittel für die Energiewandlung oder Nachbehandlung eines Wandlungs-Produkts des Energieträgers oder ein Hilfsmittel für die Reinigung eines Fahrzeug-Bestandteils.
Patent DE-102017221681-A1 (DE)
Title: Verbindungselement zum unlösbaren Verbinden von mindestens zwei Bauteilen und Verbundanordnung
Inventor: FRÖHLICH DOMINIK
IPC: F16B5/08
Filed: 2017-12-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verbindungselement (10) zum unlösbaren Verbinden von mindestens zwei Bauteilen (12.1, 12.2) mittels Reibschweißen beim Drehen des Verbindungselements (10) um eine Längsachse (10.1) des Verbindungselements (10). Das Verbindungselement (10) umfasst
 - einen entlang der Längsachse (10.1) ausgebildeten Schaft (10.2-10.4) mit einer Schaftstirn (10.2) an einem freien Ende des Schaftes (10.2-10.4) zum Penetrieren mindestens eines Bauteils (12.1), und
 - einen mit dem Schaft (10.2-10.4) verbundenen Kopf (10.5) zum Übertragen eines Drehmoments um die Längsachse (10.1) von einem Drehwerkzeug auf den Schaft (10.2-10.4), wobei die Schaftstirn (10.2) eine Schaftstirnfläche (10.21) hat, die eine konvexe Einhüllende (10.22) mit einem stumpfen Verlauf aufweist.
Patent DE-102018000874-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens
Inventor: EDER BERND
IPC: B60R16/02
Filed: 2018-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftwagens, bei welchem mittels einer Erfassungseinrichtung des Kraftwagens ermittelt wird, dass sich der Kraftwagen in eine Waschanlage zur äußeren Reinigung des Kraftwagens befindet, wobei in Abhängigkeit von dem Erfassen, dass sich der Kraftwagen in der Waschanlage befindet, wenigstens eine zwischen einer Verstaustellung und einer Gebrauchsstellung bewegbare Kamera des Kraftwagens aus der Gebrauchsstellung in die Verstaustellung bewegt wird.
Patent DE-102018001966-A1 (DE)
Title: Verkleidungselement, Modulsatz und Herstellungsverfahren
Inventor: VÖLKLE DIETMAR
IPC: B64D11/00
Filed: 2018-03-10
Abstract: Ein Verkleidungselement (2) für einen Kabineninnenraum (18) eines Flugzeuges (6), mit einem Träger (12), der eine Grundstruktur des Verkleidungselements (2) bildet, und mit einer Dekorschale (16), die im bestimmungsgemäßen Montagezustand (M) des Verkleidungselements (2) den Träger (12) zum Kabineninnenraum (18) hin zumindest teilweise bedeckt, ist aus dem Träger (12) und der Dekorschale (16) modular aufgebaut.Bei einem Modulsatz (38) zur Bereitstellung mindestens eines Verkleidungselements (2), mit einer Mehrzahl von Trägern (12) und mit einer Mehrzahl von Dekorschalen (16), sind mindestens zwei der Träger (12) und/oder mindestens zwei der Dekorschalen (16) unterschiedlich zueinander und sind wahlweise mit jeweils mindestens einem gleichen Gegenelement kombinierbar.Bei einem Verfahren zum Herstellen eines Verkleidungselements (2) werden der Träger (12) und die Dekorschale (16) und optional mindestens eines der Elemente (22a-e) getrennt voneinander hergestellt und anschließend modular zum Verkleidungselement (2) zusammengefügt.
Patent DE-102018003399-A1 (DE)
Title: Schutzvorrichtung, Verfahren zum Betrieb der Schutzvorrichtung und Fahrzeug mit einer solchen Schutzvorrichtung
Inventor: RAVINDRAN ABHIRAM DEVESH
IPC: B60R21/02
Filed: 2018-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schutzvorrichtung (S) zum Anheben einer Fahrzeugseite bei einer erfassten, einem Fahrzeug (1) bevorstehenden Kollision. Erfindungsgemäß umfasst die Schutzvorrichtung (S) zumindest einen pro Fahrzeugseite an einem Fahrzeugboden (4), sich über einen vorgegebenen Abschnitt erstreckenden Luftsack (5), welcher mit zumindest einem Gasgenerator (8) fluidisch gekoppelt ist und dessen Entfaltungsrichtung vom Fahrzeugboden ausgehend nach unten gerichtet ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb der Schutzvorrichtung (S) und ein Fahrzeug (1) mit einer solchen Schutzvorrichtung (S).
Patent DE-102018005201-A1 (DE)
Title: Verfahren zur authentifizierung eines benutzers, teilnehmer-identitäts modul, authentifizierungsserver und authentifizierungssystem
Inventor: FERNÁNDEZ ALBERT
IPC: G06F21/31
Filed: 2018-06-29
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren (100) zur Authentifizierung eines Benutzers unter Verwendung einer Browseranwendung, die auf einem Teilnehmeridentifikationsmodul, SIM (1), eines Endgeräts (3) ausgeführt wird, wobei das Verfahren (100) die folgenden Schritte umfasst: Empfangen (101) eines Geheimnisses von einem Authentifizierungsserver (2) bei der Browseranwendung; Empfangen (102) eines Geheimnisses, das der Benutzer auf Anforderung des Authentifizierungsservers (2) auf dem Terminal (3) eingegeben hat; Vergleichen (103) des eingegebenen Geheimnisses mit dem empfangenen Geheimnis mittels der Browseranwendung; und Authentifizieren (104) des Benutzers mittels der Browseranwendung nur dann, wenn das empfangene Geheimnis identisch mit dem eingegebenen Geheimnis ist. Die Erfindung bezieht sich ferner auf ein Teilnehmeridentifikationsmodul, SIM (1), das in ein Endgerät (3) integriert und konfiguriert ist, um eine Browseranwendung auszuführen, und einen Authentifizierungsserver (2), um eine Zwei-Faktor-Authentifizierung eines Benutzers an einem Webdienst (6) auf Anfrage (108) des Webdienstes (6) sowie ein entsprechendes Authentifizierungssystem (5) bereitzustellen.