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Patent DE-102019115719-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem zur Erfassung einer Zustandsgröße einer Luft mithilfe eines Laserstrahls und einer Radarwelle
Inventor: STRASCHILL RAINER
IPC: G01S13/86
Filed: 2019-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem (1) für ein Fahrzeug (2) zur Erfassung einer Umgebung (34) des Fahrzeugs (2), das Fahrerassistenzsystem (1) aufweisend einen Oszillator (4), der eine erste Radarwelle (10) erzeugt, einen ersten Laser (5), der einen ersten Laserstrahl (6) erzeugt, einen Konverter (7) und eine Phasenregelschleife (33) mit einer Führungsgröße und einer Phase der ersten Radarwelle (10) als Regelgröße, wobei der Konverter (7) einen ersten Teilstrahl (8) des ersten Laserstrahls (6) in eine zweite Radarwelle (9) umwandelt, eine Phase der zweiten Radarwelle (9) die Führungsgröße ist und das Fahrerassistenzsystem (1) die erste Radarwelle (10) und einen zweiten Teilstrahl (11) des ersten Laserstrahls (6) gleichzeitig aussendet, um zumindest anhand eines Unterschiedes zwischen einer Laufzeit der ersten Radarwelle (10) und einer Laufzeit des zweiten Teilstrahls (11) zumindest einen Wert einer Zustandsgröße einer Luft der Umgebung (34) zu bestimmen.
Patent DE-102019119466-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Laser-Strukturierung einer Oberfläche einer Durchgangsöffnung in einem Bauteil
Inventor: RICHTER STEFAN
IPC: B23K26/352
Filed: 2019-07-18
Abstract: Es ist eine Vorrichtung zur Strukturierung einer Oberfläche einer Durchgangsöffnung 2 in einem Bauteil 1, insbesondere einer Zylinderöffnung eines Zylinderkurbelgehäuses für einen Verbrennungsmotor, vorgesehen. Die Vorrichtung umfasst eine Lanze 4, die mittels einer Verfahreinrichtung 5 in die Durchgangsöffnung 2 verfahrbar ist, wobei die Lanze 4 Mittel zum Ausbringen einer Laserstrahlung 10 einer Laserlichtquelle 3 in Richtung der Oberfläche der Durchgangsöffnung 2 aufweist. Weiterhin ist eine vorzugsweise plattenförmige Abdeckeinrichtung 14 vorgesehen, die für eine Anordnung an einer Stirnseite des Bauteils 1 ausgelegt ist, wobei die Abdeckeinrichtung 14 eine Durchtrittsöffnung 16 ausbildet, die derart dimensioniert ist, dass die Lanze 4 durch diese verfahrbar ist. Gekennzeichnet ist eine solche Vorrichtung durch die Integration einer Druckgasführung in die Abdeckeinrichtung 14, wobei die Druckgasführung Mittel zum Anschließen an eine Druckgasquelle 31 umfasst und randseitig der Durchtrittsöffnung 16 eine oder mehrere Austrittsöffnungen ausbildet.
Patent DE-102019120145-A1 (DE)
Title: Hybridgetriebeanordnung mit Standklimatisierung
Inventor: HOPPE MARCUS
IPC: B60K6/46
Filed: 2019-07-25
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft eine Hybridgetriebeanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug (2), mit einer Eingangswelle (3), die mit einer Kurbelwelle (4) einer Verbrennungskraftmaschine (5) rotatorisch koppelbar ist, einen eine erste Rotorwelle (6) aufweisenden ersten Elektromotor (7), einen mit zumindest einem Rad (8a, 8b) des Kraftfahrzeugs (2) rotatorisch verbindbaren Antriebsteil (9), das als ein Eingangsrad eines Differentialgetriebes (10) einer Antriebsachse (11) ausgestaltet ist, sowie einer zwischen der Eingangswelle (3), der ersten Rotorwelle (6) und dem Antriebsteil (9) wirkend eingesetzten, schaltbaren Getriebeeinheit (12). Erfindungsgemäß weist die Hybridgetriebeanordnung (1) einen Klimakompressor (13) auf, welcher derart in dem Hybridgetriebe (1) angeordnet ist, dass dieser von der Verbrennungskraftmaschine (5) und von dem Differentialgetriebe (10) entkoppelbar und gleichzeitig mit dem mindestens einen ersten Elektromotor (7) verbindbar ist.
Patent DE-102019120480-A1 (DE)
Title: Pleuel für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung
Inventor: SCHULZE DIETMAR
IPC: F02B75/04
Filed: 2019-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Pleuel (1) für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung, umfassend eine Exzenter-Verstelleinrichtung (2) zur Verstellung einer effektiven Pleuelstangenlänge, wobei die Exzenter-Verstelleinrichtung (2) einen mit einem Exzenterhebel (3) zusammenwirkenden und drehfest verbundenen Exzenter (4) aufweist, in welchem ein Kolbenbolzen eines Zylinderkolbens aufgenommen ist, wobei die Exzenter-Verstelleinrichtung (2) zwei Hydraulikkammern (14, 15) mit jeweils einem Kolben (6, 7) aufweist, der in einer Zylinderbohrung (8, 9) verschiebbar geführt und mit einer Stützstange (10, 11) gelenkig verbunden ist, wobei der Kolben (6, 7) an einer Außenseite (31) wenigstens eine erste umlaufende Ausnehmung (41, 51, 61, 71) aufweist, in welcher ein Dichtelement angeordnet ist.Erfindungsgemäß weist der Kolben (6, 7) wenigstens eine zweite Ausnehmung (42, 52, 62, 72) auf, wobei in der ersten Ausnehmung (41, 51, 61, 71) und in der zweiten Ausnehmung (42, 52, 62, 72) jeweils ein Metallring (43, 53, 63, 73) als Dichtelement angeordnet ist.Die Erfindung betrifft ferner eine Brennkraftmaschine mit einem solchen Pleuel (1).
Patent DE-102019129766-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschine
Inventor: HOSAKA AKIO
IPC: B23H1/00
Filed: 2019-11-05
Abstract: Eine Werkzeugmaschine beinhaltet einen sich in Längsrichtung erstreckenden und horizontal angeordneten Kolben, einen am Kolben befestigten Bearbeitungskopf, einen mit dem Kolben verbundenen Turm in einem Zustand, in dem er in einer Zwischenposition in Längsrichtung des Kolbens nach oben steht und eine einstellbare Höhe aufweist, einen vorderen Arm, der mit einem vorderen Abschnitt des Kolbens verbunden ist, und einen hinteren Arm, der mit einem hinteren Abschnitt des Kolbens verbunden ist. Der Turm beinhaltet einen Basisabschnitt, der am Kolben befestigt ist, einen Armverbindungsabschnitt, der den vorderen Arm und den hinteren Arm verbindet, und eine Hubschraube. Die Hubschraube steht in Kontakt mit einem des Basisabschnitts und des Armverbindungsabschnitts in vertikaler Richtung und steht mit dem anderen einen des Basisabschnitts und des Armverbindungsabschnitts im Gewindeeingriff. Die Hubschraube drückt den Armverbindungsabschnitt durch Zu- oder Aufschrauben nach oben.
Patent DE-102019131860-A1 (DE)
Title: Verfahren zur manipulationssicheren Bedienung von Feldgeräten der Automatisierungstechnik
Inventor: ALBER THOMAS
IPC: G06Q50/04
Filed: 2019-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur manipulationssicheren Bedienung eines Feldgeräts (FG) der Automatisierungstechnik mit folgenden Verfahrensschritten:Erstellung eines Auftragstickets über oder unter Verwendung eines Auftragsverwaltungssystems (AVS), wobei das Auftragsticket (AT) Daten enthält, die einen definierten Service-Techniker (ST) autorisieren, einen definierten Arbeitsauftrag an einem definierten Feldgerät durchzuführen,Übertragen des Auftragstickets (AT) an das definierte Feldgerät (FG),Anmeldung des definierten Service-Technikers (ST) an dem definierten Feldgerät (FG) durch das Auftragsticket (AT) oder/und durch zusätzliche Eingabe von Authentifizierungsdaten,Überprüfung des Auftragstickets (AT) oder/und der Authentifizierungsdaten durch das Feldgerät (FG),im Falle einer positiven Überprüfung erfolgt eine Autorisierung zur Durchführung des definierten Arbeitsauftrags,Durchführung des definierten Arbeitsauftrags durch den definierten Service-Techniker (ST) an dem definierten Feldgerät (FG),automatische Erstellung eines Bestätigungstickets (BT) betreffend den definierten Arbeitsauftrag und/oder dessen Durchführung an dem definierten Feldgerät (FG).
Patent DE-102019132958-A1 (DE)
Title: Kommunikationssystem und Fahrzeug mit einem Kommunikationssystem
Inventor: PROTZE FLORIAN
IPC: B60R16/023
Filed: 2019-12-04
Abstract: Gemäß verschiedenen Ausführungsformen kann ein Fahrzeug (100) Folgendes aufweisen: ein Fahrzeugkörperteil (102); eine erste Netzwerkkomponente (112a), welche eine erste Ethernet-Schnittstelle (124) aufweist; eine zweite Netzwerkkomponente (112b), welche eine zweite Ethernet-Schnittstelle (124) aufweist; und eine einadrige elektrische Leitung (134), welche über einem elektrisch leitfähigen Abschnitt (102a) des Fahrzeugkörperteils (102) angeordnet ist, wobei die einadrige elektrische Leitung (134) derart relativ zu dem elektrisch leitfähigen Abschnitt (102a) des Fahrzeugkörperteils (102) angeordnet ist, dass mittels dieser eine Datenübertragung zwischen der ersten Ethernet-Schnittstelle (124) und der zweiten Ethernet-Schnittstelle (124) erfolgen kann.
Patent DE-102019134627-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur kontrollierten bearbeitung, überwachung und abrechnung zur entsorgung eines entsorgungsobjekts, nämlich müll
Inventor: HüBLER UWE
IPC: B65F1/10
Filed: 2019-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft bevorzugt ein System und ein Verfahren zur kontrollierten Bearbeitung, Überwachung und Abrechnung zur Entsorgung eines Entsorgungsobjekt, nämlich Müll, wobei das System mindestens eine Arbeitsstation, eine Steuerungseinrichtung, ein Sicherheitsmodul, eine Erfassungseinrichtung, eine Auditoreinrichtung und einen dezentralen Server umfasst. Mittels der Erfassungseinheit wird mindestens eine Entsorgungsobjektinformation eines Entsorgungsobjekts und/oder eine Betriebsinformation und/oder eine Zustandsinformation erfasst. Auf Basis dieser Information sowie einer bereitgestellten Vorgabeinformation erstellt die Auditoreinrichtung eine Auditierungsinformation. Die Steuerungseinrichtung steuert die Arbeitsstation und startet und/oder regelt in Abhängigkeit der Auditierungsinformation einen Arbeitsprozess zur Bearbeitung des Entsorgungsobjekts. Bevorzugt erlaubt die Erfassungseinrichtung zudem das Erfassen einer Erzeugnisinformation über das durch den Arbeitsprozess erhaltendes Erzeugnis, sodass eine individuelle Abrechnung auf Basis der vorhandenen Informationen über das Entsorgungsobjekt sowie dessen Bearbeitung erstellt werden kann.
Patent DE-102019200361-A1 (DE)
Title: Magnetisierungseinrichtung mit reduziertem Streufeld
Inventor: PIEPER REINHOLD
IPC: H01F13/00
Filed: 2019-01-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Magnetisierungseinrichtung (100) mit reduziertem Streufeld für eine Prüfungseinrichtung zum Prüfen von magnetisierbaren Sicherheitselementen in Wertdokumenten. Die Magnetisierungseinrichtung (100) umfasst mindestens einen Magneten (101) mit Nord- und Südpol, einen Magnetisierungsbereich (103), der von dem mindestens einen Magneten (101) derart bereitgestellt wird, dass ein magnetisierbares Sicherheitselement, das in dem Magnetisierungsbereich (103) angeordnet wird, einer Magnetfeldstärke mit einer definierten Magnetfeldrichtung ausgesetzt wird, und einen Magnetfeldkonzentrator (107) aus ferromagnetischem Material, der so in dem Magnetfeld des Magneten angeordnet ist, dass er in dem Magnetisierungsbereich (103) das Magnetfeld verstärkt und bündelt.
Patent DE-102019201135-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufwärmen eines hydrostatisch-mechanischen Leistungsverzweigungsgetriebes
Inventor: MORRISON ROBERT
IPC: F16H47/04
Filed: 2019-01-29
Abstract: Um ein hydrostatisch-mechanisches Leistungsverzweigungsgetriebe schneller aufzuwärmen, wird unterhalb einer zuvor definierten Temperatur des Druckmittels das Joch 3 so verstellt, dass Druckmittel über das Spülventil 9 ausgespeist wird. Dabei wird die Bremse des Fahrzeugs oder des hydrostatisch-mechanischen Leistungsverzweigungsgetriebes im Schließsinne betätigt.
Patent DE-102019201291-A1 (DE)
Title: Kältegerät mit parallelen Verdampfern und Betriebsverfahren dafür
Inventor: MACK LARS
IPC: F25D17/06
Filed: 2019-02-01
Abstract: Ein Kältegerät hat wenigstens ein warmes und ein kaltes Lagerfach (1, 2) und eine Kältemaschine, in der wenigstens zwei untereinander parallele Verdampfer (8, 10) zum Kühlen von jeweils einem der Lagerfächer (1, 2) mit einem Verdichter (4) ,einem Verflüssiger (5) und ein zwischen dem Verflüssiger und den Verdampfern angeordnetes Absperrventil (15) in Serie zu einem Kältemittelkreislauf verbunden sind. Ein Betriebsverfahren für dieses Kältegerät hat die Schrittea) Entscheiden, ob im warmen Lagerfach (1) Kühlbedarf neu aufgetreten ist, und wenn ja,b) Betreiben des Verdichters (4) bei geschlossenem Absperrventil (15), um Kältemittel im Verflüssiger (5) zu stauen,c) Öffnen des Absperrventils (15) und Beaufschlagen des Verdampfers (8) des warmen Lagerfachs (1) mit dem gestauten Kältemittel, dadurch gekennzeichnet, dass in Schritt b) der Massenstrom durch den Verdichter (4) abgeschätzt und der Zeitpunkt zur Durchführung des Schritts c) anhand des abgeschätzten Massenstroms festgelegt wird
Patent DE-102019202549-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Bereitstellen eines sterilisierten oder pasteurisierten flüssigen Lebensmittels
Inventor: OEHMICHEN THOMAS
IPC: A23L2/46
Filed: 2019-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Bereitstellen eines sterilisierten oder pasteurisierten flüssigen Lebensmittels (K1, K2), das aus einer erste Komponente (K1) mit einer niedrigen Konzentration an festen, insbesondere faserförmigen Bestandteilen und einer zweiten Komponente (K2) mit einer hohen Konzentration an festen, insbesondere faserförmigen Bestandteilen zusammengesetzt wird, mit mindestens einem ersten Ausmischtank (9) für die erste Komponente (K1), mindestens einem zweiten Ausmischtank (2) für die zweite Komponente (K2) und einer PEF-Einrichtung (5) zum Behandeln der zweiten Komponente mittels eines elektrischen Feldes, um einen Anteil an Mikroorganismen in der zweiten Komponente zu reduzieren. Die Erfindung betrifft auch ein entsprechendes Verfahren.
Patent DE-102019203004-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur generativen Herstellung von Bauteilen sowie Bauteil
Inventor: WOEHRLE THOMAS
IPC: B33Y80/00
Filed: 2019-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur generativen Herstellung von Bauteilen (1), wobei die Bauteile (1) durch schichtweisen Aufbau und lagenweises Aufschmelzen von Pulvermaterial (2) der jeweils obersten Schicht eines Pulverbetts (3) mit einem energiereichen Strahl (5) und Erstarren von Pulverschmelze hergestellt werden.
Patent DE-102019203247-A1 (DE)
Title: Vision-basiertes Lenkungsassistenzsystem für Landfahrzeuge
Inventor: STROHMAIER BENEDICT
IPC: B60W30/12
Filed: 2019-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft den autonomen Betrieb eines Fahrzeugs (1). So wird beispielsweise eine Prozessoreinheit zum autonomen Betrieb eines Fahrzeugs (1) vorgeschlagen. Die Prozessoreinheit umfasst eine Schnittstelle, wobei die Prozessoreinheit dazu eingerichtet ist, mittels der Schnittstelle auf eine von einer Sensoreinheit generierte Umfelderfassung des Fahrzeugs (1) zuzugreifen, mehrere Spurlinien (4.1, 4.2) in der Umfelderfassung zu erkennen, eine Spurlinie (4.1) aus den mehreren Spurlinien (4.1, 4.2) auszuwählen, und das Fahrzeug (1) basierend auf der ausgewählten Spurlinie (4.1) derart zu steuern, dass das Fahrzeug (1) autonom der ausgewählten Spurlinie (4.1) folgt. Weitere Ansprüche sind auf ein entsprechendes Fahrerassistenzsystem (5), ein Verfahren sowie auf ein Computerprogrammprodukt und ein Fahrzeug (1) gerichtet.
Patent DE-102019206039-A1 (DE)
Title: Wälzlager, insbesondere Wälzlager mit großem Durchmesser
Inventor: BARCIET DAMIEN
IPC: F16C19/00
Filed: 2019-04-26
Abstract: Das Wälzlager umfasst einen Innenring 12 und einen Außenring 14, die konzentrisch um eine Rotationsachse X-X' angeordnet sind, die in eine Axialrichtung läuft, und zumindest ein erstes und ein zweites Axiallager 16, 18, die jeweils axial zwischen dem Innen- und Außenring angeordnet sind, und die jeweils zumindest eine Reihe von Wälzkörpern 16a, 18a haben, wobei das erste und zweite Axiallager 16, 18 voneinander in einer axialen Richtung beabstandet sind.Das Wälzlager umfasst ferner nur ein Radiallager 20, das radial zwischen dem Innen- und Außenring angeordnet ist und zumindest eine Reihe von Wälzkörpern 20a hat. Das Radiallager 20 ist zwischen einer Außenlaufbahn 36, die sich an dem Innenring 12 befindet, und einer Innenlaufbahn 38, die sich an dem Außenring (14) befindet, angeordnet.
Patent DE-102019206087-A1 (DE)
Title: Verpackungseinheit zur Aufnahme eines Zubehörwerkzeugs
Inventor: FELDMANN MARTIN
IPC: B65D5/50
Filed: 2019-04-29
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verpackungseinheit zur Aufnahme eines Zubehörwerkzeugs, insbesondere eines Trennblatts, umfassend eine Unterschicht, zumindest eine Zwischenschicht mit einer ersten Ausnehmung zur Aufnahme eines Zubehörwerkzeugs und einer die erste Ausnehmung begrenzenden ersten Ausnehmungskontur, und eine Oberschicht mit einer zweiten Ausnehmung zur Entnahme eines Zubehörwerkzeugs und einer die zweite Ausnehmung begrenzenden zweiten Ausnehmungskontur, wobei die Schichten einen Papierwerkstoff enthalten oder daraus bestehen.Es wird vorgeschlagen, dass die zumindest eine Zwischenschicht und die Oberschicht derart zueinander angeordnet sind, dass die Ausnehmungskonturen einander im Wesentlichen überdecken.
Patent DE-102019206560-A1 (DE)
Title: Sulfonatzusammensetzung und Schutzmittelzusammensetzung mit der Sulfonatzusammensetzung
Inventor: CENANOVIC AMRA
IPC: C07C309/38
Filed: 2019-05-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Sulfonatzusammensetzung bereit, die erhältlich ist durch ein Verfahren, bei dem eine Naphthalinring enthaltende Sulfonsäure mit einem Amin in der Gegenwart eines Grundöls bei einer Temperatur im Bereich zwischen 20 - 80°C reagiert wird, und wobei das molare Verhältnis von Sulfonsäure (S) zu Amin (A) im Bereich zwischen 0,2 - 3 (S/A) liegt. Die vorliegende Erfindung stellt auch bereit eine Schutzmittelzusammensetzung mit dervorliegenden Sulfonatzusammensetzung; einen Metallartikel mit einer Beschichtung darauf, wobei die Beschichtung die vorliegende Schutzmittelzusammensetzung aufweist; ein Verfahren zum Herstellen der Sulfonatzusammensetzung; die Verwendung der vorliegenden Sulfonatzusammensetzung, um Korrosion in einem Wälzlagersystem zu verhindern und/oder zu reduzieren; die Verwendung der Schutzmittelzusammensetzung, um Korrosion in einem Wälzsystem zu verhindern und/oder zu reduzieren.
Patent DE-102019206788-A1 (DE)
Title: Wässrige kosmetische Zubereitung mit dispergierten Wachspartikeln
Inventor: MEIRING UTA
IPC: A61Q19/10
Filed: 2019-05-10
Abstract: Wässrige kosmetische Zubereitung in welcher Wachspartikel mit einer durchschnittlichen Teilchengröße von 1,5 bis 120 µm dispergiert sind.
Patent DE-102019206855-A1 (DE)
Title: Leistungswandler
Inventor: DE CREMOUX GUILLAUME
IPC: H02M3/07
Filed: 2019-05-13
Abstract: Ein Leistungswandler zum Vorsehen einer Ausgangsspannung wird beschrieben. Der Leistungswandler umfasst einen Induktor, eine Ladungspumpenschaltung und eine Steuervorrichtung. Die Ladungspumpenschaltung hat eine Vielzahl von Ladungspumpen; wobei jede Ladungspumpe über einen Kopplungsschalter selektiv mit dem Induktor gekoppelt ist. Jede Ladungspumpe kann in zumindest drei Modi betrieben werden. Jeder Modus ist mit einem anderen Umwandlungsverhältnis assoziiert. Die Steuervorrichtung ist ausgebildet, um einen ersten Satz von Steuersignalen vorzusehen, um die Kopplungsschalter zu steuern; und einen zweiten Satz von Steuersignalen zum Betreiben der Ladungspumpenschaltung. Der zweite Satz von Steuersignalen ist konfiguriert, um eine Ladungspumpe, die mit dem Induktor gekoppelt ist, mit einer Sequenz von Modi zu betreiben.
Patent DE-102019208635-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Position einer tragbaren Bedienvorrichtung anhand von zumindest zwei verschiedenen Positionsbestimmungsverfahren, sowie elektronisches Positionsbestimmungssystem
Inventor: ZIEBART SASCHA
IPC: H04Q9/00
Filed: 2019-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Position einer Bedienvorrichtung (3) zum Fernsteuern eines Fahrzeugs (1) in einem Umgebungsbereich (6) außerhalb des Fahrzeugs (1), wobei zumindest zwei verschiedene Positionsbestimmungsverfahren durch ein elektronisches Positionsbestimmungssystem (5) bereitgestellt werden, wobei zur Bestimmung der Position der Bedienvorrichtung (3) beide Positionsbestimmungsverfahren durchgeführt werden oder abhängig von einem Entscheidungskriterium ein Positionsbestimmungsverfahren aus den mehreren Positionsbestimmungsverfahren ausgewählt wird. Die Erfindung betrifft auch ein elektronisches Positionsbestimmungssystem (5).
Patent DE-102019208865-A1 (DE)
Title: Odometrisches Verfahren, insbesondere für ein Schienenfahrzeug oder eine Leitzentrale
Inventor: CALDER STEVEN ALEXANDER
IPC: G07C5/08
Filed: 2019-06-18
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zur odometrischen Überwachung eines Schienenfahrzeugs, bei dem mit einem Sensor im Schienenfahrzeug Messwerte (ME1, ME2) aufgenommen werden. Aus den Messwerten werden Ortsinformationen und/oder Geschwindigkeitsinformationen berechnet. Die Messwerte und/oder die Ortsinformationen und/oder die Geschwindigkeitsinformationen werden gespeichert und Muster für die Messwerte und/oder die Ortsinformationen und/oder die Geschwindigkeitsinformationen werden durch Auswerten bereits erfasster Messwerte und/oder der Ortsinformationen und/oder der Geschwindigkeitsinformationen erzeugt. Aktuell erfasste Messwerte und/oder der Ortsinformationen und/oder der Geschwindigkeitsinformationen werden mit mindestens einem Muster abgeglichen und das Auftreten von Abweichungen von den Mustern wird über eine Schnittstelle ausgegeben.
Patent DE-102019209027-A1 (DE)
Title: Lageranordnung
Inventor: KOWALZIK CHRISTIAN
IPC: F16C33/10
Filed: 2019-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung (01) zur Lagerung eines Rotors mit einem Trägerelement (02), welches (02) mittels Haltedome (05) in einer Maschine befestigt werden kann, und mit einem im Trägerelement (02) demontierbar befestigten Gleitelement (11), welches (11) eine Lagerbohrung (12) mit einer Gleitfläche (13) zur Lagerung des Rotors aufweist. In der Gleitfläche befindet sich an der in einer in Lotrichtung (10) unten liegenden Position zumindest einen Gleitölzulauf (21) und in einer oben liegenden Position zumindest ein Hebeölzulauf (26).
Patent DE-102019210586-A1 (DE)
Title: Verfahren zur momentenneutralen Umschaltung einer Brennkraftmaschine mit einer elektrischen Maschine
Inventor: SCHMITT CHRISTOPH
IPC: F02D17/02
Filed: 2019-07-18
Abstract: Verfahren zur momentenneutralen Umschaltung einer Brennkraftmaschine (10) mit einer elektrischen Maschine (15), mit einer Mehrzahl von Zylindern, wobei von einem ersten Motorbetriebszustand in einen zweiten Motorbetriebszustand umgeschaltet wird, wobei ein gewünschtes Moment der Brennkraftmaschine (10) im ersten und im zweiten Motorbetriebszustand bereitgestellt wird, wobei die Brennkraftmaschine (10) in dem zweiten Motorbetriebszustand mit einer geringeren Anzahl von Zylindern, als im ersten Motorbetriebszustand betrieben wird, wobei während einer Übergangsphase von dem ersten in den zweiten Motorbetriebszustand die Luftfüllung der Zylinder gegenüber der im ersten Motorbetriebszustand erforderlichen Luftfüllung erhöht wird, um das gewünschte Moment mit der geringeren Anzahl von Zylindern des zweiten Motorbetriebszustandes zu erzeugen, wobei in der Übergangsphase das durch die erhöhte Luftfüllung erzeugte zusätzliche Moment mindestens durch die elektrische Maschine (15) rekuperiert wird.
Patent DE-102019212846-A1 (DE)
Title: Anbindungssystem für Bauteile
Inventor: STEINBACH ALEKSEJ
IPC: B62D27/02
Filed: 2019-08-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Anbindungssystem (10) für Bauteile (11), wobei das Anbindungssystem (10) zumindest zwei Bauteile (11a, 11b) umfasst, wobei das erste Bauteil (11 a) und das zweite Bauteil (11b) bereichsweise zumindest eine Verknüpfungsstelle (13) ausbilden und wobei das Anbindungssystem (10) zumindest ein Verbindungsteil (12) umfasst, wobei das Verbindungssteil (12) derart eingerichtet und ausgebildet ist, dass das Verbindungsteil (12) und das zweite Bauteil (11b) zumindest bereichsweise zumindest eine Verbindungsstelle (14) ausbilden.Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Anbinden von zwei Bauteilen (11) mittels eines voranstehend beschriebenen Anbindungssystems (10) mit einem ersten Bauteil (11a), einem zweiten Bauteil (11b) und einem Verbindungsteil (12).