baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017207780-A1 (DE)
Title: Ausgleichsscheibenpaket, insbesondere zur Montage eines Cabrioverdecks an einer Karosserie eines Fahrzeugs
Inventor: ANDERS JENS
IPC: F16B43/00
Filed: 2017-05-09
Abstract: Ein Ausgleichsscheibenpaket (1, 1') welches eine Vielzahl von übereinanderliegend angeordneten ersten und zweiten Ausgleichsscheiben (11a, 11a'; 11b, 11b') umfasst, wobei die ersten und zweiten Ausgleichsscheiben (11a, 11a'; 11b, 11b') jeweils eine Oberseite (3) und eine Unterseite (4) aufweisen, soll derart weitergebildet werden, dass das Ausgleichsscheibenpaket für die Montage eines Cabrioverdecks an eine Karosserie eines Fahrzeugs bereitgestellt wird, welches einen einfachen, schnellen und sicheren Toleranzausgleich von geometrischen Ungenauigkeiten bei der Montage ermöglicht. Dies wird dadurch erreicht, dass die Ausgleichsscheiben (11a, 11a'; 11b, 11b') eine Anzahl von Formschlusselemente (8, 18) zur mechanischen Zentrierung benachbarter Ausgleichsscheiben (11a, 11a'; 11b, 11b') aufweist.
Patent DE-102017208439-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung für Fluidleitungen
Inventor: BECKER VIKTOR
IPC: F15D1/04
Filed: 2017-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung für Fluidleitungen, aufweisend einen Anschlussstutzen (1), Stützrippen (6, 10, 14, 16, 17, 18, 20) und ein Ladeluftrohr. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Stützrippen (6, 10, 14, 16, 17, 18, 20) derart auszugestalten, dass die Strömung (11) eines durch die Fluidleitung strömenden Fluids auf vorbestimmte Weise beeinflussbar ist. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Stützrippen (6, 10, 14, 16, 17, 18, 20) in ihrer axialen Ausdehnung gegenüber der Strömungsrichtung (11) eines strömenden Fluids einen Anströmwinkel (9, 9a- 9e) aufweisen, der zwischen 135° und 45° liegt. Die Stützrippen (6, 10, 14, 16, 17, 18, 20) können auch einen sich ändernden Querschnitt (19)aufweisen, gekrümmt oder in Umfangsrichtung der Stützhülse (1) ungleichmäßig verteilt sein.
Patent DE-102017211429-A1 (DE)
Title: Partikelsensor
Inventor: FRANZ GERALD
IPC: G01N21/64
Filed: 2017-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Partikelsensor mit einer Lichtquelle (10), einem Lichtdetektor (20) und einem optischen System (30) zur Erzeugung eines Brennpunkts (35), wobei der Partikelsensor zum Nachweis von Partikeln in diesem Brennpunkt ausgestaltet ist. Der Kern der Erfindung besteht darin, dass der Partikelsensor derart ausgestaltet ist, dass der Brennpunkt (35) relativ zum optischen System (30) verschiebbar ist.
Patent DE-102017213791-A1 (DE)
Title: Aufbewahrungssystem für ein Kraftfahrzeug und Halteelement für ein solches Aufbewahrungssystem
Inventor: LANDES ALEXANDER
IPC: B60R7/04
Filed: 2017-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Aufbewahrungssystem (1) für ein Kraftfahrzeug (23), mit wenigstens einem Halteelement (2), welches mit einem Verbindungsteil (3) an einem Interieurbauteil (4) des Kraftfahrzeugs (23) anordenbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Verbindungsteil (3) ein Hakenelement (8), welches ein am Interieurbauteil (4) angeordnetes Verankerungselement (9, 11, 18) hintergreift, sowie ein Stützelement (13, 19), welches sich am Interieurbauteil (4) abstützt und dessen Stützkraft (14) eine auf den Hintergriff des Hakenelements (8) am Verankerungselement (9, 11, 18) wirkende Haltekraft erzeugt, umfasst. Ferner betrifft die Erfindung ein Halteelement (2) für ein solches Aufbewahrungssystem (1).
Patent DE-102017214588-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: Arnold Jörg
IPC: F16H61/686
Filed: 2017-08-22
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit einem Antriebsaggregat (1), einem mehrere Schaltelemente (9, 10, 11, 12, 13) aufweisenden Getriebe (2) und einem Abtrieb (14), wobei in jedem kraftschlüssigen Gang eine erste Anzahl der Schaltelemente geschlossen und eine zweite Anzahl der Schaltelemente geöffnet ist, wobei zum Einsteigen in einen Segelmodus ausgehend von einem kraftschlüssigen Gang ein Schaltelement zum Öffnen angesteuert wird, sodass in einem nicht kraftschlüssigen Segelgang ein Schaltelement weniger geschlossen ist als in einem kraftschlüssigen Gang, wobei im Segelmodus die jeweils geschlossenen und geöffneten Schaltelemente nachgeführt werden und überwacht wird, ob bei der Nachführung des Segelgangs ein Schaltelement nicht öffnet. Dann, wenn festgestellt wird, dass bei der Nachführung des Segelgangs ein Schaltelement nicht öffnet und aus dem Segelmodus ausgestiegen wird, wird zunächst das vom Antriebsaggregat (1) bereitgestellte Moment reduziert und weiterhin werden alle Schaltelemente zum Öffnen angesteuert. Nachfolgend wird eine Anzahl von Schaltelementen zum Schließen angesteuert, die der Anzahl der in einem nicht kraftschlüssigen Segelgang geschlossen Schaltelemente entspricht, nämlich solche Schaltelemente, die auch in mehreren kraftschlüssigen Gang geschlossen sind. Die sich hierbei am Getriebeeingang ausbildende Drehzahl wird überwacht. Auf Grundlage der überwachten Drehzahl wird ein zulässiger kraftschlüssiger Gang für den Segelausstieg bestimmt.
Patent DE-102017214722-A1 (DE)
Title: Lagerbuchse, Lenksystem und Verfahren zur Montage einer Lagerbuchse
Inventor: BESTER STEPHANUS SEBASTIAAN
IPC: B62D3/12
Filed: 2017-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagerbuchse (10) zur Lagerung einer Zahnstange (2) in einem Gehäuse (3) eines Lenksystems (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Lagerbuchse (10) einen, in Axialrichtung der Lagerbuchse (10) zum Führungsabschnitt (12) benachbart angeordneten Nachstellabschnitt (14) aufweist, wobei die Lagerbuchse (10) an einem axialen Endabschnitt (14a) des Nachstellabschnitts (14) im Gehäuse (3) axial fixierbar ist, und wobei der Nachstellabschnitt (14) im in einem Gehäuse (3) montierten Zustand der Lagerbuchse (10) dazu ausgebildet ist, den Führungsabschnitt (12) mit einer vorgegebenen, in Axialrichtung der Lagerbuchse (10) wirkenden Nachstellkraft (F N ) zu beaufschlagen. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Lenksystem (1) für ein Kraftfahrzeug. Die Erfindung betrifft überdies ein Verfahren zur Montage einer Lagerbuchse (10) zur Lagerung einer Zahnstange (2) in einem Gehäuse (3) eines Lenksystems (1) für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102017219758-A1 (DE)
Title: Differenzialanordnung
Inventor: LANG MATTIAS
IPC: F16H48/36
Filed: 2017-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Differenzialanordnung (24) mit mindestens einem Eingangselement (20) und mindestens zwei Ausgangselementen (26, 28). Mindestens ein Ausgangselement (26) steht zur Verteilung von Drehmoment mit mindestens einer elektrischen Vorrichtung (36) in Verbindung.
Patent DE-102017220350-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Belüftungseinrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: KNÖLLER RAINER
IPC: B60W40/02
Filed: 2017-11-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Belüftungseinrichtung (3) zum Belüften eines Innenraums (4) eines Fahrzeugs (1), die zwischen einem Außenluftbetrieb und einem Umluftbetrieb verstellbar ist. Erfindungsgemäß werden von fahrzeugexternen Sensoren (13) stammende fahrzeugexterne Luftgütedaten empfangen und die Luftgüte im Innenraum (4) des Fahrzeugs (1) bestimmt. Dabei wird die Belüftungseinrichtung (3) sowohl abhängig von den fahrzeugexternen Luftgütedaten als auch abhängig von der Luftgüte im Innenraum (4) zwischen dem Außenluftbetrieb und dem Umluftbetrieb verstellt. Somit wird eine insgesamt verbesserte Luftqualität im Innenraum (4) des Fahrzeugs (1) erreicht.Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Fahrzeug (1) mit einer derart betriebenen Belüftungseinrichtung (3).
Patent DE-102017220905-A1 (DE)
Title: Sensoreinheit für ein Fahrzeug
Inventor: SCHLITZKUS MICHAEL
IPC: G01D11/24
Filed: 2017-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoreinheit (1) für ein Fahrzeug, mit einem Sensorträger (10), welcher eine mechanische Schnittstelle (10A) für die Sensoreinheit (1) ausbildet und eine Leiterplatte (3) trägt, auf welcher eine elektronische Schaltung (5) mit mindestens einem schwingungsempfindlichen Sensorelement (5A) angeordnet ist. Hierbei weist der Sensorträger (10) einen Befestigungsflansch (12) auf, an dessen der Leiterplatte (3) zugewandten ersten Oberfläche (13) eine erste Fügegeometrie (14) angeordnet ist, welche einen ersten Rand (3.1) der Leiterplatte (3) zumindest teilweise so aufnimmt, dass die Leiterplatte (3) senkrecht zur ersten Oberfläche (13) ausgerichtet ist, wobei an einer der ersten Oberfläche (13) gegenüberliegenden zweiten Oberfläche (15) des Befestigungsflansches (12) eine zweite Fügegeometrie (16) angeordnet ist, über welche der Sensorträger (10) kraftschlüssig und/oder formschlüssig mit einem mechanischen System verbindbar ist.
Patent DE-102018000972-A1 (DE)
Title: System zur Darstellung der Reproduzierbarkeit wissenschaftlicher Ergebnisse und Publikationen
IPC: G06F16/00
Filed: 2018-02-01
Abstract: Um eine elektronische Verknüpfung und eine für das Suchverhalten eines Nutzers spezifische Sichtbarmachung verfügbarer Informationen zur Reproduzierbarkeit von gelisteten Publikationen zu erreichen, wird ein Computer-implementiertes Verfahren, basierend auf der Verwendung einer auf mindestens einem Speichermedium abgespeicherten Datenbank und einer Browser-Extension, wobei zwischen der Browser-Extension und der Datenbank ein Datenaustausch in beiden Richtungen erfolgen kann oder erfolgt, und wobei die Browser-Extension eine Darstellung mindestens einer durch einen Nutzer besuchten Webseite (URL) verändern kann oder verändert, vorgeschlagen.
Patent DE-102018001629-A1 (DE)
Title: Persönliche Identifizierung durch Musterübereinstimmung
Inventor: PERELLÓ CARLES
IPC: G06K9/62
Filed: 2018-03-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung zielt auf ein Verfahren zur persönlichen Identifizierung eines Benutzers ab, das intuitiv mit kostengünstiger Sensortechnologie durchgeführt werden kann. Das vorgeschlagene Verfahren stellt ein hochsicheres Prozedere zur Identifizierung mit einer Musterübereinstimmungsmaschine zur Verfügung. Die vorliegende Erfindung ist ferner auf ein System zur persönlichen Identifizierung ausgerichtet, und ebenso wird ein Computerprogrammprodukt vorgeschlagen, das das Verfahren implementiert und Anweisungen für den Betrieb des vorgeschlagenen Systems zur Verfügung stellt.
Patent DE-102018003942-A1 (DE)
Title: Zum Kommunizieren mit einer Maschine verbundener Maschinensteuerungscomputer, Maschinensystem, Basis-Softwareanwendung, computerlesbares Speichermedium, Datenstruktur und Maschinensteuerungsverfahren
Inventor: ODA MASARU
IPC: G06Q50/04
Filed: 2018-05-16
Abstract: Eine Basis-Softwareanwendung und eine Betriebs-Softwareanwendung sind auf einem Maschinensteuerungscomputer installiert. Die Basis-Softwareanwendung umfasst eine einen Programmabschnitt darstellende erste Kommunikationseinheit, eine einen Programmabschnitt darstellende zweite Kommunikationseinheit und einen Programmabschnitt darstellende Informationsumwandlungseinheit. Die Informationsumwandlungseinheit ermöglicht einer CPU des Computers das Umwandeln der für eine Maschine spezifischen ersten Maschineninformation in eine für die Betriebs-Softwareanwendung spezifische zweite Maschineninformation auf der Basis eines Datenmodells o. Ä. entsprechend einer Kategorie der Maschine o. Ä.
Patent DE-102018006280-A1 (DE)
Title: Energiespeicher für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: VOGEL RUVEN
IPC: H01M50/147
Filed: 2018-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Energiespeicher (10) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer zum Speichern von elektrischer Energie ausgebildeten Speicherzelle (20), welche ein Zellgehäuse (22) und wenigstens eine Entlüftungseinrichtung (24) zum Entlüften des Zellgehäuses (22) aufweist, und mit einem in Überlappung mit der Speicherzelle (20) angeordneten Deckel (14), wobei die Entlüftungseinrichtung (24) zum Deckel (12) hin durch ein an dem Deckel (14) befestigtes U-Profil (32) überdeckt ist, welches von sich an das U-Profil (32) anschließenden Teilbereichen (36) des Deckels (14) zu der Entlüftungseinrichtung (24) hin absteht.
Patent DE-102018010156-A1 (DE)
Title: Bodenverdichtungsmaschine, insbesondere selbstfahrende Bodenverdichtungswalze oder handgeführte Bodenverdichtungsmaschine
Inventor: LAUGWITZ NIELS
IPC: E01C19/35
Filed: 2018-12-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bodenverdichtungsmaschine, insbesondere selbstfahrende Bodenverdichtungswalze oder handgeführte Bodenverdichtungsmaschine, mit wenigstens einer Sensoreinrichtung umfassend einen elektrischen Verbraucher, einer elektrischen Energiequelle zur Versorgung des elektrischen Verbrauchers, wobei die Sensoreinrichtung in ihrer Relativlage zur elektrischen Energiequelle im Arbeitsbetrieb verstellbar gelagert ist, und wobei ein Versorgungssystem vorhanden ist, mit dem der wenigstens eine elektrische Verbraucher der Sensoreinrichtung ausgehend von der elektrischen Energiequelle mit elektrischer Energie versorgt wird. Die Erfindung schlägt vor, dass das Versorgungssystem wenigstens einen induktiven Koppler zur Überbrückung eines Luftspaltes im Versorgungssystem aufweist, wobei der induktive Koppler einen mit der elektrischen Energiequelle in stromleitender Verbindung stehenden Primärteil und einen Sekundärteil aufweist, und wobei der Primärteil und der Sekundärteil über den Luftspalt zueinander beabstandet sind.
Patent DE-102018102645-A1 (DE)
Title: Head-up-display mit fähigkeit zu warnton am anzeigepunkt
Inventor: MAJKOWSKI MATTHEW ANTHONY
IPC: H04R7/04
Filed: 2018-02-06
Abstract: Ein Head-up-Display beinhaltet eine transparente Lautsprechermembran und einen Bildprojektor, der entsprechend ausgerichtet ist, um ein Bild auf die transparente Lautsprechermembran zu projizieren. Das Head-up-Display hat die Fähigkeit, visuelle Daten und einen Warnton an einem einzelnen Punkt als Quelle bereitzustellen.
Patent DE-102018102903-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Strukturbauteils aus einem hochfesten Legierungswerkstoff
Inventor: MEINERS FRANK
IPC: B23P13/00
Filed: 2018-02-09
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen eines strukturierten Strukturbauteils 9 aus einem hochfesten Legierungswerkstoff ist dadurch bestimmt, dass- das zu erstellende Strukturbauteil 9 in zumindest zwei sich bezüglich ihres Anforderungsprofiles bei der späteren Verwendung unterscheidende Bauteilabschnitte unterteilt wird, wobei ein Bauteilabschnitt bei der Verwendung des Strukturbauteils 9 einem in Bezug auf auftretende Belastungen höheren Anforderungsprofil und der zumindest eine weitere Bauteilabschnitt 8 einem geringeren Anforderungsprofil genügen muss, und- in einem ersten Fertigungsschritt zum Erstellen des Bauteilabschnittes mit den höheren Anforderungen ein Rohling 2 durch Schmieden bereichsweise in eine endkonturnahe oder endkonturgenaue Form gebracht wird,- in zumindest einem nachfolgenden Schritt auf zumindest einem durch den Schmiedeschritt noch nicht in eine endkonturnahe oder endkonturgenaue Form gebrachten Oberflächenbereich als Substrat durch ein generatives Fertigungsverfahren metallisches Legierungsmaterial zum Ausbilden des zumindest einen Bauteilabschnittes 8 mit dem geringeren Anforderungsprofil aufgebracht wird, um auch diese Bereiche des geschmiedeten Bauteilabschnitts in eine endkonturnähere Form zu bringen und- anschließend das auf diese Weise hergestellte Bauteilhalbzeug als komplettierte Vorform 7 ein- oder mehrschrittig in seine Endkontur gebracht wird.
Patent DE-102018103448-A1 (DE)
Title: Formschließeinheit für eine Formgebungsmaschine
Inventor: EPPICH STEPHAN
IPC: B29C45/76
Filed: 2018-02-15
Abstract: Formschließeinheit (1) für eine Formgebungsmaschine, mit einem Maschinenrahmen (2), einer relativ zum Maschinenrahmen (2) bewegbaren Formaufspannplatte (3), einer feststehenden Formaufspannplatte (4), einem Schließmechanismus (5) zum Bewegen der bewegbaren Formaufspannplatte (3) und einer Ermittlungsvorrichtung (6) zum Ermitteln der Parallelität der Formaufspannplatten (3, 4) zueinander, wobei die Ermittlungsvorrichtung (6) zumindest eine Messeinheit (7) aufweist, wobei die Messeinheit (7) zwischen dem Schließmechanismus (5) und der bewegbaren Formaufspannplatte (3) und/oder zwischen einem an den Formaufspannplatten (3, 4) montierten Formwerkzeug (8) und einer der beiden Formaufspannplatten (3, 4) angeordnet ist.
Patent DE-102018106406-A1 (DE)
Title: Einziehbare fahrzeugsteuerung
Inventor: KAPADIA JIMMY
IPC: B62D1/00
Filed: 2018-03-19
Abstract: Ein System beinhaltet ein längliches Element, das ein Verbindungsende aufweist, das elektrisch an einen Befestigungspunkt an einer Außenfläche eines Fahrzeugs koppelbar ist. Das System beinhaltet einen Bewegungssensor, der angeordnet ist, Bewegungen des länglichen Elements zu erfassen. Das System beinhaltet einen Computer, der programmiert ist, auf Basis von empfangenen Bewegungsdaten von dem Bewegungssensor eines oder mehrere Teilsysteme in dem Fahrzeug, einschließlich wenigstens eines von Lenkung, Bremsen und einem Antriebsstrang, zu betätigen.
Patent DE-102018107115-A1 (DE)
Title: Kunststoffspritzgussform zur Herstellung eines Kunststoffkäfigs und Verfahren zur Herstellung eines solchen
Inventor: BRUCKMANN MARIO
IPC: B29C45/34
Filed: 2018-03-26
Abstract: Kunststoffspritzgussform umfassend wenigstens zwei Formhälften, die eine Kavität bilden, wobei die Kavität (3) einen ringförmigen Käfig für ein Wälzlager und hierfür einen umlaufenden Ringabschnittsraum (4) und davon in ungerader Anzahl abgehende Stegräume (5) definiert, wobei wenigstens eine Einspritzöffnung (18) im Bereich eines Stegraums (5) vorgesehen ist, wobei wenigstens ein an einen Stegraum anschließender Überlaufraum (6) zur Aufnahme eingespritzten Kunststoffs vorgesehen ist
Patent DE-102018110105-A1 (DE)
Title: Zange
Inventor: LIEDTKE TIM
IPC: B25B7/22
Filed: 2018-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zange (1) mit einem ersten und einem zweiten Zangenschenkel (2, 3), die in einem Gelenkbereich (4) mit einer Drehachse (x) drehbar zueinander gehaltert sind, wobei die Zangenschenkel (2, 3) auf einer Seite des Gelenkbereichs (4) einen Maulbereich (8) und auf der anderen Seite des Gelenkbereichs (4) Griffabschnitte (6, 7) ausbilden, wobei weiter der Maulbereich (8) eine Schneidausbildung (S) aufweist, mit bei geschlossener Zange (1) bezüglich einer Scherebene (E) scherenartig übereinander gefahrenen ersten und zweiten Schneiden (15,16) und einer die Drehachse bei senkrechtem Verlauf zu der Scherebene (E) in dem geschlossenen Zustand durchsetzenden Mittelebene (M), wobei darüber hinaus die Schneiden (15,16) in einem gelenkfernen Bereich über ein größeres Maß (u) in Öffnungsrichtung der Zange (1) übereinandergefahren sind, als in einem gelenknäheren Bereich. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Zange (1) der in Rede stehenden Art weiter zu verbessern.
Patent DE-102018112605-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Rekonfiguration einer Vortex-Dichte in einem Seltenen-Erd-Manganat, ein nichtflüchtiger Impedanzschalter und dessen Verwendung
Inventor: SCHMIDT HEIDEMARIE
IPC: H01L45/00
Filed: 2018-05-25
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zur Rekonfiguration einer Vortex-Dichte in einem Seltene-Erd-Manganat sowie einen nichtflüchtigen Impedanzschalter mit rekonfigurierbarer Impedanz. Die Aufgabe ein Verfahren anzugeben, mittels dem in speziellen Materialien deren Impedanz in Abhängigkeit von einer Vortex-Dichte ohne großen Aufwand beeinflusst und eingestellte werden kann, wird durch ein Verfahren zur Rekonfiguration einer Vortex-Dichte in einem Seltene-Erd-Manganat gelöst, wobei ein einmaliges Spannungs-Zeit-Profil zwischen einem ersten und einem zweiten, an das Seltene-Erd-Manganat angebrachten elektrisch leitenden Kontakt angelegt wird, so dass das Seltene-Erd-Manganat in einem Bereich eines sich zwischen den beiden elektrisch leitenden Kontakten ausbildenden elektrischen Feldes während eines Abkühlvorganges während und nach Anlegen des Spannungspulses oder der Spannungsrampe eine Ordnungstemperatur durchläuft und damit die Vortex-Dichte lokal im Bereich des sich zwischen den beiden elektrisch leitenden Kontakten ausbildenden elektrischen Feldes beeinflusst und eingestellt wird.
Patent DE-102018113058-A1 (DE)
Title: Verwaltung einer drahtlosen geräteverbindung
Inventor: SMITH DUSTIN H
IPC: H04W4/48
Filed: 2018-05-31
Abstract: System und Verfahren zum Verwalten der drahtlosen Nahbereichskommunikation zwischen einem Fahrzeug und einer Vielzahl von persönlichen mobilen Vorrichtungen, wobei das Verfahren Folgendes umfasst: Einrichten einer ersten drahtlosen Nahbereichskommunikations-(SRWC)-Verbindung zwischen einer in einem Fahrzeug installierten drahtlosen Kommunikationsvorrichtung und einer ersten persönlichen mobilen Vorrichtung unter Verwendung eines ersten drahtlosen Protokolls, worin die drahtlose Kommunikationsvorrichtung drahtlose Signale über das erste drahtlose Protokoll sendet und empfängt; Betreiben der Fahrzeugelektronik des Fahrzeugs mit der ersten persönlichen mobilen Vorrichtung als primär verbundene Vorrichtung; Empfangen eines drahtlosen Signals von einer zweiten persönlichen mobilen Vorrichtung unter Verwendung eines zweiten drahtlosen Protokolls; und basierend auf dem von der zweiten mobilen Vorrichtung empfangenen Drahtlossignal, dann das Durchführen Umschaltvorgang für die primär angebundene Vorrichtung, worin der Umschaltvorgang für die primär angebundene Vorrichtung das Betreiben der Fahrzeugelektronik unter Verwendung der zweiten persönlichen mobilen Vorrichtung als primär angebundene Vorrichtung beinhaltet.
Patent DE-102018113216-A1 (DE)
Title: Leistungsumwandlungsgerät und Leistungsumwandlungsschaltung
Inventor: TANAKA HIDETAKA
IPC: H02M1/32
Filed: 2018-06-04
Abstract: Eine erste elektrische Schaltung und eine zweite elektrische Schaltung sind parallel zwischen einem positiven Anschluss und einem negativen Anschluss geschaltet, an denen eine Leistungsversorgung angeschlossen wird. Die erste elektrische Schaltung weist eine Vielzahl erster Schaltelemente und erster Freilaufdioden auf. Die zweite elektrische Schaltung weist eine Vielzahl zweiter Schaltelemente, zweiter Freilaufdioden, ein Schutzschaltelement und eine Schutzdiode auf. Die ersten Freilaufdioden weisen einen höheren Nennstrom als die zweiten Freilaufdioden auf. Eine Summe von Durchlassrichtungsspannungen der Vielzahl der zweiten Freilaufdiode und der Schutzdiode, die in Reihe zwischen dem positiven Anschluss und dem negativen Anschluss geschaltet sind, ist größer als eine Summe von Durchlassrichtungsspannungen der Vielzahl der ersten Freilaufdioden, die in Reihe zwischen dem positiven Anschluss und dem negativen Anschluss geschaltet sind.
Patent DE-102018114289-A1 (DE)
Title: Zentrifuge
Inventor: HORNEK MATTHIAS
IPC: B04B9/00
Filed: 2018-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zentrifuge (10), aufweisenda) eine Antriebswelle (12), einen auf der Antriebswelle (12) gelagerten, axial in eine Entnahmerichtung (26) abnehmbaren Rotor (14),b) einen zwischen dem Rotor (14) und der Antriebswelle (12) wirksamen Schnellverschluss (20), mittels dessen der Rotor (14) gegenüber der Antriebswelle (12) in Entnahmerichtung (26) fixierbar ist,c) ein mit der Antriebswelle (12) verbundenes Widerlager (44),d) ein mit dem Rotor (14) verbundenes Verriegelungslager (24),e) zumindest ein Sperrelement (38), welches bei seiner Aktivierung den Rotor (14) relativ zur Antriebswelle (12) festlegt und zwischen dem Verriegelungslager (24) des Rotors (14) und dem Widerlager (44) der Antriebswelle (12) wirkt, wobei der Schnellverschluss (20) ein Betätigungselement (52) aufweist und das Sperrelement (38) mit dem Betätigungselement (52) so in Wirkverbindung steht, dass die Entriegelung des Schnellverschlusses (20) durch eine Bewegung des Betätigungselements (52) und des Sperrelements (38) relativ zum Verriegelungslager (24) und/oder zum Widerlager (44) in eine Richtung parallel zur Antriebswelle (12) erfolgt und dass während einer Verriegelung eine Relativbewegung des Sperrelements (38) auf der einen Seite und des Verriegelungslagers (24) und/oder des Widerlagers (44) auf der anderen Seite aufeinander zu erfolgen, wobei das Sperrelement (38) um eine Schwenkachse zumindest zwischen einer Sperrstellung und einer Entriegelungsstellung verschwenkbar ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Sperrelement (38) mit einer Gelenkwelle (38a) versehen und über diese Gelenkwelle (38a) mit einem Lager (40) verbunden ist.