Patent RU-49499-U1 (RU)
Title: Приспособление к транспортному средству для чистки подошвенной части обуви, устройство очистки подошв обуви и узел крепления устройства очистки подошв обуви к транспортному средству
IPC: B60R3/04
Filed: 2005-06-20
Granted: 2005-11-27
Abstract: Заявляемые полезные модели относятся к очистной технике и средствам их крепления и могут быть использованы в качестве приспособлений, применяемых в транспортных средствах для очистки подошвенной части обуви. Задачами, на решение которых направлена заявляемая группа полезных моделей, являются повышение качества очистки обуви и надежности крепления. Технические результаты, которые могут быть получены от использования заявляемых полезных моделей, заключаются в улучшении степени очистки подошв обуви, упрощении использования устройства для очистки подошв обуви, повышении плотности соединения устройства очистки подошв обуви с днищем транспортного средства и снижении деформации днища транспортного средства. Приспособление к транспортному средству для очистки подошвенной части обуви включает смонтированное на днище кузова устройство 1 очистки подошв, содержащее чистящий элемент 2, выполненный с возможностью возвратно-поступательного движения в направлении, перпендикулярном направлению движения транспорта, в рабочем положении выводимый из-под кузова. Чистящий элемент 2 выполнен с возможностью поворота вокруг оси при выводе его из рабочего положения в нерабочее и наоборот. В отдельных случаях выполнения чистящий элемент 2 представляет собой планку 4 с пучками 5 щетины, или жесткого волоса, или ворса, или волокон. Предпочтительно, чтобы чистящий элемент 2 был выполнен с возможностью поворота вокруг оси х, перпендикулярной направлению движения транспорта. Предпочтительно также, чтобы поворот чистящего элемента производился на угол а, равный 90°. В отдельных случаях выполнения заявленная полезная модель дополнительно может содержать механизм полуавтоматического вывода чистящего элемента из нерабочего положения в рабочее и обратно. Предпочтительно, чтобы устройство очистки подошв было смонтировано на днищевой поверхности 3 кузова путем крепления его посредством разъемного соединения 6 к кромке 7 технологического шва. Устройство очистки подошв обуви для транспортного средства содержит трубчатый корпус 10, чистящий элемент 2, выполненный с возможностью возвратно-поступательного движения, средство 8 вывода чистящего элемента из нерабочего положения в рабочее и обратно, ограничители 9а и 96 хода чистящего элемента в  
     крайних положениях. Чистящий элемент 2 установлен на трубчатом корпусе 10. В стенке трубчатого корпуса выполнена продольная выемка в форме щелевого паза На, заканчивающегося фигурным винтообразным вырезом 11б. Устройство содержит опорную пластину 12, направляющую втулку 13 с дисковыми роликами 14 на концах и опорно-направляющий элемент 15 в виде профилированного уголка. Одна сторона опорно-направляющего элемента жестко закреплена на опорной пластине 12, а другая его сторона жестко прикреплена к направляющей втулке 13. Втулка 13 вставлена с зазором во внутрь трубчатого корпуса 10 таким образом, что опорно-направляющий элемент 15 заходит в продольную выемку 11 в стенке трубчатого корпуса 10, обеспечивая при возратно-поступательном движении корпуса 10 его поворот вокруг оси х, перпендикулярной направлению движения транспортного средства, вместе с прикрепленным чистящим элементом 2. Предпочтительно, чтобы чистящий элемент 2 был установлен на переднем П торцевом конце трубчатого корпуса 10, диаметрально противоположно щелевому пазу 11. Предпочтительно также, чтобы фигурный винтообразный вырез 11б обеспечивал при возвратно -поступательном движении корпуса 10 его поворот на угол а, равный 90°. В отдельных случаях выполнения чистящий элемент 2 может представлять собой планку 4 с пучками 5 щетины, или жесткого волоса, или ворса или волокон. В отдельных случаях выполнения средство 8 вывода чистящего элемента 2 из нерабочего положения (а) в рабочее (б) и обратно может представлять собой планку 8 с рельефной кромкой для зацепления подошвой обуви, прикрепленную к торцевой поверхности чистящего элемента 2 посредством разъемного или неразъемного соединения. Предпочтительно, чтобы устройство дополнительно содержало пружинно-поворотный механизм, обеспечивающий полуавтоматический вывод чистящего элемента из нерабочего положения в рабочее и обратно. В отдельных случаях выполнения устройство может дополнительно содержать согнутую под углом и завитую в месте перегиба, по меньшей мере, на один виток проволочную пружину 18, один конец которой 18а закреплен на опорно-направляющем элементе 15, а второй конец 18б закреплен на трубчатом корпусе 10. Предпочтительно, чтобы устройство очистки подошв обуви содержало пылезащитный элемент 26, установленный над щелевым пазом На трубчатого корпуса 10. В отдельных случаях выполнения устройство очистки подошв обуви может содержать защитный цилиндрический кожух 22, установленный на заднем торцевом конце К трубчатого корпуса 10. В некоторых случаях выполнения защитный цилиндрический кожух 22, установленный на заднем торцевом конце трубчатого корпуса 10, может дополнительно содержать возвратную пружину 23. В некоторых случаях выполнения ограничители хода чистящего элемента в крайних положениях могут быть выполнены в виде демпферных элементов 9а, 9б, закрепленных в торцевых концах трубчатого корпуса. Предпочтительно, чтобы продольная выемка 11 в стенке трубчатого корпуса была выполнена с пазом 25 фиксации его крайнего положения.  
     Узел крепления устройства очистки подошв обуви к транспортному средству содержит, по меньшей мере, две крепежные планки 27, каждая из которых имеет отверстия 28 для крепления к днищу кузова и отверстия 29 для крепления к опорной пластине 12 устройства очистки подошв обуви. Планки 27 установлены на днище 3 кузова по обеим сторонам от вертикальных кромок 7 технологического шва и соединены между собой посредством болтов 6, пропущенных через сквозные отверстия в кромках швов, соосные отверстиям 29 в крепежных планках. К крепежным планкам 27 посредством разъемного соединения 30 прикреплена опорная пластина 12 устройства очистки подошв обуви. Ширина d каждой из крепежных планок не превышает   ширины опорной пластины 12 устройства очистки подошв обуви. К поверхности опорной пластины 12 со стороны днища 3 кузова, вне зоны сопряжения с крепежными планками 27 приклеены упругие опорные подушки 31, превышающие по высоте кромку 7 технологического шва. Предпочтительно, чтобы смежные стороны упругих опорных подушек 31 и крепежных планок 27 были выполнены примыкающими друг к другу. В отдельных случаях выполнения примыкающие друг к другу стороны упругих опорных подушек и крепежных планок могут содержать взаимно конгруэнтные фигурные выступы 32 и впадины 33.