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Patent DE-102015006308-A1 (DE)
Title: Ladevorrichtung zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben einer Ladevorrichtung
Inventor: PEER REINHARD
IPC: H02J50/60
Filed: 2015-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (10) zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs, mit einer Primärspule (12), welche dazu ausgelegt ist, eine Spannung in einer Sekundärspule des Kraftfahrzeugs zum Laden des elektrischen Energiespeichers zu induzieren, und mit einem Hebemechanismus (14), welcher dazu ausgelegt ist, die Primärspule (12) zwischen einer Verstauposition und einer Ladeposition zu bewegen, wobei die Ladevorrichtung (10) eine Gebläseeinrichtung (18) aufweist, welche derart angeordnet ist, dass ein mittels der Gebläseeinrichtung (18) erzeugbarer Luftstrom eine Leistungselektronik (20) der Ladevorrichtung (10) umströmt und anschließend zum Hebemechanismus (14) strömt. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Betreiben einer Ladevorrichtung (10).
Patent DE-102015006981-A1 (DE)
Title: Thermokompressionsvorrichtung und Verfahren zum Verbinden von elektrischen Bauteilen mit einem Substrat
Inventor: BERGMANN DIETER
IPC: H05K13/04
Filed: 2015-05-29
Abstract: Thermokompressionsvorrichtung zum Verbinden elektrischer Bauteile mit einem Substrat, umfassend ein Oberwerkzeug und ein Unterwerkzeug mit einer ersten Wärmequelle und einer Auflagefläche zum Auflegen des Substrats mit zumindest einem darauf angeordneten elektrischen Bauteil. Das Oberwerkzeug umfasst ein Anpresselement mit zumindest einem Federelement. Das zumindest eine Federelement ist dazu eingerichtet, bei einer Relativbewegung zwischen dem Oberwerkzeug und dem Unterwerkzeug elastisch verformt zu werden und dadurch eine Kraft auf ein sich zwischen dem Anpresselement und der Auflagefläche befindliches Substrat mit zumindest einem darauf angeordneten elektrischen Bauteil auszuüben, um das zumindest eine elektrische Bauteil für die Dauer eines Aushärtevorgangs gegen das auf der Auflagefläche anzuordnende Substrat zu pressen. Weiterhin ist die erste Wärmequelle dazu eingerichtet, dem zwischen der Auflagenfläche und dem Anpresselement anzuordnenden Substrat mit dem zumindest einen elektrischen Bauteil Wärme zuzuführen, um ein zwischen dem Substrat und dem zumindest einen elektrischen Bauteil aufgebrachtes Verbindungsmittel auszuhärten.
Patent DE-102015101302-A1 (DE)
Title: Faszienverschlussvorrichtung
Inventor: VON FUCHS ALEXANDER
IPC: A61B17/068
Filed: 2015-01-29
Abstract: Die Erfindung offenbart eine Faszienverschlussvorrichtung (104), mit – zumindest einem Verschlusselement (122), das dazu ausgebildet ist, – in einem Operationskanal (18) angeordnet zu werden, um diesen zu verschließen, und/oder – am Peritoneum (12)/Fascia transversalis (8) im Bereich des Operationskanals (18) angeordnet zu werden, um diesen zu verschließen.
Patent DE-102015101525-A1 (DE)
Title: Schaltnetzteil-Schaltung
Inventor: FAHLENKAMP MARC
IPC: H02M3/335
Filed: 2015-02-03
Abstract: Eine Schaltnetzteil-Schaltung umfassend einen Schaltwandler, der eine Eingangsspannung empfängt und eine Ausgangsspannung aus der Eingangsspannung nach Maßgabe eines Schaltsignals erzeugt. Eine Schaltsteuereinheit ist dazu ausgebildet, das Schaltsignal nach Maßgabe einer Steuerparametermenge so zu erzeugen, dass die Ausgangsspannung einem Sollwert entspricht.
Patent DE-102015111868-A1 (DE)
Title: Manuelles Tooling-Schnellkupplungssystem sowie Tooling, insbesondere Transfertooling, mit demselben
Inventor: SPRINGER UWE
IPC: F16L39/00
Filed: 2015-07-22
Abstract: Manuelles Tooling-Schnellkupplungssystem, umfassend: ein erstes Kupplungselement, das eine Nut mit einer Einführseite aufweist, wobei die Längsseiten der Nut, ausgehend von der Einführseite, zumindest über einen ersten Nutabschnitt konvergent verlaufen und dort, vorzugsweise schwalbenförmig, hinterschnitten sind, ein zweites Kupplungselement, das einen Ansatz aufweist, dessen beiden Seitenflächen komplementär zur Nut im ersten Kupplungselement für eine formschlüssige Verbindung mit dem ersten Kupplungselement, vorzugsweise zumindest im Bereich des ersten Nutabschnitts, ausgebildet sind, ein drehbares Spannelement, das in dem ersten Kupplungselement drehbar gelagert ist und einen Spannabschnitt aufweist, und eine, vorzugsweise kreisförmige, Aussparung in dem zweiten Kupplungselement, in die, wenn sich die Kupplungselemente in der Kupplungsstellung befinden, der Spannabschnitt durch Drehen des Spannelements eingreiffähig und hierbei fähig ist, das zweite Kupplungselement weiter in das erste Kupplungselement zu ziehen, sodass das zweite Kupplungselement verspannt wird.
Patent DE-102015114124-A1 (DE)
Title: Lastenträger für eine Deichsel eines Fahrzeuganhängers
Inventor: POZZI JOHN-DAVID
IPC: B60R9/10
Filed: 2015-08-26
Abstract: Bei einem Lastenträger für eine Deichsel eines Fahrzeuganhängers, mit einer an der Deichsel befestigbaren Montagestruktur (3) und mit einer um eine Schwenkachse (S) zwischen einer Fahrposition und einer Parkposition verschwenkbar mit der Montagestruktur (3) verbundenen Tragstruktur (10) zur wahlweisen Befestigung einer Last, sind Fixiermittel vorgesehen, mit denen die Tragstruktur (3) wahlweise in verschiedenen Winkelpositionen beim Verschwenken aus der Fahrposition gegenüber einem Weiterverschwenken fixierbar ist.
Patent DE-102015119198-A1 (DE)
Title: Selbstversorgende leuchte einer sicherheitsgurtschlosszunge
Inventor: GHANNAM MAHMOUD YOUSEF
IPC: B60R22/48
Filed: 2015-11-09
Abstract: Ein Rückhaltesystem für ein Fahrzeug umfasst eine Sitzbaugruppe und eine Sicherheitsgurtbaugruppe. Die Sitzbaugruppe umfasst ein Gurtschloss, das einen Gurtschlosssensor aufweist, der funktionsfähig mit einer Gurtschlosslichtquelle verbunden ist. Die Sicherheitsgurtbaugruppe ist der Sitzbaugruppe zugeordnet und umfasst einen Aufrollmechanismus, ein Gurtband und eine Schlosszunge, die eine Schlosszungenlichtquelle aufweist. Der Gurtschlosssensor ist so ausgelegt, dass ein Aufleuchten der Schlosszungenlichtquelle den Gurtschlosssensor aktiviert und die Gurtschlosslichtquelle aufleuchten lässt.
Patent DE-102015122888-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur effektiven invasiven Mehrsegment-Neurostimulation
Inventor: TASS PETER ALEXANDER
IPC: A61N1/36
Filed: 2015-12-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Stimulation von Neuronen, umfassend – eine in den Körper eines Patienten implantierbare Stimulationseinheit mit einer Mehrzahl von Stimulationselementen zur Stimulation von Neuronen in einem Zielareal des Gehirns und/oder Rückenmarks des Patienten mit Reizen, und – eine Steuereinheit, welche die Stimulationseinheit derart ansteuert, dass mehrere Gruppen von Stimulationselementen jeweils die Reize erzeugen, wobei – die Gruppen jeweils eine Mehrzahl der Stimulationselemente der Stimulationseinheit umfassen, – mindestens zwei der Gruppen Sequenzen von Reizen repetitiv in einem jeweiligen Zeitraster, das aus aufeinanderfolgenden Zyklen besteht, erzeugen, und – sich die von den mindestens zwei der Gruppen erzeugten Sequenzen von Reizen in der Anzahl der Zyklen, in denen die Reihenfolge, in welcher die Stimulationselemente innerhalb einer Sequenz die Reize erzeugen, konstant ist, und/oder in der Dauer der jeweiligen Zyklen unterscheiden.
Patent DE-102015201465-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Kabelbaums
Inventor: LANGER BERND
IPC: H01B13/012
Filed: 2015-01-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (110) zur Herstellung eines Kabelbaums (112). Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst hierbei die folgenden Schritte: a) Bereitstellen mindestens eines Kabels (120) in einem Kühlbereich (114) bei einer ersten Temperatur (T1), bei welcher das Kabel (120) einen biegesteifen Zustand annimmt; und b) Formen mindestens eines Kabelabschnitts (134) des bereitgestellten Kabels (120) mittels einer Greif- und Handhabungseinrichtung (132); wobei die Schritte so oft wiederholt werden, bis der Kabelbaum (112) hergestellt ist. Die erfindungsgemäße Vorrichtung (110) umfasst hierbei: – mindestens einen Kühlbereich (114) zur Aufnahme mindestens eines Kabels (120) bei einer ersten Temperatur (T1), bei welcher das Kabel (120) einen biegesteifen Zustand annimmt; und – eine Greif- und Handhabungseinrichtung (132) zur Formung eines Kabelabschnitts (134) des bereitgestellten Kabels (120) und zur Führung zum Verlegen des Kabels (120) im biegesteifen Zustand.
Patent DE-102015202406-A1 (DE)
Title: Hydraulische Anordnung
Inventor: MüLLER TOBIAS
IPC: F04B1/32
Filed: 2015-02-11
Abstract: Offenbart ist eine hydraulische Anordnung mit einer hydrostatischen Axialkolbenmaschine und wenigstens einem hydraulischen Stellzylinder, über den ein Hubvolumen der Axialkolbenmaschine verstellbar ist. Dabei ist der Stellzylinder über wenigstens ein Regelventil in Abhängigkeit eines Sollwertes und eines Istwertes des Hubvolumens mit Druckmittel versorgbar und eine Rückkopplung des Istwertes zum Regelventil erfolgt hydraulisch, über einen zwischen zwei Ventileinrichtungen abgegriffenen Steuerdruck, von denen eine einen vom Istwert abhängigen Durchflussquerschnitt aufweist und als verstellbare Drosselstelle ausgebildet ist.
Patent DE-102015202798-A1 (DE)
Title: Dunstabzugshaube mit Wrasenschirm
Inventor: BUSALT VERENA
IPC: F24C15/20
Filed: 2015-02-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dunstabzugshaube (1) mit einem Gehäuse (2) und einem an dem Gehäuse (2) angebrachten Wrasenschirm (3). Die Dunstabzugshaube (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass in dem Wrasenschirm (3) ein Luftführungsraum (30) ausgebildet ist, der an zumindest einer Seite von mindestens einer Filtereinheit (31) begrenzt ist, der Wrasenschirm (3) am Gehäuse (2) der Dunstabzugshaube (1) schwenkbar gelagert ist, der Wrasenschirm (3) aus einer Ruheposition in eine Betriebsposition verschwenkbar ist.
Patent DE-102015204395-A1 (DE)
Title: Verfahren für eine definierte Oberflächenbearbeitung einer auf einer Oberfläche eines Bauteils aufgebrachten ersten Kohlenstoffbeschichtung
Inventor: WEIHNACHT VOLKER
IPC: B24B31/00
Filed: 2015-03-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren für eine definierte Oberflächenbearbeitung einer auf einer Oberfläche eines Bauteils (2) aufgebrachten ersten Kohlenstoffbeschichtung (1). Hierbei wird die erste Kohlenstoffbeschichtung (1) mit mindestens einer zweiten Kohlenstoffbeschichtung (3), die auf einer Oberfläche eines Werkzeugs (4) ausgebildet ist, in berührenden Kontakt gebracht und die beiden Kohlenstoffbeschichtungen (1, 3) werden relativ parallel zueinander bewegt, so dass die erste Kohlenstoffbeschichtung (1) mit der zweiten Kohlenstoffbeschichtung (3) geglättet wird.
Patent DE-102015207528-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: NASU HIROYUKI
IPC: B60N2/48
Filed: 2015-04-24
Abstract: Ein in einem Fahrzeug befindlicher Fahrzeugsitz weist eine Kopfstütze (4) mit einem Polster (40) auf, in dem in einem den Kopf eines Insassen aufnehmenden Bereich ein Einsatz (46) vorgesehen ist. Der Einsatz (46) hat eine höhere Steifigkeit als das Polster (40). Wenn sich in einem Zustand, in dem sich der Kopf des Insassen in einem Abstand zur Kopfstütze (4) befindet, eine Fahrzeugheckkollision ereignet und auf den Insassen eine Trägheitskraft einwirkt, lässt der Einsatz (46) den Kopf des Insassen in die Kopfstütze (4) einsinken, nachdem der Kopf des Insassen mit der Kopfstütze (4) in Kontakt gekommen ist.
Patent DE-102015209982-A1 (DE)
Title: Insektenschutzvorhang, insbesondere Lamellenvorhang
IPC: E06B9/52
Filed: 2015-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft Insektenschutzvorhang (1) mit einer Anzahl von an einer Klemmleiste (6) gehaltenen vertikalen Lamellen (2), wobei die Klemmleiste (6) ein Hohlprofil (8) mit mindestens einer sich in Profillängsrichtung (11) erstreckenden Profilkammer (9) und mindestens eine mittels eines Federelementes (17) federbelastete Abdeckkappe (7) aufweist, die an einem Profilfreiende (18) des Hohlprofils (8) in Profillängsrichtung (11) verschieblich gehalten ist.
Patent DE-102015211512-A1 (DE)
Title: Kontaktelement und Verfahren zur Fixierung eines solchen Kontaktelements
Inventor: GISKES FRANK
IPC: H01R13/504
Filed: 2015-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kontaktelement (9), umfassend zumindest ein Kontaktierungsbereich (11) zum Kontaktieren zumindest eines komplementären Kontaktelements (5) und zumindest ein Verbindungselement (12) zur Fixierung des Kontaktelements (9) an das zumindest eine komplementäre Kontaktelement (5), wobei der Kontaktierungsbereich (11) als ein Sockel (E) mit einer Anzahl von vom Sockel (E) abstehenden Kontaktstiften (13) ausgebildet ist und – das zumindest eine Verbindungselement (12) als eine Oberflächenstruktur (O) am Sockel (E) ausgebildet ist und – die Oberflächenstruktur (O) derart ausgebildet ist, dass das zumindest eine Verbindungselement (12) mit dem zumindest einen komplementären Kontaktelement (5) stoff- und/oder kraftschlüssig fixierbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Fixierung eines solchen Kontaktelements (9).
Patent DE-102015211692-A1 (DE)
Title: Ablängsystem, Bearbeitungseinrichtung, Entfernungsmessgerät
Inventor: FUCHS RUDOLF
IPC: B23D47/04
Filed: 2015-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ablängsystem (1) zum Ablängen von Werkstücken auf eine Wunschlänge, mit einer Bearbeitungseinrichtung (2), die ein Trennwerkzeug (4) und einen Längsanschlag aufweist, wobei der Längsanschlag zum Einstellen der Wunschlänge zwischen dem Längsanschlag und dem Trennwerkzeug verschiebbar gelagert ist, und mit einem Entfernungsmessgerät (3) zum Ermitteln der Wunschlänge. Es ist vorgesehen, dass die Bearbeitungseinrichtung (2) und das Entfernungsmessgerät (3) jeweils ein Kommunikationsmodul (13, 15) zur drahtlosen oder drahtgebundenen Übermittlung von Daten aufweisen, und dass dem Längsanschlag (12) ein Aktuator (11) zu seiner Verschiebung zugeordnet ist, der in Abhängigkeit von zumindest einer von dem Entfernungsmessgerät (3) erfassten Entfernung die Wunschlänge einstellt.
Patent DE-102015214439-A1 (DE)
Title: Leuchteinrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere Fahrtrichtungsanzeiger für ein Zweirad
Inventor: LEIPOLD GEORG
IPC: F21S8/10
Filed: 2015-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leuchteinrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere einen Fahrtrichtungsanzeiger für ein Zweirad, mit mindestens einer Lichtquelle (102), die Licht in eine Hauptabstrahlrichtung (H) emittiert und einem Lichtleitkörper (200; 200A), in den das emittierte Licht eingekoppelt wird und der eine Außenfläche (204) aufweist, aus der mindestens ein Lichtsignal (LS1, LS2) seitlich zur Hauptabstrahlrichtung (H) ausgekoppelt wird. Der Lichtleitkörper (200; 200A) weist mindestens eine in seinem Inneren ausgebildete Grenzflächenstruktur (206, 206A) auf, die so ausgebildet ist, dass Licht der Lichtquelle (102) an ihr umgelenkt wird und den Lichtleitkörper (200; 200A) als Lichtsignal (LS1, LS2) verlässt.
Patent DE-102015214472-A1 (DE)
Title: Ansteuereinheit und die ansteuereinheit aufweisende elektrische servolenkungsvorrichtung
Inventor: KAWATA HIROYUKI
IPC: H02K11/30
Filed: 2015-07-30
Abstract: Eine Ansteuereinheit (1) weist eine rotierende elektrische Maschine (10) und ein an einem axialen Ende der rotierenden elektrischen Maschine (10) angeordnetes Rahmenelement (20) auf. Ein Substrat (41) ist an einer Oberfläche des Rahmenelements (20) befestigt, die von der rotierenden elektrischen Maschine (10) abgewandt ist. Schaltelemente (51–56, 61–66), die Inverter (50, 60) zum Schalten einer Energieversorgung zu Wicklungsgruppen (13, 14) bilden, sind an einer ersten Oberfläche (42) befestigt, um eine Wärmeableitung in Richtung des Rahmenelements (20) zu ermöglichen. Eine integrierte Schaltung (IC) (82) ist an der ersten Oberfläche (42) befestigt, um eine Wärmeableitung in Richtung des Rahmenelements (20) zu ermöglichen. Eine elektronische Komponente (81) ist an einer zweiten Oberfläche an einer Überlappungsposition befestigt, die eine Befestigungsposition des IC (82) wenigstens teilweise überlappt.
Patent DE-102015215164-A1 (DE)
Title: Wärmemanagementsystem für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Wärmemanagementsystems für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FOKKELMAN JORIS
IPC: B60H1/00
Filed: 2015-08-07
Abstract: Wärmemanagementsystem (2) für ein Kraftfahrzeug (1), das folgendes aufweist: – eine Anzahl von Versorgungskreisläufen (3), in denen ein Kältemittel geführt ist, wobei jeder Versorgungskreislauf (3) einer thermisch aktiven Komponente des Kraftfahrzeugs (1) zugeordnet ist, so dass Wärme zwischen der thermisch aktiven Komponente und dem Kältemittel austauschbar ist; – zumindest eine Pumpe zur Förderung des Kältemittels in den Versorgungskreisläufen (3); – eine Anzahl von Ventilen zur Verbindung der Versorgungskreisläufe (3) untereinander, wobei die Versorgungskreisläufe (3) über die Ventile flexibel miteinander verschaltbar sind.
Patent DE-102015217278-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum führerlosen Führung eines an einer Startposition eines Parkplatzes abgestellten Kraftfahrzeugs
Inventor: AURACHER JUERGEN
IPC: B60W30/06
Filed: 2015-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum führerlosen Führen eines an einer Startposition eines Parkplatzes abgestellten Kraftfahrzeugs von der Startposition zu einer Zielposition des Parkplatzes, umfassend die folgenden Schritte: – Prüfen, ob eine oder mehrere der folgenden Mindestbedingungen erfüllt sind: – Auftrag für das führerlose Führen liegt vor, – Verantwortung für das abgestellte Kraftfahrzeug ist vom Fahrer des abgestellten Kraftfahrzeugs abgegeben, – Mindestabstand von einer oder mehrerer Personen zum abgestellten Kraftfahrzeug ist eingehalten,– Beginnen mit dem führerlosen Führen des Kraftfahrzeugs nur dann, wenn eine oder mehrere der Mindestbedingungen erfüllt sind. Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Vorrichtung sowie ein Computerprogramm.
Patent DE-102015218164-A1 (DE)
Title: Solarzelle
Inventor: FUJISHIMA DAISUKE
IPC: H01L31/0747
Filed: 2015-09-22
Abstract: Eine Solarzelle enthält eine photoelektrische Umsetzungseinheit, wo eine Schicht eines ersten Leitfähigkeitstyps und eine Schicht eines zweiten Leitfähigkeitstyps abwechselnd auf einer Hauptfläche des Halbleitersubstrats angeordnet sind, und eine Elektrodenschicht, die auf der Schicht des ersten Leitfähigkeitstyps und der Schicht des zweiten Leitfähigkeitstyps bereitgestellt ist. Die photoelektrische Umsetzungseinheit weist mehrere Unterzellen auf. Die Elektrodenschicht weist eine erste Elektrode, die auf der Schicht des ersten Leitfähigkeitstyps bereitgestellt ist, die in einer Unterzelle an einem Ende der Unterzellen enthalten ist, eine zweite Elektrode, die auf der Schicht des zweiten Leitfähigkeitstyps bereitgestellt ist, die in einer Unterzelle an dem anderen Ende der Unterzellen enthalten ist, und eine Unterelektrode, die über zwei benachbarten Unterzellen bereitgestellt ist, auf. Eine Unterzelle, wo die erste Elektrode bereitgestellt ist, weist eine größere Fläche der Hauptfläche als die einer Unterzelle, wo die zweite Elektrode bereitgestellt ist, auf.
Patent DE-102015219662-A1 (DE)
Title: Kautschukmischung und Fahrzeugluftreifen
Inventor: PAVON SIERRA VIKTORIA
IPC: C08L9/06
Filed: 2015-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine schwefelvernetzbare Kautschukmischung, insbesondere für Laufstreifen von Fahrzeugluftreifen, und einen Fahrzeugluftreifen. Die Kautschukmischung enthält – wenigstens einen Dienkautschuk, – 30 bis 250 phr zumindest einer ersten Kieselsäure mit einer CTAB-Oberfläche (gemäß ASTM D 3765) von 50 bis 130 m2/g und einer Stickstoff-Oberfläche (BET-Oberfläche) (gemäß DIN ISO 9277 und DIN 66132) von 60 bis 140 m2/g und – 6,5 bis 12,5 phf zumindest eines geblockten und/oder ungeblockten Mercaptosilans.
Patent DE-102015220156-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern der Leistungsübertragung und/oder der Drehmomentübertragung einer hydrodynamischen Maschine und ein Steuergerät hierfür
Inventor: WASSERMANN MIRCO
IPC: B60T10/02
Filed: 2015-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern der Leistungsübertragung und/oder Drehmomentübertragung einer hydrodynamischen Maschine, insbesondere eines hydrodynamischen Retarders, umfassend einen durch ein beschaufeltes Primärrad (2) und ein beschaufeltes Sekundärrad gebildeten, mit einem Arbeitsmedium befüllbaren und von diesem entleerbaren Arbeitsraum und einen externen Arbeitsmediumkreislauf, der über einen Einlasskanal und einen Auslasskanal in der hydrodynamischen Maschine am Arbeitsraum angeschlossen ist, wobei – ein Füllungsgrad des Arbeitsraumes mit dem Arbeitsmedium zur Einstellung der mit dem Arbeitsmedium im Arbeitsraum vom Primärrad auf das Sekundärrad übertragenen Leistung und/oder des mit dem Arbeitsmedium vom Primärrad auf das Sekundärrad übertragenen Drehmoments variiert wird, und – der Füllungsgrad zumindest zeitweise in Abhängigkeit eines Temperaturmesswertes eines die Temperatur des Arbeitsmediums mittelbar oder unmittelbar erfassenden Temperatursensors eingestellt wird; wobei – der Temperatursensor den Temperaturmesswert des Arbeitsmediums an einer Sensorposition zur Verfügung stellt. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Referenztemperatur des Arbeitsmediums im externen Arbeitsmediumkreislauf erfasst oder berechnet wird und aus einem Vergleich des Temperaturmesswertes und der Referenztemperatur eine Position des Temperatursensors bestimmt und bei der Einstellung des Füllungsgrades des Arbeitsraumes berücksichtigt wird.
Patent DE-102015225925-A1 (DE)
Title: Verfahren zur aktiven Schalldämpfung und Schalldämpfungsanordnung
Inventor: RITTER ROUVEN
IPC: G10K11/178
Filed: 2015-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100, 200) zur aktiven Dämpfung eines Schallsignals (d(n)) einer Schallquelle (1), das wenigstens eine Schallfrequenz umfasst, bei dem ein mit der wenigstens einen Schallfrequenz des Schallsignals (d(n)) korrelierendes Signal (sync) nichtakustisch erfasst wird, aus dem nichtakustisch erfassten, mit der wenigstens einen Schallfrequenz des Schallsignals (d(n)) korrelierenden Signal (sync) wenigstens ein Referenzsignal (x(n), x0(n), x1(n)) ermittelt wird, das Referenzsignal (x(n) x0(n), x1(n)) unter Verwendung wenigstens einer adaptiven digitalen Filterfunktion (w0(n), w1(n)), die unter Verwendung eines ersten Least-Mean-Square-Algorithmus (LMS1) parametriert wird, unter Erhalt eines Ausgangssignals (y(n)) gefiltert wird, und das Ausgangssignal (y(n)) zur Ansteuerung eines Schallgebers (4) verwendet wird, wodurch das Schallsignal (d(n)) bis auf ein verbleibendes Fehlersignal (e(n)) abgedämpft wird, wobei in dem ersten Least-Mean-Square-Algorithmus (LMS1) aus dem Referenzsignal (x(n), x0(n), x1(n)) und aus dem Fehlersignal (e(n)) ermittelte Parameter (x^ 0'(n), x^ 1'(n)) verwendet werden. Es ist vorgesehen, dass das Ausgangssignal (y(n)) oder dem Fehlersignal (e(n)) unter Erhalt von Signalinformationen (E) einer Frequenzanalyse (21) unterworfen wird, aus den Signalinformationen (E) unter Verwendung eines zweiten Least-Mean-Square-Algorithmus (LMS2) wenigstens ein Konvergenzparameter (w0'(n), w1'(n)) ermittelt wird, und der wenigstens eine Konvergenzparameter (w0'(n), w1'(n)) in dem ersten Least-Mean-Square-Algorithmus (LMS1) eingesetzt wird.