baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent KR-19980031614-A (KR)
Title: 수동변속차량의 자동변속장치
Filed: 1996-10-31
Abstract: 본 발명은 수동변속기차량의 자동변속장치에 관한 것으로서, 시동스위치(1)와 TPS(2)와 차속센서(3) 및 브레이크 스위치(4)와, 클러치(5) 및 후진용 스위치(6)와, 영구자석으로 된 변속레버(7)와, 상기 변속레버(7)를 자력으로 원하는 변속단으로 이동시키기 위한 4개의 전자석(11,12,13,14)과, 상기 변속레버(7)의 이동상태를 감지하기 위해 각 변속단과 변속레버(7)의 이동경로에 설치된 8개의 자력감지센서(21,22,22,23,24,25,26,27,28)와, 상기 차속센서(3)와 8개의 자력감지센서(21,22,22,23,24,25,26,27,28)의 신호와 시동스위치(1)와 TPS(2)와 후진용 스위치(6) 및 브레이크 스위치(4)의 신호를 받아 상기 클러치(5) 및 4개의 전자석(11,12,13,14)을 제어하는 제어수단으로 구성된 수동변속차량의 자동변속장치를 제공함으로써, 클러치(5)를 솔레노이드(50)에 의해 전기적으로 조작하고 영구자석으로 이루어진 변속레버(7)를 전자석에 의해 이동시키며, 상기 이동상태는 다수의 자력감지센서로 파악하여 변속레버(7)를 통해 차속에 따라 적절히 자동적으로 변속할 수 있도록 함으로써, 운전의 편리성이 향상되는 효과를 얻을 수 있다.
Patent KR-19980034926-A (KR)
Title: 에어 탱크 에어압 저압시의 리타더 작동 장치
IPC: B60T17/18
Filed: 1996-11-09
Abstract: 본 발명은 에어 탱크 에어압 저압시의 리타더 작동 장치에 관한 것으로, 에어 탱크의 에어압에 따라 동작하는 저압 감지 스위치(60)와 상기 에어 탱크의 에어압이 기준값 보다 저하되면 동작하는 경고부(50)와 상기 경고부(50)가 이상상태일 때 상기 저압 감지 스위치(60)의 동작에 따라 스위칭작용을 하는 릴레이(RY1,RY2)와 상기 릴레이(RY1,RY2)와 리타더 스위치(20)의 동작에 따라 동작하여 차량의 브레이크 기능을 보조하는 리타더(30)로 구성하여, 에어 탱크의 에어 저압을 경보하는 경보장치가 고장일 때에 운전자가 브레이크 페달을 구동하면 리타터를 연동하여 운전자가 에어 저압상태를 인지하지 못하고 차량을 운행할 경우에 브레이크의 기능 저하로 발생할 수 있는 사고의 위험성을 해소하는 효과가 있다.
Patent KR-19980017983-A (KR)
Title: 음극선관장치
IPC: H01J29/76
Filed: 1996-11-12
Abstract: 본 발명은 컨버전스 코머를 보정함과 동시에, 스크린면 코너부에 있어서의 그린 미스 컨버전스를 보정함으로써 양호한 컨버전스 특성을 가진 음극선관장치에 관한 것으로, 본 발명의 음극선관장치는 편향요크가 발생하는 수평편향자계의, 코일의 중심축(z축)과 직각인 단면(x-y단면)의 편향방향 자속밀도변화의 곡률을 나타내는 2차변형계수(H2)의 z축상 자계분포곡선이 수평편향코일의 전자총쪽 플랜지부 위치에서 규정되는 입구면(EN) 부근에서 마이너스의 최소치(H2a)를 가지며, 상기 입구면(EN)과 상기 수평편향코일의 스크린쪽 플랜지부 위치에서 규정되는 출구면(EX)사이에서 플러스의 최대치(H2b)를 가지고, 마이너스의 최소치(H2a)의 절대치와 플러스 최대치(H2b)의 절대치와의 편차를 나타내는 플러스 최대치(H2b)의 절대치에 의해 정규화된 계수(rh)=(│H2b│-│H2a│)/│H2b│)가 -0.30이상 0.19이하가 되도록 설정된다.
Patent KR-19980036412-A (KR)
Title: 외부센서를 이용한 dpms 구동장치
Filed: 1996-11-18
Abstract: 본 발명은 DPMS 구동장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 절전모드(DPMS)의 실행 상태를 사용자에게 인식시키므로써, 블랭킹 상태로 방치하여 전력을 낭비하는 것을 방지할 수 있는 외부 센서를 이용한 DPMS 구동장치에 관한 것이다. 
     디스플레이 장치의 전원 공급상태를 절전모드로 전환하는 DPMS 모드 구현 기능을 가진 디스플레이 장치에 실내의 광도에 따라 스위칭되는 광센서와, 
     상기 광센서의 스위칭 결과에 따라 디스플레이 장치의 DPMS 구동을 제어하기 위한 신호를 출력하는 마이컴과, 상기 마이컴의 제어신호에 따라 디스플레이장치에 인가되는 전원을 스위칭하는  스위칭회로를 포함하여 구성되어 DPMS 모드 구현에 따라 디스플레이 장치의 화면이 블랙상태인 것을 사용자가 전원차단된 상태로 오인하여 파워오프를 실행하지 않는다해도, 상기 광센서(100)의 광감지에 의해 메인 전원을 차단하므로써, 불필요한 전력낭비를 방지할 수 있는 효과를 가진다.
Patent KR-19980036706-A (KR)
Title: 에이티엠(atm) 교환기의 호 처리 모듈(cpm) 이중화장치
Filed: 1996-11-19
Abstract: 1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야 
     ATM 교환기의 호 처리 모듈 이중화장치 
     2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제 
     종래 ATM 교환기에 적용되는 호 처리 모듈에서 CPM에 장애가 발생하면 전체 시스템이 동작 불능 상태가 되는 문제점과 각 보드들의 상태 점검 및 제어가 불가능하다는 문제점을 해결하고자 한 것임. 
     3. 발명의 해결방법의 요지 
     일측의 다수의 림보드로 부터 얻어지는 ATM 쎌을 호 처리 모듈로 전송하고 그 호 처리 모듈에서 처리된 ATM 쎌을 다른 림보드로 스위칭해주는 스위칭 모듈(7)과; 상기 스위칭 모듈(7)과 접속되어 셋업에 관련된 정보 교환을 제어하며 동작중인 호 처리 모듈(81)에 장애가 발생하면 대기중인 호 처리 모듈(82)로 절체를 행하는 이중화된 호 처리 모듈부(80)로 이루어짐을 특징으로 한 것이다. 
     4. 발명의 중요한 용도 
     ATM 교환기내의 호 처리 모듈을 이중화하는데 적용되는 것임.
Patent KR-970030781-A (KR)
Title: 반도체장치의 입력보호회로
IPC: H01L21/822
Filed: 1996-11-27
Abstract: 외부전원선(102)와 내부전원전위가 전달되는 내부전원선(106) 또는 기판 사이에 이 외부전원선(102)에 과도한 고전압서지 발생시에 도통해서 외부전원선(102)와 내부전원선(106)을 전기적으로 접속하는 고전압 도통기구(110)를 마련한다. 
     이러한 구성으로 하는 것에 의해, 접지선과 외부전원선이 평행하게 배치되어 있는 않은 경우에도 장거리에 걸쳐서 폭이 넓은 필드 트랜지스터 또는 절연게이트형 전계효과 트랜지스터로 구성되는 고전압 도통기구를 형성할 수 있다는 효과가 얻어진다.
Patent KR-19980043814-A (KR)
Title: 자동차의 유체봉입식 엔진마운트
IPC: B60K5/12
Filed: 1996-12-05
Abstract: 본 발명은 자동차의 유체봉입식 엔진마운트에 관한 것으로, 엔진의 하부와 차체 사이에 고정되어 엔진으로부터 발생된 진동이나 소음 등을 저감시키도록 된 엔진마운트의 진동감쇠수단(7)으로 감쇠력이 발휘정도를 몸체(8)의 외주면 나선형태로 형성된 돌출벽(9)과 이로부터 일체를 이루도록 연결되면서 가압시 반경방향으로 굴절되어 축방향의 전체 길이를 축소시키는 박막부(10)의 수량과 크기 또는 형상으로 변경시킬 수 있게 됨으로써, 엔진마운트의 특성을 용이하게 변경시킬 수 있을 뿐만 아니라, 제조시에는 몇 개의 단품만을 조립하면 되므로 제작이 간편한 효과가 있게 된다.
Patent KR-19980043986-A (KR)
Title: 텔레비젼에서 화면상태 조정항목에 대한 조정스텝 조정방법
IPC: H04N5/44
Filed: 1996-12-05
Abstract: 본 발명은 텔레비젼에서 화면상태 조정항목에 대한 조정스텝 조정방법에 관한 것이다. 
     본 발명에 따른 텔레비젼에서 화면상태 조정항목에 대한 조정스텝 조정방법에 의해서는 텔레비젼에서 밝기(Brightness), 콘트라스트(Contrast), 틴트(Tint) 등 화면상태조정항목에 대한 조정스텝을 시청자의 취향에 따라서 조절가능토록 함으로서, 시청자의 취향에 맞는 최상의 화면상태를 제공하도록 하는 것이다.
Patent KR-19980045509-A (KR)
Title: 차량용 쿼터 아우터 패널 어셈블리
IPC: B62D25/04
Filed: 1996-12-10
Abstract: 쿼터 아우터 패널 어셈블리의 폭을 증가시켜도 강성 저하를 방지하여 차체의 안정성을 유지시키기 위하여, 차실 외측으로 돌출 형성되는 아웃 패널, 이 아웃 패널의 양단에 접합되어 차실측으로 돌출 형성되는 인너 패널, 상기 아웃 패널과 인너 패널의 접합부 양측에 차고 방향으로 설치되는 보강 비임, 상기 아웃 패널과 인너 패널의 접합부 및 보강 비임에 접합되도록 복수의 패널로 제공되는 보강수단을 포함하는 차량용 쿼터 아우터 패널 어셈블리
Patent KR-970046263-A (KR)
Title: 무단변속기
IPC: F16H15/18
Filed: 1996-12-11
Abstract: 본 발명은 간단한 구조로 무단변속기의 변속비를 자동으로 제어하는 무단변속기에 관한 것으로, 본 발명의 무단변속기(T)는 입력축(23)의 외주에 지지된 드라이브 페이스(29)와, 출력축(22)의 외주에 지지된 드리븐 페이스(30)와, 콘 홀더(31,56)에 지지되어 상기 양 페이스(29,30)에 맞닿은 다수의 더블 콘(39)과, 케이싱(1) 및 콘 홀더(31,55) 사이에 배설된 토크 캠 기구(33)를 구비한다. 토크 캠 기구(33)는 콘 홀더(31,56)에 배설한 롤러(36)과, 케이싱(1) 내벽에 축선(L)과 경사지도록 형성되어 상기 롤러(36)가 계합되는 가이드 홈(4 1 )으로 이루어지며, 콘 홀더(31,56)의 입력토크가 변화하면 롤러(36)가 가이드 홈(4 1 )으로부터 받는 반력에 의해 콘 홀더(31,56)가 축선(L) 방향으로 이동하여 변속비가 변화된다.
Patent KR-19980046889-A (KR)
Title: 고망간 함유 용철의 탈린시 산화억제방법
IPC: C21C7/064
Filed: 1996-12-13
Abstract: 본 발명은 망간 농도 20중량% 이하의 고망간 합금강의 정련시 BaO-MnO계를 기본으로 하는 함망간 용철의 탈린 플럭스에 BaF 2 를 배합함으로써 슬래그와 용강간의 망간 분배비를 저하시켜 용철중의 망간의 손실을 저감시키며, 고가인 BaO의 함유량을 저하시켜 플럭스의 원가를 절감할 수 있는 등 경제적인 고망간 함유 용철(망간 20중량% 이내)의 탈린 정련 플럭스로 사용하기 위한 고망간 함유 용철의 탈린시 산화 억제 방법에 대한 것이다. 
     본 발명의 고망간 함유 용철시 탈린시 산화 억제 방법은, 망간을 20중량%이하로 함유하는 고망간 함유 용철의 탈린 조업시 망간의 산화 손실을 저감시키기 위해, BaO에 중량%로, 5-30%의 MnO, 10중량% 이내의 BaF 2 가 함유된 플럭스 조성물을 사용하는 것을 특징으로 하는 구성이다.
Patent KR-19980046924-A (KR)
Title: 화물자동차의 적재함높이 증설장치
IPC: B60P1/34
Filed: 1996-12-13
Abstract: 본 발명은 사이드 도어 내측에 내장시킨 증설패널를 인출하여 다수의 고정대로 증설패널 하단을 받쳐주도록 하므로 적재함의 높이를 높일 수 있도록 된 화물자동차의 화물자동차의 적재함높이 증설장치에 관한 것으로, 종래에는 화물적재공간을 이루는 사이드 도어의 높이가 고정되어 있어 화물을 싣는 높이가 한정되어 있어서 주행중 차량의 선회시 적재함보다 높이 쌓인 화물에 강한 원심력이 작용하게 되어 자칫 화물이 로프를 끊거나 빠져나와 도로상에 떨어지게 되거나 또한 상기 원심력에 의해 차가 전복되어져 커다란 사고가 발생하게 되는 문제가 있었다. 
     본 발명은 예시도면 도 3 내지 도 4와 같이, 적재함(1)내에 실을 화물이 높이가 높은 화물이거나 또는 작은 짐을 여러 단계로 쌓을 때 상기한 증설패널(16)을 사이드 도어(10)(10`)내에서 상승인출하여 다수의 고정바(20)를 수직으로 세워주면 적재함(1)의 높이가 더욱 높아지므로 주행중 선회시에 적재함(1) 밖으로 벗어나려는 화물을 로프와 더불어 잡아줄수 있어서, 사고예방에 만전을 기할 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19980046928-A (KR)
Title: 자동차의 프런트 에이프런 레인포스먼트
Filed: 1996-12-13
Abstract: 본 발명은 자동차의 프런트 에이프런 레인포스먼트에 관한 것으로, 종래의 프런트펜더의 내측에 부착되어 있는 에이프런 프레임과 써스펜션하우징 레인포스먼트는 그 형상이 단순하게 사각형상으로 형성되고, 또한 전체적으로 면접합을 이루고 있어 측면에서 매우 강한 충격이 가해질 경우 사각형상의 에이프런 프레임은 그 강성과 강도가 취약하여 프런트펜더가 변형되면서 에이프런 프레임이 엔진실측으로 밀려들어와 엔진실을 손상시키는 문제점이 있었다. 
     이에 본 발명은 프런트펜더(30)의 하측면에 에이프런 프레임(10)의 내측공간부에 상·하폐단면(14)(16)을 형성하고 엔진실측으로 별도의 폐단면(28)이 형성되도록 상·하단접합부(18)(20)와 경사부(22)로 이루어진 써스펜션 레인포스먼트(24)를 부착시켜 이루어지도록 함으로서, 차체의 측면충돌시 프런트펜더(30)에 가해지는 외부충격은 상·하폐단면(14)(16)이 형성된 에이프런 프레임(10)과 별도의 폐단면(28)을 형성시킨 써스펜션하우징 레인포스먼트(24)에 의해 지지되어짐으로 프런트펜더(30)를 변형시키며 엔진실측으로 밀려오던 외부충격은 직접적으로 엔진실에 전달되지 않도록 되어 엔진실의 손상을 방지할 수 있도록 되어 있다.
Patent KR-19980049369-A (KR)
Title: 에지 세선화 방법
IPC: G06T9/00
Filed: 1996-12-19
Abstract: 본 발명은 영상 처리 및 컴퓨터 비전 분야에서 에지를 세선화하는 방법에 관한 것으로서, 최단 거리 추적 방법 또는 최소화 추적 방법을 사용하여 그 래디언트 방향 기반 세선화를 수행하는 제1단계와, 세선화 조각을 제거하는 제2단계로 구성된다. 
     상기와 같은 본 발명의 에지 세선화 방법을 사용하면 컴퓨터 비전이나 영상 처리 분야에서 대상체의 경계 에지를 추출하는데 효과적인 능력을 제공하며, 빈 공간인 경우, 잔가지 성분이 존재하는 경우, 이진 영역의 가장 긴축이 대상체의 에지 방향과 다른 방향으로 나타나는 경우 또는 에지 영상에서 인접한 대상체의 경계가 서로 만나는 경우에 기존의 세선화 방법의 왜곡된 경계 생성의 단점을 극복할 수 있다. 
     그리고, 더욱 많은 에지를 추출하기 위해 낮은 임계값을 사용하여 얻어진, 두꺼운 에지 영역을 가지는 에지 영상을 대상체 원래의 경계를 표현하는 에지로 세선화하여 더욱 많은 양의 정보를 왜곡 없이 제공할 수 있으며, 시각적으로 양질의 영상을 얻을 수 있을 뿐만 아니라 데이터 저장이나 전송시 채널 점유 시간을 줄이고 메모리를 절약할 수 있다.
Patent KR-19980050503-A (KR)
Title: 교류 서보모터의 로터
Filed: 1996-12-20
Abstract: 본 발명은 교류 서보모터의 로터에 관한 것으로, 로터샤프트(1)에 소정형상을 갖는 두 원판(2a,2b)이 서로 대향되게 끼워져 스크류(3)와 보울트(9)를 통해 고정되어 있고, 상기 로터샤프트(1)에 코어어셈블리(4)가 끼워져 상기 양 원판(2a,2b)에 스프링핀(7)과 와셔(8)를 통해 간편하게 고정되도록 되어 있으며, 상기 두 원판(2a,2b)사이에 상기 코어어셈블리(4)의 내주면에 긴밀하게 결합된 원통관(10)이 삽입되어 코어어셈블리(4)가 진원통상을 이루도록 되어 있는 한편, 상기 스프링핀(7)에 밸런서(11)가 삽입되어, 조립작업과 밸런싱작업이 간편하게 이루어지도록 한 것이다.
Patent KR-19980051476-A (KR)
Title: 순한 액상 세안제 조성물
IPC: A61Q19/10
Filed: 1996-12-23
Abstract: 본 발명은 하기 일반식(I)의 N-아실 글루타메이트, 하기 일반식(Ⅱ)의 코카미도프로필베타인 및 하기 일반식(Ⅲ)의 지방산계 비누를 함유함을 특징으로 하는 액상 세안제 조성물에 관한 것이다. 
     
       
     
     상기식에서, M 1 은 화장적으로 허용되는 대이온인 알칼리금속 양이온, 알칼리토금속 양이온, 또는 암모늄 등을 나타내고, COR 1 은 C 6 -C 34 아실을 나타내고, R 2 는 탄소수가 8 내지 20인 알킬로서 우지, 돈지 등의 동물유와, 야자유, 팜유 등의 식물유로부터 유도되는 지방산이며, M 2 는 나트륨 및/또는 칼륨을 나타낸다.
Patent KR-19980052456-A (KR)
Title: 구상화 열처리성이 우수한 냉간압조용 선재의 제조방법
IPC: C21D8/06
Filed: 1996-12-24
Abstract: 본 발명은 신선 및 열처리공정을 거친후 냉간압조 또는 절삭가공 제품을 만드는 소재로 사용되는 열간압연한 5.5∼42㎜ Ψ 치수의 구상화 열처리성이 우수한 냉간압조용 선재의 제조 방법에 대한 것이다. 
     본 발명의 구상화 열처리성이 우수한 냉간압조용 선재의 제조 방법은, 중량%로, C:0.25∼0.60%, Si:0.10∼0.35%, Mn:0.30∼2.0%, P:0.030% 이하, S:0.030% 이하, Cr:1.5% 이하, Mo:0.5% 이하, Cu:0.10% 이하, Al:0.005∼0.070%, 잔부 Fe 및 기타 불가피하게 함유되는 불순물로 이루어진 강을, 선재 압연전 가열로에서 1100∼1300℃로 가열하고, 선재압연중 소재 표면 온도를 950℃ 이상으로 유지하여 오스테나이트 입자를 ASTM No.8 이하로 최대한 조대화시키고, 선재 압연된 강을 냉각 개시 온도 880-1000℃로 선택하여 냉각시 630-1000℃ 온도 영역에서는 10-25℃/초의 냉각 속도로 냉각하고 630-500℃ 온도 영역에서는 5-15℃/초의 속도로 냉각하여 냉각된 선재의 페라이트 분율을 12% 이하로 제어하여 구상화 열처리후 구상화율이 88% 이상이며 구상화 세멘타이트 입자가 균일하게 분포하도록 한 것을 기술 요지로 한다.
Patent KR-19980053550-A (KR)
Title: 전기자동차의 알루미늄 스페이스 프레임의 벤딩방법
Filed: 1996-12-27
Abstract: 본 발명은 전기 자동차의 알루미늄 스페이스 프레임의 벤딩방법에 관한 것으로서, 특히 알루미늄 프레임의 벤딩시 발생되는 벤딩금형과의 접촉면이 함몰되고 찌그럼짐을 방지하는 전기 자동차의 알루미늄 스페이스 프레임 벤딩방법에 관한 것이다. 
     상기의 목적을 구현하기 위한 구체적인 수단으로 본 발명은 벤딩금형기(100)에 맞대어 일정곡률로 구부러지는 알루미늄 스페이스 관(10)에 얇은 플라스틱 판으로 구성되는 충진재(20)를 겹겹히 쌓아서 삽입하는 전기 자동차의 알루미늄 스페이스 프레임의 벤딩방법에 관한 것이다.
Patent KR-19980054449-A (KR)
Title: 반도체 소자의 다중 금속층 형성방법
Filed: 1996-12-27
Abstract: 본 발명은 반도체 소자의 다중 금속층 형성방법을 제공하는 것으로, 제 1 금속층 플러그를 형성하기 전에 콘택홀의 측벽을 이루는 절연막의 상부층에 식각 선택비가 큰 절연막을 형성하여 제 1 금속층 플러그 형성시 식각 선택비 차로 인하여 제 1 금속층 플러그 표면의 주변에 발생되는 요철을 억제하므로써 제 2 금속층 형성시 커버리지를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19980054632-A (KR)
Title: 고전압 구동에서의 0번 게이트 라인 구동 회로
IPC: G09G3/36
Filed: 1996-12-27
Abstract: 이 발명은 0번 게이트 라인 구동 회로에 관한 것으로서, 각각 게이트-온 시간의 주기를 갖으며 서로 반대의 위상을 갖는 제1, 제2 전압을 각각 일측 단자로 입력받고 각 타측 단자가 공통으로 연결된 제1, 제2 저항과; 상기 제1, 제2 저항의 공통 단자에 일측 단자가 연결되어 상기 공통 단자에서 발생하는 전압을 일시 저장하기 위한 커패시터와; 상기 커패시터의 타측 단자에 애노드가 연결되어 출력 단자가 되고 직류 형태의 게이트-오프 전압을 캐소드로 입력받아, 상기 커패시터 전압에 따라서 온·오프 동작을 반복하므로 교류 형태의 전압을 출력하는 다이오드를 포함하여 이루어져 있으며, 전단 게이트 방식의 고전압 구동 액정 표시 장치에서 0번 게이트 라인에 인가되는 게이트-오프 전압을 조절하여 1번 게이트 라인의 충전 특성과 유지 특성을 개선하므로 패널 1번 라인의 선결함을 제거하기 위한 0번 게이트 라인 구동 회로에 관한 것이다.
Patent KR-19980055011-A (KR)
Title: 오차 확산방법
Filed: 1996-12-27
Abstract: 본 발명은 팩시밀리 송수신 문서의 화질을 개선하기 위한 오차 확산 방법에 관한 것으로서, 각 픽셀당 N 비트의 디지탈 데이터를 획득한 경우, 2 N 개의 레벨을 가지게 되며, 이 값에 따라 흑(0)/백(2 N )을 판별함으로써 생기는 오차를 주위의 흑/백 판별에 적용하는 오차 확산 방법에 있어서, i열 j행 픽셀의 판별치와, i-1열 j-1행 픽셀 오차 판별치의 1/16과, i-1열 j행 픽셀 오차 판별치의 5/16와, i-1열 j+1행 픽셀 오차 판별치의 3/16과, i열 j-1행 픽셀 오차 판별치의 7/16을 더하여 현재 처리하는 i열 j행 픽셀의 오차를 계산하는 단계; 및 상기 단계에서 현재 처리되는 i열 j행 픽셀의 오차 판별치가 2 N /2 이상인 경우에는 현재의 픽셀을 백으로 판단하고 메모리에 저장하며, 2 N /2 미만인 경우에는 현재의 픽셀을 흑으로 판단하고 메모리에 저장하는 단계를 구비한 것을 특징으로 한다. 
     따라서 본 발명은 흑/백을 판별함에 있어서 주위 픽셀의 오차를 고려하여 특성에 맞는 이미지 프로세싱이 가능하므로 실제의 피사체가 가지는 명암이나 입체감이 더욱 잘 나타낼 수 있다.
Patent KR-19980055177-A (KR)
Title: 자동차용 타이어의 공기압 측정장치
Filed: 1996-12-28
Abstract: 본 발명은 자동차용 타이어의 공기압 측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 노면과 맞닿는 유일한 부품이며 차중을 받치고, 구동·제동력, 횡력(橫力) 등의 힘을 전달하고 노면에서의 충격을 완화하는 스프링과 댐퍼의 역할을 하는 타이어(10)와, 상기 타이어(10)에 공기를 넣고 빼기 위한 공기밸브(100)를 포함하는 자동차용 타이어에 있어서, 상기 공기밸브(110)의 니플(120) 상단으로 타이어(10)의 공기압을 측정하는 감지센서(200)와, 상기 감지센서(200)와 연결되는 인스트러먼트 패널(Instrument Panel)의 미터계 옆으로 경고등(300)이 형성되는 측정장치(400)를 형성하여 규정 공기압 이하로 타이어의 공기압을 떨어질 경우 운전자에게 경고를 주어 상기 타이어의 공기 주입시간을 알려주도록 함으로서, 운전자의 안전운전에 도움을 주어 승차감을 향상시킴으로서 제품의 품질을 향상하고, 소비자의 신뢰성을 향상시키는 매우 유용한 발명이다.
Patent KR-19980058743-A (KR)
Title: 배기가스 페열을 이용한 온수공급장치
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 발명은 배기가스 폐열을 이용한 온수공급장치에 관한 것으로서, 상세하게는 내부 공간부가 형성된 물저장부와 물이 유입되어 흐르는 열전달부와 가열된 온수가 공급되는 물배출부로 이루어진 온수공급장치를 자동차의 배기 파이프 일측에 설치하여 배기가스 폐열을 통하여 가열된 온수를 얻을 수 있고 대기중에 버려지는 에너지를 효과적으로 이용할 수 있는 배기가스 폐열을 이용한 온수공급장치에 관한 것으로, 본 발명의 주요 구성은 자동차의 트렁크(80) 일측에 장착되며 일정한 크기의 내부 공간부가 형성된 물저장부(30)와, 상기 물저장부(30)와 연결관(60)으로 연결되며 배기 파이프(71)의 외부를 감싸고 있는 열전달부(40)와, 자동차 실내로 연결되며 급수 밸브(51)가 설치된 물배출부(50)로 이루어져 있고, 본 발명은 대기중으로 방출된 폐열을 효과적으로 사용하여 자동차 실내에 고온으로 살균된 온수를 제공할 수 있고 자원을 절약할 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19980059299-A (KR)
Title: 자동차의 환풍장치
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 발명은 자동차의 환풍장치에 관한 것으로 특히, 자동차의 뒷 유리창(1) 저부에 환풍구(11)를 천공하고, 상기 뒷 유리창(1)의 환풍구(11)에는 덮개(21)가 전면에 구비된 환풍기(2)의 모터부를 끼워 접착제(4)로 부착 설치하고, 수개의 날개(211)가 가로방향으로 소정간격을 두고 축지된 상기 덮개(21)의 가동편(212)의 하단부는 차체(3)에 천공시킨 통공(31)을 통해 트렁크(32)내로 돌출시키며, 상기 가동편(212)의 저단부에는 자성체(5)를 설치하고, 상기 자성체(5)의 저부에는 운전석 주변에 설치된 환풍스위치(8)의 조작이 있을시 상기 환풍기(2)의 모터와 같이 밧데리(7)의 전압을 공급받아 구동되어 상기 가동편(212)에 고정된 자성체(5)를 끌어 당기는 전자석(6)을 설치하여 주므로써, 실내의 탁한 공기를 외부로 배출시킬 수 있어 상쾌한 실내환경을 유지시킬 수 있을 뿐만 아니라, 눈이나 비가 내림으로 인해 실내외 온도 및 습도차가 큰 경우에도 유리에 이슬이 맺히는 것을 미연에 방지할 수 있어 안전운전을 도모할 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.
Patent KR-19980062701-A (KR)
Title: 자동차의 필러 리드 개폐장치
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 발명은 자동차의 필러 리드 개폐장치를 개시한다. 개시된 본 발명은, 연료 주입구를 개폐하도록 리어 펜더에 회전식으로 설치된 필러 리드에 힌지 브래킷이 설치되고, 상기 필러 리드는 힌지핀으로 리어 펜더에 연결되며, 상기 힌지핀에 비틀림 스프링이 설치된 것을 특징으로 한다.
Patent KR-960704673-A (KR)
Title: 전 필드 마스크 일루미네이션 강화 방법 및 장치(full field mask illumination enhancement methods and apparatus)
IPC: G03F7/20
Filed: 1994-09-30
Abstract: 하이 파워 레이저 시스템을 위한 전 필드 마스크 일루미네이션 강화 방법 및 장치, 레이저(20)방사는 고반사광파이프(28)의 단부 플레이트(26)의 작은 구멍(24)을 통과하기 위해 작은 영역에 초점을 모은다. 광파이프(28)의 출구 단부는 마스크 또는 레티클(34)에 인접한 텔레센트릭 렌즈(32)에 영사되고, 이 마스크 또는 레티클(34)은 애블레이션을 위한 영역을 정의하는 것을 제외하곤 고반사적이다. 레티클(34)을 통과하는 레이저 방사는 워크피스(40)상에 영사되고 레티클(34)에 의해 반사된 광은 자신의 광경로 또는 레티클(34)의 동일 영역에 부딪치는 또다른 광로를 실질적으로 재투사한다. 
     광파이프(28)로 되돌려 반사된 광은 일반적으로 광파이프내의 작은 구멍(24)을 빗나가고, 이 광의 대부분은 레이저 방사로 레티클(34)을 반복적으로 쪼임으로서 광을 재사용하기 위해 광파이프(28) 및 단부플레이트(26)에 의해 반복적으로 재반사된다.
Patent KR-960706153-A (KR)
Title: 디스플레이 디바이스(Display device)
IPC: G09G3/20
Filed: 1995-08-16
Abstract: 변형된 헬릭스 강유전성 액정 디스플레이 디바이스(DHFLCD)에서 영상 응용의 메모리 효과는 MIM 또는 TFT에 기초하고 앞의 프레임의 데이타에 의존하는 매트릭스 디스플레이의 데이타 전압을 순응시키므로써 저지되며 따라서 셀내의 편광은 항상 고정값(제로)으로 전환된다. 다른 타입의 디스플에이(다이오드에 기초한)또는 저속의 장치에 대해 편광은 또한 이값으로 쉽게 세트될 수 있다.
Patent KR-970701533-A (KR)
Title: 트록세루틴, 칼슘 카보네이트, 칼슘 포스페이트, 아르기닌 아스파테이트, 아르기닌 글루타메이트, 아목시실린, 칼슘 카보네이트와 마그네슘 카보네이트와의 배합물 및 알루미늄 히드록사이드와, 마그네슘 히드록사이드와의 배합물을 기재로 한 씹을 수 있는 정제의 제조방법(method for preparing chewable tablets based on troxerutine, calcium carbonate, calcium phosphate, arginine aspartate, arginine glutamate, amoxicillin, a combination of calcium carbonate and magnesium carbonate, and a combination of aluminium hydroxide and magnesium hydroxide)
IPC: A61K31/43
Filed: 1995-03-17
Abstract: 항-마스킹재 및 압착제로서 작용하는 코코아 분말의 유효량을 정제에 혼입시키는 것을 특징으로 하는, 트록세루틴, 칼슘 카보네이트, 칼슘 포스페이트, 아르기닌 아스파테이트, 아르기닌 글루타메이트, 아목시실린, 칼슘 카보네이트와 마그네슘 카보네이트와의 배합물, 알루미늄 히드록사이드와 마그네슘 히드록사이드와의 배합물 중에서 선택된 것을 활성 성분으로 하는 씹을 수 있는 정제의 제조방법이 제공된다.
Patent KR-970058873-A (KR)
Title: 압축 성형 방법, 혼합물 및 생성물
IPC: C08F265/06
Filed: 1997-01-21
Abstract: 알루미나 트리하이드레이트(ATH)로 충진된 폴리메틸 메타크릴레이트(PMMA) 제품은 압축 성형 기법에 의해 제조되는데, 여기서 메틸 메타크릴레이트 단량체는 PMMA의 완성된 입자내로 완전히 흡수되고 이러한 PMMA는 ATH로 충진.되어 혼합물에 무수 샌드의 경점도를 제공하고, 혼합물은 견고한 성형기내로 옮겨니고, 열을 성형기에 적용하여 단량체가 혼합물로부터 압출되어 간극에서 경화된다.
Patent KR-19980067305-A (KR)
Title: 카(car) 오디오 음량 조정 방법 및 그 시스템
Filed: 1997-02-03
Abstract: 본 발명은 카(CAR) 오디오 음량 조정 방법 및 그 시스템에 관한 것으로서, 더 상세하게는 자동차의 속도가 증가함에 따라 자동차 내부로 유입되는 외부의 잡음원에 대한 차단 효과가 떨어지는 원리를 이용하여 차량의 속력을 감지하여 펄스파를 발생시켜 출력하는 스피드 센서(10)와 ; 상기 스피드 센서(10)에서 출력된 디지탈 신호의 주기를 판독하여 사전에 주기별로 등분되어 설정된 구분에 따라 특정펄스파 및 특정 전압을 제어하여 출력하는 컨트롤러(30)와 ; 스피드 센서(10)와 컨트롤러(30)사이에 연결된 버퍼(20)와 ; 상기 컨트롤러(30)에서 출력된 정보에 따라 전자 볼륨 IC(44) 제어용 데이터를 출력하는 오디오 마이크로 프로세서(41)와 ; 상기 오디오 마이크로 프로세서(41)의 출력에 따라 음량의 강약을 조절하는 전자 볼륨 IC(44)와 ; 정해진 음량에 따라 소리를 출력하는 스피커(50)를 ; 포함하는 시스템을 제공하여 자동차의 속력에 따라 자동으로 오디오의 음량을 조정할 수 있는 카 오디오 음량 조정 방법 및 그 시스템에 관한 것이다.
Patent KR-970063232-A (KR)
Title: 가라오케 채점장치
IPC: G10K15/04
Filed: 1997-02-13
Abstract: 본 가라오케 채점장치는 가라오케 장치에 의해 재생되는 음악의 곡에 따라서 노래하는 가창자의 가창력을 자동적으로 채점하도록 구비되어 있다. 본 발명에서는 마이크로폰에 의해 픽업된 가창자의 보컬 사운드에 해당하는 마이크 보컬 사운드와 레이저 디스크(LD) 및 콤팩트 디스크(CD)등의 가라오케 음원으로부터 재생된 모델 보컬 사운드를 비교한다. 상기 비교는 예를 들면, 음정 및 음량 등의 비교 파라미터에 대해 행해진다. 상기 비교결과에 기초하여, 본 장치는 곡이 지속되는 동안 마이크 보컬사운드 및 모델 보컬사운드간의 일치도를 순차적으로 검출한다. 다음에, 상기 일치도를 기초로 하여 순차적으로 채점 점수가 계산된다. 상기 채점 점수는 표시부의 스크린상에 표시된다. 여기에서, 채점 점수는 시간의 경과에 따라 증감되며, 소정 범위(즉, 0점과 100점사이의 범위)의 점수를 초과하지 않도록 제어된다. 
     또한, 상기 곡의 제1절반부 및 제2절반부에 대해 다른 채점 기준이 적용될 수 있으므로, 본 장치는 그 중 하나에 관대한 채점(또는 엄격한 채점)을 줄 수 있다. 또한, 채점에 분산도를 주기 위해 난수가 도입되므로, 본 장치에 의한 평가는 채점인에 의한 주관적 평가에 더욱 가깝게 될 수 있다.
Patent KR-970063863-A (KR)
Title: 브러쉬 보유 클립 및 전기 접속부
IPC: H01R39/41
Filed: 1997-02-15
Abstract: 조합형 정류자 브러쉬 보유 클립 및 전기 커넥터는 본체부와 단자부를 포함한다. 본체부는 내부에 복수의 딤플을 구비한 요홈부를 구비한다. 정류자 브러쉬는 브러쉬 홀더 슬리브에 전기적으로 접속되고, 이어서 브러쉬 홀더 슬리브는 리테이너에 의해 정류자 하우징에 클램핑식으로 결합된다. 브러쉬 홀더 슬리브는 보유 클립의 요홈부 내에 배치되어 딤플에 의해 마찰 결합된다. 리테이너의 단자부는 상기 리테이너를 거쳐서 상기 정류자 브러쉬와 상기 고정자 사이에 전기적 접속이 수립되도록 모터 고정자 상의 대응하는 단자 부재와 결합한다.
Patent KR-970061921-A (KR)
Title: 아크릴을 주성분으로 하는 중합체의 구슬 제조방법
IPC: C09K3/00
Filed: 1997-02-18
Abstract: 개시된 내용은 적어도 최소한 이작용기성의 다리결합 모노머(monomer)의 존재하에 아크릴 모노머의 현탁액 내에서 중합반응방법의 수단에 의해 10∼40마이크론의 미세구슬의제조를 포함하는 아크릴중합체에 기초된 구슬의 제조방법에 있어서, 다리결합매체를 포함하는 선중함반응에서 얻어진 헌탁액의 분류(粉瘤)를 현수상으로 사용하고, 다리결합모노머의 부재하에 아크리모노머의 이차중합반응이 수행되며, 상기 분류는 이차중합반응에서 얻어진 최종중합체에 대하여 종량이 3∼40중량% 사이로 구성된 미세구슬을 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 아크릴중합체에 기초된 구슬의 제조방법에 관한 것이다.
Patent KR-19980068631-A (KR)
Title: 전자식 도어록의 비상키 인식방법
Filed: 1997-02-21
Abstract: 본 발명은 전자식 도어록의 비상키 인식방법에 관한 것으로, 도어록(100)이 1차적으로 잠금상태가 유지된 상태에서 비상키가 키인식수단(142)으로 삽입되었을 때에 비상키의 진위여부를 감지하고 판별하여, 정상적인 비상키일 때에는 도어록(100)을 해정시키지만, 비정상적인 비상키일 경우에는 도어록(100)을 2차적으로 잠금상태로 절환시키고, 경보음향을 발생시키며, 유사시에 전자식 도어록(100)을 이중으로 잠글 수 있어 보다 향상된 안전성의 부여 및 기능향상과 편의성을 증대시킨 것이다.
Patent KR-970071311-A (KR)
Title: 데이타 처리 시스템 및 버스 상호접속 방법
IPC: G06F13/36
Filed: 1997-02-28
Abstract: 데이타 처리 시스템은 프로세서, 시스템 메모리 및 다수의 주변장치와, 프로세서, 메모리 및 주변장치와 네트워크에서와 같은 다른 호스트 또는 주변 장치들 사이를 연결할 수 있는 하나 이상의 브리지를 포함한다. PCI호스트 브리지와 같은 브리지는 주 버스(예를들어, 시스템 버스)와 부 버스 사이를 연결한다. 호스트 브리지는 2개의 부 버스 인터페이스를 생성하는 이중 호스트 브리지 기능을 제공한다. 이것은 하나의 보통의 호스트 브리지하에서 허용되는 더 작은 슬롯의 수와 비교해서 하나의 이중 호스트 브리지하에서 로딩 능력을 향상시킨다. 또한 중재 제어를 제공하며 적절한 버스 인터페이스에 트랜잭션을 조향하는 부가적인 제어로직이 포함된다. 또한, 두개의 부 버스 인터페이스를 통해 피어 투 피어 지원이 제공된다.
Patent KR-970068032-A (KR)
Title: 고속 케이블의 차폐부 접속 시스템
IPC: H01R43/00
Filed: 1997-02-28
Abstract: 본 발명은 고속 케이블의 금속 차폐부를 접속시키기 위한 방법을 개시하고 그 방법에 사용된 접속 부재를 포함한다. 고속 케이블의 외부 자켓의 적어도 일부는 케이블의 금속 차폐부의 일부를 노출시키도록 제거된다. 케이블은 금속 차폐부의 노출부와 정합하는 개구부를 갖는 도전 접속 부재 상에 위치된다. 차폐부는 개구부를 통하여 접속 부재에 납땜된다.
Patent KR-19980073375-A (KR)
Title: 아나로그 교환기와 디지털 교환기를 정합하기 위한 시그널링 정합장치
IPC: H04M1/738
Filed: 1997-03-14
Abstract: 가. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야 
     루랄네트워크(RURAL NETWORK)에서 운용중인 아날로그 교환기와 디지털 교환기를 정합하기 위한 기술이다. 
     나. 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제 
     루랄 네트워크시스템에 대표적으로 사용하는 장거리 가입자라인 신호방식을 처리하는 아날로그 교환기와 디지털 교환기를 정합시킬수 있는 정합장치가 없어 2와이어 장거리 가입자 라인신호를 처리하는 시그널링 변환기를 제공한다. 
     다. 발명의 해결방법의 요지 
     장거리 가입자라인 신호방식을 처리하는 아날로그 교환기와 디지털 교환기를 정합하기 위해 상기 디지털 교환기로부터 인가되는 4와이어의 E1 시그널을 4와이어 아날로그 시그널로 변경하고, 상기 장거리 가입자 라인신호방식의 교환기로부터 전송되어 4와이어 아나로그 시그널로 변경된 시그널을 4와이어 디지털 신호로 변경하여 상기 디지털 교환기로 전송 하는 제1 PCM장비와, 상기 제1 PCM장비로부터 변경된 4와이어 아나로그 시그널을 2와이어 시그널로 변경하고, 상기 장거리 가입자 라인신호방식의 교환기로부터 전송되어온 아나로그 시그널을 4와이어 아나로그 시그널로 변경하여 상기 제1 PCM장비로 전송하는 제2 PCM 장비를 상기 디지털 교환기와 수동교환대 전송 입출력장치 사이에 연결한다. 
     라. 발명의 중요한 용도 
     루랄네트워크(RURAL NETWORK)에 디지털 교환기를 연결할 시 적용한다.
Patent KR-19980073506-A (KR)
Title: 고체 촬상 소자 및 그 제조방법
IPC: H01L21/765
Filed: 1997-03-14
Abstract: 고체촬상소자에 관한 것으로 특히, 트랜스퍼 게이트의 온/오프 동작 특성을 향상시키고, 전하 전송 효율을 향상시킨 고체 촬상 소자 및 그 제조방법에 관한 것이다.  이와 같은 고체촬상소자는 양측 에지부 및 중앙부가 라운드진 트랜치를 상측에 갖는 제 1 도전형의 반도체기판, 상기 반도체기판내에 형성되는 제 2 도전형 웰 영역, 상기 제 2 도전형 웰 영역내에 일정간격 분리되어 상기 트랜치의 에치부를 제외한 상기 트랜치 하부에 형성되는 복수개의 전하 전송 영역, 상기 전하 전송 영역 사이에서 상기 전하 전송 영역에 소정간격 이격되어 형성되는 복수개의 광전 변환 영역, 상기 광전 변환 영역의 둘레에 부분적으로 형성되는 채널 스톱층, 상기 반도체기판의 전면에 형성되는 절연막, 상기 전하 전송 영역 상측의 상기 절연막에 형성되며, 상기 광전 변환 영역에 소정간격 오버랩되어 형성되는 트랜스퍼 게이트를 포함한다.
Patent KR-19980073605-A (KR)
Title: 아크롤레인 산화용 촉매의 제조 방법
IPC: B01J23/16
Filed: 1997-03-17
Abstract: 본 발명은 하기 일반식 (1)에 표시된 각 금속성분의 염 수용액을 혼합하여 현탁액을 제조하고, 이 현탁액과 담체를 혼합한 다음 건조시키거나 이 현탁액을 건조시킨 후 분말화하고 이를 담체에 피복시켜 제조되는, 아크롤레인의 산화에 의해 아크릴산을 제조하는데 사용되는 하기 일반식 (1)에 표시된 촉매성분을 가지는 담체상 촉매의 제조 방법에 있어서, 몰리브덴산암모늄, 메타바나덴산암모늄 및 파라텅스텐산암모늄을 90 ℃ 이상의 물에 용해시킨 후 이 수용액의 온도를 60-80 ℃로 떨어뜨린 다음 금속 A의 염 및 금속 B의 염 또는 이들 금속염의 수용액을 투입하여 촉매 현탁액을 제조하고, 이 때 하기 일반식 (1)에 표시된 총 금속성분의 염의 총 중량에 대하여 물의 총 중량이 1 대 0.8 내지 5의 비율인 것을 특징으로 하는 방법에 관한 것이다. 
     [화학식 1] 
     Mo a W b V c A d B e O x (1)
Patent KR-19980074759-A (KR)
Title: 밴 차량의 시트 고정장치
Filed: 1997-03-27
Abstract: 본 발명은 밴 차량의 시트 고정장치에 관한 것으로서, 백패널의 전방으로 설치되며 바닥패널에 시트쿠션이 고정설치된 시트에 있어서, 상기 시트(1)의 시트백(3) 양측면을 고정부재(20)로 양측 센터필러(10)에 고정시킨 것으로서, 밴 차량의 백패널 전방으로 설치되는 시트의 시트백 양측면이 센터필러에 견고하게 지지됨에 따라, 차량의 급출발 또는 급제동시 등과 같은 경우 시트의 시트백이 전후로 유동되는 것이 방지되게 된다.  그러므로, 시트에 착석한 승객이 안정된 자세로 유지할 수 있어 안정성 및 승차감이 향상되고, 또한 백패널과의 마찰이 방지되어 소음을 방지할 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19980075672-A (KR)
Title: 인버터 스탠드의 자동 점등/소등 방법
IPC: H05B37/00
Filed: 1997-03-31
Abstract: 본 발명은 인버터 스탠드의 자동 점등/소등 방법에 관한 것으로, 본 발명의 목적은 인버터 스탠드에 있어서 일광 등 주변의 밝기가 충분한 경우에는 소등 예약시간과 무관하게 램프를 자동으로 소등하고, 소등상태에서 주변이 어두우면 점등 예약시간에 따라 램프를 점등하도록 하는 기능을 제공함에 있다. 
     상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 소등상태에서 자동 점등하기 위한 과정으로, 조도감지 센서(200)가 조도를 검출하는 단계(S1)와, 상기 검출된 조도값과 어떤 기준치를 비교하는 단계(S2)와, 검출된 조도값이 더 작으면 점등 예약 여부를 판단하는 단계(S3)와, 점등 예약이 없으면 램프(600)를 점등하는 단계(S5)와, 
     점등 예약이 있으면 그 점등 예약시간에 도달했는지를 판단하여 점등하거나 소등상태를 유지하는 단계(S4∼S5)로 이루어지고; 
     점등상태에서 자동 소등하기 위한 과정으로, 조도감지 센서(200)가 조도를 검출하는 단계(S11)와, 상기 검출된 조도값과 어떤 기준치를 비교하는 단계(S12)와, 검출된 조도값이 더 크면 바로 램프(600)를 소등하고, 검출된 조도값이 더 작으면 소등 예약시간이 도달했을 때 램프(600)를 소등하는 단계(S14)로 이루어짐을 특징으로 한다.
Patent KR-19980075946-A (KR)
Title: 차량 가솔린엔진의 배기가스 처리장치
Filed: 1997-04-03
Abstract: 본 발명은 차량 가솔린엔진의 배기가스 후처리장치에 관한것으로, 종래 배기가스 후처리장치의 대표적인 것으로 이론공연비에 따른 피드백제어장치가 있는데, 차량의 주행중 피드백제어가 작용해서는 곤란한 경우가 있고, 우리나라 도심의 도로여건상 이러한 피드백제어가 수행되지 않는 구간이 많아 상기 공연비 피드백제어장치만으로는 적절한 배기가스경감이 수행되지 못한다는 문제점이 있었다. 
     이에 본 발명은 예시도면 도 2 에서와 같이 배기계에 점화장치(12)를 설치하되, 이러한 점화장치는 산소센서(1)에 의해 이론공연비에 따르지 않는 연료가 분사된경우 배기가스를 재연소시키도록 한것이다. 
     따라서, 이론공연비 피드백 제어장치를 결점을 보완하여 배기가스의 정화효율이 상승되고 차량으로 인한 대기오염이 방지되는 효과가 있는 것이다.
Patent KR-19980078384-A (KR)
Title: 스티어링 샤프트의 충격 흡수구조
IPC: B62D1/18
Filed: 1997-04-28
Abstract: 본 발명은 자동차의 진행방향을 임의의로 바꾸기 위한 조작기구로서 하부 샤프트와 상부 샤프트 및 양쪽 단부가 서로 다른 직경을 갖도록 형성되어 각 단부에 상, 하부 샤프트가 삽입되는 관을 포함하는 스티어링 샤프트의 충격 흡수구조에 관한 것으로, 상기 상, 하부 샤프트와 관의 구조를 개선하여, 종래의 충격 흡수력은 그대로 유지시키면서도 가공성 및 그에 따른 생산성을 향상시키는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 발명은, 하부 샤프트가 삽입되는 관의 일부는 상부 샤프트 쪽으로 갈수록 직경이 좁아지게 제공되고, 관 내에 삽입되어 있는 하부 샤프트에는 관과 일체적으로 형성된 관통 구멍이 형성되며, 이러한 관통 구멍을 통해 충격 흡수 핀이 삽입되어 있으며, 또한, 관의 내부에는 삽입된 하부 샤프트와 일정한 거리로 이격된 상태에서 볼이 좁아지는 관의 직경부내에 압착되어 있는것을 특징으로 하는 스티어링 샤프트의 충격 흡수 구조를 제공한다.
Patent KR-19980082213-A (KR)
Title: 가스봉입식 쇽업소버
IPC: F16F9/32
Filed: 1997-05-02
Abstract: 본 발명은 자동차의 주행중 발생되는 요동으로 인한 스프링의 상하운동에너지를 열에너지로 변환시켜 자동차의 승차감을 향상시킬 수 있는 가스봉입식 쇽업소버에 관한 것으로써, 특히 진동을 흡수하도록 오일이 충진된 실린더와, 상기 실린더의 내부를 상부챔버와 하부챔버로 구획시키며 진동을 흡수하도록 왕복운동되는 피스톤과, 상기 피스톤에 일단이 접속되고 타단이 상기 실린더의 외부로 돌출되어 상기 피스톤과 연동하여 왕복운동되는 로드와, 상기 로드가 왕복운동되도록 상기 로드를 가이드하며 상기 실린더의 상부에 배설된 로드가이드와, 상기 로드가이드의 상부에 위치하여 상기 실린더와 일체적으로 조립된 상부캡과, 상기 상부캡이 일체적으로 조립된 상기 실린더의 하부에 일체적으로 조립된 하부캡으로 이루어진 가스봉입식 쇽업소버에 있어서, 저주파수 영역에서 유동되어 진동을 흡수하도록 상기 실린더에 배설되어 상기 실린더의 내부를 상기 하부챔버와 공기실을 구획시키며 내부에 공간부가 형성된 프리피스톤과, 상기 프리피스톤의 공간부에 일체적으로 접착되어 상기 하부챔버와 상기 공기실을 구획시키며 고주파수 영역에서 유동되어 진동을 흡수하도록 유연한 재질로 이루어진 유동막으로 이루어진 가스봉입식 쇽업소버에 관한 것이다.
Patent KR-19980086292-A (KR)
Title: 자동 변속 장치 및 방법
IPC: E02F9/22
Filed: 1997-05-31
Abstract: 본 발명은 자동 변속 장치 및 방법에 관한 것이며, 보다 상세하게는 굴삭기와 같은 중장비의 주행중에 작업 장치가 작동하는 경우 장비에 걸리는 충격을 제거하기 위하여 주행 작동시에는 주행 모터에 걸리는 부하 조건에 따라 1속 및 2속으로 자동 변속이 이루어지게 하고 장비가 주행하지 않을 경우에는 1속으로 고정시키도록 되어 있는 자동 변속 장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명의 적합한 실시예에 따른 자동 변속 장치는 중장비의 주행 모터에 걸리는 부하 조건에 따라 상기 주행 모터의 사판의 경전 각도를 조절하여 상기 주행 모터를 변속시키기 위한 솔레노이드 밸브, 중장비의 주행 여부를 판단하기 위한 주행 상태 검출 수단 및 상기 주행 상태 검출 수단의 신호에 따라 상기 솔레노이드 밸브에 변속 신호를 보내기 위한 컨트롤러로 구성되는 자동 변속 장치에 있어서, 상기 주행 검출 수단이 상기 중장비가 주행중임을 검출하는 경우에는 상기 주행 모터가 상기 주행 모터에 걸리는 부하 조건에 따라 1속 및 2속으로 자동 변속이 이루어지도록 상기 콘트롤러가 상기 솔레노이드 밸브를 온 시키고, 상기 주행 검출 수단이 상기 중장비가 정지중임을 검출하는 경우에는 상기 주행 모터가 주행 모터에 걸리는 부하와 상관 없이 1속의 상태로 고정되도록 상기 솔레노이드 밸브를 오프 시키도록 되어 있는 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19980041753-A (KR)
Title: 다른 데이타 형을 갖는 다수의 데이타를 처리하는 가산기
IPC: G06F7/508
Filed: 1997-06-02
Abstract: 본 발명의 가산기 회로는 다수 형식의 다수 데이타를 처리하려 시도할 때 데이타 경계에 캐리 비트를 제어하는 다양한 방법을 포함한다.  한가지 방법은 입력 데이타로부터 전파 및 발생 신호와, 데이타 경계로부터 수정된 전파 및 발생 데이타 모두를 발생하는데, 이는 다음에 처리되고 있는 데이타 형식에 무관하게 정확한 결과 합계를 내기 위해 종래의 캐리-예견 가산기에 사용될 수 있다.  다른 방법은 입력 데이타의 데이타 경계에 특수한 캐리 차단, 전파 또는 발생 셀을 삽입하는 것이다.  이때 이들 셀은 데이타 형 및 처리 형식 입력을 사용하는 적당한 예견표 또는 회로 구현중 어느 하나에 의해 적당한 차단, 전파 또는 발생 신호로 채워진다.  다음에 이 데이타 스트림은 종래의 가산기로 가산될 수 있다.  그러나, 만일 특수한 셀이 데이타 경계에 있는 데이타를 교체하면, 상기 특수한 셀을 삽입하기 전에 개별적으로 이 경계 데이타를 처리하기 위해 다른 가산기가 사용될 수 있다.  다른 가산기를 사용하는 대신에, 데이타 스트림은 특수한 셀이 경계에 있는 임의의 데이타를 교체하지 않도록 확장될 수 있다.  다음에 상기 확장된 데이타 스트림은 확장된 폭을 처리할 수 있는 종래의 가산기로서 처리된다.