baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021122043-A1 (DE)
Title: Antriebsachse für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einer solchen Antriebsachse
Inventor: MEINGASSNER GEORG JOHANN
IPC: B60K6/42
Filed: 2021-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsachse (1) sowie ein mit der Antriebsachse (1) ausgerüstetes Kraftfahrzeug. Die Antriebsachse (1) umfasst eine elektrische Antriebsmaschine (2) mit einer Rotorwelle (6), ein erstes Achsabtriebselement (11) sowie ein zweites Achsabtriebselement (12). Eine erste Übersetzungseinrichtung (9) der Antriebsachse (1) umfasst eine erste Reibelementkupplung (15) und ein erstes Übersetzungsgetriebe (17). Eine zweite Übersetzungseinrichtung (10) der Antriebsachse (1) umfasst eine zweite Reibelementkupplung (16) und ein zweites Übersetzungsgetriebe (18). Die Rotorwelle (6) und die Achsabtriebselemente (11, 12) sind mittels der jeweiligen Übersetzungseinrichtung (9, 10) miteinander drehfest verbunden. Durch die Reibelementkupplungen (15, 16) ist eine Drehzahlausgleichseinrichtung (31) der Antriebsachse (1) gebildet, mittels derer unter einem Verstellen eines Kupplungsschlupfes wenigstens einer der Reibelementkupplungen (15, 16) ein Drehzahlübersetzungsverhältnis zwischen den Achsabtriebselementen (11, 12) stufenlos einstellbar ist.
Patent DE-102021124279-A1 (DE)
Title: Maschinensteuerung mithilfe einer prädiktiven karte
Inventor: PURYK CORWIN M
IPC: A01D41/127
Filed: 2021-09-20
Abstract: Es werden eine oder mehrere Informationskarten von einer landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine erhalten. Die eine oder mehreren Informationskarten bilden einen oder mehrere landwirtschaftliche Merkmalswerte an verschiedenen geografischen Positionen eines Feldes ab. Ein In-situ-Sensor an der landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine erfasst ein landwirtschaftliches Merkmal, während sich die landwirtschaftliche Arbeitsmaschine durch das Feld bewegt. Ein prädiktiver Kartengenerator erzeugt eine prädiktive Karte, die ein prädiktives landwirtschaftliches Merkmal an verschiedenen Positionen in dem Feld auf Grundlage einer Beziehung zwischen den Werten in der einen oder den mehreren Informationskarten und des landwirtschaftlichen Merkmals, das durch den In-situ-Sensor erfasst wird, vorhersagt. Die prädiktive Karte kann ausgegeben und in der automatisierten Maschinensteuerung verwendet werden.
Patent DE-102021124753-A1 (DE)
Title: Verfahren zum anhalten des motorbetriebs eines elektrischen fenstervorhangs
Inventor: LIANG WEN YING
IPC: A47H5/02
Filed: 2021-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anhalten des Motorbetriebs eines elektrischen Fenstervorhangs 100, der einen Motor 21, eine Wickeleinheit 23, die von dem Motor 21 angetrieben wird, und ein Steuerteil 40 aufweist, das den Betrieb des Motors 21 steuert, um die Wickeleinheit 23 zu aktivieren bzw. zu drehen, so dass die Wickeleinheit 23 die Seile 30 zum Bewegen eines Vorhangs 13 betätigt. Das Verfahren verwendet einen Detektor 24, der mit dem Motor 21 verbunden ist, um einen Laststrom des Motors 21 zu erfassen. Wenn sich der Vorhang 13 nach unten bewegt und blockiert wird, reduziert sich der Laststrom für den Motor 21 bis nahe an einen Nulllaststrom, wobei der Detektor 24 den Nulllaststrom des Motors 21 erkennt und das Steuerteil 40 den Motor 21 stoppt, um zu verhindern, dass die Seile 30 blockiert oder verheddert werden.
Patent DE-102021127559-A1 (DE)
Title: Verfahren und Testvorrichtung zum Erzeugen einer physikalischen Prüfgröße durch Erfassen eines freihändig gezeichneten Signalverlaufs
Inventor: REITZ JULIAN
IPC: G01R31/50
Filed: 2021-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Testvorrichtung (2) zum Erzeugen einer physikalischen Prüfgröße (R(t), I(t)) durch Erfassen eines freihändig gezeichneten Signalverlaufs zur Funktionsprüfung einer elektrischen Schutz- und Überwachungseinrichtung (20). Das Verfahren umfasst die folgenden Verfahrensschritte: Freihändiges Zeichnen eines Signalverlaufs in ein x/y-Koordinatensystem auf einem berührungsempfindlichen Bildschirm (6) und Abbilden des gezeichneten Signalverlaufs mittels einer Recheneinheit (8) auf dem berührungsempfindlichen Bildschirm (6), Validieren des abgebildeten Signalverlaufs mittels der Recheneinheit (8), Nachbearbeiten des validierten Signalverlaufs durch digitale Signalverarbeitungsverfahren mittels der Recheneinheit (8), Skalieren eines Wertebereichs und einer Zeitachse des nachbearbeiteten Signalverlaufs mittels der Recheneinheit (8), Erzeugen eines zeitlichen Verlaufs der physikalischen Prüfgröße (R(t), I(t)) entsprechend dem skalierten Signalverlauf (SR(t), SI(t)) mittels eines elektronischen Prüfgrößen-Generators (10) und Anzeigen des momentanen Wertes der physikalischen Prüfgröße (R(t), I(t)) auf dem berührungsempfindlichen Bildschirm (6). Die Testvorrichtung (2) weist dazu einen berührungsempfindlichen Bildschirm (6), eine Recheneinheit (8) und einen elektronischen Prüfgrößen-Generator (10) auf.
Patent DE-102021127830-A1 (DE)
Title: Einlasskonus- und plattenbaugruppe für abgasanlagenmodul
Inventor: BUENING RICK
IPC: F01N3/28
Filed: 2021-10-26
Abstract: Eine Abgasanlage weist ein Gehäuse mit einem Innenhohlraum, der einen sich längs einer Achse erstreckenden Abgasdurchgang bildet, wenigstens eine Abgasnachbehandlungskomponente, die in dem Innenhohlraum positioniert ist, und eine Einlassabdeckung auf, die so an dem Gehäuse angebracht ist, dass ein offener Innenbereich geschaffen ist, der sich stromaufwärts des Innenhohlraums befindet. Die Einlassabdeckung hat eine konturierte Außenfläche, die eine Einlassöffnung und wenigstens eine Sensoröffnung aufweist, die zur Aufnahme eines Abgassensors eingerichtet ist. An der Einlassöffnung ist ein Einlassrohr an der Einlassabdeckung angebracht. Eine Platte ist stromaufwärts der wenigstens einen Gasnachbehandlungskomponente und innerhalb des offenen Innenbereichs positioniert. Die Platte weist eine gekrümmte Oberfläche mit mehreren Öffnungen auf.
Patent DE-102021128327-A1 (DE)
Title: Kaltgewalztes stahlflachprodukt mit metallischer korrosionsschutzschicht und verfahren zur herstellung eines solchen
Inventor: MRACZEK KLEMENS
IPC: C21D9/46
Filed: 2021-10-29
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines mit einer metallischen Korrosionsschutzschicht beschichteten, kaltgewalzten Stahlflachprodukts beschrieben. Das Verfahren umfasst die Arbeitsschritte: Erschmelzen einer Stahlschmelze, die neben Eisen und unvermeidbaren Verunreinigungen (in Gew.-%) enthält: C: 0,01 - 0,35%, Mn: 2 - 4%, Si: 0,5 - 2,5%, Nb: bis 0,1%, Ti: 0,015 - 0,1%, P: bis zu 0,1%, Al: bis 0,15%, S: bis zu 0,01%, N: bis zu 0,1%, sowie optional eines oder mehrere Elemente aus der Gruppe Seltenerdmetalle, Mo, Cr, Zr, V, W, Co, Ni, B, Cu, Ca, mit Seltenerdmetalle: bis zu 0,2%, Mo: bis zu 1%, Cr: bis zu 3%, Zr: bis zu 1%, V: bis zu 1%, W: bis zu 1%, Co: bis zu 1%, Ni: bis zu 2%, B: bis zu 0,1%, Cu: bis zu 3%, Ca: bis zu 0,015%; Vergießen der Stahlschmelze zu einem Vorprodukt; Warmwalzen des Vorprodukts zu einem Warmband, wobei die Warmwalzendtemperatur 820 - 1000°C beträgt; Haspeln des Warmbands zu einem Coil, wobei die Haspeltemperatur im Bereich der Raumtemperatur bis 750°C liegt; Glühen des Warmbands bei einer mehr als 400°C und bis zu 630°C betragenden Glühtemperatur über eine Glühdauer von 22 - 50 Stunden; Kaltwalzen des geglühten Warmbands zu einem kaltgewalzten Stahlflachprodukt in ein oder mehr Stufen mit einem Gesamt-Kaltwalzgrad von mindestens 45%; Schlussglühen des kaltgewalzten Stahlflachprodukts bei einer 650 - 920°C betragenden Schlussglühtemperatur über eine Glühdauer von 30 - 1500 Sekunden, wobei durch das Schlussglühen des kaltgewalzten Stahlflachprodukts eine Si-Anreicherungsschicht zwischen einer Oberfläche und einem Basismaterial des kaltgewalzten und schlussgeglühten Stahlflachproduktes erzeugt wird, deren maximaler Si-Gehalt um einen Faktor zwischen 3 und 8 höher als der Si-Gehalt des Basismaterials ist und eine Tiefe zwischen 10 nm und 1 µm aufweist; und Aufbringen einer metallischen Korrosionsschutzschicht auf der Basis von Zink mittels elektrolytischen
Patent DE-102021130166-A1 (DE)
Title: Berührungsvorrichtung, dieselbe aufweisende berührungsanzeigevorrichtung und ansteuerungsverfahren davon
Inventor: CHO SEONG-TAE
IPC: G06F3/044
Filed: 2021-11-18
Abstract: Eine Berührungsvorrichtung (150) weist auf: ein Berührungspanel (156), das eine Mehrzahl von X-Berührungsleitungen (TLx1, ..., TLxn) und eine Mehrzahl von Y-Berührungsleitungen (TLy1, ..., TLym) aufweist, die einander überkreuzen; ein X-Berührungsansteuerungsbauteil (152), das mindestens zwei von einer Mehrzahl von X-Selbst-Signalen (SSx1, ..., SSxn) gleichzeitig zu der Mehrzahl von X-Berührungsleitungen (TLx1, ..., TLxn) überträgt und eine Mehrzahl von X-Gegenseitig-Signalen (MSx1, ..., MSxn) nacheinander zu der Mehrzahl von X-Berührungsleitungen (TLx1, ..., TLxn) überträgt; und ein Y-Berührungsansteuerungsbauteil (154), das mindestens zwei von einer Mehrzahl von Y-Selbst-Signalen (SSy1, ..., SSym) gleichzeitig zu der Mehrzahl von Y-Berührungsleitungen (TLy1, ..., TLym) überträgt und mindestens zwei von einer Mehrzahl von Y-Gegenseitig-Signalen (MSy1, ..., MSym) nacheinander zu der Mehrzahl von Y-Berührungsleitungen (TLy1, ..., TLym) überträgt.
Patent DE-102021131425-A1 (DE)
Title: Leuchte für ein fahrzeug
Inventor: LEE HYUN SOO
IPC: F21V5/04
Filed: 2021-11-30
Abstract: Eine Leuchte für ein Fahrzeug umfasst ein erstes Leuchtenmodul, das einen ersten Lichtquellenteil und eine erste Linsenstruktur, die ein erstes Lichtverteilungsmuster mit aus dem ersten Lichtquellenteil ausgestrahltem Licht bildet, aufweist, und ein zweites Leuchtenmodul, das einen zweiten Lichtquellenteil und eine zweite Linsenstruktur, die ein zweites Lichtverteilungsmuster mit Charakteristiken, die sich von denjenigen des ersten Lichtverteilungsmusters unterscheiden, mit aus dem zweiten Lichtquellenteil ausgestrahltem Licht bildet. Das erste Lichtverteilungsmuster und das zweite Lichtverteilungsmuster überlappen einander, um ein Abblendlichtmuster zu bilden. Formen von Eintrittsflächen der ersten Linsenstruktur und der zweiten Linsenstruktur, in die Licht eintritt, sind unterschiedlich.
Patent DE-102021131810-A1 (DE)
Title: Werkzeugwechselvorrichtung, Werkzeugmaschine und Verfahren zum Wechseln eines Werkzeugs
Inventor: EFINGER MATTHIAS
IPC: B23Q5/34
Filed: 2021-12-02
Abstract: Eine Werkzeugwechselvorrichtung (30) für eine Werkzeugmaschine (10) umfasst ein Werkzeugmagazin (32), das durch einen Drehantrieb (130) um eine Magazinachse (132) rotierbar ist und eine Mehrzahl von Aufnahmeplätzen (140) für Werkzeuge (180) aufweist, von denen zumindest einige relativ zueinander entlang der Magazinachse (132) und zumindest einige relativ zueinander um die Magazinachse (132) versetzt angeordnet sind. Die Werkzeugwechselvorrichtung (30) umfasst ferner eine einen Transferschlitten (92) aufweisende Transfereinrichtung (90), die zwischen einer ersten Übergabeposition (108) in Bezug auf das Werkzeugmagazin (32) und einer zweiten Übergabeposition (110) verfahrbar ist, um Werkzeuge (180) zwischen dem Werkzeugmagazin (32) und einem Werkzeughalter (62) der Werkzeugmaschine (10) zu transferieren. Die Werkzeugwechselvorrichtung (30) umfasst ferner einen Linearantrieb (128) für das Werkzeugmagazin (32), der das Werkzeugmagazin (32) entlang der Magazinachse (132) relativ zur Transfereinrichtung (90) verfährt, um gemeinsam mit dem Drehantrieb (130) einen gewählten Aufnahmeplatz (140) in der ersten Übergabeposition (108) bereitzustellen.
Patent DE-102021200474-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
Inventor: ZHANG HONG
IPC: F02M25/08
Filed: 2021-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs, welches einen Verbrennungsmotor, einen Elektromotor, einen Kraftstofftank, ein Aktivkohlefilter, ein Luftfilter, einen Ansaugtrakt, eine zwischen dem Aktivkohlefilter und dem Ansaugtrakt angeordnete Spülleitung, eine in der Spülleitung zwischen dem Aktivkohlefilter und dem Ansaugtrakt angeordnete Spülluftpumpe, ein zwischen der Spülluftpumpe und dem Ansaugtrakt angeordnetes Tankentlüftungsventil und ein zwischen dem Frischluftfilter und dem Aktivkohlefilter angeordnetes Belüftungs aufweist und welches in einer elektrischen Betriebsart betreibbar ist, in welcher der Elektromotor aktiviert ist und der Verbrennungsmotor deaktiviert ist. Bei einem derartigen Hybridfahrzeug wird in der elektrischen Betriebsart die Spülluftpumpe aktiviert und es wird eine Detektion der im Aktivkohlefilter vorliegenden Kohlenwasserstoffkonzentration bei aktivierter Spülluftpumpe durchgeführt.
Patent DE-102021201544-A1 (DE)
Title: Grabmodussystem und -verfahren für ein fahrzeug
Inventor: NAHRWOLD THOMAS L
IPC: B60L15/20
Filed: 2021-02-18
Abstract: Verfahren und Systeme zum Betreiben von Achsen eines Fahrzeugs werden bereitgestellt. In einem Beispiel wird eine Antriebsquelle einer ersten Achse in einem Geschwindigkeitsregelmodus mit einer ersten Geschwindigkeit betrieben, und eine Antriebsquelle einer zweiten Achse wird in einem Geschwindigkeitsregelmodus mit einer zweiten Geschwindigkeit betrieben. Die Antriebsquellen werden bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten betrieben, um einen Wenderadius eines Fahrzeugs zu reduzieren.
Patent DE-102021202255-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Handhabung eines Lüfters einer Dunstabzugsvorrichtung
Inventor: JORDAN DIETMAR
IPC: H02P29/20
Filed: 2021-03-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Handhabung eines Lüfters (10) einer Dunstabzugsvorrichtung (1), umfassend die folgenden Schritte:- Bestimmung zumindest der momentanen Lüfterdrehzahl des Lüfters (10),- Vergleich (30) zumindest der momentanen Lüfterdrehzahl mit mindestens einem Referenzwert, und- Ausgabe einer Information auf der Basis des Vergleichs.Zudem wird ein System zur Handhabung des Lüfters beschrieben.
Patent DE-102021202850-A1 (DE)
Title: Entkopplungselement für Hitzeschilde
Inventor: GIAIMI GIACOMO
IPC: F02B77/11
Filed: 2021-03-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Entkopplungselement für die Befestigung eines Hitzeschildes an einem Bauteil und ein Hitzeschild, das ein derartiges Entkopplungselement enthält.
Patent DE-102021204841-A1 (DE)
Title: Frachtdetektionssystem und Verfahren zum Detektieren von überhängender Fracht an einem Kraftfahrzeug
Inventor: GASS LUKAS
IPC: B60P3/40
Filed: 2021-05-12
Abstract: Ein Frachtdetektionssystem zum Detektieren von überhängender Fracht an einem Kraftfahrzeug umfasst ein Sensorsystem, welches dazu ausgebildet ist, Frachtmessdaten für auf das Kraftfahrzeug geladene Fracht bereitzustellen, indem es mindestens eines der folgenden misst: Außendimensionen einer Fracht, welche über eine Außenkante des Kraftfahrzeugs herausragt und einen Öffnungszustand einer Heckklappe des Kraftfahrzeugs; und eine Steuereinrichtung, welche dazu ausgebildet ist, basierend auf den Frachtmessdaten des Sensorsystems zu beurteilen, ob die Fracht von dem Kraftfahrzeug überhängt, und um eine aktualisierte Fahrzeuglänge und/oder Fahrzeugbreite für das Kraftfahrzeug unter Berücksichtigung der überhängenden Fracht zu berechnen.
Patent DE-102021206649-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Antriebsanordnung
Inventor: MÜLLER-LINKOWITSCH MATTHIAS
IPC: B60K1/02
Filed: 2021-06-28
Abstract: Es wird eine Antriebsanordnung 2 für ein Fahrzeug 1, mit einer ersten elektrischen Maschine 3 zur Erzeugung eines ersten Antriebsmoments, wobei die erste elektrische Maschine 3 einen ersten Rotor 7 aufweist, welcher mit einer ersten Antriebswelle 5 antriebstechnisch verbunden ist, mit einer zweiten elektrischen Maschine 4 zur Erzeugung eines zweiten Antriebsmoments, wobei die zweite elektrische Maschine 4 einen zweiten Rotor 8 aufweist, welcher mit einer zweiten Antriebswelle 6 antriebstechnisch verbundenen ist, mit einem Planetengetriebe 15 zur Übersetzung des ersten und des zweiten Antriebsmoments auf mindestens eine Abtriebswelle 21, 22, wobei die erste Antriebswelle 4 einen ersten Getriebeeingang und die zweite Antriebswelle 6 einen zweiten Getriebeeingang in das Planetengetriebe 15 bildet, vorgeschlagen, wobei der erste und der zweite Rotor 7, 8 in Bezug auf eine Hauptdrehachse 100 koaxial zueinander angeordnet, wobei die erste und die zweite elektrische Maschine 3, 4 einen gemeinsamen Stator 9 für den ersten und den zweiten Rotor 7, 8 aufweisen.
Patent DE-102021207799-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer eine Durchflussrate eines Kraftstoffinjektors charakterisierenden Größe
Inventor: NONNENMACHER STEFAN
IPC: F02D41/38
Filed: 2021-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer eine Durchflussrate eines Kraftstoffinjektors charakterisierenden Größe während eines Betriebs einer Brennkraftmaschine, der der Kraftstoffinjektor zugeordnet ist, dem Kraftstoff aus einem Hochdruckspeicher zugeführt wird, wobei mittels eines ersten datenbasierten Modells (200) für mehrere verschiedene Werte von Drücken (pi) im Hochdruckspeicher jeweils aus einer oder mehreren für den Betrieb der Brennkraftmaschine charakteristischen Größen als Eingangswerte (E) ein Wert (VKi) für die die Durchflussrate des Kraftstoffinjektors charakterisierende Größe ermittelt wird, und wobei mittels eines zweiten datenbasierten Modells (220) aus Eingangswerten, die auf den ermittelten Werten (VKi) und den zugehörigen Drücken (pi) im Hochdruckspeicher basieren, ein korrigierter Wert (VK*) für die die Durchflussrate des Kraftstoffinjektors charakterisierende Größe ermittelt wird.
Patent DE-102021210314-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Aufnahme einer Wirbelsäulen-Röntgenaufnahme, insbesondere einer Skoliose-Röntgenaufnahme
Inventor: FIESELMANN ANDREAS
IPC: G06T7/38
Filed: 2021-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (10) zur Aufnahme einer Wirbelsäulen-Röntgenaufnahme, insbesondere einer Skoliose-Röntgenaufnahme, eines Untersuchungsbereichs mit einem Röntgensystem (40) aufweisend die Schritte:- Bestimmen (11) eines Wirbelkörper-Mittelpunktslinien-Abschnitts basierend auf einem ersten Bilddatensatz von zumindest einem Teilbereich des Untersuchungsbereichs,- Ermitteln (12) von einer Aufnahmetrajektorie in dem ersten Bilddatensatz basierend auf dem Wirbelkörper-Mittelpunktslinien-Abschnitt,- Aufnehmen (13) von mehreren aufeinanderfolgenden Aufnahmeabschnitten entlang der Aufnahmetrajektorie,- Zusammensetzen (14) der Aufnahmeabschnitte zu einer Wirbelsäulen-Röntgenaufnahme, insbesondere einer Skoliose-Röntgenaufnahme.
Patent DE-102021210664-A1 (DE)
Title: Bremsensteuerungsvorrichtung für ein menschlich angetriebenes Fahrzeug
Inventor: FUJII NOBUYOSHI
IPC: B62L3/00
Filed: 2021-09-24
Abstract: Eine Bremsensteuerungsvorrichtung 50 für ein menschlich angetriebenes Fahrzeug 10 umfasst eine Bremsensteuerung 50A, einen Hauptkörper 50B und ein Verbindungselement 72. Die Bremsensteuerung 50A ist an dem Hauptkörper 50B vorgesehen. Das Verbindungselement 72 ist so konfiguriert, dass der Hauptkörper 50B an einem Fahrzeugkörper 12 des menschlich angetriebenen Fahrzeugs 10 befestigt werden kann. Der Fahrzeugkörper 12 umfasst ein Steuerrohr 16A eines Rahmens 16 des menschlich angetriebenen Fahrzeugs 10, eine Achse 26, die an einem Rad 14 des menschlich angetriebenen Fahrzeugs 10 vorgesehen ist, und eine Gabel 90, die das Steuerrohr 16A und die Achse 26 verbindet. Das Verbindungselement 72 ist so konfiguriert, dass es an der Gabel 90 angebracht werden kann, und ist so konfiguriert, dass es an einem Abschnitt der Gabel 90 angebracht werden kann, der näher an der Achse 26 als das Steuerrohr 16A und näher am Steuerrohr 16A als das Rad 14 liegt.
Patent DE-102021213390-A1 (DE)
Title: Verfahren zur akustischen Evaluierung von Komponenten
Inventor: KUKA MICHAEL
IPC: G01M15/00
Filed: 2021-11-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren 10 zur akustischen Evaluierung von Komponenten in einem Betriebsumfeld. Das Verfahren 10 umfasst ein Modellieren 11 einer von einer Komponente an einen Übertragungsweg abgegebenen Schwingung, ein Definieren 12 eines Empfängers durch Festlegen einer Übertragungsfunktion, welche einen Einfluss eines Übertragungswegs von der Komponente zu dem Empfänger auf eine Ausbreitung der von der Komponente abgegebenen Schwingung zu dem Empfänger beschreibt, ein Errechnen 14 eines an dem Empfänger auftretenden akustischen Signals, welches aus der abgegebenen Schwingung resultiert, wenn diese mit der Übertragungsfunktion beaufschlagt wird, und ein Anwenden 15 eines Auralisierungs-Algorithmus 32 auf das errechnete akustische Signal, um ein auralisiertes Signal zu erzeugen, wobei dem errechneten akustischen Signal weitere für das Betriebsumfeld spezifische akustische Eigenschaften hinzugefügt werden.
Patent DE-102021213753-A1 (DE)
Title: Medizinische Schlauchklemme
Inventor: DUBIELZIG EGBERT
IPC: A61M5/168
Filed: 2021-12-03
Abstract: Eine derartige medizinische Schlauchklemme zum Abklemmen einer medizinischen Schlauchleitung, aufweisend einen Klemmenkörper mit zwei entlang einer Längsachse gegenüberliegenden Öffnungen, einem zwischen den beiden Öffnungen längserstreckten Kanal, und mit einem - in Bezug auf eine horizontale Mittellängsebene des Klemmenkörpers - oberen Klemmschenkel und einem gegenüberliegenden unteren Klemmschenkel, wobei der obere Klemmschenkel und der untere Klemmschenkel relativ zueinander um eine Schwenkachse schwenkbeweglich sind zwischen einer Klemmstellung, in welcher der obere Klemmschenkel und der untere Klemmschenkel zum Verengen des Kanals aufeinander zugeschwenkt sind, und einer Freigabestellung, in welcher die Verengung aufgehoben ist, ist bekannt.Erfindungsgemäß ist ein Einführspalt vorhanden, der entlang der Längsachse längserstreckt ist und radial in den Kanal sowie die beiden Öffnungen mündet, wobei der Einführspalt den Klemmenkörper in einen ersten Körperabschnitt und einen gegenüberliegenden zweiten Körperabschnitt unterteilt, und wobei der Einführspalt mittels einer relativen Verlagerung zwischen dem ersten Körperabschnitt und dem zweiten Körperabschnitt überführbar ist zwischen einem Öffnungszustand, in welchem der Einführspalt geweitet ist zum radialen Einführen der medizinischen Schlauchleitung in den Kanal und die beiden Öffnungen, und einem Schließzustand, in welchem der Einführspalt verengt ist.
Patent DE-102021214435-A1 (DE)
Title: Hochvoltheizer
Inventor: BÜRCK CHRISTIAN
IPC: F24H1/10
Filed: 2021-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hochvoltheizer (1) für ein Kraftfahrzeug zum Heizen eines Kühlmittels. Der Hochvoltheizer (1) weist dabei wenigstens zwei Flachrohre (3) und wenigstens ein Heizelement (4) auf. Die Flachrohre (3) und das Heizelement (4) sind dabei übereinander in eine Stapelrichtung (SR) alternierend zu einem Stapel (2) gestapelt und das Heizelement (4) ist zumindest mit einem der benachbarten Flachrohre (3) wärmeübertragend verbunden.
Patent DE-102021214601-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Inverters sowie Hochvoltantriebssystem
Inventor: SOFALY BERNHARD
IPC: H02M1/36
Filed: 2021-12-17
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines zwischen zumindest einer Fahrzeugbatterie (3) und einem Antriebsmotor (4) eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs angeordneten Inverters (2), wobei der Inverter (2) über einen Zwischenkreis (5) mit der zumindest einen Fahrzeugbatterie (3) verbindbar ist und der Zwischenkreis (5) zumindest einen Speicher (6) für elektrische Energie sowie eine Entladeschaltung (8) zur Schnellentladung des Zwischenkreises (5) aufweist, wobei eine Schnellentladung abhängig von einer Drehzahl des Antriebsmotors (4) unterbunden wird.
Patent DE-102022000117-A1 (DE)
Title: Einsatz für einen Auslasskanal
Inventor: BEY RALF
IPC: F02F1/42
Filed: 2022-01-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Einsatz (40) für einen Zylinderkopf (10) mit einer Vereinigung mehrerer Auslasskanäle (12).
Patent DE-102022002461-A1 (DE)
Title: Laptop-Computer mit zusätzlichen klappbaren Bildschirmen
Inventor: ADEMI ARBEN
IPC: G06F1/16
Filed: 2022-07-05
Abstract: Ein Laptop-Computer weist diverse, ausklappbare Bildschirme aus, die deshalb auch im mobilen Einsaztz betriebsfähig sind, weil Sie mit extrem stromsparenden Bildschirmtechnikem (E-Paper, Elektroühopretische oder reflexiven Systemen) betrieben werden.