baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-10222560-A1 (DE)
Title: Reel carrier for electric fence wire has reel attached to stake having guide eye and power connection
IPC: A01K3/00
Filed: 2002-05-17
Abstract: Reel carrier (1) is attached to a fence stake (2). The wire carries current and is made of metal or plastics with wire threads, or a textile band with metal threads. The wire can have a sprung reel with a guide eye, between which is a connection to a power source. The reel carrier is electrically isolated from the housing. The wire can be protected from soiling.
Patent DE-10224223-A1 (DE)
Inventor: STAUDENMAYER BERNHARD
IPC: B01D46/02
Filed: 2002-05-31
Abstract: A filter removes oil droplets from a supply of compressed air. The filter comprises a non-woven, especially a non-sintered fleece of metal fibers (3) on a cylindrical support (2). The metal fleece porosity is 90% more. The metal fibre diameter is 1.5-10 microns, preferably 4 microns.
Patent DE-10224533-A1 (DE)
Inventor: JUNG WOLFRAM
IPC: B22D11/12
Filed: 2002-05-31
Abstract: To determine the peak of the bottoms in a continuous casting assembly, and register the friction forces between at least two of the elements in the mechanical system, the casting is subjected to an oscillation by one of the mechanical elements e.g. a roll stand. The mechanical rating is divided in a co-ordinate system to give apparent, actual and blind ratings, to give a phase angle (psi) to show the peak of the bottoms. Preferred Features: The oscillation is at a frequency of 0.5-10.0 Hz and preferably 1-4 Hz, and at an amplitude of 0.1-1.0 mm and preferably 0.2-0.4 mm.
Patent DE-10241096-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Anzeige eines Präsenzstatus auf einer Anzeigeeinheit eines Mobiltelefons
Inventor: HAUPTVOGEL ANDREAS
IPC: H04M1/27475
Filed: 2002-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anzeige eines Präsenzstatus eines Kommunikationsteilnehmers auf einer Anzeigeeinheit (A) eines Mobiltelefons (M), bei dem seitens des Mobiltelefons (M) den Präsenzstatus beschreibende Präsenzdaten (PD) empfangen werden, den Präsenzdaten (PD) Präsenzanzeigedaten (PAD) zugeordnet werden, welche von der Anzeigeeinheit (A) ausgebbar sind, bei einer Abfrage (AB) von in einem Telefonbuchspeicher (TS) des Mobiltelefons (M) gespeicherten Telefonbuchdaten (K5) gemeinsam mit den Telefonbuchdaten (K5) die Präsenzanzeigedaten (PAD) zu der Anzeigeeinheit (A) des Mobiltelefons (M) übertragen und dort angezeigt werden.
Patent DE-10242904-A1 (DE)
Title: Hydraulische Bremsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: KUSANO AKIHITO
IPC: B60T13/14
Filed: 2002-09-16
Abstract: Eine hydraulische Bremsvorrichtung für ein Fahrzeug hat einen Hydraulikdruckerzeuger, der einen Arbeitsdruck ungeachtet der Betätigung eines Bremspedals erzeugt und hat ein Regelventil, das den Arbeitsdruck auf einen vorbestimmten Wert entsprechend einer Betätigungskraft des Bremspedals regelt und ihn zu einer Ausgabekammer ausgibt. Ein Hauptzylinder erzeugt einen Hauptzylinderdruck in einer Hauptzylinderkammer durch Vorwärtsbewegen des Hauptzylinderkolbens und ein Radbremszylinder wird durch den Hauptzylinderdruck betrieben, um eine Bremskraft auf ein Fahrzeugrad aufzubringen. Ein Hilfskolben befindet sich rückwärtig des Hauptzylinderkolbens, um eine Hilfsdruckkammer zwischen dem Hauptzylinderkolben und dem Hilfskolben zu definieren und um den Hauptzylinderkolben durch einen Hilfsdruck in der Hilfsdruckkammer vorwärts zu bewegen. Eine Druckmodulationsvorrichtung erhöht den von der Ausgabekammer ausgegebenen vorbestimmten Druck, um den Hilfsdruck zu der Hilfsdruckkammer zuzuführen. Eine Druckkammer ist mit der Ausgabekammer des Regelventils in Verbindung, um den Hilfskolben durch einen Druck in der Druckkammer rückwärts vorzuspannen. Der Hilfskolben wird rückwärts sowohl durch den Hilfsdruck in der Hilfsdruckkammer als auch durch den Druck in der Druckkammer vorgespannt, wenn sowohl der Hydraulikdruckerzeuger als auch das Regelventil in einem normalen Zustand sind, in dem der vorbestimmte Druck zu der Ausgabekammer des Regelventils ausgegeben werden kann und der ...
Patent DE-10243804-A1 (DE)
Title: Fastening device for securing skip to loading area, assembled of chain and swivel mounted joint element
Inventor: MEIER EKKEHART
IPC: B60P1/48
Filed: 2002-09-13
Abstract: The skip (1), normally held by a chain (20) joined to the outer end of a carrying arm (22), is positioned on top of the loading platform (24) between two fixing elements (12) attached to the platform (24). A chain (10) is guided through openings in the elements (12) and joined to one end (8) of each of two swivel mounted joint elements (2) located at the sides of the skip (1) which are joined with the opposite ends (6) to the chain (20) leading down from the carrying arm (22). The forces acting on the system can be adjusted by lifting or lowering the carrying arm (22).
Patent DE-10247045-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkarosseriestruktur
Inventor: SHUTO HIROTAKA
IPC: B62D25/06
Filed: 2002-10-09
Abstract: Bereitgestellt wird eine Fahrzeugkarosseriestruktur, bei der ein Dachseitenholm ein geschlossenes Profil hat, das durch Integrieren eines Dachseitenholm-Außenblechs und eines Dachseitenholm-Innenblechs gebildet ist, und ein Teil des Dachseitenholms in Längsrichtung eine Oberkante einer Fahrzeugkarosserie-Seitenöffnung bildet, die durch eine Schiebetür geöffnet und geschlossen wird. In der Fahrzeugkarosseriestruktur ist ein rohrförmiges Verstärkungsteil in den Dachseitenholm von seiner Vorderseite bis zu einem die Oberkante einer hinteren Öffnung bildenden Teil eingesetzt und am Dachseitenholm-Innenblech durch Schweißen befestigt. Daher lassen sich in der Fahrzeugkarosseriestruktur, bei der eine Schnittflächendifferenz zwischen der Vorderseite des Dachseitenholms und dem Teil des Dachseitenhoms vorhanden ist, das die Oberkante der hinteren Öffnung bildet, die beide miteinander über ein Stufenteil verbunden sind, das im höchsten Grad abweicht, die Steifigkeit des Stufenteils verbessern, die Anzahl von Teilen verringern und der zum Schweißen erforderliche Arbeitsaufwand senken.
Patent DE-10247066-A1 (DE)
Title: Mixer tap is mounted on ball and socket joint, hot and cold water channels running through ball and its shaft, tops of these connecting with water supplies around outer edge of socket
Inventor: GNAUERT WERNER
IPC: E03C1/04
Filed: 2002-10-09
Abstract: The mixer tap (5) is mounted on a ball (115) and socket (105) joint. Channels (110 - 113) for hot and cold water run through the ball and its shaft, the tops of these connecting with water supplies (101 - 104) around the outer edge of the socket.
Patent DE-10250819-A1 (DE)
Title: Holdall especially for use in boot of motor vehicle has at least one outer surface connectable to other surfaces by length-adjustable wall sections which in functional position define additional stowage compartment
Inventor: KOBIELA ANDREAS
IPC: B60R5/00
Filed: 2002-10-23
Abstract: The holdall (11), especially for use in the boot of a motor vehicle, has geometrically stable outer surfaces (12-15) enclosing a stowage compartment and of which at least one can be transferred into at least one functional position remote from the other surfaces. The aforesaid one surface can be connected to the other surfaces by length-adjustable wall sections (20) which in the functional position define an additional stowage compartment section. The wall sections are constructed as flexible fabric surfaces.  An Independent claim is included for the boot of a motor vehicle which incorporates the proposed holdall.
Patent DE-10253536-A1 (DE)
Title: ABS-Regellogik mit Gelände-Modul
Inventor: PANNBACKER HELMUT
IPC: B60T8/1761
Filed: 2002-11-16
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Regelung des Bremsdruckes bei einem Fahrzeug mit Antiblockiersystem (ABS) in einem Gelände-Modus vorgeschlagen, wobei zur Verkürzung des Bremsweges unterhalb einer ersten vorgegebenen Fahrzeuggeschwindigkeit und oberhalb einer zweiten vorgegebenen Fahrzeuggeschwindigkeit kurzzeitige Blockierphasen der Vorderräder erzeugt werden. Mit der Umschaltung der Blockierschutz-Elektronik auf den Gelände-Modus werden gleichzeitig die Räder der Hinterachse zur Verbesserung der Fahrstabilität unterhalb der ersten vorgegebenen Fahrzeuggeschwindigkeit auf eine Select-Low-Regelung (SLR) oder auf eine modifizierte Achsregelung (MAR) umgeschaltet.
Patent DE-10259395-A1 (DE)
Inventor: NESTLE VOLKER
IPC: F16L27/093
Filed: 2002-12-19
Abstract: A connector ( 3 ) is suggested, which is capable of connecting a fluid line ( 28 ) to a fluid technology device. A connection channel runs between a device connection ( 24 ) and a line connection ( 25 ) in the connector ( 3 ). The connector ( 3 ) is equipped with a volume flow detection device ( 2 ) that has a mass flow sensor device ( 54 ), using which the volume flow through the connection channel ( 26 ) may be determined using a bypass channel ( 48 ).
Patent DE-10260781-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Beheizung eines Innenraumes eines Fahrzeuges, sowie Vorrichtung hierzu
Inventor: KLINGEBIEL MATTHIAS
IPC: F02M25/07
Filed: 2002-12-23
Abstract: Bei einem Verfahren zur Beheizung eines Innenraumes eines Fahrzeuges über die Abwärme einer Brennkraftmaschine, die mit Abgasrückführung arbeitet, wird die Abgasrückführung über einen Wärmetauscher zur Innenraumbeheizung genutzt, wobei in lastarmen Betriebsbereichen der Brennkraftmaschine, insbesondere in der Warmlaufphase der Brennkraftmaschine, die Einspritzung gezielt auf eine Verringerung des Wirkungsgrades der Brennkraftmaschine ausgerichtet ist, im Vergleich zum Wirkungsgrad der Brennkraftmaschine bei auf eine Leistungsoptimierung der Brennkraftmaschine ausgerichteter Einspritzung.
Patent DE-10300835-A1 (DE)
Title: System for fixing a stop rail on a support comprises a stop rail positioned on the bearing surface of a support, and a clamping device arranged in the non-clamping/released state at the height of the bearing surface
Inventor: KLARWEIN MICHAEL
IPC: F16B9/02
Filed: 2003-01-10
Abstract: System for fixing at least one stop rail (1) on a support (3), e.g. a table, comprises a stop rail positioned on the bearing surface (I) of a support, and a clamping device (4) for fixing the stop rail on the support. The clamping device is arranged in the non-clamping/released state at least at the height of the bearing surface and does not protrude above this surface.  An Independent claim is also included for a wood-processing machine, especially a circular saw machine comprising the above system. Preferred Features: At least one fixing point is provided for fixing the stop rail on the support.
Patent DE-10307567-A1 (DE)
Title: Lenkvorrichtung mit einem eine Lenkkraft erzeugenden Lenkkraftsimulator
Inventor: GOETZ BERNHARD
IPC: B62D6/00
Filed: 2003-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkvorrichtung mit einer Lenkhandhabe (1), die an einer drehbar gelagerten, mit einem elektrischen Lenksignalgeber in Wirkverbindung stehenden Lenkwelle (2) befestigt ist. Die Lenkvorrichtung verfügt ferner über einen eine Lenkkraft erzeugenden, auf die Lenkwelle (2) einwirkenden Lenkkraftsimulator, der als Reibungsbremse ausgebildet ist. Zwecks Funktionssicherheit und einfachen Aufbaus der Lenkvorrichtung weist erfindungsgemäß der Lenkkraftsimulator einen axial beweglichen Kolben (4) auf, der zur Steuerung der Flächenpressung mindestens eines Reibflächenpaars des Lenkkraftsimulators in Axialrichtung kraftbeaufschlagbar ist. Das Reibflächenpaar ist bevorzugt konisch ausgebildet und weist metallische Reibflächen auf. Ein in dem Kolben (4) stirnseitig angeordneter Innenkonus (4a) ist zur Aufnahme eines Außenkonus (2a) ausgebildet, der am unteren Ende der Lenkwelle (2) angeformt ist. Es sind mit dem Kolben (4) in Wirkverbindung stehende Mittel zum Erzeugen einer Vorspannkraft und Mittel zum Erzeugen einer Betriebskraft vorgesehen.
Patent DE-10307882-A1 (DE)
Title: Linearwälzlager
Inventor: RUDY DIETMAR
IPC: F16C41/00
Filed: 2003-02-25
Abstract: Linearwälzlager mit einem an einer Führungsschiene (2) über Wälzkörper (4) wälzlagerbaren Führungswagen (1), der mit wenigstens einem endlosen Wälzkörperkanal (3) für die Wälzkörper (4) versehen ist, welcher Wälzkörperkanal (3) einen Tragkanal (5) für tragende Wälzkörper (4), einen Rücklaufkanal (11) für rücklaufende Wälzkörper (4) und den Tragkanal (5) mit dem Rücklaufkanal (11) verbindende Umlenkkanäle (10) aufweist, wobei die Umlenkkanäle (10) an Endgliedern (9) des Führungswagens (1) vorgesehen sind, und wobei die Wälzkörper (4) im Wälzkörperkanal (3) einen Verschiebewiderstand in Umlaufrichtung erfahren, wobei die Endglieder (9) jeweils mit einem Sensor (12) versehen sind, dessen vorzugsweise elektrisches Signal abhängig ist von dem Verschiebewiderstand.
Patent DE-10310936-A1 (DE)
Title: Getriebe
Inventor: RAUSCHENBACH STEFAN
IPC: F16H57/021
Filed: 2003-03-13
Abstract: Getriebe, umfassend ein Getriebegehäuse 1, das einen zumindest teilweise mit Schmiermittel gefüllten Gehäuseinnenraum 17 bildet und eine Lagerbohrung 4 aufweist, eine Antriebsscheibe 5 eines Zugmittelgetriebes, die einen Wellenabschnitt 6 aufweist, wobei der Wellenabschnitt 6 mittels mindestens eines ersten Lagers 7 um eine Drehachse 11 drehbar in der Lagerbohrung 4 gelagert ist, eine Antriebswelle 10, die mittels einem zweiten Lager 12 gegenüber dem Wellenabschnitt 6 um die Drehachse 11 drehbar gelagert ist, wobei das erste Lager 7 und das zweite Lager 12 jeweils innerhalb eines Ringraums 41 angeordnet sind, der zum Gehäuseinnenraum 17 hin offen oder mit diesem verbunden ist.
Patent DE-10313950-A1 (DE)
Title: Vorrichtungsresidentes Treibersystem und -verfahren
Inventor: BARON JOHN M
IPC: G06F9/445
Filed: 2003-03-27
Abstract: Es wird ein Peripheriegerät offenbart, das einen Speicher umfaßt. Das Peripheriegerät umfaßt ferner einen Treiber, der in dem Speicher gespeichert ist und an einen Computer transferierbar ist. Der Treiber ist angepaßt, um das Peripheriegerät schnittstellenmäßig mit dem Computer zu verbinden.
Patent DE-10314887-A1 (DE)
Title: Bremseinrichtung für einen Elektromotor
Inventor: HABELE MICHAEL
IPC: F16D65/14
Filed: 2003-04-01
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Bremseinrichtung für einen Elektromotor mit einem Stator (14, 16, 18) und einem Rotor (10), insbesondere für einen Gleichstromreihenschlussmotor, mit einem Bremselement (20), das in Abhängigkeit von einem magnetischen Fluss in dem Stator (14, 16, 18) zwischen einer Betriebsstellung und einer Bremsstellung beweglich ist, wobei sich zwischen dem Bremselement (20) und dem Stator (14, 16, 18) ein Luftspalt (32) befindet, sowie mit einem Kurzschlussring (38) zur Unterdrückung von mechanischen Vibrationen. Es wird vorgeschlagen, dass der Kurzschlussring (38) gegenüber dem Luftspalt (32) zwischen dem Stator (14, 16, 18) und dem Bremselement (20) geneigt ist.
Patent DE-10315410-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors mit einer Drehmomentüberwachung
Inventor: SCHWERTFUEHRER GERIT EDLER VON
IPC: F02D11/10
Filed: 2003-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Betrieb eines Verbrennungsmotors (10) mit den Schritten: Bilden eines Wertes für ein maximal zulässiges Drehmoment, Bilden einer Maßzahl für das tatsächliche Drehmoment und Vergleichen der Maßzahl mit dem Wert und Auslösen einer Fehlerreaktion, wenn das tatsächliche Drehmoment das maximal zulässige Drehmoment überschreitet. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass der Wert für das maximal zulässige Drehmoment aus einem ersten Näherungswert und einem Schätzwert für den Drehmomentbeitrag eines Eingriffs eines Störungsreglers (52) gebildet wird. Die Erfindung richtet sich auch auf ein Steuergerät (20) sowie auf dessen Verwendung.
Patent DE-10322831-A1 (DE)
Title: Tempering chamber comprises a Peltier element, a movable sample carrier, inner and outer chamber sections, and an adjustment element
Inventor: REINHARDT ULF
IPC: B01L7/00
Filed: 2003-05-19
Abstract: A tempering chamber for measuring contact angles and hanging droplets comprises a Peltier element. A movable sample carrier (B) is located in a chamber and is directly tempered using the element. The carrier can be adjusted externally using an adjusting element. The arrangement has an inner chamber (E) made of a thermally conducting material, an outer insulating chamber, a drawer (A), a dosing opening (C) and a window cleansing unit (D).
Patent DE-10322933-A1 (DE)
Inventor: HEITLINGER MARTIN
IPC: B60D1/02
Filed: 2003-05-21
Abstract: The securing bolt (10) includes a bolt element (12) which has a handle (26) at least partly crossing its axis. and pressed against it by the force of a spring element (14). The locking device includes a component (56) with a boring into which the bolt element can be pushed axially, so that in the locked state, its free end projects from the boring.
Patent DE-10323486-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, insbesondere in einem Kraftfahrzeug
Inventor: RUPP INGOLF
IPC: F02D41/34
Filed: 2003-05-23
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine werden aus den Signalen zweier Erfassungseinrichtungen Winkelstellungen einer Kurbelwelle und einer Nockenwelle ermittelt. Eine relative Winkellage (KW¶act¶) der einen Welle zur anderen Welle wird überwacht. Es wird vorgeschlagen, dass die Überwachung umfasst, dass abhängig davon, ob eine Änderung (DIF2) der ermittelten aktuellen relativen Winkellage (KW¶act¶) außerhalb eines Toleranzbereichs (G2) liegt, eine Aktion ausgelöst wird (96).
Patent DE-10325018-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung des Übergangs von einer ersten Betriebsart eines mit Kraftstoff-Direkteinspritzung arbeitenden Ottomotors auf eine  zweite Betriebsart
Inventor: WEISS FRANK
IPC: F02D41/30
Filed: 2003-06-03
Abstract: Erfindungsgemäß werden ein Verfahren und eine Vorrichtung vorgeschlagen, mit der bei einem mit Kraftstoff-Direkteinspritzung arbeitenden Ottomotor die Umschaltung von einer ersten Betriebsart in eine zweite Betriebsart, beispielsweise vom homogenen Betrieb in einen Magerbetrieb, wie den geschichteten Betrieb (und umgekehrt), gesteuert werden kann. Erfindungswesentlich ist, dass für die Umschaltung die Qualität der Verbrennung in den Zylindern des Ottomotors herangezogen wird und je nach Qualität der Verbrennung die Umschaltschwelle (S1, S2) entsprechend angepasst wird. Die Qualität der Verbrennung wird durch einen Drehzahlgradienten (D) erfasst. Dadurch wird die Umschaltung beispielsweise in den geschichteten Betrieb so gesteuert, dass bei der Umschaltung nur ein begrenzter Drehzahlabfall auftreten kann, so dass die Umschaltung in die zweite Betriebsart für den Fahrer des Fahrzeugs nicht spürbar ist. Dennoch ergibt sich der Vorteil, dass im Magerbetrieb, der insbesondere im Teillastbereich verwendbar ist, der Kraftstoffverbrauch reduziert werden kann.
Patent DE-10329006-A1 (DE)
Title: Elektrische Auslöseeinrichtung
Inventor: KOMMERT RICHARD
IPC: H01H71/40
Filed: 2003-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Auslöseeinrichtung mit einem elektromagnetischen Auslöser und einem thermischen Auslöser, wobei der elektromagnetische Auslöser einen Magnetanker, einen Magnetkern und eine Spule aufweist und im Falle eines Kurzschlusses über einen Stößel eine Kontaktstelle des Schaltgerätes öffnet und dabei auch auf eine Verklinkungsstelle eines Schaltschlosses zu deren Entklinkung und damit zur bleibenden Öffnung der Kontaktstelle einwirkt, und mit einem thermischen Auslöser, insbesondere in Form eines Thermobimetalls, der bei Auftreten eines Überstromes auf die Verklinkungsstelle einwirkt und diese zur bleibenden Öffnung der Kontaktstelle entklinkt. Der Anker (21, 50) und der thermische Auslöser (22) sind miteinander fest verbunden, wobei der Magnetanker (21, 50) und der thermische Auslöser (22) etwa parallel zueinander verlaufen und gemeinsam untereinander verschiebbar sind, und wobei die Spule (20) sowohl den Anker (21; 50) als auch das Thermobimetall umfasst.
Patent DE-10330811-A1 (DE)
Title: Halbleiterspeichrmodul
Inventor: JAKOBS ANDREAS
IPC: G11C7/10
Filed: 2003-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Halbleiterspeichermodul mit mindestens einem Speicherchip (1, 2, 3, ..., 8) und einem Takt- (CLK), Adress- (A) und Befehlssignale (C) zum Speicherchip (1, 2, 3, ..., 8) und Datensignale (DQ, DQS) zum/vom Speicherchip über einen modulinternen Takt-, Adress-, Befehls- und Datenbus (12) treibenden und empfangenden Pufferchip (10), der eine Schnittstelle zu einem äußeren Speicherhauptbus bildet, wobei die Datenbusleitungen (DQ, DQS) und/oder die Takt- (CLK), Befehls- (C) und Adressbusleitungen (A) jeweils an ihren beiden Enden mit dem Pufferchip (10) verbunden und vom Pufferchip (10) von diesen beiden Enden treibbar sind und Steuermittel (11) vorgesehen und so eingerichtet sind, dass sie jeweils beim Schreiben und beim Lesen die Laufrichtungen der Datensignale (DQ, DQS) und der Takt- (CLK), Befehls- (C) und Adresssignale (A) auf den entsprechenden Busleitungen gleichrichten.
Patent DE-10335621-A1 (DE)
Title: Print machine vibration reduction device comprises one or more piezoelectric elements with passive electric switching that are attached to a vibrating component in order to reduce its vibration
Inventor: BAUMGARTEN SVEN
IPC: B41F13/08
Filed: 2003-08-04
Abstract: Device for minimizing vibration effects in a print material processing machine with at least one vibrating or rocking component (5), whereby said component is equipped with at least one piezoelectric element (1) with electric switching.
Patent DE-10338501-A1 (DE)
Title: Konturfräser
Inventor: HESSENBERGER JEFFREY C
IPC: H02K5/10
Filed: 2003-08-21
Abstract: Ein angetriebenes Werkzeug, wie z. B. ein Konturfräser. In einigen Aspekten weist ein angetriebenes Werkzeug auf einen Motor, ein Motorgehäuse, das einen Luftauslass definiert, und ein Schild, das mit dem Motorgehäuse verbindbar ist und positionierbar ist, um wenigstens abschnittsweise den Luftauslass abzudecken, um das Bewegen von Fremdkörpern in das Motorgehäuse durch den Luftauslass zu hemmen. In einigen Aspekten der Erfindung weist ein Konturfräser auf eine Basis, ein Motorgehäuse, das durch die Basis unterstützt wird, wobei wenigstens eines von der Basis und dem Motorgehäuse eine Tiefeneinstellsäule definiert, die ein offenes Ende hat, einen Motor, der durch das Motorgehäuse unterstützt wird und betriebsfähig ist, um ein Werkzeugelement anzutreiben, einen Tiefeneinstellmechanismus, der in der Tiefeneinstellsäule definiert ist und betriebsfähgig ist, die Schnitttiefe des Werkzeugelementes einzustellen und ein flexibles Schild, das mit der Basis verbindbar ist, in einer Position, um das offene Ende abzudecken und den Zugang zu dem Tiefeneinstellmechanismus durch das offene Ende zu ermöglichen.
Patent DE-10342185-A1 (DE)
Title: Method for transmission and playback and individual matching of any arbitrary large volumes of data, using multicast networks, with data individually matched by additional use of unicast connections, for subscribers
IPC: H04L12/18
Filed: 2003-09-12
Abstract: Transmission and playback, as well as individual matching of arbitrarily large data volumes is carried out using multicast networks. Data are individually matched, using additional unicast connections.Data are transmitted from central content library to subscriber via multicast networks, e.g. satellite and/or cable networks. Preferably contents are reproduced in form of data, video, audio or software contents on request without repeated connection to content library in transmission centre.
Patent DE-10343278-A1 (DE)
Title: Half bridge circuit with device for prevention of cross currents by blocking simultaneous conduction of both series semiconductor switches
Inventor: THIELE STEFFEN
IPC: H02M1/38
Filed: 2003-09-18
Abstract: The half bridge circuit has a pair of semiconductor switches (M1,M2) connected in series between 2 supply potential terminals, each controlled by a control signal from a respective control circuit (11,21) and provided with a switch state detection circuit (12,22), supplying a signal to a blocking circuit (13,23), in turn supplying a release signal for the control circuit of the opposite semiconductor switch.