baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018000103-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zum Steuern einer Kabinenaufhängung und das System umfassendes Fahrzeug sowie das Verfahren durchführendes Computerprogramm und Computerprogrammprodukt
Inventor: DELLRUD JAN
IPC: B62D33/10
Filed: 2018-01-09
Granted: 2023-06-29
Abstract: System (2) zum Steuern einer Kabinenaufhängung in einem Fahrzeug (1); wobei das Fahrzeug (1) eine Kabine (3) und einen Fahrzeugrahmen (4) umfasst, wobei das System umfasst:- eine Kabinenaufhängungsanordnung (5), die dazu eingerichtet ist, die Kabine (3) beweglich an dem Fahrzeugrahmen (4) aufzuhängen; und- eine Feststellanordnung (6), dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug (1) dazu konfigurierbar ist, um in einem autonomen Modus betrieben zu werden und wobei die Feststellanordnung (6) dazu eingerichtet, Steuerdaten zu erhalten, die anzeigen, ob der autonome Modus aktiviert ist, und die dazu eingerichtet ist, die Kabine (3) auf der Grundlage der erhaltenen Steuerdaten in einer festgelegten Position relativ zu dem Fahrzeugrahmen (4) festzustellen oder sie von der festgelegten Position zu lösen.
Patent DE-102018009314-B4 (DE)
Title: Synthesizer-Leistungsverstärker-Schnittstelle in einer Funkschaltung
Inventor: SRINIVASAN RANGAKRISHNAN
IPC: H04B1/04
Filed: 2018-11-27
Granted: 2020-04-23
Abstract: Vorrichtung, Folgendes umfassend:eine Sendeschaltung (210) zum Heraufmischen eines Basisbandsignals auf ein erstes symmetrisches Funkfrequenz (RF) Signal, wobei die Sendeschaltung dafür eingerichtet ist, das erste symmetrische RF-Signal in ein erstes asymmetrisches RF-Signal zu wandeln;eine Tastgrad-Korrekturschaltung (230), die mit der Sendeschaltung verbunden ist, um das erste asymmetrische RF-Signal zu empfangen und eine Tastgradschwankung im ersten asymmetrischen RF-Signal zu kompensieren, um ein tastgrad-korrigiertes RF-Signal auszugeben;eine Wandlerschaltung (340), um das tastgrad-korrigierte RF-Signal in ein zweites symmetrisches RF-Signal zu wandeln; undeine Schnittstellenschaltung (220), um das zweite symmetrische RF-Signal von einem ersten Massebereich zu einem zweiten Massebereich zu übertragen, wobei die Schnittstellenschaltung (220) außerdem dafür eingerichtet ist, das zweite symmetrische RF-Signal in ein zweites asymmetrische RF-Signal zu wandeln, und wobei die Schnittstellenschaltung Folgendes umfasst:einen ersten Pfad, der wenigstens einen Invertierer (250) hat, um einen positiven Anteil des zweiten symmetrischen RF-Signals zu empfangen und das zweite asymmetrische RF-Signal auszugeben;einen zweiten Pfad, der wenigstens einen Invertierer (252) hat, um einen negativen Anteil des zweiten symmetrischen RF-Signals zu empfangen; undeine Latch-Schaltung (255), die zwischen den ersten Pfad und den zweiten Pfad geschaltet ist, wobei die Latch-Schaltung (255) dafür eingerichtet ist, eine Ausgabe auszugleichen, die aus einem oder mehreren von dem positiven Anteil und dem negativen Anteil des zweiten symmetrischen RF-Signals gebildet ist.
Patent DE-102018115859-B4 (DE)
Title: Struktur eines oberen Fahrzeugkörperabschnitts
Inventor: TERADA SHIN
IPC: B62D27/00
Filed: 2018-06-29
Granted: 2022-01-20
Abstract: Struktur eines oberen Fahrzeugkörperabschnitts, aufweisend:ein Paar von dachseitigen Holmen (14), welche in einer Fahrzeugquerrichtung beabstandet sind und sich entlang einer Fahrzeuglängsrichtung erstrecken;eine Dachverstärkung (16), welche sich entlang der Fahrzeugquerrichtung zwischen dem Paar von dachseitigen Holmen erstreckt, wobei die Dachverstärkung (16) ein Rahmenelement (16S) umfasst, das sich in der Fahrzeugquerrichtung erstreckt;Fortsätze (20), welche jeweils eine untere Seite eines entsprechenden Holms aus dem Paar von dachseitigen Holmen (14) in der Fahrzeugvertikalrichtung mit einer entsprechenden Innenseite der Dachverstärkung (16) in der Fahrzeugquerrichtung verbinden; undeinen Sickenabschnitt (24F, 24R), welcher bei jedem Fortsatz (20) vorgesehen ist, wobei der Sickenabschnitt (24F, 24R) in der Fahrzeugvertikalrichtung hin zu einer unteren Seite vorsteht und sich in der Fahrzeugquerrichtung erstreckt, so dass eine Vorsprungstiefe des Sickenabschnitts (24F, 24R) in Richtung hin zu der unteren Seite in der Fahrzeugquerrichtung ausgehend von einer Innenseite hin zu einer Außenseite tiefer wird, wobei eine Position des Sickenabschnitts (24F, 24R) auf einer Innenseite in der Fahrzeugquerrichtung bei einer Betrachtung entlang der Fahrzeugvertikalrichtung mit der Dachverstärkung (16) und dem Rahmenelement (16S) überlappt, wobei:jeder Fortsatz (20) einen Frontwandabschnitt (32F) und einen Rückwandabschnitt (32R) umfasst,eine Länge in der Fahrzeugvertikalrichtung von einer oberen Seite des Frontwandabschnitts (32F) zu einer unteren Fläche des Fortsatzes (20), und eine Länge in der Fahrzeugvertikalrichtung von einer oberen Seite des Rückwandabschnitts (32R) zu einer unteren Fläche des Fortsatzes (20) hin zu der Außenseite in der Fahrzeugquerrichtung länger werden,der Frontwandabschnitt (32F) und der Rückwandabschnitt (32R) entlang der Fahrzeuglängsrichtung betrachtet mit der Dachverstärkung (16) überlappen, undder Sickenabschnitt (24F, 24R) in der Fahrzeugvertikalrichtung weiter hin zu der unteren Seite vorsteht als ein Verbindungsabschnitt, an dem der Fortsatz (20) mit einer unteren Wand (16B) der Dachverstärkung (16) verbunden ist.
Patent DE-102018119463-B4 (DE)
Title: Labyrinthdichtungssystem und Gasturbinentriebwerk mit einem Labyrinthdichtungssystem
Inventor: SZARVASY IVO
IPC: F01D11/02
Filed: 2018-08-09
Granted: 2023-12-28
Abstract: Labyrinthdichtungssystem mit mindestens zwei axial hintereinander angeordneten Dichtfinnen (51, 52, 53) an einem Rotor (91) einer Turbomaschine (10) und einem radial gegenüberliegenden Einlaufelement (60) für die mindestens zwei Dichtfinnen (51, 52, 53) an einem Stator (92) der Turbomaschine, wobei zwischen dem Einlaufelement (60) und den mindestens zwei Dichtfinnen (51, 52, 53) jeweils ein radialer Dichtspalt (71, 72, 73) vorliegt, wobei Maxima (81, 82, 83) der radialen Dichtspalte (71, 72, 73) in Umfangsrichtung gegeneinander versetzt angeordnet sind, so dass im Bereich der Maxima (81, 82, 83) gezielt ein Durchlass für einen Luftstrom (L) zu den stromabwärts folgenden Dichtfinnen (51, 52, 53) im Fall des Anstreifens an den Stator (92) vorliegt, undMinima der radialen Erstreckung der mindestens zwei Dichtfinnen (51, 52, 53) in Umfangsrichtung gegeneinander versetzt angeordnet sind,dadurch gekennzeichnet, dassdie Maxima (81, 82, 83) der radialen Dichtspalte (71, 72, 73) durch einen exzentrischen Versatz (e) der Dichtfinnen (51, 52, 53) um den Rotor (91) erzeugt sind.
Patent DE-102018123401-B4 (DE)
Title: Systeme und verfahren für eine umgebungsanimation und projektion einer umgebungsanimation auf eine schnittstelle
Inventor: WEBB GARETH
IPC: B60K35/00
Filed: 2018-09-24
Granted: 2020-06-18
Abstract: Umgebungsanimationssystem miteinem Bildsensor zur Aufnahme eines Bildes (500) einer Umgebung außerhalb eines Fahrzeugs (1),einer Anzeigeschnittstelle (300) zur Anzeige von Informationen für einen Fahrer (400) des Fahrzeugs (1) undeiner Steuereinrichtung (200), die mit dem Bildsensor und der Anzeigeschnittstelle (300) kommuniziert, zumErzeugen eines virtuellen kugelförmigen Lichtobjekts (600),Formen des Bildes (500) zum Passen um das virtuelle kugelförmige Lichtobjekt (600) undProjizieren eines Abschnitts des um das virtuelle kugelförmige Lichtobjekt (600) geformten Bildes (500) auf die Anzeigeschnittstelle (300),wobei die Steuereinrichtung (200) zum Drehen des Bildes (500) zusammen mit dem virtuellen kugelförmigen Lichtobjekt (600) eingerichtet ist, um verschiedene Farben von dem Bild (500), das um das kugelförmige Lichtobjekt (600) herumgewickelt ist, auf der Anzeigeschnittstelle (300) als Hintergrundbeleuchtung anzuzeigen.
Patent DE-102018129205-B4 (DE)
Title: Reitsattel
Inventor: NAKANO YOICHIRO
IPC: B68C1/02
Filed: 2018-11-20
Granted: 2022-12-29
Abstract: Reitsattel (10), der auf den Pferderücken gesattelt wird, und auf dem ein Reiter (2) beim Reiten rittlings sitzt, wobei der Reitsattel (10) einen das Gerüst bildenden Sattelbaum (20), einen Sitz (30), der den Sattelbaum (20) überzieht und den Reitsitzbereich (3) des Reiters (2) bildet, und Steigbügel (40) aufweist, die an dem Sattelbaum (20) oder dem Sitz (30) befestigt werden und den Fuß des Reiters (2) beim Reiten halten, und zwischen dem Sattelbaum (20) und dem Sitz (30) elastische Komponenten (50) aufweist, um den Sitz (30) mit Federkraft zu stützen, die derart aufgebaut sind, dass Erschütterungen gegen den Reiter (2) beim Reiten durch die elastischen Komponenten (50) absorbiert und abgeschwächt werden, dadurch gekennzeichnet, dass der Sattelbaum (20) ein Paar seitliche Zwiesel (21) aufweist, die auf beiden Seiten rechts und links des Pferderückens in die Vorne-Hinten-Richtung verlaufen, an einer mittleren Position der Vorne-Hinten-Richtung der seitlichen Zwiesel (21) einen mittleren Zwiesel (24) aufweist, der die seitlichen Zwiesel (21) miteinander verbindet, und zwischen dem Sattelbaum (20) und dem Sitz (30) an der Position des mittleren Zwiesels (24) elastische Komponenten (50) aufweist, um den Sitz (30) mit Federkraft zu stützen.
Patent DE-102018214918-B4 (DE)
Title: Schuhoberteil
Inventor: JUCKELANDT CHRISTOPH
IPC: A43B23/02
Filed: 2018-09-03
Granted: 2022-10-20
Abstract: Schuhoberteil (10), umfassend mindestens ein erstes Band (11) und ein zweites Band (12), wobei das erste Band (11) und / oder das zweite Band (12) elastisch ist,(a) wobei das erste Band (11) eine erste Kante (21) umfasst,(b) wobei ein erster Abschnitt (21a) der ersten Kante (21) des ersten Bandes (11) nicht an dem zweiten Band (12) befestigt ist,(c) wobei ein zweiter Abschnitt (21b) der ersten Kante (21) des ersten Bandes (11) an dem zweiten Band (12) befestigt ist, und(d) wobei das Schuhoberteil ferner ein drittes Band (13) umfasst, das zumindest teilweise zwischen dem ersten Band (11) und dem zweiten Band (12) angeordnet ist.
Patent DE-102018217884-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Bremsen-Back-up-Systems eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BENMIMOUN AHMED
IPC: B60W30/18
Filed: 2018-10-18
Granted: 2023-09-07
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Bremsen-Back-up-Systems (8) eines Kraftfahrzeugs (2), wobei das Kraftfahrzeug (2) ein Fahrassistenzsystem (6) aufweist, mit dem ein Fahrer unter Zuhilfenahme eines Handhelds (4) das Kraftfahrzeug (2) in eine Parklücke hinein und/oder heraus manövriert, wobei sich der Fahrer außerhalb des Kraftfahrzeugs (2) befindet, mit den Schritten:(S100) Einlesen von Betriebsdaten (BD) des Kraftfahrzeugs (2),(S200) Auswerten der eingelesenen Betriebsdaten (BD) um Funktionsstörungen eines Bremssystems des Kraftfahrzeugs (2) zu bestimmen,(S300) Bereitstellen von zumindest einem Ansteuersignal (AS, AS') zur Beeinflussung von Komponenten eines Antriebsstranges des Kraftfahrzeugs (2), wobei als Komponente des Antriebsstranges ein Traktionsmotor des Kraftfahrzeugs (2) mit dem Ansteuersignal (AS) derart angesteuert wird, dass eine Kompensationskraft bzw. -drehmoment bereitgestellt wird, um den das Kraftfahrzeug (2) beschleunigenden Kräften entgegenzuwirken und die Fahrzeuggeschwindigkeit auf einen Wert zu reduzieren, der kleiner als ein Referenzwert ist, wobei die Größe des Referenzwertes repräsentativ dafür ist, dass in einem Park-Modus eines Automatikgetriebes des Kraftfahrzeugs (2) dieses angehalten werden kann, und(S400) Erzeugen eines Steuersignals zum Wechsel in einen Park-Modus eines Automatikgetriebes des Kraftfahrzeugs (2), wenn die Kraftfahrzeug-Geschwindigkeit unterhalb des vorbestimmten Referenzwertes liegt.
Patent DE-102019125627-B4 (DE)
Title: Innenraumüberwachungsvorrichtung
Inventor: FUJII HIROYUKI
IPC: B60R21/015
Filed: 2019-09-24
Granted: 2022-12-22
Abstract: Innenraumüberwachungsvorrichtung (14), mit:einer Bildbezugseinheit (400), die ein aufgenommenes Bild bezieht, das durch Abbilden eines Innenraums einer Kabine (2a) eines Fahrzeugs (1) durch eine Bildgebungseinheit (15) erhalten wird; undeiner Positionserfassungseinheit (401), die bestimmt, ob ein Kopf (H1-H5) eines Insassen in dem aufgenommenen Bild enthalten ist oder nicht, eine Größe des Kopfes, eine Kopfposition des Kopfes und eine Schlüsselpunktposition eines sich von dem Kopf des Insassen in dem aufgenommenen Bild unterscheidenden Schlüsselpunktes (KP1-KP12) in einem Fall, in dem der Kopf in dem aufgenommenen Bild enthalten ist, erfasst, und eine Sitzposition des Insassen in der Kabine basierend auf der Größe des Kopfes, der Kopfposition und der Schlüsselpunktposition erfasst.
Patent DE-102019201134-B4 (DE)
Title: Verfahren, Computerprogramm mit Instruktionen und System zum Einmessen einer Augmented-Reality-Brille und Augmented-Reality-Brille zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug
Inventor: TÜMLER JOHANNES
IPC: G02B27/01
Filed: 2019-01-29
Granted: 2021-07-22
Abstract: Verfahren zum Einmessen einer Augmented-Reality-Brille (1) zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug (40), mit den Schritten:- Einbringen (10) des Kraftfahrzeugs (40) in eine Kalibrierumgebung (50), wobei die Kalibrierumgebung (50) Kalibrierpunkte (51) mit bekannten 3D-Koordinaten (Ki) außerhalb eines Innenraums des Kraftfahrzeugs (40) aufweist und das Kraftfahrzeug (40) in eine in Bezug auf die Kalibrierumgebung (50) bekannte Position (P) gebracht wird;- Sequenzielles Ausrichten (12) der Augmented-Reality-Brille (1) auf die Kalibrierpunkte (51), während sich die Augmented-Reality-Brille (1) in einem Innenraum des Kraftfahrzeugs (40) befindet;- Erfassen (14) eines 3D-Trackingwerts (Ti) eines Inside-Out-Trackingsystems (5) der Augmented-Reality-Brille (1), wenn die Augmented-Reality-Brille (1) auf einen Kalibrierpunkt (51) ausgerichtet ist; und- Ermitteln (15) einer Transformationsvorschrift für die Augmented-Reality-Brille (1) aus den erfassten 3D-Trackingwerten (Ti) und den 3D-Koordinaten (Ki) der Kalibrierpunkte (51).
Patent DE-102019210342-B4 (DE)
Title: Bilden von selbstausgerichteten gate- und source/drain-kontakten unter verwendung eines opfergatekappenabstandhalters
Inventor: FROUGIER JULIEN
IPC: H01L21/336
Filed: 2019-07-12
Granted: 2024-02-01
Abstract: Verfahren, umfassend:
 ein Bilden einer aktiven Schicht;
 ein Bilden einer Gatestruktur (115) über einem Kanalbereich der aktiven Schicht;
 ein Bilden eines Seitenwandabstandshalters (120) neben der Gatestruktur;
 ein Bilden einer ersten dielektrischen Schicht (130) neben dem Seitenwandabstandshalter;
 ein Ausnehmen der Gatestruktur, um eine Gateaussparung (135) festzulegen;
 ein Bilden eines inneren Abstandshalters (140) in der Gateaussparung (135);
 ein Bilden einer Deckschicht (145) in der Gateaussparung (135) neben dem inneren Abstandshalter (140);
 ein Ausnehmen der ersten dielektrischen Schicht (130) und des Seitenwandabstandshalters (120), um die Seitenwandoberflächen (145S) des inneren Abstandshalters (140) freizulegen;
 ein Entfernen des inneren Abstandhalters (140), um eine erste Abstandhalteraussparung (160) neben der Deckschicht (145) festzulegen;
 ein Bilden eines oberen Abstandshalters (165) in der Abstandshalteraussparung (160) und kontaktierend die Seitenwandoberflächen (145S) der Deckschicht (145);
 ein Bilden einer zweiten dielektrischen Schicht (180) über dem oberen Abstandshalter (165) und der Deckschicht (145); und
 ein Bilden einer ersten Kontaktstruktur (170, 175), die zumindest teilweise in die zweite dielektrische Schicht (180) eingebettet ist und eine Oberfläche des oberen Abstandshalters (165) kontaktiert.
Patent DE-102020103327-B4 (DE)
Title: Sterilisationseinrichtung sowie Verfahren zur Sterilisation einer Außenseite eines Gefäßes
Inventor: KRAUSS ULRICH
IPC: A61L2/08
Filed: 2020-02-10
Granted: 2021-08-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sterilisationseinrichtung (10) sowie ein Verfahren zur Sterilisation einer Außenseite eines Gefäßes (22).
Patent DE-102020115751-B4 (DE)
Title: Halbleiter-Chip und Halbleitergehäuse, welches diesen umfasst
Inventor: JEONG EUNYOUNG
IPC: H01L23/50
Filed: 2020-06-15
Granted: 2023-03-09
Abstract: Halbleiter-Chip (100, 200) aufweisend:
 ein Halbleitersubstrat (110) aufweisend eine obere Fläche mit einem darin angeordneten oberen Verbindungs-Pad (122, 222); und
 eine Schutzisolierschicht (150), die eine Öffnung darin aufweist, wobei die Schutzisolierschicht (150) mindestens einen Abschnitt des oberen Verbindungs-Pads (122, 222) auf dem Halbleitersubstrat (110) nicht bedeckt,
 wobei die Schutzisolierschicht (150) aufweist:
 eine untere Schutzisolierschicht (152),
 eine Deckisolierschicht (154) aufweisend einen Seitendeckteil (154S), der mindestens einen Abschnitt einer Seitenfläche der unteren Schutzisolierschicht (152) bedeckt, und einen oberen Deckteil (154T), der von dem Seitendeckteil (154S) beabstandet angeordnet ist, sodass er mindestens einen Abschnitt einer oberen Fläche der unteren Schutzisolierschicht (152) bedeckt, und
 eine obere Schutzisolierschicht (156) auf dem oberen Deckteil (154T),
 wobei die untere Schutzisolierschicht (152) ferner einen Vorsprung und eine Stufe umfasst, wobei die Stufe einen oberen Abschnitt des Vorsprungs neben der Öffnung definiert, und wobei der obere Deckteil (154T) und die obere Schutzisolierschicht (156) nicht eine obere Fläche der unteren Schutzisolierschicht (152) in der Region der Stufe (ST) bedecken.
Patent DE-102020120214-B4 (DE)
Title: Filterelement mit Klebstoffstreifen
Inventor: KILIC SÜLEYMAN
IPC: B01D29/07
Filed: 2020-07-31
Granted: 2023-05-11
Abstract: Filterelement (100) zum Filtern eines Fluidstroms (L) umfassend einen Faltenbalg (10) aus einem mit einer Vielzahl von Faltkanten (2.1) versehenen Filtermedium (1), wobei die Faltkanten (2.1) Faltflächen (2.2) bilden, und umfassend an dem Faltenbalg (10) angebrachte Kantenstreifen (3), wobei die Kantenstreifen (3) zumindest die sich nicht in Richtung der Faltkanten (2.1) erstreckende Seitenfläche des Faltenbalgs (10) abdecken und an den Endkanten von Faltflächen (2.2) anliegen, wobei die Verbindung von Faltenbalg (10) und Kantenstreifen (3) stoffschlüssig ist, dadurch gekennzeichnet, dass die stoffschlüssige Verbindung von Faltenbalg (10) und Kantenstreifen (3) je durch einen sich zwischen Faltenbalg (10) und Kantenstreifen (3) befindlichen Klebstoffstreifen (4) erfolgt und ein jeweiliger Klebstoffstreifen (4) auf den Kontaktbereich der Endkanten der Faltflächen (2.2) mit den Kantenstreifen (3) begrenzt ist, wobei die Breite (b) des Klebstoffstreifens (4) dem 0,8-fachen bis 1 ,8-fachen der Dicke (d) des Filtermediums (1) entspricht.
Patent DE-102021213714-B4 (DE)
Title: System zur Steuerung einer Federvorspannung
Inventor: PERSON KURT
IPC: B60G17/027
Filed: 2021-12-02
Granted: 2023-08-17
Abstract: Einstellbares Motorrad-Stoßdämpfervorspannungssystem (44) für ein Zweiradfahrzeug (10), umfassend:einen Dämpfer (20, 26) mit einer ausdehnbaren Kammer (56), die so konfiguriert ist, dass sie eine Vorspannung mit zunehmendem oder abnehmendem Flüssigkeitsvolumen einer Flüssigkeit (50) in der Kammer (56) entsprechend erhöht oder verringert;einen Behälter (48), der in Fluidverbindung mit der Kammer (56) steht und zur Aufnahme der Flüssigkeit (50) konfiguriert ist;eine Pumpe (90), die in Fluidverbindung mit der Kammer (56) und dem Behälter (48) steht und zwischen diesen angeordnet ist, um Flüssigkeit (50) aus dem Behälter (48) in die Kammer (56) zu befördern; undeine Steuerung (72), die mit der Pumpe (90) in Verbindung steht und so konfiguriert ist, dass sie bei Empfangen eines Aktivierungssignals (40) die Pumpe (90) einschaltet, um die Flüssigkeit (50) in die Kammer (56) zu befördern; dadurch gekennzeichnet, dassdas einstellbare Motorrad-Stoßdämpfervorspannungssystem (44) ein Bremssystem umfasst, das in der Lage ist, ein Bremssignal (40) zu senden, um anzuzeigen, dass das Zweiradfahrzeug (10) abgebremst ist, wobei das Bremssignal (40) das Aktivierungssignal (40) ist.
Patent DE-112005002995-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Substrats mit einer modifizierten Oberfläche und Substrat mit modifizierter Oberfläche
Inventor: YASUZAWA MIKITO
IPC: B05D7/24
Filed: 2005-12-16
Granted: 2010-03-04
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Substrats mit einer modifizierten Oberfläche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Siliciumoxidschicht auf der Oberfläche des Substrats gebildet wird, und eine Schicht einer organischen Verbindung, deren Hauptgrundgerüst eine organische Gruppe der folgenden Formel (1): -[(R) m O] n - umfasst, wobei R für eine Alkylengruppe steht und m und n jeweils eine positive Zahl von nicht weniger als 1 darstellen, auf der Oberfläche der Siliciumoxidschicht, an welche die Schicht der organischen Verbindung bindet, gebildet wird, wobei das Verfahren die folgenden Stufen umfasst:  (1) Bildung einer Polysilazanbeschichtung durch Aufbringen eines Polysilazans auf die Oberfläche des Substrats;  (2) Bildung einer Schicht der organischen Verbindung, deren Hauptgrundgerüst eine organische Gruppe umfasst, die dargestellt wird durch die folgende Formel (1): [(R) m O] n -, wobei R für eine Alkylengruppe steht, und m und n jeweils eine positive Zahl von nicht weniger als 1 darstellen, auf der Oberfläche der Polysilazanbeschichtung; und  (3) Überführung der Polysilazanbeschichtung auf der...
Patent DE-112006003081-B4 (DE)
Title: Leistungspriorisierung in Multithreadprozessoren
Inventor: YIGZAW THEODROS
IPC: G06F12/08
Filed: 2006-12-07
Granted: 2018-02-15
Abstract: System mit: – einem Multithreadprozessorteilsystem, das wenigstens einen Prozessor aufweist mit wenigstens einem Mehrwege-Cache-Teilsystem (105) in Kommunikation mit dem Prozessor, wobei das Mehrwege-Cache-Teilsystem eine Mehrzahl von Cachewegen (251) zum Speichern von Daten von Hardwarethreads (11) umfasst; – einem Cachewegauswahllogikteilsystem (202) in Verbindung mit dem Mehrwege-Cache-Teilsystem (105) und zum Auswählen einer ersten Teilmenge aus einer Mehrzahl von Cachewegen (251) nur zum Speichern von Daten von Hardwarethreads (11), die als Hardwarethreads (11) hoher Priorität zum Verarbeiten durch den Prozessor identifiziert wurden; – einem Hardwarethreadzuordnungsteilsystem (200) in Kommunikation mit dem Cachewegeauswahllogikteilsystem und zum Zuordnen von Hardwarethreads (11) hoher Priorität zur ausgewählten ersten Teilmenge aus der Mehrzahl von Cachewegen (251); und – einem Cachenutzungsüberwachungsteilsystem in Kommunikation mit dem Mehrwege-Cache-Teilsystem (105) und zum Überwachen eines Hardwarethreads (11) hoher Priorität, der der ausgewählten ersten Teilmenge aus der Mehrzahl von Cachewegen (251) zugeordnet ist und zum Vergleichen der Cachenutzung des Hardwarethreads (11) hoher Priorität mit einem vorbestimmten Cachenutzungsschwellenwerts, und – dem Hardwarethreadzuordnungsteilsystem (200) zum Wiederzuordnen des zugeordneten Hardwarethreads (11) hoher Priorität zu irgendeinem Cacheweg der Mehrzahl von Cachewegen (251), wenn die Cachenutzung des Hardwarethreads (11) hoher Priorität den vorbestimmten Schwellenwert inaktiver Cachenutzung basierend auf dem Überwachen überschreitet.
Patent DE-112006003360-B4 (DE)
Title: Modifizierte Kokosnussöle mit breitem antimikrobiellem Spektrum
Inventor: LONG KAMARIAH
IPC: A01N37/14
Filed: 2006-11-16
Granted: 2014-07-10
Abstract: Modifiziertes Kokosnussöl, dadurch gekennzeichnet, dass es 24,63 mg/g Caprylsäure (C8), 17,81 mg/g Caprinsäure (C10), 133,70 mg/g Laurinsäure (C12) und 11,82 mg/g Monocaprylin, 8,29 mg/g Monocaprin und 57,16 mg/g Monolaurin sowie Diglyceride und Triglyceride; oder 23,10 mg/g Caprylsäure (C8), 16,08 mg/g Caprinsäure (C10), 116,81 mg/g Laurinsäure (C12) und 16,04 mg/g Monocaprylin, 10,35 mg/g Monocaprin und 75,54 mg/g Monolaurin sowie Diglyceride und Triglyceride enthält.