Patent RU-183179-U1 (RU)
Title: Прицеп легкового автомобиля
IPC: B62D63/08
Filed: 2018-01-10
Granted: 2018-09-12
Abstract: Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности к прицепам для легковых автомобилей. 
     Прицеп легкового автомобиля, состоящий из кузова, в состав которого входит платформа, боковые, передний и задние борта, дышла, замковое устройство, подвески, колеса, электрооборудования и световозвращатели, защита колес, снабжен комплектом подъемных надставных бортов, представляющие собой жестко соединенные между собой и образующие единую рамку, совпадающую по размерам с периметром основных бортов, причем в транспортном положении рамка, представляющая собой соединенные между собой подъемные надставные борта, установлены сверху на верхних обвязках основных бортов, соединение рамки надставных бортов с основными бортами, закрепленными на раме грузовой платформы прицепа, выполнено при помощи шарнирного соединения, закрепленного на передних угловых стойках боковых бортов, задняя часть рамки надставных бортов зафиксирована от вертикального перемещения при помощи замков, верхняя часть угловых стоек основных бортов выполнена в виде «ловителей», обеспечивающих дополнительную фиксацию подъемных надставных бортов в горизонтальной плоскости, подъем рамки надставных бортов осуществляется при помощи стойки путем поворота рамки надставных бортов вокруг осей петель, выполняющих роль поворотных шарниров, а высота подъема надставных бортов регулируется за счет изменения угла и места установки стойки, при этом стойка выполнена с возможностью выполнения функции упора, обеспечивая фиксацию надставных бортов в открытом положении, и функции помощника подъема надставных бортов, выполняя роль пружины, причем выполнения конструкции надставных бортов аналогичной конструкции основных бортов прицепа обеспечивает идентичную установку дуг тента и тента на рамку надставных бортов, конструкции петель и замков выполнены с возможностью демонтажа подъемных надставных бортов, в том числе и с установленным тентом, петля выполнена из нижней петли, верхней петли и оси, выполняющей роль поворотного шарнира, а нижние и верхние петли закреплены на передних стойках боковых бортов, при этом стойка закреплена нижним шарниром к основному борту, верхним - к надставному боковому борту посредством регулировочного кронштейна, который, в свою очередь, служит для регулирования высоты подъема надставных бортов, а замки, закрепленные к задним стойкам надставных бортов, установлены с возможностью фиксации надставных бортов от вертикального смещения и удержания рамки в транспортном положение. 
     При этом высота надставных бортов выполнена равной высоте основных бортов, а также может быть выполнена выше или ниже них. 
     Замки могут быть выполнены фляжного типа или любого другого принципа действия с возможностью закрывания на ключ. На задний надставной борт закреплена ручка для удобства подъема и опускания надставных бортов, при этом стойка выполнена в виде телескопической газовой пружины. 
     Конструкция прицепа позволяет расширить функциональные возможности за счет создания универсальной конструкции прицепа легкового автомобиля путем увеличения полезного объема загрузочного пространства бортовой платформы прицепа, позволяющей использовать надставные борта в комплекте со штатными дугами и тентом, и защищать груз от атмосферных осадков, а также снизить транспортные расходы путем увеличения объема загрузочного пространства и улучшить удобства доступа к грузу во время погрузо-разгрузочных работ и обеспечить повышение объема перевозимого груза более чем на 50%. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.