baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015205135-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines für eine zumindest teilweise automatisierte Bewegung des Fahrzeugs nutzbaren Automatisierungsgrads
Inventor: AUGST ALEXANDER
IPC: B60W40/04
Filed: 2015-03-20
Abstract: Verfahren zum Ermitteln eines nutzbaren Automatisierungsgrads für eine zumindest teilweise automatisierte Bewegung eines Fahrzeugs für die nahe Zukunft für zumindest einen bestimmten für die Bewegung des Fahrzeugs relevanten Fahrbahnbereich und/oder für zumindest ein bestimmtes Zeitintervall in der nahen Zukunft, bei dem erste Daten einer Außen-Sensorik in einem bestimmten Erfassungsbereich erfasst werden und bei dem abhängig von den ersten Daten zweite Daten ermittelt werden, die zumindest eine Objektkonstellation und/oder einen Freiraumbereich repräsentieren, und bei dem aus den zweiten Daten mindestens ein für eine zumindest teilweise automatisierte Bewegung des Fahrzeugs nutzbarer Automatisierungsgrad ermittelt wird. Ferner kann zumindest ein ermittelter nutzbarer Automatisierungsgrad für mehrere verschiedene Zwecke im Fahrzeug, insbesondere im Zusammenhang mit zumindest einem Fahrerassistenzsystem des Fahrzeugs, genutzt werden.
Patent DE-102015207242-A1 (DE)
Title: Be- oder Entladen von in einer Ablageumgebung abzulegenden oder abgelegten Stückgütern eines Stückgütersatzes in oder aus der Ablageumgebung
Inventor: RÖDER JÜRGEN
IPC: G06Q50/28
Filed: 2015-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (1) zum Be- oder Entladen (100, 110) von in einer Ablageumgebung (3) abzulegenden oder abgelegten Stückgütern (5) eines Stückgütersatzes (2) in oder aus der Ablageumgebung (3), insbesondere zum Be- oder Entladen (100, 110) von in einem Zustellfahrzeug (14) abzulegenden oder abgelegten Postsendungen (5) in oder aus dem Zustellfahrzeug (14). Um ein zeiteffizientes Be- oder Entladen (100, 110) zu ermöglichen, wird während des Be- oder Entladens (100, 110) der Stückgüter (5) des Stückgütersatzes (2) mindestens ein Stückgut (5, 6) des Stückgütersatzes (2) ermittelt und ausgewählt (120), welches dann während des Be- oder Entladens (100, 110) in einem Zwischenlager (40) zwischengelagert wird (130).
Patent DE-102015207992-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbatterieladesystem und -verfahren
Inventor: MARTIN DOUGLAS RAYMOND
IPC: B60L11/18
Filed: 2015-04-30
Abstract: Ein Fahrzeug umfasst eine Batterie und eine mit der Batterie elektrisch verbundene Ladeplatte. Das Fahrzeug umfasst auch ein Steuersystem, das verursacht, dass während eines Batterieladevorgangs wiederholt ein Verbindungssignal gesendet wird, um das Laden der Batterie über die Ladeplatte aufrechtzuerhalten, und verursacht als Antwort auf das Detektieren eines Objekts in dem oder das Vorhersagen seines Eintretens in den Nahbereich der Ladeplatte, dass das Senden des Verbindungssignals unterbrochen wird, um das Laden der Batterie anzuhalten.
Patent DE-102015210628-A1 (DE)
Title: Eigensichere Energie- und Datenübertragung in einem Ethernetnetzwerk
Inventor: KAISER MANFRED
IPC: H04L25/08
Filed: 2015-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Übertragungsvorrichtung (1) zur eigensicheren Datenübertragung in einem Ethernetnetzwerk (100) über ein Adernpaar eines Ethernetkabels (120). Die Übertragungsvorrichtung (1) umfasst einen mit einer ersten Ader des Adernpaares verbundenen ersten Teilpfad (3) eines Ethernetsignalpaares und einen mit der zweiten Ader des Adernpaares verbundenen zweiten Teilpfad (5) des Ethernetsignalpaares. Jeder Teilpfad (3, 5) weist wenigstens einen Strombegrenzungswiderstand (7) und eine zu dem Strombegrenzungswiderstand (7) in Reihe geschaltete Gleichtaktunterdrückungseinheit (11) auf.
Patent DE-102015213259-A1 (DE)
Title: Kunststoffbauteil sowie Verfahren zur Herstellung eines Kunststoffbauteils
Inventor: MADRON MILAN
IPC: B32B7/02
Filed: 2015-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kunststoffbauteil für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Grundkörper (1) aus einem Polymerwerkstoff sowie mindestens eine zumindest teilweise an dem Grundkörper (1) angeordnete Beschichtung (2a) zur Erhöhung einer Belastbarkeit des Kunststoffbauteils, wobei die mindestens eine Beschichtung (2a) eine PVD/PACVD-Beschichtung ist. Ferner betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zur Herstellung eines Kunststoffbauteils für ein Kraftfahrzeug, wobei ein Grundkörper (1) des Kunststoffbauteils aus einem Polymerwerkstoff hergestellt wird, und wobei auf dem Grundkörper (1) zumindest teilweise mindestens eine Beschichtung (2a) nach einem PVD/PACVD-Verfahren aufgebracht wird, um eine Belastbarkeit des Kunststoffbauteils zu erhöhen.
Patent DE-102015213679-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Assistenzsystems und Assistenzsystem
Inventor: WALL CHRISTIAN
IPC: B60W50/08
Filed: 2015-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Assistenzsystems (10), mit den Schritten: Bereitstellen folgender Hilfefunktionen: a) eine auf einer Speichereinrichtung (20) von zumindest einem Kraftfahrzeug (12) gespeicherte Betriebsanleitung für das Kraftfahrzeug (12); c) eine auf einer fahrzeugexternen Servereinrichtung (14) gespeicherte Betriebsanleitung für das Kraftfahrzeug (12); c) eine telefonische Verbindung (22) mit einem Kundenberater (24); Ermitteln, für welche Fahrzeugfunktion des Kraftfahrzeugs (12) eine Hilfestellung für einen Fahrzeuginsassen benötigt wird; Ausgeben zumindest einer der bereitgestellten Hilfefunktionen mittels wenigstens einer Ausgabeeinrichtung (28) des Kraftfahrzeugs (12) in Abhängigkeit von der ermittelten Fahrzeugfunktion und/oder einer erfassten Benutzereingabe des Fahrzeuginsassen. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Assistenzsystem (10) mit zumindest einem Kraftfahrzeug (12) und einer fahrzeugexternen Servereinrichtung (14).
Patent DE-102015221609-A1 (DE)
Title: Schaltbarer Nockenfolger
Inventor: EWERT OLIVER
IPC: F01L1/18
Filed: 2015-11-04
Abstract: Eine Vereinfachung der Fertigung eines schaltbaren Nockenfolgers (1) für den Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, insbesondere Schlepphebel, bestehend aus einem Innenhebel (3) und einem diesen umschließenden Außenhebel (2), wobei der Außenhebel (2) mit seinem einen Ende mit einem Gaswechselventil der Brennkraftmaschine zusammenwirkt und an seinem dem Gaswechselventil abgewandten Ende im Zylinderkopf der Brennkraftmaschine abgestützt ist, und wobei der Innenhebel (3) zumindest eine Anlauffläche (Rolle 12) für einen Hubnocken aufweist und an seinem einen Ende drehbar und an seinem anderen Ende über eine schaltbare Koppeleinrichtung (14) und über mindestens eine Drehfeder (15 bzw. 16) mit dem Außenhebel (2) verbunden ist, wobei ein freier Schenkel (17 bzw. 19) der Drehfeder (15 bzw. 16) an dem Außenhebel (2) und der andere freie Schenkel (18 bzw. 20) an dem Innenhebel (2) mit einer Gleit- und Abstützfläche (27) zusammenwirkt, dadurch erzielt, dass mindestens eine Gleit- und Abstützfläche (27) des freien Schenkels (17, 18 bzw.19, 20) der Drehfeder (15 bzw. 16) als Gerade ausgebildet ist und der mit der Gleit- und Abstützfläche (27) zusammenwirkende Schenkel (17, 18 bzw. 19, 20) der Drehfeder (15 bzw. 16) eine Evolventenkontur aufweist.
Patent DE-102015223172-A1 (DE)
Title: Laserbearbeitungsvorrichtung
Inventor: NOMARU KEIJI
IPC: H01L21/268
Filed: 2015-11-24
Abstract: Es wird ein optisches System einer Laserbearbeitungsvorrichtung offenbart, das einen Pulslaseroszillator, der einen gepulsten Laserstrahl mit einer gegebenen Wiederholfrequenz oszilliert, einen Polarisationsstrahlteiler, eine Viertelwellenlängenplatte, die einen durch den Polarisationsstrahlteiler gelangten gepulsten Laserstrahl aus P-polarisiertem Licht in zirkulär polarisiertes Licht umwandelt, und einen Resonanzscanner, der den durch die Viertelwellenlängenplatte gelangten gepulsten Laserstrahl auf einen ersten Pfad und einen zweiten Pfad verteilt. Das optische System weist ferner einen ersten Spiegel, der in dem ersten Pfad angeordnet ist und den durch den Resonanzscanner verteilten gepulsten Laserstrahl reflektiert, um zu verursachen, dass sich der gepulste Laserstrahl danach in umgekehrter Richtung entlang eines optischen Pfads eines Rückführpfads des gepulsten Laserstrahls fortbewegt, der in Bezug auf einen optischen Pfad eines Vorwärtspfads des gepulsten Laserstrahls leicht geneigt ist, und einen zweiten Spiegel auf, der in dem zweiten Pfad angeordnet ist und den durch den Resonanzscanner verteilten gepulsten Laserstrahl reflektiert, um zu verursachen, dass sich der gepulste Laserstrahl danach in umgekehrter Richtung entlang eines optischen Pfads eines Rückführpfads des gepulsten Laserstrahls fortbewegt, der in Bezug auf einen optischen Pfad eines Vorwärtspfads des gepulsten Laserstrahls leicht geneigt ist.
Patent DE-102015224771-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendeleinrichtung und Drehmomentübertragungseinrichtung
Inventor: HUBER LIONEL
IPC: F16F15/14
Filed: 2015-12-10
Abstract: Fliehkraftpendeleinrichtung (200), insbesondere für eine Drehmomentübertragungseinrichtung, die Fliehkraftpendeleinrichtung (200) aufweisend eine Drehachse (108), einen um die Drehachse drehbaren Pendelmasseträger (202) und wenigstens zwei an dem Pendelmasseträger (202) entlang von Pendelbahnen (220) verlagerbar angeordnete Pendelmassen (204, 206, 208, 210), wobei die Fliehkraftpendeleinrichtung (200) zwischen einer ersten Eigenfrequenz und einer zweiten Eigenfrequenz umschaltbar ist, bei der die wenigstens zwei Pendelmassen (204, 206, 208, 210) zum Umschalten der Fliehkraftpendeleinrichtung (200) zwischen der ersten Eigenfrequenz und der zweiten Eigenfrequenz paarweise koppelbar/entkoppelbar sind, und Drehmomentübertragungseinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, wobei die Drehmomentübertragungseinrichtung eine derartige Fliehkraftpendeleinrichtung (200) aufweist.
Patent DE-102016001330-A1 (DE)
Title: Konzept zum Warnen vor einer Falschfahrt
Inventor: SUCHAR RUDOLF
IPC: G08G1/056
Filed: 2016-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für ein Fahrzeug (16), das ein falschfahrendes F-Fahrzeug (16.1, 16.4) oder ein nicht falschfahrendes N-Fahrzeug (16.2, 16.3, 16.5) sein kann, zum Warnen vor einer Falschfahrt, wobei ein N-Fahrzeug (16.2, 16.3, 16.5) gewarnt wird beim Erkennen einer Fahrsituation eines F-Fahrzeugs (16.1, 16.4) als Falschfahrt. Die Fahrsituation betrifft das Einfahren des F-Fahrzeugs (16.1, 16.4) in eine Straße (10) mit vorgeschriebener Fahrtrichtung, entlang einer Zufahrt (12) über einen möglicherweise als Anschlussstelle ausgebildeten Knotenpunkt (14). Das Verfahren umfasst: a1) Erkennen der Fahrsituation als Falschfahrt in Abhängigkeit von einer Fahrkurve (18) und einer Position des F-Fahrzeugs (16.1, 16.4) gegenüber dem Knotenpunkt (14); b1) Übermitteln einer Steuerinformation umfassend eine Ortsinformation betreffend einen Ortsbereich (20.1) in dem sich das F-Fahrzeug (16.1, 16.4) oder der Knotenpunkt (14) befindet und vorzugsweise eine Information betreffend die Falschfahrt, mittels eines Mobilfunksystems, an eine Netzwerkeinheit (32) des Mobilfunksystems; c1) Übertragen der Steuerinformation von der Netzwerkeinheit (32) an ein N-Fahrzeug (16.2, 16.3, 16.5); d1) Ermitteln einer Position des N-Fahrzeugs (16.2, 16.3, 16.5); e1) Auswählen des N-Fahrzeugs (16.2, 16.3, 16.5), insbesondere aus einer Vielzahl von N-Fahrzeugen, und Ausgeben einer Warnung vor der Falschfahrt, falls die Position des N-Fahrzeugs (16.2, 16.3, 16.5) innerhalb des Ortsbereichs (20.1) liegt. Anders als bei Falschfahrer-Warnungen mittels Rundfunknachrichten werden mit dem vorliegenden Konzept von einer Falschfahrt betroffene Autofahrer verzögerungsfrei gewarnt und nicht betroffene Autofahrer werden nicht von der Lenkung des Fahrzeugs abgelenkt. Zudem ist die Falschfahrt-Erkennung zuverlässig und mit hohen Erkennungsquoten verbunden und das Verfahren ist auf einem als Massenprodukt verfügbaren Smartphone ausführbar, wodurch Initial- und Betriebskosten gering sind.
Patent DE-102016006525-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Steuern einer Werkzeugmaschine, um einen synchronisierten Betrieb einer Spindelachse und Vorschubachse zu steuern
Inventor: MORITA YUUKI
IPC: G05B19/416
Filed: 2016-05-27
Abstract: Eine Steuereinheit zum Steuern eines synchronisierten Betriebs von Spindel- und Vorschubachsen. Ein Spindelachsensteuerabschnitt beinhaltet einen Ausgangsbewegungssteuerabschnitt zum Veranlassen einer Spindelachse, eine beschleunigte Drehung bei maximaler Kapazität von einer Prozessausgangsposition durchzuführen; einen Abschnitt zum Erkennen einer maximalen Beschleunigung der Spindelachse; einen Abschnitt zum Erkennen einer Drehresthöhe zum Erkennen einer Drehresthöhe der Spindelachse; einen Abschnitt zum Erkennen einer aktuellen Geschwindigkeit zum Erkennen einer aktuellen Geschwindigkeit der Spindelachse; einen Entschleunigungsbewegungssteuerabschnitt zum Veranlassen der Spindelachse, eine entschleunigte Drehung bei schrittweise erhöhender Entschleunigung durchzuführen, um eine Zwischendrehgeschwindigkeit nach der beschleunigten Drehung zu erreichen; und einen Positionierungsbewegungssteuerabschnitt zum Veranlassen der Spindelachse, eine entschleunigte Drehung bei maximaler Kapazität durchzuführen, um die Zielgewindetiefe zu erreichen, nachdem die Zwischendrehgeschwindigkeit erreicht wurde.
Patent DE-102016006609-A1 (DE)
Title: Rotationsstrahldüse und Rotationsstrahlgerät
IPC: B05B1/06
Filed: 2016-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rotationsstrahldüse (22) eines oder für ein Rotationsstrahlgerät (10) zur Erzeugung wenigstens eines Strahles (58) mit Strahlgut mittels eines Fluides, einen Strömungsleitkörper (50), ein Rotationsstrahlgerät (10) und ein Verfahren zum Betreiben einer Rotationsstrahldüse (42). Die Rotationsstrahldüse (22) umfasst wenigstens einen Einlass (30) für ein Fluid-Strahlgut-Gemisch und wenigstens eine Strahlaustrittsöffnung (44) für wenigstens einen Strahl (58) aus dem Fluid-Strahlgut-Gemisch. Die Rotationsstrahldüse (22) weist wenigstens einen Einlassraum (34) auf, welcher bezüglich der Strömung des Fluid-Strahlgut-Gemischs einlassseitig wenigstens einen Einlass (30) für das Fluid-Strahlgut-Gemisch aufweist und auslassseitig direkt oder indirekt mit wenigstens einer Strahlaustrittsöffnung (44) verbunden ist. Der wenigstens eine Einlassraum (34) ist von wenigstens einem bezüglich einer Rotationsachse (14) der Rotationsstrahldüse (22) radial äußeren Wandabschnitt (26) umfangsmäßig umgeben. In dem wenigstens einen Einlassraum (34) ist wenigstens einen Einlassraum (34) wenigstens ein radial innerer Strömungsleitabschnitt (50) angeordnet, welcher wenigstens eine nach radial außen gewandte umfangsmäßig verlaufende radial innere Strömungsleitfläche (56) der Rotationsstrahldüse (22) für das Fluid-Strahlgut-Gemisch wenigstens mit bildet.
Patent DE-102016007272-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug
Inventor: NEUMANN MARCUS
IPC: B60N2/90
Filed: 2016-06-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1) mit einem in einem Innenraum (2) des Kraftfahrzeugs (1) angeordneten Sitz (3) für einen Insassen (4), in dem zumindest ein Schwinger (7) zur Übertragung von Schwingungen auf den Körper des Insassen (4) integriert ist, und mit einer Soundanlage (12) zur akustischen Klangwiedergabe im Innenraum (2). Erfindungswesentlich ist hierbei, dass ein Insassenzustand (18) des Insassen (4) ermittelt und ein dem Insassenzustand (18) zugeordneter Typ (28) einer Klangsequenz (29) gewählt und über die Soundanlage (12) wiedergegeben wird, wobei zumindest ein solcher Schwinger (7) abhängig vom gewählten Typ (28) der Klangsequenz (29) betätigt wird. Hierdurch können Komfortfunktionen und/oder Assistenzsysteme des Kraftfahrzeugs (1) verbessert werden. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein solches Kraftfahrzeug (1).
Patent DE-102016008060-A1 (DE)
Title: Robotersteuereinheit für einen Roboter, der zwei Gegenstände in einen kombinierten Zustand versetzt
Inventor: IWATAKE TAKAHIRO
IPC: B25J9/16
Filed: 2016-07-01
Abstract: Eine Robotersteuereinheit, die einen Roboter dazu verwendet, einen gegebenen Gegenstand und einen anderen Gegenstand in Bezug zueinander stabiler und schneller zu bewegen, um den gegebenen Gegenstand und den anderen Gegenstand in einen kombinierten Zustand zu versetzen, in dem Abschnitte der beiden Gegenstände miteinander in Kontakt und kombiniert sind. Die Robotersteuereinheit umfasst eine Einheit, die eine zwischen zwei Gegenständen wirkende Kraft misst, eine Einheit, die eine Translationskraftregelungsrichtung einstellt, eine Einheit, die eine Zielkraft für die Translationskraftregelung einstellt, eine Einheit, die eine Drehkraftregelungsachse einstellt, eine Einheit, die einen Zielbetrag der Bewegung in Translationskraftregelungsrichtung berechnet, eine Einheit, die einen Zielbetrag der Drehbewegung um die Drehkraftregelungsachse berechnet, eine Einheit, die einen Zielbetrag der Drehbewegung berechnet, und eine Einheit, die einen Betriebsbefehl für den Roboter erzeugt.
Patent DE-102016009362-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kalibrierung eines Messsystems mit einem magnetischen Encoder
Inventor: WEIL JOHANNES
IPC: G01D5/20
Filed: 2016-08-03
Abstract: Verfahren zur Kalibrierung einer Sensor-Encoder-Anordnung (1), bei dem in einem ersten Schritt ein Encoder (1) anhand eines vorgegebenen Feldmusters mit einem magnetischen Muster in Form von magnetisierten Polen (2) versehen wird, in einem zweiten Schritt die Abweichung der magnetisierten Pole (2) von dem vorgegebenen Feldmuster erfasst wird, wobei die erfasste Abweichung in einem Protokoll protokolliert wird, wobei das Protokoll mit der erfassten Abweichung dem Encoder (1) zugeordnet ist.
Patent DE-102016011494-A1 (DE)
Title: Numerisches Steuersystem
Inventor: ANDO HIROSHIGE
IPC: G05B19/414
Filed: 2016-09-21
Abstract: Ein numerisches Steuersystem beinhaltet ein Speichermittel für computergestützte (CAD) Daten, ein Eingabe-/Ausgabe-(E/A)-belegungsdatenspeichermittel zum Speichern von E/A-Belegungsdaten und ein Mittel zum Speichern relevanter Informationen zum Aufnehmen relevanter Informationen zwischen den E/A-Belegungsdaten und Montageinformationen, die in den CAD-Daten einer jeden der E/A-Einheiten enthalten sind, und zeigt eine Defektauftrittsregion auf einem Formbild eines Bedienfelds an.
Patent DE-102016012713-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Optimierung eines Werkstattaufenthalts
Inventor: BARTH ERIK
IPC: G06Q50/30
Filed: 2016-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung eines Werkstattaufenthalts für einen Fahrzeugnutzer (2) eines Fahrzeugs (1) mit einer Datenverarbeitungseinrichtung (3). Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass, in einem ersten Schritt bei hinterlegtem Werkstatttermin und gespeicherter Werkstattadresse ein Werkstattmodus aktiviert wird, wonach über die Datenverarbeitungseinrichtung (3) abgefragt wird, ob und welche Dienstleistungen der Werkstatt (5) in Anspruch genommen werden sollen, und wonach der Fahrzeugnutzer (2) eine Checkliste angezeigt bekommt, mit allem was er für die Reparaturannahme und gegebenenfalls die zu nutzenden Dienstleistungen benötigt.
Patent DE-102016101888-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Übertragung von Tonerbildern von einem Ladungsbildträger auf einen Aufzeichnungsträger bei einem elektrofotografischen Druckgerät
Inventor: KOPP CHRISTIAN
IPC: G03G15/16
Filed: 2016-02-03
Abstract: Mit einer Walze, z.B. einer Transferwalze oder Gegendruckwalze einer Transfereinheit, kann die Bewegung von elektrisch geladenen Tonerpartikeln von einem Ladungsbildträger zu einem Aufzeichnungsträger innerhalb der Transfereinheit eines elektrofotografischen Druckgeräts mit Hilfe von elektrischen Feldern gesteuert werden. Die Übertragung der Tonerbilder auf den Aufzeichnungsträger erfolgt in einem von einer Transferwalze und einer Gegendruckwalze gebildeten Nip. Um eine Corona-Entladung im Nip an den Rändern der Walzen zu vermeiden, wird der elektrische Widerstand an den Randbereichen zumindest einer der Walzen erhöht und damit der Stromfluss an den Rändern der Walzen im Nip begrenzt.
Patent DE-102016102738-A1 (DE)
Title: Motorbetriebener Kompressor
Inventor: YANO JUNYA
IPC: H02H7/10
Filed: 2016-02-17
Abstract: Ein motorbetriebener Kompressor umfasst einen Elektromotor, eine Ansteuerschaltung, eine Modulationsverfahrenssteuereinheit, einen Temperaturmessabschnitt, eine Hochtemperatur-(HT-)Abschaltung-Steuereinheit und einen Hochtemperatur-(HT-)Abschalttemperatureinstellabschnitt. Die Hochtemperatur-(HT-)Abschaltung-Steuereinheit schaltet den Elektromotor ab, wenn die durch den Temperaturmessabschnitt gemessene Temperatur höher oder gleich einer vorbestimmten Hochtemperatur-(HT-)Abschalttemperatur ist. Wenn das Modulationsverfahren die Dreiphasenmodulation ist, stellt der HT-Abschalttemperatureinstellabschnitt die HT-Abschalttemperatur auf eine Dreiphasen-Hochtemperatur-(HT-)Abschalttemperatur ein. Wenn das Modulationsverfahren die Zweiphasenmodulation ist, stellt der HT-Abschalttemperatureinstellabschnitt die HT-Abschalttemperatur auf eine Zweiphasen-Hochtemperatur-(HT-)Abschalttemperatur ein, die höher ist als die Dreiphasen-HT-Abschalttemperatur.
Patent DE-102016103631-A1 (DE)
Title: Stellantrieb für eine Armatur
Inventor: HACHMANN FRANK
IPC: F16K37/00
Filed: 2016-03-01
Abstract: Ein Stellantrieb für eine Armatur, mit einem Gehäuse (1), in dem Funktionsteile (5), insbesondere eine Einrichtung zur Funktionsüberwachung angeordnet sind, wobei die Einrichtung zur Funktionsüberwachung mit einer außenseitig am Gehäuse (1) angeordneten sichtbaren Statusanzeige in Wirkverbindung steht, ist so ausgebildet, dass die Statusanzeige aus einem zumindest teilweise um das Gehäuse (1) geführten Lichtband (6) gebildet ist.
Patent DE-102016104992-A1 (DE)
Title: Verbindervorrichtung für einen wasserdichten Verbinder, wasserdichter Verbinder sowie konfektioniertes Kabel
Inventor: NGUYEN NHU LAM
IPC: H01R13/52
Filed: 2016-03-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindervorrichtung (10) für einen wasserdichten Verbinder, für ein Kabel (50), bevorzugt ein Koaxialkabel (50), insbesondere ein Kupfer- (50) und/oder Aluminiumkabel (50) für den Kraftfahrzeugbereich, mit einem Verbindungsgehäuse (100) und einer Schutzkappe (200), wobei das Verbindungsgehäuse (100) einen Dichtungsraum (110) für eine Dichtung (112) umfasst, welcher von der Schutzkappe (200) abdeckbar ist, wobei die Verbindervorrichtung (10) ferner eine Dichtungsvorrichtung (120) aufweist, und die Dichtungsvorrichtung (120) am/im Dichtungsraum (110) mechanisch in Reihe mit der im Dichtungsraum (110) vorsehbaren Dichtung (112) schaltbar ist.
Patent DE-102016107718-A1 (DE)
Title: Auslesen von Fehlervektoren aus einer Speichereinheit
Inventor: HEALY MICHAEL
IPC: G06F11/08
Filed: 2016-04-26
Abstract: Ein System zum Verwalten von Speichern und ein Verfahren zum Verwalten von Ausgabedaten, die aus einer Speichereinheit stammen, die Daten und Fehlerkorrektur-Codier-Bits (ECC-Bits) speichert, werden beschrieben. Das System enthält eine Steuereinheit zum Empfangen eines Lesebefehls und Steuern einer Speichereinheit auf der Grundlage des Lesebefehls, wobei die Speichereinheit Rohdaten und Fehlerkorrektur-Codier-Bits (ECC-Bits) speichert und die Rohdaten und die ECC-Bits ausgibt, die Speicheradressen entsprechen, die in dem Lesebefehl spezifiziert sind, und einen ECC-Decodierer zum Ausgeben eines Fehlervektors, der den Speicheradressen zugehörig ist, auf der Grundlage der Rohdaten und der ECC-Bits, die den Speicheradressen entsprechen, die durch die Speichereinheit ausgegeben werden, wobei der Fehlervektor, der den Speicheradressen zugehörig ist, Fehler in der Rohdaten angibt, die den Speicheradressen entsprechen. Das System enthält außerdem einen Multiplexer (MUX) zum Ausgeben des Fehlervektors auf der Grundlage einer Auswahl, die in dem Lesebefehl angegeben ist.