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Patent DE-102007012966-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Authentifizierung einer Person gegenüber einer Kontrolleinrichtung und gegenüber einem Gerät
Inventor: DRESSEL OLAF
IPC: G06F21/34
Filed: 2007-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Authentifizierung einer Person gegenüber einer Kontrolleinrichtung, wobei die Person ein Gerät mit sich trägt, wobei das Gerät zumindest erste und zweite Schnittstellen für die Kommunikation mit der Kontrolleinrichtung aufweist, wobei auf dem Gerät festgelegt ist, über welche der ersten und zweiten Schnittstellen erste, bspw. personenbezogene, Daten übertragen werden dürfen, wobei das Gerät bei einer Annäherung an die Kontrolleinrichtung die folgenden Schritte ausführt: - Empfang einer ersten Anfrage des Geräts von der Kontrolleinrichtung über die erste Schnittstelle, wobei mit der ersten Anfrage die Kontrolleinrichtung die ersten personenbezogenen Daten zur Authentifizierung der Person vom Gerät abfragt; - Überprüfung, ob die ersten personenbezogenen Daten über die erste Schnittstelle übertragen werden dürfen; - Übermittlung der ersten personenbezogenen Daten über die erste Schnittstelle an die Kontrolleinrichtung, falls die ersten personenbezogenen Daten über die erste Schnittstelle übertragen werden dürfen.
Patent DE-102007013015-A1 (DE)
Title: Hydraulikanlage zum Öffnen und Schließen eines Cabrioverdecks
Inventor: BEHNKE ANDREAS
IPC: B60J7/08
Filed: 2007-03-19
Abstract: s mehrere unabhängig voneinander bewegbare Bauteile umfassenden Cabrioverdecks besitzt zwei Hydraulikkreise zur Bewegung unterschiedlicher Bauteile des Verdecks, wobei mittels eines ODER-Ventils (OV) erreicht wird, dass der zweite Hydraulikkreis zwei Ventile (P1, S2) des ersten Schaltkreises nutzt, von denen eines als Proportionalventil (P1) ausgebildet ist, welches eine proportional regelbare Drosselung im Tankrücklauf ermöglicht. Die Hydraulikanlage ist so ausgebildet, dass der Rückfluss des Hydraulikfluids aus den Aktuatoren beider Hydraulikkreise zurück in den Tank immer über das eine Proportionalventil (P1) erfolgt.
Patent DE-102007015354-A1 (DE)
Inventor: KUHN MARTIN
IPC: B60C11/03
Filed: 2007-03-30
Abstract: The tire has profiled running stripes with profile block row, which extends over a circumference of the vehicle pneumatic tire, and is aligned in a circumferential direction of the vehicle pneumatic tire. A bar (24) is designed at its side, which points radially outwards to a lateral surface of the vehicle tire, along an extension direction of a transverse groove (20) with a staged surface having stages (31,32,33,34) of different radial extension heights, which ends radially within the lateral surface of the tire.
Patent DE-102007019923-A1 (DE)
Title: Nockenwellenverstellsystem
Inventor: HOPPE JENS
IPC: F01L1/344
Filed: 2007-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Nockenwellenverstellsystem (1) mit einem Nockenwellenversteller (3) und mit einem Zentralmagneten (4) als Aktor zur Ansteuerung eines Zentralventils (13), wobei ein Triggerrad (18) als Signalgeber für einen Sensor (19) zur Erfassung der Position der Nockenwelle (2) vorgesehen ist und wobei der Sensor (19) zumindest teilweise integrales Strukturteil eines Zentralgehäuses (8a) des Zentralmagneten (4) ist.
Patent DE-102007023204-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Siliziumcarbid-Halbleitervorrichtung
Inventor: KAWADA YASUYUKI
IPC: H01L21/3065
Filed: 2007-05-18
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer SiC-Halbleitervorrichtung, welches Trockenätzen unter Verwendung von hochdichtem, induktiv gekoppeltem Plasma (ICP) einschließt, das Ätzen unter einem ersten Trockenätzen und anschließendes Ätzen unter einem zweiten Trockenätzen umfasst, das sich in einer Ätzbedingung vom ersten Trockenätzen unterscheidet. Der Trockenätzprozess gestattet, einen Trench in einem geschichteten SiC-Halbleitersubstrat mit einer Tiefe von über 3 µm tief zu ätzen, und gestattet, den Trenchboden eben zu bilden, ohne eine konvex-konkave Form mit einem spitzen Winkel zu bilden, welcher sich wegen der im Boden verursachten Konzentration des elektrischen Felds auf die Kennlinie einer Durchbruchspannung auswirkt.
Patent DE-102007023722-A1 (DE)
Title: Motor vehicle body, has reinforcement panel arranged between inner panel and outer panel of side sill board, where reinforcement panel is connected with inner and outer panels with lower edge area of reinforcement panel in lower flange
Inventor: BREM ERICH
IPC: B62D25/20
Filed: 2007-05-22
Abstract: The body has a reinforcement panel (7) arranged between an inner panel (2) and an outer panel (3) of a side sill board (1), where the reinforcement panel is connected with the inner and the outer panels with lower edge area in a lower flange (4). The reinforcement panel is connected with the outer panel between an upper flange (5) and the outer flange. The outer panel and the reinforcement panel are at a distance from each other between the outer panel-reinforcement panel connection and the lower flange, and an upper edge area of the reinforcement panel is connected with the inner panel.
Patent DE-102007026808-A1 (DE)
Inventor: SCHUCH ANDREAS
IPC: B60H1/24
Filed: 2007-06-06
Abstract: An automotive air conditioning system ventilator has a housing (1) with two air inlets (9, 10) and an outlet (7, 8) with a blower motor. The air inlet unit consists of two discrete air inlet (9, 10) ducts whose cross-sectional area is opened and closed by a flap control unit. The motor drives two blower rotors.
Patent DE-102007028517-A1 (DE)
Title: Steuereinrichtung und Verfahren zur Darstellung einer Parklücke
Inventor: LEHNER PHILIPP
IPC: B60W30/06
Filed: 2007-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung für eine Anzeige, mit einer Schnittstelle zu einer Kamera zur Erfassung eines Bildes eines Fahrraums eines Fahrzeugs, mit einer Schnittstelle zu wenigstens einem Sensor zur Erfassung wenigstens einer Begrenzung einer Parklücke und mit einer Recheneinheit zur Zuordnung der Position der wenigstens einen erfassten Begrenzung der Parklücke zu einer Position in dem erfassten Bild des Fahrraums und zur Einblendung wenigstens eines Symbols zur Darstellung der erfassten Begrenzung der Parklücke in dem Bild des Fahrraums des Fahrzeugs.
Patent DE-102007028539-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bilden von Calciumcarbonat in einer Faserstoffsuspension
Inventor: ARNHOLD ANDREAS
IPC: D21H17/70
Filed: 2007-06-21
Abstract: Das Verfahren dient zur Bildung von Calciumcarbonat in einer Faserstoffsuspension (1). Dabei wird Calciumhydroxid mit dem Faserstoff so in Verbindung gebracht, dass es vestärkt in das Faserinnere (Lumen) eindringt. Danach wird in einem Reaktor (5) gasförmiges Kohlendioxid (CO<SUB>2</SUB>) zugegeben, wodurch Calciumcarbonat durch eine chemische Reaktion gebildet wird. Fasern, deren Lumen mit Füllstoff angereichert sind, lassen sich besser verarbeiten und bewirken besonders gute Eigenschaften bei daraus hergestelltem Papier.
Patent DE-102007029678-A1 (DE)
Title: Elektronische Steuervorrichtung
Inventor: TOMINAGA TSUTOMU
IPC: H05K7/14
Filed: 2007-06-27
Abstract: Eine elektronische Steuervorrichtung kann in ihren Abmessungen und Kosten durch Beseitigen bestimmter Bauteile wie einer Stromplatte etc. vermindert werden. Die Vorrichtung umfasst ein Gehäuse, eine Wärmesenke, Halbleiterumschaltelemente, die Anschlüsse besitzen und an der Wärmesenke montiert sind, eine Leiterplatte, die gegenüberliegend zu der Wärmesenke angeordnet ist, leitfähige Platten, welche die Leiterplatte und die Halbleiterumschaltelemente verbinden, und eine Abdeckung, welche die Halbleiterumschaltelemente und die Leiterplatte im Zusammenwirken mit der Wärmesenke empfängt. Die leitfähigen Platten besitzen Presspassungsanschlussabschnitte, die in die Durchgangslöcher in der Leiterplatte pressgepasst sind, und die einzelnen leitfähigen Platten sind entlang einer Ausleitrichtung angeordnet, in welcher die einzelnen Anschlüsse der Halbleiterumschaltelemente ausleiten, und sind an den einzelnen Anschlüssen angebracht.
Patent DE-102007032488-A1 (DE)
Title: Device for pneumatic operation of vehicle's clutch has guide tube and cylinder formed in one piece from plastic material, and piston itself is formed from plastic material
Inventor: HEITBAUM MARKUS
IPC: F16D25/12
Filed: 2007-07-12
Abstract: The device for pneumatic operation of a vehicle's clutch has a piston (6) axially guided on a guide tube (4), wherein the guide tube and cylinder (3) which accommodates the piston are formed in one piece from a plastic material, and the piston itself is formed from a plastic material. The guide tube forms a pipe section form inner wall of the cylinder which is provided with an outer housing (22) in the form of a pipe section, and the inner wall and the outer housing form a piston running track.
Patent DE-102007033032-A1 (DE)
Title: Front wheel fork for fixedly connecting with bicycle accessory product of bicycle, has hook part that is connectable with bicycle accessory product to allow loosening of product, and fastening unit fixing adapter device in chamber
Inventor: CHUANG LOUIS
IPC: B62K21/02
Filed: 2007-07-16
Abstract: The fork (10) has an intermediate bar (11) attached between a pair of pipes, and a chamber arranged in the intermediate bar, where the chamber defines a base wall. An adapter device (20) has a hook part (21) mounted on the base wall of the chamber, where the base wall includes a contact hole, in which a fastening unit is retained. The hook part is adjustable and connectable with a bicycle accessory product to allow fast interference and fast loosening of the product. The fastening unit stably fixes the adapter device in the chamber.
Patent DE-102007033475-A1 (DE)
Title: Gear box has gear wheel side with fluid-lubricated dynamic gear box component, and valve body side fluid channel is formed in housing so that part of fluid is led to dynamic components through stand pipe
Inventor: BERGER TODD R
IPC: F16H57/04
Filed: 2007-07-18
Abstract: The gear box (10) has a gear wheel side with fluid-lubricated dynamic gear box component (38), and a valve body side (30). A housing (12) is to partly defines a main sump volume (14) and an auxiliary sump volume. A stand pipe has an inner volume which has an upper opening connected with the auxiliary sump and a lower opening connected with the main sump by a fluid channel. The fluid channel is formed in the housing so that a part of the fluid is led to the dynamic components through the stand pipe and the fluid channel, and the contact between the fluid and the components is m : An independent claim is also included for a device for adjusting the fluid level within a gear housing.
Patent DE-102007038183-A1 (DE)
Title: Resist pattern formation on semiconductor chip or circuit board, uses first and second photohardenable resist films sensitive to light in different wavelength regions to reduce illumination time
Inventor: KITAMURA KAZUNORI
IPC: G03F7/095
Filed: 2007-08-13
Abstract: Production of a resist pattern involves applying first then second photohardenable resist films (F1, F2), sensitive to light in first and second wavelength regions (WL1, WL2) respectively, to a semiconductor chip or a circuit board, where film F2 blocks light of WLR1. Laser light in WL2 is applied through a screen onto part of F2 followed by applying a developer solution, to form a mask pattern. F1 is illuminated with light in WL1 through a membrane mask, and finally F1 is developed.
Patent DE-102007038806-A1 (DE)
Title: Thermo-turbine, has Darrieus rotor provided with vertical axis and nine slightly curved, horizontal rotatable rotor blades
IPC: F03D3/06
Filed: 2007-09-15
Abstract: The thermo-turbine has a Darrieus rotor provided with a vertical axis and 9 slightly curved, horizontal rotatable rotor blades.
Patent DE-102007041024-A1 (DE)
IPC: E04F15/04
Filed: 2007-08-29
Abstract: A panel (1,2) has a core of a wood material or wood-plastic mixture (17), an upper face (18), and a lower face (19), which has on at least two opposite-facing edges a corresponding profile so that two identically-shaped panels (1,2) can be connected together through a vertical joint movement in a horizontal and vertical direction and locked, in which the locking in a vertical direction is effected by at least one movable spring element (3) which, during the movement of the joint, snaps in behind a locking edge (4). The spring element is formed as a single-piece from the core (17).
Patent DE-102007042680-A1 (DE)
Title: Faserseil aus hochfesten Kunstfasern für eine Hubschrauberrettungswinde
Inventor: KEMPF FLORIAN
IPC: D07B1/14
Filed: 2007-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Faserseil (10) aus hochfesten Kunstfasern für Hubschrauberwinden, umfassend mehrere miteinander verflochtene, lasttragende Kunstfaserlitzen (12), mindestens eine elektrisch leitende Einlage (16) sowie ein Verschleißindikator (14, 18, 24) zur visuellen Prüfung des Faserseils (10).
Patent DE-102007043586-A1 (DE)
Title: Hybrid vehicle's drive unit controlling method, involves adjusting creep speed by electrical machine depending on available braking demand, where creep speed is maintained according to shortfall of braking demand
Inventor: HERGER MATTHIAS
IPC: B60W30/18
Filed: 2007-09-13
Abstract: The method involves controlling electrical and internal combustion engines by a control device depending on torque desired by a driver presettable by a driver desire presetting device. The combustion engine is decoupled by a drive train below a preset threshold speed of a gear output shaft. A creep speed is adjusted by an electrical machine depending on an available braking demand, where the creep speed is maintained according to a shortfall of the demand. The combustion engine is coupled in the drive train during an acceleration demand in a case that the threshold speed is attained.
Patent DE-102007045218-A1 (DE)
Title: Engine and/or gear oil heating device for internal combustion engine, has heat transfer element with hot ends, where heat transfer medium takes away heat from gas over ends, and delivers heat to oil over region
Inventor: LUTZ MARTIN
IPC: F01N5/02
Filed: 2007-09-21
Abstract: The device has a heat transfer element that is assigned with hot ends, where a heat transfer medium e.g. water, takes away heat from exhaust gas over the hot ends, conveys the heat to a cold region of the heat transfer element from a exhaust gas system, and delivers the heat to engine and/or gear oil of an internal combustion engine over the cold region. The heat transfer element is designed as a heat pipe. The heat transfer element with its hot ends is arranged within an exhaust gas system downstream to a catalyst. The oil in an oil reservoir is heated by the transfer of heat.
Patent DE-102007047176-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Erzeugen eines Geleges
Inventor: FRIEDRICH FRANK
IPC: D04B23/12
Filed: 2007-10-02
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (1) zum Erzeugen eines Geleges angegeben mit mindestens einer Legeeinrichtung (2), einer Verfestigungseinrichtung (6) und einer Transportanordnung zwischen der Legeeinrichtung (2) und der Verfestigungseinrichtung (6), die mindestens zwei parallel geführte, umlaufende und durch eine Antriebsanordnung (10, 14, 15) angetriebene Transportelemente (3, 4) aufweist. Man möchte Gelege mit guter Qualität erzeugen können. Hierzu ist vorgesehen, dass die Antriebsanordnung mindestens zwei Antriebe (10, 14, 15) aufweist, von denen einer als Vortriebsantrieb und einer als Bremsantrieb ausgebildet ist.
Patent DE-102007048842-A1 (DE)
Title: Control device for driver assistance system, has decision component providing decision about generation of output signal using information, where signal provides correctness of current driving direction, and output for outputting signal
Inventor: TRUEBSWETTER NICOLE
IPC: B60W50/08
Filed: 2007-10-11
Abstract: The device has an input for receiving image information captured by a camera (K). The image information provides information on a set of objects (LP) from a vehicle (F). An evaluation component evaluates the image information for recognizing front and back views of the objects. A decision component provides decision about the generation of an output signal using information determined by the evaluation component, where the output signal provides the correctness of a current driving direction of the vehicle, and an output for outputting the output signal. Independent claims are also included for the following: (1) a method for operating a driver assistance system for a vehicle (2) a computer program product for a driver assistance system for a vehicle.
Patent DE-102007050270-A1 (DE)
Title: System zum Stanzen von Zuschnittteilen
Inventor: BRUDER WOLFGANG
IPC: G07C3/08
Filed: 2007-10-18
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist u.a. ein System (10) zum Stanzen von Zuschnittteilen aus flächenhaften Körpern (15), insbesondere aus Tierhäuten, umfassend eine Auflagefläche (12, 12a, 12b, 12c, 12d) für den Körper und eine Mehrzahl von Stanzeisen (16, 17, 18, 19), die händisch auf dem Körper positionierbar sind, sowie eine Stanzvorrichtung (14), in der die Stanzeisen zur Durchführung eines Trennvorgangs beaufschlagbar sind. Die Besonderheit besteht u.a. darin, dass den Stanzeisen jeweils ein Transponder (27) zugeordnet ist.
Patent DE-102007052101-A1 (DE)
IPC: F16C17/04
Filed: 2007-10-31
Abstract: The invention relates to an axial bearing (10) comprising at least one or more segments (18) on each of the front side (22) and the rear side (26) thereof, wherein the segments (18) on the opposite sides (22, 26) each are disposed at least partially offset from each other.
Patent DE-102007052317-A1 (DE)
Title: Bread, cakes, and pastry additives as nutritional supplements, applies especially to bread and rolls, and pasta/noodles
Inventor: EDELMANN RALF
IPC: A21D2/36
Filed: 2007-10-31
Abstract: Bread and pastries comprising at least one substance (or several of the substances) selected from L-carnitine (novain), taurine, and/or Egyptian black caraway seed oil (Nigella sativa).
Patent DE-102007053346-A1 (DE)
Title: Vehicle body, particularly motor vehicle body, for vehicle, has enclosed transverse frame which is extended to body longitudinal axis in transverse manner, where transverse frame has two corner sections
Inventor: KOPP GUNDOLF
IPC: B62D25/04
Filed: 2007-10-30
Abstract: The vehicle body (10) has an enclosed transverse frame (54) which is extended to a body longitudinal axis (12) in a transverse manner. The transverse frame has two corner sections, where distance between two corner sections is determined by two separate intermediate sections. The intermediate sections are provided to connect the two corner sections. An independent claim is included for a kit for manufacturing a transverse frame of a vehicle body.
Patent DE-102007058201-A1 (DE)
Title: Schaltsteuerungsverfahren eines Automatikgetriebes
Inventor: LEE JIN SOO
IPC: F16H61/08
Filed: 2007-12-04
Abstract: Schaltsteuerungsverfahren eines Automatikgetriebes, das ein Schalten von einer Schaltstufe N, die durch Inbetriebsetzen eines ersten und eines zweiten Reibelements erzielt wird, auf eine Schaltstufe N-3 steuert, die durch Inbetriebsetzen des dritten und des vierten Reibelements erzielt wird, wobei eine Außerbetriebsetzungssteuerung des zweiten Reibelements beginnt, nachdem eine Außerbetriebsetzungssteuerung des ersten Reibelements beginnt, eine Inbetriebsetzungssteuerung des vierten Reibelements beginnt, nachdem eine Inbetriebsetzungssteuerung des dritten Reibeelements beginnt, und die Außerbetriebsetzungssteuerung des zweiten Reibelements beauf die Schaltstufe N-3 vollendet ist.
Patent DE-102007059535-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine
Inventor: GLASER ANDREAS
IPC: F02D41/40
Filed: 2007-12-11
Abstract: Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine mit mindestens einem Einspritzventil (11) mit einem elektrisch angesteuerten Aktor (12), wobei das Einspritzventil (11) zumindest in einem Bereich einer Einspritzzeitdauer zwischen einer unteren Grenze (ti_min) und einer oberen Grenze (ti_max) einen nichtlinearen Verlauf der Beziehung zwischen Einspritzzeitdauer und Einspritzmenge aufweist, wobei aus einer erforderlichen Kraftstoffmasse (rw_k) eine Einspritzzeitdauer (ti) ermittelt wird, wobei aus der erforderlichen Kraftstoffmasse (rw_k) eine erforderliche Einspritzzeitdauer (ti_erf) ermittelt wird und bei einer erforderlichen Einspritzzeitdauer (ti_erf) im Bereich zwischen der unteren Grenze (ti_min) und der oberen Grenze (ti_max) eine Einspritzzeitdauer (ti_aus) mit einem Wert außerhalb des Bereiches zwischen der unteren Grenze (ti_min) und der oberen Grenze (ti_max) ausgegeben wird.
Patent DE-102007060225-A1 (DE)
Inventor: BAEUERLE MICHAEL
IPC: F02B77/00
Filed: 2007-12-14
Abstract: The invention relates to an electropneumatic control device comprising an actuator connected to a membrane by which means a pressure chamber is formed for a working pressure deviating from an environmental pressure, the actuator being surrounded by a distributing regulator for closing fluid line openings in the actuator, and a magnet coil. The distributing regulator comprises a magnet section for damping the movement of the actuator and determining the position of same, said magnet section being arranged inside the magnet coil.
Patent DE-102007062216-A1 (DE)
Title: Differential gear i.e. crown differential gear, has mounting sleeve bolted together with pin, where enveloping circle diameter of carrier element is smaller than inner diameter of differential cage
Inventor: ZEISE DIRK
IPC: F16H48/10
Filed: 2007-12-21
Abstract: The gear has a mounting sleeve (22) connecting a carrier element (16) with a differential cage (10), and radially implemented with a pin (18) corresponding to an opening (34) of a wall of the differential cage. The mounting sleeve includes a recess for receiving the pin. An enveloping circle diameter of the carrier element is smaller than an inner diameter of the differential cage. The mounting sleeve is attached on the pin, and provided with an inner abutment surface shifted back opposite to a front sleeve side. The mounting sleeve is bolted together with the pin. An independent claim is also included for a method for mounting a differential gear.
Patent DE-102007062926-A1 (DE)
Title: Reif
Inventor: ROERICHT HANS
IPC: A44C5/12
Filed: 2007-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Reif (1), wobei der Reif (1) in ein erstes Segment (2) und ein zweites Segment (3) getrennt ist, wobei das erste Segment (2) an Trennstellen (C1, C2) zwei Stoßkanten aufweist und wobei das zweite Segment (3) an den Trennstellen (C1, C2) ebenfalls zwei Stoßkanten aufweist und wobei die Segmente (2, 3) durch ein Gelenk (GL) gelenkig miteinander verbunden sind. Hierbei sind die Segmente (2, 3) über wenigstens ein als Kreuzbandgelenk (12) ausgebildetes Gelenk (GL) miteinander verbunden, wobei Gelenkbänder (12a - 12c) des Kreuzbandgelenks (12) jeweils über Außenflächen (8, 9) der Segmente (2, 3) verlaufen.
Patent DE-102007063500-A1 (DE)
Title: 17-(1'-Propenyl)-17-3'-oxidoestra-4-en-3-on-Derivat, dessen Verwendung und das Derivat enthaltende Arzneimittel
Inventor: KLAR ULRICH
IPC: A61P5/30
Filed: 2007-12-29
Abstract: Die Erfindung betrifft 17-(1'-Propenyl)-17-3'-oxidoestra-4-en-3-on-Derivate mit der allgemeinen chemischen Formel I, wobei die Reste Z, R4, R6a, R6b, R7, R15, R16a, R16b und R18 die in Anspruch 1 angegebenen Bedeutungen haben, sowie deren Solvate, Hydrate und Salze, einschließlich aller Stereoisomere dieser Verbindungen. Die Erfindung betrifft außerdem die Verwendung dieser Derivate zur Herstellung eines Arzneimittels zur oralen Kontrazeption und zur Behandlung von prä-, peri- und postmenopausalen Beschwerden sowie Arzneimittel, die derartige Derivate enthalten, insbesondere Anwendung in den vorgenannten Indikationsfällen. Die erfindungsgemäßen Derivate weisen eine gestagene und in bevorzugten Fällen zusätzlich eine antimineralcorticoide und neutrale bis leicht androgene Wirkung auf. $F1