baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021117119-A1 (DE)
Title: Sensoreinrichtung und Verfahren zur Charakterisierung eines Metallspans
Inventor: AUFREITER MICHAEL
IPC: G01N27/74
Filed: 2021-07-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensoreinrichtung zur Charakterisierung eines Spans, umfassend einen Spananalysebereich, wobei der Spananalysebereich ein räumlicher Bereich ist; ein Signalgenerator mit wenigstens einer Sendespule, wobei der Signalgenerator dazu eingerichtet ist, ein elektrisches Erregersignal zu erzeugen und mit der Sendespule als magnetisches Signal in den Spananalysebereich einzukoppeln; ein Spanklassifikator mit wenigstens einer Empfängerspule, wobei der Spanklassifikator dazu eingerichtet ist, ein Spansignal aus dem Spananalysebereich mit der Empfängerspule zu empfangen, wobei das Spansignal ein durch das Erregersignal angeregtes Magnetisierungssignal ist, das von wenigstens einem zu klassifizierenden Span erzeugt wird. Zudem betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Charakterisierung eines Spans mit einer Sensoreinrichtung, die wenigstens einen Signalgenerator und einen Spanklassifikator aufweist.
Patent DE-102021123564-A1 (DE)
Title: Motorabschaltung mit unterstützung eines riemenintegrierten startergenerators
Inventor: LEROY TOM
IPC: B60W10/02
Filed: 2021-09-10
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt eine Motorabschaltung mit Unterstützung eines riemenintegrierten Startergenerators bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet einen Motor, der eine Kurbelwelle beinhaltet; eine Batterie; einen riemenintegrierten Startergenerator (BISG), der mechanisch an die Kurbelwelle gekoppelt und dazu konfiguriert ist, elektrische Leistung aus einer Bewegung des Motors zu erzeugen, um die Batterie zu laden; und eine Steuerung, die dazu konfiguriert ist, den BISG zu betreiben, um eine Last auf die Kurbelwelle aufzubringen, um den Motor zu verlangsamen und elektrische Leistung zur Speicherung in der Batterie zu gewinnen, wobei eine anfängliche Größe der Last proportional zu einer Temperatur des Motors ist, als Reaktion darauf, dass eine Drehzahl des BISG oder des Motors einen vorbestimmten Schwellenwert ungleich null erreicht, die Last von der Kurbelwelle zu entfernen und den Motor zu stoppen.
Patent DE-102021125169-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren für einen multifunktionalen blendschutz für ein fahrzeug
Inventor: Larry Mark
IPC: B60R1/00
Filed: 2021-09-28
Abstract: Die Offenbarung stellt Systeme und Verfahren für einen multifunktionalen Blendschutz für ein Fahrzeug bereit. Die Offenbarung betrifft allgemein ein Blendschutzsystem. Das Blendschutzsystem kann einen multifunktionale Blendschutz beinhalten, das einen mehrschichtigen Stapel aufweist. Eine erste Schicht des mehrschichtigen Stapels kann ein Material, dessen optische Durchlässigkeit als Reaktion auf ein von einer Steuerung bereitgestelltes Steuersignal modifizierbar ist, eine zweite Schicht, die ein Material enthält, dessen optische Reflektanz als Reaktion auf ein anderes von der Steuerung bereitgestelltes Steuersignal modifizierbar ist, und eine dritte Schicht, die zwischen der ersten Schicht und der zweiten Schicht angeordnet ist und ein Anzeigesystem beinhaltet, das als Reaktion auf ein anderes Steuersignal, das durch die Steuerung bereitgestellt wird, optisch durchlässig wird, beinhalten. Ein Insasse des Fahrzeugs kann eine Auswahl treffen, um den multifunktionalen Sonnenschutz in einen beliebigen von verschiedenen Zuständen zu bringen, wie etwa einen Spiegelzustand, einen Blendschutzzustand oder einen Anzeigezustand (zum Anzeigen von Bildern, wie etwa einem Geschwindigkeitsmesser und/oder einer GPS-Routenkarte).
Patent DE-102021126034-A1 (DE)
Title: Mikrolinsenarray-basiertes ultradünnes mikroskop
Inventor: JEONG KI-HUN
IPC: G02B21/00
Filed: 2021-10-07
Abstract: Ein mikrolinsenarray-basiertes ultradünnes Mikroskop wird bereitgestellt. Das mikrolinsenarray-basierte ultradünne Mikroskop umfasst eine Filtereinheit, die konfiguriert ist, um selektiv Fluoreszenz durchzulassen, die in einer Messprobe manifestiert ist, und eine Bildeinheit, die konfiguriert ist, um ein Bild aus dem Licht, das von der Filtereinheit durchgelassenen wird, aufzunehmen. Die Filtereinheit ist ausgebildet, um in Kontakt mit oder Beabstandet zu einer Oberfläche eines transparenten Substrats zu sein, und die Bildeinheit ein Mikrolinsenarray umfasst, das auf einer gegenüberliegenden Oberfläche zu dem transparenten Substrat ausgebildet ist, in welchem die Filtereinheit ausgebildet ist, und einen Bildsensor, der konfiguriert ist, um Bildinformationen von dem Mikrolinsenarray zu sammeln.
Patent DE-102021126793-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum verbinden einer fahrzeugstruktur
Inventor: CHAUHAN AKSHAT
IPC: B62D25/02
Filed: 2021-10-15
Abstract: Ein Fahrzeug schließt eine Karosseriestruktur ein, die einen Fahrgastraum aufweist, und eine Rahmenstruktur, die ein Fahrgestell aufweist. Die Karosseriestruktur und die Rahmenstruktur sind unter Verwendung einer Vielzahl von Befestigungselementen und eines Klebstoffs aneinander befestigt. Zur Veranschaulichung kann die Vielzahl von Befestigungselementen 20, 50, 70 oder mehr Befestigungselemente einschließen. Der Klebstoff ist an einer oder mehreren Positionen entlang der Grenzfläche zwischen der Karosseriestruktur und der Rahmenstruktur angeordnet. Die Vielzahl von Befestigungselementen erstrecken sich über die Radkästen hinaus und stellen feste Halterungen zwischen der Karosseriestruktur und der Rahmenstruktur bereit. Der Klebstoff hilft, Spannungskonzentrationen zu verhindern, indem er die Stellen der Lastübertragung zwischen der Karosseriestruktur und der Rahmenstruktur verlängert. Karosseriebleche werden vor oder nach dem Befestigen der Karosseriestruktur an der Rahmenstruktur hinzugefügt.
Patent DE-102021128455-A1 (DE)
Title: Manometer mit teilungsskala
Inventor: WANG LOPIN
IPC: G01L17/00
Filed: 2021-11-02
Abstract: Ein Manometer mit Teilungsskala umfasst ein Kolbenrohr, einen Kolben, ein elastisches Element, ein Drehelement und einen mit dem Drehelement verbundenen Zeiger. Der Kolben weist mehrere Übertragungsabschnitte auf und ist gleitend im Kolbenrohr angeordnet. Das elastische Element ist im Inneren des Kolbenrohrs angeordnet und stößt an den Kolben an. Das Drehelement hat mehrere Zahnräder, die nacheinander und jeweils mit den Übertragungsabschnitten in Eingriff stehen, wenn der Kolben gleitet, um den Zeiger anzutreiben, auszuschlagen, wodurch ein Manometer mit einem einzigen Zeiger erhalten wird, der mehrere Druckbereiche anzeigt.
Patent DE-102021128818-A1 (DE)
Title: Multikamerasystem
Inventor: KOHLMANN KLAUS
IPC: H04N13/167
Filed: 2021-11-05
Abstract: Multikamerasystem aufgeteilt in ein erstes und zweites Subsystem,wobei im ersten Subsystem wenigstens eine Bildverarbeitungseinheit (VPU) und im zweiten Subsystem eine Vielzahl von Kameraköpfen (H.x) vorgesehen sind,wobei die Kameraköpfe (H.x) und die Bildverarbeitungseinheit (VPU) über eine Datenverbindung miteinander verbunden sind,wobei die Kameraköpfe (H.x) zur Generierung von Bildrohdaten ausgebildet sind,wobei die Kameraköpfe (H.x) ein Speichermedium aufweisen, in dem Meta-Daten des jeweiligen Kamerakopfs (H.x) abgespeichert sind,wobei die Bildverarbeitungseinheit (VPU) derart ausgebildet ist,- dass die Bildrohdaten der Kameraköpfe (H.x) verarbeitet und zusammengeführt werden,- dass ein Trigger bzw. eine Masterclock für die Kameras (H.x) zur Verfügung steht und Aufnahmeframes der Kameras einen Zeitstempel erhalten,- wobei über die Bildverarbeitungseinheit (VPU) eine Synchronisation der Aufnahmeframes erfolgt.
Patent DE-102021131370-A1 (DE)
Title: Heizvorrichtung für ein Abgassystem und Abgassystem
Inventor: SAURAT DAVID
IPC: H05B3/10
Filed: 2021-11-30
Abstract: Eine Heizvorrichtung für ein Abgassystem hat ein elektrisch leitfähiges, geschäumtes Teil (18) und wenigstens ein Stabilisationsteil (40) für das geschäumte Teil (18). Dabei weist das geschäumte Teil (18) zwei Stirnflächen, einen Außenumfang und zumindest eine vom Außenumfang ausgehende Aussparung (30) auf, die sich in axialer Richtung von einer zur anderen Stirnfläche erstreckt. Durch die Aussparungen (30) entstehen beabstandet gegenüberliegende und ineinander übergehende Abschnitte (32, 34), die einen Strompfad (36) als Widerstandsheizelement bilden. Das Stabilisationsteil (40) füllt die Aussparung (30) zumindest teilweise aus und koppelt die Abschnitte (32, 34) mechanisch miteinander, aber koppelt sie elektrisch nicht miteinander.
Patent DE-102021131671-A1 (DE)
Title: Fahrzeugüberwachungsstrategie zur erkennung unbeabsichtigter beschleunigung während der geschwindigkeitskontrolle
Inventor: KNUEVEN JACOB M
IPC: B60W40/076
Filed: 2021-12-01
Abstract: Ein Verfahren detektiert eine unbeabsichtigte Beschleunigung eines Kraftfahrzeugs während eines Geschwindigkeitsregelungsmodus, indem externe Kräfte auf das Fahrzeug über ein Steuergerät bestimmt werden und dann eine gewünschte Beschleunigung unter Verwendung einer gemessenen Fahrzeuggeschwindigkeit und der externen Kräfte berechnet wird. Das Verfahren umfasst die Bestimmung einer Ist-Beschleunigung des Fahrzeugs, einschließlich der Filterung eines Geschwindigkeitssignals als ersten Ist-Beschleunigungswert und/oder der Messung eines zweiten Ist-Beschleunigungswertes unter Verwendung einer Inertialmesseinheit (IMU). Während des Geschwindigkeitsregelungsmodus umfasst das Verfahren die Berechnung eines Beschleunigungsdeltawertes als Differenz zwischen der gewünschten Beschleunigung und der tatsächlichen Beschleunigung und dann die Verwendung des Beschleunigungsdeltawertes, um die unbeabsichtigte Beschleunigung während des Geschwindigkeitsregelungsmodus zu erkennen. Ein Antriebsstrangsystem für das Kraftfahrzeug, z. B. ein Elektrofahrzeug, umfasst das Steuergerät und eine oder mehrere drehmomenterzeugende Einrichtungen, die mit den Rädern des Fahrzeugs gekoppelt sind.
Patent DE-102021134075-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bewirtschaftung einer landwirtschaftlichen Nutzfläche
Inventor: FRANKO JOSEF
IPC: A01B51/00
Filed: 2021-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10; 10') und ein Verfahren zur Bewirtschaftung einer landwirtschaftlichen Nutzfläche. Die Vorrichtung (10; 10') umfasst zumindest eine längliche Traverse (12) und ein zugeordnetes Fahrwerk (16) mit zumindest einem Rad, mit dem die Traverse (12) kreisförmig oder linear über die Nutzfläche (N) verfahrbar ist, und zumindest eine Feldbearbeitungseinrichtung (18), die an der Traverse (12) mittels eines Roboterarms angebracht bzw. vorgesehen ist. Des Weiteren umfasst die Vorrichtung (10) zumindest eine Erntekiste, und ein Fördersystem, das an der Traverse (12) entlang von deren Längserstreckung vorgesehen ist, wobei zumindest eine Erntekiste (24) mit dem Fördersystem (25) entlang der Längserstreckung der Traverse (12) in eine bestimmte Richtung bewegbar und damit an eine vorbestimmte Position insbesondere angrenzend zu einer Feldbearbeitungseinrichtung (18, 19) gebracht werden kann.
Patent DE-102021134294-A1 (DE)
Title: Hybrid-Ansatz zur Schätzung und Überwachung von Reibungs- und Masseparametern in einem elektrischen Antriebssystem
Inventor: STREICHERT THILO
IPC: G05B17/02
Filed: 2021-12-22
Abstract: Eine Technik zur Schätzung und/oder Überwachung von Reibungs- und/oder Masseparametern und zur kontinuierlichen Zustandsüberwachung eines elektrischen Antriebssystems wird bereitgestellt. Das Überwachungsmodul (20) weist eine Einleseschnittstelle (22) zum Erfassen von Sensordaten (sd1, sd2, sd3) auf einer Komponente des Antriebssystems und einen Prozessor (26) auf. Der Prozessor (26) ist bestimmt zum Auswerten, ob die erfassten Sensordaten (sd1, sd2, sd3) zumindest vorkonfigurierbare erste Bedingungen zur Anwendung einer Masseschätzmethode erfüllen und bejahendenfalls ist der Prozessor (26) dazu bestimmt ist, auf einen ersten Speicher (24a) zuzugreifen, um eine darin gespeicherte Masseschätzmethode zum Schätzen von einem Masseparameter anzuwenden; und weiterhin auf einen zweiten Speicher (24b) zuzugreifen, um ein darin gespeichertes Reibungsmodell zum Schätzen von Reibungsparametern unter Verwendung des geschätzten Masseparameters anzuwenden. Das Überwachungsmodul (20) weist ferner eine Ausgabeschnittstelle (28) auf, die zum Ausgeben der geschätzten Reibungsparameter (rp) und/oder des geschätzten Masseparameters (mp) bestimmt ist.
Patent DE-102021202476-A1 (DE)
Title: Gehäuse für eine Kraftfahrzeugbatterie
Inventor: WEXEL DIRK
IPC: B60L50/64
Filed: 2021-03-15
Abstract: Die vorliegende Entwicklung betrifft ein Gehäuse (11) für eine Kraftfahrzeugbatterie (12), mit:- einem Gehäusekörper (40) zur Bildung eines Hohlraums (60) zur Aufnahme der Kraftfahrzeugbatterie (12),- wobei der Gehäusekörper (40) eine Unterseite (13) aufweist, mittels welcher der Gehäusekörper (40) am Boden (8) eines Kraftfahrzeugs (1) fixierbar ist, und- wobei der Gehäusekörper (40) eine Oberseite (15) aufweist, welcher mehrere Befestigungspunkte (57) für einen oder mehrere Kraftfahrzeugsitze (5, 6) aufweist.
Patent DE-102021203838-A1 (DE)
Title: Kollisionswarneinheit, mobiles Kommunikationsgerät und Verfahren zur Kollisionswarnung
Inventor: CHAKAM GUY-AYMAR
IPC: G01S13/931
Filed: 2021-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kollisionswarneinheit (2), die dazu ausgelegt ist, ein Detektionssignal (4) in eine Umgebung (7) auszusenden und zumindest einen an einem Objekt (6) in der Umgebung (7) reflektierten Signalteil (5) zu empfangen, und in Abhängigkeit vom empfangenen Signalteil (5) ein Kollisionswarnsignal auszugeben. Die Erfindung sieht vor, dass die Kollisionswarneinheit (2) einen UWB(Ultrabreitband)-Radar (3) zum Senden des Detektionssignals (4) und Empfangen des reflektierten Signalteils (5) aufweist.
Patent DE-102021205326-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für einen elektrischen Antrieb eines Fahrzeuges und zugehöriges Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebs eines Fahrzeuges
Inventor: MEHRINGER PAUL
IPC: B60L15/20
Filed: 2021-05-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung für einen elektrischen Antrieb eines Fahrzeuges (10), umfassend eine Steuereinheit (1), welche dazu eingerichtet ist, eine Beschleunigungsanforderung für einen Motor (4) zu empfangen und Steuersignale für einen dem Motor (4) zugehörigen Inverter (3) bereitzustellen, um den Motor (4) gemäß der Beschleunigungsanforderung zu betreiben und einen Inertialsensor, (2) welcher dazu eingerichtet ist, eine Beschleunigung (a) und/oder einen Neigungswinkel (a) zu erfassen, wobei die Steuereinheit (1) ferner dazu eingerichtet ist, basierend auf der erfassten Beschleunigung (a) und/oder dem erfassten Neigungswinkel (a) den Inverter (3) so anzusteuern, dass eine nicht der Beschleunigungsanforderung entsprechende Bewegung des Fahrzeuges (10) unterbunden wird. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein zugehöriges Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebs eines Fahrzeuges (10).
Patent DE-102021205680-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum steuern eines fahrzeugs
Inventor: PARK JIYEOL
IPC: G08G1/0965
Filed: 2021-06-04
Abstract: Gemäß der Offenbarung können eine Fahrzeugsteuervorrichtung und ein Verfahren und insbesondere eine Fahrzeugsteuervorrichtung und ein Verfahren bereitgestellt werden, die ermöglichen, dass ein Einsatzfahrzeug ungehindert fährt, ohne von anderen Fahrzeugen behindert zu werden, durch Analysieren des Ortes des Einsatzfahrzeugs und des von ihm befahrenen Fahrstreifens, Bereitstellen einer Meldung an Fahrzeuge auf demselben Fahrstreifen wie das Einsatzfahrzeug gemäß einer vorgegebenen Bedingung wenn sich das Einsatzfahrzeug nähert, und Zulassen, dass die Fahrzeuge ihren jeweiligen Fahrstreifen wechseln oder voreingestellte variable Parameterwerte des Fahrunterstützungssystems, das auf das Fahrzeug angewendet und aktiviert wird, ändern.
Patent DE-102021206627-A1 (DE)
Title: Stromerfassungsanordnung, Kommutierzelle und Wechselrichter
Inventor: BRAUN GERHARD
IPC: H05K1/02
Filed: 2021-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stromerfassungsanordnung. Die Stromerfassungsanordnung weist einen insbesondere keramischen Schaltungsträger auf. Der Schaltungsträger weist wenigstens eine, oder nur eine elektrisch isolierende Schicht, und wenigstens eine elektrisch leitfähige Schicht auf. Der Schaltungsträger weist eine mit der elektrisch isolierenden Schicht isolierend verbundene elektrisch leitfähige Rückseitenschicht auf, welche ausgebildet ist, mit einer Wärmesenke wärmeleitfähig verbunden zu werden. Die elektrisch leitfähige Schicht des Schaltungsträgers bildet eine Leiterbahn, welche ausgebildet ist, einen Strom zu führen. Die Stromerfassungsanordnung weist auch einen mit dem Schaltungsträger verbundenen Stromsensor zum Erfassen des in der Leiterbahn fließenden Stromes auf. Der Stromsensor ist im Bereich der Leiterbahn angeordnet und ausgebildet, ein von dem in der Leiterbahn fließenden Strom erzeugten Magnetfeld zu erfassen. Erfindungsgemäß weist die elektrisch leitfähige Rückseitenschicht der Stromerfassungsanordnung im Bereich des Stromsensors wenigstens eine oder nur eine Aussparung auf.
Patent DE-102021207914-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines elektrisch leitfähigen Leiterstrangs mit zumindest einem Kohlenstoffleiter
Inventor: KOEHNE MARTIN
IPC: C01B32/15
Filed: 2021-07-23
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines elektrisch leitfähigen Leiterstrangs (1), der zumindest einen Kohlenstoffleiter (3) umfasst, aufweisend die Schritte:a) Herstellen oder Bereitstellen eines Leiterstrangs (1) als Zwischenerzeugnis umfassend zumindest einen Kohlenstoffleiter (3), der insbesondere Graphit, pyrolytischem Graphit, Graphen, Graphin und/oder Kohlenstoffnanoröhrchen umfasst,b) Einbringen des Leiterstrangs (1) und eines oder mehrerer Interkalationsstoffe (2), insbesondere entweder ein oder mehrere Metallhalogenide oder ein oder mehrere Organoalkalimetalle, in eine Gasphase oder Flüssigphase eines Reaktorvolumens (5), wobei der Interkalationsstoff zum Interkalieren in das Material des zumindest einen Kohlenstoffleiters (3) des Leiterstrangs (1) geeignet ist, undc) Durchführen einer Wärmebehandlung des Leiterstrangs (1), bei der das Reaktorvolumen (5) auf eine Prozesstemperatur gebracht wird zum Einleiten einer Interkalation (4), bei der Atome oder Moleküle des Interkalationsstoffs (2) im Material des jeweiligen Kohlenstoffleiters (3) eingelagert werden, insbesondere an eine Kohlenstoff-Strukturform des Kohlenstoffleiters (3) angelagert werden, insbesondere im Bereich zwischen den Lagen einer mehrlagigen Kohlenstoff-Strukturform.
Patent DE-102021212696-A1 (DE)
Title: Stabilisatoren auf Basis von Syringasäure, Vanillinsäure, lsovanillinsäure oder 5-Hydroxyveratrumsäure, Kunststoffzusammensetzung, Verfahren zur Stabiliserung einer Kunststoffzusammensetzung sowie Stabilisatorzusammensetzung
Inventor: PFAENDNER RUDOLF
IPC: C07C39/10
Filed: 2021-11-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Stabilisatoren auf Basis von Syringasäure, Vanillinsäure, Isovanillinsäure oder 5-Hydroxyveratrumsäure, Kunststoffzusammensetzung, Verfahren zur Stabiliserung einer Kunststoffzusammensetzung sowie Stabilisatorzusammensetzung mit hoher stabilisierender Wirkung.
Patent DE-102021213681-A1 (DE)
Title: Elektrisches trommelbremssystem und steuerverfahren dafür
Inventor: PARK JAEHYUN
IPC: B60T13/66
Filed: 2021-12-02
Abstract: Es wird ein elektrisches Trommelbremssystem vorgesehen, das umfasst: eine elektrische Trommelbremse, die eingerichtet ist, von einem Elektromotor angetrieben zu werden; einen Stromsensor, der eingerichtet ist, einen in den Elektromotor eingegebenen Strom zu erfassen; und eine Steuervorrichtung, die eingerichtet ist, wenn das Parken gelöst wird, eine Parklösezeit auf der Grundlage einer Temperatur der elektrischen Trommelbremse zu bestimmen, und, wenn eine Aufrechterhaltungszeit die bestimmte Parklösezeit erreicht, einen Parklösevorgang durch Anhalten des Elektromotors zu beenden, wobei die Aufrechterhaltungszeit eine Zeitspanne ist, während der ein Zustand aufrechterhalten wird, in dem ein von dem Stromsensor erfasster Motorstrom einen Zielstrom erreicht.
Patent DE-102022101947-A1 (DE)
Title: Verpackungsvorrichtung, Verpackungsmaschine, Abfüllsystem sowie Verfahren zum Betrieb einer Verpackungsvorrichtung
Inventor: STURM ALOIS
IPC: B65B59/04
Filed: 2022-01-27
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Verpackungsvorrichtung (12a-b), insbesondere einer Verschließungsvorrichtung, mit einer Trägereinheit (14a-b) zur Aufnahme zumindest eines Verpackungsmaterialspeichers (16a-b), welche dazu vorgesehen ist, den Verpackungsmaterialspeicher (16a-b) von einer Arbeitsposition (20ab) in eine Nachfüllposition (26a-b) mittels einer ersten Bewegung (28a-b) und zumindest einer anschließenden zweiten Bewegung (30a-b) zu bewegenEs wird vorgeschlagen, dass die Trägereinheit (14a-b) dazu vorgesehen ist, den Verpackungsmaterialspeicher (16a-b) von der Arbeitsposition (20a-b) in die Nachfüllposition (26a-b) mittels einer anschließenden dritten Bewegung (32a-b) zu bewegen.
Patent DE-102022102097-A1 (DE)
Title: Additiv hergestellte katalysatorsubstrate
Inventor: PERKINS ALEXANDER
IPC: B01D53/94
Filed: 2022-01-28
Abstract: Ein Katalysator beinhaltet ein Katalysatorsubstrat, das einen Körper beinhaltet, der eine Länge aufweist und eine Vielzahl von Zonen entlang der Länge definiert, wobei jede Zone mindestens eine Querschnittsstruktur aufweist, die eine Vielzahl von Zellen definiert, die einen Abgasströmungsweg durch die Länge über Zellen benachbarter Zonen bildet, und wobei die Zellen innerhalb der mindestens einen Querschnittsstruktur in einer stromaufwärts gelegenen Zone dichter angeordnet sind als in einer benachbarten stromabwärts gelegenen Zone. Der Katalysator beinhaltet zudem eine Washcoat-Schicht, die auf Oberflächen der Zellen abgeschieden ist und einen aktiven Oberflächenbereich bildet, die dazu konfiguriert ist, mit Abgas zu reagieren, das sich entlang der Länge bewegt. Das Abgas strömt entlang des Abgasströmungswegs durch die Zellen, sodass in jeder stromaufwärts gelegenen Zone mehr aktiver Oberflächenbereich zur Reaktion verfügbar ist als in einer benachbarten stromabwärts gelegenen Zone.
Patent DE-102022105706-A1 (DE)
Title: Magnetfeldsensor mit mechanisch geschütztem Permanentmagneten
Inventor: SCHALLER RAINER MARKUS
IPC: H10N50/01
Filed: 2022-03-10
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Magnetfeldsensor (0600) mit einem Halbleiterchip (0111), wobei der Halbleiterchip (0111) wenigstens ein Magnetfeldsensorelement (0112) aufweist, wobei der Halbleiterchip (0111) in einer Halbleiterchipeinkapselung eingebettet ist, mit einem Permanentmagneten, wobei der Permanentmagnet in einer Magneteinkapselung eingebettet ist, wobei sich eine Grenzschicht zwischen der Halbleiterchipeinkapselung und der Magneteinkapselung bis zu einer freien Oberfläche des Magnetfeldsensors erstreckt. Weiter werden Verfahren zur Herstellung eines Magnetfeldsensors offenbart.
Patent DE-102022106086-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Werkstücks sowie System
Inventor: MÜLLER PATRICK
IPC: G05B19/4093
Filed: 2022-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Werkstücks sowie ein System. Ein solches Bauteil kann insbesondere Holz oder Holzwerkstoffe umfassen. Das Verfahren umfasst die Schritte: Bereitstellen von Werkstückinformationen und Speichern einer die Werkstückinformationen aufweisenden Werkstückinformations-Datei, Bereitstellen einer Information zu verfahrenstechnischen Beziehungsverknüpfungen und zu einer Maschinenfähigkeit, Durchführen einer Transformationsoperation unter Einbeziehung verfahrenstechnischer Beziehungsverknüpfungen und der Maschinenfähigkeit zum Überführen der in der Werkstückinformations-Datei enthaltenen Informationen in Anweisungen, insbesondere Steuerbefehle, für eine Bearbeitungsmaschine und/oder Handlungsanweisungen, wobei die Transformationsoperation vor oder nach dem Übergeben der Werkstückinformations-Datei zur Bearbeitungsmaschine durchführt wird, und Fertigen des Werkstücks durch Ausführen eines Bearbeitungsvorgangs auf Grundlage der Anweisungen.