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Patent DE-102014005774-A1 (DE)
Title: Brandschutzadaptervorrichtung
Inventor: KOLLENBROICH HOLGER
IPC: H02H5/00
Filed: 2014-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brandschutzadaptervorrichtung (4, 4.1, 4.2, 4.3), umfassend mindestens eine elektrische Verbindung (6, 6.1) zwischen mindestens einem Stromanschlusseingang (8, 8.1, 8.2) eingerichtet zum elektrischen Verbinden der Brandschutzadaptervorrichtung (4, 4.1, 4.2, 4.3) mit einer elektrischen Quelle und mindestens einem Stromanschlussausgang (10, 10.1, 10.2) eingerichtet zum elektrischen Verbinden der Brandschutzadaptervorrichtung (4, 4.1, 4.2, 4.3) mit einem elektrischen Verbraucher, mindestens eine Schaltereinrichtung (12, 12.1) eingerichtet zum Trennen der elektrischen Verbindung (6, 6.1) zwischen dem Stromanschlusseingang (8, 8.1, 8.2) und dem Stromanschlussausgang (10, 10.1, 10.2), wobei die Schaltereinrichtung (12, 12.1) mindestens einen Steuereingang (14, 14.1) eingerichtet zum Verbinden von mindestens einem Branddetektor (16, 16.1, 16.2, 16.3, 16.4) aufweist, und wobei bei Detektion eines Brandes die Schaltereinrichtung (12, 12.1) über den Steuereingang (14, 14.1) derart ansteuerbar ist, dass die elektrische Verbindung (6, 6.1) zwischen dem Stromanschlusseingang (8, 8.1, 8.2) und dem Stromanschlussausgang (10, 10.1, 10.2) getrennt wird.
Patent DE-102014010163-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Türstruktur
Inventor: HIROYUKI SATOH
IPC: B60R13/02
Filed: 2014-07-09
Abstract: Eine Fahrzeug-Türstruktur gemäß der Erfindung umfasst eine Türinnenplatte 112, die eine Innenfläche einer Fahrzeugtür 100 bildet, sowie eine Türverkleidung 104, die an einer Fahrzeuginnenseite der Türinnenplatte 112 angebracht ist. Die Fahrzeug-Türstruktur umfasst ferner ein Türdichtungselement 110, das ringförmig an der Türinnenplatte 112 unter Umranden der Türverkleidung 104 angebracht ist, ein Karosseriedichtungselement 130, das ringförmig an einer Fahrzeugkarosserie 114 angebracht ist und das so mit der Türverkleidung in Kontakt gelangt, dass ein erster Raum 120 zwischen dem Türdichtungselement 110 und dem Karosseriedichtungselement 130 gebildet ist, wenn die Tür geschlossen ist, eine Rippe 132, die einen Abstand zwischen der Türverkleidung 104 und der Türinnenplatte 112 einhält, und ein Belüftungsloch 150, das in der Türverkleidung 104 so hergestellt ist, dass der erste Raum 120 und der zweite Raum 140 durch das Belüftungsloch 150 miteinander kommunizieren können.
Patent DE-102014013443-A1 (DE)
Title: Ventilantrieb
Inventor: HEIMROTH MARCEL
IPC: F16K37/00
Filed: 2014-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ventilantrieb mit einer zylindrischen Laufbuchse für einen darin axial verfahrbaren Kolben, und mit wenigstens einer im Bereich eines der axialen Enden der zylindrischen Laufbuchse vorgesehenen Stirnwand, sowie einer mit einem Kolben verbundenen axialen Spindel, die an ihrem dem Kolben gegenüber liegenden freien Ende mit einer Stellungsanzeige versehen ist, wobei die Stellungsanzeige bezüglich einer axialen Position der Spindel einstellbares ist, und wobei die Stellungsanzeige eine Sichtkappe sowie ein Trägerelement aufweist, und die Sichtkappe und das Trägerelement gegeneinander in axialer Richtung verstellbar sind.
Patent DE-102014018638-A1 (DE)
Title: Elektrische Energiespeicherzelle, elektrischer Energiespeicher und Kraftfahrzeug
Inventor: SCHMIDT JÖRG
IPC: H01M50/531
Filed: 2014-12-13
Abstract: Elektrische Energiespeicherzelle (1) mit mehreren Zelllagen (2, 9), wobei wenigstens zwei Zelllagen (2, 9) mit ihren Elektroden elektrisch leitfähig gekoppelte Kontaktelemente (3) aufweisen und wenigstens eine Verbindung zwischen den wenigstens zwei Zelllagen (2, 9) mittels wenigstens einer Klebestelle (4) aus einem elektrisch leitfähigen Klebstoff an den Kontaktelementen (3) realisiert ist, wobei die wenigstens eine mittels der Klebestelle (4) realisierte Verbindung beim Überschreiten eines klebstoffspezifischen Temperaturgrenzwerts in der Klebestelle (4) unterbrochen ist.
Patent DE-102014018992-A1 (DE)
Title: Drehbare Welle für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHLIEKER SASCHA
IPC: F16N7/36
Filed: 2014-12-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine drehbare Welle (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Getriebe, mit einer Innenbohrung (2) zur Versorgung von wenigstens einer Austrittsöffnung (3) in einer Wellenaußenfläche mit einem Schmiermittel, wobei in der Innenbohrung (2) eine gegen die Axialrichtung der Innenbohrung (2) geneigte, insbesondere spiralförmige, Flanke (51; 71) zur Förderung des Schmiermittels in Richtung zu der Austrittsöffnung (3) hin angeordnet ist.
Patent DE-102014019594-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur eindeutigen Zuordnung von medizinischen Messeinrichtungen
IPC: G16H10/65
Filed: 2014-12-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messwerteaufnahmevorrichtung und ein Verfahren zur Ermittlung und Übertragung von Patientenmesswerten an eine Anzeige- und Bedieneinheit und, oder Zentraleinheit aufweisend wenigstens einen Messwerteaufnahmesensor zur Messung von Körpereigenschaften und, oder Körperfunktionen, wobei die Messwerteaufnahmevorrichtung durch wenigstens eine Identifizierungskodierung identifizierbar ist und funktionell mit wenigstens einer Abtastungsvorrichtung zur Erfassung der Identifikationskodierung oder des Identifikationsmerkmals eines Patienten und, oder zur Erfassung der wenigstens einen Identifikationskodierung der Messwerteaufnahmevorrichtung zusammenwirkt, sodass eine fehlerreduzierte Zuordnung oder Vertauschung von Identifikationskodierung oder Identifikationsmerkmal eines Patienten und seiner gemessenen Körpereigenschaft und, oder Körperfunktion unterstützt ist.
Patent DE-102014104165-A1 (DE)
Title: Bügelmaschine nach Art einer Mangel
Inventor: REICH MATTHIAS
IPC: D06F67/08
Filed: 2014-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bügelmaschine (1) nach Art einer Mangel umfassend ein Traggestell (2) oder Traggehäuse (2), eine im Gestell (2) gelagerte Muldenschale (3), eine horizontal in einem Muldenbereich (3) drehbar gelagerte Walze (4) zur Bildung eines schalenförmigen Glättungsraumes (31) für Textilien (8) zwischen Walze (4) und der Mulde (3) wobei zumindest die Walze (4) oder die Muldenschale (3) mit einer Heizeinrichtung (6) versehen ist oder mit einer Heizeinrichtung (6) zusammenwirkt, und einer Absaugvorrichtung (15) zum Abführen von feuchter Luft (12) aus dem Glättungsbereich (31). Um den die Arbeitsgänge zu erleichtern bzw. insgesamt das Austreten von feuchtwarmer Luft in den Aufstellraum zu verhindern oder vermindern, umfasst die Bügelmaschine eine Kondensationsvorrichtung (9), die mit der Absaugvorrichtung (15) in Wirkverbindung steh und dazu eingerichtet ist, die aus dem Glättungsraum (31) abgeführte feuchte Luft (12) mittels einer Kühlvorrichtung (95) zu kühlen und dadurch eine Kondensation zu bewirken.
Patent DE-102014105291-A1 (DE)
Title: Hydro-mechanisches Leistungsverzweigungsgetriebe eines Fahrantriebs
Inventor: THURNER JOACHIM
IPC: F16H47/04
Filed: 2014-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein hydro-mechanisches Leistungsverzweigungsgetriebe (LG) eines Fahrantriebs (F) mit einem hydrostatischen Leistungszweig, der ein stufenloses hydrostatisches Getriebe (HG) mit einer Hydropumpe (VP) und einem Hydromotor (VM) umfasst, und einem mechanischen Leistungszweig, wobei das Leistungsverzweigungsgetriebe (LG) an einem Antriebselement (ANE) mit einem Antriebsmotor (AM) und an einem Abtriebselement (ABE) mit einem Radantrieb (RA) in Wirkverbindung steht. Das Leistungsverzweigungsgetriebe (LG) weist ein als Planetengetriebe (PG) ausgebildetes Drehzahlverteilungsgetriebe (DVG) auf, an dem die Drehzahlaufteilung von dem mit dem Antriebsmotor (AM) in trieblicher Verbindung stehenden Antriebselement (ANE) auf den mechanischen Zweig und den hydrostatischen Zweig erfolgt, und eine Drehmomentsummierungseinrichtung (DSE) auf, an dem die Drehmomentsummierung der Drehmomente des mechanischen Zweiges und des hydrostatischen Zweiges an das Abtriebselement (ABE) erfolgt. Dem mechanischen Zweig ist im Bereich der Drehmomentsummierungseinrichtung (DSE) ein Wendegetriebe (WG) zugeordnet, mit dem eine Drehrichtungsumkehr des mechanischen Leistungszweiges für eine Fahrtrichtungsumkehr des Radantriebs (RA) erzielbar ist.
Patent DE-102014110149-A1 (DE)
Title: Formkörper, Verfahren zu seiner Herstellung und dessen Verwendung
Inventor: SCHNEIDER NORBERT
IPC: B81C1/00
Filed: 2014-07-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Formkörpers, bei welchem ein strukturierter Verbund (61) auf eine wärmeleitfähige Platte (70) aufgebracht wird. Danach wird die Platte (70) auf die Glasübergangstemperatur des Polymers und unterhalb der permanenten Verformungstemperatur des Formgedächtnispolymers aufgeheizt, wobei ein Formkörper (62) umfassend den verformten strukturierten Polymerfilm (22) und die strukturierte Folie (11) entsteht. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Formkörper (62), umfassend eine strukturierte Folie (11) mit einer ersten Struktur, auf der ein verformter strukturierter Polymerfilm (22) mit einer Unter- und einer Oberseite aufgebracht ist, der mit seiner Unterseite fest mit einer Oberfläche der strukturierten Folie (11) verbunden ist und auf seiner Oberseite eine von der ersten Struktur unabhängige zweite Struktur aufweist, wobei die zweite Struktur eine Tiefe unter 500 nm aufweist. Ferner betrifft die Erfindung die Verwendung des Formkörpers (62) zur Herstellung von Antireflexbeschichtungen, farbpigmentfreie farbige Flächen oder Mikrokanäle mit strukturierten Wänden.
Patent DE-102014110218-A1 (DE)
Title: Trennlage für Klebeband
Inventor: PICKETT THOMAS J
IPC: C09J7/40
Filed: 2014-07-21
Abstract: Ein Klebeband weist eine Basisbandschicht, eine Klebstoffschicht und eine Trennlage auf. Die Klebstoffschicht ist auf die Basisbandschicht aufgebracht und weist eine klebrige Fläche auf. Die Trennlage ist an der klebrigen Fläche angeordnet und auch zur Entfernung von der Basisbandschicht konfiguriert, wodurch die klebrige Fläche aufgedeckt wird. Die Trennlage ist aus einem Film aufgebaut, der durch eine Mikrostruktur gekennzeichnet ist, die Polymerketten mit einer multiaxialen Orientierung aufweist, so dass die Trennlage in mehreren nicht parallelen Richtungen eine im Wesentlichen äquivalente Festigkeit besitzt. Es ist auch ein Verfahren zum Anbringen einer Komponente an einem Paneel über das Klebeband offenbart.
Patent DE-102014110537-A1 (DE)
Title: Mobiler Kindersitz
Inventor: BÖHM STEFAN
IPC: B60T1/04
Filed: 2014-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen mobilen Kindersitz (1), ausgebildet zur Befestigung an einem Kinderwagen (2), zur Bildung eines Kinderwagen-Kindersitz-Verbundes (3). Um einen besonders sicher handhabbaren Kindersitz (1) bereitzustellen, wird ein Kindersitz (1) mit wenigstens einem frei drehenden, lenkbaren Rad (7) vorgeschlagen, der ein fahrtrichtungsunabhängiges Bremssystem zum Bremsen des wenigstens einen Rades (7) des Kindersitzes (1) aufweist, wobei das Bremssystem umfaßt: wenigstens ein von einer Wartestellung in eine Bremsstellung und zurück überführbares Bremsmittel (18), das in seiner Bremsstellung auf die Lauffläche (19) des wenigstens einen Rades (7) wirkt und eine Betätigungseinrichtung zum Bewegen des wenigstens einen Bremsmittels (18) von einer Wartestellung in eine Bremsstellung und zurück.
Patent DE-102014112155-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung der Herstellung eines Bauteils aus einem pulvrigen Ausgangsmaterial und Vorrichtung dafür
Inventor: DIEHL TORSTEN
IPC: G01N21/31
Filed: 2014-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung der Herstellung eines Bauteils (14) aus einem pulvrigen Ausgangsmaterial (02), welches zur Ausbildung fester Körperkanten lokal durch Lasersintern verhärtet wird. Dazu erfolgt in einem ersten Schritt das Einprägen einer Anregungsstrahlung (04) in das pulvrige Ausgangsmaterial (02) im Bereich eines Zuführweges (01), auf welchem das Ausgangsmaterial (02) zu einem Prozessort (03) geführt wird. Nachfolgend wird die vom pulvrigen Ausgangsmaterial (02) abgegebene Strahlung (08) an einem Sensor (07) empfangen, der das Spektrum der Strahlung (08) aufnimmt. Das Spektrum wird auf das Vorhandensein von Spektrallinien geprüft, die mindestens einen im Ausgangsmaterial vorhandenen Markerstoff identifizieren. Schließlich wird ein Bestätigungssignal ausgegeben, wenn die den Markerstoff identifizierenden Spektrallinien vorhanden sind. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Herstellung eines Bauteils (14) aus einem pulvrigen Ausgangsmaterial (02).
Patent DE-102014114052-A1 (DE)
Title: Wabenblock und hieraus hergestellte Wärmetauscherelemente, insbesondere für Rauchgasreinigungsanlagen von Kraftwerken
Inventor: SCHLIPF MICHAEL
IPC: F23J15/00
Filed: 2014-09-26
Abstract: Bei einem Wabenblock, insbesondere für die Herstellung von Wärmetauscherelementen für Rauchgasreinigungsanlagen von Kraftwerken, wobei der Wabenblock einen aus einem Kunststoffmaterial einstückig hergestellten Körper mit einer Vielzahl an parallel zueinander angeordneten Strömungskanälen umfasst, die über Kanalwände voneinander getrennt sind, wird zur Verbesserung der mechanischen Eigenschaften und damit der Praxistauglichkeit vorgeschlagen, dass das Kunststoffmaterial einen Kunststoff umfasst, der virginales Polytetrafluorethylen (PTFE) mit einem Anteil von ca. 80 Gew.-% oder mehr und gegebenenfalls ein von dem PTFE verschiedenes Hochleistungspolymer mit einem Anteil von ca. 20 Gew.-% oder weniger enthält.
Patent DE-102014116616-A1 (DE)
Title: Dreidimensionaler (3D) integrierter Wärmespreizer für Multichip-Pakete
Inventor: DHAVALESWARAPU HEMANTH K
IPC: H01L25/065
Filed: 2014-11-13
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung beschreiben Wärmemanagement-Lösungen für Multichip-Paketeinheiten und Verfahren zur Fertigung von Multichip-Paketeinheiten mithilfe der Wärmemanagement-Lösungen. Diese Ausführungsformen umfassen Mehrebenen-Wärmespreizer und mindern Probleme auf Grund von dimensionalen Veränderlichkeiten in Matrizenpaketen, die in Multichip-Paketeinheiten verwendet werden. In einer Ausführungsform ist ein Paket-Wärmespreizer thermisch an ein erstes Matrizenpaket und an den Matrizenpaket-Wärmespreizer gekoppelt. Der Matrizenpaket-Wärmespreizer ist thermisch an ein zweites Matrizenpaket gekoppelt und stellt einen Wärmekanal zum Ableiten der Wärme vom zweiten Matrizenpaket an den Paket-Wärmespreizer bereit. Es können weitere Ausführungsformen beschrieben und/oder beansprucht sein.
Patent DE-102014202549-A1 (DE)
Title: Elektrische Energiespeichereinrichtung und Verfahren zum Entwärmen einer elektrischen Energiespeichereinrichtung
Inventor: WOLFSCHMIDT HOLGER
IPC: H01M10/60
Filed: 2014-02-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine elektrische Energiespeichereinrichtung zur verbesserten Entwärmung von Energiespeicherzellen, wie beispielsweise Lithium-Ionen-Zellen, insbesondere Pouch-Zellen. Hierzu erfolgt die Entwärmung, das heißt die Kühlung der elektrischen Energiespeicherzellen über die elektrischen Anschlüsse der Energiespeicherzellen. Die Verbindungsvorrichtung für die Anschlüsse der elektrischen Energiespeicherzelle weist dabei eine Kühlvorrichtung auf, über die eine effiziente Wärmeabgabe in die Umgebung ermöglicht wird.
Patent DE-102014204187-A1 (DE)
Title: Mehrwege-Entleerungsejektorsystem
Inventor: PLYMALE KEVIN WILLIAM
IPC: B60K15/077
Filed: 2014-03-07
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren für einen Mehrwege-Entleerungsejektor offenbart. In einer beispielhaften Herangehensweise umfasst ein Mehrwege-Entleerungssystem für eine Kraftmaschine einen Ejektor, der eine Einschränkung, einen ersten und einen zweiten Einlass und einen Auslass und ein Absperrventil enthält, das an einem Einlass der Kraftmaschine fest angebracht und an den Auslass gekoppelt ist.
Patent DE-102014204781-A1 (DE)
Title: Hydraulische Felgenbremse
Inventor: D ALUISIO CHRISTOPHER P
IPC: B62L1/06
Filed: 2014-03-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Fahrrad mit einem Vorder- und einem Hinterrad, einem Rahmen, der von den Rädern getragen wird, sowie einem Bremssystem. Das Bremssystem enthält einen Bremssattel-Arm, der an einem Schwenkpunkt schwenkbar mit dem Rahmen verbunden ist, einen Bremskörper, der an dem Bremssattel-Arm an einer von dem Schwenkpunkt um einen ersten Abstand entfernten Position befestigt ist, sowie ein Betätigungselement (z. B. einen Hydraulikkolben), der so positioniert ist, dass er an einer Position, die von dem Schwenkpunkt um einen zweiten Abstand entfernt ist, der kürzer ist als der erste Abstand, eine Kraft auf den Bremssattel-Arm ausübt. Vorzugsweise liegt die Betätigungsposition zwischen der Schwenkachse und dem Bremskörper. Des Weiteren beträgt ein Verhältnis des ersten Abstandes zu dem zweiten Abstand vorzugsweise wenigstens 4,0, besser 6,0 und noch besser ungefähr 8,0.
Patent DE-102014205214-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs
Inventor: TSCHAMPKE UTE JANA
IPC: B60Q3/02
Filed: 2014-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs, zumindest mit flächig strukturierten OLEDs (5 bis 8) als Leuchtmittel, wobei wenigstens die Funktion sowohl eines fahrerseitigen (F) als auch eines beifahrerseitigen (BF) Leselichts gegeben ist. Die Erfindung schlägt vor, dass die Beleuchtungsvorrichtung wenigstens eine fahrerseitige (11) und wenigstens eine beifahrerseitige (12) Beleuchtungseinheit umfasst, welche jeweils mehrere flächig strukturierte OLEDs (5, 6 bzw. 7, 8) aufweist, wobei die OLEDs (5 bis 8) der Beleuchtungseinheiten (11, 12) derart ausgerichtet sind, dass ein Teil (LF5 bzw. LF7) des durch jedes Beleuchtungseinheit (11, 12) ausgestrahlten Lichts (LF5+LBF6 bzw. LF7 + LBF8) zur Unterstützung des fahrerseitigen (F) Leselichts und ein anderer Teil (LBF6 bzw. LBF8) zur Unterstützung des beifahrerseitigen (BF) Leselichts beiträgt. Auf diese Weise wird eine Beleuchtungsvorrichtung bereitgestellt, die trotz ausschließlicher Nutzung von OLEDs für die Funktion des Leselichts vorliegenden Ansprüchen an Lichtwerte eines Leselichts genügen kann.
Patent DE-102014205447-A1 (DE)
Title: Detektion von Gegenständen in einem Objekt
Inventor: HEILMANN GEERT
IPC: G01N23/06
Filed: 2014-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Detektion eines Gegenstands (23; 53; 104; 402, 404; 501; 603) mit wenigstens einer Symmetrieeigenschaft im Inneren eines Inspektionsobjekts (102) basierend auf wenigstens einem Transmissionsbild (1a; 40a; 400a; 500a; 600a; 600b; 600c) mit den Schritten: (a) Detektion von Kanten (29, 31; 59, 65; 410a, 412a, 410b, 412b, 442, 446, 418a, 420a, 418b, 420b, 444, 448; 512a, 512b) einzelner im Transmissionsbild enthaltener Gegenstände und Erzeugung eines entsprechenden Kantenbildes (1b; 40b; 400b; 500b); und (b) Suchen einer Symmetrielinie (27; 61; 408, 416, 511; 601a; 601b; 601c), die einem im Transmissionsbild (1a; 40a; 400a; 500a; 600a; 600b; 600c) enthaltenen Gegenstand (23; 53; 104; 402, 404; 501; 603) mit wenigstens einer Symmetrieeigenschaft zuordenbar ist, basierend auf zueinander bezüglich der Symmetrielinie (27; 61; 408, 416, 511; 601a; 601b; 601c) symmetrisch angeordneten Paaren von Kantenbildpunkten des Kantenbilds (1b; 40b; 400b; 500b); wobei im Schritt (b) zur Bestimmung der Symmetrielinie (27; 61; 408, 416, 511; 601a; 601b; 601c) im Kantenbild (1b; 40b; 400b; 500b) nur solche Kantenbildpunkte berücksichtigt werden, bezüglich der die Symmetrielinie (27; 61; 408, 416, 511; 601a; 601b; 601c) in einem im Transmissionsbild (1a; 40a; 400a; 500a; 600a; 600b; 600c) enthaltenen Gegenstand (23; 53; 104; 402, 404; 501; 603), zu dem die Kante gehört, liegt. Die Erfindung betrifft weiter eine Vorrichtung (210) zur Bildverarbeitung mit wenigstens einem Prozessor (211), der zur Ausführung des Verfahrens eingerichtet ist.
Patent DE-102014210157-A1 (DE)
Title: Wälzlager mit zwei schleifenden Dichtkontakten
Inventor: PAVANE BRUNO
IPC: F16J15/32
Filed: 2014-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wälzlager mit einem mittels einer ersten Dichtlippe 16 und einer zweiten Dichtlippe 15 abgedichteten Wälzraums 26, wobei im Wälzraum 26 angeordnete Wälzkörper 1, 2 durch einen Käfig 6 beabstandet sind und der Käfig 6 einen ersten schleifenden Dichtkontakt mit der ersten Dichtlippe 16 und einen zweiten schleifenden Dichtkontakt mit der zweiten Dichtlippe 15 ausbildet, wobei die Dichtlippen 15, 16 in unterschiedlichen, zueinander mittels der Wälzkörper 1, 2 drehbar gelagerten Teilen 3, 4 gehaltert sind. Zur Verlängerung der Lebensdauer oder alternativ zur Erhöhung der Betriebsrotation wird es erfindungsgemäß vorgeschlagen, die erste Dichtlippe 16 und/oder die zweite Dichtlippe 15 mit einer Armierung 13, 18 zu versehen. Auf diese Weise entsteht eine bessere Kontrolle des Drucks in den jeweiligen Dichtkontakten, der über eine längere Zeit konstant gehalten werden kann. Somit verlängert sich die Lebensdauer beziehungsweise die Rotationsgeschwindigkeit des Wälzlagers kann vorteilhafterweise erhöht werden, zumal beide Dichtkontakte bei der halben Rotationsgeschwindigkeit des Wälzlagers betrieben werden.
Patent DE-102014210908-A1 (DE)
Title: Lagerring für ein Lager sowie ein Lager mit dem Lagerring und ein Verfahren zum Herstellen eines Lagerrings
Inventor: SPIES RAINER
IPC: F16C25/08
Filed: 2014-06-06
Abstract: Ausführungsbeispiel betreffen einen Lagerring (22) für ein Lager (21) mit einem ersten Bereich (28) an einer in eine radiale Richtung gerichteten Mantelfläche (20) des Lagerrings (22) und einem zweiten Bereich (26) an der Mantelfläche (20) des Lagerrings (22), wobei der zweite Bereich (26) einen anderen Durchmesser aufweist, als der erste Bereich (28). Ferner weist der Lagerring (22) eine Stirnfläche (34) auf, mit wenigstens einer axialen Richtungskomponente, die sich zwischen dem ersten Bereich (28) und dem zweiten Bereich (26) erstreckt und einem Temperaturkompensationsring (27), der an der Mantelfläche (20) des Lagerrings (22) angeordnet ist, wobei der erste Bereich (28) über einen Radius (29) an die Stirnfläche (34) anschließt.
Patent DE-102014211177-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur echtzeitfähigen Bereitstellung von dynamischen Fehlerwerten dynamischer Messwerte
Inventor: STEINHARDT NICO
IPC: G01C21/16
Filed: 2014-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur echtzeitfähigen Bereitstellung von dynamischen Fehlerwerten dynamischer Messwerte, wobei die Messwerte mittels mindestens eines Sensorsystems (101, 103, 104, 201, 203, 204) erfasst werden, wobei die Messwerte direkt oder indirekt Werte von physikalischen Größen beschreiben, wobei die Werte von indirekt beschriebenen physikalischen Größen aus den Messwerten und/oder aus bekannten physikalischen und/oder mathematischen Zusammenhängen berechnet werden, wobei die Fehlerwerte der Messwerte des mindestens einen Sensorsystems (101, 103, 104, 201, 203, 204) bestimmt werden und wobei  die Fehlerwerte in sich gegenseitig nicht beeinflussenden und zu Reihen geschalteten Funktionsblöcken (31, 32, 33, 34, 35, 36) schrittweise bestimmt werden. Die Erfindung betrifft weiterhin ein entsprechendes System sowie eine Verwendung des Systems.