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Patent DE-102017001763-A1 (DE)
Title: Kraftstofftank, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Herstellen eines Kraftstofftankes
Inventor: LICHY MATHIAS
IPC: B60K15/03
Filed: 2017-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Kraftstofftankes (22) durch Bereitstellen eines Gehäuses (24) des Kraftstofftankes (22) mit einer Öffnung (34), die einen Innenraum (I) des Kraftstofftankes (22) mit einer äußeren Umgebung des Kraftstofftankes (22) verbindet (S1), an einer Innenwandung (28) des Gehäuses (24) Montieren von zwei Verbindungselementen (26, S2), Einführen einer in eine Erstreckungsrichtung teleskopartig ausfahrbaren Versteifungseinrichtung (10) in den Innenraum (I, S3), wobei die Versteifungseinrichtung (10) an einem ersten Ende einen ersten Verbindungsbereich (20) und an einem zweiten Ende einen zweiten Verbindungsbereich (20) aufweist, und wobei jeder der Verbindungsbereiche (20) eine Passform zu einem der Verbindungselemente (26) aufweist, Ausfahren der Versteifungsrichtung in die Erstreckungsrichtung (S5), und Herstellen einer formschlüssigen Verbindung zwischen jeweils einem Verbindungsbereich (20) und einem Verbindungselement (26, S4). Die Erfindung betrifft ebenfalls einen entsprechenden Kraftstofftank (22).
Patent DE-102017010138-A1 (DE)
Title: A - R - O - SyS. Das AROSYS-System soll Fahrer und Fahrzeuge vor Umfällen schützen, indem sie abstürzen und umkippen, und implizit die Menschen und die Fracht
IPC: B62D37/04
Filed: 2017-10-28
Abstract: Unfälle passieren häufig durch Verlust der Balance oder Fahrstabilität. Die Ursachen sind bekannt und sollen durch das A-R-O-SIS verhindert werden. Damit ein Fahrzeug nicht umkippt oder umstürzt verlagert mein System den Schwerpunkt und wirkt somit diesen Kräften entgegen. Das System ist dadurch gekennzeichnet, dass es am Kurveneingang durch ein Steuergerät diese Kräfte erfasst und diesen aktiv durch hydraulisch gesteuerte oder andere Gewichtsverlagerungssysteme aktiv entgegenwirkt. Mein System beinhaltet 1. Das aktive Anheben, senken oder neigen des Fahrzeugs durch ein hydraulisches Fahrwerk. 2. Eine aktiv optimierte Gewichtsverteilung durch einen Zusatztank. 3. Eine aktiv optimierte Gewichtsverteilung durch beweglich angebrachte Akkus am Fahrzeugunterboden. 4. Eine aktive Verteilung des Gewichts durch ein Rohrsystem. 5. Eine aktive hydraulische Verteilung des Gewichts durch eine Verschiebung des Kofferaufbaus auf dem Fahrwerk des Anhängers. Die Nachrüstung von PKWs und LKWs mit dem A-R-O-SIS können je nach Wunsch des Kundens aus einzelnen oder mehreren Teilen der oben genannten, aktiven Sicherheitssysteme bestehen.
 Das A-R-O-SIS kann auch in zukünftigen Fahrzeugen Einsatz finden, die nicht mehr aktiv von einem Fahrer gelenkt werden, sondern von Computern (Autonomes Fahren).
Patent DE-102017011474-A1 (DE)
Title: Stationärer Warenträger für Selbstbedienungsgeschäfte
Inventor: EBERLEIN MARTIN
IPC: A47F10/04
Filed: 2017-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen für Selbstbedienungsgeschäfte bestimmten stationären Warenträger zur Aufnahme und zum Bereitstellen von Einkaufsgut.Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Warenträger einen an den Fußboden angrenzenden Raum zur Aufnahme von für den Einkauf von Ware bestimmten Transportmitteln aufweist.
Patent DE-102017100414-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauteil und verfahren
Inventor: CHANG CHE-CHENG
IPC: H01L29/417
Filed: 2017-01-11
Abstract: Ein charakteristisches Verfahren zur Herstellung eines Halbleiterbauteils (z. B. eines Fin-Feldeffekttransistors) umfasst die Schritte des Ablagerns eines ersten isolierenden Materials über einem Substrat und das Bilden eines ersten leitenden Kontakts in dem ersten isolierenden Material. Der erste leitende Kontakt hat eine überstehende oberste Fläche, welche eine erste Höhe entlang eines mittigen Abschnitts des ersten leitenden Kontakts und eine zweite Höhe entlang einer vertikalen Vektorprojektion einer Seitenwand des ersten leitenden Kontakts hat. Die erste Höhe ist größer als die zweite Höhe. Ein zweites isolierendes Material wird über dem ersten isolierenden Material abgelagert, und ein zweiter leitender Kontakt wird in dem zweiten isolierenden Material gebildet. Der zweite leitende Kontakt ist über und zumindest teilweise in dem ersten leitenden Material angeordnet. Eine Entfernung zwischen einer untersten Fläche des zweiten leitenden Kontakts und der überstehenden obersten Fläche des ersten leitenden Kontakts ist kleiner als etwa 1,0 nm.
Patent DE-102017100621-A1 (DE)
Title: Formstück
Inventor: KATZINGER HARALD
IPC: B32B37/10
Filed: 2017-01-13
Abstract: Zumindest teilweise hohles Formstück (1) und Verfahren zur Herstellung des hohlen Formstücks (1), wobei das zumindest teilweise hohle Formstück (1) einen in länglicher Ausrichtung zumindest teilweise geschlossenen Umfang aufweist, der zumindest eine äußere Schicht (3) und eine erste innere Schicht (2) umfasst. Die erste innere Schicht (2) ist innerhalb der äußeren Schicht (3) angeordnet, ist mit dieser dauerhaft verbunden und ist aus einem faserverstärkten Kunststoff gebildet. Die äußere Schicht (3) ist aus einem von faserverstärktem Kunststoff verschiedenen Material gebildet.
Patent DE-102017104599-A1 (DE)
Title: Welle-Nabe-Verbindung mit Sicherungshaken an offenem Federblech und Antriebsstrang
Inventor: HAGMAYER ACHIM
IPC: F16D3/14
Filed: 2017-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Welle-Nabe-Verbindung (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, zur Anbindung eines ZMS-Sekundärflansches (2) an ein Drehmomentaufnahmeteil (3), mit einer eine Innenverzahnung (4) aufweisenden Welle (5), wobei in die Innenverzahnung (4) eine Außenverzahnung (6) einer Nabe (7) eingepasst ist, wobei zwischen der Nabe (7) und der Welle (5) an beiden Bauteilen (5, 7) ein radial vorgespanntes Federblech (8) mit offenem Querschnitt so eingesetzt ist, dass sich das Federblech (8) einerseits mit einer Stützfläche (15) so an einem Abschnitt der Nabe (7) abstützt und andererseits mit einer der Stützfläche (15) radial gegenüberliegenden Abstützfläche (14) so an einem Abschnitt der Welle (5) abstützt, dass die Reibung an der Stützfläche (15) und der Abstützfläche (14) zum jeweiligen Gegenpartner hemmend auf eine Relativdrehung der Nabe (7) zur Welle (5) einwirkt, wobei am Federblech (8) wenigstens ein Sicherungshaken (10) ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft auch einen Antriebsstrang mit einem ZMS-Sekundärflansch (2) und einer Kupplungs-Eingangswelle, die eine Welle-Nabe-Verbindung (1) der erfindungsgemäßen Art ausbildet.
Patent DE-102017113701-A1 (DE)
Title: Geräusch- und verschleißoptimiertes Wälzlager zur Lagerung einer Welle
Inventor: PAUSCH MICHAEL
IPC: F16C19/06
Filed: 2017-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wälzlager (1) zur Lagerung einer Welle (7), umfassend einen Innenring (2) und einen Außenring (3) die aus einem Ringwerkstoff ausgebildet sind, wobei der Innenring (2) an einer Außenumfangsfläche und der Außenring (3) an einer Innenumfangsfläche jeweils eine Laufbahn (4, 5) zur Führung von Kugeln (6) aufweisen, wobei die Kugeln (6) auf der jeweiligen Laufbahn (4, 5) abwälzen, wobei der Ringwerkstoff 0,5 bis 2 Gew.-% Kohlenstoff, höchstens 0,035 Gew.-% Schwefel, 3 bis 5 Gew.-% Chrom, 1 bis 4 Gew.-% Vanadium, 1 bis 12 Gew.-% Wolfram und 2 bis 12 Gew.-% Molybdän umfasst.Erfindungsgemäß beträgt eine Härte einer Oberfläche der jeweiligen Laufbahn (4, 5) mindestens 62 HRC, wobei der Innenring (2) und der Außenring (3) ein E-Modul von 220 bis 250 MPa aufweisen, wobei eine Schmiegung zwischen der Laufbahn (4) am Innenring (2) und den Kugeln (6) und/oder eine Schmiegung zwischen der Laufbahn (5) am Außenring (3) und den Kugeln (6) mindestens 1,05 beträgt, und wobei zumindest die Laufbahn (5) am Innenring (2) und/oder die Laufbahn (5) am Außenring (3) eine Oberflächenrauheit mit einem Mittenrauhwert Rvon 0,005 bis 0,03, mit einer Schiefe Rvon 0,3 bis -5 und mit einer Steilheit Rvon 3 bis 15 aufweist.
Patent DE-102017116343-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung eines halbleiterbauelements und halbleiterbauelement
Inventor: SHU CHENG-BO
IPC: H01L27/11551
Filed: 2017-07-20
Abstract: Ein Halbleiterbauelement umfasst eine nichtflüchtige Speicher-(NVM)-Zelle. Die NVM-Zelle umfasst einen Halbleiterdraht, der über einer Isolierschicht angeordnet ist, die auf einem Substrat angeordnet ist. Die NVM-Zelle umfasst einen Auswahltransistor und einen Steuertransistor. Der Auswahltransistor umfasst eine Gatedielektrikumsschicht, die um den Halbleiterdraht herum angeordnet ist, und eine Auswahlgateelektrode, die auf der Gatedielektrikumsschicht angeordnet ist. Der Steuertransistor umfasst eine gestapelte dielektrische Schicht, die um den Halbleiterdraht herum angeordnet ist, und eine Steuergateelektrode, die auf der gestapelten dielektrischen Schicht angeordnet ist. Die gestapelte dielektrische Schicht umfasst eine Ladungseinfangschicht. Die Auswahlgateelektrode ist benachbart zu der Steuergateelektrode angeordnet, wobei die gestapelte dielektrische Schicht dazwischen angeordnet ist.
Patent DE-102017116963-A1 (DE)
Title: Systeme zur elektrischen isolierung eines elektronikmoduls von einer frontscheiben- und heckscheibenwaschanlage
Inventor: LAZARINI MARCELO V
IPC: B60S1/08
Filed: 2017-07-26
Abstract: Die vorliegende Technologie beinhaltet ein Waschsystem, das eine Wischerschalteranordnung und ein Elektronikmodul umfasst. Der Wischerschalter beinhaltet Masse zum elektrischen Verbinden mit einer Waschpumpe über einen Schalter und einen Sicherungskontakt, der dazu konfiguriert ist, Steuersignale von einem Leistungsrelais zu empfangen. Das Elektronikmodul beinhaltet eine Steuerung umfassend eine computerlesbare Speichervorrichtung, und die Steuerung ist von der Wischerschalteranordnung und der Waschpumpe im Betrieb des Systems elektrisch isoliert.
Patent DE-102017124007-A1 (DE)
Title: Anwendung eines Mittels zur Empfängnisverhütung und Implantat
Inventor: HUSCHMAND NIA HAMID
IPC: A61K31/56
Filed: 2017-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anwendung eines Gestagenantagonisten als Mittel zur Empfängnisverhütung, wobei der der Gestagenantagonist vorzugsweise Mifepriston, Lilopriston oder/und Onaprostin ist. Zweckmäßigerweise wird der Gestagenantagonist mittels eines Implantats (1), vorzugsweise mittels eines Intrauterinpessars, an den menschlichen oder tierischen Körper, vorzugsweise die Gebärmutter, abgegeben. In einer Ausführungsform der Erfindung wird der Gestagenantagonist in Mengen von 20 bis 200 µg/Tag an den menschlichen oder tierischen Körper abgegeben. Die Erfindung betrifft ferner ein Implantat (1) zur Empfängnisverhütung, das dazu vorgesehen ist, bei Anordnung im menschlichen oder tierischen Körper an den Körper einen Gestagenantagonisten abzugeben. Zweckmäßigerweise ist das Implantat (1) zur Ausbildung einer empfängnisverhütenden Wirkung zumindest teilweise aus einem Stoff, vorzugsweise einem Kunststoff, gebildet, der zur Abgabe des Gestagenantagonisten an den Körper geeignet ist. In einer Ausführungsform der Erfindung ist das Implantat (1) zur Abgabe von Kupferionen vorgesehen, wobei das Implantat vorzugsweise zumindest teilweise aus Kupfer gebildet ist und die im Körper freie Oberfläche von Kupfer besonders bevorzugt ≤ 240 mm 2  ist.
Patent DE-102017127794-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung, Leuchte und Steuerungsverfahren für die Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: MURAKAMI SHINICHI
IPC: H05B37/02
Filed: 2017-11-24
Abstract: Eine Beleuchtungsvorrichtung (10) enthält: eine variable Spannungsquelle (15); einen Transistor (Q2), der einen Strom steuert, der durch ein lichtemittierendes Element (5) fließt; und einen Steuerschaltkreis (16), der den Transistor (Q2) dazu veranlasst, einen Strom, der einem empfangenen Befehl für einen Dimmpegel entspricht, durch das lichtemittierende Element (5) zu leiten. Wenn der empfangene Befehl wenigstens einen vorbestimmten Dimmpegel befiehlt, veranlasst der Steuerschaltkreis (16), dass ein Spannungsabfall in dem Transistor (Q2) durch ein Steuern der variablen Spannungsquelle (15) eine erste Spannung wird, und wenn der empfangene Befehl einen Dimmpegel befiehlt, der niedriger ist als der vorbestimmte Dimmpegel, veranlasst der Steuerschaltkreis (16), dass der Spannungsabfall durch ein Steuern der variablen Spannungsquelle (15) eine zweite Spannung wird, die höher ist als die erste Spannung.
Patent DE-102017128203-A1 (DE)
Title: Befestigungselement mit Mehrkomponentenklebstoff
Inventor: HÜGLIN SIMON
IPC: C09J5/00
Filed: 2017-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Befestigungssystem (1) zur klebefesten Anbringung an einer Wand, das eine erste Komponente (22) und eine zweite Komponente (23) eines Mehrkomponentenklebstoffs beinhaltet. Durch ein Auspresselement (14), welches gleichzeitig als Mischelement (26) fungiert, werden die beiden Klebestoffkomponenten (22, 23) in einen Mischraum (9) gepresst und dort durch eine rotatorische Bewegung des Mischelements (26) vermengt und der Mehrkomponentenklebstoff dadurch aktiviert.
Patent DE-102017128231-A1 (DE)
Title: Markiermaschine zum Erzeugen von Markierungslinien auf Verkehrsflächen
Inventor: REIDATH KLAUS-DIETER
IPC: E01C23/20
Filed: 2017-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Markiermaschine (1) zum Erzeugen von Markierungslinien (50) aus fließfähigem Markierungsmaterial auf Verkehrsflächen (5), wie Straßen, mit einem Fahrgestell (10) und mit wenigstens einem über die zu markierende Fläche (5) führbaren Extruder (4), wobei der Extruder (4) mindestens eine Auslassöffnung (41) aufweist, die von mindestens einem auf dem Fahrgestell (10) angeordneten Markierungsmaterialbehälter (12) aus mittels mindestens einer Markierungsmaterialpumpe (3) durch mindestens eine Markierungsmaterialleitung (2) mit dem Markierungsmaterial versorgbar ist, und wobei der Extruder (4) in seiner Position quer zu einer Fortbewegungsrichtung (15) der Markiermaschine (1) verstellbar ist.Die Markiermaschine (1) gemäß Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Markierungsmaterialbehälter (12) auf dem Fahrgestell (10) relativ zu diesem um eine vertikale Drehachse (13) verdrehbar gelagert ist und dass als Einheit zusammen mit dem Markierungsmaterialbehälter (12) die Markierungsmaterialleitung (2) und der Extruder (4) relativ zu dem Fahrgestell (10) verdrehbar sind.
Patent DE-102017128232-A1 (DE)
Title: Stoßdämpfer vom invertierten Typ
Inventor: KAO JUI-LIN
IPC: F16F9/32
Filed: 2017-11-29
Abstract: Ein Stoßdämpfer vom invertierten Typ, umfassend: einen Außenzylinder; einen Dämpfungszylinder mit einem Zylinderkörper und einer Kolbenstange, wobei der Zylinderkörper innerhalb des Außenzylinders koaxial ummantelt ist; zumindest drei Lager, die an unterschiedlichen oberen-unteren Positionen einer Innenfläche des Außenzylinders befestigt sind, um die Außenfläche des Zylinderkörpers derart abzustützen, dass der Zylinderkörper entlang der Aufweitungs-Komprimierungsrichtung gegen den Außenzylinder verschiebbar ist; und einen Gummistabilisator, der die Außenfläche des Zylinderkörpers derart eng umgibt, dass der Gummistabilisator zwischen zwei der mindestens drei Lager derart sandwichartig angeordnet ist, dass der Gummistabilisator dem Zylinderkörper eine stabilisierende Kraft bereitstellt, die den Zylinderkörper bezüglich des Außenzylinders radial hält, um das Gleiten zwischen dem Außenzylinder und dem Zylinderkörper zu stabilisieren.
Patent DE-102017129375-A1 (DE)
Title: Encoderring mit Schmierspalt für eine in eine Wälzlageranordnung integrierbare Sensoreinrichtung und Wälzlageranordnung
Inventor: BREHM HORST
IPC: F16C19/52
Filed: 2017-12-11
Abstract: Encoderring (01) für eine in eine Wälzlageranordnung integrierbare Sensoreinrichtung, wobei der Encoderring (01) eine Encoderfläche (02) am Innenumfang oder am Außenumfang aufweist, die dazu vorgesehen ist einer Sensoreinheit gegenüberzuliegen und mit der Sensoreinheit einen Messspalt auszubilden. Der Encoderring (01) weist weiter mindestens einen in axiale Richtung erstreckenden Schmierspalt (04) auf, der radial innen/außen von der Encoderfläche (02) angeordnet ist und zur Ermöglichung eines Schmiermitteldurchflusses in die Wälzlageranordnung ausgebildet ist.
Patent DE-102017129888-A1 (DE)
Title: Befestigungssystem mit integrierter Ausrichtefunktion
Inventor: HÜGLIN SIMON
IPC: F16B11/00
Filed: 2017-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Befestigungssystem (1) zum Ankleben an einer Wand (2) mit einem ersten Befestigungselement (3), einem identischen zweiten Befestigungselement (12) und ein das erste und zweite Befestigungselement (3, 12) verbindendes Band (9). Zur Justage des ersten Befestigungselements (3) an der Wand (2) hat das zweite Befestigungselement (12) in Verbindung mit dem Band (9) die Funktion eines Lotes. Nach der Justage und Montage des ersten Befestigungselements (3) an der Wand (2) kann das zweite Befestigungselement (12) mit Hilfe des Bandes (9) auf gleiche Höhe zu dem ersten Befestigungselement (3) und lotrecht zu der Wand (2) ausgerichtet werden.
Patent DE-102017201308-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verifizieren eines vorgegebenen räumlichen Maximalabstands eines Funkschlüssels bezüglich eines Kraftfahrzeugs sowie Steuervorrichtung, Kraftfahrzeug und Funkschlüssel
Inventor: HERMANN STEFAN
IPC: B60R25/00
Filed: 2017-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verifizieren eines vorgegebenen räumlichen Maximalabstands (MAX) eines Funkschlüssels (11) bezüglich eines Kraftfahrzeugs (10), wobei eine Steuervorrichtung (26) mittels einer Funkeinrichtung (21) des Kraftfahrzeugs (10) zumindest ein elektromagnetisches Funksignal an den Funkschlüssel (11) ausgesendet und daraufhin ein jeweiliges elektromagnetisches Antwortsignal empfängt und zu jedem Funksignal jeweils auf der Grundlage des Funksignals und des zugehörigen Antwortsignals mittels einer Signallaufzeitmessung eine jeweilige Signallaufzeit ermittelt und überprüft, ob durch die Signallaufzeit ein vorbestimmtes Laufzeitkriterium (27) verletzt wird, und bei verletztem Laufzeitkriterium (27) eine Laufzeitüberschreitung (28) signalisiert.
Patent DE-102017203414-A1 (DE)
Title: Detektorbaugruppe und Mikroskop mit einer solchen Detektorbaugruppe
Inventor: BORCK SEBASTIAN
IPC: G02B26/10
Filed: 2017-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Detektorbaugruppe (2) umfassend einen Lichtmanager (3.1), der zur Verteilung und/oder spektralen Aufspaltung von Detektionslicht (4) und zur gerichteten Lenkung des Detektionslichts (4) auf wenigstens einen Fasereingang (5) einer lichtleitenden Faser (5) ausgebildet ist, und einen Detektor (8) zur Erfassung von Detektionslicht (4) und/oder spektralen Anteilen des Detektionslichts (4) an einem Faserausgang (5) der lichtleitenden Faser (5).Erfindungsgemäß ist wenigstens ein weiterer Lichtmanager (3.2) vorhanden, der über wenigstens eine weitere lichtleitende Faser (6, 7) mit dem Detektor (8) derart verbunden ist, dass durch den weiteren Lichtmanager (3.2) Detektionslicht (4) und/oder spektrale Anteile des Detektionslichts (4) auf den Detektor (8) gerichtet beziehungsweise richtbar sind.Die Erfindung betrifft ferner ein oder mehrere Mikroskope (1) mit einer Detektorbaugruppe (2).
Patent DE-102017204874-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Halten eines Objekts
Inventor: MATERN ALEXANDER
IPC: B25J15/06
Filed: 2017-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Halten eines Objekts (1000), wobei die Vorrichtung (10) einen Träger (1), einen Sauggreifer (2) für das Objekt (1000) und wenigstens einen Magneten (3) umfasst. Erfindungsgemäß ist der Sauggreifer (2) mittels des wenigstens einen Magneten (3) lösbar an dem Träger (1) der Vorrichtung (10) angeordnet. Das Vorsehen des wenigstens einen Magneten (3) erlaubt ein schnelles Positionieren der Sauggreifer (2) an dem Träger (1). Wirkt zusätzlich noch eine Saugluft auf den Sauggreifer (2), so kann dieser besonders sicher gehalten werden.
Patent DE-102017204990-A1 (DE)
Title: Lenkhilfesystem und verwandte Verfahren
Inventor: TRIMBOLI SERGIO
IPC: B62D6/10
Filed: 2017-03-24
Abstract: Ein Lenkhilfesystem für ein Fahrzeug umfasst ein Lenkhilfemodul, das konfiguriert ist, eine Basisunterstützungskraft zu bestimmen, die auf ein Lenksystem des Fahrzeugs anzuwenden ist, und ein Kompensationsmodul für vorübergehende Störungen, das konfiguriert ist, eine vorübergehende Kompensationskraft zu bestimmen, um vorübergehende Bedingungen zu kompensieren, die das Fahrzeug drängen, von einem geraden Weg abzuweichen. Die vorübergehende Kompensationskraft basiert wenigstens teilweise auf der bestimmten Basisunterstützungskraft. Das System umfasst außerdem ein Kompensationsmodul für stationäre Störungen, das konfiguriert ist, eine stationäre Kompensationskraft zu bestimmen, um stationäre Bedingungen zu kompensieren, die das Fahrzeug drängen, von dem geraden Weg abzuweichen, wobei die stationäre Kompensationskraft wenigstens teilweise auf der bestimmten Basisunterstützungskraft basiert. Die Verfahren beziehen sich auf das Steuern von Lenksystemen.
Patent DE-102017205408-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer bogenverarbeitenden Maschine
Inventor: RIESE MARTIN
IPC: B41F13/016
Filed: 2017-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer bogenverarbeitenden Maschine (1), wobei die Maschine (1) mindestens einen in einen Antriebsräderzug eintreibenden Hauptantrieb (HM) und mindestens ein mit dem Antriebsräderzug wirkverbundenes Bremselement (G) aufweist und wobei das vom Bremselement (G) erzeugte Bremsmoment variiert wird.Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein alternatives Verfahren zum Betreiben einer bogenverarbeitenden Maschine bereitzustellen. Insbesondere ist es Aufgabe der Erfindung, bei Druckmaschinen mit durchgehendem Zahnradzug das Registerspreizen bei Drehzahländerungen zu verringern, die Zahnflankenanlage über den gesamten Zahnradzug sicherzustellen und/oder Anlaufmakulatur zu verringern.Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass das Bremsmoment derart bestimmt wird, dass ein über den Antriebsräderzug übertragenes Moment an einem Ort (4) des Antriebsräderzuges zumindest annähernd konstant bleibt.
Patent DE-102017210179-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen mit Spikes
Inventor: KÖTTER MAIK
IPC: B60C11/16
Filed: 2017-06-19
Abstract: Fahrzeugluftreifen mit einem profilierten Laufstreifen mit Spikes (1, 1`,1"), welche jeweils einen im Gummimaterial des Laufstreifens verankerten Spikekörper (2, 2`, 2") und einen über die Laufstreifenperipherie vorstehenden Spikepin (3, 3', 3") aufweisen.
 Der Laufstreifen enthält Spikes (1, 1', 1") mit Spikekörpern (2, 2', 2"), die aus unterschiedlichen, sich hinsichtlich ihrer Abriebbeständigkeit voneinander unterscheidenden Materialen bestehen.
Patent DE-102017211450-A1 (DE)
Title: Leistungsoptimierer für Abwärmerückgewinnungssystem
Inventor: TRACHTE ADRIAN
IPC: F02G5/02
Filed: 2017-07-05
Abstract: Leistungsoptimierer (1) für ein Abwärmerückgewinnungssystem (2) für ein Fahrzeug (3), wobei das Abwärmerückgewinnungssystem (2) mindestens einen Verdampfer (21, 22) zur Überführung von Abwärme aus dem von dem Fahrzeug erzeugten Abgas (31) in ein Arbeitsmedium (23), mindestens eine von dem Arbeitsmedium (23) antreibbare Expansionsmaschine (24), mindestens einen Kondensator (25) zur Kondensation des in der Expansionsmaschine (24) entspannten Arbeitsmediums (23) in den flüssigen Zustand sowie mindestens eine Fördereinrichtung (26) zur Druckerhöhung des kondensierten Arbeitsmediums (23a) und Förderung in den Verdampfer (21, 22) umfasst, wobei das Abwärmerückgewinnungssystem (2) einen Regelkreis (27) umfasst, der mindestens auf die Förderrate mw der Fördereinrichtung (26) als Stellgröße einwirkt und mindestens die Temperatur Tw des aus dem Verdampfer austretenden Arbeitsmediums auf einen Sollwert Tregelt, wobei der Leistungsoptimierer (1) einen Satz Größen, aus dem mindestens die Temperatur Tund der Massenstrom mdes Abgases (31) am Ort des Verdampfers (21, 22) hervorgehen, als Eingabe (11) erhält, jedem Wertevektor dieser Größen einen Sollwert Tfür die Temperatur Tdes aus dem Verdampfer (21, 22) austretenden Arbeitsmediums (23) zuordnet und dazu ausgebildet ist, diesen Sollwert Tan den Regelkreis (27) zu liefern.Zugehöriges Abwärmerückgewinnungssystem und Computerprogrammprodukt.