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Patent DE-102021003724-A1 (DE)
Title: Verfahren zur ldentifikation einer Person durch eine Kreditkartennummer und ldentifikationssystem
Inventor: GERBAN MARK
IPC: G06Q20/40
Filed: 2021-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Identifikation einer Person (1) durch eine Kreditkartennummer.Die Erfindung ist gekennzeichnet durch die folgenden Verfahrensschritte:- Registrierung der Person (1) bei einem Dienstleistungsanbieter (2), wobei sich die Person (1) einmalig und eindeutig bei dem Dienstleistungsanbieter (2) mit einem Identifikator (3) identifiziert;- Bereitstellung eines Identifikationstokens (4) in Form einer Kreditkartennummer vom Dienstleistungsanbieter (2) an die Person (1);- Speichern des Identifikationstokens (4) auf einem mobilen Endgerät (5) der Person (1);- Authentisieren der Person (1) bei einem Identifikationsanfrager (6) durch Auslesen des Identifikationstokens (4) aus dem mobilen Endgerät (5) mit einem Lesegerät (7);- Erzeugen einer Transaktionsanfrage von 0 Geldeinheiten vom Identifikationsanfrager (6);- Übertragen der Transaktionsanfrage über ein bestehendes Karten-Netzwerk (8) an den Dienstleistungsanbieter (2);- Überprüfen der Identität der zu identifizierenden Person (1) durch den Dienstleistungsanbieter (2), indem der Dienstleistungsanbieter (2) überprüft, ob eine mit der Transaktionsanfrage übermittelte Kreditkartennummer mit einer vom Dienstleistungsanbieter (2) bereitgestellten Kreditkartennummer übereinstimmt; und falls die Identität der Person (1) bestätigt wird: Versenden einer Transaktionsfreigabe vom Dienstleistungsanbieter (2) an den Identifikationsanfrager (6).
Patent DE-102021004933-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Nahrungsmittels mit Apfel, das mit dem Verfahren hergestellte Produkt und seine Verwendung
Inventor: GEIGER ALEXANDER
IPC: A61P43/00
Filed: 2021-10-01
Abstract: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Nahrungsmittel mit einem hohen Apfelanteil vorzuschlagen. Durch Beimengungen von thermisch behandelten tierischen oder pflanzlichen Eiweiß, sowie Zucker oder Zuckerersatzstoffen, entsteht unter schonender Trocknung, luftige und länger Lagerfähige Teig- und Backwaren. Durch die Zugabe in der Herstellung, von pflanzlichen Bestandteilen, wird der typische Apfelgeschmack, durch von pflanzlichen Bestandteilen bestimmte Geschmacksrichtungen überlagert. Die dem Apfel einzeln oder in Kombination von Pflanzenteilen innewohnenden wertvollen Bestandteile bleiben in dem herzustellenden Produkt erhalten. Verwendung findet dieses Produkt mit Apfel vorzugsweise als Teig-und Backwaren, Konditorwaren, Chips, Zwieback, Gewürz, Paniermehl, Aufstrichmasse, sowie als Ausgangsstoff für die Herstellung von Naturheilmitteln und als Zusatzstoff für die Herstellung von Back- und Konditorwaren, sowie Müsli und Cornflakes, Molkereiprodukten und Eiscremes, und als Zuschlagstoff für Halb- und Fertiggerichte.
Patent DE-102021103483-A1 (DE)
Title: Klimasystem für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug mit einem Kühlkörper und einer Heizeinrichtung, Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben eines Klimasystems
Inventor: LICHTENBERGER ALEXANDER
IPC: H01M10/6568
Filed: 2021-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Klimasystem (1) für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug mit
 - einer zu temperierenden ersten Fahrzeugkomponente (5),
 - einer zu temperierenden zweiten Fahrzeugkomponente (6), welche an zumindest einem Kühlkörper (12) angeordnet ist, und
 - einem zur Temperierung der Fahrzeugkomponenten (5, 6) vorgesehenen Wärmetransportmittel führenden ersten Kreis (2), an welchen die erste Fahrzeugkomponente (5) und der zumindest eine Kühlkörper (12) der zweiten Fahrzeugkomponente (6) angeschlossen sind, wobei an dem zumindest einen Kühlkörper (12) eine Heizeinrichtung (16) angeordnet ist, welche dazu ausgelegt ist, Heizenergie an das Wärmetransportmittel abzugeben, wobei die Heizenergie über das Wärmetransportmittel zumindest teilweise an die erste Fahrzeugkomponente (5) zum Heizen der ersten Fahrzeugkomponente (5) transportierbar ist.
 Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Betreiben eines Klimasystems (1).
Patent DE-102021107516-A1 (DE)
Title: Auswerfer für eine Forsteilwinde
Inventor: WILLENBÜCHER MICHAEL
IPC: B66D1/36
Filed: 2021-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Auswerfer (6) für eine Forsteilwinde (1), wobei der Auswerfer (6) eine drehbare Auswerferrolle (7) aufweist, über die ein Kunststoffseil (4) geführt und umgelenkt ist. Der Auswerfer (6) weist mindestens eine mittels eines Antriebsmotors (12) angetriebene drehbare Anpressrolle (10; 10a; 10b) auf, mittels der das Kunststoffseil (4) auf die Auswerferrolle (4) angepresst ist.
Patent DE-102021110631-A1 (DE)
Title: Fluggerätgrundkörper
Inventor: HESSELBARTH JONATHAN
IPC: B29C70/34
Filed: 2021-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fluggerätgrundkörper (1) eines Fluggerätes aus faserverstärktem Verbundwerkstoff und ein Verfahren zur Herstellung eines Fluggerätgrundkörpers (1). Der Fluggerätgrundkörper (1) weist eine als länglichen Rumpf (3) ausgebildete Tragestruktur auf. Ein aus zwei Flügeln bestehendes Flügelpaar ist seitlich an dem länglichen Rumpf (3) angeordnet. Die Flügel (4) sind so ausgebildet, dass bei einer Horizontalflugbewegung in eine zu einer Längsachse (5) des Rumpfes (3) parallelen Horizontalflugrichtung eine Auftriebskraft für das Fluggerät (2) erzeugt wird. An den Flügeln sind mehrere Aufnahmevorrichtungen für die Aufnahme von Antriebseinrichtungen ausgebildet. Der Fluggerätgrundkörper (1) ist aus einer Oberschale (7) und einer Unterschale (8) gebildet. Die Oberschale (7) und die Unterschale (8) sind entlang einer gemeinsamen Verbindungsfläche (9) miteinander verbunden. An einem Heck (10) des Rumpfes (3) ist ein Leitwerk (11) angeordnet. Das Leitwerk (11) ist durch ein Leitwerkflächenpaar (12) ausgebildet. Leitflächen (13) des Leitwerkflächenpaares sind in einer Horizontalflugrichtung V-förmig zueinander ausgerichtet. Die Oberschale (7) ist einstückig hergestellt.
Patent DE-102021111285-A1 (DE)
Title: Kombinierte erwärmung und transfer von werkstückrohlingen
Inventor: ANDERSON SHANE M
IPC: B23P17/00
Filed: 2021-04-30
Abstract: Ein Verfahren zum Umformen eines Bauteils umfasst das Bereitstellen eines Werkstückrohlings aus einem verformbaren Material. Das Verfahren umfasst auch das Eingreifen in den Werkstückrohling mit einer Transfereinrichtung. Das Verfahren umfasst zusätzlich das Austenitisieren des Werkstückrohlings in der Transfervorrichtung durch Erwärmen des Rohlings, um darin eine Austenit-Mikrostruktur zu erzielen. Das Verfahren umfasst auch den Transfer des austenitisierten Rohlings zu einer Umformpresse unter Verwendung der Transfervorrichtung. Das Verfahren umfasst zusätzlich das Umformen des Bauteils über die Umformpresse aus dem austenitisierten Rohling und das Abschrecken des geformten Bauteils. Ein Werkstück-Rohlingstransfersystem umfasst eine Transfervorrichtung mit Spannarm(en) zum Ergreifen, Halten, Transferieren und Freigeben des Werkstück-Rohlings. Die Transfervorrichtung umfasst auch ein Heizelement, das so konfiguriert ist, dass es den Werkstückrohling durch Erwärmen des Rohlings austenitisiert, um darin eine Austenit-Mikrostruktur zu erzielen. Das Transfersystem umfasst zusätzlich eine elektronische Steuerung, die so programmiert ist, dass sie das Heizelement und den/die Spannarm/e regelt.
Patent DE-102021111691-A1 (DE)
Title: Aluminiumlegierung für guss und additive fertigung von motorkomponenten für hochtemperaturanwendungen
Inventor: WANG QIGUI
IPC: B22F3/105
Filed: 2021-05-05
Abstract: Es wird eine Aluminiumlegierung offenbart, die für Guss- und additive Fertigungsverfahren geeignet ist. Die Aluminiumlegierung kann beim Gießen und der additiven Fertigung von Motorblöcken und/oder Zylinderköpfen moderner Verbrennungsmotoren verwendet werden. Die Aluminiumlegierung weist eine verbesserte Duktilität und Ermüdungseigenschaften auf, die für erhöhte Betriebstemperaturen von etwa 250°C bis 350°C geeignet sind. Die Legierung enthält etwa 4-10 Gew.-% Kupfer (Cu), 0,1-1,0 Gew.-% Mangan (Mn), 0,2 bis 5 Gew.-% Magnesium (Mg), 0,01-1,0 Gew.-% Cer (Ce), 0,01-2 Gew.-% Nickel (N1), 0,01-0,8 Gew.-% Chrom (Cr), 0,01-1,0 Gew.-% Zirkonium (Zr); 0.01-1,0% Vanadium (V), 0,01-0,3% Kobalt (Co), 0,01-1,0% Titan (Ti), 1-200 ppm Bor (B), 1-200 ppm Strontium (Sr), 0,5% max. Eisen (Fe), 0,1% max. andere Spurenelemente, und Rest Aluminium (Al).
Patent DE-102021114563-A1 (DE)
Title: Anzeigen eines Bildes
Inventor: BENNEMANN MARK
IPC: G01R31/26
Filed: 2021-06-07
Abstract: Gemäß einem Verfahren zum Anzeigen eines Bildes (5) mittels einer Anzeigevorrichtung (1) wird eine Störstelle (9) in einer Schicht (4), welche auf einer Anzeigefläche (3) angeordnet ist, lokalisiert und ein gesperrter Teilbereich der Anzeigefläche (3) wird bestimmt, der die Störstelle (9) enthält. Ein Bildelement (6a) des Bildes (5) wird vollständig außerhalb des gesperrten Teilbereichs auf der Anzeigefläche (3) angezeigt.
Patent DE-102021118963-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine
Inventor: BERGER THOMAS
IPC: A01B63/22
Filed: 2021-07-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine mit zumindest einem Arbeitsaggregat, zumindest einem Abstützfahrwerk zur Tiefenführung des Arbeitsaggregats, sowie einer hydraulischen Arbeitstiefen-Einstellvorrichtung zum Einstellen der Arbeitstiefe des Arbeitsaggregats mittels Höhenverstellung von Abstützfahrwerk und Arbeitsaggregat relativ zueinander, wobei über die Arbeitsbreite des Arbeitsaggregats verteilt zumindest zwei Verstellelemente zum Höhenverstellen von Abstützfahrwerk und Arbeitsaggregat relativ zueinander vorgesehen sind. Erfindungsgemäß besitzt die hydraulische Einstellvorrichtung einen Hydraulikzylinder, der zum Betätigen der zumindest zwei, in Arbeitsbreitenrichtung verteilt angeordneten Verstellelemente über ein Gestänge mit den genannten zumindest zwei Stellelementen verbunden ist.
Patent DE-102021119161-A1 (DE)
Title: Steuereinrichtung für eine Bewegtbildkamera und Steuerverfahren
Inventor: KEIL KARL
IPC: G03B19/18
Filed: 2021-07-23
Abstract: In einer Steuereinrichtung für eine Bewegtbildkamera, die eine Aufnahmetaste und eine mit der Aufnahmetaste verbundene Steuerschaltung aufweist, ist die Steuerschaltung dazu ausgebildet, in Ansprechen auf eine erste Betätigung der Aufnahmetaste einen Beginn einer Bewegtbildaufnahme zu veranlassen. In einem Normalaufnahmemodus veranlasst die Steuereinrichtung in Ansprechen auf eine zweite Betätigung der Aufnahmetaste eine Beendigung der Bewegtbildaufnahme. In einem Endklappenmodus veranlasst die Steuereinrichtung eine Beendigung der Bewegtbildaufnahme hingegen lediglich dann, wenn zunächst eine zweite Betätigung der Aufnahmetaste und danach eine dritte Betätigung der Aufnahmetaste erfolgt.
Patent DE-102021121213-A1 (DE)
Title: Schiebetor mit einem Schiebetorkörper sowie Verfahren zum Montieren eines Schiebetors
Inventor: NEHLS-ELLER TORBEN
IPC: E06B3/42
Filed: 2021-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schiebetor mit einem Schiebetorkörper, einer Linearführung zum längsbeweglichen Verschieben des Schiebetorkörpers, insbesondere zwischen einer offenen Position und einer geschlossenen Position, entlang einer im Wesentlichen horizontalen Verschiebestrecke an einer Linearführungsaufnahme, einem Rahmen zum Aufnehmen von auf den Schiebetorkörper wirkenden Kräften und einer Schubabstützung zum Aufnehmen von in Richtung der Verschiebestrecke auftretenden Schubkräften, wobei der Schiebetorkörper einen ersten Teilrahmen und einen zweiten Teilrahmen zum Bilden des Rahmens aufweist, wobei der erste Teilrahmen die Schubabstützung aufweist und der zweite Teilrahmen am ersten Teilrahmen mittels eines kraftführenden Verbindungselementes oder mehrerer kraftführender Verbindungselemente verbindbar ist, sodass ein Transport in einem unverbundenen Zustand der Teilrahmen erleichtert ist und in einem verbundenen Zustand der erste Teilrahmen und der zweite Teilrahmen den Schiebetorkörper kraftschlüssig und/oder formschlüssig miteinander verbunden bilden.
Patent DE-102021122593-A1 (DE)
Title: Lenkhandhabe mit Heizung und Berührungserkennung
Inventor: BUFE MICHAEL
IPC: B62D1/06
Filed: 2021-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkhandhabe (1) mit Beheizung und Berührungserkennung für ein Fahrzeug, wobei die Lenkhandhabe (1) ein Kernelement (10), eine Steuervorrichtung (20) und zumindest eine auf dem Kernelement (10) angeordnete Funktionsschicht (11) aufweist, wobei die Funktionsschicht (11) zumindest einen in der Funktionsschicht (11) verlaufenden elektrisch leitfähigen Funktionsleiter (12A, 12B, 12C, 12D) als Heizdraht zur Beheizung der Lenkhandhabe (1) aufweist, welcher ein Sensorelement eines Sensors zur Berührungserkennung der Lenkhandhabe (1) ist, wobei die Steuervorrichtung (20) elektrisch mit zumindest einem Funktionsleiter (12A, 12B, 12C, 12D) verbunden ist, eine Heiz-Steuerschaltung (21) zur Beheizung der Lenkhandhabe (1) über den Funktionsleiter (12A, 12B, 12C, 12D) sowie eine Sensor-Steuerschaltung (22) zur Berührungserkennung der Lenkhandhabe (1) über den Funktionsleiter (12A, 12B, 12C, 12D) aufweist und ausgebildet ist, den Funktionsleiter (12A, 12B, 12C, 12D) wechselweise mit der Heiz-Steuerschaltung (21) die Lenkhandhabe (1) beheizend und mit der Sensor-Steuerschaltung (22) eine Berührung der Lenkhandhabe (1) erkennend anzusteuern.
Patent DE-102021126573-A1 (DE)
Title: Heterogen integrierter beschleuniger für optische neuronale netze
Inventor: LIN WENHUA
IPC: G06N3/067
Filed: 2021-10-13
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung betreffen Techniken und Konfigurationen für einen optischen Beschleuniger, der eine integrierte Photonikschaltung (PIC) für ein optisches neuronales Netz (ONN) beinhaltet. Bei Ausführungsformen beinhaltet ein optisches Beschleunigergehäuse die PIC und eine integrierte Elektronikschaltung (EIC), die heterogen in das optische Beschleunigergehäuse integriert ist, um proximal eine Vor- und Nachverarbeitung von optischen Signaleingaben und optischen Signalausgaben bereitzustellen, die einem optischen Matrixmultiplizierer der PIC bereitgestellt und von diesem empfangen werden. Bei einigen Ausführungsformen ist die EIC eine einzelne EIC oder diskrete EICs, um eine Vor- und Nachverarbeitung der optischen Signaleingaben und der optischen Signalausgaben bereitzustellen, einschließlich einer optisch-elektrischen und elektrisch-optischen Übertragung. Weitere Ausführungsformen können beschrieben und/oder beansprucht werden.
Patent DE-102021202650-A1 (DE)
Title: Fahrzeuggetriebe mit einem Förderrad zur Schmierölversorgung
Inventor: FRITSCHLE ULRICH
IPC: F16H57/04
Filed: 2021-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeuggetriebe (1) mit einem Förderrad (8) zur Schmierölversorgung. Das Förderrad (8) ist auf einer Abtriebswelle (3) des Fahrzeuggetriebes (1) angeordnet und wird von der Abtriebswelle (3) angetrieben. Dabei ist das Förderrad (8) so in dem Fahrzeuggetriebe (1) gelagert, dass es von Kippbewegungen der Abtriebswelle (3) entkoppelt ist.
Patent DE-102021205005-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Zylinderbankgleichstellung eines Motorsystems mit einem Verbrennungsmotor mit mehreren Zylinderbänken
Inventor: UNVERRICHT MAIK
IPC: F02D41/00
Filed: 2021-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Motorsystems (1) mit einem Verbrennungsmotor (2) mit Zylindern (3) in mehreren Zylinderbänken (21, 22), denen jeweils separat eine Kraftstoffmenge zuführbar ist und deren Verbrennungsabgase über jeweilige Abgasstränge (71, 72), über eine Abgaszusammenführung (8) in eine gemeinsame Abgasabführung (9) abgeleitet werden, mit folgenden Schritten:- Bestimmen einer einzuspritzenden Kraftstoffmenge für die Zylinder (3) jeder der Zylinderbänke (21, 22) mithilfe einer Lambda-Regelung basierend auf einem Gesamtabgas-Lambdawert (λges) des Verbrennungsabgases mithilfe einer Gesamtabgas-Lambdasonde (14) in der Abgasabführung (9);- Durchführen einer Gleichstellungsregelung abhängig von mindestens einem Strang-Lambdawert (λS0B1λS0B2) des Verbrennungsabgases in jedem der den Zylinderbänken (21, 22) zugeordneten Abgasstrang (71, 72), um unterschiedliche Luft-Kraftstoffverhältnisse in den Zylinderbänken (21, 22) auszugleichen, wobei für jede der Zylinderbänke (21, 22) eine Ausgleichsgröße bereitgestellt wird, mit der die jeweilige einzuspritzende Kraftstoffmenge für die Zylinderbänke (21, 22) beaufschlagt wird.
Patent DE-102021205715-A1 (DE)
Title: Befeuchtungsvorrichtung zum Übertragen von Wasser von Abluft eines Abluftstroms auf Zuluft eines Zuluftstroms
Inventor: BAUER SWEN-JURI
IPC: B01F23/10
Filed: 2021-06-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Befeuchtungsvorrichtung (1) zum Übertragen von Wasser und/oder Wasserdampf von Abluft eines Abluftstroms (2) auf Zuluft eines Zuluftstroms (3). Wesentlich für die Erfindung ist, dass in der Ausgleichskammer (11) des Gehäuses (8) der Befeuchtungsvorrichtung (1) mindestens ein Spreizmittel (12) angeordnet ist, das den Plattenstapel (5) der Befeuchtungsvorrichtung (1) und den das Gehäuse (8) verschleißenden Gehäusedeckel (10) in Richtung der Längsachse (4) auseinanderspreizt.
Patent DE-102021206297-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Betreiben eines wenigstens teilweise automatisierten Fahrzeugs
Inventor: SCHOENMANN FRANK
IPC: B60W40/02
Filed: 2021-06-18
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines wenigstens teilweise automatisierten Fahrzeugs, aufweisend die Schritte:- Zuführen von sensorisch erfassten Umfelddaten (D) an wenigstens drei voneinander unabhängige Al-Recheneinrichtungen (1a... 1n);- Generieren von Daten (Oda...ODn) betreffend wenigstens ein Objekt aus den Umfelddaten (D);- Gegeneinander Plausibilisieren der Daten (Oda...ODn) mittels eines Majoritäts-Votings; und- Verwenden der plausibilisierten Daten (OD) zum zumindest teilautomatisierten Steuern einer Quer- und/oder Längsführung des wenigstens teilweise automatisierten Fahrzeugs.
Patent DE-102021208208-A1 (DE)
Title: Geräuschminderungssystem für Luftfahrzeug
Inventor: LEE HEE KWANG
IPC: G10K11/16
Filed: 2021-07-29
Abstract: Ein Geräuschminderungssystem für Luftfahrzeuge kann eine Vielzahl von Propellermodulen umfassen, die an dem Luftfahrzeug angebracht sind und jeweils einen Wechselrichter, einen elektrisch mit dem Wechselrichter verbundenen Motor und einen an dem Motor befestigten Propeller umfassen; und eine Steuereinheit, die eingerichtet ist, eine PWM-Steuerung der den Wechselrichtern zuzuführenden Leistung durchzuführen, um Geräusche zu reduzieren, die den von der Vielzahl von Wechselrichter erzeugten Trägerfrequenzen zuzuschreiben sind, oder Geräusche zu reduzieren, die den von der Vielzahl von Motoren erzeugten Grundfrequenzen zuzuschreiben sind.
Patent DE-102021209535-A1 (DE)
Title: Bearbeitungsverfahren eines abgeschnittenen Wafers
Inventor: YAMANAKA SATOSHI
IPC: H01L21/304
Filed: 2021-08-31
Abstract: Ein Bearbeitungsverfahren eines abgeschnittenen Wafers das einen Schleifschritt mit einem Schleifen einer ersten Fläche eines abgeschnittenen Wafers, einen Außenumfang-Positionierungsschritt mit einem Bewegen eines Spanntischs und einer Schleifeinheit relativ zueinander in Richtungen parallel zu einer Haltefläche des Spanntischs, um eine Kante an einem Außenumfang der Schleifsteine bei einer Außenumfangskante der ersten Fläche zu positionieren, nachdem der Schleifschritt ausgeführt worden ist, und einen Anfasschritt mit einem Anfasen eines Außenumfangs der ersten Fläche des abgeschnittenen Wafers durch die Schleifsteine umfasst, nachdem der Außenumfang-Positionierungsschritt ausgeführt worden ist.
Patent DE-102021211842-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Identifizieren eines driftenden Injektors in einem Kraftstoffeinspritzsystem
Inventor: GANDIBAN Karthik
IPC: F02D41/38
Filed: 2021-10-20
Abstract: Das elektronische Steuergerät (10) in einem Kraftstoffeinspritzsystem (12), wobei das Kraftstoffeinspritzsystem (12) mindestens eine Common-Rail (14) und einen Kraftstoffinjektor (16) umfasst, wobei das elektronische Steuergerät (10) dazu konfiguriert ist: von der Common-Rail (14) ein Rail-Drucksignal von einem Drucksensor in der Common-Rail zu empfangen; die Einspritzsteuerung des Kraftstoffinjektors (16) durch Steuern der Betätigung des Injektors zu steuern. Das elektronische Steuergerät kann den bestimmten driftenden Injektor in einer Gruppe von Injektoren in einem Kraftstoffeinspritzsystem 12 unter Verwendung der Druckdifferenz in der Common-Rail 14 während eines Einspritzereignisses basierend auf dem Bezugskennfeld und dem Rail-Druckgradienten identifizieren.
Patent DE-102021213195-A1 (DE)
Title: Zeitbewusste universelle eingabe/ausgabe für industrielle steuerungssysteme
Inventor: Hall Christopher Shawn Michael
IPC: H04L69/28
Filed: 2021-11-23
Abstract: Verschiedene Systeme und Verfahren zum Umsetzen zeitbewusster universeller Eingabe/Ausgabe (TGPIO) für industrielle Steuerungssysteme sind hier beschrieben. Ein System umfasst eine Flankendetektorschaltungsanordnung zum: Detektieren steigender oder fallender Flanken in einem Eingabesignal; und Speichern der steigenden oder fallenden Flanken in einem Puffer zusammen mit einem entsprechenden Zeitstempel der jeweiligen Flanke; und eine Musteranpassungsschaltungsanordnung zum: Analysieren der steigenden oder fallenden Flanken in dem Puffer zum Identifizieren eines Flankenmusters, das mit einem Suchmuster übereinstimmt; und Speichern von Zeitstempeln, die dem Flankenmuster entsprechen, in einer Ereigniswarteschlange, wobei die Ereigniswarteschlange verwendet wird, um eine Benutzeranwendung über das Vorhandensein des Flankenmusters in dem Eingabesignal zu benachrichtigen.
Patent DE-102021213231-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Leistungsregelung
Inventor: PATZELT KLAUS
IPC: G05F1/66
Filed: 2021-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung einer Leistungsübertragung. Dabei wird von einer Photovoltaik-Anlage elektrische Leistung gebildet und diese zu einer Primärseite eines induktiven Übertragers gelangt. Die Leistung gelangt von der Primärseite des induktiven Übertragers zu einer Sekundärseite des induktiven Übertragers. Die Leistung gelangt dann von der Sekundärseite des induktiven Übertragers an eine elektrische Komponente. Dabei wird die Photovoltaik-Anlage an einer äußeren Oberfläche eines Schienenfahrzeugs betrieben, während die elektrische Komponente im Inneren des Schienenfahrzeugs betrieben wird. Eine für die Leistungsübertragung zwischen der Photovoltaik-Anlage und der Komponente erforderliche Leistungsregelung wird sekundärseitig durchgeführt und erfolgt derart, dass ein durch die elektrische Komponente vorgegebenes Regelziel erreicht wird. Durch die Leistungsregelung wird bestimmt, wieviel Leistung vom Übertrager sekundärseitig entnommen und der Komponente zugeführt wird.
Patent DE-102021214911-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Batterie- und Kabinenkühlung in Elektrofahrzeugen
Inventor: GUPTA OMNAATH GUPTHA HARIHARA
IPC: F25B13/00
Filed: 2021-12-22
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet ein Fahrzeugkühlsystem zur Kühlung einer Kabine und eines Batteriesystems, die jeweils einen entsprechenden Zielbetriebsbereich aufweisen. Das Kühlsystem ist zur Auswahl zwischen einem Nur-Kabine-Modus, einem Nur-Batterie-Modus oder einem Hybridkühlmodus zur Kühlung der Kabine und des Batteriesystems konfiguriert. Im Hybridmodus ermittelt das System einen Solldruck an einem Einlass eines Kompressors, der einem Ansaugdruck des Kompressors entspricht, um Kühlungsunterbrechungen zu vermeiden. Das System erzeugt basierend auf dem Soll-Ansaugdruck ein Steuersignal und wendet das Steuersignal auf den Kompressor an. Die Erzeugung des Steuersignals kann die Erzeugung eines Vorkopplungssignals für den Soll-Ansaugdruck, die Erzeugung eines Rückkopplungssignals basierend auf dem Ansaugdruck oder eine Kombination davon beinhalten. Die Verwendung eines auf dem Ansaugdruck basierenden Hybridmodus ermöglicht zum Beispiel eine gleichmäßigere Reaktion auf die Ziele mit geringeren Verzögerungen bei der Erfüllung der Kühlanforderungen.