baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018009570-A1 (DE)
Title: Mit Gelbildnern befüllbare, verformbare Elemente
Inventor: SÖZGEN HAKAN
IPC: A47C27/08
Filed: 2018-12-05
Abstract: Stoffkombination und Verfahren zur Herstellung gewünschter spezifischer Eigenschaften mindestens eines fluiden Mediums, vorzugsweise Wasser oder wässrige Lösung, mittels fluidabsorbierenden Stoffen in mindestens einem druckverteilendem, zumindest teilweise elastischen, verschließbaren Element, insbesondere einem Behältnis, wobei durch Absorption des fluiden Mediums ein Gel mit individuellen, vorteilhaften Eigenschaften gebildet wird, wobei mindestens zwei voneinander verschiedene, fluidabsorbierende Stoffe, insbesondere superabsorbierende Stoffe, zur Absorption des fluiden Mediums durch Ausbildung einer gelförmigen Phase eingesetzt werden.
Patent DE-102018009610-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Feststellen einer Eigenschaft eines über die Messrolle geführten bandförmigen Guts
Inventor: MÜCKE GERT
IPC: G01L5/06
Filed: 2018-12-11
Abstract: Verfahren zum Feststellen einer Eigenschaft eines über die Messrolle geführten bandförmigen Guts, insbesondere von Metallband, wobei das bandförmige Gut über eine Messrolle zum Feststellen einer Eigenschaft eines über die Messrolle geführten bandförmigen Guts, insbesondere von Metallband, geführt wird, wobei die Messrolle mit- einem Messrollenkörper mit einer Umfangsfläche, .- mindestens einer Ausnehmung in dem Messrollenkörper, die beabstandet zu der Umfangsfläche angeordnet ist oder von der Umfangsfläche in das Innere des Messrollenkörpers führt und- mit einem ersten Kraftsensor, der in der Ausnehmung angeordnet ist, und einem zweiten Kraftsensor, der in der Ausnehmung oder einer weiteren, der Ausnehmung benachbarten Ausnehmung angeordnet ist, ausgeführt ist, wobei der erste Kraftsensor eine Sensorfläche aufweist und der erste Kraftsensor bei einer Änderung der Lage der Sensorfläche des ersten Kraftsensors ein Sensorsignal erzeugen kann und der zweite Kraftsensor eine Sensorfläche aufweist und der zweite Kraftsensor bei einer Änderung der Lage der Sensorfläche des zweiten Kraftsensors ein Sensorsignal erzeugen kann.
Patent DE-102018009819-A1 (DE)
Title: Der Kelchflügel Ein fluiddynamisches Profil zur Auftriebserzeugung bei deutlich reduziertem Widerstand u.a. für Flugzeugtragflächen und Propellerblätter
IPC: B64C3/14
Filed: 2018-12-14
Abstract: Bei der Auftriebserzeugung - etwa bei Flugzeugtragflächen, Rotorblättern von Helikoptern und Drohnen, Blättern von Propellern und Schaufeln von Turbinen - wünscht man sich einen hohen Auftrieb bei geringem Widerstand.Bei Flugzeugen sollen auch Verwirbelungen - besonders an den Flügelspitzen - vermieden werden, die einerseits dem Auftrieb entgegenwirken, und andererseits zu Gefährdungen für den nachfolgenden Luftverkehr führen können.Durch eine Formgebung, die in der Technik bislang keine Verwendung findet, ermöglicht der Kelchflügel einen hohen Auftrieb bei vergleichsweise geringem Widerstand bei gleichzeitiger Vermeidung von Randwirbeln und Ausnutzung der anderenfalls verwirbelten Luft für weiteren Auftrieb.
Patent DE-102018100321-A1 (DE)
Title: Reparaturvorrichtungen und -verfahren für körpereigene Klappen
Inventor: METCHIK ASHER L
IPC: A61F2/24
Filed: 2018-01-09
Abstract: Ein System zum Implantieren einer Reparaturvorrichtung an einer körpereigenen Klappe eines natürlichen Herzens, um die körpereigene Klappe eines Patienten während eines nicht am offenen Herzen erfolgenden Eingriffs zu reparieren. Das System umfasst ein chirurgisches Zuführinstrument, eine Klappenreparaturvorrichtung und einen Greifersteuerungsmechanismus. Das chirurgische Zuführinstrument weist zumindest ein Lumen auf. Die Klappenreparaturvorrichtung ist dafür ausgelegt, durch das Lumen des chirurgischen Zuführinstruments hindurch zugeführt zu werden und an einer körpereigenen Klappe eines Patienten angebracht zu werden. Die Klappenreparaturvorrichtung umfasst ein Paar von Paddeln und ein Paar von Greifelementen. Die Paddel sind zwischen einer offenen Stellung und einer geschlossenen Stellung beweglich. Die Paddel und die Greifelemente sind dafür ausgelegt, an einer körpereigenen Klappe des Patienten angebracht zu werden. Der Greifersteuerungsmechanismus ist dafür ausgelegt, das erste und das zweite Greifelement unabhängig zu bewegen.
Patent DE-102018102034-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Testen mehrerer Sensorvorrichtungen, Platte zur Verwendung in dem Verfahren und durch das Verfahren hergestellte Sensorkomponente
Inventor: KÖNIG MATTHIAS
IPC: G01N27/20
Filed: 2018-01-30
Abstract: Mehrere Sensorvorrichtungen beinhalten ein Heizelement zum Erwärmen eines Sensorelements. Die Sensorvorrichtungen sind an Verbindungspads (212, 213, 215, 216) einer Platte (200) angebracht. Eine Versorgungsspannung (VIN) wird an alle Sensorvorrichtungen angelegt, um die Heizelemente und Sensorelemente gleichzeitig auf eine erhöhte Temperatur zu erwärmen. Der Prozess wartet für eine vorbestimmte Zeitmenge in einer Testgasatmosphäre, bis die Sensorvorrichtungen einen Gleichgewichtszustand erreichen. Dann können die Sensorvorrichtungen eine nach der anderen kalibriert werden.
Patent DE-102018106605-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zur Kompensation eines Leitungsspannungsabfalls
Inventor: JOHNSON MARK ALLEN
IPC: H02J1/14
Filed: 2018-03-21
Abstract: Eine Steuereinrichtung (212) zur Verwendung in einem Leitungsspannungsabfallkompensationssystem (116) wird bereitgestellt. Die Steuereinrichtung (212) enthält eine Verarbeitungseinrichtung (304) und eine Speichereinrichtung (310), die mit der Verarbeitungseinrichtung (304) verbunden ist. Die Steuereinrichtung (212) ist dazu eingerichtet, einen Widerstand einer Leistungsübertragungsleitung (120) zu ermitteln, wobei der Widerstand der Leistungsübertragungsleitung (120) zumindest teilweise basierend auf einer Mehrzahl von Eigenschaften einer Last (130) und der Übertragungsleitung (120) ermittelt wird. Die Steuereinrichtung (212) ist auch dazu eingerichtet, ein Steuersignal zu erzeugen, um eine Ausgangsspannung eines Verstärkerschaltkreises (215) zu steuern, wobei die Ausgangsspannung zumindest teilweise basierend auf dem ermittelten Widerstand der Leistungsübertragungsleitung (120) ermittelt wird. Die Steuereinrichtung (212) ist außerdem dazu eingerichtet, das Steuersignal an den Verstärkerschaltkreis (215) zu übertragen, um den Verstärkerschaltkreis (215) zu veranlassen, eine Ausgangsspannung zu erzeugen, um den Spannungsabfall zu kompensieren.
Patent DE-102018107403-A1 (DE)
Title: Schlauch, Hydraulikeinrichtung und Montageverfahren
Inventor: NAKAKURA MASAHIRO
IPC: F16L35/00
Filed: 2018-03-28
Abstract: Ein Schlauch wird verwendet zur Verbindung mit einer Hydraulikeinrichtung eines kleinen Fahrzeuges einschließlich ein Fahrrad und weist einen Schlauchkörper und eine Nadel auf, angeordnet an einem Endabschnitt des Schlauchkörpers.
Patent DE-102018108928-A1 (DE)
Title: Trainingsvorrichtung
Inventor: LEY KIM BORIS
IPC: A63B23/10
Filed: 2018-04-16
Abstract: Trainingsvorrichtung (1, 100) zur Verbesserung von Fußfehlstellungen, umfassend mindestens eine Grundplatte (2) sowie mindestens zwei auf der Grundplatte (2) angeordnete Unterstützungselemente (3a-3i) zum Ausgleich einer Fußfehlstellung, wobei die Unterstützungselemente (3a bis 3i) an unterschiedlichen Positionen auf der Grundplatte (2) positionierbar sind.
Patent DE-102018111282-A1 (DE)
Title: Hintere fahrradkettenradanordnung
Inventor: FUJITA HIROSHI
IPC: B62M9/10
Filed: 2018-05-11
Abstract: Hintere Fahrradkettenradanordnung umfasst mindestens ein Kettenrad mit einer Gesamtzahnanzahl, die gleich oder größer als 15 ist. Das mindestens eine Kettenrad weist mindestens zehn Innenkeilzähne auf, die so eingerichtet sind, dass sie in eine Fahrradnabenanordnung eingreifen.
Patent DE-102018113145-A1 (DE)
Title: Gleichrichtereinrichtung
Inventor: PIDUTTI ALBINO
IPC: H01L27/06
Filed: 2018-06-01
Abstract: Hierin wird eine Gleichrichtereinrichtung beschrieben. Gemäß einer Ausgestaltung enthält die Gleichrichtereinrichtung einen Halbleiterkörper, der mit Dotierstoffen eines ersten Dotierungstyps dotiert ist, und eine oder mehr Wannengebiete, die in dem Halbleiterkörper angeordnet und mit Dotierstoffen eines zweiten Dotierungstyps dotiert sind. Daher bilden das eine oder die mehr Wannengebiete und der umgebende Halbleiterkörper einen pn-Übergang. Die Gleichrichtereinrichtung enthält einen Anodenanschluss und einen Kathodenanschluss, die durch einen Laststrompfad eines ersten MOS-Transistors und eine Diode, die zu dem Laststrompfad parallel geschaltet ist, verbunden sind. Während des Betriebs wird zwischen den Anodenanschluss und den Kathodenanschluss eine Eingangswechselspannung angelegt. Die Gleichrichtereinrichtung enthält eine Steuerschaltung, die dazu ausgebildet ist, den ersten MOS-Transistor für eine Einschaltdauer (engl.: „on-time period“), während der die Diode in Vorwärtsrichtung vorgespannt ist, einzuschalten. Der erste MOS-Transistor und die Diode sind in den Halbleiterkörper integriert, und die Steuerschaltung ist zumindest teilweise in dem einen oder den mehr Wannengebieten angeordnet. Die Gleichrichtereinrichtung enthält weiterhin eine steuerbare Widerstandsschaltung, die elektrisch zwischen den Halbleiterkörper und ein erstes Wannengebiet der einen oder mehr Wannengebiete angeschlossen und dazu ausgebildet ist, einen resistiven Strompfad zwischen dem Halbleiterkörper und dem ersten Wannengebiet bereitzustellen. Der Widerstand des Strompfads hängt von dem Momentanpegel der Eingangswechselspannung ab.
Patent DE-102018114925-A1 (DE)
Title: AGR-Steuervorrichtung
Inventor: USHIJIMA HIROOKI
IPC: F02D21/08
Filed: 2018-06-21
Abstract: Eine AGR-Steuervorrichtung enthält: eine Antriebseinheit, eine Basis-Öffnungsgrad-Herleitungseinheit, eine Messeinheit, eine Speichereinheit, eine Korrektur-Öffnungsgrad-Herleitungseinheit sowie eine Steuereinheit. Die Antriebseinheit verändert einen Öffnungsgrad eines AGR-Ventils. Die Basis-Öffnungsgrad-Herleitungseinheit leitet einen Basis-AGR-Ventilöffnungsgrad basierend auf einem Betriebszustand eines Motors her. Die Messeinheit misst eine Temperatur in der stromabwärtigen Seite einer Position, an der das AGR-Gas in einen Gaskanal rückgeführt wird. In der Speichereinheit ist vorab erfasste Information gespeichert. Die Information gibt eine Beziehung zwischen dem Öffnungsgrad und einer Temperaturdifferenz an. Die Korrektur-Öffnungsgrad-Herleitungseinheit leitet einen Korrektur-Öffnungsgrad im Bezug auf die Information her. Die Steuereinheit steuert die Antriebseinheit derart, dass der Öffnungsgrad des AGR-Ventils einen Soll-AGR-Ventilöffnungsgrad einnimmt, indem sie den Basis-AGR-Ventilöffnungsgrad mit dem Korrektur-Öffnungsgrad korrigiert.
Patent DE-102018117534-A1 (DE)
Title: Viruzides Desinfektionsmittel, dessen Verwendung sowie Verfahren zum Desinfizieren einer Fläche
Inventor: KLEISER CLEMENS
IPC: A01P1/00
Filed: 2018-07-19
Abstract: Viruzides Desinfektionsmittel, welches einerseits Wasserstoffperoxid und andererseits einen Alkohol oder eine Alkoholmischung enthält.
Patent DE-102018118965-A1 (DE)
Title: Strang für eine Scruton-Spirale, Verfahren zum Montieren einer Scruton-Spirale sowie Verfahren zum Errichten einer Windenergieanlage
Inventor: JENSEN CHRISTIN
IPC: F03D80/00
Filed: 2018-08-03
Abstract: Strang für eine Scruton-Spirale zur Verwendung an einem Turm für eine Windenergieanlage, aufweisend eine Unterkonstruktion, die über eine Oberfläche einer Turmsektion des Turms spannbar ist und eine Auflageseite mit einer Auflagefläche und eine der Auflageseite gegenüberliegende Außenseite aufweist, und wenigstens einen Störkörper zum Beeinflussen einer Windströmung an dem Turm oder der Turmsektion, wobei der Störkörper mit der Außenseite der Unterkonstruktion in Kontakt bringbar und mit der Unterkonstruktion verbindbar ist.
Patent DE-102018120167-A1 (DE)
Title: Lamellenkupplung mit einer Rotationsachse für einen Antriebsstrang
Inventor: HEUBERGER SEBASTIAN
IPC: F16D69/00
Filed: 2018-08-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lamellenkupplung (1) mit einer Rotationsachse (2) für einen Antriebsstrang (3), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- einen Innenkorb (4);- einen Außenkorb (5); und- zumindest ein Lamellenpaket (6) mit einer Mehrzahl von Lamellen, umfassend zumindest eine Innenlamelle (7,8,9,10), welche drehmomentübertragend axial verschiebbar mit dem Innenkorb (4) verbunden ist, und umfassend eine zu der Anzahl der Innenlamellen (7,8,9,10) korrespondierende Anzahl von Außenlamellen (11,12,13), welche drehmomentübertragend axial verschiebbar mit dem Außenkorb (5) verbunden sind, wobei die Innenlamelle (7,8,9,10) und die Außenlamelle (11,12,13) einander axial abwechselnd benachbart angeordnet sind und axial derart miteinander in Reibkontakt bringbar und verpressbar sind, dass ein Drehmoment zwischen dem Innenkorb (4) und dem Außenkorb (5) lösbar übertragbar ist. Die Lamellenkupplung (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine der Innenlamellen (7,8,9,10) und zumindest eine der Außenlamellen (11,12,13) eine Trägerscheibe (14,15) und einen an der Trägerscheibe (14,15) befestigten Reibbelag (16) aufweist und der jeweilige Reibbelag (16) mit einem Reibbereich (17,18,19,20,21,22) der benachbarten Lamelle (7,8,9,10,11,12,13) in Reibkontakt bringbar ist, welcher frei von einem Reibbelag (16) ist.Mit der hier vorgeschlagenen Lamellenkupplung werden axialer Bauraum gewonnen, die Masse reduziert und das Betätigungsverhalten verbessert.
Patent DE-102018123238-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zur kühlmitteltemperatursteuerung in einem fahrzeugantriebssystem
Inventor: ANDERSON JEREMY J
IPC: F01P7/16
Filed: 2018-09-20
Abstract: Ein Fahrzeugantriebssystem beinhaltet eine Antriebsmaschine mit einem Kühlmitteleinlass und einem Kühlmittelauslass, ein Kühlmittelsteuerventil mit einem Ventileinlass in Verbindung mit dem Kühlmittelauslass der Antriebsmaschine, einen ersten Ventilauslass und einen zweiten Ventilauslass, einen Umgehungsströmungsweg in Verbindung mit dem ersten Ventilauslass und dem Kühlmitteleinlass der Antriebsmaschine, einem Wärmeaustauschströmungsweg in Verbindung mit dem zweiten Ventilauslass und dem Einlass der Antriebsmaschine, einem Wärmetauscher in dem Wärmeaustauschströmungsweg, einem ersten Temperatursensor in der Umgehungsströmungsweg zum Erzeugen eines ersten Temperatursignals, einen zweiten Temperatursensor in dem Wärmeaustauschströmungsweg zum Erzeugen eines zweiten Temperatursignals und eine Steuerung zum Bereitstellen eines Kühlmittelsteuerventil-Befehlssignal an das Kühlmittelsteuerventil unter Verwendung eines normierten Verstärkungskoeffizienten.
Patent DE-102018124845-A1 (DE)
Title: Sensoreinheit
Inventor: DÖBELE CHRISTIAN
IPC: H05K5/00
Filed: 2018-10-09
Abstract: Sensoreinheit, wobei ein Gehäuse (2) der Sensoreinheit vollständig aus einem Kunststoff besteht, welches mit Metallelementen (3, 4, 5) ummantelt ist.
Patent DE-102018129855-A1 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzsteuerungsvorrichtung
Inventor: KOMATSU KO
IPC: F02D41/40
Filed: 2018-11-27
Abstract: Eine Kraftstoffeinspritzsteuerungsvorrichtung (30) umfasst einen Referenzintervallberechnungsabschnitt (S70), welcher ein Referenzintervall (Ta) zwischen einer Endzeit (tgd) eines Abnahmeintervalls (Td), in welchem der Druck mit zunehmender Kraftstoffeinspritzrate (Q) abnimmt, und einer Startzeit (tgu) eines Zunahmeintervalls (Tu), in welchem der Druck mit abnehmender Kraftstoffeinspritzrate (Q) zunimmt, auf einer durch den Drucksensor (20) erfassten Druckwellenform (Pw) berechnet, einen Integrationsintervalleinstellabschnitt (S82), welcher in dem Referenzintervall (Ta) ein Integrationsintervall (Tf) einstellt, in welchem ein Einfluss einer Störung auf die Kraftstoffdruckabnahme aufgrund einer Solleinspritzung (Dk) unterdrückt werden kann, und einen Abnahmebetragberechnungsabschnitt (S84), welcher einen entsprechenden Druckabnahmebetrag (Pd), der einem Kraftstoffdruckabnahmebetrag gemäß einer maximalen Einspritzrate (Qmax) von Kraftstoff der Solleinspritzung (Dk) entspricht, basierend auf einem Integralwert berechnet, der durch Integrieren des Kraftstoffdruckabnahmebetrags aufgrund der Solleinspritzung (Dk) in dem Integrationsintervall (Tf) erhalten wird.
Patent DE-102018131031-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Zuordnen eines Assistenzprogramms zu einer Kochstelle und Haushaltsgerät
Inventor: EBKE DANIEL
IPC: F24C7/08
Filed: 2018-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (101) zum Zuordnen eines Assistenzprogramms zu einer Kochstelle (102), wobei die Vorrichtung (100) eine Anzeigeeinrichtung (104) aufweist, die ausgebildet ist, um in einem ersten Anzeigebereich zumindest ein Kochstellensymbol und in einem zweiten Anzeigebereich zumindest ein Assistenzprogrammsymbol anzuzeigen, sowie eine Sensoreinrichtung (106) zum Sensieren einer Wischbewegung zwischen dem zweiten Anzeigebereich und dem ersten Anzeigebereich. Dabei ist die Sensoreinrichtung (106) ausgebildet, um ein Startsignal (110) und ein Endsignal (112) bereitzustellen, wobei das Startsignal (110) das Assistenzprogrammsymbol anzeigt, in dem die Wischbewegung startet, und das Endsignal (112) das Kochstellensymbol anzeigt, bei dem die Wischbewegung endet. Außerdem weist die Vorrichtung (101) eine Zuordnungseinrichtung (108) auf, die ausgebildet ist, um ein Zuordnungssignal (114) bereitzustellen, das das von dem Startsignal (110) angezeigten Assistenzprogramm dem von dem Endsignal (112) angezeigten Kochfeld (102) zuordnet.
Patent DE-102018131438-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur steuerung eines mehrzylinder-verbrennungsmotors
Inventor: ZHAO JUNFENG
IPC: F02P5/153
Filed: 2018-12-07
Abstract: Ein Mehrzylinder-Fremdzündungsverbrennungsmotor beinhaltet einen überwachten Zylinder und eine Vielzahl von nicht überwachten Zylindern, einen Drucksensor, der zum Überwachen des Zylinderdrucks in dem überwachten Zylinder angeordnet ist, sowie einen Drehpositionssensor. Die Steuerung steht in Verbindung mit dem Drucksensor, dem Drehpositionssensor und der Funkensteuerung. Die Steuerung überwacht über den Drucksensor den Zylinderinnendruck für den überwachten Zylinder während eines Verbrennungsvorgangs und bestimmt einen ersten Zündzeitpunkt basierend auf einem gewünschten Zündzeitpunkt und dem Zylinderinnendruck. Eine Funkensteuerung steuert den Zündzeitpunkt für den überwachten Zylinder basierend auf dem Endzündzeitpunkt. Die Steuerung überwacht über den Drehpositionssensor die Motordrehzahl und die Kurbelwellendrehzahlimpulse, die dem überwachten Zylinder und den nicht überwachten Zylindern zugeordnet sind, und bestimmt aus der Motordrehzahl und den Kurbelwellendrehzahlimpulsen einen Modalkoeffizienten für die nicht überwachten Zylinder.
Patent DE-102018132133-A1 (DE)
Title: Vakuumanordnung und Verfahren
Inventor: STUDE GERIT
IPC: F16J15/34
Filed: 2018-12-13
Abstract: Gemäß verschiedenen Ausführungsformen kann eine Vakuumanordnung (100 bis 800) folgendes, aufweisen: ein Bauteil (102, 112), welches eine erste Dichtfläche (102d, 112d) mit einem ersten Rauheitskennwert aufweist; eine Gleitringdichtung (110), welche eine zweite Dichtfläche (202d, 212d) mit einem zweiten Rauheitskennwert aufweist und mit einem Schmiermittel in körperlichem Kontakt ist; eine Elastomerdichtung (204, 214), welche die erste Dichtfläche (102d, 112d) und die zweite Dichtfläche (202d, 212d) körperlich kontaktiert; wobei eine Differenz zwischen dem ersten Rauheitskennwert und dem zweiten Rauheitskennwert kleiner ist als 50% des zweiten Rauheitskennwerts.
Patent DE-102018202672-A1 (DE)
Title: Kühlsystem für eine Brennkraftmaschine sowie Brennkraftmaschine
Inventor: WEBER CARSTEN
IPC: F16H57/04
Filed: 2018-02-22
Abstract: Kühlsystem (8) für eine Brennkraftmaschine (1) mit: einem durch einen Verbrennungsmotor (2) der Brennkraftmaschine (1) geführten ersten Kühlmittelkreislauf (9), der einen Thermostat (11) oder ein elektrisch ansteuerbares Ventil zum Regeln eines Kühlmittelvolumenstroms durch einen Kühlmittelkühler (10) aufweist; einem zweiten Kühlmittelkreislauf (12), der durch den Verbrennungsmotor (2) und durch wenigstens eine bezüglich einer Kühlmittelströmung durch den zweiten Kühlmittelkreislauf (12) dem Verbrennungsmotor (2) vorgeschaltete weitere Fahrzeugkomponente (13) des Kraftfahrzeugs geführt ist und einen thermisch an eine Abgasleitung (5) der Brennkraftmaschine (1) gekoppelten Wärmetauscher (14) aufweist; eine kommunizierend mit der Abgasleitung (5) verbundene Bypass-Abgasleitung (15), die bezüglich einer Abgasströmung durch die Abgasleitung (5) stromauf des Wärmetauschers (14) von der Abgasleitung (5) abzweigt und stromab des Wärmetauschers (14) in die Abgasleitung (5) mündet; und wenigstens eine an der Bypass-Abgasleitung (15) angeordnete Regeleinheit (16) zum Regeln eines Abgasvolumenstroms durch die Bypass-Abgasleitung (15) in Abhängigkeit einer momentanen Kühlmitteltemperatur innerhalb des zweiten Kühlmittelkreislaufs (12). Die Regeleinheit (16) umfasst entweder wenigstens eine Bypass-Klappe (17) und wenigstens eine die Bypass-Klappe (17) betätigende Stelleinheit, wobei die Stelleinheit wenigstens einen Vakuumaktuator aufweist.
Patent DE-102018203529-A1 (DE)
Title: Betätigung und Steuerung einer Differentialsperre
Inventor: GNEBNER PETER
IPC: F16H48/34
Filed: 2018-03-08
Abstract: [0038] Ein Stellglied für eine Differentialsperre umfasst einen Stellgliedzapfen, der elastisch mit einer Leitspindel gekoppelt ist, um zu verhindern, dass eine übermäßige Kraft unter ansonsten schädlichen Bedingungen wie etwa einem Zahn-an-Zahn-Zustand des Differentials auf den Stellgliedzapfen wirkt. Das Stellglied kann Sensoren zum Erfassen der Position einer Leitspindelmutter und Sensoren zum Erfassen der Position des Stellgliedzapfens enthalten, um eine verbesserte Steuerung durch das Erfassen von mehreren Zuständen des Stellglieds einschließlich eines Zustands, in dem eine Zahn-an-Zahn-Bedingung in dem Differential vorhanden ist, vorzusehen.
Patent DE-102018208233-A1 (DE)
Title: Verfahren zur automatischen Kompressionsprüfung einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: GRASREINER SEBASTIAN
IPC: G01M15/12
Filed: 2018-05-25
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zur automatischen Kompressionsprüfung des in einer Brennkammer einer Verbrennungskraftmaschine herrschenden Drucks, wobei die Verbrennungskraftmaschine eine Anzahl an Brennkammern umfasst, die insbesondere über eine Kurbelwelle mechanisch miteinander in Verbindung stehen. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst in einem Schritt a) das Starten der Verbrennungskraftmaschine (S1) mittels eines Anlassers oder eines Startergenerators, wobei während des Drehens der Kurbelwelle der Verbrennungskraftmaschine durch den Anlasser oder durch den Riemen vom Startergenerator die Einspritzung von Kraftstoff in die Brennkammer deaktiviert wird. In einem Schritt b) erfolgt das Erfassen (S2) von Laufunruhewerten (LUR) der Anzahl an Brennkammern während des Drehens der Kurbelwelle. Des Weiteren umfasst der Schritt c) die Auswertung (S3) der erfassten Laufunruhewerte (LUR), wobei die Auswertung einen Vergleich eines aus den erfassten Laufunruhewerten (LUR) ermittelten Diagnosewerts (DW) mit zumindest einem vorgegebenen Schwellwert umfasst. Schließlich wird in einem Schritte d) die Ausgabe (S4) einer Fehlerinformation vorgenommen, die das Vorliegen eines Kompressionsverlusts in einem der Zylinder repräsentiert, wenn der Vergleich ergibt, dass der Analysewert größer als der zumindest eine vorgegebene Schwellwert ist.
Patent DE-102018211467-A1 (DE)
Title: Karosseriebaugruppe für ein Fahrzeug
Inventor: ALBL SEBASTIAN
IPC: B62D21/02
Filed: 2018-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Karosseriebaugruppe (1) für ein Fahrzeug, mit einer Karosseriestruktur (10), welche eine primäre Lastebene für bei einem Unfall wirkende Kräfte und/oder Energien ausbilden, und mindestens einer ersten Unterbaugruppe (20), welche eine erste Tragstruktur (21) zum Befestigen von Fahrzeugkomponenten umfasst, wobei die erste Tragstruktur (21) mindestens eine sekundäre Lastebene für die bei einem Unfall wirkende Kräfte und/oder Energien ausbildet. Erfindungsgemäß umfasst mindestens eine zweite Unterbaugruppe (30) eine zweite Tragstruktur (32) zum Aufnehmen von mindestens einer Zusatzkomponente (40, 50), wobei die zweite Tragstruktur (32) mindestens eine tertiäre Lastebene für die bei einem Unfall wirkenden Kräfte und/oder Energien ausbildet.