baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017203232-A1 (DE)
Title: Zweirad-fixiervorrichtung für pickup-kleinlastwagen
Inventor: LEE SANG HEON
IPC: B60R9/10
Filed: 2017-02-28
Abstract: Es wird eine Zweirad-Fixiervorrichtung für Pickup-Kleinlastwagen offenbart, die zum Fixieren eines Rades eines auf die Ladefläche eines Pickup-Kleinlastwagens geladenen Zweirad-Transportmittels konfiguriert ist, wobei die Fixiervorrichtung von der Ladefläche abgebaut werden kann.
Patent DE-102017204910-A1 (DE)
Title: Trägerkassette und Trägerkassettenstapel
Inventor: PAPP LASZLO
IPC: H01L21/673
Filed: 2017-03-23
Abstract: Eine Trägerkassette für Wafer besitzt zwei sich gegenüberliegende äußere Seitenwände, die jeweils eine Oberseite und eine Unterseite aufweisen, und zwischen den äußeren Seitenwänden angeordnete Aufnahmestangen zum Aufnehmen einer Mehrzahl von vertikal angeordneten Wafern. Eine unteren Eingriffnahmestruktur an der Unterseite von zumindest einer der äußeren Seitenwände nimmt Eingriff mit einer zu der unteren Eingriffnahmestruktur passenden oberen Eingriffnahmestruktur an der Oberseite von zumindest einer der äußeren Seitenwände, wenn die Trägerkassette mit einer weiteren entsprechenden Trägerkassette übereinander gestapelt ist, um einem seitlichen Verrutschen der Trägerkassetten relativ zueinander entgegenzuwirken. Die Eingriffnahmestrukturen weisen eine Ausnehmung und einen Vorsprung auf.
Patent DE-102017205515-A1 (DE)
Title: Helmholtz-Resonator-Liner
Inventor: KNOBLOCH KARSTEN
IPC: G10K11/172
Filed: 2017-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Helmholtz-Resonator-Liner (1) zur Dämpfung akustischer Wellen, umfassend mindestens eine Bodenplatte (2), mindestens eine Deckplatte (3) und zwischen der mindestens einen Bodenplatte (2) und der mindestens einen Deckplatte (3) angeordnete Zellen (Z) mit mindestens einer Zellwand (8, 9), wobei mindestens die Deckplatte (2) Öffnungen (4) zu den Zellen (Z) aufweist, wobei die mindestens eine Zellwand (8, 9) eine Tragstruktur (5, 6, 7) aufweist und mindestens ein Teilabschnitt der mindestens einen Zellwand (8, 9) aus einem Material besteht, das eine intrinsische Materialdämpfung aufweist.
Patent DE-102017206865-A1 (DE)
Title: Scheibenbremse für einen Rotor einer Windkraftanlage
Inventor: BÖHM PETER
IPC: F16D65/54
Filed: 2017-04-24
Abstract: Eine derartige druckmittelbetätigte Scheibenbremse für einen Rotor einer Windkraftanlage mit einer Gehäuseanordnung, wenigstens einem in der Gehäuseanordnung entlang einer Hubrichtung beweglich gelagerten Bremskolben, einer Reibbelaganordnung mit einem Reibbelagträger und einem Reibbelag, die durch eine Bewegung des Bremskolbens in Hubrichtung gegen einen Bremsscheibenring anstellbar ist, sowie wenigstens einer Stelleinrichtung aufweisend eine an der Gehäuseanordnung abgestützte Federeinheit, eine über eine Reibschlussverbindung mit dem Bremskolben gekoppelte und beweglich an der Federeinheit abgestützte Reibschlusseinheit, wobei die Federeinheit über die Reibschlusseinheit eine entgegen der Hubrichtung gerichtete Federkraft auf den Bremskolben bewirkt und/oder wobei die wenigstens eine Stelleinrichtung derart eingerichtet ist, dass die reibschlüssige Kopplung zwischen dem Bremskolben und der Federeinheit einer verschleißbedingten Lageänderung des Reibbelags in Hubrichtung gleitend nachführbar ist, ist bekannt.Erfindungsgemäß ist die wenigstens eine Stelleinrichtung an einem außenliegenden Wandabschnitt der Gehäuseanordnung angeordnet.Einsatz bei Windkraftanlagen.
Patent DE-102017209028-A1 (DE)
Title: Herstellungsverfahren für Elektrokabel mit Klemme
Inventor: NABETA YASUNORI
IPC: H01R43/048
Filed: 2017-05-30
Abstract: Ein Herstellungsverfahren für ein Elektrokabel mit einer Klemme weist einen Schritt zum Verbinden einer Vielzahl von Kerndrähten durch einen Ultraschall-Verbindungsprozess auf, um einen verbundenen Kerndraht zu bilden. In dem Schritt werden die Kerndrähte in den verbundenen Kerndraht mit einer Querschnittsform mit einer Breite und einer Höhe in einer Ebene orthogonal zu der Achse des verbundenen Kerndrahts ausgebildet, wobei die Breite nicht länger ist als eine Länge, die durch Abziehen des Zweifachen einer Dicke der Klemme von einer Breite einer Wölbungsnut einer Quetscheinrichtung einer Quetschvorrichtung in einem Zustand gewonnen wird, in dem ein Raum zwischen einer Lagerungsfläche eines Gegenlagers der Quetschvorrichtung und der Wölbungsnut eine vorgegebene gequetschte Form definiert.
Patent DE-102017210584-A1 (DE)
Title: Mobiles robotersystem mit einer mobilitätsplattform zum transport austauschbarer module
Inventor: FONDAHL KRISTIN
IPC: B60P1/64
Filed: 2017-06-23
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen mobilen Robotersystem mit einer Mobilitätsplattform (1) zum Transport austauschbarer Module ist ein Elektropermanentmagnet (3) zur Kopplung von der Mobilitätsplattform (1) mit einem austauschbaren Modul (2) vorgesehen. Vorzugsweise weist die Mobilitätsplattform (1) den Elektropermanentmagneten (3) zur Kopplung von der Mobilitätsplattform (1) mit dem austauschbaren Modul (2) auf. Das austauschbare Modul (2) weist einen oder mehrere Bereiche (4) aus einem ferromagnetischen Material auf, die so angeordnet sind, dass sie mit dem Elektropermanentmagneten (3) einen geschlossenen Magnetkreis bilden.
Patent DE-102017211689-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Routenplanung und Routenoptimierung für ein elektrisch fahrendes Fahrzeug
Inventor: ERDEM CAGLAYAN
IPC: G01C21/34
Filed: 2017-07-07
Abstract: In einem ersten Aspekt wird ein Verfahren zur Routenplanung für ein elektrisch fahrendes Fahrzeug bereitgestellt, mit den Schritten Berechnen einer Vielzahl von Routen von einem Start zu einem Ziel, wobei jede Route aus wenigstens einem Routenabschnitt besteht, Bestimmen wenigstens eines Parameters zu jedem Routenabschnitt, wobei der wenigstens eine Parameter zu jedem Routenabschnitt gespeichert ist und einen Einfluss des Routenabschnitts auf einen Energiebedarf bei elektrischer Fahrt entlang des Routenabschnitts definiert, Optimieren wenigstens einer Route hinsichtlich eines Optimierungskriteriums auf Basis des wenigstens einen Paramentes, und Ausgeben wenigstens einer Route der Vielzahl von Routen, die hinsichtlich des Parameters optimiert ist.
Patent DE-102017211834-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Vorbeugen gegen einen Surge bei einem Fahrzeug
Inventor: NOH HYUNWOO
IPC: F02D23/00
Filed: 2017-07-11
Abstract: Ein Verfahren und ein System zum Vorbeugen gegen einen Pumpeffekt bei einem Fahrzeug können umfassen: Ermitteln, ob ein Motorbetriebsmodus einem Partikelfilterregenerationsmodus oder einem Katalysatorentschwefelungsmodus entspricht; wenn der Motorbetriebsmodus dem Partikelfilterregenerationsmodus oder dem Katalysatorentschwefelungsmodus entspricht, Ermitteln einer Drehmomentveränderung; Ermitteln, ob die Drehmomentveränderung kleiner ist als ein vorbestimmter Wert; wenn die Drehmomentveränderung kleiner ist als der vorbestimmte Wert, Ermitteln, ob ein Einlassdruck um zumindest einen vorbestimmten Druck höher ist als ein Auslassdruck; und Öffnen eines Abgasrückführungs(AGR)-Ventils und eines Drosselventils, wenn der Einlassdruck um zumindest den vorbestimmten Druck höher ist als der Auslassdruck.
Patent DE-102017212311-A1 (DE)
Title: Umströmungsanordung zum Anordnen im Heißgaskanal einer Strömungsmaschine
Inventor: HOEGER MARTIN
IPC: F01D5/14
Filed: 2017-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Umströmungsanordnung (20) zum Anordnen im Heißgaskanal einer Strömungsmaschine, mit einer ersten Umströmungsstruktur (6) und einer zweiten Umströmungsstruktur (21), welche Umströmungsstrukturen (6, 21) in Bezug auf die Umströmung in dem Heißgaskanal jeweils eine Vorderkante (6a, 21a) und stromabwärts dazu eine Hinterkante (6b, 21b) haben, wobei die zweite Umströmungsstruktur (21) als Umlenkschaufel mit einer Saugseite und einer Druckseite vorgesehen ist und eine geringere Profildicke hat als die erste Umströmungsstruktur (6), welche auf der Saugseite der zweiten Umströmungsstruktur (21) angeordnet ist, und wobei die zweite Umströmungsstruktur (21) bezogen auf eine Längsachse der Strömungsmaschine mit der ersten Umströmungsstruktur (6) zwar einen teilweisen axialen Überlapp hat, zugleich aber die Hinterkante (21b) der zweiten Umströmungsstruktur (21) zu der Hinterkante (6b) der ersten Umströmungsstruktur (6) axial stromabwärts versetzt ist.
Patent DE-102017212584-A1 (DE)
Title: Lageranordnung für einen kippbaren Konvertrer
Inventor: SCHILDBERGER ALFRED
IPC: F16C19/26
Filed: 2017-07-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Loslageranordnung (6) zum Lagern einer Seite eines Achszapfenrings (2) eines Konverters (1). Die Anordnung umfasst ein toroidales Rollenlager (20), das in einem geteilten Gehäuse (30) angebracht ist, das eine obere Hälfte und eine untere Hälfte hat. Ein Innenring (21) des Lagers ist fest an dem Achszapfen (4) des Achszapfenrings befestigt. Ein Außenring (22) des Lagers ist an einer Bohrung des Gehäuses (30) angebracht. Um eine Verdrehung des Außenrings relativ zu dem Gehäuse zu verhindern, weist die Lageranordnung weiterhin ein Festelement (70) auf, das einen Hauptkörperteil (71) hat und eine Auskragung (72) aufweist, die sich in radial nach innen gerichteter Richtung erstreckt. Der Hauptkörperteil (71) ist in einer Aussparung in dem Gehäuse (30) aufgenommen und hat eine Symmetrieebene, die mit einer Mittelebene (30a) durch das Gehäuse zusammenfällt. Die Auskragung (72) ist dazu ausgelegt, in ein Schmiermittelloch zu passen, das in dem äußeren Ring (22), an einer axialen Mittelposition bereitgestellt wird. Um die axiale Position des Lageraußenrings relativ zu der Mittelebene des Gehäuses zu fixieren, weist die Lageranordnung weiterhin einen ersten und einen zweiten Abstandsring (61, 62) auf, die in axialer Anlage zwischen entsprechenden ersten und zweiten Seitenteilen (31, 32) des Gehäuses und gegenüberliegenden Endseiten des Außenrings (22) angebracht sind. Gemäß der Erfindung haben der erste und zweite Abstandsring (61, 62) axiale Breiten (s1, s2), und die Auskragung (72) hat eine Symmetrieebene, die parallel und axial versetzt ist zu der Mittelebene (30) des Gehäuses, um einen Betrag y ist, der gleich ist oder die Hälfte ist vom dem Unterschied der axialen Breiten zwischen dem ersten und zweiten Abstandsring ist.
Patent DE-102017215076-A1 (DE)
Title: Navigationsverfahren und System zum Durchführen eines Navigationsverfahrens
Inventor: MILLER MARC
IPC: G01C21/34
Filed: 2017-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Navigationsverfahren, umfassend die Schritte: Ermitteln wenigstens einer initialen Route für ein erstes Elektrofahrzeug (6) zu einem Ziel mittels einer Navigationsvorrichtung (5); Ermitteln verbleibender Ladedauern für jeweilige Aufladevorgänge von weiteren Elektrofahrzeugen (2) an jeweiligen, im Bereich der initialen Route gelegenen Ladestationen (3); Übertragen von die verbleibenden Ladedauern beschreibenden Daten an die Navigationsvorrichtung (5), mittels welcher unter Berücksichtigung dieser Daten festgelegt wird, welche der Ladestationen (3) zum Aufladen des ersten Elektrofahrzeugs (6) vor dem Erreichen des Ziels angefahren werden sollen und eine die ausgewählten Ladestationen (3) als Zwischenziele um-fassende Route festgelegt wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein System (1) zum Durchführen eines Navigationsverfahrens.
Patent DE-102017220535-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Reagenzmittel-Dosiersystems, Vorrichtung und Leitungsnetz zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: HOEFFKEN TOBIAS
IPC: F01N9/00
Filed: 2017-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Reagenzmittel-Dosiersystems (10), welches eingerichtet ist ein Reagenzmittel (14) entlang einer Förderrichtung () durch ein Leitungsnetz (N) zu einem Dosierelement (D1) zu fördern, welches das Reagenzmittel (14) in einen Abgaskanal (16) einer Brennkraftmaschine (18) stromaufwärts vor einen SCR-Katalysator (20) dosiert, dadurch gekennzeichnet, dass das Leitungsnetz (N) eine Hauptleitung (H) aufweist, die mit einem ersten Leitungszweig (L) und zumindest einen weiteren Leitungszweig (L) über ein Abzweigelement (A) zum Transfer von Reagenzmittel (14) verbunden ist, wobei nach Beenden des Dosierbetriebs durch das dem ersten Leitungszweig (L) nachgelagerte Dosierelement (D) und einem dem weiteren Leitungszweig (L) nachgelagerten weiteren Dosierelement (D) das Reagenzmittel (14) derart aus dem Leitungsnetz (N) zumindest teilweise entfernt wird, dass aus dem ersten Leitungszweig (L) und/oder dem weiteren Leitungszweig (L) lediglich so viel Reagenzmittel (14) entnommen wird, dass eine Belüftung des Abzweigelements (A) verhindert wird. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Leitungsnetz (N), ein Steuergerät (26), mit dessen Hilfe das Reagenzmittel-Dosiersystem (10) betrieben wird sowie ein Steuergerät-Programmprodukt mit einem auf einem maschinenlesbaren Träger gespeicherten Computerprogramm zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102017220718-A1 (DE)
Title: Optimierung des Stickstofflevels während der Haubenglühung II
Inventor: HECHT CHRISTIAN
IPC: C22C38/02
Filed: 2017-11-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein kornorientiertes Elektroband, wobei während seiner Herstellung eine Hochtemperaturglühung in einem Temperaturbereich von 700 bis 900 °C bei einem bestimmten Taupunkt DP erfolgt, ein Verfahren zu dessen Herstellung und die Verwendung eines solchen Elektrobands.
Patent DE-102017220909-A1 (DE)
Title: Heizvorrichtung, Verfahren zur Herstellung einer Heizvorrichtung
Inventor: ZEMAN PETR
IPC: F01N3/10
Filed: 2017-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Heizvorrichtung (1) zur Beheizung eines Vorratstanks für einen Betriebs- und/oder Hilfsstoff in einem Abgasnachbehandlungssystem einer Brennkraftmaschine, umfassend mindestens einen elektrisch beheizbaren Heizwiderstand (2) und mindestens einen Wärmeleitkörper (3). Erfindungsgemäß begrenzen zwei Wärmeleitkörper (3) einen Spalt (4), in dem der Heizwiderstand (2) angeordnet ist, und zur Optimierung der thermischen Ankopplung des Heizwiderstands (2) an beide Wärmeleitkörper (3) sind die beiden Wärmeleitkörper (3) mittels Magnete (5) miteinander verspannt.
 Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung einer Heizvorrichtung (1).
Patent DE-102017221197-A1 (DE)
Title: Betätigungseinrichtung zum Betätigen einer Getriebenotentriegelung eines Getriebes eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens
Inventor: SCHEIBLECKER GEORG
IPC: F16H63/38
Filed: 2017-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung (16) zum Betätigen einer Getriebenotentriegelung eines eine Parksperre aufweisenden und bei aktivierter Parksperre mittels der Parksperre mechanisch blockierten Getriebes eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einem fahrzeugfesten Betätigungselement (20), mittels welchem die Parksperre manuell und mechanisch deaktivierbar ist, und mit einem separat von dem Betätigungselement (20) ausgebildeten Werkzeug (32), über welches zum manuellen Deaktivieren der Parksperre das Betätigungselement (20) manuell und mechanisch betätigbar ist, wobei das Werkzeug (32) wenigstens einen Hebel (136) aufweist, welcher schwenkbar an einer im Innenraum (12) des Kraftfahrzeugs anordenbaren Komponente (10) gehalten und zum Betätigen des Betätigungselements (20) relativ zu der Komponente (10) in wenigstens eine Betätigungsstellung (B) schwenkbar ist.
Patent DE-102017221227-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Zustands einer von mehreren Maschinenkomponenten einer Maschine und Zustandsermittlungssystem
Inventor: GÜTHOFF RALF
IPC: G06Q50/04
Filed: 2017-11-27
Abstract: Verfahren zum Ermitteln eines Zustands (ZS) einer von mehreren Maschinenkomponenten (MK) einer Maschine (MA) basierend auf einem digitalen Maschinenmodell (MM), wobei das digitale Maschinenmodell (MM) die mehreren Maschinenkomponenten (MK) beschreibt, wobei das Verfahren die Schritte aufweist:- Ermitteln von Komponentenherstellerdaten (KHD) der mehreren Maschinenkomponenten (MK),- Ermitteln von Maschinenherstellerdaten (MHD) der mehreren Maschinenkomponenten (MK),- Ermitteln von Maschinenbetreiberdaten (MBD) der mehreren Maschinenkomponenten (MK), und- Ermitteln des Zustands (ZS) der einen von den mehreren Maschinenkomponenten (MK) mittels Verknüpfen der ermittelten Komponentenherstellerdaten (KHD), der ermittelten Maschinenherstellerdaten (MHD) und der ermittelten Maschinenbetreiberdaten (MBD).
Patent DE-102017221643-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Fahrzeugsteuerung unter Verwendung von Fahrzeugkommunikation
Inventor: SAIGUSA SHIGENOBU
IPC: H04W4/46
Filed: 2017-12-01
Abstract: Ein computerimplementiertes Verfahren zum Steuern eines Hostfahrzeugs, das über ein Fahrzeugsteuersystem verfügt, das die Bewegung des Hostfahrzeugs relativ zu einem vorausfahrenden Fahrzeug, das sich unmittelbar vor dem Hostfahrzeug befindet, steuert. Das Verfahren beinhaltet Bestimmen eines relativen Abstands und einer relativen Geschwindigkeit zwischen dem Hostfahrzeug und dem vorausfahrenden Fahrzeug und einer Beschleunigungsrate des vorausfahrenden Fahrzeugs. Das Verfahren beinhaltet Empfangen von Nachrichtenpaketen, die von einem führenden Fahrzeug übertragen werden, und die Nachrichtenpakete enthalten Parameter des führenden Fahrzeugs, einschließlich einer Beschleunigungsrate des führenden Fahrzeugs. Außerdem beinhaltet das Verfahren das Berechnen einer Beschleunigungssteuerrate für das Hostfahrzeug, um den Referenzabstand zwischen dem Hostfahrzeug und dem vorausfahrenden Fahrzeug auf der Grundlage des relativen Abstands, der relativen Geschwindigkeit, der Beschleunigungsrate des vorausfahrenden Fahrzeugs und der Beschleunigungsrate des führenden Fahrzeugs beizubehalten. Die Beschleunigungsrate wird an eine Fahrzeugsteuerung ausgegeben, um die Bewegung des Hostfahrzeugs zu steuern.
Patent DE-102017222432-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Vibration eines Hybridelektrofahrzeugs
Inventor: EO JEONG SOO
IPC: B60W20/17
Filed: 2017-12-12
Abstract: Offenbart werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung der Vibration eines Hybridelektrofahrzeuges. Eine Vorrichtung zur Steuerung einer Vibration eines Hybridelektrofahrzeuges kann Folgendes umfassen: einen Motorpositionsdetektor, der eine Position eines Motors erfasst; einen Luftmengendetektor, der eine in den Motor einströmende Luftmenge erfasst; einen Gaspedalpositionsdetektor, der eine Position eines Gaspedals erfasst; einen Fahrzeuggeschwindigkeitsdetektor, der eine Geschwindigkeit des Hybridelektrofahrzeuges erfasst; einen SOC-Detektor, der einen Ladezustand (SOC) einer Batterie erfasst; und eine Steuerung. Die Steuerung steuert den Betrieb eines Motors basierend auf der Position des Motors, der Luftmenge, der Position des Gaspedals, der Geschwindigkeit des Hybridelektrofahrzeugs und dem SOC der Batterie.
Patent DE-102018007098-A1 (DE)
Title: Kajak hergestellt im Nasswickelverfahren
Inventor: MEYER ANDRE
IPC: B63B35/71
Filed: 2018-09-07
Abstract: Bekannte faserverstärkte Kajaks werden im Handlaminatverfahren oder im Vakuuminfusionsverfahren hergestellt, welche sehr zeitaufwendige Verfahren darstellen und hauptsächlich mit Geweben und Vliesen arbeiten. Zudem werden die so hergestellten Kajaks in zwei Teilen hergestellt, welche nach Aushärtung verbunden werden.Um ein Kajak zu schaffen, welches mit endlos um das gesamte Boot gewickelte Fasern besteht, welches ein Optimum an mechanischen Eigenschaften und geringem Gewicht ermöglicht, wird das Nasswickelverfahren eingesetzt wobei die imprägnierten Fasern auf einen Wickelkern abgelegt werden, welcher zerlegbar oder aufblasbar ist und nach der Bauteilaushärtung aus dem Kajak entfernt werden kann.Das Verfahren eignet sich besonders um sehr steife und leichte Kajaks in einem schnellen Prozess herzustellen, bei dem wenig Abfall anfällt.
Patent DE-102018008135-A1 (DE)
Title: Mehrstufiger Filter mit integrierter Aktivkohle-Dosierung und -Zirkulation zur Rauchgasreinigung mit Schwerpunkt Hg-Sorption
IPC: F23J15/00
Filed: 2018-10-15
Abstract: Das Patent beinhaltet einen mehrstufigen Filter (2 und 4) mit einer integrierten Aktivkohle- bzw. Sorbentdosierung (8 bis 10 und 3) in dem die Zugabe von Sorbentien zwischen den beiden Filterstufen erfolgt. Ziel des Verfahrens ist es, eine Rauchgasreinigung mit dem Schwerpunkt einer Quecksilbersorption so durchzuführen, dass das eingesetzte Sorbent effektiv mehrfach eingesetzt werden kann. Dazu wird das in der 2. Filterstufe anfallende Sorbent-Aschegemisch nach der Filterabreinigung in nachfolgenden Aufbereitungsstufen soweit aufbereitet, dass der überwiegende Teil des Sorbent über eine Zirkulation (6, 9, 10 und 3) weiterverwendet werden kann.
Patent DE-102018100209-A1 (DE)
Title: Schalldämpfende beschichtung für ein getriebegehäuse und verfahren zum aufbringen einer schalldämpfenden beschichtung auf ein getriebegehäuse
Inventor: POWELL BADEN MICHAEL
IPC: G10K11/168
Filed: 2018-01-05
Abstract: Ein Verfahren zum Aufbringen einer schalldämpfenden Beschichtung auf eine Oberfläche eines Fahrzeug-Getriebegehäuse enthält das Bereitstellen des Getriebegehäuses und Aufbringen eines schalldämpfenden Materials direkt auf einer Oberfläche des Getriebegehäuses.
Patent DE-102018100807-A1 (DE)
Title: Verbindungsverwaltungsverfahren, Steuerung und Serverschrank
Inventor: SHI BINGXUN
IPC: H04L45/02
Filed: 2018-01-16
Abstract: Es werden ein Verbindungsverwaltungsverfahren, eine Steuerung und ein Serverschrank bereitgestellt. Das Verfahren weist auf: Senden eines Befehls an den Switch, um den Switch anzuweisen, ein Signal an einen vorgesehenen Port des Switches zu senden; Empfangen, von einem mit dem vorgesehenen Ports des Switches verbundenen Rechenknoten, einer Antwort auf das vom Rechenknoten vom vorgesehenen Port des Switches empfangene Signal; und basierend auf einer vorher erfassten Ortsinformation des Rechenknotens Zuordnen der vorher erfassten Ortsinformation des Rechenknotens zum vorgesehenen Port des Switches.
Patent DE-102018102302-A1 (DE)
Title: Kühllüfter für motorkühlsystem
Inventor: MILLER KENNETH
IPC: F04F5/54
Filed: 2018-02-01
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren für einen schaufellosen Kühlerkühllüfter bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein System eine Vielzahl von schaufellosen Mitnahmescheiben, die durch eine Haube umgeben ist, wobei jede schaufellose Mitnahmescheibe eine hohle mittige Öffnung beinhaltet, die uneingeschränkten Umgebungsluftstrom durch den Kühllüfter ermöglicht, und einen Quelllüfter zum Bereitstellen von Luftstrom zu den schaufellosen Mitnahmescheiben, der durch ein Gehäuse eingefasst ist, beinhalten. Auf diese Art und Weise kann der Luftstrom durch den schaufellosen Kühlerkühllüfter erhöht werden, was die Nutzung eines mit Energie versorgten Lüfters verringert und Lüftergeräusche verringert.