baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009050062-A1 (DE)
Title: Humidifying arrangement for humidifying supply air for fuel cell system, has bypass line by-passing humidifier and lockable by locking device that is arranged downstream of outlet of humidifier in bypass line
Inventor: HOLLNAICHER SIMON
IPC: H01M8/04
Filed: 2009-10-14
Abstract: The arrangement (1) has a humidifier (2) comprising an inlet (6) for supply air to be humidified, and an outlet (7) for humidified air. A bypass line (8) by-passes the humidifier, and is lockable by a locking device i.e. 3/2-way valve (9). A flow through of the humidifier is suppressed by the locking device. The locking device is arranged downstream of the outlet of the humidifier in the bypass line. The locking device is arranged at an inlet (10) of a fuel cell stack (3) of a fuel cell system, and is provided for changing permeability of the bypass line.
Patent DE-102010000871-A1 (DE)
Title: Method for partitioning electronic units such as application-specific integrated circuit (ASIC) for CPU, involves distributing functional modules on electronic units, and entering inputs e.g. working model into optimizer
Inventor: ROHATSCHEK ANDREAS-JUERGEN
IPC: G06F17/50
Filed: 2010-01-13
Abstract: The method involves distributing several functional modules on electronic units. Various inputs (10) such as working model (18), cluster model, architecture model (20), technology list (22), boundary conditions (26) etc are entered into an optimizer (12). An independent claim is included for arrangement for partitioning electronic units.
Patent DE-102010002505-A1 (DE)
Title: Inductive motor car sensor for linear displacement measurement or position detection in e.g. automatic transmission, has supply and evaluation circuit to detect bridge voltage between two coils and two ohm resistors
Inventor: KUEHNEL WOLFGANG
IPC: B60K20/02
Filed: 2010-03-02
Abstract: The motor car sensor (10) has two sensor portions including soft-magnetic coupling link (54) and hollow-shaped bobbins (22), respectively. The coils (32,34) are rolled up in the coupling link and bobbins, and are immersed in a cavity (24). The coils are arranged parallel to the switched potential divider with respective ohm resistors to form a bridge circuit. A supply and evaluation circuit is provided to detect the bridge voltage between two coils and two resistors.
Patent DE-102010006666-A1 (DE)
Title: Method for identifying skid chain at wheel of vehicle, involves providing two different evaluation processes at evaluation unit, where signals of two or multiple sensors of vehicle are provided at evaluation unit
Inventor: HEROLD PETER
IPC: B60R16/02
Filed: 2010-02-03
Abstract: The method involves providing two different evaluation processes at an evaluation unit. The signals of two or multiple sensors (16,18) of the vehicle are provided at the evaluation unit. The different evaluation processes are implemented on the signals of the sensors. An independent claim is also included for a control unit for executing a skid chain identifying method.
Patent DE-102010008497-A1 (DE)
Title: Folding latch for e.g. decoration bracelet, has elongated lid arranged in series with folding links in open position, and closing body, aperture, recess, bar and collets holding folding links and elongated lid in closed position
Inventor: KAISER JOERG
IPC: A44C5/24
Filed: 2010-02-18
Abstract: The latch has four folding links (1-4) arranged in series in an open position of the latch and foldable into one another in a closed position of the latch. Axles (6-9) are arranged transverse to a longitudinal direction of the folding links. An elongated lid (5) is rotatably linked to one of the folding links over the axles and covers the folding links in the closed position. The elongated lid is arranged in series with the folding links in the open position. A closing body, aperture (23), recess, bar and collets hold the folding links and the elongated lid in the closed position.
Patent DE-102010009944-A1 (DE)
Title: Front adjusting wall used as touch screen of projector, has aluminum or aluminum alloy made plate comprising reflectance surface for performing front projection
Inventor: DASZINNIES JUERGEN
IPC: G03B21/56
Filed: 2010-03-04
Abstract: The front adjusting wall has plate that is made of aluminum or aluminum alloy. The plate has a reflectance surface for performing front projection. A matt finish polyester paint is painted on the surface of the plate. Several aluminum sheets are provided on the plate.
Patent DE-102010011055-A1 (DE)
Title: Lifting piston engine e.g. four-cylinder four-stroke aircraft engine, for converting stroke movement into rotating movement, has cam plates connected with output shafts and operating with integrated rollers within double piston
Inventor: DRUECKER KARL-HEINZ
IPC: F01B9/02
Filed: 2010-03-11
Abstract: The engine has cam plates (4) connected with output shafts (5) and operating with integrated rollers (2, 3) within a double piston (1), which is formed as a single-piece double piston. Stroke movement is produced by the cam plates into rotating movement. A resilient fitting connection is produced to the rollers. A blade or rotor of propellers is adjusted by the output shafts that are designed as pipes. The double piston passes through a bore formed in a cylinder and a motor case (11), where the cylinder and the motor case are made of a singe undivided piece.
Patent DE-102010013672-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zur Ermittlung einer Magnetresonanzsystem-Ansteuersequenz und Verfahren zum Betrieb eines Magnetresonanzsystems
Inventor: MOESNANG GEORG
IPC: A61B5/055
Filed: 2010-04-01
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Steuersequenzermittlungseinrichtung (22) zur Ermittlung einer Magnetresonanzsystem-Ansteuersequenz (AS), welche einen Mehrkanal-Pulszug (MP) mit mehreren individuellen, vom Magnetresonanzsystem (1) über verschiedene unabhängige Hochfrequenz-Sendekanäle (S1, ..., SN) parallel auszusendenden HF-Pulszügen umfasst. Dabei wird auf Basis einer vorgegebenen k-Raum-Gradiententrajektorie (GT) und einer vorgegebenen Ziel-Magnetisierung (ZM) in einem HF-Puls-Optimierungsverfahren ein Mehrkanal-Pulszug (MP) berechnet, wobei in einem HF-Belastungs-Optimierungsverfahren die k-Raum-Gradiententrajektorie (GT) unter Nutzung einer parametrisierbaren Funktion zumindest hinsichtlich eines HF-Belastungswerts eines Untersuchungsobjekts (O) optimiert wird. Darüber hinaus werden ein Verfahren zum Betrieb eines Magnetresonanzsystems (1) sowie ein Magnetresonanzsystem (1) mit einer solchen Steuersequenzermittlungseinrichtung (22) beschrieben.
Patent DE-102010013935-A1 (DE)
Title: Stoßdämpfer
Inventor: REIF DOMINIK
IPC: F16D59/00
Filed: 2010-04-06
Abstract: Stoßdämpfer, mit zwei entlang einer Dämpferachse (4) verschieblich zueinander angeordneten Dämpferteilen (1, 3), zwischen denen Dämpfungsmittel wirksam angeordnet sind, um Relativbewegungen der beiden Dämpferteile (1, 3) entlang der Dämpferachse (4) zu dämpfen. Zwischen den Dämpferteilen (4) ist eine Fliehkraftbremse (13) wirksam angeordnet, so dass bei Überschreiten einer Grenz-Dämpfungsgeschwindigkeit eine von der Fliehkraftbremse verrichtete Reibarbeit eine weitere Dämpfung bereitgestellt ist.
Patent DE-102010019999-A1 (DE)
Title: Body structure, particularly body shell structure, for motor vehicle, has two side walls that oppositely lie in vehicle transverse direction, where side walls have door sections
Inventor: DRESCHER THOMAS
IPC: B62D23/00
Filed: 2010-05-10
Abstract: The body structure (1) has two side walls (2,3) that oppositely lie in vehicle transverse direction, where the side walls have door sections (4,5). An inner part (6) is partially formed by a high-strength side wall-inner part element (8) that is manufactured from steel sheet.
Patent DE-102010021715-A1 (DE)
Title: Aufzugsanlage
Inventor: KALDENHOFF PETER
IPC: B66B1/40
Filed: 2010-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aufzugsanlage (2) mit einem Antriebsmotor (14), einem durch den Antriebsmotor (14) antreibbaren Fahrkorb (12), einem mit dem Fahrkorb (12) gekoppelten Begrenzerseil (32), und einer Fangvorrichtung (22) für den Fahrkorb (12), die durch eine Bewegung des Begrenzerseils (32) relativ zum Fahrkorb (12) auslösbar ist. Weiter weist die Aufzugsanlage (2) einen Geschwindigkeitsbegrenzer (26) auf, der in einem blockierten Zustand das Begrenzerseil (32) mit einer Bremskraft beaufschlagt. Weiter weist die Aufzugsanlage (2) eine Blockiervorrichtung (34) auf, die von einer Offenstellung (OS) in eine Blockierstellung (BS), in der die Blockiervorrichtung (34) eine Blockierung des Geschwindigkeitsbegrenzers (26) unabhängig von der Geschwindigkeit des Begrenzerseils (32) bewirkt, verfahren kann. Außerdem umfasst die Aufzugsanlage (2) mindestens einen Türsensor (40) zur Detektion eines Öffnens einer Schachttür (8), einen Positionssensor (42) zur Erkennung einer Position des Fahrkorbs (12) innerhalb eines Fahrschachts (4), und eine Steuerungseinheit (44). Die Steuerungseinheit (44) ist so ausgestaltet ist, dass sie einen bei geöffneter Schachttür (8) erfolgenden Nachholvorgang zum Nachholen des Fahrkorbs (12), der eine Haltestelle (10) angefahren hat, in eine Soll-Position (SP) an der Haltestelle (10) steuert, wenn der Positionssensor (42) bei geöffneter Schachttür (8) eine unzulässige Abweichung (D) einer Ist-Position (IP) des Fahrkorbs (12) von der Soll-Position (SP) signalisiert, und während des Nachholvorgangs die Blockiervorrichtung (34) so ansteuert, dass sie sich in der Blockierstellung (BS) befindet.
Patent DE-102010024052-A1 (DE)
Title: Verriegelungsvorrichtung für eine Spinn- oder Zwirnspindel
Inventor: STAUDENMAIER GOTTFRIED
IPC: D01H7/08
Filed: 2010-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung für eine Spinn- oder Zwirnspindel (1) einer Textilmaschine, wobei die Spinn- oder Zwirnspindel über ein Spindeloberteil (2) verfügt, das einen Antriebswirtel (4) aufweist und rotierbar in einem Spindelunterteil (3) gelagert ist, welches mit einem an einer Spindelbank (5) der Textilmaschine festlegbaren Flansch (8) ausgestattet ist, an dem die Verriegelungsvorrichtung (12) befestigt ist, die aus einem vertikal angeordneten Halter (14) und einer schwenkbar gelagerten Arretierungsklappe (15) besteht. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Verriegelungsvorrichtung (12) über einen Halter (14) verfügt, der im Bereich einer Rückwand (16) eine erste, obere Ausnehmung (17) zur Aufnahme der Arretierungsklappe (15) sowie eine zweite, untere Ausnehmung (18) zur Aufnahme eines Befestigungsmittels (13) aufweist, und dass die Arretierungsklappe (15) mit einem Montageelement (24) ausgestattet ist, mit dem die Arretierungsklappe (15) im Einbauzustand in der ersten, oberen Ausnehmung (17) des Halters (14) schwenkbeweglich festlegbar ist.
Patent DE-102010024141-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Tastenmoduls für ein Fahrzeug und Tastenmodul
Inventor: HENTSCHEL JOACHIM
IPC: B60K37/06
Filed: 2010-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Tastenmoduls (1) für ein Fahrzeug, wobei das Tastenmodul (1) bewegliche Funktionstasten, die jeweils mit einer Funktion in dem Fahrzeug verknüpft sind, und unbewegliche Blindtasten aufweist, die funktionslos sind. Es wird ein Tastenträger (2) mit daran angebrachten Tasten (5) bereitgestellt, wobei alle Tasten (5) an dem Tastenträger (2) lösbar verriegelt und hierdurch unbeweglich sind. Es wird eine vorbestimmte Anzahl von Tasten (5) ausgewählt, und den ausgewählten Tasten (5) wird jeweils eine Funktion zugeordnet. Nur diejenigen Tasten (5) werden entriegelt, denen eine Funktion zugeordnet wurde, so dass aus den entriegelten Tasten (5) Funktionstasten und aus den verriegelten Tasten (5) Blindtasten gebildet werden. Die Erfindung betrifft auch ein Tastenmodul (1) für ein Fahrzeug, mit einem Tastenträger (2) und zumindest einer an dem Tastenträger (2) gehaltenen Taste (5), wobei ein Verriegelungselement (9) zum Verriegeln der Taste (5) bereitgestellt ist, welches zwischen einer Verriegelungsstellung, in welcher die Taste (5) als unbewegliche Blindtaste verriegelt ist, und einer Entriegelungsstellung, in welcher die Taste (5) als bewegliche Funktionstaste entriegelt ist, bewegbar ist.
Patent DE-102010025851-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Training eines Systems zur Klassifikation eines Wälzlagerzustands sowie Verfahren zur Klassifikation eines Wälzlagerzustands und System zur Klassifikation eines Wälzlagerzustands
Inventor: WELLHAUSEN JENS DR
IPC: G01M13/04
Filed: 2010-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Training eines Systems zur Klassifikation eines Wälzlagerzustands sowie ein Verfahren und ein System zur Klassifikation eines Wälzlagerzustands. Erfindungsgemäß wird während eines Betriebszustands eines Wälzlagers ein Körperschallzustandssignal des Wälzlagers gemessen. Unter Verwendung des gemessenen Körperschallzustandssignals werden Zustandsmerkmale, welche den Betriebszustand des Wälzlagers beschreiben, bestimmt. Unter Verwendung der Zustandsmerkmale und einer trainierbaren bzw. trainierten Abbildungsvorschrift, welche ein Zustandsverhalten eines Wälzlagers beschreibt, wird der Betriebszustand des Wälzlagers klassifiziert. Für das Training der trainierbaren Abbildungsvorschrift werden unter Verwendung einer Abbildungsmodellvorschrift, welche ein Zustandsverhalten eines Wälzlagers, insbesondere eines geschädigten Wälzlagers, beschreibt (Schadensmodell), für vorgebbare geschädigte Zustände des Wälzlagers, Körperschallmodellsignale und daraus die Zustandsmerkmale ermittelt (Merkmalsextraktion). Unter Verwendung der Zustandsmerkmale und der vorgebbaren geschädigten Zustände wird die trainierbare Abbildungsvorschrift trainiert.
Patent DE-102010026084-A1 (DE)
Title: Applying material layer on workpiece made of material containing titanium aluminide, comprises heating workpiece by induction at preheating temperature and applying powdery additive on heated surface of workpiece by deposition welding
Inventor: DUDZIAK SONJA DIPL ING
IPC: B23K5/18
Filed: 2010-07-05
Abstract: Applying at least one material layer on a workpiece (10) made of a material containing titanium aluminide, comprises: heating the workpiece in a locally restricted area by induction at a provided preheating temperature; and applying a powdery additive on the heated surface of the workpiece by deposition welding, preferably laser-, laser-powder-, plasma-, micro plasma-, tungsten inert gas or micro tungsten inert gas-deposition welding, where the additive comprises titanium aluminide. Independent claims are also included for: (1) surface finishing, plating, dimensional correction or repairing the workpiece, comprising preparing the workpiece, and applying at least one layer of the additive; (2) plating, dimensional correction or repairing the surface of a shank, preferably acute angled groove of a component made of the material containing titanium aluminide, where a zone of the workpiece in a region of a groove-radius (14) is not heated by a predetermined additional critical temperature of the material depending on the shape of the groove, and a coil is used for inductive heating of the workpiece and/or its position is adjusted relative to the groove in the groove, preferably its shape; (3) plating, dimensional correction or repairing a functional area of a Z-groove of a top cover strip of a turbine blade, a sealing fin on a turbine bladed discs, a blade tip of a compressor rotor blade or a portion of a casing of a turbo-machine; (4) producing a workpiece, preferably a turbine- or compressor blade, or a turbine- or compressor housing, or any of their parts, comprising preparing a substrate made of the material containing titanium aluminide, and applying a layer of at least one additive until a predetermined contour of the workpiece is formed or packed; (5) a device for applying material layers on the workpiece by deposition welding, comprising a holding device for holding the workpiece, a feeding device for feeding a powdery, titanium aluminide-containing additive, a melting device for melting the additive, where the melting device is arranged for generating a laser- or plasma jet and for directing the laser- or plasma jet on the workpiece, and a preheating device for preheating the workpiece. A device is designed and equipped for carrying out the above mentioned method. The preheating device is designed and equipped for inductive, locally restricted heating the surface of the workpiece; and (6) a workpiece with at least one material layer.
Patent DE-102010030706-A1 (DE)
Title: Reactive extrusion method for chemical modification of alkyl groups containing polymers or waxes, comprises carrying out extrusion method in a planetary roller extruder
Inventor: BERGER STEFFEN
IPC: B29C48/44
Filed: 2010-06-30
Abstract: Reactive extrusion method for chemical modification of alkyl groups containing polymers or waxes, comprises carrying out the extrusion method in a planetary roller extruder. An independent claim is also included for the alkyl groups containing polymers or waxes obtained by the above method.
Patent DE-102010033928-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Zeitschlitz-basierten Übertragung von Datenpaketen in einem drahtlosen vermaschten Netz
Inventor: HEINRICH ANDREAS DR
IPC: H04L12/56
Filed: 2010-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zeitschlitz-basierten Übertragung von Datenpaketen in einem drahtlosen vermaschten Netz mit einer Vielzahl von Knoten (1, 2, ..., 5). In dem erfindungsgemäßen Verfahren werden in einem Schritt a) für in dem Netz zu übertragenden Datenpakete ein oder mehrere Graphen (G, G') mit jeweiligen Graph-Identitäten (GI, GI') gebildet. Die Graphen (G, G') spezifizieren dabei mögliche Übertragungspfade von Datenpaketen über drahtlose Datenlinks (L1, L2, ..., L7) zwischen benachbarten Knoten hin zu einem Zielknoten, wobei jedes Datenpaket in Abhängigkeit von dem Zielknoten des Pakets eine entsprechende Graph-Identität (GI, GI') enthält. In einem Schritt b) des Verfahrens werden auf einem oder mehreren Funkkanälen in zyklisch wiederholten Zeitrahmen (F) ein oder mehrere Zeitschlitze reserviert, welchen jeweils ein Knoten (1, 2, ..., 5) mit zugehörigem Datenlink (L1, L2, ..., L7) zwischen dem Knoten und einem anderen Knoten zugeordnet ist. In einem Schritt c) sucht bei oder vor Auftreten eines Zeitschlitzes (S0, S1, ..., S19) der dem Zeitschlitz zugeordnete Knoten (1, 2, ..., 5) nach einem von ihm zu übertragenden Datenpaket, dessen Graph-Identität (GI, GI') einem Graph (G, G') entspricht, der den zum Knoten gehörigen Datenlink (L1, L2, ..., L7) umfasst. Das Verfahren zeichnet sich dabei dadurch aus, dass den zu Knoten (1, 2, ..., 5) gehörigen Datenlinks (L1, L2, ..., L7) zumindest teilweise jeweils eine oder mehrere Graph-Identitäten (GI, GI') zugeordnet sind und eine Datenübertragung in dem entsprechenden Zeitschlitz nur dann stattfindet, wenn ein in Schritt c) aufgefundenes Datenpaket eine Graph-Identität enthält, die mit einer Graph-Identität (GI, GI') des zugehörigen Datenlinks (L1, L2, ..., L7) übereinstimmt.
Patent DE-102010035860-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: HAUSMANN PHILIPP
IPC: H01M8/04
Filed: 2010-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (1) mit wenigstens einer Brennstoffzelle (2), welche einen Anodenraum (3) und einen Kathodenraum (4) aufweist, mit einem Wasserstoffdruckspeicher (8), mit einer Rezirkulationsleitung (13), welche einen Ausgang des Anodenraums (3) mit einem Eingang des Anodenraums (3) verbindet, mit einer Rezirkulationsfördereinrichtung (15) mit einem Verdichterrad (14) im Bereich der Rezirkulationsleitung (13), mit einer Turbine (11) zum Entspannen des unter Druck stehenden Wasserstoffs vor dem Eingang in den Anodenraum (3), wobei die Rezirkulationsfördereinrichtung (13) zumindest teilweise von der Turbine (11) angetrieben ist. Die Turbine (11) und das Verdichterrad (14) sind in einem Bauteil (21) ausgebildet.
Patent DE-102010036009-A1 (DE)
Title: Wasserparcours
Inventor: ROTH UWE
IPC: A63C19/00
Filed: 2010-08-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Wasserparcours, der eine Mehrzahl von Ertüchtigungselementen (10) umfasst, die an einem Gewässer (30) angeordnet sind. Die Ertüchtigungselemente (10) weisen zumindest einen Befestigungsabschnitt (11) und ein Ertüchtigungsgerät (12) auf und sind mittels zumindest des einen Befestigungsabschnitts (11) an einer Haltestruktur (1) austauschbar befestigt. Zumindest ein erster Abschnitt (1') der Haltestruktur (1) erstreckt sich über zumindest einen Abschnitt einer Oberfläche des Gewässers (30). In einer Benutzungsanordnung der Ertüchtigungselemente (10) erstrecken sich die Ertüchtigungsgeräte von dem ersten Abschnitt (1') nach unten. Ein Ertüchtigungsgerät (12) wenigstens eines ersten Ertüchtigungselements (10) ist in einer ersten Anordnungsposition aus den Positionen: unter der Gewässeroberfläche, auf der Gewässeroberfläche, über der Gewässeroberfläche und Kombinationen der vorgenannten Positionen angeordnet, und ein Ertüchtigungsgerät (12) zumindest eines zweiten Ertüchtigungselements (10) ist in einer zweiten Anordnungsposition aus den Positionen: unter der Gewässeroberfläche, auf der Gewässeroberfläche, über der Gewässeroberfläche und Kombinationen der vorgenannten Positionen angeordnet, wobei die Anordnungspositionen des ersten und des zweiten Ertüchtigungselements (10) unterschiedlich sind.
Patent DE-102010038908-A1 (DE)
Title: Closure flap for opening and closing of bypass unit in turbine side of housing of supercharger, has pressure spring arranged in recess of locking collar and supported at recess by element, where recess is arranged coaxial to mandrel
Inventor: WIBMER MICHAEL DR
IPC: F01D17/12
Filed: 2010-08-04
Abstract: The flap has a rotatably mounted pivotal arm (2) whose end is provided with a laterally projecting locking collar (3) for a closure plate. A mandrel is fixed at the closure plate through an aperture in the locking collar. The mandrel is fastened at the locking collar through an attachment element. A pressure spring i.e. spiral spring, is arranged in a recess (8) of the locking collar and supported at the recess by the attachment element, where the recess is arranged coaxial to the mandrel. Another recess is formed on a side of the locking collar, where the side faces the closure plate.
Patent DE-102010039584-A1 (DE)
Title: Magnetic actuator for gear box actuator device of motor car, has sensor unit that is arranged within inner space of housing in axial interstice between armature and magnetic coil for sensing quiescent state position of armature
Inventor: HARTRAMPF RALF
IPC: H01F7/08
Filed: 2010-08-20
Abstract: The magnetic actuator has a sensor unit that is arranged within the inner space of actuator housing (1) in the axial interstice between an armature (2) and magnetic coil (4) for sensing quiescent state position of armature. The sensor unit is comprised with a micro-switch (15) and/or proximity switch (16) at the front side with respect to the magnetic coil.
Patent DE-102010041202-A1 (DE)
Title: Magnetresonanzgerät, Reflektor-Array und Hochfrequenzschirmsystem für ein Magnetresonanzgerät
Inventor: BIBER STEPHAN
IPC: A61B5/055
Filed: 2010-09-22
Abstract: Es wird ein Magnetresonanzgerät (1) mit einem Messraum (2), einer Antennenanordnung (5), die eine Mehrzahl von zumindest bereichsweise um den Messraum angeordneten Antennenelementen (6) aufweist, einem vom Messraum (2) aus gesehen außerhalb der Antennenanordnung (5) angeordneten Gradientenspulensystem und einem zwischen der Antennenanordnung (5) und dem Gradientenspulensystem (7) angeordneten Hochfrequenzschirmsystem (10) beschrieben. Dieses Hochfrequenzschirmsystem (10) weist ein Reflektor-Array (11, 11') mit einer Mehrzahl von passiven Reflektor-Resonanzkreisen (12, 12s, 12') auf, welche jeweils so ausgebildet sind, dass ihre Resonanzfrequenzen unterhalb einer Arbeits-Magnetresonanzfrequenz des Magnetresonanzgeräts (1) liegen und dass sie eine induktive Gesamtimpedanz aufweisen.