baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020129048-A1 (DE)
Title: Hochdruck-fluidleitung
IPC: F16L11/112
Filed: 2020-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hochdruck-Fluidleitung (10), umfassend ein Wellrohr (12) und ein Geflecht (18) aus Fäden (20), welches auf einen Außenumfang des Wellrohrs (12) aufgebracht ist, wobei das Geflecht (18) eng an dem Außenumfang des Wellrohrs (12) anliegt, wobei das Geflecht (18) über das gesamte Wellrohr (12) hinweg einen im Wesentlichen konstanten Flechtwinkel aufweist, wobei das Geflecht (18) und das Wellrohr (12) wenigstens an zwei voneinander getrennten Stellen derart miteinander verbunden sind, dass eine Streckung des Wellrohrs (12) in Längsrichtung mit einer Durchmesserreduktion des Geflechts (18) einhergeht. Alternativ zu der Verbindung kann das Geflecht (18) im Bereich von Wellentälern (16) eine kleinere Maschengröße (28) aufweisen als im Bereich von Wellenbergen (14). Ferner betrifft die Erfindung eine Rohranordnung.
Patent DE-102020129207-A1 (DE)
Title: Endoskop mit einem Ansaugventil mit Fixierring
Inventor: BUSCH DAVID
IPC: F16K11/065
Filed: 2020-11-05
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Endoskop (1) mit einem proximalen Endoskopgriff (2), einer distalen Spitzeneinheit (4), die zum Einführen in die Körperhöhle eines Patienten ausgebildet ist, einem Endoskopschaft (3), der den Endoskopgriff (2) und die distale Spitzeneinheit (4) verbindet, einen Arbeitskanal, der in dem Endoskopschaft (3) vorgesehen ist und sich vom Endoskopgriff (2) zur distalen Spitzeneinheit (4) erstreckt, und ein Ansaugventil (5), das so konfiguriert ist, dass es einen Sog durch den Arbeitskanal steuert und einen geschlossenen Ventilzustand und einen offenen Ventilzustand aufweist. Das Ansaugventil (5) umfasst: ein Gehäuse (8) mit einer Einlassöffnung (11), die mit dem Arbeitskanal verbunden ist, und einer Auslassöffnung (12); und eine Kolbeneinheit (9), die in das Gehäuse (8) eingesetzt ist. Die Kolbeneinheit (9) umfasst einen beweglichen Kolben (13), einen an dem Kolben (13) befestigten Button (14), einen stationär im Gehäuse (8) angeordneten Fixierring (15) und eine zwischen dem Fixierring (15) und dem Button (14) oder Kolben (13) angeordnete und wirkende Feder (16). Der Fixierring (15) ist so ausgebildet, dass er den Kolben (13) in Richtung der Einlassöffnung (11) des Gehäuses (8) in dem geschlossenen Ventilzustand drückt.
Patent DE-102020130466-A1 (DE)
Title: Netzwerk zur Steuerung von Lötsystemen und Verfahren hierfür
Inventor: AHLGRIMM TIMON
IPC: B23K3/00
Filed: 2020-11-18
Abstract: Netzwerk (10) sowie Verfahren zum Betreiben eines Netzwerks, mit einem oder mehreren im Netzwerk (10) vorgesehenen Lötsystemen (12),- die jeweils mindestens ein Lötgerät (34) zum Löten von elektronischen Bauteilen,- die jeweils eine Nutzerschnittstelle (36) zur Ausgabe von Soll-Lötinformation (32) an einen Benutzer (22) umfassen, und- die jeweils Mittel (38) zur Bestimmung von Ist-Lötinformation (39) umfassen, mit wenigstens einer Eingabeeinrichtung (14, 16, 18) zur Eingabe und/oder Vorgabe von Arbeitsinformationen (26), und mit einer Steuereinheit (20), die dazu eingerichtet ist - im Netzwerk (10) vorgesehene Lötsysteme (12) zu identifizieren- aus den Arbeitsinformationen (26) in Abhängigkeit der identifizierten Lötsysteme (12) Lötaufgaben (28) mit Soll-Lötinformation (32) zu erstellen und diese dem jeweiligen Lötsystem (12) zuzuweisen und- die Ist-Lötinformationen (39) des jeweiligen Lötsystems (12) mit der zugehörigen Soll-Lötinformationen (32) des jeweiligen Lötsystems (12) zu verarbeiten.
Patent DE-102020131086-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bearbeiten eines Flugzeugstrukturbauteils
IPC: B21J15/02
Filed: 2020-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bearbeiten eines Flugzeugstrukturbauteils (2) mit einer Bearbeitungsanlage (1), wobei die Bearbeitungsanlage (1) eine Bohreinheit (3a) und eine Nieteinheit (3b) aufweist, wobei eine Fertigungsprozesssteuerung (9) für die Ansteuerung der Komponenten der Bearbeitungsanlage (1) vorgesehen ist, wobei die Fertigungsprozesssteuerung (9) nach einer Fertigungsvorschrift (10) eine Abfolge von Bohrvorgängen mittels der Bohreinheit (3a) und von Nietvorgängen mittels der Nieteinheit (3b) anhand von Werkzeugsteuerdaten (9a) abarbeitet, wobei die Bearbeitungsanlage (1) einen optischen Sensor (12) und eine Projektionseinheit (13) aufweist, wobei das Verfahren die Schritte umfasst:- Projizieren eines Musters (M) mit der Projektionseinheit (13) auf eine Bearbeitungsstelle (B) mit einem in ein Bohrloch (11) der Bearbeitungsstelle (B) eingesetzten Nietelement (4),- Erfassen der Bearbeitungsstelle (B) einschließlich der Projektion des Musters (M) mit dem Sensor (12) und Erzeugen entsprechender Erfassungsdaten (14) durch den Sensor (12),- Auswerten der Erfassungsdaten (14) durch eine Auswerteeinheit (15),- Anpassen der Werkzeugsteuerdaten (9a) für ein gemäß der Fertigungsvorschrift (10) anschließend zu bohrendes Bohrloch (11) an einer weiteren Bearbeitungsstelle (B1), insbesondere der Senktiefe (T) des zu bohrenden Bohrlochs (11), durch die Fertigungsprozesssteuerung (9) basierend auf der Auswertung der Erfassungsdaten (14).
Patent DE-102020134313-A1 (DE)
Title: Elektromagnetischer aktor für eine radanschluss-trennvorrichtung
Inventor: WYS DENNIS NEIL
IPC: F16D47/04
Filed: 2020-12-18
Abstract: Die Offenbarung stellt einen elektromagnetischen Aktor für eine Radanschluss-Trennvorrichtung bereit. Ein Radanschluss-Trennsystem beinhaltet einen inneren Laufring, der mit einem von einer Achshalbwelle und einer Radnabe verbunden ist, einen äußeren Laufring, der mit dem anderen von der Achshalbwelle und der Radnabe verbunden ist, und eine Vielzahl von radial betätigbaren Klinken, die in Umfangsrichtung voneinander beabstandet, zwischen dem inneren und dem äußeren Laufring ausgerichtet und zwischen einer außenverriegelten Position und einer innenentriegelten Position bewegbar sind, um die Radnabe mit der Achshalbwelle zu verbinden und von dieser zu trennen. Das System beinhaltet ferner eine Vielzahl von Stiften, die an einem Aktorring angebracht sind. Der Aktorring lässt sich axial zwischen einer verriegelten und einer entriegelten Position verschieben. Das System beinhaltet auch einen oder mehrere Permanentmagneten, die einen Permanentmagnetring bilden, der an dem Aktorring angebracht ist, mit axial beabstandeten Nord- und Südpolen, und einen ringförmigen Dreipol-Elektromagneten, der zwei gegenläufig gewickelte, axial beabstandete Spulen aufweist, die konzentrisch zu dem ringförmigen Permanentmagneten sind.
Patent DE-102020200600-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Instandsetzung einer Stahlbeton-Bauteil-Anordnung
Inventor: DEININGER KLAUS
IPC: E04C5/07
Filed: 2020-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Instandsetzung einer Stahlbetonbauteil-Anordnung (1), umfassend zumindest ein Stahlbetonbauteil (2, 3), wobei in einem Bereich einer innerhalb eines Stahlbetonbauteils (2, 3) und/oder einer an diesem ausgebildeten Betonfehlstelle und/oder in einem Bereich einer zwischen mehreren Stahlbetonbauteilen (2, 3) ausgebildeten Betonfehlstelle und/oder in einem Bereich zwischen einem Stahlbetonbauteil (2, 3) und einem Metallbauteil (6) eine die Stahlbetonbauteil-Anordnung (1) ringförmig umgebende Bandage (9, 10) erzeugt wird, die Bandage (9, 10) aus carbonfaserverstärktem Kunststoff unmittelbar an der Stahlbetonbauteil-Anordnung (1) mittels Einbettung von Carbonfasern in eine Kunststoffmatrix erzeugt wird, zumindest eine Bohrung (11 bis 15) ausgehend von einer Außenseite oder einer Innenseite der Stahlbetonbauteil-Anordnung (1) oder ausgehend von einer Außenseite der Bandage (9, 10) zu der zumindest einen Betonfehlstelle erzeugt wird und durch die Bohrung (11 bis 15) ein Injektionsmaterial in die zumindest eine Betonfehlstelle eingebracht und innerhalb dieser verpresst wird.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Stahlbetonbauteil-Anordnung (1).
Patent DE-102020201028-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Batteriepacks und Batteriepack
Inventor: SARFERT CHRISTEL
IPC: H01M10/42
Filed: 2020-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Batteriepacks (7), welches eine Mehrzahl von Batteriezellen (2) und ein Managementsystem (30) zum Überwachen und Steuern der Batteriezellen (2) aufweist, wobei mindestens eine Zustandsgröße von jeder der Batteriezellen (2) gemessen oder geschätzt wird; die gemessenen Zustandsgrößen der Batteriezellen (2) verglichen werden; diejenige Batteriezelle (2) markiert wird, deren Zustandsgröße einen Maximalwert oder einen Minimalwert der Zustandsgrößen der Batteriezellen (2) aufweist; die markierte Batteriezelle (2) elektrisch von den übrigen Batteriezellen (2) getrennt wird, wenn deren Zustandsgröße um mehr als einen vorgegebenen Schwellenwert von den Zustandsgrößen der übrigen Batteriezellen (2) abweicht. Die Erfindung betrifft auch ein Batteriepack (7), umfassend eine Mehrzahl von Batteriezellen (2) und ein Managementsystem (30) zum Überwachen und Steuern der Batteriezellen (2), welches zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens eingerichtet ist.
Patent DE-102020203694-A1 (DE)
Title: Verbinder
Inventor: IIZUKA HAYATO
IPC: H01R13/7193
Filed: 2020-03-23
Abstract: Ein Verbinder (1) umfasst: eine Vielzahl von Leitern (10); einen Magnetkern (20); ein Gehäuse (30); und einen Isolator (40), der einen Kernmontageabschnitt (A1) beinhaltet, wobei der Kernmontageabschnitt (A1) aus den jeweiligen Zwischenabschnitten (10d) der Vielzahl von Leitern (10) und dem Magnetkern (20) besteht; die Gehäusekammer (31a) ist mindestens in einen ersten Raum (31a1), in dem der Kernmontageabschnitt (A1) untergebracht ist, und einen zweiten Raum (31a2), in dem der erste elektrische Verbindungsabschnitt (10a) und die Seite des ersten Gegenleiter (We) untergebracht sind und physikalisch und elektrisch miteinander verbunden sind, unterteilt, und der Isolator (40) ist ein erstarrtes Material eines flüssigen isolierenden Vergussmittels, das in der Nähe des Kernmontageabschnitts (A1) in den ersten Raum (31a1) gefüllt ist, um den Kernmontageabschnitt (A1) abzudecken.
Patent DE-102020208406-A1 (DE)
Title: Kopplungssystem und Kraftfahrzeug mit Kopplungssystem
Inventor: SCHLIEBEN JÖRG
IPC: B60L5/00
Filed: 2020-07-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kopplungssystem für eine Kopplung eines Energiespeichers (110) eines Kraftfahrzeugs (100) mit einem Energieversorgungssystem (200), das Kopplungssystem (10) aufweisend eine Hebeeinrichtung (20), einen Stromabnehmer (30), eine Verbindungsleitung (14) und eine Kraftfahrzeugschnittstelle (40), wobei der Stromabnehmer (30) zur energieübertragenden, lösbaren Kopplung mit dem Energieversorgungssystem (200) ausgestaltet ist, wobei die Kraftfahrzeugschnittstelle (40) zur mechanischen Kopplung und zur elektrisch leitenden Kopplung mit dem Kraftfahrzeug (100) ausgestaltet ist, wobei die Verbindungsleitung (14) elektrisch leitend jeweils mit der Kraftfahrzeugschnittstelle (40) und dem Stromabnehmer (30) verbunden ist und wobei die Hebeeinrichtung (20) zum Anheben des Stromabnehmers (30) ausgestaltet ist, wobei die Hebeeinrichtung (20) eine Flugvorrichtung (22) umfasst, wobei die Flugvorrichtung (22) zum aerodynamischen Anheben des Stromabnehmers (30) für die energieübertragende, lösbare Kopplung mit dem Energieversorgungssystem (200) ausgestaltet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (100), aufweisend einen Energiespeicher (110) und ein Kopplungssystem.
Patent DE-102020209406-A1 (DE)
Title: Innenzahnradfluidmaschine
Inventor: GOSS ALEXANDER
IPC: F04C2/10
Filed: 2020-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Innenzahnradfluidmaschine (1), mit einem eine Außenverzahnung (7) aufweisenden und um eine erste Drehachse (5) drehbar gelagerten ersten Zahnrad (3) und einem eine mit der Außenverzahnung (7) in einem Eingriffsbereich (9) bereichsweise kämmende Innenverzahnung (8) aufweisenden und um eine von der ersten Drehachse (5) verschiedene zweite Drehachse (6) drehbar gelagerten zweiten Zahnrad (4), wobei zwischen dem ersten Zahnrad (3) und dem zweiten Zahnrad (4) abseits des Eingriffsbereichs (9) ein Füllstück (11) angeordnet ist, das einerseits an der Außenverzahnung (7) und andererseits an der Innenverzahnung (8) anliegt, um einen zwischen dem ersten Zahnrad (3) und dem zweiten Zahnrad (4) vorliegenden Fluidraum (10) in eine erste Fluidkammer (12) und eine zweite Fluidkammer (13) zu unterteilen, und wobei in axialer Richtung bezüglich der ersten Drehachse (5) beidseitig des ersten Zahnrads (3) und des zweiten Zahnrads (4) Dichtscheiben (26) angeordnet sind, die während eines Betriebs der Innenzahnradfluidmaschine (1) dichtend an dem ersten Zahnrad (3) und dem zweiten Zahnrad (4) anliegen, und in den Dichtscheiben (26) jeweils ein Axialdurchbruch (27) ausgebildet ist. Dabei ist vorgesehen, dass über beide Axialdurchbrüche (27) dieselbe der Fluidkammern (12,13) mit demselben Fluidanschluss (21,22) der Innenzahnradfluidmaschine (1) in Strömungsverbindung steht.
Patent DE-102020210047-A1 (DE)
Title: Bremssystem, Fahrzeug und Verfahren zum Einstellen eines Bremssystems
Inventor: BORCHERS FRANK
IPC: B60T13/66
Filed: 2020-08-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Bremssystem (10) zum Betätigen einer Radbremse (11, 12), aufweisend einen einem Vordruckbereich (22) nachgeordneten Raddruckbereich (23), wenigstens einen Bremsaktor (16, 17) zum elektromechanischen Aufbauen eines Vordrucks im Vordruckbereich (22) sowie eines Radbremsdrucks zum Betätigen der Radbremse (11, 12) im Raddruckbereich (23), ein Bremspedal (18) zum manuellen Aufbauen eines Vordrucks im Vordruckbereich (22), eine Bremsdruckleitung (20) zum Führen von Bremsfluid durch den Vordruckbereich (22) und den Raddruckbereich (23) zur Radbremse (11, 12), eine Sperreinheit (19) zum Einsperren des Radbremsdrucks im Raddruckbereich (23), eine Abzweigungsleitung (25) zum Abzweigen von Bremsfluid aus der Bremsdruckleitung (20) im Raddruckbereich (23) zum Niederdruckspeicher (24) für eine Volumenverblendung des Bremsfluids zwischen der Radbremse (11, 12) und einem Niederdruckspeicher (24), eine Bremsdruck-Vergleichseinheit (26) zum Durchführen eines Radbremsdruck-Vergleichs zwischen einem durch Betätigung des Bremspedals (18) im Vordruckbereich (22) entstehenden Vordruck, und einem durch wenigstens einen Bremsaktor (16, 17) aufgebauten, im Raddruckbereich (23) eingesperrten Radbremsdruck, und eine Einstelleinheit (27) zum Einstellen der Volumenverblendung unter Berücksichtigung des Radbremsdruck-Vergleichs.
Patent DE-102020210827-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen zumindest einer Fahrempfehlung für ein zukünftiges Fahrverhalten für ein Fahrzeug, sowie elektronisches Fahrspurwechselsystem und Fahrzeug
Inventor: SCHMIDT EDUARD
IPC: B60W40/04
Filed: 2020-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen zumindest einer Fahrempfehlung für ein Fahrverhalten für ein Fahrzeug (1), wobei- die Fahrspur (3), auf welcher sich das Fahrzeug (1) aktuell befindet, ermittelt wird, und- mit zumindest einer Erfassungseinheit (8) Umgebungsinformationen bezüglich dem Verkehr auf den Fahrspuren (3 ,4) erfasst werden, wobei- zumindest zwei Fahrempfehlungen für das Fahrzeug (1) bereitgestellt werden und dann, wenn bei der Auswertung der Informationen und der Umgebungsinformationen eine Verkehrssituation erkannt wird, bei welcher auf derjenigen Fahrspur (3), auf welcher sich das Fahrzeug (1) aktuell bewegt, ein weiteres Fahrzeug (11) mit einer Geschwindigkeit bewegt wird, die größer oder gleich einem Differenzwert zwischen der Geschwindigkeit des Fahrzeugs (1) und der Geschwindigkeit des weiteren Fahrzeugs (11) ist, eine erste Fahrempfehlung und/oder eine zweite Fahrempfehlung an den Nutzer des Fahrzeugs (1) ausgegeben wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein elektronisches Fahrspurwechselsystem (6) und ein Fahrzeug (1).
Patent DE-102020211967-A1 (DE)
Title: Aufbau für ein Nutzfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines solchen Aufbaus
Inventor: GROSCH HANS-GÜNTER
IPC: B60P7/08
Filed: 2020-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aufbau (1, 16, 19, 21, 31) für ein Nutzfahrzeug, aufweisend wenigstens einen Ladeboden (2) und wenigstens ein Ladungssicherungssystem (5, 20, 32). Um die Anordnung und Sicherung von Ladegütern auf dem Ladeboden (2) zu vereinfachen und das Fahrverhalten des Nutzfahrzeugs zu verbessern, weist das Ladungssicherungssystem (5, 20, 32) wenigstens eine Ladungssicherungseinheit (6) mit wenigstens einem quer zu einer Längsrichtung des Aufbaus (1, 16, 19, 21, 31) verlagerbaren Klemmelement (7) und wenigstens einer mit dem Klemmelement (7) verbundenen Antriebseinheit (8) zum Verlagern der Ladungssicherungseinheit (6) und zum zeitweiligen Festlegen einer jeweiligen Klemmstellung des Klemmelements (7) relativ zu dem Ladeboden (2) auf.
Patent DE-102020214313-A1 (DE)
Title: Induktor zum Randschichthärten
Inventor: ACKERMANN WALDEMAR
IPC: H01F27/30
Filed: 2020-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Induktor zum Randschichthärten eines Oberflächenbereichs eines metallischen Werkstücks umfassend eine Leiterschleife (2) aus einem elektrisch leitfähigen Material (3), die eine dem zu härtenden Oberflächenbereich angepasste Induktionsfläche (4) des Induktors (1) definiert, und mindestens ein Abstandselement (5), welches von dem Induktor (1) über die Induktionsfläche (4) hinaus vorsteht, wobei in dem Material (3) der Leiterschleife (2) eine Ausnehmung (6) vorgesehen ist, in die das Abstandselement (5) eingesetzt ist.
Patent DE-102020216429-A1 (DE)
Title: Schutzschaltgerät und Verfahren
Inventor: DHANRAJ VINOD GIDEON
IPC: H01H71/12
Filed: 2020-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schutzschaltgerät (SG) zur Unterbrechung eines elektrischen Niederspannungsstromkreis bei Überschreitung von Strom- oder Strom-Zeitgrenzwerten, mit einem Gehäuse mit Anschlüssen (Ne, Na, Le, La) für Leiter des Niederspannungsstromkreises, einer Unterbrechungseinheit (UB) mit Kontakten (KT), zur Unterbrechung des Niederspannungsstromkreises innerhalb des Gehäuses, einem mit der Unterbrechungseinheit (UB) verbundenen Bimetall-Auslöser (BM), einem mit der Unterbrechungseinheit (UB) verbundenen magnetischen Auslöser (MR). Eine widerstandsbasierte Strommesseinrichtung (SH), zur periodischen Ermittlung der Höhe des Stromes des Niederspannungsstromkreises, wird vorgesehen, die mit einer Messeinheit (ME) verbunden ist, die mit einer Kommunikationseinheit (COM) verbunden ist, so dass die mittels der widerstandsbasierten Strommesseinrichtung (SH) ermittelten Stromwerte leitungsgebunden oder leitungslos ausgesendet werden.
Patent DE-102020216546-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Elektrodenpulvermischung einer Batteriezelle
Inventor: SCHOPF SVEN
IPC: H01M4/62
Filed: 2020-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (32) zur Herstellung einer Elektrodenpulvermischung (28) einer Batteriezelle (14). In einen Einfüllbereich (40) einer Maschine (42), die eine angetriebene, sich in einer Längsrichtung (44) erstreckende Schnecke (48) zur Durchmischung und Förderung eines Pulvers in der Längsrichtung (44) aufweist, werden ein Aktivmaterial (34), ein Binder (36) und ein Leitadditiv (38) eingefüllt. Mittels der Schnecke (48) werden der Binder (36), das Aktivmaterial (34) und das Leitadditiv (38) zu einem ersten Pulver (66) vermischt, und mittels der Schnecke (48) wird aus dem ersten Pulver (66) ein zweites Pulver (68) erstellt, indem der Binder (36) fibrilliert wird. Mittels der Schnecke (48) wird aus dem zweiten Pulver (68) die Elektrodenpulvermischung (28) erstellt, indem der fibrillierte Binder (38) zerkleinert wird, und die Elektrodenpulvermischung (28) wird an einer Entnahmeöffnung (58) aus der Maschine (42) entnommen, wobei die Entnahmeöffnung (58) in Längsrichtung (44) zu dem Einfüllbereich (40) beabstandet ist. Die Erfindung betrifft ferner die Verwendung einer Maschine (42) und ein Verfahren (30) zur Herstellung einer Elektrode (16) einer Batteriezelle (14).
Patent DE-102020216602-A1 (DE)
Title: Bildgestützte Sensorwahl bei der kapazitiven Messung von bioelektrischen Signalen
Inventor: BATZER ULRICH
IPC: A61B90/00
Filed: 2020-12-30
Abstract: Es wird eine Sensorauswahleinrichtung (30) in einem differentiellen Spannungsmesssystem (1) mit einer Signalmessschaltung zur Messung von bioelektrischen Signalen (S(t), S(k)) mit einer Anzahl von Nutzsignalpfaden (6a, 6b) mit jeweils einer kapazitiven Sensorelektrode (3, 4) zur Erfassung eines Messsignals (S(t)) beschrieben. Die Sensorauswahleinrichtung (30) umfasst eine Bildaufnahmeeinheit (31) zum Erfassen von Bilddaten (BD) von einem Patienten (P), eine Positionsermittlungseinheit (32) zum Ermitteln von Positionen (POS) der kapazitiven Sensorelektroden (3, 4) relativ zum Körper des Patienten (P) auf Basis der Bilddaten (BD), eine Auswertungseinheit (33) zum Ermitteln der voraussichtlichen Qualität (SQ) eines Sensorsignals (S(t)) der kapazitiven Sensorelektroden (3, 4) auf Basis der ermittelten Positionen (POS). Weiterhin umfasst die Sensorauswahleinrichtung (30) eine Kombinationseinheit (34) zum Festlegen einer Kombinationsstrategie zum Kombinieren der Sensorsignale (S(t)) der jeweiligen kapazitiven Sensorelektroden (3, 4) auf Basis der ermittelten Signalqualität (SQ) der kapazitiven Sensorelektroden (3, 4). Es wird auch ein differentielles Spannungsmesssystem (20) beschrieben. Außerdem wird ein Verfahren zur Adaption eines differentiellen Spannungsmesssystems (20) beschrieben.
Patent DE-102021003584-A1 (DE)
Title: Laserverschweißung von Kunststoff- Wärmetauschern über einen lichtdurchlässigen Klemmbacken
Inventor: LAHAYE RENE
IPC: F28F21/06
Filed: 2021-07-07
Abstract: Verfahren zur Laserverschweißung von Kunststoff- Wärmetauscher- Platinen, wobei das zu verschweißende Folienpaar von einem Klemmbackenpaar zusammengehalten wird. Dabei besteht der eine Klemmbacken aus einem lichtdurchlässigen Körper, durch den der Laserstrahl geleitet wird und dann an der schrägen 45°- Stirnfläche umgelenkt wird, hin zu dem zu verschweißenden Folienpaar, wo der Laserstrahl senkrecht auftrifft. Der zweite Klemmbacken ist mit Kühlbohrungen versehen, wodurch eine schnelle Kühlung der Laserschweißnaht ermöglicht wird.
Patent DE-102021003681-A1 (DE)
Title: Simulierter Beladevorgang eines Autotransporters
Inventor: YAN YIQING
IPC: G06F30/20
Filed: 2021-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren, aufweisend die Schritte:- Bereitstellen (S1) eines digitalen Modells eines Autotransporters (1) mit einer Ladebühne (5) zur Befahrung durch Fahrzeuge (3),- Bereitstellen (S2) eines digitalen Modells eines Fahrzeugs (3),- Simulieren (S3) eines Ladevorgangs des Autotransporters (1) mit dem Fahrzeug (3), indem in der Simulation das digitale Modell des Fahrzeugs (3) rollend über die Ladebühne (5) des digitalen Modells des Autotransporters (1) bewegt wird, und- Prüfen (S4) in der Simulation, ob das Fahrzeug (3) eine Kollision mit dem Autotransporter (1) während des Ladevorgangs erleidet und beim Feststellen einer Kollision: Ermitteln des von der Kollision betroffenen Bauteils des Fahrzeugs (3).