baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015002774-A1 (DE)
Title: Optoelektronische Vorrichtung
Inventor: STADLER ROBERT
IPC: F21V29/00
Filed: 2015-03-06
Abstract: Es wird ein optoelektronische Vorrichtung (100) angegeben, die einen Grundkörper (6), zumindest ein strahlungsemittierendes Bauelement (4) an dem Grundkörper (6) und ein Befestigungselement zum Befestigen eines Leuchtenkörpers an dem Grundkörper (6) aufweist, wobei der Grundkörper (6) und der Leuchtenkörper durch das Befestigungselement in Art eines Baukastensystems aneinander befestigbar sind.
Patent DE-102015007647-A1 (DE)
Title: Straßenfertiger und Verfahren zum Betreiben eines Straßenfertigers
Inventor: VERSTRAETEN JAN
IPC: G07C3/08
Filed: 2015-06-17
Abstract: Straßenfertiger dienen der Herstellung von Straßenbelägen aus Asphalt und anderen Straßenbaumaterialien. Während Prozessparameter und Maschinenparameter den Betrieb des Straßenfertigers festlegen bzw. charakterisieren, wird über die Herstellungsparameter die Eigenschaft des zu fertigenden Straßenbelages vorgegeben. Eine ungewollte Änderung eines oder mehrerer der Parameter während der Herstellung kann zu einem fehlerhaften Straßenbelag führen. Daher werden die Parameter teilweise protokolliert. Bisher werden die Parameter von Sensoren ausgegeben bzw. müssen per Hand aufgeschrieben werden und ausgewertet werden, was besonders fehleranfällig und manipulierbar ist. Die Erfindung schafft nun Verfahren und eine Vorrichtung bei dem mindestens ein Betriebsparameter und/oder mindestens ein Maschinenparameter und/oder mindestens ein Herstellungsparameter während des Betriebs des Straßenfertigers automatisiert durch mindestens einen Sensor des Straßenfertigers erfasst wird.
Patent DE-102015009201-A1 (DE)
Title: Informationsverteilsystem und Verbrennungsmotor mit einem solchen
Inventor: DEBELAK ALBRECHT
IPC: F02D41/00
Filed: 2015-07-15
Abstract: Informationsverteilsystem (1) für einen Verbrennungsmotor (3), aufweisend: – wenigstens eine Drehzahlsensiervorrichtung (19, 21) zur Erfassung einer Motordrehzahl, welche Drehzahlsensiervorrichtung (19, 21) an eine übergeordnete Kontrolleinheit (35) des Informationsverteilsystems (1) signalgebend angebunden ist; wobei die Kontrolleinheit (35) eine Busschnittstelle (39) aufweist, über welche wenigstens ein Steuergerät (41, 43) eines Verbrennungsmotors (3) an die Kontrolleinheit (35) anbindbar ist, wobei die Kontrolleinheit (35) eingerichtet ist, ein Sensorsignal (23) der wenigstens einen, angebundenen Drehzahlsensiervorrichtung (19, 21) zu verarbeiten und darauf basierend ein Winkel- und/oder Drehzahlinformationssignal (45) über die Busschnittstelle (39) auszugeben.
Patent DE-102015012861-A1 (DE)
Title: Handhabevorrichtung für innerhalb eines Nestes positionierte Vials
Inventor: TRAUB THOMAS
IPC: B65B43/42
Filed: 2015-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Handhabevorrichtung für innerhalb eines Nestes positionierte Vials. Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass das Nest zum Zweck der horizontalen Ausrichtung der Vials zur Bördelscheibe in einer Positioniervorrichtung fixiert ist und dass unterhalb der Positioniervorrichtung eine axial wirkende Aushebevorrichtung mit einem Stößel ohne Halte- und Antriebsfunktion gegenüber den Vials angeordnet ist, wobei der Stößel jedes Vial einzeln bodenseitig mittig berührt, innerhalb des Nestes bis zum Angriffspunkt der Bördelscheibe anhebt, in der erhabenen Position während des Bördelns hält und nach der Bearbeitung wieder absetzt.
Patent DE-102015100218-A1 (DE)
Title: Plattenförmiges Bauelement
Inventor: SCHULTE GUIDO
IPC: E04F15/10
Filed: 2015-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein plattenförmiges Bauelement, insbesondere ein Fußbodenpaneel mit einem Paneelkörper. Der Paneelkörper ist aus einer Mischung aus faser- und/oder pulverförmigem Holzwerkstoff, Bindemittel und Farbpigmenten gebildet, welche unter Temperatur- und Druckeinwirkung verpresst ist. In dem Plattenkörper kann eine Trägerlage, wie Furnier oder Vlies, integriert sein.
Patent DE-102015100968-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Kraftfahrzeugkarosserie in Mischbauweise
Inventor: ORTMANN SEBASTIAN
IPC: B62D25/20
Filed: 2015-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Kraftfahrzeugkarosserie in Mischbauweise, wobei die Kraftfahrzeugkarosserie (2) eine Rohbaustruktur (1) und ein Bodenmodul (4) aufweist, und wobei die Rohbaustruktur (1) einen Strukturrahmen (3) aufweist, und wobei das Bodenmodul (4) ein Faserverbundbauteil ist. Erfindungsgemäß wird das Bodenmodul (4) mit dem Strukturrahmen (3) verbunden, nachdem dieser einen KTL-Prozess durchlaufen hat.
Patent DE-102015102467-A1 (DE)
Title: Ablegevorrichtung zum Ablegen eines Halbzeuges zur Herstellung eines faserverstärkten Bauteils
Inventor: FASTERT CLAUS
IPC: B29C70/38
Filed: 2015-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ablegevorrichtung (1) zum Ablegen eines Halbzeugs (11) in Form einer Faser, eines Faserhalbzeugs oder eines Faserbandes auf eine gekrümmte Oberfläche (12) zur Herstellung eines faserverstärkten Bauteils (13). Die Ablegevorrichtung weist eine Legeeinheit (10) auf, welche eine Anpresskraft bereitstellt, die maximal einer Gewichtskraft (40) der Legeeinheit (10) entspricht. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Ablegen eines Halbzeugs (11) in Form einer Faser, eines Faserhalbzeugs oder eines Faserbandes auf eine gekrümmte Oberfläche (12) zur Herstellung eines faserverstärkten Bauteils (13).
Patent DE-102015106458-A1 (DE)
Title: Zellenradschleuse
Inventor: BODMER PHILIPP
IPC: B65G53/46
Filed: 2015-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zellenradschleuse (10) mit einem Gehäuse (12) und einem darin lösbar angeordneten Zellenrad (20), wobei das Zellenrad (20) eine Welle (22) sowie mehrere Zellenrad-Flügel (24) aufweist, welche jeweils lösbar auf der Welle (22) montiert sind, und zwar derart, dass die Zellenrad-Flügel (24) in Radialrichtung (28) und Umfangsrichtung (30) der Welle (22) fixiert sind und in Axialrichtung (26) der Welle (22) lösbar gelagert sind. Die Welle (22) ist mittels zweier Lagerbuchsen (36), die auf gegenüberliegenden Seiten des Zellenrads (20) angeordnet sind, drehbar im Gehäuse (12) gelagert. Diese Lagerbuchsen (36) dienen nicht nur zur drehbaren Lagerung der Welle (22), sondern auch zur axialen Fixierung der Zellenrad-Flügel (24) auf der Welle (22).
Patent DE-102015111641-A1 (DE)
Title: Roof panel to body side tether
Inventor: DONABEDIAN EDGAR EDWARD
IPC: B62D25/06
Filed: 2015-07-17
Abstract: Ein Fahrzeug weist ein Dachelement, das sich auf verbundene Weise nach innen von einer Karosseriestruktur erstreckt, und einen Haltegurt auf, der sich auf verbundene Weise zwischen dem Dachelement und der Karosseriestruktur erstreckt. Das Fahrzeug kann ein Pickup-Truck sein, der eine Seitenkarosseriestruktur mit einem Aluminiumlegierungs-Innenblech und -Dachelement aufweist, die miteinander verbunden sind, um einen Abschnitt eines Fahrgastraums einer Kabine zu bilden. Die Haltegurtanordnung kann eine Befestigungskomponente, die mittels Klebeverbindung mit dem Dachelement verbunden ist, und ein Haltegurtseil aufweisen, das mit der Befestigungskomponente und dem Innenblech verbunden ist. Die Befestigungskomponente der Haltegurtanordnung kann mittels eines Klebebandes an das Dachelement geklebt sein. Die Befestigungskomponente kann einen wärmehärtenden Klebstoff aufweisen. Der Verbinder der Haltegurtanordnung kann an der Seitenkarosseriestruktur unter Verwendung eines Gewindebefestigungselements befestigt sein. Der wärmehärtende Klebstoff kann mit einem Ofen aktiviert werden, um die Befestigungskomponente an dem Dachelement zu sichern.
Patent DE-102015113591-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Durchführung von Gehrungsschnitten
Inventor: NONIEWICZ ZBIGNIEW
IPC: G01B3/56
Filed: 2015-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Durchführung von Gehrungsschnitten mit einem Zentralelement (1), das Schnittführungselemente (8, 9) und zwei Schenkel (2, 2') aufweist, welche derart mit einem Getriebe (10, 11, 11', 20, 20', 21, 21') zusammenwirken, dass eine Schnittlinie (S) in einer Winkelhalbierenden zum Schwenkwinkel (α) der Schenkel (2, 2') verläuft, wobei jeder Schenkel (2, 2') eine Befestigungspunkt (11, 11') für einen Feststellhebel (10) aufweist, mit dem durch eine Fixierung eines Abstandes der beiden Befestigungspunkte (11, 11') entlang einer durch die Befestigungspunkte (11, 11') gezogenen Verbindungslinie (V) der Schwenkwinkel (α) feststellbar ist. Wesentlich ist, dass der Feststellhebel (10) derart geformt und an den Schenkeln (2, 2') angelenkt ist, dass er bei einem Verschwenken der Schenkel (2, 2') innerhalb des Grundrisses der Schenkel (2, 2') und des Zentralelementes (1) bleibt, wobei die Verbindungslinie (V) in keiner Schwenkstellung durch eine Schwenkachse (28, 28') eines der Schenkel (2, 2') verläuft. Die Schnittführungselemente (8, 9) sollen nur in einem Bereich zwischen dem Schnittpunkt zweier durch die beiden äußeren Schmiegeflanken (3, 3') gezogenen Geraden (a, a') und dem Schnittpunkt zweier durch die beiden inneren Schmiegeflanken (4, 4') gezogenen Geraden (b, b') angeordnet sein.
Patent DE-102015115499-A1 (DE)
Title: Verfahren und Messvorrichtung zum Bestimmen der Kompressibilität eines strömenden Fluids
Inventor: HUBER CHRISTOF
IPC: G01N11/16
Filed: 2015-09-15
Abstract: Ein Verfahren (1) zum Bestimmen der Kompressibilität eines strömenden Fluids umfasst die folgenden Schritte umfasst: Treiben eines Volumenstroms des Fluids mittels einer Pumpe, durch mindestens ein Messrohr eines vibronischen Dichtemessers bei einem ersten Druck, der mittels einer Drossel gehalten wird; Bestimmen eines ersten Dichtemesswerts des strömenden Fluids bei dem ersten Druck (10); Bestimmen eines ersten Druckmesswerts des strömenden Fluids bei dem ersten Druck (10); Treiben eines Volumenstroms des strömenden Fluids mittels einer Pumpe, durch einen Dichtemesser bei einem zweiten Druck, der mittels einer Drossel gehalten wird; Bestimmen eines zweiten Dichtemesswerts des Fluids bei dem zweiten Druck, der sich von dem ersten Druck unterscheidet (20); Bestimmen eines zweiten Druckmesswerts des strömenden Fluids bei dem zweiten Druck (20); Bestimmen der Kompressibilität des Fluids, anhand des ersten Dichtemesswerts des zweiten Dichtemesswerts, des ersten Druckmesswerts und des zweiten Druckmesswerts unter der Annahme, dass die Zusammensetzung des Fluids zwischen dem Erfassen des ersten Dichtemesswerts und des zweiten Dichtemesswerts unverändert ist (30).
Patent DE-102015116795-A1 (DE)
Title: Wasserverdünnbares Alkyd-Email und ein Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: XU QIANG
IPC: C09D7/48
Filed: 2015-10-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart einen wasserverdünnbaren Alkyd-Email, umfassend 55–75 Gew.-% eines wasserverdünnbaren Alkyd-Harzes, 10–20 Gew.-% eines Pigments und 15–30 Gew.-% Wasser. Die Erfindung offenbart weiterhin ein Herstellungsverfahren eines wasserverdünnbaren Alkyd-Emailss. Dieser wasserverdünnbare Alkyd-Email der vorliegenden Erfindung nutzt Wasser als Lösungsmittel, welches um etwa 60% geringere Produktionskosten aufweist verglichen mit Naprichen, welche Öl als Lösungsmittel verwenden und welches einen deutlich verbesserten Sicherheitsfaktor aufweist und ebenfalls deutlich die Emission an leicht flüchtigen organischen Komponenten während der Herstellung, des Transports und des Auftrags verringert. Der Flammpunkt des Anstrichs erreicht einen Flammpunkt von ungefährlichen Chemikalien. Die technischen Indikatoren des Anstrichs erreichen und überschreiten die Indikatoren von Haushaltsprodukten. Somit kann der Anstrich als spezialbehandelter Anstrich genutzt werden und verwendet werden als Decklack für eine Vielzahl von öligen Produkten und die Ansprüche an Sicherheit, Umweltverträglichkeit und zahlreiche Applikationen erfüllen.
Patent DE-102015117892-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Auf- oder Entladen einer Fahrzeugbatterie
Inventor: HERKE DIRK
IPC: H02M3/00
Filed: 2015-10-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung schlägt ein Verfahren zum Auf- und/oder Entladen einer Fahrzeugbatterie mittels eines Multiphasenwandlers, insbesondere mittels eines Gleichspannungswandlers, vor, wobei mit dem Multiphasenwandler eine Eingangsspannung in eine Ausgangsspannung übersetzt wird, wobei der Multiphasenwandler in einem fest eingestellten Übersetzungsverhältnis betrieben wird und die Eingangsspannung zur Anpassung der Ausgangsspannung variiert wird.
Patent DE-102015118576-A1 (DE)
Title: Stator für einen elektromotor
Inventor: PULNIKOV ANDREY
IPC: H02K3/28
Filed: 2015-10-30
Abstract: Der erfindungsgemäße Stator (11) weist drei im Wesentlichen T-förmige Statorpole (7) auf, die jeweils mit 120° Abstand zueinander angeordnet sind, und sechs im Wesentlichen L-förmige Statorpole (12), die regelmäßig beabstandet, jeweils paarweise zwischen den T-förmigen Statorpolen (7) angeordnet sind. Dabei sind die Polschuhe (9) der L-förmigen Statorpole (12) jeweils den direkt benachbarten T-förmigen Statorpolen (7) abgewandt. Weiterhin weist der Stator (11) für jede der drei Phasen jeweils eine Phasenwicklung (A, B, C) auf, wobei jede der drei Phasenwicklungen (A, B, C) jeweils eine innere Wicklung (14) und eine äußere Wicklung (15) aufweist, wobei die äußere und die innere Wicklung (14, 15) elektrisch miteinander verbunden sind. Die innere Wicklung (14) ist jeweils um einen T-förmigen Statorpol (7) gewickelt und die äußere Wicklung (15) ist jeweils um die beiden beidseitig zu diesem T-förmigen Statorpol (7) direkt benachbarten L-förmigen Statorpole (15) gewickelt, so dass die innere Wicklung (14) im Wesentlichen koaxial innerhalb der äußeren Wicklung (15) angeordnet ist und einen gemeinsamen elektrischen Pol mit der äußeren Wicklung (15) bildet.
Patent DE-102015119401-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Sandwichbauteils
Inventor: HERRMANN AXEL SIEGFRIED
IPC: B29C43/20
Filed: 2015-11-11
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist ein Verfahren zur Herstellung eines Sandwichbauteils (1‘), wobei ein Sandwichhalbzeug (1) mit einer ersten und einer zweiten Deckschicht-Halbzeuglage (3, 5) aus einer Langfaserverstärkten Pressmasse mit duromerer Matrix und zwischen diesen einer Kernschicht-Halbzeuglage (7) in einer Pressvorrichtung (11) fließgepresst wird. Die Aufgabe, ein Verfahren bereitzustellen, wobei die Deckschicht-Halbzeuglagen und die Kernschicht-Halbzeuglage in einem einzigen Pressschritt verarbeitet werden kann und wobei eine möglichst große Vielfalt von Zusammensetzungen der Deckschicht-Halbzeuglagen verarbeitet werden kann, wird dadurch gelöst, dass die Pressvorrichtung (11) einen Abstandshalter (21) aufweist, der in der geschlossenen Stellung (17) den minimalen Abstand zwischen dem ersten und dem zweiten Werkzeugteil (13, 15) definiert, und dass der Abstandshalter (21) derart eingestellt wird, dass der Pressdruck in der geschlossenen Stellung (17) zwischen einem minimalen Verarbeitungsdruck der ersten und/oder der zweiten Deckschicht-Halbzeuglage (3, 5) und einem für die Kernschicht-Halbzeuglage (7) maximal zulässigen Grenzdruck liegt.
Patent DE-102015121189-A1 (DE)
Title: Blattfederhalterung zur Halterung einer Blattfeder an einem Achskörper eines Fahrzeugs
Inventor: BÖKE JOHANNES
IPC: F16F1/26
Filed: 2015-12-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Blattfederhalterung (100) zur Halterung einer Blattfeder (111) an einem Achskörper (117) eines Fahrzeugs, mit: einem Blattfedersattel (101) für die Halterung der Blattfeder (111), wobei der Blattfedersattel (101) eine Satteloberfläche (107) mit einer Deformation (103) aufweist; einem Adaptionsformteil (105), welches zwischen den Blattfedersattel (101) und die Blattfeder (111) anordenbar ist, wobei das Adaptionsformteil (105) mit einer Profiloberfläche (108) auf der Satteloberfläche (107) aufliegt, wobei die Profiloberfläche (108) ein zumindest teilweises Negativprofil (110) der Deformation (103) aufweist, um eine Kontaktoberfläche zwischen dem Blattfedersattel (101) und der Profiloberfläche (108) zu erhöhen.
Patent DE-102015202246-A1 (DE)
Title: Hebebühne für Fahrzeuge
Inventor: EGLE KARL
IPC: B66F7/28
Filed: 2015-02-09
Abstract: Es wird eine Hebebühne für Fahrzeuge mit einer Hubeinrichtung (10) vorgeschlagen. Die Hubeinrichtung 10 weist Tragplatten (15) mit einer Auflagefläche (16) für das Fahrzeug auf, wobei die Tragplatten (15) in vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Auflagestellen unterhalb des Fahrzeuges zu positionieren sind, und wobei das Fahrzeug beim Heben mit den vorgeschriebenen Auflagestellen auf den Auflageflächen (16) der Tragplatten (15) aufliegt. Die Tragplatten (15) sind mit einem Kamerasystem (20) ausgerüstet, das geeignet ist, den Unterboden des Fahrzeuges aufzunehmen. Weiterhin ist eine Abbildungseinheit (30) vorgesehen, mit welcher die vom Kamerasystem (20) aufgenommenen Bilder visuell darstellbar sind.
Patent DE-102015202463-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Einstellung einer Fahrzeughöhe
Inventor: KIM HANSOO
IPC: B60G17/02
Filed: 2015-02-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung für die Einstellung der Fahrzeughöhe, welche installiert ist zwischen einem oberen Endabschnitt einer Aufhängungsfeder oder der Aufhängungsfeder, die zur Abstützung eines Gewichts eines Fahrzeugs installiert ist, und einer Aufhängungssystem-Abstützeinheit, die zum Abstützen der Aufhängungsfeder installiert ist und die Fahrzeughöhe einstellt, wobei die Vorrichtung aufweist: einen Motor; eine Schraube; eine Getriebebaugruppe, die die Drehkraft des Motors auf die Schraube überträgt; und eine Schraubenführung, die durch Drehung der Schraube aufwärts und abwärts bewegt wird, wobei die Fahrzeughöhe in Abhängigkeit mit der Auf- und Abbewegung der Schraube eingestellt wird.
Patent DE-102015203881-A1 (DE)
Title: Dentallaser zur Behandlung von Weichgewebe
Inventor: SUTTER RALF
IPC: A61C1/08
Filed: 2015-03-04
Abstract: Ein Dentallaser weist ein Handstück (100) mit einem Griffbereich (100a) und mit einer Behandlungsspitze (101) mit einer an einem distalen Ende angeordneten Austrittsstelle (101a) für Laserlicht (102) auf und umfasst weiterhin eine Lichtquelle (103) und Lichtleitmittel (105) zur Bereitstellung von Laserlicht (102) an der Austrittsstelle (101a). Das Laserlicht (102) weist eine Wellenlänge (104) von 445 ± 20 nm, insbesondere 445 ± 10 nm und weiter insbesondere 445 ± 5 nm, auf und an der Austrittsstelle ist eine optische Leistung in einem Leistungsbereich von mindestens 2 W, vorteilhafterweise mindestens 3 W und insbesondere 3,5 W bereitgestellt. Bei einem anderen Dentallaser weist das Laserlicht (102) eine Wellenlänge (104) von 410 ± 10 nm auf und ist an der Austrittsstelle (101a) eine optische Leistung in einem Leistungsbereich von mindestens 1 W bis höchstens 2 W bereitgestellt.
Patent DE-102015206699-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller mit Hydraulikmittelleitkanälen in /an drehmomentübertragenden Formschlusselementen
Inventor: BRENNER HOLGER
IPC: F01L1/344
Filed: 2015-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verstellsystem (25), umfassend einen Nockenwellenversteller (1) und eine Nockenwelle (4), wobei der Nockenwellenversteller (1) einen radial innerhalb eines Stators (2) angeordneten Rotor (3) aufweist, der relativ zum Stator (2) verdrehbar ist, wobei der Rotor (3) und der Stator (2) Fluidkammern (11) definieren, die mittels eines Hydraulikfluids befüllbar sind, wobei die Nockenwelle (4) Nockenwellenfluidkanäle (12) aufweist und der Rotor (3) Rotorfluidkanäle (13) aufweist, wobei die Nockenwelle (4) und der Rotor (3) über einen Formschluss drehfest miteinander verbunden sind, wobei die Nockenwellenfluidkanäle (12) und die Rotorfluidkanäle (13) im Bereich der den Formschluss hervorrufenden Abschnitte ausgebildet sind.
Patent DE-102015211353-A1 (DE)
Title: Leerlauf-Luft-Steuerventil für einen Motor mit kleinem Hubraum und mit einer Schutz-Ummantelung mit Ventilsitz
Inventor: WELDON CRAIG ANDREW
IPC: F16K31/50
Filed: 2015-06-19
Abstract: Ein Linearaktuator umfasst eine Statoranordnung und eine Rotoranordnung, welche in betrieblicher Weise der Statoranordnung zugeordnet ist und für eine Rotation mit Bezug auf die Statoranordnung befestigt ist. Eine Welle ist für eine Rotation blockiert und ist der Rotoranordnung zugeordnet, so dass eine Rotation der Rotoranordnung eine Linearbewegung der Welle verursacht. Eine Ventilspitze ist einem entfernten Ende der Welle für eine Bewegung damit zugeordnet. Eine Ummantelung ist mit der Statoranordnung gekoppelt und umgibt im Wesentlichen die Ventilspitze. Die Ummantelung umfasst einen Ventilsitz und einen Einlass, welcher mit einem Auslass über eine an den Ventilsitz angrenzende Drosselklappenöffnung kommuniziert. Die Welle und die zugeordnete Ventilspitze sind für eine Bewegung relativ zu dem Ventilsitz ausgebildet und angeordnet, um eine Luftströmung zwischen dem Einlass und dem Auslass zu steuern.
Patent DE-102015211980-A1 (DE)
Title: Verschlussvorrichtung für ein ein- oder mehrteiliges Tor
Inventor: RUITER MARC
IPC: E05C19/00
Filed: 2015-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verschlussvorrichtung für ein ein- oder mehrteiliges Tor mit mindestens einem ortsveränderbaren Torelement, das in im Wesentlichen in vertikalen und/oder horizontalen Laufprofilen durch Laufrollen ortveränderbar ist, wobei die Verschlussvorrichtung im Wesentlichen aus einem entlang des Laufprofiles ortsveränderbarem Riegelstück, das an mindestens einem Torelement angeordnet ist, besteht, und einen starren Riegel beinhaltet, und einer mit dem Riegel zusammenwirkenden, ortsfesten, in dem Laufprofil angeordneten Verriegelungsplatte besteht, wobei der Verriegelungsplatte ein beweglich gelagertes Haltestück mit einer Riegelaufnahme zugeordnet ist.
Patent DE-102015213250-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines von einer Brennkraftmaschine angetriebenen Fahrzeugs in Abhängigkeit von einem Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug
Inventor: LOHMUELLER MATTHIAS
IPC: B60W30/16
Filed: 2015-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines von einer Brennkraftmaschine (120) angetriebenen Fahrzeugs (101), wobei ein Abstand (d) zu einem vorausfahrenden Fahrzeug (102) bestimmt wird, wobei unter Berücksichtigung einer zeitlichen Entwicklung einer Beschleunigung (a) des Fahrzeugs (101) und einer zeitlichen Entwicklung des Abstands (d) zu dem vorausfahrenden Fahrzeug (102) eine zukünftige Beschleunigung des Fahrzeugs (101) prognostiziert wird, wobei in Abhängigkeit von der zukünftigen Beschleunigung des Fahrzeugs (101) wenigstens ein Betriebsparameter des Fahrzeugs vorgegeben wird.
Patent DE-102015213269-A1 (DE)
Title: Modulares Baukastensystem für eine Steuereinrichtung einer Magnetresonanzeinrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Steuereinrichtung einer Magnetresonanzeinrichtung
Inventor: CAMPAGNA SWEN
IPC: G01R33/32
Filed: 2015-07-15
Abstract: Modulares Baukastensystem (23) zur Herstellung einer eine als Hardware realisierte Echtzeiteinheit (11) aufweisenden Steuereinrichtung (1, 1a, 1b) für eine Magnetresonanzeinrichtung aus einer Gruppe möglicher, unterschiedliche Ausgestaltungseigenschaften aufweisender Magnetresonanzeinrichtungen, aufweisend: – Kommunalitätsmodule (12) zur Realisierung von für alle Magnetresonanzeinrichtungen der Gruppe gleichen Funktionen, welche vorbestimmte Schnittstellen zu weiteren Modulen (10, 13, 14, 14a, 14b) der Steuereinrichtung (1, 1a, 1b) aufweisen, und – Skalierungsmodule (13) zur Realisierung von für alle Magnetresonanzeinrichtungen der Gruppe in unterschiedlichem, durch die Ausgestaltungseigenschaften bestimmten Maß benötigten, durch eine Mehrzahl von Skalierungsmodulen (13) in einer Steuereinrichtung im benötigten Maß zur Verfügung stellbaren Funktionen, welche vorbestimmte Schnittstellen zu weiteren Modulen (10, 12, 14, 14a, 14b) der Steuereinrichtung (1, 1a, 1b) aufweisen, wobei die Kommunalitätsmodule (12) und die Skalierungsmodule (13) jeweils als eine Hardware-Baueinheit realisiert sind und ein Kommunalitätsmodul (12) und eine vom benötigten Maß abhängige Anzahl von Skalierungsmodulen (13) mit wenigstens einem für die Ausgestaltungseigenschaften spezifischen, als Hardware-Baueinheit realisierten Variabilitätsmodul (14, 14a, 14b) zu der Echtzeiteinheit (11) kombinierbar sind.