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Patent DE-102020121463-A1 (DE)
Title: Redundante hall-winkel-messung in einem chip
Inventor: LEISENHEIMER STEPHAN
IPC: G01B7/30
Filed: 2020-08-14
Abstract: Ein magnetischer Winkelsensor umfasst einen Halbleiterchip, umfassend: ein Paar von vertikalen Hall-Sensor-Elementen, ausgebildet zum Erzeugen vertikaler Hall-Sensor-Signale ansprechend auf ein auf dieselben auftreffendes Magnetfeld; ein erstes Paar von lateralen Hall-Sensor-Elementen, ausgebildet zum Erzeugen von ersten lateralen Hall-Sensor-Signalen ansprechend auf das auf dieselben auftreffende Magnetfeld; ein zweites Paar von lateralen Hall-Sensor-Elementen, ausgebildet zum Erzeugen von zweiten lateralen Hall-Sensor-Signalen ansprechend auf das auf dieselben auftreffende Magnetfeld; und eine Sensorschaltung, ausgebildet zum: Bestimmen eines ersten Winkelwerts, entsprechend einer Ausrichtung des Magnetfeldes, basierend auf den vertikalen Hall-Sensor-Signalen, Bestimmen eines zweiten Winkelwerts entsprechend der Ausrichtung des Magnetfeldes, basierend auf den ersten und den zweiten lateralen Hall-Sensor-Signalen, und Bestimmen, ob die ersten und die zweiten Winkelwerte innerhalb eines akzeptablen Toleranzbereichs im Hinblick aufeinander sind.
Patent DE-102020124157-A1 (DE)
Title: Integrierte traktionswechselrichter-dc-sammelschiene
Inventor: WANG FAN
IPC: H02M1/00
Filed: 2020-09-16
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine integrierte Traktionswechselrichter-DC-Sammelschiene bereit. Ein Leistungsmodul beinhaltet einen von mehrere Buskondensatoren und ein oder mehrere Leistungsschaltmodule. Die Buskondensatoren und Leistungsschaltmodule weisen positive und negative Anschlüsse auf. Die positiven Anschlüsse der Buskondensatoren sind diagonal gegenüberliegend zu den positiven Anschlüssen der Leistungsschaltmodule angeordnet. Die negativen Anschlüsse der Buskondensatoren sind diagonal gegenüberliegend zu den negativen Anschlüssen der Leistungsschaltmodule angeordnet. Eine geschichtete Sammelschienenbaugruppe verbindet eine positive leitfähige Schicht mit den positiven Anschlüssen und eine negative leitfähige Schicht mit den negativen Anschlüssen. Die geschichtete Sammelschienenbaugruppe beinhaltet Sätze von Laschen, die diagonal gegenüberliegend zueinander angeordnet sind, um mit der Anordnung der Anschlüsse übereinzustimmen.
Patent DE-102020128395-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Freizeitparks sowie Freizeitpark
Inventor: ROESER MAXIMILIAN
IPC: A63G31/00
Filed: 2020-10-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Freizeitparks (1) für mindestens einen Besucher (5) und mit mindestens einer Attraktion (2), wobei für den mindestens einen Besucher (5) mindestens eine Exoskeletteinheit (30) mit mindestens einer Bewegungseinrichtung (32) bereitgestellt ist und die mindestens eine Exoskeletteinheit (30) dem mindestens einen Besucher (5) mindestens eine Bewegung oder Haltung aufzwingt. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung einen Freizeitpark.
Patent DE-102020131319-A1 (DE)
Title: Ausbildung einer zusammengesetzten Austrittsarbeitsschicht unter Verwendung des gleichen Austrittsarbeitsmaterials
Inventor: LEE HSIN-YI
IPC: H01L21/283
Filed: 2020-11-26
Abstract: Ein Verfahren schließt Ausbilden einer dielektrischen Gate-Schicht auf einem Halbleiterbereich und Abscheiden einer ersten aluminiumhaltigen Austrittsarbeitsschicht unter Verwendung eines ersten aluminiumhaltigen Precursors ein. Die erste aluminiumhaltige Austrittsarbeitsschicht befindet sich über der dielektrischen Gate-Schicht. Eine zweite aluminiumhaltige Austrittsarbeitsschicht wird unter Verwendung eines zweiten aluminiumhaltigen Precursors abgeschieden, der sich von dem ersten aluminiumhaltigen Precursor unterscheidet. Die zweite aluminiumhaltige Austrittsarbeitsschicht wird über der ersten aluminiumhaltigen Austrittsarbeitsschicht abgeschieden. Über der zweiten aluminiumhaltigen Austrittsarbeitsschicht wird ein leitfähiger Bereich ausgebildet.
Patent DE-102020135067-A1 (DE)
Title: Sondenkopf und Verwendung eines Sondenkopfs
Inventor: LICHTINGER ANDREAS
IPC: G03B37/00
Filed: 2020-12-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sondenkopf, mit welchem eine visuelle Beobachtung eines rauchgasführenden Systems von Innen möglich ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Verwendung eines solchen Sondenkopfs.
Patent DE-102020202830-A1 (DE)
Title: Magnetresonanztomograph und Verfahren zum Betrieb mit dynamischer B0-Kompensation
Inventor: GRODZKI DAVID
IPC: A61B5/055
Filed: 2020-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Magnetresonanztomographen und ein Verfahren zum Betrieb des Magnetresonanztomographen. Das Verfahren weist den Schritt auf, eine BO-Feldkarte zu ermitteln. In einem weiteren Schritt wird eine zu erzielende Anregung der Kernspins und ein spektral selektiver Anregungspulses zum Aussenden durch einen Sender über eine Antenne in Abhängigkeit von der BO-Feldkarte ermittelt. Der Anregungspuls ist dabei ausgelegt, die zu erzielende Anregung der Kernspins in dem Patienten zu erzeugen. Anschließend wird der Anregungspulses über die Antenne ausgegeben.
Patent DE-102020203697-A1 (DE)
Title: Schaltungsmodul und verfahren zum herstellen eines schaltungsmoduls
Inventor: SHIRAI MIZUKI
IPC: H01R12/51
Filed: 2020-03-23
Abstract: Ein innerer Leiter (1) eines Koaxialkabels (200) ist elektrisch mit einem Schaltungskörper (20) einer Schaltplatte (300) durch Lot (30) verbunden. Ein äußerer Leiter (3) ist elektrisch mit einem Erdungskörper (22) durch das Lot (30) verbunden. Der innere Leiter (1) weist einen Verbindungsabschnitt (5), der mit dem Schaltungskörper (20) verbunden ist, und einen nicht freigelegten Abschnitt (6) innerhalb einer Ummantelung (4) auf. Eine Dicke des Verbindungsabschnitts (5) ist gleich oder weniger als 35% einer Dicke des nicht freigelegten Abschnitts (6), und die Querschnittsfläche des Verbindungsabschnitts (5) ist dieselbe wie die Querschnittsfläche des nicht freigelegten Abschnitts (6).
Patent DE-102020205204-A1 (DE)
Title: Fahrzeugrad aus Stahl
Inventor: GORSCHLÜTER JÖRG
IPC: B60B23/06
Filed: 2020-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrad (10) umfassend eine Radfelge (2) aus Stahl, insbesondere aus Stahlblech, zur Aufnahme eines Reifens mit einer an der Radfelge (1) unlösbar angebundenen Radschüssel (1) aus Stahl, insbesondre aus Stahlblech, und mindestens einem an der Radfelge (2) und/oder an der Radschüssel (1) angebundenen Designelement (3) aus Stahl, insbesondere aus Stahlblech, wobei die Radschüssel (1) und das Designelement (3) gemeinsame Öffnungen (1.1, 3.1) zur Aufnahme und/oder Durchführen von Befestigungsmitteln (7) aufweisen, wobei zwischen den gemeinsamen Öffnungen (1.1, 3.1) an der Radschüssel (1) und an dem Designelement (3) eine Verbindungsstruktur (4) angeordnet ist, welche einen Anbindungsbereich (6) zur lösbaren Anbindung an einen Radträger bereitstellen und die Radschüssel (1) und das Designelement (3) im Anbindungsbereich (6) auf Abstand halten. Die Öffnungen (3.1) des Designelements (3) und der Verbindungsstruktur (4) sind derart ausgebildet, dass sie ein Aufnehmen und/oder Durchführen der Befestigungsmittel (7) zur Anbindung an einen Radträger ermöglichen und die Anbindung nur über die Öffnungen (1.1) der Radschüssel (1) an einen Radträger erfolgt, wobei das Befestigungsmittel (7) mit der ihm zugeordneten Öffnung (1.1) der Radschüssel (1) unmittelbar in Kontakt steht.
Patent DE-102020209535-A1 (DE)
Title: Radarsensor mit Objektklassifikationsmodul
Inventor: TIMM FABIAN
IPC: G01S13/89
Filed: 2020-07-29
Abstract: Radarsensor zur Ortung von Objekten, mit einem Klassifikationsmodul, das ein neuronales Netz (42) mit einer Eingangsschicht (44) und mindestens einer weiteren Schicht (50) aufweist und das dazu konfiguriert ist, die georteten Objekte anhand von empfangen Radarsignalen jeweils einer von mehreren vordefinierten Objektklassen zuzuordnen, dadurch gekennzeichnet, dass ein Vorauswertungsmodul dazu konfiguriert ist, in dem in einem Messzyklus empfangenen Radarsignal eine Anzahl von Reflexen zu identifizieren, die jeweils aus der Reflexion des Radarsignals an einem Reflexionszentrum (30, 32) eines Objekts resultieren und sich dem jeweils zugehörigen Objekt zuordnen lassen, wobei die Reflexe durch Merkmalsvektoren (54) in einem einheitlichen Parameterraum darstellbar sind, und dass jede Komponente jedes Merkmalsvektors (54), der mit dem zu klassifizierenden Objekt assoziiert ist, eine Eingangsgröße (52) für ein Neuron (44) der Eingangsschicht (48) bildet.
Patent DE-102020209832-A1 (DE)
Title: Knickgelenktes arbeitsfahrzeug mit lenkungsauswahl
Inventor: HUDSON SCOTT A
IPC: B62D12/00
Filed: 2020-08-04
Abstract: Automatisches Lenksystem und Verfahren für ein knickgelenktes Arbeitsfahrzeug mit einem Vorderradlenksystem, das von den Vorderrädern an einem Vorderrahmen getragen wird, und einem Hinterrahmen, der von den Hinterrädern getragen wird, die drehbar mit dem Vorderrahmen an einem Gelenk gekoppelt sind. Eine Steuerung, die operativ mit dem Vorderradlenksystem und dem Gelenk verbunden ist, stellt Räder des Vorderradlenksystems entlang eines Pfads ein und bewegt das Gelenk, um den hinteren Rahmen als Reaktion auf ein Lenksignal zu lenken. Das Lenksignal lenkt das Fahrzeug in einen minimalen Drehradiussteuermodus oder einen kontrollierten Verkehrssteuermodus. Im minimalen Drehradiussteuermodus folgen die Hinterräder bei einer Drehung nicht den Spuren der Vorderräder. Im kontrollierten Verkehrssteuermodus folgen die Hinterräder den gleichen Spuren wie die Vorderräder.
Patent DE-102020215157-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine, eingerichtet zur Durchführung eines solchen Verfahrens
Inventor: FOUQUET MARCEL
IPC: F02D41/00
Filed: 2020-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1), wobei- in einem Arbeitszyklus eines Brennraums (3) der Brennkraftmaschine (1) zeitlich vor einem Entflammungsereignis wenigstens ein Frischladungsparameter bestimmt wird, der wenigstens eine Eigenschaft einer Frischladung in dem Brennraum (3) charakterisiert, wobei- ein Entflammungszeitpunkt desselben Arbeitszyklus abhängig von dem wenigstens einen bestimmten Frischladungsparameter gewählt wird, wobei- als Brennkraftmaschine ein Dieselmotor betrieben wird, und wobei- der Entflammungszeitpunkt gewählt wird, indem wenigstens ein Einspritzparameter für eine Direkteinspritzung eines Dieselbrennstoffs in den Brennraum eingestellt wird.
Patent DE-102021001421-A1 (DE)
Title: Leichtlauf-Luftreifen
Inventor: SCHOLZ WOLFGANG
IPC: B60C13/00
Filed: 2021-03-17
Abstract: Die Patentanmeldung betrifft einen Luftreifen mit vermindertem Rollwiderstand. Der Mantel besteht aus einem hochelastischen Material, vorzugsweise Federstahl, mit einer Wandstärke von wenigen Zehntelmillimetern. So nimmt der Mantel nur einen kleinen Teil des anteiligen Fahrzeuggewichts auf. Der größte Teil des Fahrzeuggewichts wird durch den Luftdruck getragen.Der plastische Anteil der Verformungsenergie (Hystereseverluste, bzw. innere Reibung) verschwindet bei Federstahl weitgehend.
Patent DE-102021002920-A1 (DE)
Title: Transportabler Ofen mit kombiniertem Feuer- und Gar- oder Back- oder Grillraum zum thermischen Zubereiten von Lebensmitteln und Verfahren zum Zusammen- und Auseinanderbauen eines solchen Ofens sowie Gasbrenner zur Beheizung eines solchen Ofens
Inventor: NEUMAIR STEFAN
IPC: F24C3/08
Filed: 2021-06-08
Abstract: Es wird ein transportabler Ofen mit kombiniertem Feuer- und Gar- oder Back- oder Grillraum zum thermischen Zubereiten von Lebensmitteln vorgestellt, der nur kurze Aufheizzeiten benötigt und der nach Benutzung umgehend raumsparend und robust verladen und abtransportiert werden kann. Der Ofen (1) ist baukastenartig aus rechteckigen, plattenförmigen Flächenelementen (2, 3, 4, 5) mit einer Isolierschicht (16) und einer feuerfesten, mineralischen Wärmespeicherschicht werkzeuglos zu einem quaderförmigen Ofenkörper zusammensetzbar und wieder zerlegbar. Er weist mindestens ein Boden-Flächenelement (2), mehrere senkrecht stehende Seiten-Flächenelemente (3), von denen mindestens eines als Front-Flächenelement (4) mit einer Beschickungsöffnung (8) ausgebildet ist, und mindestens ein Decken-Flächenelement (5) auf, wobei die Flächenelemente aus flach-wannenförmig gefalzten Metallblech-Grundkörpern (12, 13, 14, 15) bestehen, in die jeweils die Isolierschicht (16) und die als flache Wärmespeicherplatte (17) ausgebildete, feuerfeste mineralische Wärmespeicherschicht aufgenommen sind, wobei mindestens der Metallblech-Grundkörper (12) des mindestens einen Boden-Flächenelements (2) und die Metallblech-Grundkörper (14, 15) der Seiten-Flächenelemente (3) und des mindestens einen Front-Flächenelements (4) an endseitig daran angeordneten, senkrechten Ständerelementen (6, 7) lösbar befestigt sind.Es werden auch Verfahren zum Zusammen- und Auseinanderbauen eines solchen Ofens (1) sowie ein Gasbrenner zur Beheizung eines solchen Ofens (1) vorgestellt.
Patent DE-102021003289-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: CYTRYNSKI STEFAN
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines einen Aufbau (12) und ein Fahrwerk (14) mit einer aktiven Federungsanlage (16) aufweisenden Kraftfahrzeugs (10), bei welchem der Aufbau (12) mittels der aktiven Federungsanlage (16) in Fahrzeughochrichtung (18) bewegt wird, wobei auf wenigstens einer in einem Fahrzeuginnenraum (27) des Kraftfahrzeugs (10) angeordneten, optischen Ausgabeeinrichtung (30) eine optische Ausgabe (32) ausgeben wird und wobei die Bewegung des Aufbaus (12) in Abhängigkeit von der Ausgabe (32) der optischen Ausgabeeinrichtung (30) durchgeführt wird.
Patent DE-102021003916-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Vermeidung von Parkremplern an einem geparkten Ego-Fahrzeug
Inventor: STUDER STEFAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2021-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Vermeidung von Parkremplern an einem geparkten Ego-Fahrzeug (1) umfassend ein Park-Assistenzsystem und eine Sensorik zur Umgebungsüberwachung, wobei die Sensorik des geparkten Ego-Fahrzeugs (1) in einem Standby-Modus ein sich näherndes anderes Fahrzeug (2) detektiert, in diesem Fall in einen Wachmodus schaltet und mittels der Sensorik eine Mehrzahl von Eingangsdaten (INP1 bis INP7), umfassend Informationen über ein Verhaltensmuster des anderen Fahrzeugs (2) oder seines Fahrers, Informationen darüber, ob das andere Fahrzeug (2) ein Mietwagen ist, Informationen über Beschädigungen am anderen Fahrzeug (2), Informationen über einen geschätzten Preis des anderen Fahrzeugs (2), Informationen über ein Einparkverhalten eines Fahrers des anderen Fahrzeugs (2), Informationen über die Dynamik des anderen Fahrzeugs (2) beim Einparken und über einen Abstand zu diesem, und Informationen, die die beiden Fahrzeuge (1, 2) miteinander austauschen, erfasst,wobei das Ego-Fahrzeug (1) anhand der erfassten Eingangsdaten (INP1 bis INP7) unter Verwendung eines durch maschinelles Lernen erstellten Modells (M) die Wahrscheinlichkeit (P) einer bevorstehenden Kollision bewertet und in Abhängigkeit davon mindestens eine der folgenden Aktionen (A1 bis A4) auslöst:- ein Wegfahren des Ego-Fahrzeugs (1),- ein Warnen des anderen Fahrzeugs (2),- ein Ausfahren einer Anhängerkupplung, und- eine Aktivierung eines Außenairbags.
Patent DE-102021004283-A1 (DE)
Title: Hochdruckpumpe
Inventor: MERLAKU KASTRIOT
IPC: F04F1/16
Filed: 2021-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hochdruckpumpe, die als Fluid-Pumpe verwendbar ist. Sie besteht aus einem Gehäuse in dem eine Brennkammer integriert ist, in der ein Knallgas gezündet wird und dadurch die erzeugte Explosionskraft für die Hochdruckerzeugung auf das Fluid benutzt wird.Die Vorrichtung ist vergleichsweise leicht, klein und liefert eine gute Leistung. Sie kann in sehr vielen Bereichen als Fluid-Pumpe eingesetzt werden, wo das Leicht-Gewicht von Vorteil wäre. Sie kann als Pumpe für Wasserbeförderung in einem Pool, Haus, Garten oder auch in eine Feuerlösch-Düse oder Mehrzweckstrahlrohre eingesetzt werden. In dem Fall wäre die Feuerlösch-Düse mit einem Impuls-Strahl-Triebwerk ausgestattet, wodurch der Hochdruck auf das Löschmittel nicht über eine Wasser-Schlauchleitung, sondern in einem kleinem Gehäuse erzeugt wird, das direkt mit der Düse gekoppelt ist. Das Löschmittel strömt in Form von Impulsstrahlen aus der Düse heraus und trifft mit hoher Geschwindigkeit auf die Brandstelle. Auf diese Weise wird der Brand zuverlässig mit wenig Löschmittel / Löschwasser bekämpft.
Patent DE-102021004529-A1 (DE)
Title: Naturfreundliche windkraftanlage
Inventor: ZAY BRUNO
IPC: F03D9/30
Filed: 2021-09-07
Abstract: Die heutigen Windanlagen, Sind Riesig, Sind Gesundheitsschädlich, Verursachen Vogelsterblichkeit, und Sind Natur Schädlich durch die NICHT RECYLIGBARE Rotorblätter.Die Naturfreundliche Windkraftanlage. Ist nicht Gesundheitsschädlich und vermeidet das Vogelsterblichkeit. Diese Windanlage baut das Maschinenhaus 22, untererdlisch. Der Wind wird durch den Trichter 1 und das Rohrsystem 2, 3, 4, 5, 6, 7 und 8 in das untererdlisch Maschinenhaus 22 geführt. Der Wind bringt ein Aluminium Windrad 15, auf 1.500 U/min. Die Windrad 15, treibt ein Generator 16 an, der Strom produziert. Wen diese Drehzahl nicht erreicht wird, schalten wir zwischen Windrad 15 und Generator 16, eine Getriebe 17 ein.Auf die Drehvorrichtung 10, wird eine Registrierung von Windrichtung und Windgeschwindigkeit Messgerät 12 montiert, der die Windnachführungs-Einrichtung 13 steuert, der die Trichter 1 immer in Windrichtung ausrichtet.Zwischen die Leitungen 4 und 5, ist eine Dichtung 9 eingebaut.Die Drehvorrichtung 10, bewegt sich auf Rollen 11, auf die Führungsplatte 14. Die Führungsplatte 14, wird von einen Gerüst 23 aus Aluminium Rohre unterstützt. Das Gerüst 23 wird in eine Fundament 24 verankert.Das Gewicht der Leitung 5 wird in das Gerüst 23, mit Konstant Hänger aufgefangen. Der Bogen 6 und Rohr 7 wird mit Unterstützung 18 unterstützt. Der Trichter 1 wird mit einen Gitterrost 21 versehen, als Vogelschutz. Über der Windrad 15 wird ein Gitter 19, als Luftaustritt montiert, der mit einen Dach 20 von Regen und Schnee geschützt wird.
Patent DE-102021102297-A1 (DE)
Title: Detektionsvorrichtung zu Überwachung wenigstens eines Überwachungsbereichs, Fahrzeug mit wenigstens einer Detektionsvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Gehäuse-Prüfeinrichtung einer Detektionsvorrichtung
Inventor: PARL CHRISTOPH
IPC: G01S13/931
Filed: 2021-02-02
Abstract: Es wird eine Detektionsvorrichtung (12) beschrieben. Die Detektionsvorrichtung (12) umfasst wenigstens ein Gehäuse (20), in dem wenigstens eine Detektions-Sendeeinrichtung (24) zum Senden von Detektionssignalen (38, 40) angeordnet ist. Das Gehäuse (20) weist wenigstens einen Transmissions-Gehäuseabschnitt (22) auf zur Transmission von Detektionssignalen (38, 40). Die Detektionsvorrichtung (12) weist wenigstens eine Gehäuse-Prüfeinrichtung (30) auf. Die Gehäuse-Prüfeinrichtung (30) weist wenigstens eine Prüf-Antworteinrichtung (34), die an einem zu prüfenden Gehäuseabschnitt (22) angeordnet ist, und wenigstens eine Prüf-Sende- und Empfangseinrichtung (32) auf, mit der elektromagnetische Prüfsignale (46) zu der wenigstens einen Prüf-Antworteinrichtung (34) gesendet werden können und elektromagnetische Antwortsignale (48), welche als Antwort auf elektromagnetische Prüfsignale (46) von der wenigstens einen Prüf-Antworteinrichtung (34) ausgehen, empfangen werden können, und in Ist-Zustandsgrößen umgewandelt werden können, welche einen Ist-Funktionszustand des zu prüfenden Gehäuseabschnitts (22) charakterisieren. Die Gehäuse-Prüfeinrichtung (30) weist wenigstens ein Vergleichsmittel (50) auf, mit dem wenigstens eine Ist-Zustandsgröße und wenigstens eine vorgegebene Referenz-Zustandsgröße, welche einen vorgegebenen Referenz-Funktionszustand des wenigstens einen zu prüfenden Gehäuseabschnitts (22) charakterisiert, verglichen werden können und abhängig von dem Ergebnis des Vergleichs wenigstens ein entsprechendes Zustandssignal erzeugt werden kann.
Patent DE-102021104311-A1 (DE)
Title: Trägervorrichtung sowie Verfahren zum Betrieb einer Trägervorrichtung
Inventor: KLEMENT TIMO
IPC: B23Q17/00
Filed: 2021-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trägervorrichtung für eine spanabhebende Bearbeitungsmaschine mit einem Grundkörper (1) und zumindest einer an dem Grundkörper (1) angeordneten Spannvorrichtung (4) zur Befestigung einer Bearbeitungseinheit (3), wobei die zumindest eine Spannvorrichtung (4) und/oder der Grundkörper (1) entlang einer in eine erste Richtung verlaufenden Drehachse (D) drehbar ausgebildet ist, wobei die zumindest eine Spannvorrichtung (4) eine Spannelementanordnung (16) aufweist, die dazu eingerichtet ist, in die Bearbeitungseinheit (3) in einem Befestigungszustand durch Bewegen von Spannelementen in eine senkrecht zur Drehachse (D) verlaufende Richtung zumindest teilweise einzugreifen. Erfindungsgemäß ist der zumindest einen Spannvorrichtung (4) ein Kraftsensor (8) zugeordnet, der ausgebildet ist, eine von der Bearbeitungseinheit (3) auf die zumindest eine Spannvorrichtung (4) einwirkende Kraft zu erfassen.
Patent DE-102021108776-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen marinierter Fleischprodukte
Inventor: KRAUSE VIKTOR
IPC: A23B4/12
Filed: 2021-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines marinierten Fleischprodukts aus bereitgestelltem rohen Fleisch, umfassend die Schritte Vorbehandlung des Fleisches zur Auflockerung seiner Faserstruktur; Marinieren des Fleisches für eine Marinierzeit in einer einen flüssigen oder pastösen Anteil umfassenden Marinade wobei der flüssige oder pastöse Anteil der Marinade zwischen 1 und 100 Volumenprozent der Marinade ausmacht.
Patent DE-102021109338-A1 (DE)
Title: Computer basiertes System und Verfahren zur Vermittlung von Partnerkontakten
Inventor: POTTHOFF OLIVER
IPC: G06F16/00
Filed: 2021-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Computer basiertes System und Verfahren zur manipulationsgeschützten und Datenschutzkonformen Vermittlung von Partnerkontakten zwischen sich bekannten und unbekannten Personen durch Verwendung einer verteilten dezentralen Datenbank auf Basis der IOTA Tangletechnologie als Directed Acyclic Graph (DAG). Hierbei ist es möglich, dass Person A die Person B erst zu sehen bekommt und Person B die Person A erst zu sehen bekommt, nachdem bekannt ist, dass sich beide Personen zu einer sehr hohen Wahrscheinlichkeit gegenseitig optisch und charakterlich attraktiv finden. Die Bilder und Daten der Personen A und B sind dabei dezentral gespeichert und keiner dritten Instanz zugänglich, außer den Eigentümern dieser Daten, nämlich den Personen A und B selbst.
Patent DE-102021110312-A1 (DE)
Title: Steer-by-wire Lenksystem
Inventor: LINDNER ANDREAS
IPC: B62D5/00
Filed: 2021-04-22
Abstract: Steer-by-wire Lenksystem eines Fahrzeuges mit einem Aktuator, wobei der Aktuator eine Sensorlagereinheit (1) aufweist, wobei die Sensorlagereinheit (1) einen Außenring (3) und einen Innenring (2) und dazwischen angeordnete Wälzkörper (4), sowie ein Sensorelement (7) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Außenring (3) und dem Innenring (2) ein Zwischenring (5) ausgebildet ist, wobei zwischen dem Zwischenring (5) und dem Außenring (3) ein radial umlaufenden Hohlraum (6) ausbildet, in welchem das Sensorelement (7) vorgesehen ist.
Patent DE-102021112250-A1 (DE)
Title: Bestimmung von Audiorauschen unter Verwendung eines oder mehrerer neuronaler Netze
Inventor: NYAYATE MIHIR
IPC: G10L21/0272
Filed: 2021-05-11
Abstract: Es werden Vorrichtungen, Systeme und Techniken zur Rauschminderung bei Audio vorgestellt. In mindestens einer Ausführungsform werden ein oder mehrere neuronale Netze verwendet, um ein Rauschsignal in einem oder mehreren Sprachsignalen zu bestimmen.