baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017202831-A1 (DE)
Title: Umrichteranordnung
Inventor: SPAHIC ERVIN
IPC: H02M7/483
Filed: 2017-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Umrichteranordnung (1) mit einem Umrichter (3) mit einer Wechselspannungsseite zum Verbinden mit einem Wechselspannungsnetz (2) sowie einer Gleichspannungsseite, und mit einer Speicheranordnung 8(), die mit der Gleichspannungsseite des Umrichters verbindbar ist, wobei die Speicheranordnung eine Mehrzahl elektrisch miteinander verbundener Speichermodule (23a1-nm) umfasst. Die Erfindung zeichnet sich durch eine Regelungseinrichtung (20) zur Regelung von Speichermodulspannungen der Speichermodule aus, wobei die Regelungseinrichtung dazu eingerichtet ist, Datensignale mit den Speichermodulen auszutauschen.
Patent DE-102017203651-A1 (DE)
Title: Steckverbindungsmodul und Hydraulikdrucksteuereinrichtung
Inventor: OZAWA KEISUKE
IPC: H05K7/00
Filed: 2017-03-07
Abstract: Es werden mehrere elektrische Verbindungsstrukturen bereitgestellt. Jede der elektrischen Verbindungsstrukturen weist mehrere elektrische Leitungen mit jeweils einem Verdrahtungsbereich und einem elektrischen Verbindungsbereich, der direkt oder indirekt mit einem elektromagnetischen Ventil (einer Steuereinheit) an einem Ende des Verdrahtungsbereichs verbunden ist, und Verdrahtungsplatten aufweist, auf denen Verdrahtungsbereiche angeordnet sind. Zwischen den elektrischen Verbindungsstrukturen, die benachbart zueinander angeordnet sind, bildet ein weiteres Ende des Verdrahtungsbereichs der elektrischen Verbindungsstruktur eine elektrische Verbindungsrelation mit dem anderen Ende des Verdrahtungsbereichs der elektrischen Verbindungsstruktur. Zwischen den elektrischen Verbindungsstrukturen, die benachbart zueinander angeordnet sind, ist ein beweglicher Bereich vorgesehen, der in der Lage ist, eine relative Positionsbeziehung zwischen ihnen zu ändern.
Patent DE-102017204680-A1 (DE)
Title: Schäumende Reinigungszubereitung enthaltend Polyquaternium-16 Polymere
Inventor: TRAUPE BERND
IPC: A61Q19/10
Filed: 2017-03-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine kosmetische Reinigungszubereitung enthaltend Polyquaternium-16 Polymere, anionische Tenside und amphotere und/oder zwitterionische Tenside. Die Reinigungszubereitung erlaubt ein effektives Ablagern von anti-mikrobiell wirkenden Polyquaternium-16 Polymeren auf der Haut.
Patent DE-102017205909-A1 (DE)
Title: Abschleppöse für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: BARANOWSKI THOMAS
IPC: B60D1/14
Filed: 2017-04-06
Abstract: Abschleppöse für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einem Personenkraftwagen, mit einem Verbindungsbolzen, der an einem Ende ein Befestigungsmittel zur Befestigung mit dem Kraftfahrzeug aufweist, und an dem anderen Ende ein mit dem Verbindungsbolzen fest verbundenes Östenteil, wobei das Ösenteil aus Kunststoff besteht und der Verbindungsbolzen aus Metall besteht und das Ösenteil mit einem unidirektionalen Band verstärkt ist, und Verfahren zu dessen Herstellung.
Patent DE-102017209526-A1 (DE)
Title: Türbewegungsvorrichtung für eine Tür, Türsystem mit einer Tür und einer Türbewegungsvorrichtung und Verfahren zum Bewegen einer Tür
Inventor: HAEVESCHER RAINER
IPC: E05F3/00
Filed: 2017-06-07
Abstract: Der vorliegende Ansatz betrifft eine Türbewegungsvorrichtung (115) für eine Tür (110). Die Türbewegungsvorrichtung (115) umfasst zumindest eine Bereitstellungseinrichtung (200), eine Antriebseinrichtung (205) und eine Bremseinrichtung (210). Die Bereitstellungseinrichtung (200) ist dazu ausgebildet, um eine Kraft zum Steuern einer Bewegung der Tür (110) bereitzustellen. Die Antriebseinrichtung (205) ist dazu ausgebildet, um ein Antriebsmoment zum Antreiben der Bereitstellungseinrichtung (200) zu erzeugen. Die Bremseinrichtung (210) ist elektrisch betätigbar und dazu ausgebildet, um in einem stromlosen Zustand ein Bremsmoment zum Bremsen der Bereitstellungseinrichtung (200) der Tür (110) zu erzeugen.
Patent DE-102017211264-A1 (DE)
Title: Torsionsdämpfungsanordnung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: RÖSSNER MONIKA
IPC: F16F15/12
Filed: 2017-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Torsionsdämpferanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einem Gehäuse, wobei das Gehäuse einen Nassraum einschließt, dadurch gekennzeichnet, dass eine Schwungstartkupplungsanordnung im Gehäuse angeordnet ist.Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102017211734-A1 (DE)
Title: Abstandsmessung im Fahrzeuginnenraum
Inventor: MAJAMÄKI JYRKI
IPC: B60R22/00
Filed: 2017-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Messung des Abstands zwischen einem Fahrer eines Kraftfahrzeugs und einer potenziellen Auftrefffläche des Kraftfahrzeugs für den Fahrer bei einem Auffahrunfall des Kraftfahrzeugs, insbesondere ein zwei- oder vierrädriges Kraftfahrzeug. Um Abstandsmessungen zuverlässig in zeitlich schneller Abfolge zwischen einem Fahrzeuginsassen und dem sich bei einem Crash deformierenden Kraftfahrzeug zuverlässig durchführen und entsprechende Messdaten zur weiteren Datenverarbeitung bereitstellen zu können, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Sicherheitsgurt des Fahrers des Kraftfahrzeugs mit einem Sender oder Empfänger und die potenzielle Auftrefffläche des Kraftfahrzeugs oder eine mit der Auftrefffläche mechanisch starr verbundene Fahrzeugfläche mit einem komplementären Empfänger oder Sender versehen werden und die komplementäre Sender-/Empfänger-Kombination deren räumlichen Abstand drahtlos über Funkwellen misst.
Patent DE-102017213987-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Beleuchtungseinrichtung in einem Kraftfahrzeug; sowie Kraftfahrzeug
Inventor: KASTNER JULIA
IPC: B60Q3/00
Filed: 2017-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Beleuchtungseinrichtung (2) in einem Kraftfahrzeug (1) mit einer Vielzahl an Leuchtmitteln. Um eine verbesserte atmosphärische Beleuchtung eines Innenraums (8) des Kraftfahrzeugs (1) zu ermöglichen sind folgende Schritte vorgesehen:(i) Auswählen eines Farbwertbereichs (9) aus einer Mehrzahl an Farbwertbereichen, wobei jeder der Farbwertbereiche eine Vielzahl an Farbwerten umfasst, wobei die Farbwerte eines Farbwertbereichs maximal um ein vorbestimmtes Maß voneinander abweichen,(ii) Unabhängig voneinander zufälliges Auswählen eines ersten Farbwerts (10) aus dem ausgewählten Farbwertbereich (9) für ein erstes (3) der Vielzahl an Leuchtmitteln und eines zweiten Farbwerts (10) aus dem ausgewählten Farbwertbereich (9) für ein zweites (4) der Vielzahl an Leuchtmitteln,(iii) Unabhängig voneinander zufälliges Auswählen zumindest einer jeweiligen Zufallsgröße (11) das erste Leuchtmittel (3) und für das zweite Leuchtmittel (4),(iv) Wiedergeben des ersten Farbwerts unter Berücksichtigung der zumindest einen ersten Zufallsgröße (11) durch das erste Leuchtmittel (3) und Wiedergeben des zweiten Farbwerts unter Berücksichtigung der zumindest einen zweiten Zufallsgröße (11) durch das zweite Leuchtmittel (4).
Patent DE-102017214882-A1 (DE)
Title: Felgenbremsennehmervorrichtung für eine hydraulische Fahrradbremse und hydraulische Fahrradfelgenbremse
Inventor: RUOPP MICHAEL
IPC: B62L3/00
Filed: 2017-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Felgenbremsennehmervorrichtung (1) für eine hydraulische Fahrradfelgenbremse mit einem Bremszylinder (10), in dem ein Kolben (20, 90) in axialer Richtung des Zylinders verschiebbar angeordnet ist, einem Druckraum (5), in dem zur Betätigung der Bremse Hydraulikfluid unter Druck gesetzt wird und der Kolben (20, 90) unter Vergrößerung des Volumens des Druckraums (5) verschoben wird, und einer Verstellvorrichtung zur Verstellung der Ruhelage des Kolbens in axialer Richtung bezüglich des Bremszylinders (10), wobei die Verstellvorrichtung (100) das Volumen des Druckraums (5) bei Verstellung der Ruhelage des Kolbens in axialer Richtung bezüglich des Bremszylinders (10) verändert.
Patent DE-102017217111-A1 (DE)
Title: Anordnung eines optischen Systems und Entwärmungsverfahren
Inventor: MIKHAYLOV DMITRIY
IPC: G02B7/00
Filed: 2017-09-26
Abstract: Ausgegangen wird von einer Anordnung eines optischen Systems mit mindestens einem optischen Element. Das optische Element umfasst hierbei zumindest einen Einstrahlbereich für eine elektromagnetische Strahlung. Unter Einwirkung der elektromagnetischen Strahlung weist das optische Element lokale Bereiche unterschiedlicher Erwärmung auf, wodurch sich insbesondere in einem Funktionsbereich oder -fläche des Einstrahlbereichs eine Temperaturverteilung mit voneinander unterschiedlichen Temperaturwerten ausbildet. Zusätzlich weist das optische Element einen Entwärmungsbereich auf, welcher zur Entwärmung des optischen Elementes mit einem Kühlbereich einer Kühlvorrichtung wärmeleitend verbunden ist und durch das optische Element und die Kühlvorrichtung hindurch Entwärmungspfade gebildet sind. Ferner weist die Kühlvorrichtung einen Sockelkörper auf, welcher zumindest mittelbar ganzflächig mit dem Entwärmungsbereich des optischen Elementes wärmeleitend verbunden ist. Dabei ist auf einer dem Entwärmungsbereich des optischen Elementes abgewandten Seite des Sockelkörpers eine Entwärmungsstruktur mit lokal unterschiedlicher Wärmeleitung mit dem Sockelkörper verbunden. Die lokal unterschiedliche Wärmeleitung ist gezielt an eine spezifische Strahlungsverteilung auf dem Einstrahlbereich des optischen Elementes derart angepasst, dass aufgrund eines über die Entwärmungspfade jeweils lokal abfließenden Wärmestromes die Temperaturverteilung, insbesondere in dem Funktionsbereich oder -fläche des Einstrahlbereiches des optischen Elementes, ausnivelliert ist.
Patent DE-102017219481-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem mit Hochtemperaturbrennstoffzelle
Inventor: FUNG RALPH LEONARD
IPC: H01M8/04089
Filed: 2017-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft Brennstoffzellensystem (1) aufweisend zumindest eine Hochtemperaturbrennstoffzelle (10) und einen Transportpfad (20) zur Zufuhr eines Reaktionsstoffes zur Hochtemperaturbrennstoffzelle (10), wobei der Transportpfad (20) einen Druckerzeuger (30) zur Förderung des Reaktionsstoffes umfasst.
Patent DE-102017221769-A1 (DE)
Title: Batteriemodul für eine Hochvoltbatterie eines Kraftfahrzeugs, Hochvoltbatterie sowie Kraftfahrzeug
Inventor: THANNHEUSER JOHANNES
IPC: H01M10/653
Filed: 2017-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (1) für eine Hochvoltbatterie eines Kraftfahrzeugs mit zumindest zwei Batteriezellen (2), mit zwei Druckplatten (17, 18), zwischen welchen die Batteriezellen (2) angeordnet sind, und mit zumindest zwei Zugankern (19, 20), welche entlang von gegenüberliegenden Seitenbereichen (9, 10) der zumindest zwei Batteriezellen (2) geführt sind und welche mit den Druckplatten (17, 18) unter Ausbildung eines die Batteriezellen (2) umgebenden und die Batteriezellen (2) aneinanderpressenden Zellmodulrahmens verbunden sind, wobei die Zuganker (19, 20) mittels einer Klebeverbindung (21) mit den jeweiligen Seitenbereichen (9, 10) der Batteriezellen (2) stoffschlüssig verbunden sind. Die Erfindung betrifft außerdem eine Hochvoltbatterie sowie ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102017222811-A1 (DE)
Title: Lenkgetriebe und Lenksystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FISCHER JOACHIM
IPC: F16H1/36
Filed: 2017-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe (10) für ein Lenksystem (1) eines Kraftfahrzeugs, wobei die Planetenräder (18) als Stufenplaneten mit einem ersten Planetenteil (18a) und einem zweiten Planetenteil (18b) ausgebildet sind, wobei die Planetenräder (18) eine Beveloidverzahnung (22) aufweisen und wobei der erste Planetenteil (18a) und der zweite Planetenteil (18b) der Planetenräder (18) eine unterschiedliche Zähnezahl aufweisen. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Lenksystem (1) für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102017223674-A1 (DE)
Title: Gargerät und Verfahren zum Betreiben desselben
Inventor: GEROLD GÜNTER
IPC: F24C15/02
Filed: 2017-12-22
Abstract: Vorgesehen ist ein Gargerät (1) mit einer Tür (6) zum Verschließen eines Garraums (2), mit einer Türöffnungsvorrichtung (10) zum automatischen Bewegen der Tür (6) zwischen einer geschlossenen und einer geöffneten Stellung der Tür (6) und einer Erfassungsvorrichtung (20) in Wirkverbindung mit der Türöffnungsvorrichtung (10). Die Erfassungsvorrichtung (20) ist eingerichtet, um ein von dem Gargerät separates Auslöseelement zum Ansteuern der Türöffnungsvorrichtung (10) zu erfassen, so dass die Tür von der geschlossenen Stellung in die geöffnete Stellung bewegbar ist.
Patent DE-102017223830-A1 (DE)
Title: Handleuchtgerät
Inventor: SCHAAL THORSTEN
IPC: F21L4/02
Filed: 2017-12-28
Abstract: Es wird ein Handleuchtgerät (100) mit einem Gehäuse (110) und mit einer Leuchteinheit (120) mit zumindest einem Leuchtmittel (122) zur Beleuchtung eines Arbeitsbereichs, wobei die Leuchteinheit (120) zumindest eine Abstrahlfläche (124) und zumindest einen ersten Abstrahlwinkel (131) relativ zu einer fiktiven Beleuchtungsfläche (150) aufweist, offenbart.Es wird vorgeschlagen, dass das Handleuchtgerät (100) eine Schutzvorrichtung (200) zum Schutz des Gehäuses (110) und/oder der Leuchteinheit (120) aufweist und die Schutzvorrichtung (120) und die Abstrahlfläche (124) derart zueinander angeordnet sind, dass sie zumindest einen zweiten Abstrahlwinkel (132) relativ zu der fiktiven Beleuchtungsfläche (150) bereitstellen.
Patent DE-102018001032-A1 (DE)
Title: Motorantriebsvorrichtung
Inventor: HORIKOSHI SHINICHI
IPC: H02M5/458
Filed: 2018-02-08
Abstract: Es wird eine Motorantriebsvorrichtung bereitgestellt, durch die der Versorgungsstrom von einem elektrischen Speicherkondensator erhöht werden kann, ohne von der Spannung der Stromversorgung abzuhängen. Eine Motorantriebsvorrichtung (1), die zum Antreiben eines Motors (3) Wechselstrom von einer Stromversorgung (2) eingibt, umfasst: einen Wandler (10), der den Wechselstrom von der Stromversorgung (2) in Gleichstrom umwandelt; einen Gleichspannungswandler (40), der durch Hochsetzen, Tiefsetzen oder Hochsetzen und Tiefsetzen des Gleichstroms von dem Wandler (10) produzierten Gleichstrom erzeugt; einen Wechselrichter (20), der den Gleichstrom von dem Gleichspannungswandler (40) in Wechselstrom umwandelt und dem Motor (3) zuführt; und einen elektrischen Speicherkondensator (30), der zwischen dem Gleichspannungswandler (40) und dem Wechselrichter (20) vorgesehen ist.
Patent DE-102018007929-A1 (DE)
Title: Sitzbezug
Inventor: ACKERMANN VINCENT
IPC: B60N2/56
Filed: 2018-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sitzbezug (2), insbesondere für einen Fahrzeugsitz (1), mit einer Perforation (3).Erfindungsgemäß weist eine äußere Oberfläche (8) eine in Richtung von Perforationslöchern (4) der Perforation (3) zulaufende Kanalstruktur (9) auf.
Patent DE-102018010382-A1 (DE)
Title: Ein hochpräzises, quasistationäres, algorithmisches Messverfahren zur hörgerechten Messung der Lautstärke, der Tonhöhe und der Lästigkeit der unterschiedlichsten Erregungsmuster des hörbaren tieffrequenten Schalls, wie z.B. der Stoß- Impuls- Schlag oder der Hiebtonerregung von Windkraftanlagen. Dadurch gekennzeichnet, dass erstmals die Schallenergiedichte mit einer hohen Messfrequenz von vorzugsweise 1kHz gemessen wird, kombiniert mit der asymmetrischen Entfernungsortung mobiler Lärmquellen auf großflächigen Anlagen.
Inventor: BEYER BERNHARD
IPC: G01H5/00
Filed: 2018-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein hochpräzises Echtzeitmessverfahren, dass speziell für die Lautstärkemessung des uneingeschränkt hörbaren tieffrequenten Impulsschalls von 500Hz bis unter 1 Hz entwickelt wurde.Es ist algorithmisch und quasistationär, mit einer hohen Messdynamik von vorzugsweise einer Millisekunde ausgestattet. Damit wird z.B. bei tieffrequenten Impulsschall, die hohe Schallgeschwindigkeit und bei mobilen Schallquellen, die Fahrgeschwindigkeit korrigiert.Dadurch wird ein konstanter Messabstand zwischen dynamischen Schall und dem Messgerät erreicht. Die Messfrequenz von einer Millisekunde ist dabei ausreichend um die Schnelle der Molekularbewegung indirekt über die Steilheit der Amplitudenflanke und die Tonhöhe indirekt über die Zahl der Impulse pro Sekunde in Echtzeit zu messen.Die Auswertung kann zwei- oder dreidimensional erfolgen, bei dreidimensionaler Auswertung kann die Frequenz der periodischen Impulsfolge von Explosions-Verbrennungsmotoren jedes einzelnen Zylinders in „Zeitlupe“ hochauflösend sichtbar gemacht werden.Die Spitzen der Impulsamplituden bestimmen den Lautstärkepegel und die Frequenz der periodischen Impulsfolge die Tonhöhe.Damit kann erstmalig die Tonhöhe und die Lautstärke der intermittierenden periodischen Impulsfolge von Explosions- Verbrennungsmotoren in Echtzeit gemessen werden, die psychometrischen Messungen werden damit überflüssig.Der Jahrhundertirrtum der Akustik, der Glaube an die „Unhörbarkeit“ von tieffrequenten Infraschall unter 16Hz, wird mit der quasitationären Echtzeitmessung auf dem hochauflösenden Pegelschrieb sichtbar widerlegt.
Patent DE-102018103392-A1 (DE)
Title: Pleuel für eine Brennkraftmaschine mit einer Exzenter-Verstelleinrichtung zur Verstellung einer effektiven Pleuelstangenlänge
Inventor: SEIPEL MICHAEL
IPC: F16C7/06
Filed: 2018-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Pleuel (1) für eine Brennkraftmaschine mit einer Exzenter-Verstelleinrichtung (2) zur Verstellung einer effektiven Pleuelstangenlänge umfassend wenigstens ein Kugelgelenk (24) mit einem an einer Stützstange (10) angeordneten Kugelkopf (26), der in einer Kugelkopfaufnahme (25) eines Kolbens (6, 7) gelagert ist. Der Kugelkopf (26) ist an seiner Außenfläche in der Kugelkopfaufnahme (25) durch Sicherungsmittel gegen Herausgleiten aus der Kugelkopfaufnahme (25) gesichert. Die Sicherungsmittel sind als einteiliges oder mehrteiliges, ringförmiges Sicherungselement ausgebildet, welches wenigstens teilweise stoffschlüssig und/oder kraftschlüssig in dem Kolben angeordnet ist.Die Erfindung betrifft ferner eine Brennkraftmaschine mit einem einstellbaren Verdichtungsverhältnis mit wenigstens einem Pleuel (1).
Patent DE-102018104748-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Fördern, Drehen und Verschieben von Stückgut
Inventor: WESENBERG STEFAN
IPC: B65G47/26
Filed: 2018-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Fördern, Drehen und Verschieben von Stückgut. Gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Vorrichtung einen horizontal ausgerichteten Drehteller aufweist, der zwischen zwei beabstandeten Transporteinrichtungen in dem dadurch gebildeten Freiraum angeordnet ist, dass an dem Drehteller mehrere frei drehbare Kugeln gelagert sind derart, dass die oberen Kugelabschnitte und die unteren Kugelabschnitte über die Flachseite des Drehtellers hinausragen, dass ein Förderband unterhalb des Drehtellers angeordnet ist derart, dass der obere Trum des Förderbands in Kontakt mit den unteren Kugelabschnitten des Drehtellers steht und sich entgegen der Förderrichtung der Transporteinrichtungen bewegt, dass der Drehteller an einem Schlitten angeordnet ist, der quer zur Förderrichtung hin- und herverschiebbar ist, um das Stückgut quer zur Förderrichtung zu verschieben, und dass Antriebsmittel vorhanden sind, die den Drehteller um seine vertikale Achse verdrehen, um das Stückgut zu verdrehen.
Patent DE-102018106874-A1 (DE)
Title: Elektrischer Verdichter
Inventor: NAJIMA KAZUKI
IPC: F04B49/06
Filed: 2018-03-22
Abstract: Ein elektrischer Verdichter (10) weist einen Elektromotor (13), einen Wechselrichter (31), eine Filtereinheit (60) und eine Steuerungsvorrichtung (55) auf. Der Wechselrichter (31) ist konfiguriert, Gleichstromleistung, die aus einer Leistungsspeichervorrichtung (B1) zugeführt wird, in Wechselstromleistung umzuwandeln, und die umgewandelte Wechselstromleistung dem Elektromotor (13) zuzuführen. Die Filtereinheit (60) ist an einer Eingangsseite des Wechselrichters (31) angeschlossen. Die Steuerungsvorrichtung (55) ist konfiguriert, einen Verbindungszustand zwischen der Leistungsspeichervorrichtung (B1) und dem elektrischen Verdichter 10 auf der Grundlage einer Änderung in der Resonanzfrequenz in einem Stromkreis, der die Filtereinheit 60 aufweist, zu bestimmen.
Patent DE-102018107792-A1 (DE)
Title: Sitz insbesondere für Passagier-Transport-Fahrzeug
Inventor: PONS SYLVAIN
IPC: B64D11/06
Filed: 2018-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sitz (2) insbesondere für ein Passagier-Transport-Fahrzeug, wobei der besagte Sitz eine Sitzfläche (8), eine Rückenlehne (10), die bezüglich der Sitzfläche (8) schwenkbar ist, eine Kopfstütze (12) und eine Vorrichtung zur aktiven Steuerung des Lärms (32) aufweist, welche aufweist:- mindestens einen Fehler-Sensor (36), der imstande ist, einen Minimierungs-Schallfeld zu erfassen und ein Referenz-Signal zu erzeugen,- einen Referenz-Sensor, der imstande ist, ein unerwünschtes Schallfeld zu erfassen,- eine Verarbeitungseinheit (34), die imstande ist, ein Auslöschungs-Signal ausgehend von dem Referenz-Signal und von dem Signal, das repräsentativ für das unerwünschte Schallfeld ist, zu erzeugen, und- mindestens einen Lautsprecher (40), der imstande ist, ein Auslöschungs-Schallfeld ausgehend von dem Auslöschungs-Signal zu senden, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopfstütze (12) eine Halterung (16) und eine erste deformierbare Hülle (18) aufweist, die von der Halterung gehalten wird, und dadurch, dass der besagte mindestens eine Fehler-Sensor (36) an der besagten ersten deformierbaren Hülle angeordnet ist.
Patent DE-102018108103-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung eines Startes eines Verbrennungsmotors, Überwachungsvorrichtung und Starter
Inventor: CWIK MATTHIAS
IPC: F02N11/10
Filed: 2018-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung eines Starters (12) für einen Verbrennungsmotor (19), das Verfahren umfassend ein Erfassen zumindest einer elektrischen Größe des Starters (12) während eines Anlassvorgangs; ein Auswerten der erfassten elektrischen Größe und Ermitteln zumindest eines Kennwerts; ein Vergleichen des ermittelten zumindest einen Kennwerts mit einem vorbestimmten Vergleichswert; ein Erkennen eines Fehlers einer mechanischen Kopplung des Starters (12) mit dem Verbrennungsmotor (19), wenn der zumindest eine Kennwert um zumindest eine vorbestimmte Schwelle von dem Vergleichswert abweicht; und ein Abschalten des Starters (12), sofern ein Fehler der mechanischen Kopplung des Starters (12) mit dem Verbrennungsmotor (19) erkannt wird. Die Erfindung betrifft ferner eine Überwachungsvorrichtung und einen Starter (12).
Patent DE-102018108954-A1 (DE)
Title: Ladedruckregelventil für einen Turbolader
Inventor: JIN SEOK BEOM
IPC: F02D9/16
Filed: 2018-04-16
Abstract: Ladedruckregelventil für einen Turbolader, aufweisend ein Turbinengehäuse (100), das ein Turbinenrad (110) darin aufnimmt und eine Bypasspassage (160) aufweist, die darin derart ausgebildet ist, dass sie Abgas, das in das Turbinenrad (110) eingeführt wird, zu einer Abführpassage (150) umleitet, wobei ein Abschnitt der Bypasspassage (160) entlang einer Innenumfangsfläche der Abführpassage (150) ausgebildet ist, einen Mischring (200), welcher derart ausgebildet ist, dass er einen Bereich zwischen der Bypasspassage (160) und der Abführpassage (150) blockiert, und Bypassöffnungen (210) darin aufweist, die entlang der Bypasspassage (160) angeordnet sind, die in einer Innenumfangsfläche der Abführpassage (150) ausgebildet ist, und ein Steuerventil (300), das derart konfiguriert ist, dass es durch eine Bewegung davon einen Zustand der Bypassöffnungen (210) in einen offenen Zustand oder einen geschlossenen Zustand schaltet, um einen Öffnungsgrad der Bypassöffnungen (210) zu regulieren.