baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018119414-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung mit einer einen Massekörper aufweisenden Prüf- und/oder Kalibriervorrichtung
Inventor: SCHOPPMANN KURT
IPC: G01G23/01
Filed: 2018-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messvorrichtung (1) zur Erfassung der Masse oder Masseabweichungen eines bewegten Produktes oder Erzeugnisses entlang einer Förderstrecke (2) eines Wiegeabschnittes (3). Aufgrund der dabei auftretenden dynamischen Kräfte und der daraus resultierenden Einwirkungen auf das Messergebnis ist eine Kalibrierung der Messvorrichtung (1) erforderlich. Hierzu ist die Messvorrichtung (1) mit einer Prüf- und/oder Kalibriervorrichtung (4) ausgestattet, deren wesentlicher Bestandteil ein Massekörper (5) ist, der mit seiner Auflage (6) auf den Wiegeabschnitt (3) aufgesetzt wird. Die Auflage (6) ist mit einer endlos umlaufenden Lauffläche (7) ausgestattet, sodass während der Durchführung der Kalibrierung im dynamischen Betrieb ein stationärer Zustand zwischen der Förderstrecke (2) und dem Massekörper (5) eingestellt und dadurch eine Vorschubbewegung der Förderstrecke (2) entsprechend ausgeglichen wird.
Patent DE-102018120277-A1 (DE)
Title: Getriebeanordnung für ein Fahrzeug sowie Antriebsstrangabschnitt mit der Getriebeanordnung
Inventor: ZEISS TONY
IPC: F16H37/02
Filed: 2018-08-21
Abstract: Getriebe stellen bei Fahrzeugen unterschiedliche Übersetzungen wahlweise als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe zur Verfügung. In Abhängigkeit der Antriebsart des Fahrzeugs werden unterschiedliche Getriebekonzepte verwendet, um das Spannungsfeld zwischen Fahrkomfort, Fahreffizienz und Getriebekosten zu berücksichtigen.Es wird eine Getriebeanordnung 3 für ein Fahrzeug 1 vorgeschlagen mit einem Planetengetriebeabschnitt 6, wobei der Planetengetriebeabschnitt 6 einen Planetenträger 18 mit einer Mehrzahl von Planeten 19, ein Sonnenrad 17 und ein Hohlrad 20 als Planetenwellen 8,9,10 aufweist, wobei die Planeten 19 mit dem Sonnenrad 17 und dem Hohlrad 20 kämmen, wobei eine der drei Planetenwellen als Eingangsplanetenwelle 8, eine zweite der drei Planetenwellen 9 als Ausgangsplanetenwelle und eine dritte der drei Planetenwellen als Stellplanetenwelle 10 ausgebildet ist, wobei die Eingangsplanetenwelle 8 mit einem Antrieb der Getriebeanordnung 3 wirkverbunden ist und wobei die Ausgangsplanetenwelle 10 mit einem Abtrieb 11 der Getriebeanordnung wirkverbunden ist oder diesen bildet, mit einem Verstellgetriebeabschnitt 7, wobei der Verstellgetriebeabschnitt 7 einen Verstellgetriebeeingang 12 und einen Verstellgetriebeausgang 13 aufweist, wobei die Ausgangsplanetenwelle 10 des Planetengetriebeabschnitts 6 mit dem Verstellgetriebeeingang 12 und die Stellplanetenwelle 10 des Planetengetriebeabschnitts 6 mit dem Verstellgetriebeausgang 13 wirkverbunden ist.
Patent DE-102018120385-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkabinengeruchserfassung und -verbesserung
Inventor: MACNEILLE PERRY ROBINSON
IPC: B60H3/06
Filed: 2018-08-21
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Fahrzeugkabinengeruchserfassung und - verbesserung offenbart. Ein beispielhaftes Fahrzeug beinhaltet eine Anordnung chemischer Sensoren, einen Spektrografen und ein Umgebungssteuersystem. Das beispielhafte Umgebungssteuersystem erzeugt ein Spektrum von chemischen Komponenten von Volatilomen in der Luft in einer Kabine mit dem Spektrografen und klassifiziert die Volatilome auf Grundlage des Spektrums, Messungen von der Anordnung chemischer Sensoren und Insassenpräferenzen. Des Weiteren wendet das Umgebungssteuersystem eine Minderungsstrategie an, wenn die Volatilome einen störenden Geruch angeben, um die Zusammensetzung der Luft in der Kabine zu beeinflussen.
Patent DE-102018121201-A1 (DE)
Title: Spritzdüse zur Spritzölbeaufschlagung von Maschinenteilen
Inventor: NOGUEIRA DA SILVA THOMAS
IPC: F01P3/08
Filed: 2018-08-30
Abstract: Eine Spritzdüse (1) zur Spritzölbeaufschlagung von Maschinenteilen mit Kühlöl, insbesondere zur Kühlung der Unterseite eines Kolbenbodens einer Brennkraftmaschine, besteht aus einem zylindrischen Gehäuse (2), das eine Einlassöffnung für das Kühlöl aufweist, und aus einem Ventilkörper, der die Einlassöffnung beherrscht. Dabei ist der vorzugsweise als Kugel (5) ausgebildete Ventilkörper von einem Federelement (6) in einer Schließstellung haltbar. Weiterhin besteht die Spritzdüse(1) aus einem als separates Bauteil ausgeführten Düsenkörper (4), der an der der Einlassöffnung gegenüberliegenden Stirnseite (2.1) des Gehäuses (2) aus diesem herausragt. Erfindungsgemäß soll dabei der Düsenkörper (4) rohrförmig ausgestaltet sein und einen im Gehäuse (2) nach außen weisenden Flansch aufweisen, über den er im Gehäuse (2) fixiert ist.
Patent DE-102018121912-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Bereitstellen eines Carsharing-Diensts und Verfahren zu selbigen
Inventor: PARK JUNG MI
IPC: G01C21/34
Filed: 2018-09-07
Abstract: Vorrichtung (100) zum Bereitstellen eines Carsharing-Diensts, aufweisend einen Prozessor (140, 1100), der dazu eingerichtet ist: zwischen einem Abfahrtsort (A) und einem Zielort (B) mindestens einen Kandidaten (C1, ..., CN; D1, ..., DN; E1, ..., EN) für Carsharing-Stationen zu ermitteln; mindestens eine Route zu erzeugen, die einen Auto-Hailing-Dienst und einen Carsharing-Dienst von dem Abfahrtsort (A) zu dem Zielort (B) kombiniert und bereitstellt; Ermitteln einer Priorität der mindestens einen Route unter Verwendung einer Anzahl von Autos, die den Auto-Hailing-Dienst bereitstellen, einer Auto-Hailing Erfolgswahrscheinlichkeit, eines Zustands, ob der Verkehr bei dem Kandidaten (C1, ..., CN; D1, ..., DN; E1, ..., EN) für die Carsharing-Station verstopft ist, eines Zustands, ob es möglich ist, das Auto zurückzugeben, einer Distanz von dem Kandidaten (C1, ..., CN; D1, ..., DN; E1, ..., EN) für die Carsharing-Station zu dem Zielort (B) , einer Distanz von dem Abfahrtsort (A) zu dem Kandidaten (C1, ..., CN; D1, ..., DN; E1, ..., EN) für die Carsharing-Station, von Kosten für die Route, einer Fahrdistanz, einer geschätzten Fahrzeit und/oder einer geschätzten Wartezeit; und Bereitstellen der ermittelten Priorität einem Endgerät eines Nutzers.
Patent DE-102018122584-A1 (DE)
Title: Verfahren zur nichtinvasiven Bestimmung des Flusses oder der Durchflussrate in einem von einem gasförmigen Medium durchströmten, elektrisch leitenden Objekt sowie akustischer Durchflussmesser zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: BRÜCHER MARTIN
IPC: G01N29/024
Filed: 2018-09-14
Abstract: Verfahren zur nichtinvasiven Bestimmung des Flusses oder der Durchflussrate in einem von einem gasförmigen Medium (7) durchströmten, elektrisch leitenden Objekt (6) mittels eines akustischen Durchflussmessers, wobei an der Objektwand (10) ein Sendewandler (2) und in Längsrichtung des Objekts (6) beabstandet an der Objektwand (10) ein Empfangswandler (4) angeordnet wird, mittels des Sendewandlers (2) eine Ultraschallwelle (8) in dem Objekt (6) erzeugt wird, die teilweise als Longitudinalwelle (12) in das Medium (7) einkoppelt, und ein Nutzsignal (14), das sich zumindest teilweise aufgrund der Longitudinalwelle (12) ergibt, von dem Empfangswandler (4) detektiert wird, wobei über eine Auswertevorrichtung aus dem Nutzsignal (14) die Durchflussrate bestimmt wird, wobei der Sendewandler (2) in Umfangsrichtung (U) um eine Längsachse (A) des Objekts (6) in einer ersten Position und der Empfangswandler (4) in einer relativ zur ersten Position um die Längsachse (A) herum variierten zweiten Position außerhalb des Hauptstrahls (16) der Ultraschallwelle (8) angeordnet wird und die Breite (C) des Hauptstrahls (16) auf einen Sektor (20) zwischen zwei Kontaktstellen (22) einer Sensormechanik beschränkt wird
Patent DE-102018123310-A1 (DE)
Title: Anschlag für Lenker von Zwei- und Dreiradfahrzeugen und Verfahren zur Herstellung eines solchen Anschlags
Inventor: BREITFELD SVEN
IPC: B62K21/06
Filed: 2018-09-21
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Anschlag für Lenker von Zweiradfahrzeugen, der in die Steuerkopflagerung des Fahrzeugs integriert ist. Er wird durch ein erstes in der Steuerkopflagerung verbautes Bauteil mit einer koaxial zu der Drehachse der Steuerkopflagerung angeordneten kreisbogenförmigen Nut und ein in diese Nut hineinragendes Anschlagelement gebildet. Das Anschlagelement ist an einem zu dem ersten Bauteil relativ beweglichen zweiten Bauteil angeordnet.Erfindungsgemäß ist der Anschlag an der unteren Steuerkopflagerung innerhalb des Steuerrohres (1) angeordnet, die aus einem mit der Gabel des Fahrzeugs drehfest verbundenen Boden (4), einem unteren Wälzlager (5) und einer unteren Lagerschale (6) besteht. Die untere Lagerschale (6) umschließt den Boden (4) und das Wälzlager (5) koaxial. Die kreisbogenförmige Nut (15) ist in dem Boden (4) angeordnet und zur unteren Lagerschale (6) hin offen. Die untere Lagerschale (6) weist eine sich über ihre Höhe erstreckende zum unteren Wälzlager (5) hin offene Aussparung (17) auf, die ein Anschlagelement (18) aufnimmt. Das Anschlagelement (18) weist eine radiale Nase (19) auf, die in die kreisbogenförmige Nut des Bodens (4) hineinragt.
Patent DE-102018125507-A1 (DE)
Title: Eine Airbag-Anordnung, die konfiguriert ist, an mehreren Seiten eines Fahrzeuginsassen angebracht zu werden, und konfiguriert ist, es dem Kopf des Insassen zu erlauben, sich mit dem Oberkörper des Insassen nach vorne zu drehen
Inventor: THOMAS SCOTT D
IPC: B60R21/213
Filed: 2018-10-15
Abstract: Eine Airbag-Anordnung nach der vorliegenden Offenbarung beinhaltet einen vorderen Kissenabschnitt, einen linken Kissenabschnitt und einen rechten Kissenabschnitt. Der vordere Kissenabschnitt ist konfiguriert, vor einem Fahrzeuginsassen angebracht zu werden. Der linke und rechte Kissenabschnitt sind verbunden mit und in Fluidverbindung mit dem vorderen Kissenabschnitt und dafür konfiguriert, an einer linken bzw. rechten Seite des Insassen angebracht zu werden, und dafür konfiguriert, an einem Dach des Fahrzeugs montiert zu werden. Der linke Kissenabschnitt, der rechte Kissenabschnitt und der vordere Kissenabschnitt definieren mindestens eine Öffnung, die oberhalb eines unteren Bereichs des vorderen Kissenabschnitts oder zwischen dem linken und rechten Kissenabschnitt angebracht ist. Die mindestens eine Öffnung erlaubt es mindestens einem Abschnitt des unteren Bereichs sich im Verhältnis zum linken und rechten Kissenabschnitt vorwärts zu bewegen.
Patent DE-102018125901-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines elektronischen Bauelements, Halbleiterchip, elektronisches Bauelement und Verfahren zur Herstellung eines Halbleiterchips
Inventor: WENDT MATHIAS
IPC: H05K3/34
Filed: 2018-10-18
Abstract: Das Verfahren zur Herstellung eines elektronischen Bauelements (100) umfasst einen Schritt A), in dem ein Halbleiterchip (2) mit einer Unterseite (20), mit einer Mehrzahl von Kontaktstiften (21) und mit zumindest einem Justagestift (25) bereitgestellt werden, die von der Unterseite hervorstehen. Die Kontaktstifte sind zur elektrischen Kontaktierung des Halbleiterchips eingerichtet. Der Justagestift verschmälert sich in Richtung weg von der Unterseite und steht weiter von der Unterseite hervor als die Kontaktstifte. In einem Schritt B) wird ein Anschlussträger (1) mit einer Oberseite (10), in die mehrere Kontaktvertiefungen (11) und zumindest eine Justagevertiefung (15) eingebracht sind, bereitgestellt. Die Kontaktvertiefungen sind jeweils mit einem Lötmaterial (12) zumindest teilweise gefüllt. In einem Schritt C) wird das Lötmaterial in den Kontaktvertiefungen auf eine Fügetemperatur erhitzt, bei der das Lötmaterial zumindest teilweise schmilzt. In einem Schritt D) wird der Halbleiterchip auf den Anschlussträger aufgesetzt, wobei die Kontaktstifte jeweils in eine Kontaktvertiefung und der Justagestift in die Justagevertiefung eingeführt werden. Die Kontaktstifte werden dabei in das aufgeschmolzene Lötmaterial eingetaucht.
Patent DE-102018127979-A1 (DE)
Title: Gangschalt-Wippenschaltereinheit zum Auslösen eines Gangschaltvorgangs in einem Fahrzeug
Inventor: MASUELLI DOMENICO
IPC: F16H59/04
Filed: 2018-11-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gangschalt-Wippenschaltereinheit zum Auslösen eines Gangschaltvorgangs in einem Fahrzeug, wobei die Gangschalt-Wippenschaltereinheit (10) einen Hauptkörper (52) und mindestens eine Lenkradwippe (12, 14) mit einem Betätigungsabschnitt (22) zum Betätigen der Lenkradwippe (12, 14) durch einen Benutzer und einem gegenüberliegenden Auslöseabschnitt (24) zum Auslösen eines Gangschaltvorgangs aufweist, wobei die Gangschalt-Wippenschaltereinheit (10) ferner ein Lager (21) zum beweglichen Befestigen der mindestens einen Lenkradwippe (12, 14) derart aufweist, dass der Auslöseabschnitt (24) relativ zum Hauptkörper (52) zwischen einer Ruheposition und einer Auslöseposition schwenkbar ist, wobei der Auslöseabschnitt (24), vorgespannt durch eine durch eine Auslöseeinheit (25) erzeugte Vorspannkraft, in der Ruheposition gehalten wird, so dass der Auslöseabschnitt (24) durch die Vorspannkraft nach Freigeben der Lenkradwippe (12, 14) durch den Benutzer in der Auslöseposition von der Auslöseposition in die Ruheposition bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslöseeinheit (25) dafür konfiguriert ist, eine magnetische Kraft zum Vorspannen des Auslöseabschnitts (24) in die Ruheposition zu erzeugen, um einem Benutzer beim Betätigen der Lenkradwippe (12, 14) eine haptische Rückmeldung zu vermitteln.
Patent DE-102018128079-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Separators für eine Brennstoffzelle
Inventor: NAKAMURA HIDEO
IPC: H01M8/0202
Filed: 2018-11-09
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung eines Separators für eine Brennstoffzelle, welches die Gestalt einer auf die Oberfläche eines Metallsubstrats aufgetragenen Schlämme halten kann und somit die Struktur einer bestimmten Dicke auf der Oberfläche des Metallsubstrats ausbildet. Das Verfahren umfasst: einen Schritt des Entfernens der Beschichtung, um eine die Oberfläche des Metallsubstrats bedeckende Oxidbeschichtung teilweise zu entfernen, um einen Auftragungsbereich auszubilden; einen Schritt des Auftragens, um eine Schlämme auf den Auftragungsbereich nach dem Entfernen der Oxidbeschichtung aufzutragen; und einen Schritt des thermischen Behandelns, um die auf den Auftragungsbereich aufgetragene Schlämme zu erwärmen, um einen Leitungs-definierenden Bereich auszubilden.
Patent DE-102018128989-A1 (DE)
Title: Elektromotor mit verbesserter Kühlung
Inventor: OESCHGER DANIEL
IPC: H02K9/22
Filed: 2018-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektromotor, bei dem zumindest an einem Endbereich einer Rotorachse (101) des Rotors ein Scheibenelement (102) fixiert ist, dessen Scheibenebene senkrecht zur Rotorachse (101) angeordnet ist, wobei das Scheibenelement (102) auf seiner vom Rotor wegweisenden Seite eine Anzahl N um die Rotorachse (101) zentrierte ringförmige Erhebungen (103), die jeweils einen Ringradius raufweisen, aufweist, wobei die ringförmigen Erhebungen (103) jeweils entweder als geschlossener Kreisring KRmit einer Erhebungshöhe hoder als eine Anzahl M um die Rotorachse zentriert und voneinander beabstandet angeordnete Kreisringsegmente KRSmit einer Erhebungshöhe hausgeführt sind, und wobei die kreisringförmigen Erhebungen (103) KR, KRSjeweils zumindest teilweise in zugeordnete ringförmige Ausnehmungen AN (104) einer Wärmesenke (105) berührungsfrei eingreifen, wobei die Ausnehmungen AN (104) eine Ausnehmungstiefe Taufweisen.
Patent DE-102018200369-A1 (DE)
Title: Echtzeit-Steuerung eines Abgasrückführungssystems
Inventor: ANGST MONIKA
IPC: F02M26/15
Filed: 2018-01-11
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Steuern einer Abgasmenge durch eine Niederdruck- und/oder Hochdruck-Abgasrückführungsleitung eines Abgassystems einer Brennkraftmaschine bereitgestellt, bei dem in Abhängigkeit von der Höhe eines Ammoniakbedarfs eines Katalysators zur selektiven katalytischen Reduktion und des Stickoxidausstoßes der Brennkraftmaschine die Abgasrückführungsleitung gewählt wird, über die ein geringerer Ammoniakbedarf und/oder niedrigerer Stickoxidausstoß ermöglicht wird.
Patent DE-102018201922-A1 (DE)
Title: Elektronische Steuereinheit
Inventor: YAMAMOTO JUN
IPC: F02D41/20
Filed: 2018-02-07
Abstract: Zum Ein- und Ausschalten der Erregung einer elektromagnetischen Spule (3a, 3b) ist ein Entladeschalter (9) bereitgestellt. Zur Auswahl einer Einspritzdüse (2a, 2b) ist ein Zylinderwahlschalter (16, 17) bereitgestellt. Eine Diode (20, 21) führt ein an einer Seite des Zylinderwahlschalters (16, 17) erzeugtes Signal an eine Energieversorgungsschaltung (4) zurück. Ein Steuer-IC (6) bestimmt ein Ende eines Rückflusses entsprechend einer Erfassungsspannung (Vlo), die durch Erfassen einer auf der Seite des Zylinderwahlschalters (16, 17) erzeugten Spannung erhalten wird, und führt eine Ein-/AusSteuerung des Zylinderwahlschalters (16) mindestens einmal in einem Zustand des Ausschaltens des Entladungsschalters (9) durch, unter der Bedingung, dass bestimmt ist, das der Rückfluss endet.
Patent DE-102018202792-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, Verfahren und computerlesbares Speichermedium mit Instruktionen zur Erfassung von Betriebsdaten für ein autonomes Kraftfahrzeug
Inventor: GÖMEK EBRU
IPC: G07C5/08
Filed: 2018-02-23
Abstract: Vorrichtung zur Erfassung von Betriebsdaten für ein autonomes Kraftfahrzeug, welche eine Steuereinheit umfasst, die dazu eingerichtet ist, Sensordaten zu empfangen und an eine Speichereinheit zu übertragen, welche mindestens einen Sensor zur Datenerhebung aufweist, welche mindestens eine Datenschnittstelle zum Übertragen der erhobenen Sensordaten an die Steuereinheit besitzt und welche mindestens einen Speicher zur Speicherung der Sensordaten aufweist, der als Ringspeicher ausgeführt ist. Des Weiteren beschreibt die Erfindung ein Verfahren zur Erfassung und Zurverfügungstellung von Betriebsdaten eines Kraftfahrzeuges sowie ein Computerlesbares Speichermedium mit Instruktionen, die bei Ausführung durch einen Computer den Computer zur Ausführung der Schritte des Verfahrens zum Datenempfang und zur Datenspeicherung in einem autonomen Kraftfahrzeug befähigen.
Patent DE-102018211257-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Datenerfassung in Fahrzeugen
Inventor: MATZEK DAVID
IPC: G07C5/08
Filed: 2018-07-09
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Verfahren zur Erfassung von Nutzungsdaten in einem Fahrzeug, das Fahrzeug umfassend eine Benutzerschnittstelle und eine Kommunikationseinheit, das Verfahren umfassend Empfangen von Konfigurationsdaten, die für die Benutzerschnittstelle bestimmt sind, über die Kommunikationseinheit, Konfigurieren der Benutzerschnittstelle basierend auf den Konfigurationsdaten, und Erfassen von Nutzungsdaten basierend auf einer Nutzung der Benutzerschnittstelle durch einen Nutzer des Fahrzeugs. Die vorliegende Offenbarung betrifft weiter ein System zur Erfassung von Nutzungsdaten in einem Fahrzeug und ein Fahrzeug umfassend das System.
Patent DE-102019001368-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Durchführung spektroelektrochemischer Experimente unter hochdefinierten Bedingungen
Inventor: SCHUHMANN WOLFGANG
IPC: G01J3/45
Filed: 2019-02-26
Abstract: Der Aufbau ermöglicht spektroskopische Untersuchungen elektrochemischer Reaktionen in beliebigen Elektrolyten, die das optische Fenster nicht zerstören. Im Besonderen sind die Reaktionen von Relevanz, bei denen die Reaktanden oder Produkte mittels Infrarotspektroskopie nachweisbar sind. Der Aufbau erlaubt Messungen unter konstanten Reaktionsbedingungen, die durch ein Absaugen von Elektrolyt aus einem Spalt einstellbar sind, der von der Elektrodenoberfläche und dem spektroskopischen Element gebildet wird. Ein in alle Richtungen gleichmäßiger Volumenstrom zwischen den Oberflächen wird durch eine Neigungskorrektur ermöglicht, die drei computergesteuerte Mikrometerschrauben (M1, M2, M3) und einen fixen (F), sowie beweglichen (B) Teil der Probenraumabdeckung des Infrarotspektrometers erfordert. Durch Messung abstandsabhängiger Ströme an drei Mikroelektroden, die sensitiv auf die Änderung einer Neigung zwischen den beteiligten Oberflächen reagieren, ist die Neigung mit hoher Präzision bis hin zur Koplanarität korrigierbar. Die Mikrometerschraube (M4) erlaubt eine reproduzierbare Einstellung der Spaltdicke. Die exakte Position der Elektrode in x, y-Richtung ist durch eine Klemmvorrichtung (K) an einem Schlitten (Sc), der auf den Schlittenhalter (ScH) geschoben wird, definiert. Grundsätzlich ist es möglich mit diesem Aufbau Reaktionen an auf der Arbeitselektrode abgeschiedenen Festkörperkatalysatorproben und mono- oder multimetallischen Filmproben zu untersuchen.
Patent DE-102019004530-A1 (DE)
Title: Effiziente Leitungstreibervorrichtung zur Datenflusskontrolle
Inventor: NEUMANN ROLAND
IPC: H04L12/403
Filed: 2019-06-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung ist auf eine Leitungstreibervorrichtung gerichtet, welche es beispielsweise in einer Systemanordnung zur Ansteuerung von Ausführungseinheiten ermöglicht, dass mit geringem technischem Aufwand ein erster oder zweiter Kommunikationspfad zum weiteren Datenfluss ausgewählt wird. Darüber hinaus ist die vorgeschlagene Leitungstreibervorrichtung besonders fehlertolerant und eignet sich u. a. für den Einsatz in einem Automobil. Die vorliegende Erfindung ist ferner gerichtet auf eine entsprechende Systemanordnung sowie auf ein Verfahren zum Betreiben bzw. Herstellen der Leitungstreibervorrichtung. Darüber hinaus wird ein Computerprogrammprodukt vorgeschlagen, mit Steuerbefehlen, welche das vorgeschlagene Verfahren ausführen bzw. die Leitungstreibervorrichtung herstellen bzw. betreiben.
Patent DE-102019005404-A1 (DE)
Title: Medizinischer huf- und beinüberzieher
Inventor: SUCHY OLIVER
IPC: A01L3/06
Filed: 2019-08-01
Abstract: Vorgeschlagen wird ein medizinischer Huf- und Beinüberzieher zur Behandlung der Gelenke, der Haut und des Knochenbaus eines Pferdes oder Ponys, bei dem es sich um einen wasserfesten Überzieher handelt, der über das Bein des Pferdes oder Ponys gestülpt und mit Gurten und Schnallen am Pferd gehalten wird.
Patent DE-102019005572-A1 (DE)
Title: Flexibles, elektrisches Flachbandkabel und Wickelfederkassette mit einem solchen Flachbandkabel
Inventor: PASCHMANN GUIDO
IPC: H01B11/00
Filed: 2019-08-07
Abstract: Ein flexibles elektrisches Flachbandkabel mit zumindest einem elektrischen Leiter, der zwischen zwei isolierenden Deckfolien angeordnet ist, wobei auf der Außenseite zumindest einer der beiden Deckfolien eine flächig ausgebildete, elektrisch leitende Schicht als Kopplungsfläche aufgebracht ist, ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass unter Beibehaltung der Geometrie des elektrischen Flachbandkabels und des Materials der isolierenden Deckfolien Maßnahmen zur Verringerung des Kapazitätsbelages des durch den elektrischen Leiter und die Kopplungsfläche gebildeten Kondensators getroffen sind.
Patent DE-102019100324-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Kalibrierung zweier auf einer Achse angeordneter Elektromotoren in zweiachsigen Kraftfahrzeugen
Inventor: GUSYEV IGOR
IPC: B60L15/20
Filed: 2019-01-08
Abstract: Bereitgestellt werden eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Kalibrierung zweier auf einer Achse angeordneter Elektromotoren in zweiachsigen Kraftfahrzeugen mit mindestens einer elektronischen Steuereinheit wird, dass, während sich das Fahrzeug bewegt, folgende Schritte ausgeführt werden. In einem ersten Schritt wird geprüft, ob vorgegebene Bedingungen für eine Umschaltung von einer Momentenregelung in eine Drehzahlregelung erfüllt sind, und wenn dies der Fall ist, wird in Drehzahlregelung für einen vorgegebenen Zeitraum umgeschaltet. Während des vorgegebenen Zeitraums erfolgt in einem zweiten Schritt, der während des Zeitraums ausgeführt wird, in dem die Drehzahlregelung aktiv ist ein Erfassen und Speichern der Soll-Momente der beiden Elektromotoren, und ein Bilden einer Differenz aus den erfassten Soll-Momenten der beiden Elektromotoren, wobei ein momentenabhängiges Kennfeld mit Korrekturwerten auf Basis dieser Differenz erstellt wird. Nach der Deaktivierung der Drehzahlregelung werden die Soll-Momente während der Momentenregelung durch die Korrekturwerte korrigiert.