baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021203127-A1 (DE)
Title: Beryllium/Kupfer-Legierungsring und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: ISHII KENSUKE
IPC: C22F1/08
Filed: 2021-03-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft einen Beryllium/Kupfer-Legierungsring, in dem Kristallkörner mikronisiert sind, und ein Verfahren zum Erzeugen des Beryllium/Kupfer-Legierungsrings. Das Verfahren zum Erzeugen eines Beryllium/Kupfer-Legierungsrings enthält die Schritte des Bereitstellens eines säulenförmigen, geschmiedeten Materials, das aus einer Beryllium/KupferLegierung hergestellt ist, des Öffnens eines Lochs von einer Mitte einer oberen Fläche des säulenförmigen, geschmiedeten Materials in einer Richtung parallel zu einer Mittenachse des säulenförmigen, geschmiedeten Materials, um ein Ringzwischenerzeugnis herzustellen, des Durchführens von Ringschmieden auf dem Ringzwischenerzeugnis, wodurch das Loch derart erweitert wird, dass ein Verringerungsgrad von 63 % oder mehr erzielt wird, um ein ringgeschmiedetes Erzeugnis herzustellen, wobei der Verringerungsgrad durch den folgenden Ausdruck beschrieben wird: P = 100 × (T - t)/T, wobei P den Verringerungsgrad (%) darstellt, T eine Dicke (mm) des Ringzwischenerzeugnisses darstellt und t eine Dicke (mm) des ringgeschmiedeten Erzeugnisses darstellt, und des Durchführens von Lösungsglühen und Ausscheidungshärten auf dem ringgeschmiedeten Erzeugnis, um den Beryllium/Kupfer-Legierungsring herzustellen.
Patent DE-102021203888-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum katalytischen Freisetzen eines Gases aus einem Trägermaterial
Inventor: WEISS ALEXANDER
IPC: B01J7/00
Filed: 2021-04-19
Abstract: Eine Vorrichtung (1c) zum katalytischen Freisetzen eines Gases aus einem Trägermaterial umfasst ein Reaktorgehäuse (3c), in dem Katalysatormaterial (8) angeordnet ist, wobei das Reaktorgehäuse (3c) eine Zuführöffnung (16) zum Zuführen des Trägermaterials in das Reaktorgehäuse (3c), eine Abführöffnung (17, 18) zum Abführen des freigesetzten Gases und/oder des Trägermaterials aus dem Reaktorgehäuse (3c) und eine von der Zuführöffnung (16) zur Abführöffnung (17, 18) orientierte Fluidströmungsrichtung (19) aufweist. Die Vorrichtung (1c) umfasst ferner ein zumindest teilweise im Reaktorgehäuse (3c) angeordnetes Wärmeelement (20), das eine Längsachse (21) aufweist, die quer zu der Fluidströmungsrichtung (19) orientiert ist.
Patent DE-102021207220-A1 (DE)
Title: Behandlungsanlage und Verfahren zum Behandeln von Werkstücken
Inventor: SEYBOTH OLIVER
IPC: B05D1/02
Filed: 2021-07-08
Abstract: Um eine Behandlungsanlage zum Behandeln von Werkstücken, insbesondere zur Durchführung einer Fluidbehandlung an Fahrzeugkarosserien, bereitzustellen, welche einfach aufgebaut ist und eine effiziente Werkstückbehandlung ermöglicht, wird vorgeschlagen, dass die Behandlungsanlage Folgendes umfasst: eine Einhausung, welche einen Behandlungsraum umgibt; eine Fördervorrichtung zum Fördern der Werkstücke; eine Applikationsvorrichtung zum Applizieren von Fluid auf die Werkstücke.
Patent DE-102021207934-A1 (DE)
Title: Verfahren, Recheneinheit und Computerprogramm zum Betreiben eines SCR-Katalysators
Inventor: TZIVANAKIS STEFANOS
IPC: F01N11/00
Filed: 2021-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (200) zum Betreiben eines SCR-Katalysators (124) in einem Abgassystem (120) einer Brennkraftmaschine (110) mit einer Ammoniakdosierung (123) stromauf des Katalysators (124), umfassend ein Ermitteln, anhand eines Katalysatormodells, einer Effizienz eines Stickstoffoxidumsatzes (220) in dem Katalysator (124), ein Ermitteln eines Ammoniak-Füllstands (210) in dem Katalysator (124), ein Ermitteln eines Ammoniak-Sollfüllstands (230) in dem Katalysator (124), basierend auf der ermittelten Effizienz und eines vorbestimmbaren Zielumsatzes an Stickstoffoxid, und ein Steuern (240) der Ammoniakdosierung (123) in Abhängigkeit von dem Ammoniak-Sollfüllstand und dem Ammoniak-Füllstand.
Patent DE-102021208992-A1 (DE)
Title: Großwälzlager für Lebensmittelverarbeitungsanlagen
Inventor: CHAPLIN RAYMOND LEE
IPC: F16C33/76
Filed: 2021-08-17
Abstract: Ein Großwälzlager umfasst einen inneren ringförmigen Körper aus ungehärtetem rostfreiem Stahl, der mit einem feststehenden Element koppelbar ist und einen inneren Laufring mit einer ungehärteten Lauffläche aufweist. Ein äußerer ringförmiger Körper ist um den inneren Körper herum angeordnet und ist aus ungehärtetem rostfreiem Stahl gebildet, mit einem drehbaren Element koppelbar und hat einen äußeren Lagerlaufring mit einer ungehärteten Lauffläche und mehreren Zahnrädern, die mit einem Antriebsritzel in Eingriff bringbar sind, um den äußeren Körper winkelig zu verschieben. Zwischen dem inneren und dem äußeren ringförmigen Körper sind Wälzkörper angeordnet, die sie drehbar miteinander verbinden. Eine ringförmige Dichtung ist mit dem äußeren ringförmigen Körper gekoppelt und hat zwei gegenüberliegende axiale Enden, eine zwischen den Enden definierte axiale Dicke, eine mit dem inneren Körper in Eingriff bringbare Dichtlippe und einen Außendurchmesser und ist so bemessen, dass das Verhältnis von Außendurchmesser zu axialer Dicke größer als fünfzig ist.
Patent DE-102021210949-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugverbundbremstrommel für eine Kraftfahrzeugradbremse sowie neuartiges Twist-Lock-Herstellungsverfahren dafür
Inventor: RÜFFER MANFRED
IPC: F16D65/10
Filed: 2021-09-30
Abstract: Es besteht das Aufgabenkollektiv, für eine Verbundbremstrommel eine besonders stabil und dennoch rationell weiterentwickelt verbesserte Fertigung flexibel und gewichtseffizient sowie bei vertretbarem Aufwand ressourcenschonend sowie prinzipiell demontierbar zu ermöglichen.Zur Lösung des Problems wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass eine neuartige Kraftfahrzeugverbundbremstrommel (1) für eine Kraftfahrzeugradbremse vom Trommelbremstyp, mindestens eine Blechbodenkomponente (2) als Radnabenschnittstelle mit mindestens einer Reibringkomponente (3) als Reibpartner für mindestens einen Reibbelag miteinander kombiniert, und wobei die Komponenten (2,3) miteinander kooperierende Formschlussmittel (4,4') aufweisen, die eine Axialfixierung und eine Drehsperre wie insbesondere eine gegenseitige koaxiale Zentrierung wahrnehmen, indem eine Bajonett-Fügeschnittstelle ausgebildet ist. Die vorgelegte Bajonett-Konstruktion definiert zudem einen neuartig gestalteten Schub-Dreh-Fügeprozess für die gepaarten Komponenten (2,3).
Patent DE-102021212931-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit elektrisch beheizbarer Abgasnachbehandlungsvorrichtung
Inventor: HAGELSTEIN DIRK
IPC: F01N9/00
Filed: 2021-11-17
Abstract: Brennkraftmaschine mit- einem Verbrennungsmotor 1,- einem Frischgasstrang 5, in den ein Frischgasverdichter 12 eines Abgasturboladers integriert ist,- einem Abgasstrang 9, in den eine Abgasturbine 13 des Abgasturboladers sowie, stromab der Abgasturbine 13 eine Abgasnachbehandlungsvorrichtung 16 mit elektrischer Heizvorrichtung 17 integriert sind,- und einer Verbindungsleitung 18 zum bedarfsweise Überführen von Frischgas aus dem Frischgasstrang 5 in den Abgasstrang 9, in die eine Gasfördervorrichtung 24 integriert ist, wobei die Verbindungsleitung 18 stromauf des Frischgasverdichters 12 aus dem Frischgasstrang 5 abzweigt und sich in eine erste Zweigleitung 18a, die stromauf der Abgasturbine 13 in den Abgasstrang 9 mündet, und eine zweite Zweigleitung 18b, die stromab des Frischgasverdichters 12 in den Frischgasstrang 5 mündet, verzweigt. Eine solche Brennkraftmaschine kann derart betrieben werden, dass zunächst während eines Nichtbetriebs des Verbrennungsmotors 1 die Heizvorrichtung 17 und die Gasfördervorrichtung 24 in Betrieb genommen werden, um die Abgasnachbehandlungsvorrichtung 16 vorzuheizen, und erst anschließend der Verbrennungsmotor 1 in Betrieb genommen wird. Die zusätzliche Einleitung von Luft über die zweite Zweigleitung 18b verhindert dabei eine Rotation eines Laufzeugs des Abgasturboladers.
Patent DE-102022004330-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum fahrzeuginternen Spielen für Benutzer einer elektronischen Vorrichtung in einer fahrzeuginternen Infotainment-Umgebung
Inventor: SHIVAKUMARASWAMY PRAJWAL
IPC: B60R16/037
Filed: 2022-11-21
Abstract: Ein System und Verfahren zum fahrzeuginternen Spielen für Benutzer einer elektronischen Vorrichtung in einer fahrzeuginternen Infotainment-Umgebung. Das System beinhaltet eine fahrzeuginterne Infotainment- (IVI-) Kopfeinheit 102, eine Rücksitzunterhaltungs- (RSE-) Einheit 104 und elektronische Vorrichtungen 106. Die IVI-Kopfeinheit bestimmt das autorisierte Paaren von elektronischen Vorrichtungen und wählt die der IVI-Kopfeinheit/RSE-Einheit zugeordnete Anzeige auf Grundlage der Anforderung von Benutzern, das Spiel über jede elektronische Vorrichtung zu steuern, aus. Die IVI-Kopfeinheit stellt eine Verbindung zu jeder elektronischen Vorrichtung auf Grundlage der Auswahl der Anzeige aus, und leitet die Autorisierung mit jeder elektronischen Vorrichtung ein auf Grundlage der Herstellung der Verbindung ein. Die IVI-Kopfeinheit leitet das über die jeweilige elektronische Vorrichtung zu steuernde Spiel an die ausgewählte Anzeige weiter und verifiziert, ob die elektronische Vorrichtung autorisiert ist und das Spiel an die jeweilige Anzeige weitergeleitet wird. Die IVI-Kopfeinheit gibt das fahrzeuginterne Spiel über die jeweilige der Anzeige zugeordnete IVI-Kopfeinheit oder RSE-Einheit aus, um es von jeder der mit der jeweiligen Anzeige verbundenen elektronischen Vorrichtung aus zu steuern.
Patent DE-102022100414-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-zu-fahrzeug-sichtlinien-kommunikationen
Inventor: KONOPKA CHRISTOPHER
IPC: G08G1/00
Filed: 2022-01-10
Abstract: Es sind Verfahren und Systeme zum Herstellen eines LoS-Kommunikationslinks (LoS: Line of Sight - Sichtlinie) zwischen einem ersten Fahrzeug und einem oder mehreren zweiten Fahrzeugen bereitgestellt. Der LoS-Kommunikationslink kann einen LiFi-Kommunikationslink, einen VLC-Link (VLC: Visible Light Communications - Kommunikationen mit sichtbarem Licht) oder einen anderen lichtbasierten Kommunikationslink beinhalten. LoS-Kommunikationen können verwendet werden, um Karawanen von Fahrzeugen zu erzeugen und zu steuern.
Patent DE-102022102152-A1 (DE)
Title: Pedalbetätigung zur Längsführung eines Kraftfahrzeugs mit einer elektrischen Antriebsmaschine
Inventor: WAGNER THOMAS
IPC: B60L15/20
Filed: 2022-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Längsführungsvorrichtung und ein -verfahren für ein Kraftfahrzeug mit einer elektrischen Antriebsmaschine, aufweisend ein Fahrpedal zur Vorgabe eines Fahrerwunsches, eine mit dem Fahrpedal zum Erfassen einer Fahrpedalstellung und einer Fahrpedalgeschwindigkeit und mit der Antriebsmaschine zum Ansteuern eines Antriebsmoments koppelbare Steuereinheit, eine Fahrpedalcharakteristik, insbesondere ein Fahrpedalcharakteristik-Kennfeld, auf welche die Steuereinheit zur Ermittlung eines gewünschten Antriebsmoments aus dem mittels der Fahrpedalstellung vorgegebenen Fahrerwunsch zugreifen kann, wobei die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, einen gewünschten Antriebsmomentengradienten in Abhängigkeit von einem Fahrerwunsch zu ermitteln und/oder anzusteuern.
Patent DE-102022103202-A1 (DE)
Title: Tauchglasieren von Sanitärkeramik
Inventor: SEER ALOIS
IPC: B28B11/04
Filed: 2022-02-11
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Glasieren von Sanitärkeramik vorgeschlagen, wobei auf einem auswechselbaren Gestell (3) zumindest ein zu glasierender Rohling (4) einer Sanitärkeramik angeordnet wird und in ein mit Glasur (21) gefülltes Tauchbecken (2) eingetaucht wird. Um ein automatisiertes Tauchglasieren bei hoher Qualität und hohem Durchsatz zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass das auswechselbare Gestell (3) an einem Roboterarm (11) und/oder Linearantrieb mittels einer Wechselvorrichtung (12) montiert wird. Das auswechselbare Gestell (3) wird mit dem zumindest einen darauf angeordneten zu glasierenden Rohling (4) mittels des Roboterarms (11) und/oder des Linearantriebs in einer linearen geradlinigen Bewegung in die Glasur (21) des Tauchbeckens (2) eingetaucht und/oder aus der Glasur (21) entnommen.
Patent DE-102022108006-A1 (DE)
Title: Nachbildung und Verfahren zum dreidimensionalen Nachbilden eines biologischen Gewebes
Inventor: SCHOBER ANDREAS
IPC: C12N5/071
Filed: 2022-04-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft zunächst ein Verfahren zum dreidimensionalen Nachbilden eines biologischen Gewebes im Rahmen des Tissue Engineering. Gemäß diesem Verfahren wird ein Substrat (01) bereitgestellt und es werden primäre Zellen (08) eines ersten Zelltyps auf dem Substrat (01) vorgelegt. Ein erster Präkursor einer die Zellen (08) verklebenden Substanz (11) wird auf zumindest einer Auswahl der primären Zellen (08) des ersten Zelltyps angeordnet. Es erfolgt ein örtlich gezieltes Anordnen eines zweiten Präkursors (12) der die Zellen (08) verklebenden Substanz (11) auf der Auswahl der primären Zellen (08) des ersten Zelltyps gemäß einer von Zellen des ersten Zelltyps in dem nachzubildenden Gewebe gebildeten Struktur. Dadurch reagieren der erste Präkursor und der zweite Präkursor (12) miteinander und bilden die die Zellen (08) verklebende Substanz (11), welche die Auswahl der primären Zellen (08) des ersten Zelltyps gemäß der von den Zellen des ersten Zelltyps in dem nachzubildenden Gewebe gebildeten Struktur verklebt. Im Weiteren betrifft die Erfindung eine Nachbildung eines biologischen Gewebes.
Patent DE-102022111470-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Schränken von Leiterenden einer Spulenwicklung für eine elektrische Maschine
Inventor: AUERSWALD THOMAS
IPC: H02K15/085
Filed: 2022-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) und ein Verfahren zum Schränken von Leiterenden einer Spulenwicklung für eine elektrische Maschine. Die Vorrichtung (1) weist Folgendes auf: eine Werkstückaufnahme (2), die eingerichtet ist, als Werkstück eine Anordnung für eine elektrische Maschine aufzunehmen, bei der mit Drahtleitern gebildete Spulenelemente für eine Spulenwicklung in Nuten eines Blechpakets angeordnet sind und Leiterenden der Spulenelemente endseitig über das Blechpaket überstehen; und ein Biegewerkzeug (10), das eingerichtet ist, die Leiterenden zu schränken, und mit einer ersten Drehbiegeeinheit (20a) gebildet ist. Die erste Drehbiegeeinheit (20a) weist Folgendes auf: einen ersten Drehverbinder mit einer ersten Verbinderaufnahme zum Verbinden mit ersten Leiterenden beim Schränken der Leiterenden (6), derart, dass ein über den ersten Drehverbinder bereitgestelltes Drehmoment auf die ersten Leiterenden übertragbar ist; und eine erste Antriebseinrichtung, die mit dem ersten Drehverbinder verbunden ist, derart, dass der erste Drehverbinder zum Schränken der ersten Leiterenden mittels einer von der ersten Antriebseinrichtung bereitgestellten Antriebskraft relativ zum Werkstück an der Werkstückaufnahme (2) drehbar ist, wobei die erste Antriebseinrichtung zum Bereitstellen der Antriebskraft für den ersten Drehverbinder mit einem ersten Torquemotor gebildet ist.
Patent DE-102022111706-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Akkumulators und Akkumulator
Inventor: BRANDT KLAUS
IPC: H01M50/566
Filed: 2022-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Akkumulators, wobei die Metallfolien (3), welche die Elektroden des Akkumulators kontaktieren, gemeinsam mit den Elektroden des Akkumulators derart zu einem, zumindest im Wesentlichen, kreiszylindrischen Elektrodenwickel (1) aufgewickelt werden, dass an einer der beiden sich gegenüberliegenden Stirnseiten des Elektrodenwickels (1) ein erster Randbereich einer ersten Metallfolie (3) zur Kontaktierung einer ersten Elektrode gegenüber den anderen schichtförmigen Bestandteilen des Elektrodenwickels (1) vorsteht. Der Elektrodenwickel (1) wird in ein becherförmiges Gehäuseteil (21) eingebracht und zur Kontaktierung der ersten Elektrode des Akkumulators wird der erste Randbereich der ersten Metallfolie (3) der ersten Elektrode mit dem Boden (22) des Gehäuseteils (21) in Kontakt gebracht und durch die Beaufschlagung der Außenseite des Bodens (22) des Gehäuseteils (21) mit einem Laserstrahl mit dem Boden verschweißt.
Patent DE-102022113915-A1 (DE)
Title: Prüfeinrichtung zum Prüfen von fluidführenden Bauteilen
Inventor: PREY THOMAS
IPC: G01M3/26
Filed: 2022-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Prüfeinrichtung zum Prüfen von fluidführenden Bauteilen, insbesondere fluidführenden Armaturen und/oder fluidführenden Schläuchen, umfassend mindestens einen Prüfanschluss zum Anschließen mindestens eines zu prüfenden Bauteils, weiter umfassend mindestens eine Druckeinrichtung zum Erzeugen eines vorgegebenen Prüfdrucks in dem zu prüfenden Bauteil und/oder mindestens eine Unterdruckeinrichtung zum Erzeugen eines vorgegebenen Unterdrucks in dem zu prüfenden Bauteil, wobei die Prüfeinrichtung eine Steuereinrichtung umfasst, die dazu ausgebildet ist, einen Prüfvorgang des mindestens einen zu prüfenden Bauteils nach Vorgabe einer Bedienperson durchzuführen.
Patent DE-102022118196-A1 (DE)
Title: Unbeaufsichtigtes bidirektionales Fahrzeugladen
Inventor: SALTER STUART C
IPC: B60L53/66
Filed: 2022-07-20
Abstract: Ein Computer kann Anweisungen zu Folgendem ausführen: Empfangen von Daten eines leistungsempfangenden Fahrzeugs, die ein leistungsempfangendes Fahrzeug identifizieren; Identifizieren eines oder mehrerer leistungszuführender Fahrzeuge zum Bereitstellen von Laden an das leistungsempfangende Fahrzeug; Bestimmen eines Rangs für jedes von dem einen oder den mehreren identifizierten leistungszuführenden Fahrzeugen basierend auf den empfangenen Daten des leistungsempfangenden Fahrzeugs und Daten, die von dem einen oder den mehreren leistungszuführenden Fahrzeugen empfangen werden; beim Auswählen eines von dem einen oder den mehreren leistungszuführenden Fahrzeugen, Bereitstellen einer Navigationsanweisung, um mindestens eines von dem leistungsempfangenden Fahrzeug und dem ausgewählten leistungszuführenden Fahrzeug basierend auf einem Standort des leistungsempfangenden Fahrzeugs und einem Standort des ausgewählten leistungszuführenden Fahrzeugs zu einem Ladestandort zu navigieren; und Senden von Zugriffsdaten an das leistungsempfangende Fahrzeug, um auf einen Ladeanschluss des ausgewählten leistungszuführenden Fahrzeugs zuzugreifen; Senden einer ersten Leuchtenbetätigungsanweisung an das leistungszuführende Fahrzeug basierend auf einem Ladestatus; und Senden einer zweiten Leuchtenbetätigungsanweisung an das leistungsempfangende Fahrzeug basierend auf dem Ladestatus.
Patent DE-102022119749-A1 (DE)
Title: Angelvorrichtung für einen Gummiköder
Inventor: EUW MARKUS VON
IPC: A01K85/00
Filed: 2022-08-05
Abstract: Vorliegende Erfindung betrifft eine Angelvorrichtung für einen Gummiköder zum Angeln von Fischen. Diese umfasst einen Köderkopf mit einem Durchgangsloch, das sich vorzugsweise senkrecht von der Kopfoberseite bis zur Kopfunterseite erstreckt. Es dient zur Aufnahme einer Spange und ist mit einem ersten Sackloch versehen, das vom Hinterkopf in den Kopf mindestens bis zum Durchgangsloch hineinführt. Dieses dient der Aufnahme eines Köderhalters, so dass die dem Sackloch gegenüberliegende Wand des Durchgangslochs oder ein Ende eines darin ausgebildeten weiterführenden zweiten Sacklochs einen Anschlag für ein vorderes Ende des Köderhalters bildet. Die Angelvorrichtung umfasst des Weiteren einen Köderhalter zum Befestigen am Köderkopf, der mindestens ein vorderes Ende, einen mittleren Abschnitt und ein hinteres Ende aufweist, wobei das vordere Ende des Köderhalters eine Durchgangsöffnung formend gebogen ist, vorzugsweise als eine Öse, bevorzugt als eine in Achsrichtung in der Länge gestreckte Öse bzw. längliche Öse ausgebildet ist, die sich in Längsrichtung der Köderhalterachse A erstreckt und in das Sackloch lösbar einsteckbar ist. Die Angelvorrichtung umfasst des Weiteren und die Spange, die in das Durchgangsloch und durch die Durchgangsöffnung des Köderhalters steckbar ist und somit lösbar mit dem Köderkopf und dem Köderhalter zum Sichern des Köderhalters im Köderkopf verbindbar ist.
Patent DE-102022134712-A1 (DE)
Title: AUßEN VERSCHIEBBARE, INNEN TELESKOPIERBARE LENKSÄULENBAUGRUPPE
Inventor: CAVERLY JACOB A
IPC: B62D1/185
Filed: 2022-12-23
Abstract: Eine axial verstellbare Lenksäulenbaugruppe umfasst einen oberen Mantel. Und einen unteren Mantel. Die Lenksäulenbaugruppe umfasst ferner eine Säulenbefestigungshalterung, wobei der untere Mantel wirksam mit der Säulenbefestigungshalterung gekoppelt ist und sich relativ zu der Säulenbefestigungshalterung verschiebt, wobei die Säulenbefestigungshalterung einen ersten Satz von sich verjüngenden Schienenschlitzen definiert, wobei jeder Schlitz des ersten Satzes von sich verjüngenden Schienenschlitzen auf gegenüberliegenden Seiten der Säulenbefestigungshalterung angeordnet ist und sich in Längsrichtung entlang der Säulenbefestigungshalterung erstreckt, wobei der untere Mantel einen zweiten Satz von sich verjüngenden Schienenschlitzen definiert, wobei jeder Schlitz des zweiten Satzes von sich verjüngenden Schienenschlitzen auf gegenüberliegenden Seiten des unteren Mantels angeordnet ist und sich in Längsrichtung entlang des unteren Mantels erstreckt. Die Lenksäulenbaugruppe umfasst ferner ein erstes Paar von Gleitkeilbuchsen, die innerhalb des ersten Satzes von sich verjüngenden Schienenschlitzen angeordnet sind.
Patent DE-102022202837-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Reduktion einer Störemission einer elektronischen Komponente bei einem Magnetresonanztomographen
Inventor: BOLLENBECK JAN
IPC: G01R33/56
Filed: 2022-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Magnetresonanztomographen mit einer elektronischen Komponente. Die elektronische Komponente weist eine Steuerleitung auf. Der Magnetresonanztomograph ist ausgelegt, mittels eines Signals über die Steuerleitung eine Störemission der elektronischen Komponente zu reduzieren. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betrieb des Magnetresonanztomographen.
Patent DE-102022204474-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: HENZE EUGEN
IPC: B60C13/00
Filed: 2022-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen (10) mit einem Laufstreifen (1), zwei Seitenwänden (6) und zwei Wulstbereichen (5), wobei der Fahrzeugluftreifen (10) zur Montage auf eine Felge (11) mit einem gekrümmten Felgenhornbereich (12) geeignet ist und wobei axial außenseitig zumindest auf einer Seitenwand (6) eine über den Umfang derselben vorstehende und umlaufende Wulstlippe (9) ausgebildet ist, die eine Wulstlippenoberfläche (13) aufweist, welche zur Auflage auf dem gekrümmten Felgenhornbereich (12) bestimmt ist, wobei die Seitenwand (6) benachbart zur Wulstlippe (9) einen in die Seitenwand (6) integrierten eigenschaftsmodifizierenden Gummistreifen (30) aufweist.
Patent DE-102022205961-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Vorrichtung zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug
Inventor: BOROS LASZLO
IPC: B60T8/176
Filed: 2022-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), das zumindest eine Radachse (2) mit wenigstens einem ersten Rad (3) und einem zweiten Rad (4) aufweist, wobei den Rädern (3,4) eine jeweils andere Reibbremseinrichtung (5,6) zugeordnet ist, und wobei den Reibbremseinrichtungen (5,6) ein jeweils anderer ansteuerbarer Bremsaktuator (7,8) zugeordnet ist, wobei die Bremsaktuatoren (7,8) in Abhängigkeit von einer Verzögerungsvorgabe zur Betätigung der Reibbremseinrichtungen (5,6) angesteuert werden, und wobei eine Drehgeschwindigkeit des ersten Rads (3) und eine Drehgeschwindigkeit des zweiten Rads (4) überwacht werden. Es ist vorgesehen, dass ein Ist-Radschlupfunterschied (λIst) zwischen einem Radschlupf des ersten Rads (3) und einem Radschlupf des zweiten Rads (4) in Abhängigkeit von während der Betätigung der Reibbremseinrichtungen (5,6) erfassten Drehgeschwindigkeiten ermittelt wird, und dass die Bremsaktuatoren (7,8) in Abhängigkeit von dem ermittelten Ist-Radschlupfunterschied (λIst) angesteuert werden.