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Patent DE-102010044308-A1 (DE)
Title: Sensor element for use in e.g. e. soot sensor utilized for detecting soot particles contained in exhaust gas of e.g. diesel engine, of motor vehicle, has heating device for heating contact points regions between strip guards and terminals
Inventor: ANTE JOHANNES DR
IPC: G01N15/06
Filed: 2010-09-03
Abstract: The element (1) has a measurement surface substrate (3) located on a surface of a carrier, and provided with a strip guard structure (4), which is interruptible with a gas flow and provided with strip guard terminals (5). Strip guards (6) are arranged on the carrier and connected with the guard terminals over contact points (7) i.e. wire bond connections. A heating device i.e. heater substrate, heats the guard structure for cleaning the guard structure. Contact point regions adjacent to the guard structure between the strip guards and the terminals are heated by the heating device. The strip guard structure is designed as a resistor meander or an interdigital electrode.
Patent DE-102010045585-A1 (DE)
Title: Filler neck i.e. short tube piece, for wash water container utilized for storing liquid of e.g. windscreen wiper system of motor car, has dimensionally stable funnel molded by flexible sheet material that is connected with neck
Inventor: GLASER CARSTEN
IPC: B60S1/46
Filed: 2010-09-16
Abstract: The neck (1) has a dimensionally stable funnel (3a) molded by a flexible sheet material (2), which is formed by a film. The sheet material is partially arranged within the neck and connected with the neck by a connector in a torque-proof manner. A stopper limits raising movement of the sheet material during pulling-out the sheet material from the neck by an operator. The connector is engaged into a through-hole of the sheet material, where the connector is moved in a guide i.e. groove, in a longitudinal direction (5) of the neck.
Patent DE-102010048479-A1 (DE)
Title: Axiallageranordnung
Inventor: FUGEL WOLFGANG
IPC: F16C35/06
Filed: 2010-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Axiallageranordnung, welche im Wesentlichen aus zwei Axialwälzlagern (1, 2) besteht, zwischen denen ein kreisringförmiges Trägerbauteil (3) angeordnet ist. Dabei weist jedes der Axialwälzlager (1, 2) eine, jeweils an einer der Axialseiten (4, 5) des Trägerbauteils (3) anliegende erste ringförmige Lagerscheibe (6, 7) und eine, jeweils zur Befestigung an axial beidseitig des Trägerbauteils (3) angeordneten weiteren Bauteilen der Umgebungskonstruktion vorgesehene zweite ringförmige Lagerscheibe (8, 9) auf, die jeweils aus einem dünnen Stahlblech bestehen. Zwischen den axialen Innenseiten (10, 11 und 12, 13) der Lagerscheiben (6, 7, 8, 9) rollen zudem eine Vielzahl nebeneinander angeordneter Wälzkörper (14, 15) ab, die durch jeweils einen Lagerkäfig (16, 17) in gleichmäßigen Abständen zueinander gehalten werden und zusammen mit diesem jeweils einen Nadelkranz (18, 19) bilden. Erfindungsgemäß sind am Innendurchmesser (20) des kreisringförmigen Trägerbauteils (3) zusätzliche Aussparungen (21) angeordnet und gleichzeitig sind die ersten Lagerscheiben (6, 7) beider Axialwälzlager (1, 2) über einen durch den Innendurchmesser (20) des Trägerbauteil (3) hindurch geführten Zentrierkragen (22) an der einen ersten Lagerscheibe (6) sowie über zu den Aussparungen (21) am Trägerbauteil (3) komplementäre Ausformungen (24) am Zentrierkragen (22) der einen ersten Lagerscheibe (6) und über zu den Ausformungen (24) am Zentrierkragen (22) komplementäre Einformungen (26) an der Innendurchmesserseite (25) der anderen ersten Lagerscheibe (7) fehlmontagesicher miteinander verbunden sowie verlier- und verdrehsicher am Trägerbauteil (3) befestigt.
Patent DE-102010048629-A1 (DE)
Title: Unterseeboot
Inventor: WITTIG MONIKA DIPL ING
IPC: B63G8/40
Filed: 2010-10-15
Abstract: Das Unterseeboot ist mit einem für einen Notausstieg unter Wasser vorgesehenen Schacht versehen, dessen äußeres Ende mit einem am Bootskörper schwenkbar befestigten Deckel verschließbar ist. In Öffnungsrichtung des Deckels ist eine Auftrieb erzeugende gasgefüllte Tasche vorgesehen.
Patent DE-102010050635-A1 (DE)
Title: Steuermodul für ein Fahrzeugsystem, das Fahrzeugsystem sowie ein Fahrzeug mit diesem Fahrzeugsystem
Inventor: KAMISCHKE WALDEMAR
IPC: B60W30/02
Filed: 2010-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuermodul (2) für ein Fahrzeugsystem (3), wobei das Steuermodul (2) aufweist:  einen Querbeschleunigungssensor (8) zur Messung einer Querbeschleunigung (a_s) und Ausgabe eines Querbeschleunigungs-Messsignals (S3),  einen Gierratensensor (7) zur Erfassung einer Gierrate (φ) und Ausgabe eines Gierraten-Messsignals (S2), und  eine zentrale Steuereinrichtung (6) zur Aufnahme des Gierraten-Messsignals und des Querbeschleunigungs-Messsignals und Ermittlung einer Schwerpunkts-Querbeschleunigung (aq) des Fahrzeugs (1) in dessen Fahrzeugschwerpunkt (S),  wobei die zentrale Steuereinrichtung (6) die Schwerpunkts-Querbeschleunigung (aq) ermittelt aus einem Sensor-Abstand (d) des Querbeschleunigungssensors (8) von dem Fahrzeugschwerpunkt (S) und dem Gierraten-Messsignal (S2) unter Bildung einer zeitlichen Ableitung.    Hierbei ist vorgesehen, dass  die zentrale Steuereinrichtung (6) das Gierraten-Messsignal zunächst mit einem Tiefpassfilter filtert und nachfolgend eine zeitliche Ableitung bildet und den Sensor-Abstand (d) aktuell ermittelt.
Patent DE-102010051945-A1 (DE)
Title: Device for separating circlip used in automatic processing unit of robot, has removal opening through which lowermost circlip of stack is removable such that diameter of removal opening is smaller than diameter of circlip
Inventor: KAZMAIER BERND
IPC: B65G57/02
Filed: 2010-11-19
Abstract: The device has a retainer (16) in which several circlips (10) are stacked in preset manner. The retainer is provided between an inner guide element (20) and an outer guide element (18). The lowermost circlip of a stack is removable through a removal opening (28), such that diameter of removal opening is smaller than diameter of the circlip.
Patent DE-102010052391-A1 (DE)
Title: Method for controlling double clutch transmission in motor vehicle, involves coupling two partial drive trains with internal combustion engine by friction coupling actuated by clutch actuator
Inventor: STENGEL FRANK
IPC: F16H61/688
Filed: 2010-11-24
Abstract: The method involves coupling two partial drive trains with an internal combustion engine by a friction coupling actuated by a clutch actuator. A switching of gears takes place with traction interruption in a predetermined operating situation depending on the kilometrage of a component of the double clutch transmission.
Patent DE-102010060414-A1 (DE)
Title: Redemption machine for empty container, has devaluation unit to devaluate deposit value of empty containers, so as to discharge empty containers from housing to briquettes
Inventor: ZWINGMANN DIRK
IPC: G07F7/06
Filed: 2010-11-08
Abstract: The redemption machine has receiving unit (1) with housing comprising input port for inputting empty container. A detection unit (2) identifies input of empty container via input port and deposit value of empty containers via input port. A transport unit (5) conveys empty containers to functional unit. The functional unit includes devaluation unit to devaluate deposit value of empty containers, to empty housing accommodating empty containers. The empty containers are discharged from housing to briquettes (3), and then discharged to collection container (4). An independent claim is included for method for revoking empty container.
Patent DE-102010060865-A1 (DE)
Title: Pneumatic spring-damper-unit for e.g. wheel suspension in motor vehicle, has concentric support ring including working surface, where wall of bellows lies at surface under pressure application and emerges from clamping point of bellows
Inventor: BRAUN PATRIK
IPC: F16F9/02
Filed: 2010-11-29
Abstract: The spring-damper-unit has a cylindrical casing (11) and an end of a hollow piston rod (15) hingedly connected with vehicle components via fastening bearings (27, 28), respectively. A concentric support ring (29) i.e. support cap, is arranged below a lower housing cover (13) over a flange (22) of the cover, which is infused with the piston rod. The ring includes an inclined downwardly expanding working surface (31), where a wall of elastomer rolling bellows (18) lies at the working surface under pressure application. The wall emerges from an upper outer clamping point (21) of the bellows. The support ring is made of plastic.
Patent DE-102010061332-A1 (DE)
Title: Kombinierter mechanischer und elektronischer Schlüssel, dessen Flügel unterschiedlich lang sind
Inventor: HOLOWIN STEFAN
IPC: E05B19/00
Filed: 2010-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen kombinierten mechanischen und elektronischen Schlüssel (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (10), das am Randbereich (11) eine mit einer Vielzahl an Nuten (12) ausgeführte Kulisse (13) aufweist, einer in dem Gehäuse (10) angeordneten Elektronik, einem Schlüsselteil (20), das eine Lagerstelle (30) aufweist, die drehbar um eine Achse (31) entlang der Kulisse (13) gelagert ist, einem Aktivierungselement (32), das in der Lagerstelle (30) aufgenommen ist und mindestens zwei radial abstehende Flügel (33) und einen radial abstehenden Mitnehmer (34) aufweist, wobei das Aktivierungselement (32) zwischen einer passiven (2) und in einer aktiven Position (3) bewegbar ist, der Schlüsselteil (20) zwischen einer Ruhestellung (4) und einer Gebrauchsstellung (5) bewegbar ist, in der Ruhestellung (4) und in der Gebrauchsstellung (5) des Schlüsselteils (20), bei der das Aktivierungselement (32) die passive Position (2) einnimmt, jeder Flügel (33) in jeweils einer Nut (12) sich befindet, und während der Bewegung zwischen der Ruhestellung (4) und der Gebrauchsstellung (5), bei der das Aktivierungselement (32) die aktive Position (3) einnimmt, die Flügel (33) losgelöst von den Nuten (12) sind und der Mitnehmer (34) in eine Kontur (35) der Lagerstelle (30) eingreift.Erfindungsgemäßist vorgesehen, dass die Kulisse (13) Stege (24) zwischen den Nuten (12) aufweist, die als Gleitflächen (24) für die Flügel (33a,33b) während der Bewegung des Schlüsselteils (20) dienen, die Flügel (33a,33b) unterschiedlich lang ausgeführt sind, wobei mindestens der längere Flügel (33a) sowohl in der Ruhestellung (4) als auch in der Gebrauchsstellung (5) des Schlüsselteils (20) in einer Nut (12) der Kulisse (13) sich befindend sich weitüber die Stege (24) hinaus in das Gehäuse (10) erstreckt.
Patent DE-102011000262-A1 (DE)
Title: Herstellungsverfahren für einen Vibrationsmotor sowie einen Rotor für einen Vibrationsmotor
Inventor: NAKAMURA MANABU
IPC: H02K1/28
Filed: 2011-01-21
Abstract: Ein Vibrationsmotor bestehend aus einer Welle, einem Stator einschließlich Rückschluss mit Polzähnen, die sich in Richtung der Achse der Welle von einem inneren Umfang aus erstrecken, und Wicklungen, die um die Polzähne gewickelt sind, einem Rotor, einschließlich einem exzentrischen Gewicht, das an einer radial äußeren Oberfläche der Welle ausgebildet ist, und einem Permanentmagnet, der das exzentrische Gewicht angeformt ist, und einem Lagerelement, das den Rotor drehbar lagert, wobei ein Abstand zwischen dem inneren Umfang der Polzähne und dem Rotor gewahrt bleibt. Der Rotor hat einen Aufbau, bei dem die Welle, das exzentrische Gewicht und der Permanentmagnet durch das thermoplastische Magnetmaterial, das den Permanentmagneten bildet, aneinander angeformt sind.
Patent DE-102011002023-A1 (DE)
Title: Laser beam welding of sheet, comprises arranging butt joint edges of sheet to be welded, which are adjacent to each other, in impact distance, and fusing by focused laser beam, which produces uniform weld seam without height offset
Inventor: BINROTH CHRISTIAN
IPC: B23K26/08
Filed: 2011-04-13
Abstract: Laser beam welding of sheet (2) exhibiting a thickness of 0.08-1.2mm, comprises arranging butt joint edges of the sheet to be welded, which are adjacent to each other, in a impact distance, and fusing by a focused laser beam (7), which produces a uniform weld seam without height offset, where the impact distance is 0.04-0.08 mm. The ratio between the impact distance and the thickness is less than 60:100, and falls with increasing thickness of 5:100. An independent claim is also included for a device (1) for laser beam welding of the sheet comprising (a) clamping bars between which the sheet is held during the welding, so that the edges to be welded together are in a defined impact distance of 0.05-0.07 mm opposite to each other, (b) a laser beam welding device located on one side of the sheet to be welded together, and (c) the roller pair located on the opposite side of the laser beam welding device and is designed so that the sheet to be pressed against the clamping bars are located on the side of the laser beam welding device.
Patent DE-102011002913-A1 (DE)
Title: Multi-rowed taper roller bearing for use as e.g. main shaft bearing for rotor in wind energy plant, has intermediate washer arranged between bearing rings for providing positive connection between bearing rings
Inventor: GLAENTZ WOLFGANG
IPC: F16C19/52
Filed: 2011-01-20
Abstract: The bearing (100) has two bearing rings (110, 120) concentrically arranged in an axial direction. The bearing rings are formed as an inner ring or an outer ring (130) of the roller bearing. A friction-increasing intermediate washer (360) is arranged between the bearing rings to provide a positive connection between the bearing rings. The bearing rings are screwed with one another, where one of the bearing rings and/or the intermediate ring comprise holes (420, 430) for screw connection. The intermediate washer comprises a coating for increasing static friction at the bearing rings.
Patent DE-102011003414-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Einbindung mindestens eines Zusatzfadens und Rundstrickmaschine
Inventor: KLUGE AXEL DIPL ING
IPC: D04B9/38
Filed: 2011-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einbindung mindestens eines Zusatzfadens (7) in Maschenstäbchenrichtung in ein maschinell gefertigtes RR-Rundgestrick (20), bei dem – jeweils der Zusatzfaden (7) von einem Fadenleger (3) mitgeführt wird, – der Fadenleger (3) um eine Achse in Verlängerung einer Stricknadel (6) drehbar ausgeführt ist, und – der Fadenleger (3) in einem Zeitraum, in dem die Stricknadel (6) ausgetrieben ist, eine Kreisbogenbewegung ausführt, so dass der Zusatzfaden (7) durch den Fadenleger (3) entweder a) an einer in Fangstellung ausgetriebenen Stricknadel (6) an einem nicht aktiv am Strickprozess beteiligten Strickschloss oder b) an einer in Strickstellung ausgetriebenen Stricknadel (6) an einem aktiv am Strickprozess beteiligten Strickschloss (27) vorgelegt wird, wobei der Zusatzfaden (7) an den aktiv am Strickprozess beteiligten Strickschlössern (27) jeweils gemeinsam mit einem Strickfaden (18) in den geöffneten Nadelkopf (19) der Stricknadel (6) gelegt und nachfolgend durch die Stricknadel (6) zusammen mit dem Strickfaden (18) in das Gestrick (20) eingebunden wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Rundstrickmaschine sowie eine durch das erfindungsgemäße Verfahren erhältliche Rundstrickware.
Patent DE-102011004576-A1 (DE)
Title: Verfahren sowie Einrichtung zum Betreiben eines spurgebundenen Fahrzeugs
Inventor: RAHN KARSTEN
IPC: B61L27/04
Filed: 2011-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines spurgebundenen, insbesondere fahrerlosen Fahrzeugs (10), wobei — das spurgebundene Fahrzeug (10) in einem ersten Betriebsmodus mittels eines automatischen Steuerungssystems betrieben wird, — das spurgebundene Fahrzeug (10) nach Erkennung einer Storung sowie erfolgter Umschaltung aus dem ersten Betriebsmodus in einen zweiten Betriebsmodus in dem zweiten Betriebsmodus betrieben wird und — in dem zweiten Betriebsmodus — mittels zumindest einer fahrzeugseitigen Kameraeinrichtung (50, 60) auf die Fahrstrecke des spurgebundenen Fahrzeugs (10) bezogene Bilddaten erfasst werden, — die erfassten Bilddaten an eine außerhalb des spurgebundenen Fahrzeugs (10) angeordnete Leitstelle (220) übertragen und dort zur Anzeige gebracht werden und — das spurgebundene Fahrzeug (10) mittels von der Leitstelle (220) nach Auslösung durch eine Bedienperson an das spurgebundene Fahrzeug (10) übertragenen Fahrkommandos gesteuert wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Einrichtung zum Betreiben eines spurgebundenen Fahrzeugs (10).
Patent DE-102011005805-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Anschlagen von Kettengliedern
Inventor: BETZLER MICHAEL
IPC: B66C1/10
Filed: 2011-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Anschlagen eines Endgliedes (2) eines Kettenstranges (3) aus Kettengliedern (4) vorbestimmter Geometrie. Die Vorrichtung weist eine Halteeinrichtung (5) auf, die einen in eine Öffnung (8) des Endgliedes einführbaren Einführabschnitt (7) an einem Ende (6) und einen Halteabschnitt (5) aufweist. Der Halteabschnitt weist einen Querschnitt (28) auf, auf den das Endglied in einer begrenzten Anzahl von Haltestellung, bevorzugt lediglich einer einzigen Haltestellung, vom Einführabschnitt (7) her aufschiebbar ist. Die Vorrichtung weist ferner ein Verschlusselement (12) auf, durch die das Endglied auf der Halteeinrichtung unverlierbar sicherbar ist. Um während des Betriebs ein verkanten des Endgliedes auf der Halteeinrichtung zu vermeiden, bildet erfindungsgemäß das Verschlusselement einen Anschlag (14), durch den eine Bewegung des Endgliedes aus dem Halteabschnitt (10) in Richtung des Einführabschnittes (7) blockiert ist.
Patent DE-102011006295-A1 (DE)
Title: Preparing a coated metal construction part on iron basis comprises forming a burnishing layer on a part of the metal construction partial surface in a burnishing method and applying a layer made of a sliding material on the burnishing layer
Inventor: WINDRICH JUERGEN
IPC: C23F17/00
Filed: 2011-03-29
Abstract: Preparing a coated metal construction part (1) on iron basis comprises forming a burnishing layer (4) at least on a part of the metal construction partial surface in a burnishing method. A layer (5) made of a bearing material is applied on the burnishing layer in a gaseous phase separation method. An independent claim is also included for a metal construction part, preferably prepared by the above method, comprising a burnishing layer at least on a part of metal construction partial surface formed in a burnishing method.
Patent DE-102011010260-A1 (DE)
Title: Method for reprocessing strand-type sections of filter strands or section formed during manufacturing of filter strands or sections of tobacco processing industry, involves collecting sections and compressing collected sections
Inventor: GRUSS THOMAS
IPC: A24D3/02
Filed: 2011-01-27
Abstract: The method involves collecting sections and compressing the collected sections. The pellets of desired length are formed, where the pallets are granulated to a workable size in production of filter stands. The sections are recycled and has a filter material unwrapped with a wrapping paper and are separated over the entire cross-section of the filter stands. Independent claims are also included for the following: (1) a device for reprocessing strand-type sections of filtering line or section formed during manufacturing of filtering lines or sections of a tobacco processing industry; and (2) an arrangement for manufacturing filter strands for tobacco industry.
Patent DE-102011011249-A1 (DE)
Title: Propulsion method of ship, involves driving main drive engine by supplying excess energy and additional energy in respective discharge and record modes, corresponding to low and high power requirements
Inventor: HEBELER HORST
IPC: B63H21/12
Filed: 2011-02-15
Abstract: A main drive engine (1) for a propeller drive unit (3) is driven via power transmission units (4,9) particularly via a drive shaft (2). An auxiliary unit (5) is provided for supplying auxiliary energy to ship. The power transmission units are arranged between drive shaft and auxiliary unit. Main drive engine is driven at efficient operation point according to speed-power graph. Excess energy is supplied in discharge mode of drive engine corresponding to low drive power requirement. Additional energy is supplied in record mode corresponding to high power requirement. An independent claim is included for ship propulsion apparatus.
Patent DE-102011013506-A1 (DE)
Title: Mattress has heating element which is eccentrically provided between upper layer and lower layer, and air-permeable intermediate layer that is provided between heating element and upper layer
Inventor: REICHART JUERGEN
IPC: A47C21/04
Filed: 2011-03-10
Abstract: The mattress (1) has upper layer (2) and lower layer (4) with support surfaces (3,5), and a heating element (6) which is eccentrically provided between upper layer and lower layer. The distance (A) between the heating element and the support surface (5) is smaller than the distance (B) between the heating element and the support surface. An air-permeable intermediate layer (7) is provided between the heating element and the upper layer.
Patent DE-102011015551-A1 (DE)
Title: Multi-Strahlform-Zusatzeinrichtung
Inventor: ZIMMERMANN LARS
IPC: H01Q3/02
Filed: 2011-03-30
Abstract: Eine verbesserte Multi-Strahlformeinrichtung insbesondere für Mobilfunk-Antennenanlagen zeichnet sich unter anderem durch folgende Merkmale aus: – die Multi-Strahlform-Zusatzeinrichtung umfasst einen Site-Sharing-Adapter (A) in Form eines Primär-Adapters (PA) vorzugsweise mit einer weiblichen Konnektor-Konfiguration (FK) an seinem Koppelanschluss (Ko-An) oder in Form eines Sekundär-Adapters (SA) vorzugsweise mit einer männlichen Konnektor-Konfiguration (MK) an seinem zugehörigen Koppelanschluss (KoAn), – der Site-Sharing-Adapter (A) weist zumindest zwei und vorzugsweise zumindest drei Primär-Anschlüsse (A1, A2, A3) zum Anschluss zumindest zweier und vorzugsweise zumindest dreier Primaries auf, – die Stecker- und/oder Anschluss-Konfiguration bzw. Anschluss-Belegung an den Primary-Anschlüssen (A1, A2, A3) sind Anschluss-kompatibel zu den Anschlüssen auf der Koppelanschlussseite (KoAn) des Site-Sharing-Adapters (A).
Patent DE-102011017117-A1 (DE)
Title: Verfahren zum kadenzmäßigen Laden einer Waffe
Inventor: GERBER MICHAEL
IPC: F41A9/36
Filed: 2011-04-14
Abstract: Vorgeschlagen wird, die Rotation der Revolvertrommel zumindest annähernd mit einer Geschwindigkeit ablaufen zu lassen, die der normalen Kadenz der Waffe entspricht. Bei Erreichen eines vorbestimmten Ladeschritts wird der Abzug der Waffe so angesteuert, dass das Feuer im Wesentlichen verzugslos eröffnet werden kann. Das Abfeuern der Waffe erfolgt ohne Pause unmittelbar nach (mit) dem Ladevorgang. Gleichzeitig wird die Waffe – also erst unmittelbar – vor dem Feuern vom sicheren SAFE-Zustand in den CHARGED-Zustand überführt, wodurch die Sicherheitsstandards der Waffe deutlich verbessert werden. Die Zeit, in der die Waffe in Einsatz- und Feuerbereitschaft und nicht im SAFE-Zustand ist, wird auf ein Minimum begrenzt oder fällt ganz weg, was zu einer deutlichen Erhöhung der Betriebssicherheit führt. Durch die Verlängerung der Zeit im SAFE-Zustand wird für die Waffe eine größere Testtiefe (z. B. für den Abzug) ermöglicht, was wiederum in eine höhere Zuverlässigkeit der Waffe mündet.
Patent DE-102011017607-A1 (DE)
Title: Snow melting device mounted in vehicle e.g. motor car, has heating element that is adapted to melt snow into water and is arranged on inside wall of funnel-shaped aperture formed to direct water into container
Inventor: SCHNEIDER JOACHIM
IPC: E01H5/10
Filed: 2011-04-27
Abstract: The device (100) comprises a funnel-shaped aperture (104) for receiving snow or water. A heating element is arranged on an inside wall of the funnel-shaped aperture. A container (102) is provided for receiving water. The heating element is adapted to melt the snow into water. The funnel-shaped aperture is formed to direct the water into the container. An independent claim is included for snow melting method.