baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017223884-A1 (DE)
Title: Doppelkipp-Schiebedachaufbau
Inventor: PARK HOO SANG
IPC: B60J7/043
Filed: 2017-12-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Doppelkipp-Schiebedachaufbau. Der Doppelkipp-Schiebedachaufbau zum Kippen eines Doppelschiebedachs gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst: eine vordere Glasplatte und eine hintere Glasplatte, die in einer Dachplatte angeordnet sind; vordere Schlitten und hintere Schlitten, die sich auf Führungsschienen bewegen, die auf beiden Seiten der Dachplatte angeordnet sind; und vordere Träger und hintere Träger, die an beiden Enden der vorderen bzw. hinteren Glasplatte befestigt sind, um sich integral mit den Glasplatten zu bewegen, wobei dann, wenn das Doppelschiebedach gekippt wird, die vorderen Schlitten und die hinteren Schlitten nach hinten bewegt werden, um jeweils in Kontakt mit vorderen Halterungen, die an ersten Enden der vorderen Träger gebildet sind, und hinteren Halterungen, die an ersten Enden der hinteren Träger gebildet sind, kommen.
Patent DE-102018003338-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Vielzahl von miteinander lösbar verbundenen Einheiten
Inventor: PAUSCH THOMAS
IPC: A01G13/02
Filed: 2018-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung der Krafteinwirkung auf eine Vielzahl von durch Formschluss und/oder durch Kraftschluss miteinander lösbar verbundenen Einheiten (2). Jeder Einheit (2) wird ein pneumatisch aktivierbarer Expansionsaktuator (3) zugeordnet, wobei die Expansionsaktuatoren (3) in einem pneumatischen Netzwerk dergestalt wirktechnisch miteinander gekoppelt werden, dass sämtliche Expansionsaktuatoren des Netzwerkes gemeinsam und gleichzeitig schaltbar sind. Der pneumatisch aktivierbare Expansionsaktuator (3) ist in seiner radialen Ausdehnung veränderbar. Der pneumatisch aktivierbare Expansionsaktuator (3) ist aus einem aus einem elastischen Material gefertigten Expansionsschlauch (4) ausgebildet. Der Expansionsschlauch (4) ist wenigstens bereichsweise mit einer aus einem Verbund- oder Geflechtmaterial gefertigten Schutzeinrichtung (5) umhüllt.
Patent DE-102018006717-A1 (DE)
Title: Rund-rohr-riegel-system
Inventor: MADER HEINZ BERNHARD
IPC: F16L25/06
Filed: 2018-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rund-Rohr-Riegel-System, das geeignet ist, Rundrohre und ähnliche Bauteile fest oder lösbar kalt und dicht zu verbinden.
Patent DE-102018006900-A1 (DE)
Title: Bauwerk sowie Verfahren zur Herstellung desselben
Inventor: KROTKI ALEXANDRA
IPC: E04B1/02
Filed: 2018-08-30
Abstract: Vorgeschlagen wird u.a. ein Bauwerk (1), mit einem Gebäudeträger (2) sowie mit zumindest einem darauf gelagerten Gebäude (3), wobei der Gebäudeträger (2) durch zwei oder mehr vorgefertigte, selbsttragende Tragwerkmodule (7a-7g) in je einer Raumform gebildet ist und eine winkelförmige Gestalt mit zumindest einem horizontalen Gebäudeträgerabschnitt (2a) und zumindest einem vertikalen Gebäudeträgerabschnitt (2b) aufweist.
Patent DE-102018101016-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schneiden von Metall-Gates und daraus gebildete Strukturen
Inventor: PERNG TSU-HSIU
IPC: H01L21/336
Filed: 2018-01-18
Abstract: Ein Verfahren umfasst Bilden eines Gate-Stapels, welcher ein Gate-Dielektrikum und eine Metall-Gate-Elektrode über dem Gate-Dielektrikum umfasst. Auf gegenüberliegenden Seiten des Gate-Stapels wird ein Zwischenschichtdielektrikum gebildet. Der Gate-Stapels und das Zwischenschichtdielektrikum werden planarisiert. Das Verfahren umfasst ferner Bilden eines Inhibitor-Films auf dem Gate-Stapel, wobei wenigstens ein Abschnitt des Zwischenschichtdielektrikums frei bleibt; selektives Abscheiden einer Dielektrikums-Hartmaske auf dem Zwischenschichtdielektrikum, wobei der Inhibitor-Film verhindert, dass die Dielektrikums-Hartmaske darauf gebildet wird; und Ätzen zum Entfernen eines Abschnitts des Gate-Stapels, wobei die Dielektrikums-Hartmaske als ein Abschnitt einer entsprechenden Ätzmaske fungiert.
Patent DE-102018102599-A1 (DE)
Title: Antriebssystem
Inventor: ZIEGLER MARTIN
IPC: B60K17/16
Filed: 2018-02-06
Abstract: Ein Antriebssystem (68) für ein Kraftfahrzeug (10), insbesondere Nutz-Kraftfahrzeug, umfasst eine Antriebsachse (32) mit zwei angetriebenen Achsenwellen und einem ein Antriebsdrehmoment auf die Achswellen übertragenden Achsgetriebe (30) mit einem Getriebegehäuse, wobei das Getriebegehäuse in Zuordnung zu den Achswellen diese drehbar aufnehmende Achswellenöffnungen und eine zwischen den Achswellenöffnungen angeordnete Montage/Revisions-Öffnung aufweist, ferner umfassend eine Elektroantriebseinheit mit einem durch die Montage/RevisionsÖffnung hindurchgeführten und in Drehmomentübertragungswechselwirkung mit den Achswellen stehenden Elektroantriebswelle.
Patent DE-102018105512-A1 (DE)
Title: Verfahren zur in-ovo fertilisations- und geschlechtsbestimmung am geschlossenen ei
Inventor: STEINER GERALD
IPC: G01N33/483
Filed: 2018-03-09
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf die Gebiete der Verfahrenstechnik und der Landwirtschaft und betrifft ein Verfahren zur in-ovo Fertilisations- und Geschlechtsbestimmung am geschlossenen Ei.Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Angabe eines Verfahrens zur in-ovo Fertilisations- und Geschlechtsbestimmung am geschlossenen Ei.Die Aufgabe wird durch ein Verfahren gelöst, bei dem ein geschlossenes Ei positioniert, durchleucht und/oder beleuchtet wird, anschließend eine Aufnahme eines Bildes vom geschlossenen Ei erfolgt, danach die erfassten Daten ausgewertet und die Position des im Ei befindlichen kardiovaskulären Systems berechnet werden, eine Detektionseinheit über der berechneten Position des kardiovaskulären Systems mittels einer Positioniereinheit eingestellt und nachfolgend das Blut angeregt wird, danach die blutspezifischen und die blutfremden Absorptionsspektren detektiert und selektiert werden, die Fertilisation festgestellt wird und danach die Spektren mit blutfremden Informationen durch ein Kompensationsverfahren kompensiert werden und die Spektren zur Geschlechtsbestimmung klassifiziert werden.
Patent DE-102018106144-A1 (DE)
Title: Verfahren des Vorhersagens einer Deformation eines Harzformteils
Inventor: FUNAMOTO MIE
IPC: B29C45/76
Filed: 2018-03-16
Abstract: Ein Verfahren des Vorhersagens einer Deformation eines Harzformteils umfasst: Schritt (S1) des Beschaffens von Harztemperaturverteilungsdaten zur Zeit des Formens des Harzformteils; einen Schritt (S2) des Erzeugens von Kristallinitätsverteilungsdaten entsprechend den Harztemperaturverteilungsdaten basierend auf einer ersten Korrelation zwischen einer Temperatur und einer Kristallinität des Harzformteils, die unter Verwendung einer tatsächlich gemessenen Kristallinität des Harzformteils erhalten wird; einen Schritt (S3) des Erzeugens von Verteilungsdaten eines mechanischen Eigenschaftswerts entsprechend den Kristallinitätsverteilungsdaten basierend auf einer zweiten Korrelation zwischen der Kristallinität und dem mechanischen Eigenschaftswert des Harzformteils, die von der tatsächlich gemessenen Kristallinität und dem mechanischen Eigenschaftswert des Harzformteils erhalten wird; und einen Schritt (S4) des Vorhersagens der Deformation des Harzformteils unter Verwendung der Harztemperaturverteilungsdaten und der Verteilungsdaten des mechanischen Eigenschaftswerts.
Patent DE-102018108021-A1 (DE)
Title: Leitungsanordnung und Verfahren zum Herstellen einer Leitungsanordnung
Inventor: WALZ ALEXANDER
IPC: H01R4/04
Filed: 2018-04-05
Abstract: Eine Leitungsanordnung weist einen ersten elektrischen Leiter, einen zweiten elektrischen Leiter und ein Klebematerial auf. Der erste elektrische Leiter ist zumindest abschnittsweise beabstandet zum zweiten elektrischen Leiter angeordnet. Das Klebematerial ist zwischen dem ersten elektrischen Leiter und dem zweiten elektrischen Leiter angeordnet und steht mit den beiden elektrischen Leitern in einem direkten Kontakt. Das Klebematerial verbindet den ersten elektrischen Leiter mit dem zweiten elektrischen Leiter elektrisch und stoffschlüssig. Das Klebematerial weist eine elektrisch isolierende Trägermatrix und ein elektrisch leitendes und magnetisierbares Partikelmaterial auf. Das Partikelmaterial ist in der Trägermatrix eingebettet. Partikel des Partikelmaterials sind entlang einer Linie zwischen dem ersten elektrischen Leiter und dem zweiten elektrischen Leiter ausgerichtet. Die Partikel stehen in einem elektrischen Kontakt zueinander und verbinden den ersten elektrischen Leiter mit dem zweiten elektrischen Leiter elektrisch.
Patent DE-102018117255-A1 (DE)
Title: Filtermedium, Faltenpack, Filterelement, Verfahren zum Herstellen eines Filtermediums und eines Faltenpacks sowie Verfahren zum Filtern eines Fluids
Inventor: VAN UFFELEN FLORENTIN
IPC: B01D29/21
Filed: 2018-07-17
Abstract: Flächiges Filtermedium (1, 11, 21, 31) zum Filtern eines flüssigen Betriebsmittels (F) eines Kraftfahrzeugs, wobei das Filtermedium (1, 11, 21, 31) zum Ausbilden eines Faltenpacks (5, 15, 25) entlang vorgegebener Faltlinien (2, 2a, 2b) faltbar ist; und das Filtermedium (1, 11, 21, 31) an zumindest einem Teil der Faltlinien (2, 2a, 2b) quer zu den Faltlinien (2, 2a, 2b) verlaufende vorbestimmte Abschnitte (3, 13, 23) mit geringerer Dicke (D) aufweist.
Patent DE-102018118542-A1 (DE)
Title: Steuerung unter verwendung von kartenattributen zur qualifizierung von radarrückläufern
Inventor: SMITH BRITTANY M
IPC: B60W40/02
Filed: 2018-07-31
Abstract: Ein System und Verfahren zur Qualifizierung von Radarrückläufern in einem Fahrzeug beinhaltet das Erkennen eines Objekts mittels eines Radarsystems des Fahrzeugs und das Bestimmen, dass das Objekt ein nie zuvor gesehenes Objekt ist, das für die gesamte Erkennungszeit stationär ist. Das Verfahren beinhaltet auch das Bestimmen, ob das nie zuvor gesehene Objekt als Kartenattribut angezeigt wird, und das Einstellen eines Vertrauensniveaus der Erkennung durch das Radarsystem basierend auf dem Bestimmen, dass das Objekt das Kartenattribut ist. Eine Aktion wird basierend auf einem Einstellen des Vertrauensniveaus modifiziert.
Patent DE-102018122960-A1 (DE)
Title: Breitbandig hohe Massenauflösungen in Reflektor-Flugzeitmassenspektrometern
Inventor: BÖHM SEBASTIAN
IPC: G01N27/62
Filed: 2018-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft den Betrieb eines energie- und raumwinkelfokussierenden Reflektors für Flugzeitmassenspektrometer mit gepulster Ionenbeschleunigung in ein Flugrohr, z.B. aus einer Ionenquelle mit Ionisierung durch matrixunterstützte Laserdesorption (MALDI). Die Erfindung zielt darauf ab, hohe Massenauflösungen in weiten Massenbereichen bis zu hohen Massen über acht Kilodalton dadurch zu erzeugen, dass mindestens eine Betriebsspannung an einer der Blenden des Reflektors während der Spektrenaufnahme einer geeigneten Zeitfunktion folgend verändert wird. Es kann günstig sein, auch den Betrieb der Beschleunigungsspannungen im Startbereich der Ionen dementsprechend anzupassen. Durch diese Vorkehrungen können Massenauflösungsvermögen weit größer als R = 100 000 in einem breiten Massenbereich bis über acht Kilodalton erreicht werden.
Patent DE-102018123341-A1 (DE)
Title: Dynamische Umgebungsprojektion
Inventor: JOTZO LARS
IPC: G09F23/00
Filed: 2018-09-21
Abstract: Offenbart wird u.a. ein Verfahren das folgendes umfasst: Erfassen eines Objekts innerhalb eines vordefinierten oder nach vorbestimmten Regeln definierten Erfassungsradius; Bestimmen einer Projektionsinformation indikativ für zumindest eine visuell und/oder audiovisuell wiedergebbare Information; und Ausgeben oder Veranlassen der Ausgabe der Projektionsinformation.Offenbart werden ferner eine Vorrichtung zur Ausführung und/oder Steuerung dieses Verfahrens, sowie ein System mit einer oder mehreren Vorrichtung zur Ausführung und/oder Steuerung dieses Verfahrens.
Patent DE-102018123353-A1 (DE)
Title: Aufbau eines Granulators mit der Möglichkeit zur Anpassung der Vorbelastung
Inventor: CHEN MEI-CHUAN
IPC: B29B9/06
Filed: 2018-09-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aufbau eines Granulators, welcher die Anpassung der Vorbelastung ermöglicht, wobei der erfindungsgemäße Aufbau eines Granulators aus einem Antrieb (1), einem Getriebe (2) und einer Schneidvorrichtung (3) zusammengesetzt ist, wobei der Antrieb (1) dazu dient, um das Getriebe (2) zum Drehen zu bringen, wobei das Getriebe (2) eine Getriebebuchse (21) und zwei elastische Module (22) mit unterschiedlichen Elastizitätskoeffizienten aufweist, wobei die Getriebebuchse (21) am Antrieb (1) montiert ist und ein Montageteil (211) aufweist, das sich in einer Axialrichtung der Getriebebuchse (21) erstreckt, wobei die beiden elastischen Module (22) hintereinandergeschaltet und am Montageteil (211) montiert sind, wobei mehrere Verschiebungslanglöcher (212) durch die Oberfläche der Getriebebuchse (21) hindurchgehend ausgebildet sind, wobei die Schneidvorrichtung (3) einen Schneidwerkzeughalter (31), eine Verbindungswelle (32) undmehrereSchneidwerkzeuge (33) umfasst, wobei die Schneidwerkzeuge (33) am Schneidwerkzeughalter (31) montiert sind, wobei die Verbindungswelle (32) in der Mitte des Schneidwerkzeughalters (31) angeordnet ist, wobei mehrere Verbindungsbolzen durch die Verschiebungslanglöcher (212) durchgesteckt und an der Verbindungswelle (32) verschraubt sind, wobei sich die Verbindungswelle (32) an den beiden elastischen Modulen (22) abstützt, wobei der Lauf der Vorbelastung des Schneidemoduls mittels der beiden elastischen Module (22) so angepasst werden kann, dass die Schneidvorrichtung
Patent DE-102018126008-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum elektrischen Laden von Kraftfahrzeugen
IPC: B60S5/00
Filed: 2018-10-19
Abstract: Ladeanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug (10), wobei das Kraftfahrzeug eine Energiespeichereinrichtung (12) zum Speichern elektrischer Energie aufweist sowie wenigstens zwei Fahrzeugräder (14, 16) und wobei die Ladeanordnung weiterhin wenigstens eine Energieabgabeeinrichtung (6) zum Abgeben elektrischer Energie, wenigstens eine erste Elektrode (2) aufweist, um elektrische Energie von der Energieabgabeeinrichtung (6) auf die Energiespeichereinrichtung (16) zu übertragen, derart dass auch die erste Elektrode (2) Bestandteil eines Ladestromkreises (20) zum Laden der Energiespeichereinrichtung (12) sind dadurch gekennzeichnet, dasswenigstens ein Fahrzeugrad (12, 14) ein elektrisch leitendes Material aufweist, so dass auch dieses wenigstens eine Fahrzeugrad Bestandteil des Ladestromkreises ist.
Patent DE-102018127278-A1 (DE)
Title: Wirkstoffzusammensetzung zur Pflege und Modifikation von Humanhaaren
Inventor: KROHN RENÉ
IPC: A61K8/898
Filed: 2018-10-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wirkstoffzusammensetzung zur Pflege von Humanhaaren. Insbesondere betrifft die Erfindung ein kosmetisches Mittel zur Behandlung eines keratinischen Materials, umfassend a) mindestens eine organische Siliciumverbindung und b) mindestens ein kationisches Polymer, wobei das kosmetische Mittel besonders geeignet ist, strapaziertes Haar zu pflegen.
Patent DE-102018129698-A1 (DE)
Title: System zum Verbinden eines Kupplungsausrücklagers mit einer Kupplung
Inventor: DOS SANTOS GILSON AP
IPC: F16D23/14
Filed: 2018-11-26
Abstract: Vorgeschlagen ist ein System zum Verbinden eines Kupplungsausrücklagers mit Betätigungselementen (1) einer Kupplung, mit Wälzkörpern (4), mit einem Lageraußenring (2) und mit einem Lagerinnenring (5), wobei zumindest einer der Ringe mit einem radial ausgerichteten, kreisringförmigen Flansch (3) versehen ist, der den Betätigungselementen (1), insbesondere Betätigungsfingern, einer Kupplung axial zugewandt ist, wobei der Flansch (3) das Betätigungselement (1) kontaktiert und Aussparungen (7) aufweist, die mit Vorsprüngen einer Federscheibe (6) verbindbar sind, und wobei die Federscheibe (6) das Betätigungselement (1) der Kupplung hintergreift.
Patent DE-102018130015-A1 (DE)
Title: Antriebssystem
Inventor: TAUCHI MITSURU
IPC: B62L3/00
Filed: 2018-11-27
Abstract: Um ein Antriebssystem bereitzustellen, dass ausgebildet ist, verschiedene Antriebssteuerungen auszuführen, ist ein Antriebssystem ein Antriebssystem zur Verwendung mit einem vom Menschen angetriebenen Fahrzeug, das eine Bremsvorrichtung, die ausgebildet ist, ein Rad mit Reibung abzubremsen, und eine erste Betätigungseinheit umfasst, um die Bremsvorrichtung zu betätigen. Das Antriebssystem umfasst einen ersten Motor, der ausgebildet ist, den Vortrieb des vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs zu unterstützen, einen zweiten Motor, der ausgebildet ist, das Rad mit Magnetkraft abzubremsen, und eine Steuereinrichtung, die den ersten Motor und den zweiten Motor steuert. Die Steuereinrichtung steuert den zweiten Motor, das Rad in einem Zustand abzubremsen, in dem die Bremsvorrichtung nicht durch die erste Betätigungseinheit betätigt wird.
Patent DE-102018130988-A1 (DE)
Title: Ablassverschluss für ölwanne
Inventor: LEE BYUNG HYUN
IPC: F16J13/00
Filed: 2018-12-05
Abstract: Ein Ablassverschluss (100) für eine Ölwanne (200), welcher mit einem Verschlussmontageloch (210), das an einer Seite eines unteren Abschnitts der Ölwanne (200) ausgebildet ist, verbunden ist, kann aufweisen: einen Kopfabschnitt (110), welcher dazu eingerichtet ist, an einem Ende des Ablassverschlusses (100) ausgebildet zu sein, und einen Schraubenabschnitt (130), welcher dazu eingerichtet ist, sich von dem Kopfabschnitt (110) aus zu erstrecken und mit dem Verschlussmontageloch (210) der Ölwanne (200) schraubverbunden zu werden.
Patent DE-102018202659-A1 (DE)
Title: Dämpfungsanordnung für Leistungselektronikanwendungen
Inventor: TRENZ IVONNE
IPC: H05K3/30
Filed: 2018-02-22
Abstract: Bereitgestellt wird eine Dämpfungsanordnung für Leistungselektronikanwendungen mit einer Leiterplatte (4), sowie einem mit der Leiterplatte (4) elektrisch verbundenen Stromsensor, der in einem Stromsensorgehäuse (1) gehalten ist, und einem durch die Leiterplatte (4) reichenden und von dem Stromsensorgehäuse (1) umgebenen Strombolzen (2), wobei zwischen Stromsensorgehäuse (1) und Strombolzen (2) ein Dämpfungselement (3) angeordnet ist.
Patent DE-102018206357-A1 (DE)
Title: Struktur und verfahren zur wärmerückhaltung
Inventor: HUTCHINS WILLIAM
IPC: F02B77/11
Filed: 2018-04-25
Abstract: Eine Motor-Wärmerückhaltungsstruktur (130), umfassend eine Wärmehülle (130S), angeordnet, im Gebrauch einen Motor (121) wenigstens zum Teil einzukapseln, wobei die Hülle (130S) angeordnet ist, in einem von dem Motor (121) beabstandeten Verhältnis bereitgestellt zu werden, und dadurch ein Umwälzen von Luft zwischen der Hülle (130S) und dem Motor (121) zu ermöglichen, wobei die Hülle (130S) einen offenen Schürzenabschnitt (130SS) umfasst, angeordnet, es Luft zu ermöglichen, in die Wärmerückhaltungsstruktur zwischen dem Motor (121) und der Hülle (130S) zu strömen, wobei die Struktur (130) mit wenigstens einem Entlüftungsklappenelement (131, 133) versehen ist, durch das Luft abhängig davon, ob das wenigstens eine Entlüftungsklappenelement in einem offenen Zustand oder in einem geschlossenen Zustand vorliegt, aus der Wärmerückhaltungsstruktur strömen kann.
Patent DE-102018207969-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Fahrrad oder Pedelec oder Trike
Inventor: LÖWE DANIEL
IPC: B62M6/55
Filed: 2018-05-22
Abstract: Es wird eine Antriebsanordnung für ein Fahrrad oder Pedelec oder Trike mit einer manuellen Antriebswelle (1) vorgeschlagen, die über ein Wellgetriebe (WG) mit einem Abtrieb (2) gekoppelt ist, wobei zumindest ein erster elektrischer Antrieb (EM 1) mit dem Wellgetriebe (WG) gekoppelt ist, und wobei zumindest ein zweiter elektrischer Antrieb (EM 2) über eine Stirnradverzahnung (ST) mit dem Abtrieb (2) und/oder dem Wellgetriebe (WG) gekoppelt ist. Ferner wird ein Fahrrad oder Pedelec oder Trike mit der Antriebsanordnung vorgeschlagen.
Patent DE-102018208223-A1 (DE)
Title: Bremssystem mit zwei Druckquellen und Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems mit zwei Druckquellen
Inventor: BESIER MARCO
IPC: B60T13/68
Filed: 2018-05-24
Abstract: Bremssystem (2) umfassend vier hydraulisch betätigbare Radbremsen (4, 6, 8, 10), wobei jeder Radbremse (4, 6, 8, 10) jeweils ein stromlos geschlossenes Auslassventil (106, 124, 140, 144) zugeordnet ist und wobei jeder Radbremse (4, 6, 8, 10) jeweils ein stromlos offenes Einlassventil (100, 120, 130, 134) zugeordnet ist, wobei zwei Druckbereitstellungseinrichtungen (14, 16) zum aktiven Druckaufbau in den Radbremsen (4, 6, 8, 10) vorgesehen sind, wobei ein erster (I) und ein zweiter Bremskreis (II) hydraulisch mit jeweils zwei Radbremsen (4, 6; 8, 10) ausgebildet sind, wobei in jedem Bremskreis (I, II) jeweils eine Druckbereitstellungseinrichtung (14, 16) mit zwei Radbremsen (4, 6; 8, 10) hydraulisch verbunden ist, wobei eine erste (18) und eine zweite Steuer- und Regeleinheit (20) vorgesehen sind, wobei die erste Steuer- und Regeleinheit (18) die Druckbereitstellungseinrichtung (14) des ersten Bremskreises (I) elektrisch ansteuert und wobei die zweite Steuer- und Regeleinheit (20) die Druckbereitstellungseinrichtung (16) des zweiten Bremskreises (II) hydraulisch ansteuert, und wobei die beiden Steuer- und Regeleinheiten (18, 20) über eine Datenschnittstelle (160) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102018210274-A1 (DE)
Title: Autorisierungsverfahren und Autorisierungssystem zum Betreiben eines Fahrzeugs
Inventor: BEKAN ADNAN
IPC: B60R25/24
Filed: 2018-06-25
Abstract: Es werden ein Autorisierungsverfahren und -system zum Betreiben eines Fahrzeugs (V1) mittels eines Mobilfunkgeräts (M) und eines Backends (B) angegeben. Bei dem Verfahren werden(a) Zugriffsdaten (10) durch das Backend (M) generiert,(b) dem Fahrzeug (V1) durch das Backend (B) die Zugriffsdaten (10) bereitgestellt,(c) dem Mobilfunkgerät (M) durch das Backend (B) nach erfolgreicher Authentifizierung eines Nutzers die Zugriffsdaten (10) bereitgestellt,(d) dem Fahrzeug (V1) durch das Mobilfunkgerät (M) eine Betriebsanfrage (20) umfassend die vom Backend (B) empfangenen Zugriffsdaten (10) übermittelt,(e) dem Backend (B) durch das Fahrzeug (V1) abhängig von der Betriebsanfrage (20) eine Autorisierungsanfrage (30) des Fahrzeugs (V1) übermittelt,(f) dem Fahrzeug (V1) durch das Backend (B) abhängig von der Autorisierungsanfrage (30) eine Autorisierungsantwort (40) übermittelt, und(g) abhängig von der Autorisierungsantwort (40) eine Interaktion des Nutzers des Mobilfunkgeräts (M) mit dem Fahrzeug (V1) durch das Backend (B) autorisiert.
Patent DE-102018212944-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterstützung der Kollaboration zwischen Mensch und Roboter mittels einer Datenbrille
Inventor: HAUG FLORIAN
IPC: B25J9/16
Filed: 2018-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung der Kollaboration zwischen Mensch und Roboter (1) mittels einer Datenbrille (2), zumindest umfassend folgende Schritte:a) Generieren einer ortsbezogenen Information über einen geplanten Arbeitsablauf, den der Roboter (1) an einem bestimmten Ort (3) ausführen soll,b) Übermitteln der ortsbezogenen Information an ein Visualisierungssystem (4), welches die Datenbrille (2) umfasst,c) Visualisieren der ortsbezogenen Information mittels der Datenbrille (2), wenn der bestimmte Ort (3) im Blickfeld (5) durch die Datenbrille (2) liegt.
Patent DE-102018215350-A1 (DE)
Title: Fahrzeuganzeigevorrichtung und Anzeigesteuerverfahren
Inventor: WAKATSUKI TOMOTAKE
IPC: B60R1/00
Filed: 2018-09-10
Abstract: Eine Fahrzeuganzeigevorrichtung (1) enthält eine Fahrzeugfrontkamera (2), die mehrere Frontbereichsbilder (20) durch sequenzielles chronologisches Aufnehmen einer realen Landschaft vor einem Fahrzeug erfasst, eine Bildanalyseeinheit (12), die eine Position einer weißen Linie (21a) (oder einer weißen Linie (21b)), die sich von einer Seite des eigenen Fahrzeugs zu einem Bereich vor dem Fahrzeug erstreckt, in jedem der Frontbereichsbilder (20) detektiert, und eine Steuereinheit (13), die ein Informationsbild (50), über das der Fahrer (D) informiert werden soll, erfasst. Die Steuereinheit (13) bewirkt, dass das Informationsbild (50) der realen Landschaft überlagert in einer Form angezeigt wird, die auf einer Form der weißen Linie (21a) (oder der weißen Linie (21b)) in der realen Landschaft, die aus einer Position der weißen Linie (21a) (oder der weißen Linie (21b)) erhalten wird, basiert.