baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018213341-A1 (DE)
Title: Ermittlung des Feuchteintrags in ein Trocknungsmittel bei Transformatoren
Inventor: POPESCU ALEXANDRU
IPC: G01N19/10
Filed: 2018-08-08
Abstract: Die Erfindung gibt eine Vorrichtung zur Ermittlung des Feuchteeintrags in ein Trocknungsmittel (1.1), aufweisend:- einen Transformator (4),- eine Luftentfeuchtungseinheit (1), in der das Trocknungsmittel (1.1) angeordnet ist,- einem umgebungsseitigen Eingang (9) und einen transformatorseitigen Ausgang (10) in der Luftentfeuchtungseinheit (1),- wobei in einem ersten Betriebszustand (B1) Luft aus der Umgebung durch den Eingang (9) in die Luftentfeuchtungseinheit (1) und von dort durch den Ausgang (10) in den Transformator (4) strömt und- wobei in einem zweiten Betriebszustand (B2) Luft aus dem Transformator (4) durch den Ausgang (10) in die Luftentfeuchtungseinheit (1) und von dort durch den Eingang (9) in die Umgebung strömt,- einen in der Luftentfeuchtungseinheit (1) nahe dem Eingang (9) und bei dem ersten Betriebszustand in Strömungsrichtung der Luft vor dem Trocknungsmittel (1.1) angeordneten ersten Feuchtesensor (F1) und- ein mit dem ersten Feuchtesensor (F1) in Verbindung stehendes Auswertemodul (11), das ausgebildet und programmiert ist, während des ersten Betriebszustands (B1) aus dem zeitlichen Verlauf (t1-t8) der durch den ersten Feuchtesensor (F1) erfassten ersten Feuchtemesswerte den Feuchteeintrag zu ermitteln.Ein zugehöriges Verfahren wird ebenfalls angegeben.
Patent DE-102018215365-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einbau einer Sicherheitsgurtanordnung in eine Fahrzeugkarosserie
Inventor: GASMANN WADIM
IPC: B62D25/04
Filed: 2018-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einbau einer Sicherheitsgurtanordnung (19) in eine Fahrzeugkarosserie (50), bei dem in einem Vormontage-Prozessschritt (V) Funktionselemente (20, 21, 23, 24) der Sicherheitsgurtanordnung (19) und/oder eine Säulenverkleidung (17) unter Bildung einer Vormontageeinheit (VM) an einem Modulträger (9; 14) vormontiert werden, und in einem automatisierten Zusammenbau-Prozessschritt (ZSB) die Vormontageeinheit (VM) mittels zumindest eines Roboters (60) an zumindest eine säulenseitige Anbindungsstelle (S) einer Karosseriesäule (3), insbesondere B-Säule, gefügt wird, und zwar in einer Fügerichtung (F1, F2) vom Fahrzeuginnenraum an eine, dem Fahrzeuginnenraum zugewandte Innenseite der Karosseriesäule (3).
Patent DE-102018219354-A1 (DE)
Title: Ölpumpenantriebsvorrichtung und Getriebe mit einer solchen Vorrichtung
Inventor: WETTERAU MICHEL
IPC: B60K25/02
Filed: 2018-11-13
Abstract: Ölpumpenantriebsvorrichtung (E) mit einer Ölpumpenantriebswelle (AW), einem Elektromotor (EM), einer elektronischen Steuereinheit (EE) zur Steuerung des Elektromotors (EM) sowie einem Planetenradsatz (RS), wobei ein erstes Element (E1) des Planetenradsatzes (RS) mit einem Rotor (R) des Elektromotors (EM), ein zweites Element (E2) des Planetenradsatzes (RS) mit der Ölpumpenantriebswelle (AW), und ein drittes Element (E3) des Planetenradsatzes (RS) mit einer externen Antriebsquelle verbunden ist, wobei der Planetenradsatz (RS) zumindest teilweise von einem Gehäuse (LT) umgeben ist, wobei das Gehäuse (LT) als Kühlkörper zur Kühlung der elektronischen Steuereinheit (EE) wirkt, sowie Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Ölpumpenantriebsvorrichtung (E).
Patent DE-102018222801-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Vermessen eines zu testenden Systems
Inventor: KLOPPENBURG ERNST
IPC: G01M15/00
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vermessen eines technischen Systems (2), insbesondere eines Verbrennungsmotors für ein Kraftfahrzeug, mit einer Anzahl von Messpunkten (X), um jeweils einen Wert mindestens einer Ausgangsgröße (y) zu erhalten, mit folgenden Schritten:- Auswählen (S4) eines Messpunkts aus einer Menge von Messpunkten;- Bestimmen (S5) einer Konfidenzgröße für den ausgewählten Messpunkt anhand eines Klassifikationsmodells, wobei die Konfidenzgröße eine Zulässigkeit eines Betriebspunktes angibt, der sich durch das Betreiben des technischen Systems an dem Messpunkt ergibt;- Durchführen eines Vermessens (S7) des technischen Systems (2) an dem ausgewählten Messpunkt abhängig von der Konfidenzgröße; und- Aktualisieren (S9) des Klassifikationsmodells mit einer Angabe, ob der durch die Vermessung des ausgewählten Messpunkts eingestellte Betriebspunkt des technischen Systems (2) zulässig ist.
Patent DE-102018251789-A1 (DE)
Title: Prüfverfahren zur Bestimmung des Gefährdungspotentials für Alkali-Kieselsäure-Reaktion in mineralischen Baustoffen
Inventor: DITTRICH SEBASTIAN
IPC: G01N33/38
Filed: 2018-12-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Prüfverfahren zur Bestimmung des Gefährdungspotentials einer Alkali-Kieselsäure-Reaktion in mineralischen Baustoffen wie beispielsweise Beton, gekennzeichnet durch die folgenden Schritte:a) Untersuchen (220) einer Probe (12) mittels Raman-Spektroskopie zur strukturellen Charakterisierung (230) der Probe (12),b) Vergleichen (240) des Untersuchungsergebnisses mit in einer Datenbank hinterlegten Werten (250), undc) Verwenden (260) des Ergebnisses des Vergleichs (240) zur Ermittlung (270) eines Gefährungspotentials für den Beton für eine Alkali-Kieselsäure-Reaktion.
Patent DE-102019001092-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems, sowie elektronische Recheneinrichtung, Computerprogrammprodukt und Datenträger
Inventor: ELLWANGER SIMON
IPC: B60W30/16
Filed: 2019-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (10) eines Kraftfahrzeugs (12), welches wenigstens eine Kommunikationseinrichtung (14) für eine Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation mit wenigstens einem zweiten Kraftfahrzeug (16) und wenigstens eine Sensoreinrichtung (18) zur Erfassung eines Umgebungsbereichs (20) des Kraftfahrzeugs (12) aufweist, mit den Schritten:- Erstellen eines Abbilds des Umgebungsbereichs (20) anhand der Erfassung des Umgebungsbereichs (20) durch die wenigstens eine Sensoreinrichtung (S1);- Identifizieren von Objekten (22) und deren Bewegung relativ zu dem ersten Kraftfahrzeug (12) in dem Abbild (S2);- Erstellen von internen Übertragungsdaten, welche die identifizierten Objekte (22) und deren Bewegung umfassen (S3);- Übermitteln der internen Übertragungsdaten (14) wenigstens an das zweite Kraftfahrzeug (S4);- Empfangen von externen Übertragungsdaten des wenigstens zweiten Kraftfahrzeugs (16) (S5); und- Erstellen eines digitalen Modells (24) zumindest des Umgebungsbereichs wenigstens anhand der internen Übertragungsdaten und/oder der externen Übertragungsdaten (S6).Ferner betrifft die Erfindung eine Recheneinrichtung (26), ein Computerprogrammprodukt sowie einen Datenträger.
Patent DE-102019001201-A1 (DE)
Title: Erdbohrvorrichtung, System umfassend die Erdbohrvorrichtung, Verfahren zum Herstellen einer Erdbohrvorrichtung sowie Verwendung einer Erdbohrvorrichtung
Inventor: JOSTES LUCAS
IPC: E21B3/02
Filed: 2019-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Erdbohrvorrichtung mit einem Antriebsstrang zum Drehen eines Bohrgestänges, wobei zumindest ein Abschnitt des Antriebsstrangs zur Ausbildung eines Kanals zwischen einem Kraftübertragungselement des Antriebsstrangs und dem Bohrgestänge ausgestaltet ist, wobei der Kanal das Kraftübertragungselement durchragt und das Kraftübertragungselement radial im Antriebsstrang antreibbar ist.
Patent DE-102019001937-A1 (DE)
Title: Hybridantriebstrang
Inventor: VELTHAUS JAN
IPC: B60K6/40
Filed: 2019-03-20
Abstract: Es wird ein Hybridantriebstrang (10) für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, welcher einen Verbrennungsmotor (42), eine elektrischen Maschine (12), eine erste Kupplung (20), die zu einer Kopplung einer Kurbelwelle (44) des Verbrennungsmotors (42) mit dem Rotor (16) vorgesehen ist, und eine zweite weitere Kupplung (26), die als Nasskupplung ausgestaltet ist, und die einen Kupplungsdeckel (24) aufweist, umfasst. Erfindungsgemäß ist zur drehfesten Verbindung des Rotors (16) mit dem Kupplungsdeckel (24) eine Schraubverbindung (32) vorgesehen, die eine Schraube (18) umfasst, welche im Wesentlichen in einer axialen Richtung (36) angeordnet ist und welche ein auf dem Kupplungsdeckel (24) drehfest befestigtes Verbindungsstück (28) zumindest teilweise durchdringt.
Patent DE-102019003105-A1 (DE)
Title: Verfahren zum verbrauchsoptimierten Betrieb eines Fahrzeuges
Inventor: ZAJADACZ CZESLAW
IPC: B60W40/12
Filed: 2019-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum verbrauchsoptimierten Betrieb eines Fahrzeuges mit zumindest einer elektrischen Antriebseinheit sowie wärmeerzeugenden Systemen für ein Heiz- und/oder Klimatisierungssystem, wobei eine Leistung der wärmeerzeugenden Systeme auf eine jeweilige maximale Leistung (E) beschränkt wird, deren Wert von einer dem Fahrzeug bevorstehenden Fahrdistanz (FD) abhängt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass anhand von Fahrzeugdaten (F) eine dem Fahrzeug bevorstehende Fahrdistanz (FD) prognostiziert wird, wobei- die prognostizierte bevorstehende Fahrdistanz (FD) einer Ermittlung der jeweiligen maximalen Leistung (E) für eine erste Fahrt zugrunde gelegt wird,- ein Quotient aus zumindest einer tatsächlich gefahrenen Fahrdistanz (FD) und der zumindest einen prognostizierten bevorstehenden Fahrdistanz (FD) nach absolvierter erster Fahrt als Korrekturwert (K) ermittelt wird, wobei- eine prognostizierte zweite bevorstehende Fahrdistanz (FD) mit dem zuvor ermittelten Korrekturwert (K) multipliziert wird und- der Korrekturwert (K) nach jeder Fahrt des Fahrzeuges aktualisiert wird.
Patent DE-102019005130-A1 (DE)
Title: Farbsets zur numerischen Farbkennzeichnung, Farbcodierung Farb-, Farben-, Farbset-Zusammenstellungen, die es ermöglichen, dass Werkzeuge, Maschinen, Geräte, Materialien, Bauteile mit einheitlichen numerischen Farbcodes markiert werden können. Anspruch auf das Zusammenstellen, Herstellen, Werben, Handeln und Inverkehrbringen dieser. Verfahren zur farblich numerischen Kennzeichnung und Differenzierung von obig Benannten
Inventor: LUTZE UWE FRANZ
IPC: B25B13/00
Filed: 2019-05-22
Abstract: Farbsets zur numerischen Farbkennzeichnung, Farbcodierung nach der Widerstandsfarbskala.Farb-, Farben-, Farbset-, Zusammenstellungen die es ermöglichen, dass Werkzeuge, Maschinen, Geräte, Materialien, Bauteile, mit einheitliche nummerische Farbcodes markiert werden können. Es für die einzelne gleiche Ziffer eine eigene Farbe, z.B. nach der Widerstandsfarbskala genommen wird, so weit es erforderlich ist, um diese Gegenstände in Größen Massen, Leistung, Gewicht oder sonstige mit Zahlen anzugebende Werte, dadurch schneller und einfacher unterscheiden zu können.Mit den Anspruch auf das zusammenstellen, herstellen, werben, handeln und in Verkehr bringen dieser Sets, Den damit verbundenen Verfahren zur farblichen nummerischen Kennzeichnung und Differenzierung von oben Benannten.Als Farb-, Farben-, Farbset-Zusammenstellung, welche dieses markieren ermöglicht, so wie die Verfahren, um die Sets zusammen zustellen.Wobei es unerheblich ist, ob diese im Tauchverfahren oder Chemisch aufzubringen sind. Streich-, Sprüh- oder Spritzfähig sind. Aus Farben, Lacken, Klebebänder, Verbundstoffen, Metallen, Beizen, Chemikalien oder Kunststoffen bestehen, oder in festen Farbumreifungen, von den zuvor benannten Stoffen, auf oder anzubringen sind.
Patent DE-102019008131-A1 (DE)
Title: Verfahren zum steuern der temperatur von in einen verbrennungsmotor eingespritztem kraftstoff
Inventor: LEPSCH FERNANDO
IPC: F02D41/30
Filed: 2019-11-22
Abstract: Verfahren zum Steuern der Temperatur von in einen Verbrennungsmotor eingespritztem Kraftstoff, um eine Verringerung der in Motoren eingespritzten Kraftstoffmenge zu ermöglichen, die sowohl mit reinem Benzin als auch mit Ethanol oder einer beliebigen Biokraftstoffmischung angetrieben werden können.
Patent DE-102019100527-A1 (DE)
Title: Abdeckelement zur Abdeckung einer in einer planen Geräteoberfläche verbauten LED
IPC: F21V3/02
Filed: 2019-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abdeckelement zur Abdeckung einer in einer planen Geräteoberfläche verbauten LED (18) umfassend einen ein- oder mehrteiligen Abstrahlkörper (13) sowie einen mit dem ein- oder mehrteiligen Abstrahlkörper (13) verbundenen umlaufenden Befestigungssteg (14), wobei zwischen dem Befestigungssteg (14) und dem Abstrahlkörper (13) ein Aufnahmeraum (15) ausgebildet ist, in den eine über die Geräteoberfläche (12) vorstehende LED (18) eintauchen kann.
Patent DE-102019100579-A1 (DE)
Title: Waffenrohrlagerung und Rohrwaffe
IPC: F41A25/00
Filed: 2019-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Waffenrohrlagerung für ein Waffenrohr (1), umfassend eine Wiege (2) mit zumindest einer Rohrlagerung (5, 6) zur Lagerung des Waffenrohrs (1) und ein mit dem Waffenrohr (1) verbindbares Bodenstück (3).
Patent DE-102019100869-A1 (DE)
Title: Ventilanordnung eines hydraulisch gebremsten Zugfahrzeugs zur Steuerung des Bremsdruckes eines pneumatisch gebremsten Anhängerfahrzeugs
Inventor: BRÜTT MIRKO
IPC: B60T13/68
Filed: 2019-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventilanordnung (2) eines hydraulisch gebremsten Zugfahrzeugs zur Steuerung des Bremsdruckes eines pneumatisch gebremsten Anhängerfahrzeugs, die ein elektronisch gesteuertes Anhängersteuerventil (6) mit einem Einlassventil (14), einem Auslassventil (16), einem pneumatisch ansteuerbaren Relaisventil (18), einem Abrissventil (20) und einem Drucksensor (24) zur Erfassung des eingesteuerten Bremssteuerdruckes sowie zudem ein hydraulisch gesteuertes Backupventil (8) mit einem hydraulisch angesteuerten Relaisventil (46), einem Redundanzventil (48) und einem Drucksensor (50) zur Erfassung des hydraulischen Steuerdruckes aufweist,deren ausgangsseitige Bremssteuerleitungen (40, 76; 62, 78) über ein Wechselventil (10) an den Kupplungskopf „Bremse“ (82) geführt sind. In Weiterentwicklung dieser Ventilanordnung ist zudem vorgesehen, dass die Ventile (14, 16, 18, 20) sowie die Drucksensoren (24, 50) des Anhängersteuerventils (6), die Ventile (46, 48) des Backupventils (8) und das Wechselventil (10) in einem Anhängersteuermodul (98) mit einem einzigen Gehäuse (100) zusammengefasst sind.
Patent DE-102019102890-A1 (DE)
Title: Ladesystem zum Laden von Elektrofahrzeugen
Inventor: CATER STEPHAN
IPC: B60L53/66
Filed: 2019-02-06
Abstract: Die Anmeldung betrifft ein Ladesystem (100, 200) zum Laden von Elektrofahrzeuge (108), umfassend mindestens ein Backendsystem (102, 202) mit mindestens einer Ladesteueranwendung (103, 203), eingerichtet zum Steuern einer Mehrzahl von über mindestens ein Kommunikationsnetz (118, 218) mit dem Backendsystem (102, 202) verbindbaren Ladestationen (104, 204), wobei in dem Backendsystem (102, 202) ein erster Ladesystemdienst (110, 210) der Ladesteueranwendung (103, 203) in Form eines ersten Microservice (110, 210) implementiert ist, und wobei in dem Backendsystem (102, 202) zumindest ein weiterer Ladesystemdienst (112, 212) der Ladesteueranwendung (103, 203) in Form eines weiteren Microservice (112, 212) implementiert ist.
Patent DE-102019104214-A1 (DE)
Title: Funklochverringerung für ein schlüsselloses Zugangssystem eines Fahrzeugs
Inventor: JAWANY JALAL
IPC: B60R25/00
Filed: 2019-02-19
Abstract: Es werden Verfahren und Anordnung für die Funklochverringerung für ein passives Zugangssystem eines Fahrzeugs bereitgestellt. Ein beispielhaftes Fahrzeug beinhaltet Antennenmodule, um Signalstärken von Übertragungen von einer mobilen Vorrichtung zu messen. Das beispielhafte Fahrzeug beinhaltet ebenfalls ein drahtloses Modul, um eine erste und zweite Vorhersageeinheit zu erzeugen, wenn sich die mobile Vorrichtung in einem Funkloch befindet, und um passiven Zugang zu aktivieren, wenn die erste und zweite Vorhersageeinheit übereinstimmen und anzeigen, dass sich die mobile Vorrichtung im passiven Zugangsbereich befindet, und ein Sensor einen Benutzer erfasst. Das beispielhafte Fahrzeug beinhaltet ebenfalls ein Karosseriesteuermodul, um eine Tür zu entriegeln, wenn der passive Zugang aktiviert ist.
Patent DE-102019110935-A1 (DE)
Title: Verfahren für eine automatische Parkfunktion eines Fahrzeugs
Inventor: RODRIGUEZ BEATRIZ
IPC: G08G1/16
Filed: 2019-04-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren für eine automatische Parkfunktion eines Fahrzeugs. Das Verfahren weist den Schritt zum Bestimmen, ob eine erste Parkposition besetzt ist (20), wenn das Fahrzeug einen vordefinierten Bereich erreicht, auf. Wenn bestimmt wird, dass die erste Parkposition nicht besetzt ist (T), weist das Verfahren das Parken des Fahrzeugs auf der ersten Parkposition auf (30a). Wenn bestimmt wird, dass die erste Parkposition besetzt ist (F), weist das Verfahren das Parken des Fahrzeugs auf einer alternativen Parkposition auf (30b). Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein Computerprogramm, ein computerlesbares Speichermedium, ein System und ein Fahrzeug, das das System aufweist.
Patent DE-102019113945-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: WEISENBORN ROMAN
IPC: F16F15/133
Filed: 2019-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (1) mit einem Eingangsteil (2) und mit einem Ausgangsteil (3), mit einer ersten Federdämpfereinrichtung (4) im Drehmomentfluss zwischen dem Eingangsteil (2) und dem Ausgangsteil (3), wobei die erste Federdämpfereinrichtung (4) erste Federelemente (5) aufweist, welche sich einerseits an dem Eingangsteil (2) abstützen und welche andererseits von einem ausgangsseitigen Flansch (11) der ersten Federdämpfereinrichtung (4) beaufschlagbar sind, so dass das Eingangsteil (2) und das Ausgangsteil (3) entgegen der Rückstellkraft der Federdämpfereinrichtung (4) relativ zueinander verdrehbar sind, wobei im Drehmomentfluss der ersten Federdämpfereinrichtung (4) nachgeordnet eine Rutschkupplung (12) als Drehmomentbegrenzer angeordnet ist, welche eingangsseitig mit dem ausgangsseitigen Flansch (11) der ersten Federdämpfereinrichtung (4) verbunden ist und ausgangsseitig mit dem Ausgangsteil (3) verbunden ist, wobei die Rutschkupplung (12) axial benachbart und außerhalb eines Raumes (8) angeordnet ist, in welchem die ersten Federelemente (5) der ersten Federdämpfereinrichtung (4) angeordnet sind.
Patent DE-102019125641-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Speichern elektrischer Energie
Inventor: SCHMIDT TIM
IPC: C01B3/00
Filed: 2019-09-24
Abstract: Die Erfindung stellt ein Verfahren (10) zum Speichern elektrischer Energie mit den folgenden Merkmalen bereit: Mittels der Energie (11) wird durch eine Elektrolyse (12) Wasserstoff (13) gewonnen; der Wasserstoff (13) wird unter Entstehung von Abwärme (16) in einen chemischen Speicher (15) eingelagert; und aus der Abwärme (16) wird Prozesswärme (17) für die Elektrolyse (12) gewonnen.Die Erfindung stellt ferner eine entsprechende Vorrichtung, ein entsprechendes Computerprogramm sowie ein entsprechendes Speichermedium bereit.
Patent DE-102019130738-A1 (DE)
Title: Batterie mit einem Batteriemodul und Verfahren zu deren Betrieb
Inventor: HINTERBERGER MICHAEL
IPC: B60L58/18
Filed: 2019-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle (200) mit ersten Zellenanschlüssen (34, 36, 38, 40), einer galvanischen Zelle (12) und einer mit den ersten Zellenanschlüssen (34, 36, 38, 40) und der galvanischen Zelle (12) elektrisch gekoppelten ersten Schalteinheit (218) zum elektrischen Koppeln der galvanischen Zelle (12) mit den ersten Zellenanschlüssen (34, 36, 38, 40) abhängig von einem Schaltzustand der ersten Schalteinheit (218). Erfindungsgemäß weist die Batteriezelle (200) von den ersten Zellenanschlüssen (34, 36, 38, 40) elektrisch getrennte zweite Zellenanschlüsse (212, 214) sowie eine mit den zweiten Zellenanschlüssen (212, 214) und der galvanischen Zelle (12) elektrisch gekoppelte zweite Schalteinheit (216) zum elektrischen Koppeln der galvanischen Zelle (12) mit den zweiten Zellenanschlüssen (212, 214) abhängig von einem Schaltzustand der zweiten Schalteinheit (216) auf.
Patent DE-102019132108-A1 (DE)
Title: Baukastensystem für einen Scheibenverbund für eine Scheibenhalteanordnung eines gepanzerten Kraftfahrzeugs, Scheibenhalteanordnung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: HILDEBRAND DIRK
IPC: B60J1/06
Filed: 2019-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Baukastensystem (1) für einen Scheibenverbund (10) für eine Scheibenhalteanordnung (12) eines gepanzerten Kraftfahrzeugs (14), mit einem ersten Scheibenelement (22), welches wenigsten eine Scheibe (24) umfasst, und mit wenigstens einem zweiten Scheibenelement (26), welches wenigsten eine weitere Scheibe (24) umfasst, wobei wenigstens eine der Scheiben (24) als eine eine Beschussklasse aufweisende Panzerscheibe (20) ausgebildet ist und zwischen wenigsten zwei der Scheiben (24) und/oder zwischen wenigsten zwei der Scheibenelemente (22, 26) wenigstens ein Zwischenraum (28) vorgesehen ist, wobei der Scheibenverbund (10) in seiner Breite (30) an eine Breite der höchsten, für das entsprechende Kraftfahrzeug durch wenigsten eine Panzerscheibe vorgesehene Beschussklasse angepasst ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Scheibenhalteanordnung (12) sowie ein Kraftfahrzeug (14).
Patent DE-102019133386-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Behandlung eines Halbleiterwafers
Inventor: EIDNER ANDREAS
IPC: H01L21/306
Filed: 2019-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Behandlung eines Halbleiterwafers (1), aufweisend einen Schritt zum Reinigen und/oder Konditionieren einer Oberfläche (11) des Halbleiterwafers (1), bei dem die Oberfläche (11) mit einer wässrigen Lösung (2) in Kontakt gebracht wird, die Chlorid-Ionen und ein Oxidationsmittel enthält.
Patent DE-102019202308-A1 (DE)
Title: Abstimmbares Kerbfilter
Inventor: KHLAT NADIM
IPC: H04B1/06
Filed: 2019-02-20
Abstract: Ein abstimmbares Kerbfilter wird mit einem ersten akustischen Resonator offenbart, der in Reihe mit einem ersten induktiven Element zwischen einem Filtereingangsknoten und einem Filterausgangsknoten gekoppelt ist. Ein erster Kondensator ist parallel mit dem ersten akustischen Resonator und dem ersten induktiven Element gekoppelt. In zumindest einer Ausführungsform ist der erste Kondensator konfiguriert, um eine variable Kapazität aufzuweisen, die über eine elektronische Steuerung elektronisch abstimmbar ist. Ein zweiter akustischer Resonator ist in Reihe mit einem zweiten induktiven Element zwischen dem Filterausgangsknoten und einem Signalmasseknoten gekoppelt. Ein zweiter Kondensator ist parallel mit dem zweiten induktiven Element gekoppelt. In zumindest einer Ausführungsform ist der zweite Kondensator elektronisch abstimmbar. Das abstimmbare Kerbfilter ist konfiguriert, um eine hochselektive Kerbfilterantwort zwischen dem Filtereingangsknoten und dem Filterausgangsknoten mit hoher Dämpfung bereitzustellen.
Patent DE-102019203444-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ansteuern einer Mehrzahl an Wischeranlagen
Inventor: LIEBICH KAI CLEMENS
IPC: B60S1/08
Filed: 2019-03-14
Abstract: Verfahren zum Ansteuern einer Mehrzahl an Wischeranlagen (10), wobei jede Wischeranlage (10) einen Motor und einen auf einer Scheibe angeordneten Scheibenwischer umfasst, wobei die Wischeranlagen (10) vorzugsweise durch eine zentrale Steuerung aufeinander abgestimmt sind, wobei die einzelnen Scheibenwischer Wischtrajektorien aufweisen, deren Maxima bezüglich dem zeitlichen Verlauf zyklisch zeitgleich erfolgen.
Patent DE-102019207891-A1 (DE)
Title: Schaumstabilisierung durch spezifisches Tensidgemisch
Inventor: SCHMELING MARIANNE
IPC: C11D1/75
Filed: 2019-05-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Geschirrspülmittel, enthaltend ein Tensidsystem, wobei das Tensidsystem: (A) mindestens ein Fettalkoholethersulfat; (B) mindestens ein Fettalkohlsulfat; und (C) mindestens ein Aminoxid;umfasst oder daraus besteht, mit der Maßgabe, dass folgende Beziehung erfüllt ist Gew.-% (A) x Gew.-%(B) / Gew.-% (C) = D, wobei D eine Zahl von 1 bis 40, bevorzugt 3 bis 25, ist.