baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019117436-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur drehmelderausrichtung in einem fahrzeug
Inventor: HAIR JONATHAN
IPC: H02P27/06
Filed: 2019-06-27
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein System und ein Verfahren zur Drehmelderausrichtung in einem Fahrzeug bereit. Ein elektrisches Antriebssystem für ein Fahrzeug beinhaltet eine Drehzahl/Positions-Rückmeldevorrichtung, die an eine elektrische Maschine gekoppelt ist und dazu konfiguriert ist, einen Indeximpuls bereitzustellen. Das System beinhaltet ferner einen Wechselrichter, der einen Leitungsspannungssensor aufweist. Das System beinhaltet eine Steuerung, die dazu programmiert ist, als Reaktion darauf, dass sich die elektrische Maschine ohne Anweisen des Wechselrichters mit einer allgemein konstanten Drehzahl dreht, anhand einer Zeitdifferenz zwischen einem Nulldurchgang einer Leitungsspannung und dem Indeximpuls einen Drehmelderversatz zu erzeugen und den Wechselrichter gemäß dem Drehmelderversatz zu betreiben.
Patent DE-102019120391-A1 (DE)
Title: Verteilung von verarbeitungsressourcen auf lokale und cloud-basierte systeme im hinblick auf autonome navigation
Inventor: SIVAKUMAR ASHIWAN
IPC: G05D1/00
Filed: 2019-07-29
Abstract: Ausführungsformen beinhalten ein Verfahren, das von einem Prozessor ausgeführt werden kann, der mit einem Speicher gekoppelt ist. Der Prozessor ist lokal an einem Fahrzeug, das betreibbar ist, um anfängliche Standort- und Richtungsinformationen zu bestimmen, die mit dem Fahrzeug an einem Ausgangspunkt einer Reiseanforderung verbunden sind. Der Prozessor empfängt eines oder mehrere Bilder, die während der Fahrt des Fahrzeugs entlang einer navigierbaren Route in Bezug auf die Reiseanforderung aufgenommen werden, und schätzt eine Ausführungszeit für jede von einer oder mehreren Berechnungen, die einer Analyse des einen oder der mehreren Bilder entsprechen. Der Prozessor überträgt auch die eine oder mehrere Berechnungen in Verarbeitungsressourcen eines Cloud-basierten Systems, das mit dem Prozessor des Fahrzeugs gemäß den entsprechenden Ausführungszeiten in Verbindung steht.
Patent DE-102019125032-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung
Inventor: LEIDIG CHRISTOPH
IPC: F16B17/00
Filed: 2019-09-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung zum Befestigen von Anbauteilen an Bauteilen, wobei die Befestigungsvorrichtung zum Durchgreifen von zumindest zwei axial voneinander beabstandeten Paaren von Durchgriffsöffnungen vorgesehen und länglich stiftartig mit einem Schaft ausgebildet ist, wobei die Befestigungsvorrichtung zumindest eine Einrichtung zum axialen Anliegen an einem Anbauteil und zumindest eine Einrichtung zum Hintergreifen zumindest einer Öffnung an einem Bauteil besitzt, wobei die Einrichtung zum Hintergreifen einer Öffnung durch diese Öffnung in einer Montagestellung durchsteckbar ist und in einer Verriegelungsstellung hinter diese Öffnung verbringbar ist, wobei die Einrichtungen eingerichtet sind, zum Festlegen des Anbauteils am Bauteil unter gegenseitiger Verspannung zusammenzuwirken und somit das Anbauteil und das Bauteil im Bereich des ersten Paares von Durchgriffsöffnungen aufeinanderzudrücken und wobei die Befestigungsvorrichtung zudem eine Einrichtung zum zentrierten Festlegen des zweiten Paares von Durchgriffsöffnungen besitzt.
Patent DE-102019128447-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Übersteuer-Kennzahl als Maß für das Übersteuern eines Fahrzeugs
Inventor: KANDLER CHRISTOPH
IPC: B60W40/114
Filed: 2019-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Übersteuer-Kennzahl als Maß für das Übersteuern eines Fahrzeugs, wobei die Übersteuer-Kennzahl in Abhängigkeit von- einer Gierratenabweichung einer Ist-Gierrate von einer Soll-Gierrate und- einer Schwimmwinkelabweichung eines Ist-Schwimmwinkels von einem Soll-Schwimmwinkel und- einer Schwimmwinkelgeschwindigkeitsabweichung einer Ist-Schwimmwinkelgeschwindigkeit von einer Soll-Schwimmwinkelgeschwindigkeit ermittelt wird.
Patent DE-102019128615-A1 (DE)
Title: Automobilproduktionssystem
Inventor: WATANABE YOSHIHIKO
IPC: G06Q50/04
Filed: 2019-10-23
Abstract: Ein Automobilproduktionssystem beinhaltet eine Bildaufnahmevorrichtung (10), die konfiguriert ist, um Bilder von Fahrzeugen aufzunehmen, die auf einer Fertigungslinie hergestellt werden sollen, und eine Steuervorrichtung (20), die konfiguriert ist, um die Bildaufnahmevorrichtung (10) zu steuern. Die Steuervorrichtung (20) verknüpft die von der Bildaufnahmevorrichtung (10) erhaltenen Bilder der herzustellenden Fahrzeuge mit Informationen über Käufer der herzustellenden Fahrzeuge.
Patent DE-102019131789-A1 (DE)
Title: Halteanordnung für einen Sensor
Inventor: ASANG PETER
IPC: B60R11/04
Filed: 2019-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Halteanordnung 10 zur Befestigung eines Sensorelements 12 an einer Windschutzscheibe 26 eines Kraftfahrzeugs, mit einem Grundträger 14, welcher eine Aufnahme 16 für das Sensorelement 12 aufweist, wobei das Sensorelement 12 im Querschnitt kreissegmentförmig ausgebildet ist und dass die Aufnahme 16 des Grundträgers 14 eine lichte Aufnahmeöffnung aufweist, welche ebenfalls kreissegmentförmig und in ihrer Dimension an das Sensorelement angepasst ist. Die Erfindung betrifft auch die Verwendung einer Halteanordnung 10 zur Befestigung eines Sensorelements 12 an der Windschutzscheibe 26 eines Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102019133826-A1 (DE)
Title: Band für ein magnetfeldempfindliches Bauelement
Inventor: PÖSS HANS-JOACHIM
IPC: H01F1/18
Filed: 2019-12-10
Abstract: Band für ein magnetfeldempfindliches Bauelement, das Band bestehend aus einer weichmagnetische Legierung und einer Beschichtung aus Metalloxid.
Patent DE-102019134411-A1 (DE)
Title: Mobile Hand-Sägemaschine mit einem schwenkbaren Vorritzaggregat
Inventor: SOBL PHILIPP
IPC: B27B9/00
Filed: 2019-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mobile Hand-Sägemaschine (10) mit einem Sägeaggregat (11), welches eine Sägen-Werkzeugaufnahme (14) für ein Sägewerkzeug (15) und einen Sägen-Antriebsmotor (12) zum Antreiben der Sägen-Werkzeugaufnahme (14) aufweist, und mit einer Führungseinrichtung (17), die einen Führungskörper (18) mit einer Führungsfläche (19) zum Führen der Hand-Sägemaschine (10) entlang einer Arbeitsrichtung (AR) an einem Werkstück (W) aufweist und an dessen zu der Führungsfläche (19) entgegengesetzten Oberseite (19A) die Sägen-Werkzeugaufnahme (14) anhand eines Sägen-Tiefeneinstelllagers (16) zwischen einer oberen und einer unteren Tiefeneinstellposition (UT) beweglich gelagert ist, in der die Sägen-Werkzeugaufnahme (14) näher zu der Führungsfläche (19) hin verstellt ist als in der oberen Tiefeneinstellposition (OT). Es ist vorgesehen, dass sie ein bezüglich der Arbeitsrichtung (AR) vor dem Sägeaggregat (11) an der Führungseinrichtung (17) angeordnetes Vorritzaggregat (31) mit einer Vorritzer-Werkzeugaufnahme (34) für ein Vorritzwerkzeug (35), insbesondere ein Vorritzer-Sägeblatt, und mit einem Vorritzer-Antrieb (32A) zum Antreiben der Vorritzer-Werkzeugaufnahme (34) aufweist, die an oder bezüglich der Führungseinrichtung (17) anhand eines von dem Sägen-Tiefeneinstelllager (16) separaten Vorritzer-Tiefeneinstelllagers (36) zwischen mindestens einer Aktivposition (AP), in der das an der Vorritzer-Werkzeugaufnahme (34) angeordnete Vorritzwerkzeug (35) zum Einbringen einer einem einzubringenden Sägeschnitt (SAE) in Arbeitsrichtung (AR) vorgelagerten Ritze (RI) in das Werkstück (W) vor die Führungsfläche (19) vorsteht, und einer Inaktivposition (IP) beweglich gelagert ist, in der das Vorritzwerkzeug (35) hinter die Führungsfläche (19) zurückverstellt ist
Patent DE-102019202944-A1 (DE)
Title: Hybrid-Getriebeeinrichtung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/36
Filed: 2019-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hybrid-Getriebeeinrichtung mit einem Gangwechselgetriebe (4) mit mehreren Vorwärts-Gangstufen (G1, G2, G3, G4, GE2), wobei die Vorwärts-Gangstufen (G1, G2, G3, G4, GE2) auf wenigstens ein erstes Teilgetriebe (36) und ein zweites Teilgetriebe (38) verteilt sind, und wenigstens einer Antriebseinrichtung (EM2), dadurch gekennzeichnet, dass im ersten Teilgetriebe (36) wenigstens eine gerade Vorwärts-Gangstufe (G2, G4) und wenigstens eine ungerade Vorwärts-Gangstufe (G3) angeordnet sind.Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102019203986-A1 (DE)
Title: Vliesstoffartikel
Inventor: MARTINOL LUCIE
IPC: A41D31/00
Filed: 2019-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stoff (17) für ein Schuhwerk oder einen Bekleidungsartikel (50), umfassend: a) eine Vliesschicht (10) geformt aus einer Vielzahl von Fasern (01), wobei die Vliesschicht (10) einen ersten Bereich (11) mit einer ersten Dichte von Fasern (01) und einen zweiten Bereich (12) mit einer zweiten Dichte von Fasern (01) umfasst; b) wobei die zweite Dichte von Fasern (01) im zweiten Bereich (12) graduell über den zweiten Bereich (12) variiert; und c) eine Verstärkungsschicht (16), die mindestens an dem zweiten Bereich (12) befestigt ist.
Patent DE-102019204035-A1 (DE)
Title: Brems- oder Lenksystem mit redundanten Komponenten
Inventor: LEITER RALF
IPC: B60T13/74
Filed: 2019-03-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Bremssystem, das Folgendes aufweist:einen Aktuator (6, 7) undeine Elektromotoranordnung (10), umfassend:- eine drehbar gelagerte Welle (12) zum Antreiben des Aktuators (6, 7),- ein erstes Bürstenpaar (14),- ein zweites Bürstenpaar (16),- eine auf der Welle angeordnete Kommutatoranordnung (21, 22, 24), wobei die Kommutatoranordnung in Kontakt mit dem ersten Bürstenpaar (14) und dem zweiten Bürstenpaar (16) ist,- eine mit der Kommutatoranordnung (21, 22, 24) elektrisch verbundene Spulenanordnung (30), und- mindestens einen mit der Spulenanordnung (30) zusammenwirkenden Permanentmagneten zum Bereitstellen einer Drehbewegung der Welle (12), wenn die Spulenanordnung (30) mit Energie beaufschlagt wird.
Patent DE-102019204129-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Fahrdynamikfunktion einer Arbeitsmaschine
Inventor: REBHOLZ WOLFGANG
IPC: B60K17/348
Filed: 2019-03-26
Abstract: Verfahren zum Steuern einer Fahrdynamikfunktion einer Arbeitsmaschine mit wenigstens zwei Fahrzeugachsen, wobei eine aktuelle Raddrehzahl wenigstens eines Rads erfasst und in einer Steuereinrichtung für einen Abgleich mit einer zulässigen Raddrehzahl desselben Rads zugeführt und daraus ein Radschlupf berechnet wird, wobei von der Steuereinrichtung ein Steuersignal zum Sperren wenigstens eines Differentialgetriebes ausgegeben wird, wenn der Radschlupf einen unzulässigen Wert annimmt, wobei periodisch für das betreffende Differentialgetriebe ein Steuersignal zum Entsperren ausgegeben und ein erneuter Abgleich der Raddrehzahlen vorgenommen wird, wobei nochmals ein Steuersignal zum Sperren des betreffenden Differentialgetriebes ausgegeben wird, wenn der Radschlupf weiterhin einen unzulässigen Wert annimmt, dadurch gekennzeichnet, dass anhand von Erfassungsmitteln eine Wegstrecke erfasst wird, entlang welcher der Wert des Radschlupfs des wenigstens einen Rads einen unzulässigen Wert aufwies.
Patent DE-102019209151-A1 (DE)
Title: Arbeitsmaschine mit einer zum Bedienerarbeitsplatz führenden Plattform und/oder Aufstiege
Inventor: BOHRER STEFAN
IPC: B60S1/66
Filed: 2019-06-25
Abstract: Eine Arbeitsmaschine (10) umfasst eine Kabine (18) mit einer Tür (86) und eine begehbare, der Tür (86) benachbarte Plattform (94) und/oder eine Aufstiege (90) mit übereinander angeordneten Trittstufen (92), sowie eine Reinigungseinrichtung zur Beaufschlagung der Plattform (94) und/oder der Aufstiege (90) mit einem Luftstrom.
Patent DE-102019211824-A1 (DE)
Title: Modulares System und Verfahren zum individuellen Konfigurieren eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KUMKE MARTIN
IPC: G06Q50/30
Filed: 2019-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein modulares System 1 zum individuellen Konfigurieren eines Kraftfahrzeugs durch einen Nutzer mit einem Konfigurationsmodul 2 zum Bereitstellen und Auswählen von Produktdaten von individuell durch den Nutzer konfigurierbaren Kraftfahrzeug-Komponenten, unter Erzeugung eines ersten computerlesbaren Programmcodes, einem Auftragsverwaltungsmodul 3 zum Überwachen einer Bestellung und Bezahlung einer ausgewählten individuell konfigurierten Komponente 11, unter Erzeugung eines zweiten computerlesbaren Programmcodes, einem Produktionsmodul 4 zum Herstellen der wenigstens einen ausgewählten, individuell konfigurierten Komponente 11, unter Erzeugung eines dritten computerlesbaren Programmcodes, einem Liefermodul 5 zum Bereitstellen der wenigstens einen, individuell hergestellten Komponente 11 und einem Datenbankserver 6, der mit den erfindungsgemäßen Modulen 2-5 zu einer digitalen Prozesskette für eine automatische Steuerung derselben, unter Ausführung der erzeugten Programmcodes, verbunden ist, so dass mit der Prozesskette ein kontinuierlicher Prozessablauf von der Auswahl über die Bestellung, Bezahlung, Herstellung und Lieferung der wenigstens einen, individuell konfigurierbaren Komponente 11 durchführbar ist. Das erfindungsgemäße modulare System 1 ermöglicht eine wirtschaftliche Realisierung eines Individualisierungsangebots für Kraftfahrzeuge in Rahmen einer industriellen Fertigung auf effiziente und kostengünstige Weise und mithin eine wirtschaftliche Herstellung von Fahrzeugen mit einem erweiterten Funktionsumfang. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur individuellen Konfiguration eines Kraftfahrzeugs, unter Verwendung des erfindungsgemäßen Systems 1, sowie ein entsprechendes Com puterprogram m produ kt.
Patent DE-102019216582-A1 (DE)
Title: Kältegerät mit heiz- und kühlbarem Fach
Inventor: BABUCKE ANDREAS
IPC: F25D29/00
Filed: 2019-10-28
Abstract: Ein Kältegerät, insbesondere Haushaltskältegerät, hat wenigstens eine erste, eine zweite und eine dritte Lagerkammer (2, 3, 4), einen Kältemittelkreislauf, an dem zwischen einem Druckanschluss und einem Sauganschluss eines Verdichters (14) der Reihe nach hintereinandergeschaltet sind:ein Verflüssiger (15),ein erstes Expansionsventil (17),ein erster Wärmeübertrager (5) der ersten Lagerkammer (2),ein zweites Expansionsventil (18), undein zweiter Wärmeübertrager (6) der zweiten Lagerkammer (3),einen der dritten Lagerkammer (4) zugeordneten dritten Wärmeübertrager (7) und eine Steuerschaltung (13) zum Steuern des Betriebs des Verdichters (14) und der Expansionsventile (17, 18). Der dritte Wärmeübertrager (7) ist dem zweiten Wärmeübertrager (6) in Reihe nachgeschaltet. Die Steuerschaltung (13) ist eingerichtet, in der dritten Lagerkammer (4) eine höhere Lagertemperatur (T4s) aufrecht zu erhalten als in der zweiten Lagerkammer (3).
Patent DE-102019218395-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer emittierten Stoffmenge
Inventor: GOSSARD CHRISTOPHE
IPC: G01D21/02
Filed: 2019-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer Stoffmenge (Em), welche durch den Betrieb einer Funktionseinheit (12) eines landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugs emittiert wird. Dabei werden von der zu ermittelnden Stoffmenge (Em) unabhängig generierte Signale (S_sen) einer Signalquelle (18, 20) als Eingangsdaten (D_ein) an eine Datenverarbeitungsvorrichtung (26) gesendet. Die Datenverarbeitungsvorrichtung (26) enthält mindestens ein neuronales Netzwerk (NN) als ein eingelerntes Modell zur Verarbeitung der Eingangsdaten (D_ein). In der Datenverarbeitungsvorrichtung (26) werden unter Anwendung des mindestens einen neuronalen Netzwerkes (NN) Ausgangsdaten (D_aus) generiert, welche die emittierte Stoffmenge (Em) repräsentieren.
Patent DE-102020004030-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden von Bauteilen eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GENTSCH SASCHA
IPC: C09J5/06
Filed: 2020-07-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden von Bauteilen (3, 4) und somit Herstellen einer Hybridbaugruppe (2) eines Kraftfahrzeugs (1), wobei ein erstes Bauteil (3) und ein zweites Bauteil (4) bereitgestellt werden, und wobei der Wärmeausdehnungskoeffizient des zweiten Bauteils (4) größer ist als derjenige des zweiten Bauteils (3). Eine erhöhte Lebensdauer bei zugleich verbesserter Steifigkeit der Hybridbaugruppe (2) wird dadurch erreicht, dass ein mit einem Klebstoff (14) gefüllter Spalt (10) zwischen den Bauteilen (3, 4) durch Fügeabschnitte (6) begrenzt wird, in denen jeweils ein in einer X-Richtung (9) längliches Langloch (8) vorgesehen ist, wobei ein Fixierkörper (11) mit einem Bolzen (12) derart im Langloch (8) angeordnet ist, dass der jeweilige Bolzen (8) hin zu einem gleichen Ende des zugehörigen Langloch (8) verschoben angeordnet ist, und wobei der Klebstoff (14) weich und aushärtbar ist.
Patent DE-102020004568-A1 (DE)
Title: Desinfektionsgerät sowie Verfahren zum Desinfizieren von Behältnissen wie Tellern, Schachteln und Tassen
Inventor: GOERTZ SYLVIA
IPC: A61L2/10
Filed: 2020-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Desinfektionsgerät und ein Verfahren zum Desinfizieren von Behältnissen wie Tellern, Schachteln und Tassen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, die Hygiene im Verkauf, den Schutz der Verkäufer/innern und/oder der Kunden/innen zu erhöhen. Dabei werden auch der Umweltschutz und eine Ressourcenschonung berücksichtigt.
Patent DE-102020005838-A1 (DE)
Title: Verstärkter Fahrzeugseitenschweller zwischen einem Träger und einem Boden eines Fahrzeuges
Inventor: FÜTTERER MICHAEL
IPC: B62D25/02
Filed: 2020-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen verstärkten Fahrzeugseitenschweller zwischen einem Träger und einem Boden eines Fahrzeuges, umfassend einen Hohlraum (9), in welchem ein Verstärkungselement (11) von einem Schaum (13) umgeben ist. Bei einem Fahrzeugseitenschweller, welcher zum Einbau in verschiedene Fahrzeugtypen geeignet ist, erstreckt sich das von dem Schaum (13) vollständig umschlossene Verstärkungselement (11) in Längsrichtung des Schwellerprofils (7) des Fahrzeugseitenschwellers (1) und ist an einem Längsträger des Fahrzeuges abgestützt, wobei das Verstärkungselement (11) beabstandet zu dem Schwellerprofil (7) positioniert ist.
Patent DE-102020101882-A1 (DE)
Title: Weiße, bakterienresistente, biokompatible, haftfeste Beschichtung für in Hart- und Weichgewebe integrierte Implantate, Schrauben und Platten und Herstellungsverfahren
Inventor: REPENNING DETLEV
IPC: A61L27/30
Filed: 2020-01-27
Abstract: Es wird eine weiße, bakterienresistente, biokompatible, haftfeste Beschichtung für ein in Hart- und Weichgewebe integrierbares Element, insbesondere ein Implantat, eine Schraube oder eine Platte vorgeschlagen, aufweisend einen Aufbau aus metallhaltigen Gradientenschichten mit variierendem Sauerstoffgehalt, wobei die Bandlücke der äußersten Gradientenschicht größer als 3,1 eV ist. Darüber hinaus wird ein Verfahren zur Herstellung einer weißen, bakterienresistenten, biokompatiblen, haftfesten Beschichtung sowie ein Implantat mit einer weißen, bakterienresistenten, biokompatiblen, haftfesten Beschichtung vorgeschlagen.
Patent DE-102020104087-A1 (DE)
Title: Verpackungsvorrichtung für ein Implantat
Inventor: KAMMERER SELINA
IPC: B65D85/00
Filed: 2020-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verpackungsvorrichtung für ein eine Beschichtung aufweisendes Implantat, insbesondere für eine Tibiakomponente einer Kniegelenkprothese, welche Verpackungsvorrichtung ein erstes Verpackungsteil und ein zweites Verpackungsteil umfasst, die in einem Verpackungszustand einen Aufnahmeraum zwischen sich definieren, im Aufnahmeraum ein an einem der Verpackungsteile angeordnetes Aufnahmeelement, in dem ein insbesondere die Beschichtung aufweisender erster Implantatabschnitt aufnehmbar ist, und im Aufnahmeraum ein im Abstand zum Aufnahmeelement angeordnetes Stützelement, das an einen zweiten Implantatabschnitt anlegbar ist, wobei das Aufnahmeelement und/oder das Stützelement, zumindest abschnittsweise und bevorzugt vollständig, aus einem für die Beschichtung des Implantates abriebresistenten Material gefertigt sind oder eine abriebresistente Beschichtung aufweisen.
Patent DE-102020104103-A1 (DE)
Title: Motor
Inventor: HATTORI TAKASHI
IPC: H02K5/22
Filed: 2020-02-17
Abstract: Ein Motor (1, 1B) weist auf einen Motorhauptkörper (50), der einen Rotor (30) und einen Stator (40) aufweist, einen Steuerabschnitt (80), ein Gehäuse (20) und einen Verbinder (90, 90A, 90B). Das Gehäuse (20) hat ein unteres Gehäuse (24), das den Motorhauptkörper (50) hält, und ein oberes Gehäuse (25), das den Steuerabschnitt (80) und den Verbinder (90, 90A, 90B) hält. Das obere Gehäuse (25) hat einen Verbinderhalteabschnitt (26, 226), der von einem äußeren peripheren Ende des unteren Gehäuses (24) in radialer Richtung nach außen absteht. Der Verbinderhalteabschnitt (26, 226) hat einen Verbindereinführabschnitt (26A), in den der Verbinder (90, 90A, 90B) in axialer Richtung eingeführt ist. Der Verbindereinführabschnitt (26A) hat einen erhöhten Abschnitt (201, 201A, 201B), der von einer geraden Linie, die beide Enden einer inneren peripheren Seitenwandfläche in Umfangsrichtung miteinander verbindet, in radialer Richtung nach außen absteht, auf der inneren peripheren Seitenwandfläche, die in radialer Richtung einer Oberfläche des Verbinders (90, 90A, 90B) zugewandt ist, die in radialer Richtung nach innen gewandt ist.
Patent DE-102020105167-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Hybridgarnes
Inventor: LÜTZKENDORF RENATE
IPC: D02G3/04
Filed: 2020-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Hybridgarnen, die insbesondere für Teile aus Verbundwerkstoff bestimmt sind. Das Verfahren zur Herstellung eines Hybridgarnes aus endlosen multifilen Verstärkungsfasern und multifilen thermoplastischen Fasern ist dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungsfasern mit einer größeren Breite als die thermoplastischen Fasern mittig überlappend übereinander einer Nadelmaschine zugeführt werden, wobei die thermoplastischen Filamentgarne mit einer höheren Geschwindigkeit als die Verstärkungsfasern in das Nadelfeld der Nadelmaschine einlaufen und Anteile der thermoplastischen Filamente durch das Wirken von Filznadeln durch die Schar parallel geführter, längs orientierter Endlosverstärkungsfasern schlaufenartig im Winkel von 90° durchstochen eine innige Haftung beider Komponenten bei gleichzeitiger Ausbildung eines Mischeffektes bewirken.
Patent DE-102020110353-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Faserstoffbahn-Fertigrollen
Inventor: WETSCHENBACHER EWALD
IPC: B65H18/20
Filed: 2020-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Mutterrolle (2) einer, aus einer Faserstoffsuspension hergestellten Faserstoffbahn (1) und von Fertigrollen (3) aus durch Längsschneiden einer, von der Mutterrolle (2) laufenden Faserstoffbahn (1) erzeugten Teilbahnen.Dabei soll die Herstellung der Fertigrollen (3) dadurch verbessert werden, dass der Verlauf eines oder mehrerer Parameter der Faserstoffsuspension und/oder der darin enthaltenen Fasern und/oder der Faserstoffbahn (1) und/oder der zur Herstellung der Faserstoffbahn (1) verwendeten Maschine während des Aufwickelns der Mutterrolle (2) als Herstellungsparameter sowie der Verlauf eines oder mehrerer Parameter der Fertigrollen (3) und/oder der zum Aufwickeln der Fertigrollen (3) verwendeten Maschine während des Abwickelns der jeweiligen Mutterrolle (2) als Rollenparameter erfasst und als Parametergruppe des jeweiligen Abschnitts der Mutterrolle (2) in einer Datenbank abgespeichert werden und der Verlauf der Parametergruppe auf Korrelationen zwischen Herstellungs- und Rollenparameter untersucht wird, welche zur Steuerung der Herstellung der Faserstoffsuspension und/oder der Herstellung der Faserstoffbahn (1) und/oder der Herstellung der Fertigrollen (3) verwendet werden.