baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016108528-A1 (DE)
Title: Blasgeformte Fahrzeugteile mit Schaumstoffschicht und hohlem Kern
Inventor: ROYCHOUDHURY RAJ S
IPC: B60N2/75
Filed: 2016-05-09
Abstract: Eine Armlehne für einen Komfortfahrersitz eines Fahrzeugs weist eine äußere Schicht und eine innere Schicht auf, die ein Schäumungsmittel aufweist und einen hohlen Kern definiert. Mindestens eine der inneren Schicht und der äußeren Schicht kann ein Verstärkungsmaterial aufweisen und/oder eine variierte Dicke entlang seiner Länge aufweisen. Die Armlehne kann eine dritte Schicht aufweisen, die den hohlen Kern definiert. Ein damit in Zusammenhang stehendes Verfahren weist das Erwärmen eines Vorformlings mit einer ersten und einer zweiten Schicht, Mischen eines Schäumungsmittels in die zweite Schicht vor dem Erwärmen, Zuführen des erwärmten Vorformlings zwischen Formhälften, Klemmen des erwärmten Vorformlings durch Bewegen der Formhälften zusammen, und Pressen der Schichten des erwärmten Vorformlings nach außen unter Verwendung von Blasluft auf, so dass die erste Schicht benachbart der Form liegt und die zweite Schicht einen hohlen Kern der Armlehne bildet, wobei der hohle Kern durch Expansion der zweiten Schicht während des Abkühlens teilweise gefüllt wird.
Patent DE-102016110761-A1 (DE)
Title: Surfbrett
Inventor: KLUG STEFAN
IPC: B63B35/79
Filed: 2016-06-10
Abstract: Es wird ein Surfbrett (10) zur Verfügung gestellt, welches eine Unterseite (12), eine Oberseite (14), eine rückseitige Fläche (22), sowie eine im Wesentlichen senkrecht zu einer Längserstreckungsrichtung des Surfbretts (10) liegende Abrisskante (20) umfasst. Die Abrisskante (20) ist durch eine Schnittkante zwischen der Unterseite (12) und der rückseitigen Fläche (22) ausgebildet. Die Oberseite (14) des Surfbretts (10) erstreckt sich in einem hinteren Teil des Surfbretts (10) zumindest abschnittsweise über die Abrisskante (20) hinaus.
Patent DE-102016110873-A1 (DE)
Title: Technologie zum Schutz von Daten über das Energie-Nutzungsverhalten an einem Netzanschluss
Inventor: SCHMACK ULRICH
IPC: G06Q50/06
Filed: 2016-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Technologie zum Schutz von Daten im Energie-Nutzungsverhalten (7) eines Energie-Abnehmers (1, 2), der über einen Netzanschluss (4) Energie aus einem Versorgungs-Netz (3) bezieht. Ein internes Energie-Nutzungsverhalten (7) wird erfasst. Ein Energiespeicher (30) wird betrieben, um Energieflüsse zwischen dem internen Netz und dem Netzanschluss zu puffern. Der Betrieb des Energiespeichers (30) wird derart gesteuert oder geregelt, dass ausgewählte Anteile des internen Energie-Nutzungsverhaltens in dem nach außen wahrnehmbaren Energie-Nutzungsverhalten eliminiert oder kaschiert werden. Alternativ oder zusätzlich wird der Betrieb des Energiespeichers (30) derart gesteuert oder geregelt, dass das interne Energie-Nutzungsverhalten (7) in ein extern wahrnehmbares Energie-Nutzungsverhalten (8) transformiert wird, das einem vorgegebenen gewünschten Energie-Nutzungsverhalten (8*) angenähert wird.
Patent DE-102016116527-A1 (DE)
Title: Solid-State-Disk
Inventor: CHENG HAN-HUNG
IPC: G06F11/30
Filed: 2016-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Solid-State-Disk, die umfasst: einen Hauptkörper (10), der ein Substrat (11) und ein Gehäuse (12) aufweist, das die beiden gegenüberliegenden Seiten des Substrats (11) abdeckt, wobei das Substrat (11) ein Speichermodul (13) besitzt; eine Prozessoreinheit (14), die im Hauptkörper (10) angeordnet ist; ein Display (15), das am Hauptkörper (10) angeordnet ist und von außen betrachtet werden kann, wobei das Display (15) mit der Prozessoreinheit (14) elektrisch verbunden ist, die den Anzeigezustand des Displays (15) steuern kann; und einen Übertragungsanschluss (16), der am Substrat (11) angeordnet und mit dem Speichermodul (13) elektrisch Verbunden ist.
Patent DE-102016117066-A1 (DE)
Title: Ausfahrbare fussgängersicherheitsvorrichtung für fahrzeuge
Inventor: GINN DAVID MAURICE
IPC: B60R21/34
Filed: 2016-09-12
Abstract: Eine Frontstruktur für ein motorisiertes Fahrzeug, wobei die Frontstruktur einen ausfahrbaren Frontspoiler umfasst, der von einer eingefahrenen Position in eine oder mehrere ausgefahrene Positionen bewegbar ist, worin die Frontstruktur konfiguriert ist, sodass, wenn ein Kollisionsereignis detektiert, vorausberechnet oder prognostiziert wird, der ausfahrbare Frontspoiler in eine erste ausgefahrene Position ausgefahren wird, in welcher ein Rand des ausfahrbaren Frontspoilers den untersten Punkt der Frontstruktur bildet und sich der Rand zu einem Punkt der Frontstruktur erstreckt, der zumindest so weit vorne ist wie jeglicher andere Teil der Frontstruktur des Fahrzeugs in derselben vertikalen Ebene.
Patent DE-102016120551-A1 (DE)
Title: Magnetventil für eine Verbrennungskraftmaschine
Inventor: HENZE NIKOLAUS
IPC: H01F7/16
Filed: 2016-10-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Magnetventil (10) für eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Gehäuse (14), einer Spule (30), einem Anker (51), welcher durch Bestromung der Spule (30) axial bewegbar Ist, und einem einen Ventilkörper ausbildenden Stößel (66), welcher mit dem Anker (51) bewegbar ist. Der Stößel (66) ist zweiteilig ausgebildet, wobei ein erstes Teil des Stößels (66) ein Rohr (70) und ein zweites Teil des Stößels (66) eine Kappe (74) ist.
Patent DE-102016120704-A1 (DE)
Title: Drehwellenstützvorrichtung
Inventor: TEZUKA HIROKI
IPC: B23Q16/00
Filed: 2016-10-28
Abstract: Eine erfindungsgemäße Drehwellenstützvorrichtung enthält: eine Aufnahme; eine drehbar in der Aufnahme gelagerte Drehwelle; ein Gehäuse zum Befestigen der Aufnahme; und einen Einstellmechanismus zum Einstellen einer Position der Drehwelle durch Anordnen einer Befestigungsfläche der am Gehäuse befestigten Aufnahme rechtwinklig zu einer axialen Richtung der Drehwelle, Befestigen der Aufnahme, sodass sie sich in Bezug zum Gehäuse parallel zur Befestigungsfläche bewegt, und Bewegen der Aufnahme und des Gehäuses in Bezug zueinander parallel zur Befestigungsfläche.
Patent DE-102016120788-A1 (DE)
Title: Werkzeugträger und Fertigungsanlage mit einem derartigen Werkzeugträger
Inventor: HUNE RUPERT
IPC: B29C44/58
Filed: 2016-11-01
Abstract: Es wird ein Werkzeugträger (1) vorgestellt, mit einem Werkzeugträgeroberteil (2), in dem ein Werkzeugoberteil (3) aufgenommen ist und mit einem lösbar mit dem Werkzeugträgeroberteil (2) koppelbaren Werkzeugträgerunterteil (4), in dem ein Werkzeugunterteil (5) aufgenommen ist, wobei das Werkzeugoberteil (3) und das Werkzeugunterteil (5) gemeinsam ein Fertigungswerkzeug zur Herstellung eines Verbundwerkstückes mit mindestens einer durch ein aufschäumendes Reaktionsgemisch gebildeten Schaumstoffschicht bilden und der Werkzeugträger (1) um eine Achse (6) schwenkbar in einem Schwenkrahmen (7) gelagert ist. Die Erfindung ist darin zu sehen, dass das Werkzeugträgeroberteil (2) mindestens einen Werkzeugwechsler (8) zur Ankopplung eines Roboters aufweist.Darüber hinaus weist die offenbarte Fertigungsanlage einen derartigen Werkzeugträger (1) und folgende Merkmale auf:-einen Werkzeugroboter zur Handhabung des Werkzeugträgeroberteils (2),-einen Schäumroboter zum Eintrag eines zum Aufschäumen geeigneten Reaktionsgemischs in das geöffnete Werkzeugunterteil (5) oder in das geschlossene Fertigungswerkzeug und-eine Computersteuerung, wobei erfindungsgemäß das Werkzeugoberteil (3) schwenkbar mit dem Werkzeugträgeroberteil (2) und/oder das Werkzeugunterteil (5) schwenkbar mit dem Werkzeugträgerunterteil (4) in dem Werkzeugträger (1) aufgenommen ist, sodass eine für die Bestückung optimale Position des Werkzeugoberteils (3) und/oder des Werkzeugunterteils (5) einstellbar ist.
Patent DE-102016121030-A1 (DE)
Title: Getriebeübersetzungssteuersyteme und dessen verfahren
Inventor: FARAHANI ARTIN
IPC: F16H61/662
Filed: 2016-11-03
Abstract: Ein Sollübersetzungsmodul bestimmt gezielt eine Sollübersetzung von der Drehzahl der Getriebe-Antriebswelle zur Drehzahl der Getriebe-Abtriebswelle, unabhängig von einer Gaspedalposition und in Abhängigkeit von einer Fahrzeuggeschwindigkeit und einer Drehmomentanfrage der Antriebsachse. Ein erstes Riemenscheiben-Ventilsteuermodul steuert die Öffnung eines ersten Ventils basierend auf der Sollübersetzung. Das erste Ventil steuert den Getriebeflüssigkeitsstrom zum ersten Riemenscheibenstellglied. Das erste Riemenscheibenstellglied ist mit der Getriebe-Antriebswelle eines stufenlosen Getriebes (CVT) verbunden und dehnt sich aus und zieht sich zusammen, basierend auf dem Getriebeflüssigkeitsdruck. Ein zweites Riemenscheiben-Ventilsteuermodul steuert die Öffnung eines zweiten Ventils basierend auf der Sollübersetzung. Das zweite Ventil steuert den Getriebeflüssigkeitsstrom mit einem zweiten Riemenscheibenstellglied. Das zweite Riemenscheibenstellglied ist mit der Getriebe-Abtriebswelle des CVT verbunden und dehnt sich aus und zieht sich zusammen, basierend auf dem Getriebeflüssigkeitsdruck.
Patent DE-102016121234-A1 (DE)
Title: Messgerät zum Messen einer Eigenschaft eines Messstoffs
Inventor: KOHLMANN FRED
IPC: G01N27/413
Filed: 2016-11-07
Abstract: Es wird ein Messgerät zum Messen einer Eigenschaft eines Messstoffs beschrieben, insbesondere zum Messen der Konzentration einer Substanz oder einer Ionenkonzentration in besagtem Messstoff oder des pH-Wertes des Messstoffs, das Folgendes umfasst: ein Gehäuse (1), das einen Gehäuseabschnitt (9), der während des Messvorgangs in den besagten Messstoff eingetaucht wird, und eine Öffnung (3) aufweist, die sich in einer Außenwand des Gehäuseabschnitts (9) und insbesondere in einer Seitenwand (7), die das Innere des Gehäuseabschnitts (9) umgibt, oder in einer Stirnwand (23) befindet, die eine Stirnseite des Gehäuseabschnitts (9) abtrennt; diese Öffnung dient dazu, einen einzelnen Sensor (5) zum Messen der Eigenschaft des Messstoffs dem besagten Messstoff auszusetzen, wenn der Gehäuseabschnitt (9) in den Messstoff eingetaucht wird. Das beschriebene Messgerät ermöglicht einen schnellen und einfachen Austausch des besagten einzelnen Sensors und ist dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Sensoren (5) zum Messen der besagten Eigenschaft vorgesehen sind, wobei jeder der Sensoren (5) an einer anderen Stelle auf der Außenseite eines beweglichen mechanischen Trägers (15, 37, 65) montiert ist; der besagte mechanische Träger (15, 37, 65) ist beweglich im Gehäuse (1) gesichert und zwar durch eine Vorrichtung, die es erlaubt, dass der Träger (15, 37, 65) in verschiedene Messpositionen (Pj) bewegt wird, wobei in jeder Messposition (Pj) eine andere Stelle der Außenseite des Trägers (15, 37, 65) mit einem der besagten Sensoren (5) der Öffnung (3) ausgesetzt ist.
Patent DE-102016125204-A1 (DE)
Title: Sekundäre ultraschall-vernebelung
Inventor: BAJIC STEVAN
IPC: G01N30/04
Filed: 2016-12-21
Abstract: Eine sekundäre Ultraschall-Vernebelungsvorrichtung ist offenbart, die Folgendes umfasst: eine Flüssigprobenzufuhrkapillare (2); eine Probenaufnahmeoberfläche (11), die dazu angeordnet ist, eine flüssige Probe von der Kapillare (2) aufzunehmen; und einen Ultraschall-Messumformer (4), der dazu ausgestaltet ist, die Oberfläche so zu oszillieren, dass die darauf aufgenommene flüssige Probe (13) vernebelt wird, wobei die Vorrichtung so ausgestaltet ist, dass die Oszillationen der Oberfläche (11) durch den Ultraschall-Messumformer (4) verursachen, dass geladene Tröpfchen und/oder Gasphaseionen aus der Probe erzeugt werden.
Patent DE-102016125402-A1 (DE)
Title: Kompaktes Kameraobjektiv höchster Abbildungsgüte für eine Kamera mit Vollformatsensor, Verwendung eines solchen Kameraobjektivs und Foto- oder Filmkamera mit einem solchen Kameraobjektiv
Inventor: PRETORIUS MARCO
IPC: G02B15/16
Filed: 2016-12-22
Abstract: Es wird ein Kameraobjektiv (1) für eine Vollformatkamera mit einer ersten, objektseitig führenden Linsengruppe (10), einer zweiten Linsengruppe (20), die auf die erste Linsengruppe (10) folgt, einer dritten, sensorseitig abschließenden Linsengruppe (30), die auf die zweite Linsengruppe (20) folgt, und einer Aperturblende (40), die zwischen der ersten Linsengruppe (10) und der zweiten Linsengruppe (20) angeordnet ist, angegeben. Dabei besitzt die erste Linsengruppe (10) eine sammelnde Brechkraft. Die zweite Linsengruppe (20) umfasst wenigstens zwei entlang der optischen Achse (50) beweglich angeordnete Linsen und die dritte Linsengruppe (30) weist wenigstens eine in Längsrichtung der optischen Achse (50) fix angeordnete asphärische Linse (31) auf, wobei die asphärische Linse einen Durchmesser von mindestens 25 mm besitzt.
Patent DE-102016200281-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Umstellen des Betriebs einer Behälterbehandlungsanlage
Inventor: HAHN WOLFGANG
IPC: B65G47/82
Filed: 2016-01-13
Abstract: Verfahren zum Umstellen des Betriebs einer Behälterbehandlungsanlage von einer ersten Betriebsart auf eine zweite Betriebsart, wobei Behälter während der ersten Betriebsart zumindest in einer Behälterbehandlungsmaschine umfassend einen Wärmer, einen Pasteur oder einen Rückkühler behandelt werden, wobei das Verfahren weiterhin umfasst, dass die mit der ersten Betriebsart zu behandelnden Behälter in die Behälterbehandlungsmaschine transportiert werden, wobei die Behälter in der Behälterbehandlungsmaschine behandelt und zum Auslauf der Behälterbehandlungsmaschine transportiert werden, wobei in der Steuerung der Behälterbehandlungsanlage eine Information hinterlegt wird, dass ein Umstellen des Betriebs erfolgen wird, wobei wenigstens ein Sensor die letzten mit der ersten Betriebsart zu behandelnden oder behandelten Behälter erkennt und ein dafür indikatives Signal ausgibt und basierend auf dem indikativen Signal eine Überschubeinrichtung alle Behälter, die mit der ersten Betriebsart behandelt wurden, aus dem Auslauf der Behälterbehandlungsmaschine zu einer Transporteinrichtung am Auflauf der Behälterbehandlungsmaschine transportiert und eine Behälterbehandlungsanlange zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102016200568-A1 (DE)
Title: Mehrteiliges Gehäuse aus Kunststoff
Inventor: VOIGT KLAUS
IPC: F16B2/06
Filed: 2016-01-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein mehrteiliges Kunststoffgehäuse (1) mit einem ersten Gehäuseteil (2) aus Kunststoff und einem zweiten Gehäuseteil (3) aus Kunststoff, die mit wenigstens einer Befestigungseinrichtung (5) lösbar aneinander befestigbar sind, wobei die jeweilige Befestigungseinrichtung (5) eine am ersten Gehäuseteil (2) integral ausgeformte erste Konsole (6) und eine am zweiten Gehäuseteil (3) integral ausgeformte zweite Konsole (7) aufweist. Ein erhöhter Gebrauchswert ergibt sich, wenn die erste Konsole (6) einen Schraubdom (8) zum Einschrauben einer Schraube (9) und einen Klammereingriff (12) aufweist, an dem eine Klammer (13) eines Klammerverschlusses (14) eingreifen kann, und wenn die zweite Konsole (7) ein Schraubenwiderlager (16), an dem sich ein Kopf (17) der in den Schraubdom (8) eingeschraubten Schraube (9) axial abstützen kann, und ein Hebellager (18) aufweist, in dem sich ein Hebel (19) des Klammerverschlusses (14) abstützen kann, an dem die Klammer (13) schwenkbar gelagert ist.
Patent DE-102016200674-A1 (DE)
Title: Stoßfänger für ein Fahrzeug
Inventor: PATBERG LOTHAR
IPC: B62D29/04
Filed: 2016-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stoßfänger (1, 1') für ein Fahrzeug umfassend ein erstes geschlossenes Hohlprofil (2, 2') aus einem ersten Werkstoff, insbesondere einem metallischen Werkstoff und mindestens ein zweites geschlossenes Hohlprofil (3, 3') aus einem zweiten Werkstoff, insbesondere einem metallischen Werkstoff, welche vertikal übereinander angeordnet sind und eine Biegeträgereinheit (23, 23') bilden, mit mindestens einem Verstärkungselement (5, 5.1, 5.2) aus einem dritten Werkstoff, welches zumindest bereichsweise mit dem ersten und dem mindestens einen zweiten Hohlprofil (2, 2', 3, 3') kraft-, form- und/oder stoffschlüssig verbunden ist. Die Aufgabe einen Stoßfänger bereit zu stellen, welcher einen im Vergleich zum Stand der Technik einfachen Aufbau bei gleichzeitiger Reduzierung der Masse aufweist und den an die Kollisionslastfälle gestellten Anforderungen gerecht wird, wird dadurch gelöst, dass das Verstärkungselement (5, 5.1, 5.2) aus einem faserverstärkten Kunststoff besteht.
Patent DE-102016202057-A1 (DE)
Title: Schaltanlage
Inventor: BEUTEL STEFAN
IPC: H02B5/06
Filed: 2016-02-11
Abstract: Eine Schaltanlage weist ein Sammelschienenkapselungsmodul (1, 2, 15, 15‘, 15‘‘, 16, 16‘, 16‘‘) auf. Das Sammelschienenkapselungsmodul (1, 2, 15, 15‘, 15‘‘, 16, 16‘, 16‘‘) dient einem Verbinden mehrerer Schaltfelder einer Schaltanlage. Das Sammelschienenkapselungsmodul (1, 2, 15, 15‘, 15‘‘, 16, 16‘, 16‘‘) erstreckt sich dabei im Wesentlichen in einer Querrichtung, wobei das Sammelschienenkapselungsmodul (1, 2, 15, 15‘, 15‘‘, 16, 16‘, 16‘‘) von einem sich im Wesentlichen in einer Hochachse erstreckenden Stammkapselungsmodul (4, 4a, 9, 9a) getragen ist. Am Stammkapselungsmodul (4, 4a, 9, 9a) ist mantelseitig ein Abzweig angeordnet, welcher sowohl zur Hochachse des Stammkapselungsmodules (4, 4a, 9, 9a) als auch zur Querrichtung im Wesentlichen lotrecht ausgerichtet ist und an welchem das Sammelschienenkapselungsmodul (1, 2, 15, 15‘, 15‘‘, 16, 16‘, 16‘‘) abgestützt ist.
Patent DE-102016205923-A1 (DE)
Title: Tür zum Verschließen eines Garraums, welche eine Kondensatsammelvorrichtung aufweist, sowie Gargerät
Inventor: DINKEL ALEXANDER
IPC: F24C15/02
Filed: 2016-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Tür (4) zum Verschließen eines Garraums (3) eines Gargeräts (1), mit einer Rückwand (6) und einer Kondensatsammelvorrichtung (8) zum Sammeln eines von einer Rückseite (7) der Rückwand (8) ablaufenden Kondensats (P), wobei die Kondensatsammelvorrichtung (8) eine an der Tür (4) angeordnete Fang- und Leitschiene (9) umfasst, die das von der Rückseite (7) ablaufende Kondensat (P) auffängt und in Richtung eines an der Tür (4) angeordneten Sammelbehälters (10) der Kondensatsammelvorrichtung (8) ableitet. Die Erfindung betrifft auch ein Gargerät (1).
Patent DE-102016206093-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Mindern von Störungen in einem Kraftfahrzeug-Antriebsstrang bei einem Gangwechsel
Inventor: ORTSEIFEN ANDREAS
IPC: F16H63/50
Filed: 2016-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Mindern von Störungen im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit Verbrennungsmotor und einer zwischen einer Motorabtriebswelle und einer Getriebeeingangswelle angeordneten Kupplung bei einem Gangwechsel, wobei ein Sollwert für die Drehzahl des Verbrennungsmotors während eines Gangwechsels auf einen Wert gesetzt wird, der auf einer vorhergesagten Antriebsdrehzahl eines Getriebes am Ende des Schaltvorgangs basiert. Während der Antriebsstrang geschlossen ist, werden eine Drehmomentsteuerung (TC) zum Aufbau bzw. Abbau von Antriebsstrang-Verdrehung und, wenn keine Antriebsstrang-Verdrehung vorhanden ist, eine Drehzahlsteuerung (SC) zum Synchronisieren der Drehzahlen der Motorabtriebswelle (2) und der Getriebeausgangswelle (7) sowie eine Positionssteuerung (PC) zum Halten des Antriebsstrangs in einem Totgang-Zustand (IL) durchgeführt.
Patent DE-102016207092-A1 (DE)
Title: Pumpe und Verfahren zum Betreiben einer Pumpe
Inventor: SAHIN HAKAN
IPC: F04B17/04
Filed: 2016-04-26
Abstract: Eine Pumpe (10) zum Fördern von Fluiden umfasst eine umlaufende Fluidleitung (12), einen daran angeschlossenen Fluidzulauf (22), einen von der Fluidleitung (12) abzweigenden Förderausgang (26), ein ferritisches oder magnetisches Antriebselement (34), einen Stator (14) und eine Schleuse (36), die in der Fluidleitung (12) zwischen dem Fluidzulauf (22) und dem Förderausgang (26) angeordnet ist. Des Weiteren ist ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Pumpe (10) vorgesehen.
Patent DE-102016209241-A1 (DE)
Title: Mikromechanisches Bauteil für eine Drucksensorvorrichtung
Inventor: REINMUTH JOCHEN
IPC: B81B3/00
Filed: 2016-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein mikromechanisches Bauteil für eine Drucksensorvorrichtung mit einer Membran (16), welche einen Referenzdruck (pr) von einem Außendruck (p) abgrenzt, mindestens einer ersten Statorelektrode (28a), mindestens einer zweiten Statorelektrode (28b), und einer um eine Drehachse (20) verkippbaren Wippenstruktur (22) mit mindestens einer ersten Aktorelektrode (24a) und mindestens einer zweiten Aktorelektrode (24b), wobei die Wippenstruktur (22) derart mit der Membran (16) verbunden ist, dass bei einer Druckgleichheit zwischen dem Außendruck (p) und dem Referenzdruck (pr) die Wippenstruktur (22) und ihre Aktorelektroden (24a, 24b) in ihren Ausgangsstellungen vorliegen, wobei bei einem Vorliegen der Wippenstruktur (22) und ihre Aktorelektroden (24a, 24b) in ihren Ausgangsstellungen eine erste Kapazität zwischen der mindestens einen ersten Aktorelektrode (24a) und der mindestens einen ersten Statorelektrode (28a) von einer zweiten Kapazität zwischen der mindestens einen zweiten Aktorelektrode (24b) und der mindestens einen zweiten Statorelektrode (28b) abweicht.
Patent DE-102016209376-A1 (DE)
Title: Alarmanlage für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug
Inventor: BAUDOUIN YANN
IPC: B60R25/31
Filed: 2016-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zum Betrieb einer ersten Alarmanlage in einem ersten Betriebsmodus eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs, das für seinen elektrischen Antrieb eine wieder aufladbare Batterie aufweist, insbesondere ein zwei- oder vierrädriges Kraftfahrzeug. Zur Bereitstellung eines verbesserten Verfahrens zum Betrieb einer Alarmanlage für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug werden die folgenden Schritte vorgeschlagen. In einem ersten Schritt wird eine Überwachung durch das Kraftfahrzeug vorgenommen, ob das Kraftfahrzeug über eine am Kraftfahrzeug vorgesehene Ladesteckdose, die vorzugsweise auch bei verschlossenem Kraftfahrzeug von außen zur Aufladung der wieder aufladbaren Batterie zugänglich ist, elektrisch geladen wird. Zeigt die Überwachung in dem ersten Schritt, dass das Kraftfahrzeug elektrisch geladen wird, wird die erste Alarmanlage in einem dritten Schritt in einem zweiten sich von dem ersten Betriebsmodus unterscheidenden Betriebsmodus betrieben.
Patent DE-102016212400-A1 (DE)
Title: Fahrzeug- und WiFi-Kommunikationssteuerverfahren dafür
Inventor: PARK YUNJOONG
IPC: H04W4/04
Filed: 2016-07-07
Abstract: Ein Funkgenauigkeits-(WiFi)-Kommunikationssteuerverfahren eines Fahrzeugs beinhaltet: Bestimmen eines WiFi-Kommunikationszustands des Fahrzeugs an einer aktuellen Position; Auswählen eines WiFi-Kanals mit einer niedrigen Kommunikationslast anhand des WiFi-Kommunikationszustands des Fahrzeugs an der aktuellen Position; und Bilden einer WiFi-Zone im Fahrzeug unter Verwendung des ausgewählten WiFi-Kanals.
Patent DE-102016212426-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Position und/oder einer Orientierung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ALTINGER HARALD
IPC: B60W40/02
Filed: 2016-07-07
Abstract: Verfahren zur Bestimmung einer eine Position und/oder eine Orientierung eines Kraftfahrzeugs (3, 4) bezüglich wenigstens einer ortsfesten Anzeigeeinrichtung (9, 11) beschreibenden Positionsinformation, umfassend die Schritte: – Senden einer Darstellungsinformation an eine die Anzeigeeinrichtung (9, 11) steuernde, fahrzeugexterne Steuereinrichtung (7) durch eine Sendeeinrichtung (6, 14) des Kraftfahrzeugs (3, 4), – Ermitteln einer Mustergrafik in Abhängigkeit der Darstellungsinformation und Ansteuern der Anzeigeeinrichtung (9, 11) zur Darstellung der Mustergrafik durch die Steuereinrichtung (7), – Erfassen von zumindest einen Teil der Mustergrafik abbildenden Bilddaten durch wenigstens eine Erfassungseinrichtung (5, 13) des Kraftfahrzeugs (3, 4), und – Ermittlung der Positionsinformation in Abhängigkeit der Bilddaten durch eine Verarbeitungseinrichtung (10, 15) des Kraftfahrzeugs (3, 4).