baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020211493-A1 (DE)
Title: Energieversorgungssystem
Inventor: GRABBEL JOERG
IPC: H02J4/00
Filed: 2020-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Energieversorgungssystem für ein Wasserfahrzeug mit einem Hauptenergiewandler, der zur Anbindung an ein Bordnetz des Wasserfahrzeugs ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist der Hauptenergiewandler mit einer Gleichspannungssammelschiene verbunden und an die Gleichspannungssammelschiene ist mindestens ein Wechselrichter zur Versorgung eines diesem jeweils zugeordneten Verbrauchers angeschlossen und mindestens ein elektrischer Energiespeicher ist an die Gleichspannungssammelschiene angeschlossen. Aufgrund der gemeinsamen Nutzung von elektrischen Komponenten ist unter anderem eine signifikante Reduzierung des Einbauraumbedarfs des Energieversorgungssystems für ein Wasserfahrzeug realisierbar.
Patent DE-102020213633-A1 (DE)
Title: Funktionserweiterungsvorrichtung und Informationsverarbeitungssystem
Inventor: FUJII TOMONORI
IPC: G06F13/14
Filed: 2020-10-29
Abstract: Eine Funktionserweiterungsvorrichtung (3) gemäß einer Ausführungsform umfasst eine Verbindungseinheit (37), einen Speicher (22), ein Kommunikationsmodul (301), ein Auswahlmodul (302) und ein Verarbeitungsmodul (303). Die Verbindungseinheit (37) unterstützt mehrere Arten von Standardinformation mit einer einzigen Anschlussform, und eine Informationsverarbeitungsvorrichtung, auf 2) ist mit der Verbindungseinheit (37) verbunden der Speicher (22) speichert darin eine Firmware, die zu jeweils den mehreren Arten von Standardinformation gehört. Das Kommunikationsmodul (301) erfasst, von der Informationsverarbeitungsvorrichtung (2) durch die Verbindungseinheit, eine Spezifikationsinformation, die angibt, welche der mehreren Arten von Standardinformation durch die Informationsverarbeitungsvorrichtung (2) unterstützt wird. Das Auswahlmodul (302) wählt die Firmware aus, die zu der Standardinformation gehört, die durch die Informationsverarbeitungsvorrichtung darauf 2) unterstützt wird, basierend auf der erfassten Spezifikationsinformation. Das Verarbeitungsmodul (303) lädt die ausgewählte Firmware aus dem Speicher (22) und verarbeitet das von der Informationsverarbeitungsvorrichtung (2) ausgegebene Grafiksignals.
Patent DE-102020213768-A1 (DE)
Title: Aktuator zur Anregung von Schwingungen umfassend einen Antrieb mit verbesserter Dämpfung
Inventor: NEUBAUER PHILIPP
IPC: H02K33/02
Filed: 2020-11-02
Abstract: Aktuator zum Anregen wenigstens eines Bauteils (7) eines Kraftfahrzeugs mit Schwingungen, wobei der Aktuator folgendes aufweist:- ein Gehäuse (4), welches dazu ausgebildet ist, direkt oder indirekt mit dem Bauteil (7) verbunden zu werden,- eine elektrische Spule (8), welche mit dem Gehäuse (4) verbunden ist und dazu ausgebildet ist, bei Durchfließen eines elektrischen Stroms durch die Spule (8) ein elektromagnetisches Feld zu erzeugen, und- einen Magneten (1), welcher ganz oder teilweise in dem Gehäuse (4) angeordnet ist und- der Magnet (1) relativ zu dem Gehäuse (4) begrenzt beweglich angeordnet ist, wobei das Gehäuse (4) umlaufend wenigstens einen elektrischen leitfähigen Kranz (9) aufweist, welcher den Magneten (1) hinsichtlich dessen unausgelenkten Zustands umschließt.
Patent DE-102020215551-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Minimieren einer Latenzzeit einer Wirkkette
Inventor: ROESNER RUBEN
IPC: B60W50/00
Filed: 2020-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Minimieren einer Latenzzeit einer Wirkkette für eine zumindest teilautomatisierte Fahrfunktion eines Kraftfahrzeugs, umfassend die folgenden Schritte:Empfangen von ersten Datensignalen, welche erste Daten einer ersten Komponente der Wirkkette repräsentieren, mittels einer zweiten Komponente der Wirkkette,Auswählen eines Funktionsblocks aus einer Vielzahl von vorbestimmten Funktionsblöcken basierend auf den ersten Daten mittels der zweiten Komponente,Ausführen des ausgewählten Funktionsblocks mittels der zweiten Komponente.Die Erfindung betrifft weiter eine Vorrichtung, ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.
Patent DE-102021000788-A1 (DE)
Title: System zur automatisierten Sicherung eines schweren Nutzfahrzeuges im Stillstand, insbesondere eines autonom fahrenden Nutzfahrzeuges
Inventor: BOOTZ CHRISTIAN
IPC: B60T13/66
Filed: 2021-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur automatisierten Sicherung eines schweren Nutzfahrzeuges im Stillstand, insbesondere eines autonom fahrenden Nutzfahrzeuges, umfassend eine im Nutzfahrzeug (3) angeordnete Steuervorrichtung (27), welche mit einer Sicherungseinheit (21) des Nutzfahrzeuges (3) zu dessen Ansteuerung verbunden ist. Bei einem System, welches bei geplanten oder ungeplanten Stopps des Fahrzeuges ein Wegrollen des Nutzfahrzeuges verhindert, umfasst die Sicherungseinheit (21) mindestens ein am Boden (19) des Nutzfahrzeuges (3) versenkbar angeordnetes Steckelement (9) zum Eingriff in eine Steckelementaufnahme (11), die gegenüberliegend zu der in einer Fahrzeugachse (13) ausgebildeten Steckelementaufnahme (11) zur Verhinderung einer Rotation der Fahrzeugachse (13) im Stillstand des Nutzfahrzeuges (3) angeordnet ist.
Patent DE-102021000994-A1 (DE)
Title: Mit Halter ausgestattetes Fensterglas
Inventor: URATA RYOICHI
IPC: B60J1/17
Filed: 2021-02-24
Abstract: Ein mit Halter ausgestattetes Fensterglas 10 enthält ein Fensterglas 12, das einen Halter 14 aufweist und in einer gekrümmten Form mit einem ersten Krümmungsradius R1 im Querschnitt in einer Gleitbewegungsrichtung in einem Zustand ausgebildet ist, in dem das Fensterglas 12 an einem Fahrzeug 100 montiert ist. Der Halter 14 enthält einen Verbindungsabschnitt 18 und einen Halterkörper 16. Der Verbindungsabschnitt 18 erstreckt sich in einer Richtung weg von einer Unterkante 28 des Halterkörpers 16, und der Verbindungsabschnitt enthält zumindest teilweise einen kreisbogenförmigen Abschnitt 18A mit einem zweiten Krümmungsradius R2 im Querschnitt in der Gleitbewegungsrichtung.
Patent DE-102021002674-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum manuellen Auftragen eines dimensionierten pastenförmigen Dichtungsmittelstrangs für eine Eckfugenabdichtung mit einem wechselbaren Träger für den Auftragsbereich und einem integrierten Abziehspachtel für verschiedene Breiten der Dichtmittelspur
Inventor: KOWALEWSKI BERND
IPC: E04F21/165
Filed: 2021-05-21
Abstract: Eine Vorrichtung zum manuellen Auftragen eines dimensionierten pastenförmigen Dichtungsmittelstrangs für eine Eckfugenabdichtung, die sich flexibel auf drei Dichtmittelspur-Breiten einstellen lässt und es sind drei entsprechende Breiten mit den Abziehspachtel-Ecken zum Ausformen von entstandenen Spurstößen bzw. zum Nacharbeiten von Auftragsunregelmäßigkeiten integriert. Die Vorrichtung ist wiederverwendbar, weil die Steckträger (16.) mit dem Auftragsbereich (12.) tauschbar sind und sich Dichtmittelreste aus dem Zuführkanal entfernen lassen. Gleichzeitig besteht die Möglichkeit, auf dem Ersatzteilweg die Steckträger (16.) mit dem Auftragsbereich (12.) nachzuliefern. Dadurch ist der Betrieb der Vorrichtung kostengünstig. Die gebrauchten Steckträger (16.) mit dem Auftragsbereich (12.) sind separat mit relativ wenig Aufwand zu entsorgen. Dies spart langfristig Umweltressourcen.
Patent DE-102021004839-A1 (DE)
Title: Auflagerverstärkung von Holzbalken mit Lasteinleitungsplatten aus Beton
Inventor: SCHMIDT JONAS
IPC: E04B1/38
Filed: 2021-09-24
Abstract: 2. Kurzfassung2.1 Aufgabe/ZielsetzungHinsichtlich Brandschutz, Ressourcenschonung und Wirtschaftlichkeit liegen in der aktuellen Anwendung von Auflagerverstärkungen im Holzbau Einschränkungen vor. Um diese Einschränkungen aufzuheben wird die Stahlplatte durch eine Betonplatte ersetzt.2.2 Lösung (Idee, Neuheit und Innovation)Die Lasteinleitungsplatte besteht nicht aus Stahl, sondern aus Beton ist. Daraus ergeben sich folgende Innovationen:a) Brandschutztechnische VorteileGrößere Feuerwiderstandsdauer durch geringere Wärmeleitfähigkeit des Betons. Desweiteren versagt der Beton bei Temperatureinwirkung nicht wie der Werkstoff Stahl. D. h. der Beton bleibt trotz Temperatureinwirkung in der Ausgangsform.b) RessourcenschonungDurch den Einsatz von Beton kann der aufwendiger und mit größerer Energieerfordernis hergestellte Stahl eingespart werden. Hinsichtlich Brandschutz kann die erforderliche Abbrandtiefe verringert und somit Holzquerschnitt eingespart oder alternativ Verdeckelungen (z. B. Gipskarton) verringert werden.c) Wirtschaftliche VorteileErgänzend zu Pkt. b) liegen die wirtschaftlichen Vorteile der Materialkosten, der Herstellung in großen Platten und herausarbeiten individueller Abmessungen, Lagerproduktion.2.3 AnwendungsgebietAuflagerverstärkung von Holzbalken. Anwendung im Baugewerbe (Holzbau/lngenieurholzbau).
Patent DE-102021100245-A1 (DE)
Title: Wärmeisolierabdeckung, Abgassystem und Fahrzeug
Inventor: LI YONGSHENG
IPC: F01N13/14
Filed: 2021-01-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wärmeisolierabdeckung, ein Abgassystem und ein Fahrzeug. Dabei umfasst die Wärmeisolierabdeckung einen ersten Wärmeisolierabschnitt und einen zweiten Wärmeisolierabschnitt; wobei der zweite Wärmeisolierabschnitt axial mit dem ersten Wärmeisolierabschnitt verbunden ist, und wobei die Wärmeisolationsleistung des zweiten Wärmeisolierabschnitts geringer als die des ersten Wärmeisolierabschnitts ist. Die Wärmeisolierabdeckung kann nicht nur einen guten gesamten Wärmeisolationseffekt erzielen, sondern auch die Zone des Gehäuses des Abgassystems, die für die thermischer Ermüdung anfällig ist, schützen, so dass das Abgassystem eine lange Lebensdauer hat und die Wartungs- und Reparaturkosten des Fahrzeugs reduziert sind.
Patent DE-102021100323-A1 (DE)
Title: Schaltungen und Verfahren zum Verringern der Verzerrung in einem Verstärker
Inventor: SOUSA JOSEPH L
IPC: H03F3/45
Filed: 2021-01-11
Abstract: Eine Vorrichtung zum Verringern einer Verzerrung in einem Verstärker weist einen Eingangstransistor auf, der dazu ausgebildet ist, eine Spannung basierend auf einem Eingangssignal zu erzeugen. Die Vorrichtung weist ferner einen diodenverbundenen Transistor auf, der dazu ausgebildet ist, den Strom aufzunehmen. Der diodenverbundene Transistor weist einen Ausgangsanschluss und einen Steueranschluss auf, wobei der Ausgangsanschluss mit einem Steueranschluss gekoppelt ist. Die Vorrichtung weist ferner eine Stromquellenschaltung auf, die mit dem Steueranschluss gekoppelt ist. Die Vorrichtung weist zusätzlich ein Impedanzelement auf, das mit dem Ausgangsanschluss an einem ersten Knoten und mit dem Steueranschluss und der Stromquellenschaltung an einem zweiten Knoten gekoppelt ist.
Patent DE-102021103675-A1 (DE)
Title: Verfahren zum betreiben eines fahrerassistenzsystems, computerprogrammprodukt, fahrerassistenzsystem und fahrzeug
Inventor: WINEBARGER JOSHUA
IPC: B60W50/14
Filed: 2021-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystem (110) für ein Fahrzeug (100), mit:
 Erfassen (S1) eines Aktivierens eines Fahrtrichtungsanzeigers (140) des Fahrzeugs (100),
 Empfangen (S2) eines für den Fahrzustand des Fahrzeugs (100) indikativen ersten Sensorsignals (SIG1) und eines für eine Umgebung (200) des Fahrzeugs (100) indikativen zweiten Sensorsignals (SIG2),
 Ermitteln (S3) einer Durchführung eines dem aktiven Fahrtrichtungsanzeiger (140) entsprechenden Fahrmanövers in Abhängigkeit des ersten Sensorsignals (SIG1) und/oder des zweiten Sensorsignals (SIG2), und Ausgeben eines davon abhängigen Ermittlungsergebnisses, und
 Ausgeben (S4) eines Hinweissignals (HSIG) in Abhängigkeit des Ermittlungsergebnisses.
Patent DE-102021108146-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Entladen eines Fahrzeugs
Inventor: POSS CHRISTIAN
IPC: G06V30/19
Filed: 2021-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Entladen eines Fahrzeugs (12), bei welchem mittels jeweiliger Ladungsträger (16) transportierte Ladung (18) entladen und anhand eines am zugehörigen Ladungsträger (16) angeordneten optoelektronisch lesbare Schriftelements (20) mittels einer Erfassungseinrichtung (14) jeweilige Ladungsdaten erfasst werden, gekennzeichnet durch die Schritte:- Erzeugen wenigstens eines Bildes des jeweiligen Ladungsträgers (16) mittels wenigstens einer Kamera (22),- Erzeugen eines das Schriftelement (20) wiedergebenden Bildausschnitts (26) durch automatische Bilderkennung mittels einer Datenverarbeitungseinrichtung (24),- Erfassen der Ladungsdaten anhand des Schriftelements (20) auf dem Bildausschnitt (26) mittels der Datenverarbeitungseinrichtung (24).Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (10) zum Entladen eines Fahrzeugs (12).
Patent DE-102021117016-A1 (DE)
Title: Optisches System, insbesondere für die EUV-Lithographie
Inventor: MODESTE BENJAHAM JULIUS
IPC: G02B5/08
Filed: 2021-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optisches System, insbesondere für die EUV-Lithographie, umfassend: mindestens einen Volumenbereich (20), der im Betrieb des optischen Systems von einem Fluidstrom (19), bevorzugt von einem Gasstrom, insbesondere von einem Wasserstoff-Gasstrom, durchlaufen wird, sowie mindestens ein optisches Element, das eine optisch genutzte Oberfläche aufweist, die in dem Fluidstrom (19) angeordnet ist. Das optische System weist mindestens eine Schutzeinrichtung (22) auf, die ausgebildet ist, in dem Fluidstrom (19) mitgeführtes kontaminierendes Material (18) vor dem Erreichen des optischen Elements abzufangen und/oder einer Anlagerung von in dem Fluidstrom (19) mitgeführtem, die optisch genutzte Oberfläche erreichendem kontaminierendem Material (18) an der optisch genutzten Oberfläche entgegenzuwirken.
Patent DE-102021117801-A1 (DE)
Title: Herstellungsverfahren und optoelektronischer halbleiterchip
Inventor: PETERSEN GUNNAR
IPC: H01L33/00
Filed: 2021-07-09
Abstract: In mindestens einer Ausführungsform dient das Verfahren zur Herstellung optoelektronischer Halbleiterchips (1) und umfasst die folgenden Schritte:A) Bereitstellen eines Wafers (11) mit einer Vielzahl von Halbleiterbereichen (12) für je einen der optoelektronischen Halbleiterchips (1),B) Aufbringen einer Farbkonversionsschicht (13) auf den Wafer (11), wobei die Farbkonversionsschicht (13) zusammenhängend über mehrere der Halbleiterbereiche (12) hinweg aufgebracht wird,C) Durchführen einer Farbkorrektur, sodass eine Farbkonversionsstärke der Farbkonversionsschicht (13) stellenweise reduziert wird, undD) Vereinzeln des Wafers (11) zu den Halbleiterchips (1).
Patent DE-102021118006-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Funktionsüberprüfung eines druckmittelbetriebenen elektronischen Bremssystems eines Fahrzeugs
Inventor: MUNKO TOBIAS
IPC: B60T13/66
Filed: 2021-07-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Funktionsüberprüfung eines druckmittelbetriebenen elektronischen Bremssystems (2) eines Fahrzeugs (1), mit einer als Achsmodulator bezeichneten Ventil- und Sensoreinrichtung (6), mit mindestens einem Bremszylinder (9, 13) zur Bremsbetätigung eines Fahrzeugrades (7, 11), mit mindestens einem dem wenigstens einen Bremszylinder zugeordneten Antiblockiersystem-Magnetregelventil (15, 16), und mit einer elektronischen Steuereinheit (5), welche mit der Ventil- und Sensoreinrichtung sowie mit dem mindestens einen Antiblockiersystem-Magnetregelventil elektrisch verbunden ist, wobei das Antiblockiersystem-Magnetregelventil ein Einlassventil (17) zum Belüften des Bremszylinders und ein Auslassventil (18) zum Entlüften des Bremszylinders aufweist sowie eingangsseitig mit der Ventil- und Sensorreinrichtung und ausgangsseitig mit dem Bremszylinder pneumatisch verbunden ist. Zur Funktionsüberprüfung des Antiblockiersystem-Magnetregelventils ist vorgesehen, dass dieses mittels der elektronischen Steuereinheit und der Ventil- und Sensoreinrichtung temporär derart angesteuert und druckbeaufschlagt wird, dass an dem Antiblockiersystem-Magnetregelventil eingangsseitig ein Druck aufgebaut wird, obwohl in dem zugeordneten Bremszylinder kein Druckaufbau oder ein Druckabbau nach einem zwischenzeitlichen Druckaufbau erwartet wird, und dass eine Fehlfunktion des Antiblockiersystem-Magnetregelventils erkannt wird, wenn bei dieser Funktionsüberprüfung entgegen der Erwartung eine Reaktion des Fahrzeugs aufgrund eines Druckaufbaus oder aufgrund eines nach einem Druckaufbau nicht erfolgten Druckabbaus in dem Bremszylinder festgestellt wird.
Patent DE-102021119058-A1 (DE)
Title: Zweifach verriegelndes Kombinationsvorhängeschloss mit Dekodierfunktion
Inventor: LAI KARL
IPC: E05B67/02
Filed: 2021-07-22
Abstract: Vorhängeschloss, aufweisend einen Schlosskörper, einen Kombinationsmechanismus, um die Bewegung der Nockenspindel vertikal zu steuern, einen Schlüsselmechanismus, um die Bewegung der Nockenspindel in Rotation zu steuern, mehr als eine Kupplung, die in der Nockenspindel montiert ist, welche die vertikale Bewegung der Nockenspindel steuert, wobei die Nockenspindel konfiguriert ist, um das Verriegeln und Entriegeln des Kombinationsmechanismus zu steuern, und wobei mehr als ein Wähler in dem Schlosskörper montiert ist, ein Verriegelungsbolzen den Bügel berührt und der Bügel einen langen Schenkel und einen kurzen Schenkel mit einem Bolzenaufnahme-Ausschnitt aufweist.
Patent DE-102021122651-A1 (DE)
Title: Kettenschloss
Inventor: LIN YU-PIN
IPC: E05B9/00
Filed: 2021-09-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein Kettenschloss bereit, das primär aus einem Schlosskörper (2), einer Drehbasis (3), einem unteren Befestigungssitz (4), einem Steckstab (5), einem Schließzylinder (6), einem oberen Befestigungssitz (7) und einer Kette (8) besteht, wobei der Schlosskörper (2) und die Drehbasis (3) miteinander drehbar verrastet sind und der Rastsitz (35) in der Drehbasis (3) angeordnet ist und der untere Befestigungssitz (4) unterhalb der Drehbasis (3) angeordnet ist und eine Torsionsfeder (66), ein Drehkörper (65) und ein Verriegelungshebel (67) unterhalb des Schließzylinders (6) angeordnet sind und die Torsionsfeder (66) zwischen dem Schließzylinder (6) und dem Drehkörper (65) angeordnet ist und der Schließzylinder (6), der Drehkörper (65), die Torsionsfeder (66) und der Verriegelungshebel (67) zusammen im Steckstab (5) angeordnet sind und die Druckfeder (52) den Steckstab (5) umgibt und der Steckstab (5) und die Druckfeder (52) zusammen im Schlosskörper (2) angeordnet sind und der obere Befestigungssitz (7) oberhalb des Schlosskörpers (2) angeordnet ist und ein Ketten-Ende (80) mittels des Steckstabs (5) im fixen Schlitz (24) des Schlosskörpers (2) befestigt und das andere Ketten-Ende (81) in den beweglichen Schlitz (31) der Drehbasis (3) eingesteckt ist. Auf diese Weise kann der Verriegelungswinkel der Kette nach Belieben eingestellt und der Verriegelungsvorgang ohne Verwendung eines Schlüssels abgeschlossen werden.
Patent DE-102021125770-A1 (DE)
Title: Lenkaktuator
Inventor: WUEBBOLT-GORBATENKO BENJAMIN
IPC: B62D7/06
Filed: 2021-10-05
Abstract: Lenkaktuator (1) umfassend eine mittels eines Lenkgetriebes (2) in einem Gehäuse (3) verschiebbare Lenkstange (4), wobei- zwischen einem längsseitigem Lenkstangenende (5, 6) und dem Lenkgetriebe (2) ein erstes Gleitlager (7, 8) zur radialen Abstützung der Lenkstange (4) in dem Gehäuse (3) vorgesehen ist, wobei- die Lenkstange (4) zwischen dem Lenkstangenende (5, 6) und dem Lenkgetriebe (2) zumindest durch ein zusätzliches zweites Gleitlager (9, 10) radial gegenüber dem Gehäuse (3) abgestützt ist
Patent DE-102021127402-A1 (DE)
Title: Behandlungsvorrichtung für eine Augenbehandlung, Verfahren, Computerprogramm, computerlesbares Medium und Speichereinrichtung
Inventor: ARBA MOSQUERA SAMUEL
IPC: A61F9/008
Filed: 2021-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Behandlungsvorrichtung (1) für eine Augenbehandlung, wenigstens aufweisend: zumindest eine Laserstrahlenquelle (3), eingerichtet zur Emission eines Laserstrahls (2), zumindest eine Strahlenaustrittseinrichtung (9), die dazu eingerichtet ist, den Laserstrahl (2) auf ein zu behandelndes Auge (11) zu leiten, zumindest eine Transferoptik (6), die dazu eingerichtet ist, den Laserstrahl (2) entlang eines jeweiligen Strahlengangs (21) der zumindest einen Strahlenaustrittseinrichtung (9) zuzuleiten, und eine Steuereinrichtung (14), die dazu eingerichtet ist, eine vorbestimmte Augenbehandlungskonfigurationen (15) aus einer Speichereinrichtung (13), auf der mehrere Augenbehandlungskonfigurationen (12) gespeichert sind, abzurufen, die zumindest eine Laserstrahlenquelle (3) zur Erzeugung des Laserstrahls (2) einer einzustellenden Pulsdauer (4) gemäß der vorbestimmten Augenbehandlungskonfiguration (15) der Augenbehandlungskonfigurationen (12) einzustellen, und die zumindest eine Transferoptik (6) zur Bereitstellung einer vorbestimmten numerischen Apertur (10) der Transferoptik (6) gemäß der vorbestimmten Augenbehandlungskonfiguration (15) einzustellen.
Patent DE-102021200388-A1 (DE)
Title: Einlernfunktion für Staubsauger mit Motordüsen
Inventor: EBERT CHRISTOFER
IPC: A47L9/28
Filed: 2021-01-18
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben eines Grundgerätes eines Staubsaugers wird dieses auf ein von einem Einlernereignis (EE) ausgelöstes Einlernsignal (SE) hin in einem Einlernbetrieb (BE) in einer Referenz-Betriebsart betrieben und dabei ein mit einem aktuellen Betriebsstrom (IB) korrelierter aktueller Kennwert (WKA) erfasst und anhand eines Einlernkriteriums (KE) ein Referenzwert (WR) für den erfassten Kennwert (WKA) ermittelt, wird der Einlernbetrieb (BE) auf ein Endesignal (SN) hin beendet und in den Normalbetrieb (BN) gewechselt, wird dort der aktuelle Kennwert (WKA) erfasst und eine aktuelle Gebläseleistung (LG) anhand einer Steuervorschrift (VS) aus dem aktuellen Kennwert (WKA) und dem Referenzwert (WR) bestimmt.Das Grundgerät enthält einen Saugstutzen zur Verbindung mit einer Motordüse, die einen Bürstenmotor und eine von diesem angetriebene Reinigungsbürste enthält, eine elektrische Schnittstelle für die Motordüse und zumindest deren Bürstenmotor, ein von einem Gebläsemotor angetriebenes Gebläse zum Ansaugen von Saugluft durch den Saugstutzen und eine Zentraleinheit zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.Der Staubsauger enthält das Grundgerät und die Motordüse.
Patent DE-102021200630-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: ECKE STEFAN
IPC: B60C11/117
Filed: 2021-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen mit zumindest einer von einer auf Profiltiefe (TR) ausgeführten Umfangsrille (4) begrenzten schulterseitigen Profilrippe (1),welche mit einer Vielzahl von in Draufsicht parallel zueinander verlaufenden, vor der Umfangsrille (4) endenden Querrillen (5) mit jeweils einem Rillengrund (6b) undeiner in Fortsetzung zu diesem zur Laufstreifenperipherie verlaufenden Endflanke (6c) versehen ist undwelche ferner mit von der Umfangsrille (4) ausgehenden, zur Laufstreifenperipherie offenen Vertiefungen (7) mit einer im Inneren der schulterseitigen Profilrippe (1) liegenden, zur Laufstreifenperipherie verlaufenden Endflanke (7c) versehen ist,wobei die Vertiefungen (7) jeweils einer Querrille (5) zugeordnet sind, sodass deren Endflanken (6c, 7c) einander gegenüberliegen.Zwischen jeder Vertiefung (7) und der ihr zugeordneten Querrille (5) verläuft jeweils ein gegenüber der Querrille (5) und der Vertiefung (7) schmäler und seichter ausgeführter Kurzeinschnitt (8) mit einer Tiefe (tE) von mindestens 30% der Profiltiefe (TP), welcher sich in Draufsicht aus zwei, einen Winkel (λ) von 130° bis 170° einschließenden Einschnittabschnitten (8a, 8b) zusammensetzt, von welchen der eine bis zur Endflanke (7c) der Vertiefung (7) und der andere bis zur Endflanke (6c) der Querrille (5) reicht.