baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011089443-B4 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung
Inventor: KIM DONGYONG
IPC: G09F9/35
Filed: 2011-12-21
Granted: 2016-12-01
Abstract: Anzeigevorrichtung, umfassend: – eine Anzeigeeinheit (300) mit einer Tafel (301), die mit einem unteren und einem oberen Substrat (301b, 301a) versehen ist, die abgedichtet sind, wobei Flüssigkristall zwischen beide eingefüllt ist; und – einen Führungsrahmen (200), der die Anzeigeeinheit (300) trägt, – wobei ein Transmissionsloch (301g) für das Übertragen von Licht zur Kamera (400), die unter der Tafel (301) angeordnet ist, in einer Schwarzmatrix (301k) eines ersten Nichtanzeigebereichs (301d) des oberen Substrats (301a) ausgebildet ist, und wobei der erste Nichtanzeigebereich (301d) in einen Transmissionsteil für das darin ausgebildete Transmissionsloch (301g) und einen Vakuumteil entsprechend den verbleibenden Teilen mit Ausnahme des Transmissionsteils geteilt ist, wobei der Transmissionsteil durch eine erste Dichtung (301e) abgedichtet ist, die ansonsten entlang der Schnittstelle zwischen einem Anzeigebereich der Tafel (301) und dem ersten Nichtanzeigebereich (301d) ausgebildet ist, während der Transmissionsteil vom Vakuumteil isoliert und mit einem Füllmaterial gefüllt ist.
Patent DE-102011089577-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: SUZUKI AKIRA
IPC: B60N2/20
Filed: 2011-12-22
Granted: 2014-12-11
Abstract: Fahrzeugsitz mit: einem Sitzhauptkörper (1), der ein Sitzkissen (3), und eine Rückenlehne (2) aufweist; einem an einem äußeren Teil des Sitzhauptkörpers (1) vorgesehenen Umklapphebel (8), der ein Bedienteil (8A) aufweist; und einer Verkleidung (10), die einen äußeren Teil des Sitzkissens (3) verkleidet, wobei die Rückenlehne (3) durch eine Bedienung des Bedienteils (8A) des Umklapphebels (8) in eine Position auf einer oberen Oberfläche des Sitzkissens (3) umklappbar ist, und der Bedienteil (8A) des Umklapphebels (8) innerhalb einer Mulde (11A) in der Verkleidung (10) angeordnet ist und sich im Ansprechen auf eine auf das Bedienteil (8A) des Umklapphebels (8) ausgeübte Bedienkraft innerhalb der Mulde (11A) bewegen lässt, einer Lehnenverstellvorrichtung (5), die ein unteres Ende der Rückenlehne (2) mit einem hinteren Ende des Sitzkissens (3) verbindet; wobei die Verkleidung (10) einen Erstreckungsteil (11) aufweist, der sich nach oben erstreckt, um einen äußeren Teil der Lehnenverstellvorrichtung (5) zu verkleiden, dadurch gekennzeichnet, dass die Mulde (11A) an einem vorderen Randabschnitt des Erstreckungsteils (11) ausgebildet ist und dadurch, dass die obere Oberfläche des Bedienteils (8A) des Umklapphebels (8) bei einer Bedienung des Umklapphebels (8) in ihrer tiefsten Position über der oberen Oberfläche des Sitzkissens (3) liegt.
Patent DE-102011089908-B4 (DE)
Title: Bremsscheibe
Inventor: DUPUIS VINCENT
IPC: F16D65/12
Filed: 2011-12-27
Granted: 2021-11-11
Abstract: Metallene Bremsscheibe mit einer Reibfläche (4), die eine Oberflächenbeschichtung (5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsscheibe (1) an einer Umfangsfläche (9; 16), die an die Reibfläche (4) angrenzt, Mittel (7, 10) aufweist, welche verhindern, dass Wasser von der Umfangsfläche (9; 16) zur Reibfläche (4) hin abläuft.
Patent DE-102011110835-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Aufrollen und Abrollen einer Leine
Inventor: BOGDAHN MANFRED
IPC: A01K27/00
Filed: 2011-08-23
Granted: 2013-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10, 36, 39) zum Aufrollen und Abrollen einer Leine, insbesondere zum Führen eines Tieres, mit einer Leinenrolle (11), und mit einer Blockiereinrichtung (22), die ein Betätigungselement (37) und ein Feststellelement (26) hat, wobei die Leinenrolle (11) mittels der Blockiereinrichtung (22) zum Blockieren einer Abrollbewegung der Leinenrolle (11) blockierbar und das Betätigungselement (37) mittels einer Betätigungsbewegung betätigbar ist, und wobei aufgrund der Betätigungsbewegung des Betätigungselements (37) eine Feststellbewegung des Feststellelements (26) zum Blockieren der Abrollbewegung der Leinenrolle (11) auslösbar ist. Um eine Positionierung der Blockiereinrichtung zum Erzeugen eines Störgeräusches möglichst zu erschweren und gleichzeitig den Bedienkomfort zu verbessern, ist die Vorrichtung (10, 36, 39) dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsbewegung mittels eines Übertragungsmittels (23) auf eine zur Betätigungsbewegung größere Feststellbewegung des Feststellelementes (26) übertragbar ist.
Patent DE-102011116020-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von synthetischen Diesel-, Benzin- und Kerosinkomponenten aus Algen
Inventor: WENK GEROLD
IPC: C11B1/10
Filed: 2011-09-19
Granted: 2017-01-26
Abstract: Verfahren zur Herstellung von synthetischen Algenbenzin-, Algenkerosin-, und Algendieselkomponenten umfassend die Schritte: a) Zellaufschluss von Algenbiomasse, b) Zugabe von Lösungsmittel zu der aufgeschlossenen Algenbiomasse und Extrahieren der aufgeschlossenen Algenbiomasse, c) Filtration der in Schritt b) erhaltenen Suspension, Lösungsmittelrückgewinnung aus dem Filtrat, Ölabtrennung und Reinigung der erhaltenen Biomasse, d) katalytische Druck-Wasserstoffbehandlung des gewonnenen Algenrohöls, e) destillative Aufbereitung der Reaktionsprodukte, f) Isomerisierung und/oder Isomerenanreicherung von Destillationsschnitten der Reaktionsprodukte.
Patent DE-102011116144-B4 (DE)
Title: Kopplungseinrichtung und Verfahren zurAnsteuerung von austauschbarenelektrischen Systemen
Inventor: MULCZET ANDREAS
IPC: G05B19/048
Filed: 2011-10-15
Granted: 2013-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kopplungseinrichtung zur Verbindung von elektrischen Systemen (11, 12, 15) mit einer übergeordneten Steuerungseinrichtung (2); mit einem Funktionsmodul (7), das zur Bereitstellung von elektrischen Signalen an elektrische Systeme (11, 12, 15) und/oder zum Empfang von elektrischen Signalen von elektrischen Systemen (11, 12, 15) ausgebildet ist, mit einem Buskoppler (4), der für eine Kommunikation mit dem Funktionsmodul (7) gemäß einem internen Kommunikationsprotokoll sowie für eine Kommunikation mit einer übergeordneten Steuerungseinrichtung (2) gemäß einem vorgebbaren Buskommunikationsprotokoll ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zwischen den Buskoppler (4) und das Funktionsmodul (7) eine Umschalteinrichtung (5) eingeschleift ist, die zur Beeinflussung der Kommunikation zwischen dem Funktionsmodul (7) und der übergeordneten Steuerungseinrichtung (2) ausgebildet ist, so dass wahlweise ein erster, dynamischer Kommunikationszustand oder ein zweiter Kommunikationszustand, bei dem eine Bereitstellung eines vorgebbaren statischen Abbilds der Eigenschaften der an das Funktionsmodul (7) angeschlossenen elektrischen Systeme an den Buskoppler (4) erfolgt, einstellbar ist.
Patent DE-102011118562-B4 (DE)
Title: Werkzeug zum Warmumformen und Härten einer Blechplatine
Inventor: USCHKOREIT DIETER
IPC: B21D22/20
Filed: 2011-11-15
Granted: 2014-01-16
Abstract: Werkzeug zum Warmumformen und Härten einer Blechplatine, bestehend aus einem Werkzeugunterteil (1), auf das die Blechplatine auflegbar ist, und einem Werkzeugoberteil (2), das in Richtung auf das Werkzeugunterteil (1) und von diesem weg verstellbar ist, wobei ein Transportmittel vorgesehen ist, mittels dessen die Blechplatine in den Freiraum zwischen dem Werkzeugoberteil (2) und dem Werkzeugunterteil (1) einbringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass balkenähnliche Tragteile (5) vorgesehen sind, dass das Werkzeugunterteil (1) eine Auflagekontur (3) mit Ausnehmungen (6) aufweist, in welche die Tragteile (5) passend einlegbar sind, so dass die Auflageflächen der Tragteile (5) Bestandteil des Werkzeugunterteils (1) sind, und dass mindestens eines der Tragteile (5) gegenüber dem Werkzeug separat kühlbar oder erwärmbar ist, so dass die partiellen Bereiche der warmumgeformten Blechplatine, die auf den Tragteilen (5) aufliegen, eine höhere Duktilität aufweisen als die übrigen im Werkzeug durch schroffe Abkühlung erzeugten hochfesten Bereiche.
Patent DE-102011118667-B4 (DE)
Title: System und verfahren zum bewerten eines drahtleiters
Inventor: PANOZZO EDWARD
IPC: G01R31/02
Filed: 2011-11-16
Granted: 2018-12-20
Abstract: Verfahren (50) zum Bewerten eines elektrisch leitfähigen Drahtsegments (12, 13) mit einem isolierten Zwischenabschnitt (14) und nicht isolierten Enden (16), wobei das Verfahren (50) umfasst, dass:der isolierte Zwischenabschnitt (14) des Drahtsegments (12, 13) mit Hilfe einer automatisierten Vorrichtung (24), die das Drahtsegment (12, 13) über eine Verbindung (33) erdet, durch eine elektrisch leitfähige Bürste (26) hindurchbewegt wird, wobei ein elektrisches Potential von einer Stromquelle (28) an der Bürste (26) anliegt;ein Wert eines elektrischen Stroms bestimmt wird, der von der Bürste (26) durch das Drahtsegment (12, 13) hindurchgeleitet wird; undder Wert des durch das Drahtsegment (12, 13) hindurchgeleiteten elektrischen Stroms mit einem vorbestimmten Stromwert (36) verglichen wird, um dadurch das Drahtsegment (12, 13) zu bewerten;wobei das Drahtsegment (12, 13) entweder durch eine U-Form (12) oder durch eine W-Form (13) gekennzeichnet ist.
Patent DE-102012005965-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung eines aktiven Gaspedal
Inventor: WAELLER CHRISTOPH DR
IPC: B60W40/09
Filed: 2012-03-23
Granted: 2013-11-28
Abstract: Bei einem Verfahren und einer Vorrichtung zur Ansteuerung eines aktiven Gaspedals eines Kraftfahrzeugs zur Übermittlung von Informationen an den Fahrer des Kraftfahrzeugs betreffen die übermittelten Informationen mindestens eine zu erwartende Fahrsituation. Somit erfolgt die Übermittlung von Informationen an den Fahrer in einer Weise, die den Fahrer weder überfordert, noch ihm Informationen vorenthält.
Patent DE-102012014257-B4 (DE)
Title: Abdichtstruktur für integriertes hydraulisches Steuersystem und integriertes hydraulisches Steuersystem mit derselben
Inventor: KIM YONG KAP
IPC: F16D65/72
Filed: 2012-07-12
Granted: 2020-06-18
Abstract: Abdichtstruktur für ein integriertes hydraulisches Steuersystem zum Integrieren eines ersten hydraulischen Steuersystems (110) zum Steuern von hydraulischem Bremsdruck, welches erste hydraulische Steuersystem (110) einen Modulatorblock (111) hat, in welchem die hydraulische Druckleitung (113) zum Zuführen des hydraulischen Bremsdrucks zu Radzylindern (2) eines Fahrzeugs ausgebildet ist, und eines zweiten hydraulischen Steuersystems (120), das mit dem ersten hydraulischen Steuersystem (110) verbunden ist, wobeidas erste und das zweite hydraulische Steuersystem (110, 120) in einer Oberflächenkontaktweise so miteinander gekoppelt sind, dass die in dem Modulatorblock (111) des ersten hydraulischen Steuersystems (110) ausgebildete hydraulische Druckleitung (113) mit einer in einem Modulatorblock (121) des zweiten hydraulischen Steuersystems (120) ausgebildeten hydraulischen Druckleitung (123) kommuniziert, um zumindest einen Durchgangskanal (114, 124) zu bilden, undeine hohle Kanalverbindungsdichtung (100) zum Blockieren eines Entweichens des hydraulischen Bremsdrucks nach außen in dem Durchgangskanal (114, 124) vorgesehen ist, wobei die hohle Kanalverbindungsdichtung (100) einen darin ausgebildeten hohlen Teil (104) in einer Längsrichtung derart hat, dass der hohle Teil (104) mit dem mindestens einen Durchgangskanal (114, 124) kommuniziert,wobei ein mittlerer Bereich des hohlen Teils (104) einen geringeren Durchmesser als gegenüberliegenden Enden des hohlen Teils (104) aufweist.
Patent DE-102012016026-B4 (DE)
Title: Schneidkopf für Motorsensen mit vertikaler Schneidfadenausrichtung
Inventor: AUERSWALD THOMAS
IPC: A01D34/416
Filed: 2012-08-13
Granted: 2016-03-03
Abstract: Schneidkopf (1) für Motorsensen, der eine Zentrierung (9) zur Befestigung der Klemm-Mutter (2) an den Antrieb der Motorsense (16) besitzt, mit einer Klemmeinrichtung (3, 14), zwischen die und Konkavring (7) und Zwischenring (8) Schneidfäden (6) geklemmt werden, deren Ausgangsrichtung durch die Form der Innenkontur des Konkavrings (7) und der konvexen Auflage (10) der Klemmeinrichtung (3, 14) bestimmt wird.
Patent DE-102012018899-B4 (DE)
Title: Schaltungsanordnung zur Umsetzung von Digitalsignalen
Inventor: KÁNTOR ZOLTÁN
IPC: H03D7/00
Filed: 2012-09-26
Granted: 2019-09-05
Abstract: Schaltungsanordnung zur Umsetzung eines Hochfrequenz-Digitalsignals (S0) in ein Niederfrequenz-Digitalsignal (Sa), mit einem Exklusiv-ODER-Gatter (XOR), an dessen Eingängen das Hochfrequenz-Digitalsignal (S0) und wenigstens ein digitales Oszillatorsignal geschaltet sind, bei der am Ausgang (12) des Exklusiv-ODER-Gatters (XOR) ein Signalgemisch (Sx) auftritt, welches das Niederfrequenz-Digitalsignal (Sa) enthält, dadurch gekennzeichnet, dass das Exklusiv-ODER-Gatter (XOR) mindestens drei Eingänge (10a, 10b ... 10n) aufweist, dass an den ersten Eingang (10a) des Exklusiv-ODER-Gatters (XOR) das Hochfrequenz-Digitalsignal (S0) geschaltet ist, dass an den wenigstens zwei weiteren Eingängen (10b ... 10n) ein erstes bis n-tes digitales Oszillatorsignal (S1 ... Sn) geschaltet sind und dass die Frequenzen (F1 ... Fn) des ersten bis n-ten digitalen Oszillatorsignals (S1 ... Sn) jeweils auf unterschiedliche Werte festgelegt sind.
Patent DE-102012023044-B4 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung für ein Kunststoffbauteil
Inventor: LÜCKE MICHAEL
IPC: B60S1/50
Filed: 2012-11-26
Granted: 2023-02-02
Abstract: Befestigungsvorrichtung für ein Kunststoffbauteil, insbesondere einen Flüssigkeitsbehälter (1) in einem Kraftfahrzeug, das zumindest an einem Wandabschnitt (2) einen Durchlass (5a) aufweist, den ein im Durchmesser kleinerer Schraubenbolzen (6) eines Tragteils (3) zur Herstellung einer festen Schraubverbindung durchragt, wobei der Wandabschnitt (2) an dem Kunststoffbauteil vorgesehen ist, wobei an dem Wandabschnitt (2) des Kunststoffbauteils zumindest ein radial nach innen in den lichten Querschnitt (d) des Durchlasses (5a) einragendes, elastisch verformbares Fixiermittel (2b) angeformt ist und wobei das Fixiermittel (2b) durch eine dünnwandige Membran mit einer Durchtrittsöffnung (2c) kleiner als der Durchmesser des Schraubenbolzens (6) gebildet ist.
Patent DE-102012104661-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Schalungsrohres aus Flachmaterial durch Spiralwickeln auf einer Sprialwickelmaschine sowie Schalungsrohr
Inventor: PENZKOFER LUDWIG DIPL -ING
IPC: B31C3/00
Filed: 2012-05-30
Granted: 2018-03-29
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Schalungsrohres (1) aus Flachmaterial durch Wickeln auf einer Wickelmaschine, bei der zur Bildung eines rohrförmigen Rohlings (1') mit einer mehrlagigen Schalungsrohrwandung (2) mehrere Bahnen (4a, 4b) des Flachmaterials unter Verwendung eines Wickeldorns (3) derart spiralförmig gewickelt werden, dass die von jeder Bahn (4a, 4b) gebildete Lage (4a', 4b') der Schalungsrohrwandung (2) von wenigstens einer benachbarten Lage überlappt wird, wobei zwischen wenigstens einer dem Wickeldorn (3) benachbarten Lage (4a') und einer weiteren Lage (4b') beim Wickeln wenigstens eine Reißleine (11) eingebracht wird, wobei das jeweilige Schalungsrohr (1) durch Abtrennen vom Rohling (1') erzeugt wird, wobei an wenigstens einem Schalungsrohrende (1.1) und an einem dortigen Ende der Reißleine (11) ein Griffstück (19) aufgebracht wird, welches das Schalungsrohr (1) an dem dortigen Schalungsrohrende (1.1) reiterartig übergreift und zwischen sich einen das Reißleinenende enthaltenden Teil der Schalungsrohrwandung (2) aufnimmt, wobei das Griffstück (19) als U-Profil mit zwei Schenkeln (19.1), die gegen die Schalungsrohrinnenfläche oder Schalungsrohraußenfläche anliegen, und mit einem die Schenkel (19.1) verbindenden Jochabschnitt (19.2) aus einem metallischen Werkstoff oder Kunststoff gefertigt ist.
Patent DE-102012104865-B4 (DE)
Title: Welle-Läuferverbindung mit Gewinde
Inventor: MERZ JOHANN
IPC: F04D29/22
Filed: 2012-06-05
Granted: 2023-02-23
Abstract: Pumpe für eine hydraulische Lenkung eines Fahrzeugs oder für ein Getriebe eines Fahrzeugs, wobei die Pumpe einen Rotor (1) umfasst, der auf einer Welle (3) gelagert ist, wobei die Welle (3) eine Längsachse (14) aufweist;wobei der Rotor (1) ein Innengewinde (7) und die Welle (3) ein Außengewinde (5) aufweisen, wodurch der Rotor (1) mit der Welle (3) verschraubt ist;wobei das Außengewinde (5) in Richtung der Längsachse (14) kürzer als das Innengewinde (7) ist;dadurch gekennzeichnet, dassdie Welle einen ersten Bereich (4) und einen zweiten Bereich (6) aufweist, wobei in Richtung der Längsachse (14) das Außengewinde (5) zwischen dem ersten Bereich (4) und dem zweiten Bereich (6) angeordnet ist, wobei der erste Bereich (4) und der zweite Bereich (6) eine glatte Oberfläche aufweisen; unddass die Gewindegänge des Innengewindes (7), welche dem ersten Bereich (4) und dem zweiten Bereich (6) gegenüberstehen, abgeflacht sind, wodurch in den äußeren Bereichen des Innengewindes (7) ein Abstützen von radialen Kräften des Rotors (1) auf den Bereichen (4, 6) der Welle (3) erreicht wird.
Patent DE-102012113108-B4 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem system und einem verfahren zum diagnostizieren von sekundärlufteinblas-vorrichtung
Inventor: KIM SEUNGBUM
IPC: F01N11/00
Filed: 2012-12-27
Granted: 2023-09-21
Abstract: Ein Fahrzeug mit einem System zum Diagnostizieren einer Sekundärlufteinblas(SAI)-Vorrichtung, aufweisend:einen Verbrennungsmotor (20), welcher eine Antriebsleistung mittels Verbrennung von einem Luft-Kraftstoff-Gemisch erzeugt;eine Ansaugleitung (10), welche Luft zum Verbrennungsmotor (20) liefert;eine Abgasleitung (40), welche ein Abgas, welches am Verbrennungsmotor (20) produziert ist, zu einer Außenseite des Fahrzeugs abführt;eine SAI-Leitung (30), welche an einem Abzweigpunkt (13) der Ansaugleitung (10) abzweigt und an einem Verbindungspunkt (41) der Abgasleitung (40) mit der Abgasleitung (40) verbunden ist;einen ersten Drucksensor (14), welcher an der Ansaugleitung (10) montiert ist und einen Druck oder eine Menge von Ansaugluft, welche durch die Ansaugleitung (10) strömt, detektiert;einen Katalysator (44), welcher an der Abgasleitung (40) montiert ist und einen Schadstoff, welcher im Abgas enthalten ist, beseitigt;einen ersten Sauerstoffsensor (42), welcher an der Abgasleitung (40) zwischen dem Verbindungspunkt (41) und dem Katalysator (44) montiert ist und ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis in der Abgasleitung (40) detektiert;eine SAI-Pumpe (32), welche an der SAI-Leitung (30) montiert ist und die Luft, welche durch die Ansaugleitung (10) strömt, zur SAI-Leitung (30) pumpt;ein SAI-Ventil (34), welches an der SAI-Leitung (30) montiert ist und selektiv die SAI-Leitung (30) mit der Abgasleitung (40) verbindet; undeinen Steuerungsabschnitt (60), welcher die SAI-Pumpe (32) und das SAI-Ventil (34) steuert, um ein Katalysator-Aufheizen durchzuführen,wobei der Steuerungsabschnitt (60):ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis von Sekundärverbrennung in einem Zustand, in welchem eine Sekundärlufteinblasung (SAI) durch Antreiben der SAI-Pumpe (32) und Öffnen des SAI-Ventils (34) ausgeführt ist, ermittelt;ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis einer Verbrennungskammer in einem Zustand, in welchem das SAI-Ventil (34) geschlossen ist, nachdem das Katalysator-Aufheizen durch Antreiben der SAI-Pumpe (32) und Öffnen des SAI-Ventils (34) abgeschlossen worden ist, ermittelt; undeinen Fehler mittels Vergleichens des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses der Sekundärverbrennung oder des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses der Verbrennungskammer mit dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis der Abgasleitung (40), welches mittels des ersten Sauerstoffsensors (42) detektiert ist, ermittelt, undwobei der Steuerungsabschnitt (60) das Luft-Kraftstoff-Verhältnis der Sekundärverbrennung mittels des Drucks oder der Menge der Ansaugluft, welche mittels des ersten Drucksensors (14) detektiert sind, und einer Drehzahl der SAI-Pumpe (32) ermittelt.
Patent DE-102012201045-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern des Leistungsfaktors eines Drei-Phasenwandlers, Verfahren zum Steuern der Reaktivleistung von Drei-Phasenwandlern und Steuervorrichtung für Drei-Phasenwandler
Inventor: OKANO TSUYOSHI
IPC: H02M1/42
Filed: 2012-01-25
Granted: 2016-06-23
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Leistungsfaktors eines Drei-Phasen-Wandlers, welcher Drei-Phasen-Wechselstrom einer PWM-Umwandlung zum Ausgeben von Gleichstrom unterwirft, umfassend: einen Wye-Phasenspannungsberechnungsschritt (S101) zum Berechnen von Wye-Phasenspannungen aus den Leitungsspannungen am Wechselstromeingang des Drei-Phasen-Wandlers, wobei eine Null-Phasensequenzspannung so bestimmt wird, dass die Wye-Phasenspannungen 120° außer Phase sind, einen symmetrischen Komponentenberechnungsschritt (S101) zum Berechnen symmetrischer Komponentenspannungswerte auf Grundlage der berechneten Wye-Phasenspannungen, einen Durchschnitts-Aktivleistungsoperationsschritt (S104) zum Berechnen eines Durchschnitts-Aktivleistungswertes durch Verwenden eines Ausgangsspannungswertes und eines Ausgangsstromwertes eines Gleichstromausgangs aus dem Drei-Phasen-Wandler, einen Leistungsfaktor-Steuerschritt (S105) zum Berechnen eines Durchschnitts-Reaktivleistungswertes aus dem im Durchschnitts-Aktivleistungsoperationsschritt berechneten Durchschnitts-Aktivleistungswert und einem eingestellten Leistungsfaktor, einen Strombefehlswert-Erzeugungsschritt (S106) zum Berechnen eines Strombefehlswerts aus dem im Durchschnitts-Aktivleistungsoperationsschritt berechneten Durchschnitts-Aktivleistungswert, dem im Leistungsfaktor-Steuerschritt berechneten Durchschnitts-Reaktivleistungswert und den im symmetrischen Komponentenberechnungsschritt berechneten Komponentenspannungswerten, einen Konstantstromsteuerschritt (S106) zum Berechnen eines Konstantstrom-Steuerwertes für eine Konstantstromsteuerung aus dem Positiv-Phasensequenzspannungswert der symmetrischen Komponentenspannungswerte, dem Strombefehlswert und einem Eingangsstromwert des Drei-Phasen-Wandlers, wobei aus der Null-Phasensequenzspannung und der Negativ-Phasensequenzspannung der symmetrischen Komponenten ein Kompensationssignal gebildet wird und durch ...
Patent DE-102012206283-B4 (DE)
Title: Verteilung des Datenflusses auf mehrere Pfade (Multi-Pathing) in einem Speicherbereichsnetzwerk
Inventor: SCALES WILLIAM JAMES
IPC: H04L45/24
Filed: 2012-04-17
Granted: 2013-04-11
Abstract: Ein Verfahren und ein System zum Verteilen des Datenflusses auf mehrere Pfade (Multi-Pathing) in einem Speicherbereichsnetzwerk (SAN) werden bereitgestellt. Das Verfahren umfasst das Verfügen über Möglichkeiten, um eine E/A-Anforderung an einen ersten Typ eines SAN zu senden und eine E/A-Anforderung an einen zweiten Typ eines SAN zu senden, wobei der erste SAN-Typ ein Leistungsmerkmal in Form von einer höheren Anzahl von E/A-Operationen pro Sekunde als der zweite SAN Typ aufweist. Das Verfahren umfasst des Weiteren: Empfangen einer E/A-Anforderung; und Feststellen der Länge der E/A-Anforderung, und wenn die Länge eine Schwellwert-Länge unterschreitet, Senden der E/A-Anforderung an den ersten SAN-Typ; wenn die Länge eine Schwellwert-Länge überschreitet, Senden der E/A-Anforderung an den zweiten SAN-Typ. Darüber hinaus kann das Verfahren das Feststellen, ob eine Bandbreite des zweiten SAN-Typs für einen Zeitraum voll in Anspruch genommen wird, und wenn sie voll in Anspruch genommen wird, das Senden einer E/A-Anforderung mit einer Länge über der Schwellwert-Länge an den ersten SAN-Typ umfassen.
Patent DE-102012216523-B4 (DE)
Title: Getränkehalter für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BLANDL MATTHIAS
IPC: B60N3/10
Filed: 2012-09-17
Granted: 2020-03-12
Abstract: Getränkehalter für ein Kraftfahrzeug, mit einem becherförmigen Gehäuse (12) zur Halterung eines Getränkebehälters sowie einem mit dem becherförmigen Gehäuse (12) verbindbaren Montageelement (14) zur Anbringung des Getränkehalters (10) in einem Kraftfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass ein an dem becherförmigen Gehäuse (12) vorgesehener Befestigungsvorsprung (16) derart ausgebildet ist, dass sich das Montageelement (14) entsprechend zweier unterschiedlicher Montagepositionen des Getränkehalters (10) im Kraftfahrzeug mit dem becherförmigen Gehäuse (12) verbinden lässt, wobei der an dem becherförmigen Gehäuse (12) ausgebildete Befestigungsvorsprung (16) zwei entsprechend der beiden Montagepositionen orientierte Führungsschlitze (20, 22) zur Aufnahme eines an dem Montageelement (14) ausgebildeten Befestigungsabschnitts (24) aufweist.