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Patent DE-102020006570-A1 (DE)
Title: Verfahren zur visuellen Kugelkopfdetektion, Anwendung des Verfahrens in einem Anhänger-Rückfahrassistenten und Fahrzeug
Inventor: SCHNEIDER CHRISTIAN
IPC: B62D6/00
Filed: 2020-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur visuellen Kugelkopfdetektion eines von einem Fahrzeug (1) umfassten Kugelkopfes (2) mit folgenden Verfahrensschritten:- Überwachen einer Fahrzeugumgebung mit einer Monokamera (3), wobei die Monokamera (3) Kamerabilder erzeugt, der Kugelkopf (2) wenigstens teilweise in einen Sichtbereich der Monokamera (3) hineinragt und in den Kamerabildern erkannt wird. Das erfindungsgemäße Verfahren ist gekennzeichnet durch folgende zusätzliche Verfahrensschritte:- Projizieren des Kugelkopfes (2) auf eine aus Blickrichtung der Monokamera (3) hinter dem Kugelkopf (2) befindliche Fläche (4), wobei ein erster Teilbereich der Fläche (4) auf dem das Fahrzeug (1) steht oder fährt in einer Ebene liegt mit einem zweiten Teilbereich der Fläche (4) auf welchem die Projektion (5) des Kugelkopfes (2) geworfen wird;- Berechnen eines Volumenkegels (6) zwischen einem Kameraursprung und einer Schnittlinie, wobei die Schnittlinie einer Umrandung der auf die Fläche (4) geworfenen Projektion (5) des Kugelkopfes (2) entspricht;- Durchführen einer orthogonalen Objektdetektion von definierten Kugelkopfformen (9) durch Minimierung einer Energiefunktion, indem die definierten Kugelkopfformen (9) im Volumenkegel (6) translatorisch und/oder rotatorisch bewegt werden;- Auffinden einer optimalen Kugelkopfform und Lage des Kugelkopfes (2) im Volumenkegel (6) und anschließendes Bereitstellen dieser Informationen an der Kugelkopfdetektion übergeordnete Funktionen.
Patent DE-102020100349-A1 (DE)
Title: Dynamisches gate-antriebssystem und steuerverfahren
Inventor: ALAM MOHAMMED K
IPC: H03K17/08
Filed: 2020-01-09
Abstract: Eine Schaltkreis beinhaltet einen Halbleiterschalter mit einem Gate-Anschluss und einen ersten, zweiten, dritten und vierten Gate-Widerstand. Die Gate-Widerstände haben stromaufwärts und stromabwärts liegende Enden in Bezug auf eine Position des Halbleiterschalters oder eine angetriebene Last. Die stromabwärts angeordneten Enden verbinden sich mit dem Gate-Anschluss. Erste, zweite, dritte und vierte Pufferschalter haben Gate-Anschlüsse und Source-Anschlüsse, wobei die Source-Anschlüsse mit den stromaufwärts angeordneten Enden der ersten, zweiten, dritten und vierten Gate-Widerstände verbunden sind. Eine optionale integrierte Gate-Treiber-Schaltung (IC) verbindet sich mit den Gate-Anschlüssen der Pufferschalter. Ein Mikrocontroller, der auf Schaltungsmessungen anspricht, wählt Schaltsteuerwerte und Gate-Widerstandsidentitäten basierend auf den Messungen aus und sendet Schaltsteuersignale und ein Gate-Widerstandsauswahlsignal, um Ein-/Ausschaltzustände der Pufferschalter und eine optimale Schaltgeschwindigkeit für den Halbleiterschalter auszuwählen.
Patent DE-102020103453-A1 (DE)
Title: Zentrifuge und Verfahren zum Betreiben der Zentrifuge
Inventor: LEDWON ANTON
IPC: B04B7/08
Filed: 2020-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zentrifuge (1) zum Trennen einer schweren Komponente aus einem fließfähigen Medium (4), wobei die Zentrifuge (1) umfasst: a) einen um eine Mittelachse (2) drehbaren Rotor (10) mit einer Außenwand (11), b) einen Strömungskanal (20) durch den Rotor (10), wobei der Strömungskanal (20) durch die Außenwand (11) des Rotors (10) begrenzt wird, und c) wenigstens eine Tasche (30) in der Außenwand (11) des Rotors (10), wobei die Tasche (10) dazu dient, bei Drehung des Rotors (10) die abgetrennte schwere Komponente aufzunehmen. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, zumindest ein Kanalabschnitt (22) des Strömungskanals (20) ringförmig ausgebildet ist und eine Grundströmung des fließfähigen Mediums (4) in Umfangsrichtung des Rotors (10) relativ zu der Außenwand (11) des Rotors (10) vorgibt. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben der Zentrifuge.
Patent DE-102020104259-A1 (DE)
Title: Befestigungsdorn und kraftfahrzeugkomponente, die diesen befestigungsdorn einschliesst
Inventor: YEPES GALLO SANTIAGO
IPC: B60R13/02
Filed: 2020-02-18
Abstract: Diese Offenbarung stellt einen Befestigungsdorn und eine Kraftfahrzeugkomponente, die diesen Befestigungsdorn einschließt, bereit. Ein Befestigungsdorn beinhaltet einen Körper, der eine Aufnahmesäule aufweist. Die Aufnahmesäule beinhaltet einen ersten Abschnitt mit einer ersten Wanddicke und einen zweiten Abschnitt mit einer zweiten Wanddicke, wobei die erste Wanddicke größer als die zweite Wanddicke ist. Eine Kraftfahrzeugkomponente, die den Befestigungsdorn einschließt, ist ebenfalls offenbart.
Patent DE-102020105584-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Reduzierung der Feinstaubbelastung während der Fahrt eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: PICKL RICHARD
IPC: B60R99/00
Filed: 2020-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reduzierung der Feinstaubbelastung während der Fahrt eines Kraftfahrzeugs sowie ein Kraftfahrzeug zur Durchführung des Verfahrens, wobei das Kraftfahrzeug eine Klimaanlage umfasst, bei deren Betrieb Kondenswasser anfällt. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das beim Betrieb der Klimaanlage anfallende Kondenswasser zur Bindung von Feinstaub verwendet wird.
Patent DE-102020110760-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung mit flexiblem Bildschirmelement und elastischem Dehnelement zum gleichmäßigen Spannen sowie Kraftfahrzeug
Inventor: WALL CHRISTIAN
IPC: G09F9/00
Filed: 2020-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Anzeigevorrichtung (1) mit einem flexiblen Bildschirmelement (2) mit einer Bildschirmoberfläche (3) und zwei Rahmenelementen (5, 6), welche relativ zueinander bewegbar sind, wobei ein erstes (6) der Rahmenelemente auf einer ersten Seite (8) des flexiblen Bildschirmelements (2) und ein zweites (5) der Rahmenelemente auf einer der ersten Seite (8) gegenüberliegenden zweiten Seite (7) des flexiblen Bildschirmelements (2) angeordnet ist. Um eine verbesserte Handhabung und daraus resultierend eine verbesserte Lebensdauer eines flexiblen Bildschirms zu ermöglichen, ist ein elastisches Dehnelement (9) vorgesehen, über welches die erste Seite (8) des Bildschirmelements (2) an dem ersten Rahmenelement (6) angeordnet ist.
Patent DE-102020110985-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Assistenz einer Implantation einer künstlichen Linse in ein Auge
Inventor: ANDREWS DELBERT PETER
IPC: G02B27/30
Filed: 2020-04-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Assistenzverfahren und -systeme zur Unterstützung einer Augenoperation, bei welcher eine künstliche Linse in ein Auge implantiert wird. Hierzu werden die Position und Orientierung der in das Auge implantierten künstlichen Linse gemessen. Ferner werden eine Referenzposition und eine Referenzorientierung bestimmt, welche die ideale Ausrichtung der künstlichen Linse im Auge angeben. Einem Operateur werden Bilder (P4) bereitgestellt, welche das Auge (901) zeigen, in welches die künstliche Linse (903) eingesetzt ist. Die Bilder (P4) umfassen werden Markierungen (911, 912, 915, 916), welche die gemessene aktuelle Position und Orientierung der künstlichen Linse (903) sowie die Referenzposition (913) und die Referenzorientierung in den Bildern angeben.
Patent DE-102020114414-A1 (DE)
Title: Temperiervorrichtung mit optischer Einheit
Inventor: WINTER STEFAN
IPC: G01N1/44
Filed: 2020-05-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Temperierung eines Probenträgers (6) zur Aufnahme zumindest einer Probe (P), umfassend ein Heizmodul (2) mit einem Heizkörper (3), welcher einen Aufnahmebereich mit zumindest einer Kavität (4), insbesondere einer Vielzahl von in zumindest einer ersten Reihe angeordneten Kavitäten (4), zur Aufnahme des Probenträgers (6) aufweist, und ein Optikmodul (8) mit einer Lichtquelle (10) und einer Detektionseinheit (11), wobei das Optikmodul (8) dazu ausgestaltet ist, Licht (a) zumindest einer vorgebbaren Wellenlänge in die zumindest eine Kavität (4) einzukoppeln, und anhand von aus der Kavität (4) ausgekoppeltem Messlicht (b) zumindest eine Aussage über die Probe (P) zu ermitteln. Erfindungsgemäß ist im Bereich der Kavität (4) des Heizkörpers (3) eine Öffnung (5) in eine seitliche Wandung des Heizkörpers (3) eingebracht, durch welche das Licht (a) einkoppelbar und das Messlicht (b) auskoppelbar ist.
Patent DE-102020114592-A1 (DE)
Title: Handschraubgerät und Verfahren zum Einstellen eines Parameters eines Handschraubgeräts
Inventor: HÄRINGER STEFAN
IPC: B25B23/144
Filed: 2020-06-02
Abstract: Zusammenfassend wird ein Handschraubgerät (1) vorgeschlagen, an dem ein Sensor (4) vorhanden ist, mit dem eine an einem eingesetzten Abtriebseinsatz (3) dargebotene Information (5) auslesbar ist, wobei der Sensor (4) an eine Einstelleinheit (6) gekoppelt ist, mit welcher ein Parameter des Handschraubgeräts (1) elektronisch anhand der ausgelesenen Information (5) einstellbar ist
Patent DE-102020119183-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Identifizieren und Dekodieren von Reed-Muller-Codes in Polarcodes
Inventor: SABER HAMID
IPC: H03M13/13
Filed: 2020-07-21
Abstract: Es sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Dekodieren eines Polarcodes vorgesehen. Ein vereinfachter SSCL-Dekodierungsbaum (SSCL = simplified successive cancellation list) für den Polarcode wird erzeugt. Der SSCL-Dekodierungsbaum enthält eine Vielzahl von Knoten. Ein oder mehrere Knoten aus der Vielzahl von Knoten werden als Knoten identifiziert, die Reed-Muller-Codes zur Dekodierung verwenden. Die Dekodierung der empfangenen Log-Likelihood-Ratios (LLRs) wird unter Verwendung von Reed-Muller-Codes an dem einen oder den mehreren Knoten durchgeführt. Harte Entscheidungswerte werden von dem einen oder den mehreren Knoten ausgegeben.
Patent DE-102020119472-A1 (DE)
Title: Vorgesteuertes Kühlmittelventil
Inventor: HURST SEBASTIAN
IPC: F16K31/128
Filed: 2020-07-23
Abstract: Vorgeschlagen ist ein vorgesteuertes Kühlmittelventil (1) umfassend:- ein Ventilgehäuse (6) mit einem Druckraum (7),- einen im Druckraum verfahrenden Schließkolben (8), der den Druckraum in einen Staudruckraum (10) und einen Durchflussraum (9) unterteilt,- einen Kühlmittelzulauf (2) und einen Kühlmittelablauf (4), die im Durchflussraum münden,- einen Ventilsitz (16), der die Mündung des Kühlmittelzulaufs begrenzt,- einen elektromagnetischen Aktuator (17) mit einem Stößel (19), der bei bestromtem Aktuator den Schließkolben in Richtung des Ventilsitzes hubbetätigt, wobei die Verbindung des Kühlmittelzulaufs mit dem Durchflussraum bei dichtend am Ventilsitz anliegendem Schließkolben unterbrochen ist.- ein an den Kühlmittelzulauf, den Staudruckraum und den Durchflussraum angeschlossenes 3/2-Wegeventil (23) mit einem vom Stößel betätigten Ventilkolben (22), der sich bei unbestromtem Aktuator in seiner ersten Schaltstellung befindet und dabei den Anschluss zum Kühlmittelzulauf sperrt und den Staudruckraum mit dem Durchflussraum verbindet und der sich bei bestromtem Aktuator in seiner zweiten Schaltstellung befindet und dabei den Anschluss zum Durchflussraum sperrt und den Kühlmittelzulauf mit dem Staudruckraum verbindet.Der Stößel (19) hubbetätigt den Schließkolben (8) mittels des Ventilkolbens (22).
Patent DE-102020120133-A1 (DE)
Title: Anordnung nichtgalvanisch gekoppelter elektrischer Netzwerke
Inventor: BENECKE ROBERT
IPC: G08C19/00
Filed: 2020-07-30
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Anordnung (1) nichtgalvanisch gekoppelter Netzwerke (2, 3), mit zwei elektrischen Netzwerken (2, 3) und mit einer Koppeleinrichtung (4), über welche die mit jeweils zwei Anschlusspunkten (10, 11 und 12, 13) galvanisch mit der Koppeleinrichtung (4) verbundenen elektrischen Netzwerke (2, 3) miteinander gekoppelt sind, ohne selbst untereinander galvanisch verbunden zu sein. Die Koppeleinrichtung (4) besteht aus zwei untereinander, über mindestens eine Datenverbindung (7) verbundenen, sowohl als Quelle als auch als Senke betreibbaren aktiven elektrischen Dipolen (5, 6), mit Messmitteln (8, 9) für Strom und Spannung. Sie sind dazu ausgebildet, für das jeweilige mit ihnen galvanisch verbundene elektrische Netzwerk (2, 3) Strom und/oder Spannung entsprechend einem dazu von dem jeweils anderen Dipol (5, 6) empfangenen Sollwert bereitzustellen und die daraufhin an den Anschlusspunkten (10, 11 oder 12, 13) jeweils gemessenen Strom- und/oder Spannungswerte an den jeweils anderen Dipol (5, 6) als Sollwert für die durch diesen Dipol (5, 6) ausgebildete Quelle/Senke zu übertragen.
Patent DE-102020123163-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Erwärmen von Kunststoffvorformlingen mit ortaufgelöster Temperaturerfassung
Inventor: FORSTHOEVEL JOCHEN
IPC: B29C49/64
Filed: 2020-09-04
Abstract: Vorrichtung (1) zum Herstellen von Kunststoffbehältnissen mit einer Erwärmungseinrichtung (2), welche Kunststoffvorformlinge (10) erwärmt und mit einer Umformungseinrichtung (4), welche die erwärmten Kunststoffvorformlinge zu Kunststoffbehältnissen umformt, wobei diese Umformungseinrichtung (4) in der Transportrichtung der Kunststoffvorformlinge nach der Erwärmungseinrichtung angeordnet ist und wobei die Erwärmungseinrichtung und/oder die Umformungseinrichtung mindestens eine Regelungseinrichtung (26, 42) aufweist, welche eine Regelung des Erwärmungsvorgangs und/oder des Umformungsvorgangs in Abhängigkeit von wenigstens einer Eigenschaft der Kunststoffvorformlinge (10) ermöglicht. Erfindungsgemäß berücksichtigt die wenigstens eine Regelungseinrichtung (26, 42) zur Regelung wenigstens eine den Erwärmungsprozess und/oder den Umformungsprozess beeinflussende und variable Größe (G1) vorab.
Patent DE-102020123610-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Testen von Fahrzeugfunktionen
Inventor: KOEBERL MARCEL
IPC: G01M17/00
Filed: 2020-09-10
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein System zum Testen von Fahrzeugfunktionen, umfassend wenigstens eine Speichereinheit, die eingerichtet ist, um eine Vielzahl von Testspezifikationen zum Testen von Fahrzeugfunktionen zu speichern, wobei jede Testspezifikation der Vielzahl von Testspezifikationen einen Test definiert und einen entsprechenden Satz von Testbedingungen umfasst; und wenigstens eine Prozessoreinheit. Die wenigstens eine Prozessoreinheit ist eingerichtet, um aktuell vorliegende Testbedingungen zu erkennen; basierend auf den aktuell vorliegenden Testbedingungen und der Vielzahl von Testspezifikationen zu entscheiden, welcher Test durchgeführt werden soll; und wenigstens eine Handlungsanweisung an einen Fahrer in Bezug auf den durchzuführenden Test auszugeben.
Patent DE-102020126634-A1 (DE)
Title: Organische lichtemittierende diode und organische lichtemittierende vorrichtung selbige aufweisend
Inventor: LEE JI-AE
IPC: C09K11/06
Filed: 2020-10-12
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf eine organische lichtemittierende Diode (OLED) (D), die mehrere lichtemittierende Materialschichten (242, 244), die zwischen zwei Elektroden (210, 230) angeordnet sind, und eine Elektronensperrschicht (265) enthält, wobei ein Energieniveau der Elektronensperrschicht (265), die benachbart zu einer emittierenden Materialschicht (242) mit einem verzögert fluoreszierenden Material relativ niedrigen Niveaus angeordnet ist, und ein Energieniveau des verzögert fluoreszierenden Materials gesteuert werden, und eine organische lichtemittierende Vorrichtung (100) mit der Diode (D). Die OLED (D) kann ihre Betriebsspannung senken und ihr photometrisches Äquivalent und Leuchtdauer maximieren.
Patent DE-102020132193-A1 (DE)
Title: Verwendung einer Nickel-Chrom-Eisen-Aluminium-Legierung mit guter Verarbeitbarkeit, Kriechfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit
Inventor: HATTENDORF HEIKE
IPC: C22C19/05
Filed: 2020-12-03
Abstract: Verwendung einer Nickel-Chrom-Eisen-Aluminium-Legierung mit (in Masse-%) >17 bis 33 % Chrom, 1,8 bis <4,0 % Aluminium, 0,10 bis 15,0 % Eisen, 0,001 bis 0,50 % Silizium, 0,001 bis 2,0 % Mangan, 0,00 bis 0,60% Titan, jeweils 0,0002 bis 0,05 % Magnesium und/oder Kalzium, 0,005 bis 0,12 % Kohlenstoff, 0,001 bis 0,050 % Stickstoff, 0,0001 - 0,020 % Sauerstoff, 0,001 bis 0,030 % Phosphor, max. 0,010 % Schwefel, max. 2,0 % Molybdän, max. 2,0 % Wolfram, Rest Nickel mit Nickel ≥ 50 % und den üblichen verfahrensbedingten Verunreinigungen für Solarturmkraftwerke unter Einsatz von Nitratsalzschmelzen als Wärmeübertragungsmedium, wobei die folgende Beziehung erfüllt sein muss:Fp≤39,9mitFp=Cr+0,272*Fe+2,36*Al+2,22*Si+2,48*Ti+0,374*Mo+0,538*W−11,8*Cwobei Cr, Fe, Al, Si, Ti, Mo, W und C die Konzentrationen der betreffenden Elemente in Masse-% sind.
Patent DE-102020133370-A1 (DE)
Title: Videosystem zur Verteilung von Videodaten in einem Fahrzeug
Inventor: FISCHER DIRK
IPC: H04N7/22
Filed: 2020-12-14
Abstract: Videosystem (1) zur Verteilung von unkomprimierten Videodaten (10) in einem Fahrzeug (30), insbesondere einem militärischen Fahrzeug, mit mehreren Videoquellen (2) zur Bereitstellung der Videodaten (10) und mit mindestens einer Empfangseinheit (6) zum Empfangen und Verarbeiten der Videodaten (10) innerhalb des Fahrzeugs (30), wobei die Videoquellen (2) über eine Verteilereinheit (4) mit der mindestens einen Empfangseinheit (6) verbunden sind, wobei die unkomprimierten Videodaten (10) der mehreren Videoquellen (2) von der Verteilereinheit (4) aus zu der mindestens einen Empfangseinheit (6) über einen gemeinsamen Lichtwellenleiter (5) als serieller Datenframe (17) übertragbar sind.
Patent DE-102020134979-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erwärmung von zulaufendem Kaltwasser beim Duschen
Inventor: BAUM OLIVER
IPC: F24H7/02
Filed: 2020-12-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erwärmung von zulaufendem Kaltwasser beim Duschen durch Wärmerückgewinnung aus Brauchwasser in einer Dusche, mit einem Wärmetauscher (2, 200'), der entnehmbar in der Dusche anordbar ist, und der mit wenigstens einer Zuführleitung (12) für das zu erwärmende zulaufende Kaltwasser und mit wenigstens einer Rückführleitung (13) für das im Wärmetauscher (2) erwärmte Kaltwasser zum Zuführen zu einer Mischbatterie oder zu einem Wasererwärmungsgerät der Dusche verbunden ist, wobei die Zuführleitung (12) mit einer Kaltwasserversorgungsleitung verbindbar ist, die die Mischbatterie oder das Wassererwärmungsgerät der Dusche mit kaltem Wasser zum Duschen versorgt, wobei der Wärmetauscher (2) wenigstens einen Strömungskanal (14) aufweist, der die wenigstens zwei Leitungen (12, 13) strömungstechnisch miteinander verbindet, und wenigstens eine äußere Oberfläche (3) aufweist, die wärmeleitend mit dem wenigstens einen Strömungskanal (14) verbunden ist, wobei die wenigstens eine Oberfläche (3) mit einem (brauch-) wasserdurchlässigen und wärmeisolierenden Material bedeckt ist, oder wobei über der wenigstens einen Oberfläche (1') eine (brauch-) wasserdurchlässige begehbare Abdeckung (5') vorgesehen ist.
Patent DE-102020202259-A1 (DE)
Title: Gleitelement, insbesondere Kolbenring, und Verfahren zur Herstellung desselben
Inventor: ESSER JOHANNES
IPC: F16C33/12
Filed: 2020-02-21
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Gleitelement, insbesondere einen Kolbenring, und ein Verfahren zur Herstellung desselben, wobei das Gleitelement ein Grundmaterial aus martensitischem oder austenitischem Edelstahl mit einem Chromgehalt von mindestens 6,0 Massenprozent sowie eine Nitrierschicht mit einer Oberflächenhärte von bis zu 950 HV1 umfasst.
Patent DE-102020203097-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Neigungsbestimmung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BODEN ARNE
IPC: G01C9/00
Filed: 2020-03-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zur Neigungsbestimmung eines Kraftfahrzeugs unter Einsatz einer Bildaufnahmeeinheit (1), wobei die Bildaufnahmeeinheit (1) derart an dem Kraftfahrzeug angeordnet ist, dass eine innerhalb eines vorgegebenen Teilbereichs (2) einer Fahrzeugscheibe (3), insbesondere einer Windschutzscheibe, angeordnete Referenzstelle (4) - bei Einfall von Sonnenlicht (5) auf den Teilbereich (2) der Fahrzeugscheibe (3) - auf einem Bildaufnahmesensor (6) der Bildaufnahmeeinheit (1) eine Schatten-Abbildung (7) erzeugt, umfassend die folgenden Schritte:a. Bestimmen einer Null-Position (10) der Schatten-Abbildung (7) auf dem Bildaufnahmesensor (6), die zu einer Position der Schatten-Abbildung (7) bei Einfall von Sonnenlicht (5) auf den Teilbereich (2) der Fahrzeugscheibe (3) in einem Einfallwinkel von 90° und einer bekannten Fahrzeugneigung korrespondiert;b. Erfassen einer Ist-Position (20) der Schatten-Abbildung (7) auf dem Bildaufnahmesensor (6) bei Einfall von Sonnenlicht (5) auf den Teilbereich (2) der Fahrzeugscheibe (3) in einem realen Einfallwinkel;c. Berechnen einer Positionsdifferenz (Δ) zwischen der Null-Position (10) und der Ist-Position (20);d. Ermitteln eines die Fahrzeugneigung repräsentierenden Lagewinkels, insbesondere eines Fahrzeugnick- und/oder Rollwinkels, auf Basis der Positionsdifferenz (Δ).Das hier vorgeschlagene Verfahren bzw. System weist eine im Vergleich zu den aus dem Stand der Technik bekannten Methoden zur Neigungsbestimmung verringerte Fehleranfälligkeit auf.
Patent DE-102020203202-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Temperaturüberwachung in einer elektrischen Maschine, elektrische Maschine sowie Luftverdichter mit einer elektrischen Maschine
Inventor: WESSNER JOCHEN
IPC: H02K11/25
Filed: 2020-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Temperaturüberwachung in einer elektrischen Maschine (1), umfassend einen Stator (2) und einen Rotor (3). Erfindungsgemäß wird über die Curie-Temperatur eines im Bereich des Stators (2) angeordneten Permanentmagneten (5) eine Temperaturschwelle definiert und mit Hilfe eines Hall-Sensors (7) wird das Überschreiten der Temperaturschwelle überwacht.Die Erfindung betrifft ferner eine elektrische Maschine (1) mit einem Stator (2) und einem Rotor (3) sowie Mitteln (4) zur Temperaturüberwachung.
Patent DE-102020204217-A1 (DE)
Title: Hybrides Überlagerungs-Lenkgetriebe
Inventor: SONNENBURG HENNING
IPC: B60K6/365
Filed: 2020-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung mit einem ersten Summiergetriebe (SUM1), einem zweiten Summiergetriebe (SUM2), einem Achsgetriebe (G), einer Abtriebswelle (AB), einer Nullwelle (NUL), einer Antriebswelle (AN) und einem ersten Motor (M1); wobei die erste Abtriebswelle (AB1), die Antriebswelle (AN) und die Nullwelle (NUL) mittels des ersten Summiergetriebes (SUM1) miteinander verbunden sind; wobei die zweite Abtriebswelle (AB2), die Antriebswelle (AN) und die Nullwelle (NUL) mittels des zweiten Summiergetriebes (SUM2) miteinander verbunden sind; wobei ein Übersetzungsverhältnis zwischen der ersten Abtriebswelle (AB1) und der Nullwelle (NUL) bei stehender Antriebswelle (AN) und ein Übersetzungsverhältnis zwischen der zweiten Abtriebswelle (AB2) und der Nullwelle (NUL) bei stehender Antriebswelle (AN) umgekehrte Vorzeichen haben; und wobei der erste Motor (M1) über das Achsgetriebe (G) mit der Antriebswelle (AN) wirkverbunden oder -verbindbar ist. Die Anordnung weist einen zweiten Motor (M2) auf, der mit der Nullwelle (NUL) wirkverbunden oder -verbindbar ist.
Patent DE-102020205595-A1 (DE)
Title: Aufhängungsvorrichtung für ein fahrzeug
Inventor: KURIBAYASHI TAKUYA
IPC: B60G3/18
Filed: 2020-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aufhängungsvorrichtung für ein Fahrzeug mit: einem Träger (22), einem unteren Arm (24) und einem oberen Arm (26), die jeweils schwenkbar an ihren einen Endabschnitten durch eine Fahrzeugkarosserie (16) gelagert sind, wobei der andere Endabschnitt sowohl des unteren Arms (24) als auch des oberen Arms (26) mit dem Träger (22) verbunden ist; einem Schwinghebel (46), der an seinem Endabschnitt durch die Fahrzeugkarosserie (16) schwenkbar gelagert ist; einer Verbindung (48), deren einer Endabschnitt mit dem Schwinghebel (46) verbunden ist, und deren anderer Endabschnitt entweder mit dem unteren Arm (24) oder dem oberen Arm (26) an einer Position zwischen dem einen Endabschnitt und dem anderen Endabschnitt des unteren Arms (24) oder oberen Arms (26) verbunden ist; und einem Stoßdämpfer (32), der schwenkbar an seinem einen Endabschnitt durch die Fahrzeugkarosserie (16) gelagert ist, wobei sein anderer Endabschnitt mit dem Schwinghebel (46) verbunden ist.