baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018217896-A1 (DE)
Title: Parkbereichsmanagementsystem und Parkbereichsmanagementverfahren für zumindest zwei autonome Fahrzeuge
Inventor: KNEISSL MAXIMILIAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-10-18
Abstract: Es werden ein Parkbereichsmanagementsystem für zumindest zwei autonome Fahrzeuge und ein Parkbereichsmanagementverfahren vorgesehen. Bei diesem System und diesem Verfahren erfolgt ein Abspeichern von zumindest einem ersten Pfad des ersten autonomen Fahrzeugs (F1) in Bezug auf einen ersten Parkplatz (P2), einem zweiten Pfad des zweiten autonomen Fahrzeugs in Bezug auf einen zweiten Parkplatz (P6) und zumindest einem kritischen Punkt (K), in dem sich der erste Pfad und der zweite Pfad schneiden, ein Senden von dem ersten Pfad und von dem zumindest einen kritischen Punkt (K) zu dem ersten autonomen Fahrzeug (F1) und von dem zweiten Pfad und von dem zumindest einen kritischen Punkt (K) zu dem zweiten autonomen Fahrzeug (F2), ein Empfangen von positionsbezogenen Vorhersagedaten von dem ersten autonomen Fahrzeug (F1) und dem zweiten autonomen Fahrzeug (F2) in Bezug auf den kritischen Punkt (K) und ein Berechnen von Daten, durch die das Überqueren des zumindest einen kritischen Punktes (K) durch die zwei autonomen Fahrzeuge (F1, F2) mit einer vorbestimmten Ablaufplanung ermöglicht ist. Nach dem Berechnen dieser Daten sind diese Daten zu dem ersten und dem zweiten autonomen Fahrzeug (F1, F2) sendbar sind.
Patent DE-102018218140-A1 (DE)
Title: Abdeckvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SALEWSKI JÜRGEN
IPC: B60R7/04
Filed: 2018-10-23
Abstract: Eine derartige Abdeckvorrichtung mit wenigstens einem faltbaren Flächengebilde, das eine Mehrzahl gelenkig miteinander verbundener, im Wesentlichen formstabiler Flächenelemente aufweist, die an wenigstens einer Führungseinrichtung geführt verlagerbar sind zwischen einer Abdeckposition, in der das Flächengebilde einen Aufnahmeraum wenigstens abschnittsweise abdeckt, und einer Freigabeposition, in der das Flächengebilde den Aufnahmeraum wenigstens abschnittsweise freigibt, wobei die wenigstens eine Führungseinrichtung wenigstens einen Steuerbereich aufweist, an dem unterschiedliche Führungselemente der Flächenelemente derart unterschiedlich bahngesteuert sind, dass die Flächenelemente in der Freigabeposition zueinander abgewinkelt verschwenkt sind und das Flächengebilde leporelloartig gefaltet ist, ist bekannt.Erfindungsgemäß ist ein die Flächenelemente wenigstens abschnittsweise überspannendes flexibles Abdeckgebilde vorgesehen, das eine Sichtoberfläche des faltbaren Flächengebildes bildet.Einsatz bei einem Personenkraftwagen.
Patent DE-102018218591-A1 (DE)
Title: Für eine Haube zur medizinischen Behandlung und zur Gesundheitsfürsorge verwendete pharmazeutische Zusammensetzung
Inventor: Qiu Chungen
IPC: A61P9/00
Filed: 2018-10-30
Abstract: Eine pharmazeutische Zusammensetzung, die für eine Haube zur medizinischen Behandlung und zur Gesundheitsfürsorge verwendet wird, umfasst, bezogen auf Gewichtsteile, Polygonum chinense 3-10, Fructus Cannabis 4-12, Kyllinga brevifolia 4-10, Radix Paeoniae Rubra 4-10, Radix Astragali 5-10, Angelica sinensis 5-12, Rhizoma Gastrodiae 5-12 und Rhizoma Acori Graminei 5-10; und kann weiterhin, bezogen auf Gewichtsteile, Borneol 1-2, Gypsum rubrum 10-20 und Magnetit 20-25 enthalten.
Patent DE-102018219867-A1 (DE)
Title: Lernender Autofokus
Inventor: SIECKMANN FRANK
IPC: H04N5/232
Filed: 2018-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (500) und eine Vorrichtung (130; 210, 220, 230) zur Bestimmung einer Fokusposition mittels trainierter Modelle. Die Lösungen aus dem Stand der Technik haben den Nachteil, dass die Bestimmung einer Fokusposition langsam oder fehleranfällig ist. Das erfindungsgemäße Verfahren (500) und die erfindungsgemäße Vorrichtung (130; 210, 220, 230) verbessern Lösungen aus dem Stand der Technik durch Aufnehmen (510) mindestens eines ersten Bildes (310, 320), wobei Bilddaten des mindestens einen aufgenommenen ersten Bildes (310, 320) von mindestens einer ersten Fokusposition bei der Aufnahme des mindestens einen ersten Bildes abhängen, und Bestimmen (520) einer zweiten Fokusposition (340) basierend auf einer Analyse des mindestens einen aufgenommenen ersten Bildes (310, 320) mittels eines trainierten Modells (136)..
Patent DE-102018222230-A1 (DE)
Title: Seitenkanalverdichter für ein Brennstoffzellensystem zur Förderung und/oder Verdichtung eines gasförmigen Medium
Inventor: WESSNER JOCHEN
IPC: F04D23/00
Filed: 2018-12-19
Abstract: Seitenkanalverdichter (1) für ein Brennstoffzellensystem (37) zur Förderung und/oder Verdichtung eines gasförmigen Mediums, insbesondere Wasserstoff, mit einem Gehäuse (3) und einem Antrieb (6), mit einem in dem Gehäuse (3) umlaufend um eine Drehachse (4) verlaufenden Verdichterraum (30), der mindestens einen umlaufenden Seitenkanal (19, 21) aufweist, mit einem in dem Gehäuse (3) befindlichen Verdichterrad (2), das drehbar um die Drehachse (4) angeordnet ist und durch den Antrieb (6) angetrieben wird, wobei das Verdichterrad (2) an seinem Umfang im Bereich des Verdichterraums (30) angeordnete Schaufelblätter (5) aufweist und mit jeweils einer am Gehäuse (3) ausgebildeten Gas-Einlassöffnung (14) und einer Gas-Auslassöffnung (16), die über den Verdichterraum (30), insbesondere den mindestens einen Seitenkanal (19, 21), fluidisch miteinander verbunden sind, wobei der mindestens eine Seitenkanal (19, 21), einen Unterbrecher-Bereich (15) aufweist, wobei sich zwischen dem Gehäuse (3) und dem Verdichterrad (2) im Unterbrecher-Bereich (15) mindestens ein kapselnder Trennungsbereich (47) mittels mindestens einer Flächenpaarung ausbildet, der den jeweiligen Seitenkanal (19, 21) fluidisch unterbricht.Erfindungsgemäß wird dabei eine weitere Strömungsverbindung (18), insbesondere eine By-Pass-Strömungsverbindung (18), zwischen der Gas-Einlassöffnung (14) und der Gas-Auslassöffnung (16) zumindest zeitweise und/oder betriebszustands-abhängig und/oder steuerbar vom Seitenkanalverdichter (1) hergestellt wird, wobei diese By-Pass-Strömungsverbindung (18) durch ein Bewegen mindestens eines, insbesondere nierenförmigen, Stell-Element (11) hergestellt, wobei dieses im Unterbrecher-Bereich (15) zwischen dem Verdichterrad (2) und dem Gehäuse (3) angeordnet ist.
Patent DE-102018222512-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung sowie entsprechende Antriebseinrichtung
Inventor: HALL MATTHEW
IPC: F01N3/28
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung (1), die ein Antriebsaggregat sowie eine in einer Abgasleitung (2) angeordnete Abgasreinigungseinrichtung (3) zur Reinigung von Abgas des Antriebsaggregats aufweist, wobei die Abgasreinigungseinrichtung (3) zumindest zeitweise mittels einer elektrischen Heizanordnung (5) beheizt wird, die ein Heizelement (6) zum Erwärmen eines Fluids sowie eine einerseits der Abgasreinigungseinrichtung (3) von der Abgasleitung (2) abzweigende und andererseits in sie einmündende Bypassleitung (7) aufweist, in der eine Fluidpumpe (8) zum Fördern des Fluids durch die Abgasreinigungseinrichtung (3) angeordnet ist. Dabei ist vorgesehen, dass zum Beheizen der Abgasreinigungseinrichtung (3) vor einem Starten des Antriebsaggregats die Fluidpumpe (8) zum Durchströmen der Abgasreinigungseinrichtung (3) mittels des Heizelements (6) erwärmtem Fluid entgegen einer Abgasströmungsrichtung durch die Abgasleitung (2) betrieben wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Antriebseinrichtung (1).
Patent DE-102019005566-A1 (DE)
Title: Luftleitelement für eine Klimatisierungseinrichtung für einen lnnenraum eines Kraftwagens sowie Verfahren zum Herstellen eines Luftleitsystems
Inventor: WAGNER PHILIPP
IPC: F24F13/24
Filed: 2019-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Luftleitelement (10) für eine Klimatisierungseinrichtung für einen Innenraum eines Kraftwagens, mit wenigstens einer auf einer luftführenden Seite des Luftleitelements (10) angeordneten Schallreduzierungseinrichtung, entlang welcher Luft zum Innenraum des Kraftwagens führbar ist und welche zur Reduzierung von Luftschall innerhalb der Klimatisierungseinrichtung ausgebildet ist, wobei die Schallreduzierungseinrichtung durch eine Oberflächenstruktur (12) des Luftleitelements (10) gebildet ist.
Patent DE-102019008608-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugsystems
Inventor: FRIESEN VIKTOR
IPC: B60R25/00
Filed: 2019-12-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugsystems (1), das ein Kraftfahrzeug (3) sowie ein Schlüsselsystem (2) für das Kraftfahrzeug (3) aufweist, wobei das Schlüsselsystem (2) zumindest einen elektronischen Schlüssel (4) und wenigstens einen mechanischen Schlüssel (5) umfasst. Eine vereinfachte Handhabung des Kraftfahrzeugsystems (1) mit einer erhöhten Sicherheit ergeben sich dadurch, dass beim Vorhandensein des elektronischen Schlüssels (4) und des mechanischen Schlüssels (5) in zumindest einem zugehörigen Schloss (6, 7) in einer vorgegebenen Stellung eine Auswahl zum Aktivieren und Deaktivieren von Funktionen des elektronischen Schlüssels (4) bereitgestellt und die getroffene Auswahl hinterlegt und bei der anschließenden Nutzung des elektronischen Schlüssels (4) berücksichtigt wird.
Patent DE-102019100315-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit für ein Fahrzeug mit einem Elektromotor und mit einem Getriebe
Inventor: HELLENBROICH GEREON
IPC: F16H3/62
Filed: 2019-01-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) für ein Fahrzeug mit einem Elektromotor (10) und mit einem Getriebe (11), wobei das Getriebe (11) einen Ravigneaux-Satz (12) aufweist. Erfindungsgemäß weist der Elektromotor (10) eine Ausgangswelle (13) auf, wobei die Ausgangswelle (13) mit dem einzigen Ravigneaux-Satz (12) unmittelbar wirkverbunden ist.
Patent DE-102019104251-A1 (DE)
Title: Halterstruktur für elektronische Bordvorrichtungen
Inventor: TAKAICHI KOTA
IPC: B60R11/00
Filed: 2019-02-20
Abstract: [Zu lösendes Problem] Die vorliegende Erfindung stellt eine Halterstruktur für elektronische Bordvorrichtungen bereit, die durch Verschieben und Bewegen hakenartiger Abschnitte an entsprechende Stellen, an denen die hakenartigen Abschnitte arretiert sind, eine vorläufige Haltestruktur mit minimalem Platz zum Arbeiten bereitstellt.
 [Lösung] Bei einer erfindungsgemäßen Halterstruktur für einen bordeigenen Sensor ist ein Halter 5 für elektronische Bordvorrichtungen, der einen Sensor oder dergleichen wie etwa eine Kamera aufnimmt, auf der Fahrzeuginnenseite eines oberen Teils eines zentralen Abschnitts in einer Fahrzeugbreitenrichtung einer vorderen Glaswindschutzscheibe 2 des Fahrzeugs angeordnet.
 In einem ersten Halter 6 ist ein Detektionsöffnungsabschnitt 61a in einem vorderen Wandabschnitt 61 auf der Seite der vorderen Glaswindschutzscheibe 2 vorgesehen, und in dem ersten Halter 6 ist ein oberer Wandabschnitt 62, der sich in Richtung der Karosserierückseite erstreckt, an einem oberen Randabschnitt des Detektionsöffnungsabschnitts 61a vorgesehen, und in entgegengesetzten Seitenabschnitten des oberen Wandabschnitts 62 in der Fahrzeugbreitenrichtung ist jeweils ein Schlitz 63 in einer Vorn-Hinten-Richtung der Karosserie vorgesehen, und innerhalb des Schlitzes 63 ist ein Eingriffsöffnungsabschnitt 64 vorgesehen. Dagegen sind in dem zweiten Halter 7 hakenartige Abschnitte 75 zum Eingriff mit den Schlitzen 63 vorgesehen. Ansatzabschnitte 75a der hakenartigen Abschnitte 75 werden durch Bewegen des zweiten Halters 7 in der Fahrzeugbreitenrichtung an den Eingriffsöffnungsabschnitten 64 positioniert, und der Ansatzabschnitt 75a des hakenartigen Abschnitts 75 steht mit Randabschnitten 64a an jeweiligen entfernt gelegenen Enden in Eingriff, was ein vorläufiges Halten ermöglicht.
Patent DE-102019105322-A1 (DE)
Title: Komprimierbackenbaugruppe
Inventor: GÜNTHER MAX
IPC: B02C1/02
Filed: 2019-03-04
Abstract: Eine Komprimierbackenbaugruppe für eine Komprimiervorrichtung zum Komprimieren rohrartiger Metallteile, umfasst:- einen Komprimierbackenträger (17),- wenigstens eine an dem Komprimierbackenträger (17) vorgesehene Komprimierbacke (16) mit einer im Wesentlichen vom Komprimierbackenträger (14) abgewandt orientierten, in einer Komprimierbacken-Querrichtung (Q) quer zu einer Komprimierbacken-Längsrichtung (L) gekrümmten Komprimierfläche (18), wobei die Komprimierbacke (16) ein an dem Komprimierbackenträger (17) feststehendes, ein Komprimierflächensegment (24) bereitstellendes festes Komprimierbackensegment (22) und wenigstens ein ein Komprimierflächensegment (30, 32) bereitstellendes bewegbares Komprimierbackensegment (26, 28) umfasst, wobei das wenigstens eine bewegbare Komprimierflächensegment (26, 28) bezüglich des festen Komprimierflächensegments (22) gegen die Vorspannwirkung einer Vorspannanordnung (42) in einer Bewegungsrichtung (B) bewegbar ist.
Patent DE-102019105631-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Schloss
Inventor: WAHMANN HENDRIK
IPC: E05B85/26
Filed: 2019-03-06
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Schloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem Gesperre aus zumindest einer Drehfalle (1) und zumindest einer Sperrklinke (2) ausgerüstet ist. Außerdem ist ein in einem Schlosskasten (4) um eine Achse (5) drehbar gelagerter Auslösehebel (3) vorgesehen. Die die Sperrklinke (2) ist auf dem Auslösehebel (3) um eine Achse (7) drehbar gelagert. Erfindungsgemäß beaufschlagt die Drehfalle (1) die Sperrklinke (2) im Schließzustand des Gesperres (1, 2) mit einem schließenden Moment, welches beim Öffnen des Gesperres (1, 2) durch die damit verbundene Bewegung des Auslösehebels (3) und die Verlagerung der Achse (7) für die Sperrklinke (2) in ein öffnendes Moment an der Sperrklinke (2) übergeht.
Patent DE-102019107843-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Benutzer-Schnittstelle
Inventor: SCHMIDT BENEDIKT
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeug-Benutzer-Schnittstelle (10) mit einem Displayglas (12), das mit einer Folie (14) beschichtet ist, welche mindestens eine Öffnung aufweist, und mit mindestens einem an dem Displayglas (12) angebrachten Betätigungselement (16), das innerhalb der mindestens einen Öffnung so mittels einer ersten Klebeschicht (18) auf dem Displayglas (12) aufgeklebt ist, dass eine Betätigung des Betätigungselements (16) über das Displayglas (12) erfassbar ist. Die Erfindung betrifft außerdem die Verwendung der Fahrzeug-Benutzer-Schnittstelle (10) in einem Fahrzeug (30).
Patent DE-102019108937-A1 (DE)
Title: Abdeckhaube für einen Fahrzeugraum
Inventor: BOLAY PHILIPP
IPC: B60J11/06
Filed: 2019-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine bewegbar angeordnete Abdeckhaube (2, 12) zum Öffnen und Schließen eines frontseitig angeordneten, belüftbaren und feuchtigkeitsabgedichteten Raums (1, 11) in einem Fahrzeug, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, wobei die Abdeckhaube (2) gegenüber dem abzudichtenden Raum (1) mit einer rundumlaufend um die Abdeckhaube (2) abschließend angeordneten Membran (3) oder mit einem in die Abdeckhaube (12) eingesetzten Membranteil (13, 13.1, 13.2) aus hochluftleitfähigem, als Feuchtigkeitssperre dienendem Kunststoff abgeschlossen ist.
Patent DE-102019114785-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur zustandsüberwachung eines fahrzeugaufhängungssystems
Inventor: MARBLE ROBERT P
IPC: G07C5/00
Filed: 2019-06-03
Abstract: System und Verfahren zum Bestimmen und Erfassen eines Fehlers eines Aufhängungssystems unter Verwendung visueller Sensordaten. Das System und Verfahren sind ausgeführt, um einen Horizont zu erfassen, als Reaktion auf ein Bild unter Verwendung von Bildverarbeitungstechniken, den erfassten Horizont mit einem erwarteten oder berechneten Horizont zu vergleichen und eine fehlerhafte Aufhängungskomponente zu bestimmen, als Reaktion auf eine Abweichung des erfassten Horizonts vom erwarteten Horizont.
Patent DE-102019115428-A1 (DE)
Title: Sicherheitsgurtprüfvorrichtung
Inventor: MIHM RUSSELL J
IPC: G01M17/007
Filed: 2019-06-06
Abstract: Sicherheitsgurtprüfvorrichtung zum Testen eines Sicherheitsrückhaltesystems für ein Fahrzeug, umfassend einen ersten, einen zweiten und einen dritten Prüfstand, eine Schlagkörpervorrichtung und eine Widerstandsvorrichtung. Der erste, der zweite und der dritte Prüfstand sind selektiv an einem Prüfstand befestigt. Der erste, zweite und dritte Prüfstand umfassen jeweils eine Riemenscheibe, die nahe einem oberen Ende des ersten, zweiten und dritten Prüfstands angeordnet ist. Der erste Prüfstand umfasst ferner eine erste Gurtstrafferhalterung. Der dritte Prüfstand umfasst ferner eine zweite Gurtstrafferhalterung.
Patent DE-102019115839-A1 (DE)
Title: Geschlitzte permanentmagnete für elektrische maschinen
Inventor: FATEMI ALIREZA
IPC: H02K1/27
Filed: 2019-06-11
Abstract: Präsentiert werden geschlitzte Permanentmagnete (PM) für elektrische Maschinen, Motor-Generator-Einheiten mit geschlitzten PMs, Verfahren zur Herstellung/Verwendung von geschlitzten PMs und Kraftfahrzeuge, die mit einem elektrischen Fahrmotor mit geschlitzten PMs ausgestattet sind. Eine elektrische Maschine beinhaltet einen ringförmigen Stator mit einem Hohlkern und einer oder mehreren inneren Statoraussparungen. Eine oder mehrere elektrisch leitfähige Wicklungen sind in der/den Statoraussparung(en) angeordnet. Ein zylindrischer Rotor ist drehbar im Inneren des Hohlkerns des Stators angeordnet. Ein oder mehrere Permanentmagnete sind am Rotor montiert. Jeder Permanentmagnet beinhaltet einen starren, einteiligen PM-Körper mit gegenüberliegenden ersten und zweiten Flächen. Eine erste Reihe länglicher Nuten wird in die erste Fläche eingelassen. Eine optionale zweite Reihe länglicher Nuten wird in die zweite Fläche eingelassen. Jede der Nuten weist eine Tiefe auf, die im Wesentlichen parallel zu einer Richtung eines vom Permanentmagneten erzeugten Magnetfeldes ist.
Patent DE-102019120878-A1 (DE)
Title: Rollkoffer
Inventor: JANSEN LARS
IPC: A45C13/26
Filed: 2019-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rollkoffer (1) mit zumindest zwei Rädern (3) zur manuellen Beförderung von Gegenständen sowie zum Transport auf zumindest einem Fahrzeugsitz (2) eines Fahrzeugs, insbesondere auf einem Autositz, wobei der Rollkoffer (1) eine Unterseite 13 zur Anordnung auf einer Sitzfläche des Fahrzeugsitzes (2) und eine Rückseite (17) zur Anordnung vor einer Rückenlehne des Fahrzeugsitzes (2) aufweist, und wobei der Rollkoffer (1) Sicherungskomponenten eines Befestigungssystem zur Befestigung von Kindersitzen in Form von zumindest einem ISOFIX-Befestigungselement (19) aufweist.Weiterhin ist vorgesehen, dass der Rollkoffer (1) die Höhe einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes (2) aufweist, und der Rollkoffer (1) in einem oberen Bereich zumindest ein Befestigungsmittel zur Verbindung mit zumindest einer zugehörigen Kopfstütze (10) oder Kopfstützhalterung (11) aufweist, wobei das Befestigungsmittel zumindest eine Klemme, Öse, Schlaufe oder einen Haken zur Verbindung mit der Kopfstützhalterung (11) aufweist, oder in Form eines auf einer Oberseite (7) des Rollkoffers (1) angeordneten, zu einer Verbindung mit der Kopfstütze (10) oder der Kopfstützhalterung (11) längenveränderlich ausgeführten Tragegriffs (8) mit einem Verschluss (9) ausgebildet ist.
Patent DE-102019121924-A1 (DE)
Title: Laserbaugruppe und zugehörige verfahren
Inventor: HELMRICH JASON
IPC: H01S3/02
Filed: 2019-08-14
Abstract: Eine epoxidfreie Laserbaugruppe weist mindestens eine Laseranordnung und mindestens eine Optikbaugruppe auf, die in einem Lichtweg des mindestens einen Laseranordnung angeordnet ist. Die Laseranordnung und die Optikbaugruppe sind epoxidfrei. In einem Beispiel weist die Optikbaugruppe eine Korrekturoptik und eine Wellenlängenstabilisierungsoptik auf, wobei die Wellenlängenstabilisierungsoptik mit mindestens einer Lasche und Lot mit der Korrekturoptik verbunden ist. In einem anderen Beispiel sind mehrere Optikbaugruppen in der Laserbaugruppe enthalten, wodurch die Laseranordnung und alle der mehreren Optikbaugruppen in eine Stellfläche der Wärmesenke passt. Verfahren zur Herstellung derselben sind auch vorgesehen.
Patent DE-102019122719-A1 (DE)
Title: Steuergerät
Inventor: SCHWARTZ MANUEL
IPC: B60W50/02
Filed: 2019-08-23
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Verfahren zur Verbesserung der Fahrsicherheit eines radselektiv angetriebenen und gelenkten Fahrzeugs bei Teil- oder Vollausfall von Aktoren, wobei durch eine Vorsteuerung eine Fahraufgabe auf die Aktoren derart verteilt wird, dass die Kraft maximal übertragen sowie die Räder hinsichtlich ihrer Kraftschlussausnutzung gleichmäßig angesteuert werden.
Patent DE-102019123416-A1 (DE)
Title: Zylinderkopf
Inventor: FRINGS DENNIS
IPC: F02F1/26
Filed: 2019-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf (1). Der Zylinderkopf (1) umfasst einen Zylinderkopfkörper (2) und mehrere Zylinderkopfeinsätze (3), wobei die Zylinderkopfeinsätze (3) innerhalb des Zylinderkopfkörpers (2) angeordnet sind, und wobei die Zylinderkopfeinsätze mittels (3) eines generativen Verfahrens hergestellt sind, und wobei der Zylinderkopfkörper (2) mittels eines Gussverfahrens hergestellt ist.
Patent DE-102019125108-A1 (DE)
Title: Leistungselektronikanordnung umfassend eine Leiterplatte und ein Leistungsmodul, Verfahren zur Herstellung einer Leistungselektronikanordnung, Kraftfahrzeug umfassend eine Leistungselektronikanordnung
Inventor: APELSMEIER ANDREAS
IPC: H01R43/00
Filed: 2019-09-18
Abstract: Leistungselektronikanordnung umfassend eine Leiterplatte (2) und wenigstens ein an der Leiterplatte (2) befestigtes Leistungsmodul (3), das ein oder mehrere mittels einer Vergussmasse (5) vergossene elektronische Bauteile (4) aufweist, wobei wenigstens eine Modulanschlussstelle (6) des Leistungsmoduls (3) mit wenigstens einer Plattenanschlussstelle (7) der Leiterplatte (2) mittels eines elektrisch leitfähigen Pins (8) elektrisch kontaktiert ist, wobei ein Fußabschnitt (9) des Pins (8) an der Modulanschlussstelle (6) oder an der Plattenanschlussstelle (7) befestigt ist und das dem Fußabschnitt (9) gegenüberliegende Ende (10) des Pins (8) in der Montagestellung in eine der jeweils anderen Anschlussstelle (6, 7) zugeordneten oder zuordenbaren Kontaktierungsöffnung (11) eingepresst ist, wobei der Pin (8) in der Montagestellung geradlinig von der Modulanschlussstelle (6) zu der Plattenanschlussstelle (7) verläuft und senkrecht zur Leiterplattenfläche angeordnet ist, wobei der Pin (8) an einem aus der Vergussmasse (5) gebildeten und die Modulanschlussstelle (6) aufweisenden Widerlagerabschnitt (13) abgestützt ist.
Patent DE-102019125649-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Klimatisieren
Inventor: REITBERGER ANDREAS
IPC: B60H1/00
Filed: 2019-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Klimatisieren, bei dem ein Gesamtmassenstrom (10) an Luft durch einen Zuheizer (6), der mehrere Zonen (8a, 8b) aufweist, geleitet wird, wobei der Gesamtmassenstrom (16) nach Durchströmen des Zuheizers (6) in mehrere Teilmassenströme (18a, 18b) aufgeteilt wird, wobei jeweils aus einer n-ten Zone (8a, 8b) ein n-ter Teilmassenstrom (18a, 18b) strömt, wobei ein Wert mindestens eines Strömungsparameters eines n-ten Teilmassenstroms (18a, 18b) ermittelt wird, wobei mindestens eine Stellgröße einer jeweiligen n-ten Zone (8a, 8b) abhängig von dem Wert des mindestens einen Strömungsparameters eingestellt wird. Dabei wird eine Überhitzung mindestens einer Zone (8a, 8b) des Zuheizers (6) vermieden.
Patent DE-102019126307-A1 (DE)
Title: Behälter und Verfahren und zur temperaturbasierten Füllstandsmessung, Brennstoffzellensystem und Kraftfahrzeug
Inventor: GRAEBNER MICHAEL
IPC: G01F23/24
Filed: 2019-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Behälter mit einer Einrichtung (23) zur Messung des Füllstands einer Flüssigkeit in seinem mit Gas und Flüssigkeit befüllbaren Hohlkörper (28), dem ein Steuergerät (25) zugeordnet ist. Im Hohlkörper (28) ist eine Kette aus mindestens einem ersten Temperatursensor (23) und einem zweiten Temperatursensor (23) angeordnet, und das Steuergerät (25) ist ausgebildet:- eine Temperaturveränderung der von den Temperatursensoren (23) gemessenen Werte zu erfassen, und- den Füllstand anhand einer Abweichung zwischen den einzelnen Temperaturveränderungen an den Temperatursensoren zu bestimmen.Die Erfindung betrifft außerdem ein entsprechendes Verfahren sowie ein Brennstoffzellensystem (1) mit einem solchen Behälter.