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Patent DE-102011077945-A1 (DE)
Title: Method for updating digital card used by navigation system of vehicle, involves updating generalization plane of digital card if object is represented by nodes by updating attribute of nodes based on information and reference elements
Inventor: ENGEL PETER
IPC: G01C21/26
Filed: 2011-06-22
Abstract: The method involves updating a generalization plane of a digital card by updating an attribute e.g. velocity profile, of a node (103), which represents a real object in the plane based on information assigned to the object. A check is made whether the object is represented by an edge in the generalization plane of the digital card. Another generalization plane of the digital card is updated if the object is represented by other nodes (101, 105) by updating an attribute of the nodes based on the information and reference elements (111, 113). The information represents driving time. Independent claims are also included for the following: (1) a navigation device (2) a computer program product comprising a program code for executing a method for updating a digital card.
Patent DE-102011079775-A1 (DE)
Title: Käfig mit als Rohrabschnitte ausgebildete Querstege, Set von Käfigen sowie Verfahren zur Montage des Käfigs
Inventor: MESSERSCHMIDT RAINER
IPC: F16C33/46
Filed: 2011-07-26
Abstract: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen mehrteiligen Käfig für Wälzkörperrollen vorzuschlagen, der kostengünstig herstellbar ist. Hierzu wird ein Käfig 1 für Wälzkörperrollen 6 eines Wälzlagers mit einer ersten Käfigseitenscheibe 2, mit einer zweiten Käfigseitenscheibe 3, und mit einer Mehrzahl von Querstegen 4, welche sich von der ersten zu der zweiten Käfigseitenscheibe 2, 3 erstrecken, wobei die Querstege 2, 3 Fenster 5 zur Aufnahme der Wälzkörperrollen 6 bilden, offenbart, wobei die Querstege 4 als Rohrabschnitte 7 ausgebildet sind.
Patent DE-102011081174-A1 (DE)
Title: Power electronics device i.e. inverter, for use in hybrid powertrain of motor car to supply electrical power to electric machine, has combining unit forming position value based on pilot control value and control portion
Inventor: PETER MARKUS
IPC: B60L11/18
Filed: 2011-08-18
Abstract: The device i.e. inverter (20), has a pilot unit (36) for performing feedthrough of pilot control, where a pilot control value is determined by the pilot unit based on a desired value of an operating parameter. A control unit (34) determines a control portion based on an actual value of the operating parameter. A combining unit forms a position value based on the pilot control value and the control portion. A set of power switches supplies electrical power to an electric machine (24) according to the position value. Independent claims are also included for the following: (1) a method for controlling an operating parameter of an electric machine (2) a powertrain for a motor vehicle.
Patent DE-102011082145-A1 (DE)
Title: Pedal arrangement for motor car, has bolts operatively connected with gas generators, and fist set of sockets decoupled from second set of sockets in flanges and pedal lever on side opposite to bearing support
Inventor: DUETZ JAN
IPC: B60T7/06
Filed: 2011-09-06
Abstract: The arrangement has a first set of sockets (6, 6') arranged in flanges (5, 5') of a bearing support (3). The sockets support a second set of sockets (7, 7') on inner sides (10, 10') of the flanges on bolts (8, 8'), where the inner sides are turned towards a pedal pipe (2). The bolts are operatively connected with gas generators (9, 9') such that the bolts move to the second set of sockets by kinetic energy of gas released from the gas generator. The second set of sockets is decoupled from the first set of sockets and a pedal lever (1) on a side opposite to the bearing support.
Patent DE-102011082336-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern von Energieverteilungsprozessen in einem Fahrzeug
Inventor: AUGST ALEXANDER
IPC: B60R16/03
Filed: 2011-09-08
Abstract: Es wird ein Verfahren zum vorausschauenden Steuern von Energieverteilungsprozessen zwischen mindestens einem Energiewandler und mindestens einem Energiespeicher in einem Fahrzeug mit den nachfolgenden Schritten bereitgestellt: Erfassen einer aktuellen Umgebung des Fahrzeugs, Ermitteln mindestens eines zukünftigen Fahrzustandes des Fahrzeugs in Abhängigkeit von der erfassten aktuellen Umgebung, Ermitteln eines voraussichtlichen Energiebedarfs von zumindest einem Verbraucher des Fahrzeuges für den mindestens einen zukünftigen Fahrzustand, Steuern einer Aufladung und/oder Entladung des mindestens einen Energiespeichers in Abhängigkeit von dem ermittelten voraussichtlichen Energiebedarf des zumindest einen Verbrauchers in dem mindestens einen zukünftigen Fahrzustand.
Patent DE-102011084554-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Darstellung eines Fahrzeugumfeldes
Inventor: EHLGEN TOBIAS
IPC: G06K9/62
Filed: 2011-10-14
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Veränderung einer Projektionsebene (46) bei Detektion mindestens eines Objektes, insbesondere mindestens eines erhabenen Objektes (34) in der Umgebung eines Fahrzeugs (30). Es erfolgt die Überwachung der Fahrzeugumgebung auf erhabene Objekte (34). Anschließend werden die Koordinaten eines Fußpunktes (48) mindestens eines detektierten erhabenen Objektes (34) und dessen Breite ermittelt. Danach wird die Projektionsebene (46) vor dem mindestens einen detektierten erhabenen Objekt (34) ausgehend von dessen Fußpunkt (48) gegebenenfalls innerhalb eines Übergangsbereiches (50) angehoben.
Patent DE-102011084892-A1 (DE)
Title: Verfahren und Informationsträger zur Verbreitung und/oder Weitergabe einer Information
Inventor: HAMMER WOLFGANG
IPC: H04W4/02
Filed: 2011-10-20
Abstract: Ein Verfahren zur Verbreitung und/oder Weitergabe einer Information, wobei ein Informationsträger einen Code, insbesondere einen QR-Code, umfasst, wobei der Code über ein adressierbares Lesegerät, insbesondere ein Mobilfunkgerät, Smartphone, PDA, tragbares Medienabspielgerät oder dgl., gelesen und verarbeitet wird, wobei das Lesegerät eine durch den Code ausgelöste Standortbestimmung durchführt, und wobei auf dem Lesegerät eine durch den Code definierte Operation ausgelöst wird, die eine auf das Lesegerät adressierte Antwort zur Folge hat. Des Weiteren ist ein entsprechender Informationsträger angegeben.
Patent DE-102011087434-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zum Treiben eines Schalters
Inventor: DRAXELMAYR DIETER
IPC: H02M1/08
Filed: 2011-11-30
Abstract: Gemäß einer Ausgestaltung weist eine Schaltung zum Treiben eines Schalters eine Treiberschaltung auf. Die Treiberschaltung umfasst einen ersten Ausgang, einen zweiten Ausgang, einen ersten Leistungsversorgungsknoten und einen Vorspannungs-Knoten, wobei der erste Ausgang dazu ausgebildet ist, mit einem Gate des JFET verbunden zu werden, der zweite Ausgang dazu ausgebildet ist, mit einem Gate des MOSFET verbunden zu werden und der Vorspannungs-Knoten dazu ausgebildet ist, mit dem gemeinsamen Knoten verbunden zu werden. Der zu treibende Schalter weist einen JFET auf, welcher über einen gemeinsamen Knoten mit einem MOSFET verbunden ist.
Patent DE-102011088306-A1 (DE)
Title: Vertikales Speicherbauelement
Inventor: LIM JU-YOUNG
IPC: G11C5/02
Filed: 2011-12-12
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein vertikales Speicherbauelement insbesondere ein vertikales nicht-flüchtiges Speicherbauelement. Ein vertikales Speicherbauelement gemäß der Erfindung beinhaltet ein Substrat (100), eine Dummy-Struktur (110), die auf dem Substrat nahe einer Kante eines Zellenfeldbereichs angeordnet ist, sowie eine Mehrzahl von vertikal gestapelten leitfähigen Leitungen (150) auf dem Substrat, welche die Dummy-Struktur bedeckt und an einer Kreuzung mit der Dummy-Struktur eine Oberflachenvariation (S) aufweist, die eine Position der Barunterliegenden Dummy-Struktur anzeigt. Verwendung in der Halbleiterspeichertechnologie.
Patent DE-102011088992-A1 (DE)
Title: Verteilerblock für einen Brennstoffzellenstapel
Inventor: KIM DUCK WHAN
IPC: H01M8/02
Filed: 2011-12-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt einen Verteilerblock für einen Brennstoffzellenstapel zur Verfügung, welcher an ein Brennstoffzellen-Stapelmodul gekoppelt ist, und einen Gaskanal und einen Kühlwasserkanal besitzt. Der Verteilerblock weist ein Isolationselement und eine isolierende Abdeckung auf. Das Isolationselement ist in den Kühlwasserkanal eingeführt und kontaktiert eine innere Oberfläche des Kühlwasserkanals. Das Isolationselement besitzt eine rohrartige Form und isoliert die innere Oberfläche des Kühlwasserkanals elektrisch. Die isolierende Abdeckung ist in den Kühlwasserkanal eingeführt und kontaktiert eine innere Oberfläche des Isolationselements. Die isolierende Abdeckung fixiert und schützt das Isolationselement.
Patent DE-102011103996-A1 (DE)
Title: Aerodynamisch totzonenfreie, windkraftbetriebene Anlage mit integriertem Dreifachrotor
Inventor: SHIN CHAN
IPC: F03D1/02
Filed: 2011-06-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine aerodynamisch totzonenfreie windkraftbetriebene Anlage mit integriertem Dreifachrotor, worin ein aufwindseitig angeordneter Kontrollrotor 81 bei hoher Geschwindigkeit rotiert wird. Er leitet Luft, die in die Nabe von Extendern 71 des Hilfsrotors 71 strömt, zur Außenseite der Extender 71-1 des Hilfsrotors 71, wodurch eine aerodynamisch ringförmige Strömungskanalzone gebildet und die Luftdichte darin erhöht wird, der windabseitig angeordnete Hauptrotor 11 wird aerodynamisch beschleunigt und die Anlageneffizienz verbessert. Zusätzlich unterstützen der Rotor 52 und der Stator 51 der elektromagnetischen Anziehungsrotationsdrehkraft des Hilfsgenerators durch die Last die Rotation des Hauptrotors 11, wobei die Dreifachrotoren die Rotationsdrehkraft integrieren und Zwillingsgeneratoren 4 und 4-1 der Windturbine generieren.
Patent DE-102011108242-A1 (DE)
Title: Optisch variables Element, insbesondere Sicherheitselement
Inventor: FUHSE CHRISTIAN
IPC: B44F1/12
Filed: 2011-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optisch variables Element, insbesondere Sicherheitselement, mit einer transparenten Trägerschicht (5), einer zumindest teiltransparenten Reflexionsschicht (6), die auf der Trägerschicht (5) gebildet ist, und einer transparenten Einbettungsschicht (7), die auf der Reflexionsschicht (6) gebildet ist, wobei die Reflexionsschicht (6) in einem Motivbereich derart strukturiert ist, dass sie eine Vielzahl von teiltransparenten Mikrospiegeln (8) bildet, die aufgrund von gerichteter Reflexion von einfallendem Licht bei Aufsicht auf den Motivbereich ein wahrnehmbares Motiv darbieten, und wobei sich die Brechungsindizes der Träger- und der Einbettungsschicht (5, 7) im sichtbaren Spektrum um nicht mehr als 0,2 unterscheiden, damit das in Aufsicht wahrnehmbare Motiv in Durchsicht des Motivbereiches nicht zu erkennen ist.
Patent DE-102011110250-A1 (DE)
Title: Greifvorrichtung zum Transportieren von Racks
Inventor: HAJROVIC MIDHAT
IPC: G01N1/28
Filed: 2011-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Greifvorrichtung zum Transportieren eines Racks (3) für Objektträger (4), insbesondere in Systemen zum Vorbereiten von Gewebeproben für histologische Untersuchungen, mit einem Greifmechanismus, der ein Paar von Greifschenkeln (2) umfasst, deren Enden als Greifabschnitte (7) zum Greifen des Racks ausgebildet sind. Um eine Greifvorrichtung zu schaffen, die bei Färbe- und Eindeckautomaten vielfältig einsetzbar ist und zu einer Reduzierung der Herstellungskosten beiträgt, ist vorgesehen, dass die Greifabschnitte (7) erste Profile zum Greifen des Racks (3) in horizontaler Lage und zweite Profile zum Greifen des Racks (3) in vertikaler Lage aufweisen.
Patent DE-102011110500-A1 (DE)
Title: Weighing device for weighing animals, has base plate or wall which is attached to load cell, and box for receiving to-be-weighted animal is mounted at specific distance to substrate floating
Inventor: BOSCHE JUERGEN
IPC: G01G19/00
Filed: 2011-08-17
Abstract: The weighing device has base plate (1) or a wall which is attached to the load cell (3). A box (4) for receiving the to-be-weighted animal is mounted at a distance (H) to the substrate floating. The load cell is a shear beam load cell or beam load cell. The base plate is provided with a clutch (6) received by the vehicle.
Patent DE-102011112150-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines Ausmaßes eines Objekts in einer Umgebung eines Fahrzeugs sowie eine entsprechende Vorrichtung und ein Fahrzeug mit einer derartigen Vorrichtung.
Inventor: HEIMBERGER MARKUS
IPC: G01S15/86
Filed: 2011-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Ausmaßes eines Objekts (9) in einer Umgebung (8) eines Fahrzeugs (1), bei welchem das Objekt (9) einerseits mit einer Abstandssensoreinrichtung (2) und des Weiteren mit einer optischen Erfassungseinrichtung (6) erfasst wird und abhängig von den erfassten Objektinformationen der Einrichtungen (2, 6) das Ausmaß des Objekts (9) bestimmt wird, wobei mit der Abstandssensoreinrichtung (2) als Objektinformation ein horizontaler Abstand (ds1) in einer Längeneinheit zu einer ersten Objektstelle (10) bestimmt wird und abhängig von diesem Abstand (ds1) und einer Relativlage zwischen den beiden Einrichtungen (2, 6) das Objekt (9) in einem von der optischen Erfassungseinrichtung (6) aufgenommenen Bild örtlich identifiziert wird und abhängig von der Bildinformation ein Abstand (dk2) der optischen Erfassungseinrichtung (6) zum Objekt (9) in Bildpunkten ermittelt wird.
Patent DE-102011112809-A1 (DE)
Title: Apparatus for manual or automatic adjustment of depth of motor vehicle seat of motor vehicle, has front seat cushion moved relative to rear seat cushion pneumatically or by using spring in direction
Inventor: BRAUN ULRICH
IPC: B60N2/90
Filed: 2011-09-07
Abstract: The adjusting apparatus (13) has a front seat cushion (11) moved relative to a rear seat cushion (12) pneumatically or by using a spring in a direction. The front seat cushion is moved in another direction, opposite to the former direction, using another spring or manually. A carrier (15) is provided resting in the front seat cushion, and is mounted in a guide element (16) in the sliding manner. An assembly is formed by the carrier, the guide element, and the respective embodiment of the carrier and the guide element, when pneumatic, manual and spring drive of the carrier remain unchanged.
Patent DE-102011112889-A1 (DE)
Title: Conveyor for trailer train with motor-driven traction vehicle in in-house logistics, has axle body height-adjustable and locked with frame, where force required for height adjustment is partially balanced by spring element
Inventor: HABEDANK GERHARD
IPC: B60P1/02
Filed: 2011-09-08
Abstract: The conveyor (1) has a frame (5) secured by a lever mechanism in lowered and lifted positions. An axle body (3) is height-adjustable and locked with the frame in lowered and lifted positions. Force required for height adjustment is partially balanced by a spring element (8a) and applied by drive motors. The body is pivotably supported around a tilting axis (4) placed transverse to a driving direction. A towing bar (9) is present on a front end of the conveyor and a clutch (10) is present on a rear end of the conveyor. The body includes a cantilever arm (6) that accommodates the spring element.
Patent DE-102011117068-A1 (DE)
Title: Fahrzeugaufbau für den Transport von schütt- oder stapelbaren Transportgütern
Inventor: PERK THORSTEN
IPC: B62D33/02
Filed: 2011-10-27
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugaufbau 1 für den Transport von schütt- oder stapelbaren Transportgütern, beispielsweise von Fahrzeugreifen mit einem sich oberhalb eines Laderaumbodens 4 erstreckenden Laderaum, der von Stirnwänden 6 vorder- und rückseitig begrenzt ist, zwischen denen sich in Längsrichtung des Fahrzeugaufbaus Seitenplanen 7 zum Verschließen des Laderaumes 5 erstrecken, wobei sich die Seitenplane 7 im geschlossenen Zustand entlang von aufrecht am Laderaumboden 4 festgelegten Rungen 9 erstrecken und in Planentaschen 11 angeordnete Profilkörper 12 zur Aussteifung der jeweiligen Seitenplane aufweisen. Um die Seitenplane gegen ein Ausbeulen auszusteifen, ist vorgesehen, dass jede Seitenplane 7 ein sich zumindest zwischen zwei benachbarten Rungen 9 mit Höhenabstand zum Laderaumboden 4 und sich im Wesentlichen parallel zu diesem erstreckendes Spannelement 14 aufweist, dass die in den Planentaschen 11 zwischen den beiden benachbarten Rungen angeordneten Profilkörper 12 abstützt (1).
Patent DE-102011118111-A1 (DE)
Title: Drivetrain for driving internal combustion engine of lorry, has hydraulic pump conveying hydraulic medium and driven by axle differential, which includes plate wheel for introducing rotational torque of drive motor into axle differential
Inventor: RUEDLE HARALD
IPC: B60K17/10
Filed: 2011-11-09
Abstract: The drivetrain (1) has a rear axle (2) including an axle differential (4), where rear wheels (3) of the axle are driven by the axle differential. A hydraulic pump (9) i.e. constant pump, conveys hydraulic medium and is driven by the axle differential. The axle differential includes a plate wheel (6) for introducing a rotational torque of a drive motor of a motor vehicle into the axle differential. A toothed wheel (10) is driven by the plate wheel. A lamella coupling (12) couples the pump with the axle differential.
Patent DE-102011119527-A1 (DE)
Title: Kolben für einen Verbrennungsmotor und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: SCHARP RAINER
IPC: F02F3/22
Filed: 2011-11-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (10, 110) für einen Verbrennungsmotor, mit einem einen Kolbenboden (13, 113) aufweisenden Kolbenkopf (25, 125) und einem Kolbenschaft (16, 116), wobei ein erster Teil des Kolbenkopfes (25, 125) von einem Kolbengrundkörper (11, 111) gebildet ist, wobei ein zweiter Teil des Kolbenkopfes (25, 125) von einem Kolbenkopfelement (12, 112) gebildet ist und wobei im Kolbenkopf (25, 125) ein umlaufender Kühlkanal (26, 126) vorgesehen ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass im Kühlkanal (26, 126) mindestens ein Wärmeleitelement (27, 127) angeordnet ist, welches mit dem Kolbengrundkörper (11, 111) und dem Kolbenkopfelement (12, 112) über eine äußere Fügenaht (28, 128) und eine innere Fügenaht (29, 129), die vom Kolbenboden (13, 113) zum Kühlkanal (26, 126) verlaufen, verbunden ist. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Kolbens.
Patent DE-102012000008-A1 (DE)
Title: Rail-bound transport equipment for shifting and positioning e.g. steel component used in bridge construction site, has hydraulic shifter for shifting and positioning load accommodation desk along preset direction
IPC: B66F9/06
Filed: 2012-01-02
Abstract: The rail-bound transport equipment has rail axles (10) that are arranged within a support frame (8). A scissor lifting mechanism (4) is arranged at the support frame. The scissor lifting mechanism is provided for rising and lowering a load accommodation desk (6) by a hydraulic system (3) provided with hydraulic cylinders. A hydraulic shifter (12) is provided for shifting and positioning the load accommodation desk transverse to the driving direction.
Patent DE-102012003651-A1 (DE)
Title: Behälterhalter
Inventor: KODAMA YASUHIRO
IPC: B60N3/10
Filed: 2012-02-24
Abstract: Ein Behälterhalter weist einen Halterkörper (1) und einen Träger (2) auf. Der Träger weist eine Trägerbasis, ein Behälterhalteelement, ein Ausfahrtreibelement und ein Drückelement auf. Die Trägerbasis ist mit einem Eingriffselement versehen. Das Drückelement ist mit einer Drückrippe versehen. Wenn ein Benutzer die Trägerbasis drückt, bewegt die gedrückte Trägerbasis das Drückelement in die Drückstellung, und dann drückt die Drückrippe des Drückelements das Behälterhalteelement in die Ausfahrrichtung. Als Folge dessen kann der Benutzer schließlich den Eingriff des Behälterhalteelements mit dem Eingriffselement der Trägerbasis freigeben oder aufheben.
Patent DE-102012004413-A1 (DE)
Title: Mechanisch steuerbare Ventiltriebanordnung
Inventor: NOWAK MARTIN
IPC: F01L1/12
Filed: 2012-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mechanisch steuerbare Ventiltriebanordnung (10) mit mehreren in Reihe angeordneten Gaswechselventilen (12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26), denen entsprechende Zylinder zugeordnet sind, wobei einem Gaswechselventil (12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26) eine Übertragungsanordnung (28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35) zugeordnet ist, wobei die Übertragungsanordnung (28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35) mindestens eine Zwischenhebelanordnung (58) und mindestens eine Schwenkhebelanordnung (56) aufweist, wobei ein Zwischenhebel (64) der Zwischenhebelanordnung (58) eine Arbeitskurve (60) zur Wirkverbindung mit einem Schwenkhebel (72) der Schwenkhebelanordnung (56) aufweist, wobei der Zwischenhebel (64) in Wirkverbindung mit einer Umfangskontur einer Nockenwelle (40) steht und wobei die Zwischenhebelanordnung (58) ein Angriffsorgan (80) aufweist, das mit einer Ventilhubverstelleinrichtung (41) in Wirkverbindung steht, wobei die Ventilhubverstelleinrichtung (41) eine Steuerwelle (50) aufweist, die auf ein erstes Ende (76) eines in einem Lager (84) drehbar gelagerten Stellhebels (74) einwirkt, wobei das zweite Ende (78) mit dem Angriffsorgan (80) der Zwischenhebelanordnung (58) in Wirkverbindung steht.
Patent DE-102012004911-A1 (DE)
Title: Valve drive of internal combustion engine, has cam carrier for axial displacement, which is associated with by shift gate by actuator, and shift gate is resiliently mounted on cam carrier
Inventor: ZEIDLER RUEDIGER
IPC: F01L1/047
Filed: 2012-03-09
Abstract: The valve drive (1) has a basic camshaft (2), and an axially displaceable cam carrier (3) is provided between two axial positions based on the rotation. The cam carrier for axial displacement by an actuator (6) is associated with a shift gate (5). The shift gate is resiliently mounted on the cam carrier. The shift gate is supported towards the rotational axis (4) of the camshaft and is fitted with springs at the cam carrier.
Patent DE-102012007746-A1 (DE)
Title: Ansteuerschaltung für LED-Hintergrundbeleuchtung
Inventor: WEGER ROBERT
IPC: H05B44/00
Filed: 2012-04-18
Abstract: Die Erfindung beschreibt eine Ansteuerschaltung für eine Hintergrundbeleuchtung mit mehreren Ansteuerkanälen, in denen jeweils eine Leuchtdiodenkette angesteuert ist. Die Ansteuerschaltung weist eine Symmetriereinrichtung (3) zur Angleichung der Ströme in den einzelnen Ansteuerkanälen (1), und eine Steuereinheit (7) auf, die mit einer Leistungsfaktorkorrekturschaltung (PFC) (6), mit einer Brückenschaltung (5) und mit einer primärseitigen Strommesseinrichtung (9) verbunden ist. Jeder Ansteuerkanal (1) weist einen Schalter (Qx) zum Schalten der Leuchtdiodenkette (2) auf, der mit einem separaten Dimmsignal (DSx) verbunden ist. Die Ansteuerschaltung weist weiterhin mindestens einen Glättungskondensator (Cx; C) und einen Strombegrenzer (19; 19') auf, der den Ladestrom für den Glättungskondensator (Cx; C) begrenzt. Die Steuereinheit (7) ist darüber hinaus so ausgelegt, dass sofern alle Dimmsignale (DSx) logisch AN sind, die Ausgangsspannung der PFC (6) mit Hilfe der Strommesseinrichtung (9) so geregelt ist, dass der primärseitige Strom einem vorgegebenen Sollwert entspricht und dass sobald mindestens ein Dimmsignal (DSx) logisch AUS ist, die Ausgangsspannung des PFC auf ihrem letzten Wert konstant gehalten wird
Patent DE-102012010204-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Leuchtdioden
Inventor: POPA PAUL J
IPC: H01L33/56
Filed: 2012-05-16
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung einer Leuchtdiode (LED), die ein optisches Element aufweist, bereitgestellt, umfassend: Bereitstellen eines aushärtbaren flüssigen Polysiloxan/TiO2-Gemischs, das einen Brechungsindex von > 1,61 bis 1,7 aufweist und das bei Raumtemperatur und Atmosphärendruck eine Flüssigkeit ist, Bereitstellen eines Halbleiter-Leuchtdiodenchips mit einer Fläche, wobei der Halbleiter-Leuchtdiodenchip Licht durch die Fläche emittiert, Inkontaktbringen des Halbleiter-Leuchtdiodenchips mit dem aushärtbaren flüssigen Polysiloxan/TiO2-Gemisch und Aushärten des aushärtbaren flüssigen Polysiloxan/TiO2-Gemischs zur Bildung eines optischen Elements, wobei mindestens ein Teil des optischen Elements an die Fläche angrenzt.