baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015119278-A1 (DE)
Title: Aktiver Quasi-Zirkulator
Inventor: WAGNER CHRISTOPH
IPC: H03H11/36
Filed: 2015-11-09
Abstract: Hier wird eine HF-Quasi-Zirkulatorschaltung beschrieben. Gemäß einem Beispiel der Erfindung umfasst die Schaltung einen Empfangsport, einen Sendeport und einen Antennenport sowie eine Differenzverstärkerstufe mit einem ersten Eingang, einem zweiten Eingang und einem Ausgang, der mit dem Empfangsport gekoppelt ist. Die Schaltung umfasst des Weiteren ein erstes Phasenschieberelement und ein zweites Phasenschieberelement. Das erste Phasenschieberelement ist zwischen den Sendeport und den ersten Eingang des Differenzverstärkers gekoppelt, und das zweite Phasenschieberelement ist zwischen den Sendeport und den zweiten Eingang des Differenzverstärkers gekoppelt. Eine einstellbare Impedanz ist an den Differenzverstärker gekoppelt, und der Antennenport ist mit dem ersten Eingang des Differenzverstärkers gekoppelt. Die einstellbare Impedanz ist gesteuert, um die Dämpfung in einem Signalpfad vom Sendeport zum Empfangsport einzustellen.
Patent DE-102015119703-A1 (DE)
Title: Wasserfilter zum Entfernen von Magnetit
Inventor: STEITZ ACHIM
IPC: C02F9/12
Filed: 2015-11-16
Abstract: Ein Wasserfilter zum Entfernen von Magnetit aus einem Wasserkreislauf umfasst mindestens einen Permanentmagnet (7), der in eine Strömungskammer (11) eines Filtergehäuses (2) eingesetzt ist. Der Permanentmagnet (7) ist als eine Kugel (6) ausgebildet oder in eine Kugel (6) eingesetzt, die eine gegenüber dem peripheren Kugelumfang zurückgesetzte Teilfläche (9) aufweist und in dem Filtergehäuse (2) derart drehbar gelagert ist, dass die Teilfläche (9) in einer Stellung der Kugel (6) in der Strömungskammer (11) und in einer anderen Stellung der Kugel (6) außerhalb des Filtergehäuses (2) angeordnet ist.
Patent DE-102015121868-A1 (DE)
Title: Vertikaler FET mit verringertem Einschaltwiderstand
Inventor: NAIK HARSH
IPC: H01L29/78
Filed: 2015-12-15
Abstract: Gemäß einer Implementierung enthält ein vertikaler Feldeffekttransistor (FET) ein Substrat, das eine Driftregion aufweist, die sich über einem Drain befindet, eine Bodyregion, die sich über der Driftregion befindet und die darin gebildete Source-Diffusionen aufweist, einen Gategraben, der sich durch die Bodyregion erstreckt, sowie Kanalregionen, die an den Gategraben angrenzen. Die Kanalregionen sind entlang des Gategrabens durch jeweilige tiefe Body-Implantationen voneinander beabstandet. Von den tiefen Body-Implantationen befindet sich eine jede näherungsweise unterhalb zumindest einer der Source-Diffusionen und besitzt eine Tiefe, die größer ist, als die Tiefe des Gategrabens.
Patent DE-102015122235-A1 (DE)
Title: Vorsatzgerät eines landwirtschaftlichen Erntefahrzeugs
Inventor: FISCHER JOSEF
IPC: A01B71/02
Filed: 2015-12-18
Abstract: Vorsatzgerät (3) eines landwirtschaftlichen Erntefahrzeugs, insbesondere Maisgebiss eines Feldhäckslers, mit mehreren rotierend angetriebenen Mäh- und Einzugsorganen (4) zum Mähren und Einziehen von Erntegut, und mit einem den Mäh- und Einzugsorganen (4) in Ernterichtung des Vorsatzgeräts gesehen vorgelagerten Tastorgan (5) zum Abtasten von Reihen des zu erntenden Ernteguts, wobei das Tastorgan (5) betriebssituationsabhängig zwischen einer Arbeitsstellung und einer Transportstellung automatisch verlagerbar ist.
Patent DE-102015122876-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Sterilisieren bei der Abfüllung vorzugsweise flüssiger Lebensmittel in Packungsbehälter
Inventor: FLÖRKE RUDOLF
IPC: B65B55/24
Filed: 2015-12-28
Abstract: Dargestellt und beschrieben sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Sterilisieren bei der Abfüllung vorzugsweise flüssiger Lebensmittel in Packungsbehälter mit einer Vorwärmzone (A), einer Entkeimungszone (B), einer Trocknungszone (C), einer Füllzone (D) und einer Verschließzone (E), die einen Sterilraum bilden und unmittelbar zueinander benachbart angeordnet sind und nach oben von einer Haube (1) verschlossen werden, die die notwendigen Versorgungselemente und -leitungen aufnimmt. Um ein Eindringen von Keimen in die die Behandlungszonen durchlaufenen oben offenen Packungen sowie in den von den Behandlungszonen gebildeten Sterilraum zuverlässig auszuschließen, ist vorgesehen, dass im Sterilraum unterhalb der Haube (1) im Wesentlichen horizontal verlaufende und eine Vielzahl von Öffnungen aufweisende Luftleitelemente (18, 22, 26) vorgesehen sind und dass diesen von oben durch die Haube (1) Sterilluft zugeführt wird, so dass sich unterhalb der Luftleitelemente (18, 22, 26) eine gleichmäßig nach unten verlaufende laminare Strömung ausbildet.
Patent DE-102015201098-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug
Inventor: SCHMALZL JÜRGEN
IPC: B66F9/075
Filed: 2015-01-22
Abstract: Vorgeschlagen wird Flurförderzeug, umfassend – ein Hubgerüst (8), – einen an dem Hubgerüst (8) auf- und abwärts bewegbaren Fahrerplatz (12), – einen an dem Fahrerplatz (12) in dessen Front angeordneten Seitenschubrahmen (34), der zusammen mit dem Fahrerplatz (12) an dem Hubgerüst (8) auf- und abwärts bewegbar ist und eine seitlich quer zur Geradeausfahrtrichtung (G) des Flurförderzeugs hin- und her bewegbare Lastaufnahmevorrichtung (36) trägt, gekennzeichnet durch eine Überschubvorrichtung zur seitlichen Bewegung des Seitenschubrahmens (34) quer zur Geradeausfahrtrichtung (G) des Flurförderzeugs und relativ zu dem Fahrerplatz (12), wobei die Überschubvorrichtung eine den Seitenschubrahmen (34) seitlich quer zur Geradeausfahrtrichtung (G) des Flurförderzeugs bewegbar an dem Fahrerplatz (12) führende Seitenschubrahmenführung (26) und eine steuerbare Stelleinrichtung (46) aufweist, die dazu eingerichtet ist, den Seitenschubrahmen (34) längs der Seitenschubrahmenführung (26) zu bewegen, um den seitlichen Bewegungsbereich der Lastaufnahmevorrichtung (36) relativ zu dem Fahrerplatz (12) zu vergrößern, wobei die Überschubvorrichtung schwingungsdämpfende Mittel aufweist und in einem Schwingungsdämpfungsmodus betreibbar ist, in dem sie unter der Wirkung der schwingungsdämpfenden Mittel Schwingungsausgleichsbewegungen des Seitenschubrahmens (34) längs der Seitenschubrahmenführung (26) relativ zum Fahrerplatz (12) ermöglicht, um Schwingungen zu dämpfen oder zu unterdrücken.
Patent DE-102015202160-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Stoppen und Starten eines Motors
Inventor: PETRIDIS THEMI PHILEMON
IPC: F02D45/00
Filed: 2015-02-06
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Stoppen eines Motors 10 eines Kraftfahrzeugs 5 mit einem über eine Kupplung 8, deren Einrückzustand durch ein Kupplungspedal 18 gesteuert wird, mit dem Motor 10 antriebsverbundenen handgeschalteten Getriebe 11 offenbart, bei dem der Auslöser für das Starten des Motors 10 das Deaktivieren der Leerlaufstellung im Getriebe 11 nach Niederdrücken des Kupplungspedals 18 ist.
Patent DE-102015205386-A1 (DE)
Title: Klemmkörper-Freilauf
Inventor: PABST ALEXANDER
IPC: F16D41/08
Filed: 2015-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Klemmkörper-Freilauf (5) zur kraftschlüssigen Kupplung einer Antriebswelle (6, 6‘) an eine Abtriebswelle (7, 7‘), umfassend einen der Antriebswelle (6, 6‘) zugeordneten kreisquerschnittförmigen Innenring (8), an dessen Umfangsringfläche (15) mindestens ein Klemmkörper (11) zur Anlage kommt, und einen der Abtriebswelle (7, 7‘) zugeordneten Außenstern (9) mit mindestens einer profilierten Klemmkörperausnehmung (10a, 10b, 10c) zur Aufnahme des zugeordneten Klemmkörpers (11) in verschiedenen Schaltpositionen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass für eine in beide Drehrichtungen (V, R) wirkenden kraftschlüssigen Kupplung der Antriebswelle (6; 6‘) mit der Abtriebswelle (7; 7‘) die profilierte Klemmkörperausnehmung (10a, 10b, 10c) einen ersten randseitigen Klemmabschnitt (12) zur Klemmung des Klemmkörpers (11) in die erste Drehrichtung (V) und einen in Umfangsrichtung gegenüberliegenden zweiten randseitigen Klemmabschnitt (13) zur Klemmung des Klemmkörpers (11) in die zweite Drehrichtung (R) aufweist, wobei zwischen den beiden randseitigen Klemmabschnitten (12, 13) ein sich von hier aus nach radial außen erstreckender mittlerer Freilaufabschnitt (14) angeordnet ist, in den der Klemmkörper (11) aufgrund von Fliehkraft bei relativ zur Antriebswelle (6; 6‘) schneller drehender Abtriebswelle (7; 7‘) gelangt, um zur Entkupplung von der Umfangsringfläche (15) abzuheben.
Patent DE-102015205835-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitzbaugruppe mit am Sitzschaumpolster befestigtem Airbagmodul-Gehäuse
Inventor: FESTAG PETER
IPC: B60R21/207
Filed: 2015-03-31
Abstract: Eine Fahrzeugsitzbaugruppe kann ein Airbagmodul mit einem aufblasbaren Airbag und einem Gasgenerator aufweisen, der zum Aufblasen des Airbags an dem Airbag befestigt ist. Die Fahrzeugsitzbaugruppe kann des Weiteren ein Sitzpolster aufweisen, das nahe dem Airbagmodul angeordnet ist, und eine Abdeckung, die an dem Sitzpolster befestigt und zumindest über einem Teil des Airbagmoduls angeordnet ist.
Patent DE-102015205953-A1 (DE)
Title: Rollenanordnung und Portalwaschanlage mit einer solchen
Inventor: KERN HENNING
IPC: F16C33/78
Filed: 2015-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rollenanordnung (1), umfassend eine Haltevorrichtung (2), die zur Anbringung an ein Anschlussbauteil, insbesondere an den Fahrfuß einer Portalwaschanlage, ausgebildet ist, eine Achse (3), die an der Haltevorrichtung (2) befestigt ist, ein Lager (4) mit einem Innenring (5) und einem Außenring (6), wobei der Innenring (5) auf der Achse (3) radial und axial festgelegt ist, und eine Laufrolle (7), die eine Aufnahmebohrung (8) aufweist, wobei der Außenring (6) in der Aufnahmebohrung (8) axial und radial festgelegt ist. Um einen verbesserten Schutz gegen die Umgebung zu gewährleisten und um einen verbesserten modularen Aufbau zu erzielen, der den Austausch der Rollenanordnung erleichtert, sieht die Erfindung vor, dass die Achse (3) mit ihren einen axialen Endbereich (9) den Innenring (5) trägt und mit ihrem anderen axialen Endbereich (10) mit der Haltevorrichtung (2) verbunden ist (fliegende Lagerung der Laufrolle), wobei die Laufrolle (7) im Bereich ihrer Stirnseite, die nicht von der Achse (3) durchsetzt wird, mit einem scheibenförmigen Deckelelement (11) abgedichtet ist, und wobei im Bereich der Stirnseite der Laufrolle (7), die von der Achse (3) durchsetzt wird, eine Dichtungsanordnung (12) zwischen der Laufrolle (7) und der Achse (3) angeordnet ist. Des weiteren betrifft die Erfindung eine Portalwaschanlage mit einer solchen Rollenanordnung.
Patent DE-102015206226-A1 (DE)
Title: Gegengewichtsstapler
Inventor: STEINBERGER WOLFGANG
IPC: B66F9/075
Filed: 2015-04-08
Abstract: Gegengewichtsstapler umfassend einen Rahmen (28) und ein daran angeordnetes heckseitiges Gegengewicht, das mit Aufnahmemitteln für die Aufnahme und Anordnung von Betriebskomponenten versehen ist und daran Betriebskomponenten aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gegengewicht unterteilt ist in wenigstens einen metallischen Gewichtsblock (16) und wenigstens einen die Aufnahmemittel für zumindest die Mehrzahl der Betriebskomponenten und betreffende Betriebskomponenten daran aufweisenden Technikträger (10).
Patent DE-102015207037-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: WAGNER THOMAS
IPC: B62D35/00
Filed: 2015-04-17
Abstract: Es ist bereits bekannt, dass aufgrund der Geschwindigkeit eines Kraftfahrzeuges eine Luftströmung entsteht, die an Kanten von Kraftfahrzeugbauteilen Störgeräusche erzeugen kann. Aufgabe der Erfindung ist, ein Kraftfahrzeug zu schaffen, bei dem Störgeräusche aufgrund der Luftströmung während der Fahrt vermieden sind. Dies wird dadurch erreicht, dass mindestens ein Störkörper vorgesehen ist oder dass mehrere Störkörper vorgesehen sind, dass die jeweils vorhandene Anzahl von Störkörpern vor und/oder hinter mindestens einer vorhandenen Kante des von der Luftströmung beaufschlagten jeweiligen Bauteils ausgebildet ist, dass die jeweilige Anzahl von Störkörpern so angeordnet und/oder geformt ist, dass sich die auf den jeweiligen Störkörper auftreffende Luftströmung ungleichmäßig auflöst.
Patent DE-102015207512-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung eines Winkels zwischen einem Fahrzeug und einem daran befestigten Anhänger
Inventor: DITTMANN HARALD
IPC: B62D13/00
Filed: 2015-04-23
Abstract: Ein Verfahren zur Bestimmung eines Winkels (α) zwischen der Mittelachse (a11, a31) eines Fahrzeugs (11, 31) und der Mittelachse (a12, a32) eines mit dem Fahrzeug (11, 31) verbundenen Anhängers (12, 32) weist das Bestimmen einer relativen Drehung des Fahrzeugs (11, 31) um dessen Hochachse, das Bestimmen einer relativen Drehung des Anhängers (12, 32) um dessen Hochachse und das Bestimmen des Winkels (α) zwischen der Mittelachse (a11, a31) des Fahrzeugs (11, 31) und der Mittelachse (a12, a32) des mit dem Fahrzeug (11, 31) verbundenen Anhängers (12, 32) wenigstens anhand der relativen Drehung des Fahrzeugs (11, 31) und der relativen Drehung des Anhängers (12, 32) auf.
Patent DE-102015209371-A1 (DE)
Title: Annäherungsentsperrungs- und sperrungsoperationen für elektronische geräte
Inventor: ULRICH ROBERT R
IPC: H04M1/66
Filed: 2015-05-21
Abstract: Bei den beschriebenen Ausführungsformen wird eine Annäherungsentsperrungsoperation durchgeführt. Bei der Annäherungsentsperrungsoperation erkennt ein erstes elektronische Gerät in einem gesperrten Betriebszustand, dass sich ein autorisiertes zweites elektronisches Gerät in der Nähe des ersten elektronischen Geräts befindet. Basierend auf der Feststellung, dass sich das autorisierte zweite elektronische Gerät in der Nähe des ersten elektronischen Geräts befindet, geht das erste elektronische Gerät aus einem gesperrten Betriebszustand in einen entsperrten Betriebszustand über. In den beschriebenen Ausführungsformen erfolgt der Übergang in den entsperrten Betriebszustand ohne dass der Benutzer einen manuellen Authentifizierungsschritt durchführt, der auf vorhandenen Geräten durchgeführt wird, um den Übergang aus dem gesperrten Betriebszustand in den entsperrten Betriebszustand zu veranlassen.
Patent DE-102015209545-A1 (DE)
Title: Encoder
Inventor: GÜNTHER HEINZ
IPC: G02B5/09
Filed: 2015-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Encoder (1) mit einem Reflektor (2) als Sensorgeber für einen Lichtsensor (3) eines Elektromotors (4), bestehend aus über den Reflektor (2) verteilten Flächen (5), welche das Licht auf den Lichtsensor (3) reflektieren und Bereichen (6), welche das Licht nicht oder kaum auf den Lichtsensor (3) reflektieren, wobei der Reflektor (2) rotorfest und der Lichtsensor (3) statorfest ist. Aufgabe der Erfindung ist es bei einem derartigen Encoder (1) für eine sehr einfache Herstellbarkeit, möglichst wenigen Einzelteilen und möglichst wenigen Montageschritten zu sorgen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch den Anspruch 1 gelöst.
Patent DE-102015210859-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung eines Zugmitteltriebs einer Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine zur Durchführung eines derartigen Verfahrens
Inventor: PENDOVSKI DENIS
IPC: F02B77/08
Filed: 2015-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung eines Zugmitteltriebs (10) einer Brennkraftmaschine mit Kurbelwelle, der neben dem Zugmittel (10a) ein auf der Kurbelwelle angeordnetes erstes antreibendes Rad (1) und mindestens ein weiteres, zweites angetriebenes Rad (2) umfasst, das auf einer Welle eines Nebenaggregats angeordnet ist, wobei das Zugmittel (10a) um das antreibende erste Rad (1) und das mindestens eine weitere zweite angetriebene Rad (2) geführt ist und ein zu einer Spanneinrichtung gehörendes bewegliches Spannmittel (5) vorgesehen ist, welches kraftbeaufschlagt in das Zugmittel (10a) eingreift und das Zugmittel (10a) zwecks Spannen entlang seiner Längsachse mit Zugkräften beaufschlagt. Es soll ein Verfahren aufgezeigt werden, mit dem die verschleißbedingte Längenänderung des Zugmittels ermittelt werden kann. Gelöst wird diese Aufgabe durch ein Verfahren, das dadurch gekennzeichnet ist, dass – die Position des beweglichen Spannmittels (5) relativ zum Zugmitteltrieb (10) messtechnisch ermittelt wird, – unter Verwendung der messtechnisch ermittelten Position des Spannmittels (5) die Istlänge LAS‘ des Zugmittels (10a) rechnerisch bestimmt wird, und – unter Verwendung der rechnerisch bestimmten Istlänge LAS‘ eine Längenänderung ∆L gegenüber einer vorgebbaren Solllänge LAS rechnerisch bestimmt wird.
Patent DE-102015216071-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Adaption eines Reibwertes einer Reibungskupplung
Inventor: SCHMITT WERNER
IPC: G01M17/00
Filed: 2015-08-24
Abstract: Verfahren zur Adaption eines Reibwerts einer Reibungskupplung mit einem Kupplungssteuergerät, das das von der Kupplung übertragene Kupplungsdrehmoment in Abhängigkeit des im Kupplungssteuergerät als aktueller Reibwert hinterlegten Werts ermittelt, wobei die Adaption des Reibwerts der Reibungskupplung an einem Prüfstand mit einer Antriebseinheit sowie einem Steuergerät durchgeführt wird, welches den Wert des aktuellen Antriebsdrehmoments der Antriebseinheit und ein Sollkupplungsdrehmoment an das Kupplungssteuergerät liefert
Patent DE-102015218016-A1 (DE)
Title: Verfahren, Einrichtung und System zur Steuerung von Fahrzeugfenstern
Inventor: ZHANG SHIBO
IPC: E05F15/40
Filed: 2015-09-18
Abstract: In der vorliegenden Offenbarung werden eine Steuervorrichtung, ein Steuersystem und ein Steuerverfahren zum Heben eines Fahrzeugfensters bereitgestellt. Die Steuervorrichtung enthält: ein Detektiermodul, welches konfiguriert ist, um ein Infrarot-Empfangssignal jedes Infrarot-Empfängers einer Vielzahl von Paaren aus Infrarot-Sender und Infrarot-Empfänger zu detektieren, wobei die Vielzahl von Paaren aus Infrarot-Sender und Infrarot-Empfänger sich auf einer Seite eines Fahrerfensters befindet, die einer Fahrkabine zugewandt ist, und längs eines Fensterrahmens des Fahrerfensters platziert ist; ein Gleitbahn-Identifizierungsmodul, welches konfiguriert ist, um eine Gleitbahn eines auf das Fahrerfenster ausgeübten Gleitsignals entsprechend dem Infrarot-Empfangssignal zu identifizieren, und ein Steuermodul, welches konfiguriert ist, um ein gesteuertes Fahrzeugfenster und eine Zielposition des gesteuerten Fahrzeugfensters entsprechend der Gleitbahn zu bestimmen und um einen Hebemotor des gesteuerten Fahrzeugfensters für einen Betrieb entsprechend der Zielposition zu steuern. Daher kann das Heben des Fahrzeugfensters mittels einer Berührungsoperation realisiert werden.
Patent DE-102015220193-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Drehen der Polarisationsrichtung und zugehöriges Fertigungsverfahren
Inventor: BLANKENBURG RAIMUND
IPC: H01Q15/24
Filed: 2015-10-16
Abstract: Eine Vorrichtung (1) zum Drehen der Polarisationsrichtung wiederum besteht aus mehreren zueinander konzentrisch angeordneten und hülsenförmig geformten Schichten mit jeweils in der Schicht parallel verlaufenden Leiterbahnen, deren Orientierung sich von Schicht zu Schicht ändert. Jede hülsenförmige Schicht enthält jeweils eine Distanzschicht (2 1 , 2 2 , ..., 2 n ) aus elektrisch isolierendem Material, die erfindungsgemäß aus mindesten zwei über jeweils ein unterschiedliches Winkelsegment sich erstreckenden Distanzschichtsegmenten besteht.
Patent DE-102015221390-A1 (DE)
Title: Integrierter Spannungsbegrenzer
Inventor: MOCANU MANUELA
IPC: H03K17/08
Filed: 2015-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spannungsbegrenzer (1) mit einem Dünnschichttransistor (2) und einer Dünnschichtdiode (3). Um den Spannungsbegrenzer (1) möglichst kompakt aufbauen zu können, ohne dass der maximal mit dem Spannungsbegrenzer (1) leitbare elektrische Strom ungewünscht begrenzt wird, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Dünnschichttransistor (2) und die Dünnschichtdiode (3) zumindest eine gemeinsame dünne Schicht (4, 5, 6) aufweisen.
Patent DE-102015222018-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Erfassen der geographischen Position eines Fahrzeugs
Inventor: GERLACH SIMON
IPC: G01S19/47
Filed: 2015-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erfassen der geographischen Position eines Fahrzeugs (1), bei dem durch eine Erfassungseinheit (3) des Fahrzeugs (1) Bewegungsdaten des Fahrzeugs (1) erfasst werden und anhand der Bewegungsdaten des Fahrzeugs (1) Positionsergänzungsdaten erzeugt werden. Durch eine Positionsbestimmungseinheit (5) eines mobilen Nutzergeräts (2) werden Rohdaten zur Positionsbestimmung erfasst und die Positionsergänzungsdaten werden vom Fahrzeug (1) an das mobile Nutzergerät (2) übertragen. Durch eine Recheneinheit (6) des mobilen Nutzergeräts (2) wird anhand der Rohdaten und der Positionsergänzungsdaten die geographische Position des Fahrzeugs (1) bestimmt. Die Erfindung betrifft ferner ein System zum Erfassen der geographischen Position eines Fahrzeugs (1).
Patent DE-102015225220-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung einer geheimen Wertefolge in einem Gerät abhängig von gemessenen physikalischen Eigenschaften eines Übertragungskanals
Inventor: GUILLAUME RENE
IPC: H04L9/08
Filed: 2015-12-15
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Erzeugung einer geheimen Wertefolge in einem ersten Gerät abhängig von gemessenen physikalischen Eigenschaften eines Übertragungskanals zwischen dem ersten Gerät und mindestens einem zweiten Gerät vorgestellt. Damit werden von mindestens einem Sensor Bewegungen detektiert, welche einen Einfluss auf die physikalischen Eigenschaften des Übertragungskanals haben. Die Messung der physikalischen Eigenschaften des Übertragungskanals wird abhängig von den detektierten Bewegungen durchgeführt.
Patent DE-102015225443-A1 (DE)
Title: Kohlenstofffaser-verstärkte thermoplastische Harzzusammensetzung und damit hergestellter Formgegenstand
Inventor: PARK SANG SUN
IPC: C08L77/02
Filed: 2015-12-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine thermoplastische Harzzusammensetzung und einen mit der thermoplastischen Harzzusammensetzung hergestellten Formgegenstand. Insbesondere kann die thermoplastische Harzzusammensetzung mit Kohlenstofffasern verstärkt werden. Folglich kann die thermoplastische Harzzusammensetzung durch Mischen einer Kohlenstofffaser, eines Kopplungsmittels auf Silanbasis und eines thermoplastischen Elastomers mit einem Polyamid-6-polymer mit niedrigem spezifischen Gewicht erhalten werden, so dass ihr Gewicht reduziert werden kann und die ökonomische Effizienz verbessert werden kann. Zudem kann die Effizienz des Teilezusammenbaus und die Stabilität des spritzgeformten Produkts aus der erfindungsgemäßen thermoplastischen Harzzusammensetzung durch Minimierung der Verformung nach Spritzguss aufgrund von verbesserter Festigkeit, Haltbarkeit und Formstabilität davon verbessert werden. Die thermoplastische Harzzusammensetzung kann für Teile von Fahrzeugaußenmaterial, wie einen Panorama-Schiebedachrahmen, verwendet werden.
Patent DE-102015226140-A1 (DE)
Title: Beschichtungsvorrichtung, Beschichtungssystem und Beschichtungsverfahren
Inventor: HOLZ RAINER
IPC: C23C4/12
Filed: 2015-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beschichtungsvorrichtung (10), mit einer im Bereich eines ersten Saugluftkanals (16) angeordneten ersten Beschichtungseinrichtung (18), welche dazu ausgebildet ist, Werkstoffpartikel (14) mit einem ersten Beschichtungsfluid (15) durch Passieren der Werkstoffpartikel (14) durch einen in einer Bewegungstrajektorie (T) der Werkstoffpartikel (14) angeordneten ersten Fluidstrom (20) zu beschichten, und einer mit dem ersten Saugluftkanal (16) verbundenen Ausgabeeinrichtung (22), welche dazu ausgebildet ist, die beschichteten Werkstoffpartikel (14) an eine Aufnahmeeinrichtung (24) auszugeben. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Beschichtungsystem (1) und ein Beschichtungsverfahren.