baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009048958-B4 (DE)
Title: Steueranordnung für ein öffnungsfähiges Dachteil eines Kraftfahrzeugs
Inventor: WÜLLRICH HEINRICH
IPC: B60J7/185
Filed: 2009-10-10
Granted: 2017-08-31
Abstract: Steueranordnung für ein öffnungsfähiges Dachteil (2) eines Kraftfahrzeugs, umfassend  einen Tragschlitten (7), und  einen Antriebsschlitten (8),  wobei das Dachteil (2) mittels einer Lenkerkinematik (9) an dem Tragschlitten (7) aufgenommen ist,  wobei die Lenkerkinematik (9) einen ersten Dachteillenker (11), einen zweiten Dachteillenker (12), einen dritten Dachteillenker (13), einen ersten Hilfslenker (14), einen zweiten Hilfslenker (15) und einen Steuerlenker (16) umfasst,  wobei das Dachteil (2) mittels der Lenkerkinematik (9) zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung verlagerbar ist, und wobei der Tragschlitten (7) und der Antriebsschlitten (8) relativ zueinander bewegbar sind,  wobei die Lenkerkinematik (9) durch eine Relativbewegung von Tragschlitten (7) und Antriebsschlitten (8) steuerbar ist,  wobei der an das Dachteil (2) angelenkte erste Dachteillenker (11) an den Tragschlitten (7) gelenkig angeschlossen ist,  wobei das Dachteil (2) mit dem zweiten Dachteillenker (12) gelenkig verbunden ist,  wobei der zweite Dachteillenker (12) gelenkig mit dem an den Tragschlitten (7) gelenkig angeschlossen dritten Dachteillenker (13) verbunden ist,  wobei der Steuerlenker (16) an den Tragschlitten (7) gelenkig angeschlossen ist und mit dem ersten Hilfslenker (14) und dem zweiten Hilfslenker (15) gelenkig verbunden ist,  wobei der erste Hilfslenker (14) gelenkig mit dem ersten Dachteillenker (11) verbunden ist, und  wobei der zweite Hilfslenker (15) gelenkig mit dem dritten Dachteillenker (13) verbunden ist.
Patent DE-102009050226-B4 (DE)
Title: Verfahren zum bedarfsweisen Erzeugen eines Durchbruchs in einem Bauteil eines Fahrzeugs
Inventor: GOSCH PETER
IPC: B21D28/26
Filed: 2009-10-22
Granted: 2021-07-01
Abstract: Verfahren zum bedarfsweisen Erzeugen eines Durchbruchs in einem Bauteil (22) eines Fahrzeugs im Verlauf der Serienfertigung von Fahrzeugen, wobei im Rahmen der Serienfertigung Fahrzeugvarianten entstehen, deren Bauteile (22) in unterschiedlicher Weise Durchbrüche benötigen, wobei der Durchbruch im Verlauf der Endmontage des Fahrzeugs am bereits fertig gestellten Bauteil (22) im Bedarfsfall durch einen Stanzvorgang mit einem zangenartigen Stanzwerkzeug (2) hergestellt wird, das einen Halter (6) und einen Gegenhalter (8) aufweist, wobei im Halter (6) ein Stanzstempel (16) aufgenommen ist, mit den folgenden Schritten:a) Positionieren des Stanzwerkzeugs (2), mit im Halter (6) abgesenktem Stanzstempel (16), am Bauteil (22) so, dass der Stanzstempel (16) der Stelle des zu erzeugenden Durchbruchs gegenüber liegt,b) Anpressen des Halters (6) und des Gegenhalters (8) an das Bauteil (22), wobei das Schließen des Stanzwerkzeugs (2) durch gleichzeitig erfolgendes Anlegen von Halter (6) und Gegenhalter (8) erfolgt,c) Erzeugen des Durchbruchs durch Bewegen des Stanzstempels (16) in Richtung (10) des Bauteils (22) undd) Öffnen des Stanzwerkzeugs (2), Rückverlagerung des Stanzstempels (16) und Herausbewegen des Stanzwerkzeugs (2) aus dem Bauteil (22).
Patent DE-102009057145-B4 (DE)
Title: Druckkontaktiertes Leistungshalbleitermodul mit teilweise bandartigen Lastanschlusselementen
Inventor: LEDERER MARCO
IPC: H01L23/32
Filed: 2009-12-05
Granted: 2013-12-19
Abstract: Leistungshalbleitermodul (1) in Druckkontaktausführung mit mindestens einem Substrat (5), hierauf angeordneten Leistungshalbleiterbauelementen (60), einem Gehäuse (3) und nach außen führenden Lastanschlusselementen (40, 42, 44) und mit einer Druckeinrichtung (70), wobei das Substrat (5) auf seiner ersten dem Inneren des Leistungshalbleitermoduls zugewandten Hauptfläche Leiterbahnen (54) mit Lastpotential aufweist, wobei ein erstes (40) und mindestens ein weiteres (42, 44) Lastanschlusselement jeweils als Metallformkörper mit einem bandartigen Abschnitt (402, 422, 442) und mit von diesem ausgehenden Kontaktfüßen (400, 420, 440) ausgebildet ist, der jeweilige bandartige Abschnitt (402, 422, 442) parallel zur Substratoberfläche und von dieser beabstandet angeordnet ist und die Kontaktfüße (400, 420, 440) von dem bandartigen Abschnitt (402, 422, 442) zum Substrat (5) reichen und dieses schaltungsgerecht druckkontaktieren, wobei die jeweiligen bandartigen Abschnitte (402, 422, 442) einen Stapel bilden und wobei die Druckübertragung von mindestens einem ersten bandartigen Abschnitt (402) auf einen weiteren benachbarten bandartigen Abschnitt (422) mittels einer Druckübertragungseinrichtung (80, 90) teilflächig auf maximal einen fünften Teil der Fläche des weiteren bandartigen Abschnitts erfolgt, und diese Druckübertragungseinrichtung (80, 90) entweder als ein Druckzwischenstück (80) angeordnete zwischen bandartigen Abschnitten (402, 422, 442) oder als eine Verformung (90) des bandartigen Abschnitts (402, 422, 442) selbst ausgebildet ist.
Patent DE-102009057647-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs und System zum Arrangieren von Standpositionen zumindest zweier Kraftfahrzeuge
Inventor: WEYL BENJAMIN DR
IPC: B60L53/38
Filed: 2009-12-09
Granted: 2022-02-03
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit einer Schnittstelle, die ausgebildet ist zur Kommunikation mit einem weiteren Kraftfahrzeug, und mit einer Einheit, die ausgebildet ist zum autonomen Rangieren des Kraftfahrzeugs, bei dem in Reaktion auf ein Empfangen von Daten und/oder einer Rangieranforderung in Zusammenhang mit einer Einpark- oder Ausparkanforderung des weiteren Kraftfahrzeugs oder noch eines weiteren Kraftfahrzeugs über die Schnittstelle abhängig von den Daten und/oder der Rangieranforderung ein Rangiermanöver mittels der Einheit durchgeführt wird und bei dem nach Schnittstellen-seitigem Empfang einer Energieübertragungsanforderung des weiteren Kraftfahrzeugs eine induktive Energieübertragung zu dem weiteren Kraftfahrzeug durchgeführt wird.
Patent DE-102010004636-B4 (DE)
Title: Differentialträgeranordnung für ein Fahrzeug
Inventor: SOYBEL ZINOVY
IPC: F16H48/08
Filed: 2010-01-14
Granted: 2014-04-03
Abstract: Differentialträgeranordnung (10), wobei die Anordnung umfasst: einen Differentialträger (16), der sich längs einer Mittelachse (C) erstreckt, eine Kammer (26) definiert und eine die Mittelachse (C) umgebende Wand (22) aufweist, die sich zu einer Montageoberfläche (24) erstreckt; einen ersten Achszapfen (36), der sich längs einer ersten Drehachse (R1) quer zur Mittelachse (C) erstreckt, in der Kammer (26) angeordnet ist und durch den Differentialträger (16) unterstützt ist; zwei erste Ausgleichsräder (44, 44), die in einer gegenseitig beabstandeten Beziehung auf dem ersten Achszapfen (36) angeordnet sind, um sich um die erste Drehachse (R1) zu drehen; wenigstens einen zweiten Achszapfen (38, 38), der sich längs einer zweiten Drehachse (R2) quer zur Mittelachse (C) und zur ersten Drehachse (R1) erstreckt, in der Kammer (26) angeordnet ist und durch den Differentialträger (16) unterstützt ist; und zwei zweite Ausgleichsräder (46, 46), die in einer gegenseitig beabstandeten Beziehung auf den zweiten Achszapfen (38, 38) angeordnet sind, um sich um die zweite Drehachse (R2) zu drehen; wobei die Wand (22) wenigstens ein Schmierungsloch (70) definiert, das in die Kammer (26) mündet und das durch die Wand (22) von einer äußeren zu einer inneren Oberfläche (76, 78) verläuft, um ein Fluid in die Kammer (26) zu leiten und zu lenken, wenn sich der Differentialträger (16) um die Mittelachse (C) dreht, wobei das Schmierungsloch (70) in einem Querschnitt der Wand (22) quer zur Mittelachse (C) eine erste Kante (72) und eine zweite Kante (74) umfasst, die sich zwischen der äußeren und der inneren Oberfläche (76, 78) erstrecken; dadurch gekennzeichnet, dass sich die zweite Kante (74) in einer gegenseitig beabstandeten und parallelen Beziehung zur ersten Kante (72) erstreckt; und sich die erste Kante (72) unter einem spitzen Winkel (A1) relativ zur äußeren Oberfläche (76) erstreckt, während sich die zweite Kante (74) unter einem stumpfen Winkel (A2) relativ zur äußeren Oberfläche (76) erstreckt.
Patent DE-102010017585-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung von Unterdruck in einer Unterdruckkammer in einem Kraftfahrzeug mit Verbrennungsmotor
Inventor: BARTSCH LEONHARD
IPC: B60T13/00
Filed: 2010-06-25
Granted: 2012-12-20
Abstract: Verfahren zur Erzeugung von Unterdruck in einer Unterdruckkammer (9) in einem Kraftfahrzeug mit Verbrennungsmotor (1), der einen Turbolader (2, 3) aufweist, dessen Kompressor (3) mit einem Bypaßkanal (11) überbrückt ist, wobei die Unterdruckkammer und ein Lufteinlaßraum (5, 6) des Verbrennungsmotors über ein Rückschlagventil (10) verbunden sind, das sich zum Lufteinlaßraum hin öffnet, wenn der Druck im Lufteinlaßraum bei gedrosseltem Verbrennungsmotor unter den in der Unterdruckkammer herrschenden Druck fällt, dadurch gekennzeichnet, dass der Bypaßkanal (11) ein Druckstoß-Ausgleichsventil (12) enthält, das so angetrieben wird, dass es sich entgegengesetzt zu einer Drosseleinrichtung (7) des Verbrennungsmotors (1) öffnet und schließt.
Patent DE-102010020683-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines Batteriepuls-Erwärmungsbetriebs einer Traktionsbatterie eines Hybridfahrzeuges
Inventor: LEDERER MATTHIAS DR
IPC: G16Z99/00
Filed: 2010-05-15
Granted: 2021-03-18
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Batteriepuls-Erwärmungsbetriebs, d. h., Laden und Entladen innerhalb temperaturabhängiger Stromgrenzen, einer Traktionsbatterie (1) eines Hybridfahrzeuges mit den Schritten:Erfassen einer Traktionsbatterietemperatur (T) beim Start des Hybridfahrzeuges;Ermitteln von Abhängigkeiten eines Kraftstoffverbrauchs (V) bei dem Batteriepuls-Erwärmungsbetrieb von einer gefahrenen Wegstrecke (W) für mehrere vorgegebene Straßentypen bei der erfassten Traktionsbatterietemperatur (T);Anzeigen aller ermittelten Abhängigkeiten auf einer Anzeigeeinrichtung (50);Auswählen, ob der Batteriepuls-Erwärmungsbetrieb durchgeführt werden soll, mittels einer Eingabeeinrichtung (60);Steuern des Batteriepuls-Erwärmungsbetriebs in Abhängigkeit von dem Schritt des Auswählens.
Patent DE-102010020780-B4 (DE)
Title: Röntgeneinrichtung
Inventor: HERRMANN NORBERT
IPC: H05G1/08
Filed: 2010-05-18
Granted: 2018-09-20
Abstract: Röntgeneinrichtung, umfassend einen an einer Halterung verschiebbar geführten C-Bogen (2), an dem eine Strahlungsquelle und ein Strahlungsempfänger angeordnet sind, wobei die Strahlungsquelle und der Strahlungsempfänger mit dem C-Bogen (2) von außerhalb zugeführten Kabeln verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Kabel an einer wenigstens abschnittsweise entlang des C-Bogens (2) bewegbaren Kabelhalterung in Form eines Schlittens (9) angeordnet sind und der Schlitten (9) an einer am C-Bogen (2) vorgesehenen Führungseinrichtung geführt ist.
Patent DE-102010030419-B4 (DE)
Title: Navigationssystem
Inventor: RICHTER WERNER
IPC: G01C21/34
Filed: 2010-06-23
Granted: 2017-11-30
Abstract: Navigationssystem mit einer Speichereinrichtung zum Speichern von ersten Grenzverlaufsbeschreibungsdaten, welche einen ersten Grenzverlauf zwischen zwei geografischen Gebieten beschreiben, und zum Speichern von zweiten Grenzverlaufsbeschreibungsdaten, welche einen zweiten Grenzverlauf zwischen den zwei geografischen Gebieten beschreiben, und mit einer Prozessoreinrichtung, die derart eingerichtet ist, dass als Basis für die grafische Darstellung eines Grenzverlaufs zwischen den geografischen Gebieten automatisch die ersten Grenzverlaufsbeschreibungsdaten oder die zweiten Grenzverlaufsbeschreibungsdaten gewählt werden, abhängig von einem dem Navigationssystem zur Verfügung stehenden aktuellen Gebietsindikator.
Patent DE-102010033633-B4 (DE)
Title: Einschalt-Steuerungsverfahren und Einschalt-Steuerungsvorrichtung
Inventor: MANN ANDREAS
IPC: G05B24/02
Filed: 2010-08-06
Granted: 2012-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum gesteuerten Einschalten einer Vielzahl von Verbrauchern (V1, V11 bis Vn) an einer Leistungsversorgungseinrichtung (4). Das Verfahren umfasst die Schritte: Bestimmen der Anzahl der mit der Leistungsversorgungseinrichtung verbundenen und einzuschaltenden Verbraucher, Bestimmen der individuellen Einschaltzeit für jeden Verbraucher, innerhalb der der jeweilige Verbraucher eingeschaltet werden kann, zum aufeinander folgenden Einschalten der Verbraucher, Bestimmen einer gesamten Einschaltzeit zum Einschalten sämtlicher Verbraucher, und Ansteuern der einzelnen Verbraucher zu vorbestimmen Zeitpunkten zum sequenziellen Einschalten derselben innerhalb der gesamten Einschaltzeit unter Vermeidung eines gleichzeitigen Einschaltens mehrerer Verbraucher. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Vorrichtung zum gesteuerten Einschalten einer Vielzahl von Verbrauchern an der Leistungsversorgungseinrichtung, wobei in wirksamer Weise beim Einschalten der Vielzahl der Verbraucher eine sehr große Leistungs- oder Stromspitze vermieden werden kann.
Patent DE-102010060802-B4 (DE)
Title: Automatisch schaltbares Getriebe für Fahrzeuge
Inventor: SEO KANGSOO
IPC: F16H3/66
Filed: 2010-11-25
Granted: 2018-02-15
Abstract: Automatisch schaltbares Getriebe für Fahrzeuge, aufweisend:  einen ersten Planetenradsatz (PG1), welcher ein einfacher Planetenradsatz ist und ein erstes Sonnenrad (S1), einen ersten Planetenträger (PC1) und ein erstes Hohlrad (R1) aufweist, das über eine erste Bremse (B1) selektiv mit einem Getriebegehäuse (H) verbunden ist,  einen zweiten Planetenradsatz (PG2), welcher ein Planetenradsatz mit Doppelplaneten ist und ein zweites Sonnenrad (S2), das direkt mit dem ersten Sonnenrad (S1) verbunden ist und über eine zweite Bremse (B2) selektiv mit dem Getriebegehäuse (H) verbunden ist, einen zweiten Planetenträger (PC2) und ein zweites Hohlrad (R2) aufweist, das direkt mit einer Eingangswelle (IS) verbunden ist,  einen dritten Planetenradsatz (PG3), welcher ein einfacher Planetenradsatz ist und ein drittes Sonnenrad (S3), das direkt mit dem zweiten Planetenträger (PC2) verbunden ist, einen dritten Planetenträger (PC3) und ein drittes Hohlrad (R3) aufweist, und  einen vierten Planetenradsatz (PG4), welcher ein einfacher Planetenradsatz ist und ein viertes Sonnenrad (S4), das über eine dritte Kupplung (C3) selektiv mit der Eingangswelle (IS) verbunden ist und über eine zweite Kupplung (C2) selektiv mit dem zweiten Planetenträger (PC2) verbunden ist, einen vierten Planetenträger (PC4), der mit einer Ausgangswelle (OS) verbunden ist und direkt mit dem dritten Hohlrad (R3) verbunden ist, und ein viertes Hohlrad (R4) aufweist, das direkt mit dem ersten Planetenträger (PC1) verbunden ist, über eine erste Kupplung (C1) selektiv mit dem dritten Planetenträger (PC3) verbunden ist und über eine vierte Kupplung (C4) mit dem zweiten Planetenträger (PC2) verbunden ist.
Patent DE-102011002237-B4 (DE)
Title: Sperrschieber für eine Floatglas-Fertigungsanlage und Verfahren zur Beaufschlagung zumindest eines Teilbereichs eines solchen Sperrschiebers mittels Schutzgas
Inventor: HUNNIUS HOLGER
IPC: C03B18/00
Filed: 2011-04-21
Granted: 2016-06-02
Abstract: Sperrschieber (10) für eine Floatglas-Fertigungsanlage mit einem Basisteil (11), das an seiner Unterseite einen Glasführungsbereich (13) bildet, wobei das Basisteil (11) einen oder mehrere Schutzgaskanäle (20) aufweist, die über Schutzgasauslassöffnungen (36) mit der Umgebung in räumlicher Verbindung stehen, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenseite des Basisteils (11) zumindest bereichsweise von einer Edelmetallschicht gebildet ist, und dass die Schutzgasauslassöffnungen (36) von der Edelmetallschicht gebildet oder im Bereich dieser Edelmetallschicht angeordnet sind.
Patent DE-102011018944-B4 (DE)
Title: Transportsystem
Inventor: HOFSTETTER NORBERT
IPC: B65G17/40
Filed: 2011-04-29
Granted: 2020-12-31
Abstract: Transportsystem für Behandlungsmaschinen mit wenigstens einem Transportelement (1.1), welches aus einer Vielzahl nach Art von Kettengliedern gelenkig miteinander verbundenen Transportpaletten (2) besteht und eine in sich geschlossene Schlaufe bildet, die über wenigstens ein um eine erste Achse (MA2) umlaufend getaktet antreibbares Kettenrad (7) sowie über wenigstens eine Umlenkung (6) geführt ist, wobei das Transportelement (1.1) mit einer zumindest den Übergang zwischen aneinander anschließenden Transportpaletten (2) abdeckenden Abdeckung (30) versehen ist, und dass die Abdeckung (29) aus Abdeckelementen (30) besteht, die jeweils an den Transportpaletten (2) vorgesehen sind und die sich im Bereich des jeweiligen Kettengelenks (3) zwischen den Transportpaletten (2) überlappen und wobei die Abdeckelemente (30) das Transportelement (1.1) und die Transportpaletten (2) im Bereich von Führungselementen (4 , 5) abdecken.
Patent DE-102011052805-B4 (DE)
Title: Sicherung
Inventor: WOSGIEN JOACHIM
IPC: H01H37/76
Filed: 2011-08-18
Granted: 2013-07-18
Abstract: Sicherung (3) zur Verbindung mit einer Schutzkomponente (2) eines Überspannungsschutzgerätes (2), • wobei die Sicherung (3) ein Gehäuse (3f), eine erste Kappe (3a), eine zweite Kappe (3b) und einen Schmelzdraht (3d), welcher zwischen der ersten Kappe (3a) und der zweiten Kappe (3b) innerhalb des Gehäuses verläuft, aufweist, • wobei die erste Kappe (3a) zur thermischen und elektrischen Verbindung mit der Schutzkomponente (2) ausgelegt ist, • wobei der Schmelzdraht (3d) an der ersten Kappe (3a) mittels einer Lötverbindung (3c) gehalten wird, • wobei der Schmelzdraht (3d) an einer Anschlusselektrode (4) gegenüber der ersten Kappe (3a) befestigt ist, • wobei die Anschlusselektrode (4) in einer Führung (8) beweglich gegenüber dem Körper der Sicherung (3) gehalten ist und gegenüber dem Körper der Sicherung (3) unter einer mechanischen Verspannung (6) steht, • wobei der Schmelzdraht (3d) so ausgelegt ist, dass er bei einer Beaufschlagung mit einem hohen I2t schmilzt, • wobei die Lötverbindung (3c) so ausgelegt ist, dass die Lötverbindung (3c) bei einer äußerer Erwärmung durch das Überspannungsschutzgerät (2) oberhalb einer spezifizierten Temperatur auf Grund der thermischen Verbindung schmilzt, und • wobei der elektrische Kontakt zwischen der ersten Kappe (3a) und der Anschlusselektrode (4) auf Grund der mechanischen Vorspannung (5) bei Schmelzen des Schmelzdrahtes (3d) als auch der Lötverbindung (3c) gelöst wird.
Patent DE-102011083230-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtungen
Inventor: UEMURA HITOSHI
IPC: H01L29/06
Filed: 2011-09-22
Granted: 2020-06-18
Abstract: Halbleitervorrichtung, aufweisend:eine erste Halbleiterschicht (11, 13) eines ersten Leitfähigkeitstyps;eine zweite Halbleiterschicht (12), die unter der ersten Halbleiterschicht (11, 13) angeordnet ist und von einem zweiten Leitfähigkeitstyp ist;eine IGBT-Zelle mit einem Basisbereich (14) und einem Emitterbereich (15), die in der ersten Halbleiterschicht (11, 13) ausgebildet sind, und einer Kollektorschicht, die als die zweite Halbleiterschicht (12) ausgebildet ist; undeinen Schutzringbereich, der um einen Zellenbereich vorhanden ist, welcher die IGBT-Zelle aufweist, und der einen Schutzring (31) aufweist, der in der ersten Halbleiterschicht (11, 13) ausgebildet ist, wobeidie zweite Halbleiterschicht (12) auf einem unteren Teil des Zellenbereichs ausgebildet ist und auf einem unteren Teil des Schutzringbereichs nicht ausgebildet ist undwobei die erste Halbleiterschicht (11, 13) Folgendes aufweist:eine Driftschicht (11) undeine Pufferschicht (13), die eine Dotierungskonzentration aufweist, welche höher ist als diejenige der Driftschicht (11), und die zwischen die Driftschicht (11) und die zweite Halbleiterschicht (12) gesetzt ist, wobeieine Dotierungsschicht (41) des zweiten Leitfähigkeitstyps auf einem Bodenteil der Driftschicht (11) im Schutzringbereich ausgebildet ist.
Patent DE-102011085773-B4 (DE)
Title: Dosisrekonstruktion bei der Strahlentherapie
Inventor: NIOUTSIKOU ELENA
IPC: A61B6/03
Filed: 2011-11-04
Granted: 2014-08-21
Abstract: Verfahren zur Rekonstruktion einer in einem zu bestrahlenden Objekt (23) deponierten Dosis, aufweisend folgende Schritte:  Bereitstellen eines Strahlentherapiegeräts (11), welches umfasst:  – eine therapeutische Strahlenquelle (15) zur Abgabe eines therapeutischen Behandlungsstrahls,  – einen der therapeutischen Strahlenquelle (15) gegenüberliegenden Portal-Detektor (17) zur Aufzeichnung von Messdaten des Behandlungsstrahls, nachdem er das zu bestrahlende Objekt verlassen hat,  – einen Einzeilen- oder Mehrzeilen-Computertomographen, mit einer kV-Röntgenquelle (19) und einem gegenüberliegenden kV-Detektor (21) zur Anfertigung einer Computertomographie des in dem Strahlentherapiegerät (11) positionierten Objekts (23),  Aufzeichnen einer Computertomographie-Abbildung des zu bestrahlenden Objekts (23) mit dem Computertomographen,  Verwenden der Computertomographie-Abbildung, um eine im Objekt (23) deponierte Dosis aus den Messdaten des Portal-Detektors (17) zu rekonstruieren.
Patent DE-102011107785-B4 (DE)
Title: Baugruppe eines Walzgerüsts und Verfahren zum Walzen von stab- oder rohrförmigem Walzgut
Inventor: POTTHOFF HEINRICH DR
IPC: B21B13/10
Filed: 2011-07-15
Granted: 2013-05-16
Abstract: Baugruppe eines Walzwerks mit – einem Walzgerüst (1), das einen Gerüstgrundkörper (2) und mindestens ein relativ zum Gerüstgrundkörper (2) bewegliches Einbaustück (3, 4, 5), und/oder eine relativ zum Gerüstgrundkörper bewegliche Schwinge auf weist, wobei das Einbaustück (3, 4, 5) und/oder die Schwinge eine Walze (6, 7, 8) aufweist: – einer Anstelleinheit (19, 69) mit einem Grundkörper (23), einer Verstelleinheit und einem ersten Verbindungsteil, das zumindest in der Betriebssituation mit einem Bauteil des Einbaustücks (3, 4, 5) und/oder der Schwinge verbunden ist und dazu geeignet ist, eine von der Verstelleinheit erzeugte Kraft als Walzkraft auf die Walze (6, 7, 8) auszuüben, und – einer Vorspannungseinheit (30, 39, 59, 80) mit einer Krafterzeugungseinheit und einem zweiten Verbindungsteil, das zumindest in der Betriebssituation dazu geeignet ist, eine von der Krafterzeugungseinheit erzeugte Kraft auf den Grundkörper der Anstelleinheit (23) auszuüben und den Grundkörper der Anstelleinheit (23) mit einer Druckkraft gegen den...
Patent DE-102011122698-B4 (DE)
Title: Leistungsstarkes Zerkleinerungsaggregat für, insbesondere hochviskose und / oder feste, Fördergüter
Inventor: WIPPERMÜLLER JOACHIM
IPC: B01F23/47
Filed: 2011-12-29
Granted: 2022-05-19
Abstract: Einrichtung zur Verwendung in einer Vorrichtung zum Fördern, Zerkleinern und / oder Mischen von, insbesondere hochviskosem, Fördergut mit, insbesondere hohem, Feststoffgehalt, oder von in einer Trägerflüssigkeit befindlichem festem Fördergut, mita. einem Rohr als hohlzylindrischer Stator und einem in dem Stator drehbar gelagerten auswechselbaren Rotor,b. einem in dem Rohr drehbar gelagerten Rotorringhalter (2) als Rotor zur Aufnahme von Rotorringen (10),c. das Rohr mindestens einen um eine Rohrachse (RA) verlaufenden Rohrabschnitt (1b) mit Durchtrittsschlitzen (7) aufweist,d. wobei die Durchtrittsschlitze (7) eines Rohrabschnitts (1b) parallel zueinander und längs der Rohrachse (RA) ausgerichtet sind und ringförmig um die Rohrachse (RA) angeordnet sind, die Durchtrittsschlitze (7) eines Rohrabschnittes (2) voneinander durch Stege (6) des Rohrabschnitts (2) getrennt sind,e. die dem Innenraum des Rohrs zugewandten Innenseiten (26) der Stege (6) unter Bildung von um die Rohrachse (RA) umlaufenden Nuten (3) mit Nutgründen (17) und Nutwangen (19), welche Nutinnenräume (50) begrenzen, eingezogen sind,f. Rotorringe (10) auf dem Rotorringhalter (2) zur Aufnahme von Rotorringen (10) aufgeschoben und mittels Kopplungseinrichtungen (25) drehfest und zentriert mit dem Rotorringhalter (2) verbindbar sind,g. in die Nuten (3) der Rohrabschnitte (2) die Rotorringe (10) mit ihren Stirnseiten (11) und ihren Außenseiten (12) eingreifen,h. der Zerkleinerungsgrad des Fördergutes durch den Abstand der Nutwangen (19) der Nuten (3) des Stators von den Außenseiten (12) der Rotorringe (10) des Rotors vorbestimmbar ist.