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Patent DE-102019121377-A1 (DE)
Title: Reifendruckregulierungsanlage und Verfahren zum Betrieb einer solchen Anlage
Inventor: BECHTHOLD SEBASTIAN
IPC: B60C23/00
Filed: 2019-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reifendruckregulierungsanlage (1) eines luftbereiften Nutzfahrzeugs, welche ein Reifendrucksteuergerät (50) aufweist, mittels dem der Reifendruck mindestens eines Fahrzeugrades (4, 5, 6, 7) einstellbar ist, und welche zur Bereitstellung von Druckluft mit einer Druckluftversorgungsanlage (40) verbunden oder verbindbar ist, wobei die Druckluftversorgungsanlage (4) einen Kompressor (41) sowie eine elektronisch steuerbare, regenerierbare Lufttrocknungseinrichtung (42) zur Entfeuchtung der von dem Kompressor (41) erzeugten Druckluft aufweist. Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass das Reifendrucksteuergerät (50) zusätzlich zu seinen Elementen für die Reifendrucksteuerung ein Softwaremodul (51) mit einem darin implementierten Steueralgorithmus zur Erzeugung sowie eine elektrische Schnittstelle (52) zur Sendung von elektrischen Steuersignalen zur direkten Ansteuerung mindestens eines Lufttrocknungsventilkreises (46) der Lufttrocknungseinrichtung (42) der Druckluftversorgungsanlage (40) aufweist, und dass mittels dieses Reifendrucksteuergeräts (50) Reifendruckeinstellvorgänge sowie Regenrationsphasen der Lufttrocknungseinrichtung (42) prioritär und zeitlich aufeinander abgestimmt durchführbar sind. Bei einem Verfahren zum Betrieb dieser Reifendruckregulierungsanlage wird die Lufttrocknungseinrichtung zur Regenerierung unter Berücksichtigung einer aktuellen Reifendruckregulierung direkt durch das Reifendrucksteuergerät angesteuert.
Patent DE-102019121466-A1 (DE)
Title: Strömungsschalter für Handbrausen
Inventor: WU JAMES
IPC: B05B1/16
Filed: 2019-08-08
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft einen Strömungsschalter für eine Handbrause, aufweisend eine Einlassbaugruppe, welche mit einem Einlassende einer Schaltbaugruppe verbunden ist, und eine Auslassbaugruppe, welche mit einem Auslassende der Schaltbaugruppe verbunden ist. Die Schaltbaugruppe weist ein Verteilerelement, ein Getriebeelement, eine erste Schaltbaugruppe und eine zweite Schaltbaugruppe auf. Das Verteilerelement hat eine erste Installationsnut und eine zweite Installationsnut, wobei jede von der ersten Installationsnut und von der zweiten Installationsnut eine Einlassöffnung und zwei Auslassöffnungen hat. Die erste Schaltbaugruppe wird betätigt, um die zwei Auslassöffnungen der ersten Installationsnut zu öffnen oder zu schließen. Die zweite Schaltbaugruppe wird betätigt, um die zwei Auslassöffnungen der zweiten Installationsnut zu öffnen oder zu schließen. Das Getriebeelement kann die erste Schaltbaugruppe und die zweite Schaltbaugruppe betätigen, um miteinander kontinuierlich betätigbar zu sein.
Patent DE-102019124162-A1 (DE)
Title: Bandförmige Wicklungseinheit für eine Statorwicklung und Verfahren zur Herstellung einer bandförmigen Wicklungseinheit
Inventor: LEHNER VALENTIN
IPC: H02K3/12
Filed: 2019-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bandförmige Wicklungseinheit (1) für eine Statorwicklung (20) mit einem ersten Wicklungsleiter (2), der in mehreren Lagen (L1, L2, L2, L4) der Wicklungseinheit (1) geführt ist und umfasst:a. mehrere gerade in einer Querrichtung (Q) der Wicklungseinheit (1) verlaufende Nutabschnitte (3.1-3.5), die zueinander parallel angeordnet sind,b. einen ersten gekrümmte Endabschnitt (11), der einen ersten Nutabschnitt (3.1) in der ersten Lage (L1) mit einem zweiten Nutabschnitt (3.2) in einer zu der ersten Lage (L1) benachbarten, zweiten Lage (L2) verbindet und auf einer ersten Längsseite (5) der Wicklungseinheit (1) angeordnet ist,c. einen zweiten gekrümmten Endabschnitt (12), der den zweiten Nutabschnitt (3.2) in der zweiten Lage (L2) mit einem dritten Nutabschnitt (3.3) in der ersten Lage (L1) verbindet und auf einer der ersten Längsseite (5) gegenüberliegenden, zweiten Längsseite (6) der Wicklungseinheit (1) angeordnet ist,d. einen dritten gekrümmten Endabschnitt (13), der den dritten Nutabschnitt (3.3) in der ersten Lage (L1) mit einem vierten Nutabschnitt (3.4) in der zweiten Lage (L2) verbindet und auf der ersten Längsseite (5) der Wicklungseinheit (1) angeordnet ist unde. einen vierten gekrümmten Endabschnitt, (14) der den vierten Nutabschnitt (3.4) in der zweiten Lage (L2) mit einem fünften Nutabschnitt (3.5) in einer zu der zweiten Lage (L2) benachbarten, dritten Lage (L3) verbindet und auf der zweiten Längsseite (6) der Wicklungseinheit (1) angeordnet ist..
Patent DE-102019125937-A1 (DE)
Title: Informationsverarbeitungsverfahren und elektronische Vorrichtung
Inventor: HSUEH PENG-YUEH
IPC: G06F3/048
Filed: 2019-09-26
Abstract: Es werden ein Informationsverarbeitungsverfahren und eine elektronische Vorrichtung bereitgestellt. Das Verfahren umfasst: Erfassen einer Anweisung zum Verarbeiten eines Bildes, das eine Mehrzahl von Objekten umfasst; als Reaktion auf die Anweisung zum Verarbeiten des Bildes, Erhalten eines oder mehrerer Objekte, wobei ein erstes Objekt unter dem einen oder den mehreren Objekten einen Objekttyp aufweist, der mit einem Typ des Bildes übereinstimmt; und Erzeugen einer interaktiven Schnittstelle, die das eine oder die mehreren Objekte enthält, wobei die interaktive Schnittstelle zum Auswählen eines oder mehrerer Zielobjekte ausgelegt ist.
Patent DE-102019126777-A1 (DE)
Title: Reflektoreinheit für einen Vermessungsstab
Inventor: SONNENBERG PETER
IPC: G01C15/00
Filed: 2019-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reflektoreinheit, welche ein erstes Reflektorelement und ein vom ersten Reflektorelement beabstandetes und mit dem ersten Reflektorelement fest verbundenes zweites Reflektorelement aufweist und welche des Weiteren ein verschiebbares Abdeckelement aufweist, welches in einer ersten Verschiebeposition das zweite Reflektorelement und in einer zweiten Verschiebeposition das erste Reflektorelement abdeckt. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Vermessungsstab, der eine solche Reflektoreinheit aufweist.
Patent DE-102019127399-A1 (DE)
Title: Torsionsdämpfer und Dämpfereinrichtung
Inventor: SCHNÄDELBACH DAVID
IPC: F16F15/14
Filed: 2019-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Torsionsdämpfer (11) und eine Dämpfereinrichtung (10) mit solch einem Torsionsdämpfer (11), aufweisend wenigstens ein Eingangsteil (40), ein Energiespeicherelement (45) und ein Ausgangsteil (50), wobei das Ausgangsteil (50) ein Mitnehmerelement (60) und einen Ausgangsflansch (65) mit wenigstens einem sich in Umfangsrichtung ersteckenden ersten Flanschabschnitt (95) und einem in Umfangsrichtung an den ersten Flanschabschnitt (95) angrenzenden und sich in Umfangsrichtung erstreckenden zweiten Flanschabschnitt (100) aufweist, wobei der Ausgangsflansch (65) eine sich über den ersten Flanschabschnitt (95) und den zweiten Flanschabschnitt (100) hinweg erstreckende Befestigungsstirnseite (70) aufweist, wobei das Mitnehmerteil (60) einen sich in radialer Richtung erstreckenden ersten Anbindungsabschnitt (140) mit einer stirnseitig angeordneten Anlagefläche (190) aufweist, wobei der erste Anbindungsabschnitt (140) an der Befestigungsstirnseite (70) anliegt, wobei der Ausgangsflansch (65) im ersten Flanschabschnitt (95) wenigstens eine erste Befestigungsaufnahme (120) aufweist, wobei die Befestigungsstirnseite (70) des ersten Flanschabschnitts (95) ausgebildet ist, an einer Anlagefläche (190) eines Pendelflanschs (175) eines Fliehkraftpendels (170) anzuliegen und die erste Befestigungsaufnahme (120) ausgebildet ist, ein erstes Befestigungsmittel (135) zur drehfesten Befestigung des Pendelflanschs (175) aufzunehmen.
Patent DE-102019131989-A1 (DE)
Title: Messer
Inventor: MANKIEWICZ JACK
IPC: B26B1/10
Filed: 2019-11-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Messer (1) mit einem Klingenblatt (2), wobei das Klingenblatt (2) eine in Längsrichtung (3) des Klingenblatts (2) verlaufende Schneide (4) und einen der Schneide (4) gegenüberliegenden Messerrücken (7) aufweist, sowie mit einem mit dem Klingenblatt (2) verbundenen Griff (5). Um ein Messer (1) zu schaffen, mit dem es bei einfachem Aufbau möglich ist, einen ausreichenden Druck auf die Schneide (4) auszuüben und einen geraden geführten Schnitt auszuführen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Griff (5) oberhalb des Messerrückens (7) und seitlich versetzt zu einer durch die Schneide (4) gebildeten Schnittebene (S) angeordnet ist und über einen Steg (6) mit dem Klingenblatt (2) verbunden ist.
Patent DE-102019132262-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Signalverarbeitung sowie Signalverarbeitungsvorrichtung
Inventor: BART ALEX
IPC: H03F1/32
Filed: 2019-11-28
Abstract: Ein Verfahren zur Signalverarbeitung mittels einer Signalverarbeitungsvorrichtung (10) hat einen Signalverarbeiter (14) sowie eine Vorkorrektureinheit (12) und umfasst die folgenden Schritte:a) Empfangen eines Ursprungssignals durch die Vorkorrektureinheit (12), undb) Erzeugen eines Eingangssignals anhand des Ursprungssignals durch die Vorkorrektureinheit (12), wobei die Vorkorrektureinheit (12) dem Eingangssignal eine Gegenverzerrung gegenüber dem Ursprungssignal unter Zuhilfenahme eines trainierten künstlichen neuronalen Netzwerks derart hinzufügt, dass ein vom Signalverarbeiter (14) anhand des Eingangssignal erzeugtes Ausgangssignal gegenüber dem Ursprungssignal unverzerrt ist.Ferner ist eine Signalverarbeitungsvorrichtung (10) gezeigt.
Patent DE-102019134052-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum bestimmen eines ungleichgewichts des luft-kraftstoff-verhältnisses eines verbrennungsmotors
Inventor: KLUZNER MICHAEL
IPC: F02D41/14
Filed: 2019-12-11
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Verfahren und System zum Bestimmen eines Ungleichgewichts des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses eines Verbrennungsmotors bereit. Systeme und Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors, der einen Sauerstoffsensor und eine oder mehrere Kraftstoffeinspritzvorrichtungen für jeden Verbrennungsmotorzylinder beinhaltet, werden beschrieben. In einem Beispiel handelt es sich bei Linien, die eine Beziehung zwischen einem Multiplikator der Kraftstoffmasse und einem Koeffizienten einer Funktion beschreiben, die eine Ausgabe eines Sauerstoffsensors als Reaktion auf eine Stufenänderung der Kraftstoffmasse beschreibt, um eine Grundlage zum Bestimmen eines Luft-Kraftstoff-Ungleichgewichts von Verbrennungsmotorzylindern.
Patent DE-102019200344-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Übertragen einer Firmware
Inventor: LUDWIG STEPHAN
IPC: H04L1/00
Filed: 2019-01-14
Abstract: Verfahren (10) zum Übertragen einer Firmware, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:- Codesymbole eines ratenlosen Löschcodes werden vom Empfänger (20) empfangen (12) und- die Firmware wird durch den Empfänger (20) gemäß dem Löschcode aus den Codesymbolen decodiert (13).
Patent DE-102019200888-A1 (DE)
Title: Bestimmen eines Bilddatensatzes
Inventor: BIRKHOLD ANNETTE
IPC: G06T17/00
Filed: 2019-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines dreidimensionalen Bilddatensatzes. Das Verfahren basiert darauf, dass ein erster Röntgendatensatz des Untersuchungsvolumens empfangen wird, wobei der erste Röntgendatensatz eine zweidimensionale erste Röntgenprojektion des Untersuchungsvolumens bezüglich einer ersten Projektionsrichtung umfasst. Weiterhin wird ein zweiter Röntgendatensatz des Untersuchungsvolumens empfangen, wobei der zweite Röntgendatensatz eine zweite zweidimensionale Röntgenprojektion des Untersuchungsvolumens bezüglich einer zweiten Projektionsrichtung umfasst. Weiterhin wird ein erster dreidimensionaler Bilddatensatz des Untersuchungsvolumens basierend auf der ersten Röntgenprojektion und der zweiten Röntgenprojektion bestimmt.Durch die Bestimmung des ersten dreidimensionalen Bilddatensatzes basierend auf dem ersten Röntgendatensatz und dem zweiten Röntgendatensatz der Einfluss von Überlappungen von Gefäßen bezüglich der ersten Projektionsrichtung oder der zweiten Projektionsrichtung verringert werden kann, und daher die Genauigkeit bzw. die Robustheit des ersten dreidimensionalen Bilddatensatzes verbessert werden kann. Gleichzeitig wird die Strahlendosis nur unwesentlich erhöht.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Bestimmungssystem, ein Computerprogramprodukt und ein computerlesbares Speichermedium.
Patent DE-102019205474-A1 (DE)
Title: Objekterkennung im Umfeld eines Fahrzeugs unter Verwendung einer primären Sensoreinrichtung und einer sekundären Sensoreinrichtung
Inventor: CHEN ZHIHU
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-04-16
Abstract: Verfahren zur Objekterkennung in einem Umfeld (60) eines Fahrzeugs (50), umfassend Erhalten von ersten Umfelddaten, die eine primäre Sensoreinrichtung (20) beim Erfassen des Umfelds (60) des Fahrzeugs (50) erzeugt; Erhalten von zweiten Umfelddaten, die eine sekundäre Sensoreinrichtung (30) beim Erfassen des Umfelds (60) des Fahrzeugs (50) erzeugt; Extrahieren von Materialklassendaten aus den zweiten Umfelddaten; Kombinieren der ersten Umfelddaten mit den extrahierten Materialklassendaten.
Patent DE-102019206174-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit einem Parklenkassistenten
Inventor: BENMIMOUN MOHAMED
IPC: B60W30/06
Filed: 2019-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (2) mit einem Parklenkassistenten (4), mit den Schritten auf Erfassen einer Parklücke (6) hin:
 Erfassen von einem die Parklücke (6) vorderseitig begrenzenden vorderen Kraftfahrzeug (16),
 Erfassen von einem die Parklücke (6) rückseitig begrenzenden hinteren Kraftfahrzeug (14),
 Bestimmen von Werten repräsentativ für eine Kraftfahrzeuglänge (Lh) des vorderen Kraftfahrzeugs (16), eine Kraftfahrzeuglänge (Lv) des hinteren Kraftfahrzeugs (14), einen vorderen Abstand (Lfv) des vorderen Kraftfahrzeugs (16) von einem weiteren Kraftfahrzeug (18), und einen hinteren Abstand (Lfh) des hinteren Kraftfahrzeugs (14) von einem weiteren Kraftfahrzeug (12), und
 Bestimmen zumindest eines Referenzwertes (Lgh, Lgv) indikativ für eine suboptimale Parkraumnutzung und
 Platzieren des Kraftfahrzeugs (2) in der Parklücke (6) nach Auswertung des zumindest einen Referenzwertes (Lgh, Lgv).
Patent DE-102019207242-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Fahrzeuglokalisation
Inventor: CHEN ZHIHU
IPC: G01C11/04
Filed: 2019-05-17
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren und ein System (200) zum Lokalisieren eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs (10) auf einer landwirtschaftlichen Nutzfläche (2). Flächeninformation (6, 8) zu der landwirtschaftlichen Nutzfläche (2) wird mit einer auf dem landwirtschaftlichen Fahrzeug (10) angebrachten Flächenerfassungssensorik (12) fahrzeuggestützt erfasst. Die fahrzeuggestützt erfasste Flächeninformation (6, 8) wird mit dem trainierten Klassifikator (K) zu mindestens einer Flächeninformationsklasse zugeordnet, wobei das landwirtschaftliche Fahrzeug (10) auf der landwirtschaftlichen Nutzfläche (2) basierend auf der mit dem Klassifikator (K) zugeordneten fahrzeuggestützt erfassten Flächeninformation (6, 8) lokalisiert wird.
Patent DE-102019208661-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Teilchenstrahlgeräts und Teilchenstrahlgerät zum Ausführen des Verfahrens
Inventor: HAN LUYANG
IPC: H01J37/26
Filed: 2019-06-13
Abstract: Die hier beschriebene Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Teilchenstrahlvorrichtung zum Abbilden, Analysieren und/oder Bearbeiten eines Objekts. Darüber hinaus betrifft die hier beschriebene Erfindung eine Teilchenstrahlvorrichtung zum Ausführen dieses Verfahrens. Das Verfahren umfasst Identifizieren von mindestens einer interessierenden Region auf dem Objekt; Definieren: (i) einer Analysesequenz zum Analysieren des Objekts, (ii) einer Bearbeitungssequenz zum Bearbeiten des Objekts durch Deformation und (iii) einer Anpasssequenz zum Anpassen der mindestens einen interessierenden Region in Abhängigkeit von der Bearbeitungssequenz und/oder der Analysesequenz; Bearbeiten des Objekts durch Deformation gemäß der Bearbeitungssequenz und/oder Analysieren des Objekts gemäß der Analysesequenz; Anpassen der mindestens einen interessierenden Region gemäß der Anpasssequenz; und nach oder während des Anpassens der mindestens einen interessierenden Region, Abbilden und/oder Analysieren der mindestens einen interessierenden Region unter Verwendung eines Primärteilchenstrahls, der durch einen Teilchenstrahlerzeuger der Teilchenstrahlvorrichtung erzeugt wird.
Patent DE-102019208822-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer Bremseinrichtung eines Fahrzeugs und Steuereinheit für eine Bremseinrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: KOUKES VLADIMIR
IPC: B60T8/176
Filed: 2019-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Bremseinrichtung eines Fahrzeugs (100), die dazu ausgebildet ist, die Räder (102) des Fahrzeugs (100) mit einem Verzögerungsmoment zu beaufschlagen, wobei das Fahrzeug (100) eine Sensorik (110, 112) zur Bestimmung von die Fahrdynamik des Fahrzeugs (100) charakterisierenden Größen aufweist und wobei das Fahrzeug (100) eine Steuereinheit (106) aufweist, die dazu ausgebildet ist, auf Grundlage von Messwerten für die Größen eine Antiblockier-Regelung für die Räder (102) des Fahrzeugs (100) durchzuführen. Das Verfahren weist das Ermitteln einer Serie von Messwerten Yiund/oder von aus den Messwerten abgeleiteten Werten für wenigstens eine der Größen zu aufeinanderfolgenden Zeitpunkten Ximittels der Sensorik (110, 112), das Ermitteln eines zu erwartenden Wertes Yfuturefür die wenigstens eine Größe zu einem zukünftigen Zeitpunkt δX auf Grundlage der Messwerte Yiund/oder abgeleiteten Werte, das Ermitteln, auf Grundlage des zu erwartenden Wertes Yfuturefür die wenigstens eine Größe, ob ein Blockieren eines von der Bremseinrichtung mit einem Verzögerungsmoment beaufschlagten Rades (102) des Fahrzeugs (100) zu dem zukünftigen Zeitpunkt δX bevorsteht, und wenn ermittelt wird, dass ein Blockieren des Rades (102) zu dem zukünftigen Zeitpunkt δX bevorsteht, das Auslösen und Durchführen der Antiblockier-Regelung für das Rad (102) auf Grundlage des zu erwartenden Wertes für die wenigstens eine Größe durch die Steuereinheit (106) auf.
Patent DE-102019211675-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zum Steuern einer eisenbahntechnischen Anlage
Inventor: GREVE FRANK
IPC: B61L27/00
Filed: 2019-08-02
Abstract: Um ein Verfahren zum Steuern einer eisenbahntechnischen Anlage (1), die eine Vielzahl von Feldelementen (4) aufweist, bei dem aktuelle Zustandsinformationen der Feldelemente (4) in einem Übersichtsbild (5) für einen Bediener erkennbar angezeigt werden und bei dem eine als sicherheitsrelevant vorbestimmte Zustandsänderung zumindest eines Feldelements (4) nur dann durchgeführt wird, wenn eine vorbestimmte Bedienhandlung durch den Bediener durchgeführt worden ist, bereitzustellen, wird vorgeschlagen, dass bei Anforderung der als sicherheitsrelevant vorbestimmten Zustandsänderung automatisch wenigstens ein dem Feldelement (4) zugeordnetes Spezialbild (6) für den Bediener erkennbar angezeigt wird und die vorbestimmte Bedienhandlung durch den Bediener mit Hilfe des Spezialbildes (6) durchgeführt wird, wobei in dem Spezialbild (6) die Zustandsinformationen von weniger Feldelementen (4) als in dem Übersichtsbild (5) angezeigt werden.Die Erfindung betrifft auch eine Steuerungseinrichtung (2) für eine eisenbahntechnische Anlage (1).
Patent DE-102019215468-A1 (DE)
Title: Elastomerer Zellrahmen für Brennstoffzelle und Herstellungsverfahren dafür sowie Einheitszelle damit
Inventor: YOO JIN HYEOK
IPC: H01M8/0273
Filed: 2019-10-09
Abstract: Ein elastomerer Zellrahmen für eine Brennstoffzelle, in welchem eine Membranelektrodenanordnung und Gasdiffusionsschichten unter Verwendung eines Paars Elastomerrahmen vom Plattentyp ohne ein spezifisches Haftelement gebildet sind und in welchem Kanäle für die Strömung von Reaktionsgas und Kühlmittel ausgebildet sind, kann einen Einsatz, welcher durch Verbinden eines Paars Gasdiffusionsschichten mit beiden Seiten einer Membranelektrodenanordnung gebildet ist, und einen Elastomerrahmen aufweisen.
Patent DE-102019215496-A1 (DE)
Title: Lagereinheit mit Haltekäfig
Inventor: ENGELEN PHILIP
IPC: F16C19/14
Filed: 2019-10-09
Abstract: Lagereinheit (30), die mit zumindest einer Reihe von Wälzkörpern (32, 33) und zumindest einem Käfig (39, 40) zum Halten der Wälzkörper (32, 33) versehen ist, der zumindest einen Grundstab (44), mehrere Arme (43), die umfänglich verteilt sind und sich von einer Seite des Grundstabs (44) erstrecken, und mehrere teilweise kugelförmige Aushöhlungen (45) zum Halten der Wälzkörper (32, 33) aufweist, wobei Kontaktpunkte (41) zwischen den Wälzkörpern (32, 33) und den Käfigen (39, 40) in der Nähe eines Polarbereichs (332) jedes Wälzkörpers (32, 33) positioniert sind, so dass ein Winkelabstand (α) der Kontaktpunkte (41) mit Bezug auf einen Äquator der Wälzkörper (32, 33) zwischen 40° und 75° ist.
Patent DE-102019216117-A1 (DE)
Title: Linearantriebsvorrichtung
Inventor: PANTAZIS SARANTIS
IPC: F15B15/14
Filed: 2019-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Linearantriebsvorrichtung (1; 71) zur Bereitstellung einer Linearbewegung, mit einem Zylinderrohr (5), in dem ein Kolben (16) linearbeweglich aufgenommen ist, der eine erste Magneteinrichtung (36; 116) aufweist und der einen größenvariablen Arbeitsraum (10) im Zylinderrohr (5) begrenzt, und mit einem linearbeweglich längs einer Mittelachse (4; 74) am Zylinderrohr (5) gelagerten Läufer (3; 73), der mit dem Zylinderrohr (5) einen Arbeitsspalt (60) ausbildet und der eine zweite Magneteinrichtung (37; 117) aufweist, die für eine berührungslose Magnetkraftkopplung mit der ersten Magneteinrichtung (36; 116) im Arbeitsspalt (60) ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die erste Magneteinrichtung (36; 116) und/oder die zweite Magneteinrichtung (37; 117) längs der Mittelachse (4; 74) jeweils abwechselnd aufgereihte radial magnetisierte Permanentmagnete (29, 31, 55, 57; 99, 101, 125, 127) und axial magnetisierte Permanentmagnete (30, 32, 56, 58; 100, 102, 126, 128) umfasst, um einen maximalen magnetischen Fluss im Arbeitsspalt (60) zu verwirklichen.
Patent DE-102020001257-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Kraftstoffversorgung und Fahrzeug mit einer derartigen Vorrichtung
Inventor: BUHL STEFAN
IPC: F02M21/02
Filed: 2020-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Versorgung eines Kraftstoffverbrauchers (1) eines Fahrzeugs (20) mit gasförmigen Kraftstoff. Die Vorrichtung (10) umfasst dabei mehrere Druckspeicher (2) zur Lagerung und Bereitstellung von mit Druck beaufschlagtem Kraftstoff sowie eine Entnahmeeinrichtung (3), die die mehreren Druckspeicher (2) mit dem Kraftstoffverbraucher (1) fluidisch verbindet. Um auf vorteilhafte Weise ein Verwerten einer bei einer Kraftstoffentnahme auftretenden Temperaturänderung, vorzugsweise einer bei der Entnahme von Kraftstoff freigesetzten Entnahmekälte, zu ermöglichen, ist weiterhin vorgesehen, dass die Entnahmeeinrichtung (3) an einen Kühlkreislauf (4) des Fahrzeugs (20) thermisch gekoppelt ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (20) mit einer derartigen Vorrichtung (10).