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Patent DE-102017203788-A1 (DE)
Title: Elektromotor und Verfahren zur Herstellung eines derartigen Elektromotors
Inventor: FUCHS MARTIN
IPC: H02K11/25
Filed: 2017-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen einen Rotor und einen Stator (3) umfassenden Elektromotor (1), dessen hohlzylindrischer Stator (3) eine aus mehreren schichtweise übereinander angeordneten, umlaufenden Spulenlagen (8) bestehende verteilte Wicklung (5) mit einem Wickelkopf (6) aufweist. Zur Erfassung einer Wickelkopftemperatur ist ein Temperatursensor (7) im Wickelkopf (6) angeordnet. Erfindungsgemäß ist ein formstabiles Sensoraufnahmeelement (9) mit einem einen Aufnahmeraum für den Temperatursensor (7) aufweisenden Funktionsabschnitt (14) vorgesehen, welches derart zwischen zwei übereinander angeordnete benachbarte Spulenlagen (8) einfügt ist, dass der Funktionsabschnitt (14) zwischen den beiden durch das Einbringen des Funktionsabschnittes (14) aufgepreizten Spulenlagen (8) im Wickelkopf (6) fixiert ist und dass der Temperatursensor (7) durch eine in einem Basisabschnitt (16) des Sensoraufnahmeelementes (9) angeordnete Öffnung in den Aufnahmeraum einsetzbar und entnehmbar ist, wobei der Aufnahmeraum einerseits abschnittsweise von dem Funktionsabschnitt (14) und andererseits abschnittsweise durch die Wicklung (5) begrenzt ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines einen Stator (3) und einen Rotor umfassenden Elektromotors (1).
Patent DE-102017205340-A1 (DE)
Title: Projektionsanzeigevorrichtung für ein fahrzeug
Inventor: NARUSHIMA NORIAKI
IPC: G03B21/28
Filed: 2017-03-29
Abstract: Eine Projektionsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug umfasst: ein optisches Zwischenbild-Erzeugungsglied; eine Anzeigeeinrichtung, die angeordnet ist, um Licht einschließlich eines Anzeigebilds zu dem optischen Zwischenbild-Erzeugungsglied zu projizieren und um ein Zwischenbild als ein virtuelles Bild oder ein echtes Bild zu bilden; und ein optisches HUD-System, das Licht des durch das optische Zwischenbild-Erzeugungsglied gebildeten Zwischenbilds empfängt, das Licht zu einer Reflexionsfläche einer Windschutzscheibe eines Fahrzeugs oder einem Lichtreflexionsglied in Nachbarschaft zu der Windschutzscheibe führt und das Licht projiziert, um zu gestatten, dass das Anzeigebild des durch die Reflexionsfläche reflektierten Lichts als ein virtuelles Bild an einem vorbestimmten Augenpunkt betrachtet wird. Das optische Zwischenbild-Erzeugungsglied bildet das Zwischenbild derart, dass wenigstens ein Teil des Zwischenbilds von einer flachen Ebene in Bezug auf die Anzeigeeinrichtung gekrümmt ist.
Patent DE-102017206832-A1 (DE)
Title: Steuerung für angesteuerte Abschirmung
Inventor: AAS ARNE
IPC: H03K17/96
Filed: 2017-04-24
Abstract: In einer Ausführungsform umfasst eine Schaltung: eine analoge Ansteuereinheit, die betätigt werden kann, um eine Sensorspannung an einem kapazitiven Sensor anzusteuern; eine digitaler Ansteuereinheit; eine Abschirmansteuer-Steuerung, die mit der analogen Ansteuereinheit und der digitalen Ansteuereinheit gekoppelt ist, wobei die Abschirmansteuer-Steuerung betätigt werden kann, um: während einer oder mehrerer Phasen einer kapazitiven Messung des kapazitiven Sensors die analoge Ansteuereinheit außer Kraft zu setzen und die digitale Ansteuereinheit in Kraft zu setzen, um eine angesteuerte Abschirmung anzusteuern; und während einer oder mehrerer anderer Phasen einer kapazitiven Messung des kapazitiven Sensors die digitale Ansteuereinheit außer Kraft zu setzen und die analoge Ansteuereinheit in Kraft zu setzen, um die angesteuerte Abschirmung mit einer angesteuerten Abschirmspannung anzusteuern, die die Sensorspannung repliziert.
Patent DE-102017207603-A1 (DE)
Title: Elektronische Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MEISTER THOMAS
IPC: B60R16/03
Filed: 2017-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektronische Komponente für ein Kraftfahrzeug mit einer ersten Teilkomponente (12-Volt-Seite), die mit einer ersten Spannung an einem ersten Spannungsanschluss (1) betrieben wird, und mit einer zweiten Teilkomponente (48-Volt-Seite), die mit einer zweiten Spannung an einem zweiten Spannungsanschluss (2) betrieben wird, deren Wert ein Mehrfaches des Werts der ersten Spannung beträgt, wobei die Komponente eine Kommunikationseinrichtung (3) aufweist, innerhalb der die erste Spannung galvanisch von der zweiten Spannung isoliert ist, wobei die zweite Teilkomponente (48-Volt-Seite) einen Mikroprozessor (4) zur Ansteuerung der Kommunikationseinrichtung (3) aufweist, wobei die zweite Teilkomponente (48-Volt-Seite) eine Spannungsversorgungsschaltung (6) zur Bereitstellung einer Versorgungsspannung insbesondere für den Mikroprozessor (4) und die Kommunikationseinrichtung (3) aufweist, und wobei der erste Spannungsanschluss (1) über eine in Flussrichtung gepolte Diode (D) mit der Spannungsversorgungseinrichtung (6) verbunden ist.
Patent DE-102017209731-A1 (DE)
Title: Luftkühlung in Stranggießanlagen
Inventor: WEYER AXEL
IPC: B22D11/06
Filed: 2017-06-08
Abstract: Vorrichtung und Verfahren zum Kühlen eines Gießstrangs (1) in einer Stranggießanlage. Die Vorrichtung weist ein Gehäuse (22), eine oder mehrere Gaszufuhreinrichtungen (23) zum Einbringen eines Gases, vorzugsweise Luft, in das Gehäuse (22) und eine oder mehrere Gasabfuhreinrichtungen (24) zum Abführen des Gases aus dem Gehäuse (22) auf, wobei das Gehäuse (22) tunnelartig ausgebildet ist, so dass der Gießstrang (1) zur Abkühlung in einer Transportrichtung (T) durch das Gehäuse (22) transportierbar ist, und die Gaszufuhreinrichtungen (23) eingerichtet sind, um zumindest einen Teil der Oberfläche des Gießstrangs (1) mit dem Gas zu beaufschlagen, und die Gasabfuhreinrichtungen (24) eingerichtet sind, um das Gas aus dem Innern des Gehäuses (22) abzuführen, so dass ein oder mehrere gerichtete Gasströmungswege im Innern des Gehäuses (22) ausbildbar sind, die auf zumindest einen Teil der Oberfläche des Gießstrangs (1) auftreffen und/oder an zumindest einem Teil der Oberfläche des Gießstrangs (1) entlangführen.
Patent DE-102017210844-A1 (DE)
Title: Presshülse
Inventor: WELSCH THOMAS
IPC: F16L47/00
Filed: 2017-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Presshülse (10) zur Verbindung von Kunststoffrohren, umfassend einen zylindrischen Grundkörper (12) mit einer einheitlichen Wandungsstärke (14), wobei die Presshülse (10) wenigstens einen Vorsprung (18; 20) umfasst, wobei der wenigstens eine Vorsprung (18; 20) einstückig mit dem Grundkörper (12) durch Materialfaltung der Wandung (14) ausgebildet ist, und wobei der wenigstens eine Vorsprung (18; 20) einen Wellenberg (22; 24) mit zwei durch den Wellenberg (22; 24) verbundenen Flanken (26, 28; 30, 32) ausbildet, deren zueinander weisende Innenflächen in einem Abstand von höchstens 1 mm, insbesondere von höchstens 0,5 mm, vorteilhafterweise von höchstens 0,1 mm, zueinander angeordnet sind oder miteinander in Kontakt stehen. In einem weiteren Aspekt betrifft die Erfindung eine Pressverbindung, umfassend eine erfindungsgemäße Presshülse (10) und eine Stützhülse, welche dazu eingerichtet ist, mit einem Rohr verbunden zu werden, wobei die Presshülse (10) mit der Stutzhülse in einer vorbestimmten Position in Eingriff bringbar ist.
Patent DE-102017211002-A1 (DE)
Title: Batterie-Management-System und Batteriezellen zur Verwendung mit dem Batterie-Management-System
Inventor: THOELMANN KARSTEN
IPC: H01M10/48
Filed: 2017-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batterie-Management-System (100), welches eine Batteriesteuereinheit (70), mehrere Überwachungsschaltungen (30) für mehrere Batteriemodule (50) mit mehreren Batteriezellen (10) und mehrere Kommunikationselektroniken (20) umfasst, wobei jede Batteriezelle (10) mit einer Kommunikationselektronik (20) geschaltet ist. Die Erfindung betrifft ferner mehrere Ausführungsformen einer Batteriezelle (10) zur Verwendung mit dem erfindungsgemäßen Batterie-Management-System (100), wobei die Batteriezelle (10) eine Kommunikationselektronik (20) zur Kommunikation mit der Überwachungsschaltung (30) umfasst.
Patent DE-102017212932-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Identifikation eines Reifentyps an einem Fahrzeug
Inventor: GREINER RINALDO
IPC: B60C23/00
Filed: 2017-07-27
Abstract: Die Erfindung gemäß der vorliegenden Ansprüche beansprucht ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Identifikation eines Reifentyps an einem Zweirad, insbesondere ein Fahrrad, sowie ein Steuerungsverfahren und eine Steuerungsvorrichtung, die in Abhängigkeit vom identifizierten Reifentyp einen Aufpumpvorgang steuert. Diese Steuerungsvorrichtung kann dabei im Rahmen einer Fahrradpumpe oder als Applikation in einem Mobilfunkgerät angewandt werden.
Patent DE-102017214315-A1 (DE)
Title: Klimatisierungssystem für ein Fahrzeug
Inventor: HEBER FRANK
IPC: B60H1/00
Filed: 2017-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Klimatisierungssystem (100) für ein Fahrzeug, mit einem Belüftungssystem (1) zum Klimatisieren eines Fahrzeuginnenraumes (101), wobei im Fahrzeuginnenraum (101) eine Kabinenluft (KL) aufnehmbar ist, die durch das Belüftungssystem (1) bereitgestellt ist, und einem Antriebssystem (2) zum Antreiben des Fahrzeuges, wobei das Antriebssystem (2) mindestens einen Luftpfad (20, 40) zum Bereitstellen einer Funktionsluft (FL) an eine Antriebskomponente (2a) des Antriebssystems (2) aufweist. Hierzu ist erfindungsgemäß ein Befeuchter (3) vorgesehen, welcher die Kabinenluft (KL) durch die Funktionsluft (FL) aus dem Luftpfad (20, 40) entfeuchtet.
Patent DE-102018000445-A1 (DE)
Title: Steuersystem mit Lernsteuerfunktionen und Steuerverfahren
Inventor: YAMAOKA NOBUAKI
IPC: B25J9/16
Filed: 2018-01-19
Abstract: Ein Robotersteuersystem umfasst eine Betriebssteuereinheit, eine Lernsteuerverarbeitungseinheit und eine Speichereinheit. Wann immer die Betriebssteuereinheit einen einzelnen Lernsteuerdurchlauf durchführt, speichert die Lernsteuerverarbeitungseinheit die Anzahl von Lernsteuerdurchläufen, die angibt, wie viele Lernsteuerdurchläufe durchgeführt wurden, und die erlangten zeitseriellen Schwingungsdaten in Korrespondenz zueinander in der Speichereinheit. Die Lernsteuerverarbeitungseinheit berechnet einen Konvergenzbestimmungswert, um zu bestimmen, ob eine Schwingung eines bestimmten Abschnitts eines Roboters konvergiert oder nicht, auf der Grundlage der zeitseriellen Daten bei jedem Durchlauf von Lernsteuerdurchläufen, die in der Speichereinheit gespeichert sind, und bestimmt die Anzahl von Lernsteuerdurchläufen mit einem minimalen Konvergenzbestimmungswert, aus den berechneten Konvergenzbestimmungswerten, als die optimale Anzahl von Lernsteuerdurchläufen.
Patent DE-102018001227-A1 (DE)
Title: Abschirmanschluss und Herstellungsverfahren hierfür
Inventor: MAESOBA HIROYOSHI
IPC: H01R24/38
Filed: 2018-02-15
Abstract: Es wird darauf abgezielt, eine Impedanz ohne ein Reduzieren der Starrheit eines Dielektrikums zu erhöhen.Ein Abschirmanschluss (12) beinhaltet innere Leiter (14), welche Flachstecker (16) aufweisen, welche nach vorne von Körperabschnitten (15) vorragen, ein Dielektrikum (21), welches mit Leiteraufnahmekammern (36) im Inneren ausgebildet und konfiguriert ist, um die inneren Leiter (14) zu halten, wobei die Körperabschnitte (15) in den Leiteraufnahmekammern (36) aufgenommen sind, einen äußeren Leiter (37) für ein Umgeben des Dielektrikums (21) und der Flachstecker (16) und Wandabschnitte (23, 31 und 32), welche die Leiteraufnahmekammern (36) darstellen und mit Luftkammern (43 bis 50) ausgebildet sind. Durch ein Fokussieren auf die Tatsache, dass Luft eine geringere dielektrische Konstante als ein Kunstharz aufweist, sind die Luftkammern (43 bis 50) in den Wandabschnitten (23, 31 und 32) ausgebildet, welche die Leiteraufnahmekammern (36) darstellen. Dies ermöglicht, dass eine Impedanz erhöht wird, selbst wenn das Dielektrikum (21) aus einem Material hergestellt ist, welches eine hohe Starrheit bzw. Steifigkeit aufweist.
Patent DE-102018001289-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Abdecken zumindest eines Teils einer Lücke zwischen einer Fahrerkabine und einem Anhänger eines Nutzfahrzeugs
Inventor: GASTON TIMOTHY
IPC: B62D35/00
Filed: 2018-02-19
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung (34) zum Abdecken einer Lücke (32) zwischen einer Fahrerkabine (12) und einem Anhänger (14) eines Fahrzeugs (10). Die Vorrichtung (12) umfasst eine Abdeckeinheit (36) und eine Steuereinheit. Die Abdeckeinheit (36) umfasst eine Stützstruktur (38) mit einem vorderen Abschnitt (40), einem hinteren Abschnitt (50) und einem zentralen Abschnitt (60), der den vorderen Abschnitt (40) und den hinteren Abschnitt (50) verbindet, und eine flexible Membran (64), die durch die Stützstruktur abgestützt wird. Der zentrale Abschnitt (60) umfasst mindestens eine flexible Rippe (62), die sich zwischen dem vorderen Abschnitt (40) und dem hinteren Abschnitt (50) erstreckt. Der hintere Abschnitt (50) ist so ausgelegt, dass er in Bezug auf den entsprechenden vorderen Abschnitt (40) beweglich ist, wobei die flexible Rippe (62) so ausgelegt ist, dass sie elastisch verformt wird, wenn der entsprechende hintere Abschnitt (50) in Bezug auf den entsprechenden vorderen Abschnitt (40) bewegt wird.
Patent DE-102018001844-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem
Inventor: BIEG WILFRIED
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem (F) zur Höhenabstandsmessung eines Fahrzeuges (1) mit einer Zugmaschine (2) und einem Auflieger (3). Erfindungsgemäß umfasst das Fahrerassistenzsystem (F)
 - zumindest einen an einem jeweiligen Außenspiegel (7) der Zugmaschine (2) angeordneten Abstandssensor (8),
 - zumindest einen an einer höchsten Position eines Aufliegers (3) angeordneten weiteren Abstandssensor (9) und
 - eine Steuereinheit (6) zur Ermittlung einer tatsächlichen Fahrzeughöhe anhand eines erfassten Abstandes (a 1 ) zwischen den Abstandssensoren (8) an den Außenspiegeln (7) und einem Boden (B) sowie eines erfassten weiteren Abstandes (a 2 ) zwischen den Abstandssensoren (8) und dem weiteren Abstandssensor (9).
Patent DE-102018002798-A1 (DE)
Title: Thermozellensolarkraftwerk auf Thermozellen Parabolspiegelbasis
Inventor: BRAUNE KLAUS
IPC: F24S23/70
Filed: 2018-04-05
Abstract: für Thermozellensolarkraftwerke auf Thermozellen-Parabolspiegelbasis sind sind Thermozellenmodule zu verwenden.
 1.1. Für die Thermozellenmodule sind schmale Thermozellensegmente zu verwenden.
 1.2. Die einzelnen Thermozellensegmente sind horizontal und vertikal in einem leichten Winkel zueinander anzuordnen, so dass sie eine annähernde Halbkugel bilden.
 1.3. Im zentralen Teil der Thermozellenmodule kann durch den Schattenwurf des Thermozellenmoduls auf Thermozellensegmente verzichtet werden.
Patent DE-102018005381-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen einer eindeutigen Kennung für ein vernetztes Gerät mit einem Sicherheitselement, Verfahren zur eindeutigen Identifizierung eines vernetzten Geräts und vernetztes Gerät
Inventor: LARSSON THOMAS
IPC: H04W12/10
Filed: 2018-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen einer eindeutigen Kennung (9) für ein vernetztes Gerät (1) mit einem Sicherheitselement (2), bei welchem folgende Schritte durchgeführt werden:
 a) Bereitstellen einer Herstellernummer (3) des Geräts (1);
 b) Bereitstellen einer Identifikationsnummer (8) des Sicherheitselements (2); und
 c) Erzeugen der eindeutigen Kennung (9) durch zumindest teilweises Kombinieren der Herstellernummer (3) des Geräts (1) mit der Identifikationsnummer (8) des Sicherheitselements (2).
Patent DE-102018006623-A1 (DE)
Title: System zum computergesteuerten Fahren
Inventor: GRIMM UWE
IPC: B60W50/00
Filed: 2018-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (1) zum computergesteuerten Fahren eines Fahrzeuges (2) auf einem abgegrenzten Gelände, wobei das System (1) einen Aktuator (A) zum Ein- und Abschalten zumindest einer Antriebseinheit des Fahrzeuges (2) umfasst.
Patent DE-102018006964-A1 (DE)
Title: Markierungsvorrichtung zum Einbringen einer Markierung in ein Fahrzeugbauteil, Bearbeitungsanordnung und Verfahren zur Bearbeitung eines Fahrzeugbauteils mit der Bearbeitungsanordnung
Inventor: WILL MARCO
IPC: B23K26/36
Filed: 2018-09-03
Abstract: Markierungsvorrichtung 3 zum Einbringen einer Markierung in ein Fahrzeugbauteil 2, wobei die Markierungsvorrichtung 3 eine bewegliche Handhabungseinrichtung 4 und einen Bearbeitungsaufsatz 5 zur Anordnung an dem Fahrzeugbauteil 2 umfasst, wobei die Handhabungseinrichtung 4 den Bearbeitungsaufsatz (5) trägt, wobei der Bearbeitungsaufsatz 5 mittels der Handhabungseinrichtung 4 bewegbar und in einer Markierungsposition P, in der das Fahrzeugbauteil 2 markierbar ist, an dem Fahrzeugbauteil 2 anordbar ist, wobei die Markierungsvorrichtung 3 eine Entkopplungseinrichtung 11 zur kinematischen Entkopplung des Bearbeitungsaufsatzes 5 von der Handhabungseinrichtung 4 aufweist.
Patent DE-102018008500-A1 (DE)
Title: Getriebe-Synchronisationseinrichtung
Inventor: PAMMINGER HELMUT
IPC: F16D23/06
Filed: 2018-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebe-Synchronisationseinrichtung (1) mit einer Außenkonussynchronisierung umfassend eine Welle, ein Schaltzahnrad (6) mit einer Nabenverzahnung (11), einen Synchronkörper (3), eine Schiebemuffe (5), die eine Schiebemuffen-Innenverzahnung (12)aufweist, und einen Außenkonussynchronring (4) mit einer Synchronring-Innenverzahnung (20), wobei der Synchronkörper (3) auf der Welle angeordnet ist, der Synchronkörper (3) über die Schiebemuffen-Innenverzahnung (12) der in einer Axialrichtung (9) verschiebbaren Schiebemuffe (5) und über die Nabenverzahnung (11) mit dem Schaltzahnrad (6) kuppelbar ist. Die Schiebemuffen-Innenverzahnung (12) ist als Geradverzahnung und hinterlegungsfrei ausgebildet. Nabenverzahnungszähne (31) der Nabenverzahnung (11) weisen in der Axialrichtung (9) zumindest zwei Zahnabschnitte (32, 33) auf, die eine unterschiedliche Zahnbreite (34, 35) aufweisen, sodass zwischen den Zahnabschnitten (32, 33) Anschlagflächen (29) ausgebildet sind.
Patent DE-102018009494-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuerschaltung zum Ansteuern elnes Thyristors oder Triacs
Inventor: KUREK JERZY
IPC: H03K17/00
Filed: 2018-12-04
Abstract: Ein Triac (1) wird nach einem Spannungsnulldurchgang (tN0) einer Wechselspannungsquelle (3) mittels eines Gatestromimpulses (IP1) von einer Steuerschaltung (4) gezündet. In einer Einstellphase (P10) ermittelt die Steuerschaltung (4) eine Zündimpulsdauer (TL) des Gatestromimpulses (IP1) zum Zünden des Triacs (1), damit der Strom (IR) durch den Triac (1) nach dem Ende des Gatestromimpulses (IP1) mindestens einen Einraststromwert (IL) erreicht. In einer Betriebsphase (P20) steuert die Steuerschaltung (4) den Triac (1) nach einem Spannungsnulldurchgang (tN0) der Wechselspannungsquelle (3) mit einem Gatestromimpuls (IP1) mit der ermittelten Zündimpulsdauer (TL) an und überwacht anschließend einen Stromfluss durch den Triac (1), um gegebenenfalls die ermittelte Zündimpulsdauer (TL) anzupassen.
Patent DE-102018105683-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines elektronischen Leistungsschalters eines Umrichters
Inventor: SZYMULA PAWEL
IPC: H03K17/08
Filed: 2018-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben mindestens eines elektronischen Leistungsschalters (4, 5) mindestens eines Leistungsmoduls (3) eines Umrichters (1) in einer Vorrichtung zur Einspeisung elektrischer Leistung in ein elektrisches Netz (N), wobei der mindestens eine Leistungsschalter (4, 5) über Ansteuerungsmittel (9) angesteuert wird und das mindestens eine Leistungsmodul (3) des Umrichters (1) zur Einspeisung von elektrischer Leistung in das elektrische Netz verwendet wird. Die Aufgabe, ein Verfahren zum Betreiben von mindestens einem Leistungsschalter eines Leistungsmoduls eines Umrichters einer Vorrichtung zur Einspeisung elektrischer Leistung in ein elektrisches Netz zur Verfügung zu stellen, welches bei Bereitstellung eines besonders schnellen Regelverhaltens gleichzeitig die Leistungskapazität der elektronischen Leistungsschalter besser ausschöpft, wird dadurch gelöst, dass externe Betriebsfehler der Vorrichtung zur Einspeisung elektrischer Leistung in ein Netz (N) unter Verwendung von Fehlererkennungsmittel (2, 2') ermittelt werden und abhängig von ermittelten externen Betriebsfehlern ein spezifischer maximaler Abschaltstrom für den mindestens einen Leistungsschalter (4, 5) vorgegeben wird.
Patent DE-102018106723-A1 (DE)
Title: Messgerät
Inventor: BLÖDT THOMAS
IPC: G01N27/22
Filed: 2018-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Messgerät (1) zur Messung eines Dielektrizitätswertes (DK) eines in einem Behälter (2) befindlichen Füllgutes (3) auf Basis des induktiven Messprinzips. Das Messgerät (1) zeichnet sich dadurch aus, dass es neben einer Erregerspule (11) zur Erzeugung eines magnetischen Wechselfeldes (B) und einer eine ersten Empfangsspule (13) mit einer definierten ersten Impedanz (Z) eine zweite Empfangsspule (14) umfasst. Dabei ist die zweite Empfangsspule (14) so dimensioniert, dass sie eine von der ersten Empfangsspule (13) abweichende zweite Impedanz (Z) aufweist, wobei die erste Empfangsspule (13) und die zweite Empfangsspule (14) derart angeordnet sind, dass das Wechselfeld (B) der Erregerspule (11) die erste Empfangsspule (13) und die zweite Empfangsspule (14) zumindest teilweise durchläuft. Dadurch kann mittels einer Auswerte-Schaltung (15) die erste Impedanz (Z) und die zweite Impedanz (Z) mit geringem Aufwand rein betragsmäßig bestimmt werden, um hieraus den Dielektrizitätswert (DK) komplexwertig bestimmen zu können.
Patent DE-102018106929-A1 (DE)
Title: PCRAM-Struktur mit Auswahlvorrichtung
Inventor: WU JAU-YI
IPC: H01L27/24
Filed: 2018-03-23
Abstract: Eine Speichervorrichtung umfasst ein Substrat; eine untere Elektrode, die über dem Substrat angeordnet ist; eine Isolationsschicht, die über der unteren Elektrode angeordnet ist, wobei die Isolationsschicht ein Durchgangsloch aufweist, das in der Isolationsschicht gebildet ist; ein Heizelement, das in dem Durchgangsloch angeordnet ist; eine Schicht aus Phasenwechselmaterial, die über dem Heizelement angeordnet ist; eine Auswahlvorrichtungsschicht, die über der Schicht aus Phasenwechselmaterial angeordnet ist; und eine Metallschicht, die über der Auswahlvorrichtungsschicht angeordnet ist. Die Metallschicht ist breiter als die Schicht aus Phasenwechselmaterial.
Patent DE-102018109502-A1 (DE)
Title: Fliehkraftkupplung mit Modulationsfeder; sowie Antriebsstrang
Inventor: HEUBERGER SEBASTIAN
IPC: F16D43/08
Filed: 2018-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftkupplung (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einem um eine Drehachse (2) drehbaren, mehrere erste Reibelemente (3) in Bezug auf die Drehachse (2) drehfest und in einer axialen Richtung relativ zueinander verschieblich aufnehmenden Eingangsteil (4), einem ebenfalls um die Drehachse (2) drehbaren, mehrteiligen Ausgangsteil (5), wobei das Ausgangsteil (5) ein Nabenelement (6) und einen mehrere zweite Reibelemente (7) in Bezug auf die Drehachse (2) drehfest und in der axialen Richtung relativ zueinander verschieblich aufnehmenden Innenträger (8) aufweist und der Innenträger (8) mittels einer Blattfedereinheit (9) derart mit dem Nabenelement (6) drehverbunden ist, dass die Blattfedereinheit (9) in einer geschlossenen Stellung der Fliehkraftkupplung (1), in der die ersten und zweiten Reibelemente (3, 7) reibkraftschlüssig aneinander anliegen, sowie bei Rotation des Eingangsteils (4) in einer ersten Drehrichtung eine den reibkraftschlüssigen Kontakt der ersten und zweiten Reibelemente (3, 7) verstärkende Anpresskraft erzeugt.