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Patent DE-102013221951-A1 (DE)
Title: Lenksystem und Verfahren zum Verringern einer in einem elektrisch unterstützten Lenksystem umgesetzten Leistung
Inventor: KREIS CHRISTOPHER
IPC: B62D5/04
Filed: 2013-10-29
Abstract: Es werden ein Lenksystem sowie ein Verfahren zum Verringern einer in einem elektrisch unterstützten Lenksystem (1) umgesetzten Leistung vorgeschlagen. Erfindungsgemäß werden dabei die folgenden Schritte ausgeführt: – Ermitteln eines Signals zur Verringerung der Leistung, und im Ansprechen darauf – Reduzieren von Anteilen (Leistung/Pegel) eines ersten Frequenzbereiches (I) in einem Regelsignal (Sf) der elektrischen Unterstützung, wobei eine Grenze (fg) des Frequenzbereiches (I) in Abhängigkeit eines vordefinierten Maßes für die Verringerung der Leistung gewählt (P2) wird.
Patent DE-102013221956-A1 (DE)
Title: Litzenvorverkeilvorrichtung und ein Verfahren zum Herstellen von Spannglied-Festankern
Inventor: ALBERS KARSTEN
IPC: E04H12/16
Filed: 2013-10-29
Abstract: Es wird eine Litzenvorverkeilvorrichtung zum Verkeilen von Spannlitzen (200) in einem Spannglied-Festanker (300) vorgesehen. Der Spannglied-Festanker (300) weist eine Mehrzahl von Öffnungen (310) zur Aufnahme von ersten Enden (201) von Spannlitzen (200) auf. Die Öffnungen (310) in dem Spannglied-Festanker (300) sind dazu ausgestaltet, sowohl die ersten Enden (201) der Spannlitzen (200) als auch Verpresskeile (400) aufzunehmen. Die Litzenvorverkeilvorrichtung weist eine Klemmeinheit zum Einklemmen des Spannglied-Festankers (300) und eine Matrize zum Verpressen der Verpresskeile (400) in die Öffnungen (310) auf.
Patent DE-102013224940-A1 (DE)
Title: Haushaltskältegerät mit einem Einlegeteil und einem Halteteil, sowie zugehöriges Montageverfahren
Inventor: BETZ JOACHIM
IPC: F25D25/02
Filed: 2013-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltskältegerät (1), aufweisend einen mit Isoliermaterial (2) hinterschäumten Innenbehälter (3), der zusammen mit einem Türblatt (5, 5a, 5b) einen Lagerraum (6) für Kältegut begrenzt und wenigstens eine Lagerraumwand (4) mit einer Aussparung (11), in die ein Einlegeteil (9a, 9b) eingesetzt ist, das wenigstens ein Rastmittel (16, 16a) und ein in den Lagerraum (6) weisendes Funktionsmittel (10, 10a) umfasst, des Weiteren aufweisend ein sich an einer dem Isoliermaterial (2) zugewandten Oberfläche der Lagerraumwand (4) abstützendes Halteteil (14), das zur Fixierung des Einlegeteils (9a, 9b) an der Aussparung (11) ausgebildet ist und dazu ein zu dem wenigstens einen Rastmittel (16, 16a) des Einlegeteils (9a, 9b) korrespondierendes jeweiliges Gegenrastmittel (18) aufweist, das zur Bildung wenigstens einer Formschlussverbindung von Einlegeteil (9a, 9b) und Halteteil (14) mit dem Rastmittel (16, 16a) ineinandergreift, wobei eine Sicherungseinrichtung vorgesehen ist, die ausgebildet ist, ein Lösen der Formschlussverbindung von Einlegeteil (9a, 9b) und Halteteil (14) zu verhindern. Die Erfindung betrifft außerdem ein zugehöriges Montageverfahren.
Patent DE-102013226449-A1 (DE)
Title: Spanlos gefertigte Ölkanäle in einem geteilten Rotor für einen hydraulischen Nockenwellenversteller
Inventor: Weber Jürgen
IPC: F01L1/344
Filed: 2013-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen mehrteiliger Rotor (1) für einen hydraulischen Nockenwellenversteller (2) mit einem Rotorhauptkörper (3), der zusammen mit einem ersten Rotornebenkörper (4) in Radialrichtung ausgerichtete Hydraulikmittelleitkanäle (9) ausformt, wobei der erste Rotornebenkörper (4) radial innerhalb des Rotorhauptkörpers (3) angeordnet ist.
Patent DE-102014008353-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems zur automatisierten Führung eines Kraftfahrzeugs sowie zugeordnetes Kraftfahrzeug
Inventor: REICHEL MICHAEL
IPC: B60W40/02
Filed: 2014-06-04
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems zur automatisierten Führung eines Kraftfahrzeugs, umfassend die Schritte:  – Erfassen von das Umfeld des Kraftfahrzeugs betreffenden Umfelddaten durch Umfeldsensoren des Kraftfahrzeugs und von das Kraftfahrzeug betreffenden Egodaten,  – Bestimmen mehrerer Trajektorien, die jeweils eine mögliche zukünftige Bewegung des Kraftfahrzeugs beschreiben, in Abhängigkeit der Umfelddaten und der Egodaten,  – Auswählen einer Solltrajektorie aus den bestimmten Trajektorien durch Auswertung von mehreren Bewertungskriterien, wobei wenigstens eines der Bewertungskriterien ein Erfassungsbereichskriterium ist, das wenigstens einen prognostizierten Erfassungsbereich eines der Umfeldsensoren oder einer Gruppe der Umfeldsensoren des Kraftfahrzeugs während einer prognostizierten Bewegung des Kraftfahrzeugs entlang der jeweiligen bestimmten Trajektorie auswertet,  – Ansteuern von Fahrzeugsystemen zur Bewegung des Kraftfahrzeugs entlang der Solltrajektorie.
Patent DE-102014013807-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Präparation von dentalen Werkstücken mit reflektierenden Oberflächen
Inventor: DEICHMANN BERND
IPC: A61C13/34
Filed: 2014-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Präparation von dentalen Objekten, wie z. B. Kronen, Brücken, Wachsmodellationen oder zahntechnischen Hilfsteilen für die optische Erfassung. Das Verfahren, umfasst das Besprühen des Objekts mit einem Spray zur optischen Aufrauhung und Entspiegelung der Oberfläche mittels einer Airbrushvorrichtung. Die Airbrushvorrichtung ermöglicht einen feineren und gleichmäßigeren Pulverstrahl, so dass eine sehr viel dünnere Beschichtung erreicht werden kann.
Patent DE-102014015379-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit wenigstens einer ersten und wenigstens einer zweiten Steuereinrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: GEISSENHÖNER MARTIN
IPC: B60R25/20
Filed: 2014-10-17
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit wenigstens einer ersten und wenigstens einer zweiten Steuereinrichtung, wobei wenigstens eine Einrichtungsfunktion der zweiten Steuereinrichtung durch die erste Steuereinrichtung sperrbar ist, wobei – durch die erste Steuereinrichtung zur Sperrung der Einrichtungsfunktion ein erster Sperrmodus der ersten Steuereinrichtung aktiviert und eine Sperrnachricht an die zweite Steuereinrichtung übermittelt wird, wonach durch die zweite Steuereinrichtung bei einer Erfassung der Sperrnachricht ein zweiter Sperrmodus der zweiten Steuereinrichtung aktiviert wird, – zur Entsperrung der Einrichtungsfunktion durch die erste Steuereinrichtung der erste Sperrmodus deaktiviert wird, und – durch die zweite Steuereinrichtung bei einer Erfassung einer Ausführungsanfrage zur Ausführung der Einrichtungsfunktion die Einrichtungsfunktion sowohl dann, wenn der zweite Sperrmodus deaktiviert ist, als auch dann, wenn der zweite Sperrmodus aktiviert ist und der erste Sperrmodus deaktiviert ist, ausgeführt wird und ansonsten nicht ausgeführt wird.
Patent DE-102014016515-A1 (DE)
Title: Optischer Gassensor
Inventor: TRÖLLSCH ARNE
IPC: G01N21/03
Filed: 2014-11-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen optischen Gassensor (1) zum quantitativen Messen einer Konzentration eines oder mehrerer Gase, aufweisend eine Strahlungsquelle (2) zum Emittieren von Lichtwellen (L), eine Küvette (3) zur Aufnahme eines zu messenden Gases (G) und einen Detektor (4) zum Messen von Lichtintensitäten. Die Strahlungsquelle (2) weist mindestens einen Emitter (5) von Lichtwellen (L) auf und ist derart ausgebildet, Lichtwellen (L) von mindestens einer ersten Wellenlänge und einer von der ersten Wellenlänge verschiedenen zweiten Wellenlänge gleichzeitig sowie voneinander gesondert zu emittieren. Der Emitter (5) ist weiter ausgebildet, ein Spektrum zu emittieren, dessen volle Halbwertsbreite maximal 50% der Schwerpunktswellenlänge beträgt sowie Lichtwellen (L) mit einem geführten Strahlengang zu emittieren. Der Detektor (4) ist derart ausgebildet, eine Intensität der emittierten Lichtwellen (L) der ersten Wellenlänge und der zweiten Wellenlänge quantitativ zu erfassen.
Patent DE-102014016849-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bearbeitung von Zylinderlaufflächen
Inventor: HAHN KARLHEINZ
IPC: B24B33/02
Filed: 2014-11-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bearbeitung einer Zylinderlauffläche eines Verbrennungsmotors, bei dem eine auf eine Innenwand eines Zylinders eines Verbrennungsmotors aufgebrachte und die Zylinderlauffläche bildende Beschichtung zunächst geschliffen und anschließend gehont wird.
Patent DE-102014100870-A1 (DE)
Title: Verwendung von gespeichertem Kathodensauerstoff zur Verbesserung der Gesamteffizienz eines Brennstoffzellensystems während einer vorübergehenden Abschaltung
Inventor: MUSSRO JOSEPH
IPC: H01M8/04
Filed: 2014-01-27
Abstract: Ein System und ein Verfahren zum Verwenden eines komprimierten Volumens an Sauerstoff in den Kathodenleitungen eines Brennstoffzellensystems. Das System und das Verfahren umfassen das Berechnen eines Luft/Sauerstoff-Gleichgewichts, das auf einem Luftgleichgewicht und einem Sauerstoffgleichgewicht in den Kathodenleitungen basiert. Das System und das Verfahren umfassen ferner unter Verwendung des berechneten Luft/Sauerstoff-Gleichgewichts das Bestimmen der Anzahl von Mol an Sauerstoff, die für chemische Reaktionen in den Brennstoffzellen verfügbar sind, und das Entnehmen von Strom von einem Brennstoffzellenstapel unter Verwendung der Mol an Sauerstoff, die für chemische Reaktionen in den Brennstoffzellen verfügbar sind.
Patent DE-102014107619-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Verarbeitung eines Signals basierend auf einem ersten und einem zweiten Kovarianzmaß
Inventor: BALRAJ RAJARAJAN
IPC: H04W24/08
Filed: 2014-05-30
Abstract: Ein Verfahren umfasst ein Empfangen eines Signals, das ein zweidimensionales Zeit-Frequenz-Signalmuster darstellt, Bestimmen eines ersten Kovarianzmaßes basierend auf einem vorbestimmten ersten Signalteil des Signalmusters, Bestimmen eines zweiten Kovarianzmaßes basierend auf einem vorbestimmten zweiten Signalteil des Signalmusters und Verarbeiten des Signals basierend auf dem ersten Kovarianzmaß und dem zweiten Kovarianzmaß.
Patent DE-102014112185-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung der Dehnung und/oder Stauchung eines Dichtungsprofils
Inventor: GROHMANN KLAUS
IPC: B23P19/04
Filed: 2014-08-26
Abstract: Verfahren zur Bestimmung der Dehnung und/oder Stauchung von einem an einer Karosserie oder einem Karosserieteil eines Fahrzeugs applizierten Dichtungsprofil. Das als Endlos-Profil vorliegende, selbstklebende Dichtungsprofil wird aus einem Speicher abgezogen und mit einer an dem Dichtungsprofil vorhandenen Klebefläche entlang einer für die Anbringung vorgesehenen Linie mit Hilfe einer Applikationsrolle an dem Karosserieteil aufgerollt. Um eine fortlaufende Bestimmung der Dehnung und/oder Stauchung an sämtlichen applizierten Dichtungsprofilen zerstörungsfrei und ohne Betriebsunterbrechung sowie insbesondere ohne Personal- und Materialeinsatz zu ermöglichen, wird ein Verfahren und eine Vorrichtung vorgeschlagen, bei der im geringen Abstand vor einem Antriebssystem für das zu applizierende Dichtungsprofil ein Messrolle angeordnet ist, die schlupffrei auf dem Dichtungsprofil abrollt. Durch diese Anordnung der Messrolle sowie das schlupffreie Abrollen auf dem Dichtungsprofil entspricht die von der Messrolle des Meßwertaufnehmers erfasste Länge der Länge des auf dem Karosserieteil bzw. der Karosserie applizierten Dichtungsprofils entlang einer Applikationsstrecke mit definierter Länge. Ist die gemessene Länge länger als die Applikationsstrecke, liegt eine Stauchung des Dichtungsprofils vor. Ist die gemessene Länge kürzer als die Applikationsstrecke, liegt eine Dehnung des Dichtungsprofils vor.
Patent DE-102014113368-A1 (DE)
Title: Dialysemaschine
Inventor: RITTER KAI-UWE
IPC: A61M1/14
Filed: 2014-09-17
Abstract: Offenbart ist eine Dialysemaschine, die ein Gehäuse und einen Monitor aufweist. An einer Vorderseite des Gehäuses ist eine Fronttür angeordnet, an deren Oberseite ein Monitorgehäuse ausgebildet und ein Monitor befestigt ist. Der Monitor ist zumindest abschnittsweise oberhalb einer Oberseite des Gehäuses angeordnet. Hinter dem Monitor an der Oberseite des Gehäuses kann eine vergleichsweise niedrige und damit ergonomische Ablagefläche ausgebildet oder angeordnet sein.
Patent DE-102014115386-A1 (DE)
Title: Wartungswagen und Vakuum-Substratbehandlungsanlage
Inventor: WANKE ROLAND
IPC: C23C14/56
Filed: 2014-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wartungswagen einer Vakuum-Substratbehandlungsanlage mit einer Arbeitsplattform und Rädern sowie eine Vakuum-Substratbehandlungsanlage mit einer von Kammerwänden begrenzten Anlagenkammer, wobei mindestens eine Kammerwand als von der Anlagenkammer entfernbare Kammertür ausgebildet ist, die in einer ersten Türposition eine Kammeröffnung verschließt und in einer zweiten Türposition die Kammeröffnung freigibt, wobei mindestens ein Wartungswagen zwischen einer Ruheposition und mindestens einer Arbeitsposition hin und her beweglich ist, wobei die Arbeitsplattform in der mindestens einen Arbeitsposition vor der Kammeröffnung und auf derselben Höhe wie eine untere Begrenzung der Kammeröffnung positioniert ist.
Patent DE-102014115805-A1 (DE)
Title: An einer Behälterwand befestigtes Leitungsanschlusselement
Inventor: KRETSCHMAR TOM
IPC: F16L41/08
Filed: 2014-10-30
Abstract: An einer Behälterwand befestigtes Leitungsanschlusselement einer Flüssigkeitsleitung, wobei das Leitungsanschlusselement in abgedichteter Weise im Bereich einer in der Behälterwand sich befindlichen Durchtriffsöffnung an der Behälterwand angeordnet ist, wobei das Leitungsanschlusselement mittels mehrerer jeweils einen Schraubenkopf aufweisenden Schraubenelementen an der Behälterwand befestigt ist, wobei das Leitungsanschlusselement einen ringförmigen Ansatz, der größer als die Durchtrittsöffnung in der Behälterwand ist, aufweist, wobei der ringförmige Ansatz unter Zwischenlage zumindest eines ringförmigen Dichtungselementes an der Behälterwand zur Anlage kommt, wobei das Leitungsanschlusselement von außen nach innen durch die Durchtrittsöffnung bis zur Anlage des ringförmigen Ansatzes unter Zwischenlage des zumindest einen ringförmigen Dichtungselementes auf der Außenseite der Behälterwand des Behälters zu Anlage kommt. Um den Montagevorgang von an einer Behälterwand befestigbaren Leitungsanschlusselementen wesentlich zu vereinfachen, ist vorgesehen, dass zumindest zwei zumindest annähernd konzentrisch und beabstandet zueinander angeordnete ringförmige Dichtungselemente vorgesehen sind, dass die Schraubenelemente durch den Bereich zwischen den beabstandet angeordneten Dichtungselementen von dem ringförmigen Ansatz zu der Behälterwand verlaufend angeordnet sind.
Patent DE-102014117792-A1 (DE)
Title: Fahrtendenzermittlungsverfahren und Schaltsteuerungssystem, welches dieses verwendet
Inventor: JEON BYEONG WOOK
IPC: B60W40/09
Filed: 2014-12-03
Abstract: Ein Fahrtendenzermittlungsverfahren und ein Schaltsteuerungssystem, welches dieses verwendet sind offenbart. Ein Schaltsteuerungssystem für ein Fahrzeug kann aufweisen eine Datenerfassungsvorrichtung (100), welche Daten für ein Schaltsteuern erfasst, und eine Steuerungsvorrichtung (160), welche einen Kurzzeitfahrtendenzindex und einen Langzeitfahrtendenzindex ermittelt und einen Motor (170) oder ein Getriebe (180) gemäß dem Langzeitfahrtendenzindex steuert, wobei die Steuerungsvorrichtung (160) die Kurzzeitfahrtendenz ermittelt, wenn eine Gaspedalposition einen vorbestimmten Positionswert erreicht, während sich das Fahrzeug im Schubbetrieb befindet.
Patent DE-102014118139-A1 (DE)
Title: Hydrostatisches Antriebssystem
Inventor: KRITTIAN LUKAS
IPC: B60K6/12
Filed: 2014-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein hydrostatisches Antriebssystem (1) mit einer hydrostatischen Triebwerkseinrichtung (7; 7a, 7b), die mit einem Verbrennungsmotor (2) in trieblicher Verbindung steht, wobei die hydrostatische Triebwerkseinrichtung (7; 7a, 7b) als Hydraulikmotor betreibbar ist, der mit Druckmittel aus einer Druckmittelspeichereinrichtung (10) antreibbar ist, wobei die als Hydraulikmotor betriebene Triebwerkseinrichtung (7; 7a, 7b) einen Booster-Antrieb zur Unterstützung des laufenden Verbrennungsmotors (2) und einen hydraulischen Starter einer Start-Stopp-Funktion des abgestellten Verbrennungsmotors (2) bildet. Die Druckmittelspeichereinrichtung (10) weist erfindungsgemäß eine erste Druckmittelspeichereinheit (10a) und eine zweite Druckmittelspeichereinheit (10b) auf, wobei eine Ladeventileinrichtung (30) vorgesehen ist, die einen Ladebetrieb der ersten Druckmittelspeichereinheit (10a) unabhängig von dem Ladebetrieb der zweiten Druckmittelspeichereinheit (10b) ermöglicht.
Patent DE-102014206064-A1 (DE)
Title: Flüssigwaschmittel enthaltend Polymere zur Verstärkung der Duftstoffleistung
Inventor: MEINE GEORG
IPC: C11D3/37
Filed: 2014-03-31
Abstract: Die vorliegende Anmeldung richtet sich auf die Verwendung mindestens eines Polymers zur Verbesserung der Adsorption von Geruchsstoffen auf Textilien in einem Waschverfahren sowie ein Flüssigwaschmittel, das das mindestens eine Polymer und mindestens einen Geruchsstoff enthält, und ein Waschverfahren, in dem das mindestens eine Polymer verwendet wird.
Patent DE-102014206783-A1 (DE)
Title: Ölpumpen-Modul
Inventor: HUMER CHRISTIAN
IPC: F02B75/06
Filed: 2014-04-08
Abstract: Es wird ein Ölpumpen-Modul vorgestellt, welches von einer Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors über eine Stirnradgetriebestufe angetrieben wird und mindestens aus einer Ölpumpenstufe besteht, wobei das Abtriebszahnrad und der Ölpumpenrotor, auf derselben Drehachse angeordnet sind und die Ölpumpenwelle in einem sich entlang der Drehachse erstreckenden Bereich zwischen dem Abtriebszahnrad und dem Ölpumpenrotor mit einer Massenausgleichswelle mittels einer Welle-Nabeverbindung verbindbar ist.
Patent DE-102014210623-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: ENGEL JOCHEN
IPC: B60R22/26
Filed: 2014-06-04
Abstract: Aus der DE 10 2007 029 474 A1 ist bereits ein Einzelsitz mit einer Längsverstellung und Höhenverstellung bekannt, bei dem die Hohe eines Gurtschlosses in Bezug auf die Hohe eines Sitzkissens des Sitzes einstellbar ist. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit mindestens einem Sitz zu schaffen, wobei der Sitz höhenverstellbar ist und wobei die Höhe des Gurtschlosses in Bezug auf die Höhe eines Sitzkissens des Sitzes einstellbar ist. Dies wird dadurch erreicht, dass die Gurtschloss-Höhenverstellvorrichtung Mittel aufweist, die durch das Aufbringen einer Betätigungskraft aus einer Verriegelungsposition in eine Entriegelungsposition bringbar sind, dass in der Entriegelungsposition eine Einstellung der Höhe des Gurtschlosses durch eine Verschwenkung der Gurtschloss-Höhenverstellvorrichtung erfolgt, und dass nach der eingestellten Höhe des Gurtschlosses durch einen Einrastvorgang der Mittel die Gurtschloss-Höhenverstellvorrichtung in einer Verriegelungsposition verriegelt ist.
Patent DE-102014215249-A1 (DE)
Title: Fahrzeugreifen
Inventor: BRANDAU CHRISTIAN
IPC: B60C11/12
Filed: 2014-08-01
Abstract: Vorgestellt wird ein Fahrzeugreifen (1) für ein Kraftfahrzeug, mit bis in die Seitenfläche des Fahrzeugreifens (1) übergehenden Schulterblöcken (2, 3), wobei, in Umfangsrichtung (U) betrachtet, jeweils abwechselnd ein kurzer Schulterblock (2) auf einen langen Schulterblock (3) folgend angeordnet ist sowie mit mindestens einer, in Umfangsrichtung (U) des Fahrzeugreifens (1) verlaufenden Blockreihe (4, 5, 6), die durch Nuten (7, 8) gegeneinander und gegenüber den Schulterblöcken (2, 3) abgegrenzte Profilblöcke (9, 10) im Bereich einer durch eine geometrische Mittellinie (11) geteilten Bodenaufstandsfläche (12) aufweist. Die erfindungsgemäße Lösung ist darin zu sehen, dass zwei in Umfangsrichtung (U) des Fahrzeugreifens (1) zueinander benachbarte und jeweils annähernd gleiche laterale Breiten (13) aufweisende Profilblöcke (9, 10) einer Blockreihe (4, 5, 6), bezogen auf die geometrische Mittellinie (11) des Fahrzeugreifens (1), einen lateralen Versatz zueinander aufweisen.
Patent DE-102014216861-A1 (DE)
Title: "Mittel und Verfahren zur temporären Verformung keratinhaltiger Fasern"
Inventor: HENSCHEL ANNA
IPC: A61Q5/06
Filed: 2014-08-25
Abstract: Kosmetische Zusammensetzungen, enthaltend a) 0,1 bis 25 Gew.-% hydrophobiertes Metalloxidpulver b) 0,1 bis 20 Gew.-% mindestens eines Homo- und/oder Copolymers c) 0,10 bis 20 Gew.-% Wachs d) 1,0 bis 30 Gew.-% Emulgator e) 0,5 bis 70 Gew.-% organisches Polyol f) 1,0 bis 90 Gew.-% Wasser eignen sich in besonderer Weise zur temporären Verformung keratinischer Fasern.
Patent DE-102014221561-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Aufnahme von Verdampfungsgut und Verfahren zur Herstellung einer Vorrichtung
Inventor: KRAUSE FALK
IPC: C23C14/24
Filed: 2014-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Aufnahme von Verdampfungsgut, wobei die Vorrichtung (1) ein Aufnahmeteil (2) mit einem Aufnahmevolumen (3) aufweist, wobei die Vorrichtung (1) ein Kopfteil (4) mit einer Auslassöffnung (5) aufweist, wobei das Aufnahmeteil (2) einen Gewindeabschnitt (6) zur mechanischen Verbindung mit dem Kopfteil (4) aufweist, wobei das Kopfteil (4) einen korrespondierenden Gewindeabschnitt (7) zu mechanischen Verbindung mit dem Aufnahmeteil (2) aufweist, wobei das Aufnahmeteil (2) aus pyrolytischem Bornitrid ausgebildet ist, sowie ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Vorrichtung (1).
Patent DE-102015000594-A1 (DE)
Title: Bremsanlage für ein Fahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage für ein Fahrzeug
Inventor: FINKL FLORIAN
IPC: B62D11/08
Filed: 2015-01-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bremsanlage (100) für ein Fahrzeug. Die Bremsanlage (100) umfasst eine pneumatisch und/oder hydraulisch betätigbare erste Bremseinrichtung (102) zum Bremsen eines ersten Rads des Fahrzeugs, eine pneumatisch und/oder hydraulisch betätigbare zweite Bremseinrichtung (104) zum Bremsen eines zweiten Rads des Fahrzeugs, ein dem ersten Rad zugeordnetes erstes Bremspedal (116), ein dem zweiten Rad zugeordnetes zweites Bremspedal (118), ein Bremssteuerventil (106), das ausgebildet ist, um die erste Bremseinrichtung (102) und/oder die zweite Bremseinrichtung (104) beim Betätigen des ersten Bremspedals (116) und/oder des zweiten Bremspedals (118) mit einem pneumatischen und/oder hydraulischen Bremsdruck zu beaufschlagen, ein erstes Steuerventil (108) zum Steuern eines Bremsdrucks in der ersten Bremseinrichtung (102) sowie ein zweites Steuerventil (110) zum Steuern eines Bremsdrucks in der zweiten Bremseinrichtung (104). Ferner weist die Bremsanlage (100) ein elektromechanisches Schaltmodul (120) auf, das durch das erste Bremspedal (116) und/oder das zweite Bremspedal (118) betätigbar ist und ausgebildet ist, um beim Betätigen des ersten Bremspedals (116) das zweite Steuerventil (110) zu aktivieren, um eine Bremswirkung der zweiten Bremseinrichtung (104) aufzuheben oder zumindest zu verringern. Zusätzlich oder alternativ ist das Schaltmodul (120) ausgebildet, um beim Betätigen des zweiten Bremspedals (118) das erste Steuerventil (108) aktivieren, um eine Bremswirkung der ersten Bremseinrichtung (102) aufzuheben oder zumindest zu verringern.