Patent DE-102013222416-B4 (DE)
Title: Dreifachkupplungs-Mehrganggetriebe
Inventor: PHILLIPS ANDREW W
IPC: F16H3/093
Filed: 2013-11-05
Granted: 2019-03-21
Abstract: Getriebe (10, 100), umfassend:
 ein Eingangselement (12);
 ein Ausgangselement (14);
 einen Planetenradsatz (28), der ein erstes, zweites und drittes Element (30, 34, 32) aufweist;
 eine Kupplungsbaugruppe (70), die einen ersten, einen zweiten und einen dritten Drehmomentübertragungsmechanismus (72, 74, 76) aufweist, die jeweils selektiv einrückbar sind, um das Eingangselement (12) mit einem jeweiligen unterschiedlichen der Elemente (32, 34, 30) des Planetenradsatzes (28) zu verbinden;
 eine erste Zwischenwelle (18), die zur gemeinsamen Rotation mit dem ersten Element (30) des Planetenradsatzes (28) verbunden ist;
 eine zweite Zwischenwelle (20), die zur gemeinsamen Rotation mit dem zweiten Element des Planetenradsatzes (34) verbunden ist, wobei die zweite Zwischenwelle (20) konzentrisch mit der ersten Zwischenwelle (18) ist;
 eine erste Gegenwelle (24), die radial von den Zwischenwellen (18, 20) versetzt ist;
 eine zweite Gegenwelle (26), die radial von den Zwischenwellen (18, 20) versetzt ist;
 ein erstes Gegenwellen-Übertragungszahnrad (66), das zur gemeinsamen Rotation mit der ersten Gegenwelle (24) verbunden ist und mit dem Ausgangselement (14) in Verbindung steht, um Drehmoment von der ersten Gegenwelle (24) auf das Ausgangselement (14) zu übertragen; 
 ein zweites Gegenwellen-Übertragungszahnrad (68), das zur gemeinsamen Rotation mit der zweiten Gegenwelle (26) verbunden ist und mit dem Ausgangselement (14) in Verbindung steht, um Drehmoment von der zweiten Gegenwelle (26) auf das Ausgangselement (14) zu übertragen;
 zumindest drei koplanare kämmende Zahnradsätze (40, 50, 60; 40, 50, 60'), wobei eines (42) der Zahnräder (42, 44, 46, 52, 54, 56, 62, 64; 42, 44, 46, 52, 54, 56, 62', 64') der zumindest drei koplanaren kämmenden Zahnradsätze (40, 50, 60; 40, 50, 60') zur gemeinsamen Rotation mit der zweiten Zwischenwelle (20) befestigt ist, und
 zwei (52, 62; 52, 62') der Zahnräder (42, 44, 46, 52, 54, 56, 62, 64; 42, 44, 46, 52, 54, 56, 62', 64') der zumindest drei koplanaren kämmenden Zahnradsätze (40, 50, 60; 40, 50, 60') zur gemeinsamen Rotation mit der ersten Zwischenwelle (18) befestigt sind; und
 eine Vielzahl von Synchroneinrichtungen (90, 92, 94, 96, 98; 90, 92, 94, 96, 98'), wobei die Synchroneinrichtungen (90, 92, 94, 96, 98; 90, 92, 94, 96, 98') selektiv einrückbar sind, um zumindest eines der Zahnräder (44, 46, 54, 56, 64; 44, 46, 54, 56, 64') der zumindest drei koplanaren kämmenden Zahnradsätze (40, 50, 60; 40, 50, 60') mit zumindest einer von der ersten und zweiten Vorgelegewelle (18, 20) zur gemeinsamen Rotation damit zu verbinden, wodurch Drehmoment von dem Planetenradsatz (28) auf zumindest eines von dem ersten und zweiten Vorgelegewellen-Übertragungszahnrad (66, 68) durch zumindest eine der Zwischenwellen (18, 20) und zumindest einen der Sätze koplanarer kämmender Zahnradsätze (40, 50, 60; 40, 50, 60') übertragen wird,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 zwei (40, 50) der zumindest drei koplanaren kämmenden Zahnradsätze (40, 50, 60; 40, 50, 60') jeweils ein erstes Zahnrad (42, 52) in Kämmung mit einem zweiten (44, 54) und dritten Zahnrad (46, 56) umfassen.