baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015214166-A1 (DE)
Title: Multimedia-Terminal, Steuerverfahren dafür und Aufzeichnungsmedium
Inventor: JI MYOUNG-KYOUNG
IPC: B60R16/02
Filed: 2015-07-27
Abstract: Ein Steuerverfahren für eine Multimedia-Terminal umfasst: Herstellen einer Verbindung zu einem mobilen Endgerät; Durchführen einer Kommunikation mit dem mobilen Endgerät über die Verbindung; Übertragen einer Nachricht an das mobile Endgerät, um zu bestimmen, ob das mobile Endgerät eine erste Betriebsart unterstützt; und Bestimmen, ob das mobile Endgerät die erste Betriebsart oder eine von der ersten Betriebsart verschiedene zweite Betriebsart unterstützt, und zwar auf Basis einer von dem mobilen Endgerät übertragenen Endgerät-Identifikation(ID)-Information.
Patent DE-102015214386-A1 (DE)
Title: Schaltbarer Wärmeübertrager
Inventor: HÄFELE CHRISTIAN
IPC: F28F27/00
Filed: 2015-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen schaltbaren Wärmeübertrager (26), insbesondere eines Kraftfahrzeugs (2), mit einem ersten Festkontakt (32), sowie mit einem zweiten Festkontakt (34). Der schaltbare Wärmeübertrager (26) umfasst eine zwischen einer ersten Position (38) und einer zweiten Position (40) bewegbare Brücke (36). In der ersten Position (38) sind der erste Festkontakt (32) und der zweite Festkontakt (34) mittels der Brücke (36) thermisch kontaktiert. In der zweiten Position (40) sind der erste Festkontakt (32) und der zweite Festkontakt (34) thermisch getrennt. Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug (2) mit einem schaltbaren Wärmeübertrager (26).
Patent DE-102015216600-A1 (DE)
Title: Faltschachtel zur Aufnahme von abgerundeten Gegenständen, Faltschachtelzuschnitt für eine Faltschachtel sowie Verfahren zum Formen der Faltschachtel
Inventor: WERNER PETER
IPC: B65D5/48
Filed: 2015-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Faltschachtelzuschnitt (10) zur Aufnahme zumindest eines abgerundeten Körpers, insbesondere von Obst und/oder Gemüse, vorzugsweise zur Aufnahme mehrere Äpfel. Der Faltschachtelzuschnitt (10) ist zu einer Faltschachtel faltbar, die quer zu ihrer Längsachse (18) vorzugsweise einen rechteckigen Querschnitt aufweist. Der Faltschachtelzuschnitt (10) weist ein Deckenteil (12) auf, in dem zumindest eine erste Deckenausnehmung (26a) ausgebildet ist. Die ersten Deckenausnehmung (26a) wird vorzugsweise durch Seitenausnehmungen (30a, 30b) in mit dem Deckenteil (12) verbundenen Seitenteilen (14a, 14b) und den Rändern zweier Haltelaschen (28a, 28b) begrenzt. Die erste Deckenausnehmung (26a) wird vorzugsweise durch einen umlaufenden Schnittrand begrenzt. Die Haltelaschen (28a, 28b) sind vorzugsweise über faltbare Ecken (36a–36d) mit dem Deckenteil (12) und jeweils einem Seitenteil (14a, 14b) verbunden, um einen Anpressdruck auf den abgerundeten Körper auszuüben. Die Haltelaschen (28a, 28b) weisen vorzugsweise an ihren Enden Arretierlaschen (32a, 32b) auf, sodass sich die Haltelaschen (28a, 28b) der Form des abgerundeten Körpers anpassen können.
Patent DE-102015217338-A1 (DE)
Title: Steuerung von Funktionen eines Schienenfahrzeugs mittels Augenbewegung
Inventor: LEIKER FRITZ
IPC: B60W50/10
Filed: 2015-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer Vorrichtung zum Überwachen der Augenbewegungen des Fahrers, wobei wenigstens ein Zielbereich im Gesichtsfeld des Fahrers im Bereich der Windschutzscheibe festgelegt ist und wobei die Vorrichtung zum Überwachen der Augenbewegungen des Fahrers ausgebildet ist, ein gezieltes Betrachten des Zielbereichs vom Fahrer zu erfassen und ein Signal zur Steuerung des Fahrzeugs in Abhängigkeit vom betrachteten Zielbereich zu erzeugen und auszugeben. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben des Fahrzeugs.
Patent DE-102015219568-A1 (DE)
Title: Aktuator mit Ventileinheit für piezoservobetriebenen Injektor
Inventor: DIAN VINCENT
IPC: F16K31/02
Filed: 2015-10-09
Abstract: Es wird ein Aktuator mit Ventileinheit für einen piezoservobetriebenen Injektor beschrieben. Der Aktuator besitzt ein Außengehäuse mit einer Bodenplatte sowie einem durch die Bodenplatte bewegbaren Aktuatorgehäuse, in dem ein Piezoelement angeordnet ist. Durch Auslängung des Piezoelementes wird das Aktuatorgehäuse bewegt und hebt dabei über eine Kraftübertragungseinrichtung ein Ventilelement von einem Ventilsitz ab. Das Ventilelement wird daher beim Öffnen in Richtung des anstehenden Drucks bewegt. Hierdurch wird eine bessere Steuerung des Ventils als beim Stand der Technik erreicht, da nicht gegen den anstehenden Druck gearbeitet werden muss.
Patent DE-102015221817-A1 (DE)
Title: Verfahren zum dezentralen Abstimmen von Fahrmanövern
Inventor: LEHMANN BERND
IPC: B60W30/08
Filed: 2015-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum dezentralen Abstimmen von Fahrmanövern von mindestens zwei Kraftfahrzeugen (50–53). Eine Plan- (20) und eine Wunschtrajektorie (21) werden von einem ersten Kraftfahrzeug (50) übermittelt an ein zweites Kraftfahrzeug (51–53). In dem zweiten Kraftfahrzeug (51–53) wird eine Plantrajektorie (23) des zweiten Kraftfahrzeugs (51–53) verglichen mit der Wunschtrajektorie (21) des ersten Kraftfahrzeugs (50). Sofern ein Anpassungskriterium (29) erfüllt ist, wird die Plantrajektorie (23) des zweiten Kraftfahrzeugs (51–53) angepasst zu einer angepassten Plantrajektorie (27). Die Plan- und Wunschtrajektorien (20, 21) des ersten Kraftfahrzeugs (50) sind vereinbar mit einer strategischen Trajektorie (22) des ersten Kraftfahrzeugs (50). Die Plan- (23) und eine Wunschtrajektorie (24) des zweiten Kraftfahrzeugs (51–53) sind vereinbar mit einer strategischen Trajektorie des zweiten Kraftfahrzeugs (51–53). Die Plantrajektorien (20, 23) des ersten und des zweiten Kraftfahrzeugs (50–53) sind zueinander kollisionsfrei. Das Anpassungskriterium (29) ist, dass die empfangene Wunschtrajektorie (21) des ersten Kraftfahrzeugs (50) mit der Plantrajektorie (23) des zweiten Kraftfahrzeugs (51–53) kollidiert und durch das Anpassen eine Gesamtkostenfunktion (30) optimiert wird, die zumindest Kostenfunktionen des ersten und des zweiten Kraftfahrzeugs (50–53) umfasst.
Patent DE-102015223513-A1 (DE)
Title: Luftzirkulationsvorrichtung, Fahrzeug mit einer Luftzirkulationsvorrichtung, Verfahren zur Luftzirkulation und Steuerungsvorrichtung
Inventor: NATZSCHKA URS
IPC: F24F11/00
Filed: 2015-11-27
Abstract: Die Erfindung schafft eine Luftzirkulationsvorrichtung und ein Fahrzeug mit einer Luftzirkulationsvorrichtung. Die Luftzirkulationsvorrichtung umfasst eine Zelle mit zumindest einem Zuluftkanal zum Einführen von Luft in die Zelle, wobei mit einer in den Zuluftkanal eingebrachten Kühl- und/oder Heizvorrichtung eine Temperatur der Luft in der Zelle steuerbar ist. Ferner umfasst die Luftzirkulationsvorrichtung zumindest einen Abluftkanal und/oder zumindest einen Umluftkanal und/oder zumindest eine Abluftöffnung, wobei mit einem in den zumindest einen Abluftkanal eingebrachten Abluftmotor die Luft durch den zumindest einen Abluftkanal und/oder die zumindest eine Abluftöffnung abführbar ist, und wobei mit dem Abluftmotor und/oder der zumindest einen Abluftöffnung in der Zelle ein vorbestimmter Überdruck gegenüber einem Außendruck der Zelle steuerbar ist.
Patent DE-102015223901-A1 (DE)
Title: Zubereitung
Inventor: BECHTOLD THOMAS
IPC: A61P31/10
Filed: 2015-12-01
Abstract: Zubereitung, wobei die Zubereitung eine im Wesentlichen wässrige Lösung ist, umfassend eine Aldehydkomponente, ein Tensid und ein mit Wasser mischbares Lösungsmittel zur Verwendung in der lokalen Behandlung von Nagelpilz.
Patent DE-102015223926-A1 (DE)
Title: Abgasreinigungseinrichtung und Verfahren zum Berechnen der NH3-Masse, die in einer Mager-NOx-Falle der Abgasreinigungseinrichtung erzeugt wird
Inventor: LEE JIN HA
IPC: F01N9/00
Filed: 2015-12-01
Abstract: Ein Verfahren zum Berechnen der Ammoniak-(NH3)Masse, die in einer Mager-NOx-Falle (LNT) einer Abgasreinigungseinrichtung erzeugt wird, enthält das sequentielle Berechnen des NH3-Massenstroms stromabwärts jeder Scheibe ab einer ersten Scheibe bis zu einer n-ten Scheibe und das Integrieren des NH3-Massenstroms stromabwärts der n-ten Scheibe über einer vorgegebenen Zeit, wobei die Berechnung des NH3-Massenstroms stromabwärts der i-ten Scheibe das Berechnen des in die i-te Scheibe strömenden NH3-Massenstroms, das Berechnen des in der i-ten Scheibe erzeugten NH3-Massenstroms und das Addieren des in der i-ten Scheibe erzeugten NH3-Massenstroms zu einem Wert, der durch Subtrahieren des zur Reduktion des NOx und des O2 verwendeten NH3-Massenstroms in der i-ten Scheibe von dem in die i-te Scheibe strömenden NH3-Massenstrom erhalten wird, aufweist.
Patent DE-102016003366-A1 (DE)
Title: Lesepegelgruppierung für erhöhte flash-leistung
Inventor: KARAKULAK SEYHAN
IPC: G11C16/34
Filed: 2016-03-18
Abstract: Auf der Basis des Lesens von Wortleitungen einer Flash-Speichervorrichtung wird eine Tabelle von Fehlerzählwerten erzeugt, wobei die Tabelle einen Fehlerzählwert für jede Kombination von Wortleitung und jeweiliger Lesepegelspannung speichert, die verwendet wird, um die Wortleitungen zu lesen. Mehrere Versatzwortleitungsgruppen werden auf der Basis der Tabelle von Fehlerzählwerten erzeugt, wobei jede Gruppe eine unterschiedliche Lesepegelversatzspannung mehreren Wortleitungsadressen zuordnet. Eine Ablagevorrichtung ist dazu konfiguriert, Speicherzellen unter Verwendung einer Lesepegelversatzspannung einer erzeugten Versatzwortleitungsgruppe zu lesen, die einer Wortleitungsadresse der zu lesenden Speicherzellen zugeordnet ist. Nach einem vorbestimmten Punkt in einem Lebenszyklus eines jeweiligen Speicherblocks wird die Tabelle regeneriert und mehrere Versatzwortleitungsgruppen werden auf der Basis der regenerierten Tabelle von Fehlerzählwerten regeneriert.
Patent DE-102016003399-A1 (DE)
Title: Aufzugtragkonstruktion für ein Schachtgerüst und Montageverfahren
Inventor: RAPPEL BERND
IPC: B66B7/02
Filed: 2016-03-19
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Aufzugtragkonstruktion mit mindestens zwei Stutzen (10) und mit einer zwischen zwei Stützen (10) angeordneten Traverse (14, 24), dadurch gekennzeichnet, dass an den Stützen (10) jeweils ein Hakenverbinder (16) angeordnet ist, der dazu ausgebildet ist, die Traverse (14, 24) mit den Stützen (10) dadurch zu verbinden, dass die Traverse (14, 24) auf den Hakenverbinder (16) aufgesetzt angeordnet wird.
Patent DE-102016003674-A1 (DE)
Title: Magnetische Schnellmontageeinheit für Baumaschinen, Verfahren und Baumaschine mit derartiger Schnellmontageeinheit
Inventor: FAIS GIUSEPPE
IPC: E01C23/088
Filed: 2016-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine magnetische Schnellmontageeinheit (17) für Baumaschinen, insbesondere Straßenfertiger (1), mit einer zur dauerhaften Anbringung an einer Baumaschine ausgebildeten Positionsmarkierung (13), einer auf der Positionsmarkierung (13) magnetisch befestigbaren Anbauvorrichtung (7), einer an der Anbauvorrichtung (7) angeordneten und die Ausrichtung der Anbauvorrichtung (7) anzeigenden Ausrichtungsmarkierung (12), und einer an der Positionsmarkierung (13) angeordneten Ausrichthilfe (15), wobei die Ausrichtungsmarkierung (12) und die Ausrichthilfe (15) derart ausgebildet sind, dass die Ausrichtung der Anbauvorrichtung (7) gegenüber der Baumaschine bei auf der Positionsmarkierung (13) befestigter Anbauvorrichtung (7) an der relativen Lage der Ausrichtungsmarkierung (12) zur Ausrichthilfe (15) ablesbar ist. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Verfahren (27) zur magnetischen Schnellmontage einer Anbauvorrichtung (7), insbesondere einer Kamera, an einer Baumaschine, insbesondere einem Straßenfertiger (1), mit den Schritten: Anbringen einer Positionsmarkierung (13) mit einer Ausrichthilfe (15) an der Baumaschine; Anbringen einer Ausrichtungsmarkierung (12) an der Anbauvorrichtung (7); Magnetisches Befestigen der Anbauvorrichtung (7) auf der Positionsmarkierung (13); und Ausrichten der Anbauvorrichtung (7) anhand der Relativpositionen der Ausrichthilfe (15) und der Ausrichtungsmarkierung (12). Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Baumaschine mit einer solchen magnetischen Schnellmontageeinheit (17).
Patent DE-102016007122-A1 (DE)
Title: Sensorbildschirm
Inventor: BRANDT PETER
IPC: G06F3/041
Filed: 2016-06-11
Abstract: Ein Sensorbildschirm umfasst eine Anzeigebaugruppe mit zwei Elektrodenschichten (3, 8) und einer dazwischen angeordneten Flüssigkristallschicht (6) und eine Deckscheibe (14) mit rauer Außenfläche (18). Die Deckscheibe (14) umfasst ein festes Substrat (13) und wenigstens eine Dünnschicht, die auf eine Außenseite (15) des Substrats (13) aufgebracht ist, um eine berührungsempfindliche Sensorschicht (16) und die raue Außenfläche (18) zu bilden.
Patent DE-102016011075-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Leistungsoptimierung eines Fahrerassistenzsystems und Kraftfahrzeug mit einem Fahrerassistenzsystem
Inventor: BRUNKER ALEXANDER
IPC: B60W50/00
Filed: 2016-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Leistungsoptimierung eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs, bei dem ein erstes Systemmodell zur Kalibrierung (14) des Fahrerassistenzsystems verwendet wird. Die Erfindung betrifft weiterhin ein entsprechend ausgestattetes und eingerichtetes Kraftfahrzeug mit einem Fahrerassistenzsystem. Um eine optimale Ressourcennutzung bei gleichzeitig optimaler Leistung des Fahrerassistenzsystems zu gewährleisten, ist es vorgesehen, dass die Kalibrierung (14) durchgeführt wird, während das Fahrerassistenzsystem nicht verwendet wird. Erhaltene Kalibrierwerte werden in einem zweiten Systemmodell verwendet, welches weniger Rechenleistung benötigt als das erste Systemmodell. Dieses zweite Systemmodell wird eingesetzt bei einer Verwendung (26) des Fahrerassistenzsystems zur Unterstützung des Fahrers.
Patent DE-102016101321-A1 (DE)
Title: Leuchteinrichtung, Leuchtsystem und Bewegungsobjekt
Inventor: HASHIMOTO NAOTAKA
IPC: F21V5/00
Filed: 2016-01-26
Abstract: Eine längliche Leuchteinrichtung 10 beinhaltet eine Lichtquelle (Linearlichtquelle 20) und ein längliches optisches Element 30, das von der Lichtquelle emittiertes Licht transmittiert. Die optische Komponente 30 verfügt (i) über eine längliche Eintrittsoberfläche 30b, wo das Licht von der Lichtquelle eintritt, und (ii) über eine längliche Austrittsoberfläche 30a, wo das Licht, das in die Eintrittsoberfläche 30b eingetreten ist, austritt, und beinhaltet Lichtdiffusoren 31. Von den Lichtdiffusoren 31 diffundiert wenigstens einer der Lichtdiffusoren 31a mit Anordnung nahe an einem ersten Ende der optischen Komponente 30 das Licht von der Lichtquelle hin zu der ersten Endseite der optischen Komponente 30 breiter als (i) Lichtdiffusoren mit Anordnung nahe an einem zweiten Ende der optischen Komponente 30 oder (ii) Lichtdiffusoren mit Anordnung nahe an dem Zentrum der optischen Komponente 30. Die ersten und zweiten Enden sowie das Zentrum der optischen Komponente 30 sind in Längsrichtung der optischen Komponente 30 befindlich.
Patent DE-102016102215-A1 (DE)
Title: Abgasleitungssystem für eine aufgeladene Brennkraftmaschine
Inventor: ROTHENBERGER PETER
IPC: F02C3/30
Filed: 2016-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abgasleitungssystem für eine aufgeladene Brennkraftmaschine mit mindestens einem im Abgasleitungssystem (1) angeordneten Turbolader, wobei in das Abgasleitungssystem (1) insbesondere in Arbeitsphasen hoher Leistungsentfaltung der Brennkraftmaschine zeitweilig eine verdampfbare Flüssigkeit in einen Bereich des Abgasleitungssystems (1) vor dem bzw. den Turboladern einbringbar ist, wobei zur Einbringung der verdampfbaren Flüssigkeit im Abgasleitungssystem (1) ein Teilbereiche des Abgasleitungssystems (1) umschließender Hohlraum (5) angeordnet ist.
Patent DE-102016104930-A1 (DE)
Title: Computersystem und Verfahren zum Betreiben eines Computersystems
Inventor: GERICKE CHRISTOPH
IPC: G06F9/50
Filed: 2016-03-16
Abstract: Ein Computersystem (1, 12) weist eine erste Computervorrichtung (2, 18) und ein erstes Betriebssystem zum Betreiben der ersten Computervorrichtung (2, 18), auf der wenigstens ein erster Container (8, 16) mit wenigstens einem zur Nutzung eines Betriebssystemkerns des ersten Betriebssystems eingerichteten Prozess (9, 17) ausgebildet ist, sowie wenigstens eine zweite Computervorrichtung (3, 13) und ein zweites Betriebssystem zum Betreiben der zweiten Computervorrichtung (3, 13) auf. Im Betrieb des Computersystems (1, 12) werden Ressourceninformationen erzeugt, die Auskunft über auf der zweiten Computervorrichtung (3, 13) vorhandene Ressourcen geben. Der erste Container (8, 16) ruft die Ressourceninformationen ab. Nach Überprüfen ob auf der zweiten Computervorrichtung (3, 13) vorhandene Ressourcen ein Ablaufen des Prozesses (9, 17) auf der zweiten Computervorrichtung (3, 13) erlauben wird, sofern dies der Fall ist, ein zweiter Container (10) mit einer zur Nutzung eines Betriebssystemkerns des zweiten Betriebssystems eingerichteten Kopie (11) des Prozesses (9, 17) erzeugt und auf der zweiten Computervorrichtung (3, 13) implementiert.
Patent DE-102016107476-A1 (DE)
Title: Heizgerät
Inventor: FRASCH WULF
IPC: F24F7/00
Filed: 2016-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Heizgerät, mit einem ersten Wärmetauscher, mindestens einem Gebläse, insbesondere mindestens drei Gebläsen, für den ersten Wärmetauscher, mindestens einem ersten Vorlaufrohr und mindestens einem ersten Rücklaufrohr, durch welche beiden Rohre ein Heizmedium, insbesondere Wasser, hindurchströmt, und mindestens einem ersten Gehäuse für die Aufnahme des ersten Wärmetauschers, des Gebläses, des ersten Vorlaufrohrs und des ersten Rücklaufrohrs. Ausschließlich das erste Vorlaufrohr, oder ggf. ausschließlich sämtliche ersten Vorlaufrohre, verläuft bzw. verlaufen durch den ersten Wärmetauscher. Die Gebläse sind auf dem ersten Rücklaufrohr abgestützt angeordnet und/oder das erste Rücklaufrohr ist an den Gebläsen aufgehängt angeordnet.
Patent DE-102016107502-A1 (DE)
Title: Führungsvorrichtung für Gießwerkzeug
Inventor: ERZ DAVID
IPC: B29C45/44
Filed: 2016-04-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Führungsvorrichtung für Gießwerkzeug (1), die zumindest einen Schrägschieber (2) mit zumindest einer Kontur (200) aufweist. Die Führungsvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsvorrichtung (5) zumindest eine bewegliche Vorrichtung (4) und mindestens einen Passstift (33) aufweist, der Passstift (33) in mindestens einer Achsenaufnahme (421) in der beweglichen Vorrichtung (4) gehalten ist, die Achse des Passstiftes (33) in der Richtung der Kontur (200) liegt und der Schrägschieber (2) über den Passstift (33) zum axial verschiebbaren Halten des Schrägschiebers (2) an der beweglichen Vorrichtung (4) gehalten ist.
Patent DE-102016108468-A1 (DE)
Title: Kühlmodi für das management einer hochspannungsbatterie für ein fahrzeug
Inventor: PORRAS ANGEL FERNANDO
IPC: H01M10/663
Filed: 2016-05-09
Abstract: Ein Fahrzeugklimasteuersystem umfasst ein Kühlsystem, einschließlich eines Chillers, eines Kühlmittelkreislaufs, eines Kältemittelkreislaufs, einer Pumpe und eines Kompressors. Der Kühlmittelkreislauf umgeht den Chiller. Der Kältemittelkreislauf bezieht den Chiller ein. Die Pumpe ist ausgelegt, um Kühlmittel durch den Kühlmittelkreislauf zu bewegen. Der Kompressor ist ausgelegt, um Kältemittel durch den Kältemittelkreislauf zu bewegen. Das Fahrzeugklimasteuersystem umfasst auch eine Steuerung, die ausgelegt ist, um als Reaktion darauf, dass die Temperatur einer Batterie einen Schwellenwert überschreitet, während die Pumpe Fluid durch den Kühlmittelkreislauf bewegt, den Chiller und den Kompressor zu aktivieren.
Patent DE-102016110915-A1 (DE)
Title: Hydraulisches Kupplungsbetätigungssystem mit On-Demand Kupplungsbeölung
Inventor: MÖHLMANN REINHARD
IPC: F16D48/02
Filed: 2016-06-14
Abstract: Bei einem hydraulischen Kupplungsbetätigungssystem zur Steuerung insbesondere einer kupplungsgesteuerten Ausgleichseinheit eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, bei dem eine Hydraulikpumpe zur Erzeugung von Hydraulikdruck in einer Hydraulikflüssigkeit zwecks Kupplungsbetätigung über eine hydraulische Kupplungsbetätigungseinrichtung zum Einsatz kommt, ist vorgesehen, den mit Kupplungsöl (Kühl- bzw. Schmieröl) zu beölenden Reibgliedern einer Reibkupplung als Kupplungsöl die Hydraulikflüssigkeit zuzuführen. Hierdurch kann eine verbesserte und zuverlässigere Beölung der Kupplung auch bei niedrigen Fahrzeuggeschwindigkeiten und starker Kupplungsbeanspruchung ermöglicht werden, wobei trotzdem ein sehr zügiges Trockenlaufen der Kupplungen und eine geringe durch die Kupplungsbeölung generierte Verlustleistung gewährleistet ist.
Patent DE-102016111585-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Kraftstoffdampfmanagement
Inventor: PURSIFULL ROSS DYKSTRA
IPC: F02M25/08
Filed: 2016-06-24
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Entlüften eines Kurbelgehäuses in einer Kraftmaschine bereitgestellt. In einem Beispiel, wenn die Kraftmaschine unter Fahrbedingungen mit Aufladung arbeitet, können Kraftstoffdämpfe aus dem Kurbelgehäuse sowohl zu einem Kompressoreinlass als auch zu einem Einlasskrümmer der Kraftmaschine strömen. Auf diese Weise kann das Kurbelgehäuse effektiv entleert werden.
Patent DE-102016112192-A1 (DE)
Title: Fahrzeugumrichtervorrichtung und motorbetriebener Verdichter
Inventor: NAITO ATSUSHI
IPC: H02M7/5387
Filed: 2016-07-04
Abstract: Eine Fahrzeugumrichtervorrichtung ist konfiguriert, eine Gleichstromleistung in eine Wechselstromleistung umzuwandeln. Die Fahrzeugumrichtervorrichtung umfasst eine Schaltung, die Schaltelemente und eine Störungsreduziereinrichtung aufweist. Die Störungsreduziereinrichtung ist auf einer Eingangsseite der Schaltung bereitgestellt und konfiguriert, eine Gleichtaktstörung und eine Gegentaktstörung, die in der Gleichstromleistung beinhaltet sind, zu reduzieren. Die Störungsreduziereinrichtung ist durch eine Gleichtaktdrosselspule konfiguriert, die einen Kern, eine erste Wicklung, die um einen ersten Wicklungsabschnitt des Kerns gewickelt ist, und eine zweite Wicklung, die um einen zweiten Wicklungsabschnitt des Kerns gewickelt ist, umfasst.
Patent DE-102016113084-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: LEISTER CHRISTIAN
IPC: E05F15/70
Filed: 2016-07-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug (1) mit einer heckseitig angeordneten und nach außen schwenkbar angelenkten Tür oder Klappe (2), einer mit der Tür oder Klappe (2) verbundenen Antriebsvorrichtung, die bei Betätigung einer entsprechenden Schaltvorrichtung die Tür oder Klappe (2) automatisch öffnet, einer die Antriebsvorrichtung steuernden Steuereinheit (3) und wenigstens einem mit der Steuereinheit (3) verbundenen Abstandssensor (4), wobei die Steuereinheit (3) in Abhängigkeit zu einem, mittels des Abstandsensors (4) ermittelten, Abstandes (X) zu einem über dem Kraftfahrzeug (1) befindlichen dachseitigen Hindernis (5) einen maximal möglichen Schwenkwinkel (α) und/oder die maximale mögliche Höhe (H) der geöffneten Tür oder Klappe (2) vorgibt, wobei die Tür oder Klappe (2) in Folge solange durch die Antriebsvorrichtung nach außen verschwenkbar ist, bis der maximal mögliche Schwenkwinkel (α) und/oder die maximale mögliche Höhe (H) erreicht ist, wobei der Abstandssensor (4) unterhalb eines reversibel verfahrbaren Schildes (6) einer Luftablenkvorrichtung (7), insbesondere eines Heckspoilers (7), angeordnet ist, wobei zur Bestimmung des Abstandes (X) zu dem Hindernis (5) das Schild (6) soweit verfahrbar ist, dass der Abstandssensor (4) freiliegt. Teil der Erfindung ist ferner ein Verfahren zur Absicherung einer heckseitig an einem Kraftfahrzeug (1) angeordneten Tür oder Klappe (2).