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Patent DE-102017101771-A1 (DE)
Title: Behandlungsinstrument für die zahnärztliche Behandlung
Inventor: LEE IN WHAN
IPC: A61C3/00
Filed: 2017-01-30
Abstract: Gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst das Behandlungsinstrument für die zahnärztliche Behandlung folgendes: eine Brückeneinheit, die man mit der Hand greifen kann; plurale auswechselbare Dentalspitzeneinheiten zur Brückeneinheit; eine Verbindungseinheit, die zwischen der Brückeneinheit und der Spitzeneinheit selektiv miteinander verbunden wird, wobei die Verbindungseinheit danach gedreht wird, dass ein Teil von Dentalspitzeneinheit in die Brückeneinheit eingeschoben wird. Mit einer solchen Konstruktion ist es möglich, die verschiedenen Dentalspitzeneinheiten für die zahnärztliche Behandlung leicht nach der Wahl eines Therapeuten auswechseln zu können.
Patent DE-102017103847-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung einer Faserstoffbahn in einer Papiermaschine
Inventor: KEMPER MARTIN
IPC: D21F11/00
Filed: 2017-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Herstellung einer Fasermatte (1), die insbesondere zur Verwendung bei der Herstellung von Verpackungskarton oder faserstoffhaltigen Konstruktionselementen geeignet ist, aus einem faserstoffhaltigen Ausgangsstoff. Das Verfahren umfasst folgende Schritte:
 a. Bereitstellen des faserstoffhaltigen Ausgangsstoffes (13);
 b. Wasserarme Aufbereitung des faserstoffhaltigen Ausgangsstoffes (13) im Luftstrom zu Rohstoffware umfassend Einzelfasern und/oder Faserbündel;
 c. Formieren der Einzelfasern und/oder Faserbündel durch ein Trockenformierungsverfahren im Luftstrom zu einer Fasermatte (1) durch ein Trockenformierungsverfahren; derart, dass durch die Fasermatte eine räumliche Struktur ausgebildet wird;
 d. Verfestigen der formierten Fasermatte (1); wobei das spezifische Volumen der Fasermatte (1) größer als 1,6 cm 3 /g, insbesondere größer als 2 cm 3 /g, vorzugsweise größer 3 cm 3 /g ist und wobei die Fasermattendicke ≥ 1 mm, insbesondere ≥ 1.5 mm, vorzugsweise ≥ 2 mm beträgt.
Patent DE-102017104148-A1 (DE)
Title: Ultraschallsensorvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit elektrischer Schaltungseinrichtung zum Bestimmen eines Frequenzsignals, Fahrerassistenzsystem, Kraftfahrzeug sowie Verfahren
Inventor: GOTZIG HEINRICH
IPC: G01S15/58
Filed: 2017-02-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Ultraschallsensor (4) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einer Membran (11) zum Empfangen eines in einem Umgebungsbereich (9) des Kraftfahrzeugs (1) reflektierten Ultraschallsignals, mit einem Wandlerelement (12) zum Bereitstellen eines Rohsignals (15), welches das empfangene Ultraschallsignal beschreibt, und mit einer Auswerteeinrichtung (13), welche dazu eingerichtet ist, ein Sensorsignal zu bestimmen, welches das Rohsignal (15) beschreibt, wobei die Auswerteeinrichtung (13) eine elektrische Schaltungseinrichtung (18) aufweist, welche dazu eingerichtet ist, das Sensorsignal in ein Frequenzsignal (19) umzusetzen, welches ein Frequenzspektrum (20) des Sensorsignals beschreibt.
Patent DE-102017108113-A1 (DE)
Title: Mehrfachlinsenanordnung für eine Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: DRAWERT SERGIO DR
IPC: F21V5/04
Filed: 2017-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mehrfachlinsenanordnung für eine Beleuchtungsvorrichtung, wobei mindestens zwei Linsenkörper mit jeweils einer Strahlungseintritts- und -austrittsfläche versehen, ineinander geschachtelt ausgebildet sind, wobei ein zweiter, äußerer Linsenkörper einen ersten, inneren Linsenkörper radial umgibt. Erfindungsgemäß ist jeder Linsenkörper an seiner Strahlungseintrittsseite mit einer Einkoppeloptik versehen, wobei zwischen den Linsenkörpern in seitlicher, radialer Richtung ein Abstand vorliegt. Weiterhin bilden die Linsenkörper mit ihren jeweiligen Strahlungseintrittsflächen eine gemeinsame Ebene.
Patent DE-102017111800-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ausrichtung zweier Werkstücke zur Ausbildung einer Fügeverbindung und Manipulator
Inventor: ALBER GERHARD
IPC: B23K37/047
Filed: 2017-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ausrichtung zweier Werkstücke (102, 103) zur Ausbildung einer Fügeverbindung, wobei in einem Längsausrichtungsschritt das erste Werkstück (103) relativ zu dem zweiten Werkstück (103) entlang mindestens einer der Werkstückkanten durch Linearbewegung mindestens eines der Greifer (13, 14) relativ zum jeweils anderen Greifer (13, 14) ausgerichtet wird und wobei der Längsausrichtungsschritt während des Transports der Werkstücke (102, 103) von der Bereitstellungsstation (3) zu der Bearbeitungsstation (4) ausgeführt wird. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Manipulator (2), welcher einen ersten Greifer (13) und einen zweiten Greifer (14) umfasst.
Patent DE-102017114825-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug und Herstellungsverfahren
Inventor: MEY JÖRN
IPC: B66F9/075
Filed: 2017-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug (1), insbesondere Gegengewichtsgabelstapler, mit einem Fahrzeugkörper (2), einem Hubgerüst (3) mit einem daran angeordneten Lastaufnahmemittel (4), wobei der Fahrzeugkörper (2) einen Rahmen (5) und ein Vorderachsmodul (6) umfasst, an dem Vorderachsmodul (6) das Hubgerüst (3) mit einem Lastaufnahmemittel (4) angeordnet ist, das Vorderachsmodul (6) an den Rahmen (5) mittels mindestens einer Schraubverbindung (10) montierbar ausgebildet ist und an dem Vorderachsmodul (6) um die Längsachse (9) des Vorderachsmoduls (6) ein Drehmoment (T6) auf den Rahmen (5) in der Seitenansicht des Flurförderzeugs (1) gesehen in Richtung Unterseite (16) des Rahmens (5) orientiert wirkt. Eine Nut-Feder-Verbindung (20) ist zum Zusammenbau des Vorderachsmoduls (6) mit dem Rahmen (5) an dem Vorderachsmodul (6) und komplementär an dem Rahmen (5) derart ausgebildet ist, so dass das Vorderachsmodul (6) mittels der Nut-Feder-Verbindung (20) formschlüssig und aufgrund des Drehmoments (T6) reibschlüssig an den Rahmen (5) montierbar.
Patent DE-102017115057-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überprüfung sicherheitsrelevanter Register- oder Speicherzellen auf Stuck-At-Fehler im Betrieb durch Vergleich zweier Schreibvorgänge mit unterschiedlichem Inversionsstatus
Inventor: SUDHAUS ANDRE
IPC: G11C29/00
Filed: 2017-07-05
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Überprüfung von Speicher- oder Registerzellen einer integrierten Schaltung auf Stuck-at-Fehler während des Betriebs dieser integrierten Schaltung vorgeschlagen, bei dem Teile der in den Speicher- oder Registerzellen abzulegenden Daten während des Betriebs mal invertiert, mal nicht invertiert abgelegt werden. Eine Information über die Invertierung wird mitabgelegt, sodass die Information rekonstruiert werden kann. Tritt ein Fehler durch einen Stuck-At-Fehler eines einzelnen Bits auf, so kann durch geeignete Invertierung der abzulegenden Daten und die entsprechende Information über die Invertierung die Speicherzelle in einem Notlaufmodus weiter genutzt werden. Ein weiterer Vorteil ist, dass hierdurch die Fehlerklasse „Stuck-At“ eindeutig identifiziert werden kann. Konkret wird die Fehlerdetektion durch ein erstes Abspeichern und Lesen der abzuspeichernden Daten und ein zweites Abspeichern und Lesen der gespeicherten Daten sichergestellt, wobei das zweite Abspeichern so erfolgt, das die Daten in den Speicher- und Registerzellen zumindest teilweise gegenüber dem ersten Speichern und Lesen beim zweiten Speichern und Lesen invertiert abgelegt werden.
Patent DE-102017116042-A1 (DE)
Title: Verfahren und Bestückautomat zum Bestücken von Bauelementeträgern mit elektronischen Bauelementen
Inventor: BESCH KARL HEINZ
IPC: H05K13/02
Filed: 2017-07-17
Abstract: Beschrieben wird eine Verfahren sowie ein Bestückautomat zum Bestücken von Bauelementeträgern (190) mit elektronischen Bauelementen (195). Das Verfahren weist auf (a) Bereitstellen eines Bauelements (195) an einem Abholort (152) einer Bauelement-Zuführvorrichtung (150); (b) Erfassen eines Bildes des an dem Abholort (152) bereitgestellten Bauelements (195); (c) Bestimmen von zumindest einer Information über das bereitgestellte Bauelement (195) aus dem erfassten Bild; (d) Aufgreifen des Bauelements (195) mittels eines Bestückkopfes (107); (e) Transportieren des aufgegriffenen Bauelements (195) in einen Bestückbereich (108) eines Bestückautomaten (100); und (f) Aufsetzen des Bauelements (195) auf einem Bauelementeträger (190), welcher sich in dem Bestückbereich (108) befindet, unter Berücksichtigung der bestimmten zumindest einen Information. Beschrieben wird ferner ein Bestücksystem mit einem solchen Bestückautomaten sowie ein Computerprogramm zum Durchführen eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102017120532-A1 (DE)
Title: Leuchtvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere Elektrofahrzeug
Inventor: SIAKOS NIKOLAOS
IPC: G09F13/08
Filed: 2017-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leuchtvorrichtung, insbesondere zur Integration in eine Fahrzeugoberfläche, mit einer Abdeckung mit lichtundurchlässigen Oberflächenbereichen, einem hinter der Abdeckung angeordneten Leuchtmittelträger mit einer Vielzahl von Lichtquellen, und zwischen den Oberflächenbereichen angeordneten für eine Lichtabgabe beleuchtbaren Signalstrukturen, wobei verschiedene Signalmuster durch eine wahlweise Ansteuerung bestimmter der Lichtquellen zur Durchleuchtung oder Beleuchtung einer oder mehrerer zugehöriger Signalstrukturen einstellbar sind. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Fahrzeug mit einer solchen Leuchtvorrichtung sowie ein Verfahren zum Durchführen verschiedener Signalfunktionen mit einer solchen Leuchtvorrichtung.
Patent DE-102017121461-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Energiespeichers
Inventor: SCHAARSCHMIDT GUNNAR
IPC: H02J3/00
Filed: 2017-09-15
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Energiespeichers umfassend, Betreiben des Energiespeichers in einem von einem Primärregelleistungsbetrieb verschiedenen Regelbetrieb, Erfassen eines Stromausfalls an einem Netzanschluss des Energiespeichers, Detektieren einer Spannungsrückkehr an dem Netzanschluss nach dem Erfassen des Stromausfalls, Wechseln des Betriebsmodus des Energiespeichers vom Regelbetrieb in den Primärregelleistungsbetrieb, Bereitstellen von Primärregelleistung durch den Energiespeicher an dem Netzanschluss nach dem Detektieren der Spannungsrückkehr.
Patent DE-102017126059-A1 (DE)
Title: Dämmstoffdübel und Befestigungsanordnung
Inventor: RENZ JÜRGEN
IPC: F16B13/14
Filed: 2017-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Dämmstoffdübel (1') zum Befestigen eines Dämmstoffelements an einem Verankerungsgrund. Der Dämmstoffdübel (1') weist ein Verfüllelement (5') mit mindestens einer Umfangsöffnung (9) auf, durch die Klebstoff (11) zum Verkleben mit dem Dämmstoffelement austritt. Um eine möglichst großflächige Verklebung zu gewährleisten, weist das Verfüllelement (5') mindestens ein Abstandselement (12, 12a) auf, dessen radial äußerer Rand (14, 14a) über den radial äußeren Rand (15) der Umfangsöffnung (9) übersteht und von diesem beabstandet ist.
Patent DE-102017129167-A1 (DE)
Title: Dynamische drehmomentprofile auf grundlage der fahrmodusauswahl
Inventor: DE HESSELLE ERIC
IPC: B60L15/20
Filed: 2017-12-07
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines elektrischen Hinterachsantriebs (eRAD) beinhaltet als Reaktion darauf, dass sich das Fahrzeug in DRIVE befindet, Betreiben des eRAD, so dass jegliche Drehmomentausgabe durch den eRAD, um Hinterräder vorwärts anzutreiben, geringer ist als eine Drehmomentausgabe, um Vorderräder vorwärts anzutreiben. Das Verfahren beinhaltet ferner als Reaktion darauf, dass sich das Fahrzeug in REVERSE befindet, Betreiben des eRAD, so dass die Drehmomentausgabe durch den eRAD, um die Hinterräder rückwärts anzutreiben, größer ist als jegliche Drehmomentausgabe, um die Vorderräder rückwärts anzutreiben.
Patent DE-102017130350-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungseinheit, elektrische Antriebseinheit und Antriebsstrang
Inventor: REIMNITZ DIRK
IPC: F16D13/72
Filed: 2017-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinheit, eine elektrische Antriebseinheit sowie einen Antriebsstrang.Die Drehmomentübertragungseinheit (1) umfasst mehrere Reibelemente (31), die zwecks reibschlüssiger Übertragung des Drehmomentes zu einem Reibpaket (30) zusammendrückbar sind, wobei zumindest eines der Reibelemente (31) in Bezug auf ein weiteres Reibelement (31) axial verschiebbar angeordnet ist und wenigstens einen Reibteil (40) aufweist, der zur axialen Beaufschlagung mit einer Normalkraft zwecks Erzeugung einer Reibkraft zu Übertragung des Drehmomentes ausgestaltet ist, und wobei das Reibelement (31) wenigstens einen Verbindungsteil (50) aufweist, der am Reibteil (40) fixiert ist und zumindest ein Formelement (51), insbesondere eine Verzahnung, aufweist, mit dem vom Verbindungsteil (50) formschlüssig ein Drehmoment auf ein mit dem Formelement (51) zusammenwirkendes Bauteil übertragbar ist, wobei der Verbindungsteil (50) zumindest bereichsweise axial elastisch ausgestaltet ist, so dass zwischen dem Formelement (51) des Verbindungsteils (50) und dem Reibteil (40) axial eine translatorische Relativbewegung ausführbar ist.Die Drehmomentübertragungseinheit und die damit ausgestattete elektrischen Antriebseinheit sind Einrichtungen zur Übertragung und Erzeugung von Drehmoment, die eine hohe Lebensdauer mit geringen Herstellungskosten und einem energieeffizienten Betrieb kombinieren.
Patent DE-102017200129-A1 (DE)
Title: Ndip-Antenne
Inventor: NDIP IVAN
IPC: H01Q1/36
Filed: 2017-01-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antennenvorrichtung (10) mit einem Substrat (11) mit einer ersten Hauptseite (11A) und einer der ersten Hauptseite (11A) gegenüberliegenden zweiten Hauptseite (11B), wobei auf der zweiten Hauptseite (11B) des Substrats (11) zumindest abschnittsweise eine Metallisierung (12) angeordnet ist, wobei auf der ersten Hauptseite (11A) des Substrats (11) mindestens eine Flachantenne (14) und mindestens eine dreidimensionale Antenne (13) angeordnet sind, wobei sich die Flachantenne (14) in einer Ebene (15) parallel zu einer der beiden Hauptseiten (11A, 11B) des Substrats (11) erstreckt, und wobei die dreidimensionale Antenne (13) zumindest abschnittsweise von der ersten Hauptseite (11A) des Substrats (11) beabstandet ist, und wobei die dreidimensionale Antenne (13) und die Flachantenne (14) galvanisch miteinander verbunden sind und a) einen gemeinsamen Signaleinspeisungsabschnitt (16) aufweisen oder b) die dreidimensionale Antenne (13) und die Flachantenne (14) seriell gekoppelt sind.
Patent DE-102017200812-A1 (DE)
Title: Heizeinrichtung
Inventor: HERWIG ROLAND
IPC: H05B3/18
Filed: 2017-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Heizeinrichtung 1 mit einem von einer Isolierung umgebenen elektrischen Heizelement 3, wobei das Heizelement 3 Anschlusskontakte 4a, 4b zur Verbindung mit einem elektrische Energie führenden Leitungssystem aufweist, und wobei das Heizelement 3 in einem einen Betriebsstoff und/oder Hilfsstoff für eine Brennkraftmaschine bevorratenden Tank 5 eingesetzt ist. Erfindungsgemäß wird eine Heizeinrichtung 1 bereitgestellt, bei der das Heizelement 3 betriebssicher und zuverlässig herstellbar von einer Isolierung umgeben ist. Erreicht wird dies dadurch, dass das Heizelement 3 mit einer Kunststofffolie 2 ganzflächig und vollumfänglich foliert ist. Dabei ist zwischen dem Heizelement 3 und der Kunststofffolie 2 ein Wärmespeicher 10 angeordnet.
Patent DE-102017201882-A1 (DE)
Title: Leuchtvorrichtung und die Leuchtvorrichtung aufweisende Hintergrundbeleuchtung
Inventor: AKAGAWA SEITARO
IPC: H01L33/50
Filed: 2017-02-07
Abstract: Eine Leuchtvorrichtung weist mindestens drei Leuchtelemente, die nebeneinander angeordnet sind, sowie ein oder mehrere lichtdurchlässige Teile auf, die jeweils einen Leuchtstoff enthalten und die Leuchtelemente abdecken. Zu den mindestens drei Leuchtelementen gehören zwei Außenleuchtelemente, die auf Außenseiten angeordnet sind, und ein Innenleuchtelement, das zwischen den beiden Außenleuchtelementen angeordnet ist und eine andere Spitzenemissionswellenlänge als eine Spitzenemissionswellenlänge der beiden Außenleuchtelemente hat. Der Leuchtstoff hat eine längere Spitzenemissionswellenlänge als die Spitzenemissionswellenlängen der Außenleuchtelemente und die Spitzenemissionswellenlänge des Innenleuchtelements. Die beiden Außenleuchtelemente und das Innenleuchtelement sind in Reihe verbunden.
Patent DE-102017205603-A1 (DE)
Title: Fahrrad-Scheibenbremssattel mit Bremsklotz-Zwischenstück
Inventor: NAKAKURA MASAHIRO
IPC: B62L1/00
Filed: 2017-04-03
Abstract: Es ist ein Fahrrad-Scheibenbremssattel 10 vorgesehen, der einen Sattelkörper 12 mit einem Bremsscheibenschlitz 18, der so ausgebildet ist, dass er eine entfernbar darin angeordnete Bremsscheibe 8 zumindest teilweise aufnehmen kann, einen ersten und einen zweiten Bremsklotz 14a, 14b, die beweglich bezogen aufeinander in dem Bremsscheibenschlitz 18 angeordnet sind, damit sie die Bremsscheibe 8, die zumindest teilweise in einem Raum 20 zwischen dem ersten und dem zweiten Bremsklotz 14a, 14b angeordnet ist, kontaktieren können, und ein Zwischenstück 16, das beweglich am Sattelkörper 12 befestigt ist, aufweisen kann. Das Zwischenstück 16 kann so ausgebildet sein, dass es in einer ersten Stellung außerhalb des Raumes 20 angeordnet werden kann, wenn die Bremsscheibe 8 im Bremsscheibenschlitz 18 angeordnet ist, und das Zwischenstück 16 kann so ausgebildet sein, dass es sich aus der ersten Stellung in eine zweite Stellung, in der das Zwischenstück 16 in dem Raum 20 angeordnet ist, bewegt, wenn die Bremsscheibe 8 aus dem Bremsscheibenschlitz 18 entfernt ist.
Patent DE-102017206537-A1 (DE)
Title: Kolbenstange für einen Schwingungsdämpfer
Inventor: LAMPE KRISTIN
IPC: F16J7/00
Filed: 2017-04-18
Abstract: Eine Kolbenstange (2) für einen Schwingungsdämpfer (1) umfasst einen Stangenabschnitt (14) und einen Gehäuseabschnitt (15) zur Aufnahme einer Ventilanordnung (12), der an einem axialen Ende des Stangenabschnitts (14) angeordnet ist. Der Stangenabschnitt (14) und der Gehäuseabschnitt (15) bilden ein aus einem gemeinsamen Rohling hergestelltes Integralbauteil.
Patent DE-102017208496-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen von dreidimensionalen Werkstücken
Inventor: HOPPE BIRK
IPC: B29C64/00
Filed: 2017-05-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Herstellen von dreidimensionalen Werkstücken. Die Vorrichtung umfasst einen Träger zum Aufnehmen von Rohstoffpulver und eine Bestrahlungseinheit zum selektiven Bestrahlen des auf den Träger aufgetragenen Rohstoffpulvers mit elektromagnetischer Strahlung oder Teilchenstrahlung, um auf dem Träger ein aus dem Rohstoffpulver gefertigtes Werkstück durch ein generatives Schichtbauverfahren herzustellen. Die Vorrichtung umfasst ferner eine vertikale Bewegungseinrichtung, welche dazu eingerichtet ist, die Bestrahlungseinheit vertikal bezüglich des Trägers zu bewegen, und eine sich im Wesentlichen vertikal erstreckende Bauzylinderwand, welche eine seitliche Begrenzung für das auf den Träger aufgetragene Rohstoffpulver darstellt, wobei die Bauzylinderwand dazu eingerichtet ist, ihre vertikale Höhe während eines Bauprozesses zu vergrößern.
Patent DE-102017209646-A1 (DE)
Title: Elektronische Komponente und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: GRIMM HERBERT
IPC: H05K1/18
Filed: 2017-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektronische Komponente (10), insbesondere für einen Kraftwagen, mit einer Leiterplatte (12) und zumindest einem Sensorelement (16), welches in eine Aussparung (14) der Leiterplatte (12) eingesetzt ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung einer solchen elektronischen Komponente (10).
Patent DE-102017210019-A1 (DE)
Title: Motor
Inventor: MATSUDA SHIGEKATSU
IPC: H02K5/24
Filed: 2017-06-14
Abstract: Ein Motor umfasst ein Motorkörperteil und ein Kappenbauglied. Das Motorkörperteil umfasst eine Stationäreinheit, eine Dreheinheit, die dazu angeordnet ist, sich um eine Mittelachse zu drehen, die sich in einer Vertikalrichtung erstreckt, und ein Lager umfasst, das an der Stationäreinheit befestigt ist und dazu angeordnet ist, die Dreheinheit drehbar zu lagern. Das Kappenbauglied umfasst einen Oberseitenoberflächenabschnitt, der sich im Wesentlichen senkrecht zu der Mittelachse erstreckt, einen Unterseitenoberflächenabschnitt, der unterhalb des Oberseitenoberflächenabschnittes angeordnet ist und einen größeren Außendurchmesser aufweist als der Oberseitenoberflächenabschnitt, und einen Verbindungsabschnitt, der den Oberseitenoberflächenabschnitt und den Unterseitenoberflächenabschnitt verbinde. Der Verbindungsabschnitt umfasst einen ersten Verbindungsabschnitt, der einen Außenrand des Oberseitenoberflächenabschnittes und einen Außenrand des Unterseitenoberflächenabschnittes verbindet, und einen zweiten Verbindungsabschnitt, der den Außenrand des Oberseitenoberflächenabschnittes mit einem Innenrand des Unterseitenoberflächenabschnittes verbindet.
Patent DE-102017211547-A1 (DE)
Title: Modularer Mehrpegelenergiewandler
Inventor: BLUM MANUEL
IPC: H02M1/00
Filed: 2017-07-06
Abstract: Es wird ein modularer Mehrpegelenergiewandler mit wenigstens einer Wandlerschaltung angegeben, wobei die Wandlerschaltung an einem ersten Anschluss des Mehrpegelenergiewandlers angeschlossen ist, mehrere in Reihe geschaltete Wandlermodule umfasst, einen mit einem zweiten Anschluss des Mehrpegelenergiewandlers gekoppelten Mittelanschluss bereitstellt und eine Zweigdrossel umfasst, wobei die Zweigdrossel ein Leiterstück mit einem metallischen Leiter aufweist und das Leiterstück einen den Leiter ummantelnden zweiten Leiter aufweist, wobei der zweite Leiter eine höhere spezifische Leitfähigkeit als der Leiter aufweist.
Patent DE-102017212123-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Kurvenstabilisierung eines Fahrrads
Inventor: DACKERMANN TIM
IPC: B62K21/10
Filed: 2017-07-14
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Kurvenstabilisierung eines Fahrrads, wobei zur Stabilisierung Lenkeingriffe auf ein Vorderrad des Fahrrads vorgesehen sind, vorgeschlagen. Hierbei werden eine Geschwindigkeit mittels einer ersten Erfassungseinheit (80), eine Schräglage mittels einer zweiten Erfassungseinheit (90) und ein Lenkwinkel des Fahrrads mittels einer dritten Erfassungseinheit (100) bei einer Kurvenfahrt erfasst. Ein Ist-Schwimmwinkel und ein Grenz-Schwimmwinkel des Vorderrads werden anschließend in Abhängigkeit der erfassten Geschwindigkeit, der Schräglage und des Lenkwinkels des Fahrrads mittels einer Recheneinheit (70) ermittelt. Darauf folgend wird der Ist- mit dem Grenz-Schwimmwinkel des Vorderrads mittels der Recheneinheit (70) verglichen. Anschließend wird eine erste Drehung des Vorderrads in Richtung eines Kurvenmittelpunkts um eine Hochachse des Vorderrads derart mittels eines Aktuators (130) erzeugt, dass sich das Fahrrad bei der Kurvenfahrt aufrichtet. Darauf folgend wird eine zweite Drehung des Vorderrads entgegen der Richtung des Kurvenmittelpunkts um die Hochachse des Vorderrads zur Kurvenstabilisierung des Fahrrads mittels des Aktuators (130) erzeugt.
Patent DE-102017212392-A1 (DE)
Title: Getriebeanordnung für ein Nutzfahrzeug
Inventor: ALTHAMMER ANTON
IPC: F16H37/04
Filed: 2017-07-19
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Getriebeanordnung für ein Nutzfahrzeug, die über eine Antriebswelle 4 von einem Fahrzeugmotor 5 drehbar antreibbar ist und eine als Mehrfachsplitter ausgebildeten Lastschaltgruppe 1, einen der Lastschaltgruppe 1 nachgeordneten Synchrongangteil 2 und eine lastschaltbare Wendegruppe 3, 3' zur Drehrichtungsumkehr sowie eine Ausgangswelle 15 aufweist, von der ein erster Achsantrieb 11 antreibbar ist. Die Lastschaltgruppe 1 besteht aus wenigstens sechs in eine Drehrichtung drehenden Vorwärtsgängen. Der Synchrongangteil 2 weist mehrere nicht direkt durchtriebene Synchrongänge 7, 8, 9 auf und die Wendegruppe 3, 3' ist der Lastschaltgruppe 1 vorgeordnet oder zwischen der Lastschaltgruppe 1 und dem Synchrongangteil 2 angeordnet oder dem Synchrongangteil 2 nachgeordnet, wobei die Drehrichtungsumkehr der Wendegruppe 3, 3' lastflussunterbrechungsfrei ist.