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Patent DE-102021004635-A1 (DE)
Title: Schallabsorber für ein Kraftfahrzeug
Inventor: VOM HAGEN TILO
IPC: B60R13/08
Filed: 2021-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schallabsorber (1) für ein Kraftfahrzeug. Der Schallabsorber (1) umfasst einen Grundkörper (2), der durch ein Vlies (3) gebildet ist. Ferner umfasst der Schallabsorber (1) eine den Grundkörper (2) zumindest teilweise umgebenden Umhüllung (4) aus einem Kunststoff-/Kunstharz-Schaum (5).
Patent DE-102021004841-A1 (DE)
Title: Schottklimatisierung
Inventor: ADERKAST GABRIEL
IPC: F41H5/26
Filed: 2021-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fensteranordnung 1 zum Einbau in gepanzerte Fahrzeuge mit einer Klimatisierungseinrichtung, wobei die Fensteranordnung mehrere transparente Materialverbunde 2 umfasst, wobei zwischen benachbarten Materialverbunden 2 jeweils ein Abstandshalter 5 zur Ausbildung eines Schottraums 6 angeordnet ist, gekennzeichnet dadurch, dass jeder Schottraum 6 wenigstens einen Zuluftkanal 3 und wenigstens einen Abluftkanal 4 zur Belüftung aufweist, der wenigstens eine Zuluftkanal 3 an die Klimatisierungseinrichtung des Fahrzeugs angeschlossen ist und der wenigstens eine Abluftkanal 4 Luft aus dem Schottraum 6 herausleitet.
Patent DE-102021005381-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit zumindest einer elektrischen Antriebseinheit
Inventor: KAZMAIER HUBERT
IPC: B60L50/60
Filed: 2021-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit zumindest einer in einem Vorbau angeordneten elektrischen Antriebseinheit und einen zum Betrieb der Antriebseinheit an einem Fahrzeugboden angeordneten elektrischen Energiespeicher. Erfindungsgemäß ist das Fahrzeug gekennzeichnet durch- ein im Vorbau angeordnetes und als Powerbox (2) ausgeführtes Modul, in welchem Ladekomponenten und Spannungswandler (10) angeordnet sind,- ein in einem Mitteltunnel angeordnetes und als Kontaktbox (1) ausgeführtes weiteres Modul, in welchem eine Steuereinheit des elektrischen Energiespeichers sowie elektrische Leitungen zumindest zur Verbindung der Ladekomponenten mit dem elektrischen Energiespeicher angeordnet sind, wobei die Kontaktbox (1) im Anschlussbereich an die Powerbox (2) zumindest eine Sollbruchstelle aufweist und die Kontaktbox (1) ein Verbindungselement der Powerbox (2) mit dem elektrischen Energiespeicher bildet.
Patent DE-102021100596-A1 (DE)
Title: Wärmeverwaltung für elektrifiziertes fahrzeug
Inventor: MACKENZIE KEVIN
IPC: B60L58/26
Filed: 2021-01-13
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Wärmeverwaltung für ein elektrifiziertes Fahrzeug bereit. Ein Wärmeverwaltungssystem für ein elektrifiziertes Fahrzeug und ein Verfahren zum Verwalten eines derartigen Systems gemäß einem beispielhaften Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhalten unter anderem einen ersten Kühlkreislauf, einen zweiten Kühlkreislauf und einen dritten Kühlkreislauf. Der erste Kühlkreislauf kühlt ein Batteriepack und beinhaltet eine Batteriekühleinrichtung in Fluidkommunikation mit einem Kühlsystemeinlass zu dem Batteriepack. Der zweite Kühlkreislauf kühlt die Batteriekühleinrichtung und beinhaltet mindestens einen ersten Verdichter und einen ersten Kondensator in Fluidkommunikation mit der Batteriekühleinrichtung. Der dritte Kühlkreislauf kühlt eine Fahrgastkabine und beinhaltet mindestens einen zweiten Verdichter und einen zweiten Kondensator und wobei der dritte Kühlkreislauf von dem zweiten Kühlkreislauf unabhängig ist.
Patent DE-102021102113-A1 (DE)
Title: Verstellbare Nivellierstütze
Inventor: VERMEULEN RENE
IPC: F16B5/02
Filed: 2021-01-29
Abstract: Verstellbare Nivellierstütze (100), umfassend:- ein erstes Bauteil (110), das mit einem ersten Schraubgewinde (111b) versehen ist;- ein zweites Bauteil (120), das mit einem zweiten Schraubgewinde (121) versehen ist, das mit dem ersten Schraubgewinde (111b) des ersten Bauteils (110) zusammenwirkt; und- ein Lagerelement (130) mit einer Lagerfläche (131), die mit dem ersten Bauteil (110) zusammenwirkt.Der Gewindeeingangswinkel des zweiten Gewindes (121) des zweiten Bauteils (120) ist kleiner als 35° und vorzugsweise gleich 30°.
Patent DE-102021103063-A1 (DE)
Title: Wärmepumpe
Inventor: SCHMIDT THORSTEN
IPC: F04B39/00
Filed: 2021-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wärmepumpe, umfassend einen Verdichter (1) zum Verdichten eines Kältemittels und eine weitere, vom Kältemittel durchströmte Wärmepumpenkomponente (2), wobei der Verdichter (1) zur Führung des Kältemittels über Fluidleitungen (3) mit der weiteren Wärmepumpenkomponente (2) verbunden ausgebildet ist und wobei der Verdichter (1) und die weitere Wärmepumpenkomponente (2) zur Reduktion einer Übertragung von Körperschall über Federelemente (4, 5) mit einem Gehäuse (6) der Wärmepumpe verbunden ausgebildet sind. Nach der Erfindung ist vorgesehen, dass der Verdichter (1) und die weitere Wärmepumpenkomponente (2) miteinander ausschließlich einerseits über die sie verbindenden Fluidleitungen (3) und andererseits über die mit dem Gehäuse (6) der Wärmepumpe verbundenen Federelemente (4, 5) fest verbunden ausgebildet sind.
Patent DE-102021103771-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungssystem und -verfahren für ein elektrifiziertes fahrzeug
Inventor: HU GUOPENG
IPC: B60W10/26
Filed: 2021-02-17
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Drehmomentübertragungssystem und -verfahren für ein elektrifiziertes Fahrzeug bereit. Ein Drehmomentübertragungssystem eines elektrifizierten Fahrzeugs beinhaltet unter anderem einen Motor, der eine Motorwelle aufweist, eine elektrische Maschine, die eine Welle einer elektrischen Maschine aufweist, eine erste Kupplung, die selektiv eingerückt wird, um die Motorwelle und die Welle der elektrischen Maschine drehbar aneinander zu koppeln, sodass der Motor eine Drehung der elektrischen Maschine antreiben kann, und eine zweite Kupplung, die selektiv eingerückt wird, um die Motorwelle und die Welle der elektrischen Maschine drehbar aneinander zu koppeln, sodass die elektrische Maschine eine Drehung des Motors antreiben kann.
Patent DE-102021104055-A1 (DE)
Title: Verbinderelement
IPC: F16B7/04
Filed: 2021-02-19
Abstract: Verbinderelement (100) zum Verbinden mindestens eines ersten, insbesondere als senkrechtes Profil oder als Pfostenprofil ausgebildeten, Profils (S) mit mindestens einem zweiten, insbesondere als waagrechtes Profil oder als Längs- oder Querprofil ausgebildeten, Profil (W), welches Verbinderelement (100) im Wesentlichen L-förmig ausgebildet ist dergestalt, dass ein erstes Fixierstück (10) des Verbinderelements (100) im Wesentlichen senkrecht zu einem zweiten Fixierstück (20) des Verbinderelements (100) angeordnet ist, wobei- das erste Fixierstück (10) mindestens eine erste Bohrung (12) zum Festlegen des Verbinderelements (100) am ersten Profil (S), insbesondere zum Verschrauben des Verbinderelements (100) mit dem ersten Profil (S), aufweist,- das zweite Fixierstück (20) mindestens eine zweite Bohrung (22) zum Festlegen des Verbinderelements (100) am zweiten Profil (W), insbesondere zum Verschrauben des Verbinderelements (100) mit dem zweiten Profil (W), aufweist und- mindestens eines der beiden Fixierstücke (10; 20) mindestens eine als, insbesondere für mindestens eine LED-Anspeisung vorgesehene, Kabel(durch)führung vorgesehene weitere Bohrung (32) aufweist.
Patent DE-102021104354-A1 (DE)
Title: Automatisiertes Fahrsystem
Inventor: NAKAMURA HIROSHI
IPC: B60W50/08
Filed: 2021-02-24
Abstract: Ein automatisiertes Fahrsystem (10) steuert ein automatisiert fahrendes Fahrzeug (1). Eine Vielzahl von Halteplätzen (S) sind virtuell in einem Abhol- und Absetzbereich (5) angeordnet, in dem das automatisiert fahrende Fahrzeug (1) anhält, um einen Benutzer (2) abzuholen oder abzusetzen. Es wird eine Prioritätsreihenfolge der Vielzahl von Halteplätzen (S) eingestellt. Das automatisierte Fahrsystem (10) wählt einen Halteplatz nach dem anderen in der Prioritätsreihenfolge aus und bestimmt ob der ausgewählte Halteplatz (SS) für das automatisiert fahrende Fahrzeug (1) zum Anhalten verfügbar ist oder nicht. Wenn der ausgewählte Halteplatz (SS) für das automatisiert fahrende Fahrzeug zum Anhalten verfügbar ist, wird der ausgewählte Halteplatz (SS) als ein Zielhalteplatz (ST) eingestellt. Das automatisierte Fahrsystem (10) steuert das automatisiert fahrende Fahrzeug (1) derart, dass es in dem Zielhalteplatz (ST) anhält.
Patent DE-102021104378-A1 (DE)
Title: Schutzabdeckung für eine Roboterhandachse
Inventor: HÄUSSERMANN PATRICK
IPC: B25J19/00
Filed: 2021-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schutzabdeckung (8) für eine Roboterhandachse (2) eines Roboters, insbesondere bei einem Lackierroboter. Die erfindungsgemäße Schutzabdeckung (8) hat eine Schutzhülle (9) zur mindestens teilweisen Umhüllung der Roboterhandachse. Weiterhin hat die erfindungsgemäße Schutzabdeckung (8) eine proximale Schutzhüllenbefestigung (11, 13, 16) zur Befestigung der Schutzhülle (9) an einer Befestigungsstelle an einem proximalen Bauteil (3) der Roboterhandachse (2) oder an dem Roboterarm (1) des Roboters. Darüber hinaus hat die erfindungsgemäße Schutzabdeckung (8) eine distale Schutzhüllenbefestigung zur Befestigung der Schutzhülle (9) an dem Werkzeug (6). Die Erfindung sieht vor, dass die proximale Schutzhüllenbefestigung (11, 13, 16) und vorzugsweise auch die distale Schutzhüllenbefestigung (10) eine Drehbewegung der Schutzhülle (9) relativ zu der Befestigungsstelle an dem proximalen Bauteil der Roboterhandachse (2) oder an dem Roboterarm (1) des Roboters ermöglicht.
Patent DE-102021106562-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für ein hybridfahrzeug
Inventor: NAKANISHI NAOKI
IPC: B60W10/06
Filed: 2021-03-17
Abstract: Eine Steuervorrichtung für ein Hybridfahrzeug (10), das einen Verbrennungsmotor (12), einen Elektromotor (MG), der über eine Verbrennungsmotorkopplungs- und - entkopplungsvorrichtung (K0) Leistung vom Verbrennungsmotor (12) erhält, und ein Automatikgetriebe (18) aufweist, startet den Verbrennungsmotor (12) in einem ersten Startverfahren, in dem der Verbrennungsmotor (12) eine Zündung durchführt und sich selbständig dreht, nachdem die Verbrennungsmotordrehzahl aufgrund eines Schlupfens der Verbrennungsmotorkopplungs- und -entkopplungsvorrichtung (K0) so erhöht wurde, dass sie gleich oder höher als eine vorbestimmte Drehzahl ist, oder startet ihn in einem zweiten Startverfahren, bei dem der Verbrennungsmotor (12) die Zündung durchführt und sich ausgehend von einer Phase, bevor die Verbrennungsmotordrehzahl die vorbestimmte Drehzahl erreicht, selbständig dreht, und steuert das Automatikgetriebe (18) so, dass beim Starten des Verbrennungsmotors (12) im zweiten Startverfahren während eines Herunterschaltens des Automatikgetriebes (18) eine niedrigere Gangposition als beim Starten des Verbrennungsmotors (12) im ersten Startverfahren während des Herunterschaltens schaltbedingt verwendet wird.
Patent DE-102021117069-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung einer Membran-Elektroden-Anordnung
Inventor: HOCHMANN SVEN
IPC: H01M8/00
Filed: 2021-07-02
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung einer Membran-Elektroden-Anordnung, MEA, umfasst zumindest die Schritte:- Bereitstellen zumindest einer Trägerbahn;- Fördern der Trägerbahn entlang eines Förderwegs;- Fördern einer luftdurchlässigen Stützbahn mit zumindest einer Vakuumtrommel, wobei zumindest ein MEA-Komponentenabschnitt auf der geförderten luftdurchlässigen Stützbahn angeordnet ist;- Anordnen des MEA-Komponentenabschnitts auf der Trägerbahn, wobei der MEA-Komponentenabschnitt mit einer der luftdurchlässigen Stützbahn abgewandten Oberfläche auf der Trägerbahn angeordnet wird;- Ablösen der luftdurchlässigen Stützbahn von dem auf der Trägerbahn angeordneten MEA-Komponentenabschnitt.
Patent DE-102021117790-A1 (DE)
Title: Sicherungsvorrichtung und Herstellungsverfahren hierfür
Inventor: REICH JENNIFER
IPC: F16L3/00
Filed: 2021-07-09
Abstract: Sicherungsvorrichtung zum Sichern von Artikeln, beispielsweise Kabeln und/oder Kabelsträngen, aufweisend einen Sicherungskörper zum zumindest teilweisen Umgeben, beispielsweise Umwickeln, eines Artikels, beispielsweise Kabels und/oder Kabelstrangs, wobei an wenigstens einer ersten Seite des Sicherungskörpers wenigstens zwei, beispielsweise von dem Sicherungskörper abragende, Sicherungsbänder vorgesehen sind, wobei an wenigstens einer zweiten Seite des Sicherungskörpers, die beispielsweise der ersten Seite des Sicherungskörpers gegenüberliegt, wenigstens zwei zur Aufnahme jeweils wenigstens eines Teils eines der beiden Sicherungsbänder ausgebildete Aufnahmeeinrichtungen vorgesehen sind.
Patent DE-102021117972-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsensorbaugruppe
Inventor: ROBERTSON JR MICHAEL
IPC: B60S1/56
Filed: 2021-07-12
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Fahrzeugsensorbaugruppe bereit. Eine Baugruppe beinhaltet eine Sensorlinse, eine an der Sensorlinse haftende Polymerfolie, eine auf die Sensorlinse aufgebrachte hydrophile Beschichtung und eine Fluidschicht zwischen der Sensorlinse und der Polymerfolie, wobei die Fluidschicht auf der hydrophilen Beschichtung angeordnet ist.
Patent DE-102021118565-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur steuerung der regeneration beim ausrollen eines fahrzeugs mit einem motor mit kontinuierlich einstellbarer ventilöffnungsdauer
Inventor: JUN YOUNG HO
IPC: B60W50/08
Filed: 2021-07-19
Abstract: Ein Verfahren zur Steuerung der Regeneration beim Ausrollen eines Fahrzeugs, das mit einem Motor mit kontinuierlich einstellbarer Ventilöffnungsdauer (CVVD) ausgestattet ist, umfasst Folgendes: Bestimmen, durch eine Motorsteuerung (ECU), ob ein aktueller Zustand des Fahrzeugs Ausrollregenerationsbedingungen erfüllt; und Eintreten in einen Ausrollregenerationsmodus durch die ECU und Durchführen einer regenerativen Bremsung, wenn der aktuelle Zustand des Fahrzeugs die Ausrollregenerationsbedingungen erfüllt, wobei bei Eintritt in den Ausrollregenerationsmodus eine Drosselklappe vollständig geöffnet wird, so dass eine Einlassluftmenge des Motors maximiert wird, eine CVVD-Zieldauer so gesteuert wird, dass sie maximiert wird, und eine Schließzeit eines Einlassventils nach einem Startzeitpunkt eines Verdichtungshubs verzögert wird, wodurch der Pumpverlust des Motors verringert wird.
Patent DE-102021121893-A1 (DE)
Title: Planetenradträger, Planetengetriebe und elektrischer Achsantriebsstrang
Inventor: CINTULA MARIÁN
IPC: F16H57/08
Filed: 2021-08-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Planetenradträger (60) zur Aufnahme einer Mehrzahl von drehbar gelagerten Planetenrädern (70) innerhalb eines Planetengetriebes (40), wobei die Planetenräder (70) sich innerhalb des Planetenradträgers (60) rotatorisch um ein erstes Sonnenrad (50) des Planetengetriebes (40) bewegen, wobei der Planetenradträger (60) eine erste radial verlaufende Stirnfläche und eine zweite, axial beabstandete parallel zur ersten Stirnfläche (61) verlaufende zweite Stirnfläche (62) aufweist, die über eine Mehrzahl von umfänglich verteilten Axialstegen (63) voneinander beabstandet sind, wobei in den Stirnflächen (61,62) Lagerstellen (64) für die Planetenräder (70) ausgebildet sind, wobei der Planetenradträger (60) aus zwei im Wesentlichen gleichteiligen Blechschnitten (65,66) gebildet ist.
Patent DE-102021123677-A1 (DE)
Title: Bogendruckmaschine mit einem von einer Non-Impact-Druckeinrichtung bedruckte Bogen trocknenden Trockner
Inventor: KOCH ANNEMARIE
IPC: B41F23/04
Filed: 2021-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bogendruckmaschine mit einem von einer Non-Impact-Druckeinrichtung bedruckte Bogen trocknenden Trockner, wobei der Trockner als ein Heißlufttrockner und/oder als ein durch IR-Strahlung trocknender Trockner ausgebildet ist, wobei dem Trockner in Transportrichtung der Bogen eine Kühleinrichtung unmittelbar nachgeordnet ist, wobei am Ende einer Bogen durch die Bogendruckmaschine transportierenden Transportstrecke eine die Bogen in einem Stapel ablegende Auslage angeordnet ist, wobei eine Kühlleistung der Kühleinrichtung durch eine Regeleinrichtung eingestellt ist, wobei die Regelgröße der von der Regeleinrichtung zur Einstellung der Kühlleistung ausgeführten Reglung eine Temperatur der Bogen im Stapel der Auslage ist.
Patent DE-102021125676-A1 (DE)
Title: Küchensystem, Verwendung eines Küchensystems und Verfahren zum Betrieb eines Küchensystems in automatisierter und dezentraler Weise
Inventor: MAREK FRANK
IPC: H04L12/16
Filed: 2021-10-04
Abstract: Ein Küchensystem (10) hat ein lokales Edge-Netzwerk (12) und zumindest ein Küchengerät (14), welches Teil des lokalen Edge-Netzwerks (12) ist und als Edge-Knoten des lokalen Edge-Netzwerks (12) ausgebildet ist. Das zumindest eine Küchengerät (14) ist eingerichtet, Daten innerhalb des Küchensystems (10) auszutauschen, wobei das zumindest eine Küchengerät (14) über zumindest eine lokale Recheneinheit (19) verfügt. Diese lokale Recheneinheit (19) ist wiederum dazu eingerichtet, Rechenaufgaben zu übernehmen und dezentral auszuführen, wobei das zumindest eine Küchengerät (14) ausgebildet ist, die Ergebnisse dieser Rechenaufgaben zumindest einem weiteren Gerät zur Verfügung zu stellen, welches Teil des lokalen Edge-Netzwerks (12) ist.
 Zudem wird die Verwendung eines Küchensystems (10) und ein Verfahren zum Betrieb eines Küchensystems (10) vorgestellt.
Patent DE-102021131960-A1 (DE)
Title: Käfig für ein Rollenlager und Rollenlager
Inventor: PREIS TAMARA
IPC: F16C19/36
Filed: 2021-12-03
Abstract: Ein Käfig (1) für ein Rollenlager (2), insbesondere für ein Kreuzrollenlager, weist einen bandartigen Grundkörper (3) auf, der mehrere Aufnahmeöffnungen (4) zur Aufnahme jeweiliger in die Aufnahmeöffnungen (4) einführbarer Lagerkörper (5), jeweilige die Aufnahmeöffnungen (4) umgebende Randbereiche (6) mit einer in Einführrichtung (x) der Lagerkörper (5) an der oberen Seite angeordneten Oberkante (6a), einer in Einführrichtung (x) der Lagerkörper (5) an der unteren Seite angeordneten Unterkante (6b) und zwei sich zwischen der Oberkante (6a) und der Unterkante (6b) befindenden Seitenkanten (6c,6d) und in den Randbereichen (6) an der Oberkante (6a) und an der Unterkante (6b) jeweilige Anschlagelemente (7) aufweist. Der Grundkörper (3) weist in den Randbereichen (6) sich an beiden Seitenkanten (6c,6d) befindende Führungselemente (8) auf.
Patent DE-102021132024-A1 (DE)
Title: Verfahren zum vermessen einer umgebung eines kraftfahrzeugs
Inventor: STARKLOFF HENRIK
IPC: G01S7/539
Filed: 2021-12-06
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren zum Vermessen einer Umgebung eines Kraftfahrzeugs (1), das eine Anzahl Ultraschallsendeempfänger (2) aufweist. Das Verfahren umfasst:a) Ansteuern (S1) der Anzahl Ultraschallsendeempfänger (2) zum Aussenden von Ultraschall-Sendesignalen in die Umgebung des Kraftfahrzeugs (1) und Empfangen von Ultraschall-Empfangssignalen (7) aus der Umgebung des Kraftfahrzeugs (1); b) Identifizieren (S2) mehrerer Ultraschallechos (8) in den empfangenen Ultraschall-Empfangssignalen (7) und Erfassen einer jeweiligen Echosignaldarstellung (9) für jedes der identifizieren Ultraschallechos (8); c) Bestimmen (S3) einer Klassifizierung (32, 33) jeder der mehreren Echosignaldarstellungen (9) als Reflexion des Ultraschall-Sendesignals an einem punktförmigen Objekt (10) oder als Reflexion des Ultraschall-Sendesignals an einem linienförmigen Objekt (11); und d) Erzeugen (S4) einer Anzahl von Objektmerkmalen (18, 19), die ein jeweiliges Objekt (10, 11) in der Umgebung des Kraftfahrzeugs (1) angeben, anhand der mehreren Ultraschallechos (8) unter Berücksichtigung der Klassifizierungen (32, 33) der mehreren Echosignaldarstellungen (9).
Patent DE-102021134191-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlageverbund zur Erzeugung von Synthesegas
Inventor: SCHMITT ROLF KLAUS OTTO
IPC: C10J3/54
Filed: 2021-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung von Synthesegas (2) umfassend die Schritte:- teilweises Umsetzen durch Fermentation von biologischen Eingangsstoffen (3) zu Biogas (17) in einer Biogasanlage (16), wobei neben dem Biogas (17) Fermentationsreste (20) gebildet werden, welche einen Anteil von kohlenstoffhaltigen und wasserstoffhaltigen Komponenten enthalten,- Einbringen der Fermentationsreste (20) in einen beheizten Wirbelschichtreaktor (1), in dem durch Vergasung aus den Fermentationsresten (20) ein Synthesegas (2) gebildet wird.
Patent DE-102021200125-A1 (DE)
Title: Schaufelcluster einer Strömungsmaschine
Inventor: SCHMID JONAS
IPC: F01D11/10
Filed: 2021-01-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schaufelcluster eines Schaufelkranzes, insbesondere eines Leit- oder Laufkranzes, einer Strömungsmaschine, insbesondere einer Turbinenstufe einer Gasturbine. Das Schaufelcluster-Segment umfasst eine nabenseitige Seitenwand (2) zur nabenseitigen Begrenzung eines Heißgasstrom führenden Strömungskanals (7) und eine Schaufel. Das Schaufelcluster ist dazu ausgebildet und bestimmt mit weiteren Schaufelclustern den Schaufelkranz auszubilden. Zwischen der nabenseitigen Seitenwand (2) und einer in Umfangsrichtung benachbarten nabenseitigen Seitenwand (2) eines weiteren Schaufelclusters befindet sich ein Segmentspalt (5) der Sperrluft (6) in den Strömungskanal leitet. Der Segmentspalt (5) ist in einem Schnitt quer zur Axialrichtung, zumindest im Bereich der Einmündung in den Heißgaskanal, gegenüber der Radialrichtung mit einem Neigungswinkel (8) geneigt.
Patent DE-102021201127-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Simulation eines Komforterlebnisses, Datenträger und Testumgebung
Inventor: NEVES PIMENTA DANIEL
IPC: G06F30/13
Filed: 2021-02-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Simulation eines Komforterlebnisses in einem Raum (2), enthaltend die folgenden Schritte: Erstellen eines digitalen Modells A des Raumes (2); Definieren von Innen- und/oder Außenbedingungen YR, XR, welche auf den Raum einwirken; Berechnen eines ersten Komforterlebniss KRfür zumindest einen Ort innerhalb des Raumes (2); Bereitstellen einer Testumgebung (1), welche zumindest einen Aktor (11, 12, 13, 14, 18, 19, 4) enthält, welcher auf einen Proband (3) einwirkt; Ändern des Zustands XMRdes zumindest einen Aktors (11, 12, 13, 14, 18, 19, 4), so dass ein zweites Komforterlebnis KMRdes Probanden (3) in der Testumgebung (1) im Wesentlichen dem ersten Komforterlebnis KRan dem zumindest einen Ort innerhalb des Raumes (2) entspricht. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Datenträger mit darauf gespeicherten Daten und eine Testumgebung (1) zur Simulation eines Komforterlebniss.
Patent DE-102021204200-A1 (DE)
Title: Hohle Innenwelle für einen Rotor einer elektrischen Maschine
Inventor: ALTHERR PATRICK
IPC: H02K1/32
Filed: 2021-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hohle Innenwelle (4) für einen Rotor (4) einer elektrischen Maschine (2), an der zumindest eine mantelseitige Öffnung (9) und zumindest ein Strömungsleitelement (11) angeordnet sind, über welches eine Umlenkung eines durch die hohle Innenwelle (4) und die mantelseitige Öffnung (9) strömenden Fluidstroms möglich ist.Hierdurch kann eine kostengünstige Rotorinnenkühlung verwirklicht werden.
Patent DE-102021207253-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Regulieren einer Heizung und die Heizung
Inventor: CARBONELL JOSEP ROSELL
IPC: H05B1/02
Filed: 2021-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (8) zum Regulieren einer Heizung (1) mit mindestens einem Heizelement (4) mit einem temperaturabhängigen elektrischen Widerstand (R). Das Heizelement (4) bei einer Übergangstemperatur (T_Ü) und einem Widerstandsminimum (R_MIN) einen Übergang zwischen einem NTC- und einem PTC-Heizverhalten aufweist. Hier ist das NTC-Heizverhalten unterhalb der Übergangstemperatur (T_Ü) vorhanden und das PTC-Heizverhalten ist oberhalb der Übergangstemperatur (T_Ü) vorhanden.Gemäß der Erfindung bestimmt eine Regulierungseinheit (5) der Heizung (1) bei einer Überprüfung basierend auf einem Zeitprofil des Widerstands (R) das gegenwärtige Heizverhalten. Danach bestimmt die Regulierungseinheit (5) in einem Bestimmungsschritt (14) mindestens einen Eingabeparameter für das Heizelement (4) in Abhängigkeit von dem gegenwärtigen Heizverhalten. Danach reguliert die Regulierungseinheit (5) in einem Regulierungsschritt (15) das Heizelement (4) mittels des Eingabeparameters.Die Erfindung betrifft auch die Heizung (1) mit einer Regulierungseinheit (5) zum Ausführen des Verfahrens (8).