baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007059426-A1 (DE)
Title: Millimeterbandschaltglied
Inventor: TSUKAHARA YOSHIHIRO
IPC: H01P1/15
Filed: 2007-12-10
Abstract: Es wird ein Millimeterbandschaltglied bereitgestellt, das in der Lage ist, eine veränderte Aus-Kapazität eines Schaltelements leicht zu korrigieren, ohne eine Position des Schaltelements zu verändern. Das Millimeterbandschaltglied enthält: eine Koppelleitung (11), deren Länge (L) gändert werden kann, einen ersten Eingangs- und Ausgangsanschluss (P1), einen zweiten Eingangs- und Ausgangsanschluss (P2), eine erste Übertragungsleitung (L2), die zwischen den ersten Eingangs- und Ausgangsanschluss (P1) und ein erstes Ende der Koppelleitung (L1) geschaltet ist, eine zweite Übertragungsleitung (L2), die zwischen den zweiten Eingangs- und Ausgangsanschluss (P2) und ein zweites Ende der Koppelleitung (L1) geschaltet ist, einen ersten Feldeffekttransistor (FET), der parallel zu der ersten Übertragungsleitung (L2) geschaltet ist, und einen zweiten FET, der parallel zu der zweiten Übertragungsleitung (L2) geschaltet ist und gleichzeitig mit dem Ein- und Ausschalten des ersten FET ein- und ausgeschaltet wird.
Patent DE-102007060331-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Einstellung eines vorgegebenen Sauerstoffbefüllungswertes eines Sauerstoffspeichers eines Katalysators für ein Kraftfahrzeug sowie zugehörige Einrichtung und zugehöriges Kraftfahrzeug
Inventor: ODENDALL BODO
IPC: F01N3/10
Filed: 2007-12-14
Abstract: Verfahren zur Einstellung eines vorgegebenen Sauerstoffbefüllungswertes eines Sauerstoffspeichers eines Katalysators für ein Kraftfahrzeug, wobei der Sauerstoffbefüllungswert unter Berücksichtigung eines in Abhängigkeit von ermittelten oder zu ermittelnden Rohemissionswerten für seitens des Katalysators zu oxidierende und zu reduzierende Abgasbestandteile bestimmten Verbrennungsluftverhältnisses eingestellt wird.
Patent DE-102007060822-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Motorbremseinrichtung einer Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GUGGOLZ MANFRED
IPC: B60W30/18
Filed: 2007-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Steuern einer Motorbremseinrichtung (16) einer Brennkraftmaschine (10) eines Kraftfahrzeugs während eines Hochschaltvorgangs einer Getriebevorrichtung (26) der Brennkraftmaschine (10). Die Erfindung betrifft weiterhin eine zur Durchführung der Verfahren geeignete Brennkraftmaschine (10) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Nutzkraftfahrzeug, mit einer ersten Zylinderbank (12a) und einer zweiten Zylinderbank (12b), einer zylinderbankindividuellen Motorbremseinrichtung (16), einer zylinderbankindividuellen Kraftstoffzuführungseinrichtung (18) und einer schaltbaren Getriebevorrichtung (26), welche zu schaltende Zahnräder und eine mittels einer Kupplung (22) mit einer Kurbelwelle (20) der Brennkraftmaschine (10) koppelbare Eingangswelle (24) umfasst.
Patent DE-102007061957-A1 (DE)
Title: Fuel cell system for motor vehicle, has fuel cell stack with multiple fuel cells, where fuel cells are sealed at two stack ends, and anode unit and cathode unit are connected with fuel cell stack
Inventor: DIEDRICH THOMAS
IPC: H01M8/24
Filed: 2007-12-21
Abstract: The fuel cell system has a fuel cell stack (10), which has multiple fuel cells. The fuel cells are sealed at two stack ends. An anode unit (16) and a cathode unit (24) are connected with the fuel cell stack. The anode unit is connected with the fuel cell stack at an end plate and the cathode unit is connected with the fuel cell stack at another end plate.
Patent DE-102008004068-A1 (DE)
Title: Überwachungseinrichtung für ein augmentiertes satellitenbasiertes Positionsbestimmungsystem und augmentiertes satellitenbasiertes Positionsbestimmungssystem
Inventor: ILG JOACHIM
IPC: G01S5/12
Filed: 2008-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Überwachungseinrichtung (25) für ein augmentiertes satellitenbasiertes Positionsbestimmungssystem (11), umfassend: - mindestens eine erste Empfangseinrichtung (27) zum Empfangen von mindestens einem Satellitensignal (29), - mindestens eine zweite Empfangseinrichtung (31) zum Empfangen eines Korrektursignals (33), - erste Signalqualitätsermittlungsmittel (51) zum Ermitteln eines ersten Parametersatzes (q1), der eine Qualität des Korrektursignals (33) charakterisiert, - Positionsfehlerermittlungsmittel (55) zum Ermitteln eines Positionsfehlers (pE) des Positionsbestimmungssystems (11) und - Positionsunsicherheitsüberwachungsmittel (57) zum Ermitteln eines räumlichen Positionsunsicherheitsbereichs (pPL) des Positionsbestimmungssystems (11). Um eine Überwachungseinrichtung (25) für ein augmentiertes satellitenbasiertes Positionsbestimmungssystem (11) zu schaffen, mit welcher die Genauigkeit und die Verfügbarkeit des gesamten erweiterten satellitenbasierten Positionssystems (11) mit hoher Genauigkeit ermittelt werden kann, wird vorgeschlagen, dass die Überwachungseinrichtung (25) zweite Signalqualitätsermittlungsmittel (59) zum Ermitteln mindestens eines zweiten Parametersatzes (q2), der eine Qualität des Satellitensignals (29) charakterisiert, umfasst.
Patent DE-102008004273-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeug mit einer Antriebsschaltungsanordnung
Inventor: AUGSBURGER FRIEDEMANN
IPC: B60L15/20
Filed: 2008-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug mit einer elektrischen Antriebsschaltungsanordnung, die verlustleistungsbehaftete Komponenten aufweist, welche entsprechend einer gewünschten Zugkraftkennlinie dimensioniert sind, die durch die Abhängigkeit der von der Antriebsschaltungsanordnung zur Verfügung gestellten Zugkraft von einer Geschwindigkeit des Schienenfahrzeugs definiert ist und bei niedrigeren Geschwindigkeiten bis zu einem ersten Leistungseckpunkt (LE1) einen Verlaufsabschnitt mit allgemein zunehmender Antriebsleistung und bei Geschwindigkeiten jenseits des ersten Leistungseckpunktes (LE1) einen hyperbolischen Verlaufsabschnitt mit konstanter Antriebsleistung aufweist, wobei die Zugkraftkennlinie einen zweiten Leistungseckpunkt (LE2), der bei einer höheren Geschwindigkeit als der erste Leistungseckpunkt (LE1) liegt, aufweist und zwischen dem ersten Leistungseckpunkt (LE1) und dem zweiten Leistungseckpunkt (LE2) einen subhyperbolischen Verlaufsabschnitt mit von dem ersten zu dem zweiten Leistungseckpunkt (LE2) abnehmender Antriebsleistung zeigt, wobei der hyperbolische Verlaufsabschnitt jenseits des zweiten Leistungseckpunktes (LE2) liegt.
Patent DE-102008004985-A1 (DE)
Title: Composite foil manufacturing method for reclosable packing in food field, involves deep injecting heat-sealing layer with carrier layer and adhesive layer to composite foil after application of adhesive layer in press station
Inventor: KOBUSCH HANS-DIETER
IPC: B29C47/02
Filed: 2008-01-17
Abstract: The method involves coating a layer produced by extrusion with adhesive in heated and non-rolled condition after extruding. A heat-sealing layer, available as meter goods or sheet goods, with a carrier layer and an adhesive layer is deep injected to a composite foil after application of the adhesive layer in a press station, where the adhesive layer is connected with the carrier layer. A carrying material layer provided in the condition is connected under intermediate joining of the coating layer under pressure. An independent claim is also included for a device for manufacturing a composite foil for a reclosable packing.
Patent DE-102008011240-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Kontaktierung eines T/R-Moduls mit einer Testeinrichtung
Inventor: SCHMEGNER KARL-ERNST
IPC: G01R31/28
Filed: 2008-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Kontaktierung eines T/R-Moduls (1) mit einer Testeinrichtung zur Übertragung von HF-Signalen, mit folgenden Elementen: - eine mechanisch geführte, rahmenförmige Kontaktiereinheit (3), welche eine Mehrzahl von Kontaktelementen (31) zur Kontaktierung des TR-Moduls (1) aufweist, wobei zur Kontaktierung die Kontaktiereinheit (3) das T/R-Modul (1) umschließt, wodurch die Kontaktiereinheit (3) relativ zum T/R-Modul (1) derart positioniert wird, dass der Kontakt zum T/R-Modul (1) über die Kontaktelemente (31) in einem Arbeitsgang hergestellt wird, - ein an der Kontaktiereinheit (3) angeordnetes und mit ihr elektrisch verbundenes Leitungssubstrat (5), welches als geschirmte Triplate-Leitung ausgebildet ist, über welches die HF-Signale zur Testeinrichtung weitergeführt werden können.
Patent DE-102008012342-A1 (DE)
Title: Medizinsystem
Inventor: BULITTA CLEMENS
IPC: A61B19/00
Filed: 2008-03-03
Abstract: Ein Medizinsystem (2) umfasst ein elektromagnetisches Navigationssystem (6), eine Patientenliege (4) zur Aufnahme eines Patienten während einer durch das Navigationssystem (6) gestützten medizinischen Maßnahme und mindestens eine an einer definierten Ortsposition (P1-7) in die Patientenliege (4) integrierte Feldspule (18) des Navigationssystems (6).
Patent DE-102008013356-A1 (DE)
Title: Heftklammergerät
Inventor: SCHNEIDER ULRICH
IPC: B42B2/10
Filed: 2008-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Heftklammergerät (10) mit einem in seinem vorderen Bereich eine Ambossplatte (16) tragenden Ambossschenkel (12), mit einem an einem Lagerbock (18) im rückwärtigen Bereich des Ambossschenkels (12) um eine Querachse begrenzt verschwenkbaren Klammermagazin (20) und mit einem um die Querachse gegenüber dem Klammermagazin (20) und dem Ambossschenkel (12) begrenzt verschwenkbaren, einen Treiber (26) zum Durchführen der Heftklammern durch einen Spalt (30) am Vorderende des Klammermagazins (20) tragenden Treiberschenkel (22), wobei das Klammermagazin (20) an seiner dem Treiberschenkel (22) zugewandten Oberseite ein Führungselement (34) mit einer Führungsfläche (36) zum Führen des Treibers (26) beim Verschwenken des Treiberschenkels (22) bezüglich des Klammermagazins (20) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Führungsfläche (36) im Wesentlichen parallel zu einer ihr zugewandten Oberfläche des Treibers (26) verläuft.
Patent DE-102008018726-A1 (DE)
Title: Semi-finished product e.g. web or sheet material, processing device, for e.g. aerospace industry, has releasing device with gas jet arrangements, with which gas jet is generated, where gas jet is directed towards end edge
Inventor: GAIL JOSEF
IPC: B29C70/54
Filed: 2008-04-14
Abstract: The device has a conveying unit (26) for supplying a semi-finished product (10), where the semi-finished product has an end edge (24), at which a pre-impregnated fiber composite material (12) and cover foils (14a, 14b) are concisely locked. A releasing device releases the end edge from extending surface sections (34a, 34b) of the cover foils of the fiber composite material. The releasing device has gas jet arrangements (30, 32), with which a gas jet is generated, where the gas jet is directed towards the end edge. An independent claim is also included for a method for processing of semi-finished products made of pre-impregnated fiber composite material.
Patent DE-102008019668-A1 (DE)
Title: Connecting device for rigid connection of profile with another profile, has anchor-shaped connecting element, where connecting element has shank part which is arranged in undercut of profile
Inventor: LEY DIETER
IPC: F16B7/18
Filed: 2008-04-18
Abstract: The connecting device (1) has an anchor-shaped connecting element (4). The connecting element has a shank part (5) which is arranged in an undercut (7') of a profile (3), and has a head part (6) which engages in an undercut (7) of another profile (2). An insert roller bearing (10) is inserted in the undercut of the former profile from outside through a slot (8'). A clamping element (13) is suitable for bracing the anchor-shaped connecting element in the undercut of the former profile lateral to the longitudinal direction.
Patent DE-102008020447-A1 (DE)
Title: Dynamische Aktualisierung von digitalen Karten
Inventor: STAEHLIN ULRICH
IPC: G01C21/26
Filed: 2008-04-23
Abstract: Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist ein Navigationssystem für ein Fahrzeug angegeben, bei welchem die Aktualisierung einer digitalen Karte auf Basis einer dynamischen Anpassung von Orten von Interesse (Points of Interest) erfolgt. Die Orte von Interesse bilden dabei die Änderungen der Kartendaten ab. Eine Veränderung der Kartendaten ist nicht erforderlich.
Patent DE-102008023776-A1 (DE)
Title: Behandlungsmaschine für Flaschen oder dergleichen Behälter
Inventor: CLUESSERATH LUDWIG
IPC: B67C3/22
Filed: 2008-05-15
Abstract: Behandlungsmaschine zum Behandeln von Flaschen oder dergleichen Behältern, mit wenigstens einem Rotor, der mit wenigstens einer Lageranordnung um eine Maschinenachse drehbar gelagert ist, sowie mit mehreren am Rotor vorgesehenen Behandlungsstationen.
Patent DE-102008025072-A1 (DE)
Title: Spindelmotor
Inventor: DITTES GERHARD
IPC: H02K7/06
Filed: 2008-05-26
Abstract: Spindelmotor, umfassend einen Elektromotor mit einem Rotor, der mit einer Gewindespindel verbunden ist, deren Gewinde mit einem Gewinde einer mit einer Kolbenstange verbundenen Spindelmutter im Eingriff steht, wobei die Spindelmutter mit Kolbenstange axial geführt ist in einem Gehäuseteil, wobei zur axialen Führung ein Führungsteil mit der Spindelmutter und der Kolbenstange verbunden ist, wobei die Gewindespindel in dem oder in einem zweiten, mit dem ersten Gehäuseteil verbundenen Gehäuseteil über Lager gelagert ist, wobei im Gehäuseteil ein Kühlkanal ausgebildet ist, insbesondere ein in Umfangsrichtung verlaufender Kühlkanal.
Patent DE-102008025642-A1 (DE)
Title: Entgratwerkzeug zum Entgraten von Bohrungen
Inventor: HEULE HEINRICH
IPC: B23B29/034
Filed: 2008-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Entgratwerkzeug zum Entgraten von Bohrungen, insbesondere von Einfachbohrungen oder Durchgangsbohrungen, beinhaltend einen Werkzeughalter (1) mit Werkzeugschaft (2) und Vorderteil (3), in dem eine in Querrichtung zur Längsrichtung des Werkzeughalters (1) sich erstreckende Ausnehmung (19) vorhanden ist, in der mindestens ein Schneidmesser (14, 15) vorhanden ist, an deren Unterseite eine Rastausnehmung (26) vorgesehen ist, in welche eine Wippen-Messer-Kupplung (17, 18) eingreift, welche drehfest mit der Vorderseite einer drehbar im Werkzeugschaft (2) angeordneten Wippe (7) verbunden ist, welche mit einer Feder (6) vorgespannt ist, wodurch das mindestens eine Schneidmesser (14, 15) stets in einer ausgefahrenen Position federbelastet am Werkzeugschaft (2) gehalten wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Wippen-Messer-Kupplung (17, 18), in Form eines starren Wippenbolzens oder einer elastischen Wippenfeder, in Längsrichtung des Werkzeughalters (1) federbelastet in die zugeordnete Rastausnehmung (26) am Grund des mindestens einen Schneidmessers (14, 15) eingreift. Aufgabe ist es, unter Beibehaltung der Vorteile eines bekannten Entgratwerkzeuges, den Messerwechsel vereinfacht zu gestalten, insbesondere soll er ohne Werkzeug geschehen können und ohne dass ein Eingriff an der Wippe selbst notwendig ist.
Patent DE-102008029337-A1 (DE)
Title: Rigid axle suspension for e.g. omni bus, has connecting line between mounting point of one semi-trailing arm to axle casing and fastening point between one bar guide and cross bar, where line runs parallel to another connecting line
Inventor: KRAUTER THOMAS
IPC: B60G21/055
Filed: 2008-06-20
Abstract: The suspension has two handlebar arrangement (2, 3) placed at a distance. The arrangement (2) has semi-trailing arms (5), and the arrangement (3) has a cross bar running parallel to an axle casing longitudinal axis of an axle casing (4). A connecting line (13) is provided between a mounting point of one of the arms to the casing and a fastening point between a bar guide (12) and the cross bar. The connecting line runs parallel to another connecting line (14) that is provided between a bearing point (8) of one of the arms to a vehicle frame and another bearing point of one guide to the frame.
Patent DE-102008032844-A1 (DE)
Title: Permanentmagnetischer Rotor
Inventor: AMRHEIN WOLFGANG
IPC: H02K1/27
Filed: 2008-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen permanentmagnetischen Rotor (2) für einen Elektromotor, vorzugsweise für einen Innenläufermotor, welcher eine Blechpaket (3) aus mehreren in axialer Richtung gestapelten Rotorblechen (4, 4', 5) aufweist, wobei in den Ausnehmungen (6) der Rotorbleche gebildeten Aufnahmetaschen (7) Permanentmagnete (8) angeordnet sind, wobei das Blechpaket (3) aus zumindest zwei verschieden geformten Rotorblechtypen (4, 4', 5) zusammengesetzt ist, wobei einerseits mehrere Rotorbleche (4, 4') eines ersten Rotorblechtyps als Haltebleche (4, 4') vorgesehen sind, welche jeweils einen (zentralen) Jochblechabschnitt (13) aufweisen, der mit der Rotorwelle verbunden oder verbindbar ist und jeweils einen oder mehrere (äußere) Polschuhabschnitte (12) aufweisen, die über einen oder mehrere Verbindungsstege (9, 9', 10) oder Stegabschnitte mit dem Jochblechabschnitt (13) verbunden sind, und wobei andererseits mehrere Rotorbleche (5) eines zweiten Rotorblechtyps als Zwischenbleche (5) ohne Verbindungsstege vorgesehen sind.
Patent DE-102008033463-A1 (DE)
Title: Spreizanker
Inventor: HENGESBACH WOLFGANG
IPC: E04B1/38
Filed: 2008-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spreizanker (1) aus Metall mit einer Ankerstange (7), mit einem ein Spreizelement (8) aufweisenden Spreizbereich (12) und mit einem Lastangriffsbereich (16). Zur Verbesserung des Verhältnisses von Materialeinsatz zu Tragfähigkeit des Spreizankers (1) schlägt die Erfindung vor, das Widerstandsmoment gegen Biegung im Schaftbereich (17) zwischen Spreizbereich (12) und Lastangriffsbereich (16) zu mindern, da bekannte Spreizanker in diesem Bereich überdimensioniert sind. Dies soll durch Verringerung der Querschnittsfläche A über eine Mindestlänge und/oder durch einen nicht-kreisförmigen Querschnitt erfolgen.
Patent DE-102008037064-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung für einen elektrischen Antrieb
Inventor: FRANKE TORSTEN
IPC: H02P27/04
Filed: 2008-08-08
Abstract: Es wird eine Schaltungsanordnung zur Versorgung eines elektrischen Antriebs angegeben, an die mindestens zwei elektrische Energiequellen anschließbar sind; bei der mindestens eine der mindestens zwei elektrischen Energiequellen mittels mindestens eines Stellglieds zumindest zeitweise den elektrischen Antrieb versorgt; und bei der mindestens eine elektrische Energiequelle mittels eines Schalters von dem elektrischen Antrieb trennbar ist. Weiterhin werden ein Verfahren zum Betrieb der Schaltungsanordnung sowie ein Kraftfahrzeug umfassend die Schaltungsanordnung vorgestellt.
Patent DE-102008038899-A1 (DE)
Title: Aqueous polyurethane-polyurethane urea dispersion based on di- or higher-functional polyols, di- or poly-isocyanate components, and mixture of primary and/or secondary mono- or di-amino compounds, useful e.g. to produce rubber materials
Inventor: KRAUS HARALD
IPC: C08J5/12
Filed: 2008-08-13
Abstract: Aqueous polyurethane-polyurethane urea dispersion (I) based on one or more di- or higher-functional polyols (A) having a mean molecular weight of 400-5000 Daltons, optionally one or more di- or higher-functional polyol components (B) having a molecular weight of 62-399 Daltons, one or more di- or poly-isocyanate components (C), and a mixture (D) of primary and/or secondary monoamino compounds (D1) and primary and/or secondary diamino compounds (D2), is claimed. Aqueous polyurethane-polyurethane urea dispersion (I) based on one or more di- or higher-functional polyols (A) having a mean molecular weight of 400-5000 Daltons, optionally one or more di- or higher-functional polyol components (B) having a molecular weight of 62-399 Daltons, one or more di- or poly-isocyanate components (C), and a mixture (D) of primary and/or secondary monoamino compounds (D1) and primary and/or secondary diamino compounds (D2), where: at least one of components (D1) and/or (D2) carries sulfonate and/or carboxylate groups; the mean amino functionality of (D) is 1.65-1.95; and the equivalent ratio of isocyanate (NCO) groups in the NCO prepolymer to the total amount of isocyanate-reactive amino and hydroxyl groups of (D) is 1.04-1.9, is claimed. Independent claims are included for: (1) the preparation of (I) comprising placing some or all of components (A)-(C), optionally in the presence of a solvent that is miscible with water but inert towards isocyanate groups, in a reactor and heating to 50-120[deg] C and then metering in any constituents of (A)-(C) that are not added at the beginning of the reaction; and carrying out chain extension with the mixture (D) at 15-60[deg] C, and before, during or after the chain extension, converting the mixture into the aqueous phase and optionally removing the solvent; (2) an adhesive compositions comprising (I) and polyisocyanate compounds having at least two isocyanate groups per molecule; and (3) an adhesive composite containing substrates adhesively bonded with (I).
Patent DE-102008043830-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Anzeigevorrichtung, Kraftfahrzeug-Elektroniksystem, Kraftfahrzeug, Verfahren zur Anzeige von Daten und Computerprogrammprodukt
Inventor: PAESCHKE MANFRED
IPC: H04L9/32
Filed: 2008-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug-Anzeigevorrichtung mit einem elektronischen Gerät, beinhaltend: - einen ersten Speicherbereich (117) zur Speicherung von Daten (109), wobei die Daten ein Kraftfahrzeug-Kennzeichen beinhalten, - einen zweiten Speicherbereich (119) zur Speicherung zumindest eines ersten Zertifikats (178), - eine erste Schnittstelle (103) zum Empfang eines ersten Signals (109') und einer Signatur (111', 113') des ersten Signals von einem Sender (107'), - Mittel (123) zur Prüfung der Gültigkeit der Signatur des ersten Signals mit Hilfe des ersten Zertifikats, - Mittel (139) zur Generierung eines zweiten Signals aufgrund des Empfangs des ersten Signals, - Mittel (127) zur Ansteuerung einer Anzeigevorrichtung (136) zur Wiedergabe der in dem ersten Speicherbereich gespeicherten Daten und zur optischen Ausgabe des zweiten Signals, wobei die Generierung und/oder die Ausgabe des zweiten Signals nur dann erfolgt, wenn die Signatur gültig ist.
Patent DE-102008045032-A1 (DE)
Title: Fahrzeuglampeneinheit
Inventor: FUTAMI TAKASHI
IPC: F21S8/12
Filed: 2008-08-29
Abstract: In einer an einem Fahrzeug zu befestigenden Fahrzeuglampeneinheit ist eine Halbleiterlichtquelle von einem ersten Reflektor abgedeckt, und daher ist die Halbleiterlichtquelle von außen selbst dann nicht (oder nur schwer) zu sehen, wenn sich eine Projektionslinse in solch einer Position vor der Öffnung des ersten Reflektors befindet, dass sie den ersten Reflektor nicht kontaktiert. Somit kann eine Fahrzeuglampeneinheit neuartiger Ausgestaltung bereitgestellt werden, bei welcher die Projektionslinse so angeordnet ist, als ob sie in der Luft schweben würde und so, dass die Halbleiterlichtquelle nicht von außen sichtbar ist.