Patent DE-102013224787-B4 (DE)
Title: Steuerverfahren und -system zum begrenzen der maximalen drehzahl eines verbrennungsmotors und eines motors von einem hybridfahrzeugs
Inventor: PARK TAE WOOK
IPC: B60W20/50
Filed: 2013-12-03
Granted: 2024-01-18
Abstract: Steuerverfahren zum Begrenzen einer maximalen Drehzahl eines Verbrennungsmotors (10) und eines Motors (20) von einem Hybridfahrzeug, wobei das Hybridfahrzeug eine Motorkupplung (30), die eingerichtet ist, um eine Kraftübertragung zwischen dem Verbrennungsmotor (10) und dem Motor (20) zu steuern, und ein mit dem Motor (20) verbundenes Getriebe (40) umfasst, das Steuerverfahren aufweisend:Bestimmen, durch eine Steuerung, ob eine Drehzahl des Verbrennungsmotors (10) eine vorgegebene Maximaldrehzahl des Verbrennungsmotors (10) überschreitet;Bestimmen, durch die Steuerung, ob eine Drehzahl des Motors (20) eine vorgegebene Maximaldrehzahl des Motors (20) überschreitet;wobei die vorgegebene Maximaldrehzahl des Verbrennungsmotors (10) gleich der vorgegebenen Maximaldrehzahl des Motors (20) ist;Begrenzen, durch die Steuerung, der Drehzahl des Verbrennungsmotors (10) auf der Grundlage eines vorgegebenen Verbrennungsmotor-Drehmomentverlaufes, wenn die Drehzahl des Verbrennungsmotors (10) die vorgegebene Maximaldrehzahl des Verbrennungsmotors (10) überschreitet; undBegrenzen, durch die Steuerung, der Drehzahl des Motors (20) auf der Grundlage eines vorgegebenen Motor-Drehmomentverlaufes, wenn die Drehzahl des Verbrennungsmotors (10) die vorgegebene Maximaldrehzahl des Verbrennungsmotors (10) überschreitet;wobei das Begrenzen der Drehzahl des Verbrennungsmotors (10) umfasst:Steuern, durch die Steuerung, des Verbrennungsmotors (10) auf der Grundlage des vorgegebenen Verbrennungsmotor-Drehmomentverlaufes zum Annähern eines Drehmomentes des Verbrennungsmotors (10) auf 0 (Null), wenn die Drehzahl des Verbrennungsmotors (10) die vorgegebene Maximaldrehzahl des Verbrennungsmotors (10) überschreitet;Bestimmen, durch die Steuerung, ob die Drehzahl des Verbrennungsmotors (10) unter einer vorgegebenen Freigabedrehzahl des Verbrennungsmotors (10) liegt, während sich das Drehmoment des Verbrennungsmotors (10) auf 0 annähert; undErhöhen, durch die Steuerung, des Drehmomentes des Verbrennungsmotors (10), wenn die Drehzahl des Verbrennungsmotors (10) unter der vorgegebenen Freigabedrehzahl des Verbrennungsmotors (10) liegt;wobei das Begrenzen der Drehzahl des Motors (20) umfasst:Steuern, durch die Steuerung, des Motors (20) auf der Grundlage des vorgegebenen Motor-Drehmomentverlaufes zum Annähern eines Drehmomentes des Motors (20) auf 0 (Null), wenn die Drehzahl des Motors (20) die vorgegebene Maximaldrehzahl des Motors (20) überschreitet;Bestimmen, durch die Steuerung, ob die Drehzahl des Motors (20) unter einer vorgegebenen Freigabedrehzahl des Motors (20) liegt, während sich das Drehmoment des Motors (20) auf 0 annähert; undErhöhen, durch die Steuerung, des Drehmomentes des Motors (20), wenn die Drehzahl des Motors (20) unter der vorgegebenen Freigabedrehzahl des Motors (20) liegt;wobei das Erhöhen des Drehmomentes des Motors (20), durch die Steuerung, nach einem Erhöhen des Drehmomentes des Verbrennungsmotors (10) durchgeführt wird.