baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019108095-A1 (DE)
Title: Ausführen einer kryptografischen Operation
Inventor: PÖPPELMANN THOMAS
IPC: H04L9/28
Filed: 2019-03-28
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Verarbeiten eines Chiffretextes vorgeschlagen, wobei ein geheimer Schlüssel und der Chiffretext verwendet werden, um einen Startwert zu bestimmen, wobei ein Kandidat für einen öffentlichen Schlüssel von dem Chiffretext unter Verwendung des Startwerts extrahiert wird, wobei ein Prüfwertkandidat basierend auf dem Kandidaten für einen öffentlichen Schlüssel bestimmt wird, wobei der Prüfwertkandidat mit einem Prüfwert verglichen wird, und wobei der Chiffretext weiter verarbeitet wird, falls der Vergleich anzeigt, dass der Prüfwertkandidat dem Prüfwert entspricht. Es wird auch ein entsprechendes Gerät bereitgestellt.
Patent DE-102019109899-A1 (DE)
Title: Pressgutzufördervorrichtung für eine vertikale Ballenpresse und Ballenpresse mit Pressgutzufördervorrichtung
Inventor: STRAUTMANN WOLFGANG
IPC: B30B15/30
Filed: 2019-04-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Pressgutzufördervorrichtung (1) für eine vertikale Ballenpresse (10), wobei die Pressgutzufördervorrichtung (1) einen Pressgutraum (2) und Fördermittel zum Zufördern von Pressgut (15') aus dem Pressgutraum (2) zu einer Beschickungsöffnung (12) der zugeordneten Ballenpresse (10) aufweist.Die Pressgutzufördervorrichtung (1) gemäß Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Pressgutraum (2) durch ein bahnförmiges Tragelement (3) mit Seitenwandabschnitten (31, 31') und einem Bodenabschnitt (33) sowie durch wenigstens zwei einander gegenüberliegende feste zweite Seitenwände (22, 22') begrenzt ist, dass mittels einer Hebeeinrichtung das Tragelement (3) anhebbar ist und dass in einer maximal angehobenen Endposition des Tragelements (3) dieses gespannt ist und ein Pressgutübergabebereich (25) der Pressgutzufördervorrichtung (1) mittels eines der Seitenwandabschnitte (31, 31') des Tragelements (3) überdeckt und abgesperrt ist.Weiter betrifft die Erfindung eine Ballenpresse (10) mit einer Pressgutzufördervorrichtung (1).
Patent DE-102019111639-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Innenbehälters für ein Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: VÖGELE RUPERT
IPC: F25D23/06
Filed: 2019-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Innenbehälters für ein Kühl- und/oder Gefriergerät durch Thermoformen eines Halbzeugs, vorzugsweise in Form einer Platine oder eines Coils, aus einem thermoplastischen Kunststoff, wobei ein Kunststoffhalbzeug zunächst in einer oder mehreren Aufwärmstationen auf eine Temperatur erwärmt wird, bei welcher sich der Kunststoff plastisch verformen lässt und das so erwärmte Halbzeug an eine Werkzeugstation weitergegeben und dort unter Anlegen einer Druckdifferenz an einem vorzugsweise temperierten Formwerkzeug geformt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das erwärmte Halbzeug vor oder während dem Formen durch ein Kühlmedium abschnittsweise gekühlt wird, um eine auf das Formwerkzeug abgestimmte Temperaturprofilierung auf dem Halbzeug zu erzielen.
Patent DE-102019117906-A1 (DE)
Title: Mehrkammerige Magnetspuleneinheit und Verfahren zur Herstellung der mehrkammerigen Magnetspuleneinheit
Inventor: GRÜNER MARIA
IPC: H01F27/28
Filed: 2019-07-03
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer mehrkammerigen Magnetspuleneinheit (36a) mit einem Spulendraht (28a) und mit einer mehrkammerigen Magnetspulenvorrichtung (10a), mit zumindest einem Grundkörper (12a), aufweisend zumindest einen ersten Aufnahmebereich (14a) für eine erste Spulendrahtwicklung (16a) und zumindest einen zweiten Aufnahmebereich (18a) für eine zweite Spulendrahtwicklung (20a), wobei insbesondere die erste Spulendrahtwicklung (16a) und die zweite Spulendrahtwicklung (20a) jeweils dazu vorgesehen sind, zumindest räumlich voneinander getrennte Magnetspulen (22a, 24a) auszubilden, und aufweisend zumindest einen Spulendrahtführungskanal (26a), wobei der Spulendraht in den Aufnahmebereichen (14a, 18a) um den Grundkörper (12a) gewickelt ist und somit zumindest die Magnetspulen (22a, 24a) ausbildet.Es wird vorgeschlagen, dass der Spulendraht (28a) zunächst in dem ersten Aufnahmebereich (14a) zumindest von einer dem zweiten Aufnahmebereich (18a) abgewandten Seite des ersten Aufnahmebereichs (14a) ausgehend in Richtung einer dem zweiten Aufnahmebereich (18a) zugewandten Seite des ersten Aufnahmebereichs (14a) gewickelt ist, dann durch den Spulendrahtführungskanal (26a) zu dem zweiten Aufnahmebereich (18a) geführt ist, dann zumindest einmal von einer dem ersten Aufnahmebereich (14a) zugewandten Seite des zweiten Aufnahmebereichs (18a) ausgehend in Richtung einer dem ersten Aufnahmebereich (14a) abgewandten Seite des zweiten Aufnahmebereichs (18a)
Patent DE-102019118571-A1 (DE)
Title: Bogenverarbeitende Maschine und Verfahren zum Fördern von Bogen
Inventor: KOCH MICHAEL
IPC: B41F21/10
Filed: 2019-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine bogenverarbeitende Maschine (1) arbeitende Maschine (1) zur Foliebogenverarbeitung mit mehreren Druckwerken (2), wobei in den Druckwerken (2) jeweils Druckspalte zum Bedrucken von Bogen vorgesehen sind, wobei in den Druckwerken (2) die Bogen jeweils durch ein Bogenfördersystem (7) von einem Bogenführungszylinder (5) übernehmbar und in Bogenförderrichtung (BFR) auf einem Bogenförderweg förderbar sind, wobei in den Druckwerken (2) jeweils unterhalb und entlang des Bogenförderweges ein Bogenleitelement (9) vorgesehen ist.Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine alternative bogenverarbeitende Maschine insbesondere zur Foliebogenverarbeitung bzw. ein alternatives Verfahren zum Fördern von Bogen, insbesondere Foliebogen, zu schaffen..Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass in jedem bezüglich der Bogenförderrichtung (BFR) dem ersten Druckspalt der Maschine (1) nachgeordneten Druckwerk (2) das jeweilige Bogenleitelement (9) mit einer Entionisierungseinrichtung (8) ausgestattet ist.
Patent DE-102019118654-A1 (DE)
Title: Bügelfreies Hemd mit reizarmen Kragenbereich
Inventor: MENGERSSEN GREGOR
IPC: A41B3/06
Filed: 2019-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein bügelfreies Hemd aus wenigstens zwei unterschiedlichen Stoffen, wobei ein Kragenstoff im Bereich des Kragens (1) und/oder des Kragenstegs (2) kein bügelfreier Stoff ist und ein Reststoff im Restbereich (3) des Hemdes ein bügelfreier Stoff ist.Es wird vorgeschlagen, dass der Kragenstoff nicht bügelfrei gefertigt ist.
Patent DE-102019121218-A1 (DE)
Title: Kupplungsscheibe
Inventor: SILVA JÚLIO CORDEIRO DA
IPC: F16D13/64
Filed: 2019-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsscheibe (1) für ein Kupplungssystem (2) eines Kraftfahrzeugs (3), umfassend einen Drehschwingungsdämpfer (4) zur Dämpfung von Schwingungen zwischen dem Motor und dem Getriebe des Kraftfahrzeugs (3), wobei der Drehschwingungsdämpfer (4) eine Mehrzahl von Energiespeichern (5), die als Federelemente (6) ausgebildet sind, aufweist, sowie eine Primärschwungscheibe (7) mit wenigstens einer ersten Federaufnahme (8) und eine Sekundärschwungscheibe (9) mit wenigstens einer zweiten Federaufnahme (10) vorhanden ist, wobei die Federelemente (6) so in den Federaufnahmen (8) der Primärschwungscheibe (7) und in den Federaufnahmen (10) der Sekundärschwungscheibe (9) angeordnet sind, dass die Primärschwungscheibe (7) gegenüber der Sekundärschwungscheibe (9) in Drehrichtung der Kupplungsscheibe (1) federnd abgestützt ist, wobei an der Primärschwungscheibe (7) eine Primärabdeckscheibe (11) und/oder an der Sekundärschwungscheibe (9) eine Sekundärabdeckscheibe (12) fixiert sind/ist, wobei die Primärabdeckscheibe (11) und/oder die Sekundärabdeckscheibe (12) aus einem Kunststoff gefertigt sind/ist.
Patent DE-102019124187-A1 (DE)
Title: Antriebsstrangvorrichtung, Elektromotor und Rotor
Inventor: FISCHER ALEXANDRE
IPC: H02K1/32
Filed: 2019-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor (20) für einen Elektromotor (10), aufweisend eine um eine Drehachse (A) drehbare Rotorwelle (14), ein mit der Rotorwelle (14) drehfest verbundenes Rotorblechpaket (22) mit wenigstens einem axial nebeneinander angeordneten ersten Rotorblech (24.1) und einem zweiten Rotorblech (24.2) und einen mit einer Flüssigkeit durchströmbaren Fluidkanal (28) zur Temperaturänderung des Rotorblechpakets (22). Weiterhin betrifft die Erfindung einen Elektromotor (10) für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs, aufweisend einen Stator (12) und einen derartigen Rotor (20), sowie eine Antriebsstrangvorrichtung für ein Fahrzeug, aufweisend einen Antrieb mit einem derartigen Elektromotor (10).
Patent DE-102019127775-A1 (DE)
Title: Lichtmikroskop und Verfahren zur Bildaufnahme mit einem Lichtmikroskop
Inventor: SCHWEDT DANIEL
IPC: H01L27/14
Filed: 2019-10-15
Abstract: Ein Verfahren zur Bildaufnahme mit einem Lichtmikroskop umfasst die Schritte: Leiten von Beleuchtungslicht (12) zu einer Probe (35); Leiten von Detektionslicht (15) von der Probe (35) zu mehreren photonenzählenden Sensorelementen (61), welche jeweils nacheinander mehrere Zählwerte (x) aufnehmen; Bilden (S3) mehrerer zu analysierender Zählwerthäufigkeitsverteilungen (81-83) sowie zumindest einer Referenz-Zählwerthäufigkeitsverteilung (80) aus den Zählwerten (x); Berechnen einer Ähnlichkeit zwischen jeweils einer der zu analysierenden Zählwerthäufigkeitsverteilungen (81-83) und der Referenz-Zählwerthäufigkeitsverteilung (80); und Identifizieren von Sensorelementen (61) als übersteuert, in Abhängigkeit von der berechneten Ähnlichkeit der zugehörigen zu analysierenden Zählwerthäufigkeitsverteilung(en) (81-83). Zudem wird ein entsprechendes Lichtmikroskop offenbart.
Patent DE-102019200801-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Antriebsriemens
Inventor: KANZOW HENNING
IPC: F16G1/00
Filed: 2019-01-23
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines endlosen Antriebsriemens aus elastomerem Material mit innenliegenden und in Längsrichtung des Riemens verlaufenden Festigkeitsträgern bzw. Corden, wobei ein schlauchförmiger Antriebsriemenrohling schichtweise aus einzelnen auf einer rotierenden Trommel (Aufbautrommel) aufgebrachten Material- oder Mischungslagen aufgebaut wird und die Festigkeitsträger unter einem Winkel zur Trommelachse auf oder zwischen einzelne Material- oder Mischungslagen aufgespult werden, wobei nach Fertigstellung des Aufbaus und nach dessen Vulkanisation der schlauchförmige Rohling in einzelne Antriebsriemen geschnitten wird, wobei mehrere einzelne, parallel auf die Trommel auflaufende Festigkeitsträger so aufgespult werden, dass nach dem Spulen alle Festigkeitsträger schraubenförmig bzw. wendelförmig mit gleicher Steigung nebeneinanderliegend auf oder in den jeweiligen auf der Trommel befindlichen schlauchförmigen Materiallagen angeordnet sind.
Patent DE-102019201076-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: GRABOWSKI MICHAEL
IPC: B60R13/02
Filed: 2019-01-29
Abstract: Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer mit einem Bezug (2) versehenen oder von einem Bezug (2) gebildeten Fläche, wobei der Bezug (2) ein Textil enthaltend darin integrierte metallische, mit Farbpigmenten (11) belegte Fasern (10, 10a, 10b) ist, wobei die Fasern (10, 10a, 10b) mit einer Stromquelle (4) gekoppelt oder koppelbar sind, und wobei eine die Stromquelle (4) für einen Farbumschlag der Farbpigmente steuernde Steuerungseinrichtung (3) vorgesehen ist.
Patent DE-102019203021-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausrichten wenigstens zweier Bauteile
Inventor: SCHAICH JUERGEN
IPC: B29C65/04
Filed: 2019-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausrichten wenigstens zweier Bauteile (14a, 14b) zueinander, welche über ein Kunststoffelement (22) miteinander verbunden sind. Das Verfahren umfasst dabei die Schritte des Erhitzens eines durch das Kunststoffelement (22) ausgebildeten Verformbereiches (30) zwischen den Bauteilen (14a, 14b), so dass die Bauteile (14a, 14b) relativ zueinander bewegbar sind, des Ausrichtens der Bauteile (14a, 14b) zueinander, so dass die Bauteile (14a, 14b) eine geforderte relative Position zueinander aufweisen, und des Abkühlens des Verformbereiches (30), so dass die ausgerichtete relative Position der Bauteile (14a, 14b) zueinander fixiert wird.
Patent DE-102019209339-A1 (DE)
Title: Verfahren zum positionieren einer optischen komponente
Inventor: TREUBEL FRANK
IPC: G05B23/00
Filed: 2019-06-27
Abstract: Es wird offenbart ein Verfahren zum Positionieren einer optischen Komponente (202) in eine Parkposition (PP) in einem optischen System (100A, 100B), wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist:
 a) Ermitteln (602-1, 602-2, 602'-1, 602'-2) einer erforderlichen Stellgröße (SG) zum Positionieren der optischen Komponente (202) in der Parkposition (PP),
 b) Ermitteln (602-3, 602'-3) einer Soll-Position (P soll_t1 , P soll_t2 , P soll_M ) aus der ermittelten Stellgröße (SG) mithilfe eines Abhängigkeitsverhältnisses,
 c) Sicherstellen (604) eines deaktivierten Zustands einer Regler-Einheit (508),
 d) Ermitteln (605) eines zweiten Teils der Stellgröße (SG 2 ) in Abhängigkeit von der ermittelten Soll-Position (P soll_t1 , P soll_t2 , P soll_M ) mithilfe einer Vorsteuer-Einheit (510), und
 e) Positionieren (606) der optischen Komponente (202) in Abhängigkeit von dem ermittelten zweiten Teil der Stellgröße (SG2) mithilfe eines Aktuators (216).
Patent DE-102019209988-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kommunizieren mit einem Verkehrsteilnehmer
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: G08B21/02
Filed: 2019-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kommunizieren mit einem sich in einem Umfeld eines zumindest teilautomatisiert geführten Kraftfahrzeugs befindenden Verkehrsteilnehmers, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Empfangen von Umgebungssignalen, welche eine Umgebung eines zumindest teilautomatisiert geführten Kraftfahrzeugs repräsentieren,Verarbeiten der Umgebungssignale, um einen Verkehrsteilnehmer im Umfeld des Kraftfahrzeugs zu detektieren,bei Detektion eines Verkehrsteilnehmers Ermitteln, ob ein Kommunikationsbedarf mit dem Verkehrsteilnehmer aufgrund des Vorhandenseins des Kraftfahrzeugs besteht,bei Bestehen eines Kommunikationsbedarfs mit dem Verkehrsteilnehmer Ermitteln, zumindest welche Kommunikationseinrichtung einer kraftfahrzeugseitigen Kommunikationseinrichtung des Kraftfahrzeugs und einer infrastrukturseitigen Kommunikationseinrichtung einer Infrastruktur, in welcher sich das Kraftfahrzeug und der Verkehrsteilnehmer befinden, verwendet werden soll, um mit dem Verkehrsteilnehmer zu kommunizieren,Erzeugen von Steuersignalen zum Steuern der ermittelten zumindest einen Kommunikationseinrichtung derart, dass bei einem Steuern der ermittelten zumindest einen Kommunikationseinrichtung basierend auf den Steuersignalen diese mit dem Verkehrsteilnehmer kommuniziert, undAusgeben der erzeugten Steuersignale.Die Erfindung betrifft weiter eine Vorrichtung, ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.
Patent DE-102019210031-A1 (DE)
Title: Clusterstruktur zur Plausibilisierung einer Fahrzeugkomponenten-Kodierung
Inventor: GRUNER STEFFEN
IPC: B60W50/00
Filed: 2019-07-08
Abstract: Es gibt für bestimmte technische Eigenschaften die Notwendigkeit, diese speziell zu schützen, sodass es nicht zu einer bewussten und/oder unbewussten Fehlcodierung kommen kann und somit ein Fahrzeugeigentümer nicht erworbene technische Eigenschaften/Features freischalten kann. Hierzu wird vorgeschlagen, mittels einer Clusterstruktur (10) eine Plausibilisierung einer Fahrzeugkomponenten-Kodierung zu ermöglichen. Für die Plausibilisierung der Codierung wird eine Kombination aus einem definierten Variantenclustering und einer Funktion genutzt, die anhand plausibilisierter Getriebeübersetzungen mit hohem Sicherheitsintegritätslevel auf die korrekte Codierung zurückschließt.
Patent DE-102019213882-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Kautschukmischung, Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens sowie eine entsprechende Verwendung
Inventor: BUSTEED SIMON
IPC: B29B7/46
Filed: 2019-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Kautschukmischung, umfassend die folgenden Schritte: A) Herstellen oder Bereitstellen von Kautschukmischungsbestandteilen, B) Überführen der in Schritt A) her- und bereitgestellten Kautschukmischungsbestandteile in eine Mischvorrichtung umfassend mindestens einen Mischer und mindestens einen Schacht, C) Mischen der in die überführten Kautschukmischungsbestandteile zu einer Kautschukmischung in dem einen Mischer, sodass mindestens ein gasförmiger Alkohol entsteht, D) Entfernen von gasförmigen Bestandteilen aus dem Mischer oder dem Schacht, wobei die gasförmigen Bestandteile zumindest einen Teil des in Schritt C) entstandenen gasförmigen Alkohols umfassen, E)Messen des Volumenanteils an gasförmigen Alkohol in den in Schritt D) entfernten gasförmigen Bestandteilen mittels mindestens eines Sensors zum Messen des Volumenanteils von Alkohol in einem Gasvolumen, bezogen auf das vom Sensor gemessenen Gesamtvolumen.Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens sowie eine entsprechende Verwendung.
Patent DE-102019217431-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bewerten des fahrdynamischen Verhaltens eines Fahrzeug mit wenigstens einer Fahrassistenzfunktion
Inventor: CYBULSKY ANNA
IPC: B60W40/10
Filed: 2019-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bewerten des fahrdynamischen Verhaltens eines Fahrzeugs mit einem, mittels eines elektronischen Bremssystems realisierten und wenigstens eine Fahrerassistenzfunktion aufweisenden, Fahrerassistenzsystem mit folgenden Schritten:- Bereitstellen eines, für ein Fahrmanöver und für den das fahrdynamische Verhalten des Fahrzeugs bestimmenden Parametersatz charakteristischen, Messdatensatzes,- Berechnen von wenigstens einer aus dem Messdatensatz abgeleiteten Bewertungsgröße (OC) als ein das fahrdynamische Verhalten kennzeichnendes objektives Kriterium für wenigstens eine Bewertungsklasse (K1), und- Bereitstellen einer skalaren Bewertungsfunktion zur Erzeugung einer Kennzahl zwischen einem minimalen Wert (KPImin) und einem maximalen Wert (KPImax) in Abhängigkeit der Bewertungsgröße (OC), wobei durch den minimalen Wert und den maximalen Wert eine Rangfolge hinsichtlich der Qualität des fahrdynamischen Verhaltens definiert wird, so dass für jeden Wert einer Bewertungsgröße, welche aus einem mit einem Parametersatz assoziierten Messdatensatz erzeugt wird, eine Kennzahl KPI geliefert wird, für deren Wert gilt:KPImin≤KPI≤KPImax.
Patent DE-102019217483-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem mit einem Ventil in einem Ventilgehäuse sowie einem Verfahren zum Steuern eines Durchflusses eines Fluids
Inventor: HOWEY FRIEDRICH
IPC: F16K1/44
Filed: 2019-11-13
Abstract: Brennstoffzellensystem (200) mit einem Ventil (10) in einem Ventilgehäuse (50), wobei das Ventil (10) aufweist:a) eine Antriebseinheit (12),b) einen länglichen Läufer (20) mit einem ersten Läuferabschnitt (21) und einem zweiten Läuferabschnitt (22), wobei der zweite Läuferabschnitt (22) aufweist:I. einen ersten radial umlaufenden Vorsprung (31),II. einen von dem ersten radial umlaufenden Vorsprung (31) um einen Abstand (D1) beabstandeten zweiten radialen Vorsprung (36) mit zumindest einem Durchbruch (39) zum Durchleiten des Fluids der Fluidquelle (102),c) eine beweglich an dem zweiten Läuferabschnitt (22) gelagerte Hauptventilplatte (60) mit einem Läuferloch (62).
Patent DE-102019219752-A1 (DE)
Title: Steuerungssystem und Verfahren zum Betreiben eines Steuerungssystems
Inventor: GOMES FILHO JONAS
IPC: B60R16/03
Filed: 2019-12-16
Abstract: Steuerungssystem (1a, 1b) zum Steuern von Fahrzeugkomponenten eines Fahrzeugs, wobei das Steuerungssystem (1a, 1b) aufweisteine erste Elektronikeinheit (2a) mit einer ersten Schnittstelle zur Ankopplung von ersten Peripheriegeräten, und eine zu der ersten Elektronikeinheit (2a) identische oder gleichgeartete zweite Elektronikeinheit (2b) mit einer zweiten Schnittstelle zur Ankopplung von zweiten Peripheriegeräten, so dass das Steuerungssystem (1a,1b) bei Ausfall der ersten Elektronikeinheit (2a) oder der zweiten Elektronikeinheit (2b) einen sicheren Betrieb der durch die erste Elektronikeinheit (2a) und die zweite Elektronikeinheit (2b) betriebenen Fahrzeugkomponenten gewährleistet, und eine erste Stromversorgung zum Versorgen der ersten Elektronikeinheit (2a) und eine zweite, von der ersten Stromversorgung getrennte, Stromversorgung zum Versorgen der zweiten Elektronikeinheit (2b), und ein Kondensatorsystem (10), welches dazu ausgebildet ist, beide Elektronikeinheiten (2a, 2b) voneinander elektrisch zu trennen und eine Signalübertragung zwischen den Elektronikeinheiten (2a, 2b) zu bewerkstelligen.
Patent DE-102020109948-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugbordnetz und elektronische Sicherung für ein Kraftfahrzeugbordnetz
Inventor: BRIESKE DANIEL MARTIN
IPC: H02H3/087
Filed: 2020-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugbordnetz mit elektrischen Stromquellen (1) und elektrischen Verbrauchern (3), wobei die Stromquellen (1) und die Verbraucher (3) über wenigstens je eine Überstromschutzeinrichtung (6) mit anderen Komponenten des Kraftfahrzeugbordnetzes verbunden sind, wobei die Überstromschutzeinrichtung eine elektronische Sicherung (6) ist.
Patent DE-102020113020-A1 (DE)
Title: Radiometrische Dichteprofil-Messanordnung
Inventor: WALDECKER NATALIE
IPC: G01F23/288
Filed: 2020-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine radiometrische Dichteprofil-Messanordnung (1) zur Ermittlung eines Dichteprofils eines in einem Behälter (100) befindlichen Füllgutes (99) mit wenigstens einer Strahlungsquelle (3) und einer Mehrzahl von Erfassungseinheiten (5) zur Detektion radioaktiver Strahlung mit einem Szintillator (7) zur Erzeugung strahlungsinduzierter Lichtblitze, einem photosensitiven Element (9) zur Erzeugung eines elektrischen Signals auf Basis der Lichtblitze und einer Messelektronik (11) zur Verarbeitung des elektrischen Signals, dadurch gekennzeichnet, dass die Erfassungseinheiten als über je eine Zweidrahtleitung kontaktierte Zweileiterfeldgeräte ausgebildet sind.
Patent DE-102020115434-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer mit einem Drehmomentbegrenzer
Inventor: KÜHNLE MICHAEL
IPC: F16F15/139
Filed: 2020-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (10) zur Verringerung von Drehschwingungen und zur Übertragung eines Drehmoments zwischen einem Antriebselement und einem Abtriebselement eines Fahrzeugs, aufweisend ein um eine Drehachse (12) drehbares, das Drehmoment von dem Antriebselement in den Drehschwingungsdämpfer (10) unmittelbar einleitendes Dämpfereingangsteil (14), wenigstens ein Federelement (16) und ein entgegen der Wirkung des Federelements (16) gegenüber dem Dämpfereingangsteil (14) verdrehbares, das Drehmoment aus dem Drehschwingungsdämpfer (10) zu dem Abtriebselement unmittelbar ausleitendes Dämpferausgangsteil (18), einen Drehmomentbegrenzer (20) zur Begrenzung des Drehmoments auf ein Grenzdrehmoment, mit über einen mit einer Axialkraft (30) belasteten Reibbereich (24) reibschlüssig miteinander verbundenem ersten Drehmomentbegrenzerelement (22) und zweiten Drehmomentbegrenzerelement (26), wobei der Reibbereich (24) und das Federelement (16) in einem zueinander offenen gemeinsamen Fluidraum (32) angeordnet sind und der Reibbereich (24) zumindest abschnittsweise unmittelbar an dem Dämpfereingangsteil (14) oder Dämpferausgangsteil (18) angeordnet ist.
Patent DE-102020117476-A1 (DE)
Title: Kraftrad mit wechselbarem Traktionsbatteriemodul
Inventor: KOETZINGER GEORG
IPC: B62J43/16
Filed: 2020-07-02
Abstract: Es wird ein Kraftrad mit einer Fahrzeugstruktur und einer Vorderradaufhängung bereitgestellt, die drehbar mit einem vorderen Bereich der Fahrzeugstruktur verbunden ist, wobei die Fahrzeugstruktur ein Aufnahmefach zur lösbaren Aufnahme eines elektrischen Traktionsbatteriemoduls aufweist, wobei das Traktionsbatteriemodul zum Bereitstellen einer elektrischen Antriebsenergie für eine elektrische Antriebseinheit des Kraftrads vorgesehen ist, wobei das Aufnahmefach eine Öffnung zum Einbringen oder Entnehmen des Traktionsbatteriemoduls aufweist, und die Öffnung in Richtung der Vorderradaufhängung weist.