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Patent DE-102019207660-A1 (DE)
Title: 1Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Antriebsstrangs
Inventor: MITTELBERGER CHRISTIAN
IPC: B60K6/547
Filed: 2019-05-24
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs, mit einer ersten Antriebsquelle (20), mit einer zweiten Antriebsquelle (2), mit einem Schaltgetriebe (1) und mit einem Planetengetriebe (22), wobei ein erstes Element des Planetengetriebes abhängig von einem ersten und zweiten Schaltelement (I;J) an die erste Antriebsquelle (20) und an eine erste Eingangswelle (5) oder gehäusefest angebunden ist, wobei ein zweites Element des Planetengetriebes an die zweite Antriebsquelle (2) angebunden ist, und wobei ein drittes Element des Planetengetriebes an eine zweite Eingangswelle (4) angebunden ist. Dann, wenn das erste Schaltelement (I) geschlossen ist und für beide Antriebsquellen ein Gang eingelegt ist, und dann wenn der Gang für die erste Antriebsquelle (20) ausgelegt oder gewechselt werden soll, wie folgt vorgegangen wird: Für die erste Antriebsquelle (20) wird ein erstes Soll-Moment und für die zweite Antriebsquelle (2) wird ein zweites Soll-Moment bestimmt. Anschließend wird das Moment der ersten Antriebsquelle (20) auf das mit einem ersten Offset verrechnete erste Soll-Moment und das Moment der zweiten Antriebsquelle (2) auf das zweite Soll-Moment geführt. Anschließend wird das Moment der ersten Antriebsquelle (20) auf das mit einem zweiten Offset verrechnete erste Soll-Moment geführt und das zu öffnende erste Schaltelement wird mit einer Auslegkraft betrieben. Es wird überwacht, ob sich das zu öffnende Schaltelement zu bewegen beginnt oder das Moment der ersten Antriebsquelle (20) das mit dem zweiten Offset verrechnete erste Soll-Moment erreicht hat, wobei dann, wenn zumindest eine dieser Bedingungen erfüllt ist, das zu öffnende Schaltelement mit einer größeren Auslegkraft betrieben wird.
Patent DE-102019209285-A1 (DE)
Title: Rückschlagventil für ein Magnetventil und zugehöriges Magnetventil
Inventor: FOERCH DIRK
IPC: F16K15/02
Filed: 2019-06-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Rückschlagventil für ein Magnetventil mit einem beweglichen Schließelement und einem Ventilbauelement mit einem an einer Durchgangsöffnung angeordneten Ventilsitz zur Durchführung einer richtungsorientierten Durchfluss- und Dichtfunktion, ist dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilsitz einen ersten Bereich und einen zweiten Bereich aufweist, wobei der erste Bereich des Ventilsitzes einen Auflagebereich für das Dichtelement ausbildet, um eine abstützende Kraft bzgl. des Schließelements aufzunehmen, wobei der zweite Bereich des Ventilsitzes einen Dichtbereich ausbildet, um eine Abdichtung zum Schließelement zu ermöglichen und ein zugehöriges Magnetventil.
Patent DE-102019211966-A1 (DE)
Title: Gleisgebundener Streckenabschnitt, ausgestattet mit einem automatischen Zugsicherungssystem, und Verfahren zu dessen Betrieb
Inventor: HAMMERL MALTE
IPC: B61L27/00
Filed: 2019-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen gleisgebundenen Streckenabschnitt (SA), der mit einem automatischen Zugsicherungssystem ausgestattet ist. Das Zugsicherungssystem ist ein kombiniertes Zugsicherungssystem (TCC) mit der Funktionalität eines ersten automatischen Zugsicherungssystems (CBTC) und der Funktionalität eines zweiten automatischen Zugsicherungssystems (PTCBO). Das kombinierte Zugsicherungssystem (TCC) berücksichtigt bei der Steuerung von mit dem ersten Zugsicherungssystem ausgerüsteten Züge (TCBTC) in dem Streckenabschnitt (SA) die mit dem zweiten Zugsicherungssystem ausgerüsteten Züge (TPTC) sowie mit dem ersten Zugsicherungssystem ausgerüstete Züge (TCBTC) bei der Steuerung von mit dem zweiten Zugsicherungssystem ausgerüsteten Zügen (TPTC) in dem Streckenabschnitt (SA).
Patent DE-102019215744-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: OKUNO KOJI
IPC: H01L29/417
Filed: 2019-10-14
Abstract: Vorgesehen wird eine Halbleitervorrichtung, welche enthält: eine Halbleiterschicht eines ersten Leitfähigkeitstyps, die auf dem Halbleitersubstrat vorgesehen ist; eine erste Hauptelektrode, die auf der Halbleiterschicht vorgesehen ist; eine zweite Hauptelektrode, die auf einer Hauptoberfläche des Halbleitersubstrats vorgesehen ist, die einer Seite entgegengesetzt ist, auf der die erste Hauptelektrode vorgesehen ist; einen ein elektrisches Feld begrenzenden Bereich eines zweiten Leitfähigkeitstyps, der in einem äußeren Anschlussendbereich auf einer äußeren peripheren Seite der Halbleitervorrichtung vorgesehen ist;, einen ersten Schutzfilm, der zumindest den ein elektrisches Feld begrenzenden Bereich bedeckt; einen Schutzmetallfilm, der auf einem Teilbereich von einem Randteilbereich am äußeren Ende des ersten Schutzfilms bis zu einer vorderen Oberfläche der Halbleiterschicht vorgesehen ist; und einen zweiten Schutzfilm, der Teilbereiche auf einem Randteilbereich am Ende der ersten Hauptelektrode, dem ersten Schutzfilm und dem Schutzmetallfilm bedeckend vorgesehen ist.
Patent DE-102019218205-A1 (DE)
Title: Elektronikgehäuse für eine automatisierte Montage
Inventor: JÜRGENS MICHAEL
IPC: H05K7/14
Filed: 2019-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektronikgehäuse (1) zur Aufnahme und elektrischen Kontaktierung einer Leiterplatte (2) aufweisend zumindest einen Signalkontakt (3) zur Verbindung mit der Leiterplatte (2), welcher als Einpresskontakt ausgebildet ist, und zumindest zwei Leistungskontakte (4) zur Verbindung mit der Leiterplatte (2), welche als Einpresskontakte ausgebildet sind, und eine Breite (14) aufweisen, die größer ist als die Breite (15) des zumindest einen Signalkontakts (3). Zur einfacheren Montage mit der Leiterplatte sind die zumindest zwei Leistungskontakte (4) länger ausgebildet als der zumindest eine Signalkontakt (3).
Patent DE-102020004151-A1 (DE)
Title: Turbomaschinen-Rotor
Inventor: STRICKER HANS
IPC: F01D5/02
Filed: 2020-07-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rotor für eine Turbomaschine, wobei der Rotor einen ersten Körper (10) mit einer axialen Stirnfläche (11) und einen zweiten Körper (20) mit einer axialen Stirnfläche (21), die die axiale Stirnfläche (11) des ersten Körpers (10) kontaktiert, aufweist, wobei der erste und zweite Körper (10, 20) axial gegeneinander verspannt (30) sind und wenigstens eine Kontaktfläche (K) zwischen diesen axialen Stirnflächen (11, 21) des ersten und zweiten Körpers (10, 20) die Form einer Mantelfläche eines Kegelstumpfes aufweist.
Patent DE-102020004590-A1 (DE)
Title: System zur Detektion von Flüssigkeiten in Batterien
Inventor: ROSADO JORGE SANCHEZ
IPC: G01F23/24
Filed: 2020-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Detektion von Flüssigkeiten in Batterien, eine Batterie, umfassend ein erfindungsgemäßes System und ein Verfahren zum Betreiben eines erfindungsgemäßen Systems.Das erfindungsgemäße System (1,12,13) zur Detektion von Flüssigkeiten in Batterien umfassta) eine Trägerplatte (2),b) einen Signalleiter (4), welcher auf einer Oberfläche der Trägerplatte (2) angeordnet ist,c) eine Strom- und/oder Spannungsquelle (5), welche dazu ausgebildet ist, eine Spannung an den Signalleiter (4) anzulegen und/oder einen Stromfluss im Signalleiter (4) zu erzeugen undd) eine Kontrolleinheit (6), welche mit dem Signalleiter (4) verbunden ist, und welche dazu ausgebildet ist, einen Stromfluss und/oder eine Spannung im Signalleiter (4) zu messen,wobei die Trägerplatte (2) eine Mehrzahl flüssigkeitsdurchlässiger Durchbrüche (3) umfasst, die dazu ausgebildet sind, eine Flüssigkeit (9) aus einem ersten Batteriebereich in einen zweiten Batteriebereich zu leiten, in welchem die Flüssigkeit (9) mittels des Signalleiters (4) detektierbar ist.
Patent DE-102020006621-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: WIGGER STEFAN
IPC: F01M1/16
Filed: 2020-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Zylindergehäuse (12), welches wenigstens einen Zylinder (14) aufweist, und mit wenigstens einer mit Öl versorgbaren Ölspritze (22) zum Einspritzen des Öls in den Zylinder (14), umfassend wenigstens einen von Luft durchströmbaren Luftkanal (44), über welchen die Ölspritze (22) mit der den Luftkanal (44) durchströmenden Luft versorgbar ist.
Patent DE-102020100162-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Absenkung von Luft- und Körperschall
Inventor: LINKE BEREND
IPC: G10K11/172
Filed: 2020-01-07
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Absenkung von Luft- und Körperschall (10, 10', 10"), umfassend einen Strömungskanal (20, 20', 20") mit einer Strömungskanalwand (22, 22', 22") und mindestens eine an die Strömungskanalwand (22, 22', 22") angrenzende Resonatorkammer (40, 40', 40"), wobei die Strömungskanalwand (22, 22', 22") zumindest in einem Teil des Grenzbereichs zur Resonatorkammer (40, 40', 40") aus einem Schallabsorber (30, 30', 30") mit Durchtrittsöffnungen (32, 32', 32") ausgebildet ist.Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Schallabsorber (30, 30', 30") zur Resonatorkammer (40, 40', 40") hin von einer schallharten Resonatorkammerinnenwand (42, 42', 42") mit mindestens einem Wanddurchbruch (44, 44', 44") abgedeckt ist.
Patent DE-102020102398-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Regeneration einer Brennstoffzellenvorrichtung sowie eine Brennstoffzellenvorrichtung und ein Kraftfahrzeug mit einer Brennstoffzellenvorrichtung
Inventor: ENCINAS FRANCISCO JAVIER VALBUENA
IPC: H01M8/2465
Filed: 2020-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regeneration einer Brennstoffzellenvorrichtung (1) mit einem eine Mehrzahl von Brennstoffzellen (2) aufweisenden Brennstoffzellenstapel (3), in dem jeder Brennstoffzelle (2) eine Oxidationsmittelleitung (21) zugeordnet ist, in die aus einem Oxidationsmittelverteilungsbereich (22) des Brennstoffzellenstapels (3) Oxidationsmittel gefördert wird, umfassend die Schritte:d) Verstellung mindestens eines Sperrgliedes (23) zur Unterbrechung der Oxidationsmittelversorgung einer ersten Teilmenge der Brennstoffzellen (2) und Betreiben des Brennstoffzellenstapels (3) mit einem für die erste Teilmenge oxidationsmittelverarmten Betrieb,e) Verstellung des Sperrgliedes (23) zur Freigabe der Oxidationsmittelversorgung der gesperrten Teilmenge und Unterbrechung der Oxidationsmittelversorgung mindestens einer weiteren Teilmenge der Brennstoffzellen (2) und Betreiben des Brennstoffzellenstapels (3) mit einem für die weitere Teilmenge oxidationsmittelverarmten Betrieb,f) Wiederholung des Schrittes b), bis die akkumulierten Teilmengen der Gesamtmenge der Brennstoffzellen (2) entsprechen.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Brennstoffzellenvorrichtung (1) und ein Kraftfahrzeug mit einer Brennstoffzellenvorrichtung (1).
Patent DE-102020105476-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzellenvorrichtung, Brennstoffzellenvorrichtung sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen
Inventor: KRISCHKE MARKUS
IPC: H01M8/04303
Filed: 2020-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzellenvorrichtung (1) mit einem Brennstofftank (13), einer den Brennstofftank (13) mit mindestens einer Brennstoffzelle (2) verbindenden Brennstoffleitung (12), in der eine Strahlpumpe (21) angeordnet ist, mit einer Brennstoffabgasleitung, in der ein Wasserabscheider (20) angeordnet und die als Rezirkulierungsleitung (14) zu der Strahlpumpe (21) geführt ist, und mit einem Brennstoffrezirkulierungsgebläse (15), das in einer Bypassleitung (22) stromab des Wasserabscheiders (20) von der Brennstoffabgasleitung zu der Brennstoffleitung (12) mit einer stromab der Strahlpumpe (21) liegenden Mündung geführt ist, wobei in der Bypassleitung (22) des Brennstoffrezirkulierungsgebläses (15) ein erstes Rückschlagventil (23) angeordnet ist, umfassend den Schritt der Rezirkulation des Brennstoffes mittels der Strahlpumpe (21) bei geschlossenem ersten Rückschlagventil (23), und den Schritt des Öffnens des ersten Rückschlagventils (23) zur Erhöhung des rezirkulierten Volumenstromes des Brennstoffes für das dynamische Einstellen einer Feuchte auf der Anodenseite der Brennstoffzelle (2). Die Erfindung betrifft weiterhin eine Brennstoffzellenvorrichtung (1) und ein Kraftfahrzeug mit einer Brennstoffzellenvorrichtung (1).
Patent DE-102020108549-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Aufschneiden und Öffnen der Umhüllung eines Müllballens
Inventor: ZEITLER KARL
IPC: B65B69/00
Filed: 2020-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Aufschneiden und Öffnen der Umhüllung eines Müllballens (14), umfassend eine zumindest weitgehend horizontal erstreckende längliche Transportrampe (18), die einen Transportbereich für den Müllballen (14) definiert, wobei am erstem Ende der Transportrampe ein Aufnahmebereich zur Aufgabe des Müllballens (14) auf die Transportrampe (18) und an deren zweiten Ende eine stationäre Schneideinrichtung (27) angeordnet ist, wobei die Transportrichtung sich vom ersten Ende in Richtung des zweiten Endes der Transportrampe (18) erstreckt, und wobei in Transportrichtung hinter der Schneideinrichtung (27) ein Auswurfbereich für die aufgeschnittene Umhüllung und den darin enthaltenden Müll ausgebildet ist. Die Vorrichtung weist eine Transporteinrichtung (20, 22, 24) auf, die einen Schieber (24) enthält, der konzipiert ist, an einer dem ersten Ende der Transportrampe (18) zugewandten Endfläche des Müllballens (14) anzuliegen. Die Transporteinrichtung (20, 22, 24) weist ferner einen Transportmechanismus (20, 22) auf, der konzipiert ist, den Müllballen (14) auf der Transportrampe (18) in Transportrichtung durch die stationäre Schneideinrichtung (27) hindurch in den Auswurfbereich (21) zu schieben, wobei die stationäre Schneideinrichtung (27) wenigstens zwei sich in Längsachse der Transportrampe (18) erstreckende stationäre Messer (28) aufweist, die derart in den Transportbereich hineinragen, dass die Umhüllung des Müllballens (14) beim Transport auf der Transportrampe (18) im Umfangsbereich aufgetrennt wird.
Patent DE-102020108667-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zur Waschmittelaktivierung für ein Reinigungsgerät mit einer drehbaren rippenlosen Trommel und Reinigungsgerät
Inventor: FECHTEL BENEDIKT
IPC: D06F33/37
Filed: 2020-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Waschmittelaktivierung für ein Reinigungsgerät (100) mit einer drehbaren rippenlosen Trommel (104) zum Aufnehmen der Textilien (101) und umfasst einen Schritt des Bereitstellens eines Zuführsignals an eine Zuführeinheit (106) des Reinigungsgeräts (100). Das Zuführsignal bewirkt dabei ein Zuführen der Reinigungsflüssigkeit in einen Laugenbehälter (102) des Reinigungsgeräts (100), bis ein vorbestimmter in die Trommel (104) hineinreichender Sollfüllstand erreicht ist. In einem Schritt des Bereitstellens wird ein Bewegungssignal an einen Antrieb (108) des Reinigungsgeräts (100) bereitgestellt, wenn der Sollfüllstand erreicht ist, wobei das Bewegungssignal einen Pendelrhythmus der Trommel (104) bewirkt. Der Pendelrhythmus definiert aufeinanderfolgende und steigende Drehzahlen aufweisende Drehbewegungen der Trommel (104) ohne vollständige Umdrehung der Trommel (104). In einem Schritt des Bereitstellens wird ferner ein Stoppsignal an den Antrieb (108) bereitgestellt, wenn eine Enddrehzahl des Pendelrhythmus erreicht ist. Dabei bewirkt das Stoppsignal ein Stoppen der Drehbewegungen der Trommel (104).
Patent DE-102020108791-A1 (DE)
Title: Schlüsseltransponder für ferneinparkhilfe eines fahrzeugs
Inventor: VAN WIEMEERSCH JOHN ROBERT
IPC: B60R25/24
Filed: 2020-03-30
Abstract: Die Offenbarung stellt einen Schlüsseltransponder für Ferneinparkhilfe eines Fahrzeugs bereit. Ein Verfahren und eine Einrichtung für Schlüsseltransponder für eine Ferneinparkhilfe eines Fahrzeugs werden offenbart. Ein beispielhafter Schlüsseltransponder für ein Fahrzeug beinhaltet Tasten, einschließlich einer Verriegelungstaste, einer Entriegelungstaste und einer Auslösetaste. Der beispielhafte Schlüsseltransponder beinhaltet ebenfalls eine Antenne und eine Steuerung. Die Steuerung ist dazu konfiguriert, über die Antenne ein Verriegelungssignal als Reaktion auf Detektieren, dass die Verriegelungstaste gedrückt wird, zu übertragen. Die Steuerung ist dazu konfiguriert, über die Antenne ein Entriegelungssignal als Reaktion auf Detektieren, dass die Entriegelungstaste gedrückt wird, zu übertragen. Die Steuerung ist dazu konfiguriert, über die Antenne ein Fernstartsignal als Reaktion auf Detektieren, dass eine Fernstartkombination der Tasten gedrückt wird, zu übertragen. Die Steuerung ist dazu konfiguriert, über die Antenne ein Ferneinparkhilfesignal (remote park-assist - RePA-Signal) zu übertragen, um RePA des Fahrzeugs als Reaktion auf Detektieren, dass eine RePA-Kombination der Tasten gedrückt wird, einzuleiten.
Patent DE-102020109087-A1 (DE)
Title: Elektrophoresevorrichtung zur Verwendung bei einem Electroclearing-Verfahren
Inventor: WOUTERS-BUNT FRED S
IPC: G01N1/34
Filed: 2020-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektrophoresevorrichtung (1) zur Verwendung in einem Verfahren zur Herstellung transparenter biologischer Proben (2), umfassend einen Reaktionsrahmen (3), wobei der Reaktionsrahmen (3) eine offene Oberseite (4) und eine der Oberseite (4) gegenüberliegende Unterseite (5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterseite (5) zumindest teilweise eine Öffnung (6) umfasst. Die Erfindung betrifft außerdem eine Verwendung einer Probenkassette (19) für ein Elektrophoreseverfahren.
Patent DE-102020109622-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Deaktivieren eines aktivierten Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeuges
Inventor: KLANNER FELIX
IPC: B60W50/02
Filed: 2020-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Deaktivieren eines automatisch aktivierbaren Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeuges erfolgend in folgenden Schritten:• Erfassen zumindest einer aktuellen und/oder zukünftigen Fahrsituation des Fahrzeuges in welcher das Fahrerassistenzsystem automatisch aktiviert wird;• Abgleich der erfassten Fahrsituation mit hinterlegten Fahrzeug- und/oder Umfelddaten von vergangenen Fahrsituationen, in denen das Fahrerassistenzsystem automatisch aktiviert wurde und in welchen die Aktivierung des Fahrerassistenzsystems zu einem unerwünschten Fahrzeugstillstand geführt hat und anschließende• Prädiktion eines unerwünschten Fahrzeugstillstands für die erfasste aktuellen und/oder zukünftige Fahrsituation, wobei der unerwünschte Fahrzeugstillstand aufgrund einer automatischen Aktivierung des Fahrerassistenzsystems erfolgt, sowie anschließendes• Deaktivieren des Fahrerassistenzsystems in der erfassten Fahrsituation in Abhängigkeit der Prädiktion.
Patent DE-102020111813-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Dichtigkeitsprüfung eines Prüfkörpers und Prüfvorrichtung sowie Hochvoltspeicher
Inventor: VOLKHAUSEN SEBASTIAN
IPC: H01M10/42
Filed: 2020-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Dichtigkeitsprüfung eines Prüfkörpers (10), insbesondere eines Hochvoltspeichers, umfassend die folgenden Schritte: Bereitstellen des Prüfkörpers (10), Bereitstellen einer Prüfvorrichtung (12), Verbinden des Prüfkörpers (10) mit der Prüfvorrichtung (12) derart, dass ein Druckausgleich und/oder ein Massen- und/oder Volumenstrom zwischen dem Prüfkörper (10) und der Prüfvorrichtung (12) erfolgen kann; Befüllen des Systems aus Prüfkörper (10) und Prüfvorrichtung (12) mit einem Prüfmedium unter einem definierten Prüfdruck; Erfassen von Schwingungen in dem Prüfmedium mittels einer Sensorvorrichtung (26), welche einen Störeinfluss auf den Prüfkörper (10) darstellen, aktives Verringern der Schwingungen, Messen des Druckausgleichs und/oder des Massen- und/oder Volumenstroms zwischen dem Prüfkörper (10) und der Prüfvorrichtung (12), und Bestimmen einer Dichtigkeit des Prüfkörpers (10) auf Basis des gemessenen Druckausgleichs und/oder des Massen- und/oder Volumenstroms. Ferner betrifft die Erfindung eine Prüfvorrichtung (12) sowie einen Hochvoltspeicher.
Patent DE-102020113183-A1 (DE)
Title: Kamera und Verfahren zur Erfassung von bewegten Objekten
Inventor: MÜLLER ROMAIN
IPC: G03B13/20
Filed: 2020-05-15
Abstract: Es wird eine Kamera (10) zur Erfassung von relativ zu der Kamera (10) in einer Bewegungsrichtung (50) bewegten Objekten (48) angegeben, wobei die Kamera (10) einen Bildsensor (18) zur Aufnahme von Bilddaten der Objekte (48) in einem Kamerasichtfeld (14, 56), einen optoelektronischen Abstandssensor (24) nach dem Prinzip des Lichtlaufzeitverfahrens mit mehreren Messzonen (30a) zur Messung von mehreren Abstandswerten zu den Objekten (48) in einem Abstandsmessungssichtfeld (58) sowie eine mit dem Bildsensor (18) und dem Abstandssensor (24) verbundene Steuer- und Auswertungseinheit (38) aufweist. Dabei ist die Steuer- und Auswertungseinheit (38) dafür ausgebildet, automatisch einen interessierenden Bereich (60) für den Abstandssensor (24) innerhalb des Abstandsmessungssichtfeldes (58) zu konfigurieren, indem durch Messen von Abstandswerten über eine Konfigurationszeit sowie Auswerten der Abstandswerte und/oder deren Änderung ein Objektbereich als derjenige Bereich bestimmt wird, in dem sich Objekte (48) bewegen.
Patent DE-102020115326-A1 (DE)
Title: Anschlusselement für ein längenverstellbares Aggregat, Aggregat mit dem Anschlusselement, Verfahren zur Herstellung des Aggregats
Inventor: KESSLER JONATHAN
IPC: B60G15/08
Filed: 2020-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Anschlusselement (210) zum zugbelastbaren und druckbelastbaren Anschluss eines entlang einer Längsachse (LA) längenverstellbaren Aggregats (100) an ein Bauteil, wobei das Anschlusselement (210) dazu ausgelegt ist, entlang der Längsachse (LA) auf einen axialen Endabschnitt (110) bezüglich der Längsachse (LA) des Aggregats (110) aufgesteckt zu werden. Das Anschlusselement (210) umfasst zumindest einen in einer Montagekonfiguration des Anschlusselements (210) zum Aufstecken auf den Endabschnitt (110) bezüglich der Längsachse (LA) nach außen elastisch biegsamen Rastarm (211), wobei der zumindest eine Rastarm (211) zumindest ein Rastelement (212) umfasst, wobei das zumindest eine Rastelement (212) dazu ausgelegt ist, mit zumindest einem zu dem Rastelement (212) komplementär geformten Gegenrastelement (112) des Endabschnitts (110) in einem auf den Endabschnitt (110) aufgesteckten Betriebszustand des Anschlusselements (210) entlang der Längsachse (LA) formschlüssig zusammenzuwirken. Die Erfindung betrifft ferner ein längenverstellbares Aggregat (100) mit dem Anschlusselement (210) und ein Herstellungsverfahren für das Aggregat (100).
Patent DE-102020115712-A1 (DE)
Title: Platooning-Verfahren und Platooning-Fahrzeugsystem
Inventor: BOHN JUERGEN
IPC: G01M13/04
Filed: 2020-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Platooning mit zumindest einem führenden, ersten Fahrzeug (10) und einem dem führenden, ersten Fahrzeug (10) folgenden, zweiten Fahrzeug (20), wobei das erste Fahrzeug (10) mindestens ein erstes Rad (11) und ein erstes Sensorlager (12) umfasst, mit dem das erste Rad (11) drehbar gelagert ist, wobei das erste Sensorlager (12) einen ersten Sensor (13) aufweist, mit dem zumindest ein erster Messwert erfasst wird, wobei der zumindest eine erste Messwert an das zweite Fahrzeug (20) übertragen wird, und eine Steuereinheit (24) des zweiten Fahrzeugs (20) in Abhängigkeit von dem übertragenen Messwert ein Fahrverhalten des zweiten Fahrzeugs (20) steuert.