baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019109725-B4 (DE)
Title: Batteriemodul und System aus Batterieverbinder und Batteriemodulen
Inventor: ZACHER MARCUS
IPC: H01M50/588
Filed: 2019-04-12
Granted: 2023-12-14
Abstract: Batteriemodul (10), aufweisend einen entlang einer Oberseite des Batteriemoduls (10) angeordneten elektrisch isolierenden Deckel (11), wobei der Deckel (11) eine erste Öffnung (17) und eine zweite Öffnung (18) aufweist, wobei die erste Öffnung (17) und die zweite Öffnung (18) an einem Rand (14) des Deckels (11) angeordnet sind, wobei über der ersten Öffnung (17) eine erste Abdeckung (12) angeordnet ist und über der zweiten Öffnung (18) eine zweite Abdeckung (13) angeordnet ist, wobei die erste Abdeckung (12) so angeordnet ist, dass zwischen dem Deckel (11) und der ersten Abdeckung (12) an der dem Rand (14) abgewandten Seite der Abdeckung (12) und zwischen dem Deckel (11) und der ersten Abdeckung (12) an der der zweiten Abdeckung (13) abgewandten Seite der ersten Abdeckung (12) ein Spalt (21) mit einer Einschubhöhe (EH) entsteht,wobei die zweite Abdeckung (13) so angeordnet ist, dass zwischen dem Deckel (11) und der zweiten Abdeckung (13) an der dem Rand (14) abgewandten Seite der zweiten Abdeckung (13) und zwischen dem Deckel (11) und der zweiten Abdeckung (13) an der der ersten Abdeckung (12) abgewandten Seite der zweiten Abdeckung (13) ein Spalt (21) mit der Einschubhöhe (EH) entsteht,wobei in der ersten Öffnung (17) ein erster Polstift des Batteriemoduls (10) angeordnet ist und in der zweiten Öffnung (18) ein zweiter Polstift des Batteriemoduls (10) angeordnet ist, wobei die Polstifte den Deckel (11) in einer zur Oberseite orthogonalen z-Richtung (Z) nicht überragen, wobei in der ersten Öffnung (17) ein weiterer erster Polstift (19') des Batteriemoduls (10) und in der zweiten Öffnung (18) ein weiterer zweiter Polstift des Batteriemoduls (10) angeordnet ist.
Patent DE-102019110760-B4 (DE)
Title: Raumfahrzeugmembraneinheit und Set mit einer Messdatenempfangsvorrichtung und einer Messdatensendevorrichtung
Inventor: TOTH NORBERT
IPC: B64G1/22
Filed: 2019-04-25
Granted: 2022-08-18
Abstract: Raumfahrzeugmembraneinheit (1) mit einer packbaren Raumfahrzeugmembran (2), einer Messdatensendevorrichtung (15) und einer Messdatenempfangsvorrichtung (11), wobei die Messdatensendevorrichtung (15) auf der Raumfahrzeugmembran (2) angeordnet ist und wobei die Messdatensendevorrichtung (15) und die Messdatenempfangsvorrichtung (11) voneinander beabstandet angeordnet und für eine drahtlose Datenübertragung (19) zwischen der Messdatensendevorrichtung (15) und der Messdatenempfangsvorrichtung (11) eingerichtet sind.
Patent DE-102019112519-B4 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung eines halbleiter-bauelements
Inventor: JANG SHU-UEI
IPC: H01L21/336
Filed: 2019-05-14
Granted: 2023-02-09
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Halbleitervorrichtung mit den folgenden Schritten:Herstellen eines Metallgates über einer Halbleiterfinne (107);Zertrennen des Metallgates in ein erstes Metallgate und ein zweites Metallgate, wobei nach dem Zertrennen des Metallgates ein Oxid auf einer Seitenwand des ersten Metallgates vorhanden ist;Entfernen des Oxids von der Seitenwand des ersten Metallgates;Füllen eines Bereichs zwischen dem ersten Metallgate und dem zweiten Metallgate mit einem dielektrischen Material (901), wobei das dielektrische Material in physischem Kontakt mit der Seitenwand des ersten Metallgates ist; undEntfernen eines Abstandshalters (113) von einer zweiten Seitenwand des ersten Metallgates nach dem Entfernen des Oxids von der Seitenwand, wobei durch das Entfernen des Abstandshalters (113) ein Hohlraum (1301) entsteht.
Patent DE-102019115182-B4 (DE)
Title: Beschichtungsfilmübertragungsvorrichtung
Inventor: YASHIRO Takuya
IPC: B43M11/06
Filed: 2019-06-05
Granted: 2023-09-21
Abstract: Beschichtungsfilmübertragungsvorrichtung, wobei diese umfasst:- ein Gehäusehauptteil (1), an dem eine Öffnung (2) gebildet ist,- ein Aufnahmeteil, welches eine Zufuhrspule und eine Aufwickelspule, welche sich miteinander verknüpft drehen, sowie einen von der oben genannten Öffnungl (2) herausragenden Übertragungskopf (3), welcher im oben genannten Gehäusehauptteil (1) aufgenommen ist, aufweist,- ein Übertragungsband, welches um den oben genannten Übertragungskopf (3) so gewickelt ist, dass ein abziehbarer Beschichtungsfilm dabei nach außen zeigt, und von der oben genannten Zufuhrspule abgewickelt, und dann über den oben genannten Übertragungskopf (3) auf die oben genannte Aufwickelspule aufgewickelt wird, gekennzeichnet durch- eine Kopfabdeckung (4), welche aus in mehrere Teile unterteilten Abdeckungsteilen (41a, 42a) besteht,- wobei mindestens eines der oben genannten Abdeckungsteile (41a, 42a) am oben genannten Gehäusehauptteil (1) oder am oben genannten Aufnahmeteil drehbeweglich angebracht ist, und- wobei die Abdeckungsteile (41a, 42a) in geschlossener Stellung, bei der sie einen aufgefächerten Zustand einnehmend die oben genannte Öffnungs (2) verschließen, sowie in offener Stellung, bei der sie einen übereinandergelegten Zustand einnehmend die oben genannte Öffnung (2) freigeben, gehalten werden können.
Patent DE-102019127573-B4 (DE)
Title: LED-Taschenlampe
Inventor: BUHL ERICH
IPC: F21V19/00
Filed: 2019-10-14
Granted: 2022-11-10
Abstract: LED-Taschenlampe mit einer Halterung, die eine LED (12, 13) auf einem Kühlkörper (15) fixiert, wobei die LED auf der Halterung befestigt ist und wobei die Halterung durch Verformung bei der Fixierung auf den Kühlkörper (15) unter Druckspannung steht, wodurch eine Druckkraft erzeugt wird, mit der die Halterung auf den Kühlkörper (15) oder auf einen Teil hiervon gepresst wird und wobei die Halterung aus einem in einer Draufsicht S-förmig gekrümmten Blattstreifen (16) besteht, der an seinen freien Enden jeweils eine Bohrung (17, 18) zur Durchführung und Fixierung einer Schraube (19, 20) besitzt, welche den mittleren Bereich des S-förmig gekrümmten Blattstreifens (16), auf dem die LED (12, 13) aufgelötet ist, auf den Kühlkörper (15) presst und/oder oder mit dem Taschenlampengehäuse verbindet.
Patent DE-102019132492-B4 (DE)
Title: Steuerverfahren eines Wärmepumpensystems für ein Fahrzeug und Wärmepumpensystem damit
Inventor: KIM JAE YEON
IPC: B60H1/00
Filed: 2019-11-29
Granted: 2023-10-05
Abstract: Ein Steuerverfahren eines Wärmepumpensystems für ein Fahrzeug, welches zum Heizen des Fahrzeugs verwendet wird durch selektives Zurückgewinnen thermischer Energie, die von einer Elektrokomponente (15) erzeugt wird, und von einer externen Wärmequelle, wenn das Fahrzeug fährt, wobei das Wärmepumpensystem aufweist: Eine erste Kühlvorrichtung (10), die einen ersten Wärmetauscher (12), eine erste Wasserpumpe (14), die Elektrokomponente (15), ein Ventil (16) und eine Zweigleitung (18) aufweist, die durch eine erste Kühlmittelleitung (11) verbunden sind, wobei ein erstes Kühlmittel durch die erste Wasserpumpe (14) zur Elektrokomponente (15) zirkuliert wird, eine zweite Kühlvorrichtung (20), die einen zweiten Wärmetauscher (22) und eine zweite Wasserpumpe (24) aufweist, die durch eine zweite Kühlmittelleitung (21) verbunden sind, und eine Klimaanlagenvorrichtung (40), welche einen Kompressor (43), einen Heizer (45), ein Expansionsventil (47) und einen Wärmetauscher (49) aufweist, welche durch eine Kältemittelleitung (41) verbunden sind und in welchen ein Kältemittel zirkuliert, wobei der Wärmetauscher (12) jeweilig mit der ersten und der zweiten Kühlmittelleitung (11, 21) verbunden ist und das Wärmepumpensystem durch eine Steuerungsvorrichtung (50) gesteuert wird, wobei das Steuerverfahren aufweist:einen Vorgang (A) des Ausführens eines Heizens eines Fahrzeuginneren, wenn das Fahrzeug gefahren wird und Betreiben der ersten Kühlvorrichtung (10),einen Vorgang (B) des Erfassens einer ersten Kühlmitteltemperatur des ersten Kühlmittels, welches in der ersten Kühlvorrichtung (10) zirkuliert, und einer zweiten Kühlmitteltemperatur eines zweiten Kühlmittels in der zweiten Kühlvorrichtung (20) und Ermitteln, wenn ein Differenzwert der ersten Kühlmitteltemperatur und der zweiten Kühlmitteltemperatur größer ist als eine vorbestimmte Temperatur, wobei der Vorgang (B) weiter aufweist:Erfassen (S4) der ersten Kühlmitteltemperatur des ersten Kühlmittels und der zweiten Kühlmitteltemperatur des zweiten Kühlmittels durch die Steuerungsvorrichtung (50) mittels eines Ausgabesignals, welches von einem ersten und von einem zweiten Kühlmitteltemperatursensor (17, 27) ausgegeben wird, undErmitteln (S5), wenn der Differenzwert der ersten Kühlmitteltemperatur des ersten Kühlmittels und der zweiten Kühlmitteltemperatur des zweiten Kühlmittels größer ist als die vorbestimmte Temperatur, undeinen Vorgang (C) des Steuerns des Betriebs der zweiten Wasserpumpe (24) und Beenden des Steuerns durch Vergleichen des Differenzwerts der ersten Kühlmitteltemperatur des ersten Kühlmittels und der zweiten Kühlmitteltemperatur des zweiten Kühlmittels mit einer vorbestimmten Temperatur durch den Vorgang (B).
Patent DE-102019203532-B4 (DE)
Title: Dimmer-mehrfachzündung zum erhöhen des wirkungsgrades von direct-ac-led-vorrichtungen sowie verfahren zum steuern einer ableitschaltung in einer direct-ac-led-leuchtvorrichtung
Inventor: SHI NAN
IPC: H05B45/14
Filed: 2019-03-15
Granted: 2022-07-21
Abstract: Direct-AC-LED-Leuchtvorrichtung (300), die Folgendes umfasst:eine Ableitschaltung;eine LED-Steuereinheit (320), die dafür konfiguriert ist, die Ableitschaltung in Reaktion auf ein erstes Leiten von Strom für eine TRIAC in einem Anstiegsflankendimmerschalter (310) auszuschalten, um die TRIAC zu veranlassen, sich zurückzusetzen, wobei die LED-Steuereinheit (320) des Weiteren dafür konfiguriert ist, die Ableitschaltung einzuschalten, um eine Post-Diodenbrückenspannung über einen Entladungszeitraum zu entladen, dessen Dauer ausreicht, um ein zweites Leiten von Strom in der TRIAC auszulösen, nachdem die Post-Diodenbrückenspannung größer ist als eine LED-Schwellenspannung.
Patent DE-102021205154-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum erzeugen eines vogelperspektive-bilds
Inventor: LEE JUN SEOK
IPC: B60R1/27
Filed: 2021-05-20
Granted: 2023-07-27
Abstract: Verfahren zum Erzeugen eines Vogelperspektive-Bilds, durchgeführt durch eine elektronische Einrichtung (300), wobei das Verfahren umfasst:Erzeugen (410) einer Vielzahl von Bildern für einen aktuellen Zeitpunkt unter Verwendung einer Vielzahl von Kameras (340), die an einem Fahrzeug (110, 1000) montiert sind;Erzeugen (420) eines anfänglichen Vogelperspektive-Bilds (200, 520) für den aktuellen Zeitpunkt auf Grundlage der Vielzahl von Bildern, wobei das anfängliche Vogelperspektive-Bild (200, 520) einen Lochbereich (210, 522) aufweist;Erzeugen (430) von Bewegungsinformationen über eine Bewegung des Fahrzeugs (110, 1000) für einen Zeitraum ab einem vorherigen Zeitpunkt bis zu dem aktuellen Zeitpunkt;Bestimmen (440) eines Zielbereichs (710), in welchem das Fahrzeug (110, 1000) zum aktuellen Zeitpunkt in einem vorherigen Vogelperspektive-Bild (510) für den vorherigen Zeitpunkt positioniert ist, auf Grundlage der Bewegungsinformationen; undErzeugen (450) eines Vogelperspektive-Bilds für den aktuellen Zeitpunkt durch Füllen mindestens eines Abschnitts des Lochbereichs (210, 522) des anfänglichen Vogelperspektive-Bilds (200, 520) auf Grundlage des Zielbereichs (710),wobei das Erzeugen (450) des Vogelperspektive-Bilds für den aktuellen Zeitpunkt durch Füllen mindestens eines Abschnitts des Lochbereichs (210, 522) des anfänglichen Vogelperspektive-Bilds (200, 520) auf Grundlage des Zielbereichs (710) umfasst:Hinzufügen (1310) eines Teilzielbereichs (1520) zu einem Fahrzeugbereichsbild (1600, 1800), wobei der Teilzielbereich (1520) durch Ausschließen eines Bereichs, in dem das Fahrzeug (110, 1000) zu dem vorherigen Zeitpunkt in dem vorherigen Vogelperspektive-Bild (510) positioniert war, aus dem Zielbereich (710) erhalten wird;Bestimmen (1320) eines Bereichs, in dem das Fahrzeug (110, 1000) zu dem aktuellen Zeitpunkt positioniert ist, als Kopierbereich (1710, 1910) in dem Fahrzeugbereichsbild (1600, 1800); undErzeugen (1330) des Vogelperspektive-Bilds durch Kopieren des Kopierbereichs (1710, 1910) in mindestens einen Abschnitt des Lochbereichs (210, 522) des anfänglichen Vogelperspektive-Bilds (200, 520); undwobei das Hinzufügen (1310) des Teilzielbereichs (1520) zu dem Fahrzeugbereichsbild (1600, 1800) umfasst:Berechnen (1410) eines kumulierten Drehwinkels des Fahrzeugs (110, 1000) für einen Zeitraum ab einem Referenzzeitpunkt bis zu dem vorherigen Zeitpunkt;Erzeugen (1420) des Teilzielbereichs (1520) durch Ausschließen des Bereichs, in dem das Fahrzeug (110, 1000) zu dem vorherigen Zeitpunkt in dem vorherigen Vogelperspektive-Bild (510) positioniert war, aus dem Zielbereich (710);Drehen (1430) des Teilzielbereichs (1520) auf Grundlage des kumulierten Drehwinkels; undHinzufügen (1440) des gedrehten Teilzielbereichs (1520) zu dem Fahrzeugbereichsbild (1600, 1800).
Patent DE-112006002487-B4 (DE)
Title: Herstellung von Gruppe-III-Nitrid-Halbleiter-Bauteilen
Inventor: HE ZHI
IPC: H01L21/28
Filed: 2006-10-03
Granted: 2011-02-24
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Halbleiters, mit den folgenden Schritten:  Aufwachsen eines ersten N-polaren Gruppe-III-Nitrid-Halbleiterkörpers über einem Trägerkörper;  Aufwachsen eines zweiten N-polaren Gruppe-III-Nitrid-Halbleiterkörpers über dem ersten N-polaren Gruppe-III-Nitrid-Halbleiterkörper;  Aufwachsen eines dritten N-polaren Gruppe-III-Nitrid-Halbleiterkörpers über dem zweiten N-polaren Gruppe-III-Nitrid-Halbleiterkörper;  Aufwachsen eines Schutz-Abstandkörpers über dem dritten Gruppe-III-Nitrid-Halbleiterkörper;  Entfernen eines Teils des Schutz-Abstandkörpers zur Bildung einer Öffnung in diesem, die einen Teil des dritten Gruppe-III-Nitrid-Halbleiterkörpers freilegt;  Aufwachsen eines vierten N-polaren Gruppe-III-Nitrid-Halbleiterkörpers zumindest über dem freiliegenden Teil; und  Bilden einer Gate-Struktur über dem vierten Gruppe-III-Nitrid-Halbleiterkörper.
Patent DE-112006003890-B4 (DE)
Title: Installationskonstruktion einer Fachbodenanordnung für einen Kühlschrank sowie Kühlschrank mit dieser
Inventor: KOO BON-YOUNG
IPC: F25D25/02
Filed: 2006-12-29
Granted: 2015-01-22
Abstract: Fachbodenanordnung-Montagekonstruktion für einen Kühlschrank, mit: Anschlägen (127), die jeweils an den beiden Seiten einer herausnehmbar in einem Lagerraum (110) zu installierenden Fachbodenanordnung (120) vorhanden sind; mehreren Halterippen (131), die jeweils an den beiden Seitenflächen des Lagerraums (110) so vorhanden sind, dass sie um ein vorbestimmtes Stück vertikal voneinander beabstandet sind, wobei sie so ausgebildet sind, dass sie sich in der Vorne-Hinten-Richtung des Lagerraums (110) erstrecken, um die beiden Seitenenden der Bodenfläche der Fachbodenanordnung (120, 220) zu halten; und mehreren Führungsschlitzen (133), die jeweils an den Oberseiten der Halterippen (131) vorhanden sind, mit den Anschlägen (127), die in den Führungsschlitzen (133) in einem Zustand gleiten, in dem sie in diesen positioniert sind, wenn die Fachbodenanordnung (120) in der Vorne-Hinten-Richtung des Lagerraums (110) bewegt wird; wobei dann, wenn die Fachbodenanordnung (120) in der Vorne-Hinten-Richtung des Lagerraums (110) bewegt wird, die Anschläge (127) entlang der Führungsschlitze (133) in der Vorne-Hinten-Richtung bewegt werden und mit den Vorder- und den Hinterenden der Führungsschlitze (133) in Kontakt gebracht werden, wodurch der Bewegungsweg der Fachbodenanordnung (120) eingeschränkt ist, gekennzeichnet durch mehrere Führungsrippen (135), die so vorhanden sind, dass sie von den Oberseiten der Halterippen (131) um ein vorbestimmtes Stück beabstandet sind, und die so ausgebildet sind, dass sie sich in der Vorne-Hinten-Richtung des Lagerraums (110) erstrecken, wobei eine Bewegung der Fachbodenanordnung (120) in der Vorne-Hinten-Richtung des Lagerraums (110) durch einen Führungskanal (137) geführt wird, der zwischen der Oberseite der Halterippe (131) und der Unterseite der Führungsrippe (135) gebildet ist.
Patent DE-112007002653-B4 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: ISHIKAWA NORIMASA
IPC: H01M8/04
Filed: 2007-11-22
Granted: 2015-04-02
Abstract: Brennstoffzellensystem, aufweisend: eine Brennstoffzelle (10); einen Zuführkanal (31) zum Zuführen eines Brenngases, nämlich eines gasförmigen Brennstoffs, das der Brennstoffzelle (10) von einer Brennstoffzuführquelle (30) zugeführt wird; eine variabel einstellbare Brenngaszuführvorrichtung (35) zum Anpassen eines Brenngaszustands auf einer Seite stromauf des Zuführkanals (31), um das Brenngas einer stromabwärtigen Seite des Zuführkanals (31) zuzuführen; eine Steuerung (4), welche ein Steuerungselement zum Ausführen einer PI-Steuerung eines Brenngaszuführbefehlbetrags der variablen Brenngaszuführvorrichtung und ein Anomalitätsbeurteilungselement zum Beurteilen, ob die variable Brenngaszuführvorrichtung anomal arbeitet oder nicht, aufweist, wobei das Steuerungselement als einen Teil eines Korrekturterms der PI-Steuerung einen Lern-Term verwendet, der gebildet wird, indem ein I-Term nur dann gesondert integriert und dieser gesondert integrierte I-Term nur dann zur Berechnung des Lern-Terms verwendet wird, wenn ein Betriebszustand der Brennstoffzelle (10) vorbestimmte zulässige Lernbedingungen erfüllt, nämlich wenn eine Veränderung des erzeugten Stroms der Brennstoffzelle (10) innerhalb eines vorbestimmten Bereichs stabil ist, und das Anomalitätsbeurteilungselement basierend auf dem Lern-Term beurteilt, dass die variable Gaszuführvorrichtung (35) zu einer Zeit anomal arbeitet, wenn ein Wert des Lern-Terms außerhalb eines vorbestimmten Bereichs liegt.
Patent DE-112008001655-B4 (DE)
Title: Verfahren, System und Vorrichtung für einen Kernaktivitätsdetektor zum Erleichtern von Dynamischer Stromverwaltung in einem verteilten System
Inventor: LIU YEN-CHENG
IPC: G06F12/08
Filed: 2008-06-17
Granted: 2015-03-26
Abstract: Eine Vorrichtung, umfassend:  eine Vielzahl erster Prozessorkerne, wobei jeder der ersten Prozessorkerne einen jeweiligen Guthabenzähler aufweist; und  einen zweiten Prozessorkern, umfassend einen oder mehrere Nachverfolger, wobei jeder Nachverfolger mit einem der ersten Prozessorkerne assoziiert ist und eine vorbestimmte Anzahl von Nachverfolgereinträgen enthält, wobei jeder Nachverfolgereintrag einer Transaktion entspricht, die von dem jeweiligen Prozessorkern der ersten Prozessorkerne an den zweiten Prozessorkern ausgegeben wird, wobei die vorbestimmte Anzahl an Nachverfolgereinträgen der Größe nach auf die Anzahl von Transaktionen beschränkt ist, die von dem jeweiligen Prozessorkern der ersten Prozessorkerne an den zweiten Prozessorkern ausgegeben werden können;  wobei jeder der Guthabenzähler der ersten Prozessorkerne zum Unterhalten eines Guthabenzählerwerts konfiguriert ist, der die Anzahl nicht benutzter Nachverfolgereinträge in dem jeweiligen Nachverfolger darstellt;  wobei der zweite Prozessorkern zum Bestimmen einer aktiven Stufe jedes der ersten Prozessorkerne anhand des jeweiligen Guthabenzählerwerts konfiguriert ist
Patent DE-112009002483-B4 (DE)
Title: Radlagervorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: YAMAMOTO KAZUNARI
IPC: B60B27/00
Filed: 2009-10-21
Granted: 2022-09-15
Abstract: Radlagervorrichtung für ein Fahrzeug, umfassend:ein äußeres Glied (2), das einstückig an seinem Innenumfang mit zweireihigen äußeren Laufringflächen (2a) ausgebildet ist;ein inneres Glied (1, 14), das an seinem Außenumfang mit zweireihigen inneren Laufringflächen (4a, 5a) ausgebildet ist, die den zweireihigen äußeren Laufringflächen (2a) gegenüberliegend angeordnet sind;zweireihige Rollelemente (3), die über Käfige rollbar zwischen den zweireihigen inneren (4a, 5a) und äußeren Laufringflächen (2a) des inneren Glieds (1, 14) und des äußeren Glieds (2) enthalten sind;einen Randanbringungsflansch (6, 16), der einstückig auf einer Antriebsseite des inneren (1, 14) und äußeren Glieds (2) zum Anbringen eines Rads über eine Bremsscheibe (13) ausgebildet ist, und einen zylindrischen Pilotabschnitt (8), der von der Basis des Randanbringungsflanschs (6, 16) zum Führen und Stützen der Bremsscheibe (13) zur Außenseite hin verläuft;und mehrere Nabenbolzen (7), die auf den Randanbringungsflansch (6, 16) in gleichen Abständen seine Peripherie entlang aufgepresst sind, dadurch gekennzeichnet, dass Durchgangslöcher (6c) an dem Randanbringungsflansch (6, 16) ausgebildet sind, in die hohle Stifte (12, 17, 18) mit einem abgefasten Abschnitt (12a) eingepresst sind, dass die Bremsscheibe (13) mit Durchgangslöchern (13a) zum Aufnehmen der Nabenbolzen (7) und Einführungslöchern (13b) zum Aufnehmen der Stifte (12, 17, 18) an Positionen, die den Nabenbolzen (7) bzw. den Stiften (12, 17, 18) entsprechen, ausgebildet ist, und dass die Bremsscheibe (13) durch Einführen oder Einpressen der abgefasten Endseiten (12a) der Stifte (12, 17, 18) in die Einführungslöcher (13b) vorübergehend an dem Randanbringungsflansch (6, 16) angebracht sein kann.
Patent DE-112010005427-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungsgerät
Inventor: NAGAI TADAYUKI
IPC: F16H61/14
Filed: 2010-03-29
Granted: 2018-02-08
Abstract: Fahrzeugsteuerungsgerät (100) zum Steuern eines Fahrzeugs (10), das als ein Antriebssystem Folgendes aufweist: eine Brennkraftmaschine (200), bei der ein Verdichtungsverhältnis (Rc) variabel ist; und ein Getriebe (500), das einen Drehmomentwandler (300) und einen Überbrückungsmechanismus (400) zwischen einer Eingangswelle und einer Maschinenausgangswelle (205) der Brennkraftmaschine (200) hat und das ein Verhältnis zwischen einer Drehzahl der Eingangswelle und einer Drehzahl einer Ausgangswelle (Nout), die mit einer Achse gekoppelt ist, verändern kann, wobei das Fahrzeugsteuerungsgerät (100) Folgendes aufweist: eine erste Steuerungsvorrichtung zum Ändern eines Betriebszustands des Überbrückungsmechanismus (400) in Übereinstimmung mit einer Betriebsbedingung des Fahrzeugs (10); und eine zweite Steuerungsvorrichtung zum Ändern des Verdichtungsverhältnisses (Rc) in zumindest einem Abschnitt eines Falls, in dem der Betriebszustand geändert ist.
Patent DE-112011104971-B4 (DE)
Title: Stromversorgungsvorrichtung für elektroerosionsapparat undelektroerosionsverfahren
Inventor: OKANE MASAHIRO
IPC: B23H1/02
Filed: 2011-04-12
Granted: 2022-05-25
Abstract: Stromversorgungsvorrichtung für einen Elektroerosionsapparat miteiner Serienschaltung, die eine erste und zweite DC-Stromversorgung (1a, 1b) und Schaltelemente (4a, 4b) zum Bereitstellen von AC-Strompulsen an einen Bearbeitungsspalt zwischen einer Bearbeitungselektrode (2) und einem Werkstück (3) umfasst, wobei ein Strompfad eines Strompulses in einer ersten Polarität keinen Widerstand aufweist und ein Strompfad des Strompulses in einer zweiten Polarität entgegengesetzt zu der ersten Polarität einen Widerstand (5) aufweist, der eine elektrische Entladung für die entgegengesetzte Polarität verhindert; undeiner Steuereinheit (10), die die Schaltelemente (4a, 4b) steuert, wobeiwenn die Steuereinheit (10) einen Strompuls erzeugt, der eine dreieckige Wellenform hat, durch eine Induktivitätskomponente (6), die in der Serienschaltung (1, 4a, 4b) vorhanden ist, die Steuereinheit (10) die Schaltelemente (4a, 4b) so steuert, dass ein Strompuls-Zeitverhältnis, welches ein Verhältnis zwischen einer Nicht-Strom-Zeit und einer Strom-Fortsetzungs-Zeit in dem Strompuls ist, gleich oder kleiner als 1/5 ist.