baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102004056885-B4 (DE)
Title: Elastomerlager für eine Radaufhängung
Inventor: NAPLOSZEK HARTWIG
IPC: B60G7/02
Filed: 2004-11-25
Granted: 2007-03-08
Abstract: Elastomerlager
für eine
Radaufhängung,
insbesondere Einzelradaufhängung,
bei einem Kraftfahrzeug, mit einem ein Befestigungselement (11)
in einem Lagerbereich (17) umschließenden Gummikörper (14a, 14b),
und mit einer den Gummikörper
(14a, 14b) inklusive darin geführtem
Befestigungselement (11) aufnehmenden Außenschale (16), wobei der Lagerbereich
(17) des Befestigungselementes (11) im Axialschnitt eine konkave
Gestalt aufweist, welcher der ebenfalls axial nach innen gewölbte Gummikörper (14a,
14b) folgt,  dadurch gekennzeichnet, dass  – der Gummikörper (14a,
14b) als Konkavbogenring ausgebildet ist und das Befestigungselement
(11) umschließt, und
dass  – der
Gummikörper
(14a, 14b) zweiteilig mit eingelagerter Zwischenschale (15) ausgeführt ist,
wobei  – die
Zwischenschale (15) axial in zwei Zwischenschalenhälften geteilt
ist, welche im Mittenbereich einen vorgegebenen Abstand (B) zueinander
aufweisen, und wobei  – die
Zwischenschale (15) mittig angeordnet ist und den Gummikörper (14a,
14b) in zwei in etwa gleichstarke Gummikörperschichten (14a, 14b) unterteilt.
Patent DE-102005008937-B4 (DE)
Title: Beschichtungseinheit in einer Druckmaschine
Inventor: EITEL HANS-GEORG
IPC: B05C11/00
Filed: 2005-02-26
Granted: 2023-11-09
Abstract: Beschichtungseinheit (11) in einer Druckmaschine mit mindestens einem Druckwerk (10), wobei die Beschichtungseinheit (11) als Lackwerk ausgebildet ist, das mit einem Dosiersystem versehen ist, wobei das Dosiersystem eine Auftragwalze (19) und eine mit der Auftragwalze (19) zusammenwirkende Kammerrakel (20) oder Dosierwalze umfasst, wobei ein aus einem Beschichtungsmittelbehälter (23; 45, 46) über Beschichtungsmittelleitungen (24, 28; 41, 42, 43, 44) in Richtung auf die Kammerrakel (20) oder die Dosierwalze gefördertes Beschichtungsmittel über die Auftragwalze (19) in Richtung auf einen mindestens eine Beschichtungsform tragenden Formzylinder (18) förderbar ist, und mit einer Reinigungseinrichtung,- derart dass mit Hilfe der Reinigungseinrichtung die Kammerrakel (20) oder die Dosierwalze des Dosiersystems und/oder die Beschichtungsmittelleitungen (24, 28; 41, 42, 43, 44) zwischen dem Beschichtungsmittelbehälter (23; 45, 46) und der Kammerrakel (20) oder der Dosierwalze des Dosiersystems automatisiert reinigbar sind,- wobei einer Kammerrakel (20) des Dosiersystems in mindestens einem Beschichtungsmittelbehälter (23; 45, 46) bereitgehaltenes Beschichtungsmittel über jeweils eine Beschichtungsmittelvorlaufleitung (24; 41, 42) zuführbar ist,-wobei in die Beschichtungsmittelvorlaufleitung (24; 41, 42) eine Förderpumpe (26, 48) integriert ist,- wobei der Kammerrakel (20) überschüssig zugeführtes Beschichtungsmittel über jeweils eine Beschichtungsmittelrücklaufleitung (28; 43, 44) in Richtung auf den jeweiligen Beschichtungsmittelbehälter (23; 45, 46) rückführbar ist,-wobei in die Beschichtungsmittelrücklaufleitung (28, 43, 44) eine Förderpumpe (30, 48) integriert ist,- wobei in die oder jede Beschichtungsmittelvorlaufleitung (24; 41, 42) und die oder jede Beschichtungsmittelrücklaufleitung (28; 43, 44) jeweils mindestens ein automatisiert ansteuerbares Dreiwegeventil (31, 32; 55, 56, 57, 58) integriert ist, um über die oder jede Beschichtungsmittelvorlaufleitung (24; 41, 42) und die oder jede Beschichtungsmittelrücklaufleitung (28; 43, 44) in einem Beschichtungsbetrieb Beschichtungsmittel und in einem Reinigungsbetrieb Reinigungsmittel zu leiten,wobei der Kammerrakel (20) des Dosiersystems zwei Beschichtungsmittelkreisläufe (39, 40) aus jeweils einer Beschichtungsmittelvorlaufleitung (41, 42), einer Beschichtungsmittelrücklaufleitung (43, 44) und einem Beschichtungsmittelbehälter (45, 46) zugeordnet sind, derart, dass parallel zu einem Beschichtungsbetrieb eines Beschichtungsmittelkreislaufs der jeweils andere Beschichtungsmittelkreislauf im Reinigungsbetrieb betreibbar ist.
Patent DE-102005031720-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Dosierung eines Reduktionsmittels
Inventor: BECKMANN THOMAS
IPC: F01N11/00
Filed: 2005-07-07
Granted: 2020-06-18
Abstract: Verfahren zur Dosierung eines als wässrige Harnstofflösung ausgebildeten Reduktionsmittels in eine Abgasleitung (2) einer Brennkraftmaschine (1) mit- einem Abgasreinigungssystem, umfassend ein in der Abgasleitung (2) angeordnetes Dosierventil (27) zur Zugabe des Reduktionsmittels in das Abgas und einen stromab des Dosierventils (27) in der Abgasleitung (2) angeordneten, als SCR-Katalysator ausgebildeten Stickoxid-Reduktionskatalysator (5), an welchem eine selektive Reduktion von im Abgas enthaltenen Stickoxiden mit Ammoniak erfolgen kann, und- einer Steuereinrichtung (46) zur Steuerung des Abgasreinigungssystems, wobei die Steuereinrichtung (46) eine Dosierrate von dem Abgas über das Dosierventil (27) zuzugebendem Reduktionsmittel einstellt, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (46) Veränderungen einer Wandfilmmasse (m) von an der Innenwand der Abgasleitung (2) angelagertem Reduktionsmittel ermittelt und bei der Einstellung der Dosierrate berücksichtigt, wobei von der Steuereinrichtung (46) eine Anlagerungsrate von sich im Wandfilm anlagerndem und eine Desorptionsrate von aus dem Wandfilm desorbierendem Reduktionsmittel ermittelt wird und der Betrag der Wandfilmmasse laufend durch Bilanzierung der Anlagerungsrate und der Desorptionsrate ermittelt wird.
Patent DE-102005035799-B4 (DE)
Title: Kontaktloser Magnetpositionssensor
Inventor: MÖLLER RAINER
IPC: G01B7/02
Filed: 2005-07-27
Granted: 2016-02-04
Abstract: Magnetpositionssensor zum Detektieren der Position eines beweglichen Elements (2), das sich kontaktlos entlang eines Magnetkerns (3) bewegt, der durch wenigstens eine Erregerspule (4) magnetisiert ist, welche mit Wechselstrom versorgt wird, wobei das bewegliche Element aus einem Magneten ausgeführt ist, der einen virtuellen Luftspalt (7) in dem Magnetkern erzeugt und in Abhängigkeit seiner Position den Magnetstreufluss und folglich die Spannung beeinträchtigt, die durch wenigstens eine Detektionsspule (6) geliefert wird, welche mit dem Magnetkern gekoppelt ist, wobei der Magnetkern (3) aus einem massiven Körper ausgeführt ist und ein kreisförmiges Querschnittsprofil aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Magnetpositionssensor ein polares Stück (10) umfasst, das in einem Abstand und in Bezug zur Erregerspule (4) angebracht ist, um das Schließen der Linien des Magnetflusses zu ermöglichen, der durch die Erregerspule erzeugt wird.
Patent DE-102005049239-B4 (DE)
Title: Lichtbogenröhre für eine Entladungslampe
Inventor: FUKUYO TAKESHI
IPC: H01J61/36
Filed: 2005-10-14
Granted: 2012-07-12
Abstract: Quecksilberfreie Lichtbogenröhre (10) für eine Entladungslampe, mit einer geschlossenen Glasbirne (12), die in der Mitte einer Glasröhre angeordnet ist, wobei ein Startedelgas und eine Licht emittierende Substanz in der geschlossenen Glasbirne (12) eingeschlossen sind, einer Wolfram-Elektrodenstange (60), die dichtend an einem Quetschdichtungsteil (13) an einem Ende der Glasröhre befestigt ist, wobei ein Spitzenteil der Elektrodenstange (60) in die geschlossene Glasbirne (12) vorsteht, und einer Reststauchungsschicht (16), die an einer Kontaktfläche zwischen einer Glasschicht in dem Quetschdichtungsteil (13) und der Elektrodenstange ausgebildet ist, wobei die Reststauchungsschicht (16) die Elektrodenstange (60) umgibt, wobei die Elektrodenstange (60) einen Durchmesser von 0,3 mm oder mehr aufweist, und die Reststauchungsschicht (16) einen Radius ≤ D/4 um die Elektrodenstange in Bezug auf die Breite D des Quetschdichtungsteils (13) aufweist.
Patent DE-102005052742-B4 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzdüse
Inventor: KURONITA TOKUJI
IPC: F02M61/18
Filed: 2005-11-04
Granted: 2017-07-27
Abstract: Kraftstoffeinspritzdüse (1) zum Einspritzen von Kraftstoff in eine Brennkraftmaschine, wobei die Kraftstoffeinspritzdüse folgendes aufweist: einen Körper (3) mit einer Vielzahl von Düsenlochgruppen (2), wobei jede der Vielzahl von Düsenlochgruppen zumindest zwei einzelne Düsenlöcher (5) aufweist, wobei sich jedes der einzelnen Düsenlöcher an einer Innenmündung (20) davon an einer Innenfläche (19) des Körpers öffnet; und ein Ventilelement (4), das in dem Körper zum Öffnen und Schließen der einzelnen Düsenlöcher beweglich ist, wobei die Vielzahl von Düsenlochgruppen (2) an einem identischen Umfang um eine Achse des Körpers und so angeordnet sind, dass sie mit Bezug auf die Achse des Körpers radial so verlaufen, dass ein Intervall zwischen einem Abschnitt einer jeden Düsenlochgruppe und einem Abschnitt einer benachbarten Düsenlochgruppe länger wird, wenn sich die Abschnitte von der Innenfläche (19) des Körpers wegbewegen und zu einer Außenfläche (21) des Körpers hinbewegen; eine erste Düsenlochgruppe (2A), die in der Vielzahl von Düsenlochgruppen (2) enthalten ist, und eine zweite Düsenlochgruppe (2B), die der ersten Düsenlochgruppe benachbart ist, so angeordnet sind, dass sie mit Bezug auf eine Oben-und-Unten-Richtung entlang der Achse zueinander umgekehrt sind, ein maßgeblicher Lochabstand α als ein minimales Intervall unter gruppeninternen Intervallen definiert ist, die zwischen Randbegrenzungen von Innenmündungen (20) ausgebildet sind, die in einer Gruppe der Düsenlochgruppen enthalten sind; ein Gruppenabstand C so definiert ist, dass er unter Zwischengruppenintervallen, die zwischen (i) einzelnen Randbegrenzungen von in der ersten Düsenlochgruppe beinhalten Innenmündungen (20) und (ii) einzelnen Randbegrenzungen von in der zweiten Düsenlochgruppe beinhalteten Innenmündungen (20) ausgebildet sind, ein minimales Intervall ist; und der Gruppenabstand C 0,8 Mal oder mehrere Male so groß wie der maßgebliche Lochabstand α ist.
Patent DE-102005053493-B4 (DE)
Inventor: MUENSTER MARTIN
IPC: B60G17/015
Filed: 2005-01-14
Granted: 2007-08-02
Abstract: Spring carrier has connector bearing (17) whereby starting from connector bearing, a guide tube (39) extends between the piston rod (5) and the threaded spindle (31). Second bearing (49) is arranged in between the guide tube and piston rod so that the piston rod can have a relative motion to the connector bearing.
Patent DE-102006002776-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage eines Fahrzeugs
Inventor: BRAEUER TONI
IPC: B60T8/17
Filed: 2006-01-20
Granted: 2018-12-27
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage eines Fahrzeugs, bei dem das Erreichen eines Stillstands des Fahrzeugs überwacht wird, bei dem nach der Erkennung eines Stillstands fahrerunabhängig eine Bremskraft auf mindestens ein Rad des Fahrzeugs ausgeübt wird (11), bei dem die Erfüllung einer Lösebedingung überwacht wird (12), bei dem die Ausübung der Bremskraft nach der Erkennung einer Lösebedingung beendet wird (13), und bei dem im gebremsten Zustand des Fahrzeugs ein Rutschtest durchgeführt wird (21), wobei während des Rutschtests die Bremskraft bei mindenstens einem Rad derart verringert wird, dass das Rad drehbar ist, wobei während der Durchführung des Rutschtests überwacht wird (31), ob ein Indikator vorliegt, dass das Fahrzeug wieder angefahren werden soll, wobei der Rutschtest beendet wird (32), wenn das Vorliegen des Indikators erkannt wird wobei zwischen der Beendigung des Rutschtests und der Beendigung der Ausübung des Bremskraft in Zeitraum liegt und in diesem Zeitraum diejenige Bremskraft, die zur Durchführung des Rutschtests vermindert worden ist, wieder erholt wird, so dass die Bremskräfte aller Räder wieder etwa gleich sind.
Patent DE-102006013239-B4 (DE)
Title: Reifendrucküberwachunsvorrichtung und damit ausgestattetes Fahrzeug
Inventor: ORITA MASAYOSHI
IPC: B60C23/04
Filed: 2006-03-22
Granted: 2015-04-23
Abstract: Reifendrucküberwachungsvorrichtung, umfassend: einen Reifendruckerfassungsabschnitt (30), der seitens des Reifens vorgesehen ist, um einen Reifendruck zu erfassen; und einen Reifendruckdiagnoseabschnitt (50), der seitens des Fahrzeugkörpers vorgesehen ist, zum Empfangen des Ergebnisses der Erfassung des Reifendrucks von dem Reifendruckerfassungsabschnitt (30), Kalibrieren des so empfangenen Ergebnisses der Erfassung des Reifendrucks auf einen Aufpumpdruck bei einem Referenzatmosphärendruck und Diagnostizieren des so kalibrierten Aufpumpdrucks, wobei der Reifendruckerfassungsabschnitt (50) enthält: einen Reifendrucksensor (41) zum Erfassen des Reifendrucks; eine Einrichtung (42) zum Senden des Ergebnisses der Erfassung des Reifendrucks von dem Reifendrucksensor (41) per Funk, wobei der Reifendruckdiagnoseabschnitt (50) enthält: eine Einrichtung (51) zum Empfangen des Ergebnisses der Erfassung des Reifendrucks von der Sendeeinrichtung (42); eine Einrichtung (14) zum Eingeben von Positionsinformation an einer gegenwärtigen Position; eine Einrichtung (54) zum Erfassen des Atmosphärendrucks an der gegenwärtigen Position gemäß der von der Eingabeeinrichtung (14) eingegebenen Positionsinformation; und eine Einrichtung (56) zum Kalibrieren des Ergebnisses der Erfassung des Reifendrucks auf den Aufpumpdruck bei dem Referenzatmosphärendruck gemäß dem von der Atmosphärendruckerfassungseinrichtung (54) erfassten Atmosphärendruck.
Patent DE-102006028591-B4 (DE)
Title: Anordnung eines Karosserieteils an einem Trägerteil eines Kraftfahrzeugs
Inventor: PIANTADOSI NICOLA
IPC: B62D65/02
Filed: 2006-06-22
Granted: 2019-02-07
Abstract: Anordnung eines Karosserieteils (1) an einem Trägerteil (2) eines Kraftfahrzeugs, bei der das Karosserieteil (1) mindestens eine Montageöffnung (4a, 4b) umfasst, durch die ein Befestigungsmittel (5a, 5b), das einen Kopf (50) aufweist, geführt ist, geeignet, das Karosserieteil (1) an dem Trägerteil (2) festzulegen, und mindestens ein Gleitelement (3a, 3b) in der Montageöffnung (4a, 4b), auf dem das Karosserieteil (1) abschnittsweise aufliegt, dadurch gekennzeichnet, dass das Karosserieteil (1) durch das Gleitelement (3a, 3b) und den Kopf (50) des Befestigungsmittels (5a, 5b) gleitbar festgelegt ist, das Gleitelement (3a, 3b) mit Hilfe des Befestigungsmittels (5a, 5b) fest mit dem Trägerteil (2) verspannt ist und das Gleitelement (3a, 3b) eine Anzahl von Lackfüßen (7) aufweist, die an einer dem Trägerteil (2) zugewandten Seite des Gleitelements (3a, 3b) angeordnet sind.
Patent DE-102006044711-B4 (DE)
Title: Brillengelenk
Inventor: GOTTSCHLING HARALD
IPC: G02C5/22
Filed: 2006-09-20
Granted: 2013-05-02
Abstract: Bausatz für ein Brillengelenk oder ein Brillengestell, bestehend aus mindestens zwei Bauteilen (1), wobei die Bauteile (1) jeweils aus einem flächigen Material bestehen, welches drei bis fünf Knickkanten (4) aufweist, so dass durch Biegung an den Knickkanten (4) um 90° eine quaderförmige Struktur entsteht, die aus einer Grundfläche (5), zwei Seitenflächen (6) und ein bis drei Verbindungsflächen (7) besteht, wobei die Seitenflächen (6) jeweils an einer Seite ein Verbindungselement (13) aufweisen.
Patent DE-102006045102-B4 (DE)
Title: Elektro-optisches Hochindexkontrast-Wellenleiter-Bauelement
Inventor: KOOS CHRISTIAN
IPC: G02F1/065
Filed: 2006-09-21
Granted: 2011-06-01
Abstract: Elektro-optisches Hochindexkontrast-Wellenleiter-Bauelement, umfassend:  – einen ein- oder mehrteiligen hochbrechenden Wellenleiterkern (12, 12a, 12b; 22; 32a, 32b) zur Lichtführung,  – niedrigerbrechendes Umgebungsmaterial (15a, 15b; 25a, 25b; 35a, 35b), welches den Wellenleiterkern (12, 22) oder dessen Bestandteile (12a, 12b, 32a, 32b) umgibt und welches mit dem geführten Licht in Wechselwirkung steht, wobei das Umgebungsmaterial (15a, 15b; 25a, 25b; 35a, 35b) zumindest bereichsweise elektro-optische Eigenschaften (15a; 25a; 35a) aufweist und  – einen ersten und zweiten zumindest teilweise optisch transparenten elektrischen Leitungsbereich (14a, 14b; 24a, 24b; 34a, 34b), welche sich entlang des Wellenleiterkerns (12, 12a, 12b; 22; 32a, 32b) auf einer Mindestlänge in Ausbreitungsrichtung (z) des Lichts erstrecken,  wobei die optisch transparenten elektrischen Leitungsbereiche (14a, 14b; 24b) und/oder der Wellenleiterkern (22) und/oder die Bestandteile des Wellenleiterkerns (32a, 32b) eine erste und zweite optisch transparente und sich jeweils entlang der Ausbreitungsrichtung (z) des Lichts erstreckende Elektrode bilden, dergestalt dass durch Anlegen...
Patent DE-102006052959-B4 (DE)
Inventor: REISS MATTHIAS
IPC: F25D11/00
Filed: 2006-11-09
Granted: 2011-02-17
Abstract: The cooling device (20) has a heat exchanger (26) and a cooling fluid flowing in the heat exchanger, which is coupled with a cold generator (28) i.e. Peltier element, in a heat-transmitting manner. The cold generator is in heat-contact with a cooling chamber (34) of the cooling device, and the heat exchanger is connected with a cooling fluid supply system, which is installed on-board of an airplane. The heat exchanger and the cold generator are arranged within the cooling chamber of the cooling device. The heat exchanger is provided with an inlet (22) and an outlet (24) for the cooling fluid.
Patent DE-102007000220-B4 (DE)
Title: Speisungssteuerungsgerät und Verfahren für eine Glühkerze während der Zeitdauer von Vorglüh- bis Nachglühschritten
Inventor: HIRAMATSU HIROMI
IPC: F02D41/06
Filed: 2007-04-12
Granted: 2009-09-24
Abstract: Steuerungsgerät zur Steuerung der Zufuhr elektrischer Energie zu einer Glühkerze (2) und einem Anlasser (3) zum Starten einer Dieselbrennkraftmaschine (1), mit:  einer Maschinenzustandserfassungsvorrichtung (5, 8, 21, 32, 43) zur Erfassung einer Betriebsbedingung der Dieselbrennkraftmaschine bei Starten der Dieselbrennkraftmaschine,  einer Verzögerungszeit-Berechnungsschaltung, die eine Verzögerungszeit als eine Funktion der erfassten Betriebsbedingung der Dieselbrennkraftmaschine berechnet, wobei die Verzögerungszeit ein Intervall ist, um das der Start der Zufuhr elektrischer Energie zu der Glühkerze nach dem Start der Zufuhr der elektrischen Energie zu dem Anlasser zu verzögern ist, um eine Zeitdifferenz zwischen einem ersten Zeitpunkt, zu dem eine erste momentane Größe elektrischer Energie, die durch den Anlasser verbraucht wird, ein Maximum erreicht, und einem zweiten Zeitpunkt zu bilden, zu dem eine zweite momentane Größe der elektrischen Energie, die durch die Glühkerze verbraucht wird, ein Maximum erreicht, und  einer Steuerungsschaltung (6), die eine Steuerung derart durchführt, dass die Zufuhr der elektrischen Energie zu...
Patent DE-102007020120-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung von kinematischen Abwickelfehlern an Rotationsdruckmaschinen
Inventor: ENGERT HOLGER
IPC: B41F33/08
Filed: 2007-04-28
Granted: 2011-11-17
Abstract: Verfahren zur Bestimmung von kinematischen Abwickelfehlern an einer Rotationsdruckmaschine, gekennzeichnet durch die Verfahrensschritte: – Anordnen mindestens jeweils einer Maßverkörperung (14) auf einer Mantelfläche mindestens zweier Druckzylinder (04; 06; 05; 07) mindestens eines Druckwerks (02; 03) der Rotationsdruckmaschine, – messtechnisches Erfassen von Wegsignalen durch Abtasten der Maßverkörperungen (14) bei angetriebenen, sich drehenden Druckzylindern (04; 06; 05; 07), – Differenzbildung der Wegsignale zueinander, sowie – Bestimmung der kinematischen Abwickelfehler der Rotationsdruckmaschine durch Berechnung von einzelnen Durchmessern der Druckzylinder (04; 06; 05; 07) und von kinematischen Übertragungsfehlern von Zahnrädern (17; 18; 19) eines die Druckzylinder (04; 06; 05; 07) antreibenden Druckwerksantriebs (09) aus den gemessenen Wegsignalen und deren Differenzen zueinander.
Patent DE-102007023144-B4 (DE)
Title: Trinkwasservorratsbehälter für Fahrzeuge
Inventor: SCHERBAUM MARIO
IPC: B61D35/00
Filed: 2007-05-16
Granted: 2011-06-16
Abstract: Trinkwasservorratsbehälter für Fahrzeuge, wie Land-, Schienen-, Wasser- und Luftfahrzeuge, aufweisend einen Aufnahmebereich (2) mit einer im oberen Bereich angeordneten Füllöffnung (11) und einer im unteren Bereich angeordneten Auslassöffnung (12), dadurch gekennzeichnet, dass der Aufnahmebereich (2) als ein mehrrohriges, rippenförmiges Register (3) ausgebildet ist und einem bausatzartig ausgebildeten Aufbau- und Endelement (107, 108) bausatzartig angeordnete Verbindungselemente (106), zur volumetrischen Kapazitätsanpassung, zugeordnet sind.
Patent DE-102007031525-B4 (DE)
Title: Kolbenspeicher zur Dämpfung von zwei Fluidsystemen
Inventor: KNOBLOCH JUERGEN
IPC: F15B11/00
Filed: 2007-07-06
Granted: 2009-09-10
Abstract: Kolbenspeicher zur Dämpfung von zwei Fluidsystemen (A, B), aufweisend:  einen Zylinder (42);  einen ersten Anschluss (44) für ein zu dämpfendes Fluidsystem (B), der an einem Ende des Zylinders (42) angeordnet ist; und  einen ersten Kolben (52), der fluiddicht und verschiebbar in dem Zylinder (42) geführt ist;  einen zweiten Anschluss (46) für ein zweites zu dämpfendes Fluidsystem (A), der an dem anderen Ende des Zylinders (42) angeordnet ist; und  mindestens einen zweiten Kolben (54), der zwischen dem ersten Kolben (52) und dem zweiten Anschluss (46) fluiddicht und verschiebbar in dem Zylinder (42) geführt ist, wobei ein zwischen dem ersten (52) und dem zweiten (54) Kolben gebildetes erstes Dämpfungsvolumen (60) mit Fluid, vorzugsweise Gas, befüllt ist oder befüllbar ist, gekennzeichnet durch einen dritten Kolben (68), der zwischen dem zweiten Kolben (54) und dem zweiten Anschluss (46) fluiddicht und verschiebbar in dem Zylinder (42) geführt ist,...
Patent DE-102007033825-B4 (DE)
Title: Walzenrost mit Hydraulikantrieb und ein Verfahren zum Betreiben des Walzenrostes
Inventor: BANGE BERNHARD
IPC: F23G5/44
Filed: 2007-07-18
Granted: 2021-05-20
Abstract: Walzenrost, bestehend aus hintereinander angeordneten Walzen (3), mit denen ein Brenngut (1) bewegt wird, und einem Antrieb für die Walzen, dadurch gekennzeichnet, dass eine Drehbewegung durch einen oder mehrere Hydraulikmotoren (2) erfolgt, die jeweils eine oder mehrere Walzen (3) antreiben,wobei derHydraulikmotor einen hydraulischen Walzenstellantrieb darstellt,ein Sollwertgeber angeordnet ist, der den Sollwert für den Walzenstellantrieb vorgibt, wobeider hydraulische Walzenantrieb mit einer Winkelpositionsmesseinrichtung gekoppelt ist und ein Proportional-Durchfluss-Ventil und ein Regler vorhanden sind, welche die Abweichung vom vorgegebenen Positionssollwert messen und zu Null ausregeln.
Patent DE-102007034207-B4 (DE)
Title: Rahmen zur Befestigung einer Anbauvorrichtung an einem Lastkraftwagen
Inventor: PAULY JUERGEN
IPC: B62D33/00
Filed: 2007-07-23
Granted: 2009-06-10
Abstract: Rahmen zur Befestigung einer Anbauvorrichtung an einen Tragrahmen (24) eines Lastkraftwagens, wobei der Rahmen als Wechselrahmen (10) mit zumindest jeweils zwei Längsträgern und Querträgern aus einem Vierkant-Profil und einem angeschweißten Blech ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Blech (16, 17) auf der Oberseite und/oder der Unterseite der Längs- und Querträger angeordnet und verschweißt ist.