baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-4221766-B4 (DE)
Title: Kunststoff-Kraftstoffbehälter
Inventor: HENNING BODO
IPC: B60K15/03
Filed: 1992-07-02
Granted: 2006-01-26
Abstract: Kunststoff-Kraftstoffbehälter für die Brennkraftmaschine
eines Kraftfahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass im Betrieb der
Maschine formänderungsgefährdete Wände (1)
des Behälters
(2) mit zumindest einem formschlüssig
gehaltenen Metallprofil (3, 4) versteift sind, wobei der Formschluss
durch Umblasen des Metallprofils während der Herstellung des Behälters (2)
gewonnen wird.
Patent DE-4480415-B4 (DE)
Title: Verfahren zum gleichzeitigen Erfassen von zahlreichen Bewegungskomponenten von einem Material in einem Subjekt
Inventor: DUMOULIN CHARLES LUCIAN
IPC: G01N24/08
Filed: 1994-12-19
Granted: 2006-01-05
Abstract: Verfahren
zum gleichzeitigen Erfassen von zahlreichen Bewegungskomponenten
von einem Material in einem Subjekt, enthaltend die Schritte:  a)
Anordnen des Subjektes in einem Magnetfeld, um Kernspins zu polarisieren,  b)
Anlegen eines Hochfrequenz(HF)-Pulses mit einer gewählten Frequenz
und Amplitude,  c) Anlegen eines Scheiben-selektiven Magnetfeldgradienten
in einer Scheibenwählrichtung
senkrecht zu einer abzubildenden Scheibe gleichzeitig mit dem Anlegen
des HF Pulses und Nutieren von schwingenden Kernen bzw. 'Kernspins'
in einer Scheibe des Subjektes, wobei transversale Spinmagnetisierung
hervorgerufen wird,  d) Anlegen eines Geschwindigkeits-kodierenden
Magnetfeld-Gradientenpulses
mit gewählter
Polarität
in einer Geschwindigkeits-kodierenden Richtung an das Subjekt, wobei
die transversale Spinmagnetisierung eine durch Geschwindigkeit hervorgerufene
Phasenverschiebung erfährt,  e)
Anlegen eines Phasenkodierungspulses mit mehreren Nulldurchgängen, der
ein Magnetfeld-Gradientenpuls mit einer gewählten Amplitude ist, die eine
Phasenverschiebung proportional zur Beschleunigung hervorruft und
in einer phasenkodierenden Richtung orientiert ist, die von der Scheibenwählrichtung
und der Geschwindigkeits-kodierenden Richtung unabhängig ist,  f)
Anlegen eines Auslese-Magnetfeld-Gradientenpulses in einer...
Patent DE-10018762-B4 (DE)
Title: Diebstahlsicherungssystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KOCH GERALD
IPC: B60R25/08
Filed: 2000-04-15
Granted: 2011-06-22
Abstract: Diebstahlsicherungssystem für ein Kraftfahrzeug, bei dem eine unberechtigte Nutzung des Fahrzeugs ermittelt und daraufhin Maßnahmen für eine Wegfahrsperre, eine Meldung oder ein Warnsignal ausgelöst werden, wobei mehrere Teilsysteme jeweils zur Erkennung der unberechtigten Benutzung und zum Auslösen einer Maßnahme funktionell oder zeitlich nacheinander wirksam sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine eine unberechtigte Nutzung des Fahrzeugs anzeigende Alarmeinheit in ein Luftfilter oder einen Wasserkasten integriert ist.
Patent DE-10038046-B4 (DE)
Inventor: HECKER FALK
IPC: B60T13/68
Filed: 2000-08-02
Granted: 2005-11-03
Abstract: The invention relates to a motor vehicle comprising a compressed-air braking system. Said vehicle has two braking cylinders, which can be impinged by compressed-air from a compressed-air reserve by means of a manually actuated brake valve. The braking cylinders have ABS pressure-control valves, which can be selectively impinged by compressed air from the compressed-air reserve, using a slip control valve. A stability sensor detects a motor vehicle position and a control device selectively supplies the slip control valve and the ABS pressure-control valves with compressed air, in accordance with the signals of the stability sensor.
Patent DE-10041719-B4 (DE)
Title: Isolier- und Ausgleichsschüttungsmasse sowie deren Verwendung
Inventor: STUERZE OLIVER
IPC: C04B30/00
Filed: 2000-08-25
Granted: 2006-07-13
Abstract: Isolier-
und Ausgleichsschüttungsmasse,
bestehend aus 40–70
Vol.-% expandierter Perlite mit einer Schüttdichte von 80–120 kg/m 3  und 60–30
Vol.-% Hütten-Leichtsplitt
mit einer Schüttdichte
von 800–1500 kg/m 3  und einer Körnung im Bereich von 1 bis
5 mm.
Patent DE-10054426-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Multi-Fluoreszenz-Detektion
Inventor: STEIN KARSTEN
IPC: G01J3/443
Filed: 2000-10-27
Granted: 2006-03-09
Abstract: Verfahren
zur Multi-Fluoreszenz-Detektion von Fluorophoren mittels Detektoren,
bei der die Fluoreszenzanregung der Probe durch eine Impulslichtquelle
erfolgt und die Anregungsstrahlung der Impulslichtquelle aufgeteilt
wird,  dadurch gekennzeichnet, dass  – die Impulsstrahlung einer
Pumplichtquelle in n Teilstrahlen aufgeteilt wird,  – die n
Teilstrahlen m ≤ n
Farbstofflaser unterschiedlicher Wellenlängen pumpen,  – die n
Teilstrahlen entweder vor oder nach dem Farbstofflaser durch Lichtleitfasern
optisch derart verzögert
werden, dass der zeitliche Abstand zwischen den einzelnen Anregungsimpulsen
mindestens so groß wird,
dass die anzuregende Fluoreszenz der Probe vor dem nächstfolgenden Anregungsimpuls
mit Sicherheit abgeklungen ist  – die Detektion synchronisiert
zu den einzelnen Anregungsimpulsen innerhalb der Zeitspanne erfolgt,
in der ein nächster
Anregungsimpuls ein Fluoreszenzsignal am Detektor erzeugt.
Patent DE-10061769-B4 (DE)
Title: Halbleiterspeicherbaustein
Inventor: KITAYAMA MAKOTO
IPC: H01L27/108
Filed: 2000-12-12
Granted: 2011-06-01
Abstract: Halbleiterspeicherbaustein mit:  einem ersten Speicherzellenbereich;  einem zweiten Speicherzellenbereich; und  einer zwischen dem ersten Speicherzellenbereich und dem zweiten Speicherzellenbereich angeordneten Leseverstärkerreihe;  wobei die Leseverstärkerreihe mehrere Transistorreihen aufweist, die mehrere Leseverstärker bilden, wobei mindestens ein spannungsversorgungsseitiger Leseverstärkertreibertransistor auf einer Seite des ersten Speicherzellenbereichs der mehreren Transistorreihen angeordnet ist, und wobei mindestens ein masseseitiger Leseverstärkertreibertransistor auf einer Seite des zweiten Speicherzellenbereichs der mehreren Transistorreihen angeordnet ist, wobei Spannungsversorgung und Masse über die Speicherzellenbereiche bereitgestellt werden.
Patent DE-10065088-B4 (DE)
Inventor: KILIC KEMAL M
IPC: H02B1/48
Filed: 2000-12-23
Granted: 2004-02-05
Abstract: The outlet or connection box has a first cover (1) essentially covering only an isolation contact chamber with contact bridges and a connection chamber (12) that can be closed by a second cover (2) that can be opened independently of the first cover. The connection chamber is provided only for finger-safe protective and connection elements.
Patent DE-10065123-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer Diagnose eines Katalysators im Abgas eines Verbrennungsmotors
Inventor: SCHNEIDER ERICH
IPC: B01D53/86
Filed: 2000-12-28
Granted: 2012-12-20
Abstract: Verfahren zur Steuerung der Diagnose eines Katalysators (7) im Abgas einer Brennkraftmaschine (1), mit Mitteln (8, 9) zur Bestimmung der Katalysatortemperatur, wobei das Diagnoseverfahren in Abhängigkeit von der Katalysatortemperatur ausgeführt wird und wobei nur solche Ergebnisse zur Diagnose verwendet werden, die unterhalb eines Schwellenwertes (Tmax) für die Katalysatortemperatur ermittelt wurden, dadurch gekennzeichnet, dass weiterhin nur solche Ergebnisse zur Diagnose verwendet werden, bei deren Ermittlung die Katalysatortemperatur wenigstens für eine vorbestimmte Wartezeit (tv) unterhalb des Temperatur-Schwellenwerts (Tmax) lag.
Patent DE-10118398-B4 (DE)
Title: Freilaufkupplung
Inventor: NAGAYA SHUICHI
IPC: F16H7/02
Filed: 2001-04-12
Granted: 2014-05-28
Abstract: Freilaufkupplung, welche aufweist: – einen Innenring (1), – einen Außenring (2), der koaxial um eine Außenperipherie des Innenrings (1) und im Verhältnis zum Innenring (1) drehbar angebracht ist, – einen zwischen dem Innen- und dem Außenring (1, 2) angeordneten Käfig (6) für die Drehbewegung, bezogen auf den Innen- und Außenring (1, 2), – eine Mehrzahl von Zwischenelementen (12), die in dem Käfig (11) jeweils so befestigt sind, dass sie in ihrer Lage in einer zur Achse des Innen- und des Außenrings (1, 2) rechtwinkligen Ebene beweglich sind, wobei durch die Veränderung der Lage bei relativer Drehung des Innen- und des Außenrings (1, 2) in Verriegelungsrichtung eine Verkeilung erfolgt und eine Drehmomentübertragung zwischen dem Innen- und dem Außenring (1, 2) bewirkt wird und wobei durch Veränderung der Lage entgegen der Verkeilungsrichtung zwischen dem Innen- und dem Außenring (1, 2) bei relativer Drehung des Innen- und Außenrings (1, 2) in Freigaberichtung die Drehmomentübertragung zwischen dem Innen- und dem Außenring (1, 2) blockiert wird, und – eine Mehrzahl von Federelementen (15), die im Verhältnis zu den Zwischenelementen (12) im Käfig (11) entsprechend angeordnet sind, um die entsprechenden Zwischenelemente (12) so unter Druck zu setzen, dass die Zwischenelemente (12) zwischen dem Innen- und dem Außenring (1, 2) verkeilt werden, dadurch gekennzeichnet, dass jedes einzelne Federelement (15) folgendes aufweist: – zwei Schraubenfedern (15a), die in axialer Richtung des Innen- und des Außenrings (1, 2) fluchtend nebeneinander liegen und sich in einer Richtung erstrecken, in der das entsprechende Zwischenelement (12) unter Druck gesetzt wird, die jeweils an einem Ende mittels einer von zwei im Käfig (11) geformten Aussparungen (13) festgehalten und am jeweiligen anderen Ende mit dem Zwischenelement (12) in elastischem Kontakt gehalten werden; und – einen Verbindungsteil (15b), durch den die einen Enden der zwei Schraubenfedern (15a) miteinander verbunden werden, wobei die beiden Schraubenfedern (15a) und der Verbindungsteil (15b) jedes der Federelemente (15) aus einem einzelnen Draht geformt sind, und ...
Patent DE-10129344-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Einstellung der Ausgabecharakteristik eines Gassensorelements auf der Grundlage der Zufuhr elektrischer Energie an dieses Sensorelement
Inventor: NAKAGAWA KAZUYA
IPC: G01N27/416
Filed: 2001-06-19
Granted: 2021-06-24
Abstract: Verfahren zur Einstellung der Ausgabecharakteristik eines Gassensorelementes (1, 3, 4) mit einer Messgassensorelektrode (12) und einer Referenzgassensorelektrode (15), die auf Oberflächen eines Festkörperelektrolytkörpers (11) bereitgestellt sind, das Verfahren umfasst dabei die SchritteÜberwachen eines Grenzstromwerts und Zuführen von elektrischer Energie an das Gassensorelement (1,3,4), so dass der Grenzstromwert auf einen Zielwert (10) eingestellt wird, wobeider Schritt zum Zuführen von elektrischer Energie an das Gassensorelement (1, 3, 4) in einer mageren Atmosphäre durchgeführt wird, die im Wesentlichen kein Messgas enthält, undder Schritt zum Zuführen von elektrischer Energie an das Gassensorelement (1, 3, 4) in einem Grenzstrombereich durchgeführt wird.
Patent DE-10134522-B4 (DE)
Title: Wasserrad und Anlage zur Gewinnung elektrischer Energie mit einem Wasserrad
Inventor: JUNKER ERWIN
IPC: F03B17/06
Filed: 2001-07-16
Granted: 2005-07-07
Abstract: Unterschlächtiges
Wasserrad (1) zur Gewinnung von Energie, insbesondere elektrischer
Energie, aus Wasserkraft, mit einer Vielzahl von Schaufeln (2) und
Verstellelementen (4) zum Verstellen der Winkelstellung der Schaufeln
(2) in Abhängigkeit
vom jeweiligen Drehwinkel des Wasserrades (1), wobei das Wasserrad
(1) eine Steuervorrichtung zur Steuerung der Verstellelemente (4)
aufweist, welche die Verstellelemente (4) über ein Kurvenelement (6) steuert,
wobei die Verstellelemente (4) zwischen dem Kurvenelement (6) und
den Schaufeln (2) angeordnet und mit dem sich mit dem Wasserrad
(1) nicht mitdrehenden Kurvenelement (6) wirkverbunden sind, und wobei
die Schaufeln (2) derart durch die Verstellelemente (4) steuerbar
sind, dass die Schaufeln (2) etwa vom Beginn ihres Eintauchens in
das Wasser bis zum Beginn ihres Austauchens aus dem Wasser im Wesentlichen
senkrecht zur Wasseroberfläche
geführt
sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufeln (2) an einem zum
Drehpunkt des Wasserrades (1) orientierten Lagerpunkt an die Verstellelemente
(4) angelenkt sind, wobei die Schaufeln (2) bezüglich des...
Patent DE-10151157-B4 (DE)
Title: Filteranlage und Spülverfahren
Inventor: GOETZ LOTHAR
IPC: B01D24/14
Filed: 2001-10-19
Granted: 2007-08-23
Abstract: Filteranlage
zum Filtern eines Fluids, mit  – einem Filtergehäuse (1)
mit einer deckenseitigen Wandung (2), einem Boden (3) und einem
Mantel (4),  – einem
in einem Abstand vom Boden (3) vorgesehenen Filterabschnitt (5),  – einem
zwischen Boden (3) und Filterabschnitt (5) in das Filtergehäuse (1)
mündenden
Rohr (6), das im Filterbetrieb als Ableitung und im Spülbetrieb
als Zuleitung dient,  – einem
in einem Abstand von der deckenseitigen Wandung (2) und oberhalb
des Filterabschnittes (5) in das Filtergehäuse (1) mündenden Rohr (7), das im Filterbetrieb als
Zuleitung und im Spülbetrieb
als Ableitung dient, mit einer zur deckenseitigen Wandung gerichteten
Leitungsöffnung
(8a), die während
des Spülbetriebs
einen Überlauf
(8) bildet,  – einer
oberhalb des Filterabschnittes (5) und des Fluidpegels in das Filtergehäuse (1)
mündenden
Leitung (9) zum Zuführen
von unter Druck stehendem gasförmigem
Medium, und  – einer
Druckluftquelle (10), die während
der Rückspülung mit
der Leitung...
Patent DE-10158848-B4 (DE)
Inventor: KAZ TILL
IPC: H01M8/0202
Filed: 2001-11-27
Granted: 2004-02-26
Abstract: Electrode has parallel channels (22) for feeding liquid over the active layer (18). <??>Independent claims are included for: <??>(a) an electrode/membrane unit comprising a membrane with electrodes as described above on both sides; and <??>(b) a method for making the electrode in which the channels are applied to the active layer by spraying.
Patent DE-10161359-B4 (DE)
Inventor: LANGE DIETMAR
IPC: A01K1/01
Filed: 2001-12-13
Granted: 2009-07-30
Abstract: A cat lavatory consisting of a container ( 1 ) with a circumferential side wall which, in the state in which it is delivered to the consumer, contains at least one absorbent material ( 3 ), and which is closed on all sides and is designed in such a way that it is opened before use and is disposed of in its entirety after use, wherein it encompasses a separate upper part ( 10 ) forming a circumferential rim disposed in the region of the side wall of the container.
Patent DE-10162981-B4 (DE)
Title: Windkraftaggregat mit vertikaler Drehachse
Inventor: STOYANOFF ASSEN
IPC: F03D3/02
Filed: 2001-12-20
Granted: 2007-05-03
Abstract: Windkraftaggregat
(100) mit vertikaler Drehachse, wobei folgendes vorgesehen ist:  ein
vertikal angeordneter Kreiszylinder (1),  ein mehrflügeliger
auf einer Rotorachse angeordneter Rotor (2) der axial drehbar im
Kreiszylinder (1) angeordnet ist,  ein dem Kreiszylinder (1)
vorangesetzter halbelliptischer Zylinder als Bugvorbau (23a) und
analog als Heckabschluss ein halbelliptischer Heckanbau (23b), die
zusammen ein Außengehäuse (23)
bilden,  ein Oberbau (124) und ein Unterbau (24) oberhalb beziehungsweise
unterhalb des Kreiszylinders (1) und des Bugvorbaus (23a) und des
Heckanbaus (23b),  wobei das Außengehäuse (23), der Oberbau (124)
und der Unterbau (24) ein Gesamtgehäuse (230) bilden,  ein
Einlassschlitz (8a) im Kreiszylinder (1) für den Eintritt der Luft (6),  wobei
der Kreiszylinder (1) im Bereich des Einlassschlitzes (8a) am Außengehäuse (23)
anliegt,  Lamellenschlitze (27), die um etwa 240 bis 300 Grad
gegenüber
dem Einlassschlitz (8a) versetzt im Kreiszylinder (1) ausgebildet
sind, und durch welche die Luft in das...
Patent DE-10202879-B4 (DE)
Title: DLL-(Delay-Locked-Loop)Schaltung
Inventor: REINDL CHRISTIAN
IPC: H03L7/087
Filed: 2002-01-25
Granted: 2004-01-29
Abstract: DLL-(Delay-Locked Loop)Schaltung mit:  einer Verzögerungseinrichtung (1) zum Erzeugen mindestens eines verzögerten Taktsignals (7) aus einem Eingangstaktsignal (6);  einem Phasendetektor (2) zum Vergleichen des verzögerten Taktsignals (7) mit dem Eingangstaktsignal (6);  einer ersten Steuerungseinrichtung (3, 4) zum Erzeugen eines ersten Steuerungssignals (5) zum Beeinflussen einer Verzögerungszeit der Verzögerungseinrichtung (1);  einer Einrichtung (12) zum Erzeugen eines Signals Q (Q), dessen Frequenz proportional dem Kehrwert der Verzögerungszeit (Delay) der Verzögerungseinrichtung (1) ist;  einer Einrichtung (13,23) zum Auswerten des Signals Q (Q) und Generieren eines Ausganssignals (17); und  einer zweiten Steuerungseinrichtung (15) zum Modifizieren des ersten Steuerungssignals entsprechend dem Ausgangssignal (17).
Patent DE-10213235-B4 (DE)
Title: Kalibriervorrichtung
Inventor: ROST KARSTEN
IPC: B29C48/90
Filed: 2002-03-25
Granted: 2004-11-18
Abstract: Kalibriereinrichtung
zum Kalibrieren des Durchmessers extrudierter Rohre, die ein Kalibrierungsrohr
(1) und Mittel (2) zum Verändern
des Durchmessers des Kalibrierungsrohres (1) aufweist,  wobei
die Mittel (2) zum Verändern
des Durchmessers des Kalibrierungsrohres (1) mindestens zwei zur
Extrusionsachse (4) parallele Stangen (5, 6) umfassen, deren Abstand
(7) zueinander veränderbar
ist,  dadurch gekennzeichnet, dass  die Stangen (6) am Kalibrierungsrohr
(1) und die Stangen (5) in radialem Abstand davon angebracht sind,
wobei die Stangen (5) axial verschiebbar und die Stangen (6) axial feststehend
gelagert sind,  wobei Verbindungshebel (8) die Stangen (5) mit
den Stangen (6) verbinden und  wobei die Verbindungshebel (8)
an den Stangen (5, 6) winkelbeweglich befestigt sind.
Patent DE-10216564-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Datenaustausch in einem Fahrzeug, bei dem die einzelnen Fahrzeugteile über einen PLC-Datenbus miteinander verbunden sind
Inventor: RADTKE MATTHIAS
IPC: H04B3/54
Filed: 2002-04-15
Granted: 2015-12-17
Abstract: Datenaustauschverfahren in einem Fahrzeugzug, welcher die folgenden Elemente aufweist: a) Der Fahrzeugzug besteht aus mindestens zwei Fahrzeugteilen, wobei ein Fahrzeugteil aus dem Motorwagen (1) und mindestens ein weiteres Fahrzeugteil aus einem Anhängefahrzeug besteht, wobei mehrere als Anhängefahrzeuge ausgebildete Fahrzeugteile vorgesehen sein können; b) das mindestens eine Anhänge-Fahrzeugteil (2, 4, 6) ist an das Motorwagen-Fahrzeugteil angekoppelt; c) an ein angekoppeltes Anhänge-Fahrzeugteil (2, 4, 6) ist jeweils je ein weiteres Anhänge-Fahrzeugteil (2, 4, 6) koppelbar; d) in Fahrzeugteilen, bei denen elektronische Meß- oder Steuerfunktionen realisiert sind, ist mindestens eine mit einer PLC-Schnittstelle (12) versehene Fahrzeugteilelektronik vorgesehen; e) mindestens im Motorwagen-Fahrzeugteil (1) und in mindestens einem Anhänge-Fahrzeugteil (2, 4, 6) ist mindestens je eine mit einer PLC-Schnittstelle versehene Fahrzeugteilelektronik vorgesehen; f) die PLC-Schnittstellen (12) der im Fahrzeugzug installierten, mit PLC-Schnittstellen (12) ausgerüsteten Fahrzeugteilelektroniken sind elektrisch miteinander verbunden, womit ein PLC-Datenbus (11) gebildet wird; g) im Motorwagen (1) ist der PLC-Datenbus (11), gegebenenfalls über weitere Schaltmittel, elektrisch mit der Stromversorgungseinrichtung verbunden; h) jede der installierten Fahrzeugteilelektroniken mit PLC-Schnittstelle (12) ist in der Lage, über den PLC-Datenbus (11) Informationen von den anderen Fahrzeugteilelektroniken mit einer PLC-Schnittstelle (12) zu empfangen bzw. Informationen zu senden, d. h. Informationen auf dem PLC-Datenbus (11) für andere Fahrzeugelektroniken mit einer PLC-Schnittstelle (12) zur Verfügung zu stellen; i) für die Fahrzeugteilelektronik mindestens eines Anhängefahrzeuges sind programmierbare Ausgangs- und Eingangs-Funktionen vorgesehen, wobei mindestens eine programmierbare Ausgangsfunktion und/oder mindestens eine programmierbare Eingangsfunktion vorgesehen ist; wobei das Verfahren das folgende Merkmal aufweist: j) Die programmierte Anwendungs-Funktionalität der Ausgangs- bzw. Eingangsfunktionen der mindestens einen Anhänge-Fahrzeugteilelektronik mit programmierbaren Ausgangs- und Eingangs-Funktionen wird von dieser automatisch und zyklisch über den PLC-Datenbus (11) den anderen Fahrzeugteilelektroniken mit PLC-Schnittstellen (12) zur Verfügung gestellt, wobei die mindestens eine im Motorwagen-Fahrzeugteil (1) vorgesehene Fahrzeugteilelektronik mit einer PLC-Schnittstelle (12) als ABS-Steuerelektronik ausgebildet ist, wobei Daten-Verbindungsmittel als Gateway-Verbindungsmittel ausgebildet sind.
Patent DE-10224567-B4 (DE)
Title: Sensor-Anordnung und Verfahren zum Betreiben einer Sensor-Anordnung
Inventor: THEWES ROLAND DR
IPC: G01R27/26
Filed: 2002-06-03
Granted: 2014-10-23
Abstract: Sensor-Anordnung, eingerichtet als integrierter Schaltkreis, • mit einem Substrat; • mit mindestens drei Sensor-Elektroden auf dem Substrat, – wobei auf zumindest einem Teil der Sensor-Elektroden Fängermoleküle immobilisierbar sind, die derart eingerichtet sind, dass zu erfassende Partikel mit ihnen hybridisieren können; – wobei die Sensor-Elektroden derart auf dem Substrat angeordnet sind, dass in einem Betriebszustand, in dem eine elektrisch leitfähige Substanz in die Sensor-Anordnung eingebracht ist, die Sensor-Elektroden mittels der elektrisch leitfähigen Substanz miteinander gekoppelt sind; • mit einem Steuer-Schaltkreis, der derart eingerichtet ist, dass mit ihm an eine ausgewählte Sensor-Elektrode ein elektrisches Wechselsignal anlegbar ist und simultan an mindestens zwei der anderen Sensor-Elektroden ein elektrisches Referenzsignal anlegbar ist, wobei das elektrische Wechselsignal ein erstes zeitlich veränderliches elektrisches Signal und/oder das elektrische Referenzsignal ein zweites zeitlich veränderliches elektrisches Signal ist; • mit einer Erfass-Einrichtung, die derart eingerichtet ist, dass – in einem ersten Betriebszustand, in dem eine Referenzflüssigkeit in die Sensor-Anordnung eingebracht ist, ein Referenzwert eines aus dem ersten zeitlich veränderlichen elektrischen Signal und/oder aus dem zweiten zeitlich veränderlichen elektrischen Signal resultierenden zeitlich veränderlichen elektrischen Sensorsignals an der ausgewählten Sensor-Elektrode erfasst wird; – in einem zweiten Betriebszustand, in dem ein möglicherweise zu erfassende Partikel aufweisender Analyt in die Sensor-Anordnung eingebracht ist, ein Sensorwert eines aus dem ersten zeitlich veränderlichen elektrischen Signal und/oder aus dem zweiten zeitlich veränderlichen elektrischen Signal resultierenden zeitlich veränderlichen elektrischen Sensorsignals an der ausgewählten Sensor-Elektrode erfasst wird; • mit einem Auswerte-Schaltkreis, der derart eingerichtet ist, dass er basierend auf dem Referenzwert und dem Sensorwert ermittelt, ob an der ausgewählten Sensor-Elektrode ein Hybridisierungsereignis erfolgt ist.
Patent DE-10229620-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der Abgasrückführmenge
Inventor: BARBA CHRISTIAN
IPC: F02D41/00
Filed: 2002-06-29
Granted: 2006-05-11
Abstract: Verfahren
zur Bestimmung der Abgasrückführmenge
für einen
Verbrennungsmotor mit Abgasrückführung,  gekennzeichnet
durch folgende Schritte:  – Vorab-Ermitteln
einer Basismenge (m Basis ) an in den oder die
Motorbrennräume
eingespeistem Gasgemisch sowie eines Basisdrucks und/oder einer
Basistemperatur des Gasgemischs für wenigstens einen vorgebbaren
Basiszustand des Verbrennungsmotors bei deaktivierter Abgasrückführung,  – Ermitteln
von Druck und/oder Temperatur des eingespeisten Gasgemischs für einen
jeweils aktuellen Motorzustand mit aktivierter Abgasrückführung und
Ermitteln einer aktuellen eingespeisten Gasgemischmenge (m Motor ) als die Basismenge korrigiert wenigstens
durch das Verhältnis
von aktuell ermitteltem Druck zu Basisdruck des Gasgemischs und/oder
das Verhältnis
von Basistemperatur zu aktuell ermittelter Temperatur des Gasgemischs
und  – Ermitteln
eines Frischgasanteils (m Luft ) am eingespeisten Gasgemisch
für den
jeweils aktuellen Motorzustand und Bestimmen der aktuellen Abgasrückführmenge
anhand der Differenz zwischen der ermittelten aktuellen eingespeisten Gasgemischmenge
(m Motor ) und dem ermittelten aktuellen Frischgasanteil
(m Luft ).