baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018126650-A1 (DE)
Title: Einrichtung, verfahren und systeme für datenspeicherkonsistenz in einem konfigurierbaren räumlichen beschleuniger
Inventor: FLEMING KERMIN E
IPC: G06F13/16
Filed: 2018-10-25
Abstract: Es werden Verfahren und Einrichtungen, die sich auf Konsistenz in einem Beschleuniger beziehen, beschrieben. In einer Ausführungsform sind Anforderungsadressendatei-(RAF-) Schaltungen mit einem räumlichen Array durch ein erstes Netz gekoppelt, ein Datenspeicher ist mit den RAF-Schaltungen durch ein zweites Netz gekoppelt, eine RAF-Schaltung darf eine Anforderung an den Datenspeicher, die mit einer Programmreihenfolgenabhängigkeit von einer früheren Anforderung markiert ist, nicht in das zweite Netz ausgeben, bis sie ein erstes Token empfängt, das durch die Fertigstellung der früheren Anforderung an den Datenspeicher durch eine weitere RAF-Schaltung erzeugt wird, und eine zweite RAF-Schaltung darf eine zweite Anforderung an den Datenspeicher, die mit einer Programmreihenfolgenabhängigkeit von einer ersten Anforderung markiert ist, nicht in das zweite Netz ausgeben, bis sie ein zweites Token empfängt, das durch eine erste RAF-Schaltung gesendet wird, wenn eine vorbestimmte Zeitspanne abgelaufen ist seit die erste Anforderung durch die erste RAF-Schaltung in das zweite Netz ausgegeben wurde.
Patent DE-102018129391-A1 (DE)
Title: Schneidklemmenanordnung für eine elektrische Maschine
Inventor: DÖRNER CHRISTIAN
IPC: H02K3/50
Filed: 2018-11-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schneidklemmenanordnung für eine elektrische Maschine eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Schneidklemme (1), die an eine dafür vorgesehene Aufnahme (2) an einem ersten Bauteil (9a) angeordnet und dazu eingerichtet ist, mindestens einen Leitungsdraht (3) elektrisch zu kontaktieren, wobei ein Federelement (4) zur Kopplung des Leitungsdrahtes (3) mit einer an einem zweiten Bauteil (9b) ausgebildeten Tasche (8), die zur Aufnahme der Schneidklemme (1) eingerichtet ist, zumindest teilweise um die Tasche (8) und den Leitungsdraht (3) angeordnet ist.
Patent DE-102018131042-A1 (DE)
Title: Kolbenanordnung mit versetztem engem Stegprofil
Inventor: DONAHUE RICHARD JOHN
IPC: F02F3/00
Filed: 2018-12-05
Abstract: Die vorliegende Anmeldung stellt eine Kolbenanordnung (100) bereit. Die Kolbenanordnung (100) kann eine Zylinderbohrung (120), die sich von einer Druckseite (230) zu einer Gegendruckseite (240) erstreckt, und einen Kolben (110) enthalten, der innerhalb der Zylinderbohrung (120) positioniert ist. Der Kolben (110) kann einen obersten Steg (140), einen zweiten Steg (150) und einen Kolbenmantel (220) mit einer Achse (260), die durch ihn hindurch verläuft, enthalten. Der Kolben (110) kann ein enges Stegprofil (225) mit einem Versatz (250) bezüglich der Achse (260) des Kolbenmantels (220) aufweisen.
Patent DE-102018201814-A1 (DE)
Title: Gehäuse für eine Energieübertragungsspule und die zur Energieübertragung erforderlichen elektronischen Schaltungen
Inventor: PECK STEFAN
IPC: H01F38/14
Filed: 2018-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuse für eine Energieübertragungsspule (3) und die zur Energieübertragung erforderlichen elektronischen Schaltungen mit einem ersten Gehäuseteil (1) mit metallischen Wänden und mit einem zweiten Gehäuseteil (2) mit nicht-metallischen Wänden, die miteinander verbunden sind, wobei in dem zweiten Gehäuseteil (2) die Energieübertragungsspule (3) angeordnet ist, die auf ihren zum ersten Gehäuseteil (1) hin orientierten Seiten von einem magnetisch gut leitenden Material umgeben ist, das zumindest in der Spulenmitte eine Aussparung (11) aufweist, wobei in der Aussparung (11) eine Antenne (8) zur kontaktlosen Kommunikation angeordnet ist, die mit einer Schaltung (9) zur kontaktlosen Kommunikation verbunden ist, wobei in dem ersten Gehäuseteil (1) eine Leiterplatte (5) angeordnet ist, auf der zumindest die Schaltung zur kontaktlosen Kommunikation (9) und eine Schaltung zur Ansteuerung der Energieübertragungsspule (3) ausgebildet sind, wobei sich die Leiterplatte (5) zumindest bis zur Aussparung (11) erstreckt und die Verbindung der Antenne (8) und der Schaltung (9) zur kontaktlosen Kommunikation im Bereich der Aussparung (11) erfolgt.
Patent DE-102018203959-A1 (DE)
Title: System zur induktiven Energieübertragung zwischen einer Primär- und einer Sekundärseite
Inventor: MICHEL BERNHARD
IPC: H02J50/10
Filed: 2018-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur induktiven Energieübertragung zwischen einer Primär- und einer Sekundärseitemit einem Steuermodul (3), das eine Eingangsschnittstelle zur Kommunikation mit externen Geräten und definierte Ausgangsschnittstellen zur Kommunikation mit internen Modulen (2, 4, 5) aufweist, mit einem primärseitigen Energiebereitstellungsmodul (2) mit Eingangsanschlüssen zur Verbindung mit externen Energiequellen und standarisierten Ausgangsanschlüssen zur Bereitstellung einer definierten Gleichspannung und/oder einer definierten Wechselspannung, das außerdem eine definierte Schnittstelle zur Kommunikation mit dem Steuermodul (3) aufweist, mit einem Kommunikationsmodul (4), das eine definierte Schnittstelle zur Kommunikation mit dem Steuermodul (3) und eine Sende/Empfangsschnittstelle zur Kommunikation mit einer Gegenstelle aufweist, mit zumindest einem Energiewandlermodul (5), das eine definierte Eingangsschnittstelle zur Verbindung mit einem Ausgangsanschluss des Energiebereitstellungsmoduls (2) und eine Ausgangsschnittstelle zur Bereitstellung einer definierten Gleichspannung aufweist, mit einem Spulenversorgungsmodul (6) mit einer definierten Eingangsschnittstelle zur Verbindung mit dem Ausgangsanschluss des Energiewandlermoduls (5) und einer definierten Ausgangsschnittstelle zur Bereitstellung einer Wechselspannung mit definierter Frequenz, mit einem Primärspulenmodul (7) mit einer Primärspule mit Anschlüssen zur Verbindung mit der Ausgangsschnittstelle des Spulenversorgungsmoduls 6).
Patent DE-102018204541-A1 (DE)
Title: Achsstrebe für ein Fahrzeug
Inventor: STIEGLITZ ANDRE
IPC: B62D19/00
Filed: 2018-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Achsstrebe (1) für ein Fahrzeug, umfassend einen Schaft (2) sowie einen ersten und zweiten Lagerbereich (3a, 3b), wobei die Achsstrebe (1) eine Tragwicklung (4), ein Kernprofil (6) sowie ein erstes und zweites Lasteinleit-Element (7, 8) umfasst, wobei die Tragwicklung (4) und das Kernprofil (6) aus einem Faserkunststoffverbundmaterial ausgebildet sind, und wobei das erste Lasteinleit-Element (7) an dem ersten Lagerbereich (3a) angeordnet ist und das zweite Lasteinleit-Element (8) an dem zweiten Lagerbereich (3b) angeordnet ist, wobei das Kernprofil (6) räumlich zwischen den beiden Lasteinleit-Elementen (7, 8) angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist das jeweilige Lasteinleit-Element (7, 8) aus mindestens einem ersten und zweiten Lasteinleit-Segment (7a, 7b, 8a, 8b) ausgebildet, wobei das jeweilige Lasteinleit-Segment (7a, 7b, 8a, 8b) zumindest teilweise eine jeweilige Umwicklung (9a, 9b, 10a, 10b) aus einem Faserkunststoffverbundmaterial aufweist, wobei ferner die Tragwicklung (4) zumindest teilweise an der jeweiligen Umwicklung (9a, 9b, 10a, 10b) des jeweiligen Lasteinleit-Segments (7a, 7b, 8a, 8b) zur Anlage kommt, und wobei die Tragwicklung (4) die Lasteinleit-Segmente (7a, 7b, 8a, 8b) des jeweiligen Lasteinleit-Elements (7, 8) und das Kernprofil (6) zumindest teilweise umschließt und entlang einer Längsachse (5) der Achstrebe (1) miteinander verbindet. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer erfindungsgemäßen Achsstrebe (1).
Patent DE-102018206504-A1 (DE)
Title: Kraftstoffinjektor
Inventor: TUERKER OEZGUER
IPC: F02M47/02
Filed: 2018-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (100), mit einem in einem Gehäuse (10) angeordneten, von einem Elektromagneten (12) betätigbaren Steuerventil (1; 1a) zur Steuerung des Abflusses von Druckmittel aus einem Steuerraum (44) in einen Niederdruckraum (56), wobei das Steuerventil (1; 1a) ein von dem Elektromagneten (12) in Richtung einer Längsachse (18) bewegbares Ventilelement (22; 22a) aufweist, wobei an dem Ventilelement (22; 22a) ein mit dem Steuerraum (44) verbundener Ventilraum (50) angrenzt und das Ventilelement (22; 22a) zum Öffnen und Schließen einer den Ventilraum (50) und den Niederdruckraum (56) verbindenden Absteuerverbindung (52) mit einer an einem Ventilkörper (36; 36a) ausgebildeten Sitzfläche (40) zusammenwirkt, und wobei eine Stirnfläche (62) des Ventilelements (22; 22a) eine erste ringnutförmige Vertiefung (63; 63a) und das Ventilstück (36; 36a) eine zweite ringnutförmige Vertiefung (64) aufweist.
Patent DE-102018209527-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen, ob an einem Rad eines Kraftfahrzeugs eine Gleitschutzeinrichtung montiert ist, Sensoreinrichtung
Inventor: SCHEUING JAN
IPC: B60W40/12
Filed: 2018-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen, ob an einem Rad eines Kraftfahrzeugs eine Gleitschutzeinrichtung montiert ist, wobei eine Winkelgeschwindigkeit des Rads mittels eines drehfest mit dem Rad verbundenen Signalgebers, der pro Umdrehung des Rads mehrere Einzelsignale erzeugt, wobei Zeitabstände zwischen aufeinanderfolgenden Einzelsignalen bei konstanter Winkelgeschwindigkeit des Rads gleich sind, erfasst wird. Dabei ist vorgesehen, dass die Zeitabstände zwischen jedem Einzelsignal und dem jeweils unmittelbar nachfolgenden Einzelsignal auf Zeitunterschiede überwacht werden, und dass erkannt wird, dass die Gleitschutzeinrichtung an dem Rad montiert ist, wenn eine Abweichung erfasster Zeitunterschiede von einem Referenzwert einen vorgebbaren Schwellenwert übersteigt.
Patent DE-102018216587-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung und Verfahren zum Erfassen eines Objekts in einer Umgebung sowie Fahrzeugscheibe für ein Fahrzeug
Inventor: RAMSTEINER INGO
IPC: G01V3/08
Filed: 2018-09-27
Abstract: Es ist eine Sensorvorrichtung (14) zum Erfassen eines Objekts (16) in einer Umgebung beschrieben, wobei die Sensorvorrichtung (14) ein optisch transparentes, dielektrisches Substrat (20), eine elektrische leitfähige, optisch transparente Schichtstruktur (21), die auf dem Substrat (20) angeordnet ist, und eine optisch transparente, dielektrische Deckschicht (28) aufweist, die die Schichtstruktur (21) bedeckt, wobei die Schichtstruktur (21) dazu geeignet ist, das Objekt (16) kapazitiv zu erfassen.
Patent DE-102018218959-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verhindern eines Klemmens eines elektromagnetisch betätigten Dosierventils
Inventor: MERK HANNES
IPC: F01N9/00
Filed: 2018-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Verhindern eines Klemmens eines elektromagnetisch betätigten Dosierventils in einem Dosiersystem zur Eindosierung einer Harnstoff-Wasser-Lösung für einen SCR-Katalysator in den Abgaskanal einer Brennkraftmaschine, mit folgenden Schritten: Rücksaugen (102) der Harnstoff-Wasser-Lösung aus dem Dosierventil nach einem Abstellen der Brennkraftmaschine; und Ansteuern (106) des Dosierventils für eine vorgegebene erste Zeitdauer, so dass sich eine Dosierventilnadel des Dosierventils mindestens einmal öffnet und schließt.
Patent DE-102019004298-A1 (DE)
Title: Beleuchtungseinheit und Fahrzeug
Inventor: BAUER STEFAN
IPC: B60Q3/252
Filed: 2019-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungseinheit (2) für einen Innenraum eines Fahrzeuges (3) mit zumindest einer Lichtquelle (5). Erfindungsgemäß ist- die zumindest eine Lichtquelle (5) in eine einem Insassen (6) in einer Nichtgebrauchsposition einer Sonnenblende (1) zugewandte Oberflächenseite der Sonnenblende (1) integriert, wobei- die zumindest eine Lichtquelle (5) im aktivierten Zustand Licht emittiert, das auf den Insassen (6) gerichtet ist und- ein Abdeckelement (4) zur Verdeckung einer Lichtaustrittsfläche (L) der Lichtquelle (5) vorgesehen ist.
Patent DE-102019004909-A1 (DE)
Title: Pixelfahrzeugscheinwerfer und Verfahren zum Ansteuern eines Pixelfahrzeugscheinwerfers
Inventor: MUELLER AXEL
IPC: B60Q1/04
Filed: 2019-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Pixelfahrzeugscheinwerfer (1) für ein Fahrzeug, welcher eine optische Signalquelle (5) und einen im Abstand (A) zur Signalquelle (5) angeordneten optischen Signaldetektor (7) aufweist. Der Signaldetektor (7) ist dazu eingerichtet, ein von der Signalquelle (5) abgestrahltes optisches Signal (6) zu detektieren, wobei das optische Signal (6) ein optisch zu übertragendes Pixelbild (3) festlegt. Der Signaldetektor (7) ist mit einer Scheinwerferlichtquelle (8) des Pixelfahrzeugscheinwerfers (1) elektrisch verbunden, wobei die Scheinwerferlichtquelle (8) derart eingerichtet ist, dass sie im Betrieb ein Lichtbild (2) mit einer Lichtverteilung (4) erzeugt, welche von dem das Pixelbild (3) festlegenden optischen Signal (6) abhängt. Die Signalquelle (5) und der Signaldetektor (7) sind zur Ausbildung eines optischen Datenkanals (9) derart eingerichtet, dass sie das im Betrieb von der Signalquelle (5) erzeugte und das Pixelbild (3) festlegende Signal (6) optisch an den Signaldetektor (7) übertragen.
Patent DE-102019005164-A1 (DE)
Title: Sicherheitsfolie mit Färbesystem
Inventor: RIEDL JOSEF
IPC: B42D25/378
Filed: 2019-07-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sicherheitsfolie sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Sicherheitsfolie, insbesondere für blatt- oder kartenförmige Datenträger wie z.B. Ausweiskarten und Datenseiten von Reisepässen. Nach einem Aspekt der Erfindung umfasst eine Sicherheitsfolie (1) mindestens eine obere Schicht (2), eine untere Schicht (3), eine Zwischenschicht (4) und eine Färbekammer (5) mit darin enthaltener Färbefarbe. Durch Extrusion der Färbekammer (5) zusammen mit mindestens einer Schicht der Sicherheitsfolie (1) kann auf zuverlässige Weise eine Sicherheitsfolie (1) mit mindestens einer integrierten Färbekammer (5) hergestellt werden, die zur Erkennung von Manipulationen fließfähige Färbefarbe enthält. Die Färbekammer (5) erstreckt sich dann zwischen zwei Kanten der Sicherheitsfolie (1).
Patent DE-102019005935-A1 (DE)
Title: Numerische steuereinheit
Inventor: SATO SHUJI
IPC: G05B19/409
Filed: 2019-08-22
Abstract: Eine numerische Steuereinheit, die dazu ausgebildet ist, auf einfache Weise einen benutzerdefinierten Bildschirm zu erstellen, auf dem notwendige Informationen zusammengefasst werden, umfasst eine Attributzuordnungseinheit zum Zuordnen eines Attributs zu einer oder mehreren Bildschirmkomponenten, die in einem oder mehreren vorhandenen Bildschirmen enthalten sind, eine benutzerdefinierter-Bildschirm-Erstellungseinheit zum Festlegen des auf dem benutzerdefinierten Bildschirm anzuzeigenden Attributs, und eine benutzerdefinierter-Bildschirm-Anzeigeeinheit zum Anzeigen des benutzerdefinierten Bildschirms, auf dem die aufgrund des Attributs ausgewählten Bildschirmkomponenten ausschließlich zusammenfasst werden.
Patent DE-102019008318-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung zumindest eines Fahrassistenzsystems
Inventor: RANK BENEDIKT
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung zumindest eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeuges (1) in Abhängigkeit einer körperlichen Verfassung eines Fahrzeugnutzers (2). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine individuelle Reaktionszeit des Fahrzeugnutzers (2) ermittelt wird, welche dem zumindest einen Fahrerassistenzsystem zur Einstellung einer Vorwarnzeit zur Erhöhung einer Aufmerksamkeit des Fahrzeugnutzers (2) zugeführt wird.
Patent DE-102019101973-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung zum Verbinden einer Stromschiene mit einem Gehäuse
Inventor: DOPADLO MARTIN
IPC: H02G5/10
Filed: 2019-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung zum Verbinden einer Stromschiene (40) mit einem Gehäuse (10) für elektrische Bauteile (30), umfassend die Stromschiene (40) und wenigstens eine Wand (11) des Gehäuses (10) sowie wenigstens ein elektrisch isolierendes Element (50), dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsanordnung (20) wenigstens ein Befestigungselement (60; 61A; 62) zur bevorzugt lösbaren Verbindung mit der Wand (11) des Gehäuses (10) aufweist und das wenigstens eine elektrisch isolierende Element (50) aus einem thermisch gut leitenden Werkstoff ausgebildet ist.
Patent DE-102019103727-A1 (DE)
Title: Axialkraftmessverfahren, Befestigungsbestimmungsverfahren, Axialkraftmessvorrichtung und Befestigungsbestimmungsvorrichtung für eine Schraube
Inventor: SAKAKIBARA MASAHITO
IPC: G01L5/24
Filed: 2019-02-14
Abstract: Ein Verfahren zum Messen einer Axialkraft einer Schraube, das in der Lage ist, eine Axialkraft der Schraube genau zu messen, ist bereitgestellt. Gemäß einem Gesichtspunkt der vorliegenden Offenbarung hat ein Verfahren zum Messen einer Axialkraft einer an einem zu befestigenden Bauteil 80 befestigten Schraube 90 ein vorläufiges Befestigen der Schraube 90 an dem zu befestigenden Bauteil 80 mit einem vorläufigen Befestigungsmoment, wobei das vorläufige Befestigungsmoment ein im Voraus bestimmtes Moment ist, durch das eine Vertiefung auf einen Kopf 90a der Schraube 90 ausgebildet wird, Messen einer ersten Axialkraft der vorläufig befestigten Schraube 90, reguläres Befestigen der Schraube 90 an dem zu befestigenden Bauteil 80 mit einem regulären Befestigungsmoment, wobei das reguläre Befestigungsmoment ein im Voraus bestimmtes Moment ist, das größer als das vorläufige Befestigungsmoment ist, Messen einer zweiten Axialkraft der regulär befestigten Schraube 90 und Messen einer geschätzten Axialkraft der regulär befestigten Schraube 90 unter Verwendung des Moments, mit dem die Schraube 90 vorläufig befestigt wurde, des Moments, mit dem die Schraube 90 regulär befestigt wurde und eines Unterschieds zwischen den ersten und zweiten Axialkräften.
Patent DE-102019105657-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und Oxidschichtentfernungsverfahren
Inventor: SHIOKAWA SATOSHI
IPC: H01M8/0662
Filed: 2019-03-06
Abstract: Ein Brennstoffzellensystem umfasst eine Entfernungsbehandlungsausführungseinheit (620), welche derart konfiguriert ist, dass diese eine Oxidschichtentfernungsbehandlung ausführt, welche eine auf einem Katalysator einer Brennstoffzelle (100) gebildete Oxidschicht entfernt. Die Entfernungsbehandlungsausführungseinheit (620) ist derart konfiguriert, dass diese die Oxidschichtentfernungsbehandlung durch Anpassen einer Spannung der Brennstoffzelle (100), so dass diese in einem vorbestimmten zweiten Spannungsbereich liegt, der niedriger als ein vorbestimmter erster Spannungsbereich, welcher niedriger als eine Leerlaufspannung ist, ist, ausführt, wenn ein Betrieb des Brennstoffzellensystems von einem ersten Betrieb, in dem ein Stromwert der Brennstoffzelle (100) null ist und die Strömungsrate gesteuert wird, um die Spannung der Brennstoffzelle (100) in dem ersten Spannungsbereich zu halten, auf einen zweiten Betrieb wechselt, in dem der Stromwert größer als null ist und die Strömungsrate im Ansprechen auf eine Ausgabeanforderung an die Brennstoffzelle (100) gesteuert wird.
Patent DE-102019106895-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung einer Hydraulikpumpe sowie Verfahren zum Betätigen einer Kupplungs- und/oder Getriebeeinrichtung
Inventor: PALMEN ANDRÉ
IPC: F04C14/08
Filed: 2019-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Hydraulikpumpe (1), wobei zum Ändern sowie Halten eines Zieldrucks seitens eines Druckanschlusses (2) der Hydraulikpumpe (1) ein mit einem Antriebsteil der Hydraulikpumpe (1) verbundener Motor (3) antreibbar ist und wobei der Motor (3) in zumindest einem Betriebszustand mit einem um einen Sollwert oszillierenden Antriebsignal angetrieben wird, sodass das Antriebsteil eine sich permanent oszillierend ändernde Bewegung durchführt. Zudem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betätigen einer Kupplungs- und/oder Getriebeeinrichtung (7).
Patent DE-102019110706-A1 (DE)
Title: Verfahren zum herstellen von euv-fotomasken
Inventor: LEE HSIN-CHANG
IPC: G03F1/80
Filed: 2019-04-25
Abstract: Bei einem Verfahren zum Herstellen einer Fotomaske wird eine Ätzmaskenschicht mit Schaltkreisstrukturen über einer Target-Schicht der zu ätzenden Fotomaske hergestellt. Die Fotomaske weist eine rückseitige leitfähige Schicht auf. Die Target-Schicht wird durch Plasmaätzung geätzt, wobei vermieden wird, dass aktive Spezies des Plasmas die rückseitige leitfähige Schicht angreifen.
Patent DE-102019112470-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugtürschloss
Inventor: SCHIFFER HOLGER
IPC: E05B81/90
Filed: 2019-05-13
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürschloss (2), welches mit einem elektromechanischen Öffnungsantrieb (8) für eine Gesperre (9, 10), ferner mit wenigstens einer Sicherungseinheit (4) und mit einer Steuereinheit (3) ausgerüstet ist. Der Öffnungsantrieb (8) wird in der Stellung „Sicherung aus“ der Sicherungseinheit (4) in Abhängigkeit von beispielsweise Signalen eines ersten Sensors (15) an eine Handhabe (11) mittels der Steuereinheit (3) zum elektrischen Öffnen beaufschlagt. In der Stellung „Sicherung ein“ der Sicherungseinheit (4) werden dagegen Signale des ersten Sensors (15) seitens der Steuereinheit (3) ignoriert. Erfindungsgemäß vollführt der Öffnungsantrieb (8) wenigstens zwei unterschiedliche Bewegungsrichtungen und arbeitet in der ersten Bewegungsrichtung sowie in der Stellung „Sicherung aus“ der Sicherungseinheit (4) auf das Gesperre (9, 10). Demgegenüber stellt der Öffnungsantrieb (8) in der zweiten Bewegungsrichtung in Abhängigkeit von einem weiteren zweiten Sensor (5, 7) eine zusätzliche mechanische Verbindung der Handhabe (11) zum Gesperre (9, 10) her.
Patent DE-102019115447-A1 (DE)
Title: Harzinjektionssysteme und Steuerlogik zur Herstellung von faserverstärkten Verbundteilen
Inventor: RODGERS WILLIAM R
IPC: B29C70/02
Filed: 2019-06-06
Abstract: Vorgestellt werden Fertigungssteuerungssysteme zur Herstellung von Verbundwerkstoffstrukturen, Verfahren zur Herstellung/zum Betrieb derartiger Systeme und Harzinjektionstechniken zur Verbesserung der Laufverfolgungseffekte in faserverstärkten Polymerplatten. Ein Verfahren zum Bilden einer Verbundwerkstoffkonstruktion beinhaltet das Bestätigen, über eine systemspezifische elektronische Steuereinheit (ECU), dass eine faserbasierte Vorform in einen Formhohlraum eingebracht wird und dass gegenüberliegende Formsegmente der Formvorrichtung miteinander abgedichtet sind. Ein Füllstoff, wie beispielsweise eine kompressible Blase, eine Gruppe von federbelasteten Stiften oder ein sprühgeschnittenes Faserbett, wird in einen Hohlraum zwischen der faserbasierten Vorform und einer Werkzeugseite eines Formsegments eingebracht, um dadurch eine unerwünschte Harzlaufbahn zu beseitigen. Das System-ECU weist eine Harzpumpe an, Harz durch ein primäres Gate der Spritzgießvorrichtung und in den Formhohlraum einzuspritzen, um dadurch die faserbasierte Vorform mit dem Harz zu imprägnieren. Eine oder mehrere Entlüftungsöffnungen dienen dazu, die Luft aus der Form zu evakuieren.
Patent DE-102019116999-A1 (DE)
Title: Rollenlageranordnung zum Bestimmen von Belastungen
Inventor: NEUGEBAUER BENEDIKT
IPC: G01L5/00
Filed: 2019-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rollenlageranordnung (10) zum Bestimmen von Belastungen (B) an einem Rollenlager (12), aufweisend- ein Rollenlager (12) mit zwei koaxialen Ringen (14, 16), nämlich einem Innenring (14) und einem Außenring (16), und mit einer Drehachse (D), wobei zwischen dem Innenring (14) und dem Außenring (16) eine Vielzahl von Rollen (15) mit einer jeweiligen Rotationsachse (R) angeordnet ist, und wobei zumindest einer der Ringe (14, 16) zumindest eine Ausnehmung (18) zur Aufnahme eines Kraftmessbolzens (20) aufweist,- zumindest einen Kraftmessbolzen (20), der jeweils in der Ausnehmung (18) aufgenommen ist, wobei sich der in der Ausnehmung (18) angeordnete Kraftmessbolzen (20) mit seiner Längsachse (L) zumindest teilweise entlang der Drehachse (D) des Rollenlagers (12) erstreckt,- wobei sich die zumindest eine Ausnehmung (18) und der mindestens eine Kraftmessbolzen (20) entlang der Längsachse (L) in einen mit einer Belastung (B) beaufschlagten Bereich des die mindestens eine Ausnehmung (18) aufweisenden Rings (14, 16) derart erstrecken, dass zumindest eine zur Rotationsachse (R) der Rollen (15) senkrechte Projektionsvertikalebene (P) entlang dem Kraftmessbolzen (20) und einem Maximalbereich der Belastung (B) verläuft. Dies ermöglicht eine zuverlässige Messung anfallender Belastungen (B).