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Patent DE-102020127563-A1 (DE)
Title: Flansch für eine Fliehkraftpendeleinrichtung und Fliehkraftpendeleinrichtung
Inventor: MÜLLER SEBASTIAN
IPC: F16F15/14
Filed: 2020-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Flansch (2), insbesondere für eine Fliehkraftpendeleinrichtung (1), mit einem ringförmigen Grundkörper (9), insbesondere aus Metall, welcher einen ersten ringförmigen Befestigungsbereich (14) und einen zweiten ringförmigen Lagerbereich (15) aufweist, wobei der erste ringförmigen Befestigungsbereich (14) der Befestigung des Flanschs (2) an einem weiteren Bauelement dient und wobei im zweiten ringförmigen Lagerbereich (15) langgestreckte erste Öffnungen (20) vorgesehen sind zur Lagerung von Pendelmassen (3), welche in die ersten Öffnungen (20) verlagerbar eingreifen, wobei die ersten Öffnungen (20) über den Umfang des ringförmigen Grundkörpers (9) beabstandet zueinander verteilt angeordnet sind, wobei in Umfangsrichtung zwischen zwei ersten Öffnungen (20) jeweils eine zweite Öffnung (22) als Materialentlastungsöffnung vorgesehen ist.
Patent DE-102020133160-A1 (DE)
Title: Dynamische geschwindigkeitsplanungsmethode für autonomes fahrzeug und entsprechendes system
Inventor: Zhang zhi hao
IPC: B60W30/14
Filed: 2020-12-11
Abstract: Eine dynamische Geschwindigkeitsplanungsmethode für ein autonomes Fahrzeug wird ausgeführt, um die beste Geschwindigkeitskurve des autonomen Fahrzeuges zu planen. Ein Informationsspeicherungsschritt wird ausgeführt, um eine Hindernisinformation, eine Straßeninformation und eine Fahrzeuginformation zu speichern. Ein Schritt zur Berechnung einer Beschleunigungsgrenze wird ausgeführt, um die Fahrzeuginformation nach einer Berechnungsprozedur zu berechnen, um einen Beschleunigungsgrenzwertbereich zu erzeugen. Ein Schritt zur Erzeugung von Beschleunigungskombinationen wird ausgeführt, um entsprechend der Hindernisinformation, der Straßeninformation und dem Beschleunigungsgrenzwertbereich mehrere Beschleunigungskombinationen zu erzeugen. Ein Schritt zur Beschleunigungsfilterung wird ausgeführt, um die Beschleunigungskombinationen entsprechend einer Ruckbewegungsschwelle und einer Ruckbewegungsschaltfrequenzschwelle zu filtern, um eine ausgewählte Beschleunigungskombination zu erhalten. Ein Schritt zur Beschleunigungsglättung wird ausgeführt, um eine Fahrverhaltensprozedur auszuführen, um die ausgewählte Beschleunigungskombination zu justieren, um die beste Geschwindigkeitskurve zu erzeugen.
Patent DE-102020133753-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Darstellung von Beziehungen zwischen Objekten und wenigstens einem Subjekt
Inventor: SCHREMB ANNA KATHARINA
IPC: G09B1/16
Filed: 2020-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Darstellung von Beziehungen zwischen Objekten und wenigstens einem Subjekt.Aufgabe der Erfindung war es deshalb, eine Vorrichtung zu schaffen, mit welcher auf möglichst niedrigem Abstraktionsniveau Beziehungen zwischen wenigstens einem Subjekt und einem verschiedenen Objekt dargestellt werden können. Insbesondere für die Sozialpädagogische Arbeit war es Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zu schaffen, mit welcher menschliche Bedürfnisse und deren Erfüllung nach Qualität und/oder Quantität, auf einfache, möglichst wenig abstrakte Weise dargestellt werden.Gelöst wird die Aufgabe der Erfindung von einer Vorrichtung zur Darstellung von Beziehungen zwischen Objekten und wenigstens einem Subjekt,- mit einer Fläche, auf welcher Felder angeordnet sind,- mit Objektfeldern, wobei jedes Objektfeld ein spezifisches Objekt symbolisiert und- mit ersten Qualitätsfeldern, die der Darstellung einer bestehenden ersten Beziehung zu einem Objekt dienen, wobei hierzu jedem Objektfeld wenigsten ein erstes Qualitätsfeld zugeordnet ist und- mit wenigstens einem Kennelement, das zur Darstellung einer bestehenden Beziehung zwischen Subjekt und Objekt dient und hierzu zumindest einem ersten Qualitätsfeld zuordenbar ist.
Patent DE-102020133887-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abstimmen des Betriebs einer Vereinzelungseinrichtung und des Betriebs einer Portioniereinrichtung aufeinander
Inventor: DREYER JUSTUS
IPC: A01C7/06
Filed: 2020-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abstimmen des Betriebs einer Vereinzelungseinrichtung (26) und des Betriebs einer Portioniereinrichtung (14) einer landwirtschaftlichen Ausbringmaschine aufeinander zur Erzielung einer vorgegebenen örtlichen Ablagebeziehung (Δx) beim Ablegen von mittels der Vereinzelungseinrichtung (26) vereinzelten Saatkörnern (K) und mittels der Portioniereinrichtung (14) erzeugten Düngerportionen (P) auf eine landwirtschaftliche Nutzfläche (N), mit den Schritten: Ablegen von vereinzelten Saatkörnern (K) und erzeugten Düngerportionen (P) auf die landwirtschaftliche Nutzfläche (N) mittels der landwirtschaftlichen Ausbringmaschine im Rahmen einer Kalibrierfahrt und Erfassen der Ablagepositionen (PK, PP) der während der Kalibrierfahrt abgelegten Saatkörner (K) und Düngerportionen (P) und/oder deren örtlicher Ablagebeziehung (ΔxK) mittels eines mobilen Prüfgeräts (54).
Patent DE-102020201145-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeug mit einer Kühleinrichtung für ein Brennstoffzellensystem
Inventor: BRENDEL THOMAS
IPC: B61C3/00
Filed: 2020-01-30
Abstract: Das erfindungsgemäße Schienenfahrzeug weist zumindest ein Brennstoffzellensystem mit zumindest einem Brennstoffzellenstack und zumindest einer elektrischen Komponente für dessen Betrieb auf, wobei mittels des Brennstoffzellensystems elektrische Energie generierbar ist. Weiterhin weist das Schienenfahrzeug eine Traktionseinrichtung auf, welche mittels der von dem Brennstoffzellensystem generierten elektrischen Energie betreibbar ist, wobei zumindest eine elektrische Komponente der Traktionseinrichtung mittels eines in einem ersten Kühlmittelkreislauf zirkulierenden flüssigen Kühlmittels kühlbar ist. Kennzeichnend ist die zumindest eine elektrische Komponente des Brennstoffzellensystems mittels des in dem ersten Kühlmittelkreislauf zirkulierenden flüssigen Kühlmittels kühlbar und ist mittels eines in einem zweiten Kühlmittelkreislauf zirkulierenden flüssigen Kühlmittels ausschließlich der zumindest eine Brennstoffzellenstack des Brennstoffzellensystems kühlbar.
Patent DE-102020201868-A1 (DE)
Title: Schaltungsträger mit einem wärmeleitfähigen gedruckten Metall-Inlay
Inventor: FEIOCK ANDREA
IPC: H05K1/03
Filed: 2020-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schaltungsträger. Der Schaltungsträger weist wenigstens eine keramisch ausgebildete, elektrisch isolierende Schicht, und wenigsten seine elektrisch leitfähige Schicht auf. In dem Schaltungsträger ist eine wärmeleitfähige, den Schaltungsträger wenigstens auf einem Abschnitt einer Dickenerstreckung des Schaltungsträgers durchsetzende Metallbrücke ausgebildet. Erfindungsgemäß ist die Metallbrücke aus einem Poren aufweisenden, insbesondere gesinterten Metall, gebildet.
Patent DE-102020202043-A1 (DE)
Title: Kaffeevollautomat
Inventor: FREMEREY MAXIMILIAN
IPC: A47J31/44
Filed: 2020-02-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kaffeevollautomaten (1) mit einem Getränkeauslauf (2) sowie mit einem darunter angeordneten Tassenpodest (3) mit einer Tropfschale (4), auf welchem ein Getränkebehälter (5) abstellbar ist, mit einer Steuereinrichtung (6), die derart ausgebildet ist, dass bei einem gewünschten Getränkebezug zunächst ein Spülvorgang aktiviert, Spülwasser (7) über den Getränkeauslauf (2) ausgegeben und dieser gespült wird und anschließend das ausgewählte Getränk (8) ausgegeben wird.Erfindungswesentlich ist dabei, dass eine Vorrichtung (9) vorgesehen ist, die derart ausgebildet ist, dass sie trotz auf dem Tassenpodest (3) unter dem Getränkeauslauf (2) abgestelltem Getränkebehälter (5) Spülwasser (7) in die Tropfschale (4) leitet oder dass eine Vorrichtung (9) vorgesehen ist, die derart ausgebildet ist, dass sie einen auf dem Tassenpodest (3) nicht unter dem Getränkeauslauf (2) abgestellten Getränkebehälter (5) nach Abschluss des Spülvorgangs unter den Getränkeauslauf (2) verstellt.Hierdurch kann eine Fernbedienung ermöglicht werden.
Patent DE-102020206362-A1 (DE)
Title: Kondensator, Fahrzeugantriebs-Leistungselektronikvorrichtung mit einem Kondensator
Inventor: PAESLER THOMAS
IPC: H01G4/38
Filed: 2020-05-20
Abstract: Offenbart wird ein Kondensator (KD), aufweisend:- mehrere voneinander körperlich getrennte Kondensatorelemente (KE), die einen Raum (HR) umlaufend angeordnet sind;- einen Kondensatorhalter (KH) zum Halten der Kondensatorelemente (KE), der mehrere Halterabschnitte (HA), die jeweils einen der Kondensatorelemente (KE) tragen und festhalten, und mehrere Verbindungsabschnitte (VA) aufweist, die die Halterabschnitte (HA) miteinander körperlich verbinden.Ferner wird eine Fahrzeugantriebs-Leistungselektronikvorrichtung mit einem genannten Kondensator (KD) beschrieben.
Patent DE-102020206567-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung für ein Fahrzeug und mehrkreisiges Bremssystem
Inventor: SCHMIDT THOMAS
IPC: B60T8/92
Filed: 2020-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung (1) für ein Fahrzeug, mit mindestens zwei Steuergeräten (ECU1, ECU2), welche jeweils mindestens eine Auswerte- und Steuereinheit (10, 10A, 10B, 10C) umfassen, und mehreren Sensorelementen (DF1, DF2, DF3, DF4, DF5, DF6), welche jeweils einem bremsbaren Fahrzeugrad (VL, VR, HL, HR) und einer der Auswerte- und Steuereinheiten (10A, 10B, 10C) der Steuergeräte (ECU1, ECU2) zugeordnet und ausgeführt sind, mindestens eine physikalische Größe des zugeordneten Fahrzeugrads (VL, VR, HL, HR) zu erfassen und als Ausgangssignal (ASVL, ASVR, ASHL1, ASHR1, ASHL2, ASHR2) direkt an die zugeordnete Auswerte- und Steuereinheit (10A, 10B, 10C) auszugeben, wobei die Steuergeräte (ECU1, ECU2) jeweils ausgeführt sind, basierend auf den erfassten physikalische Größen der bremsbaren Fahrzeugräder (VL, VR, HL, HR) mindestens eine Bremsfunktion des Fahrzeugs (1) auszuführen, wobei zumindest an den bremsbaren Fahrzeugrädern (VL, VR) einer ersten Fahrzeugachse (VA) jeweils ein Sensorelement (DF1, DF2) angeordnet ist, deren Ausgangssignale (ASVL, ASVR) an verschiedene Auswerte- und Steuereinheiten (10B, 10C) ausgegeben werden, welche in einem gemeinsamen Steuergerät (ECU2) angeordnet sind.
Patent DE-102020208763-A1 (DE)
Title: Drehzahlsensoranordnung für ein Fahrzeug
Inventor: ROHR HOLGER
IPC: G01P3/488
Filed: 2020-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehzahlsensoranordnung (1) für ein Fahrzeug, mit einem Messwertgeberring (3), welcher drehfest mit einem Rotationskörper gekoppelt ist und mehrere gleichmäßig über seinen Umfang verteilte wechselnde Magnetfelder erzeugt, und einem Messwertaufnehmer (10), welcher zum Erfassen einer durch den Messwertgeberring (3) beeinflussten magnetischen Größe mehrere Sensorelemente (S1, S2, S3) umfasst, wobei eine Auswerte- und Steuereinheit (12) ausgeführt ist, in Abhängigkeit der durch die Sensorelemente (S1, S2, S3) erfassten magnetischen Größe Drehzahlinformationen des Rotationskörpers zu erzeugen und zur Weiterverarbeitung und/oder zur Drehzahlermittlung an mindestens ein übergeordnetes Steuergerät (14, 16) auszugeben. Hierbei umfasst der Messwertaufnehmer mindestens drei Sensorelemente (S1, S2, S3), wobei die Auswerte- und Steuereinheit (12) ausgeführt ist, die Ausgangssignale der einzelnen Sensorelemente (S1, S2, S3) des Messwertaufnehmers (10) zu empfangen und auszuwerten, wobei die Auswerte- und Steuereinheit (12) weiter ausgeführt ist, bei der Auswertung die Ausgangssignale paarweise zu kombinieren und die Kombinationssignale der einzelnen Kombinationen aus zwei der mindestens drei Sensorelemente (S1, S2, S3) miteinander zu vergleichen und in Abhängigkeit von mindestens einem Kriterium mindestens eines der Kombinationssignale als Drehzahlinformation des Rotationskörpers auszuwählen und an das mindestens eine Steuergerät (14, 16) auszugeben.
Patent DE-102020210673-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Laserschneiden eines Gutteils mit einem nach innen in das Gutteil zurückversetzten Microjoint
Inventor: MACH PATRICK
IPC: B23Q15/00
Filed: 2020-08-21
Abstract: Bei einem Verfahren zum Erzeugen eines Haltestegs (4) beim Ausschneiden eines Werkstückteils (1) aus einem plattenförmigen Werkstück (2) mittels eines Laserstrahls (3), wobei das ausgeschnittene Werkstückteil (1) mittels des Haltestegs (4) weiterhin am übrigen Restwerkstück (5) angebunden bleibt und wobei der Haltesteg (4) durch eine erste und eine zweite Schnittlinie (6, 7) geschnitten wird, die sich über einen Hauptkonturabschnitt (8) des Werkstückteils (1) hinaus in das Werkstückteil (1) hineinerstecken und deren jeweils am weitesten vom Hauptkonturabschnitt (8) beabstandete zwei Schnitttiefpunkte (T1, T2) eine gegenüber dem Hauptkonturabschnitt (8) zurückversetzte Microjointstrecke (9) definieren, werden erfindungsgemäß die beiden Schnittlinien (6, 7) derart tief über den Hauptkonturabschnitt (8) hinaus in das Werkstückteil (1) geschnitten, dass alle Punkte der Microjointstrecke (9) vom Hauptkonturabschnitt (8) jeweils um mindestens die 0,7-fache Länge (L) der Microjointstrecke (9) und um höchstens die 0,9-fache Länge (L) der Microjointstrecke (9) beabstandet sind.
Patent DE-102020211905-A1 (DE)
Title: Zusammengesetzte panorama-sichtsysteme für ein arbeitsfahrzeug
Inventor: CZARNECKI NATHANIEL M
IPC: G03B37/00
Filed: 2020-09-23
Abstract: Ein zusammengesetztes Panorama-Sichtsystem, das an Bord eines Arbeitsfahrzeugs verwendet wird, beinhaltet ein Anzeigegerät, eine am Fahrzeug angebrachte Kameraanordnung und eine Steuerung. Die am Fahrzeug montierte Kameraanordnung wiederum beinhaltet erste und zweite Fahrzeugkameras, die teilweise überlappende Sichtfelder aufweisen und positioniert sind, um erste bzw. zweite Kamera-Feeds der Außenumgebung des Arbeitsfahrzeugs von verschiedenen ersten Blickwinkeln zu erfassen. Während des Betriebs des zusammengesetzten Panorama-Sichtsystems empfängt die Steuerung den ersten und zweiten Kamera-Feed von der ersten bzw. zweiten Kamera; erzeugt ein zusammengesetztes Panoramabild der Außenumgebung des Arbeitsfahrzeugs aus mindestens dem ersten und zweiten Kamera-Feed; und stellt dann das zusammengesetzte Panoramabild auf dem Anzeigegerät zum Betrachten durch einen Bediener des Arbeitsfahrzeugs dar.
Patent DE-102020212264-A1 (DE)
Title: Zahnstangenkraftermittlung bei Steer-by-Wire-Lenksystemen mit Kupplungseinrichtung
Inventor: SCHÄFER JOHANNES MARIA
IPC: B62D6/00
Filed: 2020-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Zahnstangenkraftgröße (FZ) bei einem Steer-by-Wire-Lenksystem (1) eines Kraftfahrzeugs (100),wobei das Lenksystem (1) eine mittels eine Kupplungseinrichtung (14) selektiv herstellbare mechanische Verbindung zwischen einer Lenkhandhabe (2) und einer Zahnstange (12) des Lenksystems (1) aufweist,wobei die Kupplungseinrichtung (14) über eine Verbindungsanordnung (16) mit der Zahnstange (12) gekoppelt ist und die Verbindungsanordnung (16) wenigstens einen Momentensensor (22) aufweist;wobei das Verfahren aufweist:• Erhalten wenigstens eines Momentenmesswerts (MK) des Momentensensors (22) bei mit der Kupplungseinrichtung (14) nicht hergestellter mechanischer Verbindung und bei einer mit einem Fahrzeugradaktor (8) des Lenksystems (1) erzeugten Zahnstangenbewegung;• Ermitteln einer Zahnstangenkraftgröße (FZ) auf Basis des Momentenmesswerts (MK) und anhand einer Momentengröße (MI) des Fahrzeugradaktors (8). Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (100) und ein Steuergerät (6) zum Ausführen eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102021002715-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren für den Einsatz von innovataiver Brandlöschtechnik in technischen Lagersystemen
Inventor: FUCHS PETER
IPC: A62C35/00
Filed: 2021-05-26
Abstract: Herstellung und Verfahren von praxisbewährter Brandlöschtechnik deren Substanz im Lagerboden (Tablar) eines technischen Lagersystems mit Lifttechnik positioniert wird und die derart vorgefertigten Funktionseinheiten (2 Stück) in vorbestimmter Raumposition (Lagerbereich) eingesetzt wird - insoweit hohe Effizienz zu rationalen Konditionen verfügbar wird.
Patent DE-102021002929-A1 (DE)
Title: Getriebe mit Gehäuse, welches ein Unterteil und ein Deckelteil, aufweist
Inventor: WU ZILI
IPC: F16H57/021
Filed: 2021-06-09
Abstract: Getriebe mit Gehäuse, welches ein Unterteil und ein Deckelteil, insbesondere auf das Unterteil aufgesetztes Deckelteil, aufweist und eine abtreibende Welle sowie eine eintreibende Welle,wobei das Unterteil einen ersten Träger, einen zweiten Träger, eine Grundplatte und Seitenwände aufweist,wobei jede der Seitenwände einerseits mit dem ersten Träger und andererseits mit dem zweiten Träger verbunden ist, insbesondere schweißverbunden ist,wobei der erste Träger eine geschlossene Ringstruktur, insbesondere ein geschlossener Ring, ist,wobei der zweite Träger eine offene Ringstruktur, insbesondere ein offener Ring, ist,wobei ein erstes, insbesondere doppeltes, Lager zur drehbaren Lagerung der abtreibenden Welle in der Grundplatte aufgenommen ist,wobei ein zweites Lager zur drehbaren Lagerung der abtreibenden Welle in dem Lageraufnahmeteil aufgenommen ist,wobei die Grundplatte mit dem zweiten Träger verbunden, insbesondere schweißverbunden, istwobei die Grundplatte mit dem Lageraufnahmeteil verbunden, insbesondere schweißverbunden, ist.
Patent DE-102021004409-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz für eine Sitzbank eines Kraftwagens
Inventor: LA PLACA GIOVANNI
IPC: B60N2/20
Filed: 2021-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (10) für eine Sitzbank eines Kraftwagens mit einem Sitzteil (12) und mit einer Rückenlehne (14), welche mittels eines ersten Gelenks (16) miteinander verbunden sind, wobei die Rückenlehne (14) um eine erste Achse (A1) des ersten Gelenks (16) und relativ zum Sitzteil (12) wenigstens teilweise rotierbar ist, wobei zwischen dem ersten Gelenk (16) und der Rückenlehne (14) ein zweites Gelenk (18) angeordnet ist, welches um die erste Achse (A1) relativ zum Sitzteil (12) wenigstens teilweise rotierbar ist, und mittels welchem die Rückenlehne (14) um eine zweite Achse (A2) des zweiten Gelenks (18) und relativ zum ersten Gelenk (16) rotierbar ist.
Patent DE-102021006424-A1 (DE)
Title: Kennzeichnungssystem und Gebäude mit einem solchen
Inventor: THIEME RONNY
IPC: G08B5/36
Filed: 2021-12-30
Abstract: Um ein Kennzeichnungssystem (10) zur optischen Kennzeichnung eines Ortes bereitzustellen, das Einsatzteams von Polizei, Rettungskräften und/oder Feuerwehr ab einer vorgegebenen Entfernung zum Einsatzort leitet, wird vorgeschlagen, dass das Kennzeichnungssystem (10) ein lichtemittierendes Element, eine Sendeeinheit, eine mit dem lichtemittierenden Element steuerungstechnisch verbundene Steuerung aufweist, welche ausgebildet ist, infolge eines von der Sendeeinheit ausgehenden Signals das lichtemittierende Element zu aktivieren, wobei das lichtemittierende Element derart an oder räumlich zu einem Gebäude angeordnet ist, dass eine Wohneinheit und/oder ein Gebäude (1) durch Beleuchtung kennzeichenbar ist.Zudem werden ein Gebäude mit einem Kennzeichnungssystem sowie ein Verfahren zur optischen Kennzeichnung von einer Wohneinheit und/oder eines Gebäudes offenbart.
Patent DE-102021006504-A1 (DE)
Title: Betätigungseinrichtung für ein Reinigungsgerät, Reinigungsgerät und Reinigungssystem mit zwei oder mehr Reinigungsgeräten
Inventor: DUX TOBIAS
IPC: A47L11/40
Filed: 2021-12-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung für ein Reinigungsgerät, umfassend ein Gehäuse mit einem einer Bedienperson zugewandten Gehäuseteil, eine elektrische Einheit mit mindestens einem im Gehäuse angeordneten Schaltelement, eine im Gehäuse angeordnete ansteuerbare Anzeigeeinheit, wobei das Gehäuseteil ein Betätigungselement umfasst, das mindestens einen Betätigungsbereich umfasst oder ausbildet, der mit dem mindestens einen Schaltelement in Wirkverbindung steht, wobei das Betätigungselement bei Betätigung von einer Grundstellung in mindestens eine Betätigungsstellung überführt wird, sowie ein die Anzeigeeinheit überdeckendes transparentes Abdeckelement, das mit dem Betätigungselement verbunden und durch Betätigung des Betätigungselementes bewegt wird, wobei die Anzeigeeinheit mit dem Gehäuseteil in Wirkverbindung steht und bei Betätigung des Betätigungselementes mitbewegt ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Reinigungsgerät und ein Reinigungssystem.
Patent DE-102021103344-A1 (DE)
Title: Kommunikationsvorrichtung und Speichermedium
Inventor: OISHI YOSHIKI
IPC: G01S5/02
Filed: 2021-02-12
Abstract: Als Aufgabe ist ein Mechanismus bereitzustellen, der es möglich macht, eine drahtlose Kommunikation abhängig von Funkausbreitungsumgebungen/ -bedingungen zu steuern. Als Lösung wird eine Kommunikationsvorrichtung bereitgestellt, mit: einem Drahtloskommunikationsabschnitt, der konfiguriert ist zum Empfangen von Drahtlossignalen von einer anderen Kommunikationsvorrichtung; und einem Steuerabschnitt, der konfiguriert ist zum Steuern eines Wiederholungsprozesses zum wiederholten Ausführen eines Messprozesses auf Grundlage eines Zuverlässigkeitsparameters, der durch den Messprozess berechnet wird, wobei der Messprozess Empfang der Drahtlossignale und Berechnung des Zuverlässigkeitsparameters umfasst, der als ein Indikator dient, der bezeichnet, ob eine erste ankommende Welle ein angemessenes Prozesszielobjekt ist, wobei die erste ankommende Welle ein Signal, das als ein Signal detektiert wird, das einen vorbestimmten Detektionsstandard erfüllt, unter den empfangenen Drahtlossignalen ist.
Patent DE-102021106625-A1 (DE)
Title: Verfahren zur sensorischen Erfassung einer Bewegung der Innenfläche eines Kleidungstücks
Inventor: KABANY MOHAMMAD
IPC: G01P13/00
Filed: 2021-03-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur sensorischen Erfassung einer Bewegung eines Kleidungstücks, sowie eine Vorrichtung zur sensorischen Erfassung einer Bewegung der Innenfläche eines Kleidungsstücks gemäß den Oberbegriffen der Patentansprüche 1 und 9.
Patent DE-102021110414-A1 (DE)
Title: Vier-cpp-breite speicherzelle mit vergrabenem leistungsgitter und verfahren zu deren herstellung
Inventor: FUJIWARA HIDEHIRO
IPC: H01L21/822
Filed: 2021-04-23
Abstract: Eine Speichervorrichtung, die Folgendes umfasst: aktive Bereiche; Gate-Elektroden, die im Wesentlichen relativ zu vier entsprechenden Leiterbahnleitungen ausgerichtet sind, so dass die Speichervorrichtung eine Breite von vier kontaktierten Poly-Pitches (4 CPP) aufweist, und die elektrisch mit den aktiven Bereichen gekoppelt sind; Kontakt-zu-Transistor-Komponenten-Strukturen (MD-Strukturen), die 3 mit den aktiven Bereichen elektrisch gekoppelt sind und zwischen entsprechenden Gate-Elektroden der Gate-Elektroden angeordnet sind; Durchkontaktierung-zu-Gate/MD-Strukturen (VGD), die mit den Gate-Elektroden und den MD-Strukturen elektrisch gekoppelt sind; leitfähige Segmente, die in einer ersten Metallisierung-Schicht (M_1ten-Schicht) angeordnet sind und mit den VGD-Strukturen elektrisch gekoppelt sind; vergrabene Kontakt-zu-Transistor-Komponenten-Strukturen (BVD-Strukturen), die mit den aktiven Bereichen elektrisch gekoppelt sind; und vergrabene leitfähige Segmente, die in einer ersten vergrabenen Metallisierung-Schicht (BM_1ten-Schicht) angeordnet sind und mit den BVD-Strukturen elektrisch gekoppelt sind und entsprechend eine erste Referenzspannung oder eine zweite Referenzspannung bereitstellen.
Patent DE-102021114942-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen von elektrischer Energie
Inventor: HEUER SEBASTIAN ANDRE
IPC: F02G3/00
Filed: 2021-06-10
Abstract: Verfahren zum Erzeugen elektrischer Energie, umfassend die folgenden Schritte:a) Zuführen von Wasserstoff (1), Sauerstoff (2) und flüssigem Wasser (4) in eine Brennkammer (3),b) Oxidation des Wasserstoffs (1) mit dem Sauerstoff (2) in der Brennkammer (3) unter Bildung eines Wasserdampfes (5);c) Entspannen des Wasserdampfes (5) über eine Dampfturbine (6), die einen elektrischen Generator (7) antreibt.