Patent ES-2535946-T3 (ES)
Title: Transferencia inductiva de energía eléctrica a un vehículo utilizando segmentos consecutivos los cuales funcionan al mismo tiempo
Inventor: CZAINSKI ROBERT
IPC: H01F38/14
Filed: 2012-11-09
Granted: 2015-05-19
Abstract: Un sistema para la transferencia de energía eléctrica a un vehículo, en particular un vehículo ferroviario (81) o a un automóvil de carretera, en donde: - el sistema comprende una instalación de conductores eléctricos para producir un campo electromagnético alterno y para transferir de ese modo la energía al vehículo, - la instalación de conductores comprende una pluralidad de segmentos consecutivos (T1, T2, T3, T4, T5), en donde los segmentos (T1, T2, T3, T4, T5) se extienden en la dirección de desplazamiento del vehículo, la cual está definida por el carril o la trayectoria del desplazamiento, - cada segmento (T1, T2, T3, T4, T5) está combinado con un controlador asignado (CTR1) adaptado para controlar el funcionamiento del segmento (T1, T2, T3, T4, T5) independientemente de los otros segmentos (T1, T2, T3, T4, T5), - los controladores (CTR1) de por lo menos dos segmentos consecutivos (T1, T2, T3, T4, T5), los cuales siguen unos a otros en la dirección de desplazamiento del vehículo, o los cuales siguen unos a otros en oposición a la dirección de desplazamiento, están conectados entre ellos y/o a un dispositivo de control central de modo que los por lo menos dos segmentos consecutivos (T1, T2, T3, T4, T5) pueden ser accionados al mismo tiempo, - cada segmento (T1, T2, T3, T4, T5) comprende por lo menos tres líneas de corriente alterna (1, 2, 3) para transportar fases de una corriente alterna de múltiples fases a fin de producir el campo electromagnético alterno, - los segmentos consecutivos (T1, T2, T3, T4, T5) están conectados eléctricamente en paralelo unos a otros a un suministro de corriente, - las líneas de corriente alterna (1, 2, 3) de cada segmento (T1, T2, T3, T4, T5) comprenden una pluralidad de secciones (5) las cuales se extienden transversalmente a la dirección de desplazamiento del vehículo, - las secciones que se extienden transversalmente (5) de las por lo menos tres líneas de corriente alterna (1, 2, 3) de cada segmento (T1, T2, T3, T4, T5) forman, si se mira en la dirección de desplazamiento, una secuencia de repetición de fases de la corriente alterna, mientras el segmento (T1, T2, T3, T4, T5) es accionado bajo el control del controlador asignado (CTR1), en donde cada repetición completa de la secuencia de fases comprende una sección que se extiende transversalmente (5) de cada fase y el orden de las fases es el mismo en cada repetición completa, caracterizado por que - los controladores (CTR1) de los por lo menos dos segmentos consecutivos (T1, T2, T3, T4, T5) y/o el dispositivo de control central están o está adaptado para accionar los por lo menos dos segmentos consecutivos (T1, T2, T3, T4, T5), de modo que la secuencia de repetición de fases continúa desde un segmento (T2) hasta el segmento consecutivo (T3), en donde el orden de las fases es el mismo en los por lo menos dos segmentos consecutivos (T1, T2, T3, T4, T5) y en cada zona de transición de dos de los por lo menos dos segmentos consecutivos (T1, T2, T3, T4, T5).