baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017121541-B4 (DE)
Title: Antriebsstrang für einen Elektromotorroller
Inventor: SATYANARAYANA Ps
IPC: B62M7/12
Filed: 2017-09-18
Granted: 2019-03-28
Abstract: Es ist ein Antriebsstrang (10) für einen Elektromotorroller vorgesehen mit einer elektrischen Maschine (14) zum Antrieb des Elektromotorrollers, einem Antriebsrad (30) zum Vortrieb des Elektromotorrollers, einem mit der elektrischen Maschine (14) und dem Antriebsrad (30) gekoppelten Stufenlosgetriebe (16) zur Wandlung einer von der elektrischen Maschine (14) erzeugten Drehzahl und einem Freilauf (32) zum Abkoppeln des Antriebsrades (30) von der elektrischen Maschine (14) und/oder von dem Stufenlosgetriebe (16) in einer Freilaufstellung bei einem Überholen des Antriebsrades (30) und zum Ankoppeln des Antriebsrades (30) in einer Sperrstellung bei einem Überholen des Stufenlosgetriebes (16). Durch den Freilauf (32) kann in einem Segelbetrieb und/oder bei einer Bergabfahrt, wenn von der elektrischen Maschine (14) keine Antriebsleistung abgefordert wird, ein Effizienzverlust durch Schleppverluste vermieden werden, so dass ein Betrieb eines Elektromotorrollers mit einem hohen Wirkungsgrad ermöglicht ist.
Patent DE-102018122241-B4 (DE)
Title: Bondprozess zum Ausbilden einer Halbleitervorrichtungsstruktur
Inventor: CHANG CHIH-HANG
IPC: B81C3/00
Filed: 2018-09-12
Granted: 2023-07-06
Abstract: Verfahren zum Ausbilden einer Halbleitervorrichtungsstruktur (190A, 190B), umfassend:
 Erhalten eines ersten Wafers (10)., der mehrere vorgegebene Die-Bereiche (DA) aufweist, Ausbilden einer Aussparung (102) in dem ersten Wafer (10)., wobei sich die Aussparung (102) in einer Richtung erstreckt, die im Wesentlichen parallel zu einem Rand (E1) eines der vorgegebenen Die-Bereiche (DA) ist,
 Erhalten eines zweiten Wafers (20), und
 Bonden und Erhitzen des ersten Wafers (10) und des zweiten Wafers (20), nachdem die Aussparung (102) ausgebildet wurde, wobei der erste Wafer (10) eine erste Fläche und eine zweite Fläche gegenüber der ersten Fläche aufweist, die zweite Fläche dem zweiten Wafer (20) zugewandt ist, und die Aussparung (102) des ersten Wafers (10) an der ersten Fläche ausgebildet ist, wobei die Aussparung (102) einen der vorgegebenen Die-Bereiche (DA) durchgehend umgibt.
Patent DE-102018130019-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur pressenden Bearbeitung von Flachmaterial
Inventor: WENDT ALBERT
IPC: B30B5/06
Filed: 2018-11-27
Granted: 2021-02-25
Abstract: Vorrichtung zur pressenden Bearbeitung von Flachmaterial, umfassend Mittel zum Transport des Flachmaterials (15) in eine Transportrichtung und mindestens ein in Transportrichtung stationäres, beidseitig auf das Flachmaterial (15) wirkendes Pressrollenpaar (9),
 wobei beide Pressrollen (13, 14, 29, 34) des Pressrollenpaares (9) oder beide Pressrollen (13, 14, 29, 34) mindestens eines der Pressrollenpaare (9) zumindest an ihrem Umfang in radialer Richtung elastisch verformbar sind,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 mindestens eine der Pressrollen (13, 14, 29, 34) mindestens eines Rollenpaares (9) am äußeren Umfang durch eine wärmeisolierende Schicht (30) geschützt ist,
 wobei die wärmeisolierende Schicht (30) durch ein gesondertes, um einen Teilumfang der Rolle geführtes Band (35) gebildet ist.
Patent DE-102018131761-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zum Unterstützen eines Fahrers eines Kraftfahrzeuges
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-12-11
Granted: 2022-06-30
Abstract: Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers eines Kraftfahrzeuges, mit den Schritten:a) Bestimmen einer Position mindestens einer Hand eines Fahrers des Fahrzeuges an einem Lenkelement (1), das zur Eingabe eines Lenkwinkels dient, mit Hilfe einer Sensorvorrichtung;b) Ermitteln eines von dem Fahrer beabsichtigten Fahrmanövers anhand der bestimmten Handposition;c) Ermitteln von Fahrzeuginformationen und/oder Informationen bezüglich der Umgebung des Fahrzeugs;d) Bewerten des ermittelten beabsichtigten Fahrmanövers unter Verwendung der ermittelten Fahrzeuginformationen und/oder der Informationen bezüglich der Umgebung des Fahrzeugs;e) Erzeugen mindestens eines Steuersignals durch das Fahrzeug in Abhängigkeit von der Bewertung in Schritt d); undf) Erzeugen oder Abändern eines Fahrzeugsignals und/oder Beeinflussen des beabsichtigten Fahrmanövers durch das Fahrzeug abhängig von dem Steuersignal, dadurch gekennzeichnet, dass- die Sensorvorrichtung mehrere Sensoren umfasst, die an dem Lenkelement (1) angeordnet sind und die dazu ausgebildet sind, jeweils auf einen Berührpunkt und eine Griffkraft hinzuweisen, und- das Bestimmen der Position mindestens einer Hand des Fahrers ein Interpolieren erfasster Berührpunkte und Griffkräfte zum Ermitteln eines Positions-Kraft-Bereichs für die mindestens eine Hand umfasst, wobei ein Schwerpunkt des Positions-Kraft-Bereichs als die Position der Hand verwendet wird.
Patent DE-102018202939-B4 (DE)
Title: Stecker zur Aufnahme von elektrischen Leitungen
Inventor: GUECKEL RICHARD
IPC: H01R13/42
Filed: 2018-02-27
Granted: 2019-12-05
Abstract: Stecker (100) zum Kontaktieren eines mit dem Stecker (100) zusammenwirkenden Steckmoduls, insbesondere in Form eines Steuergeräts (1), wobei der Stecker (100) ein aus Kunststoff bestehendes und als Spritzgussteil ausgebildetes Buchsengehäuse (25), in dem wenigstens ein Buchseneinsatz (30a; 30b) aufgenommen ist, aufweist, wobei in dem wenigstens einen Buchseneinsatz (30a; 30b) Leitungen (2, 3) angeordnet sind, und wobei wenigstens eine der Leitungen (3) als Datenleitung (5) ausgebildet ist und durch ein als Metallisierungsschicht (75; 76) ausgebildetes Abschirmelement (45f; 45g) des Steckers (100) abgeschirmt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Metallisierungsschicht (76) an einem die Datenleitung (5) aufnehmenden Element (42) ausgebildet ist, und dass die Metallisierungsschicht (76) an allen Außenflächen des Querschnitts des Elements (42) ausgebildet ist.
Patent DE-102019103032-B4 (DE)
Title: Schaltnetzteilvorrichtung
Inventor: YOSHIKAWA AKITAKA
IPC: H05K1/02
Filed: 2019-02-07
Granted: 2021-02-25
Abstract: Schaltnetzteilvorrichtung (10), umfassend:eine Grundplatte (20) mit einer Isolierschicht (21) und einer leitfähigen Schicht (22), wobei die leitfähige Schicht (22) auf einer Fläche der Isolierschicht (21) liegt und in ihr ein Ausgangsmuster (30) angeordnet ist;einen auf der einen Fläche der Isolierschicht (21) angeordneten ersten Leiterpfad (15), wobei an den ersten Leiterpfad (15) eine aus einer Versorgungsspannung und einer Massespannung angelegt wird;einen auf der einen Fläche der Isolierschicht (21) angeordneten zweiten Leiterpfad (16), wobei an den zweiten Leiterpfad (16) eine andere aus der Versorgungsspannung und der Massespannung angelegt wird;ein erstes Schaltelement (S1), verbunden mit dem Ausgangsmuster (30) und mit dem ersten Leiterpfad (15); undein zweites Schaltelement (S2), verbunden mit dem Ausgangsmuster (30) und mit dem zweiten Leiterpfad (16),wobei mindestens einer aus dem ersten Leiterpfad (15) und dem zweiten Leiterpfad (16) einen kontinuierlichen ringförmigen Pfad aufweist,wobeisich ein erstes Leitermuster (40) und ein zweites Leitermuster (50) in der leitfähigen Schicht (22) befinden, an das erste Leitermuster (40) eine aus der Versorgungsspannung und der Massespannung angelegt wird an das zweite Leitermuster (50) eine andere aus der Versorgungsspannung und der Massespannung angelegt wird,das Ausgangsmuster (30) einen ersten Ausgangsbereich (31) aufweist,das erste Leitermuster (40) einen ersten Gegenbereich (41) aufweist, der dem ersten Ausgangsbereich (31) gegenüberliegt,das zweite Leitermuster (50) einen ersten ringförmigen Bereich (51) aufweist, der den ersten Ausgangsbereich (31) und den ersten Gegenbereich (41) kontinuierlich umgibt,der erste Leiterpfad (15) das erste Leitermuster (40) enthält undder zweite Leiterpfad (16) das zweite Leitermuster (50) enthält.
Patent DE-102019128263-B4 (DE)
Title: Drucktankanordnung für ein Kraftfahrzeug mit Kollisionserkennung (II)
Inventor: STOLL OLIVER
IPC: F17C1/02
Filed: 2019-10-21
Granted: 2021-08-12
Abstract: Drucktankanordnung (100) für ein Kraftfahrzeug, wenigstens umfassend:- einen Drucktank (110) zur Speicherung von Brennstoff;- ein den Drucktank (110) zumindest teilweise umgebendes Schalenelement (120), wobei das Schalenelement (120) mit Abstand zum Drucktank (110) angeordnet ist,- eine elektronische Druckmessfolie (130), die an der dem Drucktank (110) zugewandten Innenseite des Schalenelements (120) angeordnet ist, sodass mithilfe dieser elektronischen Druckmessfolie (130) eine kollisionsbedingte Flächenpressung zwischen dem Schalenelement (120) und dem Drucktank (110) erfasst werden kann.
Patent DE-102020111346-B4 (DE)
Title: Verfahren zur bildbasierten Klassifizierung und Segmentierung von Landverkehrswegen und zur Bereitstellung georeferenzierter Daten sowie Computerprogramm
Inventor: BERGMANN JULIAN
IPC: G06K9/62
Filed: 2020-04-27
Granted: 2021-11-11
Abstract: Verfahren zur bildbasierten Klassifizierung und Segmentierung von Landverkehrswegen und zur Bereitstellung georeferenzierter Daten,wobei computergestützt Vermessungsdaten (12), insbesondere Katasterdaten, von Teilen der Erdoberfläche in Pixelkoordinaten umgerechnet (16) und mit den in Pixelkoordinaten vorliegenden digitalen Bildern (1), insbesondere digitalen Orthofotos, die aus Luftbildern oder Satellitenbildern (11) von den selben Teilen der Erdoberfläche erstellt wurden, verknüpft werden und dadurch in den digitalen Bildern (1) Bildanteile (6), welche Landverkehrswege abbilden, identifiziert werden,wobei alle außerhalb der identifizierten Bildanteile (6), welche Landverkehrswege abbilden, gelegenen Bereiche (2, 3, 4, 5) in den digitalen Bildern (1) einheitlich gekennzeichnet werden, insbesondere unkenntlich gemacht werden, vorzugsweise geschwärzt werden,wobei computergestützt mittels wenigstens eines vortrainierten künstlichen neuronalen Netzes die derart identifizierten Bildanteile (6), welche Landverkehrswege abbilden, bildabschnittsweise klassifiziert werden und dadurch in mehrere Segmente (7, 8, 9) segmentiert werden, wobei jedem Segment (7, 8, 9) jeweils genau eine Deckschicht für einen in dem jeweiligen Segment (7, 8, 9) abgebildeten Wegabschnitt zugeordnet wird, undwobei computergestützt mittels Überführung der Segmente (7, 8, 9), insbesondere von Umrissen der Segmente (7, 8, 9), vom Pixelkoordinatensystem in das Weltkoordinatensystem georeferenzierte Daten (10), welche für jedes Segment (7, 8, 9) die Koordinaten des in dem jeweiligen Segment abgebildeten Wegabschnittes und eine Angabe der dem jeweiligen Segment (7, 8, 9) zugeordneten Deckschicht enthalten, erzeugt und bereitgestellt werden.
Patent DE-102020120137-B4 (DE)
Title: Halbleiterpackage und verfahren
Inventor: WU JIUN YI
IPC: H01L23/538
Filed: 2020-07-30
Granted: 2022-06-30
Abstract: Struktur (100) aufweisend:ein Kernsubstrat (300);eine Umverteilungsstruktur (200), die mit einer ersten Seite des Kernsubstrats (300) gekoppelt ist, wobei die Umverteilungsstruktur (200) aufweist:- mehrere Umverteilungsschichten (94, 154, 158, 162, 166, 170), wobei jede der mehreren Umverteilungsschichten (94,154, 158, 162, 166,170) eine dielektrische Schicht (108, 114) und eine Metallisierungsschicht (110, 116) aufweist; und- eine erste lokale Verbindungskomponente (120), die in eine erste Umverteilungsschicht (94) der mehreren Umverteilungsschichten (94, 154, 158, 162, 166,170) eingebettet ist, wobei die erste lokale Verbindungskomponente (120) ein Substrat (122), eine Verbindungsstruktur (130) auf dem Substrat und leitfähige Verbinder (136) aufweist, wobei die leitfähigen Verbinder (136) mit einer Metallisierungsschicht der ersten Umverteilungsschicht (94) verbunden sind, wobei die Metallisierungsschicht der ersten Umverteilungsschicht (94) erste leitfähige Leitungen (116) und erste leitfähige Durchkontaktierungen (118) aufweist, wobei die dielektrische Schicht (140) der ersten Umverteilungsschicht (94) die erste lokale Verbindungskomponente (120) einkapselt;- einen ersten integrierte-Schaltung-Die (512), der mit der Umverteilungsstruktur (200) gekoppelt ist, wobei die Umverteilungsstruktur (200) zwischen dem Kernsubstrat (300) und dem ersten integrierte-Schaltung-Die (500) angeordnet ist;einen zweiten integrierte-Schaltung-Die (514), der mit der Umverteilungsstruktur (200) gekoppelt ist, wobei die Umverteilungsstruktur (200) zwischen dem Kernsubstrat (300) und dem ersten integrierte-Schaltung-Die (512) angeordnet ist, wobei die Verbindungsstruktur (130) der ersten lokalen Verbindungskomponente (120) den ersten integrierte-Schaltung-Die (512) mit dem zweiten integrierte-Schaltung-Die (514) elektrisch koppelt; undleitfähige Verbinder (620), die mit einer zweiten Seite des Kernsubstrats (300) verbunden sind;ein Verkapselungsmaterial (380), das zwischen der Umverteilungsstruktur (200) und dem Kernsubstrat (300) angeordnet ist, wobei sich das Verkapselungsmaterial (380) entlang der Seitenwände des Kernsubstrats (300) erstreckt.
Patent DE-102022105133-B4 (DE)
Title: Feuchtigkeitssteuerungsvorrichtung für equipment front end module (efem) eines halbleiterbearbeitungs- oder -charakterisierungs-tools sowie waferhandhabungsverfahren
Inventor: WU REN-HAU
IPC: H01L21/67
Filed: 2022-03-04
Granted: 2023-08-10
Abstract: Eine Ladeöffnung nimmt einen Waferträger auf. Ein Equipment Front End Module (EFEM) befördert Halbleiterwafer zu und von dem Waferträger durch eine Zugriffsöffnung eines Gehäuses des EFEM und befördert außerdem Wafer zu und von einem Halbleiterbearbeitungs- oder -charakterisierungs-Tool. Eine Gasstromvorrichtung, die in dem Gehäuse des EFEM angeordnet ist, ist so geschaltet, dass sie ein Gas mit niedriger Feuchtigkeit, das eine relative Feuchtigkeit von 10 % oder weniger hat, aufnimmt, wobei die Gasstromvorrichtung so positioniert ist, dass sie das aufgenommene Gas mit niedriger Feuchtigkeit quer über die Zugriffsöffnung strömen lässt. Eine Sättigungsdruckschicht der Gasstromvorrichtung hat eine mit zunehmendem Abstand von dem Gaseinlassrand der Sättigungsdruckschicht zunehmende Durchlässigkeit für das Gas mit niedriger Feuchtigkeit zum Beispiel aufgrund von Löchern mit unterschiedlichem Durchmesser und/oder unterschiedlicher Dichte, die durch die Sättigungsdruckschicht hindurchgehen. Mit einer Filterschicht der Gasstromvorrichtung wird das Gas, das die Sättigungsdruckschicht verlässt, uniformiert.
Patent DE-102022106755-B4 (DE)
Title: Wickelvorrichtung zur Verwendung an einer Sonnenschutzeinrichtung
Inventor: HACHTEL JOCHEN
IPC: E06B9/42
Filed: 2022-03-23
Granted: 2024-02-08
Abstract: Wickelvorrichtung (01) zur Verwendung an einer Sonnenschutzeinrichtung, wobei die Wickelvorrichtung (01) eine hohle Wickelwelle (02) umfasst, auf die ein Sonnenschutzbehang aufgewickelt werden kann, und wobei im Inneren der Wickelwelle (02) ein zumindest einseitig an einem Wandbefestigungselement (03) drehfest gelagertes Stützelement (06) angeordnet ist, auf dem die Wickelwelle (02) mit Drehlagern (07) drehbar gelagert ist, und wobei das Stützelement (06) eine neutrale Biegefaser aufweist, die parallel zur Längsachse der Wickelwelle (02) verläuft,wobei am oder im Stützelement (06) ein Zug- oder Druckorgan (08) vorgesehen ist, das zumindest abschnittsweise außerhalb der neutralen Biegefaser des Stützelements (06) verläuft, wobei das Zug- oder Druckorgan (08) zwischen zwei am Stützelement (06) befestigten Endstücken (09, 10) unter Zug oder Druck eingespannt werden kann, dadurch gekennzeichnet,dass an der Oberseite des Stützelements (06) außerhalb der neutralen Biegefaser ein Profilabschnitt vorgesehen ist, in dem das Zug- oder Druckorgan (08) aufgenommen ist, wobei das Stützelement (06) von einem Hohlprofil gebildet wird, und wobei im Inneren des Hohlprofils ein Einsteckprofil (12) angeordnet ist, und wobei zwischen der Außenseite des Einsteckprofils (12) und der Innenseite des Hohlprofils der Profilabschnitt zur Aufnahme des Zug- oder Druckorgans (08) gebildet ist.
Patent DE-112004000768-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Trennen eines plattenartigen Elements
Inventor: SAKAYA YASUYUKI
IPC: B23K26/00
Filed: 2004-04-30
Granted: 2015-07-23
Abstract: Verfahren zum Trennen eines plattenartigen Elements, das aus einem harten und spröden Material ausgebildet ist, in eine Vielzahl von Chips, welches Verfahren die folgenden Schritte aufweist: Kleben eines Bandes an eine Oberfläche des plattenartigen Elements; durch Veranlassen, dass Laserstrahlen auf das plattenartige Element einfallen, Ausbilden eines linearen modifizierten Bereichs auf der Oberfläche des plattenartigen Elements, an welche das Band geklebt worden ist, oder in seinem Inneren; nach Ausbilden des linearen modifizierten Bereichs Bestrahlen des Bandes mit einem UV-Licht durch eine Fotomaske, wobei die Fotomaske auf derartige Weise angeordnet ist, dass Lichtabschirmteile einen mittleren Teil jedes der Chips bedecken, um eine Anhaftung des Bandes entsprechend einem peripheren Randteil von jedem der Chips (T) geringer werden zu lassen; und nach einem Ausbilden des linearen modifizierten Bereichs und Bestrahlen des Bandes mit UV-Licht Strecken des Bandes durch Ausüben einer Spannung darauf, wodurch das plattenartige Element entlang dem linearen modifizierten Bereich getrennt wird, um dadurch die Vielzahl von Chips zu erhalten.
Patent DE-112007001405-B4 (DE)
Title: Oberflächenschallwellenvorrichtung
Inventor: NISHIYAMA KENJI
IPC: H01L41/09
Filed: 2007-05-22
Granted: 2013-12-24
Abstract: Oberflächenschallwellenvorrichtung, umfassend: – ein Substrat aus LiNbO3 mit Euler-Winkeln (0° ± 5°, θ ± 5°, 0° ± 10°); – eine Elektrode, die auf dem Substrat aus LiNbO3 ausgebildet ist und eine hauptsächlich aus Kupfer bestehende IDT-Elektrode aufweist, – einen ersten Siliciumoxidfilm, der zwischen Elektrodenfingern der IDT-Elektrode liegt und mit einer Dicke gleich derjenigen der Elektrode ausgebildet ist, und – einen zweiten Siliciumoxidfilm, der so ausgebildet ist, daß er die Elektrode und den ersten Siliciumoxidfilm bedeckt, – wobei die Oberflächenschallwellenvorrichtung eine SH-Welle nutzt, wobei ein Metallisierungsverhältnis D der IDT-Elektrode größer als oder gleich 0,52 ist und der θ-Wert der Euler-Winkel (0° ± 5°, θ ± 5°, 0° ± 10°) als in einen Bereich fallend eingestellt ist, der die folgende Ungleichung (1A) oder (1B) erfüllt. (1) Wenn 0,52 ≤ D ≤ 0,6, dann –10 × D + 92,5 – 100 × C ≤ θ ≤ 37,5 × D2 – 57,75 × D + 104,075 + 5710 × C2 – 1105,7 × C + 45,729Ungleichung (1A) (2) Wenn D > 0,6, dann 86,5 – 100 × C ≤ θ ≤ 37,5 × D2 – 57,75 × D + 104,075 + 5710 × C2 – 1105,7 × C + 45,729Ungleichung (1B),wobei D ein Metallisierungsverhältnis ist und C die Dicke der IDT-Elektrode ist, normiert mit einer Wellenlänge λ.
Patent DE-112012006790-B4 (DE)
Title: Kollisionsvorhersagevorrichtung
Inventor: NANAMI TAKESHI
IPC: B60W30/095
Filed: 2012-08-08
Granted: 2022-09-29
Abstract: Kollisionsvorhersagevorrichtung, mit:einem Sensor (20; 30; 40), der Positionsinformationen bezieht, die eine Position eines Zielobjekts bezüglich eines Ausgangsfahrzeugs repräsentieren; undeinem Prozessor (10), dadurch gekennzeichnet, dassder Prozessor (10) eine Bewegungstrajektorie des Zielobjekts bezüglich des Ausgangsfahrzeugs basierend auf den zu einer Vielzahl von Zeitpunkten durch den Sensor (20; 30; 40) bezogenen Positionsinformationen berechnet, wobei die Bewegungstrajektorie unter Verwendung einer linearen Annäherung berechnet wird, die Ausreißer ausschließt, wobei die Ausreißer Positionsinformationen außerhalb eines vorbestimmten Fehlerbereichs sind,der Prozessor (10) eine Wahrscheinlichkeit einer Kollision zwischen dem Zielobjekt und dem Ausgangsfahrzeug basierend auf der berechneten Bewegungstrajektorie und zumindest einem von drei Parametern vorhersagt, wobei die drei Parameter eine Anzahl von Bezugszeitpunkten der zum Berechnen der Bewegungstrajektorie verwendeten Positionsinformationen, eine Änderung von einer Seitenbreite des Zielobjekts zwischen den Zeitpunkten, und eine Änderung von den Positionsinformationen des Zielobjekts bezüglich des Ausgangsfahrzeugs in einer Längsrichtung des Ausgangsfahrzeugs umfassen,der zumindest eine von drei Parametern die Anzahl von Bezugszeitpunkten umfasst, so dass die vorhergesagte Wahrscheinlichkeit einer Kollision niedriger wird, wenn die Anzahl der Bezugszeitpunkte kleiner wird,der zumindest eine von drei Parametern die Änderung von der Seitenbreite des Zielobjekts zwischen den Zeitpunkten umfasst, so dass die vorhergesagte Wahrscheinlichkeit einer Kollision niedriger wird, wenn die Änderung von der Seitenbreite zwischen den Zeitpunkten größer wird, undder Prozessor (10) eine Anweisung zur Steuerung einer Steuerungszieleinrichtung basierend auf der vorhergesagten Wahrscheinlichkeit einer Kollision ausgibt.
Patent DE-112012007241-B4 (DE)
Title: Ansteuerschutzschaltung, Halbleitermodul und Kraftfahrzeug
Inventor: HIYAMA KAZUAKI
IPC: B60L50/60
Filed: 2012-12-21
Granted: 2022-06-02
Abstract: Ansteuerschutzschaltung (71), die ein Schaltelement (Q4)ansteuert und schützt, mit:einer Ansteuerschaltung (2), die das Schaltelement im Ansprechen auf ein Eingangssignal ansteuert; undeiner Überstromschutzschaltung (50), die eine Weichabschalteschaltung (3) beim Auftreten eines Überstroms des Schaltelements steuert, wobei die Weichabschalteschaltung einen Übergang des Schaltelements von EIN nach AUS mit einer gegenüber der der Ansteuerschaltung langsameren Schaltgeschwindigkeit verursacht,wobei, falls eine Impulsbreite bei EIN des Eingangssignals kleiner oder gleich einer Ansprechzeit der Überstromschutzschaltung ist, die Ansteuerschutzschaltung die Weichabschalteschaltung zum Verursachen des Übergangs von EIN nach AUS unabhängig von dem Überstrom steuert.
Patent DE-112013002128-B4 (DE)
Title: Fahrzeug mit elektrischem Antrieb
Inventor: KOBAYASHI HIROYUKI
IPC: B60L15/20
Filed: 2013-04-11
Granted: 2021-04-29
Abstract: Fahrzeug mit elektrischem Antrieb, enthaltend:- Elektromotoren (1, 4);- Antriebsräder (3, 6), welche durch die Elektromotoren (1, 4) angetrieben oder abgebremst werden;- angetriebene Räder (7, 8), welche durch die Drehung der Antriebsräder (3, 6) angetrieben werden;- ein Elektromotor-Steuergerät (50), welches die Elektromotoren (1, 4) steuert; und- Drehzahlgeber (9, 10, 11, 12), welche Raddrehzahlen der Antriebsräder (3, 6) und der angetriebenen Räder (7, 8) erfassen; wobei das Elektromotor-Steuergerät (50) enthält:- eine Schlupfverhältnis-Berechnungseinheit (21, 48, 49, 79, 80, 88, 91, 92), welche aus durch die Drehzahlgeber (9, 10, 11, 12) erfassten Werten der Raddrehzahlen ein Schlupfverhältnis der Antriebsräder (3, 6) berechnet;- eine Drehmomentbefehl-Berechnungseinheit (20), welche einen Drehmomentbefehl für die Antriebsräder (3, 6) berechnet;- eine Antriebskraft-Berechnungseinheit, welche aus dem erfassten Wert der Raddrehzahl der Antriebsräder (3, 6) und dem Drehmomentbefehl für die Antriebsräder (3, 6) eine in den Antriebsrädern (3, 6) zu erzeugende Antriebskraft berechnet;- mehrere Filter (54, 56, 60, 62, 74, 75, 76, 77), wobei- ein erster Filter, welches ein im Schlupfverhältnis enthaltenes Nickschwingungs-Frequenzspektrum einer Fahrzeugkarosserie verringert, und- ein zweiter Filter, welches ein in der Antriebskraft enthaltenes Nickschwingungs-Frequenzspektrum der Fahrzeugkarosserie verringert.