baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112016000225-T5 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung
Inventor: TSUDA KOHEI
IPC: B60L50/16
Filed: 2016-03-18
Abstract: Eine Steuerungsvorrichtung zur Ausführung einer Startunterstützungssteuerung für eine Verbrennungskraftmaschine umfasst: eine erste Startunterstützungsverarbeitungseinheit, die eine erste Startunterstützungsverarbeitung ausführt, die eine erste Eingriffsvorrichtung in einen Rutscheingriff bei einem ersten Eingriffsdruck bringt, während ein Drehmoment, das durch eine rotierende elektrische Maschine erzeugt wird, vergrößert wird; und eine zweite Startunterstützungsverarbeitungseinheit, die, wenn die erste Startunterstützungsverarbeitung daran scheitert, die Verbrennungskraftmaschine zu starten, einen Eingriffsdruck der ersten Eingriffsvorrichtung auf einen zweiten Eingriffsdruck, der höher als der erste Eingriffsdruck ist, vergrößert, während das Drehmoment, das durch die rotierende elektrische Maschine erzeugt wird, vergrößert wird. Die zweite Startunterstützungsverarbeitungseinheit bestimmt den zweiten Eingriffsdruck auf der Grundlage einer Drehzahl der Verbrennungskraftmaschine in der ersten Startunterstützungsverarbeitung.
Patent DE-112016005374-T5 (DE)
Title: Identifizieren von Abfragemustern und zugeordneten aggregierten Statistikdaten unter Suchabfragen
Inventor: BENDERSKY MIKE
IPC: G06F21/62
Filed: 2016-11-21
Abstract: In verschiedenen Implementierungen tragen hier beschriebene Merkmale dazu bei, die Vertraulichkeit von Informationen zu wahren, wenn Suchanfragen verarbeitet werden, und können eine Kategorisierung von N-Grammen als privat oder nicht privat in einer rechnerisch relativ wenig aufwändigen Weise bereitstellen. Mehrere Abfragemuster können basierend auf mehreren nicht privaten N-Grammen, die innerhalb eines Such-Logs privater Suchabfragen gefunden werden, erzeugt werden. Aggregierte Suchaktivitätsstatistikdaten („ASAS“), die jedem Abfragemuster zugeordnet sind, können aus dem Such-Log bestimmt werden. ASAS, die jedem Abfragemuster zugeordnet sind, können eine der Suche folgende Aktivität angeben, die mehreren privaten Suchabfragen in dem Such-Log, die mit dem Abfragemuster übereinstimmen, zugeordnet sind. In Reaktion auf eine Bestimmung, dass ASAS für ein gegebenes Abfragemuster ein Erfolgskriterium erfüllen, kann eine Methodik zum Erzeugen von Daten, die in Reaktion auf Suchabfragen, die mit dem gegebenen Abfragemuster übereinstimmen, präsentiert werden, basierend auf ASAS, die dem gegebenen Abfragemuster zugeordnet sind, verändert werden.
Patent DE-112016007531-T5 (DE)
Title: Neues verfahren zum blutplasmaprotein-aktivitätserhalt
Inventor: SUN CHUNG CHIN
IPC: A61K47/42
Filed: 2016-12-21
Abstract: Ein Verfahren zum Erhalt der Blutplasmaprotein-Aktivität wird bereitgestellt. Das Verfahren umfasst die Schritte, Mischen von Blutplasma mit zwei oder mehr Schutzhilfsmitteln ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Triglycerid, Glycerol, Propylenglycol, Alanin, Serin, Glycin, Alginat, und Saccharose um ein Gemisch zu erhalten; und Lyophilisieren des Gemisches.
Patent DE-112017000401-T5 (DE)
Title: Spurwechsel-Unterstützvorrichtung und Spurwechsel-Unterstützverfahren
Inventor: FUJIKI KOJI
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-01-13
Abstract: Hierin ist eine Spurwechsel-Unterstützvorrichtung (1) offenbart, die aufweist: eine Wechselzeit-Festlegeinheit (9), die so konfiguriert ist, dass sie eine für den Spurwechsel erforderliche Wechselzeit festlegt; eine Gierwinkel-Erlangeinheit (11), die so konfiguriert ist, dass sie einen Gierwinkel eines Eigenfahrzeuges vor Starten des Spurwechsels erlangt; und eine Lenk-Steuereinheit (17), die so konfiguriert ist, dass sie eine Lenkeinheit des Eigenfahrzeuges steuert, um den Spurwechsel in der durch die Wechselzeit-Festlegeinheit festgelegten Wechselzeit durchzuführen, wobei die Wechselzeit-Festlegeinheit (9) die Wechselzeit kürzer als in anderen Zuständen festlegt, wenn der durch die Gierwinkel-Erlangeinheit erlangte Gierwinkel ein Gierwinkel in einem Zustand ist, in dem sich das Eigenfahrzeug der Zielspur während des Spurwechsels nähert, und die Wechselzeit-Festlegeinheit (9) die Wechselzeit länger als in den anderen Zuständen festlegt, wenn der durch die Gierwinkel-Erlangeinheit erlangte Gierwinkel ein Gierwinkel in einem Zustand ist, in dem das Eigenfahrzeug von der Zielspur wegbleibt.
Patent DE-112017002376-T5 (DE)
Title: Anlagengebäude, Anlage und Kombikraftwerk
Inventor: MURATA YUICHI
IPC: F01K13/00
Filed: 2017-04-26
Abstract: Ein Anlagengebäude (4) mit einem Gebäudekörper (5), der einen ersten Installationsbereich (51), wo eine erste Drehmaschine (2) installiert ist, einen zweiten Installationsbereich (52), wo eine zweite Drehmaschine (3) installiert ist, und einen Eintrag- und Austragbereich (53), der zwischen dem ersten Installationsbereich (51) und dem zweiten Installationsbereich (52) in einer Horizontalrichtung vorgesehen ist, einen ersten Überkopfkran (6), der in dem Gebäudekörper (5) vorgesehen ist und über dem ersten Installationsbereich (51) und über dem Eintrag- und Austragbereich (53) verfahrbar ist, und einen zweiten Überkopfkran (7), der an einer höheren Position, die sich von einer Höhenposition des ersten Überkopfkrans (6) unterscheidet, in dem Gebäudekörper (5) angeordnet ist und über dem zweiten Installationsbereich (52) und über dem Eintrag- und Austragbereich (53) verfahrbar ist.
Patent DE-112017003228-T5 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung für eine Kraftmaschine
Inventor: MITSUHASHI KENICHI
IPC: F02M26/06
Filed: 2017-06-06
Abstract: Eine Steuerungsvorrichtung führt eine Steuerungsverarbeitung aus, die einen Schritt (S102) zum Erhalten eines integrierten Werts Qv einer Kraftstoffeinspritzmenge Q, wenn bestimmt wird, dass Abstell- beziehungsweise Abklingbedingungen einer Kraftmaschine erfüllt sind (JA in S100), einen Schritt (S104) zur Berechnung eines Basiswerts ΔT1 aus dem erhaltenen integrierten Wert Qv, einen Schritt (S106) zum Erhalten einer Drehzahl NE und einer Kraftstoffeinspritzmenge Q, einen Schritt (S110) zur Berechnung eines Korrekturfaktors Ca, einen Schritt (S112) zum Multiplizieren des Basiswerts ΔT1 mit dem Korrekturfaktor Ca, um eine Temperaturdifferenz ΔT zu berechnen, und einen Schritt (S114) zur Ausführung einer Filterung bei der berechneten Temperaturdifferenz ΔT umfasst.
Patent DE-112017004228-T5 (DE)
Title: Positionserfassungsvorrichtung
Inventor: UCHIDA TAKUMA
IPC: G01B7/30
Filed: 2017-08-14
Abstract: Eine Positionserfassungsvorrichtung zum Erfassen einer Position eines Erfassungsziels (821) umfasst: ein IC-Package (10), das ein magnetisches Erfassungselement (11, 12), welches konfiguriert ist, um ein Signal gemäß einer Richtung oder Intensität eines umgebenden Magnetfeldes auszugeben, einen Dichtungsabschnitt (13), der das magnetische Erfassungselement abdichtet, und eine Leadleitung (16, 17, 18, 19), die aus dem Dichtungsabschnitt herausragt und elektrisch mit dem magnetischen Erfassungselement verbunden ist, umfasst; eine Anschlussleitung (21, 22, 23, 24), an der die Leadleitung fixiert ist; und ein Sensorgehäuse (30), das separat zu dem IC-Package ausgebildet ist und die Anschlussleitung trägt. Ein Abstand (L1) von einer Packageinstallationsfläche (321) des Sensorgehäuses, auf welcher das IC-Package vorgesehen ist, hin zu einer Endfläche (220) der Anschlussleitung, welche mit der Leadleitung in Kontakt stehen soll, ist größer als ein Abstand (L2) von einer Endfläche (171) der Leadleitung, die mit der Anschlussleitung in Kontakt stehen soll, hin zu einer Gegenfläche (101) des IC-Packages, welche der Packageinstallationsfläche zugewandt ist.
Patent DE-112017004849-T5 (DE)
Title: Modifizieren des Zugriffs auf einen Dienst auf der Basis von Konfigurationsdaten
Inventor: STEELE KELLY
IPC: G06F21/71
Filed: 2017-08-17
Abstract: In einem Beispiel umfasst ein System zum Zugreifen auf Dienste einen Prozessor, um eine Änderung einer Topologie des Systems zu detektieren und Konfigurationsdaten oder ein Firmware-Image anzufordern, die in sicherem Speicher einer drahtlosen Zugriffsberechtigungsdatenvermittlung oder in einem EEPROM gespeichert sind, wobei die Konfigurationsdaten eine autorisierte Stapeltopologiekarte für das System anzeigen. Der Prozessor kann außerdem auf der Basis der autorisierten Stapeltopologiekarte bestimmen, dass die Änderung der Topologie zulässig ist, und kann einen Internet- oder lokal basierten Dienst ausführen, der eine Modifizierung auf der Basis der Änderung der Topologie des Systems umfasst, wobei der Dienst mit der Modifizierung in Reaktion auf eine Übertragung der Änderung des Dienstes ausgeführt wird.
Patent DE-112017005670-T5 (DE)
Title: Parklücken-Erkennungsvorrichtung
Inventor: SUGIURA DAISUKE
IPC: H04N7/18
Filed: 2017-10-30
Abstract: Eine Parklücken-Erkennungsvorrichtung (20) der vorliegenden Offenbarung umfasst einen Bilderfassungsabschnitt (S110), einen Linien-Extraktionsabschnitt (S120, S150) und einen Verfügbare-Lücke-Erkennungsabschnitt (S210, S220). Der Bilderfassungsabschnitt ist eingerichtet, eine Mehrzahl von aufgenommenen Bildern zu erfassen, die jeweilige aufgenommene Bilder bezeichnen, die von einer Mehrzahl von Abbildungsvorrichtungen aufgenommen wurden, die an verschiedenen Positionen eines eigenen Fahrzeugs angeordnet sind. Der Linien-Extraktionsabschnitt ist eingerichtet, eine Parklücke aus der Mehrzahl von aufgenommenen Bildern zu extrahieren und eine Ziellinie zu extrahieren, die eine Linie bezeichnet, die einen Randteil der Parklücke auf einer weiter vom eigenen Fahrzeug entfernten Seite definiert. Der Verfügbare-Lücke-Erkennungsabschnitt ist eingerichtet, zu bestimmen, ob Formen der Ziellinie dieselben für dieselbe Parklücke sind, die aus der Mehrzahl von aufgenommenen Bildern extrahiert wurde, und eine Parklücke, für welche die Formen der Ziellinie als dieselben bestimmt wurden, als eine verfügbare Parklücke zu erkennen.
Patent DE-112017007074-T5 (DE)
Title: Blutdruckinformationsmessvorrichtung
Inventor: TAWARA CHISATO
IPC: A61B5/0225
Filed: 2017-12-27
Abstract: Eine Blutdruckinformationsmessvorrichtung beinhaltet eine Manschette mit einem ersten Fluidbeutel und einem zweiten Fluidbeutel, der in dem ersten Fluidbeutel untergebracht ist, einen Druckerhöhungs-/-reduzierungsmechanismus, der konfiguriert ist, um einen Druck in einem Innenraum des ersten Fluidbeutels und einen Druck in einem Innenraum des zweiten Fluidbeutels zu erhöhen und zu verringern, eine Steuereinheit, die konfiguriert ist, um den Betrieb des Druckerhöhungs-/-reduzierungsmechanismus zu steuern, eine Druckerkennungsvorrichtung, die konfiguriert ist, um einen Innendruck des ersten Fluidbeutels zu erkennen, und eine Recheneinheit, die konfiguriert ist, um Blutdruckinformationen zu berechnen. Bei der Berechnung der Blutdruckinformationen unter Verwendung der Druckerkennungsvorrichtung und der Recheneinheit ist die Steuereinheit konfiguriert, den Innenraum des zweiten Fluidbeutels mit Druck zu beaufschlagen, während die Druckbeaufschlagung des Innenraums des ersten Fluidbeutels gestoppt wird, und nachdem der Innendruck des zweiten Fluidbeutels angestiegen ist, bis eine Druckdifferenz zwischen dem Innendruck des zweiten Fluidbeutels und dem Innendruck des ersten Fluidbeutels einen vorbestimmten Wert erreicht hat, sowohl den Innenraum des ersten Fluidbeutels als auch den Innenraum des zweiten Fluidbeutels dergestalt mit Druck zu beaufschlagen, dass die Druckdifferenz auf dem vorbestimmten Wert gehalten wird.
Patent DE-112019000455-T5 (DE)
Title: Differenzialvorrichtung
Inventor: ODA HIROHISA
IPC: F16H48/08
Filed: 2019-01-17
Abstract: Es wird eine Differenzialvorrichtung angegeben, in der ein Gehäusekörper eines Differenzialgehäuses, das um eine erste Achse herum drehbar ist, mit Arbeitsfenstern versehen ist. Bei Betrachtung in einer zur ersten Achse (X1) orthogonalen Projektionsfläche sind spezifische Kupplungsabschnitte (B1, B4, B5, B8), die unter den Kupplungsabschnitten (B1 bis B8) zwischen einem Flanschteil (8f) des Differenzialgehäuses (8) und einem Ringrad (R) den Arbeitsfenstern (H) am nächsten sind, an der Außenseite eines inneren Endabschnitts (Hie) der Arbeitsfenster (H) in Richtung entlang einer dritten Achse (X3) angeordnet, die zu der ersten Achse und einer Ritzelachse (zweiten Achse (X2)) orthogonal ist, und sind die Arbeitsfenster (H) in Richtung entlang der dritten Achse weiter außen angeordnet als virtuelle gerade Linien (L1, L2), die die spezifischen Kupplungsabschnitte (B1, B4, B5, B8) mit der ersten Achse verbinden. Auf diese Weise wird die Steifigkeit des Differenzialgehäuses derart erhöht, dass dann, wenn das Ringrad, das mit dem Flanschteil am Außenumfang des Gehäusehauptkörpers gekoppelt ist, und eine durch Kämmung mit einem Antriebsrad hervorgerufene Schublast aufnimmt, der Schublast ausgesetzt wird, ein Abfallen der Verzahnung effizient vermieden werden kann und eine Spannungskonzentration um die Arbeitsfenster des Gehäusehauptkörpers herum effizient vermieden werden kann.
Patent DE-112019001831-T5 (DE)
Title: Detektionsvorrtichtung physikalischer grössen
Inventor: YOGO TAKAYUKI
IPC: G01F1/692
Filed: 2019-02-13
Abstract: Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine kompakte Luftdurchflussmengen-Messvorrichtung mit verbesserter Korrosionsbeständigkeit zu schaffen. Eine Detektionsvorrichtung physikalischer Größen der vorliegenden Erfindung enthält: ein Halbleiterelement mit einer Durchflussmengen-Detektionseinheit 205; eine Leiterplatte 207, die das Halbleiterelement stützt; und eine leitfähige Abdeckung 202, die die Leiterplatte 207 befestigt, wobei das Halbleiterelement an der Leiterplatte 207 so befestigt ist, dass die Durchflussmengen-Detektionseinheit 205 der Abdeckung 202 zugewandt ist.
Patent DE-112019001981-T5 (DE)
Title: Fahrzeugsteuervorrichtung, Fahrzeugsteuerzentrum und Einparkhilfesystem
Inventor: WATANABE KATSURO
IPC: B60W40/12
Filed: 2019-05-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine Fahrzeugsteuervorrichtung, die ein Problem aufgrund unzureichender verbleibender Energie in einem Fahrzeug auf einem Parkplatz vermeiden kann. Die Fahrzeugsteuervorrichtung 100 enthält eine Berechnungseinheit 110 der verbleibenden Energiemenge, eine Parkplatzinformations-Erfassungseinheit 120, eine Vorhersageeinheit 130, eine Berechnungseinheit der erforderlichen Energiemenge 140 und eine Parkbestimmungseinheit 150. Die Berechnungseinheit 110 der verbleibenden Energiemenge berechnet eine verbleibende Energiemenge eines Fahrzeugs V. Die Parkplatzinformations-Erfassungseinheit 120 erfasst die Karteninformationen und die Informationen über andere Fahrzeuge eines Parkplatzes. Die Vorhersageeinheit 130 sagt eine Fahrgeschwindigkeit und eine Bewegungszeit des Fahrzeugs V zum Zeitpunkt der Einfahrt und der Ausfahrt voraus. Die Berechnungseinheit 140 der erforderlichen Energiemenge berechnet eine erforderliche Energiemenge. Die Parkbestimmungseinheit 150 bestimmt basierend auf der verbleibenden Energiemenge und der erforderlichen Energiemenge, ob das Fahrzeug V geparkt werden kann oder nicht.
Patent DE-112019004935-T5 (DE)
Title: Taktrückgewinnungsvorrichtung und -verfahren für entzerrte systeme
Inventor: STOJANOVIC NEBOJSA
IPC: H04L7/033
Filed: 2019-01-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf die Taktextraktion in Systemen, die von starker Intersymbolinterferenz betroffen sind. Insbesondere stellt die Erfindung eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Taktrückgewinnung für einen Empfänger vor. Die Taktrückgewinnungsvorrichtung umfasst einen adaptiven Entzerrer, der so konfiguriert ist, dass er ein digitales Empfangssignal entzerrt, und eine Taktrückgewinnungsschaltung, die so konfiguriert ist, dass sie Taktinformationen aus dem entzerrten digitalen Empfangssignal zurückgewinnt. Weiterhin umfasst die Vorrichtung eine Berechnungsschaltung, die konfiguriert ist, um: eine erste Phasenkennlinie eines ersten Satzes von Entzerrerkoeffizienten zu berechnen, eine anfängliche Phasenkennlinie eines anfänglichen Satzes von Entzerrerkoeffizienten zu berechnen, einen ersten Phasenverschiebungsparameter zu berechnen, der eine Phasenverschiebung zwischen der ersten und der anfänglichen Phasenkennlinie anzeigt, einen ersten Satz von korrigierten Entzerrerkoeffizienten auf der Grundlage des ersten Satzes von Entzerrerkoeffizienten und des ersten Phasenverschiebungsparameters zu berechnen, und den ersten Satz von Entzerrerkoeffizienten zu aktualisieren.
Patent DE-112019004936-T5 (DE)
Title: Brennstoffzuführungsvorrichtung
Inventor: TESHIMA NOBUTAKA
IPC: H01M8/04089
Filed: 2019-10-09
Abstract: Diese Brennstoffzuführungsvorrichtung umfasst eine Brennstoffeinspritzeinheit zum Einspritzen eines einer Brennstoffzelle zuzuführenden gasförmigen Brennstoffs und eine Einspritzsteuerungseinheit zur Steuerung der Brennstoffeinspritzeinheit, wobei die Brennstoffeinspritzeinheit mit einem ersten Brennstoffeinspritzventil, das in der Lage ist, den gasförmigen Brennstoff durch Halten eines Öffnungsgrads einer Einspritzöffnung für den gasförmigen Brennstoff auf einem vorgegebenem Öffnungsgrad zwischen einem vollständig geschlossenen Öffnungsgrad und einem vollständig geöffneten Öffnungsgrad einzuspritzen, und einem zweiten Brennstoffeinspritzventil zur intermittierenden Einspritzung des gasförmigen Brennstoffs versehen ist, und wobei die Einspritzsteuerungseinheit ein Ansteuern des ersten Brennstoffeinspritzventils und ein Ansteuern des zweiten Brennstoffeinspritzventils steuert und koordiniert.
Patent DE-112019007804-T5 (DE)
Title: Leistungsempfangsvorrichtung, Batterieeinheit, elektrische Antriebseinheit und Arbeitsmaschine
Inventor: KANEKO NORIO
IPC: H02J7/34
Filed: 2019-10-11
Abstract: Ein Aspekt einer Erfindung ist eine Leistungsempfangsvorrichtung, die derart konfiguriert ist, dass sie fähig ist, elektrische Leistung von mehreren Batterieeinheiten zu empfangen, die jeweils einen Prozessor umfassen, der konfiguriert ist, um eine Leistungsspeisungsfunktion zu steuern, wobei die Leistungsempfangsvorrichtung mehrere Verbindungsabschnitte umfasst, die fähig sind, die mehreren Batterieeinheiten elektrisch zu verbinden, wobei die mehreren Verbindungsabschnitte derart konfiguriert sind, dass die an die mehreren Prozessoren der mehreren Batterieeinheiten gelieferten Spannungen verschiedene Werte haben, wenn die mehreren Batterieeinheiten mit den Verbindungsabschnitten elektrisch verbunden sind.
Patent DE-112020002108-T5 (DE)
Title: Ortungssystem
Inventor: SANJI KENICHIROU
IPC: G01S5/02
Filed: 2020-03-09
Abstract: Ein Ortungssystem führt eine drahtlose Kommunikation mit einem tragbaren Endgerät durch Verwenden einer Radiowelle von 1 GHz oder höher aus, um eine Position des tragbaren Endgerätes in Bezug auf ein Fahrzeug zu bestimmen. Das Ortungssystem enthält eine Fahrzeugaußenkommunikationsvorrichtung (12β, 12L, 12M, 12N) und eine Positionsbestimmungseinheit (F4). Die Fahrzeugaußenkommunikationsvorrichtung weist eine Antenne (121) zum Empfangen eines drahtlosen Signals auf, das von dem tragbaren Endgerät übertragen wird, und die Positionsbestimmungseinheit bestimmt die Position des tragbaren Endgerätes auf der Grundlage eines Empfangsstatus des drahtlosen Signals, das durch die Fahrzeugaußenkommunikationsvorrichtung von dem tragbaren Endgerät empfangen wird. Die Positionsbestimmungseinheit bestimmt auf der Grundlage des Empfangsstatus des drahtlosen Signals, das durch die Fahrzeugaußenkommunikationsvorrichtung von dem tragbaren Endgerät in einem ersten Modus empfangen wird, ob das tragbare Endgerät in einem Außenbetriebsbereich vorhanden ist, der ein Bereich außerhalb einer Fahrzeugkabine innerhalb einer vorbestimmten Entfernung von dem Fahrzeug ist, und bestimmt auf der Grundlage des Empfangsstatus des drahtlosen Signals, das durch die Fahrzeugaußenkommunikationsvorrichtung von dem tragbaren Endgerät in einem zweiten Modus empfangen wird, ob das tragbare Endgerät innerhalb der Fahrzeugkabine vorhanden ist.
Patent DE-112020004876-T5 (DE)
Title: Fahrzeugführungsumschaltvorrichtung, fahrzeugführungssystem und fahrzeugführungsumschaltverfahren
Inventor: SHINODA KEISUKE
IPC: B60W50/08
Filed: 2020-10-09
Abstract: Eine Fahrzeugführungsumschaltvorrichtung weist eine Fahrregelbestimmungserfassungseinheit (Schritte S12 und S13), eine Fahrumschalteinheit und eine Umschaltbestimmungseinheit auf. Die Fahrregelbestimmungserfassungseinheit ist konfiguriert, um Fahrregelbestimmungsinformation unter einem automatischen Fahren zu erfassen, wobei die Fahrregelbestimmungsinformation unter dem automatischen Fahren Information ist, die ein Bestimmungsergebnis des Vergleichs zwischen (i) einer Fahrregel und (ii) einer Automatisches-Fahren-Charakteristik anzeigt, die eine Charakteristik eines Host-Fahrzeugs ist, das mit einer automatischen Fahrvorrichtung ausgestattet ist, wenn das Host-Fahrzeug durch das automatische Fahren auf einem von der automatischen Fahrvorrichtung erzeugten Fahrweg fährt. Die Fahrumschalteinheit ist konfiguriert, um eine Fahrmodusumschaltung zum Umschalten eines Fahrmodus zwischen einem automatischen Fahrmodus, in dem das automatische Fahren durchgeführt wird, und einem manuellen Fahrmodus, in dem das manuelle Fahren durchgeführt wird, durchzuführen. Die Umschaltbestimmungseinheit ist konfiguriert, um die Fahrmodusumschaltung durch die Fahrumschalteinheit unter der Bedingung zuzulassen, dass die von der Fahrregelbestimmungserfassungseinheit erfasste Fahrregelbestimmungsinformation unter dem automatischen Fahren anzeigt, dass die Automatisches-Fahren-Charakteristik mit der Fahrregel übereinstimmt.
Patent DE-112020005745-T5 (DE)
Title: Leuchtvorrichtung, leuchtmodul, verfahren zum herstellen einerleuchtvorrichtung und verfahren zum herstellen eines leuchtmoduls
Inventor: OZEKI KENJI
IPC: H01L25/075
Filed: 2020-11-02
Abstract: Eine Leuchtvorrichtung und ein Leuchtmodul, die beide enge Abstände zwischen Leuchtflächen haben, sowie ein Verfahren zum Herstellen der Leuchtvorrichtung und ein Verfahren zum Herstellen des Leuchtmoduls werden bereitgestellt.Eine Leuchtvorrichtung 100 umfasst Elementstrukturkörper 15, wobei wenigstens einer der Elementstrukturkörper ein Träger-Substrat 10, ein Leuchtelement 20, das auf dem Träger-Substrat 10 angeordnet ist, ein Lichttransmissionselement 30, das auf dem Leuchtelement 20 angeordnet ist, und ein erstes Abdeckelement 50, das die seitlichen Flächen des Leuchtelements 20 auf dem Träger-Substrat 10 abdeckt, umfasst, und ein zweites Abdeckelement 60, das die Elementstrukturkörper 15 durch Abdecken der seitlichen Flächen des Elementstrukturkörpers 15 stützt.
Patent DE-112020007064-T5 (DE)
Title: Leistungsumwandlungsvorrichtung und rotationsmaschinenantriebssystem
Inventor: HANIOKA SHOTA
IPC: H02M7/48
Filed: 2020-04-10
Abstract: Eine Leistungsumwandlungsvorrichtung (80) beinhaltet einen Leistungswandler (10), der DC-Leistung in dreiphasige AC-Leistung für einen Verbraucher umwandelt, und eine Steuervorrichtung (30). Die Steuervorrichtung (30) beinhaltet eine Schaltsignalerzeugungseinheit (50). Die Schaltsignalerzeugungseinheit (50) erzeugt Schaltsignale, sodass Zeitpunkte von mindestens einem der Paare miteinander synchronisiert werden, wobei die Paare aus einem ersten Paar und einem zweiten Paar bestehen. Das erste Paar beinhaltet einen Anstiegszeitpunkt zum Anheben einer Anschlussspannung an einem ersten Verbindungspunkt eines ersten einphasigen Zweigs und einen Abfallzeitpunkt zum Absenken einer Anschlussspannung an einem zweiten Verbindungspunkt eines zweiten einphasigen Zweigs. Das zweite Paar beinhaltet einen Abfallzeitpunkt zum Absenken der Anschlussspannung am ersten Verbindungspunkt und einen Anstiegszeitpunkt zum Anheben der Anschlussspannung am zweiten Verbindungspunkt. Die Schaltsignalerzeugungseinheit (50) bestimmt einen Zeitpunkt zum Ein- oder Ausschalten eines Oberarmschaltelements und einen Zeitpunkt zum Ein- oder Ausschalten eines Unterarmschaltelements basierend auf Phasenströmen zu einem Anstiegszeitpunkt bzw. einem Abfallzeitpunkt der Anschlussspannungen.