baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010001000-A1 (DE)
Title: Cleaning arrangement for cleaning of element of machine for producing or processing paper or cardboard or tissue or fibrous material web, comprises laser which directs laser beam towards machine element which is cleaned
Inventor: RATZINGER BERNHARD
IPC: D21F1/32
Filed: 2010-01-19
Abstract: The cleaning arrangement comprises a laser (6) which directs a laser beam towards a machine element which is cleaned. The laser beam has an output power between 3 watts to 20 watts. The laser beam is directed towards the machine element by the laser beam compressed air at a distance of 100 millimeters, particularly 50 millimeters.
Patent DE-102010004101-A1 (DE)
Title: Thermoelectric generator device for use in e.g. internal combustion engine, has rings are connected to inner hot connection points and outer cold connection points, where inner and outer connection points are separated by thermopiles
Inventor: WESTERFELD PETER
IPC: H02N11/00
Filed: 2010-01-07
Abstract: The device has laminar rings designed as thermopiles and made from thermoelectric material. The rings are connected to circular inner hot connection points (1a-na) and circular outer cold connection points (1b-nb), where the inner and outer connection points are exposed to different temperature. The inner and outer connection points are separated by the thermopiles. The inner connection points are electrically heated, where electrical power at the outer connection points is supplied to a load (11).
Patent DE-102010004120-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: LEE YOUNG HWAN
IPC: F21S4/00
Filed: 2010-01-07
Abstract: Eine Beleuchtungsvorrichtung enthält einen Adapter, der abnehmbar und elektrisch an eine Leuchtstofflampenfassung angeschlossen ist; eine Leistungsversorgungseinheit in dem Adapter, um Leistung zuzuführen; eine Ansteuerung für Licht emittierende Bauteile, die Ansteuerleistung aus der durch die Leistungsversorgungseinheit gelieferten Leistung erzeugt; eine Steuerung, welche die Ansteuerung für Licht emittierende Bauteile steuert; und eine Beleuchtungseinheit mit Licht emittierenden Bauteilen, die Licht gemäß der Ansteuerleistung von der Ansteuerung für Licht emittierende Bauteile aussendet, und welche die Leistungsversorgungseinheit elektrisch mit einer weiteren Leuchtstofflampenfassung verbindet.
Patent DE-102010004323-A1 (DE)
Title: Energy regeneration heater, has temperature regulator connected with temperature sensor fastened to crystalline silicon module, where solar-electrical energy is obtained by artificial light over crystalline silicon module
Inventor: PISKOL PAUL
IPC: H02N11/00
Filed: 2010-01-12
Abstract: The heater has a power supply (18), voltage transformer (2), fuse switch (4), protection diode/schottky diode (5) and a temperature regulator (3) with an automatic dimmer or a step switch arranged at a front side of a frame profile (6). The temperature regulator is connected with a temperature sensor (8) fastened to a crystalline silicon module (1), where solar-electrical energy is obtained by artificial light over the crystalline silicon module. The electrical energy is led back into a power circuit for artificial illumination.
Patent DE-102010004801-A1 (DE)
Title: Sealing ring for sealing e.g. shafts, against housing portion in gear box, has inner ring comprising seal lip, and magnet magnetically secured at supporting ring that is made of sealing material such as ferromagnetic material
Inventor: CIHLAR BERND
IPC: F16J15/32
Filed: 2010-01-16
Abstract: The ring (1) has a seal lip (4a), and a magnet (7) i.e. ring magnet, magnetically secured at a supporting ring that is made of a sealing material such as ferromagnetic material, and magnetically conductive sheet steel. A radial intermediate space in a form of annular groove (5) is arranged between an inner ring (4) and an outer storage ring. The magnet is arranged in the annular groove and/or fastened at the supporting ring that has a bent cross-section, and height of the magnet is smaller or equal to depth of the annular groove in axial direction.
Patent DE-102010006404-A1 (DE)
Title: Method for forming nail connection between two non-prepunched components in automobile industry, involves driving nail in two non-prepunched components in intermediate position, and completely pressing nail in components in end position
Inventor: HUSMANN DOMINIK DR ING
IPC: B25C1/00
Filed: 2010-02-01
Abstract: The method involves driving a nail (4) in two non-prepunched components (1, 2) in an intermediate position by sudden movement in a joint region (3). The nail is completely pressed into the components in an end position. The intermediate position is reached when the nail in the joint region penetrates an upper part of the components. The nail is provided with a nail head (4a) and a nail shaft (4b) that is present with a drive pin tip (4c). The nail is penetrated with the drive pin tip into a lower part of the components. An independent claim is also included for a device for executing a method for forming a nail connection between two non-prepunched components in joint region, comprising a setting apparatus.
Patent DE-102010007293-A1 (DE)
Title: Audio and/or vibration test carrying out device e.g. antenna coupler, for mobile telephone, has sound receiver receiving signal delivered via speaker of telephone over impact sound produced by signal during audio and/or vibration test
Inventor: LADURNER ALBERT
IPC: G01H1/00
Filed: 2010-02-08
Abstract: The device i.e. antenna coupler (1), has a sound receiver i.e. piezoelectric or piezoceramic element (18), receiving a signal delivered via a speaker of a mobile telephone over impact sound produced by the signal during an audio and/or vibration test at the mobile telephone. The signal is selected from one of an audio signal such as audio test signal, call signal and bell sound, and a signal produced by vibration of the mobile telephone. The receiver is attached within a housing (2) of the device. The audio test signal is provided as a monofrequent audio signal with predetermined frequency. An independent claim is also included for a method for carrying out of audio and/or vibration tests at a mobile telephone.
Patent DE-102010008761-A1 (DE)
Title: Achtganggetriebe
Inventor: WITTKOPP SCOTT H
IPC: F16H3/66
Filed: 2010-02-22
Abstract: Das Getriebe weist mehrere Elemente auf, die in Antriebssträngen benutzt werden können, um acht Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang bereitzustellen. Das Getriebe umfasst drei Planetenradsätze, sechs Drehmomentübertragungseinrichtungen und zwei feste Verbindungen. Der Antriebsstrang umfasst einen Motor und Drehmomentwandler, der ständig mit einem der Planetenradelemente verbunden ist, und ein Abtriebselement, das ständig mit einem anderen der Planetenradelemente verbunden ist. Die sechs Drehmomentübertragungseinrichtungen stellen Verbindungen zwischen verschiedenen Zahnradelementen und dem Getriebegehäuse bereit und werden in Kombinationen von dreien betrieben, um acht Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang herzustellen.
Patent DE-102010015788-A1 (DE)
Title: Use of honokiol and magnolol or Magnolia bark extract containing honokiol and magnolol, for the preparation of topical formulation to increase microcirculation of skin and/or angiogenic effect of topical preparation
Inventor: NEUFANG GITTA DR
IPC: A61K8/97
Filed: 2010-04-20
Abstract: Use of honokiol and magnolol or Magnoliabark extract containing honokiol and magnolol, for the preparation of topical formulation to increase microcirculation of skin and/or angiogenic effect of topical preparation, is claimed.
Patent DE-102010016439-A1 (DE)
Title: Full bridge power converter i.e. asymmetric zero-voltage switching full-bridge power converter, has two switches not provided in conducting state, where one of switches and another switch are provided in conducting state during time period
Inventor: GREENFELD FRED
IPC: H02M3/335
Filed: 2010-04-14
Abstract: The converter (100) has switches (S1, S2), which are switched between alternately conducting and non-conducting states. The switches are connected in such a manner that the switches are not provided in the conducting state. Third and fourth switches (S3, S4) are connected in such a manner that the third and fourth switches are not provided in the conducting state. The first and third switches are connected and are provided in the conducting state during a time period. The second and fourth switches stay longer in the non-conducting state than in the conducting state. An independent claim is also included for a method for operating a full bridge power converter.
Patent DE-102010017057-A1 (DE)
Title: Kamera mit mehreren Festbrennweiten
Inventor: KIRSCHSTEIN STEFFEN
IPC: G02B15/00
Filed: 2010-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kamera (1) insbesondere in einem Raumfahrzeug mit einem zumindest eine optisch sensitive Aufnahmefläche (7) enthaltenden Gehäuse (2) und jeweils einem mit diesem verbundenen, auf die zumindest eine Aufnahmefläche (7) projizierenden und auf einer ersten optischen Achse (10) zur Aufnahmefläche (7) angeordneten Grundobjektiv (9) mit einer ersten Festbrennweite. Zur Ausstattung der Kamera mit verschiedenen Sehfeldern insbesondere zur Annäherung zweier Satelliten über weite Entfernungen werden in dem Gehäuse (2) zumindest zwei bezüglich ihrer optischen Achsen (15, 16) jeweils parallel und beabstandet zu der ersten optischen Achse (10) afokale Vorsatzobjektive (11, 12) angeordnet, deren Strahlengang mittels eines verschwenkbaren Prismas (17) wechselweise unter Bildung weiterer Festbrennweiten in einen Strahlengang des Grundobjektivs (9) einkoppelbar sind.
Patent DE-102010019013-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung zur Ermittlung des Schließzeitpunkts eines Ventils mit einer einen Anker betätigenden Spule
Inventor: BOLZ STEPHAN
IPC: F02D41/20
Filed: 2010-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zur Ermittlung des Schließzeitpunkts eines Ventils mit einer einen Anker betätigenden Spule (L_inj), mit einem Spannungsteiler aus wenigstens drei Widerständen (R1, R4, R6), dessen erster Anschluss mit einem Anschluss der Spule (Messpunkt) verbindbar und dessen zweiter Anschluss mit Massepotential (0 V) verbunden ist, wobei der mit dem ersten Anschluss verbundene erste Widerstand (R1) hochohmig im Vergleich mit den anderen Widerständen (R4, R6) ist, mit einem Differenzverstärker (IC1A), dessen Ausgang (1) über einen vierten Widerstand (R7) mit dessen invertierendem Eingang (2) verbunden ist, dessen nicht-invertierender Eingang (3) über den Spannungsteiler (R1, R4, R6) mit einer ersten Spannung beaufschlagbar ist, die repräsentativ für den in der den Anker betätigenden Spule (L_inj) aufgrund des nach dem Abschalten der aktiven Bestromung der Spule (L_inj) stattfindenden Abbaus der in der Spule (L_inj) gespeicherten magnetischen Energie und der Induktion aufgrund der Ankerbewegung fließenden Strom ist, dessen invertierender Eingang (2) über einen fünften Widerstand (R5) mit dem ersten Anschluss einer Parallelschaltung aus einem Kondensator (C1) und einem sechsten Widerstand (R3) verbunden ist, deren zweiter Anschluss mit Massepotential (0 V) verbunden ist, und mit einem steuerbaren Schaltelement (T4), dessen Steuerstrecke zwischen dem Anschluss des ersten Widerstands (R1), der nicht mit dem Anschluss der Spule (Messpunkt) verbunden ist, und dem ersten Anschluss der Parallelschaltung (C1, R3) angeordnet und dessen Steueranschluss mit dem positiven Versorgungspotential (+5 V) des Differenzverstärkers (IC1A) verbunden ist.
Patent DE-102010020959-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung zur Befestigung einer Baugruppe in einer Öffnung einer Wand eines Fahrzeugs
Inventor: PLANKL CHRISTIAN
IPC: B60R11/00
Filed: 2010-05-19
Abstract: Es wird eine Befestigungsvorrichtung zur Befestigung einer Baugruppe in einer Öffnung einer Wand eines Fahrzeugs beschrieben. Die Befestigungsvorrichtung weist ein Trägerelement (2) zur Auflage an der Wand (1) und ein Halteelement (3) mit zumindest einem Halteflügel (3.1) zum Befestigen der Befestigungsvorrichtung in der Öffnung (1.1) der Wand auf, wobei das Halteelement (3) zur Befestigung der Befestigungsvorrichtung gegenüber dem Trägerelement (2) drehbar angeordnet ist, also eine bajonettartige Befestigung ermöglicht. Zur werkzeugfreien Montage ist am Halteelement (3) zumindest ein Drehflügel (3.2) angeordnet, welcher in die Drehrichtung zum Befestigen der Befestigungsvorrichtung eine Angriffsfläche (AF) aufweist, welche zumindest in Drehrichtung zur Drehrichtung und zur Wand hin um einen Winkel (α) geneigt ist. Schräge Flächen sind jedoch in der Regel aus Spritzgußformen nur mit erhöhtem Aufwand entnehmbar. Deshalb wird vorzugsweise der Drehflügel (3.2) aus einer zur Drehachse in etwa parallelen Wand (3.2.1) gebildet und diese Wand (3.2.1) durch zumindest zwei dazu in etwa senkrechte, zur Drehachse (A) jedoch ebenfalls wieder parallele Stege (3.2.2) verstärkt ist, wobei die Stege (3.2.2) sich von dem Übergangsbereich (3.2.3) zwischen Halteelement und Drehflügel aus über zumindest einen Teil der Fläche der Wand (3.2.1) des Drehflügels erstrecken und zur Angriffsfläche (AF) hin so abgeschrägt sind, dass sich insgesamt eine zumindest in Drehrichtung zur Drehrichtung und zur Wand hin geneigte Angriffsfläche (AF) ergibt.
Patent DE-102010023703-A1 (DE)
Title: Turbomaschine mit Geräuschreduzierung
Inventor: ROSE MARCO
IPC: F01D5/16
Filed: 2010-06-14
Abstract: Turbomaschine mit einem durchströmten ringförmigen Hauptströmungskanal (1), in welchem zumindest einnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Statorschaufeln (2) jeweils zumindest eine Ausnehmung (6) aufweisen, welche in einen Strömungskanal (7) innerhalb der Statorschaufeln (2) mündet, und dass der Strömungskanal (7) in zumindest einen mit einem Absperrelement (8) versehenen Ausströmkanal (9) in einen Nebenstromkanal (10) der Turbomaschine mündet
Patent DE-102010026965-A1 (DE)
Title: Spreizeinrichtung, Verbindung sowie System
Inventor: HOLSCHER WINFRIED K W
IPC: F16B13/04
Filed: 2010-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spreizeinrichtung (1) zum Einbringen in eine Bohrung in einem Sandwichmaterial (11), welches ein vorderes (10) und ein hinteres Metallblech (13) aufweist, die eine Metallschaumschicht (12) sandwichartig zwischen sich aufnehmen, mit einem sich entlang einer Spreizeinrichtungslängsachse erstreckenden Hülsenmantel (2), in welchem ein Innengewinde (3) vorgesehen ist, und mit an einem hinteren Endabschnitt der Spreizeinrichtung (1) angeordneten, axial entgegen einer Einbringrichtung (E) der Spreizeinrichtung (1) gestellten Zinnen (4), welche vorgesehen sind, um in Einbaulage radial nach außen über den Hülsenmantel (2) abzukragen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass an einem von dem hinteren Endabschnitt abgewandten vorderen Endabschnitt der Spreizeinrichtung (1) Mittel (6) zum direkten Abstützen einer in die Spreizeinrichtung (1) eingeleiteten, entgegen der Einbringrichtung (E) orientierten Zugkraft an dem in Bezug auf die Einbringrichtung (E) vorderen Metallblech (10) des Sandwichmaterials (11) vorgesehen sind. Ferner betrifft die Erfindung eine Verbindung umfassend eine Spreizeinrichtung (1) sowie ein Metallschaum umfassendes Sandwichmaterial (11) sowie ein System zum Herstellen einer derartigen Verbindung.
Patent DE-102010031179-A1 (DE)
Title: Impact protection device for swivel rearflap of motor car, has stationary component arranged to plant in flexible resilient manner, where component is formed by cantilever type managing region of bumper lining that is sectionally pliable
Inventor: MIESLINGER STEFAN
IPC: B60R19/00
Filed: 2010-07-09
Abstract: The device has a stationary component (2) arranged to a plant in a flexible resilient manner. The component is formed by a cantilever type managing region of a bumper lining (3) that is sectionally pliable. A wall portion (10) of the bumper lining is sectionally limited and directed into a cavity (9). A rearflap (1) comprises a stiffener metal sheet (16), where dynamic closing of the rearflap takes place according to a given elastic deformation of a region (17) of the rearflap.
Patent DE-102010031540-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrzeuges, welches mindestens eine elektrische Maschine umfasst
Inventor: FALKENSTEIN JENS-WERNER
IPC: B60L50/15
Filed: 2010-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, welche mindestens eine elektrische Maschine umfasst, wobei die elektrische Maschine (2) bei einem Bremsvorgang des Fahrzeuges (1), als Generator betrieben wird und die im generatorischen Betrieb durch die elektrische Maschine (2) bereitgestellte Energie als Nutzenergie zur Versorgung elektrischer Verbraucher im Fahrzeug (1) genutzt wird. Um eine Verzögerungs- bzw. Bremswirkung der elektrischen Maschine (2) sicherzustellen, um die Betriebsbremsanlage des Fahrzeuges zu entlasten und einen Leistungsabfall der Betriebsbremsanlage zu verhindern, wird ein Energiebetrag, welcher im Bremsbetrieb des Fahrzeuges (1) von der mindestens einen elektrischen Maschine (2) erzeugt wird, aber von den momentan entsprechend dem Fahrzustand des Fahrzeuges und/oder dem Fahrerwunsch betätigten elektrischen Verbrauchern nicht als Nutzenergie benötigt wird, durch Inbetriebnahme mindestens eines zusätzlichen elektrischen Verbrauchers des Fahrzeuges und/oder mindestens eines zusätzlichen Antriebsaggregates (4, 9) des Fahrzeuges (1) und/oder durch Verschiebung des Betriebspunktes mindestens eines elektrischen Verbrauchers und/oder mindestens eines Antriebsaggregates (4, 9) des Fahrzeuges in Wärme umgewandelt und an die Umgebung abgeführt.
Patent DE-102010032503-A1 (DE)
Title: Vollmantel-Schneckenzentrifuge mit Überlaufwehr
Inventor: TERHOLSEN STEFAN DIPL ING
IPC: B04B11/00
Filed: 2010-07-28
Abstract: Vollmantel-Schneckenzentrifuge mit wenigstens einem Ablauf zum Ableiten geklärter Flüssigkeit aus einer Trommel (3), der wenigstens einen oder mehrere Durchlässe (15) in einem Trommeldeckel (17) aufweist, dem oder denen jeweils eine Wehrplatte (19) zugeordnet ist, die an ihrer radialen Innenkante jeweils ein Überlaufwehr (21) bilden, wobei außen an dem Trommeldeckel (17) ferner wenigstens eine Ablenkeinrichtung (23) ausgebildet ist, welche derart ausgebildet ist, dass ein austretender Flüssigkeitsstrom in Umfangsrichtung abgelenkt wird bzw. einen Drall in Umfangsrichtung erfährt, wobei die wenigstens eine Ablenkeinrichtung (23) derart ausgebildet ist, dass der austretende Flüssigkeitsstrom unter Beibehaltung des Überlaufwehrs (21) an der Überlaufkante der wenigstens einen Wehrplatte (19) direkt in axialer Verlängerung des von der jeweiligen Wehrplatte nicht abgedeckten Bereichs der Durchtrittsöffnung (15) in Umfangsrichtung abgelenkt wird.
Patent DE-102010033297-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung und Dichtelement hierfür
Inventor: KERPE ALEXANDER
IPC: F21V27/02
Filed: 2010-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Straßen mit einem eine Anzahl von Lichtquellen aufweisendes Gehäuse und mit einem mindestens eine Leitung führenden und mit einer Ummantelung versehenen Kabel, das über ein Dichtelement gegenüber einer Kabeldurchführung des Gehäuses abgedichtet angeordnet ist, wobei das Dichtelement an der Ummantelung des Kabels angeformt ist und dass die Kabeldurchführung und/oder das Dichtelement derart ausgebildet sind, dass das Dichtelement von einer kabelendennahen Seite der Kabeldurchführung her in Dichtstellung bringbar ist, in der das Dichtelement dichtend an einem Rand der Kabeldurchführung anliegt.
Patent DE-102010034153-A1 (DE)
Title: Dampfenergieanlage und Verfahren für deren Betrieb
Inventor: BERGER JUERGEN
IPC: F01B29/12
Filed: 2010-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verfahren zum Betrieb einer Dampfenergieanlage, umfassend einen Dampfmotor, der mit einem dampfförmigen Arbeitsmedium betrieben wird, einen Verdampfer zum Verdampfen des Arbeitsmediums; einen Kondensator zur Verflüssigung des Arbeitsmediums und ein Reservoir für das Arbeitsmedium. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Schmiermittelsumpf in einem Gehäuse des Dampfmotors während der Startphase des Dampfmotors mittels einer Heizeinrichtung auf eine Temperatur oberhalb der Verdampfungstemperatur des Arbeitsmediums aufgeheizt wird.
Patent DE-102010034765-A1 (DE)
Title: Exhaust gas cooler for arranging in exhaust gas recirculation system of motor car for refrigerating exhaust gas of internal combustion engine, has cover with latching devices that are directed to each other and interlinked in mounted state
Inventor: HEMSING AXEL
IPC: F02M25/07
Filed: 2010-08-18
Abstract: The cooler (10) has an inner cassette (14) comprising an inner cassette housing body (18). The housing body includes a base part and side surfaces (22, 24) that are extended along longitudinal direction and provided with an open cover side (26). A cassette cover (28) closes the cover side of the housing body. An edge region of the cover and an opening near an edge region of the housing body are sealingly connected to each other by a circulating weld seam. The cover of the housing body comprises latching devices that are directed to each other and interlinked in a mounted state.
Patent DE-102010035254-A1 (DE)
Title: Bipolar plate for polymer electrolyte membrane fuel cell, has channel structure conveying reaction medium from inflow aperture to outflow aperture, where medium is removable form flow field via exhaust region
Inventor: KANDELHARDT THORSTEN
IPC: H01M8/02
Filed: 2010-08-24
Abstract: The plate (3) has an anode region (7) comprising a flow field (5) formed from a channel structure (17), where the flow field has inflow and outflow apertures (13, 25) provided for a reaction medium. The channel structure conveys the medium from the inflow aperture to the outflow aperture, where the medium is distributedly supplied to the flow field based on the inflow aperture via an inflow region (15) over periphery of the flow field. The reaction medium is removable form the flow field via an exhaust region (21) that is arranged in a central portion of the flow field.
Patent DE-102010036266-A1 (DE)
Title: Steuerung eines Kraftfahrzeuges für eine ökologische Betriebsweise (City-Fahrzyklus)
Inventor: KOSLOW ALEXANDER
IPC: B60W10/04
Filed: 2010-09-03
Abstract: Diese Erfindung befasst sich mit einer Steuerung für eine ökologische Betriebsweise von Kraftfahrzeugen, wenn diese z. B. Innerorts benutzt werden. Die Frage nach einem ökologischen und nicht weniger auch ökonomischen Betrieb von Kraftfahrzeugen stellt sich mehr und mehr. Durch eine sinnvolle Steuerung von unterschiedlichen fahrzeugeigenen Betriebsorganen kann man diesem Ziele näher kommen. Das Problem ist jedoch meist, dass der Fahrer eines Kraftfahrzeuges sich dessen nicht bewusst ist oder ihm es zu umständlich erscheint, sich auf eine entsprechende Fahrweise einzustellen. Die Erfindung schlägt vor entweder am Armaturenbrett oder Lenkrad ein eindeutig gekennzeichnetes Schaltelement anzuordnen, das der Fahrer händisch betätigt und damit alle notwendigen Maßnahmen auslöst, um eine ökologisch sinnvolle Verkehrsweise, z. B. innerhalb von Ortschaften, zu initiieren. Das Auslösen eines solchen Signals kann aber auch über Funk- oder Lichtsignale von außen erfolgen.
Patent DE-102010041429-A1 (DE)
Title: Oldham coupling for use in fuel high pressure pump for fuel injection system of internal combustion engine, has disk with oil supply channel in form of holes and grooves, where grooves extend from surface to another surface of disk
Inventor: LUCARELLI FRANCESCO
IPC: F16D3/02
Filed: 2010-09-27
Abstract: The coupling has a claw hub connected with a shaft i.e. cam shaft, in a torque-proof manner, and a cross-type disk (4) inserted into the claw hub. The disk is coupled with a claw device of another shaft i.e. engine drive shaft, in a torque-transmitting manner. The disk has a lubricating oil supply channel (5) in the form of holes (6) and grooves, where the grooves extend from a front surface to another front surface of the disk. The holes and/or grooves are arranged at equal distance to each other in an area of claws (11) of the disk, where the claws are connected with claws of the claw hub.