baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019116371-B4 (DE)
Title: Panzerverbundglasscheibe
Inventor: KRÄTZIG OLAF
IPC: C03C27/12
Filed: 2019-06-17
Granted: 2020-12-31
Abstract: Panzerverbundglasscheibe aus mehreren über Kunststofffolien miteinander verbundenen Floatglas- oder Borosilikatfloatglas- und Kunststoffscheiben, wobei die nach innen gerichtete Scheibe eine PC-Scheibe (13) ist und zumindest die nach außen gerichtete Borosilikatfloatglas- oder Floatglasscheibe als Deckscheibe (1) mit ihrer bei ihrer Herstellung auf einer Zinnschmelze schwimmenden Seite, der Zinnseite (12), nach außen ausgerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Panzerverbundglasscheibe für STANAG, Level 2 gepanzerte Fahrzeuge ausgebildet ist und dafür aus einer als Deckscheibe (1) fungierenden Scheibe aus 9 mm dickem Borosilikatfloatglas besteht, der sich zwei 8 mm dicke Floatglasscheiben (3; 5) anschließen, denen sich zwei 12 mm dicke Floatglasscheiben (7; 9) anschließen, denen zwei PU-Folien (10; 11) mit 1,25 mm Dicke und eine PC-Scheibe (13) mit 3 mm Dicke folgt.
Patent DE-102019125873-B4 (DE)
Title: Verfahren sowie sensor- und auswerteinrichtung zur dezentralen ermittlung von diagnoseinformationen über elektrische verbraucher einer maschinenanlage
Inventor: ERMER ANDREAS
IPC: G01M99/00
Filed: 2019-09-25
Granted: 2021-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Sensor- und Auswerteinrichtung zur Ermittlung von Diagnoseinformationen über elektrische Verbraucher einer Maschinenanlage mit verschleißbaren, insbesondere gegeneinander beweglichen, Komponenten. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer Sensor- und Auswerteeinrichtung ein Gesamtstromprofil und/oder ein Gesamtspannungsprofil in einer Zuleitung der Maschinenanlage gemessen wird, wobei die Zuleitung einen Gesamtstrom und/oder eine Gesamtspannung für mehrere oder alle elektrische Verbraucher der Maschinenanlage führt, wobei ein dem Gesamtstromprofil und/oder dem Gesamtspannungsprofil entsprechendes Messsignal mittels Abtastung und Erzeugung von Abtastwerten digitalisiert wird, und wobei die Sensor- und Auswerteeinrichtung Merkmale des Gesamtstromprofils und/oder des Gesamtspannungsprofils identifiziert und einem Lernalgorithmus zuführt, wobei der Lernalgorithmus die Merkmale einer Diagnoseinformation über einen Störzustand einzelner Verbraucher zuordnet.
Patent DE-102019209916-B4 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung und Beleuchtungsverfahren für zumindest eine Pflanze
Inventor: LÄNGLE THOMAS
IPC: F21S19/00
Filed: 2019-07-05
Granted: 2021-03-11
Abstract: Beleuchtungsvorrichtung (1) für zumindest eine Pflanze (2), mit- einer Kunstlicht-Einheit (3) zum Bereitstellen eines Kunstlichts (3') für das Beleuchten der Pflanze (2); und- einer Sonnenlicht-Einheit (4) zum Bereitstellen eines Sonnenlichts (4') für das Beleuchten der Pflanze (2);- einer Misch-Einheit (5) zum Erzeugen eines Mischlichts (5') aus dem Kunstlicht (3') und dem Sonnenlicht (4');- einer Verteil-Einheit (6) zum Verteilen des Mischlichts (5') und Beleuchten der Pflanze (2) mit dem verteilten Mischlicht (5'); und- einer Einstell-Einheit (8) zum Einstellen einer Eigenschaft des Mischlichts (5'), gekennzeichnet durch- eine Sensor-Einheit (9) zum Detektieren einer spektralen Verteilung des Sonnenlichts (4') und/oder des Mischlichts (5') und/oder des Kunstlichts (3'); wobei die Einstell-Einheit (8) ausgebildet ist, die Eigenschaft des Mischlichts (5') in Abhängigkeit der detektierten spektralen Verteilung einzustellen.
Patent DE-102019210466-B4 (DE)
Title: Simulieren einer autonomen Fahrt eines Fahrzeugs
Inventor: MAYER STEFAN
IPC: G06F3/00
Filed: 2019-07-16
Granted: 2023-03-30
Abstract: Verfahren zum Simulieren einer autonomen Fahrt eines Fahrzeugs (10), bei dem:
 - ein Fahrzeug (10) unabhängig von einem eine VR-Brille (70) tragenden Insassen (30) des Fahrzeugs (10) fährt;
 - ein mit der VR-Brille (70) verbundener Simulationsrechner (40) des Fahrzeugs (10) aus einem digitalen Modell (42) eines von dem Insassen (30) zu testenden virtuellen Fahrzeuginnenraums und einem eine reale Umgebung des Fahrzeugs (10) abbildenden Videostrom (61) abhängig von Positionsdaten, Richtungsdaten und/oder Bewegungsdaten (51, 71) des Fahrzeugs (10) und/oder der VR-Brille (70) eine virtuelle Realität berechnet, wobei der Simulationsrechner (40) den zu testenden virtuellen Fahrzeuginnenraum mit bewegten Bildern der realen Umgebung kombiniert;
 - der Simulationsrechner (40) einen die berechnete virtuelle Realität abbildenden VR-Videostrom (43) zu der VR-Brille (70) überträgt; und
 - die VR-Brille (70) den übertragenen VR-Videostrom (43) empfängt und dem Insassen (30) anzeigt.
Patent DE-102020003640-B4 (DE)
Title: Reifen
Inventor: OHTA KAZUKI
IPC: B60C19/00
Filed: 2020-06-18
Granted: 2022-12-08
Abstract: Reifen (1), der umfasst: Reifenkörperelemente, die Wulstkerne (21), einen Wulstfüller (22), eine Innenauskleidung (29), einen Seitenwandgummi (30) und einen Polstergummi (34, 38) umfassen; und eine elektronische Einheit (40), die an einer Verbindungsfläche von Reifenkörperelementen vorgesehen ist, wobei der Reifen (1) ferner umfasst:eine Karkassenlage (23), die sich von einem Wulstkern (21) zu einem anderen Wulstkern (21) erstreckt und einen gummibeschichteten Verstärkungskord umfasst;einen Gürtel (26), der auf der in der radialen Richtung des Reifens äußeren Seite der Karkassenlage (23) angeordnet ist,wobei der Polstergummi (34, 38) an einem Ende der Karkassenlage (23) oder an einem Ende des Gürtels (26) angeordnet ist,wobei der Seitenwandgummi (30) auf einer in der Richtung der Breite des Reifens äußeren Seite des Polstergummis (34, 38) angeordnet ist,wobei die elektronische Einheit (40) zwischen dem Polstergummi (34, 38) und dem Wulstfüller (22) oder dem Seitenwandgummi (30) angeordnet ist,wobei der Reifen (1) ferner eine ringförmige Platte (37) umfasst, die sich so in einer Umfangsrichtung des Reifens erstreckt, dass sie mit einem umgeschlagenen Ende der Karkassenlage (23) in Kontakt steht,wobei der Polstergummi (34) auf einer in der radialen Richtung des Reifens äußeren Seite des umgeschlagenen Endes der Karkassenlage (23) angeordnet ist, und wobei die elektronische Einheit (40) auf einer in der radialen Richtung des Reifens äußeren Seite der ringförmigen Platte (37) zwischen dem Wulstfüller (22) und dem Polstergummi (34) angeordnet ist.
Patent DE-102020121224-B4 (DE)
Title: Kontinuierliches Entsorgen von Bauelement-Gurtabfall einer Bestückvorrichtung
Inventor: DHOUIBI HATEM
IPC: B65G47/74
Filed: 2020-08-12
Granted: 2023-06-15
Abstract: Eine Fördervorrichtung (100) zum Fördern von Gurtabfall (150) einer Bestückanordnung (201), die Fördervorrichtung (100) aufweisend:ein Förderelement (110), welches entlang einer ersten Förderrichtung (F1) und einer zweiten Förderrichtung (F2) angeordnet ist, wobei die zweite Förderrichtung (F2) der ersten Förderrichtung (F1) im Wesentlichen entgegengesetzt ist, das Förderelement (110) aufweisend:ein erstes Schubelement (120), welches an dem Förderelement (110) abstehend angebracht ist, undein zweites Schubelement (130), welches an dem Förderelement (110) abstehend und von dem ersten Schubelement (120) in den Förderrichtungen (F1, F2) beabstandet angebracht ist;einen Antrieb, welcher mit dem Förderelement (110) gekoppelt ist, und welcher konfiguriert ist zum:kontinuierlichen Bewegen des Förderelements (110) entlang der ersten Förderrichtung (F1) und der zweiten Förderrichtung (F2);Führen des ersten Schubelements (120) von einer ersten Ausgangsposition ausgehend entlang der ersten Förderrichtung (F1) zu einem Abwurf (160), wobei das erste Schubelement (120) einen ersten Gurtabfall (150a) schiebt;Führen des ersten Schubelements (120) zurück zu der ersten Ausgangsposition entlang der zweiten Förderrichtung (F2), wobei das erste Schubelement (120) im Wesentlichen keinen Gurtabfall (150) schiebt;Führen des zweiten Schubelements (130) von einer zweiten Ausgangsposition ausgehend entlang der ersten Förderrichtung (F1) zu dem Abwurf (160), wobei das zweite Schubelement (130) einen zweiten Gurtabfall (150b) schiebt; undFühren des zweiten Schubelements (130) zurück zu der zweiten Ausgangsposition entlang der zweiten Förderrichtung (F2), wobei das zweite Schubelement (130) im Wesentlichen keinen Gurtabfall (150) schiebt;einen Förderkanal (180), welcher entlang der Förderrichtungen (F1, F2) angeordnet ist,wobei das Förderelement (110) zumindest teilweise innerhalb des Förderkanals (180) angeordnet ist,wobei der Förderkanal (180) zumindest teilweise um das Förderelement (110) herum geschlossen ist, undwobei der Förderkanal (180) eine Öffnung (182) zum Aufnehmen von dem Gurtabfall (150) der Bestückanordnung (201) aufweist.
Patent DE-102020125919-B4 (DE)
Title: Durch eine Temperaturdifferenz betreibbare, mobile Vorrichtung zur Reinigung und Desinfizierung von Raumluft und eine Testvorrichtung hierfür
Inventor: MÜNCH ELKE
IPC: A61L9/00
Filed: 2020-10-04
Granted: 2022-06-23
Abstract: Durch eine Temperaturdifferenz betreibbare, mobile Vorrichtung (1) gemäß Figur 1 zur Reinigung und Desinfizierung von Raumluft, umfassend eine vertikale, rohrförmige Außenwand (1.1) mit einem horizontalen Boden (1.4), ein thermisch und elektrisch isolierendes erstes Innenrohr (4.3) mit einem horizontalen Boden (4.3.1), eine thermische Isolierung (4), zwischen dem ersten Innenrohr (4.3) und einem zweiten Innenrohr (4.2), ein Kühlsystem (2.4), umfassend ein konzentrisches Kühlrohr (2.4.1), Kühlhalbschalen (2.4.1) oder vertikale Kühlleitungen (2.4.1) sowie horizontale Kühlleitungen (2.4.4), die in Kontakt zu der kalten Seite eines Peltier-Elements (2; 2.2) stehen, wobei letzteres in dem zweiten Innenrohr (4.2) derart angeordnet ist, dass seine kalte Seite (2.2) den horizontalen Kühlleitungen (2.4.4) zugeordnet und seine heiße Seite (2.1) einem Heizraum (3.2) zugewandt oberhalb von (2; 2.1), Lufteinlässe (3.1) durch die Außenwand (1.1), das erste Innenrohr (4.3), die thermische Isolierung (4) und das zweite Innenrohr (4.2) zur Einleitung von Luft (3) in den Heizraum (3.2), eine auswechselbare, oben offene und am Boden luftdurchlässige Kartusche (5), die an ihrem oberen Ende mit dem Kühlsystem (2.4) gekühlt wird und Schüttungen aus anorganischen, bakterizid und viruzid beschichteten Trägermaterialien (5.8) und/oder anorganischen, bakteriziden und/oder viruziden Materialien (5.8.1) sowie Absorbentien und Adsorbentien (5.7) enthält, einen wieder aufladbaren Akkumulator (10) als Stromquelle für das Peltier-Element (2) und ein elektronisches Steuergerät (9) zur Regelung der Leistungsabgabe des Peltier-Elements (2); Verfahren zur Reinigung und Desinfizierung unter Verwendung des Kamineffekts sowie die Verwendung der Vorrichtung (1).
Patent DE-102020214952-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln eines Verschlusszeitpunkts eines Injektors einer Verbrennungskraftmaschine mittels eines maschinellen Lernsystems
Inventor: HOPF ANDREAS
IPC: F02D41/00
Filed: 2020-11-27
Granted: 2023-03-23
Abstract: Computerimplementiertes Verfahren zum Ermitteln eines Verschlusszeitpunkts eines Injektors (20) einer Verbrennungskraftmaschine mittels eines Klassifikators (60), wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:• Ermitteln einer Zeitreihe (x) von Eingabesignalen, wobei die Eingabesignale jeweils mit einem Zeitpunkt innerhalb der Zeitreihe korrespondieren und die Eingabesignale jeweils eine Verformung des Injektors (20) charakterisieren;• Ermitteln einer Mehrzahl von ersten Werten (p1, p2, p3, pn) mittels des Klassifikators (60) basierend auf der Zeitreihe (x) von Eingabesignalen, wobei jeweils ein erster Wert (p1, p2, p3, pn) mit einem Zeitpunkt der Zeitreihe (x) korrespondiert und der erste Wert (p1, p2, p3, pn) eine Wahrscheinlichkeit charakterisiert, mit der der Verschlusszeitpunkt des Injektors (20) mit dem Zeitpunkt übereinstimmt;• Ermitteln einer Mehrzahl von zweiten Werten (z1, z2, z3, zn), wobei ein zweiter Wert (z1, z2, z3, zn) jeweils eine Summe von benachbarten ersten Werten (p1, p2, p3, pn) eines ersten Wertes (p1, p2, p3, pn) und des ersten Wertes (p1, p2, p3, pn) ist, wobei die benachbarten ersten Werte (p1, p2, p3, pn) basierend auf den mit den ersten Werten (p1, p2, p3, pn) korrespondierenden Zeitpunkten ermittelt werden, und der zweite Wert (z1, z2, z3, zn) mit dem Zeitpunkt korrespondiert, mit dem der erste Wert (p1, p2, p3, pn) korrespondiert;• Ermitteln des Verschlusszeitpunkts basierend auf einem größten zweiten Wert (z1, z2, z3, zn) der Mehrzahl von zweiten Werten (z1, z2, z3, zn).
Patent DE-102021114205-B4 (DE)
Title: Rahmenschloss
IPC: B62H5/14
Filed: 2021-06-01
Granted: 2022-12-29
Abstract: Ein Rahmenschloss für ein Zweirad umfasst einen Schlosskörper mit einem Riegel sowie eine Drehbügelanordnung mit einem Drehbügel und einer Leiste. Der Drehbügel erstreckt sich längs einer Kreisbahn, weist eine Sperrstruktur mit einem Anschlagabschnitt auf und ist relativ zu dem Schlosskörper entlang der Kreisbahn zwischen einer Offenstellung, in der er ein Rad des Zweirads für eine Drehung freigibt, und einer Geschlossenstellung, in der er das Rad gegen Drehung sperrt, verstellbar. Der Riegel ist zwischen einer Entriegelungsstellung und einer Verriegelungsstellung verstellbar, und hintergreift, wenn sich der Drehbügel in seiner Geschlossenstellung befindet und sich der Riegel in seiner Verriegelungsstellung befindet, den Anschlagabschnitt, wodurch er den Drehbügel gegen ein Verstellen in die Offenstellung sperrt. Die Leiste ist an dem Drehbügel angeordnet, erstreckt sich längs der Kreisbahn und ist derart ausgebildet, dass sie den Drehbügel entlang eines Teils seiner Längserstreckung sowie zumindest bereichsweise über mehr als 180°, vorzugsweise über mindestens 210°, insbesondere über etwa 225°, seines Umfangs überdeckt.
Patent DE-102021124555-B4 (DE)
Title: Rolloanordnung mit Zugspriegel und Antriebskabeln
Inventor: ROCKELMANN ANDREAS
IPC: B60J3/02
Filed: 2021-09-22
Granted: 2023-06-29
Abstract: Rolloanordnung (20) für ein Kraftfahrzeug (10), umfassend eine Rollobahn (22), die zwischen einer Freigabestellung und einer Beschattungsstellung verstellbar ist und an einen Zugspriegel (26) angebunden ist, der bezogen auf eine Längsmittelebene beidseits jeweils über eine Verbindungseinrichtung (28) mit einem Antriebskabel (30) verbunden ist, wobei die Verbindungseinrichtung (28) eine Kupplungseinrichtung (36), die mit dem Zugspriegel (26) verbunden ist, und eine Kabelanbindung (38) umfasst, an der das jeweilige Antriebskabel (30) fixiert ist, wobei die Kabelanbindung (38) eine sich in Kabellängsrichtung erstreckende und an einer Stirnseite offene Aufnahme (48) für ein Koppelelement (42) der Kupplungseinrichtung (36) hat oder dass die Kupplungseinrichtung eine sich in Kabellängsrichtung erstreckende und an einer Stirnseite offene Aufnahme für ein Koppelelement der Kabelanbindung hat, dadurch gekennzeichnet, dass die Koppelelemente (42) jeweils eine Schnapphakenanordnung umfassen, die mit einer Rastgeometrie der betreffenden Kabelanbindung (38) oder der betreffenden Kupplungseinrichtung in Eingriff steht.
Patent DE-112006000050-B4 (DE)
Title: Signalerkennung für einen kombinierten Empfänger für schlüssellose Zugangssysteme mit Fernbedienung und Reifendrucküberwachungssystem
Inventor: DESAI TEJAS BHUPENDRA
IPC: G08C17/02
Filed: 2006-06-14
Granted: 2018-12-27
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Empfängers (12), welches die folgenden Schritte beinhaltet:
 - Empfangen eines ersten Signals (24), welches einen Wecksignalteil (32) beinhaltet, der den Betrieb des Empfängers (12) veranlasst;
 - Empfangen eines zweiten Signals (26), wobei das zweite Signal (26) eine andere Baudrate aufweist als das erste Signal (24) und wobei das zweite Signal (26) einen Wecksignalteil (32) beinhaltet, der den Betrieb des Empfängers (12) veranlasst, wobei der Wecksignalteil (32) der ersten (24) und zweiten (26) Signale ein amplitudenmoduliertes Signal ist und wobei ein Restteil der ersten (24) und zweiten (26) Signale unterschiedlich moduliert ist;
 - Feststellen einer Baudrate des empfangenen ersten Signals (24) und zweiten Signals (26) anhand von Informationen, welche in dem jeweiligen Wecksignalteil (32) enthalten sind;
 - Anpassen des Betriebsmodus des Empfängers (12) als Reaktion auf die festgestellte Baudrate der empfangenen Signale (24, 26), wobei das Anpassen des Betriebsmodus das Umschalten von Amplitudenmodulation (ASK) auf Frequenzmodulation (FSK) gemäß der festgestellten Baudrate beinhaltet.
Patent DE-112006002156-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen eines integrierten Systems mit Mehrsprung-Routing und kooperativer Diversität
Inventor: YARVIS MARK
IPC: H04W40/12
Filed: 2006-08-03
Granted: 2017-03-02
Abstract: Verfahren, das aufweist: Identifizieren eines Zielknotens an einem Kommunikationsknoten eines drahtlosen Kommunikationsnetzwerkes, wobei der Zielknoten mit einer Mehrsprung-Route von dem Kommunikationsknoten zu einem Bestimmungsortknoten verknüpft ist; und Auswählen eines Nachbarknotens des Kommunikationsknotens zum Arbeiten als ein Kooperatorknoten, wobei der Kooperatorknoten und der Kommunikationsknoten gemeinsam arbeiten, um gemeinsam mit dem Zielknoten zu kommunizieren; Identifizieren einer ersten Route von dem Kommunikationsknoten zu dem Zielknoten, wobei die erste Route keinen zwischen dem Kommunikationsknoten und dem Zielknoten liegenden Knoten aufweist; Identifizieren einer zweiten Route von dem Kommunikationsknoten zu dem Zielknoten über den Kooperatorknoten, wobei die zweite Route eine erste Verbindung zwischen dem Kommunikationsknoten und dem Kooperatorknoten und eine zweite Verbindung zwischen dem Kooperatorknoten und dem Zielknoten aufweist, wobei die zweite Verbindung keinen zwischen dem Kooperatorknoten und dem Zielknoten liegenden Knoten aufweist; Senden eines Datenpakets von dem Kommunikationsknoten an den Kooperatorknoten über die erste Verbindung der zweiten Route und von dem Kommunikationsknoten direkt an den Zielknoten über die erste Route; und Steuern einer Zeiteinteilung des Sendens des Datenpakets von dem Kommunikationsknoten direkt an den Zielknoten über die erste Route, so dass das Senden des Datenpakets von den Kommunikationsknoten direkt an den Zielknoten über die erste Route gleichzeitig mit einem Senden des Datenpakets von den Kooperatorknoten direkt an den Zielknoten über die zweite Verbindung der zweiten Route erfolgt.
Patent DE-112007001817-B4 (DE)
Title: Stromverzweigungssystem und Stromverzweigungsverfahren
Inventor: SHODA KAZUO
IPC: H02K41/03
Filed: 2007-08-01
Granted: 2021-01-07
Abstract: Stromverzweigungssystem (13) zum synchronen Antreiben von mehreren Linearmotoren (5) unter Verwendung eines einzelnen Servoantriebs (12), wobei die Linearmotoren (5) mit einem starren Körper verbunden sind und das Stromverzweigungssystem (13) umfasst:U-Phase, V-Phase und W-Phase-Stromleitungen (15), die verzweigt sind, um die mehreren Linearmotoren (5) mit dem Servoantrieb (12) zu verbinden;mehrere U-Phasen-Stromsensoren (21) und mehrere V-Phasen-Stromsensoren (21), die an jeweiligen verzweigten U-Phasen-Stromleitungen (15b) und an den jeweiligen verzweigten V-Phasen-Stromleitungen (15b) vorhanden sind, um den jeweiligen Linearmotoren (5) zugeführte U-Phasen- und V-Phasen-Ströme zu erfassen; undeine Steuereinrichtung (22), die Daten der durch die U-Phasen-Stromsensoren erfassten U-Phasen-Ströme empfängt, feststellt, ob die U-Phasen-Ströme im Gleichgewicht sind oder nicht, und ein Warnsignal erzeugt, wenn die U-Phasen-Ströme nicht im Gleichgewicht sind, und wobei die Steuereinrichtung (22) Daten der durch die V-Phasen-Stromsensoren erfassten V-Phasen-Ströme empfängt, feststellt, ob die V-Phasen-Ströme im Gleichgewicht sind oder nicht, und ein Warnsignal erzeugt, wenn die V-Phasen-Ströme nicht im Gleichgewicht sind.
Patent DE-112008001588-B4 (DE)
Title: Verfahren zum herstellen einer bildaufnahmevorrichtung
Inventor: KIRBY KYLE K
IPC: H01L27/146
Filed: 2008-06-11
Granted: 2019-01-10
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Bildaufnahmevorrichtung (10), umfassend:Herstellen einer Vielzahl von Bildaufnahmesensorelementen (20) an einer aktiven Oberfläche (14) eines Herstellungssubstrats (12) mit einer von der aktiven Oberfläche weg gerichteten Rückseite (16);Herstellen mindestens eines Transistors (30 bis 45) und/oder mindestens eines Kondensators (25) an der aktiven Oberfläche (14) des Herstellungssubstrats (12) verbunden mit mindestens einem der Bildaufnahmesensorelemente (20);Aufbringen einer unperforierten dielektrischen Schicht (50) über dem mindestens einen Transistor (30 bis 45) und/oder dem mindestens einen Kondensator (25) nach dem Herstellen der Vielzahl von Bildaufnahmesensorelementen (20), des mindestens einen Transistors (30 bis 45) und/oder des mindestens einen Kondensators (25);Bilden mindestens einer Kontaktöffnung (60) verbunden mit dem mindestens einen Transistor (30 bis 45) und/oder dem mindestens einen Kondensator (25) durch die Rückseite (16) des Herstellungssubstrats (12) nach dem Aufbringen der unperforierten dielektrischen Schicht (50), wobei die dielektrische Schicht (50) unperforiert bleibt;Einbringen von leitfähigem Material (64) in die mindestens eine Kontaktöffnung (60); undHerstellen sich lateral erstreckender leitfähiger Elemente (68, 72, 76) in Verbindung mit dem leitfähigen Material (64) in der mindestens einen Kontaktöffnung (60) über der Rückseite (16) des Herstellungssubstrats (12) .
Patent DE-112008003540-B4 (DE)
Title: Befestigungsstruktur für Kompressor
Inventor: KATANO KOJI
IPC: F04D29/60
Filed: 2008-12-18
Granted: 2017-05-04
Abstract: Befestigungsstruktur für einen Kompressor (H50), der einen Elektromotor (80) und einen benachbart zum Elektromotor (80) vorgesehenen und von dem Elektromotor (80) angetriebenen Verdichtungsmechanismus (90) aufweist, wobei: ein Motorgehäuse (81) für den Elektromotor (80) und ein Verdichtungsmechanismusgehäuse (91) für den Verdichtungsmechanismus (90) separat voneinander ausgebildet sind; das Verdichtungsmechanismusgehäuse (91) an einem seiner Enden zumindest ein Befestigungsteil (94) aufweist, das an einer Endplatte (9) einer Brennstoffzelle (20) befestigt ist, an welcher der Kompressor (H50) angebracht ist; die Brennstoffzelle (20) aus einer Mehrzahl von gestapelten Zellen (2) aufgebaut ist, welche durch eine elektrochemische Reaktion zwischen Brenngas und Oxidationsgas elektrische Leistung erzeugen, wobei die Endplatte (9) an einem Ende in der Zellenstapelrichtung angeordnet ist, und wobei der Kompressor (H50) eine Brennstoffabgas-Umwälzpumpe ist, die aus der Brennstoffzelle (20) abgegebenes Brenngasabgas zur Brennstoffzelle (20) zurückführt; wobei das Verdichtungsmechanismusgehäuse (91) eine Mehrzahl von Befestigungsteilen (94, 94) sowie ein Kontaktflächenvergrößerungsteil (96) aufweist, das derart zwischen Befestigungsflächen der Befestigungsteile (94) angeordnet ist, dass es in Flächenkontakt an der Endplatte (9) anliegt; und wobei das Verdichtungsmechanismusgehäuse (91) aus einem Material gebildet ist, das eine höhere Steifigkeit besitzt als das Material, aus dem das Motorgehäuse (81) gebildet ist.
Patent DE-112009000978-B4 (DE)
Title: Puppen und Puppenständer
Inventor: HARDIN MARK
IPC: A63H3/50
Filed: 2009-04-21
Granted: 2013-01-10
Abstract: Es wird Spielzeugartikel (10) umfassend eine Puppe (12) und eine Präsentationsvorrichtung (14), die mit der Puppe (12) verwendet werden kann, offenbart. Die Puppe (12) kann ein oder mehrere bewegliche Merkmale aufweisen und mit der Präsentationsvorrichtung (14) lösbar verbunden sein. Die Präsentationsvorrichtung (14) kann eine Stelleinheit (24) und eine Klappanordnung (50) mit Hüllenteilen (20) umfassen, durch welche die Puppe (12) innerhalb der Präsentationsvorrichtung (14) abwechseln eingehüllt und enthüllt wird. Die Anordnungen stehen über wahlweise betätigbare Komponenten untereinander und mit dem beweglichen Merkmalen der Puppe (12) in Verbindung. Ein Verriegelungselement (90) kann in einer eingezogenen Position in die Klappanordnung (50) eingreifen und diese lösbar halten, und kann die Klappanordnung (50) nach dem Ausrücken in eine auseinandergezogene Position zurückbewegen. Bei den Ausführungsformen, in denen die Hüllenteile (20) wie Blumenblätter aussehen, kann die Bewegung der Hüllenteile (20) den Effekt haben, dass sich die Blumenblüte schließt und öffnet, um die Puppe (12) zu umgeben bzw. zu enthüllen.