baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012017336-B4 (DE)
Title: Exzentrisch oszillierendes Drehzahluntersetzungsgetriebe
Inventor: ISHIKAWA TETSUZO
IPC: F16C33/72
Filed: 2012-08-31
Granted: 2020-10-01
Abstract: Exzentrisch oszillierendes Drehzahluntersetzungsgetriebe (G1), das mindestens ein außenverzahntes Zahnrad (21, 22) beinhaltet, das durch mindestens einen Exzenterkörper (31, 32) und ein innenverzahntes Zahnrad (46) oszilliert wird bzw. oszillierend bewegt wird, mit dem das mindestens eine außenverzahnte Zahnrad (21, 22) während des Oszillierens innen in Eingriff steht,
 wobei ein Exzenterkörperlager (41, 42), das zwischen dem mindestens einen Exzenterkörper (31, 32) und dem mindestens einen außenverzahnten Zahnrad (21, 22) angeordnet ist, aus Rollen (61, 62) gebildet ist und wobei ein Raum (SP) zwischen dem mindestens einen Exzenterkörper (31, 32) und dem mindestens einen außenverzahnten Zahnrad (21, 22) hermetisch abgedichtet ist, und
 wobei ein Schmiermittel abgedichtet bzw. eingeschlossen ist und die Rollen (61, 62) in dem hermetisch abgedichteten Raum (SP) angeordnet sind.
Patent DE-102012021289-B4 (DE)
Title: Fahrzeugachse für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einer derartigen Fahrzeugachse
Inventor: WINTER INGO
IPC: B60G1/02
Filed: 2012-10-30
Granted: 2023-05-04
Abstract: Fahrzeugachse (2) für ein Kraftfahrzeug (1), mit zumindest einem Radträger (9), der aus einem Kunststoff oder einem faserverstärkten Kunststoff besteht und einen Achszapfen (8) aus Metall zur drehbaren Lagerung eines Rades (3) des Kraftfahrzeugs (1) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Radträger (9) neben der für den Achszapfen (8) vorgesehenen Anbindungsstelle (16a) eine oder mehrere weitere Anbindungsstellen (16b-f, h) für einen zwei Längslenker (6) verbindenden Querträger (7), für einen Bremssattel (13b) einer Scheibenbremsvorrichtung (13), für ein radseitig am Radträger (9) angeordnetes Bremsabdeckblech (12) zum Abschirmen des Radträgers (9) gegen von der Scheibenbremsvorrichtung (13) erzeugte Wärme und für ein am Radträger (9) angeordnetes Verstärkungsblech (14) aufweist, wobei das Bremsabdeckblech (12) einen Kragen (23) aufweist, vermittels dessen das Bremsabdeckblech (12) auf einem randseitigen Bund (20) des Achszapfens (8) aufgepresst sowie axial an radseitigen Materialaufdickungen (18) des Radträgers (9) abgestützt ist, und wobei sich das Verstärkungsblech (14) auf einem Randsteg (25) des Radträgers (9) sowie auf querträgerseitigen Materialaufdickungen (19) des Radträgers (9) abstützt oder das Verstärkungsblech (14) einen Axialfortsatz (14a) aufweist, welcher querträgerseitig in eine Durchbrechung (17) des Radträgers (9) eingesteckt oder eingepresst ist.
Patent DE-102012101851-B4 (DE)
Title: Abgaseinleitvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine
Inventor: ANTONI CHRISTIAN DR
IPC: F02D21/08
Filed: 2012-03-06
Granted: 2014-06-05
Abstract: Abgaseinleitvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Abgasrückführkanal (12), einem Luftansaugkanal (10), in welchen der Abgasrückführkanal (12) mündet und einem als Drallerzeuger (44) ausgebildetem Strömungsleitelement, welches an einem Ende (42) des Abgasrückführkanals (12) im Abgasrückführkanal (12) angeordnet ist, wobei an einer Mündung (24) am Ende (42) des Abgasrückführkanals (12), in dem der Drallerzeuger (44) angeordnet ist, ein Ventilsitz (40) ausgebildet ist, der einen Ausströmquerschnitt (38) des Abgasrückführkanals (12) begrenzt, der über einen Regelkörper (16) eines Abgasrückführventils (14) geregelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Drallerzeuger (44) Flügel (48) aufweist, die sich radial in Richtung zu einer umgebenden Seitenwand (50) des Abgasrückführkanals (12) erstrecken und die in Hauptströmungsrichtung des Abgases eine wachsende Komponente in Umfangsrichtung in Form einer stetig wachsenden Biegung aufweisen.
Patent DE-102012202295-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Einstellen von Applikationsdaten eines Steuergeräts
Inventor: LAICHINGER MARTIN
IPC: F02D41/26
Filed: 2012-02-15
Granted: 2021-06-10
Abstract: Verfahren zum Einstellen von Applikationsdaten eines Steuergeräts (60, 62, 64, 66, 68, 70, 102, 104) für einen Verbrennungsmotor in einem Kraftfahrzeug (10), in dem ein Drehmoment von einem Verbrennungsmotor (12) über einen Antriebsstrang übertragen wird, wobei der Antriebsstrang derart beeinflusst wird, dass Betriebszustände des Verbrennungsmotors (10) simuliert werden, dadurch gekennzeichnet, dass während eines Fahrbetriebs des Fahrzeugs Betriebszustände des Verbrennungsmotors (12) nachgebildet werden indem ein Elektromotor (18) des Kraftfahrzeugs (10) ein positives oder negatives Moment oder eine Bremse (20) des Kraftfahrzeugs (10) ein negatives Moment erzeugt.
Patent DE-102012209205-B4 (DE)
Title: Verfahren zum ausführen einer getriebeumschaltung in einem antriebsstrangsystem mit einer drehmomentmaschine und einer brennkraftmaschine
Inventor: WHITNEY CHRISTOPHER E
IPC: F16H63/50
Filed: 2012-05-31
Granted: 2018-09-06
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangsystems (20), das eine Drehmomentmaschine (35), eine Brennkraftmaschine (40) und ein Getriebe (50) aufweist, umfassend, dass:während des laufenden Betriebs eine Drehmomentanforderung (Treq) eines Bedieners überwacht und die Brennkraftmaschine (40) und die Drehmomentmaschine (35) angewiesen werden, ein vorausgesagtes Drehmoment (Te-prd) der Brennkraftmaschine (40) bzw. ein vorausgesagtes Motordrehmoment (Tm-prd) der Drehmomentmaschine (35) bereitzustellen, um ein vorausgesagtes Kurbelwellendrehmoment (Tcs-prd) zu liefern, das der Drehmomentanforderung (Treq) des Bedieners entspricht,bei einem Anweisen einer Umschaltung eines Getriebe-Betriebsbereichs:a) ein Modus für ein unmittelbares Ansprechen aktiviert wird, um die Umschaltung zu bewirken, umfassend, dass:i) die Brennkraftmaschine (40) gesteuert wird, um das vorausgesagtes Drehmoment (Te-prd) der Brennkraftmaschine (40) zu erreichen, undii) der Betrieb der Drehmomentmaschine (35) gesteuert wird, um ein Motordrehmoment (Tm-imm) der Drehmomentmaschine (35) zu erreichen, das aus einer Differenz zwischen einem tatsächlichen Drehmoment (Te-act) der Brennkraftmaschine (40) und einem momentanen Kurbelwellendrehmoment (Tcs_us-immed) ermittelt wird;b) ein vermitteltes vorausgesagtes Motordrehmoment (Tmprd-arb) der Drehmomentmaschine (35) als das Minimum aus einem maximalen Motordrehmoment (Tm-max) und der Differenz zwischen dem vorausgesagten Kurbelwellendrehmoment (Tcs-prd) und dem vorausgesagten Drehmoment (Te-prd) der Brennkraftmaschine (40) ausgewählt wird; undc) ein mögliches Kurbelwellendrehmoment (Tcs-pos) durch Addition des vermittelten vorausgesagten Motordrehmoments (Tmprd-arb) der Drehmomentmaschine (35) und des vorausgesagten Drehmoments (Te-prd) der Brennkraftmaschine (40) ermittelt wird; undd) das mögliche Kurbelwellendrehmoment (Tcs-pos) an das Getriebe (50) übertragen und dann die Umschaltung abgeschlossen wird, wobei beim Abschließen der Umschaltung des Getriebe-Betriebsbereichs:a) ein Modus für ein vorausgesagtes Ansprechen aktiviert wird, um die Umschaltung abzuschließen, umfassend, dass:i) die Brennkraftmaschine (40) gesteuert wird, um das vorausgesagte Drehmoment (Te-prd) der Brennkraftmaschine (40) zu erreichen, undii) die Drehmomentmaschine (35) gesteuert wird, um ein Drehmoment (Tm) zu erreichen, das aus der Differenz zwischen dem vorausgesagten Kurbelwellendrehmoment (Tcs-prd) und dem tatsächliche Drehmoment (Te) der Brennkraftmaschine (40) ermittelt wird.
Patent DE-102012213508-B4 (DE)
Title: Dichtung
Inventor: NUTTO CHRISTIAN
IPC: F16C19/00
Filed: 2012-07-31
Granted: 2014-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dichtung (1) für eine Lageranordnung (2), umfassend ein ringförmiges Dichtungselement (3). Um insbesondere für Großlager in wirtschaftlicher Weise leicht montierbare Dichtungen zur Verfügung zu stellen, sieht die Erfindung vor, dass das Dichtungselement (3) aus einem an einer Umfangsstelle (4) unterbrochenen Ringteil besteht, wobei an der Umfangsstelle (4) ein Verbindungselement (5) angeordnet ist, das die beiden zusammenstoßenden Enden (6, 7) des Ringteils formschlüssig miteinander verbindet.
Patent DE-102012224174-B4 (DE)
Title: Photozelle mit einer Schichtfolge zum Aufwärts-Konvertieren von Photonenenergie und einer Halbleiterschicht
Inventor: REINECKE HOLGER
IPC: H01L31/056
Filed: 2012-12-21
Granted: 2016-12-08
Abstract: Photozelle (100), mit folgenden Merkmalen: einer Schichtfolge (110) zum Aufwärts-Konvertieren von Photonenenergie; und einer Halbleiterschicht (120), die auf der Schichtfolge (110) angeordnet ist, wobei die Halbleiterschicht (120) eine Energiebandlücke (Eg) aufweist; wobei die Halbleiterschicht (120) ausgebildet ist, um einfallende Photonen (101) mit einer Energie (Eph0), die zumindest der Energiebandlücke (Eg) der Halbleiterschicht (120) entspricht, zu absorbieren; wobei die Schichtfolge (110) ausgebildet ist, um die Anfangsenergie (Eph1) von durch die Halbleiterschicht (120) transmittierten niederenergetischen Photonen (121) auf eine Ausgangsenergie (Eph2) zu erhöhen, so dass die Ausgangsenergie (Eph2) mindestens der Energiebandlücke (Eg) der Halbleiterschicht (120) entspricht; und wobei die Schichtfolge (110) ausgebildet ist, um die Photonen (125) mit der Ausgangsenergie (Eph2) in Richtung der Halbleiterschicht (120) zu lenken; wobei die Schichtfolge (110) ein erstes Paar (130) von Reaktionsschichten mit einer ersten Reaktionsschicht (132) und einer zweiten Reaktionsschicht (134) aufweist; wobei die erste Reaktionsschicht (132) ausgebildet ist, um eine Photon-Elektron-Wechselwirkung zwischen den durch die Halbleiterschicht (120) transmittierten niederenergetischen Photonen (121) mit der Anfangsenergie (Eph1), die auf die erste Reaktionsschicht (132) auftreffen, und Elektronen, die sich in der ersten Reaktionsschicht (132) befinden, zu bewirken; wobei die erste Reaktionsschicht (132) ausgebildet ist, um die Elektronen, die sich in der ersten Reaktionsschicht (132) befinden, von einem niederenergetischen Zustand (Ek1) mittels der durch die Halbleiterschicht (120) transmittierten niederenergetischen Photonen (121) mit der Anfangsenergie (Eph1), die auf die erste Reaktionsschicht (132) auftreffen, in einen höherenergetischen Zustand (Ek2) zu versetzen; wobei die zweite Reaktionsschicht (134) ausgebildet ist, um Phononen mit einer ersten Phononenenergie (Eω1) für die erste Reaktionsschicht (132) bereitzustellen; ...
Patent DE-102013002141-B4 (DE)
Title: Rotor mit verstärktem Kurzschlussläuferleiterkörper und Herstellungsverfahren für diesen
Inventor: KAJIYA TAKAFUMI
IPC: H02K17/16
Filed: 2013-02-07
Granted: 2022-07-07
Abstract: Rotor (10, 50, 60, 70, 80, 90), umfassend:einen zylindrischen Eisenkern (12), der ein Durchgangsloch (18) aufweist, das eingerichtet ist, um eine Drehwelle (16) zu empfangen; undeinen Kurzschlussläuferleiterkörper (14), der eine Vielzahl von leitfähigen Stangen (20) und ein Paar von ringförmigen Leiterendringen (22) umfasst, die bei beiden Enden (20a, 20a) der Vielzahl von leitfähigen Stangen (20) vorgesehen sind, wobei sich die leitfähigen Stangen (20) entlang einer Richtung erstrecken, in der die Drehwelle (16) empfangen wird, und bei einem Außenumfang des Eisenkerns (12) bei bestimmten Intervallen angeordnet sind, wobeieine leitfähige Verstärkungsschicht (28, 52, 62, 74, 82, 92) sich auf zumindest einem Teil einer Außenfläche (22a, 22b, 22c) des Leiterendrings (22) erstreckt, wobei die leitfähige Verstärkungsschicht (28, 52, 62, 74, 82, 92) durch Spritzen von leitfähigen Partikeln (36) in einer festen Phase auf die Außenfläche (22a, 22b, 22c) des Leiterendrings (22) ausgebildet wird.
Patent DE-102013006391-B4 (DE)
Title: Bedienfahrzeug, Verfahren zum Bewegen eines Bedienfahrzeugs an einer Lagerregal-Anordnung und Lagerregal-Anordnung
Inventor: SCHROER WINFRIED
IPC: B66F9/07
Filed: 2013-04-12
Granted: 2015-02-26
Abstract: Bedienfahrzeug (100) zum Transport eines Lagerbehälters (LB) entlang und zwischen zwei Lagerregalen (1, 2) mit einem Fahrzeugrahmen (110), der zwei zueinander entgegen gesetzt gelegene Längsseiten (101, 102), quer dazu verlaufende Querseiten (103, 104), einen Aufnahmeraum (120) zur Aufnahme des Lagerbehälters (LB) sowie jeweils eine an zumindest einer der Längsseiten (101, 102) gelegene Durchgangsöffnung (121, 122) ausbildet, durch die ein Lagerbehälter (LB) in den Aufnahmeraum (120) in einer Aufnahmeraum-Einführungsrichtung eingeführt und diesem in einer Aufnahmeraum-Entnahmerichtung entnommen werden kann, wobei das Bedienfahrzeug (100) weiterhin aufweist: zwei Paare (130, 140) von sich entlang der Längsseiten (101, 102) erstreckenden Antriebsraupen (131, 132, 141, 142) zur Abstützung des Bedienfahrzeugs (100) auf an den Lagerregalen (1, 2) angebrachten Abstützvorrichtungen, wobei jeweils ein Paar von Antriebsraupen (131, 132, 141, 142) an jeder Längsseite (101, 102) des Bedienfahrzeugs (100) gelenkig angeordnet ist, wobei die Antriebsraupen (131, 132, 141, 142) jedes Paars von Antriebsraupen (131, 132, 141, 142) mit jeweils einer Drehvorrichtung mit einer Drehachse (131a, 132a, 133a, 134a) angelenkt sind und die Drehachsen (131a, 132a, 133a, 134a) in einer Draufsicht auf die Längsseiten (101, 102) gesehen seitlich des Aufnahmeraums (120) gelegen sind.
Patent DE-102013111445-B4 (DE)
Title: Motorsteuersystem und -verfahren
Inventor: GLUGLA CHRIS PAUL
IPC: F02P5/15
Filed: 2013-10-17
Granted: 2023-12-28
Abstract: Verfahren für einen aufgeladenen Motor, das Folgendes umfasst:Einstellen eines Zündzeitpunkts von einer auf der Umgebungsfeuchtigkeit basierenden anfänglichen Einstellung auf eine Endeinstellung, wobei das Einstellen auf einer Änderung der Kondensathöhe an einem Ladeluftkühler basiert.
Patent DE-102013115005-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen einer oxidierten Oberfläche einer Metalllegierung, insbesondere bei Bauteilen, solche Bauteile und Werkzeuge, sowie der Verwendung
Inventor: BEHRENS BERND-ARNO
IPC: C23C8/10
Filed: 2013-12-31
Granted: 2022-01-05
Abstract: Verfahren zum Erzeugen einer oxidierten Oberfläche einer Metalllegierung, dessen Hauptanteil Eisen ist und wobei die Legierung weiterhin mindestens ein Element der Nebengruppen 4, 5 und/oder 6 beinhaltet mit den Schritten:a) Erwärmen der Metalllegierung auf eine Temperatur unterhalb der Rekristallisationstemperatur der Metalllegierung und oberhalb der Oxidationstemperatur mindestens eines in der Metalllegierung vorliegenden Elementes der Nebengruppen 4, 5 und/oder 6;b) Halten der Temperatur zur Ausbildung einer Oxidschicht auf der Oberfläche aus Oxiden des mindestens einen Elementes der Nebengruppen 4, 5 und/oder 6;c) Abkühlen der Metalllegierung auf Raumtemperatur, wobei zumindest die Schritte des Erwärmens und des Haltens der Temperatur unter Schutzgasatmosphäre erfolgt, wobei die Schutzgasatmosphäre eine ist, mit einem Sauerstoffpartialdruck, der eine Oxidation mindestens eines in der Metalllegierung vorliegenden Elementes der Nebengruppen 4, 5 und/oder 6 erlaubt, während das in der Metalllegierung vorliegende Eisen mit maximal 5 % oxidiert wird oder gar nicht oxidiert wird.
Patent DE-102013205587-B4 (DE)
Title: Verfahren, Systeme und Vorrichtungen zum Feststellen, ob ein Zubehör eine bestimmte Schaltung aufweist
Inventor: MULLINS SCOTT
IPC: H02J1/00
Filed: 2013-03-28
Granted: 2015-11-12
Abstract: Ein Zubehör umfassend:  einen Steckverbinder, der einen Energiepin, der betrieben werden kann, um eine Spannung für eine Hostvorrichtung bereitzustellen, und einen Datenpin aufweist, der betrieben werden kann, um eine Vielzahl verschiedener Anweisungen von der Hostvorrichtung zu empfangen; und  eine leistungsbeschränkende Schaltung, die betrieben werden kann, um Folgendes zu implementieren:  einen Bypassmodus, in dem Strom und Spannung durch einen Energiepfad von einer Energiequelle zu dem Energiepin im Wesentlichen unverändert passieren kann; und  einen leistungsbeschränkenden Modus, der als Antwort auf das Empfangen einer Anweisung von der Hostvorrichtung über den Datenpin aktiviert wird, um eine Impedanz des Energiepfades zu verändern, in dem eine Impedanz des Energiepfads im Vergleich zum Betrieb in dem Bypassmodus erhöht ist, um eine erste Spannung, die von der Energiequelle empfangen wurde, auf eine zweite Spannung zu reduzieren, die bei dem Energiepin bereitgestellt wurde.
Patent DE-102013207890-B4 (DE)
Title: Elektrische Maschine mit einem Startrelais sowie einem Verfahren zu dessen Herstellung und/oder Montage
Inventor: DENZLER LUDWIG
IPC: F02N11/00
Filed: 2013-04-30
Granted: 2021-10-07
Abstract: Verfahren zur Herstellung und/oder Montage einer elektrischen Maschine (100), insbesondere einer Andrehvorrichtung wie einem Starter, zum Andrehen einer Brennkraftmaschine, umfassend ein Starterrelais (42), wobei in dem Starterrelais (42) zwischen einem Kern (110) und einer Kontaktbrücke (120) eine Isolierung (160) vorgesehen wird, wobei zusätzlich zu der Isolierung (160) eine Dämpfungseinheit (170) zwischen der Kontaktbrücke (120) und dem Kern (110) vorgesehen wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungseinheit (170) einteilig mit der Isolierung (160) ausgebildet wird.
Patent DE-102014003351-B4 (DE)
Title: Head-Up-Display und Darstellungsverfahren
Inventor: ASFOUR JEAN-MICHEL
IPC: G02B30/26
Filed: 2014-03-07
Granted: 2022-11-03
Abstract: Head-Up-Display umfassend ein System zur Hintergrundbeleuchtung (7), ein System zur Bildgebung (5), ein Steuersystem, und ein Sensorsystem (9) zur Feststellung der Augenposition von Betrachtern, dadurch gekennzeichnet, dass das System zur Hintergrundbeleuchtung (7)- mindestens vier getrennt schaltbare Elemente zur Emission von Licht (Lichtemitter) umfasst, welche in mindestens einem Feld bestehend aus einem System aus zueinander versetzten Zeilen und Spalten angeordnet sind und deren Lichtemission vom Steuersystem individuell gesteuert werden kann, wobei das System zur Hintergrundbeleuchtung (7) mindestens 2 Zeilen und/oder mindestens 4 Spalten mit Lichtemittern umfasst,- und sich zwischen dem System zur Hintergrundbeleuchtung (7) und dem System zur Bildgebung (5) eine Kondensoroptik (6) befindet, wobei die Kondensoroptik (6) in den beiden Achsen senkrecht zur Ausbreitungsrichtung unterschiedlich starke Brennweiten und damit unterschiedliche Kollimationswinkel aufweist, und/oder wobei die Kondensoroptik (6) so gestaltet ist, dass sie in mehrere nebeneinander angeordnete Sammellinsen unterteilt ist, von denen jede dieser Sammellinsen einen Lichtemitter oder eine Gruppe von Lichtemittern überdeckt. wobei die Lichtemitter so gestaltet sind, dass Lichtbündel (11, 12, 13) in unterschiedliche Richtungen emittiert werden, um beide Augen (1, 2) separat zu erfassen und das Steuersystem dazu ausgestaltet ist, dass bei einer Bewegung des Kopfes die Lichtbündel (11, 12, 13) umgeschaltet werden um entsprechend angepasste Lichtbündel (11, 12, 13) zu erzeugen, wobei die unterschiedlichen Strahlengänge zu den beiden Augen (1, 2) alleine durch die Auswahl der geeigneten Lichtemitter aus dem System zur Hintergrundbeleuchtung (7) realisiert wird, so dass keine mechanischen Elemente zur Justage der auf die beiden Augen (1, 2) passenden Ausleuchtung benötigt werden, die Lichtemitter also nicht mechanisch bewegt sondern lediglich gezielt ein- und ausgeschaltet werden.
Patent DE-102014004712-B4 (DE)
Title: Wanddurchflusstyp-Abgasreinigungsfilter
Inventor: MIYAIRI YUKIO
IPC: B01D46/24
Filed: 2014-04-01
Granted: 2019-04-18
Abstract: Wanddurchflusstyp-Abgasreinigungsfilter (10), umfassendeinen Wabenstrukturkörper (9), der eine poröse Zwischenwand (1) umfasst, welche mehrere Zellen (2) als Durchgangskanäle für ein Fluid definiert und bildet, die sich von einer ersten Endfläche zu einer zweiten Endfläche erstrecken, undVerschlussabschnitte (3), die an der ersten Endfläche an einer vorbestimmten Zelle der mehreren Zellen (2) und an der zweiten Endfläche an der verbleibenden Zelle angeordnet sind, wobeidie mehreren Zellen eine Zelle (2a) mit Einlassöffnung, die an einer zulaufseitigen Endfläche (6a) für das Fluid offen und mit einem ablaufseitigen Verschlussabschnitt (3b) an der ablaufseitigen Endfläche (6b) für das Fluid versehen ist; und eine Zelle (2b) mit Auslassöffnung, die mit einem zulaufseitigen Verschlussabschnitt (3a) an der zulaufseitigen Endfläche (6a) versehen und an der ablaufseitigen Endfläche (6b) offen ist, umfassen;die Zelle (2a) mit Einlassöffnung eine offensichtlich im Wesentlichen sechseckige Form im Querschnitt senkrecht zur Mittelachsenrichtung des Wabenstrukturkörpers (9) hat;die Zelle (2b) mit Auslassöffnung eine im Wesentlichen quadratische Form im Querschnitt senkrecht zur Mittelachsenrichtung des Wabenstrukturkörpers (9) hat;die mehreren Zellen (2) so konfiguriert sind, dass vier Zellen (2a) mit Einlassöffnung eine Zelle (2b) mit Auslassöffnung umgeben, wobei eine vorbestimmte Seite einer Zelle (2a) mit Einlassöffnung und eine Seite der Zelle (2b) mit Auslassöffnung neben der vorbestimmten Seite im Wesentlichen dieselbe Länge haben und im Wesentlichen parallel zueinander sind; der Abstand a zwischen der Zwischenwand (1), die eine erste Seite der Zelle (2b) mit Auslassöffnung definiert, und der Zwischenwand (1), die eine zweite Seite gegenüber der ersten Seite der Zelle (2b) mit Auslassöffnung definiert, im Bereich von mehr als 0,8 mm bis weniger als 2,4 mm liegt undder Abstand b zwischen der Zwischenwand (1), die eine dritte Seite der Zelle (2a) mit Einlassöffnung definiert, wobei die dritte Seite im Wesentlichen parallel und nachbarständig zu einer Seite der Zelle (2b) mit Auslassöffnung ist, und der Zwischenwand (1), die eine vierte Seite gegenüber der dritten Seite der Zelle (2a) mit Einlassöffnung definiert, ein Verhältnis zum Abstand a in einem Bereich von mehr als 0,4 bis weniger als 1,1 hat.
Patent DE-102014204637-B4 (DE)
Title: Ansauggeräuschübertragungsvorrichtung
Inventor: TAKAHASHI TETSURO
IPC: G10K11/08
Filed: 2014-03-13
Granted: 2021-10-07
Abstract: Ansauggeräuschübertragungsvorrichtung (20) zum Übertragen eines Ansauggeräuschs eines in einem Fahrzeug (1) montierten Motors in einen Fahrgastraum (7), wobei die Ansauggeräuschübertragungsvorrichtung aufweist:einen stromaufwärtsseitigen Kanal zum Übertragen einer Ansaugpulsation des Ansauggeräuschs, wobei der stromaufwärtsseitige Kanal einen Zweigkanal (21) aufweist, wobei der Zweigkanal von einem Ansaugsystem des Motors verzweigt;eine Schwingungseinrichtung (33), die dazu geeignet ist, mit der Ansaugpulsation des Ansauggeräuschs im stromaufwärtsseitigen Kanal zu schwingen;einen stromabwärtsseitigen Kanal zum Übertragen einer Schwingung der Schwingungseinrichtung (33) zum Fahrgastraum (7), wobei der stromabwärtsseitige Kanal einen Kommunikationskanal (50) aufweist, wobei der Kommunikationskanal (50) mit dem Fahrgastraum (7) kommuniziert; undeinen Resonator (60), der mit einem sich vom stromaufwärtsseitigen Kanal zum stromabwärtsseitigen Kanal erstreckenden Kanal kommuniziert,eine Schallerzeugungseinrichtung (30) mit der Schwingungseinrichtung (33) und einem Gehäuse (35), wobei das Gehäuse die Schwingungseinrichtung (33) umschließt,wobei das Gehäuse (35) in seinem Inneren einen Einlasskanal (31A), die Schwingungseinrichtung (33) und einen Raum (37) aufweist, wobei der Einlasskanal (31A) mit dem Zweigkanal (21) kommuniziert, die Schwingungseinrichtung (33) an einer Fahrgastraumseite des Einlasskanals (31A) angeordnet ist und der Raum (37) zwischen dem Einlasskanal (31A) und dem Gehäuse (35) angeordnet ist, und wobei der Resonator (60) auf einer Außenseite des Gehäuses (35) angeordnet ist und der Resonator (60) mit einem Abschnitt des Raums (37) im Gehäuse (35) kommuniziert, der bezüglich der Schwingungseinrichtung (33) auf einer Fahrgastraumseite angeordnet ist, oderwobei das Gehäuse (35) in seinem Inneren einen Auslasskanal (31B), die Schwingungseinrichtung (33) und einen Raum (37) aufweist, wobei der Auslasskanal (31B) mit dem Kommunikationskanal (50) kommuniziert, wobei die Schwingungseinrichtung (33) an einer Ansaugsystemseite des Auslasskanals (31B) angeordnet ist, und wobei der Raum (37) zwischen dem Auslasskanal (31B) und dem Gehäuse (35) definiert ist, und wobei der Resonator (60) auf einer Außenseite des Gehäuses (35) angeordnet ist, wobei der Resonator (60) mit einem Abschnitt des Raums (37) im Gehäuse (35) kommuniziert, der bezüglich der Schwingungseinrichtung (33) auf einer Ansaugsystemseite angeordnet ist.