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Patent DE-102012212163-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: SEKERTZIS VASSILIOS
IPC: H02K3/50
Filed: 2012-07-11
Abstract: Als Wechselstromgenerator ausgeführte elektrische Maschine (10), mit einem Rotor (20) und einer Rotationsachse (183), mit einem Ständereisen (17), das eine Ständerwicklung (18) hält, wobei die Ständerwicklung (18) Phasenanschlüsse aus Wicklungsdraht (204) aufweist, mit einer Gleichrichterschaltung (151), die zumindest eine Brückenschaltung aus einer Plusdiode (99) und einer Minusdiode (58) aufweist, wobei die Plusdiode (99) und eine Minusdiode (58) mittels eines Verschaltungselements (133; 146) mit einem Phasenanschluss aus Wicklungsdraht (204) elektrisch leitend verbunden ist, wobei das Verschaltungselement (133; 146) aus Blech ist und zwei Halbarme (215) hat, wobei ein Halbarm (215) mittels eines Verbindungsabschnittes (216) mit einer Plusdiode (99) und ein anderer Halbarm (215) mittels eines anderen Verbindungsabschnittes (216) mit einer Minusdiode (58) elektrisch leitfähig verbunden ist, wobei die Halbarme (215) vor den Verbindungsabschnitten (216) derart ausgerichtet sind, dass Blechoberflächen (240) senkrecht zu einer Rotationsachse (183) des Rotors (20) ausgerichtet sind, und die Halbarme (215) vor den Verbindungsabschnitten (216) über einen Längenabschnitt parallel nebeneinander angeordnet sind, wobei die Verbindungsabschnitte (216) jeweils von einem Halbarm (215) ausgehen und dabei einander entgegengesetzt gerichtete Enden (217) aufweisen.
Patent DE-102012217073-A1 (DE)
Title: Vertikales mikroelektronisches Bauelement und entsprechendes Herstellungsverfahren
Inventor: DAVES WALTER
IPC: H01L21/335
Filed: 2012-09-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein vertikales mikroelektronisches Bauelement und ein entsprechendes Herstellungsverfahren. Das vertikale mikroelektronische Bauelement umfasst ein Halbleitersubstrat (1; 1’’’), welches eine Vorderseite (O) und eine Rückseite (R) aufweist, sowie eine Anordnung einer Mehrzahl von auf der Vorderseite (O) des Halbleitersubstrats (1; 1’’’) gebildeten Finnen (1a, 1b), welche eine jeweilige Seitenwand (S) und eine jeweilige Oberseite (T) aufweisen und welche durch Gräben (G) voneinander getrennt sind. Jede Finne (1a, 1b) umfasst mindestens einen GaN/AlGaN-Heteroschichtbereich (2a, 2b), welcher auf der Seitenwand (S) gebildet ist und welcher einen eingebetteten Kanalbereich (K) aufweist, der im wesentlichen parallel zur Seitenwand (S) verläuft, sowie mindestens einen Gateanschlussbereich (G1–G4), welcher oberhalb des GaN/AlGaN-Heteroschichtbereichs (2a, 2b) elektrisch isoliert zum Kanalbereich (K) im zugehörigen Graben (G) an der Seitenwand (S) angeordnet ist. Ein gemeinsamer Sourceanschlussbereich (SL) ist oberhalb der Finnen (1a, 1b) angeordnet und mit einem jeweiligen ersten Ende des Kanalbereichs (K) in der Nähe der Oberseite (T) der Finnen (1a, 1b) verbunden. Ein gemeinsamer Drainanschlussbereich (DL) ist oberhalb der Rückseite (R) angeordnet und mit einem jeweiligen zweiten Ende des Kanalbereichs (K) in der Nähe der Vorderseite (O) des Halbleitersubstrats (1; 1’’’) verbunden.
Patent DE-102012217455-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Regelung einer Photovoltaikanlage bei schwankender Einstrahlung
Inventor: HECKEL UDO
IPC: G05F1/67
Filed: 2012-09-26
Abstract: Erfindungsgemäß wird ein Regelungsverfahren für eine Photovoltaikanlage mit einem Regler (l) vorgeschlagen, der die Leistungsabgabe der Photovoltaikanlage abhängig von einem vorgegebenen Sollwert als Stellgröße regelt. Es wird die aktuelle Einstrahlung erfasst und die Stellgröße des Reglers (1) auf die von der Einstrahlung abhängige maximale Leistung (LMNMAX) limitiert.
Patent DE-102012218515-A1 (DE)
Title: Method for determination of current storage filling level of piston pressure accumulator, involves measuring value of current pressure inside piston pressure accumulator
Inventor: GAECKLE TIM
IPC: F15B1/033
Filed: 2012-10-11
Abstract: The method involves measuring a value of current pressure inside a piston pressure accumulator, where a value of current surrounding temperature (Ta) is measured in a surround outside the piston pressure accumulator. An estimated value of the current storage filling level is determined by the measured value of the current pressure (Pa) taking into account a known output pressure (P0) and a known output volume (V0) inside the piston pressure accumulator at a given output temperature (T0). An independent claim is included for a computer program product for a computer readable medium.
Patent DE-102012220310-A1 (DE)
Title: Schichtverbundstoff
Inventor: FROMMELT SEBASTIAN
IPC: B32B7/08
Filed: 2012-11-08
Abstract: Ein Schichtverbundwerkstoff umfasst wenigstens zwei Lagen Graphitfolie, wobei wenigstens zwei Lagen Graphitfolie mittels wenigstens eines zumindest formschlüssig in die beiden Lagen eingreifenden Verbindungsstifts miteinander verbunden sind.
Patent DE-102012220643-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: NAKAGAWA TETSUO
IPC: B60N2/58
Filed: 2012-11-13
Abstract: An wenigstens einem eines Rastelements (21) und eines Sperrelements (12) sind eine erste Druckfläche (122a) und eine zweite Druckfläche (122b) ausgebildet. Wenn aus einer ersten Richtung eine Kraft auf die erste Druckfläche (122a) oder aus einer von der ersten Richtung verschiedenen zweiten Richtung eine Kraft auf die zweite Druckfläche (122b) ausgeübt wird, wird das Rastelement (21) oder das Sperrelement (12), an dem die Druckfläche ausgebildet ist, auf die die Kraft ausgeübt wird, in eine bestimmte Form verstellt, so dass das Rastelement (21) außer Eingriff mit dem Sperrelement (12) gebracht wird.
Patent DE-102012221564-A1 (DE)
Title: Wagenkastenteil
Inventor: CLAASSEN CHRISTIAN
IPC: B61D17/04
Filed: 2012-11-26
Abstract: Die Erfindung bezieht sich u. a. auf ein Wagenkastenteil (10), insbesondere Schienenfahrzeugwagenkastenteil, in Form eines Strangpressteils (11) mit zumindest einem zum Befestigen eines Ausrüstungsgegenstandes (30) geeigneten Befestigungsabschnitt (110), der sich in Strangpressrichtung (S) des Strangpressteils (11) erstreckt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Strangpressteil (11) durch mechanische Nachbearbeitung lokal geschwächt ist und der Befestigungsabschnitt (110) durch die lokale Schwächung nachgiebig ist und einen nachgiebigen Befestigungsabschnitt (110) bildet.
Patent DE-102012222035-A1 (DE)
Title: Valve timing control device for controlling opening and closing timing of intake and exhaust valves in combustion engine of automobile, has solenoid for controlling changing of hydraulic pressure at hydraulic pressure control valve
Inventor: HUBER ANDREAS
IPC: F01N5/02
Filed: 2012-12-03
Abstract: The device (1) has a vane rotor (30) fixed to a driver-side shaft. A hydraulic pressure control valve (40) changes hydraulic pressure supplied to or discharged from an advancing chamber. A solenoid (50) controls the changing of the hydraulic pressure at the hydraulic pressure control valve. A first tubular portion (91) extends from a housing (20) toward the solenoid. A second tubular portion (23) cooperates with the first tubular portion to form an oil receiving chamber (90) that accumulates the oil outputted from a gap and discharges oil from an oil passage (72). An independent claim is also included for a system for energy recovery from a waste heat current of a combustion engine.
Patent DE-102012222443-A1 (DE)
Title: Method for recognition of tow-bar by camera system of driver assistance system in vehicle while parking vehicle, involves recognizing object in field of vision of camera due to image pixel comparison based on driving condition variable
Inventor: SEJALON FRED
IPC: G06K9/62
Filed: 2012-12-06
Abstract: The method involves detecting images of a rearwardly directed camera (110) e.g. digital camera. The two images of the camera are compared with each other by comparing pixels of the images with each other. A driving condition variable of a vehicle (100) is detected. A stationary object i.e. tow-bar (150), in a field of vision of the camera is recognized due to the comparison based on the driving condition variable when the pixels of the images are identical. A dimension e.g. length, of the stationary object is determined based on recognition of the stationary object. Independent claims are also included for the following: (1) a control device (2) a parking system for a vehicle.
Patent DE-102013006859-A1 (DE)
Title: Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug
Inventor: ASEN ALEXANDER
IPC: F16D65/00
Filed: 2013-04-19
Abstract: Eine Scheibenbremse, mit einem Bremssattel, in dem zwei in Funktion gegen eine Bremsscheibe pressbare Bremsbeläge angeordnet sind, von denen ein aktionsseitiger über mindestens eine Stellspindel mittels einer Zuspanneinrichtung betätigbar ist, und die Stellspindel durch eine Öffnung (2) eines Verschlussdeckels (1) geführt ist, der einen Aufnahmeraum des Bremssattels verschließt, wobei zur Abdichtung des Aufnahmeraums im Bereich der Öffnung (2) eine Dichtungsanordnung (3) vorgesehen ist, mit einem Faltenbalg (6), der einerseits an der der Stellspindel anliegt und andererseits im Bereich der Öffnung gehalten ist, sowie mit einer konzentrisch zum Faltenbalg angeordneten, an der Stellspindel anliegenden Sekundärdichtung (5), ist so ausgebildet, dass die Sekundärdichtung (5) und/oder der Faltenbalg (6) an einem an der Laibung (14) der Öffnung (2) dicht anliegenden Haltering (4) angeschlossen sind.
Patent DE-102013008160-A1 (DE)
Title: Sattelscheibenbremse eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, und Niederhaltefeder einer solchen Bremse
Inventor: JUNGMANN HANS-CHRISTIAN
IPC: F16D65/092
Filed: 2013-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sattelscheibenbremse eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, mit einer eine Drehachse aufweisenden Bremsscheibe, einem Bremssattel, einem Bremsenträger, einem Kraftübertragungselement, wie etwa einem Belagträger und/oder einer Druckplatte, das in einem Schacht des Bremssattels oder des Bremsenträgers geführt und abgestützt ist, einer Niederhaltefeder zum Niederhalten des Kraftübertragungselements und einer von einer Halteeinrichtung an dem Sattel gehaltenen und abgestützten Niederhalteeinrichtung, die die Niederhaltefeder radial gegen die Kraftübertragungseinrichtung vorspannt und die Niederhaltefeder tangential in Drehrichtung bei Vorwärtsfahrt gegen die Kraftübertragungseinrichtung vorspannt, wobei die Halteeinrichtung eine parallel zur Drehachse liegende Mittellinie aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß die Niederhaltefeder zwei gleiche Federschenkel und einen dazwischen liegenden trapezförmigen Mittelbereich aufweist, der nach radial innen vorspringt, wobei die beiden Schenkel des trapezförmigen Bereichs mit den Boden im entspannten Zustand jeweils einen Winkel von mehr als 95° und mit dem jeweils benachbarten Federschenkel einen Winkel von weniger als 85° einschließt. Darüber hinaus schafft die Erfindung auch eine Niederhaltefeder für eine solche Sattelscheibenbremse.
Patent DE-102013018670-A1 (DE)
Title: Überdachungsvorrichtung für einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen
Inventor: SCHRÖER DIETMAR
IPC: E04H15/08
Filed: 2013-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Überdachungsvorrichtung für einen Kraftwagen, mit einer am Aufbau (12) des Kraftwagens schwenkbar anordenbaren Heckklappe (14) und mit einem an der Heckklappe (14) gehaltenen und relativ zur Heckklappe (14) zwischen einer Verstaustellung und wenigstens einer Schutzstellung bewegbaren Überdachungselement (18), welches in der Schutzstellung von der Heckklappe (14) absteht, wobei das Überdachungselement (18) wenigstens ein eigensteifes Abstützelement (20) aufweist, über welches das Überdachungselement (18) in der Schutzstellung an der Heckklappe (14) abgestützt und gehalten ist.
Patent DE-102013019110-A1 (DE)
Title: Scroll-Verdichter mit variabler Geschwindigkeit
Inventor: BONNEFOI PATRICE
IPC: F04C18/02
Filed: 2013-11-14
Abstract: Dieser Scroll-Verdichter mit variabler Geschwindigkeit (2) umfasst ein geschlossenes Gehäuse (3), das ein Tief- und ein Hochdruckvolumen umfasst, sowie einen im Tiefdruckvolumen angeordneten elektrischen Motor, welcher einen Rotor (21) und einen Stator (22) umfasst, wobei der Rotor (21) Dauermagneten (25) umfasst, der Stator (22) einen mit einer Mehrzahl sich radial erstreckender Zahnabschnitte (28) sowie einer Mehrzahl zwischen den sich radial erstreckender Zahnabschnitten (28) ausgebildeter Schlitze (29) versehenen Statorkern (26) umfasst, sowie um die sich radial erstreckenden Zahnabschnitte gewickelte Statorwicklungen (27). Jede Statorwicklung (27) ist unmittelbar um einen jeweiligen Zahnabschnitt (28) gewickelt und umfasst Abschnitte, die sich jeweils in die Schlitze auf jeder Seite des jeweiligen Zahnabschnitts (28) hinein erstreckt.
Patent DE-102013019820-A1 (DE)
Title: Fördereinrichtung zum Fördern von Schmieröl einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: SPILLE STEFAN
IPC: F16N13/00
Filed: 2013-11-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fördereinrichtung zum Fördern von Schmieröl einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere für einen Kraftwagen, mit wenigstens einer Ölpumpe (26), welche eine Saugseite (14) mit wenigstens einer Ansaugöffnung (18) zum Ansaugen des Schmieröls und eine Druckseite (16) mit wenigstens einer Ausgangsöffnung (20) aufweist, über welche das mittels der Ölpumpe (26) angesaugte Schmieröl von der Ölpumpe (26) abführbar ist, wobei wenigstens ein die Ansaugöffnung (18) in deren Umfangsrichtung zumindest teilweise umgebender Dichtungskanal (28) vorgesehen ist, welcher mit mittels der Fördereinrichtung unter Druck gesetztem Schmieröl zum Abdichten der Ansaugöffnung (18) versorgbar ist.
Patent DE-102013021748-A1 (DE)
Title: Dichtanordnung für ein Wälzlager und Getriebe mit einer Dichtanordnung für ein Wälzlager des Getriebes
Inventor: HÜTTINGER ALEXANDER
IPC: F16C33/82
Filed: 2013-12-20
Abstract: Dichtanordnung für ein Wälzlager und Getriebe mit einer Dichtanordnung für ein Wälzlager des Getriebes, das einen ersten Ring und einen zweiten Ring aufweist, zwischen denen ein Wälzkörper angeordnet ist, wobei eine Dichtscheibe mit dem ersten Ring drehfest verbunden ist, wobei zwischen Dichtscheibe und dem zweiten Ring eine Dichtstelle angeordnet ist, wobei an der Dichtscheibe ein dauermagnetischer Bereich angeordnet ist.
Patent DE-102013100875-A1 (DE)
Title: Ausstellungsführungssystem und Ausstellungsführungsverfahren
Inventor: ACAR GÜRSAN
IPC: G01C21/04
Filed: 2013-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ausstellungsführungssystem zur Unterstützung eines Besuchers beim Besichtigen einer Ausstellung, insbesondere in einem Museum, umfassend eine in einem Ausstellungsraum (1) anordenbare stationäre Sendeeinheit (3), welche eingerichtet ist, fortlaufend ein Signal (5) auszusenden, in dem eine Sender-Kennung enthalten ist, und eine tragbare Mobileinheit (4) mit Bedienelementen zur Kommunikation mit dem die Mobileinheit (4) tragenden Besucher, einem Speicher und einem Empfänger, welcher eingerichtet ist, das von der Sendeeinheit ausgesendete Signal (5) zu empfangen, wobei die Mobileinheit (4) eingerichtet ist, aus dem empfangenen Signal (5) die Sender-Kennung zu entnehmen und zusammen mit Zeitinformationen in dem Speicher abzulegen. Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Ausstellungsführungsverfahren.
Patent DE-102013101439-A1 (DE)
Title: Torsional vibration damper for attenuating torsional vibrations of rotating shaft, has spring element that is pre-stressed to provide negative stiffness for deflections of damper masses from starting position
Inventor: BREITBACH HARALD
IPC: F16F15/14
Filed: 2013-02-13
Abstract: The damper (1) has a hub (4) arranged around the rotating shaft (2) and several damper masses (6) which are connected to hub via holder arms (5). The adjacent damper masses are elastically coupled in circumferential direction around the rotational axis (3) by the spring element (8). The spring element is made to push away the damper masses on transverse arms (10). The pre-stressed spring element is made to provide negative rigidity for deflections of damper masses from starting position, if holder arm is extended away to the other damper mass. The holder arms are radially extended away from the hub with respect to rotational axis, if damper masses are in starting position.
Patent DE-102013104630-A1 (DE)
Title: Extrusion method for manufacturing components consisting hybrid component, involves flowing a component with another component into structure of latter component in connecting region to be joined together in positive- or force-fit manner
Inventor: KRETZ WILLY
IPC: B21C23/02
Filed: 2013-05-06
Abstract: The extrusion method involves bringing one component (3) under the influence of a pressure in such a manner that an extruded contour is formed at another component (2) at an opposite side (8) of the former component. The former component with the latter component flows into a structure (5) of the latter component in a connecting region, so that the two components are joined together in a positive- or force-fit manner. The structure is deformed, particularly in an irregular manner, during compression of the two components. An independent claim is included for a hybrid component, particularly a heat sink.
Patent DE-102013107115-A1 (DE)
Title: Schalldämpfer
Inventor: FISCHER OLIVER
IPC: F41A21/30
Filed: 2013-07-05
Abstract: Bereitgestellt wird ein Schalldämpfer (10) für eine Schusswaffe (90), insbesondere Handfeuerwaffe, mit einem Schalldämpfergehäuse (11) mit einer hinteren Stirnwand (HE), die dem Waffenlauf (91) der Schusswaffe zugewandt ist, und einer der hinteren Stirnwand gegenüberliegenden vorderen Stirnwand (VE), und mit einer an dem Schalldämpfergehäuse angeordnete Befestigungsschiene (30), zum Befestigen des Schalldämpfers an der Schusswaffe. Die Befestigungsschiene (30) ist an einer unteren Seitenwand (13) des Schalldämpfergehäuses angeordnet. Der Schalldämpfer kann auch als Duellsimulator verwendet werden. Bereitgestellt wird des Weiteren eine Schusswaffe mit einem erfindungsgemäßen Schalldämpfer oder einem erfindungsgemäßen Duellsimulator.
Patent DE-102013107205-A1 (DE)
Title: Medientank
Inventor: PREUSS-DYONG BETTINA
IPC: B60K15/03
Filed: 2013-07-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Medientank (1), insbesondere für Fahrzeuge, mit einer äußeren Tankummantelung (2), die im Wesentlichen vollständig geschlossen ist, und wenigstens einer Tanköffnung (3), über die ein Medium in den Medientank (1) eingeführt und/oder aus dem Medientank (1) entnommen werden kann. Der Medientank (1) zeichnet sich dadurch aus, dass eine flexible Blase (4) im Wesentlichen innerhalb der äußeren Tankummantelung (2) angeordnet ist, die mit der Tanköffnung (3) medienführend verbunden ist und das Tankvolumen im Wesentlichen einschließt.
Patent DE-102013110574-A1 (DE)
Title: Intelligentes Benachrichtigen über Anforderungen von Echtzeit-Online-Interaktion über Echtzeitkommunikation und/oder Auszeichnungsprotokolle und verwandte Verfahren, Systeme und computerlesbare Medien
Inventor: YOAKUM JOHN H
IPC: H04N21/239
Filed: 2013-09-24
Abstract: Es werden intelligentes Benachrichtigen über Anforderungen von Echtzeit-Online-Interaktion und verwandte Verfahren, Systeme und computerlesbare Medien offenbart. In diesem Zusammenhang umfasst ein Verfahren zum intelligenten Verarbeiten einer Anforderung von Echtzeit-Online-Interaktion in einer Ausführungsform Empfangen einer Anforderung von Echtzeit-Online-Interaktion, die eine Empfängerkennung betrifft, die mit einer Empfängereinrichtung eines Empfängers assoziiert ist, und die von einer Anforderereinrichtung eines Anforderers ausgeht, durch eine Computereinrichtung. Das Verfahren umfasst ferner Bestimmen eines Unterbrechungsindikators, der eine Empfängeraktivitätspriorität relativ zu einer Zustellungspriorität der Anforderung von Echtzeit-Online-Interaktion angibt, durch die Computereinrichtung. Das Verfahren umfasst zusätzlich Zustellen einer Benachrichtigung über die Anforderung von Echtzeit-Online-Interaktion an die Empfängereinrichtung des Empfängers reagierend darauf, dass der Unterbrechungsindikator für die Zustellung der Anforderung von Echtzeit-Online-Interaktion eine höhere Priorität angibt als für die Empfängeraktivität.
Patent DE-102013113916-A1 (DE)
Title: Automatisiertes Handschaltgetriebe
Inventor: LEE MIN WOOK
IPC: F16H37/04
Filed: 2013-12-12
Abstract: Ein automatisiertes Handschaltgetriebe weist auf einen Eingang (3), einen zum Eingang (3) parallel angeordneten Ausgang (5), eine gemeinsam verwendete Planetenradvorrichtung (PG1), welche auf dem Eingang (3) oder auf dem Ausgang (5) angeordnet ist, eine Übersetzungsradvorrichtung (7), in welcher eine Mehrzahl von Außeneingriff-Radpaaren, welche unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse haben, auf dem Eingang (3) und dem Ausgang (5) angeordnet ist, und ein Reibelement (B), welches angeordnet ist, um zum Zeitpunkt des Bremsens die zum Eingang (3) übertragene Drehleistung durch die Außeneingriff-Radpaare hindurch zum Ausgang (5) zu übertragen.
Patent DE-102013201526-A1 (DE)
Title: Mehrschichtige polyelektrolytmembranen
Inventor: ZOU LIJUN
IPC: H01M8/02
Filed: 2013-01-30
Abstract: Eine mehrschichtige Polyelektrolytmembran für Brennstoffzellanwendungen umfasst eine erste Perfluorcyclobutyl enthaltende Schicht, die ein Polymer mit Perfluorcyclobutylgruppen umfasst. Die erste Schicht ist charakteristischerweise planar, hat eine erste Hauptseite und eine zweite Hauptseite, über welcher zusätzliche Schichten angeordnet sind. Die Membran umfasst auch eine erste PFSA-Schicht, die über der ersten Hauptseite der ersten Schicht angeordnet ist, und eine zweite PFSA-Schicht, die über der zweiten Hauptseite der ersten Schicht angeordnet ist.
Patent DE-102013203237-A1 (DE)
Title: Actuator device for actuating belt pulley to generate power during applying disk brake in motor car, has slave pistons arranged opposite to each other, and master cylinders with master pistons subjected upon with activation pressure
Inventor: GREB PETER
IPC: F16D55/228
Filed: 2013-02-27
Abstract: The device has slave pistons (43-48) subjected with activation pressure to operate a disk brake (1). The slave pistons are arranged opposite to each other in pairs in a common slave cylinder (25). Master cylinders (21, 22) with the associated master pistons (41, 42) are more acted upon with activation pressure. The activation pressure is provided by an electro-hydraulic actuator. A gear box (18) comprises a nut (58), which is rotatably arranged relative to a spindle (56) that is driven by an electromotor (14). The master pistons are arranged on two sides of the spindle and/or the nut.
Patent DE-102013205798-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Anfahrvorgangs eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GESSLER KLAUS
IPC: B60W30/18
Filed: 2013-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Anfahrvorgangs eines Kraftfahrzeugs, wobei für den Anfahrvorgang eine einzustellende Soll-Drehzahl (neinz_Soll*) einer Antriebsmaschine des Kraftfahrzeuges vorgegeben wird. Zudem wird bei dieser Vorgabe ein aktuell erfasster barometrischer Umgebungsluftdruck mit einbezogen. Um nun bei unterschiedlichen Höhen ein sicheres Anfahren zu gewährleisten, wird die einzustellende Soll-Drehzahl (neinz_Soll*) durch Interpolation zwischen zwei, unterschiedlichen Umgebungsluftdrücken zugeordneten Kennfeldern ermittelt, in welchen jeweils eine Soll-Drehzahl der Antriebsmaschine in Abhängigkeit einer Fahrpedalstellung und einem jeweiligen Gang eines Getriebes des Kraftfahrzeugs aufgetragen ist. Alternativ oder ergänzend dazu betrifft die Erfindung ein Verfahren, wobei für den Anfahrvorgang eine Schließposition einer Anfahrkupplung vorgegeben wird, und wobei bei dieser Vorgabe ein aktuell erfasster barometrischer Umgebungsluftdruck mit einbezogen wird. Dabei wird zur Lösung der vorgenannten Aufgabe eine einzustellende Schließgeschwindigkeit (Veinz_Kpl) zum Überführen der Anfahrkupplung in die Schließposition durch Interpolation zwischen zwei, unterschiedlichen barometrischen Umgebungsluftdrücken zugeordneten Kennfeldern ermittelt wird, in welchen jeweils eine Schließgeschwindigkeit der Anfahrkupplung in Abhängigkeit einer Fahrpedalstellung und eines Fahrwiderstandes (FW) aufgetragen ist.