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Patent DE-102016213092-A1 (DE)
Title: Vorladungsarchitektur für Übereinstimmungsleitungen zum Erfassen von selbstbezogenen Übereinstimmungsleitungen
Inventor: ARSOVSKI IGOR
IPC: G11C7/06
Filed: 2016-07-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft inhaltsadressierbare Speicher (CAM) und weiter bevorzugt eine durchsuchbare CAM-Struktur mit Vorladung einer selbstbezogenen Übereinstimmungsleitung und einer lokalen Rückkopplungskontrolle und Verfahren zur Verwendung. Die vorliegende Erfindung umfasst eine Struktur, umfassend: eine Erfassungsleitung, die mit einer Erfassungsvorrichtung verbunden ist; eine Rückkopplungsleitung, die mit der Erfassungsleitung an einem Verbindungspunkt zwischen einem ersten Ende und einem zweiten Ende der Erfassungsleitung verbunden ist; und eine lokale Vorladungssteuerung, die mit dem Verbindungspunkt durch die Rückkopplungsleitung zur Steuerung eines Vorladens der Erfassungsleitung gemäß einem Zustand der Rückkopplungsleitung verbunden ist.
Patent DE-102016213386-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit Abgasturboaufladung und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
Inventor: KINDL HELMUT
IPC: F02B37/18
Filed: 2016-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine aufgeladene Brennkraftmaschine (1) mit mindestens zwei Zylindern (3), einem Ansaugsystem (2) zum Zuführen von Ladeluft und einem Abgasabführsystem (4) zum Abführen von Abgas und mit mindestens einem Abgasturbolader, der eine im Abgasabführsystem (4) angeordnete Turbine (6) und einen im Ansaugsystem (2) angeordneten Verdichter umfasst, bei der – jeder Zylinder (3) mindestens eine Auslassöffnung zum Abführen der Abgase via Abgasabführsystem (4) aufweist und sich an jede Auslassöffnung eine Abgasleitung anschließt, wobei die Abgasleitungen von mindestens zwei Zylindern (3) unter Ausbildung eines Abgaskrümmers (4a) zu einer Gesamtabgasleitung (4b) zusammenführen, und – die ein Turbinengehäuse (6a) umfassende Turbine (6) des mindestens einen Abgasturboladers eine Waste-Gate-Turbine (6) ist. Es soll eine Brennkraftmaschine (1) der genannten Art bereitgestellt werden, deren Betriebsverhalten verbessert ist. Erreicht wird dies durch eine Brennkraftmaschine (1) der oben genannten Art, die dadurch gekennzeichnet ist, dass – das Abgasabführsystem (4) zumindest bereichsweise mit mindestens einem als Wärmeisolierung verwendbaren Hohlraum (5) ausgestattet ist, wobei der mindestens eine Hohlraum (5) einen Bypass (7) bildet, der stromaufwärts und stromabwärts der Waste-Gate-Turbine (6) mit dem Abgasabführsystem (4) zumindest verbindbar ist und der mit mindestens einem Absperrelement (7c) ausgestattet ist.
Patent DE-102016214377-A1 (DE)
Title: Kontaktarmanordnung für ein Hochspannungs-Schaltgerät und deren Verwendung
Inventor: HURNICKI MATTHIAS
IPC: H01H1/06
Filed: 2016-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kontaktarmanordnung (2) für ein Hochspannungs-Schaltgerät (1), mit wenigstens zwei Kontaktarmen (7), welche paarweise und über wenigstens ein Gelenk (10) relativ zueinander beweglich angeordnet sind, und welche jeweils ein Kontaktarm-Oberteil (8) und ein Kontaktarm-Unterteil (9) umfassen. Das Kontaktarm-Oberteil (8) weist jeweils wenigstens eine Ausnehmung auf, welche zur Aufnahme eines Kontaktelements (17) ausgebildet ist. Die Kontaktarmanordnung (2) kann erfindungsgemäß in einem Hochspannungs-Schaltgerät (1) nach Art eines Pantographen eingesetzt werden.
Patent DE-102016214407-A1 (DE)
Title: Optisch variables Sicherheitselement
Inventor: BORGSMÜLLER STEFAN
IPC: B42D25/324
Filed: 2016-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optisch variables Sicherheitselement (1) mit einer Reliefschicht (102) mit einer Vielzahl an baugleichen optischen Einzelelementen (2), die jeweils eine Einzelelementoberfläche (6) aufweisen, die in Teiloberflächen (61, 62) aufgeteilt ist, die verschiedene gerichtete Reflexionsgrade aufweisen, und die Teiloberflächen (61, 62) sind derart in Gruppen eingeteilt, dass jede Gruppe eine Teiloberfläche (61, 62) einer Einzelelementoberfläche (6) umfasst und jede Gruppe ein zugehöriges betrachtungswinkelabhängiges, mit bloßem Auge sichtbares Reflexionsmotiv kodiert, und mit wenigstens einem planaren Bereich (3), der sich zwischen den optischen Einzelelementen (2) erstreckt und der Teilbereiche (31, 32) mit Beugungsgittern umfasst, die durch die vorgegebene gerichtete Beleuchtung wenigstens ein betrachtungswinkelabhängiges Beugungsmotiv erzeugen, das mit bloßem Auge sichtbar ist, und die betrachtungswinkelabhängigen Reflexionsmotive und das wenigstens eine betrachtungswinkelabhängige Beugungsmotiv erzeugen betrachtungswinkelabhängige Gesamtmotive, die mit bloßem Auge sichtbar sind.
Patent DE-102016214866-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellen-Kogenerationssystem, Verfahren zum Betriebsstart des Brennstoffzellen-Kogenerationssystems und Verfahren zum Betreiben des Brennstoffzellen-Kogenerationssystems
Inventor: YAMAMOTO TAKEYOSHI
IPC: H01M8/0606
Filed: 2016-08-10
Abstract: Ein Brennstoffzellen-Kogenerationssystem (10) enthält ein Brennstoffzellenmodul (12), einen Wärmetauscher (14), einen Heißwassertank (16), einen Zirkulationswasserkanal (18) sowie einen Sauerstoffhaltiges-Gas-Zuführkanal (20). Ein Zirkulationswasserheizer (40) zum Heizen von Wasser ist an dem Zirkulationswasserkanal (18) vorgesehen. Ein Teil (20a) des Sauerstoffhaltiges-Gas-Zuführkanals (20) ist in dem Zirkulationswasserheizer (40) vorgesehen, um hierdurch zu erlauben, dass durch den Sauerstoffhaltiges-Gas-Zuführkanal (20) fließende Luft durch Wärmeaufnahme von dem Zirkulationswasserheizer (40) erhitzt wird.
Patent DE-102016216167-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Klimakontrollbox
Inventor: SPROULE MICHAEL
IPC: B60H1/00
Filed: 2016-08-29
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung einer Komponente eines Fahrzeugheiz-, Fahrzeugventilations- und Fahrzeugklimatisierungssystems aus Polymermaterial weist das Bereitstellen eines Spritzgusssystems auf, das einen Formhohlraum beinhaltet durch den die Komponente definiert wird. Ein Basisharz wird in das Formsystem über einen Einlass eingeführt. Ein chemisches Schaummittel wird mit dem Basisharz vermischt um die Zusammensetzung auszubilden. Die Zusammensetzung wird anschließend erhitzt und unter Druck vermischt, wobei das chemische Schaummittel sich innerhalb der Zusammensetzung zersetzt. Die Zusammensetzung wird in den Formhohlraum eingebracht, wobei ein reduzierter minimierter Druck des Formhohlraums ein Beginnen der Blasenbildung innerhalb der Zusammensetzung ermöglicht, wobei die Zusammensetzung expandiert um den Formhohlraum auszufüllen.
Patent DE-102016216699-A1 (DE)
Title: Kupplungsnehmerzylinder
Inventor: SOARES SAMUEL DE LIMA
IPC: F16D25/08
Filed: 2016-09-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kupplungsnehmerzylinder (11) für ein hydraulisches Kupplungssystem, aufweisend ein Zylindergehäuse (26) mit einem in einem Zylinder axial verfahrbaren Ringkolben zum Betätigen einer Kupplungsscheibe, wobei ferner ein Sensor (24) zum Detektieren der axialen Position des Ringkolbens vorgesehen ist, wobei der Sensor (24) ein externes Sensorkabel (20) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Zylindergehäuse (26) oder ein mit dem Zylindergehäuse (26) verbundener Konnektor (10) als festes Element des Zylindergehäuse (26) oder des Konnektors (10) eine Kabelhalterung (18) aufweist, durch die das Sensorkabel (20) fixiert ist. Ein derartiger Kupplungsnehmerzylinder erlaubt eine besonders sichere Fixierung des Sensorkabels (20).
Patent DE-102016221574-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsystem und Verfahren zur automatisierten Durchführung eines Spurwechselmanövers mit einer Funktionalität zur Feststellung der Freigabe eines temporären Seitenstreifens
Inventor: RESCH CHRISTOPH
IPC: B60W30/12
Filed: 2016-11-03
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrzeugsystem zur automatisierten Durchführung eines Spurwechselmanövers für ein Kraftfahrzeug. Das Fahrzeugsystem ist eingerichtet, festzustellen, dass ein temporärer Standstreifen neben der Fahrbahn aktuell für den Verkehr freigegeben ist. Das Fahrzeugsystem ist ferner eingerichtet, im Fall der festgestellten Freigabe des Standstreifens ein automatisiertes Spurwechselmanöver mit zumindest automatisierter Querführung auf den Standstreifen durchzuführen.
Patent DE-102017000800-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: HEIDRICH HANS-JÖRG
IPC: F17C1/04
Filed: 2017-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1) mit einer Vorrichtung (4) zum Speichern von unter Überdruck stehendem gasförmigem Brennstoff, welche wenigstens einen Druckgasbehälter (5, 6) aufweist. Das erfindungsgemäße Fahrzeug ist dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (4) in zumindest einer Raumrichtung durch wenigstens ein Überrollelement (9) geschützt ist, welches im Falle eines Unfalls automatisch ausfährt.
Patent DE-102017003093-A1 (DE)
Title: Kaminkassette mit klappbarer rahmenloser Tür für Kaminkassetten ohne senkrechte Metallstege, da die steglose Frontscheibe auf steglose Seitenscheiben trifft.
IPC: F24B1/195
Filed: 2017-03-30
Abstract: Kamin-Kassetten (Kaminkassette/n) mit nach unten klappbarer rahmenloser Kipp-Keramik-Glas-Tür für Kamin-Kassetten (Kaminkassette/n) ohne senkrechte Metallstege, da die steglose Frontscheibe auf steglose Seitenscheiben (ohne Metallstege) trifft.Durch die neue Türkonstruktion als Kipptür nach vorne fallend, die z.B. aus 5 mm Keramik-Glas besteht und links und rechts keine Rahmen hat, wird erreicht, dass man Kamin-Kassetten (Kaminkassette/n) ohne störende Metallstege (Metallsäulen) in der Senkrechte bauen kann. Durch unsere neue Konstruktion wird auch an den Seitenscheiben links und rechts (dreiseitig) oder links oder rechts (zweiseitig) ebenfalls keine Metallstege (Metallsäulen) benötigt. Somit sind diese störenden Metallteile nicht mehr vorhanden und die ungestörte Sicht ins Kamin-Kassetten-Feuer ist gesichert. Nur durch diese neue Kipp-Keramik-Glas-Tür-Konstruktion in Verbindung mit feststehenden Seitenscheiben, die jeweils in der Senkrechten keine Metallstege benötigen, ist die freie Sicht ins Feuer bei Kamin-Kassetten (Kaminkassette/n) möglich.
Patent DE-102017005209-A1 (DE)
Title: Wendeflachpalette mit Transportsicherung
Inventor: MADER HEINZ BERNHARD
IPC: B65D19/38
Filed: 2017-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wendflachpalette 10 mit Transportsicherung zum Transport von Frachtgut bestehend aus zwei übereinander parallel angeordneten identischen Leichtbauplatten 11 durch Abstandshalter 30 mit einander verbunden. Die in den Randbereichen befindliche Rohrdurchführungen 20 bilden in Verbindung mit Ankerschrauben 22 die Möglichkeit der Transportsicherung.
Patent DE-102017005532-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum induktiven Erwärmen eines Stators oder Ankers einer Elektromaschine
Inventor: VOCKE MARCO
IPC: H02K15/12
Filed: 2017-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Erwärmungsvorrichtung (1c) zum induktiven Erwärmen eines Stators (2) oder Ankers (3) einer Elektromaschine, insbesondere vor und während einer Träufelimprägnierung desselben. Außerdem betrifft die Erfindung eine Imprägniervorrichtung (50), in der diese Erwärmungsvorrichtung (1c) integriert ist. Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass das Erwärmen mittels elektromagnetischer Felder unterschiedlicher Frequenz induktiv erfolgt. Hierzu ist bei der Erwärmungsvorrichtung (1c) vorgesehen, dass diese wenigstens einen elektromagnetischen Induktor (18, 21, 24) aufweist, welcher koaxial oder achsparallel in Bezug zur Längsachse (7) des Stators (2) oder Ankers (3) angeordnet ist und mittels dem dieser induktiv erwärmbar ist, und dass der wenigstens eine Induktor (18, 21, 24) zur Erzeugung von wenigstens zwei elektromagnetischen Feldern unterschiedlicher Frequenz ausgebildet ist.
Patent DE-102017006354-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur gerätetechnischen Erkennung von absichtlichen oder durch Störungen und / oder Fehler verursachten Datenverfälschungen in Datenverarbeitungseinheiten
Inventor: WIDMANN STEFAN ANDREAS
IPC: G06F21/64
Filed: 2017-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Datenverarbeitungseinheit, die Daten erzeugt, verarbeitet oder nutzt, bestehend aus mindestens einem Prozessor mit mindestens einem Speicher, in dem Daten in Form von Datenelementen (1) abgelegt sind. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass zur Erkennung von absichtlichen oder durch Störungen und / oder Fehler verursachten Verfälschung der in den Datenelementen (1) gespeicherten Daten neben den Datenwerten (2) innerhalb der Datenelemente (1) eine Signaturkennung (3) vorhanden ist, die eine kryptographische Signatur der Inhalte des Datenelements (1) enthält.
Patent DE-102017010830-A1 (DE)
Title: Bodeneinheit zum induktiven Laden eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens
Inventor: DARRAT AHMED
IPC: B60S5/00
Filed: 2017-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bodeneinheit (10) zum induktiven Laden eines zum Speichern von elektrischer Energie ausgebildeten Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einer Primärspule (12), mittels welcher elektrische Energie zum Laden des Energiespeichers induktiv auf wenigstens eine kraftfahrzeugseitige Sekundärspule übertragbar ist, und mit wenigstens einem Abdeckelement (14), mittels welchem die Primärspule (12) überdeckt ist, wobei eine außenumfangsseitige Oberfläche (18) des Abdeckelements (14) derart gewölbt ausgebildet ist und einen solch geringen Reibwert aufweist, dass auf die Oberfläche (18) auftreffende Objekte (20) aufgrund ihrer Gewichtskraft (F) von der Oberfläche (18) herabrutschen.
Patent DE-102017100656-A1 (DE)
Title: Stator für einen Elektromotor und Herstellungsverfahren hierfür
Inventor: FLÜGEL JOHANNES
IPC: H02K15/00
Filed: 2017-01-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Stators (110) mit einem Gehäuse (112) für einen Elektromotor (100), aufweisend die folgenden Schritte: Bereitstellen (200) einer Statorbaugruppe (114), die eine erste Komponente (1142) mit im wesentlichen kreiszylindrischer Außenoberfläche (1142a) mit einem ersten Außendurchmesser (da1) aufweist, Bereitstellen (210) einer elektronischen Baugruppe (116), wobei die elektronische Baugruppe (116) wenigstens ein Verdrahtungsträgerelement (1160) und wenigstens einen Kühlkörper (1162) aufweist, wobei der wenigstens eine Kühlkörper (1162) eine im wesentlichen kreiszylindrische Außenoberfläche (1162a) mit einem zweiten Außendurchmesser (da2) aufweist, Anbringen (220) der elektronischen Baugruppe (116) an der Statorbaugruppe (114) in einem axialen Endbereich (114') der Statorbaugruppe (114), wodurch eine erweiterte Statorbaugruppe (1140) erhalten wird, Aufschrumpfen (230) des Gehäuses (112) auf die erweiterte Statorbaugruppe (1140).
Patent DE-102017103201-A1 (DE)
Title: Verfahren für eine Aktivierung mindestens einer Sicherheitsfunktion eines Sicherheitssystems eines Fahrzeuges
Inventor: NEUHOFF STEFAN
IPC: B60R25/00
Filed: 2017-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) für ein Sicherheitssystem (200) eines Fahrzeuges (1), insbesondere für eine schlüssellose Aktivierung mindestens einer Sicherheitsfunktion des Fahrzeuges (1).
Patent DE-102017105448-A1 (DE)
Title: Freigabe für ein belastetes Teil einer wählbaren Einwegkupplung
Inventor: HEITZENRATER SCOTT WILLIAM
IPC: F16D41/08
Filed: 2017-03-14
Abstract: Eine wählbare Einwegkupplung beinhaltet eine Rückwärtsfederbeintaschenplatte mit einer ersten Vielzahl von Federbeinen oder Sperrklinken, eine Rückwärtskerben- und Vorwärtsfederbeintaschenplatte mit einer zweiten Vielzahl von Federbeinen oder Sperrklinken, eine zwischen den Platten angeordnete Umschaltplatte, die durch ein Umschaltplatten-Stellglied gesteuert wird, und eine Vorwärtskerbenplatte. Die Rückwärtskerben- und Vorwärtsfederbeintaschenplatte beinhaltet eine Vielzahl von Sperrzähnen, die entlang ihres Umfangs angeordnet sind und mit einem Stift oder einer Stößelstange eines linearen Stellglieds zusammenwirken. Wenn die Rückwärtskerben- und Vorwärtsfederbeintaschenplatte ortsfest ist, die Einwegkupplung jedoch weiterhin Drehmoment hat, kann das lineare Stellglied betätigt werden, um das Rückwärtskerben- und Vorwärtsfederbeintaschenplatte zu drehen, damit diese die drehmomentbelasteten Federbeine freigibt oder löst, welche andernfalls in ihren drehmomentübertragenden Positionen arretiert bleiben würden, bis das gesamte oder doch wesentlich gesamte auf die Kupplung wirkende Drehmoment abgezogen würde.
Patent DE-102017105606-A1 (DE)
Title: Sonnenschirm
Inventor: FORTHUBER HERBERT
IPC: A45B25/14
Filed: 2017-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sonnenschirm, insbesondere einen Großflächen-Sonnenschirm, dessen Öffnungs- und/oder Schließmechanismus gegenüber den bislang bekannten Sonnenschirmen, insbesondere herkömmlichen Großflächen-Sonnenschirmen, verbessert, insbesondere erleichtert und vereinfacht ist. Durch die vorliegende Erfindung wird erstmals eine Konstruktion vorgeschlagen, bei der über einen einfachen Öffnungsschieber mit außen am Masten angeordneten Führungsrohren ein Großflächen-Sonnenschirm leicht und einfach zu Öffnen und zu Schließen ist.
Patent DE-102017106137-A1 (DE)
Title: Fahrradanhänger mit lösbarem Transportbehälter
Inventor: FIEGL THOMAS
IPC: B62D63/06
Filed: 2017-03-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrradanhänger, vorzugsweise einen 2-in-1-Kinderwagen-Fahrradanhänger, mit einem Rahmengestell und einer Radaufhängung, wobei das Rahmengestell eine Fahrgastzelle bildet und in der Fahrgastzelle ein Sitz mit einer Rückenlehne angeordnet ist, wobei die Rückenlehne eine Vorderseite und eine Rückseite aufweist. Um einen Fahrradanhänger mit einem für Befugte leicht zugänglichen, einfach handhabbaren und flexibel einsetzbaren Stauraum bereitzustellen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Rückenlehne die Fahrgastzelle in einen ersten Bereich und einen zweiten Bereich unterteilt, wobei die Vorderseite der Rückenlehne dem ersten Bereich der Fahrgastzelle und die Rückseite der Rückenlehne dem zweiten Bereich der Fahrgastzelle zugewandt ist, wobei ein Transportbehälter vollständig in dem zweiten Bereich der Fahrgastzelle angeordnet und lösbar mit dem Rahmengestell verbunden ist.
Patent DE-102017109484-A1 (DE)
Title: Sichelmesser
Inventor: RINK MATTHIAS
IPC: B26D1/00
Filed: 2017-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sichelmesser, insbesondere für eine Vorrichtung zum Aufschneiden von Lebensmittelprodukten, vorzugsweise für einen Hochgeschwindigkeitsslicer, welches scheibenförmig mit einer Vorderseite und einer Rückseite ausgebildet ist und im Betrieb um eine senkrecht zu einer Scheibenebene verlaufende Drehachse rotiert, und welches eine radial äußere Schneidkante und einen in Rotationsrichtung hinteren Abschlussbereich mit einer Abschlusskante aufweist, die sich zwischen einem radial äußeren Ende und einem radial inneren Ende erstreckt. Gemäß einem Aspekt ist der Übergang von der Messervorderseite zur Abschlusskante und/oder von der Messerrückseite zur Abschlusskante durch eine gekrümmte Strömungsfläche gebildet, die eine von der Abschlusskante begrenzte Schrägfläche und zumindest eine Übergangsfläche umfasst. Gemäß einem weiteren Aspekt weist die Abschlusskante zwischen ihrem radial äußeren Ende und ihrem radial inneren Ende zumindest in einem Teilbereich einen gekrümmten Verlauf auf.
Patent DE-102017110095-A1 (DE)
Title: Käfig für ein zweireihiges Rollenlager
Inventor: JAUERNIG DIETER
IPC: F16C33/51
Filed: 2017-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Käfig (1) für ein zweireihiges Rollenlager mit zylindrischen Wälzkörpern, insbesondere für ein zweireihiges Nadellager zur Losradlagerung in Kraftfahrzeuggetrieben, der aus zwei koaxial und spiegelbildlich gegenüberliegend angeordneten, baugleichen Kammkäfigen (2, 3) besteht, welche jeweils axial ausgerichtete Taschen (6) zur Aufnahme der Wälzkörper aufweisen, wobei die Taschen (6) axial außen jeweils durch einen Basisring (4) sowie in Umfangsrichtung des Käfigs (1) durch Stege (5) begrenzt sind, welche einstückig mit dem zugeordneten Basisring (4) verbundenen sind.Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Käfig für ein zweireihiges Rollenlager mit zylindrischen Wälzkörpern für hohe Drehzahlen, insbesondere für ein zweireihiges Nadellager zur Losradlagerung in Kraftfahrzeugschaltgetrieben vorzuschlagen, das ein einfaches Einfügen der Wälzkörper in die dafür vorgesehenen Taschen des Käfigs und insbesondere deren Sicherung gegen radiales Herausfallen aus den Taschen des Käfigs ermöglicht.Gelöst wird dieses Aufgabe dadurch, dass die freien Enden (5a, 5b) der Stege (5) der beiden gegenüberliegend angeordneten Kammkäfige (2, 3) mit nur einem einzigen, axial dazwischen angeordneten gemeinsamen Deckelring (7) form- und/oder stoffschlüssig verbunden sind.
Patent DE-102017111003-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer autonomen Notbremsung, Verfahren zur Durchführung der Notbremsung, und Steuereinrichtung für ein Fahrdynamiksystem
Inventor: MEYER RÜDIGER
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-05-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer autonomen Notbremsung eines Eigenfahrzeugs, mit mindestens folgenden Schritten:
 Aufnehmen von Fahrdynamik-Größen des Eigenfahrzeugs undvon Abstands-Messsignalen und Ermitteln eines Längsabstandes des Eigenfahrzeugs (1) von einem vorderen Objekt (2)
 Bewerten, ob eine Notbremsung einzuleiten ist, falls eine Notbremsung einzuleiten ist, Ermitteln
 - eines ersten Anfangspunkts (t1) zur Einleitung einer Warnphase (I) unter Ausgabe eines Warnsignals ohne Einleitung einer Bremsung,
 - eines zweiten Anfangspunkts (t2) zur Einleitung einer nachfolgenden Teilbrems-Phase (II.) mit einem niedrigeren Teilbrems-Bremsdruck (p_hc) und
 - eines dritten Anfangspunkts (t3) zur Einleitung einer nachfolgenden Notbrems-Phase (III.) mit einem höheren Notbrems-Bremsdruck (p_aeb), wobei bei der Ermittlung der Anfangspunkte (t1, t2, t3) herangezogen werden
 - ein Zeitdauer-Kriterium mit Mindestzeitdauern der Warnphase (I) und/oder der Teilbrems-Phase (II) und
 - ein dynamisches Kriterium, das Positionen und/oder Geschwindigkeiten des Eigenfahrzeugs und des Objektes in den Phasen beschreibt,
 wobei in dem dynamischen Kriterium Bewegungsgleichungen des Eigenfahrzeugs und des Objektes in zumindest zweiter Ordnung der Zeit (t) herangezogen werden und eine Notbrems-Beschleunigung in der Notbrems-Phase (III) und zumindest in einigen Situationen eine Teilbrems-Beschleunigung in der Teilbrems-Phase (II.) herangezogen wird zur Berücksichtigung einer Bremswirkung in der Teilbrems-Phase (II).
Patent DE-102017113468-A1 (DE)
Title: Leistungswandler mit einem autotransformator und verfahren zur leistungswandlung
Inventor: NEUMAYR DOMINIK
IPC: H02M7/49
Filed: 2017-06-20
Abstract: Eine Leistungswandlerschaltung umfasst eine Chopper-Schaltung, die dazu ausgebildet ist, eine Eingangsspannung zu erhalten und eine Chopper-Spannung mit einem alternierenden Spannungspegel basierend auf der Eingangsspannung zu erzeugen, einen Autotransformator mit wenigstens einem Abgriff, wobei der Autotransformator mit der Chopper-Schaltung gekoppelt ist und dazu ausgebildet ist, eine Abgriffsspannung an dem wenigstens einen Abgriff zu erzeugen, und eine Selektorschaltung, die dazu ausgebildet ist, eine Vielzahl von Spannungspegeln zu erhalten. Wenigstens einer dieser Spannungspegel basiert auf der wenigstens einen Abgriffsspannung. Die Selektorschaltung ist weiterhin dazu ausgebildet, eine Selektor-Ausgangsspannung basierend auf der Vielzahl von Spannungspegeln derart zu erzeugen, dass die Selektorschaltung zwei der Vielzahl von Spannungspegeln auswählt und mit einer Schaltfrequenz zwischen den zwei Spannungspegeln hin- und herschaltet.