baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017209794-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ausrichtung eines optischen Elements
Inventor: WÜSTNER SEBASTIAN
IPC: G03F7/20
Filed: 2017-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Ausrichtung eines optischen Elements (2), mit einer Betätigungseinrichtung (3) welche eine Mehrzahl von Betätigungseinheiten (4) zur Ausrichtung des optischen Elements (2) aufweist, wobei die Betätigungseinheit (4) über Befestigungspunkte (5) mit dem optischen Element (2) verbunden sind und eine Kraft auf das optische Element (2) aufbringen um das optische Element (2) auszurichten. Vorgesehen ist eine Messeinrichtung (6) zur Bestimmung von auf das optische Element (2) wirkenden parasitären Kräften (F) und/oder parasitären Momenten (M). Ferner ist eine Kompensationseinrichtung (7) mit wenigstens einer Kompensationseinheit (8) vorgesehen, wobei die wenigstens eine Kompensationseinheit (8) auf Basis von Daten der Messeinrichtung (6) eine Kompensationskraft (F) und/oder ein Kompensationsmoment (M) auf das optische Element (2) aufbringt, um die parasitären Kräfte (F) und/oder die parasitären Momente (M) zu korrigieren.
Patent DE-102017215542-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: LIMBACHER REIMUND
IPC: B60W50/14
Filed: 2017-09-05
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines eine Fahrerassistenzfunktion realisierenden Fahrerassistenzsystems (6) eines Kraftfahrzeugs (5), welche Fahrerassistenzfunktion nur bei Erfüllung wenigstens eines Aktivierungskriteriums fahrerseitig aktivierbar ist und bei Erfüllung wenigstens eines Deaktivierungskriteriums automatisch deaktiviert wird, wobei bei Aktivierbarkeit des Fahrerassistenzsystems (6) eine die Aktivierbarkeit anzeigende Aktivierbarkeitsinformation an den Fahrer ausgegeben wird und eine voraussichtliche Aktivitätszeit bis zum Eintritt eines Deaktivierungskriteriums ermittelt und gemeinsam mit der Aktivierbarkeitsinformation ausgegeben wird, wobei zu der voraussichtlichen Aktivitätszeit ein Verlässlichkeitswert der Aktivitätszeit bestimmt und die Ausgabe der Aktivierbarkeitsinformation und/oder der Aktivitätszeit in Abhängigkeit des Verlässlichkeitswertes angepasst wird.
Patent DE-102017217505-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Verbinden elektrischer Versorgungsnetze
Inventor: DISTLER MARKUS
IPC: H02J3/36
Filed: 2017-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1) zum Verbinden eines ersten und eines zweiten elektrischen Versorgungsnetzes 2,3(). Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Anordnung folgende Komponenten umfasst: eine Mittelspannungsgleichstromleitung (5), einen ersten Umrichter, der wechselspannungsseitig mit dem ersten Versorgungsnetz und gleichspannungsseitig mit der Mittelspannungsgleichstromleitung verbindbar ist, einen zweiten Umrichter (6), der wechselspannungsseitig mit dem zweiten Versorgungsnetz und gleichspannungsseitig mit der Mittelspannungsgleichstromleitung verbindbar ist, sowie eine Regelungseinrichtung (7), die dazu eingerichtet ist, die elektrische Leistungsübertragung in der Mittelspannungsgleichstromleitung mittels zumindest eines der Umrichter derart zu regeln, dass ein temporärer Energieüberschuss im ersten Versorgungsnetz in das zweite Versorgungsnetz übertragbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Versorgungsnetzes, bei dem ein temporärer Energieüberschuss im Versorgungsnetz über eine Mittelspannungsgleichstromleitung, mit der das Versorgungsnetz mittels eines Umrichters verbindbar ist, einem weiteren mit der Mittelspannungsgleichstromleitung verbundenen Versorgungsnetz zur Verfügung gestellt wird.
Patent DE-102017217540-A1 (DE)
Title: Herstellungsverfahren für einkristallines Silicium und einkristallines Silicium
Inventor: NARUSHIMA YASUHITO
IPC: C30B15/20
Filed: 2017-10-02
Abstract: Ein einkristallines Silicium schließt einen geraden Körper ein, der ohne Erzeugung eines Wiederaufschmelz-Wachstumsbereichs mit einer Höhe von 200 μm oder mehr in Wachstumsrichtung ausgebildet wird. Wachstumsstreifen, die radial durch den geraden Körper hindurch ausgebildet werden, schließen einen Wachstumsstreifen mit einem äußeren Ende ein, der unterbrochen ist durch einen anderen Wachstumsstreifen, so daß er einen Umfangsteil des geraden Körpers nicht erreicht. Der Wiederaufschmelz-Wachstumsbereich weist den Wachstumsstreifen mit dem unterbrochenen äußeren Ende auf.
Patent DE-102017221773-A1 (DE)
Title: Kosmetische Zusammensetzung zur Behandlung von keratinischen Fasern
Inventor: ZIRWEN SABRINA JASMIN
IPC: A61Q5/06
Filed: 2017-12-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine kosmetische Zusammensetzung zur Behandlung von keratinischen Fasern, insbesondere zum temporären Färben von keratinischen Fasern, beispielsweise als Haarmascara oder als Färbemittel für Augenbrauen. Die Zusammensetzung enthält Wasser, mindestens einen nichtionischen Öl-in-Wasser-Emulgator, mindestens ein hydrophobiertes Pigment, Polyphenylmethylsiloxan und mindestens ein lineares 1-Alkanol mit 14 bis 30 Kohlenstoffatomen, das bei 30°C fest ist, wobei die Gesamtmenge an Seifen, bezogen auf das Gewicht der kosmetischen Zusammensetzung, weniger als 0,5 Gew.-% und insbesondere 0 Gew.-%, beträgt und wobei die Gesamtmenge an Polysiloxanen, mit Ausnahme des Polyphenylmethylsiloxans, bezogen auf das Gewicht der kosmetischen Zusammensetzung, 0 bis 1 Gew.-% und insbesondere 0 Gew.-%, beträgt.
Patent DE-102017222712-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/365
Filed: 2017-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Elektromaschine (EM1), eine erste Antriebswelle (GW1), eine zweite Antriebswelle (GW2), eine Abtriebswelle (GWA), zwei Planetenradsätze (P1, P2) sowie zumindest vier Schaltelemente (A, B, C, D), wobei durch selektives Betätigen der zumindest vier Schaltelemente (A, B, C, D) unterschiedliche Gänge schaltbar und zudem im Zusammenspiel mit der Elektromaschine (EM1) unterschiedliche Betriebsmodi darstellbar sind, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe (G) und Verfahren zum Betreiben derselbigen.
Patent DE-102017223392-A1 (DE)
Title: System zur Speicherung elektrischer Energie sowie Schaltungsanordnung für ein System zur Speicherung elektrischer Energie
Inventor: BETZIN CHRISTOPHER
IPC: H02J4/00
Filed: 2017-12-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (100) für ein System zur Speicherung elektrischer Energie. Die Schaltungsanordnung weist einen ersten DC/AC-Wandler (LE1) und einen zweiten DC/AC-Wandler (LE2) auf, wobei der zweite Wandler in einer die DC/AC-Wandlung betreffenden Eigenschaft vom ersten Wandler verschieden ist. Die Schaltungsanordnung weist ferner zwei DC-Anschlüsse (TS1, TS2) zum Verbinden der Schaltungsanordnung elektrischen Speichern (SP1, SP2) und einen AC-Anschluss (TN) zum Verbinden der Schaltungsanordnung (100) mit einem Wechselspannungsnetz auf. Die Schaltungsanordnung verfügt über Schaltmittel (S11, S12, S21, S22) zum selektiven Verbinden eines ausgewählten oder beider DC-Anschlüsse (TS1, TS2) mit einem ausgewählten oder beiden DC/AC-Wandlern (LE1, LE2) sowie über eine Steuerung (ST). Die Steuerung ST weist Mittel zum Auswählen eines bestimmten oder beider DC-Anschlüsse (TS1, TS2) zur Verbindung mit einem bestimmten oder beiden DC/AC-Wandlern (LE1, LE2) in Abhängigkeit von einem oder mehreren Betriebsparametern der Schaltungsanordnung (100) oder der elektrischen Speicher (SP1, SP2) sowie Mittel zum Ansteuern der Schaltmittel (S11, S12, S21, S22) entsprechend der getroffenen Auswahl auf.
Patent DE-102018000937-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung eines Fahrzeuggeräusches
Inventor: SCHÖNHERR GUDRUN
IPC: B60Q5/00
Filed: 2018-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung eines Fahrzeuggeräusches durch einen Geräuschgenerator (2) mit Lautsprecher (3) in einem Fahrzeug (1) mit einer elektrischen Antriebseinheit. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass ein für das Fahrzeuggeräusch spezifisches Ansteuerungssignal (A) für den Lautsprecher (3) des Fahrzeuges (1) erzeugt und gespeichert wird, wobei das Ansteuerungssignal (A) an eine zentrale Rechnereinheit (4) gesendet und weiteren Fahrzeugen (5) bereitgestellt wird.
Patent DE-102018003351-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens
Inventor: HANUSCHKIN ALEXANDER
IPC: B60W50/08
Filed: 2018-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Betreiben eines Kraftwagens, welcher ein von dessen Fahrer betätigbares Fahrpedal zum Bewirken von Geschwindigkeitserhöhungen des Kraftwagens, ein von dem Fahrer betätigbares Bremspedal zum Abbremsen des Kraftwagens und eine elektronische Recheneinrichtung (14) aufweist, mit den Schritten: mittels der elektronischen Recheneinrichtung (14) durch maschinelles Lernen: Ermitteln wenigstens eines individuellen, dem Fahrer zugeordneten Benutzungsmuster, welches eine Nutzung des Fahrpedals und des Bremspedals durch den Fahrer charakterisiert; mittels der elektronischen Recheneinrichtung (14): Vergleichen einer aktuellen Betätigung des Fahrpedals mit dem Benutzungsmuster; und mittels der elektronischen Recheneinrichtung (14): Bewirken einer Geschwindigkeitserhöhung des Kraftwagens, wenn die aktuelle Betätigung des Fahrpedals der durch das Benutzungsmuster charakterisierten Nutzung des Fahrpedals entspricht.
Patent DE-102018004471-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: LEVITAN ANATOLIY
IPC: H02K21/38
Filed: 2018-06-06
Abstract: Die Erfindung richtet sich auf eine elektrische Maschine mit wenigstens einem ringförmigen Magneten mit einer radialen Magnetisierung, der eine Achse umgibt und seinerseits von einem Zylindermantel umgeben ist, derart, dass sich der von dem wenigstens einen ringförmigen Magneten erzeugte Magnetfluss über den Zylindermantel, zwei endseitige Stirnplatten und die Achse schließen kann, wobei die Achse gegenüber dem Zylindermantel drehbar ist, mit einer mechanischen, drehwinkelabhängigen Steuerung des Magnetflusses durch die beiden Stirnplatten, derart, dass mit fortschreitendem Drehwinkel zwischen Achse und Zylindermantel der Magnetfluss linear von der einen Stirnplatte zu der anderen Stirnplatte wechselt, bis der gesamte Magnetfluss durch die letztere Stirnplatte fließt, und dann wieder linear von der letzteren Stirnplatte zu der ersten Stirnplatte zurück wechselt.
Patent DE-102018005359-A1 (DE)
Title: Kontaktelement mit einer Leiterplatte
Inventor: TOLJ MARIO
IPC: H01R12/58
Filed: 2018-07-05
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Kontaktelement (10) zur Hochstromkontaktierung von Leiterplatten, wobei das Kontaktelement (10) mehrteilig ausgebildet ist und einen Kontaktkorb (12), ein Federelement (22) und eine Verbindungseinrichtung (24) aufweist
Patent DE-102018005610-A1 (DE)
Title: Diffusionsfärben unter Verwendung von gewichteten Farbpunkten
Inventor: PHOGAT ANKIT
IPC: G06T11/40
Filed: 2018-07-17
Abstract: Ein automatisierter Prozess stellt ein Diffusionsfärben von Vektorgrafiken unter Verwendung von Farbpunkten bereit, die für den Nutzer als Farbanfasser sichtbar sind. Eine Rechenvorrichtung empfängt programmtechnisch eine Eingabe von einem Nutzer, der mehrere Farbanfasser innerhalb einer Quellengeometrie, die durch einen Satz von Kurven spezifiziert ist, einrichtet. Die Rechenvorrichtung definiert ein Netz mit mehreren Vertices, die über die Quellengeometrie verteilt sind. Eine sich ergebende Farbe an jedem Vertex der mehreren Vertices wird bestimmt, und eine diffuse Pixelfarbe wird programmtechnisch für jedes Pixel innerhalb der Quellengeometrie durch Interpolieren zwischen den sich ergebenden Farben an den mehreren Vertices eingestellt.
Patent DE-102018009162-A1 (DE)
Title: Halbleitersensorstruktur
Inventor: CORNILS MARTIN
IPC: H01L43/12
Filed: 2018-11-22
Abstract: Halbleitersensorstruktur umfassend eine erste und einer zweiten Halbleiterscheibe und Herstellungsverfahren, wobei die zweite Halbleiterscheibe eine Substratschicht mit integrierten Schaltung mit mindestens einem metallischen Anschlusskontakt aufweist und die erste eine Halbleiterschicht von einem zweiten Leitfähigkeitstyp mit einer dreidimensionalen Hallsensorstruktur mit einem Sensorgebiet und wenigstens drei zueinander beabstandete erste metallische Anschlusskontakte auf einer Vorderseite und wenigstens drei zueinander beabstandete zweite metallische Anschlusskontakte auf einer Rückseite aufweist, wobei die Anschlusskontakte jeweils auf einem hochdotierten Halbleiterkontaktgebiet von einem zweiten Leitfähigkeitstyp ausgebildet und in einer Projektion senkrecht zu der Vorderseite versetzt angeordnet sind. Die erste Halbleiterscheibe ist oberhalb der der zweiten Halbleiterscheibe angeordnet, wobei mindestens ein zweiter Anschlusskontakt der Hallsensorstruktur zumindest teilweise oberhalb eines metallischen Anschlusskontakts der integrierten Schaltung angeordnet und stoffschlüssig verbunden ist, so dass eine elektrische Wirkverbindung zwischen der Hallsensorstruktur und der integrierten Schaltung ausgebildet wird.
Patent DE-102018009304-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Alarmauslösung
Inventor: DAVIDOVIĆ MIODRAG
IPC: G08B25/00
Filed: 2018-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Alarmauslösung, bei welcher mittels elektrischer Geräte durch Betätigung eines Auslösers akustische Sprachnachrichten ausgesendet werden. Die elektrischen Geräte können in Form einer Taschenlampe oder auch integriert in ein Kraftfahrzeug ausgebildet sind.
Patent DE-102018100948-A1 (DE)
Title: Lagerkäfig sowie Toroidallager mit einem solchen Lagerkäfig
Inventor: DAMOC STEFAN
IPC: F16C33/50
Filed: 2018-01-17
Abstract: Lagerkäfig (5) für Wälzlager, insbesondere Toroidallager (1), aufweisend zwei Käfigseitenscheiben (6, 7) und eine Vielzahl an Lagerbolzen (8), die die beiden Käfigseitenscheiben (6,7) miteinander verbinden, wobei jeweils zwei in Umfangsrichtung benachbarte Lagerbolzen (8) eine Tasche (12) zur Aufnahme jeweils eines Wälzkörpers (4) bilden und am Außenumfang an beiden Käfigseitenscheiben (6, 7) eine Vielzahl an Führungselementen (14) zum Führen der Wälzkörper (4) angeordnet sind. Ferner betrifft die Erfindung ein Toroidallager (1) mit einem Lageraußenring (2), einem Lagerinnenring (3) sowie einer Vielzahl zwischen den Lagerringen (2, 3) angeordneter Wälzkörper (4), die in einem oben beschriebenen Lagerkäfig (5) geführt sind.
Patent DE-102018101300-A1 (DE)
Title: Hochdruckbehälter
Inventor: SAWAI OSAMU
IPC: F17C1/00
Filed: 2018-01-22
Abstract: Ein Hochdruckbehälter hat ein Gehäuseteil (14) mit einer Zylinderform und einer Öffnung an mindestens einem von axial gegenüberliegenden Endabschnitten davon, eine Kappe (22), die die Öffnung des Gehäuseteils (14) verschließt und in der Axialrichtung des Gehäuseteils (14) verlagerbar ist, und ein Dichtelement (32), das zwischen dem Gehäuseteil (14) und der Kappe (22) vorgesehen ist, wobei das Dichtelement eine Dichtung zwischen dem Gehäuseteil (14) und der Kappe (22) schafft, die relativ zu dem Gehäuseteil (14) verlagert werden kann.
Patent DE-102018102105-A1 (DE)
Title: Leistungssystem und sein steuerverfahren
Inventor: KEUM KI SUB
IPC: B60R16/03
Filed: 2018-01-31
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Leistungssystem, das Folgendes aufweist: eine Vielzahl elektronischer Steuereinheiten (Electronic Control Units - ECUs), die konfiguriert ist, um Leistung zu einem Motor zu übertragen, der mit einer Ausgangsklemme verbunden ist; eine Temperaturabschnittbestimmungseinheit, die konfiguriert ist, um zu bestimmen, ob eine erste Temperaturinformationvon einem ersten Temperatursensor, der die Temperatur erfasst, die von einer ersten ECU erzeugt wird, einem normalen Abschnitt, einem Warnabschnitt oder einem Gefahrenabschnitt, die im Voraus eingestellt werden, entspricht; eine Temperaturvergleichsbestimmungseinheit, die konfiguriert ist, um zu bestimmen, ob die erste Temperaturinformation kleiner oder gleich der zweiten Temperaturinformation von einem zweiten Temperatursensor, der die Temperatur erfasst, die von einer zweiten ECU erzeugt wird, ist, in einem Fall, in dem bestimmt wurde, dass die erste Temperaturinformation dem Warnabschnitt entspricht, und eine Steuervorrichtung, die konfiguriert ist, um die erste ECU derart zu steuern, dass die erste ECU die Leistung in einem Fall verringert, in dem bestimmt wurde, dass die erste Temperaturinformation kleiner oder gleich der zweiten Temperaturinformation ist, und die erste ECU und die zweite ECU derart zu steuern, dass die erste ECU die Leistung nicht überträgt und die zweite ECU die Leistung in einem Fall überträgt, in dem bestimmt wurde, dass die erste Temperaturinformation größer ist als die zweite Temperaturinformation.
Patent DE-102018102331-A1 (DE)
Title: Innenraumbeleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: EBERHARDT STEFAN
IPC: B60Q3/20
Filed: 2018-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Innenraumbeleuchtungseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine erste Leiterplatte (2), auf der eine Mehrzahl von Leuchtdioden (3) eines ersten Leuchtdiodentyps angeordnet ist, wobei die Leuchtdioden (3) des ersten Leuchtdiodentyps dazu ausgebildet sind, bei ihrer Aktivierung Informationen und/oder Warnungen zumindest eines Assistenzsystems des Kraftfahrzeugs optisch zu visualisieren,wobei die Innenraumbeleuchtungseinrichtung (1) einen Lichtleiter (8), der zumindest abschnittsweise in Lichtausbreitungsrichtung des von den Leuchtdioden (3) des ersten Leuchtdiodentyps emittierten Lichts vor diesen Leuchtdioden (3) angeordnet ist, sowie zumindest eine erste Leuchtdiode (4) eines zweiten Leuchtdiodentyps umfasst, die von den Leuchtdioden (3) des ersten Leuchtdiodentyps verschieden ist und die so angeordnet ist, dass sie Licht durch eine erste Stirnseite (80) des Lichtleiters (8) in diesen einkoppeln kann, wobei der Lichtleiter (8) so ausgebildet ist, dass zumindest ein Teil des in den Lichtleiter (8) eingekoppelten Lichts derart gestreut wird, dass es durch eine Mantelfläche (82) des Lichtleiters (8) in die Umgebung austritt.
Patent DE-102018103216-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Lokalisieren eines Fehlers in einem Fahrzeug und Fahrzeug
Inventor: BARTLOFF MIRIAM
IPC: G01M17/00
Filed: 2018-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Lokalisieren eines Fehlers in einem Fahrzeug (1) mit einem Haupt-Steuergerät (2) und mehreren baugleichen Baugruppen-Steuergeräten (4), wobei das Haupt-Steuergerät (2) und die Baugruppen-Steuergeräte (4) über einen gemeinsamen Kommunikations-Bus (3) verbunden werden, wobei ein Baugruppen-Steuergerät (2) einen Fehlerzustand detektiert und über den gemeinsamen Kommunikations-Bus (3) eine Fehlernachricht (10) sendet, die eine Identifikationskennung (14) des Baugruppen-Steuergeräts (4) umfasst, wobei das Haupt-Steuergerät (2) die Fehlernachricht (10) empfängt und die in der Fehlernachricht (10) umfasste Identifikationskennung (14) einem Einbauort des Baugruppen-Steuergeräts (4) zuordnet. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (1) mit einem Haupt-Steuergerät (2) und mehreren baugleichen Baugruppen-Steuergeräten (4), wobei das Haupt-Steuergerät (2) und die Baugruppen-Steuergeräte (4) über einen gemeinsamen Kommunikations-Bus (3) verbunden sind, wobei ein Baugruppen-Steuergerät (4) ausgebildet ist, einen Fehlerzustand zu detektieren und über den gemeinsamen Kommunikations-Bus (3) eine Fehlernachricht (10) zu senden, die eine Identifikationskennung (14) des Baugruppen-Steuergeräts (4) umfasst, wobei das Haupt-Steuergerät (2) ausgebildet ist, die Fehlernachricht (10) zu empfangen und die in der Fehlernachricht (10) umfasste Identifikationskennung (14) einem Einbauort des Baugruppen-Steuergeräts (4) zuzuordnen.
Patent DE-102018103499-A1 (DE)
Title: Lichtquellenmodul, Beleuchtungsvorrichtung und sich bewegender Körper
Inventor: UENO YASUHARU
IPC: F21V29/71
Filed: 2018-02-16
Abstract: Es wird ein Lichtquellenmodul bereitgestellt, das ein primäres Verdrahtungssubstrat und eine Lichtquellenanordnung umfasst, die eine Mehrzahl von Lichtquellen aufweist, die auf einer Oberfläche des primären Verdrahtungssubstrats in einer Matrix montiert sind. Das Lichtquellenmodul umfasst ein Wärmeabstrahlungspad, das an einem Randbereich des primären Verdrahtungssubstrats bereitgestellt ist, und einen oder eine Mehrzahl von Wärmeübertragungsweg(en) mit einer höheren Wärmeleitfähigkeit als ein Basissubstrat, das ein Basismaterial des primären Verdrahtungssubstrats ist, und der oder welche die Mehrzahl von Lichtquellen, welche die Lichtquellenanordnung bilden, und das Wärmeabstrahlungspad verbindet oder verbinden. Mindestens eine der Mehrzahl von Lichtquellen, die an einem Zeilenrichtungszentralabschnitt der Lichtquellenanordnung angeordnet ist, ist mit dem Wärmeabstrahlungspad durch den Wärmeübertragungsweg, der einen ersten linearen Abschnitt umfasst, verbunden.
Patent DE-102018105693-A1 (DE)
Title: Strassenbau-Erfassungssysteme und -Verfahren
Inventor: CREUSOT CLEMENT
IPC: G08G1/0968
Filed: 2018-03-12
Abstract: Systeme und Verfahren werden zum Steuern eines Fahrzeugs bereitgestellt. In einer Ausführungsform beinhaltet ein Verfahren zum Erfassen einer Straßenbaustelle das Empfangen von Sensordaten in Bezug auf eine mit einem Fahrzeug assoziierte Umgebung, das Ermitteln, basierend auf den Sensordaten, dass baustellenbezogene Objekte in der Umgebung vorhanden sind, und das Ermitteln, ob ein die Reise beeinträchtigender Baustellenbereich in der Umgebung vorhanden ist, basierend auf dem Vorhandensein der baustellenbezogenen Objekte in der Umgebung.
Patent DE-102018108836-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit standardzellen
Inventor: GUO TA-PEN
IPC: H01L27/02
Filed: 2018-04-13
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung umfasst mehrere Standardzellen. Die mehreren Standardzellen umfassen eine erste Gruppe von Standardzellen, die in einer ersten Zeile angeordnet sind, die sich in eine Zeilenrichtung erstreckt, und eine zweite Gruppe von Standardzellen, die in einer zweiten Zeile angeordnet sind, die sich in die Zeilenrichtung erstreckt. Die erste Gruppe von Standardzellen und die zweite Gruppe von Standardzellen sind in einer Spaltenrichtung angeordnet. Eine Zellenhöhe der ersten Gruppe von Standardzellen in der Spaltenrichtung unterscheidet sich von einer Zellenhöhe der zweiten Gruppe von Standardzellen in der Spaltenrichtung.
Patent DE-102018109081-A1 (DE)
Title: Bandbreitenanpassung in einem phasenregelkreis eines lokaloszillators
Inventor: STUHLBERGER RAINER
IPC: H03L7/089
Filed: 2018-04-17
Abstract: Es wird ein Verfahren für eine Radar-Vorrichtung beschrieben. Gemäß einem Ausführungsbeispiel umfasst das Verfahren das Erzeugen eines HF-Signals durch einen spannungsgesteuerten Oszillator (VCO), wobei die Frequenz des HF-Signals von einer ersten Tuning-Spannung und einer zweiten Tuning-Spannung abhängt. Das Verfahren umfasst weiter das Einstellen der zweiten Tuning-Spannung durch einen mit dem VCO gekoppelten Phasenregelkreis, sodass die Frequenz des HF-Signals einer Soll-Frequenz entspricht. Die erste Tuning-Spannung wird derart verändert, dass die vom Phasenregelkreis eingestellte zweite Tuning-Spannung ungefähr einen vordefinierten Wert annimmt. Ein weiteres Ausführungsbeispiel betrifft ein Verfahren für eine Radar-Vorrichtung, das folgendes umfasst: das Erzeugen eines HF-Signals durch einen VCO, wobei die Frequenz des HF-Signals von einer Tuning-Spannung abhängt, das Einstellen der Tuning-Spannung durch einen mit dem gekoppelten Phasenregelkreis, sodass die Frequenz des HF-Signals einer Soll-Frequenz entspricht, und das Ermitteln einer differentiellen VCO-Verstärkung des VCOs. Abhängig von der ermittelten VCO-Verstärkung wird die Bandbreite des Phasenregelkreises eingestellt.
Patent DE-102018111869-A1 (DE)
Title: Lenker-Vorbau-Kombination für ein Fahrrad
Inventor: SCHROM MAX-CHRISTIAN
IPC: B62K21/16
Filed: 2018-05-17
Abstract: Lenker-Vorbau-Kombination (100) für ein Fahrrad,mit einem Lenker (1) und einem Vorbau (2),wobei der Lenker (1) und der Vorbau (2) separate Bauteile sindwobei der Lenker (1) einen Klemmabschnitt (3) aufweist,und der Vorbau eine Lenkerklemmeinrichtung (4) mit einem Lenkerklemmelement (6) aufweist, zur Aufbringung von Klemmkräften auf den Klemmabschnitt wobei der Lenker eine Vertiefung (5) aufweist, und das Lenkerklemmelement (6) in der Vertiefung (4) angeordnet ist.