Patent ES-2527182-T3 (ES)
Title: Dispositivo de retracción bidireccional para una puerta deslizante central
Inventor: WÖRNER AXEL
IPC: E05F5/00
Filed: 2011-04-18
Granted: 2015-01-21
Abstract: Dispositivo de retracción bidireccional (1) para la retracción bilateral de una puerta deslizante (3) a una posición de puerta central, caracterizado porque comprende: dos sistemas de retracción unidireccionales (4) que actúan en sentidos opuestos, con, en cada caso, un mecanismo de arrastre (10) guiado de manera que puede desplazarse desde una posición final retraída a una posición final de bloqueo contra la acción de un resorte de retracción (12), y un carro de acoplamiento (6) que está guiado con posibilidad de movimiento longitudinal y de basculamiento por una guía (7) y que presenta dos elementos de acoplamiento distanciados (19) para el acoplamiento a la puerta deslizante (3), dispositivo de retracción bidireccional (1) en el que la guía (7) presenta a ambos lados, partiendo de un tramo guía central (20), en cada caso un tramo guía oblicuo (21) y un tramo guía exterior (22), que está desplazado hacia atrás en una medida (A) en relación con el tramo guía central (20), dispositivo de retracción bidireccional (1) en el que el carro de acoplamiento (6) presenta un brazo de carro central (14) y dos brazos de carro exteriores (15), que están unidos en cada caso de manera articulada al brazo de carro central (14) y que presentan en cada caso un resalte (18), para cooperar con una escotadura (11) de los mecanismos de arrastre (10), y en cada caso un elemento de acoplamiento (19), dispositivo de retracción bidireccional (1) en el que el brazo de carro central (14) está unido a los brazos de carro exteriores (15) en cada caso mediante un eje (16) que sobresale lateralmente del carro de acoplamiento (6) y está guiado por los tramos guía (20, 21, 22), y en el que los extremos libres de los brazos de carro exteriores (15) están guiados también por los tramos guía (20, 21, 22) mediante unas espigas guía (17), dispositivo de retracción bidireccional (1) en el que, en una posición central del carro, tanto los dos ejes (16) del tramo guía central (20) y las espigas guía (17) en cada caso de los tramos guía exteriores (22) como los brazos de carro exteriores (15) cooperan con sus resaltes (18) en las escotaduras (11) de los mecanismos de arrastre (10), con lo que el carro de acoplamiento (6) está unido a los dos mecanismos de arrastre (10) retraídos, dispositivo de retracción bidireccional (1) donde, en caso de un movimiento fuera de la posición central del carro, en uno u otro sentido, tanto el brazo de carro exterior (15) en cada caso trasero en la dirección de movimiento (24) se traslada con su espiga guía (17) al tramo guía central (22), y debido a ello su resalte (18) se desacopla del mecanismo de arrastre (10), con lo que el brazo de carro exterior (15) trasero bascula 35 alrededor del eje (16), como el brazo de carro exterior (15) delantero en la dirección de movimiento (24) arrastra con su resalte (18) en la dirección de movimiento (24) el mecanismo de arrastre (10) retraído, dispositivo de retracción bidireccional (1) en el que, por último, en una posición final del carro, el brazo de carro exterior (15) delantero se traslada con su eje (16) al tramo guía 40 exterior (22), el carro de acoplamiento (6) está desacoplado en la dirección de movimiento (24) del mecanismo de arrastre (10) bloqueado arrastrado y el elemento de acoplamiento (19) delantero en la dirección de movimiento (24) está desplazado hacia atrás en la mencionada medida (A) en relación con el elemento de acoplamiento (19) trasero,