baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013112740-B4 (DE)
Title: Strahlungsemittierendes Halbleiterbauelement
Inventor: TÅNGRING IVAR
IPC: H01L33/38
Filed: 2013-11-19
Granted: 2021-03-18
Abstract: Strahlungsemittierendes Halbleiterbauelement (1), das einen Halbleiterkörper mit einer Halbleiterschichtenfolge (2) aufweist, wobei die Halbleiterschichtenfolge (2) einen zur Erzeugung von Strahlung mit einer Peak-Wellenlänge im nahen infraroten Spektralbereich vorgesehenen aktiven Bereich (20) und einen Absorptionsbereich (3) aufweist, wobei der Absorptionsbereich (3) einen kurzwelligen Strahlungsanteil mit einer Grenzwellenlänge, die kleiner ist als die Peak-Wellenlänge, zumindest teilweise absorbiert, und wobei der Absorptionsbereich (3) nominell undotiert ist.
Patent DE-102013201390-B4 (DE)
Title: Verbrennungsmotor mit aktivem Kraftstoffmanagement und Verfahren zum Steuern des Betriebs eines Verbrennungsmotors.
Inventor: BOWLER ALAN EDGAR
IPC: F02D17/00
Filed: 2013-01-29
Granted: 2018-12-20
Abstract: Verbrennungsmotor (12), der umfasst:eine Fluidpumpe (40), die ausgebildet ist, um Öl unter Druck zu setzen;einen Motorzylinder (26), der ausgebildet ist, um ein Gemisch von Kraftstoff und Luft darin zu verbrennen;eine Ventilbaugruppe (28), die ausgebildet ist, um die Luft und/oder das Gemisch von Kraftstoff und Luft an den Motorzylinder (26) und Nachverbrennungsabgase aus diesem zu liefern;einen ersten Umschaltmechanismus (44) und einen zweiten Umschaltmechanismus (46), die miteinander in Fluidverbindung stehen;einen Ölkanal (42), der die Fluidpumpe (40) und den zweiten Umschaltmechanismus (46) fluidisch verbindet; undeine Ölspritzeinrichtung (48), die mit dem zweiten Umschaltmechanismus (46) in Fluidverbindung steht und ausgebildet ist, um das unter Druck stehende Öl in den Motorzylinder (26) zu sprühen;wobei:der zweite Umschaltmechanismus (46) durch das unter Druck stehende Öl betrieben wird, um den Betrieb der Ventilbaugruppe (28) selektiv zu aktivieren und zu deaktivieren; undder erste Umschaltmechanismus (44) ausgebildet ist, um das unter Druck stehende Öl alternativ zu dem zweiten Umschaltmechanismus (46) zu leiten, um den Betrieb der Ventilbaugruppe (28) zu deaktivieren und um die Ölspritzeinrichtung (48) zu versorgen.
Patent DE-102013202199-B4 (DE)
Title: Verriegelungsvorrichtung zum Sichern von Containern
Inventor: NITSCHE TORSTEN
IPC: B65D88/12
Filed: 2013-02-11
Granted: 2017-07-27
Abstract: Verriegelungsvorrichtung (1) zum Sichern von Containern, insbesondere auf Schiffen, mit einem einteiligen Grundkörper (2), welcher einen oberen Verriegelungsabschnitt (4) und einen unteren Verriegelungsabschnitt (6) umfasst, wobei der obere Verriegelungsabschnitt (4) derart mit einem Eckbeschlag (10) eines Containers in Eingriff bringbar ist, dass eine Drehbewegung um eine Rotationsachse (12) zum Außer-Eingriff-Bringen des Grundkörpers (2) von dem Eckbeschlag (10) verhindert ist, wobei der obere Verriegelungsabschnitt (4) Mittel aufweist, welche die Drehbewegung zum Außer-Eingriff-Bringen des Grundkörpers (2) von dem Eckbeschlag (10) in einer ersten Position und in einer zweiten Position formschlüssig verhindern, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel obere Drehverriegelungselemente (14a, 14b) und untere Drehverriegelungselemente (16a, 16b) umfassen, welche in Richtung der Rotationsachse (12) voneinander beabstandet angeordnet sind, wobei die oberen Drehverriegelungselemente (14a, 14b) die Drehbewegung des Grundkörpers (2) in der ersten Position verhindern und die unteren Drehverriegelungselemente (16a, 16b) die Drehbewegung des Grundkörpers (2) in der zweiten Position verhindern, und dass die unteren Drehverriegelungselemente (16a, 16b) mindestens eine Verrieglungskante umfassen, welche in der zweiten Position des Grundkörpers (2) mit einer Seitenfläche (23a, 23b) eines Langlochs (18) im Eckbeschlag (10) des Containers in Eingriff bringbar ist, so dass die Drehbewegung um die Rotationsachse (12) zum Außer-Eingriff-Bringen des Grundkörpers (2) von dem Eckbeschlag (10) in der zweiten Position verhindert ist.
Patent DE-102013202935-B4 (DE)
Title: Kopfstütze mit Ablage
Inventor: DINGER KEVIN D
IPC: B60N2/879
Filed: 2013-02-22
Granted: 2019-02-07
Abstract: Sitzanordnung (10) umfassend:eine Rückenlehne (14);eine Kopfstütze (212);ein Stützelement (220), das sich zwischen der Kopfstütze (212) und der Rückenlehne (14) erstreckt, wobei das Stützelement (220) so ausgelegt ist, dass dadurch die Kopfstütze (212) an der Rückenlehne (14) angebracht wird und die Kopfstütze (212) in einen vorderen Abschnitt und einen hinteren Abschnitt unterteilt wird;eine Vorderrandebene, die durch das Stützelement (220) an einem vorderen Rand desselben definiert ist;einen Behältnishohlraum (226), der in dem hinteren Abschnitt der Kopfstütze (212) definiert ist und dafür ausgelegt ist, einen oder mehrere Artikel aufzunehmen;einen ersten Behälter (232), der innerhalb des Behältnishohlraums (226) angeordnet und funktional mit diesem verbunden ist;eine erste Formteildurchbrechung (240), die in dem Behältnishohlraum (226) ausgebildet ist; undeine zweite Formteildurchbrechung (244), die in dem Behältnishohlraum (226) ausgebildet ist,wobei sich der Behältnishohlraum (226) zur Gänze hinter der Vorderrandebene befindet,wobei das Stützelement (220) als eine U-Form mit einer zu der Rückenlehne (14) hin weisenden Öffnung ausgebildet ist,wobei sich der Behältnishohlraum (226) innerhalb der U-Form befindet,wobei die erste Formteildurchbrechung (240) so geformt ist, dass sie mit einem Smartphone zusammenpasst,wobei die erste Formteildurchbrechung (240) geringfügig kleiner als das Smartphone ist, so dass das Smartphone beim Einsetzen in die erste Formteildurchbrechung (240) unter leichtem Druck platziert wird,wobei die zweite Formteildurchbrechung (244) so geformt ist, dass sie mit einer tragbaren Spielekonsole zusammenpasst, undwobei die zweite Formteildurchbrechung (244) geringfügig kleiner als die tragbare Spielekonsole ist, so dass die tragbare Spielekonsole beim Einsetzen in die zweite Formteildurchbrechung (244) unter leichtem Druck platziert wird.
Patent DE-102013207804-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Leistungsmoduls mit mittels Lichtbogenschweissen direkt verbundenen, wärmeleitenden Strukturen
Inventor: BROERMANN FRANK
IPC: H01L25/07
Filed: 2013-04-29
Granted: 2018-07-26
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Leistungsmoduls, das aufweist:Befestigen eines oder mehrerer Halbleiterchips (110) an einer ersten metallisierten Seite (102) eines Substrats (100), wobei das Substrat (100) ein elektrisch isolierendes Element (106) mit der ersten metallisierten Seite (102) und einer entgegengesetzten zweiten metallisierten Seite (104) aufweist; undBefestigen einer Vielzahl von einzelnen wärmeleitenden Strukturen (130) direkt an der zweiten metallisierten Seite (104) des Substrats (100), so dass die Vielzahl der wärmeleitenden Strukturen (130) seitlich voneinander beabstandet sind und sich von der zweiten metallisierten Seite (104) weg erstrecken;wobei das Befestigen der Vielzahl der einzelnen wärmeleitenden Strukturen (130) direkt an der zweiten metallisierten Seite (104) des Substrats (100) das Lichtbogenschweißen der Vielzahl der wärmeleitenden Strukturen (130) an die zweite metallisierte Seite (104) aufweist, und wobei das Lichtbogenschweißen der Vielzahl der wärmeleitenden Strukturen (130) an die zweite metallisierte Seite (104) des Substrats (100) Folgendes aufweist:Anlegen eines Potentials an die zweite metallisierte Seite (104) des Substrats (100);Positionieren einer Vielzahl von Metallstrukturen (130) dicht an der zweiten metallisierten Seite (104) des Substrats (100), so dass sich ein Lichtbogen zwischen jeder der Metallstrukturen (130) und der zweiten metallisierten Seite (104) entzündet, Strom von jeder der Metallstrukturen (130) zu der zweiten metallisierten Seite (104) fließt, und ein Teil jeder Metallstruktur (130) und ein Teil der zweiten metallisierten Seite (104) aufschmelzen;Platzieren der Vielzahl der Metallstrukturen (130) in direktem Kontakt mit der zweiten metallisierten Seite (104) des Substrats (100), nachdem das Schmelzen beginnt, so dass eine Haftverbindung zwischen jeder Metallstruktur (130) und der zweiten metallisierten Seite (104) gebildet wird; undTrennen jeder Metallstruktur (130) in einem Abstand von der zweiten metallisierten Seite (104), nachdem die Haftverbindung erstellt worden ist.
Patent DE-102013212837-B4 (DE)
Title: Heiz- und Kühlmittelkreislauf für ein Elektrofahrzeug und Verfahren zu dessen Betrieb
Inventor: MAYER WALTER
IPC: B60K11/02
Filed: 2013-07-02
Granted: 2015-07-09
Abstract: Heiz- und Kühlmittelkreislauf für ein Elektrofahrzeug mit einer Kühlmittelpumpe (21), mittels welcher Kühlmittel wenigstens durch einen elektrischen Fahrzeugantriebsmotor (24), eine Motorantriebsbatterie (25), eine Leistungselektronik (26) zur Speisung des Fahrzeugantriebsmotors (24) aus der Motorantriebsbatterie (25) und/oder zum Laden der Motorantriebsbatterie (25) und einen Wärmetauscher (22, 23) zur Abgabe von in dem Kühlmittel mitgeführter Wärme an die Umgebung umwälzbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlmittelpumpe (21) und der Wärmetauscher (22, 23) in einem ersten Leitungszweig angeordnet sind und der Fahrzeugantriebsmotor (24), die Motorantriebsbatterie (25) und die Leistungselektronik (26) in einem zweiten Leitungszweig angeordnet sind, wobei der erste Leitungszweig über eine Kühlmittelumschalteinrichtung (30) derart mit dem zweiten Leitungszweig verbunden ist, dass die von der Kühlmittelpumpe (21) in dem ersten Leitungszweig vorgegebene Kühlmittelströmungsrichtung in dem zweiten Leitungszweig umkehrbar ist.
Patent DE-102013219177-B4 (DE)
Title: Fahrzeug-Audioverarbeitungseinheit
Inventor: KIKUCHI YUTAKA
IPC: H04R3/00
Filed: 2013-09-24
Granted: 2015-12-03
Abstract: Fahrzeug-Audioverarbeitungseinheit (10), umfassend: ein Empfangsmittel (160), welches Sprachdaten durch drahtlose Kommunikation mit einer ersten externen Einrichtung (14) empfängt; ein Audioverarbeitungsmittel (156), welches eine vorbestimmte Audioverarbeitung auf die von dem Empfangsmittel (160) empfangenen Sprachdaten anwendet; ein Übertragungsmittel (162), welches die Sprachdaten, auf die das Audioverarbeitungsmittel (156) die vorbestimmte Audioverarbeitung anwendet, durch drahtlose Kommunikation mit einer zweiten externen Einrichtung (16) überträgt, welche einen Ton ausgeben kann; und ein Betriebszustand-Erfassungsmittel (164, 166), welches einen Betriebszustand von einem Fahrzeug (50) erfasst, wobei das Audio-Verarbeitungsmittel (156) gemäß dem von dem Betriebszustand-Erfassungsmittel (164, 166) erfassten Betriebszustand auf die von dem Empfangsmittel (160) empfangenen Sprachdaten eine Audioverarbeitung anwendet, ein Gehäuse (10a) von der Fahrzeug-Audioverarbeitungseinheit (10) aus einem Metallelement hergestellt ist; wenigstens ein Teil von dem Gehäuse (10a) aus einem durchlässigen Element (28) hergestellt ist, welches eine elektromagnetische Welle überträgt, welche in dem Übertragungsmittel (162) und dem Empfangsmittel (160) verwendet wird, und die Fahrzeug-Audioverarbeitungseinheit (10) derart angeordnet ist, dass das durchlässige Element (28) nach oben in dem Fahrzeug (50) oder in eine Richtung von einer Position, an welcher ein Fahrer sitzt, gerichtet ist.
Patent DE-102014004455-B4 (DE)
Title: Elektrische Schaltvorrichtung mit verbesserter Lichtbogenlöscheinrichtung und Verfahren zur Herstellung derartiger Schaltvorrichtung
Inventor: KRALIK ROBERT
IPC: H01H9/36
Filed: 2014-03-27
Granted: 2021-10-07
Abstract: Elektrische Schaltvorrichtung (1) mit zumindest einer Schaltstelle sowie zumindest einer der Schaltstelle zugeordneten Lichtbogenlöscheinrichtung, wobei die Lichtbogenlöscheinrichtung Löschelemente und zumindest zwei Permanentmagneten (3) zur Beeinflussung eines beim Schaltvorgang auftretenden Lichtbogens (2) umfasst, wobei der Lichtbogen (2) durch ein von zumindest einem der Permanentmagneten (3) erzeugtes Magnetfeld in die Löschelemente geblasen wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Permanentmagneten (3) gleichzeitig die Löschelemente bilden und derart angeordnet und gepolt sind, dass der Lichtbogen (2) von sämtlichen Permanentmagneten (3), die gleichzeitig Löschelemente bilden, angezogen wird, und dadurch an die Permanentmagneten (3) gesaugt und durch diese gelöscht wird.
Patent DE-102014006944-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer kraftfahrzeugseitigen elektrischen Bordnetzstruktur, elektrische Bordnetzstruktur für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Inventor: WINKLER JOSEF
IPC: G08B25/10
Filed: 2014-05-10
Granted: 2018-11-29
Abstract: Verfahren zum Betrieb einer kraftfahrzeugseitigen elektrischen Bordnetzstruktur (1), welche Bordnetzstruktur (1) wenigstens eine zur elektrischen Versorgung von in die Bordnetzstruktur (1) geschalteten elektrischen Verbrauchern (3) eingerichtete, wenigstens eine elektrische Energiespeichereinrichtung (5) sowie wenigstens eine dazu in Reihe geschaltete elektrische Kondensatoreinrichtung (6) umfassende Energiespeicheranordnung (4), mehrere in die Bordnetzstruktur (1) geschaltete, über die Energiespeicheranordnung (4) elektrisch versorgbare oder versorgte elektrische Verbraucher (3) sowie wenigstens eine Steuereinrichtung (8) zur Ansteuerung einer elektrischen Schalteinrichtung (9), über welche die wenigstens eine elektrische Energiespeichereinrichtung (5) in Abhängigkeit des Vorliegens einer ermittelten Notfallinformation elektrisch von der Bordnetzstruktur (1) trennbar ist, umfasst, wobei bei Vorliegen einer ermittelten Notfallinformation und einer darauf basierend erfolgten elektrischen Trennung der wenigstens einen elektrischen Energiespeichereinrichtung (5) von der Bordnetzstruktur (1), wenigstens ein elektrischer Verbraucher (3) über die wenigstens eine elektrische Kondensatoreinrichtung (6) elektrisch versorgt wird, wobei die Notfallinformation eine eine Kollision des Kraftfahrzeugs (2) mit wenigstens einem Kollisionsobjekt betreffende Notfallsituation beschreibt und über eine Notfallinformationsermittlungseinrichtung (11) ermittelt wird.
Patent DE-102014012832-B4 (DE)
Title: Drehmomentübertragungseinrichtung mit einem Fliehkraftpendel
Inventor: MEYER HERBERT
IPC: F16F15/14
Filed: 2014-08-28
Granted: 2016-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung in einem Antriebsstrang (A) eines Kraftfahrzeugs zur Drehmomentübertragung von einer Antriebseinheit, etwa einer Brennkraftmaschine, auf ein Getriebe, mit einer Fliehkraftpendeleinrichtung, die zumindest einen mit dem Antriebsstrang (A), insbesondere einer Getriebeeingangswelle (5), drehgekoppelten Pendelträger (1) und zumindest eine Pendelmasse (7) aufweist, die zur Drehschwingungsdämpfung in Radial- und Umfangsrichtung zwischen Stellpositionen (I, II), insbesondere einer radial äußeren Position (I) und einer radial inneren Position (II), verstellbar am Pendelträger (1) gehaltert ist. Erfindungsgemäß weist die Fliehkraftpendeleinrichtung zumindest ein Federelement (21) auf, mit dem die Pendelmasse (7) entgegen einer bei der Drehmomentübertragung wirkenden Fliehkraft (FF) mit einer radial nach innen gerichtete Vorspannkraft (FV) beaufschlag bar ist.
Patent DE-102014101069-B4 (DE)
Title: Metallablöse-Additiv, Zusammensetzung beinhaltend dasselbe und Verfahren zum Ablösen von Metall unter Verwendung der Zusammensetzung
Inventor: HSU KENNY
IPC: C23G1/02
Filed: 2014-01-29
Granted: 2023-06-29
Abstract: Metallablöse-Additiv, umfassend:10 bis 40 Gew.% an Phosphat;3 bis 15 Gew.% an Carbonat; wobei das Carbonat ein Natriumbicarbonat, Kaliumbicarbonat, Natriumcarbonat oder eine Kombination hieraus ist;5 bis 15 Gew.% einer Komponente ausgewählt aus zumindest einem aus Zitronensäure oder einem Derivat hiervon, Oxalat oder einem Derivat hiervon, oder Malat oder einem Derivat hiervon,5 bis 30 Gew.% einer Komponente ausgewählt aus zumindest einem aus Natriumhypochlorit oder einem Derivat hiervon oder Pyridinsulfonsäure oder einem Derivat hiervon, undwobei das Metallablöse-Additiv einen pH-Wert von 6,5 bis 8,0 aufweist.
Patent DE-102014115031-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Heißtrubabscheidung
Inventor: KULL CHRISTIAN
IPC: C12C7/24
Filed: 2014-10-16
Granted: 2017-05-24
Abstract: Verfahren zur Heißtrubabscheidung in einem Brauprozess, – wobei Feststoffpartikel enthaltende heiße Würze aus einer Kochvorrichtung (1) in einen Absetzbehälter (2) eingeleitet wird; – wobei die Einleitung in den Absetzbehälter (2) exzentrisch mit einer tangentialen Strömungskomponente erfolgt, so dass die Würze im Absetzbehälter (2) in eine Rotation um eine Rotationsachse (X) versetzt wird und dabei einen zentralen Heißtrubkegel (T) ausbildet; – wobei Heißtrub aus dem Absetzbehälter (2) abgezogen und in einer separaten Feststoff-Abscheidevorrichtung (3) einer Fest-Flüssig-Trennung unterzogen wird; – wobei dabei anfallende Würze in den Absetzbehälter (2) zurückgeführt wird; – wobei nach der Behandlung der heißen Würze in der Absetzvorrichtung (2) die geklärte Würze aus der Absetzvorrichtung (2) abgezogen und einer Kühleinrichtung (4) zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, – dass das Abziehen des Heißtrubs aus dem Heißtrubkegel durch einen zentralen Fluidauslauf (27) des Absetzbehälters (2) erfolgt und – dass der Heißtrub aus dem Heißtrubkegel (T) bereits während des Einströmens der heißen Würze aus der Kochvorrichtung (1) in den Absetzbehälter (2) aus dem Absetzbehälter (2) abgezogen wird.
Patent DE-102014207626-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen eines Aufprallorts eines Objekts auf einem Fahrzeug
Inventor: TARANAGARA JOGA PRAKASHA
IPC: G06V30/19
Filed: 2014-04-23
Granted: 2022-09-15
Abstract: Verfahren (700) zum Bestimmen eines Aufprallorts (125) eines Objekts (120) auf einem Fahrzeug (100), wobei das Verfahren (700) einen Schritt
 Einlesen (705) eines ersten Sensorsignalwerts (210) eines ersten Sensors (110) des Fahrzeugs (100) zu einem vorgegebenen ersten Zeitpunkt (1), eines zweiten Sensorsignalwerts (215) des ersten Sensors (110) zu einem dem ersten Zeitpunkt (1) nachfolgenden vorgegebenen zweiten Zeitpunkt (2)
 umfasst,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 das Verfahren (700) die weiteren
 Einlesen (705) eines Abtastwerts (220) eines zweiten Sensors (115) des Fahrzeugs (100) zu einem dem zweiten Zeitpunkt (2) nachfolgenden dritten Zeitpunkt (3);
 Berechnen (710) eines Interpolationspunktes (225) aus dem ersten Sensorsignalwert (210) und dem zweiten Sensorsignalwert (215) unter Verwendung des Abtastwerts (220), wobei zumindest eine Komponente des Interpolationspunktes (225) dem Abtastwert (220) entspricht;
 Ermitteln (715) eines zeitlichen Abstands (dto) zwischen einem dem Interpolationspunkt (225) zugeordneten Interpolationszeitpunkt (230) und dem dritten Zeitpunkt (3); und
 Verwenden (720) des zeitlichen Abstands (dto) zum Bestimmen des Aufprallorts (125) des Objekts (120)
 umfasst.
Patent DE-102014209760-B4 (DE)
Title: Bauteilgruppe zum Zusammenfügen von Fahrzeugteilen
Inventor: NIESSEN BERT
IPC: F16B5/02
Filed: 2014-05-22
Granted: 2018-10-11
Abstract: Bauteilgruppe zum Zusammenfügen von Fahrzeugteilen, die beim Zusammenbau relativ zueinander ausgerichtet, justiert und befestigt werden müssen, bestehend aus mindestens zwei Bauteilen (1, 2), die an den miteinander zu verbindenden Fahrzeugteilen befestigbar, relativ zueinander verschiebbar und nach der Justage aneinander fixierbar sind, wobei die beiden Bauteile (1, 2) über eine Ratschenverzahnung (6) ineinandergreifen, quer zu den Ratschenzähnen zum Zweck der Justierung relativ zueinander verschiebbar sind und nach der Justierung der zusammenzufügenden Fahrzeugteile fest und unverschieblich miteinander verbindbar sind, dadurch gekennzeichnet,- dass eines der beiden Bauteile als Basisteil (2) ausgebildet ist, welches mittels einer ersten Schraube (4) fest mit dem Fahrzeugkorpus (3) verbindbar ist,- dass das andere Bauteil als Justierteil (1) ausgebildet ist, an welchem das zu justierende Fahrzeugteil befestigbar ist,- dass das Basisteil (2) einen Aufnahmekanal (8) aufweist,- dass das Justierteil (1) mit einem in den Aufnahmekanal (8) des Basisteils (2) einschiebbaren Ratschenschuh (9) versehen ist,- dass sowohl in dem Aufnahmekanal (8) des Basisteils (2) als auch an dem Ratschenschuh (9) des Justierteils (1) ineinandergreifende Ratschenverzahnungen (6) vorgesehen sind, und- dass in dem Justierteil (1) ein Langloch (19) vorgesehen ist, durch welches eine zweite Schraube (7) hindurch in eine Bohrung (16) des Basisteils (2) eindrehbar ist, um das Justierteil (1) verstellbar an dem Basisteil (2) befestigen zu können.
Patent DE-102014211665-B4 (DE)
Title: Basis, Belichtungsvorrichtung, die dieselbe verwendet, und Innenmaterial
Inventor: HAYASHI NOBUKI
IPC: F21S8/10
Filed: 2014-06-18
Granted: 2017-10-19
Abstract: Basis, die eine Faserbasisschicht, die Fasern beinhaltet, und eine Hautschicht, die an einer Oberflächenseite der Basis bereitgestellt ist, umfasst, dadurch gekennzeichnet: dass die Hautschicht einen Druckbereich und einen Nichtdruckbereich aufweist, die an einer Oberfläche der Hautschicht bei einer Seite der Faserbasisschicht gebildet sind; dass die Basis ein Basisgewicht von 300 bis 1500 g/m2 und eine Dicke von 1 bis 10 mm aufweist; dass ein Gehalt der Fasern in der Faserbasisschicht in einem Bereich von 20 Massen-% bis 70 Massen-% basierend auf 100 Massen-% der Faserbasisschicht ist; dass ein Transmissionsgrad der Basis, der durch [B/A] × 100 (%)] berechnet wird, in einem Bereich von 35% bis 75% ist, wo A eine Belichtungsstärke ist, die bei einer Bestrahlungszieloberfläche direkt unter einem Zentrum einer Oberflächen-emittierenden Lichtquelle (100 mm × 100 mm) gemessen wird, wenn ein Licht von der Oberflächen-emittierenden Lichtquelle emittiert wird, die mit einem Abstand von 600 mm von der Bestrahlungszieloberfläche angeordnet ist, sodass eine emittierende Oberfläche der Oberflächen-emittierenden Lichtquelle parallel zu der Bestrahlungszieloberfläche ist, und B eine Belichtungsstärke ist, die bei der Bestrahlungszieloberfläche direkt unter dem Zentrum der Oberflächen-emittierenden Lichtquelle gemessen wird, wenn ein Licht von der Oberflächen-emittierenden Lichtquelle emittiert wird, die auf einer Rückseite der Basis angeordnet ist, wobei die Basis mit einem Abstand von 600 mm von der Bestrahlungszieloberfläche angeordnet ist, sodass eine emittierende Oberfläche der Basis parallel zu der Bestrahlungszieloberfläche ist und das Licht den Nichtdruckbereich durchströmt; dass ein Bild basierend auf einem Design bei der Hautschicht an einer Vorderseite der Hautschicht erscheint, wenn ein Licht, das von der Lichtquelle emittiert wird, die Basis, die die Hautschicht beinhaltet, durchströmt; und dass eine Differenz DD1 im Transmissionsgrad der Hautschicht, die durch [|(X1 – Y1)/X1| × 100 (%)] berechnet wird, in einem Bereich von 5% bis 60% ist, wo X1 eine Belichtungsstärke ist, die bei einer Bestrahlungszieloberfläche direkt unter dem Nichtdruckbereich gemessen wird, wenn ein Licht von einer Oberflächen-emittierenden ...