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Patent DE-102011100010-A1 (DE)
Title: Verfahren und Schaltung zur Leistungsfaktorkorrektur
Inventor: MITTERBACHER ANDRE
IPC: H02M1/42
Filed: 2011-04-29
Abstract: Zur Leistungsfaktorkorrektur wird eine Induktivität (7) mit einer Eingangsspannung (Vin) versorgt, wobei ein mit der Induktivität (7) gekoppeltes steuerbares Schaltmittel (13) geöffnet und geschlossen wird, um die Induktivität (7) wahlweise zu laden und zu entladen. Die Ansteuerung des Schaltmittels (13) erfolgt abhängig von dem Erkennen eines Nulldurchgangs des Stroms durch die Induktivität (7). Wird kein derartiger Nulldurchgang erkannt, wird spätestens nach Ablauf einer Neustart-Zeitspanne (Trestart) das Schaltmittel (13) zur Durchführung eines erneuten Lade- und Entladevorgangs angesteuert, wobei die Neustart-Zeitspanne variabel ist und an den jeweiligen Betriebszustand der Leistungsfaktor-Korrekturschaltung (2) angepasst wird.
Patent DE-102011102289-A1 (DE)
Title: Wind power plant for producing energy, has vertical asymmetrical wings for forming rigid wing, where vertical wings are provided for profile shape adjustment
Inventor: LOEWE HORST
IPC: F03D3/06
Filed: 2011-05-23
Abstract: The wind power plant has vertical asymmetrical wings for forming a rigid wing. The vertical wings are provided for profile shape adjustment, where a generator demand control circuit is attached with a motor.
Patent DE-102011102443-A1 (DE)
Title: Shock testing stand for checking protection of loads during transportation, has horizontal rails connected with each other at distance by cross beams and secured together with cross beams to form transportable unit
Inventor: RAINER HEINZ
IPC: G01M7/08
Filed: 2011-05-25
Abstract: The stand has two horizontal rails (1, 2) arranged parallel to each other to guide a rolling carriage (5). A load security testing loading unit is fastened on a top face of the carriage. A trolley is driven against a crash surface (9). The rails are connected with each other at distance by cross beams (3a-3c), and are secured together with the cross beams to form a transportable unit. The trolley is movable on the transportable unit. A moving drive of the carriage includes a pneumatic or hydraulic cylinder-piston unit that is arranged below a rolling carriage platform (4). The rails are in a U-shaped cross-section. An independent claim is also included for a method for operating a shock testing stand.
Patent DE-102011105756-A1 (DE)
Title: Elektrische Messeinrichtung zur Kraft- und/oder Druckmessung
Inventor: STIER ANTON
IPC: G01L1/18
Filed: 2011-06-24
Abstract: Elektrische Messeinrichtung zur Kraft- und/oder Druckmessung mit wenigstens einer auf eine Trägerfläche aufgebrachten Messstruktur, die zumindest teilweise aus einem piezo resistiven Material besteht.
Patent DE-102011107333-A1 (DE)
Title: Positionsbestimmungssystem und Verfahren zum Betreiben
Inventor: SCHELTEN JAKOB PROF DR
IPC: G01S5/06
Filed: 2011-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Positionsbestimmungssystem und ein Verfahren zum Betreiben. Das Positionsbestimmungssystem umfasst mindestens einen mit dem Objekt verbundenen Sender, mindestens zwei ortsfeste Empfänger und Mittel zur Bestimmung der Phasendifferenz, mit der das Signal des Senders bei den beiden Empfängern eintrifft. Gegenüber der herkömmlichen Funkpeilung (Decca-Peilung) wird nur am Ort des mobilen Objekts gesendet. Dies hat die Wirkung, dass am Ort des mobilen Objekts nur ein Sender mit sehr kleinen Abmessungen und sehr kleinre Stromaufnahme benötigt wird. Bei dem Verfahren zum Betreiben wird für die Bestimmung mindestens einer Raumkoordinate der Objektposition mindestens ein Paar aus zwei ortsfesten Empfängern herangezogen wird, zwischen denen sich in dieser Raumkoordinate der Messbereich für die Objektposition befindet. Es wurde erkannt, dass die Position mit hoher Genauigkeit bestimmt werden kann, wenn ihre drei Raumkoordinaten getrennt voneinander jeweils mit mindestens einem eigenen Empfängerpaar bestimmt werden.
Patent DE-102011107631-A1 (DE)
Title: Plant useful for using carbon dioxide from different sources, accumulating in temporally variable manner, for ecological energy, comprises e.g. device for producing hydrogen, and device for removing carbon dioxide-containing gases
Inventor: HOFFMANN JOHANNES
IPC: C07C9/04
Filed: 2011-06-30
Abstract: Plant for using carbon dioxide from different sources, accumulating in a temporally variable manner, for ecological energy, comprises at least one device for producing hydrogen using solar energy, at least one device for removing carbon dioxide-containing gases (8) releasing continuously from emission sources, an intermediate storage (12) for storing carbon dioxide releasing discontinuously from emission sources, at least one device for treating carbon dioxide-containing gases of different emission source, at least one methanation device (13) and at least one device for further use of methane. Plant for using carbon dioxide from different sources, accumulating in a temporally variable manner, for ecological energy, comprises (i) at least one device for producing hydrogen using solar energy, (ii) at least one device for removing carbon dioxide-containing gases (8) releasing continuously from emission sources, (iii) an intermediate storage (12) for storing carbon dioxide releasing discontinuously from emission sources, for continuous delivery, (iv) at least one device for treating carbon dioxide-containing gases of different emission sources, (v) at least one methanation device (13), and (vi) at least one device for further use of methane. An independent claim is also included for operating method for using carbon dioxide from different sources, accumulating in a temporally variable manner, for the ecological energy, comprising (a) producing hydrogen using solar energy, (b) removing carbon dioxide-containing gases releasing continuously from the emission sources, and removing carbon dioxide containing gases from the intermediate storage releasing discontinuously from the emission sources for continuous delivery, (c) treating carbon dioxide-containing gases from different emission sources, (d) carrying out methanation, and (e) further using the methane.
Patent DE-102011109764-A1 (DE)
Title: Nockenelement für eine Ventiltriebvorrichtung
Inventor: KUJAS MICHAEL
IPC: F01L1/047
Filed: 2011-08-09
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Nockenelement für eine Ventiltriebvorrichtung einer Brennkraftmaschine, mit zumindest einem Nocken (10), der zumindest zwei nebeneinander angeordnete Teilnocken (11, 12) aufweist, die in zumindest einem Nockenwellenwinkelbereich (13) eine gemeinsame Grundkreisphase aufweisen und für eine Ventilhubumschaltung durch Verschieben eines Nockenfolgers von einem der Teilnocken (11, 12) auf einen anderen der Teilnocken (11, 12) vorgesehen sind. Es wird vorgeschlagen, dass die Teilnocken (11, 12) eine überlappende Anordnung aufweisen.
Patent DE-102011110976-A1 (DE)
Title: Arrangement for preventing noise immission into inner space, particularly passenger compartment of motor vehicle, comprises acoustically effective molded part arranged in free space, which seals off vent hole against noise immission
Inventor: ZACHARIAS NORMAN
IPC: B60H1/26
Filed: 2011-08-18
Abstract: The arrangement comprises a forced venting system ensuring a pressure reduction in the inner space is assigned to the inner space, which is formed by a venting channel (4) that is guided from the inner space to the outside. An acoustically effective molded part (9') made of plastic or metal foam is arranged in a free space, which laterally and circumstantially seals off a vent hole (4a) against the noise immission. The molded part is extended through the vent hole and is supported or fixed to the vehicle body wall (5), and has a through-hole (11a) or recess in the area of the vent hole.
Patent DE-102011116707-A1 (DE)
Title: Building aperture shading device e.g. vertical awning, for use on e.g. window frame, has revision lid serving as end stopper for curtain catch arrangement and as deflector, where curtain abuts to side of lid at beginning of curtain release
Inventor: MENNINGEN MARKUS DR
IPC: E04F10/02
Filed: 2011-10-24
Abstract: The device has a winding shaft (3) rotatably supported in a box (1). A curtain (4) moves up and down by rotation of the shaft before a building aperture. The box multilaterally surrounds the shaft and has an exhaust opening (7) attached to the curtain. A revision lid arrangement has a revision lid (14) removable for revision purposes and accessed from downside in an inserted state of the box. The lid serves as an end stopper for a curtain catch arrangement and as a deflector for curtain. The curtain abuts to a side of the lid at beginning of curtain release, where the side limits the opening.
Patent DE-102012015008-A1 (DE)
Title: Seat arrangement for motor vehicle, has backrest section and fastening element for pivotable fastening of backrest section to motor vehicle body, where backrest section is pivotably mounted on fastening element
Inventor: TRAMPERT CARSTEN
IPC: B60N2/20
Filed: 2012-07-28
Abstract: The seat arrangement has a backrest section and a fastening element for pivotable fastening of the backrest section to a motor vehicle body (1). The backrest section is pivotably mounted on the fastening element. The fastening element is fastened to a body-sided counter fastening element (14). The fastening element is connected with the counter fastening element in a form-fit manner. The fastening element has two spaced receptacles for a backrest bearing. An independent claim is included for a motor vehicle body with a holder.
Patent DE-102012017982-A1 (DE)
Title: Herzstückrollvorrichtung
Inventor: MEYER FRANK
IPC: B61L5/02
Filed: 2012-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verschieben einer zwischen zwei Flügelschienen (10a, 10b) beweglichen Herzstückspitze (1) einer Gleisanlage, dadurch gekennzeichnet, dass die Flügelschienen (10a, 10b) mit einem feststehenden Rahmen (2) und die Herzstückspitze (1) mit einem beweglichen Rahmen (3) verbunden sind und der bewegliche Rahmen (3) relativ zum feststehenden Rahmen (2) über eine Rollenanordnung (4, 5) verschiebbar gelagert ist, wobei die Rollenanordnung außerhalb des von den Flügelschienen (10a, 10b) aufgespannten Raums (B) angeordnet sind. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Gleisweiche, umfassend mindestens eine erfindungsgemäße Vorrichtung.
Patent DE-102012023577-A1 (DE)
Title: Commercial vehicle has sensor that is provided to emit sensor signals of small angle of incidence and large angle of incidence, so that detected signal change in angle of incidence is utilized for optimal position of roof spoiler
Inventor: HIPP EBERHARD
IPC: B62D35/00
Filed: 2012-12-01
Abstract: The commercial vehicle (1) has a sensor (12) that is attached in the region of roof spoiler (6) for emitting a sensor signal, such that a positioning device (8) is provided to change an angle of incidence (9) for determination of an optimum angle of incidence of roof spoiler. The sensor is provided to emit sensor signals of small angle of incidence and large angle of incidence, so that the detected signal change in the angle of incidence is utilized for optimal position of roof spoiler. An independent claim is included for a method for adjusting angle of incidence of roof spoiler for commercial vehicle.
Patent DE-102012024979-A1 (DE)
Title: Crash energy absorber for motor car, has main portion arranged in front of aperture of base plate and provided with projecting ribs, which are outwardly projected on edge of aperture, where ribs are elongated in impact direction
Inventor: HOCK THEOBALD
IPC: B60R19/18
Filed: 2012-12-20
Abstract: The absorber has a base plate (4) formed with an aperture and transversely oriented to impact direction, and a main portion arranged in front of the aperture at the impact direction by a damping body (10). The main portion is provided with projecting ribs, which are outwardly projected on an edge of the aperture. The projecting ribs are elongated in the impact direction, where the main portion and the projecting ribs are integrated as an injection molded part or extruded profile. The main portion and the projecting ribs are made of plastic material, and the base plate is made of metal.
Patent DE-102012101646-A1 (DE)
Title: Vehicle i.e. four-seater passenger car, has energy absorption device comprising energy forwarding device for diverting collision energy from collision region, in which colliding object hits on side wall of passenger space
Inventor: BRUECKMANN SIMON
IPC: B60R19/04
Filed: 2012-02-29
Abstract: The vehicle (100) has a passenger space with a side wall (116) comprising an energy absorption device (124) for absorbing collision energy generated by a side impact i.e. pile crash, of the vehicle. The energy absorption device comprises an energy forwarding device (126) for diverting collision energy from a collision region (150), in which a colliding object (144) i.e. vehicle, hits on the side wall of the passenger space. The energy forwarding device supplies the collision energy to an energy absorption region (152) of the energy absorption device.
Patent DE-102012102939-A1 (DE)
Title: Betätigungseingabevorrichtung und Verfahren zum Steuern derselben
Inventor: NAKAGAWA KUNIHIRO
IPC: G06F3/041
Filed: 2012-04-04
Abstract: Eine Berührungsbetätigungseinheit (14) weist eine behandelte Oberfläche (141) auf, die eine Berührungsbetätigung annimmt. Eine Betätigungserfassungseinheit (12) erfasst eine Berührungsbetätigung auf der behandelten Oberfläche (141). Eine Bewegungseinheit (13) bewegt die Berührungsbetätigungseinheit (14). Eine Bewegungssteuereinheit (11) steuert die Bewegungseinheit (13) an, um eine Bewegung der Berührungsbetätigungseinheit (14) zu steuern, wenn die Betätigungserfassungseinheit (12) eine Berührungsbetätigung erfasst, um einen vorbestimmten erregbaren bzw. stimulierbaren Zustand bzw. Stimulationsbedingung zu erfüllen, der eine Stimulierung eines hautsensorischen Rezeptors ermöglicht. Die Stimulationsbedingung bzw. der stimulierbare Zustand ist ein Zustand einer Bewegungsgröße der Berührungsbetätigungseinheit (14) und einer Bewegungsgeschwindigkeit der Berührungsbetätigungseinheit (14) oder ein Zustand der Bewegungsgröße der Berührungsbetätigungseinheit (14) und einer Beschleunigung der Berührungsbetätigungseinheit (14).
Patent DE-102012104322-A1 (DE)
Title: Method for testing two processing units in battery management system of motor car, involves communicating a comparison result to battery control unit for carrying out decision-making process on continued operation of motor car device
Inventor: GEYER DIRK
IPC: B60W50/04
Filed: 2012-05-18
Abstract: A slave control unit (MC2) is determined, if more than two processing units are present. A question is selected from a questionnaire by a master control unit (MC1) and is communicated to slave control unit, if more than two processing units are present. A response is generated for the selected question. The answer for question is communicated to master control unit, and response for communication is compared with generated response. The comparison result is communicated to battery control unit (BCU) for carrying out decision-making process on continued operation of motor car device. Independent claims are included for the following: (1) a device for testing two processing units of motor car; (2) a computer program for testing two processing units of motor car; and (3) a data carrier with computer program product for testing two processing units of motor car.
Patent DE-102012110577-A1 (DE)
Title: Hot water providing device for e.g. building heating system of single family house, has micro block-type thermal power station arranged in module housing and formed with internal combustion engine and generator
IPC: F24D18/00
Filed: 2012-11-05
Abstract: The device (1) has a hot water container (11) filled with hot water (15). A module device (16) is arranged in the hot water container and thermally conductively contacted with the hot water container through a supporting bushing (11a). The module housing comprises a module housing (161). A micro block-type thermal power station is arranged in the module housing. The power station is formed with an internal combustion engine (162) i.e. single-cylinder engine, and a generator (163) i.e. synchronous machine, which is rigidly coupled with an output shaft of the combustion engine.
Patent DE-102012203283-A1 (DE)
Title: Method for checking plausibility of function of pressure sensor of injection system of engine, involves determining pressure of system, based on maximum output signal of sensor according to detected actuation of throw-off mechanism
Inventor: WIRKOWSKI MICHAEL
IPC: F02D41/00
Filed: 2012-03-02
Abstract: The method involves detecting an actuation of throw-off mechanism, and actuating an initiation of shutdown process of internal combustion engine. The output of pressure sensor is scanned. The first pressure of injection system is determined by the pressure sensor, based on the maximum output signal of the pressure sensor according to the detected actuation of throw-off mechanism. The determined pressure is compared with the first predetermined opening pressure, so that plausibility of pressure sensor is checked. Independent claims are included for the following: (1) an apparatus for controlling an injection system of internal combustion engine; and (2) program for controlling an injection system of internal combustion engine.
Patent DE-102012205136-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung für eine Batteriezelle eines elektrischen Energiespeichers, Batteriezelle, Verfahren zum Herstellen derselben und Verfahren zum Übertragen von Sensordaten innerhalb derselben
Inventor: HAS REMIGIUS
IPC: H01M50/569
Filed: 2012-03-29
Abstract: Es wird eine Sensorvorrichtung (210) für eine Batteriezelle eines elektrischen Energiespeichers vorgeschlagen. Dabei weist die Batteriezelle (200) ein Gehäuse (202) auf. Die Sensorvorrichtung (210) weist eine Erfassungseinrichtung (100) zum Erfassen von Sensordaten hinsichtlich der Batteriezelle (200) auf. Hierbei ist die Erfassungseinrichtung (100) innerhalb des Gehäuses (202) der Batteriezelle (200) anordenbar oder angeordnet und weist ein Kopplungselement (110) zum induktiven Aussenden der Sensordaten und zum induktiven Empfangen elektrischer Leistung auf. Auch weist die Sensorvorrichtung (210) eine Auswerteeinrichtung (220) zum Auswerten der Sensordaten auf. Dabei ist die Auswerteeinrichtung (220) innerhalb oder außerhalb des Gehäuses (202) der Batteriezelle (200) anordenbar oder angeordnet und weist ein Übertragungselement (222) zum induktiven Übertragen elektrischer Leistung an die Erfassungsvorrichtung (100) und zum induktiven Empfangen der Sensordaten von der Erfassungsvorrichtung (100) auf.
Patent DE-102012206633-A1 (DE)
Title: Elektronische Absturzsicherung für autonome Shuttle mit Wegmessung undOrientierung
Inventor: OLSZAK TILO
IPC: B65G1/06
Filed: 2012-04-23
Abstract: Kanallagersystem mit ein oder mehreren Kanälen mit Führungsschienen, umfassend eine Steuerungseinheit; einen Shuttle mit einer eigensicheren Fahrzeugsteuerung mit einer Kontrolleinheit zur Kommunikation mit der Steuereinheit; Markierungsmittel entlang des Kanals wobei der Shuttle Sensorik zur Orientierung des Shuttles innerhalb des Kanals anhand der Markierungsmittel umfasst.
Patent DE-102012206736-A1 (DE)
Title: Fahrzeugscheinwerfervorrichtung
Inventor: MIZUNO RYU
IPC: B60Q1/08
Filed: 2012-04-24
Abstract: Die Fahrzeugscheinwerfervorrichtung weist auf: eine Änderungseinrichtung zur Änderung eines Beleuchtungsbereichs eines Scheinwerfers; eine Erkennungseinrichtung zur Erkennung eines vor dem Fahrzeug befindlichen Objekts; eine Analyseeinrichtung zur Erfassung eines Zielobjekts, das zu einer von vorbestimmten Kategorien gehört, und zur Berechnung von Positionen eines erfassten Ziels in einer vertikalen Richtung und in einer Querrichtung; eine Steuereinrichtung zur Steuerung der Änderungseinrichtung derart, dass dann, wenn ein Zielobjekt durch die Analyseeinrichtung erfasst wird, ein aktueller Beleuchtungsbereich zu einem ersten Beleuchtungsbereich geändert wird, der in Abhängigkeit einer Kategorie, zu welcher das erfasste Ziel gehört, vorbestimmt ist. Die Steuereinrichtung nimmt eine Änderung von dem ersten Beleuchtungsbereich zu einem zweiten Beleuchtungsbereich vor, wenn der Nickwinkel des Fahrzeugs über einem vorbestimmten Wert liegt oder ein Änderungsbetrag des Nickwinkels pro Zeiteinheit über einem vorbestimmten Wert liegt.
Patent DE-102012210394-A1 (DE)
Title: Fuel injection valve for direct injection of fuel into combustion chamber of combustion engine, has drive surface formed asymmetric with respect to plane such that anchor and needle are excitable to rotary movement around axis
Inventor: ABEL JOERG
IPC: F02M51/00
Filed: 2012-06-20
Abstract: The valve (1) has a housing (2) provided with a spraying aperture (3), and a valve needle (4) for opening and closing the spraying aperture and extending along a longitudinal axis (5). The valve needle is connected with an anchor (6), and an energizable coil (7) moves the anchor and the valve needle. An outer surface and/or a face surface of the anchor are designed as a drive surface (12). The drive surface is formed asymmetric with respect to a plane in which the axis lies such that the anchor and the valve needle are excitable to rotary movement around the axis by energizing the coil.
Patent DE-102012210838-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
Inventor: BHATTARAI BIRENDRA P
IPC: B60W10/26
Filed: 2012-06-26
Abstract: Ein Verfahren zum Modifizieren des Ladungszielwerts für den Ladungszustand (SOC) einer Hybridfahrzeugbatterie in Ansprechen auf eine plötzliche Leistungsentnahme umfasst, dass ermittelt wird, dass das Hybridfahrzeug in eine Umgebung mit großer Steigung eingetreten ist, dass ein Leistungsmanagementschema des Hybridfahrzeugs von einem standardmäßigen Ladungsmodus in einen aggressiven Ladungsmodus angepasst wird und dass das Hybridfahrzeug unter Verwendung des angepassten Leistungsmanagementschemas betrieben wird. Der Ladungszielwert kann sowohl einen momentanen Ladungszielwert als auch einen endgültigen Ladungszielwert umfassen, wobei der momentane Ladungszielwert kleiner als der endgültige Ladungszielwert ist und wobei das Anpassen eines Leistungsmanagementschemas von einem standardmäßigen Ladungsmodus in einen aggressiven Ladungsmodus umfasst, dass der momentane Ladungszielwert erhöht wird.
Patent DE-102012212025-A1 (DE)
Title: Leuchtmodul
Inventor: HOETZL GUENTER
IPC: F21V17/10
Filed: 2012-07-10
Abstract: Es wird ein Leuchtmodul bereitgestellt mit einer ersten Leiterplatte (1), an welcher mindestens eine Lichtquelle (3) angeordnet ist, einem Abdeckelement (5), welches die erste Leiterplatte (1) zumindest teilweise abdeckt, und einer zweiten Leiterplatte (9), an welcher mindestens ein elektronisches Bauelement (11) angeordnet ist, wobei die zweite Leiterplatte (9) an dem Abdeckelement (5) befestigt ist und mit der ersten Leiterplatte (1) elektrisch verbunden ist.