baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102008029016-B4 (DE)
Title: Kolben-Zylinderaggregat
Inventor: BOCHEN MARIAN
IPC: F16F9/58
Filed: 2008-06-20
Granted: 2012-12-06
Abstract: Kolben-Zylinderaggregat mit einem geschlossenen ersten Ende, einem Zylinder, einem in dem Zylinder verschiebbar angeordneten Kolben, der den Zylinder in eine dem ersten Ende ferne erste Arbeitskammer und eine dem ersten Ende nahe zweite Arbeitskammer unterteilt und einer einseitig an dem Kolben angeordneten Kolbenstange, die die erste Arbeitskammer durchragt und konzentrisch zur Mittellängsachse des Zylinders an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende durch eine Führungs- und Dichtungseinrichtung abgedichtet aus dem Zylinder herausgeführt ist, wobei an der Kolbenstange ein erstes Verriegelungselement und an dem Zylinder ein zweites Verriegelungselement zu einer gegenseitigen mechanischen Verriegelung angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Verriegelungselement (12, 12') der elastische Rastarme (16, 16') aufweist, die mit dem zweiten Verriegelungselement (20, 20') verriegelnd eingreifend zusammenwirken, wobei sich die Rastarme (16, 16') durch eine Öffnung (31) in einer Stufenringscheibe (32) erstrecken und eine Feder (33) zwischen der Stufenringscheibe (32) und der der ersten Anschlussvorrichtung...
Patent DE-102008032787-B4 (DE)
Title: Kollisionserfassungsvorrichtung
Inventor: TANABE TAKATOSHI
IPC: B60R21/0136
Filed: 2008-07-11
Granted: 2017-04-06
Abstract: Kollisionserfassungsvorrichtung (1, 2) für ein Fahrzeug, mit: einem Kammerglied (10, 20), das einen Raum (100) liefert und vor einer Stoßfängerverstärkung (14, 24), die sich in einer lateralen Richtung des Fahrzeugs erstreckt, angeordnet ist; einem Drucksensor (11, 21), der mit dem Kammerglied (10, 20) verbunden ist und einen Druck im Innern des Raums (100) erfasst; und einem Stoßfängerdämpfer (13, 23), der einen Aufprall, der durch eine Kollision eines Objekts mit dem Fahrzeug erzeugt wird, dämpft und vor der Stoßfängerverstärkung (14, 24) angeordnet ist, wobei der Stoßfängerdämpfer (13, 23) einen Bereich (131, 231) aufweist, der eine Dicke in einer Vorne-Hinten-Richtung des Fahrzeugs hat, die Dicke des Bereichs (131, 231) gleich oder kleiner als eine vorbestimmte Dicke ist, der Bereich (131, 231) in Kontakt mit mindestens einem Abschnitt des Kammerglieds (10, 20) ist, die Kollision basierend auf dem Druck des Raums (100), der durch den Drucksensor (11, 21) erfasst wird, erfasst wird, eine Hinterseiten-Endoberfläche des Stoßfängerdämpfers (13, 23) in Kontakt mit einer Vorderoberfläche der Stoßfängerverstärkung (14, 24) ist, der Bereich (131, 231) ein elastischer Abschnitt (131, 231) ist und der Stoßfängerdämpfer (13, 23) ferner einen Hauptkörperabschnitt (130, 230) aufweist, sich der Hauptkörperabschnitt (130, 230) zu einer Vorderseite der Stoßfängerverstärkung (14, 24) erstreckt und eine vorbestimmte Steifigkeit hat, der elastische Abschnitt (131, 231) vor einer Endoberfläche des Hauptkörperabschnitts (130, 230) angeordnet ist und sich mit einer Last, die durch einen Aufprall der Kollision erzeugt wird, in eine Hinten-Richtung biegt, und eine Hinterseiten-Endoberfläche des Kammerglieds (10, 20) in Kontakt mit der Vorderoberfläche der Stoßfängerverstärkung (14, 24) ist und das Kammerglied (10, 20) auf einer Hinterseite des elastischen Abschnitts (131, 231) angeordnet ist, and ...
Patent DE-102008033471-B4 (DE)
Title: 8-Ganggetriebe
Inventor: WITTKOPP SCOTT H
IPC: F16H3/66
Filed: 2008-07-16
Granted: 2017-08-17
Abstract: Mehrganggetriebe (14), umfassend: ein Antriebselement (17); ein Abtriebselement (19); einen ersten, zweiten und dritten Planetenradsatz (20, 30, 40), die jeweils ein Sonnenrad (22, 32, 42), eine Planetenträgeranordnung (26, 36, 46) und ein Hohlrad (24, 34, 44) aufweisen; wobei das Antriebselement (17) ständig mit dem Sonnenrad (32) des zweiten Planetenradsatzes (30) verbunden ist; und wobei das Abtriebselement (19) ständig mit dem Hohlrad (44) des dritten Planetenradsatzes (40) verbunden ist; wobei das Sonnenrad (22) des ersten Planetenradsatzes (20) ständig mit einem feststehenden Element (60) verbunden ist; ein Verbindungselement (70), das die Planetenträgeranordnung (26) des ersten Planetenradsatzes (20) ständig mit dem Hohlrad (34) des zweiten Planetenradsatzes (30) verbindet; eine erste Drehmomentübertragungseinrichtung (50), die die Planetenträgeranordnung (46) des dritten Planetenradsatzes (40) selektiv mit dem feststehenden Element (60) verbindet; eine zweite Drehmomentübertragungseinrichtung (52), die das Hohlrad (24) des ersten Planetenradsatzes (20) selektiv mit der Planetenträgeranordnung (36) des zweiten Planetenradsatzes (30) verbindet; eine dritte Drehmomentübertragungseinrichtung (54), die das Hohlrad (24) des ersten Planetenradsatzes (20) selektiv mit dem Sonnenrad (42) des dritten Planetenradsatzes (40) verbindet; eine vierte Drehmomentübertragungseinrichtung (55), die die Planetenträgeranordnung (26) des ersten Planetenradsatzes (20) selektiv mit dem Sonnenrad (42) des dritten Planetenradsatzes (40) verbindet; eine fünfte Drehmomentübertragungseinrichtung (56), die das Sonnenrad (32) des zweiten Planetenradsatzes (30) selektiv mit der Planetenträgeranordnung (46) des dritten Planetenradsatzes (40) verbindet; eine sechste Drehmomentübertragungseinrichtung (57), die die Planetenträgeranordnung (36) des zweiten Planetenradsatzes (30) selektiv mit der Planetenträgeranordnung (46) des dritten Planetenradsatzes (40) verbindet; wobei die sechs Drehmomentübertragungseinrichtungen (50, 52, 54, 55, 56, 57) in Kombinationen von dreien eingerückt sind, um acht Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang zwischen dem Antriebselement (17) und dem Abtriebselement (19) herzustellen.
Patent DE-102008042117-B4 (DE)
Title: Schmelzaggregat und Verfahren zur Gleichstromregelung an einem Schmelzaggregat
Inventor: DAPPER BORIS
IPC: H05B3/60
Filed: 2008-09-15
Granted: 2011-07-28
Abstract: Verfahren zur Gleichstromregelung an einem Schmelzaggregat (10) mit Bauteilen (12, 13, 14, 15, 16) zur Aufnahme und/oder Behandlung einer Schmelze (11), wobei eine Mehrzahl der Bauteile über jeweils eine Masseverbindung (22, 23, 24, 25, 26) mit einer gemeinsamen Masse (20) verbunden wird, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Mehrzahl dieser Masseverbindungen (23, 24, 26) ein Gleichstrom gemessen wird und in der Schmelze (11) fließende Gleichströme berechnet werden.
Patent DE-102008045375-B4 (DE)
Title: Dachaufsatz mit schwenkbaren Lamellen
IPC: E04D13/035
Filed: 2008-09-02
Granted: 2010-10-21
Abstract: Dachaufsatz (2) mit Aufsatzkranz (4), daran befestigten, um jeweils eine eigene Schwenkachse schwenkbaren und parallel zueinander angeordneten Lamellen (6), mit einer antreibbaren Koppelstange (8) als Verstellvorrichtung, die mit den Lamellen (6) über eine jeweilige Gelenkverbindung (10) wirkverbunden ist, die Lamellen (6) liegen in ihrer Schließstellung auf dem Aufsatzkranz (4) auf, und eine randseitige Lamelle (12) ist über eine Verbindungsstange (14) mit zumindest einer der anderen Lamellen (6) wirkverbunden dadurch gekennzeichnet, dass die Drehachse der randseitigen Lamelle (12) außerhalb des Aufsatzkranzes (4) angeordnet ist.
Patent DE-102008046011-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Steuern eines Drehmoments
Inventor: WEGENG WILLIAM J
IPC: F16H63/50
Filed: 2008-09-05
Granted: 2017-02-02
Abstract: Vorrichtung zum Steuern eines Drehmoments in einem Antriebsstrang (10) mit einem Motor (12) und einem Getriebe (14), das in der Lage ist, eine Nebenantriebseinheit (22) zu betreiben, wobei die Vorrichtung umfasst: einen Controller, der selektiv betreibbar ist, um eine Nebenantriebseinheits-Aktivierungsanforderung an ein Getriebesteuermodul innerhalb des Antriebsstranges zu senden; ein Getriebesteuermodul (68), das in der Lage ist, die Nebenantriebseinheits-Aktivierungsanforderung zu empfangen; ein Nebenantriebs-Antriebszahnrad (30) in dem Getriebe (14), wobei das Nebenantriebs-Antriebszahnrad (30) mit einer Eingangswelle (18) an dem Getriebe (14) gekoppelt ist; ein Nebenantriebs-Eingangszahnrad (28), das mit dem Nebenantriebs-Antriebszahnrad (30) in Eingriff steht; und eine Nebenantriebskupplung (26), die mit einer Nebenantriebs-Ausgangswelle (36) innerhalb der Nebenantriebseinheit (22) verbunden ist, wobei die Nebenantriebseinheit (22) aktiviert wird, indem das Nebenantriebs-Antriebszahnrad (30) funktionell mit der Nebenantriebs-Ausgangswelle (36) in Eingriff gebracht wird; wobei die Vorrichtung ausgebildet ist, um zu verhindern, dass ein Drehmoment des Motors (12) einen maximalen definierten Drehmomentwert überschreitet, wenn die Nebenantriebseinheit (22) in Betrieb ist; und wobei der maximale definierte Drehmomentwert als eine Funktion einer Zahnradbemessung des Nebenantriebs-Antriebszahnrades (30) und eines von anderen Quellen als der Nebenantriebseinheit (22) verursachten Drehmomentverlustes berechnet wird.
Patent DE-102008063495-B4 (DE)
Title: Sicherungsvorrichtung für ein durch ein Schloss verschließbares Bauteil
Inventor: LOHR ALEXANDER
IPC: E05B65/12
Filed: 2008-12-17
Granted: 2013-06-20
Abstract: Sicherungsvorrichtung für ein durch ein Schloss verschließbares Bauteil (10) eines Kraftfahrzeuges, welches Schloss mittels einer Entriegelungseinrichtung (18) über ein Kraftübertragungselement (20) entriegelbar ist, wobei das Kraftübertragungselement (20) hinter einem Außenblech (12) durch ein davon beabstandetes Innenblech (14) des Bauteiles verlegt ist und gegen unbefugte Betätigung mittels eines Einbruchwerkzeuges weitgehendst durch Abdeckungen geschützt ist, wobei der Bereich des Kraftübertragungselementes (20) vom Innenblech (14) zur Entriegelungseinrichtung (18) mittels einer rohrförmigen Abdeckung (22) geschützt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (22) zur Verankerung an der Entriegelungseinrichtung (18) mittels eines angeformten Ringbundes (22a) mit einer Umfangsnut (22b) in eine einen offenen Schlitz (18c) aufweisende Lasche (18b) der Entriegelungseinrichtung (18) eingesteckt ist, die Entriegelungseinrichtung (18) mittels einer innerhalb des Außenbleches (12) positionierten Kunststoffkappe (24) abgedeckt ist, und die innenseitig zumindest einen Haltesteg (24e) aufweist, der bei montierter Kunststoffkappe (24) den in den Schlitz (18c) der Lasche (18b) befindlichen Ringbund (22a) der Abdeckung (22) überdeckt.
Patent DE-102009010207-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer keramischen Wabenstruktur und für das Verfahren verwendetes Überzugsmaterial
Inventor: KONO RYUTA
IPC: B01J32/00
Filed: 2009-02-23
Granted: 2019-12-24
Abstract: Verfahren zum Beschichten einer keramischen Wabenstruktur, die eine Mehrzahl von Zellen aufweist, die durch poröse Keramiktrennwände getrennt sind, wobei das Verfahren die Schritte umfasst:Bereitstellung eines Beschichtungsmaterials, das zumindest ein Keramikpulver, Wasser und ein hochsiedendes Additiv mit einem höheren Siedepunkt als demjenigen von Wasser umfasst;Aufbringung des Beschichtungsmaterials auf den äußeren Umfang der Wabenstruktur, so dass der äußere Umfang bedeckt wird; undTrocknung des Beschichtungsmaterials durch Erhitzen, um eine Außenwand zu bilden, wobei eine erste Trocknung in einem Temperaturbereich vom Siedepunkt von Wasser bis zum Siedepunkt des hochsiedenden Additivs durchgeführt wird, gefolgt von einer zweiten Trocknung, die bei einer Temperatur über dem Siedepunkt des hochsiedenden Additivs durchgeführt wird.
Patent DE-102009025990-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zur Detektion und Diagnose von Fehlfunktionen eines Schrittmachersystems
Inventor: RICKE ANTHONY DAVID
IPC: A61N1/37
Filed: 2009-06-17
Granted: 2021-02-04
Abstract: Verfahren zur Diagnose einer Fehlfunktion eines Schrittmachersystems (10), wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist:Aufnehmen eines zusammengeführten Signals (48), wobei das aufgenommene zusammengeführte Signal (48) ein Signal großer Bandbreite ist und außerdem ein Biopotentialsignal (34) und einem Schrittmachersignal (36) beinhaltet;Anwenden einer ersten Logik auf das zusammengeführte Signal (48) großer Bandbreite, wobei die erste Logik (50) dazu dient, eine Schrittmachersystemfehlfunktion zu erfassen, wenn sie auf das zusammengeführte Signal großer Bandbreite angewendet wird;Erfassen einer Fehlfunktion des Schrittmachersystems (10) ;Ermitteln einer Ursache der erfassten Fehlfunktion; undWiedergeben der erfassten Fehlfunktion und der ermittelten Ursache der Fehlfunktion auf einem Display.
Patent DE-102009033076-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Anordnung von zylinderförmigen Batteriezellen zu einem Batteriemodul für ein Fahrzeug sowie entsprechend ausgestaltete(s) Batteriemodul, Batteriemodulanordnung und Fahrzeug
Inventor: GILDEMANN DIRK
IPC: H01M50/264
Filed: 2009-07-03
Granted: 2019-06-27
Abstract: Verfahren zur Anordnung von zylinderförmigen Batteriezellen (5) zu einem Batteriemodul (1) für ein Fahrzeug, wobei eine Anzahl von Batteriezellen (5) jeweils mit derselben Zylinderachsenrichtung (9) derart zu einem Modul (1) zusammengefügt wird, dass ein Querschnitt jedes Moduls (1) senkrecht zu der Zylinderachsenrichtung (9) im Wesentlichen die Form eines gleichschenkligen Dreiecks (2, 3) aufweist; wobei die Anzahl der Batteriezellen (5) pro Modul (1) mindestens 6 beträgt; wobei jedes Modul (1) Befestigungsmittel (6, 7) aufweist, um an einem benachbarten Modul (1) entlang einer Fläche senkrecht zur Zylinderachsenrichtung (9) befestigt zu werden.
Patent DE-102009045558-B4 (DE)
Title: Kamerasystem
Inventor: FREY VOLKER
IPC: G03B15/03
Filed: 2009-10-12
Granted: 2021-07-15
Abstract: Kamerasystem für ein Kraftfahrzeug mit einer 3D-Kamera basierend auf einer Photomischdetektion und einer aktiven Beleuchtung zur Beleuchtung eines Erfassungsbereiches der 3D-Kamera,wobei die aktive Beleuchtung derart ausgestaltet ist, dass mindestens zwei Bereiche des Erfassungsbereichs der 3D-Kamera unterschiedlich beleuchtbar sind,wobei die aktive Beleuchtung in mehrere Beleuchtungsmodule aufgeteilt ist,wobei eine erste Gruppe von Beleuchtungsmodulen (101) einen ersten Beleuchtungsbereich (B1)und eine zweite Gruppe von Beleuchtungsmodulen (102) einen zweiten und dritten Beleuchtungsbereich (B2, B3) beleuchtet,dadurch gekennzeichnet,dass der erste Beleuchtungsbereich (B1) den gesamten Erfassungsbereich der 3D-Kamera vollständig beleuchtet,und dass der zweite und dritte Beleuchtungsbereich (B2, B3) innerhalb des ersten Beleuchtungsbereichs (B1) liegen und jeweils einen seitlichen Nahbereich vor dem Kraftfahrzeug beleuchten,und dass dem ersten Beleuchtungsbereich (B1) eine erste Bildverarbeitung (BV1) und dem zweiten und dritten Beleuchtungsbereich (B2, B3) eine zweite Bildverarbeitung (BV2) zugeordnet ist.
Patent DE-102009047114-B4 (DE)
Title: Speicherdiagnosevorrichtung für die Steuereinheit einer in einem Fahrzeug angebrachten Vorrichtung
Inventor: YAMAURA TAMOTSU
IPC: G06F11/30
Filed: 2009-11-25
Granted: 2017-11-02
Abstract: Speicherdiagnosevorrichtung für eine Steuereinheit (28) einer in einem Fahrzeug angebrachten Vorrichtung, wobei die Speicherdiagnosevorrichtung umfasst: einen Steuerprogramm-Installationsabschnitt (100), in dem eine Mehrzahl von Steuerprogrammen zum Steuern der in einem Fahrzeug angebrachten Vorrichtung installiert ist; einen Referenzdaten-Speicherabschnitt (200, 210, 220), in dem mehrere Daten gespeichert sind, wobei die Mehrzahl von Steuerprogrammen so konfiguriert ist, dass sie auf die mehreren Daten während der Ausführung des Steuerprogramms Bezug nimmt; einen Referenzdaten-Auswahlabschnitt (300), der so konfiguriert ist, dass er die Daten, die zur Ausführung wenigstens eines der Mehrzahl von Steuerprogrammen erforderlich sind, auf der Grundlage eines Fahrzustands des Fahrzeugs aus dem Referenzdaten-Speicherabschnitt auswählt, wenn das wenigstens eine der Mehrzahl von Steuerprogrammen ausgeführt wird; und einen Datenanomalie-Diagnoseabschnitt (400), der so konfiguriert ist, dass er während eines Zeitintervalls zwischen einem Zeitpunkt, zu dem der Referenzdaten-Auswahlabschnitt (300) die Daten gerade ausgewählt hat, und einem Zeitpunkt, zu dem das wenigstens eine der Mehrzahl von Steuerprogrammen auf die ausgewählten Daten tatsächlich Bezug nimmt, diagnostiziert, ob sich die ausgewählten Daten in einem anomalen Zustand befinden, wobei das wenigstens eine der Mehrzahl von Steuerprogrammen in einem Fall, in dem der Datenanomalie-Diagnoseabschnitt (400) erfasst hat, dass sich die ausgewählten Daten nicht im anomalen Zustand befinden, auf die ausgewählten Daten Bezug nimmt und zu einem nächsten Schritt des Programmablaufs weitergeht.
Patent DE-102009049655-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Aufblättern von Dokumenten
Inventor: KRAMER CHRISTIAN
IPC: B42D9/04
Filed: 2009-10-09
Granted: 2011-09-22
Abstract: Zum schnellen Aufblättern eines mehrere Seiten aufweisenden Dokuments 30 an einer gewünschten Stelle werden ein Verfahren und eine Vorrichtung bereitgestellt. Hierzu wird das Dokument in die Vorrichtung eingebracht. Die Seiten 31, 32, 38, 39 werden durch Verbiegen des Dokuments aufgefächert, sodass die Kanten der Seiten zumindest teilweise voneinander beabstandet sind. Dann wird die Position eines Spaltes zwischen einer aufzublätternden Seite und einer zur aufzublätternden Seite benachbarten Seite ermittelt. Anschließend wird ein Trennmittel an der ermittelten Position des Spaltes zwischen die Seiten eingefahren und schließlich wird das Dokuments aufgeblättert. In erfindungsgemäßer Art und Weise wird die Position des Spaltes zwischen der aufzublätternden Seite und der benachbarten Seite ermittelt, indem eine Abbildung einer durch die Kanten der Seiten gebildeten Stirnseite des Dokuments mittels eines bildgebenden Verfahrens erzeugt wird, der Verlauf zumindest eines Teilbereichs der Kanten aller Seiten mittels eines bildverarbeitenden Verfahrens aus der Abbildung der Stirnseite des Dokuments ermittelt wird und die Position des Spaltes aus dem Verlauf der Kanten der Seiten berechnet wird.
Patent DE-102009052423-B4 (DE)
Title: Ventilklappenvorrichtung
Inventor: WEINERT RICO
IPC: F16K1/22
Filed: 2009-11-10
Granted: 2011-07-28
Abstract: Ventilklappenvorrichtung umfassend zumindest  a) ein Ventilgehäuse (6),  b) eine um eine Ventilachse (10) drehbare Welle (1) mit einer Lagerfläche (14) für eine Lagerung in radialer Richtung und einer Wellenschulter (11) für eine Lagerung in axialer Richtung zur Ventilachse (10),  c) ein die Welle (1) im Ventilgehäuse (6) lagerndes Lagerelement (4) mit einer Gleitlagerfläche (40), für die Lagerfläche (14), wobei das Lagerelement (4) in axialer Richtung verschiebbar im Lagergehäuse (2) gelagert ist,  d) ein am Ventilgehäuse (6) vorgesehenes Lagergehäuse (2), in dem die Welle (1) und das Lagerelement (4) gelagert sind,  e) ein Federelement (7), über das das Lagerelement (4) gegenüber dem Lagergehäuse (2) in axialer Richtung an die Wellenschulter (11) vorgespannt ist,  dadurch gekennzeichnet, dass  f) das Lagerelement (4) mit Bezug zu der Umfangsrichtung um die Ventilachse (10) mit dem Lagergehäuse (2) mittel- oder unmittelbar formschlüssig gekoppelt ist.
Patent DE-102009054583-B4 (DE)
Title: Anschlussventil und Schlauchbrauseanordnung
Inventor: SCHORER JÜRGEN
IPC: F16K17/00
Filed: 2009-12-14
Granted: 2017-12-28
Abstract: Anschlussventil für eine Leitung, mit – einem Ventilgehäuse (1, 21), – einem in das Ventilgehäuse (1, 21) führenden Einlass (2, 22), – einem zu der Leitung führenden Auslass (6) aus dem Ventilgehäuse (1, 21), – einem in dem Ventilgehäuse (1, 21) gebildeten Ventilraum (8) in den der Einlass (2, 22) mündet und aus dem der Auslass (6) herausführt, und – einem Ventilschließkörper (10, 20), der im Ventilraum (8) zwischen einer den Einlass (2, 22) verschließenden Schließstellung und einer den Einlass (2, 22) freigebenden Öffnungsstellung verschiebbar angeordnet ist und den Ventilraum (8) in zwei getrennte Teilräume beidseits des Ventilschließkörpers unterteilt, – wobei der Auslass (6) je eine vom Ventilschließkörper (10, 20) unbeeinflusste Verbindung (9; 13, 14) zum jeweiligen Teilraum des Ventilraums (8) beidseits des Ventilschließkörpers (10, 20) besitzt, wodurch die Verschiebebewegung des Ventilschließkörpers (10, 20) durch einen Druck im Auslass (6) gesteuert ist.
Patent DE-102010003866-B4 (DE)
Title: Direkt-Methanol-Brennstoffzelle
Inventor: CHEN JIUN-MING
IPC: H01M8/1011
Filed: 2010-04-12
Granted: 2016-03-24
Abstract: Direkt-Methanol-Brennstoffzelle (500a–500d) mit: einer Membran (200) mit einer ersten Oberfläche (202) und einer gegenüberliegenden zweiten Oberfläche (204), wobei die Membran (200) zwischen einem Paar Elektroden (206, 208) sandwichartig angeordnet ist, und wobei zwei Endabschnitte (222a, 222b) der Membran (200) und ein den beiden Endabschnitten (222a, 222b) benachbarter Teil der ersten und der zweiten Oberfläche (202, 204) von dem Paar Elektroden (206, 208) freiliegen; einem auf dem Paar Elektroden (206, 208) angeordneten Paar Gasdiffusionsschichten (210, 212); mehreren ersten Begrenzungsmaterialschichten (214a–214d) mit mehreren Löchern (250), die auf der freiliegenden ersten und zweiten Oberfläche (202, 204) der Membran (200) physikalisch eingebettet sind, wodurch ein Teil der Membran (200) in die Löcher (250) der ersten Begrenzungsmaterialschichten (214a–214d) hineingepresst wird; und mehreren Haftmaterialien (218a–218d), die auf den jeweiligen Begrenzungsmaterialschichten (214a–214d) angeordnet sind und sich durch die Löcher (250) erstrecken und mit der ersten und der zweiten Oberfläche (202, 204) der Membran (200) in Kontakt kommen.
Patent DE-102010015977-B4 (DE)
Title: Unterrichtssystem zur visuellen Übertragung eines in einem Unterrichtsraum aufgenommenen Bildes
Inventor: KRETSCHMAR HELGER
IPC: G09B5/02
Filed: 2010-03-15
Granted: 2012-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Unterrichtssystem zur visuellen Übertragung eines aufgenommenen Bildes in einem Unterrichtsraum, welches mehrere Anzeigevorrichtungen, die an mehreren Unterrichtsarbeitsplätzen in einem Unterrichtsraum angeordnet werden können, und mindestens eine Bildaufnahmevorrichtung, die derart mit den Anzeigevorrichtungen verbunden ist, dass ein von der Bildaufnahmevorrichtung aufgenommenes Bild auf jede Anzeigevorrichtung übertragen wird, aufweist, wobei die Bildaufnahmevorrichtung derart angeordnet werden kann, dass die Tätigkeit eines Lehrers in Echtzeit über die Anzeigevorrichtungen verfolgt werden kann.
Patent DE-102010026559-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Sichern von schweren Lasten
Inventor: BEHR CARL PETER
IPC: B60P7/06
Filed: 2010-07-08
Granted: 2013-11-14
Abstract: Vorrichtung zum Sichern von Elementen von Windkraftanlagen auf einer Transportoberfläche auf einem Schiff, mit einem ersten Verriegelungselement (11), einem zweiten Verriegelungselement (12), einem die Verriegelungselemente (11, 12) verbindenden Bolzen (13), wobei das erste Verriegelungselement (11) oberhalb des zweiten Verriegelungselementes (12) angeordnet ist, wobei wenigstens ein Verriegelungselement (11, 12) auf dem Bolzen (13) drehbar angeordnet ist, so dass die Verriegelungselemente (11, 12) gegeneinander verdrehbar sind, und wenigstens einem Arretierelement (16), das auf wenigstens ein Verriegelungselement (11, 12) eine Kraft in Richtung des weiteren Verriegelungselementes (11, 12) erzeugt, und wobei wenigstens ein Verriegelungselement (11, 12) einen Abschnitt (18) aufweist, der dem anderen Verriegelungselement (11, 12) zugewandt ist, und der Abschnitt (18) wenigstens zwei Kraftübertragungsflächen (19) aufweist, die im Bereich der Außenseite (22) des Abschnitts (18) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens zwei Kraftübertragungsflächen (19) von einem inneren Bereich (21) des Abschnitts (18) durch wenigstens eine Vertiefung (20) getrennt sind, wobei die Verriegelungselemente (11, 12) zwischen einem entriegelten Zustand (A) und einem verriegelten Zustand (B) verdrehbar sind.