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Patent DE-102016224496-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer mit Druckmittel befüllbaren Blase
Inventor: SCHÜTZE THOMAS
IPC: B29D22/02
Filed: 2016-12-08
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung einer mit Druckmittel befüllbaren Blase (BL) als ein Stellelement für einen Sitz, insbesondere Fahrzeugsitz, umfasst folgende Schritte. Es wird ein Vorformling in der Form eines flachen Elements aus Kunststoff mittels Spritzgießens hergestellt. Ferner wird ein erstes Teilelement des flachen Elements mit einem zweiten Teilelement des flachen Elements zur Deckung gebracht. Schließlich wird das erste Teilelement mit dem zweiten Teilelement entlang einer oder mehrerer Verbindungsnähte (VN) derart verbunden, um eine mit Druckmittel befüllbare Blasenkammer (BK) zu schaffen. Durch das Verwenden eines Spritzgießverfahrens zur Herstellung eines Vorformlings kann der verfahrenstechnische Aufwand bei der Herstellung reduziert werden.
Patent DE-102017002252-A1 (DE)
Title: Enzymatisches Verfahren zur Herstellung von Fructose
Inventor: SIEBER VOLKER
IPC: C12P19/02
Filed: 2017-03-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von wässrigen Lösungen von D-Fructose aus einem Di-, Oligo- oder Polysaccharid.Aktuelle Verfahren basieren auf der Generierung von D-Glucose aus Poly- oder Oligosacchariden und der anschließenden Isomerisierung dieser zu D-Fructose. Hierbei wird eine Konzentration von 42 % D-Fructose erreicht.Die vorliegende Erfindung beschreibt ein Verfahren, welches in einer Reaktionseinheit am Beispiel von Saccharose D-Fructose mit Ausbeuten von > 53 % durch die Integration eines Schrittes, welcher einer Gleichgewichtsverschiebung zu Gunsten von D-Fructose erlaubt, generiert.
Patent DE-102017005504-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: PAUSCH THOMAS
IPC: F02M25/03
Filed: 2017-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer wenigstens einen mit Verbrennungsluft versorgbaren Brennraum aufweisenden Verbrennungskraftmaschine, bei welchem ein Kraftstoff zum Betreiben der Verbrennungskraftmaschine und ein von dem Kraftstoff unterschiedliches Kühlmedium zum Kühlen der Verbrennungsluft mittels wenigstens einer Zumesseinrichtung jeweils direkt in den Brennraum eingebracht werden, wobei der Kraftstoff an einer ersten Stelle und das Kühlmedium an einer von der ersten Stelle beabstandeten zweiten Stelle aus der Zumesseinrichtung ausströmt, wobei die Stellen höchstens zwölf Millimeter voneinander beabstandet sind.
Patent DE-102017101251-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen und/oder zum Kompensieren von Auswirkungen der Verformung eines Aufzeichnungsträgers
Inventor: BREINTNER TOBIAS
IPC: G01B5/30
Filed: 2017-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (400), bei dem die Klemmeinheiten (131, 132) einer Druckvorrichtung (100) dazu verwendet werden, die Verformung eines Aufzeichnungsträgers (120) aufgrund der in der Druckvorrichtung (100) bewirkten Bahnzugkraft zu ermitteln. Die Verformung kann dabei im Vorfeld zu einem Druckvorgang und/oder während des Druckbetriebs ermittelt werden. Des Weiteren kann die ermittelte Verformung dazu verwendet werden, ein zu druckendes Druckbild anzupassen, um die Verformung des Aufzeichnungsträgers (120) zu kompensieren.
Patent DE-102017103629-A1 (DE)
Title: Fensterhebereinrichtung sowie Fensterhebersystem
Inventor: ZINKE MARKUS EDUARD
IPC: E05F11/38
Filed: 2017-02-22
Abstract: Beschrieben wird eine Fensterhebereinrichtung (2) für eine in einem Kraftfahrzeug vorgesehene Fensterscheibe, mit einem Träger (6), an dem zumindest ein mit der Fensterscheibe in Eingriff bringbarer Mitnehmer verfahrbar geführt ist, wobei der Träger (6) mittels wenigstens eines Befestigungselements (4; 34) an einer Tragstruktur (16) des Kraftfahrzeuges anordenbar ist, das Befestigungselement (4; 34) zur Anbindung des Trägers (6) ausgebildet und die Tragstruktur als Haltebügel (16) und das Befestigungselement als federgespannte Klemmvorrichtung (4; 34) ausgebildet sind.
Patent DE-102017103745-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung des Typs einer austauschbaren Kolben-Zylinder-Einheit für einen Dispenser
Inventor: SETZER DANIEL
IPC: B01L3/02
Filed: 2017-02-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung des Typs einer austauschbaren Kolben-Zylinder-Einheit (1) für einen Dispenser (2). Die Kolben-Zylinder-Einheit (1) weist mindestens einen den Typ der Kolben-Zylinder-Einheit (1) zumindest teilweise spezifizierenden, radial ausgerichteten Informationsträgerabschnitt (7) und mindestens einen den Typ der Kolben-Zylinder-Einheit (1) zumindest teilweise spezifizierenden, axial ausgerichteten Informationsträgerabschnitt (8) auf. Der Dispenser (2) weist eine Erfassungseinrichtung zum automatischen Identifizieren des Typs einer am Dispenser (2) angebrachten Kolben-Zylinder-Einheit (1) auf.
 Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst die folgenden Verfahrensschritte:
 a) Lösbares Anbringen der Kolben-Zylinder-Einheit (1) am Dispenser (2) mittels einer zumindest im Wesentlichen in Axialrichtung (A d ) des Dispensers (2) verlaufenden Bewegung;
 b) Erfassen der Fertigstellung eines erfolgreichen Anbringens der Kolben-Zylinder-Einheit (1) am Dispenser (2) mittels einer Sensoreinrichtung;
 c) Erfassen einer Information des axial ausgerichteten Informationsträgerabschnitts (8) und
 d) Erfassen einer Information des radial ausgerichteten Informationsträgerabschnitts (7), vor, nach oder zeitlich zumindest teilweise überlappend mit Schritt c).
Patent DE-102017105874-A1 (DE)
Title: Motorsteuereinheit mit einer Funktion zur Bestimmung einer Stromausfalldetektionsbedingung
Inventor: TANAKA SHUNPEI
IPC: H02M1/32
Filed: 2017-03-20
Abstract: Eine Motorsteuereinheit weist einen Gleichrichter, um Wechselstrom, der von einer Wechselstromversorgung geliefert wird, in Gleichstrom umzuwandeln und den Gleichstrom auszugeben; einen Wechselspannungsdetektor, um einen Wechselspannungswert der Wechselstromversorgung zu detektieren und den Wechselspannungswert als Detektionswert auszugeben; einen Stromausfalldetektor, um zu bestimmen, dass ein Stromausfall stattfindet, wenn ein Zustand, in dem der ausgegebene Detektionswert gleich oder geringer als eine Vorgabespannung ist, für eine Vorgabezeit oder länger angedauert hat; und einen Stromausfalldetektionsbedingungsbestimmer, um die Vorgabezeit zu bestimmen oder abzuändern, auf.
Patent DE-102017108800-A1 (DE)
Title: Kollaboratives Robotersystem
Inventor: LE DUC MAURICE
IPC: B25J11/00
Filed: 2017-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein kollaboratives Robotersystem, umfassend einen kollaborativen Positionierungsroboter (1) mit einer ersten kinematischen Kette (4, 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5) zur Positionierung einer Lastaufnahme (13), dass neben dem kollaborativen Positionierungsroboter (1) eine Hebevorrichtung (2) angeordnet ist, die Hebevorrichtung (2) über eine Standsäule (12) oder Deckensäule verfügt, welche über eine zweite kinematische Kette (5, 7.1, 7.2, 7.3, 8) mit einer Aufhängung (9) verbunden ist und die Aufhängung (9) über ein mechanische Verbindung (10) mit der Lastaufnahme (13) verbunden ist.
Patent DE-102017109076-A1 (DE)
Title: Optische Komponente, vorzugsweise mit verbesserter Degradationsbeständigkeit, sowie Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: APITZ DIRK
IPC: G02B1/14
Filed: 2017-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine optische Komponente mit verbesserter Degradationsbeständigkeit, umfassend ein optisches Material und eine Beschichtung, wobei das optische Material eine native Oberfläche aufweist, welche gegenüber Degradationsvorgängen anfällig ist, und die Beschichtung eine Schicht umfassend ein anorganisches umfasst und im Wesentlichen kontinuierlich in der Form aufgetragen ist, dass es keine durchgehenden Wege zwischen der die optische Komponenten umgebenden Fluids und dem optischen Material gibt.
Patent DE-102017109238-A1 (DE)
Title: Etikettenanordnung, Tube mit einer Etikettenanordnung, Verfahren zum Herstellen einer Etikettenanordnung sowie Verfahren zur Verarbeitung einer Etikettenanordnung
Inventor: SEIDL PETER
IPC: G09F3/02
Filed: 2017-04-28
Abstract: Eine Etikettenanordnung (1) zum Etikettieren einer Tube (40) umfasst ein erstes Etikettenelement (10), das einen ersten Träger (11) und ein Aufnahmeelement (13) aufweist, welches an einem Rand (12) des ersten Trägers (11) ausgebildet ist und welches eine Aufnahmeöffnung (14) zur Aufnahme eines Tubenkopfes (41) der Tube (40) aufweist. Die Etikettenanordnung (1) umfasst ein zweites Etikettenelement (20), das einen zweiten Träger (21) und eine erste durchdringende Ausnehmung (23) aufweist, welche von einem Rand (22) des zweiten Trägers (21) abschnittsweise begrenzt ist. Zumindest eines der beiden Etikettenelemente (10, 20) weist im Bereich seines jeweiligen Randes (12, 22) ein Befestigungsmittel (25) auf, mittels dessen die jeweiligen Ränder (12, 22) aneinander befestigbar sind, sodass die Etikettenanordnung (1) in einem an der Tube (40) applizierten Zustand die Tube (40) bezogen auf eine Längsachse (L) der Etikettenanordnung (1) radial umschließt.
Patent DE-102017109456-A1 (DE)
Title: Mikroskopsystem und Verfahren zum Betreiben eines Mikroskopsystems
Inventor: LIEDTKE MIRKO
IPC: G06F1/04
Filed: 2017-05-03
Abstract: Ein Mikroskopsystem umfasst mehrere Mikroskopmodule, welche zur Datenübertragung miteinander verbunden sind. Das Mikroskopsystem ist gekennzeichnet durch einen zentralen Taktgeber, dessen Taktsignal an alle Mikroskopmodule gegeben wird. Die Mikroskopmodule sind dazu eingerichtet, das Taktsignal oder einen hieraus abgeleiteten Takt als internen Takt zu verwenden. Zudem wird ein entsprechendes Verfahren zum Betreiben eines solchen Mikroskopsystems beschrieben.
Patent DE-102017110110-A1 (DE)
Title: Energieabsorptionselement mit fixierten angewinkelten rippen
Inventor: CHENG JAMES CHIH
IPC: B60R19/12
Filed: 2017-05-10
Abstract: Ein Energieabsorptionselement beinhaltet einen Träger, der eine Wand aufweist, die sich entlang einer Längsachse erstreckt. Das Energieabsorptionselement weist einen ersten Steg und einen zweiten Steg auf, die sich in eine erste Richtung von der Wand weg erstrecken. Eine Vielzahl von Rippen sind an der Wand fixiert und erstrecken sich von der Wand in die erste Richtung in einem Winkel von ca. 60 bis 65 Grad relativ zur Wand.
Patent DE-102017110997-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bearbeitung von Erzeugnissen
Inventor: WEHRLE BORIS
IPC: G06Q10/04
Filed: 2017-05-19
Abstract: Vorrichtung zur Bearbeitung von Erzeugnissen wobei eine Recheneinrichtung (102) und eine Schnittstelle (104), wobei die Schnittstelle (104) ausgebildet ist, mit mehreren voneinander räumlich beabstandeten und/oder verketteten Fertigungszellen (106-1, ..., 106-4) zu kommunizieren, wobei die Fertigungszellen (106-1, ..., 106-4) zur Bearbeitung eines Erzeugnisses in einer vorgebbaren Reihenfolge ausgebildet sind, wobei die Schnittstelle (104) ausgebildet ist Information über wenigstens einen Fertigungsparameter von wenigstens einer der mehreren Fertigungszellen (106-1, ..., 106-4) zu empfangen, wobei die Recheneinrichtung (102) ausgebildet ist, abhängig vom wenigstens einen Fertigungsparameter eine Fertigungsanweisung für wenigstens eine der mehreren Fertigungszellen (106-1, ..., 106-4) zu bestimmen, wobei die Fertigungsanweisung die Reihenfolge vorgibt, und wobei die Schnittstelle (104) ausgebildet ist Information über die wenigstens eine Fertigungsanweisung zur Vorgabe der Reihenfolge zu übertragen.Verfahren zur Bearbeitung von Erzeugnissen mittels dieser Vorrichtung.
Patent DE-102017114762-A1 (DE)
Title: Trägeranordnung
Inventor: FINDEIS THORSTEN
IPC: B60H1/22
Filed: 2017-07-03
Abstract: Eine Trägeranordnung zur Anbringung eines vorzugsweise brennstoffbetriebenen Heizgerätes (34) an einem Fahrzeug, umfasst einen Anbringungsbereich (20) zur Anbringung der Trägeranordnung (14) an einem Fahrzeug und einen Tragebereich (152) zur Anbringung eines Heizgerätes (34) an der Trägeranordnung (14), ferner umfassend:
 - einen Verbrennungsluftleitungsbereich (52) zum Leiten von Verbrennungsluft zu einem Verbrennungseinlass (55) eines Heizgerätes (34),
 oder/und
 - einen Wärmeträgermediumleitungsbereich (60) zum Leiten von in einem Wärmeträgermediumkreislauf (176) eines Fahrzeugs strömendem Wärmeträgermedium durch die Trägeranordnung (14) hindurch oder/und zu oder von einem Wärmetauscherbereich (38) des Fahrzeugheizgeräts (34).
Patent DE-102017115669-A1 (DE)
Title: Mobiles Kommunikationsgerät zum Kommunizieren mit einer Zutrittskontrollvorrichtung
Inventor: MORGNER FRANK
IPC: H04L9/32
Filed: 2017-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein mobiles Kommunikationsgerät (100) zum Kommunizieren mit einer Zutrittskontrollvorrichtung. Das mobile Kommunikationsgerät (100) umfasst einen Bewegungssensor (101), welcher ausgebildet ist, eine Bewegung des mobilen Kommunikationsgerätes (100) zu erfassen, einen Prozessor (103), welcher ausgebildet ist, aus der erfassten Bewegung des mobilen Kommunikationsgerätes (100) ein Bewegungsprofil abzuleiten, wobei das Bewegungsprofil die erfasste Bewegung des mobilen Kommunikationsgerätes (100) anzeigt, und eine Kommunikationsschnittstelle (105), welche ausgebildet ist, das Bewegungsprofil an die Zutrittskontrollvorrichtung auszusenden. Die Erfindung betrifft ferner eine korrespondierende Zutrittskontrollvorrichtung.
Patent DE-102017115942-A1 (DE)
Title: Motorprüfvorrichtung
Inventor: SUGITA MITSUHARU
IPC: G01P3/36
Filed: 2017-07-14
Abstract: Eine Motorprüfvorrichtung erhält ein Dynamometer, das mit einem Motor durch eine Welle verbunden ist, und eine Steuerungs-Berechnungsvorrichtung, die konfiguriert ist, um Operationen des Motors und des Dynamometers zu steuern. Die Welle hat ein Ende, das mit einer Ausgangswelle des Motors verbunden ist, und das andere Ende, das mit einer Drehwelle des Dynamometers verbunden ist, und enthält einen Doppler-Geschwindigkeitsmesser, der konfiguriert ist, um Laserlicht zu dem einen Ende der Welle oder der Ausgangswelle des Motors zu emittieren, um eine Drehgeschwindigkeit der Ausgangswelle des Motors kontaktlos zu messen und die gemessene Drehgeschwindigkeit zu der Steuerungs-Berechnungsvorrichtung zu übertragen. Die Steuerungs-Berechnungsvorrichtung verwendet die von dem Doppler-Geschwindigkeitsmesser übertragene Drehgeschwindigkeit, um die Operation des Dynamometers zu steuern.
Patent DE-102017117653-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BEIN MICHAEL
IPC: F02M31/12
Filed: 2017-08-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor (1) für ein Kraftfahrzeug (2), aufweisend einen Zylinder (3) zum Verbrennen eines Verbrennungsgemisches (V), welches einen Kraftstoff (K) sowie Sauerstoff (S) aufweist, einen von einer Einlasskanalwand (4) umgebenen Einlasskanal (5) zum Fördern des Verbrennungsgemisches (V) zum Zylinder (3) und eine Einspritzdüse (6) zum Einspritzen des Kraftstoffs (K) in den Einlasskanal (5), wobei, dass zumindest ein zwischen der Einspritzdüse (6) und dem Zylinder (3) angeordneter Einlasskanalwandabschnitt (4a) der Einlasskanalwand (4) eine Heizvorrichtung (7) mit einem elektrisch betreibbaren Heizelement (8) aufweist, welches zum Erwärmen der Einlasskanalwand (4) des Einlasskanalwandabschnitts (4a) ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Verbrennungsmotor (1) sowie ein Verfahren zum Betreiben eines derartigen Verbrennungsmotors (1) eines Kraftfahrzeugs (2).
Patent DE-102017119105-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Anpassung einer Momentenkennlinie eines Kupplungsbetätigungssystems, vorzugsweise eines Fahrzeuges
Inventor: OSER JOHANNES
IPC: F16D48/06
Filed: 2017-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anpassung einer Momentenkennlinie eines Kupplungsbetätigungssystems, vorzugsweise eines Kraftfahrzeuges, bei welchem eine Nominal-Momentenkennlinie, welche ein übertragbares Kupplungsmoment in Abhängigkeit von einer Aktorposition angibt, durch eine Reibwertadaption an eine kupplungsspezifische Momentenkennlinie angepasst wird. Bei einem Verfahren, bei welchem die Genauigkeit der zu ermittelnden Kupplungssystem-spezifischen Momentenkennlinie erhöht wird, wird während der Reibwertadaption die Nominalkennlinie über einen Aktorweg bei einem konstanten Momentenniveau verschoben, wodurch die kupplungsspezifische Momentenkennlinie bestimmt wird.
Patent DE-102017119848-A1 (DE)
Title: Fehlerrobuste und energieeffiziente Energieversorgung für LEDs basierend auf der Erfassung der Spannungsabfälle über die LEDs
Inventor: SCHMITZ CHRISTIAN
IPC: H05B37/02
Filed: 2017-08-29
Abstract: Der Vorschlag betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur fehlertoleranten Energieversorgung von LED-Gruppen (L1, L2, ... Lj, ... Ln) mit elektrischer Energie. Eine Versorgungsspannung (Vsup) wird an einen gemeinsamen ersten Anschluss von LED-Gruppen (L1, L2, ... Lj, ... Ln) durch einen regelbaren Spannungsregler (DCDC) angelegt. Der jeweilige Strom (I1, I2, ... Ij, ... In) durch die jeweiligen LED-Gruppen (L1, L2, ... Lj, ... Ln) wird mittels Stromquellen (Iq1, Iq2, ... qj, ... Iqn) entsprechend einem jeweiligen Stromvorgabewert eingestellt und mit einer PWM Modulationsperiode moduliert. Die Spannungswerte der Spannungsabfälle (VQ1, VQ2, ... VQj, ... VQn) über die jeweiligen Stromquelle (Iq1, Iq2, ... Iqj, ... Iqn) und/oder die Spannungsabfälle (VL1, VL2, ... VLj, ... VLn) über die LED-Gruppen (L1, L2, ... Lj, ... Ln) werden erfasst. Sie bilden einen initialen Spannungsvektor. Sie werden an einen Controller (CTR) drahtgebunden oder drahtlos oder über die Versorgungsspannungsleitung übertragen. Die Erfassung der Spannungsabfälle erfolgt zeitsynchron zur PWM-Modulation um das Ergebnis nicht zu verfälschen. Die erfassten Werte der Spannungsabfälle werden ggf. verschlüsselt an den Controller (CTR) übertragen. Die Steuer-ICs, die die Stromquellen enthalten, authentifizieren sich beim Controller (CTR). Der Controller (CTR) verwirft den kleinsten Spannungsabfallswert über die Stromquellen und den größten Spannungsabfallswert über die LED-Gruppen und nicht authentifizierte Spannungswerte. Die Regelung der Versorgungsspannung (Vsup) geschieht auf Basis zumindest eines Spannungswerts des dermaßen reduzierten Spannungsvektors.
Patent DE-102017120919-A1 (DE)
Title: Pendelmasse, Fliehkraftpendeleinrichtung und Drehmomentübertragungseinrichtung
Inventor: MENDE HARTMUT
IPC: F16F15/14
Filed: 2017-09-11
Abstract: Pendelmasse (102) für eine Fliehkraftpendeleinrichtung (100), die Pendelmasse (102) aufweisend ein erstes Pendelmasseteil (110) und ein zweites Pendelmasseteil, wobei die Pendelmasse (102) wenigstens ein einteiliges Verbindungselement (104) und wenigstens ein mehrteiliges Verbindungselement (106, 108) zum voneinander beabstandeten festen Verbinden der Pendelmasseteile (110) miteinander aufweist, Fliehkraftpendeleinrichtung (100), insbesondere für eine Drehmomentübertragungseinrichtung, wobei die Fliehkraftpendeleinrichtung (100) eine Drehachse, einen um die Drehachse drehbaren Pendelmasseträger (146), und wenigstens eine derartige Pendelmasse (102) aufweist, und Drehmomentübertragungseinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, wobei die Drehmomentübertragungseinrichtung eine derartige Fliehkraftpendeleinrichtung (100) aufweist.
Patent DE-102017121761-A1 (DE)
Title: Elektropneumatisches Bremssystem mit Testmodus für den pneumatischen Backup-Bremskreis
Inventor: HERGES MICHAEL
IPC: B60T17/22
Filed: 2017-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine einen Bremsdruck elektronisch regelndes elektropneumatisches Bremssystem (EBS) eines Fahrzeugs.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in einer Steuerelektronik (110) Testroutinen eines Testmodus implementiert sind, welche ausgebildet sind, dass sie einen pneumatischen Bremskreis des Bremssystems testen.
Patent DE-102017121952-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen von Störgrößen in einem Lenkungssystem sowie Lenkungssystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FARSHIZADEH EMAD
IPC: B62D5/04
Filed: 2017-09-21
Abstract: Ein Verfahren zum Erkennen von Störgrößen in einem Lenkungssystem (10) ist beschrieben, das eine Lenksäule (16, 18) und eine elektromechanische Lenkunterstützung (24) umfasst, wobei wenigstens eine Größe des Lenkungssystems (10) erfasst wird. Wenigstens ein Teil (20) des Lenkungssystems (10) wird mittels eines mathematischen Zustandsraummodells modelliert, das zumindest die Größe umfasst. Wenigstens eine Störgröße im Lenkungssystem (10) wird mittels eines Kalman-Filters abgeschätzt, die zu unerwünschten Lenkanregungen führt, wobei der Kalman-Filter das Zustandsraummodell des Lenkungssystems (10) verwendet, um die Störgröße abzuschätzen. Ferner ist ein Lenkungssystem (10) beschrieben.
Patent DE-102017122171-A1 (DE)
Title: Aktor und Verfahren zur Messung einer Betätigungskraft sowie ein Kraftfahrzeug mit einem Aktor
Inventor: HÖR SIMON
IPC: F16D23/14
Filed: 2017-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aktor (1), zumindest umfassend eine Antriebseinheit (2) und ein durch die Antriebseinheit (2) entlang einer axialen Richtung (3) verlagerbares Betätigungselement (4); wobei der Aktor (1) zumindest eine Messeinrichtung (5) aufweist, durch die mittels Magnetostriktion oder durch zumindest einen Dehnungsmessstreifen (28) eine bei Betätigung des Betätigungselements (4) auftretende Betätigungskraft (6) messbar ist.
Patent DE-102017123458-A1 (DE)
Title: Autonomes Verschalten einer Antriebsbatterie
Inventor: FRITZ THOMAS
IPC: B60L58/18
Filed: 2017-10-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zu einem autonomen Verschalten mindestens zweier Batteriebänke (102, 104) in einem Antriebssystem eines Kraftfahrzeugs, bei dem das Antriebssystem mindestens einen Elektromotor, mindestens zwei Batteriebänke (102, 104), mindesten ein von mindestens einer Batteriebank (102, 104) versorgbares Traktionsnetz (182, 184) und mindestens einen mit mindestens einer Batteriebank (102, 104) verbindbaren Gleichspannungswandler (172), umfasst, bei dem die Batteriebänke (102, 104) untereinander seriell und/oder parallel verschaltbar sind und mindestens eine Batteriebank (102, 104) überbrückbar ist, wobei während eines autonomen Betriebes des Kraftfahrzeugs in Abhängigkeit eines jeweiligen Betriebszustandes des Kraftfahrzeugs eine jeweilige Verschaltung der mindestens zwei Batteriebänke (102, 104) innerhalb des Antriebssystems automatisch durchgeführt wird.
Patent DE-102017123644-A1 (DE)
Title: Gatetreiber mit kurzschlussschutz
Inventor: ZHOU YAN
IPC: H03K17/08
Filed: 2017-10-11
Abstract: Ein Fahrzeug schließt eine elektrische Maschine, die zum Bereitstellen von Antriebskraft für das Fahrzeug konfiguriert ist, und einen Leistungsumrichter ein, der zum Leiten von Leistung unter Verwendung eines ersten und zweiten Schalters, die als eine Halbbrücke konfiguriert sind, von einer Traktionsbatterie zu der elektrischen Maschine konfiguriert ist, wobei der erste Schalter durch einen Gatetreiber gesteuert wird. Der Gatetreiber ist konfiguriert, um in einem sanften Ausschaltungsmodus betrieben zu werden, wenn ein Laststrom einen Schwellenwert für einen Zeitraum übersteigt, der durch einen Masken‑Timer definiert wird, in einem schnellen Ausschaltungsmodus betrieben zu werden, wenn der Laststrom unter dem Schwellenwert liegt und als Reaktion auf eine Ausschaltungsanfrage, die vor Ablauf des Masken-Timers empfangen wird, nachdem der Laststrom den Schwellenwert übersteigt, den sanften Ausschaltungsmodus freizugeben.