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Patent DE-102018209211-B4 (DE)
Title: Dämpfventilanordnung für einen Kraftfahrzeugschwingungsdämpfer, sowie Kraftfahrzeugschwingungsdämpfer
Inventor: WITTSTADT RALF
IPC: F16F9/34
Filed: 2018-06-11
Granted: 2022-09-01
Abstract: Dämpfventilanordnung (1) für einen Kraftfahrzeugschwingungsdämpfer, mit einem aus mehreren an einem Träger (11; 20) angeordneten und axial gegeneinander verspannten Bauteilen zusammengesetzten Dämpferkolben (15), wobei die Bauteile umfassen:- einen Kolbenkörper (2) mit zumindest einem Fluidkanal (3), sowie- mindestens einer, mindestens zwei Ventilscheiben (16) umfassenden Ventilscheibenanordnung (4), welche den Fluidkanal (3) axial abdeckt, wobei die Ventilscheibenanordnung (4) eine in Richtung des Fluidkanals (3) wirkende Federkraft (F1) auf den Kolbenkörper (2) ausübt, wobei die Dämpfventilanordnung (1) ferner eine Drosselscheibe (5) umfasst, welche zwischen dem Kolbenkörper (2) und der Ventilscheibenanordnung (4) angebracht ist und mindestens einen Drosselscheibendurchbruch (6) aufweist, welcher den Fluidkanal (3) mit der zum Fluidkanal (3) zugewandten Oberfläche (7) der Ventilscheibenanordnung (4) verbindet, wobei die Dämpfventilanordnung (1) ferner eine Vorspanneinrichtung (8) aufweist, welche innerhalb der Ventilscheibenanordnung (4) zwischen den Ventilscheiben (16) positioniert ist und die in Richtung des Fluidkanals (3) wirkende Federkraft (F1) erhöht, wobei die Vorspanneinrichtung (8) mindestens ein erstes Scheibenbauteil (9) und ein zweites Scheibenbauteil (10) umfasst, welche im montierten Zustand der Dämpfventilanordnung (1) koaxial zueinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Scheibenbauteil (9) radial mittig angebracht ist und den Träger (20) unmittelbar in Umfangsrichtung umgreift und das zweite Scheibenbauteil (10) unter Einschluss eines Ringspaltes (12) das erste Scheibenbauteil (9) in Umfangsrichtung umgibt, wobei das erste Scheibenbauteil (9) eine kleinere axiale Erstreckung (h1) aufweist als die axiale Erstreckung (h2) des zweiten Scheibenbauteils (10).
Patent DE-102018214719-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Überprüfen sowie Herstellen einer ein Keramikheizelement aufweisenden Glühstiftkerze
Inventor: BODOR ERVIN
IPC: F23Q23/00
Filed: 2018-08-30
Granted: 2020-06-18
Abstract: Verfahren zum Überprüfen und Herstellen einer ein Keramikheizelement (12) aufweisenden Glühstiftkerze (10) für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs, bei welchem vor einem Fertigstellen der Glühstiftkerze (10) an dem Keramikheizelement (12) oder einem Vorprodukt des Keramikheizelements (12) zur Rissprüfung eine Hochspannung angelegt und durch eine Messung der angelegten Hochspannung überwacht wird, ob ein Spannungsdurchschlag erfolgt, wobei das Keramikheizelement (12) aus einem Hauptkörper (22), welcher einen Außenleiter (26) aufweist, und einer Heizkappe (24), welche einen mit dem Außenleiter (26) verbindbaren Innenleiter (28) aufweist, hergestellt wird, wobei der Hauptkörper (22) der Rissprüfung unterzogen wird, bevor die Heizkappe (24) am Hauptkörper (22) angebracht wird.
Patent DE-102018216324-B4 (DE)
Title: Oxidationskatalysatorvorrichtung und Katalysatorsystem zur Abgasreinigung
Inventor: NOGUCHI TAKAHIRO
IPC: B01J23/40
Filed: 2018-09-25
Granted: 2024-02-08
Abstract: Oxidationskatalysatorvorrichtung zur Abgasreinigung, die ein Substrat (5) und eine erste bis eine dritte Katalysatorbeschichtungsschicht (1, 2, 3) auf dem Substrat (5) aufweist, wobeiDie erste Katalysatorbeschichtungsschicht (1) auf der stromaufwärtigen Seite des Abgasstroms vorhanden ist, die zweite Katalysatorbeschichtungsschicht (2) in einer oberen Schicht auf der stromabwärtigen Seite des Abgasstroms vorhanden ist und die dritte Katalysatorbeschichtungsschicht (3) in einer unteren Schicht auf der stromabwärtigen Seite des Abgasstroms vorhanden ist,die erste Katalysatorbeschichtungsschicht (1) Platin und Palladium enthält und ein Verhältnis WPt1/WPd1des Gewichts des Platins WPt1zu dem Gewicht des Palladiums WPd1größer als 0,75 und kleiner als 4,50 ist,die zweite Katalysatorbeschichtungsschicht (2) Platin und Palladium enthält und das Verhältnis WPt2/WPd2des Gewichts des Platins WPt2zu dem Gewicht des Palladiums WPd2größer als 4,50 und kleiner als 25,0 ist,die dritte Katalysatorbeschichtungsschicht (3) mindestens Palladium enthält und das Verhältnis WPt3/WPd3des Gewichts des Platins WPt3zu dem Gewicht des Palladiums WPd30,12 oder weniger beträgt,die Länge (L1) der ersten Katalysatorbeschichtungsschicht 8 % bis 55 % der Länge (d) des Substrats (5) beträgt,die Länge (L2) der zweiten Katalysatorbeschichtungsschicht 45 % bis 95 % der Länge (d) des Substrats (5) beträgt unddie Länge (L3) der dritten Katalysatorbeschichtungsschicht 45 % bis 95 % der Länge (d) des Substrats (5) beträgt.
Patent DE-102018219900-B4 (DE)
Title: Roboter zur Oberflächenpflege sowie Robotersystem
Inventor: FREMEREY MAXIMILIAN
IPC: A47L11/40
Filed: 2018-11-21
Granted: 2022-12-15
Abstract: Roboter zur Oberflächenpflege mit einem Hauptkörper (10) und einem wechselbaren Funktionsmodul (20, 30), wobei das Funktionsmodul (20, 30) über eine Schnittstelle (17, 18) an den Hauptkörper (10) koppelbar ist, wobei- der Hauptkörper (10) einen Fahrantrieb zur Fortbewegung des Roboters umfasst;- der Hauptkörper (10) und die Schnittstelle (17, 18) in Hauptarbeitsfahrtrichtung (X) gesehen vor einer Pflegekontaktfläche (22, 32) des Funktionsmoduls (20, 30) angeordnet sind, sodass der Hauptkörper (10) im Betrieb das angekoppelte Funktionsmodul (20, 30) über eine Bodenfläche zieht; und- die Pflegekontaktfläche (22, 32) exzentrisch zur Mittellängsachse (A-A) des Roboters angeordnet ist.
Patent DE-102020120155-B4 (DE)
Title: Halteeinrichtung
Inventor: MEYER MARTIN
IPC: B60R9/10
Filed: 2020-07-30
Granted: 2023-06-22
Abstract: Halteeinrichtung (4) für einen Fahrradrahmen (6) an einem Fahrradträger (2) eines Kraftfahrzeugs (1), mit zumindest einem Haltegriff (5) zum Umfassen und Fixieren des Fahrradrahmens (6), wobei zumindest ein Teil (7) des Haltegriffs (5) an unterschiedliche Fahrradrahmen (6) anpassbar ist, dadurch gekennzeichnet,- dass der Haltegriff (5) als aufblasbare Manschette (16) ausgebildet ist.
Patent DE-102020122520-B4 (DE)
Title: Aktivierte pektinhaltige Apfelfaser, Verfahren zur Herstellung und Verwendung sowie Mischungen hieraus
Inventor: FOX GERHARD F
IPC: A61Q19/00
Filed: 2020-08-28
Granted: 2022-05-12
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer aktivierten pektinhaltigen Apfelfaser, wobei das Verfahren Folgendes umfasst:(a) Bereitstellen eines Rohmaterials, das Zellwandmaterial eines Apfels enthält;(b) Aufschluss des Rohmaterials durch Inkubation einer wässrigen Suspension des Rohmaterials bei einem sauren pH-Wert;(c) Ein- oder mehrstufige Abtrennung von groben Partikeln von dem aufgeschlossenen Material aus Schritt (b) in wässriger Suspension;(d) Abtrennung des in Schritt (c) erhaltenen, von groben Partikeln befreiten Materials aus der wässrigen Suspension;(e) Waschen des in Schritt (d) abgetrennten Materials mit einer wässrigen Lösung, wobei die wässrige Lösung Wasser, deionisiertes Wasser oder eine Salzlösung mit einer lonenstärke von I < 0,2 mol/l ist;(f) Trennung des gewaschenen Materials aus Schritt (e) von der wässrigen Flüssigkeit;(g) Mindestens zweimaliges Waschen des abgetrennten Materials aus Schritt (f) mit einem organischen Lösungsmittel und jeweils anschließender Trennung des gewaschenen Materials von dem organischen Lösungsmittel;(h) Trocknen des Materials aus Schritt (g) umfassend eine Vakuumtrocknung zum Erhalten der aktivierten pektinhaltigen Apfelfaser, wobei die aktivierte pektinhaltige Apfelfaser weniger als 10 Gew.% wasserlösliches Pektin aufweist und eine Fließgrenze I (Rotation) in einer 2,5 Gew.%igen Faserdispersion in demineralisiertem Wasser von mehr als 5,0 Pa aufweist.
Patent DE-102020124124-B4 (DE)
Title: Selbstjustierende rückseitige source-kontakt-struktur und verfahren zu ihrer herstellung
Inventor: CHU LUNG-KUN
IPC: H01L21/336
Filed: 2020-09-16
Granted: 2022-01-27
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung gemäß der vorliegenden Offenbarung weist auf: ein Source-Merkmal und ein Drain-Merkmal, mehrere Halbleiter-Nanostrukturen, die sich zwischen dem Source-Merkmal und dem Drain-Merkmal erstrecken, eine Gate-Struktur, die sich um jede der mehreren Halbleiter-Nanostrukturen herum legt, eine untere dielektrische Schicht über der Gate-Struktur und dem Drain-Merkmal, eine rückseitige Stromversorgungsschiene, die über der unteren dielektrischen Schicht angeordnet ist, und einen rückseitigen Source-Kontakt, der zwischen dem Source-Merkmal und der rückseitigen Stromversorgungsschiene angeordnet ist. Der rückseitige Source-Kontakt erstreckt sich durch die untere dielektrische Schicht.
Patent DE-102020210565-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Verbundbauteils
Inventor: WEISS ANDRÉ
IPC: H02K15/02
Filed: 2020-08-20
Granted: 2022-06-15
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Verbundbauteils (100), umfassend- Bereitstellen eines Umformwerkzeugs (300), wobei das Umformwerkzeug (300) mindestens eine Matrize (302), einen Stempel (304) und einen Gegenstempel (306) umfasst,- Anordnen von einem Blechpaket (102) aus mindestens zwei übereinander gestapelten Blechen (104) in der Matrize (302), wobei die Bleche (104) jeweils mindestens eine Aussparung (106) aufweisen,- Bereitstellen eines umformbaren Halbzeugs (116), wobei das Halbzeug (116) aus mindestens einem Material hergestellt ist, das Metall aufweist, und- Umformen des Halbzeugs (116) mittels des Umformwerkzeugs (300) derart, dass in der Aussparung (106) eine Füllung (108) ausgebildet wird, wobei eine äußere Form der Füllung (108) einer inneren Form der Aussparung (106) angepasst wird.
Patent DE-102021002156-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Färbung eines Hybrid-Furniers
Inventor: CLAUSS SEBASTIAN
IPC: B32B21/00
Filed: 2021-04-23
Granted: 2022-06-09
Abstract: Verfahren zur Färbung eines Hybrid-Furniers (1) für ein Innenverkleidungsteil eines Fahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, dass- das Hybridfurnier (1), umfassend ein Vlies (4) und zumindest ein auf diesem angeordnetes Holzelement (3) mit einer spaltfrei angeordneten Intarsie (2) aus Metall und/oder Kunststoff, wobei eine Oberfläche (OH) des zumindest einen Holzelementes (3) und eine Oberfläche (Ol) der Intarsie (2) eine Ebene bilden, in einem ersten Prozessschritt befeuchtet wird,- in einem zweiten Prozessschritt die durch die Befeuchtung aufgequollene Oberfläche (OH) des zumindest einen Holzelementes (3) soweit abgeschliffen wird, bis die Oberfläche (OH) des zumindest eines Holzelementes (3) erneut eine Ebene mit der Oberfläche (OI) der Intarsie (2) bildet,- in einem dritten Prozessschritt das Hybridfurnier (1) getrocknet wird, so dass die Intarsie (2) trocknungsbedingt die Oberfläche (OH) des zumindest einen Holzelementes (3) überragt,- in einem vierten Prozessschritt eine Beize (B) als Farbschicht über eine gesamte Oberfläche des zumindest einen Holzelementes (3) und der Intarsie (2) aufgetragen wird,- anschließend in einem fünften Prozessschritt eine Lackschicht (L1) auf die mit der Beize (B) beschichtete gesamte Oberfläche des zumindest einen Holzelementes (3) und der Intarsie (2) aufgetragen wird,- nach einem Trocknen der Lackschicht (L1) in einem sechsten Prozessschritt die gesamte Oberfläche plan abgeschliffen wird, bis die Oberfläche (OI) der Intarsie (2) sichtbar wird und- in einem siebten Prozessschritt eine weitere Lackschicht (L2) auf die gesamte Oberfläche aufgebracht wird.
Patent DE-102022201375-B4 (DE)
Title: Gehäusevorrichtung für eine Steuerungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: RIEBERER CHRISTOPHER
IPC: H05K5/06
Filed: 2022-02-10
Granted: 2023-09-07
Abstract: Gehäusevorrichtung (2) für eine Steuerungseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens ein einen Innenraum (5) definierendes Gehäuseelement (3, 4), in welchem Innenraum (5) eine Leiterplatte (6) aufnehmbar oder aufgenommen ist, wobei das Gehäuseelement (3, 4) den Innenraum (5) von einem Außenraum (7) der Gehäusevorrichtung (2) trennt, wobei eine Volumenausgleichseinrichtung (8) vorgesehen ist, die dazu ausgebildet ist, ein Volumen des Innenraums (5) oder ein mit dem Innenraum (5) verbundenes Volumen einzustellen oder zu verändern.
Patent DE-112006001977-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern der je einer angetriebenen Achse zugeordneten Kupplungen eines Antriebsstranges mit Parkbremsfunktion
Inventor: SCHRANZ JUERGEN
IPC: B60K23/08
Filed: 2006-06-19
Granted: 2013-07-25
Abstract: Verfahren zum Steuern der Kupplungen (K1, K2) eines Antriebsstranges (3), in dem eine erste Kupplung (K1) einer ersten Triebachse (5) ein erstes Antriebsmoment und eine zweite Kupplung (K2) einer zweiten Triebachse (7) ein zweites Antriebsmoment zumisst, wobei die Momentenkapazitäten (M1soll, M2soll) der Kupplungen (K1, K2) aus Betriebsgrößen berechnet werden, dadurch gekennzeichnet, dass Aktuatoren (14, 15) der Kupplungen (K1, K2) selbsthemmend sind und die Kupplungen (10, K1, 11, K2) im Normalbetrieb so gesteuert sind, dass die Summe ihrer eingestellten Momentenkapazitäten stets größer als ein für die Parksperrung festgelegtes Minimalmoment (Mmin) ist.
Patent DE-112007000974-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Verringern akustischer Echos bei Kommunikationssystemen
Inventor: FOZUNBAL MAJID
IPC: G06F40/00
Filed: 2007-04-20
Granted: 2019-06-27
Abstract: Verfahren zum Bestimmen eines Ungefähr-Impulsantwort-Vektors zum Unterdrücken eines akustischen Echos bei einem Audiosignal, das von einer ersten Örtlichkeit (102) an eine zweite Örtlichkeit (104) gesendet wird, wobei das Verfahren für eine Entscheidungsperiode folgende Schritte umfasst:
 Berechnen eines Rekursivspezifikationsvektors auf der Basis des Rekursivspezifikationsvektors und eines Ungefähr-Impulsantwort-Vektors der vorherigen Entscheidungsperiode, wobei der Rekursivspezifikationsvektor eine Form einer Vertrauensregion (1320, 1328) innerhalb eines Suchraums (1322) definiert;
 Berechnen einer Schattenaktualisierungsschrittgröße (γ m ) und einer Anpassungsschrittgröße (γ m ) auf der Basis des berechneten Rekursivspezifikationsvektors;
 Berechnen eines Rekursivschattenimpulsantwortvektors auf der Basis des Rekursivschattenimpulsantwortvektors der vorherigen Entscheidungsperiode und der berechneten Schattenaktualisierungsschrittgröße (µ m ), wobei der Rekursivschattenimpulsantwortvektor im Wesentlichen in der Vertrauensregion liegt; und
 Berechnen des Ungefähr-Impulsantwort-Vektors auf der Basis des berechneten Rekursivschattenimpulsantwortvektors, der berechneten Anpassungsschrittgröße (γ m ) und des Ungefähr-Impulsantwort-Vektors der vorherigen Entscheidungsperiode.
Patent DE-112008001089-B4 (DE)
Title: Schneideinsatz und Schneidwerkzeug sowie Schneidverfahren, das diese verwendet
Inventor: ISHIDA TAKUYA
IPC: B23C5/06
Filed: 2008-04-25
Granted: 2015-04-16
Abstract: Schneideinsatz (1), der umfasst: eine obere Oberfläche (2); eine untere Oberfläche (6); eine seitliche Oberfläche (3); eine Schneidkante (4), die eine Hauptschneidkante (41, L1), eine Hilfsschneidkante (42, L2), die so angeordnet ist, dass sie in der Draufsicht auf die obere Oberfläche mit der Hauptschneidkante (41, L1) einen stumpfen Winkel (Θ) bildet, und eine Eckschneidkante (43), die zwischen der Hauptschneidkante (41, L1) und der Hilfsschneidkante (42, L2) positioniert ist, umfasst, wobei die Schneidkante (4) wenigstens in einem Teil eines Verschneidungsbereichs zwischen der oberen Oberfläche (2) und der seitlichen Oberfläche (3) angeordnet ist; und einen Nutabschnitt (5), der an der der Hauptschneidkante (41, L1) entsprechenden seitlichen Oberfläche (3) so angeordnet ist, dass er sich von der oberen Oberfläche (2) in Richtung zur unteren Oberfläche (6) erstreckt, und der eine auf der Seite des Nutabschnitts (5) positionierte erste Seitenwandfläche (5a, Y2) umfasst, die sich nahe an der Eckschneidkante (43) befindet, und eine zweite Seitenwandfläche (5b, Y1) umfasst, die der ersten Seitenwandfläche (5a, Y2) gegenüberliegt, dadurch gekennzeichnet, dass der Nutabschnitt (5) beidseits durch die seitliche Oberfläche (3) begrenzt ist, die erste Seitenwandfläche (5a, Y2) so gebildet ist, dass sie in der Draufsicht auf die obere Oberfläche (2) im Wesentlichen parallel zu der Hilfsschneidkante (42, L2) ist oder sich in Richtung des Innern des Nutabschnitts (5) der Hilfsschneidkante (42, L2) annähert.
Patent DE-112008002806-B4 (DE)
Title: Drehende elektrische Maschine
Inventor: ENDO YASUHIRO
IPC: H02K3/46
Filed: 2008-10-16
Granted: 2014-12-04
Abstract: Drehende elektrische Maschine, welche aufweist: einen drehbar vorgesehenen Rotor (120); und einen ringförmigen Stator (130) mit einem ringförmig ausgebildeten Statorkern, der um den Rotor herum angeordnet ist, und einem Wicklungsabschnitt, welcher durch Wickeln eines Teils eines Spulendrahts (230U1) um den Statorkern gebildet ist, wobei der Statorkern eine Vielzahl von geteilten Statorkernen (150) aufweist, welche in Umfangsrichtung des Stators aneinandergereiht sind, wobei ein geteilter Statorkern einen Jochabschnitt (152), der sich in Umfangsrichtung des Stators erstreckt, und einen Statorzahn (151) aufweist, welcher vom Jochabschnitt zum Rotor vorspringt und an welchem der Wicklungsabschnitt angebracht ist, und der Spulendraht einen Wicklungsabschnitt (130U1), welcher um den Statorzahn gewickelt ist, einen herausgezogenen Abschnitt (135U1), welcher von einem Endabschnitt des Wicklungsabschnitts über den Jochabschnitt herausgezogen ist, und einen Verdrahtungsabschnitt (134U1) aufweist, welcher von dem anderen Endabschnitt des Wicklungsabschnitts herausgezogen ist, um sich über den Jochabschnitt zu erstrecken, und welcher mit einem herausgezogenen Abschnitt eines anderen Spulendrahts einschließlich eines Wicklungsabschnitts verbunden ist, der in Umfangsrichtung des Stators vom Wicklungsabschnitt beabstandet vorgesehen ist, wobei der Spulendraht einen ersten Spulendraht, dem Wechselstrom einer ersten Phase zugeführt wird, einen zweiten Spulendraht, der mit dem ersten Spulendraht verbunden ist, einen dritten Spulendraht, dem Wechselstrom einer zweite Phase zugeführt wird, und einen vierten Spulendraht, der mit dem dritten Spulendraht verbunden ist, aufweist, ...
Patent DE-112010000844-B4 (DE)
Title: Übertragungsleitung
Inventor: WEISS STEFFEN
IPC: G01R33/28
Filed: 2010-01-20
Granted: 2018-07-12
Abstract: Elektrisch leitende Übertragungsleitung (100), die zur Verwendung in einem Magnettunnel eines Magnetresonanzsystems vorgesehen ist, in dem ein statisches Magnetfeld (B) angewendet wird, wobei die Leitung mindestens ein induktives Kopplungselement (106) zum Koppeln von mindestens zwei Adersegmenten (104) der Leitung umfasst, wobei das Kopplungselement (106) weiterhin ein paramagnetisches und/oder ferromagnetisches Material umfasst, das zu einer starken lokalen Inhomogenität des statischen Magnetfeldes (B) führt, so dass eine Signalauslöschung in der Nähe des Kopplungselements resultiert.
Patent DE-112010002715-B4 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung
Inventor: YAMASAKI MASASHI
IPC: B62D5/04
Filed: 2010-06-23
Granted: 2023-02-09
Abstract: Antriebsvorrichtung, die Folgendes aufweist:einen Motor (2), welcher ein Motorgehäuse (10) hat, welches in einer zylindrischen Form gebildet ist, um einen Außenumfang zu definieren, einen Stator (20), welcher radial innerhalb des Motorgehäuses platziert ist, und mit Wicklungsdrähten gewickelt ist, um eine Mehrzahl von Phasen vorzusehen, einen Rotor (30), welcher radial innerhalb des Stators platziert und relativ zu dem Stator drehbar ist, und eine Welle (35), welche zusammen mit dem Rotor drehbar ist;eine Wärmesenke (50, 250, 911), welche eine Wärmeempfangsoberfläche (59, 259, 915) hat, welche in einer ansteigenden Richtung von einer Endoberflächenwand (13) des Motorgehäuses platziert ist, gebildet in einer axialen Richtung des Motorgehäuses;ein Leistungsmodul (60, 261 bis 264, 271 bis 274, 551 bis 556), welches Schaltelemente (80 bis 86) hat, um eine Stromversorgung zu den Wicklungsdrähten umzuschalten, ein Vergussteil (61), um die Schaltelemente einzugießen und Anschlüsse (64, 65, 508), welche von dem Vergussteil hervorstehen, wobei das Leistungsmodul entlang der Wärmeempfangsoberfläche der Wärmesenke angeordnet ist;einen Steuerverdrahtungsteil (40), welcher eine Steuerschaltung (90) hat, welche den Antrieb des Motors steuert und elektrisch mit dem Leistungsmodul verbunden ist; undeinen Leistungsverdrahtungsteil (70), welcher den Wicklungsdrähten einen Antriebsstrom zur Verfügung stellt und elektrisch mit dem Leistungsmodul verbunden ist,wobei das Motorgehäuse (10), der Steuerverdrahtungsteil (40), das Leistungsmodul (60, 261 bis 264, 271 bis 274, 551 bis 556) und die Wärmesenke (50, 250, 911) und der Leistungsverdrahtungsteil (70) in einer genannten Reihenfolge in der axialen Richtung des Motorgehäuses angeordnet sindwobei der Anschlussteil (64, 65) Steueranschlüsse (64), welche an einer ersten Oberfläche des Vergussteils gebildet sind, und mit dem Steuerverdrahtungsteil (40) verbunden sind, und Leistungsanschlüsse (65) hat, welche an einer zweiten Oberfläche des Vergussteiles gebildet sind, welche gegenüber der ersten Oberfläche ist, und welche mit dem Leistungsverdrahtungsteil (70) verbunden sind,wobei das Leistungsmodul (60, 261 bis 264, 271 bis 274, 551 bis 556) derart angeordnet ist, dass die erste Oberfläche an der Seite des Steuerverdrahtungsteils (40) ist, und die zweite Oberfläche an der Seite des Leistungsverdrahtungsteils (70) ist, undwobei die Steueranschlüsse (64) von der ersten Oberfläche zu dem Steuerverdrahtungsteil (40) hervorstehen und die Leistungsanschlüsse (65) von der zweiten Oberfläche zu dem Leistungsverdrahtungsteil (70) hervorstehen.
Patent DE-112010005125-B4 (DE)
Title: Messvorrichtung zum Messen und Überprüfen von Nuten an Wellen
Inventor: AKDENIZ AHMET
IPC: G01B3/20
Filed: 2010-12-13
Granted: 2015-05-21
Abstract: Messvorrichtung zum Messen und Überprüfen einer Nut (6) an einer Welle (5), wobei die Messvorrichtung einen Hauptkörper (1), einen beweglichen Schieber (2) für die Nut (6) und einen beweglichen Schieber (3) für die Welle (5) aufweist, ein fester Messschenkel (1.1) mit dem Hauptkörper (1) verbunden ist und der bewegliche Schieber (2) für die Nut (6) und der bewegliche Schieber (3) für die Welle (5) in Form einer Gleitführung mit dem Hauptkörper (1) verbunden sind, so dass ein Entlanggleiten der beweglichen Schieber (2, 3) am Hauptkörper (1) ermöglicht wird, wobei ein beweglicher Messschenkel (2.1) für die Nut (6) mit dem beweglichen Schieber (2) für die Nut (6) und ein beweglicher Messschenkel (3.1) für die Welle (5) mit dem beweglichen Schieber (3) für die Welle (5) verbunden sind, der feste Messschenkel (1.1) zwischen dem beweglichen Messschenkel (2.1) für die Nut (6) und dem beweglichen Messschenkel (3.1) für die Welle (5) angeordnet ist und wobei der bewegliche Messschenkel (3.1) für die Welle (5) länger ausgebildet ist als der feste Messschenkel (1.1) und der bewegliche Messschenkel (2.1) für die Nut (6).