baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017108501-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Vollständigkeitskontrolle
Inventor: STEINER TILL
IPC: G07C3/14
Filed: 2017-04-21
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zur Vollständigkeitskontrolle, wobei in einem ersten Schritt ein erstes Objekt einer Messstation (25) zugeführt wird, wobei die Messstation (25) mindestens einen fest angeordneten Ultraschallsensor aufweist und in einem zweiten Schritt das erste Objekt mittels Ultraschall vermessen wird, wobei durch eine künstliche Intelligenz (29) ein Abbild des Objekts erstellt wird. In einem dritten Schritt vergleicht die künstliche Intelligenz (29) das erhaltene Abbild mit einem Referenzabbild, wobei das Referenzabbild von einem vorgegebenen, vollständigen Objekt stammt.
Patent DE-102017108739-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Verbessern der Kraftstoffökonomie
Inventor: LEONE THOMAS G
IPC: F02D43/00
Filed: 2017-04-24
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Steuern eines Kraftmaschinenbetriebs in einem Hybridfahrzeug bereitgestellt, wobei die Fahrzeugkraftmaschine einen oder mehrere Zylinder umfasst, die zum Zurückführen von Abgas zum Ansaugkrümmer vorgesehen sind. In einem Beispiel wird während eines Kraftmaschinenkaltstartereignisses oder eines anderen Ereignisses, bei dem die Temperatur eines oder mehrerer Abgaskatalysatoren unter einer Temperatur, die zur katalytischen Aktivität nötig ist, liegt, die Kraftstoffeinspritzung zu dem bzw. den dedizierten Abgasrückführungszylinder(n) abgeschaltet gehalten, während seine bzw. ihre Einlass- und Auslassventile aktiviert gehalten werden, wodurch ermöglicht wird, dass der dedizierte bzw. die dedizierten Abgasrückführungszylinder Luft zu dem Einlasskrümmer der Kraftmaschine leiten, wodurch es zu einem unterstöchiometrischen Abgas kommt, dass der Erwärmung des Katalysators dienen kann. Auf diese Weise können während Kaltstartereignissen oder anderen Ereignissen, bei denen die Temperatur eines oder mehrerer Abgaskatalysatoren unter einer Temperatur für die katalytische Aktivität liegt, Verbrennungsstabilitätsprobleme vermieden werden und Abgaskatalysator(en) schnell erwärmt werden kann bzw. können, wodurch unerwünschte Abgasemissionen reduziert werden.
Patent DE-102017110871-A1 (DE)
Title: Antriebssystem für Patronenmunition
Inventor: DEHRMANN STEPHAN
IPC: F42B5/02
Filed: 2017-05-18
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Fragment freier Antrieb (3) einer patronierten Munition (1), umfassend eine Treibladungshülse (4) und eine Hochdruckkammer (5), wobei die Hochdruckkammer (5) ein Treibladungspulver (9) und im Bodenbereich ein Anzündhütchen (10) aufnimmt, mit wenigstens einer Überströmbohrung (12). Zur Vermeidung von Fragmenten wird eine Membran (7) in der Hochdruckkammer (5) eingebettet, die die Hochdruckkammer (5) und eine Niederdruckkammer (15) voneinander trennt und bei Druckaufbau in der Hochdruckkammer (5) zur Verbindung der Hochdruckkammer (5) mit der Niederdruckkammer (15) nicht reißt, sondern verbogen wird. Dazu weist die Hochdruckkammer (5) des Weiteren einen Deckel (6), die Membran (7) und einen Körper (8) auf. Die Membran (7) ist im Körper (8) eingebettet und wird durch den Deckel (6) fixiert. Zudem überdeckt die Membran (7) einen Spalt (11), der durch einen Außendurchmesser des Deckels (6) und einen Innendurchmesser des Körpers (8) gebildet wird, und in den die Membran (7) bei Druckaufbau hineingebogen wird.
Patent DE-102017113156-A1 (DE)
Title: Antriebssystemsteuerung mit Modell-prädiktiver Steuerung (MPC)
Inventor: WHITNEY CHRISTOPHER E
IPC: F16H59/34
Filed: 2017-06-14
Abstract: Ein Antriebssystem, Steuersystem und Verfahren zum Optimieren von Kraftstoffeffizienz, die Modell-prädiktive Steuersysteme zum Erzeugen von ersten und zweiten vorausgesagten tatsächlichen Achsdrehmomenten und ersten und zweiten vorausgesagten tatsächlichen Kraftstoffverbrauchsraten basierend auf ersten und zweiten Sätzen von möglichen Sollwerten jeweils bereitgestellt werden. Die Sätze möglicher Sollwerte beinhalten angewiesene Motorausgangsdrehmomente und angewiesene Übersetzungsverhältnisse. Erste und zweite Kosten für die ersten und zweiten Sätze von möglichen Sollwerten werden jeweils basierend auf einem ersten vorgegebenen Gewichtungswert, einem zweiten vorgegebenen Gewichtungswert, den ersten und zweiten vorausgesagten tatsächlichen Achsdrehmomenten jeweils, den ersten und zweiten vorausgesagten tatsächlichen Kraftstoffverbrauchsraten jeweils, einem angeforderten Achsdrehmoment, einem angeforderten Motorausgangsdrehmoment, einem angeforderten Übersetzungsverhältnis und einer angeforderten Kraftstoffverbrauchsrate bestimmt. Einer der ersten und zweiten Sätze von möglichen Sollwerten wird ausgewählt und eingestellt basierend auf den niedrigeren Kosten.
Patent DE-102017113238-A1 (DE)
Title: Schlagleiste
IPC: B02C13/28
Filed: 2017-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schlagleiste zum Einsetzen in eine achsparallele Schlagleistenaufnahme (7) eines Rotors (1) eines Prallbrechers mit folgenden Merkmalen:
 a. Die Schlagleiste 6 besitzt innerhalb eines kartesischen Koordinatensystems eine in z-Richtung verlaufende Längsachse, die in der Einbaulage parallel zur Schlagleistenaufnahme 7 verläuft, eine in y-Richtung verlaufende Hochachse, die auf eine radiale Kopffläche 8 der Schlagleiste 6 gerichtet ist und eine in x-Richtung verlaufende Querachse, die auf eine Längsseite 9 der Schlagleiste 6 gerichtet ist;
 b. Die Schlagleiste 6 besitzt an jeder ihrer Längsseiten 9, 10 zwei endseitige Stirnflächen 11, 12, 13, 14 und zwischen den Stirnflächen 11, 12, 13, 14 einen vorderseitigen und einen rückseitigen Haltebereich 15, 16, wobei die Haltebereiche 15, 16 jeweils von zwei Längsstegen 17, 18, 19, 20 begrenzt sind, die gegenüber den Stirnflächen 11, 12, 13, 14 vorstehen, wobei die Längsstege 17, 18, 19, 20 bezogen auf die y-z-Ebene und auf die x-z-Ebene spiegelsymmetrisch angeordnet sind;
 c. Die Längsstege 17, 18, 19, 20 sind im Querschnitt trapezförmig, mit einer breiten Basis 21 an der Schlagleiste 6 und einer schmaleren Oberseite 22 im Abstand zur Basis 21 sowie mit jeweils einer inneren schrägen Flanke 23, 24, 25, 26 und einer äußeren Flanke 27, wobei sich die Flanken 23 bis 27 zwischen der Basis und der Oberseite 22 erstrecken und wobei die inneren Flanken 23, 24, 25, 26 in einem Flankenwinkel W1 von 22° bis 25° zur x-Richtung verlaufen.
 d. Nur die inneren Flanken 23, 24, 25, 26 sind in der Einbaulage zur Übertragung von Kräften in die Schlagleistenaufnahme 7 am Rotor 1 abstützbar.
Patent DE-102017114244-A1 (DE)
Title: Dichtungsstreifen
Inventor: KUWABARA HIROKAZU
IPC: B60J10/84
Filed: 2017-06-27
Abstract: Aufgabe ist es, eine Beeinträchtigung des äußeren Erscheinungsbilds sowie eine Verschlechterung der Dichtheit und der Schallisolationsfähigkeit an einem Randabschnitt eines Öffnungsabschnitts einer rahmenlosen Tür eines Fahrzeugs zu verhindern. Ein hierzu dienender Dichtungsstreifen (1) umfasst einen Basisabschnitt (10) und einen Dichtungslippenabschnitt (erster Dichtungslippenabschnitt 12), und dabei vorgesehen ist ein Vorsprungsabschnitt (13) zum Abstützen des Dichtungslippenabschnitts (erster Dichtungslippenabschnitt 12), wann immer der Türöffnungsabschnitt geschlossen wird.
Patent DE-102017119935-A1 (DE)
Title: Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: GINDELE THOMAS
IPC: F25D31/00
Filed: 2017-08-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühl- und/oder Gefriergerät umfassend einen Innenraum sowie ein Verschlusselement, durch das der Innenraum verschließbar ist, wobei das Kühl- und/oder Gefriergerät eine Aufnahme für einen Fermentationsbehälter aufweist und wobei das Kühl- und/oder Gefriergerät des Weiteren eine Steuer- oder Regelungseinheit aufweist, die ausgebildet ist, das Gerät in einem ersten und in einem zweiten Betriebsmodus zu betreiben, wobei der erste Betriebsmodus durch den herkömmlichen Betrieb eines Kühl- und/oder Gefriergerätes gekennzeichnet ist und wobei der zweite Betriebsmodus dadurch gekennzeichnet ist, dass in dem gekühlten Innenraum für eine Fermentation geeignete Betriebsbedingungen vorliegen.
Patent DE-102017121911-A1 (DE)
Title: Detektieren belangloser Social Media-Nachrichten
Inventor: KEYSERS DAVIN MARTIN
IPC: G06F40/20
Filed: 2017-09-21
Abstract: Ein soziales Netzwerk-Serversystem kann eine Social Media-Nachricht empfangen, die in dem sozialen Netzwerk-Serversystem gepostet werden soll, wobei die Social Media-Nachricht von einem Nutzer des sozialen Netzwerk-Serversystems verfasst ist. Vor dem Posten der Social Media-Nachricht im sozialen Netzwerk-Serversystem kann das soziale Netzwerk-Serversystem, zumindest teilweise basierend auf der Anwendung einer oder mehrerer abgelegter Regeln auf den Inhalt der Social Media-Nachricht, eine Wahrscheinlichkeit bestimmen, dass der Nutzer den Inhalt der Social Media-Nachricht ändern würde, nachdem sie auf dem sozialen Netzwerk-Serversystem gepostet wurde, wobei die eine oder die mehreren Regeln zumindest teilweise basierend auf früheren Aktionen erzeugt werden, die von dem Nutzer bei früheren von dem Nutzer verfassten und in dem sozialen Netzwerk-Serversystem geposteten Social Media-Nachrichten ausgeführt wurden und kann, als Reaktion auf die Feststellung, dass die Wahrscheinlichkeit einen Schwellenwert überschreitet, eine Warnmeldung erzeugen.
Patent DE-102017123289-A1 (DE)
Title: Verfahren zum endpositionierten Montieren eines Türgriffträgers und Türgriffträgerbefestigungsset
Inventor: LENNHOFF RALF
IPC: E05B79/06
Filed: 2017-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Montieren eines Türgriffträgers (2) in einer Endposition an einer Fahrzeugtür (1), die eine Türgriffausnehmung (6) aufweist. Das Verfahren weist die folgenden Schritte auf:
 A. Bereitstellen einer Fahrzeugtür (1) mit einer Türaußenfläche (3) und einer Türinnenfläche (4),
 B. Verbinden eines Befestigungsadapters mit der Türinnenfläche (4),
 C. Anordnen eines Adapteraufsatzes (11) auf dem Befestigungsadapter,
 D. Anordnen des Türgriffträgers (2) auf dem Adapteraufsatz (11) aufliegend und Befestigen des Türgriffträgers (2) mittels Befestigungsschrauben (10, 10') sowie gegebenenfalls Aufsetzen einer Lackblende (9) auf den Türgriffträger.
 Die Erfindung betrifft außerdem ein Türgriffträgerbefestigungsset.
Patent DE-102017124552-A1 (DE)
Title: Mit mobilgerät verbundenes not-halt-system
Inventor: TATEOKA YUUYA
IPC: F16P3/00
Filed: 2017-10-20
Abstract: Ein Not-Halt-System 1, welches einen Not-Halt einer Maschine durchführt, die von einem Mobilgerät 2 bedient wird, beinhaltet Folgendes: einen Not-Halt-Schalter 11 einschließlich einer Bedientaste 21, einer Zustandsausgabeeinheit 22, welche einen Zustand ausgibt, der je nachdem, ob die Bedientaste 21 heruntergedrückt wird oder nicht, unterschiedlich ist, und einer Verbindungseinheit 23, welche die Bedientaste 21 und die Zustandsausgabeeinheit 22 mit dem Mobilgerät 2 derart trennbar verbindet, dass der Zustand der Zustandsausgabeeinheit 22 auf einer Seite positioniert ist, die einer Kamera 41 des Mobilgeräts 2 zu dem Zeitpunkt der Verbindung mit dem Mobilgerät 2 gegenüberliegt; und eine Informationsverarbeitungseinheit 12, die gemäß einem Bild, das mit dem Zustand der Zustandsausgabeeinheit 22 in Beziehung steht, das von der Kamera 41 des Mobilgeräts 2 abgebildet wird, bestimmt, ob ein Not-Halt-Signal auszugeben ist, das einen Not-Halt der Maschine, die von dem Mobilgerät 2 bedient wird, anzeigt, oder ein Not-Halt-Signal auszugeben ist, das keinen Not-Halt der Maschine anzeigt.
Patent DE-102017127029-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsysteme und -verfahren für batteriewärmeverwaltung eines elektrifizierten fahrzeugs auf der grundlage von erwarteten leistungsanforderungen
Inventor: MARCICKI JAMES MATTHEW
IPC: B60L11/18
Filed: 2017-11-16
Abstract: Ein Verfahren beinhaltet Steuern eines elektrifizierten Fahrzeugs auf der Grundlage einer Route, die für eine gewünschte Wärmeverwaltung einer Batterie ausgewählt ist. Ein elektrifiziertes Fahrzeug beinhaltet mindestens eine Batterie und ein Steuersystem, das mit Anweisungen zum automatischen Steuern des elektrifizierten Fahrzeugs auf der Grundlage der Route konfiguriert ist, die für die gewünschte Wärmeverwaltung der Batterie ausgewählt ist.
Patent DE-102017128876-A1 (DE)
Title: Kühlsystem und Gehäuse oder Halterung für ein Kühlsystem
Inventor: GEISLER STEFAN
IPC: H01M10/625
Filed: 2017-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kühlsystem für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Elektrofahrzeug, zum Klimatisieren eines Innenraums und/oder wenigstens eines elektrischen oder elektronischen Bauteils, insbesondere eines Elektromotors und/oder eines Energiespeichers, sowie ein Gehäuse, insbesondere ein Elektromotor- oder Energiespeichergehäuse, oder Halterung, insbesondere eine Energiespeicherhalterung, für ein elektrisches oder elektronisches Bauteil, insbesondere für einen Elektromotor oder einen Energiespeicher.
Patent DE-102017129389-A1 (DE)
Title: Motorsteuereinrichtung, Nähmaschine und Elektrokomponenten-Montagevorrichtung
Inventor: NAKAMURA AKIHIKO
IPC: H02P5/00
Filed: 2017-12-11
Abstract: Eine Motorsteuereinrichtung (10) ist ausgebildet, eine Virtual-Modus-Steuerung auszuführen, bei welcher zwei synchron angetriebene Motoren (105, 109) mit einer Konvertierung zu einem kumulativen Modus und einem differentiellen Modus auf Basis einer Hadamard-Matrix zweiter Ordnung gesteuert werden. Die Motorsteuereinrichtung (10) umfasst einen ersten Störungsbeobachter (11), welcher ausgebildet ist, einen Kompensationswert zum Unterdrücken einer Störung an einen Eingang eines der beiden Motoren auszugeben, und einen zweiten Störungsbeobachter (12), welcher ausgebildet ist, einen weiteren Kompensationswert zum Unterdrücken einer Störung an einen Befehlswert im differentiellen Modus auszugeben.
Patent DE-102017129605-A1 (DE)
Title: Arraysubstrat, Anzeigefeld und Anzeigevorrichtung
Inventor: PAN CHAOHUANG
IPC: G06F3/044
Filed: 2017-12-12
Abstract: Es werden ein Arraysubstrat, ein Anzeigefeld und eine Anzeigevorrichtung bereitgestellt. Das Arraysubstrat umfasst einen Anzeigebereich und einen den Anzeigebereich umgebenden Nichtanzeigebereich. Der Anzeigebereich weist mehrere Datenleitungen und mehrere erste Berührungselektroden auf. Mehrere Datensignalleitungen und mehrere diskrete Kontaktstellen sind in einem ersten Nichtanzeigebereich auf einer Seite des Anzeigebereichs vorgesehen. Jede Datensignalleitung ist mit mindestens einer Datenleitung verbunden, jede Kontaktstelle ist mit einer entsprechenden Datensignalleitung elektrisch verbunden, und mindestens eine Kontaktstelle ist mit einer entsprechenden ersten Berührungselektrode elektrisch verbunden. Die Kontaktstellen sind dazu ausgelegt, in einer Anzeigephase ein Datensignal zu den Datenleitungen zu leiten und in einer Berührungsphase ein Berührungssignal zu den ersten Berührungselektroden zu leiten.
Patent DE-102017201588-A1 (DE)
Title: Schneckengetriebe
Inventor: SEILER MARTIN
IPC: F16H19/00
Filed: 2017-02-01
Abstract: Die Erfindung ist ein Getriebe (10) für eine Wischanlage (11) mit einer Schnecke (12) und einem mit der Schnecke (12) kämmenden Schneckenrad (14), wobei eine vorzugsweise elektrisch kommutierte elektrische Maschine (16) eine Rotorwelle (17) aufweist, auf der die Schnecke (12) angeordnet ist, und das Schneckenrad (14) kreissegmentförmig ist, sodass die Drehrichtung der elektrischen Maschine (16) an einem Ende (18) des kreissegmentförmigen Schneckenrads (14) umkehrbar ist.
Patent DE-102017207206-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern eines Fahrerbeobachtungssystems zum Beobachten eines Fahrers eines Fahrzeugs
Inventor: TRINH HOANG
IPC: G06T7/174
Filed: 2017-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern eines Fahrerbeobachtungssystems (100) zum Beobachten eines Fahrers eines Fahrzeugs. Das Fahrerbeobachtungssystem (100) umfasst zumindest ein erstes Modul (102) mit einer ersten Sensoreinrichtung (CAM1) und einer ersten Beleuchtungseinrichtung (IR1) und ein zweites Modul (104) mit einer zweiten Sensoreinrichtung (CAM2) und einer zweiten Beleuchtungseinrichtung (IR2). In einem ersten Verfahrensschritt werden Bildanalysedaten, die ein Ergebnis einer Analyse zumindest eines von der ersten Sensoreinrichtung (CAM1) und/oder der zweiten Sensoreinrichtung (CAM2) aufgenommenen Bildes des Fahrers repräsentieren, und/oder Betriebszustandsdaten, die einen Betriebszustand des Fahrerbeobachtungssystems (100) repräsentieren, empfangen. Anschließend werden die Bildanalysedaten und/oder die Betriebszustandsdaten in einem zweiten Verfahrenschritt verwendet, um einen ersten Zustand und/oder einen zweiten Zustand des Fahrerbeobachtungssystems (100) zu aktivieren, in denen je zwischen einem ersten Aufnahmemodus und einem zweiten Aufnahmemodus umgeschaltet wird. Dabei sind im ersten Aufnahmemodus bei aktiviertem erstem Zustand die erste Sensoreinrichtung (CAM1) und die zweite Beleuchtungseinrichtung (IR2) eingeschaltet, während die zweite Sensoreinrichtung (CAM2) und die erste Beleuchtungseinrichtung (IR1) ausgeschaltet sind. Hingegen sind im ersten Aufnahmemodus bei aktiviertem zweitem Zustand die erste Sensoreinrichtung (CAM1) und die erste Beleuchtungseinrichtung (IR1) eingeschaltet, während die zweite Sensoreinrichtung (CAM2) und die zweite Beleuchtungseinrichtung (IR2) ausgeschaltet sind. Im zweiten Aufnahmemodus sind bei aktiviertem erstem Zustand die zweite Sensoreinrichtung (CAM2) und die erste Beleuchtungseinrichtung (IR1) eingeschaltet, während die erste Sensoreinrichtung (CAM1) und die zweite Beleuchtungseinrichtung (IR2) ausgeschaltet sind. Hingegen sind im zweiten Aufnahmemodus bei aktiviertem zweitem Zustand die zweite Sensoreinrichtung (CAM2) und die zweite Beleuchtungseinrichtung (IR2) eingeschaltet, während die erste Sensoreinrichtung (CAM1) und die erste Beleuchtungseinrichtung (IR1) ausgeschaltet sind.
Patent DE-102017210804-A1 (DE)
Title: Verfahren Ausbringen eines Spritzmittels auf ein Feld
Inventor: HOUIS NICOLAS
IPC: A01M7/00
Filed: 2017-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausbringen eines Spritzmittels, insbesondere eines Pflanzenschutzmittels, auf ein Feld (24), mit den Schritten:- Erfassen von Pflanzen in einem Feldabschnitt (22) des Feldes (24) mittels einer optischen und/oder Infrarot-Erfassungseinheit;- Identifizieren von zumindest einer Pflanzenreihe (32) in dem erfassten Feldabschnitt (22);- Definieren eines die zumindest eine identifizierte Pflanzenreihe (32) umfassenden Pflanzenbereiches (36) und eines von dem Pflanzenbereich (36) verschiedenen Beikrautbereiches (38) in dem erfassten Feldabschnitt (22);- Ermitteln einer Pflanzenkennzahl des Beikrautbereiches (38); und- Ausbringen des Spritzmittels auf den Beikrautbereich (38), insbesondere auf den Feldabschnitt (22) in Abhängigkeit von der ermittelten Pflanzenkennzahl mittels einer Spritzvorrichtung.
Patent DE-102017212454-A1 (DE)
Title: Projektionsvorrichtung
Inventor: FIESS REINHOLD
IPC: G02B5/32
Filed: 2017-07-20
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Projektionsvorrichtung (22), insbesondere für ein Fahrzeug (20), wobei die Projektionsvorrichtung (22) eine Bilderzeugungseinheit (30) aufweist zur Erzeugung von Lichtstrahlen zur Erzeugung von mindestens zwei Bilddarstellungen. Die Projektionsvorrichtung (22) weist ferner mindestens eine Abbildungsoptik (32) auf zur Ausrichtung der Lichtstrahlen und/oder der mindestens zwei Bilddarstellungen, wobei die Bilderzeugungseinheit (30) und/oder die Abbildungsoptik (32) definiert bewegbar ist. Weiterhin weist die Projektionsvorrichtung (22) ein Hologramm (40) zur Umlenkung und/oder Reflexion der Lichtstrahlen auf, wobei die Richtung der Lichtstrahlen abhängig von der Bewegung der Bilderzeugungseinheit (30) und/oder der Abbildungsoptik (32) so verändert wird, dass die Lichtstrahlen in unterschiedlichen Auftreffwinkeln auf das Hologramm (40) auftreffen. Das Hologramm (40) der Projektionsvorrichtung (22) weist mindestens zwei optische Funktionen auf zur voneinander unabhängigen Umlenkung und/oder Reflexion der Lichtstrahlen abhängig von dem Auftreffwinkel der Lichtstrahlen auf das Hologramm (40).
Patent DE-102017213872-A1 (DE)
Title: Einseitige Leistungsvorrichtungsbaugruppe
Inventor: CHO EUNG SAN
IPC: H01L25/16
Filed: 2017-08-09
Abstract: Bei einigen Beispielen weist eine Schaltungsbaugruppe ferner eine Isolierschicht und einen ersten Transistor, der sich durch die Isolierschicht erstreckt, auf, wobei der erste Transistor einen ersten Steueranschluss an einer Oberseite der Isolierschicht, einen ersten Source-Anschluss an der Oberseite der Isolierschicht und einen ersten Drain-Anschluss an einer Unterseite der Isolierschicht aufweist. Die Schaltungsbaugruppe weist einen zweiten Transistor, der sich durch die Isolierschicht erstreckt, auf, wobei der zweite Transistor einen zweiten Steueranschluss an der Oberseite der Isolierschicht, einen zweiten Source-Anschluss an der Unterseite der Isolierschicht und einen zweiten Drain-Anschluss an der Oberseite der Isolierschicht aufweist.
Patent DE-102017214976-A1 (DE)
Title: Drehdurchführung für zwei Medien mit einem druckgesteuerten Durchgang
Inventor: WINTER ANDREAS
IPC: B60S3/04
Filed: 2017-08-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Felgen- und Reifenwaschvorrichtung zum Durchführen von zwei Medien durch einen drehbaren Düsenkopf. Die Mediendurchführung ist dabei druckgesteuert und umfasst die folgenden Merkmale:
 - Ein Düsenkopf bestehend aus zwei zueinander senkrecht verlaufenden Kanälen, die sich schneiden.
 - Ein erster Kanal der einen Einlass und einen Auslass aufweist, ein zweiter Kanal der wenigstens einen Auslass aufweist.
 - Dem Einlass des ersten Kanales sind wahlweise zwei Medien zuführbar, jeweils gemeinsam oder für sich alleine. Das eine Medium steht dabei unter Hochdruck, das andere unter Niederdruck.
 - Die beiden Einlässe des ersten Kanales umfassen jeweils ein Rückschlagventil.
 - Die Auslässe des zweiten Kanales umfassen jeweils ein Überdruckventil.
 - An jeden Auslass des zweiten Kanales ist eine Zweigleitung angeschlossen.
 - Die Ventile des zweiten Kanales werden durch den Druck des Hochdruckreinigungsfluids geöffnet, wenn dieses in den Kanal einströmt.
 - Der Düsenkopf ist gelagert, um die Achse des ersten Kanales verdrehbar und mit einer umschaltbaren Drehrichtung angetrieben.
Patent DE-102017216448-A1 (DE)
Title: Verstellbare Stabilisatoranordnung
Inventor: MAIR ULRICH
IPC: F16H57/12
Filed: 2017-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stabilisatoranordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Stabilisator, der zumindest zwei Teilabschnitte aufweist, wobei die Teilabschnitte mittels eines Aktuators gegeneinander verdrehbar sind, und wobei der Aktuator eine Antriebseinheit und ein Getriebe mit mehreren Getriebeelementen umfasst, wobei im Getriebe des Aktuators eine Dämpfungseinrichtung angeordnet ist, die zur Dämpfung von Anregungen mit zumindest einem Getriebeelement reibschlüssig verbunden ist.
Patent DE-102017219602-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung eines Pedelecs
Inventor: KALTENBACH JOHANNES
IPC: B62M6/55
Filed: 2017-11-06
Abstract: Es wird eine Antriebsanordnung eines Pedelecs mit einer manuellen Antriebswelle (1) und mit einem elektrischen Antrieb (EM 1) vorgeschlagen, welche über zumindest einen ersten Planetenradsatz (PS1) mit einem Abtrieb (2) des Pedelecs gekoppelt sind, wobei der elektrische Antrieb (EM 1) und der zumindest eine erste Planetenradsatz (PS1) koaxial zur manuellen Antriebswelle (1) angeordnet sind.
Patent DE-102017221459-A1 (DE)
Title: Kochfeldsystem
Inventor: SCHMÖLLER ANTON
IPC: F24C7/08
Filed: 2017-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kochfeldsystem (1). Dieses umfasst eine Abzugsvorrichtung (2) zum Abzug von Kochdünsten nach unten, einen einstückig ausgebildeten Kochgutträger (3) zum Tragen von Kochgut (14) und/oder von Kochgeschirr (13) und eine Mehrzahl von an dem Kochgutträger (3) angeordneten Energiewandlern (4), welche zum Wandeln einer Eingangs-Energieform (15) in eine zum Erwärmen des Kochgutträgers (3) und/oder des Kochgeschirrs (13) bestimmte Ausgangs-Energieform (16) ausgebildet sind, wobei sich mindestens zwei der Energiewandler (4) hinsichtlich der zu wandelnden Eingangs-Energieform (15) und/oder der Ausgangs-Energieform (16) unterscheiden und wobei die Energiewandler (4) jeweils modular ausgebildet sind und somit untereinander austauschbar an dem Kochgutträger (3) anordenbar sind.