baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020209954-A1 (DE)
Title: Schutzelementausbildungsverfahren und schutzelementausbildungsvorrichtung
Inventor: KAKINUMA YOSHINORI
IPC: H01L21/304
Filed: 2020-08-06
Abstract: Ein Schutzelementausbildungsverfahren zum Ausbilden eines Schutzelements an der oberen Oberfläche eines Substrats mit Vorsprüngen und Vertiefungen an der oberen Oberfläche deckt die obere Oberfläche des Substrats mit einem Kunststofffilm ab, haftet den Kunststofffilm am Substrat an, um den Vorsprüngen und Vertiefungen zu entsprechen, führt einen härtbaren flüssigen Kunststoff zu einem am Substrat überlagerten Bereich an der oberen Oberfläche des Kunststofffilms zu, drückt den flüssigen Kunststoff durch eine ebene Drückoberfläche über einen Abdeckfilm, verteilt somit den flüssigen Kunststoff und härtet den flüssigen Kunststoff und bildet dadurch das Schutzelement mit dem Kunststofffilm, dem gehärteten flüssigen Kunststoff und dem Abdeckfilm an der oberen Oberfläche des Substrats aus.
Patent DE-102020210155-A1 (DE)
Title: Magnetisch gehaltenes Bedienelement für ein Kraftfahrzeug mit Rückstellfunktion
Inventor: BENNEMANN MARK
IPC: H03K17/97
Filed: 2020-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10) zum Erfassen von Benutzereingaben in einem Kraftahrzeug, mit:• einem Bedienelement (14) mit wenigstens einem ersten Koppelmagneten (13);• einem Bedienbereich (12) mit wenigstens einem zweiten Koppelmagneten (16), wobei das Bedienelement (14) durch Herstellen einer magnetischen Kopplung zwischen dem ersten und dem zweiten Koppelmagneten (13, 16) drehbar an dem Bedienbereich (12) haltbar ist; wobei die Koppelmagneten (13, 16) dazu eingerichtet sind, bei einem Verdrehen des Bedienelements (14) aus einer Referenzstellung ein entgegen das Verdrehen wirkendes Rückstellmoment (M) zu erzeugen.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen einer solchen Anordnung.
Patent DE-102020211414-A1 (DE)
Title: Sandwichelement sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen Sandwichelements
Inventor: SUNDERKÖTTER CHRISTINA
IPC: B32B27/06
Filed: 2020-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sandwichelement (1) mit einem Dreilagenaufbau aus zwei Metalldeckblechteilen (3) und einer zwischengeordneten Kernlage (5) aus Kunststoffmaterial (6). Erfindungsgemäß bildet das Kunststoffmaterial (6) der Kernlage (5) eine Matrix, in der ein Wärmedämm-Pulver (7) aus hochporösen Feststoffpartikeln integriert ist.
Patent DE-102020212235-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Qualitätssicherung eines beispielbasierten Systems
Inventor: WASCHULZIK THOMAS
IPC: G06V30/19
Filed: 2020-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Qualitätssicherung eines beispielbasierten Systems (1). Zur Verbesserung der Qualitätssicherung wird bei dem Verfahren das beispielbasierte System (1) anhand von erhobenen Beispielen (22), welche eine Beispielmenge bilden, erstellt und trainiert. Das jeweilige Beispiel (22) der Beispielmenge umfasst einen Eingabewert (12), welcher in einem Eingaberaum (20) liegt. Ein erster Beispielsatz (21), welcher eine Mehrzahl von Beispielen umfasst, und ein zweiter Beispielsatz, welcher eine Mehrzahl von Beispielen umfasst, werden erhoben (B1, D1). Eine erste Qualitätsbewertung, welche eine Abdeckung des Eingaberaums durch die Beispiele des ersten Beispielsatzes repräsentiert, wird anhand der Verteilung der Eingabewerte im Eingaberaum ermittelt (C1). Eine zweite Qualitätsbewertung, welche eine Abdeckung des Eingaberaums durch die Beispiele des zweiten Beispielsatzes repräsentiert, wird anhand der Verteilung der Eingabewerte im Eingaberaum ermittelt (D2). Die erste Qualitätsbewertung und zweite Qualitätsbewertung werden miteinander verglichen.
Patent DE-102020215198-A1 (DE)
Title: Mehrfachpumpe mit Fluidkanal zur Entlastung eines Dichtrings
Inventor: LENDL ULRICH
IPC: F04C11/00
Filed: 2020-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mehrfachpumpe mit einer ersten und einer zweiten Pumpe (20), die jeweils ein erstes bzw. ein zweites Gehäuse (21) und eine erste bzw. eine zweite Antriebswelle (22) umfassen, wobei die erste und die zweite Antriebswelle (22) bezüglich einer gemeinsamen Drehachse (11) drehbar sind, wobei sie innerhalb eines Kupplungsraums (14) in Drehantriebsverbindung stehen, wobei das erste und das zweite Gehäuse (21) entlang der Drehachse (11) nebeneinander angeordnet sind, wobei sie den Kupplungsraum (14) gemeinsam begrenzen, wobei die erste Antriebswelle (22) mit einem Antriebszapfen (23) aus dem ersten Gehäuse (21) herausragt, wobei benachbart zum Antriebszapfen (23) ein erster Dichtring (24) zwischen der ersten Antriebswelle (22) und dem ersten Gehäuse (21) angeordnet ist. Erfindungsgemäß weist die erste Pumpe (20) einen Fluidkanal (50) auf, welcher an einem Ende permanent an den genannten Kupplungsraum (14) angeschlossen ist, wobei er an einem gegenüberliegenden Ende innerhalb des ersten Gehäuses (21) benachbart zum ersten Dichtring (24) ausmündet.
Patent DE-102020215411-A1 (DE)
Title: Kolbenpumpe, insbesondere Kraftstoff-Hochdruckpumpe für eine Brennkraftmaschine
Inventor: FLO SIAMEND
IPC: F04B53/02
Filed: 2020-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kolbenpumpe (16), insbesondere Kraftstoff-Hochdruckpumpe für eine Brennkraftmaschine, mit einem Pumpengehäuse (26), einem im Pumpengehäuse (26) geführten Pumpenkolben (28) und einem zumindest vom Pumpengehäuse (26) und dem Pumpenkolben (28) begrenzten Förderraum (38), wobei am Umfang des Pumpenkolbens (28) eine Dichtung (43) zur Abdichtung des Förderraums (38) angeordnet ist, wobei die Dichtung (43) als Dichtring (44) mit einem im Wesentlichen hülsenförmigen, sich entlang einer Mittellängsachse (41) erstreckenden Basisabschnitt (45) ausgebildet ist, wobei der Dichtring (44) aus faserverstärktem Kunststoff ausgebildet ist, dessen Fasern (49) zumindest entlang eines überwiegenden Teils des Umfangs des Dichtrings (44) in Umfangsrichtung (51) des Dichtrings (44) orientiert sind.
Patent DE-102021000979-A1 (DE)
Title: Klappbare schwimmfähige Plattform
Inventor: WARSZEWSKI JAROSLAW
IPC: B63B35/00
Filed: 2021-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine schwimmfähige Plattform auf Grundlage von handelsüblichen geschäumten, wasserabweisenden Kunststoffen als Auftriebskörper, die so gestaltet sind, dass sie die Maße für den Transport mittels KFZ- Anhänger auf öffentlichen Straßen nicht überschreitet und die ohne Montageaufwand am Einsatzort, beispielsweise einem Gewässer, in ihre Einsatzform und ohne Demontageaufwand wieder auf ihre transportable Form gebracht werden kann, wobei die Plattform die Möglichkeit der Befestigung temporärer Aufbauten bietet, beispielsweise für ein Zelt, einen Außenbordmotor eine Badeleiter und weiterer Accessoires für das Wassercamping.
Patent DE-102021001464-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Betriebsstrategie für einen Katalysator
Inventor: STERLEPPER STEFAN
IPC: G01M15/10
Filed: 2021-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Betriebsstrategie für einen Katalysator, ein Fahrzeug und einen Prüfstand.Das erfindungsgemäße Verfahren zum Bestimmen einer Betriebsstrategie für einen Katalysator (4) umfasst die Schritte:S01: Bereitstellen von Daten, umfassend eine Vielzahl von Betriebssituationen;S02: Identifizieren von katalysatoralterungsrelevanten Betriebssituationen anhand eines Vergleichs der Daten mit einer vorgegebenen Größe;S03: Bestimmen einer Betriebsstrategie zum Beeinflussen einer Katalysatoralterung anhand zumindest einer in S02 bestimmten katalysatoralterungsrelevanten Betriebssituation.
Patent DE-102021001492-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung zum Filtern von Kraftstoff einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: LAMBERT OLIVIER
IPC: F02M37/22
Filed: 2021-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtereinrichtung (10) zum Filtern von Kraftstoff, mit einem Filterelement (12), mittels welchem der das Filterelement (12) von einer Schmutzseite (16) zu einer Sauberseite (18) durchströmende Kraftstoff zu filtern und Wasser aus dem Kraftstoff abscheidbar ist, mit einem Aufnahmeraum (20) zum Sammeln des Wassers, mit einem ersten Leitungselement (22), über welches Kraftstoff zu der Schmutzseite (16) und/oder in einen von dem Aufnahmeraum (20) unterschiedlichen und von dem mittels des Filterelements (12) gefilterten Kraftstoff durchströmbaren Bereich (B) leitbar ist, mit einem mit dem abgeschiedenen Wasser aus dem Aufnahmeraum (20) versorgbaren, zweiten Leitungselement (24), mit einem Verbindungsbereich (26), in welchem die Leitungselemente (22, 24) an sich fluidisch miteinander verbunden sind, mit einem in dem ersten Leitungselement (22) angeordneten Rückschlagventil (28), und mit einem in dem zweiten Leitungselement (24) angeordneten Rückschlagventil (30). Die Leitungselemente (22, 24), der Verbindungsbereich (26) und die Rückschlagventile (28, 30) sind innerhalb desselben Gehäuseelements (12) angeordnet.
Patent DE-102021002443-A1 (DE)
Title: Elektrische Parkbremse
Inventor: STEINER STEFAN
IPC: F16D65/18
Filed: 2021-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Parkbremse (1) mit einem Bremskolben (5), einem Aktuator (6) mit einem Elektromotor und einem Getriebe, wobei ein Ausgang des Getriebes mit einer Spindel (7) verbunden ist, welche über ein Gewinde mit einer Druckmutter (8) im Eingriff ist, die zum Ausüben einer Kraft auf den Bremskolben (5) angeordnet ist, wobei das Gewinde der Spindel (7) eine so hohe Steigung aufweist, dass keine Selbsthemmung auftritt, wobei ferner Folgendes vorgesehen ist:- ein Hülsenfreilauf (9) mit einem Gehäuse (9.1), in dem eine Mehrzahl von Klemmrollen (9.2) angeordnet ist, die sich auf dem Gewinde der Spindel (7) abstützen,- einen Verriegelungskonus (11), in dem der Hülsenfreilauf (9) angeordnet ist,- einen Wellfederring (12), der in der Druckmutter (8) angeordnet ist und in dem der Verriegelungskonus (11) angeordnet ist,- einen Halte-Federring (13), der den Hülsenfreilauf (9) in einer Axialrichtung vom Bremskolben (5) weg in der Druckmutter (8) fixieren, und der den Verriegelungskonus (11) zum Bremskolben (5) hin vorspannt,- mindestens zwei Spannstifte (14), deren eines Ende jeweils mit dem Bremskolben (5) kontaktierbar ist während ein gegenüberliegendes Ende jeweils am Verriegelungskonus (11) anliegt.
Patent DE-102021004170-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Vortriebserzeugung
Inventor: HOLZAPFEL WOLFGANG
IPC: B64C39/00
Filed: 2021-08-11
Abstract: Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen neuartigen Fahrzeugantrieb insbesondere für kleine Flugkörper (Drohnen) zu realisieren, der hohe translatorische Beschleunigungen und Geschwindigkeiten sowie Manövrierfähigkeit ermöglicht. Diese Aufgabe wird erfindungsmäßig dadurch gelöst, dass gespeicherte Rotationsenergie einer bordseitig befindlichen Rotorscheibe direkt in translatorische Fahrzeugenergie umgesetzt wird. Hierfür werden in einem engeren Wirkwinkelbereich gezielt kurzzeitig Unwuchten erzeugt, z. B. durch rotorfeste Aktuatoren, so dass die entstehenden pulsierenden Zentrifugalkräfte über die Rotorlager einen gerichteten Vortrieb der Rotormasse und damit des Flugkörpers bewirken. Mittels der neuen Antriebstechnologie könnten Flugkörper realisiert werden, die sowohl über Manövrier-als auch Schwebefähigkeit verfügen. Der Vortrieb benötigt keine atmosphärische Sauerstoffversorgung und erzeugt keinen Abgasstrahl. Der Flugkörper kann bei entsprechender geometrischer Gestaltung auf Tragflügel verzichten.
Patent DE-102021101413-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungsmaschinenanordnung während eines Spülzustandes
Inventor: WUNDERLICH FRANK
IPC: F02B37/00
Filed: 2021-01-22
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungsmaschinenanordnung (33) beschrieben. Die Verbrennungsmaschinenanordnung (33) umfasst eine Verbrennungsmaschine (1) mit mindestens einem Zylinder (4), einen Einlass-Strömungskanal (2), einen Auslass-Strömungskanal (3), eine stromabwärts des Auslass-Strömungskanals (3) angeordnete Abgasnachbehandlungseinrichtung (28) und mindestens einen Brennstoffinjektor (11, 31), wobei der Zylinder (4) einen Brennraum (8), mindestens ein mit dem Einlass-Strömungskanal (2) strömungstechnisch verbundenes Einlassventil (12) und mindestens ein mit dem Auslass-Strömungskanal (3) strömungstechnisch verbundenes Auslassventil (13) umfasst. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass während eines Betriebszustandes, bei welchem mindestens das Auslassventil (13) geöffnet ist, Kraftstoff in einen den Einlass-Strömungskanal, den Brennraum und den Auslass-Strömungskanal durchströmenden Luftstrom (17, 19, 32) eingespritzt wird.
Patent DE-102021103835-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer für Lebensmittelprodukte nutzbaren Emulsion aus Linsensamen sowie damit erhaltene Emulsion
Inventor: HICKISCH ANDREA
IPC: A23L35/00
Filed: 2021-02-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer für Lebensmittelprodukte nutzbaren Emulsion aus Linsensamen, bei dem geschälte oder ungeschälte Linsensamen zunächst einer Vorbehandlung unterzogen werden, bei der unerwünschte farbige und aromaintensive Stoffe extrahiert und die Linsensamen zerkleinert werden. Die vorbehandelten Linsensamen werden anschließend mit Wasser vermischt und verrührt, das durch Zugabe einer für Verwendung in Lebensmitteln geeigneten Substanz auf einen pH-Wert zwischen 6 und 9 eingestellt wird. Nach Zugabe von Fett, Salz und Zucker wird das Gemisch durch mechanischen Eintrag zur Erzeugung einer Emulsion geschert. Das Verfahren ist einfach durchführbar, kommt ohne separate Isolation und Trocknung von Stärke und Proteinen aus und führt zu einem sensorisch ansprechenden Produkt.
Patent DE-102021105133-A1 (DE)
Title: Getriebegehäuseanordnung mit großem Fügebereich zur Befestigung eines Deckels auf einem Gehäuse
Inventor: RUTHARDT KAI
IPC: F16H57/031
Filed: 2021-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebegehäuseanordnung (4) aufweisend ein Gehäuse (5) mit einer Wandung (7) und einer Öffnung (6) und einen die Öffnung (6) verschließenden Deckel (9), wobei der Deckel (9) ein erstes mindestens über einen Großteil des Umfangs des Deckels umlaufendes Fügeelement (10) und das Gehäuse (5) ein zweites mindestens über einen Großteil des Umfangs des Gehäuses auf der Stirnseite der Wandung angeordnetes Fügeelement (8) aufweist, welche in einem montierten Zustand des Deckels (9) an dem Gehäuse (5) ineinander gefügt sind, wobei das erste Fügeelemente (10) eine Kontur (14) aufweist, welche mit einer entsprechenden Gegenkontur (27) des zweiten Fügeelementes (8) bei dem Ineinanderfügen durch plastische Verformung der Kontur (14) oder der Gegenkontur (27) an dem entsprechenden anderen Fügeelement (8,10) derart verrasten, dass zwischen dem Gehäuse (5) und dem Deckel (9) in dem montierten Zustand eine unlösbare Verbindung besteht.
Patent DE-102021111897-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit offenem rahmen und zweiteiligem verkleidungselement
Inventor: GOLENIAK KIRK ROBERT
IPC: B60R21/213
Filed: 2021-05-06
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Fahrzeug mit offenem Rahmen und zweiteiligem Verkleidungselement bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet einen Rahmen. Das Fahrzeug ist ein Fahrzeug mit offenem Rahmen. Der Rahmen beinhaltet eine A-Säule, eine B-Säule und eine Dachseitenschiene. Die Dachseitenschiene erstreckt sich zwischen der A-Säule und der B-Säule. Ein A-Säulen-Verkleidungselement ist an die A-Säule gekoppelt und beinhaltet einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt. Der erste Abschnitt definiert eine Öffnung, die den zweiten Abschnitt aufnimmt. Ein B-Säulen-Verkleidungselement ist an die B-Säule gekoppelt. Ein Dachseitenschienen-Verkleidungselement ist an die Dachseitenschiene gekoppelt und erstreckt sich zwischen dem A-Säulen-Verkleidungselement und dem B-Säulen-Verkleidungselement. Ein aufblasbares Element ist zwischen dem Rahmen und mindestens zwei des A-Säulen-Verkleidungselements, des B-Säulen-Verkleidungselements und des Dachseitenschienen-Verkleidungselements positioniert, wenn sich das aufblasbare Element in einem entleerten Zustand befindet. Ein aufgeblasener Zustand des aufblasbaren Elements trennt den zweiten Abschnitt des A-Säulen-Verkleidungselements von der Öffnung des A-Säulen-Verkleidungselements.
Patent DE-102021113190-A1 (DE)
Title: Fahrradtransporttasche und Steuersatzschutzvorrichtung
Inventor: PLEASANTS PARKE
IPC: A45C11/00
Filed: 2021-05-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einer Fahrradtransporttasche (10; 100) mit einer Hülle. Die Fahrradtransporttasche (10; 100) ist zwischen einer Transportkonfiguration und einer kollabierten Konfiguration verstellbar. Die Hülle weist ein Bodenteil (12) und ein sich von dem Bodenteil (12) nach oben weg erstreckendes Seitenteil (14) auf. Das Seitenteil (14) weist eine erste starre Platte und eine zweite starre Platte auf, welche mittels eines Scharniers (S) miteinander verbunden sind. Das Seitenteil (14) ist zum Verstellen von der Transportkonfiguration in die kollabierte Konfiguration entlang des Filmscharniers zusammenfaltbar. Zudem bezieht sich die Erfindung auf Fahrradtransporttasche (10; 100), welche eine Wickelvorrichtung (36) aufweist. Die Wickelvorrichtung (36) ist dazu ausgebildet, einen in dem Innenraum aufgenommen Rahmen (38; 138) wenigstens teilweise zu umwickeln. Die Wickelvorrichtung (36) ist für das Umwickeln fest mit der Hülle verbunden. Zudem bezieht sich die Erfindung auf eine Steuersatzschutzvorrichtung (70) mit einer Befestigungsvorrichtung (74) zum Halten einer Fahrradgabel (48) in einem Steuerrohr.
Patent DE-102021113801-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Abtauen eines Kühlaggregats
Inventor: SAUER THOMAS
IPC: F25B47/02
Filed: 2021-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Kühlung eines Raums (11) sowie ein Verfahren zum Betreiben dieses Systems (10). Das System (10) weist in dem zu kühlenden Raum (11) ein Kühlaggregat (12) und einen Axialventilator (13) auf. Der Axialventilator (13) ist dazu eingerichtet, eine Gasströmung (G), insbesondere Luftströmung, durch das Kühlaggregat (12) hindurch zu erzeugen, wodurch Wärme von der Gasströmung an ein durch das Kühlaggregat (12) strömendes Kühlmedium (M) übertragen wird. Basierend auf einem Zusammenhang zwischen wenigstens einem Betriebsparameter (P) und einer Blockade (E) in einem Gasströmungspfad (14) wird in einer Steuereinrichtung eine Abtaubedingung geprüft. Ist eine Abtaubedingung erfüllt, wird ein Abtausignal (A) erzeugt.
Patent DE-102021114940-A1 (DE)
Title: Zuschlagstoff und Verfahren zur Herstellung von Massivbauwänden mit einem ressourcenschonenden Baustoff, insbesondere zur Herstellung von Innenwandelementen
Inventor: BÜSCHER HANS-JÜRGEN
IPC: C04B18/16
Filed: 2021-06-10
Abstract: Zuschlagstoff für Beton und Verwendung von Beton-Recyclat als Zuschlagstoff für Beton bestehend aus Bauwerksbruch mit einer Gesteinskörnung (20, 21) definierter Größe wobei ein Ersatz von Naturgestein, wie Sand und Kies durch eine Gesteinskörnung (20, 21) erfolgt, die aus einem Anteil im Bereich von 50 bis 100 % Bauwerksbruch vom Typ 2 und/oder Typ 3 nach DIN 4226-101 besteht.
Patent DE-102021118232-A1 (DE)
Title: Ladegerät mit integrierter Ladekabelfunktionalität für ein Elektrofahrzeug
Inventor: PFIZENMAIER TIM
IPC: B60L53/66
Filed: 2021-07-14
Abstract: Es wird ein Ladegerät (4) für eine Ladeinfrastruktur (1) in einem Elektrofahrzeug bereitgestellt, welches zwischen einer Ladeschnittstelle (3) und einem Gleichrichter (5) der Ladeinfrastruktur (1) verschaltet ist, wobei das Ladegerät (4) eingerichtet ist, während eines stattfindenden Ladevorgangs diesen zu steuern. Ferner wird ein mit dem Ladegerät (4) ausgestattetes Elektrofahrzeug sowie ein Ladeverfahren zum Laden des Elektrofahrzeugs bereitgestellt.
Patent DE-102021118706-A1 (DE)
Title: Optoelektronischer halbleiterchip und herstellungsverfahren
Inventor: HARTMANN RAINER
IPC: H01L33/36
Filed: 2021-07-20
Abstract: In mindestens einer Ausführungsform umfasst der optoelektronische Halbleiterchip (1) eine Halbleiterschichtenfolge (2) zur Erzeugung von Strahlung und zwei metallische elektrische Kontaktpodeste (31, 32) zur elektrischen Kontaktierung des Halbleiterchips (1) an der Halbleiterschichtenfolge (2). Im Querschnitt gesehen ist eine Breite der Kontaktpodeste (31, 32) an einer der Halbleiterschichtenfolge (2) zugewandten Innenseite (30) größer als an einer der Halbleiterschichtenfolge (2) abgewandten Kontaktseite (33).
Patent DE-102021121301-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung mit Überlagerungsgetriebe für Turbokompressoren
Inventor: KAHL MANOLO
IPC: F04D25/02
Filed: 2021-08-17
Abstract: Antriebsvorrichtung zum Antreiben mehrerer Turbokompressoren (41,42,43,44) zur Gasverdichtung, insbesondere von Wasserstoff, umfassend einen Hauptantrieb (1), mindestens einen Nebenantrieb (21,22) und ein Getriebe (30,30.1,30.2,30.3,30.4,30.5), wobei der oder die Nebenantriebe (21,22) mit regelbarer Drehzahl betrieben werden können, wobei das Getriebe (30,30.1,30.2,30.3,30.4,30.5) ein Planetengetriebe (31,31.1,31.2) umfasst, welches ein Sonnenrad (4), einen Planetenträger (7) und mehrere Planetenräder (6) am Planetenträger, sowie ein zweites Sonnenrad (4.1) oder ein Hohlrad (5) aufweist, wobei das Getriebe (30,30.1,30.2,30.3,30.4,30.5) eine Eingangswelle (1), die mit dem Hauptantrieb (20) verbunden ist, mindestens eine Nebenantriebswelle (2.1,2.2), die mit dem zugeordneten Nebenantrieb (21,22) verbunden ist, und mindestens zwei Abtriebswellen (11,12,13,14), die jeweils mit mindestens einem Turbokompressor (41,42,43,44) verbunden werden können, aufweist, und wobei das Getriebe (30,30.1,30.2,30.3,30.4,30.5) ein Gehäuse (32,32.1,32.2,32.3,32.4,32.5) umfasst, welches das Getriebe (30,30.1,30.2,30.3,30.4,30.5) umschließt und von der Eingangswelle (1), der oder den Nebeneingangswellen (2.1,2.2) und den Abtriebswellen (11,12,13,14) durchdrungen wird.
Patent DE-102021121531-A1 (DE)
Title: Wärmepumpensystem für ein fahrzeug
Inventor: KIM JEAWAN
IPC: B60H1/04
Filed: 2021-08-19
Abstract: Wärmepumpensystem für ein Fahrzeug, welches aufweist: eine Klimatisierungsanlage (10), welche ein Kältemittel durch eine Kältemittelleitung (11) zirkulieren lässt, eine Kühlmittelzirkulationsvorrichtung (3), welche ein Kühlmittel durch eine Kühlmittelleitung (5) zirkulieren lässt, einen ersten Kühler (40), welche mit der Kühlmittelzirkulationsvorrichtung (3) durch die Kühlmittelleitung (5) verbunden ist, welche mit der Kältemittelleitung (11) durch eine erste Kältemittelverbindungsleitung (21) verbunden ist, und welche ein selektiv eingebrachtes Kühlmittel mit einem von der Klimatisierungsanlage (10) zugeführten Kältemittel wärmetauscht, um eine Temperatur eines Kühlmittels zu steuern, und einen zweiten Kühler (50), welche mit der Kühlmittelzirkulationsvorrichtung (3) durch die Kühlmittelleitung (5) verbunden ist, welche mit einer zweiten Kältemittelverbindungsleitung (22) verbunden ist, so dass ein Kältemittel von der Klimatisierungsanlage (10) zugeführt wird, und welche eine Temperatur eines Kältemittels mittels Wärmeaustauschs eines Kühlmittels und eines Kältemittels erhöht, so dass Abwärme von einem Kühlmittel, welches selektiv dorthineinströmt, zurückgewonnen wird, wobei die Klimatisierungsanlage (10) einen Gaseinspritzteil (30) aufweist, welcher einen Teil eines Kältemittels, welches einen Kondensator (13) durchläuft, zu einem Kompressor (19) umleitet, um eine Flussrate eines in der Kältemittelleitung (11) zirkulierenden Kältemittels zu erhöhen.