baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent KR-19980020549-U (KR)
Title: 승합차의 루프 밴틸레이터(Roof Ventilator) 개폐장치
Filed: 1996-10-15
Abstract: 본 고안은 승합차의 루프에 형성되는 루프 밴틸레이터의 구조를 자동으로 개폐가능하게 함으로써 냉, 난방시 실내를 외부와 밀폐 및 개방하여야 하는 작도을 운전자가 용이하게 작동시킬 수 있는 승합차의 루프 밴틸레이터(Roof Ventilator) 개폐장치에 관한 것으로, 승합차의 루프(10)에 힌지(21)를 중심으로 회동되어 개폐되는 밴틸레이터(20)에 있어서, 루프(10)의 통풍구(11)에 힌지(21)를 중심으로 회동되도록 설치된 밴틸레이터(20)와, 밴틸레이터(20)를 작동시키는 구동력을 부여하는 에어실린더(30)와, 에어실린더(30)를 선택적으로 진퇴시키는 솔레노이드(40)와 솔레노이드(40)에 연결되어 솔레노이드(40)를 온, 오프(On, Off)시키는 스위치(60)로 이루어진 것이다.
Patent KR-19980021725-U (KR)
Title: 개량 부동전
Filed: 1996-10-19
Abstract: 1. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야. 
     상수도를 사용않을때 관내부의 물을 배출시켜 동파를 방지하는 부동전의 개량에 관한것임. 
     2. 고안이 해결하려고 하는 기술적과제. 
     종래의 부동전은 퇴수패킹을 작용이 원활하지 못하여 기능이 오래가지 않고 침전물이 쌓이기도하며, 상수관과의 조립이 매우 번거로움. 
     3. 고안의 해결방법의 요지. 
     주름이 있는 탄성패킹(6)을 사용하여 퇴수패킹(8)을 밀폐효과를 극대화하고 퇴수패킹(8)은 경사지게 형성하여 침전물이 잘배출되게하며 상수관(11)과 결합은 캡(13)만 잠그면 조립완료 되게함. 
     4. 고안의 중요한 용도. 
     퇴수작용이 오래도록 잘이루어지고 조립성이 뛰어나게 됨.
Patent KR-19980022908-U (KR)
Title: 시동모우터 마그네트 리테이너 어셈블리
Filed: 1996-10-23
Abstract: 본 고안은 시동모우터 마그네트리테이너어셈블리에 관한 것으로서, 
     시동모우터의 회전자(R)가 삽입되는 고장자부를 구성하기 위하여 하우징(10)내방에 원주방향으로 배설되는 마그네트인 폴피스(4) 및 폴피스(4)와 자속차단용의 션트를 리테인하는 절곡판체의 리테이너를 가지는 시동모우터 마그네트리테이너어셈블리에 있어서; 
     상기 리테이너(20)는 축방향으로 연장된 길이 및 간격(D)의 폴피스(4)의 이격부(21)를 개략 U자형상으로 형성하고, 상기 이격부(21)의 일방으로 연속하여 션트(6)를 수용하는 션트수용파지부(22)를 상기 이격부(21)의 개방방향과는 반대로 개방된 개략 U자형상의 수용부를 구성하며, 상기 션트(6)를 수영하는 션트수용파지부(22)의 외방파지면(23)은 션트(6)의 높이(H)의 1/2 이하로 형성하여 폴피스로부터의 자속의 측방전도를 방지하는 공극부(24)를 구비하게 하는 것을 특징으로 하여; 
     본 고안의 시동모우터 마그네트리테이너어셈블리는 별도의 접착제의 사요없이 일체형의 리테이너를 제공함으로서 조립성을 대폭 제고하는 것을 목적으로 한다.
Patent KR-19980025455-U (KR)
Title: 자동차의 수동변속기용 크랭크레버
Filed: 1996-11-04
Abstract: 본 고안은 자동차에 장착되는 수동변속기의 크랭크레버에 관한 것으로, 엔드시프트로드(7)에 탈착되는 걸림돌기(4a)가 형성되어 보울트(10)을 매개로 체인지로드(3)에 삽입고정되는 자동차의 수동변속기용 크랭크레버에 있어서, 상기 크랭크레버(4)의 외주면에 셀렉터(4b)가 일체로 형성되어진 구조로 되어, 수동변속기의 구조가 단순화되고 부품수가 절감되도록 된 것이다.
Patent KR-19980025527-U (KR)
Title: 차량의 온도 보정용 가스 스프링장치
IPC: F16F3/07
Filed: 1996-11-04
Abstract: 본 고안은 차량의 온도 보정용 가스 스프링장치에 관한 것으로, 실린더(11)의 내부가 피스톤(12)에 의하여 A챔버(13) 및 B챔버(14)로 구획되며, 상기 A챔버(13) 및 B챔버(14)의 내부에 압축 질소 가스가 충진되는 차량용 가스 스프링장치에 있어서, 상기 A챔버(13)의 상단에 장착되어 공간 챔버(15)를 형성하는 보정 피스톤(16)과, 상기 공간 챔버(15)의 내부에 수납되어 보정 피스톤(16)을 탄력 지지하는 압축 코일 스프링 등의 탄성부재(17)를 포함하여 구성함으로써 온도 저하에 따른 가스 체적 감소로 인한 가스압을 보정하여 저온에서도 제 기능을 충분히 발휘하도록 한 것이다.
Patent KR-19980029015-U (KR)
Title: 카 오디오용 볼륨 노브의 발광구조
IPC: B60Q3/04
Filed: 1996-11-26
Abstract: 본 고안은 카 오디오용 볼륨 노브의 발광구조에 관한 것으로, 볼륨(55)으로부터 돌출된 샤프트(51)가 삽입되도록 중심부에 형성한 축 삽입공(1)의 상부에는 원호형상을 갖는 요홈(2)을 형성하고 상기한 요홈(2)의 배면으로는 램프(L)가 삽입되도록 개구공(3)을 형성한 원반 형상의 리플렉터(5)와, 선단 일측에는 볼륨 노브(35)의 관통공(35A)을 통해 외부로 노출되도록 한 돌기(6)를 형성하고 상기한 돌기(6)의 타단으로는 리플렉터(5)에 형성된 요홈(2)의 저부가 밀착되어 볼륨 노브(35)의 회전에 따라 요홈(2)의 내측으로부터 좌우방향으로 이동하도록 한 광전도체(9)로 이루어져, 볼륨 노브(35)의 회전 각도에 관계없이 리플렉터(5)의 요홈(2)을 통해 조사된 램프(L)의 입사광이 광전도체(9)로 전달되어 볼륨 노브(35)의 일측을 통해 외부로 발산되도록 하여 구성을 단순화 하여 각 부품간의 조립을 신속하고 용이하게 할 수 있도록 하는 한편, 각 부품간의 가동부위가 삭제된 관계로 볼륨 노브(35)를 장시간 반복 사용할 경우에도 단선에 따른 고장을 방지할 수 있도록 구성한 것이다.
Patent KR-19980029253-U (KR)
Title: 차량용 파워 스티어링 장치
Filed: 1996-11-27
Abstract: 본 고안은 차량용 파워 스티어링 장치에 관한 것으로서, 차량의 파워 스티어링장치(S)의 펌프(1)와 리저버탱크(2)를 일체화시켜 구성하고 펌프(1)와 리저버탱크(2)의 호스 A, B(4)(5)를 스티어링기어(3)에 연결시켜 된 것으로 차량의 파워스티어링 장치의 설치 결합성을 높이고, 제조비용을 감소시키며, 상품신뢰도를 높일 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19980029961-U (KR)
Title: 충격 완화용 스프링이 형성되는 스티어링 컬럼
Filed: 1996-11-28
Abstract: 본 고안은 상,하 이단으로 형성된 스티어링 컬럼의 사이에 스프링을 개재하고 하측 스티어링 컬럼의 외주연에 스플라인을 형성하므로써 충격시 하측 스티어링 컬럼내로 상측 스티어링 칼럼이 미끄러지며 접히고 이때 사이에 개재된 스프링에 의하여 충격이 완충되는 충격 완화용 스프링이 형성되는 스티어링 컬럼에 관한 것으로 종래의 충격흡수식 핸들은 충격에 의하여 수지제의 핀이 파괴되면서 스티어링 컬럼이 변형되어 충격이 완화되므로써 이를 재사용을 할 수 없어 수리시 스티어링 컬럼 전체를 교체하여야 하는 문제점이 있어왔던바 본 고안은 이단으로 분리된 상,하측 스티어링 칼럼을 형성하고 상측 스티어링 컬럼과 하측 스티어링 컬럼 사이에 스프링을 내재하는 한편 하측 스티어링 컬럼의 외주연에 스플라인을 형성하여 상측 스티어링 컬럼이 안내되어 충격 발생에 의한 에너지를 완충하는 한편 재사용을 가능케하는 효과가 있는 충격 완화용 스프링이 형성되는 스티어링 컬럼이다.
Patent KR-19980030312-U (KR)
Title: 자동차 브레이크시스템
Filed: 1996-11-29
Abstract: 본 고안은 자동차의 브레이크시스템에 관한 것으로서, 특히 브레이크시스템의 구성을 개선하여 제동력향상 및 구성부품의 경량화 내지 컴팩트화를 도모하도록 하는데 목적이 있다. 
     이와 같은 목적달성을 위한 수단으로서, 타이어 인접부에서 타이어의 회전수를 측정하는 임플러스센더와, 상기 임플러스센더를 통해 감지된 정보를 수집하여 ECU(중앙제어부)에 전송하는 스피드센서와, 상기 스피드센서로부터 전송된 정보를 종합하여 브레이크시스템의 작동유체 조절정도를 판단하는 ECU(중앙제어부)와, 상기 ECU(중앙제어부)에서 판단된 정보를 바탕으로 각각의 타이어의 브레이크장치로 유입되는 브레이크 작동유체를 조절하는 하이드로모듈레이터로 구성하고, 
     상기 ECU(중앙제어부)와, 상기 하이드로모듈레이터를 일체형으로 구성한 것이다.
Patent KR-19980034038-U (KR)
Title: 자동차의 번호판 봉인구조
Filed: 1996-12-10
Abstract: 본 고안은 자동차의 번호판 봉인구조에 관한 것으로, 엔드 패널에 구비되어 있는 고정단부로부터 리어 레인포스먼트를 관통하여 리어 범퍼의 번호판 장착부에 이르도록 설치된 봉인볼트를 조여 리어 범퍼의 번호판 장착부에 위치되어 있는 번호판을 봉인 체결하도록 된 자동차의 번호판 봉인구조에 있어서, 상기 리어 레인포스먼트와 리어 범퍼 사이에 봉인볼트의 체결시 리어 범퍼가 내측으로 빨려 들어가지 않도록 리어 레인포스먼트를 차체에 고정시키는 상부 브래키트의 일측단부를 상기 리어 범퍼에까지 연장하여 리어 범퍼를 지지하도록 구성한 것이다. 이와 같은 본 고안에 의한 자동차의 번호판 봉인구조는, 번호판의 봉인시 봉인볼트를 무리하게 조여도 리어 레인포스먼트와 리어 범퍼 사이에 있는 브래키트가 리어 범퍼를 지지하고 있으므로 리어 범퍼가 내측으로 변형하지 않게 된다. 따라서 리어 범퍼의 변형 방지로 인한 상품성 향상의 효과를 기대할 수 있다.
Patent KR-19980036032-U (KR)
Title: 반도체 제조장비의 식각장치
Filed: 1996-12-13
Abstract: 본 고안은 내부에는 웨이퍼안착부가 있고, 상부에는 공정가스유입관이, 그리고 하부에는 공정가스유출관이 설치된 반응챔버와, 표면에 다수의 홀이 형성된 흐름조절판이 구비되어서, 상기 공정가스공급관을 통하여 상기 반응챔버 내로 흐르는 공정가스가 상기 흐름조절판에 형성된 다수의 홀을 통과하면서 웨이퍼 상에 분사되는 반도체 제조장비의 식각장치에 있어서, 흐름조절판을 구동모터와 연결시키어 회전시킴으로써 보다 식각가스가 웨이퍼 전면에 균일하게 분사되도록 한다. 
     따라서, 본 고안의 반도체 제조장비의 식각장치에서는 회전되는 흐름조절판의 다수의 홀에 통과되어 웨이퍼 상에 분사됨에 따라 웨이퍼 센터부분과 가장자리 부분의 식각율의 차이를 최소화할 수 있다.
Patent KR-19980036970-U (KR)
Title: 차량용 연료탱크 장착구조
IPC: B60K15/067
Filed: 1996-12-17
Abstract: 본 고안은 차량용 연료탱크 장착구조에 있어서, 연료탱크와 밴드간의 간격과 고정점의 비틀림을 감소시켜 상호 밀착성을 향상시킴으로 연료탱크를 견고하게 지지하기 위함이다. 
     본 고안의 차량용 연료탱크 장착구조는 연료탱크의 전후방 저면에 연료탱크의 중심선의 수직방향으로 설치되어 그 양단으로 밴드 고정 브라케트에 장착되는 제1, 2 밴드, 상기 제1, 2 밴드 사이의 연료탱크 저면을 연료탱크의 중심선에 소정의 각으로 경사지게 설치되어 그 양단으로 밴드 고정 브라케트에 장착되는 제3밴드를 포함하며, 상기 제3밴드는 연료탱크의 중앙부와 측부에 상호 견고하게 밀착되도록 그 양단에 연료탱크 중심선과 직각을 이루도록 형성되어 차체에 장착되는 장착부를 포함하여 이루어진다.
Patent KR-19980037049-U (KR)
Title: 차량용 클러치 릴리스레버의 부쉬구조
IPC: F16D23/14
Filed: 1996-12-17
Abstract: 본 고안은 차량용 엔진의 소정부위에 연결되는 구동축측 클러치 릴리스레버의 부쉬구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 오랜사용에 따라 차량용 클러치 컨트롤 시스템(1)을 이루는 클러치 릴리스레버(8)의 회동축(9)측 부쉬(15)의 내주면이 곡면적으로 프래트(Flat)하게 구비되어 있음으로 인해 상기 클러치 릴리스레버(8)의 회동축(9)에 도포되는 그리스가 열에 의해 손실됨과 더불어 먼지 등의 유입으로 결국 상기 클러치 릴리스레버(8)를 이루는 회동축(9)이 불안정하게 회동되게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 클러치 컨트롤 시스템(1)을 이루는 구동축(12)측 클러치 릴리스레버(8)를 이루는 회동축(9)의 양측 각각의 부쉬(15)의 내주면 소정부위에 적어도 3곳이상 그리스 충입요부(16)가 각각 형성됨으로써 차량의 오랜사용에도 차량용 클러치 컨트롤 시스템(1)을 이루는 클러치 릴리스레버(8)의 작동이 원활하게 이루어질 수 있게 되는 효과가 있다.
Patent KR-19980039327-U (KR)
Title: 차량의 뒷바퀴 허브 탈거기
Filed: 1996-12-20
Abstract: 본 고안은 차량의 뒷바퀴 허브 탈거기에 관한 것으로, 특히 봉형상의 연장봉(10)의 일단에는 직경이 확대된 끼움공형성부(20)가 형성되고, 상기 끼움공형성부(20)에는 토오크파이프(24)가 직교되게 끼워지도록 파이프끼움공(22)이 횡으로 형성되고, 상기 연장봉(10)의 타단은 직경이 확대된 직경확대부(30)와 안착단형성부(40)가 연이어 일체로 형성되며, 상기 안착단형성부(40)의 단부는 원주방향의 외측으로 연장되어서 허브안착단(42)이 일체로 형성되고, 상기 허브안착단(42)의 원주면(42a)을 따라서 다수개의 걸림돌기(44)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 뒷바퀴 허브 탈거기를 제공하여, 허브 탈거기(100)의 허브안착단(42)을 허브(200)에 일치시키면서 결합한 후 토오크파이프(24) 등을 파이프끼움공(22)에 끼우고 회전시켜서 간단하게 허브(200)를 탈거시킬 수 있도록 함으로써, 허브(200)의 요입부(210)에 충격을 가하면서 탈거시키는 경우에 발생하는 허브(200)의 변형 발생을 방지하고, 또한 허브(200)의 탈거작업에 걸리는 작업시간도 많이 절약하는 등의 차량 정비작업의 효율을 증대시키는 효과를 제공한다.
Patent KR-19980039936-U (KR)
Title: 냉장고의 선반장치
IPC: F25D25/02
Filed: 1996-12-20
Abstract: 본 고안에 의한 냉장고의 선반장치는, 냉장고의 안쪽 공간으로 피물체를 넣거나 또는 꺼낼 때 사용자의 앞쪽에 있는 피물체를 치우지 않고서도 안쪽의 피물체가 앞쪽으로 위치이동되도록 보조선반(310)상에 회전되는 회전선반(320)을 설치한 냉장고의 선반장치에 있어서, 상기 보조선반(310)과 회전선반(320)과의 회전안내를 위한 결합틈새를 통하여 윤활유 및 이물질 등이 보조선반(310)의 하부에 보관중인 피물체 위로 떨어지지 않도록 보조선반(310)에 하단부가 밀폐된 회전 및 중심축홈(311)(312)과, 상기 회전 및 중심축홈(311)(312)내에 삽입 안착되어 구름운동되면서 회전선반(320)의 좌우 왕복회전을 안내하도록 회전선반(320)의 회전 및 중심축(321)(322)에 각각 결합된 롤러부재(330)로 이루어진 것을 특징으로 되어 있으므로, 냉장고의 청결도를 높일 수 있음과 동시에 제품에 대한 신뢰도를 한층 더 높일 수 있는 것이다.
Patent KR-19980044905-U (KR)
Title: 자동차용 주차 브레이크 장치
Filed: 1996-12-27
Abstract: 본 고안은 자동차용 주차 브레이크 장치에 관한 것으로서, 차량의 도난 시 주차 브레이크의 해제를 방지할 수 있는 자동차용 주차 브레이크 장치를 제공함에 있다. 
     본 고안은 릴리즈 버튼(55)으로 고정 상태를 해제할 수 있도록 구성된 자동차용 주차 브레이크 장치에 있어서, 상기한 릴리즈 버튼(55)의 위치를 간헐 고정시킬 수 있도록 구성된 키 수단을 포함한다.
Patent KR-19980046252-U (KR)
Title: 자동차용 서라우드판넬과 전방프레임 접합구조
Filed: 1996-12-28
Abstract: 본 고안은 자동차용 서라우드판넬과 전방프레임 접합구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 후방으로 절곡형성되어 있는 서라우드 판넬의 하부 내측에 전방 프레임의 전방에 형성되어 있는 프렌지 부위를 용접형성하고, 상기 절곡형성되어 있는 서라우드 판넬의 하부에는 전방 프레임의 사이드에 융착설치되는 보강부재를 융착하여 상호간이 연결되게 구성시켜 주어, 서라우드 판넬과 전방 프레임 상호연결상태의 견고성과 구조적 강도를 향상시켜 줄 수 있도록 하여 상기 전방 프레임의 충돌성능을 만족시켜 줄 수 있도록 하였고, 상기 서라우드 판넬의 성형성 문제를 해결할 수 있도록 하였으며, 또한 상호간의 연결조립 작업이 용이하여 생산성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 하여 결과적으로 본 고안의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어 신뢰성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 고안이다.
Patent KR-19980047826-U (KR)
Title: 차체 패널 홀 막음 플러그
Filed: 1996-12-28
Abstract: 본 고안은 차체 패널 홀 막음 플러그에 관한 것으로, 고무등의 연질 재료로 형성되어 외주면에 차체 패널(1)의 홀(2)에 끼우기 위한 패널 설치용 홈(21)이 형성되고 그 중심에 원통형의 구멍(22)이 형성되며 상기 원통형 구멍(22)의 마주보는 두 지점에 홈(23)이 형성된 밀착부재(20)와; 상부에 넓고 납작한 모양의 머리부(11)가 형성되고 하부에 상기 밀착부재(20)와의 결합을 위한 두 개의 고정돌기(12)가 형성되어 상기 밀착부재(20)의 구멍(22)에 끼울 수 있도록 한 고정부재(10)로 구성된다. 이와 같은 본 고안은 밀착부재(20)를 차체 패널(1)의 홀(2)에 설치한 고정부재(10)를 상기 밀착부재(20)의 구멍(22)에 끼운 다음 90°회전시켜 결합하여 차체 패널(1)의 홀(2)을 견고하게 막음으로써 외력이 가해져도 이탈되는 것이 방지되며 수분, 소음 및 먼지의 유입을 보다 효과적을 막을 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19980048772-U (KR)
Title: 타이어 마모측정게이지
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안은 자동차의 타이어의 마모량을 측정하기 위한 타이어 마모측정게이지(gauge)에 관한것으로서, 눈금이 표시된 스케일(13)이 일측단에 수직 형성된 제 1플레이트(11), 및  상기 제 1플레이트(11)에 상응하게 형성되는 제 2플레이트(11)를 포함하는 본체(10) 및;  상기 본체(10) 사이에 이동가능하게 설치되는 다수의 계측편(21), 및 상기 다수의 계측편(21)이 상,하로 이동가능하게 삽설되는 관통구멍(23)이 천공되는 지지부재(22)를 포함하는 계측수단으로 구성되는 것을 특징으로하며, 타이어의 편마모를 용이하게 육안으로 식별할 수 있음은 물론 마모상태를 미세하게 수치로 산출할 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19980049154-U (KR)
Title: 브이시알의 에프엘도어 탄력장치
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안은 브이시알의 에프엘도어 탄력장치에 관한 것으로서, 종래에는 테이프카세트가 카세트출입구를 통해 덱크어셈블리로 로딩되고 다시 외부로 배출될 때 에프엘도어(12)의 회전축(12a)에 스프링(14)을 설치한 후 이 스프링(14)의 반탄력과 자중에 의해 도어를 닫았으며 또한 에프엘도어(12)가 닫혀있는 상태에서 열리지 않도록 하였으나 이러한 구성은 스프링(14)이 추가됨으로 인해 제조단가가 상승하였고 또 스프링(14)을 회전축(12a)에 설치하는 작업이 어려웠던 문제점을 갖고 있었다. 
     본 고안은 이와같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 상기 걸림편(22c)의 상단에 상방으로 돌출된 걸림돌기(24)가 형성되고, 이 걸림돌기(24)에 눌려서 탄력적으로 구부러지는 탄력편(26)이 전면패널(20)의 내측에 형성된 것을 특징으로 하는 브이시알의 에프엘도어 탄력장치를 제공한다.
Patent KR-19980051397-U (KR)
Title: 피스톤 및 피스톤 링의 냉각 장치
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안은 피스톤 및 피스톤 링의 냉각 장치에 관한 것으로, 피스톤 링(20)에 인접한 피스톤(10) 내부에 설치되며, 일단은 상기 피스톤 링(20)과 접촉하고 타단에는 냉각액을 분산시키는 분산판(31)이 부착되어 있고 중간에는 상기 피스톤(10) 내에서의 이동을 제한하는 제한 부재(32)가 형성된 실린더형 플랜저(30)를 구비하며, 상기 피스톤(10)에는 상기 실린더형 플랜저(30)의 분산판(31)의 이동을 안내하는 제 1 안내관(11)과, 상기 제 1 안내관(11)과 소통하고 상기 제한 부재(32)의 이동을 안내하는 제 2 안내관(12)과, 상기 제 1 안내관(11)과 소통하고 피스톤(10)의 둘레를 따라 원형으로 형성된 그루브(13)가 형성되어 있고, 상기 제한 부재(32) 및 상기 제 2 안내관(12) 사이에는 스프링(40)이 배치되어, 피스톤 링(20)의 상하 이동에 따라 냉각액을 분산시킴으로써 피스톤(10) 및 피스톤 링(20)의 열적부하를 저감시켜 피스톤 및 피스톤 링의 마모를 방지할 수 있도록 한 것이다.
Patent KR-19980052547-U (KR)
Title: 자동차 후드 스테이 로드 마운팅 클립
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 고안은 자동차후드 스테이 로드 마운팅 클립에 관한 것으로 후드 스테이 로드 축지부분을 개선하여 삽지시 약간의 간섭을 줄 수 있고 사용할 때에는 후드 스테이 로드를 안착시킬 수 있는 마운팅 클립을 제공하기 위하여 마운팅 클립 본체(1)는 사각 판상의 바닥부(12) 윗부분 단부에 로드 안착홈(13)을 형성한 턱부(11)를 형성하고 이 바닥부(12)의 일측면을 직각으로 꺾어 올려 대략 삼각형의 연장부를 형성하되, 중심부에 축공(14)을 이루면서 방사상으로 절개공(16)을 연통 형성하여 탄발력을 갖는 삽지돌부(15)를 가진 측벽부(10)를 일체로 형성하여서 된다. 
     이와같은 후드 스테이 로드 마운팅 클립은 안착홈을 갖춤과 동시에 축공에 설치되는 삽지돌부의 이탈을 방지하게 되고 취약부를 보강하게 되었다.
Patent KR-19980054103-U (KR)
Title: 자동차용 헤드램프 벌브 홀더장치
IPC: B60Q1/04
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 고안은 헤드램프를 장착시에 장착방향에서 직선방향으로 힘을 가해 끼워 장착함으로써 장착이 용이하고 장착후에 견고성을 유지하도록 하는 자동차용 헤드램프 벌브 홀더장치에 관한 것으로서, 특히 헤드램프 벌브의 장착부위 외주에 장착되어 있으며 일측으로 중심으로부터 일정각을 형성하며 상하로 각각 장착편을 형성시키며, 타측으로 장착방향에 홀딩축을 형성하는 벌브홀더와; 상기 벌브홀더의 일측 장착편과 부합되는 장착홀을 형성하고, 상기 벌브홀더의 곡률과 상응하는 곡률을 형성하는 제 1 서포오트와; 그리고, 상기 벌브홀더의 타측 홀딩축과 탄성적으로 맞물리며 홀딩축을 향하여 절곡되면서 부합되는 형상을 하는 제 2 서포오트로 구성되는 것을 특징으로하는 자동차용 헤드램프 벌브 홀더장치이다.
Patent KR-19980055054-U (KR)
Title: 자동차의 수동변속기
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 고안은 변속조작력의 증대 요구를 해소시켜 조작감을 향상시킬 수 있으며, 아울러 5단 변속시 교합작용에 따르는 이음의 발생을 줄일 수 있는 자동차의 수동변속기를 제공하기 위한 것이다. 
     이를 실현시키기 위하여 본 고안은 주축(2) 상의 기어(36)와, 상기 주축(2) 상의 기어(36)에 아이들기어(40)의 작동에 따라 선택적으로 교합되는 후진기어(38)로 이루어지는 후진변속부(R)가 구성되고, 주축(2)상에 1단기어(4), 2단기어(6), 5단기어(12), 3단기어(8)와 4단기어(10)가 장착되고, 부축(14)상에 1단기어(16), 2단기어(18), 3단기어(20), 4단기어(22), 5단기어(24)가 장착되고, 상기 각 기어(4)(6)(16)(18)(8)(10) (12)(20)(22)(24)를 선택적으로 치합시키기 위해 주, 부축(2)(14) 상에 설치되는 동기치합장치(30)(32)(34)가 구비되는 자동차의 수동변속기에 있어서, 상기한 5단기어(12)(24)는 주, 부축(2)(14) 상에 고정되어 5단아이들기어(26)에 의해 상시치합 상태로 교합되며, 5단기어(12)(24)를 선택적인 동력전달작용을 위해 연결시키기 위한 싱크로메시기구(30)(31)가 주, 부축(2)(14) 상에 설치된 것을 특징으로 한다. 
     구성되는 것이다.
Patent KR-19980057289-U (KR)
Title: 엘리베이터내 의장측판 보호막 취부구조
Filed: 1997-01-31
Abstract: 본 고안은 엘리베이터의 승강차내 측판의 의장면 부분이 보호판의 설치시 손상이 발생되지 않도록 함과 동시에 보호판의 설치 및 해체를 용이 간단하게 할 수 있도록 한 의장측판 보호막 취부구조에 관한 것으로, 엘리베이터의 승강차 측판(1)에 보호막(2)을 설치함에 있어서, 보호막(2)의 상부에 일단의 S자형의 걸고리(12)를 걸어맞춤하고, 이 걸고리(12)의 타단이 걸어지도록 암나사 지지대(7)와 수나사지지대(8)를 구비함과 동시에 이 암,수나사 지지대(7,8)는 상호 나사체결되어 조정핸들(9)에 의해 길이가변 가능하도록 하고, 이 암,수나사 지지대(7,8)에는 이 암,수나사 지지대(7,8)가 상기 측판(1)에 착탈될 수 있도록 하는 고정수단을 구비하여서 된 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19980058966-U (KR)
Title: 조도적응식 crt화면의 수평위치 자동변환장치
Filed: 1997-02-28
Abstract: 본 고안은 조도적응식 CRT화면의 수평위치 자동변환장치에 관한 것으로, 방송국으로부터의 복합영상신호를 IF변환하는 IF처리부(24)와,  그 영상IF신호를 R/G/B신호로 재생처리하여 CRT화면에 표시되도록 하는 영상처리부(26)를 갖춘 텔레비전에 있어서, 상기 CRT화면에 표시되는 영상신호의 은폐된 영상부분이  CRT유효화면에 수평방향에서 시프트되어 표시되도록 조도적응식 수평위치 자동조정모드를 설정하기 위한 리모콘(20)과, 상기 조도적응식 수평위치 자동조정모드에서  주변의 조도를 검출하기 위한 제 1 및 제 2조도검출부(28a,28b), 상기 수평위치 자동조정모드의 설정상태에서 제 1 및 제 2조도검출부(28a,28b)에 의해 검출된  주변조도가  일정한 레벨이상으로 검출되면  상기 CRT유효화면에 표시되는 영상신호를 수평방향에서 시프트제어하는 제어부(22), 상기 수평위치 자동조정모드플래그가  설정되는  자동모드설정부(30), 상기 제어부(22)의 제어하에  수평주사타이밍을  변경하여  상기 영상처리부의 영상신호에 대한  수평위치조정타이밍을 가변설정하는 수평타이밍변환부(32)를 포함하여 구성되어  텔레비전의 좌측 또는 우측의 편광성분을 검출하여  CRT유효화면에 표시되는 영상의 수평중심을 자동으로 변경하도록 된 것이다.
Patent KR-19980059115-U (KR)
Title: 모니터의 b+ 전압 소프트 변동 장치
IPC: H04N3/18
Filed: 1997-02-28
Abstract: 본 고안은 모니터의 B+ 전압 소프트 변동 장치에 관한 것으로 본 고안의 장치는, 입력된 피드백 전압에 따라 PWM 제어신호를 출력하는 PWM 제어부(10)와; 상기 PWM 제어 신호에 의해 전원회로(SMPS)로부터 입력된 전원전압을 B+전압으로 안정화시키는 DC/DC 컨버터(20); 상기 B+전압을 승압시켜 수상관의 애노드에 공급하는 한편, 피드백 전압을 상기 PWM 제어부(10)에 공급하는 고압 회로(30); 수평 동기 신호를 입력받아 PWM 형태의 F/V 전압을 출력하는 한편, 모드 전환시 일정 시간 동안 뮤트 신호를 출력하는 마이콤(40); 상기 PWM 형태의 F/V 전압을 F/V 직류전압으로 변환하는 PWM/DC 컨버터(50); 및 상기 B+전압을 입력받아 상기 F/V 직류전압에 의해 톱니파 전류를 생성하는 수평 편향 회로(60)가 구비된 모니터에 있어서, 정상 동작시 상기 PWM/DC 컨버터(50)로부터 입력된 F/V 직류전압을 상기 수평 편향 회로(60)에 공급하는 한편, 상기 뮤트 신호가 입력되면 상기 변환된 F/V 직류전압을 전압 강하하여 상기 수평 편향 회로(60)에 공급하는 전압 조절부(70)와 ; 상기 전압 강하된 F/V 직류전압이 일정 전압 이하이면 설정된 F/V 직류전압을 상기 수평 편향 회로(60)에 공급하는 전압 강하 제한부(80)로 구성되어 있어, 모드 전환시 필연적으로 발생하는 B+ 전압의 변동을 소프트하게 상승 혹은 하강시 데 그 효과가 있다.
Patent KR-19980059932-U (KR)
Title: 차량용 와이퍼의 링크 취부구조
Filed: 1997-03-06
Abstract: 본 고안은 차량용 와이퍼의 링크 취부구조에 관한 것으로서, 링크의 일측으로 결합되며 플랜지부가 형성된 피벗하우징을 차체의 대시패널 하부로 결합시킨후, 상기 피벗하우징의 플랜지부 하부에서 볼트를 끼워 대시패널의 상부에서 상기 볼트를 너트 체결하게 되는 것에 있어서, 상기 대시패널(1)과 피벗하우징(21)의 플랜지부(22) 사이에 별도의 보강브라켓(30)을 개재시킨 것으로서, 링크가 결합된 피벗하우징이 차체의 대시패널에 견고하게 취부되어 지지견고성 및 강성이 강화되게 되며, 와이퍼암 및 블레이드에 집중하중이 가해져도 이를 효과적으로 지탱하게 되어 작동을 원활하게 하는 한편 차체와 링크의 결합부위에서 발생하는 소음을 방지하고, 프런트 글레스에 묻은 빗물이나 기타 이물질을 효과적으로 제거할 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19980061576-U (KR)
Title: 히트싱크(heat sink) 취부구조
Filed: 1997-03-26
Abstract: 본 고안은 히트싱크(heat sink) 취부구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는  전기,전자제품에 내설되는 인쇄회로기판상면 소정위치에 장착되는 히트싱크 취부구조에 있어서, 상기 인쇄회로기판에 대해 상기 히트싱크 하단부가 고정수단에 의해 소정간격으로 이격되게 장착되어, 상기 히트싱크 하단부에서 접촉저항의 최소화로 공기 대류가 원활하게 이루어짐을 특징으로 하는 히트싱크 취부구조를 제공한다.
Patent KR-19980062331-U (KR)
Title: 콩나물 재배기능을 갖는 가정분수대
Filed: 1997-03-28
Abstract: 본 고안은 가정용 분수대에 관한 것으로서, 본 고안의 특징은 일반적인 분수대 기능과 함께 콩나물 재배기능을 동시에 가지는 가정분수대를 제공하고자 한 것으로서; 
     본 고안은, 기대(2)상에 수중모우터(4)가 내설되는 장식대(3)가 결합되고, 상기 수중모우터(4)의 분수관(5) 상단에 분사노즐(6)이 착설되는 통상의 가정 분수대(1)의 구성에 있어서, 상기 장식대(3) 내측에 시루(7)를 설치하여 시루(7) 하측 받침대(7a)에 수중모우터(4)를 내설하고, 상기 시루(7)는 받침대(7a)내측으로 격판(10)에 의하여 구획된 함실(11)을 형성하여 이의 상방 개구부(12)에 분수관(5)이 관통하는 장공(9)을 가지는 뚜껑체(8)를 착탈자재되게 결합하며, 상기 격판(10)에는 분수관(5)이 삽입설치되는 결합공(13)과, 상기 함실(11)과 받침대(7a) 내측은 상호 연통하는 통공(14,14')이 형성되고, 상기 기대(2)외측에는 수중모우터(4)와 연결되는 통상의 타이머(15)를 구비하여 수중모우터(4)의 작동시간을 임의로 조절, 선택할 수 있게 하므로서 상기 시루(7)의 함실(11)에 콩을 내입하여 콩나물의 재배가 가능토록 한 것에 요지가 있다.
Patent KR-19980067908-U (KR)
Title: 자동차 변속기의 선택로드 취부장치
Filed: 1997-05-30
Abstract: 본 고안은 차동차 변속기의 선택로드 취부장치에 관한 것이다. 
     본 고안의 구성은, 엔진의 동력을 자동차의 중행상태에 알맞도록 회전력과 속도를 바꾸어 구동바퀴에 전달하는 변속기(1)와, 상기 변속기(1)를 운전자가 차내에서 제어할 수 있도록 설치되어 있는 변속레버(2)와, 상기 변속레버(2)의 조작력이 변속기(1)에 전달되어 지도록 이를 연결하고 있는 선택로드(10)와, 상기 선택로드(10)의 일부분을 고정캡(21)으로 취부하며, 변속기(1)에서 전달되는 진동을 차단할 수 있도록 그 내부에 고무부재(22)가 설치되어 있는 스토퍼(20)로 구성된다. 
     상기와 같은 본 고안의 구성에 의하면, 선택로드(10)에 설치된 스토퍼(20)에 의하여 변속레버(2)에 전달되는 진동을 방지하여 변속레버(2)의 원활하게 작동되도록 하며, 진동으로 인하여 발생되는 이음을 방지할 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.
Patent KR-19990000104-U (KR)
Title: Vcr의 프론트 pcb패널 조립구조
IPC: G11B33/02
Filed: 1997-06-03
Abstract: 본 고안은 VCR의 프론트 PCB패널 조립구조를 개시한다. 
     본 고안은 VCR의 프레스 섀시의 전면에 부착되는 프론트 커버와 프론트 PCB패널의 결합 구조에 있어서, 프론트 패널의 후면 일측에 록킹 리브가 구비되고, 상기 록킹 리브의 인접한 양측으로 가이드 리브가 각각 구비되며, 상기 록킹 리브의 인접한 상측에는 후크가 구비되고, 로어 패널의 일측에는 가이드 홀이 형성되는 프론트 커버와, 상기 록킹 리브가 끼워지도록 일측면에 제 1 슬롯이 형성되고, 상기 가이드 리브가 끼워지도록 상기 제 1 슬롯의 인접한 양측에 제 2 슬롯이 각각 형성되며, 상단 일측에는 상기 후크가 끼워져 걸리도록 요부가 형성되고, 하단 일측에는 상기 가이드 홀에 끼워지는 돌기부가 형성되는 프론트 PCB패널로 이루어지는 것을 특징으로 한다. 
     따라서, 본 고안에 따른 VCR의 프론트 PCB패널 조립구조에 의하면, 나사를 사용하지 않으면서 프론트 커버의 후측에 끼워맞춤 방식으로 직접 조립되므로 조립작업이 간편해질 뿐 아니라 구성부품수를 줄이는 단순화로 생산성을 향상시키는 효과를 제공한다. 
     또한, 설계 및 조립시의 오차를 최소한으로 줄일 수 있게 되므로, 제품의 불량률을 감소시켜 품질 향상에 기여하는 우수한 장점이 있다.
Patent KR-19990002158-U (KR)
Title: 열수축성 부재를 이용한 전력케이블의 접속구조
Filed: 1997-06-25
Abstract: 2중층 이상의 고분자 물질로 구성된 열수축성 부재를 이용하여 전력케이블 접속부의 완벽한 밀봉과 함께 고전압 하에서도 고유의 절연특성을 가질 수 있도록 하는 열수축성 부재를 이용한 전력케이블의 접속구조를 제공하는 것으로, 고분자 물질로 이루어진 2중층의 내층은 가열에 의해 용융되어 흐름성을 갖고 냉각 고화에 의해 접착력을 갖게 되는 접착층(10a)과, 그 외층은 고전압 하에서도 파괴전압을 유지하기 위해 절연특성을 갖는 가교 고분자로 이루어진 절연층(10b)으로 구성된 열수축성 부재(10)를 접속하려는 전력케이블(60)(70)에 위치시켜 가열수단으로 상기 열수축성 부재를 수축시켜 접속부의 요철에 따라 결속 밀봉되도록 한 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19990006209-U (KR)
Title: 이미지와 엠보싱문자 판독기용 조광장치
IPC: G06K7/10
Filed: 1997-07-24
Abstract: 본 고안은 카드의 위,변조를 방지하기 위한 수단으로 카드의 표면에 표현된 각종 이미지와 엠보싱문자를 판독할 때 그 판독기의 발광부에서 카드 등과 같은 파사체에 투사되는 빛을 고르게 확산시킬 수 있도록 함으로서 렌즈를 통과한 빛의 중첩현상을 극소화하고, 피사체에서의 고른 휘도를 얻을 수 있을 뿐만 아니라, 반사광량을 일정하게 유지하여 빛그림자 현상을 방지할 수 있도록 하는 이미지와 엠보싱문자 판독기용 조광장치에 관한 것으로, 이는 하우징의 저면 일측에 구비되는 발광부와, 상기 발광부에서 투사된 빛을 반사시키는 피사체와, 그 반사광을 CCD로 반사시키는 거울과, 상기 거울의 대향측에 고정되어 압사된 빛을 판독하는 CCD와, 상기 거울의 반사광이 상기 CCD에서 상이 맺히도록 하는 렌즈통으로 구성된 판독기에서 상기 하우징의 저면 일측에 가이드레일을 형성하여 발광부의 고정판을 삽입고정할 수 있도록 하고, 그 발광부의 기판에 다수의 칩발광소자를 구비하여 렌즈를 통해 피사체에 빛이 투사되도록 구성함으로서 이룰 수 있는 고안이다.
Patent KR-19990006859-U (KR)
Title: 버스의 승객 보호구조
IPC: B60R21/02
Filed: 1997-07-30
Abstract: 본 고안은 버스의 승객 보호구조에 관한 것으로, 버스의 앞문에 연통된 계단과 앞좌석이 장착된 실내바닥의 사이에는“ㄱ”자형의 격판프레임으로 승객보호격판이 설치되어 승객을 보호하게한 버스의 승객 보호구조에 있어서, 상기 격판프레임의 상부에는 상향으로 개방된 삽지홈을 형성하고, 이 삽지홈의 일단에는 체결편이 끼워지도록 체결공을 대향되게 천공 형성하며, 상기 체결공과 힌지 결합되도록 일단에 결합공을 관통되게 형성하고 타단 상면에는 손잡이를 돌출 형성한 회동단을 제공함으로써, 급정거 및 급커브시 또는 충돌 발생시 그 충격력에 의해 입석 승객 뿐만 아니라 좌석에 착석한 승객의 신체가 차량 전면으로 튀어나가 입는 인체 상해를 최대한 예방할 수 있고, 또한, 승객의 승·하차시 운전석 방향으로 펼쳐져 있던 회동단을 잡아 당겨 이동시키면 회동단이 격판프레임의 상부에 형성된 삽지홈에 삽입함에 따라 승객의 승·하차시 편의를 도모할 수 있는 유용한 고안이다.
Patent KR-19990008747-U (KR)
Title: 원심 펌프의 임펠러 고정구조
Filed: 1997-08-11
Abstract: 본 고안은 원심펌프에 관한 것으로서, 특히 전동기축에 고정되는 임펠러의 고정구조를 개선함으로써, 전동기축과 임펠러 사이의 기밀을 유지시키고, 녹발생을 억제하여 분해를 용이하게 하며, 펌프내 유체의 유속을 저하시키는 요인을 최소화하는데 그 목적이 있다. 
     이와 같은 목적 달성을 위한 수단으로 전동기와, 상기 전동기에 고정되어 유체를 흡입하는 흡입구 및 토출하는 토출구를 형성한 케이싱과, 상기 전동기와 상기 케이싱이 고정된 내부공간에서 전동기축에 고정되어 회전하며 유체를 흡입시켜 압승하고 토출시키는 임펠러와, 상기 임펠러를 고정하는 고정수단을 구성한 원심 펌프에 있어서, 상기 고정수단은 임펠러를 전동기축에 체결하도록 전동기축 및 임펠러에 형성한 수나사부 및 암나사부와, 상기 임펠러를 체결한 전동기축에 삽입되어 유체가 유입되지 않도록 기밀을 유지하는 오링과, 상기 오링과 함께 임펠러를 가압하도록 전동기축의 끝단에 체결되는 육각캡너트와, 상기 임펠러와 상기 육각캡너트가 서로 접촉되는 면에 풀림을 방지하도록 깔쭉깔쭉한 마찰증대 요철을 형성한 것이다.
Patent KR-19990009035-U (KR)
Title: 전동지게차 모니터링 시스템
Filed: 1997-08-14
Abstract: 본 고안은 지게차의 현상황, 자동양고기능, 고장진단 결과 등의 지게차의 전반적인 동작 및 기능상태를 운전석에서 쉽게 확인하여 이상유무를 파악할 수 있도록 LCD표시화면에 표시해 주는 전동지게차 모니터링 시스템에 관한 것으로, 지게차시스템으로부터 각 구성요소의 작동상태나 이상유무 등의 데이터를 교신하며 제어하는 지게차주제어기; 상기 지게차주제어기로부터 데이터를 전송받아 각 구성요소의 해당아이콘에 대한 데이터로 변환전송하는 모니터제어기; 및 상기 모니터제어기로부터 데이터를 전송받아 LCD를 구동하는 LCD제어기를 구비하고, 지게차의 각 구성요소에 해당하는 아이콘으로 이상유무나 작동상태를 표시하는 LCD표시화면을 포함하며, 이에 의해 본 고안은 운전석의 전방부에 구비된 LCD표시화면에 지게차의 현상황, 자동양고기능, 고장진단 결과 등의 지게차의 전반적인 동작 및 기능상태를 표시해 주므로 운전석에서 쉽게 확인하여 이상유무를 파악할 수 있을 뿐아니라, 이로 인해 고장이나 이상시 적절한 보수를 하여 기기의 수명을 연장할 수 있다.
Patent KR-19990009417-U (KR)
Title: 자동차용 냉각팬 커버구조
Filed: 1997-08-21
Abstract: 부품의 수를 감소시켜 생산성을 증대시키고 생산비용을 절감시키기 위하여, 
     라디에이터의 후단부에 배치되는 냉각팬 모터와, 
     이 냉각팬 모터의 외주에 배치되어 냉각팬과, 
     상기한 냉각팬과 소정의 거리를 이격하여 라디에이터의 일측에 체결부재에 의하여 고정되며 냉각팬 모터의 후단부가 밀폐되도록 일체로 성형되는 냉각팬 케이스로 이루어지는 자동차용 냉각팬 커버구조를 제공한다.
Patent KR-19990009543-U (KR)
Title: 냉장고
Filed: 1997-08-22
Abstract: 본 고안은, 냉장실을 형성하는 본체와, 상기 냉장실의 측벽내에서 냉기유동통로를 형성하며 상기 냉장실을 향해 개구된 냉기 토출구를 갖는 덕트 및 상기 복수의 층상저장영역으로 구획하는 지지선반을 구비한 냉장고에 관한 것이다.  상기 지지선반은 판상의 선반본체와, 상기 선반본체의 판면을 따라 배열되어 상기 선반본체보다 열전도도가 높은 열전도체를 포함한다.  이에 의해, 냉장실의 냉각이 신속하게 이루어지며 냉장실의 온도분포를 고르게 유지할 수 있다.
Patent KR-19990013335-U (KR)
Title: 편향요크의 크로스 암의 이탈방지구조
IPC: H01J29/70
Filed: 1997-09-25
Abstract: 코로스 암이 세퍼레이터의 코일 스페이서에 견고하게 부착될 수 있도록 하므로써 크로스 암이 편향요크의 세퍼레이터에서 이탈되지 않도록 해주며, 적어도 일측이 하방으로 꺾여져 코일 스페이서의 표면에 접촉되므로써 안쪽부분은 코일 스페이서의 표면과 소정 간격의 틈새를 두고 배치될 수 있도록 해주는 크로스 암 및 틈새로 유입되어 크로스 암을 코일 스페이서에 접착시켜주는 접착제를 포함하는 구성으로 이루어진 편향요크 크로스 암의 이탈방지구조에 관한 고안.
Patent KR-19990013467-U (KR)
Title: 덤프트럭의 테일게이트 개폐장치
Filed: 1997-09-26
Abstract: 본 고안은 덤프트럭의 테일게이트 개폐를 별도의 유압회로를 사용하여 테일게이트를 개방한후 덤핑을 수행하므로서, 적재물의 배출을 용이하게 함은 물론, 적재물의 배출시 테일게이트의 파손을 막고자 하는 덤프트럭의 테일게이트 개폐장치에 관한 것으로서, 그 구성을 설명하면 다음과 같다. 
     오일탱크와 연결된 정용량펌프(1)와, 이 정용량펌프(1)에 연결된 방향절환밸브(3)와, 상기 정용량펌프(1)와 방향절환밸브(3)의 사이에 설치되어 계통의 압력을 일정범위로 유지시키기 위한 언로딩밸브(2)와, 상기 방향절환밸브(3)와 연결되어 적재함을 승강시키는 덤핑실린더(4)로 이루어진 통상의 덤핑회로에 있어서; 상기 방향절환밸브(3)와 덤핑실린더(4) 사이에는 시퀀스밸브(5)를 설치하고, 이 시퀀스밸브(5)와 방향절환밸브(3) 사이에는 캠밸브(7)를 설치하되, 캠밸브(7)에는 적재함의 후방에 설치되는 테일게이트와 연결된 테일게이트 실린더(6)가 설치된 것을 특징으로 하는 것이다.
Patent KR-19990014876-U (KR)
Title: S.h.a
Filed: 1997-10-09
Abstract: 본 아이디어 시스템은 살벌한 사회에서 가정에 안정과 신변을 보호하며, 셀러리맨들의 시간관념에 가장 적절한 시간타임 음성통보시스템과 도난경보시스템을 겸한 가정용 기기의 필수품으로서, 저렴한 단가로 제작되어 상류층이나 서민층 누구나 저렴한 단가로 매입할 수 있는 제품의 시스템입니다.
Patent KR-19990018536-U (KR)
Title: 전기온풍기용 발열체
IPC: H05B3/00
Filed: 1997-11-12
Abstract: 본 고안은 난방용으로 사용하는 전기온풍기에 있어서, 절연과 열선의 단선으로 인한 불이익을 배제하고 구조의 단순화에 따른 제조 및 조립성 향상, 발열량의 균일성 그리고 음이온, 원적외선 효과까지 곁들일 수 있게 한 전기온풍기용 발열체에 관한 것이다. 
     종래 전기온풍기는 니트롬선의 발열로 발생하는 고열을 모터 팬을 이용하여 배기구로 뿜어져 나오게 구성한 것으로서, 통전시 순간적인 고열로 인한 단선사고가 빈발하여 사용상 불 이익이 많고 소요전력이 높으며, 발열량이 전력사정에 따라 혹은 니크롬선 및 전기 회로의 구조적 결함 등으로 발열온도도 균일치 못한 단점이 있다. 
     본 고안은 본체(1)의 후위에는 모터 팬(2)이 장착되고 덮개(3)의 배기구(13)로 향하는 배풍통로(4)상에 니크롬선을 설치되게 한 온풍기에 있어서, 배풍통로(4)상에 오목하게 형성한 발열체좌(7)와, 상기 발열체좌(7)에 안치되며 격자상의 중공부(15)가 형성되도록 사암의 분상체와 적어도 2종 이상의 다원소 광물의 혼합 광물분말로 성형한 후 그 앞, 뒷면에 도체막(25)을 코팅한 직사각형의 세라믹 발열체(5)와, 세라믹 발열체(5)의 도체막(25) 외측에 밀착되게 한 세라믹 발열체(5)와 동일크기이며 중공부(15)와 일치하는 구멍을 뚫은 금속박판(6)으로 구성한 것을 특징으로 하고 있다.
Patent KR-19990019941-U (KR)
Title: 오일펌프의 부하 저감장치
Filed: 1997-11-21
Abstract: 본 고안은 오일펌프의 구동시에 발생되는 부하를 줄여 엔진 구동력의 손실을 최소화할 수 있는 오일펌프의 부하 저감장치에 관한 것으로, 이 오일펌프의 부하 저감장치는 흡입라인(2)과 토출라인(4)을 연통시키는 리턴라인(20)과, 내부에 가이드 홈(22a)을 지니며 토출라인(4)에서 유입된 오일이 흡입라인(2)으로 공급되도록 리턴라인(20)에 장착되어 있는 유량 조절밸브(22)와, 가압 스프링(26)에 의해 가압된 상태로 가이드 홈(22a)을 따라 미끄럼 이동되면서 토출라인(4)과 흡입라인(2)간의 유로를 선택적으로 개방시키는 플런저(24)로 구성된다.
Patent KR-19990023956-U (KR)
Title: 포고 핀
IPC: H01L21/68
Filed: 1997-12-10
Abstract: 본 고안은 포고핀이 포고핀 몸통내부에서 탄지되도록 상기 포고핀 몸통내부에 에어 또는 유체를 충진하여 포고핀의 접속시 접속 충격이 향상되고 장시간 사용시에도 균일한 탄성력을 유지하는 포고 핀에 관한 것으로 종래의 스프링이 내재된 포고핀은 장시간 사용할 때 스프링의 탄성력이 저하됨에 따라 접속유지력도 저하되고 이러한 탄성력의 변화로 인하여 포고핀 몸통 안에서 내부핀의 이동이 원활치 않아 상호 마찰되므로써 수명이 짧아지는 문제점이 있었던바 본 고안은 포고핀 몸통과 내부핀 사이에 개재되어 내부핀을 탄지하는 완충재로 에어 또는 유체를 사용하여 균일한 탄성력을 유지하므로써 접속시 충격이 완화되는 것은 물론 수명이 연장되는 잇점이 있는 포고핀이다.
Patent KR-19990028475-U (KR)
Title: 자동차 엔진의 오일팬용 배플플레이트
Filed: 1997-12-26
Abstract: 본 고안은 자동차 엔진의 오일팬용 배플플레이트에 관한 것으로, 엔진오일을 오일펌프로 이송시켜주는 석션파이프(3)가 내부에 삽입되어 있는 오일팬(2)에 있어서, 상기 오일팬(2)의 내부를 횡으로 분할하도록 오일팬(2)의 내부에 횡방향으로 배열 고정되되 오일팬(2)내의 엔진오일이 유통될 수 있는 호울(1aa,1aa')을 가지는 고정판(1a,1a')과, 이 고정판(1a,1a')의 상기 석션파이프(3)에 대향하는 부위에 힌지(1c,1c')를 매개로 결합되어 회동되되 석션파이프(3)가 삽입되어 있는 부위로만 열리도록 되는 개폐판(1b,1b')으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 바, 경사진 도로상에서 차체가 기울어짐에 따라 오일팬(2)이 기울어짐으로 인해 오일팬(2)내의 엔진오일이 한쪽 구석으로 편중되는 것을 방지함으로써 석션파이프(3)를 통하여 엔진의 각 부위로 엔진오일이 원활하게 공급될 수 있게 되는 것이다.
Patent KR-19990030664-U (KR)
Title: 삼방향 조절 헤드레스트
Filed: 1997-12-30
Abstract: 본 고안은 자동차의 헤드레스트의 위치 조절구조에 관한 것으로 특히 전후조절, 높이조절, 각도 조절이 가능한 삼방향 조절 헤드레스트에 관한 것이며, 높이조절봉이 설치되어 있는 헤드레스트에 있어서, 상기 높이조절봉(4)을 조절봉설치바(14)의 하부에 고정하고, 상기 조절봉설치바(14)에 가이드홀(13)을 양측으로 2개 형성하며, 상기 조절봉설치바(14)의 중앙부에 손잡이고정부(20)로 손잡이(2)를 회전가능하게 고정하며, 상기 손잡이(2)에는 나사부(3)가 형성되어 전후이동바(10)에 형성된 나사홀(11)을 관통하여 상기 전후이동바(10)를 전후로 이동시키며, 상기 전후이동바(10)의 상부에는 수직봉(9)이 고정되고, 상기 수직봉(9)과 일체로 각도조절봉(6)이 고정되어 있으며, 상기 각도조절봉(6)이 헤드레스트(1)의 하부에 형성된 각도조절지지대(7)에 삽입되는 것을 특징으로 한다.