baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010001512-B4 (DE)
Title: Stromsteuerschaltung und Verfahren zum Schutz einer Stromsteuerschaltung
Inventor: PETRUZZI LUCA
IPC: G05F3/26
Filed: 2010-02-02
Granted: 2019-04-25
Abstract: Stromsteuerschaltung, die aufweist:
 einen ersten MOS-Transistor (D1) mit einem ersten Laststreckenanschluss (D), der an einen Ausgang einer Spannungsquelle gekoppelt ist, und einem zweiten Laststreckenanschluss (S), der an einen ersten Ausgangsknoten der Stromsteuerschaltung (OUT) gekoppelt ist;
 einen zweiten MOS-Transistor (D2) mit einem ersten Laststreckenanschluss (D), der an den Ausgang der Spannungsquelle gekoppelt ist, und einem zweiten Laststreckenanschluss (S), der an einen zweiten Ausgangsknoten (IS) der Stromsteuerschaltung gekoppelt ist; und
 Mittel zum Verhindern des Stromflusses von dem ersten Ausgangsknoten (OUT) der Stromsteuerschaltung an den zweiten Ausgangsknoten (IS) der Stromsteuerschaltung, wenn ein Potential an dem ersten Ausgangsknoten (OUT) höher ist als ein Potential an dem Ausgang der Spannungsquelle, die einen Schalter (3) umfassen, der zwischen den Ausgang der Spannungsquelle und den ersten Ausgangsknoten (OUT) der Stromsteuerschaltung gekoppelt ist und der dazu ausgebildet ist, zu leiten, wenn das Potential an dem ersten Ausgangsknoten (OUT) höher ist als das Potential an dem Ausgang der Spannungsquelle;
 einen Spannungskomparator (13) mit einem ersten Eingang, der an den Ausgang der Spannungsquelle gekoppelt ist, und einem zweiten Eingang, der an den ersten Ausgangsknoten (OUT) der Stromsteuerschaltung gekoppelt ist, wobei der Spannungskomparator (13) bewirkt, dass der Schalter (3) leitet, wenn das Potential an dem ersten Ausgangsknoten (OUT) um eine vorgegebene Spannung höher ist, als das Potential an dem Ausgang der Spannungsquelle.
Patent DE-102010006155-B4 (DE)
Title: Parallelroboter
Inventor: KINOSHITA SATOSHI
IPC: B25J11/00
Filed: 2010-01-29
Granted: 2018-01-18
Abstract: Parallelroboter (10), aufweisend: einen Basisabschnitt (12); einen bewegbaren Abschnitt (100), der sich bezüglich des Basisabschnitts (12) bewegen kann; einen Antriebsmechanismus (16) für den bewegbaren Abschnitt (100), der eine Parallelmechanismuskonfiguration aufweist und zwischen dem Basisabschnitt (12) und dem bewegbaren Abschnitt (100) vorgesehen ist, wobei der Antriebsmechanismus (16) für den bewegbaren Abschnitt (100) so arbeitet, dass er eine Translationsbewegung entlang drei Achsen bezüglich des Basisabschnitts (12) ausführen kann; einen Handgelenkabschnitt (102), der drehbar im bewegbaren Abschnitt (100) vorgesehen ist; und drei Antriebsmechanismen (20) für den Handgelenkabschnitt (102), von denen jeder so arbeitet, dass der Handgelenkabschnitt (102) eine Rotationsbewegung bezüglich des bewegbaren Abschnitts (100) ausführen kann, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Antriebsmechanismus (20) für den Handgelenkabschnitt (102) aufweist: einen hohlen äußeren Halter (44), der mit dem Basisabschnitt (12) verbunden und um eine erste Rotationsachse (44a) drehbar ist; einen hohlen mittleren Halter (46), der innerhalb des äußeren Halters (44) angeordnet und um eine orthogonal zur ersten Rotationsachse (44a) verlaufende zweite Rotationsachse (46a) drehbar ist; einen hohlen inneren Halter (48), der innerhalb des mittleren Halters (46) angeordnet und um eine orthogonal zur zweiten Rotationsachse (46a) verlaufende dritte Rotationsachse (48a) drehbar ist; eine Antriebsmaschine (52), die den äußeren Halter (44) zur Drehung um die erste Rotationsachse (44a) über ein Kraftübertragungselement antreibt, wobei die Antriebsmaschine (52) außerhalb einer Halteranordnung angeordnet ist, die durch Montieren des äußeren Halters (44), des mittleren Halters (46) und des inneren Halters (48) ausgebildet ist; und ein stabförmiges Übertragungselement (54-1, 54-2, 54-3), das im inneren Halter (48) aufgenommen und linear in einem drehfesten Zustand entlang einer orthogonal zur dritten Rotationsachse (48a) verlaufenden ...
Patent DE-102010007457-B4 (DE)
Title: Umlagerungssysteme und Umlagerungsverfahren
Inventor: MOHR MARION
IPC: A61G7/10
Filed: 2010-02-10
Granted: 2019-10-10
Abstract: System zum Umlagern einer liegenden Person, umfassend:eine Umlagerungsmatte mit Längsrändern, einer in Benutzung der liegenden Person zugewandten Oberseite und einer der liegenden Person abgewandten Unterseite; undan den Längsrändern angeordnete Griffe zum seitlichen Verlagern der Umlagerungsmatte;wobei an der Unterseite der Umlagerungsmatte ein Bereich mit einer rutschfördernden Auflage vorgesehen ist, ferner umfassend eine beiderseits der rutschfördernden Auflage, zu den Längsrändern hin, lösbar befestigte Abdeckung mit einer rutschfördernden Innenlage und einer rutschhemmenden Außenlage.
Patent DE-102010026979-B4 (DE)
Title: Mehrganggetriebe mit drei Planetenradsätzen
Inventor: PHILLIPS ANDREW W
IPC: F16H3/66
Filed: 2010-07-13
Granted: 2017-06-22
Abstract: Getriebe (10), umfassend: ein Eingangselement (12); ein Ausgangselement (22); einen ersten, zweiten und dritten Planetenradsatz (14, 16, 18), die jeweils ein erstes, zweites und drittes Element aufweisen, wobei das erste Element (14A) des ersten Planetenradsatzes (14), das erste Element (16A) des zweiten Planetenradsatzes (16) und das dritte Element (18C) des dritten Planetenradsatzes (18) Sonnenräder sind, die zweiten Elemente (146, 16B, 18B) des ersten, zweiten und dritten Planetenradsatzes (14, 16, 18) Träger sind, und das dritte Element (14C) des ersten Planetenradsatzes (14), das dritte Element (16C) des zweiten Planetenradsatzes (16) und das erste Element (18A) des dritten Planetenradsatzes (18) Hohlräder sind; ein erstes Verbindungselement (44), das das erste Element (14A) des ersten Planetenradsatzes (14) ständig mit dem ersten Element (16A) des zweiten Planetenradsatzes (16) verbindet; ein zweites Verbindungselement (52), das das zweite Element (14B) des ersten Planetenradsatzes (14) ständig mit dem dritten Element (16C) des zweiten Planetenradsatzes (16) verbindet; ein drittes Verbindungselement (54), das das zweite Element (16B) des zweiten Planetenradsatzes (16) ständig mit dem ersten Element (18A) des dritten Planetenradsatzes (18) verbindet; und fünf Drehmomentübertragungsmechanismen (26, 28, 30, 32, 34), die jeweils selektiv einrückbar sind, um zumindest eines von den ersten, zweiten und dritten Elementen des ersten, zweiten und dritten Planetenradsatzes (14, 16, 18) mit zumindest einem anderen von den ersten, zweiten, dritten Elementen oder einem feststehenden Element (50) zu verbinden, wobei ein erster (26) der fünf Drehmomentübertragungsmechanismen selektiv einrückbar ist, um das dritte Element (18C) des dritten Planetenradsatzes (18) und das Eingangselement (12) mit dem dritten Element (14C) des ersten Planetenradsatzes (14) zu verbinden, wobei ein zweiter (28) der fünf Drehmomentübertragungsmechanismen selektiv einrückbar ist, um das zweite Element (14B) des ersten Planetenradsatzes (14) und das dritte Element (16C) des zweiten Planetenradsatzes (16) mit dem dritten Element (18C) des dritten Planetenradsatzes (18) und dem Eingangselement (12) zu verbinden, wobei ein dritter ...
Patent DE-102010035298-B4 (DE)
Title: Stützvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: WEBER MICHAEL
IPC: B60S9/02
Filed: 2010-08-20
Granted: 2022-10-13
Abstract: Stützvorrichtung für ein Fahrzeug wie Wohnwagen, Wohnmobile Verkaufsanhänger, Fahrzeuganhänger oder dergleichen, die am Fahrzeugboden angeordnet ist und aus einer gelenkig angeordneten Stütze (2), einem Verstellmechanismus zum Einstellen der Winkelposition der Stütze (2) und einer gelenkig an der Stütze (2) angeordneten Strebe (3) besteht,wobeider Verstellmechanismus zum Einstellen der Winkelposition der Stütze (2) aus einem Getriebe bestehend aus einer mittels einer Verstell- und Klemmvorrichtung (5) axial verschiebbaren Klemmleiste (4), der Stütze (2) und der Strebe (3) gebildet wird, wobei die axial verschiebbare Klemmleiste (4) gegenüber einem Gehäuse (1) der Stützvorrichtung mittels der Verstell- und Klemmvorrichtung (5) arretierbar und lösbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstell- und Klemmvorrichtung (5) aus einer über einen Hebel (6) axial verschiebbaren Betätigungsstange (9) besteht, an der ein Sperrelement (10) und eine Vorschubscheibe (11) fest angeordnet sind, die in Wirkverbindung mit der Klemmleiste (4) zur deren axialer Verschiebung und deren Arretierung gegenüber dem Gehäuse (1) stehen.
Patent DE-102010035498-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Detektieren von Leckagen, System und medizintechnische Behandlungsvorrichtung
Inventor: WIKTOR CHRISTOPH
IPC: A61M1/00
Filed: 2010-08-25
Granted: 2012-08-02
Abstract: Verfahren zum Detektieren von Leckagen eines ein medizinisches Fluid führenden Systems (1000) stromaufwärts einer Absperreinrichtung (7) des Systems (1000), wobei – das System (1000) einen stromaufwärts der Absperreinrichtung (7) gelegenen, das medizinische Fluid führenden Abschnitt (100) aufweist; – die Absperreinrichtung (7) zum Unterbrechen eines Ausströmens des Fluids aus dem Abschnitt (100) in einen stromabwärts der Absperreinrichtung (7) gelegenen Bereich vorgesehen ist; – das System (1000) ferner wenigstens eine Fördereinrichtung (5) zum Fördern des Fluids durch den Abschnitt (100) hindurch, aufweist; wobei das Verfahren gekennzeichnet ist durch die Schritte: – Unterbrechen des Fluidstroms durch den Abschnitt (100) hindurch oder aus diesem heraus während einer ersten Förderanstrengung der Fördereinrichtung (5) mittels Einstellen der Absperreinrichtung (7) zum Erzielen eines ersten Förderzustands im Abschnitt (100); – Erzielen eines zweiten Förderzustands im Abschnitt (100) durch Verändern der ersten Förderanstrengung zu einer zweiten Förderanstrengung der Fördereinrichtung (5); – Emittieren...
Patent DE-102010046084-B4 (DE)
Title: Nutzfahrzeug zum Transport von Containern
Inventor: ESCHEY THOMAS
IPC: B60P1/64
Filed: 2010-09-20
Granted: 2014-08-28
Abstract: Nutzfahrzeug zum Transport von Containern mit einer längenverstellbaren Rahmenkonstruktion (10), die einen Fahrgestellrahmen (11) und einen Laderahmen (12) jeweils mit zwei durch Querträger (11a, 12a) verbundenen Längsträgern (11b, 12b) aufweist dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrgestellrahmen (11) und/oder der Laderahmen (12) Rollen (13) aufweisen derart, dass der Fahrgestellrahmen (11) und der Laderahmen (12) entlang der Längsträger (11b, 12b) relativ zueinander verschiebbar sind, wobei die Rollen (13) des Fahrgestellrahmens (11) an wenigstens einem Querträger (11a) zwischen den Längsträgern (11b) des Fahrgestellrahmens (11) befestigt sind.
Patent DE-102010046186-B4 (DE)
Title: Spannverschluss
Inventor: BOSCH HEIKO
IPC: B62D33/037
Filed: 2010-09-23
Granted: 2013-08-14
Abstract: Spannverschluss für Nutzfahrzeugaufbauten mit einem Handhebel (1), der an einer Grundplatte (2) schwenkbar angeordnet ist und an dem gelenkig ein Kniehebel (3) befestigt ist, der an seinem dem Handhebel (1) abgewandten Ende mit einer Ringschraube (4) versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Kniehebel (3) auf seiner der Grundplatte (2) zugewandten Seite mindestens ein Nocken (35) vorgesehen ist, der mit mindestens einer Öffnung (25) in der Grundplatte (2) korrespondiert, und dass die Krafteinleitung über die gelenkige Verbindung zwischen Kniehebel (3), Handhebel (1) und Grundplatte (2) sowie über die an dem Kniehebel (3) vorgesehenen Nocken (35) erfolgt.
Patent DE-102010062840-B4 (DE)
Title: Windschutzeinrichtung
Inventor: KÖRBER STEFAN
IPC: E05C1/04
Filed: 2010-12-10
Granted: 2021-03-11
Abstract: Windschutzeinrichtung (1) für ein Cabriolet, mit einem Windschott (10) und einer an dem Windschott (10) angelenkten Abdeckung (20), wobei zumindest die Abdeckung (20) Fixiereinrichtungen (30, 40) zum reversiblen Verriegeln im Cabriolet aufweist, wobei eine erste Fixiereinrichtung (30) mindestens ein Verriegelungselement (31) auf einer ersten Längsseite der Abdeckung (20) und eine zweite Fixiereinrichtung (40) mindestens ein Verriegelungselement (41) auf der der ersten Längsseite gegenüberliegenden zweiten Längsseite der Abdeckung (20) umfasst, und wobei die Verriegelungselemente (31, 41) zwischen einer Verriegelungsstellung und einer Freigabestellung hin- und herbewegbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die erste und die zweite Fixiereinrichtung (30, 40) jeweils mindestens ein Betätigungselement (35, 36; 45, 46) umfassen, wobei auf mindestens einer der beiden besagten Längsseiten der Windschutzeinrichtung (1) zum einen ein Betätigungselement (35; 45) der einen Fixiereinrichtung (30; 40) und zum anderen ein von dem vorgenannten Betätigungselement unabhängiges Betätigungselement (36; 46) der anderen Fixiereinrichtung (40; 30) angeordnet ist.
Patent DE-102011005702-B4 (DE)
Title: Kabelaktivierte Riegelklinke für Bodenkonsolenarmlehne
Inventor: FESENMYER CHRISTOPHER EMERY
IPC: B60R7/04
Filed: 2011-03-17
Granted: 2022-11-03
Abstract: Abdeckungsanordnung für eine Fahrzeugkonsole mit:einer an der Konsole angebrachten Basis,einem Paar Ratschenstangen und Ratschenklinken,einem Paar Armlehnen, die jeweils einen Riegel und ein Kabel haben, um einen der Riegel mit einer der Ratschenklinken zu verbinden,einer Konsolenklinke,einem ersten Kabel, das einen der Riegel und die Konsolenklinke verbindet, undeinem zweiten Kabel, das den anderen der Riegel und die Konsolenklinke verbindet.
Patent DE-102011014903-B4 (DE)
Title: Schnürvorrichtung für einen Schuh
Inventor: BÖTSCH MARKUS
IPC: A43C1/00
Filed: 2011-03-23
Granted: 2016-03-10
Abstract: Schnürvorrichtung für einen Schuh (2) mit einander gegenüber angeordneten Schnürrändern (4, 6), aufweisend  – ein Schnürband (22),  – mehrere an den Schnürrändern (4, 6) des Schuhs (2) voneinander beabstandet anbringbare Ösen (24) zum Durchführen des Schnürbands (22) und  – eine Spanneinrichtung (8) zum Spannen des Schnürbands (22), welche eine Spannschiene (10) und einen Spannkörper (12) umfasst,  wobei die Spannschiene (10) an einem Schnürrand (4, 6) befestigbar ist und eine Umlenkeinrichtung (53) zum Durchführen und Umlenken des Schnürbands (22) aufweist und wobei der Spannkörper (12) bewegbar an der Spannschiene (10) gelagert ist und eine Halteeinrichtung (32) für das Schnürband (22) besitzt und wobei der Spannkörper (12) dazu eingerichtet ist, mit der Spannschiene (10) in mindestens zwei unterschiedlichen Positionen eine lösbare Rastverbindung einzugehen.
Patent DE-102011077156-B4 (DE)
Title: Abgasanlage und Injektionsmodul
Inventor: SCHÄR TORSTEN
IPC: F01N3/10
Filed: 2011-06-07
Granted: 2015-12-17
Abstract: Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, – mit einem Injektor (2) zum Einbringen eines Reduktionsmittels in eine Abgasströmung (3) stromauf eines SCR-Katalysators (5), – mit einem Mischkanal (4), der die Abgasströmung (3) vom Injektor (2) in Richtung zu einem Einlass (6) des SCR-Katalysators (5) führt, dadurch gekennzeichnet, – dass der Mischkanal (4) einen spiralförmig oder spiral- und schraubenförmig ausgestalteten Spiralbereich (7) aufweist, – dass sich ein Auslassende (13) des Spiralbereichs (7) im Bereich der Spiralmittelachse (8) befindet.
Patent DE-102011101260-B4 (DE)
Title: Tubenverpackung
Inventor: BEIL JOHANN
IPC: B65D35/02
Filed: 2011-05-11
Granted: 2015-08-06
Abstract: Tubenverpackung mit einem Tubenkörper (2) sowie mit einer an einer Seite des Tubenkörpers (2) vorgesehenen, eine Tubenöffnung (4) bildenden Tubenschulter (3), wobei die Wandung des Tubenkörpers (2) zumindest zweischichtig bestehend aus einer Kunststoffschicht (7) und einer gegenüber dieser zu einem Tubeninnenraum (11) hin versetzten Sperrschicht (6) ausgebildet ist, die zumindest gegenüber Sauerstoff und Wasserdampf sperrend wirkt, wobei die Tubenschulter (3) ein aus Kunststoff gefertigtes Formteil ist und die Tubenschulter (3) an ihrer Innenfläche ebenfalls mit einer wenigstens einlagigen Sperrschicht (10) versehen ist, die zumindest gegenüber Sauerstoff und Wasserdampf sperrend wirkt, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Sperrschicht (10) der Tubenschulter (3) bis an einen von dem Tubenschulter-Abschnitt (8) gebildeten, der Tubenöffnung (4) entfernt liegenden Rand (8.1) und/oder über diesem Rand bis an die Außenfläche der Tubenschulter erstreckt, dass die Sperrschicht (6) der Tubenverpackung (2) unmittelbar an die Sperrschicht (10) der Tubenschulter (3) anschließt, und sich die Sperrschichten (6, 10) des Tubenkörpers (2) und der Tubenschulter (3) im Bereich der Verbindung zwischen dem Tubenkörper (2) und der Tubenschulter (3) überlappen und gegeneinander anliegen.
Patent DE-102011110822-B4 (DE)
Title: Spritzgießmaschine sowie Schmiervorrichtung hierfür
Inventor: KAPPELMÜLLER WERNER
IPC: B29C45/83
Filed: 2011-08-16
Granted: 2021-08-26
Abstract: Schmiervorrichtung für eine Spritzgießmaschine (1) mit- einem Behältnis (2) für Schmiermittel (4),- einer Zulaufleitung (5) für Schmiermittel (4) vom Behältnis (2) zu Schmierstellen (11a bis 11f) der Spritzgießmaschine (1),- Ablaufleitungen (3a bis 3f) für Schmiermittel (4) von den Schmierstellen (11a bis 11f),- einer Zulaufmengenmessvorrichtung (14) für Schmiermittel (4) in der Zulaufleitung (5), und einer Schmiermittelmengenmessvorrichtung (16), die nach den Schmierstellen (11a bis 11f) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass entweder in jeder Ablaufleitung (3a bis 3f) eine Schmiermittelmengenmessvorrichtung (16a bis 16f) angeordnet ist oder dass eine Schmiermittelmengenmessvorrichtung (16''') in einer Hauptablaufleitung (23) angeordnet ist.
Patent DE-102011111339-B4 (DE)
Title: Kautschukzusammensetzung für einen Reifen, ein Herstellungsverfahren hierfür und Winterreifen
Inventor: KOJIMA RYOJI
IPC: C08L9/00
Filed: 2011-08-23
Granted: 2019-07-04
Abstract: Kautschukzusammensetzung für einen Reifen erhältlich durchVermischen einer Kautschukkomponente, welche Naturkautschuk und Butadienkautschuk enthält, mit Silica bei einer Temperatur von 70 bis 130°C für eine Zeitspanne von 100 bis 200 Sekunden, um eine Mischung auszubilden, undHalten der Mischung bei einer Temperatur von 150 bis 200°C für eine Zeitspanne von 55 bis 300 Sekunden.
Patent DE-102011113482-B4 (DE)
Title: Schutzeinrichtung für ein Rotorblatt einer Windenergieanlage
Inventor: KLEIN HENDRIK
IPC: F03D1/06
Filed: 2011-09-13
Granted: 2013-04-18
Abstract: Schutzeinrichtung für ein Rotorblatt einer Windenergieanlage mit einer Rotorblatthinterkante und einer Rotorblattnasenkante, die folgendes aufweist: – einen Hinterkantenschutz für das Rotorblatt, – mindestens einen Gurt, der mit dem Hinterkantenschutz verbindbar ist und – einen Nasenkantenschutz für das Rotorblatt, der mit dem mindestens einen Gurt verbindbar ist und eine Vielzahl von länglichen Anlageelementen aufweist, die derart miteinander verbunden sind, dass der Nasenkantenschutz mit seinen Anlageelementen an die Nasenkante des Rotorblatts angelegt werden kann.
Patent DE-102012007412-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtungen zur Modulation des Arbeitspunktes von Flüssigkeitspumpen in medizinischen Behandlungsvorrichtungen
Inventor: HEIDE ALEXANDER
IPC: A61M1/00
Filed: 2012-04-16
Granted: 2023-09-28
Abstract: Vorrichtung bestehend aus einer Pumpe zur Förderung einer Flüssigkeit und einer die Pumpe steuernde Steuereinheit und einer Medikamentendosiervorrichtung, die aufgrund von Druckpulsen in der Flüssigkeit eine Medikamentendosis abgibt, wobei die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, die Abgabe der Medikamentendosis durch Änderung des Arbeitspunktes der Pumpe kontrolliert zu verursachen, wobei die Pumpe eine peristaltische Pumpe mit einem Rotor oder eine Zentrifugalpumpe ist und die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, den Arbeitspunkt der peristaltischen Pumpe in Abhängigkeit des Winkels, den der Rotor mit einem beliebigen feststehenden Punkt einschließt, zu ändern oder den Arbeitspunkt der Zentrifugalpumpe einem Profil folgend zu ändern, das zumindest einen Wechsel von einem ersten Arbeitspunkt zu einem zweiten Arbeitspunkt und einen Wechsel von dem zweiten Arbeitspunkt zu dem ersten oder einem dritten Arbeitspunkt beinhaltet, wobei der zweite Arbeitspunkt zumindest durch einen Betriebsparameter gekennzeichnet ist, der größer oder kleiner ist als dieser Betriebsparameter des ersten und dritten Arbeitspunkts.
Patent DE-102012019943-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Vermeidung oder Reduzierung von Betauungszuständen in oder an einer elektrischen Komponente
Inventor: TILLMANN STEFAN
IPC: H01M10/63
Filed: 2012-10-11
Granted: 2020-11-26
Abstract: Verfahren zur Vermeidung oder Reduzierung von Betauungszuständen in oder an einer elektrischen Komponente (2), die durch eine Kühleinrichtung (3) gekühlt wird, wobei eine Temperatur (TK) eines Kühlmittels (4) der Kühleinrichtung (3) erfasst oder ermittelt wird und eine Temperatur (Ti) der elektrischen Komponente (2) erfasst oder ermittelt wird, wobei mittels eines Kennfeldes anhand der erfassten oder ermittelten Temperaturwerte (Ti, TK) eine Betauungswahrscheinlichkeit geschätzt wird, wobei bei einer Betauungswahrscheinlichkeit größer einem vorab definierten Schwellwert die Temperatur (TK) des Kühlmittels (4) erhöht und/oder die Leistungsabgabe der elektrischen Komponente (2) reduziert wird.
Patent DE-102012105172-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Wickelwelle für ein Windschott
Inventor: FRÖSCHLE MATHIAS
IPC: B60R5/04
Filed: 2012-06-14
Granted: 2020-10-08
Abstract: Kraftfahrzeug mit einer Wickelwelle für ein Windschott (1), das hinter Rückenlehnen (2) von Fahrzeugsitzen angeordnet ist und eine auf der Wickelwelle (3) auf- und abrollbare flexible Materialbahn (4) umfasst und die Wickelwelle (3) mit äußeren Enden (5) in einem Aufbauträger (6) drehbar gelagert ist und zu den Rückenlehnen (2) einen Aufprallbereich (7) aufweist, an dem unter Einwirkung von Kräften (K) in Fahrzeuglängsrichtung (L) die Rückenlehnen (2) auftreffend sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Wickelwelle (3) rohrförmig als gelagerte und/oder als deformierbare Welle (9) ausgebildet ist und von einer beabstandeten Rückenlehne (2) angeordneten Grundstellung (1) unter der Einwirkung von den auf die Rückenlehnen (2) einwirkenden Kräften (K) in Fahrzeuglängsrichtung (L) die Wickelwelle (3) entsprechend eine nach hinten - in Bezug auf die Fahrtrichtung F gesehen - verlagerte Position (II) aufweist.
Patent DE-102012218370-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines Ventils
Inventor: MEY CHRISTIAN
IPC: F02D41/20
Filed: 2012-10-09
Granted: 2015-04-02
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Ventils (20), das aufweist eine Feder (32) mit einer Federkraft (F_1), einen Aktuator (42) mit einer entgegen der Federkraft (F_1) wirkenden Aktuatorkraft (F_2), bei dem – für ein Schließen des Ventils (20) in einem vorgegebenen ersten Betriebsmodus (MP) – an den Aktuator (42) eine vorgegebene Anlaufspannung angelegt wird, – ein Maximalstromwert (MAX) ermittelt wird, der einen Stromscheitelpunkt eines durch die angelegte Anlaufspannung aufgeprägten Stroms repräsentiert, – eine erste Zeitspanne (T1) ermittelt wird, die repräsentativ ist für die von dem Anlegen der Anlaufspannung bis zum Erreichen des Maximalstromwerts (MAX) verstrichene Zeit, – ein Minimalstromwert (MIN) ermittelt wird, der ein lokales Minimum des aufgeprägten Stroms repräsentiert, wobei der Minimalstromwert (MIN) zeitlich nach dem Maximalstromwert (MAX) folgt, – eine zweite Zeitspanne (T2) ermittelt wird, die repräsentativ ist für die von dem Anlegen der Anlaufspannung bis zum Erreichen des Minimalstromwerts (MIN) verstrichene Zeit, – für das Schließen des Ventils in einem vorgegebenen zweiten Betriebsmodus (AP) – an den Aktuator (42) die vorgegebene Anlaufspannung angelegt wird und zwar für die ermittelte erste Zeitspanne (T1) und anschließend nach der ersten Zeitspanne (T1) bis zum Ende der zweiten Zeitspanne (T2) der auf den Aktuator (42) aufgeprägte Strom mittels einer vorgegebenen Steuerspannung eingestellt wird, wobei der Mittelwert der Steuerspannung geringer ist als der Mittelwert der Anlaufspannung.