Patent ES-2441811-T3 (ES)
Title: Vehículo tipo scooter
Inventor: TSAI KUN LIN
IPC: B62J6/00
Filed: 2009-10-15
Granted: 2014-02-06
Abstract: Un vehículo tipo scooter incluyendo: una rueda delantera (3); un tubo delantero (6A); una horquilla delantera (4) que tiene tubos de horquilla (5L, 5R) dispuestos a la izquierda y derecha de la ruedadelantera (3), un eje de dirección (7) soportado rotativamente por el tubo delantero (6A), y una ménsula inferior (8)para conectar el eje de dirección (7) a la horquilla delantera (4) y que gira conjuntamente con el eje de dirección (7);una cubierta de carrocería de vehículo (90) que tiene una porción de cubierta delantera (2) que cubre el tubodelantero (6A), y una porción de plataforma (70) unida a la porción de cubierta delantera (2); un cuerpo de guardabarros (9) colocado entre la rueda delantera (3) y la cubierta de carrocería de vehículo (90) yconfigurado para girar conjuntamente con la ménsula inferior (8); un faro (45) dispuesto en una abertura de faro (40) formada en la porción de cubierta delantera (2); e intermitentes (65) dispuestos en aberturas de intermitente (62) formadas en la porción de cubierta delantera (2) ycolocados hacia fuera del faro (45) en una dirección a lo ancho del vehículo, teniendo cada uno de los intermitentes(65) una bombilla (63), y donde la porción de cubierta delantera (2) incluye: una cubierta central (30) colocada delante del tubo delantero (6A), teniendo la cubierta central (30) la abertura defaro (40) formada en una posición hacia arriba de la ménsula inferior (8), un par de cubiertas laterales izquierda y derecha (60L, 60R) colocadas en lados respectivos de la rueda delantera(3), teniendo cada una de dichas cubiertas laterales (60L, 60R) una porción abombada (61) incluyendo una porcióncolocada aproximadamente al nivel de la ménsula inferior (8), las porciones abombadas (61) están abombadas haciael exterior de la dirección a lo ancho del vehículo,35 y donde una porción de unión está dispuesta entre la cubierta central (30) y cada una de dichas cubiertas laterales(60L, 60R), donde la posición de un extremo superior (62t) de cada abertura de intermitente (62) es más baja que unextremo superior (40t) de la abertura de faro (40), y al menos una porción de cada abertura de intermitente (62) estácolocada en una posición más alta que un extremo inferior (40b) de la abertura de faro (40), dichas aberturas de intermitente (62) están formadas en las porciones abombadas (61) de modo que las bombillas(63) estén dispuestas en posiciones más altas que la de la ménsula inferior (8), y un extremo superior (35t) de cada porción de unión de la cubierta central (30) a las cubiertas laterales (60L, 60R)está colocado, según se ve desde delante, hacia abajo de un extremo superior (40t) de la abertura de faro (40) yhacia arriba de su extremo inferior (40b), y/o un extremo inferior (35b) de cada porción de unión de la cubierta central(30) a las cubiertas laterales (60L, 60R) está colocado, según se ve desde delante, hacia abajo del extremo inferior(40b) de la abertura de faro (40), y un extremo delantero (8f) de la ménsula inferior (8) está colocado hacia atrás deun extremo delantero (65f) de cada uno de los intermitentes (65), caracterizado porque el extremo delantero (8f) dela ménsula inferior (8) está colocado hacia delante de un extremo trasero (65c) de cada uno de los intermitentes (65)y cada uno de los intermitentes (65) está dispuesto en una posición que solapa el tubo delantero (6A), según se vedesde un lado del vehículo.