baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012016147-A1 (DE)
Title: Decorated molded portion e.g. deposit in dashboard of motor vehicle, has specific decorative layer that is provided with island-shaped decorative elements that are arranged independently and not connected to each other
Inventor: WENGERT CLAUDIA
IPC: B29C45/16
Filed: 2012-08-14
Abstract: The decorated molded portion has decorative layer (1) on which stain or shot-blast is sprayed. A decorative layer (2) having island-shaped decorative element (2a-2c) is provided on decorative layer (1). The decorative elements are arranged independently, and not connected to each other. A reinforcement layer (5) is provided on rear surface (4) of decorative layer (1). A visible layer (3) is exposed out of decorative layers. An independent claim is included for a method for manufacturing decorated molded portion.
Patent DE-102012016410-A1 (DE)
Title: Laser radiation generating device of optical amplifier for confocal microscope, has partially-reflective element that is spectrally and selectively arranged in wavelength range of generated laser radiation
Inventor: ABLE ANDREAS
IPC: H01S3/063
Filed: 2012-08-21
Abstract: The laser radiation generating device has a diode laser (1) that is connected to a laser optical fiber (4). The optical fiber is provided with a partially-reflective element (5) through which a portion of light emitted from the laser electromagnetic radiation is fed back. The partially-reflective element is spectrally and selectively arranged in the wavelength range of generated laser radiation. The optical path length (L) between the diode laser and the partially-reflective element is set in ranged of 10-50 cm.
Patent DE-102012017181-A1 (DE)
Title: Boosteranordnung für Fahrzeuge
Inventor: LEE SUNG JE
IPC: B60T13/565
Filed: 2012-08-27
Abstract: Es wird eine Boosteranordnung für Fahrzeuge offenbart, die in der Lage ist, eine leichte Installierung eines Boosters (100) und eines Hauptzylinders (200) in einem Fahrzeug zu erzielen. Die Boosteranordnung enthält einen Booster, der in einem durch eine Trennplatte (1) von einer Passagierkabine abgeteilten Maschinenraum vorgesehen ist, einen Hauptzylinder, der außerhalb einer Vorderseite der Vorderzelle (111) angeordnet ist, und Befestigungsteile (300) zum gleichzeitigen Befestigen des Boosters und des Hauptzylinders in dem Fahrzeug. Jedes Befestigungsteil enthält ein Rohr (310), das sich durch den Booster erstreckt und einen Vorderbereich, der sich durch einen Flansch (210) des Hauptzylinders erstreckt, hat, Muttern, die an jeweiligen Vorderbereichen der Rohre befestigt sind, um den Hauptzylinder an dem Booster zu befestigen, Durchgangsbolzen (330), die sich durch jeweilige Rohre derart erstrecken, dass sie sich durch die Trennplatte erstrecken, um an den Vorderbereichen von jeweiligen Rohren befestigt zu werden, und ein nicht kreisförmiges Kopplungsteil (340), das an einem Hinterbereich jedes Rohres ausgebildet ist, um zu verhindern, dass das Rohr sich dreht, wenn die entsprechende Mutter an dem Rohr befestigt wird. Die Hinterzelle ist mit einem Loch (112a) versehen, das eine Form hat, die mit dem nicht kreisförmigen Kopplungsteil übereinstimmt.
Patent DE-102012018038-A1 (DE)
Title: Einzelzelle und Batterie aus einer Mehrzahl von Einzelzellen
Inventor: MEINTSCHEL JENS
IPC: H01M50/119
Filed: 2012-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einzelzelle (1) für eine Batterie mit einem innerhalb eines Zellengehäuses angeordneten Elektrodenstapel (7), wobei das Zellengehäuse aus zwei elektrisch leitenden, im Wesentlichen parallel gegenüberliegend angeordneten und schalenförmig mit einem randseitig umlaufenden Schalenflansch (5) ausgebildeten Gehäuseseitenwänden (2, 3) ausgeformt ist, wobei die Schalenflansche (5) unter Ausbildung eines Flanschbereichs (12) stoffschlüssig miteinander verbunden und elektrisch voneinander isoliert sind, wobei Polkontaktfahnen (11) des Elektrodenstapels (7) elektrisch leitend mit den Gehäuseseitenwänden (2, 3) verbunden sind. Erfindungsgemäß ist zumindest eine der Gehäuseseitenwände (2, 3) den Flanschbereich (12) zumindest einer Gehäusekante des Zellengehäuses zumindest abschnittsweise überragend ausgebildet, wobei der den Flanschbereich (12) überragende Abschnitt (13) der Gehäuseseitenwand (2, 3) in Richtung eines Zellinneren (9) und in Richtung eines Schalenbodens (10) der Gehäuseseitenwand (2, 3) abgewinkelt ist und in oder an zumindest einem abgewinkelten Abschnitt (13) zumindest ein Befestigungsmittel (16) ausgeformt ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Batterie aus einer Mehrzahl von Einzelzellen (1).
Patent DE-102012019749-A1 (DE)
Title: Electric machine for e.g. provision of electrical driving power in drive strand for electrical propelled motor car, has windings cooled by electrically insulating liquid, and exchanger into which non-electrically insulating liquid flows
Inventor: HOFFMANN ROLF
IPC: H02K9/00
Filed: 2012-10-09
Abstract: The machine (1) has a stator (5) comprising two end windings (10, 11). Cooling liquid is made to flow through a heat exchanger (8). The end windings are directly cooled by electrically insulating cooling liquid i.e. oil or ester, and non-electrically insulating cooling liquid is made to flow through a cooling heat exchanger. The non-electrically insulating cooling liquid has high thermal capacity as the electrically isolating cooling fluid. A coolant sump (17) and/or a line element are in thermally conductive contact with the cooling heat exchanger. An independent claim is also included for a method for cooling an electric machine.
Patent DE-102012021340-A1 (DE)
Title: Bausatz und Herstellverfahren zum Herstellen eines unbemannten Luftfahrzeugs sowie damit hergestelltes unbemanntes Luftfahrzeug
Inventor: STEINWANDEL JÜRGEN
IPC: B64C31/00
Filed: 2012-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bausatz (104) und ein Herstellverfahren zum Herstellen eines unbemannten Luftfahrzeugs (10) mit einem maximalen Startgewicht von wenigstens 250 kg, wobei der Bausatz (104) eine Rumpfstruktur (13) mit einer Auftriebserzeugungsstrukturbefestigungsschnittstelle (24) zur Befestigung einer Auftriebserzeugungsstruktur (14) und weiter eine erste Auftriebserzeugungsstrukur (14a) und eine unterschiedliche zweite Auftriebserzeugungsstruktur (14b) aufweist, wobei die erste und die zweite Auftriebsstrukturerzeugungsstruktur (14a, 14b) jeweils eine gleich ausgebildete Rumpfstrukturbefestigungsschnittstelle (25) zur Befestigung an der Auftriebsstrukturerzeugungsschnittstelle (24) der Rumpfstruktur (13) aufweist.
Patent DE-102012100964-A1 (DE)
Title: Gliding-sports device e.g. snowboard and ski, comprises a metallic side edge or metallic circumferential edge, where a bottom chord and a top chord consist of fiber reinforced material having a thermoplastic matrix and continuous fibers
Inventor: KAUFMANN JOERG
IPC: A63C5/12
Filed: 2012-02-06
Abstract: The gliding-sports device comprises a core, a bottom chord (5), a top chord (2), a metallic side edge, and/or metallic circumferential edge. The bottom and top chords consist of fiber reinforced material having a thermoplastic matrix and continuous fibers. A sliding layer is arranged below the bottom chord, and a decorative layer (1) is arranged over the top chord. The bottom chord, the core and the top chord are connected together/three-dimensionally deformed together under pressure and temperature corresponding to a contour of the gliding-sports device. The gliding-sports device comprises a core, a bottom chord (5), a top chord (2), a metallic side edge, and/or metallic circumferential edge. The bottom and top chords consist of fiber reinforced material having a thermoplastic matrix and continuous fibers. A sliding layer is arranged below the bottom chord, and a decorative layer (1) is arranged over the top chord. The bottom chord, the core and the top chord are connected together/three-dimensionally deformed together under pressure and temperature corresponding to a contour of the gliding-sports device. The core consists of foamed material and/or honeycomb material. An insert material is positively integrated into the core. The sliding layer is connected with the bottom chord by the thermoplastic matrix of the bottom chord. The decorative layer is connected with the top chord by the thermoplastic matrix of the top chord and is joined with the bottom chord, the core and the top chord under the pressure and the temperature. The decorative layer is bonded to the top chord. The thermoplastic matrix is joined by the top and/or bottom chords and is joined together with the bottom chord, the core and the top chord under the pressure and the temperature. A tipspacer adjoins in a longitudinal extension of the core. The tipspacer, the core, the top and bottom chords in combination with components in the form of the sliding layer, the decorative layer, the inserts, the side edges or the circular edge are joined by the thermoplastic matrix under the pressure and the temperature to form the gliding-sports device.
Patent DE-102012107411-A1 (DE)
Title: Method for controlling corona ignition device of cyclic working combustion engine e.g. petrol engine, involves transferring larger electric power into chamber in duty cycle during cold running phase than during warming-up phase
Inventor: TRUMP MARTIN
IPC: H01T15/00
Filed: 2012-08-13
Abstract: The method involves transferring larger electric power into a combustion chamber (4) of a cyclic working combustion engine in a duty cycle of the cyclic working combustion engine during a cold running phase by corona discharge (3) than in the duty cycle during a warming-up phase. The corona discharge is ignited in a suction cycle during the cold running phase before injecting fuel in the suction cycle. The larger electric power is introduced into the combustion chamber in the cold running phase during a compression cycle than in the warming-up phase.
Patent DE-102012107547-A1 (DE)
Title: Gehäuse für eine lichtabgebende Vorrichtung
Inventor: CHOI SUN
IPC: F21K99/00
Filed: 2012-08-17
Abstract: Ein Gehäuse (1, 1') für eine lichtabgebende Vorrichtung (100, 200, 300, 400, 500, 600, 600', 700) weist Folgendes auf: einen Gehäusehauptkörper (10, 10), welcher einen Chip-Anbringbereich (16, 16') hat, welcher durch Seitenwände (15, 15') umgeben ist; Leiterrahmen (30, 30', 31, 31', 32, 32'), welche voneinander beabstandet sind, wobei wenigstens ein Abschnitt davon in dem Chip-Anbringbereich (16, 16') positioniert ist; eine lichtabgebende Vorrichtung (100, 200, 300, 400, 500, 600, 600', 700), welche auf dem Chip-Anbringbereich (16, 16') angebracht ist; einen Draht (50, 50'), welcher den Leiterrahmen (30, 30', 31, 31', 32, 32') und die lichtabgebende Vorrichtung (100, 200, 300, 400, 500, 600, 600', 700) verbindet; eine Linse (20, 20'), welche auf der lichtabgebenden Vorrichtung (100, 200, 300, 400, 500, 600, 600', 700) angeordnet ist; und eine Linsen-Abstützeinheit (11, 11'), welche gebildet ist, so dass sie höher ist als der Draht (50, 50') in dem Chip-Anbringbereich (16, 16'), und welche die Linse (20, 20') abstützt derart, dass die Linse (20, 20') nicht in Kontakt mit dem Draht (50, 50') gelangt.
Patent DE-102012109373-A1 (DE)
Title: Lubrication oil system for supplying lubricant oil to internal fittings of e.g. diesel engine of vehicle, has lubricating oil pressure generating unit comprising additive lubricating oil pump attached to system by using electric drive motor
Inventor: KRITTIAN LUKAS
IPC: F01M1/16
Filed: 2012-10-02
Abstract: The system (2) has a lubricating oil pump (4) propelled by an internal combustion engine (1) to generate lubrication oil pressure. A lubricating oil pressure generating unit (15) is worked independently from the lubricating oil pump. The internal combustion engine includes a start-stop function (10) that automatically turns off and restarts the system in response to operating conditions of the internal combustion engine. The lubricating oil pressure generating unit comprises an additive lubricating oil pump (16) attached to the system by using an electric drive motor (17).
Patent DE-102012112334-A1 (DE)
Title: Warmumformvorrichtung
Inventor: BECK MANFRED
IPC: B21J13/02
Filed: 2012-12-14
Abstract: Es wird eine Warmumformvorrichtung (1) zum Warmumformen und/oder Presshärten von Werkstücken (4), vorzugsweise aus Stahlblech, wobei die Werkstücke (4) nach dem Presshärten einen gehärteten Werkstückabschnitt und einen duktilen Werkstückabschnitt aufweisen, beschrieben. Die Warmumformvorrichtung (1) umfasst eine erste Umformstation (2) mit einem ersten Werkzeug (3) und eine hinter der ersten Umformstation (2) angeordnete zweite Umformstation (2') mit einem zweiten Werkzeug (3'), wobei das zweite Werkzeug (3') mit der Formkontur des ersten Werkzeugs (3) ausgebildet ist. Mindestens das erste Werkzeug (3) weist einen ersten Werkzeugabschnitt (33), der zum Ausbilden des gehärteten Werkstückabschnitts vorgesehen ist, und einen zweiten Werkzeugabschnitt (34), der zum Ausbilden des duktilen Werkstückabschnitts vorgesehen ist, auf. Die Werkzeuge (3, 3') umfassen Temperierungseinrichtungen (10) zur Einstellung der Temperaturen.
Patent DE-102012112637-A1 (DE)
Title: Elastischer Artikel, insbesondere Antriebsriemen
Inventor: KANZOW HENNING
IPC: B29C35/02
Filed: 2012-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Artikel mit einem elastischen Grundkörper auf der Basis eines Vulkanisates mit einer verschleißanfälligen Artikeloberfläche, die mit wenigstens einer Polymerbeschichtung (7) an wenigstens einer Artikeloberfläche (2, 6) versehen ist, wobei wenigstens eine Oberflächenbeschichtung (7) des Artikels aus wenigstens einer durchbrochenen Schicht auf der Basis wenigstens eines thermoplastischen Kunststoffs besteht, wobei der Kunststoff derart beschaffen ist, dass dieser bei der Vulkanisation schmilzt und dabei einen festen Haftverbund von Grundkörper und Beschichtung bildet und dass der Teil des elastischen Grundkörpers, der in Kontakt zur Kunststoffschicht ist (5), 1 bis 10 Gew.-% wenigstens eines Gleitmittels, bezogen auf die Gesamtmasse des elastischen Grundkörpers, enthält. Der Artikel ist bevorzugt ein Antriebsriemen, insbesondere ein Keilrippenriemen.
Patent DE-102012201136-A1 (DE)
Title: Spielfahrzeug
Inventor: PFEFFERLEIN MARC
IPC: A63H17/36
Filed: 2012-01-26
Abstract: Ein Spielfahrzeug hat eine Karosserie und ein Fahrwerk (3), das über eine Federeinrichtung (4) mit der Karosserie verbunden ist. Ein gefedertes Lenkelement (5) ist über ein Schwenklager schwenkbar um eine Lenkachse (7) mit der Karosserie verbunden. Ein ungefedertes Gegen-Lenkelement (10) ist über einen Mitnehmer (9) mit dem Lenkelement (5) zur Lenkbewegungs-Übertragung verbunden. Der Mitnehmer (9) ist in einer Mitnehmer-Aufnahmenut (11) geführt, die längs einer Federachse (13) verläuft. Mindestens ein lenkbares Rad ist mit dem Gegen-Lenkelement (10) zur Lenkbewegungs-Übertragung verbunden. Es resultiert ein Spielfahrzeug, bei dem eine Lenkbewegungs-Übertragung längs des Federweges des Fahrwerks relativ zur Karosserie bei gleichzeitig geringem Herstellungsaufwand der Lenkübertragungs-Komponenten erfolgen kann.
Patent DE-102012202691-A1 (DE)
Title: Trennwand
Inventor: MAYER WALTER
IPC: E04B2/72
Filed: 2012-02-22
Abstract: Bei einer Trennwand zur Raumteilung von Räumen von Gebäuden, mit Scheibenelementen (1), die zumindest am Boden (2) und an der Decke (3) des Gebäudes mittels Anschlusskonstruktionen (4, 4’) befestigt sind, welche für den Bodenanschluss am Boden und für den Deckenanschluss an der Decke befestigte Anschlussprofile (5) umfassen, weisen die Anschlusskonstruktionen (4, 4’) für den Bodenanschluss und für den Deckenanschluss an den Stirnseiten der Scheibenelemente (1) festgelegte Halteprofile (16), Distanzbolzen (25, 25’), die zumindest in Richtung rechtwinkelig zur Ebene (51) des jeweiligen Scheibenelements (1) mit dem Halteprofil (16) und mit dem Anschlussprofil (5) der jeweiligen Anschlusskonstruktion (4, 4’) in formschlüssiger Verbindung stehen, wobei die Distanzbolzen (25) der Anschlusskonstruktion (4) für den Bodenanschluss das Gewicht des jeweiligen Scheibenelements (1) tragen, und Abdeckprofile (33) auf, welche am Halteprofil (16) und/oder am Anschlussprofil (5) der jeweiligen Anschlusskonstruktion (4, 4’) befestigt sind und den Zwischenraum zwischen dem Halteprofil (16) und Anschlussprofil (5) abdecken.
Patent DE-102012203873-A1 (DE)
Title: Method for deflation of hydraulic pressure reservoir of automated gearbox of motor car, involves performing time-controlled emptying of hydraulic system when pressure in reservoir falls below set threshold, or detects defective sensor
Inventor: KELLER ANDY
IPC: F16H61/12
Filed: 2012-03-13
Abstract: The method involves checking whether the pressure in the hydraulic pressure reservoir falls below a predetermined threshold and whether a defective pressure sensor is detected. The time-controlled emptying of the hydraulic system is performed when the pressure in the hydraulic pressure reservoir falls below a predetermined threshold, or a defective pressure sensor is detected. The hydraulic pressure reservoir is emptied when the driving time of the valves of the hydraulically operated clutch actuator reaches a given administered time.
Patent DE-102012204157-A1 (DE)
Title: Schlauchbeutel mit Dosiervorrichtung
Inventor: BARRON DAN
IPC: B65D47/34
Filed: 2012-03-16
Abstract: Die Vorrichtung (1) besteht aus einem zweiten Stutzen (4) der mit seinem Flansch (41) auf einen aseptisch geschlossenen Schlauchbeutel (2) aufschweissbar ist. In den zweiten Stutzen (4) ist ein erster Stutzen (33) einschraubbar, der endständig mit Öffnungsmittel (34) versehen ist. Der erste Stutzen (33) bildet den Einlassstutzen einer Dosierpumpe (3). Sicherungsmittel (5) halten die Dosierpumpe (3) vor der Erstbenutzung in der korrekten Lage relativ zum zweiten Stutzen (4) und weitere Mittel halten die Dosierpumpe (3) in der korrekten Relativlage zum zweiten Stutzen (4) in der Benutzungslage.
Patent DE-102012205633-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Fügen von toleranzbehafteten Fügepartnern
Inventor: OTTO HANS
IPC: C09J5/00
Filed: 2012-04-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Fügen von toleranzbehafteten Fügepartnern 12, 14 im Luft- und Raumfahrtbereich. Das Verfahren umfasst ein Ermitteln der Geometriedaten eines ersten und zweiten Fügepartners 12, 14, ein Ermitteln der Fügespaltmaße des ersten und zweiten Fügepartners 12, 14 aus den ermittelten Geometriedaten sowie ein Anordnen einer Mehrzahl von miteinander flächig verbindbaren Formelementen 20, 21 in einem ersten Bereich 23 einer Oberfläche des ersten Fügepartners 12. Das Verfahren umfasst des Weiteren ein Auftragen einer ersten Klebstoffschicht 22 auf der Mehrzahl der Formelemente 20, 21 und in einem zweiten Bereich 24 der Oberfläche des ersten Fügepartners 12. Das Verfahren umfasst schließlich ein Fügen des ersten und zweiten Fügepartners 12, 14, wobei die erste Klebstoffschicht 22 mit der Oberfläche des zweiten Fügepartners 14 in Kontakt gebracht wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine entsprechende Vorrichtung zum Fügen von toleranzbehafteten Fügepartnern im Luft- und Raumfahrtbereich.
Patent DE-102012205833-A1 (DE)
Title: Refrigerating device, particularly household refrigerating device, such as refrigerator for storing food or beverages at certain temperatures, has machine room which comprises compressor and opening at rear side of refrigerating device
Inventor: DIO LUCA DI
IPC: F25D23/00
Filed: 2012-04-11
Abstract: The refrigerating device has a machine room (201) which comprises a compressor and an opening at the rear side of the refrigerating device. An earthed, conductive or insulating covering (205) partially covers the opening in area of electrical lines. The covering is arranged in area of a network connection or compressor connection. The covering is inserted at the refrigerator or is screwed with the refrigerator. The covering is formed by a sheet metal plate and comprises a ventilation slot. The cover is provided with an anticorrosive coating comprising zinc.
Patent DE-102012205965-A1 (DE)
Title: Oil container for containing hydraulic oil for hydraulic steering system of motor car, has filter insert lying at sealing seat by bias of spring, and detachably movably fastened at screw cover in force acting direction of spring
Inventor: RENNER UWE
IPC: B62D5/06
Filed: 2012-04-12
Abstract: The container has a screw cover (12) detachably fastened at a housing (2). A sealing seat is formed at a housing bottom. A filter insert (14) lies at the sealing seat by bias of a spring (24) e.g. screw spring, which is mounted through the screw cover. The filter insert is detachably movably fastened at the screw cover in a force acting direction of the spring. A cylinder element (20) and a piston element (22) slide relative to each other. The cylinder element is detachably connected with the piston element, which is detachably connected with the filter insert. The cylinder element and/or the piston element is made of plastic.
Patent DE-102012207092-A1 (DE)
Title: Mehrstufengetriebe
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H3/66
Filed: 2012-04-27
Abstract: Es wird ein vierstufiges Mehrstufengetriebe angegeben, bei dem ein Sonnenrad (41) eines vierten Planetenradsatzes (4) drehfest mit dem Gehäuse (72) verbunden ist, ein Hohlrad (13) eines ersten Planetenradsatzes (1) mit einem Hohlrad (43) des vierten Planetenradsatzes (4) ständig verbunden ist, ein Sonnenrad (11) des ersten Planetenradsatzes (1) und ein Sonnenrad (21) eines zweiten Planetenradsatzes (2) über eine erste Bremse (51) mit dem Gehäuse (72) koppelbar sind, ein Steg (12) des ersten Planetenradsatzes (1) über eine zweite Bremse (52) mit dem Gehäuse (72) koppelbar ist und die Abtriebswelle (71) mit einem Steg (42) des vierten Planetenradsatzes (4) über eine erste Kupplung (61) koppelbar ist. Durch Variation weiterer Kopplungen innerhalb des Mehrstufengetriebes wird ein Satz an Getrieben zur Verfügung gestellt, welche ähnliche Eigenschaften aufweisen.
Patent DE-102012208434-A1 (DE)
Title: Gargutthermometer mit Gleichstrom-Energieerzeugungseinheit
Inventor: VORMANN INGO
IPC: F24C7/08
Filed: 2012-05-21
Abstract: Das Gargutthermometer (1) weist mindestens eine Gleichstrom-Energieerzeugungseinheit (2) mit mehreren getrennten, außenliegenden Elektroden aus unterschiedlichem Metall auf.
Patent DE-102012209221-A1 (DE)
Title: Statoreinheit und Motor
Inventor: HAGA HIDEHIRO
IPC: H02K3/18
Filed: 2012-05-31
Abstract: Der Abstand zwischen der m – 1.ten Wicklung und der m.ten Wicklung wird größer gestaltet als jeder Abstand bei der ersten Wicklung bis zur m-1.ten Wicklung. Dann wird die m + 1.te Wicklung zwischen der m – 1.ten Wicklung und der m.ten Wicklung angeordnet. Ferner wird in einem Querschnitt, der senkrecht zu der Mittelachse ist und durch einen Zahn verläuft, ein Winkel zwischen einem Liniensegment, das die jeweilige Mitte der m + 1.ten Wicklung und der m – 1.ten Wicklung miteinander verbindet, und einem Liniensegment, das die jeweilige Mitte der m + 1.ten Wicklung und der m.ten Wicklung miteinander verbindet, auf 120° oder mehr festgelegt. Auf diese Weise kann eine Ausbauchung in einer Umfangsrichtung der Spule in der Nähe eines inneren peripheren Abschnitts des Zahns unterdrückt werden. Aus diesem Grund kann ein Spielraum zwischen benachbarten Spulen gewährleistet werden, und folglich kann die Anzahl von Wicklungen der Spule erhöht werden.