baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018108847-B4 (DE)
Title: Bedienvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: LAMMINGER EGBERT
IPC: H05K1/18
Filed: 2018-04-13
Granted: 2019-10-31
Abstract: Die Bedienvorrichtung (10) für ein Fahrzeug ist versehen mit einem Gehäuse (12) mit einer Vorderwand (14). An der Vorderwand (14) ist mindestens ein Bedienelement (18) angeordnet, die ausgehend von einer Ruheposition zwecks Eingabe eines Befehls oder zwecks Aktivierung einer Funktion manuell betätigbar ist. Dem Bedienelement (18) ist ein Schalter (32) mit einem Schaltorgan (36) zugeordnet, auf das das Bedienelement bei manueller Betätigung einwirkt. Ferner ist in dem Gehäuse (12) mit Abstand zum Bedienelement (18) ein Trägerelement (24) angeordnet, wobei das Trägerelement (24) einen Biegebalken (40) mit einer dem Bedienelement (18) zugewandten Oberseite (42) und einer der Oberseite (42) abgewandten Unterseite (44) aufweist und wobei der dem Bedienelement (18) zugeordnete Schalter (32) an dem Biegebalken angeordnet ist. Schließlich ist die Bedienvorrichtung (10) versehen mit einem auf den Biegebalken (40) einwirkenden Einstellorgan (46) zur Einstellung der Biegeposition des Biegebalkens (40) relativ zum Bedienelement (18) in deren Ruheposition und zum Beibehalten und damit Stabilisieren des Biegebalkens (40) in seiner eingestellten Biegeposition bei Einwirkung des Bedienelements (18) auf das Schaltorgan (36).
Patent DE-102018123941-B4 (DE)
Title: Kohleabwurfvorrichtung für Shisha-Pfeifen
Inventor: PFENNIG BENJAMIN
IPC: A24F1/30
Filed: 2018-09-27
Granted: 2022-06-09
Abstract: Metallbehälter (1) zum Abklopfen von Aschebestandteilen von Kohlestücken und zur Entsorgung von Kohleresten von Shisha-Pfeifen, dadurch gekennzeichnet, dass der Metallbehälter (1) im Innern eine Abkühleinheit (2) aufweist, welche durch die Seitenwände (3) des Metallbehälters (1) und einen Zwischenboden (4) des Metallbehälters (1) gebildet wird, wobei der Zwischenboden (4) von einer Standfläche des Metallbehälters (1) beabstandet ist, wobei der Metallbehälter (1) ferner einen abnehmbaren Metalldeckel (5) mit integriertem Metallgitter (6) umfasst.
Patent DE-102018130894-B4 (DE)
Title: Roststab sowie Brennrost aus solchen Roststäben
Inventor: POSCH HERIBERT
IPC: F23H3/00
Filed: 2018-12-04
Granted: 2021-04-29
Abstract: Roststab (1) umfassend- ein sich in Verlaufsrichtung (1') des Roststabes (1) erstreckendes Metallprofil (2),- welches wenigstens eine Ausnehmung (3) aufweist,- wobei das Metallprofil (2) eine Schmelztemperatur von mindestens 1200 °C aufweist und- die Ausnehmung (3) wenigstens teilweise mit einem hoch-feuerfesten Füllstoff (4) gefüllt ist, dadurch gekennzeichnet, dass- das Metallprofil (2) ein umfänglich geschlossenes Metallrohr (2) ist.
Patent DE-102019105225-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zum Aufnehmen mindestens eines Bildes eines Beobachtungsbereiches
Inventor: BUSKE IVO
IPC: G03B37/00
Filed: 2019-03-01
Granted: 2023-10-19
Abstract: System (10) zum Aufnehmen mindestens eines Bildes eines Beobachtungsbereiches (86), insbesondere eines Oberflächenbereiches der Erde, aus einer Beobachtungsposition (100), welche gegenüber dem Beobachtungsbereich (86) entgegen der Schwerkraftrichtung (26) erhöht ist, welches System (10) eine Bilderzeugungsvorrichtung (12) mit einer Abbildungseinrichtung (14) zum Abbilden des Beobachtungsbereichs (86) auf ein lichtempfindliches Aufnahmeelement (16) umfasst, wobei die Abbildungseinrichtung (14) ein an einer Aufnahmeposition (98) angeordnetes Objektiv (18) und eine vom Objektiv (18) räumlich getrennte optische Umlenkeinrichtung (20) umfasst, wobei die Beobachtungsposition (100) gegenüber der Aufnahmeposition (98) in Schwerkraftrichtung (26) erhöht ist, wobei dass die optische Umlenkeinrichtung (20) an der Beobachtungsposition (100) positioniert und auf den Beobachtungsbereich (86) hin weisend ausgerichtet ist und wobei das Objektiv (18) auf die Umlenkeinrichtung (20) ausgerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die optische Umlenkeinrichtung (20) an einer Flugvorrichtung (32) angeordnet oder ausgebildet ist, insbesondere an einer Flugvorrichtung (32) mit oder ohne Antrieb (82).
Patent DE-102019113500-B4 (DE)
Title: Verfahren zum digitalen Wuchten eines Rotors
Inventor: MAYWALD THOMAS
IPC: G01B11/24
Filed: 2019-05-21
Granted: 2022-10-20
Abstract: Verfahren zum digitalen Wuchten eines Rotors (10)umfassend die folgenden Schritte:a) Dreidimensionale Geometrievermessung des Rotors (10), wodurch digitale Messdaten erhalten werden, die die Oberfläche des realen Rotors (10) beschreiben,b) Erstellung eines numerischen Rotormodelles (10) auf Basis der dreidimensionalen Geometrievermessung,c) Berechnung des Versatzes (12) und/oder der Verdrehung (18) der Schwerachse (14) zur Drehachse am Rotormodell (10),d) Durchführung eines virtuellen Materialabtrags (22) und/oder Materialauftrags (20) am Rotormodell,e) Berechnung des Versatzes und/oder der Verdrehung der Schwerachse zur Drehachse für ein nach Schritt d) moduliertes Rotormodellf) Wiederholung der Schritte d) und e) zur Bestimmung einer optimierten Massenkonfiguration, welche den Versatz und/oder die Verdrehung der Schwerachse zur Drehachse minimiert,g) Übertragung der aufgefundenen optimierten Massenkonfiguration auf den realen Rotor (10).
Patent DE-102019119691-B4 (DE)
Title: Festlegevorrichtung zum Festlegen eines Wechselbehälters in oder an einem Aufnahmebereich eines Fahrzeugs sowie Fahrzeug mit einer derartigen Festlegevorrichtung
Inventor: SCHOLTES TOBIAS
IPC: B60P1/64
Filed: 2019-07-19
Granted: 2022-06-30
Abstract: Festlegevorrichtung (2) zum Festlegen eines Wechselbehälters (4) in oder an einem Aufnahmebereich (6) eines Fahrzeugs (8), mit mindestens einer im Aufnahmebereich (6) angeordneten Stützstruktur (10), mit mindestens einem im Aufnahmebereich (6) angeordneten Aufnahmeboden (12), an dem der Wechselbehälter (4) anliegend und relativ zur Stützstruktur (10) im Wesentlichen ortsfest festlegbar oder festgelegt ist, mit mindestens einem zum Aufnahmeboden (12) beabstandeten schienenartigen Führungsmittel (14), das an der Stützstruktur (10) oder am Wechselbehälter (4) festgelegt ist und das eine Führungsfläche (16) aufweist, und mit mindestens einem am Wechselbehälter (4), bzw. an der Stützstruktur (10) angeordneten Stützmittel (18), das beim Überführen des Wechselbehälters (4) in den Aufnahmebereich (6) oder aus dem Aufnahmebereich (6) zwischen dem Führungsmittel (14) und dem Aufnahmeboden (12) angeordnet ist und zumindest abschnittsweise an der Führungsfläche (16) des schienenartigen Führungsmittels (14) berührend gleitbar oder abrollbar und gegen ein Bewegen quer zur Überführungsrichtung abstützbar oder abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die Führungsfläche (16) des mindestens einen Führungsmittels (14) bezüglich des Aufnahmebodens (12) eine Neigung aufweist.
Patent DE-102019124841-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum fluiddichten Abschließen eines Stauhohlraumes
Inventor: HOLTMANN TORGE
IPC: B65D33/30
Filed: 2019-09-16
Granted: 2024-01-04
Abstract: Vorrichtung (100) zum fluiddichten Verschließen eines Stauhohlraumes (S1), umfassend- einen Öffnungsbereich (1), durch welche hindurch ein zu verstauendes Produkt in den Stauhohlraum (S1) ein- und/oder ausführbar ist,- zumindest einen Anschlussbereich (2), an welchem der Stauhohlraum (S1) angeschlossen ist, wobei- entlang einer Einführrichtung (E1) zwischen dem Öffnungsbereich (1) und dem Anschlussbereich (2) zumindest eine Verschließeinrichtung (3) zum fluiddichten Abschließen einer Durchführöffnung, welche den Öffnungsbereich (1) von dem Anschlussbereich (2) trennt, angeordnet ist,- dadurch gekennzeichnet, dass die Verschließeinrichtung (3) zumindest ein erstes Druckelement (31) und zumindest ein zweites Druckelement (32) aufweist, wobei in einem Öffnungszustand der Verschließeinrichtung (3) die beiden Druckelemente (31, 32) derart zueinander beabstandet und/oder voneinander entfernbar sind, dass ein zu verstauendes Produkt die Verschließeinrichtung (3) passieren kann, wobei in einem vollständig geschlossenen Zustand, allein durch einen um eine Knickstelle an der Verschließeinrichtung (3) herum erzeugten Aufpressdruck die beiden Druckelemente (31, 32) aufeinander gepresst werden, sodass allein hierdurch die fluiddichte Abdichtung der Verschließeinrichtung erzeugt wird.
Patent DE-102019205341-B4 (DE)
Title: Anbringungseinheit für ein fahrzeugteil, anbringungsverfahren für ein fahrzeugteil und windschutzscheibe für fahrzeug
Inventor: OKUDA SHO
IPC: B60R11/04
Filed: 2019-04-12
Granted: 2023-08-24
Abstract: Anbringungseinheit (5A, 5B, 5C) für ein Fahrzeugteil, die aufweist:ein Anbringungselement (20A, 20B, 20C), das ein integraler Teil eines Fensters (10, 15, 16, 17) eines Fahrzeugs (100) ist, wobei das Fenster (10, 15, 16, 17) aus synthetischem Harz besteht; undeine durchquerende Oberfläche (26), die auf dem Anbringungselement (20A, 20B, 20C) ausgebildet ist und sich in einer Richtung erstreckt, die das Fenster (10, 15, 16, 17) durchquert,wobei das Fahrzeugteil in Kontakt mit der durchquerenden Oberfläche (26) gebracht ist, die auf dem Anbringungselement (20A, 20B, 20C) ausgebildet ist, und relativ zum Fenster (10, 15, 16, 17) positioniert oder an dem Fenster (10, 15, 16, 17) gesichert ist.
Patent DE-102019206037-B4 (DE)
Title: Anordnung für ein Einlassventil, Verfahren zum Herstellen einer Anordnung für ein Einlassventil und Kraftstoffhochdruckpumpe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HEINEMANN EYK
IPC: F02M59/48
Filed: 2019-04-26
Granted: 2021-02-18
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Anordnung (16) für ein Einlassventil (10) einer Kraftstoffhochdruckpumpe (5), umfassend:- Bereitstellen eines Gehäuses (12) mit einer ersten und einer zweiten Gehäusekante (14, 15), die beabstandet voneinander an einer Wandung des Gehäuses (12) ausgebildet sind,- Bereitstellen einer Dichtungsscheibe (11), die dazu ausgebildet ist mit einem Ventilkörper (20) des Einlassventils (10) zusammenzuwirken, um einen Durchfluss von Fluid durch das Gehäuse (12) zu steuern, wobei die Dichtungsscheibe (11) einen Rand (19) mit einem vorgegebenen Konturabschnitt (K) aufweist, der eine radiale Ausnehmung umfasst,- Umformen der ersten Gehäusekante (14) und dadurch Ausbilden einer ersten Formschlusskante (17) mittels Einpressen der Dichtungsscheibe (11) in eine Ausnehmung des Gehäuses (12), sodass der Rand (19) der Dichtungsscheibe (11) die Wandung des Gehäuses (12) kontaktiert und der Konturabschnitt (K) der Dichtungsscheibe (11) mit der radialen Ausnehmung und die Wandung des Gehäuses (12) einen Hohlraum (13) begrenzen, in den sich die erste Formschlusskante (17) erstreckt, und- Fügen der Dichtungsscheibe (11) und des Gehäuses (12) mittels Crimpen und Umformen der zweiten Gehäusekante (15) und dadurch Ausbilden einer zweiten Formschlusskante (18).
Patent DE-102019209813-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Navigieren eines Ist-Fahrzeugs durch zumindest einen Abschnitt einer Soll-Trajektorie, Verfahren und Verwendung
Inventor: RUCHTI MARTIN
IPC: G06T15/00
Filed: 2019-07-04
Granted: 2022-06-30
Abstract: Vorrichtung (2) zum Navigieren eines Ist-Fahrzeugs (1) durch zumindest einen Abschnitt einer Soll-Trajektorie (10) umfassendeine Positionsbestimmungsvorrichtung (3) zur Bestimmung einer Ist-Position des Ist-Fahrzeugs (1) in Echtzeit, undeine Steuerungseinheit (4) zur Bestimmung der Ist-Fahrzeugparameter des Ist-Fahrzeugs (1) in Echtzeit, undeine Speichereinheit (5) in der eine, durch eine Trainingsfahrt eingelernte oder durch eine Simulation berechnete, Soll-Trajektorie (10) sowie entsprechende Soll-Fahrzeugparameter in Bezug auf die jeweilige Soll-Position auf der Soll-Trajektorie (10) gespeichert sind,wobei eine Recheneinheit (6) vorgesehen ist, zur Erstellung eines dreidimensionalen, virtuellen Soll-Objektes, welches derart ausgebildet ist, dass es die Soll-Fahrzeugparameter des Ist-Fahrzeugs (1) in Bezug auf die Ist-Position des Ist-Fahrzeugs (1) während der Fahrt des Ist-Fahrzeugs (1) in Echtzeit abbildet, undein Augmented-Reality-Display (7) vorgesehen ist, zum Darstellen des dreidimensionalen, virtuellen Soll-Objektes in Bezug auf die Ist-Position des Ist-Fahrzeuges (1) in Echtzeit und zum Darstellen zumindest eines Abschnittes der Soll-Trajektorie (10), wobei der Abschnitt in Bezug auf die Ist-Position des Ist-Fahrzeugs (1) ausgewählt ist, dadurch gekennzeichnet, dassdie Vorrichtung (2) dazu ausgebildet ist, bei Erkennen einer Soll-Ist-Abweichung in Bezug auf die Ist-Position und Soll-Position ein virtuelles Soll-Lenkrad (13) mit einer Soll-Lenkradstellung, mit der schnellstmöglich eine Kompensation der Soll-Ist-Abweichung in Bezug auf die Ist- Position und Soll-Position bewerkstelligbar ist, als dreidimensionales, virtuelles Soll-Objekt oder zusätzlich zu dem dreidimensionalen, virtuellen Soll-Objekt anzuzeigen undwobei die Vorrichtung (2) ferner dazu ausgebildet ist, bei Erkennen einer Soll-Ist-Abweichung in Bezug auf die Ist-Geschwindigkeit und Soll-Geschwindigkeit eine Soll-Gaspedalstellung (22) oder einen Soll-Tachometer (12) mit einem Soll-Zeiger (14) als dreidimensionales, virtuelles Soll-Objekt oder zusätzlich zu dem dreidimensionalen, virtuellen Soll-Objekt anzuzeigen mit der schnellstmöglich eine Kompensation der Soll-Ist-Abweichung in Bezug auf die Ist-Geschwindigkeit und Soll-Geschwindigkeit bewerkstelligbar ist.
Patent DE-102020108858-B4 (DE)
Title: Ablageanordnung
Inventor: MAIER VALENTIN
IPC: B60R7/04
Filed: 2020-03-31
Granted: 2024-02-08
Abstract: Ablageanordnung mit einem Ablagefach (A) und einer in dieses integrierten Desinfektionsvorrichtung mit zumindest einer UV-C-Strahlung (S) emittierenden Lichtquelle (1), mit einer eine zumindest eine Schutzabdeckung (2) aufweisende Schutzvorrichtung zur Vermeidung einer mechanischen Einwirkung auf die Lichtquelle (1), dadurch gekennzeichnet, dass ein Abdeckelement (3) zum Verschließen des Ablagefaches (A) vorgesehen ist und die Schutzabdeckung (2) und/oder die zumindest eine Lichtquelle (1) über eine Kinematik mit dem Abdeckelement (3) gekoppelt sind bzw. ist, wobei die Schutzabdeckung (2) die zumindest eine Lichtquelle (1) in einer Offenstellung des Abdeckelementes (3) zumindest abschnittsweise abdeckt.
Patent DE-102022102467-B4 (DE)
Title: Absortiervorrichtung, bohrer und verfahren zum lösen von bauteilen aus einem restgitter
Inventor: MACH PATRICK
IPC: B23B41/00
Filed: 2022-02-02
Granted: 2023-12-28
Abstract: Verfahren zum Lösen von Bauteilen (10) aus einem Restgitter (12) eines platten- oder rohrförmigen Werkstücks mittels einer Absortiervorrichtung (20) zum Lösen von beim Trennen von einem platten- oder rohrförmigen Werkstück anfallenden Bauteilen (10) aus einem Restgitter (12) des Werkstücks,, nachdem die Bauteile (10) abgesehen von wenigstens einem jeweiligen Verbindungssteg (14) unter Ausbildung eines die Bauteile (10) jeweils umgebenden Spalts (16) von dem platten- oder rohrförmigen Werkstück getrennt wurden und unmittelbar angrenzend an den jeweiligen Verbindungssteg (14) beim Trennen eine jeweilige Durchgangsöffnung (18) im Restgitter (12) hergestellt worden ist, die Absortiervorrichtung (20) umfassend ein Bohrwerkzeug (22) mit einem Bohrer (24), das dazu ausgelegt ist, in die jeweilige Durchgangsöffnung (18) einzutauchen und zum Trennen der Bauteile (10) vom Restgitter (12) den jeweils zumindest einen Verbindungssteg (14) vom betreffenden Bauteil (10) zu entfernen, wobei der Bohrer zumindest eine der folgenden Eigenschaften aufweist:- der Bohrer (24) ist ein HSS-Bohrer oder ein HSS-E-Bohrer; der Bohrer (24) weist eine Titan-Nitrit-Beschichtung oder eine Aluminium-Titan-Nitrit-Beschichtung auf;- ein Bohrdurchmesser des Bohrers (24) ist größer als ein Durchmesser der Durchgangsöffnung (18) und der Bohrer (24) weist an seinem vorderen Ende ein Positionierelement (36) auf, das vorzugsweise formkomplementär zu der Durchgangsöffnung (18) ausgebildet ist;- der Bohrer (24) ist ein zweistufiger Stufenbohrer, dessen erste Bohrstufe (36) einen Spitzenwinkel (α) von 113 bis 135 Grad und dessen zweite Bohrstufe (38) einen Spitzenwinkel (β) von 113 bis 135 Grad aufweist;- die erste Bohrstufe (36) weitet sich konisch auf;- der Bohrer (24) weist drei Schneiden auf;- ein Bohrerschaft (40) weist drei Fasen (42) auf;- ein Bohrdurchmesser ist kleiner als die Breite des Restgitterstegabstandes zwischen den Bauteilen (10);- eine Kerndicke des Bohrers (24) ist folgendermaßen dimensioniert: k > 0,3 * d2, wobei k der Kerndicke und d2dem Durchmesser des Bohrers (24) entspricht; das Verfahren umfassend, dass wenigstens eines der Bauteile (10) von dem Restgitter getrennt wird, indem der Bohrer in die betreffende Durchgangsöffnung (18) eingeführt und der zumindest eine zugehörige Verbindungssteg (14) vom Bauteil (10) entfernt wird.
Patent DE-102022109750-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Unterbindung von Frostbildung unter Verwendung einer Fahrzeugfrostunterbindungsvorrichtung
Inventor: SHIMAUCHI TAKAYUKI
IPC: B60H1/00
Filed: 2022-04-22
Granted: 2023-07-13
Abstract: Verfahren zur Unterbindung von Frostbildung unter Verwendung einer Frostunterbindungsvorrichtung (10, 10a) für ein Fahrzeug (100), wobei die Frostunterbindungsvorrichtung (10, 10a) aufweist:eine Kühlergrillklappe (12), die sich vor einem Außenwärmetauscher (104) zum Wärmen eines Passagierraums des Fahrzeugs (100) befindet;eine Klappensteuereinheit (21), um ein Öffnen und Schließen der Kühlergrillklappe (12) zu steuern;eine Wetterinformationsbezugseinheit (18), um Wetterinformationen zu erhalten, die eine Änderung einer vorhergesagten Außenlufttemperatur an einer aktuellen Position des Fahrzeugs (100) im Laufe der Zeit enthalten; undeine Innen-/Außenbestimmungseinheit (22) zum Bestimmen, ob sich ein Fahrzeug (100), das mit der Frostunterbindungsvorrichtung (10, 10a) ausgestattet ist, drinnen oder draußen befindet, wobei das Verfahren aufweist:Vornehmen, durch die Klappensteuereinheit (21), einer Vorhersage bezüglich einer Frostbildung basierend auf der vorhergesagten Außenlufttemperatur, wenn das Fahrzeug (100) erstmals geparkt wird, um vorherzusagen, ob sich Frost auf dem Außenwärmetauscher (104) bilden kann,wobei die Vorhersage bezüglich der Frostbildung vorhersagt, dass eine Frostbildung auf dem Außenwärmetauscher (104) zu einer Zeit beginnen kann, zu der die vorhergesagte Außenlufttemperatur kleiner gleich einer vorbestimmten Temperatur wird, undSchließen der Kühlergrillklappe (12) durch die Klappensteuereinheit (21) vor einer vorhergesagten Vereisungszeit, zu der die Frostbildung auf dem Außenwärmetauscher (104) laut Vorhersage beginnt,wobei die Klappensteuereinheit (21) die Vorhersage bezüglich Frostbildung nicht vornimmt und die offene Kühlergrillklappe (12) nicht schließt, wenn die Innen-/Außenbestimmungseinheit (22) bestimmt, dass sich das Fahrzeug (100) drinnen befindet.
Patent DE-112004002617-B4 (DE)
Title: Elektrisch betriebener Bandabschneider
Inventor: ARAKI HIROYUKI
IPC: B65H35/00
Filed: 2004-03-30
Granted: 2008-05-15
Abstract: Elektrisch
angetriebener Bandabschneider, der geeignet ist, ein vorauslaufendes Ende
eines Klebstoffbandes, das auf eine Rolle aufgewickelt ist, aus
einem Abgabeschlitz abzugeben und es mit Hilfe einer elektrisch
betriebenen Klinge, die am Abgabeschlitz vorgesehen ist, mit einer
geeigneten Länge
abzuschneiden, wobei dieser elektrisch betriebene Bandabschneider
dadurch gekennzeichnet ist, dass zum Verhindern einer exzentrischen
Rotation eines Ritzels, das einen an ihm befestigten Magneten aufweist
und mit einer Betätigungsvorrichtung
verbunden ist, ein Ausgleichselement vorgesehen ist, dessen Gewicht
gleich dem des Magneten ist und das an einer Stelle angebracht ist,
die bezüglich
der Rotationsachse symmetrisch zu der Stelle liegt, an der der Magnet
vorgesehen ist.
Patent DE-112007002154-B4 (DE)
Title: Spritzgussmaschine und Steuerverfahren der Spritzgussmaschine
Inventor: TANAKA MOTOKI
IPC: G01L5/00
Filed: 2007-09-14
Granted: 2019-04-04
Abstract: Spritzgussmaschine (1), die Folgendes aufweist:
 eine Steuervorrichtung (45); und
 einen Druckdetektor (35, 48, 87, 151), der ein Dehnungsdetektor ist, der konfiguriert ist, um eine Dehnung zu detektieren,
 wobei die Steuervorrichtung (45) konfiguriert ist, einen Wert der Spannung,
 die in den Druckdetektor (35, 48, 87, 151) eingegeben wird, während eines Formzyklus basierend auf einem Niveau einer erforderlichen Detektionspräzision zu verändern.
Patent DE-112007002814-B4 (DE)
Title: Drucksensor
Inventor: YAMAGISHI NORIO
IPC: H01M8/04
Filed: 2007-11-07
Granted: 2013-10-10
Abstract: Drucksensor (1), der an einer Zu- und Ableitung (2) für ein Reaktionsgas, das einer Brennstoffzelle zugeführt oder aus dieser abgeführt wird, vorgesehen ist und der einen Druck des Reaktionsgases in der Leitung misst, wobei der Drucksensor aufweist: einen Eingriffsabschnitt (5), der ein Gewinde aufweist und der in eine Leitungswand (3) der Leitung eingreift; einen Druckerfassungsabschnitt (6), der auf einen Reaktionsgas-Strömungsweg (4) der Leitung gerichtet ist und der über eine Verlagerung einen Druck in der Leitung erfasst; einen Wegsensor (7), der im Druckerfassungsabschnitt vorgesehen ist und der die Verlagerung des Druckerfassungsabschnitts misst; und einen Pufferabschnitt (8), der den Eingriffsabschnitt und den Druckerfassungsabschnitt über eine zwischen diesen angeordnete Pufferschicht (14), die mit dem Reaktionsgas-Strömungsweg der Leitung in Verbindung steht, miteinander verbindet und der eine abnormale Verlagerung über eine Verformung absorbiert, die im Druckerfassungssensor als Antwort auf eine Spannung entsteht, die auf ein Schraubenmoment zurückgeht, wenn der Drucksensor mit der Leitung in Eingriff steht, wobei der Drucksensor einen zylindrischen inneren Pufferabschnitt (11), der an einem Ende mit dem Druckerfassungsabschnitt verbunden ist und der ungefähr senkrecht zur Reaktionsgasleitung ist, einen zylindrischen äußeren Pufferabschnitt (12), der an einem Ende mit dem Eingriffsabschnitt verbunden ist und der ungefähr senkrecht zur Reaktionsgasleitung ist, und eine Bodenendplatte (13), die mit den anderen Enden des inneren Pufferabschnitts und des äußeren Pufferabschnitts verbunden ist, aufweist, und die Pufferschicht vom inneren Pufferabschnitt, vom äußeren Pufferabschnitt und von der Bodenendplatte definiert wird.
Patent DE-112008003443-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zum Einstellen der Einschaltdauer von Kraftstoffinjektoren
Inventor: GEVECI MERT
IPC: F02D41/34
Filed: 2008-11-18
Granted: 2018-03-29
Abstract: Verfahren zum Einstellen von Kraftstoffinjektoreinschaltzeiträumen, wobei das Verfahren umfasst:  – Auswählen eines von mehreren Kraftstoffinjektoren, die jeweils dazu konfiguriert sind, Kraftstoff aus einer Kraftstoffverteilerleiste in einen zugehörigen Zylinder eines Verbrennungsmotors einzuspritzen,  – Bestimmen einer kritischen Einschaltdauer für den ausgewählten Kraftstoffinjektor entsprechend einer Minimaleinschaltdauer, auf die der ausgewählte Kraftstoffinjektor anspricht, um eine wahrnehmbare Kraftstoffmenge in einen zugehörigen Zylinder des Motors einzuspritzen,  – Erzeugen einer Einschaltdauer für den ausgewählten Kraftstoffinjektor,  – Festlegen einer angepassten Einschaltdauer für den ausgewählten Kraftstoffinjektor basierend auf der erzeugten Einschaltdauer für den ausgewählten Kraftstoffinjektor, der kritischen Einschaltdauer für den ausgewählten Kraftstoffinjektor und einer kritischen Referenzeinschaltdauer, und  – Aktivieren des ausgewählten Kraftstoffinjektors für die angepasste Einschaltdauer, um Kraftstoff in den zugehörigen der Zylinder des Motors einzuspritzen.