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Patent DE-102014223429-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Durchführen eines automatischen Zugverkehrs und Zugverkehrssystem zum Durchführen eines automatischen Zugverkehrs
Inventor: LÜHRS PETER
IPC: B61L23/08
Filed: 2014-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Durchführen eines automatischen Zugverkehrs mit einer automatischen Zugsteuerung und Zugsicherung mittels Datenkommunikation zwischen einer Bordeinrichtung jeweils eines Zuges und einer Streckeneinrichtung (8). Um ein solches Verfahren so auszugestalten, dass (möglichst viele) lokomotivenbewegte Züge ohne nennenswerte Verminderung der Leistungsfähigkeit des Verkehrs mit automatischen Zügen zusammen mit den automatischen Zügen verkehren können, werden bei Verwendung eines lokomotivenbewegten Zuges (5) mit Aussendung eines die frontseitige Position der Lokomotive (6) des lokomotivenbewegten Zuges (5) bezeichnenden Positionssignals (P) auf ein Positionssignal (P) hin von der Streckeneinrichtung (8) der Lokomotive (6 eine frontseitige, löschbare Verkehrseinschränkungsmarke (S2) zugeordnet, wodurch die sich jeweils nach vorn von der Verkehrseinschränkungsmarke (S2) erstreckenden Teile eines von dem lokomotivenbewegten Zug (5) befahrenen und von der Streckeneinrichtung (8) als besetzt gemeldeten Gleisabschnitts (3) als besetzt behandelt werden und die frontseitige Verkehrseinschränkungsmarke (S2) unter Zulassung einer Weiterfahrt des lokomotivenbewegten Zuges (5) gelöscht wird, wenn beim Eintreffen der Lokomotive (6) an der Grenze des Gleisabschnitts (3) der folgende Gleisabschnitt (2) frei ist. Die Erfindung betrifft auch ein Zugverkehrssystem zum Durchführen eines automatischen Zugverkehrs.
Patent DE-102015001314-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Verbundpressteils
Inventor: LOOF MICHAEL
IPC: F16B4/00
Filed: 2015-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Verbundpressteils (10) und insbesondere ein Verfahren zur Herstellung einer Preform für ein Resin Transfer Molding Verfahren. Die Erfindung betrifft weiterhin ein solches Verbundpressteil (10). Das Verfahren zur Herstellung eines Verbundpressteils (10) umfasst ein Einbringen von Materiallagen (20) und mindestens eines Befestigungsmittels (30) in eine Form (40). Dabei umfasst das Befestigungsmittel (30) mindestens einen ersten Vorsprung (31) zum Eingriff in die Materiallagen (20) und ist so angeordnet, dass es die Materiallagen (20) miteinander verbindet.
Patent DE-102015005195-A1 (DE)
Title: Hybridrotor für eine Zentrifuge, Set mit Hybridrotor und Zentrifugenbehälter und derartiger Zentrifugenbehälter
Inventor: HENNE SEBASTIAN
IPC: B04B5/04
Filed: 2015-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hybridrotor (1) für eine Zentrifuge, insbesondere eine Laborzentrifuge, umfassend einen Rotorgrundkörper (10) mit einer Aufnahmeseite (16) und einer Antriebsseite (17), Mittel zur Befestigung einer Antriebswelle zum Drehen des Hybridrotors (1) um eine Rotationsachse (R), und mindestens zwei Aufnahmen (11) mit einer an der Aufnahmeseite (16) des Rotorgrundkörpers (10) angeordneten Einstecköffnung (110) für Zentrifugenbehälter (2, 3), wobei an mindestens einer Aufnahme (11) ein Drehlager (12) zur drehbaren Lagerung eines Ausschwingbehälters (2) und an mindestens einer Aufnahme (11) ein Festlager (13) zur unbeweglichen Lagerung eines Festwinkelbehälters (3) in der Aufnahme (11) ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Set (4) für eine Zentrifuge, umfassend einen Hybridrotor (1) und mindestens einen Festwinkelbehälter (3). Darüber hinaus betrifft die Erfindung einen Festwinkelbehälter (3) zur Verwendung in einem Hybridrotor (1) oder in einem Set (4).
Patent DE-102015011179-A1 (DE)
Title: Zusatzkapazität mit Filterfunktion einer Impedanzheizung bei Einzelzellschaltung
Inventor: WALZ HANNES
IPC: H01M10/637
Filed: 2015-08-27
Abstract: Um die Impedanzheizung effizienter zu gestalten, wird eine Schaltungsanordnung zum Beheizen einer Batterie mit der Batterie, die einen ersten Batterieanschluss (5), einen zweiten Batterieanschluss (6) und schaltbare Zelleinrichtungen (Zelle 1 ... Zelle n) aufweist, vorgeschlagen. Die Schaltungsanordnung besitzt eine Kapazität (CZusatz), die zwischen den ersten und zweiten Batterieanschluss (5, 6) geschaltet und in die Batterie integriert ist. Außerdem ist in eine Induktivität (L) zwischen dem ersten Batterieanschluss (5) und einem ersten Ausgangsanschluss (7) zum Anschluss eines Verbrauchers geschaltet. Der zweite Batterieanschluss ist mit einem zweiten Ausgangsanschluss (8) zum Anschluss des Verbrauchers gekoppelt.
Patent DE-102015012117-A1 (DE)
Title: Hilfsrahmen für ein zweispuriges Kraftfahrzeug
Inventor: IDELEVITCH VLADIMIR
IPC: B62D21/11
Filed: 2015-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hilfsrahmen für ein zweispuriges Kraftfahrzeug, mit zumindest einen seitlichen, in einer Fahrzeuglängsrichtung (x) verlaufenden Längsträger (1), der mit zumindest einem Querträger (5) miteinander verbunden sind, wobei der Hilfsrahmen zumindest eine Konsole (7) mit zwei Konsolenflügeln (11, 13) aufweist, zwischen denen ein Fahrwerkslenker (9) gelenkig gelagert ist. Erfindungsgemäß ist von den beiden Konsolenflügeln (11, 13) ein erster Konsolenflügel (11) am Querträger (5) ausgebildet und ein zweiter Konsolenflügel (13) am Längsträger (1) ausgebildet.
Patent DE-102015101277-A1 (DE)
Title: Aktuatoranordnung zum manuellen Lösen der Parkstellung
Inventor: ALBERTSON TODD D
IPC: F16H63/38
Filed: 2015-01-29
Abstract: Eine Anordnung zum manuellen Lösen der Parkstellung enthält ein Gehäuse, das einen inneren Hohlraum und eine Öffnung, die mit dem inneren Hohlraum in Verbindung steht, definiert. Die Anordnung zum manuellen Lösen der Parkstellung enthält ferner eine Verriegelungsvorrichtung, die wenigstens teilweise in dem inneren Hohlraum angeordnet ist. Die Verriegelungsvorrichtung ist zwischen einer verriegelten Position und einer entriegelten Position bezüglich des Gehäuses beweglich. Ferner enthält die Aktuatoranordnung zum manuellen Lösen der Parkstellung einen Aktuator zum manuellen Lösen der Parkstellung, der an die Verriegelungsvorrichtung gekoppelt ist. Der Aktuator zum manuellen Lösen der Parkstellung ist zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position bezüglich des Gehäuses beweglich, wenn sich die Verriegelungsvorrichtung in der entriegelten Position befindet. Der Aktuator zum manuellen Lösen der Parkstellung enthält einen Aktuatorkörper, der dimensioniert ist, um wenigstens teilweise in die Öffnung aufgenommen zu werden, und mehrere mechanische Anschläge, die an den Aktuatorkörper gekoppelt sind.
Patent DE-102015103973-A1 (DE)
Title: Mehrblock-Softwareaktualisierungen
Inventor: VANGELOV JOHN
IPC: G06F9/44
Filed: 2015-03-18
Abstract: Ein System kann ein fahrzeugbasiertes Rechensystem umfassen. Das fahrzeugbasierte Rechensystem kann aus einem ersten Softwareaktualisierungsblock, der von einem abonnierten Thema zum Empfang von Fahrzeugaktualisierungen abgerufen wurde, eine Anzahl von Blöcken der Aktualisierung identifizieren, zusätzliche Blöcke der Aktualisierung durch Abonnieren jedes einer Sequenz von Unterthemen des abonnierten Themas abrufen, wobei jedes Unterthema einem jeweiligen restlichen der Anzahl von Blöcken zugeordnet ist, und Aktualisieren der Software unter Verwendung der abgerufenen Blöcke umfassen.
Patent DE-102015104900-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine und Steuerverfahren hierfür
Inventor: HOTTA TAKASHI
IPC: F02M43/00
Filed: 2015-03-30
Abstract: Ein Controller für eine Verbrennungskraftmaschine, die ein Saugrohreinspritzventil umfasst und in der Lage ist, mit einer Benzin/Alkohol-Kraftstoffmischung zu fahren, weist auf: ein Lasterfassungsmittel, das eine Last während des Betriebs der Verbrennungskraftmaschine erfasst; ein Alkoholkonzentrationserfassungsmittel, das eine Alkoholkonzentration der Kraftstoffmischung erfasst; sowie ein Synchronkraftstoffeinspritzerhöhungsmittel, das eine Kraftstoffeinspritzmenge während einer Synchroneinspritzzeitspanne ansprechend auf die Last erhöht, wenn die durch das Lasterfassungsmittel erfasste Last höher als ein vorgegebener Lastwert ist, und die durch das Alkoholkonzentrationserfassungsmittel erfasste Alkoholkonzentration größer als ein vorgegebener Konzentrationswert ist, wobei die Synchroneinspritzzeitspanne eine Zeitspanne ist, innerhalb welcher eine Zeitspanne, während der ein Einlassventil geöffnet ist, und eine Zeitspanne, während der die Kraftstoffmischung aus dem Saugrohreinspritzventil eingespritzt wird, einander überlappen.
Patent DE-102015105832-A1 (DE)
Title: Elektrische Steckverbindung und Verfahren zum Lösen einer elektrischen Steckverbindung
Inventor: LUDEWIG CARSTEN
IPC: H01R13/639
Filed: 2015-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Steckverbindung, die ein erstes Steckverbinderelement und ein zweites Steckverbinderelement aufweist, das als Gegenstück zum ersten Steckverbinderelement ausgebildet ist, wobei das erste und das zweite Steckverbinderelement zusammensteckbar sind und im zusammengesteckten Zustand eine elektrische Steckverbindung bilden, wobei das erste Steckverbinderelement ein erstes Gehäuse und wenigstens ein in dem ersten Gehäuse angeordnetes elektrisches Kontaktelement aufweist und zweite Steckverbinderelement ein zweites Gehäuse und wenigstens ein in dem zweiten Gehäuse angeordnetes elektrisches Kontaktelement aufweist, wobei an der Außenseite des ersten Gehäuses wenigstens eine erste und eine zweite Verriegelungszunge angeordnet sind, wobei die erste und die zweite Verriegelungszunge jeweils wenigstens ein erstes Rastmittel aufweisen, das dazu eingerichtet ist, mit einem an einem zweiten Gehäuse des zweiten Steckverbinderelements angeordneten zweiten Rastmittel zusammenzuwirken und im vollständig zusammengesteckten Zustand des ersten und des zweiten Steckverbinderelements diese durch wenigstens zwei Rastverbindungen aneinander zu fixieren, wobei ein Entriegelungsring zum Lösen wenigstens einer der wenigstens zwei Rastverbindungen vorhanden ist.
Patent DE-102015107002-A1 (DE)
Title: Verbessertes Turbinenkühlsystem, das ein Gemisch aus Verdichterzapfluft und Turbinenraumluft verwendet
Inventor: SCIPIO ALSTON ILFORD
IPC: F02C7/18
Filed: 2015-05-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Gasturbine für niedrigen Teillastbetrieb bereit. Die Gasturbine kann einen Verdichter mit einem Verdichterzapfluftstrom, einen Turbinenraum mit einem Turbinenraumluftstrom, eine Turbine und eine Saugstrahlpumpe enthalten. Die Saugstrahlpumpe mischt den Verdichterzapfluftstrom und den Turbinenraumluftstrom zu einem gemischten Luftstrom zur Verwendung bei der Kühlung der Turbine.
Patent DE-102015111860-A1 (DE)
Title: Ölkreislauf und Verfahren zur Schmierung und/oder Kühlung eines Kolbenverbrennungsmotors eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BULJAC MANUEL
IPC: F01M1/20
Filed: 2015-07-22
Abstract: Es ist ein Ölkreislauf (10) zur Schmierung und/oder Kühlung eines Kolbenverbrennungsmotors eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einem Ölsumpf (14) zur Aufnahme von Motoröl, einer aus dem Ölsumpf (14) gespeisten linken Ölgallerie (22) zur Schmierung einer linken Seite des Kolbenverbrennungsmotors, einer aus dem Ölsumpf (14) gespeisten rechten Ölgallerie (24) zur Schmierung einer rechten Seite des Kolbenverbrennungsmotors, mindestens einem aus dem Ölsumpf (14) gespeisten Ölverbraucher (28) zur Schmierung und/oder Kühlung eines Teils des Kolbenverbrennungsmotors, einem zwischen dem Ölsumpf (14) und dem Ölverbraucher (28) vorgesehenen Abschaltventil (26) zur Herstellung und/oder Unterbrechung einer hydraulischen Verbindung des Ölverbrauchers (28) mit dem Ölsumpf (14) und einer Steuereinheit (32) zum Schalten des Abschaltventils (26), wobei die Steuereinheit (32) einen Eingangsport (34) zum Einlesen einer auf den Kolbenverbrennungsmotor wirkenden Beschleunigung und eine Auswerteeinheit (38) aufweist, wobei die Auswerteeinheit (38) ausgestaltet ist in Abhängigkeit von der Beschleunigung einen möglichen Abfall eines Öldrucks in der linken Ölgallerie (22) und/oder in der rechten Ölgallerie (24) unter einen vorgegeben Mindestdruck zu detektieren und in dem Fall, dass ein möglicher Abfall des Öldrucks unter den Mindestdruck detektiert wird, eine Unterbrechung der hydraulischen Verbindung des Ölverbrauchers (28) mit dem Ölsumpf (14) zu veranlassen. Mit Hilfe des von der Steuereinheit (32) betätigten Abschaltventils (26) kann bei starken angreifenden Beschleunigungskräften der Ölverbraucher (28) deaktiviert werden, um einen unter einen erforderlichen Mindestdruck fallenden lokalen Bereich in den Ölgallerien (22, 24) zu vermeiden, so dass eine ausreichende Schmierung und Kühlung eines Kolbenverbrennungsmotors eines Kraftfahrzeugs in verschiedenen Fahrsituationen ermöglicht ist.
Patent DE-102015113154-A1 (DE)
Title: Aktiver Radträger
IPC: B62D17/00
Filed: 2015-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen aktiver Radträger beinhaltend eine Einstellvorrichtung mit einem Stellantrieb zum Einstellen von Spur und/oder Sturz. Der aktive Radträger weist eine Verriegelungsvorrichtung zum Blockieren einer Rotationsbewegung eines Rotationsbauteils des Stellantriebes auf, die ein bewegliches Verriegelungsbauteil aufweist, das mit einer Umschaltvorrichtung wahlweise in eine Verriegelungsstellung, in der es mit dem zu blockierenden Rotationsbauteil in Wirkverbindung steht, oder in eine Freigabestellung überführbar ist.
Patent DE-102015116881-A1 (DE)
Title: Umformmaschine, insbesondere Schmiedehammer
Inventor: OTTO MARKUS
IPC: H02K33/18
Filed: 2015-10-05
Abstract: Die zu Grunde liegende Erfindung betrifft insbesondere eine Umformmaschine (1), mit einem elektromagnetischen Linearmotor (9) mit einem Linearläufer (11) und mehreren Spuleneinheiten (36) mit jeweils einer in Richtung der Bewegungsachse gemessenen, vorgegebenen Spulenpolteilung (S). Der Linearläufer (11) umfasst entlang dessen Längsachse (L) in alternierender Anordnung quer zur Längsachse magnetisierte erste Permanentmagnete mit vorgegebener erster Magnetteilung (T1) und in Richtung der Längsachse (L) magnetisierte zweite Permanentmagnete mit vorgegebener zweiter Magnetteilung (T2), wobei ein Verhältnis von Spulenbreite (S) zu erster Magnetteilung (T1) bei 3:1 liegt, und wobei ein Verhältnis von erster Magnetteilung (T1) zu zweiter Magnetteilung (T2) bei 2:1 liegt.
Patent DE-102015117774-A1 (DE)
Title: Rückfahrkameraeinrichtung für Kraftfahrzeuge
Inventor: MÖNIG STEFAN
IPC: B60R11/04
Filed: 2015-10-19
Abstract: Eine Rückfahrkameraeinrichtung (3) für Kraftfahrzeuge, mit einer Kameraoptik, die bewegbar mit einer Trägerbaugruppe (5) gekoppelt ist. Ein Antrieb (7) der Kameraoptik (6) ist mit einer Steuereinrichtung gekoppelt, so dass die Kameraoptik (6) gegenüber der Trägerbaugruppe (5) unter Steuerung der Steuereinrichtung (30) innerhalb eines Verstellbereichs verstellbar ist. Die Trägerbaugruppe (5) ist an einem bewegbaren Fahrzeugteil (2) angeordnet. Die Kameraoptik (6) weist innerhalb des Verstellbereichs wenigstens zwei Aufnahmestellungen auf, in denen die Kameraoptik (6) Aufnahmen aus ihrem Sichtfeld außerhalb des Fahrzeuges erfasst, wobei eine Lageerfassungseinrichtung (33) vorgesehen ist, welche die Lage des bewegbaren Fahrzeugteils (2) erfasst. Die Steuereinrichtung (30) ist mit der Lageerfassungseinrichtung gekoppelt und empfängt Lageinformationen von der Lageerfassungseinrichtung. Sie steuert den Antrieb (7) in Abhängigkeit von der Lageinformation an und bringt so die Kameraoptik (6) in Abhängigkeit von der Lageinformation in eine der Lageinformation zugeordnete Aufnahmestellung.
Patent DE-102015120056-A1 (DE)
Title: RFID-System zur Kontrolle sicherheitsrelevanter Schaltvorgänge
Inventor: WERMKE RENE
IPC: G08C17/02
Filed: 2015-11-19
Abstract: Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein RFID-System mit einer Steuereinheit (1) und einem RFID-Reader (2) anzugeben, das mit möglichst geringem Hardware- und Zertifizierungsaufwand sicherheitskritische Schaltvorgänge gemäß dem zweithöchsten Sicherheits-Integritäts-Level („SIL“) der Sicherheitsnorm EN 61508, nämlich dem sogenannten „SIL 3“, ermöglicht. Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein zweiter Kommunikationspfad mit einer Datenleitung (4) und einem Test-RFID-Transponder (5) vorgeschlagen, wobei der Test-RFID-Transponder (5) zur Kommunikation mit dem RFID-Reader (1) in dessen Sende-/Empfangsbereich angeordnet ist. Somit braucht der RFID-Reader (1) weder selbst SIL 3 zertifiziert noch über einen weiteren RFID-Reader abgesichert zu sein, da der zweite Kommunikationspfad über den wesentlich preisgünstigeren Test-RFID-Transponder (5) realisiert wird.
Patent DE-102015201804-A1 (DE)
Title: Aktuator eines Verbindungsmechanismus für einen Verbrennungsmotor und Aktuator für einen variablen Verdichtungsverhältnismechanismus
Inventor: NAGAI KISHIRO
IPC: F02B75/32
Filed: 2015-02-03
Abstract: Ein Aktuator eines variablen Verdichtungsverhältnismechanismus umfasst: eine Steuerungsverbindung (12); eine Steuerwelle (11); ein Gehäuse (20); eine Wellgetriebe-Drehzahlreduzierungsvorrichtung (21), die angeordnet ist, um die reduzierte Drehzahl an die Steuerwelle (11) zu übertragen; einen ersten Lagerbereich (24b), der zwischen der Steuerwelle (11) und einer Wellenerzeugungsvorrichtung (37) der Wellgetriebe-Drehzahlreduzierungsvorrichtung (21) vorgesehen ist, und der einen ersten axialen Endbereich der Wellenerzeugungsvorrichtung (37) drehbeweglich abstützt; und einen zweiten Lagerbereich (29c), der zwischen dem Gehäuse (20) und der Wellenerzeugungsvorrichtung (37) vorgesehen ist, und der einen zweiten axialen Endbereich der Wellenerzeugungsvorrichtung (37) drehbeweglich abstützt, wobei der erste Lagerbereich (24b) und/oder der zweite Lagerbereich (29c) innerhalb einer axialen Bereite (W) eines äußeren Umfangsbereichs (37c) der Wellenerzeugungsvorrichtung (37) angeordnet ist.
Patent DE-102015205132-A1 (DE)
Title: Partikel auf der Basis von Polymeren
Inventor: PRASSE MARKO
IPC: C08L83/04
Filed: 2015-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft Kern-Schale-Partikel, wobei der Kern (A) Polymer sowie (B) Farbmittel und/oder (C) Umsetzungsprodukte von (A) mit (B) enthält und die Schale (D) anorganische Oxide enthält, ein Verfahren zu deren Herstellung sowie ihre Verwendung zur Immobilisierung von Wirkstoffen.
Patent DE-102015205454-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Reibquetschschweißen zweier flacher, blechartiger Bauteile
Inventor: SCHINDELE PAUL
IPC: B23K20/12
Filed: 2015-03-25
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Reibquetschschweißen zweier flacher, blechartiger Bauteile 2, 3, bei welchem mittels zumindest eines rotierenden Reibquetschwerkzeugs 1 unter Aufbringung einer Anpresskraft 15 eine Erwärmung und ein Fügen der Bauteile 2, 3 erfolgt, wobei in Arbeitsrichtung vor dem rotierenden Reibquetschwerkzeug 1 im Kontaktbereich der Bauteile 2, 3 zumindest ein Vorreibelement 4 angeordnet ist, welches eine Relativbewegung zu den zu fügenden Flächen der Bauteile 2, 3 ausführt.
Patent DE-102015212495-A1 (DE)
Title: Blinkersignalsysteme und Verfahren dafür
Inventor: HOSKINS STEVEN R
IPC: B60Q1/42
Filed: 2015-07-03
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme für ein Blinkersignal vorgesehen. Eine automatische Aufhebung eines Blinkersignals kann elektrisch durchgeführt werden, sodass Aufhebungsklinken und die durch derartige Klinken, wenn diese gegen einen herkömmlichen Aufbau in vorwiegend mechanischen Blinkersignalsystemen klicken, verursachten unerwünschten Geräusche beseitigt werden. Eine elektromagnetische Bremse kann eine Bewegung eines Blinkersignalhebels dämpfen oder verhindern, wenn sich ein Objekt in einem toten Winkel eines Fahrzeugs befindet. Eine derartige Bremse kann elektronisch und ruhig gelöst oder aufgehoben werden.
Patent DE-102015213883-A1 (DE)
Title: Halteeinrichtung und Lithographieanlage
Inventor: HARTJES JOACHIM
IPC: G03F7/20
Filed: 2015-07-23
Abstract: Halteeinrichtung (204, 500, 600) zum Halten eines Elements (206, 504, 604) in einer Fassung (202) in einer Lithographieanlage (100), wobei das Element (206, 504, 604) aus einem ersten Material mit einem ersten thermischen Ausdehnungskoeffizienten gefertigt ist und die Halteeinrichtung (204, 500, 600) aufweist: zumindest ein Halteelement (208, 502, 602), das aus einem zweiten Material mit einem zweiten thermischen Ausdehnungskoeffizienten gefertigt ist, wobei das Halteelement (208, 502, 602) dazu eingerichtet ist, das Element (206, 504, 604) zumindest teilweise in der Fassung (202) zu halten, und zumindest ein Verbindungselement (300, 506, 606), das zwischen dem Element (206, 504, 604) und dem Halteelement (208, 502, 602) angeordnet ist, wobei eine ersten Seite (302) des Verbindungselements (300, 506, 606) mit dem Element (206, 504, 604) und eine zweite Seite (304) des Verbindungselement (300, 506, 606) mit dem Halteelement (208, 502, 602) verbunden ist, wobei das Verbindungselement (300, 506, 606) aus einem Material gefertigt ist, das dazu eingerichtet ist, einen Unterschied zwischen dem ersten thermischen Ausdehnungskoeffizienten und dem zweiten thermischen Ausdehnungskoeffizienten auszugleichen, wobei das Material des Verbindungselements (300, 506, 606) eine Mischung aus einer bindefähigen Metallmatrix und einem inertem Kornmaterial aufweist, wobei sich ein Metallgehalt vom Element (206, 504, 604) zum Halteelement (208, 502, 602) hin derart ändert, dass sich der thermische Ausdehnungskoeffizient des Verbindungselements (300, 506, 606) vom Element (206, 504, 604) zum Halteelement (208, 502, 602) ändert.
Patent DE-102015214594-A1 (DE)
Title: Regelung einer Klimaanlage für Kraftfahrzeuge
Inventor: BEBBER DAVID VAN
IPC: B60H1/00
Filed: 2015-07-31
Abstract: Verfahren zur Regelung einer Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen, umfassend eine automatische Regelung und eine von der automatischen Regelung gesteuerte Lüftungseinrichtung sowie Sensoren für die Erkennung einer Öffnung der Fahrgastzelle, wobei die Regelung der Klimaanlage mittels der im Fahrzeug vorgesehener Sensoren derart erfolgt, dass eine Öffnung der Fahrgastzelle des Fahrzeugs erkannt und die Luftführung entsprechend der Öffnung verändert wird, und wobei die Luftführung so verändert wird, dass die klimatisierte Luft von der Öffnung wegströmt und diejenigen Sitze, die an Öffnungen der Fahrgastzelle grenzen, weniger stark oder nicht klimatisiert werden.
Patent DE-102015214614-A1 (DE)
Title: Gegenhalter für eine Stanznietvorrichtung, Stanznietvorrichtung, Verwendung eines Gegenhalters und Verfahren zum Herstellen eines Gegenhalters
Inventor: WOELKE FLORIAN
IPC: B23K20/10
Filed: 2015-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gegenhalter (18) für eine Stanznietvorrichtung mit einem Stempel, bei der ein wenigstens zwei miteinander zu verbindende Bauteile zwischen dem Gegenhalter (18) und dem Stempel anordenbar sind, mit einer wenigstens in einem den Bauteilen zugewandten Bereich umschmelzpolierten Oberfläche (182), sowie eine Stanznietvorrichtung, eine Verwendung eines solchen Gegenhalters und ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Gegenhalters (18).
Patent DE-102015217524-A1 (DE)
Title: Karosseriestruktur für ein zweispuriges Kraftfahrzeug
Inventor: LÜKEN INGO
IPC: B62D27/02
Filed: 2015-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Karosseriestruktur für ein zweispuriges Kraftfahrzeug, mit einem heckseitigen Laderaum (3), der in der Fahrzeugquerrichtung (y) durch zumindest ein heckseitiges Radhaus (7) begrenzt ist, das aus einer fahrzeuginneren Seitenwand (11) und einer mit radialen Abstand um ein Hinterrad (13) verlaufenden Umfangswand (15) aufgebaut ist, die an einer Übergangskante in die Seitenwand (11) übergeht. Erfindungsgemäß stellt die Karosseriestruktur in einer Fahrzeughochrichtung (z) oberhalb des Radhauses (7) einen Bauraum (5) bereit, in dem eine Starterbatterie (1) des Kraftfahrzeugs positionierbar ist.
Patent DE-102015218955-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Epoxiden mit Hilfe von Enzymen mit Perhydrolaseaktivität
Inventor: ZIBEK SUSANNE
IPC: C12P17/02
Filed: 2015-09-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Verfahren zur Epoxidierung von gasförmigen, ungesättigten Verbindungen und die so hergestellten epoxidierten Verbindungen.