baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019110614-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Formveränderung aerodynamischer Steuerflächen
Inventor: SCHÄFER MICHAEL
IPC: B64C13/40
Filed: 2019-04-24
Granted: 2022-09-08
Abstract: Vorrichtung (10) zur Formveränderung von aerodynamischen Steuerflächen (11), wobei die Vorrichtung (10) aufweist:- mindestens eine formvariable Struktur (12), die mit der zu verformenden aerodynamischen Steuerfläche (11) zur Formveränderung zusammenwirkt,- wobei die formvariable Struktur (12) mindestens eine innenliegende, flexible Zelle (13, 14) hat, die wenigstens einen mit einem Fluid gefüllten oder füllbaren Hohlraum derart aufweist, dass durch eine Volumenänderung des Fluides in dem Hohlraum die mindestens eine flexible Zelle (13, 14) ihre Form verändert und dabei die formvariable Struktur (12) ihre Form von einem ersten Formzustand in wenigstens einen zweiten Formzustand wechselt, und- eine Aktuatoreinrichtung (20) mit mindestens einem Aktuator (21, 22), der zur Ansteuerung der formvariablen Struktur (12) durch Volumenänderung des Fluides in der mindestens einen flexiblen Zelle (13, 14) eingerichtet ist, um die formvariable Struktur (12) von dem ersten Formzustand in den wenigstens zweiten Formzustand zu überführen,- wobei der Aktuator (21, 22) der Aktuatoreinrichtung (20) zur Ansteuerung der formvariablen Struktur (12) mittels einer Hydraulikflüssigkeit als Fluid ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die formvariable Struktur (12) mindestens eine flexible Zelle (13) einer ersten Zellenart hat, die bei Volumenänderung in ihrem Hohlraum die formvariable Struktur (12) von einem formbezogenen Neutralzustand in einen formbezogenen ersten Endzustand überführt, und mindestens eine flexible Zelle (14) einer zweiten Zellenart hat, die bei Volumenänderung in ihrem Hohlraum die formvariable Struktur (12) von einem formbezogenen Neutralzustand in einen von dem ersten Endzustand verschiedenen formbezogenen zweiten Endzustand überführt, wobei die Aktuatoreinrichtung (20) mindestens einen ersten Aktuator (21) hat, der mit der mindestens einen Zelle (13) der ersten Zellenart zur Volumenänderung in Wirkverbindung steht, und mindestens einen zweiten Aktuator (22) hat, der mit der mindestens einen Zelle (14) der zweiten Zellenart zur Volumenänderung in Wirkverbindung steht, wobei der erste Aktuator (21) und der zweite Aktuator (22) der Aktuatoreinrichtung (20) derart zusammenwirken, dass in den Zellen (13) der ersten Zellenart und den Zellen (14) der zweiten Zellenart eine komplementäre Volumenänderung durchführbar ist.
Patent DE-102019112778-B4 (DE)
Title: Batchherstellung von Packages durch eine in Träger getrennte Schicht nach Anbringung von elektronischen Komponenten
Inventor: MEYER THORSTEN
IPC: H01L21/58
Filed: 2019-05-15
Granted: 2023-10-19
Abstract: Verfahren zum Herstellen von Packages (100), wobei das Verfahren Folgendes aufweist:- Bereitstellen einer unstrukturierten, elektrisch leitfähigen Schicht (102), die in einem Anbringungsbereich (103) durchgehend ist, wobei die Schicht (102) an keiner Stützplatte (116) angebracht ist;- Anbringen von ersten Hauptflächen einer Vielzahl von elektronischen Komponenten (104) auf dem durchgehenden Anbringungsbereich (103) der unstrukturierten Schicht (102);- Ausbilden von Verbindungsstrukturen (106) zum elektrischen Koppeln von zweiten Hauptflächen der elektronischen Komponenten (104) mit der unstrukturierten Schicht (102), wobei die zweiten Hauptflächen den ersten Hauptflächen gegenüberliegen; und- nach dem Ausbilden, Strukturieren der Schicht (102).
Patent DE-102019205667-B4 (DE)
Title: Druckfeder zum Einsetzen in einen Spindelantrieb für ein Einstellelement einer Fahrzeugtür
Inventor: RINALDO CARLA
IPC: F16F3/04
Filed: 2019-04-18
Granted: 2021-07-08
Abstract: Antrieb für ein Einstellsystem für die Öffnung eines Fahrzeugelements, wobei in dem Antrieb eine Feder (100) installiert ist, die ein erstes und ein zweites modulares Element (1) beinhaltet, jeweils umfassend zwei oder mehrere Windungen (2) um eine jeweilige Achse (X1, X2) und zwei einander gegenüberliegende Enden (11), wobei das erste und das zweite modulare Element (1) durch ein zwischen den zwei einander gegenüberliegenden Enden (11) angeordnetes Verbindungsstück (21) miteinander verbunden sind und die Achsen (X1, X2) zueinander parallel und voneinander beabstandet sind.
Patent DE-102019212208-B4 (DE)
Title: Wellengenerator und Spannungswellengetriebe
Inventor: LÖCHTE OLIVER
IPC: F16H49/00
Filed: 2019-08-14
Granted: 2021-05-27
Abstract: Wellengenerator (1) für ein Spannungswellengetriebe (2), wobei der Wellengenerator (1) einen Lagersitz (3) für ein radialflexibles Wälzlager (4) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagersitz (3) eine reibungserhöhende Beschichtung (20) aufweist.
Patent DE-102021201025-B4 (DE)
Title: Entkopplungseinheit
Inventor: RISSLING-STAUPENDAHL ROBERT
IPC: F16D3/50
Filed: 2021-02-04
Granted: 2023-08-03
Abstract: Entkopplungseinheit (1) für einen elektrischen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einem um eine Rotationsachse (2) drehbaren Antriebsteil (3), einem um die Rotationsachse (2) drehbaren Abtriebsteil (4) sowie einer dazwischen wirkenden Kupplung (5) zur drehelastischen Verbindung von Antriebsteil (3) und Abtriebsteil (4), dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung (5) zwischen Antriebsteil (3) und Abtriebsteil (4) wirkende Federelemente (6) aufweist, die das Antriebsteil (3) und/oder das Abtriebsteil (4) in Anlagebereichen (7, 8) kontaktieren, deren axiale Erstreckung von einem auf die Kupplung (5) wirkenden Drehmoment (M) abhängig ist, wobei die Federelemente (6) im unbelasteten Zustand einen von der zur Rotationsachse (2) parallelen Axialrichtung abweichenden Außenkonturverlauf (9a) aufweisen.
Patent DE-112004000124-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Montage eines Gasmassenstrom-Steuerventils
Inventor: TAKAI KATSUNORI
IPC: F16K11/04
Filed: 2004-10-25
Granted: 2011-07-14
Abstract: Montageverfahren zur Montage eines Gasmassenstrom-Steuerventils mitfolgenden Schritten: Presspassen eines ersten Ventilsitzes (21) an einen Ventilsitz-Presspassbereich einer ersten Kanalöffnung (17) auf einer Seite eines Betätigungselementes (5); Platzieren eines Öls zwischen einer Außenfläche eines ersten Großdurchmesserbereichs (29a) eines Ventilschafts (29) und einer Innenfläche eines ersten Ventils (25); Presspassen des ersten Ventils (25) an den oben genannten ersten Großdurchmesserbereich (29a) des Ventilschafts (29); Messen eines Abstandes L1 zwischen einer Position des ersten Ventils (25) auf einer Seite eines Primärkanals (11) und einer Position eines Ventilsitz-Presspassbereichs einer zweiten Kanalöffnung (19) auf einer Seite des Primärkanals (11) in einem Zustand, in dem der Ventilschaft (29), an den das erste Ventil (25) pressgepasst ist, temporär in ein Ventilgehäuse (9) eingelagert ist, sodass das oben genannte erste Ventil (25) am ersten Ventilsitz (21) anhaftet; Platzieren eines Öls zwischen einer Außenfläche eines zweiten Großdurchmesserbereichs (29b) des Ventilschafts (29) und einer Innenfläche eines zweiten...
Patent DE-112005003862-B4 (DE)
Title: Vorrichtung mit einer Schablone für einen Siebdruckprozess
Inventor: SUH DAEWOONG
IPC: H01L23/31
Filed: 2005-07-29
Granted: 2016-07-21
Abstract: Vorrichtung, aufweisend:  ein erstes Substrat (510a), das eine Oberseite und Unterseite hat;  einen Satz von einem oder mehreren Chips (530a, 530b), die an der Oberseite des ersten Substrats (510a) befestigt sind, wobei sich der eine oder die mehreren Chips (530a, 530b) über der Oberseite über eine erste Distanz erstrecken;  eine oder mehrere durch Metallkugeln gebildete Zwischenverbindungen (550a), die direkt auf der Oberseite des ersten Substrats (510a) ausgebildet sind und sich über der Oberseite über eine zweite Distanz erstrecken;  eine Schablone für einen Siebdruckprozess, die ein Muster aufweist, sodass die eine oder die mehreren durch Metallkugeln gebildeten Zwischenverbindungen (550a), die auf der Oberseite des ersten Substrats (510a) ausgebildet sind, abgedeckt werden, wobei die Schablone geeignet ist, den einen oder die mehreren Chips (530a, 530b) und einen unteren Abschnitt der einen oder mehreren durch Metallkugeln gebildeten Zwischenverbindungen (550a) mit einer Vergussmasse (545a) zu verkapseln, so dass ein oberer Abschnitt (551a) der einen oder mehreren durch Metallkugeln gebildeten Zwischenverbindungen (550a) freiliegt.
Patent DE-112006003169-B4 (DE)
Title: Stahlbleche zum Warmpressformen mit ausgezeichneten Wärmebehandlungs- und Schlageigenschaften, daraus hergestellte Warmpressteile und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: OH JIN-KEUN
IPC: C22C38/00
Filed: 2006-12-01
Granted: 2013-03-21
Abstract: Stahlblech zur Warmpressformung, hergestellt durch Erwärmen, Pressformen und Abschrecken des Stahlblechs, enthaltend 0,1 bis 0,5 Gew.-% Kohlenstoff (C), 0,01 bis 1,0 Gew.-% Silicium (Si), 0,5 bis 4,0 Gew.-% Mangan (Mn), 0,1 Gew.-% oder weniger Phosphor (P), 0,03 Gew.-% oder weniger Schwefel (S), 0,1 Gew.-% oder weniger lösliches Aluminium (Al), 0,01 bis 0,1 Gew.-% Stickstoff (N), 0,001 bis 0,3 Gew.-% Wolfram (W) und als Rest Eisen (Fe) und weitere unvermeidliche Verunreinigungen.
Patent DE-112009002480-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Metalloxiddünnschicht unter Verwendung eines Sols, Metalloxiddünnschichtstruktur und Festoxid-Brennstoffzelle umfassend besagte Dünnschicht
Inventor: LEE HAE-WEON
IPC: H01M8/1286
Filed: 2009-08-06
Granted: 2018-11-15
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Metalloxiddünnschichtstruktur, umfassend die Schritte:
 (1) Herstellen einer Metalloxidsalzlösung enthaltend ein erstes Metalloxid, das ausgewählt wird aus der Gruppe bestehend aus Zirkoniumoxid, Ceroxid, Lanthangallat, Bariumcerat, Bariumzirkonat, Bismuthoxid und dotierten Formen derselben; und
 (2) Dispergieren eines Nanopulvers eines zweiten Metalloxids, das ausgewählt wird aus der Gruppe bestehend aus Zirkoniumoxid, Ceroxid, Lanthangallat, Bariumcerat, Bariumzirkonat, Bismuthoxid und dotierten Formen derselben, in der Metalloxidsalzlösung, um ein Sol mit dispergiertem Metalloxidpulver herzustellen;
 (3) Beschichten eines porösen Substrats mit dem Sol mit dispergiertem Metalloxidpulver;
 (4) Beschichten des resultierenden Substrats mit der in Schritt (1) hergestellten Metalloxidsalzlösung; und
 (5) Sintern des resultierenden Substrats, um eine Metalloxiddünnschichtstruktur herzustellen, wobei zwei oder mehr Sole mit dispergiertem Metalloxidpulver mit verschiedenen Gehalten in Schritt (2) hergestellt werden; und das in Schritt (3) eingesetzte poröse Substrat damit in unterschiedlichen Ausmaßen beschichtet wird und wobei das zweite Metalloxidnanopulver in der Metalloxidsalzlösung in einer Menge von 1 bis 50 Gew.-%, basierend auf dem Gesamtgewicht des Sols mit dispergiertem Metalloxidpulver, dispergiert ist.
Patent DE-112009003176-B4 (DE)
Title: Kollisionsdetektionssystem
Inventor: TAKAHASHI HIROYUKI
IPC: B60R21/34
Filed: 2009-12-16
Granted: 2015-04-30
Abstract: Kollisionsdetektionssystem mit: einem Kammerelement (20), das in einer Fahrzeugbreitenrichtung langgestreckt ist, dessen Innenseite als eine Druckkammer (22) ausgebildet ist, und das an einer Außenseite in einer Front-Rückseiten-Richtung des Fahrzeugs mit Bezug zu einem Stoßstangenrahmenelement (14) angeordnet ist; einem Paar von Druckdetektoren (24, 24A, 24B), die in Positionen angeordnet sind, die voneinander in der Längsrichtung des Kammerelements (20) beabstandet sind, und die Signale entsprechend Druckänderungen im Inneren der Druckkammer (22) ausgeben; einer Kollisionsermittlungseinheit (26), die das Auftreten einer Kollision bestimmt oder ermittelt ermittelt, wenn der Erfassungswert, der von einem beliebigen des Paars von Druckdetektoren (24) resultiert, größer ist als ein erster Schwellwert (Pt1) und der Detektionswert, der von dem anderen des Paars von Druckdetektoren herrührt, größer ist als ein zweiter Schwellwert (Pt2), der im Vergleich mit dem ersten Schwellwert (Pt1) auf einen großen Wert eingestellt ist, wobei das Paar von Druckdetektoren (24, 24A, 24B) mit einer Konfiguration versehen ist, gemäß der sie die gleichen Signale mit Bezug zum gleichen Druck ausgeben und mit Bezug zu einem in Längsrichtung zentralen Abschnitt des Kammerelements (20) symmetrisch angeordnet sind, der erste Schwellwert (Pt1) und der zweite Schwellwert (Pt2) in der Kollisionsermittlungseinheit (26) derart festgelegt sind, dass dann, wenn eine Kollision von der Außenseite in der Fahrzeug-Vorwärts-Rückwärts-Richtung in Richtung zu dem Stoßstangenrahmenelement (14) aufgetreten ist, der Detektionswert, der ...
Patent DE-112010004534-B4 (DE)
Title: Transistor mit body-kontakt und  verringerter parasitärer kapazität und verfahren zur herstellung
Inventor: ROTONDARO ANTONIO L P
IPC: H01L29/78
Filed: 2010-12-14
Granted: 2015-08-27
Abstract: Halbleiterstruktur, welche das Folgende umfasst: ein Halbleiter-auf-Isolator-Substrat (12), welches eine Halbleiterschicht umfasst, in der mindestens eine Einheitszone (22) und mindestens eine Body-Kontaktzone (24) angeordnet sind; einen ersten Materialstapel, der in der mindestens einen Einheitszone (22) angeordnet ist, wobei der erste Materialstapel von unten nach oben ein Gate-Dielektrikum (28), eine Metall-Gate-Zone (30) und eine dotierte siliciumhaltige Schicht umfasst, wobei ein metallisches Gate der Metall-Gate-Zone an das Gate-Dielektrikum angrenzt; einen Transistor, der in der mindestens einen Einheitszone angeordnet ist und den ersten Materialstapel umfasst; und einen zweiten Materialstapel, der in der mindestens einen Body-Kontaktzone (24) angeordnet ist, wobei der zweite Materialstapel einen Abschnitt des Gate-Dielektrikums des ersten Materialstapels, der auf einer oberen Fläche der Halbleiterschicht (18) angeordnet ist, und einen Abschnitt des dotierten siliciumhaltigen Materials (34) des ersten Materialstapels in direktem Kontakt mit einer oberen Fläche des Abschnitts des Gate-Dielektrikums umfasst, der sich in der mindestens einen Body-Kontaktzone (24) befindet, wobei ein spezifischer Kapazitätswert des zweiten Materialstapels wenigstens 30% geringer ist als ein spezifischer Kapazitätswert des ersten Materialstapels.
Patent DE-112013002002-B4 (DE)
Title: Turbolader mit einem Ventil im Einlass eines Turbinenspiralkanals
Inventor: SUGIURA HIKARU
IPC: F02B39/00
Filed: 2013-04-09
Granted: 2021-05-12
Abstract: Turbolader (C), der umfasst:ein Turbinengehäuse (4), in dem ein Turbinenlaufrad (8) untergebracht ist;eine Einleitungsöffnung (4f), die in dem Turbinengehäuse (4) bereitgestellt wird und so gestaltet ist, dass sie ein Abgas, das von einem Abgaskrümmer eines Motors in die Einleitungsöffnung (4f) strömt, zu dem Turbinenlaufrad (8) führt;ein Ventil (20), das innerhalb der Einleitungsöffnung (4f) bereitgestellt wird und so gestaltet ist, dass es eine Abgasausstoßöffnung (13) in dem Abgaskrümmer öffnet und schließt, wobei das Ventil (20) beinhalteteinen Schaft (21), der drehbar durch das Turbinengehäuse (4) gelagert ist,eine Trägerplatte (22), die eine Einsetzöffnung (22a) aufweist, in die der Schaft (21) eingesetzt wird, und eine Freilegungsöffnung (22b), die mit der Einsetzöffnung (22a) in Verbindung steht und so gestaltet ist, dass sie einen Teil einer Außenumfangsfläche des Schaftes (21) freilegt, wobei die Trägerplatte (22) in der Freilegungsöffnung (22b) an den Schaft (21) geschweißt ist, undeinen Ventilkörper (23), der durch die Trägerplatte (22) gestützt wird und so gestaltet ist, dass er die Abgasausstoßöffnung (13) öffnet und schließt;gekennzeichnet durcheinen Begrenzungsabschnitt (25), der so gestaltet ist, dass er eine Drehung der Trägerplatte (22) begrenzt, um den Teil der Außenumfangsfläche des Schaftes (21), der durch die Freilegungsöffnung (22b) freigelegt wird, von außerhalb des Turbinengehäuses (4) sichtbar zu machen.
Patent DE-112013002453-B4 (DE)
Title: Verdichterabdeckung für Turbolader
Inventor: OLIN DANIEL M
IPC: F04D29/42
Filed: 2013-06-10
Granted: 2022-01-20
Abstract: Turbolader, der ein Verdichterrad (14) und ein Turbinenrad, die durch eine drehbare Welle (20) verbunden sind, aufweist, wobei die Verbesserung ein Verdichtergehäuse (16) mit Rückführungsgeometrie umfasst, umfassend:ein Spiralenbasisteil (40) wirkungsbezogen neben dem Verdichterrad (14);eine Kontur (42), die das Verdichterrad (14) umschließt und komplementär darauf abgestimmt ist;ein Vorlaufrad (44) mit einem Ring (50) und sich erstreckenden Elementen (52);einen Einlassabschnitt (46), der sich von dem Spiralenbasisteil (40) erstreckt; undeinen Rückführungshohlraum (60), der durch ein Paar Höhlungen (62, 64) um und neben dem Ring (50) in dem Spiralenbasisteil (40) und dem Einlassabschnitt (46) mit einem Rückführungsschlitz (70) und einem Einlassschlitz (72) für den Wiedereintritt eines Luftstroms in den Einlassabschnitt (46) gebildet ist;wobei eine konvergente Wand (54) des Einlassabschnitts (46) mit einer Innenfläche (56) des Rings (50) des Vorlaufrads (44) für einen gleichmäßigen Luftstrom fluchtet.
Patent DE-112013002567-B4 (DE)
Title: Steuerungssystem für Hybrid-Baumaschine
Inventor: KAWASAKI HARUHIKO
IPC: E02F9/20
Filed: 2013-08-05
Granted: 2018-12-13
Abstract: Steuerungssystem für eine Hybrid-Baumaschine, das umfasst:ein Betätigungsventil (14) zum Betätigen eines Auslegers, wobei das Betätigungsventil (14) zum Steuern eines Auslegerzylinders (BC) eingerichtet ist;einen Verstell-Fluiddruckmotor (AM) für Rückgewinnung, wobei der Fluiddruckmotor (AM) mittels eines Rücklauf-Fluids gedreht wird, das aus dem Auslegerzylinder (BC) beim Absenken des Auslegers ausgestoßen wird;einen Verteilungsmechanismus (34, 50) der zum Regulieren eines an den Fluiddruckmotor (AM) zu verteilenden Stroms des Rücklauf-Fluids eingerichtet ist;einen Motorgenerator (MG), der so eingerichtet ist, dass er zusammen mit dem Fluiddruckmotor (AM) gedreht wird;eine Verstell-Hilfspumpe (AP), die so eingerichtet ist, dass sie zusammen mit dem Motorgenerator (MG) gedreht wird;eine Einheit (C) zum Steuern des Verteilungsmechanismus (34, 50), die so eingerichtet ist, dass sie den Verteilungsmechanismus (34, 50) so steuert, dass eine Absenkgeschwindigkeit des Auslegers aufrechterhalten wird, die entsprechend einem Maß des Umschaltens des Betätigungsventils (14) reguliert wird;eine Einheit (C) zum Steuern von Neigungswinkeln, die zum Steuern von Neigungswinkeln des Fluiddruckmotors (AM) und der Hilfspumpe (AP) eingerichtet ist; sowieeine Einheit (C) zum Steuern des Motorgenerators (MG), die so eingerichtet ist, dass sie eine Drehzahl des Motorgenerators (MG) auf einer Soll-Drehzahl hält;wobei die Soll-Drehzahl bei Ausleger-Rückgewinnungssteuerung, bei der der Fluiddruckmotor (AM) durch das Rücklauf-Fluid gedreht wird, höher eingestellt ist als die Soll-Drehzahl, wenn nur eine Hilfssteuerung zum Betätigen der Hilfspumpe (AP) ausgeführt wird.
Patent DE-112014003115-B4 (DE)
Title: Inverteranordnung
Inventor: SAKAMOTO YUSUKE
IPC: H05K7/20
Filed: 2014-06-27
Granted: 2018-05-24
Abstract: An einem Getriebe (TA) eines Fahrzeugs angeordneter Inverter (2) mit einem Invertergehäuse (10), das in Richtung Fahrzeugvorderseite nach unten geneigt ist, wobei das Invertergehäuse (10) aufweist:einen für den Durchlass eines Kühlmittels dienender Verbindungsabschnitt, der an einer vorderseitigen Fläche des Invertergehäuses (10) in Längsrichtung des Fahrzeugs gesehen liegt, wobei der Verbindungsabschnitt eine Wellendichtstruktur hat, undeinen vorstehenden Abschnitt (12b), der an einem oberen Teil der vorderseitigen Fläche des Invertergehäuses (10) angeordnet ist,dadurch gekennzeichnet, dassder Inverter (2) ein erstes Gehäuseteil (12), welches elektrische Komponenten (22, 41, 42) sowie eine vom Kühlmittel durchströmbare Kühleinheit (20) aufnimmt, und ein zweites Gehäuseteil (14) aufweist, welches an der Bodenfläche des ersten Gehäuseteils (12) befestigt ist und als vom Kühlmittel durchströmbarer Kühler (15) für die im ersten Gehäuseteil (12) aufgenommenen Komponenten (22, 41, 42) dient, wobeiein als Verbindungsleitung (4) für das Kühlmittel ausgebildetes Kühlmitteldurchlassteil vorgesehen ist, das einen Umlenkabschnitt bildet, um das Kühlmittel, das aus dem ersten Gehäuseteil (12) herausfließt, in den als Kühler (15) ausgebildeten zweiten Gehäuseteil (14) einzubringen, welcher Umlenkabschnitt an der vorderseitigen Fläche des Invertergehäuses (10) angeordnet ist und mit dem Verbindungsabschnitt durch die Wellendichtstruktur verbunden ist, und wobeider vorstehende Abschnitt (12b) so gestaltet ist, dass ein vorderseitiges Ende des vorstehenden Abschnitts (12b) relativ zu einem vorderseitigen Ende des Kühlmitteldurchlassteils (4) in Längsrichtung des Fahrzeugs gesehen weiter in Richtung Fahrzeugvorderseite liegt.
Patent DE-112014003946-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Waferpolieren
Inventor: KAWASAKI TOMONORI
IPC: B24B37/34
Filed: 2014-06-24
Granted: 2020-11-26
Abstract: Verfahren zum Polieren eines Wafers, wobei das Verfahren das Durchführen mehrerer Runden eines Polierprozesses umfasst, wobei jede Runde des Polierprozesses das Polieren einer Oberfläche eines Wafers aufweist, bei dem der Wafer in Kontakt mit einem auf einer Oberfläche einer Polierplatte (110) vorgesehenen Poliertuch (112) gebracht wird, und der Wafer und die Polierplatte (110) rotiert werden, und wobei das selbe Poliertuch (112) in den mehreren Runden des Polierprozesses verwendet wird, wobei die mehreren Runden des Polierprozesses umfassen:Polieren eines Dummy-Wafers in einem Anfangspoliermodus, um einen polierten Wafer zu erhalten, der nicht als ein Produkt verwendet wird, undPolieren eines Wafers (104) in einem Produktionsmodus nach dem Anfangspoliermodus, um einen polierten Wafer zu erhalten, der als ein Produkt verwendet wird, und wobeiein Kontaktwinkel des Poliertuchs (112) gemessen wird, und basierend auf dessen Messwert ein Zeitpunkt für ein Umschalten vom Anfangspoliermodus zum Produktionspoliermodus bestimmt wird.
Patent DE-112016006027-B4 (DE)
Title: Einachsige exzenterschneckenpumpe
Inventor: TANAKA KEI
IPC: F04C2/107
Filed: 2016-10-19
Granted: 2023-02-16
Abstract: Einachsige Exzenterschneckenpumpe mit einem Gehäuse (29), wobei im Gehäuse (29) Folgendes enthalten ist:ein Stator (32), der eine Umfangsfläche mit Innengewinde aufweist;ein Rotor (33), der dazu aufgebaut ist, in den Stator (32) einführbar zu sein, und der aus einem Schaftkörper mit Außengewinde gebildet ist;ein Außenkörper (31), der auf einer Außenseite des Stators (32) angeordnet ist und dazu aufgebaut ist, zwischen einer ersten Position, in der der Außenkörper (31) dazu aufgebaut ist, den Stator (32) zu komprimieren, und einer zweiten Position bewegbar ist, in der der Außenkörper (31) zumindest einen Kompressionszustand des Stators (32) verringert, wobei der Außenkörper (31) ein Paar von Endabschnitten aufweist, die jeweils ein Paar Seitenflächen umfassen;ein Paar von Adaptern (55, 56), die an jeweiligen Endabschnitten des Außenkörpers (31) vorgesehen sind und jeweils einen ausgesparten Abschnitt (58) umfassen, wobei jeder der ausgesparten Abschnitte gegenüberliegende Flächen zum Führen der beiden Seitenflächen eines zugehörigen der jeweiligen Endabschnitte des Außenkörpers (31) aufweist, und jeder der ausgesparten Abschnitte (58) hin zu einer Außendurchmesserseite des zugehörigen Adapters (55, 56) geöffnet ist; undeine Hülse (30), die auf einer Außendurchmesserseite des Außenkörpers (31) angeordnet ist und einen hermetisch abgedichteten Raum (52) zwischen der Hülse (30) und dem Gehäuse (29) bildet, wobei die Hülse (30) dazu aufgebaut ist, elastisch in einer Innendurchmesserseite der Hülse (30) durch Einfüllen eines Steuerfluids in den hermetisch abgedichteten Raum (52) verformbar zu sein.