baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014215978-A1 (DE)
Title: Dichtelement
Inventor: BECK THOMAS
IPC: F16J15/14
Filed: 2014-08-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft in Dichtelement, welches eine geschlossene Hülle (2) mit einem Hohlraum (20), wobei die Hülle (2) aus einem elastisch verformbaren Metallmaterial ausgebildet ist, und wobei der Hohlraum (20) zumindest teilweise mit einem komprimierbaren Medium (3) befüllt ist. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung einen Injektor (5), welcher mindestens ein erfindungsgemäßes Dichtelement (1) umfasst. Ein weiterer Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine, welche einen erfindungsgemäßen Injektor (5) und einen Brennraum (17) aufweist.
Patent DE-102014218281-A1 (DE)
Title: Flexibler Signal-Multiplexer für MRT-Empfangssysteme
Inventor: BIBER STEPHAN
IPC: G01R33/3415
Filed: 2014-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein Empfangssystem (ES) für ein bildgebendes Magnetresonanztomographiesystem (101), mit mindestens einer Multiplexer-Einrichtung (MUX) für mehrere an einen Analog-Digital-Wandler (ADC) schaltbare Empfangssignale (E1, E2; E1, E2, E3, E4) jeweils einer Antenne (At1, At2; At1, At2, At3, At4) einer Lokalspule (106), wobei Abtastraten (20MS/s per Ch, 40MS/s per Ch, 80MS/s per Ch) eines Analog-Digital-Wandlers (ADC) für die Abtastung eines Empfangssignals (E1, E2; E1, E2, E3, E4) veränderbar sind.
Patent DE-102014220145-A1 (DE)
Title: Kühlüberwachungsvorrichtung für eine Transformatorkühlung eines Schweißtransformators
Inventor: WAGNER VICKY
IPC: H01L27/08
Filed: 2014-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlüberwachungsvorrichtung (2) für eine Transformatorkühlung (4) eines Schweißtransformators (6), mit einer Überwachungseinrichtung (8) zur Überwachung zumindest eines eine Kühlwirkung der Transformatorkühlung (4) repräsentierenden Betriebsparameters der Transformatorkühlung (4) und mit einer Aktivierungseinrichtung (10) zum Aktivieren des Schweißtransformators (6), wobei die Überwachungseinrichtung (8) ausgebildet ist, auf zumindest einen erfassten, eine Kühlwirkung der Transformatorkühlung (4) repräsentierenden Betriebsparameter der Transformatorkühlung (4) hin ein Aktivierungssignal (AS) zu der Aktivierungseinrichtung (10) zu übertragen, und wobei die Aktivierungseinrichtung (10) dazu ausgebildet ist, auf Empfang des Aktivierungssignals (AS) hin den Schweißtransformator (6) zu aktivieren.
Patent DE-102014221335-A1 (DE)
Title: Supraleitendes Leiterelement und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: ARNDT TABEA
IPC: H01B12/06
Filed: 2014-10-21
Abstract: Es wird ein supraleitendes Leiterelement (1) mit einem Substrat (3) und wenigstens einer supraleitenden Schicht (5) angegeben. Das Substrat (3) weist wenigstens eine Nut (7) auf mit einer Richtungskomponente entlang einer Längsrichtung (17) des Leiterelements (1), wobei die supraleitende Schicht (5) in die wenigstens eine Nut (7) eingebettet ist. Weiterhin wird ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Leiterelements (1) angegeben.
Patent DE-102014226355-A1 (DE)
Title: Lüftungsgerät
Inventor: BILLEK RAMON
IPC: F24F12/00
Filed: 2014-12-18
Abstract: Bei einem Lüftungsgerät (1) zur Übertragung von thermischer Energie zwischen einem Abluftstrom (2) und einen Frischluftstrom (3) mit einem Wärmeübertrager (4), einer Frischluftzuführung (5), einer Frischluftabführung (6), einer Abluftzuführung (7) und einer Abluftabführung (8), ist in der Abluftzuführung (7) stromauf des Wärmeübertragers (4) ein erstes Heizregister (9) angeordnet.
Patent DE-102015003689-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und ein Verfahren zur Bestimmung der Scherfestigkeit und des Schermoduls von Verbundwerkstoffen
Inventor: BAUMGÄRTNER LISA
IPC: G01N3/24
Filed: 2015-03-24
Abstract: Vorrichtung und Verfahren zur Bestimmung der interlaminaren Scherfestigkeit und des Schermoduls von faserverstärkten Kunststofflaminaten, umfassend einen verfahrbaren oberen Grundkörper und einen ortsfesten unteren Grundkörper, wobei eine Probe in einem Probenraum positioniert ist und seitlich zur Probe und parallel zur Scherebene Abstützplatten seitlich vorgesehen sind, wobei die Scherebene über die gesamte Dicke (d) der Probe beliebig einstellbar ist wobei die Abstützplatten mittels Führungsschienen jeweils unabhängig vom oberen Grundkörper oder dem unteren Grundkörper verschiebbar sind.
Patent DE-102015004618-A1 (DE)
Title: Sichtschutz- und Zaunelementbefestiger
Inventor: KÖBERLIN RALF
IPC: E04H17/14
Filed: 2015-04-08
Abstract: Sichtschutze und Zaunelemente werden herkömmlicherweise mittels Winkel und Schrauben an den Trägerelementen (Wände oder Pfosten) fest verschraubt. Doch stehen die Zaunelemente direkt an der Grenze, vor einer unschönen Mauer, kann man die Winkel nicht mehr unsichtbar anbringen. Man hat sie immer störend im Blickfeld. Unkraut oder Schmutz sammeln sich dahinter. Ein Reinigen dahinter oder die Elemente mit einem neuen Schutzanstrich zu versehen, ist erst möglich nach nervigem Abschrauben (festsitzender, verrosteter Schrauben oder kaputte Schraubenköpfe) der Winkel. Es lag das Problem zugrunde, einen Befestiger zu schaffen der es ermöglicht die Zaunelemente ohne größere Mühen Aus- und wieder Einzuhängen. Darüber hinaus noch Sorge zu tragen, dass sich das Element nicht allzu leicht aus der Befestigung löst. Durch eine Verengung im Einschub wird dies verhindert. Um alle möglichen Breiten und Größen (Gewicht) der zu befestigenden Elemente zu verwirklichen, wurden eine schmale (für kleinere und leichtere Elemente) und eine breitere Version der Sichtschutz- und Zaunelementbefestiger entwickelt. Beide Varianten sind auf dem gleichen Funktionsprinzip aufgebaut. Für die Herstellung der Befestiger wurde der Kunststoff, POM(Polyoximethylen) gewählt. Die Vorteile sind:1) Recyclingfähig 2) Große Belastbarkeit bei Temperaturen zwischen –50° und 100° Celsius 3) In sämtlichen RAL Farben herzustellen. Mit der Erfindung wird erreicht, dass der Befestiger optisch fast unsichtbar im Spalt zwischen Zaunpfosten und Zaunelement ist. Müheloses Ein- und Aushängen der Sichtschutz- und Zaunelemente. Ein Ausfürungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen Zeichnung 1 schmale Variante 1) Vorderansicht mit der Verengung 2) Rückansicht mit Aufnahme und Führung Zeichnung 2 breite Variante 1) Vorderansicht mit der Verengung 2) Rückansicht mit Aufnahme und Führung Zeichnung 2 die Montage und Aufbau Anleitung
Patent DE-102015007767-A1 (DE)
Title: Schalldämpfer für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeugs, Abgasanlage und Kraftfahrzeug
Inventor: Müller Bernd
IPC: F01N13/04
Filed: 2015-06-18
Abstract: Schalldämpfer (35) für eine Abgasanlage (10) eines Kraftfahrzeugs; mit einem einen Innenraum (28, 29, 30, 30a, 30b) des Schalldämpfers begrenzenden Schalldämpfergehäuse (42); mit ersten Abgasführungsrohren (43, 44), die in den Innenraum des Schalldämpfers (35) münden, wobei ausgehend von einer ersten Abgasreinigungseinrichtung (18) eines ersten Abgasstrangs (16) und ausgehend von einer zweiten Abgasreinigungseinrichtung (19) eines zweiten Abgasstrangs (17) jeweils ein erster Teilabgasstrang (22, 23) an Eintrittsabschnitte (43a, 44a) jeweils eines der ersten Abgasführungsrohre (43, 44) koppelbar ist; mit zweiten Abgasführungsrohren (45, 46), die sich in der Projektion überkreuzend durch den Innenraum des Schalldämpfers (35) erstrecken und ins Freie oder in mindestens ein ins Freie mündendes Austrittsrohr (38, 39) münden, wobei ausgehend von der ersten Abgasreinigungseinrichtung (18) und ausgehend von der zweiten Abgasreinigungseinrichtung (19) jeweils ein zweiter Teilabgasstrang (24, 25) an Eintrittsabschnitte (45a, 46a) jeweils eines der zweiten Abgasführungsrohre (45, 46) koppelbar ist; wobei die Eintrittsabschnitte (45a, 46a) der zweiten Abgasführungsrohre (45, 46) an gegenüberliegenden Seitenwänden (47, 48) des Schalldämpfergehäuses (42) angreifen, nämlich in Richtung einer Fahrzeughochachse gesehen versetzt zueinander.
Patent DE-102015009512-A1 (DE)
Title: Polyurethan-Polierkissen
Inventor: QIAN BAINIAN
IPC: H01L21/304
Filed: 2015-07-23
Abstract: Das Polierkissen dient zum Planarisieren von mindestens einem von Halbleitersubstraten, optischen Substraten und magnetischen Substraten. Das Polierkissen umfasst ein gegossenes Polyurethan-Polymermaterial, das aus einer Vorpolymerreaktion von H12MDI/TDI mit Polytetramethylenetherglykol zur Bildung eines Reaktionsprodukts mit Isocyanat-Endgruppen gebildet wird. Das Reaktionsprodukt mit Isocyanat-Endgruppen weist 8,95 bis 9,25 Gew.-% nicht umgesetztes NCO auf und es weist ein stöchiometrisches Verhältnis von NH2 zu NCO von 102 bis 109 Prozent auf. Das Reaktionsprodukt mit Isocyanat-Endgruppen wird mit einem 4,4'-Methylenbis(2-chloranilin)-Härtungsmittel ausgehärtet. Das gegossene Polyurethan-Polymermaterial weist, gemessen in einem nicht-porösen Zustand, einen Scherspeichermodul G' von 250 bis 350 MPa, gemessen mit einer Torsionsspannvorrichtung bei 30°C und 40°C, und einen Scherverlustmodul G'' von 25 bis 30 MPa, gemessen mit einer Torsionsspannvorrichtung bei 40°C, auf. Das Polierkissen weist eine Porosität von 20 bis 50 Volumenprozent und eine Dichte von 0,60 bis 0,95 g/cm3 auf.
Patent DE-102015011142-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugantriebsstrang und Kraftfahrzeug mit einem Kraftfahrzeugantriebsstrang
Inventor: GAISBERG-HELFENBERG ALEXANDER
IPC: B60K17/22
Filed: 2015-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugantriebsstrang (11) für ein allradangetriebenes Kraftfahrzeug (10), mit einer längs eingebauten Antriebsmaschine (12), einer Allradantriebswelle (16) und einem Lenkgetriebe (17), die quer zu der Antriebsmaschine (12) eingebaut sind, wobei die Allradantriebswelle (16) und das Lenkgetriebe (17) koaxial zueinander angeordnet sind, sowie ein Kraftfahrzeug (10) mit einem Kraftfahrzeugantriebsstrang (11), der eine längs eingebaute Antriebsmaschine (12), eine Allradantriebswelle (16) und ein Lenkgetriebe (17) umfasst, die quer zu der Antriebsmaschine (12) eingebaut sind, wobei die Allradantriebswelle (16) und das Lenkgetriebe (17) koaxial zueinander angeordnet sind.
Patent DE-102015012727-A1 (DE)
Title: Ventilelement für eine Turbine eines Abgasturboladers
Inventor: BUCHMILLER VIKTOR
IPC: F02C6/12
Filed: 2015-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ventilelement (10) für eine von Abgas durchströmbare Turbine eines Abgasturboladers, mit einem Ventilkörper (12), mittels welchem eine einen Umgehungskanal der Turbine durchströmende erste Menge des Abgases und eine eine von dem Umgehungskanal unterschiedliche Überströmöffnung zum fluidischen Verbinden von zwei Fluten der Turbine durchströmende zweite Menge des Abgases einstellbar sind, und mit wenigstens einem von dem Ventilkörper (12) abstehenden Hebelelement (18), über welches der Ventilkörper (12) mit einem Aktor zum Bewegen des Ventilelements (10) koppelbar ist, wobei der Ventilkörper (12) einstückig mit dem Hebelelement (18) ausgebildet ist.
Patent DE-102015014110-A1 (DE)
Title: Justagefreie In-situ-Mikroskopie von Suspensionen
IPC: G02B21/24
Filed: 2015-11-05
Abstract: Hochauflösende In-situ-Mikroskopie von bewegten Partikeln in bewegten Suspensionen ist heutzutage etabliert durch Anwendung kurzer (ca 1 μs) Belichtungspulse in einem durchströmten Probevolumen, welches sich berührungslos nur durch die optische Schärfentiefe definiert. Ein erhebliches praktisches Problem ist jedoch der laufende Justageaufwand während des Betriebs, weil das hochauflösende Objektiv in mikrometergenauer Distanz zum optischen Fenster der Suspension (das als Deckglas fungiert) gehalten werden muss. Hinzukommt als praktische Schwierigkeit im Dauerbetrieb, dass eine Immersion aufrechterhalten werden muss. Diese Erfindung zeigt, dass jede manuelle oder optomechanische Justage im Betrieb eines In-situ-Mikroskops entfällt, wenn das planparallele Fenster zur Suspension ersetzt wird durch eine dem Objektiv vorgeschaltete Festkörperimmersionslinse (Solid immersion lens, SIL). SIL sind plan angeschliffene Glaskugeln mit hohem Brechungsindex, die anstelle einer Immersionsflüssigkeit zur Erhöhung der Auflösung auf dem Objekt aufgesetzt werden. Die Distanz des Objektivs zur SIL kann konstruktiv mit 30 μm Präzision fixiert werden. Dadurch wird die Position der Objektebenen auf etwa 3 μm festgelegt, eine adäquate Präzision für reproduzierbare Verhältnisse in der In-situ-Mikroskopie. Hierbei ist die Toleranz der Bildebenen sogar im Millimeterbereich. Einmal eingerichtet, benötigt dieser optische Gesamtaufbau im laufenden Betrieb keinerlei Justierung mehr und eignet sich als robuster Mikroskopsensor mit langen Standzeiten.
Patent DE-102015014288-A1 (DE)
Title: Radnabeneinheit mit einem verschwenkbaren Hydraulik-Motor
Inventor: HINZ CHRISTOPH
IPC: B60K7/00
Filed: 2015-11-06
Abstract: Es wird Fahrzeug mit bzw. eine Radnabeneinheit für ein Fahrzeug mit einer einen Hydraulik-Motor umfassenden Hydraulik-Antriebseinheit, wobei wenigstens eine Schwenk- und/oder Lenkachse zum Verschwenken und/oder Lenken des Hydraulikmotors vorgesehen ist, wobei der Hydraulik-Motor wenigstens ein Motorgehäuse aufweist, wobei das Motorgehäuse einen Anschlussflansch mit zumindest einem Zulauf- und einem Ablauf-Anschluss zur Druckbeaufschlagung mit Hydraulikflüssigkeit aufweist, wobei eine Drehdurchführung zur Durchleitung der Hydraulikflüssigkeit zum/vom Hydraulik-Motor vorgesehen ist, wobei die Drehdurchführung wenigstens eine zumindest einen Flansch aufweisende Statoreinheit und eine in Bezug zur Statoreinheit um eine Drehachse drehbare, zumindest zwei Hydraulik-Anschlüsse zur Druckbeaufschlagung mit Hydraulikflüssigkeit aufweisende Rotoreinheit umfasst, vorgeschlagen, die bei hoher Leistung bzw. Druckbeaufschlagung deutlich kompakter bzw. platzsparender ausgebildet werden kann. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass die Statoreinheit wenigstens ein erstes, eine erste Flanschfläche aufweisendes Statorelement und ein zweites, eine zweite Flanschfläche aufweisendes Statorelement aufweist, wobei in Richtung der Drehachse zwischen den beiden Statorelementen und/oder Flanschflächen ein Abstand vorgesehen ist.
Patent DE-102015106301-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Feststellung der vorderrückseitigen Neigung und Seitenneigung eines Schiffes oder Flugzeuges mit Ausscheidung der dynamischen Fehler und ein Messmodulsystem zur Durchführung dieses Verfahrens
Inventor: DICHEV DIMITAR A
IPC: G01P15/093
Filed: 2015-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Feststellung der vorderrückseitigen Neigung und der Seitenneigung eines Schiffs oder Flugzeugs mit Vermeidung von dynamischen Fehlern und ein Messmodulsystem zur Durchführung dieses Verfahrens. Mit Hilfe eines physikalischen Pendels (1) werden die aktuellen Werte der Seitenneigung des Schiffs oder Flugzeugs mittels eines ersten photoelektrischen Kodeumformers (2) und die aktuellen Werte der vorderrückseitigen Neigung mittels eines zweiten photoelektrischen Kodeumformers (3) festgestellt. Der dynamische Fehler wird mittels zweier Paare von Beschleunigungsmessern (4–7) entfernt. Nach der Verarbeitung der Signale dieser Beschleunigungsmesser wird mittels eines gewählten Algorithmus ein aktueller Wert des dynamischen Fehlers gewonnen, der von den beiden Kodeumformern (2, 3) durch eine Doppelintegrierung der festgestellten Werte beseitigt wird. Zur Vermeidung von Interferenzerscheinungen in beiden Kodeumformer (2, 3) wird dort eine Linearisierung beider festgestellter Beschleunigungen mit Hilfe zweier Kalman-Filter (10, 11) durchgeführt. Das Messmodulsystem (9) weist eine besondere Verbindungsanordnung unter Verwendung des Pendels (1), der vier Beschleunigungsmesser (4–7) und der Kalman-Filter (10, 11) beschrieben.
Patent DE-102015109574-A1 (DE)
Title: Fahrtunterstützungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: EZOE SHIRO
IPC: G08G1/16
Filed: 2015-06-16
Abstract: Es wird eine Fahrtunterstützungsvorrichtung für ein Fahrzeug bereitgestellt. Wenn ein Fahrzeug 1 sich von einer ursprünglich befahrenen Fahrspur P1 auf eine Überholspur P2 bewegt, um ein vorausfahrendes Fahrzeug B1 zu überholen, und ein entgegenkommendes Fahrzeug C1 auf der Überholspur P2 auftaucht, wird sicheres Überholen des vorausfahrenden Fahrzeugs B1 dahingehend bestimmt, unmöglich zu sein, und das Überholen wird abgebrochen, selbst wenn das entgegenkommende Fahrzeug C1 verzögert, in einem Fall, in dem ein Verzögerungsänderungsbetrag des entgegenkommenden Fahrzeugs C1 kleiner ist als ein Grenzwert. Andererseits, wenn der Verzögerungsänderungsbetrag des entgegenkommenden Fahrzeugs C1 gleich oder größer ist als der Grenzwert, wodurch Sicherheit bezüglich der umgebenden Fahrzeuge bestätigt werden kann und festgestellt wird, dass das Fahrzeug 1 sicher vor dem vorausfahrenden Fahrzeug B1 zurückkehren kann, wird das Überholen des vorausfahrenden Fahrzeugs B1 durchgeführt.
Patent DE-102015110428-A1 (DE)
Title: Gleitkontaktelement
Inventor: Hübner Armin
IPC: H01R39/26
Filed: 2015-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gleitkontaktelement zur Herstellung eines elektrischen Kontakts zwischen einem ersten Gleitpartner 2 und einem zweiten Gleitpartner 3 des Gleitkontaktelements 1, wobei der erste Gleitpartner 2 einen elektrischen Leiter und eine Kontaktfläche 7 und der zweite Gleitpartner 3 eine Gegenkontaktfläche 8 aufweist, welche während der Bewegung des zweiten Gleitpartners 3 relativ zum ersten Gleitpartner 2 zur Herstellung des elektrischen Kontakts aneinander anlegbar sind. Um ein hinsichtlich Aufbau und Installation kostengünstiges Gleitkontaktelement anzugeben, mit welchem der Reibverschleiß vermindert und die Standzeit erhöht und damit Wartungsaufwand und -kosten vermindert werden können, umfasst das Gleitkontaktelement 1 ein Kontaktelement 5 aus einem ersten Material eines Gleitlagerwerkstoffs. Zudem ist die Kontaktfläche 7 abschnittsweise aus einem elektrisch leitfähigen zweiten Material gebildet, welches oberflächenbündig zum umgebenden ersten Material angeordnet und mit dem elektrischen Leiter elektrisch verbundenen ist, wobei die elektrische Leitfähigkeit des zweiten Materials höher ist als die des ersten.
Patent DE-102015110884-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Übertragung von Identifikationsmerkmalen von Personen
Inventor: DEINES MARCO
IPC: G07C9/00
Filed: 2015-07-06
Abstract: Ein Verfahren und ein System zur Übertragung von Identifikationsmerkmalen von Personen an ein Zugangskontrollsystem, ein Zeiterfassungssystem, ein Bezahlsystem oder dergleichen, wobei die Identifikationsmerkmale als Lichtpulse verschlüsselt werden und mittels einer Lichtquelle an einen Empfänger des Zugangskontrollsystems übertragen werden, der mindestens einen Lichtsensor, eine Fotodiode oder einen Fototransistor aufweist.
Patent DE-102015112191-A1 (DE)
Title: System zur Halterung eines Transportgegenstandes
Inventor: PIETREK DANIEL
IPC: B60P7/08
Filed: 2015-07-27
Abstract: Bei einem System zur Halterung eines Transportgegenstandes (2) an einer Innenwandung eines Transportfahrzeugs, wobei die Innenwandung des Transportfahrzeugs einen Querholm aufweist, soll an den Querholm eine Querholm–Airlineschiene (5) und/oder ein Befestigungsprofil (6) reversibel anbringbar sein, wobei die Querholm–Airlineschiene (5) und/oder das Befestigungsprofil (6) mit einer Träger-Airlineschiene (3) verbindbar ist/sind, wobei die Träger-Airlineschiene (3) zwei in der Träger-Airlineschiene (3) verschiebbare und festlegbare Gurtankergleiter (11, 12) umfasst, wobei zwischen den zwei Gurtankergleitern (11, 12) ein längenveränderbarer Gurt (20) angeordnet ist, wobei einer der beiden Gurtankergleiter (11, 12) oder beide Gurtankergleiter (11, 12) ein Klemmschloss (13) umfasst/umfassen.
Patent DE-102015112827-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Druckluftversorgung
Inventor: ASSMANN GERT
IPC: F04B49/02
Filed: 2015-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Druckluftversorgung insbesondere für ein Schienenfahrzeug, welche in einem Normalbetrieb und einem Hilfsluftbetrieb betreibbar ist. Die Vorrichtung weist einen Kompressor mit einer ersten Verdichtereinrichtung und einer zweiten Verdichtereinrichtung auf, wobei die Druckluft durch eine Verbindungleitung von der ersten Verdichtereinrichtung zur zweiten Verdichtereinrichtung führbar ist. Die Verbindungsleitung ist mit einer Schalteinrichtung wirkverbunden, mittels welcher im Hilfsluftbetrieb die Verbindungsleitung mit unter Umgebungsdruck stehender Luft verbindbar ist.
Patent DE-102015113206-A1 (DE)
Title: Strahlungsbildgebungsvorrichtung und strahlungsdetektionssystem
Inventor: YOKOYAMA KEIGO
IPC: H04N5/347
Filed: 2015-08-11
Abstract: Eine Strahlungsbildgebungsvorrichtung zum Bestimmen des Vorhandenseins oder Fehlens einer Strahlungseinstrahlung und zum Bestimmen einer Strahlungsdosis, wobei die Strahlungsbildgebungsvorrichtung aufweist: eine Sensoreinrichtung mit einer Pixelanordnung zum Erfassen eines Bildsignals, das eine detektierte Strahlung bezeichnet, und einer Vielzahl von Detektionselementen, die in der Pixelanordnung angeordnet sind, zum Detektieren der Strahlung, und eine Ausleseschaltung zum Auslesen des Bildsignals von der Sensoreinrichtung, wobei die Ausleseschaltung eine Signalverarbeitungsschaltung umfasst, die eingerichtet ist zum Kombinieren und Verarbeiten von Signalen von der Vielzahl von Detektionselementen, wenn das Vorhandensein oder Fehlen einer Strahlungseinstrahlung bestimmt wird, und zum Verarbeiten eines Signals für jedes Detektionselement oder zum Kombinieren und Verarbeiten von Signalen von einer Anzahl von Detektionselementen aus der Vielzahl von Detektionselementen, wobei die Anzahl geringer ist als die Anzahl von Detektionselementen, die die Vielzahl von Detektionselementen aufweisen, wenn eine Strahlungsdosis bestimmt wird.
Patent DE-102015113353-A1 (DE)
Title: Umreifungsvorrichtung
Inventor: SCHULZ FRIEDHELM
IPC: B65B13/04
Filed: 2015-08-13
Abstract: Beschrieben und dargestellt ist eine Umreifungsvorrichtung für Packstücke, mit einem rahmenartigen Umreifungskanal, der aus einem oberen und einem unteren Kanalabschnitt besteht, die durch einen ersten und einen zweiten Vertikalabschnitt verbunden sind, mit einer ersten Umlenkeinrichtung, welche den ersten Vertikalabschnitt mit dem unteren Kanalabschnitt verbindet, mit einer zweiten Umlenkeinrichtung, welche den unteren Kanalabschnitt mit dem zweiten Vertikalabschnitt verbindet, mit einem Bajonett, welches entlang einer Bewegungsbahn alternativ zum unteren Kanalabschnitt in den Umreifungskanal einschiebbar ist, wobei die Einschubbewegung von der ersten zur zweiten Umlenkeinrichtung gerichtet ist, wobei die erste Umlenkeinrichtung an einer Schwenkachse gelagert ist, mittels derer die erste Umlenkeinrichtung von einer den ersten Vertikalabschnitt und den unteren Kanalabschnitt verbindenden Normalposition in eine die Verbindung auflösende Ausweichposition bewegbar ist, und wobei an dem einer Bajonettspitze abgewandten Ende des Bajonettes ein Führungselement angeordnet ist, welches den ersten Vertikalabschnitt mit einem vom Bajonett gebildeten Kanalabschnitt verbindet.
Patent DE-102015113829-A1 (DE)
Title: Luftpumpe, welche angepasst ist, um in einer Sattelstütze aufgenommen zu sein
Inventor: CHUANG LOUIS
IPC: F04B33/00
Filed: 2015-08-20
Abstract: Eine Luftpumpe (10) weist einen Zylinder (20) und eine Fixiervorrichtung (30) auf. Die Fixiervorrichtung (30) weist ein Stoppelement (31), ein Einstellelement (32) und ein Expansionselement (33) auf. Das Stoppelement geschlossen (31) ist mit dem Zylinder (20) verbunden. Das Einstellelement (32) ist bewegbar mit dem Stoppelements (31) verbunden und ist relativ zum Stoppelement (31) zwischen einer Zwangsposition und einer Freigabeposition bewegbar. Das Expansionselement (33) befindet sich zwischen dem Stoppelement (31) und dem Einstellelement (32) und weist eine variable Breite (W4) auf. Die Luftpumpe (10) kann in einer Sattelstütze (91) eines Fahrrads aufgenommen sein und das Expansionselement (33) ist einstellbar, um gegen einen Innenumfang der Sattelstütze zum Fixieren der Luftpumpe (10) in der Sattelstütze anzustoßen.