baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014104510-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Fügen und Einrichtung zum Fügen einer Anordnung unter Verwendung des Verfahrens
Inventor: RISSING LUTZ
IPC: H05K3/38
Filed: 2014-03-31
Granted: 2019-02-07
Abstract: Verfahren zum Fügen von Strukturelementen (3, 4) in Form von Beschichtungen (3) und/oder Bauteilen (4) auf organischen Substratmaterialien (2), bei dem eine Verbindungsoberfläche (30) wenigstens eines Strukturelements (3, 4) mit einer Verbindungsoberfläche (20) wenigstens eines Substratmaterials (2) in Form eines organischen Kunststoffmaterials stoffschlüssig verbunden wird, gekennzeichnet durch die Schritte:a) Erzeugen einer oxidierten Oberfläche an der Verbindungsoberfläche (20, 30) des Strukturelements (3, 4) und/oder des Substratmaterials (2) oder Verwenden eines Strukturelements (3, 4) und/oder Substratmaterials (2) mit einer bereits oxidierten Oberfläche an dessen Verbindungsoberfläche (20, 30),b) Pressen der Verbindungsoberfläche (30) des Strukturelements (3, 4) gegen die Verbindungsoberfläche (20) des Substratmaterials (2) mit einem bestimmten Anpressdruck (11) ungleich Null bei gleichzeitiger Erwärmung zumindest der aneinander gepressten Verbindungsoberflächen (20, 30) auf eine Temperatur oberhalb einer Mindesttemperatur, wobei die Erwärmung auf eine Temperatur durchgeführt wird, die im Bereich der Solidustemperatur des Materials des Strukturelements (3, 4) zumindest an dessen Verbindungsoberfläche (30) ist und geringer als die Liquidustemperatur des Substratmaterials (2) ist,c) Beenden des Anpressens und der Erwärmung nach Erreichen einer bestimmten Diffusionstiefe der Diffusion wenigstens eines Bestandteils der Oxidschicht der oxidierten Oberfläche an der einen Verbindungsoberfläche (20, 30) in das Material der anderen Verbindungsoberfläche (20, 30).
Patent DE-102014105790-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit elektrostatischer Entladungsschutzstruktur
Inventor: WEYERS JOACHIM
IPC: H01L29/78
Filed: 2014-04-24
Granted: 2019-08-29
Abstract: Halbleitervorrichtung, umfassend:
 einen Halbleiterkörper mit einer ersten Oberfläche und einer zweiten Oberfläche entgegengesetzt zu der ersten Oberfläche,
 eine erste Isolationsschicht auf der ersten Oberfläche des Halbleiterkörpers,
 eine elektrostatische Entladungsschutzstruktur auf der ersten Isolationsschicht, wobei die elektrostatische Entladungsschutzstruktur einen ersten Anschluss und einen zweiten Anschluss hat, und
 eine Wärmeverbrauchsstruktur mit einem ersten Ende in Kontakt mit der elektrostatischen Entladungsschutzstruktur und einem zweiten Ende, das in direktem Kontakt zu einem elektrisch isolierenden Bereich ist, und wobei die elektrostatische Entladungsschutzstruktur auf der ersten Isolationsschicht eine Polysiliziumschicht umfasst, die erste und zweite Bereiche eines entgegengesetzten Leitfähigkeitstyps hat, die abwechselnd längs einer lateralen Richtung angeordnet sind, und wobei
 die Wärmeverbrauchsstruktur wenigstens ein oder mehrere Wärmeverbrauchselemente umfasst, die elektrisch voneinander isoliert und jeweils in Kontakt mit lediglich einem der ersten und zweiten Bereiche sind.
Patent DE-102014106544-B4 (DE)
Title: Sitzmöbel mit motorischem Antrieb
Inventor: REDDEMANN RAINER
IPC: H02J1/00
Filed: 2014-05-09
Granted: 2019-06-19
Abstract: Sitzmöbel (1, 1.1) in Form eines Sofas oder eines Sessels, umfassend:- mindestens eine Steuerungseinheit (2, 2.1) eingerichtet zum Steuern von mindestens einem motorischen Antrieb (4),- mindestens ein durch den motorischen Antrieb (4) verstellbares Sitzmöbelteil,- wobei das Sitzmöbelteil ein Fußteil, ein Kopfteil, eine Rückenlehne, ein Sitzteil, eine Armlehne und/oder eine Aufstehhilfe ist, und- mindestens eine über eine elektrische Verbindung mit der Steuerungseinheit (2, 2.1) verbindbare Energieversorgung (6) zumindest eingerichtet zum Versorgen der Steuerungseinheit (2, 2.1) mit elektrischer Energie,dadurch gekennzeichnet, dass- die elektrische Verbindung zwischen der Energieversorgung (6) und der Steuerungseinheit (2, 2.1) mindestens eine erste Schaltereinheit (10, 10.1) umfasst, wobei die Energieversorgung (6) ein Akkumulator (6) und/oder eine Batterie (6) ist,- die erste Schaltereinheit (10, 10.1) eingerichtet ist, die elektrische Verbindung zwischen der Energieversorgung (6) und der Steuerungseinheit (2, 2.1) in einem Ruhezustand zu trennen, und- die erste Schaltereinheit (10, 10.1) eingerichtet ist, die elektrische Verbindung zwischen der Energieversorgung (6) und der Steuerungseinheit (2, 2.1) in einem Betriebszustand herzustellen,- mindestens eine weitere Schaltereinheit (14, 14.1) in einer elektrischen Verbindung zwischen der Energieversorgung (6) und dem motorischen Antrieb (4) angeordnet ist,- die weitere Schaltereinheit (14, 14.1) eingerichtet ist, bei Empfang eines Schaltsignals die elektrische Verbindung zwischen der Energieversorgung (6) und dem motorischen Antrieb (4) herzustellen,- wobei die die elektrische Verbindung zwischen der Energieversorgung (6) und dem motorischen Antrieb (4) nur bei einer vorhandenen elektrischen Verbindung zwischen der Energieversorgung (6) und der Steuerungseinheit (2, 2.1) herstellbar ist,- die erste Schaltereinheit (10, 10.1) mindestens einen Transistor (30) aufweist, und- die weitere Schaltereinheit (14, 14.1) mindestens ein Relais aufweist,- mindestens eine mit der ersten Schaltereinheit (10, 10.1) verbundene Aufweckeinheit (18, 18.1) in Form einer Bedieneinheit (18, 18.1) mit mindestens einer manuell betätigbaren Taste (28) angeordnet ist,- die Bedieneinheit (18, 18.1) zum Bewirken des Anlegens des Aufwecksignals an den Steuereingang (12, 12.1, 12.2) der ersten Schaltereinheit (10, 10.1) bei Betätigung der manuell betätigbaren Taste (28) eingerichtet ist, und- wobei eine Verzögerungsschaltung, umfassend mindestens einen Transistor, vorgesehen ist, die dazu eingerichtet ist, dass für eine vorgebbare Zeitdauer nach Beendigung der Betätigung der Taste weiterhin ein Aufwecksignal an dem Steuereingang (12, 12.1, 12.2) der ersten Schaltereinheit (10, 10.1) anliegt.
Patent DE-102014108913-B4 (DE)
Title: Bipolartransistorvorrichtung mit isoliertem Gate und Halbleitervorrichtung
Inventor: SANDOW CHRISTIAN
IPC: H01L29/739
Filed: 2014-06-25
Granted: 2021-09-30
Abstract: Bipolartransistorvorrichtung (100) mit isoliertem Gate, die Folgendes umfasst:
 ein Halbleitersubstrat, das einen Driftbereich (112) einer Bipolartransistorstruktur mit isoliertem Gate umfasst;
 eine erste Nanodrahtstruktur (120) der Bipolartransistorstruktur mit isoliertem Gate, die mit dem Driftbereich (112) verbunden ist;
 eine erste Gatestruktur (130) der Bipolartransistorstruktur mit isoliertem Gate, die sich entlang wenigstens eines Abschnitts der ersten Nanodrahtstruktur (120) erstreckt;
 eine zweite Nanodrahtstruktur (220) der Bipolartransistorstruktur mit isoliertem Gate, die mit dem Driftbereich (112) verbunden ist; und
 eine zweite Gatestruktur (230) der Bipolartransistorstruktur mit isoliertem Gate, die sich entlang wenigstens eines Abschnitts der zweiten Nanodrahtstruktur (220) erstreckt,
 wobei die zweite Gatestruktur (230) eingerichtet ist, in einem eingeschalteten Zustand der Bipolartransistorvorrichtung eine Leitung von Ladungsträgern eines ersten Leitfähigkeitstyps und eines zweiten Leitfähigkeitstyps durch die zweite Nanodrahtstruktur (220) vollständig zu unterdrücken und während eines Ausschaltens der Bipolartransistorvorrichtung die Leitung von Ladungsträgern des zweiten Leitfähigkeitstyps durch die zweite Nanodrahtstruktur (220) zu ermöglichen.
Patent DE-102014212061-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen eines fahrzeugspezifischen Parameters in einem Fahrzeug sowie Kombiinstrument und Fahrzeug
Inventor: WAGNER VOLKMAR
IPC: B60K35/00
Filed: 2014-06-24
Granted: 2023-12-28
Abstract: Verfahren zum Anzeigen eines fahrzeugspezifischen Parameters in einem Fahrzeug (1), wobei der Parameter die Fahrzeuggeschwindigkeit ist, bei demin einem Bereich (35.1) auf einer Anzeigefläche (7) mehrere graphische Elemente (34) beabstandet voneinander angezeigt werden, wobei die graphischen Elemente (34) parallel verlaufende horizontale Linien umfassen, wobei die Bewegungsrichtung der horizontalen Linien (34) senkrecht zu den horizontalen Linien (34) ist,ein Wert des Parameters erfasst wird,die graphischen Elemente (34) in Abhängigkeit von dem Wert des Parameters so in eine Richtung auf der Anzeigefläche (7) bewegt werden, dass ein graphisches Element (34) aus dem Bereich (35.1) verschwindet, wenn es eine erste Begrenzung (36) des Bereichs (35.1) erreicht hat, und bei einer der ersten Begrenzung (36) gegenüberliegenden zweiten Begrenzung (38) des Bereichs (35.1) ein neues graphisches Element (34) angezeigt wird, dadurch gekennzeichnet, dassein Lenkwinkel des Fahrzeugs (1) erfasst wird unddie horizontalen Linien (34) bei einem negativen bzw. positiven Lenkwinkel nach links bzw. nach rechts verkürzt dargestellt werden, wobei die horizontalen Linien (34) umso kürzer dargestellt, je größer der Lenkwinkel ist, oderdie horizontalen Linien (34) bei einem negativen bzw. positiven Lenkwinkel nach links bzw. nach rechts gekrümmt dargestellt werden, wobei die Stärke der Krümmung abhängig ist von der Größe des Lenkwinkels.
Patent DE-102015016024-B4 (DE)
Title: Federsystem eines Schienenfahrzeuges
Inventor: GAILE ANTON
IPC: B60G17/027
Filed: 2015-12-11
Granted: 2023-12-21
Abstract: Federsystem eines Schienenfahrzeuges mit einem Federbein (F) zur Anordnung zwischen Drehgestell und Wagenkasten des Schienenfahrzeuges, wobei das Federbein einen Zylinder (10) und einen in dem Zylinder (10) verschieblich aufgenommenen Kolben (20) aufweist, die Kolbenräume (22a, 22b) unterhalb und oberhalb des Kolbenkopfes begrenzen, wobei der Kolben (20) oder der Zylinder (10) unmittelbar oder mittelbar mit dem Drehgestell und das andere der Bauteile unmittelbar oder mittelbar mit dem Wagenkasten verbindbar sind, sowie mit einer Feder (30), die derart angeordnet ist, dass diese den Wagenkasten gegenüber dem Drehgestellt abfedert, wobei das Federsystem ein Hydrauliksystem (H) aufweist, das mit wenigstens einem der Kolbenräume (22a, 22b) derart in Verbindung steht, dass dieser mit Hydraulikmedium beaufschlagbar ist, und wobei die Kolbenräume (22a, 22b) derart angeordnet sind, dass die Feder (30) dann durch den Kolben (20) zusammengezogen wird, wenn im unteren Kolbenraum (22a) gegenüber dem oberen Kolbenraum (22b) ein Überdruck herrscht, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (30) den Zylinder (10) umgibt, dass ein Mitnahmeelement (40) vorgesehen ist, an das die Feder (30) angrenzt, dass eine Kolbenstange (21) derart angeordnet ist, dass diese nur dann auf das Mitnahmeelement (40) eine Kraft ausübt, wenn im unteren Kolbenraum (22a) gegenüber dem oberen Kolbenraum (22b) ein Überdruck herrscht, und dass die Kolbenstange (21) dann, wenn im unteren Kolbenraum (22a) gegenüber dem oberen Kolbenraum (22b) kein Überdruck herrscht, gegenüber dem Mitnahmeelement (40) in Querrichtung zur und/oder in Bewegungsrichtung des Kolbens (20) ein Spiel aufweist.
Patent DE-102015105911-B4 (DE)
Title: Prozessieranordnung
Inventor: HÄUSLER CHRISTOPH
IPC: C23C14/56
Filed: 2015-04-17
Granted: 2021-09-02
Abstract: Prozessieranordnung (100), aufweisend:
 • eine Prozesskammer (102) mit einem Prozessierbereich (111) zum Prozessieren eines Substrats innerhalb der Prozesskammer;
 • eine Transportvorrichtung (104) zum Transportieren des Substrats mittels eines Substratträgers (106) entlang einer Transportrichtung (101) in dem Prozessierbereich (111) ;
 • wobei die Transportvorrichtung (104) mindestens ein erstes Transportelement (104a) und mindestens ein zweites Transportelement (104b) aufweist zum Tragen des Substratträgers (106) in dem Prozessierbereich (111), wobei das mindestens eine erste Transportelement (104a) auf einer ersten Seite (111a) des Prozessierbereichs (111) angeordnet ist, und wobei das mindestens eine zweite Transportelement (104b) auf einer der ersten Seite (111a) gegenüberliegenden zweiten Seite (111b) des Prozessierbereichs (111) angeordnet ist; und
 • eine erste Gasseparationsstruktur (110a), welche bezüglich der Transportrichtung (101) vor und/oder hinter dem mindestens einen ersten Transportelement (104a) derart bereitgestellt ist, dass die erste Gasseparationsstruktur (110a) und der mittels der Transportvorrichtung (104) transportierte Substratträger (106) einen ersten Gasseparationsspalt (113a) bilden.
Patent DE-102015114351-B4 (DE)
Title: Scheibenbremse eines Nutzfahrzeugs
Inventor: HIDRINGER MICHAEL
IPC: F16D55/224
Filed: 2015-08-28
Granted: 2022-02-03
Abstract: Pneumatisch oder elektromotorisch betätigbare Scheibenbremse eines Nutzfahrzeugs, mit einem eine Bremsscheibe übergreifenden, verschiebbaren Bremssattel (2), beidseitig der Bremsscheibe in einem Belagschacht (61) eines Bremsträgers (6) angeordneten Bremsbelägen (3, 4) mit einer Belagträgerplatte (31, 41) und einem an dieser befestigten Reibbelag (32, 42), wobei ein zuspannseitiger Bremsbelag (4) mit Hilfe einer Zuspanneinrichtung und ein reaktionsseitiger Bremsbelag (3) mit Hilfe eines Bremssattelrückens (24) durch Verschieben des Bremssattels (2) gegen die Bremsscheibe (5) drückbar ist, wobei die Bremsbeläge (3, 4) einlaufseitig und auslaufseitig radial zur Drehachse der Bremsscheibe formschlüssig an Trägerhörnern (62, 63) des Bremsträgers (6) gehalten sind, wobei zwischen dem reaktionsseitigen Bremsbelag (3) und dem Bremssattelrücken (24) eine Druckplatte (5) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der den reaktionsseitigen Rahmen des Bremssattels (2) bildende Bremssattelrücken (24) um die Dicke der Druckplatte (5) verjüngt ausgebildet ist, wobei die Druckplatte (5) am Bremssattelrücken (24) abnehmbar festgelegt ist, wobei auf einer Seitenfläche (51) der Druckplatte (5) wenigstens ein Befestigungsvorsprung (52) zur Fixierung am Bremssattelrücken (24) angeformt ist, wobei der Befestigungsvorsprung (52) als senkrecht zur Seitenfläche (51) der Druckplatte (5) vorstehender Ring ausgebildet ist, durch dessen Ringöffnung (53) ein am Bremssattelrücken (24) fixierbarer Bolzen durchsteckbar ist.
Patent DE-102015121406-B4 (DE)
Title: Bürstenloser Elektromotor mit variabler Feldmagnetisierung
Inventor: SAKAI TOSHINORI
IPC: H02K21/22
Filed: 2015-12-09
Granted: 2018-01-04
Abstract: Bürstenloser Elektromotor mit einem Stator (5) mit einem Statorkern (51) und einem Außenrotor (7), der Dauermagnete (6) aufweist und auf einer in radialer Richtung äußeren Seite des Stators (5) angebracht ist, wobei der Außenrotor (7) auf einer Motorwelle (4) in Axialrichtung bewegt werden kann, um eine variable Feldmagnetisierung auszuführen, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenrotor (7) eine Blockkonstruktion aufweist, die einen internen Rotorkörper (72), der auf der Motorwelle (4) in Axialrichtung gegen die Kraft eines elastischen Mechanismus (11) gleiten kann und an dessen Innenoberfläche die Dauermagnete (6) befestigt sind, sowie einen externen Rotorkörper (71) umfasst, Nockenfolger (75) an dem internen Rotorkörper (72) angebracht sind, Nocken (73) mit Nockenoberflächen (73a) auf dem externen Rotorkörper (71) gebildet sind und sich die Nockenoberflächen (73a) auf dem externen Rotorkörper (71) in Axial- und Umfangsrichtung erstrecken, die Nockenfolger (75) so konfiguriert sind, dass sie entlang der Nockenoberflächen (73a) bewegbar sind gemäß einer Last, die auf die Motorwelle (4) ausgeübt wird, wodurch bewirkt wird, dass der interne Rotorkörper (72) im Wesentlichen eine Gleitbewegung in der Motorwellenrichtung in Bezug auf den Stator (5) ausführt, und die Dauermagnete (6) in Axialrichtung in eine Reihe mit Hauptmagneten (6A) und direkt benachbart dazu in eine Reihe mit Sub-Magneten (6B) unterteilt sind, die gleiche Polzahl und Polgrenzen aufweisen, wobei in Axialrichtung aneinandergrenzende Hauptmagnete (6A) und Sub-Magnete (6B) entgegengesetzte Polarität aufweisen.
Patent DE-102015213523-B4 (DE)
Title: Maschinenschutzzaunflügeltüre
Inventor: BRÜHL HANS GEORG
IPC: E06B11/02
Filed: 2015-07-17
Granted: 2017-01-26
Abstract: Maschinenschutzzaunflügeltüre – mit zwei vertikalen Türpfosten; – mit einem oberen Querriegel; – mit einem Türflügel, der um eine vertikale Drehachse verschwenkbar an einem der beiden Türpfosten derart aufgehängt ist, dass er zwischen einer geschlossenen Position, in welcher er eine von den Türpfosten, dem oberen Querriegel und einem Bodenbereich zwischen den beiden Türpfosten umschlossene Fläche gegen einen Durchtritt einer Person versperrt, und einer geöffneten Position, in welcher er die Fläche für den Durchtritt freigibt; wobei – der Türflügel zwei den Türpfosten zugeordnete vertikale Ränder, sowie einen dem oberen Querriegel zugeordneten oberen Rand und einen dem Bodenbereich zugeordneten unteren Rand aufweist; – zu seiner Aufhängung mit wenigstens zwei an einem vertikalen Rand befestigten Scharnieren an dem einen Türpfosten montiert ist und mit einem an dem anderen vertikalen Rand befestigten betätigbaren Schließelement lösbar an dem anderen Türpfosten in seiner geschlossenen Position verriegelbar ist. Die Maschinenschutzzaunflügeltüre ist dadurch gekennzeichnet, dass an den Türpfosten und den beiden vertikalen Rändern eine Vielzahl von Bohrungsgruppen vorgesehen ist, wobei jede Bohrungsgruppe wenigstens eine oder mehrere türflügelseitige Bohrungen und wenigstens eine oder mehrere türpfostenseitige Bohrungen aufweist und die Bohrungen einer Bohrungsgruppe jeweils in einem gemeinsamen Umfangsabschnitt der umschlossenen Fläche positioniert sind, wobei je Türpfosten mindestens zwei Bohrungsgruppen zur Befestigung der Scharniere und eine Bohrungsgruppe zur Befestigung des Schließelementes vorgesehen ist.
Patent DE-102016012744-B4 (DE)
Title: Robotersystem mit einer CNC-Steuerung und einer Robotersteuereinrichtung, die über ein Kommunikationsnetzwerk miteinander verbunden sind
Inventor: NISHI HIROJI
IPC: G06V30/146
Filed: 2016-10-25
Granted: 2022-03-31
Abstract: Ein Robotersystem, das verhindert, dass ein Arbeiter aufgrund fälschlicher Annahmen, die aus Unterschieden bei der Bedienung der GUIs resultieren, eine falsche Bedienung durchführt. Das Robotersystem umfasst ein Maschinenattributwertspeicherteil, das eine Kombination von Attributen des Typs, des Erscheinungsbilds und der Anzeigeposition entsprechenden Werten zum Hinzufügen von Anzeigeelementen des Roboters zum GUI-Bildschirm der Anzeigeeinrichtung und eine Kombination von Attributen verschiedener Definitionsarten sowohl für Tätigkeiten als auch für Rückantworten der Anzeigeelemente entsprechenden Werten speichert, und ein Maschinenbildschirmerzeugungsteil, das eine Kombination von Werten, die den im Maschinenattributwertspeicherteil gespeicherten Attributen entsprechen, als Basis zum Erzeugen und Hinzufügen von Anzeigeelementen des Roboters zum GUI-Bildschirm der Maschine verwendet. Das Maschinenbildschirmerzeugungsteil ist dazu eingerichtet, den GUI-Bildschirm der Anzeigeeinrichtung einschließlich der Anzeigeelemente des Roboters zu erzeugen.
Patent DE-102016013773-B4 (DE)
Title: Vorrichtungen und Verfahren zur Aerosolexposition
Inventor: KREBS TOBIAS
IPC: B65D83/38
Filed: 2016-11-18
Granted: 2023-09-07
Abstract: Aerosol-Dosieranordnung, umfassend:- einen Aerosol-Dosierbehälter (32) zur dosierten Abgabe von Aerosol, umfassend:- einen zur Aufnahme von Aerosol vorgesehenen Aerosol-Behälter (88), der einen Aerosol-Aufnahmeraum (90) definiert und eine Aerosol-Behälter-Öffnung (92) aufweist,- einen zum fluiddichten Verschließen der Aerosol-Behälter-Öffnung (92) vorgesehenen Behälter-Verschluss (94), der ein betätigbares Dosierventil (96) zur dosierten Abgabe von im Aerosol-Aufnahmeraum (90) enthaltenen Aerosol,- wenigstens ein sich im Aerosol-Aufnahmeraum (90) erstreckendes Rührelement (102), welches relativ zu im Aerosol-Aufnahmeraum (90) enthaltenem Aerosol bewegbar ist, um dieses zu verrühren;- eine Betätigungsvorrichtung zur Betätigung des Aerosol-Dosierbehälters (32);- eine Dosierbehälter-Halterung zur Anordnung des Aerosol-Dosierbehälters (32);- eine steuerbare Bewegungsvorrichtung (38, 50), um den Aerosol-Dosierbehälter (32) gesteuert zu bewegen; wobei- das wenigstens eine Rührelement (102) an einer Innenseite des Aerosol-Behälters (32) und/oder am Behälter-Verschluss (94) ist;- die Bewegungsvorrichtung (38, 50) ausgeführt ist, den Aerosol-Dosierbehälter (32) insgesamt und damit auch das darin ortsfest befestigte Rührelement (102) zu drehen.
Patent DE-102016105966-B4 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zum Recycling carbonfaserverstärkter Polymere
Inventor: BRÜHL-SAAGER MICHAEL
IPC: B29B17/00
Filed: 2016-04-01
Granted: 2019-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Recycling carbonfaserverstärkter Polymere, aufweisend mindestens einen ersten Reaktor, wobei in dem Reaktor ein Reaktionsprozess zur Trennung von Carbonfasern/Carbonfasermatten und Polymeren erfolgt derart, dass ein Fluid auf der Basis von Wasser als Lösungsmittel Anwendung findet, welches vor dem Prozessbeginn als vorgeheiztes Wasser mit einem Druck größer 19 bar und einer Temperatur, welche oberhalb der Siedekurve des Wassers liegt, in den Reaktor eingespritzt wird und während der Reaktion in dem Reaktor einen höheren Druck als 221,2 bar und eine höhere Temperatur als 374,12 °C aufweist, und nach Abschluss des Reaktionsprozesses, die von den Polymeren gereinigten Carbonfasern/Carbonfasermatten von der während des Reaktionsprozesses entstehenden Reaktionslösung getrennt sind, dass die gewonnenen Carbonfasern/Carbonfasermatten frei von Anhaftungen der Reaktionslösung als Primärhalbzeuge dem Recyclingprozess entnommen werden und dass die in den Reaktoren während des Recyclingprozesses entstehende Reaktionslösung in den Herstellungsprozess für Ausgangschemikalien für die Polymerherstellung als chemisches Halbprodukt wieder zugeführt werden.Weiterhin betrifft die Erfindung eine Anlage unter Nutzung des Verfahrens aus mindestens 2 Reaktoren mit jeweils einer Heizung und/oder Kühlung und einer Wärmerückgewinnungseinrichtung, wobei die Reaktoren mit carbonfaserverstärkten Polymeren bestückbar sind und eine Einrichtung zum Einspritzen eines flüssigen Lösungsmittels aufweisen derart, dass die carbonfaserverstärkten Polymere nach dem Aufheizen auf die Reaktionsparameter von dem fluidisierten Lösungsmittel umspült werden, wobei die Reaktoren für Temperaturen zwischen 374,12°C und 450°C und Drücken zwischen 221,2bar und 300bar ausgelegt sind und wobei in dem ersten Reaktor der Reaktionsprozess realisierbar ist, während der zweite Reaktor R2 mit dem Recyclinggut beladbar ist.