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Patent DE-102019201842-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungssystem und steuerverfahren
Inventor: PETTINGER DAVID
IPC: B60W50/00
Filed: 2019-02-13
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung stellen ein Steuerungssystem (7100) dar. Das Steuersystem (7100) ist für ein Trägerfahrzeug (10), das in einem autonomen Modus betrieben werden kann. Das Steuerungssystem (7100) umfasst eine oder mehrere Steuerungen (7110). Das Steuersystem (7100) ist konfiguriert, um ein erstes Anforderungssignal, ein erstes Verfügbarkeitssignal und ein zweites Verfügbarkeitssignal zu empfangen. Das erste Anforderungssignal ist indikativ für eine Anforderung an das Trägerfahrzeug (10), autonom zu einem primären Navigationsziel in einem autonomen Modus zu navigieren. Das erste Verfügbarkeitssignal ist ein Indikator für die Verfügbarkeit des primären Navigationsziels für das Trägerfahrzeug (10). Das zweite Verfügbarkeitssignal ist ein Indikator für die Verfügbarkeit eines sekundären Navigationsziels für das Trägerfahrzeug (10). Die eine oder mehrere Steuerungen (7110) geben nach dem Empfang des ersten Anforderungssignals und des ersten Verfügbarkeitssignals ein erstes Benachrichtigungssignal aus, um einen Benutzer des Trägerfahrzeugs (10) über eine Nichtverfügbarkeit des primären Navigationsziels zu informieren. Die eine oder mehrere Steuerungen (7110) geben nach dem Empfang des zweiten Verfügbarkeitssignals ein zweites Benachrichtigungssignal aus, um den Benutzer über die Verfügbarkeit des sekundären Navigationsziels für das Trägerfahrzeug (10) zu informieren. Das Steuersystem (7100) ist konfiguriert, um das Trägerfahrzeug (10) zu veranlassen, anschließend anstelle des primären Navigationsziels im autonomen Modus zum sekundären Navigationsziel zu navigieren.
Patent DE-102019203801-A1 (DE)
Title: Handgeschirrspülmittel umfassend Glutaminsäure Komplexbildner
Inventor: SCHMELING MARIANNE
IPC: C11D1/66
Filed: 2019-03-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Handgeschirrspülmittel, enthaltend einen Glutaminsäure Komplexbildner und wenigstens ein Tensid. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung die Verwendung des erfindungsgemäßen Geschirrspülmittels zum manuellen Reinigen von Geschirr.
Patent DE-102019205220-A1 (DE)
Title: Postforming-Paneel
Inventor: FALLER CHRISTIAN
IPC: B44C5/04
Filed: 2019-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Paneel (10), umfassend eine Trägerplatte (12), welche eine obere (14), eine untere (16) Hauptfläche und eine vordere Fläche (18) aufweist, eine Stützkante (24), welche an der vorderen Fläche (18) der Trägerplatte (12) angeordnet ist, und eine Dekorschicht (20), welche sich von der oberen Fläche der Trägerplatte (12) über die vordere Fläche (18) der Trägerplatte (12) und die Stützkante (24) zu der unteren Fläche der Trägerplatte (12) erstreckt, wobei die Stützkante (24) an der vorderen Fläche (18) der Trägerplatte (12) zwischen Dekorschicht (20) und Trägerplatte (12) eingefasst ist, und wobei zwischen der Stützkante (24) und der Dekorschicht (20) eine Schicht (28) aus Schmelzkleber angeordnet ist, welche dazu eingerichtet ist, die Dekorschicht (20) mit der Stützkante (24) zu verbinden. Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren.
Patent DE-102019205438-A1 (DE)
Title: Raumoptimiertes Bodenbearbeitungsgerät
Inventor: MAAS LUDGER
IPC: A01B49/02
Filed: 2019-04-15
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Bodenbearbeitungsgerät (10) mit Bodenbearbeitungswerkzeugen (12), insbesondere Grubberzinken, wobei das Bodenbearbeitungsgerät (10) einen Rahmen (14), um die Bodenbearbeitungswerkzeuge (12) in mehreren in Arbeitsrichtung (A) aufeinanderfolgenden, quer zur Arbeitsrichtung (A) ausgerichteten Werkzeugreihen (16.1...16.4) über eine Rahmenfläche anzuordnen, und ein Fahrwerk (18) mit zumindest einem Hauptrad (20.1, 20.2), das quer zur Arbeitsrichtung (A) um einen seitlichen Radabstand (dr) von einer Mittellängsachse (22) beabstandet ist, aufweist. Das Fahrwerk (18) ist derart innerhalb der Rahmenfläche angeordnet, dass bezüglich der Arbeitsrichtung (A) vor und bevorzugt hinter dem Fahrwerk (18) sowie links und rechts des Fahrwerks (18) zumindest ein Bodenbearbeitungswerkzeug (12) angeordnet ist. Erfindungsgemäß haben alle Bodenbearbeitungswerkzeuge (12), die in der am weitesten in Arbeitsrichtung (A) vor dem Fahrwerk (18) liegenden Werkzeugreihe (16.1) angeordnet sind, einen seitlichen Werkzeugabstand (dw) von der Mittellängsachse (22), der kleiner oder gleich dem seitlichen Radabstand (dr) ist.
Patent DE-102019207267-A1 (DE)
Title: Gaswechselventil für eine Brennkraftmaschine
Inventor: KÖRNER STEPHAN
IPC: F01L3/04
Filed: 2019-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gaswechselventil (1) für eine Brennkraftmaschine, welches einen sich in einer axialen Richtung (A) erstreckenden und in der axialen Richtung (A) in einen Ventilteller (2) übergehenden Ventilschaft (3) aufweist. In einem Beschichtungsbereich (B) des Ventilschafts (3) ist auf dessen Außenumfang (U) eine Funktionsschicht (4) zur Verbesserung der Verschleißbeständigkeit des Gaswechselventils (1) angeordnet, welche Nickel (Ni) und Wolfram (W) aufweist, und mittels welcher eine Gleitfläche (G1) des Ventilschafts (3) ausgebildet ist. Außerdem umfasst das Gaswechselventil (1) eine zwischen dem Außenumfang (U) und der Funktionsschicht (4) angeordnete Haftschicht (5), welche Nickel (Ni) aufweist oder aus Nickel (Ni) besteht, womit eine Schichthaftung der Funktionsschicht (4) verbessert wird.
Patent DE-102019209060-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit für ein Flurförderzeug, Antriebsachse für ein Flurförderzeug, Flurförderzeug und Verfahren zur Montage einer Antriebseinheit für ein Flurförderfahrzeug
Inventor: STAMMBERGER CHRISTIAN
IPC: B66F9/075
Filed: 2019-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) für ein Flurförderzeug, wobei die Antriebseinheit (1) einen Antriebsmotor (2) mit einer Motorwelle (3) und ein Getriebe (4) mit einem Getriebegehäuse (5) umfasst, wobei das Getriebe (4) eine Stirnradstufe (9) umfasst, wobei die Stirnradstufe (9) ein Stirnrad (8) und ein auf der Motorwelle (3) angeordnetes Antriebsritzel (12) umfasst und wobei der Antriebsmotor (2) in einer Aufnahme (16) des Getriebegehäuses (5) derart angeordnet ist, dass die Motorwelle (3) in das Getriebegehäuse (5) ragt. Die erfindungsgemäße Antriebseinheit (1) zeichnet sich dadurch aus, dass das Getriebegehäuse (5) eine Montageöffnung (14) aufweist, die dazu ausgebildet ist, das Antriebsritzel (12) durch die Montageöffnung (14) auf der Motorwelle (3) anzuordnen. Die Erfindung betrifft weiterhin eine entsprechende Antriebsachse, ein entsprechendes Flurförderzeug und ein entsprechendes Verfahren zur Montage einer Antriebseinheit für ein Flurförderzeug.
Patent DE-102019209748-A1 (DE)
Title: Düsenbaugruppe für einen Kraftstoffinjektor, Kraftstoffinjektor
Inventor: KUEGLER THOMAS
IPC: F02M43/04
Filed: 2019-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Düsenbaugruppe (1) für einen Kraftstoffinjektor zum Einspritzen eines gasförmigen Hauptkraftstoffs und eines flüssigen Zündkraftstoffs in einen Brennraum (2) einer Brennkraftmaschine, umfassend zwei koaxial angeordnete Düsennadeln (3, 4), die in einem Düsenkörper (5) hubbeweglich aufgenommen sind, wobei im Düsenkörper (5) erste Spritzlöcher (6) zur Formung von Gasstrahlen (8) und zweite Spritzlöcher (7) zur Formung von Zündstrahlen (9) ausgebildet sind, und wobei die zweiten Spritzlöcher (7) über den Umfang des Düsenkörpers (5) gleichmäßig verteilt angeordnet sind. Erfindungsgemäß ist jedem der zweiten Spritzlöcher (7) eine Gruppe (12) von ersten Spritzlöchern (6) zugeordnet und die ersten Spritzlöcher (6) innerhalb der Gruppe (12) sind in regelmäßigen Abständen neben- und/oder übereinander angeordnet.Die Erfindung betrifft ferner einen Kraftstoffinjektor mit einer solchen Düsenbaugruppe (1)
Patent DE-102019209752-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Entgegenwirken von Kinetose
Inventor: FREIENSTEIN HEIKO
IPC: B60N2/04
Filed: 2019-07-03
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zum Entgegenwirken von Kinetose bei einem in einem, insbesondere autonomen, Fortbewegungsmittel (10a; 10b; 10c) befindlichen Insassen (14a; 14b; 14c), bei dem in zumindest einem Verfahrensschritt zumindest eine Insassenaufnahmevorrichtung (20a; 20b; 20c) des Fortbewegungsmittels (10a; 10b; 10c) zumindest teilweise um eine Querachse (28a; 28b; 28c) des Fortbewegungsmittels (10a; 10b; 10c) bewegt wird.
 Es wird vorgeschlagen, dass die Insassenaufnahmevorrichtung (20a; 20b; 20c), insbesondere mittels einer Antriebseinheit (42a; 42b; 42c) des Fortbewegungsmittels (10a; 10b; 10c) aktiv, in Abhängigkeit von zumindest einer, insbesondere zukünftigen, auf die Insassenaufnahmevorrichtung (20a; 20b; 20c), insbesondere den Insassen (14a; 14b; 14c), wirkenden Längsbeschleunigung um die Querachse (28a; 28b; 28c) bewegt wird.
Patent DE-102019210787-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen einer Instandhaltungsprognose für ein Kraftfahrzeug, Speichermedium, mobiles portables Endgerät, Servervorrichtung, Prognoseeinrichtung, und Kraftfahrzeug
Inventor: Gassner Maximilian
IPC: G07C5/12
Filed: 2019-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer Instandhaltungsprognose für ein Kraftfahrzeug. Eine Prognoseeinrichtung (20) stellt ein Bild oder eine Bilderserie eines vorgegebenen Kraftfahrzeugs (10) bereit, und stellt daran mindestens einen Schaden (14) an einem Bauteil (12) und das betroffene Bauteil (12) des Kraftfahrzeugs fest (10, S3, S6). Die Prognoseeinrichtung (20) betreibt eine Deep-Learning-Engine (22, S7), und verarbeitet mittels der Deep-Learning-Engine (22) eine Gesamtheit an festgestellten Schäden (14) des Kraftfahrzeugs (10), um jeweilige Reparaturparameter zu ermitteln (S10). Die Prognoseeinrichtung (20) verarbeitet die Reparaturparameter mittels der Deep-Learning-Engine (22, S11) und ermittelt hierdurch eine Instandhaltungsprognose (S12), die den Schaden (14), den jeweiligen Reparaturparameter und eine Wahrscheinlichkeit beschreibt, dass der mindestens eine festgestellte Schaden (14) ein Reversibilitätskriterium erfüllt, welches vorgibt, dass der festgestellte Schaden (14) zu einer Mindestwahrscheinlichkeit durch eine Reparaturmaßnahme behebbar ist. Durch die Prognoseeinrichtung (20) erfolgt dann ein Bereitstellen einer Protokolldatei, die einen die ermittelte Instandhaltungsprognose beschreibenden Text umfasst (S13).
Patent DE-102019211060-A1 (DE)
Title: Abdeckmaterial
Inventor: KASPAR SONJA
IPC: B60R21/215
Filed: 2019-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abdeckmaterial, umfassend ein textiles Trägermaterial (1) aus Fäden und eine sichtseitig auf das textile Trägermaterial (1) aufgebrachte Beschichtung (2) auf Basis thermoplastischer Kunststoffe, wobei das textile Trägermaterial (1) Fäden geringer Reißfestigkeit zur Ausbildung von Sollbruchstellen für das Abdeckmaterial (3) enthält, wobei das textile Trägermaterial vollständig aus Sollbruchstellen ausbildenden Fäden gebildet ist und das Abdeckmaterial an jeder Position in Längs- und Querrichtung sowie unter beliebigen Winkeln in der von Längs- und Querrichtung aufgespannten Ebene eine Höchstzugkraft von 50 bis 700 N / 5 cm aufweist und die zur Separierung des Trägermaterials (1) von der Beschichtung (2) erforderliche Trennkraft in einem Temperaturbereich zwischen - 45°C und 130°C größer als 10 N / 5 cm ist.
Patent DE-102019211155-A1 (DE)
Title: Verfahren eines Fahrzeugs und eines Netzwerkservers zum Warten von Fahrzeugkomponenten
Inventor: FRIEDERICH MARCO
IPC: B60S5/00
Filed: 2019-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren eines Fahrzeugs (10) zum Warten von Fahrzeugkomponenten (35, 38) wobei zunächst die Arbeitspunkte einer Mehrzahl von Fahrzeugkomponenten (35, 38) über einen ersten Zeitraum Δt1erfasst und erste zeitliche Entwicklungen der Mehrzahl von Arbeitspunkten im ersten Zeitraum Δt1 ermittelt werden. Ferner werden die Arbeitspunkte der Mehrzahl von Fahrzeugkomponenten (35, 38) über einen von dem ersten Zeitraum Δt1verschiedenen zweiten Zeitraum Δt2erfasst und zweite zeitliche Entwicklungen der Mehrzahl von Arbeitspunkten im zweiten Zeitraum Δt2ermittelt. Durch einen Vergleich der ersten zeitlichen Entwicklungen und der zweiten zeitlichen Entwicklungen der Arbeitspunkte der Mehrzahl von Fahrzeugkomponenten (35, 38) wird ermittelt, ob die zweite zeitliche Entwicklung des Arbeitspunkts einer Fahrzeugkomponente um mehr als einen vorbestimmten Grenzwert von der ersten zeitlichen Entwicklung des Arbeitspunkts dieser Fahrzeugkomponente abweicht. In diesem Fall wird eine Fehlermeldung bezüglich dieser Fahrzeugkomponente (35, 38) ausgegeben.
Patent DE-102019215394-A1 (DE)
Title: Verfahren und Fahrerassistenzsystem zum Klassifizieren von Objekten in der Umgebung eines Fahrzeugs
Inventor: IRION ALBRECHT
IPC: G01S15/87
Filed: 2019-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Klassifizieren von Objekten (30) in der Umgebung eines Fahrzeugs (1) unter Verwendung von Ultraschallsensoren (12, 13, 14, 15), wobei Ultraschallsignale (20) ausgesendet werden, Ultraschallechos (22, 24) von Objekten (30) in der Umgebung empfangen werden und unter Verwendung von Lateration die Position eines Reflexionspunkts relativ zu den Ultraschallsensoren (12, 13, 14, 15) bestimmt wird und wobei fortlaufend Reflexionspunkte bestimmt und die Reflexionspunkte Objekten (30) in der Umgebung zugeordnet werden. Ferner ist vorgesehen, Streuungsparameter betreffend die Position der einem Objekt (30) zugeordneten Reflexionspunkte zu bestimmen und als Klassifizierungskriterium betreffend die Art des Objekts (30) zu verwenden. Weitere Aspekte der Erfindung betreffen ein Fahrerassistenzsystem (100) sowie ein Fahrzeug (1) umfassend ein solches Fahrerassistenzsystem (100).
Patent DE-102019216166-A1 (DE)
Title: Innendruckbelastetes Bauteil, insbesondere für die Kraftstoffeinspritzung bei einem Verbrennungsmotor
Inventor: UHLMANN DIETER
IPC: F02M55/02
Filed: 2019-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein innendruckbelastetes Bauteil mit einem vertikalen Zuströmkanal (1) und mindestens einem quer hiervon abzweigenden horizontalen Anschlusskanal (2, 3), welche gemeinsam einen Verschneidungsbereich (4) mit elliptischem Querschnitt ausbilden, wobei der Anschlusskanal (2; 3) unter einem spitzen Winkel (a) gegenüber einer anschlusskanalnahen Symmetrieachse (S) des Querschnitts des Zuströmkanals (1) verläuft, wobei der Querschnitt des Zuströmkanals (1) und der Querschnitt des Anschlusskanals (2; 3) im Verschneidungsbereich (4) elliptisch ausgebildet sind, wobei die Hauptachse (xA) des Querschnitts des Anschlusskanals (3) im Verschneidungsbereich (4) unter dem Winkel (a) zur Hauptachse (xZ) des Querschnitts des Zuströmkanals (1) verläuft.
Patent DE-102019218957-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines zylinderförmigen Hohlkörpers aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung sowie zu dessen Anordnung in einem Kraftfahrzeuggetriebe, zylinderförmiger Hohlkörper und Fahrzeuggetriebe
Inventor: BREHMER MARTIN
IPC: B22D17/00
Filed: 2019-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines zylinderförmigen Hohlkörpers (20) aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung sowie zu dessen Anordnung in einem Kraftfahrzeuggetriebe (29), wobei die Herstellung des Hohlkörpers (20) mittels eines Gussprozesses (1) derart erfolgt, dass der Hohlkörper (20) eine innere und eine äußere Mantelfläche (21, 22) aufweist, wobei der Hohlkörper (20) eine erste Verzahnung (24) an einem ersten axialen Endbereich (23) aufweist und eine zweite Verzahnung (24') an einem zweiten axialen Endbereich (23') aufweist. Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass in einem Innenraum (20') des Hohlkörpers (20) ein Signalgeber (45) für einen Drehzahlsensor (46) angeordnet wird (9).
Patent DE-102019220089-A1 (DE)
Title: Düsenelement für einen Strahlventilator und Strahlventilator
Inventor: MODELL KARSTEN
IPC: F04D29/54
Filed: 2019-12-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Düsenelement (20, 60) für einen Strahlventilator (1) und einen Strahlventilator (1). Insbesondere betrifft die Erfindung ein Düsenelement (20, 60) für einen Strahlventilator (1) mit einer Ventilator-Durchströmrichtung (16) für die Belüftung von Tunneln, insbesondere zur Anordnung an einem Ventilatorschacht (10) und/oder einem Schalldämpfer (12, 14) des Strahlventilators (1), umfassend ein Mantelsegment (24), das sich von einem Eintritt (32) zu einem Austritt (34) mit einem ringsegmentförmigen Querschnitt erstreckt und eine Düsen-Durchströmrichtung (22) definiert, wobei das Mantelsegment (24) einen an den Austritt (34) angrenzenden, umfangsseitigen Öffnungsabschnitt (30) aufweist, und Anschlussmittel (50) zur Kopplung des Düsenelements (20, 60) mit dem Strahlventilator (1), insbesondere mit dem Ventilatorschacht (10) und/oder dem Schalldämpfer (12, 14) des Strahlventilators (1).
Patent DE-102020002741-A1 (DE)
Title: Steuereinrichtung zur Steuerung von Fahrzeugfunktionen
Inventor: HANUSCHKIN ALEXANDER
IPC: G06F3/00
Filed: 2020-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung (10) zur Steuerung von Fahrzeugfunktionen mit einem weitgehend ortfesten beweglichen Objekt (1), welches von einer Person zur Steuerung aktiv betätigbar ist. Die erfindungsgemäße Steuervorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Objekt (1) als über ein geregeltes Magnetfeld schwebendes Objekt (1) ausgebildet ist, wobei eine Sensorik (4, 5) zur Erfassung der aktiven Betätigung in Form einer Auslenkung des Objekts (1) aus seiner Neutrallage durch die Person vorgesehen ist.
Patent DE-102020005810-A1 (DE)
Title: Erfassungsvorrichtung und Programm
Inventor: AIZAWA NOBUAKI
IPC: G05B19/406
Filed: 2020-09-23
Abstract: Eine Erfassungsvorrichtung 1 umfasst eine Leerlaufvorschubschwellenwert-Abrufeinheit 11, die darauf ausgelegt ist, einen Schwellenwert für eine akzeptable Last in einem Leerlaufvorschubbetrieb, in dem kein Werkstück bearbeitet wird, als Leerlaufvorschubschwellenwert abzurufen; eine Erwartete-Last-Abrufeinheit 12, die darauf ausgelegt ist, einen erwarteten Anstieg der Last aufgrund des Ausführens eines tatsächlichen Bearbeitungsvorgangs, bei dem das Werkstück tatsächlich bearbeitet wird, als erwartete Last abzurufen; eine Berechnungseinheit 13, die darauf ausgelegt ist, anhand des Leerlaufvorschubschwellenwerts und der erwarteten Last einen tatsächlichen Bearbeitungsschwellenwert zu berechnen, der ein Schwellenwert für eine akzeptable Last bei dem tatsächlichen Bearbeitungsvorgang ist; eine Betriebsmodus-Abrufeinheit 14, die darauf ausgelegt ist, abzurufen, ob der Betriebsmodus ein Leerlaufvorschubbetrieb oder ein tatsächlicher Bearbeitungsvorgang ist; eine Tatsächliche-Bearbeitungslast-Abrufeinheit 15, die darauf ausgelegt ist, eine tatsächliche Last während eines tatsächlichen Bearbeitungsvorgangs als tatsächliche Bearbeitungslast abzurufen; eine Erfassungseinheit 16, die darauf ausgelegt ist, entsprechend dem Betriebsmodus ein Übermaß der tatsächlichen Bearbeitungslast in Bezug auf den Leerlaufvorschubschwellenwert oder den tatsächlichen Bearbeitungsschwellenwert zu erfassen; und eine Ausgabeeinheit 17, die darauf ausgelegt ist, ein Signal auszugeben, das das Übermaß der tatsächlichen Bearbeitungslast angibt.
Patent DE-102020005929-A1 (DE)
Title: Meine lichte Waschmaschine
IPC: D06F21/00
Filed: 2020-09-28
Abstract: Es handelt sich um einen Wassertrank aus Kunststoff,der aus mehreren abschnitten besteht, die an den Seiten des Hauptkörpers der Waschmaschine installiert sind .Die Tanks von ihnnen haben die Form von Quadraten ,um mehr Bewegung aufzunehmen und dem Tankboden festigkeit und Haltbarkeit zu verleihen .
Patent DE-102020006159-A1 (DE)
Title: Befestigungsanordnung eines Sensors sowie Montageverfahren für einen Sensor
Inventor: PASCHELKE STEFAN
IPC: B60R11/00
Filed: 2020-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung (10) eines Sensors (12) zumindest bereichsweise in einem Hohlraum (18) eines Kraftfahrzeugbauteils (14), bei welcher der Sensor (12) gegen einen den Hohlraum (18) füllenden Schaum (22) abgestützt ist, wobei der Sensor (12) mittels eines Klemmstücks (30) in einer Verschlusstülle (28) gehalten ist, mittels welcher eine zu dem Hohlraum (18) führende Öffnung (36) des Kraftfahrzeugbauteils (14) verschlossen ist, wodurch der Sensor (12) mittels der Verschlusstülle (28) in den Hohlraum (18) hineinragend gehalten ist.
Patent DE-102020006574-A1 (DE)
Title: Verfahren zur vorausschauenden Regelung eines Fahrzeuggespanns und Fahrzeuggespann
Inventor: ZÜNDORF SAMUEL
IPC: B60T8/60
Filed: 2020-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur vorausschauenden Regelung eines Fahrzeuggespanns (1) aus einem Zugfahrzeug (1.1) und einem über eine Deichselanordnung (2) am Zugfahrzeug (1.1) angeschlossenen Anhänger (1.2), wobei das Zugfahrzeug (1.1) wenigstens einen Umgebungssensor (3.1) zur Erzeugung von Umgebungssensordaten und wenigstens einen Zugfahrzeugdynamiksensor (3.2) zur Erzeugung von Zugfahrzeugdynamikinformationen und der Anhänger (1.2) wenigstens eine elektrische Maschine (4) umfasst. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass zukünftig an der Deichselanordnung (2) angreifende Kräfte von einem Maschinenlernmodell vorhergesagt werden, indem die Umgebungssensordaten, aus den Umgebungssensordaten gewonnene Umgebungsinformationen und/oder die Zugfahrzeugdynamikinformationen vom Maschinenlernmodell analysiert werden und in Abhängigkeit der vorhergesagten Kräfte wenigstens eine vom Anhänger (1.2) umfasste elektrische Maschine (4) und/oder eine Zugfahrzeugdynamik prädiktiv geregelt wird.
Patent DE-102020100044-A1 (DE)
Title: Verfahren und Fahrzeug zur Anzeige von Informationen durch ein Fahrzeug
Inventor: SOROKIN LENJA
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-01-03
Abstract: Offenbart wird ein Verfahren zur Anzeige von Informationen durch ein Fahrzeug, wobei das Fahrzeug zwei der folgenden Anzeigeeinrichtungen umfasst, die zur Anzeige von Informationen eingerichtet sind: Anzeige, Projektor, hinterleuchtete Fläche, Lichtleiter; wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: Erkennen eines ersten Ereignisses; In Antwort auf das erste Ereignis: Anzeigen von einem ersten Typ an Informationen auf einer ersten Anzeigeeinrichtung; Erkennen eines zweiten Ereignisses; In Antwort auf das zweite Ereignis: Anzeigen von einem zweiten Typ an Informationen auf einer zweiten Anzeigeeinrichtung, wobei sich der erste Typ an Informationen vom zweiten Typ an Informationen unterscheidet.
Patent DE-102020103984-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung
Inventor: LEE HUNG- WU
IPC: B23B31/20
Filed: 2020-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung, die einen Grundkörper, einen Adapterhalter, einen Spannhülsenhalter und eine Zugmechanik umfasst. Ein Adapter (20) ist abmontierbar an dem Grundkörper anzuordnen und durch den Adapterhalter an dem Grundkörper zu befestigen. Der Spannhülsenhalter dient dazu, eine Spannhülse (40), die mit dem Adapter (20) zusammenwirkt, an dem Adapter (20) zu befestigen. Die Zugmechanik ist mit dem Spannhülsenhalter verbunden und bringtmittels einer Zugkraft die Spannhülse (40) zum Bewegen. Durch die kegelförmigen Oberflächen zwischen dem Adapter (20) und der Spannhülse (40) wird die Spannhülse (40) kraftschlüssig befestigt, um ein Werkstück (9) festzuklemmen. Durch Betätigen des Adapterhalters wird der Adapter (20) befestigt oder gelöst, wobei das Auswechseln des Adapters (20) schnell erfolgt und die Spannvorrichtung für Spannhülsen unterschiedlicher Größen geeignet ist. Mit der Spannvorrichtung ist es möglich, eine gewisse Präzision beim Spannen und Drehen zu gewährleisten.
Patent DE-102020104472-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Qualitätskontrolle einer Fügestelle einer Baugruppe
Inventor: MEINHARDT MARIO
IPC: B23K3/08
Filed: 2020-02-20
Abstract: Verfahren zur Qualitätskontrolle einer Fügestelle (3) einer Baugruppe (2), insbesondere einer Baugruppe (2) für ein Kraftfahrzeug, welche Baugruppe (2) wenigstens zwei miteinander gefügte Bauteile (4, 5) aufweist, die an wenigstens einer Fügestelle (3) miteinander in Verbindung stehen, wobei wenigstens ein Parameter der Baugruppe (2), insbesondere der Fügestelle (3), mittels einer Wirbelstrommessung erfasst wird.