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Patent DE-102007034206-A1 (DE)
Title: Autonomous vehicle for transporting load e.g. vehicle part, has pair of drive wheels, where difference of torque or speed at wheels is used at freely rotatable base carrier for adjustment of carrier and for controlling of vehicle
Inventor: PACZYNSKI ANDREAS
IPC: B62D6/00
Filed: 2007-07-23
Abstract: The vehicle (5) has a pair of drive wheels (3, 4), where a difference of torque or speed in the wheels is used at a freely rotatable base carrier for adjustment of the carrier and for controlling the vehicle. Adjustment of multiple freely rotatable base carriers is controlled with the wheels by utilizing a suitable control resulting in an optimal path and adjustment for the vehicle. A set of decentralized controllers determines an ideal path and adjustment over wire-supported or wireless communication, where vehicles are arranged one after the other corresponding to the path.
Patent DE-102007034396-A1 (DE)
Title: Metallically conductive workpiece deforming device, has multi-turn cylindrical coil as whole separable into two parts, where pulsed currents of high amplitude are guided by coil, which faces metallically conductive workpiece
Inventor: DONNER ALBRECHT
IPC: B21D26/14
Filed: 2007-07-24
Abstract: The device has a separable multi-turn cylindrical coil (40) provided with a set of turns, where each turn consists of two half turns (41, 42). The multi-turn cylindrical coil as a whole is separable into two parts, where pulsed currents of high amplitude are guided by the multi-turn cylindrical coil, which faces a metallically conductive workpiece. The workpiece is deformed by changes of a magnetic field induced in the workpiece. The multi-turn cylindrical coil is hinged for lateral extraction of the workpiece.
Patent DE-102007034800-A1 (DE)
Inventor: ELLMERS CHRISTOPH
IPC: H01L21/8238
Filed: 2007-07-23
Abstract: Methods of forming, on a substrate, a first lateral high-voltage MOS transistor and a second lateral high-voltage MOS transistor complementary to said first one are disclosed. According to one embodiment, the method includes (1) providing a substrate of a first conductivity type including a first active region for said first lateral high-voltage MOS transistor and a second active region for said second lateral high-voltage MOS transistor and (2) forming at least one first doped region of the first conductivity type in the first active region and forming in the second active region a drain extension region of the second conductivity type extending from a substrate surface to an interior of the substrate, including a concurrent implantation of dopants through openings of one and the same mask into the first and second active regions. Forming of the at least one first doped region may be a sub step of a superior step of forming a double RESURF structure in the first lateral high-voltage MOS transistor, and forming the double RESURF structure may include forming doped RESURF regions as two first doped regions, one thereof above and one thereof below the drift region of the first lateral high-voltage MOS transistor, and as two further doped regions, one thereof above and one thereof below the drain extension regions of the second lateral high-voltage MOS transistor, wherein the first doped RESURF regions have an inverse conductivity type with respect to the drift region and the further doped regions have inverse conductivity type as compared to the drain extension region.
Patent DE-102007036014-A1 (DE)
Title: Scheibensystem für eine Scheibenegge
Inventor: HORSCH PHILIPP
IPC: A01B23/06
Filed: 2007-07-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine landwirtschaftliche Maschine zur Bodenbearbeitung in Form einer Kurzscheibenegge für die schwere, tiefe Bodenbearbeitung, wobei eine Bearbeitung des Ackerbodens bis ca. 25 cm Tiefe möglich ist. Die Scheibenegge umfasst einen Hauptrahmen und wenigstens einen Träger, wobei an dem Träger eine Mehrzahl, d. h. mindestens zwei, von Scheiben befestigt ist. Die Scheiben sind am Träger nebeneinander angeordnet und bilden mit diesem eine starre Einheit, das so genannte Scheibensystem. Diese Einheit ist über fest mit dem Hauptrahmen verbundene Verbindungselemente drehbar an diesem gelagert und die Tiefeneinstellung der Scheiben kann an die Anforderungen des Bodens angepasst bzw. entsprechend eingestellt werden.
Patent DE-102007036844-A1 (DE)
Title: Hydropneumatische Vorrichtung zur Druckübersetzung sowie Verfahren zum Betrieb einer hydropneumatischen Vorrichtung zur Druckübersetzung
Inventor: SCHAD BERND
IPC: F15B5/00
Filed: 2007-08-06
Abstract: Es wird eine hydropneumatische Vorrichtung zur Druckübersetzung mit einem Arbeitskolben (3) und einem Übersetzerkolben (17) zur Druckübersetzung auf den Arbeitskolben (3) vorgeschlagen, wobei der Übersetzerkolben (17) einen Arbeitshubraum (19) für einen Krafthub und einen Rückhubraum (15) für einen Rückhub aufweist und wobei der Arbeitshubraum (19) für den Krafthub mit einem Betriebsdruck beaufschlagbar ist. Erfindungsgemäß sind Druckbeaufschlagungsmittel derart vorgesehen, den Rückhubraum (15) beim Ablauf von Kraft- und Rückhub zwischen einem Niedrighub, der zumindest ungefähr im Bereich von Atmosphärendruck oder bei Atmosphärendruck liegt, und einem Zwischendruck zu schalten, der zwischen dem Niedrigdruck und dem Betriebsdruck liegt. Des Weiteren wird ein Verfahren zum Betreiben einer hydropneumatischen Vorrichtung vorgeschlagen.
Patent DE-102007037793-A1 (DE)
Title: Drahtlose Computer-Maus
Inventor: WU ZHI-XIANG
IPC: G06F3/0354
Filed: 2007-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Struktur einer drahtlosen Maus mit der Möglichkeit zur Aufnahme eines drahtlosen Empfängers, umfassend ein Gehäuse (300), einen Träger (320) und einen Deckel (330) für den Träger (320). Im Gehäuse ist ein Aufnahmekanal (310) angeordnet, in dem der Träger (320) angeordnet ist, wobei der Träger (320) verschiebbar ist und aus dem Gehäuse (300) hinaus vorstehen kann; der Deckel (330) ist an den Träger (320) schwenkbar angeschlossen.
Patent DE-102007040775-A1 (DE)
Title: Method for opening closing elements such as window and sunroof of motor vehicle, involves opening closing element, when two sensors of motor vehicle are operated simultaneously
Inventor: THIELE ANDREAS
IPC: B60J7/185
Filed: 2007-08-29
Abstract: The method involves opening a closing element (5), when two sensors of the motor vehicle are operated simultaneously. The former sensor is an unlocking sensor (1) for unlocking a door of the motor vehicle. The latter sensor is a locking sensor (2) for locking the door of the motor vehicle. The closing element is provided for closing a vehicle opening. An independent claim is included for a device for opening a closing element of a motor vehicle.
Patent DE-102007041952-A1 (DE)
Title: AGR-Kreisbetrieb von alternativ linker/rechter Bank zum Verbessern der Schmutzbeständigkeit während einer Motorbetriebsart mit niedrigem Massenstrom
Inventor: GRANDAS JOSEPH MICHAEL
IPC: F02M25/07
Filed: 2007-09-04
Abstract: Eine Anlage für ein Fahrzeug, welche umfasst: einen Dieselmotor mit einer Einlassanlage und einer Auslassanlage, einen zwischen der Einlassanlage und der Auslassanlage angeschlossenen ersten AGR-Kreis, der ein erstes Ventil und einen ersten Kühler darin angeordnet aufweist, eine zwischen der Einlassanlage und der Auslassanlage angeschlossenen zweiten AGR-Kreis, der ein zweites Ventil und einen zweiten Kühler darin angeordnet aufweist, und ein Steuersystem, das die ersten und zweiten Ventile bei einer ersten Bedingung arbeiten lässt, bei der beide Ventile dem Motor AGR-Strömen liefern, und zumindest zeitweilig das Strömen in dem ersten AGR-Kreis anhebt und das Strömen in dem zweiten AGR-Kreis senkt, wenn der AGR-Strom auf eine Bedingung gesenkt ist, bei der Ablagerung in einem der Kühler verstärkt ist.
Patent DE-102007046374-A1 (DE)
Title: Exchangeable dress shield e.g. for preventing clothes from sweat stains, discolouring and odour build up, has substrate which absorbs moisture and is skin-friendly
Inventor: STEPHANIE KELLER E.K.
IPC: A41D27/12
Filed: 2007-09-27
Abstract: The dress shield has a substrate which absorbs moisture and is skin-friendly. The substrate is produced with a surface from sticky tape or adhesives such as cotton, polyester fleece, or plastic and maybe coated with a film of nonwoven-film laminate such as Polyethylene or similar plastic. A rubber or adhesive mass or hot melt adhesive mass is provided and has a circulation of cotton or rayon fabric, sterile, lint-and anti-bacterial coating.
Patent DE-102007046947-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Verwalten von Systemmanagement-Interrupts in einem Mehrprozessor-Computersystem
Inventor: NIJHAWAN VIJAY
IPC: G06F9/46
Filed: 2007-10-01
Abstract: Ein System und Verfahren werden offenbart in denen während der Ausführung einer Interrupt-Bearbeitungssequenz in einem der Prozessoren eines Mehrprozessorsystems ein Prozessor einen Ursachenschlüssel in ein Statusregister schreibt, um die Ursache des Interrupts zu identifizieren. Der BIOS-Code des Systems schreibt in ein Interrupt-Initiierungsregister, um jeden der Prozessoren zu veranlassen in eine Interrupt-Bearbeitungssequenz einzutreten. Jeder der Prozessoren des Systems bearbeitet den Interrupt auf der Basis des Inhalts eines Statusregisters, was zur Folge hat, dass jeder der Prozessoren gleichzeitig einen Interrupt für ein Ereignis bearbeitet, das andernfalls einen lokalen Interrupt zur Folge haben würde.
Patent DE-102007047205-A1 (DE)
Title: Sperrvorrichtung für eine Tür eines Kraftfahrzeuges
Inventor: BARTH ARMIN
IPC: E05B65/26
Filed: 2007-10-02
Abstract: Eine Sperrvorrichtung für eine Tür eines Kraftfahrzeuges umfasst mindestens ein Bedienteil (20) und ein über elektrische oder mechanische Koppelelemente betätigbares Schloss (30), mit dem die Tür mit einer Fahrzeugkarosserie verschließbar ist, wobei mittels einer Auswerteeinheit (10) von Fahrzeugdaten die Sperrvorrichtung (1) aktivierbar oder deaktivierbar ist. Mindestens ein Aktorelement (40) steht über eine Betätigung (41) mechanisch mit dem Bedienteil (20) in Wirkverbindung, das von der Auswerteeinheit (10) ansteuerbar ist, wobei in einer Position "AUF" (47) des Aktorelementes (40) das Bedienteil (20) betätigbar und in einer Position "SPERREN" (48) das Bedienteil (20) nicht betätigbar ist.
Patent DE-102007049800-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Konfigurieren eines Halbleiterbauelements
Inventor: SCHNELL JOSEF
IPC: G11C5/06
Filed: 2007-10-17
Abstract: Ausführungsformen der Erfindung stellen im Allgemeinen ein Speicherbauelement und ein Verfahren zum Bereitstellen des Speicherbauelements bereit. Bei einer Ausführungsform beinhaltet das Verfahren das Bereitstellen einer oder mehrerer Schichten, die ein Speicherarray des Speicherbauelements enthalten. Die eine oder mehreren Schichten sind auf eine Weise angeordnet, die eine Auswahl einer Konfiguration für das Speicherbauelement unter mindestens einer ersten Konfiguration und einer zweiten Konfiguration gestattet. Der Betrieb des Speicherbauelements ist in der ersten Konfiguration bezüglich der zweiten Konfiguration verschieden. Das Verfahren beinhaltet auch das Auswählen einer Konfiguration für das Speicherbauelement unter mindestens der ersten Konfiguration und der zweiten Konfiguration. Das Verfahren beinhaltet weiterhin das Bereitstellen einer ersten Schicht, die auf der einen oder den mehreren Schichten angeordnet ist, wenn die erste Konfiguration gewählt wird. Die erste Schicht entspricht der ersten Konfiguration. Das Verfahren beinhaltet auch das Bereitstellen einer zweiten Schicht, die auf der einen oder den mehreren Schichten angeordnet ist, wenn die zweite Konfiguration ausgewählt wird. Die zweite Schicht entspricht der zweiten Konfiguration.
Patent DE-102007051501-A1 (DE)
Inventor: SCHMITZ PETER
IPC: B60B35/08
Filed: 2007-10-27
Abstract: The invention relates to an axle assembly for a commercial vehicle, having an axle produced from a first metal material and at least one trailing link produced from a second metal material which has a connecting portion with a seat which the axle sits with a hollow coupling portion such that the axle and the trailing link are in torque-proof engagement with one another. In an axle assembly of this type, an optimally reliable connection between the individual components of “trailing link” and “axle” is ensured in a cost-effective and simple manner in that the characteristics of the metal materials from which the connecting portion of the trailing link and the coupling portion of the axle are made, are coordinated with one another such that the modulus of elasticity of the connecting portion is less than the modulus of elasticity of the coupling portion and/or the breaking strength of the connecting portion is greater than the breaking strength of the coupling portion encompassed by the connecting portion in the joined state, and/or the yield strength ReS, or if the metal material does not have a clearly defined yield strength ReS, the proof stress Rp0.2 of the metal material, of which the connecting portion of the trailing link is made, is higher than the yield strength ReS or proof stress Rp0.2 of the metal material of the coupling portion, encompassed by the connecting portion, of the axle.
Patent DE-102007051711-A1 (DE)
Title: Funktionsoptimierte Gestaltung von Kolben-Ringfeldbereichen
Inventor: GNIESMER VOLKER
IPC: F02F3/02
Filed: 2007-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kolbens (1) mit einem vergrößerten Ringspaltvolumen (17), der ein Kolbenoberteil (3) und einen Kolbenschaft (11) umfasst, wobei ein Kolbenboden (4) des Kolbenoberteils (3) umfangsseitig in einen Feuersteg (5) übergeht, an den sich ein zur Aufnahme von Kolbenringen (9a-9c) bestimmtes Ringfeld (6) anschließt, in dem die Kolbenringe (9a-9c) von Ringstegen (8a, 8b) beabstandet positioniert sind, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass zur lokalen Vergrößerung des Ringspaltvolumens (17) des Kolbens (1) im Bereich thermisch hochbelasteter Zonen eines Außenprofils (18) des Kolbens (1) gezielt Freiräume schaffende Geometrien eingebracht werden.
Patent DE-102007052961-A1 (DE)
Title: Housing for receiving component i.e. controller, in seat of vehicle, has fastening elements provided as hook-shaped parts, clip-like parts and springs, where hook-shaped parts are arranged at upper part of housing along assembly direction
Inventor: KADIVAR ALI-REZA
IPC: H05K5/02
Filed: 2007-10-30
Abstract: The housing (1) has an upper part (2), side parts (3, 4) and fastening elements for attachment of the housing to a surrounding component e.g. controller. The fastening elements are provided in the form of hook-shaped parts (2.1, 2.2), clip-like parts (3.1, 4.1) and clutch springs (5.1, 5.2, 5.3). The hook-shaped parts are arranged at the upper part of the housing along an assembly direction. Lever-like projections (6, 7) are provided at the side parts. The clip-like parts are arranged at the lever-like projections of the side parts.
Patent DE-102007053091-A1 (DE)
Inventor: KRAKOWSKI CLAUDIU
IPC: H04L27/18
Filed: 2007-11-07
Abstract: The device is used for decoding convolution-encoded reception symbols. In this context, transmission data are modulated with a modulation scheme to form symbols, which are encoded with a transmission filter to form convolution-encoded transmission symbols. A convolution-encoded transmission symbol contains components of several symbols arranged in time succession. These transmission symbols are transmitted via a transmission channel and received as reception symbols. The Viterbi decoder decodes the reception symbols by use of a modified Viterbi algorithm. Before running through the Viterbi decoder, the reception symbols are processed by a state-reduction device, which determines additional items of information relating to possible consequential states of the decoding independently of the decoding through the Viterbi decoder in every state of the decoding. The state-reduction device uses the additional items of information to restrict the decoding through the Viterbi decoder to given consequential states.
Patent DE-102007053113-A1 (DE)
Title: Lighting device for head light of vehicle, has disk implemented with reflector in single-piece manner and bordered at edge region of reflector, where reflector with disk is made of light permeable material and provided with coating
Inventor: ELBRACHT FRANK
IPC: F21S8/10
Filed: 2007-11-08
Abstract: The device has a pair of adjacent light modules, where one of the modules has a light source that is assigned to a reflector (3). The other light module (2) has a light source (5) covered by a cover disk (4). The cover disk is implemented with the reflector in a single-piece manner and bordered at an outer edge region (6) of the reflector. The reflector together with the cover disk is made of a light permeable material and provided with a reflecting coating upto a section (7) of the cover disk, where the section serves as a light passage of the light source.
Patent DE-102007059649-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Einlegen von Lebensmitteln in eine Verpackung
Inventor: STIMPFL CHRISTOF
IPC: B65B35/46
Filed: 2007-12-10
Abstract: Bei einer Vorrichtung zum Einlegen von Lebensmitteln in eine Verpackung (13) sind die Lebensmittel in Kammern (17.1 bis 17.4) eines Zellenrades (11) sammelbar. Dabei soll der Kammer (17.1 bis 17.4) ein entfernbarer Deckel (19) zugeordnet sein.
Patent DE-102007061953-A1 (DE)
Title: Motor vehicle navigation system, for route planning where there are special lanes e.g. for low emission or multiple occupancy, takes into account the vehicle type and number of occupants
Inventor: LAND KLAUS
IPC: G01C21/34
Filed: 2007-12-21
Abstract: The motor vehicle navigation system takes into account the type of vehicle and special traffic lanes (S) in planning the route (R). The vehicle type automatically gives the number of vehicle occupants.
Patent DE-102007063498-A1 (DE)
Title: 15,16-Methylen-steroid-17,17-Lactol-Derivat, dessen Verwendung und das Derivat enthaltende Arzneimittel
Inventor: KLAR ULRICH
IPC: A61K31/565
Filed: 2007-12-29
Abstract: Die Erfindung betrifft 15,16-Methylen-steroid-17,17-Lactol-Derivate mit der allgemeinen chemischen Formel I sowie deren tautomere Formen mit der allgemeinen chemischen Formel Ia, wobei R4, R6a, R6b, R7, R18, R22 und Z die in Anspruch 1 angegebenen Bedeutungen haben, sowie deren Solvate, Hydrate, Stereoisomere und Salze. Die Erfindung betrifft außerdem die Verwendung dieser Derivate zur Herstellung eines Arzneimittels zur oralen Kontrazeption und zur Behandlung von prä-, peri und postmenopausalen Beschwerden sowie Arzneimittel, die derartige Derivate enthalten. Die erfindungsgemäßen Derivate weisen eine gestagene und in bevorzugten Fällen zusätzlich eine antimineralkorticoide und neutrale bis leicht androgene Wirkung auf. $F1
Patent DE-102008005838-A1 (DE)
Title: Car comprises internal-combustion engine, reformer for generating hydrogen-containing reformate gas, liquid fuel tank, reformer-fuel pipe for guiding from the tank to the reformer, fuel supplying line for the reformer, and engine conveyer
Inventor: KAUPERT ANDREAS
IPC: C01B3/02
Filed: 2008-01-24
Abstract: The car comprises an internal-combustion engine (51), a reformer (3) for generating a hydrogen-containing reformate gas, a liquid fuel tank (39), a reformer-fuel pipe (17) guiding from the fuel tank to the reformer, a line (19) for supplying the fuel to the reformer, an engine conveyer for propelling fuel to the engine, and a reformer-surge chamber and an engine-surge chamber connected with the fuel tank. The supply-line is arranged in the fuel tank and attached to the fuel pipe. The engine conveyer is arranged in the fuel tank and an engine fuel pipe (46) is attached at the engine conveyer. The car comprises an internal-combustion engine (51), a reformer (3) for generating a hydrogen-containing reformate gas, a liquid fuel tank (39), a reformer-fuel pipe (17) guiding from the fuel tank to the reformer, a line (19) for supplying the fuel to the reformer, an engine conveyer for propelling fuel to the engine, and a reformer-surge chamber and an engine-surge chamber connected with the fuel tank. The supply-line is arranged in the fuel tank and attached to the fuel pipe. The engine conveyer is arranged in the fuel tank and an engine fuel pipe (46) is attached at the engine conveyer. The reformer supply line is arranged in the reformer-surge chamber. The engine conveyer is arranged in the engine-surge chamber. The both surge chamber are aligned one on the other so that the communicating connection between the reformer-surge chamber and the fuel tank is interrupted from a pre-determined threshold value in the removing fuel level, while retaining the communicating connection between the engine-surge chamber and the fuel tank. A gas cell system is intended and comprises the reformer and a gas cell for generating electric current using reformate gas generated from the reformer. The reformer comprises a liquid-fuel evaporator. A metering valve is arranged in the reformer fuel-pipe and/or a pressure valve is arranged in a return line from the reformer fuel pipe to the fuel tank. A non-return check valve and/or a check valve are arranged in the reformer fuel pipe. A pressure sensor and/or a temperature sensor are arranged in the return line. A level measuring instrument is attached to the fuel tank and/or the reformer-surge chamber. An independent claim is included for a reformer for generating hydrogen-containing reformate gas for a gas cell system in a motor vehicle.
Patent DE-102008006743-A1 (DE)
Inventor: NUETZEL DOMINIK
IPC: G07D7/16
Filed: 2008-01-30
Abstract: Apparatus for singling sheet material, in particular bank notes, which is inputted into an input area of the apparatus as a stack and is transported up to a singler, which transfers individual pieces of sheet material of the stack of sheet material to a sheet transport system, which transports the singled sheet material in a transport direction, a sensor disposed in transport direction upstream of the singler, which substantially extends over the width of the input area, generating signals which specify whether and in which area of the width of the input area the sheet material is present, and a control device evaluating the signals of the sensor during a transport of the stack of sheet material to the singler and comparing occurring fluctuations and changes of the signals of the sensor regarding the presence or absence of sheet material with predetermined threshold values for fluctuations and changes of the signals of the sensor, in order to derive a statement from the occurring fluctuations and changes of the signals of the sensor, whether the pieces of sheet material forming the stack of sheet material are aligned to each other with respect to their edges, and whether the stack of sheet material has an alignment which substantially is in parallel to the transport direction of the transport system.
Patent DE-102008011059-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Antreiben eines Grob- und Feinbewegungsmechanismus
Inventor: KANAYAMA NAOKI
IPC: B23Q16/00
Filed: 2008-02-26
Abstract: Im Betrieb eines Grob- und Feinbewegungsmechanismus 1 von einem linearen Antriebstyp wird ein Feinbewegungsmechanismus 3, auf dem ein zu positionierendes Werkstück 8 befestigt ist, durch einen Grobbewegungsmechanismus 2 mit einer hohen Geschwindigkeit zu einem Zielpunkt transferiert und grob um den Zielpunkt herum positioniert. Daraufhin wird das Werkstück 8 durch den Feinbewegungsmechanismus 3 in einem engen Hubbereich transferiert und genau an dem Zielpunkt positioniert. Das Werkstück 8 wird durch den Grobbewegungsmechanismus 2 in einem Zustand, in dem der Feinbewegungsmechanismus 3 durch den Bremsmechanismus 9 mechanisch mit dem Grobbewegungsmechanismus 2 verbunden ist, mit einer hohen Beschleunigung tranferiert. Als ein Ergebnis wirkt, wenn der Grobbewegungsmechanismus 2 bewegt wird, keine Last auf den Feinbewegungsmechanismus 3 oder solch eine Last kann verringert werden. Folglich kann ein Grob- und Feinbewegungsmechanismus 1 realisiert werden, der beständig sowohl eine Hochgeschwindigkeitspositionierung durch einen Grobbewegungsmechanismus 2 als auch eine Positionierung mit hoher Genauigkeit durch den Feinbewegungsmechanismus 3 ermöglicht.