baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021134310-A1 (DE)
Title: Piezoelektrisches Spiegelbauelement, Verfahren zum Betrieb des piezoelektrischen Spiegelbauelements und Projektionsvorrichtung mit dem piezoelektrischen Spiegelbauelement
Inventor: WULF MATTHIAS
IPC: G02B27/18
Filed: 2021-12-22
Abstract: Es wird ein piezoelektrisches Spiegelbauelement (100) angegeben, das ein Spiegelelement (10), einen piezoelektrischer Antriebsring (20), der das Spiegelelement umgibt und über zumindest ein erstes Torsionsfederelement (41) mit dem Spiegelelement verbunden ist, und ein Rahmenelement (30) aufweist, das über zumindest ein zweites Torsionsfederelement (42) mit dem Antriebsring verbunden ist, wobei der Antriebsring einen ersten Durchmesser entlang einer ersten Richtung und einen zweiten Durchmesser entlang einer zur ersten Richtung senkrechten zweiten Richtung aufweist und der erste Durchmesser größer als der zweite Durchmesser ist.Weiterhin werden ein Verfahren zum Betrieb des piezoelektrischen Spiegelbauelements und eine Projektionsvorrichtung angegeben.
Patent DE-102021201212-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Mehrzahl an Fahrfunktionen in einem automatisierten oder autonomen Fahrzeug
Inventor: ALLGEIER THORSTEN
IPC: G06F9/46
Filed: 2021-02-09
Abstract: Es werden ein Verfahren 200 zum Steuern einer Mehrzahl an Fahrfunktionen in einem automatisierten oder autonomen Fahrzeug 120, eine Steuereinheit 115, die zur Ausführung des Verfahrens 200 ausgebildet ist, ein Computerprogramm 110 sowie ein maschinenlesbares Speichermedium 105, auf dem das Computerprogramm 110 gespeichert ist, vorgeschlagen. Das Verfahren 200 sieht vor, die Mehrzahl an Fahrfunktionen jeweils durch endliche Automaten 300 zu beschreiben. Zumindest ein endlicher Automat 300 ist vom Moore-Typ und umfasst eine Struktur mit einer endlichen Menge an Zuständen 305. Die Zustände 305 sind über Kanten 310 miteinander verbunden, wobei eine Kante einen Übergang von einem Ausgangszustand zu einem Zielzustand aus der endlichen Menge an Zuständen 305 definiert, indem eine zugehörige Kantenbedingung 325, 330, 345, 355, 360 wahr oder falsch ist. Der endliche Automat 300 ist basierend auf der Struktur zur Laufzeit zugänglich, sodass ein Zugriff auf die Zustände 305 und die Kanten 310 ermöglicht wird, um die Zustände 305 und/oder die Kanten 310 zu verändern.
Patent DE-102021201701-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Batteriesensors und ein Batteriesensor
Inventor: STÜRZER JÜRGEN
IPC: G01R19/00
Filed: 2021-02-23
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Stromsensor, wobei der Stromsensor einen stromdurchflossenen Leiter, einen den Leiter in Umfangsrichtung umschließenden Ringkern aus einem ferromagnetischen Material, der in Umfangsrichtung von einem Spalt unterbrochen ist, sowie ein Sensorelement zur Erfassung eines im Ringkern verlaufenden Magnetfeldes aufweist, mit folgenden Schritten:- Bereitstellen des Leiters des den Leiter umschließenden Ringkerns,- Herstellen eines Gehäuses, das den Leiter und den Ringkern zumindest abschnittsweise umschließt, wobei im Bereich des Spalts eine Tasche ausgebildet wird, die sich zumindest abschnittsweise in den Spalt erstreckt,- Positionieren (und Ausrichten) des Sensorelements in der Tasche und Füllen des Spaltes mit einem Material, dass den Hallsensor vollständig umschließt und fixiert. Und ein nach dem Verfahren hergestellter Stromsensor.
Patent DE-102021201791-A1 (DE)
Title: Transistor mit hoher Elektronenbeweglichkeit (HEMT), Transistoranordnung, Verfahren zum Steuern eines HEMTs und Verfahren zum Herstellen eines HEMTs
Inventor: KAPELS HOLGER
IPC: H01L21/336
Filed: 2021-02-25
Abstract: Es wird ein Transistor mit hoher Elektronenbeweglichkeit (engl. High-Electron-Mobility-Transistor, HEMT) mit einer ersten Schicht und einer zweiten Schicht beschrieben. Die erste Schicht weist ein erstes Material aus einer ersten Nitrid-Verbindung auf. Die erste Nitrid-Verbindung weist ein Gruppe-III-Elemente auf. Die zweite Schicht weist ein zweites Material aus einer zweiten Nitrid-Verbindung auf. Die zweite Nitrid-Verbindung weist ein Gruppe-III-Element auf. Eine Hauptoberfläche der zweiten Schicht ist einer Hauptoberfläche der ersten Schicht gegenüberliegend angeordnet, so dass sich entlang der Hauptoberfläche der zweiten Schicht eine Ladungszone ausbildet. Der HEMT weist ferner eine Gate-Elektrode auf, die der zweiten Schicht zumindest bereichsweise gegenüberliegend angeordnet ist, so dass die zweite Schicht zwischen der ersten Schicht und der Gate-Elektrode angeordnet ist. Ferner weist der HEMT eine dritte Schicht auf, die zwischen der Gate-Elektrode und der zweiten Schicht angeordnet ist. Die dritte Schicht weist ein ferroelektrisches drittes Material aus einer dritten Nitrid-Verbindung auf oder ein ferroelektrisches drittes Material aus einer Oxid-Verbindung, welche Zink beinhaltet, auf.
Patent DE-102021203594-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, Brennstoffzellensystem
Inventor: KATZ MARTIN
IPC: H01M8/04111
Filed: 2021-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1), bei dem Luft mit Hilfe eines mehrstufigen Luftverdichtungssystems (2) verdichtet und über einen Zuluftpfad (3) mindestens einer Brennstoffzelle (4) zugeführt wird und bei dem aus der Brennstoffzelle (4) austretende Abluft über einen Abluftpfad (5) abgeführt wird. Erfindungsgemäß wird lastabhängig, insbesondere bei Niedriglast, durch Schalten eines Ventils (6) eine Verbindung des Abluftpfads (5) mit dem Zuluftpfad (3) stromabwärts einer ersten Stufe (2.1) und stromaufwärts einer zweiten Stufe (2.2) des Luftverdichtungssystems (2) hergestellt und zumindest ein Teilmassenstrom der Abluft wird zur Rezirkulation aus dem Abluftpfad (5) in den Zuluftpfad (3) abgezweigt.Die Erfindung betrifft ferner ein Brennstoffzellensystem (1), das zur Durchführung des Verfahrens geeignet ist.
Patent DE-102021203804-A1 (DE)
Title: Elektromechanischer Bremsdruckerzeuger mit einer Verdrehsicherung
Inventor: REICHERT SEBASTIAN MARTIN
IPC: B60T13/74
Filed: 2021-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektromechanischen Bremsdruckerzeuger (14) für ein hydraulisches Bremssystem (10) eines Fahrzeugs, mit zumindest einer Gewindetriebanordnung (40). Die Gewindetriebanordnung (40) umfasst dabei eine Spindel (68) und eine Spindelmutter (76), welche über ein Gewinde (72) zusammenwirken, und mit einem elektromotorischen Antrieb (38), durch den Spindel (68) und Spindelmutter (76) relativ zueinander drehbar sind, und der Hydraulikkolben (80) in einem Hydraulikzylinder (64) der Kolben-/Zylindereinheit (18) aufgenommen ist, der eine Verdrehsicherung (84, 88) ausbildet, wobei die Verdrehsicherung (84, 88) durch eine sich in axialer Richtung erstreckende und eine Gleitfläche (100) ausformende Ausnehmung (88) und durch ein in die Ausnehmung (88) hineinragendes Gleitelement (84) gebildet ist, so dass der Hydraulikkolben (80) gegen Verdrehung gesichert ist und durch Drehung der Spindel (68) axial verschiebbar ist. Die Gleitfläche (100) und/oder eine mit der Gleitfläche (100) zusammenwirkende Kontaktfläche (96) des Gleitelementes (84) weist eine Mikroprofilierung (104) auf, deren Profilierungsrichtung orthogonal zur Bewegung des Hydraulikkolbens (80) ausgebildet ist..
Patent DE-102021205813-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Leckdiagnose sowie Verfahren zur Fehlerdiagnose der Vorrichtung
Inventor: POSSELT ANDREAS
IPC: G01M3/32
Filed: 2021-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Leckdiagnose eines Kraftstofftanks (10), aufweisend ein Referenzvolumen (20), eine fluidische Verbindung (21) zwischen dem Kraftstofftank (10) und dem Referenzvolumen (20), ein Absperrventil (22), das in der fluidischen Verbindung (21) angeordnet ist, einen Differenzdrucksensor (23), der eingerichtet ist, um einen Differenzdruck (Δp10/20) zwischen dem Kraftstofftank (10) und dem Referenzvolumen (20) zu messen, und einen Drucksensor (31), der an dem Kraftstofftank (10) angeordnet ist. Außerdem betrifft die Erfindung Verfahren zur Leckdiagnose des Kraftstofftanks (10) mittels der Vorrichtung und zur Fehlerdiagnose der Vorrichtung.
Patent DE-102021210803-A1 (DE)
Title: Effizientes skalieren der prädiktion des interatomaren potenzials neuronaler netzwerke auf cpu-cluster
Inventor: Mailoa Jonathan
IPC: G06F30/27
Filed: 2021-09-28
Abstract: Elementsimulation wird unter Verwendung eines über eine Mehrzahl von Prozessoren parallelisierten maschinellen Lernsystems beschrieben. Ein Mehrelementesystem ist in eine Mehrzahl von Partitionen partitioniert, wobei jede Partition eine Teilmenge reeller Elemente aufweist, die innerhalb der Partition umfasst sind, und Geisterelemente außerhalb der Partition, die die reellen Elemente beeinflussen. Für jeden Prozessor der Mehrzahl von Prozessoren werden Kraftvektoren für die reellen Elemente innerhalb des Mehrelementesystems vorhergesagt, indem ein Rückwärtsschritt durch ein neuronales Graphennetzwerk (GNN) mit mehreren Schichten erfolgt, die über mehrere Prozessoren parallelisiert sind, wobei die Prädiktion das separate Anpassen der Nachbardistanz für jede der mehreren Schichten des GNN aufweist. Ein physikalisches Phänomen wird basierend auf den Kraftvektoren beschrieben.
Patent DE-102021211003-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Trainieren eines Moduls und Verfahren zum Verhindern des Erbeutens eines AI-Moduls
Inventor: JIGNESH SHAH ADIT
IPC: G06N3/04
Filed: 2021-09-30
Abstract: Es wird ein Al-System offenbart. Das Al-System 10 umfasst mindestens Folgendes: eine Eingangsschnittstelle (12) zum Empfangen von Eingangsdaten von mindestens einem Benutzer; ein Blockermodul (14) zum Detektieren, dass die empfangenen Eingangsdaten Attackeneingangsdaten sind und zum Manipulieren von Ausgangsdaten des Blockermoduls (14) und Senden der Ausgangsdaten von dem Blockermodul zu dem mindestens einen Benutzer; ein Al-Modul (16) zum Verarbeiten der durch das Blockermodul (14) empfangenen Eingangsdaten und Erzeugen von den Eingangsdaten entsprechenden Ausgangsdaten; ein Blocker-Benachrichtigungsmodul (18) zum Senden einer Benachrichtigung zu dem Eigentümer des Al-Systems (10) bezüglich des Detektierens von Attackeneingangsdaten; und eine Ausgangsschnittstelle (20) zum Senden der erzeugten Ausgangsdaten zu dem mindestens einen Benutzer.
Patent DE-102021212938-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: GOLLHARDT MARKUS
IPC: B60N2/02
Filed: 2021-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (2) mit einem Sitzunterbau (4), und einer Rückenlehne (8), die über zwei Beschläge (6) schwenkbar an dem Sitzunterbau (4) befestigt ist. Weiterhin ist ein Lehnenelement (14) vorgesehen, welches über einen ersten Lehnenträger (16A) mittels eines ersten Lagerelements (18A) mit der Rückenlehne (8) und über einen zweiten Lehnenträger (16B) mittels eines zweiten Lagerelements (18B) mit dem Sitzunterbau (4) verbunden ist, derart, dass das Lehnenelement (14) wahlweise gemeinsam mit der Rückenlehne (8) oder unabhängig von dieser relativ zum Sitzunterbau (4) schwenkbar ist, wobei ein Torsionsstab (20) mit einem ersten Stabende (22A) und mit einem zweiten Stabende (22B) vorgesehen ist, welcher auf die Rückenlehne (8) eine Rückstellkraft ausübt, wobei der Torsionsstab (20) mit seinem ersten Stabende (22A) im ersten Lagerelement (18A) und mit seinem zweiten Stabende (22B) im zweiten Lagerelement (18B) gehalten ist, so dass bei einem Schwenken der Rückenlehne (8) die beiden Stabenden (22A, 22B) des Torsionsstabes (20) relativ zueinander verdreht werden.
Patent DE-102022000334-A1 (DE)
Title: Sportgerät
IPC: A61H3/04
Filed: 2022-01-28
Abstract: Laufen im frei ist gesund und macht glücklich
Patent DE-102022100836-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung zum Bereitstellen einer Klassifizierung von Sensordaten für ein Kraftfahrzeug mittels eines optischen neuronalen Netzwerks und Verfahren zum Betreiben einer Steuervorrichtung
Inventor: KURZ HEIKO
IPC: G06N3/067
Filed: 2022-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung (2) zum Bereitstellen einer Klassifizierung von Sensordaten für ein Kraftfahrzeug (1) mittels eines optischen neuronalen Netzwerks (14) und ein Verfahren zum Betreiben der Steuervorrichtung (2). Die Steuervorrichtung (2) weist das optische neuronale Netzwerk (14) auf und ist dazu ausgebildet: optisch kodierte Sensordaten bereitzustellen; die bereitgestellten optisch kodierten Sensordaten (36) mittels des optischen neuronalen Netzwerks (14) auszuwerten, wobei das optische neuronale Netzwerk (14) mehrere optische Neuronen (16) mit elektromagnetisch induzierten Transparenzeigenschaften aufweist, und als Ergebnis des Auswertens mittels einer Auswerteeinrichtung (24) des optischen neuronalen Netzwerks (14) eine optisch kodierte Klassifikationsinformation (37) bereitzustellen, die die Klassifizierung der Sensordaten beschreibt; die optisch kodierte Klassifikationsinformation (37) in eine elektronisch kodierte Klassifikationsinformation (33) mittels einer Umwandeleinrichtung (32) der Steuervorrichtung (2) umzuwandeln; und die elektronisch kodierte Klassifikationsinformation (37) für das Kraftfahrzeug (1) bereitzustellen.
Patent DE-102022102195-A1 (DE)
Title: Dsi3-bus mit verbesserter robustheit
Inventor: HUSTAVA MAREK
IPC: H04L1/00
Filed: 2022-01-31
Abstract: Verfahren und Vorrichtungen bieten eine verbesserte Robustheit durch zuverlässige Paketfehlererkennung und Paketübertragungswiederholung. Ein veranschaulichendes Erfassungsverfahren schließt Folgendes ein: Erzeugen eines Spannungsimpulses auf einer Signalleitung, die mit einem Sensorarray gekoppelt ist, das einen oder mehrere aktive Sensoren einschließt, wobei der Spannungsimpuls einen Broadcast-Lesebefehl (BRC, Englisch: broadcast read command) darstellt, der einen Rahmen aus einem oder mehreren Zeitmultiplex- (TDMA, Englisch: time-division-multiple-access) Schlitzen definiert, nämlich einem Zeitschlitz für jeden aktiven Sensor zum Senden eines Datenpakets; Durchführen einer Stromerfassung auf der Signalleitung, um das Datenpaket von jedem von dem einen oder den mehreren aktiven Sensoren zu empfangen; Ermitteln, ob jedes Datenpaket fehlerfrei empfangen wurde; und Anfordern einer Übertragungswiederholung jedes Datenpakets, das nicht fehlerfrei empfangen wurde.
Patent DE-102022102632-A1 (DE)
Title: Kraftstrebe mit unterschiedlichem reibmoment
Inventor: LI GUANG CHUN
IPC: E05F15/622
Filed: 2022-02-04
Abstract: Eine Kraft-Strebe umfasst eine anisotrope Dämpfungsvorrichtung, die als Reaktion auf eine Drehung in entgegengesetzte Drehrichtungen ein unterschiedliches Reibungsmoment auf ein drehbares Element ausübt. Die anisotrope Dämpfungsvorrichtung umfasst ein Gehäuse, das drehbare Element und eine Torsionsfeder. Das Gehäuse hat eine Durchgangsbohrung, und das drehbare Element erstreckt sich durch die Durchgangsbohrung und ist drehbar mit dem Gehäuse verbunden. Die Torsionsfeder ist auf das drehbare Element aufgeschoben und befindet sich in Presspassung mit dem drehbaren Element, und die Torsionsfeder ist mit einem ersten Schenkel versehen, der fest mit dem Gehäuse verbunden ist. Das drehbare Element kann eine Wellenhülse umfassen, die an einer drehenden Welle befestigt ist, wobei die Torsionsfeder in Presspassung mit der Wellenhülse steht.
Patent DE-102022103636-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung und Fahrzeug
Inventor: BIECHELE JOHANNES
IPC: B62M6/55
Filed: 2022-02-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (2) für ein elektromotorisch antreibbares Fahrzeug (1). Die Antriebsvorrichtung (2) weist eine axial zweigeteilte Hohlwelle (3) auf. In einem ersten Teilstück (4) der Hohlwelle (3) ist ein Elektromotor (6) angeordnet. Der Stator (9) des Elektromotors 6 ist drehfest mit dem ersten Teilstück (4) verbunden. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein elektromotorisch antreibbares einspuriges Fahrzeug (1) mit einer erfindungsgemäßen Antriebsvorrichtung (2).
Patent DE-102022105030-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: LATHWESEN HARALD
IPC: H02G11/00
Filed: 2022-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1), umfassend eine im Fahrzeug (1) verschiebbar angeordnete Vorrichtung (2), einen Leitungsstrang (4), der eine ersten Abschnitt (6) aufweist, der über eine Schleife (7) in einen zweiten Abschnitt (8) übergeht, wobei der Leitungsstrang (4) von einem Anschluss (5) zu der Vorrichtung (2) führt, wobei die Vorrichtung (2) relativ zum Anschluss (5) verschiebbar ist, und einen Leitungsspeicher (20), in dem die Schleife (7) des Leitungsstrangs (4) angeordnet ist.
Patent DE-102022105790-A1 (DE)
Title: Stoff, Verfahren zur Herstellung eines Stoffs, Membran und Verwendung einer Membran
Inventor: KERRES JOCHEN
IPC: C08G65/30
Filed: 2022-03-11
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft einen Stoff, welcher mehrere, insbesondere genau zwei verschiedene Arten von ionomeren Ketten enthält, wobei eine Art ionomerer Ketten acide Funktionsgruppen und eine andere Art ionomerer Ketten weitere Funktionsgruppen, insbesondere basische Funktionsgruppen oder quaternäre Funktionsgruppen, enthält, wobei die verschiedenen Arten ionomerer Ketten miteinander ionisch vernetzt sind. Ferner betrifft die Anmeldung ein Verfahren zur Herstellung eines Stoffs umfassend die folgenden Schritte:- Bereitstellen eines Ausgangsstoffs, welcher mehrere, insbesondere genau zwei verschiedene Arten von ionomeren Ketten enthält, wobei die verschiedenen Arten ionomerer Ketten miteinander ionisch vernetzt sind und perfluoraromatische Verbindungen in mindestens einer Art ionomerer Ketten enthalten oder an diese angekoppelt sind;- kovalentes Vernetzen der ionomeren Ketten über die perfluoraromatischen Verbindungen.
Patent DE-102022108636-A1 (DE)
Title: Lebenszyklusmanagement für workloads in heterogenen infrastrukturen
Inventor: MURRAY BRYAN P
IPC: H04L67/1008
Filed: 2022-04-08
Abstract: Die hier beschriebenen Beispiele beziehen sich auf die Bereitstellung eines poolbasierten automatisierten Lebenszyklusmanagements der Infrastruktur über abstrahierte Ressourcen. Einem Beispiel zufolge wird ein Verbrauchsmodell gepflegt, in dem heterogene Infrastruktur in einer verallgemeinerten Form als logische Ressourcenobjekte dargestellt wird, einschließlich Knoten und Pools der Knoten. Die Knoten verfügen über entsprechende Knotenrollen, die die spezifische Funktionalität angeben, die die Knoten auf der Grundlage der jeweiligen Attribute/Eigenschaften der Knoten für eine Arbeitslast bereitstellen können. Es wird ein Zustandsmodell verwaltet, durch das die logischen Ressourcenobjekte zwischen den Zuständen übergehen und auf das hin Benachrichtigungen an ein mit dem Workload verbundenes AnwendungsOrchestrierungstool bereitgestellt werden. Die Interaktionen des Anwendungsorganisationswerkzeugs mit der von der Arbeitslast genutzten heterogenen Infrastruktur werden abstrahiert, indem eine API bereitgestellt wird, über die Anforderungen zur Verwaltung eines Lebenszyklus der heterogenen Infrastruktur mit Bezug auf die logischen Ressourcenobjekte ausgedrückt werden.
Patent DE-102022112235-A1 (DE)
Title: Verfahren zum übertragen einer information, fahrzeug zum ausführen des verfahrens, backend zum ausführen des verfahrens sowie computerprogramme zum ausführen des verfahrens
Inventor: AUGST ALEXANDER
IPC: G08B25/10
Filed: 2022-05-16
Abstract: Beispiele betreffen ein Verfahren (20) zur Übertragung einer Information (I) von einem Fahrzeug (F) zu einem Backend (B) im Zusammenhang mit einem Versenden einer Notfallnachricht (Call_1), das Verfahren (20) umfassend: - Ermitteln (21) einer zu übertragenden Information (I), die sich von einem originären Inhalt der Notfallnachricht unterscheidet und daraufhin: - Senden (22) von zumindest zwei Notfallnachrichten (Call_1, Call_2) an das Backend (B), wobei die Information (I) in die zweite Notfallnachricht (Call_2) eingefügt wird; wobei zumindest der zweiten der Notfallnachrichten (Call_1, Call_2) eine Zuordnungsinformation (Z) beigefügt wird, die eine Zusammengehörigkeit der zumindest zwei Notfallnachrichten (Call_1, Call_2) kennzeichnet; und - Zuordnen der in der zweiten Notfallnachricht (Call_2) übertragenen Zusatzinformation zur ersten Notfallnachricht (Call_1) im Backend (B) basierend auf der Zuordnungsinformation (Z).
Patent DE-102022118022-A1 (DE)
Title: Treibkäfig
Inventor: ARZT KONSTATIN
IPC: F42B14/06
Filed: 2022-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Treibkäfig (2) für ein unterkalibriges Geschoss (4), umfassend mehrere in einer Umfangsrichtung (6) aneinander anschließende Treibkäfigsegmente (8), die jeweils einen in einer Schussrichtung (10) vorderen Teil (12) als Push-Teil sowie einen in der Schussrichtung (10) hinteren Teil (14) als Pull-Teil aufweisen, zwischen denen ein Druckflansch (16) liegt, wobei der vordere Teil (12) und auch der hintere Teil (14) der Treibkäfigsegmente (8) Ausnehmungen (24) aufweisen, die in der Umfangsrichtung (6) aufeinanderfolgend angeordnet und durch in der Schussrichtung (10) erstreckte Streben (26, 28) begrenzt sind; erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Streben (26) im vorderen Teil (12) der Treibkäfigsegmente (8) mit einem jeweiligen vorderen endseitigen Strebenbereich (30) nach radial außen verlaufen und dabei einstückig übergehen in ein außenzylindrisches Ringkörpersegment (32) und dieses Ringkörpersegment (32) halten und stützen, und dass die Ringkörpersegmente (32) in Umfangsrichtung (6) aneinander angrenzen 30 und einen Ringkörper (34) bilden, und dass der Ringkörper (34) in Schussrichtung (10) erstreckte Durchgangsöffnungen (36) aufweist, die in Umfangsrichtung (6) zwischen den Streben (26) angeordnet sind.
Patent DE-102022120468-A1 (DE)
Title: Elektrischer Energiespeicher für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug sowie Verfahren
Inventor: FLERLAGE FLORIAN
IPC: B60K1/04
Filed: 2022-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher (14) für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug (10, 12), mit zumindest einem ersten Batteriemodul (16) und einem zweiten Batteriemodul (18a, 18b, 18c) und mit einer elektronischen Recheneinrichtung (24) zum Steuern der zumindest zwei Batteriemodule (16, 18a, 18b, 18c), dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Energiespeicher (14) eine Abwurfeinrichtung (26) aufweist, wobei in Abhängigkeit von einem Ladezustand des zweiten Batteriemoduls (18a, 18b, 18c) ein Steuersignal von der elektronischen Recheneinrichtung (24) zum Abwerfen des zweiten Batteriemoduls (18a, 18b, 18c) mittels der Abwurfeinrichtung (26) erzeugt ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren.
Patent DE-102022125795-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Bestimmen einer räumlichen Transformation unter Verwendung einer iterativen Analyse des nächstgelegenen Punktes in einer Teildimension
Inventor: LONGMAN OREN
IPC: G06T7/33
Filed: 2022-10-06
Abstract: Ein räumliches Überwachungssystem verwendet eine iterative Analyse der nächstgelegenen Punkte in einer Teildimension, um die Genauigkeit der Registrierung von Punktwolken zu verbessern. Die iterative Analyse der nächstgelegenen Punkte für Teildimensionen verbessert die Registrierungsgenauigkeit, indem sie eine Optimierung in Übereinstimmung mit einer Fehlergröße jeder Dimension durchführt, wobei Dimensionen mit großen Anfangsfehlern erheblich verbessert werden und Dimensionen mit hoher Anfangsgenauigkeit weiter verbessert werden. Die Registrierung optimiert jede Dimension separat unter Verwendung von Oberflächen mit Informationen, die zu der optimierten Dimension beitragen.