baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014117610-A1 (DE)
Title: Bein-Stützvorrichtung
Inventor: KIM BONG KU
IPC: B60N2/90
Filed: 2014-12-01
Abstract: Eine Bein-Stützvorrichtung kann aufweisen: ein erstes Verbindungselement (100), das drehbar an einer Vorderseite eines Sitzrahmens (10) installiert ist, ein zweites Verbindungselement (200), an dem eine Bein-Platte (20) zum Stützen von Beinen eines Insassen installiert ist und das mit dem ersten Verbindungselement so verbunden ist, dass es entlang einer Längsrichtung des ersten Verbindungselementes bewegbar ist, ein Führungselement (300), das mit einem Ende (302) am Sitzrahmen installiert ist, um zusammen mit dem ersten Verbindungselement drehbar zu sein, und das mit dem anderen Ende (304) mit dem zweiten Verbindungselement verbunden ist, um entlang einer Längsrichtung des zweiten Verbindungselements bewegbar zu sein, und einen Antriebsteil (400), der am Sitzrahmen installiert ist. Der Antriebsteil stellt eine Antriebskraft zum Drehen des ersten Verbindungselementes bereitstellt und ermöglicht, dass beim Betrieb des Antriebsteils das zweite Verbindungselement gedreht und gleichzeitig in der Längsrichtung des ersten Verbindungselementes bewegt wird, indem das Führungselement zusammen mit dem ersten Verbindungselement gedreht wird.
Patent DE-102014117768-A1 (DE)
Title: Elektrische Ölpumpe für ein Automatikgetriebe
Inventor: HWANG JIN YOUNG
IPC: F16H57/04
Filed: 2014-12-03
Abstract: Eine elektrische Ölpumpe (50) für ein Automatikgetriebe (TM) kann aufweisen: ein Gehäuse (52), in welchem ein erster Raum (S1) und ein zweiter Raum, welche voneinander getrennt sind, (S2) jeweilig an einer Seite und an einer anderen Seite ausgebildet sind und eine Kühlwasserkammer (WC), in welcher Kühlwasser zirkulieren gelassen wird, und eine Ölkammer (OC), in welcher ein Automatikgetriebe-Fluid (ATF) zirkulieren gelassen wird, jeweilig an einem Außenumfang des ersten und des zweiten Raums (S1, S2) ausgebildet sind, einen Motorteil (MP), welcher in dem ersten Raum (S1) einen Stator (ST), welcher an dem Gehäuse (52) fixiert ist, und einen Rotor (RT) aufweist, welcher an einer Antriebswelle (S) installiert ist, einen Steuerteil (CP), welcher durch eine Leiterplatte (53) in dem zweiten Raum (S2) dazu eingerichtet ist, ein Betreiben des Motors zu steuern, und einen Pumpenteil (PP), welcher an einer Vorderseite des Gehäuses (52) ausgebildet ist, um eine Leistung der Antriebswelle (S) zu erhalten und das Automatikgetriebe-Fluid (ATF) zu pumpen.
Patent DE-102014118931-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Herstellungsverfahren
Inventor: LIN JING-CHENG
IPC: H01L23/488
Filed: 2014-12-18
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung umfasst ein erstes Substrat, das mehrere erste Kontaktstellen aufweist, die auf einer ersten Oberfläche des ersten Substrats angeordnet sind, ein zweites Substrat, das mehrere zweite Kontaktstellen umfasst, die auf einer zweiten Oberfläche des Substrats angeordnet sind, mehrere leitende Bondhügel, die die mehreren ersten Kontaktstellen jeweils mit den mehreren zweiten Kontaktstellen bonden, ein Lötmittel-Verstärkungsmaterial, das auf der ersten Oberfläche angeordnet ist und die mehreren leitenden Bondhügel umgibt, ein Unterfüllungsmaterial, das die mehreren leitenden Bondhügel umgibt und zwischen dem Lötmittel-Verstärkungsmaterial und der zweiten Oberfläche angeordnet ist, und eine raue Grenzfläche zwischen dem Lötmittel-Verstärkungsmaterial und dem Unterfüllungsmaterial, wobei die raue Oberfläche mehrere hervorstehende Abschnitte und mehrere vertiefte Abschnitte umfasst. Weiter umfasst ein Verfahren zur Herstellung einer Halbleitervorrichtung das Bereitstellen eines Substrats, das Anordnen mehrerer Kontaktstellen auf einer Oberfläche des Substrats, das Anordnen mehrerer leitender Bondhügeln jeweils auf den mehreren Kontaktstellen, das Anordnen eines Lötmittel-Verstärkungsmaterials die mehreren leitenden Bondhügel umgebend und über der Oberfläche des Substrats und das Ausbilden einer rauen Oberfläche des Lötmittel-Verstärkungsmaterials, die mehrere hervorstehende Abschnitte und mehrere vertiefte Abschnitte aufweist.
Patent DE-102014200820-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines wenigstens eine Wärmeübertragungsfläche aufweisenden Wärmetauschers
Inventor: REISSNER FLORIAN
IPC: F28F13/00
Filed: 2014-01-17
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines wenigstens eine Wärmeübertragungsfläche aufweisenden Wärmetauschers (1), welcher Wärmetauscher (1) in einem thermodynamischen Prozess einzusetzen ist, in welchem ein Fluid verwendet wird, das in einem Kreislaufprozess kondensiert, expandiert, verdampft und verdichtet wird, wobei  – die flächenmäßige Bemessung der Wärmeübertragungsfläche im Hinblick auf ein Mindestflächenmaß der Wärmeübertragungsfläche erfolgt,  – welches Mindestflächenmaß mindestens für eine Übertragung einer Mindestwärmemenge auf das mit dem herzustellenden oder hergestellten Wärmetauscher (1) im Rahmen eines thermodynamischen Prozesses zu verwendende Fluid erforderlich ist, um ein Kondensieren des Fluids vor, nach und während des Verdichtens zu verhindern,  – wobei die flächenmäßige Bemessung der Wärmeübertragungsfläche auf Grundlage einer Korrelation zwischen der Molmasse (M) des Fluids und dem Mindestflächenmaß der Wärmeübertragungsfläche durchgeführt wird.
Patent DE-102014201077-A1 (DE)
Title: System zur selektiven katalytischen Reduktion
Inventor: BALENOVIC MARIO
IPC: F01N3/035
Filed: 2014-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abgasreinigungssystem, aufweisend einen Abgaspfad (6), in dem Abgasnachbehandlungseinrichtungen (2, 3, 4, 5) wie ein erster Katalysator (2) zur selektiven katalytischen Reduktion, und ein zweiter Katalysator (5) zur selektiven katalytischen Reduktion angeordnet sind, wobei erste und zweite Einbringelemente (7, 8) zum Einbringen eines reduzierenden Wirkstoffes (Reduktionsmittel) jeweils stromauf des jeweiligen Katalysators (2, 5) zur selektiven katalytischen Reduktion vorgesehen sind, wobei zwischen den beiden Katalysatoren zur katalytischen Reduktion (2, 5), aber stromauf eines zweiten Einbringelementes (8) Abgasnachbehandlungseinrichtungen (3, 4) wie ein Oxidationskatalysator (3) und ein Partikelfilter (4) angeordnet ist. Vorgeschlagen wird, dass der erste Katalysator (2) zur selektiven katalytischen Reduktion stromauf jeder anderen Abgasnachbehandlungseinrichtung (3, 4) wie ein Oxidationskatalysator (3) und ein Partikelfilter (4) in einem Bypass (9) angeordnet ist, welcher ein Steuerelement (10) in dem Abgaspfad (6) stromauf einer Abgasnachbehandlungseinrichtung (3, 4) umgeht, und wobei das erste Einbringelement (7), welches dem ersten Katalysator (2) zur selektiven katalytischen Reduktion zugeordnet ist, stromauf des ersten Katalysators (2) motornah angeordnet ist.
Patent DE-102014202784-A1 (DE)
Title: Ventilblock zur Bewegung eines Kran-Auslegers
Inventor: BASMER STEFAN
IPC: F15B13/042
Filed: 2014-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ventilblock (20) mit einem ersten Verbraucheranschluss (21), einem zweiten Verbraucheranschluss (22), einem Pumpenanschluss (23) und wenigstens einem Tankanschluss (24a; 24b), wobei der erste Verbraucheranschluss (21) über ein erstes Ventil (30) mit dem wenigstens einen Tankanschluss (24a; 24b) verbunden ist, wobei der Pumpenanschluss (23) über ein gesondertes zweites Ventil (40) mit dem zweiten Verbraucheranschluss (22) verbunden ist, wobei dem ersten Ventil (30) verbraucherseitig eine stetig verstellbare erste Drossel (60) in Reihe geschaltet ist, so dass sich zwischen der erste Drossel (60) und dem ersten Ventil (30) ein erster Druckraum (37) ergibt. Erfindungsgemäß beaufschlagt der Druck im ersten Druckraum (37) eine erste Steuerfläche (33) am ersten Ventil (30), welche eine Vergrößerung des freien Ventilquerschnitts bewirkt, wobei ein Druck in einem zweiten Druckraum (67) eine zweite Steuerfläche (34) am ersten Ventil (30) beaufschlagt, welche eine Verkleinerung des freien Ventilquerschnitts bewirkt, wobei eine zweite Drossel (63) vorgesehen ist, welche den zweiten Druckraum (67) wenigstens mittelbar mit dem wenigstens einen Tankanschluss (24a; 24b) verbindet, wobei eine dritte Drossel (64) vorgesehen ist, welche zumindest mittelbar den ersten Verbraucheranschluss (21) mit dem zweiten Druckraum (67) verbindet.
Patent DE-102014207577-A1 (DE)
Title: Kopfstütze und Verfahren zur Herstellung einer Kopfstütze
Inventor: JAKUBEC IVAN
IPC: B60N2/48
Filed: 2014-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze (1) für ein Fahrzeug mit einem Grundkörper (4) und einem an dem Grundkörper (4) angeordneten Bezug (2), wobei in einem Füllbereich zwischen dem Grundkörper (4) und dem Bezug (2) ein Füllmaterial (3) angeordnet ist, welches zum Zeitpunkt des Einbringens des Füllmaterials (3) in den Füllbereich zumindest teilweise flüssig ist., und wobei der Bezug (2) derart um einen Rand (4.1) des Grundkörpers (4) herum geführt angeordnet ist, dass er an einer dem Füllbereich abgewandten Seite (4.2) des Grundkörpers (4) anliegt. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Kopfstütze (1) für ein Fahrzeug mit einem Grundkörper (4) und einem an dem Grundkörper (4) angeordneten Bezug (2), wobei in einem Füllbereich zwischen dem Grundkörper (4) und dem Bezug (2) ein Füllmaterial (3) eingebracht wird, welches zum Zeitpunkt des Einbringens des Füllmaterials (3) in den Füllbereich zumindest teilweise flüssig ist, wobei der Bezug (2) vor dem Einbringen des Füllmaterials (3) in den Füllbereich derart um einen Rand (4.1) des Grundkörpers (4) herum geführt wird, dass der Bezug (2) an einer dem Füllbereich abgewandten Seite des Grundkörpers (4) anliegt.
Patent DE-102014208273-A1 (DE)
Title: Verbindungselement für eine Welle-Nabe-Verbindung, insbesondere zur Drehmomentübertragung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, sowie Verwendung eines derartigen Verbindungselements
Inventor: HIMMELREICH PETER
IPC: F16D3/58
Filed: 2014-05-02
Abstract: Erfindungsgemäß ist ein Verbindungselement für eine Welle-Nabe-Verbindung, insbesondere zur Drehmomentübertragung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, vorgesehen mit einem eine erste Verzahnung aufweisenden ersten Verzahnungselement zur Ausbildung einer Steckverzahnung mit einem Gegenverzahnungselement, einem eine zweite Verzahnung aufweisenden zweiten Verzahnungselement zur Ausbildung einer Steckverzahnung mit dem selben Gegenverzahnungselement und einem mit dem ersten Verzahnungselement und dem zweiten Verzahnungselement verbundenen Elastomerkörper, wobei der Elastomerkörper bei einer fluchtenden Ausrichtung der ersten Verzahnung zur zweiten Verzahnung ein Rückstellmoment in Umfangsrichtung auf das erste Verzahnungselement und/oder auf das zweite Verzahnungselement ausübt. Durch die versetzte Anbindung der Verzahnungselemente über den Elastomerkörper, kann ein toleranzbedingtes Zahnspiel in Umfangsrichtung automatisch ausgeglichen werden, wodurch eine konstruktiv einfach und bauraumsparend ausgestaltete geräuscharme Welle-Nabe-Verbindungen für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs ermöglicht ist.
Patent DE-102014209215-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von harnstoffhaltigen Silanen
Inventor: MOSER RALPH
IPC: C07F7/10
Filed: 2014-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von harnstoffhaltigen Silanen derwobei man ein Diamin der allgemeinen Formel II H2N-R-S-S-R-NH2 (II)mit Isocyanatsilan der allgemeinen Formel III (R1)3Si-R-NCO(III),in Wasser umsetzt.
Patent DE-102014212343-A1 (DE)
Title: Kraftstoffinjektor
Inventor: ZEITLHOFER HANS-PETER
IPC: F02M61/16
Filed: 2014-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10; 10a; 10b), mit einem Injektorgehäuse (11), in dem ein Hochdruckraum (18) ausgebildet ist, wobei in dem Hochdruckraum (18) eine Düsennadel (25) zum Freigeben bzw. Verschließen wenigstens einer im Injektorgehäuse (11) ausgebildeten Einspritzöffnung (15) hubbeweglich angeordnet ist, und mit einer im Hochdruckraum (18) angeordneten, vorzugsweise plattenförmigen Drosseleinrichtung (35), die den Hochruckraum (18) axial in einen einer Kraftstoffversorgung (19) des Hochdruckraums (18) zugeordneten ersten Bereich (46) und einen der wenigstens einen Einspritzöffnung (15) zugewandten zweiten Bereich (47) unterteilt, wobei die beiden Bereiche (46, 47) mittels wenigstens eines zumindest im Wesentlichen in Längsrichtung der Düsennadel (25) verlaufenden Durchlasses in der Drosseleinrichtung (35) hydraulisch verbunden sind, und wobei die Drosseleinrichtung (35) die Düsennadel (25) radial umfasst und selbst radial in dem Hochdruckraum (18) geführt ist.
Patent DE-102014217691-A1 (DE)
Title: Arbeitsmaschine und Verfahren zu deren Betrieb
Inventor: MAYER MARTIN
IPC: H04Q9/00
Filed: 2014-09-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Arbeitsmaschine mit einem Fahrzeug (12), das ein Fahrgestell (20), einen Fahrmotor (22) und eine fahrzeugfeste Kontrolleinheit (26) zur Ausgabe von Betriebsinformationen sowie Warn- und Störmeldungen für den Betrieb des Fahrmotors (22) umfasst, einem auf dem Fahrgestell (20) transportierbaren, in einem Arbeitsbetrieb mit Antriebsenergie aus dem Fahrmotor (22) versorgten Arbeitsaggregat (14), insbesondere Betonpumpe, und einer von dem Fahrgestell (20) entfernt bedienbaren mobilen Fernsteuereinrichtung (18) für das Arbeitsaggregat (14). Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Fernsteuereinrichtung (18) eine zur Ausgabe von Warn- und Störmeldungen für den Betrieb des Fahrmotors (22) ausgebildete mobile Kontrolleinheit (40) umfasst.
Patent DE-102014218409-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung und entsprechende Antriebseinrichtung
Inventor: POST CHRISTIAN
IPC: F01N9/00
Filed: 2014-09-15
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung, umfassend eine Brennkraftmaschine 1 und zumindest ein weiteres Antriebsaggregat 5, wobei ein von der Brennkraftmaschine 1 beim Betrieb derselben emittiertes Abgas mittels eines Abgasnachbehandlungssystems behandelt wird, und wobei bei einer Abgastemperatur unterhalb einer Grenzwerttemperatur die Abgastemperatur erhöht wird. Erfindungsgemäß wird der Betrieb der Antriebseinrichtung verbessert. Erreicht wird dies dadurch, dass unterhalb der Grenzwerttemperatur eine Abgasrückführung an der Brennkraftmaschine einstellt wird und bei einer zu erhöhenden Leistungsabgabe der Brennkraftmaschine das weitere Antriebsaggregat zur Unterstützung der Leistungsabgabe aktiviert wird.
Patent DE-102014219888-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems mit erhöhtem Wirkungsgrad
Inventor: HORSTMANN PETER
IPC: H01M8/12
Filed: 2014-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (10) und ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, welches mindestens zwei Brennstoffzellenstacks (12), die zueinander parallel mit Brennstoff durchströmt werden, und mindestens einen zusätzlichen Brennstoffzellenstack (14), der zu den parallel durchströmten Brennstoffzellenstacks (12) seriell durchströmt wird, aufweist.
Patent DE-102014220003-A1 (DE)
Title: Montagevorrichtung für einen Fahrrad-Umwerfer
Inventor: EMURA ATSUHIRO
IPC: B62M9/131
Filed: 2014-10-02
Abstract: Eine Montagevorrichtung zur Montage eines Umwerfers an einem Fahrradrahmen, wobei die Montagevorrichtung einen Montageabschnitt umfasst, der verstellbar so montiert werden kann, dass er um eine Achse positioniert ist, die von dem Tretlager des Fahrradrahmens definiert wird, und eine Anzeige, die so konfiguriert ist, dass sie die Ausrichtung des Montageabschnitts bezogen auf eine vorbestimmte Richtung anzeigt.
Patent DE-102014220269-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Warnen vor einer drohenden Kollision zwischen Zugfahrzeug und Anhänger beim Rückwärtsfahren eines Zugfahrzeuges mit Anhänger
Inventor: EBNER CHRISTIAN
IPC: B62D13/06
Filed: 2014-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zum Warnen vor einer drohenden Kollision zwischen Zugfahrzeug (2) und Anhänger (3) beim Rückwärtsfahren eines Zugfahrzeuges (2) mit Anhänger (3), mit einer Überwachungseinrichtung (5) zum stetigen Überwachen eines Winkels zwischen einer Längsachse des Zugfahrzeuges (2) und einer Längsachse des Anhängers (3) beim Rückwärtsfahren des Zugfahrzeuges (2) um zu detektieren ob eine Kollision zwischen Zugfahrzeug (2) und Anhänger (3) droht und zum Erzeugen eines Warnsignals, falls eine Kollision zwischen dem Zugfahrzeug (2) und dem Anhänger (3) droht.
Patent DE-102014220283-A1 (DE)
Title: Schaltelement für einen Startermotor und Schaltanordnung
Inventor: ECKL TOBIAS
IPC: F02N11/08
Filed: 2014-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaltelement für einen Startermotor zum Starten eines Verbrennungsmotors sowie eine Schaltanordnung. Der Startermotor wird über eine Drehrichtungsumkehr für das Starten in wahlweise einem Warmstartmodus oder einem Kaltstartmodus benutzt. Diese Drehrichtungsumkehr des Startermotors wird durch das Schaltelement unterstützt.
Patent DE-102014221261-A1 (DE)
Title: Separator und galvanische Zelle mit robuster Trennung von Kathode und Anode
Inventor: FANOUS JEAN
IPC: H01M50/42
Filed: 2014-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Separator (8) mit einer ersten Polymermembran (16) und einer zweiten Polymermembran (20) und einer Schicht (17) zwischen der ersten Polymermembran (16) und der zweiten Polymermembran (20) mit Teilchen (18) mit geringer Elastizität, wobei die erste Polymermembran (16) und die zweite Polymermembran (20) durch erste Trägerelemente (24) bevorzugt periodisch miteinander verbunden sind. Weiterhin werden eine galvanische Zelle (2) und eine Batterie mit einem derartigen Separator (8) angegeben.
Patent DE-102014224275-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Steuern desselben
Inventor: LEE DONG HUN
IPC: H01M8/04
Filed: 2014-11-27
Abstract: Ein Brennstoffzellensystem und ein Verfahren zum Steuern des Brennstoffzellensystems sind geliefert. Das Brennstoffzellensystem enthält einen Kompressor, der zum Zuführen von Luft konfiguriert ist, und eine Befeuchtungseinrichtung, die einen Zuführabschnitt enthält, der mit dem Kompressor und einem Luftzuführrohr verbunden ist, um die zugeführte Luft mit Feuchte zu versorgen und die befeuchtete Luft einem Brennstoffzellenstapel zuzuführen. Ein Auslassabschnitt ist zum Empfangen der von dem Brennstoffzellenstapel ausgelassenen Luft, Abführen von Feuchte von der empfangenen Luft zu dem Zuführabschnitt und Abführen der Luft, der Feuchte entzogen wurde, zu einem Auslassrohr konfiguriert. Ein Ventil, das in dem Luftzuführrohr installiert ist, ist zwischen dem Kompressor und der Befeuchtungseinrichtung angeordnet und ein Bypassrohr, das an dem Ventil abzweigt, ist mit dem Auslassrohr verbunden.
Patent DE-102014225705-A1 (DE)
Title: Heizvorrichtung zur induktiven Heizung einer Ölsandlagerstätte und/oder einer Ölschieferlagerstätte und/oder einer Bitumenlagerstätte und/oder einer Schweröllagerstätte
Inventor: DIEHL DIRK
IPC: E21B43/24
Filed: 2014-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Heizvorrichtung (1) zur induktiven Heizung einer Ölsandlagerstätte und/oder einer Ölschieferlagerstätte und/oder einer Bitumenlagerstätte und/oder einer Schweröllagerstätte mit einer Leitereinrichtung (2), welche zumindest bereichsweise in die Ölsandlagerstätte und/oder die Ölschieferlagerstätte einbringbar ist, wobei die Leitereinrichtung (2) einen Innenleiter (3) und einen koaxial zu dem Innenleiter (3) angeordneten Außenleiter (4) aufweist, und wobei der Innenleiter (3) und der Außenleiter (4) kapazitiv gekoppelt sind und mit einem Wechselstromgenerator (6) zum Bereitstellen eines Wechselstroms, welcher mit der Leitereinrichtung (2) elektrisch verbunden ist, wobei in einen Zwischenraum (5) zwischen dem Innenleiter (3) und dem Außenleiter (4) ein dielektrisches Fluid eingebracht ist und der Innenleiter (3) und der Außenleiter (4) im Wesentlichen über das dielektrische Fluid kapazitiv gekoppelt sind.
Patent DE-102014225873-A1 (DE)
Title: Wäschetrommel mit perforierter Trommelrückwand
Inventor: BAECKER VLADIMIR
IPC: D06F58/02
Filed: 2014-12-15
Abstract: Eine drehbare Wäschetrommel 2 weist einen Trommelmantel 4 und eine Trommelrückwand 14 auf, wobei die Trommelrückwand 14 mindestens einen perforierten Luftdurchlassbereich 15, 15a aufweist und wobei in den perforierten Luftdurchlassbereich 15 mindestens eine in Richtung eines Trommelinnenraums weisende, nicht-perforierte Prägung 17 eingebracht ist. Ein Wäschetrocknungsgerät 1 weist eine solche Wäschetrommel 2 auf. Die Erfindung ist insbesondere vorteilhaft anwendbar auf Wäschetrockner oder Waschtrockner, insbesondere Umlufttrockner.
Patent DE-102014226677-A1 (DE)
Title: Thermisch expandierbare Formteile
Inventor: WALTER PABLO
IPC: C08J9/36
Filed: 2014-12-19
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft thermisch expandierbare Formteile, die einen zumindest teilweise komprimierten Polymerschaum sowie mindestens einen heiß-schmelzenden Klebstoff enthaltend ein alpha-Olefin-Copolymer enthalten, akustische Dämpfungsmaterialien, die aus diesen Formteilen gewonnen werden können sowie ein Verfahren zur akustischen Dämpfung von Strukturen auf Basis dieser Formteile.
Patent DE-102015001349-A1 (DE)
Title: Lichtmaschine an Schiffspropellerwellen
Inventor: OBKIRCHER DIRK HANS HENNING
IPC: B63J3/00
Filed: 2015-02-03
Abstract: Dient der Energiegewinnung um den zusätzlichen Verbrauch von Schiffsdiesel oder anderen Kraftstoffen zu vermeiden. Dient der Erwärmung von Brauchwasser oder Nutzwasser.
Patent DE-102015002349-A1 (DE)
Title: Bogentransportvorrichtung, bogenschneidevorrichtung und bilderzeugungsvorrichtung
Inventor: TORIIHARA SHIGERU
IPC: B41J11/70
Filed: 2015-02-25
Abstract: Bogentransportvorrichtung einschließlich einer Transporteinrichtung, die konfiguriert ist, einen Bogen zu transportieren, wobei die Transporteinrichtung eine schräge Fläche mit einer Neigung bezüglich einer horizontalen Fläche sowie eine Transportfläche beinhaltet, die zusammen mit der schrägen Fläche einen Raum bildet, der in vertikaler Richtung nach unten enger wird, und die sich in eine vorbestimmte Richtung bewegt, und den Bogen durch die Bewegung der Transportfläche in eine vorbestimmte Richtung transportiert.
Patent DE-102015003542-A1 (DE)
Title: Bediensystem für ein Kraftfahrzeug mit mehreren Anzeigevorrichtungen
Inventor: BLOSSEY STEFAN
IPC: B60K35/00
Filed: 2015-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bediensystem (10) für ein Kraftfahrzeug mit einer ersten Anzeigevorrichtung (12) zur Montage in einem zentralen Einbauplatz des Kraftfahrzeugs, einer zweiten Anzeigevorrichtung (14), welche von der ersten Anzeigevorrichtung (12) zumindest teilweise physisch getrennt ist und dazu ausgelegt ist, eine erste Bedieneingabe infolge einer Berührung einer Anzeigefläche der zweiten Anzeigevorrichtung (14) durch ein Bedienmittel oder infolge einer Annäherung des Bedienmittels an die zweite Anzeigevorrichtung (14) zu erfassen. Eine Steuerungseinheit (22) ist dazu ausgelegt, mittels der ersten Anzeigevorrichtung (12) einen ersten Anzeigeinhalt in Abhängigkeit von der ersten Bedieneingabe darzustellen und mittel der zweiten Anzeigevorrichtung (14) einen zweiten Anzeigeinhalt in Abhängigkeit von der ersten Bedieneingabe darzustellen. Eine dritte Anzeigevorrichtung (18, 20) ist von der ersten Anzeigevorrichtung (12) und von der zweiten Anzeigevorrichtung (14) zumindest teilweise physisch getrennt. Die Steuerungseinheit (22) ist dazu ausgelegt, mittels der dritten Anzeigevorrichtung (18, 20) einen dritten Anzeigeinhalt in Abhängigkeit von der ersten Bedieneingabe darzustellen. Überdies betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Bediensystem (10).
Patent DE-102015014408-A1 (DE)
Title: Stabile Chipkarte, Spulenanordnung und Verfahren zum Bereitstellen einer Chipkarte
Inventor: BALDISCHWEILER MICHAEL
IPC: G06K19/077
Filed: 2015-11-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Chipkarte mit einer Spule, eine Spulenanordnung sowie ein Verfahren zum Bereitstellen einer derartigen Chipkarte und ermöglicht es, eine bezüglich der Signalausbeute optimierte Chipkarte bereitzustellen. Die erfindungsgemäße Chipkarte ist zudem robuster als herkömmliche Chipkarten.