baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012213907-A1 (DE)
Title: Photovoltaikspeichersystem
Inventor: SCHMIEGEL ARMIN U
IPC: H02J3/00
Filed: 2012-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung (20) zur Verwendung in einer Erzeuger-/Verbraucher-Anordnung (1) zum Erzeugen und Verbrauchen elektrischer Energie, und die Anordnung umfasst mehrere elektrische Verbraucher (8), von denen wenigstens einer ein steuerbarer Verbraucher ist, einen regenerativen Energieerzeuger (2), insbesondere eine Solaranlage (2), zum Erzeugen elektrischer Energie, einen elektrischen Zwischenspeicher (6), zum Speichern elektrischer Energie und eine Einspeisemesseinheit (22), die den Lastfluss vom Haus()in ein elektrisches Versorgungsnetz (16) oder die aktuellen Verbrauch (8) misst, wobei die Steuervorrichtung (20) dazu vorbereitet ist, den steuerbaren Verbraucher abzuschalten oder in seinem Verbrauch zu reduzieren, wenn der regenerative Energieerzeuger (2) mehr elektrische Leistung erzeugt, als die Verbraucher (8) der Anordnung (1) aktuell zusammen verbrauchen, und/oder wobei die Steuervorrichtung (20) dazu vorbereitet ist, den steuerbaren Verbraucher zuzuschalten oder in seinem Verbrauch zu erhöhen, wenn der regenerative Energieerzeuger (2) weniger elektrische Leistung erzeugt, als die Verbraucher (8) der Anordnung (1) aktuell zusammen verbrauchen und/oder ein Leistungshub ΔP den Betrag der Differenz zwischen der aktuell erzeugten Leistung des regenerativen Energieerzeugers (2) und der verbrauchten Leistung der Verbraucher (8) der Anordnung (1) bezeichnet, und die Steuervorrichtung (20) dazu vorbereitet ist, die Anordnung (1) so zu steuern, insbesondere den wenigstens einen steuerbaren Verbraucher so zu- oder abzuschalten oder in seinem Verbrauch so zu erhöhen oder zu verringern, dass der Leistungshub ΔP vergrößert wird.
Patent DE-102012214818-A1 (DE)
Title: Moduldeckel für ein Batteriemodul, Batteriemodul, Thermomanagementsystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: KOHLBERGER MARKUS
IPC: H01M50/28
Filed: 2012-08-21
Abstract: Es wird ein Moduldeckel für ein Batteriemodul bereitgestellt, wobei der Moduldeckel (10) zumindest einen Kühlmittelkanal (16) aufweist, der zumindest teilweise modulseitig offen ausgestaltet ist, oder dass der Moduldeckel (10) zumindest einen Kühlmittelkanal (16) aufweist und modulseitig als Kühlplatte ausgestaltet ist. Dadurch können vorteilhafterweise die üblichen Funktionen von einem Moduldeckel (10) durch die eines entsprechenden Bauteils eines Thermomanagementsystems ergänzt werden, so dass nicht mehr zwei getrennte Bauteile bzw. Baugruppen notwendig sind und bisher separat ausgeführte Teile entfallen können. Ferner werden ein Batteriemodul (11), vorzugsweise eine Lithium-Ionen-Batterie, ein Thermomanagementsystem sowie ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen.
Patent DE-102012215283-A1 (DE)
Title: Einrastventil zum betätigen eines getriebesteuerelements
Inventor: BURKHART ROBERT O
IPC: F15B13/04
Filed: 2012-08-29
Abstract: Ein Einrastventil weist einen ersten Anschluß zum Aufnehmen des Leitungsdruck, einen zweiten Anschluß zum Aufnehmen des Steuerdrucks, einen zwischen dem ersten und dem zweiten Anschluß liegenden dritten Anschluß, der abwechselnd den ersten und zweiten Anschluß mit einem Getriebesteuerelement verbindet, und einen vierten Anschluß auf, der den Steuerdruck aufnimmt, der darauf ausgerichtet ist, den zweiten Anschluß zu schließen und den ersten Anschluß gegen den Widerstand einer Federkraft zu öffnen.
Patent DE-102012221994-A1 (DE)
Title: Motor car with water collection device has water collection tray provided such that device is switched to operative position by rotating profile of A-shaped pillar to project front side of profile opposite to outer contour of pillar
Inventor: OSWALD ROLAND
IPC: B60R13/06
Filed: 2012-11-30
Abstract: The motor car comprises a water collection device (20) with a water collection tray (44) arranged at the front side of a rotatable profile (40) mounted in a recess (36) of the A-shaped pillar (4). The water collection device is switched to operative position by rotating the profile such that the front side of profile projects opposite to outer contour (12) of A-shaped pillar. The water collection device is switched to resting position by rotating the profile such that back side (58) of profile is flush with the outer contour of the pillar. An independent claim is included for method for control of water collection device for motor car.
Patent DE-102012222622-A1 (DE)
Title: Disinfectant, useful for disinfecting and/or cleaning skin on hands and arms, comprises alcohol, preferably ethanol, an acrylic acid copolymer, and urea derivative
Inventor: KARSTEN STEFAN
IPC: A01N31/02
Filed: 2012-12-10
Abstract: Disinfectant, preferably a hand disinfectant, comprises 1-6C alcohol, preferably ethanol, an acrylic acid copolymer, and at least one urea derivative.
Patent DE-102012223187-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für einen Hochfrequenzschalter
Inventor: ILKOV NIKOLAY
IPC: H03H7/12
Filed: 2012-12-14
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform ist ein Filternetz zur Ankopplung an einen ersten Schalter, einen zweiten Schalter und einen Ausgangsanschluss eingerichtet. Das Filternetz enthält ein erstes, zwischen den ersten Schalter und den Ausgangsanschluss gekoppeltes Filter und das zweite, zwischen den zweiten Schalter und den Ausgangsanschluss gekoppelte Filter. Das erste Filter weist ein Durchlassband mit einem ersten Frequenzbereich auf, der eine erste Frequenz enthält, und ein Sperrband, das eine zweite Frequenz enthält, die ein Verzerrungsprodukt der ersten Frequenz ist. Das zweite Filter weist einen zweiten Frequenzbereich auf, der die zweite Frequenz enthält, und das Sperrband, das die erste Frequenz enthält. Der zweite Frequenzbereich ist frequenzmäßig höher als der erste Frequenzbereich.
Patent DE-102012223314-A1 (DE)
Title: Einrichtung und Verfahren zur automatischen Anpassung der Lautstärke von Geräuschen in einem Fahrzeuginnenraum
Inventor: HOETZER DIETER
IPC: B60R16/037
Filed: 2012-12-17
Abstract: Vorgeschlagen werden ein Verfahren zur automatischen Steuerung einer Einrichtung (7, 8, 9, 10), welche Geräusche (71) im Innenraum (11) eines Fahrzeugs (1) erzeugt, wobei eine Gesprächssituation im Fahrzeuginnenraum (11) erkannt wird und wobei die Einrichtung (7, 8, 9, 10) zur Reduzierung der von ihr erzeugten Geräusche (71) im Fahrzeuginnenraum (11) gesteuert wird, welches sich dadurch auszeichnet, dass das Vorliegen oder Bevorstehen einer Gesprächssituation auf Grundlage von einer Bewegungs- und/oder Ortspositions-Information des Fahrzeugs (1) erkannt wird sowie eine Steuereinrichtung zur Durchführung des Verfahrens. Dies hat den Vorteil, dass die Absicht eines Fahrzeuginsassen (45, 48), ein Gespräch zu führen, frühzeitig erkannt und die Lautstärke von auf den Fahrzeuginnenraum (11) einwirkenden Geräuschquellen schon vor Aufnahme des Gesprächs reduziert wird. Damit wird der Fahrzeuginsasse von einer manuellen Einstellung der Geräuschquelle oder Geräuschquellen entlastet.
Patent DE-102013002476-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Berechnung der Gesamtdauer von Garprozessen von Lebensmitteln sowie Garverfahren
Inventor: SCHOBLOCH JOCHEN
IPC: A23L27/00
Filed: 2013-02-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, dass es erlaubt, die ideale Gardauer von Lebensmitteln bei einem Garvorgang mit Wasserdampf zu bestimmen. Zudem betrifft die Erfindung ein Garverfahren für Lebensmittel, bei der die jeweiligen Lebensmittel für die vorbestimmte Gardauer gegart werden.
Patent DE-102013006378-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung an einer Lenksäule eines Kraftfahrzeugs
Inventor: CIRILLO MICHAEL
IPC: B62D6/10
Filed: 2013-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung an einer Lenksäule (2) eines Kraftfahrzeugs und besteht aus mindestens zwei Sensoren (10, 11, 20, 21) zur redundanten Erfassung des auf die Lenksäule (2) aufgebrachten Drehmomentes und/oder zur Erfassung des Drehwinkels der Lenksäule (2). Die Sensoren (10, 11, 20, 21) der Sensoranordnung (9) sind über elektrische Leitungen (30, 31, 32, 33) an eine Spannungsversorgung (VDD, GND) angeschlossen, wobei jeder der Sensoren (10, 11, 20, 21) über eine Signalleitung (16, 17, 26, 27) Daten an ein Steuergerät (8) übermittelt. Um die Anzahl der Verbindungskabel zum Steuergerät (8) zu senken, ist vorgesehen, die Signalleitungen (16, 17, 26, 27) von zwei Sensoren (10, 11, 20, 21) über eine gemeinsame Datenleitung (34, 35, 36) mit dem Steuergerät (8) zu verbinden. Jeder Sensor (10, 11, 20, 21) ist über die Datenleitung (34, 35, 36) und die Signalleitung (16, 17, 26, 27) von dem Steuergerät (8) einzeln anzusteuern, derart, dass auf ein Signal (53) des Steuergerätes (8) der angesprochene Sensor (10, 11, 20, 21) seine Daten über die Signalleitung (16, 17, 26, 27) und die Datenleitung (34, 35, 36) an das Steuergerät (8) ausgibt.
Patent DE-102013006764-A1 (DE)
Title: Transporthilfe bestehend aus Oberrahmen und Unterrahmen für Kleintransporter, LKW´s, PKW Kombi, PKW´s und PKW - Anhänger
Inventor: HALTERMANN NORBERT
IPC: B60R5/04
Filed: 2013-04-19
Abstract: Ein arbeitssparendes Ladesystem inklusiver besserer Ladesicherung für Kleintransporter, LKW, PKW, PKW Kombi oder PKW Anhänger, die Palettenware oder andere Güter transportieren. Diese Transporthilfe wurde entwickelt, um Palettenware oder andere Güter die von den Fahrzeugen oder Pkw Anhängern angeliefert werden besser zu Be- und Entladen. Um einen sicheren Schutz für die Insassen der Fahrzeuge zu bieten, die keine Trennwand im Fahrzeug besitzen, werden die Stecktränwände im Oberrahmen (Rohrhülsen) hineingesteckt und somit wird das herumschleudern loser Ladung vermieden. Beim Be- und Entladen eines Fahrzeuges oder PKW Anhängers, wird die Bolzensicherung mit dem Verriegelungszapfen entriegelt so dass der Oberrahmen aus dem Unterrahmen herausgezogen werden kann und mit einem höhenverstellbaren Stützrad gesichert wird. Bei voller Auszugsmöglichkeit wird der Oberrahmen vom mitlaufendem Stützrad abgestützt und passt sich so den Bodenverhältnissen an. Somit ist die Be- und Entladung von Palettengütern außerhalb von Fahrzeugen mit einem Gabelstapler mit Palettenware oder andere Güter bequem auf der Transporthilfe abzusenken bzw. anzuheben. Die am Oberrahmen angebrachte Zurrpunkte für ( DIN 75410-1 / DIN 75410-2 / DIN 75410-3 ) sind für ein sicheres und bequemes Angurten mit Zurrgurten außerhalb vom Fahrzeug gewährleistet. Nach dem absichern der Palettenware ist die Bolzenverriegelung zu entriegeln. So kann der Oberrahmen in dem Unterrahmen hineingeschoben werden. Um das Einrasten des kompletten Oberrahmens zu ermöglichen, muss das Stützrad um 90 Grad oder 180 Grad gedreht werden. So das der Rest vom Oberrahmen bis zum Entanschlag einrastet. Nur eine richtige Ladungssicherung in den Fahrzeugen oder PKW Anhängern gewährleistet ein neutrales Fahrverhalten in jeder normalen Fahrsituation.
Patent DE-102013009024-A1 (DE)
Title: Tragstruktur eines Bauwerks, insbesondere einer Offshore-Windenergieanlage und Verfahren zur Herstellung einer solchen Tragstruktur
Inventor: KARBASIAN HOSSEIN
IPC: E04H12/08
Filed: 2013-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Tragstruktur eines Bauwerks, insbesondere einer Offshore-Windenergieanlage., Dabei besteht die Tragstruktur aus mehreren miteinander verbundenen Tragmodulen (4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 5.1, 5.2, 5.3, 5.4, 6.1, 6.2, 6.3, 6.4), wobei das jeweilige Tragmodul aus mehreren ringförmig angeordneten Stäben (3, 3', 3'') aufgebaut ist und die jeweiligen Enden der Stäbe (3, 3', 3'') mit einem als Ringscheibe ausgebildeten Verbindungselement (7, 7.1, 7.2, ... 7.10) verbunden sind, wobei die Ringscheibe entsprechend der Anzahl der Stäbe (3, 3', 3'') über den Umfang der Ringscheibe verteilt lochartige Aufnahmen (8) aufweist, in die die Stäbe (3, 3', 3'') der Tragmodule (4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 5.1, 5.2, 5.3, 5.4, 6.1, 6.2, 6.3, 6.4) einsteckbar und hiermit verbindbar sind.
Patent DE-102013009527-A1 (DE)
Title: Verwendung einer Befestigungsschraube eines Getriebes zur Adaptierung eines Sensors und Getreibe mit einem mittels einer Schraube an einem Getriebegehäuseteil schraubverbundenem Deckelteil
Inventor: VÖLKER KONSTANTIN
IPC: F16H57/031
Filed: 2013-06-07
Abstract: Verwendung einer Befestigungsschraube eines Getriebes zur Adaptierung eines Sensors und Getriebe mit einem mittels einer Schraube an einem Getriebegehäuseteil schraubverbundenem Deckelteil, wobei – der Sensor direkt an der Schraube adaptierbar ist – und/oder an der Schraube eine Adapterplatte angeordnet wird, an welcher der Sensor adaptierbar ist.
Patent DE-102013009773-A1 (DE)
Title: Vorrichtung sowie Verfahren zur Steigerung der Anbindungseffizienz von zur Bindung befähigten Zielstrukturen
Inventor: LENK FELIX
IPC: B03C1/23
Filed: 2013-06-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Steigerung der Anbindungseffizienz von zur Bindung befähigten Zielstrukturen, die mindestens einen Elektromagnet aufweist, mit dem mindestens ein Magnetfeld über eine vorgebbare Zeitdauer generierbar ist, das zumindest bereichsweise einen magnetischen Gradienten mit ansteigender magnetischer Feldstärke aufweist, wobei ein Gefäß, in dem Magnetpartikel und eine Zielstrukturen enthaltende Flüssigkeit enthalten sind, so gehalten oder angeordnet ist, dass es zumindest dem Einflussbereich des magnetischen Gradienten mit ansteigender magnetischer Feldstärke des Magnetfeldes ausgesetzt ist, wobei die darin enthaltenen Magnetpartikel in Richtung des magnetischen Gradienten zeitlich variabel beschleunigbar sind.
Patent DE-102013012432-A1 (DE)
Title: Immuntherapie von Prostatakrebs
Inventor: STEVANOVIC STEFAN PROF
IPC: A61P35/00
Filed: 2013-07-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine pharmazeutische Zusammensetzung zur Immuntherapie von Prostatakrebs, die Verwendung von Peptiden zur Immuntherapie von Prostatakrebs sowie ein im Rahmen der Immuntherapie verwendbares Peptid.
Patent DE-102013015897-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Bohrkerns bei gefahrstoffbelasteten Untergründen und Vorrichtung zur Durchführung eines derartigen Verfahrens
Inventor: ROTTLER MANFRED
IPC: B28D1/14
Filed: 2013-09-25
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Herstellung eines Bohrkerns in einer Bodenplatte (50) mit gefahrstoffbelastetem Material/Oberbelag (52) mit einer Bohrkernmaschine (12) mit Bohrer (58) mit Bohrkrone (16), wobei der Bohrkrone (16) Spülwasser (SPW) über eine Vorlaufwasserleitung (60) zugeführt wird, gekennzeichnet dadurch, dass ein in sich dichter Wasserkreislauf, in dem der Bereich der Bohrkrone (16) wasserdichtend von einer Dichteinheit (18) umgeben wird, das der Bohrkrone (16) zugeführte Spülwasser (SPW) als Schmutzwasser (SMW) mit Verunreinigungen (56) aus einer zwischen der Dichteinheit (18) und dem Oberbelag (52) während des Bohrvorgangs gebildeten Dichtkammer (20) abgesaugt wird, das Schmutzwasser (SMW) anschließend von den Verunreinigungen (56) getrennt und das dabei wieder erhaltene Spülwasser (SPW) wieder der Bohrkrone (16) zugeführt wird.
Patent DE-102013015965-A1 (DE)
Title: Testing apparatus for testing adhesion of coating on cylinder liner of cylinder bore, has activatable, controllable force and radially expandable expander arranged in test ring that is operatively coupled with force introduction device
Inventor: KUEFNER ANDRE
IPC: G01N3/04
Filed: 2013-09-25
Abstract: The apparatus (1) has a test ring (14) coaxially arranged in a cylinder bore (21) and on a lateral surface of a test surface (141'). A test load introduction device (11) is non-conductively coupled to the test ring that is radially expandable. An activatable, controllable force and radially expandable expander is arranged in the test ring that is operatively coupled with an expansion force introduction device. The test load introduction device comprises a shaft, and a test circuit is arranged coaxial at a shaft end (11') over the shaft. An independent claim is also included for a method for testing adhesion of a coating on a cylinder liner of a cylinder bore.
Patent DE-102013017694-A1 (DE)
Title: Centrifugal compressor for exhaust gas turbocharger of engine installed in passenger car, has discharge channel that is located at downstream of receiving space for discharging compressed air from compressor wheel
Inventor: BRINKERT NILS
IPC: F04D29/44
Filed: 2013-10-24
Abstract: The centrifugal compressor (10) has compressor housing (12) that is provided with receiving space (14) for receiving compressor wheel (16). A discharge channel (26) is located at downstream of receiving space for discharging compressed air from the compressor wheel. The discharge channel is formed rotationallly in asymmetrical portion below the receiving space in compressor housing.
Patent DE-102013018700-A1 (DE)
Title: Einbauelement zur Aufnahme von Messmitteln
Inventor: Bauer Jörg
IPC: G01L3/00
Filed: 2013-11-08
Abstract: Einbauelement, aufweisend eine Welle (1) und ein Gehäuse (10), wobei das Gehäuse (10) eine Durchführung (125) für die Welle (1) aufweist, wobei die Welle (1) an ihren von außerhalb des Gehäuses (10) zugänglichen Wellenenden Verbindungsmittel (17, 18) zur drehfesten Verbindung mit Anschlußwellen aufweist, wobei das Gehäuse (10) mindestens einen Anschluss zur Befestigung an einer Anschlusskonstruktion (100) aufweist, wobei die Welle (1) gemeinsam mit dem Gehäuse (10) einen Messmittelraum (16) zur Aufnahme von Messmitteln begrenzt, wobei das Gehäuse (10) aus mindestens zwei lösbar miteinander verbundenen Gehäuseteilen (2, 20) gebildet ist, wobei die Gehäuseteile (2, 20) entlang ihres Umfangs vollumfänglich um die Welle (1) herum trennbar ausgeführt sind, um Zugang zu dem Messmittelraum (16) zu ermöglichen, wobei das Gehäuse (10) Lagersitze (8, 80) für Wellenlager aufweist, wobei die Wellenlager die Welle (1) gegenüber dem Gehäuse (10) drehbeweglich lagern.
Patent DE-102013019074-A1 (DE)
Title: Thermostat-Mischventil
Inventor: HUCK KAI
IPC: F16K31/04
Filed: 2013-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Thermostat-Mischventil zum Mischen von Kaltwasser und Warmwasser und zur Einstellung einer Mischwassertemperatur (Tist), mit einem von einer Steuereinheit (7) ansteuerbaren Elektromotor (5), der über eine Getriebestufe (15) auf einen über einen Stellbereich (Δy) hubverstellbaren Ventilkörper (49) einwirkt, mit dem das Mischungsverhältnis zwischen Warm- und Kaltwasser in Abhängigkeit von einer benutzerseitig vorgebbaren Soll-Mischwassertemperatur (Tsoll) variierbar ist, und mit einem Sensorelement (61) zur Erfassung zumindest einer Stellposition (y1, y2, y3) im Stellbereich (Δy) des Thermostat-Mischventils (1). Erfindungsgemäß weist die Getriebestufe (15) ein zwischen dem Elektromotor (5) und dem Ventilkörper (49) vorgesehenes, drehfest angeordnetes, linear verstellbares Linearhubelement (17) auf, und das Sensorelement (61) wirkt zur Erfassung der Stellposition (y1, y2, y3) mit dem Linearhubelement (17) zusammen.
Patent DE-102013019723-A1 (DE)
Title: Luminous element installed in e.g. capacitive switch for describing switching state, has transparent light-conducting cladding layer that is coated on supporting portion, and configured to scatter and reflect light
Inventor: SCHMIED BENNO
IPC: H01H9/18
Filed: 2013-11-27
Abstract: The luminous element (1) has supporting portion (2) on which LED (3) is arranged. A transparent light-conducting cladding layer (4) made of polyurethane is coated on the supporting portion, above the LED. The supporting portion is configured as flexible printed circuit board, and the cladding layer is configured to scatter and reflect the light.
Patent DE-102013021394-A1 (DE)
Title: Waste heat recovery arrangement used for utilizing waste heat of e.g. diesel engine, has working medium circuit that is provided with an air-cooled condenser, and heat exchanger whose output side is connected to downstream of expander
Inventor: GÄRTNER JAN
IPC: F01K25/08
Filed: 2013-12-13
Abstract: The arrangement (1) has a refrigerant circuit (2) whose output side is arranged with a heat exchanger (6). A heat exchanger (7) is connected to downstream for transferring the heat of the cooling medium sub-stream (KM-TS1) for working fluid (AF) in the working medium circuit (3), so that the working fluid in the working medium circuit is partially vaporized. The working medium circuit is designed as a steam power process, and is provided with an air-cooled condenser (10). The output side of the heat exchanger (7) is connected to the downstream of an expander (9). The exhaust heat pipe (8) guides an exhaust gas stream (AS) of the internal combustion engine (4) to a refrigerant flow portion (KM-TS1). A coolant cooler (15) cools the cooling medium sub-stream (KM-TS2) before the engine is back into the refrigerant circuit. An independent claim is included for method of utilizing waste heat of internal combustion engine of motor vehicle in waste heat recovery arrangement.
Patent DE-102013100483-A1 (DE)
Title: Nottrennkupplung
Inventor: KEITZ ANDREAS VON
IPC: F16L37/28
Filed: 2013-01-17
Abstract: Nottrennkupplung zwischen zwei Leitungen. Die erste Kupplungshälfte (1) besitzt ein Öffnungsmaul, gebildet durch Rastnasen (32a) der kurzen Hebelarme (32) von zweiarmigen Rasthebeln (3), die durch Druckfedern (4) in Schließrichtung vorgespannt sind und dabei hinter Schrägflächen (21a) eines Endflansches (21) der zweiten Kupplungshälfte (2) greifen. Beim Überschreiten einer vorgegebenen Zugkraft auf die Leitungen löst sich die Nottrennkupplung.
Patent DE-102013100901-A1 (DE)
Title: Solaranordnung
Inventor: LI SZU-HAN
IPC: H02N6/00
Filed: 2013-01-30
Abstract: Ein Solarstrang umfasst ein erstes und ein zweites Solarmodul, die mit einem ersten und einem zweiten Filter über eine elektrische Übertragungsleitung verbunden sind. Das zweite Solarmodul umfasst einen Sonnenkollektor, der eine Mehrzahl Photovoltaikzellen aufweist, die darauf ausgelegt sind, Photonenenergie in elektrische Energie umzuwandeln. Ein Prozessor ist mit dem Sonnenkollektor verbunden und steht mit dem ersten Solarmodul in Kommunikation. Der Prozessor ist darauf ausgelegt, eine Ausgabe des Sonnenkollektors zu überwachen und ein Statussignal, das eine Umgebungsbedingung des zweiten Solarmoduls umfasst, an das erste Solarmodul über die elektrische Übertragungsleitung zu übertragen. Der erste und der zweite Filter sind darauf ausgelegt, elektrische Leistung an einen Zentralinverter einer Solaranordnung, in welcher der Solarstrang angeordnet ist, durchzulassen, und die Statussignale, welche von dem zweiten Solarmodul an das erste Solarmodul übertragen werden, davon abzuhalten, an den Zentralinverter übertragen zu werden.
Patent DE-102013104747-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinrichtung zur Adaption einer Kennlinie einer zwischen einem Verbrennungsmotor und einem Elektromotor vorgesehenen Trennkupplung
Inventor: OEL MARKUS
IPC: F16D48/06
Filed: 2013-05-08
Abstract: Erfindungsgemäß ist ein Verfahren zur Adaption einer Kennlinie einer zwischen einem Verbrennungsmotor 12 und einem Elektromotor 18 vorgesehenen Trennkupplung 14 vorgesehen, bei dem zunächst die Trennkupplung 14 geöffnet ist, während der Verbrennungsmotor 12 ausgeschaltet und der Elektromotor 18 eingeschaltet ist, wobei der Elektromotor 18 zur Drehmomentübertragung über eine Getriebekupplung 20 mit einem Kraftfahrzeuggetriebe 22 gekoppelt ist, nachfolgend die Getriebekupplung 20 in einem Schlupfbetrieb versetzt und das aktuell angreifende Moment der Getriebekupplung 20 ermittelt wird, die Trennkupplung 14 in einen Schlupfbetrieb versetzt wird, wobei das von dem Elektromotor 18 abgegebene Moment und das dynamische Moment des Elektromotors 18 ermittelt wird, wobei das dynamische Moment des Elektromotors 18 aus einer durch Messung der aktuellen Drehzahl des Elektromotors 18 ermittelten aktuellen Änderung der Winkelgeschwindigkeit und dem Massenträgheitsmoments des Elektromotors 18 berechnet wird, das tatsächliche aktuell angreifende Moment der Trennkupplung 14 berechnet wird und nachfolgend mit Hilfe des tatsächlichen aktuell angreifenden Moments der Trennkupplung 14 ein in der Kennlinie hinterlegter entsprechenden Sollwert für die Trennkupplung 14 korrigiert wird.