baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017206846-A1 (DE)
Title: Achsstrebe
Inventor: MÜLLER INGOLF
IPC: B60G7/00
Filed: 2017-04-24
Abstract: Eine Achsstrebe (1) für ein Fahrzeug umfasst einen Schaft (2) und zwei Lagerbereiche (3), wobei die Achsstrebe (1) eine Tragwicklung (4), ein Kernprofil (6) und zwei Lasteinleitelemente (7) aufweist. Die Tragwicklung (4) und das Kernprofil (6) sind aus Faserkunststoffverbundmaterial ausgebildet. Ein erstes Lasteinleitelement (7) ist an einem ersten Lagerbereich (3) der zwei Lagerbereiche (3) angeordnet und ein zweites Lasteinleitelement (7) ist an einem zweiten Lagerbereich (3) der zwei Lagerbereiche (3) angeordnet, wobei jedes der Lasteinleitelemente (7) eine Aufnahme (13) für ein Lager (8) aufweist. Das Kernprofil (6) ist räumlich zwischen den Lasteinleitelementen (7) angeordnet. Die Achsstrebe (1) weist eine Verbindungsschicht (5) auf, wobei die Verbindungsschicht (5) die beiden Lasteinleitelemente (7) und das Kernprofil (6) radial um eine Längsachse (L) der Achsstrebe (1) umschließt und das Kernprofil (6) sowie die beiden Lasteinleitelemente (7) mit der Tragwicklung (4) verbindet, die die Verbindungsschicht (5) radial um die Längsachse (L) der Achsstrebe (1) umwickelt.
Patent DE-102017208792-A1 (DE)
Title: Hubkolbenmaschine, Verfahren zum Betreiben der Hubkolbenmaschine und Verfahren zur Herstellung einer Anordnung von Zylindergehäusen
Inventor: GERBIG FALK
IPC: F02F1/36
Filed: 2017-05-24
Abstract: Hubkolbenmaschine (1) mit:
 - zumindest einem Arbeitszylinder (10), einem Zylinderkopf (16) und einem Zylinder-Kanalabschnitt (20, 40), der sich zumindest innerhalb der Zylindergehäuse (11) der Arbeitszylinder (10) erstreckt und von einer inneren Kanaloberfläche (30, 50) begrenzt wird,
 - einer Einlass-Leitung (E), die in den Zylinder-Kanalabschnitt (20, 40) zur Einführung von Kühlmittel in denselben mündet,
 wobei die innere Kanaloberfläche (30, 50) zumindest einen Funktions-Flächenabschnitt (F) mit einer oder mehreren Oberflächenausprägungen aufweist,
 sowie Verfahren zum Betreiben einer Hubkolbenmaschine und Verfahren zur Herstellung einer Anordnung von Zylindergehäusen.
Patent DE-102017209762-A1 (DE)
Title: Achsträger für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KNAUB WITALIJ
IPC: B62D21/11
Filed: 2017-06-09
Abstract: Ein Achsträger (1) für ein Kraftfahrzeug mit Anbindungen (19a, 19b, 20a, 20b) zur Befestigung des Achsträgers (1) an einem Fahrzeugaufbau sowie mit Anlenkungen (21a, 21b, 22a, 22b, 23a, 23b) zur Verbindung von Radaufhängungselementen (24a, 24b, 25a, 25b) mit dem Achsträger (1) zeichnet sich aus durch eine einen Aufnahmeraum (3) für eine Antriebseinheit (4, 5, 6, 7) begrenzende Rohrstruktur (3).
Patent DE-102017210728-A1 (DE)
Title: Aufhängungsaxiallagervorrichtung
Inventor: BLANCHARD XAVIER
IPC: B60G15/06
Filed: 2017-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aufhängungsaxiallagervorrichtung (1), die für eine Verwendung mit einer Aufhängungsfeder in einem Automobil Aufhängungsfederbein ausgelegt ist, und die ein Lager mit einem oberen ringförmigen Teil (3) und einem unteren ringförmigen Teil (4) in relativer Rotation aufweist, wobei das untere ringförmige Teil (4) eine axiale Nabe (41) und einen nach außen auskragenden radialen Flansch (42), der sich von der axialen Nabe (41) erstreckt, aufweist, und wobei der untere Teil (4) eine außenliegende Abstützfläche hat, die axial ein oberes Ende einer Aufhängungsfeder über das Dazwischenliegen einer Dämpfungsvorrichtung (6), die aus einem elastischen Material hergestellt ist, abstützt, wobei die Dämpfungsvorrichtung (6) einen axialen Abschnitt (60) aufweist, der an der axialen Nabe (41) festgelegt ist, und einen radialen Abschnitt (61), der an den radialen Flansch (42) festgelegt ist, wobei die axiale Nabe (41) des unteren ringförmigen Teils (4) mehrere radiale Durchgangsaussparungen (44) aufweist, die axial an einem axialen unteren Ende der axialen Nabe (41) offen sind, wobei die Aussparungen (44) jeweils eine Querwand (44a) mit einem Abschnitt, der sich von der äußeren Fläche der Nabe (41) aufweitet, aufweisen und ein axialer Abschnitt (61) der Dämpfungsvorrichtung (6) mehrere Stifte (62) aufweist, die radial nach innen von dem axialen Abschnitt (61) auskragen, die jeweils eine korrespondierende Form zu den Aussparungen (44) der axialen Nabe (41) haben und in diese eingepasst sind.
Patent DE-102017212215-A1 (DE)
Title: Bedienverfahren für ein Gerät eines Kraftfahrzeugs, Bedienvorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: PENSEL TIM
IPC: G01C21/36
Filed: 2017-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bedienverfahren zum Bedienen eines Gerätes (14) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei bei dem Bedienverfahren Sprache, Gestik und/oder manuelle Eingaben eines Insassen (26) des Kraftfahrzeugs (10) mittels einer Eingabeerfassungseinrichtung (20) erfasst werden, um Eingabedaten zu erhalten, und Navigationsdaten des Kraftfahrzeugs (10) mittels einer Navigationseinrichtung (34) ermittelt werden. Die Erfindung sieht vor, dass die Eingabedaten und die Navigationsdaten mittels einer Auswerteeinrichtung (36) gemeinsam ausgewertet werden, um ein Auswertesignal zu erhalten, wobei das Gerät (14) mittels einer Steuereinrichtung (48) basierend auf dem Auswertesignal angesteuert wird.
Patent DE-102017212716-A1 (DE)
Title: Unbemanntes Flugzeug
Inventor: YU JINYONG
IPC: G05D1/10
Filed: 2017-07-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein unbemanntes Flugzeug, umfassend: einen Hauptkörper; einen festen Flügel, der auf beiden Seiten des Hauptkörpers befestigt ist; eine Mehrzahl von Rotoren, die mit beiden Seiten des festen Flügels durch jeweilige Rotorstützteile verbunden sind; ein luftgetragenes Sensorsystem, das zum Sammeln von Flugdaten des Flugzeugs verwendet wird; und ein Flugsteuerungssystem, das mit dem luftgetragenen Sensorsystem verbunden ist, zum Einstellen der Lagen des festen Flügels und/oder der Rotoren und des weiteren Flugzustands des Flugzeugs basierend auf Flugdaten.
Patent DE-102017213045-A1 (DE)
Title: Rollierwerkzeug
Inventor: HECKEL GERD
IPC: C23C4/02
Filed: 2017-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rollierwerkzeug (10) mit einem sich entlang einer Längsmittelachse (11) erstreckenden Grundkörper (12), wenigstens einem am Grundkörper (12) radial verstellbar angeordneten Walzenhalter (14), der eine Rollierwalze (15) drehbeweglich hält, und einer im Grundkörper (12) angeordneten Stelleinrichtung (16), die für eine Verstellung des Walzenhalters (14) in radialer Richtung mit dem Walzenhalter (14) zusammenwirkt. Erfindungsgemäß weist der Walzenhalter (14) einen die Rollierwalze (15) haltenden Halterarm (18b) auf, der durch die Stelleinrichtung (16) gegenüber dem Grundkörper (12) in radialer Richtung schwenkbeweglich auslenkbar ist.
Patent DE-102017213313-A1 (DE)
Title: Polymerverbundstoff-motorbaugruppe und verfahren zum erwärmen und kühlen der baugruppe
Inventor: KIA HAMID G
IPC: F02F7/00
Filed: 2017-08-01
Abstract: Motorbaugruppen und Verfahren zum Erwärmen und/oder Kühlen der Motorbaugruppen werden bereitgestellt. Die Motorbaugruppe weist eine Metallauskleidung auf, die einen zylindrischen Bereich zum Aufnehmen eines Kolbens definiert, ein Polymerverbundstoffgehäuse, das um mindestens einen Teil der Außenfläche der Metallauskleidung herum angeordnet ist, und einen Metallzylinderkopf. Das Polymerverbundstoffgehäuse umfasst ein Polymer und eine Vielzahl von Verstärkungsfasern und mindestens eines von: einer Vielzahl von Mikrokanälen zum Aufnehmen eines Wärmeübertragungsfluids zum Erwärmen und/oder Kühlen der Motorbaugruppe; und mindestens einen Draht zum Erwärmen der Motorbaugruppe.
Patent DE-102017214035-A1 (DE)
Title: Betreiben eines Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs
Inventor: STRASSER ROMAN
IPC: G01R31/02
Filed: 2017-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Bordnetzes (22) eines Kraftfahrzeugs (20), bei dem wenigstens eine elektrische Einrichtung (36) mit einer Fahrzeugbatterie (26) elektrisch gekoppelt (10) wird und wenigstens eine elektrische Größe des Bordnetzes (22) erfasst (12) wird, wobei- für die wenigstens eine elektrische Größe ein Betriebsprofil für einen bestimmungsgemäßen Betrieb des Bordnetzes (22) erstellt (14) wird,- im bestimmungsgemäßen Betrieb des Bordnetzes (22) eine Abweichung der erfassten elektrischen Größe vom Betriebsprofil ermittelt (16) wird, und- die ermittelte Abweichung bezüglich wenigstens einer charakteristischen Eigenschaft von Lichtbögen ausgewertet (18) wird.
Patent DE-102017218181-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen eines Widerstands einer Spule eines Elektromotors und Elektromotoranordnung
Inventor: MICHEL ALEXANDER
IPC: G01R27/26
Filed: 2017-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Widerstands einer Spule eines Elektromotors, wobei mehrere Spannungen und Ströme zu unterschiedlichen Zeitpunkten bestimmt werden und der Widerstand daraus berechnet wird. Damit kann insbesondere auch eine Drehwinkelgeschwindigkeit berechnet werden. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine zugehörige Elektromotoranordnung.
Patent DE-102017218466-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeugfederung und Schienenfahrzeug
Inventor: KRANZ HARALD
IPC: B61F5/04
Filed: 2017-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schienenfahrzeugfederung (2), die dazu ausgebildet ist, um zwischen einer Karosserie (4) eines Schienenfahrzeugs (6) und einem Fahrwerk (8) des Schienenfahrzeugs (6) angeordnet zu werden, wobei die Schienenfahrzeugfederung (2) aufweist: eine Oberplatte (10), einen Luftfederbalg (12), eine Felge (14), eine Gummifeder (16), eine Gleitplattenaufnahme (18), eine Gleitplatte (20) und ein Fußanschlussteil (22); wobei sich die Gummifeder (16) von dem Fußanschlussteil (22) zu der Felge (14) erstreckt; wobei sich der Luftfederbalg (12) von der Felge (14) derart zu der Oberplatte (10) erstreckt, dass sich ein luftdichter Arbeitsraum (24) zwischen der Gummifeder (16) und der Oberplatte (10) bildet; wobei die Gleitplatte (20) mittels der Gleitplattenaufnahme (18) derart an der Felge (14) befestigt ist, so dass die Gleitplatte (20) zwischen der Gummifeder (16) und der Oberplatte (10) angeordnet ist; wobei die Oberplatte (10) und die Gleitplatte (20) in einem Arbeitszustand der Schienenfahrzeugfederung (2) voneinander beabstandet sind; wobei die Oberplatte (10) in einem Notfallzustand der Schienenfahrzeugfederung (2) auf der Gleitplatte (20) aufliegt; wobei die der Gleitplatte (20) zugewandte Innenseite (26) der Oberplatte (10) einen ersten elektrisch leitfähigen Kontakt (28) eines Kontaktsensors (30) bildet; wobei die der Oberplatte (10) zugewandte Gleitseite (32) der Gleitplatte (20) einen zweiten elektrisch leitfähigen Kontakt (34) des Kontaktsensors (30) bildet; wobei der erste und zweite elektrische Kontakt (28, 34) derart ausgebildet sind, dass ein lösbare elektrische Verbindung zwischen dem ersten und zweiten Kontakt (28, 34) hergestellt ist, wenn die Schienenfahrzeugfederung (2) im Notzustand ist; und wobei die elektrische Verbindung zwischen dem ersten und zweiten elektrischen Kontakt (28, 34) unterbrochen ist, wenn die Schienenfahrzeugfederung (2) im Arbeitszustand ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Schienenfahrzeug (6) mit einer derartigen Schienenfahrzeugfederung (2).
Patent DE-102017220257-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Diagnose einer Kurbelgehäuseentlüftungsleitung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: CZARNECKI THOMAS
IPC: F01M13/00
Filed: 2017-11-14
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zur Diagnose einer Kurbelgehäuseentlüftungsleitung (53) einer Kurbelgehäuseentlüftungsvorrichtung (5) für eine Brennkraftmaschine (BKM) mit einem Kurbelgehäuse (20) und einem Ansaugtrakt (1) und einem im Ansaugtrakt (1) angeordneten Verdichter (13) zum Verdichten der Ansaugluft, wobei Frischluft über eine Frischluftzuführungsleitung (51) von dem Ansaugtrakt (1) abgezweigt wird, abhängig von einer Schaltstellung eines Absperrventils (52) in der Frischluftzuführungsleitung (51) ein Fluss von Frischluft in ein freies Volumen des Kurbelgehäuses (20) ermöglicht oder unterbunden wird, das freie Volumen des Kurbelgehäuses (20) mittels der Kurbelgehäuseentlüftungsleitung (53) mit dem Ansaugtrakt (1) stromaufwärts des Verdichters (11) verbunden wird, während des Vorganges einer Kurbelgehäuseentlüftung die Luftfeuchte des in der Kurbelgehäuseentlüftungsleitung (53) strömenden Gases nahe der Einleitungsstelle in den Ansaugtrakt (1) stromaufwärts des Verdichters (13) mittels eines Luftfeuchtesensors (56) erfasst wird und abhängig von der erfassten Luftfeuchte die Dichtigkeit der Kurbelgehäuseentlüftungsleitung (53) bewertet wird.
Patent DE-102017221041-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung eines Verschleißes einer Verschleißschutzschicht
Inventor: ELTER ALEXANDER
IPC: G01B11/16
Filed: 2017-11-24
Abstract: Der hier vorgestellte Ansatz betrifft ein Verfahren zur Überwachung eines Verschleißes einer Verschleißschutzschicht (12), mit den folgenden Schritten:- Anordnen von Überwachungsfasern (16) in oder an der Verschleißschutzschicht (12), wobei die Überwachungsfasern (16) ausgebildet sind, ein optisches und/oder elektrisches Signal (19) zu leiten; und- Erfassen einer Änderung eines in die Überwachungsfasern (16) eingekoppelten optischen Signals (19) und/oder eines an den Überwachungsfasern angelegten elektrischen Signals mittels einer Auswerteeinheit (26), um den Verschleiß der Verschleißschutzschicht (12) zu überwachen.
Patent DE-102017221982-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbordnetz und Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugbordnetzes
Inventor: BRÜLL MARTIN
IPC: B60R16/03
Filed: 2017-12-06
Abstract: Ein Fahrzeugbordnetz ist mit einem elektrischen Energiespeicher (ES), einem Inverter (I), einem Gleichspannungswandler (D) und einer elektrischen Maschine (EM) ausgestattet. Der Inverter (I) ist über den Gleichspannungswandler (D) mit dem Energiespeicher (ES) verbunden. Die elektrische Maschine (EM) ist über den Inverter (I) mit dem Gleichspannungswandler (D) verbunden. Das Fahrzeugbordnetz umfasst einen Überbrückungsschalter (US), über den die elektrische Maschine (EM) direkt mit dem Inverter (I) schaltbar verbunden ist.
 Ferner ist ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugbordnetzes wiedergegeben.
Patent DE-102017222933-A1 (DE)
Title: Hochspannungsleistungsschalter und Verfahren zum Haltern einer Vakuumschaltröhre in dem Hochspannungsleistungsschalter
Inventor: BARTZ MICHAEL
IPC: H01H33/66
Filed: 2017-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hochspannungsleistungsschalter (1) mit einer Halterung (2) nach Art einer Aufhängung für eine Vakuumschaltröhre (3) und ein Verfahren zum Haltern einer Vakuumschaltröhre (3) in einem säulenförmigen Isolator (4) des Hochspannungsleistungsschalters (1). Die Vakuumschaltröhre (3) ist in dem säulenförmigen Isolator (4) angeordnet und über die Halterung (2) räumlich fixiert sowie elektrisch mit einem äußeren Anschluss (5) des Hochspannungsleistungsschalters (1) verbunden. Die Halterung (2) umfasst einen hohlzylinderförmigen Bereich mit einer Wandung (6), welche wenigstens eine Öffnung (7, 8) aufweist.
Patent DE-102017223075-A1 (DE)
Title: Haushaltsgargerät
Inventor: GASSNER CHRISTIAN
IPC: A21B3/02
Filed: 2017-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgargerät (1) mit einem Garraum (2) und einer Tür (3) zum Verschließen des Garraums (2), wobei die Tür (3) eine Außenscheibe (17), eine beabstandet von der Außenscheibe (17) angeordnete Innenscheibe (18) und einen Scheibenhalter (29) mit einem ersten Scheibenhalterabschnitt (42) und einem zweiten Scheibenhalterabschnitt (47) aufweist, wobei die Innenscheibe (18) zwischen dem ersten Scheibenhalterabschnitt (42) und dem zweiten Scheibenhalterabschnitt (47) angeordnet ist, wobei der erste Scheibenhalterabschnitt (42) zwischen dem Garraum (2) und der Innenscheibe (18) angeordnet ist, und wobei der zweite Scheibenhalterabschnitt (47) zwischen der Innenscheibe (18) und der Außenscheibe (17) angeordnet ist.
Patent DE-102017223575-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung
Inventor: BÖLD MARTIN
IPC: B60W50/00
Filed: 2017-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erhöhung der Reichweite von Sensoren. Das Verfahren beinhaltet das Erfassen, mittels mindestens eines Sensors eines ersten Objektes, von ersten Sensordaten; das Erfassen, mittels eines zweiten Sensors eines zweiten Objektes, von zweiten Sensordaten; das Erkennen des zweiten Objektes in den ersten Sensordaten; das Bereitstellen der zweiten Sensordaten an das erste Objekt.
Patent DE-102018002883-A1 (DE)
Title: Verfahren zur batchweisen Nutzung von voll durchmischbaren Rührapparaten für die Methanfermentation
Inventor: AUERBACH HANS-JOACHIM
IPC: C12P5/02
Filed: 2018-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur batchweisen Nutzung von voll durchmischbaren Rührapparaten für die Methanfermentation.
 Dazu wird die batchweise biotechnologische Behandlung in der jeweiligen Behandlungsstation in wenigstens zwei Prozessbehältern durchgeführt. Die Prozessbehälter der jeweiligen Behandlungsstation werden mit an die eingesetzten Substrate adaptierten Mikrokulturen ausgestattet.
 Nach der erfolgten Füllung eines Prozessbehälters mit Substrat aus der vorgelagerten Bearbeitungsstation wird dieser Behälter bei Aufrechterhaltung des gewählten mesophilen oder thermophilen Milieus während eines Zeitraums zwischen 5 und 15 Tagen weder beschickt noch entleert.
 Vor einer erneuten Beschickung des batchweise betriebenen Prozessbehälters wird dieser bis auf einen Mindestfüllstand von wenigstens 20 bis 40% in die nachfolgende Bearbeitungsstation entleert, wobei der verbleibende Substratrest als Impfkultur für die nachfolgende batchweise Substratbehandlung fungiert.
Patent DE-102018003011-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Wegzeit eines Fahrzeugs von einem Startort zu einem Zielort entlang einer Route
Inventor: MAIHOEFER CHRISTIAN
IPC: G01C21/34
Filed: 2018-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer Wegzeit eines Fahrzeugs von einem Startort (S) zu einem Zielort (Z) entlang einer Route (R), wobei entlang der Route (R) zwischen dem Startort (S) und dem Zielort (Z) wenigstens ein Halteort (H1,H2,H3) vorgesehen ist. Dabei ist vorgesehen, dass die Wegzeit für die Route (R) unter Berücksichtigung wenigstens eines dem Halteort (H1,H2,H3) zugeordneten Halteort-Parameters ermittelt wird.
Patent DE-102018004880-A1 (DE)
Title: Folieranordnung zur Folierung einer Oberfläche eines Fahrzeugteils eines Fahrzeugs und Verfahren zur Folierung der Oberfläche mit der Folieranordnung
Inventor: FUERST FABIAN
IPC: B32B37/16
Filed: 2018-06-19
Abstract: Folieranordnung 1, 10 zur Folierung einer Oberfläche 3 eines Fahrzeugteils 2 eines Fahrzeugs 4, mit einer Bereitstellungsvorrichtung 6, 21 zur Bereitstellung eines Folienmaterials 7, mit einer Applikationsvorrichtung 9 zum Applizieren des bereitgestellten Bereichs 11 auf die Oberfläche 3, wobei die Applikationsvorrichtung 9 in einer Applikationsrichtung X relativ zu dem Fahrzeugteil 2 von einer Ruhestellung R in eine Applikationsstellung A bewegbar ist, in der der bereitgestellte Bereich 11 auf die Oberfläche 3 applizierbar und/oder appliziert ist.
Patent DE-102018005036-A1 (DE)
Title: Führungselement für eine Fahrzeugscheibenbremse
Inventor: LAUBENTHAL FRANK
IPC: F16D65/02
Filed: 2018-06-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Führungselement (400) für eine Fahrzeugscheibenbremse (1000) zur Anordnung zwischen einer Bremsbelaganordnung (300, 302) und einem Bremsträger (200) der Fahrzeugscheibenbremse (1000),wobei das Führungselement (400) einen Führungsabschnitt (402) und einen Aufnahmeabschnitt (414) aufweist,wobei der Führungsabschnitt (402) zur Führung der Bremsbelaganordnung (300, 302) an dem Bremsträger (200) ausgebildet ist,wobei der Aufnahmeabschnitt (414) einen Aufnahmebereich (AB) zur Aufnahme eines Vorsprungs (V) des Bremsträgers (200) festlegt, und wobei der Aufnahmeabschnitt (414) wenigstens ein Zentrierelement (416) aufweist, das in den Aufnahmebereich (AB) hineinragt.
Patent DE-102018100257-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine, insbesondere Mähdrescher
Inventor: BAUMGARTEN JOACHIM
IPC: A01D41/127
Filed: 2018-01-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine (1), insbesondere einen Mähdrescher, mit mehreren Arbeitsorganen (2-7) zur Durchführung oder Unterstützung landwirtschaftlicher Arbeit, mit einem Fahrerassistenzsystem (10) zur Einstellung einer optimierten Drehzahl mindestens eines der Arbeitsorgane (2-7) basierend auf erfassten Betriebsparametern der landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine (1). Es wird vorgeschlagen, dass eine Sensorik (12) zur Überwachung einer Geräusch- und/oder Vibrationsentwicklung in der landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine (1) während ihres Betriebs vorgesehen ist, die konfiguriert ist, einen kritischen Bereich einer eingestellten optimierten Drehzahl zu ermitteln, und das Fahrerassistenzsystem (10) veranlasst, diese so zu ändern, dass sie außerhalb eines definierten Schwellwertebereichs einer Eigenfrequenz der landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine (1) liegt.
Patent DE-102018103532-A1 (DE)
Title: Bremskolben für eine Bremseinrichtung bei einer Windkraftanlage
Inventor: LANGNER HEINBERT
IPC: F16D65/16
Filed: 2018-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bremskolben (2) für eine Bremseinrichtung bei einer Windkraftanlage, wobei der Bremskolben gegen eine einer Welle zugeordnete Bremsscheibe oder gegen ein sonstiges Gegenlager zustellbar ist, erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass der Bremskolben einen rohrförmigen Abschnitt (4) mit einer Längsmittelachse (8) und mit einem der Bremsscheibe (14) zugewandten Stirnende (12) und mit einer Durchgangsöffnung (10) aufweist und dass der rohrförmige Abschnitt (4) des Bremskolbens zur längsverschieblichen Führung in einem den Bremskolben aufnehmenden Zylinderraum (40) ausgebildet ist und dass in der Durchgangsöffnung (10) im Bereich des Stirnendes (12) des rohrförmigen Abschnitts (4) ein ringförmiges Halte- und Lagerteil (5) gegenüber dem rohrförmigen Abschnitt (4) ortsfest eingepresst ist, dass das Halte- und Lagerteil (5) radial innen eine kalottenförmige Lagerfläche (24) aufweist zur Lagerung eines Bremsbelagträgerteils (6), und dass das Bremsbelagträgerteil (6) eine zu der Lagerfläche (24) komplementäre kalottenförmige Gegenlagerfläche (26) aufweist, so dass das Bremsbelagträgerteil (6) gegenüber dem Halte- und Lagerteil (5) schwenkbar gelagert und gehalten ist.
Patent DE-102018103887-A1 (DE)
Title: Kommunikationsvorrichtung und Steuerverfahren für dieselbe
Inventor: MORITA HIROYASU
IPC: H04N1/64
Filed: 2018-02-21
Abstract: Eine Kommunikationsvorrichtung bestimmt, in Erwiderung darauf, dass eine erste Bedienung des Drückens von beiden von einem ersten Bedienelement und einem zweiten Bedienelement während einer Anzeige eines Bilds vorgenommen wird, das angezeigte Bild als ein zu übertragendes Bild, das an die externe Vorrichtung zu übertragen ist, und bestimmt, in Erwiderung darauf, dass eine zweite Bedienung, die von der ersten Bedienung verschieden ist und eine Vielzahl von Bedienelementen verwendet, vorgenommen wird, das angezeigte Bild als ein mit Priorität zu übertragendes Bild, das mit höherer Priorität als das zu übertragende Bild zu übertragen ist. Die Vielzahl von Bedienelementen, die in der zweiten Bedienung zu verwenden sind, umfassen zumindest eines von dem ersten Bedienelement und dem zweiten Bedienelement.