baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-10212909-B4 (DE)
Title: VERFAHREN UND GERÄT ZUM BEWERTEN EINES PROZESSES UND VERFAHREN UND GERÄT ZUM IDENTIFIZIEREN VON ZUMINDEST EINER NEUEN STÖRGRÖ-ßENVARIABLEN IN EINEM PROZESSREGELKREIS
Inventor: FU YE
IPC: G05B23/02
Filed: 2002-03-22
Granted: 2015-06-11
Abstract: Verfahren zum Bewerten eines Prozesses mit zumindest einer gemessenen Regelkreiseingabe, einer gemessenen Regelkreisabgabe und einer Vielzahl bekannter und unbekannter Störgrößen, wobei das Verfahren Folgendes aufweist: Erzeugen (16) eines prognostizierten Modells des Prozesses unter Verwendung einer Parameterschätzung einschließlich eines Prognostizierens einer Modellregelkreisverzögerung; Berechnen eines Regelkreismodellrests (18) zwischen der gemessenen Regelkreisabgabe und der prognostizierten Modellabgabe; gekennzeichnet durch Anwenden (28) eines orthogonalen Zerlegungsverfahrens, um orthogonale, latente Variablen zu finden, die mit dem Regelkreismodellrest korrelieren und die für sich sukzessiv verringernde Veränderungen des Regelkreismodellrestes verantwortlich sind, und Verknüpfen (34, 40, 46) von verschiedenen Gewichtungen zwischen der Vielzahl bekannter Störgrößen und jeder der latenten Variablen; Berechnen (48) eines Störgrößenmodellrestes, der orthogonal zu den latenten Variablen ist und hauptsächlich eine Regelkreisveränderung darstellt, aus den unbekannten Störgrößen, indem die sukzessiven, orthogonalen, latenten Variablen von dem Regelkreismodellrest subtrahiert werden; Durchführen (60) einer Zeitreihenanalyse über den Störgrößenmodellrestfehler unter Verwendung der Modellregelkreisverzögerung, um den Störgrößenmodellrest in eine regelbare Komponente und eine nichtregelbare Komponente zu zerlegen; Berechnen (66) einer minimal erreichbaren Regelkreisveränderung auf der Grundlage einer selektiven Beseitigung von bestimmten latenten Variablen durch Berechnen der Summe von nicht-regelbaren Komponenten des Störgrößenmodellrestes und den übrigen latenten Variablen; Berechnen (68) einer Regelkreisfunktionskennziffer als ein Verhältnis einer Standardabweichung der gemessenen Regelkreisabgabe bezüglich der berechneten minimal erreichbaren Regelkreisveränderung; und Durchführen (70) einer Regelkreisdiagnose, falls die Regelkreisfunktionskennziffer einen vorbestimmten Betrag überschreitet.
Patent DE-10219275-B4 (DE)
Title: Fahrgestell für ein Nutzfahrzeug
Inventor: HERRMANN ROLAND
IPC: B62D21/12
Filed: 2002-04-30
Granted: 2009-09-10
Abstract: Fahrgestell für ein Nutzfahrzeug, insbesondere Lastkraftwagen,  – mit einem Frontmodul (3), das an jeder Fahrzeugseite ein Längsträgerteil (5, 6) aufweist, die über wenigstens einen Querträger (7) miteinander verbunden sind und die zur Lagerung einer Brennkraftmaschine und/oder einer Fahrerkabine dienen,  – mit einem Achsmodul (12), das einen U-förmigen Bügel (19) aufweist, der die Längsträgerteile (5, 6) von unten und außen umgreift und der mit seinen U-Schenkeln (20) an jeder Fahrzeugseite jeweils in einer ersten Kopplungszone (23) der Längsträgerteile (5, 6) außen an den Längsträgerteilen (5, 6) befestigt ist,  – wobei das Achsmodul (12) an jeder Fahrzeugseite eine Einzelradaufhängung (14) aufweist, bei denen jeweils ein Radträger (15) über einen unteren Dreiecksquerlenker (17) und einen oberen Dreiecksquerlenker (16) am Achsmodul (12) gelagert ist,  – wobei jeder untere Dreiecksquerlenker (17) mit seinem ersten Schenkel (25) an einer die U-Schenkel (20) miteinander verbindenden U-Basis (21) des Bügels (19) und mit seinem...
Patent DE-10220937-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Dämpfung einer auftretenden Ratterschwingung bei einer Bearbeitungsmaschine
Inventor: FORSTER GERHARD
IPC: B23Q11/00
Filed: 2002-05-10
Granted: 2007-03-22
Abstract: Verfahren
zur Dämpfung
einer auftretenden Ratterschwingung bei einer Bearbeitungsmaschine mit
wenigstens einem Vorschubsystem, das einen stromrichtergespeisten
permanenterregten Synchron-Linearmotor (40) aufweist, der mittels
einer feldorientierten Regelung (10) geregelt wird, mit folgenden
Verfahrensschritten:  a) Generierung eines zur auftretenden
Ratterschwingung proportionales Ist-Signal (S RS ),  b)
Ermittlung einer Stellgröße (S RSY ) in Abhängigkeit dieses Ist-Signals
(S RS ) und eines vorbestimmten Sollwertes
(S *   RS ) für eine auftretende
Ratterschwingung, und  c) Aufschaltung dieser ermittelten Stellgröße (S RSY ) als Sollwert für die flussbildende Stromkomponente
(i *   d ) einer unterlagerten
Stromregelung (16) der feldorientierten Regelung (10) des permanenterregten
Synchron-Linearmotors (40).
Patent DE-10225988-B4 (DE)
Title: Werkzeugmaschine zur Bearbeitung von Bremsscheiben
Inventor: HESBRUEGGEN NORBERT
IPC: B23B5/02
Filed: 2002-06-11
Granted: 2013-07-18
Abstract: Verfahren zur Endbearbeitung von Bremsscheiben 8 für Kraftfahrzeuge, wobei die Bremsscheiben 8 nach dem Pick-up-Prinzip von einer Transporteinrichtung 7 entnommen, der Bearbeitung zugeführt und anschließend wieder auf die Transporteinrichtung 7 abgelegt werden, gekennzeichnet dadurch, dass über die Spannvorrichtung 12 eine Spannkraft auf die Bremsscheibe 8 einwirkt, die dem Einwirken von Radnabe und Felge im Einbauzustand im Kraftfahrzeug entspricht.
Patent DE-10233497-B4 (DE)
Title: Scharnieranordnung
Inventor: FELL THOMAS
IPC: E05D5/06
Filed: 2002-07-24
Granted: 2004-07-22
Abstract: Scharnieranordnung für eine Fahrzeughaube mit einer ersten an der Fahrzeughaube starr befestigten Scharnierhälfte (12), welche einen Gelenkbereich (20) mit wenigstens einer Scharnierachsenaufnahme (104) enthält, und einer zweiten an einem Fahrzeugaufbau starr befestigten, eine Scharnierachse (44) enthaltenden Scharnierhälfte (14), dadurch gekennzeichnet, dass die Scharnierachsenaufnahme (104) von einer Wandung (106) umgeben ist, die eine Aufnahmeöffnung (108) aufweist und einen von der Aufnahmeöffnung (108) beabstandeten Scharnierachsenlagersitz (102) formt, und dass der Gelenkbereich (20) einen von dem Scharnierachsenlagersitz (102) beabstandeten Montageanschlag (92) enthält, derart, dass in einer Montagestellung die Scharnierachse (44) über die Aufnahmeöffnung (108) in die Scharnierachsenaufnahme (104) einführbar und der Gelenkbereich (20) durch den Montageanschlag (92) auf der Scharnierachse (44) abstützbar ist, wobei die Wandung (106) derart geformt ist, dass durch Schwenken der ersten Scharnierhälfte (12) aus der Montagestellung in eine Betriebsstellung und durch Aufbringen einer Kraft, die Scharnierachse (44) entlang der Wandung (106) in den Scharnierachsenlagersitz (102) führbar ist.
Patent DE-10233586-B4 (DE)
Title: Höchstdrehzahlbegrenzung für einen Zweitaktmotor
Inventor: GEYER KLAUS DIPL -ING
IPC: F02P11/02
Filed: 2002-07-24
Granted: 2017-12-14
Abstract: Verfahren zur Begrenzung der Höchstdrehzahl eines Verbrennungsmotors in einem handgeführten Arbeitsgerät wie einer Heckenschere, einer Motorkettensage, einem Freischneidegerät oder dgl., wobei der Verbrennungsmotor (1) ein Werkzeug antreibt, und mit einer Einrichtung (15) zur Steuerung des Zündzeitpunktes (ZZP), wobei der Zündzeitpunkt (ZZP) in einem Kurbelwellenwinkelbereich vor dem oberen Umkehrpunkt (OT) eines hin- und hergehenden Kolbens (10) liegt, und die Einrichtung (15) zur Steuerung des Zündzeitpunktes (ZZP) bei Überschreiten einer Eingriffsdrehzahl (20) in die Zündung eingreift, um die momentane Drehzahl des Verbrennungsmotors (1) in einem Drehzahlbereich zwischen der Eingriffsdrehzahl (20) und der Höchstdrehzahl (21) zu halten, wobei im Drehzahlbereich zwischen der Eingriffsdrehzahl (20) und der Höchstdrehzahl (21) der Zündzeitpunkt (ZZP) in Richtung auf den oberen Totpunkt (OT) des Kolbens (10) verschoben wird, derart, dass nahe der Höchstdrehzahl (21) der Zündzeitpunkt (ZZP) nahe dem oberen Totpunkt (OT) liegt und die Motorleistung abgesenkt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Eingriffsdrehzahl (20) oberhalb von 8.500 l/min liegt, und die Größe der abgesenkten Motorleistung etwa der Reibleistung zum Antrieb des Werkzeugs entspricht.
Patent DE-10238361-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Antrieb eines schleppend zu prüfenden Verbrennungsmotors
Inventor: URBAN RAINER
IPC: G01M15/00
Filed: 2002-08-16
Granted: 2006-12-07
Abstract: Vorrichtung
zum Antrieb eines schleppend zu prüfenden Verbrennungsmotors,
mit einer Kupplungseinrichtung (15) zum Verbinden des zu prüfenden Verbrennungsmotors
und mit einem Antrieb (16), insbesondere einen Schleppmotor, dadurch
gekennzeichnet, dass die Kupplungseinrichtung (15) mindestens ein
Tastorgan zum Ertasten einer Gewindebohrung (11) eines Flansches einer
Abtriebswelle (Kurbelwellenflansch 10) des zu prüfenden Verbrennungsmotors aufweist.
Patent DE-10254031-B4 (DE)
Title: Deichsel für Handgabelhubwagen
Inventor: WERDER MARTIN VON
IPC: B62B5/06
Filed: 2002-11-20
Granted: 2005-06-02
Abstract: Deichsel
für Handgabelhubwagen, mit
einer Deichselstange, die am unteren Ende an einem Halter für ein lenkbares
Rad angelenkt und am anderen Ende mit einem schleifenartigen Griff
verbunden ist, einer Bedienvorrichtung innerhalb des vom Griff umspannten Raums,
die an einem in Verlängerung
der Stange in den Griff hineinerstreckten Halteansatz angebracht
ist und auf einer Seite des Halteansatzes einen ersten Bedienhebel und
auf der anderen Seite des Halteansatzes einen zweiten Bedienhebel
aufweist, die im wesentlichen in der vom Griff aufgespannten Ebene
am Halteansatz schwenkbar gelagert sind, wobei ein Gehäuse am Halteansatz
eine erste und eine zweite Lagerstelle für den ersten und zweiten Bedienhebel
aufweist, die jeweils mit einem Betätigungsabschnitt durch einen
seitlichen Schlitz aus dem Gehäuse hin ausstehen,
wobei der erste Bedienhebel über
ein Zug- und/oder Druckelement mit einer Hubvorrichtung des Handgabelhubwagens
verbunden ist und der zweite Bedienhebel für die Verbindung mit einem
zweiten Zug- und/oder Druckelement für die Bremse ausgebildet ist und...
Patent DE-10261317-B4 (DE)
Title: Treibstoffpumpe
Inventor: USUI TAKAYUKI
IPC: F04D23/00
Filed: 2002-12-27
Granted: 2008-04-10
Abstract: Treibstoffpumpe
mit einem Flügelrad (16),
das sich in einem Pumpengehäuse
(17) dreht, wobei das Flügelrad
(16) eine näherungsweise
scheibenähnliche Gestalt
mit einer Gruppe von Ausnehmungen (16a) aufweist, die in einem Bereich
ausgebildet sind, der sich entlang der äußeren Ränder (16p) der Vorder- und
Rückseite des
Flügelrades
(16) erstreckt, wobei die Ausnehmungen (16a) wiederholt in einer
Umlaufrichtung angeordnet sind, mit einer Trennwand (16b), die zwischen
jedem Paar von benachbarten Ausnehmungen (16a) angeordnet ist, wobei radial
innere (16b1) und äußere Endbereiche
(16b2) der Trennwände
(16b) auf demselben Radiusstrahl angeordnet sind und die in Rotationsrichtung
vordere Seite der Trennwand gekrümmt
ist, dadurch gekennzeichnet, dass die in Rotationsrichtung hintere
Seite der Trennwand (16b) gekrümmt
ist, und dass die gekrümmte
Gestalt der vorderen und hinteren Seite der Trennwand (16b) durch
kreisförmige Bögen gebildet
ist.
Patent DE-10296526-B4 (DE)
Title: Kernstück und das Kernstück verwendender Informationsträger für berührungslose Kommunikation
Inventor: YAMANAKA YUKIO
IPC: G06K19/077
Filed: 2002-03-18
Granted: 2008-11-13
Abstract: Kernstück für einen
Informationsträger
für berührungslose
Kommunikation, mit:  einem IC-Chip (1) mit einer Isolierschicht
(2), die über
einer seiner Schaltkreisformationsflächen ausgebildet ist, in der Isolierschicht
ausgebildeten Durchgangslöchern
und einer auf der Isolierschicht ausgebildeten und über die
Durchgangslöcher
mit einem auf der Schaltkreisformationsfläche ausgebildeten Schaltkreis
elektrisch verbundenen Antennenspule (3); und  einem Kernstückkörper (5)
mit einem ausgesparten Abschnitt (6) und einem an dem offenen Ende
des ausgesparten Abschnitts ausgebildeten verstemmenden Abschnitt (9);  wobei
der IC-Chip in den ausgesparten Abschnitt des Kernstückkörpers eingefügt wird
und ein Teil (1a–d)
eines Umfangsabschnitts des IC-Chips von dem verstemmenden Abschnitt
arretiert wird.
Patent DE-10301461-B4 (DE)
Title: Verbinder
Inventor: ICHIO TOSHIFUMI
IPC: H01R13/426
Filed: 2003-01-16
Granted: 2008-09-25
Abstract: Verbinder,
umfassend:  ein Gehäuse
(10), welches mit wenigstens einem Hohlraum (11) ausgebildet ist,
in welchen wenigstens ein Anschlußpaßstück (21) wenigstens teilweise
in einer Einsetzrichtung (ID) einsetzbar ist,  einen verriegelnden
Abschnitt (12; 30; 40; 50; 60; 70), welcher im wesentlichen in der
Einsetzrichtung (ID) entlang einer inneren Wand des Hohlraums (11)
vorragt, während
er nur an einem Ende abgestützt
und rückstellfähig in einer derartigen
Richtung (DD) deformierbar ist, um einen Einsetzweg für das Anschlußpaßstück (21)
zu verlassen, worin ein distaler Endabschnitt (13; 31; 41; 51; 61;
71) des verriegelnden Abschnitts (12; 30; 40; 50; 60; 70) als ein
festlegender Abschnitt (13; 31; 41; 51; 61; 71) zum Verriegeln des
Anschlußpaßstücks (21)
dient, indem es von einer Entnahmeseite ergriffen wird, und  wenigstens
einen Werkzeug-Kontaktabschnitt (14; 33; 43; 53; 63; 73), welcher
in der Nähe
des festlegenden Abschnitts (13; 31; 41; 51; 61; 71) des verriegelnden
Abschnitts (12; 30;...
Patent DE-10303685-B4 (DE)
Title: Zylinderidentifikationsvorrichtung für einen Verbrennungsmotor
Inventor: HORI YASUYOSHI
IPC: F02D45/00
Filed: 2003-01-30
Granted: 2013-12-05
Abstract: Zylinderidentifikationsvorrichtung für einen Verbrennungsmotor, mit – Einrichtungen (21, 22) zum Erzeugen von Zylinderidentifikationssignalen (Ref) gemäß der Rotation einer Nockenwelle (11) des Verbrennungsmotors; – Einrichtungen zum Erzeugen einer Abfolge von Kurbelwinkelpositionsimpulsen (Pos) gemäß der Drehung der Kurbelwelle (12) des Verbrennungsmotors (10), mit – Impulslückenbereichen (31b, 31c) zur Markierung jeweiliger Referenzkurbelwinkelpositionen (Pstd) der Kurbelwelle (12) des Verbrennungsmotors; und – einer Steuereinheit (40), die ausgebildet ist – zum Erfassen jeweiliger Referenzkurbelwinkelpositionen (Pstd) anhand der jeweiligen Impulslückenbereiche (31b, 31c) in der Abfolge von Kurbelwinkelpositionsimpulsen (Pos); – zum Festlegen jeweiliger Kurbelwinkelintervalle zur Zylinderidentifikation relativ zu jeweiligen Referenzkurbelwinkelpositionen und Erfassen von in dem jeweiligen Zylinderidentifikations-Kurbelwinkelintervall auftretenden Zylinderidentifikationssignalen; und – Identifizieren eines Zylinders auf der Grundlage der in einem Zylinderidentifikations-Kurbelwinkelintervall erfassten Zylinderidentifikationssignale; dadurch gekennzeichnet, dass – die Einrichtungen zum Erzeugen eines Kurbelwinkelpositionssignals ausgebildet sind, Impulslückenbereiche (31b, 31c) in der Abfolge von Kurbelwinkelpositionsimpulsen zu erzeugen, in denen verschiedene Anzahlen von Impulsen aufgrund verschiedener Anzahlen fehlender Zähne auf der Signalplatte (31) der Kurbelwelle (12) fehlen, um jeweilige Referenzkurbelwinkelpositionen zu unterscheiden; und – die Steuereinrichtung (40) ausgebildet ist, die jeweilige Anzahl fehlender Impulse (Nkake) in einem Impulslückenbereich der Abfolge von Kurbelwinkelpositionsimpulsen zu erfassen (S109, S110a, S110b) und die Zylinderidentifikation auf der Grundlage der jeweilig erfassten Anzahl fehlender Impulse durchzuführen (S116).
Patent DE-10304398-B4 (DE)
Title: Becken mit montierter Heizvorrichtung, Heizverfahren für eine Flüssigkeit in einem Becken und Verwendung einer Heizvorrichtung
Inventor: LAING KARSTEN
IPC: F24H1/14
Filed: 2003-01-30
Granted: 2006-11-23
Abstract: Becken
für eine
Flüssigkeit
mit an dem Becken montierter Heizvorrichtung (10) für die Flüssigkeit,
wobei die Heizvorrichtung (10) eine Durchlaufstrecke (18), welche
außerhalb
eines Flüssigkeitsaufnahmeraums
(14) des Beckens (12) positioniert ist, einen in der Durchlaufstrecke
(18) angeordneten Heizer (33), an welchem die Flüssigkeit zur Erhitzung vorbeiströmbar ist,
und mindestens ein Heizelement (34), welches in dem Heizer (33)
angeordnet ist, umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass ein Temperatursensor
(42) in dem Heizer (33) positioniert ist, welcher in Wärmekontakt
mit dem mindestens einen Heizelement (34) steht, und dass der Temperatursensor
(42) an oder in der Nähe
einer bezogen auf die Schwerkraftrichtung höchsten Stelle des Heizers (33)
in der Durchlaufstrecke (18) sitzt.
Patent DE-10308601-B4 (DE)
Title: Kraftrad mit Airbag
Inventor: KUROE TAKESHI
IPC: B62K21/12
Filed: 2003-02-27
Granted: 2006-06-29
Abstract: Kraftrad
mit einem entfaltbaren Airbag (19), welcher im aufgeblasenen und
entfalteten Zustand wenigstens einen Fahrzeugteil (16; 8A; 8B; 8C)
berührt,  wobei
der wenigstens eine mit einem aufgeblasenen und entfalteten Airbag
(19) in Berührung
kommende Fahrzeugteil (16; 8A; 8B; 8C) in einem Bereich angeordnet
ist, in welchem der aufgeblasene und entfaltete Airbag (19) einen Fahrer
auf einem Sitz (12), der von vorne betrachtet zur Rückseite
eines Körperrahmens
(5) hin angeordnet ist, abfangen kann,  dadurch gekennzeichnet,
dass der wenigstens eine Fahrzeugteil (16; 8A; 8B; 8C) zwischen
einer nicht verstellten Position, in der der Airbag (19) gefaltet
ist, und einer verstellten Position, in der dieser Fahrzeugteil
aus der nicht verstellten Position verlagert ist, verstellbar ist
und in der verstellten Position unter Abstützung eines Teils des aufgeblasenen
und entfalteten Airbag (19) mit diesem im Berührung steht und durch ein feststehendes
Haltemittel (24; 25; 27; 29) gehalten ist.
Patent DE-10308860-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Vereinzeln von Halbleiterscheiben mit frei liegenden mikromechanischen Strukturen zu Chips
Inventor: KNECHTEL ROY
IPC: B81C1/00
Filed: 2003-02-27
Granted: 2007-09-06
Abstract: Verfahren
zum Vereinzeln von Halbleiterscheiben mit frei stehenden mikromechanischen Strukturen
zu Chips mittels Trennschleifen mit dem folgend aufgeführten Verfahrensgang:  – Abdecken
der Halbleiterscheibe ganzflächig
auf der Vorderseite, d.h. auf der Seite, auf der sich die mikromechanischen
Strukturen befinden, mit einer Thermofolie.  – Aufziehen
der Halbleiterscheibe auf eine Standardsägefolie, die von einem Sägerahmen
(3) gehalten und gespannt wird (Halbleiterscheibenanordnung).  – Ausrichten
der Sägeschnitte
anhand von Sägemarken auf
der Scheibenvorderseite, die durch die transparente Thermofolie
zu sehen sind.  – Sägen von
der Vorderseite aus unter Verwendung eines Standardsägeblattes,
wobei durch die Thermofolie hindurch gesägt wird.  – Säubern der
Halbleiterscheibenanordnung  – Trocknen der Halbleiterscheibenanordnung  – Erwärmen der
Halbleiterscheibenanordnung auf die Umschlagtemperatur der Thermofolie,
wodurch deren Klebkraft vollständig
aufgehoben wird.  – Abnehmen
der Thermofolie von den Chips, z.B. durch Ankippen der Anordnung.  Weiterbehandlung
nach Standardprozess
Patent DE-10321422-B4 (DE)
Title: Sonnenkollektor
Inventor: SCHWARZ REINHARD
IPC: F24J2/52
Filed: 2003-05-12
Granted: 2005-09-29
Abstract: Sonnenkollektor
(1) mit  einer Rückwand
(6),  einem Absorber (2), insbesondere in Form eines Absorberblechs,  einer
Mehrzahl von Wärmetauscherrohren
(14), die über die
Fläche
des Sonnenkollektors (1) verteilt angeordnet sind und von einem
Zu- oder Ablaufrohr (7) abzweigen, insbesondere  einer transparenten
Deckschicht, insbesondere in Form einer Glasscheibe (8) sowie  einem
umlaufenden Rahmen (3) aus Querrahmenteilen (5) und Längsrahmenteilen
(4), wobei  zum Aufbau des Rahmens (3) Eckverbinder (10) vorgesehen
sind und am Eckverbinder (10) mindestens eine, vorzugsweise eine
Mehrzahl von Installationshilfen angeordnet ist bzw. sind.  dadurch
gekennzeichnet, dass  es sich bei der Installationshilfe um
eine Durchführung
(z. B. 12) für
den Zu- oder Ablauf von Wärmeträgerflüssigkeit handelt.
Patent DE-10322514-B4 (DE)
Title: Luftstromabschätzung für Motoren mit bedarfsabhängigem Hubraum
Inventor: MATTHEWS GREGORY PAUL
IPC: F02D45/00
Filed: 2003-05-19
Granted: 2010-11-04
Abstract: Steuerungsverfahren für einen Motor (10) mit bedarfsabhängigem Hubraum, mit den Schritten, dass:  ein Modell zum Abschätzen einer Zylinderluftladung bereitgestellt wird,  eine aktuelle Betriebsart des Motors (10) bestimmt wird (106), und  die Zylinderluftladung abgeschätzt wird (114),  dadurch gekennzeichnet, dass  das Modell einen Verlaufsvektor von Eingängen und Zuständen umfasst, dass  der Verlaufvektor von Eingängen und Zuständen aktualisiert wird (104), wenn eine Zylinderzündungs-Unterbrechung auftritt, und dass  Modellparameter und Modelleingänge aus entweder einem ersten oder einem zweiten Teilsatz des Verlaufsvektors auf der Grundlage der Betriebsart ausgewählt werden (112, 120).
Patent DE-10324138-B4 (DE)
Title: Pneumatisches Sprungrettungsgerät
Inventor: VETTER MANFRED
IPC: A62B1/22
Filed: 2003-05-26
Granted: 2018-05-30
Abstract: Pneumatisches Sprungrettungsgerät für die Rettung von Personen,- mit einer Auffangfläche (20), die aus einem reißfesten Material gebildet ist,- mit einem formgebenden Gerippe aus aufblasbaren, biegsamen Schlauchstücken (22), das die Auffangfläche (20) trägt und- mit einer Bodenfläche, mit der das Sprungrettungsgerät auf einem Untergrund am Einsatzort aufliegt, wobei die Auffangfläche (20) in zumindest drei Bereiche unterteilt ist, die eine unterschiedliche Farbe haben, die Bereiche jeweils in einheitlicher Farbe ausgeführt sind, einer dieser zumindest drei Bereiche ein mittiger Bereich (26) ist, der mittige Bereich (26) eine Kreisfläche ist, und der mittige Bereich in der hellsten Farbe ausgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass daran anschließend mindestens zwei ringförmige Bereiche vorgesehen sind, die konzentrisch zum mittigen Bereich (26) angeordnet sind, und dass diese anden mittigen Bereich sich anschließenden, weiter von der Mitte entfernten ringförmig Bereiche jeweils eine dunklere Farbe haben als näher an der Mitte liegende Bereiche.
Patent DE-10324342-B4 (DE)
Inventor: HENNERSDORF JOERG DIPL ING
IPC: H02G1/04
Filed: 2003-05-27
Granted: 2012-02-02
Abstract: A shielded working area made from shield-like components (2), flat components (4) and netting (5) can fit around tie-bars (30) and insulators (31) fastened on them. Braced against the tie-bars, the shield-like components fasten so as to be detachable between tie-bars and insulators each running parallel to each other with a slight clearance.
Patent DE-10330849-B4 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur Erzeugung von Entspannungszuständen von Individuen
Inventor: GOLDSCHAGG DIETHER
IPC: A61M21/02
Filed: 2003-07-04
Granted: 2005-08-25
Abstract: Anordnung
zur Erzeugung von Entspannungszuständen von Individuen, mit einer
Tragwerkskonstruktion, die im Wesentlichen kugelförmig ausgebildet ist,
einer innenliegenden Liegefläche,
einem Raumklangsystem, einem Mess- und Steuerungssystem zur Erfassung
und Auswertung der psycho-physiologischen Signale sowie Erzeugung
von Rückkopplungssignalen
für das Raumklangsystem,  dadurch
gekennzeichnet, dass  – die
Tragwerkskonstruktion als eine geodätische Skelettstruktur ausgebildet
ist,  – ein
an der Skelettstruktur befindliches Farblichtsystem vorhanden ist,
wobei das Farblichtsystem mit dem Mess- und Steuerungssystem verbunden
ist, und  – eine
an der Skelettstruktur innenliegend befestigte textile Membran (3)
vorhanden ist, wobei die Membran (3) einen um die Liegefläche herum
geschlossenen Raum aufspannt.
Patent DE-10348613-B4 (DE)
Title: Gasturbine
Inventor: ZEMANN HERBERT
IPC: F02C3/10
Filed: 2003-10-20
Granted: 2011-07-07
Abstract: Gasturbine zum Antrieb von Fahrzeugen und Maschinen mit einem Turbinenläufer in Form eines Rohres. dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Enden eines als Läuferrad 1 ausgebildeten Turbinenläufers von Scheibenrädern 10 verschlossen sind, in deren Zentren sich Wälzlager 11 befinden, mit denen das Läuferrad 1 auf einem Lagerzapfen 12 gelagert ist, und dass die Scheibenräder 10 zum Außendurchmesser hin in Speichenräder 13 übergehen, mit großen Zwischenräumen, damit die Luft oder das Gas ungehindert hindurch treten kann, mit einem Axialverdichter 2 am einen Ende des Läuferrades 1, dessen Schaufeln auf der Läuferrad-Außenwandung befestigt sind, der Frischluft zum Ende des Läuferrades 1 hin verdichtet, wo diese von einem entsprechend geformten Turbinengehäuse 3 um 180 Grad ins Innere des Läuferrades 1 umgelenkt wird, dort in eine Ringbrennkammer 4 gelangt, wo die Hauptverbennung des Treibstoffes erfolgt, und der aus der Ringbrennkammer 4 austretende...