baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017124685-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen einer Flachbahn aus rekonstituiertem Tabakmaterial
Inventor: ZU PUTLITZ CORINNA
IPC: A24B3/14
Filed: 2017-10-23
Abstract: Verfahren und Vorrichtung (40) zum Herstellen einer Flachbahn (24) aus rekonstituiertem Tabakmaterial. Die Vorrichtung (40) der Tabak verarbeitenden Industrie umfasst eine Nasspartie (42), eine Trockenpartie (44) und einen zwischen der Nass- und der Trockenpartie (42, 44) angeordneten Glättzylinder (16) mit einer Trocknungshaube (46). Die Nasspartie (42) umfasst einen Stoffauflauf (4), eine Siebpartie (6) und eine Presspartie (48). Vom Stoffauflauf (4) wird eine Suspension aus in Wasser gelösten Tabakfaserstoffen auf die Siebpartie (6) gegeben. Von der Siebpartie (6) wird eine endlose Flachbahn (24) an die Presspartie (48) übergeben. Die Presspartie (48) übergibt die gepresste Flachbahn (24) an den Glättzylinder. Die Trockenpartie (44) umfasst zumindest einen Trockenzylinder (30a..30c), der mit einem Trockensieb (58) zusammenwirkt. Von dem zumindest einen Trockenzylinder (30a..30c) wird die Flachbahn (24) von dem Glättzylinder (16) entgegengenommen, getrocknet und an eine weiterverarbeitende Einheit übergeben. Eine Oberfläche (56) des Glättzylinders (16) weist eine erste Temperatur (T1) auf und die Trocknungshaube (46) wird mit Warmluft einer zweiten Temperatur (T2) betrieben, wobei die
Patent DE-102017127652-A1 (DE)
Title: Organische lichtemittierende Anzeigevorrichtung und Verfahren zum Ansteuern derselben
Inventor: LEE Jeisung
IPC: G09G3/3208
Filed: 2017-11-23
Abstract: Eine organische lichtemittierende Anzeige- (OLED) Vorrichtung kann ein Anzeigepaneel, einen Gate-Treiber, einen Datentreiber, einen Zeitsteuerungscontroller, und eine Verschlechterungskompensationseinheit aufweisen. Der Verschlechterungskompensator kann einen oder mehrere verschlechterte Bereiche in dem Anzeigebereich basierend auf Beanspruchungsdaten der jeweiligen Pixel detektieren, wobei die Beanspruchungsdaten durch Zählen von Eingabedaten entsprechend den jeweiligen Pixeln erzeugt werden, und Kompensationsdaten von Pixeln, die in jedem der verschlechterten Bereiche enthalten sind, basierend auf den Beanspruchungsdaten der jeweiligen Pixel und Sensordaten für Verschlechterungen von Pixeln, die in zwei oder mehr horizontalen Zeilen enthalten sind, die beliebig unter horizontalen Zeilen, die dem verschlechterten Bereich entsprechen, ausgewählt sind, erzeugen.
Patent DE-102017128520-A1 (DE)
Title: Aktuator
Inventor: WÜBBOLT-GORBATENKO BENJAMIN
IPC: F16H25/20
Filed: 2017-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aktuator (1) mit einem Gehäuseelement (2) und einem teils im Gehäuseelement (2) angeordneten Spindelelement (3), wobei das Spindelelement (3) relativ zum Gehäuseelement (2) in eine translatorische Richtung (T) verschiebbar ist, wobei das Spindelelement (3) relativ zum Gehäuseelement (2) eine zentrale Lage (Z) und zwei beiderseits der zentralen Lage (Z) angeordnete seitliche Lagen (S) einnehmen kann, wobei im Gehäuseelement (2) ein Antriebsmotor (4) angeordnet ist, der ein Getriebe antreibt, wobei das Getriebe mit dem Spindelelement (3) in Eingriff steht, um das Spindelelement (3) relativ zum Gehäuseelement (2) zu verschieben. Um einen solchen Aktuator in einfacher und kostengünstiger Weise mit einer Bremseinheit zu versehen, die das Spindelelement bei Bedarf unbeweglich zum Gehäuseelement hält, sieht die Erfindung vor, dass das Getriebe umfasst: ein erstes Getriebeelement (5), das ein erstes Mutterelement (6) umfasst, wobei über mindestens ein erstes Übertragungselement (7) die Bewegung des ersten Mutterelements (6) auf das Spindelelement (3) übertragen wird, ein zweites Getriebeelement (8), das ein zweites Mutterelement (9) umfasst, wobei über mindestens ein zweites Übertragungselement (10) die Bewegung des zweiten Mutterelements (9) auf das Spindelelement (3) übertragen wird, wobei die beiden Mutterelemente (6, 9) gemeinsam vom Antriebsmotor (4) angetrieben werden.
Patent DE-102017128862-A1 (DE)
Title: Kegelscheibenumschlingungsgetriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHEHRER NICOLAS
IPC: F16H7/18
Filed: 2017-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kegelscheibenumschlingungsgetriebe (1), zumindest aufweisend ein auf einer ersten Welle (2), die eine erste Wellenachse (3) aufweist, angeordnetes erstes Kegelscheibenpaar (4) und ein auf einer zweiten Welle (5), die eine zweite Wellenachse (6) aufweist, angeordnetes zweites Kegelscheibenpaar (7) mit jeweils einer entlang der Wellenachse (3, 6) verlagerbaren ersten Kegelscheibe (8) und einer in Richtung der Wellenachse (3, 6) feststehenden zweiten Kegelscheibe (9) und einem zur Drehmomentübertragung zwischen den Kegelscheibenpaaren (4, 7) vorgeshenen Umschlingungsmittel (10); wobei sich das Umschlingungsmittel (10) durch einen Zwischenraum (15) zwischen dem ersten Kegelscheibenpaar (4) und dem zweiten Kegelscheibenpaar (7) mit einem Zugtrum (16) und mit einem Schubtrum (17) erstreckt, wobei das Zugtrum (16) über eine in dem Zwischenraum (15) angeordnete erste Gleitschiene (18) und das Schubtrum (17) über eine in dem Zwischenraum (15) angeordnete zweite Gleitschiene (19) geführt ist, wobei die erste Gleitschiene (18) und die zweite Gleitschiene (19) voneinander unterschiedlich ausgeführt sind.
Patent DE-102017130485-A1 (DE)
Title: Hydraulische Schaltungsanordnung
Inventor: HEIDE EDUARD
IPC: F15B11/04
Filed: 2017-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydraulische Schaltungsanordnung zum Heben und Senken einer Last, umfassend einen hydraulischen Antrieb und eine mit dem hydraulischen Antrieb verbundene erste Hydraulikleitung, die beim Senken der Last als Zulaufleitung und beim Heben der Last als Rücklaufleitung dient, und eine mit dem hydraulischen Antrieb verbundene zweite Hydraulikleitung, die beim Senken der Last als Rücklaufleitung und beim Heben der Last als Zulaufleitung dient, weiter umfassend ein in der zweiten Hydraulikleitung angeordnetes Senkbremsventil, das in eine Sperrstellung vorgespannt ist, in der es ein Abfließen von Hydraulikflüssigkeit zum Senken der Last sperrt, und das gegen seine Vorspannung in eine Freigabestellung bringbar ist, in der es ein Abfließen von Hydraulikflüssigkeit zum Senken der Last zulässt, wobei in einer Verbindungsleitung zwischen der ersten Hydraulikleitung und einer ersten Steuerseite des Senkbremsventils ein Steuerventil angeordnet ist, wobei Vorspannmittel zum Vorspannen des Steuerventils in eine die Verbindungsleitung sperrende Sperrstellung vorgesehen sind, wobei an einer ersten Steuerseite des Steuerventils der Druck der ersten Hydraulikleitung anliegt, so dass das Steuerventil gegen die Vorspannmittel in eine die Verbindungsleitung freigebende Freigabestellung bringbar ist, wobei das Steuerventil einen abhängig von dem an seiner ersten Steuerseite anliegenden Druck veränderlichen Öffnungsquerschnitt bereitstellt.
Patent DE-102017130511-A1 (DE)
Title: Metallregal mit als Stanzbiegeteile gestalteten Seitenwänden
Inventor: SOLBACH MARION
IPC: A47B47/02
Filed: 2017-12-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Regal aus Metall mit einer vorderseitigen Regalöffnung (3) umfassend zwei als Stanzbiegeteile gestaltete Seitenwände (2) und mehrere übereinanderliegend angeordnete Zwischenböden (10), wobei die Seitenwände (2) jeweils einen das Regal (1) seitlich begrenzenden Außenwandbereich (16) und zumindest einen von dem Außenwandbereich (16) beabstandeten Innenwandbereich (19, 24) aufweisen, wobei einer des zumindest einen Innenwandbereiches (19) die Regalöffnung (3) seitlich begrenzt, wobei sich ausgehend von den Innenwandbereichen (19, 24) der Seitenwände (2) jeweils ein gekanteter Haltebereich (20) anschließt, der sich vom Innenwandbereich (19, 24) hin zum Außenwandbereich (16) der zugehörigen Seitenwand (2) erstreckt, wobei zur Aufnahme der Zwischenböden (10) Schlitze (15) zumindest teilweise in einem winklig zum Außenwandbereich (16) angeordneten Kantabschnitt (27) des Haltebereiches (20) ausgebildet sind.
Patent DE-102017202529-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Lokalisierung einer Maschine
Inventor: ROHDE JAN
IPC: G01S19/45
Filed: 2017-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Lokalisierung einer Maschine, insbesondere eines Fahrzeugs (101). Die Lokalisierung erfolgt anhand von wenigstens einer, aus - mittels einer Umfeldsensorik der Maschine erfasster - Umfelddaten ermittelten ersten Objekttrajektorie (103) eines von der Umfeldsensorik erfassten Objekts (102), und wenigstens einer, aus - mittels einer weiteren Sensorik erfasster - Sensordaten bestimmten zweiten, zum gleichen Objekt (102) zugeordneten, Objekttrajektorie.
Patent DE-102017203379-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden von mindestens zwei Bauteilen
Inventor: GRIMM ALEXANDER
IPC: F16B17/00
Filed: 2017-03-02
Abstract: Verfahren zum Verbinden von mindestens zwei Bauteilen (1, 2), nämlich einem ersten Bauteil (1) und einem zweiten Bauteil (2) mit folgenden Schritten:
 - Bereitstellen eines ersten Bauteils (1), welches eine Durchgangsöffnung (3) aufweist,
 - Bereitstellen eines zweiten Bauteils (2),
 - Erzeugen mindestens eines ersten von dem zweiten Bauteil (2) abstehenden männlichen Fixierelements (4), welches mindestens einen konvex gekrümmten Abschnitt (4a), insbesondere einen Kreisbogenabschnitt, aufweist, so dass das männliche Fixierelement (4) einstückig von dem übrigen zweiten Bauteil (2) absteht,
 - Einführen des männlichen Fixierelements (4) in die Durchgangsöffnung (3) derart, dass sich zwischen dem männlichen Fixierelement (4) und einem Rand oder einem Randbereich (3a, 3b) der Durchgangsöffnung (3) ein Reibschluss und/oder ein Formschluss ergibt.
Patent DE-102017203584-A1 (DE)
Title: Ziehkeilgetriebe, Wellenanordnung für ein Ziehkeilgetriebe, Motor-Getriebe-Anordnung und Fahrzeug
Inventor: FRÄBEL STEFFEN
IPC: F16H57/00
Filed: 2017-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wellenanordnung (WA2), insbesondere Abtriebswellenanordnung (WA2), für ein Ziehkeilgetriebe (1), umfassend eine Welle (W1), insbesondere eine Abtriebswelle (W1), auf welcher mindestens ein Zahnrad (Z21) und mindestens ein Wälzlager (4) angeordnet sind, wobei ein Innenring (4.1) des Wälzlagers (4) einen Anschlag für das Zahnrad (Z21) bildet.Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Ziehkeilgetriebe (1), eine Motor-Getriebe-Anordnung und ein Fahrzeug.
Patent DE-102017204073-A1 (DE)
Title: Tof-kamera, kraftfahrzeug, verfahren zum herstellen einer tof-kamera und verfahren zum ermitteln eines abstands zu einem objekt
Inventor: RAYER MATHIEU
IPC: G02B26/00
Filed: 2017-03-13
Abstract: In verschiedenen Ausführungsbeispielen wird bereitgestellt eine TOF-Kamera (20) zum Ermitteln eines Abstands (D) zu einem Objekt (32). Die TOF-Kamera (20) weist auf: eine Strahlungsquelle (24), die dazu ausgebildet ist, elektromagnetische Strahlung (34) in Richtung hin zu dem Objekt (32) zu emittieren; mehrere strahlungsempfindliche Sensorelemente (T1, T2, T3, T4, T5), die so ausgebildet und angeordnet sind, dass sie die elektromagnetische Strahlung (36), die von dem Objekt (32) reflektiert und/oder gestreut wird, erfassen; ein optisches Element (27), das zum Beeinflussen der emittierten elektromagnetischen Strahlung (34) im Strahlungspfad der reflektierten und/oder gestreuten elektromagnetischen Strahlung (36) zwischen dem Objekt (32) und den Sensorelementen (T1, T2, T3, T4, T5) angeordnet ist; und eine Recheneinheit (30), die mit der Strahlungsquelle (24) und den Sensorelementen (T1, T2, T3, T4, T5) elektrisch verbunden ist und die dazu ausgebildet ist, eine Zeitdauer, die die elektromagnetische Strahlung (34, 36) von der Strahlungsquelle (24) zu dem Objekt (32) und von dem Objekt (32) zu den Sensorelementen (T1, T2, T3, T4, T5) benötigt, zu ermitteln und den Abstand (D) zwischen der TOF-Kamera (20) und dem Objekt (32) abhängig von der ermittelten Zeitdauer zu ermitteln, wobei die Sensorelemente (T1, T2, T3, T4, T5) und/oder das optische Element (27) so ausgebildet sind, dass verschiedene der Sensorelemente (T1, T2, T3, T4, T5) die reflektierte und/oder gestreute elektromagnetische Strahlung (36) aus entsprechend verschiedenen Raumwinkeln (PHI1, PHI2, PHI3, PHI4, PHI5) jenseits des optischen Elements (27) erfassen und dass zumindest einige der jenseitigen Raumwinkel (PHI1, PHI2, PHI3, PHI4, PHI5) unterschiedlich groß sind.
Patent DE-102017206306-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur automatischen Bewertung von Fahrwerks-Messdaten
Inventor: KRUEGER CHRISTOF
IPC: B60W40/12
Filed: 2017-04-12
Abstract: Eine Vorrichtung (2) zur automatischen Bewertung von Fahrwerks-Messdaten umfasst: eine Speichervorrichtung (4), die zur Speicherung einer Anzahl von Fahrwerks-Datensätzen (51, 52, 53) ausgebildet ist, wobei jeder Fahrwerks-Datensatz (51, 52, 53) wenigstens einen Fahrwerks-Parameter (51a, 52a, 53a) und einen jedem Fahrwerks-Parameter (51a, 52a, 53a) zugeordneten Toleranzbereich (51b, 52b, 53b) enthält; eine Bereitstellungsvorrichtung (6), die zum Bereitstellen eines Datensatzes (7) aktueller Fahrwerks-Parameter (71, 72, 73), der wenigstens einen aktuellen Fahrwerks-Parameter (71, 72, 73) umfasst, ausgebildet ist; eine Auswahlvorrichtung (8), die ausgebildet ist, auf Grundlage des von der Bereitstellungsvorrichtung (6) bereitgestellten Datensatzes (7) einer Untermenge von Fahrwerks-Datensätzen (51, 52, 53) aus den in der Speichervorrichtung (4) gespeicherten Fahrwerks-Datensätzen (51, 52, 53) auszuwählen; und eine Bestimmungsvorrichtung (10), die zum Bestimmen des Anteils der Fahrwerks-Datensätze (51, 52, 53) aus der Untermenge von Fahrwerks-Datensätzen (51, 52, 53) ausgebildet ist, für die die aktuellen Fahrwerks-Parameter (71, 72, 73) des von der Bereitstellungsvorrichtung (6) bereitgestellten Datensatzes (7) innerhalb der vorgegebenen Toleranzbereiche (51b, 52b, 53b) liegen.
Patent DE-102017206375-A1 (DE)
Title: Getriebeanordnung für einen Fahrantrieb, Fahrantrieb mit der Getriebeanordnung und Verfahren zur Steuerung der Getriebeanordnung
Inventor: ILK ERICH
IPC: F16H61/16
Filed: 2017-04-13
Abstract: Offenbart ist eine Getriebeanordnung für einen Fahrantrieb mit einem mit einer Antriebsmaschine koppelbaren Getriebeeingang und einem mit einem Abtrieb koppelbaren Getriebeausgang. Dabei sind zur Leistungsübertragung zwischen dem Getriebeeingang und -ausgang ein hydrostatisches Getriebe und ein Schaltgetriebe in Reihe gekoppelt vorgesehen. Das Schaltgetriebe hat zumindest bei Stillstand des Getriebeausgangs wechselbare Getriebestufen, wobei eine Steuereinrichtung vorgesehen ist, über die ein Wechsel der Getriebestufen steuerbar ist.
Patent DE-102017206928-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine umfassend einen Stator und einen Rotor und Rotor für eine elektrische Maschine
Inventor: TASCHE MATTHIAS
IPC: H02K1/27
Filed: 2017-04-25
Abstract: Um eine elektrische Maschine bereitzustellen, bei welcher die Leerlaufspannung bei gleichzeitiger Performanceerfüllung begrenzt wird und bei welcher eine Entmagnetisierung, insbesondere bei einem aktiven Kurzschluss einer Statorspule, der Magnete im Rotor verhindert wird, wird eine Elektrische Maschine (100) umfassend einen Stator (10) und einen Rotor (11), wobei der Rotor (11) im Stator (10) angeordnet ist, wobei zwischen Rotor (11) und Stator (10) ein Luftspalt (15) angeordnet ist, wobei der Rotor (11) mindestens einen Magneten (19) aufweist, vorgeschlagen, wobei der Rotor (11) mindestens ein Magnetfeldleitmittel (25, 32) aufweist, und wobei das mindestens eine Magnetfeldleitmittel (25, 32) ausgebildet ist, eine radiale Komponente eines Magnetfeldes (31) zu schwächen und/oder eine tangentiale Komponente eines Magnetfeldes (31) zu verstärken.
Patent DE-102017208860-A1 (DE)
Title: LIDAR-Vorrichtung und Verfahren zum Abtasten eines Abtastwinkels mit mindestens einem Strahl konstanter Ausrichtung
Inventor: HOLLECZEK ANNEMARIE
IPC: G02B26/10
Filed: 2017-05-24
Abstract: Offenbart ist eine LIDAR-Vorrichtung zum Abtasten eines Abtastwinkels mit mindestens einem Strahl, mit mindestens einer Strahlenquelle zum Erzeugen des mindestens einen erzeugten Strahls, mit einer rotierbaren Ablenkeinheit zum Ablenken des mindestens einen erzeugten Strahls und mit einem Detektor zum Empfangen mindestens eines an einem Objekt reflektierten Strahls, wobei in einem Strahlengang des mindestens einen Strahls zwischen der Strahlenquelle und der Ablenkeinheit mindestens zwei Zylinderlinsen angeordnet sind, und wobei mindestens eine Zylinderlinse drehbar ist. Des Weiteren ist ein Verfahren zum Betrieb einer LIDAR-Vorrichtung offenbart.
Patent DE-102017209117-A1 (DE)
Title: Filtereinheit für ein Haushaltsgerät, Haushaltsgerät und Verfahren zur Bestimmung der Sättigung einer Filtereinheit
Inventor: BÜHNER JOCHEN
IPC: G01V3/08
Filed: 2017-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät mit mindestens einer Filtereinheit, die eine Ionisationseinheit (22) und eine Abscheideeinheit (21) mit mindestens einer Niederschlagselektrode (211) und mindestens einer Gegenelektrode (210) aufweist und in der die Niederschlagselektrode (211) und die Gegenelektrode (210) alternierend und in einem Abstand (d) zueinander angeordnet sind. Das Haushaltsgerät (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass das Haushaltsgerät (1) mindestens eine kapazitive Messeinheit (3) zur Messung der Kapazität zwischen der Niederschlagselektrode (211) und der Gegenelektrode (210) aufweist. Zudem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Bestimmen der Sättigung einer Filtereinheit (2) eines solchen Haushaltsgerätes (1). Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren den Schritt einer Referenzmessung und mindestens einer Betriebsmessung der Kapazität zwischen den Elektroden (210, 211) der Abscheideeinheit (21) umfasst.
Patent DE-102017209619-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines autonomen Flurförderzeugs
Inventor: SCHILD JOHANNES
IPC: B60T17/22
Filed: 2017-06-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines autonomen Flurförderzeugs (100), das dadurch gekennzeichnet ist, dass in einem Schritt des Erfassens ein Bremsweg (140) des Flurförderzeugs (100) bei einem Reibungsbremsvorgang erfasst wird, in einem Schritt des Durchführens ein Vergleich zwischen dem Bremsweg (140) und einer erwarteten Bremsstrecke (132) durchgeführt wird, und in einem Schritt des Ausführens zumindest eine Aktion in Abhängigkeit von einem Ergebnis des Vergleichs ausgeführt wird.
Patent DE-102017215934-A1 (DE)
Title: Wulstkern zur Verstärkung der Wulstbereiche von Fahrzeugluftgreifen
Inventor: MOURA TIAGO
IPC: B60C15/04
Filed: 2017-09-11
Abstract: Wulstkern (1) zur Verstärkung der Wulstbereiche von Fahrzeugluftreifen aus einer Anzahl von Stahldrähten (2) mit einem Durchmesser von 0,80 mm bis 2,20 mm.
 Die Stahldrähte bestehen aus einem Ultra-Tensile-Stahl folgender Zusammensetzung: C: 0,90 bis 0,94 Gew.%, Si: 0,40 bis 0,58 Gew.%, Mn: 0,25 bis 0,40 Gew.%, P: ≤ 0,020 Gew.%, S: ≤ 0,020 Gew.%, Cr: 0,15 bis 0,25 Gew.%, Cu: ≤ 0,040 Gew.%, Al: ≤ 0,070 Gew.%, Rest: Eisen und unvermeidbare Verunreinigungen.
Patent DE-102017216175-A1 (DE)
Title: Schleifartikel
Inventor: BREITENMOSER JOSEF
IPC: B24B55/10
Filed: 2017-09-13
Abstract: Die Erfindung beschreibt einen Schleifartikel (10a,10b,10c,10d), insbesondere eine beschichtete Schleifscheibe, mit einer Mehrzahl von Löchern (12a,12b,12c,12d), die in einem Lochmuster (14a,14b,14c,14d) angeordnet sind, wobei eine Lochdichte von einem Innenbereich (18a,18b,18c,18d) des Lochmusters (14a,14b,14c,14d) zu einem Außenbereich (20a,20b,20c,20d) des Lochmusters (14a,14b,14c,14d) abnimmt, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Loch (12a,12b,12c,12d) in dem Lochmuster (14a,14b,14c,14d) als Langloch (38a,38b,38c,38d) ausgeformt ist.
Patent DE-102017223087-A1 (DE)
Title: Geberradanordnung und Verfahren zum Ermitteln einer Absolutwinkelposition und einer Drehrichtung
Inventor: ROLEW EDUARD
IPC: G01B7/30
Filed: 2017-12-18
Abstract: Vorgestellt wird eine Geberradanordnung zum Ermitteln einer Absolutwinkelposition und einer Drehrichtung eines Rotors, umfassend: ein erstes Geberrad, das drehfest mit dem Rotor verbunden ist, wobei das erste Geberrad an einer Seite der Geberradanordnung eine erste Geberradspur aus einer Anzahl n an gleichmäßig beabstandet angeordneten Zähnen aufweist; eine zweite Geberradspur, die auf einer von der ersten Geberradspur abgewandten Seite der Geberradanordnung angeordnet ist und die drehfest mit dem ersten Geberrad verbunden ist und die die gleiche Anzahl n an Zähnen wie die erste Geberradspur aufweist, wobei die Zähne der zweiten Geberradspur einen asymmetrischen Winkelversatz zu den Zähnen der ersten Geberradspur aufweisen; einen ersten Sensor zum Abtasten des ersten Geberradspur, einen zweiten Sensor zum Abtasten der zweiten Geberradspur, wobei eine durch eine Sensorfläche des ersten Sensors definierte erste Ebene und eine durch eine Sensorfläche des zweiten Sensors definierte zweite Ebene parallel zueinander verlaufen und und der erste Sensor und der zweite Sensor an voneinander abgewandten Seiten der Geberradanordnung angeordnet sind, eine Steuerung, die mit dem ersten Sensor und dem zweiten Sensor kommunikativ verbunden ist, wobei die Steuerung zu einem Ermitteln der Absolutwinkelposition sowie einem Ermitteln der Drehrichtung basierend auf einem binären Signal eingerichtet ist, wobei das binäre Signal aus einem ersten Signal des ersten Sensors und einem zweiten Signal des zweiten Sensors abgeleitet ist.
Patent DE-102017223342-A1 (DE)
Title: Dreidimensionale messvorrichtung
Inventor: HOMMA TATSURO
IPC: G01C3/00
Filed: 2017-12-20
Abstract: Zum Bereitstellen einer dreidimensionalen Messvorrichtung, die eine dreidimensionale Form eines gewünschten Abschnitts eines Messobjekts in kurzer Zeit leicht messen kann. Die Bezeichnung eines Höhenmesspunkts und eines Abmessungs-Messabschnitts durch einen Benutzer wird empfangen. Ein Bild eines Messobjekts S wird von einem Abbildungsabschnitt 220 erfasst. Licht, das von dem Lichtemissionsabschnitt 231 emittiert wird, wird durch den Ablenkabschnitt 270 abgelenkt und auf das Messobjekt S gestrahlt. Der Ablenkabschnitt 270 wird gesteuert, um das Licht auf einen Abschnitt des Messobjekts S zu strahlen, der dem Höhenmesspunkt entspricht. Das Licht von dem Messobjekt S wird von dem Lichtempfangsabschnitt empfangen und ein Lichtempfangssignal, das eine empfangene Lichtmenge anzeigt, wird ausgegeben. Die Höhe des Abschnitts des Messobjekts S, der dem bestimmten Höhenmesspunkt entspricht, wird auf der Basis des Lichtempfangssignals berechnet, das von dem Lichtempfangsabschnitt ausgegeben wird. Eine Abmessung eines Abschnitts des Messobjekts S, der dem Messabschnitt für eine bestimmte Abmessung entspricht, wird auf der Grundlage des durch den Abbildungsabschnitt 220 erfassten Bildes berechnet.
Patent DE-102018005455-A1 (DE)
Title: Adapter zum Anstecken eines Bauelements an einen Fahzeugkühler
Inventor: RAABE BURKHARD
IPC: B60K11/04
Filed: 2018-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung (100) zum Kühlen eines Motors eines Fahrzeugs, aufweisend einen Tragrahmen (10), wobei der Tragrahmen (10) über einen Adapter (20) mit einem Bauelement (30) verbunden ist, wobei am Tragrahmen (10) ein erstes Steckelement (11) angeordnet ist und an einer ersten Seite des Adapters (20) ein zweites Steckelement (22) angeordnet ist und wobei das erste Steckelement (11) und das zweite Steckelement (22) reversibel aufeinander steckbar und voneinander lösbar sind, und wobei an einer zur ersten Seite gegenüber liegenden zweiten Seite des Adapters (20) ein Verbindungselement (23) zum Fixieren des Bauelements (30) am Adapter (20) angeordnet ist.