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Patent DE-102014218358-A1 (DE)
Title: Gewebe zur Herstellung von Festigkeitsträgerlagen für Reifen, insbesondere Fahrzeugluftreifen, mit diesem Gewebe
Inventor: PÖHLER UTE
IPC: D03D1/02
Filed: 2014-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Reifengewebe zum beidseitigen Verbinden mit Kautschukmischungsbahnen zur Herstellung von Festigkeitsträgerlagen für Reifen, insbesondere Fahrzeugluftreifen, wobei das Gewebe in Leinwandbindung vorliegt und wobei das Gewebe ein erstes Kettfadensystem mit ersten Kettfäden (1, 11) und ein Schussfadensystem mit Schussfäden (3) aufweist. Es ist Aufgabe der Erfindung ein Gewebe zur Herstellung von Festigkeitsträgerlagen für Reifen, insbesondere Fahrzeugluftreifen, zur Verfügung zu stellen, dessen Dehnbarkeit in Kettrichtung verringert ist und welches schiebefester und stabiler ist. Die Aufgabe wird gelöst, indem die ersten Kettfäden (1, 11) ohne Einarbeitung in das Gewebe eingebunden sind, indem das Gewebe ein zweites Kettfadensystem aus zweiten Kettfäden (2) aufweist und indem die zweiten Kettfäden (2) mit Einarbeitung in das Gewebe eingebunden sind.
Patent DE-102014218915-A1 (DE)
Title: Kolbenpumpe
Inventor: NORBERG JENS
IPC: F04B5/02
Filed: 2014-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kolbenpumpe (1) mit einem Stufenkolben (4), die als Hydropumpe einer schlupfgeregelten Fahrzeugbremsanlage vorgesehen ist. Erfindungsgemäß begrenzt eine Kolbenstufe (8) des Stufenkolbens (4) einen Stufenraum (36), der durch ein Differenzdruckventil (37) mit einem Pumpenauslass (34) kommuniziert. Der Stufenraum (36) saugt und verdrängt gegenläufig zu einem Verdrängungsraum (25), allerdings mit geringerer Menge, wodurch sich ein gleichmäßigerer Bremsflüssigkeitsvolumenstrom in einem Pumpenauslass (34) und geringere Druckpulsationen ergeben.
Patent DE-102014219078-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Zuführung eines Kühlmittels zu einem Wärmeübertrager, vorzugsweise für einen Abgaskühler eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeuges
Inventor: HOLDENRIED JENS
IPC: F02M26/30
Filed: 2014-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Zuführung eines Kühlmittels zu einem geschlossenen Fluidkreislauf, vorzugsweise für einen Abgaskühler eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeuges, umfassend einen Anschlussstutzen (6), wobei der Anschlussstutzen zum Einsatz in einen Kühlmittelanschluss (5) ausgebildet ist, wobei im Inneren des Anschlussstutzens eine vorsprungähnlich gestaltete Strömungsleiteinrichtung (8) für das Kühlmittel integriert ist.
Patent DE-102014226258-A1 (DE)
Title: Kraftstoffinjektor
Inventor: FISCHER FABIAN
IPC: F02M47/02
Filed: 2014-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor für eine Brennkraftmaschine, Kraftstoffinjektor für eine Brennkraftmaschine, mit einem Gehäuse 1 und einem von einem Elektromagneten 2 betätigten Steuerventil, über das ein Steuerraum 16 mit einem Niederdruckraum 15 verbindbar ist. Das Steuerventil umfasst eine von dem Elektromagneten 2 bewegbare Steuerhülse 8 und einen gehäusefesten Ventilkörper 9. Die Steuerhülse 8 begrenzt einen mit dem Steuerraum 16 verbundenen Ventilraum 14. Die Steuerhülse 8 wirkt mit einem an dem Ventilkörper 9 ausgebildeten Ventilsitz 12 zum Öffnen und Schließen eines den Ventilraum 14 und den Niederdruckraum 15 verbindenden Drosselspalts 19a zusammen. Der Drosselspalt 19a ist abhängig vom Hub der Steuerhülse. Stromabwärts des Drosselspalts 19a ist eine Drosselöffnung 19b ausgebildet, wobei die Drosselöffnung 19b unabhängig vom Hub der Steuerhülse ist.
Patent DE-102015000384-A1 (DE)
Title: Verbinder und Zusammenbauverfahren hierfür
Inventor: HORIUCHI HIDEFUMI
IPC: H01R13/64
Filed: 2015-01-13
Abstract: Es wird darauf abgezielt, eine Rückhalteeinrichtung an einem unbeabsichtigten Bewegen zu einer vollständigen verriegelnden Position zu hindern, während die Kompliziertheit einer Form- bzw. Gießstruktur vermieden wird. Vollständige eine Verriegelung aufnehmende Abschnitte (31) werden auf einem in Breitenrichtung zentralen Teil eines Gehäuses (10) vorgesehen, und teilweise eine Verriegelung aufnehmende Abschnitte (28) werden an in Breitenrichtung gegenüberliegenden Endteilen des Gehäuses (10) vorgesehen. Vollständige verriegelnde Abschnitte (68), welche konfiguriert sind, um eine Bewegung einer Rückhalteeinrichtung (60) zu einer vollständigen verriegelnden Position zu verhindern, indem sie in Kontakt mit einer hiezu gerichteten Wandoberfläche eines Gehäuses (10) an einer teilweisen verriegelnden Position gelangt, und die Rückhalteeinrichtung (60) an einem Rückkehren zu der teilweisen verriegelnden Position hindern, indem sie an den vollständigen eine Verriegelung aufnehmenden Abschnitten (31) an der vollständigen verriegelnden Position verriegelt wird, sind an einem in Breitenrichtung zentralen Teil der Rückhalteeinrichtung (60) vorgesehen. Teilweise verriegelnde Abschnitte (73), welche konfiguriert sind, um die Rückhalteeinrichtung (60) an einem Austreten aus dem Gehäuse (10) zu hindern, indem sie an den teilweisen eine Verriegelung aufnehmenden Abschnitten (28) an der teilweisen verriegelnden Position verriegelt wird, sind an in Breitenrichtung gegenüberliegenden Endteilen der Rückhalteeinrichtung (60) vorgesehen.
Patent DE-102015004998-A1 (DE)
Title: Verfahren zur ldentifizierung von unerwünschten Off-Target-Effekten in RNA-lnterferenz Analysen
Inventor: BIELKE WOLFGANG
IPC: C12Q1/68
Filed: 2015-04-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein Verfahren zur Bestimmung von unerwünschten Nebeneffekten („Off-Target-Effekte” (OTEs)) einer siRNA bereit, bei dem eine 3'UTR Expressionsbibliothek eingesetzt wird. Das Verfahren ermöglicht die parallele und proteomweite Analyse von Off-Target-Effekten und erlaubt ferner die Bestimmung der Gensequenzen, die möglicherweise von einer Off-Target abhängigen Regulation durch eine transfizierte siRNA betroffen sind.
Patent DE-102015005209-A1 (DE)
Title: Hydraulikaggregat eines  elektronisch gesteuerten bremssystems
Inventor: KIM EUN-MI
IPC: B60T17/00
Filed: 2015-04-23
Abstract: Es wird ein Hydraulikaggregat eines elektronisch gesteuerten Bremssystems, das einen Modulatorblock aufweist, in dem Komponenten, die eine Vielzahl von normal offenen/normal geschlossenen (NO/NG-)Ventilen zum Einstellen eines Bremshydraulikdrucks, der Rädern eines Fahrzeugs zugeführt wird, ein Antriebskraft-Regelventil, ein Wechselventil, einen Niederdruck-/Hochdruckspeicher, Pumpen und einen Elektromotor umfassen, angebracht sind und in dem Strömungswege für das Verbinden der Komponenten gebildet sind, bereitgestellt, wobei das Hydraulikaggregat Folgendes aufweist: ein Paar von Hauptzylinder-Verbindungsabschnitten, das an einer oberen Seite einer Vorderseite des Modulatorblocks in einer seitlichen Richtung angeordnet ist; eine erste Ventilreihe, die eine Vielzahl von ersten Ventilaufnahmebohrungen hat, die in einer Rückseite des Modulatorblocks in der seitlichen Richtung angeordnet sind und die Vielzahl von NO-Ventilen aufnehmen; eine zweite Ventilreihe, die eine Vielzahl von zweiten Ventilaufnahmebohrungen hat, die in der Rückseite des Modulatorblocks in der seitlichen Richtung angeordnet sind und die Vielzahl von NG-Ventilen aufnehmen; ein Paar von Niederdruckspeicherbohrungen, das in einer Unterseite des Modulatorblocks in der seitlichen Richtung angeordnet ist; Pumpenaufnahmebohrungen, die zwischen der ersten Ventilreihe und der zweiten Ventilreihe angeordnet sind, in der seitlichen Richtung in Bezug auf eine Richtung gebildet sind, in der Ventilaufnahmebohrungen gebildet sind, und in beiden Seiten des Modulatorblocks gebildet sind; Elektromotoraufnahmebohrungen, die zwischen zwei Pumpenaufnahmebohrungen so gebildet sind, dass sie senkrecht zu den Pumpenaufnahmebohrungen sind, und die einen Elektromotor zum Antreiben der Pumpen haben, die in die Pumpenaufnahmebohrungen eingeführt sind, die in den Elektromotoraufnahmebohrungen gebildet sind; ein Paar von Wechselventil-(ESV)-Aufnahmebohrungen, das zwischen der ersten Ventilreihe und der zweiten Ventilreihe angeordnet ist und mit einer Ansaugseite von jeder der Pumpenaufnahmebohrungen und dem Hauptzylinder-Verbindungsabschnitt verbunden ist; ein Paar von Antriebskraft-Regelventil-(TC)-Aufnahmebohrungen, das zwischen Radzylinder-Verbindungsabschnitten, die in dem Modulatorblock gebildet sind, und der ersten Ventilreihe angeordnet ist; und ein Paar von Hochdruckspeicherbohrungen, das in dem Modulatorblock in einer Längsrichtung angeordnet ist, wobei das Paar von Hochdruckspeicherbohrungen so gebildet ist, dass es eine Anordnung parallel zu den Elektromotoraufnahmebohrungen hat.
Patent DE-102015007998-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Durchdringen eines flächenhaften, vorzugsweise biegeschlaffen Körpers
Inventor: BRUDER WOLFGANG
IPC: D05B69/10
Filed: 2015-06-24
Abstract: Beschrieben und dargestellt ist eine Vorrichtung zum Durchdringen, insbesondere Schneiden oder Durchstechen, eines flächenhaften, biegeschlaffen Körpers, oder Körperabschnitts, wie einer Tierhaut oder eines Textils, umfassend eine, vorzugsweise oberhalb einer Auflagefläche für den Körper höhenverstellbar angeordnete Durchdringungseinheit, welche von einem Antrieb zur Erzeugung einer Hubbewegung oszillierend angetrieben wird. Die Besonderheit besteht darin, dass der Antrieb als elektrodynamischer Linearantrieb ausgebildet ist, vorzugsweise derart, dass der Hubweg und/oder die Hubfrequenz durch das elektrische Steuersignal des Antriebs regulierbar sind.
Patent DE-102015008807-A1 (DE)
Title: Laserbearbeitungssystem zum Bearbeiten eines Werkstücks mit einem Laser
Inventor: MORI ATSUSHI
IPC: B23K26/60
Filed: 2015-07-08
Abstract: Ein Laserbearbeitungssystem, das ein Werkstück mit einem Laser bearbeitet, umfasst eine Bearbeitungsunterbrechungseinheit, die das Laserbearbeiten des Werkstücks in Abhängigkeit eines Unterbrechungssignals unterbricht, eine Bearbeitungswiederaufnahmeeinheit, die das Laserbearbeiten des Werkstücks wieder aufnimmt, nachdem das Unterbrechungssignal aufgehoben worden ist, und eine Unterbrechungspunktvisualisierer-Bereitstellungseinheit, die das Werkstück mit einem Unterbrechungspunktvisualisierer versieht, der einen Unterbrechungspunkt an dem Werkstück visuell erkennbar macht, an dem das Laserbearbeiten durch die Bearbeitungsunterbrechungseinheit unterbrochen wird.
Patent DE-102015012873-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Dokumentieren eines Regelverstoßes eines Fahrzeugs durch einen Erfassungsbereich einer Objekt-Tracking-Einrichtung
Inventor: KACHANT RALF
IPC: G08G1/054
Filed: 2015-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Dokumentieren eines Regelverstoßes eines Fahrzeugs (105) in einem Erfassungsbereich (106) einer Objekt-Tracking-Einrichtung (102). Das Verfahren weist einen Schritt des Einlesens eines Frontfotos (124) des Fahrzeugs (105), wenn das Fahrzeug (105) in einem ersten Randbereich (110) des Erfassungsbereichs (106) angeordnet ist und wenn ein Signal (140) den Regelverstoß des Fahrzeugs (105) signalisiert, einen Schritt des Einlesens einer Tracking-Information (108) der Objekt-Tracking-Einrichtung (102), wobei in der Tracking-Information (108) der erste Randbereich (110), ein Zentralbereich (112) des Erfassungsbereichs (106) und ein zweiter Randbereich (114) des Erfassungsbereichs (106) abgebildet sind, einen Schritt des Verfolgens des Fahrzeugs (105) unter Verwendung der Tracking-Information (108), wobei das Fahrzeug (105) von dem ersten Randbereich (110) durch den Zentralbereich (112) bis in den zweiten Randbereich (114) verfolgt wird, einen Schritt des Einlesens eines Heckfotos (128) des Fahrzeugs (105), wenn das Fahrzeug (105) in dem zweiten Randbereich (114) angeordnet ist und einen Schritt des Bereitstellens des Frontfotos (124) und des Heckfotos (128) auf.
Patent DE-102015013040-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Auslegen einer Fertigungsanlage zum wenigstens teilweisen Herstellen eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BRÜCKNER LISSY
IPC: G06Q50/28
Filed: 2015-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auslegen einer Fertigungsanlage zum wenigstens teilweisen Herstellen eines Kraftfahrzeugs mit wenigstens zwei unterschiedlichen Fertigungsstationen (10, 12, 14, 16, 18), umfassend wenigstens folgende Schritte: – Festlegen von Anforderungen an ein Logistikkonzept für den Transport von Waren und/oder von Material zu und/oder von den Fertigungsstationen (10, 12, 14, 16, 18); – Auswahl eines individuellen Logistikkonzepts (48, 52, 54, 56) für jede Fertigungsstation (10, 12, 14, 16, 18) aus einer in einer Datenbank (22) gespeicherten Sammlung (24) von Logistikkonzepten mittels einer Auswahleinrichtung (26) in Abhängigkeit von jeweiligen Anforderungen und aus dem Einsatz jeweiliger Logistikkonzepte resultierenden Kosten.
Patent DE-102015015331-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung zur Anbringung an Antennengehäusen
Inventor: OTTO KURT
IPC: H01Q3/02
Filed: 2015-11-25
Abstract: Eine Haltevorrichtung (1) zur Anbringung an Antennengehäusen (2) umfasst eine Haltestange (3), eine erste Kontakteinrichtung (4) und eine zweite Kontakteinrichtung (5). Die erste Kontakteinrichtung (4) ist längs der Haltestange (3) verschiebbar und/oder verschwenkbar. Die zweite Kontakteinrichtung (5) ist beabstandet zu der ersten Kontakteinrichtung (4) auf der Haltestange (3) fixierbar oder fixiert. Die erste Kontakteinrichtung (4) umfasst einen ersten Kontaktarm (41) und die zweite Kontakteinrichtung (5) umfasst einen zweiten Kontaktarm (51). Beide Kontaktarme (41, 51) umfassen schwenkbar angelagerte doppelarmige Kontakthebel (6, 8) mit rückseitigen Halteabschnitten (61, 81) bzw. einem links-/rechtsseitigen Halteabschnitt (62, 82). Diese Abschnitte (61, 81, 62, 82) sind von der jeweiligen Schwenkachse (7, 9) beabstandet angeordnet. Eine dritte Kontakteinrichtung (20) umfasst zumindest einen frontseitigen Halteabschnitt (21), wobei die dritte Kontakteinrichtung (20) direkt oder mittelbar an der Haltestange (3) fixiert oder abgestützt ist.
Patent DE-102015100620-A1 (DE)
Title: Hydrostatische Axialkolbenmaschine in Schrägachsenbauweise mit einem Gleichlaufgelenk zur Mitnahme der Zylindertrommel
Inventor: BERGMANN MARTIN
IPC: F04B1/24
Filed: 2015-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydrostatische Axialkolbenmaschine (1) in Schrägachsenbauweise mit einer um eine Rotationsachse (Rt) drehbar angeordneten Triebwelle (4), die mit einem Triebflansch (3) versehen ist, und einer um eine Rotationsachse (Rz) drehbar angeordneten Zylindertrommel (7), wobei zwischen der Triebwelle (4) und der Zylindertrommel (7) ein als Gleichlaufgelenk ausgebildetes Mitnahmegelenk (30) zur drehsynchronen Drehung der Zylindertrommel (7) und der Triebwelle (4) angeordnet ist, wobei die Axialkolbenmaschine (1) in beide Rotationsrichtungen der Zylindertrommel (7) betreibbar ist. Das Mitnahmegelenk (30) weist ein erstes Mitnahmekörperpaar mit zwei Halbkörpern (M1a, M1b) für die Mitnahme der Zylindertrommel (7) in einer ersten Rotationsrichtung und ein zweites Mitnahmekörperpaar mit zwei Halbkörpern (M2a, M2b) für die Mitnahme der Zylindertrommel (7) in einer zweiten Rotationsrichtung auf, wobei die beiden Halbkörper (M1a, M1b; M2a, M2b) jedes Mitnahmekörperpaars (M1; M2) abwechselnd in der Triebwelle (4) und der Zylindertrommel (7) angeordnet sind und mittels Berührflächen (BF) aneinanderliegen. An Seitenflächen (100a, 100b) einer gabelförmigen Ausnehmung (100) ist jeweils eine Bettung (B1; B2) für einen der beiden Halbkörper (M1a, M2a; M1b, M2b) der beiden Mitnahmekörperpaare (M1, M2) ausgebildet. Ein in die gabelförmige Ausnehmung (100) eintauchender Mitnehmerarm (101) ist an den Außenflächen (101a, 101b) jeweils mit einer Bettung (B2; B1) für den anderen der beiden Halbkörper (M1b, M2b; M1a, M2a) der beiden Mitnahmekörperpaare (M1, M2) versehen.
Patent DE-102015104884-A1 (DE)
Title: Textiles Implantat
Inventor: GRAMALLA OLIVER
IPC: D04B21/00
Filed: 2015-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein textiles, ein Netz mit Maschen bildendes schlauchförmiges Implantat zur Unterstützung von organischen Strukturen im menschlichen oder tierischen Körper.
Patent DE-102015107125-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Steuern einer Bremsanlage für ein Nutzfahrzeug und Bremsanlage
Inventor: SCHNITTGER KARSTEN
IPC: B60T13/68
Filed: 2015-05-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (120) zum Steuern einer Bremsanlage für ein Nutzfahrzeug (100) mit einem Parkbremssteuerventil (132) zum Bereitstellen einer Parkbremsfunktion für das Nutzfahrzeug (100) und einem Anhängersteuerventil (134) zum Bereitstellen einer Feststellbremsfunktion und einer Funktion des elektrischen Bremsens für den Anhänger (102), wobei das Anhängersteuerventil (134) einen Parkbremskolben (280) aufweist, der verschiebbar angeordnet ist, um abhängig von einem Belüftungszustand eines vierten Anhängersteuerventilanschluss eine Belüftung eines zweiten Anhängersteuerventilanschlusses über den ersten Anhängersteuerventilanschluss zum Bereitstellen der Feststellbremsfunktion und der Funktion des elektrischen Bremsens zu steuern. Die Vorrichtung (120) weist ferner eine schaltbare Ventileinrichtung (136) zum schaltbaren Verbinden eines Versorgungsanschlusses (122) der Vorrichtung (136) mit dem Parkbremssteuerventil (132) und/oder dem Anhängersteuerventil (136) auf, um das Bereitstellen der Parkbremsfunktion für das Nutzfahrzeug (100) sowie das Bereitstellen der Feststellbremsfunktion und der Funktion des elektrischen Bremsens für den Anhänger (102) zu bewirken.
Patent DE-102015110178-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung
Inventor: KüPFER JüRGEN
IPC: G01B21/20
Filed: 2015-06-24
Abstract: Eine Messvorrichtung 2 zur Kontur- und/oder Formmessung an einem Werkstück 10 weist einen Taster 4 zur Abtastung der Oberfläche 8 des Werkstücks 10 auf, der mit einer nachgeordneten Auswertungseinrichtung 12 in Messdatenübertragungsverbindung steht. Die Messvorrichtung 2 weist ferner eine Vorschubeinrichtung zum Bewegen des Tasters 4 in einer Vorschubrichtung, eine Nachführeinrichtung 20 zum Nachführen des Tasters 4 entsprechend der Kontur des Werkstücks 10 und einer Steuerungseinrichtung 24 zur Ansteuerung der Nachführeinrichtung 20 anhand von Nachführsteuerungsdaten sowie der Vorschubeinrichtung 16 auf. Erfindungsgemäß ist die Steuerungseinrichtung 24 derart ausgebildet und eingerichtet, dass während der Abtastung des Werkstücks 10 in einem ersten Messdurchgang die Grobkontur des Werkstücks repräsentierende Grobkonturdaten ermittelt werden, die Steuerungseinrichtung 24, die Nachführsteuerungsdaten aus dem Grobkonturdaten gewinnt und in einem zweiten Messdurchgang zur Ermittlung von Feinmesswerten während der Abtastung der Oberfläche 8 des Werkstücks 10 die Steuerungseinrichtung 24 die Nachführeinrichtung 20 unter Heranziehung der Nachführsteuerungsdaten ansteuert.
Patent DE-102015114541-A1 (DE)
Title: Ein Empfänger und ein Verfahren zum Reduzieren einer Verzerrungskomponente innerhalb eines Basisbandempfangssignals
Inventor: TERTINEK STEFAN
IPC: H04B1/40
Filed: 2015-08-31
Abstract: Ein Empfänger zum Reduzieren einer Verzerrungskomponente innerhalb eines Basisbandempfangssignals wird bereitgestellt. Das Basisbandempfangssignal ist aus einem Radiofrequenzsignal hergeleitet. Der Empfänger umfasst eine Signalerzeugungseinheit, die ausgebildet ist, um ein Lokaloszillatorsignal zu erzeugen. Das Lokaloszillatorsignal umfasst eine erste Signalkomponente mit einer ersten Frequenz zugeordnet zu einer gewünschten Signalkomponente des Radiofrequenzsignals und eine zweite Signalkomponente mit einer zweiten Frequenz zugeordnet zu einer Frequenz eines Störsignals. Der Empfänger umfasst ferner einen Mischer, der mit der Signalerzeugungseinheit gekoppelt ist. Der Mischer ist ausgebildet, um das Lokaloszillatorsignal zu empfangen, wobei der Mischer das Lokaloszillatorsignal mit dem Störsignal empfängt.
Patent DE-102015116430-A1 (DE)
Title: Einrichtung zum Konditionieren eines Schmiermittels für eine Brennkraftmaschine
Inventor: SCHÜTZLE ARTUR
IPC: F01M5/02
Filed: 2015-09-29
Abstract: Die Erfindung stellt eine Einrichtung (10) zum Konditionieren eines Schmiermittels für eine Brennkraftmaschine mit den folgenden Merkmalen bereit: die Einrichtung (10) umfasst eine Ölwanne (1) zum Aufnehmen des Schmiermittels; die Einrichtung (10) umfasst einen Zulauf (2) und einen mit dem Zulauf (2) fluidisch verbundenen Ablauf (3) zum Durchleiten eines Konditioniermittels für die Brennkraftmaschine in einer von dem Zulauf (2) zu dem Ablauf (3) weisenden Durchflussrichtung (4); die Ölwanne (1) ist fluidisch von dem Zulauf (2) und dem Ablauf (3) getrennt; und die Einrichtung (10) ist derart beschaffen, dass das Schmiermittel thermisch mit dem Konditioniermittel gekoppelt ist, wenn die Ölwanne (1) befüllt und die Durchflussrichtung (4) freigegeben ist.
Patent DE-102015118557-A1 (DE)
Title: Aufdachklimaanlage
Inventor: RATHGEB JOSEF
IPC: B60H1/32
Filed: 2015-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aufdachklimaanlage, insbesondere für ein Omnibusdach, zumindest mit einer Kondensatoreinheit und einer Verdampfereinheit, die einen Luftströmungskanal mit mindestens einer Luftansaugöffnung und einer Luftausblasöffnung aufweist, wobei in dem Luftströmungskanal zwischen der Luftansaugöffnung und der Luftausblasöffnung ein Wärmetauscher und ein eine Luftströmung erzeugender Radialventilator angeordnet sind, und eine Drehachse eines Ventilatorrades des Radialventilators parallel zu einer Luftströmungs-Hauptrichtung ausgerichtet ist, die sich durch den Luftströmungskanal von der mindestens einen Luftansaugöffnung durch den Wärmetauscher zu dem Radialventilator erstreckt.
Patent DE-102015118795-A1 (DE)
Title: Beleuchtungseinheit für eine Vorrichtung zur Fremdteilerkennung für die Spinnereivorbereitung
Inventor: ENGELS GUIDO
IPC: G01N21/89
Filed: 2015-11-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Beleuchtungseinheit (1) für eine Vorrichtung zur Fremdteilerkennung in der Spinnereivorbereitung, wobei die Beleuchtungseinheit (1) eine Vielzahl von Leuchtdioden (10) in wenigstens mittelbarer Anordnung auf zumindest einer Platine (11) aufweist und dazu eingerichtet ist, in einen Inspektionskanal der Vorrichtung einzustrahlen, durch den zu reinigendes Fasermaterial hindurchführbar ist, und wobei den Leuchtdioden (10) jeweils ein Optikkörper (12) zugeordnet ist, der zur Strahlformung des von den Leuchtdioden (10) emittierten Lichtes dient. Erfindungsgemäß sind für eine beabstandete Anordnung der Optikkörper (12) vor den Leuchtdioden (10) Distanzbolzen (23) vorgesehen, wobei die Distanzbolzen (23) sich zwischen der Platine (11) und den Optikkörpern (12) erstrecken und die Optikkörper (12) vor den Leuchtdioden (10) in einer planaren Ebene parallel zur Platine (11) ausgerichtet aufnehmen und den Abstand der Optikkörper (12) zu den Leuchtdioden (10) definieren.
Patent DE-102015119974-A1 (DE)
Title: Anwendung einer Wahrscheinlichkeitssteuerung beim Einstellen einer Gasturbine mit einem Messfehler, damit zusammenhängende Steuersysteme, Computerprogrammprodukte und Verfahren
Inventor: DAVIS JR LEWIS BERKLEY
IPC: F02C9/28
Filed: 2015-11-18
Abstract: Verschiedene Ausführungsbeispiele enthalten ein System (18) mit: zumindest einer Recheneinrichtung (814), die dazu eingerichtet ist, einen Satz von Gasturbinen (GTs) (10) durch Ausführen von Aktionen einzustellen, aufweisend: Befehlen jeder GT (10) in einem Satz von GTs (10) auf ein Basislastniveau basierend auf einem gemessenen Umgebungszustand für jede GT (10); Befehlen jeder GT (10) in dem Satz von GTs (10) eine jeweilige Ausgangsleistung einzustellen, um mit einem nominellen Megawatt-Leistungsausgangswert übereinzustimmen und anschließend messen eines aktuellen Emissionswertes für jede GT; Einstellen eines Betriebszustands für jede GT (10) in dem Satz von GTs (10) basierend auf einer Differenz zwischen dem jeweils gemessenen aktuellen Emissionswert und einem nominellen Emissionswert bei dem Umgebungszustand; und außerdem Einstellen eines Betriebszustandes jeder GT (10) in dem Satz von GTs (10) basierend auf einem ermittelten Emissionsmesswertfehler.