baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017207469-A1 (DE)
Title: Verfahren und Kontrollsystem zum Sichern eines Gebiets
Inventor: LANG JOHANNES
IPC: B60R25/33
Filed: 2017-05-04
Abstract: Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs (1), bei dem mittels einer Zuordnungstabelle mindestens einer vorgegebenen geographischen Sicherheitsposition mindestens eine Steuerungsfunktion zum Steuern mindestens einer Funktion des Fahrzeugs (1) zugeordnet wird, und bei dem für den Fall, dass eine mittels eines satellitengestützten Navigationssystems (3) erfasste aktuelle geographische Position des Fahrzeugs (1) in einem Überprüfungsvorgang mindestens einer jeweiligen von der Zuordnungstabelle umfassten geographischen Sicherheitsposition zugeordnet wird, die mindestens eine Steuerungsfunktion zum Steuern des Fahrzeugs (1) verwendet wird.
Patent DE-102017208759-A1 (DE)
Title: Anordnung umfassend ein Trägersubstrat und ein damit verbundenes elektronisches Bauelement sowie Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: BRAUN MARCO
IPC: H05K3/34
Filed: 2017-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10) umfassend ein Trägersubstrat (12) und mindestens ein mit dem Trägersubstrat (12) verbundenes elektronisches Bauelement (14), wobei das elektronische Bauelement (14) auf seiner Unterseite Anschlussbereiche (18) aufweist und das Trägersubstrat (12) auf seiner Oberseite dazu korrespondierende Anschlusskontakte (16) aufweist, wobei die Unterseite des elektronischen Bauelements (14) der Oberseite des Trägersubstrats (12) zugewandt ist und die Anschlussbereiche (18) des elektronischen Bauelements (14) über ein Lötmaterial (20) mit den korrespondierenden Anschlusskontakten (16) des Trägersubstrats (12) elektrisch verbunden sind und wobei Oberflächen der Anschlussbereiche (18) des elektronischen Bauelements (14) eine von einer Kreisflächenform abweichende geometrische Form aufweisen, welche nicht deckungsgleich mit einer geometrischen Form der Oberflächen der Anschlusskontakte (16) des Trägersubstrats (12) ist.Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Anordnung (10).
Patent DE-102017210512-A1 (DE)
Title: Konverter, laser activated remote phosphor (larp) system und scheinwerfer
Inventor: SORG JÖRG
IPC: F21V9/40
Filed: 2017-06-22
Abstract: Offenbart ist ein Konverter, insbesondere für ein LARP System, der eine reflektierende keramische Basisplatte hat, auf der ein Leuchtstoff befestigt ist.
Patent DE-102017218238-A1 (DE)
Title: Energiespeichergerät
Inventor: TSURUTA SHOGO
IPC: H01M50/289
Filed: 2017-10-12
Abstract: Ein Energiespeichergerät umfasst: ein zweites Außengehäuse mit einer Bodenwand und einer Seitenwand; eine Energiespeichervorrichtung; und ein Halteelement, das an einer Position angeordnet ist, an der die Energiespeichervorrichtung zwischen der Bodenwand und dem Halteelement sandwichartig angeordnet ist. Die Energiespeichervorrichtung umfasst ferner: eine erste Haftschicht, die bewirkt, dass das Halteelement und die Energiespeichervorrichtung aneinander haften; und eine zweite Haftschicht, die bewirkt, dass das Halteelement und die Seitenwand aneinander haften.
Patent DE-102017221103-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine für den Antrieb eines Verdichters, einer Turbine oder einer Laderwelle eines Abgasturboladers einer Brennkraftmaschine
Inventor: ALT BENEDIKT
IPC: H02K7/14
Filed: 2017-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektrische Maschine (1) für den Antrieb eines Verdichters (3), einer Turbine (4) oder einer Laderwelle (5) eines Abgasturboladers (2) einer Brennkraftmaschine, mit einer um eine Drehachse (D) drehbar gelagerten Antriebswelle (15), an der ein Rotor (14) drehfest angeordnet ist, mit einem den Stator (13), der eine Antriebswicklung (133) zur Erzeugung eines den Rotor (14) antreibenden Antriebsmagnetfeldes aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass der Stator (13) relativ zu dem Rotor (14) an einem einen Strömungskanal begrenzenden Zylinderrohr (61) in einer Richtung parallel zu der Drehachse (D) axial verschiebbar gelagert ist, wobei der Stator (13) in wenigstens einer Stellung den Rotor (14) umfänglich umgibt und die elektrische Maschine (1) einen Aktuator (17) aufweist, der über ein Betätigungsglied (18) mit dem Stator (13) wirkverbunden ist, wobei der Stator (13) durch eine Betätigung des Aktuators (17) in dem Zylinderrohr (61) parallel zu der Drehachse (D) verschiebbar ist.
Patent DE-102017222484-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für eine hochverfügbare automatische Parkbremse
Inventor: ZECHMEISTER STEFFEN
IPC: B60T7/12
Filed: 2017-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für eine automatische Parkbremse, wobei die Vorrichtung einen ersten Mikrochip (101) und ein zweiter Mikrochip (102) umfasst, wobei der erste Mikrochip (101) und der zweite Mikrochip (102) ausgebildet sind, eine Endstufe der automatischen Parkbremse anzusteuern, wobei der erste Mikrochip (101) und der zweite Mikrochip (102) redundant zueinander ausgebildet sind.Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren für eine automatische Parkbremse, in dem eine Endstufe der automatischen Parkbremse durch einen ersten Mikrochip (101) angesteuert wird, wobei der erste Mikrochip (101) und ein zweiter Mikrochip (102) redundant zueinander ausgebildet sind, wobei der zweite Mikrochip (102) die Endstufe ansteuert, wenn ein Fehlerfall des ersten Mikrochips (101) erkannt wird.Die Erfindung betrifft auch ein hydraulisches oder elektromechanisches Bremssystem in einem Fahrzeug mit einer derartigen Vorrichtung.
Patent DE-102018002678-A1 (DE)
Title: Verbinder und Zusammenbauverfahren
Inventor: HIROTA MASANORI
IPC: H01R13/46
Filed: 2018-04-03
Abstract: Es wird darauf abgezielt, einen Verbinder zur Verfügung zu stellen, welcher fähig ist, einen Kurzschluss von benachbarten langen Steckeranschlüssen in dem Fall zu vermeiden, in welchem eine Mehrzahl von Typen von Steckeranschlüssen enthalten ist, welche unterschiedliche Längen aufweisen.Ein Gehäuse 10 beinhaltet einen Gehäusekörper 11 und eine Aufnahme 12, welche nach vorne von dem Gehäusekörper 11 vorragt. Der Gehäusekörper 11 beinhaltet erste Hohlräume 13, in welche erste Steckeranschlüsse 70 eingesetzt werden, und zweite Hohlräume 14, in welche zweite Steckeranschlüsse 80 eingesetzt werden. Jeder zweite Steckeranschluss 80 beinhaltet einen zweiten Flachstecker 82 länger als einen ersten Flachstecker 72 jedes ersten Steckeranschlusses 70. Vertiefungen 23, welche durch ein Vertiefen von Bereichen und Öffnungen der jeweiligen zweiten Hohlräume 14 weiter nach rückwärts als von Bereichen um Öffnungen der jeweiligen ersten Hohlräume 13 ausgebildet werden, sind auf einem Abschnitt 17 einer vorderen Oberfläche des Gehäusekörpers 11 vorgesehen. Eine sich bewegende Platte 40 ist bewegbar von einer ursprünglichen Position zu einer Verbindungsposition in der Aufnahme 12 angeordnet. Die sich bewegende Platte 40 ist mit zwischen Polen liegenden, unterteilenden Abschnitten 52 versehen, welche konfiguriert sind, um zwischen den zweiten Flachsteckern 82 zu unterteilen, welche benachbart angeordnet sind, indem sie in die Vertiefungen 23 an der Verbindungsposition eintreten.
Patent DE-102018004007-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Einstellung einer mittels einer Lichtquelle einer Fahrerkamera erzeugten Beleuchtung in einem Fahrzeug
Inventor: SMUDA PEER
IPC: B60Q1/08
Filed: 2018-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung einer mittels einer Lichtquelle (6) einer Fahrerkamera (5) erzeugten Beleuchtung in einem Fahrzeug (1). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine Lichtintensität der für ein menschliches Auge nicht sichtbaren Beleuchtung in Abhängigkeit einer Umgebungsbeleuchtung eingestellt wird, wobei die Umgebungsbeleuchtung anhand eines mit der Fahrerkamera (5) erfassten Pupillendurchmessers eines Fahrers (2) ermittelt wird.
Patent DE-102018004748-A1 (DE)
Title: Mehrwegpfandflaschensystem
Inventor: KRUPKA MICHAEL
IPC: B65D19/44
Filed: 2018-06-14
Abstract: Ziel des Mehrwegpfandflaschensystems ist ein System das im Handel ohne Mehraufwand gegenüber Einwegpfandlaschen umgesetzt werden kann. Weiter liegt die Zielsetzung darin Abfall zu vermeiden.
 Thermische Abfallverwertung und Stoffliche Abfallverwertung sind bestenfalls Notlösungen. Aus Sicht der Nachhaltigkeit sind diese Verwertungsarten abzulehnen.
 Mehrwegpfandflaschen haben besonders im Bereich des Einzelhandels einen hohen logistischen und personellen Aufwand zur Folge. Dieser Aufwand wird im Discountbereich nicht akzeptiert.
 Mit den 2 Systemteilen der mehrteiligen Mehrwegpfandflasche und einer darauf abgestimmten Systempalette gewinnt der Umschlag ein erhebliche Verbesserung an Effizienz.
 Die Mehrwegpfandflasche ist als Leergut in ihre Teile zerlegbar und benötigt dann nur noch ein geringes Transportvolumen. Es können mit einer „Pfandautomatenladung“ mehr als 825 Mehrwegpfandlaschen umgeschlagen werden.
 Die Systempalette ordnet alle Teile exakt und macht sie für weitere automatisierte Abläufe „griffbereit“ verfügbar.
 Das Design der Mehrwegpfandlasche und der Systempalette ist so ausgelegt das sämtliche Abläufe möglichst automatisiert umgesetzt werden können.
Patent DE-102018004875-A1 (DE)
Title: Viertakt-Hubkolben-Verbrennungsmotor für Wasserstoffgemische
Inventor: PFLÜGER PETER
IPC: F02F3/22
Filed: 2018-06-19
Abstract: Das technische Gebiet der Erfindung betrifft Verbrennungsmotoren für die Umwandlung von Wasserstoff in mechanische Energie für den Antrieb von Wellen. Von herkömmlichen, umgebauten Benzin-Viertakt-Otto-Motoren auf Wasserstoff wurde bekannt, dass der Verbrennungsprozess aus Wasserstoff und Luftsauerstoff einen technisch negativen Einfluss auf mit Öl geschmierte Zylinder, Kolben und Kolbenringe hat, ebenso auf das Schmieröl selbst. Aus dieser technischen Problemstellung leitet sich die vorgeschlagene Erfindung ab. Die Lösung des Problems besteht darin, einen Viertakt-Hubkolbenmotor für die Wasserstoff-Anwendung so zu bauen, dass kein Kontakt zwischen dem Verbrennungsprodukt Wasser sowie einem Wasser für Schmierung und Kühlung und einem Schmieröl entsteht. Dies wird durch eine räumliche Trennung der Bauelemente mit Wasserkontakt und der Bauelemente mit Ölkontakt erreicht, mittels Wasserabteilung (48) und Ölabteilung (49).
Patent DE-102018004888-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Positionieren eines einen induktiv ladbaren Energiespeicher aufweisenden Kraftwagens relativ zu einer Ladestation zum induktiven Laden des Energiespeichers
Inventor: KRONEWITTER MATTHIAS
IPC: B60Q9/00
Filed: 2018-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Positionieren eines einen induktiv ladbaren Energiespeicher (12) aufweisenden Kraftwagens (10) relativ zu einer Ladestation (16) zum induktiven Laden des Energiespeichers (12), bei welchem eine Abweichung zwischen einer Ist-Position (20) und einer Soll-Position (14) des Kraftwagens (10) ermittelt und in Abhängigkeit von der Abweichung wenigstens ein Informationssignal im Innenraum des Kraftwagens (10) ausgegeben wird, wobei das Informationssignal zumindest eine Vibration eines im Kraftwagen (10) angeordneten Lenkrads (22) umfasst.
Patent DE-102018008130-A1 (DE)
Title: Armlehneneinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GRÄFENSTEIN CHRISTIAN
IPC: B60N2/75
Filed: 2018-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Armlehneneinrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einer Armlehne (4), die von einer geöffneten Funktionsstellung, in der die Armlehne (4) im Wesentlichen quer oder schräg zu einer Sitzfläche der Sitzvorrichtung angeordnet ist, in eine geschlossene Funktionsstellung überführbar ist, in der die Armlehne (4) im Wesentlichen parallel zur Sitzfläche angeordnet ist, mit mindestens einem Lagermittel (6), durch das die Armlehne (4) um eine Dreh- oder Schwenkachse (8) drehbar an einem Strukturteil des Kraftfahrzeugs festgelegt ist, und mit mindestens einer Bremseinheit (10), die ein erstes Bremsmittel (12), das an der Armlehne (4) festgelegt ist, und die ein zweites Bremsmittel (14) umfasst, das an einer relativ zur Sitzvorrichtung ortsfest festgelegten und zum Lagermittel (6) beabstandeten Halterung (16) festgelegt ist, wobei erstes Bremsmittel (12) und zweites Bremsmittel (14) zumindest beim Überführen der Armlehne (4) von der geschlossenen Funktionsstellung in die geöffnete Funktionsstellung einander berührend angeordnet sind.
Patent DE-102018104936-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauteil und Verfahren zur Herstellung eines Halbleiterbauteils
Inventor: HALBRITTER HUBERT
IPC: H01L33/20
Filed: 2018-03-05
Abstract: Halbleiterbauteil (1) umfassend
 - einen Bauteilkörper (3) mit einem Substrat (7) und einem integrierten Schaltkreis (9),
 - eine Halbleiterkomponente(5) oder eine Vielzahl von Halbleiterkomponenten (5), wobei die Halbleiterkomponente (5) oder jede aus der Vielzahl von Halbleiterkomponenten (5) eine aktive Zone (11) zum Strahlungsempfang und eine Abrissstelle (40) aufweist, auf dem Bauteilkörper (3) angeordnet und elektrisch leitend mit dem integrierten Schaltkreis (9) verbunden ist.
Patent DE-102018107534-A1 (DE)
Title: Traktor
Inventor: SHIMIZU AKIRA
IPC: B60T11/04
Filed: 2018-03-29
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform umfasst ein Traktor Folgendes: einen Armverbindungsmechanismus (25), der zur Verriegelung mit einem Betätigungsarm (24) in der Lage ist, wodurch gestattet wird, dass ein Bremsmechanismus (17) eine Bremsenbetätigung durch Hinunterdrücken eines Bremspedals (28) durchführt, wobei der Armverbindungsmechanismus (25) dahingehend ausgebildet ist, durch eine Betätigung eines Parkhebels (35) durch einen Parkverbindungsmechanismus (38) verriegelnd betätigt zu werden, wobei der Parkhebel (35) auf einer Seite einer Sitzhalterung (36) gestützt wird, und der Parkverbindungsmechanismus (38) mit mehreren Hebeldrehachsen (43, 44) versehen ist, wobei die mehreren Hebeldrehachsen (43, 44) in der Sitzhalterung (36) vorgesehen sind.
Patent DE-102018108716-A1 (DE)
Title: Elektromotor mit integriertem Drehgeber
Inventor: WOLFRAM ROUVEN
IPC: H02K11/215
Filed: 2018-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft Elektromotor, wobei der Elektromotor ein Lagerschild (5) aufweist, wobei der Elektromotor einen Sensor (7) zur Erfassung eines Magnetfeldes aufweist. Der Sensor (7) ist in das Lagerschild (5) des Elektromotors integriert.Die Erfindung betrifft ferner eine elektrische Antriebseinheit (1) mit einer Bremse (3), insbesondere einer elektromagnetisch betätigbaren Bremse (3), und einem Elektromotor, wobei ein Abschirmelement (8) zwischen dem Sensor (7) und der Bremse (3) angeordnet ist.
Patent DE-102018112301-A1 (DE)
Title: Bewegungsausblendende medizinische Bildgebung
Inventor: HSIEH JIANG
IPC: G16H40/60
Filed: 2018-05-23
Abstract: Systeme, Vorrichtungen und/oder Verfahren zur Bereitstellung einer bewegungsausblendenden Bildgebung. Eine Vorrichtung kann einen Datenerfassungsbereich eines Sensorgeräts ermitteln, das eine Bewegung eines Objekts während eines Abtastprozesses durch ein medizinisches Bildgebungsgerät erfasst. Eine Vorrichtung kann einen vorgegebenen Abtastbereich ermitteln. Eine Vorrichtung kann eine Bewegungsdetektion auf eine Region von Interesse in dem Datenerfassungsbereich auf Basis des vorgegebenen Abtastbereichs fokussieren.
Patent DE-102018114793-A1 (DE)
Title: Ventilöffnungs-/ventilschliesszeitsteuervorrichtung
Inventor: MIYACHI EIJI
IPC: F16H1/32
Filed: 2018-06-20
Abstract: Eine Ventilöffnungs-/Ventilschließzeitsteuervorrichtung weist ein antriebsseitiges Drehbauteil, ein abtriebsseitiges Drehbauteil (B), einen Phaseneinstellmechanismus, der als ein Differentialuntersetzungsgetriebemechanismus ausgebildet ist, wobei sich ein inneres Rad (22) um eine Drehachse (X) dreht, während es um eine exzentrische Achse (Y) umläuft, die parallel zu der Drehachse angeordnet ist, wenn eine Antriebswelle (24) in das innere Rad gepasst ist und zur Drehung um die Drehachse angetrieben wird, ein Vorspannbauteil (25), das an einem Außenumfang der Antriebswelle vorgesehen ist und eine Vorspannkraft zum in Eingriff bringen eines Außenverzahnungsabschnitts (22A) des inneren Rads mit einem Innenverzahnungsabschnitt (21A) des Hohlrads aufbringt, und einen Begrenzungsabschnitt (R), der zum Begrenzen einer Verschiebung des inneren Rads in einer Richtung, in der das innere Rad gegen die Vorspannkraft des Vorspannbauteils von dem Hohlrad getrennt wird, an der Antriebswelle vorgesehen ist, auf.
Patent DE-102018116383-A1 (DE)
Title: Halterung für sich längs erstreckende Elemente mit im Wesentlichen kreisförmigen oder kreisringförmigen Querschnitt, sowie Verfahren zum Halten solcher Elemente
Inventor: LULL ROLAND
IPC: F16L3/24
Filed: 2018-07-06
Abstract: Eine Halterung zum lösbaren Halten eines sich längs erstreckenden Elements mit im Wesentlichen kreisförmigen oder kreisringförmigen Querschnitt, wie z. B. ein Rohrelement, weist mindestens ein Positionierungselement, welches eine Aufnahmeseite und eine der Aufnahmeseite abgewandte Fügeseite zur nicht-lösbaren Befestigung auf einem maschinellen Untergrund und mindestens eine Befestigungsschraube auf, wobei das Positionierungselement zur Aufnahme eines Teils der Befestigungsschraube vorgesehen ist, sowie wenigstens ein Halbschalenelement auf zum Halten des sich längs erstreckenden Elements mit im Wesentlichen kreisförmigen oder kreisringförmigen Querschnitt, wobei das Positionierungselement den Kopf der Befestigungsschraube zumindest teilweise aufnimmt.
Patent DE-102018118861-A1 (DE)
Title: Bereitstellung eines synthetischen Abgasstroms
Inventor: LÖFFL CHRISTIAN
IPC: B01F15/06
Filed: 2018-08-02
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft die Bereitstellung eines synthetischen Abgasstroms.
Patent DE-102018122694-A1 (DE)
Title: System und Vefahren zur Verdichterbetriebsplanung
Inventor: DEVARAKONDA MARUTHI NARASINGA RAO
IPC: F04D27/00
Filed: 2018-09-17
Abstract: Ein materielles, nicht-transitorisches computerlesbares Medium enthält darauf gespeicherte Computeranweisungen, wobei die Computeranweisungen, wenn sie durch einen Prozessor ausgeführt werden, den Prozessor veranlassen, Modelleingaben abzurufen, die mechanische Systemdaten, wirtschaftliche Daten, Vertragsdaten, Regulierungsdaten oder eine beliebige Kombination von diesen anzeigen, die wenigstens einem Verdichtungssystem zugeordnet sind. Außerdem veranlassen die Anweisungen den Prozessor, ein Modell abzurufen, das einen Betriebsplan für das wenigstens eine Verdichtungssystem auf der Basis der Modelleingaben ableitet. Anschließend veranlassen die Anweisungen den Prozessor, einen Betriebsplan für das wenigstens eine Verdichtungssystem auf der Basis der Modelleingaben und des Modells abzuleiten und den Betriebsplan auf das wenigstens eine Gasverdichtungssystem anzuwenden.
Patent DE-102018122998-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bereitstellung eines Werkstoffs aus einem Reststoff eines Elements einer Windenergieanlage, entsprechender Werkstoff und Verwendung eines solchen Werkstoffs
Inventor: DAUM KARLHEINZ
IPC: B29B17/00
Filed: 2018-09-19
Abstract: Verfahren zur Bereitstellung eines Werkstoffs, umfassend die folgenden Schritte:a) Bereitstellung eines granularen Reststoffs aus mindestens einem Element einer Windenergieanlage;b) Bereitstellen mindestens eines, Zusatzstoffes;c) Vermengen, insbesondere Vermischen des Reststoffes mit dem Zusatzstoff zum Werkstoff.
Patent DE-102018126482-A1 (DE)
Title: Rahmengestell einer Sitzanordnung eines Fahrzeugs
Inventor: ROGG CHRISTIAN
IPC: B60N2/015
Filed: 2018-10-24
Abstract: Es wird ein Rahmengestell (1) einer Sitzanordnung eines Fahrzeugs vorgeschlagen, wobei das Rahmengestell (1) einen Grundrahmen (2) und Verbindungsmittel (3) zur lösbaren Verbindung des Grundrahmens (2) an einem Fahrzeugboden (4) aufweist, wobei die Verbindungsmittel (3) eine dem Fahrzeugboden (4) zuordenbare Bodenschiene (5, 6) und einen auf die Bodenschiene (5, 6) abgestimmten und dem Grundrahmen (2) zuordenbaren Verbindungsabschnitt (7) umfassen, wobei im Verbindungszustand eine Anlageseite (8) des Verbindungsabschnitts (7) an einer Anlageseite (9) der Bodenschiene (5, 6) anliegt. Erfindungsgemäß sind an einer Anlageseite (8) wenigstens zwei vorstehend gestaltete Steckelemente mit einem Schaftabschnitt und einem zum Schaftabschnitt durchmessergrößeren Kopfabschnitt und an der anderen Anlageseite (9) zwei oder mehr auf die Steckelemente passend abgestimmte Ausnehmungen (17) mit einem Hinterschnittbereich vorhanden, so dass die Verbindung durch eine Hintergriffverbindung zwischen den Steckelementen und den zugehörigen Ausnehmungen realisierbar ist, wobei bei eingerichteter Hintergriffverbindung die Steckelemente in die Ausnehmungen (17) greifen und der Kopfabschnitt den Hinterschnittbereich hintergreift.
Patent DE-102018128932-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer Sensorvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: SCHMID MARKUS
IPC: G01M15/04
Filed: 2018-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Sensorvorrichtung für eine Brennkraftmaschine. Das Verfahren umfasst folgende Verfahrensschritte:- Anordnen des wenigstens einen Sensors in einem Brennraum der Brennkraftmaschine, in einem Einlasskanal der Brennkraftmaschine oder in einem Auslasskrümmer der Brennkraftmaschine;- in Betrieb setzen der Brennkraftmaschine;- Beginnen einer Messung;- einfache oder mehrfache Bestimmung eines Betriebsparameters der Brennkraftmaschine mittels des wenigstens einen Sensors während der Messung;- Beenden der Messung;- Schließen des Schließmechanismus durch Erzeugung eines Unterdrucks in dem Steuerraum.
Patent DE-102018129306-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang eines Hybridkraftfahrzeugs mit Prallblech im Hybridmodul
Inventor: RAMSEY JOHN
IPC: B60K6/405
Filed: 2018-11-21
Abstract: Ein Hybridmodul, das zum Anordnen in einem Drehmomentpfad vor einem Getriebe und nach einem Verbrennungsmotor vorgesehen ist, enthält eine Antriebseinheit mit einem Elektromotor und einem Gehäuse, einen mit dem Elektromotor verbundenen Drehmomentwandler und mindestens ein Prallblech, das sich radial außerhalb des Elektromotors und des Drehmomentwandlers von dem Gehäuse aus in axialer Richtung erstreckt.
Patent DE-102018200329-A1 (DE)
Title: Fahrgestellvorrichtung eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs
Inventor: GERHARDS THOMAS
IPC: B60G21/05
Filed: 2018-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrwerksvorrichtung (10) eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, beinhaltend eine Vorderrad-Aufhängungsvorrichtung (12; 58; 68) und eine Hinterrad-Aufhängungsvorrichtung (34), die jeweils beidseitig angeordnete Längslenker (14a, 14b, 36a, 36b) und jeweils zumindest eine mit zumindest einem der Längslenker (14a, 14b, 36a, 36b) wirkverbundene Torsionsfeder (24, 26; 60, 62; 82) aufweisen, und zumindest ein Batteriegehäuse (90; 92, 94; 92, 92', 92") zur Aufnahme zumindest jeweils einer Antriebsbatterie. Erfindungsgemäß ist zwischen den Längslenkern (14a, 14b, 36a, 36b) der Vorderrad-Aufhängungsvorrichtung (12; 58; 68) und der Hinterrad-Aufhängungsvorrichtung (34) jeweils eine mit einem der Batteriegehäuse (90; 92, 94; 92, 92', 92") starr verbundene Querträgereinheit (20, 40) zur Kopplung zwischen den beiden Längslenkern (14a, 14b, 36a, 36b) der Aufhängungsvorrichtung (12, 34; 58; 68) und zur Kopplung mit der jeweiligen Torsionsfeder (24, 26; 60, 62; 82) vorgesehen.
Patent DE-102018201415-A1 (DE)
Title: Stützvorrichtung zum Abstützen von mehreren additiv gefertigten Bauteilen
Inventor: FESSLER-KNOBEL MARTIN
IPC: B33Y30/00
Filed: 2018-01-30
Abstract: Beschrieben wird eine Stützvorrichtung (14) zum Abstützen von mehreren additiv gefertigten Bauteilen (12), wobei die Stützvorrichtung (14) dazu eingerichtet ist, die Bauteile (12) kraftschlüssig oder/und formschlüssig oder/und materialschlüssig wenigstens teilweise zu umgeben, derart dass die Bauteile (12) mit der Stützvorrichtung (14) verbunden bleiben, wenn die Bauteile (12) von einer zugehörigen Bauplattform (10) getrennt werden.