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Patent DE-102014212296-A1 (DE)
Title: Sensormodul und Verfahren zum Herstellen eines Sensormoduls
Inventor: HENNIGER JÜRGEN
IPC: G01D11/24
Filed: 2014-06-26
Abstract: Ein Sensormodul (2) weist eine Sensoreinheit (4), einen Sensordeckel (6) und einen Grundkörper (8) auf, wobei die Sensoreinheit eine Sensorfläche (16) und eine Basisfläche (12) aufweist, wobei der Sensordeckel die Sensorfläche und mindestens einen Abschnitt der Basisfläche überdeckt, wobei der Sensordeckel mit mindestens einem der Basisfläche und des Grundkörpers über eine Schmelzverbindung verbunden ist und wobei der Grundkörper zumindest mit der Basisfläche der Sensoreinheit über eine Schmelzverbindung mit einer wählbaren Relativposition zu dem Sensordeckel verbunden ist. Eine Vormontage der Sensoreinheit in einem Sensordeckel und eine vorteilhafte Kapselung eines Sensors kann damit erreicht werden.
Patent DE-102014214080-A1 (DE)
Title: Schmelzfixierelementzusammensetzung
Inventor: WU JIN
IPC: G03G15/20
Filed: 2014-07-18
Abstract: Ein xerographisches Schmelzfixierelement, das eine Zusammensetzung enthält, die eine Mischung eines Polyimids und eines neutralisierten Aminalkoholphosphats umfasst.
Patent DE-102014216489-A1 (DE)
Title: Dreidimensionale keramikheizeinrichtung
Inventor: KUSHIHASHI TAKUMA
IPC: H05B3/40
Filed: 2014-08-20
Abstract: Es ist eine dreidimensionale Keramikheizeinrichtung, wie etwa eine zylindrische Keramikheizeinrichtung, vorgeschlagen, in der das leitfähige Keramikheizelement an mindestens den zurückgefalteten Sektionen mehrfach in Bahnen aufgeteilt ist, sodass der elektrische Strom dazu tendiert, auf eine gleichförmigere und daher laminare Weise zu fließen, mit dem Effekt, dass das lokale übermäßige Aufheizen in hohem Maße unterbunden wird.
Patent DE-102014218439-A1 (DE)
Title: Leitmittel zur Anordnung im Bereich eines Getriebes und/oder einer Kupplung eines Kraftfahrzeuges
Inventor: WILKEN MARTIN
IPC: F16H57/04
Filed: 2014-09-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Leitmittel (1) zur Anordnung im Bereich eines Getriebes (2) und/oder einer Kupplung (3) eines Kraftfahrzeuges, wobei das Leitmittel (1) zur zielgerichteten Ableitung und/oder Umleitung zumindest eines Teils einer Schmiermittel- und/oder einer Kühlmittelströmung im Bereich des Getriebes (2) und/oder der Kupplung (3) angeordnet oder anordenbar ist, wobei das Leitmittel (1) einen zumindest teilweise gebogenen – ersten – Wandungsbereich (1a), insbesondere zur Anordnung im Bereich des Aussenumfangs einer Kupplung (3), insbesondere einer Doppelkupplung (3a), und mindestens eine – erste – Auffangkammer (4) zum Auffangen und Ableiten eines Teils der Schmiermittel- und/oder der Kühlmittelströmung aufweist.  Der Montageaufwand und Wartungsaufwand ist dadurch verbessert, dass ein Teilbereich (1c) des ersten Wandungsbereich (1a) zur Ausbildung der – ersten – Auffangkammer (4) sich zumindest teilweise im Wesentlichen radial nach innen erstreckt und/oder in Richtung radial nach innen muldenförmig ausgebildet ist.
Patent DE-102014221915-A1 (DE)
Title: Quantenkaskadenlaser
Inventor: SUGIYAMA ATSUSHI
IPC: H01S5/34
Filed: 2014-10-28
Abstract: Ein Quantenkaskadenlaser 1A enthält ein Halbleitersubstrat 10 sowie eine aktive Schicht 15, die sich auf dem Substrat 10 befindet, und eine Kaskadenstruktur hat, in der Quantentopf-Emissionsschichten und Injektionsschichten abwechselnd übereinander geschichtet sind, und der Laser hat einen Basisabschnitt 20, der das Substrat 10 einschließt, sowie einen streifenförmigen Stegabschnitt 25, der die aktive Schicht 15 einschließt. Des Weiteren ist eine Reflektionssteuerungs-Schicht 30 von einer Steg-Endfläche über einer Basis-Endfläche an einer Endfläche 11 in einer Resonanzrichtung des Lasers 1A ausgebildet, und ist an der Basis-Endfläche für eine zweite Seite und eine dritte Seite, die an eine erste Seite an der Seite des Stegabschnitts 25 der Basis-Endfläche angrenzen, sowie eine vierte Seite, die der ersten Seite zugewandt ist, die Reflektionssteuerungs-Schicht 30 an einem anderen Bereich als Bereichen in der Nähe dieser drei Seiten mit vorgegebenen Breiten ausgebildet. So wird ein Quantenkaskadenlaser geschaffen, mit dem Umwandlung und Schädigung an einer Reflektionssteuerungs-Schicht bei dem Verfahren zum Herstellen einer Laservorrichtung verhindert werden können.
Patent DE-102014223438-A1 (DE)
Title: Elektrischer Verbinder und Befestiger hierfür
Inventor: MATSUSHITA DAISUKE
IPC: H01R12/71
Filed: 2014-11-17
Abstract: Ein elektrischer Verbinder (1) zur Anordnung an einer Platine (P1) enthält ein Gehäuse (2) und einen Befestiger (40), durch welchen das Gehäuse an der Platine (P1) befestigbar ist, wobei der Befestiger (40) einen verlängerten Abschnitt (43, 44) enthält, der sich von einem Bodenabschnitt (23) des Gehäuses (2) in Richtung Außenseite des Gehäuses (2) erstreckt und der mit einer Unterseite Kontakt mit einer Oberfläche der Platine (P1) macht, wobei der verlängerte Abschnitt (43, 44) mit seiner Unterseite an der Oberfläche der Platine (P1) befestigbar ist, so dass der elektrische Verbinder (1) an der Oberfläche der Platine (P1) festgelegt ist.
Patent DE-102014224847-A1 (DE)
Title: Wärmeaustauscheinrichtung für Schmieröl
Inventor: HIDAKA YUUICHI
IPC: F16H57/04
Filed: 2014-12-04
Abstract: Eine Kühleinrichtung zum Kühlen von Schmieröl, das in einem Getriebe 4 für ein Fahrzeug zirkuliert, wird vorgesehen mit einem ersten Ölzirkulationskreis 10, durch den ein Kupplungsöl zum Schmieren einer ersten und einer zweiten Kupplung C1, C2 des Getriebes 4 zirkuliert, einem zweiten Ölzirkulationskreis 20, durch den ein Getriebeöl zirkuliert, um andere Mechanismen als die erste und zweite Kupplung C1, C2 des Getriebes 4 zu schmieren, einem Kühlwasserzirkulationskreis 30, durch den ein Kühlwasser zirkuliert, um einen Verbrennungsmotor 2 und einen Motor 3 zu kühlen, einen ersten Wärmetauscher 13-1 zum Austauschen von Wärme zwischen dem ersten Schmieröl und dem zweiten Schmieröl, und einem zweiten Wärmetauscher 13-2 zum Austauschen von Wärme zwischen dem ersten Schmieröl und dem Kühlwasser. Gemäß der Kühleinrichtung kann eine wirksame Schmierung durch das Schmieröl in der Kühleinrichtung zum Kühlen des Schmieröls erreicht werden, das im Getriebe 4 des Fahrzeugs 1 zirkuliert, wodurch ein gekühlter Gegenstand durch das Schmieröl stabil gekühlt werden kann.
Patent DE-102015000860-A1 (DE)
Title: Nagelfeiler-Kubus, für den Mann
Inventor: SCHULZ EGON
IPC: A45D29/04
Filed: 2015-01-24
Abstract: Das Feilen ihrer Fingernägel ist für die meisten Männer eine ungeliebte, Tätigkeit. Zum Einen, weil sie zeitraubend ist, und zum Anderen weil die Feinmotorik der Hände in der Regel nicht in gleichem Maße ausgeprägt und trainiert ist. Beim Rechtshänder wird es mit der linken Hand schwierig und beim Linkshänder mit der rechten Hand. Der Nagelfeiler-Kubus ist speziell für den männlichen Fingernagel entwickelt, der in seiner traditionellen, ästhetischen Form ja in Länge und Rundung jeweils der Fingerkuppe angepasst wird. Ein ausgesprochen maskulines Accessoire: Ein Kubus mit einer v-förmigen Feilnische und einem Zentrier-Greifloch. Der Fingernagel wird in der Feil-Nische positioniert. Die andere Hand hält den Nagelfeiler-Kubus zwischen Daumen und Zeigefinger am Zentrier-Greifloch und führt eine Pendelbewegung aus, wobei das Zentrier-Greifloch praktisch die Funktion einer „Achse” hat. Die Feilintensität läßt sich dadurch steuern, daß man den Daumen-und-Zeigefinger-Griff lockert oder verstärkt, und somit die Pendelbewegung des Nagelfeiler-Kubus erleichtert oder erschwert, also beschleunigt oder bremst. Der Nagelfeiler-Kubus unterscheidet sich sowohl in der Idee, als auch in der Handhabung oder Form erheblich von einer herkömmlichen Nagelfeile und ist, technisch gesehen, eine Nagelfeil-Lehre.
Patent DE-102015001024-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zum Erkennen von Extrusion und Intrusion in einer Cloud-Computer-Umgebung, welche Netzwerkkommunikationsgeräte verwendet
Inventor: CABRERA LUIS FELIPE
IPC: G06F21/55
Filed: 2015-01-27
Abstract: Ein Analyseauslöseüberwachungssystem wird in einem Netzwerkkommunikationsgerät bereitgestellt, welches einer Cloud-Computer-Umgebung zugeordnet ist. Ein oder mehrere Analyseauslöseparameter werden definiert und Analyseauslösedaten, welche die Analyseauslöseparameter repräsentieren, werden erzeugt. Die Analyseauslösedaten werden dann dem Analyseauslöseüberwachungssystem bereitgestellt und das Analyseauslöseüberwachungssystem wird verwendet, um wenigstens einen Teil des Nachrichtenverkehrs zu überwachen, der von einem oder von mehreren der virtuellen Betriebsmittel in der Cloud-Computer-Umgebung ausgesendet wird oder an diese gesendet wird und durch das Netzwerkkommunikationsgerät durch den Netzwerkkommunikationskanal geleitet wird, um jede Nachricht zu erfassen, welche einen oder mehrere der ein oder mehreren Analyseauslöseparameter enthält. Eine Kopie wenigstens eines Teils jeder erfassten Nachricht, welche einen oder mehrere der ein oder mehreren Analyseauslöseparameter enthält, wird an ein oder mehrere Analysesysteme zur weiteren Analyse unter Verwendung eines zweiten Kommunikationskanals übertragen, der von dem Netzwerkkommunikationskanal verschieden ist.
Patent DE-102015001909-A1 (DE)
Title: Einrichtung zum Umlegen der Kette an einem vorderen Kettenrad für ein Fahrrad
Inventor: BRAUN MICHAEL
IPC: B62M9/136
Filed: 2015-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Umlegen der Kette an einem vorderen Kettenrad für ein Fahrrad, umfassend ein kleineres Kettenrad (26), ein größeres Kettenrad (27), eine Rollenkette (28) sowie einen Kettenumwerfer (17) mit einem Kanal (23) an einer inneren Kettenführungsplatte (2), wobei der Kanal (23) an der inneren Kettenführungsplatte (2) eine Erhebung (24) aufweist, der im Zustand des beginnenden Umlegens der Rollenkette (28) vom kleineren Kettenrad (26) auf das benachbarte größere Kettenrad (27) zur Deckung kommt mit einem Kettensteigniet (31) am größeren Kettenrad, bei Betrachtung in einer Richtung parallel zur Drehachse der Kettenräder (26, 27). Die Gestaltung des Kanals (23) mit einer Erhebung an einer inneren Führungsplatte ergibt im Zusammenwirken der Rollenkette mit den Kettensteignieten und Selektionsrippen an den jeweils größeren vorderen Kettenrädern an der Tretkurbel bessere Bedingungen beim Umlegen der Rollenkette vom kleineren Kettenrad auf das größere Kettenrad.
Patent DE-102015002993-A1 (DE)
Title: Front für ein Möbel oder Gerät
Inventor: BRANDTNER STEFAN
IPC: F21V33/00
Filed: 2015-03-09
Abstract: Eine Front für ein Möbel oder für einen Teil eines Möbels oder für ein Gerät umfasst ein Frontteil (1), das eine Sichtfläche (4) aufweist, und einen Frontkörper (2), die miteinander verbunden sind. Eine verbesserte Front dieser Art umfasst eine Lichteintrittsöffnung (16) in den Frontkörper (2), einen Diffusor (21) und eine Lichtaustrittsöffnung (17) in den Frontteil (1).
Patent DE-102015004692-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Roboters und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: DEMMLER KLAUS
IPC: B25J19/06
Filed: 2015-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Roboters (1), welcher zumindest einen Kraft-Momenten-Sensor (5) aufweist.  Erfindungsgemäß wird eine Bewegungsführung des Roboters (1) durch eine Person mittels des Kraft-Momenten-Sensors (5) durchgeführt, indem eine durch die Person auf den Roboter (1) ausgeübte Kraft und/oder ein durch die Person auf den Roboter (1) ausgeübtes Moment mittels des Kraft-Momenten-Sensors (5) erfasst wird und eine Bewegung des Roboters (1) in Abhängigkeit von der erfassten Kraft- und/oder Momenteneinwirkung gesteuert und/oder geregelt wird, wobei dieser Steuerung und/oder Regelung der Bewegung des Roboters (1) zumindest für einen vorgegebenen Zeitraum und/oder für einen vorgegebenen Bewegungsbereich eine Bewegungsbahn (vB) vorgegeben wird, wodurch die Bewegung des Roboters (1) in Abhängigkeit von der erfassten Kraft- und/oder Momenteneinwirkung derart gesteuert und/oder geregelt wird, dass sich der Roboter (1) entlang der vorgegebenen Bewegungsbahn (vB) bewegt.  Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (6) zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102015006607-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WACHINGER MICHAEL
IPC: H03K17/96
Filed: 2015-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (14) für ein Kraftfahrzeug (10). Die Bedienvorrichtung (14) umfasst dabei eine Sensorschichtanordnung (16) mit zwei elektrisch leitfähigen Schichten (28, 30) und eine Detektionseinrichtung (18). Die Detektionseinrichtung (18) ist mit der Sensorschichtanordnung (16) gekoppelt und ist dazu ausgebildet, ein Sensorsignal (S) in Abhängigkeit von einer elektrischen Kapazität der Sensorschichtanordnung (16) an eine Steuereinrichtung (20) zu übermitteln. Die erfindungsgemäße Bedienvorrichtung (14) zeichnet sich dadurch aus, dass die Steuereinrichtung (20), dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von einem aktuellen Wert des Sensorsignals (S) aus drei vorbestimmten Ereignissen ein Ereignis auszuwählen und das ausgewählte Ereignis zu signalisieren.
Patent DE-102015007632-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Untersuchen eines Kraftfahrzeug-Teilsystems
Inventor: OSTERHAGE KLAUS
IPC: G01M17/04
Filed: 2015-06-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Untersuchen, insbesondere Testen, eines Kraftfahrzeug-Teilsystems (40'), mit den Schritten: Belasten (S10) eines realen Trägers (30), an dem ein reales erstes Kraftfahrzeug-Teilsystem (40, 40'') befestigt ist, auf einem Ganzfahrzeug-Versuchsstand (10); Ermitteln (S10) von Zuständen des ersten Kraftfahrzeug-Teilsystems (40, 40'') während der Belastung des Trägers (30) auf dem Ganzfahrzeug-Versuchsstand (10); Belasten (S20) eines realen zweiten Kraftfahrzeug-Teilsystems (40') auf einem Teilsystem-Versuchsstand (20) auf Basis der ermittelten Zustände; und Ermitteln (S20) von Zuständen des zweiten Kraftfahrzeug-Teilsystems (40') während seiner Belastung auf dem Teilsystem-Versuchsstand (20).
Patent DE-102015008124-A1 (DE)
Title: Vakuumdämmkörper
Inventor: HIEMEYER JOCHEN
IPC: F25D23/06
Filed: 2015-06-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung umfasst einen Vakuumdämmkörper umfassend eine vakuumdichte Umhüllung, die einen evakuierten Bereich umgibt, wobei in dem evakuierten Bereich ein Kernmaterial angeordnet ist, wobei die Umhüllung einen Außenbereich und einen von dem Außenbereich zumindest teilweise umgebenen Innenbereich aufweist, wobei der Innenbereich und der Außenbereich durch einen gemeinsamen Folienbeutel gebildet werden und wobei der Innenbereich durch Umstülpen des Folienbeutels ausgebildet ist.
Patent DE-102015012862-A1 (DE)
Title: Hebezeug, insbesondere für die Herstellung von Kraftwagen
Inventor: ERBELE FRIEDRICH
IPC: B66D1/54
Filed: 2015-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hebezeug, insbesondere für die Herstellung von Kraftwagen, mit einem Gehäuse (10), welches einen Aufnahmeraum (12) und wenigstens eine Durchgangsöffnung (14) aufweist, mit einer in dem Aufnahmeraum (12) drehbar aufgenommen Seiltrommel, mit einer Antriebseinrichtung zum Antreiben der Seiltrommel, und mit einem Seil (18), welches zumindest teilweise durch Antreiben der Seiltrommel auf diese aufwickelbar und aus dem Aufnahmeraum (12) durch die Durchgangsöffnung (14) an die Umgebung (16) des Gehäuses (10) geführt ist, wobei wenigstens ein eine weitere, von dem Seil (18) durchdrungene Durchgangsöffnung (22) aufweisendes Erfassungselement (20) und ein Sensor (24) vorgesehen sind, mittels welchem wenigstens eine Position des Erfassungselements (20) erfassbar ist.
Patent DE-102015013351-A1 (DE)
Title: Koaleszenzelement und Filterelement mit einem Koaleszenzelement
Inventor: EICHINGER STEFAN
IPC: F02M37/34
Filed: 2015-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Koaleszenzelement (30) zum Filtern eines Fluids, mit einem Fluidpfad (40) zwischen einer Eintrittsseite (53) und einer Austrittsseite (51). Das Koaleszenzelement (30) umfasst wenigstens ein Koaleszenzmedium (32), welches zur Koaleszenz von in dem Fluid enthaltenem Wasser vorgesehen ist. Dabei ist das Koaleszenzelement (30) einlagig als zylindrischer Mantel ausgebildet und aus einem Material mit einer Packungsdichte von höchstens 10% gebildet.  Die Erfindung betrifft ferner ein Filterelement (10) mit einem solchen Koaleszenzelement (30), ein Filtersystem (100) mit einem solchen Filterelement (10) sowie die Verwendung des Filterelements zum Filtern von Kraftstoff, insbesondere Dieselkraftstoff.
Patent DE-102015014062-A1 (DE)
Title: Getriebe mit aus einem Unterteil und einem Oberteil gebildeten, teilweise mit Öl befüllten Gehäuse und mit einem Zahnrad
Inventor: WU ZILI
IPC: F16H57/04
Filed: 2015-11-02
Abstract: Getriebe mit aus einem Unterteil und einem Oberteil gebildeten, teilweise mit Öl befüllten Gehäuse und mit einem Zahnrad, wobei ein Ölführungsmittel am Unterteil befestigt ist, insbesondere schraubverbunden ist, wobei zwischen dem Zahnrad und dem Ölführungsmittel ein Kanal angeordnet ist, in welchen eine Rohrleitung mündet, wobei der Kanal vom Ölführungsmittel und vom Zahnrad begrenzt ist, wobei das Ölführungsmittel die Rohrleitung bildet und/oder aufweist.
Patent DE-102015100900-A1 (DE)
Title: Einstellen einer Spracherkennung unter Verwendung einer Kontextinformation
Inventor: WALTERMANN ROD D
IPC: G10L15/183
Filed: 2015-01-22
Abstract: Eine Ausführungsform stellt ein Verfahren bereit, das umfasst: Einholen unter Verwendung eines Prozessors von Kontextinformationen in Bezug auf eine Informationsverarbeitungsvorrichtung; Einstellen, unter Verwendung eines Prozessors, einer Maschine für automatische Spracherkennung unter Verwendung der Kontextinformationen; Empfangen, an einem Audioempfänger der Informationsverarbeitungsvorrichtung, einer Benutzerspracheingabe; und Bereitstellen, unter Verwendung eines Prozessors, von erkannter Sprache basierend auf der empfangenen Benutzerspracheingabe und der Kontextinformationsanpassung an die Maschine für automatische Spracherkennung. Andere Aspekte werden beschrieben und beansprucht.
Patent DE-102015101562-A1 (DE)
Title: Verfahren, Systeme und Vorrichtung zum Autorisieren eines Betriebs eines Elektrofahrzeugs, das an einer Ladestation aufgeladen wird
Inventor: HUNTZICKER FRED
IPC: H02J7/00
Filed: 2015-02-04
Abstract: Verfahren und Systeme werden zum Autorisieren eines Betriebs eines Elektrofahrzeugs, das an einer Ladestation aufgeladen wird, offenbart. Ein Computer kann bestimmen, ob vordefinierte Kriterien, die sich auf das Elektrofahrzeug beziehen, erfüllt wurden und, wenn dies der Fall ist, kommuniziert einen virtuellen Schlüssel für das Elektrofahrzeug. Der virtuelle Schlüssel ermöglicht dem Elektrofahrzeug in einem begrenzten Betriebsmodus betrieben zu werden, der Einschränkungen des Betreibens des Fahrzeugs definiert. Der virtuelle Schlüssel ermöglicht dem Elektrofahrzeug in einem begrenzten Betriebsmodus betrieben zu werden, ohne dass ein physikalischer Schlüssel oder ein Schlüsselanhänger für das Elektrofahrzeug vorhanden ist. Das Elektrofahrzeug umfasst einen Prozessor, der konfiguriert ist, um einen virtuellen Schlüssel zu empfangen und um einen Betrieb des Elektrofahrzeugs gemäß den Einschränkungen, welche durch den virtuellen Schlüssel definiert sind, zu steuern.
Patent DE-102015108756-A1 (DE)
Title: Auslasskanal für Abluft eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zur Ausbildung eines Auslasskanals
Inventor: WEISS THOMAS
IPC: F01N13/14
Filed: 2015-06-03
Abstract: Es ist ein Auslasskanal (26) für Abluft eines Kraftfahrzeugs (10), insbesondere für erwärmte Kühlluft eines Ladeluftkühlers zum Kühlen eines Turboladers, vorgesehen mit einem in einen Stoßfänger (14) eines Kraftfahrzeugs (10) einsetzbaren Luftauslassgehäuse (38), einer mit dem Luftauslassgehäuse (38) verbundenen ersten Kanalhälfte (28) zur Begrenzung eines Teilstücks des Strömungswegs der Abluft und einer sich an der ersten Kanalhälfte (28) anschließenden zweiten Kanalhälfte (30) zur Begrenzung eines Teilstücks des Strömungswegs der Abluft, wobei die zweite Kanalhälfte (30) durch ein Hitzeschutzschild zur thermischen Abdeckung eines Teils einer Abgasanlage (24) des Kraftfahrzeugs (10) ausgebildet ist. Durch die Verwendung des für die Abgasanlage (24) sowieso vorgesehenen Hitzeschutzschilds als Teil des eine weitere Strömung begrenzenden Auslasskanals (26) kann ein entsprechendes separates Bauteil eingespart werden, so dass ein kostengünstiges und bauraumsparendes Ausstoßen von Abluft eines Kraftfahrzeugs (10) ermöglicht ist.
Patent DE-102015108879-A1 (DE)
Title: Elastomeres Buchsenlager
Inventor: PALLUCK KARL-WALTER
IPC: F16F13/14
Filed: 2015-06-04
Abstract: Elastomeres Buchsenlager mit einem sich in einer axialen Richtung (x) erstreckenden Innenteil (2), einer das Innenteil (2) umringenden Außenhülse (3) und einem zwischen dem Innenteil (2) und der Außenhülse (3) angeordneten und mit dem Innenteil (2) verbundenen elastomeren Lagerkörper (4), der wenigstens zwei radial verlaufende und in Umfangsrichtung (u) zueinander versetzte Stege (5, 6) und zwei in axialer Richtung (x) zueinander versetzte ringförmige Wände (7, 8) aufweist, zwischen denen sich die Stege (5, 6) axial erstrecken und wenigstens zwei mit Flüssigkeit (9) gefüllte und in Umfangsrichtung (u) durch die Stege (5, 6) voneinander getrennte Kammern (10, 11) vorgesehen sind, die durch wenigstens einen Kanal (12) flüssigkeitsleitend miteinander verbunden sind, wobei die axialen Enden (36, 37, 38, 39) der Stege (5, 6) zumindest im Bereich der radial äußeren Stegenden (22, 23) axiale Stirnseiten (40, 41, 42, 43) aufweisen, die an den Wänden (7, 8) anliegen.
Patent DE-102015111809-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung
Inventor: BAUERDICK THOMAS
IPC: F16H7/12
Filed: 2015-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung für ein Zugmittel, umfassend: ein Aufnahmegehäuse (3); einen Rollenträger (4), der mit dem Aufnahmegehäuse (3) schwenkbar verbunden ist; eine Schraubenzugfeder (6), die an dem Aufnahmegehäuse (3) und dem Rollenträger (4) jeweils in Umfangsrichtung und in axiale Richtung abgestützt ist, wobei der Rollenträger (4) und das Aufnahmegehäuse (3) mittels der Schraubenzugfeder (6) gegeneinander axial fixiert sind; eine Lageranordnung (5), mit welcher der Rollenträger (4) in dem Aufnahmegehäuse (3) um eine Drehachse drehbar gelagert ist; eine Dämpfungsanordnung (7) zum Dämpfen einer Drehbewegung des Rollenträgers (4) relativ zum Aufnahmegehäuse (3), wobei die Dämpfungsanordnung axial beabstandet zur Lageranordnung (5) angeordnet ist und durch Zugbelastung der Schraubenzugfeder (6) axial beaufschlagt wird.
Patent DE-102015114792-A1 (DE)
Title: Kooperative Insassenerfassung
Inventor: RAO MANOHARPRASAD K
IPC: G08C17/00
Filed: 2015-09-04
Abstract: Ein Fahrzeugsystem enthält eine Kommunikationsschnittstelle und ein Verarbeitungsgerät. Die Kommunikationsschnittstelle ist für die Paarung mit mindestens einem mobilen Gerät programmiert. Das Verarbeitungsgerät ist programmiert, um eine Datendatei zu empfangen, die Insasseninformationen enthält und vom mobilen Gerät gesendet wird. Das Verarbeitungsgerät ist ferner programmiert, um mindestens eine Fahrzeugeinstellung basierend auf den Insasseninformationen zu aktualisieren.
Patent DE-102015119020-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: PULNIKOV ANDREY
IPC: H02K1/24
Filed: 2015-11-05
Abstract: Die Erfindung beschreibt eine elektrische Maschine mit einem Stator (3) mit N Statorzähnen (4), die am Statorumfang verteilt angeordnet sind, mit konzentrierten Statorwicklungen (10), mit einem Rotor (6) mit 2p Rotorpolen (7). Die Rotorpole (7) sind dabei nicht gleichmäßig in Umfangsrichtung verteilt angeordnet, sondern der Winkel (A, B) zwischen zwei direkt benachbarten Rotorpolen (7) beträgt in Umfangsrichtung abwechselnd 360°/N und 720°/N, wobei das Verhältnis aus der Anzahl der Statorzähne N zur Anzahl der Rotorpole 2p dem Verhältnis 3:2 entspricht.