baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102005003467-B4 (DE)
Inventor: NUNNER FRANK
IPC: B62D65/06
Filed: 2005-01-25
Granted: 2009-01-22
Abstract: The method involves inserting support frame in open and accessible wall area of body shell, whereby support frame exhibits recess at given measuring point. Electronically analyzable tactile elements (2) are inserted into recess. Door is held into its closing position and measurement of gap is recorded. Tactile element is magnetically fastened with body shell. An independent claim is also included for the device for inspecting gap dimension.
Patent DE-102005008511-B4 (DE)
Title: MEMS-Mikrofon
Inventor: WOLFF ULRICH DR
IPC: H04R7/08
Filed: 2005-02-24
Granted: 2019-09-12
Abstract: Mikrofon, umfassend
 eine erste Membran (M1) und eine zweite Membran (M2), die mit einem geschlossenen Luftvolumen verbunden sind,
 wobei die Membranen (M1, M2) elektrisch so miteinander gekoppelt sind, dass bei einer Auslenkung der ersten Membran eine zeitgleiche Auslenkung der zweiten Membran bewirkt wird,
 umfassend einen Grundkörper mit zwei Öffnungen (AU1, AU2), die in einen im Grundkörper ausgebildeten Hohlraum (HR2) münden,
 wobei die erste Membran (M1) über einer ersten Öffnung (AU1) und die zweite Membran (M2) über einer zweiten Öffnung (AU2) angeordnet ist, so dass im Hohlraum (HR2) ein Luftvolumen eingeschlossen ist,
 wobei bei der Auslenkung der ersten Membran (M1) zum Inneren des Hohlraums (HR2) hin die zweite Membran (M2) durch elektrische Ansteuerung eine Auslenkung in die vom Inneren des Hohlraums (HR2) abgewandte Richtung erfährt und der Volumenhub der zweiten Membran dabei zwischen 50 und 100% des Volumenhubs der ersten Membran beträgt.
Patent DE-102005010006-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Terminieren einer iterativen Turbo-Dekodierung
Inventor: BERKMANN JENS
IPC: H03M13/29
Filed: 2005-03-04
Granted: 2006-12-07
Abstract: Verfahren
zum Terminieren einer Turbo-Dekodierung empfangener Daten, wobei
die Turbo-Dekodierung der Daten iterativ erfolgt und zwei Teildekodierungen
(4, 5; 10) pro Iteration umfasst, mit den Schritten:  a) Bereitstellen  – mehrerer
erster Log-Likelihood-Ratio-Werte (L a   i (k)) einer Apriori-Information oder einer
mit der Apriori-Information zusammenhängenden
Größe und  – mehrerer
zweiter Log-Likelihood-Ratio-Werte (L e   i (k)) einer extrinsischen Information oder
einer mit der extrinsischen Information zusammenhängenden
Größe für eine der
beiden Teildekodierungen (4, 5; 10), wobei die ersten (L a   i (k)) und die zweiten
Werte (L e   i (k)) zu
gleichen systematischen Bits der empfangenen Daten gehören;  b)
Bestimmen eines Werts einer Entscheidungsgröße, welche für eine Anzahl
von Vorzeichenabweichungen zwischen den ersten (L a   i (k)) und den zweiten Werten (L e   i (k)) charakteristisch ist, wobei eine Vorzeichenabweichung dann
vorliegt, wenn das Vorzeichen eines ersten Wertes (L a   i (k)) und das Vorzeichen eines zweiten Wertes
(L e   i (k)) für dasselbe
systematische Bit der empfangenen Daten unterschiedlich sind;  c)
Abbrechen der Turbo-Dekodierung, falls der Wert der Entscheidungsgröße angibt,...
Patent DE-102005021301-B4 (DE)
Title: Etikett zum Abdecken von Gasaustauschöffnungen
Inventor: HUFNAGEL VOLKER
IPC: G09F3/02
Filed: 2005-05-09
Granted: 2010-01-21
Abstract: Etikett zum Abdecken einer Gasaustauschöffnung, aufweisend  – eine Kanalbildungsschicht (1) welche unter lokaler Lasereinwirkung partiell entfernbar ist,  – ein Kanalsystem (6) in der Kanalbildungsschicht (1) mit mindestens einem Kanal,  – eine gasdurchlässige Verbindung (7) des Kanalsystems (6) zur Etikettenunterseite, und  – mindestens eine mit dem Kanalsystem (6) verbundene Gasdurchtrittsöffnung (8) an der Etikettenoberseite und/oder am Etikettenrand.
Patent DE-102005025791-B4 (DE)
Title: Mobile textile Gleisbettnaturierung
Inventor: ARNOLD ROLF
IPC: E01B19/00
Filed: 2005-06-02
Granted: 2010-07-29
Abstract: Mobiles textiles Naturierungssystem für Gleisbettungen, insbesondere Querschwelle im Schotterbett, unter Verwendung einer extrem groben dreidimensionalen Kettengewirkestruktur mit in z-Richtung versetzt angeordneten Schussfadensystemen als integrierte Wasser- und Nährstoffspeicherelemente, die beidseitig eine profilierte Struktur ausbilden, dadurch gekennzeichnet, dass ein zusätzliches Schussfadensystem aus geknautschten Vliesstoffstreifen eingearbeitet ist und dass die Kettengewirkestruktur durch an den Rändern überstehende Schussfadenschlingen und verschiebbare Randmaschenstäbchen, die seilartige Verstärkungen aufweisen, in ihrer Breite flexibel ist.
Patent DE-102005034293-B4 (DE)
Title: System zur kombinierten Umreifung und Applikation von Etiketten an Packstücken
Inventor: ELLSÄSSER DIETRICH GERHARD
IPC: B65C9/46
Filed: 2005-07-22
Granted: 2023-01-19
Abstract: Anlage zur Ladungssicherung in Kombination mit Ladungskennzeichnung von Packstücken mit einem fügbaren Band oder einer Schnur und zur Kennzeichnung dieser Packstücke mit einem Label und / oder Datenträger oder derer Kombination, dadurch gekennzeichnet, dass die Umreifung mit einem Umreifungsaggregat mit einem Umreifungsrahmen vorgenommen wird und dass mindestens ein Applikationsaggregat mit Applikationsaggregatkopf und mindestens ein Drucker mit dem Umreifungsrahmen vertikal verfahrbar sind, wobei das mindestens eine Applikationsaggregat am Umreifungsbandrahmen befestigt ist und unabhängig vom Umreifungsrahmen in Richtung Packstück horizontal verfahrbar ist.
Patent DE-102005036690-B4 (DE)
Title: Verbundmaterial für Gleitanwendungen
Inventor: ROOS UDO
IPC: B29C70/18
Filed: 2005-08-04
Granted: 2010-09-30
Abstract: Verbundmaterial für Gleitanwendungen aus einer glasfaserverstärkten Epoxydharztragschicht und einer darauf aufgebrachten Gleitschicht, die ein Gleitschichtmaterial aus Epoxydharz und Festschmierstoff aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitschicht aus mindestens zwei aufeinander liegenden Lagen aus mit Gleitschichtmaterial getränktem Polyestergewebe besteht.
Patent DE-102005049190-B4 (DE)
Title: Außenrückblickspiegel für Fahrzeuge, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge
Inventor: SONNTAG KUERSAT
IPC: B60R1/074
Filed: 2005-10-10
Granted: 2013-09-26
Abstract: Außenrückblickspiegel für Fahrzeuge mit einem Spiegelfuß (1) mit einer kreisförmigen Rastplatte (8) und einer Schwenkachse (7), an dem ein Spiegelkopf (2) mit einer Rastscheibe (10) gelagert ist, der aus einer Gebrauchsstellung in eine Parkstellung und entgegen Fahrtrichtung abklappbar und in der Gebrauchsstellung lagegesichert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Spiegelkopf (2) in der Gebrauchsstellung durch radial sich erstreckende Rastnocken (23, 23a, 23b, 24) auf der Rastscheibe (10) lagegesichert ist, die mit Rastflächen (15, 16) zusammenwirken, dass radial sich erstreckende Rastvertiefungen (17, 17a, 17b) auf der Rastplatte (8) vorgesehen sind, in die die Rastnocken (23, 23a, 23b) in der Parkstellung des Spiegelkopfes (2) eingreifen, und dass die Rastnocken (23, 23a, 23b) und die Rastvertiefungen (17, 17a, 17b) so ausgebildet und/oder angeordnet sind, dass sie bei entgegen Fahrtrichtung abgeklapptem Spiegelkopf (2) außer Eingriff sind.
Patent DE-102005054890-B4 (DE)
Title: Flugzeugrumpfstruktur mit einer Passagierkabine und einer Befestigungsstruktur zur Fixierung von Inneneinrichtungskomponenten in der Passagierkabine
Inventor: FOKKEN MARKUS
IPC: B64D11/00
Filed: 2005-11-17
Granted: 2014-08-21
Abstract: Es wird eine Flugzeugrumpfstruktur mit einer Passagierkabine und einer Befestigungsstruktur zur Fixierung von Inneneinrichtungskomponenten (9) in der Passagierkabine der Flugzeugrumpfstruktur vorgeschlagen, welche unter anderem durch in Längsrichtung des Flugzeugrumpfs beabstandet voneinander angeordnete Spante (5) gebildet wird. Die Flugzeugrumpfstruktur umfasst dabei zumindest einen Systemträger (1), welcher sich oberhalb des Kabinenbodens (12) über den Abstand von mehr als zwei Spanten (5) erstreckt, wobei der Systemträger (1) eine Längsausdehnung aufweist, entlang welcher er mit einer Vielzahl an in gleichmäßigen Abständen voneinander beabstandeten Befestigungsmitteln (10) zur Fixierung von Inneneinrichtungskomponenten (9) ausgestattet ist, wobei die Abstände der Befestigungsmittel (10) kleiner als die Abstände der Spante (5) sind, und wobei der Systemträger (1) oberhalb des Kabinenbodens (12) zumindest mittelbar an der Flugzeugrumpfstruktur (5, 6) befestigt ist. Weiter umfasst die Flugzeugrumpfstruktur zumindest eine im Kabinenboden (12) der Passagierkabine befindliche Befestigungsschiene (11), wobei die Befestigungsschiene (11) eine Längsausdehnung aufweist, welche parallel zu dem Systemträger (1) verläuft, und entlang welcher die Befestigungsschiene (11) mit einer Vielzahl an in gleichmäßigen Abständen voneinander beabstandeten Befestigungsmitteln (10) zur Fixierung der Inneneinrichtungskomponenten (9) ausgestattet ist, wobei die Abstände der Befestigungsmittel (10) mit denen des Systemträgers (1) übereinstimmen.
Patent DE-102005058017-B4 (DE)
Title: Bitumenhaltiges Bindemittelgemisch und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: KNÖBIG ANDREAS DIPL -ING
IPC: E01C19/00
Filed: 2005-12-05
Granted: 2018-07-26
Abstract: Bitumenhaltiges Bindemittelgemisch, enthaltend Straßenbaubitumen und Naturasphalt, gekennzeichnet durch folgende Zusammensetzung:90,8 M.-% Straßenbaubitumen der Penetrationssorte 50/70 nach DIN EN 125917,7 M.-% Naturasphalt1,5 M.-% Ethylen Copolymer Bitumen.
Patent DE-102005058582-B4 (DE)
Title: Einspannanordnung für eine Flachprobe aus anisotropem Material
Inventor: RECK BERNHARD DR
IPC: G01N3/04
Filed: 2005-12-08
Granted: 2014-04-30
Abstract: Einspannanordnung mit folgenden Merkmalen: • die Einspannanordnung ist zur Einspannung einer Flachprobe (90) aus anisotropem Material, insbesondere Verbundmaterial ausgebildet, wobei die Flachprobe (90) an ihren Enden einen ersten Einspannkopf (91) und einen zweiten Einspannkopf aufweist, • die Einspannanordnung umfasst eine erste Einspannvorrichtung (1) zur Einspannung des ersten Einspannkopfes (91) der Flachprobe (90) und eine zweite Einspannvorrichtung zur Einspannung des zweiten Einspannkopfes der Flachprobe (90), • jede Einspannvorrichtung (1) umfasst eine Vielzahl von lamellenartigen Einspannbacken (10), einen Innenrahmen (20) und einen Außenrahmen (30), derart, dass in Prüfbetriebsstellung • die Einspannbacken (10) über die Breite des jeweiligen Einspannkopfes (91) verteilt angeordnet sind, • jede Einspannbacke (10) gegenüber ihren benachbarten Einspannbacken verschieblich angeordnet ist, • jede Einspannbacke (10) sich gegenüber einer Gegenfläche (22) des Innenrahmens (20) abstützt, • der Innenrahmen (20) entlang einer Kippachse (25) schwenkbar in dem Außenrahmen (30) gelagert ist, derart, dass • die Kippachse (25) senkrecht zur Flachseite der Flachprobe (90) angeordnet ist und die Längsachse der Flachprobe (90) schneidet, • die Schwenkbarkeit des Innenrahmens (20) und die Verschieblichkeit der Einspannbacken (10) es ermöglichen, dass sich die Verformungen des Einspannkopfes (91) der Probe (90) den Belastungen der Probe angleichen können.
Patent DE-102006000869-B4 (DE)
Title: Elektronischer Zündanlassschalter
Inventor: MANS BJOERN
IPC: H03K17/968
Filed: 2006-01-05
Granted: 2013-04-18
Abstract: Elektronischer Zündanlassschalter, umfassend ein drehbar gelagertes Stellelement (3) mit einer Aufnahme (4) zum Einsetzen des Betätigungsschaftes (5) einer Handhabe (6) sowie umfassend eine Einrichtung (11) zum Übertragen der Einsteckbewegung des Betatigungsschaftes (5) in die Aufnahme (4) des Stellelements (3) zum Betätigen eines Schalters, dadurch gekennzeichnet, dass der Schalter eine Lichtschranke (8) und die Übertragungseinrichtung (11) Teil des drehbar gelagerten Stellelements (3) ist, dass eine zwischen dem zumindest einen Sender (9) und dem zumindest einen Empfänger (10) der Lichtschranke (8) in einer ihrer Schaltstellungen eingreifende Blende (16) Teil der Übertragungseinrichtung (11) ist und Sender (9) und Empfänger (10) der Lichtschranke (8) benachbart zu derjenigen Bewegungsbahn (26) angeordnet sind, die die Blende (16) bei einer Drehung des Stellelements (3) beschreibt, wenn diese sich in ihrer zwischen Sender (9) und Empfänger (10) eingreifenden Stellung befindet.
Patent DE-102006004492-B4 (DE)
Title: Fahrzeug mit einer Halteeinrichtung für einen Kindersitz
Inventor: LAMPA MATTHIAS
IPC: B60N2/28
Filed: 2006-02-01
Granted: 2011-10-27
Abstract: Cabriolet-Fahrzeug mit einem Überrollschutzmodul (11) und einer Halteeinrichtung (7) für einen Kindersitz (5) an einem Fahrzeugsitz (3), wobei die Halteeinrichtung (7) mit einem aus wenigstens einem Gurtband (21) bestehenden Gurt (15), welcher im Wirkzustand in Eingriff mit dem Kindersitz (5) und einer fahrzeugfesten Befestigungseinrichtung (9) in einem vom Fahrzeugsitz (3) fahrzeugfrontseitig begrenzten Bereich (8) steht und über eine Oberkante (3A) des Fahrzeugsitzes (3) geführt ist, ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Gurt (15) im Bereich seiner Führung über die Oberkante (3A) des Fahrzeugsitzes (3) an wenigstens einer Führungseinrichtung (17), welche außermittig des Kindersitzes (5) zu einer Fahrzeugseite (55, 56) versetzt angeordnet ist, beidseits seitlich um einen Überrollkörper eines Überrollschutzmoduls (11) zu genau einer fahrzeugfesten Befestigungseinrichtung (9), welche in einem wenigstens annähernd mittig zu dem Kindersitz (5) liegenden Bereich ausgebildet ist, geführt ist, wobei ein in Fahrzeugfrontrichtung links des Überrollkörpers verlaufender Teil (27) des Gurtes (15) als auch ein in Fahrzeugfrontrichtung...
Patent DE-102006010905-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Stellglieds eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GROSSMANN ALEX
IPC: F02D9/00
Filed: 2006-03-09
Granted: 2012-12-13
Abstract: Verfahren zur Steuerung eines Stellglieds (3) eines Kraftfahrzeugs in einem Normalbetrieb und einem Nachlaufbetrieb des Kraftfahrzeugs, wobei nach Beendigung des Normalbetriebs der Nachlaufbetrieb vorgesehen ist, in dem die entsprechende Steuervorrichtung noch für kurze Zeit weiter betrieben wird, wobei der Nachlaufbetrieb durch ein Zündung-Aus-Signal erkannt wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine maximale Geschwindigkeit, mit der das Stellglied (3) angesteuert wird, im Nachlaufbetrieb geringer ist als im Normalbetrieb und dass im Nachlaufbetrieb generell die maximale Geschwindigkeit, mit der das Stellglied (3) bewegt wird, verringert ist.
Patent DE-102006011694-B4 (DE)
Title: Faltbares Fahrradpedal
Inventor: LIN WEN-HWA
IPC: B62M3/08
Filed: 2006-03-14
Granted: 2008-11-06
Abstract: Faltbares
Fahrradpedal, aufweisend:  einen Hauptkörper (10), der mittig mit einem
Drehzapfen (11) versehen ist, der an einer Tretkurbel eines Fahrrads angebracht
ist;  zwei Tretplatten (20, 21), die an ihrem einen Ende mit
zwei Seitenflügeln
(201 bzw. 211) versehen sind, welche beidseitig des Hauptkörpers (10)
um einen Bolzen (24) schwenkbar angeordnet sind, welcher (24) durch
eine Bohrung (12), die seitlich und senkrecht zur Mittelachse des Drehzapfens
(11) durch den Hauptkörper
(10) verläuft,
und durch die neben dem Hauptkörper
(10) angeordneten Seitenflügel
(201, 211) der Tretplatten (20, 21) so hindurchgeführt ist,
dass die Tretplatten (20, 21) in eine aufgeklappte oder zusammengeklappte
Lage schwenkbar sind, und  einen Synchronpositioniersatz (30),
der einen Positionierrahmen (31) aufweist, der im Wesentlichen als
rechteckiger Hohlrahmen ausgebildet ist, der oben und unten an seiner Innenseite
mit einer Mehrzahl von oberen Zähnen
(341) bzw. unteren Zähnen
(351) versehen ist und der an einer Seite des Hauptkörpers...
Patent DE-102006016522-B4 (DE)
Title: Sitz- und Liegesessel
Inventor: MATHON PHILIP
IPC: A47C20/04
Filed: 2006-04-07
Granted: 2009-04-02
Abstract: Sitz-
und/oder Liegesessel mit einer feststehenden Tragstruktur (5), einem
Sitzteil, einer gepolsterten Rückenlehne
(7), die insbesondere zwischen einer im wesentlichen aufrechten
Sitzposition und einer Liegeposition stellbar ist, und einer gepolsterten
Armlehne (9), die eine ortsfeste Basis (17) und eine über der
Basis (17) liegende und gegenüber
der Basis (17) bewegliche Armauflage (13) umfasst, die durch einen
Stellmechanismus in deren Längsrichtung
relativ zum Sitzteil zwischen einer vorderen  Stellung und einer
hinteren Stellung verlagerbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass
der Stellmechanismus der Armauflage (13) unabhängig von einer Verstelleinrichtung der
Rückenlehne
(7) betreibbar ist.
Patent DE-102006017417-B4 (DE)
Title: Fahrradanbaugepäckträger
Inventor: KAPUSTIN LEONID
IPC: B62J7/04
Filed: 2006-04-08
Granted: 2020-09-03
Abstract: Fahrradanbaugepäckträger, der auf den eigentlichen Fahrradgepäckträger montiert wird und insgesamt vier Seitenbordwände, von denen drei heruntergeklappt werden, umfasst, wobei zwei Seitenbordwände (2, 3 ) und die Rückbordwand ( 4 ) durch zwei Scharniere ( 7 ) und zwei entsprechenden Führungsschienen ( 8 ) mit dem Trageteil der Konstruktion ( Pos.1, Figur 5 ) verbunden sind, wobei alle drei Wände um 90 Grad an den Scharnieren gedreht und entlang entsprechender Seitenführungsschienen bewegt werden können, wobei die zwei Seitenbordwände ( 2, 3 ) in der Hauptposition ( Figur 1 ) mit zwei Stäbchen ( 9 ) fixiert sind und die Stäbchen ( 9 )sich in den entsprechenden Vertiefungen von zwei anderen Bordwänden festsetzen, wobei vier Haftverschlüsse ( 6 ) an jeder Ecke die Konstruktionsstarrheit aller Seiten untereinander garantieren und wobei die Stabilität der Bordwände in der Hauptposition durch die Stellung der Bordwände senkrecht in den entsprechenden Führungsschienen entsteht.
Patent DE-102006024023-B4 (DE)
Title: Azimutbremse für Windkraftanlagen
Inventor: WAGNER JUERGEN
IPC: F03D7/00
Filed: 2006-05-23
Granted: 2012-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Azimutbremse für Windkraftanlagen, bei der die Kraft zum Betätigen oder Lösen der Bremse mittels sich durch Erwärmung räumlich ausdehnender Elemente erzeugt wird. Hierzu weist die Azimutbremse mindestens ein, sich durch Erwärmung von der Umgebungstemperatur bis auf 250 K höhere Temperaturen räumlich ausdehnendes Element 1 auf, das zum Betätigen oder Lösen der Bremse dient und welches mit einer Heizvorrichtung 2 versehen ist. Damit wird eine Azimutbremse geschaffen, die kostengünstig, zuverlässig und mit wenigen beweglichen Teilen aufgebaut ist. Eine bevorzugte Ausführung der Erfindung ist in 1 dargestellt.
Patent DE-102006032249-B4 (DE)
Title: Unsichtbare Notfallbeleuchtung für eine Luftfahrzeugkabine
Inventor: KOHLMEIER-BECKMANN CARSTEN DIPL ING
IPC: B64D47/02
Filed: 2006-07-12
Granted: 2013-11-07
Abstract: Notfallkabinenbeleuchtung für ein Luftfahrzeug mit zumindest einem Notfallleuchtmittel (34), das zumindest eine LED aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Notfallleuchtmittel (34) in einem im Normalbetrieb unbeleuchteten Zwischenraum zwischen einem ersten Deckenverkleidungselement (32a) und einem neben dem ersten Deckenverkleidungselement angeordneten zweiten Deckenverkleidungselement (32b) angebracht ist und dass im eingeschalteten Zustand des Notfallleuchtmittels (34) das von ihm abgegebene Licht aus dem Zwischenraum zwischen dem ersten und dem zweiten Deckenverkleidungselement (32a, 32b) austritt, wobei das zumindest eine Notfallleuchtmittel (34) bei einer für den Normalbetrieb beleuchteten Kabine in seinem ausgeschalteten Zustand keinen Kontrast gegenüber seiner Umgebung aufweist.
Patent DE-102006035085-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bremskraftverteilung und Bremskraftverteiler für ein Fahrzeug
Inventor: NARITA TETSUHIRO
IPC: B60T8/26
Filed: 2006-07-28
Granted: 2012-01-12
Abstract: Verfahren zur Bremskraftverteilung zwischen Vorderrädern und Hinterrädern eines Fahrzeugs, wobei die einzelnen Hinterrad-Bremskräfte jeweils derart gesteuert werden, dass sich aus Radumfangsgeschwindigkeitsdifferenzen abgeleitete, vorgegebene Sollgeschwindigkeiten an jedem Hinterrad einstellen, dadurch gekennzeichnet, dass die Radumfangsgeschwindigkeit (VFL, VFR) jedes Vorderrades (FL, FR) an diskreten Zeitpunkten wiederkehrend erfasst wird, dass daraus die jeweilige Radumfangsgeschwindigkeitsdifferenz (GFL, GFR) zwischen zwei Zeitpunkten (n, n – 1) berechnet wird, und dass der Sollgeschwindigkeitswert (TVRL(n), TVRR(n)) jedes Hinterrades (RL, RR) in Abhängigkeit von der Radumfangsgeschwindigkeitsdifferenz (GFL, GFR) des zugeordneten Vorderrades (FL, FR) und einer vorherigen Sollgeschwindigkeit (TVRL(n – 1), TVRR(n – 1)) des jeweiligen Hinterrades (RL, RR) gebildet wird.
Patent DE-102006037274-B4 (DE)
Title: Brandhemmende Kabelführung für elektrische Leitungen in feuergefährdeten Bereichen in Flugzeugen
Inventor: SCHOKE BEREND DIPL -ING
IPC: H02G3/34
Filed: 2006-08-09
Granted: 2017-11-02
Abstract: Brandhemmende Kabelführung für elektrische Leitungen in feuergefährdeten Bereichen in Flugzeugen mit einem im Wesentlichen rohrförmigen Grundkörper (1, 23, 31, 33, 36, 40, 43) mit einem Innenraum (2, 48, 49) zur Aufnahme der elektrischen Leitungen, wobei der Grundkörper (1, 23, 31, 33, 36, 40, 43) eine Ummantelung (5) aufweist, wobei der Grundkörper (1, 23, 31, 33, 36, 40, 43) mit einem im Brandfall intumeszierenden Schaumkunststoffmaterial gebildet ist, das im Brandfall zu einem im Wesentlichen kunststofffreien Schaumstoff aufschäumt, wobei der rohrförmige Grundkörper (1, 23, 31, 33, 36, 40, 43) und die Ummantelung (5) einen durchgehenden Längsschlitz (6, 24, 30) zum Einlegen der elektrischen Leitungen in den rohrförmigen Grundkörper (1, 23, 31, 33, 36, 40, 43) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass an der Ummantelung ein im Brandfall von dem intumeszierenden Schaumkunststoffmaterial durchschäumbares Glasgewebe vorgesehen ist.
Patent DE-102006039394-B4 (DE)
Title: Einrichtung zum Erfassen von Messdaten
Inventor: MAIER GERT
IPC: G08C13/00
Filed: 2006-08-22
Granted: 2014-04-10
Abstract: Einrichtung (40), die zum Erfassen von Messdaten eines elektronischen Bausteins mit mehreren Triggern ausgebildet ist und eine Anzahl Module (54) zur Triggererkennung aufweist, – wobei die Module (54) zur Triggererkennung in n zueinander parallel angeordneten Kombinationen (48) angeordnet sind, – wobei jedem Modul (54) zur Triggererkennung eine eigene Kombination (48) aus einem FIFO-Speicher (50) und einem Spiegelspeicher (52) zugeordnet ist, wobei der FIFO-Speicher (50) dem Modul (54) zur Triggererkennung vorgeschaltet und der Spiegelspeicher (52) dem Modul (54) zur Triggererkennung nachgeschaltet ist, – wobei jeder Kombination (48) eine Erfassungsliste zugeordnet ist, – wobei ein eingehendes Messdatum durch eine Sortierschaltung (46) nur in denjenigen FIFO-Speicher (50), in dessen zugehöriger Erfassungsliste das Messdatum enthalten ist, zu schreiben ist.
Patent DE-102006053389-B4 (DE)
Title: Wellenleiteranordnung zur Übertragung elektromagnetischer Wellen mit einem Hohlleiter und einem im Hohlleiter angeordneten planaren Leiter
Inventor: KALDJOB EDDY B
IPC: H01P5/107
Filed: 2006-11-10
Granted: 2011-09-15
Abstract: Wellenleiteranordnung (1) zur Übertragung elektromagnetischer Wellen mit einem Hohlleiter (2) und einem im Hohlleiter (2) angeordneten planaren Leiter, dadurch gekennzeichnet, dass ein strukturiertes Substrat (3) mit elektrisch leitenden Strukturen, das als dielektrische Platte mit auf einer Seite der Oberfläche der Platte aufgebrachten metallischen Leiterbahnen vollständig im Innenraum des Hohlleiters (2) im Abstand zu einem Ende des Hohlleiters (2) parallel zu dem Hohlleiterquerschnitt zur Ankoppelung an den Hohlleiter (2) über ein Magnetfeld angeordnet ist, und der planare Leiter elektrisch leitend mit den elektrisch leitenden Strukturen und den Leiterbahnen des Substrats (3) verbunden ist.