baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-2024022469-A1 (WO)
Title: 磁盘阵列冗余方法、系统、计算机设备和存储介质
Inventor: HE KUN
IPC: G06F3/06
Filed: 2023-07-28
Abstract: 本申请公开了一种磁盘阵列冗余方法、系统、计算机设备和存储介质，方法包括：实时监测磁盘阵列的运行状态，响应于监测到磁盘阵列的运行状态异常，发送异常信息至状态机，以通过状态机按照预设冗余时长启动定时器进行计时；状态机向代理端发送静默请求，使代理端执行静默处理，以暂停磁盘阵列的输入输出操作，并通过代理端将磁盘阵列的正常运行模式切换为临时运行模式；状态机向代理端发送静默恢复请求，使代理端执行静默恢复处理，以恢复磁盘阵列的输入输出操作；待静默恢复处理完毕后，响应于定时器的计时时间未超过预设冗余时长，且磁盘阵列的运行状态恢复正常，通过代理端将磁盘阵列的运行模式切换为正常运行模式。
Patent CO-2018012505-A1 (CO)
Title: Vehiculo liviano multiproposito
Inventor: FORERO BELTRÁN JOSÉ YAMEL
IPC: F41H7/02
Filed: 2018-11-22
Abstract: La presente invención relaciona un vehículo liviano multipropósito (1), especialmente para uso militar, que incluye (i) una plataforma principal (120) con una estructura base del vehículo que incorpora una estructura de carrocería (110) con un módulo de cabina (130) y un módulo de motor (150), una estructura antivuelco (160) y (iv) un espacio sobre la plataforma principal (140), ubicado en la parte posterior del módulo de cabina, donde se puede anclar un módulo intercambiable (142). La estructura de carrocería (110) se fabrica con perfiles estructurales de sección rectangular, la plataforma principal posee seis puntos (141) para anclar o desanclar el módulo posterior reemplazable (142), la estructura antivuelco (160) se fabrica con tubería de sección transversal redonda y tiene ocho puntos de unión al vehículo, seis de ellos a la estructura de la cabina (161) y los otros dos se conectan al bastidor y donde todas las uniones entre las partes y los módulos se realizan mediante tornillería. El vehículo cuenta con cinco diferentes módulos los cuales son ensamblados en la parte posterior del vehículo; según requerimiento; por medio de un sistema de acoplamiento (1410) que no permite el desplazamiento del módulo en ningún tipo de terreno.
Patent WO-2021047692-A1 (WO)
Title: Spring clip for air fresheners
Inventor: PINTO CASTELLANOS RAMIRO
IPC: B60H3/00
Filed: 2020-09-10
Abstract: The present utility model relates to a spring clip, and more specifically a spring clip for the technological sector of air fresheners for automobiles, usually employed in their respective bottles or casings, possibly in the form of a gel or in a liquid state; these are hung in the airflow vent of the car for the different scents and the neutralisers necessary for strong, unpleasant odours. Said utility model is formed by two elements: a clip which may be manufactured from plastic or metal and, placed at one extremity of this clip, a claw or clamp which grips the car air conditioning airflow vent. At the opposite side there is a shaft containing or ending in a spring. This in turn is attached directly to the bottle or to its cap, or also to the casing where a thermoformed container or a bottle is to be found, containing the fragrance in the form of a gel or in liquid form. This system endows the air freshener with the benefit of movement when the car is started, generating vibration which is transmitted thereto via the spring, providing a better dissemination of the fragrance.
Patent WO-2005052354-A1 (WO)
Inventor: BOECKING FRIEDRICH
IPC: F02M47/02
Filed: 2004-09-08
Abstract: The invention relates to a fuel injection device (10) comprising at least two coaxial valve elements (20, 22) arranged in a housing (12). At least one fuel outlet (24, 26) is respectively associated with said valve elements. The outer valve element (20) is provided with a first sealing edge (64) oriented radially outwards in relation to the at least one fuel outlet (24) associated with the outer valve element. Said sealing edge co-operates with a valve seat (66) on the housing side and can separate the at least one fuel outlet (24) from a high pressure connection. According to the invention, the outer valve element (20) is provided with an additional sealing edge (72) between the at least one fuel outlet (24) associated with the outer valve element and the inner valve element (22).
Patent WO-2005040605-A1 (WO)
Inventor: SIEGFRIEDSEN SOENKE
IPC: E02D27/42
Filed: 2004-10-07
Abstract: The invention relates to foundation for an offshore wind energy plant (WEA), comprising a load distribution element (7) supporting the tower (5) of the WEA provided with a gondola (3) and a rotor (1) and a plurality of foundation legs (9) which support the load distribution element (7) and which extend in an inclined manner towards the outside in relation to the vertical. The central axes (M) of the foundation legs (9) intersect with the circular surface (K) which is circumscribed by the external diameter of the tower (5) in the joining plane (V) of the load distribution element (7) and said tower (5).
Patent WO-2005059390-A1 (WO)
Title: Aussenring eines radlagers
Inventor: NIEBLING PETER
IPC: B60B27/00
Filed: 2004-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aussenring (2) eines Radlagers (8), der Au­ssenring (2) mit einem hohlzylindrischen Abschnitt (2b) und mit einem 15 von dem hohlzylindrischen Abschnitt (2b) radial nach außen abgehen­den Flansch (2c), wobei der Flansch (2c) an einer konkaven Kehle (2d) (2d) in den Abschnitt (2b) übergeht.
Patent WO-2005066462-A1 (WO)
Title: Vorrichtung zur aufhängung von leitschaufeln
Inventor: MORGENSTERN STEFAN
IPC: F01D25/24
Filed: 2004-12-15
Abstract: Es wird Vorrichtung (10) zur Aufhängung von Gaskanalelementen vorgestellt, insbesondere zur Aufhängung von Leitschaufeln oder Leitschaufelsegmenten oder Gaskanalplattensegmenten, an einem Gehäuse einer Gasturbine Die Vorrichtung weist erste erste plattenförmige Elemente (11, 12, 13, 14) und zweite plattenförmige Elementen (15, 16, 17) auf, wobei die ersten plattenförmigen Elemente (11, 12, 13, 14) und die zweiten plattenförmigen Elemente (15, 16, 17) durch in etwa senkrecht zu denselben verlaufende, stegartige Elemente (18) unter Bildung eines mäanderförmigen oder burgzinnenförmigen Profils miteinander verbunden sind.
Patent WO-2005096005-A1 (WO)
Title: Mess-schaltung für den ausgang eines leistungsverstärkers sowie ein die mess-schaltung umfassender leistungsverstärker
Inventor: WAGNER ELMAR
IPC: H03F3/191
Filed: 2005-03-10
Abstract: Mess-Schaltung für den Ausgang eines Hochfrequenz-Leistungsverstärkers sowie ein die Mess-Schaltung umfassender Hochfrequenz-Leistungsverstärker. Die erfindungsgemäße Mess-Schaltung für einen Ausgang (8) eines Verstärkers (20) umfasst einen ersten Transistor (4f). Dabei ist der Ausgangsstrom (27) des ersten Transistors (4f) charakteristisch für den Ausgangsstrom (28) des Verstärkers (20), insbesondere ist dieser im wesentlichen proportional zum Ausgangsstrom (28) des Verstärkers (20). Der erste Transistor (4f) wird parallel zu mindestens einem den Verstärkerausgang (8) treibenden zweiten Transistor (4a-4e) angesteuert.
Patent WO-2006066567-A1 (WO)
Inventor: ARP DIERK
IPC: G01M17/007
Filed: 2005-12-27
Abstract: L'invention concerne un dispositif pour collecter des données de mesure (1) pour des plates-formes d'essais, utilisées en particulier dans le domaine de la sécurité automobile, servant à déterminer des grandeurs physiques telles que la force, le nombre de tours ou la pression. Un dispositif(2) de commande centrale, un canal (3, 9A, 9B, 9C, 9D, 14A, 14B, 14C) et une pluralité d'ensembles de collecte de données de mesure (10A, 10B, 10C, 10D, 15A, 15B, 15C) sont utilisés. Lesdits dispositifs de collecte de données de mesure sont reliés au dispositif (2) de commande central par le canal de signaux.
Patent WO-2006119728-A1 (WO)
Inventor: MACK HANS-DIETER
IPC: B23B31/12
Filed: 2006-04-27
Abstract: L'invention concerne une foreuse comportant une broche d'alésage (4) pouvant être entraînée, montée rotative dans un boîtier de broche (3) de foreuse (1), ainsi qu'un mandrin (2) raccordé à l'extrémité de la broche, qui présente un corps de mandrin (5) raccordé à la broche d'alésage (4), dans le sens coaxial et bloqué en rotation, qui est muni de mors de serrage (6) pouvant être déplacés par rapport au corps de mandrin (5) par une douille de serrage (14) pouvant être tournée par rapport au corps de mandrin (5). Un détecteur (15, 16, 17, 18, 32, 33) influant sur la commande d'entraînement de la foreuse (1), en fonction de l'état de fonctionnement du mandrin (2), est associé au boîtier de broche (3).
Patent WO-2007110037-A1 (WO)
Inventor: HANRIEDER HERBERT
IPC: B23K13/01
Filed: 2007-03-14
Abstract: La présente invention concerne un procédé pour relier des éléments de construction métalliques, notamment des éléments de construction d'une turbine à gaz, la liaison des surfaces de liaison correspondantes des éléments de construction s'effectuant par soudage inductif par pression à haute fréquence en chauffant au moins une surface de liaison. Conformément à l'invention, au moins deux fréquences différentes induites par au moins un inducteur sont utilisées pour chauffer ladite ou lesdites surfaces de liaison. L'invention concerne en outre un composant, notamment un composant d'une turbine à gaz, composé d'un premier élément de construction et d'un deuxième élément de construction, le premier et le deuxième éléments de construction étant soudés par soudage inductif par pression à haute fréquence. Conformément à l'invention, pendant l'opération de soudage inductif par pression à haute fréquence, au moins deux fréquences différentes induites par au moins un inducteur sont utilisées pour chauffer ladite ou lesdites surfaces de liaison de l'élément de construction.
Patent WO-2008025315-A1 (WO)
Inventor: WIERACH PETER
IPC: H01L41/273
Filed: 2007-07-11
Abstract: L'invention concerne un actionneur piézocéramique plan pourvu d'une pluralité de plaques de piézocéramique (3) séparées les unes des autres par respectivement une électrode positive ou négative (2a, 2b), les électrodes positives et négatives (2a, 2b) étant situées en alternance et étant construites d'un seul tenant avec les plaques de piézocéramique (3), et de surfaces d'électrodes collectrices (4a, 4b) pour les électrodes positives et négatives (2a, 2b), qui sont connectées de façon conductrice aux électrodes positives et négatives associées (2a, 2b) et qui sont disposées sur deux faces extérieures opposées de l'actionneur piézocéramique plan. Ledit actionneur est en forme de plaque, la largeur des plaques de piézocéramique (3), définie par la distance entre les surfaces des électrodes collectrices (4a, 4b) opposées, étant considérablement plus grande que l'épaisseur de l'actionneur plan.
Patent WO-2008074294-A1 (WO)
Inventor: LATZ JOCHEN
IPC: B01J3/00
Filed: 2007-12-05
Abstract: The invention relates to a process for reducing the organic sulphur content in a sulphur-containing liquid fuel, which comprises the steps a) the sulphur-containing fuel is brought into contact in a super-critical state with a hydrogen-containing gas, b) the supercritical fuel enriched with hydrogen is brought into contact at elevated temperature and superatmospheric pressure with a catalyst which catalyses conversion of at least part of the sulphur in the fuel into hydrogen sulphide in a reactor c) in a downstream treatment step, the hydrogen sulphide is taken from the liquid fuel so that a sulphur-containing liquid fuel having a reduced sulphur content is obtained at the end. According to the invention, the hydrogen-enriched fuel is brought into contact in the supercritical state with the catalyst in the process.
Patent WO-2009062489-A1 (WO)
Inventor: BIELEFELD THILO-MATHIAS
IPC: A61F2/80
Filed: 2008-11-12
Abstract: A liner for vacuum sockets for receiving amputation stumps and for use in prosthetic sockets, wherein the liner has a double wall made up of an inner liner (2) and of an outer liner (3), permits improved sealing by a vacuum between liner and prosthetic socket (4) by virtue of the fact that the inner liner (2) and the outer liner (3) are fixedly connected to each other in the middle third and/or distal third and that the outer liner (3) is designed to provide a seal with the prosthetic socket (4).
Patent WO-2009100719-A1 (WO)
Inventor: BIENHAUS DIETHELM
IPC: G02B26/08
Filed: 2009-02-13
Abstract: L'invention concerne un composant pour la représentation de symboles, comprenant un substrat (1) et une lame mobile précontrainte (2), reliée de manière rigide au substrat (1) le long d'une section de fixation (2a) et essayant normalement d'adopter une position de repos dans laquelle ladite lame est cintrée ou au moins éloignée du substrat (1). Selon l'invention, ce phénomène est évité à l'aide d'au moins un pont de maintien (6) pouvant être rompu, la lame (2) pouvant toutefois être amenée en position de repos de façon automatique par rupture du pont de maintien (6). L'invention concerne également un dispositif d'affichage, constitué à partir de composants de ce type, ainsi qu'un procédé de mise en service dudit dispositif d'affichage.
Patent WO-2012152238-A1 (WO)
Title: Pompe à liquide de refroidissement réglable
Inventor: PAWELLEK FRANZ
IPC: F04D15/00
Filed: 2012-02-23
Abstract: L'invention concerne une pompe à liquide de refroidissement réglable destinée à un moteur à combustion interne, par exemple pour des véhicules utilitaires. L'invention vise à mettre au point une pompe à liquide de refroidissement réglable pour des véhicules automobiles munie d'un tiroir de régulation entraîné en rotation par la roue à ailettes, qui puisse être en particulier utilisée également pour de gros moteurs à combustion interne, en particulier pour des véhicules utilitaires, qui présente d'une part de faibles pertes par friction et d'autre part un rendement global élevé, tout en n'occupant qu'un minimum de place pour un poids utile peu élevé, qui soit en outre de conception robuste, qui utilise relativement peu de pièces, qui soit simple à monter et peu coûteuse à fabriquer, qui fonctionne dans toutes conditions d'utilisation de manière fiable et sans risque de panne, et qui présente en outre une fonction « fail-safe ». Cet objectif est atteint grâce à une pompe à liquide de refroidissement réglable qui est caractérisée en ce qu'une chambre de travail (15) est agencée dans un arbre creux de pompe (6) dans la direction de la poulie (7), adjacente à un guide de broche de réglage (15), la face frontale de la chambre de travail (15) adjacente au guide de broche de réglage (12) étant réalisée sous la forme d'une surface d'appui de ressort (16) et la broche de réglage (14) faisant saillie dans la chambre de travail (15) à partir du guide de broche de réglage (12) présentant une entretoise de guidage de ressort (17) et une collerette de surface d'appui de ressort (18) adjacente à cette dernière, et un ressort de pression (19) étant agencé entre la surface d'appui de ressort (16) et la collerette de surface d'appui de ressort (18) dans la zone de l'entretoise de guidage de ressort (17). A l'extrémité libre de la broche de guidage (14) opposée au tiroir de régulation (2) est agencé côté frontal un logement de palier axial (20) ou une surface d'appui de palier axial (21), et sur le carter de pompe (3) est agencé un carter d'actionneur (22) comportant un cylindre de travail faisant saillie avec un jeu libre radial dans la chambre de travail (15) de l'arbre creux de pompe (6) et comportant un alésage de cylindre (24) dans lequel est monté coulissant un piston de travail en affleurement avec la broche de réglage (14) et comportant une surface d'appui de palier axial (21) ou un logement de palier axial (20) côté palier axial. Entre le logement de palier axial (20) et la surface d'appui de palier axial (21), c'est-à-dire entre la broche de réglage (14) et le cylindre de travail (23), est agencé un palier axial (26), et une conduite de pression (27) débouchant dans l'alésage de cylindre (24) est agencée dans le carter d'actionneur (22) et reliée à un générateur de pression (29) par l'intermédiaire d'une soupape de commande (28), un capteur de course (30) étant agencé dans le carter d'actionneur (22).
Patent WO-2012130204-A1 (WO)
Title: Dispositif de verrouillage pour un dispositif de charge d'un véhicule à moteur
Inventor: KUNST FRANK
IPC: H01R13/627
Filed: 2012-03-15
Abstract: L'invention concerne un dispositif de verrouillage compact comprenant un organe de réglage qui est disposé ou monté sur une paroi de boîtier d'un premier composant de manière adjacente à cette paroi de boîtier. Le dispositif de verrouillage comprend un levier qui est monté pivotant et qui présente un axe. Le levier peut être pivoté à l'aide de l'organe de réglage. Un deuxième composant présente une deuxième paroi de boîtier. Aux fins de verrouillage, la paroi de boîtier du deuxième composant peut être insérée dans une ouverture ménagée dans la paroi de boîtier du premier composant. Ensuite l'axe du levier peut, à l'aide de l'organe de réglage, être inséré par un orifice ménagé dans la paroi de boîtier du premier composant puis dans un orifice ou un évidement de la paroi de boîtier adjacente du deuxième composant pour assurer le verrouillage des deux composants assemblés.
Patent WO-2013143524-A1 (WO)
Title: Ossature de bâchage pour une superstructure bâchée
Inventor: BURHANIDUST ALI AKBAR
IPC: B60J7/06
Filed: 2013-04-02
Abstract: L'invention concerne une ossature de bâchage pour une superstructure bâchée, comprenant une pluralité d'arceaux (8) déplaçables le long de longerons latéraux (4) et qui présentent un chariot (6) sur au moins une de leurs deux extrémités, une traverse arrière (19) étant reliée de manière articulée à un arceau arrière (8) et entourant le longeron (4), dans une position fermée, par au moins deux côtés (19a, 19b, 19c). Une ossature de bâchage pour superstructure bâchée permettant un actionnement simple et fiable de traverse arrière est réalisée par le fait que la traverse arrière (19) comporte un élément coulissant (26) sur un (19c) desdits au moins deux côtés (19a, 19b, 19c), que la traverse arrière (19) est guidée par l'intermédiaire de l'élément coulissant (26) le long d'une glissière de guidage (4a) du longeron (4) et qu'il est possible de faire pivoter la traverse arrière (19) d'une position fermée à une position ouverte, et inversement, par déplacement de l'arceau arrière (8).
Patent WO-2014135160-A1 (WO)
Title: Bissgabel mit aussparungen
Inventor: BRUNNER WOLFGANG
IPC: A61C19/045
Filed: 2014-01-22
Abstract: Bissgabel zur Bissnahme, insbesondere mit Positionsmarkerelementen zur Positionsbestimmung in einem Positionsbestimmungssystem, wobei die Bissgabel an der Beißfläche Aussparungen zur partiellen Sichtbarmachung der Zahnoberflächen für einen im Mundraum eines Patienten platzierten Bildsensor und Markierungen aufweist, welche für diesen Sensor erfassbar sind.
Patent WO-2015028012-A1 (WO)
Title: Dispositif électronique de communication multivoie
Inventor: MÖLLER ULRICH
IPC: H03K17/00
Filed: 2014-07-29
Abstract: L'invention concerne un dispositif électronique de commutation multivoie comportant une ou plusieurs lignes de signalisation d'entrée parallèles (1, 2, 3) et une ou plusieurs lignes de signalisation de sortie (17, 18, 19), un transistor bipolaire d'entrée (4, 5, 6) étant associé à chaque ligne de signalisation d'entrée (1, 2, 3), chacune des lignes de signalisation d'entrée (1, 2, 3) étant connectée à la borne de base (59, 60, 61) de chaque transistor d'entrée (4, 5, 6), les bornes d'émetteur (7, 8, 9) des transistors d'entrée (4, 5, 6) étant connectées à une borne de potentiel de masse commune (43), les bornes de collecteur (10, 11, 12) des transistors d'entrée (4, 5, 6) étant connectées à un conducteur de signaux principal commun (13) et chaque transistor d'entrée (4, 5, 6) pouvant être amené d'un état bloquant les signaux à un état laissant passer les signaux par l'intermédiaire d'une ligne de signalisation d'entrée (1, 2, 3), un transistor de sortie (20, 21, 22) étant associé à chaque ligne de signalisation de sortie (17, 8, 19), les bornes d'émetteur (24, 25, 26) des transistors de sortie (20, 21, 22) étant connectées au conducteur de signaux principal commun (13), les lignes de signalisation de sortie (17, 18, 19) étant connectées à une borne de collecteur (27, 28, 29) d'un transistor de sortie (20, 21, 22), les bornes de base (62, 63, 64) des transistors de sortie (20, 21, 22) étant chacune connectées à une borne de masse commune (33) et chacune des bornes de collecteur (27, 28, 29) des transistors de sortie (20, 21, 22) étant connectée à une ligne de signalisation de commutation de sortie (30, 31, 32) apte à recevoir un signal de commutation de sortie. Le montage décrit permet d'allier un faible facteur de bruit du système avec une conception simple et un gain réglable en toute simplicité.
Patent WO-2015043593-A1 (WO)
Inventor: WEIS DOMINIK
IPC: F16D13/58
Filed: 2014-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einer Kupplungsscheibe, die zwischen einer Druckplatte und einer Gegendruckplatte in Abhängigkeit einer Lage eines Hebelelementes festklemmbar ist, mit einem Push-/Pull-Aktor,der zum Lage verändern des Hebelelementes mit dem Hebelelement verbunden ist, wobei das Hebelelement in Axialrichtung der Kupplung unverschieblich an einem Schwenklager eines Kupplungsdeckels gehalten ist. Die Erfindung betrifft auch eine Doppelkupplung, bei der eine oder beide Teilkupplungen nach Art einer erfindungsgemäßen Kupplung ausgebildet ist/sind.
Patent WO-2015096835-A1 (WO)
Inventor: HENSCHEL ANNA
IPC: A61K8/02
Filed: 2014-10-08
Abstract: The invention relates to powdered cosmetic compositions containing a) 10 to 30 % by weight hydrophobized metal oxide power, b) 10 to 89 % by weight organic polyol, c) 0.01 to 15 % by weight of at least one copolymer of the monomers b1) N-tert-octylacrylamide, b2) acrylic acid, b3) tert-butylaminoethyl methacrylic acid, and b4) possibly additional monomers, which compositions are especially suitable for deforming keratin fibes and provide shine, texture and silkiness.
Patent WO-2015180702-A1 (WO)
Title: Procédé de contrôle de systèmes de freinage de véhicules automobiles
Inventor: ÖSTREICHER MICHAEL
IPC: B60T17/22
Filed: 2015-05-20
Abstract: L'invention concerne un procédé de contrôle de systèmes de freinage de véhicules automobiles pendant le processus de fabrication sur les lignes de montage du constructeur d'automobiles, selon lequel la pédale de frein est actionnée au moyen d'un dispositif à commande automatique, et la course de la pédale et la force de la pédale sont mesurées au moyen d'appareils techniques associés. L'invention vise à modifier un contrôle de la pédale connu, de telle manière que la proportion d'évaluations « défectueux » erronées concernant l'air résiduel puisse être sensiblement réduite, et que la proportion d'évaluations « en état de marche » erronées puisse être réduite à une proportion au moins insignifiante. A cet effet, une courbe course-force est déterminée pendant le mouvement de la pédale sur la base de la course de la pédale et de la force de la pédale, et est évaluée au moyen d'un modèle physique du système de freinage, ce modèle du système de freinage isolant les effets liés à la conception des différents composants du système de freinage. Par ailleurs, la différence de course entre différents points fixes de véhicules différents est prise en compte pour le calcul de la course de la pédale pour compenser l'effet variable du jeu sur la course de la pédale.
Patent WO-2018113820-A1 (WO)
Inventor: ZEJDA JAN
IPC: E05B81/14
Filed: 2017-11-24
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürschloss, insbesondere Servoschloss, welches mit einem Gesperre (1, 2) aus im Wesentlichen Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) ausgerüstet ist. Außerdem findet sich ein Antrieb mit zumindest zwei Hebeln (12, 13; 14) zum Zuziehen und Öffnen des Gesperres (1, 2). Der erste Hebel (12, 13) ist als Zuziehhebel (12, 13) ausgebildet und wirkt in einer ersten Stellrichtung des Antriebes auf die Drehfalle (1) zuziehend ein. Der zweite Hebel (14) ist als Öffnungshebel (14) ausgebildet und arbeitet in einer zweiten Stellrichtung des Antriebes auf die Sperrklinke (2) öffnend. Erfindungsgemäß ist der Antrieb als Spindelantrieb (6, 7, 8) mit Spindel (6) und darauf gelagerter Spindelmutter (7) ausgebildet. Die Spindelmutter (7) beaufschlagt ausgehend von einer Neutralposition entweder den Zuziehhebel (12, 13) oder den Öffnungshebel (14).