baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-2005027164-A1 (WO)
Inventor: HEIN MARCO
IPC: H01H13/10
Filed: 2004-08-13
Abstract: L'invention concerne un véhicule équipé d'un réseau électrique de bord et d'au moins un bouton-poussoir (09), une fonction logique pouvant être commutée dans le réseau de bord par actionnement de ce bouton-poussoir (09). Ledit bouton-poussoir (09) présente deux surfaces de contact (05a, 05b) électriquement conductrices situées en vis-à-vis, au moins une (05b) de ces surfaces de contact pouvant être déplacée entre deux positions fonctionnelles. Lorsque la surface de contact (05b) se trouve dans la première position fonctionnelle, les deux surfaces de contact viennent en appui l'une sur l'autre au moins partiellement et établissent un contact électrique. Lorsque la surface de contact (05b) se trouve dans la seconde position de fonctionnement, au moins un faible espace sépare les deux surfaces de contact et le contact électrique est interrompu. Selon l'invention, la surface de contact (05b) mobile est disposée sur un support de conducteurs flexible (01) et elle peut être reliée au réseau électrique de bord du véhicule au moyen de pistes conductrices (06) situées sur le support de conducteurs flexible (01).
Patent WO-2007076836-A1 (WO)
Title: Windabweiser im kraftfahrzeugbereich
Inventor: BERGMILLER ALEXANDER
IPC: B60J10/82
Filed: 2006-12-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Windabweiser (1) für eine mittels eines beweglichen Dachteils verschließbare und teilweise freigebbare Dachöffnung (42) eines Fahrzeugs mit einem bügeiförmigen Basiselement (10), welches in einem Dachöf fnungsrandbereich (41) des Kraftfahrzeugs angebracht ist, mit einem über dem Basiselement (10) angeordneten bügeiförmigen Ausstellelement (11), welches schwenkbar zu dem Basiselement (10) angebracht ist, mit einem zwischen dem Basiselement und dem Ausstellelement angeordneten aufspannbaren Abweiserelement (12), mit wenigstens einem an dem Ausstellelement befestigten Dichtelement (13) zur Reduzierung von Fahrgeräuschen, wobei das Abweiserelement (12) direkt an dem Dichtelement (13) befestigt ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Windabweisers.
Patent WO-2008037247-A1 (WO)
Title: Klimaanlage für ein kraftfahrzeug
Inventor: PFALZGRAF MANFRED
IPC: B60H1/00
Filed: 2007-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage (12 ) für ein Kraftfahrzeug (10), mit einer Brennstoffzelle (26) und einem Kältekreis (16), der mittels von der Brennstoffzelle (26) erzeugter Energie betreibbar ist, wobei die Klimaanlage (12) dazu ausgelegt ist, bei Stillstand eines Antriebsaggregats, welches zum Vortrieb des Kraftfahrzeugs (10) dient, betreibbar zu sein. Vorteilhafterweise ist dabei vorgesehen, dass die Klimaanlage (12) dazu ausgelegt ist, bei Stillstand des Antriebsaggregats zumindest zeitweise die Temperatur im Innenraum (78) des Kraftfahrzeugs (10) auf eine Bereitschafts- Solltemperatur zu regeln, die sich von einer endgültigen, vom Benutzer gewünschten Solltemperatur unterscheidet. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben solch einer Klimaanlage und ein Kraftfahrzeug mit solch einer Klimaanlage.
Patent WO-2008040336-A1 (WO)
Title: Ruckentkoppelte antriebsachse
Inventor: DENKENA BEREND
IPC: B23Q5/34
Filed: 2007-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine ruckentkoppelte Antriebsachse für eine ein Gestell (16) besitzende Werkzeugmaschine, mit einem Abtriebsteil (18), einem Reaktionskörper (40) und einem Motor (28) zum Aufbringen einer Kraft zwischen dem Abtriebsteil (18) und dem Reaktionskörper (40), wobei der Reaktionskörper (40) und das Abtriebsteil (18) so relativ zueinander angeordnet sind, dass durch Aufbringen der Kraft das Abtriebsteil (18) und der Reaktionskörper (40) in im Wesentlichen entgegengesetzte Reaktionsrichtungen (R1, R2) bewegbar sind, wobei das Abtriebsteil (18) an einer Führungsschiene (12) geführt ist, die ausgebildet ist, um mit dem Gestell (16) der Werkzeugmaschine fest verbunden zu werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Reaktionskörper (40) mittels einer Reaktionskörperführung (34) an dem Abtriebsteil (18) gelagert ist.
Patent WO-2012163312-A1 (WO)
Inventor: HEROLD RIGO
IPC: H01L31/173
Filed: 2011-05-31
Abstract: The present invention relates to a bidirectional display having a two-dimensional display array comprising a plurality of light-generating pixels and a two-dimensional camera array comprising a plurality of light-detecting elements, wherein the two arrays can each be electrically triggered line by line and are preferably interleaved in at least in some sections, featuring electrical triggering of the display array and of the camera array wherein, during light generation in a line of the display array, light detection with that line of the camera array which is closest to said line is deactivated, i.e. line-sequential electrical triggering of the bidirectional display.
Patent WO-2012006995-A1 (WO)
Title: Mikrostrukturierter messchip zur optischen messung von eigenschaften künstlicher oder biologischer membranen und verfahren zu dessen herstellung
Inventor: BOESE GUIDO
IPC: G01N21/64
Filed: 2011-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen mikrostrukturierten Messchip (1) zur optischen Messung von Eigenschaften künstlicher oder biologischer Membranen (40) mit einer unteren, lichtdurchlässigen Trägerschicht (10) und mindestens einer darauf angeordneten lichtundurchlässigen Hauptschicht (20), welche als Messkammern ausgebildete Vertiefungen (30) mit einer oberen Öffnung (25) und einer oder mehrerer innerer Seitenwände (26) aufweist. Um Messchip (1) so zu verbessern, dass biologische Systeme mit höherer Messgenauigkeit und höherem Durchsatz gemessen werden können, wird vorgeschlagen, dass die Seitenwand oder die Seitenwände (26) der Messkammern (30) Vertiefungen und/oder Erhebungen (28) aufweisen. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Halter (200) für die Messchips (1) sowie ein Verfahren zur Herstellung der Messchips (1) aus einem Silizium-Wafer (300).
Patent WO-2012146229-A1 (WO)
Title: Maître-cylindre et procédé de montage d'un maître-cylindre
Inventor: WAGNER PHILIPPE
IPC: F16D25/12
Filed: 2012-04-10
Abstract: L'invention concerne un maître-cylindre, en particulier pour un système d'actionnement hydraulique d'un embrayage à friction, en particulier dans un véhicule à moteur à combustion interne, le maître-cylindre comprenant un cylindre (201) doté d'un piston (202) muni d'une tige de piston, mobile dans un logement (204) en direction d'un axe de déplacement (205). Un chapeau de butée (207) comporte une ouverture dans laquelle peut se déplacer la tige de piston, le chapeau de butée étant relié côté extérieur au logement et limitant la mobilité de la tige de piston en direction de l'axe de déplacement. Le maître-cylindre selon l'invention permet, de manière avantageuse, un montage simple de la tige de piston dans le logement, avec la formation simultanée d'une zone de butée correspondante. En comparaison des solutions connues, le maître-cylindre peut être réalisé plus court en direction de l'axe de déplacement, étant donné que l'utilisation d'un étrier de retenue et donc l'allongement correspondant du logement pour des raisons de solidité ne sont plus nécessaires.
Patent WO-2015139673-A1 (WO)
Inventor: CHAHABADI DJAHANYAR
IPC: H03M1/44
Filed: 2014-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Analog/Digital-Umsetzungs-Verfahren eines analogen Signals in ein digitales Signal, wobei ein unmittelbare Quantisieren des analogen Signals erfolgt. Ferner betrifft die Erfindung eine Analog/Digital-Umsetzungs-Vorrichtung für ein erfindungsgemäßes Analog/Digital-Umsetzungs-Verfahren umfassend eine Zuführung eines zu digitaliserenden analogen Signals und eine Quantisierungsanordnung zur Umsetzung des analogen Signals in ein digitales Signal.
Patent WO-2018108195-A1 (WO)
Title: Dispositif thermoélectrique
Inventor: SPILLNER RÜDIGER
IPC: F25B21/02
Filed: 2017-12-12
Abstract: La présente invention concerne un dispositif thermoélectrique (10) comprenant plusieurs semi-conducteurs (12) différemment dopés et connectés entre eux de manière électroconductrice, au moins un substrat de support (14) qui est disposé sur un premier côté des semi-conducteurs (12), et au moins un substrat de support (16a-16d) qui est disposé sur un second côté des semi-conducteurs (12), opposé au premier côté, au moins un substrat de support (14, 16a-16d) disposé sur le premier côté ou le second côté des semi-conducteurs (12) présentant au moins une cavité (18a-18d, 20a-20d) qui s'étend à travers le substrat de support (14, 16a-16d) et entoure le matériau du substrat sur tout son pourtour, laquelle cavité est conçue pour recevoir un moyen de fixation (22a-22d).
Patent WO-2018050163-A1 (WO)
Inventor: GRETHEL MARCO
IPC: F16H61/28
Filed: 2017-09-14
Abstract: The invention relates to an operating device for a manual transmission, wherein the manual transmission comprises at least one shift element which can be shifted between an open shift position and at least one closed shift position, the operating device comprising at least one gearshift rod movable along a gearshift rod longitudinal axis and coupled to the at least one shift element in order to shift the at least one shift element between the open shift position and at least one closed shift position; at least one selector shaft which can be rotated in a selection direction (W1, W2) in order to select the at least one gearshift rod to be shifted and which can be rotated in a shifting direction (S1, S2) opposite to the selection direction (W1, W2) in order to shift the at least one gearshift rod; and an actuator device for rotating the at least one selector shaft, wherein the operating device comprises a transmission device (200) comprising a selection gear ratio in the selection direction (W1, W2) and a shift gear ratio in the shifting direction (S1, S2). Also disclosed is a manual transmission, in particular for a motor vehicle, comprising at least one shift element which can be shifted between an open shift position and at least one closed shift position, wherein the manual transmission comprises such an operating device.
Patent WO-2020015771-A1 (WO)
Title: Gabelbein zum verdrehen eines rads eines kraftfahrzeugs
Inventor: WÜBBOLT-GORBATENKO BENJAMIN
IPC: B60G3/14
Filed: 2019-04-04
Abstract: Es ist ein Gabelbein (20) zum Verdrehen eines Rads (22) eines Kraftfahrzeugs vorge- sehen mit einem Befestigungsflansch (18) zur koaxialen drehfesten Befestigung einer um eine Lenkachse drehbaren Lenkstange (14), einem von dem Befestigungsflansch (18) im Wesentlichen senkrecht zur Lenkachse abstehenden Ansatzbereich (30) zur Überbrückung eines seitlichen Abstands zum Rad (22), einer Anlenkstelle (24) zur gelenkigen Anbindung einer mit dem Rad (22) verbundenen Schwinge (26) und einem mit dem Ansatzbereich (30) und der Anlenkstelle (24) einstückig verbundenen Verbindungsstück (32), wobei das Verbindungsstück (32) einen von dem Ansatzbereich im Wesentlichen parallel zur Lenkachse in Schwerkraftrichtung nach unten verlaufenden Überbrückungsbereich (34) und einem mit dem Überbrückungsbereich (34) und der Anlenkstelle (24) verbundenen Übertragungsbereich (36) aufweist, wobei zwischen dem Überbrückungsbereich (34) und/oder dem Ansatzbereich (309 einerseits und dem Übertragungsbereich (36) andererseits ein Aufnahmewinkel (38) zum Umgreifen eines Radspiegels (40) eines Radkastens des Kraftfahrzeugs in einer maximal weit ausgelenkten Extremstellung des Rads (22) ausgebildet ist. Dadurch ist ein Radmodul (10) mit einem großen Lenkwinkel ermöglicht.
Patent WO-2023036377-A1 (WO)
Inventor: SULEIMAN WASSIM
IPC: G01S15/46
Filed: 2022-08-22
Abstract: Die Erfindung gibt ein Verfahren (100) zur Charakterisierung eines Objekts in einer Umgebung eines Kraftfahrzeugs mittels eines Assistenzsystems des Kraftfahrzeugs an, bei welchem das Kraftfahrzeug relativ zu dem Objekt bewegt wird und mit einem Ultraschallsensor des Assistenzsystems Ultraschallsignale ausgesendet werden. Dabei werden Echos der von dem Objekt reflektierten Ultraschallsignale empfangen, wobei mittels einer Steuereinrichtung jeweilige Amplituden der empfangenen Echos bestimmt werden und eine Klassifizierung einer Höhe des Objekts basierend auf den Amplituden ermittelt wird. Erfindungsgemäß wird für die empfangenen Echos ein jeweiliger Amplitudenkorrekturfaktor, der einen Azimutwinkel des Objekts in Bezug auf den Ultraschallsensor berücksichtigt, ermittelt und es werden die jeweiligen Amplituden basierend auf dem entsprechenden Amplitudenkorrekturfaktor korrigiert, wobei die Klassifizierung der Höhe des Objekts anhand einer ermittelten ersten Amplitudenänderung durch Vergleichen einer ersten korrigierten Amplitude eines ersten Echos mit einer zweiten korrigierten Amplitude eines zweiten Echos, das nach dem ersten Echo empfangen wurde, ermittelt wird. Weiter gibt die Erfindung ein Assistenzsystem mit einem Ultraschallsensor und einer Steuereinrichtung, welche zum Durchführen eines solchen Verfahrens (100) ausgelegt ist, an.
Patent WO-2023151745-A1 (WO)
Inventor: JESS MAIK
IPC: B23B31/20
Filed: 2023-01-30
Abstract: L'invention concerne un mandrin à pince (10) ayant une pluralité de mâchoires (20a, 20b) mobiles radialement l'une par rapport à l'autre et qui, avec leurs faces de serrage (30a, 30b), forment un logement commun de guidage d'une tige à usiner dans un tour, caractérisé par un trou borgne (50) qui est acheminé dans au moins une mâchoire (20a, 20b) depuis la face externe (40a, 40b), opposée à la face de serrage (30a, 30b) de la mâchoire (20a, 20b), en direction de la face de serrage (30a, 30b), avec un fond de trou borgne qui est délimité d'une part par la face de serrage (30a, 30b) et d'autre part par le trou borgne (50) et qui, par usure de la face de serrage (30a, 30b), est configuré pour réaliser la formation d'un trou traversant indiquant l'usure du mandrin à pince (10).
Patent WO-2023186206-A1 (WO)
Title: Rotary bearing for a ceiling mount
Inventor: DANIEL PATRICK
IPC: F16C41/00
Filed: 2023-02-28
Abstract: The invention relates to a rotary bearing for a ceiling mount, comprising a housing (1), a shaft (2) which can be rotated about a longitudinal axis and which can be rotated in an adjustable rotational range relative to the housing (1), a housing-side first stop (3), and at least a shaft-side second stop (4, 30), wherein the first stop (3) strikes the at least one second stop (4, 30) at the end positions of the rotational range, said second stop being adjustable in the circumferential direction about the shaft (2) in order to configure the rotational range and being arranged in a securable manner on the shaft side. The at least one second stop (4, 30) is designed as a sliding block (6), is movably arranged in the circumferential direction in a shaft-side clamping groove (5), and is releasably clamped on the shaft side by means of clamping means (7).
Patent WO-2015051798-A1 (WO)
Title: Déflectomètre à masse tombante
Inventor: MADSEN JAKOB FIND
IPC: G01N33/24
Filed: 2013-10-23
Abstract: La présente invention concerne un déflectomètre à masse tombante. Le déflectomètre à masse tombante comprend une plaque de charge (2) conçue pour venir en contact avec une surface de test, un moyen de transmission de force (5) conçu pour transmettre une force à la plaque de charge (2), un moyen tampon (19), et une masse (8, 9, 10) conçue pour venir percuter ledit moyen de transmission de force (5) par le biais dudit moyen de tampon (19) de façon à fournir une force devant être transmise à ladite plaque de charge (2) au moyen dudit moyen de transmission de force, un moyen de guidage (14, 20) pour guider ladite masse (8, 9, 10) vers ledit moyen de transmission de force, et un moyen de levage pour lever ladite masse à une hauteur prédéfinie au-dessus dudit moyen de transmission de force. Le moyen de levage comprend un moteur électrique (15) entraînant un axe fileté en prise avec la masse (8, 9, 10).
Patent WO-2015055210-A1 (WO)
Title: Hélice pliante
Inventor: SKRYDSTRUP JACK
IPC: B63H1/22
Filed: 2014-10-14
Abstract: La présente invention concerne une hélice pliante (1) pour un bateau, par exemple un voilier ou un yacht multicoques, ladite hélice pliante (1) comprenant un moyeu (2) à fixer directement ou indirectement au niveau d'un arbre de transmission relié à un moteur, ladite hélice pliante (1) comprenant en outre au moins deux pales individuelles (3), chacune desdites pales (3) comprenant une base (11) agencée pour tourner autour d'un axe d'articulation (7) au niveau dudit moyeu (2) de façon à être dans une première position fonctionnelle, dans laquelle les pales (3) sont dirigées principalement dans une direction radiale, ou dans une seconde position non-fonctionnelle, dans laquelle les pales (3) sont dirigées principalement dans une direction axiale, ledit moyeu (2) comprenant une ou plusieurs découpes (10) pour lesdites bases de pale (11) et comprenant en outre un premier ensemble de trous (5) pour installer lesdits axes d'articulation (7) et un second ensemble de trous (6) pour installer lesdits moyens de verrouillage (8) pour une mise en prise avec lesdits axes d'articulation (7). L'invention concerne en outre un procédé pour installer et/ou régler une telle hélice pliante (1).
Patent WO-2015197071-A1 (WO)
Inventor: KJÆR MARTIN ANSBJERG
IPC: F03D7/02
Filed: 2015-06-22
Abstract: La présente invention concerne la commande de l'énergie de sortie d'un générateur de turbine éolienne qui fonctionne dans un mode réduit de façon à générer un niveau de sortie d'énergie produit inférieur à un niveau d'énergie disponible. Un système de pas (48) établit le pas de pales d'un rotor à une valeur de pas sur la base du signal de référence d'énergie reçu (40). Un système d'énergie (43) commande le niveau d'énergie de sortie d'énergie produite de la turbine éolienne jusqu'au niveau de sortie d'énergie requis. De plus, le pas de pales du rotor est également commandé par une boucle de commande de rétroaction de pas (47) qui modifie la valeur de pas sur la base d'une différence entre le niveau de sortie d'énergie produit (46) et le niveau de sortie d'énergie requis (40).
Patent WO-2016062320-A1 (WO)
Title: Butée pour agencer une pièce de travail ou un composant
Inventor: JØRGENSEN LARS
IPC: B23Q16/00
Filed: 2015-10-20
Abstract: L'invention concerne une butée pour agencer une pièce de travail ou un composant, destinée à être utilisée avec un étau, une table ou une surface de travail, des machines, des supports de montage et analogues, comprenant une unité de base avec une première partie de base, une seconde partie de base et une troisième partie de base, un premier bras de déplacement et un second bras de déplacement et des moyens de réglage, l'unité de base étant reliée au premier bras de déplacement et le premier bras de déplacement étant en outre relié au second bras de déplacement, les moyens de réglage comprenant des moyens de réglage sans outils sollicités par ressort pas à pas disposés entre la première partie de base et la seconde partie de base de l'unité de base, entre la seconde partie de base de l'unité de base et le premier bras de déplacement, entre la troisième partie de base et le premier bras de déplacement, et entre le premier bras de déplacement et le second bras de déplacement, de sorte que l'on obtient un réglage aisé, simple, rapide, précis et sûr sous la forme d'un réglage pas à pas lisible, où il n'y a pas besoin d'outils, de vis ou de moyens de fixation similaires après le montage de la butée, ce qui permet de gagner du temps lors du réglage et de l'utilisation de la butée. L'invention concerne également un procédé d'utilisation de la butée.
Patent WO-2019120405-A1 (WO)
Inventor: ANDERSEN GERT KARMISHOLT
IPC: F03D7/02
Filed: 2018-12-06
Abstract: L'invention concerne un procédé de commande d'un générateur d'éolienne (1) comprenant un convertisseur de puissance (22) et au moins un disjoncteur (25, 41). Le procédé consiste à déterminer un état du disjoncteur (25, 41) et à modifier un ou plusieurs paramètres opérationnels du convertisseur de puissance (22) en fonction de l'état du disjoncteur (25, 41). En particulier, l'invention propose de réduire la valeur nominale du convertisseur (22) si un ou plusieurs des disjoncteurs (25, 41) est proche de violer une caractéristique de protection, ce qui permet d'éviter le déclenchement du disjoncteur (25, 41) et la production perdue associée.
Patent WO-2019179588-A1 (WO)
Inventor: WESTERGAARD ANDERSEN KENNETH
IPC: B65G23/06
Filed: 2019-03-21
Abstract: Two part sprocket wheel (1) adapted to engage modular belt modules in a conveyor belt, where said two part sprocket wheel (1) comprises: - two periphery elements (10,11), each periphery element (10,11) having an outer edge (13) and inner edge (12) and a web body (9) there between, where sprocket teeth (15) are provided on the outer edge (13), and where the inner edge (12) has an engagement surface, and where each periphery element (10,11) has means (16) for being connected and fastened to and adjacent periphery element (10,11), such that the two periphery elements' outer edges (13) form a full circle, said circle being arranged in a common plane, wherein centrally in the sprocket wheel (1) an aperture (20) is provided, said aperture (20) being dimensioned to accommodate a substantially rectangular axle, where the longitudinal axis of the axle is perpendicular to the common plane of the two part sprocket wheel (1), where each part of the sprocket wheel (10,11) has four engagement ridges (21, 22, 23, 24), which engagement ridges (21,22,23,24) when the sprocket wheel is mounted around the axle will engage the axle, where a first pair of ridges (21,22) are arranged orthogonal to each other, and where a bent out section (25), connects the two engagement ridges (21,22), where a second pair of engagement ridges (23,24) is mirrored the first pair (21,22), such that the two engagement ridges (22,23) of different pairs being in the same plane are separated by a cut-out (26), and where parallel to the inner edge, a certain distance away from the aperture (20), assembly flanges (27,28) are provided, where each assembly flange is provided with an aperture (30) on either side of the web (9), where said aperture (30) is surrounded by an upstanding circumferential ridge (31), said ridge on its distal end being provided with centering and engagement means (32), such that as two sprocket wheel parts (10,11) are assembled to a sprocket wheel (1), the centering and engagement means (32) on a first sprocket wheel part (10) engages and centers the corresponding centering and engagement means (32) on the second sprocket wheel part (11), whereby the apertures (30) on the first and second sprocket wheel parts (10,11) overlap, and assembly bolts (33) may be inserted in order to connect and fix the two parts of the sprocket wheel to each other.
Patent WO-2020088728-A1 (WO)
Inventor: PILTOFT JENS
IPC: G01N21/15
Filed: 2019-10-29
Abstract: An attenuated total reflectance mid-infra-red crystal antifouling method for preventing or removing biofilm from an ATR-MIR crystal is disclosed herein.
Patent WO-2004096596-A1 (WO)
Title: Antriebsaggregat für kraftfahrzeuge
Inventor: MAERKL JOHANN
IPC: F16H57/02
Filed: 2004-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antriebsaggregat für Kraftfahrzeuge, mit einer Brennkraftmaschine, einem nachgeschalteten Geschwindigkeits-Wechselgetriebe mit integriertem Achs-Differenzial und einer zwischen Brennkraftmaschine und Wechselgetriebe angeordneten Trennkupplung, wobei das Differenzial über einen Kegeltrieb mit einem Antriebsritzel auf einer Abtriebswelle des Wechselgetriebes und ein Tellerrad angetrieben ist. Zur Schaffung eines baulich und im Wirkungsgrad günstigen Antriebsaggregates wird vorgeschlagen, dass das Tellerrad (48) des Differenziales (16) in der Draufsicht gesehen seitlich der Trennkupplung (26) und diese teilweise axial überragend (A) angeordnet ist.