baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021125068-A1 (DE)
Title: Ladesystem und Informationsverarbeitungsvorrichtung
Inventor: TANAAMI YOSHIKANE
IPC: B25J11/00
Filed: 2021-09-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung reduziert die Möglichkeit, dass ein Anschluss zum Laden nicht geeignet in einen Stromzufuhrport eines Elektrofahrzeugs eingeführt werden kann. Die Informationsverarbeitungsvorrichtung identifiziert eine Position eines Stromzufuhrports, der in einem Elektrofahrzeug bereitgestellt ist, und steuert einen Armabschnitt auf der Basis eines Identifikationsergebnisses, um einen Anschluss in eine Position zu bewegen, die dem Stromzufuhrport zugewandt ist. Die Informationsverarbeitungsvorrichtung steuert den Armabschnitt, um den Anschluss in den Stromzufuhrport einzuführen. Zu dieser Zeit steuert die Informationsverarbeitungsvorrichtung den Armabschnitt auf der Basis eines Werts, der von einem Kraftsensor detektiert wird, sodass eine Kraft entlang einer anderen Richtung als einer Einführrichtung, in welcher der Anschluss eingeführt wird, und/oder ein Drehmoment eine Größe aufweist/aufweisen, die nicht größer ist als ein Schwellwert.
Patent DE-102021125611-A1 (DE)
Title: Elektromechanischer Betätigungsaktor und Verfahren zum Betreiben eines elektromechanischen Betätigungsaktors
Inventor: GREB PETER
IPC: F16H61/30
Filed: 2021-10-04
Abstract: Um die Kosten zum Herstellen und/oder Betreiben eines elektromotorischen Betätigungsaktors (11) zu reduzieren, ist ein Spindelaktor (30) mit einer Aus- und Einspureinrichtung (17) kombiniert, die so ausgeführt und angeordnet ist, dass die Spindelstange (32)/Spindelmutter (31) an einem Ende des Betätigungsweges (33) ausspurt, wobei die Spindelstange (32)/Spindelmutter (31) nach einer Drehrichtungsumkehr der Spindelmutter (31) /Spindelstange (32) wieder einspurt, wobei durch die Aus- und Einspureinrichtung (17) sichergestellt ist, dass die antriebsmäßige Verbindung zwischen dem Elektromotor (12) und der Pumpe (9) auch dann aufrechterhalten wird, wenn die Spindelstange (32)/Spindelmutter (31) ein Ende des Betätigungsweges (33) erreicht.
Patent DE-102021129019-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-ladezustands-anzeigesystem, fahrzeug-stromversorgungs-anzeigesystem und fahrzeug
Inventor: NAKASAKO TORU
IPC: B60Q1/50
Filed: 2021-11-08
Abstract: Ein Fahrzeug-Ladezustands-Anzeigesystem aufweisend einen Ladeanschluss, der einem ersten Lademodus und einem zweiten Lademodus zugeordnet ist; eine erste Anzeigelampe, die außerhalb eines Fahrzeugs angeordnet ist; eine zweite Anzeigelampe, die außerhalb des Fahrzeugs angeordnet ist; und eine Lademanagementeinheit, die so ausgebildet ist, dass sie die erste Anzeigelampe und die zweite Anzeigelampe so steuert, dass diese einen entsprechenden Leuchteffekt gemäß einem Ladezustand des Fahrzeugs anzeigt. Die erste Anzeigelampe und die zweite Anzeigelampe sind so. ausgebildet, dass sie abwechselnd mit einer sich allmählich ändernden Leuchtstärke aufleuchten, wobei in einem einzelnen Leuchtvorgang die erste Anzeigelampe bzw. die zweite Anzeigelampe von einem dunklen Zustand aus allmählich heller wird, um die maximale Leuchtdichte zu erreichen, und dann wieder dunkler wird, und wenn sich das Fahrzeug im ersten Lademodus befindet, zuerst die erste Anzeigelampe aufleuchtet, und wenn sich das Fahrzeug im zweiten Lademodus befindet, zuerst die zweite Anzeigelampe aufleuchtet.
Patent DE-102021132403-A1 (DE)
Title: Rückenmatratze, insbesondere die Innenfläche einer modularen Rückenmatratze, zur Verbesserung eines Liegekomforts mittels eines konfigurierbaren Einstellelements
Inventor: KABANY MOHAMMAD
IPC: G01N27/22
Filed: 2021-12-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Rückenmatratze, insbesondere modulare Rückenmatratze, zur Verbesserung eines Liegekomforts mittels eines konfigurierbaren Einstellelements, ein auswechselbares Matratzenmodul sowie ein auswechselbares Einstellmodul gemäß den jeweiligen Oberbegriffen der unabhängigen Ansprüche 1 und 10.
Patent DE-102021134439-A1 (DE)
Title: Verfahren und System der digitalen Anzeige, digitale Anzeigevorrichtung und digitaler Anzeigeserver
Inventor: BERTRAND LUDOVIC
IPC: G06Q20/36
Filed: 2021-12-23
Abstract: Verfahren der digitalen Anzeige zum Steuern der Anzeige von numerischen Inhalten durch digitale Anzeigevorrichtungen (2), umfassend:- Generieren, durch einen Server (7), von Leselisten, die Identifikatoren der numerischen Inhalte umfassen, und von Lademanifesten, die Ladeadressen der numerischen Inhalte umfassen;- Aktualisieren der Leselisten und der Lademanifeste der digitalen Anzeigevorrichtungen vom Server aus;- Lesen, für jede digitale Anzeigevorrichtung, der numerischen Inhalte, die ihrer Leseliste entsprechen.
Patent DE-102021202041-A1 (DE)
Title: Stangendichtsystem und Zylinderkopf für einen Hydraulikzylinder
Inventor: ARNOLD BERNHARD
IPC: F16J15/3296
Filed: 2021-03-03
Abstract: Offenbart ist eine Leckageerfassung für ein Stangendichtsystem eines Zylinderkopfes eines Hydraulikzylinders. Die Leckageerfassung ist in den von der Kolbenstange durchdrungenen Zylinderkopf integriert. Die Leckageerfassung basiert auf der Messung der Leckage durch einen Füllstandsensor.
Patent DE-102021206884-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Prüfung des korrekten Sitzes einer Steckkupplung
Inventor: LINZMAIER MARKUS
IPC: F16L25/01
Filed: 2021-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Prüfung des korrekten Montagezustandes einer Fluid-Steckkupplung (1), aufweisend eine Fluid-Steckkupplung (1) mit einem Vaterteil (2) und einem Mutterteil (3). Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs geschilderten Art zu schaffen, die auch in unübersichtlichen Einbausituationen zuverlässig das ordnungsgemäße einrasten der genannten Steckkupplungen (1) signalisiert. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das Vaterteil (2) einen RFID-Chip (10) aufweist, dessen Antenne eine vorbestimmte Länge aufweist, die mit dem RFID-Chip (10) derart abgestimmt ist, dass der RFID-Chip (10) bei Anregung durch ein RFID-Lesegerät ein vorbestimmtes erstes Signal oder kein Signal aussendet und das Mutterteil (3) eine Antennenordnung (12) aufweist, wobei die Antennenanordnung (12) eine von der vorbestimmten Länge der Antenne des RFID-Chips (10) abweichende Länge aufweist, wobei weiter bei genau ordnungsgemäßer Verriegelung vom in das Mutterteil (3) eingesteckten Vaterteil (2) mit dem Mutterteil (3) der RFID-Chip (10) mit der Antennenanordnung (12) des Mutterteils (3) in elektrisch leitendem Kontakt steht und die Länge der Antennenanordnung (12) des Mutterteils (3) mit dem RFID-Chip (10) derart abgestimmt ist, dass der RFID-Chip (10) bei Anregung durch ein RFID-Lesegerät ein vorbestimmtes, vom ersten Signal abweichendes zweites Signal aussendet.
Patent DE-102021208632-A1 (DE)
Title: Ausgleichsvorrichtung für eine Handhabungseinrichtung sowie Handhabungseinrichtung mit der Ausgleichsvorrichtung
Inventor: RUEB ANDREAS
IPC: B25J19/06
Filed: 2021-08-09
Abstract: Ausgleichsvorrichtung (10) für eine oder einer automatischen Handhabungsvorrichtung mit einem ersten Schnittstellenabschnitt (20), einem zweiten Schnittstellenabschnitt (30), einer dazwischen gefügten, passiv wirkenden Versatzkompensationsvorrichtung und zumindest einer ersten Festhaltevorrichtung (K1) zum Festhalten oder Sperren der Versatzkompensationsvorrichtung. Dabei ist die Ausgleichsvorrichtung (10) schaltbar zwischen einem freien ersten Betriebszustand, in welchem die Ausgleichsvorrichtung (10) in mindestens drei aus den sechs Bewegungsfreiheitsgraden aus einer Ausgangsstellung in eine Ausgleichsstellung beweglich ist, und einem festgehaltenen zweiten Betriebszustand, in welchem alle Bewegungsfreiheitsgrade gesperrt sind, so dass der erste Schnittstellenabschnitt (20) und der zweite Schnittstellenabschnitt (30) fest miteinander verbunden sind. Dabei hat die Versatzkompensationsvorrichtung einen in einer zugehörigen Pfanne (22) des ersten Schnittstellenabschnitts (20) gelagerten Anker (40) mit einem Pendelstab (41), welcher sich durch eine Durchgangsbohrung in dem ersten Schnittstellenabschnitt (20) in Richtung zum zweiten Schnittstellenabschnitt (30) erstreckt und mit dem zweiten Schnittstellenabschnitt (30) fest verbunden (42) und/oder verbindbar ist.
Patent DE-102021208997-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems
Inventor: RÜBER MATTHIAS
IPC: G08G1/16
Filed: 2021-08-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs (10). Das Fahrerassistenzsystem ist zur Kollisionsvermeidung beim Anfahren des Fahrzeugs (10) ausgebildet. Das Verfahren weist einen Schritt eines Bestimmens (42) eines Konfidenzlevels dafür, dass ein Anfahren mit dem Fahrzeug erfolgt, in Abhängigkeit von einem erfassten (40) Fahrzeugzustand auf. Das Verfahren weist einen Schritt eines Einstellens (44) des Fahrerassistenzsystems in Abhängigkeit von dem bestimmten (42) Konfidenzlevel auf. Zudem bezieht sich die Erfindung auf ein Fahrerassistenzsystem eines Fahrzeugs.
Patent DE-102021210799-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Gas-Konzentration einer Gaskomponente in einem Gas mittels eines Sensorelements
Inventor: PAVKA ADAM
IPC: G01N27/417
Filed: 2021-09-28
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Bestimmen einer Gas-Konzentration einer Gaskomponente in einem Gas mittels eines Sensorelements (114) vorgeschlagen. Das Sensorelement (114) weist mindestens eine Pumpzelle (116) mit wenigstens zwei durch mindestens einen Festelektrolyten (118) miteinander verbundenen Pumpelektroden (134, 136) auf, wobei eine erste Pumpelektrode (134) dem Gas aussetzbar und eine zweite Pumpelektrode (136) durch mindestens eine poröse Diffusionsbarriere (128) von dem Gas getrennt und in einem Hohlraum (130) in dem Festelektrolyten (118) angeordnet ist. Das Verfahren umfasst Anlegen einer vorbestimmten Pumpspannung (UP) an die Pumpzelle (116), wobei die vorbestimmte Pumpspannung (UP) kleiner als eine Pumpspannung für einen Grenzstromfall ist, Anlegen einer Mess-Wechselspannung (Uz) an die Pumpzelle (116) während des Anlegens der vorbestimmten Pumpspannung (UP), Messen einer Impedanz (Z) der Pumpzelle (116) und Bestimmen der Gas-Konzentration der Gaskomponente in dem Gas basierend auf der gemessenen Impedanz (Z) der Pumpzelle (116).
Patent DE-102021211669-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Anpassung einer Konfiguration eines zumindest teilweise automatisiert betriebenen Kraftfahrzeugs, Computerprogrammprodukt, computerlesbares Speichermedium sowie Konfigurationssystem
Inventor: WOHLLEBE THOMAS
IPC: B62D65/02
Filed: 2021-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anpassung einer Konfiguration eines Kraftfahrzeugs (2), mit den Schritten:- Bereitstellen einer zumindest teilweise automatisiert mobilen Plattform (3) für das Kraftfahrzeug (2);- Automatisiertes Bewegen der mobilen Plattform (3) an eine Üb konfigurierbaren und austauschbaren Modul (4, 5, 6) für das Kraftfahrzeug (2);- Übergeben des Moduls (4, 5, 6) mittels eines Roboterarms (7) an die mobile Plattform (3) in der Übergabeposition (P1), wobei das Modul (4, 5, 6) an einen fest vorgegebenen Übernahmeort (P2) der mobilen Plattform (3) übergeben wird;- Automatisiertes Positionieren des Moduls (4, 5, 6) von dem Übernahmeort (P2) zu einem Gebrauchsort (P3) auf der Plattform (3) mittels einer Positionierungseinrichtung (9) der Plattform (3) und dadurch Bereitstellen des Kraftfahrzeugs (2);- Automatisiertes Bewegen des Kraftfahrzeugs (2) aus der Übergabeposition (P1). Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt, ein computerlesbares Speichermedium sowie ein Konfigurationssystem (1).
Patent DE-102021212641-A1 (DE)
Title: Einrichtung und Verfahren zum Aktualisieren von Karteninformation für ein Fahrzeug
Inventor: KIM CHI HWAN
IPC: G01C21/32
Filed: 2021-11-10
Abstract: Eine Einrichtung zum Aktualisieren von Karteninformation für ein Fahrzeug beinhaltet eine Fahrzeuginformations-Detektionsvorrichtung, die Information eines Umgebungsfahrzeugs, welches ein Fahrzeug begleitet, detektiert, wenn das Fahrzeug eine Kreuzung durchfährt, eine Linienanalysevorrichtung, die die Linieninformation auf Basis von Information des Umgebungsfahrzeugs analysiert, welches das Fahrzeug begleitet, eine Zuverlässigkeits-Bestimmungsvorrichtung, welche die Zuverlässigkeit der Linieninformation bestimmt, und eine Steuerung, die einen Änderungspunkt auf einer Karte auf Basis der Zuverlässigkeit extrahiert und Aktualisierungskarteninformation auf Basis des Änderungspunkts.
Patent DE-102022000180-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz für einen Kraftwagen
Inventor: RAKOW MOMME
IPC: B60N2/427
Filed: 2022-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (10) für einen Kraftwagen (12), mit einer Stoßabsorbtionseinrichtung (18), mittels welcher Stöße in einer bestimmten Belastungsrichtung abdämpfbar sind, mit einer Auslöseeinrichtung (20), mittels welcher aufgrund einer Stoßlast oberhalb einer Lastgrenze, ein Abdämpfen des Stoßes durch die Stoßabsorbtionseinrichtung (18) herbeiführbar ist, wobei mittels der Stoßabsorbtionseinrichtung (18) eine Abdämpfbewegung des Fahrzeugsitzes (10) an allen Anlageflächen (22a, 22b) eines Körpers (17) eines Insassen durchführbar ist, bei welcher Lasten in einer Belastungsrichtung in Fahrtrichtung (X) wenigstens teilweise abdämpfbar sind.
Patent DE-102022002189-A1 (DE)
Title: Thermomanagementanordnung und Fahrzeug mit zumindest einer solchen Thermomanagementanordnung
Inventor: ETSCHEID TOBIAS
IPC: B60R16/02
Filed: 2022-06-16
Abstract: Bei einem Thermomanagementanordnung (1) für ein Fahrzeug, umfassend eine Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10, 10a, 10b, 10n, 11, 11a, 11b, 11n, 12, 12a, 12b, 12n, 13, 13a, 13b, 13n), eine Anzahl elektrischer Leiter (14a, 14b, 15a, 15b, 15c, 16a, 16b, 16c, 17a, 17b, 35a, 35b, 35n, 36a, 36b, 36n, 37a, 37b, 37n) und zumindest eine Fahrzeugsteuerungseinheit (4) mit zumindest einem elektrischen Verbinder (40, 41, 42, 43) zum elektrischen Verbinden der Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10, 10a, 10b, 10n, 11, 11 a, 11b, 11n, 12, 12a, 12b, 12n, 13, 13a, 13b, 13n) mit der zumindest einen Fahrzeugsteuerungseinheit (4), umfasst die Thermomanagementanordnung (1) zumindest ein Thermomanagement-Modul (2), das die Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10, 10a, 10b, 10n, 11, 11 a, 11b, 11n, 12, 12a, 12b, 12n, 13, 13a, 13b, 13n), die als eine Baugruppe in räumlicher Nähe zueinander angeordnet sind, umfasst, wobei das zumindest eine Thermomanagement-Modul (2) einen elektrischen Sammelverbinder (20) aufweist und die Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10, 10a, 10b, 10n, 11, 11a, 11b, 11n, 12, 12a, 12b, 12n, 13, 13a, 13b, 13n) des Thermomanagement-Moduls (2) elektrisch mit dem elektrischen Sammelverbinder (40, 41, 42, 43) des zumindest einen Thermomanagement-Moduls (2) verbindbar oder verbunden ist und sich ein elektrischer Leiterstrang (3) zwischen dem Thermomanagement-Modul (2) und der Fahrzeugsteuerungseinheit (4) erstreckt.
Patent DE-102022103174-A1 (DE)
Title: Funktionalisierte Aktivkohle als Adsorptionsmittel für die Abscheidung von CO2 aus der Atmosphärenluft
Inventor: SCHÜTZ CHRISTINE
IPC: B01J20/20
Filed: 2022-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft funktionalisierte Aktivkohle geeignet für die Abscheidung von CO2aus der Atmosphärenluft, deren Herstellung, sowie deren Verwendung in einem Verfahren zur Abscheidung von CO2aus der Atmosphärenluft.
Patent DE-102022104082-A1 (DE)
Title: Linienoptiksystem
Inventor: HEIMES ANDREAS
IPC: G02B27/09
Filed: 2022-02-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Linienoptiksystem (10) zum Erzeugen einer definierten Laserlinie (24) auf einer Arbeitsebene (26), mit mindestens einer Laserlichtquelle (12) zum Erzeugen mindestens eines Laserstrahls (20); einer optischen Anordnung (14), die dazu eingerichtet ist, aus dem mindestens einen Laserstrahl (20) einen Beleuchtungsstrahl (22) entlang eines Strahlengangs zu erzeugen, wobei der Beleuchtungsstrahl (22) eine Strahlrichtung definiert, die die Arbeitsebene (26) schneidet, wobei der Beleuchtungsstrahl (22) im Bereich der Arbeitsebene (26) die definierte Laserlinie (24) ausbildet, wobei die optische Anordnung (14) in dem Strahlengang eine Fokussiereinheit (18) mit einem Fokussierobjektiv (28) zur Fokussierung des Beleuchtungsstrahls (22) aufweist, wobei das Fokussierobjektiv (28) parallel zur Strahlrichtung bewegbar ist; einem Kamerasystem (36), das dazu eingerichtet ist, den Beleuchtungsstrahl (22) an mindestens drei definierten Positionen strahlabwärts des Fokussierobjektiv (28) zu beobachten, wobei der Beleuchtungsstrahl (22) an jeder der mindestens drei definierten Positionen einen Fokuszustand aufweist; und einer Steuereinrichtung (44), die dazu eingerichtet ist, auf Grundlage der Fokuszustände an den mindestens drei definierten Positionen eine Fokusposition des Fokus des Fokussierobjektivs (28) zu bestimmen und eine Position des Fokussierobjektivs (28) parallel zur Strahlrichtung derart zu regeln, dass die Fokusposition in die Arbeitsebene (26) angeordnet ist.
Patent DE-102022107564-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug, Verfahren zur Durchführung eines Aufladebetriebs eines Kraftfahrzeugs
Inventor: VAHLE SEBASTIAN
IPC: B60L53/16
Filed: 2022-03-30
Abstract: Kraftfahrzeug in Form eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs, umfassend eine Traktionsbatterie (2) und einen Ladeanschluss (9), an den ein Ladestecker (7) zum Aufladen der Traktionsbatterie (2) anschließbar ist, wobei mittels einer Lüftungseinrichtung (14) des Kraftfahrzeugs ein Luftstrom (15) erzeugbar ist, der über eine an dem Ladeanschluss (9) angeordnete Ausströmöffnung (16) derart ausblasbar ist, dass der an den Ladeanschluss (9) angeschlossene Ladestecker (7) dem Luftstrom (15) ausgesetzt ist.
Patent DE-102022109933-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugsitz
Inventor: FALBESANER TITUS
IPC: B60N2/42
Filed: 2022-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz mit einer Sitzhöhen- und/oder Sitzneigungsverstellung mit einem Sitzrahmen, wobei der Sitzrahmen zwei Seitenteile und zwei die Seitenteile verbindende Querverstrebungen aufweist, einen an dem Sitzrahmen in einem Gelenk angelenkten Gelenkhebel und eine am Kraftfahrzeugboden befestigte Bodenbaugruppe, wobei ein Trägerbauteil des Kraftfahrzeugsitzes ein Fangelement aufweist, wobei das Trägerbauteil ein Bauteil des Sitzrahmens und/oder des Gelenkhebels ist, wobei das Fangelement dafür vorgesehen und dafür geeignet ist, in einem Crashfall einer Verformung im den Sitzrahmen mit dem Gelenkhebel verbindenden Gelenk entgegenzuwirken, sowie ein Verfahren zur Verminderung der Deformation eines Sitzrahmens eines Kraftfahrzeugsitzes mit einer Sitzhöhen- oder Sitzneigungsverstellung eines Kraftfahrzeugsitzes in einem Crashfall.
Patent DE-102022110233-A1 (DE)
Title: Computer-implementiertes verfahren zur auswahl von trainingsdatensätzen aus einer vielzahl von datensätzen
Inventor: MARCOS-RAMIRO ALVARO
IPC: G06V10/774
Filed: 2022-04-27
Abstract: Bereitgestellt wird ein computer-implementiertes Verfahren zur Auswahl von Trainingsdatensätzen aus einer Vielzahl von Datensätzen, wobei das Verfahren umfasst: Eingeben der Vielzahl von Datensätzen in ein Segmentierungsmodell, um je Datensatz ein Segmentierungsergebnis und/oder eine Unsicherheit des Segmentierungsergebnis zu erhalten, und/oder Eingeben der Vielzahl von Datensätzen in ein Objekterkennungsmodell, um je Datensatz ein Objekterkennungsergebnis und/oder eine Unsicherheit des Objekterkennungsergebnis zu erhalten, und Auswahl der Trainingsdatensätze anhand des Segmentierungsergebnis, der Unsicherheit des Segmentierungsergebnis, des Objekterkennungsergebnis und/oder der Unsicherheit des Objekterkennungsergebnis des jeweiligen Datensatzes unter Verwendung zumindest eines vorbestimmten Auswahlkriteriums.
Patent DE-102022110422-A1 (DE)
Title: Trocknungsmodul, Durchlauftrocknungsanlage und Verfahren zum Trocknen von lackierten Werkstücken und/oder lackierten Baugruppen
Inventor: LEERS STEFAN
IPC: F26B3/00
Filed: 2022-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Trocknungsmodul (1) für eine Durchlauftrocknungsanlage zum Trocknen von lackierten Werkstücken und/oder lackierten Baugruppen, insbesondere von lackierten Fahrzeugkarosserien, aufweisend wenigstens ein Modulgehäuse (2), wenigstens einen Trocknungstunnel (19), der bezüglich seiner Längserstreckung radial außen von dem Modulgehäuse (2) umschlossen ist und in dem durch den Trocknungstunnel (19) durchlaufende lackierte Werkstücke bzw. Baugruppen mit einer Trocknungsluft beaufschlagbar sind, und wenigstens einen zwischen dem Modulgehäuse (2) und dem Trocknungstunnel (19) angeordneten Zwischenraum (20). Um eine energieeffizientere Trocknung von lackierten Werkstücken und/oder lackierten Baugruppen, insbesondere von lackierten Fahrzeugkarosserien, unter geringerem Montageaufwand zu ermöglichen, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenraum (20) unter Ausbildung von wenigstens einem Trocknungsluftkreislauf (21) über wenigstens einen Lufteinlass (18) des Trocknungstunnels (19) und über wenigstens einen Luftauslass () des Trocknungstunnels (19) kommunizierend mit dem Trocknungstunnel (19) verbunden ist und in dem Zwischenraum (20) wenigstens ein Trocknungsluftgebläse (8), mit dem die Trocknungsluft innerhalb des Trocknungsluftkreislaufs (21) umwälzbar ist, und wenigstens eine elektrische Trocknungsluftheizeinrichtung (9), mit der die Trocknungsluft innerhalb des Zwischenraums (20) aufheizbar ist, jeweils zumindest teilweise angeordnet sind.
Patent DE-102022112177-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Gussbauteils sowie Gussform
Inventor: KONRAD OLEG
IPC: B22D17/22
Filed: 2022-05-16
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Gussbauteils, umfassend die Schritte:- Bereitstellen einer Gussform, umfassend eine Vielzahl von Formteilen, welche ausgelegt sind, in einer Schließstellung eine Kavität zum Abgießen eines Gussbauteils zu formen;- Anordnen eines Kerns in der Kavität, welcher ein Tragstruktur aufweist, welche einer Materialschmelze zugänglich und zumindest bereichsweise von Kernmaterial umhüllt ist;- Abgießen des Gussbauteils, wobei die Tragstruktur derart um- oder angegossen wird, dass sie Bestandteil des Gussbauteils wird;- Entfernen des Kernmaterials.
Patent DE-102022114119-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines automatisierten Kraftfahrzeugs in einer Umgebung eines Bedienterminals, Computerprogramm, Datenverarbeitungsvorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: SPAETH ANDREAS
IPC: B60W30/00
Filed: 2022-06-03
Abstract: Bereitgestellt wird ein Verfahren (100) zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (200) in einer Umgebung (210) eines Bedienterminals (220), wobei das Verfahren (100) die fahrzeugseitig durchzuführenden Schritte aufweist: Identifizieren (110) des Bedienterminals (220); Ermitteln (115) einer Bedienposition (225) für das Kraftfahrzeug (200) an dem Bedienterminal (220) zum nutzerseitigen Bedienen des Bedienterminals (220); Ermitteln (116) einer das Kraftfahrzeug (200) betreffenden Fahrzeugposition (205); Ermitteln (120) einer Assistenzfunktion anhand der Bedieninformation, der Bedienposition (225) und der Fahrzeugposition (205); und Durchführen (130) der Assistenzfunktion.
Patent DE-102022114649-A1 (DE)
Title: Antriebsgehäusevorrichtung für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Inventor: DAFFNER MARKUS
IPC: F16H57/027
Filed: 2022-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsgehäusevorrichtung (10) für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug, mit einem Antriebsgehäuse (14), in welchem wenigstens eine Antriebskomponente für das Kraftfahrzeug aufgenommen ist, wobei das Antriebsgehäuse (14) einen Ölraum (34) umschließt, und mit einer Druckausgleichseinrichtung (16), über welche ein Druckausgleich des Ölraums (34) mit einer Umgebung der Antriebsgehäusevorrichtung (10) möglich ist, wobei die Druckausgleichseinrichtung (16) ein mit dem Ölraum (34) verbundenes Entlüftungsrohr (44) und einen Entlüftungsdeckel (46) umfasst, welcher das Entlüftungsrohr (44) in Einbaulage der Antriebsgehäusevorrichtung (10) im Kraftfahrzeug nach oben überdeckt, wodurch sich in dem Entlüftungsdeckel (46) bei Ansteigen eines Wasserspiegels (50) eine Gasblase (52) sammelt, in welche das freie Ende des Entlüftungsrohrs (44) mit seiner Entlüftungsöffnung (48) hineinragt.