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Patent DE-102019107165-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Nachrüsten eines Gebäudes mit einer Aufzugsanlage, Bauteilsatz zur Durchführung des Verfahrens, Aufzugsanlage und vorgefertigter Schacht für die Aufzugsanlage
Inventor: GRESCHBACH MANFRED
IPC: E04B1/34
Filed: 2019-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Nachrüsten eines Gebäudes mit einer Aufzugsanlage 26, einen Bauteilsatz zur Durchführung des Verfahrens, eine Aufzugsanlage 26 und einen vorgefertigten Schacht 27 für die Aufzugsanlage 26.Der Schacht 27 erstreckt sich über zumindest zwei Etagen 3 und umfasst einen selbsttragenden Blechkasten aus mindestens einer Stahlplatte, der zur Aufnahme einer Kabine 36 der Aufzugsanlage 26 mitsamt deren Führungen und Antriebseinrichtungen vorgesehen ist. Der Blechkasten des Schachts 27 weist einen profilierten Querschnitt auf, der in der Querschnittsebene innerhalb des Blechkastens eine Querschnittsfläche bildet, die im Wesentlichen die von der Kabine 36 und ihren Führungen und Antriebseinrichtungen benötigte Fläche sowie zusätzlich die Fläche eines Aufzugspodests 35 zum Überbrücken eines Abstands zwischen der Kabine 36 und dem Gebäude beinhaltet.Das erfindungsgemäße Verfahren zum Nachrüsten eines Gebäudes mit einer solchen Aufzugsanlage umfasst die Verfahrensschritte:- Vorfertigen der Aufzugsanlage 26,- Anfertigen eines Fundaments 14 für die Aufzugsanlage 26 vor der Frontseite 1 des Gebäudes,- Öffnen der Frontseite 1 des Gebäudes in der Breite des Treppenhauses 5,- Entfernen der Zwischenpodeste 8 und der zweiläufigen Treppe 9,- Einbau von Stegen 24 in Höhe der Hauptpodeste 7, die sich von den Hauptpodesten 7 waagrecht bis zur Frontseite 1 des Gebäudes erstrecken und den Querschnitt des Treppenhauses 5 hierbei nur zum Teil überdecken, um lichten Raum für eine Treppe zu lassen,- Einbau einer einläufigen Treppe 22, welche die einzelnen Stege 24 miteinander verbindet und mit diesen zusammen ein modifiziertes Treppenhaus bildet,- Aufstellen der Aufzugsanlage 26 auf das Fundament 14,- Ausrichten der Aufzugsanlage 26 auf dem Fundament 14 und Ansetzen der Aufzugsanlage 26 an die Frontseite 1 des Gebäudes,- Herstellen eines Anschlusses zwischen den Aufzugspodesten 35 und den Stegen 24 jeder Etage 3,- Herstellen eines Zugangs zum Aufzugspodest 35 des Erdgeschosses von außerhalb des Gebäudes.
Patent DE-102019108472-A1 (DE)
Title: Feldhäcksler
Inventor: HEITMANN CHRISTOPH
IPC: B24B3/55
Filed: 2019-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Feldhäcksler mit mehreren Arbeitsorganen (2) zur Durchführung und/oder Unterstützung landwirtschaftlicher Arbeit, mit einer Antriebsanordnung (3) zum Antreiben der Arbeitsorgane (2) und mit einem Fahrerassistenzsystem (4) zur Ansteuerung und/oder Überwachung der Arbeitsorgane (2), wobei ein Arbeitsorgan (2) ein Häckselorgan (5) zum Häckseln eines von dem Feldhäcksler (1) aufgenommenen Erntegutstroms (6) ist, wobei das Häckselorgan (5) über einen Antriebsstrang (7) von der Antriebsanordnung (3) angetrieben wird, wobei das Häckselorgan (5) eine Häckselmesseranordnung (8) mit Häckselmessern (9) aufweist und wobei das Fahrerassistenzsystem (4) eine Analyse-Auswert-Einheit (10) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass das Fahrerassistenzsystem (4) derart konfiguriert ist, dass im Antriebsstrang (7) des Häckselorgans (5) ein Schlupf ermittelt und dieser Schlupf in der Analyse-Auswert-Einheit (10) in der Weise verarbeitet wird, dass ein Maß für die Schneidschärfe der Häckselmesser (9) abgeleitet wird.
Patent DE-102019108933-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug und Verfahren für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HABIB HOUSSAM
IPC: B62D35/00
Filed: 2019-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, wobei in einem Heckbereich (3) der Kraftfahrzeugkarosserie (2) eine Luftleitvorrichtung (5) mit einem verstellbaren Luftleitelement (7) ausgebildet ist, und wobei ein Dachaufbau (4) am Kraftfahrzeug (1) montierbar ist. Erfindungsgemäß ist das Luftleitelement (7) in Abhängigkeit des Dachaufbaus (4) und/oder in Abhängigkeit einer Dachlast gesteuert bewegbar ausgeführt. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102019112356-A1 (DE)
Title: Empfänger und Verfahren zum Betrieb eines Empfängers
Inventor: KREBS ALEXANDER
IPC: H04L7/04
Filed: 2019-05-10
Abstract: Es wird ein Verfahren (400) zum Betrieb eines Empfängers (200) in Zusammenhang mit einem Sender (220) beschrieben. Das Verfahren (400) umfasst das Empfangen (401) zumindest einer Synchronisations-Nachricht (211) von dem Sender (220), wobei die Synchronisations-Nachricht (211) einen Sender-Zeitstempel (322, 323) für einen anhand eines Taktsignal-Gebers (221) des Senders (220) approximierten Sitzungszeitpunkt umfasst. Des Weiteren umfasst das Verfahren (400) das Ermitteln (402) eines Empfänger-Zeitstempels (302, 303) für den Sitzungszeitpunkt anhand eines Taktsignal-Gebers (201) des Empfängers (200). Das Verfahren (400) umfasst ferner das Ermitteln (403), auf Basis des Empfänger-Zeitstempels (302, 303) und auf Basis des Sender-Zeitstempels (322, 323), einer Abbildungsfunktion, die eingerichtet ist, auf Basis einer durch den Taktsignal-Geber (201) des Empfängers (200) angezeigten Empfängerzeit (300) eine durch den Taktsignal-Geber (221) des Senders (220) angezeigte Senderzeit (320) zu approximieren. Des Weiteren umfasst das Verfahren (400) das Aktivieren (404) des Empfängers (200) zum Empfang einer Nutz-Nachricht von dem Sender (220) in einem von der Abbildungsfunktion abhängigen Empfangszeitraum (338).
Patent DE-102019116217-A1 (DE)
Title: Baugruppe der ersten Ebene für ein Drucksensormodul
Inventor: MORSINK FRANK G D
IPC: G01L19/14
Filed: 2019-06-14
Abstract: Eine Baugruppe der ersten Ebene für ein Drucksensormodul umfasst einen Leiterrahmen, der eine Schaltung und eine oder mehrere passive Vorrichtungen enthält. Ein Keramiksubstrat ist an dem Leiterrahmen über eine Klebeverbindung befestigt. Das Substrat enthält leitfähige Leiterbahnen, die auf das Substrat gedruckt sind. Leitfähige Bindungen werden verwendet, um die Schaltung, das Substrat und den Leiterrahmen miteinander zu verbinden. Nach dem Binden wird das Drucksensormodul durch eine wärmegehärtete Epoxidharzumspritzung eingekapselt, die dann innerhalb eines Drucksensorgehäuses abgedichtet wird.
Patent DE-102019116632-A1 (DE)
Title: Antriebsstrangvorrichtung und Verfahren zur Verringerung von Drehschwingungen in einem Antriebsstrang
Inventor: PINNAU PHILIPPE
IPC: F16F15/027
Filed: 2019-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verringerung von Drehschwingungen in einem Antriebsstrang (10) eines Fahrzeugs (14) mit einer Antriebsstrangvorrichtung (12), die ein Antriebselement (16), eine mit dem Antriebselement (16) verbundene Drehschwingungsdämpfungsvorrichtung (18) und einen mit der Drehschwingungsdämpfungsvorrichtung (18) drehwirksam verbundenen Elektromotor (32) mit einem Motormassenträgheitsmoment (Im) aufweist, wobei das Antriebselement (16) zuschaltbar und/oder abschaltbar ist, wodurch die Antriebsdrehzahl (ωe) einer ersten Drehzahländerung (38) unterliegt und der Elektromotor (32) während der ersten Drehzahländerung (38) mit der Drehschwingungsdämpfungsvorrichtung (18) drehwirksam verbunden bleibt und das Motormassenträgheitsmoment (Im) während der ersten Drehzahländerung (38) von einem ersten Momentenwert (I1) auf einen von dem ersten Momentenwert (I1) verschiedenen zweiten Momentenwert (I2) geändert wird. Weiterhin betrifft die Erfindung eine derartige Antriebsstrangvorrichtung (12).
Patent DE-102019118317-A1 (DE)
Title: Rotorblatt für eine Windenergieanlage, Rotorblattsegment, Windenergieanlage und Verfahren zur Herstellung eines Rotorblattes
Inventor: SPIETH FALK
IPC: F03D1/06
Filed: 2019-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rotorblatt (108) für eine Windenergieanlage (100) mit einer Längsrichtung (L), in welcher sich das Rotorblatt (108) erstreckt, mindestens einem ersten Rotorblattsegment (10, 10') mit einer ersten Stirnseite (12), und mindestens einem zweiten Rotorblattsegment (20) mit einer zweiten Stirnseite (22), wobei das erste Rotorblattsegment (10, 10') in Längsrichtung (L), stirnseitig mit dem zweiten Rotorblattsegment (20) gekoppelt ist, wobei das erste und das zweite Rotorblattsegment (10, 10', 20) jeweils umfassen: ein Blattlaminat (14, 24) mit einer Mehrzahl von Laminatschichten (16), welche in einer Profildickenrichtung (D) gestapelt angeordnet sind, und eine Mehrzahl von stirnseitig angeordneten Montageelementen (30a, 30b, 30c, 30a', 30b', 30'c, 30.1, 30.2, 40a, 40b, 40c, 40a', 40b', 40'c) zum Koppeln des ersten Rotorblattsegments (10, 10') mit dem zweiten Rotorblattsegment (20), wobei jedes der Montageelemente (30a, 30b, 30c, 30a', 30b', 30'c, 30.1, 30.2, 40a, 40b, 40c, 40a', 40b', 40'c) sich in Längsrichtung (L) erstreckt und zwei Kontaktflächen (32a, 32b, 32c, 32'a, 32'b, 32'c, 34a, 34b, 34c, 34'a, 34'b, 34'c) aufweist, welche quer, insbesondere orthogonal zur Längsrichtung (L) in einem Abstand zueinander angeordnet sind, der endseitig nichtlinear abnimmt.
Patent DE-102019124591-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Temperieren von Nahrungsmitteln
Inventor: JÜLCH FELIX
IPC: A47J36/24
Filed: 2019-09-12
Abstract: Offenbart ist eine akkubetriebene Vorrichtung, insbesondere eine Aufwärm- und Kühlbox, zur Aufnahme, zum Temperieren und zum Transport von Nahrungsmitteln, also Speisen und Getränken. Dabei ist ein Temperiermodul vorzugsweise in einem Gehäuse aufgenommen, in das auch ein Nahrungsmittelbehälter zumindest weitgehend eingesetzt werden kann, und der dabei in Anlage mit dem Temperiermodul gebracht wird.
 Weiterhin ist ein modulares System mit einer derartigen Aufwärm- und Kühlbox und mit mehreren Nahrungsmittelbehältern offenbart.
Patent DE-102019126383-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung einer unbefugten Manipulation an einem Gegenstand oder einem Raum
Inventor: LORENZ ANDRÉ
IPC: G08B13/16
Filed: 2019-09-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (10) zur Erkennung einer unbefugten Manipulation an einem Gegenstand (12) oder einem Raum, durch die eine Möglichkeit aufgezeigt wird, wie eine solche unbefugten Manipulation schnell und kostengünstig erkannt werden kann. Diese Erkennung kann auch sehr einfach installiert bzw. nachgerüstet werden. Weiterhin ermöglicht die Erfindung die stetige Verbesserung des Erkennens im Rahmen eines Selbstlernens, insbesondere im Rahmen eines selbstlernenden Systems.
Patent DE-102019126773-A1 (DE)
Title: Schneidflüssigkeitstank für werkzeugmaschine
Inventor: KOBAYASHI SEIZO
IPC: B23Q11/10
Filed: 2019-10-04
Abstract: Es wird ein Schneidflüssigkeitstank für eine Werkzeugmaschine bereitgestellt, der in der Lage ist, Schlamm, der in einer Schneidflüssigkeit gemischt ist, auch dann ausreichend zu sammeln und zu entfernen, wenn ein Späneförderer oder ähnliches in einem Tankhauptkörper angeordnet ist, und bei dem eine Stelle, wo sich Schlamm weiterhin auf einem Boden des Tankhauptkörpers ansammelt, weniger wahrscheinlich auftritt, auch wenn ein Betrieb nach einer Unterbrechung wieder aufgenommen wird.Ein Schneidflüssigkeitstank 1 beinhaltet: einen Tankhauptkörper 2, in dem eine schlammhaltige Schneidflüssigkeit, die aus einem Bearbeitungsbereich der Werkzeugmaschine abgeführt wird, durch Einströmpunkte 3a hineinfließt und gelagert wird; eine erste Umwälzpumpe 4, die an einer Stelle im Tankhauptkörper 2 angeordnet ist, wo eine Strömungsrate der schlammhaltigen Schneidflüssigkeit relativ hoch ist, und die eine Ansaugöffnung 4a aufweist, die sich nach oben öffnet; eine Schlammweitergabedüse 5, die dazu konfiguriert ist, die schlammhaltige Schneidflüssigkeit, die von der ersten Umwälzpumpe 4 herausgepumpt wird, in Richtung einer Schlammsammelpumpe 9 auszustoßen; eine zweite Umwälzpumpe 7, die an einer Stelle im Tankhauptkörper 2 angeordnet ist, wo eine Strömungsrate der schlammhaltigen Schneidflüssigkeit relativ niedrig ist, und die eine Ansaugöffnung 7a aufweist, die einem Boden 21 des Tankhauptkörpers 2 zugewandt ist; und erste Rührdüsen 8, die dazu konfiguriert sind, die schlammhaltige Schneidflüssigkeit, die von der zweiten Umwälzpumpe 7 herausgepumpt wird, in Richtung vorbestimmter Punkte im Tankhauptkörper 2 auszustoßen.
Patent DE-102019129877-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Waschautomaten und Waschautomat
Inventor: KORTENJANN MAGNUS
IPC: D06F33/30
Filed: 2019-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Waschautomaten mit einem Laugenbehälter zur Aufnahme von Waschflüssigkeit, einer in dem Laugenbehälter drehbar gelagerten Trommel zur Aufnahme von Wäsche, einem Motor zum Antreiben der Trommel und einer Regeleinrichtung mit einer Regelung des Motors, aufweisend ein Bestimmen einer Beladungsmenge der Trommel mit den Schritten- periodisches Variieren einer Trommeldrehzahl mit einer vorbestimmten Variationsfrequenz;- Ermitteln von Drehmomenten des Motors, der die Trommel während des periodischen Variierens der Trommeldrehzahl antreibt, über einen vorbestimmten Zeitraum;- Ermitteln einer Signalamplitude der über den vorbestimmten Zeitraum ermittelten Drehmomente bei mindestens einer vorbestimmten Frequenzkomponente; und- Bestimmen der Beladungsmenge der Trommel mittels der ermittelten Signalamplitude.Ferner betrifft die Erfindung einen entsprechenden Waschautomaten.
Patent DE-102019134127-A1 (DE)
Title: Ergonomisches fahrzeugbatterie-haltesystem für begrenzte packungsräume
Inventor: DAWSON MARK S
IPC: H01M50/249
Filed: 2019-12-12
Abstract: Ein Batterie-Haltesystem beinhaltet eine Haltefläche, eine Halteklammer, die mit der Haltefläche verbunden ist. Erste und zweite Seitenhalterungen sind ebenfalls mit der Haltefläche verbunden, wobei jede Seitenhalterung eine Primärrampe beinhaltet, die der Halteklammer zugewandt ist. Das Batterie-Haltesystem beinhaltet auch eine Haltevorrichtung mit einem ersten Schlitten, einem zweiten Schlitten und einem länglichen Element, das sich zwischen dem ersten Schlitten und dem zweiten Schlitten erstreckt. Der erste und zweite Schlitten sind eingerichtet, um die erste und zweite Primärrampe gleitend zu kontaktieren. Das Batterie-Haltesystem beinhaltet ferner erste und zweite mechanische Verbindungselemente, die eingerichtet sind, um den ersten und zweiten Schlitten mit den ersten und zweiten Seitenhalterungen zu verbinden.
Patent DE-102019134163-A1 (DE)
Title: Faltbare Anzeigevorrichtung und Ansteuerverfahren für faltbare Anzeigevorrichtung
Inventor: CHO CHANGHUN
IPC: G09G3/3225
Filed: 2019-12-12
Abstract: Es wird eine faltbare Anzeigevorrichtung offenbart. Eine faltbare Anzeigevorrichtung der vorliegenden Offenlegung enthält: ein flexibles Anzeigefeld, das einen ersten Bildschirm, einen zweiten Bildschirm und einen faltbaren Grenzbereich, der sich zwischen dem ersten Bildschirm und dem zweiten Bildschirm befindet, enthält; eine erste Ansteuer-IC, die mit Datenleitungen des ersten Bildschirms verbunden ist und mit Datenleitungen eines ersten Grenzbereichs, der dem ersten Bildschirm im faltbaren Grenzbereich benachbart ist, verbunden ist, um Pixel des ersten Bildschirms und des ersten Grenzbereichs anzusteuern; und eine zweite Ansteuer-IC, die mit Datenleitungen des zweiten Bildschirms verbunden ist und mit Datenleitungen eines zweiten Grenzbereichs, der dem zweiten Bildschirm im faltbaren Grenzbereich benachbart ist, verbunden ist, um Pixel des zweiten Bildschirms und des zweiten Grenzbereichs anzusteuern.
Patent DE-102019134808-A1 (DE)
Title: Vorgesteuertes Druckregelventil
Inventor: KILB MARTIN
IPC: F15B13/043
Filed: 2019-12-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein vorgesteuertes Druckregelventil (100) einer fluidischen Arbeitsvorrichtung. Das Druckregelventil (100) umfasst einen Ausgang (104) zum Anschließen an eine fluidische Arbeitsvorrichtung, einen Eingang (102) zum Einströmen von Fluid in das Druckregelventil (100), eine Ausströmverbindung (106) von dem Ausgang (104) zu einer Drucksenke (108) zum Ausströmen von Fluid aus der Arbeitsvorrichtung, einen Ausströmventilsitz (110) zum Öffnen und/oder Schließen der Ausströmverbindung (106), einen Einströmverbindung (112) zwischen Eingang (102) und Ausgang (104) des Druckregelventils (100), einen Einströmventilsitz (114) zum Öffnen und/oder Schließen der Einströmverbindung (112), einen Schaltkolben (120), welcher zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position überführbar ausgebildet ist, und eine Betätigungsvorrichtung (130) zum Überführen des Schaltkolbens (120) von der ersten Position in die zweite Position. Der Schaltkolben (120) gibt in der ersten Position, in einem mit der Betätigungsvorrichtung (130) berührungsfreien Zustand, den Ausströmventilsitz (110) frei und verschließt den Einströmventilsitz (114) und verschließt in der zweiten Position den Ausströmventilsitz (110) gibt und den Einströmventilsitz (114) frei. Die Ausströmverbindung (106) verläuft zumindest abschnittsweise innerhalb des Schaltkolbens (120) und die Einströmverbindung (112) verläuft zumindest abschnittsweise koaxial zur Ausströmverbindung (106) außerhalb des Schaltkolbens (120).
Patent DE-102019204507-A1 (DE)
Title: Gleitlagervorrichtung, ein Verfahren zum Betrieb einer Gleitlagervorrichtung und ein Gasturbinentriebwerk
Inventor: LÜCK RUDOLF
IPC: F16C17/20
Filed: 2019-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gleitlagervorrichtung (100) mit einer Primärgleitfläche (1) zwischen einem ersten Paar konzentrisch angeordneter Bauelemente (101, 102), wobei in einem Normalbetriebszustand eine Relativdrehbewegung (R1) entlang der Primärgleitfläche (1) zwischen den Bauelementen (101, 102) möglich ist, gekennzeichnet durch mindestens eine Sekundärgleitfläche (2, 3) zwischen einem zweiten Paar konzentrisch angeordneter Bauelemente (102, 103, 104), wobei ein Kopplungsmittel (110) im Normalbetriebszustand eine Relativdrehbewegung (R2) zwischen dem zweiten Paar der Bauelemente (102, 103, 104) unterbindet und wobei bei Eintreten eines vorbestimmbaren Ereignisses das Kopplungsmittel (110) automatisch lösbar ist, so dass eine Relativdrehbewegung (R2) zwischen dem zweiten Paar Bauelementen (102, 103, 104) entlang der mindestens einen Sekundärgleitfläche (2, 3) ermöglicht ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betrieb einer Gleitlagervorrichtung und ein Gasturbinentriebwerk
Patent DE-102019204513-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Einstellung und Regelung eines Brennstoff-Luft-Verhältnisses in einem Heizsystem sowie eine Steuereinheit und ein Heizsystem
Inventor: LEERKES DANNY
IPC: F23N5/00
Filed: 2019-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (54) zur Einstellung und Regelung eines Brennstoff-Luft-Verhältnisses (56) in einem Heizsystem (46) mit einem Sensor zur Erfassung einer Verbrennungskenngröße (84), insbesondere eines Ionisationsstroms (86), welches die folgenden Schritte umfasst:• Erzeugen (58) einer vorübergehenden, zeitlichen Fluidzufuhränderung (60) einer Fluidzufuhrkenngröße (62) welche dazu vorgesehen ist, eine zeitliche Änderung der Verbrennungskenngröße (84) zu erzeugen, wobei die Fluidzufuhränderung (60) so gewählt ist, dass die zeitliche Änderung der Verbrennungskenngröße (84) eine Doppelpeakstruktur (94) aufweist, welche zumindest einen ersten Peak (88), eine erste Senke (90) und einen zweiten Peak (92) aufweist,• Ermitteln (80) des ersten Peaks (88) und des zweiten Peaks (92) von der mit der zeitlichen Fluidzufuhränderung (60) korrelierten zeitlichen Änderung der Verbrennungskenngröße (84),• Ermitteln (101) einer Sauerstoffkonzentration (103) in Abhängigkeit von einem Quotienten aus dem ersten Peak (88) und dem zweiten Peak (92),• Ermitteln (102) eines ersten Brennerleistungsparameters (104),• Ermitteln (116) einer Sollverbrennungskenngröße (130) auf Basis der Sauerstoffkonzentration (103) und des ersten Brennerleistungsparameters (104),• Regeln des Heizsystems (46) auf Basis der Sollverbrennungskenngröße (130).Die Erfindung betrifft auch eine Steuereinheit (18), die zum Ausführen des erfindungsgemäßen Verfahrens (54) ausgebildet ist sowie ein Heizsystem (46) mit der erfindungsgemäßen Steuereinheit (18).
Patent DE-102019206790-A1 (DE)
Title: Formsegment, Vulkanisationsform und Fahrzeugluftreifen
Inventor: HOPPE NICHOLAS
IPC: B29C35/02
Filed: 2019-05-10
Abstract: Formsegment (1) für eine Vulkanisationsform eines Fahrzeugluftreifens, mit einer den Laufstreifen des Fahrzeugluftreifens formenden Formseite (2) mit die Profilierung im Laufstreifen ausformenden Formelementen, wie Rippen (3) und/oder Lamellen, wobei an der Formseite (2) von Formelementen begrenzte, jedoch von Formelementen freie Bereiche (6) vorgesehen sind, von welchen jeweils zumindest eine, das Formsegment (1) durchsetzende Entlüftungsbohrung (4) ausgeht,
 In begrenzten Bereichen (6) der Formseite (2) ist jeweils eine Vielzahl von rillenförmigen, eine Breite (b) und eine Tiefe (t) von 0,1 µm bis 100 µm aufweisenden Mikrokanälen (7, 8) ausgebildet, wobei primäre Mikrokanäle (7), welche in die Entlüftungsbohrung (4) einmünden, und sekundäre Mikrokanäle (8), welche primäre Mikrokanäle (7) miteinander verbinden, vorgesehen sind.
Patent DE-102019208011-A1 (DE)
Title: Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug, und Verfahren zu dessen Betrieb
Inventor: ZILAJEVS VASILIJS
IPC: G05F7/00
Filed: 2019-05-31
Abstract: Die Erfindung bezieht sich unter anderem auf ein Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug (30). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Fahrzeug mit zumindest einer Magnetfeldkompensationseinrichtung ausgestattet ist, die dazu ausgebildet ist, zur lokalen Kompensation oder zumindest lokalen Reduktion eines innerhalb des Fahrzeugs selbst erzeugten oder von außerhalb des Fahrzeugs eingekoppelten Störmagnetfelds (Ms) ein magnetisches Gegenfeld (Mk) hervorzurufen.
Patent DE-102019209450-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: RÖMER JUSTUS
IPC: B60C11/03
Filed: 2019-06-28
Abstract: Fahrzeugluftreifen in Radialbauart mit einem Footprint, welcher mit einem auf einer Normfelge montierten Reifens bei einer Last von 70 % der maximalen Tragfähigkeit und einem Innendruck von 85 % des Normdruckes gemäß E.T.R.T.O.-Standards ermittelt wird, und mit einem profilierten Laufstreifen (1) mit je einer Laufstreifenschulter (4) außerhalb der seitlichen Footprint - Kanten des Footprints, wobei der Laufstreifen (1) aus zumindest einem Gummimaterial besteht und wobei im Laufstreifen (1) in Umfangsrichtung umlaufende sowie bis zur Laufstreifenperipherie reichende Inserts (5) aus einem Gummimaterial enthalten sind, welches steifer ist als das sonstige Gummimaterial des Laufstreifens (1).Je ein Insert (5) aus dem steiferen Gummimaterial befindet sich zumindest zum Teil außerhalb des Footprints.
Patent DE-102019214528-A1 (DE)
Title: Wischervorrichtung, sowie Verfahren zum Herstellen einer Wischervorrichtung
Inventor: VULETIC DARKO
IPC: B60S1/18
Filed: 2019-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wischervorrichtung (10), insbesondere Scheibenwischervorrichtung (12), sowie ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Wischervorrichtung (10), mit einer in einer Lagerbuchse (40) drehbar aufgenommenen Wischerwelle (30) und mit einem Positionierungselement (50), welches dazu vorgesehen ist die Position der Wischerwelle (30) in der Lagerbuchse (40) zu sichern. Es wird vorgeschlagen das Positionierungselement (50) aus Kunststoff zu bilden.
Patent DE-102019215019-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Fertigung einer isolierten supraleitenden Spule, isolierte supraleitende Spule, elektrische Maschine und hybridelektrisches Luftfahrzeug
Inventor: CORDUAN MATTHIAS
IPC: H02K55/00
Filed: 2019-09-30
Abstract: Bei dem Verfahren zur Fertigung einer isolierten supraleitenden Spule wird eine Spule gewickelt und nachfolgend die Spule mittels eines Niederdruckplasmas mit einer Isolierung versehen.Die Isolierte supraleitende Spule ist mittels eines solchen Verfahrens hergestellt.Die elektrische Maschine ist insbesondere ein Motor und/oder Generator und weist mindestens eine solche isolierte supraleitende Spule auf.Das hybridelektrische Luftfahrzeug weist mindestens eine solche elektrische Maschine auf.