baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019109041-A1 (DE)
Title: Faltschachtel
Inventor: GLÜCK SASKIA
IPC: B65D5/43
Filed: 2019-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Faltschachtel (2) aus einem Flachmaterialzuschnitt (4), insbesondere für die Aufnahme und Abgabe von flächenhaften Medizinprodukten, wie Verbandartikel, Wundauflagen, umfassend ein oberes und ein unteres Feld (10, 12) und zwei Seitenfelder (14, 16), die das obere und das untere Feld (10, 12) unmittelbar oder mittelbar miteinander verbinden, weiter umfassend eine vordere und eine hintere Schließklappe (28, 32), die ebenfalls als Teil des Flachmaterialzuschnitts (4) ausgebildet sind und die Faltschachtel an einer vorderen und einer hinteren Stirnseite verschließen, wobei die vordere Schließklappe (28) eine bezüglich der Schließklappe abgefalzte Verschlusslasche (30) aufweist, die parallel zu dem oberen oder unteren Feld (10, 12) orientierbar ist, wobei an ein Feld der Faltschachtel ein Feld (44) einer im Inneren der Faltschachtel befindlichen Schieblade (6) über eine Sollbruchlinie (8) angebunden ist, die beim Öffnen der Faltschachtel aufbrechbar ist, um die Schieblade (6) innerhalb der Faltschachtel zum Hin- und Herverschieben freizugeben, dadurch gekennzeichnet, dass das Feld (44) der Schieblade (6) über die Sollbruchlinie (8) an das obere Feld (10) der Faltschachtel angebunden ist und dass die Verschlusslasche (30) der vorderen Schließklappe (28) so dimensioniert und herstellerseitig von außen in Anlage an eine äußere Sichtseite des oberen Felds (10) der Faltschachtel gebracht ist, dass sie die Sollbruchlinie (8) überfängt und damit abdeckt, und dass die Verschlusslasche (30) über ein lösbares Fixiermittel (80) gegen die äußere Sichtseite des oberen Felds (10) der Faltschachtel lösbar gehalten ist,
Patent DE-102019112936-A1 (DE)
Title: Halbleitermodul
Inventor: MARI CURBELO ALVARO JORGE
IPC: H01L25/07
Filed: 2019-05-16
Abstract: Ein Leistungsmodul (1), das eine Halbbrücke bereitstellt, wobei das Leistungsmodul umfasst: mindestens ein Substrat (2), das eine innere Lastbahn (3), zwei dazwischenliegende Lastbahnen (4) und zwei äußere Lastbahnen (5) umfasst, wobei jede der Lastbahnen länglich ist und sich im Wesentlichen über das mindestens eine Substrat (2) in einer ersten Richtung (6) erstreckt; wobei die beiden dazwischenliegenden Lastbahnen (4) bei der inneren Lastbahn (3) angeordnet sind und jede äußere Lastbahn (5) auf der gegenüberliegenden Seite eine der beiden dazwischenliegenden Lastbahnen (4) bezüglich einer zweiten Richtung (7) im Wesentlichen orthogonal zu der ersten Richtung (6) angeordnet ist.
Patent DE-102019116362-A1 (DE)
Title: Filterbauelement und Anordnung zur Befestigung eines Filterbauelements
Inventor: BECK FLORIAN
IPC: H04B15/00
Filed: 2019-06-17
Abstract: Es wird ein Filterbauelement zur Filterung eines Störsignals beschrieben, aufweisend wenigstens einen magnetischen Kern (11), wobei der magnetische Kern (11) in ein Gehäuse (12) eingebracht ist, und wenigstens ein Befestigungsmittel (13), wobei das Befestigungsmittel (13) am Gehäuse (12) angeordnet ist, wobei das Befestigungsmittel (13) dazu ausgebildet und angeordnet ist, das Filterbauelement unmittelbar mit einem stromzuführenden Element zu verbinden. Ferner wird eine Anordnung (10) zur Befestigung eines Filterbauelements auf einem stromzuführenden Element beschrieben.
Patent DE-102019119192-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montage eines verstellbaren Luftleitelements eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug und Luftleitelementsystem
Inventor: HÜBENER THOMAS
IPC: B62D35/00
Filed: 2019-07-16
Abstract: Verfahren zur Montage eines verstellbaren Luftleitelements (20) eines Kraftfahrzeugs (10), mit den Verfahrensschritten: Montieren des verstellbaren Luftleitelements (20) am Kraftfahrzeug (10) oder an einem Luftleitelementsystem (18), wobei das verstellbare Luftleitelement (20) zwischen einer eingefahrenen und ausgefahrenen Stellung verstellbar ist, Ausfahren des verstellbaren Luftleitelements (20) in einen in einem Steuergerät hinterlegte, modellspezifische Ausfahrhöhe, Ermittlung einer fahrzeugspezifischen Ausfahrhöhe des Luftleitelements (20) durch eine Vermessung des Luftleitelements (20) in einem Luftleitelementsystem (18) vormontierten Zustand oder am Kraftfahrzeug (10) endmontierten Zustand, Ermittlung einer Abweichung zwischen einer modellspezifischen Ausfahrhöhe und der fahrzeugspezifischen Ausfahrhöhe, Anpassen der modellspezifischen Ausfahrhöhe an die ermittelte fahrzeugspezifischen Ausfahrhöhe.
Patent DE-102019119415-A1 (DE)
Title: Hydrostatischer nockenwellenversteller
Inventor: MCCLOY CHAD
IPC: F01L1/344
Filed: 2019-07-17
Abstract: Ein hydrostatisches Nockenwellenverstellersystem beinhaltet einen hydraulisch betätigten Nockenwellenversteller mit einem Läufer; und ein Ständergehäuse, das den Läufer aufnimmt und eine Vorverschiebungskammer und eine Verzögerungskammer beinhaltet, die zumindest zum Teil durch den Flügel definiert werden; und eine Pumpe mit variabler Verdrängung, die in Fluidverbindung mit dem hydraulisch betätigten Nockenwellenversteller steht und eine erste Kammer in Fluidverbindung mit der Vorverschiebungskammer und eine zweite Kammer in Fluidverbindung mit der Verzögerungskammer umfasst; wobei während eines ersten Abschnitts der Nockenwellendrehung die erste Kammer Fluid von einer ersten nicht durchgehenden Nut empfängt, die sich entlang einer Nockenwellen-Oberfläche oder einer Lagerfläche erstreckt, und die zweite Kammer Fluid von einer zweiten nicht durchgehenden Nut empfängt, die sich entlang der Nockenwellen-Oberfläche oder der Lagerfläche erstreckt, und während eines zweiten Abschnitts der Nockenwellendrehung die erste Kammer Fluid von der zweiten nicht durchgehenden Nut empfängt und die zweite Kammer Fluid von der ersten nicht durchgehenden Nut empfängt.
Patent DE-102019121567-A1 (DE)
Title: Optische Sensorvorrichtung zur Montage an einer Scheibe eines Fahrzeugs
Inventor: DESCH EDUARD
IPC: G01W1/14
Filed: 2019-08-09
Abstract: Bei einer optischen Sensorvorrichtung zur Montage an der Scheibe eines Fahrzeuges zur Bestimmung des Sonnenstands, wobei die Sensorvorrichtung mindestens eine Linsenanordnung und einen Detektor aufweist und dabei die Linsenanordnung auf der der Scheibe des Fahrzeugs zugewandten Seite flächig ausgebildet ist, ist erfindungswesentlich vorgesehen, dass die Linsenanordnung mindestens vier Linsenabschnitte aufweist, dass die Linsenabschnitte durch eine lichtundurchlässige Struktur definiert sind, dass die lichtundurchlässige Struktur auf der der flächigen Seite der Linsenanordnung gegenüberliegenden Seite angeordnet ist und dass jedem Linsenabschnitt ein Detektor zugeordnet ist.
Patent DE-102019122289-A1 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung für Verbrennungskraftmaschine
Inventor: SUZUKI YUKI
IPC: F01N9/00
Filed: 2019-08-20
Abstract: Ein Verbrennungskraftmaschinensystem (10) umfasst: eine Verbrennungskraftmaschine (12), die an einem Fahrzeug montiert ist; einen selektiven NOx-Reduktionskatalysator (20); eine Reduktionsmittelzuführvorrichtung (30) mit einem Harnstoffwasserzugabeventil (32), welches derart konfiguriert ist, dass dieses Harnstoffwasser in den Auslassdurchlass (14) stromaufwärts des selektiven NOx-Reduktionskatalysators (20) zugibt, einem Harnstoffwassertank (34), einem Harnstoffwasserströmungsdurchlass (36), welcher das Harnstoffwasserzugabeventil (32) und den Harnstoffwassertank (34) verbindet, und einer Pumpe (38), welche derart konfiguriert ist, dass diese das Harnstoffwasserzugabeventil (32) mit dem Harnstoffwasser aus dem Harnstoffwassertank (34) versorgt; und eine Steuerungsvorrichtung (70). Die Steuerungsvorrichtung (70) ist derart konfiguriert, dass diese eine Abflussreduktionssteuerung durchführt, welche die Reduktionsmittelzuführvorrichtungen (30) und/oder die Verbrennungskraftmaschine (12) so steuert, dass die Abflussmenge des Harnstoffwassers aus dem Harnstoffwassertank (34) geringer wird, wenn der Neigungswinkel des Fahrzeugs groß ist, im Vergleich dazu, wenn dieser klein ist.
Patent DE-102019125069-A1 (DE)
Title: Bremsprüfeinrichtung für ein Fahrzeug mit mindestens einer antreibbaren Achse und Verfahren
Inventor: LECHNER CHRISTIAN
IPC: G01M17/007
Filed: 2019-09-18
Abstract: Es wird eine Bremsprüfeinrichtung und ein Bremsprüfvorgang für ein Fahrzeug vorgesehen, das mit mindestens einer antreibbaren Achse mit einem Differential und mit einem Antrieb für das Differential, bei der der Antrieb während der Bremsprüfung drehfest haltbar ist. Das Rad oder die Räder auf der einen Seite der geprüften Achse ist bzw. sind von einem von einem Motor antreibbaren Rollenpaar in einer vorwärts gerichteten Drehrichtung antreibbar, während das andere Rad oder die Räder auf der anderen Seite der geprüften Achse von einem weiteren den Motor antreibbaren Rollenpaar in der entgegengesetzten Drehrichtung antreibbar ist bzw. sind. Für beide Seiten der geprüften Achse ist eine jeweilige Sensoreinrichtung vorgesehen, die am jeweiligen Rad in einer beliebigen Orientierung anbringbar ist und welche einen Drehwinkelvektor des Rades um eine zumindest im Wesentlichen horizontale Achse erzeugt. Eine Steuerung steuert die Drehgeschwindigkeiten der Motoren derart, dass der Drehwinkelunterschied der Räder auf den beiden Seiten der geprüften Achse zumindest im Wesentlichen maximal dem Flankenspiel der geprüften Achse entspricht.
Patent DE-102019129137-A1 (DE)
Title: Bremsvorrichtung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Bremsvorrichtung
Inventor: ORTMANN SIMON
IPC: B60T11/236
Filed: 2019-10-29
Abstract: Es wird eine Bremsvorrichtung 8 für ein Fahrzeug 1 mit mindestens einem Rad 3, 4, wobei das Rad 3, 4 eine Drehachse D definiert, mit einer Bremskörpereinrichtung 14 zur Übertragung einer Bremskraft F1 auf das Rad 3, 4, mit einem Bremszylinder 15 zur Erzeugung der Bremskraft F1, wobei der Bremszylinder 15 mindestens einen Kolben 17 zur Übertragung der Bremskraft F1 auf die Bremskörpereinrichtung 14 sowie ein Gehäuse 16 zur Aufnahme des Kolbens 17 aufweist, wobei das Gehäuse 16 mindestens einen Gehäuseabschnitt 16a aufweist, wobei der Kolben 17 in dem Gehäuseabschnitt 16a zwischen einer Freigabestellung und einer Bremsstellung bewegbar angeordnet ist, wobei zwischen dem Kolben 17 und dem Gehäuseabschnitt 16a ein Druckraum 18 gebildet ist, welcher zur Erzeugung der Bremskraft F1 mit einem Fluid befüllbar ist, wobei der Gehäuseabschnitt 16a und der Kolben 17 versetzt zur Drehachse D angeordnet sind, wobei der Bremszylinder 15 mindestens eine Dichtungseinrichtung 22 zur Abdichtung zwischen dem Kolben 17 und dem Gehäuseabschnitt 16a aufweist, vorgeschlagen, wobei die Dichtungseinrichtung 22 als ein Rechteckring 24 ausgebildet ist, wobei der Rechteckring 24 in der Bremsstellung unter Einwirkung der Bremskraft F1 in eine Verformungsrichtung VR elastisch verformt ist, um den Gehäuseabschnitt 16a und/oder den Kolben 17 mit einer in Richtung der Freigabestellung gerichteten Rückstellkraft F2 zu beaufschlagen.
Patent DE-102019130080-A1 (DE)
Title: Elektrische Komponente
Inventor: LANGBRANDTNER CONRADIN
IPC: H03H9/64
Filed: 2019-11-07
Abstract: In mindestens einer Ausführungsform umfasst die elektrische Komponente ein Trägersubstrat (1) mit einer Oberseite (10), eine fallenreiche Schicht (2) auf der Oberseite, eine dielektrische Schicht (3) auf der fallenreichen Schicht, einen elektroakustischen Resonator (4) auf der dielektrischen Schicht und eine Spule (5). Die dielektrische Schicht und die fallenreiche Schicht befinden sich zwischen der Spule und dem Trägersubstrat. Das Trägersubstrat basiert auf einem Halbleitermaterial. Die fallenreiche Schicht hat eine höhere Ladungsträgerfallendichte als das Trägersubstrat.
Patent DE-102019132254-A1 (DE)
Title: Mappe
Inventor: TASTO HENNING
IPC: B42F7/06
Filed: 2019-11-28
Abstract: Es wird eine Mappe (100), insbesondere eine Präsentationsmappe, vorgesehen, welche mindestens einen ersten Abschnitt (110, 120) zur Aufnahme von Präsentationsunterlagen (300) aufweist. Des Weiteren weist die Mappe mindestens eine Magnetklemmeinheit (200) auf, um die zu präsentierenden Unterlagen (300) im Bereich des ersten Abschnitts (110, 120) einzuklemmen bzw. zu befestigen. Die Magnetklemmeinheit (200) weist hierzu mindestens zwei Magnetklemmelemente (210, 220; 230, 240; 250) an gegenüberliegenden Seiten des ersten Abschnitts (110, 120) auf. Damit können die zu präsentierenden Unterlagen (300) an zwei Seiten mittels der Magnetklemmeinheit (200) in der Mappe (100) befestigt werden.
Patent DE-102019133982-A1 (DE)
Title: Dünnschichttransistor, der eine aktive Schicht mit Dickenunterschied umfasst, und Anzeigevorrichtung, die ihn enthält
Inventor: BAECK JUHEYUCK
IPC: H01L29/786
Filed: 2019-12-11
Abstract: Ein Dünnschichttransistor enthält eine aktive Schicht, die einen Kanalabschnitt enthält; eine Gate-Elektrode, die von der aktiven Schicht beabstandet ist und wenigstens einen Abschnitt der aktiven Schicht überlappt; und Source- und Drain-Elektroden, die mit der aktiven Schicht verbunden sind und voneinander beabstandet sind,wobei der Kanalabschnitt einen ersten Grenzabschnitt, der mit einer der Source- und der Drain-Elektrode verbunden ist; einen zweiten Grenzabschnitt, der mit der anderen der Source- und der Drain-Elektrode verbunden ist; und einen Hauptkanalabschnitt, der zwischen dem ersten Grenzabschnitt und dem zweiten Grenzabschnitt angeordnet ist, enthält, und wobei wenigstens ein Abschnitt des zweiten Grenzabschnitts eine Dicke aufweist, die kleiner als eine Dicke des Hauptkanalabschnitts ist.
Patent DE-102019200030-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: NAKAGAWA SHO
IPC: H03K17/08
Filed: 2019-01-03
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung umfasst ein Leistungshalbleiter-Schaltelement, eine Vergleichsschaltung, eine Filterschaltung und eine Schaltung zum Verhindern einer Fehlerkennung. Die Vergleichsschaltung vergleicht einen Wert einer Ausgangsspannung des Schaltelements mit einer Schwelle und gibt ein Vergleichsergebnis als ein Bestimmungssignal aus. Die Filterschaltung gibt das Bestimmungssignal an die Steuerschaltung nach einer Verzögerungszeit aus, die benötigt wird, damit die Ausgangsspannung des Schaltelements einen vorbestimmten Spannungswert erreicht, um zu bestimmen, dass sich das Schaltelement in einem normalen EIN-Zustand befindet, nachdem das Schaltelement eingeschaltet wurde. Die Schaltung zum Verhindern einer Fehlerkennung ändert eine Einschaltzeit des Schaltelements, die Verzögerungszeit oder einen Spannungswert des Bestimmungssignals, wenn eine Spannung der Energieversorgung abfällt, für den Fall, dass das Schaltelement normalerweise eingeschaltet ist.
Patent DE-102019200555-A1 (DE)
Title: Verstärkungslage für Gegenstände aus elastomerem Material, vorzugsweise für Fahrzeugluftreifen, und Fahrzeugluftreifen
Inventor: NABIH NERMEEN
IPC: D02G3/48
Filed: 2019-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine gummierte Verstärkungslage für Gegenstände aus elastomerem Material, vorzugsweise für Fahrzeugluftreifen, wobei die Verstärkungslage eine Vielzahl an parallelen und beabstandet zueinander angeordneten Festigkeitsträgern aufweist, wobei jeder Festigkeitsträger ein Cord ist, welcher aus wenigstens zwei verdrehten Multifilamentgarnen endverdreht ist, wobei zumindest eines der Multifilamentgarne Polyamid 6-Filamente enthält und wobei die Multifilamentgarne einen Garntiter (Feinheit) ≤ 1680 dtex aufweisen, Die Erfindung betrifft ferner einen Fahrzeugluftreifen, enthaltend diese Verstärkungslage.Für eine Optimierung des Wärmeaufbaus und der Haltbarkeit weist der Cord in der Verstärkungslage eine feinheitsbezogene Höchstzugkraft von ≥ 70 cN/tex gemäß ASTM D885-16 auf.
Patent DE-102019213362-A1 (DE)
Title: Platzhalter zur Herstellung einer Aussparung in einem Betongussteil für eine flächenbündige Installation eines vorbestimmten gebäudetechnischen Ausrüstungselementes und Verwendung eines solchen Platzhalters
Inventor: MÜLLER JAN
IPC: E04G15/06
Filed: 2019-09-03
Abstract: Gebäudetechnische Ausrüstungselemente wie Steckdosen und Lichtschalter stehen herkömmlicherweise von Betonwänden ab und stellen deshalb eine Verletzungsgefahr dar. Die vorliegende Erfindung löst dieses Problem durch einen Platzhalter (1) zur Herstellung einer Aussparung (57) in einem Betongussteil (58) für eine flächenbündige Installation mindestens eines vorbestimmten gebäudetechnischen Ausrüstungselementes (60). Der Platzhalter (1) kann mindestens eine ebene Fläche (2) zur planen Auflage an der Innenseite (52) einer Schalung (50) aufweisen. Die Außenkontur des Platzhalters (1) entspricht dem vorbestimmten gebäudetechnischen Ausrüstungselement (60). Ferner kann der Platzhalter (1) ausgestaltet sein, an der Schalung (50) und/oder an einer Unterputzdose (22) lösbar befestigt zu werden. Nach der Befestigung wird der Beton zur Herstellung des Betongussteils (58) vergossen. Nach dem Aushärten der Betongussmasse wird die Schalung (50) von dem Betongussteil (58) entfernt. Anschließend wird der Platzhalter (1) unabhängig von der Schalung (50) entfernt und hinterlässt eine Aussparung (57), in welche das vorbestimmte gebäudetechnische Ausrüstungselement (60) installiert werden kann.
Patent DE-102019214963-A1 (DE)
Title: Tiefziehverpackungsmaschine mit Schutzvorrichtung
Inventor: GUGGENBERGER TOBIAS
IPC: B65B47/04
Filed: 2019-09-30
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Tiefziehverpackungsmaschine (1) mit mindestens einer Schutzvorrichtung (15), die unterhalb einer in Transportrichtung (R) transportierten Folie (8) einem Ausgang 16 einer Formstation (2) und/oder einem Eingang (30) einer Siegelstation (3) zum Verhindern eines Eingriffs in einen daran ausgebildeten Gefahrenbereich zugeordnet ist. Erfindungsgemäß umfasst die Schutzvorrichtung (15) in Transportrichtung (R) hinter der Formstation (2) und/oder vor der Siegelstation (3) eine unterhalb der Folie (8) mit Bezug auf eine Folientransportebene (E) unbeweglich montierte sowie vorzugsweise in Transportrichtung (R) quer zur Folientransportebene (E) ausgebildete Schutzwand (17).
Patent DE-102019215529-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen eines Warnsignals durch ein zumindest teilautomatisiertes Fahrzeug
Inventor: MIELENZ HOLGER
IPC: G08B21/02
Filed: 2019-10-10
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zum Bereitstellen eines Warnsignals durch ein zumindest teilautomatisiertes Fahrzeug und umfasst die Schritte:• Empfangen (102) von Daten eines Fahrzeugumfelds und/oder eines Innenraums des Fahrzeugs, insbesondere mittels fahrzeugeigener Sensoren erfasster Daten;• Klassifizieren (103) von Gegenständen, die von Fahrzeuginsassen oder sich dem Fahrzeug nähernden und/oder zugewandten Personen mitgeführt werden;• Durchführen (104) einer Risikobewertung für einen Fahrzeuginsassen und/oder das Fahrzeug und/oder weitere Personen basierend auf der Klassifikation;• Bereitstellen (105) eines Warnsignals basierend auf der Risikobewertung.
Patent DE-102019220621-A1 (DE)
Title: Handwerkzeugmaschinenvorrichtung, Handwerkzeugmaschine mit der Handwerkzeugmaschinenvorrichtung und Zubehör mit der Handwerkzeugmaschinenvorrichtung
Inventor: MATAR KINAN
IPC: B24B23/00
Filed: 2019-12-30
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Handwerkzeugmaschinenvorrichtung (10a-g) für eine Handwerkezugmaschine (50a), insbesondere einen Winkelschleifer, mit zumindest einer Anbauhaube (12a-g) zur Verbindung mit einer Schutzhaube (14a-g) zur zumindest teilweisen Abdeckung eines Arbeitswerkzeugs (16a) der Handwerkzeugmaschine (50a).Es wird vorgeschlagen, die Anbauhaube (12a-g) zumindest ein Formschlusselement (18a -g) aufweist, welches dazu vorgesehen ist, mit einem in einer Umfangsrichtung (20a-g) verlaufenden kragenförmigen und freistehenden Außenbereich (22a-g) der Schutzhaube (14a-g) zusammenzuwirken und zu der Verbindung zumindest beizutragen.
Patent DE-102020000777-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Beurteilung von durch einen Laser hergestellten Schweißnähten einer Batterie eines Fahrzeuges
Inventor: STOCKER MICHAEL
IPC: H01M50/516
Filed: 2020-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beurteilung von durch einen Laser hergestellten Schweißnähten einer Batterie eines Fahrzeuges, bei welchem Batteriezellen (3, 5) über die Schweißnähte (11) elektrisch kontaktiert werden, und der Laser Markierungen (13) an den Schweißnähten (11) erzeugt. Bei einem Verfahren, bei welchem eine Prüfung der Schweißnähte vereinfacht wird, werden die Markierungen (13) durch den Laser unmittelbar nach Herstellung der Schweißnähte (11) zur Einteilung der Schweißnähte (11) in Segmente (15) erzeugt, wobei die Schweißnaht (11) in den Segmenten (15) unabhängig voneinander hinsichtlich der Qualität beurteilt wird.
Patent DE-102020003381-A1 (DE)
Title: Gerät zur Fixierung und Führung von Kabeln an Seilwagen und Verfahren zur Anwendung dieses Geräts
Inventor: HOFMANN CHRISTIAN
IPC: B66B9/187
Filed: 2020-06-04
Abstract: Verfahren zur Anwendung eines Geräts zur Fixierung und Führung von Kabeln an Seilwagen nach Anspruch 1, gebildet aus einem Gehäuse (6), das mittels des Verbindungsstücks (10) an einem Seilwagen befestigt wird und mindestens zwei Führungsrädern (1) mit an das Kabel angepasstem Querschnitt, mit welchen das Kabel während der Fahrt in einem festen Abstand zum Gerät zwischen den Führungsrädern (1) geführt wird, wobei die Führungsräder (1) auf einer Führungsradlagerung (13) an Führungsradhalterungen (3) drehbar angeordnet sind, wobei die Führungsradhalterung (3) auf Achsen (4) mit mindestens einem Freiheitsgrad in Längsrichtung der Achsen (4) beweglich angeordnet sind und auf den Achsen (4) Lagejustierelement (7) angeordnet sind, um die Position der Führungsradhalterungen (3) und damit auch die Position der Führungsräder (1) in Längsausrichtung des Geräts einzustellen, wobei zwischen den Lagejustierelement (7) und den Führungsradhalterungen (3) Federn (2) angeordnet sind, um die notwendige Kraft festzulegen, welche ein Lösen des Kabels aus dem Gerät unterbindet, wobei im Gehäuse Tiefenstellelemente (8) angeordnet sind auf denen Fixierungselemente justierbar gelagert sind in denen Achsen (4) gelagert sind, mittels welchen die Position der Führungsradhalterungen (3) in der Tiefe des Geräts eingestellt wird, wobei im Gehäuse Nuten (5) eingelassen sind und die Führungsradhalterungen (3) auf Achsen (4) gelagert sind, die jeweils in eine Nut (5) im Gehäuse (6) eingelassen sind, welche die Drehung der Führungsradhalterung (3) in der vertikalen Ebene unterbinden, wobei beim Eindringen eines in der Umgebung des Seilwagen feststehenden Hindernisses in den Bereich zwischen den Führungsrädern (1), diese ihren Abstand zueinander bis hin zum maximalen Federweg der Federn (2) vergrößern und nach Überwindung des Hindernisses die Federn (2) wieder entspannt werden und die Führungsräder (1) in ihre ursprünglichen Positionen zurückkehren.
Patent DE-102020004505-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatisierten Erstellen eines Datensatzes über spezifische Verhaltensweisen von Fahrern von Fahrzeugen
Inventor: RASTY MOHAMMAD
IPC: B60W50/14
Filed: 2020-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatisierten Erstellen eines Datensatzes (40) über spezifische Verhaltensweisen von Fahrern (10) von Fahrzeugen (20) anhand von Kamerabildern (40), umfassend die Schritte:- Erfassen von Kamerabildern (40) des Fahrers (10),- Identifizieren von Körperhaltungen des Fahrers (10) in den Kamerabildern (40);- Bereitstellen von Kategorien zur Kategorisierung der Körperhaltungen;- Kategorisieren der Körperhaltungen anhand der bereitgestellten Kategorien;- Bereitstellen von jeweils unterschiedlichen Zahlenbuchstabenfolgen für die Kategorien;- Erstellen eines Datensatzes (50) durch Zusammenfügen der Zahlenbuchstabenfolgen der Kategorien für die Körperhaltungen.