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Patent DE-102014222587-A1 (DE)
Title: Hybridantriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
Inventor: LÜHRS GEORG-FRIEDRICH
IPC: B60K6/38
Filed: 2014-11-05
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Hybridantriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einer Verbrennungskraftmaschine (12) und einer mit einer Leistungselektronik (60) und einem elektrischen Energiespeicher (62) verbundenen, einen Stator (142) und einen Rotor (141) aufweisenden, elektrischen Maschine (14), die drehmomentübertragend mit einer Abtriebswelle (26) verbindbar sind, wobei – die Verbrennungskraftmaschine (12) mit einer ein oder mehrere Antriebswellenritzel (201, 202) tragenden Verbrennungsmotor-Antriebswelle (20) gekoppelt ist, – der Rotor (141) der elektrischen Maschine (14) über einen Planetensatz (38), umfassend ein Sonnenrad (381), einen Steg (382) und Hohlrad (383), von denen ein Element als Eingangselement (381) und ein anderes Element als Ausgangselement (382) des Planetensatzes wirkt, mit einer ein oder mehrere Antriebswellenritzel (401) tragenden Elektromaschinen-Antriebswelle (40) gekoppelt ist, wobei der Rotor (141) mittels einer schaltbaren Kupplung (44) wahlweise entweder mit dem Eingangselement (381) oder dem Ausgangselement (382) des Planetensatzes (38) verbindbar ist, – die Elektromaschinen-Antriebswelle (40) und die Verbrennungsmotor-Antriebswelle (20) mittels einer schaltbaren Hauptwellenkupplung (50) miteinander verbindbar sind, – wenigstens ein Antriebswellenritzel (201, 202) der Verbrennungsmotor-Antriebswelle (20) mit einem korrespondierenden Sammelwellenritzel (221, 222) einer drehmomentübertragend mit der Abtriebswelle (26) gekoppelten ersten Sammelwelle (22) eine schaltbar drehmomentübertragende Ritzelpaarung bildet und – wenigstens ein Antriebswellenritzel (401) der Elektromaschinen-Antriebswelle (40) mit einem korrespondierenden Sammelwellenritzel einer drehmomentübertragend mit der Abtriebswelle (26) gekoppelten Sammelwelle (32; 42) eine drehmomentübertragende Ritzelpaarung bildet. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Hauptwellenkupplung (50) als eine steuerbare Lamellenkupplung ausgebildet und die Verbrennungskraftmaschine über einen Freilauf (19) mit der Verbrennungsmotor-Antriebswelle (20) gekoppelt ist.
Patent DE-102014223110-A1 (DE)
Title: Formwerkzeug zur Herstellung von Formteilen mit faserverstärktem Kunststoffwerkstoff und Verfahren zur Herstellung der Formteile
Inventor: HODDE JAN
IPC: B29C33/44
Filed: 2014-11-12
Abstract: Es wird ein Formwerkzeug (1) zur Herstellung von Formteilen (10) mit faserverstärktem Kunststoffwerkstoff vorgeschlagen, mit eine Kavität (5) ausbildenden ersten (2) und zweiten (3) Formwerkzeughälften mit der Kavität (5) zugewandten Formoberflächen (16) und mit einer Auswerfvorrichtung zum Entformen der Formteile, wobei die Auswerfvorrichtung Auswerferstifte aufweist, die relativ zu mindestens einer Formwerkzeughälfte (2, 3) aus der Formoberfläche (16) heraus verlagerbar und mit dem Formteil (10) in Kontakt bringbar vorgesehen sind, und die Auswerferstifte (12) in Ausnehmungen (18) mindestens einer Formwerkzeughälfte (2, 3) drehbar angeordnet sind und zumindest in einem der Formoberfläche (16) zugewandten Bereich (26) heizbar ausgebildet sind.
Patent DE-102014223331-A1 (DE)
Title: Verbesserung eines Fahrhorizontsystems durch Selbstlernen des höchstwahrscheinlichen Fahrpfades
Inventor: MATTMÜLLER KARSTEN
IPC: G08G1/0968
Filed: 2014-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zur Erstellung des höchstwahrscheinlichen Fahrpfades in einem Fahrhorizontsystem. Erfindungsgemäß wird ein auf dem höchstwahrscheinlichen Fahrpfad aufbauender Fahrhorizont erst nach Erstellung des höchstwahrscheinlichen Fahrpfades erzeugt. Somit wird die Häufigkeit der Erstellung des höchstwahrscheinlichen Fahrpfades und Fahrhorizonts durch Selbstlernen reduziert.
Patent DE-102015001231-A1 (DE)
Title: Verfahren zur simultanen Überwachung der verschiedenen Funktionen eines Abgasnachbehandlungssystems aus mehreren Komponenten mit einem einzigen mikrowellenbasierten Messsystem
Inventor: MOOS RALF
IPC: F01N11/00
Filed: 2015-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mikrowellenbasierte Vorrichtung zur getrennten Zustandserkennung der einzelnen Funktionen eines kombinierten Abgasnachbehandlungssystems und/oder einer Ortsauflösung durch eine asymmetrische Anordnung des Abgasnachbehandlungssystems. Durch den Einsatz der Erfindung wird die mikrowellenbasierte Katalysatorzustandserkennung verbessert.
Patent DE-102015001526-A1 (DE)
Title: Numerische Steuerung mit Befehlspfad-Komprimierungsfunktion
Inventor: MURAKAMI HIROKI
IPC: G05B19/4103
Filed: 2015-02-06
Abstract: Eine numerische Steuerung extrahiert eine Teilfolge von einer von einem Bearbeitungsprogramm erhaltenen Folge von Befehlspunkten derart, dass derselbe Pfad unabhängig davon erstellt werden kann, ob die Folge von Befehlspunkten von der vorgegebenen Richtung aus oder von der umgekehrten Richtung aus extrahiert wird. Ein komprimierter Pfad, der durch eine Gerade oder eine Kurve approximiert wird, wird derart erstellt, dass der komprimierte Pfad durch dieselbe Gerade oder Kurve unabhängig davon approximiert werden kann, ob der komprimierte Pfad aus der extrahierten Teilfolge in einer vorgegebenen Richtung oder in der umgekehrten Richtung erstellt wird.
Patent DE-102015011950-A1 (DE)
Title: Ladesystem, umfassend ein auf einem Boden verfahrbares Fahrzeug und ein auf dem Boden angeordnetes Aufnahmeteil, und Verfahren zum Betreiben eines Systems zur induktiven Übertragung elektrischer Energie von einer Primärspule an eine Sekundärspule
Inventor: BÖCKLE JÜRGEN
IPC: H01F38/14
Filed: 2015-09-18
Abstract: Ladesystem, umfassend ein auf einem Boden verfahrbares Fahrzeug und ein auf dem Boden angeordnetes Aufnahmeteil, wobei das Fahrzeug eine Sekundärspule aufweist, welche induktiv mit einer Primärspule koppelbar ist zur Übertragung elektrischer Leistung von der Primärspule ans Fahrzeug, wobei das Fahrzeug ein Rad, insbesondere ein von einer Lenkeinheit lenkbares Rad, aufweist, wobei die Primärspule im Aufnahmeteil aufgenommen ist und das Aufnahmeteil einen Einführschlitz aufweist, wobei das Rad in den Einführschlitz einführbar ist.
Patent DE-102015015130-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: NIEMEIER CHRISTIAN
IPC: B60Q5/00
Filed: 2015-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10), bei welchem ein Fahrer (14) des Kraftfahrzeugs (10) einen Kopfhörer (18) trägt, wobei mittels wenigstens eines Mikrofons (24, 26) zumindest ein Umgebungsgeräusch erfasst wird. In Abhängigkeit von dem erfassten Umgebungsgeräusch wird mittels wenigstens eines Lautsprechers (20) des Kopfhörers (18) ein von dem Fahrer (14) wahrnehmbares Ausgabegeräusch erzeugt. Mittels einer Auswerteeinrichtung (22) wird das zumindest eine Umgebungsgeräusch im Hinblick auf eine Dringlichkeit bewertet, dem Fahrer (14) einen Warnhinweis zu geben, wobei das Ausgabegeräusch in Abhängigkeit von einem Ergebnis der Bewertung erzeugt wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (10).
Patent DE-102015103460-A1 (DE)
Title: Beschichtetes Substrat mit einem geräuschoptimierten Dekor auf Glasbasis und Verfahren zur Herstellung eines solchen
Inventor: WEBER URBAN
IPC: C03C10/00
Filed: 2015-03-10
Abstract: Es werden mit Dekoren beschichtete Substrate aus Glas oder Glaskeramik angegeben sowie Verfahren zur Herstellung solcher Beschichtungen, wobei die Dekore bezüglich ihrer akustischen Eigenschaften optimiert sind, derart, dass insbesondere beim Verschieben von Kochgeschirren auf Induktionskochflächen die subjektive Geräuschempfindung möglichst minimiert ist.
Patent DE-102015104608-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für ein Schaltnetzteil
Inventor: GONG XIAO WU
IPC: H02M1/00
Filed: 2015-03-26
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform enthält ein Verfahren zum Betrieb eines Schaltnetzteils das Detektieren einer Spannungsverringerung in einer Sekundärwicklung eines Transformators durch Detektieren einer ersten Spannungstransienten unter Verwendung eines Sensors, der kapazitiv mit der Sekundärwicklung des Transformators gekoppelt ist. Ein sekundärseitiger Schalter, der mit der Sekundärwicklung des Transformators gekoppelt ist, wird auf Basis davon eingeschaltet, wann die erste Spannungstransiente detektiert wird.
Patent DE-102015106950-A1 (DE)
Title: Automatische Batterieentladungseinrichtung
Inventor: BILEZIKJIAN JOHN P
IPC: H01M10/44
Filed: 2015-05-05
Abstract: Eine Anordnung zum Entladen einer Batterie verwendet einen einstellbaren variablen Widerstand. Eine Batterie wird mit der Anordnung verbunden. Eine Betriebsabfolge für die verbundene Batterie wird aus mehreren vorgegebenen Betriebsabfolgen für verschiedene Batterien gewählt. Die vorgegebenen Betriebsabfolgen sind als eine Funktion einer Batterieeigenschaft dargestellt. Die gewählte Betriebsabfolge stellt den Widerstand ein und die Batterie wird unter Verwendung des eingestellten Widerstands entladen.
Patent DE-102015108908-A1 (DE)
Title: Kühlkanäle für eine Innenverkleidung des Turbinenauslasses
Inventor: SOUNDIRAMOURTY SENDILKUMARAN
IPC: F01D25/24
Filed: 2015-06-05
Abstract: Eine Innenverkleidungsanordnung für eine Turbine aufweisend: eine ringförmige Innenverkleidung enthaltend Kühlkanäle, wobei sich jeder Kanal durch eine Wand der Innenverkleidung von einer Quelle von Kühlfluid zu einer Außenfläche der Wand der Innenverkleidung erstreckt, und Streben, die sich von der Außenfläche der Innenverkleidung nach außen erstrecken, wobei die Kühlkanäle an der Innenverkleidung derart angeordnet sind, dass ein Paar von Kühlkanälen auf gegenüberliegenden Seiten jeder der Streben angeordnet ist und die Kühlkanäle in jedem Paar äquidistant zu der entsprechenden Strebe angeordnet sind.
Patent DE-102015110222-A1 (DE)
Title: Mischer zum Vermischen von Schottersteinen mit einem Zweikomponentenkleber
Inventor: KOHN HEIKO
IPC: B01F29/60
Filed: 2015-06-25
Abstract: Mischer zum Vermischen von Schottersteinen mit einem Zweikomponentenkleber, gekennzeichnet durch eine Basis (10), einem von der Basis (10) getragenen Tragwerk (12), einer an dem Tragwerk (12) verschwenkbar gelagerten Mischtrommel (14), einer die Mischtrommel (14) zur Drehung um deren Achse antreibenden Motor und zwei auf der Basis (10) ruhenden, jeweils eine der beiden Komponenten aufnehmenden Behältern (18, 20), wobei die Mischtrommel (14) mit in deren Innenraum weisenden Abweisern (22) versehen ist.
Patent DE-102015110292-A1 (DE)
Title: Fußbodenelement, Fußbodenaufbau, Gargerät, System mit Fußbodenelement oder Fußbodenaufbau sowie Verfahren zur Steuerung eines solchen Systems
Inventor: STEINBERGER JÜRGEN
IPC: F24C7/08
Filed: 2015-06-26
Abstract: Ein Fußbodenelement (10) für eine Großküche (30) ist beschrieben, das wenigstens einen piezoelektrischen Sensor (14) aufweist. Ferner ist ein Fußbodenaufbau (18), ein Gargerät (32), ein System (24) sowie ein Verfahren zur Steuerung eines Systems (24) beschrieben.
Patent DE-102015110663-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor
Inventor: PAUL MICHAEL
IPC: F02D15/02
Filed: 2015-07-02
Abstract: Verbrennungsmotor mit einstellbarem Verdichtungsverhältnis, mit mindestens einem Zylinder und mit einer Kurbelwelle (37), an der mindestens eine Pleuelstange (10) angreift; wobei die jeweilige Pleuelstange (10) ein Hublagerauge (11) zur Anbindung derselben an der Kurbelwelle (37), ein Pleuellagerauge (12) zur Anbindung derselben an einem Kolben eines Zylinders und eine Exzenter-Verstelleinrichtung (13) zur Verstellung einer effektiven Pleuelstangenlänge der jeweiligen Pleuelstange aufweist; wobei das jeweilige Hublagerauge einerseits von einem Bereich eines Pleuelstangengrundkörpers (10a) und anderseits von einem Lagerdeckel (11b) gebildet ist; wobei die jeweilige Exzenter-Verstelleinrichtung (13) Exzenterstangen (15, 16) aufweist, die von einem in mit den Exzenterstangen (15, 16) zusammenwirkenden Hydraulikkammern (22, 23) herrschenden Hydraulikdruck beaufschlagt sind; wobei die jeweilige Pleuelstange (10) mit dem Hublagerauge (11) an der Kurbelwelle (36) unter Zwischenanordnung einer Pleuellagerschale (35) zwischen dem jeweiligen Hublagerauge und der Kurbelwelle angreift; wobei das Hydrauliköl ausgehend von der Kurbelwelle (37) über Nuten (46, 47) im Bereich der jeweiligen Pleuellagerschale (35) und über Nuten (43, 44, 45) im Bereich des jeweiligen Hublagerauges (11) und über Hydraulikleitungen (24, 25), die sich zwischen den Hydraulikkammern (22, 23) und Nuten (43, 44) im Hublagerauge (11) erstrecken, den jeweiligen Hydraulikkammern (22, 23) zuführbar ist; und wobei ein vom Pleuelstangengrundkörper (10a) ausgebildeter Bereich (41) des jeweiligen Hublagerauges (11), durch den sich eine durch einen Mittelpunkt des Hublagerauges (11) und einen Mittelpunkt des Pleuellagerauges (12) oder der Kolbenbolzenbohrung verlaufende Gerade (42) erstreckt, nutfrei ist.
Patent DE-102015114534-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer mit Lagereinrichtung
Inventor: BOHMEYER STEPHAN
IPC: F16F15/16
Filed: 2015-08-31
Abstract: Ein Viskositäts-Drehschwingungsdämpfer weist folgende Merkmale auf: a) ein ringförmiges Dämpfergehäuse (1), das eine Dämpferkammer (2) begrenzt; b) ein in der Dämpferkammer (2) angeordneter Schwungring (3); c) eine den Schwungring (3) im Dämpfergehäuse lagernde Lagereinrichtung, die wenigstens ein Lagerelement (5, 6; 5’, 6’) aufweist, das einen Axiallagerbereich (8) und/oder einen Radiallagerbereich (7) aufweist, d) ein mit einem viskosen Fluid gefüllter Scherspalt (4) zwischen dem Schwungring (3) und dem Dämpfergehäuse (1), e) wobei umfangsverteilt an dem wenigstens einen Lagerelement (5, 6; 5’, 6’) mehrere der Axiallagerabschnitte (8) und/oder mehrere der Radiallagerabschnitte (7) vorgesehen sind.
Patent DE-102015122386-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Aufnahme und Abgabe von Behältern sowie System zum Temperieren von Behältern mit einer solchen Vorrichtung
Inventor: AMBAEK NIELS
IPC: F25D3/00
Filed: 2015-12-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft gemäß einem ersten Aspekt eine Vorrichtung (10) zur Aufnahme und Abgabe von Behältern, umfassend einen Rahmen (12) mit einem Innenraum (14), der dazu eingerichtet ist, Behälter (28, 28') aufzunehmen; eine Einführöffnung (18) in dem Rahmen (12), über die Behälter (28, 28') in den Innenraum (14) eingeführt werden können; eine Entnahmeöffnung (20) in dem Rahmen (12), über die Behälter (28, 28') aus dem Innenraum (14) entnommen werden können; wobei die Vorrichtung dazu eingerichtet ist, dass ein über die Einführöffnung (18) in den Innenraum (14) eingeführter Behälter (28, 28') durch zumindest einen Teil des Innenraums (14) tritt, um zur Entnahmeöffnung (20) zu gelangen. Die vorliegende Erfindung betrifft gemäß einem zweiten Aspekt ein System zum Temperieren von Behältern mit einer Vorrichtung (10) gemäß dem ersten Aspekt und einem Hohlraum, welcher dazu eingerichtet ist, die Vorrichtung (10) aufzunehmen.
Patent DE-102015122459-A1 (DE)
Title: Umrichter mit Sanftanlauf
Inventor: BAZLEN WILHELM
IPC: H02M1/36
Filed: 2015-12-21
Abstract: Umrichter mit Sanftanlauf und mit einer Betriebsleistung grösser als zehn Kilowatt aufweisend einen Gleichrichter zur Umwandlung einer Wechselspannung in eine Gleichspannung und einen Wechselrichter (2) zur Umwandlung der von dem Gleichrichter gleichgerichteten Gleichspannung in eine Wechselspannung, wobei der Gleichrichter aufweist: einen Wechselstromeingang (VAC), einen Pumpkondensator (C1), einen Speicherkondensator (C2), der eine mindestens zehn Mal grössere Kapazität als der Pumpkondensator (C1) aufweist, und eine Pumpschaltung (12), die ausgebildet ist, in einer ersten Phase den Pumpkondensator (C1) aufzuladen und in einer zweiten Phase die Ladungen des Pumpkondensators (C1) auf den Speicherkondensator (C2) zu übertragen, und einen Gleichstromausgang verbunden mit dem Wechselrichter (2).
Patent DE-102015204558-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Ausrichten von Bogen
Inventor: HALBACH LUTZ
IPC: B41F21/12
Filed: 2015-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ausrichten von Bogen nach der Bogenvorderkante mit einem Anlegtisch, wobei der Anlegtisch mindestens zwei beabstandet nebeneinander angeordnete, einen jeweils vordersten Bogen transportierende Fördermittel aufweist. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum Ausrichten von Bogen nach der Bogenvorderkante zu schaffen, die es ermöglicht, unabhängig von der realisierten Arbeitsgeschwindigkeit und vom zur Verarbeitung gelangenden Bogenmaterial die Bogen mit der Bogenvorderkante passgenau einer Anleglinie zuzuführen. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass die Fördermittel (13) unabhängig voneinander angetrieben sind.
Patent DE-102015204595-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors
Inventor: GOTTLIEB STEFAN
IPC: F02D41/02
Filed: 2015-03-13
Abstract: Es werden ein Verfahren zum Ansteuern eines Verbrennungsmotors in einem Kraftfahrzeug, das mit einem Fahrgeschwindigkeitsregler ausgestattet ist und ein solcher Fahrgeschwindigkeitsregler vorgestellt. Dabei wird ein Grenzdrehmoment berechnet, das bei einer Berechnung einer Drehmomentanforderung berücksichtigt wird.
Patent DE-102015205262-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung eines temperaturabhängigen Verhaltens einer Reibungskupplung
Inventor: LAMOTHE PIERRE
IPC: F16D48/06
Filed: 2015-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines temperaturabhängigen Verhaltens einer Reibungskupplung mit zumindest zwei Reibflächen tragenden Platten in Form zumindest einer Gegendruckplatte und zumindest einer Anpressplatte, wobei ein Temperaturmodell zumindest mittels eines Energieeintrags in die Reibungskupplung eine Kupplungstemperatur abschätzt. Um die Temperaturabhängigkeit der Funktion der Reibungskupplung weiter zu verbessern, wird anhand der von dem Temperaturmodell abgeschätzten Temperatur und geometrischen Eigenschaften der zumindest zwei Platten eine temperaturabhängige Reibleistung ermittelt.
Patent DE-102015207938-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer Leuchtintensität von Bremslichtern
Inventor: PRENZEL RALF
IPC: B60Q1/44
Filed: 2015-04-29
Abstract: Bei einem Verfahren zur Steuerung einer Leuchtintensität von Bremslichtern eines Fahrzeugs in Abhängigkeit einer Position und/oder eines Abstands mindestens eines hinter dem Fahrzeug detektierten Objekts soll eine Optimierung der Lichtsteuerung der Bremslichter unter Berücksichtigung der Fahrsicherheit erreicht werden. Dies wird dadurch erreicht, dass unterschiedliche und/oder mehrere Objekte detektierbar sind sowie zwischen den unterschiedlichen und/oder mehreren detektierbaren Objekten unterschieden wird, wobei die Leuchtintensität in Abhängigkeit der Unterscheidung der detektierten Objekte gesteuert wird.
Patent DE-102015207982-A1 (DE)
Title: Kombiinstrument für ein Fahrzeug, Verfahren zum Erfassen eines Fahrers eines Fahrzeugs mittels eines Kombiinstruments und Steuergerät
Inventor: KOEHN DIETRICH
IPC: B60K35/00
Filed: 2015-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kombiinstrument (100) für ein Fahrzeug. Das Kombiinstrument (100) umfasst ein Display (102), zumindest eine außerhalb des Displays (102) angeordnete Kamera (104) zum Erfassen eines Gesichts des Fahrers sowie zumindest eine seitlich des Displays (102) angeordnete erste Infrarotlichtquelle (106) und eine seitlich des Displays (102) angeordnete zweite Infrarotlichtquelle (108) zum Beleuchten des Gesichts mit Infrarotlicht, wobei die erste Infrarotlichtquelle (106) auf einer der zweiten Infrarotlichtquelle (108) gegenüberliegenden Seite des Displays (102) angeordnet ist.
Patent DE-102015208773-A1 (DE)
Title: Abstreifanordnung und Abdichtvorrichtung
Inventor: LANGELA MARC
IPC: F16J15/56
Filed: 2015-05-12
Abstract: Es wird eine Abstreifanordnung (1) zum Abstreifen eines abzudichtenden Mediums von einer Stange (4), bevorzugt zum Abstreifen von Öl von der Stange eines Hubkolbenkompressors beschrieben. Die Abstreifanordnung (1) besteht aus einem ersten Abstreifring (2) und einem in einer umlaufenden Ausnehmung (14) des ersten Abstreifrings (2) eingefassten zweiten Abstreifring (3). Sowohl der erste Abstreifring (2) als auch der zweite Abstreifring (3) besitzen separate Abstreifkanten (7, 24). Hierdurch wird die Abstreif- bzw. Dichteffizienz deutlich gesteigert und ein ,Aufschwimmen' der Abstreifringe wird vermieden bzw. deutlich minimiert, da die Abstreifkanten (7, 24) in axialer Richtung nicht flächig sondern nur punktuell an der Stange (4) anliegen. Durch diese punktuelle Berührung kann der Kontakt der Abstreifkanten (7, 24) auch bei durch die Stangenbewegung initiierten Kippbewegungen der Abstreifanordnung (1) gewährleistet werden. Durch einen überlappten Stoß (31) des zweiten Abstreifrings (3) kann die Abstreifanordnung (1) gasdicht ausgeführt werden, so dass auch indirekte Leckagepfade vermieden werden. Die Abstreifanordnung (1) kann durch einen Anpressring (34) komplettiert werden, welcher die Abstreifanordnung (1) in axialer Richtung mit Kraft beaufschlägt und so für eine Anpressung der Dichtflächen (13, 28) des ersten Abstreifrings (2) und des zweiten Abstreifrings (3) an die Wand des Gehäuses (48) oder des Deckels sorgt.
Patent DE-102015210300-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Druckgussteilen und Druckgussform hierzu
Inventor: RÖSE JENS
IPC: B22D17/22
Filed: 2015-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Druckgussteilen (1) mit einem Druckgusswerkzeug aufweisend eine Druckgussform (10), die gebildet ist aus wenigstens einem ersten Formteil (11) und einem zweiten Formteil (12), wobei die Formteile (11, 12) aufeinander geführt werden und wodurch eine Kavität (13) gebildet wird, in die zur Herstellung des Druckgussteils (1) eine Gießmasse (17) eingeführt wird, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist:  Anordnen der Druckgussform (10) an einen bewegbaren Anlagenteil (14), der auf einer Druckgussmaschine (15) aufgenommen ist,  – Bewegen der Druckgussform (10) in eine komplementäre Anordnung zu einem ruhenden Anlagenteil (16),  – Verbinden der Druckgussform (10) mit dem ruhenden Anlagenteil (16),  – Ausführen des Eingießens der Gießmasse (17) in die Kavität (13) durch den ruhenden Anlagenteil (16),  – Lösen der Druckgussform (10) vom ruhenden Anlagenteil (16) und  – Bewegen der Druckgussform (10) in eine nachfolgende Stellung.
Patent DE-102015217085-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Optimieren des bei einer Wiederauffüllung erreichbaren Befüllungsgrads eines kryogenen Drucktanks in einem Kraftfahrzeug, Befüllungsgradoptimierungsvorrichtung zur Optimierung des bei einer Wiederauffüllung erreichbaren Befüllungsgrads eines kryogenen Drucktanks in einem Kraftfahrzeug sowie Drucktank mit einer solchen Befüllungsgradoptimierungsvorrichtung
Inventor: MOVSISYAN GEORG
IPC: F17C5/06
Filed: 2015-09-07
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Optimieren des bei einer Wiederauffüllung erreichbaren Befüllungsgrads eines kryogenen Drucktanks (2) in einem Kraftfahrzeug, insbesondere eines kryogenen Drucktanks (2) in einem Kraftfahrzeug, aufgezeigt, wobei eine Erwärmungsvorrichtung (3) zum Erwärmen eines Gases in dem Drucktank (2) zumindest zwei Modi aufweist, nämlich einen Regelbetriebsmodus, in dem die Erwärmungsvorrichtung (3) das Gas in dem Drucktank (2) derart erwärmt, dass ein vorgegebener Druck des Gases im Drucktank (2) erreicht wird, und einen Dauerbetriebsmodus, in dem die Erwärmungsvorrichtung (3) das Gas in dem Drucktank (2) derart stetig erwärmt, dass der Druck des Gases im dem Drucktank (2) über den vorgegebenen Druck hinaus steigt, umfassend die Schritte: Erfassen der Dichte des Gases im Drucktank (2); Vergleichen der erfassten Dichte des Gases im Drucktank (2) mit einem vorgegebenen Dichtewert; und wenn beim Vergleichen festgestellt wird, dass die erfasste Dichte den vorgegebenen Dichtewert unterschreitet, abhängig von Routeninformationen des Kraftfahrzeugs, insbesondere abhängig von einem bestimmten Weg zum Zielort des Kraftfahrzeugs und der auf dem bestimmten Weg zum Zielort vorhandenen Tankstellen zum Wiederauffüllen des Drucktanks (2) mit Gas, entweder Betreiben der Erwärmungsvorrichtung (3) in dem Regelbetriebsmodus oder Umschalten der Erwärmungsvorrichtung (3) von dem Regelbetriebsmodus in den Dauerbetriebsmodus.