baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019200021-B4 (DE)
Title: Kontaktierungsvorrichtung
Inventor: STÄDELE JOHANNES
IPC: H02B1/20
Filed: 2019-01-03
Granted: 2023-10-12
Abstract: Kontaktierungsvorrichtung (1), umfassend
 eine U-förmige Leiterstruktur (2), die aus einem elektrisch leitfähigen Material besteht und ein erstes Befestigungselement (21), ein zweites Befestigungselement (22) und eine Stromschiene (23) aufweist; und
 eine die Leiterstruktur umgebende Umfassung (3) aus einem nicht elektrisch leitfähigen Material;
 wobei die Umfassung an dem ersten Befestigungselement eine erste Aussparung (31) aufweist, die ausgebildet ist, ein erstes Versorgungselement (51) zwischen dem ersten Befestigungselement und der Umfassung aufzunehmen und dadurch das erste Versorgungselement mit dem ersten Befestigungselement (21) elektrisch zu verbinden;
 wobei die Umfassung an dem zweiten Befestigungselement eine zweite Aussparung (32) aufweist, die ausgebildet ist, ein zweites Versorgungselement (52) zwischen dem zweiten Befestigungselement und der Umfassung aufzunehmen und dadurch das zweite Versorgungselement mit dem zweiten Befestigungselement (22) elektrisch zu verbinden;
 wobei die Umfassung an der Stromschiene eine dritte Aussparung (33) aufweist, die ausgebildet ist, ein Leiterelement (63) zwischen der Stromschiene und der Umfassung aufzunehmen und dadurch das Leiterelement mit der Stromschiene (23) elektrisch zu verbinden;
 wobei die Umfassung (3) um die Leiterstruktur (2) gespritzt ist.
Patent DE-102019205560-B4 (DE)
Title: Roboterschwerkraftausgleicher und Roboter
Inventor: TANNO YOSHIHIRO
IPC: B25J17/00
Filed: 2019-04-17
Granted: 2022-02-03
Abstract: Roboterschwerkraftausgleicher (50), umfassend:ein rohrförmiges Gehäuse (53), dessen beide Enden in Richtung einer Längsachse (OL1) durch Endplatten (55, 56) mit einen gleichen Öffnungsdurchmesser aufweisenden Durchgangsbohrungen (TH1, TH2) verschlossen sind;ein bewegliches Element (63), das innerhalb des Gehäuses (53) so untergebracht ist, dass es in Richtung der Längsachse (OL1) beweglich ist;eine Druckfeder (62), die zwischen dem beweglichen Element (63) und einer der Endplatten (55, 56) angeordnet ist;eine längliche Stange (59), die durch die Durchgangsbohrungen (TH1, TH2) beider Endplatten (55, 56) hindurchführbar ist und die in einem Zustand angeordnet ist, in dem ein Ende lösbar auf dem beweglichen Element (63) befestigt ist und das andere Ende nach außen aus dem Gehäuse (53) herausragt, unabhängig davon, durch welche der Durchgangsbohrungen (TH1, TH2) die Stange (59) hindurchgeführt wird; undeine Rohrstangenhalterung (64), die lösbar in der Durchgangsbohrung (TH2) befestigt ist, durch die die Stange (59) geführt wird, und die die Stange (59) so unterstützt, dass sie in Richtung der Längsachse (OL1) beweglich ist, wobei:beide Durchgangsbohrungen (TH1, TH2) der Endplatten (55, 56) mit der Rohrstangenhalterung (64) montierfähig sind, undder Roboterschwerkraftausgleicher (50) zwischen einem ersten Element (2) und einem zweiten Element (3) eines Roboters (100, 110) angeordnet ist, wobei das zweite Element (3) so vorgesehen ist, dass es um eine vorbestimmte Schwenkachse (J2) relativ zum ersten Element (2) schwenkbar ist.
Patent DE-102020118346-B4 (DE)
Title: Ratschenschlüssel
Inventor: CHIANG SHUI-LAI
IPC: B25B13/46
Filed: 2020-07-11
Granted: 2023-01-12
Abstract: Ratschenschlüssel, miteinem Schlüsselkörper;einem Ratschenmechanismus, der einen Zahnkranz und eine Sperreinheit umfasst, wobei der Zahnkranz drehbar in dem Schlüsselkörper untergebracht und positioniert ist, wobei die Sperreinheit relativ zu dem Zahnkranz schwenkbar im Schlüsselkörper untergebracht ist, wobei die Sperreinheit einen Zahnabschnitt, eine erste Ausnehmung und eine zweite Ausnehmung aufweist, wobei der Zahnabschnitt dem Zahnkranz zugewandt ist, wobei die Öffnung der ersten Ausnehmung und die Öffnung der zweiten Ausnehmung dem Zahnkranz abgewandt sind; undeinem Umschaltmechanismus, der ein Druckelement und ein bewegliches Element umfasst, wobei das Druckelement an dem beweglichen Element angeordnet ist und sich näher an der Sperreinheit befindet, wobei das bewegliche Element an dem Schlüsselkörper angeordnet ist und zu dem Zahnkranz bewegt werden kann, um das Druckelement mitzubewegen, damit es selektiv in die erste Ausnehmung oder die zweite Ausnehmung eingreift, wobei, wenn das Druckelement in die erste Ausnehmung eingreift, das Druckelement die Sperreinheit drückt, die somit in eine erste Richtung schwenkt, so dass das erste Ende des Zahnabschnitts mit dem Zahnkranz in Eingriff tritt, und wenn das Druckelement in die zweite Ausnehmung eingreift, das Druckelement die Sperreinheit drückt, die somit in eine zweite Richtung schwenkt, so dass das zweite Ende des Zahnabschnitts mit dem Zahnkranz in Eingriff tritt, wobei die zweite Richtung der ersten Richtung entgegengesetzt ist.
Patent DE-112004000688-B4 (DE)
Title: Fehldiagnosevorrichtung und -verfahren für ein Fahrzeugsteuergerät
Inventor: OHSUBO HIDEAKI
IPC: G01M17/007
Filed: 2004-04-21
Granted: 2009-07-02
Abstract: Fehlerdiagnosevorrichtung für ein Fahrzeugsteuergerät (26), die eine Fehlerbestimmungseinrichtung (116) umfasst, zum Bestimmen, dass ein Fehler in dem Steuergerät (26) aufgetreten ist, wenn eine Fortsetzungsquantität (q NG ) eines Betriebszustands des Steuergeräts (26), in dem eine vorbestimmte Fehlervorbedingung erfüllt ist, einen vorbestimmten Fehlerbestimmungsschwellenwert (H SH ) überschreitet, wobei die Fortsetzungsquantität (q NG ) eine Dauer des Betriebszustands ist, in dem die vorbestimmte Fehlervorbedingung erfüllt ist, gekennzeichnet durch  eine Fehlerbestimmungsschwellenwertkorrektureinrichtung (114) zum Korrigieren des Fehlerbestimmungsschwellenwerts (H SH ) basierend auf einer tatsächlichen Fortsetzungsquantität (q NG ) des Betriebszustands,  wobei eine Korrektur durch die Fehlerbestimmungsschwellenwertkorrektureinrichtung (114) basierend auf der Fortsetzungsquantität (q NG ) des Betriebszustands ausgeführt wird, in dem das Steuergerät (26) normal arbeitet und die Fortsetzungsquantität (q NG ) kleiner als der Fehlerbestimmungsschwellenwert (H SH ) ist.
Patent DE-112006002635-B4 (DE)
Title: Schaltungsmodul und Schaltungsvorrichtung, die ein Schaltungsmodul umfasst
Inventor: SAKAI NORIO
IPC: H01L23/24
Filed: 2006-09-07
Granted: 2012-11-15
Abstract: Schaltungsmodul, mit: einer plattenartigen Platine (1), die eine Mehrzahl von Verbindungselektroden (6) aufweist, die in peripheren Abschnitten einer ersten Hauptoberfläche der plattenartigen Platine (1) angeordnet sind; und einer rahmenartigen Platine (10), die eine Mehrzahl von Verbindungselektroden (12) aufweist, die auf einer ersten Hauptoberfläche der rahmenartigen Platine (10), die der ersten Hauptoberfläche der plattenartigen Platine (1) zugewandt ist, angeordnet sind, wobei die auf der ersten Hauptoberfläche der rahmenartigen Platine (10) angeordnete Mehrzahl von Verbindungselektroden (12) der in den peripheren Abschnitten der ersten Hauptoberfläche der plattenartigen Platine (1) angeordneten Mehrzahl von Verbindungselektroden (6) entspricht, wobei die Mehrzahl von Verbindungselektroden (6) auf der plattenartigen Platine (1) und die Mehrzahl von Verbindungselektroden (12) auf der rahmenartigen Platine (10) durch leitfähige Verbindungsmaterialien (20) zwischen denselben elektrisch und mechanisch miteinander verbunden sind, wobei Schaltungskomponenten (8) in einem durch eine Innenoberfläche der rahmenartigen Platine (10) und die erste Hauptoberfläche der plattenartigen Platine...
Patent DE-112008000402-B4 (DE)
Title: Einsteck-Reifenventil-Schaft
Inventor: HETTLE MICHAEL
IPC: B60C29/02
Filed: 2008-02-25
Granted: 2015-01-08
Abstract: Ventilschaftbaugruppe (52, 80) für eine Reifendruck-Überwachungsbaugruppe, wobei die Ventilschaftbaugruppe (52, 80) folgendes umfasst:  ein elastisches Gehäuse, das einen inneren Hohlraum definiert;  einen ersten Ventilschaft (54, 82), der in dem inneren Hohlraum angeordnet ist, wobei der erste Ventilschaft (54, 82) eine innere Schulter (60) besitzt; und  einen zweiten Ventilschaft (56, 84), der in dem inneren Hohlraum angeordnet und von dem ersten Ventilschaft (54, 82) trennbar ist, wobei der zweite Ventilschaft (56, 84) auf der inneren Schulter (60) des ersten Ventilschafts (54, 82) sitzt, um eine relative Auslenkung zwischen dem ersten Ventilschaft (54, 82) und dem zweiten Ventilschaft (56, 84) zu verhindern; wobei  ein Einbauwerkzeug (68) durch den ersten Ventilschaft (54, 82) steckbar ist, um mit einer Fläche (62) des zweiten Ventilschafts (56, 84) in Eingriff zu gelangen.
Patent DE-112008001068-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit Insassenerkennungssystem
Inventor: FUKS STEPHAN
IPC: B60R21/015
Filed: 2008-04-10
Granted: 2017-07-27
Abstract: Kraftfahrzeug, aufweisend einen Fahrzeugsitz (400), ein Insassenerkennungssystem zum Erkennen, ob sich ein Insasse (500) auf dem Fahrzeugsitz (400) befindet, wobei das Insassenerkennungssystem eine erste Antennenelektrode (200), die in dem Sitz (400) angeordnet ist, und eine Fühlerschaltung, die dem Sitz (400) zugeordnet ist, aufweist, wobei die Fühlerschaltung einen Schwingkreis, der wirksam mit der ersten Antennenelektrode (200) verbunden ist, um ein erstes Schwingsignal an die erste Antennenelektrode (200) anzulegen, und eine Stromerkennungsschaltung aufweist, die mit der ersten Antennenelektrode (200) verbunden ist, um einen ersten Strom (120), der infolge des angelegten Schwingsignals in die erste Antennenelektrode (200) fließt, zu bestimmen, wobei der erste Strom anzeigt, ob sich ein Insasse (500) auf dem Fahrzeugsitz (400) befindet; und ein Gerät, das eine Gerätesteuervorrichtung (600) umfasst; dadurch gekennzeichnet, dass das Insassenerkennungssystem eine zweite Antennenelektrode (260), die in der Gerätesteuervorrichtung (600) angeordnet ist, und einen Oszillator (160) umfasst, der wirksam mit der zweiten Antennenelektrode (260) verbunden ist, um ein zweites Schwingsignal an die zweite Antennenelektrode (260) anzulegen, und dass die Stromerkennungsschaltung so konfiguriert ist, dass sie einen zweiten Strom bestimmt, der infolge des zweiten Schwingsignals, das an die zweite Antennenelektrode (260) angelegt ist, in der ersten Antennenelektrode (200) fließt, wobei der zweite Strom anzeigt, ob sich ein Körperteil eines Insassen (500) des Fahrzeugsitzes (400) nahe an der Gerätesteuervorrichtung (600) befindet.
Patent DE-112011100131-B4 (DE)
Title: Hybridantriebsvorrichtung
Inventor: KAYAMA KAZUMICHI
IPC: F16H15/42
Filed: 2011-02-24
Granted: 2015-05-13
Abstract: Hybridantriebsvorrichtung, mit einer Eingangswelle (6), die mit einer Verbrennungsmotorausgangswelle (54) gekoppelt ist, einem Elektromotor (2), und einer Getriebevorrichtung (3) mit kontinuierlich veränderbarer Übersetzung in Kegelreibradringbauweise, die ein eingangsseitiges Kegelreibrad (22) und ein ausgangsseitiges Kegelreibrad (23), die jeweils auf Achsen parallel zueinander angeordnet sind und die so angeordnet sind, dass Positionen einer großen Durchmesserseite und einer kleinen Durchmesserseite umgekehrt zwischen dem eingangsseitigen und ausgangsseitigen Reibrad sind, einen Ring (25), der zwischen den gegenüberliegenden geneigten Oberflächen der Reibräder (22, 23) so angeordnet ist, dass er eines der Reibräder (22) umgibt, und ein Verstellbetätigungsmittel (60) zum Bewegen des Rings (25) zum Durchführen einer Verstellbetätigung aufweist, wobei die Hybridantriebsvorrichtung eine Drehung der Eingangswelle (6) auf einen Ausgangsbereich (39l, 39r) über die Getriebevorrichtung (3) mit kontinuierlicher Übersetzung in Kegelreibradringbauweise überträgt und Leistung von dem Elektromotor (2) auf den Ausgangsbereich (39l, 39r) überträgt, und ...
Patent DE-112011100201-B4 (DE)
Title: Fahrzeugscheinwerfer
Inventor: FEDOSIK DMITRY
IPC: F21W102/30
Filed: 2011-11-11
Granted: 2022-06-30
Abstract: Fahrzeugscheinwerfer (30A), insbesondere Kraftfahrzeugscheinwerfer, der Fahrzeugscheinwerfer (30A) umfassend:- eine erste Lichtquelle (31);- zumindest eine zweite Lichtquelle (31);- eine erste der ersten Lichtquelle (31) zugeordnete Scheinwerferlinse (3001), die einen, insbesondere blankgepressten, einstückigen Körper aus einem transparenten Material umfasst, wobei der einstückige Körper zumindest einen Lichttunnel (308) und einen Lichtdurchleitteil (309) mit zumindest einer optisch wirksamen Lichtaustrittsfläche (302) umfasst, wobei der Lichttunnel (308) zumindest eine, insbesondere optisch wirksame, Lichteintrittsfläche (301) umfasst und mit einem Knick (307) in den Lichtdurchleitteil (309) zur Abbildung des Knicks (307) als Hell-Dunkel-Grenze mittels von der ersten Lichtquelle (31) in die Lichteintrittsfläche (301) der ersten Scheinwerferlinse (3001) eingekoppelten oder eingestrahlten Lichts übergeht; und- zumindest eine zweite der zweiten Lichtquelle (31) zugeordnete Scheinwerferlinse (3001), die einen, insbesondere blankgepressten, einstückigen Körper aus einem transparenten Material umfasst, wobei der einstückige Körper zumindest einen Lichttunnel (309) und einen Lichtdurchleitteil (309) mit zumindest einer optisch wirksamen Lichtaustrittsfläche (302) umfasst, wobei der Lichttunnel (309) zumindest eine, insbesondere optisch wirksame, Lichteintrittsfläche (301) umfasst und mit einem Knick (307) in den Lichtdurchleitteil (309) zur Abbildung des Knicks (307) als Hell-Dunkel-Grenze (3005) mittels von der zweiten Lichtquelle (31) in die Lichteintrittsfläche (301) der zweiten Scheinwerferlinse (3002) eingekoppelten oder eingestrahlten Lichts übergeht, wobei die zweite Scheinwerferlinse (3002) eine optische Achse (3012) umfasst, die gegenüber einer optischen Achse (3011) der ersten Scheinwerferlinse (3001), vorteilhafterweise um zumindest 0,5°, insbesondere um zumindest 4°, geneigt ist.
Patent DE-112013001964-B4 (DE)
Title: Management der Sicherheit des Nachrichtenaustauschs
Inventor: DELUCA LISA SEACAT
IPC: G06F21/50
Filed: 2013-04-24
Granted: 2022-03-03
Abstract: Nachrichtenempfangssystem, aufweisend:- einen Computerprozessor; und- durch den Computerprozessor ausführbare Logik zum Realisieren von Sicherheitsdiensten, wobei die Logik gestaltet ist zum:- Erzeugen von Berechtigungsstufen zwecks Zuordnung zu eingehenden Nachrichten, die von Sendercomputersystemen empfangen werden, wobei jede der Berechtigungsstufen als stufenweise anpassbare Vertrauensstufe definiert ist, wobei die Berechtigungsstufen auf Bestandteile der eingehenden Nachrichten schließen lassen, die zur Übertragung durch den Computerprozessor an einen Empfängercomputer freigegeben sind;- Erzeugen von Bedingungen darüber, welche gegenwärtig zugewiesenen Berechtigungsstufen an eine nächste Stufe der Berechtigungsstufen anpassbar sind, wobei die Bedingungen eine vorgegebene Mindestzeitdauer, die sich das Sendercomputersystem auf einer entsprechenden Berechtigungsstufe befindet und eine Mindestanzahl von Nachrichten, die durch den Absender innerhalb eines festgelegten Zeitraums an den Empfänger gesandt wurden und eine Mindestanzahl von Nachrichten, die innerhalb eines festgelegten Zeitraums von dem Absender empfangen wurden, die einem Mindestschwellenwert-Vertrauenswert entsprechen, bevor sie für einen Aufstieg in eine höhere Berechtigungsstufe infrage kommen; und- als Reaktion auf das Erkennen einer von einem Absender empfangenen eingehenden Nachricht eines der Sendercomputersysteme mithilfe des Computerprozessors:- Auswerten des Inhalts der eingehenden Nachricht und Ermitteln eines Vertrauenswertes für die eingehende Nachricht als Reaktion auf das Auswerten;- Anwenden der Bedingungen auf die eingehende Nachricht und den Absender;- Festlegen einer Zuweisung einer der Berechtigungsstufen für die eingehende Nachricht als Reaktion auf das Anwenden der Bedingungen;- Übertragen der eingehenden Nachricht an den Empfängercomputer mithilfe des Computerprozessors; und- auf der Grundlage der Zuweisung der einen der Berechtigungsstufen Übertragen mit der eingehenden Nachricht nur dieser zur Übertragung freigegebenen Bestandteile.
Patent DE-112014000147-B4 (DE)
Title: Baufahrzeug
Inventor: YAMADA TAKEO
IPC: E02F3/43
Filed: 2014-09-10
Granted: 2021-07-29
Abstract: Baufahrzeug (100), das umfasst:einen Ausleger (6);einen Stiel (7);einen Löffel (8);ein Stiel-Steuerelement (25L);einen Abschnitt (54A) zur Berechnung eines Geschwindigkeits-Grenzwertes, der einen Geschwindigkeits-Grenzwert (Vcy_Imt) zur Begrenzung einer Geschwindigkeit einer Schneidkante (8a) des Löffels (8) auf Basis einer Korrelation mit einem Abstand (d) zwischen der Schneidkante (8a) des Löffels (8) und einer geplanten Topografie (U) berechnet;einen Geschwindigkeits-Bestimmungsabschnitt (54B), der bestimmt, ob eine Geschwindigkeit des Anhebens des Auslegers (6) gesenkt worden ist, wenn ein Maß der Betätigung des Stiel-Steuerelementes (25L) kleiner ist als ein vorgeschriebenes Maß (X);einen Anpassungsabschnitt (54D), der, wenn der Geschwindigkeits-Bestimmungsabschnitt (54B) bestimmt, dass die Geschwindigkeit des Anhebens des Auslegers (6) gesenkt worden ist, eine Geschwindigkeitsänderung auf den Geschwindigkeits-Grenzwert (Vcy_Imt) gegenüber dem Fall verzögert, in dem nicht bestimmt wird, dass die Geschwindigkeit des Anhebens des Auslegers (6) gesenkt worden ist; undeinen Abschnitt (54C) zur Bestimmung einer Ausleger-Geschwindigkeit, der eine Soll-Geschwindigkeit (Vc_bm_lmt) des Auslegers (6) auf Basis des durch den Abschnitt (54A) zur Berechnung eines Geschwindigkeits-Grenzwertes berechneten Geschwindigkeits-Grenzwertes (Vcy_Imt) nach einer Verzögerung durch den Anpassungsabschnitt (54D) bestimmt, wenn bestimmt wird, dass die Geschwindigkeit des Anhebens des Auslegers (6) gesenkt worden ist, und die Soll-Geschwindigkeit (Vc_bm_Imt) des Auslegers (6) auf Basis des durch den Abschnitt (54A) zur Berechnung eines Geschwindigkeits-Grenzwertes berechneten Geschwindigkeits-Grenzwertes (Vc_Imt) bestimmt, wenn nicht bestimmt wird, dass die Geschwindigkeit des Anhebens des Auslegers (6) gesenkt worden ist.
Patent DE-112014006476-B4 (DE)
Title: Auf einer einreihigen und mehrschichtigen Struktur basierter linearer Zeit-auflösender Wegsensor (Time-grating-Wegsensor) mittels eines elektrischen Feldes
Inventor: LIU XIAOKANG
IPC: G01B7/02
Filed: 2014-07-28
Granted: 2021-04-01
Abstract: Auf einer einreihigen und mehrschichtigen Struktur basierter linearer Time-grating-Wegsensor mittels eines elektrischen Feldes, umfassend einen Messkopf-Grundkörper (1) und einen Grundkörper feststehenden Lineals (2), dadurch gekennzeichnet, dass- an dem Messkopf-Grundkörper eine Reihe von Messkopf-Elektroden (1-1) vorgesehen sind,- an dem Grundkörper feststehenden Lineals eine Reihe von Elektroden feststehenden Lineals (2-1) vorgesehen sind, wobei die 4n+1-ten Elektroden der Elektroden feststehenden Lineals zu einer Gruppe geschaltet sind (n=0, 1, 2, 3,...) und die Anregungsphase A bilden, die 4n+2-ten Elektroden der Elektroden feststehenden Lineals zu einer Gruppe geschaltet sind und die Anregungsphase B bilden, die 4n+3-ten Elektroden der Elektroden feststehenden Lineals zu einer Gruppe geschaltet sind und die Anregungsphase C bilden und die 4n+4-ten Elektroden der Elektroden feststehenden Lineals zu einer Gruppe geschaltet sind und die Anregungsphase D bilden, wobei der Messkopf-Grundkörper und der Grundkörper feststehenden Lineals übereinander parallel zueinander angeordnet und die Messkopf-Elektroden des Messkopf-Grundkörpers den Elektroden feststehenden Lineals des feststehenden Lineals jeweils unmittelbar zugewandt angeordnet sind, wobei dazwischen ein bestimmter Zwischenraum δ zurückbleibt, um eine Koppelkapazität zu bilden,- sich der Messkopf-Grundkörper relativ zu dem Grundkörper feststehenden Lineals bewegt, wobei die vier Anregungsphasen A, B, C, D des feststehenden Lineals jeweils mit einer Sinusanregungsspannung gleicher Amplitude und Frequenz Ua, Ub, Uc, Ud mit einer jeweils um 90° zueinander versetzten Phase verbunden sind und an den Messkopf-Elektroden ein Wanderwellensignal Uo erzeugt wird, welches zusammen mit einem Referenzsignal Ur mit einer festen Phase und derselben Frequenz nach einer Umformung durch eine Umformungsschaltung von einer Phasenvergleichsschaltung hinsichtlich ihrer Phasen verglichen wird, wobei die Phasendifferenz beider Signale mittels der Anzahl interpolierter Hochfrequenz-Taktimpulse angegeben wird, aus welcher sich nach einer Maßstabumwandlung ein linearer Verschiebungswert des Messkopf-Grundkörpers relativ zu dem Grundkörper feststehenden Lineals ergibt, dass die Messkopf-Elektroden (1-1) eine doppelsinusförmige Form aus zwei übereinander und symmetrisch zueinander angeordneten Sinuskurven haben, wobei benachbarte Messkopf-Elektroden (1-1) jeweils über einen rechteckigen Draht miteinander verbunden sind, wobei die Messkopf-Elektroden eine geringfügig kleinere Länge als die Elektroden feststehenden Lineals und eine Breite hat, die der Summe der Breite einer Elektrode feststehenden Lineals und eines Isolationsabstandes entspricht, wobei der Abstand zwischen zwei benachbarten Messkopf-Elektroden der Breite von drei Messkopf-Elektroden entspricht.
Patent DE-112014007268-B4 (DE)
Title: Einfügung/Entfernung-Unterstützungsapparat und Einfügung/Entfernung-Unterstützungsverfahren
Inventor: YAMAMOTO EIJI
IPC: A61B1/00
Filed: 2014-12-19
Granted: 2019-02-07
Abstract: Einfügung/Entfernung-Unterstützungsapparat für ein Unterstützen einer Einfügung eines flexiblen Einfügungsglieds in ein Subjekt hinein und einer Entfernung von diesem, wobei der Unterstützungsapparat aufweist:eine Tangentialrichtungserlangungseinheit, die eine Tangentialrichtung an mindestens einem Punkt von einem vorgegebenen Abschnitt in einer Längsrichtung des Einfügungsglieds basierend auf einer Form des Einfügungsglieds erlangt,eine Bewegungsrichtungserlangungseinheit, die eine Bewegungsrichtung des Punkts erlangt, undeine Bestimmungseinheit, die Zustände von dem Einfügungsglied und dem Subjekt basierend auf der Tangentialrichtung und der Bewegungsrichtung bestimmt,wobei die Bestimmungseinheit die Zustände von dem Einfügungsglied und dem Subjekt basierend auf einem Grad einer Übereinstimmung zwischen der Tangentialrichtung und der Bewegungsrichtung bestimmt.
Patent DE-112018007891-B4 (DE)
Title: Kommunikationsgerät, Kommunikationssystem und Programm
Inventor: ARAKAWA SATOSHI
IPC: G06F13/362
Filed: 2018-09-19
Granted: 2022-05-05
Abstract: Kommunikationsgerät (100), welches über eine Kommunikationsleitung (601) mit einem zweiten Kommunikationsgerät (101) verbunden ist, wobei das Kommunikationsgerät (100) umfasst:eine erste Bitübertragungsschaltung (121), welche in einer Bitübertragungsschicht Signale an eine zweite Bitübertragungsschaltung (142) des zweiten Kommunikationsgeräts (101) sendet und von dieser empfängt,wobei die erste Bitübertragungsschaltung (121) als ein Takt-Master eingestellt ist, welcher ein Taktsignal sendet, welches ein Timing zum Senden undEmpfangen von Signalen an und von der zweiten Bitübertragungsschaltung (142) definiert; undeine erste Steuerung (151), welche als Reaktion auf eine Detektion eines eingestellten Ereignisses eine eingestellte Dauer lang auf einen Abschluss einer Initialisierung der zweiten Bitübertragungsschaltung (142) des zweiten Kommunikationsgeräts (101), welche als ein Takt-Slave eingestellt ist, wartet und eine Initialisierung der ersten Bitübertragungsschaltung (121) nach dem Abschluss der Initialisierung der zweiten Bitübertragungsschaltung (142) des zweiten Kommunikationsgeräts (101) abschließt,wobei die eingestellte Dauer eine Summe aus einer ersten Dauer (100-P1 bis 100-P3) und einer vorbestimmten Wartedauer (100-P4) ist, wobei die erste Dauer (100-P1 bis 100-P3) umfasst(i) eine Dauer (100-P1), die zum Aktivieren eines Hardware-Reset-Abbruchs des Kommunikationsgeräts (100) verwendet wird,(ii) eine Dauer (100-P2), die nach dem Aktivieren des Hardware-Reset-Abbruchs des Kommunikationsgeräts (100) zum Aktivieren eines Software-Reset-Abbruchs des Kommunikationsgeräts (100) verwendet wird, und(iii) eine Dauer (100-P3), die nach dem Aktivieren des Software-Reset-Abbruchs des Kommunikationsgeräts (100) zum Abschließen einer Initialisierung einer anderen Bitübertragungsschaltung (122), die von der ersten Bitübertragungsschaltung (121) verschieden ist, verwendet wird, wobei die andere Bitübertragungsschaltung (122) als ein Takt-Slave eingestellt ist und in dem Kommunikationsgerät (100) enthalten ist.