baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012100922-B4 (DE)
Title: Verfahren und Gerät zur Ermittlung von mindestens einer Kategorie von mindestens einem Isoliermedium und/oder zum Ermitteln mindestens eines Treibmittels in einem Isoliermedium
Inventor: BÜTTNER ANDREAS
IPC: G01N33/00
Filed: 2012-02-05
Granted: 2018-12-13
Abstract: Verfahren zur Ermittlung von mindestens einer Kategorie von mindestens einem Isoliermedium (02) und zur Ermittlung mindestens eines Treibmittels in einem Isoliermedium (02), wobei in das Isoliermedium (02) zumindest zeitweise eine Öffnung (21) eingebracht wird, wobei aus der Öffnung (21) des Isoliermediums (02) Probegas (28) ausströmt, wobei dieses Probegas (28) von mindestens einem ersten Sensor (06) und mindestens einem zweiten Sensor (07) erfasst wird, wobei mittels des mindestens einen ersten Sensors (06) zumindest eine Anwesenheit mindestens eines Treibmittels einer ersten Kategorie in dem Probegas (28) ermittelt wird, wobei mittels des mindestens einen zweiten Sensors (07) zumindest eine Anwesenheit mindestens eines Treibmittels einer zweiten Kategorie in dem Probegas (28) ermittelt wird, wobei das mindestens eine Treibmittel der ersten Kategorie FCKW und/oder FKW aufweist, wobei das mindestens eine Treibmittel der zweiten Kategorie Pentan aufweist und wobei infolge eines Signals des mindestens einen ersten Sensors (06) und infolge eines Signals des mindestens einen zweiten Sensors (07) die Kategorie des Isoliermediums (02) mittels mindestens einer Auswerteeinrichtung (17) ermittelt wird.
Patent DE-102012110808-B4 (DE)
Title: Mechanische Stellvorrichtung
Inventor: RABUSER MICHAEL
IPC: F16H25/08
Filed: 2012-11-12
Granted: 2015-01-29
Abstract: Mechanische Stellvorrichtung mit einem Verstellglied (2), welches in Richtung einer Hubachse (X) relativ zu einer Basis (3) in einem Gesamthub (A) verstellbar ist, mit Hubkurvenanordnungen, mit denen das Verstellglied (2) schrittweise in der Hubachse (X) verstellbar ist, und zwar in einem ersten Einzelhub (A1) mit ersten Hubschritten (x1) und in wenigstens einem zweiten Einzelhub (A2) mit zweiten Hubschritten (x2), wobei sich die Einzelhübe (A1, A2) zu dem Gesamthub (A) addieren, wobei zur Erzeugung jedes Einzelhubes (A1, A2) eine eigene Hubeinrichtung mit einem Steuerring (4, 5) und mit wenigstens einer Hubkurve (4.1, 5.1) vorgesehen ist, die einen die Hubachse (X) umschließenden wendelförmigen Verlauf aufweist, wobei jede Hubkurve (4.1, 5.1) mit wenigstens einer Kurvenrolle (8, 11) zusammenwirkt, die an einem Lagerelement (9, 12) drehbar gelagert ist, und wobei zur Erzeugung der Einzelhübe (A1, A2) der jeweilige Steuerring (4, 5) und das zugehörige, die Kurvenrolle (8, 11) tragende Lagerelement (9, 12) um die Hubachse (X) relativ zueinander gesteuert verdrehbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die an den Steuerringen (4, 5) ausgebildeten Hubkurven (4.1, 5.1) jeweils Stufenkurven sind, dass der Stufenabstand, den die Stufen jeder Stufenkurve in Richtung der Hubachse (X) von einander aufweisen gleich einem Hubschritt des jeweiligen Steuerrings (4, 5) ist, und dass die ersten Hubschritte (x1) und der diesen jeweils entsprechende Stufenabstand größer sind als die zweiten Hubschritte (x2) und der diesen jeweils entsprechende Stufenabstand.
Patent DE-102012218552-B4 (DE)
Title: Pumpe
Inventor: VU NGOC-TAM
IPC: F04B53/16
Filed: 2012-10-11
Granted: 2016-03-24
Abstract: Pumpe (10) für ein Einspritzsystem einer Brennkraftmaschine mit einem Pumpengehäuse (15), – wobei das Pumpengehäuse (15) eine Kraftstoffzuleitung (55, 215) zur Förderung von Kraftstoff (240) umfasst, – wobei in dem Pumpengehäuse (15) ein Zylinder (120) und ein im Zylinder (120) beweglich angeordneter Hubkolben (125) vorgesehen sind, wobei der Hubkolben (125) ausgelegt ist, den Kraftstoff (240) über die Kraftstoffzuleitung (55, 215) anzusaugen und zu verdichten, wobei – ein hydraulisches Dämpferelement (60) zum Ausgleichen von Druckschwankungen in dem Kraftstoff (24) vorgesehen ist, – wobei das Dämpferelement (60) mit der Kraftstoffzuleitung (55, 215) verbunden ist, – wobei das Dämpferelement (60) im Pumpengehäuse (15) angeordnet ist, – das Dämpferelement (60) einen Dämpferzylinder (75) mit einer Längsachse (70) und einen im Dämpfungszylinder (75) angeordneten Dämpferkolben (90) umfasst, der verschiebbar in Richtung der Längsachse im Dämpferzylinder (75) geführt ist, – wobei der Dämpferkolben (90) ein erstes Längsende (96) umfasst, – wobei zwischen dem Dämpferzylinder (75) und dem ersten Längsende (96) des Dämpferkolbens (90) ein erster Dämpferraum (100) ausbildet, – wobei der erste Dämpferraum (100) mit der Kraftstoffleitung (55) verbunden ist, – wobei der Dämpferkolben (90) an einem zum ersten Längsende (96) gegenüberliegenden zweiten Längsende (116) mit dem Dämpferzylinder (75) einen zweiten Dämpferraum (115) ausbildet, – wobei eine Vorkammer (210) im Pumpengehäuse (15) vorgesehen ist, die mit der Kraftstoffzuleitung (55, 215) und mittels eines Einlassventils (195) mit einer Hochdruckkammer (190) verbunden ist, wobei die Hochdruckkammer (190) durch den Hubkolben (125), den Zylinder (120) und das Einlassventil (195) ausgebildet wird, wobei das Dämpferelement (60) mit der Vorkammer (210) mittels einer Verbindungsleitung (117) verbunden und ausgelegt ist, eine aus der Vorkammer (210) in die Verbindungsleitung (117) eingeleitete Druckschwankung zu dämpfen dadurch gekennzeichnet, dass – der zweite Dämpferraum (115) mit der Verbindungsleitung (117) verbunden ist, – wobei bei Einleitung einer Druckschwankung aus der Verbindungsleitung (117) in den zweiten Dämpferraum (115) der Dämpferkolben (90) in Richtung des ersten Dämpferraums (100) verschiebbar ist.
Patent DE-102013012636-B4 (DE)
Title: Anzeigeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WUNDERLICH MATTHIAS
IPC: G12B11/02
Filed: 2013-07-26
Granted: 2015-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anzeigeeinrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug zum Anzeigen zumindest eines Fahrzeugparameters, mit einer Skalenscheibe (12). Dabei ist ein erster Teil (15) der Skalenscheibe (12) aus einem ersten Material gebildet ist und ein zweiter Teil (14) der Skalenscheibe (12) aus einem vom ersten Material verschiedenen zweiten Material gebildet, so dass der zweite Teil (14) der Skalenscheibe (12) elastisch deformierbar ist. Der erste Teil (15) und zweite Teil (14) der Skalenscheibe (12) sind dabei aneinander angrenzend angeordnet und stoffschlüssig miteinander verbunden. Des weiteren weist die Anzeigeeinrichtung (10) zumindest eine Stelleinrichtung (16) auf, die dazu ausgebildet ist, zumindest einen Bereich des zweiten Teils (14) der Skalenscheibe (12) in seiner Position gegenüber dem ersten Teil (15) der Skalenscheibe (12) zumindest teilweise in einer Richtung (y) senkrecht zu einem Teil einer Oberseite (13a) der Skalenscheibe (12), welcher durch den zumindest einen ersten Teil (15) der Skalenscheibe (12) bereitgestellt ist, zu ändern.
Patent DE-102013203126-B4 (DE)
Title: System, Verfahren und Programmprodukt zum transparenten Zugreifen auf verschlüsselte nicht-relationale Daten in Echtzeit
Inventor: FRANZKI INGO
IPC: G06F16/00
Filed: 2013-02-26
Granted: 2020-08-27
Abstract: Verfahren zum Zugreifen auf verschlüsselte Dateien, aufweisend:ein Zugriffsprogrammmodul, das mit mindestens einem Dateisystem verbunden ist und eine Datenanforderung über das Zugreifen auf eine Klartextdatei mit physisch und aufeinanderfolgend auf einer Festplatte gespeicherten Daten abfängt, die eine vorbestimmte, von einem die Datenanforderung sendenden Programm erwartete Reihenfolge und Länge aufweisen, wobei die Klartextdatei einen Klartextdatensatz enthält, der ein Schlüsselfeld und ein Klartextdatenfeld aufweist;Ermitteln einer der Klartextdatei zugehörigen verschlüsselten Datei durch das Zugriffsprogrammmodul auf der Grundlage von einer Konfigurationsdatei und der Datenanforderung, wobei die Konfigurationsdatei die der Klartextdatei zugehörige verschlüsselte Datei angibt und die verschlüsselte Datei einen dem Klartextdatensatz zugehörigen verschlüsselten Datensatz enthält, und wobei der verschlüsselte Datensatz ein Kopfzeilenfeld, das Schlüsselfeld und ein dem Klartextdatenfeld zugehöriges verschlüsseltes Datenfeld enthält, wobei das Kopfzeilenfeld und das Schlüsselfeld unverschlüsselt in dem verschlüsselten Datensatz sind;Ermitteln einer oder mehrerer Verschlüsselungsschlüssel durch das Zugriffsprogrammmodul auf der Grundlage von der Konfigurationsdatei; undZugreifen auf das verschlüsselte Datenfeld durch das Zugriffsprogrammmodul auf der Grundlage von dem einen oder den mehreren Verschlüsselungsschlüsseln und dem Schlüsselfeld,wobei das Zugreifen auf das verschlüsselte Datenfeld durch das Zugriffsprogrammmodul auf der Grundlage von dem einen oder den mehreren Verschlüsselungsschlüsseln und dem Schlüsselfeld aufweist:Verwenden des Schlüsselfeldes zum Finden des verschlüsselten Datensatzes innerhalb der verschlüsselten Datei, Verwenden von Blockchiffrierungen und des einen oder der mehreren Verschlüsselungsschlüssel zum Entschlüsseln des verschlüsselten Datenfeldes des verschlüsselten Datensatzes, Umwandeln des Schlüsselfeldes und des verschlüsselten Datenfeldes in ein von dem Programm erwartetes Format der Klartextdatei und anschließendes Zurücksenden einer unverschlüsselten Version der Daten auf der Grundlage von der Datenanforderung; undVerwenden des Schlüsselfeldes zum Finden des Datensatzes innerhalb der verschlüsselten Datei, Verwenden von Blockchiffrierungen und des einen oder der mehreren Verschlüsselungsschlüssel zum Verschlüsseln des Klartextdatenfeldes und anschließendes Umwandeln des Klartextdatenfeldes in ein von dem Zugriffsprogrammmodul festgelegtes Format der verschlüsselten Datei und anschließendes Schreiben einer verschlüsselten Version von Daten in das verschlüsselte Datenfeld, die physisch und aufeinanderfolgend auf einer Festplatte gespeichert sind und eine vorbestimmte, von dem die Datenanforderung sendenden Programm erwartete Reihenfolge und Länge aufweisen.
Patent DE-102013204766-B4 (DE)
Title: Elektrische Fahrzeugachsenvorrichtung
Inventor: BRAUN MARTIN
IPC: B60K1/00
Filed: 2013-03-19
Granted: 2018-07-05
Abstract: Elektrische Fahrzeugachsenvorrichtung (12), welche wenigstens eine Fahrzeugachse (17) aufweist, an welcher Fahrzeugräder angeordnet sind, und wobei die elektrische Fahrzeugachsenvorrichtung (12) außerdem folgende Komponenten (21) aufweist:ein Getriebe (18, 21), welches mit der Fahrzeugachse (17, 21) verbunden ist,einen Elektromotor (14, 21), welcher mit dem Getriebe (18, 21) gekoppelt ist zum Übertragen eines Drehmoments auf die Fahrzeugachse (17, 21) und die mit der Fahrzeugachse (17, 21) verbunden Fahrzeugräder,eine Leistungselektronik (15, 16, 21), wobei die Leistungselektronik (15) einen Inverter (16) aufweist, welcher mit dem Elektromotor (14, 21) verbunden ist, zum Speisen des Elektromotors mit elektrischer Energie,wobei die Komponenten (14, 15, 18, 21) zueinander benachbart angeordnet sind und einen gemeinsamen Kühlkreislauf (13) aufweisen zum Kühlen der Komponenten (14, 15, 18, 21),wobei wenigstens zwei Komponenten (14, 15, 18, 21) der Fahrzeugachsenvorrichtung (12) in einem gemeinsamen Gehäuse (19) angeordnet sind, wobei das Gehäuse (19) aktiv gekühlt ausgebildet ist, und wobei das Gehäuse (19) für eine aktive Kühlung wenigstens eine Kühlmitteldüse (26) aufweist, welche wenigstens einen Bereich einer Innenseite des Gehäuses (19) mit Kühlmittel ansprüht.
Patent DE-102013206509-B4 (DE)
Title: Radkasten für Fahrzeug
Inventor: KIM HYUN GYUNG
IPC: B62D25/18
Filed: 2013-04-12
Granted: 2022-02-03
Abstract: Radkasten (10) für ein Fahrzeug, aufweisend:einen Resonanzradkasten (11), der an einer Fahrzeugkarosserieplatte befestigt ist und eine Vielzahl von Resonanzöffnungen (11a) enthält;eine Resonanzkammerabdeckung (12), die an einer Rückseite des Resonanzradkastens (11) angebracht ist und eine Vielzahl von Resonanzkammern (20) zwischen dem Resonanzradkasten (11) und der Resonanzkammerabdeckung ausbildet,wobei eine Vielzahl von Resonanzhälsen (11b) von dem Resonanzradkasten (11) hervorsteht, wobei jede Resonanzöffnung (11a) jedem Resonanzhals (11b) entspricht.
Patent DE-102013207723-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Faserverbund-Teilen
Inventor: FALK GERD
IPC: B29C70/00
Filed: 2013-04-26
Granted: 2020-06-18
Abstract: Verfahren zur Herstellung von Faserverbund-Teilen (425, 525), wobei die Fasern (421, 521) in Form einer Faserpackung (419, 519) auf einen Aufnahmeträger (418, 518) aufgewickelt oder aufgelegt vorliegen, wobei der Aufnahmeträger frei bewegbar ist, wobei der Aufnahmeträger von einer Handhabungsvorrichtung (411, 511) getragen wird und beliebig bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Handhabungsvorrichtung ein frei bewegbares Fluggerät ist mit eigenem Antrieb (428, 528) und/oder eigener Energieversorgung und sich frei im Raum bewegt.
Patent DE-102013210436-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Elektrode für eine Zündkerze
Inventor: OCHIAI SATORU
IPC: H01T21/02
Filed: 2013-06-05
Granted: 2019-10-24
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Elektrode für eine Zündkerze (100), enthaltend einen ersten Schritt (S200) des Herstellens eines Teiles (63) mit eingesetztem Kern (61), in welchem ein metallischer Kern (61) in Richtung der Achse (O) in einen rohrförmigen metallischen Napf (60) mit geschlossenem Boden eingesetzt wird, wobei der metallische Kern (61) eine höhere Wärmeleitfähigkeit besitzt als der Napf (60), und einem zweiten Schritt (S210) des Umformens des Teiles (63) mit eingesetztem Kern in eine Elektrode (20), wobei das Verfahren dadurch gekennzeichnet ist, dass der erste Schritt (S200) umfasst:einen Schritt (S202) des geschmierten Umformens zum Ausführen einer Umformung des Teiles (63) mit eingesetztem Kern unter Verwendung eines Schmiermittels, und vor dem Schritt (S202) des geschmierten Umformens einen Abdichtschritt (S201) zum Abdichten eines Spaltes (70) zwischen dem Napf (60) und einer Umfangsoberfläche des Kernes (61) längs dessen gesamten Umfang und wenigstens teilweise in Richtung der Achse (O),dadurch gekennzeichnet, dassder Kern (61a) einen Abschnitt (69) kleinen Durchmessers aufweist, der an seiner vorderen Seite lokalisiert ist und zuerst in den Napf (60) eingebracht wird, und einen Abschnitt (69b) großen Durchmessers aufweist, der an seinem hinteren Ende lokalisiert ist und einen größeren Durchmesser aufweist als der Abschnitt (69a) kleinen Durchmessers, undin dem Abdichtschritt (S201) ein Spalt zwischen dem Napf (60) und einer Umfangsoberfläche des Abschnittes (69b) großen Durchmessers des Kernes (61a) längs seines gesamten Umfanges sowie wenigstens zum Teil in Richtung der Achse (O) abgedichtet wird.2. Verfahren nach Anspruch 1 wobeiin dem Abdichtungsschritt (S201) das Umformen ausgeführt wird unter einer Last, welche kleiner ist als die Umformlast in dem Schritt (S202) des geschmierten Umformens.
Patent DE-102013218706-B4 (DE)
Title: Scheinwerfereinheit für ein Kraftrad
Inventor: NAKAHIRA KOTA
IPC: F21S8/10
Filed: 2013-09-18
Granted: 2014-11-06
Abstract: Scheinwerfereinheit (34) für ein Kraftrad (10), wobei die Scheinwerfereinheit (34) an einem vorderen Abschnitt von einem Fahrzeugkörper angebracht und konfiguriert ist, indem ein hinterer Körperabschnitt (92) mit einem vorderen Linsenabschnitt (90) verbunden wird, umfassend: eine Licht-emittierende Quelle (96, 98) für einen Scheinwerfer, welche an dem hinteren Körperabschnitt (92) angebracht ist; einen Reflektor (100, 102), welcher in einer mit einem Boden versehenen annähernd zylindrischen Form ausgebildet ist und die Licht-emittierende Quelle (96, 98) derart umgibt, dass das Licht von der Licht-emittierenden Quelle (96, 98) zu dem vorderen Linsenabschnitt (90) hin reflektiert wird; ein Ansatzstück (104, 104a, 126), welches auf der Seite der inneren Fläche von dem vorderen Linsenabschnitt (90) befestigt ist und den Reflektor (100, 102) entlang eines Umfangs desselben wenigstens in einem oberen Bereich des Reflektors (100, 102) derart abdeckt, dass ein Anteil von Licht, welches von der Licht-emittierenden Quelle (96, 98) emittiert wird, von der Vorderseite der Schweinwerfereinheit (34) her nicht sichtbar ist; und einen Photosensor (106) zur Erfassung einer Helligkeit um den Fahrzeugkörper, wobei der Photosensor (106) zwischen dem Linsenabschnitt (90) und dem Ansatzstück (104, 104a, 126) angeordnet ist, der vordere Linsenabschnitt (90) vor der Licht-emittierenden Quelle (96, 98) für den Scheinwerfer zu einer äußeren Stirnfläche vermittels einer Scheinwerferöffnung (36a) freigelegt ist, welche in einer an dem vorderen Abschnitt von dem Fahrzeugkörper angebrachten Verkleidung (36) ausgebildet ist, der vordere Linsenabschnitt (90) vor dem Photosensor (106) zu einer äußeren Stirnfläche vermittels einer Photosensoröffnung (36b) freigelegt ist, welche oberhalb und nahe der Scheinwerferöffnung (36a) von der Verkleidung (36) ausgebildet ist, ...
Patent DE-102014003781-B4 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug und zugehöriges Betriebsverfahren
Inventor: ZWECK MICHAEL
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-03-15
Granted: 2016-07-21
Abstract: Fahrerassistenzsystem (2) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einem Empfänger (3) zum drahtlosen Empfangen von von einer Sendeeinrichtung (4) ausgesendeten Daten betreffend eine Phase einer sich entlang des Fahrwegs des Kraftfahrzeugs (1) befindenden Ampel (5), einer Auswerteeinheit (6) zum Auswerten der empfangenen Daten und einer Anzeigefläche (7) zum Ausgeben von aus den empfangenen Daten abgeleiteten Informationen, wobei die Auswerteeinheit (6) dazu ausgebildet ist, die aus den empfangenen Daten abgeleiteten Informationen in Abhängigkeit von der aktuellen Fahrsituation einzublenden oder auszublenden, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswerteeinheit (6) zum Berücksichtigen der Phase der aktuellen Anzeige der Ampel (5) ausgebildet ist, indem im Stillstand vor einer roten Ampel (5) die bis zum Umschalten der Ampel (5) verbleibende Wartezeit angezeigt wird, die zu einem bestimmten Zeitpunkt vor dem Umschalten der Ampel (5) wieder ausgeblendet wird.
Patent DE-102014100772-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von optoelektronischen Halbleiterbauelementen und optoelektronisches Halbleiterbauelement
Inventor: HÖPPEL LUTZ
IPC: H01L33/50
Filed: 2014-01-23
Granted: 2022-11-03
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Mehrzahl von optoelektronischen Halbleiterbauelementen (100) mit den Schritten:a) Bereitstellen eines Hilfsträgers (16);b) Bereitstellen einer Mehrzahl von Halbleiterchips (10), wobei jeder der Halbleiterchips (10) einen Trägerkörper (12) und einen auf einer Oberseite (22) des Trägerkörpers (12) angeordneten Halbleiterkörper (4) aufweist;c) Befestigen der Mehrzahl von Halbleiterchips (10) auf dem Hilfsträger (16), wobei die Halbleiterchips (10) in einer lateralen Richtung (L) voneinander beabstandet sind und wobei die Halbleiterkörper (4) vom Trägerkörper (12) aus gesehen dem Hilfsträger (16) zugewandt sind;d) Ausbilden einer Streuschicht (18) zumindest in Bereichen zwischen den Halbleiterkörpern (4) benachbarter Halbleiterchips (10);e) Ausbilden eines Gehäusekörperverbunds (20), der zumindest bereichsweise zwischen den Trägerkörpern (12) benachbarter Halbleiterchips (10) angeordnet ist, wobei die Oberseiten (22) der Trägerkörper (12) einen geringeren Abstand vom Hilfsträger (16) aufweisen als der Gehäusekörperverbund (20);f) Entfernen des Hilfsträgers (16); undg) Vereinzeln des Gehäusekörperverbunds (20) in eine Mehrzahl von optoelektronischen Halbleiterbauelementen (100), wobei jedes Halbleiterbauelement (100) zumindest einen Halbleiterchip (10), einen Teil der Streuschicht (18) und einen Teil des Gehäusekörperverbunds (20) als Gehäusekörper (34) aufweist.
Patent DE-102014104647-B4 (DE)
Title: Flüssigkristallanzeige, Array-Substrat in einem In-Plane-Switching-Modus und Herstellverfahren dafür
Inventor: LIANG YANFENG
IPC: G02F1/1333
Filed: 2014-04-02
Granted: 2018-03-29
Abstract: Array-Substrat in einem In-Plane-Switching-Modus, umfassend ein Substrat (5) und eine Passivierungsschicht (3), die auf einer Oberfläche des Substrates (5) angeordnet ist, wobei das Array-Substrat ferner umfasst: einen ersten organischen Film (4), der auf einer Oberfläche der Passivierungsschicht (3) angeordnet und mit einer langgestreckten Ausnehmung versehen ist, eine Masseelektrode (2), die auf einer Oberfläche des ersten organischen Films (4), außerhalb der langgestreckten Ausnehmung, angeordnet ist, und eine Pixelelektrode (1), die auf der Oberfläche der Passivierungsschicht (3) oder der Oberfläche des ersten organischen Films (4) in der langgestreckten Ausnehmung angeordnet ist.
Patent DE-102014104799-B4 (DE)
Title: Substrat mit einer Beschichtung zur Erhöhung der Kratzfestigkeit, Verfahren zu dessen Herstellung und dessen Verwendung
Inventor: HENN CHRISTIAN
IPC: C23C14/35
Filed: 2014-04-03
Granted: 2021-03-18
Abstract: Substrat mit einer Beschichtung zur Erhöhung der Kratzfestigkeit, wobei die Beschichtung zumindest eine hochbrechende, transparente Hartstoffschicht umfasst, wobei die Hartstoffschicht kristallines Aluminiumnitrid enthält und der Gehalt an A1N in der Hartstoffschicht > 50 Gew.-% ist, der Anteil an Sauerstoff in der Hartstoffschicht maximal 10 at% beträgt und wobei das Aluminiumnitrid eine hexagonale Kristallstruktur mit einer vorwiegenden (001)-Vorzugsrichtung der hexagonalen Symmetrie aufweist und - wobei das Substrat ein Borosilikatglas, ein Aluminosilikatglas, ein Kalk-Natronglas, ein synthetisches Quarzglas, ein Lithiumaluminosilikatglas, ein optisches Glas oder eine Glaskeramik ist oder wobei das Substrat ein Saphirglas ist und das E-Modul der Beschichtung bei einer Prüfkraft von 10 mN 80 bis 250 GPa beträgt.
Patent DE-102014111800-B4 (DE)
Title: Durchflusssteuerung für Lysimeter
Inventor: DIETRICH OTTFRIED
IPC: G01N33/24
Filed: 2014-08-19
Granted: 2017-05-18
Abstract: Verfahren zum Regeln eines Wasserzulaufs oder eines Wasserablaufs eines Lysimeters in einem Regelintervall, wobei das Lysimeter einen Bodenmonolithen (3) in einem Behälter, einen Ausgleichsbehälter (4) und einen Zu- oder Abfluss (15) als Verbindung zwischen dem Behälter und dem Ausgleichsbehälter (4) aufweist, wobei der Ausgleichsbehälter (4) entsprechend einer Soll-Zufluss- oder -Abflussmenge gefüllt oder geleert wird, wobei anschließend der Zu- oder Abfluss (15) geöffnet wird, wobei anschließend nach Schließen des Zu- oder Abflusses (15) ein Pegelstand im Ausgleichsbehälter (4) gemessen wird, und aus einer Differenz der Pegelstände vor Öffnen und nach Schließen des Zu- oder Abflusses (15) die zu- oder abgeflossene Wassermenge als Ist-Zufluss- oder -Abflussmenge ermittelt wird, wobei eine Differenz zwischen der Soll-Zufluss- oder -Abflussmenge und der Ist-Zufluss- oder -Abflussmenge ermittelt wird, und wobei für das nachfolgende Regelintervall die Soll-Zufluss- oder -Abflussmenge unter Berücksichtigung der ermittelten Differenz korrigiert wird.
Patent DE-102014225808-B4 (DE)
Title: Bluetooth-Kopplungs-System und Verfahren
Inventor: SIM HYUN CHUL
IPC: H04M9/08
Filed: 2014-12-15
Granted: 2021-08-12
Abstract: Bluetooth-Kopplungsverfahren, aufweisend:
 Verbinden, unter Verwendung einer drahtgebundenen Verbindung, eines mobilen Endgeräts (110) und eines Infotainment-Systems (150) eines Fahrzeugs;
 Übertragen, durch eine Steuerung, einer in dem mobilen Endgerät angeordneten dedizierten Anwendung, APP, für eine Bluetooth-Kopplung;
 Übertragen, durch die Steuerung, von Informationen in Bezug auf das Infotainment-System (150) für die Bluetooth-Kopplung an die dedizierte APP; und
 Speichern, durch die dedizierte APP, der Informationen in einem Near Field Communication-, NFC-, Tag (130),
 wobei, wenn das mobile Endgerät (110) und das Infotainment-System (150) durch eine drahtgebundene Verbindung verbunden werden, das Verfahren ferner aufweist:
 Bestimmen, durch die Steuerung, ob die dedizierte APP für die Bluetooth-Kopplung dem mobilen Endgerät (110) durch die Steuerung bereitgestellt wird; und
 Übertragen und Installieren, durch die Steuerung, der dedizierten APP an/in das mobile Endgerät (110) in Erwiderung auf ein Bestimmen, dass die dedizierte APP nicht dem mobilen Endgerät (110) bereitgestellt ist.