Patent DE-102017124649-B4 (DE)
Title: Fahrzeugfederungsvorrichtung
Inventor: LIU YANQING
IPC: B60G17/02
Filed: 2017-10-23
Granted: 2022-08-25
Abstract: Fahrzeugfederungsvorrichtung, welche auf ein Fahrzeug (100) mit einem Sitz (42) angewendet wird, dessen Sitzoberflächenverschiebungsbetrag mit Bezug auf einen Einheitsveränderungsbetrag einer Sitzlast, die einer auf eine Sitzoberfläche des Sitzes (42) aufgebrachten Last entspricht, abnimmt, wenn die Sitzlast zunimmt, und welche eine Federvorrichtung (30) umfasst, die zwischen einem gefederten Element (40) und einem ungefederten Element (50) des Fahrzeugs (10) eingefügt ist und das gefederte Element (40) mit Bezug auf das ungefederte Element (50) elastisch trägt, wobeiin einem Fall, in welchem ein Referenz-Hubbetrag als ein Hubbetrag der Federvorrichtung (30) definiert ist, wenn ein Insasse (HM) auf dem Sitz (42) sitzt, und der Hubbetrag definiert ist, um in einer positiven Richtung zuzunehmen, wenn die Federvorrichtung (30) in einer Kontraktionsrichtung stärker verschoben wird,die Federvorrichtung (30) derart konfiguriert ist, dass diese die Eigenschaften besitzt, dass eine Federkonstante der Federvorrichtung (30), wenn der Hubbetrag größer als der Referenz-Hubbetrag ist, kleiner oder gleich einer Federkonstanten der Federvorrichtung ist, wenn der Hubbetrag kleiner als der Referenz-Hubbetrag ist;wobei die Federvorrichtung (30) aufweist:eine erste Spiralfeder (31), die zwischen dem gefederten Element (40) und dem ungefederten Element (50) angeordnet ist und eine Federkonstante aufweist, die gleich einem ersten Wert (k1) ist; undeine zweite Spiralfeder (32), die zwischen dem gefederten Element (40) und dem ungefederten Element (50) angeordnet ist und eine Federkonstante aufweist, die gleich einem zweiten Wert (k2) ist, wobeidie erste Spiralfeder (31) derart angeordnet ist, dass diese durch das gefederte Element (40) und das ungefederte Element (50) stets komprimiert wird, dadurch gekennzeichnet, dassdie zweite Spiralfeder (32) in einer solchen Art und Weise angeordnet ist, dass die zweite Spiralfeder (32) durch das gefederte Element (40) und das ungefederte Element (50) komprimiert wird, wenn der Hubbetrag kleiner als ein Schwellen-Hubbetrag ist, und die zweite Spiralfeder (32) durch das gefederte Element (40) und das ungefederte Element (50) weder komprimiert noch expandiert wird, wenn der Hubbetrag größer als der Schwellen-Hubbetrag ist, unddie Federvorrichtung (30) die Eigenschaft besitzt, dass:die Federkonstante der Federvorrichtung (30) auf dem ersten Wert (k1) gehalten wird, wenn der Hubbetrag größer oder gleich einem Hubbetrag ist, der um einen vorbestimmten positiven Betrag größer als der Referenz-Hubbetrag ist;die Federkonstante der Federvorrichtung (30) auf einer Summe (k1+k2) aus dem ersten Wert (k1) und dem zweiten Wert (k2) gehalten wird, wenn der Hubbetrag kleiner oder gleich dem Hubbetrag ist, der um den vorbestimmten positiven Betrag kleiner als der Referenz-Hubbetrag ist; unddie Federkonstante der Federvorrichtung (30), die gleich dem ersten Wert (k1) ist, wenn der Hubbetrag größer oder gleich dem Hubbetrag ist, der um den vorbestimmten positiven Betrag größer als der Referenz-Hubbetrag ist, kleiner ist als die Federkonstante der Federvorrichtung (30), die gleich der Summe (k1+k2) ist, wenn der Hubbetrag kleiner oder gleich dem Hubbetrag ist, der um den vorbestimmten positiven Betrag kleiner als der Referenz-Hubbetrag ist.