baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016207437-B4 (DE)
Title: Spektralunabhängige Ermittlung von Kalkablagerungen in Blutgefäßen
Inventor: ALLMENDINGER THOMAS
IPC: G01N23/06
Filed: 2016-04-29
Granted: 2018-01-04
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Ermitteln eines Calcium Scores (CS) eines zu untersuchenden Patienten (O) mit Hilfe eines CT-Systems (19 beschrieben. Bei dem Verfahren werden patientenspezifische CT-Akquisitionsparameter (CT-APP) festgelegt. Weiterhin werden Materialparameter (ka_k) für ein Modell-Verfahren zum Erzeugen von synthetischen Bilddaten (BDS) für virtuelle CT-Akquisitionsparameter anhand von mit Referenz-CT-Akquisitionsparametern (CT-APR) aufgenommenen Phantom-Bilddaten (PH-BD) kalibriert. Dies geschieht derart, dass ein synthetischen Phantom-Bilddaten (PH-BDS) zugeordneter Calcium Score (CS) einem mit Referenz-CT-Akquisitionsparametern (CT-APR) aufgenommenen Phantom-Bilddaten (PH-BD) ermittelten Calcium Score (CSR) entspricht. Anschließend wird eine Akquisition von CT-Projektionsmessdaten (PMDP) eines Untersuchungsbereichs, vorzugsweise umfassend den Herzbereich des Patienten (O), unter Anwendung der patientenspezifischen CT-Akquisitionsparameter (CT-APP) durchgeführt. Auf Basis der akquirierten CT-Projektionsmessdaten (PMDP) werden synthetische Bilddaten (BDS) unter Anwendung des kalibrierten Modell-Verfahrens (MVk) erzeugt. Schließlich erfolgt ein Ermitteln eines Calcium Scores (CS) mit einem Standardverfahren auf Basis der synthetischen Bilddaten (BDS). Es wird auch eine Calcium Score-Ermittlungseinrichtung (30) beschrieben. Überdies wird auch ein Computertomographiesystem (1) beschrieben.
Patent DE-102016221675-B4 (DE)
Title: Filtermodul für eine Vorrichtung zur Herstellung von Druckgussteilen
Inventor: WERNER CHRISTIAN
IPC: B22D43/00
Filed: 2016-11-04
Granted: 2020-07-16
Abstract: Filtermodul (2) für eine Vorrichtung (10) zur Herstellung von Gussteilen mit einer Druckgießform (12), wobei das Filtermodul (2) zwischen der Druckgießform (12), oder zwischen den Formhälften und einer Vakuumpumpe (18) in der Saugleitung angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Filtermodul (2) mindestens einen Feuchtesensor und mindestens einen Drucksensor und mindestens ein Filtergehäuse (102) bestehend aus Boden (102a) und Deckel (102b) enthält, wobei Boden und Deckel über mindestens zwei Rändelschrauben (103) miteinander dicht verbunden sind und einen Bauraum für einen Filtereinsatz (200) bilden, wobei der Filtereinsatz aus einem von Lochscheiben (202) stirnseitig begrenzten Metallzylinder ausgebildet ist und mindestens ein Feinfilter (203) und ein Grobfilter (204) im Metallzylinder enthält.
Patent DE-102017002709-B4 (DE)
Title: Multifunktionales Setzgerät
Inventor: ZAHN HARALD
IPC: E04D15/04
Filed: 2017-03-21
Granted: 2021-06-02
Abstract: Multifunktionales Setzgerät (50) für die mechanische Befestigung von Dachabdichtungsbahnen und Dämmmaterialien auf Flachdächern mittels Befestigungselementen (1), die jeweils aus einem Kunststoffhalter (5) mit Lastverteilteller (6) und einem Hohlschaft (7) sowie einer im Hohlschaft (7) versenkt aufgenommenen, in der Tragschale eines Flachdaches verankerbaren Schraube (15) bestehen, und die aus mindestens einem Vorratsmagazin (55) heraus vereinzelt und in einer montagegerechten Position vorgelegt werden, in der sie von Drehantriebsmitteln einer in der Einschraubachse (100) auf- und absenkbaren Hubeinrichtung (53) mit einem daran befestigten Schrauber (54) erfasst werden, wobei die Drehantriebsmittel sowohl ein die Schraube (15) erfassendes Schraubgestänge (72) als auch einen den Kunststoffhalter (5) erfassenden Rotationskopf (30) umfassen, der das Schraubgestänge (72) hülsenförmig umgibt und in Drehrichtung um die Einschraubachse (100) formschlüssig mit diesem verbunden sowie koaxial zu diesem verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotationskopf (30) ein Gehäuse (31) mit einer Innenkammer (32) umfasst, in welcher ein Rotationswerkzeug (40) koaxial zur Drehachse (100) aufgenommen ist, welches drehfest mit dem Schraubgestänge (72) verbunden sowie axial zu diesem verschieblich ist und wobei das Rotationswerkzeug (40) eine kreiszylindrische Buchse (41) und einen Antriebsstutzen (45) mit einer sechskantförmigen Außengeometrie (46) umfasst, welcher durch eine im Gehäuseboden (35) befindliche Öffnung (36) geführt ist, wobei das Rotationswerkzeug (40) von einer Druckfeder (25) beaufschlagt wird, welche die zylindrische Buchse (41) gegen den Gehäuseboden (35) drängt.
Patent DE-102017003392-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Fahrzeugkarosserie, Fahrzeugkarosserie für ein Kraftfahrzeug und Versteifungsstruktur für eine Fahrzeugkarosserie
Inventor: DORNBERG CHRISTIAN
IPC: B62D25/08
Filed: 2017-04-06
Granted: 2021-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (10) mit einer Fahrzeugkarosserie (20), welche wenigstens eine Versteifungsstruktur (30) zur Aufnahme von beim Betrieb des Kraftfahrzeugs (10) auftretenden Lasten aufweist. Die Versteifungsstruktur (30) ist wenigstens bereichsweise als Brennstoffzellengehäuse oder als zumindest ein Gehäuseelement eines Brennstoffzellengehäuses ausgebildet. Weitere Aspekte der Erfindung betreffen eine Fahrzeugkarosserie (20) für ein Kraftfahrzeug (10) sowie eine Versteifungsstruktur (30) für eine Fahrzeugkarosserie (20).
Patent DE-102017007981-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zum Reinigen eines Ladeadapters zum Aufladen eines Plug-in-Elektrofahrzeugs
Inventor: CLAESSON ANDRÉ
IPC: B60S1/62
Filed: 2017-08-24
Granted: 2021-02-11
Abstract: Verfahren zum Reinigen eines Ladeadapters zum Aufladen eines Plug-in-Elektrofahrzeugs, wobei das Verfahren die Schritte umfasst:- Blasen von Druckluft auf den Ladeadapter, wobei die Druckluft von mindestens einem Luftbalg des Fahrzeugs stammt.
Patent DE-102017100249-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsteuersystem
Inventor: SHIOZAKI JUNICHI
IPC: F16H61/684
Filed: 2017-01-09
Granted: 2019-09-19
Abstract: Fahrzeugsteuersystem, aufweisend:
 eine Einrückvorrichtung (14, 15), die an einer Leistungsübertragungsstrecke zwischen einem Hauptantrieb (11) und Antriebsrädern (23, 24) angeordnet ist, und die eingerückt wird, um ein erstes Antriebsmoment, das durch den Hauptantrieb (11) erzeugt wird, auf die Antriebsräder (23, 24) zu übertragen und ausgerückt wird, um eine Übertragung des ersten Antriebsmoments zu unterbrechen;
 eine Steuereinheit (26), die einen Hydraulikdruck steuert, der auf die Einrückvorrichtung (14, 15) aufgebracht wird, wodurch eine Momentübertragungskapazität der Einrückvorrichtung (14, 15) verändert wird; und
 einen Schwingungskontroller (31), der Torsionsschwingungen eines Fahrzeugs (10) reduziert;
 dadurch gekennzeichnet, dass
 der Schwingungskontroller (31) derart konfiguriert ist, dass er die Momentübertragungskapazität der Einrückvorrichtung (14, 15) auf eine erste Momentübertragungskapazität einstellt, die kleiner ist als ein Wert, der benötigt wird, um einen Spitzenwert eines zweiten Antriebsmoments zu übertragen, das auf eine Ausgabewelle (21) einer Übertragung (13) aufgebracht wird, welche die Einrückvorrichtung (14, 15) aufweist, aber größer als ein Wert ist, der benötigt wird, um ein geschätztes erstes Antriebsmoment zu übertragen, wenn das zweite Antriebsmoment durch eine Pulsation des ersten Antriebsmoment verstärkt wird.
Patent DE-102017103747-B4 (DE)
Title: Mikroelektromechanisches System und Verfahren zum Herstellen eines Mikroelektromechanischen Systems
Inventor: DEHE ALFONS
IPC: B81C1/00
Filed: 2017-02-23
Granted: 2022-09-29
Abstract: Mikroelektromechanisches System (400), das Folgendes umfasst:ein Substrat (440);eine mikroelektromechanische Vorrichtung (410), die Folgendes umfasst:eine Membran (630), die als ein Wandler konfiguriert ist, um zwischen elektrischer Energie und mechanischer Energie zu wandeln, undeine Elektrode (620), die mit der Membran kapazitiv gekoppelt ist,ein Stützgebiet (470), das die mikroelektromechanische Vorrichtung (410) mechanisch mit dem Substrat (440) koppelt, wobei das Stützgebiet (470) auf ein erstes kontinuierliches Gebiet (490) begrenzt ist, das einen Bogen von weniger als 90 Grad um einen Umfang (480) der Membran aufspannt, und wobei die mikroelektromechanische Vorrichtung (410) ausschließlich im Stützgebiet (470) mit dem Substrat (440) gekoppelt ist; undein zweites kontinuierliches Gebiet (485) ohne mechanische Stützung der mikroelektromechanischen Vorrichtung (410) zu dem Substrat (440), wobei das zweite kontinuierliche Gebiet (485) den Umfang (480) der Membran (630) von einem Ende (471) des Stützgebiets (470) zu dem anderen Ende (472) des Stützgebiets (470) aufspannt, und wobei das zweite kontinuierliche Gebiet (485) lateral an die Membran (630) und die Elektrode (620) der mikroelektromechanischen Vorrichtung angrenzt;wobei das Stützgebiet (470) die mikroelektromechanische Vorrichtung (410) auskragt und das zweite kontinuierliche Gebiet (485) die mikroelektromechanische Vorrichtung (410) mechanisch von dem Substrat (440) entkoppelt.
Patent DE-102017109809-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Halbleiterchips
Inventor: EICHLER CHRISTOPH
IPC: H01L33/08
Filed: 2017-05-08
Granted: 2024-01-18
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Halbleiterchips (100), bei dem während eines Aufwachsprozesses zum Aufwachsen einer ersten Halbleiterschicht (1) eine inhomogene laterale Temperaturverteilung entlang zumindest einer Erstreckungsrichtung der aufwachsenden ersten Halbleiterschicht (1) erzeugt wird, so dass eine laterale Variation einer Materialzusammensetzung der ersten Halbleiterschicht (1) hergestellt wird, wobei- die erste Halbleiterschicht (1) auf einem Aufwachssubstrat im Waferverbund aufgewachsen wird, und- anhand von Krümmungsdaten basierend auf einer Krümmungsmessung eine Lichtleistung der auf das Aufwachssubstrat eingestrahlten Lichtbestrahlung (300) lokal so angepasst wird, dass ein Temperaturprofil homogenisiert wird und auf das homogenisierte Temperaturprofil eine Modulation aufgebracht wird, so dass die gewünschte laterale inhomogene Temperaturverteilung auf dem Aufwachssubstrat erzeugt wird.
Patent DE-102017114049-B4 (DE)
Title: Systeme zum auswählen und durchführen von routen für autonome fahrzeuge
Inventor: GRIMM DONALD K
IPC: G06Q10/04
Filed: 2017-06-23
Granted: 2022-01-20
Abstract: System, Folgendes umfassend:eine hardwarebasierte Verarbeitungseinheit (106); undein nichtflüchtiges computerlesbares Speichermedium (104) umfassend:ein Eingangsschnittstellenmodul (310), das, wenn es durch die hardwarebasierte Verarbeitungseinheit (106) ausgeführt wird, Faktordaten erhält, die einen oder mehrere Faktoren zum Bestimmen einer relevanten Fahrzeugfahrstrecke anzeigen; undein Routen-Erzeugungsmodul (320) umfassend ein Routen-Komplexitäts-Submodul (322) und ein Routen-Komfort-Submodul (324), wobei:das Routen-Komplexitäts-Submodul (322), wenn es durch die hardwarebasierte Verarbeitungseinheit (106) ausgeführt wird, basierend auf den Faktordaten einen oder mehrere Routen-Komplexitätsindizes bestimmt, die einer oder mehreren entsprechenden optionalen Strecken entsprechen, wobei die Routen-Komplexitätsindizes auf Basis einer geschätzten Wahrscheinlichkeit ermittelt werden, und die Wahrscheinlichkeiten darauf basieren, dass ein oder mehrere Fahrzeug-zu-Fahrgast Kontrolleingriffe bei der Ausführung der Route auftreten; unddas Routen-Komfort-Submodul (324), wenn es durch die hardwarebasierte Verarbeitungseinheit (106) ausgeführt wird, basierend auf den Faktordaten einen oder mehrere Routen-Komfortindizes bestimmt, die einer oder mehreren entsprechenden optionalen Strecken entsprechen, wobei die Routen-Komfortindizes auf Basis eines Komfortniveaus, eines Unbehagenniveaus und/oder eines menschlichen Stressniveaus ermittelt werden, wobei die Niveaus bei der Ausführung einer entsprechenden Route erwartet werden; unddas Routen-Erzeugungsmodul (320), wenn es durch die hardwarebasierte Verarbeitungseinheit (106) ausgeführt wird, die Fahrzeugfahrstrecke basierend auf zumindest den Routen-Komfortindizes und den Routen-Komplexitätsindizes bestimmt.
Patent DE-102017118488-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Authentifizieren einer Mobiltelefonnummer eines Benutzers und Authentifizierungssystem zur Authentifizierung einer Mobiltelefonnummer eines Benutzers
Inventor: OEFT NIELS
IPC: G06Q20/40
Filed: 2017-08-14
Granted: 2020-08-06
Abstract: Verfahren zum Authentifizieren einer Mobiltelefonnummer eines Benutzers, wobei das Verfahren durch einen Authentifizierungsserver (30) durchgeführt wird und folgende Schritte umfasst:Empfangen einer Authentifizierungsanfrage zum Authentifizieren einer Mobiltelefonnummer eines Benutzers (60), wobei die Authentifizierungsanfrage von einem Server zum Durchführen eines Transaktionsvorgangs empfangen wird;Erzeugen einer ersten Nachricht mit einer ersten Authentifizierungsinformation (62);Senden der ersten Nachricht an den Benutzer (64) zur Anzeige der ersten Nachricht auf einem Bildschirm eines Computer oder eines Mobiltelefons des Benutzers (20);Empfangen einer zweiten Authentifizierungsinformation mittels einer zweiten Nachricht in Form einer short-message-service-Nachricht von der Mobiltelefonnummer (66),sowieVergleichen der empfangenen zweiten Authentifizierungsinformation mit der ersten Authentifizierungsinformation (68);Erzeugen eines positiven Authentifizierungssignals welches anzeigt, dass die Mobiltelefonnummer erfolgreich authentifiziert wurde, wenn die zweite Authentifizierungsinformation mit der ersten Authentifizierungsinformation übereinstimmt (70), undErzeugen eines negativen Authentifizierungssignals welches anzeigt, dass die Mobiltelefonnummer nicht erfolgreich authentifiziert wurde, wenn die zweite Authentifizierungsinformation nicht mit der ersten Authentifizierungsinformation übereinstimmt (72); undErzeugen eines negativen Authentifizierungssignals welches anzeigt, dass die Mobiltelefonnummer nicht erfolgreich authentifiziert wurde, wenn die zweite Authentifizierungsinformation nicht innerhalb eines vorgegeben Zeitlimits empfangen wird; undSenden des positiven oder negativen Authentifizierungssignals an den Server zum Durchführen des Transaktionsvorgangs durch den Benutzer.
Patent DE-102017125176-B4 (DE)
Title: Durchströmte modular aufgebaute Haarbürste
Inventor: BUDZINSKI ROBERT
IPC: A45D20/50
Filed: 2017-10-26
Granted: 2022-09-15
Abstract: Haarbürste (2), welche modular aufgebaut ist, mit:einem aus einem ersten Material, insbesondere Kunststoff, hergestellten, zumindest abschnittsweise hohl ausgebildeten Bürstenkörper (4), an welchem zumindest eine Öffnung zum dadurch Hineinblasen von Luft vorgesehen ist, wobei der Bürstenkörper (4) einen Griffabschnitt (8) und einen sich an den Griffabschnitt (8) integral anschließenden Gehäuseabschnitt (10), welcher eine Gehäuseabschnittvorderseite (18), eine dieser gegenüberliegenden Gehäuseabschnitthinterseite (20) und Gehäuseabschnittseitenflächen (22) umfasst, aufweist; undeiner Vielzahl von Aufsatzplatten (6, 6'), welche jeweils durchlocht sind, eine Vielzahl von Borsten (14) aufweisen, eine Bürstenfläche (16) definieren und einen funktionsspezifischen Bürstenaufsatz bilden, und welche jeweils selbst an der Gehäuseabschnittvorderseite (18) anbringbar und modular austauschbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufsatzplatten (6, 6') aus einem zu dem ersten Material unterschiedlichen zweiten Material, vorzugsweise Metall oder Keramik, insbesondere nicht Kunststoff, hergestellt sind und eine Wärmeleitfähigkeit des zweiten Materials, insbesondere wesentlich, größer als eine Wärmeleitfähigkeit des ersten Materials ist.
Patent DE-102017205211-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines automatisierten Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: AL HADDAD CHRISTIAN
IPC: B60W30/06
Filed: 2017-03-28
Granted: 2023-12-07
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines ein zur vollständig automatischen Fahrzeugführung wenigstens während eines Parkvorgangs ausgebildetes Fahrzeugsystem (5) aufweisenden, auf einem Abstellplatz (1, 18) benachbart zu einem weiteren Kraftfahrzeug (4, 17) abgestellten automatisierten Kraftfahrzeugs (3, 16), wobei bei Vorliegen einer einen Einsteigewillen in das weitere Kraftfahrzeug (4, 17) anzeigenden Benutzereingabe eines Fahrers (8, 23) des weiteren Kraftfahrzeugs (4, 17) an einem Eingabemittel eine Ausparkanweisung an das automatisierte Kraftfahrzeug (3, 16) gesendet wird, wobei das Fahrzeugsystem (5) bei Empfang der Ausparkanweisung durch Durchführung wenigstens eines Fahreingriffs einen zum Einsteigen geeigneten Freiraum an dem weiteren Kraftfahrzeug (4, 17) freigibt, wobei das automatisierte Kraftfahrzeug (3, 16) mittels der Fahreingriffe entlang eines geschlossenen, wenigstens eine vorbestimmte Zeitdauer in Anspruch nehmenden Weges geführt wird, der mit dem erneuten Einparken in den verlassenen Abstellplatz (1, 18) endet.
Patent DE-102018008033-B4 (DE)
Title: Hebevorrichtung in Form eines Lifters
Inventor: BAUMANN ANDREAS
IPC: G01G19/08
Filed: 2018-10-11
Granted: 2022-06-15
Abstract: Hebevorrichtung (1) in Form eines Lifters zum ortsfesten vertikalen Anheben von Transportbehältern, umfassend zumindest ein Gehäuse (2) mit Standfuß (3), eine Hebeeinrichtung und einem Hebeanbau, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebevorrichtung (1) mit einer Wiegeeinheit (30) und einer Steuerung ausgestattet ist, welche zur Erfassung einer auf dem Hebeanbau ruhenden Last vorgesehen ist, wobei die Hebevorrichtung (1) ein Bedienungselement aufweist und die Steuerung nach manueller Eingabe des Einzelgewichts der Werkstücke einer zu hebenden Last über das Bedienungselement die Anzahl der vorhandenen Werkstücke ermittelt.
Patent DE-102018102383-B4 (DE)
Title: System zur Durchführung biologischer oder chemischer Verfahren
Inventor: RICHTER THOMAS
IPC: G01N33/483
Filed: 2018-02-02
Granted: 2019-08-29
Abstract: Die Erfindung beinhaltet funktionelle vertikale Einwegreaktionssysteme mit vertikal angebrachter semipermeabler Membran für Probenvorbereitung, chemische Reaktionen, Dialyse, enzymatische/mikrobiologische Fermentation, Mehrstufenprozesse, in vitro-Protein-Biosynthese im Labormaßstab, gebildet aus einem Grundkörper und einem wechselbaren Deckel mit unterschiedlichen Funktionen. Das System wird für den Austausch über die Membran vertikal in ein Außenvolumen bestehend aus Gas, Flüssigkeit oder festen Bestandteilen gesetzt. Das System besteht aus einem formstabilen Grundkörper und einem flüssigkeitsdichten Deckel mit einem Funktionsträger, der zum Boden des Grundkörpers reicht, wobei der formstabile Grundkörper mindestens einen nichtkapillaren Reaktionsraum als Innenvolumen mit mindestens einer semipermeablen Membran als Seitenwand bildet. Die hohe Einsatzflexibiliät ergibt sich aus der Kombination von Varianten der Grundkörper mit verschiedenen Deckelvarianten für unterschiedliche Einsatzgebiete. Die Grundkörper mit verschiedenen Membranen und Volumina können mit Deckeln mit verschiedenen Beschickungsöffnungen, Kontakten, Sensorträgern, Begasungen, Umwälzmöglichkeiten etc. gekoppelt werden. Damit ergeben sich bei m verschiedenen Grundkörpern und n verschiedenen Deckelvarianten m x n Kombinationen mit verschiedenen Eigenschaften.
Patent DE-102018104715-B4 (DE)
Title: Sensorhalter zur Befestigung eines Sensors an einem Kraftfahrzeug
Inventor: ROSTOCKI PAUL-DAVID
IPC: B60R11/04
Filed: 2018-03-01
Granted: 2022-01-27
Abstract: Sensorhalter (14) zur Befestigung eines Sensors (12) an einem Fahrzeug mit einem Aufnahmeabschnitt (16) für den Sensor (12) undeiner mit dem Sensor (12) zusammenwirkenden Haltestruktur (24a, 24b), um den Sensor (12) in dem Aufnahmeabschnitt (16) in einer bestimmungsgemäßen Position definiert zu halten,wobei der Aufnahmeabschnitt (16) eine Ausnehmung (31) für die Steckerbuchse (20) des Sensors (12) aufweist,wobei der Aufnahmeabschnitt (16) eine zylinderförmige Wandung (17) aufweist, die einen Aufnahmeraum für den Sensor (12) umschließt, undwobei die Ausnehmung (31) für die Steckerbuchse (20) in der Wandung (17) ausgebildet istwobei der Sensorhalter (14) eine Sperrstruktur (30) aufweist, die zu einem in der Aufnahme (31) angeordneten Sensor (12) derart positioniert ist, dass sie bei bestimmungsgemäßer Anordnung des Sensors (12) so von der Steckerbuchse (20) beabstandet ist, dass ein Steckerelement (21, 22) mit der Steckerbuchse (20) zur elektrischen Verbindung mit dem Fahrzeug verbindbar ist, und/oder dass sie bei nicht bestimmungsgemäßer Anordnung des Sensors (12) an der Steckerbuchse (20) anliegt oder derart wenig beabstandet ist, dass das Steckerelement (21, 22) nicht mit der Steckerbuchse (20) verbindbar ist,dadurch gekennzeichnet,dass an der Wandung (17) ein nach außen vorstehender Arm (29) ausgebildet ist, an dem distal die Sperrstruktur (30) angeordnet ist.
Patent DE-102018107654-B4 (DE)
Title: Kernring zur Herstellung eines geschlossenen spiralförmigen Silikon-Haarrings sowie Verfahren zur Herstellung eines geschlossenen spiralförmigen Silikon-Haarrings unter Verwendung des Kernrings
Inventor: LEDERER NICOLAS
IPC: A45D8/36
Filed: 2018-03-29
Granted: 2019-12-05
Abstract: Kernring (1) zur Herstellung eines geschlossenen spiralförmigen Silikon-Haarrings (9), wobei der Kernring (1) in mindestens zwei trennbare Ringsegmente (2, 3) aufteilbar ist und an seinem Umfang eine eingebettete Spiralform (4) aufweist.
Patent DE-102018114762-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges
Inventor: HEYL PETER
IPC: B60H1/00
Filed: 2018-06-20
Granted: 2023-12-28
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Klimaanlage (1) eines Kraftfahrzeuges, wobei die Klimaanlage (1) einen Kältemittelkreislauf (2) und einen Wasserkreislauf (3) aufweist, welche über einen Kondensator/Gaskühler (5) thermisch miteinander gekoppelt sind und dass der Wasserkreislauf (3) neben einer Pumpe (8) einen Heizungswärmeübertrager (9) zur Erwärmung von Luft (10) für die Fahrzeugkabine eines Fahrzeuges und der Kältemittelkreislauf (2) einen Verdichter (4), ein Expansionsorgan (6) und einen Verdampfer (7) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Wasserkreislauf (3) den Kondensator/Gaskühler (5) mit einem niedrigen Volumenstrom und einer hohen Temperaturdifferenz derart durchströmt, dass der Wasserkreislauf (3) Wärme im Heizungswärmeübertrager (9) an die Luft (10) in einem ähnlichen Temperaturbereich überträgt, wobei der Kältemittelkreislauf (2) von 65°C bis 70°C auf -10°C bis +30°C abgekühlt und der Wasserkreislauf (3) auf eine Temperatur von 55 °C bis 65 °C angehoben wird und dass eine Anpassung des Temperaturverlaufes des Wasserkreislaufes (3) an den Temperaturverlauf des Kältemittelkreislaufes (2) im Kondensator/Gaskühler (5) unter Nutzung eines Temperaturgleits des Kältemittels erfolgt, wobei das Kältemittel stark abgekühlt wird, wobei der Verdampfer (7) und der Heizungswärmeübertrager (9) in einer Belüftungsanlage bereitgestellt und nacheinander von Luft (10) durchströmt werden, wobei die Luft (10) zunächst im Verdampfer (7) gekühlt und nachfolgend über den Heizungswärmeübertrager (9) auf die Lufttemperatur (tout) im Fahrgastraum angehoben wird, wobei eine Steuer- und Regeleinrichtung (20) bereitgestellt wird, welche die Regelstrategie in der Klimaanlage (1) umsetzt, wobei auf der Grundlage von den Eingangsgrößen Umgebungstemperatur (tu), vorgegebener Zieltemperatur (tsoll), Verdampfungstemperatur (t1) nach dem Expansionsorgan (6) im Kältemittelkreislauf (2) und Kühlwassertemperatur (t2) im Wasserkreislauf (3) nach dem Kondensator/Gaskühler (5), eine Regelung der Lufttemperatur (tout) im Fahrgastraum, eine Regelung des Luftvolumenstroms (VLuft), einer Drehzahl (nv) des Verdichters (4) im Kältemittelkreislauf (2) und einer Drehzahl (nP) der Pumpe (8) im Wasserkreislauf (3) erfolgt.