baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent KR-19980023832-U (KR)
Title: 버스의 시트 설치구조
Filed: 1996-10-31
Abstract: 본 고안은 버스에 부착설치되는 시트의 설치구조에 관한 것으로, 특히 휠하우징이 버스의 플로워상으로 돌출된 부위의 효율적 활용을 위한 버스의 시트 설치구조에 관한 것이다. 
     상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 휠하우징의 전후 경사면에 고정되는 스테이를 갖는 시트를 서로 반대방향으로 설치하여서 구성된다.
Patent KR-19980024416-U (KR)
Title: 브이씨알의 아이들기어 스토퍼
Filed: 1996-10-31
Abstract: 본 고안은 브이씨알의 아이들기어 스토퍼에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 릴구동장치에 의해 회동하며 공급릴 또는 권취릴중 선택된 릴에 치합하는 아이들기어의 회동위치를 제한하는 스토퍼의 구성에 관한 것으로서, 공급릴(10) 및 권취릴(20)이 형성된 메인베이스(1)와, 공급릴과 권취릴사이에서 회전운동하며 동력을 전달하는 아이들기어(30)와, 아이들기어를 회전가능하게 지지하는 아이들플레이트(31)와, 테이프카세트를 지지하며 공급릴 및 권취릴에 안착시키는 카세트홀더를 구비한 브이씨알에 있어서, 아이들플레이트(31)선단에 형성되는 걸림턱(33)을 형성하고, 상기 카세트홀더(3)로부터 하부로 절곡 구성되는 것으로 아이들기어(30)가 공급릴 또는 권취릴에 이상적인 치합을 이룬 상태에서 상기 아이들플레이트(31)가 공급릴 또는 권취릴측으로 더 이상의 회전을 이루지 못하도록 걸림턱(33)과 간섭하는 한 쌍의 스토퍼(3a)(3b)를 구비함을 특징으로 한다.
Patent KR-19980030543-U (KR)
Title: 자동차의 리어 범퍼페시아와 서포트브라켓 장착구조
Filed: 1996-11-29
Abstract: 본 고안은 자동차의 리어 범퍼페시아와 서포트브라켓 장착구조에 관한 것으로서,  자동차 리어범퍼의 외관을 이루는 리어 범퍼페시아(10)와, 상기 리어 범퍼페시아(10)에 결합하여 리어 범퍼페시아(10)의 후방 양측을 지지하는 서포트브라켓(20)의 장착구조에 있어서,   상기 서포트브라켓(20)의 상면에는 상기 리어 범퍼페시아(10)에 대응한 협지판(26)이 형성되어 이루어지고 그 측면이 바디패널(2)에 용접고정되며,  상기 리어 범퍼페시아(10)의 상단은 상기 서포트브라켓(20)의 협지판(26)에 끼워져서 결합되도록 하는 자동차의 리어 범퍼페시아와 서포트브라켓 장착구조를 제공하여,  서포트브라켓을 바디패널에 장착하면서 미리 리어 범퍼페시아와 바디패널 사이의 틈새를 조정함으로써 리어범퍼페시아를 장착하면서 틈새를 조절하는 불편을 해소하고,  나아가 리어 범퍼페시아가 서포트브라켓의 협지판에 간단한 끼워맞춤 방식으로 결합되므로 그 장착 작업을 편리하고 단순하게 할 수 있도록 한 것이다.
Patent KR-19980030857-U (KR)
Title: 전자렌지의 배기장치
Filed: 1996-11-29
Abstract: 본 고안은 전자렌지의 배기장치를 개시한다. 
     본 고안은, 다수의 배기구멍이 형성된 조리실의 외측면에 고정 설치되어 소정의 공간부를 형성하며, 캐비닛의 전,후면 방향과 대응되는 전,후 플레이트상에는 배출홈이 형성된 사각박스 형상의 덕트와; 덕트의 전,후 플레이트상에 길이 방향을 따라 슬라이딩 가능하게 설치되어 배출홈을 선택적으로 개방시키는 스냅 피트;를 포함하여 된 것으로서, 그 전,후 플레이트상에 배출홈을 선택적으로 개방시키기 위한 스탭 피트가 슬라이딩 가능하게 설치된 덕트를 전자렌지의 유형에 관계없이 즉, 안치형 전자렌지 또는 벽걸이형 전자렌지 등에 모두 적용 가능하여 호환성을 부여할 수 있어 생산성 및 단가절감을 도모할 수 있으며, 특히 단열을 위한 백커버가 마련되어 있지 않은 경우 조리실로부터 배기된 고온의 공기를 조리실의 전면을 향해 용이하게 배출시킬 수 있어 냉각 효율을 향상시킨 이점이 있다.
Patent KR-19980030893-U (KR)
Title: 패널의 캐리어 탈착장치
Filed: 1996-11-30
Abstract: 본 고안은 칼라브라운관의 패널을 캐리어에 대해 착탈시키는 개선된 장치를 개시한다. 
     종래 착탈장치는 정확한 패널착탈이 불가능하고 센서설치가 곤란하며 안내레일의 변형등의 문제를 야기한 바, 본 고안에서는 캐리어로 진입하는 지지판상에 링크를 통해 동기동작되는 두 레버를 구비하여 종래의 문제를 해결하였다.
Patent KR-19980031862-U (KR)
Title: 실린더로드의 스트로크센싱용 센서증폭부 취부구조
Filed: 1996-11-30
Abstract: 본 고안은 실린더로드의 스트로크센싱용 센서증폭부 취부구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 실린더로드의 스트로크센싱용 센서의 출력신호를 증폭하는 증폭부 인쇄회로기판의 취부구조에 있어서, 상기 센서가 고정되는 센서홀더와, 상기 센서홀더가 긴밀하게 압입고정되는 센서하우징과, 상기 센서하우징 내측에 고정수단에 의해 상기 센서홀더와 이격되게 고정되는 증폭부 인쇄회로기판을 구비하여 구성됨을 특징으로 하는 실린더로드의 스트로크센싱용 센서증폭부 취부구조.
Patent KR-19980033881-U (KR)
Title: 선바이저 고정용 리테이너 구조
Filed: 1996-12-09
Abstract: 본 고안은 선바이저의 탈부착이 용이하게 이루어지도록 차량의 헤드라이닝에 고정되는 선바이저 고정용 리테이너 구조(Structure of the Retainer for Fixing Sun-visor)에 관한 것이다. 
     이같은 본 고안에 의하면, 리테이너 하우징에 원통구멍을 가공시킨 후 상기 원통구멍에 선바이저의 장착 및 탈거작업을 안내하기 위해 작동되는 볼 및 와셔와 스프링 및 고정핀을 삽입시키므로서, 겨울철이나 여름철같이 온도변화가 심하더라도 리테이너 하우징의 유격을 방지시키고 선바이저의 장착 및 탈거가 부드럽고 용이하게 이루어지도록 함은 물론 선바이저의 장착성을 향상시켜 떨림등의 노이즈를 방지시킴을 목적으로 하는 것이다.
Patent KR-19980035487-U (KR)
Title: 자동차 램프류의 에어 벤트
Filed: 1996-12-12
Abstract: 본 고안은 자동차 램프류의 에어 벤트에 관한 것이다.   본 고안은 비교적 간단한 구조이면서도 램프 하우징 내로 습기가 쉽게 들어가지 않고 에어 벤트의 역할을 충실히 수행할 수 있도록 하기 위하여, 원통상의 외부 리브(1)와, 이 외부 리브(1)의 내부에서 램프 하우징(2)의 내부와 관통되고 상측이 개방되어 공기홀(3)을 이루는 내부 리브(4)를 램프 하우징(2)의 후면에 형성하고, 일측에 공기유동가능한 홈(5)이 형성된 패드(6)를 외부 리브(1) 내에 끼운 것이다.   외부의 습기나 물 등은 패드(6)가 실질적으로 내부 리브(4)를 차단하고 있으므로 램프 하우징(2) 내로 튀어 들어가지 못하게 된다.
Patent KR-19980035687-U (KR)
Title: 핸드폰 수신부와 송신부의 길이 조절 장치
Filed: 1996-12-13
Abstract: 본 고안은 핸드폰 수신부의 길이 조절 장치에 관한 것으로, 핸드폰 본체에서 송신부분 확장시 고정시켜주는 확장 장치와 송신부와 수신부를 연결해주는 작동선과 수신부와 송신부의 접속 및 분리를 용이하게 하기위한 콘넥터를 사용하여 수신부와 송신부의 길이를 조절함으로써 통화의 편리함을 추구한다.
Patent KR-19980036144-U (KR)
Title: 차량정전기 제거기
Filed: 1996-12-14
Abstract: 종래 차량에 발생되는 정전기는 상태에 따라 탑승자의 충격과 인체의 생체 에너지에  악영향을 끼쳤던 것으로, 
     본 고안은 차량의 본네트내 등등 위치에 물을 담을 수 있는 물통(1)을 장착하고 지면에 호스(4)로 물을 배출 가능케 한 후 호스(4) 중심에 전원(5)으로 작동되는 정전기 감지선(6)이 회로부(3)에 연결되어 적정정전기 감지시 물의 배출을 개폐하는 전자변(2)을 구조하여 차량의 정전기가 일정기준 상태가 되면 물통(1)의 물이 지면에 배출되어 이때 정전기가 지면으로 나가게 되는 구조의 정전기 제거기이다.
Patent KR-19980037728-U (KR)
Title: 기계장치의 레일 및 가이드 설치구조
IPC: B23Q1/25
Filed: 1996-12-18
Abstract: 본 고안은 기계장치에 설치된 레일 및 가이드에 관한 것으로서, 특히 레일 및 가이드의 위치결정 구조를 핀에 의한 설치구조로 개선하는 것으로 상/하부플레이트에 형성한 다수개의 구멍과, 상기 구멍에 구성되는 핀으로 레일 및 가이드를 위치결정하고 볼트로 체결되도록 개선하여 가공비를 절감하고 위치결정 정도를 향상시키도록 한 것이다.
Patent KR-19980040990-U (KR)
Title: 글러브가 부착된 윈도우 스크레이퍼
Filed: 1996-12-23
Abstract: 본 고안은 글러브가 부착된 윈도우 스크레이퍼(scraper)에 관한 것으로, 차체의 표면에 윈도우 스크레이퍼를 밀착시켜 작업하다 보면 제거된 파편이나 물기가 작업자의 손에 묻게 되어 불편하며, 특히 겨울철에 실외에서 작업을 해야하므로 손이 시리게 되는 등 여러 가지 문제점이 있으므로 이를 해소하기 위하여, 홀(5)이 형성된 일측이 손잡이부(2)로 구성되며, 하나의 단부에 톱날형태의 블레이드(3)가 구성되거나 또는 또다른 단부에 러버재질의 블레이드(4)가 부착된 자동차의 서리 제거용 윈도우 스크레이퍼(1)에 있어서, 상기 윈도우 스크레이퍼(1)의 일측에 이와 동일체로 형성되며 소정의 길이를 지니는 손잡이부(12)와, 상기 윈도우 스크레이퍼(1)의 손잡이부(12)에 부착되되 블레이드(3,4)측 방향으로 밀폐되며 그 반대측으로 개구부가 형성되고 내측에는 소정의 크기로 공간이 형성된 원통형 글러브(13)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 글러브가 부착된 윈도우 스크레이퍼를 제공하여, 작업자가 윈도우 스크레이퍼의 손잡이부를 잡으면 작업자의 손을 감싸 보호하게 됨으로써, 작업시 차체의 표면에 붙어 있던 얼음조각이나 물기 등이 제거되는 과정에서 파편이 튀어도 손에 묻지 않게 되어 쾌적한 상태로 작업을 할 수 있을 뿐만 아니라, 글러브에 의해 방한 작용이 이루어져 작업자의 손을 차가운 외기로부터 따뜻하게 보호하는 효과를 제공한다.
Patent KR-19980041680-U (KR)
Title: 차량용 축도기(縮圖器)의 베이스구조
Filed: 1996-12-24
Abstract: 본 고안은 자동차용 축도기의 베이스를 개량하여 강성보강을 이루어 사용신뢰성을 제공하는 것으로 종래에는 보강판이 별도로 제작되어 조립됨으로써 사용중 흔들림이나 틈새가 발생되어 하중에 의한 안전성이 미흡한 결점이 있어서, 본 고안에서는 베이스(44)의 양단이 소정폭을 이루면서 절곡되어 구비되는 지지구(18)의 배부에 헬퍼기어(20)와 하부아암스테이(42)를 내장하여 경정비가 펑크나 타이어 교환작업시 축도기(縮圖器)를 사용하는 도중 하부아암스테이의 유동이 일어나게 되고 안전한 지지와 강성보강을 이루게 하여 사용 신뢰성을 확보하는 차량용 축도기(縮圖器)의 베이스구조가 제공된다.
Patent KR-19980047554-U (KR)
Title: 첵크밸브통합형 자동차와이퍼노즐
Filed: 1996-12-28
Abstract: 본 고안은 자동차 와이퍼노즐에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 세정액을 분사하는 와어퍼노즐에 첵크밸브를 합체하여 별개의 첵크밸브를 사용하여 조립공장에서 조립하는 경우에 비하여 부품수를 줄이고 조립시간을 단축하여 자동차의 제조원가를 절감하는 첵크밸브통합형 자동차와이퍼노즐에 관한 것이다. 
     본 고안의 자동차 와이퍼노즐은 와이퍼노즐내(4)의 세정액통로에 첵크볼과 스프링으로 구성되는 첵크밸브(10)가 합체되어 있고 와이퍼노즐(4)과 고무호스(1)가 직접 연결된 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19980048259-U (KR)
Title: 자동차용 측면도어의 구조
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안은 자동차용 측면도어의 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차(10)의 측면도어(140)는 외측판(110)과 내측판(120)을 합쳐서 강화유리(150)를 둘러싼 틀로 이루어진 도어 프레임(100)과, 상기 도어 프레임(100)의 내측으로 강화유리(150)의 밀착성을 좋게 하는 습동면(145)을 포함하는 자동화용 측면도어의 구조에 있어서, 상기 습동면(145)이 형성되는 도어 프레임(100)에 내측판(120)과 외측판(110)의 양측에 열선(170)이 형성되어 추운 동절기에도 도어프레임의 외측판과 내측판의 결빙현상을 방지하여 강화유리의 상하 작동이 원활하게 이루어짐으로서 제품의 품질을 향상하여 소비자의 신뢰성을 향상시키는 매우 유용한 고안이다.
Patent KR-19980048318-U (KR)
Title: 자동차의 전면유리 와셔액 분사장치
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안은 자동차의 전면유리 와셔액 분사장치에 관한 것으로, 종래장치는 본네트에 두개의 분사노즐이 설치되어 와셔액을 분사함으로 낭비가 심하고, 가격이 상승될 뿐 아니라, 분사노즐이 돌출 고정되므로 본네트를 세척할 때에 세척도구가 분사노즐에 걸리게 되어 많은 불편이 있는 문제점이 있었던 바, 자동차의 본네트의 중앙부분에 하나의 분사노즐을 상하방향으로 승강되도록 설치하고, 승강된 후에는 좌우로 각각 45°의 각도로 회전되도록 한 것을 특징으로 하는 본 고안에 의하면 분사노즐을 본네트의 중앙부에 하나를 설치함으로서 가격을 절감시키고, 와셔액을 분사하지 않을 때에 분사노즐의 본네트 내부로 들어감으로서 자동차의 외부 미관을 향상시키고, 본네트를 세척할 때에 작업의 편의성을 크게 증대시킬 수 있는 것이다.
Patent KR-19980048816-U (KR)
Title: 시트히터시스템
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안은 시트 히터시스템에 관한 것으로서, 일단부(11)가 라디에이터(12)의 입구포트(13)에 연결되어 엔진에 의해 가열된 냉각수를 공급하기 위한 냉각수 공급라인(10); 상기 냉각수 공급라인(10)으로부터 냉각수를 공급받는 제 1격실(21),  상기 제 1격실(21)에 유입된 냉각수로부터 열을 흡수하는 흡입/발열액을 내포하는 제 2격실(22), 및 상기 제 2격실(22)에 설치되며 상기 흡열/발열액으로 하여금 발열되게하는 발열버튼(23)으로 구성되는 흡열/발열팩(20); 및 일단부(31)가 상기 흡열/발열팩(20)의 제 1격실(22)에 연결되고 타단부(32)가 라디에이터(12)의 보조포트(18)에 연결되어 냉각수를 라디에이터(12)에 순환시키는 냉각수 배출라인(30);으로 구성되는 것을 특징으로 하며,  상기 냉각수 공급라인(10)에는 개폐밸브(14)가 냉각수 배출라인(30)에는 개폐밸브(33)가 각각 형성되며, 상기 각각의 개폐밸브(14,33)에는 조작스위치(15)가 연결되는 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19980050318-U (KR)
Title: 외란 관측기를 이용한 상태 궤환제어기
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안은 외란 관측기를 이용한 상태 궤환제어기에 관한 것으로, 외란 관측기에서 출력된 부하의 외란값을 곱셈기를 통해 회전력값으로 변환하여 가산기에서 더해주어 부하의 정속도 운동이 지속되고 제어의 안정성을 높이는 효과가 있다.
Patent KR-19980051742-U (KR)
Title: 시트온도 가변장치
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 고안은 시트온도 가변장치에 관한 것으로서,  시트의 내부에 삽입되고 일측으로 공기 유입구와 배출구가 형성되어 있는 튜브와,  상기 유입구로 유입되는 공기의 온도를 감지하여 전기신호로 출력하는 온도센서와,  상기 온도센서에서 감지된 정보에 따라 시트의 온도가 사용자가 설정한 온도로 유지되도록 제어하는 제어부와,  상기 제어부의 제어에 따라 유입구를 통해 유입되는 공기를 공급 또는 차단하는 제1 솔레노이드밸브와,  상기 제어부의 제어에 따라 배출구를 개방 또는 차단하는 제 2 솔레노이드밸브로 구성된것을 특징으로하여 탑승자가 안락한 상태에서 여행을 즐길 수 있도록 한 시트온도 가변장치에 관한 것이다.
Patent KR-19980052211-U (KR)
Title: 밸브 리프터장치
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 고안은 캠의 회전운동을 직선운동으로 바꾸어 푸시로드 및 로커암에 전달하는 밸브 리프터장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 밸브 리프터장치의 내부로 공기가 유입되어 밸브의 거동을 불완전하게 하는 이른바 공기쐬임(aeration)현상을 억제시킬 수 있게 하는 밸브 리프터장치에 관한 것이다.  본 고안의 밸브 리프터장치는 밸브 리프터(1)의 상면에 내부의 공기가 배출될 수 있게 하는 공기배출홀(11)과;  리프터와 접하는 캠(2)의 베이스서클(21) 구간에 상기 공기배출홀(11)과 연통되는 홈(25)을 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 구성이다.
Patent KR-19980053542-U (KR)
Title: 스피도미터 드리븐 기어의 멈춤장치
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 고안은 스피도미터 드리븐 기어의 멈춤장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 스피도미터 케이블의 회전에 의한 스피도미터 드리븐 기어의 이동을 효과적으로 제어할 수 있도록 하여 제조원가를 절감하고, 스피도미터 케이블의 소음을 저감할 수 있는 스피도미터 드리븐 기어의 멈춤장치에 관한 것으로, 샤프트(2)의 외주연 일단에는 스피도미터 드리븐 기어(4)의 일방향 이동을 멈추게 할 수 있도록 스피도미터 드리븐 기어(4)가 트랜스미션 케이스(6)와 소정의 간격을 두고 결합되고, 상기 샤프트(2)의 외주연 타단에는 스피도미터 드리븐 기어(4)의 타방향 이동을 제어할 수 있도록 스피도미터 드리븐 기어(4)와 소정의 간격을 갖게 소정길이를 갖는 슬리브(8)가 장착되어 이루어짐을 특징으로 한다.
Patent KR-19980053569-U (KR)
Title: 다판 클러치
IPC: F16D25/06
Filed: 1996-12-31
Abstract: 작동 초기 급작스런 작동으로 발생되는 충격을 완화시킬 수 있도록 한 다판 클러치를 제공할 목적으로; 클러치 리테이너의 내륜 요철부에 다수매의 클러치 플레이트를 횡설하고, 허브의 외륜 요철부에는 상기 클러치 플레이트 사이로 클러치 디스크가 배치되어 일측의 피스톤 이동방향에 따라 동력 전달을 단속하는 다판 클러치에 있어서, 상기 허브를 반경방향으로 분할 형성하고, 이의 경계부에 댐핑수단을 형성한 다판 클러치를 제공한다.
Patent KR-19980053757-U (KR)
Title: 소음기
IPC: F01N1/00
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 고안은 엔진의 배기계통 후단에 장착하여 대기로 방출되는 소음을 줄이고자 한 소음기에 관한 것으로, 특히 흡음재식과 다방식의 장점을 가지게 한 소음기에 관한 것이다. 
     상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 타공부를 갖는 내통의 상기 타공부 구간을 포함하는 보다 큰 직경으로써 흡음재를 내장한 외통으로 형성하되, 상기 내통의 종심에는 작은 직경으로써 상기 타공부 구간에 타공부(11)를 가지며, 전후단이 유선형으로 막힌 노즐의 내부에 흡음재를 내장하고 상기 노즐의 전방 즉 배기가스 유입부에 팬형 안내날개를 부설해서 이루어진 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19980062415-U (KR)
Title: 셔틀콕
Filed: 1997-04-02
Abstract: 본 고안은 배드민턴의 깃털공인 셔틀콕(Shuttlecock)에 대한 기술 내용으로서, 
     특히, 셔틀콕에 대해 야간에 빛을 발산할 수 있도록 개선하여 조명여건이 좋지 않은 장소 내지는 어두운 장소에서도 배드민턴운동을 자유롭게 즐길 수 있도록 함과 아울러 야간에 셔틀콕의 위치확인이 용이하도록 합리적인 구조로 개량된 셔틀콕에 관한 것이다. 
     이는 셔틀콕을 이루고 있는 기털부재와 타격부재에 있어서, 상기 타격부재의 표면에 발광내지는 야광물질을 코팅하여 발광층을 형성한 구성이다.
Patent KR-19980064359-U (KR)
Title: 리어 현가 장치 접합부의 차체 구조
Filed: 1997-04-29
Abstract: 본 고안은 리어 현가 장치 접합부의 차체 구조에 관한 것으로, 리어 플로어와 리어 플로어의 하부에 위치한 리어 프레임 및 보강재가 용접 가공되어 있고, 이 접합 플랜지의 일측 단부는 휠 하우스와 용접 가공되어 있으며, 구동축 양쪽의 현가 장치를 기지하고 연결하는 리어 현가 장치 접합부의 차체 구조에 있어서, 본 고안은 상기 리어 플로어의 하부에 위치한 보강재를 제거하고, 접합부의 강성이 좋아지도록 리어 프레임의 형상을 변경하므로써 리어 플로어와 여러 개의 폐단면을 형성하게 된다. 또한, 리어 플로어와 리어 프레임의 접합 플랜지의 일측단부를 휠 하우스에 고정시킬 때, 접합 플랜지가 휠 하우스로부터 전달되는 힘을 효과적으로 지지할 수 있도록 하기 위해서 일측 단부가 힘을 받는 방향인 상방향으로 향하도록 구성되는 것을 특징으로 한다. 이와 같은 본 고안에 의한 리어 현가 장치 접합부의 차체 구조는 강성이 좋아지므로 현가 장치의 내구력을 향상시키고, NVH(Noise Vibration Harshness) 성능이 향상된다. 특히 접합부가 여러개의 폐단면을 형성하므로 후면 충돌시에 접합부의 변형이 적어지며, 보강재의 제거로 인하여 중량과 비용이 절감된다.
Patent KR-19980064471-U (KR)
Title: 자동차용 연료 인젝터 구조
Filed: 1997-04-29
Abstract: 본 고안은 자동차용 연료 인젝터 구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 분사되는 액체 연료를 미립자로 변환시켜 연소실 내로 공급을 이룰 수 있도록 연료 인젝터의 노즐부에 내설되는 플레이트를 상, 하 한 쌍으로 형성하되, 상부에 위치되는 상부 플레이트의 중앙에는 직경이 다소 큰 사각관통공을 형성하고, 하부에 위치하는 하부 플레이트에는 상기 상부 플레이트의 사각관통공과 소정의 연통을 이룰 수 있도록 하는 수개의 구멍을 구성하여 주어, 실사용시 기존의 연료 인젝터에 비해 분사되는 액체 연료를 더욱 미립화시킬 수 있도록 하여 이에 따라 한냉시 워밍업 운전을 원활하게 이룰 수 있도록 하였고, 배출 가스의 규제에 대한 대응성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였으며, 또한, 가속 응답성과 엔진 출력 그리고, 연료경제성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 하여 결과적으로 본 고안의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어, 사용자의 신뢰도 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 고안이다.
Patent KR-19980065822-U (KR)
Title: 젯트(z)방식 철선 자동 절곡기
IPC: B21F1/00
Filed: 1997-05-08
Abstract: 본 고안은 철선을 일정한 길이로 절단을 한 상태에서 다수번 절곡을 시키는 절곡기에 관한 것으로, 특히 X방향과 Y방향 및 Z방향에서 금형이 왕복운동을 하면서 일정한 길이로 절단된 철선을 다양하게 절곡을 시킬 수 있도록 하기 위한 것이다. 
     종래에는 철선을 일정한 길이로 절단을 하여 절곡을 시킴에 있어 X방향과 Y방향에서만 금형이 왕복운동을 하면서 철선을 절곡시키므로 철선을 평면상으로만 절곡을 시킬 수 밖에 없었다. 
     그러므로 Z방향인 입체방식으로 절곡을 시키고자 할 때에는 평면으로 절곡시킨 제품을 별도의 기기인 프레스기에 다시 한번 가공을 하여야만 하므로 제품의 생산시간이 길어지게 되고 제작인원이 증가하게 되며 이로 인하여 제작단가가 상승을 하게 되는 등의 문제점이 있었다. 
     본 고안은 이와 같은 제반 문제점을 감안하여 안출된 것으로 평면상인 X방향과 Y방향에서 슬라이드 작동을 하는 상부금형부와 좌, 우측금형부를 설치하는 기존의 철선절곡기의 전방에 Z방향으로 슬라이드 작동을 하는 정면금형부를 설치함으로써 평면으로 철선을 절곡시킨 상태에서 정면금형부에 의해 수직절곡을 하여 입체적으로 다수절곡시킨 제품을 단일공정으로 제조를 할 수 있게 하므로 제조단가를 최소로 할 수 있도록 하는 것이다.
Patent KR-19980066546-U (KR)
Title: 시설원예용 전동작업차의 좌우 이송장치
IPC: A01B69/00
Filed: 1997-05-13
Abstract: 본 고안은 시설원예용 하우스에서 밧데리를 이용하여 정해진 난방파이프를 타고 이동하는 전동작업차에 있어서, 작업차가 난방파이프를 타고 용이하게 이동할 수 있도록 하는 한편 난방파이프가 설치되지 않은 곳에서 용이하게 좌, 우 이동시킬 수 있도록 하는 것이다. 
     이러한 본 고안은 밧데리 동력을 이용하여 작업차를 전, 후진시키는 한편 작업대를 상, 하 이동시키는 전동작업차에 있어서, 받침판 하부에 설치되고 모터의 회전동력에 의해 회전되며 난방파이프를 타고 이송되는 평롤러와, 상기 평롤러 외측에서 평롤러 고정축에 끼워져 같이 회전되고 평롤러 직경보다 큰 바퀴와, 작업차의 전면 하부에 힌지고정되고 L자형으로 이루어지며 일측에 회동대가 결합된 이송몸체와, 이송몸체의 하측에 결합되고 회동대의 회전시 바퀴보다 낮은 쪽에 위치되는 회전바퀴를 구비시킴으로써 이루어지는 것으로 힘들이지 않고 전동작업차를 좌, 우측으로 이동시킬 수 있는 것이다.
Patent KR-19980067956-U (KR)
Title: 엔진용 밸브의 밸브스프링상부시트 고정구조
Filed: 1997-05-30
Abstract: 본 고안은 엔진용 밸브의 밸브스프링상부시트 고정구조에 관한 것으로, 밸브스템엔드(1a)의 직경을 확장하여 보울트공(1b)을 형성하고, 밸브스프링상부시트(2)의 중앙에 보울트공(2a)을 형성하며, 상기 밸브스프링상부시트(2)의 하면에 취부좌면(2b)을 형성하여 이 취부좌면(2b)에 상기 밸브스템엔드(1a)를 안착시키고, 상호 일치된 상기 두 보울트공(2a,1b)을 통해 보울트(3)를 삽입체결하여 밸브스프링상부시트(2)가 밸브스템엔드(1a)에 고정되는 구조로 되어, 밸브스템엔드(1a)에 오목부가 형성되지 않아 응력집중으로 인한 파손이 예방되며, 체결작업이 간편하여 조립성이 향상되는 효과가 있다.
Patent KR-19990000217-U (KR)
Title: 코크스가이드의 낙코크스 발생방지장치
Filed: 1997-06-04
Abstract: 본 고안은 코크스가이드의 낙코크스발생방지장치에 관한 것으로, 특히 베이스(8)에 고정되면서 선단에 설치되는 구동롤러(61)가 가이드레일(62)을 따라 구름이동하는 구동실린더(60)와; 코크스가이드(10)의 하부에 지지바(48)의 가이드롤러(47)와 서포트(52)에 의해 수평 탄성이동이 가능하도록 설치되고, 후단에 결합되는 가이드빔(51)의 구동롤러(49)가 전진되는 상기 구동롤러(61)에 의해 밀리면서 상기 가이드레일(62)을 따라 구름이동되는 수평구동바(50)와; 중단이 상기 수평구동바(50)의 전단에 결합되는 이동몸체(40)와; 후단이 각각 상기 이동몸체(40)의 좌우측단에 전후 탄성유동이 가능하도록 결합되는 수평바(31)와; 작동바(33)에 의해 상기 수평바(31)의 전단에 연결되고, 상기 수평바(31)의 전후진에 따라 경사안내면(10-1)을 개폐하도록 상기 코크스가이드(10)의 좌우측면에 힌지 결합되는 게이트(30)와; 중단이 상기 경사안내면(10-1)의 하면에 회전 가능하도록 결합되고, 전후단에 각각 안내판(21)과 구동롤러(22)가 설치되는 코크스가이드의 낙코크스발생방지장치에 관한 것이다.
Patent KR-19990000974-U (KR)
Title: 냉장고용 냉장 도어 지지 구조
Filed: 1997-06-13
Abstract: 본 고안은 냉장고용 냉장 도어 지지 구조에 관한 것으로서, 냉장고용 냉장 도어의 회전 불안정을 방지할 수 있는 냉장고용 냉장 도어 지지 구조를 제공함에 있다. 
     상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 냉장 도어(54)의 저면에 설치됨과 아울러 지면과 접촉하여 회전 운동하면서 냉장 도어(54)의 하중을 분산시킬 수 있도록 캐스터(1)를 냉장 도어(54) 저면에 설치하여 구성함을 특징으로 한다.
Patent KR-19990001220-U (KR)
Title: 자동판매기의 증기배출장치
IPC: G07F13/00
Filed: 1997-06-17
Abstract: 본 고안은 자동판매기의 증기배출장치에 관한 것으로, 그 목적은 온수 토출시 발생되는 증기를 외부로 배출하는 증기배출장치의 흡입가이드 구조를 개선하여 이의 조립성과 제조원가를 절감하는 것이다. 
     본 고안에 따른 자동판매기의 증기배출장치(80)는 원료가 투입된 컵(A)에 온수 공급시 발생되는 증기를 구동부(81)에 내장된 배기팬(미도시)이 작동하여 흡입가이드(84)를 통하여 흡입하고, 외부로 배출하는데, 흡입가이드(84)의 선단부에 온수가 나오는 노즐(85)을 일체로 사출성형함으로써, 이의 조립이 용이하게 되며 전체적인 제조원가가 절감되는 이점이 있다.
Patent KR-19990002651-U (KR)
Title: 이격 제어 지압발판
IPC: A61H23/02
Filed: 1997-06-28
Abstract: 본 고안은 이격 제어 지압발판에 관한 것으로, 지압발판 케이스와 떨어진 주위 영역에서 각종 동작을 자유롭게 조작할 수 있는 이격 제어수단을 포함하여 사용자가 편한 자세로 제어할 수 있도록 구성되어 있으며, 상기 이격 제어수단에는 리모콘이 이용되고, 또한 지압발판 케이스에 전선으로 연결된 조작기가 이용되고 있다. 
     이러한 본 고안은 이격 제어 지압발판은 지압 발판에 구비된 조작부 뿐만이 아니라, 지압발판 케이스에 전선으로 연결된 조작기 및 리모콘에 의해 지압을 여러가지 동작을 선택하여 구동할 수 있으므로 사용이 매우 간편한 이점이 있다.  또한, 조작기와 리모콘을 이용하여 지압 동작을 제어하는 경우에 몸을 구부리는 등의 불편한 동작을 피하고, 허리를 바르게 펴는 등의 편안한 자세로 동작을 제어할 수 있으므로 사용이 매우 편리하고 지압효과가 배가되는 이점이 있다.
Patent KR-19990002655-U (KR)
Title: 콘센트 및 플러그의 감전안전장치
Filed: 1997-06-28
Abstract: 본 고안은 콘센트 및 플러그의 감전안전장치에 관한 것으로, 플러그의 접속단자부 양측으로 일정한 길이를 갖는 누름봉이 구비되며, 상기의 누름봉이 삽입가이드 되어지는 누름봉인입구를 콘센트에 형성하되, 누름봉인입구 내측단부위에 전로를 개폐시키는 스위치를 구비하여, 플러그와 접속시에는 누름봉에 의해 스위치가 개방되어 접속단자부에 전원이 인가되며, 플러그를 이탈시에는 스위치가 폐쇄되어 단자인입구는 전원으로부터 단락되게 되므로 전기감전 사고를 예방할 수 있는 것이다.
Patent KR-19990004354-U (KR)
Title: 차량용 에어컨박스의 캔지지구조
IPC: B60H1/34
Filed: 1997-07-01
Abstract: 본 고안은 차량용 에어컨박스의 캔지지구조에 관한 것으로서, 캔홀더의 캔홈이 원반형의 바닥면(12)과 일정 두께와 길이를 가지고서 원주방향으로 일정 간격을 두고 형성된 다수개의 리브(13)에 의해 형성되고, 상기 캔홈의 바닥면(12)에는 리어 쿨러 유니트에 체결할 수 있도록 체결구멍이 형성됨과 더불어 상기 바닥면의 위에는 직경이 상대적으로 큰 원형의 걸림턱이 형성된 차량용 에어컨박스의 캔홀더에 있어서, 대체로 Z자 형상을 하고서 상기 캔홈의 바닥면에 형성되는 체결구멍에 체결된 하단 절곡부(16a)와, 캔홈속으로 돌출되어 캔(17)의 측면과 밀착되어 캔이 흔들리지 않도록 지지해주는 중간 절곡부(16b)를 구비한 캔지지클립(16)이 설치된 것을 특징으로 하며, 이와 같이 구성되어 있으므로, 특히 소구경의 캔은 그 바닥면이 캔홈의 바닥면에 안착되어 지지됨과 더불어 캔의 측면은 상기 캔지지클립을 매개로 지지되어, 차량의 주행중에 차체로부터 진동이나 충격이 캔홀더에 가해져도 캔은 흔들릴 염려가 없을 뿐만 아니라 캔의 흔들림으로 인한 불쾌한 소음의 발생을 억제하고, 캔 속의 내용물이 외부로 쏟아질 염려도 없게 되는 효과가 있다.
Patent KR-19990005478-U (KR)
Title: 자동변속기 구조
Filed: 1997-07-16
Abstract: 본 고안은 자동변속기 구조에 관한 것으로서, 전진 선기어(58) 축상의 리어클러치 리테이너(51)와 리어클러치 허브(52) 사이의 위치에 스냅링(1)을 설치하고, 킥다운 드럼(55)과 센터 서포트(70)의 사이에 베어링(2)을 개재한 자동변속기 구조를 제공하여, 전진 선기어(58)와 캐리어(60)의 사이에는 별도의 베어링이 설치되지 않아도 전진 선기어(58)의 이동 범위를 적절히 제한하여 지지할 수 있으며, 종래에 전진 선기어(58)와 캐리어(60) 사이에 설치된 베어링(61)이 감당하던 축방향 힘은 상기한 리어클러치 허브(52)와 킥다운 드럼(55)사이의 베어링(56)과 킥다운 드럼(55)과 센터 서포트(70) 사이에 새로이 설치된 베어링(2)에 의해 분산 흡수되며 상기한 베어링(56,2)들은 종래의 전진 선기어(58)와 캐리어(60) 사이에 설치되었던 베어링(61)보다 그 직경을 크게 설계할 수 있어서 베어링 자체의 내구성을 용이하게 향상시킬 수 있어 자동변속기의 내구성 향상에 크게 기여할 수 있다.
Patent KR-19990010836-U (KR)
Title: 액체봉입마운트
Filed: 1997-08-30
Abstract: 본 고안은 자동차의 액체 봉입 마운트에 관한 것으로서, 특히 대변위의 진폭 및 주파수 입력에 대하여 능동적으로 대응하여 감쇠값을 극대화시킬 수 있는 액체 봉입 마운트에 관한 것이다. 
     이를 위하여, 본 고안은 엔진쪽에 고정되는 상판과, 그 상판에 연결되고 엔진의 진동에 대하여 압축/팽창되는 방진 러버(4)와, 그 방진 러버가 고정되며 차체쪽에 장착되는 케이스(17)와 유체를 봉입하는 다이어프램(11)을 형성하며, 상기 케이스의 내부공간을 상,하로 구획하는 격판(16)을 설치하고, 상기 격판(16)과 진동입력부(3)와의 사이에 오리피스 구조물(2)을 설치함으로써 즉, 주름으로 형성된 오리피스가 인장/압축시에 단면적이 축소되어 감쇄값을 극대화시키며, 진폭의 대변위 입력시 발생하는 쇽크/저크(shock/jerk)현상을 감쇄시켜 진동이나 소음 등에 대한 승차감을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19990011509-U (KR)
Title: 자동차용 히팅 덕트
Filed: 1997-08-30
Abstract: 본 고안은 자동차용 히팅 덕트에 관한 것으로, 히트유니트(20)에서 토출되는 온풍을 승객들의 발쪽으로 보낼 수 있도록 센터 플로어패널(11)의 돌부(12) 상부에 설치되며, 플래이트의 양단부를 하측으로 절곡하되 상기 센터 플로어패널(11)의 돌부(12) 형상과 대응되도록 형성되는 덕트(50)와, 상기 히트유니트(20)에서 분출되는 온풍을 상기 덕트(50)에 의해 자동차 실내로 분출될 수 있도록 상기 히트유니트(20)와 상기 덕트(30) 사이에 설치되는 연결덕트(60)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며, 상기 덕트(50)는 차종에 관계없이 공용으로 사용할 수 있고, 복잡한 덕트(30)를 단순화함으로서 작업의 효율성을 높일 수 있는 효과를 가져온다.
Patent KR-19990014409-U (KR)
Title: 다용도 가운
Filed: 1997-10-02
Abstract: 본 고안은 주로 수영장이나 목욕탕 또는 사우나실 등에서 간편히 착용할 수 있는 다용도 가운에 관한 것으로, 본 고안은 촉감이 부드러운 타올지 등으로서 가운을 구성하여 수영장이나 목욕탕 등에서 몸에 물기가 묻어있는 상태로서 착용을 하게 되면 자체적으로 수분을 흡수하여 항상 쾌적하고 청결한 느낌을 부가하고, 양측의 가장자리부에는 착용을 용이토록 하는 개방부를 형성하여 조임끈을 결속하므로서 어린이나 유아들의 신체조건에 구애받음이 없이 손쉽게 착용할 수 있게 한 것이다. 
     본 고안의 상기한 목적을 달성하기 위한 구성적인 특징을 살펴보면 타올지 등으로 임의 형상의 몸체부(2)를 구성하여 양측 가장자리부에는 봉제부(4)를 형성한 다음 조임끈(8)을 각각 결속하고, 이를 반으로 접어서 양측에 개방부(7)를 형성하며, 상기 몸체부(2)의 중앙측에는 안면부(5)를 개방상태로 형성하여 모자챙(6)이 구비된 모자(3)를 구성하고, 전방측의 중앙과 하단에는 주머니(10)와 장식리본(9)을 달아서 된 것이다.
Patent KR-19990016903-U (KR)
Title: 사료 건조기의 제품 저장탱크
IPC: A23N17/00
Filed: 1997-10-29
Abstract: 본 고안은 사료 건조기에 있어서, 건조완료된 제품을 저장, 포장공정으로 이송하는 저장탱크를 개량한 것으로, 
     본 고안은, 사료건조기와 연결되어 건조완료된 제품을 저장하고 배출부(2)로부터 이송컨베어(10)측으로 배출하여 포장공정으로 이송되게 하는 통상의 저장탱크(1)구성에 있어서, 상기 저장탱크(1)내부에 싸이크론(3)을 설치하고 상기 싸이크론(3)에는 제품을 팬(5)의 흡입력으로 유입하는 공급관(4)을 결합하여 유입된 제품을 싸이크론(3)으로부터 분리시켜 낙하되게하고, 제품과 함께 흡입된 배기가스는 싸이크론(3)에서 집진시킨 다음 저장탱크(1)의 백필터(7)를 경유, 배기되게 하며, 상기 배출부(2)에는 상부가 개구되어 저장탱크(1)와 연통되며 하측에는 이송컨베어(10)와 연통되는 배출공(15)이 형성된 케이스(11)내측에 체인컨베어(9)를 설치하고 상기 체인켄베어(9)의 체인(13,13',13")상에는 이송러그(14,14')를 결합하므로서 상기 이송러그(14,14')가 제품을 배출공(15)측으로 송급하여 이송컨베어(10)로 배출되도록한 것에 요지가 있음.
Patent KR-19990023479-U (KR)
Title: 고온 유리성형물용 로딩장치
IPC: C03B35/04
Filed: 1997-12-06
Abstract: 본 고안은 고온 유리성형물을 전공정으로부터 수령하여 컨베이어장치의 지지면에 적치하는 고온 유리성형물용 로딩장치에 관한 것으로서, 지지체와, 상기 컨베이어장치의 양측에 각각 배치되어 상호 협조하여 상기 유리성형물을 수령하여 지지하는 한 쌍의 수령부와, 상기 지지체와 상기 각 수령판에 상호 평행하게 링크결합된 각 한 쌍의 링크부재와, 상기 링크부재중 어느 하나를 소정각도 범위내에서 회동시켜, 상기 수령부를 상기 지지면으로부터 상향이격된 수령위치와 상기 수령부가 하강하여 상기 유리성형물을 상기 지지면에 적치하는 적치위치간을 승강시키는 구동수단을 포함한다. 이에 의해 비교적 간단하고 저렴한 구조로 컨베이어장치에 로딩되는 유리성형물의 상대속도차를 최소화할 수 있도록 한 고온 유리성형물용 로딩장치가 제공된다.
Patent KR-19990023651-U (KR)
Title: 리모콘의 건전지 인출장치
IPC: H04Q9/00
Filed: 1997-12-08
Abstract: 본 고안은 리모콘의 건전지를 자동적으로 손쉽고, 용이하게 인출할수 있도록한 리모콘의 건전지 인출장치에 관한 것으로 그 기술적인 구성은, 리모콘 본체부(1)의 건전지 수납홈(3)의 일측으로 전지 인출버튼(5)이 돌출 설치되며, 상기 전지 인출버튼(5) 하측으로 가이드 바아(6)를 개재하여 링크바아(8)가 연설되고, 상기 링크바아(8) 상측에는 스프링 결합홈(9)이 요설되어 링크바아(8)를 탄설토록 스프링(10)이 내설되며, 상기 링크바아(8)의 선단부에는 전지 인출돌턱(11)이 건전지 수납홈(3) 하측으로 돌출 및 삽입되어 건전지(2)를 인출토록 하는 것을 요지로 한다. 
     이에따라서, 리모콘 본체부의 건전지 수납홈내에 수납되는 건전지를 인출시, 인출버튼을 눌러주어 건전지를 손쉽고, 용이하게 인출할수 있도록 하는 것이다.
Patent KR-19990023949-U (KR)
Title: 자동차의 프론트 현가장치
Filed: 1997-12-09
Abstract: 본 고안은 전륜 현가장치의 하부 콘트롤 암에 회동방지 로드를 장착하여 쇽 업쇼버 및 스프링에 작용하는 하중으로 인해 하부 콘트롤 암이 회동되는 것을 방지할 수 있는 자동차의 프론트 현가장치에 관한 것으로, 이 프론트 현가장치는 일단부가 각각 차체 프레임에 회동가능하게 결합되고 타단부가 각각 조향 너클에 회동가능하게 연결되는 상하부 콘트롤 암과, 상하단부가 각각 차체 프레임과 하부 콘트롤 암에 장착되어 충격 및 진동을 흡수하는 쇽 업쇼버 및 스프링을 구비하는 자동차의 위시본형 조향장치에 있어서, 일단부는 하부 콘트롤 암과 프레임이 연결되는 연결부에 볼트고정되고, 타단부는 쇽 업쇼버의 하단부와 하부 콘트롤 암이 연결되는 연결부에 볼트고정되어 캐스터의 변형을 방지하기 위한 회동방지 로드를 포함하고 있다.
Patent KR-19990024642-U (KR)
Title: 플라이 백 트랜스포머 코일 권선장치의 컷터구조
Filed: 1997-12-13
Abstract: 본 고안은 FBT 코일 권선장치의 고압보빈에 권선되는 코일의 컷팅에 따른 풀림 및 늘어짐을 방지할수 있도록한 FBT 코일 권선장치의 컷터구조에 관한 것으로 그 기술적인 구성은, 고압보빈(3)의 사선대(4)와 단자부(5) 사이의 코일(2)을 절단하는 컷터(6)는 그 내부에 피아노선(7)이 내설된 실리콘 러버로 이루어져 코일(2)의 장력에 의해 절단토록 하는 것을 요지로 한다. 
     이에따라서, 고압보빈의 보빈 본체부에 권선되는 코일의 컷팅 작업시, 코일의 절단부위가 단자부에 근접 절단토록 되어 코일의 단선 불량을 방지할수 있는 것이다.
Patent KR-19990025014-U (KR)
Title: 센서 체결장치
Filed: 1997-12-16
Abstract: 주행중 차체의 고주파 진동으로부터 센서를 보호하고, 차체에 손상없이 센서를 장착 할 수 있는 센서 체결 장치를 제공하는 것을 목적으로 하며, 센서 체결 장치는; 
     평평하고 매끄러운 면에 흡인력을 이용하여 부착되도록 중공부를 가지고 개구부가 형성된 반구모양의 마운팅 셕션과, 상기 마운팅 셕션의 외측 곡선부 일측에 결합되어 두 개의 마운팅 셕션을 연결하는 연결로드와, 상기 연결로드의 중앙에 센서를 체결하도록 체결구멍을 가지고 판모양으로 형성되는 센서 체결판을 포함한다. 
     따라서 상기한 센서 체결 장치는 주행중인 차량의 차체로부터 고주파 진동이 상기 마운팅 셕션에서 흡수하고, 연결로드와 센서 체결판에는 극히 작은 진동의 영향을 받음으로써 센서는 차체의 고주파 진동을 어느 정도 배제하여 차체에 체결될 수 있다.
Patent KR-19990025169-U (KR)
Title: 자동차의 셀렉트 케이블 연결장치
Filed: 1997-12-16
Abstract: 본 고안은 자동차의 셀렉트 케이블 연결장치에 관한 것으로, 셀렉트 케이블(100)에 고정되는 볼트(101)와, 그에 체결되는 너트(102) 사이에 한 쌍의 완충와셔(110)를 개재하고 체결하도록 구성되어 있으며, 이러한 본 고안은 제작원가가 낮고, 조립성을 향상할 수 있을 뿐아니라 실차 내구성을 향상시키는 잇점이 있다.
Patent KR-19990025635-U (KR)
Title: 자동차의 연료증발가스 배출 억제 장치
Filed: 1997-12-17
Abstract: 가. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야 
     자동차의 연료증발가스 배출 억제 기술 
     나. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제 
     연료탱크 내부에서 발생하는 탄화수소 등의 증발가스가 대기 중으로 방출되는 것을 방지하며, 연료탱크 내부에서 발생하는 증발가스를 캐니스터 측으로 회수시키고, 각국의 환경오염 규제법규를 만족시킬 수 있는 자동차를 제공한다. 
     다. 고안의 해결방법의 요지 
     일측에는 필러낵을 타측에는 캐니스터 측과의 연결구를 가진 연료탱크의 내부에, 연료탱크의 상기 두 측을 분리하며 내부 공간을 양분하는 수직의 가스차단판과, 가스차단판을 지탱하며 가스차단판을 수직으로 세운 체  상기 두 측 간을 이동 가능하도록 하는 가이드구조와, 가스차단판을 캐니스터 연결구 측에서 필러낵 측으로 미는 힘을 가하는 가력구조로 이루어지며, 필러낵으로 연료의 주입시 주입되는 연료의 압력에 의해 가스차단판이 가력구조의 힘을 이기고 캐니스터 측으로 이동하므로 연료탱크 내부 가스가 연결구로 유입되게 한다. 
     라. 고안의 중요한 용도: 
     자동차의 연료증발가스 배출 억제에 적용된다.
Patent KR-19990026042-U (KR)
Title: 비상시 자동차 도어글래스 자동파쇄장치
Filed: 1997-12-19
Abstract: 본 고안은 자동차의 도어 글래스 자동파쇄장치에 관한 것으로, 특히  차량 도어글래스(1)를 향하여 거의 직각방향으로 회동하는 햄머(5)가 차량의 도어 트림(2) 내측에 힌지결합되고 이 햄머(5)는 스프링(6)으로 압축된 상태에서 고정수단으로 도어 트림(2)에 고정되어 있다가 고정수단을 풀어서 햄머(5)를 고정해제시키면 이 햄머(5)는 스프링(6)의 탄성복원력을 받아 도어글래스(1)쪽으로 회동하여 그 도어글래스(1)를 파쇄하게 되어, 차량 전복등 비상시에 작동버턴(12)을 누르기만 하면 도어글래스(1)를 자동으로 파괴하므로 탑승자가 사고차량에서 신속히 빠져 나올 수 있어 더 큰 사고를 막을 수 있게 되는 것이다.
Patent KR-19990026569-U (KR)
Title: 승용차 프론트 로어암구조
Filed: 1997-12-19
Abstract: 본 고안은 프론트 로어암의 제작과정에서 응력집중이 최소인 중립라인을 따라 용접하여 험로 주행시에 용접부에서 발생되는 균열을 억제하여 내구성을 증대시킬 수 있는 차량의 전륜 현가장치를 제공하기 위한 것이다. 본 고안에서 채용한 프론트 로어암(30)의 구성을 보면, 용접에 의해 서로 결합되는 것으로, 일측단에 부착되는 제 1부싱(40)에 의해서 차체 프레임에 고정되는 제 1 및 제 2패널(32, 34)과, 일단은 볼 조인트(20)에 의해서 조향너클(2)의 상단에 장착되며, 타단은 제 2부싱(42)에 의해서 차체 프레임에 고정되는 것으로, 제 1 및 제 2패널(32, 34)과는 용접부(46', 46")를 통해 결합되는 제 3 및 제 4패널(36, 38)로 이루어져 있다.
Patent KR-19990026726-U (KR)
Title: 보상도선 정리용 어댑터
Filed: 1997-12-19
Abstract: 본 고안은 보상도선 정리용 어댑터에 관한 것으로, 대응되는 모듈과 폭이 일치하게 만들어진 몸체(20)와, 상기 몸체(20)에 각각 나란하게 다수개 천공되어 써모커플(C)과 연결되는 보상도선(10)이 위치되는 관통공(30)을 포함하여 구성된다. 이와 같이 구성된 본 고안에 의한 어댑터에 의하면 하이드라 장비에서 사용되는 보상도선의 분류 및 정리가 확실하게 되어 시험 준비를 위한 시간이 줄어들고 보상도선을 재사용할 수 있게 되는 이점이 있다.
Patent KR-19990033854-U (KR)
Title: 자동차의 엔진 재시동 방지장치
Filed: 1997-12-23
Abstract: 본 고안은 엔진이 시동되어 있는 상태에서 시동모터가 작동되지 않도록 한 자동차의 엔진 재시동 방지장치에 관한 것으로, 시동모터(M)에 전원을 공급하기 위한 전원부(11)와, 엔진의 시동상태를 검출하기 위한 회전검출부(13)와, 시동모터(M)를 작동시키기 위한 시동스위치의 온/오프를 검출하기 위한 시동키 검출부(12)와, 상기 시동키 검출부(12) 및 회전검출부(13)로부터 검출된 신호를 입력으로 하며 상기 검출된 신호를 기초로 하여 시동모터 제어신호를 출력하는 제어부(14)와, 상기 제어부(14)로부터 출력되는 시동모터 제어신호에 따라 작동하는 시동장치(15)로 이루어 지도록 하여 엔진이 시동되어 있는 상태에서 운전자가 실수로 시동키를 온 하여도 시동모터(M)가 작동되지 않도록 함으로써 시동모터의 수명저하 및 파손을 방지할 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19990027164-U (KR)
Title: 자동차의 상향등 제어장치
Filed: 1997-12-23
Abstract: 본 고안은 대향하여 다가오는 자동차 또는 전방자동차에게 주위를 알릴 수 있는 상향등의 제어장치에 관한 것으로, 전조등에 전원을 공급하기 위한 전원부(1)와, 상기 전원부(1)로부터 공급되는 전원을 온/오프 하는 스위치부(2)와, 상기 스위치부(2)의 전환 작동 및 온/오프 작동에 의해 선택 점등 및 반복 점/소등되는 상향등(3) 및 하향등(4)을 갖는 자동차의 상향등 제어장치에 있어서, 스위치부(12)의 온/오프 신호에 따라 클럭신호를 발생시키는 클럭 발생부(16)와, 상기 클럭 발생부(16)로부터 출력되는 클럭신호의 횟수를 조절하는 횟수 조정부(15)와, 상기 클럭 발생부(16)로부터 출력되는 구형파 클럭신호에 따라 동작하는 상향등(13)으로 이루어지도록 하여 운전자가 스위치부(12)의 패싱 스위치(S13)를 한번만 조작하여도 일정시간 간격으로 반복하여 상향등(13)을 점/소등 되도록 함으로써 주행의 안정성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.