Patent RU-191036-U1 (RU)
Title: Воздухоочиститель мультициклонный для двигателя внутреннего сгорания
IPC: B01D45/12
Filed: 2019-03-21
Granted: 2019-07-22
Abstract: Полезная модель относится к машиностроению, в частности к системам очистки воздуха транспортного двигателя внутреннего сгорания, а именно к элементам предварительной очистки. Воздухоочиститель мультициклонный для двигателя внутреннего сгорания содержит прямоугольный корпус (1), выполненный составным из двух одинаковых полуформ (2) и (3), соединенных между собой посредством сварки или резьбового соединения, боковые стенки которых выполнены выпуклыми наружу для жесткости конструкции. В полуформах установлены опорные пластины (4), в отверстия которых горизонтальными рядами установлены сепарационные элементы (5), каждый из которых выполнен в виде циклонной трубки (6) в форме усеченного конуса, в которую частично помещена трубка (7) отвода очищенного воздуха с лопаточными завихрителями (8). Сепарационные элементы (5) размещены в полуформах таким образом, что образуют между собой распределительный канал (9), объединены в два блока (10) циклонов, каждый из которых размещен в своей полуформе (2) и (3). Блоки (10) циклонов имеют ограничительные стяжки (11), расположенные между опорными пластинами (4) в верхней и нижней части блоков (10) циклонов. Ограничительные стяжки 11 соединены с опорными пластинами (4) при помощи винтов (12). Опорные пластины (4), в которых размещены циклонные трубки (6), герметично зафиксированы в полуформах (2) и (3). С обеих сторон между опорными пластинами (4) и полуформами (2), (3) расположен пылесборный бункер (13), в нижней части которого установлен пылесборный клапан (14). В нижней части пылесборных бункеров (13) между стенками полуформ (2) и (3) и опорной пластиной (4) находится накопитель (15) пыли. В нижней части накопитель (15) пыли переходит в патрубок, на который и установлен пылесборный клапан (14). Отводящий воздухопровод (16) образован стенками полуформ (2) и (3) и их опорными пластинами (4), выполнен с размещенным в нижней части отводящим патрубком (17) для отвода очищенного воздуха. В центральной верхней части полуформ (2) и (3) напротив отводящего патрубка (17) для очищенного воздуха расположены изогнутые стенки (18), которые способствуют повороту потока воздуха на 90° от вверху расположенных сепарационных элементов (5) блоков (10) циклонов, тем самым, снижая сопротивление и повышая эффективность и надежность работы самого воздухоочистителя. На внутренней поверхности полуформ (2) и (3) выполнены фиксирующие канавки (19) для фиксации положения блоков (10) циклонов относительно полуформ и для уплотнения опорных пластин (4). В фиксирующих канавках (19) размещены уплотнительные элементы (20). Для подвода неочищенного воздуха в воздухоочиститель в полуформах (2) и (3) предусмотрены подводящие осевые патрубки (21), размещенные в верхней части корпуса (1) над распределительным каналом (9). В нижней части боковых стенок полуформ (2) и (3) выполнены отверстия (22) для удаления попавших атмосферных осадков в виде дождя и, попавшей с воздухом, пыли. Крепление воздухоочистителя к элементам автомобиля через амортизирующие элементы (не показано) осуществляется при помощи элементов крепления (23). Был создан воздухоочиститель мультициклонный для двигателя внутреннего сгорания, позволивший повысить надежность его работы. 1 з.п. ф-лы, 8 ил.