baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020131937-A1 (DE)
Title: Innenraumbeleuchtungsvorrichtung und Steuerungsverfahren
Inventor: KAUSCHKE RAINER
IPC: B60Q3/20
Filed: 2020-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Innenraumbeleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Sensoreinheit (14) zum Erfassen einer Aktion eines Insassen (15, 15', 15", 15'''), mit einer Ansteuereinheit (5), die in Abhängigkeit von einen durch die Sensoreinheit (14) bereitgestellten Sensorsignals ein Steuersignal erzeugt, mittels dessen eine Fahrzeugausstattungseinheit angesteuert wird, wobei die Fahrzeugausstattungseinheit als eine Innenraumbeleuchtungseinheit (1) ausgebildet ist, die in Abhängigkeit von dem Steuersignal einen in einem Zwischenraum zwischen Fahrzeugsitzen (2, 2') angeordneten Abschnitt (16, 16'; 26, 26',26", 26''') eines Innenraums (10) des Fahrzeugs ausleuchtet, so dass bei Bewegung eines Körperteils des Insassen (15") in diesen Abschnitt (16, 16'; 26, 26',26", 26''') dasselbe beleuchtet wird.
Patent DE-102020132400-A1 (DE)
Title: Mehrfachbereichsstromsensortechniken
Inventor: CHAO HIO LEONG
IPC: G01R15/08
Filed: 2020-12-07
Abstract: Techniken zum Verbessern einer Mehrfachbereichsstromerfassung werden bereitgestellt. Bei einem Beispiel kann ein Schaltkreis mehrere Shunt-Widerstände, mehrere Verstärkungswiderstände und einen ersten Schalter aufweisen. Ein erster Shunt-Widerstand der mehreren Shunt-Widerstände kann einen anderen Typ als die anderen Shunt-Widerstände der mehreren Shunt-Widerstände aufweisen. Die mehreren Verstärkungswiderstände können einen ersten Verstärkungswiderstand desselben Widerstandstyps wie der erste Shunt-Widerstand aufweisen. Der erste Verstärkungswiderstand kann einen anderen Typ als die anderen Verstärkungswiderstände der mehreren Verstärkungswiderstände aufweisen. Der Schalter kann dazu ausgebildet sein, in einem ersten Zustand den ersten Shunt-Widerstand mit der Last zu koppeln und in einem zweiten Zustand den ersten Shunt-Widerstand von der Last zu trennen.
Patent DE-102020200624-A1 (DE)
Title: Zylinder für einen Einschneckenextruder sowie Einschneckenextruder mit einem solchen Zylinder
Inventor: WEINBRENNER ARMIN
IPC: B29C48/66
Filed: 2020-01-21
Abstract: Ein Zylinder für einen Einschneckenextruder mit einer Einzugszone zum Einziehen von zu plastifizierendem Material, der eine Einfüllöffnung zugeordnet ist, sowie mit einer Plastifizierzone, die in Förderrichtung hinter der Einzugszone angeordnet ist, wobei die Einzugszone und die Plastifizierzone in einem Wandungsbereich zumindest abschnittsweise mit ersten Wendelnuten versehen sind, ist bekannt.Erfindungsgemäß ist der Wandungsbereich der Einzugszone und/oder Plastifizierzone zusätzlich mit einer Anzahl von zweiten Wendelnuten versehen, die - in Förderrichtung gesehen - in Abstand zu der Einfüllöffnung beginnen und bis zu einem Endbereich der Plastifizierzone erstreckt sind.Einsatz für Einschneckenextruder zur Kunststoffplastifizierung.
Patent DE-102020203292-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Durchführen einer Crashsimulation
Inventor: GREVE LARS
IPC: G06F30/23
Filed: 2020-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Durchführen einer Crashsimulation, wobei Objektmodelldaten (11) eines Objektmodells (10) eines Objekts und Crashparameter (12) empfangen werden, wobei die Crashsimulation mittels einer Finite-Elemente-Methode (FEM) auf Grundlage der empfangenen Objektmodelldaten (11) und der empfangenen Crashparameter (12) durchgeführt wird, wobei mindestens eine Eigenschaft von FE-Knoten (16) mindestens einer Komponente (15) des Objektmodells (10), die auf einer äußeren Hülle (17) der mindestens einen Komponente (15) angeordnet sind, mittels eines Verfahrens der Künstlichen Intelligenz geschätzt wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (1) zum Durchführen einer Crashsimulation und ein Verfahren zum Bereitstellen mindestens eines Steuerparameters (20) und/oder mindestens eines Steuersignals (21) für ein Herstellungsverfahren zum Herstellen eines Objekts und/oder mindestens einer Komponente (15) des Objektes.
Patent DE-102020205026-A1 (DE)
Title: Schaltvorrichtung für einen Fahrzeuganhänger, Fahrzeuganhänger mit einer derartigen Schaltvorrichtung sowie Verfahren zum Schalten eines Getriebes eines Fahrzeuganhängers
Inventor: KNORR SLAWA
IPC: B62D59/04
Filed: 2020-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung (1) für einen ein zwei Gänge aufweisendes Getriebe (2) und eine Anhängerkupplung (10) aufweisenden Fahrzeuganhänger (80), wobei die Schaltvorrichtung (1) derart eingerichtet ist, dass-- in einem ersten Kupplungszustand (K1) der Schaltvorrichtung (1), der einen angekuppelten Zustand (V) des Fahrzeuganhängers (80) an ein Zugfahrzeug (70) repräsentiert, der erste Gang (G1) des Getriebes (2) eingelegt ist und-- in einem zweiten Kupplungszustand (K2) der Schaltvorrichtung (1), der einen abgekuppelten Zustand (U) des Fahrzeuganhängers (80) vom Zugfahrzeug (70) repräsentiert, der zweite Gang (G2) des Getriebes (2) eingelegt ist.
Patent DE-102020206471-A1 (DE)
Title: Verfahren zum betreiben eines hydratisierungssystems für eine schösslingpflanzvorrichtung
Inventor: MOIDDIN SYED GOUSE
IPC: A01C11/02
Filed: 2020-05-25
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben eines Hydratisierungssystems für Schösslinge für eine Pflanzvorrichtung. Verfahren, die das Bestimmen eines Freigabedrucks eines Hydratisierungsfluids für ein Ablassventil zur Hydratisierung eines Schösslings auf der Grundlage einer Zielverteilungsrate des Hydratisierungsfluids umfasst, wobei die Zielverteilungsrate über ein Eingangssignal empfangen wird. Verfahren, ferner umfassend die Steuerung eines Versorgungsdrucks des Hydratisierungsfluids von einer Pumpe, der größer oder gleich dem Freigabedruck ist, und die Steuerung eines Entladeventils, das fluidisch zwischen der Pumpe und einem Speichertank für Hydratisierungsfluid angeordnet ist. Das Entladeventil, das einen maximalen Versorgungsdruck regelt. Verfahren, ferner beinhaltend die Steuerung des Ablassventils, um eine erste Menge des Hydratisierungsfluids mit einem Entladedruck, der größer oder gleich dem Entladedruck ist, dem Ablassventil zuzuführen und den Rest des Hydratisierungsfluids zurück in den Speichertank zu leiten.
Patent DE-102020208674-A1 (DE)
Title: Durchlauf-Backofen für den kontinuierlichen Backbetrieb
IPC: A21B1/48
Filed: 2020-07-10
Abstract: Ein Durchlauf-Backofen (1) für den kontinuierlichen Backbetrieb hat mindestens zwei übereinanderliegende Durchlauf-Backräume (2, 3). Ofenmodule (2i, 3i) bilden zusammen die Backräume (2, 3) zwischen einem Anfangs-Ofenmodul (21, 31) und einem Abschluss-Ofenmodul (23, 33). Eine Backgut-Fördereinrichtung dient zur kontinuierlichen Förderung von Backgut durch die Durchlauf-Backräume (2, 3). Eine Heizvorrichtung (10) dient zum indirekten Beheizen der Durchlauf-Backräume (2, 3) mit einem Heizgas über einen Heizgas-Strömungsweg (111, 112). Eine erste Heizeinrichtung (8) der Heizvorrichtung (10) dient zum wahlweisen Beheizen eines der Anfangs-Ofenmodule (21; 31) der Durchlauf-Backräume (2; 3) oder mehrerer Anfangs-Ofenmodule (21, 31) der Durchlauf-Backräume (2; 3). Eine zweite Heizeinrichtung (9) der Heizvorrichtung (10) dient zum wahlweisen Beheizen mindestens eines Ofenmoduls (22, 23; 32, 33) der folgenden Ofenmodule der Durchlauf-Backräume (2; 3) oder mindestens eines Ofenmoduls (22, 23, 32, 33) der folgenden Ofenmodule mehrerer Durchlauf-Backräume (2, 3). Jede der Heizeinrichtungen (8, 9) hat einen Brenner (61, 62) und einen Heißgas-Ventilator (71, 72). Es resultiert ein Durchlauf-Backofen, der effizient und angepasst an unterschiedliche Durchsatzanforderungen betrieben werden kann.
Patent DE-102021002487-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Aufbewahren einer medizinischen Maske
Inventor: NIEBLING FRANK
IPC: A61L2/10
Filed: 2021-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Aufbewahrung einer medizinischen Maske (10), mit einem Gehäuse (2), welches einen Gehäuseinnenraum (3) umgibt, in welchem die medizinische Maske (10) aufnehmbar ist. Die Vorrichtung (1) umfasst eine im Gehäuseinnenraum (3) angeordnete Sterilisierungseinrichtung (4) zum Sterilisieren der medizinischen Maske (10) nach dem Einbringen in den Gehäuseinnenraum (3), wobei die Sterilisierungseinrichtung (4) wenigstens ein Sterilisierungselement (6) zum Erzeugen von UV-C-Licht oder/und zum Erhitzen der Maske (10) umfasst oder aus wenigstens einem solchen Sterilisierungselement (6) besteht. Die Vorrichtung (1) umfasst ferner eine im Gehäuseinnenraum (3) angeordneten Befeuchtungs-einrichtung (5) zum Befeuchten der im Gehäuseinnenraum (3) aufgenommenen medizinischen Maske (10).
Patent DE-102021100177-A1 (DE)
Title: Leistungshalbleitervorrichtung und Herstellungsverfahren für diese
Inventor: SAKAI NORIKAZU
IPC: H01L23/488
Filed: 2021-01-08
Abstract: Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Offenbarung, einen Schrumpfungshohlraum zu unterdrücken, ohne das Layout oder die Isolationsleistungsfähigkeit des Halbleiterelementes in einer Leistungshalbleitervorrichtung zu beeinflussen. Eine Leistungshalbleitervorrichtung (101) umfasst eine Wärmeabstrahlplatte (1); ein isolierendes Substrat (3), welches in einer Verbindungsregion (12) auf einer oberen Fläche der Wärmeabstrahlplatte (1) mittels eines Verbindungsmaterials verbunden ist, das eine Vielzahl von Elementen mit unterschiedlichen Erstarrungspunkten enthält; ein Halbleiterelement (5), welches auf einer oberen Fläche des isolierenden Substrats (3) montiert ist; und einen Verbindungsdraht (8w), welcher in der Verbindungsregion (12) auf der oberen Fläche der Wärmeabstrahlplatte (1) derart verbunden ist, dass der Verbindungsdraht das Halbleiterelement (5) in einer Draufsicht umgibt.
Patent DE-102021103904-A1 (DE)
Title: Steuersystem für eine Kraftfahrzeugtüranordnung
Inventor: BOPP BERTRAM
IPC: E05F15/74
Filed: 2021-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuersystem (1) für eine Kraftfahrzeugtüranordnung (2), wobei das Steuersystem (1) eine optische Sensoranordnung (3), eine optische Anzeigeanordnung (4) sowie eine Steueranordnung (5) aufweist, wobei die Steueranordnung (5) von der optischen Sensoranordnung (3) erfasste Bilddaten in einer Erkennungsroutine auf Vorliegen einer vorgegebenen Bedieneraktion überwacht und auf Erkennen der Bedieneraktion einen Öffnungsvorgang und/oder Schließvorgang einer Kraftfahrzeugtür (6) der Kraftfahrzeugtüranordnung (1) auslöst, wobei die optische Anzeigeanordnung (4) in der Erkennungsroutine eine Anzeige eines auf die vorgegebene Bedieneraktion bezogenen Bedienelements bewirkt. Es wird vorgeschlagen, dass das Steuersystem (1) einen Wellenleiter (7) mit einem ersten Kopplungsabschnitt (10) und einem zweiten Kopplungsabschnitt (11) aufweist, dass die optische Sensoranordnung (3) die Bilddaten anhand über den ersten Kopplungsabschnitt (10) in den Wellenleiter (7) eingekoppeltes und über den zweiten Kopplungsabschnitt (11) aus dem Wellenleiter (7) ausgekoppeltes Licht erfasst, und/oder, dass die optische Anzeigeanordnung (4) die Anzeige anhand über den zweiten Kopplungsabschnitt (10) in den Wellenleiter (7) eingekoppeltes und über den ersten Kopplungsabschnitt (11) aus dem Wellenleiter (7) ausgekoppeltes Licht bewirkt.
Patent DE-102021104291-A1 (DE)
Title: Transportierbare Wartungsstation
Inventor: GROSS MAIK
IPC: B66C17/06
Filed: 2021-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine transportierbare Wartungsstation (1) zur Wartung militärischer Systeme (2) mit einem Wartungskran (4) zur Durchführung von Wartungsarbeiten an mehreren Arbeitsstationen (3), der eine auf Kranstützen (6) abgestützte, gegenüber den Arbeitsstationen (3) verfahrbare Kranbrücke (7) aufweist, wobei mindestens eine Kranstütze (6) als Bedienstütze (9) mit einem Bedienarbeitsplatz (4) zur Durchführung der Wartungsarbeiten ausgebildet ist. Einen weiteren Gegenstand der Erfindung bildet ein Verfahren zum Betrieb einer derartigen Wartungsstation (1).
Patent DE-102021105424-A1 (DE)
Title: Fahrzeugantriebsstrangkomponente mit Federsätzen, die zwischen einem Gehäuse und einem Hohlrad eines Getriebes angeordnet sind, um Geräusche zu dämpfen, die aus der Drehmomentumkehr erzeugt werden
Inventor: FRANCIS PHILIP J
IPC: F16H57/028
Filed: 2021-03-05
Abstract: Eine Fahrzeugantriebsstrangkomponente mit einem Gehäuse, einem Hohlrad eines Getriebes und mehreren Federsätzen. Das Gehäuse definiert eine Bohrung und mehrere Nuten, die in Umfangsrichtung um die Bohrung herum angeordnet sind. Das Hohlrad umfasst einen innen gezahnten Hohlradkörper und mehrere Befestigungszähne, die radial aus dem Hohlradkörper herausragen. Die ersten Befestigungszähne sind in die Nuten im Gehäuse aufgenommen. Jeder der Federsätze weist Folgendes auf: eine erste Feder, die zwischen einer ersten Seite eines zugehörigen der Befestigungszähne und einer ersten Wand einer zugehörigen der Nuten angeordnet ist, in die der zugehörige der Befestigungszähne aufgenommen wird, und eine zweite Feder, die zwischen einer zweiten Seite des zugehörigen der Befestigungszähne und einer zweiten Wand der zugehörigen der Nuten angeordnet ist.
Patent DE-102021107765-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Messung einer Leitfähigkeit eines Mediums
Inventor: PAUL STEFAN
IPC: G01R27/22
Filed: 2021-03-26
Abstract: Es ist ein Verfahren zur Messung einer elektrischen Leitfähigkeit eines Mediums (5) mit einem konduktiven Leitfähigkeitssensor mit in das Medium (5) eintauchbaren Elektroden, wobei die Elektroden eine erste Stromelektrode (EI1), eine zweite Stromelektrode (EI2), eine erste Spannungselektrode (EU1) und eine zweite Spannungselektrode (EU2) umfassen, beschrieben, bei dem: eine von einer ersten Gesamtimpedanz (G1) der ersten Spannungselektrode (EU1) und einer an die erste Spannungselektrode (EU1) angrenzenden Mediumsschicht abhängige erste Impedanz (Z1) gemessen wird, eine von einer zweiten Gesamtimpedanz (G2) der zweiten Spannungselektrode (EU2) und einer an die zweite Spannungselektrode (EU1) angrenzenden Mediumsschicht abhängige zweite Impedanz (Z2) gemessen wird, und mindestens eine Leitfähigkeitsmessung ausgeführt wird, bei der: ein elektrisches Wechselsignal über die erste Stromelektrode (EI1) in das Medium eingeleitet wird und eine zwischen der ersten Spannungselektrode (EU1) und der zweiten Spannungselektrode (EU2) anliegende Potentialdifferenz gemessen wird, anhand der gemessenen Potentialdifferenz (ΔUgem), der ersten Impedanz (Z1) und der zweiten Impedanz (Z2) eine bezüglich eines durch über die erste Gesamtimpedanz (G1) und die zweite Gesamtimpedanz (ZG2) abfallende Spannungen verursachten Messfehlers korrigierte Potentialdifferenz (ΔUkorr) bestimmt wird, und anhand der korrigierten Potentialdifferenz (ΔUkorr) eine gemessene Leitfähigkeit (ρgem) bestimmt wird.
Patent DE-102021109814-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Handhaben von Produkten
Inventor: SCHRÖTER STEPHAN
IPC: B65B35/44
Filed: 2021-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Handhaben von Produkten in einem Produktionsprozess, bei dem mit einer Fördereinrichtung (14) Produkte zwischen einer ersten, stromauf angeordneten Produktionseinheit (12) und einer zweiten, stromab angeordneten Produktionseinheit (13) in einem insbesondere kontinuierlichen Förderstrom gefördert werden. Das Verfahren ist durch folgende Maßnahmen gekennzeichnet:a) aus Richtung der ersten Produktionseinheit (12) kommende Produkte werden in einer Reihe aufeinanderfolgend und mit Abstand zueinander in einem Zuförderstrom einem Übernahmebereich eines Riemenfördersystems (11) der Fördereinrichtung (14) zugefördert,b) mehrere unabhängig voneinander steuerbare, einer gemeinsamen Förderbahn des Riemenfördersystems (11) zugeordnete Riemenförderer (19, 20, 21) des Riemenfördersystems (11) fördern jeweils dem Übernahmebereich zugeförderte Produkte jeweils als Produktgruppe, in der die Produkte in Förderrichtung in einer Reihe angeordnet sind und mit Abstand aufeinander folgen, von dem Übernahmebereich bis in einen Abgabebereich des Riemenfördersystems (11), von dem aus die Produkte unter Bildung eines Abförderstroms ebenfalls in einer Reihe aufeinander folgend und mit Abstand zueinander in Richtung der zweiten Produktionseinheit (13) weitergefördert werden,c) die Riemenförderer (19, 20, 21) fördern die von ihnen geförderten Produktgruppen zeitlich nacheinander und mit Abstand zueinander entlang der gemeinsamen Förderbahn (22) von dem Übernahmebereich bis in den Abgabebereich.
Patent DE-102021109960-A1 (DE)
Title: Strahlungsemittierender halbleiterchip und verfahren zur herstellung eines strahlungsemittierenden halbleiterchips
Inventor: MAHDAVI ALI
IPC: H01L33/14
Filed: 2021-04-20
Abstract: Es wird ein strahlungsemittierender Halbleiterchip angegeben mit- einem ersten dotierten Bereich (2),- einem aktiven Bereich (3), der zur Erzeugung von elektromagnetischer Strahlung vorgesehen ist und der an den ersten dotierten Bereich grenzt, und- einem zweiten dotierten Bereich (4), der an der dem ersten dotierten Bereich (2) abgewandten Seite des aktiven Bereichs (3) angeordnet ist, wobei- der erste dotierte Bereich (2) strukturiert ist, und- der aktive Bereich (3) den ersten dotierten Bereich (2) an einer Seitenfläche (2a) und einer Deckfläche (2b) bedeckt.
Patent DE-102021114571-A1 (DE)
Title: Spaltrohrmotor
Inventor: BERENDES PHILIPP
IPC: H02K5/128
Filed: 2021-06-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Spaltrohrmotor (1), umfassend ein Motorgehäuse (2), einen fest am Motorgehäuse (2) angeordneten Stator (5), einen relativ zum Stator (5) um eine Rotationsachse (10) drehbar am Motorgehäuse (2) gelagerten Rotor (9), ein radial zwischen dem Stator (5) und dem Rotor (9) fest am Stator (5) angeordnetes Spaltrohr (11), wenigstens einen im Bereich eines axialen Statorendes (13) radial innerhalb des Spaltrohrs (11) fest am Motorgehäuse (2) angeordneten ringförmigen Dichtungsträger (12), und wenigstens eine am Dichtungsträger (12) radial und axial abgestützte ringförmige Dichtung (14) zum Abdichten eines Rotorraums (15), in dem der Rotor (9) angeordnet ist, gegenüber einem von einem Kühlmittel (17) durchströmbaren Statorraum (16).Die Toleranzverträglichkeit des Spaltrohrmotors (1) lässt sich verbessern, wenn der Statorraum (16) einen axial an den Stator (5) angrenzenden Hauptbereich (18) und einen Ringbereich (19) aufweist, der sich von der Dichtung (14) entlang des Dichtungsträgers (12) erstreckt und beabstandet zur Dichtung (14) in den Hauptbereich (18) übergeht, und wenn die Dichtung (14) einen ringförmigen Grundkörper (20) und eine umlaufende Dichtlippe (21) aufweist, die vom Grundkörper (20) radial nach außen und axial zum Ringbereich (19) hin absteht.
Patent DE-102021117091-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Positionierung von Spule, Stator und Thermistor
Inventor: ZHANG CAIYONG
IPC: H02K11/25
Filed: 2021-07-02
Abstract: Es werden ein Stator (1), eine Spule (3) und ein Verfahren zur Positionierung eines Thermistors (5) angegeben. Die Spule (3) kann an einem Statorkern (2) des Stators (1) befestigt sein und umfasst zwei einander gegenüberliegende Abschlussplatten (311, 321) und eine Mehrzahl von Wicklungsabschnitten (313, 323), die sich von einer Seitenwand jeder Abschlussplatte in Richtung auf die gegenüberliegende Abschlussplatte erstrecken. Eine Positionierungsnut (316) ist in der Seitenwand einer der Abschlussplatten (311, 312) in Richtung auf einen der Wicklungsabschnitte (313, 323) der einen der Abschlussplatten (311, 321) definiert, um den Thermistor (5) aufzunehmen, wobei die Positionierungsnut (316) eine seitliche Öffnung (318) in Richtung auf den einen der Wicklungsabschnitte (313, 323) definiert.
Patent DE-102021121493-A1 (DE)
Title: Techniken zum beschneiden neuronaler netzwerke
Inventor: SEQUEIRA DILIP
IPC: G06N3/04
Filed: 2021-08-19
Abstract: Einrichtungen, Systeme und Techniken, um eine Größe eines neuronalen Netzwerks zu verringern, werden offenbart. In mindestens einer Ausführungsform wird eine Größe eines neuronalen Netzwerks mindestens durch Entfernen eines oder mehrerer Neuronen des neuronalen Netzwerks und Einstellen einer oder mehrerer Schichten des neuronalen Netzwerks verringert, um das entfernte eine oder mehrere Neuronen zu kompensieren.
Patent DE-102021122856-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bewertung eines Fahrstils eines Fahrzeugführers eines Kraftfahrzeuges
Inventor: SCHOLZ HUBERT
IPC: B60W50/14
Filed: 2021-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bewertung eines Fahrstils eines Fahrzeugführers eines Kraftfahrzeuges, bei dem in Abhängigkeit von während des Fahrzeugbetriebs erfassten Fahrsituationen und in Abhängigkeit von vorgegebenen Bewertungskriterien wenigstens eine den Fahrstil bewertende Information erfasst wird und dem Fahrzeugführer anschließend angezeigt wird, wobei die Anzeige der Information erst nach Beendigung eines durchfahrenen Fahrstreckenabschnitts zusammenhängender Wahrnehmungen erfolgt, wobei der Fahrstreckenabschnitt zusammenhängender Wahrnehmungen ein zumindest annähernd fahrdynamisch zusammenhängender Fahrstreckenabschnitt ist.
Patent DE-102021124281-A1 (DE)
Title: Additiv gefertigte duroplastische polymere zur metallisierung und daraus gebildete metallisierte teile
Inventor: WANG XIAOJIANG
IPC: C08K3/26
Filed: 2021-09-20
Abstract: Die Offenbarung stellt additiv gefertigte duroplastische Polymere zur Metallisierung und daraus gebildete Metallisierte Teile bereit. Ein duroplastisches Harz zum Ausbilden von zu metallisierenden Teilen beinhaltet ein duroplastisches Vat-Photopolymerisations(VPP)-Harz und eine ätzbare Phase, die in dem duroplastischen VPP-Harz angeordnet ist. Die ätzbare Phase ist von einer Fläche eines Teils geätzt, das aus dem duroplastischen VPP-Harz gebildet ist, sodass eine Vielzahl von mikromechanischen Verriegelungsstellen auf der Fläche des Teils ausgebildet wird. Die ätzbare Phase ist mindestens eines von organischen Partikeln, organischen Harzen, anorganischen Partikeln und Copolymeren des duroplastischen VPP-Harzes. Zum Beispiel kann die ätzbare Phase eine Polybutadienphase und/oder ein Mineral wie etwa Calciumcarbonat sein.
Patent DE-102021124352-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Herstellungsanlage zur Herstellung von Produkten, Herstellungsanlage zur Herstellung von Produkten und Verfahren zum Betrieb eines Herstellungssystems mit einer ersten und einer zweiten Herstellungsanlage zur Herstellung von gleichartigen Produkten
Inventor: REGER ARMIN
IPC: G06Q50/04
Filed: 2021-09-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Herstellungsanlage (1) zur Herstellung von Produkten,wobei ein Zeitintervall ermittelt wird, in welchem die Herstellungsanlage (1) einen vorgegebenen Betriebszustand einnimmt, insbesondere ein Zeitintervall in welchem die Herstellung genau eines Produkts erfolgt,wobei innerhalb des ermittelten Zeitintervalls mittels mindestens eines Stromsensors (A) mindestens ein Strom gemessen wird,wobei innerhalb des ermittelten Zeitintervalls mittels mindestens eines Spannungssensors (V) mindestens eine Spannung gemessen wird, wobei mittels einer Auswerteeinheit (14) in Abhängigkeit von dem innerhalb des ermittelten Zeitintervalls gemessenen Strom und der innerhalb des ermittelten Zeitintervalls gemessenen Spannung ein CO2-Kennwert und/oder ein Energieeffizienzgrad für das Zeitintervall ermittelt wird.
Patent DE-102021125279-A1 (DE)
Title: Temperiervorrichtung für eine Fahrzeugkomponente, Fahrzeugkomponente sowie Kraftfahrzeug
Inventor: SOLDNER FLORIAN
IPC: H01M50/20
Filed: 2021-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Temperiervorrichtung (1) für eine Fahrzeugkomponente eines Kraftfahrzeugs zum Temperieren von zumindest einer Teilkomponente der Fahrzeugkomponente, aufweisend:- zumindest ein Hohlprofil (2), und- eine, in das zumindest eine Hohlprofil (2) integrierte Flüssigkeitstemperierung (6) zum Leiten einer Temperierflüssigkeit durch das zumindest eine Hohlprofil (2), welche zumindest ein flexibles Temperierelement (7) aufweist, welches eine elastische, flüssigkeitsdichte Hülle (8) mit zumindest einer Kammer (9) aufweist, wobei die zumindest eine Kammer (9) durch Befüllen der Hülle (8) mit der Temperierflüssigkeit unter Ausbildung eines, durch das zumindest eine Hohlprofil (2) führenden Temperierkanals expandierbar ist.