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Patent DE-102015104934-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen von Freirauminformationen in einem Umgebungsbereich eines Kraftfahrzeugs als Sensor-Rohdaten an einer Kommunikationsschnittstelle, Sensoreinrichtung, Verarbeitungseinrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: HEIMBERGER MARKUS
IPC: G08G1/16
Filed: 2015-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen von von einem in einem Umgebungsbereich (7, 8) eines Kraftfahrzeugs (1) erfassten Objekt abhängigen Informationen, bei welchem der Umgebungsbereich (7, 8) mit einer Sensoreinrichtung (4, 10, 11) des Kraftfahrzeugs (1) erfasst wird, und eine Information an einer Kommunikationsschnittstelle im Kraftfahrzeug (1) bereitgestellt wird, wobei Sensor-Rohdaten als Information über einen zwischen der Sensoreinrichtung (4, 10, 11) und einem im Umgebungsbereich (7, 8) erfassten Objekt erkannter Freiraum in einer sensoreinrichtungsseitigen Steuereinheit (3a) abgelegt werden und diese Sensor-Rohdaten an einer mit der sensoreinrichtungsseitigen Steuereinheit (3a) verbundenen Kommunikationsschnittstelle (13) zur Übertragung an und zur Weiterverarbeitung mit einer weiteren Steuereinheit (3b) einer die beiden Steuereinheiten (3a, 3b) umfassenden und zur Erstellung einer Umgebungsbereichskarte ausgebildeten Verarbeitungseinrichtung (12) bereitgestellt wird. Die Erfindung betrifft auch eine Sensoreinrichtung, eine Verarbeitungseinrichtung (12) und ein Kraftfahrzeug (1).
Patent DE-102015107991-A1 (DE)
Title: Fahrzeugantriebsstrang, Schienenfahrzeug mit einem Fahrzeugantriebsstrang und Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugantriebsstrangs
Inventor: HASSLER ALBIN
IPC: B61C17/06
Filed: 2015-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugantriebsstrang (1), mit einer Antriebsmaschine (2), mit einem flüchtigen Energiespeicher (3), mit zumindest einem Achsantrieb (4), mit einer Kopplungsvorrichtung (5), die dazu vorgesehen ist, den Energiespeicher (3) an die Antriebsmaschine (2) anzubinden, während zeitgleich der Achsantrieb (4) und der Energiespeicher (3) voneinander entkoppelt sind, und mit einer Steuer- und/oder Regeleinheit (6), die zur Ansteuerung der Antriebsmaschine (2) und der Kopplungsvorrichtung (5) vorgesehen ist, wobei die Steuer- und/oder Regeleinheit (6) einen für einen Fahrzeugstillstand vorgesehenen Betriebsmodus aufweist, in dem die Steuer- und/oder Regeleinheit (6) dazu vorgesehen ist, in der Kopplungsvorrichtung (5) einen Leistungsfluss einzustellen, bei dem eine von der Antriebsmaschine (2) abgegebene Antriebsleistung dem Energiespeicher (3) zugeführt wird, während gleichzeitig die Antriebsmaschine (2) und der Achsantrieb (4) voneinander entkoppelt sind, ein Schienenfahrzeug mit einem solchen Fahrzeugantriebsstrang (1) sowie ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Fahrzeugantriebsstrangs (1).
Patent DE-102015108060-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Charakterisierung eines Gefüges eines Bands oder Blechs aus Metall
Inventor: EIZENHÖFER HARALD
IPC: G01N23/201
Filed: 2015-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Charakterisierung des Gefüges eines Bands oder Blechs (8) aus Metall. Die Aufgabe, ein verbessertes Verfahren zur Charakterisierung des Gefüges eines Bands oder Blechs aus Metallanzugeben, wird durch ein Verfahren gelöst, bei dem eine Fläche des Bands oder Blechs (8) mit Röntgenstrahlung bestrahlt wird, wobei die Röntgenstrahlung zumindest teilweise ein kontinuierliches Spektrum aufweist, bei dem die Intensität der vom Band oder Blech (8) gestreuten Röntgenstrahlung räumlich aufgelöst gemessen wird, so dass ein räumlich aufgelöstes Intensitätsmuster erhalten wird, und bei dem eine von dem gemessenen Intensitätsmuster abhängige Ausgangsgröße bestimmt und ausgegeben wird. Die Erfindung betrifft weiter eine Vorrichtung (2) zur Charakterisierung des Gefüges eines Bands oder Blechs (8) aus Metall, insbesondere zur Verwendung in einem erfindungsgemäßen Verfahren, umfassend mindestens eine Röntgenquelle (4), die dazu eingerichtet ist, eine Fläche eines Bands oder Blechs (8) zu bestrahlen, wobei die Röntgenstrahlung ein zumindest teilweise kontinuierliches Spektrum aufweist. Weiter betrifft die Erfindung eine Metallverarbeitungsanlage, insbesondere eine Walzstraße zum Walzen eines Bands oder Blechs (8) aus Metall.
Patent DE-102015109816-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: Mügge Martin
IPC: F21S8/10
Filed: 2015-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere Rückfahrleuchte oder Blinklichtleuchte, mit einer Leuchteinheit enthaltend eine Lichtquelle, eine der Lichtquelle zugeordnete Optikeinheit und eine in Hauptabstrahlrichtung vor der Optikeinheit angeordnete Lichtscheibe, wobei die Lichtscheibe in einer ersten Farbe eingefärbt ist, die sich von einer durch die Leuchteinheit erzeugte Signallichtfarbe unterscheidet, wobei zwischen der Lichtquelle der Leuchteinheit und der Lichtscheibe ein Zusatzelement mit einer Mehrzahl von beabstandet zueinander angeordneten Rippen vorgesehen ist, wobei die Rippen zumindest in einem der Lichtscheibe zugewandten vorderen Bereich in der ersten Farbe eingefärbt sind.
Patent DE-102015112931-A1 (DE)
Title: Seifenschalen-Karussellkartusche sowie Ausgeber
Inventor: LEWIS NEAL A
IPC: B65D83/04
Filed: 2015-08-06
Abstract: Eine Anzahl von Varianten kann ein Produkt aufweisen, das eine Karussellkartusche umfasst, die ein unteres Fach; einen Innenbehälter, wobei der Innenbehälter drehbar an dem unteren Fach befestigt und konstruiert und angeordnet ist, zumindest eine Komponente aufzunehmen; sowie ein oberes Fach umfasst, wobei das obere Fach und das untere Fach verschiebbar aneinander befestigt sind; und einen Karussellkartuschenausgeber umfasst, der ein Gehäuse; ein Schaltnockensystem, wobei das Schaltnockensystem in dem Gehäuse angeordnet ist, sowie eine Ausgeberwanne umfasst, wobei die Ausgeberwanne an dem Gehäuse befestigt ist.
Patent DE-102015116890-A1 (DE)
Title: Messerantrieb für Schneidwerk zum Anbau an Erntemaschinen
Inventor: WEBERMANN DIRK
IPC: A01D41/14
Filed: 2015-10-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Schneidwerk zur Ernte von Halmgut mit einem Rahmen, einem Schneidwerksboden, einem an der Frontseite des Schneidwerks angeordneten mehrteiligen Messerbalken (34), dessen Messerbalkenteile (34a, 34b) kolinear zueinander angeordnet und die quer zur Fahrtrichtung oszillierend angetrieben sind, an den Messerbalkenteilen (34a, 34b) befestigten Messerklingen (44), die mit feststehenden oder bewegten mit dem Rahmen verbundenen Gegenmessern (46) interagieren, einer Antriebsvorrichtung zum Antrieb des mehrteiligen Messerbalkens (34), und Förderorganen zur Abförderung des geschnittenen Halmguts. Um einen möglichst kompakt bauenden, leichten Antrieb für die Bewegung der Messerbalkenteile zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass hinter den Messerbalkenteilen (34a, 34b) ein Getriebegehäuse (2) angeordnet ist, in dem eine Antriebswelle (4) in einer ersten Ebene im Getriebegehäuse (2) mündet, die Antriebswelle (4) über ein Winkelgetriebe (6) ein drehfest mit einer ortsfest im Getriebegehäuse (2) gelagerten Exzenterwelle (8) verbundenes Zahnrad (10) antreibt, das in einer zweiten Ebene oberhalb oder unterhalb der Antriebswellenebene angeordnet ist, auf der Exzenterwelle (8) im Getriebegehäuse (2) zumindest zwei Exzenterscheiben (12) in einer dritten und vierten Ebene übereinander angeordnet sind, und jeder Exzenterscheibe (12) ein Exzenterhebel (14) in der Ebene der jeweils zugehörigen Exzenterscheibe (12) zugeordnet ist, der mit einem Schwenkhebel (16) verbunden ist, der drehfest mit einer ortsfest gelagerten Schwenkwelle (18) verbunden ist, und mit der Schwenkwelle (18) ein Kurbelarm (20) drehfest verbunden ist, dessen Schwenkbewegung über ein Verbindungselement auf ein Messerbalkenteil (34a, 34b) übertragen wird.
Patent DE-102015118887-A1 (DE)
Title: Axialsicherungsanordnung und Axialsicherungsverfahren
Inventor: FRÖHLICH FABIAN
IPC: F16C35/077
Filed: 2015-11-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Axialsicherungsanordnung (40) zur axialen Sicherung eines Bauteils (24) in einem Fahrzeuggetriebe (10), insbesondere zur Axialsicherung eines Ringes (24) eines Wälzlagers (20), mit einem Axialsicherungsglied (42), das dazu ausgebildet ist, in einer Axialsicherungsposition das Bauteil (24) in Bezug auf ein Gehäuse (12) oder eine Welle (14) axial zu fixieren; und einer Festlegungseinrichtung (50) zur Festlegung des Axialsicherungsgliedes (42) in der Axialsicherungsposition an dem Gehäuse (12) oder der Welle (14). Dabei weist die Festlegungseinrichtung (50) ein Bügelelement (52) auf, das einen Umfangsabschnitt des Axialsicherungsgliedes (42) bügelartig übergreift.
Patent DE-102015118935-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Zündkerze
Inventor: ZEH ANDREAS
IPC: H01T21/02
Filed: 2015-11-04
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zum Herstellen einer Zündkerze für Brennkraftmaschinen, insbesondere für mit Gas betriebene Brennkraftmaschinen, mit einem metallischen Gehäuse (1), welches ein offenes vorderes Ende (2) und ein offenes hinteres Ende (3) hat, einem im Gehäuse (1) gehaltenen keramischen Isolator (4), welcher ein vorderes Ende (5) und ein aus dem hinteren Ende (3) des Gehäuses (1) herausragendes hinteres Ende (6) hat, einer in den Isolator (4) eingebetteten Mittelelektrode (7), welche ein vorderes Ende (8) hat, welches aus dem vorderen Ende (5) des Isolators (4) herausragt, und mit wenigstens einer Masseelektrode (10), welche am vorderen Ende (2) des Gehäuses (1) befestigt ist, wobei am vorderen Ende (8) der Mittelelektrode (7) ein Endstück (13) aus einem Edelmetall oder aus einer Edelmetalllegierung befestigt ist und an der Masseelektrode (10) ein dem Endstück (13) gegenüberliegendes Gegenstück (14) aus einem Edelmetall oder aus einer Edelmetalllegierung befestigt ist, zwischen denen ein Zündspalt (18) gebildet ist, der eine Sollbreite hat. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass dass der Zündspalt (18) zunächst in einer Breite gebildet wird, die mindestens stellenweise kleiner ist als die Sollbreite, und dass der Zündspalt (18) danach durch Abtragen von Material von wenigstens einer der beiden den Zündspalt (18) begrenzenden Oberflächen des Endstücks (13) und des Gegenstücks (14) auf seine Sollbreite gebracht wird.
Patent DE-102015120131-A1 (DE)
Title: Lenksystem und Verfahren zum Betreiben eines Lenksystems
Inventor: HOFMANN FALK
IPC: B62D7/14
Filed: 2015-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lenksystem (1) für eine Nachlaufachse (An) eines Kraftfahrzeuges (F), mit einem elektrischen Motor (M) zum Antreiben einer hydraulischen Pumpe (P), wobei ein erstes Ventil (12) mit der Pumpe (P) derart fluidisch verbunden ist, dass dieses bei einer Druckerzeugung der Pumpe (P) einen Fluidfluss zwischen einer Mittenbohrung (11) eines Arbeitszylinders (10) und der Pumpe (P) sperrt, und in einem drucklosen Zustand der Pumpe (P) einen Fluidfluss zwischen der Mittenbohrung (11) des Arbeitszylinders (10) und der Pumpe (P) zum Abführen von Hydraulikfluid aus dem Arbeitszylinder (10) über die Mittenbohrung (11) des Arbeitszylinders (10) durch eine adhäsionsgetriebene Rückbewegung eines in dem Arbeitszylinder (10) angeordneten Kolbens (14) in eine Mittenstellung (G) freigibt. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Betreiben eines Lenksystems (1) für eine Nachlaufachse (An) eines Kraftfahrzeuges (F).
Patent DE-102015121786-A1 (DE)
Title: Betätigungsgriff für eine Anhängekupplung mit Vorbereitung für ein Schloss
Inventor: FRANK THOMAS
IPC: B60D1/06
Filed: 2015-12-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Betätigungsgriff für eine Anhängekupplung (17) eines Fahrzeuganhängers. Der Betätigungsgriff (1) umfasst zwei Griffschalenhälften (2, 3), zwischen denen im montierten Zustand ein beweglicher Teil der Kupplungsmechanik (23) angeordnet ist, insbesondere eine Sperrklinke (24) und/oder ein fest mit dem Kupplungsgehäuse (18) verbundener Halter (32). In dem beweglichen Teil der Kupplungsmechanik (23) und/oder in dem Halter (32) ist eine Riegelöffnung (26, 25) vorgesehen und in einer Griffschalenhälfte (2) ist eine Aufnahmeöffnung (4) mit einem Kragen (5) vorgesehen, in der eine Trägerhülse (6) zur Aufnahme eines Schlosses (9) angeordnet ist. Die Trägerhülse (6) weist am inneren Ende einen radial überstehenden Bund (7) auf, der am Kragen (5) der Aufnahmeöffnung (4) formschlüssig anliegt. Die Erfindung betrifft ferner ein Anhängekupplungsschloss (9) zum Einsetzen in eine Trägerhülse (6) an der Anhängekupplung (17) sowie eine mit einem der vorgenannten Elemente ausgestattete Anhängekupplung (17).
Patent DE-102015200741-A1 (DE)
Title: Getriebe und Verfahren zur Einstellung des Verdrehspiels dieses Getriebes
Inventor: HASCHKE MIRKO
IPC: F16H57/038
Filed: 2015-01-19
Abstract: 1. Getriebe. 2. Vorgeschlagen wird ein Getriebe (10). Dieses verfügt über ein Gehäuse (20) sowie eine erste und eine zweite Welle (30, 40), die jeweils über ein Kegelzahnrad (32, 42) verfügen, wobei die beiden Kegelzahnräder (32, 42) sich in kämmendem Eingriff miteinander befinden. Die erste Welle (30) mit einem ersten Kegelzahnrad (32) ist als axial einstellbare Welle ausgebildet und hierfür mit zwei Wälzlagern (50, 60) beidseitig des Kegelzahnrades (32) gelagert, wobei die Wälzlager (50, 60) jeweils über einen wellenseitigen Innenring (52, 62) und einen gehäuseseitigen Außenring (54, 64) verfügen. Die wellenseitigen Innenringe (52, 62) sind in definierter Axialposition an der ersten Welle (30) vorgesehen, während die gehäuseseitigen Außenringe (54, 64) der Wälzlager (50, 60) jeweils auf einer gehäuseseitigen Stützfläche (22, 24) geführt und gegen eine Bewegung aufeinander zu lediglich über die Innenringe und die Welle begrenzt sind. Die gehäuseseitigen Außenringe (54, 64) der Wälzlager (50, 60) sind auf der dem Kegelzahnrad (32) abgewandten Seite jeweils durch eine Einstellvorrichtung (70, 80) hinsichtlich ihrer Axiallage einstellbar, wobei die die Einstellvorrichtungen (70, 80) jeweils auf der dem Kegelzahnrad (32) abgewandten Seite des jeweiligen Außenrings (54, 64) über ein Einstellelement (72, 82) mit einem Außengewinde (74, 84) verfügen, welches in ein gehäuseseitiges Innengewinde (26, 28) eingesetzt ist, und wobei das Innengewinde (26, 28) und das Außengewinde (74, 84) als Feingewinde ausgebildet sind, vorzugsweise mit einer Steigung von maximal 0,75 mm.
Patent DE-102015202600-A1 (DE)
Title: Sinterofen für Bauteile aus Sinterwerkstoff, insbesondere Dentalbauteile
Inventor: FORNOFF PETER
IPC: H05B6/02
Filed: 2015-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sinterofen (1) für Bauteile (15) aus einem Sinterwerkstoff, insbesondere für Dentalbauteile, umfassend eine Ofenkammer (2) mit einem Kammervolumen (VK) und einer Kammerinnenoberfläche (OK), wobei in der Ofenkammer (2) eine Aufheizvorrichtung (2), ein Aufnahmeraum (9) mit einem im Kammervolumen (VK) liegenden durch die Aufheizvorrichtung (5) begrenzten Bruttovolumen (VB) und ein Nutzbereich (10) mit einem im Bruttovolumen (VB) liegenden Nutvolumen (VN) angeordnet sind und die Ofenkammer (2) eine aus mehreren Wänden bestehende Umwandung (3) mit einem zu öffnenden Wandabschnitt (7) zum Einbringen eines zu sinternden Bauteils (15) mit einem Objektvolumen (VO) in den Aufnahmeraum (9) aufweist. Die Aufheizvorrichtung (5) weist in der Ofenkammer (2) einen thermischen Strahler (6) mit einem Strahlungsfeld (13), der an mindestens einer Seite des Aufnahmeraums (9) angeordnet ist. Dieser thermische Strahler (6) weist einen spezifischen Widerstand von 0,1 Ωmm2/m bis 1000000 Ωmm2/m auf und besitzt eine Gesamtoberfläche, die maximal das 2,5-fache der Kammerinnenoberfläche (OK) beträgt. Mit diesem Sinterofen (1) kann bei einer maximalen Leistungsaufnahme von 1,5 kW eine Aufheiztemperatur von wenigstens 1100°C innerhalb von 5 Minuten erreicht werden.
Patent DE-102015203777-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Abgasnachbehandlung, sowie Abgasnachbehandlungsanordnung
Inventor: HARMSEN JAN
IPC: F01N9/00
Filed: 2015-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Abgasnachbehandlung sowie eine Abgasnachbehandlungsanordnung, wobei die Abgasnachbehandlungsanordnung wenigstens einen NOx-Speicherkatalysator (LNT) (130) zur Speicherung von im Abgas eines Verbrennungsmotors (10) vorhandenen Stickoxiden in Betriebsphasen mit magerem Abgasgemisch und zur Umwandlung von Stickoxiden in Betriebsphasen mit fettem Abgasgemisch aufweist. In Betriebsphasen mit fettem Abgasgemisch wird zumindest zeitweise der Sauerstoffgehalt in dem aus dem Verbrennungsmotor (10) austretenden Abgas durch Variation wenigstens eines für den Betrieb des Verbrennungsmotors (10) charakteristischen Verbrennungsparameters gesteuert.
Patent DE-102015204023-A1 (DE)
Title: temperaturempfindliches Element und Temperatursensor
Inventor: OYA TOSHIYA
IPC: G01K7/16
Filed: 2015-03-06
Abstract: [Zielsetzung] Es sollen ein temperaturempfindliches Element und ein Temperatursensor vorgesehen werden, die die Gefahr einer Lösung der Ausgangsleitungen von Kontaktstellen reduzieren können. [Lösung] In einem temperaturempfindlichen Element 3 ist ein Deckglied 65, das ein Glas als eine Hauptkomponente enthält und einen Wärmeausdehnungskoeffizienten aufweist, der kleiner ist als derjenige von Ausgangsleitungen 5, auf Kontaktstellen 59 vorgesehen, um wenigstens Teile der Ausgangsleitungen 5, die auf den Kontaktstellen 59 angeordnet sind, zu bedecken. Die Kontaktstellen 59 sind aus einem glasbasierten Material ausgebildet, das als Hauptkomponenten ein Metall und ein Glas mit einem Wärmeausdehnungskoeffizienten, der kleiner als derjenige des Keramiksubstrats 51 ist, enthält, wobei der Wärmeausdehnungskoeffizient der Kontaktstellen 59 kleiner gesetzt ist als derjenige der Ausgangsleitungen. Wenn also das temperaturempfindliche Element 3 einer Temperaturänderung zwischen einer hohen Temperatur und einer gewöhnlichen Temperatur ausgesetzt wird, können Druckspannungen auf die Ausgangsleitungen 5 durch das Deckglied 65 und die Kontaktstellen 59 ausgeübt werden. Dadurch kann die Fixierungskraft zwischen den Ausgangsleitungen 5 und den Kontaktstellen 59 vergrößert werden. Weil die Gefahr einer Lösung der Ausgangsleitungen 5 von den Kontaktstellen 59 reduziert werden kann, kann eine Verschlechterung der Dauerhaftigkeit des temperaturempfindlichen Elements 3 unterdrückt werden.
Patent DE-102015204458-A1 (DE)
Title: Gasexpansionsanlage sowie Verfahren zur Verwendung einer solchen Gasexpansionsanlage
Inventor: GRÖNNER JÜRGEN
IPC: F02C1/04
Filed: 2015-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gasexpansionsanlage (8) in einem Gasleitungssystem mit einem nutzbaren Druckgefälle mit wenigstens einer Gasentspannungsmaschine (7), die unter Erzeugung von mechanischer Arbeit Gas aus einer Gasleitung (1) von einem ersten höheren Gasdruck (p1) auf einen zweiten geringeren Gasdruck (p2) entspannt, mit einer Einrichtung zur Vorwärmung des zu entspannenden Gases, die eine elektrische Heizeinrichtung (12) und einen Wärmespeicher (13) umfasst, wobei die elektrische Heizeinrichtung (12) unter Ausnutzung einer elektrischen Betriebsspannung aus einem Stromnetz (10) betreibbar ist.
Patent DE-102015205986-A1 (DE)
Title: Verteilergetriebeanordnung
Inventor: HEIM FRANK LEONHARD
IPC: F16H57/04
Filed: 2015-04-02
Abstract: Es wird eine Verteilergetriebeanordnung mit einem Antriebsrad (1) zum Antrieb von zumindest einer Achswelle eines Fahrzeuges vorgeschlagen, wobei das Antriebsrad (1) von einer koaxial angeordneten Abtriebswelle (2) eines Hauptgetriebes antreibbar ist, und wobei mit dem Antriebsrad (1) eine Pumpenwelle (3) einer Ölversorgungspumpe antreibbar ist. Erfindungsgemäß ist ein koaxial angeordnetes und drehfest mit dem Antriebsrad (1) verbundenes Mitnahmeelement (4) zum Verspannen der Abtriebswelle (2) und zum formschlüssigen Verbinden der Pumpenwelle (3) vorgesehen.
Patent DE-102015209103-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung und elektrische Maschine mit einer PLC-Ansteuerung
Inventor: KUEHN TIMO
IPC: H02M1/08
Filed: 2015-05-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zum Ansteuern einer elektrischen Maschine, insbesondere einem Elektromotor und/oder einem Generator. Die Schaltungsanordnung weist wenigstens ein Leistungsmodul und eine Verarbeitungseinheit auf. Das Leistungsmodul weist wenigstens eine Halbleiterschalter-Halbbrücke auf, welche mit einem Ausgangsanschluss für eine Statorspule verbunden ist. Die Verarbeitungseinheit ist ausgebildet, die Halbbrücken zum Bestromen des Stators der elektrischen Maschine zum Erzeugen eines magnetischen Drehfeldes anzusteuern. Die Verarbeitungseinheit ist ausgebildet, wenigstens ein Steuersignal zu erzeugen. Die Verarbeitungseinheit ist mit dem Leistungsmodul über eine Spannungsversorgungsleitung verbunden. Die Schaltungsanordnung weist auch einen mit der Verarbeitungseinheit verbundenen Modulator auf. Der Modulator ist ausgebildet, ein Trägersignal zu erzeugen und das Steuersignal auf das Trägersignal aufzumodulieren und das aufmodulierte Trägersignal in die Spannungsversorgungsleitung einzuspeisen. Die Schaltungsanordnung weist auch wenigstens einen mit dem Leistungsmodul verbundenen Modulator auf, welcher eingangsseitig mit der Spannungsversorgungsleitung verbunden ist und ausgebildet ist, das Steuersignal aus dem aufmodulierten Trägersignal zu demodulieren und an die Halbleiterschalter-Halbbrücke zu senden.
Patent DE-102015209267-A1 (DE)
Title: Bauteil mit einem MECS-Bauelement auf einem Montageträger
Inventor: GUENSCHEL ROLAND
IPC: H01L23/488
Filed: 2015-05-21
Abstract: Es wird eine Aufbau- und Verbindungstechnik (AVT) für MECS-Bauelemente vorgeschlagen, die die Realisierung von äußerst robusten, hochtemperaturstabilen und medienresistenten Bauteilen ermöglicht. Ein derartiges Bauteil (100) umfasst mindestens ein mikroelektrochemisches Sensor(MECS)-Bauelement (10) mit einer Membran (11), die in einem Schichtaufbau auf dem Substrat des Bauelements ausgebildet ist und eine Öffnung (12) in der Substratrückseite überspannt, und einen Träger (110) für die Montage und elektrische Kontaktierung des MECS-Bauelements (10) auf einer Applikationsleiterplatte. Erfindungsgemäß ist das MECS-Bauelement (10) in FlipChip-Technik auf den Träger (110) gebondet, so dass zumindest in einem Verbindungsbereich (15, 16) eine hermetisch dichte mechanische Verbindung zwischen der Oberseite des MECS-Bauelements (10) und der Trägeroberfläche besteht und so dass in mindestens einem Kontaktbereich eine elektrische Verbindung (17) zwischen dem MECS-Bauelement (10) und dem Träger (110) besteht.
Patent DE-102015210899-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Haushaltsgeräts sowie entsprechendes Haushaltsgerät und System mit Haushaltsgerät
Inventor: GRIMMINGER JOCHEN
IPC: F25D29/00
Filed: 2015-06-15
Abstract: Es wird ein Verfahren angegeben mit den folgenden Schritten: Erstellen einer Aufnahme vom Innenraum eines Haushaltsgeräts mittels einer Kamera, Erkennen mindestens eines Objekts in der Aufnahme, Editieren des Objekts. Auch werden entsprechende Vorrichtungen und Systeme vorgeschlagen.
Patent DE-102015211129-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines Auslösens zumindest einer Personenschutzvorrichtung für ein Fahrzeug sowie Sicherheitssystem für ein Fahrzeug
Inventor: FOLTIN JOHANNES
IPC: B60R21/013
Filed: 2015-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Auslösens zumindest einer Personenschutzvorrichtung (120, 125) für ein Fahrzeug (100). Dabei weist das Verfahren einen Schritt des Bestimmens auf, ob ein Signalpegel zumindest eines eingelesenen Aufprallsignals (145), das eine auf einen potenziellen Zusammenprall des Fahrzeugs (100) mit einem potenziellen Unfallobjekt hindeutende Änderung eines Fahrzeugzustands repräsentiert, einen Bewertungsgrenzwert überschreitet. Auch weist das Verfahren einen Schritt des Verwendens eines Hochauslöseschwellenwerts für das Auslösen der zumindest einen Personenschutzvorrichtung (120, 125) auf, wenn der Signalpegel des zumindest einen eingelesenen Aufprallsignals (145) den Bewertungsgrenzwert überschreitet.