Patent DE-102009028528-B4 (DE)
Title: Koppelkette
Inventor: SUKO TOMOO
IPC: B66F3/06
Filed: 2009-08-14
Granted: 2020-08-27
Abstract: Koppelkette (100), die eine Vielzahl von Kettensegmenten enthält, wobei jedes Segment umfasst:mindestens eine Gliedeinheit (130),wobei jede Gliedeinheit (130) ein Paar rechter und linker hakenförmiger innerer Zahnplatten (110) umfasst, von denen jede ein vorderes und hinteres Stiftloch hat,ein Paar vorderer und hinterer Buchsen (120), die in die besagten inneren Zahnplatten (110) eingepresst sind, sodass das Paar rechter und linker hakenförmiger innerer Zahnplatten (110) miteinander in einer Längsrichtung verbunden ist; undhakenförmige äußere Zahnplatten (150), die an den äußersten Seiten der Kette (100) in Richtung der Kettenbreite angeordnet sind, wobei die äußeren Zahnplatten (150) jeweils ein vorderes und hinteres Stiftloch haben und mit der mindestens einen Gliedeinheit (130) durch Paare von vorderen und hinteren Verbindungsstiften verbunden sind, die in Paare von vorderen und hinteren Stiftlöchern der hakenförmigen äußeren Zahnplatten (150) und die vorderen und hinteren Stiftlöcher der hakenförmigen inneren Zahnplatte (110) eingepresst sind,zwei Zwischenzahnplatten (140), die zwischen den Gliedeinheiten (130) in der Richtung der Kettenbreite angeordnet sind, wobei die Zwischenzahnplatten (140) die benachbarten Gliedeinheiten (130) durch Paare von vorderen und hinteren Verbindungsstiften (160) in Längsrichtung der Kette miteinander verbindet, die in vordere und hintere Stiftlöcher der äußeren Zahnplatten 150 eingepresst sind,wobei die inneren Zahnplatten (110), die Zwischenzahnplatten (140) und die äußeren Zahnplatten (150) zueinander gehöriger Segmente der Kette (100) einander gegenüberstehen, wenn sie durch ein Paar von Antriebs-Kettenrädern (S) angetrieben werden, die sich mit den Buchsen (120) koppeln, und sich mit den inneren Zahnplatten (110), den Zwischenzahnplatten (140) bzw. äußeren Zahnplatten (150) des gegenüberstehenden Kettensegments in einem um eine halbe Teilung in Längsrichtung der Kette (100) versetzten Zustand koppeln, sodass die zueinander gehörigen Kettensegmente auf eingliedernde Weise gekoppelt werden,wobei die inneren Zahnplatten (110), die Zwischenzahnplatten (140) bzw. die besagten äußeren Zahnplatten (150) durch das besagte Paar von Antriebs-Kettenrädern (S) voneinander abgekoppelt und verzweigt werden, undwobei eine Knickbegrenzungs-Abflachung (111, 141, 151, 151a, 151b) an jeder der inneren Zahnplatten (110), der Zwischenzahnplatten (140) und der äußeren Zahnplatten (150) geformt ist, um eine Kettenkoppelstellung zu halten, wobei die Knickbegrenzungs-Abflachungen (111, 141, 151, 151a, 151b) aneinandergrenzender Kettensegmente in Flächenkontakt miteinander gebracht werden, wenn die aneinandergrenzenden Kettensegmente durch die Antriebs-Kettenräder (S) mit zugehörigen Segmenten auf eingliedernde Weise gekoppelt werden,wobei die inneren Zahnplatten (110), die Zwischenzahnplatten (140) und die äußeren Zahnplatten (150) jeweils eine hakenförmige Koppelfläche (112, 142, 152, 152a, 152c) und eine gekrümmte Kopplungs-Aufnahmefläche (113, 143, 153, 153a, 153c) enthalten, wobei sich die hakenförmige Koppelfläche (112, 142, 152, 152a, 152c) und die gekrümmte Kopplungs-Aufnahmefläche (113, 143, 153, 153a, 153c) sich gegenüberstehender Platten (110, 150) miteinander koppeln, wenn sie durch die Antriebs-Kettenräder (S) gekoppelt werden,wobei eine Reihe von Koppelbereichen an mindestens einer der hakenförmigen Koppelflächen (112, 142, 152, 152a, 152c) oder gekrümmten Aufnahmeflächen (113, 143, 153, 153a, 153c) geformt sind, dadurch gekennzeichnet,dass die Knickbegrenzungs-Abflachungen (111, 141, 151, 151a, 151b) in der Lage sind, sich elastisch zu verformen, wenn sie in Flächenkontakt miteinander gebracht werden, so dass beeinträchtigungs-vermeidende Abstände (O) zwischen benachbarten Kettensegmenten gebildet werden, wenn sich die Kettensegmente koppeln, wobei die beeinträchtigungs-vermeidende Abstände (O) eine Beeinträchtigung zwischen gekoppelten äußeren Zahnplatten (150) verhindern.