baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018001236-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendelvorrichtung und Torsionsschwingungsdämpfer mit einer solchen Fliehkraftpendelvorrichtung
Inventor: BÖLLING JOCHEN
IPC: F16F15/14
Filed: 2018-02-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fliehkraftpendelvorrichtung (2) mit einem Pendelmassenträger (18), mindestens einer Pendelmasse (20) mit einem seitlich des Pendelmassenträgers (18) angeordneten Pendelmassenabschnitt (22) und mindestens einem Abrollelement (32), das sich derart in Führungen (36, 40) in dem Pendelmassenträger (18) und dem Pendelmassenabschnitt (22) erstreckt, dass die Pendelmasse (20) relativ zu dem Pendelmassenträger (18) bewegbar ist, wobei mindestens eine separat von dem Abrollelement (32) ausgebildete Abstützeinrichtung (46) vorgesehen ist, die in einer ersten axialen Richtung (4) an dem Pendelmassenträger (18) abstützbar oder abgestützt ist. Die Abstützeinrichtung (46) ist in einer der ersten axialen Richtung (4) entgegengesetzten zweiten axialen Richtung (6) an dem Abrollelement (32) abstützbar oder abgestützt. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung einen Torsionsschwingungsdämpfer mit einer solchen Fliehkraftpendelvorrichtung (2).
Patent DE-102018005894-A1 (DE)
Title: Numerische Steuervorrichtung und numerisches Steuerverfahren
Inventor: KAMIYA YOHEI
IPC: G05B19/406
Filed: 2018-07-26
Abstract: Ein numerisches Steuerverfahren steuert mindestens einen Spindelmotor (M1) einer Werkzeugmaschine (12), um eine Bearbeitung in Übereinstimmung mit den Bearbeitungsbedingungen auszuführen. Bei dem Verfahren werden Schwingungen, die in einem Werkzeug (22) auftreten, mit einer Schwingungserfassungseinheit (64) erfasst, und die Bearbeitung an einem Werkstück, die durch eine Bearbeitungssteuereinheit (62) ausgeführt wird, wird unterbrochen, wenn Schwingungen, die eine vorbestimmte Amplitude oder mehr aufweisen, in dem Werkzeug (22) auftreten. Basierend auf den Zustandsdaten, die den Zustand des Spindelmotors (M1) zu diesem Zeitpunkt angeben, werden mehrere Ausgleichsregelungen zum Ausgleichen des Zustands des Spindelmotors (M1), um Schwingungen zu unterdrücken, die in dem Werkzeug (22) auftreten, berechnet. Die somit berechneten mehreren Ausgleichsregelungen werden an einer Anzeigeeinheit (52) zusammen mit dem Zustand des Spindelmotors (M1) beim Auftreten von Schwingungen, welche die vorbestimmte Amplitude oder mehr in dem Werkzeug (22) aufweisen, angezeigt.
Patent DE-102018006444-A1 (DE)
Title: Laserausfall-Frühwarnanzeige
Inventor: JEN-CHYUN MARK CHEN
IPC: H01S3/02
Filed: 2018-08-14
Abstract: Eine Einrichtung zur Vorhersage des Ausfalls eines Lasers wird in Ausführungsformen beschrieben. Die Einrichtung kann beinhalten: einen Speicher zum Speichern eines Referenzmodells der Vorstromänderung für einen Laser in Abhängigkeit von Zeit und Temperatur, einen Sensor oder mehrere Sensoren zum Erfassen der Temperatur, der abgelaufenen Betriebszeit und des Vorstroms des Lasers, und einen Prozessor, der mit dem Speicher und dem einen Sensor oder den mehreren Sensoren kommunikationstechnisch gekoppelten ist. Der Prozessor kann dazu dienen, eine Ist-Vorstromänderung ΔIA bei einer aktuellen Lasertemperatur und eine Soll-Vorstromänderung ΔIE mindestens teilweise auf Grundlage des Referenzmodells und einer durchschnittlichen Betriebstemperatur zu berechnen, ΔIE von ΔIA zu subtrahieren und, falls die Differenz einen vorherbestimmten Wert α überschreitet, ein Signal auszugeben. Ebenso können auch verwandte Verfahren und nichtflüchtige computerlesbare Medien vorgestellt werden.
Patent DE-102018100943-A1 (DE)
Title: Autonomes Fahrsystem
Inventor: URANO HIROMITSU
IPC: B60W50/10
Filed: 2018-01-17
Abstract: Ein autonomes Fahrsystem (100) hat eine Parameter-Einstelleinheit (15), die ausgestaltet ist, um ansprechend auf eine Eingabe eines Insassen eines Fahrzeugs einen Parameter unter Parametern einzustellen. Die Parameter sind relevant für ein Fahren, wenn das Fahrzeug vermittels einer autonomen Fahrsteuerung fährt, die das Fahrzeug entsprechend einem vorgegebenen Fahrplan automatisch fahren lässt. Ein autonomes Fahrsystem (100) umfasst: eine Fahrsteuereinheit (18), die ausgestaltet ist, um die autonome Fahrsteuerung auszuführen; und eine Abbruchfunktion-Eingabeeinheit, in welche der Insasse eine Abbruchfunktion für den Parameter eingibt. Die Parameter-Einstelleinheit (15) ist ausgestaltet, um den Parameter auf einen Normalwert zu verändern, wenn der Insasse die Abbruchfunktion in die Abbruchfunktion-Eingabeeinheit eingibt, nachdem der Parameter ansprechend auf die Eingabe von dem Insassen eingestellt wurde.
Patent DE-102018103943-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerung
Inventor: KINOSHITA TAKAHIRO
IPC: G05B23/02
Filed: 2018-02-21
Abstract: Eine Fahrzeugsteuerung (10) weist einen ersten Schalter (SW1), eine erste Steuereinheit (42) und eine zweite Steuereinheit (50) auf. Der Schalter (SW1) ist umschaltbar zwischen einem elektrisch leitenden Zustand, in dem eine erste Stromspeichervorrichtung (31) mit einem Stromversorgungskreis (30) gekoppelt werden kann, und einem Abschaltzustand, in dem die erste Stromspeichervorrichtung (31) von dem Stromversorgungskreis (30) getrennt werden kann. Die erste Steuereinheit (42) beinhaltet eine erste Abschaltsteuerung (42a), die zum Übermitteln eines Trennungssignals an den Schalter (SW1) ausgebildet ist, sowie eine Selbstdiagnoseeinheit (42b), die zum Detektieren einer Fehlfunktion der ersten Abschaltsteuerung (42a) ausgebildet ist. Die zweite Steuereinheit (50) ist mit der ersten Steuereinheit (42) durch ein Kommunikationsnetzwerk (52) gekoppelt und beinhaltet eine zweite Abschaltsteuerung (52c), die zum Übermitteln des Trennungssignals an den Schalter (SW1) ausgebildet ist. Die zweite Steuereinheit (50) ist dazu ausgebildet, das Trennungssignal von der zweiten Abschaltsteuerung (52c) an den Schalter (SW1) zu übermitteln, wenn die Selbstdiagnoseeinheit (42b) eine Fehlfunktion detektiert.
Patent DE-102018104587-A1 (DE)
Title: Leitungsbruchsicherung für einen Hydraulikzylinder
Inventor: FISCHER KAI
IPC: F16K17/20
Filed: 2018-02-28
Abstract: Leitungsbruchsicherung für einen Hydraulikzylinder, die eine Verbindungsleitung zwischen einem Anschluss für den Hydraulikzylinder und einem Anschluss zu einer Hydraulikeinheit aufweist, wobei eine federvorgespannte Verschlusseinheit in der Verbindungsleitung in eine die Verbindungsleitung freigebende Stellung vorgespannt ist und bei Übersteigen einer Druckdifferenz in der Verbindungsleitung diese mindestens teilweise verschließt, wobei ein beweglicher Kurvenstößel vorgesehen ist, der einen mit der federvorgespannten Verschlusseinheit zusammenwirkenden Kurvenabschnitt aufweist, dessen Stellung die Federvorspannung der Verschlusseinheit und damit die Druckdifferenz für das mindestens teilweise Verschließen der Verschlusseinheit vorgibt.
Patent DE-102018106398-A1 (DE)
Title: Schildrohling für ein fälschungssicheres Kennzeichenschild sowie Verfahren zu dessen Herstellung, fälschungssicheres Kennzeichenschild und dessen Herstellung
Inventor: PFUNDSTEIN BERND
IPC: B60R13/10
Filed: 2018-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft Schildrohling für ein fälschungssicheres Kennzeichenschild aufweisend:a1) eine Schildplatine ausgewählt aus einem Werkstoff aus der Gruppe umfassend Metall, Kunststoff oder Holz, unda2) ein an der Schildplatine angeordnetes optisch wahrnehmbares Sicherheitselement, wobei das Sicherheitselement eine photopolymere Schicht aufweist, in die ein Volumenhologramm eingebracht ist, oderb1) eine Schildplatine aus einem thermoplastischen Polymer, undb2) ein innerhalb der Schildplatine angeordnetes optisch wahrnehmbares Sicherheitselement, wobei das Sicherheitselement eine photopolymere Schicht aufweist, in die ein Volumenhologramm eingebracht ist.
Patent DE-102018109360-A1 (DE)
Title: Hierarchische fehlerdiagnose und -prognose eines systems
Inventor: SANKAVARAM CHAITANYA
IPC: G01M17/00
Filed: 2018-04-19
Abstract: Verfahren zur Diagnose eines Fehlermodus in einem System beinhaltet die Aufzeichnung einer hierarchischen Rangfolge-Regel, die Fehlermodi des Systems eine Prioritätsstufe zuordnet, und die Aufzeichnung von Fehlerberichten in einer Fehlerbericht-Matrix, die auf einen entsprechenden oder mehrere der Fehlermodi hinweist. Das Verfahren beinhaltet des Weiteren die Verwendung der hierarchischen Rangfolge-Regel, um die zugeordnete relative Prioritätsstufe für die Fehlerberichte als Reaktion auf eine vorbestimmte Bedingung zu ermitteln, z. B. ein angefordertes Motoranlassereignis und das Identifizieren eines Ursachenteilsystems als Teilsystem mit der höchsten zugeordneten Prioritätsstufe. Von der Steuerung ausgeführte Steuermaßnahme identifiziert das Ursachenteilsystem, indem ein Diagnosecode aufgezeichnet und/oder eine Nachricht gesendet wird. Das System wird auch als ein computerlesbares Medium offenbart, das mit Anweisungen programmiert wird, die das Verfahren umfassen.
Patent DE-102018109803-A1 (DE)
Title: Leistungselektronikeinheit mit integriertem Stromsensor zur Ausbildung eines Moduls; sowie Antriebsstrang
Inventor: TANG LINBO
IPC: H02M1/00
Filed: 2018-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leistungselektronikeinheit (1) für einen elektrischen Antrieb, mit einem elektrisch leitfähigen Trägerelement (2) und einem auf dem Trägerelement (2) angeordneten Leistungshalbleitermodul (3), wobei das Leistungshalbleitermodul (3) ausgebildet ist, einen Gleichstrom in einen dreiphasigen Wechselstrom umzuwandeln, wobei ein zum Bestimmen des Wechselstroms eingesetzter Stromsensor (4) so integriert ist, dass er mit dem Trägerelement (2) und dem Leistungshalbleitermodul (3) ein Hauptmodul (5) ausbildet. Zudem betrifft die Erfindung einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug, mit dieser Leistungselektronikeinheit (1).
Patent DE-102018111792-A1 (DE)
Title: Hand-Werkzeugmaschine
Inventor: HUGGENBERGER PHILIPP
IPC: B25F5/00
Filed: 2018-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hand-Werkzeugmaschine mit einem Antriebsmotor, einem Getriebe (40) und einer Werkzeugaufnahme, wobei ein Motorabtrieb des Antriebsmotors mit einem Getriebeantrieb (41) des Getriebes (40) und ein Getriebeabtrieb (42) des Getriebes (40) mit der Werkzeugaufnahme drehgekoppelt sind, wobei die Hand-Werkzeugmaschine (10) eine Betätigungseinrichtung (100) zum Verstellen des Getriebes (40) zwischen seinen Schaltstellungen (S1, S2, S3, S4) aufweist, wobei die Betätigungseinrichtung (100) ein bezüglich eines Maschinengehäuses (11) der Hand-Werkzeugmaschine (10) zwischen Betätigungspositionen (B1, B2, B3, B4) beweglich gelagertes und manuell betätigbares Betätigungsglied (110) aufweist, das mit dem mindestens einen Schalt-Getriebeelement (101, 102) zur Einstellung der Schaltstellungen (S1, S2, S3, S4) gekoppelt ist. Die Betätigungseinrichtung weist zum Verrasten des Betätigungsglieds (110) in den Betätigungspositionen eine Rastanordnung (160) mit an einer Raststruktur (180) angeordneten Rastvertiefungen (164), die Betätigungspositionen des Betätigungsglieds (110) zugeordnet sind, und mit einem Rastglied (161) zum Eingreifen in die Rastvertiefungen auf. Die Raststruktur weist eine Steuerflächenanordnung (165) mit Gleitflächen (168, 169) auf, an denen das Rastglied entlanggleiten kann und die sich ausgehend von mindestens zwei Rastvertiefungen zu einem Scheitel (166, 167) erstrecken, der zwischen den Rastvertiefungen angeordnet ist und vor die Rastvertiefungen (164) vorsteht, wobei das Rastglied an dem Scheitel eine instabile Lage aufweist, so dass das Rastglied an dem Scheitel vorbei in eine der Rastvertiefungen (164) neben dem Scheitel gelenkt wird.
Patent DE-102018112417-A1 (DE)
Title: Schiebenockenwelle
Inventor: AMMANN MATTHIAS
IPC: F01L1/047
Filed: 2018-05-24
Abstract: Vorgeschlagen ist eine Nockenwelle eines Schiebenockensystems, mit einer Grundwelle (1) und einem darauf zwischen zwei Positionen verschiebbar angeordneten Nockenstück (2) sowie einer Arretierung, die das Nockenstück in den Positionen fixiert und eine in einer Querbohrung (3) der Grundwelle angeordnete federbelastete Kugel (4) aufweist, die in Rastausnehmungen (6, 7) des Nockenstücks eingreift. Die Kugel soll in einer stirnseitigen Ausnehmung (9) eines längsbeweglich in der Querbohrung geführten Kolbens (8) aufgenommen sein, wobei die Ausnehmung im Mündungsbereich zylindrisch ist und an deren Grund die Form einer Kreiskegelspitze hat.
Patent DE-102018113758-A1 (DE)
Title: Sensorelement und gassensor, der das sensorelement aufweist
Inventor: IGARASHI AI
IPC: G01N27/407
Filed: 2018-06-08
Abstract: Bereitgestellt werden ein Sensorelement, das ein Lufteinleitloch aufweist und über eine verbesserte Stärke verfügt, sowie ein mit diesem Sensorelement versehener Gassensor.Ein plattenförmiges Sensorelement (10) weist wenigstens eine erste Schicht (150), eine zweite Schicht (130) und eine dritte Schicht (140) auf, die in einer Stapelungsrichtung gestapelt sind. Die erste Schicht (150) und die dritte Schicht (140) sind hauptsächlich aus Keramik gebildet. Die zweite Schicht (130) ist in der Stapelungsrichtung zwischen der ersten Schicht (150) und der dritten Schicht (140) angeordnet. Die zweite Schicht (130) weist ein Lufteinleitloch (131) auf, das an einer Endfläche geöffnet ist. In einem senkrecht zu der Richtung einer Achse O verlaufenden Querschnitt erfüllen eine Länge L1 eines kürzesten Liniensegments P1, das eine obere Endfläche (10a, 10b) des Sensorelements (10) und das geometrische Zentrum G1 des Sensorelements (10) verbindet, und eine Länge L2 eines kürzesten Liniensegments P2, das die obere Endfläche (10a, 10b) des Sensorelements (10) und das geometrische Zentrum G2 des Lufteinleitlochs (131) verbindet, eine Beziehung von |L2 -L1|/L1≤0,05.
Patent DE-102018115356-A1 (DE)
Title: Kupplungselement mit Verankerungsstruktur für ein Schaumbauteil
Inventor: HEINRICHS HEINRICH
IPC: F16B17/00
Filed: 2018-06-26
Abstract: Ein Kupplungselement einer zumindest zweiteiligen Kupplung, insbesondere eine Steckkupplung, welches die folgenden Merkmale aufweist: eine erste Verbindungsstruktur, mit der eine Verbindung zu einer zweiten Verbindungsstruktur eines zweiten Kupplungselements herstellbar ist, eine Verankerungsstruktur, die in einem aushärtbaren Bauteilmaterial verankerbar ist, wobei die erste Verbindungstruktur und die Verankerungsstruktur miteinander verbunden sind und eine längliche Konstruktion mit einer Längsachse bilden, in der die Verankerungsstruktur zumindest einen durchbrochenen Wandabschnitt umfasst, der spitzwinklig oder parallel zur Längsachse des Kupplungselements verläuft, und/oder zumindest einen durchbrochenen Schaft umfasst, der zumindest teilweise spitzwinklig oder parallel zur Längsachse des Kupplungselements verläuft, wobei in der Verankerungsstruktur der Wandabschnitt und/oder der Schaft mindestens eine Durchgangsöffnung aufweisen/aufweist, die normal zum oder geneigt zu einer Normalen des Wandabschnitts oder die quer oder geneigt zum Schaft verlaufen/verläuft.
Patent DE-102018116151-A1 (DE)
Title: Luftfahrzeug
Inventor: BENDER STEFAN
IPC: B64D27/24
Filed: 2018-07-04
Abstract: Die Erfindung stellt ein Luftfahrzeug (10) mit den folgenden Merkmalen bereit: Das Luftfahrzeug (10) weist eine Tragfläche (11) und einen um eine Gierachse des Luftfahrzeuges (10) drehbaren Rotor (12, 13) auf; der Rotor (12, 13) ist senkrecht zur Gierachse zwischen einer ersten Endlage (12) und einer zweiten Endlage (13) beweglich; und die zweite Endlage (13) befindet sich innerhalb der Tragfläche (11).
Patent DE-102018116357-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Vereinzeln und Ausrichten von stiftförmigem Stückgut
Inventor: KOLODZIEJ JAN CHRISTOPHER
IPC: B65G47/14
Filed: 2018-07-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Vereinzeln und Ausrichten von stiftförmigen, einen Kopf und einen Schaft aufweisendem Stückgut, insbesondere Nieten, umfassend:
 - ein im Wesentlichen trichterförmiges Behältnis (2) zur Aufnahme des Stückgutes, mit zumindest zwei Wandabschnitten (3, 4), welche das Behältnis (2) zumindest in einem vorderen Bereich begrenzen und zu einer Mittelquerebene (6) des Behältnisses (2) unter einem Winkel geneigt angeordnet sind, sowie einer Rückwand (5),
 - ein unterhalb einer die beiden Wandabschnitte (3, 4) beabstandenden, insbesondere schlitzförmigen, Ausnehmung (7) angeordnetes endlos umlaufendes Fördermittel (8, 8a), welches das Stückgut von einer Annahmeebene auf eine höher gelegene Abgabeebene fördert,
 - wobei das Fördermittel (8, 8a) eine mit Mitnahmeelementen (15) versehene Förderfläche (9) aufweist, wobei innerhalb des Behältnisses (2) zumindest ein die Ausnehmung (7) zwischen den Wandabschnitten (3, 4) überbrückendes Separatorelement (30) angeordnet ist, welches sich abschnittsweise in Längsrichtung des Fördermittels (8, 8a) erstreckt und einen die Förderfläche (9) im Wesentlichen bogenförmig überbrückenden Durchgang (31) aufweist, mit einem Einlaufbereich (32), der seitlich durch sich in Längsrichtung des Separatorelementes (30) aufweitende Ablenkabschnitte (33) abschnittsweise begrenzt ist.
Patent DE-102018120073-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches halbleiterbauteil und blitzlicht
Inventor: FLOCK KLAUS
IPC: H01L33/58
Filed: 2018-08-17
Abstract: In einer Ausführungsform umfasst das optoelektronische Halbleiterbauteil (1) einen Träger (2) mit elektrischen Anschlussflächen (22) an einer Trägeroberseite (20). Mindestens vier Halbleiterchips (31, 32, 33, 34, 35) sind dazu eingerichtet, Licht voneinander verschiedener Farben zu emittieren. Die Halbleiterchips (31, 32, 33, 34, 35) sind nah beieinander auf den Anschlussflächen (22) angebracht, sodass ein Abstand zwischen benachbarten Halbleiterchips (31, 32, 33, 34, 35) in Draufsicht auf die Trägeroberseite (20) gesehen höchstens 100 µm beträgt.
Patent DE-102018121747-A1 (DE)
Title: Hakenliftfahrzeug sowie Container für ein Hakenliftfahrzeug
Inventor: BAYHA STEFFEN
IPC: B65D88/12
Filed: 2018-09-06
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Hakenliftfahrzeug (10, 110, 210, 310) mit einem Hakenlift (14) zum Auf- und/oder Abladen eines Containers (12). Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass das Hakenliftfahrzeug (10, 110, 210, 310) eingerichtet ist, den aufgeladenen Container (12) entlang wenigstens einer Längsseite des Hakenliftfahrzeugs (10, 110, 210, 310) seitlich abzukippen und/oder dass das Hakenliftfahrzeug (10, 110, 210, 310) heckseitig absenkbar ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung einen Container (12) für ein erfindungsgemäßes Hakenliftfahrzeug (10, 110, 210, 310). Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Hakenliftfahrzeugs (10, 110, 210, 310) sowie des Containers (12) ist das Hakenliftfahrzeug (10, 110, 210, 310) besonders vielfältig nutzbar.
Patent DE-102018125713-A1 (DE)
Title: Identifikation von Audiosignalen in umgebenden Tönen und Führung eines autonomen Fahrzeugs als Reaktion darauf
Inventor: BOCKLET TOBIAS
IPC: G08G1/0965
Filed: 2018-10-17
Abstract: Ausführungsformen enthalten Geräte, Systeme und Verfahren für ein System zum computergestützten oder autonomen Fahren (CA/AD) zum Identifizieren eines und Reagieren auf ein Audiosignal, z. B. ein Notfallalarmsignal. In den Ausführungsformen kann das CA/AD-Fahrsystem eine Vielzahl von Mikrofonen enthalten, angeordnet zum Erfassen des Audiosignals in umgebenden Tönen eines halbautonomen oder autonomen (SA/AD) Fahrzeugs. In den Ausführungsformen kann eine Audioanalyseeinheit das Audiosignal empfangen, um Audiomerkmale aus dem Audiosignal zu extrahieren. In den Ausführungsformen kann ein neuronales Netzwerk wie ein tiefes neuronales Netzwerk (NDD) die extrahierten Audiomerkmale von der Audioanalyseeinheit empfangen und eine Wahrscheinlichkeitskennziffer erzeugen, um eine Identifikation des Audiosignals zu gestatten. In den Ausführungsformen kann das CA/AD-Fahrsystem Fahrelemente des SA/AD-Fahrzeugs steuern, das SA/AD-Fahrzeug als Reaktion auf die Identifikation autonom oder halbautonom zu fahren. Andere Ausführungsformen können ebenfalls beschrieben und beansprucht werden.
Patent DE-102018131162-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Aufbringung einer Schweißraupe auf einem Untergrund, Computerprogramm und Schweißeinrichtung
Inventor: MAIER HANS JÜRGEN
IPC: B33Y30/00
Filed: 2018-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufbringen einer Schweißraupe auf einem Untergrund mittels einer Schweißanlage, die wenigstens einen Schweißkopf aufweist, durch den ein Schweißdraht gefördert wird, wobei beim Bewegen des Schweißkopfs gegenüber dem Untergrund auf dem Untergrund eine Schweißraupe erzeugt wird, wobei beim Bewegen des Schweißkopfs gegenüber dem Untergrund mittels wenigstens eines Sensors automatisch ein Höhenunterschied auf dem Un-tergrund detektiert wird, der sich in der Größenordnung einer mittels der Schweißanlage bereits erzeugten Schweißraupe vom Untergrund abhebt, und bei Detektierung dieses Höhenunterschieds ein zumindest das Vorhandensein des Höhenunterschieds kennzeichnendes Zustandssignal und/oder ein Höhensignal, das den Höhenunterschied quantifiziert, erzeugt wird. Die Erfindung betrifft außerdem ein Computerprogramm zur Durchführung eines solchen Verfahrens sowie eine Schweißeinrichtung mit wenigstens einem Schweißkopf und einer Drahtvor-schubeinrichtung, durch die ein Schweißdraht automatisch durch den Schweißkopf förderbar ist.
Patent DE-102018131192-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang eines Hybridelektrofahrzeuges
Inventor: YANG HONG SEOK
IPC: B60K6/26
Filed: 2018-12-06
Abstract: Antriebsstrang eines Hybridelektrofahrzeuges, aufweisend eine Hülsentrommel (200), die einen Hauptkörper (210), der eine oben offene Trommelform hat, eine Mehrzahl von Vorsprüngen (250), die in Richtung zu einer Mitte der Hülsentrommel (200) vorstehen und an einer inneren Seitenwand des Hauptkörpers (210) im gleichen Abstand voneinander angeordnet sind, und eine Mehrzahl von Einsetznuten (260) aufweist, die zwischen der Mehrzahl von Vorsprüngen (250) nach außen konkav sind, und eine Halterabdeckung (320), die an der Innenseite der Hülsentrommel (200) sitzt und eine Mehrzahl von Radialvorsprüngen (321) aufweist, die eine Form haben, die mit jener von jeden von der Mehrzahl von Vorsprüngen (250) und der Mehrzahl von Einsetznuten (260) korrespondiert.
Patent DE-102018133282-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Temperaturüberwachung einer Motorwicklung
Inventor: WYSTUP RALPH
IPC: H02K11/25
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektromotor mit einem Stator (1) mit Motorwicklungen (2) und mit einer Temperaturüberwachungsvorrichtung (10) zur Überwachung der Temperatur wenigstens einer Motorwicklung, wobei die Temperaturüberwachungsvorrichtung (10) eine Messleitung (20) im Bereich der Motorwicklung aufweist, die sich von einem Anschluss (21) zur Einkopplung eines elektromagnetischen Impulses oder Signals bis zu einem Messleitungsende (22) erstreckt, wobei die Temperaturüberwachungsvorrichtung (10) eine Signalerzeugungseinrichtung (30) zur Erzeugung eines elektromagnetischen Impulses oder Signals aufweist sowie eine Messeinrichtung (40) zum Messen der Signallaufzeit in der Messleitung (20), sowie eine Auswerteeinheit (50), die ausgebildet ist aus der jeweils gerade aktuell erfassten Signallaufzeit die aktuelle Temperatur der Motorwicklung zu bestimmen.
Patent DE-102018200606-A1 (DE)
Title: Liege
Inventor: O'BOYLE RUARC
IPC: A47C17/64
Filed: 2018-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Liege (2), insbesondere zerlegbare Campingliege, mit einer in einem Gestell (4) aufspannbaren oder aufgespannten Auflage (6). Das Gestell (4) weist eine erste Längsstrebe (8), eine zweite Längsstrebe (10) und ein Gestellteil (14), und an einem ersten Ende (28) des Gestellteils (14) ist ein erstes Greifelement (32) zur Aufnahme der ersten Längsstrebe (8) und an einem zweiten Ende (24) des Gestellteils (14) ein zweites Greifelement (26) zur Aufnahme der zweiten Längsstrebe (10) angebunden. Das erste Greifelement (32) weist einen Greifer (30) auf, der drehbeweglich zwischen einer ersten Position (38) und einer zweiten Position (40) um eine Drehachse (36) ist. In der ersten Position (38) und in der zweiten Position (40) ist die Drehachse (36) auf unterschiedlichen Seiten einer mittels der Schwerpunkte (42) der beiden Längsstreben (8, 10) definierten Geraden (42) angeordnet. Die Erfindung betrifft ferner einen Bausatz einer Liege (2).