baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112012005089-T5 (DE)
Title: Klimaanlage für ein Brennstoffzellenfahrzeug und Steuerverfahren hierfür
Inventor: KOYAMA TAKASHI
IPC: B60H1/00
Filed: 2012-11-28
Abstract: Eine Klimaanlage für ein Brennstoffzellenfahrzeug umfasst: ein Kühlsystem (500), das eine Temperatur einer Brennstoffzelle (2) einstellt; eine Abwärmesammeleinheit (61), die zumindest einen Teil der Abwärme der Brennstoffzelle (2) sammelt und die gesammelte Abwärme dazu nutzt, um einen Fahrgastraum des Brennstoffzellenfahrzeugs zu heizen; und eine Wärmeerzeugungseinheit (2), die Wärme zum Heizen des Brennstoffzellenfahrzeugs erzeugt. Die Klimaanlage für das Brennstoffzellenfahrzeug berechnet eine Kraftstoffverbrauchsmenge, die von der Brennstoffzelle (2) benötigt wird, um eine Gesamtleistungserzeugungsmenge zu erzeugen, welche die Summe einer Heizleistungserzeugungsmenge und einer Fahrleistungserzeugungsmenge ist, berechnet eine optimale Temperatur, die eine Temperatur der Brennstoffzelle (2) darstellt, bei welcher die Kraftstoffverbrauchsmenge minimal wird, und steuert das Kühlsystem (500) derart, dass die Temperatur der Brennstoffzelle (2) die optimale Temperatur erreicht.
Patent DE-112012005770-T5 (DE)
Title: Zeichnungsdaten-Erzeugungsvorrichtung und Bildzeichnungsvorrichtung
Inventor: KUBOYAMA SHOICHIRO
IPC: G06T15/04
Filed: 2012-01-27
Abstract: Eine Knotenerwerbseinheit (11) empfängt als ihren Eingang Polygongruppen, die mehrere in einer Baumstruktur dargestellte Detailpegel hat und ein Modell an den mehreren Detailpegeln aufbereitet, und Texturbildgruppen, die jeweils den Polygongruppen ordnungsgemäß zugeordnet sind, und bestimmt Knoten entsprechend den zu mischenden Texturbildgruppen. Eine Texturatlas-Erzeugungseinheit (12) erzeugt eine Texturatlasgruppe durch Mischen der Texturbildgruppen unter Verwendung von Informationen über die Knoten, die die Knotenerwerbseinheit (11) erzeugt und wandelt die Texturkoordinaten der Scheitelpunkte der Polygongruppen um, während die Texturkoordinaten auf eine Zeichnungsposition bezogen werden.
Patent DE-112013001110-T5 (DE)
Title: Differentialgetriebe
Inventor: ISHIKAWA HIROKI
IPC: F16H55/08
Filed: 2013-02-20
Abstract: Ritzelzahnräder 51 sind jeweils ein gerades Kegelrad mit neun Zähnen. Seitenzahnräder 52 sind jeweils ein gerades Kegelrad mit 13 Zähnen. Wenn der Kegelabstand bzw. die äußere Teilkegellänge der Ritzelzahnräder 51 als ”R” definiert ist, der Modul als ”M” definiert ist, die Gesamttiefe als ”h” definiert ist, der Außenradius der Ritzelzahnräder 51 als ”Rp” definiert ist, der Zahnwurzelkegelwinkel bzw. -konuswinkel der Seitenzahnräder 52 als ”θ” definiert ist, der Abstand zwischen einem äußeren Endabschnitt 51s der Ritzelzahnräder 51 in der radialen Richtung und einem Randabschnitt 52s der Seitenzahnräder 52 als ”CL” definiert ist, die Dicke des Randabschnitts 52s als ”St” definiert ist, der Baugruppenabstand als ”MD = Rp + CL + St” definiert ist und die Flachheitsrate als ”F = (R – MD)/R” definiert ist, ist ein Differential 50 gestaltet, um 0,28 ≤ F ≤ 0,31, MD ≥ R × cos(θ), St/M ≥ 0,534, 0,025 ≤ CL/M ≤ 0,038, und h/M ≥ 2 zu erfüllen.
Patent DE-112013001160-T5 (DE)
Title: Verstärkte Elektrolytmembran und Verfahren für ihre Herstellung
Inventor: YAMAKI YASUSHI
IPC: D03D1/00
Filed: 2013-02-26
Abstract: Bereitstellen einer verstärkten Elektrolytmembran, bei der das Auftreten eines Bruchs, wie beispielsweise einer Rissbildung, zum Zeitpunkt der Handhabung der verstärkten Elektrolytmembran während eines Zeitraums nach der Herstellung der verstärkten Elektrolytmembran und vor dem Beginn des Vorbehandlungsarbeitsvorgangs der Alkalichloridelektrolyse oder zum Zeitpunkt der Anordnung der verstärkten Elektrolytmembran in einer elektrolytischen Zelle zum Zeitpunkt des Vorbehandlungsarbeitsvorgangs weniger wahrscheinlich ist, und eines Verfahrens zu ihrer Herstellung. Eine verstärkte Elektrolytmembran 1, die eine Elektrolytmembran 10 aufweist, die ein Fluorpolymer enthält, das Ionenaustauschgruppen aufweist, die durch ein Gewebe 20 verstärkt ist, das aus einem Verstärkungsfaden 22 und einem Opferfaden 24 hergestellt ist, wobei der Opferfaden 24 in der Elektrolytmembran 10 verbleibt, eine Lücke zwischen dem Opferfaden 24 und der Elektrolytmembran 10 gebildet ist, und 2000 μm2 < A < 6000 μm2 und 0,3 ≰ B/A < 1,0 erfüllt sind, wobei A die Summe einer Querschnittsfläche des Opferfadens 24 und einer Querschnittsfläche der Lücke ist, und B die Querschnittsfläche des Opferfadens 24 ist.
Patent DE-112013003549-T5 (DE)
Title: Elektrische Spaltrohrwasserpumpe mit strukturellem Spaltrohr und Gummiaußengehäuse
Inventor: MUIZELAAR RICHARD
IPC: F04D29/58
Filed: 2013-07-16
Abstract: Eine elektrische Pumpe, die Folgendes umfasst: einen Rotor, eine den Rotor umgebende Nassbüchse; und einen die Nassbüchse und den Rotor umgebenden Stator; wobei der Rotor und Stator einen magnetischen Luftspalt von etwa 2 mm oder weniger aufweisen.
Patent DE-112013004569-T5 (DE)
Title: Verfahren zur Verwendung eines tragbaren Geräts zum Auswählen, festen Anvisieren und Verfolgen eines Retroreflektors mit einem Lasertracker
Inventor: PEASE GREGORY D
IPC: G01C15/00
Filed: 2013-09-13
Abstract: Ein Verfahren zum festen Anvisieren und Verfolgen eines ausgewählten Retroreflektorziels mit einem Lasertracker (10) umfasst folgende Schritte: Betätigen eines tragbaren Geräts (410) durch den Bediener und Senden eines drahtlosen Signals (420); Reagieren auf die drahtlose Nachricht durch wiederholtes Durchführen von Schritten in der folgenden Schleife und Verlassen der Schleife, wenn eine Austrittsbedingung erfüllt ist; Reflektierenlassen eines Teils eines Lichtkegels von mindestens einem Retroreflektorziel (26) und Aufnehmen eines Anordnungsbilds auf einer photosensitiven Anordnung; Ermitteln, welches Retroreflektorziel (26) das Retroreflektorziel-Kriterium erfüllt, wobei das Retroreflektorziel, das das Retroreflektorziel-Kriterium erfüllt, als „ausgewähltes Retroreflektorziel” bezeichnet wird; Ermitteln, ob ein Positionsdetektor des Lasertrackers (10) einen reflektierten Teil eines von dem Lasertracker (10) gesendeten Lichtstrahls empfängt; Feststellen, dass die Austrittsbedingung erfüllt ist, wenn der Positionsdetektor den reflektierten Strahl empfängt und der reflektierte Strahl von dem ausgewählten Retroreflektorziel kommt; Lenken des Lichtstrahls zu dem ausgewählten Retroreflektorziel hin.
Patent DE-112013006130-T5 (DE)
Title: Informationsverarbeitungsverfahren und Informationsverarbeitungsvorrichtung
Inventor: WEI WEIDONG
IPC: H04N7/14
Filed: 2013-12-18
Abstract: In einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sind ein Informationsverarbeitungsverfahren und eine Informationsverarbeitungsvorrichtung vorgesehen, die auf einen Server angewendet werden. Das Informationsverarbeitungsverfahren umfasst Folgendes: Erfassen, in dem Kommunikationsverfahren zwischen einer ersten elektronischen Vorrichtung und einer zweiten elektronischen Vorrichtung, der erzeugten Kommunikationsinformation von der ersten elektronischen Vorrichtung und/oder der zweiten elektronischen Vorrichtung; Ermitteln eines Verarbeitungsobjekts, gestützt auf die Kommunikationsinformation; Analysieren des Verarbeitungsobjekts, um Verknüpfungsinformation zu erhalten, die mit dem Verarbeitungsobjekt verknüpft ist; und Ausführen eines Vorgangs, gestützt auf die Verknüpfungsinformation.
Patent DE-112013007117-T5 (DE)
Title: Verschluss mit Deckel und entfernbarer Membran
Inventor: SANTARELLI MARCELO
IPC: B65D47/10
Filed: 2013-05-29
Abstract: Ein Verschluss (20, 20A, 20B) ist für ein System mit einer Öffnung vorgesehen. Der Verschluss (20, 20A, 20B) weist einen Körper (24, 24A, 24B) mit einem äußeren Ende (32, 32B) und einen Durchgang (30, 30B) zum Kommunizieren mit der Systemöffnung auf. Der Körper (24, 24A, 24B) weist eine Membran (60, 60B) auf, die anfangs den Durchgang (30, 30B) verschließt. Der Verschluss (20, 20A, 20B) weist einen Deckel (26, 26A, 26B) auf, um eine Bewegung relativ zu dem Körper (24, 24A, 24B) zwischen einer geschlossenen Position, welche den Zugang zu dem Durchgang (30, 30B) einschränkt, und einer offenen Position, welche ein höheres Maß an Zugang zu dem Durchgang (30, 30B) gestattet, ermöglicht. Der Körper (24, 24A, 24B) weist ferner ein Trennglied (70, 70B) auf, welches durch einen Benutzer ergriffen werden kann, um mindestens einen Teil der Membran (60, 60B) von dem Körper (24, 24A, 24B) zu trennen. Das Trennglied (70, 70B) erstreckt sich von der Membran (60, 60B) weg und weist eine aufgestellte Anordnung auf, wobei das Trennglied (70, 70B) über das Körperaußenende (32, 32B) hinaus vorsteht, wenn sich der Deckel (26, 26A, 26B) in der offenen Position befindet. Das Trennglied (70, 70B) weist ferner die Fähigkeit auf, eine verstaute Anordnung einzunehmen, wobei der Deckel (26, 26A, 26B) mit dem Trennglied (70, 70B) in Eingriff steht, wenn sich der Deckel (26, 26A, 26B) in der geschlossenen Position befindet. Eine Elastizität des Trennglieds (70, 70B) drückt das Trennglied (70, 70B) von der verstauten Anordnung zu der aufgestellten Anordnung, wenn der Deckel (26, 26A, 26B) von der geschlossenen Position zu der offenen Position bewegt wird.
Patent DE-112013007216-T5 (DE)
Title: Informationsanzeigevorrichtung
Inventor: SHIMIZU HIROKAZU
IPC: G08G1/16
Filed: 2013-07-05
Abstract: Eine Informationsanzeigevorrichtung enthält: einen Um-das-Fahrzeug-herum-Sensor (3), der ein Hindernis um ein Fahrzeug herum erfasst; eine Transmissive-Anzeige-Vorrichtung (4), die eine Vielzahl von LEDs (42) hat, die innerhalb eines Fahrzeuginterieur-Strukturbauelements angeordnet ist, und eine Anzeige durch Lichter von LEDs (42) durchführt, die durch eine Oberfläche des Strukturbauelements transmittiert und außerhalb ausgestrahlt sind; und eine Steuereinrichtung (2), die eine Fahroperation des Fahrers auf Grundlage einer Fahrzeuginformation über eine Fahroperation bestimmt und der Transmissive-Anzeige-Vorrichtung (4), die bei dem Strukturbauelement bereitgestellt ist, das in einer Richtung eines Toter-Winkel-Bereichs vorhanden ist, in dem das Hindernis durch den Um-das-Fahrzeug-herum-Sensor (3) erfasst wird, unter den Toter-Winkel-Bereichen, die durch die Fahrzeuginterieur-Strukturbauelemente gebildet sind, die das Sichtfeld des Fahrers behindern, der außerhalb des Fahrzeugs bei der Fahroperation blickt, ermöglicht, eine Information über das Hindernis anzuzeigen.
Patent DE-112014000297-T5 (DE)
Title: Spracherkennungsvorrichtung und Anzeigeverfahren
Inventor: FURUMOTO YUKI
IPC: G06F3/16
Filed: 2014-02-18
Abstract: Da eine Spracherkennungsvorrichtung entsprechend der vorliegenden Erfindung die Position, an welcher, oder die Anzeigeform, in welcher ein Anzeigeelement entsprechend einem Spracherkennungsergebnis entsprechend dem Bedeutungsgrad eines Anzeigebereichs, in welchem das Anzeigeelement angezeigt ist, ändern kann, wenn eine durch den Anwender geäußerte Sprache erkannt wird, kann die Spracherkennungsvorrichtung verhindern, dass das Erfassen von anderen für den Anwender wichtigen Informationen aufgrund der Anzeige des Anzeigeelements gehemmt wird, und den Anwenderkomfort verbessern.
Patent DE-112014002856-T5 (DE)
Title: Steuervorrichtung für Verbrennungsmotor
Inventor: MUKAIHARA OSAMU
IPC: F16K31/06
Filed: 2014-05-16
Abstract: Eine Steuervorrichtung für einen Verbrennungsmotor wird bereitgestellt, welche eine relative Schwankung der Kraftstoffeinspritzmenge für jeden Zylinder unterdrücken kann. Eine Ansteuerimpulsbreite zum Ansteuern des Kraftstoffeinspritzventils zum Einspritzen des Kraftstoffs wird gemäß einem Fahrzustand des Verbrennungsmotors berechnet, eine oder beide einer Ventilöffnungs-Ansprechverzögerungszeit und einer Ventilschließungs-Ansprechverzögerungszeit bezüglich eines Ansteuerimpulssignals des Kraftstoffeinspritzventils für jeden Kraftstoffeinspritzwert werden berechnet, und die Ansteuerimpulsbreite wird korrigiert, um auf der Grundlage einer oder beider der Ventilöffnungs-Ansprechverzögerungszeit und der Ventilschließungs-Ansprechverzögerungszeit, wie für jedes Kraftstoffeinspritzventil berechnet, eine Einspritzmenge jedes Kraftstoffeinspritzventils an eine vordefinierte Einspritzmenge anzugleichen.
Patent DE-112014004456-T5 (DE)
Title: Bergabgeschwindigkeitssteuervorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: YASUTOMI TAISUKE
IPC: B60T7/12
Filed: 2014-09-25
Abstract: Eine Bergabgeschwindigkeitssteuervorrichtung 10 für ein Fahrzeug ist dazu aufgebaut, eine Fahrzeugverzögerung so zu steuern, dass eine tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit passend zu einer Soll-Verzögerung Gxbt einer PID-Regelung, die passend zu einer Differenz zwischen der Soll-Fahrzeuggeschwindigkeit Vxt und einer tatsächlichen Fahrzeuggeschwindigkeit Vx ausgeführt wird, zu einer Soll-Fahrzeuggeschwindigkeit wird. In einer Situation, in der eine tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit höher als eine Soll-Fahrzeuggeschwindigkeit ist, wird eine Soll-Verzögerung Gxbti des Integralterms nicht integriert, um ihre Erhöhung zu beschränken, wenn eine Komponente der Schwerkraftbeschleunigung des Fahrzeugs in einer Bergabfahrrichtung zu einem Zeitpunkt, zu dem eine Bedingung zum Starten einer Bergabgeschwindigkeitssteuerung erfüllt ist, eine Referenz-Schwerkraftbeschleunigung Gxd0 ist, während eine Differenz zwischen einer Komponente Gxd in einer Bergabfahrrichtung der Schwerkraftbeschleunigung und der Referenz-Schwerkraftbeschleunigung Gxd0 zwischen oberen und unteren Referenzwerten liegt.
Patent DE-112014004940-T5 (DE)
Title: System und Verfahren zum Bewerten einer Verbindung zwischen einem drahtlosen Sensor und einem überwachten Patienten
Inventor: GRUBIS MATTHEW GEORGE
IPC: G16H40/67
Filed: 2014-07-31
Abstract: Systeme und Verfahren zur Bewertung einer Verbindung zwischen einem drahtlosen Sensor und einem überwachten Patienten weisen eine Mehrzahl von peripheren elektronischen Einrichtungen auf, die jeweils ein drahtloses Kommunikationssystem und einen Sensor haben. Ein Prozessor empfängt gemessene physiologische Parameterdaten von den peripheren elektronischen Einrichtungen und stellt einen Verbindungsstatus zwischen jeder von den peripheren elektronischen Einrichtungen und dem überwachten Patienten basierend auf identifizierten Eigenschaften in den physiologischen Parameterdaten her.
Patent DE-112014005317-T5 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzsteuerungsvorrichtung und Kraftstoffeinspritzsystem
Inventor: NAGATOMO HIROAKI
IPC: F02M51/00
Filed: 2014-11-10
Abstract: Eine Kraftstoffeinspritzsteuerungsvorrichtung umfasst einen Bestromungszeitdauer-Berechnungsabschnitt, welcher derart angepasst ist, dass dieser eine Bestromungszeitdauer einer Spule im Ansprechen auf einen Ziel-Einspritzbetrag berechnet; und einen Erhöhungs-Steuerungsabschnitt, welcher derart angepasst ist, dass dieser einhergehend mit dem Start der Bestromungszeitdauer eine verstärkte Spannung auf die Spule aufbringt und einen durch die Spule fließenden Strom auf einen vorbestimmten Schwellenwert erhöht. Wenn ein Bereich, in welchem eine Zeit, zu welcher der Strom erhöht wurde, so dass dieser einen Spitzenwert bei dem Schwellenwert besitzt, gemäß einem Betriebstemperaturbereich der Spule auftritt, als ein Spitzenwert-Auftrittsbereich W1 definiert ist, ist der Ziel-Einspritzbetrag derart eingestellt, dass die Abschlusszeit der Bestromungszeitdauer Ti zeitlich von dem Spitzenwert-Auftrittsbereich W1 abweicht.
Patent DE-112014005671-T5 (DE)
Title: Elektrizitätsspeichervorrichtung mit einer Stromunterbrechungsvorrichtung
Inventor: OKUDA MOTOAKI
IPC: H01M10/04
Filed: 2014-11-28
Abstract: Eine in der vorliegenden Anmeldung offenbarte Elektrizitätsspeichervorrichtung hat ein Gehäuse, einen ersten Elektrodenanschluss und einen zweiten Elektrodenanschluss, die an einer Anschlussbefestigungswand des Gehäuses vorgesehen sind, und eine Elektrodenbaugruppe, ein erstes leitfähiges Element, ein zweites leitfähiges Element und eine Stromunterbrechungsvorrichtung, die in dem Gehäuse vorgesehen sind. Das erste leitfähige Element und das zweite leitfähige Element sind jeweils mit einer positiven Elektrode oder einer negativen Elektrode der Elektrodenbaugruppe verbunden. Die Stromunterbrechungsvorrichtung ist zwischen der Anschlussbefestigungswand und der Elektrodenbaugruppe angeordnet, ist in Reihe zwischen dem ersten Elektrodenanschluss und dem zweiten leitfähigen Element verbunden, und ist dazu konfiguriert, einen leitfähigen Weg von der Elektrodenbaugruppe zu dem ersten Elektrodenanschluss zu verbinden oder zu unterbrechen. Ein erster Abstandshalter ist ferner zwischen der Stromunterbrechungsvorrichtung und der Elektrodenbaugruppe vorgesehen, wobei der erste Abstandshalter mit der Elektrodenbaugruppe in Kontakt ist.
Patent DE-112014006334-T5 (DE)
Title: Stopp-und-Neustart-Steuerung eines Fahrzeugmotors
Inventor: ASAKURA MASAHIKO
IPC: F02D29/02
Filed: 2014-02-05
Abstract: Eine Steuereinheit für ein Fahrzeug umfasst eine automatische Stopp- und Neustarteinheit des Motors zum Ausschalten des Motors in Reaktion auf bestimmte Stoppbedingungen und zum Neustarten des Motors in Reaktion auf bestimmte Neustartbedingungen, und eine Nachfolge-Fahrtsteuerungseinheit, um das Nachfahren des Fahrzeugs hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug in Reaktion auf bestimmte Nachfolge-Fahrtbedingungen zu steuern. Die automatische Stopp- und Neustarteinheit zum Ausschalten und Neustarten des Motors ist dazu ausgestaltet, wenigstens eine von den Stoppbedingungen und den Neustartbedingungen während der Nachfolge-Fahrtsteuerung zu ändern.
Patent DE-112014006619-T5 (DE)
Title: Gasturbinenbrennkammer und mit selbiger versehene Gasturbine
Inventor: HIRATA TOMOYUKI
IPC: F23R3/42
Filed: 2014-04-25
Abstract: Eine Gasturbinenbrennkammer umfassend eine Mehrzahl von Kühlluftkanälen (27A), durch die entlüftete unter Druck stehende Luft von stromabwärts einer Verbrennungsgasströmung nach stromaufwärts strömt, wobei die Mehrzahl von Kühlluftkanälen (27A) auf einem Wandabschnitt (26) Seite an Seite angeordnet und in einer Strömungsrichtung eines Verbrennungsgases ausgerichtet sind; wobei die Mehrzahl von Kühlluftkanälen (27A) über einen Kanalübergangsrillenabschnitt (33) in stromaufwärtige Kühlluftkanäle (27A1), die näher an den Einlassöffnungen der entlüfteten unter Druck stehenden Luft (30a) angeordnet sind, und in stromabwärtige Kühlluftkanäle (27A2), die näher an Auslassöffnungen der entlüfteten unter Druck stehenden Luft (30b) angeordnet sind, unterteilt werden und Mittellinien (C 1 ) der stromaufwärtigen Kühlluftkanäle nicht kollinear mit Mittellinien (C 2 ) der stromabwärtigen Kühlluftkanäle sind.
Patent DE-112014006661-T5 (DE)
Title: Gravitations-energieblock für den betrieb mit geothermischem dampf
Inventor: LIU WEN-YEN
IPC: H02N99/00
Filed: 2014-05-13
Abstract: Ein Gravitations-Energieblock umfasst eine Geothermiebohrung (2), einen hohlen wärmeleitenden stabförmigen Körper (4), einen Energieblock (5), eine dampfführende Einheit (6), einen Kondensator (7) und einen Wasserverteiler (8). Durch abwechselndes und wiederholtes Auslassen und Einfüllen des Wassers werden ein erster Tank (54) und ein zweiter Tank (56) des Energieblocks (5) zwischen einer erste und zweiten Position der Energieerzeugen kontinuierlich hin und her bewegt, um eine Welle (52) des Energieblocks (5) kontinuierlich zu drehen und damit einen Generator (51) des Energieblocks (5) zum Erzeugen der elektrischen Energie anzutreiben, so dass die Wärmeenergie vom geothermischen Dampf in die potentielle Energie des Wassers und danach in elektrische Energie umgewandelt wird, um die Anforderung der Energieerzeugung mit natürlicher Energie zu erfüllen.
Patent DE-112015000319-T5 (DE)
Title: Dämpfervorrichtung
Inventor: ITO KAZUYOSHI
IPC: F16F15/14
Filed: 2015-02-27
Abstract: Ein dynamischer Dämpfer 20 ist mit einem Zwischenteil 12 einer Dämpfervorrichtung 10 gekoppelt. Ein Antriebsteil 11 der Dämpfervorrichtung 10 weist zusätzliche Abstützabschnitte 113x auf, die mit Endabschnitten von Schwingungsdämpfungsfedern SP3 des dynamischen Dämpfers 20 gekoppelt werden, bevor die ersten und zweiten Zwischenelementanschläge 16 und 17 in Aktion treten. Die zweiten Zwischenelementanschläge 17 treten in Aktion, bevor die ersten Zwischenelementanschläge 16 arbeiten, und zumindest bis die zusätzlichen Kopplungsabschnitte 113x mit Endabschnitten der Schwingungsdämpfungsfedern SP3 gekoppelt werden. Außenfedern SP1 und die Schwingungsdämpfungsfedern SP3 wirken parallel, um ein Drehmoment zu übertragen, wenn die zusätzlichen Kopplungsabschnitte 113x mit Endabschnitten der Schwingungsdämpfungsfedern SP3 gekoppelt sind.
Patent DE-112017004422-T5 (DE)
Title: Modulare Turbokompressorwelle
Inventor: BONNEFOI PATRICE
IPC: F04D29/057
Filed: 2017-08-31
Abstract: Die modulare Turbokompressorwelle (4) umfasst einen röhrenförmigen Lagerabschnitt (5), der einen ersten axialen Endabschnitt und einen zweiten axialen Endabschnitt aufweist; einen Laufradabschnitt (6), der an dem ersten axialen Endabschnitt des röhrenförmigen Lagerabschnitts (5) angeordnet ist; und einen Antriebsabschnitt (7), der an dem zweiten axialen Endabschnitt des röhrenförmigen Lagerabschnitts (5) angeordnet ist. Der röhrenförmige Lagerabschnitt (5) ist aus einem harten Material hergestellt, während der Laufradabschnitt (6) und/oder der Antriebsabschnitt (7) im Vergleich zu dem harten Material des röhrenförmigen Lagerabschnitts (5) aus einem relativ weichen Material hergestellt sind. Der Laufradabschnitt (6) und/oder der Antriebsabschnitt (7) erstrecken sich wenigstens teilweise in den röhrenförmigen Lagerabschnitt (5) und sind mit dem röhrenförmigen Lagerabschnitt (5) fest verbunden. Der röhrenförmige Lagerabschnitt (5), der Laufradabschnitt (6) und der Antriebsabschnitt (7) sind so konfiguriert, dass die radialen Deformationen, die während der Montage des Laufradabschnitts (6) und/oder des Antriebsabschnitts (7) an dem röhrenförmigen Lagerabschnitt (5) auftreten, im Wesentlichen auf den Antriebsabschnitt (7) und/oder den Laufradabschnitt (6) begrenzt sind.
Patent DE-112018000447-T5 (DE)
Title: Ventiltimingeinstellvorrichtung
Inventor: MITSUTANI TETSURO
IPC: F01L1/356
Filed: 2018-01-18
Abstract: Eine Verzögerungszufuhrpassage (RRs) verbindet eine Hydraulikölquelle (OS) und eine Verzögerungskammer (201) durch einen Hydrauliköl-Controller (OC). Eine Vorschubzufuhrpassage (RAs) verbindet die Hydraulikölquelle (OS) und eine Vorschubkammer (202) durch den Hydrauliköl-Controller (OC). Eine Ablaufpassage (RRd) und eine Ablaufpassage (RAd) verbinden die Verzögerungskammer (201) und die Vorschubkammer (202) jeweils mit einem Ölabführabschnitt (OD). Eine Recyclingpassage (Rre) verbindet die Ablaufpassage (RRd) und die Ablaufpassage (RAd) jeweils mit der Verzögerungszufuhrpassage (RRs) und der Vorschubzufuhrpassage (RAs). Ein Recycling-Rückschlagventil (81) ermöglicht in der Recyclingpassage (Rre) nur einen Fluss von Hydrauliköl ausgehend von den Ablaufpassagen hin zu der Verzögerungszufuhrpassage (RRs) und der Vorschubzufuhrpassage (RAs). Die Recyclingpassage (Rre) ist an einer Innenseite des Hydrauliköl-Controllers (OC) mit den Ablaufpassagen verbunden.
Patent DE-112018001425-T5 (DE)
Title: Steuerventil
Inventor: OZEKI AKIFUMI
IPC: F16K5/04
Filed: 2018-03-16
Abstract: Ein Steuerventil umfasst ein Ventilgehäuse 21, ein Verbindungselement 43, einen Ventilkörper 22, und ein rohrförmiges Dichtungselement 111. Das rohrförmige Dichtungselement 111 hat eine druckaufnehmende Vorspannfläche, die einen Druck einer Flüssigkeit in dem Ventilgehäuse 21 aufnimmt und das rohrförmige Dichtungselement 111 zur Seite des Ventilkörpers 22 vorspannt. Ein Flächenbereich S1 der druckaufnehmenden Vorspannfläche und ein Flächenbereich S2 der Ventil-Gleitkontaktfläche des rohrförmigen Dichtungselements erfüllen die Ausdrücke (1) und (2),
       S   1   <   S   2   ≤   S   1   /k         
       α   ≤   k   <   1         wobei keine Druckminderungskonstante einer Flüssigkeit angibt, die durch einen sehr kleinen Zwischenraum zwischen der Ventil-Gleitkontaktfläche und dem Ventilkörper strömt, und wobei α einen unteren Grenzwert für die Druckminderungskonstante angibt, der auf Basis der physikalischen Eigenschaften einer Flüssigkeit bestimmt wird.