baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015118814-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: MARUO TSUYOSHI
IPC: H01M8/043
Filed: 2015-11-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Brennstoffzellensystem, das die Ansammlung von Verunreinigungen in einem Wasserstoffsystem verhindern kann, selbst wenn eine Wasserstoffpumpe stoppt. Ein Brennstoffzellensystem 100 hat eine Wasserstoffpumpe 4, die in einem Wasserstoffgaszirkulationsströmungspfad 3 angeordnet ist und ein von der Auslassseite einer Wasserstoffelektrode 1a einer Brennstoffzelle ausgegebenes Wasserstoffabgas einer Einlassseite der Wasserstoffelektrode 1a zuführt, ein Auslassventil 61, durch das in dem Wasserstoffgaszirkulationsströmungspfad 3 fließendes Wasserstoffabgas aus dem Wasserstoffgaszirkulationsströmungspfad 3 ausgetragen wird, einen Bestimmungsabschnitt 81, der feststellt, ob die Wasserstoffpumpe 4 gestoppt ist, und eine Steuereinheit 80, die das Öffnen/Schließen des Auslassventils 61 steuert. Wenn der Bestimmungsabschnitt 81 feststellt, dass die Wasserstoffpumpe 4 gestoppt wurde, steuert die Steuereinheit 80 das Öffnen/Schließen des Auslassventils 61, um die Austragmenge des durch das Auslassventil 61 ausgetragenen Wasserstoffabgases derart zu erhöhen, dass sie größer ist als die Austragmenge des basierend auf der Annahme, dass die Wasserstoffpumpe 4 in Betrieb ist, ausgetragenen Wasserstoffabgases.
Patent DE-102015120436-A1 (DE)
Title: Fahrgeschäft
Inventor: NAPIERSKI NILS
IPC: A63G7/00
Filed: 2015-11-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrgeschäft (1), insbesondere Achterbahn, mit einer Schienenstrecke (2) und mindestens einem an der Schienenstrecke (2) geführten Fahrzeug (3), wobei das Fahrzeug (3) ein Fahrgestell (30) sowie eine an dem Fahrgestell (30) um mindestens eine Achse (X, Y, Z) drehbar gelagerte Aufnahme (31) für Passagiere umfasst. Das erfindungsgemäße Fahrgeschäft (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Drehung der Aufnahme (31) motorisch erfolgt, wobei zumindest eine Steuerung vorgesehen ist, mittels der während der Fahrt des Fahrzeugs (3) Einfluss auf die Drehung der Aufnahme (31) genommen werden kann.
Patent DE-102015120933-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verhindern eines Hemmens eines DKG für ein Fahrzeug
Inventor: YOON YOUNG MIN
IPC: F16H61/688
Filed: 2015-12-02
Abstract: Ein Verfahren zum Verringern eines Hemmens eines Doppelkupplungsgetriebes (DKG) für ein Fahrzeug weist auf einen ersten Einkuppeln-Schritt (S10) eines Einkuppelns einer ungerade-Schaltstufe-Kupplung und einer gerade-Schaltstufe-Kupplung eines DKGs in einem Fall eines Zündung-an-Zustands. Ein Ermitteln-Schritt (S20) ermittelt einen Bereich, in welchem ein Schalthebel positioniert ist, wenn ein Motor nach dem ersten Einkuppeln-Schritt angelassen wird. Ein zweiter Einkuppeln-Schritt (S30) kuppelt jeweilige Schaltgänge ein nach einem Auskuppeln von mindestens einer Kupplung von der ungerade-Schaltstufe-Kupplung und der gerade-Schaltstufe-Kupplung, abhängig von dem ermittelten Bereich des Schalthebels.
Patent DE-102015121665-A1 (DE)
Title: Wurzelstift
Inventor: BREHM PETER
IPC: A61C13/30
Filed: 2015-12-11
Abstract: Es wird ein Wurzelstift angegeben, der einen in einen Zahnwurzel-Kanal eines Zahnrests einbringbaren Stift und ein Aufbauelement einer Zahnprothese aufweist. Zwischen dem Stift und dem Aufbauelement ist ein radialer Vorsprung ausgebildet, der den Zahnrest von der Zahnprothese trennt, wobei das Aufbauelement der Vorsprung und der Stift einstückig aus einem Kunststoffmaterial gefertigt sind.
Patent DE-102015201318-A1 (DE)
Title: Hydraulische Steueranordnung zur Druckmittelversorgung wenigstens zweier hydraulischer Verbraucher
Inventor: SCHMUTTERMAIR PETER
IPC: F15B21/08
Filed: 2015-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydraulische Steueranordnung zur Druckmittelversorgung wenigstens zweier hydraulischer Verbraucher mit einer in ihrem Hubvolumen verstellbaren Hydropumpe, deren Einstellung in Abhängigkeit vom höchsten Lastdruck der betätigten hydraulischen Verbraucher durch einen Pumpenregler derart veränder ist, dass der Pumpendruck um eine Pumpendruckdifferenz über dem höchsten Lastdruck der gleichzeitig angesteuerten hydraulischen Verbraucher liegt. Es sind wenigstens zwei Ventilanordnungen vorhanden, von denen jede eine Zumessblende und eine in Reihe zu der Zumessblende angeordnete Individualdruckwaage umfasst und von denen eine erste Ventilanordnung zwischen einer von der Hydropumpe abgehenden Pumpenleitung und einem ersten hydraulischen Verbraucher und eine zweite Ventilanordnung zwischen der Pumpenleitung und einem zweiten hydraulischen Verbraucher angeordnet ist. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine LS-Steueranordnung zu schaffen, die bei nur geringen Änderungen gegenüber bekannten LS-Steueranordnungen eine höhere Energieeffizienz hat. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Pumpenregler derart angesteuert wird, dass in der Höhe der Pumpendruckdifferenz unterschiedliche Druckabfälle in der Pumpenleitung berücksichtigt sind und die dem lastdruckhöchsten hydraulischen Verbraucher zugeordnete Individualdruckwaage bei unterschiedlichen Druckabfällen in der Pumpenleitung wenigstens nahezu ganz geöffnet ist.
Patent DE-102015201928-A1 (DE)
Title: Stangenbaugruppe mit geklebtem Stangenendteil
Inventor: PFISTER MATTHIAS
IPC: F16H25/22
Filed: 2015-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stangenbaugruppe (10) mit einer Stange (20) und einem gesonderten Stangenendteil (30), wobei sich die Stange (20) entlang einer Längsachse (11) erstreckt, wobei das Stangenendteil (30) mit einem Ende (23) der Stange (20) verklebt ist. Erfindungsgemäß weist das genannte Ende (23) der Stange (20) ein Innengewinde (21) auf, welches konzentrisch zur Längsachse (11) ausgebildet ist, wobei das Stangenendteil (30) ein Außengewinde (31) aufweist, welches in das Innengewinde (21) eingeschraubt ist, wobei zwischen dem Innengewinde (21) und dem Außengewinde (31) Klebstoff (12) angeordnet ist.
Patent DE-102015203946-A1 (DE)
Title: Baukastensystem zur Herstellung unterschiedlich ausgeprägter Drehschwingungsdämpfer
Inventor: HUBER LIONEL
IPC: F16F15/14
Filed: 2015-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Baukastensystem (1) zur Herstellung unterschiedlicher Varianten von Drehschwingungsdämpfern (2, 3, 4) mit jeweils einem um eine Drehachse (d) verdrehbar angeordneten Eingangsteil (5), jeweils einem koaxial zu dem Eingangsteil (5) angeordneten Ausgangsteil (15, 16, 17) und jeweils einer in Umfangsrichtung wirksam zwischen dem Eingangsteil (5) und dem Ausgangsteil (15, 16, 17) angeordneten Federeinrichtung (9). Um die Lagerhaltung von Bauteilen zu verringern und eine variantenübergreifende Teileverwendung zu ermöglichen, bildet das Ausgangsteil (15, 16, 17) bei im Wesentlichen gleicher Ausbildung des Eingangsteils (5) und der Federeinrichtung (9) abhängig von einer Verwendung des Drehschwingungsdämpfers (2, 3, 4) in einer ersten Variante ein Nabenteil (25) mit einer drehschlüssigen Verbindung mit einer Getriebeeingangswelle und in einer zweiten Variante eine Lagerstelle (35) gegenüber dem Eingangsteil (5) aus.
Patent DE-102015204790-A1 (DE)
Title: Anzeigemodul mit integriertem Abstandssensor
Inventor: ZIETZ HEATH D
IPC: G06F3/01
Filed: 2015-03-17
Abstract: Ein Anzeigemodul umfasst einen elektronischen Anzeigebildschirm und einen Sensor, welcher zum Detektieren einer zu einer Oberfläche des elektronischen Anzeigebildschirmes reflektierten Strahlung betreibbar ist. Außerdem wird ein Verfahren zum Detektieren eines Gegenstandes offenbart.
Patent DE-102015205290-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Übertragung von binären Daten über einen Kanal, insbesondere über einen optischen Freiraum-Datenübertragungskanal
Inventor: GIGGENBACH DIRK
IPC: H03M13/03
Filed: 2015-03-24
Abstract: Das Verfahren dient zur Übertragung von binären Daten über einen Kanal, bei dem es sich insbesondere um einen atmosphärischen, optischen Freiraum-Datenübertragungskanal handelt und bei dem für eine angenommene Beeinträchtigungszeitdauer von einer Verschlechterung oder gar dem kompletten Verlust der Datenübertragung ausgegangen werden muss. Bei diesem Verfahren werden zu übertragene binäre Daten framebasiert übertragen, wobei ein Datenframe eine Anzahl von Daten umfasst, für deren Übertragung eine um mindestens eine Größenordnung kleinere Zeitspanne als die Zeitdauer der zu berücksichtigenden potentiellen Beeinträchtigungszeitdauer benötigt wird. Ferner werden bei diesem Verfahren sequentiell zu übertragende binäre Daten in einzelne sequentielle Datenframes einer Ausgangsreihenfolge mit jeweils einer vorgebbaren Anzahl von Bits unterteilt und die sequentiellen Datenframes zur späteren Durchführung einer Vorwärts-Fehlerkorrektur FEC-kodiert. Die Datenframes werden sequentiell derart umsortiert, dass jeweils mindestens zwei sequentielle Datenframes um mindestens die Beeinträchtigungszeitdauer zeitlich voneinander beabstandet und die binären Daten jedes Datenframes zur späteren Durchführung einer Vorwärts-Fehlerkorrektur FEC-kodiert. Des Weiteren werden die umsortierten Datenframes von FEC-kodierten binären Daten nacheinander über den Datenübertragungskanal übertragen und jedem übertragenen Datenframe ein Qualitätsmerkmal, welches die Qualität der übertragenen Daten eines Datenframes beschreibt, zugeordnet. Schließlich werden bei dem Verfahren die FEC-kodierten binären Daten jedes übertragenen Datenframes der Vorwärts-Fehlerkorrektur unterzogen, die übertragenen Datenframes mit ihren fehlerkorrigierten binären Daten wieder in die Ausgangsreihenfolge vor ihrer Umsortierung gebracht und die Datenframes der Vorwärts-Fehlerkorrektur unterzogen, wobei das Qualitätsmerkmal eines Datenframes jedem Bit der betreffenden Datenframes zugeordnet ist.
Patent DE-102015205591-A1 (DE)
Title: Fluidgekühlter Gehäusemantel für eine elektrische Maschine sowie Herstellungsverfahren für einen Gehäusemantel
Inventor: GEISE STEPHAN
IPC: H02K5/20
Filed: 2015-03-27
Abstract: Es wird ein Gehäusemantel (10) für eine elektrische Maschine (12), eine elektrische Maschine (12) mit einem Gehäusemantel (10) sowie ein Herstellungsverfahren für einen Gehäusemantel (10) vorgeschlagen. Der Gehäusemantel (10) ist topfförmig und aus Kunststoff ausgebildet, wobei an einem Außenumfang (15) des Gehäusemantels (10) wenigstens ein Kühlkanal (18) zur Fluidkühlung der elektrischen Maschine (12) in dem Gehäusemantel (10) ausgebildet ist. Der Gehäusemantel (10) zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass zwischen einer Innenfläche (24) des Gehäusemantels (10) und dem Kühlkanal (18) eine Gewebelage (26) in den Gehäusemantel (10) integriert ist, welche den Gehäusemantel (10) durchzieht. Dadurch kann in vorteilhafter Weise ein stabiler und kostengünstiger Gehäusemantel (10) bereitgestellt werden, welcher ferner gegen elektromagnetische Strahlung abgeschirmt sein kann.
Patent DE-102015205600-A1 (DE)
Title: Laserentfernungsmessgerät
Inventor: FUCHS RUDOLF
IPC: G01S17/08
Filed: 2015-03-27
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Laserentfernungsmessgerät (10), insbesondere einem handgehaltenen Laserentfernungsmessgerät (10), mit zumindest einer Laserentfernungsmesseinheit zum berührungslosen Messen einer Entfernung zu einem Zielobjekt (18) entlang einer Entfernungsmessrichtung (24). Erfindungsgemäß weist das Laserentfernungsmessgerät (10) einen Referenzlaser (28) auf, wobei der Referenzlaser (28) dazu ausgelegt ist, in einer zur Entfernungsmessrichtung (24) senkrecht angeordneten Referenzrichtung (30) ein Lasersignal (32) zur Erzeugung einer Lasermarkierung (34) auf einem Objekt (36) auszusenden.
Patent DE-102015205746-A1 (DE)
Title: Kfz-Funktionskomponente mit adhäsiv aufgebrachter Isolationslage
Inventor: DILL PETER
IPC: B29C39/10
Filed: 2015-03-31
Abstract: Eine Kfz-Funktionskomponente (14), wie etwa Motorblock-Bauteil (12), Saugrohr-Bauteil, Gehäuse-Bauteil, insbesondere Pumpengehäuse-Bauteil, Filtergehäuse-Bauteil und dergleichen, mit einer von der Komponente (14) wegweisenden Außenseite (16), mit welcher eine thermisch isolierende oder/und schallemissionsmindernde Isolationslage (18) verbunden ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Isolationslage (18) adhäsiv mit der Außenseite (16) fest verbunden ist.
Patent DE-102015205995-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit für eine Setzvorrichtung, insbesondere ein Nietsetzgerät
Inventor: SKOLAUDE ANDREAS
IPC: H02K7/14
Filed: 2015-04-02
Abstract: Die Antriebseinheit (4) ist insbesondere für ein (Stanz-)Nietsetzgerät ausgebildet und weist einen elektrischen Direktantrieb (40) auf, welcher Motorkomponenten umfasst, die ein in Axialrichtung (8) linear versetzbares Stellelement (62) konzentrisch umgeben. Um die erforderlichen Drehmomente aufnehmen zu können und gleichzeitig eine möglichst kompakte Bauweise insbesondere zu einer Bauteilseite (12) hin zu ermöglichen ist ein Antriebsgehäuse (10) in einem Verbindungsbereich (21) zwischen einem Hauptteil (16) sowie einem Führungsteil (18), in dem das Stellelement (62) geführt ist, für eine asymmetrische Drehmomentübertragung asymmetrisch ausgebildet. Ergänzend oder alternativ ist bei einer hochkompakten Bauweise eine effiziente Kühlung durch eine Innenkühlung erreicht, bei der insbesondere Luft durch einen freien Innenraum (76) strömt, in dem die Motorkomponenten angeordnet sind.
Patent DE-102015206107-A1 (DE)
Title: Magnetgeber
Inventor: AHRENS MATTHIAS
IPC: G01B7/02
Filed: 2015-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Magnetgeber eines elektrischen Antriebs, welcher an einem Wellenende einer Welle montiert ist. Aufgabe der Erfindung ist es ein Magnetgebermittel darzustellen, bei welchem eine möglichst einfache Verbindung zwischen einem Magnetgeber und einem Wellenende einer Welle herstellbar ist, wobei einfache Fertigungs- und Montageverfahren verwendbar sind, welche prozesssicher sind und für welche ein großes Erfahrungswissen existiert. Weiter sollen möglichst wenige Bauteile und ein geringer Bauraum erforderlich sein und das Magnetgebermittel soll resistent gegenüber rauen Umgebungsbedingungen und hohen Temperaturschwankungen sein, sowie eine gute chemische Beständigkeit und Vibrationsfestigkeit aufweisen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 und 6 gelöst.
Patent DE-102015208926-A1 (DE)
Title: Verfahren zum drahtlosen Übertragen von Daten
Inventor: MUNARI ANDREA
IPC: H04B7/24
Filed: 2015-05-13
Abstract: Verfahren zum drahtlosen Übertragen von Daten von einer Vielzahl von Sendern (10a, 10b, 10c) zu einem Empfänger (14), wobei die Sender (10a, 10b, 10c) die Daten zunächst an mehrere Relays (12a, 12b) senden, die diese an einen zentralen Empfänger (14) weiterleiten, dadurch gekennzeichnet, dass die Relays (12a, 12b) die Daten mit einer Verwerf-Wahrscheinlichkeit q verwerfen und nicht an die zentralen Empfänger (14) weiterleiten und die die Relays (12a, 12b) die Daten mit einer Wahrscheinlichkeit 1 – q an den Empfänger (14) weiterleiten.
Patent DE-102015210356-A1 (DE)
Title: Verdrehsicherung für einen Kolben im Zylinder einer Kraftmaschine
Inventor: EISELE HANNES
IPC: F04B53/00
Filed: 2015-06-05
Abstract: Kraftmaschine (1), umfassend einen Zylinder (2) und einen innerhalb des Zylinders (2) entlang der Längsachse (21) des Zylinders (2) beweglichen Kolben (3), eine Welle (4), die durch eine Antriebsquelle (5) in eine Drehbewegung um die Längsachse (41) der Welle (4) versetzbar ist, sowie ein im Kraftschluss zwischen der Welle (4) und dem Kolben (3) angeordnetes Lager (6, 7, 8) zur Umwandlung einer Drehbewegung der Welle (4) in eine Bewegung des Kolbens (3) entlang der Längsachse (21) des Zylinders (2), ferner umfassend eine Verdrehsicherung (100) zur Blockierung einer Drehbewegung des Kolbens um die Längsachse (21) des Zylinders (2), wobei die Verdrehsicherung (100) ein aus dem Innenraum (22) des Zylinders (2) in eine Aufnahme (103) in der Innenwandung (23) des Zylinders (2) geführtes Führungselement (101) umfasst, welches in eine parallel zur Längsachse (31) des Kolbens (3) verlaufende Aussparung (102) am Außenumfang (32) des Kolbens (3) eingreift.
Patent DE-102015210515-A1 (DE)
Title: Energiespeichergerät und Verfahren zur Herstellung eines Energiespeichergeräts
Inventor: YAMAFUKU TARO
IPC: H01M50/486
Filed: 2015-06-09
Abstract: Ein Energiespeichergerät enthält: eine Elektrodenbaugruppe; ein Gehäuse zur Aufnahme der Elektrodenbaugruppe darin, wobei das Gehäuse einen Elektrolytlösungs-Verschlussabschnitt hat, wo eine im Gehäuse ausgebildete Elektrolytlösungs-Einfüllöffnung dicht verschlossen ist; und mindestens ein Trennelement, das in einem Spalt zwischen dem Gehäuse und der im Gehäuse aufgenommenen Elektrodenbaugruppe angeordnet ist. Das Trennelement unterteilt den Spalt in Richtung der Wickelachse der Elektrodenbaugruppe, indem es die Elektrodenbaugruppe in Wickelrichtung der Elektrode umgibt. Die Elektrolytlösungs-Einfüllöffnung ist an einer Position näher einem Ende der Elektrodenbaugruppe als das Trennelement nahe dem einen Ende des Gehäuses in Richtung der Wickelachse angeordnet.
Patent DE-102015211555-A1 (DE)
Title: Werkzeugaufnahme
Inventor: WERNER IMMANUEL
IPC: B25D17/08
Filed: 2015-06-23
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Werkzeugaufnahme für eine Handwerkzeugmaschine, insbesondere Bohrhammer, mit zumindest einem Werkzeughalter (14a; 14b), welcher dazu vorgesehen ist, ein aufgenommenes Werkzeug (16a; 16b) zumindest teilweise zu umgreifen, und mit zumindest einem Drehsicherungselement (18a, 20a, 22a; 18b, 20b, 22b), welches zu einer formschlüssigen Drehsicherung des Werkzeugs (16a; 16b) relativ zum Werkzeughalter (14a; 14b) vorgesehen ist. Es wird vorgeschlagen, dass das zumindest eine Drehsicherungselement (18a, 20a, 22a; 18b, 20b, 22b) abnehmbar an dem Werkzeughalter (14a; 14b) angeordnet ist.
Patent DE-102015212948-A1 (DE)
Title: Antriebsmomentenkompensation bei μ-Split Situationen
Inventor: SOKOLL GUENTHER
IPC: B60W30/02
Filed: 2015-07-10
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Verbesserung des Beschleunigungsverhaltens eines Fahrzeugs beschrieben. Das Fahrzeug weist eine Fahrdynamik-Regelfunktion auf, die eingerichtet ist, ein Bremsmoment auf ein angetriebenes Rad des Fahrzeugs zu bewirken, um einen Schlupf des angetriebenen Rades zu reduzieren. Das Verfahren umfasst das Ermitteln eines Indizes dafür, dass sich ein erstes angetriebenes Rad des Fahrzeugs auf einer ersten Fahrbahn-Seite befindet, die einen geringeren Kraftschluss mit dem ersten angetriebenen Rad ermöglicht, als eine zweite Fahrbahn-Seite mit einem zweiten angetriebenen Rad des Fahrzeugs. Außerdem umfasst das Verfahren das Bestimmen, auf Basis des Indizes, ob eine μ-Split Situation vorliegt. Das Verfahren umfasst weiter das Ermitteln eines angeforderten Soll-Antriebsmoments, sowie das Ermitteln eines Bremsmoments, das durch die Fahrdynamik-Regelfunktion auf das erste angetriebene Rad bewirkt wird. Desweiteren umfasst das Verfahren, wenn bestimmt wurde, dass eine μ-Split Situation vorliegt, das Ansteuern eines Antriebsmotors des Fahrzeugs derart, dass der Antriebsmotor zusätzlich zu dem Soll-Antriebsmoment ein Brems-Kompensationsmoment bereitstellt, wobei das Brems-Kompensationsmoment von dem ermittelten Bremsmoment abhängt.
Patent DE-102015213083-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer elektrischen Maschine und elektrische Maschine
Inventor: LELKES ANDRáS
IPC: H02P29/00
Filed: 2015-07-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (44) zum Betrieb einer elektrischen Maschine (2), insbesondere Elektromotor, die einen Stator (4) und einen Läufer (6) aufweist, und die einen ersten Sensor (18) zur Erfassung einer Position oder einer Änderung einer Position des Läufers (6) bezüglich des Stators (4) und einen zweiten Sensor (24) zur Erfassung einer Beschleunigung des Läufers (6) bezüglich des Stators (4) umfasst. Ein erstes Sensorsignal (23) wird mittels des ersten Sensors (18) und ein zweites Sensorsignal (31) wird mittels des zweiten Sensors (24) erfasst. Anhand des ersten und zweiten Sensorsignals (23, 31) wird eine Geschwindigkeit (48) bestimmt. Die Geschwindigkeit (48) wird sowohl einer Geschwindigkeitsregelung (15) als auch einer Sicherheitsüberwachung (38) zur Ausführung einer ersten sicheren Funktion (40) zugeleitet.
Patent DE-102015213477-A1 (DE)
Title: Duales Pumpensystem
Inventor: ROSE TIM
IPC: F04C11/00
Filed: 2015-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein duales Pumpensystem (4) für ein Getriebe (3) eines Kraftfahrzeugs (1). Das Pumpensystem umfasst eine elektrisch antreibbare Flügelzellenpumpe (7), welche mehrere Flügel (18) aufweist, die jeweils einen mit Druck beaufschlagbaren hinteren Flügelbereich (19) aufweisen, und eine weitere Pumpe (26), welche dazu eingerichtet ist, von einem Verbrennungsmotor (2) des Kraftfahrzeugs (1) angetrieben zu werden. Eine erste Druckversorgung (21) der hinteren Flügelbereiche (19) ist dazu eingerichtet ist, die hinteren Flügelbereiche (19) mit einem von der Flügelzellenpumpe (7) erzeugten Druck zu beaufschlagen, und eine zweite Druckversorgung der hinteren Flügelbereiche (19) ist dazu eingerichtet, die hinteren Flügelbereiche (19) mit einem von der weiteren Pumpe (26) erzeugten Druck zu beaufschlagen. Das Pumpensystem (4) ist dazu eingerichtet ist, die hinteren Flügelbereiche (19) mittels der ersten Druckversorgung (21) und der zweiten Druckversorgung mit Druck zu beaufschlagen. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Getriebe (3) mit einem vorstehend beschriebenen dualen Pumpensystem (2) sowie ein Verfahren zum Betreiben einer vorstehend beschriebenen Flügelzellenpumpe (7).
Patent DE-102015213546-A1 (DE)
Title: Regalsystem zum Einlagern und Auslagern von Objekten
Inventor: TORZEWSKI ERIK
IPC: B65G1/04
Filed: 2015-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Regalsystem (49) zum Lagern von Objekten, insbesondere von Stapeln von Buchdecken, wobei das Regalsystem eine Regaleinheit (72) zum Lagern mehrerer Objekte an Lagerorten und eine Fördereinrichtung (301) zum Fördern eines einzulagernden Objekts oder eines auszulagernden Objekts innerhalb der Regaleinheit (72) aufweist, wobei die Fördereinrichtung (301) innerhalb der Regaleinheit so angeordnet ist, dass sie sich unterhalb und/oder oberhalb von Lagerorten befindet.
Patent DE-102015214505-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Austausch von Daten mit der Steuerelektronik eines Kraftfahrzeugs
Inventor: RITTER CLAUS
IPC: G06F21/50
Filed: 2015-07-30
Abstract: Eine Kommunikationsvorrichtung (10), die ausgebildet ist, Daten an eine Steuerelektronik (4) eines Kraftfahrzeugs (2) zu übertragen, umfasst eine Überwachungsvorrichtung (12), die ausgebildet ist, Daten, die zwischen der Kommunikationsvorrichtung (10) und der Steuerelektronik (4) des Kraftfahrzeugs (2) zu übertragen sind, zu analysieren und das Übertragen von Daten, die nichterlaubte Elemente enthalten, an die Steuerelektronik (4) des Kraftfahrzeugs (2) zu verhindern.
Patent DE-102015221441-A1 (DE)
Title: Kältegerät mit einem Drosselelement
Inventor: TAKEMOTO LINCOLN MASSASHI
IPC: F25B41/06
Filed: 2015-11-02
Abstract: Die vorliegenden Erfindung betrifft ein Kältegerät (100) mit einer Kältemittelkreislaufanordnung (111) zum Leiten von Kältemittel in einer Strömungsrichtung (117), wobei die Kältemittelkreislaufanordnung (111) ein Drosselelement (123) zum Reduzieren der Temperatur des Kältemittels bei einer Expansion des Kältemittels umfasst, wobei das Drosselelement (123) eine Vielzahl von Kapillarrohrgruppen (124, 125, 157) umfasst, welche in Strömungsrichtung (117) hintereinander in der Kältemittelkreislaufanordnung (111) angeordnet sind. Die Kapillarrohrgruppen (124, 125, 157) weisen jeweils eine Vielzahl von in der Strömungsrichtung (117) parallel angeordneten Kapillarrohren (127, 129, 133, 135, 159, 161) auf. Das Drosselelement (123) weist eine Vielzahl von Ventilen (126, 131, 163) auf, welche ausgebildet sind, ein Kapillarrohr (127, 129, 133, 135, 159, 161) von einer der Kapillarrohrgruppen (124, 125, 157) mit jeweils einem der Kapillarrohre (127, 129, 133, 135, 159, 161) der anderen Kapillarrohrgruppen (124, 125, 157) fluidtechnisch zu verbinden, um eine Vielzahl von Flusswegen (145, 147, 149, 151) in dem Drosselelement (123) zu erhalten, um die Temperaturreduktion des Kältemittels durch das Drosselelement (123) zu steuern.