Patent ES-2860704-T3 (ES)
Title: Freno de disco para vehículos
Inventor: AONUMA TORU
IPC: F16D65/092
Filed: 2015-12-14
Granted: 2021-10-05
Abstract: Freno de disco para vehículos (1) que comprende: un cuerpo de pinza (3) provisto de una parte actuante (3a) que tiene un orificio cilíndrico (3c) abierto hacia un rotor de disco (2); y un par de pastillas de fricción (4) dispuestas a ambos lados del rotor del disco (2), teniendo cada una de las pastillas de fricción (4) un par de lengüetas (10, 11) en un lado de entrada del disco y en un lado de salida del disco de una placa trasera (4d) en el desplazamiento hacia delante de un vehículo, estando las pastillas de fricción (4) soportadas de forma móvil en una dirección axial del disco mediante el alojamiento de las lengüetas (10, 11) en ranuras de guía de las pastillas (9) formadas en el cuerpo de pinza (3), caracterizado porque se proporciona una pieza de prevención de instalación incorrecta, para evitar la instalación incorrecta, que choca contra el cuerpo de pinza (3) o las lengüetas (10, 11) cuando las pastillas de fricción (4) se instalan en las ranuras de guía de las pastillas (9) en una orientación incorrecta, estando el lado circunferencial exterior del disco y el lado circunferencial interior del disco invertidos por error en la orientación incorrecta, y en el cual la parte que impide la instalación incorrecta está formada por un hueco lateral de la pinza (9d, 9e) que es cóncavo hacia el lado de entrada o salida del disco y el lado exterior en la dirección radial del disco y que está formado en la parte de la superficie del lado exterior en dirección radial del disco (9a) de cada una de las ranuras de guía de las pastillas (9) en el lado de entrada o salida del disco y un saliente del lado de la lengüeta (10a, 11a) que es convexa hacia el lado de entrada o salida del disco y el lado exterior en la dirección radial del disco y tiene una forma que corresponde a la hueco lateral de la pinza (9d, 9e) y que está formada en la parte de la superficie del lado exterior en la dirección radial del disco de cada una de las lengüetas (10, 11) en el lado de entrada o salida del disco y, cuando las pastillas de fricción (4) se instalan en la orientación incorrecta, el saliente del lado de la lengüeta (10a, 11a) choca contra la ranura de guía de la pastilla (9), o en el que la parte que impide la instalación incorrecta está formada por un saliente (24) que sobresale en una dirección circunferencial del disco, estando el saliente (24) provisto en un extremo del lado interno en la dirección radial del disco de la superficie del lado de salida del disco (21b) o de la superficie del lado de entrada del disco (21a) de cada una de las pastillas de fricción (21) en el desplazamiento hacia delante del vehículo en el que el saliente (24) está dispuesto en el lado interior en la dirección radial del disco del extremo interior en la dirección radial del disco de la parte de recepción de par (3d) en el lado de entrada del disco del cuerpo de pinza (3) cuando la pastilla de fricción (21) se instala en el estado correcto, y en el que el saliente (24) choca contra el cuerpo de la pinza (3) cuando las pastillas de fricción (21) se instalan en la orientación incorrecta, o en el que la parte que impide la instalación incorrecta está formada por un par de protuberancias (33) que sobresalen en una dirección circunferencial del disco, estando las protuberancias (33) provistas en un extremo lateral interno en la dirección radial del disco de la superficie del lado de salida del disco (31c) y de la superficie del lado de entrada del disco (31d) de cada una de las pastillas de fricción (31) en el desplazamiento hacia delante del vehículo donde cuando la pastilla de fricción (31) está instalada en el estado correcto, las protuberancias (33) están dispuestas en el lado interior en la dirección radial del disco del extremo del lado interior de la dirección radial del disco de las piezas de recepción de par (3d) del cuerpo de la pinza (3), y en el cual las protuberancias (33) chocan contra el cuerpo de la pinza (3) cuando las pastillas de fricción (31) están instaladas en la orientación incorrecta.