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Patent DE-102014002396-A1 (DE)
Title: Zweispindelige Schraubenspindelpumpe in einflutiger Bauweise
Inventor: CHRISTOV WESHEN
IPC: B29C48/58
Filed: 2014-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine zweispindelige Schraubenspindelpumpe (10) in einflutiger Bauweise mit einem Pumpengehäuse (11), das einen Pumpenabschnitt (12), einen Lagerabschnitt (16) und einen Getriebeabschnitt (17) mit einem Getrieberaum (32) aufweist, wobei der Lagerabschnitt (16) und der Pumpenabschnitt (12) getrennt voneinander ausgeführt sind, mit einem Fördergehäuseteil (13) als Bestandteil des Pumpenabschnitts (12), in dem zwei auf Wellen (22, 23) angeordnete Förderschrauben (24, 25) mit Flanken (42, 43) vorgesehen sind, wobei die Wellen (22, 23) im Lagerabschnitt (26) gelagert sind (Außenlagerung) und sich in den Getriebeabschnitt (17) erstrecken. Aufgabe der Erfindung ist es, die vorgenannte Pumpe dahingehend zu verbessern, dass hochviskose, nicht fließende Medien gefördert werden können. Gelöst wird die Aufgabe dadurch, dass das Pumpengehäuse (11) einen Extruderabschnitt (14) aufweist, der mit dem Pumpenabschnitt (12) verbunden ist, dass ein Extrudergehäuseteil (15) vorgesehen ist, durch den sich die Wellen (22, 23) erstrecken, und dass auf den Wellen (22, 23) Extruderschrauben (27, 28) mit Flanken (50, 51) vorgesehen sind.
Patent DE-102014002596-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugklimaanlage mit thermoelektrischem Generator
Inventor: SEYBOLD LOTHAR
IPC: F25B21/02
Filed: 2014-02-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugklimaanlage mit einem Kompressor (18), einem Kondensator (20), zumindest einer Expansionseinrichtung (22, 28), zumindest einem Verdampfer (24, 26) und mit einem Kältemittelkreislauf (12), über welchen der Kompressor (18), der Kondensator (20), die Expansionseinrichtung (22, 28) und der Verdampfer (24, 26) strömungstechnisch miteinander verbunden sind, wobei die Klimaanlage ferner einen thermoelektrischen Generator (30) sowie eine Auffangeinrichtung (34) für im Betrieb der Klimaanlage anfallendes Kondenswasser (32) aufweist und wobei der thermoelektrische Generator (30) einerseits mit der Auffangeinrichtung (34) und andererseits mit einer Hochtemperaturseite (14) des Kältemittelkreislaufs (12) thermisch gekoppelt ist.
Patent DE-102014004112-A1 (DE)
Title: Pharmazeutische und therapeutische Verwendung von S - Acetylgluthation mikronisiert von 1 < 100 μm und 1 > 100 nm.
IPC: A61P39/06
Filed: 2014-03-21
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf die Grundlage des Patents EP 0327 612 B1. Durch die Mikronisierung der Partikelgrösse der Substanz S-Acetylglutathion auf 1 < 100 μ und 1 < 100 nm wird nach wissenschaftlichen Erkenntnissen die Bioverfügbarkeit erheblich verbessert, um Glutathiondefizite optimal auszugleichen.
Patent DE-102014004919-A1 (DE)
Title: Verfahren und Mittel zum Handhaben eines Objekts
Inventor: SCHAUTT MARTIN
IPC: B25J9/22
Filed: 2014-04-07
Abstract: Ein Verfahren zum Handhaben eines Objekts hat die Schritte: a) Verbinden des Objekts (1) mit einem Manipulator (5) und mit einem Eingabewerkzeug (7), mit dem eine Richtung ') in einem auf das Eingabewerkzeug (7) bezogenen inneren Koordinatensystem (K') eingebbar ist, d) Steuern einer Probebewegung des Manipulators (5) auf Grundlage einer in einem äußeren Koordinatensystem (K) bekannten Richtung (r→ ); e) Ermitteln der Richtung ') einer aus der Probebewegung des Manipulators (5) resultierenden Bewegung des Eingabewerkzeugs (7) in dem inneren Koordinatensystem (K'); f) Ermitteln einer Koordinatentransformation (T), die die Richtung der resultierenden Bewegung ') im inneren Koordinatensystem in die bekannte Richtung (r→ ) im äußeren Koordinatensystem transformiert; g) Erfassen einer von einem Benutzer an dem Eingabewerkzeug (7) eingegebenen inneren Richtung ') in dem inneren Koordinatensystem (K'); h) Anwenden der Koordinatentransformation (T) auf die erfasste innere Richtung '), um eine äußere Richtung (d→ ) zu erhalten; und i) Steuern einer Bewegung des Manipulators (5) auf Grundlage der äußeren Richtung (d→ ).
Patent DE-102014006494-A1 (DE)
Title: lnstallationsschaltgerät mit einer Kontaktstelle
Inventor: RITZ ROLAND
IPC: H01H9/38
Filed: 2014-05-06
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Installationsschaltgerät (1), mit einer Kontaktstelle, die mit einem feststehenden und einem beweglichen Kontaktstück (5, 6) gebildet ist, mit einem Kontaktträger (7), der an seinem freien Ende das bewegliche Kontaktstück (6) trägt, wobei bei einer Ausschalthandlung das bewegliche Kontaktstück (6) von dem feststehenden Kontaktstück (5) getrennt wird und dadurch an der Kontaktstelle im Zustand der voneinander getrennten Kontaktstücke (5, 6) ein Lichtbogen (8) zwischen dem feststehenden und dem beweglichen Kontaktstück (5, 6) sich ausbildet. Der Kontaktträger (7) ist, ausgehend von dem beweglichen Kontaktstück (6), mit einem Stromführungsabschnitt (9) ausgebildet, der sich in räumlicher Nähe zu der Lichtbogenentstehungsstelle befindet, und der in etwa parallel zu der Erstreckungsrichtung des sich im Zustand seiner Ausbildung befindenden Lichtbogens (8) orientiert ist.
Patent DE-102014007190-A1 (DE)
Title: Sekundärluftventil zur Steuerung der Zufuhr von Sekundärluft in eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeugs
Inventor: NEUMANN MANUEL
IPC: F16K31/54
Filed: 2014-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sekundärluftventil (1) zur Steuerung der Zufuhr von Sekundärluft in eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine, mit einem Ventilgehäuse (2), einem Ventilglied (3) sowie mit einem Stellorgan (4) und einem Stellglied (5) zum Verstellen des Ventilgliedes (3). Um ein schnelles Ansprechverhalten bzw. Reaktionsvermögen mit einem großen Strömungsquerschnitt in der Offenstellung zu kombinieren, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das Ventilglied (3) eine drehfest mit einer Antriebswelle (18) verbundene schwenkbare Ventilklappe (17) umfasst und dass das Stellglied (5) eine Zahnstange (35) umfasst, die mit einem drehfest mit der Antriebswelle (18) verbundenen Zahnrad (37) im Zahneingriff steht.
Patent DE-102014009828-A1 (DE)
Title: Verdeckvorrichtung für ein Kraftfahrzeug in Targabauweise und Kraftfahrzeug
Inventor: HIRSCHMANN DENNIS
IPC: B60J7/08
Filed: 2014-07-02
Abstract: Verdeckvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug (2) in Targabauweise, umfassend: eine Holmelementstruktur, welche wenigstens zwei, insbesondere parallel, nebeneinander beabstandet angeordnete Holmelemente (3, 4) aufweist, wobei wenigstens ein Holmelement (3, 4) ein Riegelelement (5) aufweist, welches in eine Entriegelungsstellung, in welcher es nicht in einem zugeordneten Schlosselement (6) verriegelt oder verriegelbar ist, und in eine Verriegelungsstellung, in welcher es in dem bzw. einem zugeordneten Schlosselement (6) verriegelt oder verriegelbar ist, überführbar ist, wobei die Holmelemente (3, 4) entlang einer definierten Bewegungsbahn zwischen einer eingefahrenen Stellung, in welcher eine Öffnung (7) im Dach einer Fahrzeugkarosserie (8) freigegeben oder freigebbar ist, und einer ausgefahrenen Stellung, in welcher die Öffnung (7) im Dach der Fahrzeugkarosserie (8) nicht freigegeben oder nicht freigebbar ist, translatorisch beweglich gelagert sind, wobei wenigstens des das Riegelelement (5) aufweisende Holmelement (3, 4) um eine Drehachse (A) zwischen einer ersten Endstellung und einer zweiten Endstellung drehbeweglich gelagert ist, wobei das Riegelelement (5) durch Drehen des Holmelements (3, 4) in die erste Endstellung in die Entriegelungsstellung überführbar ist und durch Drehen des Holmelements (3, 4) in die zweite Endstellung in die Verriegelungsstellung überführbar ist.
Patent DE-102014017530-A1 (DE)
Title: Getriebevorrichtung der flexibel eingreifenden Bauart
Inventor: ANDOH MANABU
IPC: F16H49/00
Filed: 2014-11-27
Abstract: Es wird ermöglicht, eine Vergrößerung einer radialen Abmessung zu unterdrücken, während eine Fehlausrichtung einer axialen Mitte eines innenverzahnten Zahnrades einer Getriebevorrichtung einer flexibel eingreifenden Bauart zugelassen wird. Es wird eine Getriebevorrichtung der flexibel eingreifenden Bauart vorgesehen, welche einen Wellengenerator aufweist; weiter ein außenverzahntes Zahnrad, welches durch eine Drehung des Wellengenerators gebogen und verformt wird, und ein innenverzahntes Zahnrad (ein innenverzahntes Untersetzungsrad, ein innenverzahntes Ausgangsrad) mit dem das außenverzahnte Zahnrad von innen in Eingriff steht. Das innenverzahnte Zahnrad und ein Tragglied (ein Antriebswellengehäuse, ein erstes Ausgabeglied), mit dem das innenverzahnte Zahnrad gekoppelt ist, sind miteinander durch ein Verbindungsglied gekoppelt, welches eine radiale Verschiebung einer axialen Mitte des innenverzahnten Zahnrades gestattet.
Patent DE-102014017806-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und Klimaanlage
Inventor: KNOOP ANDREAS
IPC: B60H1/00
Filed: 2014-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) mit einem Brennstoffzellensystem (2) und einer Kaltluftprozess-Klimaanlage (13), wobei eine gemeinsame Luftfördereinrichtung (6) zur Bereitstellung von verdichteter Luft vorgesehen ist. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die verdichtete Luft durch eine Zuluftleitung (9) mit einem Ladeluftkühler (8) zu einer Brennstoffzelle (3) des Brennstoffzellensystems (2) strömt, wobei die Zuluftleitung (9) zwischen dem Ladeluftkühler (8) und der Brennstoffzelle (3) einen Abzweig (12) für einen Teil der verdichteten Luft zu der Kaltluftprozess-Klimaanlage (13) aufweist.
Patent DE-102014018201-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Speicherung des Datenverkehrs in interkommunikativen Datenübertragungs-Verbindungen
Inventor: GIORDANO GIUSEPPE
IPC: H04L12/66
Filed: 2014-12-09
Abstract: Eine Datenrekorder (7; D) zur Speicherung des Datenverkehrs in interkommunikativen Datenübertragungs-Verbindungen von Hardware-Komponenten (10', 11', 12', 13', 14', 15', 16', 17'), die in zumindest ein Datenkommunikations-Netzwerk (1) eingebunden oder einbindbar sind, wobei von zumindest einem Teil der Hardware-Komponenten unterschiedliche Datenkommunikations-Standards angewendet werden, wobei der Datenrekorder (7; D) eine Datenkonvertierungseinrichtung (70) aufweist oder mit einer Datenkonvertierungseinrichtung (70) verbindbar ist, wobei der Datenrekorder (7; D) zumindest eine Massenspeichereinrichtung (74; M) aufweist und wobei der Datenrekorder (7; D) ausgebildet ist, um eingehende Dateninformation, die einem externen Datenkommunikations-Standard entspricht, in einen Rekorder-proprietären Datenkommunikations-Standard zu konvertieren und um die Dateninformation im Rekorder-proprietären Datenkommunikations-Standard zu speichern.
Patent DE-102014018705-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: SEEKIRCHER JÜRGEN
IPC: B60R1/00
Filed: 2014-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1) mit zumindest einer fahrzeugfest angeordneten Bilderfassungseinheit (2), welche zur Erfassung eines Fahrzeuginnenraumes und/oder zur Erfassung einer Umgebung des Fahrzeugs (1) ausgebildet ist, wobei die Bilderfassungseinheit (2) zumindest eine zur Datenübertragung mit einem mobilen Endgerät (3) ausgebildete Datenübertragungsschnittstelle (4) umfasst.
Patent DE-102014018763-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bildung eines nachleuchtenden fluoreszierenden oder phosphoreszierenden Objektes, Objekt mit dieser Eigenschaft und Anwendung eines solchen Objektes
Inventor: RYTZ DANIEL
IPC: C09K11/08
Filed: 2014-12-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bildung eines Objektes, das gleichzeitig lichtdurchlässig, mechanisch stabil und langlebig nachleuchtend ist. Das Verfahren legt offen, daß einkristalline Materialien wie SrAl2O4:Eu2+, Dy3+ oder CaAl2O4:Eu2+, Nd3+ besonders geeignet sind für deren Einsatz in nachleuchtenden Objekten, insbesondere in Meßinstrumenten oder Uhren, zum Beispiel als Zeiger, Indizes, Markierungen, Zifferblätter oder strukturierte Ornamente.
Patent DE-102014019106-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugsystems zur Auswahl einer Fahr-spur und Kraftfahrzeug
Inventor: WUNDERLICH MATTHIAS
IPC: B60W30/00
Filed: 2014-12-19
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugsystems (2) eines Kraftfahrzeugs (1) zur Auswahl einer Fahrspur (11, 12, 13) in einer Stausituation auf einer mehrspurigen Straße (10), gekennzeichnet durch folgende Schritte: – Ermittlung von Umfelddaten aus einem dem Kraftfahrzeug (1) vorausfahrende Verkehrsteilnehmer (14) umfassenden Bereich durch Aufnahme mit wenigstens einem Umfeldsensor des Kraftfahrzeugs (1) und/oder Empfang mit einer Kommunikationseinrichtung (6) des Kraftfahrzeugs (1), – für jede Fahrspur (11, 12, 13) der Straße (10), Ermittlung wenigstens eines identifizierbaren Verkehrsteilnehmers (14) aus den Umfelddaten, – Nachverfolgung der ermittelten identifizierbaren Verkehrsteilnehmer (14) anhand von zu weiteren Zeitpunkten ermittelten, – Ermittlung einer Bewertungsinformation für jede Fahrspur (11, 12, 13) anhand der Veränderung der Position und/oder Geschwindigkeit des wenigstens einen ihr zugeordneten ermittelten identifizierbaren Verkehrsteilnehmers (14) in einem Zeitraum, und – Auswahl einer zukünftig zu nutzenden Fahrspur (11, 12, 13) unter Berücksichtigung der Bewertungsinformationen.
Patent DE-102014100436-A1 (DE)
Title: Vorhangairbag-Gehäusestruktur
Inventor: TAKEUCHI EIJI
IPC: B60R21/213
Filed: 2014-01-16
Abstract: ZU LÖSENDES PROBLEM Es ist eine Aufgabe, eine Vorhangairbag-Gehäusestruktur bereitzustellen, die eine einfache Konfiguration hat, die ein unsachgemäßes Anbringen einer Frontsäulenverkleidung und eines Halteseils verhindern kann und von der zu erwarten ist, dass sie den Zusammenbauvorgang vereinfacht. LÖSUNG Die Gehäusestruktur für einen Vorhangairbag (1) schließt Folgendes ein: einen Airbagkorpus (11), eine Aufblasvorrichtung (12), die zum Aufblasen und Entfalten des Airbagkorpus konfiguriert ist, eine Stütze (13), die zum Befestigen eines Basisendabschnitts des Airbagkorpus an einer Dachseite oder einer Frontsäule konfiguriert ist, und ein Halteseil (14), das zum Verankern eines vorderen Endabschnitts des Airbagkorpus an der Frontsäule konfiguriert ist. Der Airbagkorpus ist zu einer langen schmalen Form aufgewickelt und mit einer Dachauskleidung (5) abgedeckt, und das Halteseil und ein durch das Halteseil befestigter Abschnitt sind mit einer Frontsäulenverkleidung (6) abgedeckt. Die Stütze (13) ist angrenzend an einen Verbindungsabschnitt der Dachauskleidung und der Frontsäulenverkleidung angeordnet und hat ein Verlängerungsstück (134), das sich entlang der Frontsäule erstreckt. Ein Endabschnitt (11a) des Airbagkorpus, der zusammen mit dem Halteseil aufgewickelt ist, oder ein Abschnitt (14a) des Halteseils angrenzend an den Endabschnitt ist mit einem lösbaren Bindeelement (10) an dem Verlängerungsstück befestigt. AUSGEWÄHLTE ZEICHNUNG
Patent DE-102014100895-A1 (DE)
Title: Bordsteinseitenausgabevorrichtung mit Schwerkraftvorschub
Inventor: BRYANT WADE W
IPC: B60P1/04
Filed: 2014-01-27
Abstract: In einer Anzahl von Abwandlungen der Erfindung kann ein Erzeugnis vorgesehen sein, das ein Fahrzeug mit einem Ladegutbereich umfasst, wobei das Fahrzeug zumindest eine gekippte Entladebühne in dem Ladegutbereich und/oder zumindest eine geneigte Rampenfläche in dem Ladegutbereich umfasst, wobei die zumindest eine geneigte Rampenfläche derart gestaltet und angeordnet ist, dass sie es erlaubt, dass Ladegutbehälter die zumindest eine geneigte Rampenfläche entlang von dem hinteren Ladegutbereich zu dem vorderen Ladegutbereich gleiten oder laufen, und wobei die gekippte Entladebühne derart gestaltet und angeordnet ist, dass sie es erlaubt, dass Behälter über die gekippte Entladebühne hinabbewegt werden und aus dem Fahrzeug ausgeladen werden. In einer Anzahl von Abwandlungen der Erfindung kann ein Erzeugnis vorgesehen sein, welches umfasst: einen Ladegutbehälter mit einer ersten Seite und einer gegenüberliegenden zweiten Seite, einer dritten Seite und einer gegenüberliegenden vierten Seite, ein geneigtes Stützmerkmal, das an unteren Lastflächen des Behälters an einer Stelle zwischen der dritten Seite und der vierten Seite ausgebildet ist und derart gestaltet und angeordnet ist, dass es mit einer geneigten Rampenfläche in einem Ladegutbereich eines Fahrzeugs in Eingriff gelangt. In einer Anzahl von Abwandlungen der Erfindung kann vorgesehen sein, dass Ladegutbehälter die zumindest eine geneigte Rampenfläche entlang von dem hinteren Ladegutbereich zu dem vorderen Ladegutbereich gleiten oder laufen gelassen werden, oder dass Ladegutbehälter über die gekippte Entladebühne hinabbewegt werden und dass die Ladegutbehälter aus dem Fahrzeug ausgeladen werden.
Patent DE-102014101396-A1 (DE)
Title: Turboladerstrom-Steuerung
Inventor: WANG YUE-YUN
IPC: F02B37/12
Filed: 2014-02-05
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Steuern eines Turboladers geschaffen. Der Turbolader hat eine Turbine, die mit einem Auspuff eines Verbrennungsmotors funktional verbunden ist, und einen Kompressor, der mit einem Einlass des Motors funktional verbunden ist. Das Verfahren beinhaltet ein Bestimmen eines Ladedruckbefehls für den Kompressor. Der Ladedruckbefehl ist so eingerichtet, dass dem Motor ausreichend Verbrennungsreaktant zur Verfügung gestellt wird. Das Verfahren beinhaltet ein Berechnen einer Kompressorleistung aus dem bestimmten Ladedruckbefehl und ein Berechnen eines Turbinenstroms aus der berechneten Kompressorleistung. Das Verfahren befiehlt dem Turbolader, bei dem berechneten Turbinenstroms zu arbeiten.
Patent DE-102014103373-A1 (DE)
Title: Bestückkopf mit zwei relativ zu einem Schaft beweglichen Gruppen von Pinolen
Inventor: STANZL HARALD
IPC: H05K13/04
Filed: 2014-03-12
Abstract: Es wird ein Bestückkopf (130) zum automatischen Bestücken eines Bauelementeträgers (190) mit Bauelementen (495) beschrieben. Der Bestückkopf (130) weist auf (a) ein Chassis (232) und (b) einen Rotor (535), welcher relativ zu dem Chassis (232) um Drehachse (260a) drehbar gelagert ist. Der Rotor (535) weist auf (b1) einen ersten Block (240), welcher zumindest zwei erste Pinolen (242) aufweist, welche relativ zu dem ersten Block (240) entlang einer Richtung, die parallel zu der Drehachse (260a) ist, verschiebbar gelagert sind, (b2) einen zweiten Block (250), welcher zumindest zwei zweite Pinolen (252) aufweist, welche relativ zu dem zweiten Block (250) entlang der Richtung, die parallel zu der Drehachse (260a) ist, verschiebbar gelagert sind, wobei die ersten Pinolen (242) und die zweiten Pinolen (252) derart ausgebildet sind, dass jeweils eine Bauelement-Haltevorrichtung (244, 254) an einem Ende der jeweiligen Pinole (242, 252) anbringbar ist, und (b3) eine Linearführung (270), welche konfiguriert ist, zumindest einen der beiden Blöcke (240, 250) in einer anderen zu verschieben, welche senkrecht zu der Richtung ist, die parallel zu der Drehachse (260a) ist. Der Bestückkopf (130) weist ferner auf (c) einen zentralen Drehantrieb (565), welcher mit dem Chassis (232) und dem Rotor (535) mechanisch gekoppelt ist und welcher konfiguriert ist, den Rotor (535) anzutreiben um den Rotor (535) relativ zu dem Chassis (232) um die Drehachse (260a) herum zu drehen. Es wird ferner ein Bestück (100) sowie ein Verfahren zum automatischen Bestücken von Bauelementeträgern (490) mit Bauelementen (495) unter Verwendung dieses Bestückkopfes (130) beschrieben.
Patent DE-102014105611-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Einbau von ummantelten Säulen großer Länge
Inventor: ALEXIEW DIMITER
IPC: E02D3/08
Filed: 2014-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Stabilisierung eines gering tragfähigen Untergrunds, wobei an mehreren Stellen ein Mantelrohr (5) in den Boden eingebracht und das nicht ausreichend tragfähige Bodenmaterial ausgehoben oder verdrängt wird und wobei ein Schlauch aus Geokunststoff in das Mantelrohr (5) eingebracht und mit tragfähigem Füllgut, insbesondere besonders scherfestem Material wie Kiessand, Gestein oder dergleichen, befüllt wird. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren und ein zur Durchführung des Verfahrens geeignetes System bereitzustellen, das die Erzeugung von sehr langen Säulen zur Stabilisierung des Untergrundes ermöglicht. Zu diesem Zweck wird zwischen der Außenseite des Schlauchs und der Innenseite (12) des Mantelrohrs (5) eine Schicht zur Reduktion der Reibung angeordnet wird, die sich zumindest im unteren Abschnitt des Mantelrohrs (5) erstreckt.
Patent DE-102014107921-A1 (DE)
Title: Antriebssystem für eine selbstfahrende Erntemaschine
Inventor: SCHIEWER STEFAN
IPC: A01D69/03
Filed: 2014-06-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Antriebssystem (29) für eine selbstfahrende Erntemaschine (1, 2), umfassend einen als Verbrennungsmotor (9) ausgeführten Antriebsmotor, eine von dem Antriebsmotor (25) angetriebene erste Abtriebsriemenscheibe (26), welche mittels eines Antriebsriemens (27) zumindest eine Antriebsriemenscheibe (28) eines Arbeitsorganes (6, 7, 8) treibt, sowie zumindest eine erste und eine zweite Hydraulikeinheit (23, 24), wobei der Antriebsriemen (27) mit einer Riemenscheibe (33) trieblich verbunden ist, welche von einander gegenüberliegend angeordneten, relativ zu der Riemenscheibe (33) feststehenden Gehäuseelementen (40a, 40b) abschnittsweise umgeben ist, an denen die erste Hydraulikeinheit (23) und die zweite Hydraulikeinheit (24) angeordnet sind, welche mit einer die Riemenscheibe (33) durchdringenden Welle (38) trieblich verbunden sind.
Patent DE-102014109884-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Umformen und Presshärten eines Blechzuschnitts aus Stahl
Inventor: BECK MANFRED
IPC: C21D7/13
Filed: 2014-07-15
Abstract: Es wird eine Warmumform- und Presshärtungsvorrichtung (1) zum Umformen und nachfolgenden Presshärten eines Blechzuschnitts oder Blechformteils aus Stahl, im Weiteren Werkstück (14) genannt, beschrieben, wobei die Warmumform- und Presshärtungsvorrichtung (1) ein gegenüber einem unteren Werkzeug (12) bewegbares oberes Werkzeug (11) umfasst, das so ausgebildet ist, dass es einen gegenüber der Außenkontur des Werkstücks (14) zurückspringenden Abschnitt ausformt. Das obere Werkzeug (11) umfasst einen oberen und einen unteren Formabschnitt (11o; 11u) mit einer auf das Werkstück (14) gerichteten radialen Erstreckung, wobei die radiale Erstreckung des oberen Formabschnitts (11o) größer ist als die radiale Erstreckung des unteren Formabschnitts (11u). Das Werkstück (14) ist zwischen einem Niederhalter (13) und dem unteren Werkzeug (12) fixierbar. Weiter wird eine Warmumform- und Presshärtungsvorrichtung (1) beschrieben, bei der ein Formabschnitt (21r) des oberen Werkzeugs (21) in Abhängigkeit von einer Vertikalbewegung des oberen Werkzeugs (21) radial zustellbar ausgebildet ist, und das Werkstück (14) zwischen einem Niederhalter (23) und dem unteren Werkzeug (22) fixierbar ist.
Patent DE-102014113996-A1 (DE)
Title: Reflektoranordnung, Prozessieranordnung und Verfahren zum thermischen Koppeln einer Trägerplatte mit einer Kühlplatte
Inventor: HEINRICH HANS-JÜRGEN
IPC: G02B5/08
Filed: 2014-09-26
Abstract: Gemäß verschiedenen Ausführungsformen kann eine Reflektoranordnung (100) Folgendes aufweisen: eine Kühlplatte (102); eine Trägerplatte (104), welche relativ zu der Kühlplatte (102) derart in einem Abstand (118) angeordnet ist, dass ein Spalt (108s) zwischen der Kühlplatte (102) und einer ersten Oberfläche (104a) der Trägerplatte (104) gebildet ist; ein in dem Spalt (108s) angeordnetes Metallblech (108), welches die Kühlplatte (102) mit der Trägerplatte (104) thermisch leitend koppelt, wobei das Metallblech (108) eine Vielzahl von Erhebungen (108p) und/oder eine Vielzahl von Aussparungen (108p) aufweist; und eine Reflektorstruktur (106) zum Reflektieren von elektromagnetischer Strahlung, wobei die Reflektorstruktur (106) flächig auf einer der ersten Oberfläche (104a) gegenüberliegenden zweiten Oberfläche (104b) der Trägerplatte (104) befestigt ist.