baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020201265-A1 (DE)
Title: Dialogsystem für ein Fahrzeug
Inventor: ONISHI YUJI
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-02-03
Abstract: [Aufgabe] Bereitstellen eines Dialogsystems, das in der Lage ist, eine Eingabe an einen Fahrer in einem Fahrzeug zu übermitteln, ohne einen Fahrfehler und eine Verschlechterung der Konzentration zu verursachen:[Lösung] Dialogsystem, um einem Fahrer in einem Fahrzeug Informationen bereitzustellen, wobei das Dialogsystem eine automatische Dialogsteuerung durchführt, bei der ein Dialog zwischen einem ersten Agenten und einem zweiten Agenten ausgeführt wird, wobei in dem Fall, in dem bestimmt wird, dass eine Information vorhanden ist, die eine Übermittlung an den Fahrer während der Durchführung der automatischen Dialogsteuerung erfordert, auf der Basis eines Ergebnisses aus einem Vergleich eines Maßes an Spielraum, das der Fahrer hat, mit einem mit der Information verknüpften Entscheidungswert bestimmt wird, ob das Dialogsystem eine Eingabe, welche die Information enthält, an den Fahrer übermitteln soll oder nicht.
Patent DE-102020206990-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Verarbeitung von Sensordaten und Trainingsverfahren
Inventor: TIMM FABIAN
IPC: G01D3/02
Filed: 2020-06-04
Abstract: Vorrichtung (1) zur Verarbeitung von Messdaten (3a, 3b) mindestens zweier Sensoren (2a, 2b), umfassend mindestens einen ersten trainierbaren Encoder (4a), der dazu ausgebildet ist, Messdaten (3a) des ersten Sensors (2a) auf Repräsentationen (5a) in einem Arbeitsraum (6) abzubilden, einen zweiten trainierbaren Encoder (4b), der dazu ausgebildet ist, Messdaten (3b) des zweiten Sensors (2b) auf Repräsentationen (5b) in diesem Arbeitsraum (6) abzubilden, sowie einen Auswerter (7), der dazu ausgebildet ist, aus einer von einem der Encoder (4a, 4b) für konkrete Messdaten (3a, 3b) gelieferten Repräsentation (5a, 5b) ein Arbeitsergebnis (8) in Bezug auf diese konkreten Messdaten (3a, 3b) auszuwerten.Verfahren (100) zum Trainieren mindestens zweier trainierbarer Encoder (4a, 4b) für den Einsatz in der Vorrichtung (1).Verfahren (200) zum Trainieren der Vorrichtung (1), wobei auch der Auswerter (7) trainiert wird.
Patent DE-102020208878-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kurvenerkennung
Inventor: BRENDEL MATTHIAS
IPC: G01S13/88
Filed: 2020-07-16
Abstract: Computerimplementiertes Verfahren zur Kurvenerkennung einer Strecke mittels Radarensor, bei dem der Radarsensor ein Radarsignal aussendet, das Radarsignal von Objekten reflektiert wird und anhand des reflektierten Radarsignals Radardaten erzeugt werden, wobei die Objekte anhand der Radardaten erkannt und zur Kurvenerkennung herangezogen werden, mindestens ein Fahrdynamikparameter erfasst und gespeichert wird, anhand des Fahrdynamikparameters ein Krümmungswert der Strecke bestimmt wird, und anhand des Krümmungswertes eine Beschriftung festgelegt wird, ob die Strecke eine Kurve aufweist oder nicht, die Krümmungswerte den jeweiligen Radardaten zugeordnet und mit dem für die Früherkennung erforderlichen Abstand verschoben werden, und die Kurvenerkennung trainiert wird, indem den Radardaten die für die Krümmungswerte festgelegten Beschriftungen zugeordnet werden.
Patent DE-102020213437-A1 (DE)
Title: Bremssystem und Verfahren zum Abbremsen eines zumindest zweiachsigen Fahrzeugs
Inventor: SCHMIDT THOMAS
IPC: B60T13/66
Filed: 2020-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bremssystem für ein zumindest zweiachsiges Fahrzeug mit einer hydraulischen Verzögerungseinheit (10) mit einer motorisierten Bremsdruckaufbauvorrichtung (12), einem an einem ersten Rad einer ersten Achse des Fahrzeugs montierbaren ersten Radbremszylinder (14a) und einem an einem zweiten Rad der ersten Achse montierbaren zweiten Radbremszylinder (14b), wobei der erste Radbremszylinder (14a) über ein erstes Druckregelventil (16a) an der motorisierten Bremsdruckaufbauvorrichtung (12) hydraulisch angebunden ist und der zweite Radbremszylinder (14b) über ein zweites Druckregelventil (16b) an der motorisierten Bremsdruckaufbauvorrichtung (12) hydraulisch angebunden ist, und wobei das Bremssystem eine elektromechanische Verzögerungseinheit (18) mit einem an einem ersten Rad einer zweiten Achse des Fahrzeugs montierbaren ersten elektromechanischen Radbremszylinder (20a) und einem an einem zweiten Rad der zweiten Achse montierbaren zweiten elektromechanischen Radbremszylinder (20b) aufweist. Ebenso betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Abbremsen eines zumindest zweiachsigen Fahrzeugs.
Patent DE-102021001898-A1 (DE)
Title: Optisch variables sicherheitselement und wertdokument mit dem optisch variablen sicherheitselement
Inventor: HÖFER MORITZ
IPC: B42D25/30
Filed: 2021-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optisch variables Sicherheitselement mit einem Motivbereich, wobei ein optisch variables Hauptmotiv mit einer Hauptmotivform in dem Motivbereich unter zumindest einem ersten Betrachtungswinkel für einen Betrachter sichtbar ist, und das optisch variable Hauptmotiv für den Betrachter sichtbare Substrukturen umfasst, wobei die Substrukturen für den Betrachter sichtbare Submotive mit einer Submotivform sind, die Submotive die gleiche Submotivform aufweisen, und die Submotivform der Hauptmotivform entspricht.
Patent DE-102021003486-A1 (DE)
Title: Dachstruktur für ein Kraftfahrzeugdach
Inventor: SALKIC ASMIR
IPC: B60J9/00
Filed: 2021-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dachstruktur (10) für ein Kraftfahrzeugdach (12) mit einem Oberflächenelement (14), welches eine Oberfläche (16) bildet, die in Gebrauchsposition an den Fahrzeuginnenraum grenzt und auf welcher wenigstens ein Streifenelement (18) angeordnet ist, auf welchem wenigstens eine elektrische Anregungseinrichtung (20) fixiert ist, welche dazu ausgebildet ist, das jeweilige wenigstens eine Streifenelement (18) mit einer Ultraschallschwingung zu.
Patent DE-102021005337-A1 (DE)
Title: Düngemittelanordnung
Inventor: JABLONOWSKI NICOLAI DAVID
IPC: C05G5/10
Filed: 2021-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Düngemittelanordnung enthaltend wenigstens Nährstoffe oder Nährstoffquellen, die dadurch gekennzeichnet ist, dass sie aus einem flexiblen Trägermaterial oder einer Zusammensetzung unterschiedlicher Trägermaterialien mit flexiblen Eigenschaften besteht und in Form von Platten, Bahnen, Drähten und/ oder Schnüren ausgestaltet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung dieser Düngemittelanordnung sowie ein Verfahren zum Düngen von Pflanzen, insbesondere von Pflanzen in Reihenkulturen, das dadurch gekennzeichnet ist, dass die erfindungsgemäße Düngemittelanordnung eingesetzt wird.
Patent DE-102021005772-A1 (DE)
Title: Anlage mit Halteteil
Inventor: MCCORD CORY
IPC: B25H3/04
Filed: 2021-11-22
Abstract: Anlage mit Halteteil,wobei das Halteteil ein Basisteil, Seitenteile, Einführteile, ein Bodenteil und ein Deckelteil aufweist,wobei das Basisteil zusammen mit den Seitenteilen, den Einführteilen, dem Bodenteil und dem Deckelteil einstückig, insbesondere einteilig, ausgeführt sind,wobei die Seitenteile derart vom Basisteil abgebogen sind, dass das Halteteil einen mit abnehmendem Abstand zum Basisteil sich verjüngenden Aufnahmebereich aufweist.
Patent DE-102021102386-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Messgeräts
Inventor: HENGSTLER CLEMENS
IPC: G01D21/00
Filed: 2021-02-02
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Messgeräts (11), die Schritte umfassend: Bereitstellen einer Vielzahl von Parameterkennungen (S10); Zuordnen zumindest eines Indexes zu einer Parameterkennung aus der Vielzahl von Parameterkennungen (S20); Ausgeben von zumindest zwei Parameterkennungen aus der Vielzahl von Parameterkennungen an einem Anzeigemittel, wobei zumindest eine Parameterkennung in Abhängigkeit des zugeordneten Indizes ausgegeben wird (S30).
Patent DE-102021102875-A1 (DE)
Title: Bestimmung und regelung der kraftaufbringung beim fügeprozess
Inventor: SCHULZE FRANK
IPC: B25J9/00
Filed: 2021-02-08
Abstract: Die vorgestellten Techniken kompensieren variable Kräfte, die auf einen Lötkopf einwirken, um die Anwendung einer gewünschten Querkraft durch einen Lötdraht, Fülldraht oder Tracking-Finger, der sich vom Lötkopf zu einem Bauteil erstreckt, genauer beizubehalten. Die Ausrichtung des Lötkopfes wird relativ zur Schwerkraft und dem Winkel eines beweglichen Armes des Lötkopfes relativ zu einem Grundkörper des Lötkopfes bestimmt. Ein von einem Querkraftsensor gemessener Querkraftwert ist auf der Grundlage der ermittelten Ausrichtung des Lötkopfs und des ermittelten Winkels des Arms relativ zum Grundkörper einstellbar, um einen korrigierten oder eingestellten Querkraftwert zu liefern. Zumindest ein Teil des Lötkopfes wird relativ zum Bauteil neu positioniert, wenn der korrigierte Querkraftwert von einem vorgegebenen Wert abweicht.
Patent DE-102021104010-A1 (DE)
Title: Schienensystem mit einem Stützelement
Inventor: MOULIN ANTOINE
IPC: B60N2/02
Filed: 2021-02-19
Abstract: Ein Anker für ein Stützelement eines Schienensystems kann einen Ankerkörper, einen gezahnten Ankerabschnitt und ein Ankerelement umfassen. Der Ankerkörper kann mit dem Stützelement verbindbar sein. Der gezahnte Ankerabschnitt kann eine Vielzahl von Ankerzähnen umfassen, die so konfiguriert sind, dass sie in eine Vielzahl von Schienenzähnen eines gezahnten Abschnitts einer Schienenanordnung eingreifen. Das Verankerungselement kann so konfiguriert sein, dass es den Eingriff zwischen der Vielzahl von Ankerzähnen und der Vielzahl von Schienenzähnen erleichtert. Der Ankerkörper, der gezahnte Ankerabschnitt und das Ankerelement können miteinander verbunden sein, um gemeinsam einen Hakenabschnitt zu bilden, der so konfiguriert ist, dass er mit dem gezahnten Abschnitt der Schienenanordnung in Eingriff kommt.
Patent DE-102021105650-A1 (DE)
Title: Fahrerloses Transportfahrzeug für Einzelwaren
Inventor: JOACHIM TÖDTER
IPC: B60P1/24
Filed: 2021-03-09
Abstract: Fahrerloses Transportfahrzeug für Einzelwaren mit einer Ladefläche (3) für mindestens eine Einzelware, die auf einem Fahrwerk (4) angeordnet ist, wobei die Ladefläche (3) wenigstens an einer Seite ein Halteelement (6) aufweist, und mit einer Fahrzeugsteuerung, die eingerichtet ist, das Fahrzeug beim Transport der Ware immer so auszurichten, dass die Beschleunigung beim Anfahren, bei Kurvenfahrten und beim Verzögern die mindestens eine Einzelware gegen das Halteelement (6) drückt, wobei die Oberfläche (3a) der Ladefläche (3) mindestens einen ersten Bereich mit verringertem Reibwert, vorzugsweise zwei Bereiche mit unterschiedlichen Reibwerten aufweist.
Patent DE-102021108101-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für föderales Lernen unter Verwendung von anonymisierter Gewichtungsfaktorisierung
Inventor: LIANG KEVIN J
IPC: G06N20/00
Filed: 2021-03-30
Abstract: Ein System für föderales maschinelles Lernen umfasst einen globalen Server und Client-Vorrichtungen. Der Server empfängt Updates von Gewichtungsfaktorwörterbüchern und Faktorstärkenvektoren von den Clients und erzeugt ein global aktualisiertes Gewichtungsfaktorwörterbuch und einen global aktualisierten Faktorstärkenvektor. Eine Client-Vorrichtung wählt eine Gruppe an Parametern aus einer globalen Gruppe an Parametern aus und trainiert ein Modell unter Verwendung eines Datensatzes der Client-Vorrichtung und der Gruppe an ausgewählten Parametern. Die Client-Vorrichtung sendet ein Client-aktualisiertes Gewichtungsfaktorwörterbuch und einen Client-aktualisierten Faktorstärkenvektor an den Server. Die Client-Vorrichtung empfängt das global aktualisierte Gewichtungsfaktorwörterbuch und den global aktualisierten Faktorstärkenvektor und trainiert das Modell erneut unter Verwendung des Datensatzes der Client-Vorrichtung, der Gruppe an Parametern, die durch die Client-Vorrichtung ausgewählt wurden, und des global aktualisierten Gewichtungsfaktorwörterbuchs und des global aktualisierten Faktorstärkenvektors .
Patent DE-102021108406-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Abtrennen von in einer Trägerflüssigkeit aufgenommenen Proteinen
Inventor: FERNÁNDEZ-LAHORE MARCELO
IPC: B01D15/08
Filed: 2021-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abtrennen von in einer Trägerflüssigkeit aufgenommenen Proteinen mit einer der in Gravitationsrichtung angeordneten Unterseite und einer entgegen der Gravitationsrichtung angeordneten Oberseite, wobei die Trägerflüssigkeit mit einem in einem aufrecht angeordneten ersten Teilreaktor befindlichen granularen Adsorptionsmittel für die Proteine mittels eines Umfließen des Adsorptionsmittels durch die Trägerflüssigkeit in Kontakt bringbar ist, sodass das granulare Adsorptionsmittel Proteine aufnimmt und zeitweilig speichert, und das teilweise oder vollständig mit Proteinen gesättigte granulare Adsorptionsmittel mittels einer an der Oberseite und zwischen dem ersten Teilreaktor und dem zweiten Teilreaktor angeordneten ersten Pumpeinrichtung in einen zweiten Teilreaktor überführbar ist, sodass in dem zweiten Teilreaktor ein Abscheiden der Proteine aus dem granularen Adsorptionsmittel in eine Waschflüssigkeit ermöglicht ist, wobei die Trägerflüssigkeit an einem der Unterseite zugewandten Teilbereich des ersten Teilreaktors mittels einer ersten Zuführung in den ersten Teilreaktor einführbar ist, sodass der erste Teilreaktor vom granularen Adsorptionsmittel und der Trägerflüssigkeit im Gleichstrom entgegen der Gravitation von der Unterseite zur Oberseite durchströmbar ist, indem die Trägerflüssigkeit das granularem Adsorptionsmittel teilweise oder vollständig mit sich trägt.
Patent DE-102021109517-A1 (DE)
Title: Blockchain-basiertes system für vernetzte fahrzeuge
Inventor: SINGLA NITIN
IPC: G06F21/64
Filed: 2021-04-15
Abstract: Die hier beschriebenen Beispiele beziehen sich auf ein System mit einem BC-Netz, das mit einer Vielzahl von Einheiten in einem bestimmten geografischen Bereich verbunden ist. Eine erste Einheit der Vielzahl von Einheiten umfasst ein verbundenes Fahrzeug, das Fahrzeugdaten erzeugt. Das BC-Netzwerk wird durch einen intelligenten Vertrag gesteuert. Der intelligente Vertrag enthält eine Datenfreigabepolitik, die von einem Benutzer des angeschlossenen Fahrzeugs definiert wird, wobei die Datenfreigabepolitik es dem Benutzer des angeschlossenen Fahrzeugs erlaubt, die Fahrzeugdaten selektiv mit einer oder mehreren anderen Entitäten der Vielzahl von Entitäten zu teilen.
Patent DE-102021114590-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zur regulierung des innendrucks in einem batteriegehäuse
Inventor: BERKAN JENS
IPC: H01M10/0525
Filed: 2021-06-07
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (3) zur Regulierung des Innendrucks (pi) in einem eine Batterie (5) umgebenden Batteriegehäuse (2), das im Wesentlichen gasdicht ausgeführt ist, mit einer Druckausgleichseinheit (6) beschrieben. Über die Druckausgleichseinheit (6) ist eine Druckdifferenz zwischen dem Innendruck (pi) und dem Umgebungsdruck (poo) des Batteriegehäuses (2) auf Werte kleiner als ein Betrag eines vordefinierten Grenzwerts einstellbar. Die Druckausgleichseinheit (6) umfasst eine Pumpeneinheit (7), die fluidisch mit dem Inneren des Batteriegehäuses (2) in Wirkverbindung steht und mittels der der Innendruck (pi) in Abhängigkeit des Umgebungsdruckes (p∞) variierbar ist. Zusätzlich wird ein Batteriegehäuse (2), insbesondere ein Batteriegehäuse (2) einer Lithium-Ionen-Batterie, mit der Vorrichtung (1) vorgeschlagen. Darüber hinaus werden ein Verfahren und ein Steuergerät zum Betreiben einer solchen Vorrichtung beschrieben.
Patent DE-102021115217-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Dichtungsprofils und Dichtungsprofil
Inventor: Grüter Achim
IPC: B60J10/80
Filed: 2021-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Dichtungsprofils (1), insbesondere eines Dichtungsprofils (1) zur Abdichtung einer Fahrzeugtür gegenüber einer Türöffnung einer Karosserie, wobei das Dichtungsprofil (1) einen Klemmabschnitt (2) und mindestens einen Dichtungsabschnitt (3) umfasst. Um ein kostengünstiges und besonders einfaches Herstellen sowie Recyceln zu ermöglichen, wird der Klemmabschnitt (2) durch mindestens ein extrudiertes Klemmprofil (5a; 5b) aus einem Kautschuk gebildet wird, der Kautschuk des Klemmprofils (5a; 5b) durch Vulkanisation zumindest teilweise vernetzt, der Klemmabschnitt (2) einem Extrusionsprozess zugeführt, bei welchem der mindestens eine Dichtungsabschnitt (3) aus einem Kautschuk an den Klemmabschnitt (2) anextrudiert wird, und anschließend der Dichtungsabschnitt (3) durch Vulkanisation vernetzt.
Patent DE-102021116055-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zum Laden einer wiederaufladbaren Batterie eines externen Geräts in einem Fahrzeug
Inventor: SCHMIDT CHRISTIAN
IPC: B60L7/16
Filed: 2021-06-22
Abstract: Es wird ein computerimplementiertes Verfahren 100 zum Laden einer wiederaufladbaren Batterie 1, 1a, 1b eines externen Geräts in einem Fahrzeug 10 angegeben. Das Fahrzeug weist ein Ermitteln einer Ladestrategie 2 für das Laden der wiederaufladbaren Batterie 1, 1a, 1b basierend auf Informationen 3, 3a, 3b über die wiederaufladbare Batterie 1, 1a, 1b und Informationen 4 über die Fahrtroute des Fahrzeugs 10 auf S3.Daneben werden eine Anordnung 50 zum Laden einer wiederaufladbaren Batterie 1, 1a, 1b eines externen Geräts in einem Fahrzeug 10, ein Fahrzeug 10 mit einer solchen Anordnung 50, ein Computerprogramm sowie ein computerlesbarer Datenträger angegeben.
Patent DE-102021116951-A1 (DE)
Title: Ohmsche elektrode für halbleiterbauelement mit zweidimensionalem ladungsträgergas (2dcg)
Inventor: LIU SHIH-CHIEN
IPC: H01L21/335
Filed: 2021-07-01
Abstract: Verschiedene Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung beziehen sich auf ein Halbleiterbauelement mit zweidimensionalem Ladungsträgergas (2DCG-Halbleiterbauelement), das eine ohmsche Source-/Drain-Elektrode mit einer Vielzahl von Vorsprüngen umfasst, die durch Lücken voneinander getrennt sind und von einer unteren Fläche der ohmschen Source-/Drain-Elektrode vorstehen. Die ohmsche Source-/Drain-Elektrode liegt über einem Halbleiterfilm, und die Vorsprünge erstrecken sich von der unteren Fläche in den Halbleiterfilm. Ferner ist die ohmsche Source-/Drain-Elektrode von einer anderen ohmschen Source-/Drain-Elektrode getrennt, die ebenfalls über dem Halbleiterfilm liegt. Der Halbleiterfilm umfasst eine Kanalschicht und eine Sperrschicht, die vertikal gestapelt sind und an einem Heteroübergang in direktem Kontakt miteinander stehen. Die Kanalschicht beherbergt ein 2DCG, das sich entlang des Heteroübergangs erstreckt und ohmisch mit der ohmschen Source-/Drain-Elektrode und der anderen ohmschen Source-/Drain-Elektrode gekoppelt ist. Eine Gate-Elektrode liegt zwischen der ohmschen Source-/Drain-Elektrode und der anderen Source-/Drain-Elektrode über dem Halbleiterfilm.
Patent DE-102021117254-A1 (DE)
Title: Assistenzvorrichtung
Inventor: YOSHIMI YOSHITAKA
IPC: B25J11/00
Filed: 2021-07-05
Abstract: Eine Assistenzvorrichtung umfasst eine erste am Körper getragene Einheit (11); zweite am Körper getragene Einheiten (12R, 12L); einen Aktuator; eine Steuerung, die konfiguriert ist, um einen Assistenzparameter zu beziehen, der ein zu erzeugendes Assistenzdrehmoment bestimmt, und eine Steuerung durchführt, um den Aktuator bei einer Ausgabe basierend auf dem Assistenzparameter zu betreiben; und ein Neigungswinkelerfassungsteil, das konfiguriert ist, um Neigungswinkelinformationen über einen Neigungswinkel eines Oberkörpers eines Benutzers zu beziehen. Der Aktuator umfasst Arme (37); und Schwenkwinkelerfassungsteile, die konfiguriert sind, um Schwenkwinkelinformationen über Schwenkwinkel der Arme (37) zu beziehen, die durch den Oberkörper und die Oberschenkel des Benutzers gebildete Winkel darstellen. Die Steuerung ist konfiguriert, um den Assistenzparameter basierend auf den Schwingwinkelinformationen und den Neigungswinkelinformationen zu beziehen.
Patent DE-102021118545-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung
Inventor: KOMMODE STEFFEN
IPC: B25B11/00
Filed: 2021-07-19
Abstract: Um eine Spannvorrichtung zum Einspannen eines an einem Werkstück oder an einem Werkstückträger angeordneten Spannbolzens, wobei die Spannvorrichtung Verriegelungselemente, einen Kolben zum Bewegen der Verriegelungselemente zu einer Längsmittelachse der Spannvorrichtung hin und ein Gehäuseteil umfasst, wobei in einem Spannzustand der Spannvorrichtung, in welchem ein Spannbolzen in der Spannvorrichtung verriegelt ist, jedes der Verriegelungselemente an dem Kolben, an dem Gehäuseteil und an dem Spannbolzen an jeweils einer Kontaktstelle anliegt, zu schaffen, welche es ermöglicht, sehr hohe Spannkräfte zwischen dem Spannbolzen einerseits und den Verriegelungselementen der Spannvorrichtung andererseits zu übertragen, ohne diese Elemente durch hohe lokale mechanische Spannungen zu sehr zu belasten und dadurch deren Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu verringern, wird vorgeschlagen, dass die jeweilige Spannbolzen-Kontaktstelle, mit welcher jedes Verriegelungselement in dem Spannzustand an dem Spannbolzen anliegt, linienförmig ist.
Patent DE-102021121666-A1 (DE)
Title: Anzeigesteuervorrichtung, anzeigesteuerverfahren und anzeigesteuerprogramm
Inventor: TAKABATAKE SATOAKI
IPC: B60W50/14
Filed: 2021-08-20
Abstract: Eine Anzeigesteuervorrichtung enthält einen Informationserfassungsabschnitt und einen Anzeigesteuerabschnitt. Der Informationserfassungsabschnitt erfasst Informationen, die sich auf ein peripheres Zielobjekt, das sich vor dem Fahrzeug und in einer betreffenden Fahrzeugspur, in der das Fahrzeug derzeit fährt, befindet, beziehen, und Informationen, die sich auf ein Vorsichtsgebots-Objekt, das sich außerhalb der betreffenden Fahrzeugspur befindet und Auswirkungen auf die Steuerung während des autonomen Fahrens hat, beziehen. Der Anzeigesteuerabschnitt zeigt ein Bild des peripheren Zielobjekts in Bezug darauf, welche Information von dem Informationserfassungsabschnitt erfasst ist, auf einem in einer Kabine des Fahrzeugs vorgesehenen Head-up-Display an, und zeigt zusätzlich auf dem Head-up-Display ein Bild des Vorsichtsgebots-Objekts an, wenn Informationen bezüglich des Vorsichtsgebots-Objekts durch den Informationserfassungsabschnitt erfasst worden sind.
Patent DE-102021123138-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Anpassen der Beschaffenheit eines herzustellenden Gegenstandes, insbesondere Kamins, an die Umgebung des für seine Aufstellung vorgesehenen Standortes und Anwendungssoftware
Inventor: SCHRAGE LARS
IPC: G06Q50/04
Filed: 2021-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anpassen der Beschaffenheit eines herzustellenden Gegenstandes, insbesondere Kamins, an die Umgebung des für seine Aufstellung vorgesehenen Standortes. Die Erfindung betrifft ferner eine Anwendungssoftware, die in den Speicher eines mobilen Endgerätes geladen und auf dem mobilen Endgerät derart ausgeführt werden kann, dass das erfindungsgemäße Verfahren ausgeführt wird. Verfahrensgemäß werden Raumbilder aufgenommen, wird ein Gegenstandsbild des herzustellenden Gegenstandes im aktuellen Raumbild angezeigt, werden Parameter zur Beschaffenheit des herzustellenden Gegenstandes angepasst und werden diese Parameter schließlich für die Maßanfertigung des herzustellenden Gegenstandes bereitgestellt.
Patent DE-102021123248-A1 (DE)
Title: Schaltelement und Antriebsstrang mit einem solchen Schaltelement
Inventor: DAIKELER RENÉ
IPC: F16D11/00
Filed: 2021-09-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaltelement (100, 200, 300, 400, 500) mit zumindest einer ersten Druckplatte (1) und zumindest einer zweiten Druckplatte (2, 2.1, 2.2), wobei die erste Druckplatte (1) wahlweise mit der zweiten Druckplatte (2, 2.1, 2.2) einen Schluss bildet oder von dieser beabstandet ist, und wobei die erste Druckplatte (1) zumindest einen Vorsprung (5) aufweist. Um ein kostengünstiges Schaltelement für hohe Drehmomente zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass die zweite Druckplatte (2, 2.1, 2.2) einen mit dem Vorsprung (5) korrespondierende Ausnehmung (3) aufweist, in der ein Aufnahmeelement (4) gehalten ist, wobei an dem Aufnahmeelement (4) durch regelmäßige Unterbrechungen (4.1) mehrere Zungen (4.2) ausgebildet sind, und, dass der Vorsprung (4) in zumindest einer geschlossenen Stellung des Schaltelements (100, 200, 300, 400, 500) unter elastischer Verformung zumindest einer Zunge (4.2) in die Ausnehmung (3) eingreift und dabei an zumindest einer Flanke (4.3) einer Zunge (4.2) formschlüssig gehalten ist.