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Patent DE-102020104422-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Zuordnung einer Pipettierspitze zu einer Pipettierspitzenklasse aufgrund ihres pneumatischen Verhaltens
Inventor: HILTI JONAS
IPC: B01L3/02
Filed: 2020-02-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zuordnung einer Pipettierspitze (26) zu einer bestimmten Klasse von Pipettierspitzen (26) aus einer Mehrzahl unterschiedlicher Pipettierspitzenklassen, das Verfahren umfassend die folgenden Schritte:- Ankoppeln der Pipettierspitze (26) an eine Gasverdrängungsvorrichtung (12/14) derart, dass ein in der Gasverdrängungsvorrichtung (12, 14) gebildetes vorrichtungsseitiges Volumen (11a, 11b) und ein von der Pipettierspitze (26) gebildetes spitzenseitiges Volumen (11 c) miteinander kommunizieren, und dadurch Bilden eines die kommunizierenden Volumina: vorrichtungsseitiges Volumen (11 a, 11b) und spitzenseitiges Volumen (11c), umfassenden Messvolumens (40),- Betreiben der Gasverdrängungsvorrichtung (12, 14) und dadurch Ändern eines Gasdrucks im Messvolumen (40),- Erfassen des Gasdrucks in dem Messvolumen (40) über eine Erfassungsdauer hinweg,- Ermitteln wenigstens eines Betragswerts wenigstens einer den erfassten Gasdruck charakterisierenden Charakteristik-Größe,- Vergleichen des wenigstens einen ermittelten Betragswerts mit wenigstens einem vorbestimmten Kalibrationswert, und- abhängig vom Vergleichsergebnis: Zuordnen der Pipettierspitze (26) zu einer Pipettierspitzenklasse und Ausgeben einer die zugeordnete Pipettierspitzenklasse repräsentierenden Klassenzuordnungsinformation.
Patent DE-102020107318-A1 (DE)
Title: Überspannungsschutzvorrichtung sowie modulares Überspannungsschutzsystem
Inventor: ZÄUNER EDMUND
IPC: H01H9/16
Filed: 2020-03-17
Abstract: Eine Überspannungsschutzvorrichtung hat wenigstens eine Abtrennvorrichtung (34), wenigstens eine Betätigungsvorrichtung (36), eine Anzeigevorrichtung (40) und eine zwischen zumindest einer ersten Lage und einer zweiten Lage drehbar gelagerte Welle (38), wobei die wenigstens eine Betätigungsvorrichtung (36) zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung veränderbar ist. Dabei sind die Welle (38), die Anzeigevorrichtung (40) und die Betätigungsvorrichtung (36) derart ausgebildet und die Betätigungsvorrichtung (36) an der wenigstens einen Abtrennvorrichtung (34) in der ersten Stellung derart vorgespannt befestigt, dass die Betätigungsvorrichtung (36) beim Auslösen der Abtrennvorrichtung (34) freigegeben wird und mittels der Welle (38) die Anzeigevorrichtung (40) auslöst. Ferner ist ein modulares Überspannungsschutzsystem beschrieben.
Patent DE-102020109286-A1 (DE)
Title: Authentifizierungssystem auf Basis eines Telekommunikationsgeräts mit einem Hirnaktivitätssensor
Inventor: FISCHER JÖRG
IPC: G06F21/31
Filed: 2020-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Authentifizierung einer Person (224). Das Verfahren umfasst:- Registrierung (102) der Person bei einer Server-Applikation (205), wobei die Registrierung eine Erfassung eines Bekanntbilds (230) der einen Person innerhalb sicherer Räumlichkeiten (262) umfasst;- Empfang (104) des zumindest einen Bekanntbilds von der Server-Applikation durch eine Client-Applikation (240), die auf einem portablen Telekommunikationsgeräts (201) mit einem KLHA-Sensor instanziiert ist;- Erzeugen (106) einer Spezifikation (234) einer Sequenz von Bekanntbildern und Fremdbildern (208-214) durch ein Authentifizierungsmodul (204);- Anzeige (108) mehrerer Bilder auf einer Anzeige (216) des Telekommunikationsgeräts (201) durch die Client-Applikation außerhalb der sicheren Räumlichkeit, wobei die angezeigten Bilder eine Sequenz aus einem oder mehreren Bekanntbildern und einem oder mehreren Fremdbildern gemäß der Spezifikation beinhalten;- während die mehreren Bilder der Person angezeigt werden, Erfassung (110) von ersten (708, 712, 902, 952) und zweiten (704, 706, 710, 904, 954) Hirnaktivitätssignalen, die in der einen Person durch die Betrachtung der Bilder jeweils ausgelöst werden, durch den KLHA-Sensor (218);- Authentifizierung (112) der einen Person als Funktion der Ähnlichkeit der erfassten ersten und zweiten Hirnaktivitätssignale unter Berücksichtigung der Spezifikation der Bildsequenz durch das Authentifizierungsmodul; und- Ausgabe (114) eines Authentifizierungsergebnisses.
Patent DE-102020109330-A1 (DE)
Title: Luftfahrzeug
Inventor: HÜBNER STEPHAN ANDREAS
IPC: B64D47/02
Filed: 2020-04-03
Abstract: Die Erfindung stellt ein Luftfahrzeug (10) mit den folgenden Merkmalen bereit: Das Luftfahrzeug (10) umfasst mindestens einen Rotor (12) und eine Beleuchtung (11), derart konfiguriert, dass auf dem in Drehung befindlichen Rotor (12) eine Botschaft (13) erscheint.
Patent DE-102020109952-A1 (DE)
Title: Lenk-Bedieneinheit mit kompakt verstaubarem Stellantrieb
Inventor: REINSCHKE JOHANNES
IPC: B62D1/181
Filed: 2020-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenk-Bedieneinheit (10), mit einem Montagerahmen (12), für ein Steer-by-Wire-Lenksystem (14), zumindest umfassend:
 eine relativ zum Montagerahmen (12) verstellbare Lenkspindel (16) mit einer Spindellängsachse (SP);
 einen zumindest mittelbar mit der Lenkspindel (16) verbundenen Stellantrieb (18) mit einer Stellantriebslängsachse (ST);
 wobei die Lenk-Bedieneinheit (10) ein Verstellsystem (20) aufweist, um die Lage des Stellantriebs (18) relativ zum Montagerahmen (12) zu verstellen.
 Weiterhin betrifft die Erfindung ein Steer-by-Wire-Lenksystem (14) für ein Fahrzeug, aufweisend die vorgenannte Lenk-Bedieneinheit (10). Dies ermöglicht eine Lenk-Bedieneinheit (10) für ein Steer-by-Wire-Lenksystem (14) und ein entsprechendes Steer-by-Wire-Lenksystem (14), die ein verbessertes Verstauen des Stellantriebs bei einer Verschiebung der Lenkspindel entlang der Längserstreckungsachse ermöglichen.
Patent DE-102020112223-A1 (DE)
Title: Bogenstapler mit einem leerlaufzeitzähler zum auswerfen eines bogenstapels nach einer vorbestimmten leerlaufperiode
Inventor: SCHEPPINK ERIK J
IPC: B65H31/08
Filed: 2020-05-06
Abstract: Bogenstapler zum Stapeln von Bögen, die von einem Bogendrucker empfangen werden, welcher Bogenstapler aufweist:- eine Staplereinheit im Inneren eines Gehäuses des Bogenstaplers, zum Empfang der Bögen und zur Bildung eines Bogenstapels aus den empfangenen Bögen auf einer Stapelunterlage,- eine Steuereinrichtung mit einem Speicher, in dem ein vorbestimmter Einstellwert für eine Leerlaufzeit gespeichert ist, wobei die Steuereinrichtung dazu konfiguriert ist:- von einer Vollendung des Bogenstapels an eine Leerlaufzeit zu zählen (vii), in welcher keine Bögen gestapelt werden; und- den Bogenstapel in eine Entladeposition (UP) außerhalb des Gehäuses (5A) auszuwerfen (xii), wenn die gezählte Leerlaufzeit den vorbestimmten Einstellwert überschreitet.
Patent DE-102020112530-A1 (DE)
Title: Technologien zur Sicherstellung der funktionalen Sicherheit einer elektronischen Vorrichtung
Inventor: BOSCHI GABRIELE
IPC: G06F11/16
Filed: 2020-05-08
Abstract: Technologien zum Sicherstellen der funktionalen Sicherheit einer elektronischen Vorrichtung (102) beinhalten das Empfangen von Daten durch eine primäre (110) und eine sekundäre (112) Hardware-Einheit und das Durchführen einer Funktion an den Daten. Die primäre (110) und die sekundäre (112) Hardware-Einheit führen jeweils dieselbe Funktion an ihrem jeweiligen Satz (302, 312) von Daten durch, um entsprechende Ergebnisse zu generieren. Eine Bestimmung wird vorgenommen, ob die Hardware-Einheiten (110, 112) synchronisiert sind und die Ergebnisse verglichen werden können. Ist dies der Fall, werden die Ergebnisse verglichen und ein Alarm wird generiert, falls die Ergebnisse nicht übereinstimmen.
Patent DE-102020112880-A1 (DE)
Title: Verfahren zum betrieb eines elektrolyseurs, verbindungsschaltung, gleichrichter und elektrolyseanlage zur durchführung des verfahrens
Inventor: UNRU ALEXANDER
IPC: C25B1/04
Filed: 2020-05-12
Abstract: Die Anmeldung beschreibt ein Verfahren zum Betrieb eines Elektrolyseurs (40), der über einen aktiv gesteuerten Gleichrichter (30) aus einem Wechselspannungsnetz (AC - Netz) (20) versorgt wird, mit den Schritten:- Betreiben des Elektrolyseurs (40) in einem Normal-Betriebsmodus bei einer Eingangsspannung UEIoberhalb einer Leerlaufspannung ULLmit einem überwiegend ohmschen Verhalten,- Betreiben des Elektrolyseurs (40) in einem Standby-Betriebsmodus bei einer Eingangsspannung UEIunterhalb der Leerlaufspannung ULLmit überwiegend kapazitivem Verhalten, und- Übergang von dem Standby-Betriebsmodus in den Normal-Betriebsmodus während einer ersten Übergangsdauer Δt1, wobei die erste Übergangsdauer Δt1dadurch reduziert wird, dass die Eingangsspannung UEIam Eingang (41) des Elektrolyseurs (40) während des Standby-Betriebsmodus oberhalb eines von 0V verschiedenen ersten Spannungsschwellwertes UTH,1gehalten wird. Die Anmeldung beschreibt weiterhin eine Verbindungsschaltung (1), einen aktiv gesteuerten Gleichrichter (30) und eine Elektrolyseanlage (60) zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102020113048-A1 (DE)
Title: Zweimassenschwungrad für Hybridantrieb
Inventor: WEISENBORN ROMAN
IPC: F16F15/14
Filed: 2020-05-14
Abstract: Zweimassenschwungrad (1) mit einer Primärseite (3) und einer Sekundärseite (4), die um eine gemeinsame Rotationsachse (R) gegen ein Rückstellmoment einer Bogenfeder (5) relativ zueinander verdrehbar sind, wobei die Sekundärseite (4) einen Abtriebsflansch (15) aufweist, der an der Primärseite (3) zentriert ist und Verbindungsmittel (28) zur Kopplung mit einer Kupplungsscheibe (35) einer nachgeordneten Trennkupplung (2) umfasst, wobei der Abtriebsflansch (15) einen Lagersitz (25), der an einem Lagerdom der Primärseite (2) zentriert ist, und eine Steckverzahnung (28), die axial außerhalb des Lagersitzes (25) angeordnet ist, aufweist
Patent DE-102020114404-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor
Inventor: WEISS TIMO
IPC: F02B67/04
Filed: 2020-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor (100) für ein Fahrzeug, mit einer Ölpumpe (114) und einer Wasserpumpe (116), wobei die Wasserpumpe (116) mittels der Ölpumpe (114) antreibbar oder angetrieben ist, wobei die Ölpumpe (114) eine Antriebseinrichtung (118) und eine hiervon angetriebene Abtriebswelle (120) aufweist, die mit einer Pumpenwelle (122) der Wasserpumpe (116) koppelbar oder gekoppelt ist.
Patent DE-102020115071-A1 (DE)
Title: Türzarge sowie Montageverfahren hierfür
IPC: E06B1/68
Filed: 2020-06-05
Abstract: Um eine Montage einer Türzarge (14) bauschaumlos und besonders einfach zu ermöglichen wird vorgeschlagen, dass an Elementen (26, 28, 34) der Türzarge (14), insbesondere an Laibungsdeckleisten (26, 28), die an der Laibung verbleiben, einstellbare Einhängepunkte vorgesehen werden können. Dabei kann eine Positioniereinrichtung (50) an den Elementen (26, 28, 34) der Türzarge (14) vorgesehen sein, alternativ wird eine Montagehilfe (94) mit Magnethaltern (96) vorgeschlagen. Somit entfällt die Verwendung von Schablonen, und es kann eine sehr schnelle Montage der Türzargen (14) erfolgen, was insbesondere bei Großprojekten mit einer erheblichen Anzahl von Türen eine erhebliche Zeitersparnis gegenüber allen bisherigen Lösungen mit sich bringt.
Patent DE-102020119295-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauelemente und verfahren zur herstellung
Inventor: CHEN HSIEN-WEI
IPC: H01L21/50
Filed: 2020-07-22
Abstract: Ein Halbleiterbauelement und Verfahren zur Herstellung sind bereitgestellt, wobei Halbleiterbauelemente über einem Halbleitersubstrat angebracht sind. Eine Öffnung ist innerhalb von Metallisierungsschichten über dem Halbleitersubstrat und des Halbleitersubstrats gebildet und ein Verkapselungsmaterial ist platziert, um die Öffnung aufzufüllen. Sobald das Verkapselungsmaterial platziert ist, wird das Halbleitersubstrat vereinzelt, um die Bauelemente zu trennen. Indem das Material der Metallisierungsschichten vertieft wird und die Öffnung gebildet wird, kann Ablösungsschaden verringert oder beseitigt werden.
Patent DE-102020120586-A1 (DE)
Title: Identifizierung eines fahrzeugs auf grundlage von gesten eines potenziellen insassen des fahrzeugs
Inventor: SALTER STUART
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-08-04
Abstract: Die Offenbarung stellt eine Identifizierung eines Fahrzeugs auf Grundlage von Gesten eines potenziellen Insassen des Fahrzeugs bereit. Es sind Technologien zur Identifikation eines Fahrzeugs oder eines Zustands des Fahrzeugs auf Grundlage einer Erkennung von Gesten eines Fußgängers in der Umgebung des Fahrzeugs bereitgestellt. Einige Ausführungsformen der Technologien nutzen mehrere Vorrichtungen, die in das Fahrzeug integriert sind, und beinhalten eine Steuereinheit, die den Betrieb von zumindest einigen der mehreren Vorrichtungen steuern kann. Die Steuereinheit kann bestimmen, dass sich eine definierte mobile Vorrichtung innerhalb einer definierten Reichweite von dem Fahrzeug befindet. Als Reaktion auf eine solche Bestimmung kann die Steuereinheit eine Geste eines Fußgängers bezogen auf das Fahrzeug identifizieren, wobei der Fußgänger die mobile Vorrichtung aufweist. Die Steuerung kann dann zumindest eine der mehreren Vorrichtungen veranlassen, ein visuelles Signal oder mehrere visuelle Signale auf Grundlage der Geste bereitzustellen. Solche visuellen Signale ermöglichen ein Identifizieren des Fahrzeugs, eines Eintrittspunkts zu dem Fahrzeug, eines Zustands des Fahrzeugs oder einer Kombination davon.
Patent DE-102020120950-A1 (DE)
Title: Kopfaufhängung für eine Kopfbedeckung, Atemschutzhaube mit einer Kopfbedeckung und Verfahren zum Befestigen einer Kopfbedeckung
Inventor: SCHÖNEMANN MARCO
IPC: A61F9/06
Filed: 2020-08-07
Abstract: Es wird eine Kopfaufhängung (1) für eine Kopfbedeckung (2), vorzugsweise für eine Atemschutzhaube beschrieben. Die Kopfaufhängung (1) umfassend ein Kopfband (3) mit einem Vorderkopfband (4), welches die Vorderseite des Kopfes eines Trägers umläuft, und einem Hinterkopfband (5), welches sich auf der Hinterseite des Kopfes des Trägers befindet, wobei das Hinterkopfband (5) über zwei Drehgelenke (6) mit dem Vorderkopfband (4) verbunden ist. Die Drehgelenke (6) sind in einer jeweiligen Verstellstellung zumindest bereichsweise frei drehbar und in einer jeweiligen Arretierstellung nicht drehbar.
Patent DE-102020126669-A1 (DE)
Title: Berührungsschaltkreis, berührungsanzeigevorrichtung und berührungsansteuerungsverfahren davon
Inventor: KIM YOUNGGYU
IPC: G06F3/041
Filed: 2020-10-12
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung betreffen einen Berührungsschaltkreis (TIC), eine Berührungsanzeigevorrichtung (100) und ein Berührungsansteuerungsverfahren und insbesondere einen Berührungsschaltkreis (TIC), eine Berührungsanzeigevorrichtung (100) und ein Berührungsansteuerungsverfahren zum einfachen Einrichten eines Systems zum Übertragen von Signalen zwischen einer Berührungsanzeigevorrichtung (100) und einem Eingabestift mittels einheitlichen Anordnens von Intervallen zwischen Berührungsansteuerungszeiträumen (TP) in einem Berührungsrahmen.
Patent DE-102020128996-A1 (DE)
Title: Hydraulikanlage für eine landwirtschaftliche Verteilmaschine
Inventor: PRÜLL THOMAS
IPC: F15B11/16
Filed: 2020-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hydraulikanlage (10) für eine landwirtschaftliche Verteilmaschine, insbesondere pneumatische Sämaschine und/oder pneumatischer Düngerstreuer, umfassend wenigstens, eine erste Pumpe (14), welche eingerichtet ist, mittels einer Antriebswelle (16) einer Zugmaschine (18) antriebstechnisch gekoppelt und mittels dieser angetrieben zu werden, und einen Hydraulikantrieb (12), welcher eingerichtet ist, ein Gebläse in Abhängigkeit eines erhaltenen Volumenstrom eines Fluid, mit einer steuer- und/oder regelbaren Drehzahl anzutreiben. Um eine landwirtschaftliche Verteilmaschine mit einem Hydraulikantrieb (12) zu schaffen, welche auch mit älteren und geringeren Mengen an Fluid aufweisenden Zugmaschinen betrieben werden kann ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die erste Pumpe (14) und der Hydraulikantrieb (12) mittels eines Leitungssystem (22) einen, vorzugsweise geschlossenen Zirkulationskreislauf (24) bilden, und die erste Pumpe (14) eingerichtet ist, dass Fluid entlang des Zirkulationskreislauf (24) zu fördern.
Patent DE-102020129156-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HALL MATTHEW DAVID
IPC: F04D25/08
Filed: 2020-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (8) für ein Kraftfahrzeug, mit einer ersten Fluidleitung (9) und einer mit der ersten Fluidleitung (9) über einen Steckverbinder (1) strömungstechnisch verbundenen zweiten Fluidleitung (19), wobei der Steckverbinder (1) zumindest ein einen Grundkörper (2) des Steckverbinders (1) ringförmig umgreifendes Dichtelement (6) aufweist, das an der ersten Fluidleitung (9) und/oder an der zweiten Fluidleitung (10) dichtend anliegt. Dabei ist vorgesehen, dass in dem Grundkörper (2) eine zumindest zeitweise zum Fördern eines Fluids elektrisch angetriebene Fluidfördereinrichtung (3) angeordnet ist.
Patent DE-102020131894-A1 (DE)
Title: Kultivierungseinsatz für eine Kulturschale, Strömungseinsatz für eine Kulturschale und entsprechendes Kit zum Untersuchen von Zelldynamiken unter Flüssigkeitsschubspannungen
Inventor: SCHNITTLER HANS-JOACHIM
IPC: C12M3/00
Filed: 2020-12-01
Abstract: In verschiedenen Ausführungsformen wird ein Kultivierungseinsatz für eine Kulturschale bereitgestellt, aufweisend einen Grundkörper, eine durch den Grundkörper verlaufende Durchgangsöffnung, welche sich zwischen der Unterseite und der Oberseite des Grundkörpers erstreckt, wobei ein erster Rand der Durchgangsöffnung, welcher an der Unterseite angeordnet ist, eine Kultivierungsfläche definiert und eben ausgebildet ist, so dass beim Platzieren des Kultivierungseinsatzes auf eine beliebige ebene Oberfläche der erste Rand vollumfänglich an dieser Oberfläche anliegt. Erfindungsgemäß wird ferner ein Strömungseinsatz bereitgestellt, mittels welchem ein Fluidstrom über die Kultivierungsfläche ausgebildet werden kann, sowie ein Kit, umfassend eine Kulturschale, einen Kultivierungseinsatz und einen Strömungseinsatz.
Patent DE-102020200995-A1 (DE)
Title: Fernantrieb, Anordnung und Testverfahren
Inventor: KARL PETER
IPC: H01H71/04
Filed: 2020-01-28
Abstract: Der erfindungsgemäße Fernantrieb (1) ist zur Kopplung mit einem Fehlerstromschutzschaltgerät (100) vorgesehen, um mittels einer steuerbaren Antriebseinrichtung (20) des Fernantriebs (1) das angekoppelte Fehlerstromschutzschaltgerät (100) zu betätigen. Hierzu weist der Fernantrieb (1) eine Steuervorrichtung (30) auf, welche zur Durchführung eines FI-Tests ausgangsseitig zumindest zwei elektrische Anschlüsse (33, 34) aufweist. Die beiden Anschlüsse (33, 34) sind mit dem Fehlerstromschutzschaltgerät (100) verbindbar, um dieses durch Erzeugen eines Fehlerstroms testweise auszulösen. Weiterhin weist der Fernantrieb (1) eine Eingangsschnittstelle (9) zum Empfangen eines Auslösesignals des an den Fernantrieb (1) angekoppelten Fehlerstromschutzschaltgerätes (100) auf. Die Steuervorrichtung (30) des Fernantriebs (1) ist dabei eingangsseitig mit der Eingangsschnittstelle (9) und ausgangsseitig mit der Antriebseinrichtung (20) verbunden, wobei eine Ansteuerung der Antriebseinrichtung (20) zum Wiedereinschalten des Fehlerstromschutzschaltgerätes (100) durch die Steuervorrichtung (30) erst nach Empfang des Auslösesignals erfolgt. Auf diese Weise kann auf die Durchführung manueller vor-Ort-Tests zur Überprüfung der Funktionsfähigkeit des Fehlerstromschutzschaltgerätes (100) durch manuelles Betätigen eines an einer Betätigungsseite des Fehlerstromschutzschaltgerätes (100) angeordneten Testknopfes verzichtet werden.
Patent DE-102020202163-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Detektierung von Objekten und/oder Strukturen im Umfeld eines Fahrzeugs
Inventor: MÜNNING DANIEL
IPC: B60W40/02
Filed: 2020-02-20
Abstract: Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren zur Detektierung von Objekten und/oder Strukturen im Umfeld eines Fahrzeugs (F) wird die Position des Fahrzeugs ermittelt (1). Lokalisierungsdaten (LD) für die ermittelte Position werden an einen zentralen Server (S) übertragen (2). Schwarmdaten (SD) für diese Position und/oder eine bei Befahren einer Fahrstrecke darauffolgende zukünftige Position werden von dem zentralen Server (S) empfangen (3), wobei die Schwarmdaten auf einer statistischen Auswertung von Sensordaten beruhen, die zu einem früheren Zeitpunkt an dieser und/oder der zukünftigen Position von einer Vielzahl von weiteren Fahrzeugen erfasst wurden. Mittels der empfangenen Schwarmdaten (SD) wird geprüft (4), ob eine sensorische Detektion von Objekten und/oder Strukturen im Umfeld des Fahrzeugs beeinträchtigt wird.
Patent DE-102020203648-A1 (DE)
Title: Erfassung von verunreinigungen auf luftansaugsieben
Inventor: CLARK SCOTT N
IPC: B01D46/44
Filed: 2020-03-20
Abstract: Ein System zur Beseitigung von Verunreinigungen des Luftansaugsiebs kann ein Luftansaugsieb, durch das kühlende Luft in einer ersten Richtung gesaugt wird, ein Umkehrluftstromerzeugungssystem, das einen Umkehrluftstrom in einer zweiten Richtung entgegengesetzt zu der ersten Richtung erzeugt, um Schmutz vom Ansaugsieb zu entfernen, einen Sensor, um sich auf dem Ansaugsieb ansammelnden Schmutz zu erfassen und eine Steuerung, die das Umkehrluftstromerzeugungssystem auf der Basis von Signalen des Sensors aktiviert, beinhalten. In einer Implementierung umfasst der Sensor einen Emitter zum Emittieren eines Sensorstrahls, der sich entlang einer Fläche des Luftansaugsiebs erstreckt und das Luftansaugsieb vor dem Erfassen nicht kreuzt oder durchdringt.
Patent DE-102020204625-A1 (DE)
Title: DC/DC-Wandler-Einrichtung sowie Steuer/Regel-System für ein Stromnetz
Inventor: ZEILMANN BERND
IPC: H02M3/00
Filed: 2020-04-09
Abstract: Eine DC/DC-Wandler-Einrichtung (1) hat einen DC/DC-Wandler (2) mit einem festen Spannungs-Wandelverhältnis, das ungleich 1 ist. Eine Schalt-Baugruppe (3) dient zum Schalten eines Stromflusses zwischen einem Wandel-Eingangsknoten (4) und einem Wandel-Ausgangsknoten (5) des DC/DC-Wandlers (2). Die Schalt-Baugruppe (3) ist zwischen einer ersten Schaltstellung und einer zweiten Schaltstellung schaltbar. In der ersten Schaltstellung ist der DC/DC-Wandler (2) in einer ersten Stromflussrichtung und in der zweiten Schaltstellung in einer zweiten, entgegengesetzten Stromflussrichtung betrieben. Eine elektrische Ladeanschluss-Einheit (29) dient zum DC-Laden von Batterien (30) von mobilen Verbrauchen (31) über mehrere Buchse/Stecker-Verbindungen (32). Ein galvanisches Trennelement (34) dient zur galvanischen Trennung der Buchse/Stecker-Verbindungen (32). Die DC/DC-Wandler-Einrichtung kann Teil eines Steuer/Regel-Systems für ein Stromnetz sein. Es resultiert eine DC/DC-Wandler-Einrichtung, mit der Lademöglichkeiten zum DC-Laden von Batterien mobiler Verbraucher verbessert sind.
Patent DE-102020204744-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Batteriepacks und Batteriepack
Inventor: SCHINDELE LOTHAR
IPC: B60L58/18
Filed: 2020-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Batteriepacks (10), das eine Mehrzahl von seriell miteinander verschalteten Batteriezellen (2), eine Mehrzahl von ansteuerbaren Schaltern (4, 6) zum Aktivieren und Deaktivieren der Batteriezellen (2) in einem Lade- oder Entladebetrieb des Batteriepacks (10) und ein Managementsystem (30) zum Überwachen der Batteriezellen (2) und zum Ansteuern der Schalter (4, 6) aufweist. Die Erfindung betrifft ferner ein Batteriepack (10), das eingerichtet ist, das erfindungsgemäße Verfahren durchzuführen.