baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018102494-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung und zugehörige Laserschweißeinrichtung
Inventor: WETTER MICHAEL
IPC: B29C65/16
Filed: 2018-02-05
Abstract: Spannvorrichtung (5) zum Spannen von wenigstens zwei durch Bestrahlen mit einem Laserstrahl (4) entlang einer Schweißkontur (14) verschweißbaren Formteilen (6, 9), umfassend:- eine erste, als Aufnahme für ein erstes Formteil dienende erste Spannplatte (7),- eine zweite Spannplatte (8), die zum Beaufschlagen des ersten Formteils (6) und eines darauf angeordneten zweiten Formteils (9) mit einer Spannkraft ausgebildet ist,- einen äußeren, eine Ausnehmung aufweisenden Spannbacken (11) und einen in der Ausnehmung angeordneten inneren Spannbacken (12), die gemeinsam die zweite Spannplatte (8) bilden,- einen abschnittsweise zwischen dem äußeren Spannbacken (11) und dem inneren Spannbacken (12) ausgebildeten Durchtrittsspalt (13) für einen Laserstrahl (4),- ein oder mehrere den äußeren Spannbacken (11) mit dem inneren Spannbacken (12) abschnittsweise verbindende, den Durchtrittsspalt (13) überbrückende Befestigungselemente (15), wobei die Spannvorrichtung (5) im Bereich eines Befestigungselements (15) ein Spiegelelement (17) umfasst, das so angeordnet ist, dass ein Laserstrahl (4) auf einen von dem jeweiligen Befestigungselement (15) verdeckten Abschnitt der Schweißkontur (14) reflektiert wird.
Patent DE-102018107134-A1 (DE)
Title: Motorölverdünnungssteuerung in einem Hybridfahrzeug
Inventor: MARTIN DOUGLAS RAYMOND
IPC: B60W50/08
Filed: 2018-03-26
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet einen Motor und eine Steuerung, die dazu programmiert ist, in Reaktion darauf, dass ein geschätzter Ölverdünnungsgrad des Motors einen ersten Schwellenwert übersteigt, Befehle auszugeben, derart, dass regeneratives Bremsen unterdrückt wird, um eine Temperatur des Motors zu erhöhen, und in Reaktion darauf, dass der geschätzte Ölverdünnungsgrad unter den ersten Schwellenwert fällt, das Ausgeben der Befehle zu beenden.
Patent DE-102018110495-A1 (DE)
Title: Coriolis-Messaufnehmer und Coriolis-Messgerät
Inventor: ZHU HAO
IPC: G01F15/02
Filed: 2018-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Coriolis-Messaufnehmer (10), umfassend:
 das mindestens eine Messrohr;
 mindestens eine Erregeranordnung (12.1);
 mindestens zwei Sensorgruppen von Sensoranordnungen mit jeweils mindestens einer Sensoranordnung,
 wobei das mindestens eine Messrohr zumindest abschnittsweise bogenförmig ausgestaltet ist,
 wobei das Messrohr im Bereich des Einlaufs und des Auslaufs durch jeweils eine Fixiervorrichtung eingespannt ist,
 wobei das Messrohr einer der Längsachse zugewandte Innenseite (IS) sowie eine der Längsachse abgewandten Seite Außenseite (AS) aufweist,
 wobei die Erregeranordnung in einem Mittenbereich des Messrohrs angeordnet ist, wobei eine erste Sensorgruppe in einem einlaufseitigen Zwischenbereich des Messrohrs angeordnet ist, und wobei eine zweite Sensorgruppe einem auslaufseitigen Zwischenbereich des Messrohrs angeordnet ist,
 wobei mindestens eine Sensorgruppe (13) eine erweiterte Sensorgruppe (13.1) ist und mindestens zwei Sensoranordnungen (13.2) umfasst.
Patent DE-102018110828-A1 (DE)
Title: System zur Objekterkennung mittels verteilter Neuronaler Netze
Inventor: FEIGENBUTZ MICHAEL
IPC: G06K9/66
Filed: 2018-05-04
Abstract: Bei einem System zur Objekterkennung mittels verteilter Neuronaler Netze ist ein Ressourcen-intensiver Anteil des Neuronalen Netzwerks auf einer Basisstation (am Boden) vorgesehen, während ein weniger Ressourcen-intensiver Anteil des Neuronalen Netzwerks, insbesondere der verbleibende Anteil des Neuronalen Netzwerks, auf einem Frontend (z.B. ferngesteuertes Fahrzeug) vorgesehen ist. Damit kann der technische Aufwand für die Frontend-Seite sowie für die Übermittlung der Daten zwischen Basisstation und Frontend vermindert werden.
Patent DE-102018112870-A1 (DE)
Title: Backofen und Verfahren zum Öffnen und Schließen einer Backofentür
Inventor: BEUMLER SÖREN
IPC: F24C15/02
Filed: 2018-05-29
Abstract: Backofen (1) mit einer Backofenmuffel (2) mit einem Garraum (3) und einer Backofentür (4), mittels der eine Öffnung der Backofenmuffel (2) verschließbar ist, wobei die Backofentür (4) an mindestens einem ersten und mindestens einem zweiten Hebelgestänge (10, 20) verschwenkbar gehalten ist und jedes Hebelgestänge (10, 20) mindestens zwei an einer Basis (11, 21) drehbar gelagerte Hebel (13, 14, 23, 24) aufweist, die an ihren gegenüberliegenden Enden drehbar mit mindestens einem Halter (12, 22) zur Fixierung der Backofentür (4) gelenkig verbunden sind, wobei das mindestens eine erste Hebelgestänge (10) oberhalb der Backofenmuffel (2) und das mindestens eine zweite Hebelgestänge (20) unterhalb der Backoffenmuffe (2) angeordnet sind und die Backofentür (4) von einer geschlossenen Position im Wesentlichen horizontal neben die Öffnung der Backofenmuffel (2) in eine maximale Öffnungsposition verschwenkbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Öffnen und Schließen einer Backofentür (4).
Patent DE-102018112902-A1 (DE)
Title: Abstreifelement zum Abstreifen von außen an einer Hohltrommel einer Vorrichtung zum Trennen von miteinander vermischten Stoffen unterschiedlicher Fließfähigkeit anliegenden Stoffresten sowie Vorrichtung mit einem solchen Abstreifelement
Inventor: ROSE WOLFGANG
IPC: B01D33/15
Filed: 2018-05-30
Abstract: Die Erfindung befasst sich mit einem Abstreifelement (10), ausgebildet und eingerichtet zum Abstreifen von außen an einer Hohltrommel (20) einer Vorrichtung (21) zum Trennen von miteinander vermischten Stoffen unterschiedlicher Fließfähigkeit anliegenden Stoffresten, umfassend einen plattenartigen und rechteckförmigen Grundkörper (11) mit zwei Längsseiten (L, L2) und zwei gegenüber den Längsseiten (L, L) kürzeren Schmalseiten (S, S), wobei an mindestens einer Längsseite (L, L) eine Abstreifkante (12) ausgebildet ist, das sich dadurch auszeichnet, dass mindestens eine der beiden Schmalseiten (S, S) mindestens teilweise konkav ausgebildet ist. Die Erfindung befasst sich weiterhin mit einer Vorrichtung (21) zum Trennen von miteinander vermischten Stoffen unterschiedlicher Fließfähigkeit mit mindestens einem solchen Abstreifelement (10).
Patent DE-102018114650-A1 (DE)
Title: Federmotor
Inventor: OSTERHAGE EINAR
IPC: A63H29/04
Filed: 2018-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Federmotor (1), bspw. für Spielzeuge, sowie ein Spielzeugfahrzeug (20) mit entsprechendem Federmotor.Der Federmotor (1) mit einer Aufziehfeder (3) zum Antrieb einer Abtriebswelle (4), umfasst eine einseitig befestigte frei auskragende Schwingungsfeder (5) mit einem daran vom befestigten Ende entfernt angeordneten Gewicht (6) und eine Kurbel (9), deren Achse mit der Abtriebswelle (4) drehverbunden und deren freies Ende über eine Kopplungsmechanik (8) an der Schwingungsfeder (5) angebunden ist.Das Spielzeugfahrzeug (20) weist wenigstens drei auf einer gemeinsamen Rollebene (23) angeordnete Räder (22) und einen erfindungsgemäßen Federmotor (1) auf, wobei wenigstens eines der Räder (22) mit der Abtriebswelle (4) des Federmotors (1) drehverbunden ist und die Schwingungsfeder (5) im Ruhezustand im Wesentlichen senkrecht zur Rollebene (23) ist.
Patent DE-102018117427-A1 (DE)
Title: Luftkissen
Inventor: LAIO KAO-HSIUNG
IPC: B65D81/03
Filed: 2018-07-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart ein Luftkissen, das aus zwei Außenmembranen und zwei Innenmembranen besteht, wobei das Luftkissen eine erste horizontale Heißsiegellinie, einen hitzebeständigen Bereich, eine zweite horizontale Heißsiegellinie, mehrere Lufteinlassöffnungen und mehrere vertikale Heißsiegellinien umfasst, wobei die zweite horizontale Heißsiegellinie mehrere Vorsprünge und mehrere Bodenabschnitte umfasst, wobei die Vorsprünge und die Bodenabschnitte zu einer Reihe verbunden sind, wobei sich die Vorsprünge innerhalb des hitzebeständigen Bereichs und die Bodenabschnitte außerhalb des hitzebeständigen Bereichs befinden, wobei die zweite horizontale Heißsiegellinie und die erste horizontale Heißsiegellinie einen Lufteinleitkanal bilden, wobei ein Ende des Lufteinleitkanals mit einer Aufblasöffnung versehen ist, wobei Lufteinlassöffnungen an den mit den Vorsprüngen korrespondierenden und mit hitzebeständigem Material beschichteten Stellen ausgebildet sind, wobei Luftkammern zwischen den jeweiligen vertikalen Heißsiegellinien gebildet sind. Basierend auf dieser Struktur sind keine weiteren Heißsiegelpunkte auf der Außenseite der Innenmembranen und auf der Innenseite der Außenmembranen erforderlich, um bei der Luftbefüllung die Aufblasöffnung aufweiten zu können, wodurch bei der Herstellung Arbeitsschritte eingespart werden können.
Patent DE-102018119527-A1 (DE)
Title: Gassacksteuervorrichtung sowie Gassackeinrichtung
Inventor: ZISCHKA GERD
IPC: B60R21/239
Filed: 2018-08-10
Abstract: Eine Gassacksteuervorrichtung zum Steuern des Volumens eines Gassacks (10) einer Rückhalteeinrichtung, mit einem Gasgenerator (14) zum Aufblasen des Gassacks (10) und einer elektrisch ansteuerbaren Entkopplungsvorrichtung (22) für ein Zugmittel, über das die Geometrie des Gassacks (10) verändert werden kann, ist dadurch gekennzeichnet, dass der Gasgenerator (14) und die Entkopplungsvorrichtung (22) strömungsmäßig verbunden sind und die Entkopplungsvorrichtung (22) zumindest eine Auslassöffnung (36) hat, deren Querschnitt über einen elektrisch ansteuerbaren Aktuator (46) veränderbar ist und über die Gas aus dem Gasgenerator (14) ins Freie entweichen kann. Ferner wird eine Gassackeinrichtung beschrieben.
Patent DE-102018123460-A1 (DE)
Title: Sitzbaugruppe mit bewegbaren armen mit airbags
Inventor: SPAHN BRIAN
IPC: B60R21/207
Filed: 2018-09-24
Abstract: Eine Fahrzeugsitzbaugruppe beinhaltet einen Sitz, zwei Arme, die an den Sitz gekoppelt sind, und einen Airbag, der an jeden Arm gekoppelt ist. Jeder Arm ist aus einer eingefahrenen Position neben dem Sitz in eine ausgefahrene Position, die an dem anderen Arm anliegt, bewegbar. Die Airbags sind in Richtung des Sitzes aufblasbar, wenn sich die Arme in der ausgefahrenen Position befinden.
Patent DE-102018128132-A1 (DE)
Title: Elektrisch angetriebenes fahrzeug und verfahren zum betrieb eines solchen
Inventor: FLEDRICH STEFAN
IPC: B60W40/06
Filed: 2018-11-09
Abstract: Es ist bekannt, bei elektrisch angetriebenen Fahrzeugen kinetische Energie im Wege der Rekuperation in die Batterie des Fahrzeugs zurückzuspeisen. Hierbei ist es üblich, das Fahrpedal loszulassen und im Stile der brennstoffgetriebenen Fahrzeuge die Motorbremse zu nutzen. Der elektrische Antrieb wird dann als Generator betrieben und speist die auf diesem Weg zurückgewonnene Energie in die Batterie des Fahrzeugs. Jedoch ist, besonders bei großen Fahrzeugbatterien, ein Verlangsamen bis in den Stand auf diese Weise nicht zuverlässig möglich, so dass spätestens kurz vor dem Stillstand die herkömmliche Bremse betätigt werden muss. Auch bei scharfer Bremsung wird die herkömmliche Bremse betätigt, was im Kontext großer Städte in erheblichem Maße zur Feinstaubbelastung beiträgt.Die vorliegende Erfindung verzichtet ganz auf den Einsatz einer separaten Bremse, indem bei Unterschreiten einer Grenzgeschwindigkeit des Fahrzeugs in eine Positionsregelung übergegangen wird. Ist erkennbar, dass das Fahrzeug anhalten soll, bestimmt eine Steuereinheit eine Drehposition des elektrischen Antriebs, bei dem der Stillstand erreicht werden soll und regelt die Position des Elektromotors bis zum Erreichen der vorgewählten Drehposition. Im Anschluss daran kann bedarfsweise eine Feststellbremse betätigt werden. Ein Bremsabrieb entfällt jedoch vollständig.
Patent DE-102018128322-A1 (DE)
Title: Elektrofahrzeug und Steuerverfahren für ein Elektrofahrzeug
Inventor: JOJIMA YUKI
IPC: B60W10/08
Filed: 2018-11-13
Abstract: Ein Elektrofahrzeug (100) umfasst: einen Motor (20) zur Fortbewegung, ein Getriebe (22), das mit dem Motor (20) verbunden ist, eine Batterie (2), einen Umrichter (13), der dazu eingerichtet ist, um von der Batterie ausgegebene Gleichstromleistung in Wechselstromleistung zum Antrieb des Motors umzuwandeln, einen Kondensator (7), der zwischen einer Positivelektrode (13a) von Gleichstromeingangsanschlüssen des Umrichters (13) und einer Negativelektrode (13b) der Gleichstromeingangsanschlüsse des Umrichters (13) verbunden ist, und ein Steuerelement (9), das dazu eingerichtet ist, um eine Gangstufe des Getriebes (22) zu ändern, wenn sowohl eine Bedingung i) als auch eine Bedingung ii) erfüllt sind. Die Bedingung i) ist eine Bedingung, dass sich die Rotationsgeschwindigkeit des Motors (20) in einer vorbestimmten Spanne befindet. Die Bedingung ii) ist eine Bedingung, dass die Ausgabe des Motors (20) eine vorbestimmte Ausgangsschwelle überschreitet.
Patent DE-102018129877-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Befestigung mindestens eines Magneten an einem Blechpaket eines Rotors für einen Elektromotor, ein Rotor und ein Elektromotor mit dem Rotor
Inventor: NIESE STEPHAN
IPC: H02K15/03
Filed: 2018-11-27
Abstract: Verfahren zum Befestigen mindestens eines Magneten (2a, 2b, 2c, 2d, 2e, 2f, 2g) an einem Blechpaket (6) eines Rotors (1) für einen Elektromotor, wobei der mindestens eine Magnet (2a, 2b, 2c, 2d, 2e, 2f, 2g) mit einem Klebeband (5) umwickelt wird, sodass mindestens ein verklebbarer Magnet (20a, 20b, 20c, 20d, 20e, 20f, 20g) gebildet ist, und wobei das Klebeband (5) ein Trägerband und mindestens einen Klebstoff umfasst, wobei das Trägerband durch ein offen-poröses Vliesmaterial gebildet ist, das bei Raumtemperatur lediglich einseitig mit dem mindestens einen Klebstoff beschichtet ist, und wobei der mindestens eine Klebstoff bei einer Temperaturerhöhung um mindestens 20°C gegenüber der Raumtemperatur das offen-poröse Vliesmaterial durchdringt und sich mit dem Blechpaket (6) des Rotors (1) verbindet.
Patent DE-102018130266-A1 (DE)
Title: Klemmkonvertierungseinheit und elektrische vorrichtung, welche diese beinhaltet
Inventor: Hashimura Kiko
IPC: H01R9/26
Filed: 2018-11-29
Abstract: Bereitstellen einer Klemmkonvertierungseinheit, die in der Lage ist, eine Schraubklemme einer elektrischen Vorrichtung in eine Federklemme umzuwandeln, und einer elektrischen Vorrichtung, welche die Klemmkonvertierungseinheit beinhaltet.Jede der Klemmkonvertierungseinheiten 51A und 51B, die eine elektrische Verbindung mit Schraubklemmen 43a, 43b, 44a und 44b, die auf einer elektrischen Vorrichtung ausgebildet sind, herstellt, beinhaltet eine Verbindungsaufnahmeklemme 54, deren eines Ende mit einer der ausgebildeten Schraubklemmen 43a, 43b, 44a und 44b verbunden ist, und eine Federklemme 56, die an dem anderen Ende der Verbindungsaufnahmeklemme 54 angeordnet ist.
Patent DE-102018130402-A1 (DE)
Title: Wärmeisolierfolie und verfahren zur herstellung derselben, elektronische vorrichtung und batterieeinheit
Inventor: OIKAWA KAZUMA
IPC: C04B35/14
Filed: 2018-11-29
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung einer Wärmeisolierfolie verwendet, das umfasst: Bilden eines Verbundstoffs, umfassend ein Imprägnieren eines Vliesstoffs mit einem basischen Sol, das durch Zugeben eines Kohlensäureesters zu einer Wasserglaszusammensetzung hergestellt wird, um einen Hydrogel-Vlies-Verbundstoff zu bilden; Oberflächenmodifizieren, umfassend ein Mischen des Verbundstoffs mit einem Silyliermittel zur Oberflächenmodifikation; und Trocknen, umfassend ein Entfernen von Flüssigkeit, die im Verbundstoff enthalten ist, durch Trocknen bei einer Temperatur, die niedriger als eine kritische Temperatur der Flüssigkeit ist, unter einem Druck, der niedriger als ein kritischer Druck der Flüssigkeit ist. Es wird eine Wärmeisolierfolie verwendet, die ein Aerogel und einen Vliesstoff umfasst, wobei die Wärmeisolierfolie bei 0,30 bis 5,0 MPa eine Komprimierbarkeit von 40% oder weniger aufweist.
Patent DE-102018200795-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Austausch von Radioinformationen für einen erweiterten Radioempfang für ein Fortbewegungsmittel
Inventor: FRANZ FLORIAN
IPC: H04H60/76
Filed: 2018-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Austausch von Radioinformationen für einen erweiterten Radioempfang für ein erstes Fortbewegungsmittel umfassend die Schritte: Empfangen (100) eines Signals repräsentierend Radioinformationen mittels einer Radioempfangseinheit des ersten Fortbewegungsmittels, Ermitteln (200) von nutzerrelevanten Daten aus dem empfangenen Signal mittels einer Auswerteeinheit des ersten Fortbewegungsmittels, Senden (300) der nutzerrelevanten Daten an einen externen Empfänger mittels einer Drahtloskommunikationsverbindung des Fortbewegungsmittels, und in Abhängigkeit bereits vorhandener nutzerrelevanter Daten im ersten Fortbewegungsmittel, Empfangen (400) von ergänzenden nutzerrelevanten Daten von einem externen Sender mittels der Drahtloskommunikationsverbindung. Zusammengefasst erlaubt das erfindungsgemäße Verfahren, im Sinne eines Crowd-Sourcing-Verfahrens, ein Zusammenführen von nutzerrelevanten Daten sämtlicher am erfindungsgemäßen Verfahren teilnehmenden Fortbewegungsmittel und ein Verteilen der zusammengeführten nutzerrelevanten Daten an diese und weitere Fortbewegungsmittel.
Patent DE-102018201126-A1 (DE)
Title: Frontantriebseinheit für ein Hybridelektrofahrzeug
Inventor: DAMERA AKASH BABU
IPC: B60K6/50
Filed: 2018-01-24
Abstract: Eine Frontantriebseinheit 100 umfasst einen Motor 102 und eine elektrische Maschine 114 mit einer Rotorwelle 112. Die Frontantriebseinheit 100 ist durch eine Epizykloidengetriebeanordnung 110 und ein Antriebszahnrad 1110 gekennzeichnet. Die Epizykloidengetriebeanordnung 110 koppelt die elektrische Maschine 114 mit dem Differenzial 108 und umfasst ein Sonnenrad 1102, ein Hohlrad (nicht gezeigt), mindestens zwei Planetenräder 1104 und einen Träger 1106. Das Sonnenrad 1102 ist mit der Rotorwelle 112 gekoppelt. Die mindestens zwei Planetenräder 1104 sind an mindestens zwei Armen des Trägers 1106 befestigt und kämmen zwischen dem Sonnenrad 1102 und dem Hohlrad. Der Träger 1106 umfasst eine Ausgangswelle 1108, die sich gegenüber der Rotorwelle 112 erstreckt. Das Antriebszahnrad 1110 ist an der Ausgangswelle 1108 des Trägers 1106 befestigt und koppelt diese mit dem Differenzial 108.
Patent DE-102018206005-A1 (DE)
Title: Spezielle Zusammensetzung organofunktioneller Alkoxysilane und deren Verwendung
Inventor: STANDKE BURKHARD
IPC: C04B24/42
Filed: 2018-04-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zusammensetzung umfassend Vinyltrimethoxysilan und 3-Methacryloxypropyltrimethoxysilan in einem definierten Verhältnis und deren Verwendung bei der Herstellung von Kunststein.
Patent DE-102018207008-A1 (DE)
Title: Energiesystem für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Laden eines elektrischen Energiespeichers
Inventor: STRASSER ROMAN
IPC: B60L53/14
Filed: 2018-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Energiesystem für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Laden mindestens eines elektrischen Energiespeichers des Energiesystems.
Patent DE-102018207127-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ankontaktieren einer metallischen Kontaktfläche in einer Leiterplatte und Leiterplatte
Inventor: GOTTWALD THOMAS
IPC: H05K3/32
Filed: 2018-05-08
Abstract: Verfahren zum Ankontaktieren einer in einer Leiterplattenschichtabfolge (10) eingebetteten metallischen Kontaktfläche (34, 36, 38), mit den Schritten des Erzeugens einer ersten Lochmatrix mit einer Mehrzahl von Löchern (L1) in einer Oberfläche der Leiterplattenschichtabfolge (10), um die metallische Kontaktfläche (34, 36, 38) teilweise freizulegen, des Aufbringens einer Metallschicht (11), um die Löcher (L1) der ersten Lochmatrix zumindest teilweise aufzufüllen, des Erzeugens einer zweiten Lochmatrix mit einer Mehrzahl von Löchern (L2) in der Oberfläche der Leiterplattenschichtabfolge (10), um die metallische Kontaktfläche (34, 36, 38) teilweise freizulegen, wobei die Löcher (L2) der zweiten Lochmatrix relativ zu den Löchern (L1) der ersten Lochmatrix versetzt angeordnet sind, und des Aufbringens einer Metallschicht (13), um die Löcher (L2) der zweiten Lochmatrix zumindest teilweise aufzufüllen, und eine entsprechend hergestellte Leiterplatte.
Patent DE-102018210862-A1 (DE)
Title: Füllstandsensor eines Fahrzeugtanks
Inventor: TESAR PETR
IPC: G01F23/60
Filed: 2018-07-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Füllstandsensor (1) eines Fahrzeugtanks (2) mit einem variablen elektrischen Widerstand, der zumindest eine Schleifbahn (4) und ein die Schleifbahn (4) elektrisch kontaktierendes Schleiferelement (3) umfasst, wobei das Schleiferelement (3) zur elektrischen Kontaktierung der Schleifbahn (4) zumindest einen ersten Kontaktfinger (5) und zumindest einen zweiten Kontaktfinger (6) aufweist, wobei das Schleiferelement (3) entlang der Schleifbahn(4) beweglich ist, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Kontaktfinger (6) einen die Schleifbahn (4) unmittelbar elektrisch kontaktierenden, einstückig am zweiten Kontaktfinger (6) geformten, Kontaktabschnitt (9) aufweist, und dass an dem ersten Kontaktfinger (5) ein zusätzliches Kontaktelement (7) zur elektrischen Kontaktierung der Schleifbahn (4) vorgesehen ist, wobei das zusätzliche Kontaktelement (7) aus einem edleren Metall oder einer edleren Metalllegierung gefertigt ist als der zweite Kontaktfinger (6).
Patent DE-102018213638-A1 (DE)
Title: Optische Baugruppe und EUV-Lithographiesystem damit
Inventor: GROSSMANN JAN
IPC: G03F7/20
Filed: 2018-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine optische Baugruppe (30), umfassend: ein optisches Element (25), insbesondere zur Reflexion von EUV-Strahlung (5), sowie ein an dem optischen Element (25) über mindestens eine Klebestelle (32) befestigtes Bauteil (31). Die optische Baugruppe (30) ist ausgebildet, an der mindestens einen Klebestelle (32) eine konstante Feuchtigkeit (RH) aufrecht zu erhalten. Die Erfindung betrifft auch ein EUV-Lithographiesystem (1), welches mindestens eine solche optische Baugruppe (30) aufweist.
Patent DE-102018215592-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer verkehrstechnischen Anlage, Steuerungseinrichtung und verkehrstechnische Anlage
Inventor: ALTMANN MARTIN
IPC: B61L27/04
Filed: 2018-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer verkehrstechnischen Anlage. Um das Verfahren automatisch und mit hoher Qualität durchführen zu können, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die verkehrstechnische Anlage (1) zumindest teilweise auf künstlicher Intelligenz basierend gesteuert wird und mittels Betriebsdaten (9) der Anlage (1) durch maschinelles Lernen trainiert wird.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Steuerungseinrichtung (2) und eine verkehrstechnische Anlage (1).
Patent DE-102018218713-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Maximieren einer Ladeleistungsübertragung für ein Elektrofahrzeug, wenn die AC-Spannung abfällt
Inventor: GIBBONS MICHAEL SCOTT
IPC: H02J7/02
Filed: 2018-10-31
Abstract: Ein Verfahren zum Laden einer Batterie in einem Elektro- oder Hybridfahrzeug stellt eine Alternative zu einem Umschalten zu einer niedrigen Stufe bereit. In Übereinstimmung mit diesem Verfahren verringert ein OBCM seine Leistungsgrenze um einen konfigurierbaren Betrag, falls ein Stufenübergang auftritt, und versucht dann zu einem niedrigeren Niveau erneut zu laden. Dieser Vorgang kann so oft wiederholt werden, wie es nötig ist, um ein Leistungsniveau zu finden, welches einen Stufenübergang verhindert. Bevorzugt kann die Batterie innerhalb der kürzesten Zeit geladen werden, anstatt die Leistung auf das niedrige Stufenniveau zu begrenzen. Es wird ebenfalls ein Ladesystem zum Implementieren des Verfahrens bereitgestellt.
Patent DE-102018219450-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen eines Spektrums und Spektrometereinheit
Inventor: STEIN BENEDIKT
IPC: G01J3/45
Filed: 2018-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen eines Spektrums (S) von Licht (101) unter Verwendung eines interferometrisch spektral filternden Systems (102) und eines Detektors (103), wobei mittels des Systems (102) mehrere Interferenzbilder mit unterschiedlichen Belichtungszeiten aufgenommen werden, wobei aus den mehreren Interferenzbildern ein künstliches Interferenzbild gebildet und daraus ein Spektrum ermittelt wird, sowie eine Spektrometereinheit (100).