Patent WO-2017078573-A2 (WO)
Inventor: RYISYATOV VLADIMIR VIKTOROVICH
IPC: B41M1/02
Filed: 2016-11-23
Abstract: La connexion mécanique de bandes convoyeuses est destinée à connecter des bandes convoyeuses de transport montés sur des bandes de transport, des dispositifs de transbordement et des dispositifs d'alimentation, utilisés dans des points de transbordement, des installations et des ensembles de tri et de transformation, dans des machines routières, des entrepôts, des élévateurs, des fabriques de transformation de bois, dans des entreprises faisant partie des industries légère, de tabac ou de verre, des usines métallurgiques, des usines de ciment, des usines de transformation de minerais, des usines de production de structures en béton armé ou d'articles en béton armé, dans des carrières, des puits ou des sites d'extraction d'industrie minière présentant des conditions de travail ordinaires ou difficiles, y compris dans des puits dangereux en termes de gaz ou de poussière. Le résultat technique du modèle d'utilité consiste en une meilleure fiabilité du raccord des bande convoyeuses, une plus grande facilité de la procédure de montage du raccord, une meilleure résistance mécanique de la structure de connexion du raccord fixe de la pièce rapportée filetée et de la plaquette de pression, en l'élimination de leur rotation l'une par rapport à l'autre, une baisse du risque d'endommagement des éléments du convoyeur, une réduction au minimum de l'action destructrice lors du passage de la vise de connexion à travers le câblé de la bande de toile. Le résultat technique est obtenu grâce au fait que les matériaux de la pièce rapportée filetée et des plaquettes de pression ont des caractéristiques de résistance mécanique différentes. Le résultat technique est obtenu grâce au fait que la pièce rapportée filetée est connecté de manière rigide à la plaquette de pression par procédé de déformation plastique de métal, les plus grandes déformations plastiques étant subies par le corps de la plaquette de pression. Le résultat technique est également obtenu grâce au fait que la plaquette de pression avec la pièce rapportée filetée a une épaisseur réduite de la plaquette en comparaison de son épaisseur sans la pièce rapportée filetée. Le résultat technique est également obtenu grâce au fait que pour améliorer les caractéristiques du filet en termes de résistance mécanique on a prévu ly rayon le plus grand d'arrondi du profil des sommets, le rayon de l'arrondi des sommets correspondant entre 0,85 et 0,95 du rayon d'arrondi du profil des logements. Le résultat technique est également obtenu grâce au fait que la hauteur de la tête de vis de connexion depuis le début de la partie filetée jusqu'en haut correspond à 0,5 - 0,6 diamètre de la tête de vis de connexion. Le résultat technique est également obtenu grâce à l'augmentation du rayon du profil d'arrondi dans l'endroit de raccordement du cône de tête de la vis de connexion et de sa partie cylindrique, la taille dudit rayon étant comprise entre 0,16 et 0,21 de la taille du diamètre de tête de la vis de connexion. Le résultat technique est également obtenu grâce au fait que la pièce rapportée filetée possède une facette sur le bord du trou de connexion du côté de la sortie de la vise de connexion. La connexion proposée des bandes convoyeuses assure les caractéristiques nécessaires en termes de résistance mécanique des raccords entre bandes convoyeuses et constitue un moyen efficace de connexion des bandes avec un effort de rupture jusqu'à 2500 kN/m sur des convoyeurs avec une pente jusqu'à 18°. Le modèle d'utilité de l'invention est un raccord qui a une durée de vie élevée et une résistance mécanique dépassant les 60 %, ce qui est une condition nécessaire pour son utilisation dans des bandes de transport de personnes et de charges avec une pente jusqu'à 15°.