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Patent DE-102018125659-A1 (DE)
Title: Strömungsmaschine und Verfahren zum Betrieb einer Strömungsmaschine
Inventor: SEIFERT HENRY
IPC: F03D7/02
Filed: 2018-10-16
Abstract: Beschrieben wird eine Strömungsmaschine (10) sowie ein Verfahren zum Betrieb einer Strömungsmaschine (10) mit einem in einer Luft- oder Gasströmung angeordneten Rotor (11), der wenigstens ein um eine Rotornabe (12) drehbares Rotorblatt (13) aufweist, welches sich in einer Ebene, die zumindest nahezu senkrecht zur Längsachse (14) der Rotornabe (12) angeordnet ist, dreht und das über wenigstens zwei Teile (15, 16) mit unterschiedlichem Abstand zur Rotornabe (12) verfügt. Ferner ist wenigstens eine Bewegungseinrichtung (17) zur wenigstens teilweisen Veränderung einer Ausrichtung des Rotorblatts (13) relativ zur Strömung, wenigstens ein Sensor (18) zur Erfassung einer Eigenschaft der Strömung und/oder einer Betriebseigenschaft des Rotors (11) und eine Steuerung (19) vorgesehen. Die Steuerung (19) erzeugt in Abhängigkeit einer von dem Sensor (18) erfassten Eigenschaft der Strömung und/oder der Betriebseigenschaft des Rotors (11) ein Steuersignal und überträgt dieses an die Bewegungseinrichtung (17), sodass die Ausrichtung des Rotorblatts (13) relativ zur Strömung unter Berücksichtigung der wenigstens einen Eigenschaft der Strömung verändert wird.Die beschriebene technische Lösung zeichnet sich dadurch aus, dass die Bewegungseinrichtung (17) ein erstes Bewegungsmittel (20) zur Veränderung einer Ausrichtung eines ersten Teils (15) des Rotorblatts (13) relativ zur Strömung und ein zweites Bewegungsmittel (21) zur Veränderung einer Ausrichtung eines zweiten Teils (16) des Rotorblatts (13) relativ zur Strömung aufweist, wobei das erste und das zweite Teil (15, 16) des Rotorblatts (13) - gemeinsam oder getrennt voneinander unter Berücksichtigung der wenigstens einen Eigenschaft der Strömung und/oder der Betriebseigenschaft des Rotors (11) bewegbar sind.
Patent DE-102018128217-A1 (DE)
Title: Hybrid-Antriebsanordnung sowie Verfahren zum Betreiben einer Hybrid-Antriebsanordnung
Inventor: ENDERS TIMO
IPC: B60W20/14
Filed: 2018-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hybrid-Antriebsanordnung für einen Antriebsstrang eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Hybridkraftfahrzeuges, Darüber hinaus betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zum Betreiben einer erfindungsgemäßen Hybrid-Antriebsanordnung.Ein Hybrid-Antriebsanordnung (1) für einen Antriebsstrang eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Hybridkraftfahrzeuges, umfasst eine Verbrennungskraftmaschine (2), eine erste elektrische Maschine (3), eine Trennkupplung (5), eine zweite elektrische Maschine (4) und eine Abtriebseinrichtung (6) sowie eine Steuerungseinrichtung (20), die dazu eingerichtet ist, bei Anforderung eines definierten Bremsmoments an der Abtriebseinrichtung die Trennkupplung (5) zu schließen bzw. geschlossen zu halten, so dass ein Schleppmoment von der Verbrennungskraftmaschine (2) auf die Abtriebseinrichtung (6) zwecks deren negativer Beschleunigung leitbar ist.Mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung der hier vorgeschlagenen Hybrid-Antriebsanordnung sowie dem Verfahren zum Betreiben einer erfindungsgemäßen Hybrid-Antriebsanordnung sind eine umfangreiche Auswahl an Betriebsmodi realisierbar in denen die Elemente der Hybrid-Antriebsanordnung in effektiver Weise nutzbar sind.
Patent DE-102018129360-A1 (DE)
Title: Verkleidungsteil und Verfahren zur Herstellung eines Verkleidungsteils
Inventor: WOLFF THOMAS
IPC: B60R19/48
Filed: 2018-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verkleidungsteil (10), insbesondere Außenverkleidungsbauteil für Kraftfahrzeuge, mit- einer Außenseite (10a) und- einer Innenseite (10i), die der Außenseite (10a) gegenüberliegend angeordnet ist, wobei auf der Innenseite (10i) mindestens ein Sensor (20), insbesondere Ultraschallsensor, angeordnet ist, und wobei das Verkleidungsteil (10) mindestens einen Hauptbereich (11) und mindestens einen Funktionsbereich (12) aufweist, wobei der Funktionsbereich (12) einen niedrigeren Dämpfungswert bezüglich Schwingungen, insbesondere Ultraschallschwingungen, aufweist als der Hauptbereich (11), wobei der Funktionsbereich (12) zumindest abschnittsweise von einem Entkopplungsbereich (13) umgeben ist, dadurch gekennzeichnet, dassdas Verkleidungsteil (10) im Entkopplungsbereich (13) einen ersten mechanischen Steifigkeitswert und im Hauptbereich (10) einen zweiten Steifigkeitswert aufweist, wobei der erste Steifigkeitswert niedriger ist als der zweite Steifigkeitswert. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Verkleidungsteils.
Patent DE-102018129757-A1 (DE)
Title: Tank
Inventor: OTSUBO HIROKAZU
IPC: F17C1/04
Filed: 2018-11-26
Abstract: Ein Tank weist auf eine Auskleidung mit einem zylindrischen Rumpfabschnitt und einem halbkugelförmigen Kuppelabschnitt, der an beiden Enden des Rumpfabschnitts in einer Mittelachsrichtung angeordnet ist; eine faserverstärkte Harzschicht, die auf einer äußeren Umfangsfläche der Auskleidung ausgebildet ist; und ein metallisches Verstärkungselement, das integral mit der Auskleidung ausgebildet ist. Das Verstärkungselement ist im Kuppelabschnitt zumindest an einem Schulterabschnitt nahe einer Grenze zwischen dem Kuppelabschnitt und dem Rumpfabschnitt angeordnet und ist zumindest nicht an einem Teil des Rumpfabschnitts angeordnet.
Patent DE-102018130744-A1 (DE)
Title: Verwendung von Eisenoxid-Partikeln in Abwässern zur Eliminierung von Kontaminationen
Inventor: MECKENSTOCK RAINER
IPC: C02F103/10
Filed: 2018-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft die Verwendung von Eisenoxid-Partikeln in Abwässern zur Eliminierung von Schwermetallen und/oder Cyaniden, wobei kolloidale, in Abwasser suspendierte Eisenoxid-Partikel, mit Hilfe konzentrationsvariablen Zusätzen von Erdalkalimetallsalzlösungen und/oder von Flockungsmitteln agglomerisieren und nachfolgend eine Adsorption oder Reaktion der Schwermetalle und/oder Cyanide und/oder polyfluorierten Alkylverbindungen an die Eisenoxid-Partikel erfolgt.
Patent DE-102018201036-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges sowie Kraftfahrzeug
Inventor: ERNST HERBERT
IPC: B60L15/20
Filed: 2018-01-24
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges (2) sowie ein Kraftfahrzeug (2) angegeben, welches eine elektrische Maschine (12), zur positiven oder negativen Beschleunigung des Kraftfahrzeuges (2) sowie eine mechanische Bremsvorrichtung (16) zur Reduzierung der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeuges (2) aufweist. In einem speziellen Brems-Betriebsmodus wird eine Verzögerungsanforderung (V) erfasst und in Abhängigkeit der Verzögerungsanforderung (V) ein Solldrehzahlverlauf (n soll ) der elektrischen Maschine (12) ermittelt. Eine Istdrehzahl (n ist ) der elektrischen Maschine (12) wird anschließend zur Reduzierung der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeuges (2) an den ermittelten Solldrehzahlverlauf (n soll ) angepasst.
Patent DE-102018201916-A1 (DE)
Title: Festes funktionsverbessertes Isomalt
Inventor: BERNARD JÖRG
IPC: C13K13/00
Filed: 2018-02-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine feste Isomalt-Zusammensetzung umfassend 6-O-alpha-D-glucopyranosyl-D-sorbitol (1,6-GPS) und 1-O-alpha-D-glucopyranosyl-D-mannitol (1,1-GPM) und die weiteren glycosylierten Isomalt-Komponenten 1-O-(6'-O-alpha-D-glucopyranosyl)-alpha-D-glucopyranosyl-D-mannitol (6`-g-1,1-GPM), 6-O-(6'-O-alpha-D-glucopyranosyl)-alpha-D-glucopyranosyl-D-sorbitol (6' -g-1,6-GPS), 1,6-di-O-alpha-D-glucopyranosyl-D-sorbitol (1-g-1,6-GPS) und 1,6-di-O-alpha-D-glucopyranosyl-D-mannitol (6-g-1,1-GPM).
Patent DE-102018208009-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines faserverstärkten Bauteils sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: BRÄUTIGAM ULF
IPC: B29C70/56
Filed: 2018-05-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines faserverstärkten Bauteils mit dem Schritt Bereitstellen eines mit Harz getränkten Fasermaterials (2) mit sich zumindest in eine Richtung nebeneinander erstreckenden Rovings (4). Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Verfahren anzugeben, mit dem Unregelmäßigkeiten in dem mit Harz getränkten Fasermaterial reduziert oder sogar ausgeschlossen werden. Das Verfahren zeichnete sich durch einen Schritt des Streckens des Fasermaterials (2) aus, sodass sich die Rovings (4) in deren Längsrichtung ausrichten. Darüber hinaus wird eine Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens sowie ein faserverstärktes Bauteil angegeben.
Patent DE-102018208266-A1 (DE)
Title: Reinigungseinheit zur Reinigung einer Abdeckung, insbesondere einer Abdeckung eines Sende-/Empfangsfensters eines Umfeldsensors, von Fremdstoffen sowie Vorrichtung zur Umfelderfassung und Verfahren
Inventor: ALBUQUERQUE ANDRE
IPC: B60S1/56
Filed: 2018-05-25
Abstract: Gemäß der Erfindung wird eine Reinigungseinheit zur Reinigung einer Abdeckung von Fremdstoffen vorgeschlagen, insbesondere einer Abdeckung eines Sende-/Empfangsfensters eines Umfeldsensors. Die Reinigungseinheit umfasst zumindest ein bewegbares Wischerblatt, das angeordnet ist, Fremdstoffe, wie beispielsweise Wasser oder Schmutz auf der Abdeckung durch Bewegung entlang der Abdeckung abzustreifen. Dazu berührt das Wischerblatt die Abdeckung beispielsweise mit einer oder mehreren Gummilippen. Erfindungsgemäß ist das Wischerblatt gegenüber einer Bewegungsrichtung des Wischerblatts geneigt angeordnet und ist dadurch derart bewegbar, dass eine durch das bewegte Wischerblatt auf die Fremdstoffe ausgeübte Kraft eine Komponente in Richtung der Gravitationskraft aufweist.Die Erfindung betrifft außerdem eine Vorrichtung, ausgebildet zur Umfelderfassung sowie ein Verfahren zur Reinigung einer Abdeckung.
Patent DE-102018209108-A1 (DE)
Title: Schnelle Fehleranalyse für technische Vorrichtungen mit maschinellem Lernen
Inventor: BAKUCZ PETER
IPC: G06N3/02
Filed: 2018-06-08
Abstract: Vorrichtung (10) zur Fehleranalyse eines Systems (1) mit einer Vielzahl von Funktionseinheiten (11-15), wobei im System (1) Ereignisse (21-27) in mindestens einem unerwünschten Ereignis (28) kulminieren, wenn eine vorgegebene logische Verknüpfung (2) der Ereignisse (21-27) wahr ist, und wobei die Ereignisse (21-27) Fehlfunktionen (11a-15a) einzelner Funktionseinheiten (11-15) umfassen, wobei ein KI-Modul (3) vorgesehen ist, welches Werte von Eingangsgrößen (31) in Werte von Ausgangsgrößen (32) übersetzt sowie mit Lernwerten (31a) der Eingangsgrößen (31) und zugehörigen Lernwerten (32a) der Ausgangsgrößen (32) trainierbar und/oder trainiert ist, wobei die Eingangsgrößen (31) Wahrscheinlichkeiten der Ereignisse (21-27) umfassen und wobei mindestens eine Ausgangsgröße (32) eine Wahrscheinlichkeit mindestens eines unerwünschten Ereignisses (28) umfasst.
 Verfahren (100) zum Herstellen oder Betreiben, wobei ausgehend von Lernwerten (31a) der Eingangsgrößen (31) die zugehörigen Lernwerte (32a) der Ausgangsgrößen (32) durch Anwendung der logischen Verknüpfung (2) auf die Lernwerte (31a) der Eingangsgrößen (31) ermittelt werden (120).
 Verfahren (200) zum Betreiben, wobei ein Umgebungserfassungssystem (1a) und/oder Steuersystem (1b) eines zumindest teilweise automatisiert fahrenden Fahrzeugs als technisches System (1) gewählt wird (210), wobei die Funktionseinheiten (11-15) Sensoren, Aktoren, Softwarekomponenten und/oder Algorithmen umfassen.
Patent DE-102018210725-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und zugehöriges Herstellungsverfahren
Inventor: NAKAOKA YUI
IPC: H01L21/60
Filed: 2018-06-29
Abstract: Eine Pad-Elektrode die so beschaffen ist, dass ein leitender Film als Pad-Elektrode in einer Halbleitervorrichtung verwendet wird, hat die Aufgabe, die Al-Korrosion zu verhindern und die Haltbarkeit des Au-Bonddrahts zu verbessern. Eine Halbleitervorrichtung gemäß der Erfindung weist auf: einen leitenden Film (501) aus Al oder mit Al als Hauptbestandteil, auf dem eine Signalverarbeitungsschaltung und ein Pad-Elektrodenabschnitt ausgebildet sind, einen Metallfilm (401), der auf dem leitenden Film (501) ausgebildet ist, und einen Schutzfilm (304), der auf dem Metallfilm (401) ausgebildet ist, wobei ein Metallfilmbereich (402), in dem von dem Metallfilm (401) stammende Atome implantiert sind, auf einer Oberfläche des leitenden Films (501) ausgebildet ist, die durch eine in einem Abschnitt des Schutzfilms (304) und des Metallfilms (401) ausgebildete Öffnung freigelegt ist und als die Pad-Elektrode (103) verwendet wird.
Patent DE-102018217632-A1 (DE)
Title: Wasserfördermodul
IPC: F02M25/025
Filed: 2018-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wasserfördermodul (1) zur Förderung von Wasser in einen Brennraum eines Verbrennungsmotors, mit einem Injektor (5) zum Einspritzen des Wassers in den Brennraum, mit einem Tank zur Bevorratung von Wasser, mit einer Pumpe zur Förderung des Wassers aus dem Tank und mit einem Steuergerät zur Ansteuerung des Injektors (5) und der Pumpe, wobei das Wasserfördermodul (1) eine Ultraschallquelle (3) an oder im Tank aufweist, welche durch das Steuergerät ansteuerbar ist und durch welche ein Ultraschallsignal erzeugbar ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb der Ultraschallquelle.
Patent DE-102018218006-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung eines Schneidprozesses
Inventor: MAGG WINFRIED
IPC: B23K26/38
Filed: 2018-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung, insbesondere zur Regelung, eines Schneidprozesses an einem Werkstück, umfassend: Fokussieren eines Bearbeitungsstrahls, insbesondere eines Laserstrahls, auf das Werkstück, Erfassen eines zu überwachenden Bereichs (21) des Werkstücks, der einen Wechselwirkungsbereich (22) des Bearbeitungsstrahls mit dem Werkstück umfasst, sowie Ermitteln mindestens einer charakteristischen Kenngröße (L) des Schneidprozesses, insbesondere einer bei dem Schneidprozess gebildeten Schnittfuge (24), anhand des erfassten Wechselwirkungsbereichs (22). Erfindungsgemäß wird bei einem Schmelzschneidprozess anhand des erfassten Wechselwirkungsbereichs (22) als charakteristische Kenngröße eine Schneidfrontlänge (L) einer an der Schnittfuge (24) gebildeten Schneidfront ermittelt. Die Erfindung betrifft auch eine zugehörige Vorrichtung zur Überwachung, insbesondere zur Regelung, eines Schneidprozesses an einem Werkstück (2).
Patent DE-102018218246-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kommunizieren mit einem Fahrer
Inventor: EIGEL THOMAS
IPC: B60W50/14
Filed: 2018-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kommunizieren mit einem Fahrer (F) beim Führen eines Fahrzeuges (1), welches mindestens ein Fahrerassistenzsystem (A1, A2) für eine Längs- und/oder Querführung des Fahrzeuges (1) und ein aktives Fahrwerk (H) zum Einstellen einer Höhe des Fahrzeuges (1) über einer Fahrbahn (2) aufweist, wobei das Verfahren bei dem passivierten mindestens einen Fahrerassistenzsystem (A1, A2) durchgeführt wird, und wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist:- Bestimmen eines aktuellen oder durch den Fahrer (F) geplanten Fahrmanövers,- Erzeugen eines Hinweises (I, V), der das aktuelle oder geplante Fahrmanöver betrifft, an den Fahrer (F) mithilfe mindestens eines Elementes des aktiven Fahrwerks (H).
Patent DE-102019001931-A1 (DE)
Title: Antrieb Primitivo
Inventor: NEUBER ECKARD
IPC: F03G7/10
Filed: 2019-03-20
Abstract: Antrieb Primitive zeigt eine Möglichkeit, mit geringem Einsatz kinetischer Energie eine nutzbare Leistungsver - stärkung zu erzielen, z. B. beim Antreiben von Booten, durch die wiederholbare Herbeiführung eines Zustandes durch Unterstützung der Gravitation.
Patent DE-102019102288-A1 (DE)
Title: Spindelantrieb für ein Verstellelement eines Kraftfahrzeugs
Inventor: FISCHER MATTHIAS
IPC: E05F15/622
Filed: 2019-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spindelantrieb für ein Verstellelement (2) eines Kraftfahrzeugs, wobei ein rohrartiges Antriebsgehäuse (5), mit zumindest einem ersten Gehäuserohr (5a) vorgesehen ist, wobei in dem Antriebsgehäuse (5) zur Erzeugung von linearen Antriebsbewegungen entlang einer sich axial erstreckenden geometrischen Antriebsachse (4) ein Spindel-Spindelmuttergetriebe (7) vorgesehen ist, das als Getriebekomponenten eine Spindel (8) und eine damit in kämmendem Eingriff stehende Spindelmutter (9) aufweist, wobei zum Ausleiten der Antriebsbewegungen ein erster Antriebsanschluss (10) und ein zweiter Antriebsanschluss (11) vorgesehen sind, wobei der erste Antriebsanschluss (10) mit der einen der Getriebekomponenten, insbesondere der Spindel (8), eine erste Antriebsstrangkomponente (12) bildet und der zweite Antriebsanschluss (11) mit der anderen der Getriebekomponenten, insbesondere der Spindelmutter (9), eine zweite Antriebsstrangkomponente (13) bildet, wobei ein Gehäusedeckel (16) vorgesehen ist, der das Antriebsgehäuse (5) im Bereich des ersten Antriebsanschlusses (10) axial verschließt und der relativ zum ersten Antriebsanschluss (10) axialfest angeordnet ist, wobei das erste Gehäuserohr (5a) relativ zum ersten Antriebsanschluss (10) axialfest angeordnet ist. Es wird vorgeschlagen, dass eine Gehäusekappe (17) vorgesehen ist, die in einem ersten axialen Koppelabschnitt (18) des Spindelantriebs (1) mit dem ersten Gehäuserohr (5a) axialfest gekoppelt ist und die in einem zweiten axialen Koppelabschnitt (19) des Spindelantriebs (1) mit dem Gehäusedeckel (16) axialfest gekoppelt ist.
Patent DE-102019105125-A1 (DE)
Title: Optische Baugruppe mit geführt bewegbaren optischen Elementen und Verfahren zum geführten Bewegen eines ersten optischen Elements und eines zweiten optischen Elements
Inventor: DOBERMANN DIRK
IPC: G02B26/06
Filed: 2019-02-28
Abstract: Es wird eine optische Baugruppe (1) mit wenigstens einem ersten optischen Element (3A) und einem zweiten optischen Element (3B), welche beide geführt bewegbar angeordnet sind, zur Verfügung gestellt. Es ist eine beiden optischen Elementen (3A, 3B) gemeinsame Führung (11, 13, 15 bis 25) vorhanden, welche bei der geführten Bewegung des ersten optischen Elements (3A) und der geführten Bewegung des zweiten optischen Elements (3B) eine beiden optischen Elementen (3A, 3B) gemeinsame Führungsbahn bereitstellt.
Patent DE-102019105340-A1 (DE)
Title: Verfahren für ein Ultraschallmesssystem im Fahrzeug zur Erkennung und Klassifizierung von Objekten im Umfeld des Fahrzeugs mit Hilfe eines Deep-Learning Verfahrens
Inventor: DUTINÉ JENNIFER
IPC: G06K9/62
Filed: 2019-03-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen von Objekten und/oder Objektkomponenten und/oder von Anordnungen von Objekten und/oder Objektkomponenten in ersten Ultraschallmesswerten und/oder in den zwei- oder dreidimensionalen Darstellungen, die von ersten Ultraschallmesswerten abhängen, und/oder zum Ermitteln eines ersten Objekterkennungsergebnisses auf Basis von ersten Ultraschallmesswerten. Es umfasst den Schritt des Installierens (21) eines ersten neuronalen Netzwerkmodells (16) auf einem computerbasierten System und den Schritt des Trainierens (22) des ersten neuronalen Netzwerkmodells (16), um die Objekte und/oder Objektkomponenten und/oder Anordnungen von Objekten und/oder Objektkomponenten in den ersten Ultraschallmesswerten und/oder in den zwei- oder dreidimensionalen Darstellungen, die von ersten Ultraschallmesswerten abhängen, zu identifizieren und ein erstes Objekterkennungsergebnis zu erzeugen, und schließlich den Schritt des Verwendens (25) des trainierten ersten neuronalen Netzwerkmodells (16) zur Identifizierung von Objekten und/oder Objektkomponenten und/oder von Anordnungen von Objekten und/oder Objektkomponenten in den ersten Ultraschallmesswerten und/oder in den zwei- oder dreidimensionalen Darstellungen, die von den ersten Ultraschallmesswerten abhängen, wobei ein erstes Objekterkennungsergebnis erzeugt wird.
Patent DE-102019107220-A1 (DE)
Title: Mit-Menschenkraft-angetriebenes-Fahrzeug-System und Verfahren zum Steuern eines mit-Menschenkraft-angetriebenen-Fahrzeug-System
Inventor: TAKESHITA HIROAKI
IPC: B62J99/00
Filed: 2019-03-21
Abstract: Ein Mit-Menschenkraft-angetriebenes-Fahrzeug-Systementhält eine erste und eine zweite elektrische Komponente. Die erste elektrische Komponente kommuniziert mit der zweiten elektrischen Komponente und einer externen Vorrichtung. Die zweite elektrische Komponente schaltet zwischen einem ersten und einem zweiten Zustand um. Wenn die externe Vorrichtung und die erste Kommunikationseinheit miteinander kommunizieren, schaltet die zweite elektrische Komponente in einem Fall, in dem die erste elektrische Komponente und die externe Vorrichtung (eine) übereinstimmende Information(en) speichern, und die erste und die zweite elektrische Komponente (eine) übereinstimmende Information(en) speichern, in einem Fall, in dem die erste elektrische Komponente und die externe Vorrichtung (eine) übereinstimmende Information(en) speichern und die zweite elektrische Komponente und die externe Vorrichtung (eine) übereinstimmende Information(en) speichern, oder in einem Fall, in dem die zweite elektrische Komponente und die externe Vorrichtung (eine) übereinstimmende Information(en) speichern und die erste und zweite elektrische Komponenten (eine) übereinstimmende Information(en) speichern, von dem ersten Zustand in den zweiten Zustand um.
Patent DE-102019108305-A1 (DE)
Title: Befestigungssystem zum Toleranzausgleich für Ladedosen eines Fahrzeugs
Inventor: RAHNSCH WOLFGANG
IPC: B62D27/06
Filed: 2019-03-29
Abstract: Bereitgestellt wird ein Befestigungssystem für eine elektrische Ladedose eines Fahrzeugs, die an einer Ausnehmung in einer äußeren Wand des Fahrzeugs bei der Montage in einer vorgegebenen Position anzuordnen ist, wobei das System ein Halteelement und ein Zwischenelement aufweist. Das Halteelement ist an einem ersten Endbereich davon an der Ladedose befestigt. Es weist an einem zweiten Endbereich davon mindestens zwei Durchgangslöcher jeweils mit einem ersten Durchmesser auf, und ist mittels einem Bolzen je Durchgangsloch und zugehöriger Mutter an einem Rahmenbereich des Fahrzeugs befestigt. Das Zwischenelement ist derart gebildet, dass es zwischen Rahmenbereich und Halteelement angeordnet ist. Es weist zu den mindestens zwei Durchgangslöchern korrespondierende Lochbereiche mit einem zweiten Durchmesser auf, durch welche der zum korrespondierenden Durchgangsloch zugehörige Bolzen ebenfalls geführt ist, wobei der zweite Durchmesser kleiner ist als der erste Durchmesser.
Patent DE-102019109610-A1 (DE)
Title: Kurbelgehäuse für einen Verbrennungsmotor
Inventor: MARZOUKI MOURAD
IPC: F02F7/00
Filed: 2019-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kurbelgehäuse für einen Verbrennungsmotor.Die Erfindung betrifft ein Kurbelgehäuse 1 für einen Verbrennungsmotor, umfassend einen Kurbeltrieb, einen Wassermantel 2 und zumindest einen Zylinder mit Laufbuchse 3. Der Wassermantel 2 weist zumindest eine zumindest abschnittsweise um die Laufbuchse 3 umlaufende Querschnittsverdickung 4 auf.
Patent DE-102019109978-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bedatung eines Steuergerätes
Inventor: EISELE GEORG
IPC: B60Q5/00
Filed: 2019-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatisierten Bedatung eines Steuergeräts (1) für ein Fahrzeug (2) mit einem Motor, wobei das Steuergerät (1) eingerichtet ist für ein aktives Klangdesign, basiert auf Zieldaten (3), aktuellen Daten (4) und Ausgabedaten (5), und umfasst die Schritte:a) Messung der aktuellen Daten (4) des Fahrzeugs (1);b) Vergleich der Zieldaten (3) mit den aktuellen Daten (4);c) Berechnung der Ausgabedaten (5) basierend auf Schritt b);d) Bedatung des Steuergeräts (1) mit den Ausgabedaten (5);e) Klangdesign des Klangs des Fahrzeugs (2) basierend auf den Ausgabedaten (5).
Patent DE-102019112348-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung und Verfahren zum Betrieb der Steuervorrichtung
Inventor: HOHLWEGLER RÜDIGER
IPC: G08C15/00
Filed: 2019-05-10
Abstract: Steuervorrichtung, insbesondere zur Steuerung eines Heizungsventils, umfassend einen Motortreiber zur Steuerung eines Stellmotors, eine Steuerschaltung, insbesondere einen Mikrocontroller, zur Steuerung des Motortreibers, einen Wake-Up-Receiver zum Aktivieren der Steuerschaltung, wobei der Wake-Up-Receiver mit der Steuerschaltung gekoppelt ist und eine erste Antenne, die mit dem Wake-Up-Receiver gekoppelt ist.