baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013014094-B4 (DE)
Title: Flurförderfahrzeug
Inventor: BOSCHE JÜRGEN
IPC: B66F17/00
Filed: 2013-08-27
Granted: 2018-10-18
Abstract: Flurförderfahrzeug (1) mit einer Hubgabel (2), deren wenigstens eine Gabelzinke (3, 4) zumindest abschnittsweise in einem Gabelschuh (5) aufgenommen ist und aus einem horizontalen Abschnitt (6) und einem vertikalen Abschnitt (7) besteht, wobei die Verbindung zwischen Gabelzinke (3, 4) und Gabelschuh (5) durch wenigstens zwei Wägezellen (8, 9) gebildet wird, von denen mindestens eine Wägezelle (8) im vorderen, den Aufnahmebereich der Hubgabel (2) bildenden Teil angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens die im vorderen, den Aufnahmebereich der Hubgabel (2) bildenden Teil angeordnete Wägezelle (8) ein in Längsrichtung des horizontalen Abschnittes (6) der Gabelzinke (3, 4) betrachtet vor oder hinter der Wägezelle (8) angeordnetes Dämpfungsglied (10), in Form einer auf einem Zapfen (11) der Wägezelle (8) angeordneten Spiralfeder oder Tellerfeder, aufweist.
Patent DE-102013016158-B4 (DE)
Title: Flächenelement zum Leuchten und Heizen
IPC: F21V29/00
Filed: 2013-09-30
Granted: 2016-02-18
Abstract: Flächenelement zum Leuchten und Heizen bestehend aus einem Multilayer, der wenigstens eine Beleuchtungsschicht (1) und wenigstens eine Heizschicht (2) sowie eine zwischen diesen angeordnete Isolierungsschicht (3) und/oder Keramikschicht (9) aufweist, wobei a) die wenigstens eine Beleuchtungsschicht (1) aus einer transparenten Frontelektrodenschicht (4) und einer Backelektrodenschicht (5) mit dazwischen angeordneter Leuchtschicht (6) und Dielektrikumsschicht (7) besteht und zwischen Frontelektrodenschicht (4) und Backelektrodenschicht (5) eine Leuchtspannung (UL) anlegbar ist, b) an die wenigstens eine Heizschicht eine Heizspannung (UH) anlegbar ist.
Patent DE-102013016600-B4 (DE)
Title: Gebläsefiltergerät, Atemschutzsystem und Verfahren
Inventor: VOLMER ACHIM
IPC: A62B7/10
Filed: 2013-10-07
Granted: 2019-03-21
Abstract: Gebläsefiltergerät (50) für ein Atemschutzsystem (1) mit einem Lufteinlass (54) zum Einströmen von ungefilterter Luft und einem Luftauslass (56) zum Ausströmen von gefilterter Luft;einer Gebläseeinheit (60) zum Ansaugen von Luft durch den Lufteinlass (54), welche einen Gebläsemotor (62) und einen Gebläsesensor (64) umfasst, wobei der Gebläsesensor (64) zum Erfassen zumindest eines Betriebsparameters des Gebläsemotors (62) ausgebildet ist;einer Filtereinheit (31) zur Aufnahme eines Filters (30) zum Filtern der angesaugten Luft;einem Luftstromsensor (58) zum Erfassen zumindest eines Strömungsparameters der durch die Gebläseeinheit (60) strömenden Luft ; undeiner Kontrolleinheit (66), welche ausgebildet ist, um den Gebläsemotor (62) in Abhängigkeit des zumindest einen Strömungsparameters und des zumindest einen Betriebsparameters zu kontrollieren,wobei die Kontrolleinheit (66) ferner ausgebildet ist, um eine Sensorüberprüfung des zumindest einen Luftstromsensors (58) durchzuführen, wobei der durch den zumindest einen Gebläsesensor (64) erfasste zumindest eine Betriebsparameter mit einem Referenzwert verglichen wird, wobei der Gebläsemotor (62) bei Übereinstimmung des Betriebsparameters mit dem Referenzwert in Abhängigkeit des zumindest einen Strömungsparameters geregelt wird und bei Abweichung des Betriebsparameters vom Referenzwert in Abhängigkeit des zumindest einen Betriebsparameters geregelt wird.
Patent DE-102013016830-B4 (DE)
Title: Analog-Digital-Wandlungseinheiten mit verzögerten Auslösesignalen
Inventor: YELAMOS RUIZ PABLO
IPC: H03M1/12
Filed: 2013-10-10
Granted: 2021-07-22
Abstract: Analog-Digital-Wandlungssystem, das Folgendes umfasst:- mindestens zwei Analog-Digital-Wandlungseinheiten, die dafür konfiguriert sind, mehrere analoge Signale zu empfangen und die analogen Signale in digitale Signale umzuwandeln; und- eine Verzögerungseinheit, die mindestens einen Verzögerungsschaltkreis umfasst, wobei das Analog-Digital-Wandlungssystem dafür konfiguriert ist, Auslösesignale zu den Analog-Digital-Wandlungseinheiten zu übertragen, wobei mindestens eines der Auslösesignale über den mindestens einen Verzögerungsschaltkreis verzögert wird,- wobei die Auslösesignale in einer unbeweglichen oder flexiblen Weise eingestellt und/oder justiert werden.
Patent DE-102013018088-B4 (DE)
Title: Beschichtungen auf Epoxydharzbasis und ein Verfahren zu ihrer Herstellung und ihre Verwendungen
Inventor: EL KUDSI KARIM
IPC: F16L55/18
Filed: 2013-12-03
Granted: 2017-01-26
Abstract: Beschichtungen auf Epoxydharzbasis, hergestellt durch Umsetzung eines Zwei-Komponenten-Systemes unter Formgebung, enthaltend eine Komponente A, umfassend (A1) cycloaliphatische oder aliphatische Di- oder Triepoxyde, (A2) epoxydierte natürliche Öle, (A3) Silane oder Siloxane oder Silanole (A4) Katalysatoren und (A5) weitere Additive, und eine Härterkomponente B, umfassend (B1) eine oder mehrere cycloaliphatische Dicarbonsäure oder deren Anhydride oder (B2) cycloaliphatische sekundäre Di- und/oder Polyamine und cycloaliphatische sekundäre Amine.
Patent DE-102013018294-B4 (DE)
Title: Einrichtung und Verfahren zur Erfassung der elektrischen Energie von ein- oder mehrphasigen elektrischen Verbrauchern
Inventor: RATHSMANN STEPHAN
IPC: G01R22/00
Filed: 2013-11-01
Granted: 2020-01-09
Abstract: Einrichtung (1) zur Erfassung der elektrischen Energie von zumindest zwei ein- oder mehrphasigen elektrischen Verbrauchern (3), umfassend
 - mindestens eine Strommesseinrichtung (5) zur Erfassung eines Stroms (I) der Verbraucher (3),
 - mindestens eine Spannungsmesseinrichtung (V) zur Erfassung einer Spannung (U) der Verbraucher (3),
 - mindestens einen Filter (7) zum Trennen des Stroms (I) in einen Prüfstrom (I P ) und einen Messstrom (I M ),
 - mindestens eine Berechnungseinheit (9) zur Berechnung von aufgenommener elektrischer Leistung und/oder aufgenommener elektrischer Arbeit der zumindest zwei Verbraucher (3) und zur Erzeugung von verbraucherbezogenen Daten und
 - mindestens eine Speichereinheit (11) zur Speicherung der verbraucherbezogenen Daten, wobei die Strommesseinrichtung (5) einen Stromwandler (13) mit einem Spulenwiderstand (Rs), zumindest eine zu dem Spulenwiderstand (Rs) des Stromwandlers (13) parallel geschaltete Spannungsquelle (15) zur Erzeugung des Prüfstromes (I P ) in jedem Messkreis für die Verbraucher (3), einen mit der Spannungsquelle (15) verbundenen Ankoppelwiderstand (R 1 ), einen zu dem Stromwandler (13) parallel geschalteten Bürdewiderstand (R B ), und einen Messverstärker (17), der mit dem Filter (7) verbunden ist, aufweist,
 wobei die Einrichtung (1) dazu ausgelegt ist, für eine Anzahl von zumindest zwei ein- oder mehrphasigen elektrischen Verbrauchern (3) über einen Strommesskanal, bzw. einen Strommesskreis sowohl einen Laststrom als auch einen Differenzstrom zu bestimmen.
Patent DE-102013106392-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Entspiegelungsschicht
Inventor: SCHULZ ULRIKE
IPC: G02B1/118
Filed: 2013-06-19
Granted: 2017-06-08
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Entspiegelungsschicht auf einem Substrat (10), umfassend die Verfahrensschritte: – Erzeugung einer ersten Nanostruktur (11) in einem ersten Material mit einem ersten Plasmaätzprozess, wobei das erste Material das Material des Substrats (10) oder das Material einer auf das Substrat (10) aufgebrachten Schicht (1) aus einem ersten organischen Material ist, – Aufbringen einer Schicht (2) aus einem zweiten Material auf die erste Nanostruktur (11), wobei das zweite Material ein organisches Material ist, wobei vor dem Aufbringen der Schicht (2) aus dem zweiten Material eine Ätzstoppschicht (3) auf die erste Nanostruktur (11) aufgebracht wird, wobei die Ätzstoppschicht (3) eine Dicke von nicht mehr als 30 nm aufweist, und – Erzeugung einer zweiten Nanostruktur (12) in der Schicht (2) aus dem zweiten Material mit einem zweiten Plasmaätzprozess, wobei das zweite Material bei der Durchführung des zweiten Plasmaätzprozesses eine größere Ätzrate als das erste Material aufweist.
Patent DE-102013111348-B4 (DE)
Title: Verfahren und Schaltungsanordnung zum Ermitteln einer Entmagnetisierungsnullstromzeit
Inventor: FAHLENKAMP MARC
IPC: H02M3/335
Filed: 2013-10-15
Granted: 2019-01-17
Abstract: Verfahren (800) zum Ermitteln einer Entmagnetisierungsnullstromzeit (Tsec), zu der ein Transformator im Wesentlichen entmagnetisiert ist, für eine Leistungsversorgung mit einem geschalteten Modus, die einen Transformator aufweist, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist:Leiten eines ersten Stroms (I) durch eine Wicklung einer Seite des Transformators (802),Unterbrechen des Stromflusses des ersten Stroms (804), Ermöglichen, dass ein zweiter Strom (I) während einer vorgegebenen Zeitperiode durch eine Wicklung einer anderen Seite des Transformators fließt, wobei die vorgegebene Zeitperiode unter Berücksichtigung eines vorgegebenen Sicherheitszeitspielraums (T) bestimmt wird,Messen einer Zeit (T), zu der eine Spannung über der Wicklung der anderen Seite des Transformators im Wesentlichen null wird (806),Ermitteln der Entmagnetisierungsnullstromzeit (T) unter Verwendung der gemessenen Zeit (T) (808), undVerringern, im eingeschwungenen Zustand der Leistungsversorgung, des Sicherheitszeitspielraums (T) falls die gemessene Zeit (T) sich gegenüber einer zuvor bestimmten gemessenen Zeit (T) nicht erhöht hat.
Patent DE-102013113617-B4 (DE)
Title: Einsteckvorrichtung für die drahtlose Kommunikation
Inventor: GRIMM DONALD K
IPC: G08G1/16
Filed: 2013-12-06
Granted: 2020-03-26
Abstract: Einsteckvorrichtung (14, 22), umfassend:einen Sender/Empfänger (26) zum Senden und Empfangen von Kommunikationssignalen; undeinen Speicher (30) zum Speichern von digitalen Sicherheitszertifikaten und von Fahrzeuganwendungsdaten;dadurch gekennzeichnet , dassdie Einsteckvorrichtung (14, 22) dafür ausgelegt ist, wahlweise mit einem Fahrzeug (10) über einen Borddiagnoseverbinder (16) gekoppelt zu werden, und ferner umfasst:einen GPS-Empfänger (28) zum Empfangen von GPS-Signalen und zum Bereitstellen von Fahrzeugpositionsdaten;einen Prozessor (24), der dafür konfiguriert ist, mit einem Fahrzeug-Controller-Area-Network-Bus (Fahrzeug-CAN-Bus) (34) in dem Fahrzeug (10) in elektrische Kommunikation gebracht zu werden, wobei der Prozessor (24) Fahrzeugortssignale von dem GPS-Empfänger (28), Dateien aus dem Speicher (30) und Signale von dem Sender/Empfänger (26) empfängt und Signale für die Sendung an den Sender/Empfänger (26) bereitstellt, wobei der Prozessor (24) das Fahrzeug (10), mit dem die Einsteckvorrichtung (14, 22) gekoppelt ist, identifiziert und auf dem CAN-Bus (34) Daten bereitstellt, die die Einsteckvorrichtung (14, 22) identifizieren, wobei der Prozessor (24) auf der Grundlage des Typs des Fahrzeugs (10), des Zugriffs auf Fahrzeugsysteme und auf den Ort des Fahrzeugs (10) Selbstkonfigurationsoperationen ausführt.
Patent DE-102013113665-B4 (DE)
Title: Presse
Inventor: PANNEWITZ THOMAS
IPC: B30B15/04
Filed: 2013-12-06
Granted: 2015-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Presse zur Herstellung eines Presslings aus pulverförmigem Material, umfassend  – einen Pressenrahmen mit einer oberen und einer unteren Halteplatte, die durch mehrere vertikale Abstandhalter miteinander verbunden sind und mit mindestens einem zwischen der oberen und unteren Halteplatte angeordneten Tragrahmen,  – eine Werkzeugführungseinheit mit mindestens einer oberen Stempelplatte mit mindestens einem oberen Pressstempel und/oder mit mindestens einer unteren Stempelplatte mit mindestens einem unteren Pressstempel und mit einer Matrizenplatte mit mindestens einer Aufnahme für durch den oberen und/oder unteren Pressstempel zu verpressendes pulverförmiges Material, und  – mindestens eine obere Antriebseinheit zum Verfahren der oberen Stempelplatte in vertikaler Richtung und/oder mindestens eine untere Antriebseinheit zum Verfahren der unteren Stempelplatte in vertikaler Richtung.
Patent DE-102013209198-B4 (DE)
Title: Airbag-Inbetriebnahme-Entscheidungsvorrichtung für ein Kraftrad
Inventor: KOBAYASHI YUKI
IPC: B60R21/0136
Filed: 2013-05-17
Granted: 2016-11-24
Abstract: Airbag-Inbetriebnahme-Entscheidungsvorrichtung (11) für ein Kraftrad (1), welche eine Inbetriebnahme-Entscheidung durchführt, ob ein an dem Kraftrad (1) vorgesehener Airbag (12) in Betrieb zu setzen ist oder nicht, wobei eine Beschleunigung, welche ein Ausgabewert von einem an dem Kraftrad (1) angebrachten Beschleunigungssensor (LGS, RGS) ist, für ein vorbestimmtes Integrationsintervall in zweiter Ordnung integriert wird, um eine Verlagerung zu berechnen, und basierend auf der Tatsache, dass bei einer Auftragung auf einen Graph, wobei die Verlagerung auf der Abszissenachse aufgetragen wird und der Ausgabewert auf der Ordinatenachse aufgetragen wird, eine bei einer Kollision erhaltene Wellenform nur in dem ersten Quadranten vorhanden ist, während eine in irgendeinem anderen Fall als einer Kollision erhaltene Wellenform in einem von dem ersten Quadranten verschiedenen Quadranten erscheint, entschieden wird, ob ein Zustand von dem Kraftrad (1) der bei einer Kollision oder der in irgendeinem anderen Fall als einer Kollision ist oder nicht.
Patent DE-102013226777-B4 (DE)
Title: Beobachtungseinheit zur Erkennung von Fluoreszenz und eine Vorrichtung zur Erkennung von Karies
Inventor: MÜLLER STEFFEN
IPC: G01N21/64
Filed: 2013-12-19
Granted: 2023-01-12
Abstract: Beobachtungseinheit (3) zur Erkennung von Fluoreszenz von Zähnen, aufweisend eine Halterung (20) oder ein Brillengestell und mindestens ein Filterelement (5), wobei das Filterelement (5) an dem Brillengestell (4) montiert ist oder mit der Halterung (20) an einem zahnärztlichen Handinstrument (21) oder klappbar an einer Brille montierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Filterelement (5) mindestens eine erste und mindestens eine zweite Transmissionseigenschaft (8) aufweist, wobei sich die erste und die zweite Transmissionseigenschaft (8) unterscheiden.
Patent DE-102014003178-B4 (DE)
Title: Vorrichtungen und Verfahren zum Anzeigen eines Bildes mittels eines am Kopf eines Nutzers tragbaren Anzeigegeräts
Inventor: KÜHNE MARCUS
IPC: G02B27/01
Filed: 2014-03-01
Granted: 2021-09-16
Abstract: Steuerungsvorrichtung (SV) für ein Anzeigegerät (AG), das am Kopf (K) eines Nutzers (P) tragbar ist, wobei die Steuerungsvorrichtung (SV) eine erste Eingangsschnittstelle (SE1) zum Übernehmen (110) eines ersten elektronischen Bildes (eB1) von einer virtuellen Realität und eine erste Ausgangsschnittstelle (SA3) zum Ausgeben (140) eines Bildsignals (BS) von einem anzuzeigenden Bild (B3) aufweist; wobei die Steuerungsvorrichtung (SV) auch umfasst:- eine zweite Eingangsschnittstelle (SE2) zum Übernehmen (120) eines zweiten elektronischen Bildes (eB2), das von einem Teil einer Umgebung (U) des Nutzers (P) aufgenommen wurde;- eine Bildzusammenfügungsvorrichtung (BZ) zum Erzeugen (130) des Bildsignals (BS) von dem anzuzeigenden Bild (B3), das sowohl Bildinformationen des ersten elektronischen Bildes (eB1) als auch Bildinformationen des zweiten elektronischen Bildes (eB2) umfasst; dadurch gekennzeichnet, dass die Bildzusammenfügungsvorrichtung (BZ) dazu vorbereitet ist, das zweite elektronische Bild (eB2) in Abhängigkeit einer Anwesenheit oder Nichtanwesenheit bestimmter Personen (P') in der Umgebung (U) des Nutzers (P) einzublenden, wobei die Anwesenheit oder Nichtanwesenheit mittels Schallwellen in einem hörbaren oder nicht hörbaren Frequenzbereich detektiert wird und die bestimmten Personen (P') mittels individueller mitgeführter Transponder erkannt werden.
Patent DE-102014005204-B4 (DE)
Title: Kalibriervorrichtung für einen Drehmomentsensor und Verfahren zur Kalibrierung
Inventor: BAUDISCH RENÉ
IPC: G01M15/00
Filed: 2014-04-09
Granted: 2017-05-18
Abstract: Kalibriervorrichtung (1) für einen Drehmomentsensor (20) in einem von einem Antriebsmotor rotierend antreibbaren Triebstrang (18) eines Prüfstands (17), insbesondere eines Getriebeprüfstands, umfassend einen drehfest an den Triebstrang (18) koppelbaren Kraftübertragungshebel (7), der einen mit radialem Abstand zur Rotationsachse des Triebstrangs (18) angeordneten Krafteinleitungsbereich (8) aufweist, an den eine Krafterzeugungseinrichtung (13) anschließbar ist, von der eine Kraft mit einer bezüglich der Rotation des Triebstrangs (18) tangential wirkenden Kraftkomponente in den Kraftübertragungshebel (7) einleitbar ist, wobei ein Trägerelement (2) vorhanden ist, welches relativ zu dem rotierenden Triebstrang (18) feststehend an dem Prüfstand (17) festlegbar ist und in dem eine Welle (3) drehbar gelagert ist, die an den Triebstrang (18) koppelbar ist und an die der Kraftübertragungshebel (7) drehfest koppelbar ist und wobei an dem Trägerelement (2) ein Widerlager (9) ausgebildet ist und zwischen dem Krafteinleitungsbereich (8) des Kraftübertragungshebels (7) und dem Widerlager (9) eine Kraftmesseinrichtung (10) anbringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zur Kalibrierung entweder der Antriebsmotor des Prüfstands (17) oder alternativ die in der Kalibriervorrichtung (1) zwischen dem Widerlager (9) und dem Kraftübertragungshebel (7) angreifende Krafterzeugungseinrichtung (13) verwendbar ist.
Patent DE-102014101571-B4 (DE)
Title: Wechselrichter sowie verfahren zum betrieb eines wechselrichters
Inventor: OLDENKAMP HENK
IPC: H02M7/48
Filed: 2014-02-07
Granted: 2015-02-19
Abstract: Es ist ein Wechselrichter zur Einspeisung von elektrischer Leistung einer Gleichstromquelle (100, 300, 500, 600) in ein Wechselspannungsnetz (110, 310, 510, 610) offenbart. Eine Steuerung von Schaltern der Wechselrichterbrücke (130, 330, 530, 630) wandelt im Falle der Einspeisung von Blindleistung während Zeitabschnitten einer Netzperiode des Wechselspannungsnetzes (110, 310, 510, 610), in denen der Wechselrichter elektrische Leistung aus dem Wechselspannungsnetz (110, 310, 510, 610) bezieht, die aus dem Wechselspannungsnetz (110, 310, 510, 610) bezogene elektrische Leistung in Wärme um. Hierzu betreibt die Steuerung einen ersten Schalter (T1, LS1) der Wechselrichterbrücke (130, 330, 530, 630) in einen linearen oder einem dissipativ getakteten Betriebsmodus. Der lineare oder dissipativ getaktete Betriebsmodus kann in Abhängigkeit von einem durch den ersten Schalter (T1, LS1) fließenden Strom gewählt werden, so dass ein Leistungsfluss von der Wechselrichterbrücke (130, 330, 530, 630) in Richtung der Gleichstromquelle (100, 300, 500, 600) unterbunden wird. Ein entsprechendes Betriebsverfahren ist ebenfalls beschrieben.
Patent DE-102014103823-B4 (DE)
Title: Zweiteiliger Spoiler oder Flügel
Inventor: WILD JOCHEN
IPC: B62D35/00
Filed: 2014-03-20
Granted: 2023-01-26
Abstract: Kraftfahrzeug mit einem Luftleitelement (1), das am Fahrzeugheck angeordnet ist und einen zweiteiligen Spoiler oder Flügel mit einem unteren Gehäuseelement (6) und einem oberen Gehäuseelement (5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das untere Gehäuseelement (6) aus einer unteren Abdeckung (7) mit einem mit der unteren Abdeckung (7) fest verbundenen Gerippeträger (8) und das obere Gehäuseelement (5) aus einer oberen Abdeckung (9) mit einem Bereich zur Ausbildung von Eingriffen für eine Rastverbindung besteht und die beiden Gehäuseelemente (5, 6) vorderseitig über diese Rastverbindung (R1) verbunden sind, wobei die Rastverbindung (R1) zwischen einer Schieberleiste (12) und dem oberen Gehäuseelement (5) an der oberen Abdeckung (9) angeordnet und die Schieberleiste (12) verschiebbar am unteren Gehäuseelement (6) gelagert ist.
Patent DE-102014105090-B4 (DE)
Title: Druckentlastungsventil für ein Hochdruckpumpensystem
Inventor: KLETT ALEXANDER
IPC: F02M63/02
Filed: 2014-04-10
Granted: 2018-08-23
Abstract: Ein Druckentlastungsventil für ein Hochdruckpumpensystem weist einen verstellbaren Ventilkörper auf, der an einen Hochdruckraum angrenzt, wobei eine von dem Ventilkörper zu öffnende und schließende Verbindung zwischen dem Hochdruckraum und dem Niederdruckraum vorgesehen ist. Zwischen dem Niederdruckraum und dem Ventilkörper befindet sich ein Rückführungskanal.
Patent DE-102014105278-B4 (DE)
Title: Verfahren zur steuerung einer luftströmung unter verwendung einer steuerung mittels eines voraussagenden modells
Inventor: WHITNEY CHRISTOPHER E
IPC: F02D43/00
Filed: 2014-04-14
Granted: 2019-09-19
Abstract: Motorsteuerverfahren für ein Fahrzeug, umfassend, dass:
 eine erste Drehmomentanforderung (254) für einen Funkenzündungsmotor (102) basierend auf einer Fahrereingabe (255) erzeugt wird;
 die erste Drehmomentanforderung (254) in eine zweite Drehmomentanforderung (308) umgewandelt wird;
 basierend auf der zweiten Drehmomentanforderung (308) ein Einstellungspunkt für eine Masse einer Luft pro Zylinder (APC-Einstellungspunkt) (320, 380), ein Abgasrückführungs-Einstellungspunkt (AGR-Einstellungspunkt) (384), ein Einlassventil-Phaseneinstellungspunkt (388) und ein Auslassventil-Phaseneinstellungspunkt (392) erzeugt werden;
 unter Verwendung eines Moduls (360) zur Steuerung mittels eines voraussagenden Modells (MPC-Moduls):
 Sätze möglicher Zielwerte (266, 267, 268, 269, 270) basierend auf dem Einstellungspunkt für die Masse der Luft pro Zylinder (APC-Einstellungspunkt) (320, 380), dem Abgasrückführungs-Einstellungspunkt (AGR-Einstellungspunkt) (384), dem Einlassventil-Phaseneinstellungspunkt (388) und dem Auslassventil-Phaseneinstellungspunkt (392) identifiziert werden;
 vorausgesagte Parameter basierend auf einem Modell (376) des Funkenzündungsmotors (102) und den jeweiligen Sätzen möglicher Zielwerte (266, 267, 268, 269, 270) erzeugt werden;
 einer der Sätze möglicher Zielwerte (266, 267, 268, 269, 270) basierend auf den vorausgesagten Parametern ausgewählt wird; und
 Zielwerte (266, 267, 268, 269, 270) basierend auf den möglichen Zielwerten (266, 267, 268, 269, 270) des ausgewählten der Sätze festgelegt werden; und 
 eine Öffnung eines Drosselventils (112) basierend auf einem ersten (267) der Zielwerte (266, 267, 268, 269, 270) gesteuert wird,
 wobei Aufwände für die Sätze möglicher Zielwerte (266, 267, 268, 269, 270) ermittelt werden basierend auf:
 ersten Vergleichen des Einstellungspunkts für die Masse der Luft pro Zylinder (APC-Einstellungspunkts) (320, 380) mit jeweiligen vorausgesagten Massen einer Luft pro Zylinder (APCs), die für die Sätze möglicher Zielwerte (266, 267, 268, 269, 270) ermittelt werden;
 zweiten Vergleichen des Abgasrückführungs-Einstellungspunkts (AGR-Einstellungspunkts) (384) mit jeweiligen vorausgesagten Öffnungsflächen eines Abgasrückführungsventils (AGR-Ventils) (170), die für die Sätze möglicher Zielwerte (266, 267, 268, 269, 270) ermittelt werden;
 dritten Vergleichen des Einlassventil-Phaseneinstellungspunkts (388) mit jeweiligen vorausgesagten Einlassventil-Phaseneinstellungswerten, die für die Sätze möglicher Zielwerte (266, 267, 268, 269, 270) ermittelt werden; und
 vierten Vergleichen des Auslassventil-Phaseneinstellungspunkts (392) mit jeweiligen vorausgesagten Auslass-Phaseneinstellungswerten, die für die Sätze möglicher Zielwerte (266, 267, 268, 269, 270) ermittelt werden; und
 wobei der eine der Sätze möglicher Zielwerte (266, 267, 268, 269, 270) basierend auf den Aufwänden ausgewählt wird.
Patent DE-102014105784-B4 (DE)
Title: R-t-b-basierter permanentmagnet
Inventor: HASHIMOTO RYUJI
IPC: H01F1/053
Filed: 2014-04-24
Granted: 2016-02-18
Abstract: R-T-B-basierter Permanentmagnet, welcher Folgendes aufweist: eine R-T-B-basierte Struktur, bei der R R1 oder (Y, La) ist und bei der eine R1-T-B-basierte Kristallisierungsschicht und eine (Y, La)-T-B-basierte Kristallisierungsschicht gestapelt sind, wobei R1 wenigstens ein Seltenerdelement mit Ausnahme von Y und La ist und T wenigstens ein Übergangsmetallelement, einschließlich Fe oder der Kombination von Fe und Co nach Bedarf, ist, und wobei Y Yttrium, La Lanthan, B Bor, Fe Eisen und Co Cobalt sind.