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Patent DE-102018217459-A1 (DE)
Title: Lenkgetriebe und Lenksystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HAFERMALZ JENS-UWE
IPC: F16H55/22
Filed: 2018-10-12
Abstract: Ein Lenkgetriebe für ein Lenksystem eines Kraftfahrzeugs umfasst zumindest ein Gehäuse 1, ein Zahnrad 2, ein mit dem Zahnrad 2 kämmendes Ritzel 3 und eine das Ritzel 3 umfassenden Ritzelwelle 4. Die Ritzelwelle 4 ist dabei auf einer Seite des Ritzels 3 in einem Festlager 6 gelagert, das ein Drehlager 9 umfasst, in dem die Ritzelwelle 4 aufgenommen ist. Das Drehlager 9 selbst ist in einer Festlagerhülse 14 aufgenommen. Das Festlager 6 umfasst einen Schwenkring 15, der einen Außenring 19 sowie einen Innenring 16 aufweist, die über einen oder mehrere Torsionsstege schwenkbar zueinander um eine durch den oder die Torsionsstege definierte Schwenkachse miteinander verbunden sind, wobei der Innenring 16 in der Festlagerhülse 14 aufgenommen ist und der Außenring 19 innerhalb des Gehäuses 1 gelagert ist. Weiterhin umfasst ein erfindungsgemäßes Lenkgetriebe eine Einstelleinrichtung, mittels der die Position des Außenrings 19 des Schwenkrings 15 innerhalb des Gehäuses 1 zumindest bezüglich der Richtungen, die senkrecht zu der Längsachse 31 des Außenrings 19 sowie zu der Schwenkachse ausgerichtet sind, einstellbar ist. Durch die mit dieser Einstellbarkeit der Position des Außenrings 19 einhergehenden Verschiebbarkeit des Außenrings 19 kann in Kombination mit der Abstützung der Ritzelwelle 3 an dem Zahnrad 2 eine gezielte Beeinflussung der Torsion des oder der Torsionsstege und damit der Anfederung der Ritzelwelle 4 gegen das Zahnrad 2 realisiert werden.
Patent DE-102018219299-A1 (DE)
Title: Heizsystem für eine Windschutzscheibe
Inventor: LITZ ARMIN
IPC: B60H1/00
Filed: 2018-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Heizsystem (20) für eine Windschutzscheibe (9) eines Fahrzeugs (1), bei welchem eine Gebläseeinheit (12) dazu eingerichtet ist, einen Warmluftstrom (W) innenseitig der Windschutzscheibe (6) zu erzeugen. Um eine effiziente Beheizung einer Windschutzscheibe eines Elektrofahrzeugs zur Verfügung zu ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Heizsystem eine eine wenigstens überwiegend durchsichtige Trenneinheit (24) aufweist, die in einer Abschirmposition (A) derart im Fahrzeug (1) befestigt ist, dass sie in Fahrzeuglängsrichtung (X) zwischen wenigstens einem überwiegenden Teil der Windschutzscheibe (9) und einem für Insassen vorgesehenen Innenbereich (2.2) angeordnet ist, wodurch der Warmluftstrom (W) wenigstens teilweise in einem Heizbereich (2.1) zwischen der Windschutzscheibe (9) und der Trenneinheit (24) führbar ist.
Patent DE-102018220558-A1 (DE)
Title: Batteriezelle und Batteriemodul
Inventor: WOLL CHRISTOPH
IPC: H01M10/0585
Filed: 2018-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle (2), umfassend eine Elektrodeneinheit mit einer mit einem negativen Terminal (11) verbundenen Anode und mit einer mit einem positiven Terminal (12) verbundenen Kathode, und ein Zellengehäuse (3), in welchem die Elektrodeneinheit angeordnet ist, und welches prismatisch ausgebildet ist. Das Zellengehäuse (3) ist in Form eines U-Profils ausgebildet und weist einen Basisschenkel sowie einen ersten Seitenschenkel und einen zweiten Seitenschenkel auf, und zwischen dem ersten Seitenschenkel und dem zweiten Seitenschenkel ist ein Freiraum gebildet, der von dem Basisschenkel begrenzt wird. Die Erfindung betrifft auch ein Batteriemodul (5), umfassend eine Mehrzahl von erfindungsgemäßen Batteriezellen (2), wobei die Batteriezellen (2) derart angeordnet sind, dass mindestens ein Seitenschenkel einer Batteriezelle (2) in den Freiraum einer anderen Batteriezelle (2) hinein ragt.
Patent DE-102018221222-A1 (DE)
Title: Thermoformbare, transparente Packung aus Polyester mit einer Unter- und einer Oberfolie, Verfahren zu ihrer Herstellung und ihre Verwendung
Inventor: PEIFFER HERBERT
IPC: B32B27/36
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine transparente Verpackung für die Vakuumverformung, umfassend eine spezielle biaxial orientierte, thermoformbare Polyesterfolie als Unterfolie (A) und eine spezielle biaxial orientierte Polyesterfolie als Oberfolie (B), die zur Unterfolie (A) heißsiegelbar ist und ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Packung sowie deren Verwendung.
Patent DE-102018221502-A1 (DE)
Title: Pneumatischer Reifen
Inventor: YASUNAGA TOSHIKAZU
IPC: B60C11/113
Filed: 2018-12-12
Abstract: Ein pneumatischer Reifen weist Blöcke (36 und 41), die durch Hauptrillen (10 und 15), die sich in einer Umfangsrichtung des Reifens erstrecken, und seitliche Rillen (20 und 25), die sich in einer Breitenrichtung des Reifens erstrecken, und Kerben (50, 60, und70) auf, die in schrittseitigen Endabschnitten der Blöcke (36 und 41) gebildet sind. Die seitlichen Rillen (20 und 25) erstrecken sich auf eine solche Weise schräg, dass eine Seite des Endes (E) des Reifen-Bodenkontakts später den Boden berührt. An den Kerben (50, 60 und 70) an der Seite des Endes (E) des Reifen-Bodenkontakts der Kerben (50, 60 und 70) angrenzende Teile sind Vorsprünge (51, 61 und 71), die unter Bildung eines spitzen Winkels in Richtung auf eine Reifenäquatorseite (C) vorstehen.
Patent DE-102019007051-A1 (DE)
Title: Zusammengesetzte Fahrradfelge
Inventor: MORSE DAVID
IPC: B60B21/00
Filed: 2019-10-10
Abstract: Eine Felge für ein Fahrradrad umfasst einen radial inneren Abschnitt, der entlang eines inneren Umfangs der Felge angeordnet ist, eine erste Seitenwand, und eine zweite Seitenwand, die von der ersten Seitenwand beabstandet ist. Die erste Seitenwand und die zweite Seitenwand erstrecken sich radial nach außen von dem radial inneren Abschnitt. Der radial innere Abschnitt umfasst einen Stapel von Materialstreifen. Der Stapel von Streifen umfasst eine Mehrzahl von Streifen und ein Loch durch die Mehrzahl von Streifen. Die Mehrzahl von Streifen ist nicht parallel zueinander. Die Mehrzahl von Streifen ist um das Loch herum durch die Mehrzahl von Streifen positioniert.
Patent DE-102019009049-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: ZIPPERLE RALF
IPC: B60R13/02
Filed: 2019-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (2) mit einem Innenverkleidungsteil (4), welches ein Filmscharnier (F) umfasst. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Innenverkleidungsteil (4) als Teppichelement (5) ausgebildet ist, welches an einem Fahrzeugbauteil (3) befestigt ist, wobei eine mittels des Filmscharniers (F) schwenkbar ausgebildete Teppichflanke (6) zumindest einen Befestigungspunkt (B) des Fahrzeugbauteiles (3) zur Befestigung des Fahrzeugbauteiles (3) an einem weiteren Fahrzeugbauteil (7) verdeckt.
Patent DE-102019105206-A1 (DE)
Title: Selbsttätig schaltendes Lichtsystem für ein Gebäude mit optionaler Anbindung an ein LMS- bzw. BMS-System zu Analyse- und Steuerungs-Zwecken
Inventor: BORNEMANN LARS
IPC: H05B45/00
Filed: 2019-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein selbsttätig schaltendes Lichtsystem für ein Gebäude, umfassend:- eine Vielzahl von Leuchten,- einen Personen-Sensor zum Detektieren einer Person und- ein durch den Personen-Sensor geschalteten Schütz zum Schalten wenigstens einer Teilgruppe der Vielzahl von Leuchten des Lichtsystems, dadurch gekennzeichnet, dass der Schütz in einer Zuleitung vom Lichtsystem zu einer Unterverteilung des Gebäudes angeordnet ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Sanieren eines Bestands-Lichtsystems.
Patent DE-102019106437-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Erfassen eines Oberflächendefekts eines Identifikationsdokumentes
Inventor: OSYRA SIEGMUND
IPC: G01N21/88
Filed: 2019-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung 100 zum Erfassen eines Oberflächendefekts eines Identifikationsdokumentes. Die Vorrichtung 100 umfasst eine Lichtquelle 101, welche ausgebildet ist, gerichtetes Licht in Richtung einer Oberfläche des Identifikationsdokumentes auszusenden, wobei das gerichtete Licht an der Oberfläche des Identifikationsdokumentes reflektiert wird. Die Vorrichtung 100 umfasst ferner eine Kamera 103, welche ausgebildet ist, das reflektierte Licht von der Oberfläche des Identifikationsdokumentes zu erfassen, um ein Bild des Identifikationsdokumentes zu erhalten, wobei das Bild des Identifikationsdokumentes eine Inhomogenität aufweist, welche auf den Oberflächendefekt hindeutet. Die Vorrichtung 100 umfasst ferner eine Erfassungseinrichtung 105, welche ausgebildet ist, eine Position der Inhomogenität in dem Bild des Identifikationsdokumentes zu bestimmen, um den Oberflächendefekt des Identifikationsdokumentes zu erfassen. Die Vorrichtung 100 kann ferner eine Druckinspektionseinrichtung 107 umfassen, welche ausgebildet ist, eine Druckinspektion des Identifikationsdokumentes auf der Basis eines demaskierten Bildes und eines vorgespeicherten Referenzbildes durchzuführen.
Patent DE-102019107298-A1 (DE)
Title: Zweimassenschwungrad mit in Reihe angeordneten Bogenfedern
Inventor: FARAG MARTIN
IPC: F16F15/133
Filed: 2019-03-21
Abstract: Drehschwingungsdämpfer umfassend eine Eingangsseite und eine Ausgangsseite, die gegen das Moment einer Bogenfederanordnung gegeneinander verdrehbar sind, wobei die Bogenfederanordnung mindestens zwei im Momentenfluss in Reihe angeordnete Bogenfedern umfasst.
Patent DE-102019109441-A1 (DE)
Title: Gassack, Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem und Verfahren zur Ansteuerung eines Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystems
Inventor: WEIMER BENJAMIN
IPC: B60R21/231
Filed: 2019-04-10
Abstract: Es wird ein Gassack (16) für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem (12) angegeben, wobei der Gassack (16) einen aufblasbaren Rahmen (22) und eine mit dem Rahmen (22) strömungsmäßig verbundene, aufblasbare Kammer (24) umfasst, die zungenartig in den vom Rahmen (22) umgebenen Raum hineinragt und relativ zum Rahmen (22) verschwenkbar ist, wobei die Strömungsverbindung zwischen der Kammer (24) und dem Rahmen (22) lediglich an einem unteren Querabschnitt (26) des Rahmens (22) vorgesehen ist, und wobei die verschwenkbare Kammer (24) zumindest entlang ihrer Seitenränder (28) jeweils über einen nicht aufblasbaren Gewebeabschnitt (30) mit dem Rahmen (22) verbunden ist. Des Weiteren wird ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem (12) und ein Verfahren zum Ansteuern eines Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystems (12) angegeben.
Patent DE-102019112717-A1 (DE)
Title: Antriebssystem für einen Schalter und ein Verfahren zum Antreiben eines Schalters
Inventor: SCHMID SEBASTIAN
IPC: H01H33/36
Filed: 2019-05-15
Abstract: Es ist ein Antriebsystem (3) für einen Schalter (1, 30) und ein Verfahren zum Antreiben mindestens eines Schalters (1, 30) offenbart. Eine Antriebswelle (16) verbindet das Antriebssystem (3) mit dem mindestens einen Schalter (1, 30). Ein Motor (12) dient zum Antreiben der Antriebswelle (16). Ein Feedbacksystem (4) ist dazu eingerichtet, eine Position der Antriebswelle (16) zu bestimmen und, basierend auf dieser Position, ein Feedbacksignal zu erzeugen. Eine Steuervorrichtung (2) kann, abhängig von dem Feedbacksignal, auf den Betrieb des Motors (12) einzuwirken, wobei die Steuervorrichtung (2) ein Fahrprofil (22) auswählt, das entsprechend auf den Motor (12) wirkt.
Patent DE-102019113165-A1 (DE)
Title: Lufteinlassanordnung
Inventor: HAFNER UDO
IPC: B60K11/08
Filed: 2019-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lufteinlassanordnung einer Frontverkleidung (11) eines Fahrzeugs (10), umfassend: ein Lufteinlasselement (2) mit zumindest einer Lufteinlassöffnung (3), und zumindest eine verstellbare Luftklappe (4), welche in eine Öffnungsposition und in eine Schließposition bewegbar ist, wobei die Luftklappe (4) in der Öffnungsposition die Lufteinlassöffnung (3) freigibt und in der Schließposition die Lufteinlassöffnung (3) verschließt, und wobei die Luftklappe (4) zweiteilig mit zwei gegenläufig verstellbaren Klappenelementen (41, 42) ausgebildet ist.
Patent DE-102019115323-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zumindest zum Kühlen eines Zylinders eines Extruders
Inventor: WEBER JOHANNES
IPC: B29C48/82
Filed: 2019-06-06
Abstract: Eine Vorrichtung (18, 20) zumindest zum Kühlen eines Zylinders (14) eines Extruders (10) hat einen in einem Bereich längs des Zylinders (14) des Extruders (10) anordenbaren Strömungskanal (52) und ein Gebläse (88) zum Zuführen eines Kühlluftstroms in den Strömungskanal (52). Zwischen dem Gebläse (88) und dem Strömungskanal (52) ist mindestens ein Absperrmittel (104) angeordnet.
Patent DE-102019116018-A1 (DE)
Title: Verfahren und system für over-the-air-aktualisierungen in einem fahrzeug
Inventor: CAMACHO ESTEBAN
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-06-12
Abstract: Ein Verfahren für Over-the-Air-Aktualisierungen in einem Fahrzeug beinhaltet das Übertragen der Ein- und Ausschaltdaten über das Fahrzeug an ein Backoffice, das Bestimmen einer optimalen Zeit für eine Erinnerungsnachricht basierend auf den Ein- und Ausschaltdaten am Backoffice, und das Abfragen eines Kunden zu der optimalen Zeit, wenn ein dem Fahrzeug zugeordnetes Modul aktualisiert werden sollte.
Patent DE-102019117283-A1 (DE)
Title: Optischer Transceiver und Herstellungsverfahren dafür
Inventor: YU CHEN-HUA
IPC: H01L21/58
Filed: 2019-06-27
Abstract: Eine Struktur, die einen photonisch integrierten Schaltungsdie, einen elektrisch integrierten Schaltungsdie, einen Halbleiterdamm und eine isolierende Verkapselung umfasst, wird bereitgestellt. Der photonisch integrierte Schaltungsdie enthält einen optischen Eingabe-/Ausgabeabschnitt und eine Rille in der Nähe des optischen Eingabe-/Ausgabeabschnitts, wobei die Rille für laterale Einführung der mindestens einen optischen Faser angepasst ist. Der elektrisch integrierte Schaltungsdie ist über dem photonisch integrierten Schaltungsdie angeordnet und elektrisch damit verbunden. Der Halbleiterdamm ist über dem photonisch integrierten Schaltungsdie angeordnet. Die isolierende Verkapselung ist über dem photonisch integrierten Schaltungsdie angeordnet und verkapselt lateral den elektrisch integrierten Schaltungsdie und den Halbleiterdamm.
Patent DE-102019119195-A1 (DE)
Title: Hermetisch verschlossene gehärtete Glasumhäusung und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: THOMAS JENS ULRICH
IPC: B81B7/02
Filed: 2019-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hermetisch verschlossene Umhäusung umfassend ein Basissubstrat und ein Abdecksubstrat, welche zumindest einen Teil der Umhäusung bilden, zumindest einen von der Umhäusung umschlossenen Funktionsbereich, wobei zumindest das Abdecksubstrat bevorzugt ein glasartiges Material umfasst, wobei das Basissubstrat und das Abdecksubstrat mit zumindest einer Laserbondlinie hermetisch dicht gefügt sind, wobei die Laserbondlinie eine Höhe HL senkrecht zu seiner Verbindungsebene aufweist, wobei zumindest das Abdecksubstrat zumindest auf der der Laserbondlinie gegenüberliegenden Seite an seiner Oberfläche eine gehärtete Schicht aufweist, bevorzugt eine chemisch gehärtete Schicht, wobei die gehärtete Schicht bevorzugt eine Druckspannung auf das Abdecksubstrat ausübt.
Patent DE-102019120317-A1 (DE)
Title: Zylinderkopfdichtung
Inventor: WERZ ULRICH
IPC: F02F11/00
Filed: 2019-07-26
Abstract: Zylinderkopfdichtung mit einer Dichtungsplatte mit wenigstens einer sich im Wesentlichen über die ganze Dichtungsplatte erstreckenden metallischen Dichtungslage, wobei zur Positionierung der Zylinderkopfdichtung an mindestens einem der Motorbauteile Motorblock und Zylinderkopf die Dichtungsplatte mindestens eine Aussparung für einen Eingriff eines bezüglich dieses Motorbauteils stationären ersten Positionierelements aufweist; um die Beanspruchung und den Verschließ der Zylinderkopfdichtung und/oder mindestens einer der vorgenannten Motorbauteile während des Motorbetriebs zu reduzieren, wird die vorgenannte Aussparung in einer Draufsicht auf die Zylinderkopfdichtung in einem länglichen ersten Bereich der Dichtung angeordnet, welcher sich quer zu einer Längsachse der Dichtung erstreckt und die Mitte des von den Zylinderdurchgangsöffnungen der Dichtung gebildeten Ensembles, jedoch nicht die Gesamtheit aller Zylinderdurchgangsöffnungen enthält.
Patent DE-102019120929-A1 (DE)
Title: Elektromagnetische Stellvorrichtung für einen variablen Ventiltrieb
Inventor: HACKER FLORIAN
IPC: H01F7/126
Filed: 2019-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektromagnetische Stellvorrichtung (8) für variable Ventiltriebe, insbesondere elektromechanischen Schaltschlepphebel-Systeme. Die elektromagnetische Stellvorrichtung ist ausgeführt mit einer Grundplatte (3), einem Gehäuse, das an der Grundplatte (3) befestigt ist und einer Spule. Das Gehäuse ist als Bügelgehäuse (12) ausgeführt und kann einen Teil des Magnetkreises bilden.
Patent DE-102019121675-A1 (DE)
Title: Motorsteuervorrichtung
Inventor: MIZUGUCHI HIROTAKA
IPC: B60W30/20
Filed: 2019-08-12
Abstract: Eine Motorsteuervorrichtung (110, 110a) eines Fahrzeugs (V) mit einer Brennkraftmaschine (101) und einem Motorgenerator (102), einem Getriebe (103), das ein Brennkraftmaschinendrehmoment und/oder ein Motordrehmoment auf ein Rad (W) überträgt, und einem Dämpfer (104), der eine Schwingung einer Kurbelwelle der Brennkraftmaschine verringert, weist auf: eine Dämpferdrehmomentberechnungseinheit (202), die ein Dämpferdrehmoment berechnet, das durch den Dämpfer gemäß einer Schwankung eines Motordrehmoments erzeugt wird, basierend auf einem Unterschied zwischen einem Kurbelwinkel und einem Motorwinkel; eine Gegenphasendrehmomentberechnungseinheit (304), die ein Gegenphasendrehmoment mit einer zu dem Dämpferdrehmoment entgegengesetzten Phase berechnet; eine Korrekturausmaßberechnungseinheit (306, 306a), die einen ersten Wert berechnet, der zumindest basierend auf dem Kurbelwinkel und dem Motorwinkel berechnet wird, und eine Motordrehmomentbefehlausgabeeinheit (308, 309), die einen Motordrehmomentbefehl zu dem Motorgenerator basierend auf dem durch das Korrekturausmaß korrigierten Gegenphasendrehmoment ausgibt.
Patent DE-102019123127-A1 (DE)
Title: Halbzeug, Faserverbundbauteil sowie Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: KREIKEMEIER JANKO
IPC: D03D15/00
Filed: 2019-08-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gewebehalbzeug (10), welches wenigstens zwei voneinander verschiedene Fadensysteme hat und aus einer Vielzahl von Kettfäden (11) als erstes Fadensystem mit einer vorgegebenen Kettfädenausrichtung und einer Vielzahl von Schussfäden (12, 13) als wenigstens zweites Fadensystem mit mindestens einer von der Kettfädenausrichtung verschiedenen Schussfädenausrichtung gebildet ist, wobei zumindest ein Teil der Kettfäden (11) längliche Faserprofile sind, die jeweils aus einem länglichen Fasermaterial und ein das Fasermaterial imprägnierenden und vollständig konsolidierten Matrixmaterial gebildet sind.
Patent DE-102019125067-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KIRCHHOFFER JOHANN
IPC: H02J1/00
Filed: 2019-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Bordnetzes (4) eines Kraftfahrzeugs (2), mit einem ersten Spannungskreis (I) und einem zweiten Spannungskreis (11), wobei der erste Spannungskreis (I) eine erste Betriebsspannung aufweist, die höher ist als eine zweite Betriebsspannung in dem zweiten Spannungskreis (11), wobei der erste Spannungskreis (I) mit dem zweiten Spannungskreis (II) über einen Gleichspannungswandler (8) verbunden ist, wobei der erste Spannungskreis (I) eine Batterie (10) und der zweite Spannungskreis (II) zumindest eine erste Hauptbatterie (12a) und eine zweite Hauptbatterie (12b) aufweist, wobei die erste Hauptbatterie (12a) und die zweite Hauptbatterie (12b) eine im Wesentlichen gleich große Kapazität aufwiesen, und wobei mittels einer Schalterbaugruppe (14) Komponenten des Kraftfahrzeugs (2) mit elektrischer Betriebsenergie aus der ersten Hauptbatterie (12a) und/oder der zweiten Hauptbatterie (12b) versorgt werden.
Patent DE-102019125239-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung für eine turbo-bypassventilbetriebsstrategie für eine motornahe scr
Inventor: ROHDE JOHN G
IPC: F02B37/18
Filed: 2019-09-19
Abstract: Ein Fahrzeugabgassystem umfasst ein erstes Abgasnachbehandlungssystem, das von einem Motor erzeugte Abgase aufnimmt, ein zweites Abgasnachbehandlungssystem stromabwärts des ersten Abgasnachbehandlungssystems und mindestens einen Bypass, der einen Motorauslass mit einem Einlass zum zweiten Abgasnachbehandlungssystem verbindet. Ein Turbolader ist dem mindestens einen Bypass zugeordnet, und ein Bypassventil ist stromaufwärts des Turboladers angeordnet. Das Bypassventil ist zwischen einer offenen Position zum Vorbeiführen der Abgasströmung am ersten Abgasnachbehandlungssystem, einer geschlossenen Position zum Leiten der gesamten Abgasströmung zum ersten Abgasnachbehandlungssystem und einer teilweise offenen Position beweglich, in der ein Teil der Abgasströmung in das erste Abgasnachbehandlungssystem geleitet wird und ein verbleibender Teil der Abgasströmung in den Turbolader geleitet wird. Eine Steuereinheit steuert die Bewegung des Bypassventils zwischen der offenen, der geschlossenen und der teilweise offenen Position.
Patent DE-102019125612-A1 (DE)
Title: Verfahren zur computerimplementierten Simulation eines optischen Sensors in einer virtuellen Umgebung
Inventor: ASLANDERE TURGAY ISIK
IPC: G06T1/40
Filed: 2019-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur computerimplementierten Simulation eines optischen Sensors (6) in einer virtuellen Umgebung, wobei der optische Sensor (6) Tiefeninformationen bereitstellt, mit den Schritten:
 (S100) Einlesen eines Wertes (W) indikativ für eine Anzahl einer Mehrzahl von Teil-Frustums (F1, F2, F3) eines Frustums (F) des Sensors (6) mit je einer nahen Schnittebene (NS1, NS2, NS3) und einer fernen Schnittebene (FS1, FS2, FS3),
 (S200) Bilden der Teil-Frustums (F1, F2, F3) gemäß dem Wert (W) durch Anordnungen der Teil-Frustum (F1, F2, F3) hintereinander entlang einer optischen Achse (A) des optischen Sensors (6), und
 (S1300) Füllen eines Z-Puffers (8) mit Tiefendaten (TD), die auf Basis der Anwendung zumindest eines Teil-Frustums (F1, F2, F3) gewonnen wurden.
Patent DE-102019126081-A1 (DE)
Title: Kondensatorzustandsanzeigevorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: KURODA KAZUFUMI
IPC: G07C5/08
Filed: 2019-09-27
Abstract: Es ist eine Kondensatorzustandsanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug vorgesehen, die einen Kondensatorzustand im Fahrzeug anzeigt. Das Fahrzeug weist einen Kondensator auf, dem elektrische Energie von einer externen Ladevorrichtung zugeführt wird, und einen Energieverbrauchsabschnitt, der elektrische Energie von der externen Ladevorrichtung oder dem Kondensator verbraucht. Die Kondensatorzustandsanzeigevorrichtung beinhaltet einen Anzeigesteuerabschnitt, der den Kondensatorzustand erfasst, und einen Anzeigeabschnitt, der Bilder basierend auf einem Befehl des Anzeigesteuerabschnitts anzeigt. Der Anzeigesteuerabschnitt zeigt an, dass die von der externen Ladevorrichtung gelieferte elektrische Energie vom Energieverbrauchsabschnitt verbraucht wird, wenn die von der externen Ladevorrichtung gelieferte elektrische Energie dem Energieverbrauchsabschnitt in einem Zustand zugeführt wird, in dem die elektrische Energie dem Fahrzeug von der externen Ladevorrichtung zugeführt wird.