baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020006699-A1 (DE)
Title: Überholassistent eines Lastkraftwagens
Inventor: STERNBERG ALEXANDER
IPC: B60W40/04
Filed: 2020-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (1) zum Ermitteln einer Entscheidung über das Überholen eines zweiten Fahrzeugs (9) durch einen Lastkraftwagen (5), wobei ein Überholassistent (3) des Lastkraftwagens (5) und eine Datenprotokolleinheit (7) des zweiten Fahrzeugs (9) jeweils dazu ausgeführt ist, ein jeweiliges Geschwindigkeitsprofil über eine zeitliche Historie abhängig von topographischen Kartendaten abzuspeichern und an den Überholassistenten (3) bereitzustellen, wobei der Überholassistent (3) dazu ausgeführt ist, abhängig vom Vergleich der Geschwindigkeitsprofile bezogen auf aktuelle insbesondere topographische Kartendaten am Ort des Lastkraftwagens (5) eine Vorhersage zur zeitlichen Dauer eines Überholvorgangs durch den Lastkraftwagen (5) zu treffen und die Entscheidung über den Überholvorgang visuell und/oder akustisch auszugeben.
Patent DE-102020007366-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Kraftfahrzeug
Inventor: MATANA MAROJE
IPC: F01D25/24
Filed: 2020-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem von Abgas aus wenigstens einem Brennraum (16a-d) der Verbrennungskraftmaschine (10) durchströmbaren Abgastrakt (18), mit einem Abgasturbolader (22), welcher eine in dem Abgastrakt (18) angeordnete Turbine (26) umfasst, die ein Turbinengehäuse (42) und ein zumindest teilweise in dem Turbinengehäuse (42) aufgenommenes und von dem Abgas antreibbares Turbinenrad (30) aufweist, und mit wenigstens einem von Sekundärluft durchströmbaren und in den Abgastrakt (18) mündenden Sekundärluftkanal (38), mittels welchem die den Sekundärluftkanal (38) durchströmende Sekundärluft in das den Abgastrakt (18) durchströmende Abgas einleitbar ist, wobei der Sekundärluftkanal (38) innerhalb des Turbinengehäuse (42) in den Abgastrakt (18) mündet.
Patent DE-102020105776-A1 (DE)
Title: Kostengünstige Überlastungsisolierung für verlustfreies Ethernet
Inventor: BOTTORFF PAUL
IPC: H04L47/6275
Filed: 2020-03-04
Abstract: Eine kostengünstige Überlastungsisolierung für verlustfreies Ethernet unter Verwendung einer zufälligen Auswahl wird bereitgestellt. Beim Erkennen einer Überlastung an einem seiner Ausgangsports wählt ein nachgeschaltetes Gerät zufällig ein Datenpaket aus, das an einem oder mehreren seiner Eingangsports empfangen wurde, um es in einer Warteschlange mit überlasteter Priorität am Eingangsport zu isolieren. Das Downstream-Gerät sendet eine Überlastungsisolationsnachricht, einschließlich einer Liste von Isolations-Hashes, an ein Upstream-Gerät, um die für die Isolation ausgewählten Datenpakete zu identifizieren. Nach dem Empfang identifiziert das Upstream-Gerät Datenpakete, die zur Isolierung ausgewählt wurden, und beginnt, solche Pakete in einer überlasteten Prioritätswarteschlange des Upstream-Geräts in die Warteschlange zu stellen. Wenn eine prioritätsbasierte Flusssteuerung ausgelöst wird, beendet das Upstream-Gerät die Übertragung von Paketen nur in der überlasteten Prioritätswarteschlange, während die fortgesetzte Übertragung nicht isolierter Datenpakete ermöglicht wird.
Patent DE-102020106850-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Unterstützen eines Insassen bei einem Aussteigen aus einem Fahrzeug durch Anpassung einer Anzeige, Fahrerassistenzsystem sowie Fahrzeug
Inventor: SIEKIERKA TOMASZ
IPC: G08G1/16
Filed: 2020-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstützen eines Insassen bei einem Aussteigen aus einem Fahrzeug mit den Schritten: Erfassen von jeweiligen Bilddaten von einer Mehrzahl von Kameras des Fahrzeugs, wobei die jeweiligen Bilddaten unterschiedliche Bereiche einer Umgebung des Fahrzeugs beschreiben, Bestimmen einer Position eines Objekts in der Umgebung des Fahrzeugs relativ zu dem Fahrzeug, Ausgeben einer Anzeige anhand der Bilddaten mittels zumindest einer Anzeigeeinrichtung des Fahrzeugs, Überprüfen, ob eine Öffnung einer Tür des Fahrzeugs durch den Insassen bevorsteht und Anpassen der Anzeige in Abhängigkeit von der Position des Objekts relativ zu dem Fahrzeug, falls das Öffnen der Tür bevorsteht.
Patent DE-102020111347-A1 (DE)
Title: Feuchteübertragungsschicht, Speicherbefeuchter, Brennstoffzellenvorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: LUCAS CHRISTIAN
IPC: B01F23/10
Filed: 2020-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Feuchteübertragungsschicht (10) für einen Speicherbefeuchter (6) einer Brennstoffzellenvorrichtung (1), die einen zweilagigen Aufbau aufweist, der eine erste Lage (11) aus einem hygroskopischen Material mit ersten hygroskopischen Eigenschaften aufweist, und der eine unmittelbar an die erste Lage (11) angrenzende zweite Lage (12) aus einem hygroskopischen Material mit zweiten hygroskopischen Eigenschaften aufweist, wobei die erste Lage (11) eine bessere Übertragbarkeit für Wasser als die zweite Lage (12) aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Speicherbefeuchter (6), eine Brennstoffzellenvorrichtung (1) sowie ein Kraftfahrzeug mit einer solchen.
Patent DE-102020122162-A1 (DE)
Title: Luftsteuerventil für ein Brennstoffzellenfahrzeug
Inventor: LEE BYEONG SEUNG
IPC: F16K1/20
Filed: 2020-08-25
Abstract: Luftsteuerventil für ein Brennstoffzellenfahrzeug, aufweisend ein Ventilgehäuse (110), das eine erste Öffnung (112) und eine zweite Öffnung (114) aufweist, eine erste Drehwelle (122), die in dem Ventilgehäuse (110) drehbar montiert ist und derart konfiguriert ist, dass sie durch eine Antriebsquelle drehbar ist, ein erstes Ventilelement (142), das mit der ersten Drehwelle (122) verbunden ist und derart konfiguriert ist, dass es die erste Öffnung (112) durch Drehen um die erste Drehwelle (122) wahlweise öffnet oder schließt, eine zweite Drehwelle (124), die in dem Ventilgehäuse (110) montiert ist und derart konfiguriert ist, dass sie relativ zu der ersten Drehwelle (122) drehbar ist, ein zweites Ventilelement (144), das mit der zweiten Drehwelle (124) verbunden ist und derart konfiguriert ist, dass es die zweite Öffnung (114) durch Drehen um die zweite Drehwelle (124) wahlweise öffnet oder schließt, und ein Federelement (130), das an einem ersten Ende davon mit der ersten Drehwelle (122) verbunden ist und an einem zweiten Ende davon mit der zweiten Drehwelle (124) verbunden ist.
Patent DE-102020125027-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Halbleitervorrichtung
Inventor: TAKAO TOMA
IPC: H01L25/16
Filed: 2020-09-25
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung umfasst ein Halbleitermodul, ein Substrat und einen Füllstoff. Das Halbleitermodul enthält einen Halbleiterchip, eine integrierte Steuerungsschaltung (IC), die dafür konfiguriert ist, eine Ansteuerung des Halbleiterchips zu steuern, und ein Gehäuse, das den Halbleiterchip und die Steuerungs-IC mit einem Isolierungsmaterial versiegelt. Auf dem Substrat ist das Halbleitermodul montiert. Der Füllstoff ist zwischen einer unteren Oberfläche des Gehäuses des Halbleitermoduls und dem Substrat vorgesehen. Das Substrat enthält ein Durchgangsloch, das an einer Position unterhalb des Gehäuses und näher zur Steuerungs-IC als zu dem Halbleiterchip im Gehäuse vorgesehen ist.
Patent DE-102020128147-A1 (DE)
Title: Injektionsverfahren zum Veredeln von Backwaren, insbesondere von Brot und Brötchen
Inventor: HANSES OLAF
IPC: A21D13/31
Filed: 2020-10-26
Abstract: Aufgabe der Erfindung ist es, Backwaren, wie Brot und Brötchen, durch Farben, Geschmack und Gestaltung zur Erzielung emotionaler Wirkungen auf Kunden zu veredeln.Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch ein Injektionsverfahren zur inneren Geschmacksanreicherung und Farbgestaltung in die geformte Rohware (2) vor dem Backvorgang gelöst. Das Injektionsverfahren zum Veredeln von Backwaren, insbesondere von Brot und Brötchen durch Injizieren von Aromen zur Erzeugung von Geruch und Geschmack und Farben in Form von flüssigen, breiigen oder pastösen Backzutaten, erfolgt durch eine innere, spezifische Anreicherung von Aromen und Farben in Backwaren durch Injektion mittels Injektionsnadeln (4) in die geformte Rohware (2) vor dem Backvorgang. Die Einstiche (3) können belassen oder vor dem Backvorgang geglättet werden.
Patent DE-102020129136-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zu einer Reduzierung laufzeitrelevanter Komplexität einer Echtzeitsteuerung eines modularen Multilevelkonverters
Inventor: SIMON DANIEL
IPC: H02M7/483
Filed: 2020-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reduzierung laufzeitrelevanter Komplexität eines Steuerungsalgorithmus einer Wechselstrombatterie, bei dem die Wechselstrombatterie einen Zentralkontroller mit einem Scheduler und mindestens einen Strang mit einer Mehrzahl an Batteriemodulen umfasst, bei dem durch den in einen Realzeit- und einen Offline-Teil aufgeteilten Scheduler ein jeweiliger Gesamtschaltzustand (140) der Mehrzahl an Batteriemodulen zu jedem Schalttakt vorgegeben wird, bei dem im Realzeit-Teil zu jedem Schalttakt auf eine Schaltzustandstabelle, welche alle Gesamtschaltzustände zusammen mit einem jeweilig durch eine Kostenfunktion für eine Umsetzung des jeweiligen Gesamtschaltzustandes zugeordneten Wert enthält, zugegriffen wird und daraus der jeweilige Gesamtschaltzustand mit dem kleinsten Wert der Kostenfunktion gebildet wird, wobei im Offline-Teil durch einen Memoisierungsalgorithmus in kontinuierlicher Abfolge die Kostenfunktion zu allen Gesamtschaltzuständen des mindestens einen Stranges berechnet wird, indem ein jeweiliger Strang des mindestens einen Stranges mit einer Mehrzahl an Batteriemodulen als in kleinere Substrangabschnitte mit einem jeweiligen Subschaltzustand (110, 120, 130) aufgeteilt betrachtet wird, die Kostenfunktion zu allen Subschaltzuständen berechnet wird, die jeweiligen Subschaltzustände zusammen mit dem jeweiligen Wert der Kostenfunktion in einem Verzeichnis abgelegt werden, und der Wert der Kostenfunktion des jeweiligen Gesamtschaltzustandes aus den Werten der Kostenfunktion zu Subschaltzuständen von den den jeweiligen Strang des mindestens einen Stranges bildenden Substrangabschnitten zusammengesetzt wird. Ferner wird eine dem Verfahren entsprechende Schaltung beansprucht.
Patent DE-102020129497-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Wärmeeintrag in zumindest eine Komponente einer Abgasnachbehandlungseinrichtung, Software und Steuer- oder Regeleinrichtung
Inventor: SZOLAK ROBERT
IPC: F01N3/20
Filed: 2020-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Wärmeeintrag in zumindest eine Komponente (11, 12, 13) einer Abgasnachbehandlungseinrichtung (1) einer Brennkraftmaschine (15), bei welchem ein Teilstrom eines Abgasstromes mit Kraftstoff in einem Heizkatalysator (2) zumindest teilweise umgesetzt und dem Abgasstrom wieder zugeführt wird, wobei die dem Heizkatalysator (2) zugeführte Kraftstoffmenge und/oder der dem Heizkatalysator (2) zugeführte Teilstrom in Abhängigkeit der Abgastemperatur (Tn, Tv) vor und/oder hinter der Komponente (11, 12, 13) gesteuert oder geregelt wird. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Datenträger mit darauf gespeicherten Daten, eine Daten repräsentierende, zur Übertragung über ein Computernetzwerk geeignete Signalfolge sowie eine Steuer- oder Regeleinrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102020130154-A1 (DE)
Title: Laschenkette und Kegelscheibenumschlingungsgetriebe
Inventor: TRAUTMANN CARSTEN
IPC: F16H9/24
Filed: 2020-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Laschenkette (1) für ein stufenlos übersetzungseinstellbares Kegelscheibenumschlingungsgetriebe (100), wobei die Kettenlaschen (2) innerhalb einer Kettengliedergruppe (30) über die gesamte Breite der Laschenkette (1) gesehen achsensymmetrisch zur in Kettenlängsrichtung sich erstreckenden Mittelachse (X) der Kettengliedergruppe (30) angeordnet sind. Gemäß der Erfindung sind innerhalb eines ersten Kettengliedes (3) einer Kettengliedergruppe (30) Kettenlaschen (2) an der ersten Kettenlaschenposition (KLP1), an der sechsten Kettenlaschenposition (KLP6) und an der achten Kettenlaschenposition (KLP8) belegt, und sind innerhalb eines zweiten Kettengliedes (3; 3-1, 3-2, 3-3) einer Kettengliedergruppe (30) Kettenlaschen (2) an der dritten Kettenlaschenposition (KLP3) und an der vierten Kettenlaschenposition (KLP4) belegt. Für alle Kettenglieder (3; 3-1, 3-2, 3-3) innerhalb einer Kettengliedergruppe (30) gilt dabei, dass die erste Kettenlaschenposition (KLP1) und die vierte Kettenlaschenposition (KLP4) innerhalb eines Kettengliedes (3; 3-1, 3-2, 3-3) nicht beide belegt sind.
Patent DE-102020130356-A1 (DE)
Title: Verfahren und Prüfsystem für eine Prüfung eines Signalverlaufs
Inventor: FRÖHLICH BJÖRN
IPC: G01M99/00
Filed: 2020-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für eine Prüfung eines Signalverlaufs (s), wobei der Signalverlauf (s) für einen zeitlichen Verlauf einer Messgröße (201) bei einem technischen System (1) spezifisch ist, wobei die nachfolgenden Schritte durchgeführt werden:- Bereitstellen einer Annäherungsfunktion (w) zur Annäherung an den Signalverlauf (s),- Erfassen wenigstens eines Messwertes (202) des Signalverlaufs (s) zu wenigstens einem Messzeitpunkt (tm),- Durchführen eines Vergleichs (102) des erfassten Messwertes (202) mit der bereitgestellten Annäherungsfunktion (w),- Durchführen einer Auswertung (103) eines Vergleichsergebnisses (205) des Vergleichs (102), um wenigstens einen Zustand des technischen Systems (1) zu bestimmen.
Patent DE-102020133355-A1 (DE)
Title: Airbag-vorrichtung für ein fahrzeug
Inventor: LEE SEOK MIN
IPC: B60R21/233
Filed: 2020-12-14
Abstract: Eine Airbag-Vorrichtung für ein Fahrzeug weist Folgendes auf: ein Airbag-Kissen mit: einer Hauptwand; einem Hauptabschnitt mit einem ersten Nähteil, der mit der Hauptwand verbunden ist, und einem ersten Kammerteil, wobei der Hauptabschnitt an einer Seite des Insassen angeordnet ist, wenn das Airbag-Kissen durch in den ersten Nähteil injiziertes Gas aufgebläht ist; und einem Hilfsabschnitt mit einem zweiten Nähteil und einem zweiten Kammerteil, wobei der Hilfsabschnitt vor dem Insassen angeordnet ist, wenn das Airbag-Kissen durch in den zweiten Nähteil injiziertes Gas aufgebläht ist; und einem Verbindungselement mit einem ersten Ende, das mit dem Hauptabschnitt des Airbag-Kissens verbunden ist, und einem zweiten Ende, das an dem zweiten Nähteil des Hilfsabschnitts fixiert ist, wobei das Verbindungselement dazu ausgebildet ist, das Airbag-Kissen derart zu führen, dass es sich in eine den Insassen umgebende Form aufbläht, wenn sich das Airbag-Kissen aufbläht.
Patent DE-102020133772-A1 (DE)
Title: Dekodierungsvorrichtung, Bauelement, Verfahren und Computerprogramm
Inventor: PALANGAPPA POOVAIAH
IPC: H03M13/13
Filed: 2020-12-16
Abstract: Beispiele beziehen sich auf eine Dekodierungsvorrichtung, ein Dekodierungsbauelement, ein Dekodierungsverfahren, ein Dekodierungs-Computerprogramm und eine Kommunikationsvorrichtung, ein Speicherbauelement und ein Speicherungsbauelement (storage element), die eine solche Dekodierungsvorrichtung oder ein Dekodierungsverfahren umfassen. Eine Dekodierungsvorrichtung zum Durchführen eines iterativen Dekodierens auf einem Codewort umfasst eine Verarbeitungsschaltungsanordnung, umfassend eine Mehrzahl von Verarbeitungseinheiten, und eine Steuerschaltungsanordnung, die ausgebildet ist, um das iterative Dekodieren des Codeworts zu steuern. Das iterative Dekodieren basiert auf einer Paritätsprüfungsmatrix. Die Matrix wird in zwei oder mehr Partitionen unterteilt. Die Steuerschaltungsanordnung ist ausgebildet, um in einem ersten Operationsmodus zu arbeiten, um ein Codewort zu verarbeiten, das eine erste Länge aufweist, und um in einem zweiten Operationsmodus zu arbeiten, um ein Codewort zu verarbeiten, das eine zweite Länge aufweist. Die Steuerschaltungsanordnung ist ausgebildet, um die Verwendung der Mehrzahl von Verarbeitungseinheiten über die zwei oder mehr Partitionen der Matrix zumindest in dem zweiten Operationsmodus zu multiplexen.
Patent DE-102020200289-A1 (DE)
Title: Lockdetektor und Phasen- oder Verzögerungsregelschleife mit einem Lockdetektor
Inventor: SCHUBERT ANDREAS
IPC: H03L7/095
Filed: 2020-01-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Lockdetektor (100) zum Überwachen einer Phasen- oder Verzögerungsregelschleife mit einer von zwei digitalen Steuersignalen (S1, S2) gesteuerten Ladungspumpe. Der Lockdetektor (100) umfasst eine Bearbeitungsschaltung (50), die dazu ausgebildet eine UND-Verknüpfung (U1) der zwei Steuersignale (S1, S2) und eine verzögerte Variante (OV1) einer ODER-Verknüpfung (O1) der zwei Steuersignale (S1, S2) zu empfangen und aus den empfangenen Signalen ein digitales Zustandssignal (L1) zu erzeugen und über einen Ausgang (35) des Lockdetektors (100) auszugeben. Das Zustandssignal (L1) nimmt bei Vorliegen eines eingerasteten Zustands der Phasen- oder Verzögerungsregelschleife einen ersten Wert und bei Vorliegen eines nicht eingerasteten Zustands der Phasen- oder Verzögerungsregelschleife einen gegenüber dem ersten Wert unterschiedlichen zweiten Wert an.
Patent DE-102020201276-A1 (DE)
Title: Ausrücksystem zum Betätigen einer Kupplung, Wegmessvorrichtung zum Messen einer Position eines Kolbens in einer axialen Richtung
Inventor: HAHN STEPHAN
IPC: F16D25/08
Filed: 2020-02-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Wegmessvorrichtung (100) zum Messen einer Position eines Kolbens (210) in einer axialen Richtung (191), insbesondere bei einem Ausrücksystem (200). Die Wegmessvorrichtung (100) umfasst ein Übertragungselement (110), welches mit dem Kolben (210) gekoppelt ist. Ferner umfasst die Wegmessvorrichtung (100) eine in der axialen Richtung (191) bewegbare Messkomponente (120) zum Messen einer die Position des Kolbens (210) anzeigende Position der Messkomponente (120) in der axialen Richtung (191). Zudem umfasst die Wegmessvorrichtung (100) zumindest eine Feder (130), welche die Messkomponente (120) zur Kopplung mit dem Übertragungselement (110) in der axialen Richtung (191) zu dem Übertragungselement (110) hin drückt, wobei das Übertragungselement (110) verschwenkbar gegenüber der Messkomponente (120) ist.
Patent DE-102020203411-A1 (DE)
Title: Mischtrommelantrieb
Inventor: HEILIG EDUARD
IPC: B01F7/00
Filed: 2020-03-17
Abstract: Ein Mischtrommelantrieb weist eine Batterie und einen Wechselrichter 4 auf, wobei der Wechselrichter 4 dem elektrischen Motor 2 zum Antrieb der Mischtrommel 1 elektrische Energie zur Verfügung stellt. Kühles Fluid wird von der hydraulischen Pumpe 10 zuerst durch den Wechselrichter 4 geleitet, bevor das Fluid durch den elektrischen Motor 2 geleitet wird.
Patent DE-102020206218-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung und Verfahren zur Magnetfeldmessung
Inventor: STUERNER FELIX MICHAEL
IPC: G01R33/32
Filed: 2020-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung zur Magnetfeldmessung, mit einem Kristallkörper mit Farbzentren, einer Lichterzeugungseinrichtung zum Erzeugen von Licht zur Anregung des Kristallkörpers, einer Hochfrequenzeinrichtung zum Erzeugen von Mikrowellen (430) zur Anregung des Kristallkörpers, und einem Detektor zum Erfassen von von dem Kristallkörper ausgestrahltem Fluoreszenzlicht, wobei die Hochfrequenzeinrichtung (820) dazu eingerichtet ist, aus einem Mikrowellensignal mit einer Ursprungsfrequenz (fu) ein Mikrowellensignal mit einer Grundfrequenz zu erzeugen, wobei die Grundfrequenz einer Anregungsfrequenz des Kristallkörpers ohne äußeres, statisches Magnetfeld entspricht, und wobei die Hochfrequenzeinrichtung (820) dazu eingerichtet ist, aus dem Mikrowellensignal mit der Grundfrequenz Mikrowellen mit zwei, in gleichem Abstand (f B ) um die Grundfrequenz angeordneten, Anregungsfrequenzen zu erzeugen, sowie ein entsprechendes Verfahren.
Patent DE-102020206445-A1 (DE)
Title: Handwerkzeugmaschine mit einer Höheneinstellvorrichtung
Inventor: BANTLE FLORIAN
IPC: B27C5/10
Filed: 2020-05-25
Abstract: Bei einer Handwerkzeugmaschine, insbesondere einer Oberfräse, mit einem Gehäuse, in dem eine Antriebseinheit zum Antrieb eines Einsatzwerkzeugs (145) angeordnet ist, mit einer am Gehäuse höhenverstellbaren Grundplatte (150) zum Führen der Handwerkzeugmaschine auf einer Werkstückoberfläche, wobei die Grundplatte (150) eine Ausnehmung (152) aufweist, durch die das Einsatzwerkzeug (145) zumindest abschnittsweise durchgreift, und mit einer Höheneinstellvorrichtung (175) zum Einstellen einer Arbeitshöhe der Grundplatte (150) am Gehäuse relativ zum Einsatzwerkzeug (145), ist eine Einstellhilfe (200) vorgesehen, die eine fluchtende Höheneinstellung einer Unterseite (157) der Grundplatte (150) relativ zu einer vorgegebenen Schneidekante (321) des Einsatzwerkzeugs (145) durch die Höheneinstellvorrichtung (175) ermöglicht.
Patent DE-102020209448-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kontaktierung einer funktionalisierten Fensterscheibe mit einem Fensterheber einer Fahrzeugtür
Inventor: CARL ANDRÉ
IPC: E05F11/38
Filed: 2020-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kontaktierung einer funktionalisierten Fensterscheibe (2) mit einem Fensterheber (4) einer Fahrzeugtür (6), wobei die Fensterscheibe (2) eine erste Kontaktstelle (18) aufweist, wobei die Fahrzeugtür (6) einen Türrohbau (28) und ein den Fensterheber (4) tragendes Türmodul (26) aufweist, und wobei der Fensterheber (4) einen entlang einer Führungsschiene (10) bewegbaren Schienengleiter (14) mit einer zweiten Kontaktstelle (22) aufweist, bei welchem der Schienengleiter (14) in eine vorgegebene Position gebracht wird, in welcher die funktionalisierte Fensterscheibe (2) in den Türrohbau (28) eingesetzt wird, so dass die Kontaktstellen (18, 22) benachbart zueinander angeordnet sind, bei welchem durch eine Montageöffnung (30) des Türrohbaus (28) und/oder des Türmoduls (26) ein Hilfswerkzeug (32, 32') geführt wird, bei welchem der Schienengleiter (14) und die funktionalisierte Fensterscheibe (2) in eine Montagestellung geführt werden, und bei welchem mittels des Hilfswerkzeugs (32, 32') die Kontaktstellen (18, 22) in der Montagestellung miteinander kontaktiert werden.
Patent DE-102020211068-A1 (DE)
Title: Elektroantrieb eines Fahrzeuges, Antriebsstrang und Verfahren
Inventor: KUTTER FABIAN
IPC: F16H3/56
Filed: 2020-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektroantrieb eines Fahrzeuges, umfassend eine Elektromaschine (2), deren Rotor (2.1) mit einer Eingangswelle (11) eines ersten Planetenradsatzes (5) verbunden ist, eine koaxial zur Eingangswelle (11) angeordnete Ausgangswelle (12), sowie zwei Schaltelemente (3, 4), wobei der erste Planetenradsatz (5), als ein Stufenplanetengetriebe ausgebildet ist, dessen an einem Planetenradträger (5.6) gelagerte Planetenräder (5.3, 5.4) zwei unterschiedliche große Wirkdurchmesser aufweisen, wobei ein erstes Sonnenrad (5.1) des Planetenradsatzes (5) mit dem größeren Wirkdurchmesser (5.3) in Zahneingriff steht, wobei ein zweites Sonnenrad (5.2) des Planetenradsatzes (5) mit dem kleineren Wirkdurchmesser (5.4) in Zahneingriff steht, wobei das erste Sonnenrad (5.1) des Planetenradsatzes (5) mit der Eingangswelle (11) drehfest verbunden ist, wobei das zweite Sonnenrad (5.2) des Planetenradsatzes (5) mit der Ausgangswelle (12) drehfest verbunden ist, wobei ein erstes Schaltelement (3) dazu ausgebildet ist, den Planetenradträger (5.5) des Planetenradsatzes (5) an einem drehfesten Bauteil (0) festzusetzen, wobei ein zweites Schaltelement (4) dazu ausgebildet ist, zwei Elemente des ersten Planetenradsatzes (5) drehfest miteinander zu verbinden, wobei der erste Planetenradsatz (5) radial innerhalb des Rotors (2.1) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft zudem einen Antriebsstrang und ein Verfahren.
Patent DE-102020211782-A1 (DE)
Title: Entkoppelte Walzanlage
Inventor: BERENDES ANDREAS
IPC: B21B31/06
Filed: 2020-09-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Walzanlage, insbesondere ein Walzwerk (20), umfassend wenigstens ein Walzgerüst (21), das auf einem Fundament (30) aufgestellt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Walzgerüst mit wenigstens einem Feder-Dämpfungs-System (10) von dem Fundament (30) entkoppelt ist.