baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016123427-A1 (DE)
Title: Fahrunterstützungsvorrichtung
Inventor: NAKAGAWA YUUKI
IPC: G08G1/16
Filed: 2016-12-05
Abstract: Eine Unterstützungsverarbeitungseinrichtung führt eine Unterstützungsverarbeitung des Ausgebens einer Warnung durch, wenn beurteilt wird, dass eine Wahrscheinlichkeit einer Kollision zwischen einem Bezugsfahrzeug und einem anderen Fahrzeug besteht, basierend auf durch eine Bezugsfahrzeuginformationenbezugseinrichtung bezogenen Bezugsfahrzeuginformationen und durch eine Bezugseinrichtung von Informationen über ein anderes Fahrzeug bezogenen Informationen. Eine Bezugsfahrzeugvorhersageeinrichtung sagt eine Ankunftszeit, die benötigt wird, bis ein Bezugsfahrzeug eine Kreuzung erreicht, basierend auf Bezugsfahrzeuginformationen vorher. Eine Vorhersageeinrichtung von Informationen über ein vorausfahrendes Fahrzeug sagt die Position eines vorausfahrenden Fahrzeugs zu dem Zeitpunkt, wenn eine vorhergesagte Ankunftszeit verstreicht, basierend auf durch eine Bezugseinrichtung von Informationen über ein vorausfahrendes Fahrzeug bezogenen Informationen über ein vorausfahrendes Fahrzeug vorher. Eine Unterstützungsausführungsbestimmungseinrichtung bestimmt, ob der Unterstützungsverarbeitungseinrichtung zugelassen oder unterbunden wird, eine Fahrunterstützungsverarbeitung durchzuführen ist, gemäß einer vorhergesagten Position eines vorausfahrenden Fahrzeugs.
Patent DE-102016201740-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Leistungssteuerung
Inventor: LEE YOUNG OK
IPC: H02J7/34
Filed: 2016-02-04
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf eine Technologie des Steuerns einer Leistung eines Fahrzeugs. Genauer sieht die vorliegende Offenbarung ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung der Leistung eines Fahrzeugs vor, das eine Hauptbatterie, eine Hilfsbatterie und eine elektrische Last einschließt, wobei die Vorrichtung umfasst: eine Ladezustands-Detektionseinheit, die ausgebildet ist, einen Ladungszustand, SOC, der Hauptbatterie und einen SOC der Hilfsbatterie zu detektieren; eine Berechnungseinheit einer zulässigen Leistung, die ausgebildet ist, eine zulässige Leistung der Hauptbatterie basierend auf dem SOC der Hauptbatterie zu berechnen; eine Berechnungseinheit einer Lade-/Entladeleistung, die ausgebildet ist, eine Lade-/Entladeleistung der Hilfsbatterie zu berechnen, die eine Lade- oder Entladeoperation durchführt; eine Berechnungseinheit einer ersten Leistung einer elektrischen Last, die ausgebildet ist, eine erste Leistung einer elektrischen Last zu berechnen, die eine Leistung einer elektrischen Last ist, deren Ausführung von einem Fahrer verlangt wird; eine Operationssteuereinheit, die ausgebildet ist, eine Operation einer elektrischen Last, deren Ausführung verlangt wurde, basierend auf der zulässigen Leistung, der Lade-/Entladeleistung und der ersten Leistung einer elektrischen Last zu steuern; eine Berechnungseinheit einer zweiten Leistung einer elektrischen Last, die ausgebildet ist, eine zweite Leistung einer elektrischen Last zu berechnen, die eine Leistung einer elektrischen Last ist, die durch die Operationssteuereinheit ausgeführt wird; und eine Lade-/Entladesteuereinheit (120), die ausgebildet ist, eine Ladung oder Entladung der Hilfsbatterie basierend auf dem SOC der Hilfsbatterie, der zulässigen Leistung, der Lade-/Entladeleistung und der zweiten Leistung der elektrischen Last zu steuern.
Patent DE-102016204008-A1 (DE)
Title: Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlagen
Inventor: COURTH CHRISTIAN
IPC: B60T8/32
Filed: 2016-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektromagnetventil, mit einem in einem Ventilgehäuse (11) angeordneten Ventilschließglied (4), das einen Ventildurchlass (10) im Ventilgehäuse (11) zu öffnen oder zu verschließen vermag, mit einem zur Betätigung des Ventilschließgliedes (4) vorgesehenen Magnetanker (2), sowie mit einer zwischen dem Magnetanker (2) und einem Magnetkern (5) eingespannten, im Wesentlichen zylinderförmigen Rückstellfeder (8). Die Erfindung sieht vor, dass die Rückstellfeder (8) die Funktion eines Restluftspaltelements übernimmt, wozu die Rückstellfeder (8) einen im Durchmesser erweiterten Endabschnitt (7) aufweist, der sich im kompressiblen Zustand der Rückstellfeder (8) in einen zwischen dem Magnetanker (2) und dem Magnetkern (5) vorgesehenen Zwischenraum (9) erstreckt.
Patent DE-102016209199-A1 (DE)
Title: Kabelbaum
Inventor: SHIRATORI TATSUYA
IPC: B60R16/03
Filed: 2016-05-27
Abstract: Ein Kabelbaum umfasst Leistungsversorgungssteuerungskästen, elektrische Kabel und Verbindungskabel. Die Leistungsversorgungssteuerungskästen sind für entsprechende Abschnitte vorgesehen. Die elektrischen Kabel verbinden die Leistungsversorgungssteuerungskästen mit Energie benötigenden Einrichtungen in den jeweiligen Abschnitten. Die Verbindungskabel verbinden die Leistungsversorgungssteuerungskästen, die für die jeweiligen Abschnitte vorgesehen sind, mit energieerzeugenden Einrichtungen, die in mindestens einem der Abschnitte zur Ausführung einer Energieerzeugung vorgesehen sind, die sich von jener unterscheidet, die von einer regenerativen Bremse während der Fahrt des Fahrzeugs ausgeführt wird. Die Leistungsversorgungssteuerungskästen liefern elektrische Energie, die von den energieerzeugenden Einrichtungen erzeugt wird, an die Energie benötigenden Einrichtungen in den Abschnitten, in denen die jeweiligen Leistungsversorgungssteuerungskästen vorgesehen sind.
Patent DE-102016212292-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen einer Plantrajektorie für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HEINRICH STEFFEN
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer Plantrajektorie für ein Kraftfahrzeug (50), umfassend die folgenden Schritte: Empfangen von bereitgestellten Umfelddaten eines Umfelds (60) des Kraftfahrzeugs (50), Bereitstellen eines Zustandsraumes (11) für einen vorgegebenen Planungshorizont, wobei der Zustandsraum (11) mehrere Zustände (10) des Kraftfahrzeugs (50) in dem durch die Umfelddaten beschriebenen Umfeld (60) umfasst, Auswählen einer Teilmenge der mehreren Zustände (10) aus dem Zustandsraum (11) auf Grundlage mindestens eines Auswahlkriteriums, Erstellen eines Suchgraphens (30), wobei die ausgewählten Zustände (10) jeweils Knoten des Suchgraphen (30) repräsentieren, Zerlegen des Suchgraphen (30) in mindestens zwei zeitlich oder örtlich aufeinander folgende Teilbereiche (15, 16), wobei nachfolgend sukzessiv für jeden der mindestens zwei zeitlich oder örtlich aufeinander folgenden Teilbereiche (15, 16) mehrere Trajektorienkandidaten (17, 20, 21) parallel berechnet und anhand mindestens eines Bewertungskriteriums in jedem der Teilbereiche (15, 16) bewertet werden, und im Anschluss: Zusammenstellen einer Plantrajektorie für den vorgegebenen Planungshorizont aus einzelnen berechneten Trajektorienkandidaten (17, 20, 21), wobei diejenigen über die Teilbereiche (15, 16) hinweg miteinander verbundenen Trajektorienkandidaten (17, 20, 21) ausgewählt werden, deren Bewertungen in der Summe den höchsten Wert ergeben.
Patent DE-102016212636-A1 (DE)
Title: Erkennung des Vorhandenseins eines Partikelfilters
Inventor: BOURDON KLAUS
IPC: F01N3/021
Filed: 2016-07-12
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft eine Detektionsvorrichtung zur Erkennung des Vorhandenseins eines Partikelfilters in einem Abgassystem eines Kraftfahrzeugs, wobei sich ein Drucksensor im Abgassystem abgasstromaufwärts des Partikelfilters befindet. Die Detektionsvorrichtung ist eingerichtet, eine erste, für den Abgasdruck abgasstromaufwärts des Partikelfilters charakteristische Größe mittels des Drucksensors zu bestimmen, eine zweite, für den Abgasdruck abgasstromabwärts des Partikelfilters charakteristische Größe zu bestimmen, zumindest in Abhängigkeit von dem aktuellen Abgas-Massenstrom, und über das Vorhandensein des Partikelfilters in Abhängigkeit von der ersten und zweiten für den Abgasdruck charakteristischen Größe zu entscheiden.
Patent DE-102016214793-A1 (DE)
Title: Verpackung
Inventor: BACHMAIR FLORIAN
IPC: B65D81/34
Filed: 2016-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verpackung 1 mit einer Mehrzahl stoffdicht voneinander abgegrenzter Kammern 2, 3, wobei die Kammern 2, 3 unterschiedliche Substanzen beinhalten, und mit mindestens einer Sollbruchstelle 4, die zwischen zwei aneinander angrenzenden Kammern 2, 3 derart ausgebildet ist, dass ein Bruch der Sollbruchstelle 4 einen stofflichen Austausch der Substanzen der an die Sollbruchstelle 4 angrenzenden Kammern 2, 3 ermöglicht, wobei die Verpackung 1 ferner ein aktivierbares thermisches Element 6 aufweist, welches in einem aktivierten Zustand einen Energiefluss aus oder in mindestens eine der Kammern bewirkt.
Patent DE-102016215093-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: ALDERSLEY NICHOLAS
IPC: B62D27/02
Filed: 2016-08-12
Abstract: Es ist bereits ein Kraftfahrzeug mit einer Heckklappe bekannt, die ein Innenblech, ein Verstärkungsbauteil und ein Außenblech aufweist. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einem Karosserie-Bauteil zu schaffen, bei der die Verbindung zwischen drei Bauteilen des Karosserie-Bauteils an umlaufenden, gegenüberliegenden Rändern vereinfacht ist. Dies wird dadurch erreicht, dass das Innenbauteil oder das Außenbauteil an einem Endabschnitt unter Bildung eines Hohlraumes oder Zwischenraumes umgebördelt ist, dass in dem Zwischenraum Klebstoff gefüllt ist, dass ein Endabschnitt des nicht umgebördelten Bauteils in dem Zwischenraum angeordnet ist, dass zwischen einer Innenfläche des Innenbauteils und einer Innenfläche des Außenbauteils ein Zwischenraum ausgebildet ist und mit Klebstoff gefüllt ist, und dass in dem Zwischenraum der Endabschnitt des jeweilig vorhandenen mittleren Bauteils angeordnet ist.
Patent DE-102016223058-A1 (DE)
Title: Zahnradpaar mit Zahnrad mit Oberflächenstruktur, Getriebe mit Zahnradpaar und Verfahren zum Herstellen von Zahnrad
Inventor: SAHIN HAKAN
IPC: F16H55/08
Filed: 2016-11-22
Abstract: Zahnradpaar mit wenigstens einem ersten Zahnrad mit einer Mikrostruktur (2), und einem weiteren Zahnrad, wobei das erste Zahnrad erste Zähne (4) mit ersten Zahnflanken (1) und das weitere Zahnrad weitere Zähne mit weiteren Zahnflanken aufweist, wobei zur Leistungsübertragung vom ersten auf das weitere Zahnrad, eine erste Zahnflanke (1) ein weitere Zahnflanke in einer gedachten Tangentialebene (8), welche in einem Berührpunkt (9) beide Zahnflanken tangiert, kontaktiert, wobei die Addition der Geschwindigkeiten der beiden Zahnflanken im Berührpunkt (9), in dieser Tangentialebene (8) eine Summengeschwindigkeit (7) ergibt und, wobei die Mikrostruktur (2) als eine Vertiefung auf der ersten Zahnflanke (1) ausgebildet ist und wenigstens abschnittsweise entlang einer Strukturierungslinie auf der ersten Zahnflanke (1) verläuft, wobei die Strukturierungslinie im Berührpunkt (9) durch eine Strukturtangente (3) tangiert wird, welche in der Tangentialebene (8) liegt,dadurch gekennzeichnet, dassdie Strukturtangente (3) und die Summengeschwindigkeit (7) einen Winkel y einschließen, dass dieser Winkel y aus einem Bereich ausgewählt ist, der größer ist als 25° und kleiner oder gleich 90° ist.
Patent DE-102016225207-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Hörgerätes
Inventor: KAMKAR-PARSI HOMAYOUN
IPC: H04R25/00
Filed: 2016-12-15
Abstract: Die Erfindung nennt ein Verfahren (30) zum Betrieb eines Hörgerätes (4), welches wenigstens einen ersten Eingangswandler (32a), einen zweiten Eingangswandler (32b) und wenigstens einen Ausgangswandler (50) umfasst, wobei der erste Eingangswandler (32a) aus einem Schallsignal der Umgebung ein erstes Eingangssignal (36a) generiert und der zweite Eingangswandler (32b) aus dem Schallsignal ein zweites Eingangssignal (36b) generiert, wobei einer ersten Nutzsignalquelle (38a) eine erste Richtung (20a) und einer zweiten Nutzsignalquelle (38b), welche von der ersten Nutzsignalquelle (38a) räumlich getrennt ist, eine zweite Richtung (20b) zugeordnet wird, wobei anhand des ersten Eingangssignals (36a) und des zweiten Eingangssignals (36b) ein in der ersten Richtung (20a) ausgerichtetes erstes Richtsignal (40a) und ein in der zweiten Richtung (20b) ausgerichtetes zweites Richtsignal (20b) gebildet werden, und wobei anhand des ersten Richtsignals (40a) und des zweiten Richtsignals (40b) ein Ausgangssignal (48) gebildet wird, welches vom Ausgangswandler (50) des Hörgeräts (4) in ein Schallsignal umgewandelt wird.
Patent DE-102017004634-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung zum Versorgen mindestens eines hydraulischen Verbrauchers
Inventor: HUTH HEINZ-PETER
IPC: F15B11/17
Filed: 2017-05-15
Abstract: Eine Steuervorrichtung zum Versorgen mindestens eines hydraulischen Verbrauchers mit Fluid mit einer mittels eines Loadsensing-Druckes (LS) ansteuerbaren Verstellpumpe (10), ist dadurch gekennzeichnet, dass für eine fallweise Vergrößerung des Volumenstroms im Zulauf (22) des hydraulischen Verbrauchers der Loadsensing-Druck (LS) über eine Steuerleitung (28) an eine Steuereinrichtung (2) weitergeleitet ist, die durch Zuschalten einer Konstantpumpe (16) die Vergrößerung im Zulauf (22) vornimmt, sobald eine Bedienperson durch Betätigen der Steuereinrichtung (2) die dahingehende Funktion veranlasst.
Patent DE-102017005969-A1 (DE)
Title: Kraftstofffüllstandsanzeigesystem eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug sowie Verfahren zur Anzeige eines Kraftstofffüllstandes eines Kraftfahrzeugs
Inventor: WOLF HOLGER
IPC: G01F23/00
Filed: 2017-06-23
Abstract: Beschrieben wird ein Kraftstofffüllstandsanzeigesystem (4) eines Kraftfahrzeugs (2) mit wenigstens einem Füllstandssensor (8), der in einem Kraftfahrzeugtank (6) angeordnet ist, einer Füllstandsanzeige (12) und einer Steuerung (10), die mit dem Füllstandssensor (8) und der Füllstandsanzeige (12) verbunden ist, wobei die Steuerung (10) zur Umwandlung eines Eingangssignals des Füllstandssensors (8) in ein Steuersignal für die Füllstandsanzeige (12) auf der Basis eines in der Steuerung (10) abgelegten Algorithmus (28) vorgesehen ist, wobei die Steuerung (10) eine Recheneinheit (20) und einen Speicher (22) aufweist, wobei der Algorithmus (28) vorsieht, dass bei Überschreiten eines Schwellwertes (Vs) ein einen vollen Kraftfahrzeugtank (6) anzeigendes Steuersignal an die Füllstandsanzeige (12) sendbar ist, wobei der Speicher (22) einen Speicherbereich (26) zur Ablage von mehreren Maximalwerten (M1 - M4) des Füllstandssensors (8) aufweist, wobei der Algorithmus (28) durch die Recheneinheit (20) in Abhängigkeit von den gespeicherten Maximalwerten (M1 - M4) anpassbar ist.Beschrieben werden des Weiteren ein Kraftfahrzeug (2) und ein Verfahren zur Anzeige eines Kraftstofffüllstandes eines Kraftfahrzeuges (2).
Patent DE-102017006318-A1 (DE)
Title: Befestigungsanordnung einer Scheibe an einem Aufbau eines Kraftwagens
Inventor: STORZ BJÖRN
IPC: B60J10/70
Filed: 2017-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung (10) einer Scheibe (12) an einem Aufbau (14) eines Kraftwagens, insbesondere einer Personenkraftwagenkarosserie, bei welcher die Scheibe (12) über wenigstens ein Hakenelement (30) an einem korrespondierenden Aufbauteil (16), insbesondere einem Scheibenrahmen, des Aufbaus (14) befestigt ist. Das Hakenelement (30) ist mit einem an der Scheibe (12) angespritzten Halteelement (50) in Eingriff und dadurch die Scheibe (12) an dem Aufbauteil (16) gehalten.
Patent DE-102017006614-A1 (DE)
Title: Verpackungsmaschine
Inventor: SACHS FRANK
IPC: B65D57/00
Filed: 2017-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verpackungsmaschine mit einer oder mehreren Arbeitsstationen (17, 21, 25, 27) zum Handhaben und/oder Fördern und/oder Verpacken und/oder Palettieren von Produkten (11) bzw. Zuschnitten aus Verpackungsmaterial für die Verpackung der Produkte (11), wobei die Arbeitsstationen (17, 21, 25, 27) an einem Gestell (12) der Verpackungsmaschine (10) gelagert sind, und wobei die Produkte (11) entlang eines vorgesehenen Produktflusses (15) entlang der Arbeitsstationen (17, 21, 25, 27) transportiert werden.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Gestell (12) ein Grundmodul (13) aufweist, welches hinsichtlich seiner Abmessungen nicht veränderbar ist und dass das Gestell (12) wenigstens ein Erweiterungsmodul (14) aufweist, welches hinsichtlich seiner Abmessungen parallel zum Produktfluss (15) variabel ist und vorzugsweise unmittelbar angrenzend neben dem Grundmodul (13) angeordnet ist.
Patent DE-102017007465-A1 (DE)
Title: Stillunterlage
Inventor: HOFBAUER CHRISTIAN
IPC: A41D11/00
Filed: 2017-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stillunterlage als Kombination aus einer Stillunterlage (S) und einem Kleidungsstückärmel (K). Die Kombination ist leicht zu tragen und sorgt für ein bequemes Stillen.
Patent DE-102017009610-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Luftregelvorrichtung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BECKER DIRK
IPC: F01P7/10
Filed: 2017-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Luftregelvorrichtung (10) eines Kraftfahrzeugs, bei welchem in einem ersten Betriebszustand mittels eines Aktors (16) der Luftregelvorrichtung (10) eine erste Kraft zum Bewegen wenigstens eines Luftregelelements (14) der Luftregelvorrichtung (10) auf das Luftregelelement (14) und in einem zweite Betriebszustand mittels des Aktors (16) eine gegenüber der ersten Kraft größere zweite Kraft zum Bewegen des Luftregelelements (14) auf das Luftregelelement (14) ausgeübt wird, wobei in dem zweiten Betriebszustand nach dem Ausüben der zweiten Kraft auf das Luftregelelement (14) wenigstens eine Stellung des Luftregelelements (14) erfasst wird (S2), wobei in Abhängigkeit von der erfassten Stellung mittels des Aktors (16) die zweite Kraft zum Bewegen des Luftregelelements (14) auf das Luftregelelement (14) erneut ausgeübt wird (S3).
Patent DE-102017009954-A1 (DE)
Title: Achsventilmodul und Relaisventilmodul einer Druckluftbremsanlage
Inventor: BIALON RAFAL
IPC: B60T15/00
Filed: 2017-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Achsventilmodul (2') einer Druckluftbremsanlage für die Betätigung der Radbremsen einer Fahrzeugachse eines Radfahrzeugs, mit einem Relaisventil (26), an dessen Steuerdruckeingang (36) eine Steuerdruckleitung (48) angeschlossen ist, die über ein Umschaltventil (74) wechselweise mit einer einen eingesteuerten Bremsdruck führenden Bremsdruckleitung (20') oder mit einer einen Vorratsdruck führenden Vorratsdruckleitung (14') verbindbar ist, und mit jeweils einem ABS-Einlassventil (28, 30, 32, 34) sowie einem ABS-Auslassventil (30, 34) für mindestens einen Radbremszylinder jeder Seite der Fahrzeugachse, welche jeweils als ein druckgesteuertes Membranventil mit einem zugeordneten Vorsteuerventil (62, 64, 66, 68) ausgebildet sind, wobei diese Vorsteuerventile als getaktet steuerbare 3/2-Wege-Magnetschaltventile ausgeführt sind, über die jeweils ein Steuerdruckraum des zugeordneten Membranventils wechselweise mit einem an einer an den Arbeitsdruckausgang (40) des Relaisventils (26) angeschlossenen Achsbremsleitung (56) beziehungsweise an der Steuerdruckleitung (48) des Relaisventils (26) abgegriffenen Steuerdruck oder mit dem Umgebungsdruck beaufschlagbar ist. Um im Rahmen bestimmter Fahrsicherheitsfunktionen die Einstellung eines exakt gleichen Bremsdruckes in den Radbremszylindern beider Seiten der Fahrzeugachse zu ermöglichen, ist in der Steuerdruckleitung (48) des Relaisventils (26) zwischen dem Umschaltventil (50, 74) und dem Steuerdruckeingang (36) des Relaisventils (26) oder dem Abzweig einer Steuerdruckleitung (70') der ABS-Ventile (28, 30, 32, 34) ein Absperrventil (76) angeordnet, mittels dem der an dem Steuerdruckeingang (36) des Relaisventils (26) anliegende Steuerdruck bedarfsweise einschließbar ist.
Patent DE-102017011447-A1 (DE)
Title: Ladeeinrichtung für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug mit einem Energieübertragungselement zum elektrischen Koppeln mit einem weiteren Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeuganordnung
Inventor: MARINKOVIC MIROSLAV
IPC: B60L11/18
Filed: 2017-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladeeinrichtung (24, 30) für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug (12, 14), mit einem elektrischen Energiespeicher (16), und mit einem Energieübertragungselement (18), mittels welchem der elektrische Energiespeicher (16) durch eine elektrische Energiequelle (20) aufladbar ist, wobei die Ladeeinrichtung (24, 30) ein weiteres Energieübertragungselement (26) aufweist, mittels welchem durch elektrisches Koppeln des weiteren Energieübertragungselements (26) mit einem weiteren elektrischen Energiespeicher (28) elektrische Energie aus dem elektrischen Energiespeicher (16) an den weiteren elektrischen Energiespeicher (26) übertragbar ist.
Patent DE-102017103990-A1 (DE)
Title: Verfahren und dazugehörige vorrichtung zur herstellung von wabenplatten
Inventor: CARRETTA FLAVIO
IPC: B27D1/04
Filed: 2017-02-27
Abstract: Verfahren und dazugehörige Zusammenbauvorrichtung (10) zur Herstellung einer Wabenplatte (40), die ein erstes äußeres Deckelement (11a), ein zweites äußeres Deckelement (11b) und zumindest einen Füllkörper (15) umfasst, der zwischen den genannten ersten und zweiten äußeren Deckelementen (11a, 11b) vorgesehen ist, das vorsieht, Leim (16) auf eine erste, nach unten gerichtete Fläche (33) des Füllkörpers (15) aufzutragen, den Füllkörper (15) auf das erste äußere Deckelement (11a) zu verleimen, um eine Baugruppe (24) zu bilden, indem die erste Fläche (33) des Füllkörpers (15), wo der Leim (16) aufgetragen ist, nach unten gerichtet gehalten wird; die Baugruppe (24) zu kippen, so dass bei der Baugruppe (24) eine zweite Fläche (34) des Füllkörpers (15), die der ersten Fläche (33) entgegengesetzt ist, nach unten gerichtet ist; den Leim (16) auf die zweite Fläche (34) des Füllkörpers (15), die nach unten gerichtet ist, aufzutragen; die Baugruppe (24) auf das zweite äußere Deckelement (11b) zu verleimen, um die Wabenplatte (40) zu bilden, indem die zweite Fläche (34) des Füllkörpers (15), wo der Leim (16) aufgetragen ist, nach unten gerichtet gehalten wird.
Patent DE-102017107769-A1 (DE)
Title: Mehrkammerairbag mit gesteuerten druckdifferenzialen
Inventor: MALAPATI SRINIVAS REDDY
IPC: B60R21/233
Filed: 2017-04-11
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf ein Mehrkammerairbagsystem, das die Verwendung von Umlenkentlüftungen zur Erzielung von Druckdifferenzialen zwischen den verschiedenen Kammern einsetzt, und Verfahren zur Verwendung davon.