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Patent DE-102017208890-A1 (DE)
Title: Temperiersystem für eine elektrische Energiespeichereinheit
Inventor: RATH CLAUDIUS
IPC: H01M10/655
Filed: 2017-05-24
Abstract: Es wird ein Temperiersystem für eine elektrische Energiespeichereinheit, insbesondere für ein Fahrzeug mit einem elektrischen Antrieb, vorgeschlagen umfassend ein Gehäuse mit einem einen Gehäuseboden und Gehäusewandungen umfassenden Aufnahmeteil für Batteriemodule und mit einem das Aufnahmeteil verschließenden Deckelteil. Dabei ist eine ein Temperiermedium aufnehmende Temperiereinheit zur Temperierung der Batteriemodule vorgesehen. Die Temperiereinheit ist als separates Temperiermodul ausgebildet, welches zwischen dem Deckelteil des Gehäuses und den im Gehäuse angeordneten Batteriemodulen und/oder zwischen dem Gehäuseboden und den im Gehäuse angeordneten Batteriemodulen angeordnet ist
Patent DE-102017209226-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Photovoltaikelements sowie Photovoltaikelement
Inventor: WIEL BAS CEDRIC VAN DER
IPC: H01L51/48
Filed: 2017-05-31
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines Photovoltaikelements (2), insbesondere eines organischen Photovoltaikelements (2) angegeben. Bei dem Verfahren wird in einem ersten Schritt eine untere Elektrode (6) ausgebildet. Danach wird in einem zweiten Schritt eine aktive Schicht (8) auf die untere Elektrode (6) aufgetragen wird. Danach wird in einem dritten Schritt die untere Elektrode (6) strukturiert, wobei eine Anzahl von Trennstellen (20) ausgebildet wird, welche die untere Elektrode (6) in mehrere untere Teilelektroden (6a, 6b) unterteilen. In dem dritten Schritt wird die aktive Schicht (8) zudem derart strukturiert, dass eine Anzahl an Kontaktstellen (22) ausgebildet wird, an welchen die untere Elektrode (6) freigelegt wird. Danach wird in einem vierten Schritt auf die aktive Schicht (8) eine obere Elektrode (14) aufgetragen. An einer jeweiligen Kontaktstelle (22) wird die obere Elektrode (14) mit der unteren Elektrode (6) kontaktiert. Weiterhin wird ein entsprechendes Photovoltaikelement (2) angegeben.
Patent DE-102017211196-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer elektronisch kommutierten Synchronmaschine und Ansteuerschaltung
Inventor: TURCANU ALEXANDRU
IPC: H02P27/08
Filed: 2017-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer elektronisch kommutierten Synchronmaschine, mit mehreren, insbesondere drei, Phasen, wobei eine Ansteuerschaltung (1) zum Betreiben der Synchronmaschine vorgesehen ist, welche mindestens je zwei Schalter (5) für jede Phase aufweist und mittels welcher eine periodische Ermittlung eines Ansteuergrades für jede Phase durchgeführt wird, wobei für die Ermittlung des Ansteuergrades die Einschaltdauer bestimmt wird, während der die jeweilige Phase über die zugeordneten Schalter (5) mit einer Versorgungsspannung beaufschlagt wird, wobei folgende Schritte durchgeführt werden:Strommessung mittels eines einzigen Messwiderstands (3) in mindestens zwei Messfenstern (M1, M2; 20, 22) sowieVerschiebung einer oder mehrerer der Einschaltdauern der verschiedenen Phasen gegeneinander, sobald die Differenz zwischen Einschaltzeitpunkten mindestens zweier Phasen eine Minimaldauer (td) unterschreitet oder die Differenz zwischen den Einschaltdauern mindestens zweier Phasen die zweifache Minimaldauer (td*2) unterschreitet.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Ansteuerschaltung.
Patent DE-102017212673-A1 (DE)
Title: Halbleiteranordnung mit einer PIN-Diode
Inventor: GOERLACH ALFRED
IPC: H01L29/868
Filed: 2017-07-24
Abstract: Es wird eine Halbleiteranordnung mit einer PIN-Diode mit einer stark n-dotierten Schicht (1), einer auf der stark n-dotierten Schicht (1) angeordneten schwach n-dotierten Schicht (2) und einer auf der schwach n-dotierten Schicht (2) angeordneten p-dotierten Schicht (3) vorgeschlagen, wobei die p-dotierte Schicht (3) mit einer ersten Metallisierung (5) einen ohmschen Kontakt bildet und die stark n-dotierte Schicht (1) einen ohmschen Kontakt zu einer zweiten Metallisierung (7) bildet. Bei einem Betrieb in Vorwärtsrichtung erfolgt eine Hochinjektion bei der die schwach n-dotierte Schicht (2) mit Ladungsträgern überflutet wird. In der schwach n-dotierten Schicht (2) sind mindestens zwei Grabenstrukturen (4) eingebracht, wobei die Grabenstrukturen (4) auf einer mit der n-dotierten Oberfläche in Kontakt stehenden Oberfläche eine dielektrische Schicht (6) aufweisen. Die mit der dielektrischen Schicht (6) in Kontakt stehende Oberfläche (10) der schwach n-dotierten Schicht (2) weist eine erhöhte Oberflächenrekombinationsgeschwindigkeit für Ladungsträger auf.
Patent DE-102017215551-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzellenvorrichtung
Inventor: HERING MARTIN
IPC: H01M8/0662
Filed: 2017-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzellenvorrichtung (10), wobei die Brennstoffzellenvorrichtung (10) in Abhängigkeit einer Qualitätskenngröße eines verwendeten Brennstoffs betrieben wird. Es wird vorgeschlagen, die Qualitätskenngröße aus einer teilweisen Analyse der Bestandteile des verwendeten Brennstoffs zu bestimmen. Auch betrifft die Erfindung eine Brennstoffzellenvorrichtung (10) die mit einem solchen Verfahren betrieben wird.
Patent DE-102017216644-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zum Erkennen von Teilentladungen bei einem elektrischen Betriebsmittel
Inventor: WIEDENBAUER ANTON
IPC: G01R31/00
Filed: 2017-09-20
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zum Erkennen von Teilentladungen bei einem elektrischen Betriebsmittel, bei dem
 mittels einer Sensoreinrichtung elektromagnetische Impulse erfasst werden,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 mittels einer Filtereinrichtung ein schmales Frequenzband aus einem Frequenzspektrum der elektromagnetischen Impulse ausgewählt wird, und
 mittels einer Verstärkereinrichtung das schmale Frequenzband jeweils verstärkt wird, und
 mittels einer Auswerteeinrichtung in dem schmalen Frequenzband enthaltene Signale mit einem Schwellenwert für die Amplitude verglichen werden, wobei bei Überschreiten des Schwellenwertes eine Teilentladung erkannt wird.
 Ferner ist Gegenstand der vorliegenden Erfindung eine Anordnung zum Erkennen von Teilentladungen bei einem elektrischen Betriebsmittel.
Patent DE-102017219753-A1 (DE)
Title: Radlagergehäuse mit einem Radlager
Inventor: ALBL JOHANNES
IPC: F16B21/18
Filed: 2017-11-07
Abstract: Ein Radlagergehäuse (1) weist ein in einen Hohlraum (2) desselben in axialer Richtung (x) eingeschobenes Radlager (3) und eine Sicherungseinrichtung (5) zur Sicherung der axialen Position des Radlagers (3) innerhalb des Radlagergehäuses (1) auf. Des Weiteren ist ein axialer Anschlag (4) zur Festlegung der Position des Radlagers (3) gegenüber dem Radlagergehäuse (1) vorgesehen. Die Sicherungseinrichtung (5) weist wenigstens eine an der dem axialen Anschlag (4) abgewandten Seite des Radlagergehäuses (1) sich befindende Ausnehmung (6) in dem Radlagergehäuse (1) und wenigstens ein in die Ausnehmung (6) eingreifendes Sicherungselement (7) auf. Die wenigstens eine Ausnehmung (6) ist als sich in den Hohlraum (2) öffnende Bohrung ausgebildet, in die von außen das wenigstens eine Sicherungselement (7) einführbar ist.
Patent DE-102017220985-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zum Fügen von Bauteilen
Inventor: FRICKE ANDREAS
IPC: B29C65/48
Filed: 2017-11-23
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Fügen von Bauteilen (200), bei welchem ein Klebstoffmaterial (12) in Form eines Strangprofils mittels einer Auftragseinheit (10) auf ein Bauteil (200) aufgebracht wird, wobei das in Form eines Strangprofils ausgebildete Klebstoffmaterial (12) in einer Erwärmungseinheit (14) der Auftragseinheit (10) aufgeschmolzen wird und im aufgeschmolzenen Zustand auf das Bauteil (200) aufgebracht wird, und wobei in einer der Auftragseinheit (10) nachgelagerten Vernetzungseinrichtung (11) das auf das Bauteil (200) aufgebrachte Klebstoffmaterial (12) durch Zufuhr von Energie in einen vernetzten Zustand überführt wird.
Patent DE-102017223188-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Temperatur eines Motors für ein Kraftfahrzeug
Inventor: CHOUK LANOUAR
IPC: H02P29/60
Filed: 2017-12-19
Abstract: Verfahren zur Bestimmung einer Temperatur eines Motors (2) für ein Kraftfahrzeug (1), umfassend zumindest die folgenden Verfahrensschritte:a) Empfangen mindestens eines Schwingungssignals (5), das eine Schwingung zumindest eines Teils des Motors (2) charakterisiert,b) Bestimmen eines ersten Wertes der Temperatur des Motors (2)) in Abhängigkeit des Schwingungssignals (5).
Patent DE-102018005120-A1 (DE)
Title: Ladevorrichtung zum induktiven Laden eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHWILL CHRISTOPH
IPC: F24D15/00
Filed: 2018-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (10) zum induktiven Laden eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einer Primärspule (12), mittels welcher elektrische Energie, mit welcher der Energiespeicher zu laden ist, induktiv auf eine Sekundärspule des Kraftfahrzeugs übertragbar ist, umfassend wenigstens einen in einem von einer Flüssigkeit durchströmbaren Flüssigkeitskreislauf (24) eines Gebäudes (26) angeordneten Wärmetauscher (22), mittels welchem von zumindest einem Bereich der Ladevorrichtung (10) abgeführte Wärme auf die Flüssigkeit übertragbar ist, mit welcher das Gebäude (26) versorgbar ist.
Patent DE-102018005855-A1 (DE)
Title: Single Skin Depower Kite mit partiell verstärkten Flex-Kielen
Inventor: BORN STEFFEN
IPC: A63H27/08
Filed: 2018-07-16
Abstract: Offenbart wird ein Single Skin Depower Kite mit partiell verstärkten Flex-Kielen, zur Vermeidung von Faltenbildung im einfachen Segeltuch beim Fliegen mit flachen Anstellwinkel.
Patent DE-102018006125-A1 (DE)
Title: Drehtischsystem
Inventor: ITOU TOMOYA
IPC: B23Q16/10
Filed: 2018-08-02
Abstract: Es wird ein Drehtischsystem bereitgestellt, bei dem ein Feststelldrehmoment jedes Feststellmechanismus ohne die Notwendigkeit einer Trennung von Schwenkdrehtischen leicht und einzeln gemessen werden kann. Das Drehtischsystem umfasst einen ersten Drehtisch 1A, der mit einer Seite eines Endes eines Werkstückaufspannelements 101 verbunden ist, einen zweiten Drehtisch 1B, der mit einer Seite des anderen Endes verbunden ist, einen Motor 4, der das Werkstückaufspannelement drehend antreibt, einen ersten Feststellmechanismus 5A, der den ersten Drehtisch feststellen kann, einen zweiten Feststellmechanismus 5B, der den zweiten Drehtisch feststellen kann, eine Feststelldrehmomentmessvorrichtung 300, einen ersten Betätigungskanal 401, der eine Feststellbetriebsanweisung an den ersten Feststellmechanismus sendet, und einen zweiten Betätigungskanal 402, der eine Feststellbetriebsanweisung an den zweiten Feststellmechanismus sendet, wobei die Feststelldrehmomentmessvorrichtung ein Feststelldrehmoment sowohl des ersten als auch des zweiten Feststellmechanismus durch einzelnes Auswählen des ersten und des zweiten Betätigungskanals und Veranlassen des ersten und des zweiten Feststellmechanismus zum einzelnen Ausführen einer Feststelloperation einzeln misst.
Patent DE-102018006379-A1 (DE)
Title: Flüssigelektrolyte umfassend organische Carbonate für Anwendungen in Lithium-Ionen-, Lithium-Metall- und Lithium-Schwefel-Batterien
Inventor: OLDIGES KRISTINA
IPC: H01M10/056
Filed: 2018-08-11
Abstract: Die Erfindung beschreibt neue Flüssigelektrolyte für Anwendungen in wiederaufladbaren Lithium-Ionen-Batterien, Lithium-Metall-Batterien und Lithium-Schwefel-Batterien.Elektrolytmischungen umfassend organische nicht-lineare Carbonate als Lösungsmittel und zyklische Sulfoxide als Co-Lösungsmittel in Kombination mit wenigstens einem Lithiumsalz zeigen erhöhte Leitfähigkeiten und verringerte Viskositäten im Vergleich zu Elektrolyten, die ausschließlich auf Propylencarbonat basieren. Zudem sind sie in einem weiten Temperaturfenster flüssig und zeigen auch bei tiefen Temperaturen gute Leitfähigkeiten und hervorragende Stabilitäten.Die Lösungsmittel erlauben eine hohe Löslichkeit und Dissoziation von verschiedenen Lithiumsalzen, sind preisgünstig in der Herstellung und gleichzeitig unbedenklich für den menschlichen Organismus.Bei der Verwendung der erfindungsgemäßen Elektrolyte in Batterien mit einer Kohlenstoff-basierten Elektrode als Anode und einer Übergangsmetall-Elektrode als Kathode werden auf beiden Elektroden effektive, gut Li-Ionen-durchlässige und elektronisch isolierende Schutzschichten gebildet, die stabiles Zyklisieren mit hohen und reversiblen Entladekapazitäten ermöglichen.
Patent DE-102018006832-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuerung zur Kompensation einer geplanten anlagenbedingten Leistungsbeeinträchtigung einer Windenergieanlage
Inventor: HANSEN STEFAN
IPC: F03D7/00
Filed: 2018-08-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Steuerung zur Kompensation einer geplanten anlagenbedingten Leistungsbeeinträchtigung einer Windenergieanlage (10). Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: a) Detektieren einer geplanten anlagenbedingten Leistungsbeeinträchtigung der Windenergieanlage (10) oder eines Signals, das zur Vorbereitung einer geplanten anlagenbedingten Leistungsbeeinträchtigung übermittelt wird; b) Inbetriebnahme einer Notstromversorgungseinrichtung (8) und c) Bereitstellen einer Zusatzleistung durch die Notstromversorgungseinrichtung (8) zum Ausgleich der geplanten anlagenbedingten Leistungsbeeinträchtigung der Windenergieanlage (10). Die Erfindung ermöglicht es, eine Notstromversorgungseinrichtung im Wesentlichen nur parallel zur Dauer der anlagenbedingten Leistungsbeeinträchtigung der Windenergieanlage zu betreiben.
Patent DE-102018007069-A1 (DE)
Title: Auflösewalzengehäuse für eine Auflösevorrichtung einer Offenend-Rotorspinnvorrichtung
Inventor: WINZEN LOTHAR
IPC: D01H4/32
Filed: 2018-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft Auflösewalzengehäuse (17) einer Auflösevorrichtung (26) einer Offenend-Rotorspinnvorrichtung (1) mit einer Zuführöffnung (27) für das Zuführen des Faserbands, mit einer Abfuhröffnung (29) für das Abführen von Fasern aus dem Auflösewalzengehäuse (17) sowie mit einer Schmutzabscheideöffnung (28) in der Umfangswand (39) des Auflösewalzengehäuses (17), wobei das Auflösewalzengehäuse (17) einen austauschbaren Einsatz (40) umfasst. Erfindungsgemäß ist der Einsatz (40) als hohlzylinderartiger Ring (41) ausgebildet, der in der Zylinderwand (42) zumindest einen Wandbereich mit einer Öffnung (44) und einem muldenförmigen Fasereinlauf (45) in die Abfuhröffnung (29) und einen Wandbereich mit einer Öffnung (46) zur Einstellung der Schmutzabscheideöffnung (28) aufweist. Der Einsatz (40) stellt durch die Dicke seiner Zylinderwand (42) den Ringspalt zwischen dem Auflösewalzengehäuse (17) einer Auflösewalze (21) ein.
Patent DE-102018103696-A1 (DE)
Title: Resonanzwechselrichter
Inventor: YAMAGUCHI NOBUHISA
IPC: H02M7/5395
Filed: 2018-02-20
Abstract: Bei einem Resonanzwechselrichter (1) schaltet eine Steuereinheit (4) Schalter (3) in einer Hauptschaltung (2) ein und aus, um eine Gleichstromleistung einer Leistungsquelle (10) in eine Wechselstromleistung zu wandeln. Der Resonanzwechselrichter (1) versorgt eine Resonanzlast (8) mit der Wechselstromleistung. Die Steuereinheit (1) passt ein Tastverhältnis (D) und eine Schalteransteuerfrequenz (F) an, um einen Betrag der Ausgangsleistung (P), mit der die Resonanzlast (8) zu versorgen ist, anzupassen. Die Steuereinheit (4) passt basierend auf einer Spannung (V B ) der Leistungsquelle (10) das Tastverhältnis (D) der Schalter (3) an und passt ferner basierend auf einem Zielwert (P 0 ) der Ausgangsleistung (P) die Schalteransteuerfrequenz (F) an, sodass sich die Ausgangsleistung (P) dem Zielwert (P0) derselben nähert.
Patent DE-102018103807-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme zum betreiben eines fahrzeugs mit einer belüfteten motorhaube und einer regenplatte
Inventor: TITUS MATTHEW ARTHUR
IPC: G08G1/0967
Filed: 2018-02-20
Abstract: Verfahren und Systeme zum Steuern einer Geschwindigkeit eines Fahrzeugs auf der Grundlage dessen, ob eine Regenplatte unter einer belüfteten Motorhaube des Fahrzeugs im Fahrzeug gekoppelt ist, werden bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren Halten einer Fahrzeuggeschwindigkeit eines Fahrzeugs unter einem eingestellten Fahrzeuggeschwindigkeitsschwellenwert und Alarmieren eines Fahrzeugbedieners über den eingestellten Fahrzeuggeschwindigkeitsschwellenwert beinhalten, wenn detektiert wird, dass eine Regenplatte in dem Fahrzeug unter einer Belüftungsöffnung einer belüfteten Motorhaube des Fahrzeugs installiert ist. In einem weiteren Beispiel kann der eingestellte Fahrzeuggeschwindigkeitsschwellenwert aufgrund der Gegenwart von Regen reduziert werden.
Patent DE-102018105340-A1 (DE)
Title: Bohrkopf und diesen umfassendes Bohrsystem
Inventor: WALLRAFEN BERND
IPC: E21B10/26
Filed: 2018-03-08
Abstract: Bei einem Bohrkopf (100), der im Betrieb um eine Drehachse (S) rotierbar und der hinsichtlich seines wirksamen Bohrdurchmessers (D0, D1, D2) erweiterbar ist,
 mit einem Grundkörper (2), der eine mit mindestens einem Leitwerkzeug (3) bestückte Stirnseite (4) umfasst,
 und mit mindestens einem Erweiterungsarm (5), der mit dem Grundkörper (2) um eine Schwenkachse (W) schwenkbar gekoppelt und zwischen einer rückgezogenen Position mit einer den wirksamen Bohrdurchmesser um einen ersten Betrag (D1) erweiternden, ersten ausgelösten Position verschwenkbar ist,
 wobei der mindestens eine Erweiterungsarm (5) eine mit zumindest einem Schneidwerkzeug (7) bestückte Wirkseite (8) umfasst,
 liegt die Wirkseite (8) in der zurückgezogenen Position des mindestens einen Erweiterungsarms (5) mit der Stirnsteine (4) des Grundkörpers (2) zumindest nahezu auf einer Ebene (E), und die Wirkseite (8) in der ersten ausgerückten Position des mindestens einem Erweiterungsarms (5) erstreckt sich in Richtung der Drehachse (S) zumindest nahezu stufenversatzfrei von der Stirnseite (4) des Grundkörpers (2).
Patent DE-102018106400-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für die Bearbeitung eines Rahmens oder Teilrahmens
Inventor: HENKEL MARKUS
IPC: B29C65/20
Filed: 2018-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für das Verbinden zweier Kunststoffprofile, insbesondere zur Herstellung eines Flügel- oder Stockrahmens, gekennzeichnet durch die Abfolge folgender Schritte:
 - Zusammenführen der beiden Kunststoffprofile, derart dass sich spätestens mit dem Kontakt der zu verbindenden Flächen der Kunststoffprofile eine mechanisch stabile Verbindung und zwischen den Kunststoffprofilen eine Stoßkante ergibt,
 - Bewegen eines Druckkörpers entlang der Längserstreckung der Stoßkante, wobei der Druckkörper eine Kraft, die bevorzugt rechtwinklig zur Längserstreckung der Stoßkante gerichtet ist, auf die Stoßkante ausübt.
Patent DE-102018106446-A1 (DE)
Title: Duftkartusche für ein Dampfgerät, Adapter für ein Dampfgerät, und Dampfgerät
Inventor: SCHÖNEWALD MICHAEL
IPC: B08B3/02
Filed: 2018-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Duftkartusche für ein Dampfgerät, umfassend einen Eingangsanschluss (18), einen Ausgangsanschluss (20), mindestens ein Durchströmungsrohr (16), welches fluidwirksam mit dem Eingangsanschluss (18) und dem Ausgangsanschluss (20) verbunden ist, und eine Duftstoffeinrichtung (36), welche derart an das mindestens eine Durchströmungsrohr (16) gekoppelt ist, dass bei Durchströmung des mindestens einen Durchströmungsrohrs (16) mit Dampf Duftstoffe aus der Duftstoffeinrichtung (36) durch den Dampf aufnehmbar sind, wobei der Ausgangsanschluss (20) zum fluidwirksamen Anschluss eines Zubehörteils (112) des Dampfgeräts ausgebildet ist.
Patent DE-102018106975-A1 (DE)
Title: Relaisventil einer Druckluftanlage
Inventor: HÖLSCHER REINER
IPC: B60T15/18
Filed: 2018-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Relaisventil (1') einer Druckluftanlage eines Fahrzeugs, welches einen Arbeitsdruckeingang, einen Arbeitsdruckausgang, einen Entlüftungsausgang sowie einen steuerbaren Relaiskolben (19) aufweist, wobei der Relaiskolben (19) in einem Gehäuseoberteil (3) axialbeweglich geführt ist und an einem axialen Ende einen ringförmigen, radial inneren Ventilsitz (20) aufweist, wobei ein Dichtkolben (9) vorhanden ist, der koaxial zu dem Relaiskolben (19) in einem Gehäuseunterteil (2) axialbeweglich geführt ist, wobei der Dichtkolben (9) von einer Druckfeder (8) in Richtung zum Relaiskolben (19) und zu einem ringförmigen, radial äußeren Ventilsitz (25) gedrückt wird, und bei dem der radial äußere Ventilsitz (25) ein Bestandteil eines in einem Ringbund (23) des Gehäuseunterteils (2) befestigten Sitzringes (24) ist. Zur Vereinfachung seiner Herstellung ist vorgesehen, dass der Sitzring (24) ein topfzylindrisches Tiefziehbauteil aus einem metallischen Werkstoff ist, und dass der radial äußere Ventilsitz (25) für den Dichtkolben (9) als ein axial hervorstehender Ringsteg mit einem giebelförmigen axialen Querschnitt ausgebildet ist.
Patent DE-102018107085-A1 (DE)
Title: Blendeneinheit für einen Pleuel und Pleuel mit einer Blendeneinheit für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung
Inventor: SCHULZE DIETMAR
IPC: F16C7/06
Filed: 2018-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Blendeneinheit (20) für einen Pleuel (1) mit einer Exzenter-Verstelleinrichtung (2) zur Verstellung einer effektiven Pleuelstangenlänge, umfassend eine Buchse (22), welche von einer Hydraulikflüssigkeit entlang eines Fluidpfads (32) durchströmbar ist, und wenigstens eine Drosselstelle (31), die in dem Fluidpfad (32) der Buchse (22) angeordnet ist.Die Erfindung betrifft ferner einen Pleuel (1) mit wenigstens einer Blendeneinheit (20).
Patent DE-102018107394-A1 (DE)
Title: Endplatte eines brennstoffzellenstapels und dichtungsstruktur eines brennstoffzellenstapels
Inventor: YAMAURA KUNIHIRO
IPC: H01M8/2485
Filed: 2018-03-28
Abstract: Eine Endplatte (20) eines Brennstoffzellenstapels (10) umfasst einen metallenen Plattenkörper (30) und eine Abdeckung (40) aus Harz. Der Plattenkörper (30) hat einen Hauptabschnitt (30a), Durchgangslöcher (32), die sich durch den Hauptabschnitt (30a) erstrecken, und einen Flanschabschnitt (36) mit einer Befestigungsfläche (36a), die an einem Flansch (18a) eines Gehäuses (18) befestigt ist. Der Hauptabschnitt (30a) hat eine Umfangsfläche (34) mit einer Umfangsaussparung (35) und einer inneren Endfläche (33), die in Richtung der Innenseite von der Befestigungsfläche (36a) vorsteht. Die Abdeckung (40) hat einen inneren Abschnitt, einen Umfangsabschnitt (44), der die Umfangsfläche des Hauptabschnitts (30a) abdeckt und einen gegenüberliegenden Abschnitt (46), der eine innere Endfläche (33) des Flanschabschnitts (36) bedeckt und dem Flansch (18a) des Gehäuses (18) gegenüberliegt. Der Umfangsabschnitt (44) hat einen Umfangsvorsprung (45), der die Umfangsaussparung (35) füllt und die Kontraktion des Umfangsabschnitts (44) in Richtung der Innenseite begrenzt.
Patent DE-102018113290-A1 (DE)
Title: Wälzlager sowie Radnabenanordnung mit dem Wälzlager
Inventor: NOGUEIRA DA SILVA THOMAS
IPC: F16C33/78
Filed: 2018-06-05
Abstract: Wälzlager werden im Maschinen- und Gerätebau zur Führung relativ zueinander beweglicher Bauteile verwendet. Ferner können Wälzlager mit Dichtungen für den Einsatz im Wasser ausgebildet sein, um Korrosion und Verschmutzungen innerhalb des Wälzlagers zu vermeiden.Hierzu wird ein Wälzlager 3 mit einem Außenring 5 und einem Innenring 4, wobei der Außenring 5 mit dem Innenring 4 einen Wälzkörperraum 6 zur Aufnahme von Wälzkörpern 7 bildet, mit einer Dichtungsanordnung 10 zur Abdichtung des Wälzkörperraums 6, wobei die Dichtungsanordnung 10 zumindest eine Schutzscheibe 11 umfasst, vorgeschlagen, wobei auf der Schutzscheibe 11 zumindest abschnittsweise eine Schutzschicht 13 angeordnet ist, wobei die Schutzschicht 13 hydrophobe Eigenschaften aufweist