baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014219420-A1 (DE)
Title: Fahrzeugnotfallentriegelungseinrichtung
Inventor: KINOSHITA NOBUAKI
IPC: B60R16/02
Filed: 2014-09-25
Abstract: Ziel: Eine Fahrzeugnotfallentriegelungseinrichtung bereitzustellen, welche in der Lage ist, die Struktur zu vereinfachen und die Einrichtung insgesamt zu verkleinern. Mittel zur Lösung: Eine Fahrzeugnotfallentriegelungseinrichtung umfasst eine intelligente Moduleinheit (50). De intelligente Moduleinheit (50) umfasst einen Deckelöffnungsmechanismus (90), einen Deckelöffnungsknopf-Verriegelungsmechanismus (70) und einen Betätigungsknopf (51) von einer Zündschaltereinheit (54). Der Deckelöffnungsmechanismus (90) öffnet Deckel (16 und 25) von dem Fahrzeug. Der Deckelöffnungsknopf-Verriegelungsmechanismus (70) blockiert die Betätigung von einem Deckelöffnungsknopf (60). Der Deckelöffnungsknopf (60) aktiviert den Deckelöffnungsmechanismus (90). Die Verriegelung durch den Deckelöffnungsknopf-Verriegelungsmechanismus (70) wird entriegelt, während der Betätigungsknopf (51) gedreht wird. Die Drehung von dem Betätigungsknopf (51) wird ermöglicht in Reaktion auf eine elektronische Authentifizierung, welche zwischen einer fahrzeugseitigen Steuer-/Regeleinheit (101) und einem elektronischen Schlüssel (100) stattfindet. Ein Notfallentriegelungsmechanismus (64) ist integral mit der Zündschaltereinheit (54) ausgebildet. Der Notfallentriegelungsmechanismus (64) kann die intelligente Moduleinheit (50) unter Verwendung eines Notfallschlüssels (200) entriegeln.
Patent DE-102014221057-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Anzeigevorrichtung, Anordnung und Kraftfahrzeug
Inventor: LAHR TORSTEN
IPC: G09G5/00
Filed: 2014-10-16
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben einer Anzeigevorrichtung umfasst: – Bereitstellen eines Eingangssignals, das mindestens einen RGB-Wert umfasst, – Bereitstellen eines Gammawertes der Anzeigevorrichtung, – Bereitstellen einer Abgleichsmatrix der Anzeigevorrichtung, – Normieren des RGB-Werts in Abhängigkeit von dem Gammawert, – Multiplizieren des normierten RGB-Werts mit der Abgleichsmatrix und dadurch Ermitteln eines Ausgangswertes, – Rücktransformieren des Ausgangswertes in Abhängigkeit von dem Gammawert und dadurch Ermitteln eines korrigierten RGB-Werts, – Bereitstellen eines Ausgangssignals für die Anzeigevorrichtung, das den korrigierten RGB-Wert umfasst.
Patent DE-102014224560-A1 (DE)
Title: Anordnung für einen Fahrzeuginnenraum, Kraftfahrzeug
Inventor: FISCHER SYLVAIN
IPC: B60Q3/02
Filed: 2014-12-01
Abstract: Anordnung (1) für einen Fahrzeuginnenraum (2), mit einer ersten Sitzreihe (4), die wenigstens einen Sitz (6) aufweist, und mit einer in dem Fahrzeuginnenraum (2) vor oder hinter der ersten Sitzreihe (4) angeordneten zweiten Sitzreihe (5), die mindestens einen Sitz (6) aufweist, wobei die erste Sitzreihe (4) in oder auf einer in oder auf einem Boden (9) des Fahrzeuginnenraums (2) drehbar gelagerten Platte (8) angeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass wenigstens eine verschiebbar gelagerte Konsole (14) vorgesehen ist, und dass die Konsole (14) entlang zumindest einer in oder auf dem Boden (9) des Fahrzeugs angeordneten Schiene (10) verschiebbar ist, wobei die Schiene (10) mehrteilig ausgebildet ist und zumindest bereichsweise in oder auf der Platte (8) angeordnet ist.
Patent DE-102014226370-A1 (DE)
Title: Verfahren zur generativen Fertigung eines Werkstücksaus einem Rohmaterial
Inventor: OTT MICHAEL
IPC: B22F3/105
Filed: 2014-12-18
Abstract: Die Erfindung nennt ein Verfahren (1) zur generativen Fertigung eines Werkstücks (2) aus einem Rohmaterial (14), welches wenigstens ein Metall umfasst, wobei ein geometrisches Modell (10) des Werkstücks (2) erstellt und das Modell (10) in eine Mehrzahl von Einzelteilen (12a–12f) aufgeteilt wird, wobei jedes Einzelteil (12a–12f) schrittweise aus dem Rohmaterial (14) gefertigt wird, indem jeweils in einem Fertigungsschritt (32) eine Mengeneinheit (34) des Rohmaterials (14) unter lokalem Wärmeeintrag auf einen bereits gefertigten Teil (13b–13e) des jeweiligen Einzelteils (12a–12f) lokal aufgeschmolzen und dort erstarrt wird, und wobei die Einzelteile (12a–12f) unter der Einwirkung von Druck (20a, b) und unter lokaler Wärmeeinwirkung an den Kontaktflächen (24a–d) durch einen Diffusionsprozess zusammengefügt werden und hierdurch das fertige Werkstück (2) gefügt wird. Die Erfindung nennt weiter ein mittels eines derartigen Verfahrens (1) aus einem Rohmaterial (14) gefertigtes Werkstück (2).
Patent DE-102014226747-A1 (DE)
Title: "Geruchsreduzierender Entwickler für Oxidationsfärbemittel"
Inventor: MANNECK HARTMUT
IPC: A61K8/34
Filed: 2014-12-22
Abstract: Aufgabe der vorliegenden Erfindung war es, eine verbesserte Oxidationsmittelzubereitung für oxidative Farbveränderungsmittel, die als Seifenbasiertes Gel vorliegen und Ammoniak als Alkalisierungsmittel und gegebenenfalls mindestens ein Oxidationsfarbstoffvorprodukt enthalten und einen pH-Wert im Bereich von 8 bis 11,5, gemessen bei 20°C, aufweisen, bereitzustellen, mit denen sich homogene und viskositätsstabile Anwendungsmischungen herstellen lassen, die während der gesamten Einwirkzeit eine verringerte Ammoniakfreisetzung aufweisen. Es wurde überraschend gefunden, dass wässrige Wasserstoffperoxid-Zubereitungen, enthaltend ausgewählte 1-Alkanole, Glycerylfettsäureester, ethoxylierte Fettalkohole, Polyole und Öle, die gestellte Aufgabe in sehr guter Weise lösen.
Patent DE-102015000397-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Interaktion zwischen einem Bekleidungsstück und einem Fahrzeug oder Gebäude sowie Fahrzeug
Inventor: NÖTH ELMAR
IPC: A41D1/00
Filed: 2015-01-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Interaktion zwischen wenigstens einem Bekleidungsstück (12) und einem Fahrzeug oder Gebäude, bei welchem wenigstens eine elektrische Komponente des Bekleidungsstücks (12) mittels einer Energieübertragungseinrichtung des Fahrzeugs oder Gebäudes drahtlos mit elektrischer Energie versorgt wird, wobei zumindest ein Signal (14) von wenigstens einer elektrischen Komponente des Bekleidungsstücks (12) an das Fahrzeug oder Gebäude übertragen wird, wobei in Abhängigkeit von dem Signal (14) wenigstens eine Funktion des Fahrzeugs oder Gebäudes ausgeführt wird.
Patent DE-102015000866-A1 (DE)
Title: Dachplatte für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MILDNER UDO
IPC: B62D25/06
Filed: 2015-01-24
Abstract: Eine Dachplatte für die Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs umfasst einen plattenförmigen Kunststoffkörper und einen entlang eines Randes (2, 3, 4) des Kunststoffkörpers endlos umlaufenden metallischen Rahmen (12).
Patent DE-102015002697-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Verbundbauteiles
Inventor: RIETHER WALTER
IPC: F16B19/04
Filed: 2015-03-04
Abstract: Eine Ausführungsform der Erfindung betrifft ein Verfahren, dass die folgenden Schritte umfasst: – zur Verfügung stellen eines ersten Bauteiles (11) mit einer Kunststoffschicht (21), – zur Verfügung stellen eines zweiten Bauteiles (15), welches wenigstens teilweise, insbesondere vollständig, aus Metall ausgebildet ist, – Verbinden des ersten Bauteiles (11) mit dem zweiten Bauteil (15) zu dem Verbundbauteil (10), wobei wenigstens ein Verbindungselement (24) aus Metall mit dem ersten Bauteil (11) formschlüssig verbunden wird und das wenigstens eine Verbindungselement (24) mit elektrischem Widerstandsschweißen mit dem zweiten Bauteil (15) verbunden wird, so dass zwischen dem wenigstens einen Verbindungselement (24) und dem zweiten Bauteil (15) aus Metall wenigstens eine Schweißverbindung (33) hergestellt wird.
Patent DE-102015004208-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Ultraschallmotors und entsprechende Steueranordnung
Inventor: WISCHNEWSKI ALEXEJ
IPC: H02N2/16
Filed: 2015-03-31
Abstract: Verfahren zur Steuerung eines Ultraschallmotors, aufweisend die folgenden Schritte: – ausgehend von einer Startgeschwindigkeit oder einer Startlage des angetriebenen Elements Einstellen der Frequenz fu der elektrischen Anregungsspannung dergestalt, dass diese gleich der mechanischen Resonanzfrequenz frm des Ultraschallaktors ist oder nahe bei dieser liegt; – Änderung der Frequenz fu der elektrischen Anregungsspannung unter Nutzung des Signals des Geschwindigkeitsgebers und/oder des Lagegebers hin zur Antiresonanzfrequenz fa des Ultraschallaktors solange, bis eine Endgeschwindigkeit oder eine Endlage des angetriebenen Elements erreicht ist; – Regeln der Endgeschwindigkeit oder der Endlage des angetriebenen Elements mit einer vorgegebenen Genauigkeit mittels gegenphasiger Frequenzänderung; sowie eine entsprechende Steueranordnung für einen Ultraschallmotor, der Ultraschallmotor umfassend einen Ultraschallaktor (1) mit wenigstens zwei Generatoren (3, 4) für akustische Wellen, ein angetriebenes Element (10) und einen Generator für eine elektrische Anregungsspannung, wobei der Generator für eine elektrische Anregungsspannung eine Frequenznachführung aufweist, deren Ausgang mit einem Leistungsverstärker und deren Eingang mit einem Regler für die Bewegungsgeschwindigkeit oder für die Lage des angetriebenen Elements verbunden ist.
Patent DE-102015004814-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bearbeiten einer Kolbenbaugruppe und Kolbenbaugruppe
Inventor: LAHRES MICHAEL
IPC: F02F5/00
Filed: 2015-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bearbeiten einer Kolbenbaugruppe für einen Verbrennungsmotor, bei welchem wenigstens eine Kante (16) zwischen zumindest einer Ringnut (12) und einem Ringsteg (14) eines Kolbens (10) und/oder wenigstens eine Kante (22) an einem Ringstoß (20) von zumindest einem Kolbenring (18) derart abgerundet werden, dass ein Radius von 0,01 bis 0,07 mm an der Kante (16) zwischen der Ringnut (12) und dem Ringsteg (14) und/oder an der Kante (22) des Ringstoßes (20) hergestellt werden. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Kolbenbaugruppe für einen Verbrennungsmotor, mit einem Kolben (10), welcher zwischen zumindest einer Ringnut (12) und einem Ringsteg (14) des Kolbens (10) eine abgerundete Kante (16) mit einem Radius von 0,01 bis 0,07 mm und/oder eine abgerundete Kante (22) an einem Ringstoß (20) von zumindest einem Kolbenring (18) mit einem Radius von 0,01 bis 0,07 mm aufweist.
Patent DE-102015009342-A1 (DE)
Title: "Zuschnitt für ein rahmenartiges Element eines Sitzkissen oder einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes"
Inventor: BAUER STEFAN
IPC: B68G7/00
Filed: 2015-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zuschnitt für ein rahmenartiges Element aus einem elastisch verformbaren Plattenmaterial als ein einen Raum zumindest teilweise begrenzendes Bauteil eines Sitzkissens oder einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes, das mindestens zwei Rahmenabschnitte mit einer vorgegeben Rahmenabschnittslänge und einer vorgegebenen Rahmenabschnittsbreite aufweist, wobei die zwei Rahmenabschnitte an ihrem jeweils einen Ende miteinander verbunden sind. Die mindestens zwei Rahmenabschnitte verlaufen in dem Zuschnitt mit ihrer langen Seite parallel zueinander oder mit ihrer kurzen Seite hintereinander und sind durch einen Einschnitt voneinander getrennt, wobei der Einschnitt nur eine solche Länge aufweist, dass die Rahmenabschnitte an ihrem einen Ende miteinander verbunden sind.
Patent DE-102015011285-A1 (DE)
Title: Bodenstation zum Laden eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BAUMER TIMO
IPC: H02J50/00
Filed: 2015-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bodenstation (10) zum Laden eines Kraftfahrzeugs, wobei die Bodenstation zur Anordnung auf einem von dem Kraftfahrzeug befahrbaren Untergrund ausgelegt ist. Die Bodenstation umfasst eine innerhalb der Bodenstation angeordnete Lüftereinheit (14), welche dazu eingerichtet ist, zumindest eine innerhalb der Bodenstation angeordnete elektrische und/oder elektronische Baugruppe (15) mittels eines aus einem Außenbereich (21) der Bodenstation zuführbaren Luftstroms zu kühlen. Ein Zuführungskanal (12) des Luftstroms ist derart ausgebildet, dass bei bestimmungsgemäßer Anordnung der Bodenstation durch eine Zuführungsöffnung (11) des Zuführungskanals eindringendes Wasser (19) auf dem Weg zu der Lüftereinheit und/oder der Baugruppe zumindest eine Stufe (17) in einer Komponente einer Fließrichtung des Wassers überwinden muss, wobei die Komponente in entgegengesetzter Richtung zu der Schwerkraft zeigt.
Patent DE-102015013196-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln wenigstens eines Referenzlastprofils einer Komponente für einen Kraftwagen
Inventor: PAULI M SC FELIX
IPC: G01M99/00
Filed: 2015-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln wenigstens eines Referenzlastprofils einer Komponente (WR) für einen Kraftwagen, insbesondere ein Hybrid-Fahrzeug, mit den Schritten:  • Charakterisieren von auf die Komponente (WR) wirkenden Belastungen in Abhängigkeit von korrelierenden physikalischen Größen;  • Approximieren von kritischen Lastabschnitten bei wenigstens einer vorgebbaren Betriebsart der Komponente (WR);  • Bestimmen eines Gesamtprofils in Abhängigkeit von den approximierten Lastabschnitten und in Abhängigkeit einer charakteristischen Abfolge von Belastungsspitzen und Belastungspausen einer Ausgangsbelastung der Komponente;  • Ermitteln von eine Belastung der Komponente charakterisierenden Informationen aus einer Originaldatenmenge;  • Überführung der Informationen und des Gesamtprofils in genau ein Lastprofil als das Referenzlastprofils.
Patent DE-102015014726-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Unterstützung einer vorgebbaren Aufbewahrung
Inventor: HERBERHOLD TOBIAS
IPC: G08B21/24
Filed: 2015-11-17
Abstract: Es werden eine Anordnung, ein bewegbares Gerät, vorzugsweise tragbares Trainingsgerät, insbesondere Hantel, eine Aufbewahrungsvorrichtung, ein System sowie ein Verfahren zur Unterstützung bei einer vorgebbaren Aufbewahrung vorgeschlagen, wobei eine Sensoreinrichtung zur Detektion einer Benutzung und/oder Nichtbenutzung des Geräts und eine Signaleinrichtung zur Erzeugung eines bevorzugt optischen und/oder akustischen Signals vorgesehen sind. Die Anordnung weist einen Timer zur Ermittlung einer Dauer der Nichtbenutzung des Geräts auf, wobei der Timer durch die Detektion der Nichtbenutzung des Gerätes mittels der Sensoreinrichtung initiierbar oder steuerbar ist, und die Anordnung dazu ausgebildet ist, die Signaleinrichtung zu aktivieren, wenn die ermittelte Dauer eine festgelegte Schwelldauer erreicht und/oder überschreitet.
Patent DE-102015104965-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem zur Seitenüberwachung eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug und Verfahren
Inventor: SCHULER THOMAS
IPC: G01S7/484
Filed: 2015-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem (2) zum Überwachen eines seitlichen Umgebungsbereiches (3) eines Kraftfahrzeugs (1), insbesondere eines Nutzfahrzeugs, mit einer fahrzeugseitigen Sensorvorrichtung (4) zum Erfassen eines Objektes (O, O1, O2) in dem Umgebungsbereich (3) des Kraftfahrzeugs (1) mittels eines Laufzeitmessverfahrens von optischen Signalen, wobei die fahrzeugseitige Sensorvorrichtung (4) an einer Anbringungsstelle (A) am Kraftfahrzeug (1) eine Sendeeinrichtung (5) zum Aussenden eines optischen Signals in den Umgebungsbereich (3) und an der Anbringungsstelle (A) eine Erfassungseinrichtung (9) zum Erfassen des an dem Objekt (O, O1, O2) reflektierten optischen Signals aufweist, wobei die Sendeeinrichtung (5) ein erstes Sendeelement (6) mit einem ersten Erfassungsbereich (E1) und zumindest ein zweites Sendeelement (7) mit einem zweiten Erfassungsbereich (E2) aufweist, wobei die Erfassungsbereiche (E1, E2) in vertikaler Richtung (RV) maximal bereichsweise überlappend orientiert sind, und die Erfassungsbereiche (E1, E2) in einer Ebene senkrecht zur vertikalen Richtung (RV) betrachtet maximal bereichsweise überlappend orientiert sind.
Patent DE-102015105563-A1 (DE)
Title: Selbsthaftende Verkleidung für Heizkörper
Inventor: JOLLY JÜRGEN
IPC: F24D19/06
Filed: 2015-04-13
Abstract: Die selbsthaftende Verkleidung für Heizkörper, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Verkleidung (1) als eine magnetisierte, metallhaltige Folie ausgebildet ist.
Patent DE-102015106817-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum sicheren Öffnen einer Klappe eines Kraftfahrzeuges
Inventor: KRIEGLSTEIN LAURA
IPC: E05F15/73
Filed: 2015-04-30
Abstract: Gegenstand der Erfindung sind eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Öffnen/Schließen einer Klappe (1) eines Kraftfahrzeuges. Zu diesem Zweck ist zumindest ein am Kraftfahrzeug angeordneter Sensor (8) zur Ermittlung der Belegung des Umfeldes (9) des Kraftfahrzeuges mit einem oder mehreren Hindernissen (10, 11) vorgesehen. Außerdem eine an den Sensor (8) angeschlossene Steuereinheit (7). Erfindungsgemäß beaufschlagt die Steuereinheit (7) ein Halteelement (6) an der Klappe (1) zu deren Festlegung und/oder einen Antrieb zur Bewegung der fraglichen Klappe (1). Dies geschieht wenigstens im Falle einer drohenden Kollision mit einem seitens des Sensors (8) erfassten Hindernis (10, 11).
Patent DE-102015107225-A1 (DE)
Title: Faltverpackung
Inventor: DENNER BERND
IPC: B65D5/50
Filed: 2015-05-08
Abstract: Stanzzuschnitt eines flächigen Materialbogens zur Herstellung einer Faltverpackung, wobei der flächige Materialbogen ein Bodenbereich, zwei Deckelbereiche sowie zwei Seitenteilbereiche, zwei im Wesentlichen parallel zueinander angeordnete durchgängig und geradlinig verlaufende erste Falzlinien, die den Bodenbereich und die beiden Deckelbereiche, zwischen denen der Bodenbereich angeordnet ist, begrenzen, zwei im Wesentlichen parallel zueinander und im Wesentlichen senkrecht zu den ersten Falzlinien angeordnete geradlinig verlaufende zweite Falzlinien, die den Bodenbereich und die beiden Seitenteilbereiche, zwischen denen der Bodenbereich angeordnet ist, begrenzen und die zusammen mit den beiden ersten Falzlinien den Rand des Bodenbereichs bilden sowie eine am wenigstens einen der beiden Deckelbereiche ausgebildete Fixieraufnahme, die vorzugsweise als Einschnitt oder Ausnehmung ausgebildet ist, aufweist, wobei die beiden Deckelbereiche einander zumindest teilweise überlappen, wenn sie entlang der beiden ersten Falzlinien aufeinander zu gefaltet sind, wobei der andere Deckelbereich in die Fixieraufnahme des wenigstens einen Deckelbereichs eingreifen kann.
Patent DE-102015107767-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zur Kohärenzreduktion in einem Verbrennungssystem
Inventor: CROTHERS SARAH LORI
IPC: F23R3/42
Filed: 2015-05-18
Abstract: Ein System enthält eine Gasturbine mit einer ersten Brennkammer und einer zweiten Brennkammer. Die erste Brennkammer enthält einen ersten Brennstoffdüsensatz und mehrere erste Einspritzzapfen. Die mehreren ersten Einspritzzapfen sind in einer ersten Konfiguration stromaufwärts des ersten Brennstoffdüsensatzes an einem ersten Brennstoffweg entlang angeordnet, und die mehreren ersten Einspritzzapfen sind zum Leiten eines Brennstoffs zu dem ersten Brennstoffdüsensatz eingerichtet. Das System enthält ferner eine zweite Brennkammer mit einem zweiten Brennstoffdüsensatz und mehreren zweiten Einspritzzapfen. Die mehreren zweiten Einspritzzapfen sind in einer zweiten Konfiguration stromaufwärts des zweiten Brennstoffdüsensatzes an einem zweiten Brennstoffweg entlang angeordnet, und die mehreren zweiten Einspritzzapfen sind zum Leiten des Brennstoffs zu dem zweiten Brennstoffdüsensatz eingerichtet. Die zweite Konfiguration hat relativ zu der ersten Konfiguration wenigstens einen Unterschied.
Patent DE-102015109000-A1 (DE)
Title: Umkehrströmungskohlenwasserstofffalle
Inventor: GUO GANG
IPC: F01N3/10
Filed: 2015-06-08
Abstract: Eine Umkehrströmungskohlenwasserstofffalle wird bereitgestellt, die die Umwandlung von in den Abgasen eines Fahrzeugs vorliegenden Kohlenwasserstoffen in umweltfreundlichere Verbindungen während Motorkaltstarts verbessert. Die Falle enthält ein Substrat, das mindestens einen Abgasdurchlass dort hindurch aufweist, wobei die Wände des Abgasdurchlasses ein Kohlenwasserstofffallen-Material und einen oxidativen Katalysator enthalten. Das Substrat enthält einen Einlass für heißes Abgas aus einem Fahrzeugmotor und einen Auslass für das Abgas und enthält ferner einen Einlasskanal, einen Auslasskanal und einen Zwischenkanal, durch die Abgas strömt. Der Zwischenkanal ist so ausgerichtet, dass die Strömung des Abgases durch den Abgasdurchlass von der Richtung der Strömung in den Einlass- und Auslasskanälen umgekehrt ist, um die Leistung der Kohlenwasserstofffalle zu verbessern.
Patent DE-102015110165-A1 (DE)
Title: Hautfeldfenstereinheit für ein Luftfahrzeug
Inventor: ORLOV DIMITRI
IPC: B64C1/14
Filed: 2015-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hautfeldfenstereinheit (10) für ein Luftfahrzeug (100), ein Luftfahrzeug (100) mit einer solchen Hautfeldfenstereinheit (10) und ein Herstellungsverfahren für eine solche Hautfeldfenstereinheit (10). Die Hautfeldfenstereinheit (10) umfasst einen Hautfeldabschnitt (1) und einen Fensterscheibenabschnitt (2). Der Hautfeldabschnitt (1) ist Teil eines Hautfelds eines Luftfahrzeugs (100) und weist ein Muster von Nadellöcherperforierungen (3) auf. Der Fensterscheibenabschnitt (2) ist transparent und so angeordnet, dass er die Nadellöcherperforierungen (3) abdeckt.
Patent DE-102015112035-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung und Regalsystem für die Warenpräsentation
Inventor: HEUBL FRANZ
IPC: H01R25/14
Filed: 2015-07-23
Abstract: Befestigungsvorrichtung und Regalsystem für die Warenpräsentation. Es wird eine Befestigungsvorrichtung und ein Regalsystem für die Warenpräsentation vorgeschlagen, bei denen an der Wand befestigbare Profilschienen (1) mit einer Leiterschiene (14) versehen sind. Die Leiterbahnen (15) der Leiterschiene (14) sind mit Hilfe von Kontakthalterungen (16) kontaktierbar, die in Ausnehmungen (17) eines Tabularhalters (5) angeordnet sind und mit diesem in Einhänglöcher (3) der Profilschiene (1) eingebracht werden können.
Patent DE-102015116937-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Lenksystems eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHREINER PHILIPP
IPC: B62D6/00
Filed: 2015-10-06
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Lenksystems (2) eines Kraftfahrzeugs mit einer Hilfskraftlenkung (4) beschrieben. Die Hilfskraftlenkung (4) umfasst eine Anzahl von Aktorpfaden (20, 30) zur Einbringung eines Gesamt-Unterstützungsmoments. Das Gesamt-Unterstützungsmoment wird in jedem Aktorpfad (20, 30) ermittelt. Teil-Unterstützungsmomente werden für alle Aktorpfade (20, 30) in jedem Aktorpfad (20, 30) ermittelt. Jeder Aktorpfad (20, 30) bezieht sein zugeordnetes Teil-Unterstützungsmoment von einem als Master aktivierten Aktorpfad (20; 30).
Patent DE-102015117076-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: TAKAGAWA JUN
IPC: F02M25/08
Filed: 2015-10-07
Abstract: Das Fahrzeug hat eine Kraftstoffdampffreigabevorrichtung, einen Bremskraftverstärker, eine Unterdruckpumpe und einen Pumpensaugdurchgang, der die Kraftstoffdampffreigabevorrichtung, die Kammer mit konstantem Druck (Konstantdruckkammer) und einen Sauganschluss der Unterdruckpumpe in Verbindung stellt. Das Fahrzeug hat ferner einen Lufteinlassdurchgang und ein Bremsunterdrucksteuerungsventil, das wahlweise zwischen einer Verbindung des Sauganschlusses mit der Kammer mit konstantem Druck und einer Unterbrechung der Verbindung schaltet. Wenn die Unterdruckpumpe betätigt wird, um einen Unterdruck zu erzeugen, der zu der Kammer mit konstantem Druck des Bremskraftverstärkers zugeführt wird, wird bei einer Bedingung, dass ein Saugdruck des Pumpensaugdurchgangs gleich ist wie oder kleiner ist als ein Verstärkerdruck der Kammer mit konstantem Druck, das Bremsunterdrucksteuerungsventil geöffnet.
Patent DE-102015117768-A1 (DE)
Title: Graphikverarbeitungseinheit und Vorrichtung mit derselben
Inventor: KIM SEOK HOON
IPC: G06T17/20
Filed: 2015-10-19
Abstract: Eine Grafikverarbeitungseinheit (GPU) (260) zum Bestimmen, ob eine Tessellierung auf einem ersten Modell gemäß einer Steuerung einer zentralen Verarbeitungseinheit (CPU) (210) durchzuführen ist, ist vorgesehen. Die GPU (260) liest das erste Modell von einem Speicher (310-1, 310-2), welcher bereitgestellte Modelle speichert, welche unterschiedliche Komplexitäten haben; berechnet eine Komplexität des ersten Modells; vergleicht die berechnete Komplexität mit einer Referenzkomplexität; und bestimmt, ob eine Tessellier-Operation an dem ersten Modell durchzuführen ist gemäß einem Vergleichsergebnis.