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Patent DE-102012220258-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Beschichten einer Laufbahn eines Trochoidengehäuse eines Kreiskolbenmotors und Trochoidengehäuse mit beschichteter Laufbahn
Inventor: GOLLASCH MARKO
IPC: B23P9/00
Filed: 2012-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beschichten einer Laufbahn (2) eines Trochoidengehäuses (1) eines Kreiskolbenmotors, dadurch gekennzeichnet, dass in die Laufbahn (2) eine umlaufende Ausnehmung (5) eingebracht wird, welche an mindestens einem Übergangsbereich zu einer Seitenfläche (3) des Trochoidengehäuses (1) von einem Steg (6) begrenzt wird. Die Erfindung betrifft weiter ein Trochoidengehäuse (1) mit beschichteter Laufbahn (2).
Patent DE-102012221728-A1 (DE)
Title: Method for determining code for encoding and decoding of data for wireless transmission of data over radio channel, involves outputting sender polynomial and receiver polynomial as respective encode data and decode data
Inventor: PECHER ALFRED
IPC: H03M13/00
Filed: 2012-11-28
Abstract: The method involves defining correlation function according to use of radio channel. A z-transform of the correlation function is performed, and n zeros of z-transformed correlation function is determined. The m zeros are selected from n detected zeros such that sender polynomial represents spectrum satisfying spectral properties. The sender polynomial is determined from selected m zeros, and receiver polynomial is determined from unselected zeros of detected n zeros. Finally, the sender and receiver polynomial are outputted as respective encode data and decode data. Independent claims are included for the following: (1) a method for wireless transmission of data over radio channel; and (2) a radiofrequency identification (RFID) component.
Patent DE-102012222868-A1 (DE)
Title: Method for diagnosing operability of secondary air system e.g. air pump, of internal combustion engine of motor car, involves diagnosing operability of secondary air system based on time course of form factor and power factor
Inventor: LIPA JAROSLAV
IPC: F01N11/00
Filed: 2012-12-12
Abstract: The method involves computing time course of a form factor based on the time course of a measured pressure signal from an air pressure sensor (124), and determining the time course of a signal power based on the time course of the pressure signal. The time course of a model signal power is modeled based on an operating mode of an engine block (104). The time course of a power factor is computed based on the determined signal power and modeled model signal power. An operability of a secondary air system (120) is diagnosed based on the time course of the form and power factors. Independent claims are also included for the following: (1) a device for diagnosing operability of a secondary air system of an internal combustion engine (2) an engine control device for an internal combustion engine of a motor car (3) a computer program comprising a set of instructions for diagnosing operability of a secondary air system of an internal combustion engine.
Patent DE-102012224071-A1 (DE)
Title: Heizung für Elektrofahrzeuge und Verfahren zu deren Ansteuerung
Inventor: BERGMANN DOMINIK
IPC: B60L1/00
Filed: 2012-12-20
Abstract: Eine Heizung für Elektrofahrzeuge mit mindestens einer elektrischen Antriebskomponente wird beschrieben, welche die Abwärme, die aufgrund von Verlustleistung erzeugt ist, ausnutzt und womit mindestens ein Innenraum (4) des Elektrofahrzeugs (1) beheizbar ist, wobei eine Regeleinheit (6) die Verlustleistung an der mindestens einen elektrischen Antriebskomponente derart regelt, dass die Abwärme zur Beheizung des mindestens einen Innenraumes (4) bei jedem Betriebszustand des Elektrofahrzeugs (1) ausreichend ist. Weiterhin wird ein Verfahren zur Ansteuerung einer Heizung für Elektrofahrzeuge (1) beschrieben, wobei zur Bereitstellung von Abwärme durch mindestens eine elektrische Antriebskomponente des Elektrofahrzeugs (1) eine getrennte Ansteuerung von feldbildenden und momentbildenden Strömen vorgenommen wird.
Patent DE-102013000409-A1 (DE)
Title: Flying platform for military purposes as strategic drones, has mechanical- or electrical interface, through which drive- and control modules are available together for forming flight platform in direct- or indirect manner
Inventor: ESCHMANN CHRISTIAN
IPC: B64C27/22
Filed: 2013-01-11
Abstract: The flying platform (100) has a drive- and control unit, which is formed as separate modules, in the form of drive- and control modules (101,103,104,105), where each drive-and control module has a mechanical- or electrical interface, through which the drive- and control modules are available together for forming the flight platform in a direct- or indirect manner. Each module side- intended mechanical- or electrical interfaces are available on each separate connection modules (106).
Patent DE-102013000450-A1 (DE)
Title: Multifunctional, selective cooling device has cooling screen, which is designed for small, i.e. selective point, where cooling surfaces are disposed at angle or vertically
IPC: F24F5/00
Filed: 2013-01-12
Abstract: The multifunctional, selective cooling device has a cooling screen, which is designed for a small, i.e. selective point. The cooling surfaces are disposed at an angle or vertically, and are provided with a hydrophobic coating. A collecting trough is mounted for condensation at the lowest point of the cooling surfaces. A sensor for measuring the water level in the trough, is arranged in the trough, where the refrigeration is performed by adsorption process of the water or zeolite.
Patent DE-102013004611-A1 (DE)
Title: Beschichtung, Verfahren zu deren Herstellung und ihre Verwendung
Inventor: ABENDROTH THOMAS
IPC: B05D5/00
Filed: 2013-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beschichtung, die besondere Absorptionseigenschaften für elektromagnetische Strahlung aus dem Wellenlängenspektrum des Sonnenlichts aufweist, sowie ein Verfahren zur Herstellung der Beschichtung und ihre Verwendung. Die Beschichtung, ist mit einer Schicht, die auf der Oberfläche eines Substrats oder einer auf der Oberfläche des Substrats ausgebildeten reflektierenden Schicht ausgebildet ist, gebildet. In der Schicht sind Kohlenstoffnanoröhren enthalten. Der Anteil der pro Flächen- oder Volumeneinheit enthaltenen Kohlenstoffnanoröhren und/oder die Schichtdicke der Schicht ist so gewählt ist, dass sie elektromagnetische Strahlung aus dem Wellenlängenspektrum des Sonnenlichts mit vorgebbaren Anteilen absorbiert und der Anteil an elektromagnetischer Strahlung aus dem Wellenlängenspektrum eines schwarzen Strahlers bei einer Temperatur größer als 50°C, der emittiert wird, sehr klein ist.
Patent DE-102013007032-A1 (DE)
Title: Modifiziertes bzw. modifizierbares Maschinengewehr
Inventor: NOVAK STEFAN
IPC: F41C23/14
Filed: 2013-04-24
Abstract: Vorgeschlagen wird eine modifizierte bzw. modifizierbare Waffe (10), insbesondere ein modifiziertes bekanntes Maschinengewehr, die eine Schulterstütze (4) sowie an der Waffe (10) zusätzlich angebrachte Schienen (14, 18) zur Aufnahme zusätzlicher Licht- und Zieloptiken umfasst, mit diesen nachgerüstet werden kann. Die Schulterstütze (4) weist eine klappbar ausgeführte Dämpfung (6) auf und ist bevorzugt an einem Bodenstück (5) der Waffe angelenkt. Die Schulterstütze (4) ist zudem in einer Führung (9) längenverstellbar und besitzt eine höhenverstellbare Wangenaufnahme (26).
Patent DE-102013009341-A1 (DE)
Title: Gekerbte Einwegkapsel bestehend aus einem synthetischen Biopolymer
Inventor: TRUPTI DAVE
IPC: A61Q17/00
Filed: 2013-06-04
Abstract: Die vorliegende Anmeldung beschreibt eine Einwegkapsel aus einem synthetischen Biopolymer, die eine Haut- und Handpflegemittel und/oder eine Desinfektionsmittelzubereitung in Gelform enthalten kann. Diese Kapsel ermöglicht den Gebrauch als Desinfektionsmittel für die Haut- und Handhygiene unabhängig vom Standort.
Patent DE-102013009964-A1 (DE)
Title: Wandplatten-Befestigung
Inventor: MODERSOHN WILHELM
IPC: E04F13/21
Filed: 2013-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wandplatten-Befestigung bei der die Wandplatten über Zahnhalteanker und einbetonierte Ankerschienen mit den tragenden oder haltenden Bausteilen eines Baukörpers verbunden sind. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnhalteanker (3) und die Ankerschienen (4) im montierten Zustand spielfrei über ein Sperrglied (7) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102013010010-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems zum Rangieren und/oder Parken
Inventor: SCHLITTENBAUER MICHAEL
IPC: B60W30/06
Filed: 2013-06-14
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems (2) zur Unterstützung eines Fahrers beim Rangieren und/oder Parken mit einem Kraftfahrzeug (1), wobei das Fahrerassistenzsystem (2) unter Verwendung von Sensordaten wenigstens eines Umgebungssensors (3) wenigstens eine dem Fahrer auf einer Anzeigevorrichtung (6) anzuzeigende, wenigstens einen Teil des Kraftfahrzeugs (1) in Relation zu umgebenden Objekten (10) zeigende Darstellung (8, 12) erzeugt und darstellt, wobei als Umgebungssensor (3) wenigstens ein dreidimensionale Sensordaten aufnehmender Umgebungssensor (3) verwendet wird, aus den Sensordaten ein wenigstens einen Teil des Kraftfahrzeugs (1) und der Umgebung des Kraftfahrzeugs (1) beschreibendes dreidimensionales Umgebungsmodell ermittelt wird und die Darstellung (8, 12) unter Verwendung des Umgebungsmodells erzeugt wird.
Patent DE-102013014098-A1 (DE)
Title: Pedalkraftmessvorrichtung
Inventor: TETSUKA TOSHIO
IPC: B62M3/00
Filed: 2013-08-23
Abstract: Um präzise Pedalkraftparameter messen zu können, ist eine Pedalkraftmessvorrichtung bereitgestellt. Die Pedalkraftmessvorrichtung (14a) misst eine Vielzahl von Pedalkraftparametern aufgrund eines Drückens der ersten Pedale (16a), welche auf einem ersten Kurbelarm (20a), an dessen einem Ende eine erste Pedale (16a) angebracht werden kann, und an dessen anderem Ende eine Lagerwelle (12) angebracht werden kann, wirken. Die Pedalkraftmessvorrichtung (14a) ist mit einem Spannverformerpart (22), einem ersten Parametererfasserpart (24) und einem ersten Störunterdrückerpart (26) vorgesehen. Spannung, welche auf dem ersten Kurbelarm (20a) wirkt, wird an den Spannverformerpart (22) übertragen. Der Parametererfasserpart (24) ist am Spannverformerpart (22) angeordnet und erfasst eine Vielzahl von Parametern aufgrund der Übertragung an den Spannverformerpart (22). Der Störunterdrückerpart (26) unterdrückt Störung eines Parameters, welcher durch den Parametererfasserpart (24) erfasst wird, seitens der anderen Parameter.
Patent DE-102013018055-A1 (DE)
Title: Building system for building different types of footboard for motor vehicle e.g. passenger car, has additional support elements that are arranged optionally along different longitudinal extension directions of base support portion
Inventor: KNIER MARCO
IPC: B60R3/00
Filed: 2013-11-28
Abstract: The system has base support portion (10) and additional support elements (12,14). The additional support elements are arranged optionally along different longitudinal extension directions of the base support portion.
Patent DE-102013107821-A1 (DE)
Title: Mehrkomponenten-Magnetfeldsensor
Inventor: WEBER SEBASTIAN
IPC: G01R33/09
Filed: 2013-07-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Magnetfeldsensorvorrichtung (10) zur Bestimmung von zwei oder drei Komponenten eines Magnetfelds. Hierzu umfasst die Vorrichtung (10) zumindest eine Wheatstonebrücke (14) mit zwei Halbbrücken (16), wobei jede Halbbrücke (16) zumindest zwei Brückenwiderstände (30) umfasst und zumindest einer der beiden Brückenwiderstände (30) ein magnetfeldsensitiver Widerstand (18) bezüglich einer in einer X/Y-Magnetfeldsensorebene (20) liegenden Magnetfeldkomponente (34) ist. Symmetrisch zwischen den beiden magnetfeldsensitiven Brückenwiderständen (18) ist ein ferromagnetisches Flusskonzentrationselement (22) angeordnet, das bezüglich einer senkrecht zur X/Y-Magnetfeldsensorebene (20) ausgerichteten Z-Magnetfeldkomponente (24) antisymmetrische und in der X/Y-Magnetfeldsensorebene (20) liegende Magnetfeldkomponenten erzeugt. In einem nebengeordneten Aspekt wird ein Verfahren zur Bestimmung einer zwei- oder dreidimensionalen Ausrichtung eines externen Magnetfeld durch eine derartige Magnetfeldsensorvorrichtung (10) vorgeschlagen.
Patent DE-102013109583-A1 (DE)
Title: Zentrallager-Buchseneinheit für eine Antriebswelle
Inventor: KIM JANG HO
IPC: B60K17/24
Filed: 2013-09-03
Abstract: Eine Zentrallager-Buchseneinheit für eine Antriebswelle kann wirksam den Umfang von großen/kleinen Verlagerungen, die in der Antriebswelle während einer Fahrt eines Fahrzeugs auftreten, dämpfen. Eine Zentrallager-Buchseneinheit für eine Antriebswelle weist auf: ein Innenrohr (110); ein Außenrohr (120), das auf einer gemeinsamen Achse wie das Innenrohr an der Außenseite des Innenrohrs angeordnet ist; ein Kissengummi (130), das zwischen dem Innen- und Außenrohr befestigt ist, und eine Mehrzahl von Hohlräumen (131, 132) hat, welche auf der gemeinsamen Achse angeordnet sind; und eine Mehrzahl von Anschlägen (141, 142), die an der äußeren Umfangsfläche des Innenrohrs befestigt sind, während sie von dem Kissengummi in einem vorbestimmten Intervall voneinander beabstandet sind.
Patent DE-102013109808-A1 (DE)
Title: Batterieanordnung
Inventor: SCHMIDT TIM
IPC: H01M10/60
Filed: 2013-09-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Batterienanordnung (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Mehrzahl von Batteriezellen (12) zum Speichern von elektrischer Energie, wobei die Batteriezellen (10) jeweils zwei flexible Anschlussfahnen (18) aufweisen, um die Batteriezellen (12) elektrisch zu kontaktieren, einer Mehrzahl von starren Rahmenelementen (14), die plattenförmig ausgebildet sind und an denen die Batteriezellen (12) flächig angeordnet sind, wenigstens einem Verbindungselement (20), das an einer Seite der Rahmenelemente (14) angeordnet und mit den Rahmenelementen (14) verbunden ist, wobei das Verbindungselement (20) elektrisch isolierend ausgebildet ist und Öffnungen (24) aufweist, durch die hindurch die Anschlussfahnen (18) geführt und mittels eines elektrisch leitenden Kontaktelements (28, 30; 42, 44) an dem Verbindungselement kraftschlüssig festgelegt sind.
Patent DE-102013201395-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines am Sitz angebrachten Airbags in einem Sitz mit Armauflage
Inventor: THOMAS SCOTT D
IPC: B60R21/207
Filed: 2013-01-29
Abstract: Ein Airbag ist in einem Fahrzeugsitzsystem, bei dem sowohl der Airbag als auch eine schwenkbare Armauflage auf derselben Seite der Insassensitzposition vorhanden sind, angebracht. Die Armauflage schwenkt zwischen einer vertikalen verstauten Position und einer horizontalen Armauflagenposition. Die Entfaltung des Airbags wird durch eine Entfaltungslogik gesteuert, die umfasst: Erfassen der Position der schwenkbaren Armauflage, um die vertikale Position oder die horizontale Position zu bestimmen; Erfassen von Fahrzeugbedingungen, die auf einen Bedarf, den an der Sitzrückenlehne angebrachten Airbag zu entfalten, hinweisen; und Nicht-Entfalten des an der Sitzrückenlehne angebrachten Airbags, wenn sich die Armauflage in der vertikalen verstauten Position befindet.
Patent DE-102013202781-A1 (DE)
Title: Refrigerant circuit for fuel cell system of motor vehicle, has separate conveyor device that is provided across fluid-fluid heat exchanger for refrigerant flow from ambient air coolant heat exchanger
Inventor: BRUNNER TOBIAS
IPC: H01M8/04
Filed: 2013-02-20
Abstract: The circuit has a tank (6) that is adapted to store the cryogenic fuel in low cold. A portion of the cold fuel is removed from the tank and supplied over a fluid-fluid heat exchanger (6a). A conveying device (5) is adapted for circulating the coolant to an ambient air coolant heat exchanger (2). A separate conveyor device (7) is provided across the fluid-fluid heat exchanger for the refrigerant flow from the ambient air coolant heat exchanger through a temperature-dependent open bypass (4).
Patent DE-102013204172-A1 (DE)
Title: Fahrzeuggetriebe
Inventor: KALTENBACH JOHANNES
IPC: F16H3/66
Filed: 2013-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeuggetriebe, mit zwei Getriebeeingangswellen (GE1, GE2) und mit mindestens drei Planetenradsätzen (PG1, PG2, PG3), wobei den beiden Getriebeeingangswellen (GE1, GE2) jeweils ein Teilgetriebe (TG1, TG2) zugeordnet ist, und bei dem eines der beiden Teilgetriebe (TG1, TG2) mindestens den ersten Planetenradsatz (PG1) und das andere der beiden Teilgetriebe (TG1, TG2) mindestens den zweiten Planetenradsatz (PG2) umfasst. Damit das Fahrzeuggetriebe kostengünstig herstellbar sowie für konventionelle und hybride Antriebsstränge verwendbar ist, ist vorgesehen, dass die Getriebeeingangswellen (GE1, GE2) derart mit den Planetenradsätzen (PG1, PG2, PG3) wirkverbunden oder wirkverbindbar sind, dass die beiden Teilgetriebe (TG1, TG2) zur Realisierung von mehreren Gängen variabel aktivierbar sind, und einer der Gänge als ein Direktgang schaltbar ist.
Patent DE-102013207183-A1 (DE)
Title: Instrument
Inventor: Schäfer Bernd
IPC: A61B17/88
Filed: 2013-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Instrument, für eine mit einem Wirbelsäulenstab zu verbindende Knochenschraube, wobei das Instrument ein im Wesentlichen zylindrisches und hohles Gehäuse sowie ein das Gehäuse axial durchsetzendes Einstellwerkzeug aufweist, welches an einem Abschnitt ein Außengewinde aufweist und in ein Innengewinde des Gehäuses eingeschraubt ist, und wobei das Gehäuse zangenartig aufgebaut ist und eine erste und eine zweite Backe aufweist, die gegenüber dem Benutzer jeweils ein proximales und ein distales Ende aufweisen und die distalen Enden am Kopf der Knochenschraube angreifen, wobei die beiden Backen über eine zwischen den distalen und proximalen Enden liegende, orthogonal zur Längsachse des Gehäuses verlaufende Schwenkachse gelenkig miteinander verbunden sind, wobei das Innengewinde des Gehäuses an einem proximalen Ende einer einzigen Backe vorgesehen ist und wobei sich die Backen nicht kreuzen.
Patent DE-102013207761-A1 (DE)
Title: Wellenkupplung
Inventor: FUHR INDRA
IPC: F16D7/06
Filed: 2013-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wellenkupplung zur gesteuerten drehmomentübertragenden Verbindung zweier relativ zueinander verdrehbaren Wellen, mit einer mit einer ersten Welle verbundenen Antriebsplatte und mit einer mit der zweiten Welle verbundenen Abtriebsplatte, die sich gegenüberliegend und mittels eines Lagers relativ zueinander verdrehbar angeordnet sind, wobei mit einer ersten Platte der Antriebsplatte oder Abtriebsplatte ein Gehäuse drehverbunden ist, welches die zweite Platte der Abtriebsplatte oder Antriebsplatte umgreift, wobei das Gehäuse relativ zu der ersten Platte axial verlagerbar ist und mittels einer Kraftspeichers vorgespannt ist, welcher sich zwischen der ersten Platte und dem Gehäuse in axialer Richtung abstützt, wobei zwischen dem Gehäuse und der zweiten Platte eine Wälzkörperanordnung vorgesehen ist, welche in ihrer Ausrichtung einstellbare Wälzkörper aufweist, welche sich an dem Gehäuse und der zweiten Platte abwälzen.
Patent DE-102013207816-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Regelung von Spannung und Frequenz in einem Versorgungsnetzwerk
Inventor: METZGER MICHAEL
IPC: H02J3/00
Filed: 2013-04-29
Abstract: System und Verfahren zur Regelung von Spannung und Frequenz in einem Versorgungsnetzwerk mit einer zentralen Steuerung, die eine Phasenstabilitätsreserve und eine Spannungsstabilitätsreserve durch simultane Einstellung eines Betriebspunktes des Versorgungsnetzwerkes und von Reglerparametern verteilte Regler des Versorgungsnetzwerkes maximiert.
Patent DE-102013209010-A1 (DE)
Title: Tripodegelenk
Inventor: KIM PIL KI
IPC: F16D3/18
Filed: 2013-05-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart ein Tripodegelenk, mit: einem Gehäuse 100, welches eine oder mehrere radial positionierte Bahnnuten 100a aufweist; einem Kreuzschlüssel 110, welcher einen oder mehrere radial positionierte Zapfen 120 aufweist, welche von der äußeren Umfangsoberfläche von dem Kreuzschlüssel 110 hervorstehen, der eine oder die mehrere radial positionierte Zapfen 120 innerhalb der einen oder der mehreren radial positionierten Bahnnuten 100a von dem Gehäuse 100 angeordnet sind, wobei der Kreuzschlüssel 110 dazu eingerichtet ist, sich in der axialen Richtung von dem Gehäuse 100 zu bewegen oder mehrere Rollen sind an dem einen oder den mehreren radial positionierten Zapfen 120 angeordnet, die eine oder die mehrere Rollen 130 sind in Kontakt mit der inneren Umfangsoberfläche von der einen oder den mehreren Bahnnuten 100a von dem Gehäuse 100; und einem Schmierungsmechanismus, welcher dazu eingerichtet ist, um Öl an die Zapfen 120 und die Rollen 130 bereitzustellen.
Patent DE-102013209882-A1 (DE)
Title: Integrierte Anlage und Verfahren zum flexiblen Einsatz von Strom
Inventor: MARKOWZ GEORG
IPC: C01C3/02
Filed: 2013-05-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine integrierte Anlage, die eine Anlage zur elektrothermischen Herstellung von Blausäure und eine Trennvorrichtung zur Abtrennung von Blausäure aus dem Reaktionsgemisch der elektrothermischen Herstellung von Blausäure unter Erhalt mindestens eines Gasstroms enthaltend Wasserstoff und/oder Kohlenwasserstoffe umfasst, wobei die integrierte Anlage eine Vorrichtung zur Einleitung eines Gases in ein Erdgasnetz aufweist, der aus der Trennvorrichtung über mindestens eine Leitung ein Gasstrom enthaltend Wasserstoff und/oder Kohlenwasserstoffe zugeführt wird. Diese integrierte Anlage ermöglicht einen flexiblen Einsatz von Strom durch ein Verfahren, bei dem ein Gasstrom, enthaltend Wasserstoff und/oder Kohlenwasserstoffe, aus der Trennvorrichtung in ein Erdgasnetz eingespeist wird und in Abhängigkeit vom Stromangebot die Menge und/oder die Zusammensetzung des in das Erdgasnetz eingespeisten Gasstroms verändert werden.
Patent DE-102013210609-A1 (DE)
Title: Tastenstößel für ein Tastenmodul einer Taste für eine Tastatur, Tastenmodul einer Taste für eine Tastatur und Verfahren zum Herstellen desselben
Inventor: MüLLER KARL-HEINZ
IPC: H01H13/14
Filed: 2013-06-07
Abstract: Es wird ein Tastenstößel (140) für ein Tastenmodul einer Taste für eine Tastatur vorgeschlagen. Dabei weist der Tastenstößel (140) einen Kopplungsabschnitt (150) zum Ankoppeln eines Tastenknopfs der Taste und einen Führungsabschnitt (160) zum Führen des Tastenstößels (140) in einem Aufnahmeabschnitt des Tastenmoduls bei einer Betätigung des Tastenstößels (140) auf. Der Führungsabschnitt (160) weist zumindest einen Gleitabschnitt (262) zum Gleiten in dem Aufnahmeabschnitt des Tastenmoduls bei der Betätigung des Tastenstößels (140) auf. Hierbei sind durch Entformen des Tastenstößels (140) bedingte Entformungsgrate des Tastenstößels (140) außerhalb des zumindest einen Gleitabschnitts (262) angeordnet.
Patent DE-102013211286-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Vermessung eines Werkstücks mit einem optischen Sensor
Inventor: KARRAS LUTZ
IPC: G01B11/24
Filed: 2013-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vermessen eines Werkstücks mit Hilfe des CCD- oder CMOS-Sensors eines Koordinatenmessgeräts, wobei von dem Werkstück mehrere Bilder in unveränderter Lage mit dem CCD- oder CMOS-Sensor aufgenommen werden, die Aufnahmebedingungen für mindestens zwei Bilder verändert werden und die Daten dieser mindestens zwei aufgenommenen Bilder zumindest teilweise dazu verwendet werden, einen neuen Datensatz für eine Aufnahme des aufgenommenen Werkstücks zu erzeugen.