baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017219624-A1 (DE)
Title: Elektrische rotationsmaschine mit integrierter steuereinrichtung
Inventor: YABE MITORU
IPC: H02K11/33
Filed: 2017-11-06
Abstract: Es wird eine elektrische Rotationsmaschine mit einer integrierten Steuereinrichtung zur Verfügung gestellt, die in der Lage ist eine Vibrationsfestigkeit einer Steuereinrichtung zu erhöhen. Die elektrische Rotationsmaschine mit einer integrierten Steuereinrichtung umfasst: einen Hauptkörper (2) der elektrischen Rotationsmaschine; und eine Steuereinrichtung (3), die an dem Hauptkörper (2) der elektrischen Rotationsmaschine vorgesehen ist und ausgebildet ist, um elektrische Leistung an den Hauptkörper (2) der elektrischen Rotationsmaschine zu übertragen und von dort zu empfangen. Die Leistungseinrichtung (3) umfasst ein Leistungsmodul (25); ein Kontrollpaneel (26), das ausgebildet ist, um das Leistungsmodul (25) zu steuern; eine Finne (31), die an dem Kontrollpaneel (26) vorgesehen ist und einen senkrechten Abschnitt (311) umfasst, der sich in einer senkrechten Richtung zu einer Komponentenanbringoberfläche des Kontrollpaneels (26) erstreckt, ein Gehäuse (28), das das Leistungsmodul (25), das Kontrollpaneel (26) und die Finne (31) umschließt, und ein Silikongel, das in das Gehäuse (28) gefüllt ist.
Patent DE-102017219962-A1 (DE)
Title: Drehmomentwandler, Hybridantriebsmodul und Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
Inventor: RIEDISSER THOMAS
IPC: F16H41/30
Filed: 2017-11-09
Abstract: Drehmomentwandler (TC) mit einem Gehäuse (TCG), wobei im Gehäuse (TCG) ein Ventil (V) vorgesehen ist, welches eine Offenstellung und eine Sperrstellung einzunehmen kann, wobei in der Offenstellung des Ventils (V) eine fluidische Verbindung zwischen einem vom Gehäuse (TCG) umschlossenen Innenraum (TCI) des Drehmomentwandlers (TC) und einer Außenumgebung (NR) des Drehmomentwandlers (TC) besteht, und in der Sperrstellung des Ventils (V) die fluidische Verbindung gesperrt ist; sowie Hybridantriebsmodul (1) mit einem solchen Drehmomentwandler (TC) und Antriebsstrang mit einem solchen Hybridantriebsmodul (1).
Patent DE-102017220471-A1 (DE)
Title: Tunnelpasteur und Verfahren zum Betreiben eines Tunnelpasteurs
Inventor: KAATZ STEFAN
IPC: A23L3/04
Filed: 2017-11-16
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Tunnelpasteurs (1) mit mehreren sequentiell aufeinanderfolgenden Behandlungszonen (Z 1  - Z 4 ), wobei Behälter (2) mit einem darin abgepackten Produkt mit einer Fördereinrichtung (3) durch die Behandlungszonen (Z 1  - Z 4 ) transportiert und dabei mit Behandlungsmedien unterschiedlicher Ist-Medientemperaturen erwärmt, pasteurisiert und vorzugsweise anschließend wieder abgekühlt werden, wobei die Ist-Medientemperaturen von einer Regeleinrichtung (4) erfasst und mit Soll-Medientemperaturen verglichen werden, und wobei Heiz- und/oder Kühleinrichtungen (H 1 , H 2 , K 3 , K 4 ) basierend auf dem Vergleich geregelt werden, dadurch gekennzeichnet, dass während der Behandlung der Behälter (2) aus den Ist-Medientemperaturen der Behandlungszonen (Z 1  - Z 4 ) Anfangswerte für eine Optimierung (104) gebildet werden (104a), und die Soll-Medientemperaturen mittels eines Vorhersagemodells (210) zur Bestimmung des zu erwartenden Pasteurisierungsgrads derart mit der Optimierung (104) bestimmt werden, dass wenigstens ein Mindestpasteurisierungsgrad der Behälter (2) erreicht wird (104b).
Patent DE-102017221120-A1 (DE)
Title: Auswerteverfahren für RADAR Messdaten eines mobilen RADAR Messsystems
Inventor: RANDLER MARTIN
IPC: G01S7/35
Filed: 2017-11-27
Abstract: Auswerteverfahren für RADAR Messdaten eines mobilen RADAR Messsystems (10), wobei aus den RADAR Messdaten multidimensionale Range-Doppler-Map (22,a,b,c) erstellt wird, wobei jede erstellte multidimensionale Range-Doppler-Map (22,a,b,c) zusammen mit einer Zeitinformation gespeichert wird, wobei zumindest eine multidimensionale Range-Doppler-Map (22,a,b,c) mit Zeitinformation anhand bekannter Bewegungsdaten des RADAR Messsystems (10) auf die aktuelle Zeit propagiert wird, wobei mehrere multidimensionale Range-Doppler-Maps (22,a,b,c) zu einer zusammengeführten Range-Doppler-Map (24) zusammengeführt werden.Zudem wird ein RADAR Messsystem (10) für ein solches Auswerteverfahren erläutert.
Patent DE-102017223434-A1 (DE)
Title: Verkürzung von Lichtführungsfunktionen
Inventor: OMERBEGOVIC SAID
IPC: B60Q1/50
Filed: 2017-12-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein Beleuchtungssystem (18) für ein Kraftfahrzeug (10) zum Beleuchten eines Fahrbahnabschnitts bereit. Ziel ist es, den Fahrbahnabschnitt derart auszuleuchten, dass Irritationen anderer Verkehrsteilnehmer möglichst vermieden werden. Das Beleuchtungssystem (18) weist ein Informationssystem zum Bereitstellen oder Erfassen eines Haltepunkts (14), eine Beleuchtungseinrichtung (13) zum Projizieren einer berechneten Lichtverteilung auf den Fahrbahnabschnitt sowie eine Steuereinheit (12) zum Berechnen einer Lichtverteilung (LV) auf. Die berechnete Lichtverteilung (LV) ist dabei eine einteilige Fläche. Sie beginnt ausgehend von einem vorgegebenen Startabschnitt, der einen bezogen auf das Kraftfahrzeug (10) proximalen Leuchtabschnitt darstellt und den Haltepunkt (14) nicht überschreitet. Dies führt zu einer Verkürzung eines Spurlichts des Kraftfahrzeugs (10), sodass dieses Spurlicht nicht über den Haltepunkt (14) hinaus leuchtet. Dies ist insbesondere bei Kreuzungen (22) vorteilhaft.
Patent DE-102018000386-A1 (DE)
Title: Herstellungsverfahren für Wabenstruktur und Wabenstruktur
Inventor: KITAGUCHI DANIEL YUKICHI
IPC: C04B35/195
Filed: 2018-01-18
Abstract: Offenbart wird ein Herstellungsverfahren für eine Wabenstruktur, das die Erzeugung von Rissen in einer Umfangswand während des Brennens eines Wabenformkörpers verhindern kann. Das Herstellungsverfahren für die Wabenstruktur umfasst einen Schritt der Formung eines Wabenformkörpers 1 unter Verwendung eines gekneteten Materials, das ein Cordierit bildendes Rohmaterial enthält, einen Schritt des Schichtens einer Aufschlämmung 7, die das Cordierit bildende Rohmaterial enthält, auf vier Regionen 6a bis 6d, die in einem Rotationsbereich vorliegen, wenn jede von zwei geraden Linien L1 und L2, die den Schwerpunkt G eines Querschnitts senkrecht zu einer Verlaufsrichtung von Zellen 2 durchqueren und in einer diagonalen Richtung viereckiger Hauptzellen 2a verlaufen, in einem Bereich von ±x° des Schwerpunkts G, der ein Rotationszentrum ist, in einer Umfangsfläche 5 des Wabenformkörpers 1 gedreht wird, und einen Schritt des Brennens des Wabenformkörpers 1, auf den die Aufschlämmung 7 geschichtet ist, unter Herstellung der Wabenstruktur, wobei der Wert x ein Wert in einem Bereich von 7 bis 45 ist und die Aufschlämmung 7 so eingestellt wird, dass eine von der Aufschlämmung durch das Brennen gebildete Deckschicht eine Porosität hat, die um 5 % oder mehr höher ist als die Porosität eines Wabenstruktur-Grundkörpers.
Patent DE-102018004197-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Vornahme von Steuerfunktionen einer Computermaus auf einen Bildschirm
Inventor: KILIC CUMA
IPC: H04M1/00
Filed: 2018-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Vornahme von Steuerfunktionen mit einer Computermaus auf einem Bildschirm unter Verwendung eines Handys oder iPhones mit Display, eines Sensor zur Erfassung der Bewegung der Computermaus, einer Soft- und Hardware zur Übertragung der erfassten Bewegung und deren Umsetzung in die Bewegung eines Mausanzeigers sowie von Tasten zur Aktivierung von Aktionen eines Betriebssystems oder von Anwenderprogrammen, wobei die Computermaus (1) aus dem Handy (4) oder iPhone und einer für das Handy (4) oder iPhone vorgesehenen lösbaren Handy- oder iPhone-Hülle (7) besteht, der Sensor (8) integrierter Bestandteil der Handy- oder iPhone-Hülle (7) und mit dme Handy (4) oder iPhone zur Datenübertragung koppelbar ist, die Tasten (6) auf dem Handy- oder iPhone-Display (5) anzeigbar und als Touchscreen betätigbar sind und der Mausanzeiger auf dem Bildschirm (2) eines Computers (3) oder dem Display (5) des oder eines Handys (4) oder iPhones abbildbar ist.
Patent DE-102018006250-A1 (DE)
Title: Fahrzeugrahmen eines Spreitzsitz-Fahrzeugs
Inventor: HASEGAWA KEI
IPC: B62K11/02
Filed: 2018-08-07
Abstract: Es ist ein Fahrzeugrahmen eines Spreizsitz-Fahrzeugs vorgesehen. Eine Tankschiene erstreckt sich von dem Kopfrohr an einer oberen Seite der Antriebseinheit nach hinten. Ein Rahmen hat ein Paar von Seitenrahmenteilen, die sich von einer hinteren Endseite der nach unten erstrecken, ein oberes Kopplungsteil, das obere Teile des Paars von Seitenrahmenteilen koppelt, und ein unteres Kopplungsteil, das untere Teile des Paars von Seitenrahmenteilen koppelt. Vordere und hintere Befestigungsteile tragen die Antriebseinheit. Schwingentragteile sind in den Seitenrahmenteilen vorgesehen. Ein Anschlusselementverbindungsteil verbindet ein Anschlusselement, das ausgestaltet ist, die Schwinge und einen hinteren Dämpfer miteinander zu koppeln. Das hintere Befestigungsteil ist an einem vorderen Teil des unteren Kopplungsteils gebildet und das Anschlusselementverbindungsteil ist an einem Hinterteil des unteren Kopplungsteils ausgebildet.
Patent DE-102018008505-A1 (DE)
Title: Warentrenner
Inventor: MERLAKU KASTRIOT
IPC: A47F13/00
Filed: 2018-10-29
Abstract: Die Erfindung ist ein Warentrenner für das Kassenlaufband, der in der Lage ist automatisch in die Gleitschiene sich zu bewegen. Das Kassenpersonal braucht den Warentrennstab einfach in die Gleitschiene zu legen und er bewegt sich selbständig bis am Ende der Schiene, in Kundenreichweite. Die Bewegung des Trennstabs wird durch einen drin eingebauten Elektromotor und Antriebsrädern bewerkstelligt. Eine andere Variante weist einen Elektromagneten und einen Schwingkörper auf, der in Längsachse schwingt. Anstatt von Rädern sind hier kleine elastische Borsten oder Lamellen an der Oberfläche eingebaut. Sie bestimmen die Bewegungsrichtung des Warentrenners. Die Bewegung wird zudem durch einen Sensoren gesteuert, der an einem Ende des Trennstabs (Endkappe) eingebaut ist und optisch nach Hindernissen abtastet. Wenn keine Hindernisse im Weg sich befinden, dann wird der Antrieb aktiviert.
Patent DE-102018009800-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bestimmung des Volumens und der Porosität von Objekten und Schüttgütern
Inventor: SYDORUK VIKTOR
IPC: G01N15/08
Filed: 2018-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung des Gesamtvolumens und/oder des wahren Volumens sowie der Porosität von Objekten, bei dem ein Gasraum einer geschlossenen Messkammer komprimiert oder expandiert wird, diese Volumenänderung ΔV in der Messkammer eine Bewegungsänderung einer Membran eines Wandlers verursacht, wobei die Bewegung dieser Membran des Wandlers linear mit der Volumenänderung ΔV in der Messkammer korreliert, wobei die mechanische Bewegung dieser Membran des Wandlers als Funktion des Volumens eines Objekts in einer Messkammer durch wenigstens eine Frequenz ausgelöst wird und die Bewegungsänderung der Membran durch einen Sensorkopf gemessen wird sowie eine für das Verfahren geeignete Vorrichtung.
Patent DE-102018100746-A1 (DE)
Title: Fehlertolerantes Batteriespeichersystem und Bordnetz
Inventor: SCHIPPERGES FABIAN
IPC: B60R16/03
Filed: 2018-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriespeichersystem (20), insbesondere für ein Fahrzeug (10), mit einem ersten und zweiten Anschluss (22, 24) zur Verbindung mit einem ersten und einem zweiten Versorgungszweig (16, 18), wobei der erste und/oder der zweite Versorgungszweig (16, 18) zur sicheren elektrischen Versorgung wenigstens einer elektrischen Fahrzeugfunktionen (14a, 14b) ausgeführt ist, einer Verbindungsleitung (42), die den ersten und den zweiten Anschluss (22, 24) verbindet, einer Quertrenn-Schaltvorrichtung (44), die in der Verbindungsleitung (42) angeordnet ist, um diese zu unterbrechen, einer ersten Energiespeichereinheit (60), die zwischen dem ersten Anschluss (22) und der Quertrenn-Schaltvorrichtung (44) mit der Verbindungsleitung (42) verbunden ist, und einer zweiten Energiespeichereinheit (62), die zwischen dem zweiten Anschluss (24) und der Quertrenn-Schaltvorrichtung (44) mit der Verbindungsleitung (42) verbunden ist, wobei das Batteriespeichersystem (20) einen Bordnetzanschluss (40) zur Verbindung der Verbindungsleitung (42) mit einem Versorgungsstrang (32) des Fahrzeugs (10) aufweist, das Batteriespeichersystem (20) eine Bordnetztrennvorrichtung (80) aufweist oder dem Batteriespeichersystem (20) eine Bordnetztrennvorrichtung (80) zugeordnet ist, mit welcher ein Mittelbereich der Verbindungsleitung (42) zwischen der ersten und zweiten Energiespeichereinheit (60, 62) von dem Versorgungsstrang (32) trennbar ist, und die Verbindungsleitung (42) an ihrem Ende des ersten Anschlusses (22) und des zweiten Anschlusses (24) jeweils eine Zweig-Trennvorrichtung (54, 56) aufweist.
Patent DE-102018105907-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung des Gewichts einer von einer Lademaschine aufgenommenen Last und Lademaschine hierfür
Inventor: DIETZE KAI
IPC: B66C23/90
Filed: 2018-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung des Gewichts einer von einer Lademaschine (1) aufgenommenen Last, in dem mittels Messelementen (8a bis 8d) Betriebs-Fluiddrücke (EP1 bis EP4) einzelner, die Lademaschine (1) in einem Betriebszustand auf einem Untergrund (U) hydraulisch abstützender Stützelemente (4a bis 4d) ermittelt werden. Um ein Verfahren zur Ermittlung des Gewichts einer von einer Lademaschine aufgenommenen Last zu schaffen, welches eine höhere Messgenauigkeit ermöglicht, bei gleichzeitig günstigeren Anschaffungskosten, wird vorgeschlagen, dass die Betriebs-Fluiddrücke (EP1 bis EP4) in einer Steuereinheit (9) aufsummiert werden und mittels einer bekannten beziehungsweise zuvor ermittelten Lastkonstante (L) in ein Gesamtgewicht (GG) der Lademaschine (1) umgerechnet werden und aus dem Gesamtgewicht (GG) in Kenntnis eines Eigengewichts (EG) der Lademaschine (1) das Gewicht einer von einer Lademaschine (1) aufgenommenen Last bestimmt wird. Auch betrifft die Erfindung eine Lademaschine hierfür.
Patent DE-102018107429-A1 (DE)
Title: R-t-b basierter permanentmagnet
Inventor: TAKEDA KEIJI
IPC: H01F1/053
Filed: 2018-03-28
Abstract: Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen R-T-B-basierten Permanentmagneten mit einer geringen Koerzitivfeldstärke und einem kleinen magnetisierenden Feld sowie mit einer hohen magnetischen Restflussdichte und einer starken Flachheit der Nebenkurve auch bei dem kleinen magnetisierenden Feld anzugeben. Bereitgestellt wird ein R-T-B-basierter Permanentmagnet umfassend eine Hauptphase umfassend eine Verbindung mit einer tetragonalen Struktur vom R 2 T 14 B-Typ und eine zwischen den Hauptphasen existierende Korngrenzenphase, bei dem R zumindest ein Seltenerdelement umfassend Scandium und Yttrium ist, T zumindest ein Übergangsmetallelement umfassend Eisen ist, oder zumindest zwei Übergangsmetallelemente umfassend Eisen und Kobalt ist, die Korngrenze eine R-T-B-C basierte Verbindung mit einer höheren R-Konzentration, B-Konzentration und C-Konzentration als jener der Hauptphase und mit einer niedrigeren T-Konzentration als jener der Hauptphase umfasst.
Patent DE-102018109039-A1 (DE)
Title: Stelleinheit für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen
Inventor: TÖPFER CLAUS
IPC: H02K5/26
Filed: 2018-04-17
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Stelleinheit (1) für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen aufweisend ein Gehäuse (2), einem im Gehäuse (2) angeordneten elektrischen Antrieb (4), einem von dem Antrieb (4) beaufschlagbaren Stellglied (3) und einem den Antrieb (4) zumindest bereichsweise umgreifenden Stützmittel (5), wobei das Stützmittel (5) Ausformungen (18, 19, 25, 26) aufweist, die in zumindest eine Ausnehmung (27) des Antriebs (4) hineinreichen, wobei das Stützmittel (5) den Antrieb (4) zumindest bereichsweise, insbesondere in einer axialen Erstreckung des Antriebs (4), übergreift.
Patent DE-102018113672-A1 (DE)
Title: Mobiler Roboter und Steuerverfahren dafür
Inventor: NOH DONGKI
IPC: G01C21/04
Filed: 2018-06-08
Abstract: Es wird ein mobiler Roboter offenbart, der Folgendes enthält: eine Fahreinheit, die konfiguriert ist, auf der Grundlage einer Navigationskarte, die mehrere lokale Karten enthält, einen Hauptkörper zu bewegen; eine Bilderfassungseinheit, die konfiguriert ist, während der Bewegung in Gebieten, die den mehreren lokalen Karten entsprechen, mehrere Bilder zu erfassen; eine Speichereinheit, die konfiguriert ist, die mehreren Bilder zu speichern, die durch die Bilderfassungseinheit erfasst werden; und eine Steuereinrichtung, die konfiguriert ist, ein Attribut einer lokalen Karte aus den mehreren lokalen Karten zu erkennen, in der eine Anzahl N Bilder erfasst werden, die in mehreren Richtungen fotografiert werden, das Attributerkennungsergebnis in dem Speicher zu speichern, eine semantische Karte zu erzeugen, die aus einer vorgegebenen Anzahl benachbarter lokaler Karten zusammengesetzt ist, und auf der Grundlage der Attributerkennungsergebnisse der lokalen Karten, die in der semantischen Karte enthalten sind, ein endgültiges Attribut eines Gebiets zu erkennen, das der semantischen Karte entspricht. Dementsprechend ist es möglich, Attribute von Gebieten wirksam zu erkennen.
Patent DE-102018114603-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum erzeugen von prognostischen informationen über eine komponente in einem fahrzeug
Inventor: RAVIRAM SACHIN
IPC: B60W50/029
Filed: 2018-06-18
Abstract: Ein Verfahren und System zum Erzeugen von prognostischen Informationen bezüglich einer Komponente in einem Fahrzeug ist vorgesehen. Das Verfahren beinhaltet das Empfangen eines ersten Datensatzes für einen oder mehrere Parameter, die der Komponente entsprechen. Der erste Datensatz wird aus einem Degradationssignal gewonnen, das mit einer ersten vorbestimmten Frequenz drahtlos vom Fahrzeug übertragen wird. Das Verfahren beinhaltet weiterhin das Ausführen eines Satzes von ausführbaren Anweisungen zum Bewerten eines Zustands der Komponente als Reaktion auf den ersten Datensatz mit einer zweiten vorbestimmten Frequenz. Das Verfahren beinhaltet weiterhin das Erhalten eines zweiten Datensatzes, der eine Reparatur oder einen Austausch der Komponente anzeigt, und mindestens eine der ersten vorbestimmten Frequenzen und die zweite vorbestimmte Frequenz als Reaktion auf den zweiten Datensatz einzustellen.
Patent DE-102018117122-A1 (DE)
Title: Getriebevorrichtung des Biegeeingrifftyps
Inventor: SHIROUZU KENJI
IPC: F16H49/00
Filed: 2018-07-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung soll das Gewicht einer Getriebevorrichtung des Biegeeingriffstyps weiter verringern und für sie eine geringe Trägheit erreichen. Eine Getriebevorrichtung (1) des Biegeeingriffstyps enthält einen Wellengenerator (10), ein äußeres Zahnrad (21), das durch den Wellengenerator gebogen und deformiert wird; ein inneres Zahnrad (22, 23), das mit dem äußeren Zahnrad ineinandergreift, und ein Wellengeneratorlager (30), das zwischen dem Wellengenerator und dem äußeren Zahnrad angeordnet ist. Zusätzlich konfiguriert eine äußere Umfangsfläche des Wellengenerators (10) eine Rolloberfläche, auf der ein Wälzkörper (31) des Wellengeneratorlagers rollt, wobei der Wellengenerator (10) durch das Verbinden eines Harzelements (j) und eines Metallelements (m) miteinander in einer axialen Richtung konfiguriert ist und das Metallelement (m) auf der Rolloberfläche angeordnet ist.
Patent DE-102018118654-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Textilmaschine und Textilmaschine
Inventor: STEPHAN ADALBERT
IPC: B65H54/22
Filed: 2018-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Textilmaschine (1), insbesondere einer Kreuzspulen herstellenden Textilmaschine (1), ganz insbesondere einer Offenend-Spinnmaschine, mit einer Vielzahl von gleichartigen Arbeitsstellen (2), wobei mit Hilfe der Arbeitsstellen (2) während eines Normalbetriebs derselben Garn hergestellt oder von einer Lieferspule auf eine Empfängerspule umgespult wird, und wobei eine Vielzahl an Arbeitsstellen (2) nach einem Stopp dieser Arbeitsstellen (2) gestartet und damit in den Normalbetrieb gesetzt werden. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Vielzahl an Arbeitsstellen (2) in Gruppen (7) von Arbeitsstellen (2) aufgeteilt wird und die Gruppen (7) von Arbeitsstellen (2) zeitlich versetzt voneinander gestartet werden. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Textilmaschine (1), insbesondere eine Kreuzspulen herstellende Textilmaschine (1), ganz insbesondere eine Offenend-Spinnmaschine, mit einer Vielzahl von gleichartigen Arbeitsstellen (2) zum Herstellen von Garn oder zum Umspulen von Garn von einer Lieferspule auf eine Empfängerspule, wobei die Textilmaschine (1) Steuermittel aufweist oder mit Steuermitteln in Wirkverbindung steht, die ausgelegt sind, die Textilmaschine (1) gemäß der vorangegangenen Beschreibung zu betreiben.
Patent DE-102018121425-A1 (DE)
Title: Elektrisches Kraftwerkzeug
Inventor: ISHIKAWA JUNYA
IPC: B25F5/00
Filed: 2018-09-03
Abstract: Bei einem elektrischen Winkelkraftwerkzeug (1), bei welchem eine Ausgabeachse (P) eine Motorachse (J) kreuzt und orthogonal zu dieser ist, ist ein Batterieanbringungsbereich (40) an der Rückseite eines Griffes (30) derart vorgesehen, dass er sich in der Richtung nach hinten erstreckt, und ist ein Batteriepack (50) derart konfiguriert, dass es an einer oberen Oberfläche des Batterieanbringungsbereiches (40) angebracht werden kann. Aufgrund dieser Konfiguration kommt das Batteriepack (50) nicht in direkten Kontakt mit einer Bearbeitungsoberfläche (W) und dadurch werden Makel und Kratzer an der Bearbeitungsoberfläche (W) verhindert.
Patent DE-102018126953-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verwendung von Industriegas zur Herstellung einer mit Methan angereicherten Gaszusammensetzung
Inventor: FONTAINE DOLINE
IPC: C12N1/20
Filed: 2018-10-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren unter Verwendung von CO2-haltigen Emissionen oder Abgasen zur Herstellung von methanangereicherten Gaszusammensetzungen.
Patent DE-102018127485-A1 (DE)
Title: Einsetzelement und Verfahren zur Herstellung desselben
Inventor: SUZUKI NOBUAKI
IPC: B22D19/00
Filed: 2018-11-05
Abstract: Bereitgestellt wird ein Einsetzelement, das effektiv eine Scherspannung verteilt, die beim Einsetzgießen an der Grenzfläche generiert wird.
 Ein Einsetzelement umfasst auf einer Oberfläche, mit der Gussmetall durch Einsetzgießen verbunden werden soll: einen netzartigen vorstehenden Bereich 3; Bodenoberflächen F, die durch den vorstehenden Bereich umgeben sind; und einen separaten vorstehenden Bereich 5a, 5b. Der vorstehende Bereich enthält eine Spitze und einen vertikalen Wandbereich, der sich von der Bodenoberfläche aus erstreckt. Eine Breite der Spitze ist größer als eine Breite des vertikalen Wandbereichs. Wenigstens einige von den Bodenoberflächen sind annähernd flache Oberflächen. Der separate vorstehende Bereich ist ein vorstehender Bereich in einer Nadelgestalt, der sich von wenigstens einigen der Bodenoberflächen aus erstreckt. Bei einer Projektion des netzartigen vorstehenden Bereichs auf eine Ebene bildet der vorstehende Bereich lineare Bereiche und einen konvergierenden Bereich, in dem wenigstens zwei der linearen Bereiche ineinander übergehen.