baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018002266-A1 (DE)
Title: Verfahren zur kryptologischen Sicherung eines Kennzeichenschilds für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHWINN TILMAN
IPC: G06F21/64
Filed: 2018-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur kryptologischen Sicherung eines Kennzeichenschilds (1a, b) für ein Kraftfahrzeug, wobei mindestens eine dem Kraftfahrzeug zugeordnete Kennung (4) in eine Datenkette (7) mit kryptologisch verketteten Kettengliedern (8) eingefügt wird und die kryptologische Verkettung auf die mindestens eine Kennung (4) ausgedehnt wird und wobei beim Einfügen der mindestens einen Kennung (4) basierend auf der Datenkette (7) ein kryptologischer Kennungs-Hash (9) zur Integritätssicherung der Datenkette (7) berechnet wird. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Sicherheitszeichen (10a, b), aus welchem ein auf dem Kennungs-Hash (9) basierender Sicherheitswert auslesbar ist, hergestellt und an dem Kennzeichenschild (1a, b) angeordnet wird.
Patent DE-102018005950-A1 (DE)
Title: Filtervorrichtung für einen Wasserretarder eines Kraftwagens
Inventor: STEFFENS FRANK
IPC: F01P11/06
Filed: 2018-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtervorrichtung für einen Wasserretarder eines Kraftwagens, mit einer Kühlwasserleitung, welche zum Austausch von Kühlwasser mit dem Wasserretarder koppelbar ist, mit einem Filterkörper, welcher eine Filterstruktur zum Filtern des Kühlwassers aufweist, welcher zumindest mittelbar an einer Innenseite der Kühlwasserleitung abgestützt ist und durch welchen sich eine Durchgangsöffnung erstreckt, deren Öffnungslängsachse zumindest im Wesentlichen parallel zu einer Leitungslängsachse der Kühlwasserleitung orientiert ist. Des Weiteren umfasst die Filtervorrichtung eine Bypasseinrichtung, mittels welcher zumindest ein erster Teilstrom eines Hauptstroms des Kühlwassers unter Umgehung der Filterstruktur durch die Durchgangsöffnung führbar ist. Die Bypasseinrichtung umfasst ein den Filterkörper entgegengesetzt zu einer Hauptströmungsrichtung des Kühlwassers zumindest bereichsweise überragendes Umlenkelement, mittels welchem der Hauptstrom in Richtung der Innenseite der Kühlwasserleitung sowie in Richtung des Filterkörpers umlenkbar ist, um zumindest einen zweiten Teilstrom des Hauptstroms durch die Filterstruktur zu führen und dadurch in dem zweiten Teilstrom enthaltene Verunreinigungen an der Filterstruktur abzuscheiden.
Patent DE-102018100450-A1 (DE)
Title: Leiterplatte zur Verbindung mit einer Matrix von Kontaktstiften von elektrischen Steckern
Inventor: SCHINDLER MIRKO
IPC: H01R12/51
Filed: 2018-01-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Leiterplatte zur Verbindung mit einer Matrix von Kontaktstiften von elektrischen Steckern. Bekannte Leiterplatten müssen an verschiedene Arten von Steckern von ihrem Layout her angepasst werden. Dieses Poblem wird gelöst, indem die erfindungsgemäße Leiterplatte (20) eine Mehrzahl von Kontaktelementgruppen (80a - 80d) mit jeweils einer Mehrzahl von Kontaktelementen (63a, 64a, 64a - 63d, 64d, 65d) zur elektrischen Kopplung mit einem Kontaktstift (41a - 41d, 42a - 42d, 51a - 41d) eines elektrischen Steckers (70) aufweist, wobei die Kontaktelemente (63a, 64a, 64a - 63d, 64d, 65d) einer Kontaktelementgruppe (80a - 80d) über eine Leiterbahn (33a - 33d) miteinander gekoppelt sind. Die Kontaktelemente der Kontaktelementgruppen sind derart angeordnet, dass sich in einer X-Richtung der Leiterplatte (20) erstreckende Kontaktstift-Kontaktierungsgruppen (90a - 90c) ausgebildet sind, deren Kontaktelemente (63a - 63d, 64a - 64d, 65a - 65d) mit Kontaktstiften (41a - 41d, 42a - 42d, 51a - 41d) eines elektrischen Steckers (70) elektrisch koppelbar sind.
Patent DE-102018104726-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SIMON JAN
IPC: G01W1/14
Filed: 2018-03-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensoranordnung (10) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Sensoranordnung (10) in einem Innenraum des Kraftfahrzeugs angeordnet ist und ein Gehäuse (12) aufweist, wobei in dem Gehäuse (12) ein Regensensor (20) angeordnet ist, der zum Erkennen von Regen in einem Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs ausgebildet ist, wobei in dem Gehäuse (12) ferner ein optischer Sensor (22) angeordnet ist, der dazu ausgestaltet ist, eine Mehrzahl an organischen Komponenten und eine Mehrzahl an anorganischen Komponenten in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs zu detektieren.
Patent DE-102018104740-A1 (DE)
Title: (Wellen-)Lager und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: BUCK ALFRED
IPC: F16C33/14
Filed: 2018-03-01
Abstract: Der Gegenstand der Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines (Wellen-)Lagers (100), insbesondere eines hochtemperaturbeständigen, toleranzausgleichenden Wellenlagers (100), umfassend die Schritte: Bereitstellen einer Lagerbuchse (110), die zum Aufnehmen eines Wellenabschnitts ausgebildet ist, Bereitstellen eines Drahtgestrickrings (121), der zum Umgeben der Lagerbuchse (110) ausgebildet ist, Umgeben, insbesondere Aufpressen, des Drahtgestrickrings (121) um die Lagerbuchse (110), sodass die Lagerbuchse (110) von dem Drahtgestrickring (121) umgeben ist, wobei die Lagerbuchse (110) an mindestens einer Stelle geschlitzt wird. Weiter betrifft der Gegenstand der Erfindung ein Wellenlager (100) sowie dessen Verwendung.
Patent DE-102018105515-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Einstellung und/oder Vermessung eines Werkzeugs
Inventor: HAIMER FRANZ-JOSEF
IPC: G01B21/20
Filed: 2018-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Einstellung und/oder Vermessung eines Werkzeugs (2) mit einem in einer ersten Achse 8 (X-Achse) und einer zur ersten Achse 8 rechtwinkligen zweiten Achse 11 (Z-Achse) beweglichen Messelementträger (10), an dem eine Messeinrichtung (14, 15) zur optischen Vermessung des Werkzeugs (2) angeordnet ist. Um den Einstell- und Maßvorgang zu erleichtern, ist dem Messelementträger (10) ein zwischen einer Bereitschaftsstellung und einer Messstellung am Werkzeug (2) beweglicher Referenzkörper (18) zur Zusammenwirkung mit der Messeinrichtung (14, 15) zugeordnet ist.
Patent DE-102018112400-A1 (DE)
Title: Konditionierung einer fahrzeugaußenseite
Inventor: DUDAR AED M
IPC: H04W4/40
Filed: 2018-05-23
Abstract: Ein System beinhaltet einen Computer, der zum Empfangen von Bilddaten einer Außenseite eines Fahrzeugs von einer externen Bildvorrichtung programmiert ist. Der Computer ist ferner nach Bestimmen, dass ein Unterschied zwischen den empfangenen Bilddaten und gespeicherten Ausgangsbilddaten einen Schwellenwert übersteigt, zum Betätigen des Fahrzeugs zum Navigieren zu einer Autowaschstelle programmiert.
Patent DE-102018114222-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Untersuchen von übereinstimmenden Prüfobjekten
Inventor: FUHRMANN GERD
IPC: G01B11/04
Filed: 2018-06-14
Abstract: Um ein Verfahren zum Untersuchen mindestens eines Prüfkriteriums von übereinstimmenden Prüfobjekten mit beliebiger Lage in einem Prüfraum zu schaffen, welches die vollständige Untersuchung sämtlicher durch den Prüfraum hindurchbewegter Prüfobjekte erlaubt, insbesondere auch die Untersuchung lageabhängiger Prüfkriterien, wird eine Prüfung in einem Prüfraum vorgeschlagen, der im Erfassungsbereich mehrerer digitaler Bildaufnahmeeinrichtungen liegt und frei von Einbauten ist. Die Prüfobjekte werden vereinzelt und ungeführt durch den Prüfraum bewegt und zeitgleich von den digitalen Bildaufnahmeeinrichtungen aufgenommenen. In einer Datenverarbeitungseinheit erfolgt zunächst eine dreidimensionale Rekonstruktion eines Objektbildes aus den aufgenommenen Bildern in einem dreidimensionalen Raum. Außerdem wird in der Datenverarbeitungseinheit ein dreidimensionales Referenzbild in dem dreidimensionalen Raum, bereitgestellt, welches die Sollwerte für die zu untersuchenden Prüfkriterien aufweist. Die im Rahmen des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Vorbereitung der Auswertung durchzuführende Bildregistrierung dient schließlich dem Zweck, dass Objektbild und das Referenzbild zu überlagern, d.h. in bestmögliche Übereinstimmung miteinander zu bringen (Transformation). Die Auswertung der überlagerten Bilder erfolgt durch Vergleichen der das Prüfkriterium repräsentierenden Bildinformationen jedes Objektbildes mit denen das Prüfkriterium repräsentierenden Bildinformationen des Referenzbildes.
Patent DE-102018114463-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden von Bauteilen aus SSiC
Inventor: KERBER ALBERT
IPC: C04B37/00
Filed: 2018-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden von Bauteilen aus gesintertem und insbesondere heißgepresstem Siliziumkarbid, mit den folgenden Schritten:
 Einbringen eines sinterfähigen Grünkörpers aus einer thermoplastischen SiC-Masse in einen Verbindungsbereich zwischen gegenüberliegenden Verbindungsflächen der Bauteile;
 Erhitzen des Grünkörpers und des Verbindungsbereichs auf Sintertemperatur unter Schutzgasatmosphäre oder Vakuum; und
 Verpressen der Bauteile mit dem erhitzten Grünkörper durch Beaufschlagung eines Sinterdrucks.
Patent DE-102018116589-A1 (DE)
Title: Übertragungsvorrichtung für ein Hybridfahrzeug
Inventor: GUINOT THIERRY
IPC: B60K6/387
Filed: 2018-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Drehmomentübertragung, umfassend:- ein Drehmomenteingangselement (2), das geeignet ist, drehfest mit einer Kurbelwelle (3) eines Verbrennungsmotors gekoppelt zu werden,- ein erstes Drehmomentausgangselement (5), das geeignet ist, drehfest mit einer ersten Eingangswelle eines Getriebes (6) gekoppelt zu werden,- ein zweites Drehmomentausgangselement (8), das geeignet ist, drehfest mit einer zweiten Eingangswelle eines Getriebes (9) gekoppelt zu werden, wobei das zweite Ausgangselement in Richtung der Drehmomentübertragung parallel zum ersten Ausgangselement angeordnet ist,- eine elektrische Drehmaschine (12), umfassend einen Rotor (13), der in Richtung der Drehmomentübertragung zwischen dem Eingangselement (2) einerseits und dem ersten und dem zweiten Ausgangselement (5, 8) andererseits angeordnet ist, wobei der Rotor selektiv mit dem Eingangselement durch eine Eingangskupplung (15) vom Mehrscheibentyp verbunden ist, wobei der Rotor selektiv mit dem ersten und dem zweiten Ausgangselement (5, 8) durch eine erste bzw. eine zweite Ausgangskupplung (16, 17) vom Mehrscheibentyp verbunden ist, wobei jede der Kupplungen ein zugehöriges Betätigungselement (56, 71, 72) umfasst,- eine erste Stufe von Federn (31) zwischen dem Eingangselement und dem Rotor, dadurch gekennzeichnet, dass die Eingangskupplung (15) zu den Ausgangskupplungen (16, 17) in Abkehr vom Eingangselement (2) versetzt ist.
Patent DE-102018118258-A1 (DE)
Title: Aktor, insbesondere für ein Fahrzeug
Inventor: ZELLER FLORIAN
IPC: G01B7/02
Filed: 2018-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aktor, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen mit einem Getriebe verbundenen Elektromotor (2) zur Umsetzung eines elektrischen Signales in eine translatorische mechanische Bewegung. Bei einem Aktor, bei welchem sich Referenzierungs- und Plausibilisierungsvorgänge sehr schnell ausführen lassen, weist eine an dem Getriebe angreifende Motorwelle (3) des Elektromotors (2) eine axiale Innenbohrung (10) auf, in welcher ein induktiver Sensor (11, 12) angeordnet ist.
Patent DE-102018118967-A1 (DE)
Title: Verfahren und Batteriemanagementsystem zum Betreiben eines Akkupacks
Inventor: THANNHUBER MARKUS
IPC: H01M10/44
Filed: 2018-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Akkupacks (2), mit den Schritten: Bereitstellen mehrerer unterschiedlicher von einem Benutzer auswählbarer Zielvorgaben betreffend den Akkupack (2); zielvorgabenspezifisches Einstellen wenigstens eines Betriebsparameters des Akkupacks (2) mittels eines Batteriemanagementsystems (5) des Akkupacks (2) in Abhängigkeit davon, welche der Zielvorgaben ausgewählt ist; Betreiben des Akkupacks (2) mittels des Batteriemanagementsystems (5) entsprechend des zielvorgabenspezifisch eingestellten Betriebsparameters. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Batteriemanagementsystem (5) zum Betreiben eines Akkupacks (2).
Patent DE-102018123185-A1 (DE)
Title: Fahrzeugdach mit Führungskanälen für Rollobahn
Inventor: HIRSCHVOGEL ENGELBERT
IPC: B60J3/02
Filed: 2018-09-20
Abstract: Es wird ein Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend eine Dachöffnung (12), ein Dachöffnungssystem mit einem Deckelelement (14) und zwei Führungsschienen (16A, 16B), in denen das Deckelelement (14) zwischen einer die Dachöffnung (12) verschließenden Schließstellung und einer die Dachöffnung (12) zumindest teilweise freigebenden Öffnungsstellung verstellbar ist, sowie eine Rolloanordnung (18) mit einer Rollobahn (20), welche wahlweise zu einem Rollowickel aufwickelbar ist oder zumindest teilweise abwickelbar ist und mit ihren seitlichen Rändern jeweils in einem Führungskanal (30) geführt ist, der an einer der Führungsschienen (16A, 16B) ausgebildet ist. Die Führungskanäle (30) für die Rollobahn (20) sind jeweils an einer Seite der betreffenden Führungsschiene (16A, 16B) angeordnet sind, die einer vertikalen Dachlängsmittelebene abgewandt ist, und dass die Rollobahn (20) die Führungsschienen (16A, 16B) mit ihrem abgewickelten Bereich von unten zumindest teilweise verblendet.
Patent DE-102018125452-A1 (DE)
Title: Zylinderrollenlager
Inventor: NOGUEIRA DA SILVA THOMAS
IPC: F16C33/62
Filed: 2018-10-15
Abstract: Vorgeschlagen ist ein Wälzlager mit einem Lagerinnenring (2), einem Lageraußenring (1), mit zylindrischen Rollen (3) und mit seitlichen, den Stirnflächen der zylindrischen Rollen (3) benachbarten Ringen, wobei die Ringe als Magnetringe (4) ausgeführt und am Lagerinnen- (2) oder Lageraußenring (1) fixiert sind und wobei an den Stirnseiten der zylindrischen Rollen (3) Magnetscheiben (5) angeordnet sind.
Patent DE-102018128368-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung eines Schweißprozesses zum Verschweißen von Werkstücken aus Glas
Inventor: HESSE TIM
IPC: C03C27/00
Filed: 2018-11-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung eines Schweißprozesses zum Verschweißen mindestens eines Werkstücks (110) aus Glas mit einem weiteren Werkstück (120), wobei die Werkstücke (110,120) in einer mit einem Bearbeitungsstrahl (20), bevorzugt mit einem Laserstrahl, besonders bevorzugt mit einem Ultrakurzpulslaserstrahl, beaufschlagten Prozesszone (200) miteinander verschweißt werden, wobei erfindungsgemäß von der Prozesszone (200) emittierte und von mindestens einem der Werkstücke (110, 120) ausgehende Strahlung ortsaufgelöst detektiert wird.
Patent DE-102018128914-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Schornsteintüreinrichtungen und Bausatz hierzu
Inventor: BECK JOSEF
IPC: F23J13/08
Filed: 2018-11-16
Abstract: Verfahren zur Herstellung von unterschiedlichen Ausführungsvarianten einer Schornsteintüreinrichtung (1) als Unterputzausführungen zum Einsatz in einem unteren Abschnitt (2u) eines Schornsteins (2),wobei eine erste Ausführungsvariante derart ausgebildet ist, dass ein Revisionstürflügel (10r) und ein Putztürflügel (10p) in einem gemeinsamen Türrahmen (11) gelagert sind, wobei eine zweite Ausführungsvariante so ausgebildet ist, dass ein Revisionstürflügel (10r) in einem Revisionstürrahmen (11r) gelagert ist und ein Putztürflügel (10p) in einem Putztürrahmen (11p) gelagert ist, wobei zur Herstellung der Ausführungsvarianten ein Bausatz eingesetzt wird, der folgende Bauteile als Komponenten aufweist:d) gemeinsamer Türrahmen (11)e) Revisionstürflügel (10r)f) Putztürflügel (10p)wobei der gemeinsame Türrahmen (11) einen oberen Abschnitt und einen unteren Abschnitt aufweist,wobei in dem oberen Abschnitt des gemeinsamen Türrahmens (11) eine Putztüröffnung (111pö) ausgebildet ist, die bei dem Einsatz der Türeinrichtung im Schornstein (2) mit einer im Schornstein (2) ausgebildeten Schornsteinputzöffnung überlappt, und in dem oberen Abschnitt des gemeinsamen Türrahmens (11) eine neben der Putztüröffnung (111pö) angeordnete Putztürflügel-Lagereinrichtung (111g) ausgebildet ist....
Patent DE-102018130909-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zur Kompensation einer reduzierten Umfelderfassungsgüte
Inventor: DETTLAFF KILIAN
IPC: B60Q1/32
Filed: 2018-12-05
Abstract: Es wird eine Steuereinheit für ein Fahrzeug beschrieben, das ein oder mehrere Umfeldsensoren umfasst, die eingerichtet sind, Sensordaten in Bezug auf einen seitlichen Bereich eines Umfelds des Fahrzeugs zu erfassen, und das eine Beleuchtungseinheit umfasst, die eingerichtet ist, den seitlichen Bereich zumindest teilweise zu beleuchten. Die Steuereinheit ist eingerichtet, zu bestimmen, dass der seitliche Bereich des Umfelds des Fahrzeugs auf Basis der Sensordaten nur mit einer unzureichenden Güte erfasst werden kann. Des Weiteren ist die Steuereinheit eingerichtet, in Reaktion darauf, die Beleuchtungseinheit zu betreiben, um den seitlichen Bereich des Umfelds zumindest teilweise zu beleuchten.
Patent DE-102018132588-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen eines Parameters eines Trockenvorgangs für eine Textilie
Inventor: STROTHMANN JÖRN
IPC: D06F34/00
Filed: 2018-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Parameters (105) eines Trockenvorgangs für eine Textilie. Das Verfahren weist einen Schritt des Einlesens, einen Schritt des Berechnens und einen Schritt des Ermittelns auf. Im Schritt des Einlesens wird ein Wärmebild (125) eingelesen. Das Wärmebild (125) repräsentiert eine zweidimensionale Darstellung von Bereichen unterschiedlicher Temperaturen von zumindest einer Textilie in einem Erfassungsbereich eines Wärmebildsensors. Im Schritt des Berechnens wird unter Verwendung des Wärmebilds (125) eine Feuchte (130) der zumindest einen Textilie berechnet. Im Schritt des Ermittelns wird unter Verwendung der berechneten Feuchte (130) ein Trocknungsgrad der zumindest einen Textilie ermittelt, um den Parameter (105) des Trockenvorgangs zu bestimmen.
Patent DE-102018133481-A1 (DE)
Title: Förderanordnung mit integrierter Sensorfunktionseinheit
Inventor: HAMPE ANDREAS
IPC: B65G43/00
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Förderanordnung (1) zum Fördern eines Förderguts, umfassend eine motorbetriebene Förderrolle (100), umfassend einen drehbar um eine Rollenachse (A) gelagerten Rollenkörper (10), eine innerhalb des Rollenkörpers (10) angeordnete Antriebseinheit (20), die mit dem Rollenkörper (10) und einem Achselement (16) mechanisch gekoppelt und ausgebildet ist, um ein Drehmoment zwischen dem Achselement (16) und dem Rollenkörper (10) zu erzeugen, eine innerhalb des Rollenkörpers (10) angeordnete Sensorfunktionseinheit (40), die ausgebildet ist, um ein mit der motorbetriebenen Förderrolle (100) zu förderndes Fördergut zu erfassen, und eine Steuerungseinheit (30), die zur Übertragung von Signalen mit der Sensorfunktionseinheit (40) verbunden ist, wobei die Steuerungseinheit (30) ausgebildet ist, um ein Sensorsignal von der Sensorfunktionseinheit zu empfangen und in Abhängigkeit des Sensorsignals ein Steuerungssignal an die Antriebseinheit (20) zu senden, wobei das Steuerungssignal Daten zum Antrieb der motorbetriebenen Förderrolle mit einem durch das Steuerungssignal vorbestimmten Charakteristikverlauf in einem Förderbetrieb enthält.
Patent DE-102018203035-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Kontrolle des Zugriffs auf einen Lagerbereich
Inventor: HAAGER MANFRED
IPC: B65G1/137
Filed: 2018-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System und ein Verfahren zur Kontrolle des Zugriffs auf einen Lagerbereich (13 bis 18) bei einem mehrere Lagerbereiche (13 bis 18) aufweisenden Lagersystem (10), mit jeweils einem Lagerbereich (13 bis 18) zugeordneten Identifikationsmitteln (35), die mit mobil ausgebildeten Erfassungsmitteln (45) zusammenwirken.
Patent DE-102018204358-A1 (DE)
Title: Steuerverfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Steuereinheit für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einer derartigen Steuereinheit
Inventor: STANIC JOSIP
IPC: F16H63/42
Filed: 2018-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuerverfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), eine Steuereinheit (5) für ein Kraftfahrzeug (1) sowie ein Kraftfahrzeug (1) mit einer derartigen Steuereinheit (5) zum Durchführen des Steuerverfahrens. Das Steuerverfahren zum Betreiben des Kraftfahrzeugs (1) umfasst die folgenden Schritte: Wenn ein Sparmodus (7) des Kraftfahrzeugs 1 aktiviert ist, wird der Motor (3) des Kraftfahrzeugs (1) gemäß einer Sparmoduskennlinie (15) angesteuert. Bei einem aktuellen Fahrwiderstand, insbesondere aufgrund einer aktuellen Steigung (8) eines Fahrzeuguntergrunds (2), wird die benötigte Mindestmotorleistung (14) bestimmt, die nötig ist, um eine aktuelle Geschwindigkeit (21) des Kraftfahrzeugs (1) wenigstens zu halten. Falls gemäß der Sparmoduskennlinie (15) die aktuelle Motorleistung (13) unterhalb der Mindestmotorleistung (14) liegt, wird eine Ansteuerungsstrategie (10, 10', 10") des Motors (3) ermittelt, mit der bei einem minimalen Energieverbrauch des Motors (3) die aktuelle Geschwindigkeit (21) wenigstens gehalten wird und es wird das Durchführen dieser Ansteuerungsstrategie (10, 10', 10") veranlasst.
Patent DE-102018204626-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsmaske sowie Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: FRESE RALF
IPC: G03F7/20
Filed: 2018-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsmaske, insbesondere für eine Vorrichtung zur Wellenfrontanalyse, sowie ein Verfahren zum Herstellen einer Beleuchtungsmaske. Gemäß einem Aspekt der Erfindung weist eine Beleuchtungsmaske einen Schichtaufbau derart auf, dass die Beleuchtungsmaske sowohl absorbierende Bereiche (A) als auch reflektierende Bereiche aufweist, wobei die reflektierenden Bereiche sowohl diffus reflektierende erste Bereiche (D) als auch spekular reflektierende zweite Bereiche (S) umfassen.
Patent DE-102018205056-A1 (DE)
Title: Lenkvorrichtung mit simuliertem Lenkwiderstandsmoment
Inventor: KURZ HANNES
IPC: B62D1/16
Filed: 2018-04-04
Abstract: Um eine Lenkvorrichtung (1) mit simuliertem Lenkwiderstandsmoment, insbesondere für Steer-by-Wire-Lenksysteme von Fahrzeugen, aufweisend mindestens ein Lenksäulengehäuse (2) und mindestens eine darin relativ zu diesem beweglich angeordnete und in wenigstens einem Lager (3) geführte Lenkspindel (4), wobei ein zwischen Lenkspindel (4) und Lenksäulengehäuse (2) wirkendes Reibmittel (5) und ein auf dieses Reibmittel (5) wirkendes und in seiner Vorspannkraft einstellbares Vorspannmittel (9) vorgesehen sind, wobei das Vorspannmittel (9) mit einem ersten Ende (6) am Lenksäulengehäuse (2) befestigt ist, anzugeben, welche funktionssicher und einfach ist, und einem Fahrer des Fahrzeugs dennoch eine gewisse Schwergängigkeit der Lenkbewegung vermittelt, wird vorgeschlagen, dass das Vorspannmittel (9) mit einem zweiten Ende (7) das Reibmittel (5) radial auf eine Umfangsfläche (8) der Lenkspindel (4) pressend ist.
Patent DE-102018207501-A1 (DE)
Title: Drohne-Andockstruktur eines autonomen Fahrzeugs und Verfahren zur Lieferung unter Verwendung der selbigen
Inventor: KIM JIN-HYUK
IPC: B60R16/02
Filed: 2018-05-15
Abstract: Eine Drohne-Andockstruktur eines autonomen Fahrzeugs kann aufweisen: ein Spulengehäuse mit einem Raum zum Andocken einer Drohne an das Fahrzeug; eine Andockabdeckung, die zum Öffnen oder Schließen eines oberen Abschnitts des Spulengehäuses ausgestaltet ist, in Abhängigkeit davon, ob die Drohne angedockt ist; und ein Motorgehäuse, das an einer Seitenoberfläche des Spulengehäuses installiert ist und einen Motor aufweist, der zum Betätigen der Andockabdeckung ausgestaltet ist.