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Patent DE-102013225391-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Steuern einer Kraftmaschinenkupplung eines Hybridfahrzeugs
Inventor: PARK JOONYOUNG
IPC: B60W10/02
Filed: 2013-12-10
Abstract: Verfahren und System zum Steuern einer Kraftmaschinenkupplung eines Hybridfahrzeugs, die eine Eingriffsweise der Kraftmaschinenkupplung gemäß einem Zustand des Hybridfahrzeugs und einem Fahrzustand effektiv auswählen können, wobei das Verfahren Folgendes enthält: Erfassen eines Fahrer-Bedarfsdrehmoments; Berechnen des Sync-Drehzahl-Drehmoments, das der Motor bei einer vorbestimmten Soll-Drehzahl für den Sync-Eingriff ausgeben kann; Erfassen eines Ladezustands (SOC) einer Batterie des Hybridfahrzeugs; Berechnen eines Ladedrehmoments eines integrierten Starter-Generators (ISG), der durch die Leistung der Kraftmaschine betätigt wird; Durchführen des Sync-Eingriffs, wenn die Drehzahl des Motors größer als die vorbestimmte Soll-Drehzahl für den Sync-Eingriff ist; und Durchführen des Sync-Eingriffs oder des Start-Schlupf-Eingriffs basierend auf dem Fahrer-Bedarfsdrehmoment, dem Sync-Drehzahl-Drehmoment des Motors, dem SOC und dem Ladedrehmoment, wenn die Drehzahl des Motors kleiner als die vorbestimmte Soll-Drehzahl für den Sync-Eingriff ist.
Patent DE-102013226931-A1 (DE)
Title: Dehnfähige, elektrisch leitende Kontaktierungsanordnung
Inventor: RONG HAITAO
IPC: C09J9/02
Filed: 2013-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine dehnfähige, elektrisch leitende Kontaktierungsanordnung umfassend eine erste elektrisch-leitfähige Schicht, eine zweite elektrisch-leitfähige Schicht und eine elektrisch-leitfähige Füllstoffe enthaltende dehnfähige Klebeschicht, wobei zumindest die erste elektrisch-leitfähige Schicht zumindest in der Ebene ihrer Schichterstreckung dehnfähig ausgebildet ist, wobei die Klebeschicht die erste und die zweite elektrisch-leitfähige Schicht zumindest abschnittweise miteinander verbindet und wobei die Volumenkonzentration der elektrisch-leitfähigen Füllstoffe innerhalb der Klebeschicht unterhalb der Perkolationsschwelle der elektrisch-leitfähigen Füllstoffe liegt.
Patent DE-102014005944-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erfassen einer Einzugsverrundung
Inventor: BÖHM JENS
IPC: G01B11/24
Filed: 2014-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erfassen einer Einzugsverrundung (4, 4') einer oder mehrerer in einer Oberfläche (2) befindlicher Poren (1), wozu eine Begrenzungslinie (3) erfasst wird, welche den Bereich der Einzugsverrundung (4, 4') der Pore (1) von der umgebenden Oberfläche (2) separiert, wonach in zumindest einigen Punkten der Begrenzungslinie (3) eine Tangente (T) zur Begrenzungslinie (3) gebildet und senkrecht hierzu entlang einer Messstrecke (M) die mittlere Steigung der Einzugsverrundung (4, 4') senkrecht zu dieser Tangente (T) erfasst wird, und wonach die mittleren Steigungen entlang aller Messstrecken (M) der Pore (1) gemittelt werden.
Patent DE-102014011526-A1 (DE)
Title: Verkabelungsanordnung für ein Fahrzeug sowie Baukastensystem für eine Mehrzahl von Bauvarianten einer Verkabelungsanordnung
Inventor: SCHREIBER SIEGFRIED
IPC: H02G3/36
Filed: 2014-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verkabelungsanordnung für ein Fahrzeug, mit einer Verkabelung (10) zum Versorgen von Beleuchtungselementen (12a–n) einer Innenbeleuchtungseinrichtung des Fahrzeugs mit elektrischem Strom, und mit wenigstens einem Interieurbauteil (18, 22), in welches die Verkabelung (10) unter Bildung einer vormontierten Bauteileinheit (20) integriert ist.
Patent DE-102014013551-A1 (DE)
Title: DEGEA Duale Energiegewinnungsanlage
Inventor: BLASZCYK ROBERT
IPC: H02J7/00
Filed: 2014-09-12
Abstract: 1.0 Bezeichnung DEGEA Duale Energiegewinnungsanlage, im weiteren nur DEGEA genannt. 2.1 Technische Aufgabe und Zielsetzung Technische Aufgabe und Zielsetzung ist die Gewinnung von Energie/Strom ohne den Einsatz von Energieträger wie z. b. Kohle; Oel; Gas; Sonne; Wind etc., für den privaten und kleinen gewerblichen Bedarf. 2.2 Lösung der technischen Aufgabe Das Signifikante an der DEGEA ist, dass zwischen dem Elektroantriebsmotor, der sich mit einer wesentlich höheren Drehzahl dreht als der angetriebene Generator, und dem Generator ein mechanisches Getriebe sich befindet, welches den Generator mit Hilfe des Elektroantriebsmotor antreibt. Aufgrund des Unter.- bzw. Übersetzungsverhältnisses des Getriebes, liegt der Energieverbrauch des Antriebsmotors bei ca. 10% der erzeugten Energie des Generators. Durch die gesteuerte (Steuerelement) Zwischenspeicherung der gewonnenen Energie in einen Batterieblock, bestehend entweder aus Lithium Ionen oder aus Lithium Feststoffbatterien, verfügt der Nutzer über eine ständige Versorgung mit Energie/Strom. 2.3 Anwendungsgebiet Diese gewonnene Energie reicht aus, um den Energiebedarf für Elektroheizung; Warmwasser und Strom eines privaten Haushaltes vollständig zur Tages und Nachtzeit abzudecken, überschüssige Energie kann zusätzlich in das öffentliche Stromnetz eingespeist werden.
Patent DE-102014017654-A1 (DE)
Title: Fahrzeugchassis und Verfahren zur Herstellung eines Profillangträgers für ein solches Fahrzeugchassis
Inventor: EBERT JÖRG
IPC: B62D21/09
Filed: 2014-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugchassis mit wenigstens einem Profillangträger (400), der durch einen Umformprozeß aus einer Blechplatine oder einem Coil hergestellt wird, und der einen sich in Längsrichtung des Profillangträgers erstreckendes Längsprofil und einen Steg unterschiedlicher Höhe (HS, HS1, HS2) aufweist, wobei mindestens an einem Teilstück (110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119) des Langprofils eine lokale unterschiedliche Wandstärke über den Profilquerschnitt vorliegt.
Patent DE-102014018907-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung zumindest eines reversiblen Gurtstraffers und Fahrzeug
Inventor: BURCZYK CHRISTIAN
IPC: B60R21/01
Filed: 2014-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung zumindest eines reversiblen Gurtstraffers (2) für einen Sicherheitsgurt eines Fahrzeugs (7). Erfindungsgemäß wird bei einem ermittelten Parkvorgang (P) des Fahrzeugs (7) der zumindest eine reversible Gurtstraffer (2) derart angesteuert, dass eine mittels des Gurtstraffers (2) durchführbare Straffung eines Gurtbandes des Sicherheitsgurts unterdrückt wird. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (1), welche zur Durchführung eines solchen Verfahrens ausgebildet ist und ein Fahrzeug (7), umfassend eine solche Vorrichtung (1).
Patent DE-102014019222-A1 (DE)
Title: Herstellung eines Sicherheitsmerkmals
Inventor: SCHIFFMANN PETER
IPC: C09D11/00
Filed: 2014-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mikrokapsel für ein Sicherheitsmerkmal eines Wertdokuments umfassend eine Kapselwand, ein Füllmedium, welches in der Kapselwand eingeschlossen ist und für einen Betrachter einen optischen Effekt bereitstellt, und mindestens ein Hilfspartikel zum Stabilisieren und Beeinflussen der Größe der Mikrokapsel, wobei das Hilfspartikel mindestens teilweise von der Kapselwand umschlossen ist, und eine Länge aufweist, die im Bereich von 40% bis 300% des Durchmessers der Kapselwand liegt. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Druckfarbe zur Herstellung eines Sicherheitsmerkmals, die eine Vielzahl an Mikrokapseln enthält, ein Wertdokument mit einer solchen Druckfarbe und ein Verfahren zur Herstellung von Mikrokapseln.
Patent DE-102014019265-A1 (DE)
Title: Dreidimensionaler Speicher mit geteilter Wortleitung
Inventor: YANG HAO-L
IPC: H01L27/11
Filed: 2014-12-19
Abstract: Eine dreidimensionale (3D) Schaltung umfasst eine erste Schicht, die mindestens eine erste Speicherzelle umfasst, eine zweite Schicht, die mindestens eine zweite Speicherzelle umfasst, und eine Wortleitung, die von der ersten Speicherzelle und der zweiten Speicherzelle geteilt wird. Die erste und die zweite Speicherzelle können benachbarte Speicherzellen oder Bitzellen sein, die mit unterschiedlichen Bitleitungen verbunden sind.
Patent DE-102014019571-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Umwandlung thermischer Energie aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: BITTL CHRISTOPHER
IPC: F01P3/20
Filed: 2014-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1) zur Abwärmerückgewinnung aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine (2) in einem Kraftfahrzeug, umfassend einen die Verbrennungskraftmaschine (2) durchströmenden Kühlkreislauf (3), in dem ein Kühlmedium angetrieben von einer Pumpe (4) durch einen Kühler (5) zirkuliert, sowie einen Arbeitskreislauf, in dem ein Arbeitsmedium zirkuliert, das unter Verwendung von Verlustwärme der Verbrennungskraftmaschine (2) erwärmbar und verdampfbar ist, wobei im Arbeitskreislauf eine Expansionsmaschine zur Gewinnung mechanischer Energie aus der Wärme des Arbeitsmediums vorgesehen ist, wobei in einem Kondensatorzweig (10) des Kühlkreislaufs (3) ein Kondensator (9) vorgesehen ist, der auch im Arbeitskreislauf angeordnet ist, wobei der Kondensatorzweig (10) als ein Nebenzweig des Kühlkreislaufs (3) ausgebildet und in einer Strömungsrichtung (R) des Kühlmediums dem Kühler (5) nachgelagert und der Verbrennungskraftmaschine (2) vorgelagert ist.
Patent DE-102014101770-A1 (DE)
Title: 3d-rotationsstaubbesen
Inventor: LIN PAI-YUNG
IPC: A47L13/258
Filed: 2014-02-12
Abstract: Ein faltbarer 3D-Rotationsstaubbesen weist einen Griff, ein fest angeordnetes Element, ein Faltelement und eine Entstaubungshülle auf. Das fest angeordnete Element weist ein Ende auf, an dem ein Schwenkverbindungsabschnitt gebildet ist, und ein anderes Ende, das zum Verbinden mit einem Ende des Griffs konfiguriert ist. Das Faltelement ist schwenkbar am Schwenkverbindungsabschnitt vorgesehen. Die Entstaubungshülle ist um das fest angeordnete Element und das Faltelement herum angeordnet, wobei der Hüllkörper eine Außenfläche aufweist, die mit einer Reinigungsschicht versehen ist. Der Staubbesen ist dadurch gekennzeichnet, dass das Faltelement um den Schwenkverbindungsabschnitt zur Oberseitenfläche und zur Unterseitenfläche des fest angeordneten Elements hin faltbar ist, derart, dass ein eingeschlossener Winkel zwischen dem Faltelement und dem fest angeordneten Element gebildet wird, der zwischen 0° und 270° liegt. Durch Variieren des eingeschlossenen Winkels können die Reinigungsfläche und der Biegewinkel des Staubbesens eingestellt werden, um eine 3D-Rotation zu ermöglichen und damit das Entstauben zu erleichtern.
Patent DE-102014103040-A1 (DE)
Title: Leiterplattenanordnung mit flexiblem Verbindungselement
Inventor: NEUSCHÄFER WILFRIED
IPC: H05K1/14
Filed: 2014-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein flexibles Verbindungselement (1) mit mindestens einem elektrisch leitfähigen Grundkörper (2), der streifenförmig ausgebildet ist und in seinen Endbereichen (3, 4) jeweils eine Lötfläche (5, 6) aufweist. Ferner betrifft die Erfindung eine Leiterplattenanordnung mit mindestens einem derartigen Verbindungselement. Um eine definierte, reproduzierbare Verformung und eine verbesserte Stabilität zu erreichen, sind im Grundkörper (2) zwei Durchbrüche (9, 10) ausgebildet, die auf einer Längsachse (7) des Grundkörpers (2) und beidseitig einer senkrecht zur Längsachse (7) verlaufenden Querachse (8) liegen. Das Verbindungselement kann so mit jeweils einer Lötfläche (5, 6) auf einer der Leiterplatten verlötet werden. Eine zusätzliche Lötverbindung kann dann jeweils in den Durchbrüchen (9, 10) ausgebildet werden.
Patent DE-102014103043-A1 (DE)
Title: Führungsvorrichtung
Inventor: FELD STEFFEN
IPC: E05D15/06
Filed: 2014-03-07
Abstract: Eine Führungsvorrichtung (5, 6) für entlang der Führungsvorrichtung (5, 6) bewegbare Teile (12, 36), insbesondere für einen Schiebetürbeschlag, umfasst einen ersten leistenförmigen Adapter (10, 30) und mindestens einen weiteren zweiten leistenförmigen Adapter (10', 30'), der in Verlängerung des ersten leistenförmigen Adapters (10, 30) montierbar ist, wobei mindestens ein durchgängiges Führungselement (11, 11‘, 40) an dem ersten Adapter (10, 30) und dem zweiten Adapter (10', 30') festgelegt ist, das aus einem biegbaren Material hergestellt ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Montage einer Führungsvorrichtung, die in kompakter Weise transportiert und in großer Länge aufgebaut werden kann.
Patent DE-102014104549-A1 (DE)
Title: Lenkbares Raupenfahrwerk
Inventor: CLAAS HELMUT
IPC: B62D11/18
Filed: 2014-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein lenkbares Raupenfahrwerk (4) mit einem einer Fahrzeugachse (36) zugeordnete rechtsseitigen und einem linksseitigen Raupenschiff (8), wobei die Fahrzeugachse (36) zumindest ein Leistungsverzweigungsgetriebe (60) aufnimmt und jeder einem der Raupenschiffe (8) zugeordneten Achsabschnitte (37) mit einem Hydromotor (31, 32) in Wirkverbindung steht, wobei lenkwinkelabhängig die Schluckvolumina der Hydromotoren (31, 32) in der Weise änderbar sind, dass das aus dem einen Hydromotor (31, 32) verdrängte Hydraulikmedium (19) dem weiteren Hydromotor (32, 31) zugeführt wird
Patent DE-102014107407-A1 (DE)
Title: Griffanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BARTHEL JOACHIM
IPC: E05B85/14
Filed: 2014-05-26
Abstract: Bei einer Griffanordnung (3) für ein Kraftfahrzeug (1), die eine deckelförmig ausgebildete Handhabe (4) zum Öffnen einer Klappe (2) des Kraftfahrzeugs (1) und ein die Handhabe (4) aufnehmendes Gehäuse (5) aufweist, wobei die Handhabe (4) derart drehbar an dem Gehäuse (5) gelagert ist, dass sie aus einer Ruheposition in eine Betriebsposition schwenkbar ist, in der ein Hintergreifen der Handhabe (4) durch einen Benutzer zu deren Betätigung möglich ist, soll eine Lösung geschaffen werden, die auf konstruktiv einfache Weise eine Griffanordnung bereitstellt, die kostengünstig in ihrer Herstellung ist und die dem Benutzer einen erhöhten Komfort bietet. Dies wird dadurch erreicht, dass die deckelförmig ausgebildete und drehbar am Gehäuse (5) gelagerte Handhabe (4) eine Leiterplatte (16) aufweist und dass ein elektrisch leitendes Federelement (12) zwischen der Handhabe (4) und dem Gehäuse (5) angeordnet ist, das die Leiterplatte (16) mit einem fahrzeugseitigen Leitungselement (24) elektrisch verbindet und das eine die Handhabe (4) in die Ruheposition drängende Rückstellkraft aufbringt.
Patent DE-102014107876-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur dosierten Abgabe fließfähiger bis hochviskoser Materialien mittels einer Spritze
Inventor: KASPER FRANK
IPC: A61M5/145
Filed: 2014-06-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung (1) zur dosierten Abgabe fließfähiger bis hochviskoser Materialien mittels einer Spritze (2), wobei die Spritze (2) zumindest einen zylindrischen Hohlkörper (20), einen darin beweglichen Kolben (21) sowie eine Austrittsdüse (22) umfasst. Die erfindungsgemäße Einrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (1) zur reversiblen Aufnahme der Spritze (2) ausgestaltet ist, wobei an der Einrichtung (1) eine Gewindestange (11) vorgesehen ist, mittels der durch Rotation Druck auf den beweglichen Kolben (21) in axialer Erstreckungsrichtung des Hohlkörpers (20) ausgeübt werden kann, so dass der Kolben (21) in den Hohlkörper (20) eintaucht und Material aus dem Hohlkörper (20) verdrängt.
Patent DE-102014113153-A1 (DE)
Title: Wischblatt zum Reinigen von Fahrzeugscheiben und Verfahren zur Montage eines Wischblatts
Inventor: SCHÄUBLE MICHAEL
IPC: B60S1/48
Filed: 2014-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wischblatt (10) zum Reinigen von Fahrzeugscheiben, mit einem Wischblattadapter (20), der zwei in einer Drehachse (21) schwenkbar zueinander angeordnete Adapterelemente (23, 24) aufweist, ein einem Wischarm (1) zugeordnetes erstes Adapterelement (23) und ein einem Wischblattkörper (14) zugeordnetes zweites Adapterelement (24), wobei in den beiden Adapterelementen (23, 24) jeweils ein Anschluss (27, 28) für ein Fluid wie eine Waschflüssigkeit angeordnet ist, und wobei die beiden Anschlüsse (27, 28) mittels eines zumindest in der Betriebsstellung des Wischblatts (10) zumindest bereichsweise flexiblen Verbindungselements (31) miteinander verbunden sind. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass Mittel vorgesehen sind, die derart ausgeführt sind, dass beide Endbereiche des Verbindungselements (31) wenigstens für die Dauer der Montage des Wischblatts (10) in eine Montageposition verbringbar sind, in welcher deren Längsachsen – selbsttätig ohne zusätzliche Krafteinwirkung von außen – relativ zueinander beabstandet und im Wesentlichen parallel zueinander und bevorzugt jeweils fluchtend zu den entsprechenden Anschlüssen (27, 28) verharren.
Patent DE-102014116868-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Elektrodenmaterials für eine Batterieelektrode
Inventor: GREULICH-WEBER SIEGMUND
IPC: H01M4/139
Filed: 2014-11-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Elektrodenmaterials für eine Batterieelektrode, insbesondere für eine Lithium-Ionen-Batterie, wobei das Elektrodenmaterial nanostrukturiertes Siliziumcarbid umfasst, aufweisend die Verfahrensschritte: a) Bereitstellen eines Gemisches mit einer Siliziumquelle, einer Kohlenstoffquelle und einem Dotierstoff, wobei wenigstens die Siliziumquelle und die Kohlenstoffquelle gemeinsam in Partikeln eines Feststoffgranulats vorliegen; b) Behandeln des in Verfahrensschritt a) bereitgestellten Gemisches mit einer Temperatur in einem Bereich von ≥ 1400°C bis ≤ 2000°C, insbesondere in einem Bereich von ≥ 1650°C bis ≤ 1850°C. Ein vorbeschriebenes Verfahren ermöglicht zusammenfassend, eine einfache und kostengünstige Herstellbarkeit mit einer hohen Zyklenbeständigkeit zu vereinen.
Patent DE-102014117991-A1 (DE)
Title: Kapazitiver Kraftsensor
Inventor: DÜNNINGER JOHANNES
IPC: G01L1/14
Filed: 2014-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen kapazitiven Kraftsensor (1) mit einem Grundflächenkörper (2), einem flächigen, elastisch nachgebenden Membrankörper (3), zwei beabstandet zueinander angeordeneten Abstandhaltern (4) zwischen dem Grundflächenkörper und dem Membrankörper (3), wobei sich der Membrankörper (3) über die Abstandhalter (4a, 4b) an dem Grundflächenkörper (2) abstützt und der Membrankörper (3) wenigstens einen der Abstandhalter (4a) und dabei ein freies Ende (5) ausbildend überragt, wobei zwischen dem Membrankörper (3) und dem Grundflächenkörper (2) im Bereich zwischen den Abstandhaltern (4a, 4b) ein Hohlraum (8) ausgebildet ist, um bei einer Krafteinwirkung F auf den Membrankörper (3) im Bereich zwischen den Abstandhaltern (4a, 4b) ein Durchbiegen des Membrankörpers (3) zu gestatten und wobei an dem freien Ende (5) eine erste Elektrode und an dem Grundflächenkörper eine zweite Elektrode (7) vorgesehen ist, wobei erste und zweite Elektrode einen Messkondensator (9) mit sich mit der Krafteinwirkung F ändernder Messkapazität definieren und ferner Mittel zur elektrischen Kontaktierung (6) der ersten und zweiten Elektrode vorgesehen sind.
Patent DE-102014119610-A1 (DE)
Title: Segmentierter Mast oder Stütze
Inventor: REICHARTZ PAUL
IPC: F03D13/20
Filed: 2014-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Mast mit mindestens einem Längsabschnitt, wobei der Längsabschnitt mit mindestens zwei in Umfangsrichtung aneinander anliegenden, einen Hohlkörper bildenden Segmenten gebildet ist, die fest miteinander verbunden oder zusammengehalten sind. Die Aufgabe, einen solchen Mastes oder eine Stütze bereitzustellen, der bzw. die für möglichst hohe Traglasten geeignet und dennoch vergleichsweise einfach in der Herstellung ist, wird gelöst durch Mittel zum Erzeugen eines in Umfangsrichtung wirkenden Anpressdrucks von benachbarten Segmenten gegeneinander und durch Mittel, die einem Verschieben der Segmente gegeneinander entgegenwirken.
Patent DE-102014200855-A1 (DE)
Title: Strategie zur Beschlagfreihaltung in mehreren Bereichen
Inventor: YERKE ERIC R
IPC: B60H1/00
Filed: 2014-01-17
Abstract: Ein System kann Beschlagfreihaltungsstrom durch Berechnen einer Beschlagmöglichkeit für einen Bereich eines Fahrzeugs unter Verwendung einer Beschlagheuristik gemäß empfangenen Eingaben, wobei die Beschlagmöglichkeit ein Beschlagrisiko für Fahrzeugglas in dem Bereich des Fahrzeugs anzeigt; Bestimmen basierend auf einem Vergleich der Beschlagmöglichkeit mit mindestens einer Beschlagrisikoschwelle, ob eine Änderung des Beschlagfreihaltungsstroms für den Bereich für mindestens eines von einem Verringern des Beschlagrisikos für Fahrzeugglas im Bereich des Fahrzeugs und Verringern der Energienutzung für die Erzeugung des Beschlagfreihaltungsstroms, der zum Fahrzeugglas in dem Bereich des Fahrzeugs geliefert werden soll, gewährleistet ist; und selektives Liefern einer Ausgabe an mindestens eine der Mehrzahl von Beschlagfreihaltungsklappen regeln, die dem Bereich des Fahrzeugs zugeordnet ist, um den Beschlagfreihaltungsstrom zu dem Bereich des Fahrzeugs anzupassen, wenn eine Änderung des Beschlagfreihaltungsstroms für den Bereich gewährleistet ist.
Patent DE-102014205861-A1 (DE)
Title: Faserverbundbauteil und Verfahren zum Herstellen eines Faserverbundbauteils
Inventor: HOFMANN JOCHEN
IPC: B29C70/00
Filed: 2014-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Faserverbundbauteil, mit mindestens einer Lage eines Fasermaterials, und einer thermoplastischen Matrix, welche das Fasermaterial tränkt, wobei das Faserverbundbauteil mindestens einen ersten Bereich aufweist, in dem der lokale Konsolidierungsgrad des Faserverbundbauteils über einem ersten Konsolidierungsschwellwert liegt, und wobei das Faserverbundbauteil mindestens einen zweiten, zu dem ersten Bereich benachbart liegenden Bereich aufweist, in dem der lokale Konsolidierungsgrad des Faserverbundbauteils unter einem zweiten Konsolidierungsschwellwert liegt, wobei der zweite Konsolidierungsschwellwert kleiner als der erste Konsolidierungsschwellwert ist.
Patent DE-102014206196-A1 (DE)
Title: Dachrahmen für eine Fahrzeugkarosserie
Inventor: EBBECKE BASTIAN
IPC: B62D25/06
Filed: 2014-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Dachrahmen für eine Fahrzeugkarosserie mit einem Panoramadach (1), das ein in der Fahrzeughochrichtung (z) nach oben offenes Panoramafenster (3) aufweist, welcher Dachrahmen (5) aus sich in der Fahrzeuglängsrichtung (x) erstreckenden seitlichen Längsrahmenteilen (7) und sich in der Fahrzeugquerrichtung (y) erstreckenden, vorderen und hinteren Querrahmenteilen (9) aufgebaut ist, die als separate Blechbauteile, insbesondere durch Schweißung, zusammengefügt sind. Erfindungsgemäß weist zumindest eines der Rahmenteile (7, 9) des Dachrahmens (5) in seiner Längserstreckungsrichtung in Abhängigkeit von Steifigkeitsanforderungen variierende Blechdicken (d) auf.
Patent DE-102014208432-A1 (DE)
Title: PSI5-Schnittstelle mit temperaturunabhängiger Fehlerüberwachung
Inventor: DIETZ TIMO
IPC: G01D21/00
Filed: 2014-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Sensorsignals (10) in einem Sensor (7), umfassend: – Erfassen eines Betriebssignals (26), das zum Betrieb des Sensors (7) bei der Erzeugung des Sensorsignals (10) verwendet wird, – Generieren (37) eines Erwartungssignals (36) für das Betriebssignal (26), – Korrigieren (40) eines der beiden Signale (26, 36) um eine auf das Betriebssignal (26) wirkende Einflussgröße (31), und – Überwachen (47) des Sensorsignals (10) basierend auf einer Gegenüberstellung (45) der beiden Signale (26, 36) nach der Korrektur (40).
Patent DE-102014208469-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Wiedergeben eines Audiosignals einer Audioquelle
Inventor: RÜCKER KARSTEN
IPC: H04S7/00
Filed: 2014-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Wiedergeben eines Audiosignals einer Audioquelle, wobei die Vorrichtung umfasst: eine Addiereinrichtung (20), welche dazu ausgelegt ist, eine Einblendezeitspanne zum Einblenden des Audiosignals und eine Ausblendezeitspanne zum Ausblenden des Audiosignals zu einer Sprungzeitspanne zu addieren; und eine Steuerungseinrichtung (30), welche dazu ausgelegt ist, nach dem Ausblenden des Audiosignals eine Wiedergabeposition bei der Wiedergabe des Audiosignals um die Sprungzeitspanne zu verschieben.