Patent ES-2716245-T3 (ES)
Title: Sistema de oxi-combustión de combustible fósil a alta presión con captura de dióxido de carbono para su conexión con un sistema de conversión de energía
Inventor: ZANGANEH KOUROSH
IPC: F23N5/00
Filed: 2011-05-24
Granted: 2019-06-11
Abstract: Un sistema (5) de combustión para su conexión operativa con un sistema de conversión de energía, en el que el sistema de conversión de energía es un sistema de ciclo de Brayton cerrado, comprendiendo el sistema de combustión: (i) una unidad de combustión construida y dispuesta para la operación selectiva a presiones de combustión que sobrepasen la presión supercrítica de dióxido de carbono (7,38 MPa) y que comprende un quemador (10), en la que dicho quemador debe producir unos gases de combustión a alta presión que suministran energía térmica, indirectamente, por medio de un primer cambiador de calor (120, 220) hacia un sistema de conversión de energía separado, en la que dicha energía térmica es transferida a dicho sistema de conversión de energía sin conexión de corriente directa con dicho quemador (10) y dichos gases de combustión a alta presión no son expandidos para convertir formas de energía, a medida que pasan a través del primer cambiador de calor (120), presentando el quemador (10) (a) al menos una cámara de combustión; (b) una entrada (14) de combustible, para extraer indirectamente energía combustible de los gases de combustión a alta presión, construida y dispuesta para recibir una alimentación de combustible a una presión que sobrepasa la presión de combustión seleccionada; (c) una entrada (12) de oxígeno construida y dispuesta para recibir una alimentación de un oxígeno y a una presión que sobrepasa la presión de combustión seleccionada; (d) una entrada (16) de admisión de dióxido de carbono construida y dispuesta para recibir una alimentación independiente de dióxido de carbono supercrítico no reciclado de retorno hacia el quemador a una presión que sobrepasa la presión de combustión seleccionada; (e ) al menos una salida (18) de productos de combustión que define una vía de flujo de salida del quemador para dirigir los productos de combustión hacia el primer cambiador de calor (120, 220); y (f) al menos una entrada (44) de recirculación de la corriente de los productos de la combustión dispuesta en el quemador (10); (ii) una unidad de suministro de oxígeno operativamente conectada a la entrada (12) de oxígeno; (iii) una unidad de suministro de combustible operativamente conectada a la entrada (14) de combustible; (iv) al menos un primer cambiador de calor (120, 220) construido y dispuesto para la conexión operativa con el sistema de conversión de energía para indirectamente alimentar energía térmica a dicho sistema de conversión de energía, que presenta una región de entrada, una región de descarga y al menos un primer paso de flujo que define una vía de flujo entre la región de entrada y la región de descarga para los productos de la combustión recibidos desde el quemador; (v) una salida (24) del cambiador de calor después del primer cambiador de calor (120, 220) para los gases de la combustión, que comprende un paso de flujo; (vi) un bucle (40) de recirculación operativamente conectado a dicha al menos un entrada (44) de recirculación de la corriente de los productos de la combustión y que comprende al menos una bomba (42) de circulación, situada dicha bomba de circulación, después del primer cambiador de calor (120, 220), destinado a hacer circular la corriente de los productos de combustión; y (vii) una unidad de descarga de la combustión operativamente conectada a la región de descarga del primer cambiador de calor (120, 220) para la eliminación de los productos de la combustión y que comprende (a) un divisor (38) para la división de los productos de la combustión dentro de la corriente (40) de recirculación y una corriente (48) de escape; (b) una unidad de suministro de la corriente de recirculación operativamente conectada a la entrada (44) de recirculación; y c) una unidad de suministro de la corriente de escape operativamente conectada a la unidad de escape de la combustión.