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Patent DE-102015216000-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von symmetrischen Pincerliganden aus der Gruppe der m-Terphenylverbindungen
Inventor: DYBALLA KATRIN MARIE
IPC: C25B3/29
Filed: 2015-08-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Verbindungen der Formel ABAdurch Umsetzen einer Verbindung der Formel (A)mit einer Verbindung der Formel (B)mit X = -OR‘ oder -NHR‘ und R‘ = H oder eine Schutzgruppenfunktion und R1, R2, R3, R4, R5, R6, R7 und R8 unabhängig voneinander ausgewählt sind aus der Gruppe umfassend Wasserstoff, (C1-C12)-Alkyl, O-(C1-C12)-Alkyl, (C6-C20)-Aryl, O-(C6-C20)-Aryl, wobei auch zwei der Reste R1 bis R4 über eine kovalente Bindung verknüpft sein können, und Halogen, welches dadurch gekennzeichnet ist, dass die Umsetzung elektrochemisch durchgeführt wird.
Patent DE-102015219158-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem Fahrzeugsitz
Inventor: STAHL HANS-ULRICH
IPC: B60R7/04
Filed: 2015-10-05
Abstract: Es ist bereits ein Kraftfahrzeug mit einem Fahrzeugsitz bekannt, an den in Fahrzeugquerrichtung eine Mittelkonsole angrenzt. Dabei verbleibt zwischen dem Fahrzeugsitz und der Mittelkonsole ein Spalt, in den unerwünschterweise kleinere Gegenstände hineinfallen können. Um dies zu verhindern, ist eine Spaltabdeckung vorgesehen, die den Spalt überspannt. Erfindungsgemäß ist an einem Fahrzeugsitz (1) eine Spaltabdeckung (15) angebracht, die den Spalt (3) zwischen dem Fahrzeugsitz (1) und einer Mittelkonsole (2) überspannt. Diese Spaltabdeckung (15) berührt die Mittelkonsole (2) nicht. In Fahrzeugquerrichtung (y) gesehen bildet sie aber eine Überlappung mit der Mittelkonsole (2). Auf diese Weise ist sichergestellt, dass wirklich keine von oben herabfallenden Gegenstände in den Spalt (3) hinein fallen können.
Patent DE-102015223565-A1 (DE)
Title: Schaltbarer Schlepphebel eines Ventiltriebs
Inventor: SCHMIDT VOLKER
IPC: F01L1/18
Filed: 2015-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen schaltbaren Schlepphebel (1), der im Ventiltrieb eines Verbrennungsmotors zwischen mindestens einem Nocken einer Nockenwelle und dem Ventilschaft (9a, 9b) mindestens eines Gaswechselventils (8a, 8b) sowie mindestens einem an einem Motorgehäuse gelagerten Abstützelement (5a, 5b) angeordnet ist, und der einen Außenhebel (2) sowie einen Innenhebel (3) aufweist, wobei der Außenhebel (2) oder der Innenhebel (3) an einem Ende mindestens eine Aufnahme (4a, 4b) für einen Kopf (6a, 6b) des Abstützelementes (5a, 5b) und an dem anderen Ende mindestens eine Kontaktfläche (7) für den Ventilschaft (9a, 9b) eines Gaswechselventils (8a, 8b) aufweist, wobei der Außenhebel (2) und der Innenhebel (3) gelenkig miteinander verbunden sind, wobei der Außenhebel (2) oder der Innenhebel (3) über mindestens eine Anpressfeder in Richtung zu der Nockenwelle belastet ist, und bei dem der Außenhebel (2) sowie der Innenhebel (3) mittels einer Koppelvorrichtung miteinander koppelbar und entkoppelbar ist. Um die Kopplung und Entkopplung der beiden Hebel (2, 3) mit der gleichen Stellgeschwindigkeit durchführen zu können sieht die Erfindung vor, dass die Koppelvorrichtung als ein in zwei axiale Richtungen wirksamer hydraulischer Stellzylinder (18) ausgebildet ist.
Patent DE-102015223726-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Plausibilisierung eines Drehzahlwertes
Inventor: GWINNER ROBERT
IPC: F02D41/00
Filed: 2015-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Plausibilisierung eines Drehzahlwertes (n42) eines Verbrennungsmotors, der aus einem Signal eines Kurbelwellensensors ermittelt wurde. Zur Plausibilisierung wird das Vorzeichen einer mit Limitierung ohne Überlauf berechneten Winkeldifferenz (Δφlim) einer Kurbelwelle des Verbrennungsmotors ausgewertet (54).
Patent DE-102016002443-A1 (DE)
Title: Lenkeinrichtung, Baumaschine mit einer Lenkeinrichtung und Verfahren zum Lenken einer lenkbaren Maschine
Inventor: CHRIST HERMANN
IPC: B62D5/093
Filed: 2016-02-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkeinrichtung für eine lenkbare Maschine, insbesondere Baumaschine, umfassend ein Lenkelement zur manuellen Eingabe von Lenkbefehlen, einen Lenkaktor zum Antrieb einer Lenkeinstellung eines Fahrwerks der Baumaschine und eine Übertragungseinrichtung, die zwischen dem Lenkelement und dem Lenkaktor angeordnet ist, wobei die Übertragungseinrichtung ein Aktororbitrol zum Antrieb des Lenkaktors aufweist. Die Erfindung betrifft ferner eine Baumaschine mit einer solchen Lenkeinrichtung sowie ein Verfahren zum Lenken einer lenkbaren Maschine, insbesondere einer Baumaschine.
Patent DE-102016003974-A1 (DE)
Title: Luftausströmer für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HENNE REINHOLD
IPC: B60H1/34
Filed: 2016-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Luftausströmer (10) für ein Fahrzeug, mit wenigstens einem Gehäuse (12), welches wenigstens einen von Luft durchströmbaren Kanal (18) aufweist, über welchen die Luft dem Innenraum des Fahrzeugs zuführbar ist, mit wenigstens einem relativ zu dem Gehäuse (12) bewegbaren Luftleitelement (20) zum Leiten der Luft, und mit wenigstens einem zumindest mittelbar an dem Gehäuse (12) festgelegten Leuchtelement (24), mittels welchem Licht zum zumindest teilweisen Beleuchten des Luftleitelements (20) bereitstellbar ist, wobei zumindest ein Teilbereich (32) des relativ zu dem Leuchtelement (34) bewegbaren Luftleitelements (20) als Lichtleiter (34) ausgebildet ist, in welchen das bereitgestellte Licht einkoppelbar ist, wobei ein zumindest mittelbar an dem Gehäuse (12) gehaltenes Lager (38) vorgesehen ist, an dessen außenumfangsseitiger und zumindest teilweise kugelförmiger erster Lagerfläche (44) das Luftleitelement (20) unter Vermittlung eines separat von dem Lager (38) und separat von dem Luftleitelement (20) ausgebildeten Lagerelements (42) verschwenkbar gelagert ist, welches mit dem Luftleitelement (20) verbunden ist und eine mit der ersten Lagerfläche (44) korrespondierende zweite Lagerfläche (46) aufweist, über welche das Lagerelement (42) verschwenkbar an der ersten Lagerfläche (44) gelagert ist.
Patent DE-102016005048-A1 (DE)
Title: Zeitintervallmessung
Inventor: BIEL MATTHIAS
IPC: G04F10/00
Filed: 2016-04-26
Abstract: Es wird eine Technik zur Zeitintervallmessung bereitgestellt. Eine erste und zweite Signalkomponente wird empfangen, abgetastet und digitalisiert. Die erste Signalkomponente ist aus einem Auslösersignal abgeleitet, das die Erzeugung der zweiten Signalkomponente bewirkt oder anzeigt. Ein Zeitintervall zwischen der ersten und der zweiten Signalkomponente wird basierend auf einer Referenzzeit, die durch die abgetastete und digitalisierte erste Signalkomponente definiert ist, und basierend auf einer zweiten Referenzzeit, die durch die abgetastete und digitalisierte zweite Signalkomponente definiert ist, bestimmt.
Patent DE-102016007001-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenanordnung für ein Fahrzeug, Fahrzeug und Verfahren zum Bereitstellen einer Brennstoffzellenanordnung
Inventor: FRANK GEORG
IPC: H01M8/04
Filed: 2016-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzellenanordnung (28) für ein Fahrzeug mit einer Mehrzahl von Brennstoffzellensystemen (10, 24), bei welcher wenigstens ein erstes Brennstoffzellensystem (10) mit wenigstens einem zweiten Brennstoffzellensystem (24) mittels wenigstens eines Verbindungselements (30) gekoppelt ist, über welches zumindest das wenigstens eine zweite Brennstoffzellensystem (24) mit wenigstens einem Betriebsmedium beaufschlagbar ist. Das wenigstens eine zweite Brennstoffzellensystem (24) ist relativ zu dem wenigstens einen ersten Brennstoffzellensystem (10) wahlweise an einem ersten Ort oder an einem zweiten Ort in dem Fahrzeug anordenbar. Das wenigstens eine Verbindungselement (30) ist an das Anordnen des wenigstens einen zweiten Brennstoffzellensystems (24) an dem ersten Ort oder an dem zweiten Ort angepasst. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einer solchen Brennstoffzellenanordnung (28) und ein Verfahren zum Bereitstellen einer Brennstoffzellenanordnung (28).
Patent DE-102016010853-A1 (DE)
Title: Fahrradnabenabordnung
Inventor: KOSHIYAMA KAZUKI
IPC: B60B27/02
Filed: 2016-09-07
Abstract: Eine Fahrradnabenanordnung umfasst eine Nabenwelle, eine Nabenhülle, einen Kettenradstützkörper, ein erstes Rastglied, ein zweites Rastglied und einen Abstandshalter. Die Nabenhülle beinhaltet zumindest einen ersten Zahn. Der Kettenradstützkörper beinhaltet einen ersten spiralförmigen Spline. Das erste Rastglied umfasst zumindest einen ersten Rastzahn und einen spiralförmigen Spline, welcher mit dem ersten spiralförmigen Spline in Eingriff steht/gelangt. Das zweite Rastglied umfasst zumindest einen zweiten Rastzahn und zumindest einen zweiten Zahn. Der zumindest eine zweite Zahn steht/gelangt mit dem zumindest einen ersten Zahn in Eingriff. Der Abstandshalter ist zumindest teilweise zwischen dem zumindest einen ersten Zahn und dem zumindest einen zweiten Zahn in einer Umfangsrichtung, welche bezüglich der Drehachse definiert ist, bereitgestellt. Der Abstandshalter beinhaltet ein nicht-metallisches Material.
Patent DE-102016102257-A1 (DE)
Title: Bauteil, insbesondere für eine Tragstruktur in einem Kraftfahrzeug und Verfahren zu dessen Aufbau
Inventor: KELLNER PHILIPP
IPC: B62D29/04
Filed: 2016-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bauteil, insbesondere für eine Tragstruktur in einem Kraftfahrzeug, bestehend aus mindestens einem Metallblech-Grundkörper (1) und mindestens einer diesem Metallblech-Grundkörper (1) zugeordneten Kunststoffverstärkung (5), wobei am Metallblech-Grundkörper (1) mindestens ein in die Kunststoffverstärkung (5) formschlüssig einbettbares Metallelement (7) befestigt ist.
Patent DE-102016102839-A1 (DE)
Title: Faserübertragung von kurzen Laserimpulsen
Inventor: ZACH ARMIN
IPC: G02F1/365
Filed: 2016-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Übertragung von Laserimpulsen. Aufgabe der Erfindung ist es, die Übertragung von Laserimpulsen hoher Qualität am Ort einer Anwendung zu erzielen. Das Verfahren der Erfindung umfasst die folgenden Schritte: – Erzeugung von Laserimpulsen, – Verstärkung der Laserimpulse, – zeitliche Streckung der verstärkten Laserimpulse, sowie – Übertragung der verstärkten Laserimpulse durch einen Lichtwellenleiter gewünschter Länge, wobei die Laserimpulse zeitlich in dem Lichtwellenleiter komprimiert werden und wobei die Laserimpulse in dem Lichtwellenleiter eine nichtlineare spektrale Verbreiterung durchlaufen. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung ein System für die Übertragung von Laserimpulsen.
Patent DE-102016103474-A1 (DE)
Title: Schaltnetzteil und elektronisches Gerät mit einem Schaltnetzteil
Inventor: BUSCH PETER
IPC: H02M3/335
Filed: 2016-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaltnetzteil (30, 50, 60) mit einem Wandler (31, 51, 61) zum Wandeln einer Gleichspannung (DCIN) in eine Ausgangsspannung (VDC). Das Schaltnetzteil (30, 50, 60) weist einen Regler (32, 52, 62) auf, der mit einem Ausgang des Wandlers (31, 51, 61) verbunden ist und ein Regelsignal (33, 53, 63) in Abhängigkeit einer Ausgangsleistung des Schaltnetzteils (30, 50, 60) erzeugt. Das Schaltnetzteil (30, 50, 60) hat des Weiteren eine Kopplungsvorrichtung (U1) zum Übertragen des Regelsignals (33, 53, 63) auf eine Primärseite des Wandlers (31, 51, 61). Das Schaltnetzteil (30, 50, 60) nimmt einen Pulspaketbetrieb auf, in dem der Wandler (31, 51, 61) Pulspakete mit Schaltimpulsen erzeugt, wenn das Regelsignal (33, 53, 63) anzeigt, dass die Ausgangsleistung unter eine vorbestimmte Leistungsschwelle gesunken ist. Hierbei ist auf der Primärseite des Wandlers (31, 51, 61) eine Steuerschaltung (36, 56, 66) angeordnet, die dazu eingerichtet ist, den Wandler (31, 51, 61) so zu steuern, dass ein Überschwingen einer steigenden Flanke jedes der Pulspakete abgeschwächt wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein elektronisches Gerät mit einem solchen Schaltnetzteil (30, 50, 60).
Patent DE-102016105381-A1 (DE)
Title: Gemeinsames Nutzen von Arbeitsspeicher durch Gäste
Inventor: BACHER UTZ
IPC: G06F9/44
Filed: 2016-03-22
Abstract: Bei einem Ansatz zum gemeinsamen Nutzen von Arbeitsspeicher durch einen ersten Gast und einen zweiten Gast, die beide auf einem Datenverarbeitungssystem ausgeführt werden, stellen ein oder mehrere Computerprozessoren einem ersten Gast eine virtuelle Einheit bereit, um Arbeitsspeicherzugriffe durch den ersten Gast und einen zweiten Gast zu vermitteln, wobei der erste Gast und der zweite Gast zusammengehören und wobei der erste Gast ein erstes Betriebssystem ausführt und der zweite Gast ein zweites Betriebssystem ausführt. Der eine oder die mehreren Computerprozessoren senden eine oder mehrere einheitenbezogene Funktionen an den zweiten Gast, wobei die virtuelle Einheit ein gemeinsames Nutzen von Arbeitsspeicher durch den ersten Gast und den zweiten Gast ermöglicht.
Patent DE-102016105875-A1 (DE)
Title: Gleichrichterschaltkreis, Energiequellschaltkreis und RFID Tag
Inventor: NOZOE KOJI
IPC: H02M7/10
Filed: 2016-03-31
Abstract: Ein Gleichrichterschaltkreis weist einen ersten Anschluss, bei welchem eine Wechselstromspannung von einer Antenne eingegeben ist, einen zweiten Anschluss, bei welchem eine Gleichstromspannung von der Antenne eingegeben ist, ein erstes Gleichrichterelement, ein zweites Gleichrichterelement und einen Spannungsgleichrichterschaltkreis auf. Das erste Gleichrichterelement ist zwischen dem ersten Anschluss und dem zweiten Anschluss verbunden, verursacht, dass ein Strom in einer ersten Richtung von dem ersten Anschluss zu dem zweiten Anschluss fließt, und sperrt einen Strom in einer zweiten Richtung von dem zweiten Anschluss zu dem ersten Anschluss. Das zweite Gleichrichterelement ist zwischen dem ersten Anschluss und dem zweiten Anschluss verbunden, verursacht, dass ein Strom in der zweiten Richtung fließt, und sperrt einen Strom in der ersten Richtung. Der Spannungs-Gleichrichterschaltkreis gibt eine gleichgerichtete Spannung aus, welche durch Gleichrichten einer Spannung erhalten ist, welche zwischen dem ersten Anschluss und dem zweiten Anschluss eingegeben ist.
Patent DE-102016106466-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erhöhung des Anteils des elektrischen Betriebs bei Hybrid-Elektrofahrzeugen
Inventor: MANSOUR MOHAMAD
IPC: B60W20/40
Filed: 2016-04-08
Abstract: Ein Hybrid-Elektrofahrzeug weist eine Brennkraftmaschine, die dafür ausgelegt ist, Antriebsrädern Leistung zuzuführen, und eine Steuerung auf. Die Steuerung ist dafür ausgelegt, als Reaktion darauf, dass die Kraftmaschine abgestellt ist und eine Leistungsanforderung einen Kraftmaschinenstart-Schwellenwert überschreitet, einen Kraftmaschinenstart zu verzögern, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit niedriger als ein vorgegebener Wert ist. Das Verzögern eines Kraftmaschinenstarts kann das Vorsehen eines Kraftmaschinenstart-Schwellenwertversatzes beinhalten. Der Versatz verringert sich, wenn sich die Fahrzeuggeschwindigkeit erhöht. Die Kraftmaschine wird gestartet, wenn die Leistungsanforderung eine Summe des Kraftmaschinenstart-Schwellenwertes und des Kraftmaschinenstart-Schwellenwertversatzes überschreitet.
Patent DE-102016107958-A1 (DE)
Title: Stanz-Siegeleinheit und Ultraschallbearbeitungsvorrichtung mit einer solchen
Inventor: AUST VOLKER
IPC: B29C65/08
Filed: 2016-04-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Stanz-Siegeleinheit mit einem als Sonotrode ausgebildeten Stempel und einer Matrize, wobei die Matrize eine Öffnung aufweist und der Stempel in Stanzrichtung in die Öffnung hinein- und aus dieser herausbewegbar ist. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung eine Ultraschallbearbeitungsvorrichtung zum Stanzen von Stanzlingen aus Stanzgut und zum Siegeln der Stanzlinge an Rohprodukte.
Patent DE-102016108856-A1 (DE)
Title: Elektrische Heizvorrichtung mit Spannmantel
Inventor: SCHLIPF ANDREAS
IPC: H05B3/40
Filed: 2016-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Heizvorrichtung (100) mit einer axialen Öffnung (131) zur Aufnahme eines zu beheizenden Gegenstands, mit einem die axiale Öffnung (131) zumindest abschnittsweise umgebenden elektrischen Heizelement (130) und mit einem das elektrische Heizelement (130) zumindest in radialer Richtung umgebenden, im Wesentlichen zylindrischen oder im Wesentlichen kegelstumpfförmigen Spannmantel (110) zum Erzeugen einer einstellbaren, radial in Richtung auf eine Achse (A) der axialen Öffnung (131) hin wirkenden Kraft, wobei der Spannmantel (110) mehrteilig ist und mindestens ein Andrucksegment (113, 114) zum Einleiten der radial in Richtung auf eine Achse (A) der axialen Öffnung (131) hin wirkenden Kraft sowie mindestens ein Spannsegment (111, 112), mit dem die Breite des Spalts (119a, 119b) zwischen benachbarten Rändern von Andrucksegmenten (113, 114) zum Einstellen der radial in Richtung auf eine Achse (A) der axialen Öffnung (131) hin wirkenden Kraft durch Bewegung des Spannsegments (111, 112) relativ zum Andrucksegment (113, 114) variierbar ist, aufweist.
Patent DE-102016115822-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit einer struktur zum schutz gegen elektrostatische entladung
Inventor: WEYERS JOACHIM
IPC: H01L23/60
Filed: 2016-08-25
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung (10) umfasst einen Halbleiterkörper (100) mit einer ersten Oberfläche (101) und einer zweiten Oberfläche (102), die der ersten Oberfläche (101) gegenüberliegt. Eine erste Isolierungsschicht (200) ist über der ersten Oberfläche (101) des Halbleiterkörpers (100) bereitgestellt. Die Halbleitervorrichtung (10) umfasst ferner eine Struktur (310) zum Schutz gegen elektrostatische Entladung über der ersten Isolierungsschicht (200). Die Struktur (310) zum Schutz gegen elektrostatische Entladung weist ein erstes Anschlussgebiet (312) eines ersten Leitfähigkeitstyps und ein zweites Anschlussgebiet (314) eines dem ersten Leitfähigkeitstyp entgegengesetzten zweiten Leitfähigkeitstyps auf.
Patent DE-102016117989-A1 (DE)
Title: Flansch-Satz für einen Differenzdruck-Messaufnehmer
Inventor: HÜGEL MICHAEL
IPC: G01L19/00
Filed: 2016-09-23
Abstract: Es ist ein Flansch-Satz für einen Differenzdruck-Messaufnehmer mit zwei auf einander gegenüberliegende, jeweils eine mit einem Druck zu beaufschlagende Membran (7) umfassende Außenseiten eines Messwerks (3) des Differenzdruck-Messaufnehmers montierbaren Seitenflanschen (1, 49, 57), sowie ein damit ausgestatteter Differenzdruck-Messaufnehmer beschrieben. Die Seitenflansche (1, 49, 57) umfassen jeweils eine Seitenwand (17), die im montierten Zustand eine der beiden Membranen (7) des Messwerks (3) überdeckt und unter sich eine an die jeweilige Membran (7) angrenzende Druckkammer (19) einschließt, und einen auf einer ersten Stirnseiten der Seitenwand (17) angeordneten ersten Prozessanschluss (27), der einen Druckkanal-Anschlussbereich (31) umfasst, in dem ein durch den Seitenflansch (1, 49, 57) hindurch zur Druckkammer (19) führender Druckkanal (33) mündet. Erfindungsgemäß sind die ersten Prozessanschlüsse (27) derart ausgebildet, dass ein mit dem Flansch-Satz ausgestatteten Differenzdruck-Messaufnehmer über diese ohne Zwischenfügung eines Adapters auf einen Prozessanschluss (37) montierbar und anschließbar ist, der eine für den Anschluss und die Montage von Differenzdruck-Messaufnehmern mit Messwerken mit in einer Ebene nebeneinander angeordneten Membranen ausgelegte erste Prozessanschlussgeometrie aufweist.
Patent DE-102016118756-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Anfahren eines Kraftfahrzeuges
Inventor: HOFFMEISTER THOMAS
IPC: B60W30/192
Filed: 2016-10-04
Abstract: Verfahren zum Anfahren eines Kraftfahrzeuges mittels eines Antriebsstranges (10), der einen Verbrennungsmotor (12), eine zum Antrieb des Kraftfahrzeuges ausgelegte elektrische Maschine (46) und ein Doppelkupplungsgetriebe (16) beinhaltet, wobei das Doppelkupplungsgetriebe (16) eine erste und eine zweite Reibkupplung (K1, K2) aufweist, deren Antriebsglieder mit dem Verbrennungsmotor (16) verbunden sind, und ein erstes und ein zweites Teilgetriebe (20, 26) aufweist, die jeweils mittels Schaltkupplungen (38, 42) mit einem Abtrieb (28) verbindbar oder davon abkoppelbar sind, wobei das erste Teilgetriebe (22) eine erste Eingangswelle (20) aufweist, wobei das zweite Teilgetriebe (26) eine zweite Eingangswelle (24) aufweist und wobei die elektrische Maschine (26) an der ersten Eingangswelle (20) angeschlossen ist, mit dem folgenden Schritt, der von einem Ausgangszustand (t0) ausgeht, bei dem der Verbrennungsmotor (16) gestoppt ist, bei dem die erste Reibkupplung (K1) geschlossen ist, bei dem die zweite Reibkupplung (K2) geöffnet ist, bei dem das erste Teilgetriebe (TG1) von dem Abtrieb (28) abgekoppelt ist und bei dem das zweite Teilgetriebe (TG2) mit dem Abtrieb (28) verbunden ist: zumindest abschnittsweise paralleles Hochdrehen des Verbrennungsmotors (16) und Anfahren des Kraftfahrzeuges, wobei Antriebsleistung der elektrischen Maschine (46) über die erste Reibkupplung (K1) und über die zweite Reibkupplung (K2) zum Abtrieb (28) übertragen wird.
Patent DE-102016119242-A1 (DE)
Title: Helmgurt, Helm und Verfahren zur Herstellung eines Helmgurts
IPC: D03D1/00
Filed: 2016-10-10
Abstract: Ein Helmgurt zur Befestigung eines Helmes an einem Kopf umfasst zumindest ein Gurtband mit einer Y-Form, die einen ersten Schenkel, einen zweiten Schenkel und einen dritten Schenkel aufweist, um mit zwei der Schenkel an einer jeweiligen Helmseite an dem Helm befestigt sein und sich mit dem übrigen Schenkel bis zu einem Kinnbereich des Kopfes erstrecken zu können. Dabei umfasst das Gurtband ein erstes Teilband, das sich unterbrechungsfrei entlang des ersten und des dritten Schenkels erstreckt, und ein zweites Teilband, das sich unterbrechungsfrei entlang des zweiten und des dritten Schenkels erstreckt, wobei das erste und das zweite Teilband entlang des dritten Schenkels fest miteinander verbunden oder stoffschlüssig integral ausgebildet sind.
Patent DE-102016121426-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Interpolieren von Pixelfarben aus Farb- und panchromatischen Kanälen auf Farbkanäle
Inventor: RICHARDS BY-HER W
IPC: H04N9/73
Filed: 2016-11-09
Abstract: Panchromatische Pixel und chromatische Pixel werden in Farbkanäle pro Pixel eines Ausgabebildes eingefügt. Zunächst werden panchromatische Pixel und chromatische Pixel verwendet, um ein Zwischenbild mit einem panchromatischen Kanal und mit Farbkanälen pro Pixel zu generieren. Wenigstens drei Farbkanäle eines ersten Farbraums können in einen ersten panchromatischen Lichtintensitätskanal in einem zweiten Farbraum und in wenigstens zwei erste Chrominanzkanäle in dem zweiten Farbraum überführt werden, basierend auf einer erfassten korrelierten Farbtemperatur. Ein Verhältnis pro Pixel zwischen dem ersten panchromatischen Lichtintensitätskanal in dem zweiten Farbraum und einem zweiten panchromatischen Lichtintensitätskanal in dem zweiten Farbraum kann berechnet werden, wobei der zweite panchromatische Lichtintensitätskanal auf einem panchromatischen Wert pro Pixel basieren kann. Das Verhältnis kann auf die wenigstens zwei ersten Chrominanzkanäle pro Pixel angewendet werden, um Pixelwerte in wenigsten zwei zweiten Chrominanzkanälen des zweiten Farbraums zu bestimmen. Es können Kanäle pro Pixel aus dem zweiten Farbraum, der die wenigstens zwei zweiten Chrominanzkanäle und den zweiten panchromatischen Lichtintensitätskanal enthält, in einen Farbraum überführt werden.
Patent DE-102016121936-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Beseitigen von Brennbärten an Brammenkanten
Inventor: EVERTZ EGON
IPC: B24B27/04
Filed: 2016-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Beseitigen von Brennbärten an Brammenkanten, die beim Längs- oder Querteilen einer Bramme mittels Brennschneiden entstanden sind, mittels eines rotierenden Schleifwerkzeuges, das an der Brammenkante entlang geführt wird. Um die Brennbärte in einem einzigen Arbeitsgang ohne größeren Aufwand zu entfernen, wird bei der genannten Vorrichtung vorgeschlagen, dass das Schleifwerkzeug aus einer Schleifscheibe besteht, die um eine parallel zur Brammenlängsrichtung liegende Drehachse rotiert und dass die Schleifscheibe mittels eines Hydraulikzylinders in Richtung der Schleifebene bewegbar, vorzugsweise schwenkbar ist.