baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009058847-B4 (DE)
Title: Hydropneumatisches Federbein für ein Fahrrad
Inventor: RIPA THOMAS
IPC: B60G17/04
Filed: 2009-12-18
Granted: 2012-09-13
Abstract: Hydropneumatisches Federbein für ein Fahrrad, mit einem Schwingungsdämpfer (2), der einen mit einem inkompressiblen Dämpferfluid gefüllten Dämpferzylinder (3), einen in diesem verschiebbar angeordneten Dämpferkolben (7) und eine Dämpferkolbenstange (10) aufweist, mit der der Dämpferkolben (7) von außerhalb des Dämpferzylinders (3) betätigbar ist, einer Gasdruckfeder (18), aufweisend einen Federzylinder (19), der mit einem kompressiblen Federfluid gefüllt ist sowie einen in dem Federzylinder (19) verschiebbar angeordneten Federkolben (23) aufweist, wobei der Schwingungsdämpfer (2) und die Gasdruckfeder (18) parallel zueinander geschaltet sind und beim Einfedern und Ausfedern des Federbeins (1) der Schwingungsdämpfer (2) und die Gasdruckfeder (18) teleskopartig ineinander verfahrbar sind, einem mit dem Dämpferzylinder (3) dämpferfluidleitend verbundenen und zum Volumenausgleich von einer zeitlich variablen Verdrängung des Dämfungsfluids durch die Dämpfungskolbenstange (10) beim Einfedern und Ausfedern des Federbeins (1) vorgesehenen Ausgleichsbehälter mit einer Ausgleichskammer (29), die mit einem verschiebbaren Trennelement abgegrenzt ist, mit dem durch dessen Verschiebung der Volumenausgleich bewerktstelligbar ist, dadurch...
Patent DE-102010000025-B4 (DE)
Title: Vorrichtung mit einer antreibbaren Signaleinrichtung
Inventor: BEKKER THOMAS
IPC: A63B67/16
Filed: 2010-01-08
Granted: 2012-09-20
Abstract: Signaleinrichtung (10) umfassend mindestens eine Signaleinheit (25) zum Kommunizieren mindestens eines Signals, mindestens eine Energieversorgungseinheit (30), die mit der Signaleinheit (25) zur Energieversorgung der Signaleinheit (25) koppelbar ist, einen Rotationskörper (20), der um mindestens eine Drehachse (A) rotierbar ist, mit mindestens einem Aufnahmeabschnitt zur Aufnahme der Signaleinheit (25) und/oder der Energieversorgungseinheit (30) und mindestens einem Antriebsabschnitt (11) zur Kopplung an mindestens einen Antriebsstrang (50), um darüber den Rotationskörper (20) in Rotation um die Drehachse (A) zu versetzen, mindestens einen Schalter (27), der bei Erreichen einer vorbestimmten Bewegung des Rotationskörpers (20) die Energieversorgung von der Energieversorgungseinheit (30) zu der Signaleinheit (25) bewirkt, sodass bei Erreichen und/oder Überschreiten der vorbestimmten Bewegung mindestens ein Signal ausgegeben wird, und mindestens eine Steuerelektronik (35) zur Steuerung der Energieversorgungseinheit (30), des Schalters (27) und/oder der Signaleinheit (25), wobei die Steuerelektronik (35) mindestens einen Logikbaustein mit mindestens einem Schaltabschnitt...
Patent DE-102010012806-B4 (DE)
Title: Decken- oder umhangartiges Bedeckungselement aus Textilien oder Kunststoff für Personen
Inventor: VOGLER VERENA
IPC: A41D3/08
Filed: 2010-03-22
Granted: 2014-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bedeckungselement (1), das alternativ als Umhang, als Decke oder als Schlafsack genutzt werden kann. Ferner verfügt das Bedeckungselement (1) über eine mit diesem fest verbundene Fußtasche (8), wobei die Fußtasche (8) mit einem Handgriff alternativ als Sitzkissen (15) verwendet werden kann. Außerdem dient die Fußtasche (8) zur Aufbewahrung des Bedeckungselements (1) bei Nichtbenutzung. Durch Anordnung eines Gürtels (9) an der Befestigungsstelle der Fußtasche (8) kann das Bedeckungselement (8) durch Binden des Gürtels (9) um die Taille schnell in einen Umhang verwandelt werden, mit dem einen laufende Fortbewegung möglich ist.
Patent DE-102010014645-B4 (DE)
Title: Motorsteuersystem und Motorsteuerverfahren
Inventor: CINPINSKI KENNETH J
IPC: F02D1/06
Filed: 2010-04-12
Granted: 2015-05-28
Abstract: Motorsteuersystem (120), umfassend: ein Kraftstoffpumpensteuermodul (300), das eine Druckpumpe (116) steuert, um Kraftstoff in einen Kraftstoffverteiler (118) einzuspritzen; ein Diagnosemodul (304), das eine geschätzte Druckzunahme in dem Kraftstoffverteiler (118) auf Grundlage des eingespritzten Kraftstoffes bestimmt, das eine tatsächliche Druckzunahme in dem Kraftstoffverteiler (118) mit der geschätzten Druckzunahme vergleicht, und das einen Kompensationsfaktor auf Grundlage des Vergleichs berechnet, wenn die tatsächliche Druckzunahme kleiner als die geschätzte Druckzunahme ist, wobei das Diagnosemodul (304) die Berechnung des Kompensationsfaktors aussetzt, wenn die tatsächliche Druckzunahme größer als die geschätzte Druckzunahme ist; und ein Kompensationsmodul (302), das ein kompensiertes Drucksignal auf Grundlage des Kompensationsfaktors und eines Soll-Drucks erzeugt, wobei das Kraftstoffpumpensteuermodul (300) die Druckpumpe (116) steuert, um Kraftstoff auf Grundlage des kompensierten Drucksignals in den Kraftstoffverteiler (118) einzuspritzen.
Patent DE-102010016099-B4 (DE)
Title: Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine
Inventor: KNOLLMAYR CHRISTOF DIPL -ING
IPC: F02F1/36
Filed: 2010-03-23
Granted: 2024-02-08
Abstract: Zylinderkopf (10) einer Brennkraftmaschine für ein Fahrzeug mit mehreren Zylindern, mit zumindest einem Auslasskanal pro Zylinder, wobei im Zylinderkopf (10) ein Kühlmittelmantel (1) angeordnet ist, welcher einen Kühlmittelsammelkanal (5) aufweist, der sich längs des Zylinderkopfes (10) über den Auslasskanälen erstreckt, wobei der Kühlmittelsammelkanal (5) mit den den Auslasskanal zumindest teilweise umgebenden Kühlräumen (7) verbunden ist, welche mit zumindest einer Übertrittsöffnung (3, 24) in einer Zylinderkopfdichtungsebene (15) strömungsverbunden sind, wobei in der Zylinderkopfdichtungseben (15) pro Zylinder zumindest eine erste Übertrittsöffnung (3) und zumindest eine zweite Übertrittsöffnung (24) zur Strömungsverbindung mit dem Kühlmittelmantel des Zylinderblockes angeordnet sind, und wobei die Kühlmittelströmung im Wesentlichen in Querrichtung zwischen den ersten und den zweiten Übertrittsöffnungen (3, 24) erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlmittelsammelkanal (5) und pro Zylinder zumindest eine erste Übertrittsöffnung (3) auf einer Auslassseite (11) und zumindest eine zweite Übertrittsöffnung (24) auf einer Einlassseite (12) des Zylinderkopfes (10) angeordnet sind, wobei die Einlassseite (12) und die Auslassseite (11) auf unterschiedlichen Seiten einer durch die Zylinderachsen (13) verlaufenden Motorlängsebene (14) angeordnet sind, und wobei der Kühlmittelsammelkanal (5) direkt mit einem Heizungskreislauf des Fahrzeuges verbunden ist.
Patent DE-102010020040-B4 (DE)
Title: Schaltanordnung für einen Transformator mit einer an einer Schaltwelle befestigten Kontaktanordnung mit mehreren Kontaktelementen
Inventor: SCHUSTER THOMAS
IPC: H01F29/04
Filed: 2010-05-11
Granted: 2016-06-09
Abstract: Schaltanordnung für einen Transformator umfassend – mehrere zueinander parallele, beabstandete und kreisförmig um eine Mittellängsachse (MLA) angeordnete Kontaktstäbe (2), – eine entlang der Mittellängsachse (MLA) verlaufende und drehbar um diese gelagerte Schaltwelle (3) und – eine an der Schaltwelle (3) befestigte Kontaktanordnung (4) mit mehreren Kontaktelementen (5), die zumindest radial verschiebbar gegenüber der Schaltwelle (3) angeordnet sind und die zumindest eine den Kontaktstäben (2) zugewandte Kontaktfläche (6) umfassen, dadurch gekennzeichnet, dass – die Kontaktfläche (6) der Kontaktelemente (5) zumindest einen Mittelbereich (6.1) und beidseitig daran anschließende Randbereiche (6.3, 6.4, 6.3', 6.4') aufweist, die derart geformt sind, dass der radiale Abstand (d1) der Kontaktfläche (6) zur Mittellängsachse (MLA) im Mittelbereich (6.1) kleiner ist als der radiale Abstand (d3, d4) der Kontaktfläche (6) zur Mittellängsachse (MLA) in den Randbereichen (6.3, 6.4, 6.3', 6.4').
Patent DE-102010021300-B4 (DE)
Title: Drahtförmiger Spritzwerkstoff, damit erzeugbare Funktionsschicht und Verfahren zum Beschichten eines Substrats mit einem Spritzwerkstoff
Inventor: IZQUIERDO PATRICK DR ING
IPC: C23C4/06
Filed: 2010-05-22
Granted: 2012-03-22
Abstract: Drahtförmiger Spritzwerkstoff (4), insbesondere zum Lichtbogendrahtspritzen, umfassend im Wesentlichen Eisen, dadurch gekennzeichnet, dass der Spritzwerkstoff (4) zumindest mit Kohlenstoff als Mikrolegierung derart gebildet ist, dass beim Erstarren des Spritzwerkstoffs eine reibleistungsreduzierte Funktionsschicht (2) entsteht, wobei folgende Legierungsbestandteile vorgesehen sind: – Kohlenstoff 0,7 Gew.-% bis 1,2 Gew.-%, – Chrom 12 Gew.-% bis 20 Gew.-%, – Mangan 0,8 Gew.-% bis 2 Gew.-%, – Molybdän 0,4 Gew.-% bis 1,3 Gew.-%, – Nickel 0,01 Gew.-% bis 1 Gew.-%, – Schwefel 0,01 Gew.-% bis 0,035 Gew.-%, – Kupfer 0,01 Gew.-% bis 0,4 Gew.-% jeweils bezogen auf ein Gesamtgewicht.
Patent DE-102010036043-B4 (DE)
Title: Hilfsrahmen-Halterungskonstruktion
Inventor: MARUO TETSUYA
IPC: B62D21/11
Filed: 2010-09-01
Granted: 2019-01-10
Abstract: Hilfsrahmen-Halterungskonstruktion, die einen Hilfsrahmen (10) über eine Mehrzahl von zylindrischen Buchsen (100, 200) haltert, die jeweils eine in Vertikalrichtung verlaufende zentrale Achse aufweisen, wobei an dem Hilfsrahmen (10) ein Aufhängungsarm einer Hinterradaufhängung (20) und ein hinteres Differential (30) angebracht sind,
 - wobei die Mehrzahl der zylindrischen Buchsen (100, 200) eine in einem vorderen Bereich des Hilfsrahmens (10) vorgesehene vordere Buchse (100) und eine in einem hinteren Bereich des Hilfsrahmens (10) vorgesehene hintere Buchse (200) aufweist,
 - wobei die vordere Buchse (100) und die hintere Buchse (200) jeweils einen an dem Hilfsrahmen (10) festgelegten Außenzylinder (110, 210), einen in den Außenzylinder (110, 210) eingeführten und an einem Fahrzeugaufbau (B) festgelegten Innenzylinder (120, 220) sowie einen zwischen dem Außenzylinder (110, 210) und dem Innenzylinder (120, 220) angeordneten elastischen Körper (130, 230) aufweisen,
 - wobei der Innenzylinder (120) der vorderen Buchse (100) einen Bereich mit großem Durchmesser aufweist, dessen Außendurchmesser in der Nähe eines oberen Endes von diesem relativ zu anderen Bereichen vergrößert ist,
 - wobei der Innenzylinder (220) der hinteren Buchse (200) einen Bereich mit großem Durchmesser aufweist, dessen Außendurchmesser in der Nähe eines unteren Endes von diesem relativ zu anderen Bereichen vergrößert ist,
 - wobei ein mittlerer Bereich (123, 223) des Innenzylinders (120, 220) von mindestens einer von der vorderen Buchse (100) und der hinteren Buchse (200) eine horizontale Querschnittsform mit einer Abmessung in einer zweiten Richtung aufweist, die größer ist als eine Abmessung in einer ersten Richtung, wobei die erste Richtung entlang einer Linie verläuft, die sich von einem Gierzentrum (CY) des Hilfsrahmens (10) zu der zentralen Achse des Innenzylinders (120, 220) erstreckt, und wobei die zweite Richtung orthogonal zu der ersten Richtung ist.
Patent DE-102010037645-B4 (DE)
Title: Zellenneuauswahl
Inventor: GERSTENKORN FRANK
IPC: H04W36/08
Filed: 2010-09-20
Granted: 2014-05-22
Abstract: Verfahren mit den folgenden Schritten: • Identifizieren einer Vielzahl von über einen Zeitraum zu betrachtenden Zellen (Zelle A, Zelle B, 214); • Bestimmen einer Leistungspegelvarianz für jede der Zellen (Zelle A, Zelle B, 214) in der Vielzahl von Zellen (Zelle A, Zelle B, 214) während des Zeitraums; • Anschalten an eine Zelle (Zelle A, Zelle B, 214), die eine Leistungspegelvarianz aufweist, die kleiner als bei anderen Zellen (Zelle A, Zelle B, 214) der Vielzahl von Zellen (Zelle A, Zelle B, 214) ist; und • Betreiben in einem Modus verringerter Aktivität, während die Leistungspegelvarianz der Zelle (Zelle A, Zelle B, 214) in einem Leistungspegelvarianzbereich liegt.
Patent DE-102010040077-B4 (DE)
Title: Vakuumbehandlungsverfahren und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: LEUPOLD JAN
IPC: C23C14/56
Filed: 2010-08-31
Granted: 2014-09-11
Abstract: Vakuumbehandlungsverfahren, bei dem unter subatmosphärischem Druck Material auf ein Substrat (6) aufgetragen oder/und Material von einem Substrat (6) abgetragen wird und gleichzeitig oder/und zu einem anderen Zeitpunkt eine Wärmeübertragung zwischen einem Heiz- oder Kühlkörper (15, 16) und dem Substrat (6) stattfindet, dadurch gekennzeichnet, dass die wärme zwischen dem Substrat (6) und dem Heiz- oder Kühlkörper (15, 16) durch ein wärmeleitfähiges Textilmaterial (21) geleitet wird.
Patent DE-102010047833-B4 (DE)
Title: Motorsteuersystem
Inventor: MC DONALD MIKE M
IPC: F02D41/00
Filed: 2010-10-07
Granted: 2018-06-28
Abstract: Motorsteuersystem (40), das umfasst:ein Leistungsversorgungsmodul (60), das die zu N Komponenten (38) eines Motors (12) zugeführte Leistung deaktiviert, wenn M Zylinder (20) des Motors (12) deaktiviert werden;ein Messmodul (80); undein Kalibrierungsmodul (70), das das Messmodul (80) auf der Basis von leistungsfreien Messungen von einer oder mehreren der N Komponenten (38) während einer Periode kalibriert, nachdem eine vorgegebene Dauer nach der Deaktivierung der zu den N Komponenten (38) zugeführten Leistung vergangen ist,wobei M und N ganze Zahlen sind, die größer oder gleich eins sind.
Patent DE-102010060093-B4 (DE)
Title: Radaufhängung eines Kraftfahrzeuges
Inventor: HOCHAPFEL ERIK
IPC: B60G3/10
Filed: 2010-10-20
Granted: 2013-11-28
Abstract: Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs, aufweisend eine entlang einer Kraftfahrzeugquerachse (y) angeordneten Querblattfeder (2), welche über mindestens zwei Lager (3, 8) mit einem Fahrzeugaufbau (1) und an ihren beiden voneinander abgewandten Enden jeweils gelenkig mit einem Radträger (9) oder Lenker verbunden ist, wobei die Lager (3, 8) so ausgebildet sind, dass die Querblattfeder (2) in Richtung der Fahrzeughochachse (z) steif fixiert, in Richtung der Fahrzeugquerachse (y) translatorisch und um eine parallel zur Fahrzeuglängsachse (x) gerichtete Achse rotatorisch bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Lager (3, 8) zwei die Querblattfeder (2) einfassende Klemmteile (82', 83') aufweisen, wobei eines der Klemmteile (83') zwischen Fahrzeugaufbau (1) und Querblattfeder (2) und das andere Klemmteil (82') zwischen Querblattfeder (2) und einem die Querblattfeder (2) und die Klemmteile (82', 83') von drei Seiten umgreifenden und an dem Fahrzeugaufbau (1) festlegbaren Bügel (81) angeordnet ist, wobei mindestens eines der beiden Klemmteile (82', 83') zwei mit einem elastischen Material (821') ummantelte, parallel zueinander und zur Breitseite (21) der Querblattfeder (2) liegende ebene Metall- oder Kunststoffplatten (822', 823', 832', 833') aufweist und zwischen den Metall- oder Kunststoffplatten (822', 823', 832', 833') ein mit dem elastischen Material (821') ummantelter, elliptischer Hartkern (824', 834') eingebettet ist.
Patent DE-102011011384-B4 (DE)
Title: Hand-Werkzeugmaschine mit einem Lamellenmotor aus einem Nicht-Metall
Inventor: RANDECKER ANDREAS
IPC: B24B47/16
Filed: 2011-02-17
Granted: 2021-07-15
Abstract: Hand-Werkzeugmaschine, insbesondere Schleifgerät, Poliergerät oder Schraubgerät, mit einem pneumatischen Lamellenmotor (15), wobei der Lamellenmotor (15) ein Statorgehäuse (30) aufweist, das eine Rotorkammer (31) aufweist, in der ein mit einer Motorwelle (16) versehener Rotor (36) drehbar aufgenommen ist, und wobei der Rotor (36) einen Rotorkörper (38) und an Lamellenaufnahmen (40) des Rotorkörpers (38) zu einer Umfangswand (33) der Rotorkammer (31) hin beweglich gelagerte Lamellen (39) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine der Lamellen (39) und/oder das Statorgehäuse (30) und/oder der Rotorkörper (38) zumindest teilweise aus einem nicht-metallischen Werkstoff besteht, wobei der nicht-metallische Werkstoff einen Graphit-Werkstoff umfasst oder bildet und die Wärmeausdehnungskoeffizienten des nicht-metallischen Werkstoffes und des Metallwerkstoffes bei 20°C etwa im Bereich von 2 bis 14 * 10-6/K liegen.
Patent DE-102011052134-B4 (DE)
Title: Klappvorrichtung mit Verriegelung für ein Fahrrad, wahlweise zur Verbindung von zwei Rahmenteilen oder zur Verbindung von zwei Lenkstangenabschnitten
Inventor: BETTIN KARSTEN
IPC: B62K15/00
Filed: 2011-07-26
Granted: 2013-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft Klappvorrichtungen mit Verriegelung für ein Fahrrad, die auf einer Seite ein Klappgelenk und auf der anderen Seite einen Verriegelungsmechanismus aufweisen, der eine Verriegelungsgruppe enthält, die drehbar mit einem Stützelement (4b) verbunden ist, und die gegen eine exzentrisch zur Drehachse der Verriegelungsgruppe verlaufende gekrümmte Klemmfläche (5d) eines auf der Gegenseite angeordneten Klemmelementes (5b) verspannt wird. Bekannte Klappvorrichtungen dieser Art weisen zu kurze Klemmwege auf, benötigen zusätzliche mittige Erhebungen und Vertiefungen zur Positionierung der Teile und/oder weisen Instabilitäten oder geringe Einstelltoleranzen in der Klemmverbindung auf. Erfindungsgemäß weist die Klappvorrichtung einen Krümmungsradius der Klemmfläche auf, der nur geringfügig kleiner ist als der Abstand der Drehachse der Verriegelungsgruppe zur Klemmfläche, und die Querschnitte des Stützelementes und des Klemmelementes liegen fast deckungsgleich übereinander, was einen großen Klemmweg ermöglicht und wodurch das S direktem stabilisierenden Kontakt stehen, Über eine Einstellmutter wird der von der Verriegelungsgruppe auf die Klemmfläche im Verriegelungszustand ausgeübte Druck eingestellt. Eine einfache Sicherung hält die Verriegelungsgruppe im Verriegelungszustand. Besonders vorteilhaft ist, dass sich die Klappvorrichtung kostengünstig aus identischen, stranggepressten Profilen herstellen lässt.
Patent DE-102011084212-B4 (DE)
Title: Vorgreifer einer Verarbeitungsmaschine für Bogenmaterial
Inventor: KEMMERER KLEMENS
IPC: B41F21/06
Filed: 2011-10-10
Granted: 2022-01-20
Abstract: Vorgreifer (10) einer Verarbeitungsmaschine für Bogenmaterial (31) mit wenigstens einer pneumatisch steuerbaren Bogenhaltevorrichtung, umfassend zumindest eine Sauggreifereinrichtung (20) mit in Abständen angeordneten Saugdüsen (26) zum Fixieren von Bogenmaterial (31) und eine leitungsseitig verbundene Pneumatikquelle (16),dadurch gekennzeichnet,dass jeder Saugdüse (26) der Sauggreifereinrichtung (20) je eine Einströmöffnung (21) benachbart zugeordnet ist,dass jede Einströmöffnung (21) mit einem eigenen Strömungskanal (23) mit endseitig angeordneter Ausströmöffnung (24) gekoppelt ist,dass jede Saugdüse (26) mit einem eigenen Ansaugkanal (22) gekoppelt ist und der jeweilige Ansaugkanal (22) in einem Einmündungsbereich (25) in den jeweiligen Strömungskanal (23) einmündend angeordnet ist,dass die Einströmöffnungen (21) der Saugdüsen (26) mittels Verbindungsleitungen (18) mit einem vorgeordneten Verteiler (29) und einer dem Verteiler (29) vorgeordneten Ventilanordnung (28) gekoppelt sind und dass die Ventilanordnung (28) mittels Verbindungsleitung (18) mit einer Druckluft erzeugenden Pneumatikquelle (16) gekoppelt ist.
Patent DE-102011085547-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Korrektur eines Sensorsignals
Inventor: BUHMANN ALEXANDER
IPC: G01D5/24
Filed: 2011-11-02
Granted: 2021-07-22
Abstract: Vorrichtung (100) zur Korrektur eines Sensorsignals (x), wobei die Vorrichtung (100) die folgenden Merkmale aufweist:- eine Schnittstelle (110), die ausgebildet ist, um ein Sensorsignal (x) einzulesen, das eine physikalische Größe (u) repräsentiert;- eine Signalverarbeitungseinheit (130), die ausgebildet ist, um unter Verwendung des Sensorsignals (x) ein Verarbeitungssignal (v) zu ermitteln;- einer Rückkopplungseinheit (140), die ausgebildet ist, um ein Rückkopplungssignal (y) an den Sensor (120) auszugeben, wobei die Rückkopplungseinheit (140) ferner ausgebildet ist, um das Rückkopplungssignal (y) auf der Basis einer nicht-linearen Verarbeitungsvorschrift und dem Verarbeitungssignal (v) bereitzustellen; gekennzeichnet durch- eine Signalkorrektureinheit (160), die ausgebildet ist, um unter Verwendung des Verarbeitungssignals (v) ein korrigiertes Signal (v)zu ermitteln, wobei die Signalkorrektureinheit (160) ferner ausgebildet ist, um das korrigierte Signal (v) unter Verwendung der nicht-linearen Verarbeitungsvorschrift oder einer von der nicht-linearen Verarbeitungsvorschrift abgeleiteten Verarbeitungsvorschrift zu ermitteln.
Patent DE-102011089699-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Rekonturieren einer Gasturbinenschaufel
Inventor: CZERNER STEFAN
IPC: B21K3/04
Filed: 2011-12-22
Granted: 2013-09-12
Abstract: Vorrichtung (1) zum Rekonturieren einer Gasturbinenschaufel (2) mit: – mindestens einem Auflager (6a, 6b), das dazu eingerichtet ist, während des Rekonturierens auf einer Kante (3a) der Gasturbinenschaufel (2) aufzuliegen, – mindestens einem Seitenlager (5a, 5b), das dazu eingerichtet ist, während des Rekonturierens auf der Saug- und/oder Druckseite (3b, 3c) der Gasturbinenschaufel (2) anzuliegen, – einer Bearbeitungseinheit (4), über die die Bearbeitung der Gasturbinenschaufel (2) erfolgt, wobei die Bearbeitungseinheit (4) dazu eingerichtet ist, mittels eines Energiestrahls mindestens einen Teilbereich der Kante (3a) derart gezielt aufzuschmelzen, dass der Werkstoff ohne Zugabe von zusätzlichem Werkstoff zu einer Neukontur (18) erstarrt.
Patent DE-102011090010-B4 (DE)
Title: Druckregelventil
Inventor: BLEECK MATTHIAS
IPC: F02M69/54
Filed: 2011-12-28
Granted: 2019-07-25
Abstract: Druckregelventil für ein Kraftstoffeinspritzsystem für Verbrennungskraftmaschinen, mit einem Verschlusselement (12), wobei das Verschlusselement (12) in einer zwischen einem Hochdruckbereich und einem Niederdruckbereich ausgebildeten Durchflussöffnung (14) in einem Gehäuse (16) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (12) entlang einer Längsachse (18) der Durchflussöffnung (14) zur Überführung in einen geöffneten Zustand und in einen geschlossenen Zustand beweglich gelagert ist, wobei das Verschlusselement (12) eine erste Stirnfläche (20) und eine der ersten Stirnfläche (20) gegenüberliegende zweite Stirnfläche (22) aufweist, wobei ein Systemdruck (P) des Kraftstoffeinspritzsystems auf die erste Stirnfläche (20) und die zweite Stirnfläche (22) wirkt, wobei die erste Stirnfläche (20) mit der zweiten Stirnfläche (22) über ein Stegelement (44) miteinander verbunden ist und wobei in dem geschlossenen Zustand die durch den Systemdruck (P) auf die erste Stirnfläche (20) und zweite Stirnfläche (22) ausgeübten Kräfte in axialer Richtung entlang der Längsachse (18) entgegengesetzt und gleich groß sind.
Patent DE-102011118376-B4 (DE)
Title: Doppelantriebspumpensystem mit Einwegkupplungen
Inventor: SCHULTZ JOHN C
IPC: F16H61/00
Filed: 2011-11-11
Granted: 2022-05-12
Abstract: System für ein Getriebe (14) in einem Fahrzeug, wobei das System umfasst:eine Startvorrichtung (16);ein erstes Antriebsglied (36A), das mit der Startvorrichtung (16) verbunden ist;ein Antriebsaggregat (62);ein zweites Antriebsglied (74), das mit dem Antriebsaggregat (62) verbunden ist und durch dieses gedreht wird;eine erste Einwegkupplung (70);eine zweite Einwegkupplung (72), die koaxial mit der ersten Einwegkupplung (70) ausgerichtet ist;eine Zahnradanordnung (63) mit einem ersten angetriebenen Zahnrad (64), das mit der ersten Einwegkupplung (70) direkt gekoppelt ist, und einem zweiten angetriebenen Zahnrad (66), das mit der zweiten Einwegkupplung (72) direkt gekoppelt ist, wobei das erste angetriebene Zahnrad (64) und das zweite angetriebene Zahnrad (66) eine Drehachse besitzen, die zum ersten Antriebsglied (36A) und zum zweiten Antriebsglied (74) parallel und radial von diesen beabstandet ist;eine Hydraulikpumpe (50) mit einem Rotor, der mit dem ersten angetriebenen Zahnrad (64) und dem zweiten angetriebenen Zahnrad (66) funktional verbunden ist, wobei der Rotor über die erste und die zweite Einwegkupplung (70, 72) wahlweise jeweils mit dem ersten Antriebsglied (36A) und dem zweiten Antriebsglied (74) im Eingriff steht, um Drehmoment zwischen dem Rotor und der Startvorrichtung (16) und/oder dem Antriebsaggregat (62) zu übertragen;dadurch gekennzeichnet, dassdas erste Antriebsglied (36A) durch die Startvorrichtung (16) gedreht wird;die erste Einwegkupplung (70) mit dem ersten Antriebsglied (36A) direkt gekoppelt ist; unddie zweite Einwegkupplung (72) mit dem zweiten Antriebsglied (74) direkt gekoppelt ist.