baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017104863-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Reduzieren von Defekten in einer epitaxialen Schicht
Inventor: SCHULZE HANS-JOACHIM
IPC: H01L29/30
Filed: 2017-03-08
Abstract: Ein Verfahren zum Reduzieren von Defekten in einer epitaxialen Schicht. Das Verfahren beinhaltet das Ausbilden einer oder mehrerer Barrierenstrukturen innerhalb eines Umfangsrandgebiets eines Wafersubstrats und das Ausbilden einer epitaxialen Schicht über einer Oberfläche des Wafersubstrats.
Patent DE-102017106726-A1 (DE)
Title: Leistungsübertragungsvorrichtung
Inventor: HANABUSA KAZUYOSHI
IPC: H02J50/00
Filed: 2017-03-29
Abstract: Eine Leistungsübertragungsvorrichtung, die für eine kontaktlose Leistungsübertragung zu einem bewegbaren Körper verwendet wird, der sich auf einer Laufoberfläche in einer Leistungsübertragungsrichtung parallel zur Laufoberfläche bewegt, umfassend eine Leistungsübertragungsspule und eine Abschirmplatte, wobei die Leistungsübertragungsspule so angebracht ist, dass eine Spulenoberfläche annähernd vertikal zur Laufoberfläche ist, und zumindest ein Teil der Abschirmplatte innerhalb des Bereichs auf der Laufoberfläche angeordnet ist, die zwischen einer ebenen Oberfläche, die durch eine Spulenoberfläche der Leistungsübertragungsspule definiert wird, und einer ebenen Oberfläche, die durch eine Spulenoberfläche einer auf dem bewegbaren Körper montierten Leistungsempfangsspule definiert wird, sandwichartig vorgesehen ist.
Patent DE-102017112378-A1 (DE)
Title: Adapter zum abnehmbaren Befestigen von Zubehörteilen an einem Aufnahmeelement, das an einem Fahrrad befestigt ist
Inventor: BRUININK PAUL
IPC: B62J11/00
Filed: 2017-06-06
Abstract: Adapter (1) zum abnehmbaren Befestigen von Zubehörteilen (71) an einem Aufnahmeelement (A; B), das an einem Fahrrad befestigt ist. Der Adapter (1) kann Teil eines Befestigungssystems sein, das ein an einem Fahrrad befestigtes Aufnahmeelement (A; B) und ein Zubehörteil (71), das den Adapter (1) einschließt, umfasst. Das an einem Fahrrad befestigte Aufnahmeelement kann eine erste an einem Fahrrad befestigte Aufnahme(A), oder eine andere, zweite an einem Fahrrad befestigte Aufnahme (B) sein, da der Adapter (1) so ausgelegt ist, dass er wahlweise mit der ersten oder mit der zweiten von den an einem Fahrrad befestigten Aufnahmen (A;B) verbindbar ist. Der Adapter (1) weist eine trapezförmige Ausnehmung (11), auf, die von wenigstens einem Paar von entgegengesetzt geneigten Nuten (9) begrenzt ist, die sich zwischen einer Innenwand (7) und einer ersten Außenwand (5) erstrecken. eine zweite Außenwand (15) erstreckt sich über einen oberen Abschnitt der ersten Außenwand 5, um an jeder der oberen Ecken des Adapters (1) jeweils einen hinterschnittenen Hohlraum (17) zu definieren. Ein Zwei-Stellungs-Element (19) ist zur wahlweisen Bewegung zwischen einer eingeklappten, und einer ausgeklappten Stellung schwenkbar gelagert, um wahlweise eine Verbindung mit der ersten oder der zweiten an einem Fahrrad befestigten Aufnahme (A; B) zu ermöglichen.
Patent DE-102017112606-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Abstands zwischen zwei miteinander zu verbindender Komponenten
Inventor: BUCHMANN CHRISTOPHER
IPC: G01B7/06
Filed: 2017-06-08
Abstract: Ein Verfahren zum Ermitteln eines Abstands zwischen einer ersten Komponente (2) und einer zweiten Komponente (4) weist die Schritte des Bereitstellens mindestens eines ersten leitfähigen Abschnitts (8) in oder an der ersten Komponente (2) an einem zu der zweiten Komponente (4) gerichteten Bereich, des Bereitstellens mindestens eines zweiten leitfähigen Abschnitts (12) in oder an der zweiten Komponenten (4) an einem zu dem ersten leitfähigen Abschnitt gerichteten Bereich, des Einspeisens eines ersten Spannungsimpulses in einen ersten Anschluss des ersten leitfähigen Abschnitts, des Erfassens eines Reflexionsspannungsimpulses als Antwort auf den ersten Spannungsimpuls an dem ersten Anschluss, des Ermittelns eines Impedanzverlaufs entlang des mindestens einen ersten leitfähigen Abschnitts durch Auswerten des Reflexionsspannungsimpulses und des Bestimmens mindestens eines Abstands zwischen der ersten Komponente (2) und der zweiten Komponente (4) entlang des mindestens einen ersten leitfähigen Abschnitts durch Berechnen mindestens eines korrespondierenden und zu dem ermittelten Impedanzverlauf zugehörigen lokalen Abstands zwischen dem mindestens einen ersten leitfähigen Abschnitt (8) und dem mindestens einen zweiten leitfähigen Abschnitt (12) auf.
Patent DE-102017114737-A1 (DE)
Title: Neue T-Zellrezeptoren und deren Verwendung in Immuntherapie
Inventor: WAGNER CLAUDIA
IPC: C07K14/47
Filed: 2017-06-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Antigen-erkennende Konstrukte gegen tumorassoziierte Antigene (TAA), im Besonderen gegen Serinprotease Inhibitor Kazal-Typ 2 (SPINK2). Die Erfindung stellt in Besonderem neue auf T-Zellrezeptoren (TCR) basierte Moleküle, die selektiv und spezifisch für das in Tumoren exprimierte erfindungsgemäße Antigen sind, zur Verfügung. Die erfindungsgemäßen TCR und von ihnen abgeleitete SPINK2-bindende Fragmente sind in der Diagnose, der Behandlung und der Vorbeugung von SPINK2-exprimierenden Krebserkrankungen von Nutzen. Weiterhin werden Nukleinsäuren, die die erfindungsgemäßen Antigen-erkennende Konstrukte kodieren, Vektoren, die diese Nukleinsäuren umfassen, rekombinante Zellen, die die Antigen-erkennenden Konstrukte exprimieren, und pharmazeutische Zusammensetzungen, die die erfindungsgemäßen Verbindungen umfassen, zur Verfügung gestellt.
Patent DE-102017117637-A1 (DE)
Title: Sensorgerät und Verfahren zur Generierung eines Zustandssignals
Inventor: PENNING RAPHAEL
IPC: G01D21/00
Filed: 2017-08-03
Abstract: Sensorgerät bzw. Verfahren zur Generierung eines Zustandssignals in einem Sensorgerät mit wenigstens einem Sensorelement und einer Prozesseinheit. Das Sensorelement misst wenigstens einen Umgebungsparameter und die Prozesseinheit stellt wenigstens einen Geräteparameter des Sensorgeräts fest. Die Prozesseinheit wertet aus der Menge der Umgebungsparameter und Geräteparameter wenigstens zwei Parameter aus und generiert wenigstens ein Zustandssignal. Die Übermittlung der Signale kann mittels IO-Link geschehen.
Patent DE-102017123854-A1 (DE)
Title: Magnetfeldapplikator zur Magnetstimulation von Körpergewebe mit körperlich wahrnehmbarer Rückmeldung
Inventor: FISCHER GERHARD
IPC: A61N2/04
Filed: 2017-10-13
Abstract: Magnetfeldapplikator (1, 21) zur Magnetstimulation von Körpergewebe mit gepulsten elektromagnetischen Magnetfeldern (9), an den eine Signalvorrichtung (5, 13, 20, 24, 25) angeschlossen ist, welche ein dem Benutzer (28) zuführbares und von ihm körperlich wahrnehmbares Signal erzeugt, das direkt proportional zu mindestens einer physikalischen Größe des auf den Benutzer einwirkenden Magnetfeldes (9) ist.
Patent DE-102017127534-A1 (DE)
Title: Wälzlagerkäfig
Inventor: SZEKELY SANDOR-ANDRAS
IPC: F16C33/56
Filed: 2017-11-22
Abstract: Vorgeschlagen ist ein Käfig für ein Wälzlager mit einzelnen Käfiggliedern (4), die die Wälzkörper (3) zumindest teilweise umschließen, wobei jedes Käfigglied (4) zwei den Wälzkörpern (3) zugewandte Teilschalen (5) aufweist und zwischen den Wälzkörpern (3) angeordnet ist.
Patent DE-102017130292-A1 (DE)
Title: Kompakter Klasse-F-Chip und Drahtanpassungstopolgie
Inventor: ZHOU RONGGUO
IPC: H03F1/56
Filed: 2017-12-18
Abstract: Eine Verstärkerschaltung enthält einen RF-Eingangsport, einen RF-Ausgangsport, einen Referenzpotentialport und einen RF-Verstärker, der einen Eingangsanschluss und einen ersten Ausgangsanschluss aufweist. Ein Ausgangsimpedanzanpassungsnetzwerk koppelt den ersten Ausgangsanschluss elektrisch mit dem RF-Ausgangsport. Eine erste Induktivität ist elektrisch zwischen den ersten Ausgangsanschluss und den RF-Ausgangsport in Reihe geschaltet, ein erster LC-Resonator ist elektrisch direkt zwischen den ersten Ausgangsanschluss und den Referenzpotentialport geschaltet, und ein zweiter LC-Resonator ist elektrisch direkt zwischen den ersten Ausgangsanschluss und den Referenzpotentialport geschaltet. Der erste LC-Resonator ist dazu ausgebildet, eine Ausgangskapazität des RF-Verstärkers bei einer dritten Frequenz des RF-Signals auszugleichen. Der zweite LC-Resonator ist dazu ausgebildet, eine Harmonische zweiter Ordnung des RF-Signals auszugleichen.
Patent DE-102017200218-A1 (DE)
Title: Steuereinheit und Verfahren zur Berücksichtigung von Hindernissen bei einem Rückfahrassistenzsystem
Inventor: EBNER ADRIAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-01-09
Abstract: Es wird eine Steuereinheit für ein Rückfahrassistenzsystem eines Fahrzeugs beschrieben. Die Steuereinheit ist eingerichtet, auf Basis von Referenzdaten in Bezug auf eine Vorwärtsfahrt des Fahrzeugs eine Rückfahr-Trajektorie für eine Rückwärtsfahrt zu ermitteln. Außerdem ist die Steuereinheit eingerichtet, auf Basis von Umfelddaten bezüglich eines Umfelds der Rückfahr-Trajektorie zu detektieren, dass auf der Rückwärtsfahrt entlang der Rückfahr-Trajektorie eine Kollisionsgefahr mit einem Hindernis besteht. Die Steuereinheit ist ferner eingerichtet, auf Basis der Umfelddaten eine Umfahrungs-Trajektorie zum Umfahren des Hindernisses zu ermitteln.
Patent DE-102017200842-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Verkehrsleitinfrastruktur und Verkehrsleitinfrastruktur
Inventor: KLEICKMANN BODO
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Verkehrsleitinfrastruktur (9) sowie eine derartige Verkehrsleitinfrastruktur (9) zum Bestimmen einer Solltrajektorie (13) für zumindest ein Kraftfahrzeug (3). Die Verkehrsleitinfrastruktur (9) umfasst eine Servereinrichtung (10) mit einer Speichereinrichtung und einer Kommunikationsschnittstelle zum Datenaustausch mit zumindest einem Kraftfahrzeug (3, 4). Die Solltrajektorie (13) wird mittels der Servereinrichtung (10) in Abhängigkeit von eine Umgebung des Kraftfahrzeugs (3) betreffenden Daten bestimmt. Die Solltrajektorie (13) wird dann über die Kommunikationsschnittstelle an das Kraftfahrzeug (3) übermittelt. Um einen Verkehrsfluss zu optimieren, ist es dabei vorgesehen, dass die Solltrajektorie (13) in Abhängigkeit von einem Kriterium bestimmt wird, welches den Verkehrsfluss aus mehreren aktiven Verkehrsteilnehmern charakterisiert.
Patent DE-102017201651-A1 (DE)
Title: Dunstabzugsvorrichtung mit Geruchsfilter und Verfahren zum Regenerieren von Geruchsfiltern
Inventor: HERBST JENS
IPC: F24C15/20
Filed: 2017-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dunstabzugsvorrichtung, die ein Gehäuse (10), das mindestens einen Strömungskanal (100) aufweist, mindestens einen Geruchsfilter (12), der in dem Strömungskanal (100) liegt, und mindestens ein Gebläse (11) mit einer Rotornabe (111) und mindestens einer Rotorschaufel (112) aufweist. Die Dunstabzugsvorrichtung (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Rotornabe (111) einen sich zumindest bereichsweise in axialer Richtung durch die Rotornabe (111) erstreckenden Hohlraum (115) aufweist, in dem Hohlraum (115) zumindest eine Regenerationseinheit (14) angeordnet ist und im Bereich der Enden der Rotornabe (111) zwischen dem Hohlraum (115) und dem Strömungskanal (100) in der Dunstabzugsvorrichtung (1) jeweils ein Luftdurchlass (103, 104) gebildet ist. Zudem wird ein Verfahren zum Regenerieren eines Geruchsfilters (12) in einer solchen Dunstabzugsvorrichtung (1) beschrieben.
Patent DE-102017202976-A1 (DE)
Title: Sensorik für einen Elektroschrauber zur Klassifizierung von Schraubvorgängen mittels eines Magnetfeldsensors
Inventor: NICKEL CHRISTIAN
IPC: G01L5/24
Filed: 2017-02-23
Abstract: Eine Sensorik für einen Elektroschrauber umfasst einen Magnetfeldsensor sowie eine Auswerteeinheit. Der Magnetfeldsensor ist ausgebildet, um ein Magnetfeld, welches aus der Bewegung eines Elektromotors des Elektroschraubers herrührt, zu detektieren und, um als Signal die Magnetfeldstärke auszugeben. Die Auswerteeinheit ist ausgebildet, um anhand des Verlaufs des Signals bezüglich der Magnetfeldstärke über die Zeitschraub- und/oder Bohrvorgänge zu klassifizieren.
Patent DE-102017205886-A1 (DE)
Title: Vorrichtung mit Verschleißteil und Messeinrichtung für Verschleiß
Inventor: WIENS OLIVER
IPC: G01N29/12
Filed: 2017-04-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung umfassend ein Verschleißteil und eine Messeinrichtung zum Erfassen eines mechanischen Materialabtrags an einer Verschleißfläche des Verschleißteils. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer entsprechenden Vorrichtung. Erfindungsgemäß weist die Messeinrichtung einen Verschleißsensor 122 in Form eines elektrischen Widerstandes auf, welcher bei dem Materialabtrag an der Verschleißfläche selber mechanisch mit abgetragen wird. Weiterhin weist die Messeinrichtung eine Auswerteeinrichtung auf zum Erfassen einer Änderung des Ohm'schen Widerstandswertes des elektrischen Widerstandes in Abhängigkeit seines eigenen Materialabtrags und zum Rückschließen von der erkannten Änderung des Widerstandswertes auf die Größe des Materialabtrags an der Verschleißfläche 112 oder auf die verbleibende Dicke der Verschleißfläche.
Patent DE-102017208035-A1 (DE)
Title: Kühlschrank
Inventor: XIA BICONG
IPC: F25D29/00
Filed: 2017-05-12
Abstract: Ein Kühlschrank umfasst einen Korpus (1), eine Tür (2), ein zum Verbinden der Tür (2) mit dem Korpus (1) dienendes Gelenkteil (4) und einen zur Detektion eines Öffnungswinkels der Tür (2) dienenden Sensor (6). Der Sensor (6) umfasst ein erstes Element (61) und ein zweites Element (62), wobei entweder das erste Element (61) oder das zweite Element (62) ein magnetisches Element und das jeweils andere Element ein Magnetsensor ist. Dabei befindet sich das erste Element (61) in dem Gelenkteil (4) und das zweite Element (62) in der Tür (2). Mit einer derartigen Ausgestaltung kann eine genaue Erfassung des Magnetfeldes des magnetischen Elements durch den Magnetsensor gewährleistet und der Aufbau des Korpus vereinfacht werden.
Patent DE-102017209805-A1 (DE)
Title: Baumaschine, insbesondere Straßenbaumaschine, wie Straßenfertiger
Inventor: KURZ MICHAEL
IPC: H02P9/48
Filed: 2017-06-09
Abstract: Eine Baumaschine, insbesondere Straßenbaumaschine, wie Straßenfertiger, umfasst
 - einen Antriebsmotor (6) in Form eines Verbrennungsmotors, der mit mindestens zwei Betriebszuständen mit festen Betriebsdrehzahlen (N) betreibbar ist,
 - einen elektrischen Verbraucher (9), der mit einem im wesentlichen konstanten Betriebsspannungsbereich (US) zu betreiben ist,
 - einen mit dem Antriebsmotor (6) gekoppelten, davon angetriebenen Permanentmagnet-Generator (12) mit Drehspannungswicklungen (U, V, W), die jeweils in Unterwicklungen (U1, U2, U3; V1, V2, V3; W1, W2, W3) unterteilt sind, die untereinander und/oder zu ihrem Phasenanschluss (L1, L2, L3) hin über getrennt ansteuerbare Schalter (SU1 - SU6; SV1 - SV6; SW1 - SW6) verbunden sind,
 - eine Steuereinrichtung (16) zur Ansteuerung der Schalter (SU1 - SU6; SV1 - SV6; SW1 - SW6),
 - eine mit der Steuereinrichtung (16) verbundene Erfassungseinrichtung (18) zur Erfassung des jeweiligen Betriebszustandes des Antriebsmotors (6), sowie
 - eine vom Motor-Betriebszustand abhängigen Ansteuerung der Schalter (SU1 - SU6; SV1 - SV6; SW1 - SW6) derart, dass durch Ein-, Aus- und/oder Zusammenschalten von Unterwicklungen (U1, U2, U3; V1, V2, V3; W1, W2, W3) an den Phasenleitern (L1, L2, L3) des Permanentmagnet-Generators (12) eine Ausgangsspannung (US) im Betriebsspannungsbereich des elektrischen Verbrauchers (9) anliegt.
Patent DE-102017211089-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug zur Kommunikation mit einem weiteren Kraftfahrzeug und/oder zum autonomen Nachverfolgen eines weiteren Kraftfahrzeugs
Inventor: AITEANU DORIN
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-06-29
Abstract: Es wird eine Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug zur Kommunikation mit einem weiteren Kraftfahrzeug und/oder zum autonomen Nachverfolgen eines weiteren Kraftfahrzeugs, welche eine Fokussiereinheit und eine Auswerteeinheit aufweist, vorgeschlagen. Die Fokussiereinheit ist dazu eingerichtet, zumindest ein Auge eines Benutzers und/oder eine Zeigegeste einer Hand und/oder eines Fingers des Benutzers zu erfassen. Die Auswerteeinheit ist dazu eingerichtet, in Abhängigkeit von dem erfassten Auge und/oder der erfassten Zeigegeste ein weiteres Kraftfahrzeug in einer Umgebung des Kraftfahrzeugs auszuwählen und eine Kommunikation mit dem ausgewählten weiteren Kraftfahrzeug und/oder ein Nachverfolgen des ausgewählten weiteren Kraftfahrzeugs zu initiieren.
Patent DE-102017212753-A1 (DE)
Title: Informationsmessvorrichtung
Inventor: TANAKA TAKAAKI
IPC: G05B19/406
Filed: 2017-07-25
Abstract: Eine Informationsmessvorrichtung, die einen Sensor, der Informationen über ein periodisch an einer Vorrichtung (11) auftretendes Phänomen erhält, während es sich mit der ständigen Wiederholung eines Vorgangs in Synchronisation befindet, und eine Steuervorrichtung (12) aufweist. Die Steuervorrichtung (12) ordnet die erhaltenen Informationen einer Betriebsphase in dem Betrieb zu, um eine Änderung des Phänomens in einem Zyklus auf der Grundlage der während des Betriebs von mehreren Zeitpunkten erhaltenen Informationen zu generieren. In der Zwischenzeit werden ein Betriebszyklus, bei dem der Vorgang in der Vorrichtung (11) wiederholt wird, ein Abfragezyklus, und eine Dauer, in der der Vorgang in der Vorrichtung (11) ständig wiederholt wird, in die Messparameter einbezogen. Die Steuervorrichtung (12) berechnet aus einem Verhältnis zwischen den Messparametern zu mindestens einem der Messparameter einen bestmöglichen Messparameter und ändert den Messparameter als Ziel für den bestmöglichen Messparameter.
Patent DE-102017214333-A1 (DE)
Title: Injektor zur Abgabe eines Hochdruck-Fluidstrahls
Inventor: NAGEL JENS-PETER
IPC: F02M61/16
Filed: 2017-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Injektor (1) zur Abgabe eines Hochdruck-Fluidstrahls, umfassend mindestens ein Körperbauteil (2, 3), das in zumindest einem Bereich, vorzugsweise im Bereich einer Führung (4) und/oder eines Sitzes (5) für ein hubbewegliches weiteres Bauteil (6, 7), in Kontakt mit dem Fluid steht und der Korrosion ausgesetzt ist. Erfindungsgemäß ist innerhalb des Injektors (1) mindestens eine Opferanode (8) ausgebildet, die zum einen unmittelbar und zum anderen mittelbar über das Fluid in elektrisch leitendem Kontakt mit dem Körperbauteil (2, 3) steht.
Patent DE-102017216675-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Ansteuern von Fahrzeugfunktionen
Inventor: KOHLHUBER FLORIAN
IPC: B62D1/04
Filed: 2017-09-20
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen und ein Verfahren zur Ansteuerung von Fahrzeugfunktionen in einem Kraftfahrzeug in Abhängigkeit von einer auf ein Lenkrad des Kraftfahrzeugs einwirkenden Berührung des Lenkrads, wobei mindestens eine, eine Berührung des Lenkrads erfassende Sensoreinheit eine Berührung des Lenkrads erfasst und Messsignale erzeugt, und eine Auswerte- und Steuereinheit die von der Sensoreinheit erzeugten Messsignale empfängt und in Abhängigkeit von den empfangenen Messsignalen Steuersignale aussendet. In einer ersten Ausgestaltung ist die die Auswerte- und Steuereinheit ausgebildet, aus einer auf das Lenkrad einwirkenden Berührung ein dadurch beabsichtigtes Verschieben des Lenkrads in eine von zumindest drei verschiedenen, definierten Verschieberichtungen zu erkennen, und in Abhängigkeit der erkannten Verschieberichtung Steuersignale zur Ansteuerung einer Fahrzeugfunktion auszusenden.
Patent DE-102017218334-A1 (DE)
Title: Reformerbrennstoffzelle
Inventor: KRUMMRICH STEFAN
IPC: H01M8/0612
Filed: 2017-10-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Energieerzeugung, wobei die Vorrichtung zur Energieerzeugung einen Reformer 10, eine Gasreinigungsmembran 20 und eine Brennstoffzelle 40 aufweist, wobei der Reformer 10 zur Erzeugung von Wasserstoff ausgebildet ist, wobei die Gasreinigungsmembran 20 zur Abtrennung von Wasserstoff aus dem im Reformer 10 erzeugten Gasgemisch ausgebildet ist, wobei die Brennstoffzelle 40 zur Erzeugung von elektrischer Energie durch Umsetzung von durch die Gasreinigungsmembran 20 abgetrennten Wasserstoff ausgebildet ist, wobei die Vorrichtung zur Energieerzeugung eine Umwandlungsvorrichtung 30 zum Umwandlung von Kohlenmonoxid in Methan aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Umwandlungsvorrichtung 30 zwischen der Gasreinigungsmembran 20 und der Brennstoffzelle 40 angeordnet ist, wobei die Umwandlungsvorrichtung 30 und die Gasreinigungsmembran 20 thermisch gekoppelt sind.
Patent DE-102017220136-A1 (DE)
Title: Elektronik mit einer oder mehreren Endstufeneinheiten für den Betrieb von zwei oder mehreren Motoreinheiten
Inventor: GEIS-ESSER DANIEL
IPC: H02P5/00
Filed: 2017-11-13
Abstract: Es ist eine Vorrichtung zur Ansteuerung eines Systems aus mehreren Motoreinheiten (3, 4), die mit Endstufeneinheiten (1a) betrieben werden, vorgesehen, wobei weniger Endstufeneinheiten (1a) als Motoreinheiten (3, 4) vorgesehen sind, wobei die Vorrichtung eine Umschalteinheit (2) aufweist, die so konfiguriert ist, um die eine oder mehrere Endstufeneinheit(en) (1a) zwischen den Motoreinheiten (3, 4) umzuschalten.
Patent DE-102017220500-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Unterstützung einer medizinischen Maßnahme
Inventor: LERCH DANIEL
IPC: B25J13/08
Filed: 2017-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Unterstützung einer medizinischen Maßnahme, umfassend- eine zur Durchführung einer medizinischen Maßnahme ausgebildete medizinische Einrichtung, gekennzeichnet durch- eine Mensch-Maschinen-Schnittstelle, die zur Kommunikation mit einer Person, insbesondere zur Kommunikation mit einem Patienten, ausgebildet ist,- eine Sensorik mit zumindest einem Sensor zur Erfassung zumindest eines personenbezogenen Parameters und- eine Auswerteinheit, in der ein Computerprogramm implementiert ist, welches dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit des zumindest einen personenbezogenen Parameters basierend auf künstlicher Intelligenz zumindest eine personenbezogene Information autonom zu generieren, die der Person zur Durchführung der medizinischen Maßnahme mittels der medizinischen Einrichtung über die Mensch-Maschinen-Schnittstelle ausgebbar ist.
Patent DE-102017220788-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Trainieren eines zentralen Künstlichen-Intelligenz-Moduls
Inventor: JORDAN ALEXANDER
IPC: B60W40/10
Filed: 2017-11-21
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zum überwachten Trainieren eines Künstlichen-Intelligenz-Moduls, KI-Moduls (301), zum Ermitteln einer Geschwindigkeit eines Fahrzeugs basierend auf von dem Fahrzeug erfassten ersten Sensorsignalen, mit den Schritten:
 • Erfassen von ersten Sensorsignalen wenigstens zwei unterschiedlicher Sensoren. Bei den Sensoren kann es sich insbesondere um Inertialsensoren, Drucksensoren, Lokalisierungssensoren und/oder Umfeldsensoren des Fahrzeugs handeln;
 • Ermitteln einer Geschwindigkeit des Fahrzeugs anhand von Referenzsignalen von Referenzsensoren;
 • Überwachtes Trainieren des KI-Moduls (301) basierend auf den erfassten ersten Sensorsignalen und der ermittelten Geschwindigkeit des Fahrzeugs.
Patent DE-102017222498-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines elektromotorischen Antriebssystems und danach arbeitendes elektromotorisches Antriebssystem
Inventor: LELKES ANDRáS
IPC: H02P27/06
Filed: 2017-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines elektromotorischen Antriebssystems (2) aufweisend mindestens einen Elektromotor (4), wobei eine Betriebszustandsgröße (I u , I v , I w ) des Elektromotors (4) erfasst wird, wobei anhand der Betriebszustandsgröße (I u , I v , I w ) ein Raumzeiger (R, R') bestimmt wird, wobei aus dem zeitlichen Verlauf des Raumzeigers (R, R') eine Ortskurve (O) erzeugt wird, wobei die Ortskurve (O) mittels eines Maschinenlernverfahrens (42) anhand einer Anzahl von Referenzkurven (Ref n ) als Maß für unterschiedliche, vorbekannte Betriebszustände des Elektromotors (4) ausgewertet wird, und wobei der Elektromotor (4) anhand der Auswertung der Ortskurve (O) angesteuert und/oder geregelt wird.