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Patent DE-102018121442-A1 (DE)
Title: Elektronikbaugruppe eines Feldgeräts der Analysemesstechnik
Inventor: AUERSWALD LOTHAR
IPC: H05K9/00
Filed: 2018-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektronikbaugruppe eines Feldgeräts der Analysemesstechnik, umfassend eine Leiterplatte mit zumindest einem darauf angeordneten elektronischen Bauteil, ein Gehäuse, welches zumindest teilweise mit Einbettmasse gefüllt ist, wobei die Leiterplatte zumindest teilweise innerhalb des Gehäuses angeordnet ist, so dass das elektronische Bauteil zumindest teilweise von der Einbettmasse umhüllt ist, wobei zumindest ein, insbesondere nichtkompressibler, Körper im Gehäuse zwischen der Leiterplatte und einer Gehäusewandung angeordnet ist, wobei die Einbettmasse (3) am Körper (5) haftet, wobei der Elastizitätsmodul des Körpers größer ist als der Elastizitätsmodul der Einbettmasse, und wobei der Wärmeausdehnungskoeffizient des Körpers kleiner ist als der Wärmeausdehnungskoeffizient der Einbettmasse.
Patent DE-102018122651-A1 (DE)
Title: Dosiereinrichtung, System und Verfahren
Inventor: SAIER MICHAEL
IPC: D06F33/30
Filed: 2018-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft u.a. eine Dosiereinrichtung (10) zur Förderung von Medien (33a, 33b, 33c) unter Zuhilfenahme einer Pumpe (39) von einem Einlass (35a-35c) zu einem Auslass (40), insbesondere zur Förderung von Medien zu einem als Waschmaschine oder als Geschirrspülmaschine ausgebildeten Zielgerät (28), wobei die Pumpe von einem Antrieb (16) ansprechbar ist, der von einer Steuerung (17) steuerbar ist, wobei der Steuerung ein Speicher (18) zugeordnet ist, in dem Dosierinformationen, wie Dosierparameter, Verbrauchsmengen etc. speicherbar sind. Eine Besonderheit besteht unter anderem darin, dass die Dosiereinrichtung eine Vorrichtung (19, 19a, 19b, 19c) umfasst, mit der emails, insbesondere automatisiert, versendbar und/oder empfangbar sind.
Patent DE-102018126018-A1 (DE)
Title: Werkstückabstützung zur Abstützung von Rohrmaterial in einer Rohrbearbeitungsmaschine und Rohrbearbeitungsmaschine
Inventor: HAUG THOMAS
IPC: B25B11/00
Filed: 2018-10-19
Abstract: Werkstückabstützung zur Abstützung von Rohrmaterial in einer Rohrbearbeitungsmaschine und Rohrbearbeitungsmaschine, umfassend eine Schwinge und eine an der Schwinge um eine Drehachse verdrehbar angeordnete Stützablage, die einen Umfangsabschnitt mit unterschiedlichen Auflageabschnitten aufweist, wobei an der Stützablage Rastausnehmungen vorgesehen sind und dass an der Schwinge wenigstens ein Rastelement derart vorgesehen ist, dass das Rastelement zur Drehverriegelung der Stützablage gegenüber der Schwinge in eine Rastausnehmung einführbar ist.
Patent DE-102018127508-A1 (DE)
Title: Kompensation von Drehmomentwelligkeit mit Vorsteuerung in Motorsteuerungssystemen
Inventor: PRAMOD PRERIT
IPC: H02P21/05
Filed: 2018-11-05
Abstract: Es werden technische Lösungen beschrieben, um eine Drehmomentwelligkeitskompensation bereitzustellen, wenn ein Motorsteuerungssystem in einem Vorsteuerungsmodus betrieben wird. Ein beispielhaftes Motorsteuerungssystem enthält einen Vorsteuerungscontroller, der einen ersten Strombefehl empfängt, der einem Eingabedrehmomentbefehl entspricht, und der einen zweiten Strombefehl empfängt, der einer Drehmomentwelligkeit entspricht. Der Vorsteuerungscontroller erzeugt einen Spannungsbefehl beruhend auf dem ersten Strombefehl und auf dem zweiten Strombefehl, wobei der Spannungsbefehl an einen Motor angelegt wird.
Patent DE-102018129263-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum multiplizieren, summieren und akkumulieren von sätzen von gepackten bytes
Inventor: OULD-AHMED-VALL ELMOUSTAPHA
IPC: G06F9/30
Filed: 2018-11-21
Abstract: Eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Durchführen von Multiplikation, Summierung, Negation, Vorzeichenerweiterung und Akkumulation mit gepackten Bytes. Beispielsweise umfasst eine Ausführungsform eines Prozessors das Folgende: einen Decodierer zum Decodieren eines Befehls, um einen decodierten Befehl zu generieren, wobei der Befehl einen Opcode und mehrere Operanden beinhaltet, die mehrere gepackte Datenquellregister und ein gepacktes Datenzielregister identifizieren; ein erstes Quellregister zum Speichern einer ersten Vielzahl von gepackten vorzeichenbehafteten Bytes; ein zweites Quellregister zum Speichern einer zweiten Vielzahl von gepackten vorzeichenbehafteten Bytes; Ausführungsschaltungsanordnung zum Ausführen des decodierten Befehls, wobei die Ausführungsschaltungsanordnung Folgendes umfasst: eine Multipliziererschaltungsanordnung zum Multiplizieren jedes gepackten vorzeichenbehafteten Bytes aus dem ersten Quellregister mit einem entsprechenden gepackten vorzeichenbehafteten Byte aus dem zweiten Quellregister, um mehrere temporäre Produkte zu generieren, eine Addiererschaltungsanordnung zum Addieren mehrerer Sätze der temporären Produkte, um mehrere temporäre Summen zu generieren; eine Negations- und Erweiterungsschaltungsanordnung zum Negieren und Erweitern von jeder der temporären Summen zu Doppelwortsummen; und eine Akkumulationsschaltungsanordnung zum Addieren von jeder der Doppelwortsummen zu einem Doppelwort aus einem dritten Quellregister, um endgültige Doppelwortergebnisse zu generieren; und ein gepacktes Datenzielregister zum Speichern der endgültigen Doppelwortergebnisse an spezifizierten Datenelementorten.
Patent DE-102018203471-A1 (DE)
Title: Wickelschema für eine elektrische Maschine
Inventor: REUTER STEFAN
IPC: H02K15/08
Filed: 2018-03-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wellenwicklung für eine elektrische Maschine dadurch gekennzeichnet, dass die Wellenwicklung eine Lochzahl von drei aufweist, dass pro Doppellage für jeden Spulenstrang drei Teilstränge vorgesehen sind, und dass zumindest ein Teilstrang pro Doppellage in Umfangsrichtung entgegengesetzter Richtung gewickelt ist. Weiter betrifft die Erfindung eine elektrische Maschine sowie einen Stator mit einer derartigen Wellenwicklung.
Patent DE-102018204061-A1 (DE)
Title: Radiallüfter zum Fördern von Luft
Inventor: BITZER MARKUS
IPC: F04D29/44
Filed: 2018-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Radiallüfter (1) zum Fördern von Luft (L). Der Radiallüfter (1) umfasst ein Spiralgehäuse (2) und ein im Spiralgehäuse (2) angeordneten und Laufschaufeln aufweisenden Laufrad (3). Stromauf des Laufrads (3) ist ein Luftfilter (4) zum Reinigen der Luft (L) angeordnet. Zwischen dem Spiralgehäuse (2) und dem Luftfilter (4) ist eine Einlaufzarge (10) angeordnet, welche einen vom Luftfilter (4) zum Laufrad (3) führenden Luftkanal (5) begrenzt, dessen Kanalquerschnitt vom Luftfilter (4) zum Spiralgehäuse (2) abnimmt. Die Einlaufzarge (10) ist durch eine Gehäusewandung (11) gebildet, in welcher eine von der Luft (L) durchströmbare Durchgangsöffnung (12) angeordnet ist, die von einem Öffnungskragen (13) eingefasst wird. Am Öffnungskragen (13) ist wenigstens ein Strömungsleitelement (14a-14d) zum Beeinflussen der Strömungsleitung der durch den Luftkanal (5) geführten und auf das Laufrad (3) treffenden Luft (L) ausgebildet. Mittels des wenigstens einen Strömungsleitelements (14a-14d) kann die Geräuschentwicklung des Radiallüfters (1), wenn dieser von der Luft (L) durchströmt wird, reduziert werden.
Patent DE-102018207170-A1 (DE)
Title: Kontaktierungssystem zum elektrischen Verbinden eines Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs mit einem entnehmbaren Fahrzeugsitz oder einer Sitzanlage
Inventor: BREHM CHRISTOPH
IPC: B60R16/027
Filed: 2018-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kontaktierungssystem (1) zum elektrischen Verbinden eines Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs mit einem entnehmbaren Kraftfahrzeugsitz oder einer Sitzanlage, wobei der Kraftfahrzeugsitz eine Sitzstruktur aufweist und über fahrzeugstrukturfest angebundene Führungsschienen eines Schienensystem verschiebbar und aus den Führungsschienen herausnehmbar gehalten ist, mit einer fahrzeugstrukturfest angebundenen Kontaktierungsschiene (2), die mindestens zwei Kontakstreifen (9) aufweist und mindestens einem an der Sitzstrukur angebundenen Kontaktierunssockel (3), wobei der Kontaktierungssockel (3) eine Schleifereinheit mit Kontaktierungselementen (18) umfasst und zum elektrischen Verbinden mit dem Bordnetz des Kraftfahrzeugs beim Einsetzen des Kraftfahrzeugsitzes in die Führungsschienen durch eine schraubenförmige Drehbewegung der Schleifereinheit eine Kontaktierung zwischen den Kontaktierungselementen (18) und den Kontakstreifen (9) herstellbar ist, und wobei diese Kontaktierung beim Herausnehmen des Fahrzeugsitzes aus den Führungschienen wieder aufhebbar ist.
Patent DE-102018211439-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen eines falsch fahrenden Fahrzeugs
Inventor: MAURO DANIELE
IPC: B60W30/08
Filed: 2018-07-10
Abstract: Der hier vorgestellte Ansatz betrifft ein Verfahren zum Erkennen eines falsch fahrenden Fahrzeugs (105). Das Verfahren umfasst einen Schritt des Einlesens und einen Schritt des Erzeugens. Im Schritt des Einlesens wird ein erstes Bewertungssignal (140) von einer ersten Falschfahrerbewertungseinrichtung (125) eingelesen, wobei das erste Bewertungssignal (140) eine unter Verwendung von Positionsdaten generierte erste Bewertung bezüglich eines Falschfahrens des Fahrzeugs (105) repräsentiert, und es wird ein zweites Bewertungssignal (145) von einer zweiten Falschfahrerbewertungseinrichtung (135) eingelesen, wobei das zweite Bewertungssignal (145) eine basierend auf einem angelernten Modell unter Verwendung von Positionsdaten und zumindest einer Verkehrsnachrichten-Information generierte zweite Bewertung bezüglich des Falschfahrens des Fahrzeugs (105) repräsentiert. Im Schritt des Erzeugens wird unter Verwendung des ersten Bewertungssignals (140) und des zweiten Bewertungssignals (145) ein Falschfahrersignal (150) erzeugt, das das falsch fahrende Fahrzeug (105) anzeigt.
Patent DE-102018212133-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Genauigkeitssteigerung einer Ortsbestimmung
Inventor: HAMER HENNING
IPC: G06T7/70
Filed: 2018-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Genauigkeitssteigerung einer Ortsbestimmung. Das Verfahren weist folgende Schritte auf:a) Erfassen eines ausgewählten Objekts (15) in einer Umgebung (10), mittels einer Kamera (21) eines ersten Fahrzeugs (31);b) Abschätzen einer ersten Position (51) des ausgewählten Objekts (15), wobei ein erstes Programm erste Ortskoordinaten (61) des ersten Fahrzeugs (31) und eine erste Entfernungsabschätzung (71) zu dem ausgewählten Objekt (15) verwendet;c) Übertragen eines Attributs des ausgewählten Objekts (15), der ersten Ortskoordinaten (61) und der ersten Entfernungsabschätzung (71) an einen Server (90);d) Durchführen der Schritte a) bis c) für ein zweites Fahrzeugs(32);e) Berechnen einer dritten Position (53) des ausgewählten Objekts (15) durch den Server (90), wobei ein drittes Programm eine Mittelung der Vielzahl von Ortskoordinaten (61, 62) und Entfernungsabschätzungen (71, 72) vornimmt;f) Verwenden der dritten Position (53) des ausgewählten Objekts (15) als Referenzposition zur Genauigkeitssteigerung einer Ortsbestimmung eines dritten Fahrzeugs (33).
Patent DE-102018212297-A1 (DE)
Title: Verwendung von programmierbaren Switching-Chips als künstliche neuronale Netzwerk Module
Inventor: BIFULCO ROBERTO
IPC: G06N3/06
Filed: 2018-07-24
Abstract: Ein Verfahren zum Ausführen eines binärisierten neuronalen Netzwerks (BNN) unter Verwendung eines Switching-Chips umfasst das Beschreiben einer Anwendung eines künstlichen neuronalen Netzwerks in einer binärisierten Form, um das BNN bereitzustellen; das Konfigurieren eines Parsers des Switching-Chips zum Codieren eines Eingabevektors des BNN in einen Paket-Header; das Konfigurieren einer Mehrzahl von Match-Action-Tabellen (MATs) des Switching-Chips, so dass sie auf dem in den Paket-Header codierten Eingabevektor eine oder mehrere der Operationen einschließlich XNOR, Bitzählung und Vorzeichenoperationen ausführen, so dass die Mehrzahl von MATs konfiguriert ist: eine bitweise XNOR-Operation zwischen dem Eingabevektor und einer Gewichtungsmatrix zu implementieren, um eine Vielzahl von Vektoren erster Stufe zu erzeugen, einen Algorithmus zum Zählen einer Anzahl von Bits zu implementieren, die in der Vielzahl von Vektoren der ersten Stufe auf 1 gesetzt wurden, um eine Vielzahl von Vektoren zweiter Stufe zu erzeugen, und eine Vorzeichenoperation auf den Vektoren der zweiten Stufe zu implementieren.
Patent DE-102018214693-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines elektrischen Motors, elektronisches Steuerungsmodul, hydraulisches Bremssystem und Speichermedium
Inventor: CIMPOESU ALBERT
IPC: B60T13/74
Filed: 2018-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines elektrischen Motors eines hydraulischen Bremssystems für ein Kraftfahrzeug, wobei ein erstes Drehmoment und ein zweites Drehmoment berechnet und miteinander verglichen werden. Basierend auf dem Vergleich kann ein Fehler detektiert werden. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein zugehöriges elektronisches Steuerungsmodul, ein zugehöriges hydraulisches Bremssystem sowie ein zugehöriges nichtflüchtiges computerlesbares Speichermedium.
Patent DE-102018215832-A1 (DE)
Title: Reifen-Konditionieranlage sowie Reifen-Konditionierverfahren
Inventor: SPRENGER CORD
IPC: G01M17/02
Filed: 2018-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reifen-Konditionieranlage (1a) zum Konditionieren von Reifen (20) durch elastisches Verformen eines Laufstreifens (21) des Reifens (20) entlang einer Umfangsrichtung (U) und/oder einer radialen Richtung (R).Erfindungsgemäß ist dazu vorgesehen, dass die Reifen-Konditionieranlage (1a) in mindestens einem Konditionierabschnitt (2) mindestens zwei Rollen (3.i) mit Oberflächen (5.i) aufweist, wobei die mindestens zwei Rollen (3.i) derartig angetrieben werden können, dass sich eine Differenz-Drehzahl (dN) von größer als Null zwischen einer ersten Drehzahl (N1) einer ersten Rolle (3.1) und einer zweiten Drehzahl (N2) einer zweiten Rolle (3.2) einstellt zum elastischen Verformen eines Laufstreifens (21) eines die Oberflächen (5.i) der mindestens zwei Rollen (3.i) berührenden und sich dadurch drehenden Reifens (20) in Umfangsrichtung (U), und/oderauf der Oberfläche (5.i) mindestens einer der mindestens zwei Rollen (3.i) eine Oberflächenstrukturierung vorgesehen ist zum elastischen Verformen des Laufstreifens (21) eines diese Oberfläche (5.i) berührenden und sich dadurch drehenden Reifens (20) in radialer Richtung (R).
Patent DE-102018219559-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem Druckbehälter
Inventor: TZIVANOPOULOS THEODOROS
IPC: B60K15/067
Filed: 2018-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem darin verbauten Druckbehälter, der einen zylindrischen Behältermantel aufweist und an axial gegenüberliegenden Druckbehälter-Stirnseiten (23, 25) jeweils an einem karosserieseitigen ersten und einem axial davon beabstandeten Lagerelement (19, 21) gelagert ist, wobei in einem Crashfall die beiden Lagerelemente (19, 21) mitsamt zwischengeordnetem Druckbehälter (27) in einem Lastpfad (L) eingebunden sind, über den Crashenergie zur crashabgewandten Fahrzeugseite übertragen wird. Erfindungsgemäß ist dem Druckbehälter (27) eine Bewegungsübertragungseinheit (29) zugeordnet, mittels der im Crashfall eine translatorische Crashbewegung angrenzender Fahrzeugteile (1) teilweise in eine rotatorische Bewegung umgewandelt wird, die auf den Druckbehälter (27) wirkt, so dass in der Bewegungsübertragungseinheit (29) eine Aufteilung des Lastpfads (L) in einen Linear-Lastpfad (L) erfolgt, in dem eine in der Bewegungsübertragungseinheit (29) gebildete Linearkraft-Komponente (F) in der Crashrichtung (x) auf den Druckbehälter (27) einwirkt, und in einem Torsions-Lastpfad (L) erfolgt, in dem eine in der Bewegungsübertragungseinheit (29) gebildete Torsionskraft-Komponente (F) in Umfangsrichtung auf den Druckbehälter (27) einwirkt und diesen mit einem Torsionsmoment (M) auf Torsion beansprucht.
Patent DE-102018219854-A1 (DE)
Title: Verfahren zum serienmäßigen Einbau von wenigstens zwei Frontscheibentypen in Fahrzeugkarosserien
Inventor: KRATZER VINCENT
IPC: B62D65/06
Filed: 2018-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum serienmäßigen Einbau von wenigstens zwei Frontscheibentypen in Fahrzeugkarosserien sowie eine Überprüfungsvorrichtung für das Verfahren (100), wobei der erste Frontscheibentyp erste optische Eigenschaften aufweist und der zweite Frontscheibentyp zweite optische Eigenschaften. Das Verfahren (100) umfasst folgende Schritte: Zuführung einer Frontscheibe in einen Montagebereich, Einbau der Frontscheibe in eine bereitgestellte Fahrzeugkarosserie und Verkleben der Frontscheibe mit der Fahrzeugkarosserie. Erfindungsgemäß werden die optischen Eigenschaften der zugeführten Frontscheibe vor dem Einbau ermittelt und anhand der optischen Eigenschaften wird der Typ der zugeführten Frontscheibe bestimmt, wobei der ermittelte Typ der zugeführten Frontscheibe mit einem Solltyp einer in die bereitgestellte Fahrzeugkarosserie einzubauenden Frontscheibe verglichen wird, um zu überprüfen, ob eine Diskrepanz vorhanden ist, wobei das Ergebnis der Überprüfung für die weitere Fertigungssteuerung verwendet wird, und wobei die Frontscheibe nur eingebaut wird, wenn keine Diskrepanz vorhanden ist.
Patent DE-102018221130-A1 (DE)
Title: Elektronische Baugruppe
Inventor: SCHOBER THOMAS
IPC: H05K7/14
Filed: 2018-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektronische Baugruppe (1) umfassend- eine Leiterplatte (2) mit einer ersten Seite (2a) und einer zweiten Seite (2b),- mindestens eine Durchbrechung (2c), welche von der ersten Seite (2a) der Leiterplatte (2) zur zweiten Seite (2b) der Leiterplatte (2) verläuft,- eine Buchse (3), welche in der Durchbrechung (2c) angeordnet ist, wobei ein erstes Ende (3a) und ein zweites Ende (3b) der Buchse (3) aus der Durchbrechung (2c) herausragen,- ein erstes Element (4) zum Halten der Buchse (3), welches auf der ersten Seite (2a) der Leiterplatte (2) angeordnet ist,- ein zweites Element (5) zum Halten der Buchse (3), welches auf der zweiten Seite (2b) der Leiterplatte (2) angeordnet ist.
Patent DE-102018221837-A1 (DE)
Title: Zahnrad für Elektrofahrzeuggetriebe und Elektrofahrzeuggetriebe
Inventor: ORTNER DANIEL
IPC: F16H55/17
Filed: 2018-12-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Zahnrad (16) für ein Elektrofahrzeuggetriebe mit einem Zahnradfuß (24), einer Außenverzahnung (32) an einer Zahnradaußenseite (28), einem radial zwischen Zahnradfuß (24) und Außenverzahnung (32) verlaufenden Steg (30), wobei der Steg (30) sich in Umfangsrichtung wiederholende Aussparungen aufweist mit einer ersten und einer zweiten Gruppe (36, 38) von sich in Umfangsrichtung wiederholenden Aussparungen, wobei jede Gruppe (36, 38) von Aussparungen jeweils dieselbe Grundform einer Aussparung aufweist; jeweils zwei in Umfangsrichtung benachbarte Aussparungen einer Gruppe (36, 38) durch eine Spiegelung an einer radial ausgerichteten und in axialer Richtung verlaufenden Ebene aufeinander abbildbar sind; und die Aussparungen derart angeordnet sind, dass eine an der Zahnradaußenseite (28) auf das Zahnrad (16) einwirkende Kraft unabhängig von einer Winkellage des Zahnrads verzweigungsfrei von der Zahnradaußenseite (28) zum Zahnradfuß (24) geleitet wird. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein Elektrofahrzeuggetriebe mit einem solchen Zahnrad (16).
Patent DE-102019000926-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Urinieren im Fahrzeug
Inventor: AL HAIBI IBRAHIM
IPC: A61F5/453
Filed: 2019-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Urinieren in einem Fahrzeug, wobei der aufgefangene Urin über eine Schlauchleitung (2) in einen Behälter (1) geleitet wird und aus diesem entsorgbar ist, wobei die Schlauchleitung (2) über ein elastisches Endstück (3) zur Aufnahme des Penis verfügt.
Patent DE-102019002954-A1 (DE)
Title: Wärmegedämmtes Verbreiterungsprofil für Fenster und Türen
Inventor: HILZINGER HELMUT
IPC: E06B1/56
Filed: 2019-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein wärmegedämmtes Verbreiterungsprofil für Fenster und Türen, wobei das Verbreiterungsprofil einen Dämmstoff aufweist.Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein neues leichtes und stabiles wärmegedämmtes Verbreiterungsprofil für Fenster und Türen bereitzustellen. Hierfür weist das Verbreiterungsprofil einem Dämmstoff und dieser eine Profil-Ausfräsung auf, in der passend ein Verstärkungsprofil angeordnet ist, dessen Materialstärke stabiler ist als das Material des Dämmstoffs.
Patent DE-102019003186-A1 (DE)
Title: Hybridantriebsvorrichtung
Inventor: SCHILDER TOBIAS
IPC: B60K6/547
Filed: 2019-05-06
Abstract: Hybridantriebsvorrichtung (10)
 - mit einem Verbrennungsmotor (12), der eine Kurbelwelle (14) aufweist,
 - mit einer elektrischen Maschine (16), die einen Stator (18) und einen Rotor (20) aufweist,
 - mit einem Planetenradsatz (22), der eine Summenwelle (24), eine erste Differenzwelle (26), eine zweite Differenzwelle (28) sowie ein Verblockungsschaltelement (K1) aufweist,
 - mit einem Stirnradgetriebe (32), welches ein erstes Teilgetriebe (34) mit einer ersten Radebene (35) und ein zweites Teilgetriebe (38) mit einer zweiten Radebene (39) aufweist, wobei die Kurbelwelle (14) mit der Summenwelle (24) koppelbar ist,
 wobei der Rotor (20) drehmomentübertragend an den Planetenradsatz (22) gekoppelt ist,
 wobei das erste Teilgetriebe (34) mittels eines ersten Teilgetriebeschaltelementes (KA) mit der ersten Differenzwelle (26) koppelbar ist,
 wobei das zweite Teilgetriebe (38) mittels eines zweiten Teilgetriebeschaltelementes (KB) mit der zweiten Differenzwelle (28) koppelbar ist.
Patent DE-102019005075-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Prozessüberwachung beim Fügen von wenigstens zwei Werkstücken mittels einer Stanznietvorrichtung mit einer Fügezange, sowie Vorrichtung mit einem Steuergerät eingerichtet zum Durchführen eines solchen Verfahrens
Inventor: WALTHER ULRICH
IPC: B21J15/28
Filed: 2019-07-19
Abstract: Verfahren zur Prozessüberwachung beim Fügen von wenigstens zwei Werkstücken mittels einer Stanznietvorrichtung mit einer Fügezange, wobei die wenigstens zwei Werkstücke zwischen einem Stempel und einem Gegenhalter angeordnet werden, und wobei ein zwischen dem Stempel und einem dem Stempel zugewandten Werkstück angeordnetes Niet mittels des Stempels in die wenigstens zwei Werkstücke eingedrückt wird, indem der Stempel mit einer Kraft F in Richtung des Gegenhalters beaufschlagt wird. In dem Verfahren werden dabei a) für eine Mehrzahl an Fügevorgängen vor dem Fügen jeweils eine Gesamtblechdicke, eine Nietlänge, und eine Aufbiegungskonstante der Fügezange erfasst, b) für die Mehrzahl an Fügevorgängen während und/oder nach dem Fügen jeweils ein Stempelweg bei einer bestimmten Kraft, eine Endkraft, ein Wegendwert bei der Endkraft, ein Setzweg des Niets, und eine Nietkopfendlage erfasst, c) in Abhängigkeit der in Schritt a) und Schritt b) erfassten Parameter ein absolutes Kraft/Weg-Fenster und/oder ein relatives Kraft/Weg-Endfenster der Mehrzahl an Fügevorgängen ermittelt, und d) ein ermitteltes absolutes Kraft/Weg-Fenster und/oder ein relatives Kraft/Weg-Endfenster mindestens eines weiteren Fügevorgangs mit dem in Schritt c) ermittelten absoluten Kraft/Weg-Fenster und/oder dem relativen Kraft/Weg-Endfenster der Mehrzahl an Fügevorgängen verglichen, wobei der mindestens eine weitere Fügevorgang überwacht wird, so dass ein Defekt beim Fügen erkannt wird.