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Patent DE-102019204329-A1 (DE)
Title: Stromversorgungssystem für ein Fahrzeug
Inventor: YAMAMOTO TOMOHARU
IPC: H02J7/00
Filed: 2019-03-28
Abstract: [Aufgabe] Ein Stromversorgungssystem bereitzustellen, das fähig ist, eine ungewünschte Entladung eines Kondensators in einen Pfad, der eine wiederaufladbare Stromquelle innerhalb eines Fahrzeugs und einen Gleichstromeingang verbindet, zu verhindern.[Lösung] Ein Stromversorgungssystem umfasst einen Schnellladeeingang (9) mit dem eine Gleichstromquelle (10) verbindbar ist; einen Kondensator (31, 32, 33) in einem Pfad, der einen Pluspol des Schnellladeeingangs (9) und einen Minuspol des Schnellladeeingangs (9) miteinander verbindet; einen ersten Schalter (11) in einem Pfad, der einen Pluspol einer Batterie (51) und den Kondensator (31, 32, 33) miteinander verbindet; einen zweiten Schalter (12) in einem Pfad, der den Pluspol der Batterie (51) und den Pluspol des Schnellladeeingangs (9) miteinander verbindet; einen dritten Schalter (13) in einem Pfad, der einen Minuspol der Batterie (51) und den Kondensator (31, 32, 33) miteinander verbindet; einen vierten Schalter (14) in einem Pfad, der einen Minuspol der Batterie (51) und den Minuspol des Schnellladeeingangs (9) miteinander verbindet; einen fünften Schalter (15), in einem Pfad, der den ersten Schalter (11) und den elektrischen Verbraucher (4) miteinander verbindet, und einen sechsten Schalter (16), in einem Pfad, der den dritten Schalter (13) und den elektrischen Verbraucher (4) miteinander verbindet.
Patent DE-102019205645-A1 (DE)
Title: Brennraumwandung für einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, Brennraum mit einer solchen Brennraumwandung, Zylinderlaufbuchse für einen Brennraum, Brennkraftmaschine, und Verfahren zum Herstellen einer Brennraumwandung
Inventor: KÖSER PHILIPP
IPC: F02F3/00
Filed: 2019-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennraumwandung (7) für einen Brennraum (3) einer Brennkraftmaschine (1), in dem ein Kolben (5) verlagerbar ist, wobei die Brennraumwandung (7) einen ersten Wandungsabschnitt (11), der einem oberen Totpunkt des Kolbens (5) zugeordnet ist, und einen zweiten Wandungsabschnitt (13), der einem unteren Totpunkt des Kolbens (5) zugeordnet ist, aufweist, wobei die Brennraumwandung (7) in dem zweiten Wandungsabschnitt (13) einen bestimmten Drall aufweist.
Patent DE-102019207070-A1 (DE)
Title: Rotorpositionssensor und Lenksystem für ein Kraftfahrzeug mit einem Rotorpositionssensor
Inventor: FEJES TAMAS
IPC: H02K11/215
Filed: 2019-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotorpositionssensor (10) zur Bestimmung der Winkellage einer Rotorwelle eines Elektromotors mit einem an der Rotorwelle endseitig befestigbaren Geberelement (11), das mindestens einen zentral angeordneten Gebermagneten (12) aufweist, und mit mindestens einem dem Gebermagneten (12) in Verlängerung der Motorwelle auf einem Schaltungsträger (13) gegenüberliegend positionierbaren Magnetfeldsensor, der dazu ausgebildet ist, ein erstes von der Winkellage des Geberelementes (11) abhängiges Sensorsignal auszugeben, wobei auf dem Geberelement (11) zumindest ein in einer den Gebermagneten (12) umschließenden Umfangsrichtung begrenzter elektrisch leitfähiger Bereich (15) vorgesehen ist für eine induktive Zusammenwirkung mit einem auf dem Schaltungsträger (13) angeordneten Spulensystem (16) zur Erzeugung eines zweiten von der Winkellage des Geberelementes (11) abhängigen Sensorsignals, sowie ein Lenksystem für ein Kraftfahrzeug mit dem erfindungsgemäßen Rotorpositionssensor (10).
Patent DE-102019207996-A1 (DE)
Title: Bauelement, Vorrichtung und System zur unidirektionalen Datenübertragung
Inventor: SEIFERT MATTHIAS
IPC: H04B5/00
Filed: 2019-05-31
Abstract: Es werden ein Bauelement (1) und eine Vorrichtung (10) zur unidirektionalen Datenübertragung sowie ein System (100) zur Überwachung und Diagnose eines Kontrollnetzwerks (200) zum Betreiben von Schienenfahrzeugen (201) und/oder von Stellwerken (202) angegeben. Das Bauelement (1) umfasst eine Sendeeinheit (2) zur drahtlosen Übertragung eines Datensignals (S) mit einer Frequenz kleiner 300 GHz sowie eine Empfangseinheit (3) zum drahtlosen Empfang des Datensignals (S), wobei die Sendeeinheit (2) und die Empfangseinheit (3) jeweils in das Bauelement (1) integriert und in einem Abstand (d) von weniger als 10 mm voneinander angeordnet sind.
Patent DE-102019208930-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum steuern einer temperatur einer in einer zündvorrichtung einer brennkraftmaschine enthaltenen vorkammer
Inventor: YONEYA Naoki
IPC: F02D41/30
Filed: 2019-06-19
Abstract: Der vorliegende Gegenstand bezieht sich auf eine Steuereinheit und ein Verfahren zum Steuern der Temperatur einer kraftstoffgespeisten Vorkammer einer Zündvorrichtung, die in einer Brennkraftmaschine enthalten ist. Um unzulässig hohe Temperaturen der Vorkammer zu vermeiden, wird in Abhängigkeit von der Vorkammertemperatur eine zielgerichtete Einspritzung während des Verdichtungstakts in die Hauptbrennkammer und/oder in die Vorkammer eingeleitet. Das Einleiten einer Einspritzung in die Hauptbrennkammer am Ende des Verdichtungstakts kann die Temperatur des Gasgemischs in der/um die Vorkammer verringern und es deshalb unterstützen, die Vorkammertemperatur auf mäßig erhöhte Temperaturen zu steuern, ohne die Partikelemissionen negativ zu beeinflussen. Folglich ist eine Kühleinspritzung direkt in die Vorkammer, die Nachteile hinsichtlich der Partikelemissionen verursachen kann, nur notwendig, wenn die Vorkammertemperatur stark erhöht ist.
Patent DE-102019209334-A1 (DE)
Title: Modularer Maschinenraumkran für ein Wasserfahrzeug
Inventor: ADLER JÖRG
IPC: B66C13/00
Filed: 2019-06-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System bestehend aus einem Wasserfahrzeug, einem in das Wasserfahrzeug einbringbaren modularen Kran und einem externen Kran, wobei das Wasserfahrzeug einen im Inneren des Wasserfahrzeugs angeordneten ersten Raum (90) zur Einbringung des modularen Krans aufweist, wobei der erste Raum (90) eine nach oben gerichtete Öffnung aufweist, wobei der modulare Kran eine erste Quertraverse (10) und eine zweite Quertraverse (20) aufweist, wobei die erste Quertraverse (10) und die zweite Quertraverse (20) quer zur Längsrichtung der Quertraversen (10, 20) im ersten Raum (90) bewegbar sind, wobei der modulare Kran eine H-Traverse (30) aufweist, wobei die H-Traverse (30) auf der ersten Quertraverse (10) und der zweiten Quertraverse (20) anordnenbar ist, wobei die H-Traverse (30) in Längsrichtung der ersten Quertraverse (10) und der zweiten Quertraverse (20) bewegbar ist, wobei die H-Traverse (30) eine Hebevorrichtung (40) zum Anhängen und Anheben einer Last (60) aufweist, wobei die H-Traverse (30) an der Oberseite eine Befestigungsvorrichtung aufweist, wobei die Befestigungsvorrichtung zur Befestigung der H-Traverse (30) an dem externen Kran ausgebildet ist.
Patent DE-102019209906-A1 (DE)
Title: Kurzschlussprüfverfahren für festkörperbatterieanordnung, dafür verwendete einspannvorrichtung, kit zur kurzschlussprüfung und verfahren zur herstellung einer festkörperbatterie
Inventor: HOJO TAKAYUKI
IPC: H01M10/48
Filed: 2019-07-05
Abstract: Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Kurzschlussprüfverfahren für eine Festbatterieanordnung bereitgestellt, das umfasst: einen Schritt zum Vorbereiten einer Festkörperbatterieanordnung; einen Schritt zum Vorbereiten einer Einspannvorrichtung, die ein Paar an Einspannplatten, die die Festkörperbatterieanordnung in der Dickenrichtung sandwichartig einklemmen, und ein Einspannelement mit einer Schraube und einer Mutter umfasst, wobei, wenn ein kleinster Wärmeausdehnungskoeffizient von dem Wärmeausdehnungskoeffizienten des Stromkollektors der positiven Elektrode und dem Wärmeausdehnungskoeffizienten des Stromkollektors der negativen Elektrode der Festkörperbatterieanordnung mit α1 bezeichnet wird, die Wärmeausdehnungskoeffizienten der Schraube und der Mutter jeweils gleich oder größer als α1 sind; einen Schritt des Einspannens der Festkörperbatterieanordnung; einen Schritt des Erhöhen des Widerstands der Festkörperbatterieanordnung durch Kühlen; einen Schritt des Anlegens einer Spannung an die Festkörperbatterieanordnung und des Messens eines Stroms; und einen Schritt des Bestimmens, ob in der Festkörperbatterieanordnung ein Kurzschluss aufgetreten ist, auf der Grundlage des gemessenen Stromwerts.
Patent DE-102019210641-A1 (DE)
Title: Fahrzeug zum Betrieb an einem streckenseitigen Gleichspannungsnetz
Inventor: GLINKA MARTIN
IPC: B60L50/53
Filed: 2019-07-18
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf unter anderem auf ein gleichstrombetriebenes Fahrzeug (10) zum Betrieb an einem streckenseitigen Gleichspannungsnetz (20) mit einem internen elektrischen Energiespeicher (13, 13a, 13b), der beim Bremsen des Fahrzeugs (10) frei werdende Bremsenergie im Energiespeicher (13, 13a, 13b) speichern und gespeicherte Energie einer Traktionsanlage (14a, 14b) des Fahrzeugs (10) zum Antrieb zur Verfügung stellen kann, und einem Stromabnehmer (11, 11a, 11b) zum Anschluss an das streckenseitige Gleichspannungsnetz (20). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zwischen den elektrischen Energiespeicher (13, 13a, 13b) und den Stromabnehmer (11, 11a, 11b) eine Diode (12, 12a, 12b) geschaltet ist, und zwar in einer Polung, die selbsttätig einen Ladestromfluss vom Gleichspannungsnetz (20) durch die Diode (12, 12a, 12b) in den Energiespeicher (13, 13a, 13b) und ein Aufladen des Energiespeichers (13, 13a, 13b) ermöglicht, sofern die Gleichspannung (Un) des Gleichspannungsnetzes (20) die Energiespeicherspannung (Us) überschreitet, und ein Entladen des Energiespeichers (13, 13a, 13b) über die Diode (12, 12a, 12b) in Richtung des Gleichspannungsnetzes (20) selbsttätig blockiert, wenn die Gleichspannung (Un) des Gleichspannungsnetzes (20) die Energiespeicherspannung (Us) unterschreitet.
Patent DE-102019211297-A1 (DE)
Title: Basisstation einer Küchenmaschine sowie Küchenmaschine mit Basisstation und Gefäß
Inventor: BERZELAK MATEJ
IPC: A47J27/00
Filed: 2019-07-30
Abstract: Offenbart ist eine Küchenmaschine 1, 1' mit Heizfunktion, die ein Gefäß 200, 200' zur Aufnahme von jeweils zu bearbeitendem Lebensmittel sowie eine Basisstation 100, 100' umfasst. In einem Gehäuse 110, 110' der Basisstation ist eine Aufnahmemulde 111, 111' zum herausnehmbaren Positionieren des Gefäßes 200, 200' ausgebildet. Die Basisstation 100, 100' ist von mindestens einem Luftkanal 130 vollständig durchzogen, der bei bestimmungsgemäß in die Aufnahmemulde 111, 111' eingesetztem Gefäß von einer Umgebung V der Küchenmaschine in einen Spalt S, S' zwischen einer Wand 201 des Gefäßes und dem Gehäuse 110 führt.Offenbart ist ferner eine Basisstation 100, 100' für eine derartige Küchenmaschine.
Patent DE-102019212479-A1 (DE)
Title: Batteriesystem für ein Elektrofahrzeug, Verfahren zum Betrieb eines Batteriesystems und Elektrofahrzeug
Inventor: WOLL CHRISTOPH
IPC: B60L58/10
Filed: 2019-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem (10) für ein Elektrofahrzeug, umfassend eine Mehrzahl von seriell verschalteten Batteriemodulen (5), wobei jedes Batteriemodul (5) mindestens zwei parallel verschaltete Batteriezellen (2) aufweist, eine Master-Steuereinheit (31) zur Überwachung der Batteriemodule (5), und eine Slave-Steuereinheit (32) zur Überwachung der Batteriemodule (5). Jedem Batteriemodul (5) sind eine Master-Überwachungseinheit (21) mit Master-Sensoren zur Erfassung von Messwerten der Batteriezellen (2) sowie des Batteriemoduls (5) und eine Slave-Überwachungseinheit (22) mit Slave-Sensoren zur Erfassung von Messwerten der Batteriezellen (2) sowie des Batteriemoduls (5) zugeordnet. Dabei kommunizieren die Master-Überwachungseinheiten (21) mit der Master-Steuereinheit (31), die Slave-Überwachungseinheiten (22) kommunizieren mit der Slave-Steuereinheit (32), und die Master-Steuereinheit (31) kommuniziert mit der Slave-Steuereinheit (32). Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betrieb eines erfindungsgemäßen Batteriesystems (10), sowie ein Elektrofahrzeug, das ein erfindungsgemäßes Batteriesystem (10) umfasst, welches mit dem erfindungsgemäßen Verfahren betrieben wird.
Patent DE-102019214254-A1 (DE)
Title: Verbindungsstange für Parksperrensystem
Inventor: LIST MATTHIAS
IPC: F16H63/38
Filed: 2019-09-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Verbindungsstange für ein Parksperrensystem eines Fahrzeuggetriebes, aufweisend eine Führungsfläche zum Führen einer Bewegung eines Sperrglieds entlang der Verbindungsstange, ein Vorspannlager und einen Sperrgliedanschlag zum Begrenzen einer Bewegung des Sperrglieds auf der Führungsfläche, wobei sich ein Vorspannmittel an dem Vorspannlager abstützen kann, um das Sperrglied entlang der Führungsfläche auf den Sperrgliedanschlag zu beschleunigen, wobei das Vorspannlager und der Sperrgliedanschlag aus unterschiedlichen Bauteilen ausgebildet sind, die über einen Kraftübertragungsabschnitt miteinander verbunden sind, der Kräfte in Längsrichtung der Stange aufnehmen kann, wobei der Kraftübertragungsabschnitt in Umfangsrichtung der Stange im Wesentlichen vollständig umlaufend ausgebildet ist. Ferner bezieht sich die vorliegende Erfindung auf ein Parksperrensystem mit solch einer Verbindungsstange und auf ein Getriebe mit solch einem Parksperrensystem.
Patent DE-102019215153-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und verfahren für dessen steuerung
Inventor: KIM YOUNGBEOM
IPC: G06F3/02
Filed: 2019-10-01
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet: mindestens eine Ausgabevorrichtung; einen Bewegungserkennungssensor, der konfiguriert ist, um ein Signal für eine Fingerbewegung eines Benutzers auszugeben; und eine Steuerung, die konfiguriert ist, um: ein Fingerbewegungsmuster basierend auf dem Signal für die Fingerbewegung zu bestimmen; eine erste Ausgabevorrichtung zu bestimmen, die dem bestimmten Fingerbewegungsmuster unter der mindestens einen Ausgabevorrichtung entspricht; einen dem bestimmten Fingerbewegungsmuster entsprechenden Betriebsbefehl zu bestimmen; und die erste Ausgabevorrichtung basierend auf dem Betriebsbefehl zu steuern.
Patent DE-102020005404-A1 (DE)
Title: Automatische Umschaltung zwischen 5V und 12V Spannungsversorgung bei einem Zusatzsteuermodul zur Leistungssteigerung (im Folgenden ZSML)
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-09-02
Abstract: Bei bekannten ZSML ist es möglich das ZSML mit 5V vom Sensor oder 12V einer anderen Spannungsquelle zu betreiben. Hierfür muss der Bediener manuell zwischen der Art der Versorgungsspannung umschalten.
 Die automatische Umschaltung im entsprechenden Kabelbaum mittels einer Brücke zwischen 5V Ausgang und 5V Eingang (VCC) ermöglicht es das ZSML ohne manuelles Umschalten der Betriebsspannung zu verwenden.
 Die automatische Umschaltung zwischen den verschiedenen Betriebsspannungen eignet sich für den Einsatz in Zusatzsteuermodulen für Kraftfahrzeuge.
Patent DE-102020006270-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Starten einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs per Direktstart
Inventor: VON GAISBERG-HELFENBERG ALEXANDER
IPC: F02N99/00
Filed: 2020-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Starten einer Verbrennungskraftmaschine (10) eines Kraftfahrzeugs. Bei dem Verfahren wird die Verbrennungskraftmaschine (10), welche eine Abtriebswelle zum Bereitstellen von Drehmomenten zum Antreiben des Kraftfahrzeugs aufweist, per Direktstart gestartet. Bei dem Direktstart wird ein Kraftstoff zuerst in einen Startzylinder und dann als zweites in einen zweiten Zylinder der Verbrennungskraftmaschine (10) direkt eingespritzt. Nach einem Beenden eines dem Direktstart direkt vorweggehenden, befeuerten Betriebs der Verbrennungskraftmaschine (10) und vor dem Direktstart wird die Abtriebswelle mittels einer Stelleinrichtung (22) gezielt in eine solche Drehstellung gestellt, in welcher sich ein in dem zweiten Zylinder angeordneter Kolben in seinem oberen Zündtotpunkt oder im Bereich seines oberen Zündtotpunkts befindet.
Patent DE-102020006405-A1 (DE)
Title: Technische Konstruktion zum Vorübergehenden Ausschwenken einer Photovoltaik Reihenanlage zur Doppelnutzung im Freiland.
IPC: H02S20/30
Filed: 2020-10-19
Abstract: Technische Konstruktion zum vorübergehenden Ausschwenken einer Solarzellenmodulanlage für die Stromerzeugung im Freiland (in der weiteren Beschreibung wird die praxisübliche Bezeichnung „Photovoltaik“ oder PV-Platten verwendet), damit die sonst andauernde Beschattung durch die PV-Platten auf die gleiche Stelle des Bodens verhindert wird und dadurch ein normales Wachstum von Pflanzen jeder Art bei gleichzeitiger, uneingeschränkter voller Stromproduktion möglich ist.
Patent DE-102020007649-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Laserschweißen
Inventor: STEFFENS DIRK
IPC: B23K31/02
Filed: 2020-12-14
Abstract: Verfahren zum Verbinden mindestens zweier aufeinander liegender Materiallagen (14, 16, 18) mittels eines auf die obere Materiallage (14) gerichteten und längs desselben bewegten Laserstrahls, wobei die Leistung des Laserstrahls periodisch moduliert wird, wobei die Leistung während eines ersten Teils S1 einer periodisch sich wiederholenden Schweißstrecke S auf einem unteren Leistungswert Pu gehalten wird und während eines zweiten Teils S2 < 0,2 * S der Schweißstrecke bis zu einem oberen Leistungswert Po erhöht wird, wobei Po > 1,05 * Pu ist, wobei Pu so gewählt ist, dass ein oberflächliches Aufschweißen des Materials der oberen Materiallage (14) erfolgt und Po so gewählt wird, dass ein tiefes Einschweißen bewirkt wird.Dies bewirkt, dass nur während der Phasen S2 hoher Laserleistungen Po ein tiefes Einschweißen und eine Vermengung der Materialien der Materiallagen erfolgt. In den Bereichen S1 erfolgt hingegen nur ein oberflächliches Aufschweißen des Materials der oberen Materiallage und damit nur eine oberflächliche Anbindung.
Patent DE-102020100812-A1 (DE)
Title: Sanitärarmatur mit zumindest einer durch ein in einem Einsatz integriertes Sicherungselement gesicherten Zuführleitung
Inventor: KEITER HANS DIETER
IPC: E03C1/04
Filed: 2020-01-15
Abstract: Sanitärarmatur (1), zumindest aufweisend:- ein Armaturengehäuse (2) mit einem eine Auslauföffnung (3) aufweisenden Auslauf (4);- einen Einsatz (5) mit zumindest einem integrierten Sicherungselement (11), wobei der Einsatz (5) zumindest teilweise in dem Armaturengehäuse (2) angeordnet ist;- zumindest eine Zuführleitung (6, 7) für eine Flüssigkeit, die in den Einsatz (5) eingesteckt ist, sodass die Flüssigkeit mittels des Einsatzes (5) einer Mischkartusche (8) zum Mischen von Kaltwasser und Warmwasser zu einem Mischwasser zuführbar ist; und- zumindest ein Befestigungselement (9), das in den Einsatz (5) eingesteckt ist, sodass die zumindest eine Zuführleitung (6, 7) an dem Einsatz (5) gesichert ist, und das durch das zumindest eine Sicherungselement (11) gegen ein Lösen von dem Einsatz (5) gesichert ist.
Patent DE-102020102958-A1 (DE)
Title: Spurpositionserfassung und -verfolgung in einem fahrzeug
Inventor: SADJADI HOSSEIN
IPC: B60W40/02
Filed: 2020-02-05
Abstract: Ein System und Verfahren zum Durchführen von Spurpositionserkennung und -verfolgung in einem Fahrzeug beinhaltet die Verwendung einer ersten Kamera mit einem ersten Sichtfeld auf einer ersten Seite des Fahrzeugs und einer zweiten Kamera mit einem zweiten Sichtfeld auf einer zweiten Seite des Fahrzeugs zum Erfassen von Bildern. Das Verfahren beinhaltet das Bestimmen, ob eine erste Fahrspurlinie auf einer ersten Seite des Fahrzeugs und eine zweite Fahrspurlinie auf der zweiten Seite des Fahrzeugs beide sichtbar sind, und basierend auf der ersten Fahrspurlinie und der zweiten Fahrspurlinie, die sichtbar ist, das Bestimmen einer Position des Fahrzeugs in einer Spur zwischen der ersten Fahrspurlinie und der zweiten Fahrspurlinie und das Bestimmen einer Trajektorie der ersten Fahrspurlinie und der zweiten Fahrspurlinie und des Fahrzeugs.
Patent DE-102020117553-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitsbehandlungseinrichtung, vorzugsweise für eine Kläranlage
Inventor: KRUMME FRIEDRICH
IPC: C02F3/00
Filed: 2020-07-03
Abstract: Kläranlagen oder sonstige Flüssigkeitsbehandlungseinrichtungen verfügen über ein Behandlungsbecken (10), auf dessen oberen Rand (14) eine Abdeckung (15) vorgesehen ist, und eine Räumerbrücke (11). Die Räumerbrücke (11) stützt sich mit mindestens einem Laufrad (20) auf einer Lauffläche (17) der Abdeckung (15) ab. Vor allem wenn Schnee (34) auf der Abdeckung (15) liegen bleibt, muss diese möglichst vollständig vom Schnee (34) befreit werden, damit die Bewegung der Räumerbrücke (11) nicht unterbrochen wird.Die Erfindung sieht es vor, vor dem Laufrad (20) der Räumerbrücke (11) ein flexibel aufgehängtes Räumschild (25) mit flexiblen Abstreifern (38, 39) anzuordnen. Zusätzlich ist es vorgesehen, dass die Lauffläche (17) mit einer mittigen Überhöhung versehen ist und eine Mantelfläche (24) des Laufrads (20) zur besseren Haftung der Lauffläche (17) des Laufrads (20) auf der Lauffläche (17) profiliert ist. Durch die Kombination dieser Maßnahmen kann vom Räumschild (25) die Lauffläche (17) wirksam vom Schnee (34) befreit werden. Dadurch ist auch im Winter eine ununterbrochene kontinuierliche Weiterbewegung der Räumerbrücke (11) ohne die Gefahr eines Durchrutschens des Laufrads (20) der Räumerbrücke (11) auf der Abdeckung (15) gewährleistet.
Patent DE-102020118068-A1 (DE)
Title: Synchronisation eines netzwerkgeräts für die drahtlose kommunikation, insbesondere eines netzwerk-endgeräts, in einem drahtlosnetzwerk
Inventor: SIKORA AXEL
IPC: H04L7/04
Filed: 2020-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Synchronisation eines Netzwerkgeräts für die drahtlose Kommunikation, insbesondere eines Netzwerk-Endgeräts, in einem Drahtlosnetzwerk, wobei das Netzwerkgerät einen integrierten Schaltkreis für die drahtlose Kommunikation (IWC), eine Synchronisationsevent-Detektoreinrichtung (SED) für das Detektieren von Synchronisationsevents, einen steuerbaren Clock-Generator (CCG) für das Erzeugen eines synchronisierten Zeitsignals TCCGund eine Synchronisationssteuereinrichtung (SCD) zur Steuerung des Synchronisationsvorgangs des Netzwerkgeräts umfasst. In dem Netzwerkgerät werden während einer Synchronisationsphase folgende Verfahrensschritte durchgeführt: Zunächst wird ein Synchronisations-Frame empfangen und ein Synchronisations-Timestamp TAPdetektiert. Anschließend wird ein Timestamp TBmittels einer im IWC enthaltenen IWC-Clock erzeugt, der die Empfangszeit des Synchronisations-Frames definiert. In einem weiteren Schritt wird an einem Port des IWC ein Potenzialwechsel erzeugt, der einen Synchronisationsevent darstellt. Weiterhin wird ein Timestamp TSEmittels der IWC-Clock erzeugt, der den Zeitpunkt des Synchronisationsevents definiert. Die SED detektiert den Synchronisationsevent durch Auswerten der zeitlichen Länge des Potenzialwechsels des Ports des IWC und erzeugt einen Timestamp TSunter Verwendung des synchronisierten Zeitsignals TCCG, wobei der Timestamp TSdenselben Zeitpunkt des Synchronisationsevents definiert wie der Timestamp TSE. Die Timestamps TAP, TB, TSEund TS, die mittels Verarbeitung von ein oder mehreren Synchronisationsevent-Frames gemäß den Schritten (a) bis (d) ermittelt wurden, werden dann zur Synchronisierung des vom CCG erzeugten synchronisierten Zeitsignals TCCGauf das Master-Zeitsignal verwendet.
Patent DE-102020118076-A1 (DE)
Title: Maschinenkombination mit Verbrennungskraftmaschine und Generator
Inventor: SKARDELLY THOMAS
IPC: B60K6/46
Filed: 2020-07-09
Abstract: Bereitgestellt wird eine Maschinenkombination mit einer als Hubkolbenmotor gebildeten Verbrennungskraftmaschine und jeweils einem Generator zur Aufladung der Batterie eines Hybridantriebs, wobei die Verbrennungskraftmaschine ein Paar Zylinder-Kolbeneinheiten aufweist, deren beide Kolben über je ein eigenes Pleuel mit je einer eigenen Kurbelwelle in Antriebsverbindung stehen. Die beiden Kurbelwellen sind über einen Rädertrieb mit mehreren, in gleicher Ebene angeordneten Zahnrädern gegenläufig miteinander drehverbunden. Die Antriebsübertragung von den Kurbelwellen auf die Antriebswelle des Generators erfolgt über mehrere der Zahnräder des Rädertriebs, wobei beide Zylinder-Kolbeneinheiten derart angeordnet sind, dass ihre Kolben auf einer gemeinsamen Zylinderachse liegen.