Patent DE-102012223045-B4 (DE)
Title: Motorantriebssteuervorrichtung
Inventor: ZUSHI YUJI
IPC: H02P3/16
Filed: 2012-12-13
Granted: 2022-10-13
Abstract: Motorantriebssteuervorrichtung, umfassend:
 eine Halbleiterbrückenschaltung (140A, 140B, 140C), in der Positivseiten-Schaltelemente (UP, VP, WP), die mit einem Positivseitenanschluss einer Gleichstromantriebsstromquelle (15) verbunden sind, in Reihe mit ihren entsprechenden NegativseitenSchaltelementen (UN, VN, WN) verbunden sind, die mit dem Negativseitenanschluss derselben verbunden sind, und Reihenverbindungspunkte einer Mehrzahl von Schaltelementen (UP, VP, WP, UN, VN, WN), die in Reihe verbunden sind, mit ihren entsprechenden Antriebsanschlüssen (U, V, W) eines Wechselstrommotors (16) verbunden sind;
 eine Antriebssteuerschaltung (120A, 120B, 120C), welche sequentiell Positivseiten- und Negativseitenantriebsbefehlssignale (UP1, VP1, WP1, UN1, VN1, WN1) an die Positivseitenschaltelemente (UP, VP, WP) und die Negativseitenschaltelemente (UN, VN, WN) erzeugt, und die Variabel-Geschwindigkeitssteuerung des Wechselstrommotors (16) übernimmt;
 eine Überwachungssteuerschaltung (130A, 130B, 130C), die wechselseitige Überwachungssignale zu und aus der Antriebssteuerschaltung (120A, 120B, 120C) sendet, einen Betriebszustand der Antriebssteuerschaltung (120A, 120B, 120C) jederzeit überwacht, und falls irgendeine Abnormalität detektiert wird, ein erstes Abnormalitätsdetektionssignal (ERR1) zum Initialisieren und Neustarten der Antriebssteuerschaltung (120A, 120B, 120C) erzeugt; und
 eine Antriebsbefehlssignal-Unterbrechungsschaltung (150A, 150B, 150C), die in Übertragungspfaden für die Positivseiten- und Negativseitenantriebsbefehlssignale (UP1, VP1, WP1, UN1, VN1, WN1) platziert ist und gleichzeitig alle Positivseiten- und Negativseitenantriebsbefehlssignale (UP1, VP1, WP1, UN1, VN1, WN1) durch ein erstes Hemmbefehlssignal (STP1) unterbricht, das die Antriebssteuerschaltung (120A, 120B, 120C) erzeugt, oder durch ein zweites Hemmbefehlssignal (STP2), das die Überwachungssteuerschaltung (130A, 130B, 130C) erzeugt; wobei
 Befehlszustandsüberwachungssignale als Eingabe der Antriebssteuerschaltung (120A, 120B, 120C) und/oder der Überwachungssteuerschaltung (130A, 130B, 130C) übergeben werden;
 die Befehlszustandsüberwachungssignale entweder Positivseiten- oder Negativseitenantriebsbefehlsausgabesignale (UP1, VP1, WP1, UN1, VN1, WN1) sind, welche die Antriebsbefehlssignalunterbrechungsschaltung (150A, 150B, 150C) erzeugt, oder Schaltbetriebsüberwachungssignale (UVWP, UVWN) der Schaltelemente, die auf den Betriebszustand der Positivseitenschaltelemente (UP, VP, WP) und Negativseitenschaltelemente (UN, VN, WN) reagieren;
 die Antriebssteuerschaltung (120A, 120B, 120C) unmittelbar nach Einschalten oder während eines Betriebspausezeitraums, bei dem zumindest der Wechselstrommotor (16) stoppt, auch ein PrüfstartBefehlssignal (STRT) an die Überwachungssteuerschaltung (130A, 130B, 130C) sendet, sequentiell die Positivseiten- und Negativseitenantriebsbefehlssignale (UP1, VP1, WP1, UN1, VN1, WN1) und das erste Hemmbefehlssignal (STP1), basierend auf einem vorgegebenen Zeitplan erzeugt;
 die Überwachungssteuerschaltung (130A, 130B, 130C) nach Empfangen des Prüfstartbefehlssignals (STRT) das zweite Hemmbefehlssignal (STP2) in einem vorgegebenen Zeitschlitz erzeugt, basierend auf dem vorgegebenen Zeitplan, und
 die Antriebssteuerschaltung (120A, 120B, 120C) oder die Überwachungssteuerschaltung (130A, 130B, 130C), an die die Befehlszustandsüberwachungssignale übergeben werden, bestimmt, ob eine logische Änderung der Befehlszustandsüberwachungssignale im vorgegebenen Zeitschlitz stattfindet oder nicht, basierend auf dem vorgegebenen Zeitplan;
 falls die Antriebssteuerschaltung (120A, 120B, 120C) feststellt, dass eine logische Änderung nicht richtig stattfindet, die Antriebssteuerschaltung (120A, 120B, 120C) die Erzeugung der Antriebsbefehlssignale (UP1, VP1, WP1, UN1, VN1, WN1) stoppt und auch die Erzeugung des ersten Hemmbefehlssignals (STP1) fortsetzt;
 falls die Überwachungssteuerschaltung (130A, 130B, 130C) feststellt, dass die logische Änderung nicht korrekt stattfindet, die Überwachungssteuerschaltung (130A, 130B, 130C) die Erzeugung des zweiten Hemmbefehlssignals (STP2) fortsetzt; und
 die Antriebssteuerschaltung (120A, 120B, 120C) und die Überwachungssteuerschaltung (130A, 130B, 130C) miteinander zusammen arbeiten, um eine Betriebsprüfung der Antriebsbefehlssignalunterbrechungsschaltung (150A, 150B, 150C) durchzuführen, wenn die Unterbrechungsfunktion normal ist, einen Drehantrieb des Wechselstrommotors (16) starten; während, falls irgendeine Abnormalität in der Antriebssteuerschaltung (120A, 120B, 120C) während des Betriebs auftritt, die Antriebssteuerschaltung (120A, 120B, 120C) und die Überwachungssteuerschaltung (130A, 130B, 130C) den Rotationsantrieb des Wechselstrommotors (16) durch das erste Hemmbefehlssignal (STP1) oder das zweite Hemmbefehlssignal (STP2) stoppen.