baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014209046-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Generierung eines geheimen, kryptographischen Schlüssels in einem mobilen Endgerät
Inventor: DUPLYS PAULIUS
IPC: H04L9/08
Filed: 2014-05-13
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zur Generierung eines geheimen, kryptographischen Schlüssels in einem mobilen Endgerät. Dabei kommuniziert das mobile Endgerät mit einem zweiten Gerät über einen kurzreichweitigen Funk-Übertragungskanal, insbesondere nach einem Bluetooth-Standard, einem Near-Field-Communication-Standard oder einem RFID-Standard. Das mobile Endgerät leitet einen geheimen, kryptographischen Schlüsseln aus physikalischen Eigenschaften des kurzreichweitigen Funk-Übertragungskanals ab und baut mit dem geheimen, kryptographischen Schlüssel eine sichere Kommunikationsverbindung zu dem zweiten Gerät auf.
Patent DE-102014211275-A1 (DE)
Title: Becher und Verfahren zum Herstellen eines Bechers
Inventor: STAHLECKER WERNER
IPC: B65D3/22
Filed: 2014-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Becher aus einem Papiermaterial oder einem papierähnlich verarbeitbaren Material mit einem befüllbaren Innenraum, wobei der Becher einen Mantel und einen Außenmantel aufweist, zwischen welchen ein Isolationsraum ausgebildet ist. In dem Isolationsraum ist ein Isolationsmaterial enthalten, welches durch zumindest eine untere Abdichtung am Austreten aus dem Isolationsraum gehindert wird.
Patent DE-102014215843-A1 (DE)
Title: Fahrerbeobachtungssystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: TRINH HOANG
IPC: B60R16/02
Filed: 2014-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrerbeobachtungssystem (1) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer Kamera (3), die an einem Kombiinstrument (4) zur Fahrerbeobachtung angeordnet/anordenbar ist, und mit einer Recheneinheit (8) zum Auswerten eines Ausgangssignals der Kamera (3). Es ist vorgesehen, dass die Recheneinheit (8) zur Vorprozessierung des Kameraausgangssignals ausgebildet und zusammen mit der Kamera (3) auf einer Leiterplatte (9) angeordnet ist.
Patent DE-102014218756-A1 (DE)
Title: Formschlüssig am Fahrzeug anbindbarer Höhenstandssensor
Inventor: CVITKOVIC DANIEL
IPC: G01B21/22
Filed: 2014-09-18
Abstract: Offenbart wird ein Höhenstandssensor (16) zum Erfassen einer relativen Lage (18) eines Rades (8) gegenüber einem Chassis (6) in einem Fahrzeug (2), umfassend: – ein Gehäuse (36), – ein in Abhängigkeit der zu erfassenden relativen Lage (18) gegenüber dem Gehäuse (36) positionierbares Geberelement (28), und – eine in dem Gehäuse (36) aufgenommene Auswerteschaltung (37) zum Ausgeben eines von der relativen Lage (18) abhängigen Ausgangssignals in Abhängigkeit des gegenüber dem Gehäuse (36) positionierbaren Geberelementes (28), – wobei das Gehäuse (36) mit dem Fahrzeug (2) über eine winklig, insbesondere vertikal zur Gehäuseoberfläche wirkenden Formschlussverbindung (51) verbindbar ist.
Patent DE-102014221037-A1 (DE)
Title: MEMS-Mikrofonbauelement
Inventor: SCHEBEN ROLF
IPC: H04R19/04
Filed: 2014-10-16
Abstract: Es wird ein Konzept vorgeschlagen, das die Realisierung von MEMS-Mikrofonbauelementen mit einem sehr guten SNR, hoher Mikrofonempfindlichkeit und großer Frequenzbandbreite ermöglicht. Die Mikrofonstruktur des MEMS-Bauelements ist in einem Schichtaufbau realisiert und umfasst mindestens eine schalldruckempfindliche Membran (210), ein akustisch durchlässiges Gegenelement (220) und eine Kondensatoranordnung zum Erfassen der Membranauslenkungen, wobei die Membran (210) und das Gegenelement (220) im Schichtaufbau übereinander und voneinander beabstandet angeordnet sind und jeweils mit mindestens einer Elektrode der Kondensatoranordnung ausgestattet sind. Erfindungsgemäß umfasst der Schichtaufbau der Membran (210) mindestens eine dünne, geschlossene Schicht (1) und mindestens eine dicke, strukturierte Schicht (2), wobei in der dicken Schicht (2) eine die gesamte Membranfläche überdeckende Rasterstruktur (100) ausgebildet ist, die die Steifigkeit der Membran (210) bestimmt.
Patent DE-102014225384-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Fixieren von Bauteilen während eines Falzvorganges
Inventor: MATEM JÖRG
IPC: B21D37/00
Filed: 2014-12-10
Abstract: Vorrichtung zum Fixieren von Bauteilen während eines Falzvorganges, dadurch gekennzeichnet, dass ein an einem Bauteil (2) anliegendes bewegliches Halteelement (5) der Fixiervorrichtung (1) derart federbelastet angeordnet ist, dass es während des Falzvorganges durch ein Falzwerkzeug (4) zumindest mittelbar aus dessen Bewegungsweg verschiebbar ist.
Patent DE-102015000675-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur tribostatischen Aufbringung eines Lackpulvers
Inventor: GREGAREK REINHOLD
IPC: B05B12/00
Filed: 2015-01-25
Abstract: Beansprucht wird eine Vorrichtung zur tribostatischen Aufbringung eines Lackpulvers. Problematisch ist bei den bekannten Vorrichtungen dieser Art die nutzerseitige Optimierung der Betriebsparameter sowie die damit zusammenhängende Standzeit der Verschleißteile. Als Lösung wird erstmals eine Vorrichtung vorgeschlagen, bei der Hülse samt Düsenkopf aus transparentem Material gefertigt sind, sodass die Optimierung direkt optisch kontrolliert werden kann. Durch eine Hülse mit mittig angebrachten Bohrungen, welche eine zur mittig Halbierenden spiegelsymmetrisch ausgestaltete Raumform aufweist, können Standzeiten dieses Verschleißteils zusätzlich erhöht und Wartungs- und Reparatur-Maßnahmen vereinfacht und verkürzt werden.
Patent DE-102015002303-A1 (DE)
Title: Leistungsversorgungsvorrichtung
Inventor: UMEMURA TAKUYA
IPC: H02J7/00
Filed: 2015-02-24
Abstract: Eine Leistungsversorgungsvorrichtung (1) weist Folgendes auf: Eine Brennstoffzelle (5), die zum Erzeugen von elektrischer Leistung durch Bewirken einer Oxidationsreaktion zwischen einem Brennstoff und einem Oxidationsmittel ausgebildet ist; eine wiederaufladbare Batterie (9), die ladbar und entladbar ist; eine Temperaturdetektionseinheit (11C), die zum Detektieren einer Temperatur der wiederaufladbaren Batterie (9) ausgebildet ist; eine Ausgabeeinheit (15), die zum Ausgeben von elektrischer Leistung nach außen ausgebildet ist; und eine Steuereinheit (11), die zum Steuern mindestens einer Eingangsleistung, die von der Brennstoffzelle (5) in die wiederaufladbare Batterie (9) einzugeben ist, oder einer Ausgangsleistung, die von der wiederaufladbaren Batterie (9) auszugeben ist, basierend auf einer Detektionstemperatur, die durch die Temperaturdetektionseinheit (11C) detektiert wird, ausgebildet ist.
Patent DE-102015003630-A1 (DE)
Title: TMR/CPP-Leser für Anwendungen mit einem schmalen Lesespalt
Inventor: GAO ZHENG
IPC: G11B5/127
Filed: 2015-03-19
Abstract: Die offenbarten Ausführungsformen betreffen allgemein einen Lesekopf in einem magnetischen Aufzeichnungskopf. Der Lesekopf verwendet eine Sensorstruktur, welche eine angeheftete magnetische Struktur, die gegenüber einer Mediengegenüberstehungsfläche zurückgezogen ist, und eine Lesespaltstruktur aufweist. Die Lesespaltstruktur umfasst eine Abstandsschicht, die gegenüber der Mediengegenüberstehungsfläche zurückgezogen ist und auf der angehefteten magnetischen Struktur angeordnet ist, eine zurückgezogene erste freie Schicht, die teilweise gegenüber der Mediengegenüberstehungsfläche zurückgezogen ist und auf der Sperrschicht angeordnet ist, eine zweite freie Schicht, die sich zur Mediengegenüberstehungsfläche erstreckt und auf der Sperrschicht angeordnet ist, und eine Kappenschicht, die sich zur Mediengegenüberstehungsfläche erstreckt, welche auf der zweiten freien Schicht angeordnet ist. Die angeheftete magnetische Struktur, das Abstandselement und die erste freie Schicht haben eine gemeinsame Seitenfläche, die sich unter einem Winkel in Bezug auf die Mediengegenüberstehungsfläche befindet.
Patent DE-102015003683-A1 (DE)
Title: Fluggerät
Inventor: MUGRAUER RAINER
IPC: B64C33/00
Filed: 2015-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fluggerät mit einem Rumpf (2), der eine Rumpflängsachse (3) bestimmt, und mit zwei Flügeln (4, 5), die an einander gegenüberliegenden Seiten des Rumpfs (2) angeordnet sind und und die jeweils eine entlang des Rumpfs (2) erstreckte Flügelinnenkante (31, 32) aufweisen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass jedem der Flügel (4, 5) eine Schwenkeinrichtung (6, 7) zugeordnet ist, die ein schwenkbewegliches Abtriebsglied (8, 9) umfasst, an dem ein quer zur Flügelinnenkante (31, 32) ausgerichteter, mit dem Flügel (4, 5) verbundener Flügelholm (15, 16) angebracht ist, wobei die Schwenkeinrichtung (6, 7) für eine individuelle Einleitung einer Schwenkbewegung auf den jeweils zugeordneten Flügel (4, 5) ausgebildet ist.
Patent DE-102015004624-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Drahtförderung aus einer Drahtvorratseinheit einer Schweißanlage
Inventor: FRONIUS BERND
IPC: B23K9/133
Filed: 2015-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Drahtförderung aus einer Drahtvorratseinheit (1) zu einer Drahtverbrauchsstelle (3), indem ein Draht (5) aus der Drahtvorratseinheit (1) über eine einen Drahtpuffer bildende Drahtpuffereinheit (2) in Richtung der Drahtverbrauchsstelle (3) gefördert wird, der Drahtpuffer durch eine Drahtschleife (5.1) gebildet wird, und mittels einer Drahtführungseinheit (9) die Drahtschleife (5.1) unter Förderung des Drahtes (5) in Richtung der Drahtverbrauchsstelle (3) verkürzt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Drahtschleife (5.1) mit einer Drahtlänge gebildet wird, die mindestens der für die Durchführung eines Drahtverbrauchsprozesses erforderlichen Drahtlänge entspricht, und bei einer Blockierung der Drahtförderung aus der Drahtvorratseinheit (1) mittels der Drahtführungseinheit (9) Draht (5) aus dem Drahtpuffer in Richtung der Drahtverbrauchsstelle (3) gefördert wird. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102015006681-A1 (DE)
Title: Transimpedanzverstärker
Inventor: LERCHE HEINZ
IPC: H03F3/45
Filed: 2015-05-22
Abstract: Es werden ein Transimpedanzverstärker und ein Verfahren zum Konfigurieren eines Transimpedanzverstärkers offenbart. Der Transimpedanzverstärker umfasst eine Widerstandsanordnung, die zwischen einen Ausgang des Transimpedanzverstärkers und einen Eingang des Transimpedanzverstärkers geschaltet ist. Die Widerstandsanordnung umfasst einen Widerstand, der eine Längslänge aufweist, ein resistives Element und einen Isolator, der das resistive Element umgibt. Ferner umfasst die Widerstandsanordnung mehrere leitfähige Kompensationselemente, von denen jedes den Isolator wenigstens entlang eines Teils der Längslänge des Widerstands wenigstens teilweise umgibt, und eine Spannungsquelle zum Anlegen einer ersten Spannung an ein erstes leitfähiges Kompensationselement der mehreren leitfähigen Kompensationselemente und einer zweiten Spannung an ein zweites leitfähiges Kompensationselement der mehreren leitfähigen Kompensationselemente, wobei: die erste Spannung und die zweite Spannung jeweils von der Ausgangsspannung Vout des Transimpedanzverstärkers abgeleitet sind, wobei die erste Spannung ein erster Anteil von Vout ist und die zweite Spannung ein zweiter Anteil von Vout ist. Die Spannungsquelle umfasst einen Spannungscontroller zum Einstellen des ersten Anteils und/oder des zweiten Anteils.
Patent DE-102015007751-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Leistungskontrolle an einer DOC-Einheit einer Abgasreinigungsanlage
Inventor: LUNDSTRÖM MIKAEL
IPC: F01N11/00
Filed: 2015-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Leistungskontrolle an einer DOC-Einheit (260) einer Abgasreinigungsanlage umfassend einen ersten NOx-Sensor (237) stromaufwärts von der DOC-Einheit (260) und einen SCR-Katalysator (270) stromabwärts von der DOC-Einheit (260). Das Verfahren umfasst gegebenenfalls folgende Schritte: – im Wesentlichen Entleeren (s410) des SCR-Katalysators (270) von Reduktionsmittel; – Feststellen (s420) eines ersten NO2-Gehalts (NO2mod) der Abgase auf Basis eines festgestellten NOx-Gehalts stromaufwärts von der DOC-Einheit (260) und einer festgestellten Umwandlungsrate (X) bezüglich der Umwandlung in NO2 durch die Abgasreinigungsanlage stromaufwärts vom SCR-Katalysator (270); – Feststellen (s430) eines zweiten NO2-Gehalts (NO2measured) der Abgase auf Basis eines mit einem kreuzempfindlichen NH3-Sensor (278) festgestellten NH3-Gehalts (NH3measured) und einer Kreuzempfindlichkeitsfunktion (F) bezüglich NO2 für den NH3-Sensor (278); und – Bewerten der Leistung (s440) der DOC-Einheit (260) auf Basis des festgestellten ersten NO2-Gehalts (NO2mod) und des festgestellten zweiten NO2-Gehalts (NO2measured). Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Computerprogrammprodukt umfassend Programmcode (P) für einen Computer (200; 210) zum Implementieren eines Verfahrens gemäß der Erfindung. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein System zur Leistungskontrolle an einer DOC-Einheit (260) und ein Kraftfahrzeug (100), das mit dem System ausgestattet ist.
Patent DE-102015008388-A1 (DE)
Title: Verwendung einer polymeren Zubereitung zur Beschichtung von Handschuhen
IPC: C09D175/06
Filed: 2015-06-29
Abstract: Die Verwendung einer polymeren Zubereitung zur Beschichtung von Handschuhen, wobei die Zubereitung einfach oder in mehreren Schichten auf außenliegende Teile eines Handschuhs aufgetragen wird, die weniger als 90% der äußeren Oberfläche des Handschuhs ausmachen, dadurch gekennzeichnet, dass die Zubereitung flüssig ist und eine filmbildende Dispersion einer polymeren Verbindung umfasst, zeichnet sich u. a. dadurch aus, dass damit die gewünschte Griffigkeit erzielt werden kann und die Zubereitung mit geeigneten Vorrichtungen sauber, gezielt und reproduzierbar auf Handschuhe aufbringbar ist, wobei deren Trocknung so erfolgt, dass die Wirkung durch einfaches oder mehrfach wiederholtes Auftragen für den jeweiligen Zweck optimiert werden kann. Die Handhabung ist sehr einfach, schnell und elegant, besonders auch bei Nässe, eine Feinjustierung des Griffs am Schläger ist weiterhin sehr gut möglich und die Handschuhe können länger genutzt werden.
Patent DE-102015009591-A1 (DE)
Title: Zentrifugalgebläse
Inventor: FUJIMOTO SEIYA
IPC: F04D29/44
Filed: 2015-07-24
Abstract: Ein Zentrifugalgebläse enthält: ein Gebläserad; ein oberes Gehäuse, das über dem Gebläserad angeordnet ist; ein unteres Gehäuse, das unter dem Gebläserad angeordnet ist; eine Auslassöffnung, die zwischen dem oberen Gehäuse und dem unteren Gehäuse vorgesehen ist, und von der Luft, die durch die Rotation des Gebläserads angesaugt wird, abgeführt wird, wobei das obere Gehäuse mit einem Flansch versehen ist, der in einer äußeren radialen Richtung des Gebläses von einem äußeren Umfangsrand des oberen Gehäuses vorsteht, und wobei der Flansch teilweise die Auslassöffnung bedeckt, bei einer Betrachtung aus einer Richtung senkrecht zu einer Rotationsachse des Gebläserads.
Patent DE-102015009678-A1 (DE)
Title: Intelligente Konfiguration einer Anwenderschnittstelle eines Maschinenfunktionszustands-Überwachungssystems
Inventor: STEELE KEVIN D
IPC: G07C3/14
Filed: 2015-07-28
Abstract: Ein Maschinenfunktionszustands-Überwachungsmodul verarbeitet auf der Grundlage von Schwingungssignalen Maschinenschwingungsdaten und stellt die Maschinenschwingungsdaten für ein verteiltes Steuersystem bereit. Ein Betreibercomputer des verteilten Steuersystems führt eine Softwareanwenderschnittstelle aus, die auf der Grundlage eines ausgewählten Maschinenmessungstyps relevante Konfigurationsparameter in der Weise filtert, dass auf dem Anwenderschnittstellenbildschirm nur jene Parameter erscheinen, die auf den ausgewählten Messungstyp anwendbar sind. Ferner werden Konfigurationsparameter für einzelne Messwerte innerhalb des Messungstyps nur verfügbar gemacht, wenn ein bestimmter Messwert für die Erfassung ausgewählt ist. Dies vereinfacht stark die Informationen, die auf der Konfigurationsanwenderschnittstelle angezeigt werden.
Patent DE-102015010324-A1 (DE)
Title: Verfahren zum autonomen Positionieren eines Plug-in-Hybrid-Fahrzeugs oder Elektrofahrzeugs für drahtloses Laden
Inventor: KIPPING JAN
IPC: B60L11/18
Filed: 2015-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum autonomen, hinreichend genauen Positionieren einer ersten Ladeeinrichtung eines Plug-in-Hybridfahrzeugs oder Elektrofahrzeugs in Bezug auf eine ortsfeste zweite Ladeeinrichtung, wobei die erste und die zweite Ladeeinrichtung jeweils für eine kontaktlose Energieübertragung eingerichtet sind, umfassend die Schritte: a) Aktivieren eines autonomen Positioniervorgangs, sobald das Plug-in-Hybridfahrzeug oder Elektrofahrzeug einen vorgebbaren ersten Abstand zu der zweiten Ladeeinrichtung erreicht hat (S1); b) Verbringen oder Halten des Plug-in-Hybridfahrzeugs oder Elektrofahrzeugs in einen rein elektromotorischen Fahrtmodus und Herstellen oder Beibehalten einer drehfesten Verbindung zwischen dem Elektromotor/den Elektromotoren und dem Getriebe des Plug-in-Hybridfahrzeugs oder Elektrofahrzeugs (S2); c) Durchführen einer drehzahlgeführten Annäherung an die zweite Ladeeinrichtung (S3); d) Einleiten eines finalen Bremsvorgangs, sobald das Plug-in-Hybridfahrzeug oder Elektrofahrzeug einen zweiten Abstand zur zweiten Ladeeinrichtung erreicht hat, wobei der zweite Abstand kleiner ist als der erste Abstand (S4); und e) Anhalten des Plug-in-Hybridfahrzeugs oder Elektrofahrzeugs bei hinreichend genauem Positionieren der ersten Ladeeinrichtung in Bezug auf die zweite Ladeeinrichtung und Beenden des autonomen Positioniervorgangs (S5).
Patent DE-102015014361-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Knotenstruktur mit wenigstens einem Hohlprofilbauteil, sowie Knotenstruktur und Fahrzeugkarosserie
Inventor: EIDMANN FLORIAN
IPC: F16S3/06
Filed: 2015-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Knotenstruktur mit wenigstens zwei Profilbauteilen (120, 130), die an knotenseitigen Profilenden (121, 131) in einem Verbindungsknoten fest miteinander verbunden werden sollen, mit: – Bereitstellen der vorgefertigten Profilbauteile (120, 130), wobei wenigstens eines der Profilbauteile (120, 130) ein Hohlprofilbauteil ist; – Verschließen des offenen Profilendes (121, 131) am Hohlprofilbauteil (120, 130) durch ein Verschlusselement (125, 135); – Positionieren der Profilenden (121, 131) in einem Presswerkzeug (200); – Ausführen eines Pressvorgangs unter Zugabe von faserhaltiger Kunststoffmasse (K) zur Erzeugung des die Profilenden (121, 131) verbindenden Verbindungsknotens, wobei das Verschlusselement (125, 135) ein Eindringen der faserhaltigen Kunststoffmasse (K) in das Hohlprofilbauteil (120, 130) verhindert. Die Erfindung betrifft ferner eine mit diesem Verfahren herstellbare Knotenstruktur und eine Fahrzeugkarosserie mit wenigstens einer solchen Knotenstruktur.
Patent DE-102015016054-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Regelung der Fadenzugkraft und Spulvorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: FORCHE TORSTEN
IPC: B65H59/04
Filed: 2015-12-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung der Fadenzugkraft beim Spulen eines Fadens (2) von einem Spinnkops (1) auf eine Kreuzspule (3), wobei die Fadenzugkraft erfasst wird und der Spannerdruck eines Fadenspanners (6), der mit dem Faden (2) in Eingriff steht, in Abhängigkeit von der erfassten Fadenzugkraft eingestellt wird. Erfindungsgemäß wird der Spinnkops (1) während des Abspulens mittels eines Antriebes (15) mit einer festgelegten Drehzahl rotiert wird und die Drehzahl wird in Abhängigkeit von der erfassten Fadenzugkraft und/oder des eingestellten Spannerqdrucks festgelegt. Die Erfindung betrifft ebenfalls eine Spuleinrichtung (20).
Patent DE-102015100385-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für einen Richtkoppler
Inventor: BAKALSKI WINFRIED
IPC: H03H11/02
Filed: 2015-01-13
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform umfasst eine Schaltung eine Stromerfassungsschaltung, umfassend einen Stromeingangsanschluss, der mit einem Eingangsport verbunden ist, einen Stromausgangsanschluss, der mit einem Übertragungsport verbunden ist, und einen Stromerfassungsausgangsanschluss, der eingerichtet ist, ein Stromerfassungssignal proportional zu einem Strom bereitzustellen, der zwischen dem Stromeingangsanschluss und dem Stromausgangsanschluss fließt. Die Schaltung umfasst ferner eine Spannungserfassungsschaltung, die einen Spannungseingangsanschluss, der mit dem Übertragungsport verbunden ist, und einen Spannungserfassungsausgangsanschluss umfasst, der eingerichtet ist, ein Spannungserfassungssignal bereitzustellen, das proportional zu einer Spannung im Übertragungsport ist. Eine Kombinationsschaltung umfasst einen ersten Eingang, der mit dem Stromerfassungsausgangsanschluss verbunden ist, einen zweiten Eingang, der mit dem Spannungserfassungsausgangsanschluss verbunden ist, und einen kombinierten Ausgangsknoten, der mit einem Ausgangsport verbunden ist.
Patent DE-102015100801-A1 (DE)
Title: Stauchvorrichtung und Verfahren jeweils zum Elektrostauchen von Werkstücken
Inventor: OTTO MARKUS
IPC: B21J9/08
Filed: 2015-01-20
Abstract: Stauchvorrichtung und Verfahren zum Elektrostauchen von Werkstücken, umfassend eine Staucheinheit zum Aufbringen einer Stauchkraft auf ein Werkstück zwischen einer ersten Stützfläche und einer von dieser abgewandten zweiten Stützfläche des Werkstücks und eine erste und eine zweite Elektrodeneinheit zum elektrischen Aufheizen eines zwischen ihnen liegenden Formänderungsbereichs des Werkstückes auf eine Umformtemperatur während des Stauchvorganges, wobei die Staucheinheit einen in einer Vorschubrichtung axial bewegbaren Stauchkörper mit einer ersten Abstützfläche für die erste Stützfläche am Werkstück und einen in der Vorschubrichtung bewegbaren Ausweichkörper mit einer zweiten Abstützfläche für die zweite Stützfläche am Werkstück sowie eine Stelleinrichtung, die mit dem Stauchkörper und dem Ausweichkörper in Wirkverbindung bringbar ist, zum Stellen eines axialen Abstandes in Vorschubrichtung zwischen den Abstützflächen von Stauchkörper und Ausweichkörper, aufweist, wobei die erste Elektrodeneinheit von der zweiten Abstützfläche um einen während des Stauchvorganges konstanten axialen Abstand axial entgegengesetzt zur Vorschubrichtung beabstandet angeordnet ist und mit dem Ausweichkörper der Staucheinheit mitbewegbar ist, wobei die zweite Elektrodeneinheit zwischen der ersten Elektrodeneinheit und der ersten Abstützfläche am Stauchkörper angeordnet ist und während des Stauchvorganges an einer festen axialen Position angeordnet ist.
Patent DE-102015102028-A1 (DE)
Title: Faltverdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug
Inventor: BRAUN WOLFGANG
IPC: B60J7/20
Filed: 2015-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Faltverdeck (1) für ein Cabriolet-Fahrzeug, umfassend ein Verdeckgestänge (2) mit zwei an dessen Längsseiten vorgesehenen Lenkeranordnungen (3), wobei jede der beiden Lenkeranordnungen (3) – eine erste Viergelenkeinrichtung (4) mit einem ersten Lenker (40), der in einem Heckbereich des Cabriolet-Fahrzeugs mittels eines ersten Drehgelenks (7) schwenkbar angelenkt ist, und mit einem zweiten Lenker (41), der mittels eines zweiten Drehgelenks (9) im Heckbereich des Cabriolet-Fahrzeugs schwenkbar angelenkt ist, – einen sich in entlang der Längsseite erstreckenden Dachseitenlenker (6), an dem die Lenker (40, 41) der ersten Viergelenkeinrichtung (4) mittels eines dritten Drehgelenks (11) und eines vierten Drehgelenks (12) angelenkt sind, – eine zweite Viergelenkeinrichtung (5) mit einem ersten Lenker (50), der mittels eines ersten Drehgelenks (13) an dem Dachseitenlenker (6) angelenkt ist, und mit einem zweiten Lenker (51), der mittels eines zweiten Drehgelenks (14) an dem Dachseitenlenker (6) angelenkt ist, sowie – eine mechanische Kopplungseinrichtung (100), mittels derer die beiden Viergelenkeinrichtungen (4, 5) kinematisch miteinander gekoppelt sind, aufweist, wobei die mechanische Kopplungseinrichtung (100) einen ersten Koppellenker (101), der mit einem der Lenker (40, 41) der ersten Viergelenkeinrichtung (4) gelenkig verbunden ist, und einen zweiten Koppellenker (103), der gelenkig mit dem ersten Koppellenker (101) und einem der Lenker (50, 51) der zweiten Viergelenkeinrichtung (5) verbunden ist, aufweist.