baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102004027967-B4 (DE)
Title: Gaswechselventil für eine Brennkraftmaschine
Inventor: LUKAS FRANZ
IPC: F01L9/20
Filed: 2004-06-08
Granted: 2008-06-12
Abstract: Gaswechselventil
für eine
Brennkraftmaschine, mit einem hydraulisch oder elektromechanisch betätigten Ventilglied
und einer entgegen einer Öffnungsrichtung
des Ventilglieds auf dasselbe einwirkenden Feder, die während des
Betriebs der Brennkraftmaschine in gespanntem Zustand arretierbar
ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (42) während der
Dauer der Auf- und Abbewegung des Ventilglieds (6) im gespannten
Zustand festgehalten wird.
Patent DE-102004034358-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Darstellung von Informationen in einem Kraftfahrzeug
Inventor: SCHNEIDER ARTHUR
IPC: B60R1/00
Filed: 2004-07-13
Granted: 2013-07-11
Abstract: Vorrichtung zur Darstellung von Informationen in einem Kraftfahrzeug, umfassend mindestens eine optische Projektionseinrichtung mit einer Steuereinrichtung und einer Windschutzscheibe (4) zur Anzeige der Informationen, wobei die Projektionseinrichtung als mindestens eine lichtemittierende Einrichtung ausgebildet ist, die derart zu einer Konsole (5) ausgerichtet ist, dass der von der Konsole (5) reflektierte Lichtstrahl auf die Windschutzscheibe (4) im Sichtbereich des Kraftfahrzeugführers (1) trifft, wobei die Konsole (5) derart geformt ist, dass die Reflexionspunkte an der Konsole (5) für den Kraftfahrzeugführer (1) nicht sichtbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Konsole mit einer Wölbung ausgebildet ist, die sich vom Kraftfahrzeugführer (1) wegneigt, sodass der Kraftfahrzeugführer die zur Windschutzscheibe geneigten Bereiche der Konsole nicht sehen kann und die Reflexionspunkte auf den weggeneigten Bereichen der Konsole liegen, wobei die Steuereinrichtung bei der Berechnung der geeigneten Reflexionspunkte auf der Konsole (5) die Form der Konsole (5) und der Windschutzscheibe (4) berücksichtigt.
Patent DE-102004036634-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Begasen von Flüssigkeiten und Verfahren zur Montage der Vorrichtung
Inventor: HOEFKEN MARCUS
IPC: B01F3/04
Filed: 2004-07-28
Granted: 2006-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Begasen von Flüssigkeiten, insbesondere Abwasser, mit einer Gaszuführleitung (1) und zumindest einem daran formschlüssig ansetzbaren, eine Längsachse (L) aufweisenden Begasungselement (2). Zur Vereinfachung der Montage des Begasungselements (2) ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Begasungselement (2) mindestens eine relativ zur Längsachse (L) seitlich abstehende Befestigungslasche (8) zur Herstellung einer kraftschlüssigen Verbindung mit der Gaszuführleitung (1) aufweist.
Patent DE-102004046595-B4 (DE)
Title: Impulsring
Inventor: MONTAGNONI RAFFAELE
IPC: G01P3/44
Filed: 2004-09-25
Granted: 2015-04-02
Abstract: Impulsring (1; 1'; 1''), der eine Drehachse (A) hat und einen Grundaufbau (4) aus Kunststoff, ein innerhalb des Grundaufbaues (4) eingelassenes ferromagnetisches Material (5) und einen mit dem Grundaufbau (4) einteilig verbundenen Trageinsatz (6) zur Montage des Impulsringes (1; 1'; 1'') aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundaufbau (4) gleichzeitig mit der Magnetisierung des ferromagnetischen Materials (5) einteilig mit dem Trageinsatz (6) geformt wird.
Patent DE-102004047597-B4 (DE)
Title: Holder for accommodating e.g. optical lenses, has two half shells, where one half shell positions and fixes location of optical lens, and another half shell accommodates compensation medium and guiding unit connecting holder and housing
Inventor: HOFMANN REINER
IPC: G02B7/00
Filed: 2004-09-30
Granted: 2006-07-13
Abstract: The holder has half shells (2, 3) that are connected to a closed device. The half shell (2) is provided for positioning and fixing location of an optical lens or a lens group (1). The half shell (3) has resilient units for location positioning of the optical lens or the lens group and serves for accommodating a compensation medium. One of the half shells has a guiding unit for connecting the holder to a housing that encloses the holder.
Patent DE-102004048835-B4 (DE)
Title: Niet- oder Schraubverbindung eines Kunststoffteils mit einem weiteren Teil
Inventor: SCHMELZ THOMAS
IPC: F16B5/04
Filed: 2004-09-30
Granted: 2006-09-28
Abstract: Niet-
oder Schraubverbindung (1) eines ersten Bauteils (2) mit einem zweiten
Bauteil (3), wobei im ersten und im zweiten Bauteil korrespondierende
erste (4) und zweite (5) Durchgangsöffnungen angeordnet sind, die
vom Schaft (7) einer Niete (6) oder Schraube durchdrungen sind und
wobei die Niete (6) oder Schraube beidseits der benachbarten Öffnungen
(4, 5) einen Nietkopf (8) bzw. Schraubenkopf bzw. Mutter mit einem
Durchmesser größer dem
Durchmesser der Öffnungen
(4, 5) aufweist, wobei mindestens das erste Bauteil (2) im Bereich
der Niete (6) oder Schraube eine topfartige Vertiefung (10) in Richtung
des zweiten Bauteils (3) aufweist, auf deren Boden (12) die erste
Durchgangsöffnung
(4) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Wand (11) der
topfartigen Vertiefung (10) des ersten und/oder zweiten Bauteils,
die sich zwischen dem Boden (12) der Vertiefung (10) und dem an
die Vertiefung (10) nach außen
anschließenden
Bereich des jeweiligen ersten oder zweiten Bauteils (2) erstreckt,
einen über
ihren...
Patent DE-102004060747-B4 (DE)
Title: Fahrzeug mit einer auf- und abrollbar gelagerten Laderaum-Abdeckung
Inventor: ZUNZER ANDREAS JOSEF
IPC: B60R5/04
Filed: 2004-12-15
Granted: 2010-09-16
Abstract: Fahrzeug (1) mit einem Laderaum (2), der von einem Boden (15), einem Dach (17) und Seitenwänden (16) begrenzt wird, und mit einer an einer Aufwickelvorrichtung (7) auf- und abrollbar gelagerten Abdeckung (5), die in wenigstens einer Betriebsposition (19, 22, 26, 32) zur Abdeckung von im Laderaum (2) aufgenommenem Ladegut und/oder zum Trennen des Laderaums (2) von einem Passagierraum (3) dient, wobei die Aufwickelvorrichtung (7) in Führungen (9, 21, 25, 31) verschiebbar gelagert ist und die Führungen (9, 21, 25, 31) ein Verfahren der Aufwickelvorrichtung (7) in eine Aufbewahrungsposition (20, 23, 27, 33) der Abdeckung (5) nahe einer begrenzenden Wand (15, 17 bzw. 18) des Laderaums (2) ermöglichen, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungen (9, 21, 25, 31) zusätzlich zur Führung eines an der Abdeckung (5) angeordneten Auszugspriegels (6) zum Betätigen der Abdeckung (5) in einer Betriebsposition verwendbar sind.
Patent DE-102005009498-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Abschätzen einer Luftmenge in einem Zylinder für einen Verbrennungsmotor und Abschätzungsverfahren für dieselbe
Inventor: KAGA TOMOYUKI
IPC: G06F17/00
Filed: 2005-03-02
Granted: 2007-10-31
Abstract: Bei einer Vorrichtung zum Abschätzen einer Luftmenge in einem Zylinder und dem Abschätzungsverfahren für dieselbe wird ein Mittelwert (DeltaPmdwnave) eines Druckabfalls, bei der es sich um einen Rückgang eines Drucks in einer Ansaugleitung (3) in mehreren Öffnungs-/Schließzyklen handelt, als ein Druckabfall zum Berechnen einer Luftüberschussmenge verwendet, die berücksichtigt wird, wenn eine Luftmenge in einem Zylinder (MC) abgeschätzt wird, um eine Abnahme der Genauigkeit zu unterdrücken. Wenn bestimmt wird, dass das Verhältnis der Länge eines Pulsationszyklus des Drucks in der Ansaugleitung (3) zur Länge des Abtastzyklus (X1) geringer ist als ein vorbestimmter Wert, wird der Mittelwert (DeltaPmdwnave) unter Verwendung eines Mittlungsverfahrens mit einer hohen Genauigkeit im Vergleich zu einem gewöhnlichen Verfahren erhalten.
Patent DE-102005030231-B4 (DE)
Inventor: HEINZEL ANNETTE
IPC: G21C1/02
Filed: 2005-06-29
Granted: 2007-05-31
Abstract: A cladding tube configured for use with nuclear fuels or nuclear feel elements and configured for contact with molten lead or molten lead alloys at up to 800° C. The cladding tube includes a tube including at least one of ferritic/martenisitic steel and austenitic steel. An alloy layer of up to 50 μm thickness is disposed on a surface of the tube and operable for corrosion resistance. The alloy layer includes 0-25% chromium, 3-15% aluminum and 60-97% iron. A method of making the cladding tube includes the use of a pulsed electron beam to melt the alloy layer on the tube.
Patent DE-102005035320-B4 (DE)
Title: Knarre mit integriertem Steckschlüsseleinsatz
Inventor: GRUBER BRUNO
IPC: B25B13/46
Filed: 2005-07-28
Granted: 2010-12-23
Abstract: Knarre mit einem Knarrenkopf (12) und einem mit diesem verbundenen Handgriff (14),  wobei im Knarrenkopf (12) eine Sperrvorrichtung (16) angeordnet ist, und  einem Steckschlüsseleinsatz (20), der an seinem Außenumfang eine Verzahnung (22) aufweist, die zum Eingriff mit der Sperrvorrichtung (16) angeordnet ist, wobei  der Steckschlüsseleinsatz (20) einen ersten Bereich (24) mit einem Innenvierkant (26) und einen zweiten Bereich (28) mit einem Innensechskant (30) aufweist.
Patent DE-102005044121-B4 (DE)
Title: Kurbeltrieb für Hubkolben-Brennkraftmaschinen
Inventor: LEMOURE SUHEYLA
IPC: F02B75/32
Filed: 2005-09-06
Granted: 2007-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft die Verstellbarkeit des maximalen Verdichtungspunktes und/oder der oberen und unteren Totpunktlage eines Kurbeltriebes einer Hubkolben-Brennkraftmaschine zum Betrieb von Fahrzeugen sowie zum stationären Betrieb von Kraftmaschinen. Herkömmliche Kurbeltriebe erreichen den maximalen Verdichtungspunkt im oberen Totpunkt beim Kurbelwinkel alpha = 0°. Der Brennraumdruck erreicht kurz nach dem oberen Totpunkt ein Maximum. Das an der Kurbelwelle wirkende Drehmoment hängt auch von der Kurbelwellenstellung ab und ist im oberen Totpunkt null, da Pleuel und Kurbelwelle während dieser Kurbelwinkelposition sich in Strecklage befinden und der resultierende Hebelarm tau(alpha) entsprechend null ist. Mit zunehmendem Kurbelwinkel nimmt zwar der resultierende Hebelarm tau(alpha) zu, jedoch fällt im selben Augenblick der Brennraumdruck stetig rasch ab, so dass lediglich ein geringer Anteil der in den Brennraum zugeführten Energie in nutzbarem Drehmoment an der Kurbelwelle umgewandelt wird. Erfindungsgemäß kann der obere Totpunkt des Kurbeltriebes über die versetzt angeordneten Kurbelzapfen, Pleuelaugenform und Pleuelaugenwinkel (psi,xi) derart eingestellt werden, dass zum Zeitpunkt hohen Brennraumdrucks gleichzeitig geometrisch günstige Winkelverhältnisse vorliegen. Die in den Brennraum zugeführte Energie wird damit effektiver in nutzbares Drehmoment an der Kurbelwelle gewandelt.
Patent DE-102005047404-B4 (DE)
Title: Hubgetriebe
Inventor: YOSHIDA SHINICHIRO
IPC: B66B11/08
Filed: 2005-10-04
Granted: 2007-05-24
Abstract: Hubgetriebe,
Folgendes umfassend:  ein Statorelement (1);  eine feststehende
Achse (6), die sich einseitig eingespannt von dem Statorelement
(1) erstreckt;  ein Rotorelement (2), das drehbar an der feststehenden Achse
(6) gehaltert ist; und ein Einstellelement (101), das dahingehend
wirkt, die Durchbiegung der feststehenden Achse (6) bzw. die Neigung
des Rotorelements (2) einzustellen;  wobei das Statorelement
(1) einen Statorrahmen (5), ein Statorjoch (7), das sich vom Statorrahmen
(5) zum Rotorelement (2) erstreckt; und einen Stator (8) aufweist,
der am Statorjoch (7) vorgesehen ist und einen Magnetfluss erzeugt,
der durch das Statorjoch (7) hindurch läuft; und  das Rotorelement
(2) einen Rotorrahmen (10) aufweist, an dessen Außenumfang
eine Seilscheibe (15) einstückig
angebracht ist, ein Rotorjoch (11), das sich vom Rotorrahmen (10)
zum Statorelement (1) erstreckt und zusammen mit dem Statorjoch
(7) einen Magnetkreis bildet; und einen Rotor (12), der in Gegenüberlage
zum Stator (8) des Rotorjochs (11) vorgesehen...
Patent DE-102005056181-B4 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem mit einer Wärmetauschanordnung und ein Verfahren zum Kühlen eines Auslassstromes einer Brennstoffzelle unter Verwendung einer Wärmetauschanordnung
Inventor: BRONOLD MATTHIAS DR
IPC: H01M8/02
Filed: 2005-11-18
Granted: 2012-12-13
Abstract: Ein Brennstoffzellensystem mit einer Wärmetauschanordnung zur Kühlung eines Auslassstromes einer Brennstoffzelle, wobei die Wärmetauscheranordnung einen Wärmetauscher (50) und eine Ventilationseinheit (55), zur Erzeugung eines Kühlluftstroms durch besagten Wärmetauscher (50) hindurch, umfasst, wobei die Ventilationseinheit (55) ein kreisförmiges Ventilationsmittel (56) und ein Gehäuse (57) umfasst, der Wärmetauscher (50) eine Breite (113) aufweist, die sich in die y-Richtung erstreckt, eine Tiefe (114), die sich in die x-Richtung erstreckt, eine Höhe (115), die sich in die z-Richtung erstreckt, eine Vorder- und eine Rückseite, begrenzt durch eine Ebene, die sich in der y-z Ebene erstrecken, und zwei Seiten, begrenzt durch Ebenen, die sich in der x-z Ebene erstrecken, wobei der Wärmetauscher (50) umfasst: – eine Einlassverzweigung (102) mit einer Einlassöffnung (101), die sich in der x-Richtung erstreckt, wobei der Einlass (101) mit einem Kathodenauslass (13) eines Brennstoffzellenstacks (10) eines Brennstoffzellensystems verbunden ist, – eine Auslassverzweigung (104) mit einer Auslassöffnung (103), die sich...
Patent DE-102006005199-B4 (DE)
Title: Abschlussimpedanz in Kombination mit anderen AS Interface Komponenten
Inventor: WIEDEMANN BERNHARD
IPC: H04L25/02
Filed: 2006-02-02
Granted: 2023-09-21
Abstract: Fest eingestellte oder variable Abschlussimpedanz, bestehend aus einer Reihenschaltung eines Widerstands mit einer Spule und/oder einem Kondensator, für Aktuator-Sensor-(AS-) Interface Netze, dadurch gekennzeichnet, dass sie mit anderen Komponenten eines AS-Interface Netzes kombinierbar und in ein gemeinsames Gehäuse integriert wird..
Patent DE-102006011348-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung einer in physiologischer Umgebung korrosionshemmenden Schicht auf einem Formkörper
Inventor: GEROLD BODO DR
IPC: A61L27/30
Filed: 2006-03-11
Granted: 2015-10-08
Abstract: Verfahren zur Erzeugung einer in physiologischer Umgebung korrosionshemmenden Schicht auf einem Stent oder einem Bestandteil eines Stents, der aus einer Yttrium und weitere Seltenerdmetalle enthaltenden, biokorrodierbaren Magnesiumlegierung besteht und der als medizinisches Implantat oder als ein Bestandteil eines medizinischen Implantats ausgebildet ist, umfassend den Schritt: Behandeln einer Oberfläche des Stents oder des Bestandteil eines Stents mit einer wässrigen, fluoridhaltigen Konversionslösung.
Patent DE-102006017911-B4 (DE)
Title: Elektronisches Bezahlsystem und Verfahren zum Ausführen eines Bezahlvorgangs
Inventor: WOLFF MANFRED KASPAR
IPC: G06Q20/00
Filed: 2006-04-18
Granted: 2023-01-26
Abstract: Elektronisches Bezahlsystem mit- zumindest einem Abwicklungs-Server (27) einer Zentralbank zum Abwickeln eines Bezahlvorgangs, wobei die Zentralbank ein Institut ist, das die hoheitsrechtlichen Aufgaben eines Staates oder einer Staatengruppe zur Erstellung und Verbreitung von Geld trägt,- einem Datennetzwerk zum Übertragen von elektronischen Bargeld-Token (13) eines Zahlungsgebers zwischen einem Point of Sale (POS) und dem Abwicklungs-Server (27), wobei der Abwicklungs-Server (27) derart ausgebildet ist, dass ein von einem Zahlungsgeber zusammen mit einer Identifikationsnummer des Zahlungsempfängers an den Abwicklungs-Server (27) übermittelter elektronischer Bargeld-Token geprüft wird, ob er gültig ist, und wenn er gültig ist wird ein anderer, neuer elektronischer Bargeld-Token an den Zahlungsempfänger übermittelt.
Patent DE-102006023065-B4 (DE)
Title: Flashspeicherbauelement und Programmierverfahren
Inventor: PARK MIN-GUN
IPC: G11C16/32
Filed: 2006-05-09
Granted: 2010-01-21
Abstract: Flashspeicherbauelement,  gekennzeichnet durch  – eine Steuerlogik (160), die dafür eingerichtet ist, während eines Programmierintervalls einer jeweiligen Programmierschleife ein erstes Flagsignal zu aktivieren, wobei eine Programmierspannung (Vpgm) gemäß dem ersten Flagsignal an eine ausgewählte Wortleitung anlegbar ist,  – eine Generatorschaltung (170) für hohe Spannung, die dafür eingerichtet ist, während des Programmierintervalls die Programmierspannung (Vpgm) und ein zweites Flagsignal zu erzeugen, wobei das zweite Flagsignal anzeigt, ob die Programmierspannung (Vpgm) wieder auf eine Sollspannung gebracht wurde, und  – einen Programmierungsausführungsendesignalgenerator (180), der dafür eingerichtet ist, gemäß dem ersten und zweiten Flagsignal ein Programmierungsausführungsendesignal (PGM_EXE_END) zu erzeugen,  – wobei die Steuerlogik (160) auf die Erzeugung des Programmierungsausführungsendesignals (PGM_EXE_END) hin das erste  Flagsignal deaktiviert, um das Programmierintervall abzuschließen.
Patent DE-102006030197-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Drehmomentverteilung
Inventor: ÖSTERREICHER FLORIAN
IPC: B60K1/00
Filed: 2006-06-30
Granted: 2019-05-16
Abstract: Vorrichtung zur Drehmomentverteilung zwischen zwei rotierbar gelagerten Wellen (W), umfassend
 - eine erste rotierbar gelagerte Welle (W),
 - eine zweite rotierbar gelagerte Welle (W),
 - eine einen Rotor (R) und einen Stator (S) umfassende elektrische Maschine (EM), wobei jeweils abstützungsfrei der Rotor (R) mit einer der beiden Wellen (W) und der Stator (S) mit der anderen der beiden Wellen (W) gekoppelt ist, und
 - eine mit der elektrischen Maschine (EM) zum Zwecke einer Steuersignalübertragung gekoppelte Steuereinrichtung (SE), wobei die elektrische Maschine (EM) in Abhängigkeit von den Steuersignalen der Steuereinrichtung (SE) derart betreibbar ist, dass eine gezielte Übertragung von Drehmoment zwischen den beiden Wellen (W) möglich ist,
 - wobei beide rotierbar gelagerten Wellen (W) als Bestandteil einer direkt angetriebenen Welle (W) eines Kraftfahrzeugs ausgebildet sind und beide Wellen (W) über eine Getriebeeinheit (DG; AVG) miteinander verbunden sind und wobei
 - entweder beide rotierbar gelagerten Wellen (W) als Bestandteil der angetriebenen Fahrzeugachse (A) ausgebildet und über ein Differentialgetriebe (DG) miteinander verbunden sind
 - oder eine der rotierbar gelagerten Wellen (W) als eine ein Differentialgetriebe (DG) antreibende Getriebeabgangswelle (GAW) ausgebildet ist und die andere rotierbar gelagerte Welle (W) als Bestandteil einer angetriebenen, mit dem Differentialgetriebe (DG) verbundenen Fahrzeugsachse (A) eines Kraftfahrzeugs ausgebildet ist
 - oder beide rotierbar gelagerten Wellen (W) als Bestandteil einer, die Vorderachse und die Hinterachse verbindenden Antriebswelle (AW) eines allradgetriebenen Kraftfahrzeugs ausgebildet und über ein Allradverteilergetriebe (AVG) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102006031668-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Türinnenbetätigung
Inventor: SCHMITZ STEFAN
IPC: B60Q3/02
Filed: 2006-07-08
Granted: 2012-04-05
Abstract: Kraftfahrzeugtür (1) mit einer Türinnenbetätigung (2) zur Türentriegelung und einer mindestens ein Leuchtmittel (3) aufweisende Beleuchtungseinrichtung (4), dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungseinrichtung (4) zwischen einer Einfahrposition, in welcher sie zumindest einen Teil der Türinnenbetätigung (2) beleuchtet, und einer Ausfahrposition, in welcher sie einen Innenraum des Kraftfahrzeugs beleuchtet, verstellbar an der Kraftfahrzeugtür (1) gelagert ist.
Patent DE-102006031687-B4 (DE)
Inventor: LEE STEPHEN
IPC: C21C7/072
Filed: 2006-07-08
Granted: 2008-08-14
Abstract: In its most general embodiment, the invention comprises an element made of at least one refractory ceramic material, with at least one channel which extends within the element, wherein the channel is at least partially formed by a number of discrete bodies in a ring or in the form of a sleeve, which are arranged one after the other in the longitudinal direction of the channel, and each body consists of a refractory ceramic material which is different from the circumferentially neighbouring refractory ceramic material of the element.
Patent DE-102006033290-B4 (DE)
Title: Pulser mit variablem Kraftangriff
Inventor: DAFFNER ERNST DR ING
IPC: G01N3/32
Filed: 2006-07-17
Granted: 2021-11-04
Abstract: Vorrichtung (1) zur Beaufschlagung eines Prüflings (2) mit einer sich zyklisch ändernden Prüfbelastung, wobei die Vorrichtung einen um eine Drehachse (7) beweglichen Hebel (5) umfasst, der auf seiner einen Seite über einen ersten Lastangriffsbereich (6) zur Übertragung von Kraft auf den Prüfling (2) kraftschlüssig mit dem Prüfling (2) verbunden ist und der auf seiner anderen Seite über einen zweiten Lastangriffsbereich (10) mit einer externen Kraft beaufschlagbar ist, wobei die Vorrichtung Mittel (3, 8, 11) aufweist, die derart gestaltet sind, dass sie den effektiven Hebelarm (H2), an dem die im zweiten Lastangriffsbereich (10) angreifende Kraft gegenüber der Drehachse (7) des Hebels (5) wirkt, verändern, indem sie die Richtung, aus der die Kraft am zweiten Lastangriffsbereich (10) angreift, zyklisch verändern, dadurch gekennzeichnet, dass die besagten Mittel (3, 8, 11) ein biegeweiches Zugmittel (3) sowie ein weiteres biegeweiches Zugmittel (8) umfassen, mittels deren der zweite Lastangriffsbereich (10) und der erste Lastangriffsbereich (6) des beweglichen Hebels (5) mit einer Last (13) bzw. dem Prüfling (2) verbunden sind, sowie ein Auslenkorgan (11) in Form eines Exzenters, mittels dessen das weitere biegeweiche Zugmittel (8) zyklisch variabel ausgelenkt werden kann, so dass es aus unterschiedlichen Richtungen auf den Lastangriffsbereich (10) trifft und sich so der effektive Hebelarm (H2), mit dem das weitere biegeweiche Zugmittel (8) am Lastangriffsbereich (10) gegenüber der Drehachse (7) des Hebels (5) angreift, verändert.
Patent DE-102006037033-B4 (DE)
Title: RFID-Wertgegenstandverwaltungsverfahren und -system für Fahrzeuge
Inventor: PATENAUDE RUSSEL A
IPC: H04B1/59
Filed: 2006-08-08
Granted: 2015-11-12
Abstract: Verfahren, das umfasst, dass ein Vorhandensein eines Wertgegenstands in einem Fahrzeugwertgegenstand-Verwaltungsbereich auf der Grundlage einer Detektion eines RFID-Tags, der zu dem Wertgegenstand in dem Fahrzeugwertgegenstand-Verwaltungsbereich gehört, inventarisiert wird; das inventarisierte Vorhandensein des Wertgegenstands in dem Fahrzeugwertgegenstand-Verwaltungsbereich auf der Grundlage des RFID-Tags, der zu dem Wertgegenstand gehört, überwacht wird; das Inventarisieren des Vorhandenseins des Wertgegenstands in dem Fahrzeugwertgegenstand-Verwaltungsbereich auf der Grundlage der Detektion des RFID-Tags, der zu dem Wertgegenstand in dem Fahrzeugwertgegenstand-Verwaltungsbereich gehört, umfasst, dass der Fahrzeugwertgegenstand-Verwaltungsbereich ein erstes Mal abgefragt wird; und der Wertgegenstand in Ansprechen auf eine anfängliche Detektion des RFID-Tags während des erstmaligen Abfragens des Fahrzeugwertgegenstand-Verwaltungsbereichs in einer Bestandsliste aufgezeichnet wird; das Überwachen des inventarisierten Vorhandenseins des Wertgegenstands in dem Fahrzeugwertgegenstand-Verwaltungsbereich auf der Grundlage des RFID-Tags, der zu dem Wertgegenstand gehört, umfasst, dass in der Bestandsliste aufgezeichnete Überwachungsdaten des Wertgegenstands zum Widerspiegeln eines Entfernens des Wertgegenstands aus dem Fahrzeugwertgegenstand-Verwaltungsbereich in Ansprechen auf ein Unvermögen, den RFID-Tag während des zweiten Abfragens des Fahrzeugwertgegenstand-Verwaltungsbereichs zu detektieren, aktualisiert werden, und eine vorgesehene Person und/oder eine vorgesehene Einrichtung über das Entfernen des Wertgegenstands aus dem Fahrzeugwertgegenstand-Verwaltungsbereich in Ansprechen darauf, dass das Entfernen des Wertgegenstands aus dem Fahrzeugwertgegenstand-Verwaltungsbereich unbefugt ist, benachrichtigt wird, wobei zur Vermeidung einer falschen Benachrichtigung der GPS-Ort des Fahrzeugs, an dem der Wertgegenstand noch in dem ...