baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021208498-A1 (DE)
Title: Bereitstellen eines Therapieplans
Inventor: REGENSBURGER ALOIS
IPC: A61B6/00
Filed: 2021-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen eines Therapieplans, umfassend:- Empfangen eines Datensatzes,wobei der Datensatz ein Untersuchungsobjekt einschließlich eines ersten Gewebebereichs zu wenigstens einem ersten Zeitpunkt abbildet,- Identifizieren des ersten Gewebebereichs in dem Datensatz als ersten Zustand,- Festlegen eines zweiten Zustands für den ersten Gewebebereich,- Bestimmen eines Therapieplans für eine Therapievorrichtung durch Anwenden eines Modells auf Eingabedaten,wobei die Eingabedaten auf dem Datensatz und dem zweiten Zustand basieren,wobei der Therapieplan wenigstens einen Parameter zur Steuerung der Therapievorrichtung aufweist,wobei eine Veränderung in dem ersten Gewebebereich zwischen dem wenigstens einen ersten und dem wenigstens einen zweiten Zeitpunkt durch die Steuerung der Therapievorrichtung gemäß dem Therapieplan erzeugbar ist,wobei das Modell ein biologisches Wachstum und die Veränderung des ersten Gewebebereichs zwischen dem wenigstens einen ersten und dem wenigstens einen zweiten Zeitpunkt simuliert,wobei das Modell den ersten Zustand auf den zweiten Zustand und/oder den zweiten Zustand auf den ersten Zustand abbildet,- Bereitstellen des Therapieplans als Ausgabedaten des Modells.Die Erfindung betrifft weiterhin ein computerimplementiertes Verfahren zum Bereitstellen einer trainierten Funktion, eine Bereitstellungseinheit, ein System und ein Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102021208979-A1 (DE)
Title: Automatisierte Erkennung von Schwarzfahrern
Inventor: WOLF DANIEL
IPC: G07B15/00
Filed: 2021-08-17
Abstract: Anordnung zur Erkennung von Personen, die ohne Ticket ein Personenbeförderungsmittel (101) benutzen; mit einem Ticketerfassungssystem (103, 105), das ausgebildet ist, beim Ein- und Ausstieg von Personen deren Tickets zu erfassen. Die Anordnung weist ein Personenerfassungssystem und ein Vergleichsmittel auf; wobei das Personenerfassungssystem ausgebildet ist, Personen beim Ein- und Ausstieg unabhängig von deren Ticket zu erfassen; und wobei das Vergleichsmittel ausgebildet ist, eine Anzahl der von dem Ticketerfassungssystem (103, 105) erfassten Tickets und eine Anzahl der von dem Personenerfassungssystem erfassten Personen miteinander zu vergleichen.
Patent DE-102021213688-A1 (DE)
Title: Ölansaugung in einem Getriebegehäuse eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHUPP OLIVER
IPC: F16H57/04
Filed: 2021-12-02
Abstract: Es wird eine Ölansaugung mit zumindest zwei Ansaugöffnungen in einem Getriebegehäuse eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen, deren Position variabel und in Abhängigkeit einer Beschleunigungsrichtung des Fahrzeugs automatisch verstellbar ist, wodurch immer die benötigte Ölmenge angesaugt werden kann.
Patent DE-102021214241-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Abscheidevorrichtung, Verwendung einer Variante eines variablen Wandungselements, Kombination aus mehreren Wandungselementen und Abscheidevorrichtung zum Abscheiden von Flüssigkeit aus einem Fluidstrom
Inventor: KAISER WADIM
IPC: B01D53/26
Filed: 2021-12-13
Abstract: Um ein Verfahren zum Herstellen einer Abscheidevorrichtung zum Abscheiden von Flüssigkeit aus einem Fluidstrom einer Brennstoffzellenvorrichtung,wobei die Abscheidevorrichtung eine Abscheideranordnung, mittels welcher die Flüssigkeit aus dem Fluidstrom abgeschieden wird, undein Reservoir zum Auffangen der aus dem Fluidstrom abgeschiedenen Flüssigkeit umfasst,wobei eine Wandung der Abscheidevorrichtung, welche einen Innenraum der Abscheidevorrichtung begrenzt, aus mehreren Wandungselementen zusammengesetzt wird,zu schaffen, bei welchem nach dem Verfahren hergestellte Varianten der Abscheidevorrichtung in zwei oder mehr Soll-Betriebslagen einsetzbar sind und dennoch einen kompakten Aufbau aufweisen, wird vorgeschlagen, dass mindestens eines der Wandungselemente ein variables Wandungselement ist, von welchem mindestens zwei Varianten bereitgestellt werden,wobei abhängig von einer gewünschten Soll-Betriebslage der Abscheidevorrichtung im Betriebszustand der Abscheidevorrichtung eine für die jeweils gewünschte Soll-Betriebslage bestimmte Variante des variablen Wandungselements ausgewählt und mit mindestens einem weiteren Wandungselement der Abscheidevorrichtung zu der Wandung der Abscheidevorrichtung zusammengesetzt wird.
Patent DE-102021214625-A1 (DE)
Title: Leistungsmodul
Inventor: GAISER PATRICK
IPC: H01L23/492
Filed: 2021-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Leistungsmodul (1) mit mindestens zwei Keramikschaltungsträgern (10, 20), welche jeweils eine elektrisch isolierende Keramikschicht (12, 22) umfassen, und mit mindestens einem Leistungshalbleiter (30), welcher zwischen den mindestens zwei Keramikschaltungsträgern (10, 20) angeordnet ist, wobei ein erster Keramikschaltungsträger (10) auf einer ersten von dem mindestens einen Leistungshalbleiter (30) abgewandten Oberfläche mindestens eine erste Leiterstruktur (14) und auf einer zweiten dem mindestens einen Leistungshalbleiter (30) zugewandten Oberfläche mindestens eine zweite Leiterstruktur (18) aufweist, wobei die zweite Leiterstruktur (18) an einem ersten Kontaktbereich (18A) mit einem ersten Leistungsanschluss (34A) des mindestens einen Leistungshalbleiters (30) und an einem zweiten Kontaktbereich (18B) mit einem korrespondierenden Kontaktbereich (24B) des zweiten Keramikschaltungsträgers (20) elektrisch kontaktiert ist, wobei die zweite Leiterstruktur (18) gestuft ausgeführt ist und zumindest am ersten Kontaktbereich (18A) und am zweiten Kontaktbereich (18B) eine größere Schichtdicke als an den anderen Strukturbereichen (18C) aufweist, und wobei in den ersten Keramikschaltungsträger (10) mindestens eine Durchkontaktierung (16) eingebracht ist, welche an der ersten Oberfläche des ersten Keramikschaltungsträgers (10) eine erste Kontaktschicht (16.1) und an der zweiten Oberfläche des ersten Keramikschaltungsträgers (10) eine zweite Kontaktschicht (16.2) aufweist und einen mit der zweiten Kontaktschicht (16.2) verbundenen Steueranschluss (32) des mindestens einen Leistungshalbleiters (30) über eine Füllung (16.3) elektrisch mit der ersten Kontaktschicht (16.1) verbindet, welche mit einer externen Steuerleitung (5) kontaktierbar ist.
Patent DE-102022002746-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung zum Betätigen eines Schaltelements eines Getriebes für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang sowie Kraftfahrzeug
Inventor: HENTRICH CORNELIUS
IPC: F16H63/30
Filed: 2022-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung (12) zum Betätigen eines Schaltelements eines Kraftfahrzeuggetriebes (10), mit einem in einem Gehäuse (14) angeordneten Druckraum (16), in welchen ein Betätigungsfluid einleitbar ist, mit einem entlang einer Bewegungsrichtung (20) verschiebbaren Betätigungskolben (18), durch welchen der Druckraum (16) in eine senkrecht zur Bewegungsrichtung (20) verlaufende Begrenzungsrichtung (22) begrenzt ist, wobei entlang der Bewegungsrichtung (20) betrachtet diesseits und jenseits des Druckraums (16) eine jeweilige Dichtung (26, 28) angeordnet ist, mittels welcher der Betätigungskolben (18) jeweils gegen das Gehäuse (14) abgedichtet ist, und wobei der Betätigungskolben (18) eine entlang der Bewegungsrichtung (20) zwischen den Dichtungen (26, 28) angeordnete Stufe (30) mit einer entlang der Bewegungsrichtung (24) zwischen den Dichtungen (26, 28) angeordneten Betätigungsfläche (32) aufweist, welche durch Einleiten des Betätigungsfluids in den Druckraum (16) mit dem Betätigungsfluid beaufschlagbar ist, wodurch zum Betätigen des Schaltelements der Betätigungskolben (18) entlang der Bewegungsrichtung (20) relativ zu dem Gehäuse (14) verschiebbar ist.
Patent DE-102022100289-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der maximal möglichen Bremsverzögerung eines Fahrzeugs sowie Bremsanlage zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: ECKERT HORST
IPC: B60T8/00
Filed: 2022-01-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung der maximal möglichen Bremsverzögerung eines Fahrzeugs (2) oder eines Fahrzeuggespanns, welches eine elektronisch steuerbare und/oder regelbare Bremsanlage (12) mit druckmittelbetätigbaren Radbremsen (26a, 26b, 28a, 28b) und eine Verzögerungsregelung (DC) aufweist. Das Verfahren sieht vor, dass die maximal mögliche Bremsverzögerung zMax_actaus einer während der Fahrzeugentwicklung unter Normbedingungen ermittelten und in einem Datenspeicher einer elektronischen Steuereinheit (14) der Bremsanlage abgespeicherten maximalen Normbremsverzögerung zMax_normund einem Korrekturwert koc* der Verzögerungsregelung für einen aktuellen Bremsvorgang oder gemittelt über eine vorgegebene Anzahl größer als Eins zurückliegender Bremsvorgänge nBbestimmt wird, wobei die maximal mögliche Bremsverzögerung zMax_actdurch die Division der Normbremsverzögerung zMax_normmit dem Korrekturwert koc* ermittelt wird (zMax_act= zMax_norm/ koc*).
Patent DE-102022105161-A1 (DE)
Title: Materialstreifen-Verarbeitungssystem
Inventor: YANG AN
IPC: B65H18/00
Filed: 2022-03-04
Abstract: Ein Materialstreifen-Verarbeitungssystem (100) umfasst einen Materialstreifen-Sammelmechanismus (110), der konfiguriert ist zum Wickeln eines zugeführten Materialstreifens (1) auf eine Spule (10). Der Materialstreifen-Sammelmechanismus (110) umfasst eine vertikal positionierte Spulenklammer (111), die einen ersten Arm (1111) und einen zweiten Arm (1112) gegenüber dem ersten Arm (111) aufweist, wobei der erste Arm (1111) und der zweite Arm (1112) jeweils konfiguriert sind zum Halten der Spule (10) und gedreht werden können, um die Spule (10) für ein Drehen und Wickeln des Materialstreifens (1) auf die Spule (10) anzutreiben. Wenigstens ein Teil der Spulenklammer (111) ist konfiguriert für eine Drehung um eine vertikale Achse, sodass die Spulenklammer (111) zwischen einer ersten Konfiguration und einer zweiten Konfiguration versetzt werden kann. Wenn die Spulenklammer (111) in der ersten Konfiguration ist, befindet sich der erste Arm (1111) in einer Materialstreifen-Sammelposition, damit der Materialstreifen (1) auf die durch den ersten Arm (1111) gehaltene leere Spule (10) gewickelt werden kann, um eine volle Spule (10) zu bilden, während sich der zweite Arm (1112) in einer Warteposition befindet, damit die durch den zweiten Arm (1112) gehaltene volle Spule (10) durch eine neue leere Spule (10) ausgetauscht werden kann. Wenn die Spulenklammer (111) in der zweiten Konfiguration ist, befindet sich der zweite Arm (1112) in der Materialstreifen-Sammelposition, damit der Materialstreifen (1) auf die durch den zweiten Arm (1112) gehaltene leere Spule (10) gewickelt werden kann, um eine neue volle Spule (10) zu bilden, während sich der erste Arm (1111) in der Warteposition befindet, damit die durch den ersten Arm (1111) gehaltene volle Spule (10) durch eine neue leere Spule (10) ausgetauscht werden kann.
Patent DE-102022105261-A1 (DE)
Title: Informationsverarbeitungseinrichtung, Informationsverarbeitungssystem und Informationsverarbeitungsverfahren
Inventor: HIROMI REI
IPC: G06Q30/02
Filed: 2022-03-07
Abstract: Eine Informationsverarbeitungseinrichtung (100) im Einklang mit Ausführungsformen weist eine Steuerschaltung (103) auf, welche dafür eingerichtet ist, ein Umweltschutzbeitragsausmaß eines von einem Benutzer gezeigten Verhaltens zu bestimmen. Die Steuereinheit (103) ist ferner dafür eingerichtet: Verhaltensinformationen in Bezug auf ein Verhalten eines Benutzers zu erlangen; das Verhalten des Benutzers basierend auf den erlangten Verhaltensinformationen zu analysieren; und ein Umweltschutzbeitragsausmaß des Verhaltens des Benutzers basierend auf einer relativen Bewertung des analysierten Verhaltens des Benutzers in Bezug auf ein Referenzverhalten zu bestimmen.
Patent DE-102022106116-A1 (DE)
Title: Aufsatz für eine Schwingungseinrichtung und Schwingungsvorrichtung
Inventor: STRLEK KRESIMIR
IPC: A61H23/02
Filed: 2022-03-16
Abstract: Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung betrifft einen Aufsatz (100) für eine Schwingungseinrichtung mit einer eine Standfläche bildenden Schwingungsplatte, insbesondere für eine 3D-Schwingungseinrichtung, umfassend einen Basiskörper (110), an dessen Unterseite (111) mindestens eine Verbindungseinrichtung (120) zur Verbindung mit der Schwingungseinrichtung, insbesondere der Schwingungsplatte, vorgesehen ist, sodass die Schwingung der Schwingungseinrichtung auf den Aufsatz (100) übertragbar ist, und eine von einer Oberseite (112) des Basiskörper (110) schräg abragende Halteeinrichtung (140) zum Festhalten für einen Benutzer des Aufsatzes (100), wobei an dem Basiskörper (110) ein relativ zu dem Basiskörper (110) bewegbarer Standteil (160) ausgebildet ist. Darüber hinaus betrifft der Gegenstand der vorliegenden Erfindung eine Schwingungsvorrichtung mit einer Schwingungseinrichtung, insbesondere einer 3D-Schwingungseinrichtung und einem Aufsatz (100).
Patent DE-102022106545-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Reinigen einer Anlagenkomponente in einer Getränkebehandlungsanlage
Inventor: SÜSS FLORIAN
IPC: B67C3/22
Filed: 2022-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Reinigen zumindest einer Anlagenkomponente (1) in einer Getränkebehandlungsanlage, wobei der Anlagenkomponente (1) ein Reinigungsmedium (2) zugeführt wird, welches die zu reinigende Anlagenkomponente (1) im Zuge dessen in zumindest einem ersten Zeitabschnitt temperiert, wobei das Reinigungsmedium (2) wieder aus der Anlagenkomponente (1) abgeführt wird und wobei Wärmeenergie zwischen dem abgeführten Reinigungsmedium (2) und dem der Anlagenkomponente (1) zuzuführenden Reinigungsmedium (2) ausgetauscht wird. Erfindungsgemäß wird die in dem Zeitabschnitt übertragene Menge der Wärmeenergie mit der Maßgabe geregelt wird, dass eine vordefinierte Temperierungsrate der zu reinigenden Anlagenkomponente (1) nicht unterschritten wird.
Patent DE-102022108502-A1 (DE)
Title: Verdunstungsemissionssystem mit hilfsteilsystem für externe kraftstoffspeichervorrichtung
Inventor: DUDAR AED
IPC: B60K15/035
Filed: 2022-04-07
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet einen Kraftstofftank und ein Verdunstungsemissionssystem, das ein primäres Teilsystem und ein Hilfsteilsystem aufweist. Das primäre Teilsystem weist einen Kraftstoffdampfkanister in Fluidverbindung mit dem Kraftstofftank auf, um Kraftstoffdämpfe des Kraftstofftanks aufzufangen. Das Hilfsteilsystem ist dazu konfiguriert, Kraftstoffdämpfe aufzufangen, die einer externen Kraftstoffspeichervorrichtung zugeordnet sind. Das Hilfsteilsystem weist einen Hilfseinlass auf, der sich an einer Außenseite des Fahrzeugs befindet und dazu konfiguriert ist, mit der externen Kraftstoffspeichervorrichtung verbunden zu werden. Der Hilfseinlass ist durch ein Ventil selektiv in Fluidverbindung mit dem Kraftstoffdampfkanister verbunden.
Patent DE-102022109668-A1 (DE)
Title: Übersetzungsbaugruppe für ein fahrzeug
Inventor: KONDRAD MARCOS SILVA
IPC: B60N2/02
Filed: 2022-04-21
Abstract: Eine Übersetzungsbaugruppe für ein Fahrzeug beinhaltet eine Schienenbaugruppe, die einen ersten Kanal, einen zweiten Kanal und ein zentrales Element definiert, das sich zwischen dem ersten und dem zweiten Kanal erstreckt. Eine Schlittenbaugruppe ist an die Schienenbaugruppe gekoppelt. Die Schlittenbaugruppe ist relativ zu der Schienenbaugruppe bewegbar. Die Schlittenbaugruppe beinhaltet eine erste Schieneneingriffsstruktur, die sich in die Schienenbaugruppe erstreckt und innerhalb des ersten Kanals aufgenommen ist; eine zweite Schieneneingriffsstruktur, die sich in die Schienenbaugruppe erstreckt und innerhalb des zweiten Kanals aufgenommen ist; und ein Schlittengehäuse, das an die erste und zweite Schieneneingriffsstruktur gekoppelt ist. Das Schlittengehäuse erstreckt sich zwischen der ersten und der zweiten Schieneneingriffsstruktur. Die Schlittenbaugruppe beinhaltet zudem eine oder mehrere Antriebsbaugruppen, die in eine Oberseite des zentralen Elements der Schienenbaugruppe eingreifen.
Patent DE-102022111400-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Vorbereiten und Ausführen von Aufgaben mithilfe eines Roboters, Roboter und Computerprogramm
Inventor: GOMEZ SAMUEL BUSTAMANTE
IPC: B25J9/16
Filed: 2022-05-06
Abstract: Verfahren zum Vorbereiten und Ausführen von Aufgaben mithilfe eines Roboters (124), wobei in einer Vorbereitungsphase (102) ausgehend von Umgebungsinformationen (122) und unter Berücksichtigung einer Benutzerbefehlswahrscheinlichkeit wenigstens ein wahrscheinliches Aktionsziel (128, 130, 132) bestimmt wird, wenigstens eine auf das wenigstens eine wahrscheinliche Aktionsziel (128, 130, 132) gerichtete Vorbereitungs-Aktionssequenz generiert wird und die wenigstens eine Vorbereitungs-Aktionssequenz ausgeführt wird, Roboter (124) zum Ausführen von Aufgaben und Computerprogramm.
Patent DE-102022114818-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Ermitteln von Fluidkommunikation zwischen Räumen
Inventor: BILOGAN ANDRIY
IPC: G01M3/00
Filed: 2022-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln von Fluidkommunikation zwischen grundsätzlich fluidisch getrennten, mit Fluid gefüllten Räumen, insbesondere wobei die Räume zylindrische Räume einer mehrwandigen Rohrleitung sind, wobei das Verfahren die Schritte umfasst: Erzeugen eines ersten Schallsignals mittels wenigstens einer ersten elektronischen Schallerzeugungseinrichtung in einem der Räume, nämlich einem ersten Erzeugungsraum; Erfassen des ersten Schallsignals mittels wenigstens einer ersten Schallerfassungseinrichtung in einem anderen der Räume, nämlich einem ersten Erfassungsraum; Feststellen des Vorhandenseins einer Fluidkommunikation zwischen dem ersten Erzeugungsraum und dem ersten Erfassungsraum, wenn das wenigstens erste Schallsignal mittels der ersten Schallerfassungseinrichtung erfasst wird.
Patent DE-102022118090-A1 (DE)
Title: Leistungswandlersammelschiene
Inventor: BHAT KRISHNA PRASAD
IPC: H02M1/14
Filed: 2022-07-19
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet eine Traktionsbatterie und einen Wandler. Der Wandler beinhaltet einen Schalter und eine erste und eine zweite Sammelschiene, die elektrisch parallel zwischen der Traktionsbatterie und dem Schalter geschaltet sind. Die zweite Sammelschiene weist eine geringere Induktivität als die erste Sammelschiene auf und beinhaltet einen Widerstand, der einen Widerstandswert von mindestens einer Größenordnung aufweist, die größer als ein Widerstandswert der ersten Sammelschiene ist.
Patent DE-102022119459-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfahrassistenzvorrichtung, Fahrzeugfahrassistenzverfahren und Fahrzeugfahrassistenzprogramm
Inventor: YAMAMOTO TAKAHIRO
IPC: B60W30/14
Filed: 2022-08-03
Abstract: Eine Fahrzeugfahrassistenzvorrichtung (10) führt eine Konstantgeschwindigkeitsbewegungssteuerung aus, um eine Bewegungsgeschwindigkeit eines Bezugsfahrzeugs (100) autonom auf eine eingestellte Bewegungsgeschwindigkeit zu steuern. Die Fahrzeugfahrassistenzvorrichtung (10) pausiert die Konstantgeschwindigkeitsbewegungssteuerung und führt eine intermittierende Bremssteuerung aus, wenn sich das Bezugsfahrzeug (100) auf einem Gefälle herunterbewegt, das einen Gradienten aufweist, der kleiner als ein vorbestimmter Gradientenschwellenwert ist, während die Konstantgeschwindigkeitsbewegungssteuerung ausgeführt wird. Die intermittierende Bremssteuerung ist eine Steuerung zum abwechselnden Aufbringen und Stoppen eines Aufbringens der Bremskraft auf das Bezugsfahrzeug (100). Die Bremskraft, die auf das Bezugsfahrzeug (100) durch die intermittierende Bremssteuerung aufgebracht wird, ist größer als die Bremskraft, die auf das Bezugsfahrzeug (100) durch die Konstantgeschwindigkeitsbewegungssteuerung aufgebracht wird.
Patent DE-102022122082-A1 (DE)
Title: Adaptive geräuschunterdrückung in einem bremssystem
Inventor: SVENSSON THOMAS
IPC: B60T8/173
Filed: 2022-08-31
Abstract: Ein Verfahren zur adaptiven Unterdrückung von Bremssystemgeräuschen in einem Fahrzeug kann Überwachen auf ein Auftreten von Bremsmoment-Stick-Slip und Bestimmen auf Grundlage einer Tabelle kritischer Parameter, die der Erzeugung von Bremsgeräuschen zugeordnet sind, wann Fahrzeugstatusinformationen angeben, dass sich das Fahrzeug in einem kritischen Bereich für die Erzeugung von Bremsgeräuschen befindet, beinhalten. Das Verfahren kann ferner als Reaktion auf das Auftreten des Bremsmoment-Stick-Slips oder die Fahrzeugstatusinformationen, die angeben, dass sich das Fahrzeug in dem kritischen Bereich für die Erzeugung von Bremsgeräuschen befindet, Einleiten einer Änderung der Bremskraftverteilung zwischen einer Vorderachse und einer Hinterachse des Fahrzeugs und adaptives Aktualisieren der Tabelle kritischer Parameter beinhalten.
Patent DE-102022123125-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Unterstützen eines Einparkvorgangs, Parkassistenzsystem und Computerprogramm
Inventor: RÖBER MARC
IPC: B60W30/06
Filed: 2022-09-12
Abstract: Es wird ein computerimplementiertes Verfahren 100 zum Unterstützen eines Einparkvorgangs eines Fahrzeugs 1 von einer Ausgangsposition A in eine Parkposition B in einer Querparklücke 2 angegeben. Das Verfahren 100 weist die folgenden Schritte auf: S1 : Ermitteln einer Trajektorie 3 für eine Bewegung des Fahrzeugs 1 in die Parkposition B mit mindestens einem Einparkzug 22, S2: Prüfen, ob die Trajektorie 3 einen oder mehrere Korrekturzüge 4 vorsieht, S3: Festlegen einer geradlinig und durch das in der Ausgangsposition A positionierte Fahrzeug 1 in Längsrichtung verlaufenden Blockierungslinie 5 , falls die Trajektorie 3 einen oder mehrere Korrekturzüge 4 vorsieht, S4: Prüfen, ob die Blockierungslinie 5 vor Ausführen des letzten Einparkzugs 22 durch das Fahrzeug 1 während eines vorangegangenen Einparkzugs 22 und eines vorangegangen Korrekturzugs 4 freigegeben sein wird, und falls die Blockierungslinie 5 vor Ausführen des letzten Einparkzugs 22 während eines vorangegangen Einparkzugs 22 und/oder eines vorangegangen Korrekturzugs 4 durch das Fahrzeug 1 freigegeben sein wird, S5: Ausgeben eines Signals 6.Daneben werden ein Parkassistenzsystem 200 zum Unterstützen eines Einparkvorgangs eines Fahrzeugs 1 sowie ein Computerprogramm angegeben.
Patent DE-102022126213-A1 (DE)
Title: Intelligente Fahrzeugsysteme und Steuerlogik zur Benachrichtigung und zum Management fahrzeuginterner Vermögenswerte
Inventor: GUTIERREZ MICHAEL A
IPC: B60R16/02
Filed: 2022-10-10
Abstract: Es werden intelligente Steuersysteme zur flexiblen Benachrichtigung und zum flexiblen Management fahrzeuginterner Vermögenswerte, Verfahren zum Herstellen/Verwenden derartiger Systeme und Fahrzeuge, die mit derartigen Systemen ausgestattet sind, präsentiert. Ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs enthält einen Fahrzeugcontroller, der mittels einer residenten Kommunikationsschnittstellenvorrichtung (RCI-Vorrichtung) einen elektronischen Vermögenswert in einer Zelle des Kraftfahrzeugs detektiert. In Reaktion auf ein Detektieren des Vermögenswerts greift der Controller auf eine Speichervorrichtung zu, um Vorrichtungsdaten, die für den Vermögenswert spezifisch sind, abzurufen. Diese Vorrichtungsdaten enthalten einen Satz bedingter Kriterien, die vorgegeben sind, um den Vermögenswert zu schützen, während er sich in der Fahrzeugzelle befindet. Der Controller detektiert außerdem, wann das Fahrzeug gestoppt ist; und nach einer Detektion, dass das Fahrzeug gestoppt ist, bestimmt der Controller, ob eines der bedingten Kriterien erfüllt wurde. Wenn ja, weist der Controller in Reaktion eines oder mehrere residente Fahrzeuguntersysteme des Fahrzeugs an, eine oder mehrere automatisierte Steueroperationen auszuführen, um den Vermögenswert zu schützen, während er sich im Fahrzeug befindet.