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Patent DE-102011010668-A1 (DE)
Title: Wässrige pharmazeutische Zusammensetzung zur Prävention und/oder Therapie allergisch gereizter Nasenschleimhaut und dessen Verwendung
Inventor: HOLZER FRANK
IPC: A61K36/00
Filed: 2011-02-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine wässrige pharmazeutische Zusammensetzung, die ein entzündungshemmendes und/oder antiallergisches Mittel, Öl und wenigstens einen Viskositätsregler umfasst. Die Erfindung betrifft ferner die Verwendung dieser pharmazeutischen Zusammensetzung zur Prävention und/oder Therapie allergisch gereizter Nasenschleimhaut.
Patent DE-102011011298-A1 (DE)
Title: Lager sowie Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: HETTLER WERNER
IPC: F16F1/36
Filed: 2011-02-15
Abstract: Lager, umfassend ein Gehäuse (1), einen Lagerkern (2) und einen Federkörper (3) aus elastomerem Werkstoff, wobei das Gehäuse (1) den Lagerkern (2) außenumfangsseitig mit Abstand umschließt und wobei in dem durch den Abstand gebildeten Spalt (4) der Federkörper (3) angeordnet ist. Das Gehäuse (1) und der Federkörper (3) sind einander ungebunden zugeordnet.
Patent DE-102011012975-A1 (DE)
Title: Workpiece handling system for use in tray handling system for e.g. removing lamp from tray, has turning stroke unit for producing stroke and rotating movements relative to cantilever arm and connected with gripper for gripping workpiece
Inventor: SPATH RAINER
IPC: B25J9/02
Filed: 2011-02-25
Abstract: The system (20) has a propulsion module (50) arranged in a linear unit (30) in a displaceable manner, and a cantilever arm (70) arranged at the propulsion module, where the arm is rotatable around a propulsion module axle (52). A turning stroke unit (130) is arranged at the arm and produces a rotating movement (131) and a stroke movement (132) relative to the arm. The stroke unit is connected with a gripper (200) for gripping a workpiece (16), and the propulsion module has a controllable main drive for rotating the arm around the axle.
Patent DE-102011018349-A1 (DE)
Title: Supporting frame for rack feeder, has one-piece mast including mast foot and conducted into compound structure with reinforcing fibers, matrix materials and core materials in sandwich construction
Inventor: MEYER NICOLAS
IPC: B66F9/07
Filed: 2011-04-20
Abstract: The supporting frame has a one-piece mast (2) including mast foot and conducted into a compound structure with reinforcing fibers, matrix materials and core materials in sandwich construction. The fibers are conducted from the vertical alignment of the mast into the horizontal alignment in the mast foot and both the ends of the mast foot are connected by a traction element. The alignment of the fibers is formed from vertical alignment into the horizontal alignment such that an opening is produced in the area of crossing of the vertical axis of the mast and the horizontal axis of the mast foot.
Patent DE-102011050212-A1 (DE)
Title: Screw connection clamp for electrically interconnecting electrical conductor and bus bar, has thrust piece concavely bent toward ends such that conductor and bus bar are fastened between extension of thrust piece and clamp body
Inventor: FEYE-HOHMANN JUERGEN
IPC: H01R4/36
Filed: 2011-05-09
Abstract: The clamp (1) has a clamp body retaining an electrical conductor (9) and/or a bus bar (11). A thrust piece (3) exerts pressure on the conductor and the bar by a clamping screw (2). Thrust piece ends (6) lie opposite to each other such that the thrust piece is concavely bent toward the ends by spring force during extension of the thrust piece between arc-shaped loops (8). The conductor and the bar are fastened by the screw between the thrust piece concave extension and the clamp body or the screw. The thrust piece is designed as a loop spring or a leaf spring made of a spring-metal stripe.
Patent DE-102011050410-A1 (DE)
Title: System for retrofitting intermediate walls in e.g. horizontal office shelf, has connecting element including fastening unit for fastening to bases, and intermediate wall inserted into guiding unit from front side for laterally fixing wall
Inventor: KUPPEN PETER
IPC: A47B57/58
Filed: 2011-05-17
Abstract: The system has a connecting element for fixing an intermediate wall on two bases (3) of furniture (1) i.e. shelf, where the bases are spaced parallel to each other. The connecting element includes a fastening unit for fastening to the bases, and the intermediate wall is inserted into a guiding unit from a front side of the furniture for laterally fixing the intermediate wall. Rows of holes are provided on a side of the intermediate wall, and a U-shaped clamp includes a detent portion, which co-acts with an undercut edge of the bases.
Patent DE-102011051043-A1 (DE)
Title: Vehicle collision detection device, comprises chamber element, which is arranged along bumper reinforcement element in bumper, where chamber element has chamber, and pressure sensor for detecting pressure of chamber
Inventor: TANABE TAKATOSHI
IPC: B60R21/013
Filed: 2011-06-14
Abstract: The vehicle collision detection device comprises a chamber element (7), which is arranged along a bumper reinforcement element (4) in a bumper (2). The chamber element has a chamber, a pressure sensor (8) for detecting pressure of the chamber, and a pressure generator (11) for changing the pressure of the chamber. A switching element (10) is provided, which is switched between a collision detection mode and a diagnostic mode.
Patent DE-102011052082-A1 (DE)
Title: Vorratsschrank zur klimatisierten und/oder temperierten Getränkelagerung
Inventor: KRETSCHMER SASCHA
IPC: F25D25/02
Filed: 2011-07-22
Abstract: Es wird ein Vorratsschrank (1) zur klimatisierten und/oder temperierten Getränkelagerung, mit mindestens einem durch zwei Querstreben (2, 3) und zwei die Querstreben (2, 3) verbindende Längsstreben (4) gebildeten Rahmen (5) zur Lagerung oder Aufnahme von Getränkeflaschen vorgestellt, der erfindungsgemäß an der frontseitigen Querstrebe (2) des Rahmens (5) eine lösbar befestigte und unmittelbar beschriftbare Beschriftungsleiste (6) aufweist.
Patent DE-102011052316-A1 (DE)
Title: Laufstreifenprofil eines Fahrzeugluftreifens
Inventor: RITTWEGER STEFAN
IPC: B60C11/03
Filed: 2011-08-01
Abstract: Laufstreifenprofil eines Fahrzeugluftreifens mit über den Umfang des Reifens erstreckten Profilbändern (2, 3) – wie zum Beispiel Umfangsrippen oder Profilblockreihen –, welche zwischen zwei Umfangsrillen (5, 6, 7) angeordnet sind, wobei die Profilbänder (3) in axialer Richtung A zu einer das Profilband (3) begrenzenden Umfangsrille (6, 7) jeweils von einer Flanke (9, 10) begrenzt ist, welche die zum Profilband (3) weisende Rillenwand der Umfangsrille (6, 7) bildet, und wobei die Profilbänder (3) in radialer Richtung R nach außen hin von einer die Bodenkontaktoberfläche bildenden radial äußeren Oberfläche (8) begrenzt sind, mit einem Netz von Feineinschnitten in der radial äußeren Oberfläche (8) zumindest eines Profilbandes (3), welches aus im Wesentlichen in Umfangsrichtung U ausgerichteten Feineinschnitten (12, 13) und aus diese Feineinschnitte (12, 13) schneidenden, von der einen Umfangsrille (6) zur anderen Umfangsrille (7) erstreckten, quer verlaufenden Feineinschnitten (15, 16, 18, 19) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die zwischen dem zu einer Umfangsrille (6, 7) jeweils nächstgelegenen in Umfangsrichtung U ausgerichteten Feineinschnitt (12, 13) des Netzes und der Umfangsrille (6, 7) ausgebildeten axialen Erstreckungsabschnitte der querverlaufenden Feineinschnitte (15, 16, 18, 19) mit einer unterschiedlichen in radialer Richtung R gemessenen maximalen Tiefe mit wenigstens zwei unterschiedlichen maximalen Tiefen t1 und t2 mit t1 > t2 ausgebildet sind, wobei die axialen Erstreckungsabschnitte der Feineinschnitte (15, 16, 18, 19) unterschiedlicher Tiefenausbildung in Umfangsrichtung U des Fahrzeugluftreifens in alternierender Abfolge angeordnet sind, und dass der in dem zwischen den beiden jeweils zu einer der beiden Umfangsrillen (6, 7) nächstgelegenen und in Umfangsrichtung U ausgerichteten Feineinschnitt (12, 13) des Netzes ausgebildete axiale Erstreckungsabschnitt der querverlaufenden Feineinschnitte (15, 16, 18, 19) mit der kleineren t2 der wenigstens zwei Tiefen der Feineinschnitte (15, 16, 18, 19) ausgebildet ist.
Patent DE-102011076599-A1 (DE)
Title: Elektrisches Ladesystem
Inventor: JANUSCHEVSKI ROBERT
IPC: H02J7/00
Filed: 2011-05-27
Abstract: Elektrisches Ladesystem (1) für einen Energiespeicher (2) eines Kraftfahrzeugs, wobei das Ladesystem (1) einen Versorgungseingang (4, 4') in einem Leitersystem mit wenigstens einem Phasen- (4a) und einem Nullleiter (4b) für die Energieversorgung aus einem Netz aufweist, wobei das Ladesystem (1) ferner eine Drehfeldmaschine (6) aufweist, welche über ihre Strangwicklungen (u, v, w) durch denselben betreibbar mit einem Wechselrichter (3) verbunden ist, wobei der Wechselrichter (3) andererseits zur Verbindung mit dem zu ladenden Energiespeicher (2) vorgesehen ist, wobei die Strangwicklungen (u, v, w) der Drehfeldmaschine (6) elektrisch selektiv vereinzel- und zusammenführbar sind, wobei das Ladesystem (1) zu einem Hochsetzsteller-Ladebetrieb und einem Tiefsetzsteller-Ladebetrieb mittels wenigstens einer vereinzelten Strangwicklung (u, v, w), insbesondere sämtlicher vereinzelter Strangwicklungen (u, v, w), ausgebildet ist.
Patent DE-102011082342-A1 (DE)
Title: Switchgear arrangement for distributing current on branches of electrical system, has logic unit including algorithm to recognize arc, and downstream switch whose interruption is triggered by command when arc is recognized
Inventor: ANHEUSER MICHAEL DR
IPC: H02H7/30
Filed: 2011-09-08
Abstract: The arrangement (1) has a downstream switch (2) communicatively connected with a central logic unit (ZLE) of an upstream switch (2b) that is functioned as incoming circuit breakers such that the downstream switch transmits detected current and detected voltage to the central logic unit. The logic unit includes a computing algorithm to recognize the occurrence of a switching arc based on rise of current. The interruption of the downstream switch by the upstream switch is triggered by a release command transmitted by the downstream switch when the arc is recognized.
Patent DE-102011084904-A1 (DE)
Title: Cosmetic or dermatological composition useful e.g. for topical treatment of skin, comprises e.g. fermentation product of Arundinaria gigantea and purine or its derivatives, natural betaine compounds and polysaccharides, in a carrier
Inventor: HOLTKOETTER OLAF DR
IPC: A61K8/49
Filed: 2011-10-20
Abstract: Cosmetic or dermatological composition comprises at least one fermentation product of Arundinaria giganteaand (a) purine or purine derivatives, (b) natural betaine compounds, (c) urea or alkyl- or hydroxyalkyl substituted urea, (d) monomers, oligomers or polymers of amino acids, nitrogen-acyl amino acids with 2-24C, their esters and/or their salts, (e) polysaccharides, and/or (f) hyperaemizing active substances, in a carrier. ACTIVITY : Dermatological. No biological data given. MECHANISM OF ACTION : None given.
Patent DE-102011085894-A1 (DE)
Title: Verfahren und elektronische Recheneinrichtung zur Bildgebung und Bildgebungssystem
Inventor: GROSS PATRICK
IPC: A61B5/055
Filed: 2011-11-08
Abstract: Bei einer Bildgebung wird Schalldruck (24) durch Anwenden von Ultraschall (23) erzeugt, um eine Deformation von Gewebe (22) eines Untersuchungsobjekts (4) hervorzurufen. Abhängig von wenigstens einem Ultraschall-Bilddatensatz werden erste Daten ermittelt, die ortsaufgelöst die Deformation des Gewebes (22) als Reaktion auf den Schalldruck (24) repräsentieren. Abhängig von wenigstens einem Magnetresonanz-Bilddatensatz werden zweite Daten ermittelt, die ortsaufgelöst die Deformation des Gewebes (22) als Reaktion auf den Schalldruck (24) repräsentieren. Der wenigstens eine Ultraschall-Bilddatensatz und der wenigstens eine Magnetresonanz-Bilddatensatzes werden abhängig von einem Vergleich der ersten Daten und der zweiten Daten koregistriert.
Patent DE-102011088401-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung von Objekten im Umfeld eines Fahrzeugs
Inventor: SCHNEIDER MARCUS
IPC: G01S15/931
Filed: 2011-12-13
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Assistenzsystems eines Fahrzeugs mit mindestens einem Ultraschallsensor, wobei der Ultraschallsensor in Abhängigkeit von mindestens einer Betriebsbedingung des Fahrzeugs Ultraschallsignale aussendet und empfängt, wobei ein Steuergerät aus Signallaufzeiten von reflektierten Ultraschallsignalen Abstände zu Objekten im Umfeld des Fahrzeugs berechnet, wobei das Steuergerät anhand der reflektierten Ultraschallsignale eine Klassifizierung der Objekte durchführt, wobei bei langsamer Fahrt und/oder Stillstand des Fahrzeugs das Steuergerät die Klassifizierung anhand einer Bewertung eines Verhältnisses von detektierten reflektierten Ultraschallsignalen mit Mehrfachechos zur Gesamtzahl an detektierten reflektierten Ultraschallsignalen des Ultraschallsensors innerhalb eines Bewertungszeitraums durchführt.
Patent DE-102011088766-A1 (DE)
Title: Flüssigkristallanzeigevorrichtung
Inventor: MIN HYO-JIN
IPC: G02F1/13
Filed: 2011-12-15
Abstract: Eine Flüssigkristallanzeigevorrichtung umfasst ein Flüssigkristallanzeigemodul mit einer Flüssigkristalltafel mit IPS-Modus („in-plane switching mode”), einer ersten Abdeckung, die eine Rückseite des Flüssigkristallanzeigemoduls bedeckt, einer zweiten Abdeckung, die eine Vorderseite des Flüssigkristallanzeigemoduls bedeckt und eine transparente leitende Schicht umfasst und einen Entladepfad, der die transparente leitende Schicht mit der Flüssigkristalltafel mit IPS-Modus verbindet, wobei die transparente leitende Schicht am Flüssigkristallanzeigemodul angebracht ist.
Patent DE-102011100849-A1 (DE)
Title: Doppelkupplungsgetriebe
Inventor: HEROLD STEPHAN
IPC: F16D13/72
Filed: 2011-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Doppelkupplungsgetriebe, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Hydraulikkreis (1), insbesondere zur Kühlung des Doppelkupplungsgetriebes, wobei der Hydraulikkreis (1) wenigstens eine Pumpe (7, 9) zum Fördern eines Hydraulikmediumstroms, wenigstens einen Kühler (183) zum Kühlen des Hydraulikmediumstroms und ein Volumensteuerventil (185) zum Einstellen des Hydraulikmediumstroms für mindestens eine Kupplungen (K1, K2) des Doppelkupplungsgetriebes zugeordnete Kühlungen (221, 223) umfasst. Dabei ist vorgesehen, dass das Volumensteuerventil (185) als Schaltventil mit mindestens zwei Schaltstellungsbereichen derart ausgebildet ist, dass es in einem ersten Schaltstellungsbereich mit konstantem Durchströmungsquerschnitt den Hydraulikmediumstrom einer einer ersten der Kupplungen (K1, K2) zugeordneten Kühlung (221, 223) und in einem zweiten Schaltstellungsbereich mit konstantem Durchströmungsquerschnitt den Hydraulikmediumstrom einer einer zweiten der Kupplungen (K2, K1) zugeordneten zweiten Kühlung (223, 221) zuführt, wobei der Gesamtschaltbereich des Volumensteuerventils (185) im Wesentlichen von den Schaltstellungsbereichen gebildet wird und nur ein schmaler Übergangsbereich zwischen benachbarten Schaltstellungsbereichen vorgesehen ist.
Patent DE-102011106775-A1 (DE)
Title: Windkraftanlage mit vertikaler Auftriebskörper-Rotationsachse und mit oberflächenveränderlicher Luftschraube
Inventor: HERNANDEZ GUTIERREZ BERTO OTILIO
IPC: F03D9/00
Filed: 2011-07-04
Abstract: Windkraftanlage mit vertikaler Auftriebskörper-Rotationsachse und mit oberflächenveränderlicher Luftschraube, zur Vereinfachung als BOHG-Windkraftanlage genannt, hat als Hauptziele, diese Art von Anlagen sicherer und preiswerter zu machen. Sie sind dadurch gekennzeichnet, dass sie auch unter extremen klimatischen Bedingungen effizient arbeiten. Sie erfordern weder Windrichtungssysteme noch Türme oder Maschinenräume von gewaltiger Höhe, unabhängig davon ob es sich um Mini- oder Mega-Windkraftanlagen handelt. Die Nennmaße ø und H (Durchmesser und Höhe des Rotors) einer BOHG-Windkraftanlage sind zwei Variablen, die von dem Leistungsbedarf und der historischen mittleren Windgeschwindigkeit des Aufstellungsortes abhängig sind. Die BOHG-Windkraftanlagen können einen sehr hohen Leistungsbeiwert von 95% und sogar bis 98% erreichen, dank des Bauentwurfs, der sehr innovative Aspekte vorsieht, wie: • das Schwimmen des Rotors und der Generatorenkerne, auch wenn sie mehrere Zig Tonnen wiegen • das Gewicht (Masse) der Systeme von: Bremse, Getriebe und Statoren der Generatoren ruhen auf den Böden vom Turm oder vom Maschinengondel • die Arbeitsoberfläche der Rotorblätter kann unabhängig so variieren, dass sie praktisch keinen Bewegungswiderstand darbieten, wenn sie gegen die Windrichtung gerichtet sind • jedes Rotorblatt beinhaltet in seiner Längsachse ein Kontergewicht, das unter anderem zur Stabilität der dynamischen Variation/Schwankungen während der Drehbewegung beiträgt
Patent DE-102011107140-A1 (DE)
Title: Statorsegment und Stator sowie Verfahren zur Herstellung eines Statorsegments
Inventor: HACK ARNO
IPC: H02K1/14
Filed: 2011-07-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Statorsegment (110) für eine elektrische Maschine, wobei das Statorsegment (110) einen ersten Stapel (100) mit einer ersten Bodenfläche und einer ersten Deckfläche aufweist, der aus einer ersten Anzahl von in einer Stapelrichtung aufeinandergestapelten Blechen gebildet ist. Das Statorsegment (110) weist einen zweiten Stapel (102), mit einer zweiten Bodenfläche und einer zweiten Deckfläche auf, der aus einer zweiten Anzahl von in der Stapelrichtung aufeinandergestapelten Blechen gebildet ist. Die zweite Bodenfläche liegt an der ersten Deckfläche des ersten Stapels (100) an und ist mit der ersten Deckfläche des ersten Stapels (100) verklebt.
Patent DE-102011114947-A1 (DE)
Title: Mehrfachelektromagnetventil
Inventor: KATO HISATAKA
IPC: F16K27/00
Filed: 2011-10-06
Abstract: Ein Mehrfachelektromagnetventil umfasst einen Hauptventilabschnitt, in dem vier oder mehrere Ventilbohrungen parallel zueinander innerhalb eines Ventilkörpers ausgebildet sind, eine Spule zum Umschalten von Strömungsdurchgängen, die jeweils in den Ventilbohrungen angeordnet ist, und einen Pilotbetätigungsabschnitt mit elektromagnetisch betätigten Pilotventilen, welche die Spulen mit Pilotfluid antreiben. Die Ventilbohrungen sind innerhalb des Ventilkörpers in zwei oberen und unteren Lagen angeordnet. In den oberen und unteren Lagen sind jeweils mehrere Ventilbohrungen vorgesehen. Die Ventilbohrungen in der oberen Lage und die Ventilbohrungen in der unteren Lage nehmen in der Breitenrichtung des Ventilkörpers unterschiedliche Positionen ein. Die Ventilbohrungen in der oberen Lage und die Ventilbohrungen in der unteren Lage überlappen einander teilweise, wenn sie in der Draufsicht des Ventilkörpers betrachtet werden.
Patent DE-102011115907-A1 (DE)
Title: Device for use as e.g. transverse thruster device for controlling ship, has drive element connected with machine device, where transverse thruster function and generator function are realized in two operating modes of device, respectively
Inventor: ROHDEN ROLF
IPC: B63H25/46
Filed: 2011-10-14
Abstract: The device (11) has a drive element (22) i.e. propeller, arranged within a flow channel (14) and connected with a machine device. A transverse thruster function for controlling a ship (12) is realized in a first operating mode of the device, and a generator function for producing electrical power is realized in a second operating mode. The machine device and/or drive element are utilizable as a transverse thruster device and as a generator device in the respective operating modes. The machine device is utilizable as a drive i.e. electric motor, for driving the drive element in the first mode.
Patent DE-102011115998-A1 (DE)
Title: Filtervorrichtung
Inventor: SCHWENDER MATTHIAS
IPC: B01D27/10
Filed: 2011-10-14
Abstract: Eine Filtervorrichtung mit mindestens einem von einem abzureinigenden Fluid in einer vorgebbaren Fluidrichtung (F) und mit vorgebbarem Fluidbetriebsdruck durchströmbaren Filterelement (10), wobei der am jeweiligen Filterelement (10) herrschende Fluiddruck in Fluidrichtung (F) und/oder zu dieser entgegengesetzt das jeweilige Filterelement schädigende Druckspitzen (D) oder generelle Druckerhöhungen aufweisen kann, ist dadurch gekennzeichnet, dass mittels mindestens einer auf das jeweilige Filterelement (10) direkt einwirkenden Ausgleichseinrichtung (24) der am jeweiligen Filterelement (10) herrschende Fluiddruck zumindest in der vorgebbaren Fluidrichtung (F) reduzierbar und/oder glättbar ist.
Patent DE-102011118766-A1 (DE)
Title: Spark-ignition engine has purification system for lean exhaust gas, which is arranged in exhaust line of outlet pressure wave supercharger
Inventor: LANG OLIVER
IPC: F01N3/24
Filed: 2011-11-17
Abstract: The spark-ignition engine (1) has a pressure wave supercharger (2) and a regulated three-way catalyst (3), where the three-way catalyst is arranged in an exhaust line (4) between the engine exhaust and intake pressure wave supercharger. A purification system for lean exhaust gas is arranged in the exhaust line of an outlet pressure wave supercharger. The lean exhaust gas purification system is a system for selective catalytic reduction (5). An independent claim is included for a method for controlling an exhaust gas temperature in a spark-ignition engine.
Patent DE-102011119143-A1 (DE)
Title: Push-back double plate type device for treating underbite of four year child, has telescopic adjustable units whose ends are articulately connected with upper and lower jaw plates in respective connection regions
Inventor: HOEHLE JOACHIM
IPC: A61C7/36
Filed: 2011-11-23
Abstract: The device (1) has upper and lower jaw plates (2, 3) mechanically coupled together by two telescopic adjustable units (4). Ends of the adjustable units are articulately connected with the upper and lower jaw plates in first and second connection regions. The first connection region lies with respect to a sagittal plane in front of the second connection region. Each adjustable unit has an inner pipe (6) axially movable forward and backward and shiftable between a retracted position and an extended position, where the inner pipe is biased toward the extended position by spring force.
Patent DE-102011119435-A1 (DE)
Title: Brake disk covering for disk brake of motor vehicle i.e. series-passenger car, has outer shell fastened to fastening area of inner covering unit, and ventilation openings formed at peripheral edge of outer shell for cooling disk brake
Inventor: WILDING WERNER
IPC: B60T1/06
Filed: 2011-11-25
Abstract: The covering has an inner brake disk covering unit (10) for covering a brake disk (4), and a L-shaped outer shell (12) for covering a peripheral edge and an outer side of the brake disk. The outer shell is fastened to a fastening area of the inner covering unit, and overlaps the inner covering unit in the fastening area. Ventilation openings (30) are formed at a peripheral edge of the outer shell for cooling a disk brake (2), and comprise outwardly extending edges. The outer shell is arranged radially at an inner surface of a rim (14), and the openings are formed as passages.
Patent DE-102012008784-A1 (DE)
Title: Haptische Benutzerschnittstelle
IPC: G06F3/00
Filed: 2012-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine haptische Benutzerschnittstelle für eine Hand umfassend eine erste Vorrichtung (1) zur elektromechanischen Wandlung wirkverbunden mit einen ersten Tastelement (2), welches erste Tastelement (2) eingerichtet ist zu einer Änderung seines haptischen Zustands. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die haptische Benutzerschnittstelle eine zweite Vorrichtung (3) zur elektromechanischen Wandlung wirkverbunden mit einem zweiten Tastelement (4) umfasst, welches zweite Tastelement (4) eingerichtet ist zu einer Änderung seines haptischen Zustands, wobei das erste Tastelement (2) und das zweite Tastelement (4) so angeordnet sind, dass der haptische Zustand des ersten Tastelements (2) und der haptische Zustand des zweiten Tastelements (4) mit einem Finger gleichzeitig erfassbar sind und das erste Tastelement (2) seinen haptischen Zustand unabhängig von dem haptischen Zustand des zweiten Tastelements (4) einnehmen kann. Die Erfindung betrifft ebenso eine tragbare Mobilitätshilfe (17) mit einer solchen haptischen Benutzerschnittstelle.