baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010062762-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Schaumbeton und Verwendung des Verfahrens
Inventor: LUCA SEBASTIANO F DR ING
IPC: C04B38/10
Filed: 2010-12-09
Granted: 2012-09-27
Abstract: Verfahren zur Herstellung von Schaumbeton mit einer Trockendichte geringer als 400 kg/m3 umfassend die Schritte a. Bildung eines Zementleims bestehend aus Zement, Wasser, einem Netzwerkmittel, wobei es sich um ein Gemisch von negativ geladenen anorganischen Stoffen und organischen Stoffen mit Amidgruppen mit entsprechenden Gegenionen (Kationen) handelt, die zwei oder dreiwertige Kationen oder eine Mischung derselben und/oder eine organische Verbindung mit überschüssigen positiven Ladungen aus der Klasse der kationischen Tenside und/oder der quartären Ammoniumverbindungen umfassen, und gegebenenfalls mindestens einem Zusatzstoff, durch Mischen der Komponenten in einem Mischer (1), b. Bildung eines Schaums bestehend aus Wasser, Luft und einem proteinbasierten Schaummittel aus unpolaren und polaren Aminosäuren mittels eines Schaumgenerators (2), wobei das Schaummittel ein Protein, welches zu 50 bis 80 Masse-% aus den Aminosäuren A (Alanin), E (Glutaminsäure), G (Glycin), I (Isoleucin), L (Leucin), M (Methionin), P (Prolin), Q (Glutamin) und V (Valin) besteht, mit einer Molmasse zwischen 20000 und...
Patent DE-102011001177-B4 (DE)
Title: Mehrschneidiges Bohrwerkzeug
Inventor: SCHWENK MANFRED
IPC: B23B51/02
Filed: 2011-03-09
Granted: 2022-10-20
Abstract: Mehrschneidiges Bohrwerkzeug zum Bohren ins Volle, mit einem Spitzenanschliff, bei dem der Freiwinkel (WNF1) der Hauptschneide (12) mit abnehmendem Abstand zur Bohrerachse (30) stetig zunimmt und die Hauptschneide (12) in eine Schneidkante (12A) einer vor Mitte liegenden Kernausspitzung (24) übergeht, dadurch gekennzeichnet, dass der Normal-Freiwinkel (WNF1i) der Hauptschneide (12, 12A) im Bereich der Kernausspitzung (24) im Bereich zwischen 7 und 11° und im Bereich des Schneidenecks (WNF1a) unter 5° liegt.
Patent DE-102011009015-B4 (DE)
Title: Hybridantriebsstrang mit einem einzigen, mit einer Achsantriebsanordnung verbundenen Motor/Generator
Inventor: SWALES SHAWN H
IPC: B60K6/36
Filed: 2011-01-20
Granted: 2024-01-11
Abstract: Hybridantriebsstrang (12) für ein Fahrzeug (10), umfassend:eine Maschine (14);ein Getriebe (16), das einen Getriebekasten (36), ein Getriebeeingangselement (26), das konfiguriert ist, um Leistung von der Maschine (14) aufzunehmen, ein Getriebeausgangselement (28) und eine Getriebezahnradanordnung (30, 32, 34) aufweist, die das Getriebeeingangselement (26) funktional mit dem Getriebeausgangselement (28) verbindet;eine Achsantriebsanordnung (20), die ein Achsantriebs-Eingangselement (45) aufweist, das funktional mit dem Getriebeausgangselement (28) verbunden ist; undeinen Motor/Generator (18), der eine Motorwelle (66) aufweist und funktional mit dem Achsantriebs-Eingangselement (45) unterstromig der Getriebezahnradanordnung (30, 32, 34) verbunden ist, so dass Antriebsleistung zum Vorantreiben des Fahrzeugs (10) an das Achsantriebs-Eingangselement (45) durch die Maschine (14) über die Getriebezahnradanordnung (30, 32, 34) in zumindest einem Betriebsmodus, durch den Motor/Generator (18) unterstromig der Getriebezahnradanordnung (30, 32, 34) in zumindest einem anderen Betriebsmodus und durch sowohl die Maschine (14) als auch den Motor/Generator (18) in einem nochmals anderen Betriebsmodus abgegeben werden kann, wobei das Getriebeausgangselement (28) um eine erste Drehachse (A1) rotiert; wobei das Achsantriebs-Eingangselement (45) um eine zweite Drehachse (A2) rotiert; wobei der Motor/Generator (18) um eine dritte Drehachse (A3) rotiert; und ferner umfassend:ein Antriebssystem, das das Getriebeausgangselement (28) und den Motor/Generator (18) funktional mit dem Achsantriebs-Eingangselement (45) verbindet,dadurch gekennzeichnet, dassdas Antriebssystem eine erste Kette (42), eine zweite Kette (82), ein erstes Kettenrad (40), das zur gemeinsamen Rotation mit dem Getriebeausgangselement (28) verbunden ist, und ein doppeltes Kettenrad (44) umfasst, das einen ersten Abschnitt (41) und einen zweiten Abschnitt (84) aufweist, der zur Rotation mit dem ersten Abschnitt (41) verbunden ist; wobei das erste Kettenrad (40) funktional mit der Achsantriebsanordnung (20) verbunden und um die zweite Drehachse (A2) drehbar ist;wobei die erste Kette (42) das erste Kettenrad (40) funktional mit dem ersten Abschnitt (41) des doppelten Kettenrades (44) verbindet; undwobei die zweite Kette (82) die Motorwelle (66) funktional mit dem zweiten Abschnitt (84) des doppelten Kettenrades (44) verbindet; unddadurch, dassdas Getriebe (16) einen Planetenradsatz (70) umfasst, der ein Sonnenradelement (72), das funktional zur gemeinsamen Rotation mit dem Motor/Generator (18) verbunden ist, ein Trägerelement (76), das funktional zum Antreiben des Antriebssystems verbunden ist, und ein Hohlradelement (74) aufweist, das an dem Getriebekasten (36) festgelegt ist.
Patent DE-102011051735-B4 (DE)
Title: Digitale Hologramm-Bildwiedergabevorrichtung
Inventor: YOON MINSUNG
IPC: G03H1/22
Filed: 2011-07-11
Granted: 2016-11-10
Abstract: Digitale Hologramm-Bildwiedergabevorrichtung, umfassend: – einen Mustergenerator zur Erzeugung holografischer Interferenzmuster; – einen räumlichen Lichtmodulator (200), der die holografischen Interferenzmuster von dem Mustergenerator empfängt und die holografischen Interferenzmuster darstellt; – eine Lichtquelle (300), die auf einer Seite des räumlichen Lichtmodulators (200) angeordnet ist und einen Referenzstrahl (900) auf den räumlichen Lichtmodulator (200) strahlt; – eine optische Vorrichtung zur Steuerung des Referenzstrahls (900), derart, dass dieser auf eine gesamte Oberfläche des räumlichen Lichtmodulators (200) abgestrahlt wird; und – eine Diffusionsschicht (700), – dadurch gekennzeichnet, dass – die Diffusionsschicht (700) einen Haze-Wert zwischen 30% und 40% zur Reduktion der Intensität der nullten Beugungsordnung des Referenzstrahls (900) zur Erzeugung eines 3D-Bildes aufweist, und – die Diffusionsschicht (700) zwischen der optischen Vorrichtung und der Lichtquelle (300) angeordnet ist.
Patent DE-102011075434-B4 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und System zur Bestimmung einer Vertraulichkeit eines Empfangssignals
Inventor: FALK RAINER
IPC: G01S7/36
Filed: 2011-05-06
Granted: 2013-10-10
Abstract: Verfahren zur Bestimmung einer Authentizität eines Empfangssignals, – bei dem ein Qualitätswert eines Empfangssignals bestimmt wird und – bei dem das Empfangssignal als ungültiges Empfangssignal erkannt wird, wenn der Qualitätswert oberhalb eines Schwellwerts liegt.
Patent DE-102011081444-B4 (DE)
Title: FLÜSSIGKRISTALLANZEIGEVORRICHTUNG (LCD Vorrichtung)
Inventor: SHIN HEE-SUN
IPC: G06F3/044
Filed: 2011-08-23
Granted: 2017-02-16
Abstract: LCD Vorrichtung zum Erfassen einer Berührung eines Benutzers, umfassend: ein Substrat (100); Gate- und Datenleitungen (210, 230), die auf dem Substrat (100) angeordnet sind und einander kreuzen, um eine Vielzahl von Pixelbereichen zu definieren; eine Vielzahl von Pixelelektroden (500), die in den Pixelbereichen angeordnet sind; eine Elektrode für gemeinsames Potential (300), die als Messelektrode zur Erfassung einer Berührung eines Benutzers verwendet wird, und die so strukturiert ist, dass sie Strukturbereiche der Elektrode für gemeinsames Potential (300) aufweist, wobei jeder Strukturbereich der Elektrode für gemeinsames Potential (300) einem jeweiligen Pixelbereich entspricht; eine Vielzahl von Messleitungen (400), die auf der Elektrode für gemeinsames Potential (300) angeordnet sind und elektrisch mit der Elektrode für gemeinsames Potential (300) verbunden sind; und mindestens eine Abschirmschicht (600) für elektrische Felder, die über einem Bereich zwischen benachbarten Strukturbereichen der Elektrode für gemeinsames Potential (300) angeordnet ist, wobei die Abschirmschicht (600) für elektrische Felder mit einem benachbarten Strukturbereich der Elektrode für gemeinsames Potenzial (300) elektrisch verbunden ist.
Patent DE-102011083133-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Selbstüberwachung einer keramischen Druckmesszelle eines kapazitiven Drucksensors und eine Auswerteschaltung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: KRIEGER JOACHIM
IPC: G01L9/12
Filed: 2011-09-21
Granted: 2019-01-24
Abstract: Verfahren zur Selbstüberwachung einer kapazitiven keramischen Druckmesszelle, die einen Messkondensator Cund einen Referenzkondensator Caufweist und der Hauptmesswert dadurch gewonnen wird, dass der Quotient C/ C, der vom Prozessdruck p abhängt, ausgewertet wird, wobei der Messkondensator Cperiodisch mit einem konstanten Ladestrom I(t) auf- und wieder entladen wird, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich ein Kontrollmesswert gewonnen wird, bei dem die Frequenz des Vorzeichenwechsels des Ladestroms I(t) ausgewertet wird, die ebenfalls vom Prozessdruck p abhängt und der Hauptmesswert PV1 mit dem Kontrollmesswert PV2 verglichen wird und bei Abweichungen ein Fehlersignal erzeugt wird.
Patent DE-102011083782-B4 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren zum Pflegen von Massenspektrenbibliotheken und Massenspektrometersystem
Inventor: LOGAN HELOISE
IPC: C40B50/02
Filed: 2011-09-29
Granted: 2017-10-19
Abstract: Computerimplementiertes Verfahren zum Pflegen einer Massenspektrenbibliothek, die eine Mehrzahl von Massenspektren umfasst, die in einer Datenbank gespeichert sind, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist: (a) Durchführen einer Massenspektrometrie einer interessierenden Verbindung, um ein experimentell abgeleitetes Massenspektrum der interessierenden Verbindung zu erhalten, oder Empfangen eines experimentell abgeleiteten Massenspektrums einer interessierenden Verbindung aus der Massenspektrenbibliothek; (b) Identifizieren der Peaks in dem erhaltenen Massenspektrum, die experimentelle m/z-Werte für die Ionenfragmente der interessierenden Verbindung darstellen, durch Berechnen der möglichen Ionenfragmente der interessierenden Verbindung aus deren chemischer Formel oder deren chemischer Struktur; (c) Entfernen derjenigen Peaks aus dem erhaltenen Massenspektrum, die nicht der interessierenden Verbindung entsprechen, durch Entfernen aller Ionen, die nicht den m/z-Werten der berechneten Ionenfragmente entsprechen; (d) Korrigieren des im Schritt (c) erhaltenen, angepassten Massenspektrums durch Ersetzen der experimentellen m/z-Werte für die im Schritt (b) identifizierten Peaks durch berechnete theoretische m/z-Werte für die Ionenfragmente; und (e) Speichern des Massenspektrums in der Massenspektrenbibliothek.
Patent DE-102011105586-B4 (DE)
Title: Ventil
Inventor: SCHOCH KLAUS
IPC: F16F1/32
Filed: 2011-06-27
Granted: 2014-12-24
Abstract: Ventil für gasförmige und flüssige Medien, mit einem Ventilkörper (2), der eine Ventilkammer (17), einen Ventilsitz (20), mindestens einen Eingang (18, 19) und mindestens einen Ausgang (21) für ein Medium aufweist, einem Magnetkopf (1), dem eine Elektrospule (5) zugehörig ist, und einem axial verlagerbaren Plattenanker (22), der eine Ankerscheibe (23), einen gegen den Ventilsitz (20) andrückbaren Dichtkörper (26) und eine Scheibenfeder (24) umfasst, die in einem Federblechbereich mindestens fünf Ausnehmungen aufweist, die bezüglich einer Mittenachse (3) in gleichen Abständen sternförmig angeordnet sind, wobei jede der Ausnehmungen in der Ebene der Scheibenfeder (24) eine annähernd quadratische Konfiguration aufweist, derart, dass der dem Außenrandbereich (36) nahe liegende äußere Ausnehmungsrand etwas länger ist als der dem Dichtkörper (26) nahe liegende innere Ausnehmungsrand, wobei zwei radial verlaufende Ausnehmungsseitenränder, welche den inneren und den äußeren Ausnehmungsrand verbinden, in Richtung zum Außenrandbereich (36) auseinanderstrebend ausgebildet sind.
Patent DE-102011108566-B4 (DE)
Title: Belüftungsdüse für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ROS STEFFEN
IPC: B60H1/34
Filed: 2011-07-27
Granted: 2014-01-09
Abstract: Belüftungsdüse für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse, welches einen Lufteinlass und einen dem Innenraum zugewandten Luftauslass aufweist, und mit mehreren, beweglich innerhalb des Gehäuses angeordneten, schaufelartigen Luftleitelementen, welche an ihrer dem Lufteinlass zugewandten Seite mit einem hinteren ringförmigen Halteelement und an ihrer dem Luftauslass zugewandten Seite mit einem vorderen ringförmigen Halteelement verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Halteelemente (8, 9) mittels mehrerer Verbindungselemente (10) miteinander verbunden sind, welche deformierbar sind und/oder gelenkig mit den Halteelementen (8, 9) verbunden sind, und dass die Luftleitelemente (5) durch Ausnehmungen (11) zwischen den Verbindungselementen (10) hindurchgeführt und durch die Bewegung eines der Halteelemente (8, 9) schwenkbar sind.
Patent DE-102011113098-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Folgenminderung einer Kollision für ein Fahrzeug
Inventor: BUSCH SEBASTIAN
IPC: B60T7/12
Filed: 2011-09-09
Granted: 2024-02-01
Abstract: Verfahren zur Folgenminderung einer Kollision für ein Fahrzeug (10),wobei eine Kollisionswahrscheinlichkeit bestimmt wird, mit welcher das Fahrzeug (10) mit einem Kollisionsobjekt zusammenstoßen wird,wobei eine von einem Fahrer des Fahrzeugs (10) initiierte Verzögerung des Fahrzeugs (10) bestimmt wird,dass automatisch eine Aktion zur Folgenminderung einer Kollision ausgeführt wird,• wenn die Kollisionswahrscheinlichkeit über einem vorbestimmten Wahrscheinlichkeitsschwellenwert liegt und• wenn die initiierte Verzögerung kleiner als ein vorbestimmter Verzögerungsschwellenwert ist, und dass keine Aktion zur Folgenminderung ausgeführt wird, wenn die initiierte Verzögerung gleich oder größer als der vorbestimmte Verzögerungsschwellenwert ist, wobei der Fall, dass der Fahrer keine Verzögerung initiiert, derart interpretiert wird, dass die initiierte Verzögerung kleiner als der vorbestimmte Verzögerungsschwellenwert ist,dadurch gekennzeichnet, dassfür einen durchschnittlichen Fahrer eine Kennlinie (9) erstellt wird, welche eine Verzögerung (a) des Fahrzeugs (10) aufgrund einer Betätigung eines Bremspedals (5) des Fahrzeugs (10) durch den Fahrer als Funktion von einer aktuellen Geschwindigkeit (v) des Fahrzeugs (10) angibt,dass die aktuelle Geschwindigkeit (v) des Fahrzeugs (10) erfasst wird,dass der vorbestimmte Verzögerungsschwellenwert mittels der Kennlinie (9) abhängig von der erfassten Geschwindigkeit (v) bestimmt wird,oder wobei für einen jeweiligen Fahrer des Fahrzeugs (10) eine Kennlinie (8) erstellt wird, welche eine Verzögerung (a) des Fahrzeugs (10) aufgrund einer Betätigung eines Bremspedals (5) des Fahrzeugs (10) durch den jeweiligen Fahrer als Funktion von einer aktuellen Geschwindigkeit (v) des Fahrzeugs (10) angibt,dass die aktuelle Geschwindigkeit (v) des Fahrzeugs (10) erfasst wird, unddass der vorbestimmte Verzögerungsschwellenwert mittels der Kennlinie (8) abhängig von der erfassten Geschwindigkeit (v) bestimmt wird.
Patent DE-102011118838-B4 (DE)
Title: Verschließbarer Kasten
Inventor: KLEBE HERBERT
IPC: E05G1/00
Filed: 2011-11-18
Granted: 2015-11-12
Abstract: Verschließbarer Kasten zur Befestigung an einem Träger (8), bestehend aus mehreren Wänden (2, 3, 4, 5, 6), einer gegenüber dem Träger (8) wirksamen, bügelartig ausgebildeten, zwei Endbereiche (12, 14) aufweisenden Befestigungseinrichtung (9) und mindestens einem, eine Schließeinrichtung (21) beinhaltenden Deckel (20), – wobei zumindest eine Wand (3) mit Durchbrechungen (10, 10', 11, 11') für die Endbereiche (12, 14) der Befestigungseinrichtung (9) versehen ist, – wobei ein Endbereich (14) der Befestigungseinrichtung (9) einen abgewinkelten Ansatz (15) aufweist, über welchen der Endbereich (14) nach dem Durchtritt des Endbereiches (14) durch die zugehörige Durchbrechung (11, 11') in der Wand (3) in Einschnitten (16) einer weiteren Wand (6) lösbar festlegbar ist, – während der andere Endbereich (12) der Befestigungseinrichtung (9) mit mindestens zwei beabstandeten Rastelementen (13) versehen ist, die (13) in korrespondierend ausgebildete Abschnitte der Durchbrechungen (10, 10') eingreifen, so dass bei geschlossenem Deckel (20) die Rastelemente (13) von außen nicht entriegelbar sind, – wobei an den Rastelementen (13) angeformte, vorstehende Profilierungen (19) vorgesehen sind, die nach dem Durchtritt des jeweiligen Rastelementes (13) durch die zugehörige Durchbrechung (10, 10') in der Wand (3) an der innenseitigen Gegenfläche (3') der Wand (3) in verrastender und verriegelnder Weise zur Anlage kommen.
Patent DE-102011119833-B4 (DE)
Title: Schaltvorrichtung für Doppelkupplungsgetriebe in Kraftfahrzeugen
Inventor: SCHENKER MARIO
IPC: F16H63/08
Filed: 2011-12-01
Granted: 2019-08-29
Abstract: Schaltvorrichtung für Doppelkupplungsgetriebe in Kraftfahrzeugen, mit mehreren Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang, bei dem die auf Synchronkupplungen der schaltbaren Zahnradsätze wirkenden Schaltschienen (14, 16, 18) nach Maßgabe einer elektronischen Getriebesteuerung zur automatischen Gangschaltung über hydraulisch oder elektrisch betriebene Gangsteller (10, 12) betätigt werden, wobei an zwei benachbart angeordneten Schaltschienen (14, 16) eine Umschalteinrichtung (22) vorgesehen ist, mit der wahlweise die eine oder die andere Schaltschiene (14, 16) mit einem gemeinsamen Gangsteller (10) koppelbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Umschalteinrichtung (22) abhängig von der Schaltstellung einer weiteren Schaltschiene (18) die eine oder die andere Schaltschiene (14, 16) mit einem gemeinsamen Gangsteller (10) koppelt.
Patent DE-102011120726-B4 (DE)
Title: Hydrolageranordnung und deren Verwendung
Inventor: BREIDEN OLIVER
IPC: F16F13/16
Filed: 2011-12-12
Granted: 2015-11-05
Abstract: Hydrolageranordnung, umfassend ein Hydrolager (1) und ein Vorlastausgleichselement (2) für das Hydrolager (1), wobei das Hydrolager (1) eine Arbeitsrichtung (3) aufweist und während seiner bestimmungsgemäßen Verwendung durch eine erste Kraft (4) einer statischen Vorlast (5) belastbar ist und wobei das Vorlastausgleichselement (2) während seiner bestimmungsgemäßen Verwendung eine entgegen der ersten Kraft (4) der statischen Vorlast (5) wirkende zweite Kraft (6) aufweist, wobei die gegeneinander wirkenden ersten (4) und zweiten Kräfte (6) im Wesentlichen gleich groß sind. Verwendung finden kann die Hydrolageranordnung als Hinterachsträgerlager in Kraftfahrzeugen.
Patent DE-102012005549-B4 (DE)
Title: Bestimmung von grid ionospheric vertical delay parametern für ein satelliten-gestütztes erweiterungssystem
Inventor: TRAUTENBERG HANS L
IPC: G01S19/07
Filed: 2012-03-21
Granted: 2014-04-30
Abstract: Verfahren zum Bestimmen von Grid Ionopsheric Vertical Delay – GIVD – Parametern für ein Satelliten-gestütztes Erweiterungssystem, wobei ein virtuelles Gitter der Ionosphäre mit mehreren Punkten – IGP – vorgesehen ist, wobei für jeden IGP des virtuellen Gitters ein maximaler GIVD-Parameter – maxGIVD(IGP) – und ein minimaler GIVD-Parameter – minGIVD(IGP) – bestimmt wird, wobei das Bestimmen eines maxGIVD(IGP) für einen IGP so gewählt wird, dass kein Wert für den vertikalen gesamten Elektronengehalt – vTEC – an keinem Durchgangspunkt durch die Ionosphäre – IPP – größer ist als es sich durch eine erste Interpolation mit den maxGIVD(IGP) von mehreren IGPs ergibt, die zum Interpolieren für den IPP ausgewählt wurden, wobei das Bestimmen eines minGIVD(IGP) für einen IGP so gewählt wird, dass kein vTEC an keinem IPP kleiner ist als es sich durch eine zweite Interpolation mit den minGIVD(IGP) von mehreren IGPs ergibt, die zum Interpolieren für den IPP ausgewählt wurden, und wobei für jeden IGP aus dem jeweiligen maxGIVD(IGP) und minGIVD(IGP) ein für eine Übertragung vorgesehener GIVD-Parameter bestimmt wird.
Patent DE-102012109841-B4 (DE)
Title: Miniatur-Dilatometer für die Messungen der thermischen Ausdehnung und der Magnetostriktion zur Verwendung innerhalb eines Multifunktionseinsatzes eines PPMS-Gerätes
Inventor: KÜCHLER ROBERT
IPC: G01R33/18
Filed: 2012-10-16
Granted: 2019-01-10
Abstract: Miniatur-Dilatometer zur kapazitiven Messung der thermischen Ausdehnung und/oder der Magnetostriktion einer Probe, welche innerhalb einer Messzelle des Miniatur-Dilatometers anordenbar ist, wobei das Miniatur-Dilatometer innerhalb eines Gerätes zur Messung physikalischer Eigenschaften anordenbar ist, wobei das Miniatur-Dilatometer einen Korpus aufweist, welcher einen Messzellendurchmesser von unter 50 mm und eine Masse von unter 100 g und planparallel ausgerichtete Kondensatorplatten aufweist dadurch gekennzeichnet, dass in den Korpus Ringfedern integriert sind.
Patent DE-102012110271-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Bremsen eines Elektromotors
Inventor: GRUBER ROBIN
IPC: H02P3/22
Filed: 2012-10-26
Granted: 2021-11-04
Abstract: Steuervorrichtung (100, 200) zum Bremsen eines Elektromotors (101), der zumindest zwei Phasenanschlüsse (111, 112, 113) aufweist, welche jeweils mit einem Zwischenkreis (114) und/oder einem Masseanschluss (120, 121, 122) verbindbar sind, die Steuervorrichtung (100, 200) aufweisend:eine Ausfallerkennungseinrichtung (104);eine High-Side-Schalteinrichtung (105);eine Low-Side-Schalteinrichtung (106);eine Phasenstrombestimmungseinrichtung (107);wobei die Ausfallerkennungseinrichtung (104) eingerichtet ist, einen Ausfall eines Kommutierungssensors (102) des Elektromotors zu erkennen;wobei die High-Side-Schalteinrichtung (105) eingerichtet ist, bei Erkennen des Ausfalls des Kommutierungssensors (102) ein High-Side-Trennsignal zu generieren, um die zumindest zwei Phasenanschlüsse (111, 112, 113) des Elektromotors von dem Zwischenkreis (114) zu trennen;wobei die Low-Side-Schalteinrichtung (106) eingerichtet ist, bei Erkennen des Ausfalls des Kommutierungssensors (102) ein Low-Side-Verbindesignal zu generieren, um die zumindest zwei Phasenanschlüsse des Elektromotors mit dem Masseanschluss zu verbinden;wobei die Phasenstrombestimmungseinrichtung (107) eingerichtet ist, nach dem Bereitstellen des High-Side-Trennsignals und des Low-Side-Verbindesignals die Richtung und den Wert eines Bremsstroms (IA, IB, IC) durch die Phasenanschlüsse (111, 112, 113) zu bestimmen und einen Phasenansschluss zu erkennen, in dem der Bremsstrom durch den Phasenanschluss in Richtung des Masseanschlusses (120, 121, 122) einen vorgebbaren maximalen Grenzwert (IGrenz) überschreitet;wobei der Bremsstrom (IA, IB, IC) durch Induktion hervorgerufen wird;wobei die High-Side-Schalteinrichtung (105) eingerichtet ist, ein High-Side-Verbindesignal zu generieren, um den einen Phasenanschluss der zumindest zwei Phasenanschlüsse, in dem die Grenzwertüberschreitung des Bremsstromes (IA, IB, IC) aufgetreten ist, für eine vorgebbare Ausgleichszeit (THigh), mit dem Zwischenkreis (114) zu verbinden; undwobei die Low-Side-Schalteinrichtung (106) eingerichtet ist, ein Low-Side-Trennsignal zu generieren, um den einen Phasenanschluss der zumindest zwei Phasenanschlüsse, in dem die Grenzwertüberschreitung des Bremsstromes (IA, IB, IC) aufgetreten ist, während der Ausgleichszeit (THigh) von dem Masseanschluss (120, 121, 122) zu trennen.