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Patent DE-102019220054-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Echtzeitüberwachung und Kontrolle von Lokalspulen
Inventor: BIBER STEPHAN
IPC: G01R33/36
Filed: 2019-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lokalspule, einen Magnetresonanztomographen sowie ein System aus Lokalspule und Magnetresonanztomograph und ein Verfahren zum Betrieb des Systems. Die Lokalspule weist eine aktive Verstimmeinrichtung und einer passive Verstimmeinrichtung auf mit im Wesentlichen getrennten Schaltkreisen. Im Magnetresonanztomographen sind eine Lokalspulenansteuerung zur Ansteuerung der aktiven Verstimmeinrichtung sowie eine Lokalspulenüberwachung für die Verstimmeinrichtungen vorgesehen, die ebenfalls im Wesentlichen getrennte Schaltkreise aufweisen.
Patent DE-102019220539-A1 (DE)
Title: Schnellspannvorrichtung
Inventor: BARTH DANIEL
IPC: B24B23/00
Filed: 2019-12-23
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Schnellspannvorrichtung zu einer Anordnung einer Zubehörvorrichtung (17) an einer Handwerkzeugmaschine (13), insbesondere an einem Winkelschleifer, mit einer Abtriebseinheit (33) zu einer Bewegung der Zubehörvorrichtung (17) um eine Abtriebsachse (A) der Abtriebseinheit (33) und mit einer, insbesondere ein Halteelement (39) aufweisenden, Halteeinheit (37) zum Halten der Zubehörvorrichtung (17) an der Handwerkzeugmaschine (13).Es wird vorgeschlagen, dass die Halteeinheit (37) einen Halteparameter aufweist, welcher sich in einem Haltezustand, insbesondere bei einem Übergang von einem Haltezustand in einen Spannzustand ändert.
Patent DE-102020002434-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Reduzierung des Wasserstoffperoxid-Verbrauchs bei der Reinigung von mit organischen Verbindungen verunreinigter Abfallschwefelsäure durch oxidative Behandlung
Inventor: WINTERBAUER HANSJÜRGEN
IPC: C01B17/90
Filed: 2020-04-23
Abstract: Bei der Reinigung von mit organischen Verbindungen verunreinigter Abfallschwefelsäure werden nach dem Stand der Technik bevorzugt Wasserstoffperoxid und Salpetersäure als Oxidationsmittel eingesetzt. Die Umsetzung erfolgt in der Regel bei erhöhter Temperatur. Dadurch bedingt kommt es neben der gewünschten Umsetzung der organischen Verbindung mit dem Oxidationsmittel zu CO und CO2auch in größerem Maße zu thermischen Zersetzungsreaktionen wodurch ein Teil des eingesetzten Oxidationsmittels ungenutzt zerstört wird. Das erfindungsgemäße Verfahren betrifft ein Verfahren, bei dem Wasserstoffperoxid als Oxidationsmittel eingesetzt wird. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird Wasserstoffperoxid mit kalter, sauberer oder gereinigter Schwefelsäure gemischt. Anschließend wird die Mischung direkt in die organisch belastete Abfallsäure zugegeben und in eine bei erhöhter Temperatur umlaufende Schwefelsäure eingedüst. Durch das Vormischen des Wasserstoffperoxids mit kalter Schwefelsäure wird die Reaktivität erhöht und es wird in dem Verfahren weniger Wasserstoffperoxid thermisch zersetzt. Dadurch lässt sich der Wasserstoffperoxidverbrauch verglichen zu den Verfahren nach dem Stand der Technik wesentlich reduzieren. Der Energieverbrauch des erfindungsgemäßen Verfahrens ist ebenfalls niedriger, da die Zerfallsprodukte nicht abgeführt werden müssen. Damit wir das Verfahren insgesamt wirtschaftlicher und der CO2-Fußabdruck reduziert.
Patent DE-102020100133-A1 (DE)
Title: Verkleidungselement, umfassend eine hintergrundbeleuchtete taktile Steuervorrichtung
Inventor: DA CRUZ STÉPHANE
IPC: B60Q3/14
Filed: 2020-01-07
Abstract: Verkleidungselement, umfassend eine Dekorschicht, umfassend mindestens eine lichtdurchlässige Zone, mindestens eine lichtdurchlässige taktile Steuervorrichtung, mindestens eine Lichtquelle und mindestens eine erste Maske zwischen der Lichtquelle und der lichtdurchlässigen Zone, wobei die Maske eine erste Öffnung umfasst, durch die das Licht der Lichtquelle zur Dekorschicht passieren kann, und mindestens eine erste lichtdichte Zone, die die Passage des Lichts verhindert.
 Das Verkleidungselement umfasst ferner eine zweite Maske zwischen der ersten Maske und der lichtdurchlässigen Zone der Dekorschicht, wobei die Maske eine zweite Öffnung gegenüber der ersten Öffnung und eine zweite lichtdichte Zone gegenüber der ersten lichtdichten Zone umfasst, wobei die zweite Öffnung die Form von mindestens einem Bild definiert, das auf der äußeren Oberfläche der Dekorschicht angezeigt wird, wenn die Lichtquelle eingeschaltet ist.
Patent DE-102020100271-A1 (DE)
Title: Rotorlagesensor und Motorbaugruppe
Inventor: LASCH MARTIN
IPC: H02K24/00
Filed: 2020-01-09
Abstract: Ein Rotorlagesensor (16) für ein Kraftfahrzeug zur Erfassung der rotatorischen Lage eines Rotors (18) eines Elektromotors (12) umfasst ein Sensorgehäuse (22), in welchem die Komponenten des Rotorlagesensors (16) untergebracht sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil des Sensorgehäuses (22) einen Deckel zum Verschließen eines Motorgehäuses (14) des Elektromotors (12) ausbildet. Des Weiteren wir eine Motorbaugruppe (10) mit einem Elektromotor (12) und einem Rotorlagesensor (16) angegeben.
Patent DE-102020100311-A1 (DE)
Title: Motor mit variablem verdichtungsverhältnis
Inventor: HEINBUCH RYAN M
IPC: F16C3/28
Filed: 2020-01-09
Abstract: Ein Verbrennungsmotor umfasst einen Motorblock und einen Kolben, der während eines Motorzyklus innerhalb einer Zylinderbohrung hin und her gleitet. Eine Kurbelwelle und eine Steuerwelle sind vom Motorblock drehbar gelagert und um eine Kurbelachse und eine Steuerachse drehbar. Ein Antriebszahnrad ist auf der Kurbelwelle und ein Abtriebszahnrad ist auf der Steuerwelle montiert. Eine Verbindungsstange ist mit der Kurbelwelle verbunden und um eine Achse drehbar, die parallel zu der Kurbelachse verläuft. Eine untere Pleuelstange hat ein erstes und zweites Ende, die drehbar mit der Verbindungsstange und der Steuerwelle verbunden sind. Die Pleuelstange ist relativ zur Steuerwelle um eine Achse drehbar, die parallel zu der Steuerachse verläuft. Eine obere Pleuelstange hat ein erstes und zweites Ende, die drehbar mit der Verbindungsstange und dem Kolben verbunden sind. Eine Phasenverstellvorrichtung verbindet die Kurbelwelle und die Steuerwelle und beinhaltet eine drehbare Vorgelegewelle, einen Elektromotor zum Drehen der Vorgelegewelle, ein koaxial auf der Vorgelegewelle montiertes Getriebe, ein auf dem Getriebe koaxial zur Vorgelegewelle gestütztes Kurbelzahnrad und ein koaxial auf der Vorgelegewelle montiertes Steuerwellengetriebe. Das Antriebszahnrad greift in das Kurbelzahnrad ein und überträgt die Drehung der Kurbelwelle auf die Vorgelegewelle, und das Abtriebszahnrad greift in das Steuerwellenzahnrad ein und überträgt die Drehung der Vorgelegewelle auf die Steuerwelle.
Patent DE-102020103255-A1 (DE)
Title: Verfahren zur additiven Herstellung eines Formkörpers
Inventor: BACHMANN JOEL
IPC: B33Y10/00
Filed: 2020-02-10
Abstract: Verfahren zur additiven Herstellung eines Formkörpers (1), insbesondere eines Fahrzeugbauteils, wobei ein flüssiges Baumaterial (2) in wenigstens einem Verfestigungsschritt (100) sukzessiv, vorzugsweise schichtweise, selektiv mittels einer aus einer Strahlungseinrichtung (9) ausgesendeten Energiestrahlung, insbesondere UV-Strahlung (6), verfestigt wird, wobei während der Verfestigung des flüssigen Baumaterials (2) auf oder an einer freiliegenden Oberfläche (12) des flüssigen Baumaterials (2) eine aus einem Trennschichtmaterial (13) gebildete Trennschicht (14) angeordnet oder ausgebildet ist oder wird.
Patent DE-102020106076-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit Ansaugluftführung und Verdichter zum Verdichten von Ansaugluft und Verfahren zu deren Betrieb
Inventor: REICHMANN CHRISTOPH
IPC: F02M26/50
Filed: 2020-03-06
Abstract: Brennkraftmaschine (1) in Hubkolbenbauweise mit wenigstens einem Brennraum, welcher zum Verbrennen von Kraftstoff eingerichtet ist undmit einem Abgasstrang (14), wobei dieser zum Abführen von Abgas aus diesem Brennraum in eine die Brennkraftmaschine umgebende Umwelt eingerichtet ist und welcher eine Abgasreinigungseinrichtung aufweist undmit einer Niederdruck-Abgasrückführung (3), wobei mit dieser Abgas an einer stromabwärts zu der Abgasreinigungseinrichtung angeordneten Abgas-Entnahmestelle (15) aus dem Abgasstrang (14) entnehmbar ist undmit einer Ansaugluftführung (9), wobei dieses Abgas aus Niederdruck-Abgasrückführung (3) an einer Abgas-Einspeisestelle (9) zuführbar ist,wobei die Ansaugluftführung eine Verdichtereinrichtung (2) aufweist, welche zum Fördern von Ansaugluft aus der die Brennkraftmaschine Umgebenden Umwelt zu dem Brennraum eingerichtet ist,wobei die Ansaugluftführung einen Kaltluftansaugstrang (5), einen Warmluftansaugstrang (4), eine Mischeinrichtung (6) und einen Sammelstrang (8) aufweist, undwobei sich der Kaltluftansaugstrang (5) und der Warmluftansaugstrang (4) aus der die Brennkraftmaschine umgebenden Umwelt zu Mischeinrichtung (6) erstrecken, wobei der Warmluftansaugstrang (4) einen Ansaugluft-Wärmetauscher (12) aufweist, welcher zum Abgeben von Wärme an einen mit Warmluftansaugstrang (4) geführten Ansaugluftstrom eingerichtet ist undwobei der Sammelstrang (8) zum Führen eines Ansaugluftstroms von der Mischeinrichtung (6) zur Verdichtereinrichtung (2) eingerichtet ist undwobei die Abgas-Einspeisestelle (9) im Sammelstrang (8) und damit stromabwärts zur Mischeinrichtung (6) und stromaufwärts zur Verdichtereinrichtung (2), angeordnet ist.
Patent DE-102020106846-A1 (DE)
Title: Sicherungseinrichtung, Tretroller und Verfahren
Inventor: KLANNER FELIX
IPC: B62K7/00
Filed: 2020-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sicherungseinrichtung, einen Tretroller mit solch einer Sicherungseinrichtung und eine Verfahren zum Betrieb eines Tretrollers, wobei der Tretroller ein horizontales Bodenelement und eine vertikale Lenkstange aufweist, wobei das Bodenelement dazu eingerichtet ist, einen Fahrer des Tretrollers zu tragen, wobei die Sicherungseinrichtung ein linkes Haltemittel und ein rechtes Haltemittel aufweist, die dazu eingerichtet sind, jeweils in einem Bereich des Bodenelements zwischen dem Fahrer und der Lenkstange angebracht zu werden, wobei das linke Haltemittel und das rechte Haltemittel jeweils dazu eingerichtet sind, ein seitliches Abgleiten eines Fußes des Beifahrers vom Bodenelement zu verhindern.
Patent DE-102020107052-A1 (DE)
Title: Nutzbremssteuerungssystem
Inventor: YAO YIXIN
IPC: B60T13/74
Filed: 2020-03-13
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Nutzbremssteuerungssystem bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet eine elektrische Maschine, Reibungsbremsen und eine Steuerung. Die elektrische Maschine ist dazu konfiguriert, während eines Nutzbremsens eine Batterie wieder aufzuladen. Die Reibungsbremsen sind dazu konfiguriert, ein Drehmoment auf die Räder des Fahrzeugs aufzubringen, um das Fahrzeug zu verlangsamen. Die Steuerung ist dazu programmiert, als Reaktion auf ein Antiblockierbremsereignis ein Nutzbremsmoment der elektrischen Maschine auf Grundlage eines Unterschieds zwischen einem gewünschten Radschlupfverhältnis und einem tatsächlichen Radschlupfverhältnis einzustellen.
Patent DE-102020110682-A1 (DE)
Title: Magnetfeldsensorvorrichtung und Verfahren
Inventor: MOTZ MARIO
IPC: G01R35/00
Filed: 2020-04-20
Abstract: Es werden Verfahren und Vorrichtungen bereitgestellt, bei denen in einer ersten Betriebsart ein Magnetfeld mittels einer Spule gemessen wird und in einer zweiten Betriebsart mittels der Spule ein Magnetfeld erzeugt wird, um einen weiteren Magnetfeldsensor zu testen.
Patent DE-102020111996-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Leiterplatte und Leiterplatte mit mindestens einem eingebetteten elektronischen Bauteil
Inventor: HOLZ OLIVER
IPC: H05K3/46
Filed: 2020-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Leiterplatte (1) mit mindestens einem eingebetteten elektronischen Bauteil (2), wobei das elektronische Bauteil (2) eine Umhausung (3) und Kontaktanschlüsse (4) aufweist, die aus der Umhausung (3) herausragen, mit folgenden Schritten:• Bereitstellen einer Trägerschicht (5),• Bereitstellen einer Positionierungsschicht (6), die eine Ausnehmung (7, 7') aufweist, die größer als die entsprechende Grundfläche des elektronischen Bauteils (2) ist,• Auflegen der Positionierungsschicht (6) auf die Trägerschicht (5),• Einsetzten des elektronischen Bauteils (2) in die Ausnehmung (7, 7') in der Positionierungsschicht (6),• Auflegen mindestens einer elektrisch isolierenden Schicht (8) auf das elektronische Bauteil (2) und die das elektronische Bauteil (2) umgebende Positionierungsschicht (6),• Auflegen einer elektrisch leitenden Schicht (9) auf die das elektronische Bauteil (2) abdeckende mindestens eine elektrisch isolierende Schicht (8),• Verpressen der so erzeugten Schichtfolge (10),• Einbringen von Bohrungen (11) in die verpresste Schichtfolge (10) im Bereich der Kontaktanschlüsse (4) des elektronischen Bauteils (2) bis mindestens auf die Kontaktanschlüsse (4) und• Metallisieren der Bohrungen (15).
Patent DE-102020114257-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: KAELBLE JOERG
IPC: F21V8/00
Filed: 2020-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem Kühlergrill (2), wobei das Kraftfahrzeug eine Beleuchtungsvorrichtung mit einer Anzahl von Lichtquellen (3, 3') umfasst und die Beleuchtungsvorrichtung derart ausgestaltet ist, dass sie im Betrieb Licht, das von der Anzahl von Lichtquellen (3, 3') stammt, vom Kühlergrill (1) aus in den Außenraum des Kraftfahrzeugs abstrahlt. Die Beleuchtungsvorrichtung umfasst eine Anzahl von flexiblen Faserbündeln (500, 501, ..., 504), wobei jedes Faserbündel (500, 501, ..., 504) eine oder mehrere Fasern enthält und eine homogene Außenfläche zur Erzeugung einer homogenen Lichtstrahlung in Umfangsrichtung des Faserbündels (500, 501, ..., 504) aufweist. Ferner ist jedes Faserbündel (500, 501, ..., 504) zumindest abschnittsweise am Kühlergrill (2) angeordnet und an zumindest einem Faserbündelende (5, 5') mit zumindest einer Lichtquelle (3, 3') gekoppelt, die im Betrieb Licht in das zumindest eine Faserbündelende (5, 5') einspeist.
Patent DE-102020115973-A1 (DE)
Title: Fahrzeugaufbau
Inventor: IKEDA YOZO
IPC: B60P1/43
Filed: 2020-06-17
Abstract: Auf beiden Seiten unter einem Boden eines Elektrofahrzeugs (10) sind Längsträger (50) ausgebildet, jeweils in einer geschlossenen Querschnittsform. In den Längsträgern sind Kragen bzw. Schultern (56a - 56e) und dergleichen ausgebildet. Auf einer Unterseite einer unteren Wand eines jeden Längsträgers sind Querträger (52d - 52h) ausgebildet, die unter Verwendung der Kragen oder dergleichen befestigt sind. Zwischen den Längsträgern auf beiden Seiten ist eine Hauptbatterie (70) ausgebildet, die von den Querträgern getragen wird. In der Nähe einer Unterseite einer Türöffnung des Elektrofahrzeugs ist ein Ausschnitt (54) so ausgebildet, dass eine Höhe eines Abschnitts einer oberen Wand des Längsträgers relativ verringert ist. Auf einer oberen Fläche des Ausschnitts ist ein Verstärkungselement (82) ausgebildet. Eine Rampe (26) geht durch einen Raum auf einer Oberseite des Ausschnitts.
Patent DE-102020118627-A1 (DE)
Title: Positionsbestimmung eines Fahrzeugs
Inventor: MINNERUP PASCAL
IPC: G01C21/30
Filed: 2020-07-15
Abstract: Ein Fahrzeug umfasst einen absoluten und wenigstens einen relativen Positionssensor. Ein Verfahren zum Bestimmen einer geographischen Position eines Fahrzeugs umfasst Schritte des Bestimmens einer ersten Positionsschätzung auf der Basis von Sensorsignalen des absoluten Positionssensors; des Bestimmens zweiter Positionsschätzungen auf der Basis von Sensorsignalen des wenigstens einen relativen Positionssensors; des Bestimmens der geographischen Position des Fahrzeugs auf der Basis einer wahrscheinlichsten zweiten Positionsschätzung; und des Bereitstellens der bestimmten Position, falls die Sensorsignale besser als vorbestimmt auf die bestimmte Position hinweisen.
Patent DE-102020118703-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Imprägnieren mindestens eines Fasermaterials
Inventor: TITZE MAIK
IPC: B29B15/12
Filed: 2020-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Imprägniervorrichtung zum Imprägnieren mindestens eines quasiendlosen Fasermaterials mit einem Kunststoffmaterial, das bei einer entsprechenden Prozesstemperatur aufgeschmolzen ist, aufweisend mindestens einen Faserzuführkanal mit einer Fasereinführung, um das quasiendlose Fasermaterial der Imprägniervorrichtung zuzuführen, und mindestens einen Kunststoffzuführkanal mit einer zu der Fasereinführung getrennt vorliegenden Kunststoffeinführung, um das Kunststoffmaterial getrennt zu dem Fasermaterial der Imprägniervorrichtung zuzuführen, wobei der mindestens eine Faserzuführkanal und der mindestens eine Kunststoffzuführkanal zumindest abschnittsweise getrennt vorliegen und in einer gemeinsamen Imprägnierkavität münden, um das quasiendlose Fasermaterial mit dem zugeführten und aufgeschmolzenen Kunststoffmaterial zu imprägnieren, dadurch gekennzeichnet, dass die Imprägniervorrichtung einen Rückflusssperrbereich hat, bei dem der Faserzuführkanal zumindest abschnittsweise einen S-förmigen Verlauf aufweist, der durch zwei Krümmungen mit gegenteiligen Krümmungsrichtungen gebildet wird, zwischen denen der Faserzuführkanal mit dem mindestens einen Kunststoffzuführkanal zusammengeführt wird, so dass anschließend ein gemeinsamer Kanalabschnitt gebildet wird.
Patent DE-102020120951-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Abgabe eines flüchtigen Stoffs, insbesondere Duftstoffs oder insektiziden Wirkstoffs, an die Umgebungsluft
Inventor: KARG JÖRN
IPC: A61L9/12
Filed: 2020-08-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Abgabe eines flüchtigen Stoffs an die Umgebungsluft, mit einem Gehäuse (10) aus einem ersten Material, welches einen pflanzlichen Faserstoff, insbesondere ein Papier, einen Karton oder eine Pappe, und eine Barriereschicht mit einer Barrierefunktion gegen die Permeation des flüchtigen Stoffs aufweist und mit einer innerhalb des Gehäuses (10) angeordneten Einlage (20) aus einem zweiten Material, welches ein pflanzlicher Faserstoff, insbesondere ein Papier, ein Karton oder eine Pappe, ist, wobei das zweite Material mit dem flüchtigen Stoff versehen, insbesondere imprägniert, ist.
Patent DE-102020121203-A1 (DE)
Title: Techniken zur bestimmung und berichterstattung einer isolationsmetrik und berichterstattung für uplink-übertragungen
Inventor: DAVYDOV ALEXEI
IPC: H04W24/00
Filed: 2020-08-12
Abstract: Ein Gerät einer Neuer-Funk-Benutzergerät, wobei das Gerät eine Funkfrequenzschnittstelle und einen oder mehrere Prozessoren aufweist, die mit der Funkfrequenzschnittstelle gekoppelt und eingerichtet ist/sind, eine Übertragung zu empfangen, die einen oder mehrere Isolationsparameter für eine oder mehrere Tafeln innerhalb eines Mobilfunk-Kommunikationsendgeräts anzeigt, und eine BPL zu bestimmen. Der eine oder die mehreren Prozessoren können auch eingerichtet sein, um ein Referenzsignal zu empfangen, das dem BPL entspricht, der der einen oder den mehreren Tafeln innerhalb des Mobilfunk-Kommunikationsendgeräts entspricht. Darüber hinaus können der eine oder die mehreren Prozessoren eingerichtet sein, um den einen oder die mehreren Isolationsparameter für die eine oder die mehreren Tafeln unter Verwendung des Referenzsignals zu bestimmen. Ferner können der eine oder die mehreren Prozessoren eingerichtet sein, um eine Nachricht an ein entferntes Gerät zu übertragen, wobei die Nachricht den einen oder die mehreren Isolationsparameter aufweist und mit einer Tafel-ID in der Nachricht verknüpft ist.
Patent DE-102020121742-A1 (DE)
Title: Nachgiebiges und bistabiles System für eine Komponente eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ROBBE RAPHAEL-TLALOC
IPC: E05D3/02
Filed: 2020-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein nachgiebiges System (10) und ein bistabiles System (1) für eine Komponente eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einem Segment (2) zur Anordnung an dem Kraftfahrzeug und wenigstens einem Festkörpergelenk (3), wobei das wenigstens eine Segment (2) unmittelbar oder mittelbar über das Festkörpergelenk (3) an der Komponente des Kraftfahrzeugs fixierbar ist, wobei das bistabile System (1) in einer ersten vorbestimmten Position (P 1 ) einen ersten stabilen Zustand (Z 1 ) und in einer zweiten vorbestimmten Position(P 2 ) einen zweiten stabilen Zustand (Z 2 ) aufweist, wobei das wenigstens eine Segment (2) zwischen der ersten vorbestimmten Position (P 1 ) des ersten stabilen Zustands (Z 1 ) und der zweiten vorbestimmten Position (P 2 ) des zweiten stabilen Zustands (Z 2 ) über das Festkörpergelenk (3) rotierbar ist.
Patent DE-102020123934-A1 (DE)
Title: Selbstausgerichtete doppelstrukturierung
Inventor: HUANG KUAN-WEI
IPC: H01L21/768
Filed: 2020-09-15
Abstract: Ein Verfahren umfasst das Strukturieren einer Dornschicht über einer Zielschicht zum Ausbilden von ersten Dornen und zweiten Dornen, wobei die ersten Dorne eine größere Breite als die zweiten Dorne aufweisen. Eine Abstandshalterschicht wird über den ersten Dornen und den zweiten Dornen ausgebildet und derart verändert, dass eine Dicke der Abstandshalterschicht über den ersten Dornen größer als eine Dicke der Abstandshalterschicht über den zweiten Dornen ist. Es werden Abstandshalter aus der Abstandshalterschicht ausgebildet, welche eine größere Breite benachbart zu den ersten Dornen aufweisen als die Abstandshalter, welche benachbart zu den zweiten Dornen sind. Die Abstandshalter werden zum Ätzen einer Zielschicht verwendet.
Patent DE-102020126208-A1 (DE)
Title: Betriebsmodus-optimierung für elektrisches antriebssystem mit verkleinertem gleichstrom-gleichstrom-wandler
Inventor: HAO LEI
IPC: B60L50/60
Filed: 2020-10-07
Abstract: Ein elektrisches Antriebssystem besteht aus einem Batteriepaket und einem DC-DC-Wandler. Der Wandler hat einen Überbrückungsschalter und Halbleiterschalter. Ein Traktionsstromrichter-Modul („TPIM“) gleicht eine Gleichstrom-Busspannung auf dem Spannungsbus gleich, um eine Wechselstrom-Busspannung zu erzeugen. Eine elektrische Maschine ist an das TPIM angeschlossen und wird über die AC-Busspannung gespeist. Ein Regler berechnet die erforderliche Ausgangsleistung des Wandlers auf der Grundlage einer angeforderten Betriebsart sowie der Drehzahl und des Drehmoments der elektrischen Maschine. Wenn die Ausgangsleistung einen Schwellenwert überschreitet, schließt der Überbrückungsschalter, um den Wandler zu umgehen. Wenn die Ausgangsleistung unter dem Schwellenwert liegt, verwendet der Regler eine minimale Verlustspannung aus einem Verlustkennfeld als Zielsteuerspannung des Wandlers, um den Wirkungsgrad des elektrischen Antriebssystems zu optimieren.
Patent DE-102020127658-A1 (DE)
Title: Nachfolgeeinheit in einer extrusionslinie
Inventor: WEBER LEILA-ELISABETH
IPC: B29C48/90
Filed: 2020-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Nachfolgeeinheit (1) in einer Extrusionslinie umfassend einen Vakuumtank (2) zum Kalibrieren eines extrudierten Kunststoff-produktes, insbesondere eines Kunststoffrohres, wobei der Vakuumtank (2) aus mindestens einem Oberteil (5) und einem Unterteil (6) besteht, wobei der Vakuumtank (2) einen Wasserzulauf (9) und einen Wasserablauf (10) aufweist, wobei das Oberteil (5) derart ausgestaltet ist, dass es einen Bereich (16) aufweist in dem ein Wasservolumen (16a) vorgehalten werden kann und einen Bereich (11) aufweist in dem ein Luftvolumen vorhanden sein kann.Weiterhin betrifft die Erfindung ein diesbezügliches Verfahren.