baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013107380-B4 (DE)
Title: Ein Verfahren zum Ausbilden eines Halbleiterbauelements
Inventor: HIRLER FRANZ
IPC: H01L29/78
Filed: 2013-07-11
Granted: 2016-07-21
Abstract: Verfahren zum Ausbilden eines Halbleiterbauelements, das Folgendes umfasst: Bereitstellen eines Waferstapels (850) mit einer horizontalen Hauptoberfläche (171), einer gegenüberliegenden Oberfläche (251), einer vergrabenen Dielektrikumsschicht (9), einem Halbleiterwafer (101), der sich von der vergrabenen Dielektrikumsschicht (9) zu der horizontalen Hauptoberfläche (171) erstreckt, und einem Handling-Wafer (201), der sich von der vergrabenen Dielektrikumsschicht (9) zu der gegenüberliegenden Oberfläche (251) erstreckt, wobei der Waferstapel (850) als ein Silizium-auf-Isolator-Waferstapel oder ein Silizium-auf-Saphir-Waferstapel bereitgestellt wird; Ätzen eines tiefen vertikalen Grabens (17, 18) in den Halbleiterwafer (101) mindestens bis zu der vergrabenen Dielektrikumsschicht (9), wobei die vergrabene Dielektrikumsschicht (9) als ein Ätzstopp verwendet wird; Ausbilden einer vertikalen Transistorstruktur (820), das das Ausbilden eines ersten dotierten Gebiets (4, 70) in dem Halbleiterwafer (101) umfasst; Ausbilden einer ersten Metallisierung (10) auf der horizontalen Hauptoberfläche (171) in ohmschem Kontakt mit dem ersten dotierten Gebiet (4, 70); Entfernen des Handling-Wafers (201), um die vergrabene Dielektrikumsschicht (9) zu exponieren; und maskiertes Ätzen der vergrabenen Dielektrikumsschicht (9), um den Halbleiterwafer (101) auf einer hinteren Oberfläche (151) gegenüber der horizontalen Hauptoberfläche (171) teilweise zu exponieren.
Patent DE-102013211381-B4 (DE)
Title: Absorberrohr
Inventor: KUCKELKORN THOMAS
IPC: F24S10/40
Filed: 2013-06-18
Granted: 2015-09-24
Abstract: Es wird ein Absorberrohr (1) mit einem zentralen Metallrohr (2) und mit einem das zentrale Metallrohr (2) umgebenden Glashüllrohr (4) beschrieben, wobei an mindestens einem Ende (1a, b) ein Glas-Metall-Übergangselement (10) angeordnet ist, das Metallrohr (2) und das Glas-Metall-Übergangselement (10) mittels mindestens einer Dehnungsausgleichseinrichtung (20) in Längsrichtung relativ zueinander verschiebbar und miteinander verbunden sind, ein inneres Ende (22) der Dehnungsausgleichseinrichtung (20) an einem Anschlusselement (30) befestigt ist, das mit dem Glas-Metall-Übergangselement (10) verbunden ist, und ein äußeres Ende (24) der Dehnungsausgleichseinrichtung (20) am Metallrohr (2) befestigt ist, wobei zwischen dem Glas-Metall-Übergangselement (10) und dem Anschlusselement (30) ein Ringraumabschnitt (7) des Ringraumes (6) ausgebildet ist. Dabei weist das Anschlusselement (30) eine Ringscheibe (38) auf, an der die Dehnungsausgleichseinrichtung (20) befestigt ist. Das Absorberrohr ist dadurch gekennzeichnet, dass an mindestens einem Ende (1a, b) im Ringraum (6) mindestens eine Abschirmeinrichtung (50) angeordnet ist, die einen ersten ringscheibenförmigen Abschnitt (52) aufweist.
Patent DE-102014001527-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Beeinflussung eines Stroms von Teilen
Inventor: BERNER GEORG
IPC: H02K49/10
Filed: 2014-02-07
Granted: 2017-11-30
Abstract: Vorrichtung zur Beeinflussung eines Stroms von Teilen, mit einem Gehäuse (2; 62), das eine Gehäusewandung (3, 4) aufweist, die ein Gehäusevolumen (5) bestimmt und die für eine Rückhaltung von Teilen im Gehäusevolumen (5) ausgebildet ist, mit einem beweglich im Gehäuse (2; 62) aufgenommenen Stellmittel (6; 46; 66), das für eine Beeinflussung eines Bewegungszustands der Teile im Gehäuse (2; 62) ausgebildet ist, und mit einer außerhalb des Gehäuses (2; 62) angeordneten Koppeleinrichtung (7; 47; 67), die für eine berührungslose Krafteinleitung auf das Stellmittel (6; 46; 66) ausgebildet ist, wobei dem Stellmittel (6; 46; 66) eine Permanentmagnetanordnung (28) oder ein Supraleiter zugeordnet ist und wobei die Koppeleinrichtung (7; 47; 67) einen Supraleiter (21) oder eine Permanentmagnetanordnung umfasst, wobei der Supraleiter (21) für eine berührungslose, magnetfeldgestützte Übertragung von Kräften auf das Stellmittel (6; 46; 66) ausgebildet ist, um eine Relativbewegung des Stellmittels (6; 46; 66) gegenüber dem Gehäuse (2; 62) zu ermöglichen, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Koppeleinrichtung (7; 47; 67), und dem Gehäuse (2; 62) und/oder dem Stellmittel (6; 46; 66), zusätzlich zum Supraleiter (21) und zur Permanentmagnetanordnung (28) eine Übertragungsstrecke für eine berührungslose Energieübertragung und/oder Signalübertragung ausgebildet ist, wobei die Koppeleinrichtung (7) zur Einleitung von Schleuderbewegungen auf den Strom von Teilen ausgebildet ist, so dass, gegebenenfalls unter Einbeziehung des Magnetkopplers (10), auch Rüttel- oder Förderbewegungen für den Strom von Teilen bewirkt werden können.
Patent DE-102014002161-B4 (DE)
Title: Schaltkammerbaugruppe mit Festkontaktträger und mehrpoliges Installationsschaltgerätmit einer derartigen Schaltkammerbaugruppe
Inventor: NIEWÖHNER GUIDO
IPC: H01H9/36
Filed: 2014-02-19
Granted: 2022-02-17
Abstract: Schaltkammer-Baugruppe (20) eines Pols eines mehrpoligen Installationsschaltgerätes, wobei der Pol mit zwei Kontaktstellen, umfassend jeweils ein feststehendes Kontaktstück (16, 16') und jeweils ein auf einer beweglichen Kontaktbrücke (49) angeordnetes bewegliches Kontaktstück, gebildet ist, mit zwei gegenüberliegenden Seitenwänden, zwischen denen die Kontaktbrücke (49) aufgenommen und verschieblich geführt ist, wobei jede Kontaktstelle einer Lichtbogenlöschanordnung (50, 50') zugeordnet ist, mit einem Festkontaktträger (4), der eine U-Form hat, mit einem ersten waagrechten Schenkel (42), der an seinem freien Ende eine Umbiegung (43) aufweist, die an ihrem freien Ende in eine zumindest abschnittsweise parallel zu dem ersten, waagrechten Schenkel (42) und in einem Abstand zu diesem sich erstreckenden Lichtbogenleitschiene (44) übergeht, wobei das feststehende Kontaktstück (16, 16') an einem Abschnitt der Lichtbogenleitschiene (44) angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Raum zwischen dem ersten waagrechten Schenkel (42) und der Lichtbogenleitschiene (44) und auf Höhe des feststehenden Kontaktstückes (16, 16') ein Teil aus ferromagnetischem Material (40) angeordnet ist, dass ein Baugruppenträger (5, 5') aus isolierendem Material vorgesehen ist, an dem der Festkontaktträger (4, 4') befestigt ist, wobei der Baugruppenträger (5, 5') eine Öffnung aufweist, in die das Teil aus ferromagnetischem Material (40) eingelegt ist, und dass die Schaltkammerbaugruppe (20) in den Seitenwänden im Bereich der Kontaktstellen mit zusätzlichen Blasblechen (21, 21') ausgebildet ist.
Patent DE-102014009337-B4 (DE)
Title: Stoßfängersystem für ein Fahrzeug
Inventor: KIBBEN MARTIN
IPC: B60R19/34
Filed: 2014-06-27
Granted: 2016-03-24
Abstract: Stoßfängersystem (1) für ein Fahrzeug umfassend mindestens einen Biegeträger (2) aus einem metallischen Werkstück mit einem wellenförmigen Querschnitt, wobei die Wellenform (3) derart ausgebildet ist, dass der Biegeträger (2) mindestens ein Wellental (4) und mindestens zwei Wellenberge (5) aufweist, und mindestens ein Deformationselement (6), das mit dem Biegeträger (2) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest in dem Wellental (4) zumindest bereichsweise Versteifungsfelder (13) eingebracht sind.
Patent DE-102014211659-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Einpressen einer Kugel in ein Bauteil sowie Bauteilverbindung
Inventor: WALDHERR CHRISTIAN
IPC: B23K37/04
Filed: 2014-06-18
Granted: 2021-12-30
Abstract: Verfahren zum Einpressen einer Kugel (6) in ein erstes Bauteil (1) mit folgenden Schritten:- Bereitstellen eines ersten Bauteils (1), welches ein kreisförmiges Durchgangsloch (2) aufweist,- Bereitstellen einer Kugel (6), deren Durchmesser größer als der Durchmesser des Durchgangslochs (2) ist,- Bereitstellen eines Stempels (4), der eine Ausnehmung (5) aufweist,- Ansetzen der Kugel (6) an das Durchgangslöch (2) und- Einpressen der Kugel (6) in das Durchgangsloch (2) mittels des Stempels (4), dadurch gekennzeichnet, dass- das erste Bauteil (1) während des Einpressens der Kugel auf eine Stützmatrize (8) aufgelegt wird, die ein Loch (9) oder eine Vertiefung aufweist, das oder die mindestens so groß wie das Durchgangsloch (2) ist, wobei das erste Bauteil (1) so auf der . Stützmatrize (8) aufliegt, dass das Durchgangsloch, (2) an dem in der Stützmatrize (8) vorgesehenen Loch (9) oder der Vertiefung ausgerichtet ist und das erste Bauteil (1) von einer Unterseite her mittels der Stützmatrize (8) abgestützt wird.
Patent DE-102014224444-B4 (DE)
Title: Aufpralldämpfende Bauteilanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: LIEBELT UWE
IPC: B62D25/10
Filed: 2014-11-28
Granted: 2019-01-31
Abstract: Aufpralldämpfende Bauteilanordnung im Bereich eines Vorderwagens (12) eines Kraftfahrzeuges (14) mit einem Querträger (22), einem in Fahrzeuglängsrichtung betrachtet vor dem Querträger (22) angeordneten ersten Energieabsorptionsteil (24), wobei das erste Energieabsorptionsteil (24) ein integriertes oder unmittelbar benachbart angeordnetes Sensierelement (28) zur Steuerung der Bewegung eines Kraftfahrzeugteils in Abhängigkeit von dem Zustand des ersten Energieabsorptionsteils (24) umfasst,
 wobei in Fahrzeuglängsrichtung betrachtet vor dem ersten Energieabsorptionsteil (24) ein zweites Energieabsorptionsteil (32) angeordnet ist, wobei das zweite Energieabsorptionsteil (32) derart ausgebildet und angeordnet ist, dass es bei in Längsrichtung des Kraftfahrzeuges (14) von vorne auf das zweite Energieabsorptionsteil (32) einwirkenden Kräften, die ausreichend groß sind, um zu einer Komprimierung des ersten Energieabsorptionsteils (24) zu führen und mithilfe des Sensierelements (28) erfassbar sind, eine zumindest teilweise Stauchung des ersten Energieabsorptionsteils (24) bewirkt,
 dadurch gekennzeichnet,
 dass mindestens eine Rippe (34) eines Kühlerschutzgitters (18) als Bestandteil des zweiten Energieabsorptionsteils (32) ausgebildet ist.
Patent DE-102015001351-B4 (DE)
Title: Stoßfängeranordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHMITT KATHRIN
IPC: B60R19/48
Filed: 2015-02-03
Granted: 2019-01-31
Abstract: Stoßfängeranordnung (10) für ein Kraftfahrzeug (14), aufweisend ein Tragteil (16) einer Kraftfahrzeugkarosserie und eine Energieabsorptionseinrichtung (18) als Fußgängerschutzschaum zum Dämpfen einer fußgängerkollisionsbedingten Stoßbelastung auf das Tragteil (16), mit mindestens einem Halteklammerelement (20) zum Befestigen der Energieabsorptionseinrichtung (18) an dem Tragteil (16), wobei das mindestens eine Halteklammerelement (20) jeweils einen Halteabschnitt (24) zum zumindest teilweisen Umgreifen der Energieabsorptionseinrichtung (18) und mindestens einen Endabschnitt (22) aufweist, der zum zumindest teilweisen Hintergreifen des Tragteils (16) ausgestaltet ist, sodass das mindestens eine Halteklammerelement (20) jeweils in einer Befestigungsstellung der Stoßfängeranordnung (10) formschlüssig oder zumindest teilweise formschlüssig mit der Energieabsorptionseinrichtung (18) verbunden ist und diese an das Tragteil (16) anklemmt, dadurch gekennzeichnet, dass der Halteabschnitt (24) in einem Teilbereich, der einer Richtung der Stoßbewegung entgegen gewandt ist, zur Energieabsorptionseinrichtung (18) hin gewölbt ausgestaltet ist.
Patent DE-102015014514-B4 (DE)
Title: "Common-Rail" Wassermantel
Inventor: BOEMER ANDREAS
IPC: F02F1/40
Filed: 2015-11-11
Granted: 2023-10-26
Abstract: Brennkraftmaschine mit einer Zweikreiswasserkühlung, umfassend:ein einen Wassermantel aufweisendes Kurbelgehäuse (2),wenigstens ein vor dem Kurbelgehäuse (2) angeordnetes und mit diesem kommunizierendes Kühlmittel aufnehmendes Einlass-Rail (9),wenigstens einen Kühlmittel führenden Zylinderkopf (3) undwenigstens ein nach dem Zylinderkopf (3) angeordnetes und mit dem Zylinderkopf (3) kommunizierendes Kühlmittel aufnehmendes Auslass-Rail (10, 11),gekennzeichnet,dass das Einlass-Rail (9) derart ausgestaltet ist, dass es sowohl mit dem Kurbelgehäuse (2) als auch mit dem Zylinderkopf (3) kommuniziert,und das Einlass-Rail (9) konisch ausgeführt ist.
Patent DE-102015100157-B4 (DE)
Title: Klebeanlage für einen Zweikomponentenklebstoff sowie Verfahren zum Betrieb einer solchen Klebeanlage
Inventor: FLEISCHER TORSTEN
IPC: C09J5/00
Filed: 2015-01-08
Granted: 2018-07-05
Abstract: Klebeanlage für einen Zweikomponentenklebstoff (12), miteiner Mischvorrichtung (14) zum Mischen einer ersten Klebstoffkomponente (16) und einer zweiten Klebstoffkomponente (18) zum Zweikomponentenklebstoff (12), die eine Ausgangsleitung (20) zum Applizieren des Zweikomponentenklebstoffs (12) aufweist,einer an die Mischvorrichtung (14) angeschlossenen ersten Eingangsleitung (22) zum Zuführen der ersten Klebstoffkomponente (16) undeiner an die Mischvorrichtung (14) angeschlossenen zweiten Eingangsleitung (24) zum Zuführen der zweiten Klebstoffkomponente (18),dadurch gekennzeichnet, dass ein erster Spülbehälter (26) ausschließlich zur Aufnahme von Zweikomponentenklebstoff (12) sowie ein separater zweiter Spülbehälter (28) zur Aufnahme von einzelnen Klebstoffkomponenten (16, 18) und/oder einem Spülfluid (29) vorgesehen ist.
Patent DE-102015110621-B4 (DE)
Title: Intelligente Untertitel
Inventor: CALIENDO NEAL ROBERT
IPC: H04N21/43
Filed: 2015-07-01
Granted: 2020-07-09
Abstract: Verfahren, umfassend folgende Schritte:Wiedergeben von Videoinhalt auf einem Anzeigegerät;unter Verwendung mindestens eines Lautsprechers, Bereitstellen von Audioinhalt, der mit dem Videoinhalt verknüpft ist;Beziehen von Daten bezüglich des Wiedergabekontextes von einer externen Quelle;unter Verwendung eines Prozessors Bestimmen, dass die Daten bezüglich des Wiedergabekontextes mit einem Kontext mit reduzierter Hörbarkeit verknüpft sind; undBereitstellen von Textdaten auf dem Anzeigegerät, die mit dem Dialog des Videoinhalts verknüpft sind, wobei die Daten bezüglich des Wiedergabekontextes aus der Gruppe ausgewählt werden, die aus Gestendaten, biometrischen Daten, Umgebungsaudiodaten und Daten zum Steuern des Anzeigegerätes besteht, wobei das Verfahren ferner umfasst: Analysieren der Umgebungsaudiodaten unter Verwendung einer Spracherkennungs-Maschine;Zuteilen einer Zuverlässigkeitsquote bezüglich der Erkennung der Umgebungsaudiodaten;Verknüpfen des Dialogs des Audioinhalts mit den Umgebungsaudiodaten, die eine niedrige Zuverlässigkeitsquote aufweisen; undals Reaktion darauf, dass die Zuverlässigkeitsquote eine vorbestimmte Schwelle nicht überschreitet, Zugreifen auf Untertiteldaten;wobei das Bereitstellen ein Bereitstellen von Untertiteldaten, die mit dem Dialog verknüpft sind, der die niedrige Zuverlässigkeitsquote aufweist, umfasst, und wobei die Untertiteldaten eine Referenz auf zuvor angezeigte Videodaten umfassen.
Patent DE-102015217715-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zum Sammeln von Fahrzeugdaten
Inventor: LEE DONG YOUL
IPC: H04L43/00
Filed: 2015-09-16
Granted: 2024-01-18
Abstract: System zum Sammeln von Fahrzeugdaten, wobei das System umfasst:zumindest eine Fahrzeugsteuerung in einem Fahrzeugnetzwerk, welches zum Steuern des Fahrens eines Fahrzeugs konfiguriert ist;einen Server, der zum Überwachen eines Lastzustands eines Fahrzeugnetzwerks und Anfordern einer Datensammlung durch Einstellen eines Steuerparameters entsprechend einer ausgewählten Fahrzeugsteuerung gemäß einer verfügbaren Kapazität im Fahrzeugnetzwerk, wenn irgendeine der zumindest einen Fahrzeugsteuerung selektiert wird, konfiguriert ist; undeine Datensammelvorrichtung, welche zum Anfordern von Daten entsprechend dem Steuerparameter anhand einer Anfrage des Servers durch Bestimmen eines Fehlerbereichs, basierend auf dem Lastzustand des Fahrzeugnetzwerks, konfiguriert ist,wobei die zumindest eine Fahrzeugsteuerung die Daten entsprechend dem Steuerparameter detektiert und die Daten entsprechend dem Steuerparameter arrangiert und sendet, basierend auf dem Lastzustand des Fahrzeugnetzwerks und dem Fehlerbereich.
Patent DE-102016010054-B4 (DE)
Title: Verdichteranordnung zur Druckmittelversorgung eines Reifens
Inventor: TSIBERIDIS KONSTANTINOS
IPC: B60C23/12
Filed: 2016-08-19
Granted: 2022-04-28
Abstract: Verdichteranordnung (24; 38) zur Druckmittelversorgung eines Reifens eines auf einer Radnabe (16) montierbaren Fahrzeugrads (10), wobei die Radnabe (16) drehbar an einer eine axiale Richtung festlegenden Radaufhängung (20) lagerbar ist,wobei die Verdichteranordnung (24; 38) zumindest einen Kompressionsraum (64) definiert und einen Antrieb umfasst, der dazu eingerichtet ist, durch ein Zusammenwirken einer radaufhängungsfest gehaltenen Komponente (30; 52) mit einem nabenseitigen Verdichterbauteil (28; 44) eine hin- und hergehende Linearbewegung des Verdichterbauteils (28; 44) in der axialen Richtung zu erzeugen, wobei die Linearbewegung des Verdichterbauteils (28; 44) eine Volumenveränderung des zumindest einen Kompressionsraums (64) bewirkt, mit der in den Reifen zu leitendes Druckmittel unter Druck gesetzt wird, unddadurch gekennzeichnet, dassder Antrieb eine Transformationseinrichtung umfasst, die bei einer Rotation der Radnabe (16) um die Radaufhängung (20) die Linearbewegung des Verdichterbauteils (28; 44) aus einer Rotationsbewegung des Verdichterbauteils (28; 44) erzeugt,wobei die Verdichteranordnung (24; 38) einen ringförmigen Zylinder (26; 42) umfasst und das Verdichterbauteil ein in dem Zylinder (26; 42) aufgenommener ringförmiger Kolben (28; 44) ist, wobei der zumindest eine Kompressionsraum (64) zwischen dem Zylinder (26; 42) und dem Kolben (28; 44) gebildet ist.
Patent DE-102016102100-B4 (DE)
Title: Zwischen zwei modi umschaltbarer einwegschrauben-schlüssel
Inventor: HUANG CHIH-YING
IPC: B25B13/46
Filed: 2016-02-05
Granted: 2017-11-02
Abstract: Ein Einwegschraubenschlüssel umfasst einen Griff, ein Zahnrad, eine Sperrklinke, eine Stange und ein Zahnradgetriebe. Der Griff beinhaltet einen Schaft und einen Kopf. Der Kopf ist an einem Ende des Schafts ausgebildet und umfasst eine Kammer, die mit einem Tunnel in Verbindung steht. Das Zahnrad ist drehbar in der Kammer des Kopfes aufgenommen. Die Sperrklinke ist schwenkbar mit dem Kopf verbunden und steht elastisch mit dem Zahnrad in Eingriff, sodass der Kopf das Zahnrad in einer einseitig gerichteten Weise dreht. Die Stange ist in einer wechselseitigen Weise in dem Tunnel des Schafts beweglich. Das Zahnradgetriebe ist zwischen der Stange und dem Zahnrad angeordnet, um die Hin- und Herbewegung der Stange in eine Ein-Aus-Drehung des Zahnrads (40) umzuwandeln.
Patent DE-102016110270-B4 (DE)
Title: Kraftstofffiltervorrichtung
Inventor: SUZUKI DAISUKE
IPC: F02M37/22
Filed: 2016-06-03
Granted: 2023-05-04
Abstract: Kraftstofffiltervorrichtung, welche an ein Kraftstoffzuführsystem mit einer Zuführpumpe (12) zum Abführen eines Hochdruckkraftstoffes zur Verwendung bei der Verbrennung in einer Verbrennungskraftmaschine, einer Förderpumpe (11) zum Abführen eines Niederdruckkraftstoffes mit einem geringeren Druck als der Hochdruckkraftstoff hin zu der Zuführpumpe, und einem Zuführventil (15) zum Einbringen eines Teils des Niederdruckkraftstoffes als ein Reduktionsmittel in einen Luftauslasspfad (16a) bei der Verbrennungskraftmaschine angepasst ist, wobei die Kraftstofffiltervorrichtung aufweist:einen Hauptfilter (31), welcher in einem Hauptpfad (21a) als ein Kraftstoffpfad ausgehend von der Förderpumpe hin zu der Zuführpumpe angeordnet und derart angepasst ist, dass dieser einen Fremdstoff aufnimmt, welcher in dem Niederdruckkraftstoff enthalten ist;einen Sub-Filter (32), welcher in einem von dem Hauptpfad bei einem stromaufwärtigen Abschnitt des Hauptfilters abzweigenden Sub-Pfad (22a) zum Zuführen des Niederdruckkraftstoffes hin zu dem Zuführventil angeordnet und derart angepasst ist, dass dieser einen Fremdstoff aufnimmt, welcher in dem Niederdruckkraftstoff enthalten ist;einen Haupt-Kraftstoffdrucksensor (41) zum Erfassen eines Haupt-Kraftstoffdrucks, welcher einem Kraftstoffdruck stromabwärts des Hauptfilters in dem Hauptpfad entspricht;einen Sub-Kraftstoffdrucksensor (42) zum Erfassen eines Sub-Kraftstoffdrucks, welcher einem Kraftstoffdruck stromabwärts des Sub-Filters in dem Sub-Pfad entspricht; undeine Haupt-Druckverlust-Bestimmungseinheit (S36), welche derart angepasst ist, dass diese basierend auf einer Differenz zwischen dem Haupt-Kraftstoffdruck und dem Sub-Kraftstoffdruck, welche während einer Ventilschließzeitphase des Zuführventils erfasst werden, bestimmt, ob sich der Hauptfilter in einem abnormalen Zustand befindet, bei welchem der Hauptfilter einen Druckverlust aufweist, der größer oder gleich einem Schwellenwert ist.
Patent DE-102016113073-B4 (DE)
Title: Gerätesperrensteuervorrichtung und -verfahren mit einer Gerätenutzerindentifikation mittels thermischer Signatur
Inventor: AGRAWAL AMIT KUMAR
IPC: G07C11/00
Filed: 2016-07-15
Granted: 2022-06-09
Abstract: Gerät (100), umfassend:einen einen Satz von vier Infrarot-Wärmesensoren (IR-Sensoren) (101),die jeweils an einer Ecke des Geräts (100) angeordnet sind, so dass jede der vier Ecken des Geräts (100) einen Infrarot-Wärmesensor (101) aufweist; undeinen Prozessor (200), der mit dem Satz von vier Infrarot-Wärmesensoren (101) wirkverbunden ist, wobei der Prozessor (200) konfiguriert ist für:das Bestimmen (401), dass das Gerät (100) von einem Benutzer unter Anwendung eines Sicherheitsverfahrens erfolgreich entsperrt wurde;das Ermitteln einer thermischen Signatur des Benutzers unter Verwendung von Wärmesensordaten (254) von dem Satz von vier Infrarot-Wärmesensoren (101);das Verfolgen der thermischen Signatur in einem Wärmenahbereich des Geräts (100), um die Nähe des Benutzers zu dem Gerät (100) zu bestimmen; unddas Halten des Geräts (100) in dem Entsperrungszustand, wenn die thermische Signatur in dem Wärmenahbereich erfassbar ist.
Patent DE-102016122012-B4 (DE)
Title: Deckel für ein Kraftfahrzeugdach
Inventor: BIECKER PETER
IPC: B60Q3/208
Filed: 2016-11-16
Granted: 2021-09-23
Abstract: Deckel für ein Kraftfahrzeugdach (101), aufweisend:
 - einen Schichtstapel (103) mit:
 - einer ersten flächig ausgedehnten Scheibe (104) mit einer Hauptfläche (105),
 - einer zweiten flächig ausgedehnten Scheibe (106) mit einer Hauptfläche (107),
 - einer zwischen den Hauptflächen (105, 107) angeordnete Kleberschicht (108) zum Fixieren der zweiten Scheibe (106) an der ersten Scheibe (104), wobei die erste Scheibe (104) einen über die zweite Scheibe (106) vorspringenden Bereich (111) aufweist;
 - eine Lichtquelle (109), die seitlich der zweiten Scheibe (106) an dem vorspringenden Bereich (111) angeordnet ist angeordnet ist, um Licht (123) in eine Querseite (110) der zweiten Scheibe (106) einzukoppeln, die quer zu der Hauptfläche (107) ist;
 - eine Reflexionsschicht (130), die zumindest teilweise an dem vorspringenden Bereich (111) auf der Hauptfläche (105) zwischen der Lichtquelle (109) und der ersten Scheibe (104) angeordnet ist,
 - einen Lichtblockierer (131), der zwischen den Hauptflächen (105, 107) angeordnet ist, um eine Einkopplung des Lichts (123) von der Lichtquelle (109) in die Kleberschicht (108) zu verringern.