baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017209881-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Fertigung eines gehärteten Getriebebauteils und hierfür verwendbares Umformwerkzeug mit gekühltem Gesenk
Inventor: RÜSCH SÖNKE
IPC: C23C8/24
Filed: 2017-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Fertigung eines gehärteten Getriebebauteils, insbesondere eines Zahnrads (20), einer Welle oder einer Zahnwelle (40), mit den Schritten:
 - Bereitstellen eines massivmetallischen Rohlings (10, 30) aus einem ausscheidungshärtenden Stahl (S), der eine Ausgangshärte aufweist;
 - Erwärmen des Rohlings (10, 30), Warmumformen zur Erzeugung einer Vorform und Abschrecken, wobei eine Härte erreicht wird, die oberhalb der Ausgangshärte und unterhalb einer beabsichtigten Endhärte liegt;
 - spanende und/oder umformende Bearbeitung des Rohlings (10, 30) zur Erzeugung der Endform;
 - Auslagern und gleichzeitige Nitrierung des Rohlings (10, 30), wobei durch Ausscheidungshärtung die Endhärte erreicht wird und durch die Nitrierung zusätzlich eine Oberflächenhärtung erfolgt.
 Die Erfindung betrifft ferner ein Umformwerkzeug, insbesondere ein Taumelumformwerkzeug oder Drehschmiedewerkzeug, mit einem gekühlten Gesenk.
Patent DE-102017213150-A1 (DE)
Title: Elektrischer Steckkontakt für Hochstromanwendungen und Steckverbindersystem für Hochstromanwendungen
Inventor: WITTMANN ROLF
IPC: H01R13/533
Filed: 2017-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Steckkontakt für Hochstromanwendungen. Der Steckkontakt umfasst ein Gehäuse (20), welches sich entlang einer Längsachse (A) erstreckt und einen Innenraum (21) zur Aufnahme eines Gegenkontakts (8) aufweist. Der Steckkontakt umfasst weiterhin ein Kabel (1), welches aus einer Vielzahl von Litzen (5a) gebildet ist, wobei das Kabel (1) von einem Außenraum (22) des Gehäuses (20) in den Innenraum (21) des Gehäuses (20) geführt ist und am Gehäuse (20) befestigt ist. Das Kabel (1) weist im Innenraum (21) ein Ende (1a) auf, wobei das Kabel (1) benachbart zu dem Ende (1a) einen Dämpfungsabschnitt (4) aufweist, in dem das Kabel (1) in eine Mehrzahl von separaten Leitungssträngen (5) aufgesplittet ist, wobei an wenigstens zwei Leitungssträngen (5) ein Kontaktierelement (6) festgelegt ist, welches zur elektrischen und mechanischen Kontaktierung des Gegenkontakts (8) geeignet ist.
Patent DE-102017215334-A1 (DE)
Title: Verfahren, Computerprogrammprodukt und Messsystem zum Betrieb mindestens eines Triangulations-Laserscanners zur Identifizierung von Oberflächeneigenschaften eines zu vermessenden Werkstücks
Inventor: HELD TOBIAS
IPC: G06K7/10
Filed: 2017-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren 40, ein Computerprogrammprodukt und ein Messsystem 18 zum Betrieb mindestens eines Triangulations-Laserscanners 1 zur Identifizierung von Oberflächeneigenschaften eines mittels des mindestens einen Triangulations-Laserscanners zu vermessenden Werkstücks 7, wobei der mindestens eine Triangulations-Laserscanner 1 einen CMOS Sensorchip 11, eine Abbildungsoptik 9 und einer Laserlinien-Lichtquelle 3 zur Erzeugung einer Laserlinie auf dem zu vermessenden Werkstück 7 unter einer Scheimpflug-Bedingung aufweist, wobei die auf dem CMOS Sensorchip 11 bei einer Bildaufnahme erzeugten Daten auf eine Datenmenge reduziert werden, welche lediglich die Daten der lateralen Ist-Position der Bildpunkte der Laserlinie und die Daten mindestens eines Qualitätskriteriums für jeden der Bildpunkte der Laserlinie umfasst, wobei das Qualitätskriterium ein Maß für die Intensitätsverteilung entlang einer Richtung quer zur lokalen Erstreckungsrichtung der Bildpunkte der Laserlinie auf dem CMOS Sensorchip ist und wobei die reduzierte Datenmenge bezüglich des Qualitätskriteriums mittels mindestens einer Auswerteeinheit 30 hinsichtlich dem Vorhandensein von Bar- und/oder Erkennungs-Code-Information 13 und/oder Textur-Information 15 analysiert wird.
Patent DE-102017216115-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verstellung einer Seitentür eines Kraftfahrzeugs und zugehöriger Einklemmschutzsensor
Inventor: POHL FLORIAN
IPC: E05F15/40
Filed: 2017-09-12
Abstract: Bei einem Verfahren zur Verstellung einer Seitentür (2,3) eines Kraftfahrzeugs (1), die mittels eines selbsthemmenden Antriebs (8) und/oder mittels einer Bremse (17) in ganz oder teilweise geöffnetem Zustand arretierbar ist, und die mit einem zumindest teilweise an ihrer Schließkante (6) angeordneten Einklemmschutzsensor (9) versehen ist, wird mittels des Einklemmschutzsensors (9) detektiert, ob die Schließkante (6) von einer Hand umgriffen wird. Gegebenenfalls wird die Arretierung der Seitentür (2,3) durch den Antrieb (8) bzw. die Bremse (17) aufgehoben oder gelockert, um ein manuelles Verstellen der Seitentür (2,3) zu ermöglichen. Es wird weiterhin ein Einklemmschutzsensor zur Durchführung des Verfahrens angegeben.
Patent DE-102017217099-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Untersuchung eines Funktionsverhaltens eines technischen Systems und Auswerteeinheit
Inventor: AUFDERHEIDE HELGE
IPC: G06F17/50
Filed: 2017-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Untersuchung eines Funktionsverhaltens eines technischen Systems (2) aufweisend mehrere Komponenten (4, 6, 8, 10, 12, 14, 16) und eine sich anhand von technischen Abhängigkeiten der Komponenten (4, 6, 8, 10, 12, 14, 16) ergebenden Systemstruktur.Um ein verbessertes Verfahren zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass anhand der Systemstruktur aus den mehreren Komponenten (4, 6, 8, 10, 12, 14, 16) technisch gleichverhaltende Komponenten (10) ermittelt werden, die technisch gleichverhaltenden Komponenten (10) unter Verwendung ihres Funktionsverhaltens in Cluster (22, 24, 26) gruppiert werden und technische Abhängigkeiten der Clusterelemente mindestens eines der Cluster (22, 24, 26) ermittelt werden.
Patent DE-102017223300-A1 (DE)
Title: Temperaturabschätzungsverfahren und Thermische-Verlagerung-Korrekturverfahren für Werkzeugmaschinen
Inventor: MIZOGUCHI YUJI
IPC: B23Q23/00
Filed: 2017-12-19
Abstract: Eine Temperatur eines Abschnitts, dessen Temperatur schwierig direkt zu messen ist, wird in einem einfachen Verfahren genau abgeschätzt.In S1 wird eine Information über einen Kühlmittel-Ausstoß/- Stopp-Zustand erlangen. Als die Information über den Kühlmittel-Ausstoß-/-Stopp-Zustand wird ein Merker so verwendet, dass der Merker 1 für den Ausstoßzustand darstellt und der Merker 0 für den Stoppzustand darstellt. Als nächstes werden in S2 Temperaturdaten von Temperatursensoren (S), die in Komponenten einer Werkzeugmaschine, einem Bearbeitungsraum und einem Kühlmitteltank vorgesehen sind, erlangen. Als nächstes wird in S3 ein Verzögerungsprozess für den Kühlmittel-Ausstoß-/-Stopp-Zustand-Merker ausgeführt und Koeffizienten für gemessene Temperaturen des Kühlmittels und des Aufbaus werden berechnet. Als nächstes werden in S4 die gemessenen Temperaturen mit den Koeffizienten multipliziert und eine abgeschätzte Temperatur eines Abschnitts, an dem der Temperatursensor (S) nicht angebracht ist, wird berechnet.
Patent DE-102017223839-A1 (DE)
Title: Magnetkern mit Rückschlussschenkel
Inventor: FINDEISEN JÖRG
IPC: H01F27/26
Filed: 2017-12-28
Abstract: Es wird ein Magnetkern (1) für einen Transformator bereitgestellt, welcher einen Kernschenkel (10), um welchen eine Wicklung (12) gewickelt ist, und einen Rückschlussschenkel (20) umfasst, welcher parallel zum Kernschenkel 10) ausgerichtet und mit dem Kernschenkel (10) über Joche (60) einen geschlossenen magnetischen Pfad ausbildend verbunden ist. Der Rückschlussschenkel (20) ist ferner aus einer Vielzahl von parallel zueinander ausgerichteter und aneinander liegender Blechpakete (21) zusammengesetzt, deren Blechpaketbreiten eine Querschnittsfläche des Rückschlussschenkels (20) ausbilden. Die Blechpakete (21) sind derart zueinander versetzt, dass ein geometrischer Flächenschwerpunkt (S) der Querschnittsfläche gegenüber einer Blechpaketmitte (M) eines mittleren Blechpakets (23) in Richtung (R) des Kernschenkels (10) verschoben ist.
Patent DE-102018000693-A1 (DE)
Title: Tragrahmen für einen Personenkraftwagen
Inventor: HARTONO SETYO BUDI
IPC: B62D21/02
Filed: 2018-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Tragrahmen für einen Personenkraftwagen, mit zwei separat voneinander ausgebildeten und in Fahrzeugquerrichtung voneinander beabstandeten Längselementen (16), und mit zwei separat voneinander und separat von den Längselementen (16) ausgebildeten und in Fahrzeuglängsrichtung voneinander beabstandeten, jeweils einen Hohlquerschnitt (22) aufweisenden Querelementen (18), welche mit den jeweiligen Längselementen (16) und über die Längselemente (16) miteinander verbunden sind, wobei in dem Hohlquerschnitt (22) eines der Querelemente (18) wenigstens ein separat von dem wenigstens einen Querelement (18) ausgebildeter Schwingungstilger (20) aufgenommen ist, dass die Längselemente (16) mit den Querelementen (18) mittels jeweils einer Zapfen-Loch-Verbindung miteinander verbunden und diese mittels einer Klebeverbindung gegen ein Lösen gesichert sind.
Patent DE-102018001865-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Übertragung von Sensordaten zwischen einer Zugmaschine und mindestens einem nachlaufenden Anhänger
Inventor: STEIN FRIDTJOF
IPC: B60W50/00
Filed: 2018-03-08
Abstract: Eine Datenübertragungsvorrichtung zur Übertragung von Daten (D) zwischen einer Zugmaschine (1) und mindestens einem Sensor (U, S) an mindestens einem der Zugmaschine (1) nachlaufenden Anhänger (100, 100', 100") umfasst einen mit dem mindestens einen Sensor (U, S) verbundenen Anhängersensorbus (B, B', B") und eine Anhängersensorschnittstelle (5). Die Anhängersensorschnittstelle (5) ist zum Betreiben des Anhängersensorbus (B, B', B") nach einem vorbestimmten Busprotokoll eingerichtet.
Patent DE-102018003846-A1 (DE)
Title: Zellgehäuse für elektrochemische Zelle
Inventor: MANAN HAQ
IPC: H01M50/209
Filed: 2018-05-14
Abstract: Ein Gehäuse für elektrochemische Zelle (100) dadurch gekennzeichnet, dass es aus einer prismatischen Schale (101) besteht und mindestens zwei gegenüberliegenden Hohlkammern (102) enthält.
Patent DE-102018004537-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bewertung von Mineralwolle
Inventor: WAGNER EVA DR
IPC: G01N33/38
Filed: 2018-06-08
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Bewertung von Mineralwolle hinsichtlich der Einhaltung von gesetzlichen Freizeichnungsanforderungen für den Fall einer Sanierung vorgeschlagen, wobei der Mineralwolle eine oder mehrere Proben entnommen, diese auf ihre chemische Zusammensetzung analysiert und die Bewertung anhand der ermittelten Zusammensetzung erfolgt, wobei vereinfachte Kriterien zugrunde gelegt werden.
Patent DE-102018010062-A1 (DE)
Title: Elektronische Vorrichtung
Inventor: MIURA DAISUKE
IPC: H05K7/14
Filed: 2018-12-20
Abstract: In einer elektronischen Vorrichtung (10) sind Paare von Fixierungslehren (88) auf einer Entnahmeseite von Paaren von Führungsschienen (48) vorgesehen und erstrecken sich in einer Entnahmerichtung jeweils entlang beider Seiten einer Schaltungsplatine (44). Die Fixierungslehren (88) von jedem Paar sind auf den Seiten beider Oberflächen der Schaltungsplatine (44) derart angelegt, dass deren distale Enden mit einem zweiten Abstand (d2) beabstandet sind, der größer als ein erster Abstand (d1) ist. Paare von Lehrenführungsabschnitten (92) sind auf einer Stirnplatte (54) vorgesehen und erstrecken sich in einer Einschubrichtung jeweils entlang beider Enden der Schaltungsplatine (44). Die Lehrenführungsabschnitte (92) von jedem Paar sind auf den Seiten beider Oberflächen der Schaltungsplatine (44) derart angelegt, dass deren distale Enden mit einem dritten Abstand (d3) beabstandet sind, der größer als die Summe des zweiten Abstand (d2) und der Dicken der distalen Enden des Paares von Fixierungslehren (88) ist.
Patent DE-102018105136-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Pumpenanordnung
Inventor: BORNEMANN NILS
IPC: H02K7/14
Filed: 2018-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Pumpenanordnung 1, wobei die Pumpenanordnung 1 zumindest ein erstes Antriebsmittel 2 zur Förderung eines Fluids 3 und einen elektrischen Motor 4 zum Antrieb des ersten Antriebsmittels 2 aufweist, wobei der elektrische Motor 4 zumindest einen Stator 5 sowie einen Rotor 6 umfasst, wobei der Rotor 6 über eine Antriebswelle 7 zumindest mit dem ersten Antriebsmittel 2 verbunden ist; wobei eine Leistungsaufnahme des elektrischen Motors 4 zumindest
 i. zum Aufheizen des Rotors 6 mittels Induktion erfolgt; oder zusätzlich
 ii. zum Antreiben des Rotors 6, der Antriebswelle 7 und des ersten Antriebsmittels 2 erfolgt, so dass diese Bauteile mit einer Drehzahl von mehr als „0“ Umdrehungen pro Minute um eine gemeinsame Drehachse rotieren.
Patent DE-102018106130-A1 (DE)
Title: Schalteinrichtung
Inventor: BERTHELEMY PIERRE-YVES
IPC: F16D23/06
Filed: 2018-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schalteinrichtung (10) zur Synchronisation in einem Getriebe (1) mit mindestens zwei Zahnrädern (3,4), die auf einer Getriebewelle (5) drehbar angeordnet sind, und mit einer Synchronisiereinrichtung (6), die eine zum Synchronisieren von Drehzahlen der Getriebewelle (5) und einem der Zahnräder (3,4) axial verschiebbare Schiebemuffe (9) umfasst.Um das Synchronisieren zu vereinfachen, umfasst die Schalteinrichtung (10) einen hülsenartigen Führungskörper (35), der axial fest und rotationsfest an einem äußeren Gehäuse (2) befestigt ist.
Patent DE-102018106155-A1 (DE)
Title: Verkleidungselement und Verkleidungssystem für eine Wand
Inventor: SPODAR VINCENT
IPC: E04F13/12
Filed: 2018-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verkleidungselement (10) für eine Wand, mit einem rechteckförmigen oder trapezförmigen Grundflächenabschnitt (12), von dem an seinen Seitenkanten gegenüberliegend erste und zweite Seitenwandabschnitte (14, 15, 22, 23) abstehen, wobei an den beiden ersten, parallel zueinander angeordneten Seitenwandabschnitten (14, 15) in Überdeckung mit dem Grundflächenabschnitt (12) angeordnete, streifenförmige Halteabschnitte (16) vorgesehen sind, die zum Zusammenwirken mit einem nutförmigen Aufnahmeabschnitt (44) eines leistenförmigen Befestigungselements (40) ausgebildet sind, mit einem ersten zweiten Seitenwandabschnitt (22), dessen dem Grundflächenabschnitt (12) abgewandte Seite die Halteabschnitte (16) auf der Grundflächenabschnitt (12) gegenüberliegenden Seite überragt, und mit einem zweiten zweiten Seitenwandabschnitt (23), von dessen dem Grundflächenabschnitt (12) abgewandter Seite ein streifenförmiger Abdeckabschnitt (25) absteht.
Patent DE-102018107620-A1 (DE)
Title: Beheizbare Komponente zum Einbau in eine Kraftfahrzeugkabine
Inventor: TÜSKES MILAN
IPC: H05B3/36
Filed: 2018-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine beheizbare Komponente zum Einbau in eine Kraftfahrzeugkabine, wobei die Komponente mit einer Heizeinrichtung versehen ist, die einen auf einer flexiblen, porösen Trägerlage (6) befindlichen, metallischen Heizleiter aufweist, wobei die Trägerlage (6) sich unter der äußeren Oberfläche eines äußeren Bezugs der Komponente befindet, dadurch gekennzeichnet, dass der Heizleiter eine durch Kalt-Plasmaspritzen auf die flexible, poröse Trägerlage (6) aufgebrachte und dadurch damit verbundene Leiterbahn (8) ist. Die durch das Kalt-Plasmaspritzen auf die flexible und poröse Trägerlage aufgebrachte Leiterbahn hat eine besonders enge und innige, und daher feste Verbindung mit dem Trägermaterial, da das Metall im geschmolzenen Zustand auftritt und sich daher teilweise in das Trägermaterial einformt. Bei textilen Materialien oder Vliesmaterialien als Trägerlage dringt das Metall beim Kalt-Plasmaspritzen bis in eine gewisse Tiefe in das Fasermaterial ein, bevor es erstarrt. Damit hat die aufgebrachte Metallschicht eine besonders innige Verbindung mit der Trägerlage hat, die teilweise im unteren Bereich der Metallschicht eingelagert ist.
Patent DE-102018110439-A1 (DE)
Title: Thermostatkopf
Inventor: WOLTER GÜNTER
IPC: F24D19/10
Filed: 2018-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Thermostatkopf zum Einstellen eines Heizkörpers. Gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, dass der Thermostatkopf mit einem ersten Temperaturfühler zusammenwirkt, der die Temperatur im Vorlauf des Heizkörpers erfasst, dass der Thermostatkopf mit einem zweiten Temperaturfühler zusammenwirkt, der die Temperatur im Rücklauf des Heizkörpers erfasst, und dass der Thermostatkopf ein Stellmittel für ein Ventil im Vorlauf oder Rücklauf des Heizkörpers aufweist, mit welchem Stellmittel die Durchflussmenge des Heizmediums durch den Heizkörper in Abhängigkeit von den erfassten Temperaturen im Vorlauf und im Rücklauf einstellbar ist.
Patent DE-102018111647-A1 (DE)
Title: Greifvorrichtung für einen Roboter
Inventor: JÄGER ERIK
IPC: B25J15/06
Filed: 2018-05-15
Abstract: Um eine Greifvorrichtung (100) für einen Roboter, aufweisend eine Aufnahmevorrichtung (10), wobei innerhalb der Aufnahmevorrichtung (10) wenigstens zwei Greifelemente (11) zum Greifen eines Bauteils (12), insbesondere eines Karosseriebauteils eines Kraftfahrzeugs, welche das Greifen und Ablegen von Bauteilen mit unterschiedlicher Geometrie und unterschiedlichen Oberflächenbeschaffenheiten ermöglichen, energiesparend ist und darüber hinaus eine hohe Ausfallsicherheit im Falle eines Ausfalls der Energieversorgung der Greifvorrichtung aufweist, bereitzustellen, wird vorgeschlagen, dass der Wechsel zwischen dem Greifzustand und dem Entnahmezustand durch eine Änderung der Wirkung zwischen wenigstens einem ersten Permanentmagneten (18, 18a, 18b, 18c, 18d, 18e, 18f) und wenigstens einem ferromagnetischen Körper oder durch Wirkung zwischen wenigstens einen ersten Permanentmagneten (18, 18a, 18b, 18c, 18d, 18e, 18f) oder wenigstens einem Elektromagneten (17) erfolgt.
Patent DE-102018113507-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Präzisierung einer Sehschärfenmessung und/oder Refraktionsbestimmung und deren Verwendung
Inventor: STELZER LARS-ERIK
IPC: A61B3/032
Filed: 2018-06-06
Abstract: Einrichtung zur Sehschärfeprüfung und/oder zur Bestimmung einer Refraktion eines Auges (16), mit einem Messgerät (12) und mit einer Sehzeichendarstellung (14), wobei die Sehzeichendarstellung (14) in eine Abstand a zum Auge (16) angeordnet ist und sich das Messgerät (2) zwischen dem Auge (1) und der Sehzeichendarstellung (14) befindet, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Zusatzlinsenanordnung (22) zum Ausgleich eines Refraktionsfehlers derart vorgesehen ist, dass sie das in das betrachtende Auge (16) fallende Licht der Sehzeichendarstellung (14) mit einer Brechkraft bricht, so dass für das betrachtende Auge (16) ein ins unendlich strebender Abstand zur Sehzeichendarstellung (14) wahrgenommen wird.
Patent DE-102018114607-A1 (DE)
Title: Hinteres Objektnäherungssystem eines Fahrzeugs mit mehreren Kameras
Inventor: ZHANG YI
IPC: B60D1/36
Filed: 2018-06-18
Abstract: Ein Fahrzeugkupplungsunterstützungssystem beinhaltet erste und zweite Kameras auf einer Außenseite des Fahrzeugs und einen Bildprozessor. Der Bildprozessor ist programmiert, um ein Objekt in von den ersten und zweiten Kameras empfangenen Bilddaten zu identifizieren und unter Verwendung der Bilddaten eine Höhe und eine Position des Objekts zu bestimmen. Das System beinhaltet ferner eine Steuerung, die einen Lenkbefehl an ein Fahrzeuglenksystem ausgibt, um das Fahrzeug selektiv weg von der oder in die Ausrichtung mit dem Objekt zu führen.
Patent DE-102018115371-A1 (DE)
Title: Steckverbindermodul für einen Industriesteckverbinder
Inventor: LÖTKEMANN IRINA
IPC: H01R13/58
Filed: 2018-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steckverbindermodul (5, 5', 5") für einen modularen Industriesteckverbinder, wobei das Steckverbindermodul (5, 5', 5") aus zumindest zwei eigenständigen Funktionseinheiten (6, 6') gebildet ist.
 Zur Bestückung eines Halterahmens (2) mit einem Steckverbindermodul (5, 5', 5"), wird zunächst eine erste Funktionseinheit (6) mit zumindest einer zweiten Funktionseinheit (6') zu einem Steckverbindermodul (5, 5', 5") zusammengesetzt wird, wobei die Rahmenhälften (9) aufgeklappt werden, und das zusammengesetzte Steckverbindermodul (5, 5', 5") anschließend zwischen die Rahmenhälften (9) eingefügt wird, wobei in den jeweiligen Rahmenhälften (9) jeweils Öffnungen (10) vorgesehen sind, in die die Halterungsmittel (8) des Steckverbindermoduls (5, 5', 5") beim Einfügen eintauchen, wobei anschließend die Rahmenhälften (9) zusammengekappt werden, wodurch die Halterungsmittel (8) vollständig in die Öffnungen (10) gelangen und dadurch ein formschlüssiger Halt des Steckverbindermoduls (5, 5', 5") in dem Halterahmen (2) entsteht.
Patent DE-102018115542-A1 (DE)
Title: Rahmenseitiger luftabweiser
Inventor: MEINERT FRANK W
IPC: B62D35/02
Filed: 2018-06-27
Abstract: Ein rahmenseitiger Luftabweiser für ein Kraftfahrzeug wird offenbart. Der Luftabweiser beinhaltet einen ersten Abschnitt, der im Wesentlichen vertikal in Bezug auf eine Unterseite des Kraftfahrzeugs ausgerichtet ist, einen zweiten Abschnitt, der im Wesentlichen senkrecht zu dem ersten Abschnitt ausgerichtet ist, und einen Übergangsabschnitt, der den ersten und den zweiten Abschnitt verbindet. In einigen Aspekten krümmt sich der erste Abschnitt nach außen und von einer Mittellinie des Fahrzeugs weg und der zweite Abschnitt winkelt von der Unterseite des Fahrzeugs nach unten, so dass Luft, wenn das Fahrzeug in einer Vorwärtsrichtung fährt, nach unten, nach außen und weg von einem oder mehreren Heckbauteilen des Fahrzeugs gerichtet wird.
Patent DE-102018116509-A1 (DE)
Title: Intelligente Kontaktlinse und zugehöriger lichtdurchlässiger Grundkörper
Inventor: LIAO CHIEN-SHOU
IPC: G02B5/12
Filed: 2018-07-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine intelligente Kontaktlinse (Z) und einen zugehörigen lichtdurchlässigen Grundkörper (1). Die intelligente Kontaktlinse (Z) umfasst einen lichtdurchlässigen Grundkörper (1), ein Steuermodul (2), ein Bildsensormodul (3), ein Bildanzeigemodul (4), ein drahtloses Übertragungsmodul (5), ein Biosensormodul (6) und ein Energieversorgungsmodul (7). Der lichtdurchlässige Grundkörper (1) weist ein erstes Sichtfenster (1001) und ein zweites Sichtfenster (1002) auf. Das Bildsensormodul (3) ist mit einem ersten vorgegebenen Horizontalabstand (H1) zu dem zweiten Sichtfenster (1002) beabstandet angeordnet. Das Bildanzeigemodul (4) ist mit einem zweiten vorgegebenen Horizontalabstand (H2) zu dem ersten Sichtfenster (1001) beabstandet angeordnet. Innerhalb des lichtdurchlässigen Grundkörpers (1) sind ein zwischen dem zweiten Sichtfenster (1002) und dem Bildsensormodul (3) liegender erster Weiterleitungspfad (P1) und ein zwischen dem ersten Sichtfenster (1001) und dem Bildanzeigemodul (4) liegender zweiter Weiterleitungspfad (P2) ausgebildet, so dass eine durch das zweite Sichtfenster (1002) empfangene externe Bild-Lichtquelle (L1) über den ersten Weiterleitungspfad (P1) zu dem Bildsensormodul (3) und eine durch das Bildanzeigemodul (4) erzeugte interne Bild-Lichtquelle (L2) über den zweiten Weiterleitungspfad (P2) zu einem Augapfel (B) weitergeleitet werden kann.