baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013214092-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Projektierung eines Automatisierungssystems
Inventor: SCHLARB EBERHARD
IPC: G05B19/04
Filed: 2013-07-18
Granted: 2020-11-26
Abstract: Verfahren zur Projektierung eines Automatisierungssystems (4), bei dem mittels eines Projektierungssystems (8) eine Projektierung (6) modifiziert wird und die Projektierung (6) aus dem Projektierungssystem (8) in das Automatisierungssystem (4) geladen wird,wobei im Automatisierungssystem (4) je nach aktuellen Anforderungen und Systemzuständen Anforderungsdaten durch entsprechende logische Verknüpfung mit Sensoren einer von dem Automatisierungssystem (4) gesteuerten Anlage (2) gesammelt werden,dass durch das Automatisierungssystem (4) bei bestimmten Werten dieser Anforderungsdaten eine Modifizierung der Projektierung in der Art einer Regelschleife veranlasst wird, indem aus dem Automatisierungssystem (4) die Anforderungsdaten an das Projektierungssystem (8) übergeben werden, die bei der Modifizierung der Projektierung (6) verwendet werden.
Patent DE-102013214701-B4 (DE)
Title: Tretlager
IPC: B62M6/55
Filed: 2013-07-26
Granted: 2017-01-12
Abstract: Tretlager (16), für ein Fahrrad, mit einer Tretkurbelwelle (1) und mit wenigstens einem Antriebsbauteil, dadurch gekennzeichnet, dass a. die Tretkurbelwelle (1) wenigstens zwei Tretkurbelwellenkomponenten (2, 3) aufweist, wobei jede der Tretkurbelwellenkomponenten (2, 3) jeweils an einem ersten Ende einen Befestigungsabschnitt (4, 6) zum Anbringen einer Tretkurbel (5, 7) aufweist und wobei die den ersten Enden gegenüberliegenden Enden (8, 9) direkt oder indirekt drehfest miteinander verbunden sind und wobei wenigstens eine der Tretkurbelwellenkomponenten (2, 3) wenigstens an dem gegenüberliegenden Ende (8, 9) einen Durchmesser aufweist, der kleiner ist, als ein Durchmesser der Tretkurbelwellenkomponente (2, 3) an dem Befestigungsabschnitt (4, 6), und dass b. das Antriebsbauteil wenigstens teilweise oder vollständig, in einem axialen Zwischenabschnitt (11) der Tretkurbelwelle (1) angeordnet ist, der einen Durchmesser aufweist, der kleiner ist, als der Durchmesser wenigstens einer der Tretkurbelwellenkomponenten (2, 3) oder beider Tretkurbelwellenkomponenten (2, 3), an ihrem Befestigungsabschnitt (4, 6).
Patent DE-102014002972-B4 (DE)
Title: Einmalig betätigbare Ventilanordnung für eine Raumfahrtkomponente und Raumfahrtkomponente
Inventor: KRAUS STEPHAN
IPC: F03G7/06
Filed: 2014-03-06
Granted: 2019-06-19
Abstract: Ventilanordnung für eine Raumfahrtkomponente, zur einmaligen Betätigung, umfassend einen Einlass (1) und einen Auslass (2) sowie einen durch ein Heizelement (7) aktuierbaren Aktuator (5), wobei in einem nicht aktuierten Zustand des Aktuators (5) ein Strömungsdurchgang zwischen dem Einlass (1) und dem Auslass (2) ermöglicht ist, wobei der Aktuator (5) ein Einwegeffekt-Formgedächtnisaktuator ist, der im martensitischen Zustand entlang einer Längsachse des Aktuators (5) gestaucht und in die Ventilanordnung integriert ist, und der durch eine Aktivierung des Heizelements (7) bei Erreichen einer vorgegebenen Transformationstemperatur eine Längenänderung erfährt, durch die er allmählich gegen einen Dichtsitz (6) gepresst wird, der an dem Einlass (1) oder dem Auslass (2) ausgebildet ist, und wobei beim Erkalten des Aktuators (5) dessen Länge und Kraft auf dem Dichtsitz (6) erhalten bleiben.
Patent DE-102014012318-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Vorausberechnen eines Verbrauchs eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug und Computerprogramm
Inventor: KAUN MARKUS
IPC: B60W30/188
Filed: 2014-08-19
Granted: 2019-05-09
Abstract: Verfahren zum Vorausberechnen eines Verbrauchs eines Kraftfahrzeugs (20) mit wenigstens einem Antriebsmotor in einem Antriebsstrang, dadurch gekennzeichnet, dass folgende Schritte vorgesehen sind:
 - Bereitstellen von Eingangsdaten, die Streckendaten einer vorbekannten Strecke (1) umfassen,
 - Ermittlung von prädiktiv den Betrieb des Kraftfahrzeugs (1) beschreibenden Basisdaten aus den Eingangsdaten, indem
 o nach an den Rädern des Kraftfahrzeugs (20) zur Bewältigung der vorbekannten Strecke (1) benötigte Leistungen und wenigstens eine nach den Leistungen aufgeschlüsselte Prädiktionsenergie als Basisdaten für die Strecke (1) aus den die Streckendaten umfassenden Eingangsdaten ermittelt werden,
 - danach in Abhängigkeit der zugeordneten Leistungen und/oder wenigstens einer verwendeten Betriebsstrategie anteilsweise Zuordnung der Prädiktionsenergie zu verschiedenen Wirkungsgradmodellen des Antriebsstrangs und
 - unter Verwendung der Wirkungsgradmodelle Ermittlung von durch den wenigstens einen Antriebsmotor verbrauchten Verbrauchsenergien aus einem zugeordneten Energiespeicher als Verbrauch und/oder den Verbrauch bestimmende Größe aus den den Wirkungsgradmodellen zugeordneten Prädiktionsenergieanteilen, wobei die nach an den Rädern des Kraftfahrzeugs (20) zur Bewältigung einer vorbekannten Strecke (1) benötigten Leistungen aufgeschlüsselte Prädiktionsenergie auf der Grundlage eines aus Streckendaten berechneten Leistungsverlaufs entlang der gesamten Strecke (1) für mehrere aufeinanderfolgende Segmente (8) der Strecke (1) ermittelt wird, wobei die Strecke (1) in Streckenabschnitte (6) unterteilt wird, denen jeweils eine für den Streckenabschnitt (6) kennzeichnende Leistungsinformation (7) zugeordnet wird, und aufeinanderfolgende Streckenabschnitte (6) zu einem gemeinsamen Segment (8) zusammengefasst werden, wenn wenigstens ein die Leistungsinformationen (7) der Streckenabschnitte (6) vergleichendes Ähnlichkeitskriterium erfüllt ist, wonach für jedes Segment (8) die nach Leistungen aufgeschlüsselte Prädiktionsenergie durch Kombination der Leistungsinformationen der zugeordneten Streckenabschnitte (6) ermittelt wird, wobei die Leistungsinformation (7) und die nach Leistungen aufgeschlüsselte Prädiktionsenergie für ein Segment (8) als ein die Verteilung der Prädiktionsenergie auf wenigstens zwei Leistungsintervalle beschreibendes Histogramm ermittelt wird.
Patent DE-102014019408-B4 (DE)
Title: Abbildende Energiefiltervorrichtung und Verfahren zu deren Betrieb
Inventor: TUSCHE CHRISTIAN
IPC: H01J37/05
Filed: 2014-12-22
Granted: 2017-02-09
Abstract: Abbildende Energiefiltervorrichtung (100), die zur Übertragung eines Ensembles von geladenen Teilchen (4) in einem vorbestimmten Energieintervall eingerichtet ist, umfassend – einen ersten Ablenksektor (10) und einen zweiten Ablenksektor (20), die jeweils eine Eintrittsebene (11, 21), eine Blende zur Begrenzung des Energieintervalls der zu übertragenden Teilchen (4) und eine Austrittsebene (12, 22) aufweisen und entlang eines Strahlwegs (3) aufeinanderfolgend angeordnet sind, und – eine Transferlinseneinrichtung (30), die zwischen der Austrittsebene (12) des ersten Ablenksektors (10) und der Eintrittsebene (21) des zweiten Ablenksektors (20) angeordnet ist, wobei die Transferlinseneinrichtung (30) eine Gruppe von Linsenelektroden umfasst, die für eine elektrostatische Formung des Strahlweges zwischen der Austrittsebene des ersten Ablenksektors (10) und der Eintrittsebene des zweiten Ablenksektors (20) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass – im ersten Ablenksektor (10) genau eine erste Blende (41) entweder in seiner Eintrittsebene (11) oder in seiner Austrittsebene (12) angeordnet ist, und – im zweiten Ablenksektor (20) genau eine zweite Blende (42) entweder in seiner Eintrittsebene (21) oder in seiner Austrittsebene (22) angeordnet ist.
Patent DE-102014102258-B4 (DE)
Title: Optoelektronisches Bauelement
Inventor: HAIBERGER LUCA
IPC: H01L33/60
Filed: 2014-02-21
Granted: 2021-08-05
Abstract: Optoelektronisches Bauelement (1), umfassend ein Gehäuse (20) mit einer Kavität (100), in der ein optoelektronischer Halbleiterchip (10) mit einer Emissionsfläche (11) zur Emission von Lichtstrahlen (30, 40, 42, 50, 51, 60) sowie ein transparentes Vergussmaterial (110) angeordnet sind,wobei die Kavität (100) mindestens eine Seitenwand (101) aufweist, die auf die Seitenwand (101) einfallende Lichtstrahlen (50, 51) zumindest teilweise reflektiert und deren Reflexionsvermögen mit zunehmender Betriebsdauer abnimmt,wobei in das Vergussmaterial (110) Konversionspartikel (120) eingebettet sind, die auf die Konversionspartikel (120) einfallende Lichtstrahlen (30, 53) einer ersten Wellenlänge in Lichtstrahlen (31) einer zweiten Wellenlänge umwandeln, undwobei in das Vergussmaterial (110) Streupartikel (130, 140) eingebettet sind, welche auf die Streupartikel (130, 140) einfallende Lichtstrahlen (40, 42) streuen und deren Streuvermögen mit zunehmender Betriebsdauer zunimmt.
Patent DE-102014104128-B4 (DE)
Title: Zuhaltung
Inventor: SCHNEKENBURGER RUDOLF
IPC: E05B47/06
Filed: 2014-03-25
Granted: 2018-10-31
Abstract: Zuhaltung zum Halten eines Flügels einer Tür oder eines Fensters in einer Schließlage, mit einem Gehäuse, in dem ein elektrischer Motor (13, 14) mit einer Abtriebseinrichtung (13s) angeordnet ist, wobei der Motor (13, 14) oder die Abtriebseinrichtung (13s) mit einer in dem Gehäuse (411) beweglich gelagerten Komponente und/oder eines im Gehäuse beweglich gelagerten Riegelelements (3) und/oder einer im Gehäuse beweglich gelagerten Schlossfalle (4) mit Einlaufschräge, und/oder einer im Gehäuse beweglich gelagerten Türöffnerfalle (414) verbunden ist und diese antreibt, sowie mit einer Steuerungsvorrichtung (17) zum Steuern des elektrischen Motors, wobei die Steuerungsvorrichtung (17) einen von außerhalb des Gehäuses ansteuerbaren Steuereingang (17a) aufweist und so ausgebildet ist, dass sie den Motor (13, 14) so ansteuert, dass die Abtriebseinrichtung (13s) des Motors bei bestromtem Steuereingang (17a) in eine erste definierte Stellung fährt und bei unbestromtem Steuereingang in eine zweite definierte Stellung fährt, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungsvorrichtung (17) einen Funktionssteuereingang aufweist, über den umschaltbar ist, ob die Steuerungsvorrichtung den Motor (13, 14) bei bestromtem Steuereingang in die erste definierte Stellung oder in die zweite definierte Stellung fährt, und dass die Steuerungsvorrichtung (17) zwei Sensoren (H1, H2) aufweist, wobei der erste Sensor (H1) die erste definierte Stellung des Motors (13, 14) und/oder der Abtriebseinrichtung (13s) überwacht und der zweite Sensor (H2) die zweite definierte Stellung des Motors (13, 14) und/oder der Abtriebseinrichtung (13s) überwacht und die Steuerungsvorrichtung (17) einen Referenzlauf des Motors (13, 14) durchführt, wenn weder ein Signal des ersten Sensors (H1) noch ein Signal des zweiten Sensors (H2) vorliegt.
Patent DE-102014106524-B4 (DE)
Title: Brennstoffzellenstapel und verfahren zum wesentlichen beseitigen einer wirkung einer bauhöhenabweichung des brennstoffzellenstapels auf komponenten eines anlagenrestes des fahrzeugs
Inventor: MARTINCHEK DAVID A
IPC: H01M8/2404
Filed: 2014-05-09
Granted: 2021-09-02
Abstract: Brennstoffzellensystem (1), umfassend:einen Brennstoffzellenstapel (2), der eine Platteneinheit (4) am trockenen Ende und eine Platteneinheit (6) am feuchten Ende sowie eine Mehrzahl dazwischen angeordneter Brennstoffzellen aufweist und eine Stapelhöhe besitzt, die mit der Brennstoffzellenzahl und/oder Komponentenabmessungsabweichung variiert;ein Kompressionsrückhaltesystem (10), umfassend:ein paar gegenüberliegender Endkappen (12, 14),ein paar gegenüberliegender Seitentafeln (16, 18), undzumindest zwei starre diskrete Halterungselemente (20), von denen zumindest eines außerhalb und in vertikaler Stellung benachbart jeder Seitentafel (16, 18) zum Sichern der Platteneinheit (6) am feuchten Ende an der Platteneinheit (4) am trockenen Ende angeordnet ist;wobei die Platteneinheit (6) am feuchten Ende fest an den gegenüberliegenden Endkappen (12, 14) gesichert ist und die Platteneinheit (4) am trockenen Ende einstellbar an den gegenüberliegenden Endkappen (12, 14) gesichert ist; undwobei die gegenüberliegenden Endkappen (12, 14) eine Mehrzahl vertikal paralleler T-Schlitze (22) umfassen, die konfiguriert sind, gleitend mit ein oder mehreren unverlierbaren Befestigungseinrichtungen (24) in Eingriff zu treten, die entlang der T-Schlitze (22) einstellbar sind, um die Bauhöhe des Brennstoffzellenstapels (2) und Fahrzeugmontagetoleranzen aufzunehmen.
Patent DE-102014108935-B4 (DE)
Title: Abdeckung für eine Bremse oder einen Bereich einer Bremse oder ein Rad eines Fahrzeuges, insbesondere Bremsabdeckblech
Inventor: EBERT ANDREAS
IPC: F16D65/847
Filed: 2014-06-26
Granted: 2016-09-08
Abstract: Abdeckung, für eine Bremse oder einen Bereich einer Bremse eines Fahrzeuges, mit einer zentrischen Aussparung (4.1) oder einer Aussparung (4.1), die vom Zentrum zum Randbereich reicht und wenigstens einem Befestigungsbereich, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (3) zumindest bereichsweise eine Vielzahl von Ausformungen (3.1) aufweist, die ein Flächenmuster bilden, wobei diese in einem oder mehreren Flächenbereichen ausgebildet sind und wobei die Ausformungen (3.1) in der Art einer Wölbstruktur ausgebildet sind, oder eine dreieckige Form, eine viereckige Form, eine Tropfenform oder eine ovale oder runde Form aufweisen oder als Vieleck mit mehr als sechs Ecken oder in der Art von bionischen Strukturen ausgebildet sind und ein Flächenmuster in der Form eines oder mehrerer dreidimensionaler Fraktale oder eines oder mehrerer dreidimensionaler fraktalartiger Muster in einem oder mehreren Flächenbereichen der Abdeckung bilden und in eine oder mehrere Ausformung/en (3.1) eine oder mehrere Unterausformungen (3.1') eingebracht sind.
Patent DE-102014111252-B4 (DE)
Title: Elektronisches Bauteil und Verfahren
Inventor: OTREMBA RALF
IPC: H01L21/60
Filed: 2014-08-07
Granted: 2023-06-07
Abstract: Elektronisches Bauteil (40), umfassend:einen Hochspannungs-Verarmungstransistor (41);einen Niederspannungs-Anreicherungstransistor (42), der benachbart zum und beabstandet vom Hochspannungs-Verarmungstransistor (41) angeordnet ist; undein elektrisch leitendes Element (60), das eine erste Lastelektrode (49) des Hochspannungs-Verarmungstransistors (41) elektrisch mit einer ersten Lastelektrode (54) des Niederspannungs-Anreicherungstransistors (42) verbindet, wobeidas elektrisch leitende Element (60) die Form eines Flächengebildes aufweist, undder Hochspannungs-Verarmungstransistor (41) und der Niederspannungs-Anreicherungstransistor (42) in einer gemeinsamen lateralen Ebene angeordnet sind,wobei der Hochspannungs-Verarmungstransistor (41) eine erste Seite (67) umfasst, die die erste Lastelektrode (49), eine zweite Lastelektrode (51) und eine Steuerelektrode (50) umfasst, wobei der Niederspannungs-Anreicherungstransistor (42) eine erste Seite (57), die eine zweite Lastelektrode (55) und eine Steuerelektrode (56) umfasst, und eine zweite Seite (53) umfasst, die der ersten Seite (57) entgegengesetzt ist, wobei die zweite Seite (53) die erste Lastelektrode (54) des Niederspannungs-Anreicherungstransistors (42) umfasst, undwobei die zweite Lastelektrode (55) des Niederspannungs-Anreicherungstransistors (42) auf einer Chipinsel (44) eines Flachleiterrahmens befestigt ist, und die Steuerelektrode (56) des Niederspannungs-Anreicherungstransistors (42) auf einem Leiter (45) befestigt ist, der um eine Distanz von der Chipinsel (44) beabstandet ist.
Patent DE-102014115686-B4 (DE)
Title: Massage- und Reinigungs-Vorrichtung für Pferde, Kühe und andere Tiere
Inventor: SCHURR HUBERT
IPC: A01K13/00
Filed: 2014-10-29
Granted: 2018-03-01
Abstract: Bei einer Vorrichtung (100) zum Reinigen und Massieren von Pferden, Kühen und anderen Tieren, mit einer mindestens überwiegend mit Borsten (110) versehenen, um ihre Längsachse (120') mittels einer Motoreinrichtung rotierbaren Walze (120), wird ein Betrieb auf freiem Felde unabhängig von stützendem Mauerwerk dadurch ermöglicht, dass die Längsachse (120') der Walze (120) vertikal ausgerichtet ist und die Walze (120) im Querschnitt klapp-asymmetrisch bezüglich jeder senkrecht zur Längsachse (120') radial angeordneten Symmetrieachse ausgebildet ist, wobei ein bodenferner Bereich (130) der Walze (120) einen größeren Durchmesser als ein bodennaher Bereich (131) der Walze (120) aufweist.
Patent DE-102014119311-B4 (DE)
Title: Hintergrundlichteinheit für einen Außenspiegel eines Fahrzeugs
Inventor: KIM GEON JIN
IPC: F21V5/02
Filed: 2014-12-22
Granted: 2021-02-18
Abstract: Hintergrundlichteinheit (100) für einen Außenspiegel eines Fahrzeugs, aufweisend:ein Glas (1) mit einem geätzten Abschnitt und einer Spiegel-Oberfläche, wobei der geätzte Abschnitt geätzt ist, sodass er ein Anzeigesymbol bildet, und derart konfiguriert ist, um dem Fahrer anzuzeigen, dass sich ein Hindernis nähert;ein unteres Gehäuse (110);eine Lichtquelle (120), die an einer inneren unteren Seite des unteren Gehäuses (110) angeordnet ist und die Licht emittiert, wenn elektrische Energie zugeführt wird;eine Lichtführungsplatte (130), die an einer inneren Oberseite des unteren Gehäuses (110) angeordnet ist und gleichförmig Licht streut, das von der Lichtquelle (120) emittiert wird, und das Licht zu einer Prismaplatte (140) überträgt;die Prismaplatte (140) ist vor der Lichtführungsplatte (130) an der inneren Oberseite des unteren Gehäuses (110) angeordnet und bricht und fokussiert Licht von der Lichtführungsplatte (130), um die Helligkeit der Oberfläche zu vergrößern; undein mit der Rückseite des Glases (1) verbundenes, oberes Gehäuse (180), das an einem vorderen Ende des unteren Gehäuses (110) angeordnet ist;wobei das emittierte Licht zu der Rückseite des Glases (1) übertragen wird und zu der Spiegel-Oberfläche des Glases (1) durch den geätzten Abschnitt des Glases (1) emittiert wird.
Patent DE-102015005199-B4 (DE)
Title: Laserbearbeitungssystem mit Vorbereitungsfunktion für einen Bearbeitungsneustart
Inventor: MORI ATSUSHI
IPC: G05B19/4067
Filed: 2015-04-23
Granted: 2021-10-21
Abstract: Laserbearbeitungssystem (10; 30; 60), aufweisend:eine Laserbearbeitungseinheit (12);eine Steuerung (14), die eingerichtet ist, die Laserbearbeitungseinheit (12) entsprechend einem gegebenen Laserbearbeitungsprogramm (P) zu steuern; undeine Neustart-Vorbereitungseinrichtung (16), die eingerichtet ist, eine Vorbereitung durchzuführen, um die Steuerung (14) in Stand zu setzen, die Ausführung des Laserbearbeitungsprogrammes (P) nach einer Aussetzung desselben wieder aufzunehmen, wobei die Neustart-Vorbereitungseinrichtung (16) Folgendes aufweist:eine Betriebszustands-Beurteilungseinheit (18), die eingerichtet ist, zu ermitteln, ob ein Betriebszustand (R) der Laserbearbeitungseinheit (12) zum Zeitpunkt einer Aussetzung der Ausführung des Laserbearbeitungsprogrammes (P) im Verlauf der Laserbearbeitung liegt, während der ein Werkstück (W) tatsächlich bearbeitet wird; undeine Neustartbedingungsspezifizierungseinheit (20), die eingerichtet ist, eine Neustartbedingung (C) der Laserbearbeitungseinheit (12) bei Wiederaufnahme der Ausführung des Laserbearbeitungsprogrammes (P) aus vorgegebenen Bedingungen, die im Laserbearbeitungsprogramm (P) vorliegen, auf Basis einer Bestimmung der Betriebszustands-Beurteilungseinheit (18) zu spezifizieren, wobeidie Betriebszustand-Beurteilungseinheit (18) eingerichtet ist, den Betriebszustand (R) als im Verlauf der Laserbearbeitung liegend zu bestimmen, wenn(I) an einem Ausgang der Steuerung (14) ein vorgegebener, für die Laserbearbeitungseinheit (12) zur Bearbeitung des Werkstückes (W) erforderlicher Betriebsbefehl von der Steuerung (14) zur Zeit der Aussetzung der Ausführung des Laserbearbeitungsprogrammes (P) abgegeben wird, oder, andererseits,(II) an einem Eingang der Steuerung (14) eine vorgegebene, für die Laserbearbeitungseinheit (12) zur Bearbeitung des Werkstückes (W) erforderliche externe Information in die Steuerung (14) zur Zeit der Aussetzung der Ausführung des Laserbearbeitungsprogrammes (P) eingegeben wird.
Patent DE-102015113061-B4 (DE)
Title: Mit einem Ladeluftkühler ausgestattetes Kühlsystem und Steuerungsverfahren davon
Inventor: KIM WON SUP
IPC: F01P7/16
Filed: 2015-08-07
Granted: 2022-02-10
Abstract: Ein Kühlsystem, aufweisend:
 einen Ladeluftkühler (100), der so eingerichtet ist, dass er ein Kühlmittel und Luft wärmetauscht,
 einen Radiator (16), der so eingerichtet ist, dass er ein in einem Verbrennungsmotor (10) erwärmtes Kühlmittel durch Wärmeaustausch mit Luft kühlt,
 einen Niedrigtemperaturradiator (21), der so eingerichtet ist, dass er das Kühlmittel des Ladeluftkühlers (100) kühlt,
 ein Thermostat (14), das wahlweise mit dem Radiator (16) oder dem Ladeluftkühler (100) fluidverbunden ist, um das Kühlmittel aus dem Radiator (16) oder aus dem Ladeluftkühler dem Verbrennungsmotor (10) zuzuführen,
 ein erstes Steuerventil (11), das so eingerichtet ist, dass es das Kühlmittel, welches den Ladeluftkühler (100) passiert hat, dem Radiator (16) wahlweise zuführt,
 ein zweites Steuerventil (12), das so eingerichtet ist, dass es das Kühlmittel, welches den Verbrennungsmotor (10) passiert hat, dem Ladeluftkühler (100) oder dem ersten Steuerventil wahlweise zuführt, und
 eine Steuervorrichtung (50), die so eingerichtet ist, dass sie Betätigungen des Thermostats, des ersten Steuerventils und des zweiten Steuerventils gemäß einer Kühlmitteltemperatur des Verbrennungsmotors (10) und einer Ansauglufttemperatur steuert.
Patent DE-102015200976-B4 (DE)
Title: Nockenwellenverstelleinheit mit einem Betätigungselement für ein Steuerventil
Inventor: BAYRAKDAR ALI
IPC: F16K31/10
Filed: 2015-01-22
Granted: 2020-07-16
Abstract: Nockenwellenverstelleinheit für Hubkolbenbrennkraftmaschinen mit einem Nockenwellenversteller (1), dessen Verdrehbewegung von einem hydraulischen Steuerventil (3) mit einem axial verschiebbaren, federbelasteten Steuerkolben (4) beherrscht ist, mit einer maschinenfest angeordneten, elektromagnetischen Betätigungseinheit (7), die einen längs verschiebbaren Anker (6) aufweist, und mit einer Stößelstange (5), die zwischen dem Anker (6) und dem Steuerkolben (4) angeordnet ist, wobei die Stößelstange (5) am Anker (6) und am Steuerkolben (4) schwenkbar und am Anker (6) und/oder Steuerkolben (4) drehbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass am/im Steuerkolben (4) eine Aufnahmescheibe (10) für die Stößelstange (5) eingebaut ist, die eine Kugelkalotte, eine kegelige Vertiefung oder eine Öffnung/Bohrung aufweist.
Patent DE-102015215211-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Sicherheitssteuerung einer Anlage und entsprechendes Sicherheitssystem
Inventor: GALLO GIANLUCA
IPC: G06K9/62
Filed: 2015-08-10
Granted: 2021-10-21
Abstract: Verfahren zur Sicherheitssteuerung einer Anlage, wie beispielsweise eines Bearbeitungszentrums (2) für Werkstücke aus Holz, Glasfaserkunststoff und dergleichen, das die folgenden Phasen beinhaltet:(A) Aufnehmen eines virtuellen Referenzbildes der zu überwachenden Szene (S1, S2), mit Erzeugung eines Vektors oder einer Matrix von Referenzsignalen, wobei jedes dieser Signale eine entsprechende Information bezüglich des Abstandes der Gegenstände in dieser Szene (S1, S2) enthält;(B) Auswählen einer oder mehrerer Gruppen der Signale des Vektors oder der Matrix von Referenzsignalen, wobei jede Gruppe von Signalen einem entsprechenden Sicherheitsraum der Szene (S1, S2) entspricht;(C) Aufnehmen der Szene (S1, S2), mit Erzeugung eines Vektors oder einer Matrix von Kontrollsignalen, wobei jedes dieser Signale eine entsprechende Information bezüglich des Abstandes der Gegenstände in dieser Szene (S1, S2) enthält; und(D) Vergleichen des Vektors oder der Matrix von Referenzsignalen mit dem Vektor oder der Matrix von Kontrollsignalen, um festzustellen, ob, für jedes der in Phase (C) aufgenommenen Bilder, eine vordefinierbare Anzahl Nsvon Signalen des Vektors oder der Matrix von Kontrollsignalen, die den Signalen einer der Gruppen von Signalen des Vektors oder der Matrix von Referenzsignalen entsprechen, eine Variation der auf den Abstand von der Szene (S1, S2) bezogenen Information aufweist, worin dieser erfasste Abstand auf eine potenzielle Gefährdung innerhalb der Sicherheitsräume oder -zonen der genannten Szene (S1, S2) hinweist, wobei jeder der Gruppen von Signalen des Vektors oder der Matrix von Referenzsignalen zwei oder mehr Sicherheitsebenen zugewiesen werden.