baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019204112-A1 (DE)
Title: Stromversorgungssystem für ein Fahrzeug
Inventor: YAMAMOTO TOMOHARU
IPC: B60L53/20
Filed: 2019-03-26
Abstract: [Aufgabe] Bereitstellen eines Stromversorgungssystems, das in der Lage ist, eine unerwünschte Entladung aus einem Kondensator in einem Pfad zu verhindern, der eine wiederaufladbare Stromversorgung im Inneren eines Fahrzeugs und einen Gleichstromversorgungs-Eingang untereinander verbindet:
 [Lösung] Ein Stromversorgungssystem beinhaltet: einen Schnellladeeingang (9), mit dem eine Gleichstromversorgung (10) verbunden werden kann; einen Kondensator (31, 32, 33) in einem Pfad, der einen Pluspol des Schnellladeeingangs (9) und einen Minuspol des Schnellladeeingangs (9) untereinander verbindet; eine elektrische Last (4), mit der eine wiederaufladbare Batterie (51) verbunden werden kann; einen ersten Schalter (11) in einem Pfad, der einen Pluspol des Schnellladeeingangs (9) und den Kondensator (31, 32, 33) untereinander verbindet; sowie einen zweiten Schalter (12) in einem Pfad, der einen Minuspol des Schnellladeeingangs (9) und den Kondensator (31, 32, 33) untereinander verbindet. Ein Pfad, der den Kondensator (31, 32, 33), den ersten Schalter (11) und den zweiten Schalter (12) in Reihe untereinander verbindet, und die elektrische Last (4) sind parallel geschaltet.
Patent DE-102019206620-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und Computerprogramm zum Erstellen eines neuronalen Netzes
Inventor: MARRAKCHI YASSINE
IPC: G06N3/04
Filed: 2019-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (20) zum Erstellen eines neuronalen Netzes (40), welches einen Kodierer, der mit einem Dekodierer verbunden ist, umfasst. Es wird das Optimierungsverfahren DARTS verwendet, wobei zu den bekannten Zell-Typen von DARTS ein weiterer Zell-Typ hinzugefügt wird. Die Erfindung betrifft ferner ein Computerprogramm und eine Vorrichtung zum Ausführen des Verfahrens (30) und ein maschinenlesbares Speicherelement, auf dem das Computerprogramm gespeichert ist.
Patent DE-102019208734-A1 (DE)
Title: Abriebfestes Material und Herstellungsverfahren
Inventor: REZAB AXEL DANIEL
IPC: B32B5/26
Filed: 2019-06-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein abriebfestes Material (100, 200, 300, 400, 500) bereit, umfassend eine erste Lage (110, 111, 211, 311, 411, 511) umfassend ein erstes textiles Material; und eine zweite Lage (120, 121, 221, 321, 421, 521) umfassend ein zweites textiles Material. Die zweite Lage (120, 121, 221, 321, 421, 521) ist auf der ersten Lage (110, 111, 211, 311, 411, 511) angeordnet, wobei die erste Lage (110, 111, 211, 311,411, 511) und die zweite Lage (120, 121, 221, 321, 421, 521) zumindest teilweise miteinander hitzeverbunden sind. Das erste textile Material weist eine erste Schrumpfbarkeit auf und das zweite textile Material weist eine zweite Schrumpfbarkeit auf, wobei die erste Schrumpfbarkeit größer als die zweite Schrumpfbarkeit ist, wenn die erste Lage (110, 111, 211, 311,411, 511) und die zweite Lage (120, 121, 221, 321, 421, 521) zumindest teilweise hitzeverbunden werden.
Patent DE-102019211049-A1 (DE)
Title: Myokardialer blutfluss mit zuverlässigkeitsmerkmal
Inventor: SAILLANT ANTOINE
IPC: A61B5/1477
Filed: 2019-07-25
Abstract: Verfahren, umfassend: Scannen eines Patienten mit einem PET-Scanner; Berechnen eines Patienten-myokardialen Blutfluss(MBF)-Parameterwerts und eines Patienten-MBF-Variationswertes des Patienten basierend auf dem Scannen; Vergleichen des Patienten-MBF-Variationswertes mit einem MBF-Variationsschwellenwert; und Bestimmen, dass der Patienten-MBF-Parameterwert unzuverlässig ist, als Reaktion auf ein Bestimmen, dass der Patienten-MBF-Variationswert größer als der MBF-Variationsschwellenwert ist.
Patent DE-102019211084-A1 (DE)
Title: Leistungsmodul und Verfahren zur Herstellung eines Leistungsmoduls
Inventor: STEGMEIER STEFAN
IPC: H05K3/32
Filed: 2019-07-25
Abstract: Das Leistungsmodul weist mindestens einen ersten (20) und einen zweiten Schaltungsträger (30) auf, wobei mindestens ein elektrisch leitendes Kontaktstück (90, 100) mit poriger Gestalt zwischen erstem (20) und zweitem Schaltungsträger (30) angeordnet ist und das mindestens eine Kontaktstück (90, 100) zwischen erstem (20) und zweitem Schaltungsträger (30) gestaucht ist.Bei dem Verfahren zur Herstellung eines solchen Leistungsmoduls werden ein erster (20) und ein zweiter Schaltungsträger (30) herangezogen und mindestens ein elektrisch leitendes elektrisches Kontaktstück (90, 100) mit poriger Gestalt zwischen erstem (20) und zweitem Schaltungsträger (30) angeordnet, wobei das mindestens eine Kontaktstück (90, 100) zwischen erstem (20) und zweitem Schaltungsträger (30) gestaucht wird.
Patent DE-102019212220-A1 (DE)
Title: Wellgetriebe
Inventor: BENKLER KARL
IPC: F16H55/08
Filed: 2019-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wellgetriebe (1), umfassend einen Wellengenerator (3), eine elastisch verformbare Flexspline (4) mit einer Außenverzahnung (5) und ein Getriebebauteil (6) mit einer Innenverzahnung (7). Die Außenverzahnung (5) ist an einem offenen Ende der Flexspline (4) angeordnet und ist durch den Wellengenerator (3) so elastisch verformbar, dass sie partiell mit der Innenverzahnung (7) in Eingriff bringbar ist. Die Flexspline (4) und das Getriebebauteil (6) sind relativ zueinander verdrehbar, wobei die Innenverzahnung (7) und die Außenverzahnung (5) eine ungleiche Anzahl an Zähnen aufweisen, sodass die Flexspline (4) und das Getriebebauteil (6) durch eine Rotationsbewegung des Wellengenerators (3) relativ zueinander verdrehbar sind. Die Innenverzahnung (7) weist zumindest an einem Ende eine Zahnformkorrektur auf, während die Außenverzahnung (5) über die gesamte Zahnbreite einen gleichbleibenden Fußkreisdurchmesser aufweist.
Patent DE-102019212889-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Kurzschlussdetektion durch Sättigungserkennung in Leistungshalbleiterschaltern
Inventor: PURCAREA CALIN
IPC: H03K17/082
Filed: 2019-08-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zur Kurzschlussdetektion durch Sättigungserkennung in Leistungshalbleiterschaltern und eine entsprechende Vorrichtung. Es wird eine Referenzspannung (U ref ) in Abhängigkeit einer Versorgungsspannung (U VDD ) eines Leistungshalbleiterschalters bereitgestellt. Eine Differenzspannung (U diff ) wird aus einer Differenz eines Spannungsabfalls (U Δ ) eines Lastpfads des Leistungshalbleiterschalters und der bereitgestellten Referenzspannung (U ref ) erzeugt. Die erzeugte Differenzspannung (U diff ) wird mit einer vorbestimmten Grenzspannung (U lim ) verglichen. Ein Kurzschlussstrom in dem Lastpfad des Leistungshalbleiterschalters wird erkannt, wenn die Differenzspannung (U diff ) die Grenzspannung (U lim ) übersteigt und in diesem Fall wird der Leistungshalbleiterschalter geöffnet.
Patent DE-102019214482-A1 (DE)
Title: Verfahren zum sicheren zumindest teilautomatisierten Führen eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GABB MICHAEL
IPC: B60W50/00
Filed: 2019-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum sicheren zumindest teilautomatisierten Führen eines Kraftfahrzeugs, umfassend die folgenden Schritte:Empfangen von Infrastrukturdatensignalen, welche mittels einer kraftfahrzeugexternen Infrastruktur erzeugte Infrastrukturdaten repräsentieren,Empfangen von Sicherheitsbedingungssignalen, welche zumindest eine Sicherheitsbedingung zum zumindest teilautomatisierten Führen des Kraftfahrzeugs basierend auf den Infrastrukturdaten repräsentieren,Prüfen, ob die zumindest eine Sicherheitsbedingung erfüllt ist,Ermitteln von Steuerbefehlen zum sicheren Steuern einer Quer- und/oder Längsführung des Kraftfahrzeugs basierend auf den Infrastrukturdaten in Abhängigkeit von einem Ergebnis des Prüfens, ob die zumindest eine Sicherheitsbedingung erfüllt ist, um das Kraftfahrzeug zumindest teilautomatisiert zu führen,Erzeugen von Steuersignalen, welche die ermittelten Steuerbefehle repräsentieren,Ausgeben der erzeugten Steuersignale.Die Erfindung betrifft weiter eine Vorrichtung, ein Kraftfahrzeug, ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.
Patent DE-102019216236-A1 (DE)
Title: Erregereinheit, sowie ein Verfahren zum Betrieb einer Erregereinheit in einem Kraftwerk
Inventor: EHRHARDT KLAUS
IPC: H02J3/38
Filed: 2019-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Erregereinheit (1) als Bestandteil einer mit dem Stromnetz (2) verbundenen Kraftwerksanlage, umfassend einen ersten Generator (3), dessen Rotor über eine Welle mit einer Antriebsturbine verbunden ist, einen zweiten Generator (4), und eine Dreiwicklungs-Hochspannungstransformator (5). Erfindungsgemäß ist der erste Generator (3) ein Wirkleistungsgenerator und der zweite Generator (4) ein reiner Blindleistungsgenerator, und der erst und der zweite Generator (3, 4) sind über einen getrennten Phasenbus (6, 7) über den Dreiwicklungs-Hochspannungstransformator (5) mit dem Stromnetz (2) verbunden.
Patent DE-102019217550-A1 (DE)
Title: Baugruppe für eine Kühlvorrichtung und Verfahren
Inventor: HARTUNG ROMAN
IPC: G06F1/20
Filed: 2019-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Baugruppe für eine Kühlvorrichtung einer Computervorrichtung, durch die ein Kühlmedium entlang einer Strömungsrichtung durch eine Verbindungsleitungsvorrichtung strömt. Die Baugruppe umfasst zwei Verbindungselemente zum Anschluss der Baugruppe an die Verbindungsleitungsvorrichtung mit jeweils einer Öffnung, durch die das Kühlmedium durch die Verbindungselemente hindurchführbar ist. Außerdem umfasst die Baugruppe ein Verstellelement, das zwischen den Verbindungselementen angeordnet ist und das relativ zu den Verbindungselementen zwischen mindestens zwei Stellungen verstellbar ist. Das Verstellelement umfasst auch eine Aufnahme für ein Filterelement. In einer ersten Stellung des Verstellelements strömt das Kühlmedium durch die Öffnungen und die Aufnahme hindurch. In einer zweiten Stellung des Verstellelements ist die Aufnahme außerhalb der Verbindungselemente angeordnet. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren.
Patent DE-102019218960-A1 (DE)
Title: Batterieladeverfahren und system für on-board ladegerät
Inventor: LIM DONG-HUI
IPC: B60L53/22
Filed: 2019-12-05
Abstract: Ein Batterieladeverfahren für ein On-Board-Ladegerät (OBC) umfasst das Anlegen einer Ausgangsspannung eines ersten Wandlers an einen zweiten Wandler durch Steuern der Ausgangsspannung auf der Grundlage eines Ergebnisses eines Vergleichs zwischen einer Batterieladespannung und einer Batterie-Nennspannung, Steuern des zweiten Wandlers zur Durchführung einer Frequenzmodulation der Ausgangsspannung unter Verwendung eines Niedergeschwindigkeits-Frequenzmodulationsverfahrens oder eines Hochgeschwindigkeits-Frequenzmodulationsverfahrens auf der Grundlage eines Ergebnisses des Steuerns der Ausgangsspannung, und Erzeugen einer Frequenzharmonischen einer Systemfrequenz in einem Batteriestrom auf der Grundlage eines Modulationsverfahrens, das zur Durchführung der Frequenzmodulation verwendet wird. Eine Ausgangsspannung des ersten Wandlers wird auf der Grundlage eines Lastspannungszustands einer Batterie gesteuert und an den zweiten Wandler angelegt. Dementsprechend kann die Batterie normal geladen werden, da der zweite Wandler eine für die Batterie geeignete Ausgangsspannung ausgibt.
Patent DE-102020004144-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Testen eines Chipkartenkörpers
Inventor: BALDISCHWEILER MICHAEL
IPC: G06K19/07
Filed: 2020-07-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Testen eines Kartenkörpers mit einer metallischen Kernschicht für eine kontaktlose oder Dual-Interface Chipkarte sowie ein Verfahren zum Herstellen einer entsprechenden kontaktlosen oder Dual-Interface Chipkarte. Ein Grundgedanke der vorliegenden Erfindung besteht darin, die Funktionalität des Kartenkörpers zu testen, bevor das zum Testen verwendete oder ein entsprechendes Chipmodul in die Kavität des Kartenkörpers fixiert wird. Ein Kartenkörper, welcher Verunreinigungen, einen Teilschluss oder Vollschluss im Schlitz seiner metallischen Kernschicht aufweist, fällt im Test durch und wird gar nicht zum Fixieren des Chipmoduls und zu folgenden Herstellungsschritten benutzt.
Patent DE-102020102037-A1 (DE)
Title: Radaranordnung
Inventor: CONVENT THOMAS
IPC: G01S7/02
Filed: 2020-01-28
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist eine Radaranordnung (1) mit einer Platine (2), wenigstens einer elektronischen Komponente (3) und wenigstens einer Antenne (4), wobei die elektronische Komponente (3) auf der Platine (2) angeordnet ist und zumindest zur Erzeugung eines Hochfrequenzsignals dient, mit wenigstens einer von der Platine (2) umfassten Leitungsstruktur (5) zur Führung des Hochfrequenzsignals von der elektronischen Komponente (3) in den Bereich der Antenne (4), wobei die Leitungsstruktur (5) das Hochfrequenzsignal an einem offen endenden Abstrahlbereich (6) abstrahlt und die Antenne (4) mit dem abgestrahlten Hochfrequenzsignal beaufschlagt.Eine kompakte Radaranordnung (1) mit Möglichkeit zur Prozesstrennung wird dadurch erreicht, dass die Platine (2) mindestens vier im Wesentlichen parallel zueinander verlaufende elektrisch leitfähige Lagen (8, 9, 10, 11) aufweist, die von wenigstens drei elektrisch isolierenden Lagen (12, 13, 14) voneinander getrennt sind, sodass zwei Außenlagen (8, 11) der Platine (2), die erste Außenlage (8) und die zweite Außenlage (11), durch zwei elektrisch leitfähige Lagen (9, 10) der mindestens vier elektrisch leitfähigen Lagen (8, 9, 10, 11) gebildet sind und die verbleibenden mindestens zwei elektrisch leitfähigen Lagen (9, 10) elektrisch leitfähige Innenlagen (9, 10) der Platine (2) bilden, wobei die erste elektrisch leitfähige Innenlage (9) benachbart ist zur ersten elektrisch leitfähigen Außenlage (8) und wobei die zweite elektrisch leitfähige Innenlage (10) benachbart ist zur zweiten elektrisch leitfähigen Außenlage (11), und dass die wenigstens drei elektrisch isolierenden Lagen (12, 13, 14) sämtlich elektrisch isolierende Innenlagen (12, 13, 14) der Platine (2) bilden, dass die elektronische Komponente (3) auf der ersten elektrisch leitfähigen Außenlage (8) der Platine (2) angeordnet ist, dass die Antenne (4) zumindest teilweise in der zweiten Außenlage (11) der Platine (2) ausgebildet ist, und dass das von der elektronischen Komponente (3) erzeugte Hochfrequenzsignal zu der in der zweiten elektrisch leitfähigen Außenlage (11) der Platine (2) zumindest teilweise ausgebildeten Antenne (4) durch den Bereich der elektrisch leitfähigen Innenlagen (9, 10) und elektrisch isolierenden Innenlagen (12, 13, 14) der Platine (2) übertragen wird.
Patent DE-102020102793-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Arbeitsstelle einer Garnspulen herstellenden Textilmaschine
Inventor: STEPHAN ADALBERT
IPC: B65H67/08
Filed: 2020-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Arbeitsstelle (1) einer Garnspulen (8) herstellenden Textilmaschine, wobei bei einem Garnbruch an der Arbeitsstelle (1) zunächst wenigstens ein automatischer Garnsuchvorgang durchgeführt wird, dessen Ziel ein Aufgreifen eines auf die Garnspule (8) aufgelaufenen Garnendes ist und wobei bei einem Scheitern einer vorgegebenen Maximalanzahl von automatischen Garnsuchvorgängen ein manuell unterstützter Garnsuchvorgang durchgeführt wird. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass während des manuell unterstützten Garnsuchvorgangs die Garnspule (8) mittels eines Spulwalzenantriebs (11) entgegen ihrer Wickelrichtung rotiert wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Garnspulen (8) herstellende Textilmaschine, die dadurch gekennzeichnet ist, dass die Steuerung (16) ausgebildet ist, wenigstens eine der Arbeitsstellen gemäß dem erfindungsgemäßen Verfahren zu betreiben.
Patent DE-102020106976-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: SATOH JUN
IPC: B60W20/50
Filed: 2020-03-13
Abstract: Eine Steuerungsvorrichtung eines Fahrzeugs integriert einen Betrag einer Verschlechterung einer Positivelektrodenkapazität einer Speicherbatterie während eines Fahrens über eine erste vorbestimmte Entfernung. Wenn ein integrierter Wert des Betrags der Verschlechterung größer oder gleich einem ersten vorbestimmten Wert ist, führt die Steuerungsvorrichtung eine Verschlechterungsunterdrückungssteuerung aus, um ein Laden und Entladen der Speicherbatterie in einem niedrigen Ladungszustandsbereich zu unterdrücken, in dem ein Ladungszustand der Speicherbatterie niedriger als ein vorbestimmtes Verhältnis ist, das eine Verschlechterung der Positivelektrodenkapazität beschleunigt, im Vergleich mit einem Laden und Entladen der Speicherbatterie in dem niedrigen Ladungszustandsbereich in einer normalen Steuerung.
Patent DE-102020111333-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Vergießen eines FSM-Rotors und FSM-Rotor mit Hybridrotorverguss
Inventor: HERRMANN PATRICK
IPC: H02K15/12
Filed: 2020-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vergießen eines FSM-Rotors (100), mit den Schritten:
 - Anordnen des FSM-Rotors (100) mit stehender Ausrichtung in einer Vergussform (200);
 - Einleiten einer ersten Vergussmasse (M1) von unten in die Vergussform (200) bis eine bestimmte Vorfüllhöhe (H1) erreicht ist, bei der die erste Vergussmasse (M1) wenigstens bis an die untere Stirnseite (S2) der Rotorwicklung (120) heranreicht;
 - Einleiten einer zweiten Vergussmasse (M2) von oben in die Vergussform (200), wobei die zweite Vergussmasse (M2) auf die Rotorwicklung (120) gegossen wird und in die Rotorwicklung (120) einzieht;
 - weiteres Einleiten der ersten Vergussmasse (M1) von unten in die Vergussform (200) bis eine bestimmte Endfüllhöhe (H2) erreicht ist, und
 - Aushärten der Vergussmassen (M1, M2).
 Die Erfindung betrifft ferner einen FSM-Rotor (100), der einen aus zwei Vergussmassen (M1, M2) gebildeten Hybridrotorverguss aufweist.
Patent DE-102020111752-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Zuführen von flächenförmigen Gütern zu einer Bearbeitungseinheit
Inventor: VOLLMANN ANDREAS
IPC: B65H5/00
Filed: 2020-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Zuführen von flächenförmigen Gütern zu einer Bearbeitungseinheit in einer Transportebene, insbesondere zum Zuführen von Tafeln zu einem Druck- und/oder Lackierwerk einer Beschichtungsmaschine oder dergleichen, wobei die flächenförmigen Güter in Hintereinanderanordnung in liegender Position mittels einer Transportvorrichtung transportiert werden, wobei die Transportvorrichtung eine erste Transporteinrichtung mit einer die Transportebene für die flächenförmigen Güter bildenden Führung und mindestens einen umlaufenden Transportanschlag aufweist, wobei der Transportanschlag auf die Hinterkante eines jeweiligen in der Transportebene geführten flächenförmigen Gutes einwirkt und wobei der ersten Transporteinrichtung ein Sensor zugeordnet ist, der zur Erfassung der Istlage der Hinterkante des jeweiligen in der Transportebene geführten flächenförmigen Gutes ausgebildet und mit einer Auswertevorrichtung verbunden ist, wobei die Auswertevorrichtung zum Vergleich der erfassten Istlage mit einer durch die Lage des mindestens einen umlaufenden Transportanschlags repräsentierten Solllage ausgebildet ist.
Patent DE-102020113803-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Erzeugen, Speichern und Bereitstellen von Wasserstoff, insbesondere für das Betreiben von Verbrennungsmotoren mit Wasserstoff
Inventor: WAGNER KARL
IPC: C01B3/02
Filed: 2020-05-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zum Erzeugen, Speichern und Bereitstellen von Wasserstoff, insbesondere für das Betreiben von Verbrennungsmotoren, wobei die Anordnung als Basiskomponenten einen Wasserstoffgenerator, einen Kompressor, einen Wasserstofftank und eine Steuereinheit umfasst.
Patent DE-102020114746-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abstellen einer Brennstoffzellenvorrichtung sowie Brennstoffzellenvorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: DISSON SEBASTIAN
IPC: H01M8/04955
Filed: 2020-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abstellen einer Brennstoffzellenvorrichtung (1) mit einer Mehrzahl von zu einem Brennstoffzellenstapel (3) zusammengefassten Brennstoffzellen (2), zur Ermöglichung eines Neustartes unter Froststartbedingungen, umfassend die Schritte:- der Initiierung des Abstellvorgangs der Brennstoffzellenvorrichtung (1),- der Reduzierung des Wirkungsgrades des Brennstoffzellenstapels (3) soweit, dass die durch die Mehrzahl der Brennstoffzellen (2) produzierte elektrische Leistung nur den Bedarf von Nebenverbrauchern abgedeckt,- und einer Drosselung der Drehzahl einer Kühlmittelpumpe (17) auf ein Maß, dass eine Differenztemperatur zwischen dem Brennstoffzellenstapeleintritt und dem Brennstoffzellenstapelaustritt erhöht wird.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Brennstoffzellenvorrichtung (1) sowie ein Kraftfahrzeug mit einer solchen.
Patent DE-102020120765-A1 (DE)
Title: Tragschienenbefestigungseinrichtung, Verfahren, Anordnung und Schaltschrank
Inventor: WITTEK MARCEL
IPC: F16B5/10
Filed: 2020-08-06
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Tragschienenbefestigungseinrichtung (100) zum Montieren einer Tragschiene (200) an einer Wand (400), mit einem an der Wand (400) befestigbaren Halteelement (110), welches eine Aufnahmetasche (111) aufweist, und einem an der Tragschiene (200) befestigbaren Befestigungselement (112), welches einen Grundkörper (119) und ein an dem Grundkörper (119) angeordnetes Eingriffselement (122), welches in einem befestigten Zustand in eine Öffnung (212) der Tragschiene (200) eingreift und durch eine Drehbewegung des Befestigungselements (112) in eine entriegelte Position und in eine an der Tragschiene (200) verriegelte Position überführbar ist, aufweist, wobei in einem montierten Zustand der Tragschiene (200) an der Wand (400) das Befestigungselement (112) mit seinem Grundkörper (119) in die Aufnahmetasche (111) des Halteelements (110) eingeschoben ist.
Patent DE-102020121065-A1 (DE)
Title: Schalter und betätigungsvorrichtung
Inventor: FUJINO HIROAKI
IPC: H01H13/30
Filed: 2020-08-11
Abstract: Bereitgestellt werden ein Schalter, der ein Klick-Gefühl erzeugt, und eine Betätigungsvorrichtung.Ein Schalter 2, der in einer Betätigungsvorrichtung, wie z.B. einer Maus verwendet wird, ist flexibel und umfasst ein bewegliches Element 26, bei dem eine erste Endseite als Schwinggelenk befestigt ist und eine zweite Endseite schwingt, und ein Druckelement 21, das Druck auf einen Abschnitt zwischen dem ersten Ende und dem zweiten Ende des beweglichen Elements 26 ausübt, wenn es Druck von außen empfängt. Gebogene Abschnitte 263, die in einer Schwingrichtung gebogen sind, sind in Seitenabschnitten des beweglichen Elements 26 ausgebildet. Wenn sich das bewegliche Element 26 verformt, indem es durch das Druckelement 21 gedrückt wird, wirken die gebogenen Abschnitte 263 der Verformung des beweglichen Elements 26 entgegen, so dass ein Bediener ein Klick-Gefühl empfinden kann.
Patent DE-102020123456-A1 (DE)
Title: Siliziumgesteuerte gleichrichter mit bidirektionalem durchschlag
Inventor: MITRA SOUVICK
IPC: H01L23/60
Filed: 2020-09-09
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft Halbleiterstrukturen und insbesondere siliziumgesteuerte Gleichrichter (silicon controlled rectifiers; SCRs) mit bidirektionalem Durchschlag und Herstellungsverfahren. Die Struktur umfasst: eine Vielzahl von Diffusionsbereichen (130, 140); eine Vielzahl von p-Typ-(P+)-Wells (110a, 110b) angrenzend an die Diffusionsbereiche (130, 140), wobei die P+-Wells (110a, 110b) direkt verbunden sind; und eine Vielzahl von n-Typ-(N+)-Wells (120, 120a) angrenzend an die P+-Wells (110a, 110b).