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Patent DE-102014116581-A1 (DE)
Title: Mechanismus zum rückführen eines fahrzeuggetriebes in eine park-stellung
Inventor: SWAITA DANIEL
IPC: F16H61/28
Filed: 2014-11-13
Abstract: Ein Park-Stellung-Rückführmechanismus für ein Getriebe umfasst ein Ausgangselement, eine drehbare Platte, einen Arretiermechanismus und ein Vorspannelement. Das Ausgangselement ist in Stellungen Reverse, Neutral und Drive drehbar. Die drehbare Platte ist koaxial mit dem Ausgangselement. Die Platte und das Ausgangselement stehen miteinander in Eingriff, so dass die Platte durch das Ausgangselement in einer ersten Drehrichtung bewegt wird, und das Ausgangselement durch die Platte in einer zweiten Drehrichtung bewegt wird. Die Platte wird durch den Arretiermechanismus lösbar gehalten, um eine Drehung in der zweiten Drehrichtung zu verhindern, wenn das Ausgangselement in den Stellungen Reverse, Neutral und Drive ist. Das Vorspannelement spannt die Platte vor, um sich in der zweiten Drehrichtung zu drehen und somit das Ausgangselement in die Park-Stellung zurückzuführen, wenn die Platte durch den Arretiermechanismus gelöst wird.
Patent DE-102014117176-A1 (DE)
Title: Pedikelschraubensystem und Wirbelsäulenstabilisierungssystem
Inventor: BEGER JENS
IPC: A61B17/86
Filed: 2014-11-24
Abstract: Um ein Pedikelschraubensystem umfassend eine Pedikelschraube mit einem Schraubenschaft, welcher ein Außengewinde aufweist, und einem kugelgelenkig am Schraubenschaft gelagerten Schraubenkopf, welcher Schraubenkopf eine Verbindungselementaufnahme für ein Verbindungselement eines Wirbelsäulenstabilisierungssystems umfasst, so zu verbessern, dass dessen Handhabung verbessert wird, wird vorgeschlagen, dass es eine Knochenausrichtvorrichtung und eine Kopplungseinrichtung zum kraft- und/oder formschlüssigen Koppeln der Knochenausrichtvorrichtung und der Pedikelschraube in einer Ausrichtstellung, in welcher eine Beweglichkeit des Schraubenkopfs und des Schraubenschafts von drei Bewegungsfreiheitsgraden der Rotation des kugelgelenkig am Schraubenschaft gelagerten Schraubenkopfs um mindestens einen Rotationsfreiheitsgrad reduziert ist. Ferner wird ein verbessertes Wirbelsäulenstabilisierungssystem vorgeschlagen.
Patent DE-102014203935-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kalibrierung eines in einem Fahrzeug eingebauten Sensors
Inventor: WAGNER MARCUS
IPC: G01P21/00
Filed: 2014-03-04
Abstract: Bei einem Verfahren zur Kalibrierung eines in einem Fahrzeug eingebauten Sensors wird im Anschluss an den Fahrzeug-Produktionsprozess selbsttätig ein Auslösungssignal zum Kalibrieren erzeugt, bei dem Sensorsignale als Funktion der Neigung des Bodens kalibriert werden, auf dem sich das Fahrzeug befindet.
Patent DE-102014204004-A1 (DE)
Title: Festigkeitsträger
Inventor: GÖSER HUBERT
IPC: F16G1/10
Filed: 2014-03-05
Abstract: Festigkeitsträger, vorzugsweise in Form eines in einem Zug- oder Kraftübertragungsmittel aus elastomerem Werkstoff eingebundenen Cords oder Faserseils, wobei im Festigkeitsträger jeweils ein oder mehrere Faserbündel oder Filamentgarne aus einzelnen nahezu parallelen oder mit geringem Schlag versehenen Filamenten angeordnet und die Filamente in einer sie umgebenden Materialmatrix eingebunden und fixiert sind.
Patent DE-102014206056-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Steuerung von Audiosignalen
Inventor: MÜNCH TOBIAS
IPC: G06F17/00
Filed: 2014-03-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zur Steuerung von Audiosignalen, insbesondere in einem Fahrzeug, umfassend einen Mehrkernprozessor, einen Speicher und wenigstens ein erstes Betriebssystem und ein zweites Betriebssystem.
Patent DE-102014206272-A1 (DE)
Title: Elektrische Spule sowie Verschaltungsteil für eine elektrische Spule
Inventor: KÖPPENDÖRFER ERWIN
IPC: H01F27/32
Filed: 2014-04-02
Abstract: Die elektrische Spule (2) umfasst eine Flachbandleitung (4) mit mehreren in einer Ebene nebeneinander angeordneten elektrischen Leitern (10, 10a, 10b) die in einem Isolationsmantel (12) eingebettet sind. Die Flachbandleitung (4) weist zwei gegenüberliegende Stirnenden (6) auf. Die einzelnen Leiter (10, 10a, 10b) sind an den Stirnenden (6) mittels eines Verschaltungsmusters (14) derart miteinander verschaltet, dass hierdurch eine Spulenwicklung mit durch die Leiter (10, 10a, 10b) gebildeten Wicklungsabschnitten ausgebildet ist. Hierdurch ist ein neuer Typ an elektrischer Spule (2) bereitgestellt, zu deren Herstellung auf eine herkömmliche Flachbandleitung (4) zurückgegriffen wird.
Patent DE-102014206584-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät mit einer Tür und einer Möbelfrontplatte
Inventor: Görz Alexander
IPC: F25D23/10
Filed: 2014-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät (1) mit einem Gehäuse (3, 4) und einer daran drehbar angeordneten Tür (5), welche eine Außenseite (12) aufweist, und mit einer Schleppvorrichtung (9) zum Koppeln und Mitführen der Tür (5) mit einer frontseitig vor der Tür (5) angeordneten Möbelfrontplatte (8), wobei ein Abstand (d) zwischen der Außenseite (12) und einer Innenseite (8a) der Möbelfrontplatte (8) bei geschlossener Tür (5) und geschlossener Möbelfrontplatte (8) zwischen 9 mm und 12 mm, insbesondere zwischen 9 mm und 11 mm, beträgt.
Patent DE-102014207318-A1 (DE)
Title: Identifikationsmerkmal mit mehreren in einer definiert begrenzten Fläche angeordneten Identifikationselementen zur Identifikation eines Gegenstandes
Inventor: AGATHAKIS GEORG
IPC: G01N21/64
Filed: 2014-04-16
Abstract: Es wird ein Identifikationsmerkmal mit mehreren in einer definiert begrenzten Fläche angeordneten Identifikationselementen zur Identifikation eines Gegenstandes vorgeschlagen, wobei in einem ersten Betriebszustand des Identifikationsmerkmals durch eine Bestrahlung der die Identifikationselemente aufweisenden Fläche mit sichtbarem Licht ein erstes Identifikationselement visuell erkennbar ist und ein zweites Identifikationselement visuell nicht erkennbar ist, wobei das zweite Identifikationselement als eine aus Pigmenten gebildete Zufallsstruktur oder eine aus Partikeln von mindestens einem Farbstoff gebildete Zufallsstruktur ausgebildet ist, wobei in einem zweiten Betriebszustand des Identifikationsmerkmals durch eine Bestrahlung der die Identifikationselemente aufweisenden Fläche mit einer vom ersten Betriebszustand verschiedenen elektromagnetischen Strahlung zumindest die Zufallsstruktur des zweiten Identifikationselements visuell erkennbar ist, wobei das erste Identifikationselement als eine Anordnung von zu einem Code gehörenden Zeichen und/oder Bedeutungsträgern ausgebildet ist, wobei jedes der Zeichen oder Bedeutungsträger dieser Anordnung jeweils als eine aus Pixeln bestehende Rastergrafik ausgebildet ist, wobei die Pigmente oder die Partikel des mindestens einen Farbstoffs des zweiten Identifikationselements in einer Druckfarbe oder in einer Tinte enthalten sind, wobei die Pixel des ersten Identifikationselements aus dieser betreffenden Druckfarbe oder Tinte ausgebildet sind.
Patent DE-102014209558-A1 (DE)
Title: Ladevorrichtung und Strangpresse
Inventor: DEL QUARTO VINCENZO
IPC: B21C33/00
Filed: 2014-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (1) zum linearen Laden eines an einer Strangpresse (2) zu verpressenden Blocks (3) mit einem eine Linearführungseinrichtung (8; 108; 208; 308; 408) umfassenden Gestell (5) und mit einem Ladeschlitten (9; 109; 309; 409), welcher in Längsrichtung einer Linearführungsbahn (11) linear verlagerbar an der Linearführungseinrichtung (8; 108; 208; 308; 408) angeordnet ist, wobei der Ladeschlitten (9; 109; 309; 409) ein Mitnehmerteil (14) zum Haltern des zu ladenden Blocks (3) umfasst, und wobei sich die Ladevorrichtung (1) durch einen mehrteiligen Ladeschlitten (9; 109; 309; 409) mit zumindest einem gegenüber der Linearführungseinrichtung (8; 108; 208; 308; 408) linear verschieblichen Schlittenunterteil (15; 115; 215; 315; 415) und zusätzlich mit einem sowohl gegenüber der Linearführungseinrichtung (8; 108; 208; 308; 408) als auch gegenüber dem Schlittenunterteil (15; 115; 215; 315; 415) linear verlagerbaren Schlittenoberteil (16; 116; 216; 316; 416) auszeichnet.
Patent DE-102014211068-A1 (DE)
Title: Elektrisch betreibbares Fahrzeug, insbesondere Elektrofahrrad, mit verbesserter Batterieanordnung
Inventor: EYNDHOVEN ADRIAAN VAN
IPC: B60K1/04
Filed: 2014-06-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrisch und/oder mit Muskelkraft betreibbares Fahrzeug, insbesondere Elektrofahrrad, umfassend eine Batterie mit einem ersten elektrischen Anschluss (14), und eine Haltevorrichtung (2) mit einem zweiten elektrischen Anschluss (15) für eine elektrische Kontaktierung des ersten elektrischen Anschlusses (14) der Batterie, wobei die Haltevorrichtung (2) am Fahrzeug angeordnet ist, und wobei zwischen der Batterie (11) und der Haltevorrichtung (2) eine Nut-Nutenstein-Verbindung (3), umfassend eine Nut (30) und einen Nutenstein (31), vorgesehen ist, derart, dass ein Drehen der Batterie (11) an der Haltevorrichtung (2) möglich ist.
Patent DE-102014212790-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GÖTZ ANDREAS
IPC: F16F15/14
Filed: 2014-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einer Brennkraftmaschine mit einer Kurbelwelle, einem automatisiert betriebenen Schaltgetriebe mit einer Getriebeeingangswelle und einem mit der Brennkraftmaschine eine Kupplungsglocke bildenden Getriebegehäuse, einem mittels eines Eingangsteils an der Kurbelwelle aufgenommenen Drehschwingungsdämpfer und einer diesem nachgeschalteten, mit einem Ausgangsteil des Drehschwingungsdämpfers verbundenen, in der Kupplungsglocke aufgenommenen und mit der Getriebeeingangswelle drehschlüssig verbundenen, automatisiert betriebenen Reibungskupplung. Um die Schaltzeiten und damit die Unterbrechungszeiten einer Zugkraft des automatisierten Schaltgetriebes zu verkürzen, ist die Reibungskupplung in einem mittels eines Deckels gegenüber dem Drehschwingungsdämpfer und der Kupplungsglocke abgedichteten Nassraum aufgenommen, weist einen eingangsseitigen, Eingangslamellen drehfest aufnehmenden Außenlamellenträger und einen ausgangsseitigen, mit den Eingangslamellen wechselweise geschichteten Ausgangslamellen drehfest aufnehmenden Innenlamellenträger auf und ist in dem Nassraum ein mit dem Ausgangsteil drehschlüssig verbundenes, den Außenlamellenträger antreibendes Flanschteil mit einem Fliehkraftpendel mit radial außerhalb des Außenlamellenträgers angeordneten Pendelmassen vorgesehen.
Patent DE-102014214015-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: ACHMETSCHIN ILDAR
IPC: F16F15/134
Filed: 2014-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer mit einem Eingangselement und mit einem Ausgangselement, welche entgegen der Rückstellkraft zumindest einer Federeinrichtung relativ zu einander verdrehbar angeordnet sind, insbesondere für den Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, wobei die Federeinrichtung eine Kurvenscheibe und auf die Kurvenscheibe wirkende Federelemente aufweist, wobei die Federelemente in einem Halterahmen gelagert sind, der mit dem Eingangselement oder mit dem Ausgangselement verbunden ist, wobei die Kurvenscheibe mit dem Ausgangselement oder mit dem Eingangselement verbunden ist.
Patent DE-102014216330-A1 (DE)
Title: Luftgurtvorrichtung
Inventor: HIRAKO YUTAKA
IPC: B60R21/18
Filed: 2014-08-18
Abstract: In einer Luftgurtvorrichtung 10 weist ein Schultergurtbereich 12A, der von einer Schulter S an einer Seite in einer Sitzbreitenrichtung zu einer Lende L an einer anderen Seite in der Sitzbreitenrichtung eines Insassen P, der auf einem Fahrzeugsitz 11 sitzt, getragen wird, einen Aufblasbereich 24 auf, der durch eine Zufuhr von Gas aufgeblasen wird und in dem ein Abschnitt an einer Seite eines Kopfes H (Kopfseite H) des Insassen P in Bezug auf eine Mittellinie CL in einer Breitenrichtung des Schultergurtbereichs 12A entfaltet größer ist als ein Abschnitt an einer entgegengesetzten Seite von der Kopfseite H.
Patent DE-102014223175-A1 (DE)
Title: Strahlungsdetektor und Röntgenanalysevorrichtung und Strahlungsdetektionsverfahren, das dieselbeverwendet
Inventor: SAKUMURA TAKUTO
IPC: G01N23/207
Filed: 2014-11-13
Abstract: Es wird ein Strahlungsdetektor, der in der Lage ist, Strahlung zu detektieren ohne Auftreten von Totzeit, während ein Belichtungszustand aufrechterhalten wird, indem Strahlung kontinuierlich eindringt, und eine Röntgenanalysevorrichtung und ein Strahlungsdetektionsverfahren, die den Strahlungsdetektor verwenden, bereitgestellt. Ein Strahlungsdetektor 100, der Strahlung synchron mit einer externen Vorrichtung 200 detektiert, beinhaltet: Einen Sensor 110, der Impulse erzeugt, wenn Strahlungspartikel detektiert werden; eine Mehrzahl von Zählern 140a, 140b, die so vorgesehen sind, dass sie in der Lage sind, die Impulse zu zählen; und eine Steuerschaltung 160, die konfiguriert ist, einen Zähler zum Zählen der Impulse aus der Mehrzahl von Zählern 140a, 140b umzuschalten, wenn ein Synchronisationssignal aus der externen Vorrichtung 200 empfangen wird.
Patent DE-102014226130-A1 (DE)
Title: Optisches Wegmesssystem für stark verschmutzte Umgebungen
Inventor: SCHWARZ HANS-JOCHEN
IPC: G01B11/26
Filed: 2014-12-16
Abstract: Im Rahmen der Erfindung wurde ein Wegmesssystem mit einem Sensor entwickelt, der durch seine optische Oberfläche einen bewegbaren Geber mit einem Lichtstrahl beleuchtet und die Intensität des vom Geber reflektierten Lichts registriert. Dabei trifft der Lichtstrahl unter einem derartigen Winkel auf den Geber ein, dass eine Bewegung des Gebers sich in einer Änderung der Selbstmischinterferenz zwischen dem auf den Geber einfallenden Licht und dem von ihm reflektierten Licht manifestiert. Mindestens eine Tangente an die Oberfläche des Gebers führt zur optischen Oberfläche des Sensors. Erfindungsgemäß enthält das Wegmesssystem ein Abschirmelement, das diese Tangente unterbricht. Es wurde erkannt, dass gerade bei Geberrädern und anderen rotierenden Gebern der überwiegende Anteil der Verschmutzungen, die auf den Sensor einfallen, durch die Drehbewegung des Gebers tangential von dessen Oberfläche weg beschleunigt wird. Tangenten, die von der Oberfläche des Gebers zur optischen Oberfläche des Sensors führen, sind daher Haupteinfallsrichtungen für solche Verschmutzungen. Werden diese Haupteinfallsrichtungen blockiert, kann die Verschmutzung der optischen Oberfläche am Sensor wesentlich verlangsamt werden. Im Rahmen der Erfindung wurde auch ein Verfahren zum Betreiben eines Wegmesssystems entwickelt, das mit dem erfindungsgemäßen System synergistisch zusammenwirkt.
Patent DE-102014226380-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der Masse eines Kraftfahrzeugs und Steuerungseinrichtung zurDurchführung des Verfahrens
Inventor: MANSOUR RACHID
IPC: G01G19/03
Filed: 2014-12-18
Abstract: Verfahren zur Bestimmung der Masse eines Kraftfahrzeugs, wobei die Masse abhängig von fahrdynamischen Größen des Kraftfahrzeugs, nämlich zumindest abhängig von einer Zugkraft und abhängig von einer Fahrzeugbeschleunigung des Kraftfahrzeugs, ermittelt wird, wobei zur Bestimmung der Masse des Kraftfahrzeugs dann, wenn im Zugbetrieb bei eingelegtem Gang die Zugkraft und die Fahrzeugbeschleunigung jeweils größer als entsprechende Grenzwerte sind, in definierten Zeitabständen Korrelationsfaktoren zwischen Zugkraft und Fahrzeugbeschleunigung ermittelt werden, und dass die Masse des Kraftfahrzeugs abhängig von diesen Korrelationsfaktoren bestimmt wird.
Patent DE-102015000263-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung des UV-Transmissionsgrades von Wasser
Inventor: KRÜGER FRIEDHELM
IPC: G01N33/18
Filed: 2015-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung des UV-Transmissionsgrads von Wasser in einer von Wasser durchströmten UV-Desinfektionsanlage, wobei die UV-Desinfektionsanlage eine Vielzahl von Strahleranordnungen (1) mit jeweils einer UV-Strahlungsquelle (2), einem die UV-Strahlungsquelle (2) umgebenden Hüllrohr (3), das an einem offenen Ende (12) eine Stirnfläche (13) aufweist, und mit einem UV-C-Sensor (6) der ohne Einfluss des Wassers die aus dem Hüllrohr (3) austretende UV-Strahlung detektiert, und mit wenigstens einem weiteren UV-Sensor (23), der beabstandet zu den Hüllrohren (3) der Strahleranordnungen (1) angeordnet ist, wobei das Verfahren folgende Verfahrensschritte aufweist: a) Für wenigstens eine Strahleranordnung (1) Messen der aus dem Hüllrohr (3) austretenden UV-Strahlungsleistung mittels des UV-C-Sensors (6); b) Messen eines Maßes der transmittierten Strahlungsleistung mittels des wenigstens einen weiteren von den UV-Strahlungsquellen beabstandeten UV-Sensors; c) Bestimmen des Transmissionsgrades des Wassers mittels eines Maßes der ausgetretenen Strahlungsleistung und der transmittierten Strahlungsleistung.
Patent DE-102015001599-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit benutzersteuerbarem Gerät
Inventor: GANSLMEIER THOMAS
IPC: H04Q9/00
Filed: 2015-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft Kraftfahrzeug (1) mit einem Gerät (2) zum Bereitstellen einer Fahrzeugfunktion für einen Benutzer des Kraftfahrzeugs (1). Das Gerät (2) ist dazu ausgestaltet, von dem Benutzer einen ein Betriebsverhalten des Geräts (2) festgelegen Steuerbefehl (15) zu empfangen. Die Bedienung des Geräts (2) soll für den Fahrer vereinfacht werden. Hierzu ist eine Steuereinrichtung (11) dazu ausgelegt, ein jeweiliges Signal (12) von mehreren unterschiedlichen Signalquellen (4, 5) zu empfangen und von dem Benutzer einen Regeldatensatz (13), der eine Quellenauswahl (25) und eine Signalbedingung (14) und den Steuerbefehl (15) enthält, zu empfangen und aus den Signalquellen (4, 5) in Abhängigkeit von der Quellenauswahl (25) zumindest eine Signalquelle (4, 5) auszuwählen und auf der Grundlage des jeweiligen Signals (12) jeder ausgewählten Signalquelle (4, 5) zu detektieren, dass die Signalbedingung (14) erfüllt ist, und bei erfüllter Signalbedingung (14) den Steuerbefehl (15) an das Gerät (2) auszusenden.
Patent DE-102015004701-A1 (DE)
Title: Elektrofahrzeug mit Schnellladefunktion
Inventor: HINTERBERGER MICHAEL
IPC: B60L50/30
Filed: 2015-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (2), aufweisend einen elektrischen Antriebsmotor (13) und einen elektrochemischen Akkumulator (9), wobei der Akkumulator (13) beim Aufladen nur eine Ladeleistung kleiner als ein vorbestimmter Höchstleistungswert (25) aufzunehmen ausgelegt ist. Das Fahrzeug (2) weist auch einen Zusatzspeicher (10) auf, wobei der Zusatzspeicher (10) beim Aufladen eine Ladeleistung größer als der Höchstleistungswert (25) aufzunehmen ausgelegt ist. Eine Ladeeinrichtung (6) ist zum Empfangen von Energie (E) von einer fahrzeugexternen Ladestation (5) ausgelegt. Das Übertragen der Energie (E) soll in kurzer Zeit im Betrieb des Fahrzeugs (2) erfolgen. Die Ladeeinrichtung (6) ist dazu ausgelegt, die Energie (E) als einen Leistungspuls (7), der eine Amplitude (P) größer als der Höchstleistungswert (25) aufweist, zu empfangen und die empfangene Energie (E) in dem Zusatzspeicher (10) zu speichern. Die Energie (E) wird dann aus dem Zusatzspeicher (10) mit einer Ladeleistung kleiner als der Höchstleistungswert (25) in den Akkumulator (9) übertragen.
Patent DE-102015005995-A1 (DE)
Title: Felge für ein Rad eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens
Inventor: JUNG INGO MARCEL
IPC: B60R21/02
Filed: 2015-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Felge für ein Rad eines Fahrzeugs, mit einem Felgenbett (12) und mit wenigstens einem sich in axialer Richtung an das Felgenbett (12) anschließenden Felgenhorn (14), wobei in axialer Richtung zwischen dem Felgenbett (12) und dem Felgenhorn (14) wenigstens eine in Umfangsrichtung der Felge (10) zumindest teilweise umlaufende Soll-Versagensstelle (28) vorgesehen ist, an welcher die Felge (10) bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung unter zumindest teilweisem Lösen des Felgenhorns (14) vom Felgenbett (12) gezielt versagt.
Patent DE-102015012673-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Abwärmerückgewinnung
Inventor: GÜRLICH CHRISTIAN
IPC: F02G5/02
Filed: 2015-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Abwärmerückgewinnung aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine (10) in einem Kraftfahrzeug, umfassend einen Arbeitskreislauf (2), in dem ein Arbeitsmedium zirkuliert, das unter Verwendung von Verlustwärme der Verbrennungskraftmaschine (10) in mindestens einem Verdampfer (4, 5) erwärmbar und verdampfbar ist, wobei im Arbeitskreislauf (2) eine Expansionsmaschine (6) zur Gewinnung mechanischer Energie aus der Wärme des Arbeitsmediums vorgesehen ist, wobei im Arbeitskreislauf (2) ein Kondensator (7) zum Kühlen des Arbeitsmediums angeordnet ist, wobei im Arbeitskreislauf (2) zusätzlich ein Erdgas-Verdampfer (8) für verflüssigtes Erdgas (LNG) angeordnet ist, in dem das verflüssigte Erdgas (LNG) mittels des Arbeitsmediums erwärmbar und verdampfbar ist, und mittels dessen das Arbeitsmedium abkühlbar ist.
Patent DE-102015102032-A1 (DE)
Title: Optisches Element
Inventor: HOFMANN JENS
IPC: G02B27/01
Filed: 2015-02-12
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Herstellen eines Optikelementes, das für einen vorbestimmten Wellenlängenbereich transparent ist und in dem eine optisch wirksame Struktur eingebettet ist, mit folgenden Schritten bereitgestellt:  a) Bereitstellen einer ersten für den vorbestimmten Wellenlängenbereich transparenten Schale, die einstückig ausgebildet ist und die an ihrer Oberseite einen strukturierten Abschnitt aufweist,  b) Aufbringen einer für den vorbestimmten Wellenlängenbereich optisch wirksamen Beschichtung auf dem strukturierten Abschnitt, um die optisch wirksame Struktur zu bilden,  c) Bereitstellen einer zweiten für den vorbestimmten Wellenlängenbereich transparenten Schale, die einstückig ausgebildet ist und die eine glatte Unterseite aufweist, die eine komplementäre Form zur Form der Oberseite aufweist,  d) Aufbringen einer für den vorbestimmten Wellenlängenbereich transparenten Kleberschicht auf der Oberseite der ersten Schale und/oder der Unterseite der zweiten Schale und  e) Verbinden der Oberseite der ersten Schale mit der Unterseite der zweiten Schale mittels der Kleberschicht, so dass ein zweischaliges Optikelement hergestellt wird, in dem die optisch wirksame Struktur vergraben ist.
Patent DE-102015104615-A1 (DE)
Title: Magnetronanordnung
Inventor: REHN STANLEY
IPC: H01J37/34
Filed: 2015-03-26
Abstract: Gemäß verschiedenen Ausführungsformen kann eine Magnetronanordnung (100) Folgendes aufweisen: eine erste Magnetronkathode (102a) mit einer ersten Magnetanordnung, welche einen ersten Plasmabereich (108a) unterhalb der ersten Magnetronkathode definiert; eine zweite Magnetronkathode (102b) mit einer zweiten Magnetanordnung, welche einen zweiten Plasmabereich (108b) unterhalb der zweiten Magnetronkathode definiert; einen ersten Anodenträger (104a), welcher oberhalb der ersten Magnetronkathode angeordnet ist; einen zweiten Anodenträger (104b), welcher oberhalb der zweiten Magnetronkathode angeordnet ist; wobei die beiden Anodenträger (104a, 104b) jeweils an einer gemeinsamen Anoden-Grundplatte (104g) montiert sind; einen Gaskanal (106) mit mindestens einer Gasaustrittsöffnung zum Versorgen der beiden Magnetronkathoden (102a, 102b) mit einem Prozessgas, wobei der Gaskanal (106) unterhalb der gemeinsamen Anoden-Grundplatte (104g) montiert ist.