baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014001839-A1 (DE)
Title: Pumpenantriebsvorrichtung für eine Arbeitsmaschine
Inventor: SCHAFER BENJAMIN THOMAS
IPC: B60K25/00
Filed: 2014-02-11
Abstract: Es ist eine Pumpenantriebsvorrichtung (60) für eine Arbeitsmaschine offenbart. Die Pumpenantriebsvorrichtung weist ein Pumpenantriebsgehäuse auf, das starr an einem Hauptrahmen (12) der Arbeitsmaschine befestigt ist. Ein in dem Pumpenantriebsgehäuse (62) angeordnetes Getriebe (74) ist zum Aufteilen einer an einem Eingang (66) des Pumpenantriebsgehäuses (62) empfangenen mechanischen Ausgangsleistung der Brennkraftmaschine (26) auf mindestens entweder eine Hauptantriebskomponente (28) eines Arbeitswerkzeugs (21) oder eine Hydraulikpumpe (72) ausgebildet. An dem Pumpenantriebsgehäuse (62) ist ein Montageabschnitt (64) vorgesehen, an dem die Brennkraftmaschine (26) zumindest teilweise befestigt wird, so dass die Brennkraftmaschine (26) über das Pumpenantriebsgehäuse (62) an dem Hauptrahmen (12) der Arbeitsmaschine befestigt ist. Somit ist die Hauptantriebskomponente (28) des Arbeitswerkzeugs (21) über das Pumpenantriebsgehäuse (62) von Bewegungen der Brennkraftmaschine (26) entkoppelt.
Patent DE-102014004653-A1 (DE)
Title: Simulationswerkzeug und Verfahren zur Durchführung von Fabrikplanungen
Inventor: PRIEUR MICHAEL
IPC: G06F17/50
Filed: 2014-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Simulationswerkzeug (1) zur Durchführung von Fabrikplanungen, insbesondere von Materialzonenplanungen. Erfindungsgemäß umfasst das Simulationswerkzeug eine als berührungssensibler Bildschirm ausgebildete Anzeigeeinheit (2), mittels welcher eine virtuelle Anordnung von Fabrikkomponenten (K1, K2) variabel vorgebbar ist, und eine Datenverarbeitungseinheit (4) mit einer Auswerteeinheit zur automatischen Berechnung von auf die Anordnung der Fabrikkomponenten (K1, K2) bezogenen Daten basierend auf der aktuellen Fabrikplanung. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Durchführung von Fabrikplanungen, insbesondere von Materialzonenplanungen.
Patent DE-102014004864-A1 (DE)
Title: Transportvorrichtung mit integriertem Kleidersack
Inventor: SCHULENBURG OLIVER
IPC: B62B1/26
Filed: 2014-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine verschließbare Transportvorrichtung (10), die von einem zusammengeklappten Zustand in einen aufgeklappten Zustand und umgekehrt überführbar ist, aufweisend:  – mehrere, bevorzugt drei Fachsegmente (14, 16, 18), die ein Fach für hängende Kleidung (12) in Art eines Kleidersacks bilden, relativ zueinander verschwenkbar sind und formstabil sind,  – wenigstens ein weiteres Fach (20) zur Aufnahme von Kleidung und Reiseutensilien, und  – Fixiermittel (56, 60) zur Fixierung der Fachsegmente (14, 16, 18). Die Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass im zusammengeklappten Zustand der Vorrichtung (10) das Fach für hängende Kleidung (12) das weitere Fach (20) U-förmig umgibt und im aufgeklappten Zustand die Fachsegmente (14, 16, 18) fluchtend aneinander ausgerichtet und mittels der Fixiermittel (56, 60) verschwenkfest miteinander verbindbar sind.
Patent DE-102014011014-A1 (DE)
Title: Stoßfängeranordnung für einen Personenkraftwagen
Inventor: KEHRES STEFAN
IPC: B60R19/18
Filed: 2014-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stoßfängeranordnung für einen Personenkraftwagen, mit einem Stoßfänger (42), welcher eine durch eine Verstärkungsstruktur (66) versteifte Stoßfängerverkleidung (44) umfasst, an welcher unterseitig ein aussteifendes Verkleidungselement (60) angeordnet ist, wobei das aussteifende Verkleidungselement (60) unmittelbar an der Verstärkungsstruktur (66) der Stoßfängerverkleidung (44) befestigt ist.
Patent DE-102014017874-A1 (DE)
Title: Gehäuse, insbesondere für einen elektronischen Schlüssel
Inventor: PENISCH JOHANNES
IPC: E05B19/04
Filed: 2014-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuse (2), insbesondere für einen elektronischen Schlüssel eines Schließsystems eines Kraftfahrzeugs, mit einer im Gehäuseinneren (4) befindlichen Elektronik (5) und mit einer Batterie (7) zur Spannungsversorgung der Elektronik (5). Am Gehäuse (2) ist ein entnehmbares Gehäuseteil (8) in der Art eines Verschlusses und/oder eines Batteriefachs zur Aufnahme der Batterie (7) befindlich, derart dass die Batterie (7) auswechselbar ist. Das Gehäuseteil (8) besteht aus einer Hartkomponente (9) sowie einer Weichkomponente (10), wobei die Batterie (7) mittels der Weichkomponente (10) am Gehäuseteil (8) fixierbar ist.
Patent DE-102014100954-A1 (DE)
Title: Ratenrückkopplung für eine äussere AGR
Inventor: RAMAPPAN VIJAY
IPC: F02D21/08
Filed: 2014-01-28
Abstract: Ein Motorsteuersystem für ein Fahrzeug umfasst ein Abgasrückführungs-Ratenschätzmodul (AGR-Ratenschätzmodul) und ein Steuermodul. Das AGR-Ratenschätzmodul empfängt ein erstes Signal, das eine erste relative Feuchtigkeit einer Luftströmung angibt, und ein zweites Signal, das eine zweite relative Feuchtigkeit einer gemischten Strömung aus Luft und Abgas angibt. Das AGR-Ratenschätzmodul ermittelt eine geschätzte AGR-Rate basierend auf der ersten relativen Feuchtigkeit und der zweiten relativen Feuchtigkeit, wobei die geschätzte AGR-Rate einer Strömungsrate einer Abgasströmung in einen Motor entspricht. Das Steuermodul stellt einen Motorbetriebsparameter selektiv basierend auf der geschätzten AGR-Rate ein.
Patent DE-102014101528-A1 (DE)
Title: Wabenbaustein und Rangierwabe
Inventor: HOPPMANN RALPH
IPC: H01R9/24
Filed: 2014-02-07
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Wabenbaustein (10, 10‘, 10‘‘, 10‘‘‘, 10‘‘‘‘) zur Ausbildung einer Rangierwabe (50, 50‘) mit einem mehreckig ausgebildeten Gehäuse (11, 11‘, 11‘‘‘, 11‘‘‘‘), welches eine erste Stirnfläche (12a, 12a‘, 12a‘‘, 12a‘‘‘, 12a‘‘‘‘), eine zweite Stirnfläche (12b, 12b‘, 12b‘‘, 12b‘‘‘, 12b‘‘‘‘) und mindestens drei sich zwischen den beiden Stirnflächen (12a, 12a‘, 12a‘‘, 12a‘‘‘, 12a‘‘‘‘, 12b, 12b‘, 12b‘‘, 12b‘‘‘, 12b‘‘‘‘) erstreckende, jeweils in einem Winkel von 90° zu den Stirnflächen (12a, 12a‘, 12a‘‘, 12a‘‘‘, 12a‘‘‘‘, 12b, 12b‘, 12b‘‘, 12b‘‘‘, 12b‘‘‘‘) angeordnete Seitenflächen (13a, 13a‘, 13a‘‘‘, 13a‘‘‘‘, 13b, 13b‘, 13b‘‘‘, 13b‘‘‘‘, 13c, 13c‘, 13c‘‘‘, 13c‘‘‘‘, 13d, 13d‘, 13d‘‘‘, 13d‘‘‘‘) aufweist, wobei die beiden Stirnflächen (12a, 12a‘, 12a‘‘, 12a‘‘‘, 12a‘‘‘‘, 12b, 12b‘, 12b‘‘, 12b‘‘‘, 12b‘‘‘‘) jeweils mindestens einen Anschlussbereich (14, 14‘‘‘, 14‘‘‘‘, 14a‘, 14a‘‘, 14b‘, 14b‘‘, 14c‘) aufweisen und wobei mindestens zwei der Seitenflächen (13a, 13a‘, 13a‘‘‘, 13a‘‘‘‘, 13b, 13b‘, 13b‘‘‘, 13b‘‘‘‘, 13c, 13c‘, 13c‘‘‘, 13c‘‘‘‘, 13d, 13d‘, 13d‘‘‘, 13d‘‘‘‘), welche unmittelbar aneinander angrenzend in einem Winkel > 0° zueinander angeordnet sind, jeweils mindestens ein Rastelement (10, 10‘, 10‘‘, 10‘‘‘, 10‘‘‘‘) zum Verrasten mit einem weiteren Wabenbaustein (10, 10‘, 10‘‘, 10‘‘‘, 10‘‘‘‘) aufweisen, so dass in zwei voneinander unterschiedliche Richtungen der Wabenbaustein (10, 10‘, 10‘‘, 10‘‘‘, 10‘‘‘‘) mit einem weiteren Wabenbaustein (10, 10‘, 10‘‘, 10‘‘‘, 10‘‘‘‘) verbindbar ist.
Patent DE-102014101752-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bildung von Dichtungen an Dichtungsträgern
Inventor: KAST CHRISTIAN
IPC: F16J15/10
Filed: 2014-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bildung von Dichtungen (2) an Dichtungsträgern, insbesondere Fahrzeugtüren (3) oder -türeinfassungen, bei dem ein zu einer Vielzahl von Dichtungen (2) zu verarbeitender, einen Hohlraum (20) aufweisender Dichtungsmaterialstrang (1) extrudiert, der Dichtungsmaterialstrang (1) unter Bildung einer transportablen Einheit gewickelt oder zusammengelegt, die transportable Einheit an einen Verarbeitungsort transportiert und unter Ausziehen aus der transportablen Einheit laufend einer Verarbeitungseinrichtung (6) zugeführt wird, wobei im Rahmen der Verarbeitung jeweils ein auf den betreffenden Dichtungsträger aufzubringender, die Dichtung (2) bildender Abschnitt des Dichtungsmaterialstrangs (1) von dem Dichtungsmaterialstrang (1) abgetrennt wird. Gemäss der Erfindung wird jeweils während oder nach der Verarbeitung des Dichtungsmaterialstrangs (1) zu einer Dichtung (2) der die Dichtung (2) bildende Abschnitt des Dichtungsmaterialstrangs (1) stellenweise an wenigstens einer vorbestimmten Längsposition des Abschnitt durch Einbringung von Material (19) in den Hohlraum (20) verstärkt.
Patent DE-102014102179-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren für die elektronische Fahrbereichsauswahl leistungsverzweigter Getriebe
Inventor: WANG ORSON S
IPC: F16H59/02
Filed: 2014-02-20
Abstract: Ein elektronisches Getriebefahrbereichsauswahlsystem eines Fahrzeugs enthält eine erste und eine zweite Eingabevorrichtung und ein erstes und ein zweites Modul. Die erste Eingabevorrichtung kann von einem Nutzer betätigt werden, um den Betrieb eines Getriebes in Rückwärts, im Leerlauf und in Fahren anzufordern. Das erste Modul erzeugt auf der Grundlage einer ersten Position der ersten Eingabevorrichtung erste Signale. Die zweite Eingabevorrichtung ist von der ersten Eingabevorrichtung verschieden und kann von einem Nutzer betätigt werden, um den Betrieb des Getriebes in Parken anzufordern. Das zweite Modul erzeugt auf der Grundlage einer zweiten Position der zweiten Eingabevorrichtung zweite Signale.
Patent DE-102014102252-A1 (DE)
Title: Planetendifferential
Inventor: MEFFERT PETER
IPC: F16H48/22
Filed: 2014-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Planetendifferential (1) zur Verteilung einer Abtriebskraft eines Antriebs auf Räder eines Kraftfahrzeugs, die einer linken Seite (5) und einer rechten Seite (7) einer Achse des Kraftfahrzeugs zugeordnet sind.  Bei einem solchen Planetendifferential ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Antrieb auf einen Planetenträger (2) erfolgt, der sowohl die Planetenräder (4) für die linke Seite (5) als auch die Planetenräder (6) für die rechte Seite (7) aufnimmt, wobei ein jeweiliges Planetenrad (4) für die linke Seite (5) mit einem jeweiligen Planetenrad (6) für die rechte Seite (7) kämmt, sowie die Planetenräder (4) für die linke Seite (5) mit einem Hohlrad (8) für die linke Seite (5) und die Planetenräder (6) für die rechte Seite (7) mit einem Hohlrad (9) für die rechte Seite (7) kämmen, wobei mittels des Hohlrades (8) für die linke Seite (5) das linke Rad und mittels des Hohlrades (9) für die rechte Seite (7) das rechte Rad antreibbar ist.  Bei einem solchen Planetendifferential ist der Wirkdurchmesser bei gegebenem Bauraum maximiert.
Patent DE-102014103965-A1 (DE)
Title: Streuvorrichtung und Verfahren zum Erfassen von Streupartikeln im Streufächer einer entsprechenden Streuvorrichtung
Inventor: WESSELS THOMAS
IPC: A01C17/00
Filed: 2014-03-24
Abstract: Die Erfindung stellt in einem Aspekt eine Streuvorrichtung mit wenigstens einer Streuscheibe zum Abschleudern von der Streuscheibe zugeführten Streupartikeln, insbesondere Dünger, in einem Streufächer über einen Abwurfwinkelbereich, mit einer Mehrzahl von Sensorelementen zum Erfassen der abgeschleuderten Streupartikeln, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei Sensorelemente relativ zum Mittelpunkt der Streuscheibe in radialer Richtung beabstandet zueinander angeordnet sind. In weiteren Aspekten werden Verfahren zum Erfassen von Streupartikeln im Streufächer einer entsprechenden Streuvorrichtung bereitgestellt, wobei eine Flugrichtung und/oder ein korrigierter Abwurfwinkel bestimmt werden.
Patent DE-102014104078-A1 (DE)
Title: Inspektionsvorrichtung und Inspektionsverfahren zur Durchlichtinspektion von Behältern
Inventor: LINDNER PETER
IPC: G01N21/90
Filed: 2014-03-25
Abstract: Inspektionsvorrichtung (1) zur Durchlichtinspektion von Behältern (2) mit einer Förderstrecke (3) zur Förderung der Behälter, und mit zwei Aufnahmeeinheiten (4, 5), die jeweils eine Kamera (41, 51), ein Spiegelkabinett (42, 52) und einen dazu an der Förderstrecke (3) gegenüberliegend angeordneten, eine Lichtaustrittsscheibe (43a, 53a) aufweisenden Leuchtschirm (43, 53) umfassen, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtaustrittsscheiben (43a, 53a) der beiden Leuchtschirme (43, 53) im Wesentlichen parallel zur Förderstrecke (3) verlaufend und quer zur Förderrichtung (R) gegenüberliegend angeordnet sind, und dass die Lichtaustrittsscheiben (43a, 53a) zwischen einem diffus streuenden und einem transparenten Zustand elektrisch umschaltbar ausgebildet sind.
Patent DE-102014106230-A1 (DE)
Title: Galvanisierverfahren für Inselstrukturen
Inventor: SCHMIDT LEONARD
IPC: C25D5/56
Filed: 2014-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines partiell galvanisch beschichteten Substrats (10, 11): • Bereitstellen eines Substrats (10, 11) mit wenigstens einer elektrisch leitenden Oberfläche; • Partielles Aufbringen einer Nichtleiterschicht (2) auf der elektrisch leitenden Oberfläche des Substrats (10, 11) unter Ausbildung wenigstens einer verbleibenden, in der Nichtleiterschicht (2) eingebetteten Insel (1) der elektrisch leitenden Oberfläche des Substrats; • Galvanisches Beschichten wenigstens der Insel (1) mit einer metallischen Schicht (13), wobei beim Schritt des galvanischen Beschichtens des Substrats das Substrat (10, 11) im Bereich außerhalb der Insel (1) elektrisch kontaktiert wird.
Patent DE-102014106490-A1 (DE)
Title: Schlauchleitung für frische und/oder verbrauchte Dialysierflüssigkeit
Inventor: RITTER KAI-UWE
IPC: A61M39/00
Filed: 2014-05-08
Abstract: Es wird eine Dialysierflüssigkeits-Schlauchleitung zur Herstellung einer Fluidverbindung zwischen einem Dialysierflüssigkeits-Ausgang an einer Dialysemaschine und einem Dialysierflüssigkeits-Eingang an einem Dialysator und/oder Herstellung einer Fluidverbindung zwischen einem Dialysierflüssigkeits-Ausgang an dem Dialysator und einem Dialysierflüssigkeits-Eingang an der Dialysemaschine vorgeschlagen mit wenigstens einem zur Durchleitung von Dialysierflüssigkeit ausgelegten Lumen eines vorbestimmten Querschnitts und/oder Durchmessers, wobei das wenigstens eine Lumen dazu angeordnet ist, einen Dialysierflüssigkeitsfluss derart bereitzustellen, dass ein Temperaturverlust der Dialysierflüssigkeit entlang der Fluidstrecke zwischen Dialysemaschine und Dialysator begrenzt und eine vorbestimmte Temperaturgenauigkeit der Dialysierflüssigkeit zumindest am Dialysierflüssigkeits-Eingang des Dialysators erhalten wird. In einer Ausführungsform ist das wenigstens eine Lumen in wenigstens zwei Lumen gleichen oder unterschiedlichen Querschnitts und/oder Durchmessers aufgeteilt, wobei die wenigstens zwei Lumen bei Beaufschlagung mit Dialysierflüssigkeit von einer eingangsseitig externen Vorrichtung an der Dialysemaschine einzeln oder in paralleler Weise mit einem Dialysierflüssigkeitsfluss beaufschlagbar sind, und ausgangsseitig am Dialysator in ein Einzellumen münden.
Patent DE-102014107838-A1 (DE)
Title: Elastisch verformbarer Haltehaken für zusammenzufügende Komponenten und Montageverfahren
Inventor: COLOMBO JOEL
IPC: F16B45/00
Filed: 2014-06-04
Abstract: Ein elastisch verformbarer Haltehaken für zusammenzufügende Komponenten enthält eine erste Komponente, die einen Körperabschnitt aufweist, der von einem ersten Ende zu einem zweiten Ende verläuft. Außerdem ist eine zweite Komponente enthalten, die von einem ersten Ende zu einem zweiten Ende verläuft. Ferner ist ein Schlitz enthalten, der in dem ersten Ende der zweiten Komponente angeordnet ist und durch eine erste, eine zweite, eine dritte und eine vierte Schlitzwand definiert ist. Nochmals ferner ist ein Hakenabschnitt enthalten, der in der Nähe des ersten Endes des Körperabschnitts angeordnet ist. Der Hakenabschnitt enthält ein erstes Segment, das von dem Körperabschnitt angewinkelt ausgeht. Außerdem enthält der Hakenabschnitt ein zweites Segment, das von dem ersten Segment angewinkelt ausgeht und dazu konfiguriert ist, mit dem Schlitz der zweiten Komponente passend in Eingriff zu gelangen, wobei das zweite Segment aus einem elastisch verformbaren Material gebildet ist und dazu konfiguriert ist, sich beim Eingriff mit der ersten Schlitzwand und mit der zweiten Schlitzwand elastisch zu verformen.
Patent DE-102014108593-A1 (DE)
Title: Verringerte Drehmomentschwankung für Motoren mit aktivem Kraftstoffmanagement
Inventor: ORBAN HATEM ZAKARIA
IPC: F02D17/02
Filed: 2014-06-18
Abstract: Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung umfasst ein Verbrennungsmotor einen ersten Satz von Zylindern in einer ersten Reihe des Verbrennungsmotors und einen zweiten Satz von Zylindern in einer zweiten Reihe des Verbrennungsmotors. Der Motor weist auch eine Flat-Plane-Kurbelwelle auf, die mit dem ersten Satz der Zylinder und dem zweiten Satz der Zylinder gekoppelt ist. Der Druck in den deaktivierten Zylindern wird durch Gasinjektionen und den Reihenwinkel zwischen der ersten Reihe und der zweiten Reihe gesteuert, der bezüglich eines Reihenwinkels von 90 Grad um einen ausgewählten Winkel angepasst ist, um eine Amplitude von Drehmomentschwankungen zweiter Ordnung zu verringern, wenn der Verbrennungsmotor in einem Kraftstoffsparmodus arbeitet.
Patent DE-102014110859-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung einer digitalen Signatur
Inventor: MORGNER FRANK
IPC: H04L9/32
Filed: 2014-07-31
Abstract: In einem Verfahren zur Erzeugung einer digitalen Signatur für einen digitalen Inhalt mittels eines Computers (100) und einer damit zum Datenaustausch verbundenen vertrauenswürdigen Signaturhardware (120) wird zur Erhöhung der Sicherheit gegen Manipulationen vorgeschlagen, die nachstehenden Schritte auszuführen: – Erzeugen (160) eines Message-Digests aus dem digitalen Inhalt durch eine auf dem Computer (100) ausgeführte Anwendung (110); – Erzeugen (150) von deskriptiven Daten zu der elektronischen digitalen Signatur; – Übermitteln (170) des Message-Digests und der deskriptiven Daten an eine die vertrauenswürdige Signaturhardware (120); – Ausgeben (180) der deskriptiven Daten auf einer Ausgabeeinrichtung der vertrauenswürdigen Signaturhardware (120); – Durchführen (200) einer Benutzerinteraktion als Voraussetzung für die Fortsetzung des Verfahrens; – Erzeugen (210) von Signaturdaten aus dem Message-Digest und den deskriptiven Daten durch die vertrauenswürdigen Signaturhardware (120); und – Übermitteln der Signaturdaten von der vertrauenswürdigen Signaturhardware (120) an den Computer (100) und insbesondere die Anwendung (110).
Patent DE-102014111317-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Abrichten einer Schleifscheibe
Inventor: SCHALASTER ROLF
IPC: B24B53/06
Filed: 2014-08-08
Abstract: Vorrichtung (500) und entsprechendes Verfahren zum Abrichten einer topfförmigen Schleifscheibe (200), die eine Innenkontur und eine Außenkontur zum Schleifen von Werkstücken (300) in einer Schleifmaschine aufweist, wobei die Vorrichtung (500) eine erste Spindel (102) zum Aufnehmen und Drehantreiben der Schleifscheibe (200) und eine zweite Spindel (103) zum Aufnehmen und Drehantreiben eines Abrichters (101), sowie eine Steuerung (S) und Achsantriebe zum relativen Bewegen der Schleifscheibe (200) in Bezug zum Abrichter (101) umfasst, damit beim Abrichten der Abrichter (101) in Wirkverbindung mit der Schleifscheibe (200) bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (500) dazu ausgelegt ist beim Abrichten der Innenkontur der Schleifscheibe (200) mindestens einen Parameter anders vorzugeben als beim Abrichten der Außenkontur der Schleifscheibe (200).
Patent DE-102014112842-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Befestigung von Dachziegeln, Dachplatten, Dachpfannen oder Dachschindeln an Dachlatten
Inventor: WURST GEORG
IPC: E04D1/34
Filed: 2014-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Befestigung von Dachziegeln (80), Dachplatten, Dachpfannen oder Dachschindeln an Dachlatten mit einer Auflageklammer (20) mit einem ersten und einem zweiten Schenkel (21, 22), welche über ein erstes Verbindungselement (23) miteinander verbunden sind, wobei zumindest der erste Schenkel (21) eine Ausnehmung (24) aufweist, und mit einer Halteklammer (30) mit einem ersten und einem zweiten Schenkel (40, 50), welche über ein zweites Verbindungselement (60) miteinander verbunden sind, wobei im montierten Zustand der zweite Schenkel (50) die Ausnehmung (24) des ersten Schenkels (21) der Auflageklammer (20) durchsetzt.
Patent DE-102014114590-A1 (DE)
Title: Hydrauliksteuervorrichtung für Hydraulikdrehmomentwandler
Inventor: KIM HYUN-SUK
IPC: F16H61/68
Filed: 2014-10-08
Abstract: Hydrauliksteuervorrichtung für einen Hydraulikdrehmomentwandler, welcher aufweist ein Verriegelungsschaltventil 60 und ein Schlupfschaltventil 70. Das Verriegelungsschaltventil 60 kann mit einer ersten und einer zweiten Hydraulikleitung 30, 34 des Hydraulikdrehmomentwandlers verbunden sein, um Hydraulikdruck zu steuern, welcher einer Außereingriffbringseite-Ölkammer 32 und einer Ineingriffbringseite-Ölkammer 24 zugeführt wird, und kann angepasst sein, um den Hydraulikdruck, der von der Ineingriffbringseite-Ölkammer 24 aus ausgelassen wird, zu einem Schmierabschnitt oder einem Kühlabschnitt zuzuführen oder um Hydraulikdruck, welcher von einer Zusatzhydraulikzuführquelle aus zugeführt wird, zu dem Schmierabschnitt oder dem Kühlschnitt zuzuführen. Das Schlupfschaltventil 70 kann zwischen der dritten Hydraulikleitung 36 des Hydraulikdrehmomentwandlers und dem Verriegelungsschaltventil 60 angeordnet sein, und kann angepasst sein, selektiv den Hydraulikdruck, welcher zu der Ineingriffbringseite-Ölkammer 24 zugeführt wird, zu dem Verriegelungsschaltventil 60 auszulassen oder nicht auszulassen.
Patent DE-102014200622-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugreifens
Inventor: BREHMEIER STEFAN
IPC: B29D30/36
Filed: 2014-01-15
Abstract: Um ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugreifens bereitzustellen, mit dem herkömmliche Verfahren verbessert werden, wird ein Verfahren mit folgenden Schritten vorgeschlagen: a) Fertigstellen einer Reifenkarkasse auf einer Karkasstrommel, b) Verfahren und Positionierung der Reifenkarkasse auf eine Bombiertrommel (5), c) Durchführung des Bombiervorganges, wobei die Reifenkarkasse nach radial außen expandiert wird, d) Hochschlagen der an der Reifenkarkasse angeordneten Seitenwände und/ oder von seitlich überstehenden Teilbereichen (3) der Reifenkarkasse mit aufblähbaren Bombierbälgen (2), e) Seitliches Verfahren von zwei seitlich zur Reifenkarkasse angeordneten Pusherglocken (1) in Richtung Rohlingsmitte (21), wobei ein seitliches Andrücken der Pusherglocken (1) gegen die Bombierbälge (2) erfolgt, wobei die Bobmierbälge (2) verformt und die hochgeschlagen Seitenwände (3) gegen die Außenseiten der bombierten Reifenkarkasse angedrückt werden, wobei der Luftmassenstrom zu den Bombierbälgen (2) mit einem Luftmassensensor (11) messtechnisch erfasst und ausgewertet wird, wobei nachfolgend mit den ausgewerteten Messdaten die Druckluftzuführung zu den Bombierbälgen (2) und das Luftvolumen in den Bombierbälgen (2) derart geregelt wird, dass die Seitenwände und/ oder die seitlich überstehenden Teilbereiche (3) der Reifenkarkasse gleichmäßig und faltenfrei gegen die Außenseiten der bombierten Reifenkarkasse angedrückt werden, f) Fertigstellen des Reifenrohlings mit weiteren Schritten.