baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102022114243-A1 (DE)
Title: Translatorischer stellgeber mit einem dielektrischen elastomeraktuator
Inventor: BRUCH DANIEL
IPC: G12B1/00
Filed: 2022-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen translatorischer Stellgeber (1,100), umfassend:- einen dielektrischen Elastomeraktuator (DEA) (3, 103), der durch Anlegen einer elektrischen Spannung von einem nicht-aktivierten Zustand in einen aktivierten Zustand bringbar ist und eine Längenänderung in mindestens einer Auslenkungsrichtung (A) zwischen zwei Anschlüssen auftritt;- ein Stellelement (5, 105) zum Bereitstellen eines Stellwegs und/oder einer Stellkraft in einer translatorischen Stellrichtung (S);- ein Lineargetriebe (4, 104), das den DEA (3, 103) mit dem Stellelement (5, 105) mit einer Untersetzung oder einer Übersetzung verbindet;- eine Federeinrichtung, die mit dem DEA (3, 103) und/oder mit dem Lineargetriebe (4, 104) mechanisch gekoppelt ist, wobei die Federeinrichtung (6, 106) eine zumindest teilweise negative Federkonstantencharakteristik aufweist, so dass im aktivierten Zustand eine Auslenkung in Auslenkungsrichtung (A) mit einer größeren Kraft unterstützt wird oder der Auslenkung eine geringere Kraft entgegenwirkt als im nicht-aktivierten Zustand.
Patent DE-102022115836-A1 (DE)
Title: Steuerungssystem für ein Steilfördersystem
Inventor: HINTERHOLZER STEFAN
IPC: B65G43/08
Filed: 2022-06-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fördersystem (100) zum Fördern von Material (101). Das Fördersystem (100) umfasst ein Förderband (102), das eine Förderfläche aufweist, auf die das zu fördernde Material (101) platzierbar ist, wobei das Förderband (102) entlang einer Förderrichtung (103) zwischen einer Zuführstation (104), an der das Material (101) platzierbar ist, und einer Abgabestation (105), von der das Material (101) von der Förderfläche entfernbar ist, bewegbar ist. Eine Lastermittlungseinrichtung (106) ermittelt die tatsächlich auf das Förderband (102) wirkende Last am Ort der Lastermittlungseinrichtung. Eine Antriebseinheit (110) treibt das Förderband (102) an. Eine Steuervorrichtung (107) steuert die Antriebseinheit (110) derart, dass ein vorbestimmtes Antriebsmoment (Mn) erzeugbar und durch die Antriebseinheit (110) auf das Förderband (102) übertragbar ist, wobei die Steuervorrichtung (107) ferner konfiguriert ist, um auf der Basis der Geschwindigkeit des Förderbandes (102) und des Abstandes zwischen dem Ort der Lastermittlungseinrichtung und der Antriebseinheit (110) entlang der Förderrichtung (103) die zwischen dem Ort der Lastermittlungseinrichtung und der Antriebseinheit (110) auf das Förderband (102) wirkende Last zu bestimmen und auf der Basis der Last zwischen dem Ort der Lastermittlungseinrichtung und der Antriebseinheit (110) das erforderliche Antriebsmoment (Mn) der Antriebseinheit (110) zum Antrieb des Förderbandes (102) zu bestimmen.
Patent DE-102022116495-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug und Verfahren zur Steuerung eines Betriebs eines verstellbaren Luftleitelements eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BEIERL DOMINIK
IPC: B62D35/00
Filed: 2022-07-01
Abstract: Kraftfahrzeug, mit einer Kraftfahrzeugkarosserie (12), welche mit einer der Außenumgebung zugewandten Seite die Kraftfahrzeug-Außenhaut bildet, einem verstellbaren Luftleitelement (20), welches an der Kraftfahrzeugkarosserie (12) angeordnet ist, wobei das Luftleitelement (20) über eine mittels einer Steuereinheit (24) ansteuerbaren Verstellvorrichtung (22) zumindest zwischen einer ausgefahrenen Stellung und einer eingefahrenen Stellung verstellbar ist, und wobei das Luftleitelement (20) in der eingefahrenen Stellung bündig mit der zur Außenumgebung zugewandten Seite der Kraftfahrzeugkarosserie (12) oder an einer der Außenumgebung abgewandten Seite der Kraftfahrzeugkarosserie (12) angeordnet ist und in der ausgefahrenen Stellung von der der Außenumgebung zugewandten Seite der Kraftfahrzeugkarosserie (12) hervorsteht, wobei die Steuereinheit (24) ein Waschanlagen-Modul (25) aufweist und die Steuereinheit (24) mit einer Sensorvorrichtung (30) zur Erfassung eines Bestandteils (54) einer Waschanlage (50) verbunden ist, wobei das Waschanlagen-Modul (25) derart ausgeführt ist, dass bei einer Detektion eines Bestandteils (54) einer Waschanlage (50) mittels der Sensorvorrichtung (30) und einer Feststellung des Luftleitelements (20) in der ausgefahrenen Stellung das Luftleitelement (20) automatisch durch die Verstellvorrichtung (22) in die eingefahrene Stellung bewegt wird oder eine Aufforderung zur Verstellung des Luftleitelements (20) in die eingefahrene Stellung über eine in einem Fahrgastraum (11) angeordnete Ausgabeeinheit (32) ausgegeben wird.
Patent DE-102022117839-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren zur Optimierung von Parametern eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MARKOFSKY MORITZ
IPC: G06F30/20
Filed: 2022-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Computerimplementiertes Verfahren zur Optimierung von Parametern eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs, umfassend die folgenden Schritte:- Beurteilung verschiedener Simulations-Szenarien in Hinblick auf unterschiedliche Auftrittswahrscheinlichkeiten der Simulations-Szenarien bei einem realen Betrieb des Kraftfahrzeugs (S1);- Einordnung der Simulations-Szenarien in Gruppen unter Verwendung der Auftrittswahrscheinlichkeiten (S2);- Durchführung einer ersten Optimierung der Parameter unter Verwendung der Simulations-Szenarien einer ersten der Gruppen, wobei die erste Gruppe die Simulations-Szenarien mit den höchsten Auftrittswahrscheinlichkeiten umfasst (S3); und danach- Durchführung einer zweiten Optimierung der Parameter unter Verwendung der Simulations-Szenarien der ersten Gruppe und einer zweiten der Gruppen, wobei die zweite Gruppe die Simulations-Szenarien mit den höchsten Auftrittswahrscheinlichkeiten außerhalb der ersten Gruppe umfasst (S4).
Patent DE-102022120691-A1 (DE)
Title: Induktive Ladeeinrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: BÖTTIGHEIMER MIKE
IPC: B60L53/38
Filed: 2022-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine induktive Ladeeinrichtung für ein Fahrzeugladesystem mit einer Energieübertragungswicklung und mindestens einem Flussführungselement und mindestens einer Positionierungssignalwicklung. Die Positionierungssignalwicklung ist als Solenoid mit einer Wicklungsachse in Fahrzeuglängsrichtung oder Soll-Fahrzeuglängsrichtung ausgeführt und das Flussführungselement ist geeignet, während eines Energieübertragungsvorgangs, welcher zwischen einer weiteren induktiven Ladeeinrichtung und der Energieübertragungswicklung stattfindet, ein Magnetfeld zu führen. Die Positionierungssignalwicklung umschließt mindestens eins der mindestens einen Flussführungselemente und die Energieübertragungswicklung.
Patent DE-102022127008-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkarosseriestruktur, die aus einem system von miteinander verbundenen modularen karosseriestrukturkomponenten gebildet ist, und verfahren zum bilden einer fahrzeugkarosseriestruktur
Inventor: SAJE ROBERT N
IPC: B62D25/20
Filed: 2022-10-14
Abstract: Ein Fahrzeugunterboden enthält ein System verbundener modularer Unterbodenkomponenten, das ein System eines vorderen Quadranten mit einer linken vorderen modularen Unterbodenkomponente und einer rechten vorderen modularen Unterbodenkomponente, ein Mittelsystem und ein System eines hinteren Quadranten mit einer linken hinteren modularen Unterbodenkomponente und einer rechten hinteren modularen Unterbodenkomponente enthält. Ein erstes Schienenelement ist lose mit der linken vorderen modularen Unterbodenkomponente und der linken hinteren modularen Unterbodenkomponente verbunden, und ein zweites Schienenelement ist lose mit der rechten vorderen modularen Unterbodenkomponente und der rechten hinteren modularen Unterbodenkomponente verbunden.
Patent DE-102022133535-A1 (DE)
Title: Bestimmung von kraftstoffmerkmalen
Inventor: SWANN PETER
IPC: G01N33/22
Filed: 2022-12-15
Abstract: Die vorliegende Anmeldung offenbart ein Verfahren (1021) zur Bestimmung eines oder mehrerer Kraftstoffmerkmale eines Flugkraftstoffs (F) für den Antrieb eines Gasturbinentriebwerks (10) eines Luftfahrzeugs (1). Das Verfahren umfasst: das Aussetzen (1022) der Oberfläche einer Sensorkomponente, die aus einem Nitril-Dichtungsmaterial gebildet ist, dem Kraftstoff (F); das Messen (1023) eines Quellparameters des Dichtungsmaterials; und das Bestimmen (1024) eines oder mehrerer Kraftstoffmerkmale des Kraftstoffs (F) basierend auf dem Quellparameter. Ebenfalls offenbart werden ein System (119) zur Bestimmung von Kraftstoffmerkmalen, ein Verfahren (1065) zum Betreiben eines Luftfahrzeugs und ein Luftfahrzeug (1).
Patent DE-102022200259-A1 (DE)
Title: Analysieren von trainings- und/oder validierungsdatensätzen für ein computerbasiertes maschinenlernsystem
Inventor: SPIEKER THOMAS
IPC: G06N20/00
Filed: 2022-01-12
Abstract: Ein Aspekt der vorliegenden Offenbarung betrifft ein computer-implementiertes Verfahren zum Analysieren von Trainings- und/oder Validierungsdatensätzen für ein computerbasiertes Maschinenlernsystem. Das Verfahren umfasst Empfangen mindestens eines ersten und eines zweiten Datensatzes aus Trainings- und/oder Validierungsdatensätzen. Der erste Datensatz umfasst eine erste Mehrzahl von Elementen und der zweite Datensatz umfasst eine zweite Mehrzahl von Elementen, die ein oder mehrere Merkmale aufweisen, wobei jedes Merkmal des ersten Aspekts in einer Mehrzahl von Ausprägungen auftritt. Des Weiteren umfasst das Verfahren Ermitteln, für jedes Element aus einer ersten Anzahl von Elementen der ersten Mehrzahl von Elementen und aus einer zweiten Anzahl von Elementen der zweiten Mehrzahl von Elementen, ob eines der einen oder der mehreren Merkmale in einer bestimmten Ausprägung in dem Element vorhanden ist. Das Verfahren umfasst weiterhin, wenn das Vorhandensein des Merkmals in der bestimmen Ausprägung ermittelt wird, Erzeugen einer oder mehrerer synthetischer Beobachtungen des Merkmals in der bestimmten Ausprägung unter Verwendung einer Wahrscheinlichkeitsverteilung. Die Wahrscheinlichkeitsverteilung des ersten Aspekts beschreibt eine Wahrscheinlichkeit, eine bestimmte Anzahl von Ausprägungen des Merkmals zu beobachten. In dem nächsten Schritt umfasst das Verfahren des ersten Aspekts Berechnen erster Korrelationen zwischen den einen oder den mehreren Merkmalen in jeweiligen Ausprägungen des ersten Datensatzes basierend auf den ermittelten Merkmalen und den erzeugten synthetischen Beobachtungen für die erste Anzahl von Elementen. Des Weiteren umfasst das Verfahren Berechnen zweiter Korrelationen zwischen den einen oder den mehreren Merkmale in jeweiligen Ausprägungen des zweiten Datensatzes basierend auf den ermittelten Merkmalen und den erzeugten synthetischen Beobachtungen für die zweite Anzahl von Elementen. In dem nächsten Schritt umfasst das Verfahren Vergleichen der ersten und zweiten Korrelationen. Schließlich umfasst das Verfahren Ausgeben eines Vergleichsparameters basierend auf dem Vergleichen der ersten und zweiten Korrelationen.
Patent DE-102022201795-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbremssystem
Inventor: ZEOLI JOSEPH
IPC: B60T15/00
Filed: 2022-02-22
Abstract: Ein Bremssystem für ein Fahrzeug mit Radbremsen aufweisenden Vorder- und Hinterrädern beinhaltet einen Fluidverdrängungsmechanismus zum Zuführen von Bremsfluid zu wenigstens einer der Radbremsen. Der Fluidverdrängungsmechanismus beinhaltet einen Kolben, der vor einer Bremsung eine erste Stellung und zum Bewirken einer Bremsung eine zweite Stellung aufweist. Ein Fluidspeicher steht mit dem Fluidverdrängungsmechanismus in Fluidverbindung und speichert Bremsfluid. Ein Ventil steht mit dem Fluidverdrängungsmechanismus und dem Speicher in Fluidverbindung und ist dazu ausgelegt, während sich der Kolben von der zweiten Stellung in Richtung der ersten Stellung bewegt, geschlossen zu sein, um eine Entleerung des Speichers zu verhindern.
Patent DE-102022205774-A1 (DE)
Title: Busbar-Element, Anordnung aus mit Hilfe von solchen Busbar-Elementen miteinander verschalteten Zellpolen von Batteriezellen sowie Verfahren zum Verbinden von Zellpolen
Inventor: GREINERT ALEXANDER
IPC: H01M50/502
Filed: 2022-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Busbar-Element mit einem Grundkörper (20), der einen flächigen Kontaktbereich (22) zur Kontaktierung eines Zellpols (14) einer Batteriezelle (12) aufweist, mit einem ersten Kupplungsbereich, der ein erstes Kupplungselement (24) aufweist, und mit einem zweiten Kupplungsbereich, der ein zweites Kupplungselement (28) aufweist, wobei das erste Kupplungselement (24) und das zweite Kupplungselement (28) derart komplementär zueinander ausgebildet sind, dass das erste Kupplungselement (24) mit einem zweiten Kupplungselement (28) eines zweiten, identisch ausgebildeten Busbar-Elements (18) kraftschlüssig und/oder formschlüssig verbindbar ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Anordnung aus mit Hilfe von solchen Busbar-Elementen (18) miteinander verschalteten Zellpolen (14) von Batteriezellen (12) sowie ein Verfahren zum Verbinden von Zellpolen (14).
Patent DE-102022207373-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines binauralen Hörgeräts
Inventor: FISCHER EGHART
IPC: H04R25/00
Filed: 2022-07-19
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines binauralen Hörgeräts (2) mit zwei Einzelgeräten (4a, 4b), wobei die Einzelgeräte (4a, 4b) jeweils mindestens einen Eingangswandler (10a, 10b) zur Aufnahme eines akustischen Signals und Wandlung in ein mehrkanaliges Eingangssignal (12a, 12b), eine Impulsschallunterdrückung (24a, 24b) zur Erzeugung einer Dämpfungskurve (28a, 28b) zur Reduzierung von Impulsschallsignalpegeln in dem Eingangssignal (12a, 12b), einen Verstärker (26a, 26b) zur mehrkanaligen Signalverstärkung des Eingangssignals (12a, 12b) und Erzeugung eines Ausgangssignals (16a, 16b) anhand der Dämpfungskurve (28a, 28b), einen Ausgangswandler (18a, 18b) zur Wandlung des Ausgangssignals (16a, 16b) in ein Schallsignal, und eine Sende- und Empfangseinheit (22a, 22b) zur signaltechnischen Kopplung zwischen den Einzelgeräten (4a, 4b) aufweisen, wobei in jedem Einzelgerät (4a, 4b) ein skalarer Begrenzungswert (34a, 34b) aus der jeweiligen Dämpfungskurve (28a, 28b) bestimmt wird, wobei die Begrenzungswerte (34a, 34b) an das jeweils andere Einzelgerät (4a, 4b) übermittelt werden, wobei aus den beiden Begrenzungswerten (34a, 34b) ein gemeinsamer Begrenzungswert (36) bestimmt wird, wobei die Dämpfungskurven (28a, 28b) mit dem gemeinsamen Begrenzungswert (36) begrenzt werden, und wobei die Signalverstärkung anhand der begrenzten Dämpfungskurven (28a', 28b') eingestellt werden.
Patent DE-102022210268-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zum effizienten DC-Schnellladen
Inventor: SCHULZ STEVEN E
IPC: B60L53/00
Filed: 2022-09-28
Abstract: In einer veranschaulichenden Ausführungsform schließt eine Gleichstrom-Schnellader-Steuereinheit (DC-DCFC-Steuereinheit) eine Steuerung ein. Die Steuerung schließt einen Prozessor und computerlesbare Medien ein. Die computerlesbaren Medien sind dafür konfiguriert, computerausführbare Befehle zu speichern, welche dafür konfiguriert sind zu bewirken, dass der Prozessor: in Reaktion darauf, dass ein Lademodus erhöhter Effizienz aktiviert wird, eine maximale Ladedauer zum Laden mindestens einer Batterie auf einen gewünschten Ladezustand empfängt; eine Energiemenge bestimmt, die in einer Vielzahl von Ladezyklen zum Laden der mindestens einen Batterie auf den gewünschten Ladezustand mit Ladedauern nicht länger als der maximalen Ladedauer verwendet wird; einen Ladezyklus zum Laden der mindestens einen Batterie auf den gewünschten Ladezustand mit einer niedrigsten verwendeten Energiemenge auswählt; und bewirkt, dass die mindestens eine Batterie mit dem ausgewählten Ladezyklus geladen wird.
Patent DE-102023107965-A1 (DE)
Title: Leistungsumwandlungssystem
Inventor: MIZUGUCHI DAIKI
IPC: H02M7/48
Filed: 2023-03-29
Abstract: Beim Entladen von elektrischer Leistung in einem Glättungskondensator (C0), der zwischen einer Batterie (11) und einem Wechselrichter (20) angeordnet ist, der mit Drei-Phasen-Leistungsmodulen versehen ist, schaltet eine Steuerungsschaltung (100) abwechselnd und periodisch zwischen einer Alle-Phasen-Oben-Ein-Steuerung und eine Alle-Phasen-Unten-Ein-Steuerung um. Wenn ein Leistungsmodul, in dem ein Strom in einer Richtung von einem Motor (3) zu dem Wechselrichter (20) hin fließt, unter den Drei-Phasen-Leistungsmodulen als ein Negativstrommodul definiert ist und ein Leistungsmodul, in dem ein Strom in einer Richtung von dem Wechselrichter (20) zu dem Motor (3) hin fließt, als ein Positivstrommodul definiert ist, führt während einer Periode, während der ein Umschalten zwischen der Alle-Phasen-Unten-Ein-Steuerung und der Alle-Phasen-Oben-Ein-Steuerung durchgeführt wird, die Steuerungsschaltung (100) für eine vorgegebene Zeitdauer eine Entladeverarbeitung zum Versetzen des Negativstrommoduls auf den unteren Ein-Zustand und zum Versetzen des Positivstrommoduls auf den oberen Ein-Zustand durch.
Patent WO-03010332-A2 (WO)
Title: Test-kit zum nachweis von enterohämorrhagischen $i(escherichia coli) - stämmen (ehec)
Inventor: VOLLENHOFER-SCHRUMPF SABINE
IPC: C12Q1/689
Filed: 2002-07-26
Abstract: Ein Test-Kit zum Nachweis von enterohämorrhagischen Escherichia coli   Strämmen (EHEC) enthält jeweils ein Primerpaar zur Amplifizierung mindestens eines Teils des SLT1-Gens, des SLT2-Gens, des r∫bE-Gens, des eaeA-Gens und Kontrollgens in einer einzigen Reaktion sowie jeweils sowohl ein Oligonukleotid als Fangsonde als auch ein Oligonukleotid als Detektorsonde zur Hybridisierung der mit den Primern gewonnenen Amplifikate bei Raumtemperatur, wobei alle Fangsonden auf einer gemeinasamen festen Oberfläche immobilisiert sind und die Detektorsonden mit einer visuell detektierbaren Markierung versehen sind. Mit Hilfe diese Test-Kits wird auf einfache Weise in einer einzigen Reaktion ein verlässlicher Nachweis von enterohämorrhagischen Escherichia coli-Stämmen ermöglicht.
Patent AT-517726-A2 (AT)
Title: Elektrischer Klemmenblock mit offener Kriechstrecke
Inventor: ROBERT DR SEIDL
IPC: H01R9/28
Filed: 2016-10-04
Abstract: Klemmenblock (1) für elektrische Energiezähler bestehend aus einem aus einem elektrisch isolierenden Material bestehenden Gehäuse (9) mit Seiten- und Stirnwänden (11-13) und einer das Gehäuse (9) nach unten begrenzenden Bodenwand (10), sowie einem Deckel (2), der das Gehäuse (9) abgedichtet nach oben abschließt, wobei im Gehäuse (9) eine Anzahl von durch Trennwände (26) abgeteilte und elektrisch voneinander isolierte Kammern (25) angeordnet sind, in denen jeweils eine, ein bestimmtes elektrisches Potential führende, Klemme (15, 16) angeordnet ist, wobei die Trennwände (26) an ihrer fußseitigen Anschlussseite zur Bodenwand (10) des Gehäuses (9) im Bereich von Schlitzen (39, 40) freigestellt sind.
Patent WO-03007275-A2 (WO)
Title: Dispositif de stockage combine avec support publicitaire integre
Inventor: DORIZAS PETER
IPC: A47F5/08
Filed: 2002-07-10
Abstract: L'invention concerne un dispositif de stockage (10) pour supporter et protéger des feuilles de papier, des cartes, des photographies et d'autres articles plats, tout en constituant un support publicitaire destiné à l'utilisateur final. Plus spécifiquement, l'invention concerne à la fois la combinaison de deux matériaux flexibles différents (12, 14) assemblés de façon à former une pochette individuelle (10) et la création d'un appareil comprenant une partie arrière étendue spécialement conçue pour afficher un message (15) et/ou une information visuels. Dans la plupart des cas, cette marque (15) est de nature promotionnelle et/ou publicitaire. La partie avant (12) de la pochette est constituée d'un plastique transparent fin qui permet de voir le contenu de la pochette alors que la partie arrière (14) est constituée d'un matériau flexible opaque épais. La conception et les matériaux permettent une impression à grande vitesse, ce produit restant cependant un produit flexible pouvant être repositionné sans dégât. Il existe plusieurs procédés de fixation du produit à des surfaces verticales, par l'intermédiaire du dos du panneau arrière (14).
Patent WO-9531384-A2 (WO)
Inventor: HOFFRICHTER KARL HEINZ ERNST
IPC: B65D33/00
Filed: 1995-05-18
Abstract: Récipient de distribution d'articles constitués de feuilles minces et souples en matière plastique. Ce récipient comporte un jeu (1) d'articles en matière plastique superposés et serrés les uns contre les autres au niveau de l'un de leurs bords, une ligne de perforations (3) étant formée au-dessous de la bande où les articles sont serrés les uns contre les autres; un emballage en matière plastique (2) serré contre le jeu d'articles (1) le long de son bord supérieur et au-dessus de la ligne de perforations (3), et présentant sur sa face antérieure d'un volet détachable en matière plastique (6) entouré par une autre ligne de perforations (7); une ligne d'affaiblissement (27) s'étendant sur toute la longueur du bord inférieur (28) du récipient; un volet détachable en matière plastique (29) dont le pourtour (30) est délimité par des perforations, ce volet étant formé dans la partie inférieure du récipient (2) et relié à la ligne d'affaiblissement (27); ainsi qu'un petit élément inférieur de prolongement (34) placé derrière le récipient et rabattu verticalement.
Patent WO-02074812-A2 (WO)
Title: Anticorps pour la prevention et le traitement contre les maladies associees a des souches d'escherichia coli attachantes et effaçantes(aeec)
Inventor: FAIRBROTHER JOHN M
IPC: C07K16/12
Filed: 2002-03-14
Abstract: L'invention concerne des anticorps immunologiquement spécifiques de protéine associée à la virulence de souches d'Escherichia coli attachantes et effaçantes (AEEC), des produits, des compositions contenant ces anticorps, ainsi que leurs procédés d'utilisation dans la prévention d'une infection par AEEC chez un mammifère. L'anticorps de l'invention est immunologiquement spécifique d'une protéine associée à la virulence d'AEEC et, administré à un mammifère, permet d'éviter une infection intestinale due à une souche d'AEEC in vivo. Cet anticorps est utilisé, de préférence, pour la prévention du développement de lésions intestinales d'attachement/effacement associées à une souche d'AEEC. On obtient ce résultat en utilisant, de préférence, des anticorps lgY immunologiquement spécifiques pour une ou plusieurs protéines associées à la virulence d'AEEC, notamment les protéines Eae, Tir, EspA et Paa.
Patent CH-710979-A2 (CH)
Title: Spiral en matériau micro-usinable avec correction d'isochronisme.
Inventor: DAVIDE SARCHI
IPC: G04B17/32
Filed: 2015-04-16
Abstract: L’invention concerne un spiral d’horlogerie (1) en matériau micro-usinable comportant une pluralité d’étages (10A, 10B) constituant chacun un ressort enroulé en spirale, tous parallèles entre eux et agencés pour être assemblés solidaires à leurs extrémités internes (20A, 20B) respectives au niveau d’une virole axiale commune. Chaque dit étage (10A, 10B) comporte, à son extrémité externe (30A, 30B) respective, ses propres moyens de fixation (40A, 40B) à un piton (3) qui sont indépendants de ceux des autres dits étages (10A, 10B), lesdits moyens de fixation (40A, 40B) comportant des moyens de réglage en position (50A, 50B) par rapport à un piton (3) qui sont aussi indépendants de ceux des autres dits étages (10A, 10B), lesdits moyens de fixation (40A, 40B) et lesdits moyens de réglage en position (50A, 50B) constituant ensemble des moyens intrinsèques de correction d’isochronisme dudit spiral (1). L’invention concerne également un mécanisme d’échappement dont la position d’un piton (3) qui accroche l’extrémité externe (30A, 30B) d’au moins un spiral (10A, 10B) est mobile et réglable.