baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112006000933-T5 (DE)
Title: Eine dreidimensionale Messvorrichtung zum Abtasten eines Objekts und ein Messknopf einer dreidimensionalen Messvorrichtung und ein Verfahren zum Benutzen derselben
Inventor: JOKINEN HANNU ENSIO
IPC: G01B11/24
Filed: 2006-04-13
Abstract: Dreidimensionale
Messvorrichtung zum Abtasten eines Objekts, wobei die Vorrichtung
einen Messkopf umfasst, wobei die Vorrichtung zum Aussenden eines
optischen Strahls in Richtung auf ein Objekt in einer Senderichtung
(TD) durch den Messkopf und zum Empfangen eines vom Objekt reflektierten
optischen Strahls in einer Empfangsrichtung (RD) durch den Messkopf
ausgestaltet ist, wobei der Messkopf umfasst:  – einen
Träger
für den
Messkopf, einen drehbaren Teil des Messkopfs, wobei der drehbare
Teil des Messkopfs um eine erste Achse in Bezug auf den Träger des
Messkopfs drehbar ist, wobei die Vorrichtung ein erstes Drehmittel zum
Drehen des drehbaren Teils des Messkopfs um die erste Achse in Bezug
auf den Träger
des Messkopfs aufweist,  – eine
reflektierende Führungsanordnung
im drehbaren Teil des Messkopfs mit wenigstens einem Reflektionsmittel, wobei
die reflektierende Führungsanordnung
zum Empfangen eines optischen Strahls und zum Weiterführen des
optischen Strahls in der Empfangsrichtung (TD) ausgestaltet ist,
wobei die reflektierende Führungsanordnung
sich...
Patent DE-112006003860-T5 (DE)
Title: Drehgeber-Frequenzanalyse
Inventor: DOLENTI WILLIAM T
IPC: G06F19/00
Filed: 2006-04-21
Abstract: Verfahren
zur Analyse einer Drehvorrichtung, wobei das Verfahren umfasst:  wirksames
Koppeln eines Drehpositions-Encoders an eine Welle der Drehvorrichtung,
wobei der Drehpositions-Encoder einen Geschwindigkeitsindikator
umfasst;  Erzeugen von Geschwindigkeitsdaten mit dem Geschwindigkeitsindikator;
und  Durchführen
einer Frequenzanalyse der Geschwindigkeitsdaten.
Patent DE-112007001517-T5 (DE)
Title: Poröser Film für einen Elektrolytfilm in einer Brennstoffzelle und Verfahren zur Herstellung desselben
Inventor: HARADA HIROSHI
IPC: B32B7/035
Filed: 2007-06-26
Abstract: Poröse
Membran für eine Brennstoffzellen-Elektrolytmembran, bei
der zwei oder mehr Folien aus porösen Harzfolien, die eine
Richtungsabhängigkeit der Festigkeit in den beiden senkrechten
Richtungen aufweisen, in einem Zustand, in dem die Richtungen, in
denen die Festigkeit der porösen Harzfolien hoch ist, einander kreuzen,
miteinander laminiert und verbunden sind.
Patent DE-112007002550-T5 (DE)
Title: Fotolacke für EUV basierend auf photonischen Kristallen
Inventor: HANNAH ERIC
IPC: G03F7/039
Filed: 2007-10-29
Abstract: Verfahren zum Erzeugen einer Fotolackzusammensetzung, das aufweist:  Bereitstellen einer Substratfläche;   Aufbringen einer Beschichtung, die aus DNA-Polymeren besteht, welche zur Selbstordnung in einen photonischen Kristall in der Lage sind;  Zulasssen, dass die DNA-Polymere eine kristalline Struktur bilden; und  Aufbringen einer Beschichtung, die aus Fotolackpolymer und einer Verbindung, die in der Lage ist, bei Bestrahlung eine Säure zu erzeugen, besteht.
Patent DE-112007002857-T5 (DE)
Title: Isolierungsanordnung
Inventor: JIBB RICHARD JOHN
IPC: F17C13/00
Filed: 2007-11-13
Abstract: Innerhalb eines Behälters angeordnete Isolierungsanordnung mit positivem Innendruck zur Vermeidung einer Wärmeleckage von der Umgebung zu einer innerhalb des Behälters angeordneten Vorrichtung, wobei die Isolierungsanordnung für den Betrieb bei kryogener Temperatur ausgelegt ist und versehen ist mit:  einer Schüttgutdämmung, die den Behälter auffüllt;  einer innerhalb des Behälters zwischen der Vorrichtung und dem Behälter angeordneten Isolierlage, die eine geringere Wärmeleitfähigkeit als die Schüttgutdämmung hat;  einem äußerer Bereich der Vorrichtung, der näher an einem gegenüberliegenden Behälterwandbereich des Behälters als die restlichen äußeren Bereiche der Vorrichtung vorgesehen ist; und  wobei die Isolierlage so bemessen ist, dass sie nur den äußeren Bereich der Vorrichtung vor einer Wärmeleckage von dem gegenüberliegenden Behälterwandbereich zu dem äußeren Bereich der Vorrichtung abdämmt.
Patent DE-112008000597-T5 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und Verfahren dafür
Inventor: UMAYAHARA KENJI
IPC: H01M8/04
Filed: 2008-03-07
Abstract: Brennstoffzellensystem, das eine Ausgangsspannung einer Brennstoffzelle senkt, um einen Katalysatoraktivierungsprozess auszuführen, und das aufweist:  eine Steuereinrichtung, die eine Geschwindigkeit, mit der die Ausgangsspannung der Brennstoffzelle für den Katalysatoraktivierungsprozess geändert wird, gemäß einer Aufnahmeeinrichtungs-Aufnahmekapazität für von der Brennstoffzelle erzeugte überschüssige Leistung ändert.
Patent DE-112008002506-T5 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung eines tertiären Amins
Inventor: NOMURA WATARU
IPC: C07C211/08
Filed: 2008-09-18
Abstract: Verfahren zur Erzeugung eines tertiären Amins, umfassend die Reaktion eines Alkohols mit einem primären oder sekundären Amin in der Gegenwart eines Filmkatalysators, umfassend ein wärmehärtendes Harz und ein aktives Metall, worin der Filmkatalysator bei 100 bis 150°C reduziert wird.
Patent DE-112008002831-T5 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: KATANO KOJI
IPC: H01M8/04
Filed: 2008-10-14
Abstract: Brennstoffzellensystem, mit:  einer Brennstoffzelle zum Erzeugen einer Leistung durch eine elektrochemische Reaktion zwischen einem Gas, das einer Anodenseite zuzuführen ist, und einem Gas, das einer Kathodenseite zuzuführen ist;  einer Verdünnungsvorrichtung zum Verdünnen eines Anodenabgases, das von der Brennstoffzelle ausgelassen wird, mit einem Kathodenabgas, und zum emittieren des Anodenabgases;  einem Brennstoffzellengehäuse zum Aufnehmen der Brennstoffzelle und der Verdünnungsvorrichtung in dessen Inneren,  wobei  eine Seitenflächenöffnung des Brennstoffzellengehäuses, durch welche sich eine stromabwärts in Emissionsrichtung der Verdünnungsvorrichtung erstreckende Emissionsleitung geht, in einer Position in Gravitationsrichtung oberhalb eines untersten Abschnitts einer Innenfläche der Verdünnungsvorrichtung ausgebildet ist.
Patent DE-112008003103-T5 (DE)
Title: Ladeluke für ein Schiff, Schiff, das mit einer Ladeluke versehen ist und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: SCHIPPER WOUT
IPC: B63B19/14
Filed: 2008-11-14
Abstract: Schiffsluke zur Abdichtung einer Öffnung in wenigstens einem Deck zu einem Laderaum eines Schiffs, wie beispielsweise eines seetüchtigen Schiffs, wobei die Luke versehen ist mit:  – einer Verbundkonstruktion, die mit wenigstens einer im Wesentlichen faserverstärkten Kunststoffschicht versehen ist;  – Befestigungsmitteln zum Befestigen der Luke an dem Schiff; und  – Abdichtmitteln zum im Wesentlichen wasserdichten Abdichten der Öffnung des Laderaums.
Patent DE-112009001177-T5 (DE)
Title: Scheibenkupplungsanordnung mit Trennvorrichtung
Inventor: SAMIE FARZAD
IPC: F16D13/64
Filed: 2009-05-08
Abstract: Scheibenkupplungsanordnung, die umfasst:  einen ersten Satz von Kupplungsplatten, die jeweils eine entsprechende Außenfläche aufweisen; wobei ein erster Abschnitt der Außenfläche darauf ein Reibmaterial besitzt und ein zweiter Abschnitt der Außenfläche durch das Fehlen des Reibmaterials charakterisiert ist;  einen zweiten Satz von Kupplungsplatten, die koaxial zu dem ersten Satz von Kupplungsplatten sind; wobei sich die Kupplungsplatten des ersten Satzes axial mit den Kupplungsplatten des zweiten Satzes abwechseln; wobei der erste und der zweite Satz von Kupplungsplatten so konfiguriert sind, dass sie bei den ersten Abschnitten des ersten Satzes wahlweise miteinander in Eingriff gelangen können, um Drehmomentlasten zu übertragen; und  Trennvorrichtungen, die als mit dem ersten Satz der Kupplungsplatten einteilige biegsame Zungen in Kontakt mit dem zweiten Satz konfiguriert sind und die zum Vorbelasten des ersten und des zweiten Satzes von Kupplungsplatten voneinander weg, wenn die Kupplungsplatten nicht in Eingriff sind, konfiguriert sind.
Patent DE-112009002060-T5 (DE)
Title: Brennstoffzelle
Inventor: HAYASHI TOMOKAZU
IPC: H01M8/10
Filed: 2009-08-27
Abstract: Brennstoffzelle mit einer Zellenstruktur, in der eine Gasströmungsleitung aus einem Streckmetall besteht, das zwischen Bestandteilen der Zelle angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Verbindungsbereich, der eine Masche des Streckmetalls verbindet, in einer Position, wo eine Verbindungslänge verkürzt ist, teilweise aufrecht steht, so dass er einen Teil eines Stegbereichs ausbildet.
Patent DE-112009002138-T5 (DE)
Title: Blutdruckmesseinrichtung
Inventor: KISHIMOTO HIROSHI
IPC: G04G5/00
Filed: 2009-08-11
Abstract: Blutdruckmesseinrichtung, welche aufweist:  eine Manschette (2), welche an einem Blutdruckmessort einer Person, welche zu messen ist, befestigt ist und welche einen Gasbeutel (21), welcher mit Gas gefüllt ist, beinhaltet;  eine Pumpe (16), um Gas zu dem Gasbeutel (21) zu übertragen;  ein Steuerventil (18) der Flussrate, um eine Gasflussrate zu steuern, welche aus dem Gasbeutel (21) entladen wird bzw. ausströmt;  einen Drucksensor (14), um den Druck in dem Gasbeutel (21) zu detektieren;  ein erstes Substrat (41), welches eine Sensor-Befestigungsoberfläche (41a) und eine Sensor-Nichtbefestigungsoberfläche (41b) beinhaltet und welches den Drucksensor (14) besitzt, welcher auf der Sensor-Befestigungsoberfläche (41a) montiert ist;  eine funkgesteuerte Uhr (13), welche eine Antenne (31) beinhaltet, um eine Standardfunkwelle, welche Zeitinformation beinhaltet, zu empfangen, um eine aktuelle Zeit einzustellen; und  ein zweites Substrat (42), welches eine Antennen-Befestigungsoberfläche (42a) und eine Antennen-Nichtbefestigungsoberfläche (42b) beinhaltet und welches die Antenne (31) besitzt, welche auf der...
Patent DE-112010004633-T5 (DE)
Title: Fahrzeugmontierte Bildverarbeitungsvorrichtung und Reisehilfevorrichtung
Inventor: IKAWA MASAHIKO
IPC: G01C21/26
Filed: 2010-11-25
Abstract: Ein Ziel ist die Bereitstellung einer fahrzeugmontierten Informationsverarbeitungsvorrichtung, die zur effizienten Verarbeitung von Informationen in der Lage ist, indem sie ein außerhalb der Fahrtroute existierendes Ereignis, das möglicherweise jedoch eine Fahrtroute erreichen kann, extrahiert. Eine fahrzeugmontierte Informationsverarbeitungsvorrichtung der vorliegenden Erfindung ist eine fahrzeugmontierte, eine Kartendatenbank 13, eine Verkehrsinformationsdatenbank 14, eine Fahrtpositionsbestimmungsvorrichtung 12, eine Fahrassistenzinformationsextraktionsvorrichtung 15 zum Extrahieren von Fahrassistenzinformationen 161 sowie eine Fahrassistenzinformationsdatenbank 16 zum Speichern der Fahrassistenzinformationen 161 aufweisende Informationsverarbeitungsvorrichtung. Die Hilfsinformationsextraktionsvorrichtung 15 weist eine Fahrtroutenbestimmungsvorrichtung 151 zum Bestimmen einer Fahrzeugfahrtroute auf der Grundlage einer Fahrtposition auf. Die Fahrassistenzinformationsextraktionsvorrichtung 15 extrahiert die Fahrassistenzinformationen aus den Karteninformationen und den Verkehrsinformationen auf der Fahrtroute.
Patent DE-112011100520-T5 (DE)
Title: Katalysator zur stereoselektiven Olefinpolymerisation und Verfahren zur Herstellung von stereoselektivem Polyolefin
Inventor: ISHI AKIHIKO
IPC: C08F4/645
Filed: 2011-02-10
Abstract: Ein stereoselektiver Olefinpolymerisationskatalysator enthält einen durch Formel (1) dargestellten Komplex:wobei n 2 oder 3 ist; R1 und R2 unabhängig voneinander ein gegebenenfalls substituierter Alkylrest oder ein Halogenatom sind; L ein Ligand ist, der durch CH2R3, ein Halogenatom, OR4 oder NR5R6, dargestellt ist; R3 ein Wasserstoffatom, ein aromatischer Rest oder ein Trialkylsilylrest ist; R4 ein Niederalkylrest mit 1 bis 6 Kohlenstoffatomen ist; und R5 und R6 unabhängig voneinander ein Wasserstoffatom oder ein Niederalkylrest mit 1 bis 6 Kohlenstoffatomen sind. Ein Verfahren zur Herstellung von stereoselektivem Polyolefin schließt Polymerisieren eines Olefins in Gegenwart des Katalysators ein. Die vorliegende Erfindung stellt einen Katalysator bereit, der hochgradig isoselektive Polymerisation, die ein Polymer mit deutlich hohem Molekulargewicht erzeugt, ermöglicht und auch stereoselektives Polyolefin mit einer engen Dispersität (Mw/Mn) oder mit einer scharfen Molekulargewichtsverteilung herstellen kann, und stellt ein Verfahren zur Herstellung von stereoselektivem Polyolefin mit dem Katalysator bereit.
Patent DE-112012003061-T5 (DE)
Title: System zum Management von Fahrzeugflotten und Methoden zur Kontrolle und Verbesserung der Fahrerleistung in Flottenfahrzeugen
Inventor: MOLIN HANS M
IPC: G05D1/00
Filed: 2012-07-18
Abstract: Ein System und eine Methode sind beschrieben, in denen Fahrzeuge konfiguriert werden, um Fahrer- und Fahrzeugereignisdaten zu sammeln, die gesammelten Fahrer- und Fahrzeugereignisdaten selektiv zu komprimieren und zu codieren und die komprimierten und codierten Daten drahtlos an einen oder mehrere Telematik-Dienstanbieter zu kommunizieren. Server fragen diese Fahrerereignisdaten periodisch ab, verarbeiten sie und stellen den Endbenutzern mehrere Methoden bereit, die sie in die Lage versetzen, sie zu betrachten und zu analysieren. Das vorliegende System erlaubt Flottenmanagern, diese über einen Report oder eine Verständigung erhaltenen oder direkt von einem webbasierten Portal abgerufenen Fahrerereignisdaten dazu zu benützen, das Fahrerverhalten zu kontrollieren, zu korrigieren oder zu belohnen und Fahrerausbildungs- sowie Trainingsprogramme durchzuführen.
Patent DE-112012005947-T5 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Flüssigkristall-Anzeigevorrichtung und Flüssigkristall-Anzeigevorrichtung
Inventor: ZHANG YANXUE
IPC: G02F1/1333
Filed: 2012-03-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Flüssigkristall-Anzeigevorrichtung und eine Flüssigkristall-Anzeigevorrichtung. Das Verfahren zur Herstellung der Flüssigkristall-Anzeigevorrichtung weist ein Verfahren zur Herstellung eines Vorderrahmens und eines Kunststoffrahmens auf: Gestaltung des Musters des platten förmigen Vorderrahmens und des Musters des Kunststoffrahmens mit der gleichen Gießform; Spritzgießen in der Gießform, Ausbildung des Vorderrahmens und Kunststoffrahmens nach der Entformung. Bei der vorliegenden Erfindung ist der Freiheitsgrad des Flüssigkristallpaneels in Ebenenrichtung über den Kunststoffrahmen befestigt, der Freiheitsgrad in Richtung senkrecht zum Flüssigkristallpaneel ist über den Vorderrahmen und den Kunststoffrahmen mittels einer Klemmverbindung befestigt, und der Vorderrahmen ist platten förmig. Aufgrund dessen ist das Flüssigkristallpaneel durch den Vorderrahmen nur in Richtung senkrecht zum Flüssigkristallpaneel (Richtung der Z-Achse) positioniert und die Positionierung in anderen Richtungen ist über den Kunststoffrahmen realisiert. Dadurch wird die Struktur des Vorderrahmens stark vereinfacht und die Werkzeugkosten des Vorderrahmens werden reduziert. Weiter können der Vorderrahmen und der Kunststoffrahmen mit dem gleichen Werkzeug geformt werden. Auf diese Weise entstehen niedrigere Werkzeugkosten. Darüber hinaus können der Vorderrahmen und der Kunststoffrahmen durch Spritzgießen gleichzeitig hergestellt werden. Das ist förderlich für Erhöhung der Produktivität und Reduzierung der Herstellungskosten.
Patent DE-112012007084-T5 (DE)
Title: Fahrsteuereinrichtung für Fahrzeuge
Inventor: HIRAI TAKUYA
IPC: F02D45/00
Filed: 2012-10-31
Abstract: Unter der Voraussetzung, dass ein Fahrzeug zu einer neutralen Leerlauffahrt in der Lage ist, ist eine Fahrsteuereinrichtung für Fahrzeuge dazu in der Lage, Leerlauferlerngelegenheiten sicherzustellen und eine Kraftstoffeffizienz zu verbessern. Wenn das Leerlauferlernen nicht vollendet ist, wird der Betriebsbereich für die neutrale Leerlauffahrt innerhalb des Fahrbereiches für die Leerlauffahrt größer gestaltet als dann, wenn das Leerlauferlernen vollendet ist. Somit wird der Bereich für einen Verbrennungsmotor (12), der in dem Leerlaufbetriebszustand während der Leerlauffahrt ist, erweitert, und Gelegenheiten zum Ausführen des Leerlauferlernens werden sichergestellt. Demgemäß kann das Leerlauferlernen frühzeitig vollendet werden, und eine verschlechterte Kraftstoffeffizienz und eine Emissionsverschlechterung aufgrund eines unvollständigen Leerlauferlernens können verhindert werden. Nachdem das Leerlauferlernen vollendet ist, wird der Betriebsbereich für die neutrale Leerlauffahrt nicht vergrößert, so dass der Betriebsbereich, bei dem eine andere Leerlauffahrt stattfindet, die eine Kraftstoffeinspritzung nicht mit sich bringt, wie beispielsweise eine Zylinder-unaktive-Leerlauffahrt, größer ist, und die Kraftstoffeffizienz verbessert werden kann.
Patent DE-112012007250-T5 (DE)
Title: Fahrzeuginterne Vorrichtung und Programm
Inventor: ITO MASUO
IPC: G06F9/54
Filed: 2012-12-20
Abstract: Ein ASL 10 ist mit einem APP-Modul 9 verknüpft, der eine bestehende APP SW-C(1) 5 als ein Kommunikationsziel aufweist. Ein Pufferteil 13 sammelt Daten an die bestehende APP SW-C(1) 5 und Daten von der bestehenden APP SW-C(1) 5. Ein Kommunikationsverarbeitungsteil 12 übermittelt die Daten für die bestehende APP SW-C(1) 5, die in dem Pufferteil 13 gesammelt sind, an die bestehende APP SW-C(1) 5, empfängt von der bestehenden APP SW-C(1) 5 übermittelte Daten, und speichert die empfangenen Daten in dem Pufferteil 13. Ein API-Verarbeitungsteil 14 empfängt als Eingabe von dem APP-Modul 9 Daten an die bestehende APP SW-C(1) 5, speichert die empfangenen Daten als Eingabe in dem Pufferteil 13, empfängt als Eingabe von dem Pufferteil 13 Daten von der bestehenden APP SW-C(1) 5, und gibt die empfangenen Daten als Eingabe an den APP-Modul 9 aus.
Patent DE-112013002935-T5 (DE)
Title: Lenkmoment-Winkelsensor mit einem Prozessor und einem magneto-resistiven Element ausgebildet in einer monolithischen Architektur
Inventor: MALZFELDT WOLFRAM
IPC: G01B7/30
Filed: 2013-05-20
Abstract: Eine elektronische Einrichtung zur Messung eines Magnetfeldwinkels in einer Fahrzeuglenkanordnung. Die elektronische Einrichtung enthält einen Halbleiterchip mit einem Umriss, ein magneto-resistives Sensorelement, das in dem Chip ausgebildet ist und nahe dem Umriss des Halbleiterchips angeordnet ist und einen Prozessorschaltkreis, der in dem Chip ausgebildet ist. Der Prozessorschaltkreis ist elektrisch mit dem magneto-resistiven Sensorelement verbunden und so konfiguriert, dass er ein Signal erzeugt, das mindestens einen Magnetfeldwinkel und ein Lenkmoment anzeigt. Ein nicht-leitfähiges Material kapselt den Halbleiterchip ein. Elektrische Anschlüsse sind elektrisch mit dem Chip verbunden und passieren das nicht-leitfähige Material, das den Halbleiterchip einkapselt. Die elektrischen Anschlüsse sind so konfiguriert, dass sie elektrisch mit einer Leiterbahnplatte verbunden sind. Der Halbleiterchip ist nahe dem Umriss der Packung angeordnet, um das magneto-resistive Sensorelement nahe dem Umriss der Packung zu positionieren.
Patent DE-112013003210-T5 (DE)
Title: Navigationsvorrichtung und -Programm
Inventor: KATO NORIKO
IPC: G01C21/34
Filed: 2013-06-06
Abstract: Navigationsvorrichtung zum Suchen einer Strecke, wobei es möglich ist, die Belastung eines Fahrers so weit wie möglich zu verringern. Eine Sucheinheit (10) sucht auf der Grundlage von in einem externen Speicher (19) gespeicherten Informationen eine Strecke, die eine unbekannte Straße enthält, welche eine andere Straße als eine bekannte Straße ist, die ein Nutzer mit hoher Wahrscheinlichkeit erkennt. Sobald mehrere Strecken, die unbekannte Straßen enthalten, von der Sucheinheit (10a) gefunden werden, wählt eine Auswahleinheit (10b) eine Strecke auf der Grundlage von Zuständen von Straßen aus, die eine jeweilige der Strecken bilden. Allgemein nimmt die Belastung eines Fahrers mit der Anzahl unbekannter Straßen von den Straßen, die eine Strecke bilden, zu. Daher wählt die Auswahleinheit (10b), wenn mehrere Strecken, die eine unbekannte Straße bilden, von der Sucheinheit (10a) gefunden werden, zum Beispiel eine Strecke aus, bei der die Länge der unbekannte Straße die kürzeste ist.
Patent DE-112013007108-T5 (DE)
Title: Vorrichtung zum Steuern einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: MATSUMOTO YOSUKE
IPC: F02D41/02
Filed: 2013-05-24
Abstract: Ein Zielluftbetrag zum Erlangen eines erforderlichen Drehmoments wird unter Verwendung eines virtuellen Luft-Kraftstoff-Verhältnisses aus dem erforderlichen Drehmoment zurückgerechnet. Das virtuelle Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird im Ansprechen darauf, dass eine Bedingung zum Umschalten eines Betriebsmodus ausgehend von einem Betrieb bei einem ersten Luft-Kraftstoff-Verhältnis hin zu einem Betrieb bei einem zweiten Luft-Kraftstoff-Verhältnis erfüllt ist, ausgehend von dem ersten Luft-Kraftstoff-Verhältnis hin zu dem zweiten Luft-Kraftstoff-Verhältnis verändert. Nachdem das virtuelle Luft-Kraftstoff-Verhältnis ausgehend von dem ersten Luft-Kraftstoff-Verhältnis hin zu dem zweiten Luft-Kraftstoff-Verhältnis verändert wird, wird das Ziel-Luft-Kraftstoff-Verhältnis gemäß einer Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Effizienz innerhalb des Bereichs von dem ersten Luft-Kraftstoff-Verhältnis hin zu dem zweiten Luft-Kraftstoff-Verhältnis verändert. Die Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Effizienz wird basierend auf einem Verhältnis des erforderlichen Drehmoments relativ zu einem Drehmoment berechnet, welches mittels eines aktuell geschätzten Luftbetrags bei dem theoretischen Luft-Kraftstoff-Verhältnis und dem optimalen Zündzeitpunkt erreicht werden kann.
Patent DE-112014003177-T5 (DE)
Title: Objekterkennungsvorrichtung
Inventor: MIZUTANI KATSUYA
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-05-22
Abstract: Eine Objekterkennungsvorrichtung (10) ist ausgestattet mit: einer Radarvorrichtung (11), die Objekte in der Nähe eines Fahrzeugs (1) erfasst; einer Bildaufnahmevorrichtung (12), die Objekte durch Fotografieren der Nähe des Fahrzeugs (1) erfasst; sowie einer Prozessorvorrichtung (13), die, wenn sich ein von der Radarvorrichtung (11) erfasstes Objekt und ein von der Bildaufnahmevorrichtung (12) erfasstes Objekt innerhalb eines vorbestimmten Positionsbereichs befinden, erkennt, dass die Objekte das selbe Objekt sind. Die Prozessorvorrichtung (13) erkennt, dass das von der Radarvorrichtung (11) erfasste Objekt und das von der Bildaufnahmevorrichtung (12) erfasste Objekt das selbe Objekt sind, wenn sich beide Objekte für eine vorbestimmte Zeitperiode innerhalb eines vorbestimmten Positionsbereichs befinden. Wenn darüber hinaus die Erfassung eines Objekts durch die Radarvorrichtung (11) oder die Bildaufnahmevorrichtung (12) unterbrochen wird und dann die Erfassung eines Objekts erneut beginnt, wird der vorbestimmte Positionsbereich verengt oder wird die vorbestimmte Zeitperiode verkürzt, wonach die Bestimmung durchgeführt wird, ob die Objekte das selbe Objekt sind.
Patent DE-112014004600-T5 (DE)
Title: Abgeschirmtes Rohr
Inventor: NAKAI HIROKAZU
IPC: H05K9/00
Filed: 2014-09-16
Abstract: Das Gewicht eines abgeschirmten Rohrs wird reduziert. Ein abgeschirmtes Rohr (1) zur Anordnung zwischen einer Batterie (2) und einem Wechselrichter (3) weist einen Rohrkörper (6) auf, der aus einem Kunststoffmaterial hergestellt und in einer bestimmten Gestalt ausgebildet ist, sowie einen Schirmabschnitt, der durch ein Drahtgeflecht (9) gebildet ist, das aus mehreren Metalldrähten hergestellt ist, in einer röhrenförmigen Gestalt ausgebildet ist und eine Außenumfangsfläche des Rohrkörpers (6) ummantelt, wobei der Rohrkörper (6) im Wesentlichen auf der gesamten Länge bedeckt wird. Das Drahtgeflecht (9) ist derart ausgebildet, dass es länger als der Rohrkörper (6) ist und über die beiden Enden des Rohrkörpers (6) übersteht. Weiterhin ummantelt ein Schrumpfschlauch (7) das Drahtgeflecht (9) und dient als Schutzabschnitt zum Schützen des Drahtgeflechts (9).