baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018217231-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zur Fertigung derselben
Inventor: HINO YASUNARI
IPC: H01L23/488
Filed: 2018-10-09
Granted: 2024-01-25
Abstract: Halbleitervorrichtung (100, 102, 103, 104), aufweisend:- eine Metallplatte (1);- ein Halbleiterelement (2), das eine erste Elektrode (21), die auf einer vorderseitigen Oberfläche vorgesehen ist, und eine zweite Elektrode (22), die auf einer rückseitigen Oberfläche vorgesehen ist, aufweist, wobei das Halbleiterelement (2) dadurch auf der Metallplatte (1) gehalten wird, dass die zweite Elektrode (22) mit der Metallplatte (1) verbunden ist;- eine Verdrahtungsplatine (3), die eine erste Oberfläche (31) und eine zweite Oberfläche (32) aufweist, die einander gegenüberliegen, wobei die erste Oberfläche (31) mit der ersten Elektrode (21) des Halbleiterelements (2) in einer zugewandten Weise verbunden ist; und- einen Leiter (4), der eine plattenartige Form aufweist, wobei ein Ende des Leiters (4) so angeordnet ist, dass es zu einer Außenseite verbunden werden kann, wobei eine Oberfläche (4a) eines anderen Endes des Leiters (4) an der zweiten Oberfläche (32) der Verdrahtungsplatine (3) fixiert ist, wobei der Leiter (4) mit der ersten Elektrode (21) des Halbleiterelements (2) verdrahtet ist, wobei:- der Leiter (4) mindestens eine vorstehende Stufe (41) auf der einen Oberfläche (4a) des anderen Endes aufweist,- ein oberer Abschnitt der mindestens einen Stufe (41), die in dem Leiter (4) enthalten ist, eine Kontaktoberfläche (42) parallel zu der zweiten Oberfläche (32) der Verdrahtungsplatine (3) aufweist, und- das andere Ende des Leiters (4) dadurch an der zweiten Oberfläche (32) der Verdrahtungsplatine (3) fixiert ist, dass die Kontaktoberfläche (42) und die zweite Oberfläche (32) der Verdrahtungsplatine (3) in engen Kontakt miteinander kommen.
Patent DE-102019109121-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Formung eines Teigbands
Inventor: BARTH FRITZ
IPC: F16P3/12
Filed: 2019-04-08
Granted: 2023-07-06
Abstract: Vorrichtung (01) zur Formung eines Teigbands mit zumindest einem Walzenstuhl (03), wobei in dem Walzenstuhl (03) zumindest eine Teigwalze (04, 05) vorgesehen ist, mit der das Teigband in einem Walzenspalt gewalzt werden kann, und wobei an der Vorrichtung (01) ein Eingriffsschutz vorgesehen ist, mit dem der Eingriff in einen die rotierende Teigwalze (04, 05) umgebenden Sicherheitsbereich ausgeschlossen wird,wobei der Eingriffsschutz eine berührungslos arbeitende Eingriffssensorik (06, 07) umfasst, mit der ein Eingriff in den die Grenze des Sicherheitsbereichs definierenden Detektionsbereich der Eingriffssensorik (06, 07) berührungslos detektiert werden kann, und wobei der Eingriffsschutz eine elektronische Steuerungseinrichtung umfasst, die die Sensordaten der Eingriffssensorik (06, 07) auswertet, und wobei die Steuerungseinrichtung bei Detektion eines Eingriffs in den Detektionsbereich automatisch den Antrieb der Teigwalze (04, 05) stoppt,wobei auf der von der Teigwalze (04, 05) wegweisenden Seite des Detektionsbereichs ein zweiter Eingriffsschutz (09) vorgesehen ist, mit dem die Annäherung eines Körperteils an den Detektionsbereich der Eingriffssensorik ausgeschlossen oder erschwert oder signalisiert werden kann, undwobei die Vorrichtung einen Teigbandeinlauf (10), an dem das Teigband in den Walzenspalt zugeführt wird, und einen Teigbandauslauf (11), an dem das Teigband aus dem Walzenspalt abgeführt wird, aufweist, wobei am Teigbandeinlauf (10) und am Teigbandauslauf (11) jeweils ein Eingriffsschutz mit einer berührungslos arbeitenden Eingriffssensorik (06, 07) vorgesehen ist, und wobei am Teigbandauslauf (11) vor dem Detektionsbereich der Eingriffssensorik (06, 07) ein zweiter Eingriffsschutz (09) vorgesehen ist.
Patent DE-102019110583-B4 (DE)
Title: Zweiteiliger Ölabstreifring mit vorteilhafter Geometrie
Inventor: APPLER HANS-JOACHIM
IPC: F16J9/00
Filed: 2019-04-24
Granted: 2021-12-23
Abstract: Zweiteiliger Ölabstreifring (2) umfassend einen Ringkörper (4) und eine Schlauchfeder (6) als Expander,wobei die Schlauchfeder (6) einen Schlauchdurchmesser (D) aufweist, undwobei der Ringkörper (4) in Radialrichtung eine Außenseite (20) und eine Innenseite (22) sowie in Axialrichtung eine obere Ringflanke (24) sowie eine untere Ringflanke (26) aufweist,wobei ein Abstand zwischen den Ringflanken (24, 26) eine Höhe (H) des Ölabstreifrings (2) bestimmt, und wobei die Höhe (H) des Ölabstreifrings (2) größer ist als der Schlauchdurchmesser (D),wobei an der Außenseite (20) zwei in einer Umfangsrichtung umlaufende und in Axialrichtung voneinander beabstandete Abstreifstege (8, 10) umfasst sind, die jeweils oberhalb und unterhalb einer mittleren Höhe des Ringkörpers (4) angeordnet sind, wobei zwischen den Abstreifstegen (8, 10) eine Ölsammelnut (12) ausgebildet ist, gekennzeichnet durch eineSchlauchfedernut (14), die sich auf der Innenseite (22) des Ölabstreifrings (2) in Umfangsrichtung erstreckt, wobei die Schlauchfedernut (14) im Querschnitt einen radial innersten ersten Abschnitt (30) mit parallelen Innenflanken aufweist, deren axialer Abstand (B) kleiner ist als der Schlauchdurchmesser (D), einen zweiten Abschnitt (32) aufweist, der radial weiter außen liegt als der erste Abschnitt (30) und der im Querschnitt eine konkave Krümmung aufweist, die gleich dem Schlauchdurchmesser (D) ist, sowie einen dritten Abschnitt (34, 36) mit einer V-Nut mit im Querschnitt geraden Schenkeln bildet,und wobei Öffnungen (16) von der Ölsammelnut (12) zu der Schlauchfedernut (14) verlaufen.
Patent DE-102020108721-B4 (DE)
Title: Querträgeranordnung in einem Fahrzeug
Inventor: WERNEKE SIMON
IPC: B62D25/08
Filed: 2020-03-30
Granted: 2023-08-31
Abstract: Querträgeranordnung (100), welche mit einer A-Säule (153) eines Fahrzeugs verbindbar ist, mit:einem rohrförmigen Querträger (101, 101-1), welcher sich entlang einer Querträgerrichtung (125-1) erstreckt, und ein Querträgerende (124) aufweist;einem Befestigungselement (109), welches geformt ist, die Querträgeranordnung (100) an der A-Säule (153) des Fahrzeugs zu befestigen, wobei das Befestigungselement (109) beabstandet von dem rohrförmigen Querträger (101, 101-1) angeordnet ist; undeinem Verbindungselement (107), welches einen ersten Verbindungsabschnitt (127-1) aufweist, welcher mit dem Querträgerende (124) stoffschlüssig verbunden ist, und welches einen zweiten Verbindungsabschnitt (127-2) aufweist, welcher mit dem Befestigungselement (109) stoffschlüssig verbunden ist,wobei der zweite Verbindungsabschnitt (127-2) gegenüber dem ersten Verbindungsabschnitt (127-1) axial zu der Querträgerrichtung (125-1) versetzt und quer zu der Querträgerrichtung (125-1) versetzt angeordnet ist,wobei der zweite Verbindungsabschnitt (127-2) eine erste Öffnung (141-1) aufweist, wobei das Befestigungselement (109) eine zweite Öffnung (141-2) aufweist, wobei die erste Öffnung (141-1) und zweite Öffnung (141-2) zueinander fluchtend angeordnet sind und zur Durchführung eines Befestigungsmittels (155) für die Montage der Querträgeranordnung (100) an der A-Säule (153) des Fahrzeugs geformt sind,dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (109) eine Befestigungskontaktfläche (135) aufweist, wobei der zweite Verbindungsabschnitt (127-2) einen zweiten Verbindungskontaktbereich (137-2) aufweist, welcher mit der Befestigungskontaktfläche (135) stoffschlüssig verbunden ist, und wobei das Befestigungselement (109) eine sich winklig zu der Befestigungskontaktfläche (135) erstreckende weitere Befestigungskontaktfläche (139) zum Befestigen der Querträgeranordnung (100) an der A-Säule (153) aufweist.
Patent DE-102020109515-B4 (DE)
Title: Begrenzungssystem zur Steuerung eines automatisierten Garten- und Landschaftsarbeitsgerätes
Inventor: BENTELE ALEXANDER
IPC: G05D1/03
Filed: 2020-04-06
Granted: 2023-06-01
Abstract: Begrenzungssystem zur Steuerung eines automatisierten Garten- und Landschaftsarbeitsgerätes, insbesondere eines Rasenmähroboters (3), wobei das Garten- und Landschaftsarbeitsgerät in einem ihm zugewiesenen Arbeitsbereich (1), z.B. einem Gartengrundstück, arbeitet, und die Arbeit über eine oder mehrere Steuereinheiten und darüber hinterlegte Steueranweisungen, z.B. Arbeitszeiten oder Schaltzyklen, gesteuert wird, und wobei der Arbeitsbereich in mehrere Flächenabschnitte (A1, A2) unterteilt ist und durch die Steuereinheit ein Flächenabschnitt im Arbeitsbereich aktiviert und deaktiviert werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass eine oder mehrere elektrische Leiterbahnen als mindestens eine erste geschlossene Leiterschleife (4) um einen ersten Flächenabschnitt (A1) ausgelegt sind und über mindestens einen Schalter (20) und/oder ein Relais ein Bereich der Leiterschleife (4) derart überbrückt wird, dass eine gegenüber der ersten Leiterschleife um einen zweiten Flächenabschnitt (A2) veränderte zweite Leiterschleife entsteht.
Patent DE-102021115153-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung einer Datenseite für ein buchartiges Dokument
Inventor: PEINZE FRANZISKA
IPC: B42D13/00
Filed: 2021-06-11
Granted: 2023-11-09
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Datenseite (17) für ein buchartiges Dokument (11), insbesondere Wert- oder Sicherheitsdokument, welches einen Datenträger (24) sowie eine aus einem flexiblen Bandmaterial (26) bestehende Lasche (23) umfasst, die mit einem Verbindungsbereich (27) an einem Randbereich (25) des Datenträgers (24) unter Bildung eines Überlappungsbereiches (28) verbunden ist und einen überstehenden Bereich (29) umfasst,- bei dem das flexible Bandmaterial (26) von einer Zuführeinrichtung (33) einer Greifvorrichtung (34) zugeführt wird, welche zumindest ein erstes Greifelement (44) und ein zweites Greifelement (46) umfasst, und zumindest eines der Greifelemente (44, 46) unabhängig vom anderen verfahrbar ansteuerbar ist,- bei dem das zweite Greifelement (46) ein Ende (56) des vom ersten Greifelement (44) gehaltenen flexiblen Bandmaterials (26) greift und in eine getrennt vom ersten Greifelement (44) vorgesehene Arbeitsposition (58) in Bandlängsrichtung verfahren wird und in einem Abstand zum ersten Greifelement (44) positioniert wird, welches zumindest der Länge der Lasche (23) entspricht,- bei dem ein drittes Greifelement (48) der Greifvorrichtung (34) zwischen dem ersten und zweiten Greifelement (44, 46) positioniert und zum Greifen des zwischen dem ersten und zweiten Greifelement (44, 46) gehaltenen flexiblen Bandmaterials (26) geschlossen wird, sodass der Verbindungsbereich (29) der Lasche (23) gegenüber dem dritten Greifelement (48) hervorsteht, und- bei dem der überstehende Verbindungsbereich (29) des flexiblen Bandmaterials (26) mit dem dritten Greifelement (48) zu dem Randbereich (25) des Datenträgers (24) positioniert und mit dem Datenträger (24) unlösbar verbunden wird.
Patent DE-102021119564-B4 (DE)
Title: Fluidpumpe, insbesondere Flüssigfluidpumpe und Kraftfahrzeug aufweisend die Fluidpumpe
Inventor: PAWELLEK FRANZ
IPC: F04C15/00
Filed: 2021-07-28
Granted: 2023-03-16
Abstract: Die erfindung betrifft eine Fluidpumpe, insbesondere eine Flüssigfluidpumpe mit:
 - einer rotatorisch um eine Antriebsachse (A) antreibbaren Pumpeneinheit (1);
 - einem Antriebsmotor (2), der gegen eine in Achsrichtung (AR) der Antriebsachse (A) weisende erste Stirnseite (3) der Pumpeneinheit (1) gesetzt ist;
 - einer Motorsteuerung (ECU), die gegen eine gegenüberliegend zur ersten Seite (3) angeordnete und entgegengesetzt zur Achsrichtung (AR) weisende zweite Stirnseite (4) der Pumpeneinheit (1) gesetzt ist, wobei die Pumpeneinheit (1) eine insbesondere zweireihige Orbiterexzenterpumpe (1') ist.
 Weiterhin betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug aufweisend die Fluidpumpe.
Patent DE-102021202717-B4 (DE)
Title: Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Herstellen eines Gassacks
Inventor: HEINS MATTHIAS
IPC: B60R21/231
Filed: 2021-03-19
Granted: 2023-11-09
Abstract: Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem eines Kraftfahrzeugs, der- so in dem Kraftfahrzeug anzuordnen ist, dass er sich im aufgeblasenen Zustand zumindest abschnittsweise zwischen zwei in Fahrzeugquerrichtung nebeneinander angeordneten Fahrzeugsitzen (5) entfaltet;- mindestens eine zum Schutz eines auf dem Fahrzeugsitz (5) befindlichen Fahrzeuginsassen (200) aufblasbare Kammer (10) aufweist, die durch mindestens zwei über eine Naht (2) miteinander verbundene Materiallagen (11, 12) begrenzt ist, wobei- bezogen auf den flach ausgebreiteten Zustand der Materiallagen (11, 12) eine erste der Materiallagen (11, 12) eine größere Fläche als die zweite Materiallage besitzt und bezogen auf den unaufgeblasenen Zustand des Gassacks (1) mindestens eine Falte (113, 114) oder Umbiegung aufweist, und wobei- die Kammer (10) - bezogen auf den aufgeblasenen Zustand des Gassacks (1) - im Bereich der mindestens einen Falte (113, 114) oder Umbiegung ein aufgeblasenes Zusatzvolumen (102, 105) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass zwei einander gegenüberliegende Seitenrandabschnitte (1112, 1113) der ersten Materiallage (11) jeweils eine Aussparung (311, 312) aufweisen, wobei sich die mindestens eine Falte (113, 114) oder Umbiegung zwischen den Aussparungen (311, 312) erstreckt.
Patent DE-102022111830-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen von SMT-Komponenten innerhalb Fördererkassetten, Bereitstellungssystem, Computerprogrammprodukt und computerlesbares Medium
Inventor: YANG FUYAN
IPC: H05K13/02
Filed: 2022-05-11
Granted: 2023-12-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (200) zum Bereitstellen von SMT-Komponenten (12) innerhalb zumindest einer Fördererkassette (10) an eine Bestückungsvorrichtung (150) für die SMT-Komponenten (12), die Bestückungsvorrichtung (150) aufweisend eine Vielzahl an Steckplätzen (152) zur Installation der Fördererkassette (10) zum Transport der SMT-Komponenten (12) aus jeder der Fördererkassette (10) zu der Bestückungsvorrichtung (150), das Verfahren (200) umfassend die folgenden Verfahrensschritte:- Bestimmen (202) einer Leerlaufzeit (t1) für eine erste Fördererkassette (10) innerhalb eines ersten Steckplatzes (152) der Bestückungsvorrichtung (150) durch ein Bereitstellungssystem (100),- Bereitstellen (204) einer zweiten Fördererkassette (10) in einem zweiten Steckplatz (152) der Bestückungsvorrichtung (150) durch das Bereitstellungssystem (100) bevor die Leerlaufzeit (t1) der ersten Fördererkassette (10) erreicht ist, wobei die zweite Fördererkassette (10) die gleichen SMT-Komponenten (12) wie die erste Fördererkassette (10) umfasst,- Bestimmen (214) von Abständen zwischen zumindest zwei freien Steckplätzen (152) der Bestückungsvorrichtung (150) und der Bestückungsvorrichtung (150), insbesondere einem Bestückungsbereich (PA) der Bestückungsvorrichtung (150), wobei die zweite Fördererkassette (10) in dem näheren Steckplatz (152) der zumindest zwei Steckplätzen (152) bereitgestellt wird.Ferner betrifft die Erfindung ein Bereitstellungssystem (100) zum Bereitstellen von Fördererkassette (10) mit SMT-Komponenten (12) an eine Bestückungsvorrichtung (150) für die SMT-Komponenten (12), ein Computerprogrammprodukt (300) sowie ein computerlesbares Medium (400).
Patent DE-112006003500-B4 (DE)
Title: Trainingsvorrichtung zur Wirbelsäulenbehandlung
Inventor: KIM HAG CHUNG
IPC: A61F5/045
Filed: 2006-12-22
Granted: 2014-03-27
Abstract: Trainingsvorrichtung zur Wirbelsäulenbehandlung, umfassend: eine Oberkörper-Trainingsplatte (10); eine Unterkörper-Trainingsplatte (20), die höher als die Oberkörper-Trainingsplatte (10) angeordnet ist, und die relativ zu einer Drehwelle (22), welche an den Boden der Unterkörper-Trainingsplatte (20) gekoppelt ist, eine Hin- und Her-Bewegung durchführt; ein Antriebsmittel (30) zum Bewegen der Unterkörper-Trainingsplatte (20); und ein Verbindungsmittel (40), das die Drehwelle (22) der Unterkörper-Trainingsplatte (20) mit den Antriebsmitteln (30) verbinden, ferner umfassend: ein Gleitmittel (50), das an der Oberkörper-Trainingsplatte (10) vorgesehen ist.
Patent DE-112008002381-B4 (DE)
Title: Brems/Antriebskraft-Steuervorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: MIZOGUCHI YOJI
IPC: F16H48/22
Filed: 2008-09-03
Granted: 2016-03-17
Abstract: Eine Brems/Antriebskraft-Steuervorrichtung für ein Fahrzeug, die aufweist:  eine Antriebsquelle (11), die in dem Fahrzeug montiert ist,  einen Antriebskraftverteilungsmechanismus (15), der eine Antriebskraft der Antriebsquelle (11) zu linken und rechten Rädern verteilt,  einen Bremskraftaufbringmechanismus (18), der eine Bremskraft auf die linken und rechten Räder unabhängig aufbringt, und  eine Steuereinheit (31), die den Antriebskraftverteilungsmechanismus (15) und den Bremskraftaufbringmechanismus (18) entsprechend dem Betriebszustand des Fahrzeugs steuert, wobei  die Steuereinheit (31) eine Antriebskraftverteilungssteuereinheit aufweist, die den Betrieb des Antriebskraftverteilungsmechanismus (15) entsprechend einem Betriebszustand des Bremskraftaufbringmechanismus (18) steuert, wobei die Antriebskraftverteilungssteuereinheit eine Drehzahldifferenzabschätzsteuereinheit (31) aufweist, die, wenn der momentane Betriebszustand des Fahrzeugs fortgesetzt wird, im Voraus abschätzt, ob eine Drehzahldifferenz zwischen den linken und rechten Rädern aufgrund Radgleitens eine voreingestellte Referenzdrehzahldifferenz überschreiten wird.
Patent DE-112008004246-B4 (DE)
Title: Temperaturalarm und Niedrig-Raten-Auffrischen für einen nichtflüchtigen Speicher
Inventor: CONFALONIERI EMANUELE
IPC: G11C16/34
Filed: 2008-12-30
Granted: 2018-11-15
Abstract: Eine Vorrichtung, aufweisend:
 einen nichtflüchtigen Speicher (110), enthaltend
 einen Temperatursensor (200, 300) zum Messen einer Temperatur innerhalb des nichtflüchtigen Speichers (110), und
 ein Register zum Speichern eines Temperaturalarms, aufweisend ein oder mehrere Bits, die angeben, dass der nichtflüchtige Speicher (110) eine Schwellentemperatur für eine Zeitspanne überschritten hat;
 einen ersten Zähler (210, 315) zum Speichern einer ersten Granularitätsstufe von Zeit, während der der nichtflüchtige Speicher (110) bei einer Temperatur über einer Schwellentemperatur betrieben wird;
 einen zweiten Zähler (215, 325) zum Speichern einer zweiten Granularitätsstufe von Zeit, während der der nichtflüchtige Speicher (110) bei einer Temperatur über der Schwellentemperatur betrieben wird, wobei der zweite Zähler (215, 325) durch den ersten Zähler (210, 315) jedes Mal zu erhöhen ist, wenn der erste Zähler (210, 315) eine Einheit der zweiten Granularitätsstufe erreicht;
 mindestens ein Schrittmodul (310, 320) zum Bereitstellen eines Gewichtungsfaktors an den ersten Zähler (210, 315) oder den zweiten Zähler (215, 325), wobei der Gewichtungsfaktor ein Multiplikator bei jeder erhöhten Betriebstemperaturstufe ist; und
 eine Steuereinheit (115) zum Feststellen, dass der Temperaturalarm aktiv ist und, in Antwort auf das Feststellen, dass der Temperaturalarm aktiv ist, Auffrischen zumindest eines Bereichs des nichtflüchtigen Speichers (110).
Patent DE-112009001701-B4 (DE)
Title: Laser-Scribing-System zum Strukturieren von Substraten, Verfahren zum Strukturieren von Substraten und Verwendung eines Laser-Scribing-Systems
Inventor: FERARIC JOHANN PETER DR ING
IPC: B23K26/10
Filed: 2009-07-14
Granted: 2012-06-21
Abstract: Laser-Scribing-System (10) zum Strukturieren von Substraten mit einem Tisch (20) zum Aufnehmen mindestens eines Substrats (30), mindestens einem Trägerkörper (40), der mindestens einen Planarstator (46) aufweist und der beabstandet von dem Tisch (20) angeordnet ist, wobei an dem mindestens einen Planarstator (46) mindestens eine bewegbare Einheit (50) angeordnet ist, die mindestens einen Planarläufer (56) umfasst, der Bewegungen sowohl in einer ersten Richtung x und in der Gegenrichtung der ersten Richtung –x als auch in einer zu der ersten Richtung x senkrechten zweiten Richtung y und in der Gegenrichtung der zweiten Richtung –y ausführen kann, wobei an dem mindestens einen Planarläufer (56) zumindest ein Teil von Komponenten einer oder mehrerer Laservorrichtungen (60) befestigt ist, die Scribing-Spuren (70) in der ersten Richtung x und in der Gegenrichtung der ersten Richtung –x auf dem Substrat (30) durch Laserstrahlung (65) erzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Laservorrichtung (60) mindestens eine Halterung...
Patent DE-112010002238-B4 (DE)
Title: Stabiles Mehrpfad-Routing
Inventor: CONTE THOMAS M
IPC: H04W40/24
Filed: 2010-06-03
Granted: 2016-06-02
Abstract: Verfahren für Kommunikationen über ein Drahtlosnetzwerk, umfassend: Empfangen (402) eines Paketstroms an einem ersten Knoten; Identifizieren (404) eines Teilsatzes von Paketen des Paketstroms; Bestimmen (406) einer ersten Route zum Senden von Paketen des Paketstromes, die sich von dem Teilsatz der Pakete unterscheiden, von dem ersten Knoten zu einem zweiten Knoten; und Bestimmen einer zweiten Route zum Senden des Teilsatzes von Paketen von dem ersten Knoten zu dem zweiten Knoten; wobei sich die erste Route von der zweiten Route unterscheidet; dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren weiterhin umfasst: Erzeugen (410) wenigstens einer Kopie eines Paketes des Teilsatzes von Paketen; und Bestimmen (412) einer dritten Route zum Senden der wenigstens einen Kopie eines Paketes von dem ersten Knoten zu dem zweiten Knoten; wobei sich die dritte Route von der ersten Route und der zweiten Route unterscheidet.
Patent DE-112010004005-B4 (DE)
Title: System, Verfahren und Programm zur Kostenbewertung
Inventor: IDE TSUYOSHI
IPC: G06Q50/30
Filed: 2010-11-17
Granted: 2018-01-04
Abstract: Verfahren zur Berechnung von Routenkosten zum Berechnen der Kosten auf beliebigen Verbindungsstrecken in einem Graphen, der eine Vielzahl von Knoten und Verbindungsstrecken, die die Knoten verbinden, enthält, durch die Verwendung eines Parameters, der den Verbindungsstrecken zugeordnet ist, durch Verarbeitung eines Computers auf der Grundlage einer Vielzahl von Trainingsdatensätzen, die den Ausgangspunkt, das Ziel und Kosten zwischen dem Ausgangspunkt und dem Ziel auf dem Graphen enthalten, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Initialisieren eines Werts eines Parameters, der jeder Verbindungsstrecke in dem Graphen zugeordnet ist, wobei der Parameter mittels der Kosten und einer vorgegebenen linearen Funktion zugeordnet ist; Neuberechnen von Werten der Trainingsdatensätze durch Berechnen der Route mit minimalen Kosten unter allen Routen vom Ausgangspunkt zum Ziel unter Verwendung der Trainingsdatensätze und der Kosten auf dem Graphen; Neuberechnen des Werts des Parameters, der jeder Verbindungsstrecke in dem Graphen zugeordnet ist, durch Lösen eines Optimierungsproblems einer Zielfunktion, die neu berechnete Werte der Trainingsdatensätze enthält; und Erhalten des Parameters in Reaktion auf eine Tatsache, dass der Betrag der Änderung in dem Parameter vor und nach der Neuberechnung gleich einem vorgegebenen Schwellenwert oder kleiner als dieser ist; wobei die Zielfunktion einen Term einer Kostenverlustfunktion und einen Strafterm für eine Differenz zwischen umgebenden Verbindungsstrecken und einer Verkehrssituation enthält; und wobei die Zielfunktion durch den folgenden mathematischen Ausdruck definiert ist:wobei N die Anzahl der Trainingsdaten ist, M die Gesamtzahl von Verbindungsstrecken auf der Karte ist, x(n) ...