baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021001813-B4 (DE)
Title: Bemanntes fahrendes und fliegendes Mondfahrzeug
Inventor: TCHEBUNIN OLEG
IPC: B64G1/16
Filed: 2021-04-08
Granted: 2023-03-30
Abstract: Bemanntes fahrendes und fliegendes Mondfahrzeug, das bei kosmischen Bedingungen ohne Atmosphäre und großen Temperaturschwankungen zwischen -150 und +100 °C auf dem Mondgelände fahren und über Mondrelief fliegen kann, dadurch gekennzeichnet, dass das Mondfahrzeug für langfristigen Aufenthalt und Durchführung verschiedener Forschungen und Bauarbeiten auf dem Mond zwei hermetische Kabinen (1, 22) mit einer Torsionsübergangshülse (13) und verschiedener Ausstattung, drei Raumfluganzüge (8), Vorräte flüssiger Stoffe, Einrichtungen für Flug und Fahren, Solarbatterien (9), eine Bohranlage (79) mit Probeneinnehmer (30) sowie verschiedene Licht-, Radio- und andere elektronische Ausrüstung und Anhängeausrüstung auf seinem Äußeren hat.
Patent DE-102021115435-B4 (DE)
Title: Farbmetrische Messanordnung mit Lackverteiler
Inventor: PRYOR DAVID
IPC: B05C5/02
Filed: 2021-06-15
Granted: 2023-01-19
Abstract: Farbmetrische Messanordnung (10), umfassend- eine im Betriebsfall raumfeste Gerätebasis (12),- eine Lackträger-Aufnahme (16),- einen Lackverteiler (24) zur Verteilung flüssigen Lacks auf einem an der Lackträger-Aufnahme (16) fixierten Lackträger (18) und- ein farbmetrisches Messgerät (26/30), wobei der Lackverteiler (24), das Messgerät (26/30) und der an der Lackträger-Aufnahme (16) fixierte Lackträger (18) relativ zueinander derart bewegbar sind, dass mittels des Lackverteilers (24) Flüssiglack auf dem Lackträger (18) verteilbar und nach einer vorgegebenen Zeitspanne mittels des Messgerätes (26/30) auf seine farbmetrischen Eigenschaften hin untersuchbar ist.Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass- das Messgerät (26/30) einen Messkopf (26) umfasst, der eine Beleuchtungseinheit (261) und eine Lichtempfangseinheit (262) aufweist,- die Lackträger-Aufnahme (16) als ein horizontal ausgerichtetes, basisfestes Flachbett ausgebildet ist, auf dem der kartenartige Lackträger (18) flach liegend fixierbar ist, und- der Lackverteiler (24) und der Messkopf (26) an unterschiedlichen, parallel zueinander horizontal ausgerichteten, motorischen Lineareinheiten (20a,b) fixiert sind, mittels welcher sie in zueinander einstellbar koordinierter Weise relativ zu der Lackträger-Aufnahme (16) verfahrbar sind.
Patent DE-112005001341-B4 (DE)
Title: Auslagestreifen und Verpackungsanordnung
Inventor: IWASAKI YOSHIO
IPC: B65D73/00
Filed: 2005-06-10
Granted: 2011-12-08
Abstract: Auslagestreifen, an dem eine Vielzahl von Tüten mit eingeschlossenem Produkt zum Anordnen und Auslegen daran anbringbar sind, welcher wenigstens eine Substratschicht, die eine lange Faser mit einer Faserlänge von nicht kürzer als der Breite des Auslagestreifens enthält, und eine Siegelschicht, welche durch Wärme siegelbar ist, zum Verbinden des Auslagestreifens mit den Tüten umfasst, wobei in einem oberen Abschnitt zum Aufhängen eine Lochung ausgebildet ist.
Patent DE-112007000871-B4 (DE)
Title: Modularisierter Hybrid-Staubabscheider
Inventor: PARK HYUN-SEOL
IPC: B04C5/04
Filed: 2007-04-25
Granted: 2017-01-05
Abstract: Modularisierter Hybrid-Staubabscheider, wobei der modularisierte Hybrid-Staubabscheider Staubpartikel mit hoher Effizienz unter Anwendung einer Anzahl von Staubabscheidungsmechanismen entfernt, umfassend: eine primäre Staubabscheidungseinheit (2), welche gebildet ist durch einen äußeren Kasten (34); einen äußeren Zylinder (14), in welchem eine Mehrzahl von Schlitzen (18) in einer Wand davon gebildet ist; einen mit einem Gitter (17) gekoppelten inneren Zylinder (16); und einen Konus (15), welcher mit der Unterseite des inneren Zylinders (16) gekoppelt ist, um Staubpartikel aus einem Prozessgasstrom, welcher durch einen Gaseinlass (1) eintritt, durch Trägheitsimpaktion und Zentrifugalabscheidungsmechanismen zu entfernen, wobei das Prozessgas durch den Gaseinlass (1) in tangentialer Richtung bezogen sowohl auf eine Seitenwand des äußeren Kastens (34) als auch auf den äußeren Zylinder (14) eintritt; und ein Teil der Staubpartikel, welche durch die Schlitze (18) in der Wand des äußeren Zylinders (14) hindurchgetreten sind, in einem Raum zwischen dem äußeren Kasten (34) und dem äußeren Zylinder (14) durch Trägheitsimpaktion entfernt wird; und ein Teil der Staubpartikel durch Zentrifugalabscheidungsmechanismen entfernt wird, welche aus der durch den Aufbau des äußeren Zylinders (14) und des inneren Zylinders (16) gebildeten Zyklonwirkung resultieren; eine sekundäre Staubabscheidungseinheit mit quadratischem Querschnitt (5), in welche Staubabscheiderfilter (10) eingebaut sind, so dass Prozessgas, welches in tangentialer Richtung zu einer Seite der primären Staubabscheidungseinheit (2) fließt und fast frei von Staubpartikeln ist, durch die primäre und die sekundäre Staubabscheidungseinheiten (2, 5) durch einen Gasauslass (12) ausgestoßen wird; ...
Patent DE-112007003794-B4 (DE)
Title: Hydraulikventil mit integrierten Dichtungen
Inventor: GLEDHILL ANDREW DENIS
IPC: F16K11/07
Filed: 2007-07-18
Granted: 2018-03-22
Abstract: Hydraulikventil mit einem Ventilkörper (1) mit einem Durchgang (5), einer Vielzahl von Kanälen, die mit dem Durchgang durch jeweilige Öffnungen in Verbindung stehen, die entlang des Durchgangs beabstandet sind, und einem Ventilelement (8), das im Durchgang zum Steuern der Verbindung zwischen den Kanälen und zwischen einer offenen Position, in der Hydraulikfluid von einem Zufuhrkanal (11) zu einem Funktionskanal (9) zugeführt wird, und einer geschlossenen Position beweglich ist, wobei das Ventilelement (8) einen ersten und einen zweiten Teil (8a, 8b) mit unterschiedlichen effektiven Querschnittsflächen und an jedem Teil ein Dichtungselement (16, 17) aufweist, das eine radiale Abdichtung zwischen dem Ventilelement und dem Durchgang herstellt, und wobei der Zufuhrkanal (11) zum Zuführen von hydraulischem Druck zur Außenseite des Ventilelements angeordnet ist, wobei durch die unterschiedlichen effektiven Querschnittsflächen eine Kraft zu erzeugt wird, die das Ventilelement in Richtung der geschlossenen Position bewegt; wobei in der geschlossenen Position das Ventilelement (8) eine Verbindung zwischen dem Funktionskanal (9) und einem Rückführungskanal (10) ermöglicht; dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen dem Funktionskanal (9) und dem Rückführungskanal (10) mittels eines Durchgangs (14) vorgesehen ist, der sich längs und innerhalb des Ventilelements (8) erstreckt.
Patent DE-112010002638-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zum Betreiben eines GPS-Geräts in einem Mikroleistungsmodus
Inventor: GRONEMEYER STEVEN A
IPC: G01S19/34
Filed: 2010-03-29
Granted: 2016-07-28
Abstract: Drahtloses Gerät (200, 300, 600, 800, 900, 1000), welches einen Sendeempfänger (216, 606, 808, 906, 1006), der eine Leistungsversorgung (218, 608, 810, 908, 1008) verwendet, aufweist, wobei das drahtlose Gerät gekennzeichnet ist durch: einen Block für das Global Positioning System („GPS”) (214, 302, 604, 806, 904, 1004) mit einer Mehrzahl von GPS-Untersystemen (304, 306, 308, 402, 404, 406, 622, 624, 626, 824, 826, 828, 922, 924, 926, 1022, 1024, 1026); und eine Echtzeit-Uhr („RTC”); eine Leistungssteuerung (220, 310, 602, 802, 902, 1002) in Signalkommunikation mit der Leistungsversorgung (224, 332, 618, 820, 918, 1018) und dem GPS-Block (226, 318, 320, 322, 610, 612, 614, 812, 814, 816, 910, 912, 914, 1010, 1012, 1014), wobei die Leistungssteuerung (220, 310, 602, 802, 902, 1002) Leistung für den GPS-Block (226, 318, 320, 322, 610, 612, 614, 812, 814, 816, 910, 912, 914, 1010, 1012, 1014) derart steuert, dass eine Zeitunsicherheit für den GPS-Block (226, 318, 320, 322, 610, 612, 614, 812, 814, 816, 910, 912, 914, 1010, 1012, 1014) gehalten wird; und wobei der GPS-Block (226, 318, 320, 322, 610, 612, 614, 812, 814, 816, 910, 912, 914, 1010, 1012, 1014) die Zeitunsicherheit durch Halten der Synchronisierung der RTC mit der GPS-Zeit hält; und wobei während des Wach-Zustands eines Niedrigleistungsmodus der GPS-Block (226, 318, 320, 322, 610, 612, 614, 812, 814, 816, 910, 912, 914, 1010, 1012, ...
Patent DE-112010005612-B4 (DE)
Title: Stromrichtervorrichtung
Inventor: YAMADA MASAKI
IPC: H02M7/12
Filed: 2010-11-30
Granted: 2017-01-26
Abstract: Eine Stromrichtervorrichtung besitzt einen Wandlerbereich (100) mit hohem Leistungsfaktor, der eine Wechselspannung in eine Gleichspannung umwandelt, einen Glättungskondensator (10), einen Gleichstrom/Gleichstrom-Wandlerbereich (200) und eine Steuerschaltung (16). Die Steuerschaltung (16) steuert den Wandlerbereich mit hohem Leistungsfaktor (100) so, dass der Wechselstrom-Leistungsfaktor gesteuert wird und eine Gleichspannung (Vdc) einem Sollwert (Vdc*) folgt, und führt eine Belastungssteuerung für Halbleiterschalteinrichtungen (11a bis 11d) durch, so dass eine Gleichspannung (Vout) vom Gleichstrom/Gleichstrom-Wandlerbereich (200) zu einer Last (2) einem Führungswert folgt. Entsprechend der Gleichspannung (Vout) stellt die Steuerschaltung (16) den Gleichspannungs-Sollwert (Vdc*) des Wandlerbereichs (100) mit hohem Leistungsfaktors so ein, dass sich die relative Einschaltdauer der Halbleiterschalteinrichtungen (11a bis 11d) einem Einstellwert annähert, so dass die relative Einschaltdauer der Halbleiterschalteinrichtungen (11a bis 11d) optimiert und der Leistungsverlust verringert wird.
Patent DE-112011102776-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Temperatur einer Reibungskupplung
Inventor: MACMILLIAN LOYAL GEORGE
IPC: F16D13/72
Filed: 2011-07-27
Granted: 2019-02-07
Abstract: Verfahren zur Ermittlung einer Kupplungstemperatur einer Reibungskupplung in einem Kraftfahrzeug mit einer Kupplungsglocke (210), sowie mindestens einem an der Kupplungsglocke (210) angeordneten Lufteinlasskanal (130) und mindestens einem an der Kupplungsglocke (210) angeordneten Luftauslasskanal (140) sowie mindestens einem Temperatursensor (120), wobei der Temperatursensor (120) in der Kupplungsglocke (210) in einem Winkelbereich von 90 Grad (265) bis 360 Grad (250) entlang des Umfangs der Kupplungsglocke ausgehend (250) vom Lufteinlasskanal (130) in Strömungsrichtung (270) der durch den Lufteinlasskanal (130) zugeführten Luft, angeordnet ist oder dass der Temperatursensor (120) im Luftauslasskanal (140) angeordnet ist, wobei mittels eines Kupplungstemperaturmodells welches die Werte des mindestens einen Temperatursensors (120) heranzieht, die Ermittlung der Kupplungstemperatur erfolgt und mittels der ermittelten Kupplungstemperatur die Steuerung einer aktiven Kühlung (100) erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Sensorausfall die aktive Kühlung (100) dauerhaft betrieben wird, wobei in diesem Fall die Ermittlung der Kupplungstemperatur mittels eines Kupplungstemperaturmodells durchgeführt wird, welches keine aktive Kühlung berücksichtigt.
Patent DE-112012000749-B4 (DE)
Title: Techniken zum Verwalten des Stromverbrauchszustands eines Prozessors
Inventor: WANG REN
IPC: G06F9/48
Filed: 2012-02-10
Granted: 2024-01-11
Abstract: Es werden Techniken zum Bestimmen eines „temporary Latency Tolerance Report“ (tLTR)-Wertes beschrieben. Eine Verarbeitungseinheit muss innerhalb einer durch den tLTR vorgegebenen Dauer auf einen Geräte-Interrupt reagieren, um sicherzustellen, dass keine ankommenden Daten aufgrund eines Überlaufs des Gerätepuffers verloren gehen. Der tLTR-Wert kann verwendet werden, um zu verhindern, dass die Verarbeitungseinheit in einen zu tiefen Schlummerzustand eintritt, wenn ein Gerätetreiber mehrere sequenzielle Interrupts für eine Transaktion erwartet.
Patent DE-112012005506-B4 (DE)
Title: Klimaanlage für ein Fahrzeug
Inventor: HARAGUCHI AKIHIRO
IPC: B60H1/00
Filed: 2012-11-15
Granted: 2019-06-27
Abstract: Eine Fahrzeugklimaanlage umfasst einen Trennabschnitt (31, 31A), der ein Inneres eines Klimaanlagengehäuses (30) in einen Innenluftdurchgang (30a), durch den eine aus dem Inneren eines Fahrzeugraums gesaugte Innenluft strömt, und einen Außenluftdurchgang (30b), durch den von außerhalb des Fahrzeugraums gesaugte Außenluft strömt, unterteilt, einen Kühlwärmetauscher (32), der sich quer sowohl über den Innenluftdurchgang (30a) als auch den Außenluftdurchgang (30b) erstreckt, einen Heizwärmetauscher (33, 33A), der die Innenluft und die Außenluft auf einer strömungsabwärtigen Seite des Kühlwärmetauschers (32) in einer Luftströmungsrichtung heizt, und einen Begrenzungsabschnitt, der strömungsabwärtig von dem Kühlwärmetauscher (32) in der Luftströmungsrichtung bereitgestellt ist und den Zustrom der Innenluft in den Außenluftdurchgang (30b) auf dem Weg zu dem Heizwärmetauscher (33, 33A) begrenzt. Der Begrenzungsabschnitt ist in dem Innenluftdurchgang (30a) zwischen dem Kühlwärmetauscher (32) und dem Heizwärmetauscher (33, 33A) angeordnet und umfasst eine erste Temperaturregulierungsklappe (34, 34A), die eine Temperatur von Luft, die an den Fahrzeugraum zugeführt wird, reguliert.
Patent DE-112012006153-B4 (DE)
Title: Rekonstruktion von Codewörtern unter Verwendung eines Seitenkanals
Inventor: KALAVADE PRANAV
IPC: H03M13/03
Filed: 2012-03-28
Granted: 2021-09-23
Abstract: Vorrichtung, umfassend:nicht volatilen Speicher, umfassend n Chip, wobei n eine positive Ganzzahl ist,einen Speichercontroller, der konfiguriert ist, um:festzustellen, ob bei m von n Chip die iterative Decodierung fehlgeschlagen ist, wobei m eine Ganzzahl größer 1 ist,einen Seitenkanal aus n-m nicht ausgefallenen Chip und m ausgefallenen Chip außer einem ersten ausgefallenen Chip zu erzeugen, undmithilfe iterativer Decodierung ein Codewort zu rekonstruieren, das auf dem ersten ausgefallenen Chip von m ausgefallenen Chip gespeichert ist, basierend auf dem erzeugten Seitenkanal und Soft-Eingabe zu einem Versuch, Daten, die auf dem ersten ausgefallenen Chip gespeichert sind, iterativ zu decodieren.
Patent DE-112012006504-B4 (DE)
Title: Rückplatte für Anzeige und Flüssigkristallanzeigevorrichtung
Inventor: KUO YI-CHENG
IPC: G09F9/35
Filed: 2012-07-12
Granted: 2023-09-28
Abstract: Zusammenklappbare Rückplatte für eine Flüssigkristallanzeigevorrichtung, umfassend: einen ersten und zweiten Träger, wobei jeder Träger mit einer L-förmigen Konfiguration mit einem ersten länglichen Balken mit einem Längsende und mit einem zweiten kurzen Balken senkrecht zum länglichen Balken und mit einem seitlichen Ende ausgebildet ist;ein erstes und zweites Gestänge jeweils mit einer länglichen Konfiguration mit einem ersten Ende und einem zweiten Ende, wobei das erste Ende und das zweite Ende des ersten Gestänges an dem seitlichen Ende des zweiten kurzen Balkens des ersten Trägers und am Längsende des ersten länglichen Balkens des zweiten Trägers schwenkbar angelenkt sind, und wobei das erste Ende und das zweite Ende des zweiten Gestänges an dem Längsende des ersten länglichen Balkens des ersten Trägers und an dem Seitenende des zweiten kurzen Balkens des zweiten Trägers in einer Weise schwenkbar angelenkt sind, dass die Rückplatte zwischen einer ersten Position, wobei der erste und zweite Träger und die ersten und zweiten Gestängen vollständig ausgefahren sind, und einer zweiten Position umgeschaltet werden kann, wobei der erste und zweite Träger und die ersten und zweiten Gestänge derart ineinander zusammen klappbar sind, dass eine Länge des zweiten kurzen Balkens kleiner ist als die Länge des ersten länglichen Balkens und die Längen des ersten und der zweiten Gestänges;wobei das erste und zweite Gestänge in der ersten Position senkrecht zu dem ersten länglichen Balken des ersten und zweiten Trägers sind, und wobei das erste und zweite Gestänge in der zweiten Position parallel zu oder in einer Linie mit den ersten länglichen Balken des ersten und zweiten Trägers sind, wobei an einem Anlenkpunkt, welcher sich zwischen dem seitlichen Ende des kurzen Balkens des ersten Trägers und dem ersten Ende des ersten Gestänges befindet, ein Abstand zwischen dem Anlenkpunkt und einem inneren Rand des ersten länglichen Balkens größer als oder gleich einem Abstand zwischen dem Anlenkpunkt und einem inneren Rand des ersten Gestänges ist.
Patent DE-112013007093-B4 (DE)
Title: Tasten-Vorrichtung
Inventor: CHEN ZHONGHUI
IPC: H01H13/56
Filed: 2013-09-24
Granted: 2017-10-26
Abstract: Tasten-Vorrichtung (100), mit einem Gehäuse (110) und einer Schubstange (120), wobei innerhalb des Gehäuses (110) eine hervorstehende Plattform (1132) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubstange (120) einen Rohrkörper (123) umfasst, der innerhalb des Gehäuses (110) angeordnet ist, wobei Rohrkörper (123) ein Stufenteil (1241) und zumindest eine Gleitrille (1248) umfasst, wobei das Stufenteil (1241) und die Gleitrille (1248) an der äußeren Oberfläche (1230) des vorstehend (123) und in Umfangsrichtung des Rohrkörpers (123) mit Abstand zueinander angeordnet sind, wobei sich die Gleitrille (1248) entlang der Druckrichtung der Schubstange (120) erstreckt, wobei in Druckrichtung die Plattform (1132) wahlweise Kontakt mit dem Stufenteil (1241) aufweist oder gleitend beweglich in der Gleitrille (1248) befindlich ist, so dass die Tasten-Vorrichtung (100) wahlweise eine Funktion als Anzeigelampe oder als Taste aufweist.
Patent DE-112015000136-B4 (DE)
Title: Hydraulikbagger
Inventor: NAKA HIROSHI
IPC: B62D33/06
Filed: 2015-09-30
Granted: 2021-08-19
Abstract: Hydraulikbagger (1), der eine Kabine (32) umfasst, wobei die Kabine (32) umfasst:einen Kabinenrahmen (51), der umfasst: einen Längsholm (57), der sich an jeder der Längsseiten eines Dachs befindet und sich in einer Längsrichtung erstreckt; sowie eine hintere Säule (56), die sich an jeder der hinteren Ecken befindet und einen sich vertikal erstreckenden oberen Abschnitt sowie einen unteren Abschnitt aufweist, der von einem unteren Ende zu dem oberen Abschnitt schräg nach hinten geneigt ist;eine Tür (61), die mittels Drehung um eine vertikale Achse herum in Bezug auf den Kabinenrahmen (51) geöffnet und geschlossen werden kann; sowieein Verstärkungselement (71), das sich an einer Verbindung zwischen dem Längsholm (57) und der hinteren Säule (56) befindet und so eingerichtet ist, dass es die Verbindung verstärkt,wenn die Tür (61) geöffnet ist, das Verstärkungselement (71) an einer in Bezug auf einen oberen Abschnitt der geöffneten Tür (61) weiter hinten liegenden Seite positioniert ist,an dem Verstärkungselement (71) eine Antenne (81) angebracht ist, unddie Antenne (81) umfasst:ein Sockelelement (82), das an einer Außenseite des Verstärkungselementes (71) befestigt ist;ein kugelförmiges Drehelement (83), das an einer Außenseite des Sockelelementes (82) angeordnet ist; undein Wellenelement (86), wobei ein mittlerer Abschnitt desselben von dem Sockelelement (82) aufgenommen ist, ein erstes Ende in das Verstärkungselement (61) hinein vorsteht und ein zweites Ende in das Drehelement (83) eingeführt und damit in Eingriff ist.
Patent DE-112016002638-B4 (DE)
Title: Videocodierung mit niedriger Bitrate
Inventor: ZHANG XIMIN
IPC: H04N19/114
Filed: 2016-05-04
Granted: 2023-10-26
Abstract: System (700) für Videocodierung, das Folgendes umfasst:einen Speicher (703), um eine Gruppe von Bildern zu speichern; undeinen Grafikprozessor (702), der mit dem Speicher (703) gekoppelt ist, wobei der Grafikprozessor (702) für ein individuelles Bild der Gruppe von Bildern eine verfügbare Codierungsbitgrenze und geschätzte Codierungsbitkosten bestimmen soll, einen Codierungssprunganzeiger für das individuelle Bild auf Überspringen einstellen soll, wenn die geschätzten Codierungsbitkosten höher als die verfügbare Codierungsbitgrenze sind, und, wenn die geschätzten Codierungsbitkosten nicht höher als die verfügbare Codierungsbitgrenze sind, den Codierungssprunganzeiger als Sprung oder Nichtsprung auf der Grundlage einer Bildart des individuellen Bildes und einer Bildstruktur der Gruppe von Bildern bestimmen soll,wobei die geschätzten Codierungsbitkosten ein Produkt tatsächlicher Codierungsbitkosten eines vorhergehenden Codierungsbildes, ein Verhältnis einer Verzerrung des individuellen Bildes zu einer Verzerrung des vorhergehenden Bildes, und ein Verhältnis eines Quantisierungsparameters umfassen, der dem vorhergehenden Bild zugeordnet ist, zu einem maximalen Quantisierungsparameter.
Patent CZ-282250-B6 (CZ)
Title: Swivel bogie for railway vehicles
Inventor: RICHTER WOLFGANG-DIETER DIPL I
IPC: B61F5/00
Filed: 1992-02-25
Abstract: Bogie for rail vehicles, in particular power bogie, having a bogie frame composed of longitudinal and transverse members, having two or more wheel sets (1, 2), the wheel sets (1, 2) being connected to the bogie frame via a primary suspension or a coupling and a primary suspension, and a vehicle body being connected to the bogie frame via a secondary suspension or via a central pin or the like and a secondary suspension, in addition a rigid connecting rod (8, 19, 20, 23) being arranged between at least one of the wheel sets (1, 2), or at least one drive unit (3, 4, 27, 32), connected to a wheel set (1, 2), and/or brake unit and the vehicle body. <IMAGE>
Patent CS-277437-B6 (CS)
Inventor: HORSKY DIONYZ DOC ING DRSC
IPC: B27D5/00
Filed: 1989-02-02
Abstract: Nosný materiál pre uchytenie tuhy v ceruzkách
z vrstveného dřevaje tvořený zlepenýmí dýhami
o hrúbke 1,5 až 3,5 mm impregnovanými 2,5 až
10%ným vodným roztokom polyetylénglykolu s
molekulovou hmotnostou 600 až 6000.
Patent CZ-294085-B6 (CZ)
Title: Gasket made of laminated material with a border
Inventor: OTTINGER OSWIN DR ING
IPC: F16L23/18
Filed: 1999-01-29
Abstract: In the present invention, there is disclosed a gasket including a flat gasket body being formed of a pressure-resistant core (18), which is resistant to temperatures of at least 150 degC and a covering (10, 10') that completely covers flat outer sides of the core (18) and is made of a gas-tight foil of an organic polymer having a long-term temperature resistance of at least 150 degC. The gasket further includes an inner border (3) or an outer border (3'), or an inner border (3) and an outer border (3'). The border (3, 3') completely encloses the gasket body so that the polymer foil is disposed underneath the border (3, 3') and bears gas-tight against at least one border (3, 3'). The pressure-resistant core (18) is formed of thermoplastic or elastomer reinforced with organic or inorganic fibers, or it is formed of mica or graphite. If mica or graphite are used, the core (18) is preferably formed of layers disposed alternately on top of one another and formed of graphite foils (12, 12', 12'', 12''') and metal foils (11, 11', 11'', 11''', 11'''') or layers of mica and metal foils (11, 11', 11'', 11''', 11'''').
Patent SK-281330-B6 (SK)
Inventor: LEHOCKY PETER
IPC: C02F11/00
Filed: 1998-01-23
Abstract: Ukladanie popolovín z tepelných elektrární sa uskutočňuje v zámenných opakovaných cykloch, kde počas naplavovania aspoň jednej prázdnej sedimentačnej nádrže (1) tekutou popolovinou s pomerom popola a vody 1 : 3 až 20 sa ťaží stuhnutá popolovina s pomerom popola a vody 1 : 1 alebo menej z aspoň jednej zaplnenej sedimentačnej nádrže (1) s jej následným ukladaním v odkalisku (2). Pritom sa uskutočňuje kontrolovaný zber vratnej vody. Ekologické odkalisko popolovín z tepelných elektrární pozostáva z najmenej dvoch sedimentačných nádrží (1) vodotesne izolovaných a spoločného odkaliska (2), navzájom oddelených deliacimi hrádzami (3) s priepustmi (4). Pritom do sedimentačných nádrží (1) ústia naplavovacie potrubia (7) a z neho vyúsťujú potrubia (5) zbernej vody. Spoločné odkalisko (2) rozdeľuje na dve časti komunikačná hrádza (6). A napokon sedimentačné nádrže (1) sú vodotesne izolované polyetylénovou fóliou (8) alebo iným vhodným materiálom.ŕ