baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent KR-19980037210-U (KR)
Title: 와셔액 분사장치
Filed: 1996-12-17
Abstract: 본 고안은 자동차의 주행속도에 따라 분사노즐의 위치가 상향 및 하향으로 조절되도록 구성하여 풍압에 의하여 와셔액의 분사위치가 변환되는 것을 방지할 수 있는 와셔액 분사장치에 관한 것으로서, 상단에 캡(42)이 고정된 와셔액탱크(40)와, 상기 와셔액탱크(40)의 하단에 장착되어 와셔액탱크(40)의 내측에 구비된 와셔액을 가압하는 구동모터(44)와, 상기 구동모터(44)의 하부에 고정된 이송관(46)과, 힌지(52)에 의하여 엔진후드(54)에 회동가능하게 고정되고, 하단에 이동편(56)이 돌출구성되며, 상기 이송관(46)의 일측에 구동모터(44)에 의하여 가압이송된 와셔액을 전면유리로 분사하는 분사노즐(50)과, 자동차의 주행속도를 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력하는 주행속도감지센서(58)와, 상기 주행속도감지센서(58)에서 감지된 신호가 출력됨에 따라 내장된 기준치와 비교판단하여 주행속도감지센서(58)에서 검출된 저항값이 내장된 기준치 이상이면 제어신호를 출력하는 제어부(60)와, 상기 제어부(60)에서 제어신호가 출력됨에 따라 일측으로 슬라이딩되는 작동편(62)이 분사노즐(50)의 이동편(56)에 밀착되도록 엔진후드(54)의 하단에 장착된 솔레노이드밸브(64)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.
Patent KR-19980037236-U (KR)
Title: 자동차 트렁크 리드용 토션바의 장력 조절 장치
IPC: B62D25/12
Filed: 1996-12-17
Abstract: 본 고안은 트렁크 리드가 열리기 쉽도록 토션바의 양측 끝단부에 일측이 연결된 스프링을 사이트패널에 고정설치된 브라켓에 축설된 장력조절부에 연결되어 토션바의 장력을 간단하게 조절할 수 있도록 하는 자동차 트렁크 리드용 토션바의 장력 조절장치에 관한 것인바, 종래에는 첨부도면 도 1에 도시된 바와같이 토션바가 리어 시트의 후방에 설치된 패키지 트레이 패널의 저면부에 수직방향으로 하향되어 설치되는 토션바 지지구에 단순히 걸쳐지는 구조로 결합되고, 타단부는 트렁크 리드에 연결결합되는 구조로 되어 있었다. 이러한 종래의 토션바는 단순히 한쌍의 강봉이 교차되어 일측단부는 차체에 일측단부는 상기 토션바 지지구에 결합됨으로써, 지속적인 사용에 의한 탄성이 저하되어 트렁크 리드의 열림량이 적게되고, 따라서 사용자가 트렁크 리드를 완전 개방된 상태까지 열어야 하는 문제점이 있었다. 따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 트렁크 리드를 작은 힘으로 용이하게 개방할 수 있도록 함과 토션바의 장력을 일정하게 유지할 수 있도록 하는 자동차 트렁크 리드용 토션바의 장력 조절 장치를 제공하는 그 특징이 있다.
Patent KR-19980039253-U (KR)
Title: 시거라이터 점화알림장치
Filed: 1996-12-20
Abstract: 본 고안은 시거라이터가 눌리어진 후 튀어나오게 되면 차임벨이 자동으로 울리게 함으로써 즉각적으로 담배불을 붙일 수 있도록 한 시거라이터 점화알림장치를 제공하기 위한 것이다. 
     이를 위해 본 고안은, 시거라이터(10)가 눌리어진 후 튀어나옴을 인지하여 차임벨구동제어를 행하는 제어부(12)와, 상기 제어부(12)의 제어하에 일정시간 경과후 차임벨(16)을 동작시키는 타임릴레이(14)로 구성되어, 시거라이터가 꺼지게 되어 번거럽게 재차 시거라이터를 눌러야 되는 번거러움이 해소된다.
Patent KR-19980041105-U (KR)
Title: 중간 경사날 구조의 교반기를 지니는 음식물 쓰레기 처리장치
Filed: 1996-12-23
Abstract: 본 고안은 중간 경사날 구조의 교반기를 지니는 음식물 쓰레기 처리장치를 제공한다. 
     그 음식물 쓰레기 처리장치는, 음식물 쓰레기를 발효시켜 분해시킴으로써 발생된 수증기와 가스를 탈취하여 배출시키고 남은 찌꺼기를 수거하여 제거하기 위한, 교반기(16)를 지니는 음식물 쓰레기 처리장치에 있어서, 상기 교반기(45)가; 발효조(11)에 회전가능하게 지지되어 외부로부터의 동력전달에 의해 정, 역회전을 하는 회전축(35), 및 그 회전축(35)이 회전할 때 교반폭을 넓혀 교반시키고 축방향과 원주방향의 양방향으로 음식물 쓰레기를 유동시키도록 상기 회전축(35)의 중간에 거리를 두고 고정되는 중간 경사날(42, 43)을 포함하는 것을 특징으로 한다. 
     이에 따라, 동일한 날개폭과 회전엔에너지로 발효조(11)에 투입된 음식물 쓰레기 전체에 걸쳐 효율적으로 교반시키게  되어 간단한 구조로 발효조의 내부 전체를 원활하게 교반시켜 음식물 쓰레기를 효율적으로 발효, 분해시킬 수 있는 등의 효과가 있다.
Patent KR-19980041661-U (KR)
Title: Lof를 이용한 냉매순환 구조
Filed: 1996-12-23
Abstract: 본 고안은 냉장고의 LOF(Liquid Over Feeding)를 이용한 냉매 순환구조에 관한 것으로, 종래 냉장고에서 수행되던 냉동싸이클인 압축기→콘덴서→드라이어→캐필라리튜브→증발기→어큐뮬레이터→압축기의 냉매 순환구조에 의한 냉각효율을 보다 향상시키기 위하여, 증발기를 거쳐 저온저압의 상태로 기액이 혼합된 냉매중 순수하게 기체상태의 냉매만을 압축기로 유입되도록 기액을 분리토록 작용하는 어큐뮬레이터에 콘덴서의 일부가 그 내부로 취부되도록 한 열교환기능을 추가함으로서 증발기에 액체냉매의 만액(Over Feeding)을 허용하도록 하여 냉방용량의 증대 및 압축기의 효율이 증대토록 구성한 것이다.
Patent KR-19980042673-U (KR)
Title: 자동차의 오토 트랜스 밋션 장착 구조
Filed: 1996-12-24
Abstract: 종래 자동차의 오토 트랜스 밋션 장착 구조는 작업다이가 가로방향으로 길게 형성된 구조이므로 호이스트를 이용하여 밋션을 이송하는데 이동거리가 길어 작업이 불편하다는 문제점이 있었으므로, 이를 해결하기 위하여 본 고안은 오토 밋션(10)이 적재된 곳과 차량의 사이에 놓여진 작업다이(30)를 세로방향으로 고정형성케한 것을 특징으로 하는 자동차의 오토 트랜스 밋션 장착 구조를 제공한다.
Patent KR-19980042834-U (KR)
Title: 자동차의 뒷좌석 햇빛 차단장치
IPC: B60J3/00
Filed: 1996-12-24
Abstract: 본 고안은 자동차의 뒷좌석 햇빛 차단장치에 관한 것으로, 투명한 유리제로 이루어진 리어 글래스를 통하여 실내의 뒷좌석으로 들어 오는 햇빛을 차단하여 뒷좌석 탑승자의 편의성을 높여 주기 위한 것으로, 리어 글래스의 안쪽 표면에 차체의 폭방향을 따라 소정의 폭을 갖는 작동판을 회전가능하도록 설치하고, 이 작동판의 각 회전중심상에는 전체 길이에 걸쳐 코일이 감아 작동판과 일체로 설치하여, 선택적으로 코일에 전원을 공급함에 따라 이 코일에서 발생된 자장에 의해 근접한 작동판이 회전하면서 다른 코일에 밀착가능하게 함으로써, 근접한 2개의 작동판의 일부 구간이 서로 겹쳐진 상태로 리어 글래스의 안쪽면을 덮게 되어, 실내로 유입되는 햇빛을 차단할 수 있는 자동차의 뒷좌석 햇빛 차단장치를 제공하는데 있다.
Patent KR-19980044274-U (KR)
Title: 엔진의 롤(roll)억제용 지지구조
Filed: 1996-12-26
Abstract: 본 고안은 프론트 엔진 리어드라이브(FR) 차량 엔진의 크랭크 축 회전력에 의한 롤 진동현상을 억제하기 위한 지지구조에 관한 것으로, 엔진의 하부에 양측으로 인슐레이터로 된 프론트 마운트로 고정하고, 후측을 리어마운트로 고정 지지한 엔진의 마운팅구조에 있어서, 엔진의 상부에 브라켓트를 형성하되, 크랭크축을 중심으로 한 회전반경(R)에 대하여 인슐레이터와 로드로 된 롤 억제로드를 결합하여 차체에 지지고정한 것이다.
Patent KR-19980044934-U (KR)
Title: 자동차의 경사로 밀림방지장치
Filed: 1996-12-27
Abstract: 본 고안은 자동차의 경사로 밀림방지장치에 관한 것으로, 경사로에서 브레이크 페달을 밟아 정차후 재출발을 위해 브레이크 페달에서 발을 떼어도 각 차륜으로 가해진 제동압유가 부스터로 리턴되지 못하도록 되어 제동이 지속됨으로써 운전의 편의성이 향상되면서 구배길에서의 정차후 재출발 할 때에 운전미숙에 따른 후미차량과의 접촉사고의 유발을 사전에 예방할 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 
     전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차량이 주행중 경사로와 같이 구배진 길로 진입할 경우에 이를 감지하도록 액셀레이터 페달(1)과 연동되는 링크(2)의 선단에 지지되면서 내부에 강철구(3)를 수용하고 있는 하우징(4)과, 이 하우징(4)의 내부 일측에 마련된 접촉단자(5)로 구성된 경사로감지수단과, 이 경사로감지수단의 작동에 의해 브레이크 페달을 한 번 가압후 지속적으로 가압하지 않더러도 제동이 유지될 수 있게 하도록 브레이크 페달(6)과 연결된 마스터실린더(7)로부터 연장된 관로(8)상에 스프링(9)을 매개로 탄발지지되면서 이 관로(8)의 내부로 관통되어 설치된 가동로드(10)와, 이 가동로드(10)의 저면과 접촉되어 이를 지지하는 캠(11)을 장착시킨 모터(11)로 구성된 제동지속수단으로 이루어진다.
Patent KR-19980046465-U (KR)
Title: 차량용 트렁크룸의 그물망구조
Filed: 1996-12-28
Abstract: 본 고안은 차량용 트렁크룸의 그물망구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 운전자가 차량의 트렁크룸(1)에 소정의 물품을 안정되게 보관하고자 할 때 상기 트렁크룸(1)의 트렁크플로워판넬(2)에 구비되는 그물망(3)의 고정쇠(4)가 상기 트렁크플로워판넬(2)의 소정부위에 반영구적으로 폭넓게 구비되어 있음으로 인해 차량의 운전자가 상기 트렁크룸(1)의 일측 소정부위에 좀더 작은 크기의 물품 등을 효과적으로 편리하게 고정시킬 수 없게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량의 후측 소정부위에 구비되는 트렁크룸(1)을 이루는 각각의 사이드바디판넬(5)의 양측 소정부위에 일정하게 다수의 록킹홀(6)을 갖는 절곡식 지지봉(7)이 구비되고 상기 트렁크룸(1)의 트렁크플로워판넬(2)에는 양측에 일정간격으로 웰드너트(8)가 각각 고정되되, 상기 트렁크플로워판넬(2)측 각각의 웰드너트(8)에 양자택일적으로 체결되게 구비되는 다수의 볼트부재(9)를 갖는 신축성 그물망(10)의 타단측 각각의 걸림쇠(11)가 일측에 상호대향되는 상기 절곡식 지지봉(7)의 록킹홀(6)에 착탈되게 끼워지게 구비됨으로써 운전자 또는 탑승자가 차량용 트렁크룸(1)의 일측 소정부위에 양자택일적으로 작은 크기의 물품 등을 좀더 편리하고 안정되게 보관할 수 있게 되는 효과가 있다.
Patent KR-19980047238-U (KR)
Title: 차량용 도어의 수밀구조
Filed: 1996-12-28
Abstract: 본 고안은 차량의 도어에서 차실 내부와 외부를 밀폐 차단하는 웨더 스트립이 있다 하더라도 차량의 속도에 따른 압력 차이에 의해 벌어지면서 습기 또는 빗물이 침투되는 것을 미연에 방지하도록 하는 차량용 도어의 수밀구조에 관한 것으로서, 플랜지에 플랜지 커버가 끼워지는 한편, 외기가 도어 패널에 끼워진 밀폐 러버와 웨더 스트립에 의해 수밀을 이루도록 하는 구조에 있어서, 상기 플랜지 커버의 일측에 도어의 밀폐시 도어 패널과 면접되고 오목한 구조를 이루면서 유입된 물을 하부로 드레인시키도록 하는 드레인 가드를 일체로 형성하여 된 것이다.
Patent KR-19980050219-U (KR)
Title: 카 오디오용 컨트롤 패널의 결합구조
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 고안은 카 오디오용 컨트롤 패널의 결합구조에 관한 것으로, 카 오디오의 컨트롤 패널(30)을 구성하는 에스커쳔(10)과 윈도우 패널(15)간의 결합구조에 있어서, 에스커쳔(10)의 개구부(5) 내측에 결합되는 윈도우 패널(20)의 배면에는 에스커쳔(10)의 개구부(5)에 형성된 걸림턱(1)과 밀착하도록 하부 양측에 절곡부(21)를 각각 형성시키고, 상기한 절곡부(21)의 상부에는 탄성에 의해 상부로 확개되어 에스커쳔(10)의 개구부(5)에 형성된 걸림턱(1)과 계지되도록 상부로 만곡된 형상의 탄성돌기(25)를 각각 형성하여 탄성돌기(25)의 선단이 에스커쳔(10)의 걸림턱(1)과 계지됨에 따라 에스커쳔(10)과 윈도우 패널(20)간의 결합하도록 함으로써 에스커쳔(10)과 윈도우 패널(20)간의 결합과 분리를 신속하고 용이하게 할 수 있으며, 또한 강한 고정력을 유지할 수 있도록 구성한 것이다.
Patent KR-19980053319-U (KR)
Title: 자동차 헤치백의 쉘프트림 홀딩구조
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 고안은 자동차 헤치백의 쉘프트림 홀딩구조에 관한 것으로, 테일게이트와 동시에 회동되는 쉘프트림이 닫혀진 상태에서도 진동을 방지시켜 소음발생을 억제함과 동시에 쉘프트림의 손상이 방지되고 테이게이트 사이드패널의 손상도 방지될 수 있도록, 헤치백의 테일게이트(15)에는 고정쉘프트림(20)이 형성되고, 고정쉘프트림(20)의 하측에는 고정핀(25)이 설치되고, 헤치백의 개폐에 의해 회동되는 회동쉘프트림(30)의 하단에는 실린더(35)가 구비되고, 실린더(35)의 내측에는 전자석(50)과 리턴스프링(45)과 피스턴(40)이 내설되고, 피스턴(40)의 단부에는 홀더(55)가 형성되고, 전자석(50)을 활성화시키는 테일게이트스위치(10)가 테일게이트(15)의 개폐에 따라 단속됨으로 홀더(55)가 상기 고정핀(25)에서 탈착되는 헤치백의 쉘프트림 홀딩구조를 제공하여, 회동쉘프트림이 선택적으로 테일게이트에서 탈착되므로 평상시 트렁크룸을 사용하는데 지장이 없고 테일게이트가 닫혀진 상태에서 차량이 운행을 하면 쉘프트림이 테일게이트에 고정되어 있으므로 쉘프트림이 차체의 진동에 의한 요동이 방지되어 차실내 소음이 감소되고, 요동에 의한 쉘프트림의 형상 변형이나 쉘프트림 힌지부(5)등의 고장이 방지되어 차체의 상품성이 증가되는 효과가 있다.
Patent KR-19980057022-U (KR)
Title: 세척수 공급기능을 갖는 도기재 소변기
Filed: 1997-01-24
Abstract: 본 고안은 소변실의 내측 상부에 세척수 공급실을 형성하여 소변을 세척해 줄수 있도록 한 도기재 소변기의 개량 고안에 관한 것이다. 
     종래에는 단순히 차단판의 하부 하단에 분사공을 형성하여 분사된 세척수가 본체의 직벽을 따라 흘러 내리도록 하므로서 차단판의 본체의 연결성형시 매끈하지 못한 연결부의 일부 및 소성시 발생된 연결부의 잔금이 외부로 노출되어 제품으로서의 질이 떨어지며 또한 직경이 작은 분사공에 이끼나 기타 오물등이 끼이게 되더라도 소재가 용이하지 못하고 이로 인하여 사용자들에게 불쾌감을 주게 된다. 
     이에 본 고안은 차단판(6)의 하부 후단에 다수의 분사공을 형성하여 종전과 같이 세척수가 소변기(2)의 내측 상부로부터 직벽(12)을 따라 흘러 내리도록 하되 분사공(18)이 형성되는 차단판(6)의 후단부는 두께를 고려하여 그 상부에는 분사공(16)과 본체(8)와의 성형시 필요한 일부를 제외하고 그 하부는 요입홈(12)을 좌우로 길게 형성하여 그 부위는 본체(18)와의 연결부는 물론 분사공(18)이 외관상 드러나지 않도록 하고 수세시 요입홈(12)을 따라 좌우로 간단히 소재해 줄 수 있도록 하였다.
Patent KR-19980060199-U (KR)
Title: 디스크 플레이어의 디스크 트레이
IPC: G11B23/02
Filed: 1997-03-08
Abstract: 본 고안에 의한 디스크 플레이어의 디스크 트레이는 디스크 플레이어의 구동부에서 발생된 열을 효과적으로 방출하기 위한 방열수단을 가지는 점에 특징이 있는 것으로서, 상기 방열수단은 디스크 트레이의 바닥면 일부가 하방으로 함몰되어 가이드 리브가 형성된 다수의 통공으로 이루진다. 이러한 특징에 의하면 디스크 회전시 발생된 기류가 디스크 트레이의 바닥면에 형성된 통공의 가이드 리브에 의해 안내되어 회로기판, 디스크 구동부 등에 방사됨으로써 방열 효과를 높일 수 있다.
Patent KR-19980060511-U (KR)
Title: 자동차엔진용 파워트레인의 롤억제를 위한 마운트구조
Filed: 1997-03-12
Abstract: 본 고안은 자동차엔진용 파워트레인의 롤억제를 위한 마운트구조에 관한 것으로, 피스톤이 실린더내를 왕복하며 팽창행정에서 발생된 폭발력을 커넥팅로드를 거쳐 크랭크축에 회전력을 가하여 자동차의 구동을 담당하는 엔진(1)과; 이 엔진(1)의 동력을 각 바뀌들로 소정의 속도로 변속시켜 전달하는 트랜스미션(2)과; 이 엔진(1) 및 트랜스미션(2)들의 진동을 흡수한 상태로 후레임(3)에 지지토록 하는 제1,2,3,4 마운트(10)(20)(30)(40)들로 구성된 것에 있어서; 상기 제1마운트(10)와 제2마운트(20)는 2개의 관절부(51)(52)를 갖도록 방진고무(53)(54)를 브라켓트(55)로 감싸지게 하여 엔진(1)의 롤방향과 접선되는 위치로 후레임(3)에 각각 지지토록 설치하는 것에 의해, 직렬 4기통엔진에서 롤을 효과적으로 억제할 수 있는 것이다. 
     또, 롤의 접선방향으로 마운트가 설치되므로 회전운동을 직선운동으로 바꾸어 바디에 전달되도록 하므로 보다 강성확보가 용이하고 제품의 내구성과 신뢰도가 향상되는 것이다.
Patent KR-19980062756-U (KR)
Title: 차량의 페달 결합구조
Filed: 1997-04-08
Abstract: 본 고안은 페달(10)과,상기 페달(10)의 상단에 부착된 보스(12)와, 상기 보스(12)의 양단을 지지하는 마스터 실린더 브라켓(14)과,상기 보스(12) 및 마스터 실린더 브라켓(14)을 관통하는 연결 파이프(30)와, 상기 연결 파이프(30)의 양선단에 장착되는 파이프링(32)과, 상기 연결 파이프(30)와 파이프링(32)을 체결하는 고정핀(34)을 포함하는 차량의 페달 연결구조를 제공한다. 
     따라서, 상술한 바와 같이 구성되는 본 고안에 의하면 페달의 선단에 부착된 보스와 파이프의 결합이 파이프링 및 고정핀의 연계에 의해 간단하게 이루어짐으로써 구성이 필요한 부품이 수가 감소됨과 더불에 조립 또한 용이하게 이루어지는 등 차량의 생산성 향상에 도움이 된다는 이점이 발생한다.
Patent KR-19980066137-U (KR)
Title: 박스 손잡이 결합장치
Filed: 1997-05-12
Abstract: 상호 접근시 박스손잡이를 그립핑하며 회전가능한 한 쌍의 그리핑부재와, 상기 그리핑부재를 상호 접근 및 이격시키는 그리핑부재 구동수단과, 상기 그리핑부재를 전후진 및 왕복이송시키는 그리핑부재 이송수단을 구비하여 자동화 작업으로 박스에 박스손잡이를 결합하기 위한 박스손잡이 결합장치를 개시한다.
Patent KR-19990002866-U (KR)
Title: 세탁전용세탁기의 구동장치
IPC: D06F37/40
Filed: 1997-06-30
Abstract: 본 고안은 세탁전용세탁기를 구동시키기 위한 구동모터와 상기 구동모터에 의해 구동되어지는 펄세이터간의 동력전달구조를 직결식으로 개량하여 궁극적으로 세탁전용세탁기의 구조를 단순화함으로서 그 제조원가를 절감시킬수 있도록 한 세탁전용세탁기의 구동장치에 관한 것으로, 이는 펄세이터(100)의 외주면둘레에 기어부(120)를 형성시키고 상기 기어부(120)에는 구동모터(200)의 선단에 장착되어진 스퍼어(220)가 기어결합되도록 하여 별도의 감속장치없이도 상기 구동모터(200)에서 발생되어진 동력을 펄세이터(100)에 전달시킬수 있도록 하고, 또한 상기 펄세이터(100)의 저면(140)은 세탁조(400)의 바닥면(440)에 형성되어진 지지벽(300)에 회전가능하게 결합되어진 가이드로울러(320)에 의해 지지될수 있도록 하여 상기 펄세이터(100)가 안정적으로 작동될수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19990003783-U (KR)
Title: 폐 주사기의 재생을 위한 폴리프로필렌 선별장치
Filed: 1997-06-26
Abstract: 본 고안은 1회용으로 사용된 폐 주사기로부터 재생가능한 폴리프로필렌을 얻기 위한 선별장치에 관한 것으로서 폐 주사기를 분쇄하여 수조에 투입한 뒤 비중을 이용하여 고무패킹은 가라앉히고 떠 있는 폴리프로필렌 조각들을 회수하여 재생원료를 이용토록 함에 있어 순환펌프(4)에 의해 선별수의 흐름이 유로되는 수조(2) 내에 모터(12)(14)(16)에 의해 회전하는 수개의 믹싱날(18)(20)(22)을 잠입설치하여 고무패킹은 완전히 가라앉히고 수조(2) 일측 하부에는 배출관(32)이 연결된 수집실(28)을 형성하여 가라앉은 고무패킹이 배출관을 통하여 배출되게 하고 수조(2)의 상부 타측에는 안내판(34)(36)과 차단판(40)(42)을 형성하여 그 사이에는 배출콘베어(46)를 설치하여 주므로서 떠있는 폴리프로필렌 조각들이 배출되게 하고 강제 배출된 폴리프로필렌 조각들은 수조(2) 타측의 경사판(48)을 통하여 그 아래의 탈수기(50)에 낙하시켜 곧바로 탈수되게 한 것이다.
Patent KR-19990005675-U (KR)
Title: 주유기의 유류비 계산장치
Filed: 1997-07-18
Abstract: 본 고안은 주유기의 유류비 계산장치에 관한 것으로, 주유기 본체(10)에 카운터 디스플레이부(11), 연산부(12), 센서부(13)가 구비되고, 주유 호스(20)에 주유 플러그(30)가 결합된 것에 있어, 주유기 본체(10) 및 주유 플러그(30)에 전송부(14)(31a)를 각기 구비하여 이들을 데이터 전송선(40)으로 연결하고, 주유 플러그(30)에 연산부(31b), 표시부(31c) 및 보조 카운터 디스플레이부(31)를 구비하여 주유 플러그(30)에서 직접 유류비를 계산할 수 있도록 함으로써, 주유시 작업자가 주유기 본체(10)측을 향하여 뒤돌아 볼필요가 전혀 없어 매우 간편하고, 뿐만 아니라 작업자가 주유 플러그(30)에만 집중하므로 연료 탱크의 용량을 벗어나 오일을 과도하게 주입하거나 이로 인한 연료의 낭비를 방지하고, 아울러 주유장의 오염을 근본적으로 방지할 수 있게 된 것이다.
Patent KR-19990005956-U (KR)
Title: 쇼케이스의 파이프커버
IPC: F25D23/00
Filed: 1997-07-22
Abstract: 본 고안은 쇼케이스의 파이프커버에 관한 것으로, 본 고안의 파이프커버(700)가, 공간부(711)가 갖춰진 결합부(710)와, 이 결합부(710)에 형성된 결합돌기(720) 및, 상기 결합부(710)와 일체로 형성된 반원부(730)로 이루어져, 상기 결합부(710)가 저장실(300)의 후측벽면(310)에 형성된 설치부(311)로 삽입되어 위치됨은 물론, 상기 결합돌기(720)가 상기 설치부(311)에 형성된 결합홈(312)에 끼워짐으로써 상기 파이프커버(700)가 상기 저장실(300)의 후측벽면(310)에 설치되므로, 부품수가 절감됨과 더불어 작업자의 편의성이 증진되도록 된 것이다.
Patent KR-19990006292-U (KR)
Title: 자동차용 니볼스터패널구조
Filed: 1997-07-25
Abstract: 본 고안은 니볼스터패널이 제위치에서 이동 및 이탈되는 것을 방지함은 물론 인스트루먼트 패널에 운전자의 무릎부분이 접촉되었을 때 발생되는 충격을 용이하게 흡수하여 전달되는 충격에 의하여 인스트루먼트 패널이 변형되는 것을 방지할 수 있는 자동차용 니볼스터패널구조에 관한 것으로서, 양측이 타이바의 수직지지패널에 고정되고, 상단과 하단에 안내공(24)이 형성된 니볼스터패널(22)과, 일측이 상기 니볼스터패널(22)의 일측에 밀착고정되고, 상단과 하단에 니볼스터패널(22)의 안내공(24)과 동일선상을 갖는 체결공(26)이 형성되며, 내측에 제1수용홈(30) 및 제2수용홈(32)이 형성된 제1지지패널(28)과, 일측이 상기 니볼스터패널(22)의 타측에 밀착고정되고, 상단과 하단에 니볼스터패널(22)의 안내공(24)과 동일선상을 갖는 관통공(34)이 형성되며, 내측에 수용홈(38)이 형성된 제2지지패널(36)과, 상기 제1지지패널(28)과 제2지지패널(36)의 수용홈(30),(32),(38)에 삽입고정되는 충진폼(40)과, 상기 제1지지패널(28) 및 제2지지패널(36)을 니볼스터패널(22)에 고정하는 체결볼트(42)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.
Patent KR-19990010549-U (KR)
Title: 노트북 컴퓨터의 보관필터의 착탈구조
IPC: G06F1/16
Filed: 1997-08-29
Abstract: 본 고안은 보안필터를 슬라이드 착탈할 수 있도록 한 노트북 컴퓨터의 보안 필터의 착탈구조에 관한 것으로, 서로 회전가능하게 연결된 키보드부(1)와 스크린부(2)를 갖고, 상기 스크린부(2)의 LCD 스크린(6)의 앞면에 보안필터가 슬라이드 이동될 수 있는 슬라이드 홈(7)이 형성되어 있다.
Patent KR-19990010680-U (KR)
Title: 자동차의 어시스트 그립 결합장치
Filed: 1997-08-29
Abstract: 승객의 신체조건 또는 기호에 따라 위치변경하여 사용가능하도록 개선된 자동차의 어시스트 그립의 결합장치에 대해 개시한다. 이 결합장치는 루프 프레임(20)에 구형의 결합돌기(21)가 형성되고, 그립(10)의 일단에 결합돌기(21)가 결합되는 결합홈(11)이 형성되며, 그립(10)의 타측 단부에는 걸림홈(12a)을 가지는 보스(12)가 형성되고, 프레임(20)에는 보스(12)가 결합되는 결합공(22)과 이 결합공과 연통되는 가이드홈(23)이 형성되고, 가이드홈에 슬라이딩 가능하게 결합되며 그 단부가 결합공측으로 출몰되어 걸림홈에 결합/분리되는 록커(30)와, 록커를 보스측으로 탄성바이어스 시키는 스프링부재(40)를 구비하여 된 구조를 가진다. 이러한 결합장치는 그립(10)의 양단을 프레임(20)에 고정 또는 일단을 록킹해제하여 회전가능하게 함으로써, 탑승자의 신체조건에 따라 또는 기호에 따라 어시스트 그립(10)을 위치변경하여 파지할 수 있도록 한다.
Patent KR-19990010981-U (KR)
Title: 자동차 히터
Filed: 1997-08-30
Abstract: 차량의 시동 초기에 운전자가 히터를 켜면 엔진 출구의 고온의 냉각수로 히터를 워엄 업 시켜 조기에 공조 시스템을 구축하도록 함으로써 쾌적한 운행 조건을 조성할 수 있도록 한 자동차 히터에 관한 것으로, 차량 운행중의 각종 운행정보를 검출하여 그에 따른 소정의 신호를 출력하는 운행정보 검출수단과, 상기 운행정보 검출수단의 신호를 분석하여 히터 측으로 공급되는 엔진 냉각수의 흐름을 제어하는 제어수단과, 상기 제어수단의 제어 신호에 의해 동작되어 엔진 본체 측에서 히터로 유입되는 엔진 냉각수를 강제 압입하는 엔진 냉각수 압입수단으로 이루어져 차량의 시동 초기에 운전자가 히터를 켜면 엔진 출구의 고온의 냉각수를 히터 측으로 강제 압입하여 빠른 시간 내에 히터의 열 교환이 이루어질 수 있도록 함으로써 조기에 쾌적한 공조 시스템을 구축할 수 있어 운전자에게 운행의 편의성을 제공한다.
Patent KR-19990012275-U (KR)
Title: 컴퓨터 장치
Filed: 1997-09-05
Abstract: 개시된 컴퓨터 장치는 주변기기와의 연결수단의 수를 대폭 줄여 그 접속과 분리를 간편하게 할 수 있는 것에 관한 것이다. 
     본 고안에 따른 컴퓨터 장치는 제어신호, 데이터 및 전원을 직렬버스 전송방식에 의해 주고 받는 주변기기와 이 주변기기를 장착 및 탈착할 수 있는 하나 이상의 홀더를 가진 랙부를 구비한 디스플레이 장치 및 직렬버스 제어부의 연결포트를 통해 주변기기를 접속할 수 있는 컴퓨터 본체로 구성되는 것을 특징으로 한다. 
     따라서, 본 고안의 장치는 직렬버스 전송방식이 채용된 컴퓨터 주변기기들을 디스플레이 장치에 직접 장착해 줌으로써 주변기기와의 접속을 위한 연결 케이블이 대폭 줄어들고, 접속과 분리를 간편하게 할 수 있는 등 컴퓨터 장치에 대한 사용자의 편의성을 높여줄 수 있는 장점이 있다.
Patent KR-19990015210-U (KR)
Title: 선반받침용 브라켓과 지주의 체결구조
IPC: A47B96/06
Filed: 1997-10-14
Abstract: 본 고안은 조립식으로 설치되는 선반 받침용 브라켓과 지주의 체결구조에 관한 것으로써, 다수의 체결공이 상하 소정간격으로 형성된 지주에 한쌍의 삽지구가 후미에 형성된 브라켓을 끼워 결합하는 종래의 것은 지주의 체결공 폭과 브라켓의 삽지구 두께차이로 인한 유격으로 인해 브라켓이 좌우로 흔들려서 선반이 견고하게 설치되지 못하고 브라켓의 상하 높이조절이 세밀하지 못한 문제점이 있었다. 
     따라서 본 고안은 이를 시정하고자 지주(100)는 체결면에 길다란 가이드 홈부(110)를 형성하고, 브라켓(200)은 후미를 타발하여 볼트 삽입공(211)이 형성된 지지부(210)를 브라켓(200)의 길이방향과 직각이 되게 비틀은 상태에서 머리부(221)가 지지부(210)후면으로 돌출되게 볼트(220)와 너트(230)를 체결하여 너트(230)를 풀고 조임에 따라 브라켓(200)이 지주의 가이드 홈부(110) 어느 위치에서나 신속 견고하게 고정되어 선반의 높낮이 조절이 용이하면서도 생산 및 설치시의 작업능률을 높힐 수 있어 원가절감의 효과가 있도록 한 것이다.
Patent KR-19990015511-U (KR)
Title: 밀폐형 왕복동 압축기의 피스톤
Filed: 1997-10-17
Abstract: 본 고안은 밀폐형 왕복동 압축기의 피스톤에 관한 것으로서, 피스톤의 내부에 내면 일단으로 지지부재가 설치된 결합부로 피스톤 로드의 일단으로 형성된 결합구가 삽입 결합되어 실린더의 내부로 설치되는 밀폐형 왕복동 압축기에 있어서, 상기 피스톤(59)의 결합부(590)에 삽입되어 결합되는 피스톤 로드(59a)의 결합구(59a')가 고하중의 접촉압을 분산시킬 수 있도록 상호 면접촉되게 면접촉부(B)를 갖도록 결합된 것을 특징으로 하는 밀폐형 왕복동 압축기의 피스톤을 제공하므로서, 밀폐형 왕복동 압축기의 실린더 내에서 왕복운동하는 피스톤을 면접촉되게 설치하여 마모로 인한 압축기의 신뢰성 저하를 방지할 수 있도록 한 밀폐형 왕복동 압축기의 피스톤에 관한 것이다.
Patent KR-19990016836-U (KR)
Title: 프로젝션 티브이의 미러 보호장치
Filed: 1997-10-30
Abstract: 가. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야. 
     본 고안은 프로젝션 티브이에 관한 것으로서, 특히 경사면에 장착된 미러를 외부의 충격으로부터 보호하기 위한 미러 보호장치에 관한 것이다. 
     나. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제. 
     본 고안의 목적은 경사면 전후 방향의 충격에도 경사면에 부착된 미러를 보호할 수 있는 프로젝션 티브이의 미러 보호장치를 제공하는데 있다. 
     다. 고안의 해결방법의 요지. 
     본 고안은 프로젝션 티브이에 있어서, 경사면의 내측에는 경사면리브를 형성하고, 제2미러의 후면에는 상기 경사면리브와 결합하는 미러리브를 형성하는 것을 특징으로 한다. 
     라. 고안의 중요한 용도. 
     본 고안은 프로젝션 티브이에 이용된다.
Patent KR-19990017025-U (KR)
Title: 음성 메시지 녹음 기능을 갖는 브이씨알
Filed: 1997-10-31
Abstract: 본 고안은 음성 메시지 녹음 기능을 갖는 브이씨알에 관한 것으로, 리모컨에 사용자의 음성 메시지를 입력받아 전기 신호로 변환하는 마이크와, 이 마이크의 전기 신호를 변조하여 송신하는 변조기를 내장시키고, 마이컴에는 리모컨의 변조기에서 송신된 전파를 수신하고 복조한 음성 메시지 데이터를 마이컴으로 입력하는 복조기가 연결되고, 마이컴으로부터 음성 메시지 데이터를 입력받아 저장하고, 마이컴의 제어에 따라 저장된 음성 메시지 데이터를 스피커로 출력하는 램을 연결하여, 사용자가 음성 메시지를 저장시키고 이 저장시킨 음성 메시지를 재생시킬 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19990020730-U (KR)
Title: 프로젝터의 ama 모듈 조립체
Filed: 1997-11-28
Abstract: 본 고안은 투사형 화상표시장치의 프로젝터에 장착되는 AMA 모듈 조립체를 개시한다. 본 고안은 액티브 영역과 패드 영역이 형성된 AMA 모듈과, AMA 모듈을 내장하기 위한 모듈 케이스가 구비되는 투사형 화상표시장치의 프로젝터에 있어서, 상기 모듈 케이스는 AMA 모듈이 안착되는 백 플레이트와, 상기 AMA 모듈의 액티브 영역과 패드영역의 경계부까지 덮개부가 연장되는 쉴드커버와, 상기 AMA 모듈에 이물질 등의 침투를 방지할 수 있도록 전면에 설치되는 더스트 커버 글라스를 포함한다. 
     따라서 본 고안에 따르면, 쉴드커버의 덮개부를 AMA 모듈의 액티브 영역과 패드 영역 사이까지 연장하고 그 덮개부 표면을 경사진 반사면으로 형성함으로써 스크린 노이즈 감소 및 화질향상을 가져오는 효과를 얻을 수 있다.
Patent KR-19990021105-U (KR)
Title: 조향축의 충격완화장치
Filed: 1997-11-28
Abstract: 본 고안은 조향축의 충격완화장치에 관한 것으로, 자동차의 충돌이나 추돌사고시에 운전자의 전면부위로 에어백이 팽창될 경우 조향축을 축방향으로 수축될 수 있도록 하여 전개되는 에어백으로부터 운전자가 받게 되는 충격력을 최소화시킬 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 
     전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 수납식으로 길이방향으로 수축될 수 있는 상부부재(4)와 하부부재(6)로 이루어진 조향축(3)과, 이 조향축(3)의 결합부위에 통전시 전자기력을 발휘하여 이들을 견고하게 지지하도록 된 전자기력발생수단(7), 이 전자기력발생수단(7)에 평상시에는 전원을 인가하다가 충돌사고시 에어백(1)이 전개될 경우에는 전원을 차단시키도록 된 제어유니트(9), 이 제어유니트(9)에 충격신호를 송출하도록 된 충격감지센서(10), 상기 제어유니트(9)와 연결되어 충돌사고시 에어백(1)을 전개시키도록 된 인플레이터(8)로 구성되어 이루어진다.
Patent KR-19990021202-U (KR)
Title: Pip 텔레비전을 이용한 도아폰장치
Filed: 1997-11-29
Abstract: 본 고안은 PIP 텔레비전을 이용한 도아폰 구현장치에 관한 것이다. 종래도아폰은 현관에 카메라 및 송수화부를 설치하고 실내에 전용 모니터 및 송수화부를 설치하여 사용하는 것이었다. 본 고안은 PIP 기능을 구비한 텔레비전과 현관의 카메라 및 송수화부를 전기적으로 결합하고, 실내의 보통 전화기와 상기의 PIP 텔레비전을 전기적으로 결합하여, PIP 텔레비전의 부화면을 도아폰의 모니터로 사용하고, 전화기를 도아폰의 실내의 송수화부로 사용할 수 있는 PIP 텔레비전을 이용한 도아폰에 관한 고안이 제시되어 있다.
Patent KR-19990021413-U (KR)
Title: 자동차 차체의 라디에타지지구조
Filed: 1997-11-29
Abstract: 본 고안은 주로 승용차에서 라이에타가 지지되는 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 엔진냉각수를 냉각시키는 라디에타가 라디에타 서포트 로워 멤버에 지지되는 상태를 개선하여 차체구조를 보다 단순하게 하고 헤드램프의 장착자유도를 증대시키는 동시에 차체강성을 증대시키는 자동차 차체의 라디에타지지구조에 관한 것이다. 
     본 고안의 라디에타지지구조는 상부의 라디에타 서포트 어퍼 멤버(1)와, 하부의 라디에타 서포트 로워 멤버(2)와, 상기 두 개의 상하 멤버(1)(2)의 중앙을 연결하는 라디에타 서포트 센터 멤버(3)를 포함하는 라디에타 지지구조에 있어서, 상기 라디에타 서포트 어퍼 멤버(1)와 라디에타 서포트 로워 멤버(2)의 양측이 각각 콘넥트 멤버(10)로 연결되어 있으며; 상기 양측의 콘넥트 멤버(10)에 각각 프론트 사이드 멤버(5)가 연결되어 있고; 상기 라디에타 서포트 로워 멤버(2)는 라디에타(8)의 하부에 위치하도록 하여 라디에타(8)가 라디에타 서포트 로워 멤버(2)에 직접 조립되도록 되어 있는 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19990022980-U (KR)
Title: 회전장치의 축 정렬용 홀더
IPC: G01B5/24
Filed: 1997-12-02
Abstract: 본 고안은 축직경이 서로 다른 각각의 회전축에 접촉하는 "V"자 형식의 접촉부 및 두개의 다이얼 게이지 장착바를 갖는 한 쌍의 조임쇠로 상기 회전축의 오정렬 상태를 동시에 측정할 수 있는 회전장치의 축 정렬용 홀더를 제공하려는 것이다. 
     본 고안에 따르면, 회전장치의 회전축(30,40)들을 축정렬하기 위해서 사용되는 다이얼 게이지(10)를 지지할 수 있는 지지바(22,23)와, 상기 지지바(22,23)를 상기 회전축(30,40)에 부착할 수 있는 고정수단(21)을 포함하는 회전장치의 축 정렬용 홀더에 있어서, 상기 다이얼 게이지(10)를 지지하는 다이얼 게이지 장착바(53)와 상기 회전축(30,40)중에서 축정렬작업의 기준이 되는 기준축(30)의 원주면상에 배치되는 접촉부(52) 및 상기 접촉부(52)에서 수평한 양쪽의 방향으로 연장된 단부에 볼트구멍(63)이 형성된 지지판(51)을 구비한 동일 형상의 두개의 조임쇠(50a,50b)들과, 상기 지지판(51)의 볼트구멍(63)에 볼트결합되는 볼트(60) 및 너트(61)를 포함하며, 상기 조임쇠(50a,50b)들은 상기 볼트(60) 및 너트(61)에 의해 상기 기준축(30)에 고정되고, 상기 다이얼 게이지(10)는 상기 두개의 조임쇠(50a,50b)들에 각각 장착되므로써 축정렬 하고자 하는 축(40)의 수평방향과 수직방향의 오정렬 상태를 동시에 측정할 수 있는 것을 특징으로 하는 회전장치의 축 정렬용 홀더가 제공된다.
Patent KR-19990025041-U (KR)
Title: 크레인의 연료탱크의 연료량 외부 표시장치
Filed: 1997-12-16
Abstract: 본 고안은 연료탱크 내부의 연료 량을 운전실 계기 또는 연료탱크 상부의 계기를 통하지 않고도 크레인 외부에서 직접 확인 할 수 있도록 한 콘테이너 트랜스퍼 크레인의 연료량 외부 표시장치에 관한 것이다. 
     본 고안의 연료량 외부 표시장치는 연료탱크 내부에 설치된 부유구(1)와 로드(2) 단부에 외부 지시봉(3)을 고정한 것에 있어서, 부유구 로드(2) 끝단에 연결핀(4)을 설치하고, 상기 연결핀(4)의 양단에 베어링(5)과 오일씰(6)을 설치하여 누유를 방지하고, 외부 지시봉(3)을 연결하여 외부에서 용이하게 연료 량을 알 수 있게 구성한다.
Patent KR-19990025441-U (KR)
Title: 간단한 공극 자동조절 기구를 구비한 드럼 브레이크
Filed: 1997-12-17
Abstract: 본 고안은 외체를 형성하는 실린더 바디(21), 상기 실린더 바디(21)의 내부로 유입되는 제동유압에 의해 상기 실린더 바디(21)의 양쪽으로 확장되도록 설치된 2개의 피스톤(23,25), 상기 2개의 피스톤(23,25)을 상기 실린더 바디(21) 내에 유지시키는 2개의 피스톤 캡(27,29), 상기 실린더 바디(21)의 기밀을 유지하도록 되어 있는 2개의 피스톤씰(31,33) 및, 2개의 피스톤(23,25)의 사이에 설치되어 유압이 제공되지 않는 상태에서 일정량의 탄성력을 상기 피스톤(23,25)에 가하는 스프링(35)으로 구성되어 있는 휠 실린더(7)를 포함한 드럼 브레이크(1)에 있어서, 상기 2개의 피스톤(23,25)은 외주면 하단에 원주방향으로 링안착홈(41)이 가공되어 있으며, 상기 링안착홈(41) 안에는 전후 요동이 가능하게 약간의 여유틈새를 유지한 상태로 돌출링(43)이 끼워져 있고, 상기 2개의 피스톤(23,25)이 끼워지는 실린더 바디(21)의 양단 내주면에는 복수개의 산형(45)이 가공되어 있는 간단한 공극 자동조절 기구를 구비한 드럼 브레이크에 관한 것으로, 상기 휠 실린더 바디(21) 내에서의 상기 피스톤(23,25)의 팽창운동량에 따른 상기 산형(45)과 돌출링(43)의 상호작용에 의해 라이닝의 마모로 인한 라이닝과 브레이크 드럼간의 공극 확대를 자동적으로 조절할 수 있게 된다.
Patent KR-19990026222-U (KR)
Title: 가속과 제동을 겸하는 페달기구
Filed: 1997-12-19
Abstract: 본 고안은 가속과 제동을 겸하는 페달기구에 관하여 개시한다. 
     본 고안은 횡방향으로 샤프트(24)를 수용하고 전후방으로 각각 탄성부재(31)(32)를 지니는 지지대(23); 상기 지지대(23) 상에서 전방 탄성부재(31)의 탄성력을 상방향으로 받도록 샤프트(24)에 회전 가능하게 장착되는 전방페달(21); 상기 지지대(23) 상에서 후방 탄성부재(32)의 탄성력을 상방향으로 받도록 샤프트(24)에 회전 가능하게 장착되는 후방페달(22); 그리고 상기 전방페달(21) 및 후방페달(22)의 상방향 회전을 재한하도록 샤프트(24) 상에 장착되는 중간판(25)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. 
     이에 따라 본 고안은 자동차에서 운전자가 가장 많이 조작하는 가속페달과 제동페달을 통합하여 발을 이동시키지 않고도 두 기능을 편리하게 수행하도록 하는 효과가 있다.
Patent KR-19990026826-U (KR)
Title: 반도체 패키지 몰딩금형의 이젝트 핀
Filed: 1997-12-20
Abstract: 본 고안은 반도체 패키지 몰딩금형의 이젝트 핀에 관한 것으로, 종래에는 이젝트 핀의 동작시 핀홀의 내주면에 접촉되는 이젝트 핀의 접촉부 외주면에 스크랫치가 발생되어 재가공 또는 재제작을 실시하게 되는 문제점이 있었다. 본 고안 반도체 패키지 몰딩금형의 이젝트 핀은 몸체(11)의 상단부에 형성된 접촉부(13)의 외주면에 수지 그루브(14)를 형성하고, 몰딩작업시 수지 그루브(14)에 에폭시 수지가 채워져서 그 에폭시 수지와 핀홀의 내측면이 슬라이딩되도록 함으로써, 종래와 같이 접촉부에 스크랫치가 발생되는 것을 방지하게 되고, 따라서 스크랫치 발생에 따른 이젝트 핀의 재가공 및 재제작비용을 절감하게 되는 효과가 있다.
Patent KR-19990027100-U (KR)
Title: 주방용 가구의 상판 접합 구조
IPC: A47B96/18
Filed: 1997-12-23
Abstract: 본 고안은 주방용 가구의 상판 접합 구조에 관한 것이다. 종래의 주방용 가구의 상판 접합 구조는 상판의 이음부나 인접하는 상판의 접합부에 실리콘 수지를 충전하여 접합하는 것이므로 실리콘수지가 상판의 상면으로 돌출된 상태로 경화되어 이음부나 접합부가 외부로 드러나게 되므로 주방용 가구의 미관을 해치게 될 뿐만 아니라 그 접합부의 쉽게 분리되어 그 틈새로 물이나 음식물 찌꺼기가 침입하게 되는 문제점이 있었다. 본 고안은 합판으로 되는 바탕판과, 상기 바탕판의 측면에 부착되는 인조석판과, 상기 바탕판의 상면에 부착되는 미장판과, 상기 인조석판의 측면과 바탕판의 측면에 형성되는 결합홈과, 상기 결합홈에 삽입되어 접착제로 접착되는 인조석판재의 결합편으로 구성함으로써 상판의 이음부나 인접하는 기구의 상판사이의 접합부가 겉으로 드러나지 않게 되어 주방용 가구 전체의 외관을 미려하게 할 수 있을 뿐만 아니라 그 부분에서의 방수가 확실하게 유지되며, 장기간 사용하더라도 그 접합 부위가 분리되는 일이 없게 되도록 한 것이다.
Patent KR-19990027425-U (KR)
Title: 가스보일러의 난방수 이동제어구조
Filed: 1997-12-23
Abstract: 본 고안은 가스보일러의 배관에 설치되어서 유량의 흐름을 제어하는 가스보일러 난방수 이동제어구조에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 대기개방식 보일러를 상향 배관상태로 설치하는 경우에 운전대기중인 상태에서 보일러의 난방수가 역류하는 것을 방지하여 어떠한 장소에서도 가스보일러를 설치할 수 있는 가스보일러의 난방수 이동제어구조에 관한 것이다. 
     본 고안의 가스보일러의 난방수 이동제어구조는, 고온의 난방수를 공급하는 공급관과, 상기 공급관을 통하여 순환한 후에 다시 가스보일러로 유입되는 난방수통로인 환수관과, 전체 행정을 제어하는 마이컴과, 난방수를 강제적으로 순환시키기 위한 순환펌프등을 포함하는 가스보일러에 있어서, 상기 공급관의 일부에 제1솔레노이드밸브를 설치하고, 상기 환수관의 일부에 제2솔레노이드밸브를 설치하며, 연소행정을 수행하기 위하여 순환펌프를 작동시킨 후에 상기 제1 및 제2솔레노이드밸브를 개방하여 난방수를 순환시키며, 연소행정이 종료되면 소화행정을 수행한 후에 상기 제1 및 제2솔레노이드밸브를 폐쇄시켜 난방수의 순환을 차단하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19990028225-U (KR)
Title: 배기 터어빈 냉각장치
Filed: 1997-12-26
Abstract: 본 고안은 버스의 엔진에 괸한 것으로, 특히 엔진내의 터보-과급기의 효과적인 냉각을 위하여 실린더와 흡기 메니홀더 및 배기 메니홀더 사이에 흡기 하우징과, 배기 하우징이 형성되고, 이 흡기 하우징과 배기 하우징내에 흡기 터어빈과 배기 터이빈이 설치되며, 상기 흡기 터어빈과 배기 터어빈이 축에 의해 일체로 형성되고, 상기 흡기 하우징과 배기 하우징 사이에 냉각수로가 형성된 구조에 있어서, 배기 하우징의 외측으로 냉각팬이 설치되고, 상기 냉각팬은 배기 터어빈의 중심과 팬축에 의하여 일체로 형성되어 배기 터어빈의 회전시 냉각팬이 같이 회전하는 것을 특징으로 하는 배기 터어빈 냉각장치를 제공한다.
Patent KR-19990029668-U (KR)
Title: 속도계 케이블 구동장치
Filed: 1997-12-29
Abstract: 본 고안은 속도계 케이블 구동장치에 관한 것으로, 피동기어에 의해 벨트로 구동되는 별도의 구동풀리에 속도계 케이블이 항상 결합된 상태로 유지되게 하여 속도계 케이블의 마찰소음을 방지할 수 있도록 하는 데에 그 목적이 있다. 
     상기한 바의 목적을 달성하기 위해 변속기내에는 엔진의 동력을 전달받아 회전하는 피동기어(1)가 설치되고, 이 피동기어의 기어축에는 피동풀리(3)가 일체로 회전되게 장착되며, 이 피동풀리와 소정간격을 두고 베어링을 매개로 회전가능하게 장착된 구동풀리(4)는 상기 피동풀리의 회전동력을 전달받아 회전되도록 벨트(6)를 매개로 피동풀리와 연결되는 한편, 이 구동풀리에는 속도계 케이블(7)의 코어(8)가 끼워져 결합되게 되어 있다.
Patent KR-19990030500-U (KR)
Title: 차량의 에어컨 컴프레셔 취부기구
Filed: 1997-12-30
Abstract: 본 고안은 차량의 엔진부와 라디에이터 사이의 좁은 공간에 착설되는 에어컨 컴프레셔를 2단 볼트를 사용하여 장착시킴으로써, 에어컨 컴프레셔 탈거 시 엔진부 전체를 탈거할 필요없이 에어컨 컴프레셔만을 탈거시킬 수 있는 차량의 에어컨 컴프레셔 취부기구에 관한 것으로서, 외주면부상에 나사부(55,56)가 각각 형성된 소정 길이의 제 1 볼트(51)와 제 2 볼트(52)가 서로 분리가능하게 형성된 2단 볼트(50)로 이루어지며, 상기 제 1 볼트(51)의 일측 단부는 볼트 헤드부(53)가 형성되며, 상기 제 1 볼트(51)의 타측 단부내에는 소정 길이의 중공부(54)가 형성되며, 상기 중공부(54)의 내주면부상에는 나사부(57)가 형성되며, 상기 중공부(54)에 대응하여 상기 제 2 볼트(52)의 일측 단부에는 볼트 길이방향으로 소정 길이의 볼트 연결용 돌출부(58)가 형성되며, 상기 볼트 연결용 돌출부(58)의 외주면부상에는 나사부(59)가 형성되어 구성되는 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19990031388-U (KR)
Title: 중하중 차량용 타이어
Filed: 1997-12-30
Abstract: 본 고안은 중하중용 차량에 사용되는 타이어에 관한 것으로, 종래에는 비드부(3)의 베이스(31)가 축방향선(L)으로 부터 각 A1 및 각 A2를 가지도록 2중절곡부로 형성되어 있고, 또, 비드부(3)의 내경(D)이 림(4) 외경(RD)의 1/1.002~1.004로 형성되어 있어, 림과 타이어의 접촉압이 림플렌지에 집중되어 비드부의 취약성을 면할 수 없었던 바, 본 고안은 비드부(3)의 베이스(31)가 축방향선(L)으로 부터 16~21도의 단일 각도를 가지도록 형성시키고, 비드부(3)의 내경(D)을 림(4)의 외경(RD)의 1/1.005~1.008로 형성시켜 구성시키므로서, 림과 비드부 베이스의 접촉면적을 증가시키고, 림과 비드부의 접촉을 완강히 하여, 종래에 림플렌지에 가하여 지던 접촉압을 비드부(3) 베이스(31)에 분산시켜, 타이어 주행시 비드부에서의 변형발생을 감소시킬 수 있도록 한 것임.