Patent RU-2681127-C1 (RU)
Title: Прицепное устройство для подготовки лыжных трасс
Inventor: FROLOV SERGEJ VLADIMIROVICH
IPC: E01H4/02
Filed: 2017-10-06
Granted: 2019-03-04
Abstract: Изобретение относится к обработке снеговых поверхностей для их поддержания в надлежащем состоянии для спортивных целей, в частности для подготовки лыжных трасс. Прицепное устройство для подготовки лыжных трасс содержит металлическую раму, выполненную из продольных и поперечных стержней и скрепленную в передней части с дышлом треугольной формы, имеющим тягово-сцепное устройство для подсоединения к тягачу. Устройство включает прикрепленные к продольным стержням рамы две поперечные бороны для разрыхления снега, разнесенные и параллельные между собой и выполненные зубчатыми с неразъемно прикрепленными к ним навесными элементами-зубьями. Также устройство содержит прикрепляемый к задней части рамы съемный резак для нарезки лыжни с двумя резцами и устройство для размещения груза, увеличивающего удельную нагрузку. На раме закреплены кронштейны в виде пластин для крепления к ней элементов оборудования. Тягово-сцепное устройство выполнено съемным, снабжено эластичным демпфером ударных нагрузок и предохранительным устройством и соединено с дышлом с помощью поворотного кронштейна, в котором закреплен с возможностью его осевого перемещения корпус узла бесступенчатой регулировки глубины обработки поверхности в виде регулировочного винта с элементами фиксации его положения. Рама выполнена трехъярусной из профильных труб в виде пространственного каркаса из двух симметрично расположенных с двух сторон вдоль ее продольной оси трапецеидальных боковин, нижние стороны которых расположены горизонтально и выполнены короче средних сторон, расположенных наклонно к ним и продолжающихся за пределы нижних сторон до соприкосновения с обрабатываемой поверхностью, и соединены на своих концах перпендикулярными к ним стойками, имеющими со стороны дышла большую высоту, чем на концах нижних сторон. К нижним сторонам трапецеидальных боковин со стороны дышла прикреплена в горизонтальной плоскости поперечно расположенная передняя борона. Вторая борона, расположенная в горизонтальной плоскости за первой бороной, прикреплена к наклонным сторонам с помощью пластинчатых кронштейнов, подпружинена к вертикальной стойке со стороны дышла и имеет ось вращения относительно основной рамы для обеспечения возможности ее подъема при встрече с препятствием. Каждая борона выполнена в виде снабженного кронштейнами и зубьями каркаса из стального профиля углового сечения в виде изогнутого в центральной части под тупым углом элемента, обращенного раскрывом угла к дышлу. Зубья первой бороны выполнены в виде прямоугольных пластин, расположенных параллельно продольной оси рамы, и неразъемно закреплены на каркасе таким образом, что плоскость зуба перпендикулярна поверхности обработки, а режущее лезвие зуба расположено под острым углом к поверхности обработки и заточено односторонне. Зубья второй бороны расположены на ее каркасе с его внутренней и внешней поверхности, при этом три зуба с наружной стороны расположены в центре изгиба со стороны дышла и выполнены аналогично зубьям первой бороны, а зубья с внутренней стороны расположены по всей длине бороны, выполнены из стального прутка и заточены с нижней стороны. К удаленным от дышла концам средних наклонных сторон неразъемно прикреплена соединяющая их и замыкающая заднюю часть рамы поперечная профилирующая гребенка для выравнивания поверхности обработки, выполненная из прикрепленных к двум разнесенным между собой поперечным параллельным трубам вдоль всей ширины рамы параллельно ее продольной оси стальных угловых профильных элементов с прорезью, выполненной в вершине каждого элемента профиля. На концах поперечных труб гребенки с внешней стороны рамы прикреплены кронштейны для крепления дополнительного оборудования, а к наклонным средним сторонам от мест крепления к ним коротких вертикальных стоек трапецеидальных боковин с выходом за ширину гребенки снизу прикреплены с обеих сторон эластичные плоские пластины для сглаживания поверхности снега. Со стороны дышла рядом с вертикальными стойками средние наклонные стороны трапецеидальных боковин соединены между собой поперечной трубой, которая соединена наклонно расположенными к горизонтальной плоскости трубками с первой поперечной рейкой профилирующей гребенки, образуя каркас для установки под него снегоотражающего экрана. К задней части рамы по ее краям между поперечными трубами гребенки на средних сторонах боковин перпендикулярно к ним неразъемно прикреплены задние вертикальные стойки, соединенные горизонтально расположенными верхними трубами с передними вертикальными стойками рамы со стороны дышла и соединенные между собой верхней поперечной трубой, образуя верхний ярус каркаса рамы для крепления к нему боковых и задних щитков, формирующих устройство для размещения груза в виде