baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020106696-A1 (DE)
Title: Fenster mit einem Lüftungskanal
Inventor: KLEINER KRISTOF
IPC: E06B7/16
Filed: 2020-03-11
Abstract: Ein Fenster, das zumindest folgende Merkmale aufweist: einen aus mehreren Rahmenprofilen (1') zusammengesetzten Blendrahmen (1), einen Flügelrahmen (2), der mindestens zwischen einer Schließstellung und einer Lüftungsstellung relativ zu dem Blendrahmen (1) beweglich ist, wobei ein Rahmenfalzraum (F) zwischen den Rahmenprofilen (1', 2') des Blendrahmens (1) und den Rahmenprofilen (1', 2') des Flügelrahmens (2) ausgebildet ist, wenigstens einen in wenigstens einem der Rahmenprofile (1') des Blendrahmens (1) oder in wenigstens einem der Rahmenprofile (2') des Flügelrahmens (2) ausgebildeten Lüftungskanal (8), der eine erste Lüftungskanalöffnung (9) und eine zweite Lüftungskanalöffnung (10) aufweist, wobei der Flügelrahmen (2) und der Blendrahmen (1) dazu ausgebildet sind, in der Schließstellung wenigstens eine der Lüftungskanalöffnungen (9, 10) zu verschließen, und in der Lüftungsstellung beide Lüftungskanalöffnungen (9, 10) des wenigstens einen Lüftungskanals (8) freizugeben, wobei zwischen dem Blendrahmen (2) und dem Flügelrahmen (1) im Bereich des Rahmenfalzraumes im Öffnungszustand wenigstens eine Dichtebene ausgebildet ist, welche von wenigstens einer Dichtung (18, 104, 105) gebildet wird, welche zumindest in der Lüftungsstellung an dem Blendrahmen oder an dem Flügelrahmen anliegt, und welche als Mittel- und Anlagedichtung (18) ausgebildet ist, welche eine Dichtungsbasis (20) aufweist und wenigstens einen an der Dichtungsbasis (20) schwenkbar befestigten Dichtabschnitt (22), der gelenkig mit der Dichtungsbasis (20) verbunden ist, und der jedenfalls in dem oder den Bereichen, in denen ein jeweiliger Lüftungskanal (8) ausgebildet ist, an seinem freien Ende mit einem Anlagegleitabschnitt (23) an dem Flügelrahmen oder an dem Blendrahmen anliegt.
Patent DE-102020107023-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur anhängerausrichtung
Inventor: NIEWIADOMSKI LUKE
IPC: B60W40/12
Filed: 2020-03-13
Abstract: Eine Fahrzeugmanövriereinrichtung umfasst eine Bildgebungsvorrichtung, die konfiguriert ist, um Bilddaten zu erfassen, und eine Steuerung in Kommunikation mit einem Fahrzeugmanövriersystem. Die Steuerung ist so konfiguriert, dass sie eine Kopplerposition eines Anhängers in den Bilddaten identifiziert und eine Kopplerhöhe der Kopplerposition mit einer Kupplungshöhe einer Kupplungskugel vergleicht. Als Reaktion darauf, dass die Kopplerhöhe nicht ausreicht, um die Kupplungshöhe zu überwinden, ist die Steuerung ferner so konfiguriert, dass sie eine Zielposition berechnet, die seitlich von der Kopplerposition versetzt ist, und die Zielposition an das Fahrzeugmanövriersystem übermittelt.
Patent DE-102020107353-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugsitz
Inventor: GRAMATYKA ORIANA
IPC: B60N2/04
Filed: 2020-03-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz mit einem Sitzkissen, einem Befestigungselement, mit dem der Kraftfahrzeugsitz am Boden des Kraftfahrzeuginnenraums befestigbar ist, und einer Teilabdeckung, mit der der Zwischenraum zwischen Sitzkissen und Befestigungselement teilweise abdeckbar ist, wobei die Teilabdeckung gegenüber dem Befestigungselement rotierbar angeordnet ist.
Patent DE-102020107382-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Fügen eines Anbauteils an ein Grundbauteil
Inventor: NEUMANN ANDREA
IPC: B62D65/02
Filed: 2020-03-18
Abstract: Es wird ein System (450) zum Fügen eines Anbauteils (210) an ein Grundbauteil (110) beschrieben. Das System (450) umfasst einen Fertigungsrahmen (100) und eine Haltevorrichtung (200). Des Weiteren umfasst das System (450) eine Recheneinheit (451), die eingerichtet ist, Abmessungsdaten (453) in Bezug auf Abmessungen des Anbauteils (210) und des Grundbauteils (110) zu ermitteln. Die Recheneinheit (451) ist eingerichtet, auf Basis der Abmessungsdaten (453) mittels einer Simulation eine Ziellage des Anbauteils (210) relativ zu dem Grundbauteil (110) zu ermitteln. Des Weiteren ist die Recheneinheit (451) eingerichtet, auf Basis der ermittelten Ziellage Einstellwerte (454) für die ein oder mehreren Halteelemente (102) des Fertigungsrahmens (100) zu ermitteln, um die Grundpose des Grundbauteils (110) einzustellen, und/oder Einstellwerte (454) für die ein oder mehreren Ausrichtungselemente (202) der Haltevorrichtung (200) zu ermitteln, um die Anbaupose des Anbauteils (210) einzustellen. Die Recheneinheit (451) ist ferner eingerichtet, zu veranlassen, dass die ein oder mehreren Halteelemente (102) und/oder die ein oder mehreren Ausrichtungselemente (202) für das Fügen des Anbauteils (210) an das Grundbauteil (110) in Abhängigkeit von den Einstellwerten (454) eingestellt werden.
Patent DE-102020110461-A1 (DE)
Title: Mund- und Nasenschutzmaske bestehend aus einem hautfreundlichen Latexmaterial zum Auftragen auf die Hautbereiche um Mund und Nase
Inventor: HANSES OLAF
IPC: A62B18/02
Filed: 2020-04-16
Abstract: Aufgabe der Erfindung ist es, auch für einen medizinischen Laien eine sichere und preiswerte Mund- und Nasenschutzmaske auf den menschlichen Körper unter Verwendung von Latexmaterial als Einwegvariante aufzubringen und in einer weiteren Variante eine Lösung für eine industriell hergestellte Mehrwegmaske zu schaffen.Die Schutzmaske besteht aus einem hautfreundlichen Latexmaterial (1) zum Auftragen auf die Hautbereiche um Mund (4) und Nase (5), wie z. B. hautfreundliche Latexmilch (1), Latex-Creme (1) oder Latex-Paste (1), eventuell unter Verwendung von Fixierpflasterstreifen (2), Fixierpflasterpads (2) und Nasenfilter (3), wie Nasenfrei-Luftholer (3) oder Mini-Nasen-Tubusse (3) und Auftragshilfsmittel auf die Hautbereiche.Rechts und links vom Mund (4) wird bei der Einwegmaske auf die Wange jeweils ein Fixierpflasterstreifen (2) direkt auf die Haut aufgeklebt. Dies dient zum späteren leichten Entfernen der Schutzmaske. Anschließend wird hautfreundliches Latexmaterial auf die Bereiche zwischen den Fixierpflasterstreifen (2) um den Mund (4) und um die Nase (5) aufgetragen, wobei die Fixierpflasterstreifen (2) in Längsrichtung nur zur Hälfte benetzt werden und der Mund (4) bis in den inneren Lippenbereich benetzt werden. Der Nasenbereich einschließlich der Nasenlöcher (6) werden mit Hilfe eines Fingers durch drehende Bewegung ca. 1 cm auch mit Latexmetrial benetzt und zum Schluss erfolgt eine Abtrocknung des Latexmaterials mittels der Sonne, einer Wärmelampe oder eines Föns. Eine Entfernung der Schutzmaske nach Beendigung der Tragezeit erfolgt durch Abziehen, beginnend an den Fixierpflasterstreifen (2), mit anschließender Entsorgung im Hausmüll. Die Mehrwegmaske wird vorteilhaft schichtweise aufgebaut.
Patent DE-102020110860-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer Gesamtlichtverteilung eines Pixel-Scheinwerfers
Inventor: RÜDDENKLAU NICO
IPC: G01M11/06
Filed: 2020-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Gesamtlichtverteilung (10) eines Pixel-Scheinwerfers mittels einer Recheneinheit (20), wobei der Pixel-Scheinwerfer eine Vielzahl an Einzellichtquellen umfasst und wobei eine Lichtstärke der Einzellichtquelle über eine Bestromung der Einzellichtquelle beeinflussbar ist, umfassend die Schritte:a) Bereitstellen einer Textur (16) auf der Recheneinheit (20) umfassend ein zweidimensionales Array mit Koordinaten (14),b) Bereitstellen einer Maximalbestromungs-Einzellichtverteilung (18) für ede Einzellichtquelle auf der Recheneinheit (20), wobei die Maximalbestromungs-Einzellichtverteilung (18) wenigstens die Lichtstärke der Einzellichtquelle pro Koordinate (14) bei maximaler Bestromung der Einzellichtquelle darstellt,c) Ermitteln einer Maximalbestromungs-Datenstruktur (22) unter Berücksichtigung aller Maximalbestromungs-Einzellichtverteilungen (18) und der Textur (16), wobei die Maximalbestromungs-Datenstruktur (22) eine Zielkoordinaten-Liste (24) mit Zielkoordinaten-Einträgen (ZK), eine Lichtstärke-Liste (26) pro Zielkoordinaten-Eintrag (ZK) mit wenigstens einem Lichtstärke-Eintrag und eine Einzellichtquellen-Identifizierungs-Liste (28) pro Zielkoordinaten-Eintrag (ZK) mit wenigstens einem Identifizierungs-Eintrag umfasst, und wobei die Maximalbestromungs-Datenstruktur (22) wenigstens darstellt, welche Einzellichtquellen bei maximaler Bestromung wie stark die Lichtstärke pro Koordinate (14) der Textur (16) beeinflussen,d) Bereitstellen eines relativen Bestromungswertes (42) für jede Einzellichtquelle auf der Recheneinheit, wobei der relative Bestromungswert (42) die Bestromung der Einzellichtquelle darstellt, unde) Ermitteln der Gesamtlichtverteilung (10) unter Berücksichtigung der Maximalbestromungs-Datenstruktur (22) und der relativen Bestromungswerte (42) der Einzellichtquellen.
Patent DE-102020113361-A1 (DE)
Title: Gehäuse zur Aufnahme des Getriebes eines Kegelraddifferentials und Kegelraddifferential
Inventor: MANN MANUEL
IPC: F16H48/08
Filed: 2020-05-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gehäuse zur Aufnahme des Getriebes eines Kegelraddifferentials. Das Gehäuse umfasst ein erstes Gehäuseteil aus Metallblech und ein zweites Gehäuseteil aus Metallblech. Von dem ersten Gehäuseteil steht zumindest ein Zapfen ab, der einstückig mit dem ersten Gehäuseteil ausgebildet ist und der sich durch eine entsprechende Öffnung, die in dem zweiten Gehäuseteil ausgebildet ist, hindurch erstreckt. Dabei ist ein über das zweite Gehäuseteil überstehendes freies Ende des Zapfens derart plastisch verformt, dass das erste Gehäuseteil fest mit dem zweiten Gehäuseteil verbunden ist.
Patent DE-102020113745-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Getriebesystems
Inventor: PAWLISZAK MARCO
IPC: H02K7/116
Filed: 2020-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Getriebesystems. Das Verfahren beinhaltet den Schritt des Bereitstellens einer Vielzahl von Getriebeeinheiten (2), die sich in der Bauform und/oder hinsichtlich des Übersetzungsverhältnisses und/oder eines Drehmomentparameters und/oder in der Größe und/oder hinsichtlich des Materials voneinander unterscheiden und die jeweils ein für alle Getriebeeinheiten gleiches Drehmomentabstützelement (3) zur Fixierung an einer Ankoppelvorrichtung (4) aufweisen. Das Verfahren beinhaltet außerdem den Schritt des Bereitstellens einer Vielzahl von Ankoppelvorrichtungen (4), von denen jede ein Ankoppelvorrichtungsgehäuse (7) aufweist und von denen jede zum drehmomentübertragenden Ankoppeln einer drehmomenteinspeisenden Antriebsvorrichtung (5) an eine Getriebeeinheit (2) ausgebildet ist und von denen jede ein für alle Getriebeeinheiten (2) gleiches Anbauelement 6 aufweist, das als Gegenstück zu den gleichen Drehmomentabstützelementen (3) derart ausgebildet, insbesondere dimensioniert, ist, dass jede Getriebeeinheit (2) der Vielzahl von Getriebeeinheiten (2) an jede der Ankoppelvorrichtungen (4) montierbar ist. Das Verfahren beinhaltet außerdem die Schritte des Auswählens einer Getriebeeinheit (2) aus der Vielzahl von Getriebeeinheiten (2) und des Auswählens einer Ankoppelvorrichtung (4) aus der Vielzahl von Ankoppelvorrichtungen 4. Das Verfahren beinhaltet außerdem den Schritt des Montierens der ausgewählten Getriebeeinheit (2) an die ausgewählte Ankoppelvorrichtung (4) durch Herstellen einer drehmomentübertragenden Verbindung eines Abtriebsendes (10) einer Übertragungswelle (8) mit einem Getriebeeingang (9) der ausgewählten Getriebeeinheit (2) und durch Herstellen einer drehmomentabstützenden Verbindung zwischen dem Ankoppelvorrichtungsgehäuse (7) und dem Drehmomentabstützelement 3 der ausgewählten Getriebeeinheit (2).
Patent DE-102020113754-A1 (DE)
Title: Eigenständige türscharnierfreigabe
Inventor: AMADOR LIZARDO
IPC: B60J5/04
Filed: 2020-05-20
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine eigenständige Türscharnierfreigabe bereit. Eine Türscharnierbaugruppe umfasst ein erstes Scharnierelement, das an einem Kraftfahrzeug montiert ist, und ein zweites Scharnierelement, das an der entfernbaren Türbaugruppe montiert ist, die zwischen einer geschlossenen Position und einer nominalen, vollständig offenen Position drehbar ist. Ein Verriegelungselement hält das zweite Scharnierelement in Bezug zu dem ersten Scharnierelement, wenn die entfernbare Türbaugruppe zwischen der geschlossenen Position und der nominalen, vollständig offenen Position gedreht wird. Ein Freigabeblock und eine Freigabelasche sind alternativ entweder an dem ersten oder an dem zweiten Scharnierelement bereitgestellt. Die Freigabelasche wird elastisch in eine verriegelte Position gedrückt, wenn die entfernbare Türbaugruppe zwischen der geschlossenen Position und der nominalen, vollständig offenen Position gedreht wird. Die Freigabelasche wird durch den Freigabeblock in eine entriegelte Position verschoben, wenn die entfernbare Türbaugruppe in eine erweiterte offene Position gedreht wird, woraufhin das erste Scharnierelement von dem zweiten Scharnierelement getrennt werden kann.
Patent DE-102020117454-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung einer wenigstens einen Clipkörper umfassenden Clipverbindung an einem Bauteil
Inventor: RIENECKER THORSTEN
IPC: F16B2/20
Filed: 2020-07-02
Abstract: Verfahren zur Überwachung einer wenigstens einen Clipkörper (1) umfassenden Clipverbindung (2) an wenigstens einem Bauteil (3), insbesondere einem Fahrzeugbauteil, mit folgenden Verfahrensschritten:- Verbinden des Clipkörpers (1) mit dem wenigstens einen Bauteil (3) durch zumindest abschnittsweise Aufnahme des Clipkörpers (1) an einen bauteilseitigen Aufnahmeabschnitt (29),- Erfassen wenigstens einer physikalischen Eigenschaft des Clipkörpers (1) und/oder wenigstens einer im Zusammenhang mit dem Verbinden stehenden physikalische Eigenschaft,- Vergleich der erfassten physikalischen Eigenschaft mit einem Referenzwert (5) zur Beurteilung, ob die Clipverbindung (2) sich in einem definierten Soll-Zustand befindet.
Patent DE-102020120190-A1 (DE)
Title: Verfahren zum detektieren von emissionslicht, detektionsvorrichtung und laser-scanning-mikroskop
Inventor: SCHWEDT DANIEL
IPC: G01N21/64
Filed: 2020-07-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Detektieren von Emissionslicht, insbesondere Fluoreszenz-licht von mindestens einem Fluoreszenzfarbstoff, in einem Laser-Scanning-Mikroskop, bei dem von einer Probe kommendes Emissionslicht mit einer Abbildungsoptik auf einen in einer Bildebene befindlichen zweidimensionalen Matrixsensor mit einer Vielzahl von Pixeln geleitet wird, wobei eine Detektionspunktverteilungsfunktion mit dem Matrixsensor räumlich überabgetastet detektiert wird. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass das von der Probe kommende Emissionslicht mit einer Dispersionseinrichtung, insbesondere in einer Dispersionsrichtung, spektral zerlegt wird, dass das spektral zerlegte Emissionslicht mit dem Matrixsensor spektral aufgelöst detektiert wird und dass bei der Auswertung der von den Pixeln eines Pixelbereichs gemessenen Intensitäten die spektrale Auftrennung mindestens für einige dieser Pixel zurückgenommen wird. In weiteren Aspekten bezieht sich die Erfindung auf eine Detektionsvorrichtung zum spektral aufgelösten Detektieren von Emissionslicht in einem Laser-Scanning-Mikroskop und auf ein Laser-Scanning-Mikroskop.
Patent DE-102020121422-A1 (DE)
Title: Separator
Inventor: GÖHMANN RÜDIGER
IPC: B04B11/08
Filed: 2020-08-14
Abstract: Ein Separatoreinsatz für einen Separator, der zur Trennung einer fließfähigen Suspension (S) in einem Zentrifugalfeld in wenigstens zwei fließfähige Phasen (LP, HP) verschiedener Dichte ausgelegt ist und der folgendes aufweist:- ein im Betrieb stillstehendes Gehäuse (1), das nach Art eines Behälters ausgelegt ist, der bis auf eine Mehrzahl an Öffnungen geschlossen ausgelegt ist, wobei diese Öffnungen zumindest wie folgt ausgelegt sind: als ein Zulauf (8) für eine zulaufende Suspension, ausgebildet an einer ersten axialen Begrenzungswand (6) des Gehäuses (1) und als zwei Öffnungen zum Ablauf (10, 34) jeweiliger fließfähiger Phasen verschiedener Dichte (LP, HP) an einem Außenmantel des Gehäuses (1) und einer zweiten axialen Begrenzungswand (7) des Gehäuses oder als zwei Öffnungen zum Ablauf (24, 34) jeweiliger fließfähiger Phasen verschiedener Dichte (LP, HP) an der ersten und der zweiten axialen Begrenzungswand (6, 7) des Gehäuses (1),- einen innerhalb des Gehäuses (1) angeordneten und um eine Drehachse (D) drehbaren Rotor mit einer Trommel (3), welche Öffnungen aufweist,- zumindest zwei Rotoreinheiten (4b, 5b) für Magnetlagereinrichtungen (4, 5) an zwei axial beabstandeten Stellen des Rotors (2) mit der Trommel (3), mit welchen der Rotor (2) mit der Trommel (3) im Betrieb innerhalb des Gehäuses in der Schwebe haltbar, drehbar lagerbar und in Drehung versetzbar ist.
Patent DE-102020122647-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Reinigen von Oberflächen im Innenraum eines Fahrzeugs durch UV-Strahlung, sowie Fahrzeugsitz
Inventor: ENDERS MARTIN
IPC: B60Q3/68
Filed: 2020-08-31
Abstract: Bei einem Verfahren und einem System zum Reinigen von Oberflächen im Innenraum (11) eines Fahrzeugs (12) werden mit einer UV-Strahlungsquelle (14, 16, 24) Oberflächen (13a, 15a, 17a, 22a, 22b, 23a, 23b) im Innenraum (11) bestrahlt, um Viren und/oder Bakterien zu beseitigen. Dabei wird ein Interieurelement (13, 15, 17) im Innenraum (11) des Fahrzeugs (12) bewegt, um verschiedene Bereiche der Oberfläche (13a, 15a, 17a, 22a, 22b, 23a, 23b) zu bestrahlen, und/oder es wird eine Ablage zur Aufnahme persönlicher Gegenstände eines Fahrzeuginsassen von innen her bestrahlt. Die Strahlungsquelle (14, 16) ist zum Beispiel an dem bewegbaren Interieurelement (13, 15, 17) befestigt und aus diesem herausfahrbar.
Patent DE-102020123963-A1 (DE)
Title: Lehneneinstellbeschlag mit einer Ver- und Entriegelungseinrichtung umfassend zwei unabhängig voneinander einstellbare Verriegelungsmechanismen
Inventor: BARKOW TOMAS
IPC: B60N2/22
Filed: 2020-09-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Lehneneinstellbeschlag mit einer Ver- und Entriegelungseinrichtung, die zwei Beschlagteile (10, 20) des Lehneneinstellbeschlages in einer Verriegelungsposition (I) verriegelt, wobei einem der Beschlagteile (10, 20) eine Schnecke (40) mit einer Schneckenverzahnung (41) und dem anderen Beschlagteil (10, 20) ein Schneckenrad (11) zugeordnet sind, wobei die Schneckenverzahnung (41) in das Schneckenrad (11) eingreift,Es ist vorgesehen, dass Ver- und Entriegelungseinrichtung zwei Verriegelungsmechanismen (50, 50R; 60, 60A) aufweist, wobei der erste Verriegelungsmechanismus (50, 50R) in der Verriegelungsposition (I) radial zur Längserstreckung (X) der Schnecke (40) und der andere Verriegelungsmechanismus (60, 60A) in der Verriegelungsposition (I) axial in Längserstreckung (X) der Schnecke (40) auf die Schnecke (40) einwirken, so dass die Schnecke (40) mit einer Schneckenverzahnung (41) in dem Schneckenrad (11) zweifach verspannt angeordnet ist.
Patent DE-102020124207-A1 (DE)
Title: Baugruppeneinheit mit darin beherbergter und mit einem übergeordneten Schaltsystem elektrisch verbindbaren Schaltungseinheit sowie Verfahren zum Trennen einer solchen Schaltungseinheit von einem solchen Schaltsystem
Inventor: WESSLING KLAUS
IPC: H02B1/00
Filed: 2020-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Baugruppeneinheit (1) mit einer in einem Gehäuse (3) beherbergten elektronischen Schaltungseinheit (2), die zur Signal- und Stromversorgung mit einem übergeordneten Schaltsystem (4) elektrisch verbindbar ist und eine Signalverarbeitungseinheit (8) zur Steuerung von an die Baugruppeneinheit angeschlossenen, innerhalb des Gehäuses eingebauten oder virtuellen Verbrauchselementen (6d) aufweist, wobei diese mehrere Einheiten umfasst, die so zusammenwirken, um ein elektrisches Trennen der Baugruppeneinheit (1) mit laststromfreier elektronischer Schaltungseinheit (2) aus dem mit einem übergeordneten Schaltsystem (4) elektrisch verbundenen Zustand im laufenden Betrieb zu ermöglichen. Die Erfindung betrifft es Weiteren ein Schaltsystem (4) mit einer solchen Baugruppeneinheit (1) und ein entsprechendes Verfahren.
Patent DE-102020126777-A1 (DE)
Title: Eingabevorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einer spannungsbasierten Fehlererkennung
Inventor: STAUDE SASCHA
IPC: G01R31/327
Filed: 2020-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Eingabevorrichtung (1) für sicherheitsrelevante Funktionen eines Kraftfahrzeuges mit einem Schaltkontakt (3) mit einem ersten Anschluss (4) sowie einem Gegenkontakt (5) mit einem zweiten Anschluss (6). Ein erster Widerstand (9) ist zwischen einem Spannungsversorgungsanschluss (8) und einem Anschluss (4, 6) des Schaltelements (2) verbunden und ein zweiter Spannungsversorgungsanschluss (7) ist mit dem jeweils anderen Anschluss (4, 6) des Schaltelements (2) verbunden. Zwischen dem ersten Widerstand (9) und dem jeweiligen Anschluss (4, 6) ist einen Messknoten (10) vorgesehen, über welchen eine betätigungsabhängige Spannung erfassbar ist. Aufgabe der Erfindung ist es, die gattungsgemäßen Eingabevorrichtungen derart weiterzuentwickeln, so dass diese für sicherheitsrelevante Anwendungen im Kraftfahrzeug verwendbar sind. Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, dass der Schaltkontakt (3) einen dritten Anschluss (12) aufweist, an dem ein zweiter Widerstand (13) vorgesehen ist, welcher mit dem zweiten Anschluss (6) des Schaltelements (2) verbunden ist.
Patent DE-102020129340-A1 (DE)
Title: Schalter mit einer Vielzahl von NV-Zentren
Inventor: BURCHARD BERND
IPC: G01N21/64
Filed: 2020-11-06
Abstract: Die Erfindung richtet sich auf ein NV-Zentrum basierendes Sensorsystem und Verfahren zum Betreiben dieses Sensorsystems sowie dessen Anwendungen. Das System unterscheidet sich vom Stand der Technik dadurch, dass keine Mikrowellenfrequenz notwendig ist. Bevorzugt werden mehrere NV-Zentren verwendet. Besonders bevorzugt wird eine Vielzahl von Nanodiamanten mit unterschiedlicher Kristallausrichtung und einer Vielzahl von NV-Zentren verwendet.
Patent DE-102020129755-A1 (DE)
Title: Zündkerze
Inventor: KAWASHIMA YUSUKE
IPC: H01T13/36
Filed: 2020-11-11
Abstract: Bei einer Zündkerze wird ein Isolator durch eine Metallhülse über eine Dichtung gehalten. Die Dichtung umfasst ein Basismaterial und eine Metallschicht, die an einer Oberfläche des Basismaterials ausgebildet ist. In einem eine Axiallinie O enthaltenden Querschnitt sind Abstände zwischen Endpunkten der Metallschicht an einer ersten Kontaktoberfläche des Isolators, die mit der Metallschicht in Kontakt steht, und ersten Punkten, die Schnitte sind zwischen der ersten Kontaktoberfläche und ersten Senkrechten, die sich zu der ersten Kontaktoberfläche ausgehend von ersten Ecken erstrecken, an denen sich die erste Fläche und die dritten Flächen schneiden, länger ist als eine Dicke der Metallschicht an einer mittleren Position an der dritten Oberfläche, die der Hälfte der Länge entspricht, die entlang der dritten Oberfläche gemessen wird.
Patent DE-102020130119-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung zur Vermessung des Busstromes in einer Datenbusleitung mit Zwischenspeicherung der Offsetspannung eines Differenzverstärkers unter Berücksichtigung der Eingangsoffsetspannung
Inventor: WAGENKNECHT CHRISTIAN
IPC: G01R19/00
Filed: 2020-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messvorrichtung zur Erfassung eines digitalisierten Wertes für den Busstrom innerhalb der Eindrahtdatenbusleitung eines Eindrahtdatenbusses (EDB) mittels einer getakteten Schaltung zum Verstärken eines Eingangssignals, wobei die Schaltung zwei Kapazitäten und mehrere Schalter und einen Analog-zu-Digital-Wandler aufweist. In einer ersten Phase werden die Kapazitäten mit den parasitären Werten der Schaltung vorgeladen. In der zweiten Phase wird die eigentliche Spannung gemessen, verstärkt und an den Analog-zu-Digitalwandler weitergegeben.