baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011007778-A1 (DE)
Title: Remote device for releasing of locking device in seat of vehicle, has lever that is connected with cable, so as to pivot lever in unlocking position of locking element on electromotive actuating winding device which is wound by cable
Inventor: HOFMANN JOCHEN
IPC: B60N2/02
Filed: 2011-04-20
Abstract: The device has a locking element that is rotated around a rotational axis (13) in locking and unlocking position of locking lever element. A lever (3) is connected with a cable (5), so as to pivot the lever in unlocking position of locking element on an electromotive actuating winding device (4) which is wound by cable. The lever is pivoted in locking position of locking element on the electromotive actuating winding device which is unwound by cable.
Patent DE-102011008717-A1 (DE)
Title: Digital controller has memory element, where amount of control value is increased during shortfall of average value of elapsing inclination of control difference by actual inclination during consistency of difference and control value gain
Inventor: KRESS RUEDIGER
IPC: G05B11/01
Filed: 2011-01-17
Abstract: The controller has a memory element, where the controller provides a controlled variable using a standardized and comparatively stabilized guide function via the memory element with a single degree of freedom at a set point. An amount of control value is increased during shortfall of an average value of an elapsing inclination of the control difference by an actual inclination during simultaneous consistency of the control difference and a control value gain, where an increase of the control value is accelerated during larger delay time.
Patent DE-102011015388-A1 (DE)
Title: Richtungsgebundene Fluidleitung
Inventor: ANDERS MARTIN
IPC: B29C48/32
Filed: 2011-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fluidleitung (1) mit einer Innenkontur (2), die Wellenberge (4) und Wellentäler (5) aufweist. Die Wellenberge (4) weisen jeweils eine Vorderflanke (6) und eine Rückflanke (7) auf. Um in einer gewünschten Durchflussrichtung möglichst geringe Strömungsverluste zu halten, weist die Vorderflanke (6) einen flacheren Neigungswinkel als die Ruckflanke (7) auf.
Patent DE-102011076018-A1 (DE)
Title: Kolbenpumpe
Inventor: GREINER MATTHIAS
IPC: F04B1/04
Filed: 2011-05-18
Abstract: Kolbenpumpe, aufweisend ein Pumpengehäuse 1, in dem eine Pumpennockenwelle 5 drehbar gelagert ist, die über eine in dem Pumpengehäuse 4 translatorisch bewegbar gelagerten Rollenstößel 10 mit einem Pumpenkolben 1 zusammenwirkt, wobei der Rollenstößel 10 einen in einer Gehäuseführung 17 bewegbaren Stößelkörper 12 aufweist, in dem ein eine Laufrolle 9 aufnehmender Rollenschuh 11 eingesetzt ist, und wobei die Laufrolle 9 mit einer Nockenbahn der Pumpennockenwelle 5 zusammenwirkt. Erfindungsgemäß wird das Verschleißverhalten einer solchen Kolbenpumpe verbessert. Erreicht wird dies dadurch, dass der Rollenstößel 10 um einen Verkippwinkel Φ um eine Längsachse durch die Laufrolle 9 kippbar ist, wobei der Verkippwinkel Φ zwischen – ±0,08° und ±0,22°, insbesondere ±0,15° beträgt.
Patent DE-102011078262-A1 (DE)
Title: Einzelradaufhängung mit selbsttätiger Sturzanpassung
Inventor: WOLF-MONHEIM FRIEDRICH
IPC: B62D17/00
Filed: 2011-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einzelradaufhängung für Fahrzeuge mit einem Fahrzeugaufbau (2) und mittels Radaufhängungsteilen am Fahrzeugaufbau (2) angelenkten Rädern (3, 4), wobei die im Fahrbetrieb schwingenden Radaufhängungsteile (5, 6, 7, 8, 9, 10) eines jeden Rads (3, 4) einen das Rad (3, 4) um eine Radachse drehbar lagernden Radträger (5, 6) und diesen mit dem Fahrzeugaufbau (2) verbindende Lenker (7, 8, 9, 10) umfassen, wobei die Relativbewegung zwischen Fahrzeugaufbau (2) und Radaufhängungsteilen (5, 6, 7, 8, 9, 10) mittels Erfassungsmitteln (21, 22) erfaßbar und Anlenkpositionen (15, 16) derselben und/oder anderer Radaufhängungsteile (5, 6, 7, 8, 9, 10) abhängig von den durch die Erfassungsmittel (21, 22) erfaßten Relativbewegungen mittels wenigstens eines Betätigungsmittels (11) selbsttätig veränderbar sind, wobei einer ersten Fahrzeugseite einer Fahrzeugachse wenigstens ein erstes Erfassungsmittel (21, 22) und einer zweiten Fahrzeugseite derselben Fahrzeugachse wenigstens ein zweites Erfassungsmittel (21, 22) zugeordnet ist und wobei die Erfassungsmittel (21, 22) ausschließlich mit dem Betätigungsmittel (11) in direkter Wirkverbindung stehen.
Patent DE-102011083426-A1 (DE)
Title: Elektrische Schaltung
Inventor: EGGERT BERNHARD DR
IPC: H02M1/12
Filed: 2011-09-26
Abstract: Es wird eine elektrische Schaltung (10) beschrieben, die mit einem Stromrichter (12) versehen ist, an den ein Zwischenkreiskondensator (13) angeschlossen ist. Die Schaltung (10) ist weiterhin mit einem Netzfilter (14) versehen, das mindestens einen Filterkondensator (25) aufweist. Bei der Schaltung (10) ist eine Aufladeschaltung (15) vorhanden, die mindestens eine mit einem Energieversorgungsnetz (21) verbundene Serienschaltung bestehend aus einem ersten Schalter (33) und einem Aufladewiderstand (32) aufweist. Bei geschlossenem ersten Schalter (33) sind der Zwischenkreiskondensator (13) und der Filterkondensator (25) über den Aufladewiderstand (32) mit dem Energieversorgungsnetz (21) verbunden.
Patent DE-102011084671-A1 (DE)
Title: Clutch for powertrain of motor car, has positioning unit aligning clutch disk, and comprising element, which contactlessly exerts repulsive magnetic force counteracting tilt of clutch disk in bearing with open clutch
Inventor: GOEPPERT GEORG
IPC: F16D13/68
Filed: 2011-10-18
Abstract: The clutch (1) has a clutch disk (3) that is mounted on a shaft (5) in a shaft bearing (7) such that the clutch disk receives and transmits a torque. A positioning unit (8) aligns the clutch disk with the open clutch, and comprises an element (9) e.g. permanent magnet and electromagnet, which is provided around a radial outer periphery of the clutch disk in a radial distance (R) to a rotational axis (A). The element contactlessly exerts a repulsive magnetic force counteracting a tilt of the clutch disk in the bearing with the open clutch.
Patent DE-102011085805-A1 (DE)
Title: Device for fixing component, particularly switching valve to housing block, has fastening unit, which has locking ring, where locking ring establishes separated connection between housing block and component
Inventor: KREMER THOMAS
IPC: F16B17/00
Filed: 2011-11-04
Abstract: The device has a fastening unit, which has a locking ring (4). The locking ring establishes a separated connection between a housing block (1) and a component (2). The locking ring has a groove in the housing block, and the groove sections are operatively connected in the component. The housing block has a cavity (5) in an area of the groove. The locking ring is inserted into the groove.
Patent DE-102011086565-A1 (DE)
Title: Collector used in projection exposure system, for aligning extreme UV (EUV) radiation of EUV laser plasma source, has sub unit whose passage opening feeds material from plasma source feed device and adapts to scattering of trajectories
Inventor: EHM DIRK HEINRICH
IPC: G02B5/10
Filed: 2011-11-17
Abstract: The collector has a collector sub unit having a reflecting surface for reflection of a radiation source (14) of an emitted radiation. The reflecting surface is formed such that an optical axis (28) for the propagation of radiation is aligned. The collector sub unit is provided with a passage opening for feeding material from a plasma source feed device. The passage opening is provided for adapting to a scattering of trajectories of the material along a direction around 10% of large entire aspect ratio. Independent claims are included for the following: (1) illumination device; (2) method for creating directed EUV radiation; (3) lighting system; and (4) projection exposure system.
Patent DE-102011100112-A1 (DE)
Title: Demountable air channel for heat pump, has lightweight construction boards which are anchored at end of mounting frame
Inventor: RUDOLPH HERMANN
IPC: E04F17/04
Filed: 2011-04-30
Abstract: The air channel (1) has fold lines (9) which are pivotally and foldably interconnected with lightweight construction boards (6,11). The lightweight construction boards are anchored at the end of mounting frame. The mounting frame is provided with a single open frame profile. The lightweight construction boards are made of mineral wool (27) and glass fiber concrete (28). A plug-in opening of mounting frame is coated with the adhesive. An independent claim is included for method for manufacturing air channel.
Patent DE-102011101543-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Bremsleistung eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs
Inventor: WEIS NORBERT
IPC: B60L7/18
Filed: 2011-05-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (1) zur Steuerung einer Bremsleistung, insbesondere eines Schleppmoments, eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs mit einer im Rekuperationsbetrieb betreibbaren Elektromaschine (6), umfassend eine Auswerte- und Steuereinheit (2), mittels derer eine Rekuperationsleistung bestimmbar ist, die aktuell unter Berücksichtigung mindestens eines Parameters erzeugbar ist, wobei eine Differenz zwischen der aktuell erzeugbaren Rekuperationsleistung und einer durch mindestens ein erstes Mittel (3) eingestellten Rekuperationsleistung oder einer vorgegebenen Rekuperationsleistung bestimmbar ist, wobei mittels der Auswerte- und Steuereinheit (2) die Elektromaschine (6) zur Erzeugung der aktuell möglichen Rekuperationsleistung und eine elektrisch steuerbare Betriebsbremse (7) zur Erzeugung einer Bremsleistung in Abhängigkeit der ermittelten Differenz ansteuerbar sind.
Patent DE-102011115376-A1 (DE)
Title: Arrangement for use in half-bridge module for arranging n-channel-MOSFET to half bridge circuit, has support plates comprising contact surfaces, where drain terminals of MOSFETS are applied on plates with surfaces and connected by lines
Inventor: PECHTOLD MICHAEL
IPC: H01L23/48
Filed: 2011-10-10
Abstract: The arrangement has two support plates i.e. electrically conductive lead frames (SG1, SG2), comprising different large contact surfaces lying next to each other and arranged in a plane, where the support plates are made of plastic material. Source terminals (S1, S2) of MOSFETs (T1, T2) are applied on the support plates with a smaller contact surface. Drain terminals (D1, D2) of the MOSFETS are applied on the support plates with the larger contact surfaces and electrical conductively connected by connection lines. Independent claims are also included for the following: (1) a half-bridge module (2) a half-bridge arrangement.
Patent DE-102011120139-A1 (DE)
Title: Ansteuereinrichtung für eine elektrische Antriebsvorrichtung sowie Verfahren zum Ansteuern einer elektrischen Antriebseinrichtung
Inventor: KAISER ALEXANDER
IPC: H02P27/06
Filed: 2011-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ansteuereinrichtung (20) für eine elektrische Antriebsvorrichtung (10), wobei die elektrische Antriebsvorrichtung (10) wenigstens eine Spuleneinrichtung (12) aufweist und wobei die Ansteuereinrichtung (20) einen Versorgungsausgang (22) zur Versorgung der Spuleneinrichtung (12) mit elektrischer Energie in Form eines periodischen Ausgangssignals aufweist. Der Versorgungsausgang (22) weist zum Anschluss der Spuleneinrichtung (12) an die Ansteuereinrichtung (20) eine Kondensatoreinrichtung (26) auf, die mit der Spuleneinrichtung (12) in Serie geschaltet ist.
Patent DE-102011120216-A1 (DE)
Title: Vehicle floor structure, has air duct covered with carpet, where elastic deformation of upper carpet piece and lower carpet piece takes place in rear side of vehicle if carpet covers air duct and floor plate
Inventor: OKUDA JIRO
IPC: B62D25/20
Filed: 2011-11-29
Abstract: The structure has an air duct (10) covered with a carpet. A posterior end (10B) of the air duct penetrates into an inclined portion of an edifying portion. An H-shaped slot is formed in an inclined portion of the carpet. The posterior end of the air duct is arranged to be protruded in the inclined portion while a rear side of an upper carpet piece and a rear side of a lower carpet piece are pressed. Elastic deformation of the upper carpet piece and the lower carpet piece takes place in a rear side of a vehicle if the carpet covers the air duct and a floor plate (1).
Patent DE-102011120750-A1 (DE)
Title: Ansteuergerät für hydrostatische Kolbenmaschinen
Inventor: LORITZ STEFFEN
IPC: F04B1/32
Filed: 2011-12-08
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Ansteuergerät, das für eine hydrostatische Kolbenmaschinen mit einem Stellkolben zur Verstellung eines Hubelements vorgesehen ist, und das aufweist ein Gehäuse, ein Regelventil, das einen in dem Gehäuse aus einer Neutralposition heraus verschiebbaren Regelkolben zur Steuerung der Druckmittelwege zum Stellkolben hin und vom Stellkolben weg aufweist, einen Rückführhebel, über den der Regelkolben mit einer von der Position des Stellkolbens abhängigen Rückführkraft beaufschlagbar ist, und einen Lagerbolzen, an dem der Rückführkolben drehbar gelagert ist, der um eine Drehachse drehbar einstellbar in dem Gehäuse gelagert ist und der ein zur Drehachse exzentrisches Zwischenstück aufweist, an dem der Rückführhebel gelagert ist. Dabei ragt zur drehbaren Einstellbarkeit ein Verstellende des Lagerbolzens aus dem Gehäuse nach außen. Das aus dem Gehäuse ragende Verstellende des Lagerbolzens ist von einer Sicherungskappe abgedeckt, die zerstörungslos unlösbar mit dem Verstellende verbunden ist.
Patent DE-102012000330-A1 (DE)
Title: Two-piece button fastener for use in between supporting raceway and supporter, has functional element and handle element which cooperate with each other by threaded connection
Inventor: DIEHL CHRISTIAN
IPC: A44B17/00
Filed: 2012-01-11
Abstract: The two-piece button fastener (10) has a button fastener upper part (11) and a button fastener lower part (12). The button fastener upper part is formed in two-piece and has a functional element (13) and a handle element (14). The functional element and the handle element cooperate with each other by a threaded connection. The functional element has an upper sided threaded head (16) and the handle element has an inner sided threaded bushing (17).
Patent DE-102012001155-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: MAZZOTTA COSIMO
IPC: H01M8/04
Filed: 2012-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (1) mit wenigstens einer Brennstoffzelle (3), welche einen Kathodenraum (5) und einen Anodenraum (4) aufweist, wobei eine Ableitung (15) für Abgas und/oder Wasser aus dem Anodenraum (4) der Brennstoffzelle (3) in zwei Strömungszweige (16, 17) aufgeteilt ist, wobei einer der Strömungszweige (16) mit dem Ausgang des Kathodenraums (5) und einer der Strömungszweige (17) mit dem Eingang des Kathodenraums (5) verbunden ist. Die Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass beide Strömungszweige (16, 17) einen ständig offenen durchströmbaren Querschnitt aufweisen.
Patent DE-102012003317-A1 (DE)
Title: Vehicle has foot pedal which is designed as combined driving and brake pedal, and is pivotally support by rotary bearing whose rotational axis is arranged vertically with respect to vehicle longitudinal axis
Inventor: MANHERCZ ANDREAS
IPC: B60K26/02
Filed: 2012-02-18
Abstract: The vehicle has foot pedal (1) which is designed as combined driving and brake pedals. The foot pedal is pivotally supported by rotary bearing (3). The rotational axis (3-1) of the rotary bearing is arranged vertically with respect to vehicle longitudinal axis. The upper portion (1-1) of the foot pedal is assigned for accelerator pedal function, and the lower portion (1-2) of the foot pedal is assigned for brake pedal function.
Patent DE-102012007805-A1 (DE)
Title: Mechanische Tonerzeugungsvorrichtung
Inventor: KARL MARIO
IPC: A63H5/00
Filed: 2012-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mechanische Tonerzeugungsvorrichtung, bestehend aus einem, an einem Ende geschlossenen Profilhohlkörper, einem an die Querschnittsform des Profilhohlkörpers angepassten, von diesem in seinem Inneren aufgenommenen Kolben, wobei der Kolben einen die vordere mit der rückseitigen Kolbenstirnseite verbindenden Strömungsdurchlass aufweist, im Strömungsbereich im oder am Kolben eine zungenförmige, tonerzeugende Einrichtung befindlich ist, weiterhin der Kolben durch Bewegung, insbesondere schwerkraftbedingtem Herabgleiten im Profilhohlkörper einen Luftdurchsatz im Strömungsdurchlass mit der Folge der Tonerzeugung hervorruft. Erfindungsgemäß ist im Profilhohlkörper ein den Kolben aufnehmender Gleiteinsatz befindlich, welcher an seiner Außenumfangsfläche eine angeformte Dichtlippe besitzt, wobei die Dichtlippe eine Kragenform mit einem Kragenspalt aufweist und der Kragenspalt zum geschlossenen Ende des Profilhohlkörpers orientiert ist sowie weiterhin im Gleiteinsatz Mittel zum Halten einer Gewichtsscheibe oder Gewichtsplatte vorgesehen sind.
Patent DE-102012010525-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Funktionskontrolle eines Beatmungssystems
Inventor: HEESCH RALF
IPC: A61M16/00
Filed: 2012-05-25
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist ein Verfahren zur Funktionskontrolle eines Beatmungssystems mit einem Patientenanschluss (1), einem inspiratorischen Zweig (3), der ein erstes und ein zweites Ende (5, 7) aufweist, wobei das erste Ende (5) mit dem Patientenanschluss (1) verbunden ist, einem exspiratorischen Zweig (17), der ein erstes und ein zweites Ende (19, 21) aufweist, wobei das erste Ende (19) mit dem Patientenanschluss (1) verbunden ist, einer Rückatemleitung (9), die das zweite Ende (7) des inspiratorischen Zweigs (3) mit dem zweiten Ende (21) des exspiratorischen Zweigs (17) verbindet, einem Reservoir (25), das mit einem Reservoiranschluss (27) in der Rückatemleitung (9) verbunden ist, einem betätigbaren Steuerventil (29), das in der Rückatemleitung (9) zwischen dem zweiten Ende (21) des exspiratorischen Zweigs (17) und dem Reservoiranschluss (27) vorgesehen ist, einem Drucksensor (33), der benachbart zu dem Reservoiranschluss (27) mit der Rückatemleitung (9) verbunden ist, und einer Steuereinheit (39), die mit dem betätigbaren Steuerventil (29) und mit dem Drucksensor (33) verbunden ist, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Schließen des betätigbaren Steuerventils (29) für eine vorgegebene Inspirationsdauer und Öffnen des betätigbaren Steuerventils (29) für eine vorgegebene Exspirationsdauer, wobei bei geöffnetem Steuerventil (29) während der Exspirationsdauer der von dem Drucksensor (33) ausgegebene Wert erfasst wird und mit einem vorgegebenen ersten Schwellwert verglichen wird und wobei eine erste Fehlermeldung erzeugt wird, wenn der ausgegebene Wert den ersten Schwellwert überschreitet.
Patent DE-102012014183-A1 (DE)
Title: Circuit arrangement for motor vehicle, has two electric circuits, to which interlock circuit is assigned in each case, and coupling device, which is connected with two interlock circuits and is designed to separate interlock circuits
Inventor: KOSUBEK CHRISTOF
IPC: G01R31/04
Filed: 2012-07-18
Abstract: The circuit arrangement (30) has an electric circuit, to which an interlock circuit (10) is assigned, and another electric circuit, to which another interlock circuit (10') separated from the former interlock circuit is assigned. The former electric circuit is coupled with the latter electric circuit. A coupling device (32) is provided, which is connected with the two interlock circuits and is designed to separate the two interlock circuits from each other.
Patent DE-102012015983-A1 (DE)
Title: Wiper arm for windshield wiper system of vehicle, has slider comprising back section that is in contact with back section of covering element when slider is in locking position
Inventor: DUESTERHOEFT RICHARD
IPC: B60S1/34
Filed: 2012-08-10
Abstract: The wiper arm (12) has a receptacle (16) into which a connecting element for fixing the wiper blade to wiper arm, is inserted in a mounting direction (18). A slider (20) is arranged to positionally retain the connecting element on wiper arm. The slider is displaceable between an assembly position and a locking position. A back section (22) of slider is in contact with a back section (38) of a covering element (36) when slider is in locking position. An independent claim is included for connection assembly of wiper arm and wiper blade.
Patent DE-102012016166-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Teilnehmeridentitätsmoduls
Inventor: NITSCH NILS
IPC: H04M1/675
Filed: 2012-08-14
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zum Betreiben eines zumindest erste und zweite Teilnehmeridentitätsdaten aufweisendes Teilnehmeridentitätsmoduls, wobei nach dem Empfangen eines Umschaltkommandos zumindest eine spezifische Datei auf Aktualisierung überwacht wird Die Erfindung betrifft weiterhin ein Teilnehmeridentitätsmodul sowie ein Computerprogrammprodukt zum Ausführen des Verfahrens.
Patent DE-102012016336-A1 (DE)
Title: Speed limiter for safety gear of elevator car for elevator system, has limiter wheel, in which rope of elevator system is performed, where locking unit is connected with limiter wheel
IPC: B66B5/04
Filed: 2012-08-20
Abstract: The speed limiter (1) has a limiter wheel (2), in which a rope of an elevator system is performed. A locking unit (3) is connected with the limiter wheel. A locking element (7) is engaged on the rotational speed of the limiter wheel with the locking unit to block rotation of the limiter wheel in a rotational direction. An elastic adjustment unit (23) is designed for setting a first and a second shutter speeds, where the locking element is engaged in the locking unit.
Patent DE-102012016573-A1 (DE)
Title: Method for controlling ride of vehicle i.e. car, using electro-rheological vibration damper i.e. shock absorber, involves providing regulation voltage corresponding to separate damping for carrying out regulation characteristics in wheel
Inventor: HENSGEN HEINZ ULRICH
IPC: B60G17/06
Filed: 2012-08-22
Abstract: The method involves detecting acceleration of a vehicle body and/or a wheel unit of a vehicle wheel (3) for computing a dynamic attenuation. Damping based on predetermined regulation characteristics in an electro-rheological vibration damper (4) i.e. shock absorber, is generated from dynamic regulation voltage based on an acceleration value in a separate control electronics unit (7) of a high voltage amplifier (5). The acceleration value is measured in the wheel, and the voltage is provided corresponding to separate damping for carrying out the characteristics in the wheel. An independent claim is also included for a device for controlling a ride of a vehicle using an electro-rheological vibration damper during detection of an acceleration of a vehicle body and/or a wheel unit of a vehicle wheel by an acceleration sensor.
Patent DE-102012016897-A1 (DE)
Title: Fahrradhecknabe
Inventor: KITAMURA SATOSHI
IPC: B60B27/02
Filed: 2012-08-27
Abstract: Eine Fahrradhecknabe, welche eine Nabenspindel, einen Antriebspart, eine Nabenhülle, zumindest einen ersten gegenüberstehenden Part, zumindest einen zweiten gegenüberstehenden Part und einen Antriebskraftmessungspart beinhaltet. Der Antriebspart ist drehbar auf der Nabenspindel gestützt und so konfiguriert, um ein Antriebskrafteingabeelement aufzunehmen. Die Nabenhülle ist drehbar auf der Nabenspindel gestützt und mit dem Antriebspart wirkgekoppelt, zur Drehung durch den Antriebspart auf der Nabenspindel. Der zumindest eine erste gegenüberstehende Part ist an den Antriebspart gekoppelt. Der zumindest eine zweite gegenüberstehende Part ist an der Nabenhülle gekoppelt und ist gegenüberstehend zu dem ersten gegenüberstehenden Part angeordnet. Der Antriebskraftmessungspart beinhaltet einen Drucksensor, bereitgestellt um den ersten und zweiten gegenüberstehenden Part zu berühren.