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Patent DE-102018121420-A1 (DE)
Title: Baukastensystem und Verfahren zur Herstellung zumindest eines Getriebes nach einem Baukastensystem
Inventor: KOCH MARKUS
IPC: A01D34/40
Filed: 2018-09-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Baukastensystem, umfassend zumindest ein stufenloses Getriebe (31, 31') zum Antreiben zumindest eines Arbeitsorgans (22) einer Erntemaschine (1), wobei das zumindest eine stufenlose Getriebe (31, 31') folgende Grundkomponenten umfasst:ein Antriebsscheibenpaket (32) und ein Abtriebsscheibenpaket (33), die jeweils zwei konische Regelscheiben (36a, 36b; 37a, 37b) aufweisen,- drehmomentübertragende Bauteile, auf denen das Antriebsscheibenpaket (32) und das Abtriebsscheibenpaket (32) angeordnet sind, wobei die drehmomentübertragenden Bauteile jeweils eine Antriebswelle (40, 47), eine Nabe (41, 48) und einen hohlzylindrischen Übertragungsabschnitt (38) umfassen,- wobei von dem Antriebsscheibenpaket (32) und dem Abtriebsscheibenpaket (33) jeweils zumindest eine Regelscheibe (36b, 37b) axial verschiebbar auf der jeweiligen Antriebswelle (40, 47) angeordnet ist,wobei durch eine Variation der Grundkomponenten zumindest zwei Getriebemodule (30, 30') ausbildbar sind, die verschiedene stufenlose Getriebe (31, 31') für eine Anzahl n unterschiedlicher Baureihen landwirtschaftlicher Erntemaschinen (1) abbilden, wobei zwei der Grundkomponenten (36a, 36b, 37a, 37b, 38) zur Führung und Kraftübertragung im Wesentlichen baugleich ausgeführt sind.
Patent DE-102018122828-A1 (DE)
Title: Ladestation für Elektrofahrzeuge
Inventor: SIAENEN THORBJÖRN
IPC: B60S5/00
Filed: 2018-09-18
Abstract: Die Anmeldung betrifft eine Ladestation (200, 300) für Elektrofahrzeuge, umfassend eine Kabelhalteeinrichtung (202, 302) mit einem über ein erstes Umlenkelement (216, 316) und ein zweites Umlenkelement (218, 318) geführtes Seil (204, 304) mit zwei Enden (206, 208, 306, 308) zum Halten von zwei Ladekabeln (234, 238, 334, 338), wobei das erste Ende (206, 306) des Seils (204, 304) mit einem ersten Ladekabel (234, 334) der Ladestation (200, 300) verbunden ist und das weitere Ende (208, 308) des Seils (204, 304) mit einem weiteren Ladekabel (238, 338) der Ladestation (200, 300) verbunden ist, und mindestens ein mit dem Seil (204, 304) derart in Wirkverbindung stehendes Gewichtselement (224, 324), dass die Ladekabel (234, 238, 334, 338) in einem unbenutzten Zustand der Ladekabel (234, 238, 334, 338) so gehalten werden, dass zwischen einer Bodenoberfläche (228, 328) und jedem Teil der Ladekabel (234, 238, 334, 338) ein Abstand vorhanden ist.
Patent DE-102018126584-A1 (DE)
Title: Kraftstofftank-Befestigungsbaugruppe für ein Motorrad und Motorradbaugruppe
Inventor: PAZULLA MARTIN
IPC: B62J35/00
Filed: 2018-10-25
Abstract: Es wird eine Kraftstofftank-Befestigungsbaugruppe (10) für ein Motorrad angegeben, mit einem Kraftstofftank (12), einem an dem Kraftstofftank (12) befestigten Haltebügel (16) und einem Batterieträger (14), wobei der Haltebügel (16) an dem Batterieträger (14) befestigt ist. Des Weiteren wird eine Motorradbaugruppe (36) mit einer Kraftstofftank-Befestigungsbaugruppe (10) und einem Motorradrahmen (38) angegeben, wobei der Batterieträger (14) der Kraftstofftank-Befestigungsbaugruppe (10) an dem Motorradrahmen (38) befestigt ist und im Batterieträger (14) die Batterie (42) untergebracht und befestigt ist.
Patent DE-102018126876-A1 (DE)
Title: Kurbelgehäuse sowie Verfahren zum Herstellen eines Kurbelgehäuses
Inventor: SUN WU
IPC: B23P9/00
Filed: 2018-10-29
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Kurbelgehäuses einer Verbrennungskraftmaschine, umfassend die Schritte:- Bereitstellen eines Kurbelgehäuses, umfassend zumindest einen Zylinder;- Erzeugen einer Mikrostruktur in dem zumindest einen Zylinder in einem zweistufigen Verfahren durch Feinbearbeiten des Zylinders zum Formen einer Grundfläche mit einem Basisdurchmesser in einem ersten Verfahrensschritt und Aufrauen, insbesondere gezieltes Aufrauen, der Grundfläche in einem zweiten Verfahrensschritt;- Aufbringen einer Beschichtung auf die Mikrostruktur.
Patent DE-102018127853-A1 (DE)
Title: Reinigungsgerät zum Reinigen einer Fläche und Verfahren zum Betreiben des Reinigungsgeräts
Inventor: LOBER MARIUS
IPC: A47L5/12
Filed: 2018-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Reinigungsgerät (100) zum Reinigen einer Fläche. Dabei weist das Reinigungsgerät (100) einen Partikelspeicher (110) zum Speichern von Partikeln, insbesondere Schmutz, auf, wobei der Partikelspeicher (110) eine Saugöffnung (115) und eine Partikelöffnung (105) aufweist. Außerdem weist das Reinigungsgerät (100) ein Sauggebläse (125) sowie eine Luftleiteinheit (120) auf, die ausgebildet ist, um in einem Sammelmodus Partikel von extern des Reinigungsgeräts (100) durch die Partikelöffnung (105) in den Partikelspeicher (110) einzuleiten und ferner in einem Abgabemodus die Partikel aus dem Partikelspeicher (110) aus dem Reinigungsgerät (100) herauszuführen. Dabei ist die Luftleiteinheit (120) ferner ausgebildet, um im Sammelmodus einen durch einen Betrieb des Sauggebläses (125) bewirkten Luftstrom durch die Partikelöffnung (105) in den Partikelspeicher (110) und durch die Saugöffnung (115) aus dem Partikelspeicher (110) zu führen und wobei die Luftleiteinheit (120) ausgebildet ist, um im Abgabemodus die Saugöffnung (115) zu verschließen.
Patent DE-102018131277-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: GIRNUS MATHIAS
IPC: F16F15/14
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (1) insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einem um eine Drehachse (d) verdrehbar angeordneten Eingangsteil (2) und einem entgegen der Wirkung einer Federeinrichtung (7) um die Drehachse (d) relativ verdrehbar angeordneten Ausgangsteil (11) mit einem die Federeinrichtung (7) ausgangsseitig beaufschlagenden Flanschteil (13) und einer mit diesem verbundenen Ausgangsnabe (14). Um den Drehschwingungsdämpfer (1) kostengünstig und einfach auszubilden, ist die Federeinrichtung (7) auf einer Seite axial an einem Scheibenteil (5) des Eingangsteils (2) angelegt, radial von einem an dem Scheibenteil (5) angeformten axialen Ansatz (6) nach radial außen abgestützt und auf der dem Scheibenteil (5) axial gegenüberliegenden Seite mittels einer mit dem axialen Ansatz (6) verbundenen Tellerfedermembran (22) axial gesichert.
Patent DE-102018132245-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur rekurrenten semantischen Segmentierung zur Bildverarbeitung
Inventor: FLEISHMAN SHAHAR
IPC: G06T7/187
Filed: 2018-12-14
Abstract: Es werden ein System, ein Gegenstand und ein Verfahren zur rekurrenten semantischen Segmentierung für die Bildverarbeitung durch Einberechnen von historischer semantischer Segmentierung geschaffen.
Patent DE-102018201286-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung mit einem Filtergehäuse
Inventor: GORENSCHEK WERNER
IPC: F16N39/06
Filed: 2018-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtereinrichtung (10) mit einem Gehäuse (12), mit einem Filterelement (16), das in dem Gehäuse (12) eingesetzt ist, mit einem Deckel (14), der das Gehäuse (12) verschließt, und mit einer Rastverbindungseirichtung (32) zwischen Deckel (14) und Filterelement (16), wobei die Rastverbindungseinrichtung (32) mindestens ein Rastelement (34) und mindestens eine Gegenrastkontur (36) aufweist, die derart ausgebildet ist, dass das Rastelement (34) in die Gegenrastkontur (36) eingreifen kann, um eine Relativlage des Filterelements (16) zu dem Deckel (14) lösbar zu fixieren.Um die Bruchgefahr des Rastelements zu reduzieren, wird vorgeschlagen , dass die Rastverbindungseinrichtung (32) für das mindestens eine oder für jedes Rastelement (34) ein federelastisch ausgebildetes Stützelement (50) aufweist, das derart benachbart zu dem Rastelement (34) angeordnet ist, dass das Rastelement (34) in Kontakt mit dem Stützelement (50) kommt, wenn das Rastelement (34) aus der Gegenrastkontur (36) gelöst wird, und dass die Rastverbindungseinrichtung (32) mindestens einen Basisabschnitt (44) aufweist, an welchem das mindestens eine Rastelement (34) und das zugehörige Stützelement (50) materialeinheitlich einstückig ausgebildet sind, oder dass das Rastelement (34) an dem Filterelement (16) ausgebildet ist und dass das Stützelement (50) an dem Gehäuse (12) ausgebildet ist.
Patent DE-102018209338-A1 (DE)
Title: Getriebe sowie Kraftfahrzeug
Inventor: ENDERS JENS
IPC: F16D23/06
Filed: 2018-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe (4) mit Welle (8) und einer auf der Welle (8) angeordneten Schaltkupplungsanordnung (5, 42, 46), wobei die Schaltkupplungsanordnung (5, 42, 46) eine Schiebemuffe (10), einen Synchronkörper (9) und wenigstens eine Reibkupplung (6) aufweist, wobei der Synchronkörper (9) auf der Welle (9) gelagert ist und die Schiebemuffe (10) drehfest mit dem Synchronkörper (9) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Synchronkörper (9) gegenüber der Welle (8) axial bewegbar angeordnet ist.Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102018209908-A1 (DE)
Title: Getriebe mit einer Messeinrichtung
Inventor: MEHRINGER PAUL
IPC: F16H57/01
Filed: 2018-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe (20) mit einem Zentralrad (37), insbesondere Hohlrad oder Stirnrad, und mindestens einem Umlaufrad (29), wobei das Zentralrad (37) in einer Zentralradhalterung (39) aufgenommen ist und zwischen dem Zentralrad (37) und der Zentralradhalterung (39), insbesondere Getriebegehäuse, mindestens eine Momentenstütze (57) ausgebildet ist, wobei mit dem Zentralrad (37) mindestens eine Messeinrichtung (40) verbunden ist, wobei das Zentralrad (37) eine Verzahnungsseite (62) zum Eingriff mit dem mindestens einen Umlaufrad (29) aufweist und eine andere Seite (64), an der die Messeinrichtung (40) befestigt ist, wobei zwischen der Momentenstütze (57) am Zentralrad (37) und einer Eingriffsstelle (55) des mindestens einen Umlaufrads (29) ein Kraftweg (68) ist und die an der Seite (64) befestigte Messeinrichtung (40) an dem Kraftweg (68) zwischen der Momentenstütze (57) und der Eingriffsstelle (55) des mindestens einen Umlaufrads (29) angeordnet ist.
Patent DE-102018210464-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Laufscheibe für eine Strömungsmaschine
Inventor: KUEPPER ANNA CARINA
IPC: B23P15/04
Filed: 2018-06-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Laufscheibe (20) für eine Strömungsmaschine (1), die auf mehreren Umlaufpositionen (40.1, 40.2) Schaufelfußaufnahmen bildet, wozu auf einer jeweiligen Umlaufposition (40.1, 40.2) jeweils eine sich axial erstreckende, umlaufend von Innenwandflächen der Laufscheibe (20) begrenzte Profilnut (21) eingebracht ist, bei welchem Herstellungsverfahren in eine Scheibe (20)
 - zunächst erste Profilnuten (21.1) auf ersten Umlaufpositionen (40.1) durch spanenden Materialabtrag eingebracht werden und
 - anschließend eine zweite Profilnut (21.2) auf einer zweiten Umlaufposition (40.2) umlaufend zwischen den ersten Profilnuten (21.1) eingebracht wird,
 wobei umlaufend zwischen zwei ersten Umlaufpositionen (40.1) jeweils immer mindestens eine zweite Umlaufposition (40.2) angeordnet ist, und wobei beim Einbringen einer jeweiligen zweiten Profilnut (21.2) eine umlaufend nächstbenachbarte erste Profilnut (21.1) an den Innenwandflächen (20a) abgestützt wird.
Patent DE-102018211454-A1 (DE)
Title: Innenbelüftete Bremsscheibe für eine Scheibenbremse eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HANTSCHKE CHRISTOPHER
IPC: F16D65/12
Filed: 2018-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine innenbelüftete Bremsscheibe (10) für eine Scheibenbremse eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen ersten und einen zweiten Reibring (12-1, 12-2), die über Stege (20, 22) so miteinander verbunden sind, dass deren Zwischenräume mit Kühlluft durchströmbare Kühlkanäle (14) bilden. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Stege in Form von sich in radialer Richtung (r) betrachtet bis zum Innenumfangsradius (R) der Reibringe (12-1, 12-2) erstreckende Primärstege (20) sowie in Umfangsrichtung (u) betrachtet zwischen den Primärstegen (20) angeordneten Sekundärstege (22) ausgebildet sind, wobei die Sekundärstege (22) im Bereich ihrer in radialer Richtung (r) betrachtet inneren Endbereiche jeweils einen Spalt (23) aufweisen, der die Sekundärstege (22) in eine am ersten Reibring (12-1) angeordnete, sich bis zum Innenumfangsradius (R) des ersten Reibrings (12-1) erstreckende erste Stegschulter (22-1) und eine am zweiten Reibring (12-2) angeordnete, sich bis zum Innenumfangradius (R) des zweiten Reibrings (12-2) erstreckende zweite Stegschulter (22-2) trennt.
Patent DE-102018213682-A1 (DE)
Title: Wärmespeichervorrichtung, Kraftwerk und Verfahren zum Betreiben einer Wärmespeichervorrichtung
Inventor: Krüger Michael
IPC: F28F21/04
Filed: 2018-08-14
Abstract: Um eine Wärmespeichervorrichtung, insbesondere eine Hochtemperatur-Wärmespeichervorrichtung bereitzustellen, mittels derer latente und/oder sensible Wärme effektiv speicherbar ist und welche zugleich kostengünstig herstellbar ist, wird vorgeschlagen, dass die Wärmespeichervorrichtung Folgendes umfasst:einen Wärmespeicherabschnitt, welcher ein Wärmespeichermaterial zum Speichern von latenter und/oder sensibler Wärme umfasst;einen Speicherbehälter zur Aufnahme des Wärmespeicherabschnitts;eine Beladezuführleitung zum Zuführen eines gasförmigen Wärmeträgermediums in den Speicherbehälter zum Beladen der Wärmespeichervorrichtung und/oder zum Abführen eines gasförmigen Wärmeträgermediums aus dem Speicherbehälter zum Entladen der Wärmespeichervorrichtung,wobei die Beladezuführleitung an einem in Schwerkraftrichtung unteren Endbereich des Speicherbehälters in den Speicherbehälter mündet.
Patent DE-102018218245-A1 (DE)
Title: Heizeinrichtung und Elektrokochgerät
Inventor: RICKERT JOCHEN
IPC: H05B3/74
Filed: 2018-10-24
Abstract: Eine Heizeinrichtung für ein Elektrokochfeld weist mindestens einen langen Heizleiter, einen Tragkörper, auf dessen Oberseite der Heizleiter angeordnet und befestigt ist, und eine Stützvorrichtung für den Tragkörper auf. Der Heizleiter ist als gewelltes Flachband ausgebildet, das an seiner Unterseite im Abstand voneinander angeordnete Halteglieder aufweist, die integral nach unten überstehen und in der Tragkörper eingedrückt sind. Die Stützvorrichtung stützt den Tragkörper zumindest in seinem Außenbereich entlang eines Außenrandes nach unten ab. Der Tragkörper besteht als dünne Platte aus verpresstem und verklebtem Glimmer-Material, beispielsweise Mikanit, und ist somit elektrisch isolierend und ausreichend stabil.
Patent DE-102018220688-A1 (DE)
Title: Analog-Digital-Wandler
Inventor: BEUSCHEL RALF
IPC: H03M1/50
Filed: 2018-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Analog-Digital-Wandler (1), umfassend:einen analogen Eingang zum Empfangen eines analogen Signals;einen ersten Zeit-Digital-Wandler (7); und einen Histogramm-Block (10), wobei der erste Zeit-Digital-Wandler (7) das analoge Signal basierend auf einem Rampensignal abtastet und eine Ausgabe (20, 25) an den Histogramm-Block (10) liefert, der darauf basierend ein zeitkorreliertes Histogramm (21, 26, 30) erstellt
Patent DE-102019001948-A1 (DE)
Title: Steuerung und maschinelle Lernvorrichtung
Inventor: HAYASHI KOUICHIROU
IPC: B25J13/08
Filed: 2019-03-19
Abstract: Eine maschinelle Lernvorrichtung ist in einer vielseitigen Steuerung vorgesehen, die in der Lage ist, Befehlsdaten zu folgern, die an jede Achse eines Roboters auszugeben sind. Die Vorrichtung umfasst eine Achswinkel-Umrechnungseinheit, die aus den Bewegungsbahndatendaten einen Änderungsbetrag eines Achswinkels einer Achse des Roboters berechnet, eine Zustandsbeobachtungseinheit, die Achswinkeldaten in Bezug auf den Änderungsbetrag des Achswinkels der Achse des Roboters als eine einen aktuellen Zustand einer Umgebung darstellende Zustandsvariable beobachtet, eine Labeldaten-Erfassungseinheit, die Achswinkelbefehlsdaten in Bezug auf Befehlsdaten für die Achse des Roboters als Labeldaten erfasst, und eine Lerneinheit, die den Änderungsbetrag des Achswinkels der Achse des Roboters und die Befehlsdaten für die Achse in Zuordnung zueinander unter Verwendung der Zustandsvariablen und der Labeldaten erfasst.
Patent DE-102019002989-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges zur Personenbeförderung
Inventor: STEIN FRIDTJOF
IPC: B60W40/13
Filed: 2019-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges (1) zur Personenbeförderung. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass
 - eine Ist-Fahrzeugmasse mittels Erfassen einzelner Radlasten bestimmt wird,
 - eine Ist-Anzahl von Fahrgästen im Fahrzeug (1) ermittelt wird, wobei ein- und aussteigende Fahrgäste erfasst werden,
 - die Ist-Fahrzeugmasse mit einer Soll-Fahrzeugmasse und/oder die Ist-Anzahl von Fahrgästen mit einer Soll-Anzahl von Fahrgästen verglichen werden bzw. wird und bei ermitteltem Überschreiten der Soll-Fahrzeugmasse und/oder der Soll-Anzahl von Fahrgästen eine Weiterfahrt des Fahrzeuges (1) solange unterbunden wird, bis durch Steuerung einer Anzahl ein- und aussteigender Fahrgäste zumindest die Ist-Anzahl von Fahrgästen der Soll-Anzahl und/oder die Ist-Fahrzeugmasse der Sollfahrzeugmasse entsprechen bzw. entspricht.
Patent DE-102019008509-A1 (DE)
Title: Kombiniertes Werkzeug für zahnärztliche Zwecke
Inventor: KRAUSE MATTHIAS
IPC: A61C17/06
Filed: 2019-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein kombiniertes Werkzeug für Untersuchungen und operative Eingriffe in der Mundhöhle mit einem Speichelsauger und einem Wundhaken (1) mit einem Hakenblatt (2) zum Abhalten von Wangenweichteilen, wobei ein Saugrohr (4) auf der Oberseite des Hakenblattes (2) des Wundhakens (1) angeordnet ist, einen Griff (3) des Wundhakens (1) durchläuft und außen am Griffende an einen Saugschlauch (5) ankoppelbar ist.
Patent DE-102019101756-A1 (DE)
Title: Arbeitsrobotersystem
Inventor: OOBA MASAFUMI
IPC: B25J13/08
Filed: 2019-01-24
Abstract: Ein Arbeitsrobotersystem (1), das ein Fördergerät (2), das ein Objekt (100) in eine Richtung fördert; einen Roboter (10), der eine vorbestimmte Aufgabe auf dem Zielabschnitt (101) des Objekts (100), das von dem Fördergerät (2) gefördert wird, ausführt, einen Bewegungsmengendetektor, der sequenziell die Bewegungsmenge des Objekts (100), das von dem Fördergerät (2) bewegt wird, erfasst, und einen Kraftdetektor (32), der eine Kraft erfasst, die durch Berührung zwischen einem Werkzeug (30), das von dem Roboter (10) getragen wird, und dem Objekt (100) erzeugt wird, aufweist, wobei, wenn die vorbestimmte Aufgabe ausgeführt wird, eine Steuervorrichtung Kraftsteuerung basierend auf einem Wert ausführt, der durch den Kraftdetektor (32) erfasst wird, während Steuerung des Roboters (10) durch Verwenden von Informationen über die Position des Zielabschnitts (101) und eines Werts, der von dem Bewegungsmengendetektor erfasst wird, ausgeführt wird.
Patent DE-102019105230-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Visualisieren oder Beurteilen eines Prozesszustandes
Inventor: GIESSAUF JOSEF
IPC: G05B19/048
Filed: 2019-03-01
Abstract: Verfahren zum Beurteilen und/oder Visualisieren eines Prozesszustandes einer Produktionsanlage, die mindestens eine zyklisch arbeitende Formgebungsmaschine enthält, wobei zeitkontinuierlich oder zeitdiskret der Wert einer Vielzahl von ausgewählten Prozessgrößen ermittelt wird und der jeweils aktuelle Wert jeder ausgewählten Prozessgröße oder eine daraus abgeleitete Größe durch eine Recheneinheit mit einem oder mehreren Referenzwerten verglichen und eine Abweichung oder eine Änderungsrate bestimmt wird, wobei jede ausgewählte Prozessgröße durch die Recheneinheit wenigstens einer logischen Gruppe zugeordnet wird, wobei zumindest zwei verschiedene logische Gruppen vorgesehen werden, und dass für jede logische Gruppe durch die Recheneinheit ein Zustand der logischen Gruppe auf Basis der dieser logischen Gruppe zugeordneten Prozessgrößen beurteilt und/oder mittels einer Anzeigevorrichtung visualisiert wird.
Patent DE-102019105790-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Mehrzahl von Sensoreinrichtungen zur Umfelderfassung
Inventor: BRAUN REIMAR
IPC: B60R1/00
Filed: 2019-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (10), vorzugsweise ein Nutzfahrzeug, mit einer Mehrzahl von Sensoreinrichtungen zur Umfelderfassung. Die Mehrzahl von Sensoreinrichtungen soll dabei zumindest eine Bilderfassungseinrichtung (1a, 1b) eines Birdview-Systems oder eines Spiegelersatz-Systems umfassen. Zusätzlich dazu umfasst das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug (10) eine Auswerteeinrichtung (2), die ausgebildet ist, auf Basis von Sensordaten der Mehrzahl von Sensoreinrichtungen eine Objekterkennung durchzuführen. Ferner weist das Kraftfahrzeug (10) eine Steuereinrichtung (3) auf, die ausgebildet ist, in Abhängigkeit von einem Vorliegen einer vorbestimmen Betriebsbedingung eine Teilmenge der Mehrzahl von Sensoreinrichtungen auszuwählen, auf deren Basis die Objekterkennung erfolgt. Auf vorteilhafte Weise wird dadurch insgesamt eine bedarfsgerechte Nutzung der vorhandenen Sensoreinrichtungen zur Umfelderfassung erreicht, da durch das Verzichten auf eine Auswertung aktuell weniger relevante Umfeldbereiche Rechenkapazität eingespart werden kann.
Patent DE-102019109770-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbaugruppe für ein insbesondere geländegängiges Nutzfahrzeug
Inventor: KULCSAR JÜRGEN
IPC: B60K6/40
Filed: 2019-04-12
Abstract: Fahrzeugbaugruppe (1) für ein geländegängiges Nutzfahrzeug (100), umfassend ein Fahrgestell (2) und einen an dem Fahrgestell (2) aufnehmbaren Triebstrang (12) mit zwei Starrachseinheiten (3) mit jeweils einem Schubrohrrahmen (4). Die Schubrohrrahmen (4) sind über wenigstens eine gemeinsame Wankstabilisatoreinrichtung (5) an das Fahrgestell (2) schwenkbar angebunden. Dabei ist wenigstens eine Aufnahmeeinrichtung (9) dazu geeignet und ausgebildet, wenigstens eine Batterie (18) einer Batterieeinrichtung (8) zur Energieversorgung wenigstens einer einen elektrischen Fahrantrieb bereitstellenden elektrischen Maschineneinrichtung (6) in Vorwärtsfahrtrichtung vor und/oder hinter der Wankstabilisatoreinrichtung (5) und wenigstens teilweise oberhalb der Schubrohrrahmen (4) an das Fahrgestell (2) anzubinden.
Patent DE-102019109803-A1 (DE)
Title: Busspannungsstabilisierung in einem antriebsstrang mit einem elektrischen anlassersystem mit einem mehrphasigen, bürstenlosen anlasser
Inventor: HAO LEI
IPC: B60R16/03
Filed: 2019-04-12
Abstract: Ein elektrisches Anlassersystem ist mit einem Motor und einem Wechselrichtermodul (PIM), z. B. einem Antriebsstrang, verwendbar. Das Anlassersystem beinhaltet einen mehrphasigen/bürstenlosen Anlasser, der über einen AC-Spannungsbus mit dem PIM verbunden und während eines angeforderten Motorstartereignisses selektiv mit dem Motor verbunden ist. Ein Sensor am DC-Spannungsbus gibt ein Signal aus, das einen Spannungspegel des DC-Spannungsbusses anzeigt. Die Steuerung führt ein Verfahren unter Verwendung einer Spannungsstabilisierungslogik mit einem Proportional-Integral-(PI)-Drehmomentregelkreis aus. Die Ausführung der Logik als Reaktion auf das angeforderte Motorstartereignis veranlasst die Steuerung, den Anlasser zu steuern, wenn die Busspannung eine kalibrierte Mindestspannung überschreitet, und zwar unter Verwendung eines über den Regelkreis bestimmten Anlaufmoments. Das angewiesene Anlaufmoment begrenzt den Einschaltstrom zum Anlasser so, dass der DC-Spannungsbus über der Mindestspannung gehalten wird.
Patent DE-102019115844-A1 (DE)
Title: Zylinderkopfanordnung mit einem hybriden Ventilsitz-Einsatz
Inventor: KEATING EDWARD J
IPC: F16K1/42
Filed: 2019-06-11
Abstract: Eine Zylinderkopfanordnung für einen Verbrennungsmotor beinhaltet einen Hauptkörper, einen Ventilsitz-Einsatz und mindestens einen Strömungskanal, der sich durch den Hauptkörper erstreckt. Der Hauptkörper kann aus einem ersten Material gebildet werden und definiert eine Aussparung, die eingerichtet ist, um mit einer zugehörigen Zylinderbohrung und einem Kolben zusammenzuwirken und eine Brennkammer zu bilden. Der Strömungskanal kann sich von der Aussparung aus durch den Hauptkörper erstrecken. Der Ventilsitz-Einsatz kann innerhalb der Aussparung in der Nähe eines Endes des Strömungskanals angeordnet werden. Der Ventilsitz-Einsatz beinhaltet eine wärmeleitende Schicht aus Metallpulver mit einer Oberseite, die angrenzend an den Hauptkörper angeordnet ist, eine Härteschicht aus Metallpulver und eine Bearbeitungsschicht aus Metallpulver.