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Patent DE-102017210139-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Bewerten eines Grads einer Eignung einer Ware für eine Person
Inventor: NÖLL HARTMUT
IPC: G06Q30/02
Filed: 2017-06-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Verfahren zum Bewerten eines Grads einer Eignung wenigstens einer Ware (W) für eine Person (P), wobei der wenigstens einen Ware (W) Wareninformationen zugeordnet sind, welche wenigstens eine Eigenschaft der Ware (W) repräsentieren, das Verfahren umfassend ein Definieren eines Personenprofils, welches wenigstens eine Eigenschaft der Person (P) repräsentiert, ein Ablegen des Personenprofils in einer Datenbank (16), ein Erhalten der Wareninformationen und ein Ableiten des Grads der Eignung der Ware (W) für die Person (P) anhand des Personenprofils, der Wareninformationen und vorbestimmter Kriterien.
Patent DE-102017211422-A1 (DE)
Title: Wasserführendes Haushaltsgerät, System und Verfahren zum Betreiben eines wasserführenden Haushaltsgeräts
Inventor: STEINBORN MICHAEL
IPC: D06F33/32
Filed: 2017-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein wasserführendes Haushaltsgerät (1, 400, 500), insbesondere eine Geschirrspülmaschine, mit zumindest einem Wasseranschluss (20) zum Anschließen an ein externes Versorgungsnetz (300) zum Zuführen von Wasser (310) aus dem externen Versorgungsnetz (300), einer Kommunikationseinheit (110, 410, 510) zum Empfangen eines Informationssignals (B) von einem externen Gerät (200), wobei das Informationssignal (B) eine für eine Wasserhärte des Wassers (310) des externen Versorgungsnetzes (300) indikative Information umfasst, und einer Steuerungsvorrichtung (100) zum Durchführen eines Arbeitsschritts mit dem zugeführten Wasser (310) in Abhängigkeit der Wasserhärte.
Patent DE-102017212517-A1 (DE)
Title: Vergrösserungsbeobachtungsvorrichtung
Inventor: INOMATA MASAHIRO
IPC: G02B27/02
Filed: 2017-07-20
Abstract: Es wird eine Vergrößerungsbeobachtungsvorrichtung bereitgestellt, das in der Lage- ist, ein Bild eines Beobachtungsziels, das einer Anforderung eines Benutzers entspricht, leicht zu erfassen. Lichter in einer Vielzahl von Emittierungsrichtungen, die sich voneinander unterscheiden, werden selektiv auf das Beobachtungsziel von einem Lichtprojektionsabschnitt aus gestrahlt. Eine Vielzahl von Bilddaten, die Bilder des Beobachtungsziels zu dem Zeitpunkt anzeigen, zu dem die Lichter in der Vielzahl von Emittierungsrichtungen jeweils auf das Beobachtungsziel gestrahlt werden, werden durch einen Abbildungsabschnitt erzeugt. Eine imaginäre Emittierungsrichtung von Licht wird auf der Basis des Betriebs eines Operationsabschnitts durch den Benutzer zugeordnet, Bilddaten zur Anzeige, die ein Bild des Beobachtungsziels anzeigen, das erhalten werden sollte, wenn angenommen wird, dass das Licht in der zugeordneten Emittierungsrichtung auf das Beobachtungsziel gestrahlt wird, wird auf der Basis der zugeordneten Emittierungsrichtung und der Vielzahl der erzeugten Bilddaten durch den Bildgebungsabschnitt erzeugt. Das Bild, das auf den erzeugten Bilddaten für die Anzeige basiert, wird auf dem Anzeigeabschnitt angezeigt.
Patent DE-102017212768-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitsfilter und Tankfiltersystem mit einem Flüssigkeitsfilter
Inventor: ARIAS ARIAS JOSE LUIS
IPC: B01D35/027
Filed: 2017-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Flüssigkeitsfilter (1) zum Abscheiden von Partikeln aus einer Flüssigkeit, insbesondere aus Kraftstoff oder einer Harnstofflösung. Der Flüssigkeitsfilter (1) weist ein erstes Filtermedium (10), ein zweites Filtermedium (20) und einen Tragrahmen (2) mit einer Tragrahmenwand (3) auf. Die Tragrahmenwand (3) weist eine erste Stirnseite (4) und eine davon abgewandte zweite Stirnseite (5) auf. Das erste Filtermedium (10) ist auf der ersten Stirnseite (4) fluiddicht befestigt und das zweite Filtermedium (20) ist auf der zweiten Stirnseite (5) fluiddicht befestigt.
 Der Tragrahmen (2), das erste Filtermedium (10) und das zweite Filtermedium (20) umschließen einen Innenraum (7). Der Tragrahmen (2) weist eine Durchgangsöffnung (12) auf, wobei im Innenraum (7) ein erstes Filterelement (50) angeordnet ist, welches mittels der Durchgangsöffnung (12) fluidleitend mit einem Außenraum (103) des Flüssigkeitsfilters (1) verbunden ist.
Patent DE-102017214106-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Induktivladen eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug
Inventor: DENK FRANK
IPC: B60L9/00
Filed: 2017-08-11
Abstract: Offenbart wird eine Vorrichtung (LV1) zum Induktivladen eines Kraftfahrzeugs, insb. eines Hybridelektro-/Elektrofahrzeugs, umfassend:- mindestens zwei fahrzeugseitige elektrische Systembaugruppen (BG1, BG2), wobei während eines Ladevorgangs des Kraftfahrzeugs innerhalb mindestens einer der mindestens zwei Systembaugruppen (BG1) eine Spannung mit einem Spannungsspitzenwert von über 1000 VAC oder von über 1500 VDC vorliegt;- mindestens einen elektrischen Leiter (LT1) oder ein Wechselspannungsleitungspaar (LT1(x), LT1(y)), welcher die mindestens zwei Systembaugruppen (BG1, BG2) miteinander elektrisch verbindet, wobei an dem mindestens einen Leiter (LT1) oder dem Wechselspannungsleitungspaar (LT1(x), LT1 (y)) während eines Ladevorgangs nur eine Spannung (U1) mit einem Spannungsspitzenwert von unter 1000 VAC oder von unter 1500 VDC gegenüber einem Referenz-/Bezugspotential, insb. einem Massepotential, oder gegenüber einem elektrischen Bezugsleiter (LT0), vorzugsweise einem elektrischen Nullleiter (LT0), oder an dem Wechselspannungsleitungspaar (LT1(x), LT1(y)) zwischen diesen mindestens zwei Systembaugruppen (BG1, BG2) vorliegt;- wobei die mindestens eine der mindestens zwei Systembaugruppen (BG1) eine fahrzeugseitige Antennenspule (L1) und einen fahrzeugseitigen Kondensator (C1) umfasst, welche zueinander in Serie geschaltet sind.
Patent DE-102017216545-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Niedertemperatur-Drucksinterverbindung für eine elektronische Baugruppe
Inventor: METZLER MARTIN
IPC: H05K3/32
Filed: 2017-09-19
Abstract: Offenbart wird eine Vorrichtung (V) zur Herstellung einer Niedertemperatur-Drucksinterverbindung für mindestens eine elektronische Baugruppe (EB), umfassend:- ein Oberwerkzeug (OW) zur Aufnahme eines Grundwerkzeugs (GW);- ein Unterwerkzeug (UW) mit einer dem Oberwerkzeug (OW) zugewandten Oberfläche (OF2) zur Aufnahme der mindestens einen elektronischen Baugruppe (EB);- einen Antrieb (AT), welcher eingerichtet ist, mindestens eines des Ober- und Unterwerkzeugs (OW, UW) in einer Pressrichtung (PR) zu dem Anderen des Ober- und Unterwerkzeugs (OW, UW) zu bewegen;- das Grundwerkzeug (GW), welches auf einer dem Unterwerkzeug (UW) zugewandten Oberfläche (OF1) des Oberwerkzeugs (OW) angeordnet ist und mindestens einen Hohlraum (HR; HR1, HR2) bis auf eine zum Unterwerkzeug (UW) zugewandte Öffnung (ON) umschließt, wobei der mindestens eine Hohlraum (HR; HR1, HR2) mit einem Druckfluid vorladbar ausgeführt ist;- mindestens eine austauschbare Stempelanordnung (SA; SA1, SA2), welche in der Öffnung (ON) des mindestens einen Hohlraumes (HR; HR1, HR2) in der Pressrichtung (PR) bewegbar angeordnet ist und einen Grundeinsatz (GE) und mindestens einen austauschbaren Stempel (ST) umfasst;- wobei der mindestens eine Stempel (ST) gegenüber dem Grundeinsatz (GE) in der Pressrichtung (PR) bewegbar ausgeführt ist.
Patent DE-102017217511-A1 (DE)
Title: Höhenverstellbarer Turm mit einer mehrflanschigen Verbindungsanordnung
Inventor: KUHN ANDRÉ
IPC: F03D13/10
Filed: 2017-09-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Turm zur vertikalen Höhenverstellung, mit einer Haupterstreckungsachse (T), aufweisend eine stationäre Turmkomponente (2) zur Montage auf einem Untergrund, zudem aufweisend mindestens eine mobile Turmkomponente (3) mit einer Haupterstreckungsachse (M), wobei zumindest diese beiden Turmkomponenten (2, 3) ein gemeinsames Bühnensystem (4) aufweisen, um die mobile Turmkomponente (3) in einer vertikal maximal nach oben ausgefahrenen Fixierposition an der stationären Turmkomponente (2) zu fixieren, wobei das Bühnensystem (4) am unteren Ende der mobilen Turmkomponente (3) mindestens einen ersten Flansch (6) aufweist, wobei das Bühnensystem (4) am unteren Ende der mobilen Turmkomponente (3) mindestens einen zu dem ersten Flansch (6) vertikal beabstandeten zweiten Flansch (7) aufweist, wobei der erste Flansch (6) einen horizontalen Erst-Flansch-Außendurchmesser (D1) und der zweite Flansch (7) einen horizontalen Zweit-Flansch-Außendurchmesser (D2) aufweist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Montage eines vertikal höhenverstellbaren Turms (1).
Patent DE-102017220745-A1 (DE)
Title: Trennelement für ein Motorfahrzeug
Inventor: CIFRA IRENE A
IPC: B62D29/04
Filed: 2017-11-21
Abstract: Ein Trennelement zum Abdichten eines Hohlraums (200) in einem Motorfahrzeug (100) umfasst einen ersten Trennelementteil (400) zum Abdichten eines ersten Abschnitts (214) des Hohlraums (200), der eine erste ausdehnbare Schicht (502), die um einen Außenrand (504) angeordnet ist, aufweist, und einen zweiten Trennelementteil (402) zum Abdichten eines zweiten Abschnitts (216) des Hohlraums (200), der eine zweite ausdehnbare Schicht (802) aufweist. Der erste Trennelementteil (400) liegt an dem zweiten Trennelementteil (402) an, wenn sie in dem Hohlraum (200) des Motorfahrzeugs (100) installiert sind. Die erste ausdehnbare Schicht (502) und die zweite ausdehnbare Schicht (802) dehnen sich aus, um eine Dichtung um den ersten Trennelementteil (400) und den zweiten Trennelementteil (402) herum bereitzustellen, wenn sie geheizt werden. Das Trennelement umfasst ferner einen dritten Trennelementteil (404) zum Abdichten eines dritten Abschnitts des Hohlraums (200), der ein ausdehnbares Klebeband umfasst, das an einer Oberfläche des dritten Abschnitts des Hohlraums (200) klebt. Das ausdehnbare Klebeband dehnt sich aus, um den dritten Abschnitt des Hohlraums (200) abzudichten, wenn es geheizt wird.
Patent DE-102017220832-A1 (DE)
Title: Hydraulische Gießeinheit
Inventor: ENGERT HOLGER
IPC: F15B11/024
Filed: 2017-11-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydraulische Gießeinheit, die für eine Formmaschine, insbesondere für eine Druckgussmaschine vorgesehen ist und die einen Gießzylinder mit einem in Ausfahrrichtung wirksamen Druckraum, eine Niederdruckquelle, mit der der Druckraum des Gießzylinders während einer Vorfüllphase und/oder eine Formfüllphase fluidisch verbunden ist, und eine Hochdruckquelle aufweist, mit der der Druckraum des Gießzylinders während einer Nachdruckphase fluidisch verbunden ist. Die fluidische Verbindung zwischen dem Druckraum des Gießzylinders und der Niederdruckquelle ist durch ein einen mit der Niederdruckquelle verbundenen, ersten Anschluss und einen mit dem in Ausfahrrichtung wirksamen Druckraum des Gießzylinders verbundenen, zweiten Anschluss aufweisendes, vorgesteuertes 2/2-Wegesitzventil auf- und zusteuerbar. Das 2/2-Wegesitzventil weist einen beweglichen Hauptkolben mit einer ersten Steuerfläche, an der der Hauptkolben von dem an einem Anschluss anstehenden Druck in Schließrichtung beaufschlagt wird, und mit einer zweiten Steuerfläche auf. Außerdem weist das 2/2-Wegesitzventil ein Vorsteuerventil auf. Der Hauptkolben ist von einem durch das Vorsteuerventil aufschaltbaren Steuerdruck an einer zweiten Steuerfläche in Öffnungsrichtung beaufschlagbar.Eine hydraulische Gießeinheit soll derart gestaltet werden, dass das 2/2-Wegesitzventil mit einem sehr geringen Druckverlust durchströmt wird und bei einem Schalten des Vorsteuerventils mit einer geringen Schaltzeit zu einem wiederholgenauen Zeitpunkt schließt.Dies wird dadurch erreicht, dass der Hauptkolben an der ersten Steuerfläche von dem am ersten Anschluss anstehenden Niederdruck beaufschlagt wird und dass die von dem aufschaltbaren Steuerdruck an der zweiten Steuerfläche erzeugte Kraft größer ist als die vom Niederdruck an der ersten Steuerfläche erzeugte Kraft.
Patent DE-102017221637-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben einer Pumpe eines Getriebes
Inventor: RIEGERT GERNOT
IPC: F04B49/06
Filed: 2017-12-01
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Pumpe (10) eines Getriebes (11) eines Kraftfahrzeugs, die das Getriebe (11) mit Hydrauliköl versorgt, wobei abhängig von einem angeforderten Soll-Hydraulikölvolumenstrom, von einem Ist-Hydrauliköldruck und von einer Ist-Hydrauliköltemperatur ein Ansteuermoment für die Pumpe (10) oder einen die Pumpe (10) antreibenden Antrieb (12) derart rechnerisch ermittelt wird, dass abhängig von dem Ist-Hydrauliköldruck und der Ist-Hydrauliköltemperatur über erste Polynomgleichungen, deren über ein Regressionsmodell ermittelte Polynomkoeffizienten steuerungsseitig hinterlegt sind, zunächst erste Funktionskoeffizienten berechnet werden. Abhängig von den ersten Funktionskoeffizienten, die für eine steuerungsseitig hinterlegte erste empirische Funktion gültig sind, und abhängig von dem angeforderten Soll-Hydraulikölvolumenstrom wird über die erste empirische Funktion eine Reibmomentkomponente des Ansteuermoments berechnet. Die Reibmomentkomponente des Ansteuermoments wird mit einer Hydraulikmomentkomponente des Ansteuermoments verrechnet, um so das Ansteuermoment zu berechnen.
Patent DE-102018003647-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer Kraftstoffeinspritzung eines Dieselmotors und Computerprogrammprodukt
Inventor: SHIRAHASHI NAOTOSHI
IPC: F02D41/38
Filed: 2018-05-04
Abstract: Bereitgestellt wird ein Verfahren zum Steuern bzw. Regeln einer Kraftstoffeinspritzung eines Dieselmotors zum Durchführen einer Mehrzahl von Kraftstoffeinspritzungen zum Bewirken einer Mehrzahl von Verbrennungen in einem Zylinder in einem Verbrennungszyklus, das umfasst: Durchführen, beim Verdichtungstakt, der Mehrzahl von Kraftstoffeinspritzungen bei im Wesentlichen konstanten Einspritzintervallen, während eine Einspritzmenge in dem Maße erhöht wird, wie die Sauerstoffkonzentration abnimmt, und Durchführen, nach der Mehrzahl von Kraftstoffeinspritzungen, einer weiteren Kraftstoffeinspritzung mit einer größeren Einspritzmenge als bei der Mehrzahl von Kraftstoffeinspritzungen, nahe einem oberen Totpunkt des Verdichtungstakts.
Patent DE-102018003793-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Handhaben einer Aufreißstreifenbahn
Inventor: BEUTLER BENNY
IPC: B65B61/18
Filed: 2018-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Handhaben einer Aufreißstreifenbahn (16), insbesondere zum Fördern derselben, im Rahmen eines Verpackungsprozesses, in dem Produkte, insbesondere Zigarettenpackungen, jeweils in eine mit einem Aufreißstreifen (13) versehene Folienumhüllung (12) verpackt werden, mit einem insbesondere in einer vertikalen Ebene angeordneten, bevorzugt als Schlaufenkasten ausgebildeten Schlaufenspeicher (26), in dem ein bevorzugt im Schnitt L-förmiger Schlitten (37) zur Führung einer bevorzugt in einer vertikalen Ebene geführten Aufreißstreifenbahn (16) angeordnet ist, der innerhalb des Schlaufenspeichers (26) unter jeweiliger Mitnahme eines insbesondere U-förmigen Abschnitts der Aufreißstreifenbahn (16) insbesondere linear in zwei entgegengesetzte Richtungen hin- und herbewegbar ist, bevorzugt in einer vertikalen Ebene auf und ab, und mit einer Unterdruckeinrichtung, die derart ausgebildet ist, dass sie in dem Schlaufenspeicher (26) auf einer Seite des Schlittens (37) einen Unterdruck aufbauen kann, der auf den Schlitten (37) eine in eine der Bewegungsrichtungen gerichtete Kraft ausübt, insbesondere eine nach unten gerichtete Kraft.
Patent DE-102018005616-A1 (DE)
Title: Transportvorrichtung mit Klemmriemen und Widerlager
Inventor: HEUFT BERNHARD
IPC: B65G47/52
Filed: 2018-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung zum Transport von Behältern. Die Transportvorrichtung umfasst einen ersten Transportabschnitt, der ausgebildet ist die Behälter anzufördern und einen zweiten Transportabschnitt, der ausgebildet ist die Behälter abzufördern. Die Transportvorrichtung umfasst ferner eine Überführeinrichtung. Die Überführeinrichtung umfasst ein kurvenförmiges Geländer, das sich zwischen dem ersten und dem zweiten Transportabschnitt erstreckt, und einen umlaufenden Klemmriemen. Das kurvenförmige Geländer und der Klemmriemen sind ausgebildet, die Behälter zwischen dem Geländer und dem Klemmriemen zu halten und dabei von dem ersten Transportabschnitt auf den zweiten Transportabschnitt zu überführen.
Patent DE-102018005776-A1 (DE)
Title: Feldbuskoppler/Feldbuscontroller-Modul
Inventor: HELMS KAI
IPC: H04L12/40
Filed: 2018-07-21
Abstract: Gezeigt wird ein Modul, ausgebildet zum Anreihen an einen Feldbuskoppler/Feldbuscontroller. Das Modul umfasst eine Subbusschnittstelle zur Kommunikation mit dem Feldbuskoppler/Feldbuscontroller und eine Funkschnittstelle. Das Modul ist eingerichtet, über die Funkschnittstelle Konfigurationsdaten zu empfangen, welche unmittelbar oder mittelbar durch das Modul zu emulierende erste digitale und/oder analoge Ein- und/oder Ausgänge spezifizieren, und eine den zu emulierenden ersten digitalen und/oder analogen Ein- und/oder Ausgängen entsprechende Datenbreite auf dem Subbus zu beanspruchen.
Patent DE-102018005822-A1 (DE)
Title: Radierer
Inventor: MADERER TANJA
IPC: B43L19/00
Filed: 2018-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Radierer zum Entfernen von Abstrichen von Schreib-, Mal- und/ oder Zeichengeräten aufweisend mindestens ein Bindemittel und mindestens einen Weichmacher, wobei der Radierer mindestens einen Weichmacher in Form von Pentaerythritoltetravalerat aufweist.
Patent DE-102018008629-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Verringerung von kinetosebedingten Störungen eines Insassen und Fahrzeug
Inventor: BOHRMANN DOMINIQUE
IPC: B60N2/879
Filed: 2018-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Verringerung kinetosebedingter Störungen eines Insassen (1) in einem Fahrzeug (2). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass spätestens bei einer erfassten kinetosebedingten Störung des Insassen (1) zumindest eine Maßnahme zur gezielten sensorischen Stimulation des Insassen (1) eingeleitet wird. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (2) mit einer solchen Vorrichtung.
Patent DE-102018008674-A1 (DE)
Title: Automatisierungsgerät mit integrierter Netzwerk-Analyse und Cloud-Anbindung
Inventor: HILSCHER HANS-JÜRGEN
IPC: H04L12/26
Filed: 2018-11-05
Abstract: Automatisierungsgerät mit einem Modul zur Netzwerk-Analyse und einem Modul zur Cloud-Anbindung, dadurch gekennzeichnet, dass eine Analyse- und Cloud-Einheit (1) als eigenständiges Modul (2) in einem ASIC (3) des Automatisierungsgeräts (5) integriert ist und/oder dass ein Ethernet Netzwerk-Controller (4) mit einer Schnittstelle (8) zum verlustfreien Einlesen aller Empfangsdaten des Netzwerkes an der geräteinternen Seite von Ethernet Übertragern (8) aller vorhandenen Ethernet Ports mit der Analyse- und Cloud-Einheit (1) verbunden ist.
Patent DE-102018009347-A1 (DE)
Title: Schlüsselbetätigtes Zylinderschloss mit wählbarer Wechselbestiftung und Verfahren zur Herstellung desselben mit wählbarer Wechselbestiftung
Inventor: BOHNE DIRK
IPC: E05B27/00
Filed: 2018-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein schlüsselbetätigtes Zylinderschloss mit einem Zylindergehäuse, umfassend einen zylindrischen Kern, der über einen Drehweg in dem Zylindergehäuse drehbar ist, in im Kern und Zylindergehäuse ausgesparten Bohrungen aufgenommene Stiftzuhaltungen, wobei jede Bohrung einen Satz Stiftzuhaltung enthält, die Stiftzuhaltung mindestens einen Kernstift und/oder einen Außenstift umfasst, die zum Kern vorgespannt sind, wobei sie gegen eine Rückstellkraft je mindestens einer Feder, wie Druckfeder, längsverschieblich in den Bohrungen geführt und gelagert sind, wobei in mindestens einem dem Kern abgewandten Endstück der Bohrung ein Innengewinde angeordnet ist, eine Madenschraube in das Innengewinde eingedreht ist zum Abschluss der Bohrung und zur Festlegung des Außenstiftes in dem Endstück und/oder der auf den Außenstift einwirkenden Federkraft eingedreht ist, die Feder gegen die Madenschraube sich abstützt sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Zylinderschlosses mit wählbarer Wechselbestiftung.
Patent DE-102018100449-A1 (DE)
Title: Sitzanordnung für ein Fahrzeug
Inventor: EHLERS BERND
IPC: B60N2/04
Filed: 2018-01-10
Abstract: Beschrieben und beansprucht wird eine Sitzanordnung für ein Fahrzeug mit einem Sitzgestell, einem Sitz und einer Sitzmechanik, wobei der Sitz zumindest eine Sitzfläche und eine Lehne aufweist und zur Aufnahme eines Passagiers des Fahrzeugs vorgesehen ist, das Sitzgestell zur Verbindung der Sitzanordnung mit dem Fahrzeug vorgesehen ist und die Sitzmechanik den Sitz mit dem Sitzgestell verbindet. Die Sitzmechanik umfasst ein Kugelgelenk mit einem Gelenkkopf und einer Gelenkpfanne, wobei der Gelenkkopf fest mit dem Sitz verbunden ist und die Gelenkpfanne fest mit dem Sitzgestell verbunden ist, wobei der Gelenkkopf in der Gelenkpfanne relativ zu der Gelenkpfanne um eine erste Achse und eine zweite Achse drehbar gelagert ist. Die Sitzanordnung weist einen ersten und einen zweiten Aktuator auf, wobei mit dem ersten Aktuator der Gelenkkopf relativ zur Gelenkpfanne um die erste Achse gedreht werden kann, wodurch der Sitz relativ zum Sitzgestell um die erste Achse verschwenkt werden kann, und wobei mit dem zweiten Aktuator der Gelenkkopf relativ zur Gelenkpfanne um die zweite Achse gedreht werden kann, wodurch der Sitz relativ zum Sitzgestell um die zweite Achse gedreht werden kann.
Patent DE-102018101878-A1 (DE)
Title: Unbemanntes Luftfahrzeug mit Rundstrahlantenne und adaptiver Antenne mit Richtcharakteristik
Inventor: BRÜCKEN REINHOLD
IPC: H01Q3/00
Filed: 2018-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein unbemanntes Luftfahrzeug, UAV (410), insbesondere Drohne, mit: einer Rundstrahl-Antenne (411), die ausgebildet ist, Funksignale (121, 122, 123) einer Mehrzahl von Basisstationen (101, 102, 103) im Umfeld (421) des UAV (410) zu erfassen; einer adaptiven Antenne mit Richtcharakteristik (412) mit Hauptstrahlrichtung (422), wobei die Hauptstrahlrichtung (422) auf eine Basisstation (102) der Mehrzahl von Basisstationen (101, 102, 103) ausrichtbar ist; einem Controller (413), der ausgebildet ist, ein bestimmtes Funksignal (122) aus den von der Rundstrahl-Antenne (411) empfangenen Funksignalen (121, 122, 123) der Mehrzahl von Basisstationen (101, 102, 103) entsprechend einem Auswahlkriterium auszuwählen und die Hauptstrahlrichtung (422) der adaptiven Antenne mit Richtcharakteristik (412) auf die dem bestimmten Funksignal (122) zugehörige Basisstation (102) auszurichten; und einer Kommunikationseinrichtung (414), welche ausgebildet ist, eine Kommunikationsverbindung mit einer Serving-Basisstation (102) aufzubauen, welche der Basisstation (102) der Mehrzahl von Basisstationen (101, 102, 103) entspricht, auf welche die Hauptstrahlrichtung (422) der adaptiven Antenne mit Richtcharakteristik (412) ausgerichtet ist.
Patent DE-102018104131-A1 (DE)
Title: Kühlanordnung für einen Rotor, Rotor mit der Kühlanordnung sowie elektrische Achse mit dem Rotor und/oder der Kühlanordnung
Inventor: KRAFT PHILIPP
IPC: H02K9/19
Filed: 2018-02-23
Abstract: Die Leistung und Effizienz einer elektrischen Maschine hängt u.a. in hohem Maße von thermischen Randbedingungen ab. Daraus ergibt sich die Notwendigkeit, eine ausreichende Kühlung für elektrische Maschinen bereitzustellen.
 Hierzu wird eine Kühlanordnung 1 für einen Rotor 9 eines Elektromotors eines Fahrzeugs, mit einer Rotorwelle 10, wobei die Rotorwelle 10 als eine Hohlwelle ausgebildet ist und eine Drehachse D definiert, mit einem Kühlrohr 2 zur Kühlmittelversorgung, wobei das Kühlrohr 2 koaxial in Bezug auf die Drehachse D in der Rotorwelle 10 angeordnet ist, wobei zwischen einem Außenumfang des Kühlrohrs 2 und einem Innenumfang der Rotorwelle 10 ein Zwischenraum 11 zur Aufnahme eines Kühlmittels gebildet ist, vorgeschlagen, wobei das Kühlrohr 2 mindestens einen Zulaufkanal 13 und mindestens einen Rücklaufkanal 14 aufweist, wobei der Zulaufkanal 13 und der Rücklaufkanal 14 strömungstechnisch mit dem Zwischenraum 11 verbunden sind, wobei ein Strömungsweg S des Kühlmittels von dem Zulaufkanal 13 über den Zwischenraum 11 zu dem Rücklaufkanal 14 verläuft.