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Patent DE-102019118895-A1 (DE)
Title: Parkbremseinrichtung für ein Nutzfahrzeug
Inventor: SCHNITTGER KARSTEN
IPC: B60T13/68
Filed: 2019-07-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Parkbremseinrichtung (10, 110, 210, 310, 410, 510, 610, 710, 810, 910) mit wenigstens einer ersten Anschlussleitung (12a, 112a, 212a, 312a, 412a, 512a, 628a, 738a, 828a, 938a) an eine Druckluftquelle und mit wenigstens einer zweiten (50, 150, 250, 350a, 450a, 550a, 650a, 750a, 850a, 950a) an eine Druckluftquelle, mit wenigstens einer elektronisch ansteuerbaren Bistabilventilanordnung zur Ansteuerung eines Federspeicherbremszylinder, und mit wenigstens einer weiteren elektronisch ansteuerbaren Redundanz-Steuerventilanordnung zum Ansteuerung eines redundanten Bremssystem, wobei wenigstens ein erstes Steuerelektronikmodul (A) und wenigstens ein zweites Steuerelektronikmodul (B) vorgesehen ist, die voneinander unabhängig betreibbar sind und wobei mittels des ersten Steuerelektronikmodul (A) die Bistabilventilanordnung ansteuerbar ist und unabhängig davon mittels des zweiten Steuerelektronikmoduls (B) die Redundanz-Steuerventilanordnung ansteuerbar ist.
Patent DE-102019121785-A1 (DE)
Title: Wahrnehmungsvorrichtung für die Hindernisdetektion und Hindernisverfolgung und Wahrnehmungsverfahren für die Hindernisdetektion und Hindernisverfolgung
Inventor: NATROSHVILI KOBA
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-08-13
Abstract: Eine Wahrnehmungsvorrichtung umfasst mindestens einen Bildsensor, der dazu konfiguriert ist, mehrere Bilder zu detektieren; eine Informationsabschätzeinrichtung, die dazu konfiguriert ist, eine Tiefenabschätzung, eine Geschwindigkeitsabschätzung, eine Objektklassifikationsabschätzung und eine Odometrieabschätzung von jedem Bild der mehreren Bilder abzuschätzen; einen Partikelgenerator, der dazu konfiguriert ist, mehrere Partikel zu erzeugen, wobei jedes Partikel der mehreren Partikel einen Positionswert, der aus der Tiefenabschätzung bestimmt wird, einen Geschwindigkeitswert, der aus der Geschwindigkeitsabschätzung bestimmt wird, und einen Klassifikationswert, der aus der Klassifikationsabschätzung bestimmt wird, umfasst; eine Belegungshypothesebestimmungseinrichtung, die dazu konfiguriert ist, eine Belegungshypothese eines vorbestimmten Bereichs zu bestimmen, wobei jedes Partikel der mehreren Partikel zur Bestimmung der Belegungshypothese beiträgt.
Patent DE-102019122596-A1 (DE)
Title: Elektromotor für einen elektrischen Antrieb eines Kraftfahrzeuges, Fluggerät, Schiff und ähnliche Transportmittel;
Inventor: GRAMANN MATTHIAS
IPC: H02K3/28
Filed: 2019-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektromotor (1) für einen elektrischen Antrieb, mit einem ein Spulensystem (2) aufweisenden Stator (3), wobei mehrere Leiter (4) des Spulensystems (2) in innerhalb eines Grundkörpers (5) des Stators (3) eingebrachten Geometrien (6) verlaufen sowie mit ihren Endbereichen (7, 8) zu einer ersten axialen Seite (9a) und/oder einer, der ersten axialen Seite (9a) abgewandten, zweiten axialen Seite (9b) des Grundkörpers (5) hinausragen, wobei der zu der ersten axialen Seite (9a) aus dem Grundkörper (5) hinausragende erste Endbereich (7) eines Leiters (4) mit einer ersten Elektronikscheibe (10) elektrisch verbunden ist und der zu der zweiten axialen Seite (9b) aus dem Grundkörper (5) hinausragende zweite Endbereich (8) desselben oder eines anderen Leiters (4) mit einer zweiten Elektronikscheibe (11) elektrisch verbunden ist. Zudem betrifft die Erfindung ein elektrisches Antriebssystem mit diesem Elektromotor (1).
Patent DE-102019122985-A1 (DE)
Title: Steuerventil mit Sicherheitsfunktion
Inventor: KRUPNIK PIOTR
IPC: F15B13/042
Filed: 2019-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuerventil 10, sowie eine Motoreinheit mit einem Motor 48 und einem Steuerventil 10. Das Steuerventil 10 umfasst eine Steuerdruckkammer 24, die mit einem Steuerdruck eines Steuermediums beaufschlagbar ist, zum Verschieben eines Steuerelements 16. Weiter umfasst das Steuerventil 10 einen Arbeitsdruckbereich 26 für ein Arbeitsdruckmedium. Zwischen der Steuerdruckkammer 24 und dem Arbeitsdruckbereich 26 befinden sich eine erste und eine zweite Abdichtung 28a, 28b. Zwischen der ersten und der zweiten Abdichtung 28a, 28b ist ein Zwischenbereich 32 angeordnet. Um das Risiko von Fehlfunktionen zu mindern, weist das Steuerventil 10 eine Leitung 34, 36 zum Ableiten eines Leckagemediums auf, welches sich im Leckagefall im Zwischenbereich 32 befindet, die mit einem Ableitbereich 29 verbunden ist.
Patent DE-102019126621-A1 (DE)
Title: Herstellen von stabförmigen Rauchartikelprodukten
Inventor: NÜRNBERG MICHAEL
IPC: A24F47/00
Filed: 2019-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von stabförmigen Rauchartikelprodukten, wobei ein stabförmiger Artikel (10) und ein mit einer Spitze versehener Einführkörper (20, 22) bereitgestellt werden, wobei der Einführkörper (20, 22) außerhalb des stabförmigen Artikels (10) in einem ersten Schritt positioniert wird oder ist, wobei auf oder an der Spitze oder im Bereich der Spitze des Einführkörpers (20, 22) ein Rauchartikelsegment (12) angeordnet wird oder ist, und in einem nachfolgenden Schritt durch eine Relativbewegung zwischen dem stabförmigen Artikel (10) und dem mit dem Rauchartikelsegment (12) versehenen Einführkörper (20, 22) der mit dem Rauchartikelsegment (12) versehene Einführkörper (20, 22) in den stabförmigen Artikel (10), insbesondere an einer Kopfseite des stabförmigen Artikels (10), eingeführt wird, wobei das Rauchartikelsegment (12) in dem stabförmigen Artikel (10) angeordnet wird und der Einführkörper (20, 22) ohne das in den stabförmigen Artikel (10) eingeführte Rauchartikelsegment (12) durch eine Relativbewegung zwischen dem stabförmigen Artikel (10) und dem Einführkörper (20, 22) aus dem stabförmigen Artikel (10) entfernt wird.
Patent DE-102019126696-A1 (DE)
Title: DRAM-Speichereinheit, elektronisches System und Verfahren zur Ermittlung einer Restlebensdauer eines elektronischen Systems
Inventor: IVANOV IVAN ILIEV
IPC: G11C29/00
Filed: 2019-10-02
Abstract: Ein elektronisches System (300) weist wenigsten eine Komponente (320) mit einem Mittel (310) zum Bereitstellen einer Restlebensdauer auf. Eine Komponente kann insbesondere eine DRAM-Speichereinheit (100; 200) mit wenigstens einer Zustandseinheit (110; 210) zur Ermittlung einer Restlebensdauer sein. Das elektronische System weist weiter eine Zustandseinheit (340) auf, die dazu ausgebildet ist, aus den bereitgestellten Restlebensdauern der wenigstens einen Komponente (320) eine Systemrestlebensdauer zu ermitteln.
Patent DE-102019129814-A1 (DE)
Title: Kupplungsaggregat, insbesondere für ein Hybridmodul, zum gedämpften Ankuppeln einer Brennkraftmaschine an einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
Inventor: WEISENBORN ROMAN
IPC: F16F15/131
Filed: 2019-11-05
Abstract: Es ist ein Kupplungsaggregat, insbesondere für ein Hybridmodul, zum gedämpften Ankuppeln einer Brennkraftmaschine an einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einem Drehschwingungsdämpfer (12) zur Dämpfung von Drehungleichförmigkeiten, einer an dem Drehschwingungsdämpfer (12) über eine lösbare, insbesondere als Steckverzahnung ausgeführte, Koppeleinrichtung (28) drehmomentübertragend und axial relativ verschiebbar angekoppelte Trennkupplung (32) zur wahlweisen Übertragung des gedämpften Drehmoments an eine Welle (50) und einem Verbindungselement (70), insbesondere für eine Kurbelwellenverschraubung, zur direkten oder indirekten Befestigung des Drehschwingungsdämpfers (12) mit einer Antriebswelle der Brennkraftmaschine, wobei die Koppeleinrichtung (28) radial außerhalb zu dem Verbindungselement (70) zumindest teilweise in einem gemeinsamen Axialbereich mit dem Verbindungselement (70) vorgesehen ist. Durch die axiale Verschiebbarkeit in der Koppeleinrichtung (28) ist eine bauraumsparende Schnittstelle geschaffen, die gleichzeitig ohne zusätzliche Bauteile eine gewünschte axiale Relativbewegung zwischen Bauteilen des Drehschwingungsdämpfers (12) und der Trennkupplung (32) realisieren kann, so dass eine bauraumsparende Anpassung eines Hybridmoduls an beengte Bauraumverhältnisse ermöglicht ist.
Patent DE-102019130884-A1 (DE)
Title: Schaltgetriebe mit drei Radebenen und angebundener elektrischer Maschine
Inventor: HANS DOMINIK
IPC: B60K6/547
Filed: 2019-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaltgetriebe (1) für ein Kraftfahrzeug mit zumindest einer Antriebswelle (2), über welche Drehmoment einleitbar ist, wobei zwischen der Antriebswelle (2) und einer zur Drehmomentausleitung eingesetzten Abtriebswelle (16) eine erste Zwischenwelle (7) und eine zweite Zwischenwelle (10) in Abhängigkeit einer Schaltstellung von Koppelelementen (A1, A3, B, C, X) so in den Drehmomentfluss eingebunden sind, dass das Drehmoment über die erste Zwischenwelle (7) und/oder die zweite Zwischenwelle (10) geführt ist, wobei die Koppelelemente (A1, A3, B, C, X) bei der Drehmomentübertragung Zahnräder (5, 6, 8, 9, 11, 12, 14, 15, 19) mit der Antriebswelle (2), der ersten Zwischenwelle (7), der zweiten Zwischenwelle (10) und/oder der Abtriebswelle (16) verbinden, und wobei jeder Zwischenwelle (7, 10) eine elektrische Maschine (20) zugeordnet und so an die Zwischenwelle (7, 10) ankoppelbar ist, dass bei einer Zugkraftunterbrechung gezielt fehlendes Drehmoment zuführbar ist.
Patent DE-102019132949-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines mindestens eine elektronische Komponente aufweisenden Kunststoff-Spritzugussbauteils
Inventor: SCHMIDT STEVEN
IPC: H05K1/02
Filed: 2019-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines mindestens eine elektronische Komponente (1) aufweisenden Kunststoff-Spritzgussbauteils (2), wobei zunächst eine Strukturschicht (30) des Kunststoff-Spritzgussbauteils (2) mittels eines Spritzgussverfahrens hergestellt wird, wobei danach die elektronische Komponente (1) auf die Strukturschicht (30) aufgebracht wird, und wobei die elektronische Komponente (1) mindestens ein Anschlusselement (3) zur elektrischen Stromversorgung aufweist. Erfindungsgemäß wird mittels eines Aufschichtvorganges auf das Anschlusselement (3) eine elektrisch leitfähige, pulverförmige oder fließfähige Substanz aufgebracht, insbesondere aufgedruckt oder aufgesintert, so dass die durch den Aufschichtvorgang entstehende mindestens eine elektrische Leiterbahn (50) elektrische Anschlussstellen des Kunststoff-Spritzgussbauteils (2) für die elektronische Komponente (1) bildet.
Patent DE-102019133081-A1 (DE)
Title: Bauelement
Inventor: WETZSTEIN KONRAD
IPC: E04C1/40
Filed: 2019-12-04
Abstract: Es wird ein Bauelement beschrieben, das dazu ausgelegt ist, wenigstens einen Teil der seitlichen oder unteren Begrenzung einer in einer Mauer vorgesehenen Fenster- oder Türöffnung zu bilden. Das beschriebene Bauelement zeichnet sich dadurch aus, dass das Bauelement ein aus einem ersten Werkstoff beste-hendes Formteil umfasst, in welchem wenigstens eine mit einem zweiten Werkstoff ausgefüllte Aussparung ausgebildet ist, wobei der zweite Werkstoff eine größere mechanische Festigkeit aufweist als der erste Werkstoff, und wobei der erste Werkstoff bessere Wärmedämmeigenschaften aufweist als der zweite Werkstoff, und dass die wenigstens eine Aussparung so innerhalb des Formteils angeordnet ist, dass sich zur Befestigung des Fenster- oder Türrahmens verwendbare Befestigungsmittel bei bestimmungsgemäßer Benutzung derselben in die ausgefüllte Aussparung hinein erstrecken.
Patent DE-102019135320-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Durchflussmessung eines Mediums auf Basis einer Differenzdruckmessung
Inventor: SCHÄFER STEPHAN
IPC: G01F1/88
Filed: 2019-12-19
Abstract: Das erfindungsgemäße Verfahren (100) zur Durchflussmessung eines Mediums auf Basis einer Differenzdruckmessung mittels eines von dem Medium durchströmten Wirkdruckgebers umfasst:Ermitteln eines Differenzdruckmesswerts (110) zwischen zwei Messpunkten des Wirkdruckgebers;Ermitteln eines Durchflussregimes (120);Ermitteln eines Durchflussratenmesswerts in Abhängigkeit von dem Differenzdruckmesswert; und dem Durchflussregime (140).
Patent DE-102019135607-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines augenchirurgischen Lasers, sowie Behandlungsvorrichtung
Inventor: ARBA MOSQUERA SAMUEL
IPC: A61F9/01
Filed: 2019-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines augenchirurgischen Lasers (18) einer Behandlungsvorrichtung (10) für die Abtrennung eines Volumenkörpers (12) mit einer vordefinierten posterioren Grenzfläche (14) und einer vordefinierten anterioren Grenzfläche (16) aus einer menschlichen oder tierischen, umfassend:- Steuern des Lasers (18) mittels einer Steuerungseinrichtung (20) der Behandlungsvorrichtung (10) derart, dass dieser gepulste Laserpulse in einer Schussabfolge in einem vordefinierten Muster in die Kornea abgibt, wobei die Grenzflächen (14, 16) des abzutrennenden Volumenkörpers (12) durch das vordefinierte Muster definiert sind und die Grenzflächen (14, 16) mittels einer Wechselwirkung der einzelnen Laserpulse mit der Kornea durch die Erzeugung einer Vielzahl durch Photodisruption erzeugter Kavitationsblasen erzeugt werden, wobei in Abhängigkeit von einer jeweiligen Position der Kavitationsblase auf der Kornea eine Energie (52) eines zu der jeweiligen Kavitationsblase korrespondierenden Laserpulses angepasst wird.
Patent DE-102019202278-A1 (DE)
Title: Mehrlenkerhinterachse und Fahrzeug
Inventor: MEIER CHRISTOPH
IPC: B60G3/28
Filed: 2019-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mehrlenkerhinterachse (1) für ein Fahrzeug, die an einander gegenüberliegenden Endabschnitten jeweils eine Radaufhängung (2a, 2b) und statt Sprungfedern und eines Stabilisators eine Querblattfeder (3) aufweist, wobei jede Radaufhängung (2a, 2b) einen Radträger (4a, 4b), einen mit einem Ende mit dem Radträger (4a, 4b) verbundenen Längslenker (5a, 5b), einen mit einem Ende mit dem Radträger (4a, 4b) verbundenen oberen Querlenker (6a, 6b) und einen mit einem Ende mit dem Radträger (4a, 4b) verbundenen unteren Querlenker (7a, 7b) aufweist. Um eine kostengünstiger herstellbare und leichtgewichtigere Mehrlenkerhinterachse (1) für ein Fahrzeug bereitzustellen, ist der obere Querlenker (6a, 6b) zumindest teilweise vertikal oberhalb des unteren Querlenkers (7a, 7b) angeordnet und die Querblattfeder (3) heckseitig versetzt zu den Querlenkern (6a, 6b, 7a, 7b) angeordnet und endseitig mit den Radträgern (4a, 4b) verbunden.
Patent DE-102019205825-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Batterie
Inventor: DREGER HENNING
IPC: H01M4/62
Filed: 2019-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Batterien, bei welchem eine Suspension (12) mit einem veränderbaren Produktparameter (14) in einem Extrusionsprozess mittels eines Extruders (6) als Elektrodenpaste (4) extrudiert wird, bei welchem eine Anzahl von Extrusionsparametern (SK, gE, cm, n, V, t, ρ, τ, γ, f) des Extrusionsprozesses bestimmt werden, bei welchem anhand der Extrusionsparameter (SK, gE, cm, n, V, t, ρ, τ, γ, f) ein extruderspezifisches Beanspruchungsmodell (16) berechnet wird, und bei welchem der Extrusionsprozess anhand des Beanspruchungsmodells (16) gesteuert und/oder geregelt wird.
Patent DE-102019205838-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffsystems, Steuergerät und Kraftstoffsystem
Inventor: FALKENAU TOBIAS
IPC: F02D19/02
Filed: 2019-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffsystems, das der Versorgung eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeugs mit Erdgas dient, wobei das Erdgas in flüssiger Form in einem Tank (1) an Bord des Kraftfahrzeugs bevorratet und mittels einer Kraftstoffpumpe (2) über eine Kraftstoffleitung (3) in ein Rail (4) gefördert wird, an das mindestens ein Kraftstoffinjektor (5) für die Kraftstoffzumessung angeschlossen ist. Erfindungsgemäß wird an einem vorgegebenen Messort (6) im Kraftstoffsystem eine Temperaturänderung (ΔT) bei einer definierten Druckänderung (Δp) und konstanter Enthalpie (h) gemessen und durch Abgleich der gemessenen Temperaturänderung (ΔT) mit den Temperaturänderungen bekannter Zusammensetzungen bei gleichen Randbedingungen wird auf die an Bord vorhandene Zusammensetzung des Erdgases geschlossen.Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät (10) zur Ausführung des Verfahrens sowie ein Kraftstoffsystem.
Patent DE-102019207169-A1 (DE)
Title: Lüftungsgerät und Verfahren zur Lüftung
Inventor: MUNZ GUNTHER
IPC: F24F12/00
Filed: 2019-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lüftungsgerät (1) mit einem Gehäuse (4), in welchem ein Strömungsraum (45) ausgebildet ist, welcher eine erste Öffnung (41) und eine zweite Öffnung (42) aufweist und mit einer Fördereinrichtung (2), mit welcher Luft (6) bidirektional durch den Strömungsraum (45) förderbar ist und mit einem Wärmespeicher (3), welcher zumindest teilweise im Strömungsraum (45) angeordnet und zumindest teilweise durchströmbar ist, und mit einem Feuchtespeicher (5), welcher dazu eingerichtet ist, Feuchte zu adsorbieren oder zu desorbieren. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Lüftung, bei welchem mit einer Fördereinrichtung (2) Luft (6) bidirektional durch einen Strömungsraum (45) gefördert wird, welcher eine erste Öffnung (41) und eine zweite Öffnung (42) aufweist, wobei die Luft einen Wärmespeicher (3) durchströmt, welcher zumindest teilweise im Strömungsraum (45) angeordnet ist und die Luft weiterhin einen Feuchtespeicher (3) durchströmt, an welchem Feuchte adsorbiert oder desorbiert.
Patent DE-102019209815-A1 (DE)
Title: Sendeeinheit zum Aussenden von Primärlicht in ein Sichtfeld, LIDAR-Sensor aufweisend eine Sendeeinheit und Verfahren zum Aussenden von Primärlicht in ein Sichtfeld
Inventor: ELMLINGER PHILIPP
IPC: G02B26/10
Filed: 2019-07-04
Abstract: Sendeeinheit (101) zum Aussenden von Primärlicht (103) in ein Sichtfeld (109) aufweisend: wenigstens eine Lichtquelle (102) zum Erzeugen des Primärlichts (103); wenigstens ein optisches Element (104), welches dazu ausgebildet ist, wenigstens eine optische Eigenschaft (103 a, 103 b) des Primärlichts (103) zu verändern; und wenigstens einen ersten akustischen Generator (107-1), welcher dazu ausgebildet ist, akustische Signale (108-1) in das optische Element (104) zum Umlenken des Primärlichts (103) einzubringen. Der Kern der Erfindung liegt darin, dass das optische Element (104) ein diffraktives optisches Element (104) ist.
Patent DE-102019212096-A1 (DE)
Title: Ausgleichbehälter
Inventor: CORREIA CLAUDENÊ
IPC: F01P11/18
Filed: 2019-08-13
Abstract: Ausgleichbehälter (1) für einen Fluidkreislauf (2), zumindest umfassend eine Vielzahl von benachbart zueinander angeordneten Kammern (3), wobei jeweils benachbart zueinander angeordnete Kammern (3) über jeweils zumindest eine, in einem unteren Bereich (4) der jeweiligen Kammer (3) angeordnete erste Öffnung (5) fluidtechnisch unmittelbar miteinander verbunden sind; wobei zumindest ein Teil der jeweils benachbart zueinander angeordneten Kammern (3) über jeweils zumindest eine, in einem oberen Bereich (6) der jeweiligen Kammer (3) angeordnete zweite Öffnung (7) fluidtechnisch unmittelbar miteinander verbunden sind, wobei
 • zumindest zwei benachbart zueinander angeordneten Kammern (3) in dem oberen Bereich (6) fluidtechnisch voneinander getrennt angeordnet sind oder
 • alle zweiten Öffnungen (7) in Kammern (3), die an einer Gehäusewandung (8) des Ausgleichbehälters (1) angrenzen, angrenzend zu der Gehäusewandung (8) angeordnet sind.
Patent DE-102019212838-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Steuern einer Austrittsrichtung eines Fluids
Inventor: JACOB MARVIN
IPC: D06F39/02
Filed: 2019-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1) zum Steuern einer Austrittsrichtung (A) eines Fluids (F), insbesondere in einem Haushaltsgerät (4), aufweisend mindestens einen Fluideinlass (6), mindestens einen Fluidauslass (8), und ein mit dem Fluideinlass (6) gekoppeltes Auslenkungselement (16) zum Verlagern und/oder Auslenken des Fluideinlasses (6), wobei der Fluideinlass (6) als ein endseitiger Schlauchabschnitt (10) und der Fluidauslass (8) als mindestens ein Kanal (18) zum Aufnehmen und Führen eines aus dem Fluideinlass (6) austretenden Fluidstrahls (S) ausgestaltet sind. Die Erfindung ist auch auf ein Haushaltsgerät mit einer derartigen Anordnung (1) gerichtet.
Patent DE-102019214515-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SIMON STEFAN
IPC: F16C35/077
Filed: 2019-09-24
Abstract: Antriebsstrang (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Welle (2) und ein mittels einer Lagereinrichtung (3) auf der Welle (2) gelagertes Losrad (4), wobei das Losrad (4) auf einem Außenring (6) der Lagereinrichtung (3) gelagert ist, wobei zwischen dem Losrad (4) und dem Außenring (6) der Lagereinrichtung (3) eine Sicherungseinrichtung (13) angeordnet ist, die das Losrad (4) in Axialrichtung an dem Außenring (6) sichert.
Patent DE-102019215104-A1 (DE)
Title: Wärmetauscher
Inventor: HASEGAWA RYO
IPC: F28F19/02
Filed: 2019-10-01
Abstract: In einem Wärmetauscher (20, 50, 60), der in einem Ansaugweg (10) oder einem Abgaskanal (20) eines Verbrennungsmotors (2) angeordnet und ausgelegt ist, um Wärme zwischen Abgase enthaltenden Gasen und einem Kühlmittel zu übertragen, ist ein wasserabweisender Abschnitt (37) an einem Teil eines Abschnitts gebildet, der sich in Kontakt mit dem Gas in einem Gasweg (34, 52) befindet, durch den das Gas strömt, und ist ein hydrophiler Abschnitt (38) an einem weiteren Teil des Abschnitts gebildet. Der wasserabweisende Abschnitt (37) ist ein Abschnitt, der einer wasserabweisenden Behandlung unterzogen wurde. Der hydrophile Abschnitt (38) ist ein Abschnitt, der einer hydrophilen Behandlung unterzogen wurde. Der hydrophile Abschnitt (38) ist an einem Teil gebildet, der eine Temperatur besitzt, die niedriger als die Temperatur des Teils ist, an dem der wasserabweisende Abschnitt (37) gebildet ist, während der Wärmetauscher betrieben wird.
Patent DE-102019216495-A1 (DE)
Title: Wälzlager für die Lagerung eines Bohrkopfes einer Tunnelbohrmaschine und Tunnelbohrmaschine
Inventor: ACKFELD FABIAN
IPC: F16C35/067
Filed: 2019-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wälzlager (1) für die Lagerung eines Bohrkopfes einer Tunnelbohrmaschine (100) mit einem Innenring (2), einem zu dem Innenring (2) koaxial angeordneten Außenring (3) und mindestens einer Reihe von zwischen dem Innenring (2) und dem Außenring (3) auf Wälzlagerlaufbahnen (4) abrollbaren Wälzkörpern (5), wobei der Außenring (3) eine äußere Mantelfläche (6) aufweist, die zumindest in einem Teilbereich als eine Kontaktfläche (7) für eine zumindest radiale Lagerung des Wälzlagers (1) in einer sich in axialer Richtung (A) erstreckenden Aufnahme der Tunnelbohrmaschine (100) ausgebildet ist und die Kontaktfläche (7) in axialer Richtung (A) konvex ausgebildet ist zur Reduzierung von im Einbauzustand in der Aufnahme (120) bei radialen und/oder Kippbelastungen des Wälzlagers (1) auftretenden Pressungsspitzen, sowie eine Tunnelbohrmaschine (100) mit einem über ein solches Wälzlager (1) gelagerten Bohrkopf.