baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014112540-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches Bauteil
Inventor: SPERL MATTHIAS
IPC: H01L33/54
Filed: 2014-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optoelektronisches Bauteil, umfassend: – eine Leiterplatte, – eine auf einer Oberfläche der Leiterplatte angeordnete Lichtquelle, – die zumindest eine von zumindest einer lichtemittierenden Diode gebildete Leuchtfläche aufweist, wobei – die lichtemittierende Diode mit der Leiterplatte elektrisch verbunden ist, wobei – die lichtemittierende Diode mittels einer Vergussmasse zumindest teilweise eingemoldet ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Bauteils.
Patent DE-102014114097-A1 (DE)
Title: Sinterwerkzeug und Verfahren zum Sintern einer elektronischen Baugruppe
IPC: H05K13/00
Filed: 2014-09-29
Abstract: Sinterwerkzeug (10) mit einer Auflage zur Aufnahme einer zu sinternden elektronischen Baugruppe (BG), gekennzeichnet durch wenigstens eine an zwei der Auflage gegenüberliegenden Orten angeordnete Halterung (20) zur Fixierung einer die elektronische Baugruppe (BG) überdeckenden Schutzfolie (30).
Patent DE-102014114204-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Erfassen der zum Abschluss und zur Durchführung eines Wartungs- und/oder Reparaturvertrages erforderlichen Informationen
Inventor: DIETRICH CHRISTIAN
IPC: G06Q50/10
Filed: 2014-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erfassen der zum Abschluss und zur Durchführung eines Wartungs- und/oder Reparaturvertrages betreffend ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug, erforderlichen Informationen. Das Verfahren umfasst den Schritt des Herstellens einer, vorzugweise drahtlosen, Netzwerkverbindung zu einem Server, mit einem mobilen Endgerät. Darüber hinaus den Schritt des Eingebens in das mobile Endgerät und/oder Auswählen mit dem mobilen Endgerät aus einer auf dem mobilen Endgerät dargestellten Identitäts-Auswahldarstellung wenigstens einer Identitäts-Information, die eine Identifikation des Fahrzeugs erlaubt. In einem weiteren Schritt erfolgt ein Identifizieren von wenigstens einer zu wartenden und/oder zu reparierenden und/oder auszutauschenden Fahrzeugkomponente des Fahrzeuges, und der Schritt des Eingebens einer Fahrzeugkomponenten-Information bezüglich der identifizierten Fahrzeugkomponente in das mobile Endgerät und/oder des Auswählens einer Darstellung der identifizierten Fahrzeugkomponente aus einer auf dem mobilen Endgerät dargestellten Fahrzeugkomponenten-Auswahldarstellung und Erzeugen einer Fahrzeugkomponenten-Information auf der Basis der Auswahl. Als weiterer Schritt erfolgt ein Eingeben einer Tätigkeits-Information bezüglich der identifizierten Fahrzeugkomponente in das mobile Endgerät und/oder ein Auswählen einer Darstellung eines Tätigkeitstyps aus einer auf dem mobilen Endgerät dargestellten Tätigkeiten-Auswahldarstellung und Erzeugen einer Tätigkeits-Information auf der Basis der Auswahl. Schließlich erfolgt ein Übertragen der eingegebenen und/oder ausgewählten Identitäts-Information und der Fahrzeugkomponenten-Information und der Tätigkeits-Information an den Server.
Patent DE-102014114607-A1 (DE)
Title: Programmierung von Fahrzeugmodulen mit Remotevorrichtungen und zugehörige Methoden und Systeme
Inventor: SCHWARZ JONATHAN
IPC: H04L9/32
Filed: 2014-10-08
Abstract: Es werden Verfahren, Geräte und Systeme für die Programmierung eines Fahrzeugmoduls bereitgestellt. Das beispielhafte Fahrzeug umfasst ein erstes Modul, ein Gateway-Modul, welches kommunikativ an das erste Modul gekoppelt ist, und ein Aktualisierungsmodul, welches kommunikativ an das Gateway-Modul gekoppelt ist. Das Aktualisierungsmodul ist konfiguriert, um dem Gateway-Modul Autorisierungsinformationen und Programmierungsdaten bereitzustellen. Das Gateway-Modul ist konfiguriert, um zu überprüfen, dass die Programmierung des ersten Moduls, zumindest zum Teil auf den Autorisierungsinformationen basierend autorisiert ist und um dem ersten Modul die Programmierungsdaten nach Überprüfung, dass die Programmierung des ersten Moduls autorisiert ist, bereitzustellen.
Patent DE-102014116042-A1 (DE)
Title: Hydraulisches Steuerungssystem mit ETRS und multiplexter Kupplungssteuerung für ein Getriebe
Inventor: LUNDBERG PHILIP C
IPC: F16H61/66
Filed: 2014-11-04
Abstract: Ein hydraulisches Steuerungssystem für eine elektronische Getriebebereichswahl umfasst eine Quelle für Hydraulikdruckfluid, eine erste Modusventil-Baugruppe, die stromabwärts von der Quelle für Hydraulikdruckfluid in Fluidverbindung steht, einen Drive-Kupplungsaktor, der mit einer Drive-Kupplung verbunden ist und direkt stromabwärts von der ersten Modusventil-Baugruppe in Fluidverbindung steht, einen Reverse-Kupplungsaktor, der mit der Reverse-Kupplung verbunden ist und direkt stromabwärts von der ersten Modusventil-Baugruppe in Fluidverbindung steht, eine zweite Modusventil-Baugruppe, die in direkt stromabwärts von der ersten Modusventil-Baugruppe Fluidverbindung steht, und ein Park-Servo, der mit dem Park-Mechanismus verbunden ist und direkt stromabwärts von der erste Modusventil-Baugruppe und der zweiten Modusventil-Baugruppe in Fluidverbindung steht.
Patent DE-102014119518-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Berechnung der ausgestoßenen Rußmenge
Inventor: KAWAMURA JUN
IPC: F02D41/00
Filed: 2014-12-23
Abstract: Eine Rußemissionsberechnungsvorrichtung, die eine ausgestoßene Rußmenge berechnet, die erzeugt wird, wenn ein aus einer Einspritzöffnung eines Kraftstoffinjektors in eine Verbrennungskammer einer Verbrennungskraftmaschine eingespritzter Kraftstoff verbrannt wird. Insbesondere dient die Vorrichtung dazu, dass sie eine erreichte Strecke bzw. Reichweite, die die Kraftstoffeinspritzung von der Einspritzöffnung zurücklegen soll, und ein Mischverhältnis einer Mischung (d. h. die Kraftstoffeinspritzung) basierend auf der erreichten Strecke bzw. Reichweite und einer Sauerstoffkonzentration der Mischung berechnet. Das Mischverhältnis reflektiert eine Veränderung der erreichten Strecke der Kraftstoffeinspritzung mit einer Veränderung des Kurbelwinkels und einer Veränderung der Sauerstoffkonzentration mit einer Veränderung des Kurbelwinkels. Die Verwendung einer Rate der Wärmeabgabe und des Mischverhältnisses ermöglicht daher, dass die ausgestoßene Rußmenge genau bezüglich einer Veränderung der Sauerstoffmenge berechnet wird, die sich aus dem Verlauf der Verbrennung des Kraftstoffs ergibt.
Patent DE-102014200068-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Diagnose der Messfähigkeit einer Abgas-Sonde
Inventor: REINHARDT GOETZ
IPC: G01N27/417
Filed: 2014-01-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Diagnose einer Messfähigkeit einer Abgas-Sonde in einem Abgaskanal einer Brennkraftmaschine, wobei als Abgas-Sonde ein Sondenaufbau mit einem Speichervolumen in einem Referenzgaskanal, zumindest einer einem mit dem Abgaskanal verbundenen Elektrodenhohlraum zugewandten ersten Elektrode und einer dem Referenzgaskanal zugewandten zweiten Elektrode verwendet wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens. Erfindungsgemäß wird in einer ersten Phase zwischen die erste Elektrode und die zweite Elektrode eine solch hohe elektrische Spannung angelegt wird, dass der Referenzgaskanal durch Zersetzung von Wasser und/oder Kohlendioxid mit zusätzlichem Sauerstoff befüllt wird und es wird in einer zweiten Phase ein Pumpstrom von der ersten Elektrode zu der zweiten Elektrode zur Bewertung der Messfähigkeit herangezogen. Das Verfahren und die Vorrichtung ermöglichen es, die Diagnose der Messfähigkeit der Abgas-Sonde ohne Umstellung der Abgas-Zusammensetzung der Brennkraftmaschine auf fettes Abgas vorzunehmen. Eine Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs oder der Emissionen der Brennkraftmaschine können so vermieden werden.
Patent DE-102014200784-A1 (DE)
Title: Stabilisierter Kupplungsdeckel
Inventor: KOTLJAROW VALERI
IPC: F16D21/00
Filed: 2014-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kupplungsdeckel zum einseitigen Abdecken einer Kupplung, wobei der Kupplungsdeckel einen im Wesentlichen eine Ringscheibe ausbildenden Mittelteil aufweist und radial außen am Mittelteil ein Befestigungsbereich vorgesehen ist. Es wird eine Stabilisierungsmethode des Kupplungsdeckels vorgeschlagen, die weitere Einsatzmöglichkeiten für den radial innenliegenden Bereich des Mittelteiles eröffnet. Durch den Mittelteil wird eine erste Ebene senkrecht zur Drehachse des Kupplungsdeckels definiert und in einer zweiten Ebene parallel zur ersten Ebene ist ein mit dem Mittelteil verbundener Versteifungsring angeordnet.
Patent DE-102014201945-A1 (DE)
Title: Elektronische Einheit mit Kurzschlussschutz, Steuergerät und Verfahren dazu
Inventor: LOIBL JOSEF
IPC: H05K3/30
Filed: 2014-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektronische Einheit mit einer Leiterplatte (2), mit auf der Leiterplatte (2) ausgeführten freiliegenden metallisierten Kontaktierungsbereichen (7, 8) und mit ein oder mehreren Abdeckungen (10), welche die Kontaktierungsbereiche (7, 8) vollständig abdecken, wobei ein Hüllelement (12) vorhanden ist, das die Leiterplatte (2) zumindest abschnittsweise umgibt, die Abdeckungen (10) vollständig aus einem isolierenden Material gefertigt sind und das Hüllelement (12) die Abdeckungen (10) zumindest teilweise einbettet. Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät und ein Verfahren zur Vermeidung von Kurzschlüssen zwischen freiliegenden metallisierten Kontaktierungsbereichen auf einer Leiterplatte einer solchen elektronischen Einheit.
Patent DE-102014206881-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Reinigung natürlicher zytotoxischer IgM Antikörper
Inventor: PLÖGER FRANK
IPC: C07K16/30
Filed: 2014-04-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Präparation zytotoxischer IgM Antikörper, welche im Wesentlichen frei ist von nicht-zytotoxischen IgM Antikörpern und von Antikörpern anderer Klassen, ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Präparation zytotoxischer IgM Antikörper sowie eine pharmazeutische Zusammensetzung enthaltend eine erfindungsgemäße Präparation zytotoxischer IgM Antikörper, welche vorzugsweise zur Behandlung von Krebserkrankungen eingesetzt wird.
Patent DE-102014207397-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung, Fahrzeugbediensystem, Computerprogramm zum Bedienen eines Fahrzeug und Computerprogrammprodukt
Inventor: KAUFMANN MATTHIAS
IPC: G06K9/62
Filed: 2014-04-17
Abstract: Fahrzeug (1) mit einer Sensoreinheit (13), deren Messsignal (MS) repräsentativ ist für eine Position mindestens eines Auges (11) eines Fahrzeuginsassen und einer Head-up-Display-Einheit, mittels der ein Bild erzeugt wird, das auf einer Frontscheibe des Fahrzeugs (1) für den Fahrzeuginsassen aus einem vorgegebenen Sichtbereich (8) als virtuelles Bild (9) sichtbar ist, bei dem ein Blickrichtungskennwert (BK) bereitgestellt wird, der repräsentativ ist für eine Blickrichtung eines Fahrzeuginsassen, ein Projektionskennwert bereitgestellt wird, der repräsentativ ist für einen Strahlengang des erzeugten Bildes (7), abhängig von dem Messsignal (MS) der Sensoreinheit (13) ein Augenpositionskennwert (AK) ermittelt wird, der repräsentativ ist für die Position des mindestens einen Auges (11) des Fahrzeuginsassen, abhängig von dem Projektionskennwert (PK) und dem Augenpositionskennwert (AK) ein Anzeigepositionskennwert (APK) ermittelt wird, der repräsentativ ist für die Position des virtuellen Bildes (9) und abhängig von dem Blickrichtungskennwert (BK) und dem Anzeigepositionskennwert (APK) ein Projektionspositionskennwert (PPK) einer Projektion der Blickrichtung ermittelt wird.
Patent DE-102014207847-A1 (DE)
Title: Motorlaufmitteilung und automatische Abschaltung
Inventor: HOSEY ERIC T
IPC: B60K28/10
Filed: 2014-04-25
Abstract: Ein Kraftfahrzeug weist eine Motorabstellvorrichtung auf, die den Motor automatisch abstellen kann. Das Fahrzeug weist Komponenten zum Bestimmen auf, dass der Motor vielleicht irrtümlich laufen gelassen wurde, wobei das Fahrzeug in diesem Fall dem Benutzer eine Mitteilung sendet. Das Fahrzeug ist zum Empfangen einer Antwort von dem Benutzer mit Anweisungen zum Laufenlassen des Motors fähig. Wenn keine Antwort empfangen wird, kann das Fahrzeug die Motorabstellvorrichtung betätigen und den Motor abstellen, oder das Fahrzeug kann den Motor laufen lassen, wenn eine Antwort von dem Benutzer empfangen wird, die angibt, dass der Motor in Betrieb bleiben soll.
Patent DE-102014208419-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Strukturieren mindestens einer Gleitfläche eines Maschinenelements
Inventor: PÄTZOLD HOLGER
IPC: F16C33/12
Filed: 2014-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Strukturieren mindestens einer Gleitfläche (4) eines Maschinenelements (1), wobei die mindestens eine Gleitfläche (4) mittels eines ersten Strukturierungsverfahrens mit einerersten Mikrostruktur (5) zur Aufnahme von Schmiermittel versehen wird. Um nun möglichst gute Gleiteigenschaften der Gleitfläche realisierenzu können, werden im Zuge eines zweiten Strukturierungsverfahrens Vertiefungen in die mindestens eine Gleitfläche (4) eingebracht, durch welche eine zweite Mikrostruktur (6) mit im Vergleich zur ersten Mikrostruktur geringerer Tiefe definiert wird.
Patent DE-102014212596-A1 (DE)
Title: Autonomes Fahrsystem für ein Fahrzeug bzw. Verfahren zur Durchführung des Betriebs
Inventor: SCHIEK ULRICH
IPC: B60W50/08
Filed: 2014-06-30
Abstract: Zur Verbesserung der Nutzerfreundlichkeit des Fahrersystems, insbesondere dass kein permanenter Blickkontakt zur Straße notwendig ist, wird ein autonomes Fahrsystem (1) für ein Fahrzeug vorgeschlagen, das eine Rechnereinheit (6) enthält, welche umfeldbezogene und fahrzeugbezogene Daten mittels Sensoren auswertet und anhand der Daten einen autonomen Fahrbetrieb durchführt. Erfindungsgemäß ist der Rechnereinheit (6) ein Vorlaufzeitrechner (7) zugeordnet, der durch Auswertung der umfeldbezogenen und fahrzeugbezogenen Daten eine Vorlaufzeit tv bestimmt, die ein Eingreifen des Fahrers erfordert, und dass der Rechnereinheit (6) ein Komfortzeitrechner (8) zugeordnet ist, welcher durch Auswertung von fahrerbezogenen Daten eine Reaktionszeit tR des Fahrers errechnet, wobei der Komfortzeitrechner (8) fortlaufend die Vorlaufzeit tv mit der Reaktionszeit tR vergleicht und daraus eine Komfortzeit tk bestimmt, welche durch Differenzbildung der Vorlaufzeit tv mit der Reaktionszeit tR bestimmt ist, und solange die Komfortzeit tk größer Null ist, keine Maßnahmen einleitet und erst bei Erreichen von Null Komfortzeit tk, Gegenmaßnahmen einleitet, wie Vorwarnung des Fahrers und/oder einen Moduswechsel des Fahrsystems (1) und/oder die Fahrzeuggeschwindigkeit verringert, maximal bis auf Null. Die Erfindung ist als Ergänzung bestehender autonomer Fahrsysteme vorgesehen.
Patent DE-102014215273-A1 (DE)
Title: Steuerung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-08-04
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Kraftfahrzeugs umfasst Schritte des Erfassens einer bestehenden oder sich anbahnenden Falschfahrt des Kraftfahrzeugs, des Ausgebens eines Signals an einen Fahrer des Kraftfahrzeugs, des Überwachens einer Reaktion des Fahrers und des Verbringen des Kraftfahrzeugs in einen sicheren Zustand, falls eine Reaktion des Fahrers ausbleibt.
Patent DE-102014220409-A1 (DE)
Title: Unterseeboot
Inventor: RADEMANN HELMUT
IPC: B63G8/32
Filed: 2014-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Unterseeboot mit mehreren bugseitig durch den Druckkörper des Unterseeboots geführten Waffenrohren, von denen sich zumindest eines in Überwasserschwimmlage des Unterseeboots oberhalb der Wasseroberfläche befindet. Dieses Unterseeboot weist ein innerhalb des Druckkörpers vor den Waffenrohren positionierbares Magazin mit mehreren Aufnahmen zur Aufnahme jeweils einer Waffe auf. Das Magazin ist derart bewegbar, dass einerseits jede der Aufnahmen des Magazins in Längsflucht zu dem Waffenrohr positionierbar ist und andererseits in eine Position bewegbar, in der es außerhalb eines von den Waffenrohren aufgespannten Lichtraumprofils angeordnet ist.
Patent DE-102014221217-A1 (DE)
Title: Sammelschienenanordnungsmerkmal und  verfahren
Inventor: CALLICOAT DEBBI
IPC: H01M50/516
Filed: 2014-10-20
Abstract: Eine Batteriebaugruppe gemäß einem beispielhaften Aspekt der vorliegenden Offenbarung enthält unter anderem einen Anschlusshalter, einen mindestens teilweise vom Anschlusshalter umgebenen Anschluss und ein mit dem Anschlusshalter verbindbares Sammelschienenmodul. Der Anschlusshalter oder das Sammelschienenmodul enthält mindestens ein Anordnungsmerkmal, um das Sammelschienenmodul in einer Schweißposition relativ zum Anschluss zu positionieren.
Patent DE-102014221619-A1 (DE)
Title: Isolierstruktur für eine Batterie
Inventor: KERKAMM INGO
IPC: H01M50/202
Filed: 2014-10-24
Abstract: Isolierstruktur (1) für eine Batterie (2), wobei die Isolierstruktur (1) eine Mehrzahl übereinander angeordneter Isolierschichten (3) mit jeweils einer Schichtdicke (S) aufweist. Die Isolierschichten (3) weisen eine Kammerstruktur mit einer Mehrzahl von Kammern (4) auf, wobei die Kammern (4) durch Wände (5) von benachbarten Kammern (4) der jeweiligen Isolierschicht (3) getrennt sind. Die Mehrzahl von Isolierschichten (3) weist mindestens eine erste Schicht (3a), eine zweite Schicht (3b) sowie eine dritte Schicht (3c) auf, wobei die Isolierschichten (3) derart übereinander angeordnet sind, dass benachbarte Kammern (4) unterschiedlicher Isolierschichten (3) quer zur Schichtdicke (S) relativ zueinander versetzt sind.
Patent DE-102014221814-A1 (DE)
Title: Wellenanordnung zum Betrieb in einem flüssigen Medium sowie Wasserkraftwerk mit der Wellenanordnung
Inventor: AUST JAN-RENE
IPC: F16J15/54
Filed: 2014-10-27
Abstract: Bei Wasserkraftwerken werden durch strömende Gewässer Turbinen angetrieben, für die Umsetzung der kinetischen Energie weisen derartige Wasserkraftwerke in der Regel eine Turbine auf. Die Drehbewegung der Turbine wird über eine Welle in Richtung eines Generators übertragen. Die Welle führt von einem Umgebungsbereich in einen Innenbereich des Wasserkraftwerks, wobei der Übergang durch eine oder mehrere Dichtungen gesichert ist. Bei derartigen Unterwasseranwendungen ist oftmals vorgesehen, dass der Getriebeinnenraum vollständig mit einem Schmiermittel gefüllt ist, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Wellenanordnung zum Betrieb in einem flüssigen Medium vorzuschlagen. Hierzu wird eine Wellenanordnung 1 zum Betrieb in einem flüssigen Medium 5 mit einem Gehäuse 6, mit einer Welle 2, wobei die Welle 2 abschnittsweise in einem Wellenraum 11 des Gehäuses 6 angeordnet ist, wobei in dem Wellenraum 11 ein flüssiger Schmierstoff 12 angeordnet und/oder anordenbar ist, und mit einer Dichtungseinrichtung 7 zur Abdichtung der Welle 2 gegenüber dem Gehäuse 6 und zur Trennung eines Umgebungsbereich U mit dem flüssigen Medium 5 von dem Wellenraum 11 mit dem flüssigen Schmierstoff 12, offenbart, wobei eine Abscheidereinrichtung 14 zur Abscheidung von in den Wellenraum 11 eingedrungenem Medium 5 aus dem Schmierstoff 12, wobei die Abscheidereinrichtung 14 strömungstechnisch mit dem Wellenraum 11 verbunden ist.
Patent DE-102014223139-A1 (DE)
Title: Torsionsschwingungsdämpfer
Inventor: FROHS PETER
IPC: F16F15/131
Filed: 2014-11-13
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Torsionsschwingungsdämpfer, vorzugsweise zur Anordnung zwischen einer auf einer Antriebsseite angeordneten Antriebseinheit und einer auf der Abtriebsseite vorgesehenen anzutreibenden Welle, wobei der Torsionsschwingungsdämpfer ein erstes und ein zweites Teil umfasst, wobei das zweite Teil gegenüber dem ersten Teil gegen eine Kraft, die von einer Dämpfungseinrichtung bereitgestellt wird, verdrehbar ist. Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass die Dämpfungseinrichtung (12) Mittel mit einer umlaufenden Kurvenbahn (4) umfasst, die in Richtung der Antriebsseite A mit zunehmender Winkeldrehung an Höhe zunimmt, derart, dass ein über das erste Teil (2) eingeleitetes Drehmoment D1 der Antriebseinheit auf das zweite Teil (10) der anzutreibenden Welle als Drehmoment D2 weitergeleitet wird.
Patent DE-102014224051-A1 (DE)
Title: Induktionskochfeld und Verfahren zur Steuerung eines Induktionskochfelds
Inventor: EBERLE MICHAEL
IPC: H05B6/36
Filed: 2014-11-25
Abstract: Ein Induktionskochfeld weist eine Kochfeldplatte auf, mehrere unter der Kochfeldplatte angeordnete Induktionsheizspulen und mehrere unter der Kochfeldplatte angeordnete Sensorspulen. Die Induktionsheizspulen sind rechteckig, wobei mindestens zwei Induktionsheizspulen hintereinander und mindestens drei Induktionsheizspulen nebeneinander angeordnet sind. Zwei benachbarte Induktionsheizspulen bilden miteinander einen Nachbarbereich, in dem beide Induktionsheizspulen mit ihren benachbarten Seiten liegen. In jedem Nachbarbereich ist mindestens eine Sensorspule angeordnet, wobei in einer Abstandsrichtung von der einen Induktionsheizspule zu der benachbarten Induktionsheizspule genau eine einzige Sensorspule vorgesehen ist.
Patent DE-102015001303-A1 (DE)
Title: Verkleidung für Infusionsständer
Inventor: WEIHRAUCH KLAUS-PETER
IPC: A61M21/02
Filed: 2015-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verkleidung (1) für Infusionsständer mit figürlichen Formen. Auch Kinder, die sich einer medizinischen Behandlung im Krankenhaus unterziehen müssen, sind auf Infusionsständer angewiesen. Diese wirken für die Kinder bedrohlich und sind mit dem Zufügen von Schmerzen verbunden. Die technische Aufgabe bestand darin, die Akzeptanz für Infusionsständer durch die Kinder zu erhöhen und deren Krankenhausaufenthalt dadurch angenehmer zu gestalten. Es ist daher eine Verkleidung für die Infusionsständer angedacht, die die Form einer Fantasiefigur hat. Gleichzeit galt es, eine technische Lösung zu finden, damit diese Verkleidung für die Verwendung im Krankenhaus geeignet ist, einen sicheren Gebrauch durch die Kinder gewährleistet und die Funktionsfähigkeit des Infusionsständers nicht beeinträchtigt. Die Verkleidung (1) wird durch ein Loch (2) über den Trägerständer des Infusionsständers (3) gesteckt. Mithilfe von Befestigungsklammern, die auf den einzelnen Auslegern des Fußkreuzes des Infusionsständers angebracht sind, wird die Verkleidung mit dem Infusionsständer verbunden. Die Verkleidung besteht aus einem leichten, desinfizierbaren und feuerbeständigen Acrystal Material. Da die Verkleidung nur das untere Drittel des Infusionsständers verdeckt, können Infusionssysteme und Fluidbeutel an der Halterung des Infusionsständers angebracht werden. Für eine Steckdosenleiste, die sich regelmäßig über dem Fußkreuz des Infusionsständers befindet, ist ein Einschubfach in der Verkleidung (4) vorgesehen. Die Verkleidung für Infusionsständer eignet sich zur Verwendung im medizinischen Bereich.
Patent DE-102015004240-A1 (DE)
Title: Heizvorrichtung für eine Fluidleitung
Inventor: DIETMANN PATRICK
IPC: H05B3/82
Filed: 2015-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Heizvorrichtung (10) für eine Fluidleitung (12), welche ein wärmeleitfähiges und von dem Fluid durchströmbares Rohrsegment (14), ein elektrisches Heizelement (16) zur Erwärmung des Rohrsegments (14) und eine elektrische Steckverbindungseinrichtung (18) mit Steckerkontakten (19) umfasst. Das Heizelement (16) ist über Kontaktelemente (20) mit den Steckerkontakten (19) elektrisch verbunden. Ein Befestigungselement (22) ist vorgesehen, mit dem das Heizelement (16) und die Kontaktelemente (20) an dem Rohrsegment (14) befestigt sind. Befestigungselement (22), Heizelement (16) und Rohrsegment (14) sind in einem Kunststoffgehäuse (26) angeordnet. Dabei umfasst das Befestigungselement (22) wenigstens einen Stutzen (24), der die Steckerkontakte (19) umschließt, wobei der Stutzen (24) eine umlaufende Schmelzrippe (28) zur Abdichtung mit dem Kunststoffgehäuse (26) aufweist.  Die Erfindung betrifft ferner eine Fluidleitung (12) mit einer solchen Heizvorrichtung (10).