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Patent DE-102017120192-A1 (DE)
Title: Niederhalterpresse zur Herstellung eines Halbzeugs aus Blechmaterial mit ausgedünnten Bereichen sowie Verfahren zur Herstellung eines Blechumformbauteils
Inventor: HOCHAPFEL ERIK
IPC: B21D53/88
Filed: 2017-09-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Niederhalterpresse 2 zur Herstellung eines Halbzeuges 13 aus Blechmaterial 14 mit ausgedünnten Bereichen, wobei das Halbzeug 13 nach dem Umformen Bereiche mit voneinander verschiedenen Wandstärken aufweist und die Niederhalterpresse 2 ein Oberwerkzeug 11 und ein Unterwerkzeug 9 sowie einen Niederhalter 3 aufweist, und zwischen Oberwerkzeug 11 und Unterwerkzeug 9 eine Ausbauchung 4 an dem Blechmaterial 14 erzeugt wird, so dass durch Abstreckung das Blechmaterial 14 bereichsweise ausgedünnt wird, wobei an dem Niederhalter 3 eine Sperrnocke 8 ausgebildet ist, dergestalt, dass ein Nachlauf des Blechmaterials 14 gehemmt ist.
Patent DE-102017122093-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Otto-Verbrennungsmotors mittels kontrollierter Selbstzündung
Inventor: LEHRHEUER BASTIAN
IPC: F02M25/03
Filed: 2017-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Otto-Verbrennungsmotors mittels kontrollierter Selbstzündung, wobei der Verbrennungsmotor eine Kurbelwelle und einen Zylinder umfasst. Erfindungsgemäß wird in einem bestimmten Kurbelwinkelbereich der Kurbelwelle eine definierte Wassermenge in den Zylinder eingeführt.
Patent DE-102017122943-A1 (DE)
Title: Verwendung des Bus-Shunt-Widerstands einer PSI5-Datenbusschnittstelle zur Ermittlung des Werts einer externen Datenbuskapazität
Inventor: ABAZA FIKRET
IPC: H04L12/40
Filed: 2017-10-04
Abstract: Es wird die Verwendung des in einer PSI5-Datenbusschnittstelle vorhandenen und zum Datenempfang vorgesehenen Shunt-Widerstands (R1) für ein Verfahren zur Erkennung des korrekten Werts dieser Datenbuskapazität (CEXT) der PSI5-Datenbusschnittstelle vorgeschlagen. Die Datenbuskapazität (CEXT) ist mit einem ersten Anschluss mit dem PSI5 Datenbusanschluss (VRSUx) der PSI5-Datenbusschnittstelle und mit einem zweiten Anschluss mit einem Bezugspotenzial (GND) verbunden. Das Verfahren umfasst die Schritte des Verbindens der Datenbusleitung mittels eines ersten Schalters (SW1) mit dem Potenzial einer Spannungsversorgungsleitung (VSAT), des Ermittelns eines ersten Stromwerts (NIDAC1) für den Datenbusstrom (IRSUx) durch den Shunt-Widerstand (R1), während die Datenbusleitung mittels des ersten Schalters (SW1) mit dem Potenzial der Spannungsversorgungsleitung (VSAT) verbunden ist, des Trennens der Datenbusleitung mittels des ersten Schalters (SW1) von dem Potenzial der Spannungsversorgungsleitung (VSAT) und des Bestromens der Datenleitung mit einem Datenbusstrom (IRSUx) mittels einer gesteuerten Stromquelle (T1, OP1, SRC), des Erfassens eines zweiten Stromwerts (NIDAC2) für den Datenbusstrom (IRSUx) durch den Shunt-Widerstand (R1) während dieses Anstiegs der Datenbusspannung (VSURx) am Datenbusausgang gegen ein Bezugspotenzial (GND) mit der vorgegebenen oder vorgebbaren Anstiegsrateund des Schließens auf einen Wert der Datenbuskapazität (CEXT) in Abhängigkeit von dem ersten erfassten Stromwert (NIDAC1) und dem zweiten erfassten Stromwert (NIDAC2) und des Schließens darauf ob dieser Wert der Datenbuskapazität (CEXT) innerhalb eines vorgegebenen Wertebereichs liegt.
Patent DE-102017125233-A1 (DE)
Title: Bauteilträger
Inventor: HÖSLE TOBIAS
IPC: H02B1/00
Filed: 2017-10-27
Abstract: Bauteilträger (9) mit einer Tragschiene (1), einer Montageschiene (2) und einer Abdeckschiene (3), bei dem
 - die Montageschiene (2) zwei Seitenwände (21) umfasst,
 - die Tragschiene (1) zwei Innenwände (11) umfasst, wobei die Innenwände (11) kraftschlüssig mit den Seitenwänden (21) verbunden sind, und
 - die Abdeckschiene (3) zwei Befestigungselemente (33) umfasst, wobei die Abdeckschiene (3) mittels der Befestigungselemente (33) mit der Montageschiene (2) mechanisch gekoppelt ist.
Patent DE-102017129269-A1 (DE)
Title: Hybridmodul mit integrierter Sensoreinrichtung sowie Hybridantriebsstrang mit Hybridmodul
Inventor: HOPPE MARCUS
IPC: B60K6/40
Filed: 2017-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einem Gehäuse (2), einer Trennkupplung (3) sowie einer Zwischenwelle (4), wobei ein mit einer elektrischen Maschine gekoppelter oder koppelbarer Drehbestandteil (5) der Trennkupplung (3) drehfest mit der Zwischenwelle (4) verbunden ist und die Zwischenwelle (4) relativ zu dem Gehäuse (2) mittels zweier Stützlager (6, 7) um eine Drehachse (8) rotierbar gelagert ist, wobei die Stützlager (6, 7) derart in axialer Richtung beabstandet zueinander angeordnet sind, dass axial zwischen ihnen ein Aufnahmeraum (9) gebildet ist, wobei in dem Aufnahmeraum (9) zumindest ein Teil einer Sensoreinrichtung (10) angeordnet ist. Zudem betrifft die Erfindung einen Hybridantriebsstrang mit diesem Hybridmodul (1).
Patent DE-102017201284-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für elektrisches Wastegate-Ventil
Inventor: SAKATA NORIHIKO
IPC: F02D41/14
Filed: 2017-01-26
Abstract: Eine Steuervorrichtung für ein elektrisches Wastegate-Ventil steuert ein Wastegate-Ventil, das in einer Wastegate-Passage vorgesehen ist, die einen Abschnitt zwischen einer vorgeschalteten und einer nachgeschalteten Seite einer durch Abgas eines Motors angetriebenen Turbine umgeht, und öffnet/schließt die Wastegate-Passage durch einen elektrischen Stellantrieb. Die Steuervorrichtung für ein elektrisches Wastegate-Ventil weist auf: einen Positionssensor, der eine Position des Wastegate-Ventils detektiert; eine Stellantriebssteuerung, die den elektrischen Stellantrieb so steuert, dass ein Öffnungsgrad des Wastegate-Ventils zu einem Soll-Öffnungsgrad wird; und eine Lerneinheit für die voll geschlossene Position, die das Erlernen der voll geschlossenen Position durchführt, um die Position des Wastegate-Ventils zu einer Zeit zu erfassen, zu der der elektrische Stellantrieb so angesteuert ist, dass das Wastegate-Ventil in einen voll geschlossenen Zustand versetzt ist.
Patent DE-102017203237-A1 (DE)
Title: Robotereinheit mit separaten Aktoren und gemeinsamer Gegenaktoreinrichtung für mehrere Glieder
Inventor: BACHMAIER GEORG
IPC: B25J15/08
Filed: 2017-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Robotereinheit (1) für eine technische Apparatur, mit- einer Basis (2), über welche die Robotereinheit (1) an der technischen Apparatur anordenbar ist, und mit- einem ersten Glied (10), das an der Basis (2) schwenkbar gelagert ist, und- einem zweiten Glied (11), das an der Basis (2) oder dem ersten Glied (10) schwenkbar gelagert ist, wobei- das erste Glied (10) und das zweite Glied (11) jeweils mittels eines separaten Aktors (5) bezüglich eines Freiheitsgrades (50) in eine Richtung (53) bewegbar sind.Um nun die Anzahl an Antriebseinheiten gegenüber einer vollständigen Aktuierung zu verringern, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das erste Glied (10) und das zweite Glied (11) mittels einer einzigen Gegenaktoreinrichtung (6) nur gemeinsamen bezüglich des Freiheitsgrades (52) entgegen der Richtung (53) bewegbar sind.
Patent DE-102017205164-A1 (DE)
Title: Integritätssicherung für digital codierte Kopien
Inventor: KOMAROV ILYA
IPC: G06F21/64
Filed: 2017-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Integritätssicherung digital codierter Kopien (110, 120, 130, 314) eines digital codierten Ursprungsdokuments (100) unter Verwendung einer in die Kopien (110, 120, 130, 314) integrierten Blockchain-Struktur (111, 121, 131, 200, 201, 229, 231, 312, 316) zur Protokollierung der Abstammungshistorie der Kopien (110, 120, 130, 314). Das Verfahren umfasst: Bereitstellen einer digital codierten Kopiervorlage (100, 110, 120, 310), welche Daten (102) des digital codierten Ursprungsdokuments (100) und eine Blockchain-Struktur (111, 121, 131, 200, 201, 229, 231, 312, 316) umfasst, in der die Abstammungshistorie der Kopiervorlage (100, 110, 120, 310) protokolliert ist, Erstellen einer digital codierten Kopie (110, 120, 130, 314) von Daten (102) der Kopiervorlage (100, 110, 120, 310), wobei die kopierten Daten (102) der Kopie (110, 120, 130, 314) die Daten (102) des digital codierten Ursprungsdokuments (100) und die Blockchain-Struktur (111, 121, 131, 200, 201, 229, 231, 312, 316) der Kopiervorlage (100, 110, 120, 310) umfassen, Hinzufügen eines zusätzlichen Blocks (116, 128, 136) zu der kopierten Blockchain-Struktur (111, 121, 131, 200, 201, 229, 231, 312, 316), wobei der zusätzliche Block (116, 128, 136) der Kopiervorlage (100, 110, 120, 310) zugeordnet ist, wobei der zusätzliche Block (116, 128, 136) einen Identifikator (104, 114, 124, 134) der Kopiervorlage (100, 110, 120, 310) und ein Prüfmerkmal (PM) der kopierten Daten (102) umfasst, welcher eine Integritätsprüfung der kopierten Daten (102) inklusive der kopierten Blockchain-Struktur (111, 121, 131, 200, 201, 229, 231, 312, 316) ermöglicht.
Patent DE-102017206165-A1 (DE)
Title: Batteriemodul und Verfahren zur Herstellung eines Batteriemoduls sowie Batterie
Inventor: HOMANN JEROME
IPC: H01M50/172
Filed: 2017-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft Batteriemodul mit einer Kühlplatte (2) und zumindest einer Batteriezelle (3), wobei das Batteriemodul (1) weiterhin ein Verbindungssystem (4) umfasst, welches ein erstes Verbindungselement (41) mit einer ersten Oberfläche (411) und einer weiteren ersten Oberfläche (412) aufweist und welches ein zweites Verbindungselement (42) mit einer zweiten Oberfläche (421) und einer weiteren zweiten Oberfläche (422) aufweist, wobei die erste Oberfläche (411) des ersten Verbindungselements (41) mit der zumindest einen Batteriezelle (3) verbunden ist, und die zweite Oberfläche (421) des zweiten Verbindungselements (42) mit der Kühlplatte (2) verbunden ist, und die weitere erste Oberfläche (412) mit der weiteren zweiten Oberfläche (422) verbunden ist, wobei die Verbindung zwischen der weiteren ersten Oberfläche (412) und der weiteren zweiten Oberfläche (422) mit einer geringeren Haftkraft ausgebildet ist als die Verbindung zwischen der ersten Oberfläche (411) und der zumindest einen Batteriezelle (3) und/oder als die Verbindung zwischen der zweiten Oberfläche (412) und der Kühlplatte (2).
Patent DE-102017206835-A1 (DE)
Title: Verbindungsaufbau für einen Anschlussteil und Verbindungsverfahren für einen Anschlussteil
Inventor: YAMAMOTO TAKATATSU
IPC: H01R43/16
Filed: 2017-04-24
Abstract: Ein Anschlussteil umfasst einen Anschlusskörper und eine Vielzahl von Anschlussverbindungsabschnitten. Ein Verbindungsanschluss ist mit einem Elektrodraht verbunden. Der Verbindungsanschluss umfasst einen Halteraum, der durch ein Paar von Befestigungsverstemmungsteilen an beiden Seitenabschnitten des Verbindungsanschlusses und obere Endabschnitte des Paars von Befestigungsverstemmungsteilen, die zurück nach innen gebogen sind, definiert wird. Ein Paar von verstemmten Teilen ist derart vorgesehen, dass es an beiden Seitenabschnitten des Anschlussverbindungsabschnitts aufrecht steht, und ist konfiguriert, um in dem Halteraum aufgenommen zu werden. Ein vorläufiger Eingreifmechanismus, der lösbar mit dem Paar von Befestigungsverstemmungsteilen eingreift, wenn das Paar von verstemmten Teilen in dem Halteraum eingesteckt wird, ist zwischen dem Paar von verstemmten Teilen und dem Paar von Befestigungsverstemmungsteilen vorgesehen.
Patent DE-102017207543-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme zum verringern einer druckwelle
Inventor: STEBBINS MARK A
IPC: G10K11/178
Filed: 2017-05-04
Abstract: Verfahren und Systeme zur Reduzierung einer Druckwelle werden bereitgestellt. In einer exemplarischen Ausführungsform umfasst ein Kraftfahrzeug einen Fahrzeuginnenraum und einen Empfänger, der so positioniert ist, dass er eine Eingangsdruckwelle im Fahrzeuginnenraum erfasst und ein Eingangssignal generiert. Im Fahrzeug wird ein Gebläse mit einstellbarem Pitch der Blätter des Gebläserads so positioniert, dass das Gebläse innerhalb des Innenraums hörbar ist. Ein Prozessor kommuniziert mit dem Empfänger und dem Gebläse, wobei der Prozessor so konfiguriert ist, dass er ein Eingangssignal empfängt und eine Eingangsfrequenz und eine Eingangsphase festlegt. Der Prozessor ist weiterhin so konfiguriert, dass der Pitch des Gebläseblatts so eingestellt werden kann, dass eine Kompensationsdruckwelle mit einer Kompensationsfrequenz, die in etwa der Eingangsfrequenz entspricht, und eine um etwa 180° mit der Eingangsphase phasenverschobene Kompensationsphase erzeugt werden.
Patent DE-102017212569-A1 (DE)
Title: Lasersteuervorrichtung, Verfahren und Programm
Inventor: MIYATA RYUSUKE
IPC: H01S3/10
Filed: 2017-07-21
Abstract: Eine Lasersteuervorrichtung (S20) umfasst: einen Mittelungsschaltkreis (212), welche ein primäres Verzögerungsfilter auf einen tatsächlichen Instanthallen fährt anwendet; eine Datenverarbeitungseinheit (222), welche ein primäres Verzögerungsfilter auf einen tatsächlichen Durchschnittswert War anwendet, wodurch ein tatsächlicher Durchschnittswert S berechnet wird; eine Referenzwert-Erzeugungseinheit (223), welche einen Referenzwert erzeugt; und eine Leistungsreduktion-Bestimmungseinheit (225), welche eine Leistungsreduktion bestimmt. Falls eine Puls-an-Zeit bei dem Leistungsbefehlwert eine Summe der Verarbeitungsperiode und einer steigt ab Zeit einer Energieversorgung überschreitet, falls der tatsächliche momentane Wert unterhalb den Referenzwert fällt, es bestimmt wird, dass eine Leistung reduziert ist; und, falls die Puls-anzeigend gleich oder geringer als die Summe ist, falls der tatsächliche Durchschnittswert S unterhalb den Referenzwert fällt, es bestimmt wird, dass eine Leistung reduziert ist.
Patent DE-102017212784-A1 (DE)
Title: Zierteil für ein Fahrzeug und Verfahren zur Herstellung eines Zierteils
Inventor: WACK THOMAS
IPC: B60R13/02
Filed: 2017-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zierteil (1) für ein Fahrzeug mit zumindest einer integrierten Leiterplatte (2), welche vollständig von zumindest einer thermoplastischen Komponente (3, 4) und/oder einem duroplastischen Lack umgeben ist.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung eines Zierteils (1) für ein Fahrzeug, wobei zumindest eine Leiterplatte (2) vollständig von zumindest einer thermoplastischen Komponente (3, 4) und/oder einem duroplastischen Lack umgeben wird.
Patent DE-102017212840-A1 (DE)
Title: Inverter-Lader-Schaltungstopologie mit mindestens einer B6-Brücke
Inventor: JANBEIN TALEB
IPC: H02M7/81
Filed: 2017-07-26
Abstract: Inverter-Lader-Schaltungstopologie (100, 200, 500, 600) mit mindestens zwei parallel geschalteten B6-Brücken (120,140, 160), an welche die sechs Phasen mindestens einer elektrischen Maschine (EM_Y) anschliessbar sind. Jeweils drei Phasen (PH_X) der mindestens einen elektrischen Maschine (EM_Y) sind sternförmig verschaltet. Weiter werden zwei Ladeanschlüsse LA_1, LA_2 bereitgestellt, an die eine Ladeenergiequelle anschliessbar ist.
Patent DE-102017217647-A1 (DE)
Title: Drucksensor für ein Fahrzeug
Inventor: ETO MASAYA
IPC: G01L19/14
Filed: 2017-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drucksensor für ein Fahrzeug, mit einem Gehäuse (3), in welchem mindestens eine Sensoreinheit angeordnet ist, welche eine Druckdifferenz zwischen einem an einem Messanschluss herrschenden Druck und Atmosphärendruck ermittelt, wobei die mindestens eine Sensoreinheit den Atmosphärendruck an mindestens zwei Referenzdruckbohrungen (12, 14) erfasst, sowie Bremssystem für ein Fahrzeug mit mindestens einem solchen Drucksensor. Hierbei umfasst eine Sensorentwässerung (10) einen Verbindungskanal (16), welcher die mindestens zwei Referenzdruckbohrungen (12, 14) miteinander verbindet.
Patent DE-102017220959-A1 (DE)
Title: Fahrwerksbauteil sowie Kraftfahrzeug
Inventor: LOBO CASANOVA IGNACIO
IPC: B60G7/00
Filed: 2017-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrwerksbauteil, wobei das Fahrwerksbauteil zumindest teilweise aus faserverstärktem Kunststoff besteht, wobei wenigstens zwei Schichten vorhanden sind, die faserverstärkt sind, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine erste Schicht mit einer ersten Faserart und wenigstens eine zweite Schicht mit einer zweiten Faserart vorhanden ist.Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102017221949-A1 (DE)
Title: Druckkopf für einen 3D-Drucker und Verfahren zur Inbetriebnahme eines Druckkopfes eines 3D-Druckers
Inventor: SCHAEUFFELE BENJAMIN
IPC: B22D23/00
Filed: 2017-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Druckkopf (1) für einen 3D-Drucker, insbesondere Metalldrucker, umfassend ein Gehäuse (3), eine Vorrichtung (28) zur Zuführung eines Metalls (14), ein Reservoir (7, 27) für eine flüssige Phase (8) des Metalls (14), eine Düsenvorrichtung (2) mit einer Führungshülse (11) und einer Düsenplatte (9) und einen Kolben (5) mit einer Kolbenstange (17) und einem Stempel (18), wobei der Stempel (18), die Führungshülse (11) und die Düsenplatte (9) einen Verdrängerraum (21) ausbilden und der Stempel (18) und die Führungshülse (11) zumindest einen Bereich (40) zur Durchführung der flüssigen Phase (8) zwischen dem Reservoir (27) und dem Verdrängerraum (21) ausbilden, wobei der Druckkopf (1) eine Vorrichtung (60) zur lokalen Abkühlung der Düsenplatte (9) aufweist.Ferner umfasst die Erfindung ein Verfahren zur Inbetriebnahme eines Druckkopfes, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst:- Erzeugung der flüssigen Phase (8) des Metalls durch einen Induktor (35),- Einbringen des Stempels (18) in den Verdrängerraum (21) bis die Oberfläche (39) des Stempels (18) an der Oberfläche (49) der Düsenplatte (9) anliegt,- Abkühlung der Düsenplatte (9), bis die in der Austrittsöffnung (10) der Düsenplatte (9) befindliche flüssige Phase (8) des Metalls erstarrt, und- Befüllung des Verdrängerraums (21) mit flüssiger Phase (8) des Metalls durch Zurückziehen des Stempels (18) in eine Arbeitsposition innerhalb der Führungshülse (11), wobei die flüssige Phase (8) des Metalls aus dem Reservoir (27) durch den Bereich (40) in den Verdrängerraum (21) fließt.
Patent DE-102018001583-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erfassung und Anzeige zumindest eines von einem Einsatzfahrzeug ausgehenden Sondersignals
Inventor: ENZWEILER MARKUS
IPC: B60Q3/00
Filed: 2018-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Erfassung und Anzeige zumindest eines von einem Einsatzfahrzeug (4) ausgehenden optischen und/oder akustischen Sondersignals, wobei ein Fahrzeugumfeld mittels wenigstens einer Kamera (8) und wenigstens einem Mikrofon (9) erfasst wird. Bei einem erkannten Sondersignal wird mittels einer Auswerteeinrichtung (10) eine Richtung des Sondersignals ermittelt, aus welcher das Sondersignal kommt, und diese Richtung mittels wenigstens eines optischen Signals dem Fahrer angezeigt. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Verfahren und eine verbesserte Vorrichtung zur Erfassung und Anzeige eines von einem Einsatzfahrzeug ausgehenden optischen und/oder akustischen Sondersignals anzugeben. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß hinsichtlich des Verfahrens durch die in Anspruch 1 und hinsichtlich der Vorrichtung durch die in Anspruch 5 angegebenen Merkmale gelöst, indem die Position der Anzeige des optischen Signals im Fahrzeug (1) in Abhängigkeit der ermittelten Richtung des Sondersignals variiert wird.
Patent DE-102018001876-A1 (DE)
Title: Anhängersteuerventil
Inventor: BINDSEIL OLAF
IPC: B60T13/36
Filed: 2018-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Anhängersteuerventil (22) für eine Anhängerbremsanlage eines Zugfahrzeuges, zumindest umfassend einen mit einem Druckluftbehälter (14) des Zugfahrzeuges ständig verbundenen Eingang (16), welcher mit einer Versorgungsleitung (20) für einen Druckluftbehälter im Anhänger verbindbar ist. Diesem Eingang (16) ist ein als Abreißmodul arbeitendes federbelastetes Druckventil (22) vorgeschaltet. Das Druckventil (22) weist einen zwischen einer von der zu steuernden Druckluft beaufschlagten Steuerkammer (28) und einer Rückstellfeder (26) angeordneten Stufenkolben (30) mit einem steuerkammerseitigen, in einem zugeordneten ersten Zylinderabschnitt (32) sich bewegenden ersten Kolbenabschnitt (34) kleineren Durchmessers (D1) und einen rückstellfederseitigen, in einem zugeordneten zweiten Zylinderabschnitt (36) sich bewegenden zweiten Kolbenabschnitt (38) größeren Durchmessers (D2) auf. Im Normalbetrieb ist der Stufenkolben (30) soweit gegen die Kraft der Rückstellfeder (26) verschoben, dass beide Kolbenabschnitte (34, 38) beaufschlagt werden, wobei insbesondere das den zweiten Kolbenabschnitt (38) beaufschlagende Druckluftvolumen (44) bei einem Druckabfall im Bremssystem einen Dämpfungseffekt erzeugt.
Patent DE-102018007365-A1 (DE)
Title: Vibrationssignalsystem für Kraftfahrzeuge
Inventor: NEUKIRCHEN FLORIAN
IPC: B60W50/16
Filed: 2018-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug zum Warnen eines Fahrers des Kraftfahrzeugs, wenn das Kraftfahrzeug einen definierten Mindestabstand im Umfangsbereich einer Karosserie des Kraftfahrzeugs unterschreitet und/oder von einer vorgegebenen Fahrspur abweicht, mit Sensoren (32), welche den Mindestabstand, welche dem Fahrer entsprechende Warnhinweise geben, und einer Steuereinheit (30), welche mit den Sensoren (32) und den Aktuatoren (18, 20, 24, 26) zusammenwirkt und bedarfsweise die Aktuatoren (18, 20, 24, 26) aktiviert. Erfindungsgemäß sind erste Aktuatoren (18, 20, 24, 26) in den Fahrersitz (10) integriert und erzeugen bei Aktivierung haptische Warnhinweise in der Sitzfläche (12) des Fahrers für diesen.
Patent DE-102018107329-A1 (DE)
Title: Verfahren und System für einen Feuchtigkeitssensor in einem Fahrzeug
Inventor: DUDAR AED M
IPC: F02D41/22
Filed: 2018-03-27
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet einen Motorlufteinlass, der einen Feuchtigkeitssensor aufweist, und ein System, das eine Düse aufweist, die in dem Lufteinlass positioniert ist und mit einem Behälter fluidverbunden ist. Das Fahrzeug weist eine Steuerung auf, die dazu ausgelegt ist, das System zu aktivieren, um Fluid aus der Düse dem Einlass zuzuführen, während der Motor nicht in Betrieb ist, und als Reaktion darauf, dass eine durch den Sensor gemessene Änderung der Feuchtigkeit unter einem Schwellenwert liegt, einen Diagnosecode zu erzeugen. Ein Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs beinhaltet Messen einer Grundfeuchtigkeit (H1) unter Verwendung eines Feuchtigkeitssensors in einem Lufteinlass eines Motors und Steuern eines Vernebelungssystems zum Vernebeln von Fluid aus einem Behälter in den Lufteinlass und benachbart zu dem Feuchtigkeitssensor, während der Motor nicht in Betrieb ist. Das Verfahren misst unter Verwendung des Feuchtigkeitssensors eine Feuchtigkeit nach der Fluidzufuhr (H2) und erzeugt auf Grundlage eines Vergleichs von H1 und H2 einen Diagnosecode.
Patent DE-102018107734-A1 (DE)
Title: Bordeigene und drahtlose Fahrzeugladesysteme mit gemeinsamen Bauteilen
Inventor: ELSHAER MOHAMAD
IPC: H02J7/00
Filed: 2018-04-02
Abstract: Ein Fahrzeug umfasst eine Traktionsbatterie, ein bordeigenes Ladesystem (OBCS) und ein drahtloses Energieübertragungssystem (WPTS). Jedes von dem OBCS und dem WPTS ist konfiguriert, um denselben Gleichrichter selektiv zu verwenden, so dass der Gleichrichter die Ausgabe des OBCS gleichrichtet und die Ausgabe des WPTS gleichrichtet, um die Traktionsbatterie mit Energie zu versorgen.
Patent DE-102018108506-A1 (DE)
Title: Adaptives Strahlschwenken in einem drahtlosen Konnektivitätssystem eines Fahrzeugs
Inventor: BUCHBUT YOHAY
IPC: H04B7/26
Filed: 2018-04-10
Abstract: Ein mehrstrahliges Modul und Verfahren zum Durchführen einer adaptiven Strahlschwenkung in einem mehrstrahligen Modul eines Fahrzeugs beinhaltet das Einholen von Informationen über das Fahrzeug. Die Information betrifft einen Bewegungszustand des Fahrzeugs. Das Verfahren beinhaltet ebenso das Bestimmen, ob ein Sektorschwenken mit dem mehrstrahligen Modul ein eingeschränktes Sektorschwenken sein sollte, das kollektiv einen Bereich von weniger als 360 Grad abdeckt, basierend auf der Anwendung einer Regel zur Information über das Fahrzeug und das Durchführen des eingeschränkten Sektorschwenkens mit Strahlen, die kollektiv weniger als den Bereich von 360 Grad abdecken, basierend auf dem Bestimmen, dass das Sektorschwenken das eingeschränkte Sektorschwenken sein sollte.