baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017215096-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Betreiben eines Fahrzeugs mit einem Infotainmentsystem
Inventor: EHRMANN MICHAEL
IPC: G06F16/00
Filed: 2017-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (20) mit einem Infotainmentsystem, wobei das Infotainmentsystem eine Kommunikationseinheit (21) zum Austausch von Daten mit einem Backend (10) ein Display (22) zur Anzeige von Daten und ein Eingabemittel (23) zur Interaktion eines Nutzers mit dem Fahrzeug (20) umfasst. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: Erfassen eines aktuellen Fahrzeugzustands, wobei der Fahrzeugzustand eine Konfiguration und/oder eine Einstellung des Infotainmentsystems und/oder des Fahrzeugs (20) umfasst; Abbilden des aktuellen Fahrzeugzustands gemäß einer vorgegebenen Datenstruktur in einer ersten Datenbank in dem Fahrzeug (20) und in einer zweiten Datenbank in dem Backend (10); und Synchronisieren der ersten und der zweiten Datenbank des Fahrzeugzustands, indem jede Änderung der ersten Datenbank von dem Fahrzeug (20) an das Backend (10) übertragen und in die zweite Datenbank in dem Backend (10) übernommen wird, und umgekehrt.
Patent DE-102017220206-A1 (DE)
Title: Hydraulisches Aggregat zum Erzeugen von Bremsdruck für eine hydraulische Bremsanlage
Inventor: LOKE JÖRG
IPC: B60T17/02
Filed: 2017-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Aggregat (1) zum Erzeugen von Bremsdruck für eine hydraulische Bremsanlage, umfassend ein Gehäuse (2), welches aus einem Gussrohling (2') hergestellt ist, wobei der Gussrohling (2') wenigstens eine Aufnahmekavität (3) aufweist, die zum Zerspanen zu einem Aufnahmeprofil (4) zur abdichtenden Aufnahme eines mit einem Fluidbehälter verbundenen Anschlussstutzens (5) vorgesehen ist, welcher entlang einer Steckachse (S) in das Aufnahmeprofil (4) steckbar ist, wobei das Gehäuse (2) wenigstens eine Kolbenbohrung (7) zur Aufnahme von wenigstens einem Kolben (8) umfasst, welche entlang einer Kolbenbohrungsachse (A) in den Gussrohling (2') getrieben ist. Um ein verbessertes und insbesondere herstelltechnisch optimiertes hydraulisches Aggregat anzubieten wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Aufnahmekavität (3) in einem Schnitt quer zu der Steckachse (S) nichtkreisförmig sowie entlang der Kolbenbohrungsachse (A) gestreckt ausgebildet ist.
Patent DE-102017221940-A1 (DE)
Title: Verfahren und Fahrerassistenzsystem zum Steuern eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: MUNZINGER NATHAN
IPC: B60W40/06
Filed: 2017-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines ersten Kraftfahrzeugs (10b) umfassend die Schritte i) Empfangen (100) von Zustandsdaten eines Fahrbahnabschnitts (1) und einer geographischen Position des Fahrbahnabschnitts (1) durch das erste Kraftfahrzeug (10b), ii) in Abhängigkeit der empfangenen Zustandsdaten Erfassen (200) des Fahrbahnabschnitts (1) durch einen Umgebungssensor (7) des ersten Kraftfahrzeugs (10b), und im Ansprechen darauf, iii) Ausrichten (300) des Umgebungssensors (7) auf eine Fahrbahnbesonderheit (2) des Fahrbahnabschnitts (1) und/oder iv) Anpassen (400) einer Auswertung von Daten des Umgebungssensors (7) und/oder v) Aktualisieren (500) der Zustandsdaten und Senden der aktualisierten Zustandsdaten.
Patent DE-102018000581-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Balancer-Vorrichtung für ein Balancing von mehreren Batteriezellen einer Hochvoltbatterie sowie Balancer-Vorrichtung
Inventor: GLATTES STEFAN
IPC: H01M10/44
Filed: 2018-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Balancer-Vorrichtung (5) für ein Balancing von mehreren Batteriezellen (2) einer Hochvoltbatterie (1), insbesondere eines Fahrzeugs, wobei bei dem Balancing zur Anpassung des Ladezustands der jeweiligen Batteriezellen (2) zumindest eine der Batteriezellen (2) entladen wird, wobei zumindest eine Diagnoseinformation bestimmt wird, welche das mit der Balancer-Vorrichtung (5) durchgeführte Balancing und/oder einen Zustand der jeweiligen Batteriezellen (2) beschreibt, wobei anhand der zumindest einen Diagnoseinformation eine Diagnose des Betriebs der Balancer-Vorrichtung (5) durchgeführt wird und/oder die Balancer-Vorrichtung (5) in Abhängigkeit von der zumindest einen Diagnoseinformation betrieben wird.
Patent DE-102018003366-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Einstellung der Vertikaineigung von Geländerplatten
Inventor: ABEL KLAUS PETER
IPC: E04F11/18
Filed: 2018-04-25
Abstract: Aufgabe der Erfindung ist es eine Vorrichtung zur Einstellung der Vertikalneigung von Geländerplatten, insbesondere für Ganzglasgeländer, zu entwickeln, welche die vorstehend beschriebenen Nachteile beseitigt, und die bei geringstem Fertigungsaufwand, auch vor Ort eine problemlose, sichere, zuverlässige, schnelle, feinfühlige, d.h. filigrane, ruckfreie Einstellbarkeit der Vertikalneigung von Geländerplatten mit minimalem Montageaufwand so ermöglicht, dass gleichzeitig auch eine spannungsfreie und zuverlässige, d.h. langzeitsichere, Halterung der Geländerplatten gewährleistet ist.
 Die erfindungsgemäße Vorrichtung mit am Kanalboden (5) eines Plattenträgerkanals (6) an der/den Plattenunterkante/n (8) der Geländerplatte/n (9) angeordneten Plattenschiebern (10), zeichnet sich unter anderem dadurch aus, dass jedem Plattenschieber (10) ein Schubführungselement (11) zugeordnet ist, wobei jedes Schubführungselement (11) formschlüssig am Kanalboden (5) des Plattenträgerkanals (6) im Tragprofil (2) angeordnet und L-förmig ausgebildet ist, wobei in dem auf dem Kanalboden (5) aufliegenden Bodenschenkel (15) des Schubführungselement (11), eine unter einem Ausrichtwinkel α schräg zur Längsmittenachse des Bodenschenkels (15) verlaufende Plattenschieberführungsnut (16) angeordnet ist, und in Längsrichtung beidseitig an den Enden der Plattenschieberführungsnut (16), am Bodenschenkel (15) jeweils eine Stützplatte (18) angeordnet ist, auf der die Geländerplatte (9) aufliegt, wobei der Plattenschieber (10) in der Plattenschieberführungsnut (16) entlang der Plattenunterkanten (8) der Geländerplatte/n (9) frei verschiebbar angeordnet ist.
 Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Einstellung der Vertikalneigung von Geländerplatten, insbesondere für Ganzglasgeländer, die weitgehend frei stehen und nur in deren Fußbereich verspannt werden.
Patent DE-102018003788-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Identifizieren einer Person mittels eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHNEIDER STEFAN
IPC: B60R25/00
Filed: 2018-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Identifizieren wenigstens einer sich in einer Umgebung eines Kraftfahrzeugs aufhaltenden Person, bei welchem:
 - mittels wenigstens eines Radarsensors des Kraftfahrzeugs wenigstens ein Abstand zwischen dem Radarsensor und der Person, wenigstens ein Elevationswinkel zwischen dem Radarsensor und der Person, wenigstens ein Azimutwinkel zwischen dem Radarsensor und der Person und wenigstens eine Relativgeschwindigkeit zwischen dem Radarsensor und der Person erfasst werden (Schritt S1);
 - in Abhängigkeit von dem erfassten Abstand, dem erfassten Elevationswinkel, dem erfassten Azimutwinkel und der erfasste Relativgeschwindigkeit Körperproportionen und wenigstens ein Bewegungsmuster der Person ermittelt werden (Schritt S2);
 - das Bewegungsmuster als Ist-Muster mit wenigstens einem Soll-Muster verglichen wird (Schritt S3); und
 - die Person anhand des Vergleichs identifiziert wird (Schritt S4).
Patent DE-102018003904-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, System und Verfahren für einen Hochleistungsmodus für eine Mobilfunkverbindung
Inventor: NIMMALA SRINIVASAN
IPC: H04W72/00
Filed: 2018-05-15
Abstract: Eine Vorrichtung, ein System und ein Verfahren verwenden einen Hochleistungsmodus für eine Mobilfunkverbindung. Das Verfahren wird an einer Vorrichtung durchgeführt, die dazu konfiguriert ist, eine Netzwerkverbindung zu einem Netzwerk herzustellen. Das Verfahren schließt ein Erfassen einer Anzahl von mindestens einem Ereignis ein, das über einen Zeitraum eingetreten ist, wobei das mindestens eine Ereignis mit Vorgängen in Verbindung steht, die durch die Netzwerkverbindung verwendet werden, wobei das mindestens eine Ereignis eine Leistung zum Durchführen der Vorgänge anzeigt, die größer als eine vorher festgelegte Leistung ist. Wenn die Anzahl mindestens ein vorher festgelegter Schwellwert ist, schließt das Verfahren ein Identifizieren der Netzwerkverbindung als in einem Hochleistungszustand befindlich ein. Das Verfahren schließt ein Aktivieren von Einstellungen ein, wenn sich die Netzwerkverbindung in dem Hochleistungszustand befindet, wobei die Einstellungen eine Verwendung der Vorgänge über die Netzwerkverbindung reduzieren.
Patent DE-102018006771-A1 (DE)
Title: Übertragen elektronischer Bauteile von einem ersten zu einem zweiten Träger
Inventor: FREIMUTH MARCEL
IPC: H05K13/02
Filed: 2018-08-27
Abstract: Bei einer Vorrichtung zum Bauteile-Übertragen von einem 1. zu einem 2. Träger trägt der 1. Träger vereinzelte Bauteile. Der 2. Träger ist quasi-endlos und trägt Teilbaugruppen, zu denen jeweils eines der Bauteile von dem 1. Träger zu übertragen ist. Die Vorrichtung hat eine 1. Aufnahme für den 1. Träger. Die 1. Aufnahme nimmt den 1. Träger so auf, dass die von ihm getragenen Bauteile zu einer 2. Aufnahme hin orientiert sind. Eine Trenneinrichtung trennt die Bauteile von dem 1. Träger, zum Übertragen auf den 2. Träger. Ein 1. Förderer bewegt die 1. Aufnahme quer zur Förderrichtung des 2. Trägers relativ zur 2. Aufnahme. Ein 2. Förderer bewegt die Trenneinrichtung quer zur Förderrichtung des 2. Trägers relativ zur 2. Aufnahme. Eine 1. Inspektionseinrichtung erfasst eines der Bauteile in seiner Lage relativ zu einer Ablageposition auf der den 2. Träger führenden 2. Aufnahme. Eine 2. Inspektionseinrichtung ist aufstromseitig zur Ablageposition angeordnet und erfasst eine der Teilbaugruppen auf dem 2. Träger relativ zur 2. Aufnahme und signalisiert deren Lage an eine Steuerung. Ein 3. Förderer fördert auf von der Steuerung signalisierte Information hin den 2. Träger relativ zur Ablageposition so, dass eine Teilbaugruppe auf dem 2. Träger zur Ablageposition auf der den 2. Träger führenden 2. Aufnahme gelangt.
Patent DE-102018008436-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erfassung potentieller Fahrgäste für autonome Omnibusse
Inventor: STEIN FRIDTJOF
IPC: G08G1/09
Filed: 2018-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erfassung potentieller Fahrgäste (5) für autonome Omnibusse (1), wobei Personen (2), die sich in einer Umgebung zumindest einer Haltestelle (3) oder eines Haltepunktes aufhalten, erfasst werden.
 Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Absichts- und/oder Aktionserkennung zumindest einer Person (2) in der Umgebung des Omnibusses (1) erfolgt und ausgehend von der Absichts- und/oder Aktionserkennung ein potentieller Fahrgast (5) erkannt und eine Halteanforderung an den autonomen Omnibus (1) ausgegeben wird.
Patent DE-102018008449-A1 (DE)
Title: Steuergerät
Inventor: YOSHIDA KOUHEI
IPC: H05K7/14
Filed: 2018-10-26
Abstract: Ein Steuergerät (10) ist an einer Rückfläche (18) einer Anzeigevorrichtung (12) angebracht. Das Steuergerät (10) umfasst: ein Gehäuse (22); eine Steuereinheit (30), die in einem Steckplatz (36), der in dem Gehäuse (22) gebildet ist, entfernbar aufgenommen ist und konfiguriert ist, um die Anzeigevorrichtung (12) zu steuern; eine Rückplatine (32), die im Innern des Gehäuses (22) auf der Innenseite im Verhältnis zur Einfügungsrichtung der Steuereinheit (30) bereitgestellt wird und mit der Steuereinheit (30) verbunden ist; und einen zweiten Steckverbinder (58), der mit einem ersten Steckverbinder (60) verbunden ist, der für die Anzeigevorrichtung (12) bereitgestellt wird, um zwischen der Rückplatine (32) und der Anzeigevorrichtung (12) eine Verbindung herzustellen.
Patent DE-102018009160-A1 (DE)
Title: Betätigungseinrichtung einer Heckklappe für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Öffnen einer Heckklappe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HAHNER MARTIN
IPC: E05B85/10
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Betätigungseinrichtung (12) einer Heckklappe für ein Kraftfahrzeug, mit einem an einem Grundkörper (18) gelagerten Betätigungselement (10), welches zwischen einer eingefahrenen Stellung (14) und einer ausgefahrenen Stellung (16) mittels eines Antriebs verlagerbar ist und welches zum Öffnen eines Schlosses der Heckklappe manuell betätigbar ist, wobei zum Öffnen des Schlosses der Heckklappe das Betätigungselement (10) in der eingefahrenen Stellung (14) in einer ersten Betätigungsrichtung (30) und in der ausgefahrenen Stellung (16) in einer von der ersten Betätigungsrichtung (30) unterschiedlichen zweiten Betätigungsrichtung (32) betätigbar ist.
Patent DE-102018010112-A1 (DE)
Title: Omnibus mit Unterbauanordnung eines Gastanks
Inventor: NEUSCHL CHRISTIAN
IPC: B62D31/02
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Omnibus (1), aufweisend einen ersten Gastank, wobei der erste Gastank (3) in einem Unterbau des Omnibusses (1) angeordnet ist.
Patent DE-102018102186-A1 (DE)
Title: Prognostisches System und Verfahren für eine elektrische Kühlmittelpumpe
Inventor: DUAN SHIMING
IPC: F04D15/00
Filed: 2018-01-31
Abstract: Ein Thermomanagementsystem beinhaltet eine elektrische Kühlmittelpumpe, eine Energiequelle und eine Steuerung. Die Pumpe steht in Fluidverbindung mit einer Wärmequelle und einem Kühler und weist Pumpsensoren für das Ermitteln einer Pumpspannung, einer Drehzahl und eines Stroms auf. Die Batterie versorgt die Sensoren mit Strom. Die Steuerung empfängt die Spannung, die Drehzahl und den Strom von den Sensoren, ermittelt eine Leistung der Pumpe über mehrere Betriebsbereiche, berechnet einen nummerischen Gesundheitszustand (SOH), der den Schweregrad der Verschlechterung für jede einer Vielzahl von Pumpencharakteristiken über die Bereiche quantifiziert und führt eine Steuerungsmaßnahme aus, wenn der berechnete nummerische SOH für einen Bereich kleiner als ein kalibrierter SOH-Schwellenwert ist. Die Pumpencharakteristiken beinhalten Pumpenschaltreisstatus, Leck-/Verstopfungsstatus, Lagerstatus und Motorstatus. Ein Fahrzeug enthält einen Motor oder eine andere Wärmequelle, einen Kühler und das Thermomanagementsystem. Die Steuerung kann ein prognostisches Verfahren für die elektrische Kühlmittelpumpe in dem Fahrzeug ausführen.
Patent DE-102018103029-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller mit Ausgleichslagerung
Inventor: WUTZ OLIVER
IPC: F01L1/344
Filed: 2018-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller mit einem Stator (4) und einem Rotor (5), der an dem Stator (4) entlang einer Drehachse (z) mit einer Rotationsrichtung (rotZ) drehbar gelagert ist, wobei entlang der Drehachse (z) ferner eine innerhalb einer äußeren Nockenwelle (2) gelagerte innere Nockenwelle (3) mit dem Rotor (5) formschlüssig verbunden ist, wobei der Stator (4) zumindest ein oder mehrere Widerlager (7) aufweist, an dem/denen zumindest zwei elastische Ausgleichselemente (11, 11') in Umfangsrichtung des Stators (4) gegenläufig angreifen, sodass der Stator (4) mittels eines ersten Ausgleichselementes (11) in der Rotationsrichtung (rotZ) und mittels eines zweiten Ausgleichselementes (11') entgegen der Rotationsrichtung (rotZ) vorspannbar ist.
Patent DE-102018107399-A1 (DE)
Title: Abflusssystem
Inventor: CHAVOSHI ZADEH ALI
IPC: E03C1/23
Filed: 2018-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abflusssystem (100) für Waschbecken, Badewannen, Duschen und dergleichen. Um ein Verstopfen des Abflusses mit Haaren zu vermeiden und dennoch ein Verschließen des Abflusses zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass das Abflusssystem (100) umfasst: a) einen scheibenförmigen Verschluss (110) mit einer Oberseite (111) zum Ablauf von Wasser und einer Unterseite (112), an welcher ein Zapfen (113) mittig zum Heben und Absenken des Verschlusses (110) befestigt ist, und an welcher mehrere Schneiden (116) mit Schneidkanten (117) sternförmig um den Zapfen (113) angeordnet sind, b) ein Ringelement (120) mit einer mittig angeordneten Führungsöffnung (123) für den Zapfen (113) und sternförmig um die Führungsöffnung (123) angeordneten Schneiden (126) mit Schneidkanten (127), welche komplementär angeordnet und ausgebildet sind, sodass beim Einführen des Zapfens (113) in die Führungsöffnung (123) des Ringelementes (120) die Schneidkanten (117) des Verschlusses (110) und die Schneidkanten (127) des Ringelementes (120) schneidend aneinander gleiten können.
Patent DE-102018107402-A1 (DE)
Title: Stopfen und Hydraulikeinrichtung
Inventor: NAKAKURA MASAHIRO
IPC: F16L55/11
Filed: 2018-03-28
Abstract: Ein Stopfen wird verwendet in einer Hydraulikeinrichtung eines kleinen Fahrzeuges aufweisend ein Fahrrad und weist auf einen Körper angeordnet in einem Öffnungsabschnitt einer Hydraulikkammer bereitgestellt an der Hydraulikeinrichtung; einen Kanal bereitgestellt an dem Körper um in Fluidverbindung mit der Hydraulikkammer zu stehen; und einen Deckel einen Endabschnitt gegenüberliegend der Hydraulikkammer in dem Kanal liegend zu verschließen.
Patent DE-102018107653-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Anziehen von Schraubverbindungen
IPC: B23Q15/22
Filed: 2018-03-29
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Vorrichtung zum Anziehen von Schraubverbindungen, die entlang einer einen Raum und vorzugsweise das Innere des Turms einer Windkraftanlage in Ringform umgebenden Flanschverbindung (7) angeordnet sind und von denen sich jede Schraubverbindung (10) aus einem Gewindeelement (11) und einer darauf aufgeschraubten Mutter (12) zusammensetzt, und die Mutter (12) gegen die Flanschverbindung (7) abgestützt ist, wobei die Vorrichtung aufweist- einen entlang der Flanschverbindung (7) fahrbaren, mit einem vorzugsweise elektrischen Fahrantrieb versehenen Werkzeugträger (20),- ein an dem Werkzeugträger (20) angeordnetes Werkzeug zum Anziehen der Schraubverbindung und Drehen der Mutter relativ zu der Flanschverbindung,- eine Steuereinheit (4) welche dazu ausgebildet ist, über Fahrantrieb-Steuersignale den Werkzeugträger (20) in Längsrichtung des Werkzeugträgers (20) bis in eine Arbeitsposition zu fahren, in der das Werkzeug der jeweils anzuziehenden Schraubverbindung gegenüberliegt, und über Werkzeug-Steuersignale das Anziehen der Schraubverbindung und Drehen der Mutter durchzuführen.Um das Bewegen des mittels eines gesteuerten Fahrantriebs entlang der Flanschverbindung fahrbaren Werkzeugs bis in die nächste Arbeitsposition technisch weniger aufwendig und trotzdem sicher durchzuführen, umfasst die Steuereinheit (4) zum Anfahren der jeweiligen Arbeitsposition des Werkzeugträgers (20) ein Wegsteuermodul (4A) mit einer Wegsteuerung. Welche dazu ausgebildet ist, nach Erreichen einer vorgegebenen Weglänge als Zielgröße den Fahrantrieb anzuhalten.
Patent DE-102018109036-A1 (DE)
Title: Schwimmender Verbinder
Inventor: ISHIDA KUNIHIRO
IPC: H01R13/46
Filed: 2018-04-17
Abstract: Ein schwimmender Verbinder hat ein schwimmendes Gehäuse 70, ein festes Gehäuse 60, welches das schwimmende Gehäuse 70 relativ bewegbar trägt, einen Aufnahmekontakt 80, der über das schwimmende Gehäuse 70 und das feste Gehäuse 60 hinweg getragen ist, sowie eine Abschirmungshülle 91, die über das schwimmende Gehäuse 70 und das feste Gehäuse 60 hinweg angebracht ist, wobei die Abschirmungshülle 91 einen bewegbaren Abschnitt 92 aufweist, der an dem schwimmenden Gehäuse 70 befestigt ist, einen festen Abschnitt 93, der an dem festen Gehäuse 60 befestigt ist, sowie einen elastischen Abschnitt 94, der den bewegbaren Abschnitt 92 mit dem festen Abschnitt 93 verbindet, und der elastische Abschnitt 94 ist so konfiguriert, dass er in einer vorbestimmten Richtung, der relativen Bewegung des schwimmenden Gehäuses 70 zu dem festen Gehäuse 60 in der vorbestimmten Richtung folgend, elastisch verformbar ist.
Patent DE-102018112253-A1 (DE)
Title: Optische Anordnung für ein spektroskopisches bildgebendes Verfahren und spektroskopisches bildgebendes Verfahren
Inventor: MATZ GREGOR
IPC: G02B27/10
Filed: 2018-05-22
Abstract: Es wird eine optische Anordnung für ein spektroskopisches bildgebendes Verfahren beschrieben, umfassend eine Mehrkern-Faser (7), die mindestens einen ersten Faserkern (1) zur Führung eines ersten Beleuchtungslichts und einen zweiten Faserkern (2) zur Führung eines zweiten Beleuchtungslichts aufweist, und ein wellenlängendispersives Strahlvereinigungselement (12), das dazu eingerichtet ist, das erste Beleuchtungslicht und das zweite Beleuchtungslicht in einem Objektraum (14) räumlich zu überlagern. Weiterhin wir ein spektroskopisches bildgebendes Verfahren mit der optischen Anordnung beschrieben.
Patent DE-102018115094-A1 (DE)
Title: Computergerät
Inventor: PERELLI THOMAS
IPC: G06F1/16
Filed: 2018-06-22
Abstract: Ein Gerät kann einen Prozessor; einen Speicher, auf den der Prozessor zugreifen kann; ein Anzeigegehäuse, das eine Anzeige umfasst, die operativ mit dem Prozessor gekoppelt ist; ein Keyboardgehäuse, das ein Keyboard auf einer Keyboardseite umfasst, eine erste Schnittstelle auf einer gegenüberliegenden Außenseite, die ein Expansionsmodul koppelt, und eine zweite Schnittstelle auf einer äußeren Gelenkbaugruppe, die eine Andockstation koppelt; und eine Gelenkbaugruppe, die das Anzeigegehäuse mit dem Keyboardgehäuse operativ koppelt.
Patent DE-102018118663-A1 (DE)
Title: STRAßENOBERFLÄCHENTRAKTIONSSYSTEM
Inventor: REED GLENN RICHARD
IPC: B60K28/16
Filed: 2018-08-01
Abstract: Es ist ein Fahrzeug zum Bereitstellen einer erhöhten Reibung zwischen den Rädern eines Fahrzeugs und dem Boden offenbart. Ein beispielhaftes Fahrzeug beinhaltet ein Antiblockiersystem, einen Trägheitssensor und Räder. Das Fahrzeug beinhaltet außerdem ein Rechensystem, das zu Folgendem konfiguriert ist: Aufbringen eines Aggregats auf einen Bereich nahe den Rädern als Reaktion auf Bestimmen, dass ein Fahrzeugtraktionswert unter einem ersten Schwellenwert liegt. Das Rechensystem ist außerdem zu Folgendem konfiguriert: Aufbringen einer Reibungsmatte auf einen Bereich nahe den Rädern als Reaktion auf Bestimmen, dass der Fahrzeugtraktionswert unter einem zweiten Schwellenwert verbleibt, nach dem Aufbringen des Aggregats.
Patent DE-102018119908-A1 (DE)
Title: System zur optischen Zeichenerkennung (OCR)
Inventor: SCHREIBER GERALD
IPC: G06Q10/10
Filed: 2018-08-16
Abstract: Ein System (1) zur optischen Zeichenerkennung (OCR) aus einem Text enthaltenden Bild, soll Transkriptionsfehler minimieren und die Qualität des resultierenden maschinencodierten Textes verbessern. Dazu umfasst es:
 - ein Textbereich-Dispatcher-Modul (6), das mit zumindest einer OCR-Engine (aTR1, aTR2,...aTRn) verbunden ist und so konfiguriert ist, dass es das Bild als Eingangsdaten zu der OCR-Engine (aTR1, aTR2,...aTRn) zuweist und maschinencodierte Texte als Ausgangsdaten von der OCR-Engine (aTR1, aTR2,...aTRn) empfängt, und
 - ein Textinformations-Verwaltungssystem-Modul (14), das so konfiguriert ist, dass es das Bild und den maschinencodierten Text in Paare von entsprechenden Bildsegmenten und Textsegmenten segmentiert, die Paare einer Vielzahl von Benutzern (mTR) zur Überprüfung zuweist und korrigierte Textsegmente von den Benutzern (mTR) empfängt.
Patent DE-102018123188-A1 (DE)
Title: Ladungsträgerwechsler
Inventor: SCHAUTIES RALF
IPC: B65D19/38
Filed: 2018-09-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Ladungsträgerwechsler (2) zum Austausch eines unterhalb eines Warenstapels befindlichen Ladungsträgers.Um den Ladungsträgerwechsler so auszugestalten, dass Ladungsträger mit unterschiedlicher Höhe getauscht werden können, ohne dass es dabei zu einer Beschädigung des Warenstapels kommt, wird vorgeschlagen, dass die Auflageflächen (12) Bestandteil eines beweglich in Bodennähe gehaltenen Schlittens (14) sind, der sich in einer Ausgangsstellung (13) im Innenraum (16) des Ladungsträgerwechslers (2) befindet und der von seiner Ausgangsstellung (13) durch die Öffnung (10) hindurch in seine außerhalb des Innenraums (16) befindliche Endstellung (17) in einer linearen Richtung (R) beweglich ist, der Schlitten (14) auf Rollen (18) abgestützt ist, die auf Laufbahnen (26) rollen, die Laufbahnen (26) bis in den Bereich hinter der Rückwand (6) des Ladungsträgerwechslers (2) reichen, und die Auflageflächen (12) in einer Mindesthöhe von 15 mm - 30 mm oberhalb des den Ladungsträgerwechsler (2) umgebenden Bodens angeordnet sind.