Patent RU-76083-U1 (RU)
Title: Модуль впуска системы питания многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания
IPC: F02M35/12
Filed: 2008-03-24
Granted: 2008-09-10
Abstract: Полезная модель относится к двигателестроению, а именно, к многоцилиндровым двигателям внутреннего сгорания (далее - ДВС) с непосредственным впрыском топлива в цилиндры и конкретно, к конструкции модуля впуска системы питания, выполненного из полимерного материала и предназначенного для направленного распределения потока очищенного атмосферного воздуха по соответствующим цилиндрам ДВС. Модуль впуска системы питания многоцилиндрового ДВС выполнен из двух, неразъемно сопрягаемых между собой оболочковых полимерных структур, имеющих сложный рельеф наружной поверхности, включающий развитую сеть ребер жесткости, и образующих ресивер с впускным фланцем крепления модуля впуска к воздухоподающему тракту очищенного воздуха системы питания, и подключенный к полости ресивера своими входными срезами разветвленный впускной трубопровод, выходные срезы которого закреплены на общем присоединительном выходном фланце для подключения модуля впуска к впускным каналам головки цилиндров двигателя внутреннего сгорания. Отличительной особенностью является то, что одна из оболочковых структур образует нижний полукорпус модуля впуска, включающий фрагменты ресивера и впускного трубопровода, впускной фланец крепления модуля впуска к тракту очищенного воздуха и общий присоединительный фланец впускного трубопровода, при этом на присоединительном фланце, со стороны противоположной его присоединительной плоскости, соосно выходным отверстиям отформованы патрубки для крепления второй оболочковой структуры, которая образует верхний полукорпус модуля впуска и включает фрагменты ресивера и  
     фрагменты впускного трубопровода, при этом линия стыка сопряжения оболочковых структур расположена в верхней части ресивера, параллельно его продольной оси, таким образом, что стенки верхнего и нижнего полукорпусов от линии стыка направлены вниз, при этом снизу линия стыка сопряжения оболочковых структур проходит по входным срезам патрубков крепления верхнего полукорпуса и выходным срезам впускного трубопровода, верхняя наружная поверхность оболочки нижнего полукорпуса, образующая составной фрагмент ресивера, в основном имеет цилиндрическую форму с гладкой поверхностью, а верхняя наружная часть верхнего полукорпуса, образующая составной фрагмент ресивера, в основном полнена плоской, при этом на плоской поверхности названной части сформирована сеть прямоугольных равновеликих углублений и ребер жесткости, в виде пересекающейся ребристой решетки, причем верхние ребра решетки выполнены в виде наклонных в сторону присоединительного фланца козырьков, образующих со смежными боковыми ребрами решетки поднутрения, на нижней наружной поверхности верхнего полукорпуса, повторяя траекторию осей отдельных крайних и средних труб впускного трубопровода, по обе стороны от срединной на виде в плане линии каждой из труб, попарно и симметрично сформированы продольные ребра жесткости, на нижней наружной поверхности нижнего полукорпуса, непосредственно от фланца крепления модуля впуска, сформированы продольные прямолинейные ребра жесткости с развитой боковой поверхностью, часть которых переходит на гладкую наружную поверхность верхней части нижнего полукорпуса, при этом по крайней мере два ребра жесткости сопрягаются с участком выходного фланца, размещенным между средними трубами, при этом поверхность названного участка выполнена гладкой. Основная область применения - автомобильные ДВС. 1 н.п. ф-лы, 10 ил.