Patent DE-112015001534-B4 (DE)
Title: Fahrzeugerkennungsbenachrichtigungsvorrichtung und Fahrzeugerkennungsbenachrichtigungssystem
Inventor: SUZUKI TAKAMITSU
IPC: B60R21/00
Filed: 2015-03-16
Granted: 2021-11-04
Abstract: Fahrzeugerkennungsbenachrichtigungsvorrichtung, die an einem Subjektfahrzeug verbaut ist, beinhaltend:einen Erkennungsinformationsempfangsverarbeitungsabschnitt (F34), der ein Erkennungsinformationssignal empfängt, das von einem anderen Fahrzeug übertragen wurde und anzeigt, dass ein Fahrer des anderen Fahrzeugs das Subjektfahrzeug erkennt;einen Anderfahrererkennungszustandbestimmungsabschnitt (F71), der basierend auf dem von dem Erkennungsinformationsempfangsverarbeitungsabschnitt empfangenen Erkennungsinformationssignal bestimmt, ob der Fahrer des anderen Fahrzeugs das Subjektfahrzeug erkennt;einen Informiersteuerabschnitt (F8), der einen Fahrer des Subjektfahrzeugs über ein Ergebnis einer durch den Anderfahrererkennungszustandbestimmungsabschnitt basierend auf dem Erkennungsinformationssignal durchgeführten Bestimmung informierteinen Subjektfahrererkennungszustandbestimmungsabschnitt (F72), der bestimmt, ob der Fahrer des Subjektfahrzeugs ein vorbestimmtes anderes erkennt;einen Erkennungsinformationsübertragungsverarbeitungsabschnitt (F33), der an das andere Fahrzeug ein Erkennungsinformationssignal überträgt, das angibt, ob der Fahrer des Subjektfahrzeugs das andere Fahrzeug erkennt, basierend auf einem Ergebnis einer von dem Subjektfahrererkennungszustandbestimmungsabschnitt durchgeführten Bestimmung;einen Subjektfahrzeugpositionsbeschaffungssensor (F1), der eine Position des Subjektfahrzeugs erkennt;einen Fahrzeuginformationsempfangsverarbeitungsabschnitt (F32), der Fahrzeuginformation empfängt, die von dem anderen Fahrzeug übertragen wurde und Information zum Spezifizieren einer Position des anderen Fahrzeugs beinhaltet;einen Anderfahrzeugpositionsbeschaffungsabschnitt (F41), der die Position des anderen Fahrzeugs basierend auf der Fahrzeuginformation beschafft, die von dem Fahrzeuginformationsempfangsverarbeitungsabschnitt empfangen wurde; undeinen Sichtlinienerfassungsabschnitt (F6), der eine Sichtlinienrichtung des Fahrers des Subjektfahrzeugs erfasst,wobeider Subjektfahrererkennungszustandbestimmungsabschnitt basierend auf der Sichtlinienrichtung, die durch den Sichtlinienerfassungsabschnitt erfasst wurde, der Position des Subjektfahrzeugs, die von dem Subjektpositionsbeschaffungsabschnitt beschafft wurde, und der Position des anderen Fahrzeugs, die von dem Anderfahrzeugpositionsbeschaffungsabschnitt beschafft wurde, bestimmt, ob der Fahrer des Subjektfahrzeugs das andere Fahrzeug erkennt;der Anderfahrererkennungszustandbestimmungsabschnitt basierend auf der Position des Subjektfahrzeugs, die von dem Subjektfahrzeugpositionsbeschaffungsabschnitt beschafft wurde, und der Position des anderen Fahrzeugs, die von dem Anderfahrzeugpositionsbeschaffungsabschnitt beschafft wurde, bestimmt, ob das Subjektfahrzeug in einem vorbestimmten Sichtbereich des anderen Fahrzeugs vorhanden ist;der Anderfahrererkennungszustandbestimmungsabschnitt bestimmt, dass ein Erkennungszustand, der angibt, ob der Fahrer des anderen Fahrzeugs das Subjektfahrzeug erkennt, unklar ist, wenn das Erkennungsinformationssignal von dem anderen Fahrzeug nicht innerhalb einer bestimmten Zeitspanne nach der Bestimmung, dass das Subjektfahrzeug in dem Sichtbereich des anderen Fahrzeugs vorhanden ist, empfangen wird;der Anderfahrererkennungszustandbestimmungsabschnitt bestimmt, dass der Fahrer des anderen Fahrzeugs das Subjektfahrzeug erkennt, wenn von dem anderen Fahrzeug das Erkennungsinformationssignal, das angibt, dass der Fahrer des anderen Fahrzeugs das Subjektfahrzeug erkennt, innerhalb einer bestimmten Zeitspanne nach der Bestimmung, dass das Subjektfahrzeug in dem Sichtbereich des anderen Fahrzeugs vorhanden ist, empfangen wird; undder Anderfahrererkennungszustandbestimmungsabschnitt bestimmt, dass der Fahrer des anderen Fahrzeugs das Subjektfahrzeug nicht erkennt, wenn von dem anderen Fahrzeug das Erkennungsinformationssignal, das angibt, dass der Fahrer des anderen Fahrzeugs das Subjektfahrzeug nicht erkennt, innerhalb einer bestimmten Zeitspanne nach der Bestimmung, dass das Subjektfahrzeug in dem Sichtbereich des anderen Fahrzeugs vorhanden ist, empfangen wird.