Patent ES-2765660-T3 (ES)
Title: Método de reducción de la temperatura de los productos
Inventor: NEWMAN MICHAEL D
IPC: F25D13/06
Filed: 2016-12-24
Granted: 2020-06-10
Abstract: Método para reducir una temperatura de al menos un artículo (32; 72), que comprende en particular al menos un producto alimenticio, comprendiendo dicho método: transportar el al menos un artículo (32; 72) sobre un sustrato (30; 70; 130) móvil en el interior de un recinto (12; 52; 112), comprendiendo el recinto (12; 52; 112) al menos un aparato (14; 54; 114a, 114b, 114c, 114d) de impacto que comprende: (a) una barrera (16; 56; 116) que define una zona (18; 58; 118) de baja presión y una zona (20; 60; 120) de alta presión en el interior del recinto (12; 52; 112), (b) al menos un dispositivo (22; 62; 122a, 122b) de impacto que comprende aberturas (26; 66), estando soportado el al menos un dispositivo (22; 62; 122a, 122b) de impacto por la barrera (16; 56; 116) y separando la zona (20; 60; 120) de alta presión de la zona (18; 58; 118) de baja presión para mantener una diferencia de presión entre la zona (20; 60; 120) de alta presión y la zona (18; 58; 118) de baja presión, y (c) un dispositivo (24; 64; 124a, 124b, 124c, 124d) de circulación de gas de velocidad variable en comunicación de fluido con la zona (20; 60; 120) de alta presión y la zona (18; 58; 118) de baja presión para mantener una presión de la zona (20; 60; 120) de alta presión; proporcionar un refrigerante (36; 76; 136) a al menos una de entre la zona (20; 60; 120) de alta presión o la zona (18; 58; 118) de baja presión; hacer circular el refrigerante (36; 76; 136) a través de la zona (20; 60; 120) de alta presión y la zona (18; 58; 118) de baja presión usando el dispositivo (24; 64; 124a, 124b, 124c, 124d) de circulación de gas de velocidad variable; dirigir los chorros (28; 68) de impacto del refrigerante (36; 76; 136) circulante a través de las aberturas (26; 66) del al menos un dispositivo (22; 62; 122a, 122b) de impacto y hacia el sustrato (30; 70; 130) móvil; y realizar intermitentemente una operación sobre el al menos un aparato (14; 54; 114a, 114b, 114c, 114d) de impacto durante dicho transporte, estando dicho método caracterizado por las siguientes etapas: (i) reducir una velocidad del dispositivo (24; 64; 124a, 124b, 124c, 124d) de circulación de gas de velocidad variable para disminuir la diferencia de presión entre la zona (20; 60; 120) de alta presión y la zona (18; 58; 118) de baja presión, (ii) hacer vibrar (40; 80; 140) el al menos un dispositivo (22; 62; 122a, 122b) de impacto después de dicha reducción de la velocidad del dispositivo (24; 64; 124a, 124b, 124c, 124d) de circulación de gas de velocidad variable en el que durante dicha vibración (40; 80; 140) la diferencia de presión se reduce suficientemente como para reducir el efecto de amortiguación experimentado por el al menos un dispositivo (22; 62; 122a, 122b) de impacto de manera que dicha vibración (40; 80; 140) del al menos un dispositivo (22; 62; 122a, 122b) de impacto descomponga suficientemente la nieve y/o el hielo acumulado sobre el al menos un dispositivo (22; 62; 122a, 122b) de impacto, y (iii) aumentar la velocidad del dispositivo (24; 64; 124a, 124b, 124c, 124d) de circulación de gas de velocidad variable después de dicha vibración (40; 80; 140) del al menos un dispositivo (22; 62; 122a, 122b) de impacto para devolver la diferencia de presión a una diferencia de presión sustancialmente similar a la diferencia de presión existente antes de dicha reducción de la velocidad del dispositivo (24; 64; 124a, 124b, 124c, 124d) de circulación de gas de velocidad variable.