baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014209043-B4 (DE)
Title: Bedienelement mit Drucksensor im Folienaufbau
Inventor: KRAMLICH ANDREAS
IPC: H03K17/975
Filed: 2014-05-13
Granted: 2018-01-11
Abstract: Bedienelement (1) im Schichtaufbau, aufweisend – eine elastisch verformbare erste Schicht (2), die eine dem Bediener zugewandte Betätigungsfläche (6) definiert, wobei die erste Schicht (2) im Bereich der Betätigungsfläche (6) eine Wölbung aufweist, – einen auf der dem Bediener abgewandten Seite der ersten Schicht angeordneten, im Vergleich zur ersten Schicht (2) starren Stützkörper (3); – einen zwischen dem Stützkörper (3) und der ersten Schicht (2) angeordneten Drucksensor (5), der als flexible Folie oder als flexibler Folienschichtaufbau ausgebildet ist oder in eine flexible Folie oder in einen flexiblen Folienschichtaufbau (8) integriert ist; – wobei der Drucksensor (5) ausgelegt ist, eine auf die Betätigungsfläche (6) wirkende Betätigungskraft (FB) aufgrund seiner Verformung zwischen der ersten Schicht (2) und dem Stützkörper (3) zu detektieren, dadurch gekennzeichnet, dass ein dem Abstützungsbereich (7) aus der Richtung der Betätigungsfläche (6) vorgelagertes und eingegrabenes, ringförmiges Polsterteil (4) aus im Vergleich zum Stützkörper (3) weichem Material zwischen erster Schicht (2) und Stützkörper (3) vorgesehen ist und dass die erste Schicht aus einem Kunststoff ist.
Patent DE-102015003582-B4 (DE)
Title: Kinosaalaudiosystem
Inventor: PANOV VIKTOR
IPC: H04S5/00
Filed: 2015-03-23
Granted: 2017-07-06
Abstract: Kinosaalaudiosystem (60, 110, 130) für einen sich längs einer Bezugsachse (104) erstreckenden zu beschallenden Kinosaal (12, 62, 160), umfassend • einen Referenzlautsprecher, welcher im stirnseitigen Bereich des Kinosaals (12, 62, 160) angeordnet und in diesen gerichtet ist, insbesondere einen horizontal mittig angeordneten Centerlautsprecher (16, 66), • eine erste Lautsprechergruppe (26, 120, 140) mit wenigstens zwei Surroundlautsprechern (28, 30, 32, 34, 68, 70, 72), welche in unterschiedlichen axialen Abständen (44, 46, 48, 50, 90, 92, 94) zum Referenzlautsprecher angeordnet und auf einen jeweiligen Bezugspunkt in den Kinosaal (12, 62, 160) gerichtet sind, • einen Kinoprozessor für die Bereitstellung – eines ersten einkanaligen Audiosignals (101), welches dafür vorgesehen ist, über den Referenzlautsprecher wiedergegeben zu werden, – eines zweiten einkanaligen Audiosignals (102), welches dafür vorgesehen ist, über die erste Lautsprechergruppe (26, 120, 140) wiedergegeben zu werden, • wobei jeder der wenigstens zwei Surroundlautsprecher (28, 30, 32, 34, 68, 70, 72) der ersten Lautsprechergruppe (26, 120, 140) individuell über eine jeweilige Reihenschaltung von Audiokomponenten ansteuerbar ist, umfassend: – ein jeweiliges Zeitverzögerungsglied (84, 86, 88) zur individuellen zeitlichen Verzögerung des jeweils bereitgestellten zweiten Audiosignals (102), – einen Verstärker (76, 78, 80, 116, 136) für die Verstärkung des jeweils individuell verzögerten zweiten Audiosignals (102), • wobei die individuellen Verzugszeiten der jeweiligen Zeitverzögerungsglieder (84, 86, 88) unter Berücksichtigung der individuellen Schalllaufzeiten vom Referenzlautsprecher zum jeweiligen Bezugspunkt und unter Berücksichtigung der individuellen Schalllaufzeiten vom jeweiligen Surroundlautsprecher (28, 30, 32, 34, 68, 70, 72) zum jeweiligen Bezugspunkt bemessen sind, so dass sich ein axial verlängerter Sweet Spot (108) ergibt.
Patent DE-102015009357-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsitz mit Easy-Entry-Verstellung
Inventor: BENKE MARTIN
IPC: B60N2/20
Filed: 2015-07-24
Granted: 2019-01-31
Abstract: Fahrzeugsitz (1, 101) mit Easy-Entry-Verstellung, der aufweist:ein Sitzteil (2),eine gegenüber dem Sitzteil (2) zwischen einer Sitzstellung (S0) undeiner zumindest teilweise vorgeklappten Easy-Entry-Stellung (S3) verstellbare Rückenlehne (3),eine entriegelbare Lehnenverriegelung (6) zur Verriegelung der Rückenlehne (3) an dem Sitzteil (2) in zumindest der Sitzstellung,eine Schienen-Verriegelungseinrichtung (8) zur Verriegelung des Sitzteils (2) an einer Unterschiene (4) in zumindest der Sitzstellung, undeinen Easy-Entry-Entriegelungsmechanismus (23, 123) zur Entriegelung der Schienen-Verriegelungseinrichtung (8) bei Vorklappen der Rückenlehne (3) in die Easy-Entry-Stellung (S3) durch Betätigen eines Schienenentriegelungs-Seilzugs (22),wobei der Easy-Entry-Entriegelungsmechanismus (23, 123) eine Koppelstange (18, 118) zur Übertragung von Zug- und Schubkräften undeinen Mitnehmermechanismus (16, 17; 116, 117) zur Mitnahme einer Koppelstangenanbindung (16, 116) der Koppelstange (18, 118) bei Vorklappen der Rückenlehne (3) aufweist,die Koppelstange (18, 118) beim Vorklappen der Rückenlehne (3) in die Easy-Entry-Stellung (S3) durch den Mitnehmermechanismus (16, 17; 116, 117) schwenkbar ist zur Betätigung des Schienenentriegelungs-Seilzugs (22) unddie Koppelstange (18, 118) in der Easy-Entry-Stellung (S3) durch die Rückenlehne (3) gehalten wird und die Schienen-Verriegelungseinrichtung (8) offen hält,dadurch gekennzeichnet, dassdie Koppelstange (18, 118) bei Vorklappen der Rückenlehne (3) in die Easy-Entry-Stellung (S3) eine Totpunktlage oder Totpunktlinie (T) erreicht oder überschreitet,wobei die Koppelstange (18, 118) vor Erreichen oder Überschreiten der Totpunktlage oder Totpunktlinie (T) durch eine Schubkraft von oben und/oder das Gewicht der Rückenlehne (3) rückstellbar ist undnach Erreichen oder Überschreiten der Totpunktlage oder Totpunktlinie (T) durch die Schubkraft von oben und/oder das Gewicht der Rückenlehne (3) gehalten oder an einen Anschlag (24) der Easy-Entry-Stellung (S3) gedrückt wird.
Patent DE-102015107512-B4 (DE)
Title: Toner
Inventor: TOMINAGA TSUNEYOSHI
IPC: G03G9/087
Filed: 2015-05-13
Granted: 2022-12-08
Abstract: Toner, der Tonerteilchen umfasst, die durch Fixieren von Harzteilchen an Tonerbasisteilchen, die jeweils Harze und einen Farbstoff enthalten, erhalten sind, wobei:die Harze ein Styrol-Acrylharz und ein Polyesterharz A umfassen;ein Gehalt des Styrol-Acrylharzes 50,0 Masse-% oder mehr bezüglich der Harze ist;ein Gehalt des Polyesterharzes A 1,0 Masse-% oder mehr und 40,0 Masse-% oder weniger bezüglich der Harze ist;das Polyesterharz A eine durch die folgende Formel (1) dargestellte Einheit aufweist, und ein Verhältnis der durch die folgende Formel (1) dargestellten Einheit bezüglich der Anzahl aller das Polyesterharz A konstituierenden Einheiten 0,10 Zahlen-% oder mehr und 30,00 Zahlen-% oder weniger ist;eine Fixierunsmenge der Harzteilchen an den Tonerbasisteilchen 0,1 Masseteile oder mehr und 5,0 Masseteile oder weniger bezüglich 100,0 Masseteile der Tonerbasisteilchen ist; undwenn eine Glasübergangstemperatur der Tonerbasisteilchen durch Tg1 (°C) dargestellt ist und eine Glasübergangstemperatur der Harzteilchen durch Tg2 (°C) dargestellt ist, die Tg2 größer als die Tg1 ist.
Patent DE-102015119181-B4 (DE)
Title: Prüfvorrichtung und Verwendung einer solchen
Inventor: BOSCHER BERND
IPC: G01R31/28
Filed: 2015-11-06
Granted: 2020-10-29
Abstract: Prüfvorrichtung für ein eine Leiterplatte aufweisendes Prüfobjekt mit einem eine Halterung und/oder Auflage für das Prüfobjekt anbietenden ersten Träger (10), insbesondere Objektträger und einem um eine bevorzugt horizontale Schwenkachse relativ zu dem ersten Träger durch manuelle Betätigung verschwenkbaren zweiten Träger (12), insbesondere Prüfmittelträger,der zwischen einer einem Prüfkontakt mit dem Prüfobjekt ermöglichenden Prüfposition und einer ein Einsetzen oder Austauschen des Prüfobjekts ermöglichenden Öffnungsposition bewegbar an dem ersten Träger angelenkt vorgesehen ist,wobei der zweite Träger so ausgebildet und gelagert ist, dass zwei relativ zueinander beweglich geführte Abschnitte (16, 18) des zweiten Trägers während eines Verschwenkens zwischen der Öffnungsposition und der Prüfposition eine Relativbewegung zueinander durchführen, insbesondere aneinander abgleiten und/oder sich gegeneinander verschieben,wobei die Prüfposition zweistufig als eine maximal abgesenkte erste Schwenkposition und eine um einen Differenz-Schwenkhub von der ersten Schwenkposition eingerichtete zweite Schwenkposition des zweiten Trägers (12) so ausgebildet ist,dass in der ersten Schwenkposition eine erste Mehrzahl von ersten Prüfstiften und in der zweiten Schwenkposition eine insbesondere gegenüber der ersten Mehrzahl der ersten Prüfstifte verringerte Mehrzahl von zweiten Prüfstiften in einen elektrisch kontaktierenden Prüfkontakt mit dem Prüfobjekt gebracht werden kann,wobei dem zweiten Träger (12) auf die zwei relativ zueinander beweglich geführten Abschnitte wirkende Verriegelungsmittel (30 - 42) zugeordnet sind, die so ausgebildet sind, dass sie nach einem Verschwenken des zweiten Trägers aus der ersten Schwenkposition in die zweite Schwenkposition durch manuelle Betätigung den zweiten Träger in der zweiten Schwenkposition sperren und/oder verriegeln, dadurch gekennzeichnet, dass die Verrieglungsmittel so ausgebildet sind, dass ein Lösen des gesperrten bzw. verriegelten Zustands des zweiten Trägers in der zweiten Schwenkposition durch eine manuelle Betätigung des zweiten Trägers um eine Entriegelungsbewegung, insbesondere einen Entriegelungs-Schwenkhub aus der zweiten Schwenkposition in Richtung auf die erste Schwenkposition, und/oder eine manuell betätigte Relativbewegung zwischen den zwei Abschnitten des zweiten Trägers erfolgen kann.
Patent DE-102015120497-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Herabkühlen einer Fahrzeugeinlasslufttemperatur und Verfahren, welches diese verwendet
Inventor: CHO YOON GEUN
IPC: B01D53/24
Filed: 2015-11-26
Granted: 2022-12-29
Abstract: Eine Vorrichtung (100, 200) zum Herabkühlen einer Einlasslufttemperatur eines Verbrennungsmotors eines Fahrzeugs, aufweisend:ein Wirbelrohr (10), welches Hochdruckluft (12) empfängt, die von einem Ladeluftkühler (11) des Fahrzeugs ausgegeben wird, und dann die Hochdruckluft (12) unter Verwendung von Zentrifugation in Hochtemperaturluft (12a) und Niedertemperaturluft (12b) separiert,eine erste Umgehungsleitung (20), welche das Wirbelrohr (10) mit einem Verdichter (13) verbindet und es der Niedertemperaturluft (12b) erlaubt, dort hindurchzutreten, und welche durch ein erstes Absperrventil (21) selektiv geöffnet oder geschlossen wird/ist,eine zweite Umgehungsleitung (30), welche das Wirbelrohr (10) mit einer Abgasleitung (33) des Fahrzeugs verbindet und es der Hochtemperaturluft (12a) erlaubt, sich dort hindurch zu bewegen, wenn ein zweites Absperrventil (31) geöffnet/geschlossen wird/ist, undeine Steuerungsvorrichtung (40), welche steuert, um das erste und das zweite Absperrventil (21, 31) zu öffnen oder schließen.
Patent DE-102015221394-B4 (DE)
Title: Zündkerze mit erhöhtem Anzugsdrehmoment und Brennkraftmaschine
Inventor: SCHIMMEL CHRIS
IPC: H01T13/08
Filed: 2015-11-02
Granted: 2024-02-01
Abstract: Zündkerze (1), umfassend:- einen Isolator (2),- ein Gehäuse (3) mit einer Dichtfläche (4), und- einen Dichtring (6), welcher an der Dichtfläche (4) anliegt,- wobei die Dichtfläche (4) eine Vielzahl von Ausnehmungen (5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Dicke (D) des Dichtrings (6) in Axialrichtung (X-X) der Zündkerze (1) größer ist als eine Tiefe (T) der Ausnehmungen (5) in Axialrichtung (X-X) der Zündkerze (1).
Patent DE-102016103409-B4 (DE)
Title: Batteriesystem mit vergrösserter Reichweite für ein Elektrofahrrad
Inventor: HAYSLETT STEVEN LEE
IPC: H02J7/00
Filed: 2016-02-26
Granted: 2021-01-28
Abstract: Produkt, umfassend:ein Batteriesystem (20) mit vergrößerter Reichweite für ein Elektrofahrrad (18), umfassend ein erstes Batteriesystem (24, 62, 98, 130) und ein zweites Batteriesystem (26, 64, 100, 132), und wobei eine Gleichstromvorspannung zwischen dem ersten Batteriesystem (24, 62, 98, 130) und dem zweiten Batteriesystem (26, 64, 100, 132) verwendet wird, um die Reichweite des Batteriesystems (20) mit vergrößerter Reichweite zu vergrößern.
Patent DE-102016114882-B4 (DE)
Title: Extrem-Ultraviolett-Fotomaske mit hoher Beständigkeit und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: YU CHIA-HAO
IPC: G03F1/24
Filed: 2016-08-11
Granted: 2021-03-18
Abstract: Reflexionsmaske mit:einem Substrat (102);einer reflektierenden Mehrfachschicht (104), die auf dem Substrat angeordnet ist;einer Antioxidations-Sperrschicht (106), die auf der reflektierenden Mehrfachschicht (104) angeordnet ist und eine amorphe Struktur mit einem mittleren Atomabstand hat, der kleiner als ein kinetischer Durchmesser von Sauerstoff (O2) ist; undeiner Absorptionsschicht (108), die auf der Antioxidations-Sperrschicht (106) angeordnet ist und entsprechend einem Layout eines integrierten Schaltkreises strukturiert ist; wobeidie Antioxidations-Sperrschicht (106) mindestens ein Element aus der Gruppe Titan, Silicium und Zirconium aufweist,die Antioxidations-Sperrschicht (106) einen ersten Teil, der von der Absorptionsschicht (108) bedeckt ist, und einen zweiten Teil, der nicht von der Absorptionsschicht (108) bedeckt ist, aufweist,der erste Teil der Antioxidations-Sperrschicht (106) mit Sauerstoff und/oder Stickstoff dotiert ist undder zweite Teil der Antioxidations-Sperrschicht (106) weder mit Sauerstoff noch mit Stickstoff dotiert ist.
Patent DE-102016118574-B4 (DE)
Title: Seitenkanalgebläse, insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät
Inventor: RÖSCH HENRY
IPC: F04D29/66
Filed: 2016-09-30
Granted: 2021-02-11
Abstract: Seitenkanalgebläse, insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät, umfassend einen Gebläsekörper (12) mit einem um eine Gebläseachse (A) sich ringartig erstreckenden, an einer ersten Axialseite (14) des Gebläsekörpers (12) in einer ersten Axialrichtung (R1) offenen Förderkanal (16) und ein dem Gebläsekörper (12) an seiner ersten Axialseite (14) gegenüberliegendes Förderrad (18) mit einem den Förderkanal (16) überdeckenden, ringartigen Förderbereich (20) mit einer Mehrzahl von in Umfangsrichtung um die Gebläseachse (A) aufeinanderfolgenden Förderschaufeln (22), wobei eine zu dem Förderkanal (16) führende Fördermediumzuführöffnung (34) den Gebläsekörper (12) durchsetzt und wobei ein rohrartiger Ansaugschalldämpfer (42) stromaufwärts an die Fördermediumzuführöffnung (34) anschließt, wobei der Ansaugschalldämpfer (42) in einem ersten Endbereich (44) eine Fördermediumeintrittsöffnung (46) und in einem zweiten Endbereich (48) einen Anschlussbereich (49) zum Anschluss an den Gebläsekörper (12) aufweist, wobei der Ansaugschalldämpfer (42) einen vom ersten Endbereich (44) zum zweiten Endbereich (48) sich erstreckenden Rohrmantel (50) und an einer Innenseite (54) des Rohrmantels (50) vom ersten Endbereich (44) bis zum Anschlussbereich (49) den Rohrmantel (50) vollständig auskleidendes und ein Fördermediumströmungslumen (60) umgrenzendes Schallabsorptionsmaterial (56) umfasst, wobei am Gebläsekörper (12) ein von der Fördermediumzuführöffnung (34) durchsetzter Anschlussstutzen (36) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlussbereich (49) des Ansaugschalldämpfers (42) eine an der Innenseite (54) des Rohrmantels (50) angeordnete und den Anschlussstutzen (36) aufnehmende Anschlusshülse (52) umfasst, und dass eine Innenabmessung der Anschlusshülse einer Innenabmessung des Schallabsorptionsmaterials (56) entspricht.
Patent DE-102016210204-B4 (DE)
Title: Verdrahtungsmodul
Inventor: SUGIYAMA KAZUTO
IPC: H01M50/528
Filed: 2016-06-09
Granted: 2020-11-05
Abstract: Ein Verdrahtungsmodul (1), das in einer Batterieanordnung (10) verwendet wird, in welcher eine säulenartige positive Elektrode (12a) und eine säulenartige negative Elektrode (12b) mehrerer Batterien (11), die in dünner Bauweise in Form eines rechteckigen Parallelepipeds ausgebildet sind, abwechselnd angeordnet sind, wobei das Verdrahtungsmodul (1) umfasst:ein isolierendes Harzsubstrat (2);eine Anschlussstruktur (3), die auf einer Oberfläche des isolierenden Harzsubstrats (2) vorgesehen und mit der säulenartigen positiven Elektrode (12a) und der säulenartigen negativen Elektrode (12b) der Batterien (11), die zueinander benachbart sind, verbunden ist;eine Spannungserfassungs-Verdrahtungsstruktur (5), die auf der einen Oberfläche ausgebildet und mit der Anschlussstruktur (3) verbunden ist;eine Sicherungsstruktur (4), die auf der einen Oberfläche ausgebildet und in einem Teil der Spannungserfassungs-Verdrahtungsstruktur (5) dazwischen liegend angeordnet ist; undeine isolierende Harzschicht (6), die einen Randbereich der Anschlussstruktur (3) bedeckt, wobei die Spannungserfassungs-Verdrahtungsstruktur (5) und die Sicherungsstruktur (4) mit der isolierenden Harzschicht (6) abgedeckt sind, wobei ein Paar aus Durchgangsbohrungen (7), in die die säulenartige positive Elektrode (12a) und die säulenartige negative Elektrode (12b) der Batterien (11) eingeführt sind, in der Anschlussstruktur (3) und dem isolierenden Harzsubstrat (2) ausgebildet ist,dadurch gekennzeichnet, dassder Randbereich der Anschlussstruktur (3), eine Gesamtheit der Spannungserfassungs-Verdrahtungsstruktur (5) an einem Verbindungsabschnitt, und eine Gesamtheit der Sicherungsstruktur (4) in der isolierenden Harzschicht (6) gesetzt sind.
Patent DE-102016212418-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Biopolymer-Partikel enthaltenden Aminoharzschaumstoffs, Aminoharzschaumstoff sowie dessen Verwendung
Inventor: BÖRNER FRANK
IPC: C08J3/24
Filed: 2016-07-07
Granted: 2019-06-06
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Schaumstoffs, das die folgenden Schritte umfasst:
 - Einbringen einer Dispersion von Biopolymer-Partikeln in eine Aminoharz-Lösung, wobei das Biopolymer ein Polyphenol ist,
 - Aufschäumen der die Biopolymer-Partikel enthaltenden Aminoharz-Lösung durch Eintragen von Luft unter Erhalt eines Aminoharz-Schaums,
 - Aushärten des die Biopolymer-Partikel enthaltenden Aminoharz-Schaums.
Patent DE-102016217933-B4 (DE)
Title: Riemenspanner
Inventor: MARICIC ZORAN
IPC: F16H7/12
Filed: 2016-09-20
Granted: 2020-06-04
Abstract: Riemenspanner (2, 2') für einen Nebenaggregate-Riementrieb, der einen Generator (1) mit einer Generatorwelle (3) und einer vom Riemen umschlungenen Generatorriemenscheibe (8) umfasst, aufweisend:- einen am Generator (1) befestigten Flansch (4, 4') mit einer Lagerhülse (14, 14'), die die Generatorwelle (3) umschließt,- einen ersten Spannarm (9) und einen zweiten Spannarm (10), die kreisringförmig ausgebildet und an der Lagerhülse (14, 14') gegenseitig schwenkbar gelagert sind,- zwei an den Spannarmen (9, 10) angebrachte Spannrollen (6, 7), die den Riemen in dessen Umlaufrichtung vor und hinter der Generatorriemenscheibe (8) mit Vorspannkraft beaufschlagen,- und eine zwischen den Spannarmen (9, 10) eingespannte Feder (11) zur Erzeugung der Vorspannkraft, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Spannarm (9) radial gegen den Innenmantel der Lagerhülse (14, 14') gelagert ist und dass der zweite Spannarm (10) radial gegen den Außenmantel der Lagerhülse (14, 14') gelagert ist.
Patent DE-102016218277-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Funktionsprüfung eines Fahrassistenzsystems sowie Kontrolleinheit und Referenzeinrichtung für ein Fahrassistenzsystem
Inventor: FLECK SVEN
IPC: G01M17/007
Filed: 2016-09-22
Granted: 2021-08-12
Abstract: Verfahren zur Funktionsprüfung eines Fahrassistenzsystems (10; 10a, 10b) eines Fahrzeugs (60; 60a, 60b), wobei mittels eines Sensorsystems (38) eine Umgebung (40) des Fahrzeugs (60; 60a, 60b) erfasst wird, mit den Schrittena) Stimulieren (12) des Fahrassistenzsystems (10; 10a, 10b) mittels eines externen Reizes (14),b) Verarbeiten (16) des Reizes (14) im Fahrassistenzsystem (10; 10a, 10b), so dass eine Reizantwort (18; 18a.1-18a.6, 18b.1-18b.5) erhalten wird,c) Übermitteln (22) des Reizes (14) und/oder von Informationen (80a, 80b) über den Reiz (14) an eine externe Referenzeinrichtung (20), wobei die Referenzeinrichtung (20) unabhängig von dem Fahrassistenzsystem (10; 10a, 10b) und außerhalb des Fahrzeugs (60; 60a, 60b) vorgehalten wird, so dass die Referenzeinrichtung (20) nicht denselben Umwelt- und Alterungseinflüssen unterliegt wie das Fahrassistenzsystem (10; 10a, 10b), und Bestimmen (26) einer Referenzantwort (24; 24a; 24a', 24b) für den Reiz (14) in der externen Referenzeinrichtung (20) entsprechend einem voll funktionsfähigen Sollzustand des Fahrassistenzsystems (10; 10a, 10b) asynchron zur Verarbeitung (16) des Reizes (14) im Fahrassistenzsystem (10),d) Vergleichen (28; 28a; 28b) der Reizantwort (18; 18a.1-18a.6, 18b. 1 - 18b.5) mit der Referenzantwort (24; 24a; 24a', 24b).
Patent DE-102017119114-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Haftungsvermeidung durch strukturierte Antihaftschicht
Inventor: CHANG KUEI-SUNG
IPC: B81B7/02
Filed: 2017-08-22
Granted: 2022-01-13
Abstract: MEMS-Einrichtung (233) mit:einem Handle-Substrat (200), das eine erste Bondfläche (236) definiert und ein Handle-Element (224) aufweist, das gegenüber einer MEMS-Vorrichtung (244) angeordnet ist;einem MEMS-Substrat (234), das die MEMS-Vorrichtung (244) hat und eine zweite Bondfläche (238) definiert, wobei das Handle-Substrat (200) über eine Bondgrenzfläche (240) mit der ersten Bondfläche (236) gegen die zweite Bondfläche (238) an das MEMS-Substrat (234) gebondet ist; undeiner Antihaftschicht (210), die zwischen der ersten (236) und der zweiten Bondfläche (238) an einer oder mehreren Haftstellen (216), jedoch nicht über der Bondgrenzfläche (240) angeordnet ist;wobei die eine oder mehreren Haftstellen (216) auf einer zu dem MEMS-Substrat (234) zeigenden Oberfläche (220) des Handle-Elements (224) angeordnet sind und wobei die zu dem MEMS-Substrat (234) zeigende Oberfläche (220) des Handle-Elements (224), auf der die Antihaftschicht (210) angeordnet ist, physikalisch oder chemisch geraut wurde.
Patent DE-102017124139-B4 (DE)
Title: Elektrolytkondensator
Inventor: DOBAI LÁSZLÓ
IPC: H01G9/025
Filed: 2017-10-17
Granted: 2020-02-13
Abstract: Elektrolytkondensator (1), der Folgendes umfasst:eine Anodenfolie (2) und eine Kathodenfolie (3), wobei ein Betriebselektrolyt (5) zwischen der Anodenfolie (2) und der Kathodenfolie (3) angeordnet ist,wobei eine Polymerschicht (8) auf der Anodenfolie (2) angeordnet ist, wobei die Polymerschicht (8) PEDOT:PSS umfasst, undwobei ein Zwischenelektrolyt (10) zwischen der Polymerschicht (8) und dem Betriebselektrolyten (5) angeordnet ist,wobei der Zwischenelektrolyt (10) von dem Betriebselektrolyten (5) in Bezug auf seine Zusammensetzung verschieden ist.
Patent DE-102017203973-B4 (DE)
Title: Dynamic Mechanic Protection
Inventor: BÜLLESFELD TOBIAS
IPC: B62D5/04
Filed: 2017-03-10
Granted: 2022-05-19
Abstract: Verfahren zur Beschränkung der mechanischen Einwirkung von Kräften ausgehend von der Spurstange (8) eines Lenksystems auf das Lenksystem, umfassend die Schritte:Ermitteln einer Kraft auf die Spurstange (8) und/oder die Zahnstange (7), falls die Kraft ein Kriterium erfüllt: Ändern des Motormoment-Gradienten des Servomotors (5) und/oder Änderung der Trägheit des Servomotors (5).