baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013021592-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bearbeiten, insbesondere Verfestigen, wenigstens eines Teilbereichs eines Bauteils
Inventor: ELSNER CHRISTIAN
IPC: C21D1/09
Filed: 2013-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bearbeiten, insbesondere Verfestigen, wenigstens eines Teilbereichs (10) eines Bauteils (12) mittels wenigstens einer Druckwelle (40), mit den Schritten: – Anordnen des Bauteils (12) in einem Abstand (a) zu wenigstens einer ersten Elektrode (14); – Bereitstellen wenigstens eines Energiespeichers (20) zum Speichern von elektrischer Energie und Verbinden des Energiespeichers (20) über eine wenigstens einen Schalter (23) aufweisende, elektrische Schaltung (21) mit der ersten Elektrode (14) und mit einer zweiten Elektrode (52); und – Bewirken der auf den Teilbereich (10) des Bauteils (12) wirkenden Druckwelle (40) zum Bearbeiten des Teilbereichs (10), indem der zunächst geöffnete Schalter (23) geschlossen wird, woraus wenigstens eine die Druckwelle (40) bewirkende elektrische Entladung zwischen den Elektroden (14, 52) resultiert.
Patent DE-102013101405-A1 (DE)
Title: Method for providing information with respect to light signal from light signal system to road users, involves determining time- or traffic related light signal-control parameter for controlling light signal systems by determining unit
Inventor: SCHNIEDER LARS
IPC: G08G1/096
Filed: 2013-02-13
Abstract: The method involves determining time- or traffic related light signal-control parameter for controlling light signal systems (3,4,5) by a determining unit (3b). The determined light signal-control parameter is transmitted as information with respect to the light signal from light signal system to road users present in the receiving area of the light signal system by a communication unit. The signal time table of fixed-time controlled light signal system is determined depending on the time- or traffic related light signal-control parameter by the determining unit. An independent claim is included for a driver support system for supporting the managerial functions of the vehicle driver with a communication unit.
Patent DE-102013103234-A1 (DE)
Title: Verfahren für ein Computersystem, Firmware für ein Computersystem und Computersystem
Inventor: Klein Jürgen
IPC: G06F12/16
Filed: 2013-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für ein Computersystem (CS) zum Wiederherstellen von Daten. Das Verfahren umfasst hierbei die Schritte des Sicherns von Daten von dem Computersystem (CS) auf einen verbundenen Speicherdienst (CL) und das Speichern einer Kennung des verbundenen Speicherdienstes (CL) und einer Kennung der gesicherten Daten in einem nichtflüchtigen Speicherbaustein (BST) des Computersystems (CS). Des Weiteren umfasst das Verfahren die Schritte des Erfassens einer Wiederherstellungsanforderung durch eine Firmware (FW) und den Schritt des Wiederherstellens der gesicherten Daten von dem Speicherdienst (CL) durch die Firmware (FW). Das Wiederherstellen der gesicherten Daten geschieht anhand der Kennung des verbundnen Speicherdienstes (CL) und der Kennung der gesicherten Daten, nachdem die Wiederherstellungsanforderung erfasst wurde. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Firmware (FW) für ein Computersystem (CS) und ein Computersystem (CS).
Patent DE-102013108622-A1 (DE)
Title: Führungsrohr für eine lenksäule einer lenkung eines kraftfahrzeuges
Inventor: BAREIS HELMUT
IPC: B62D1/16
Filed: 2013-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft Führungsrohr (20) für eine Lenksäule einer Lenkung eines Kraftfahrzeuges, das in einem Mantelrohr zur Verstellung des Führungsrohrs (20) in axialer Richtung verschiebbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsrohr (20) ein mehreckiges Profil aufweist und das Führungsrohr (20) und ein Lenkstockhalter (21) einstückig aus Kunststoff hergestellt sind.
Patent DE-102013109856-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Besäumen eines vorgefertigten Halbzeugs
Inventor: MÄRTIENS STEFFEN
IPC: D06H7/00
Filed: 2013-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Besäumen eines dreidimensional vorgeformten Halbzeugs aus Fasermaterial und einem geringen Anteil an Bindemittel, mit – einer Aufnahmeeinrichtung, welche der Kontur des Halbzeugs folgend ausgebildet ist, – einem Beschnittrahmen, welcher der späteren Umfangsform des Halbzeugs folgend ausgebildet ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass – die Aufnahmeeinrichtung im bestimmungsgemäßen Gebrauch in Richtung der Schwerkraft unterhalb des Halbzeugs angeordnet ist; – eine Schneideinrichtung vorgesehen ist, welche umlaufend entlang der Umfangsform des Halbzeugs bewegbar zum Beschnitt des überstehenden Materials des Halbzeugs ausgebildet ist.
Patent DE-102013112021-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen von Bitfehlern
Inventor: SIEMERS CHRISTIAN
IPC: G06F11/08
Filed: 2013-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Erkennen von Bitfehlern in einem Ergebnis einer auf einer Rechenmaschine ausgeführten arithmetischen Rechenoperation zweier Bitsequenzen, wobei für die Bitsequenzen ein Paritätscode berechnet wird, der eine Mehrzahl von Paritätsbits enthält, wobei jedes Paritätsbit des Paritätscodes bezüglich der arithmetischen Rechenoperation vorausberechnet wird und durch Vergleich der tatsächlichen Ergebnis-Paritäten ein Bitfehler erkennbar ist.
Patent DE-102013113253-A1 (DE)
Title: Thermisches Durchflussmessgerät und Verfahren zum Betreiben eines thermischen Durchflussmessgerätes
Inventor: ARNOLD MARTIN
IPC: G01F25/00
Filed: 2013-11-29
Abstract: Ein thermisches Durchflussmessgerät (1) zur Bestimmung und/oder Überwachung des Durchflusses eines Messmediums durch ein Messrohr mit einer ersten Hülse (5), insbesondere einer ersten Metallhülse, und mindestens einer zweiten Hülse (6), insbesondere einer zweiten Metallhülse, einem ersten Temperatursensorelement (7) und mindestens einem zweiten Temperatursensorelement (8),  wobei mindestens das erste Temperatursensorelement (7) beheizbar ausgestaltet ist, welches erste Temperatursensorelement (7) in der ersten Hülse (5) angeordnet ist und  welches zweite Temperatursensorelement (8) in der zweiten Hülse (6) angeordnet ist, wobei das thermische Durchflussmessgerät (1) eine piezoelektrische Wandlereinheit (9) aufweist, welche zumindest eine der Hülsen (5 oder 6) in Vibrationen versetzt, sowie ein Verfahren zum Betreiben eines thermischen Durchflussmessgerätes.
Patent DE-102013200485-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Detektion einer Wartungssituation bei einem Zweirad
Inventor: KLEINBACH JAKOB
IPC: B62M6/45
Filed: 2013-01-15
Abstract: Mit der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren zur Erkennung einer Wartungssituation an einem Zweirad beschrieben, sowie eine Vorrichtung zur Durchführung eines derartigen Verfahrens. Der Kern der Erfindung besteht darin, dass der Motor, der sich an dem Zweirad befindet und wenigstens zeitweise unterstützend für die Fortbewegung des Zweirads vorgesehen ist, in Abhängigkeit der erkannten Wartungssituation angesteuert wird. Eine derartige Wartungssituation kann dabei erkannt werden, indem die Lage des Zweirads mittels einer ersten Sensorgröße erfasst wird. Die Ansteuerung des Motors erfolgt dann entweder als Reduzierung der aufgebrachten Antriebsleistung, z.B. in Form der Drehzahl bzw. des Drehmoments oder auch als eine komplette Abschaltung bzw. Blockierung des Motors.
Patent DE-102013200942-A1 (DE)
Title: Organic electroluminescent element useful e.g. for display device, comprises substrate, pair of electrodes, and organic layer comprising light-emitting layer, which comprises substituted 4,5-dihydro-pyrrolo(3,2,1-jk)carbazole derivatives
Inventor: TAKADA SAKI
IPC: C09K11/06
Filed: 2013-01-22
Abstract: Organic electroluminescent element (10) comprises a substrate (2), a pair of electrodes comprising an anode (3) and a cathode (9), which are arranged on the substrate, and at least one organic layer comprising a light-emitting layer (6), which comprises substituted 4,5-dihydro-pyrrolo[3,2,1-jk]carbazole derivatives (I), and is arranged between the electrodes. Organic electroluminescent element (10) comprises a substrate (2), a pair of electrodes comprising an anode (3) and a cathode (9), which are arranged on the substrate, and at least one organic layer comprising a light-emitting layer (6), which comprises substituted 4,5-dihydro-pyrrolo[3,2,1-jk]carbazole derivatives of formula (I), and is arranged between the electrodes. R1, R2, R19 : H, phenyl, monovalent oligoaryl with 2-10 rings or monovalent fused polycyclic and aromatic hydrocarbyl with 2-6 rings; R11-R18 : H or other substituent; and A1-A4 : N or C. Provided that: at least one of R1, R2 and R19 is a monovalent oligoaryl with 2-10 rings or monovalent fused polycyclic and aromatic hydrocarbyl with 2-6 rings, and the phenyl, monovalent oligoaryl and the monovalent fused polycyclic and aromatic hydrocarbyl do not exhibit amino group as a substituent; and when A1-A4 is nitrogen, then R1 and R11-R13, which are bonded to the nitrogen are not present. An independent claim is also included for a charge transport material for the above organic electroluminescent element. [Image].
Patent DE-102013206457-A1 (DE)
Title: Seitentrittbrettvorrichtung
Inventor: CHA DONG EUN
IPC: B60R3/02
Filed: 2013-04-11
Abstract: Eine Seitentrittbrettvorrichtung enthält eine Antriebseinheit, eine Zahnstange, eine Antriebsgetriebeeinheit und ein Trittbrett. Die Antriebseinheit ist an einer Fahrzeugkarosserie montiert und das Ritzel ist mit der Antriebseinheit verbunden und zum Drehen vorgesehen. Die Antriebsgetriebeeinheit besteht aus einem Außenzahnrad, das einen Abschnitt des Ritzels umgibt und das Ritzel in Eingriff nimmt, und einer Zahnstange, die sich von einem Ende des Außenzahnrads zur Fahrzeugkarosserie erstreckt. Das Trittbrett verbindet sich mit der gegenüberliegenden Seite der Fahrzeugkarosserie und mit der Antriebsgetriebeeinheit, klappt sich in einem Normalzustand ein, klappt sich aus der Fahrzeugkarosserie aus, wenn das Ritzel und das Außenzahnrad verzahnt sind, und fährt aus der Fahrzeugkarosserie von dem ausgeklappten Zustand nach außen aus, wenn das Ritzel und die Zahnstange ineinandergreifen.
Patent DE-102013208723-A1 (DE)
Title: Structured contact surface for gripper mating of sheet printing machine, has profiled elements running parallel to groups of grooves, where planar retaining surfaces are formed as supporting dots per square centimeter of contact surface
Inventor: BECKER UWE
IPC: B41F21/04
Filed: 2013-05-13
Abstract: The surface (2) has a regular file structure formed as a micro profile in which profiled elements (3) are provided. Width of a planar retaining surface (6) between retaining surface edges (6a) defines distance (x) between adjacently parallel grooves (4). A series of the profiled elements runs parallel to two groups of grooves (4a, 4b) and directed not perpendicular and not parallel to sheet running direction (5) and to a sheet forward edge in a sheet printing machine. The 150 planar retaining surfaces are formed as supporting dots per square centimeter of the contact surface. An independent claim is also included for a method for manufacturing a structured contact surface for a gripper mating of a sheet fed press on a metallic gripper impact and a metallic sewing-hook point.
Patent DE-102013213437-A1 (DE)
Title: Aggregat für einen Verbrennungsmotor mit doppelter Lagerung
Inventor: MAUSE ELMAR
IPC: F16C35/06
Filed: 2013-07-09
Abstract: Aggregat für einen Verbrennungsmotor, mit einem durch erste Wälzlagermittel drehbar gegenüber einem Aggregatgehäuse (1) gelagerten Antriebsrad (2), das über eine Kupplungseinheit (3) eine durch zweite Wälzlagermittel drehend gegenüber dem Aggregatgehäuse (1) gelagerte Welle (4) zuschaltbar antreibt, wobei die ersten Wälzlagermittel und die zweiten Wälzlagermittel durch jeweils separate Wälzlager (6, 7) gebildet sind, die je einen Außenring (9; 9‘), einen Innenring (10; 10‘) sowie dazwischen angeordnete Wälzkörper (11; 11‘) aufweisen, wobei der Außenring (9) des mindestens ersten Wälzlagers (6) über eine Verbindungshülse (8; 8‘) am Innenring (10‘) des mindestens zweiten Wälzlagers (7) fixiert ist, an welche außerdem die Kupplungseinheit (3) angreift, um das Antriebsrad (2) mit der Welle (4) schaltbar zu koppeln.
Patent DE-102013215895-A1 (DE)
Title: Blattfederanordnung
Inventor: SOLES PETER J
IPC: F16F1/22
Filed: 2013-08-12
Abstract: Eine Blattfederanordnung umfasst eine Hauptstufe und eine zweite Stufe. Die Hauptstufe weist zumindest ein Blatt auf, das ein Stahlblatt ist. Die zweite Stufe weist ein Verbundwerkstoffblatt auf. Die zweite Stufe ist funktionell an der Hauptstufe befestigt und mit dieser ausgerichtet.
Patent DE-102013219588-A1 (DE)
Title: Aufhängungsregelungsvorrichtung
Inventor: HIRAO RYUSUKE
IPC: B60G17/06
Filed: 2013-09-27
Abstract: Eine Aufhängungsregelungsvorrichtung weist einen Stoßdämpfer (6) mit einstellbarer Dämpfkraft zwischen einer Fahrzeugchassis und einem Rad eines Fahrzeugs, welcher in der Lage ist, eine zu erzeugende Dämpfkraft einzustellen, ein Erfassungsmittel (8; 8, 9) für eine Vertikalbewegung, welches dafür ausgestaltet ist, einen Zustand bezüglich einer Vertikalbewegung des Fahrzeugs zu erfassen, und eine Regelungseinrichtung (11; 22; 31; 41) auf, die aufweist: ein Berechnungsmittel (15, 16, 17) für den Zieldämpfkoeffizienten, welches dafür ausgestaltet ist, einen Zieldämpfkoeffizienten aufgrund eines Erfassungsergebnisses des Erfassungsmittels für die Vertikalbewegung zu berechnen, ein Korrekturmittel (18, 19; 24, 29; 32, 33, 34, 35; 43, 19), das dafür ausgestaltet ist, einen korrigierten Dämpfkoeffizienten zu berechnen, der erhalten wird, indem eine obere Grenze des Zieldämpfkoeffizienten verringert wird, wenn eine Relativgeschwindigkeit zwischen einer abgefederten Seite und einer unabgefederten Seite des Stoßdämpfers mit einstellbarer Dämpfkraft niedrig ist, und ein Ausgabemittel (20; 36) für ein Regelungssignal, das dafür ausgestaltet ist, das Regelungssignal entsprechend dem korrigierten Dämpfkoeffizienten an den Stoßdämpfer mit einstellbarer Dämpfkraft auszugeben.
Patent DE-102013222000-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: DÖRING MARTIN
IPC: B60Q1/24
Filed: 2013-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (K) mit einer Verkehrsbeleuchtung (1,2) und wenigstens einem gesonderten, beweglichen Scheinwerfer (3) mit einem erzeugten oder erzeugbaren Suchkegel (SK) zum Orten und Verfolgen von Objekten (O). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zusätzlich zum Scheinwerfer (3) wenigstens eine bewegliche Objekterfassungseinrichtung (4) vorhanden ist, die auf ein Objekt (O) ausgerichtet wird oder ausrichtbar ist (KK) ist, wobei aufgrund einer Bewegung (ΔPO) des Objektes (O) Steuersignale erzeugt werden oder erzeugbar sind, die eine erneute Ausrichtung (KK’) der Objekterfassungseinrichtung (4) und eine erneute Ausrichtung (SK’) des Scheinwerfers (3) auf das Objekt (O’) zur Folge haben. Die Erfindung ermöglicht eine automatische Nachjustierung (SK’) des Scheinwerfers (3) auf das Objekt (O), so dass Einsatzkräfte die Hände frei haben und nicht durch manuelle Nachjustierungen bei einem Einsatz abgelenkt werden.
Patent DE-102013222304-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung von Objektentfernungen mit einer in einem Kraftfahrzeug verbauten Kamera
Inventor: Müller Gerhard
IPC: G01C3/32
Filed: 2013-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung von Objektentfernungen mit einer in einem Kraftfahrzeug (2) verbauten Kamera (6), bei dem ein Objektiv (20) der Kamera (6) in mehrere Fokus-Positionen (F) verfahren wird, und eine Anzahl an Bildern (18) eines Objektes (10) in den Fokus-Positionen (F) aufgenommen werden, wobei Objektkanten des Objektes (10) in den Bildern (18) unterschiedlich scharf abgebildet sind, und dass mit Hilfe eines Auswertealgorithmus anhand der unterschiedlich scharf abgebildeten Objektkanten die Objektentfernung berechnet wird.
Patent DE-102013222681-A1 (DE)
Title: Schaltwellenmodul zum Schalten von Gängen in einem Schaltgetriebe
Inventor: CHAMILEW THOMAS
IPC: F16H63/30
Filed: 2013-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaltwellenmodul zum Schalten von Gängen in einem Schaltgetriebe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Schaltwellenmodul zur Verfügung zu stellen, das kostengünstig herstellbar ist und eine hohe Präzision aufweist. Ein erfindungsgemäßes Schaltwellenmodul (10) zum Schalten von Gängen in Kraftfahrzeugen umfasst eine Schaltwelle (14) und mit dieser Schaltwelle (14) direkt oder indirekt gekoppelte Schaltelemente sowie ferner mindestens folgende Elemente: a) eine die Schaltwelle (14) umgebende Schaltwalze (34), b) ein funktional mit der Schaltwelle (14) verbundenes Kulissenelement (16), c) wobei die Schaltwelle (14) und die Schaltwalze (34) in Drehrichtung miteinander gekoppelt und in axialer Richtung relativ zueinander verschiebbar gelagert sind, d) wobei an der Schaltwelle (14) selbst oder an einem mit der Schaltwelle (14) funktional verbundenen Element für die Verschiebbarkeit in axialer Richtung ein Kupplungselement (20) ausgebildet ist, welches dem Angriff eines zumindest teilweise in axialer Richtung beweglichen Schaltorgans (22) dient, wobei e) das Kupplungselement (20) einstückig an dem Kulissenelement (16) ausgebildet ist.
Patent DE-102013223105-A1 (DE)
Title: In KFZ-Träger integrierte Gas-, insbesondere Luftleitvorrichtung
Inventor: Schneider Jürgen
IPC: B62D21/16
Filed: 2013-11-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft KFZ-Träger, wie etwa Längs- (44, 46) oder/und Querträger (10), insbesondere Stoßfängerträger (10), wobei der KFZ-Träger (10, 44, 46) als hohles Bauteil mit geschlossenem Querschnitt zur Durchleitung von Gas, insbesondere Luft, ausgebildet ist.
Patent DE-102013223668-A1 (DE)
Title: Kühlluftführung für eine Reibbelagbremse eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MAUCH HOLGER
IPC: B60T5/00
Filed: 2013-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlluftführung für eine Reibbelagbremse eines Kraftfahrzeugs, das einen Radträger und eine am Radträger angebundene Radnabe aufweist, wobei die Reibbelagbremse einen an der Radnabe des Kraftfahrzeugs angebundenen Bremskörper mit Reibflächen, insbesondere eine Bremsscheibe, und eine auf der Innenseite des Bremskörpers angeordnete und ortsfest zum Radträger befestigte Bremsenabdeckung aufweist. Die die Bremsenabdeckung bildet dabei eine erste Luftleiteinrichtung der Kühlluftführung. Die Kühlluftführung weist eine zweite Luftleiteinrichtung auf, die auf einer von dem Bremskörper abgewandten Seite der Bremsenabdeckung angeordnet ist und ortsfest zur Bremsenabdeckung befestigt ist. Die zweite Luftleiteinrichtung ist dabei derart ausgebildet, dass von vorne einströmende Kühlluft, bezogen auf eine Fahrzeuglängsrichtung, durch die zweite Luftleiteinrichtung nach fahrzeugaußen zur ersten Luftleiteinrichtung und von dort durch Zusammenwirken der ersten Luftleiteinrichtung mit der zweiten Luftleiteinrichtung weiter nach fahrzeugaußen zum Bremskörper geleitet wird. Dazu kann die zweite Luftleiteinrichtung eine schaufelförmige Haupt-Luftleitfläche aufweisen, die sich Fahrzeugquerrichtung bis nah an die Bremsenabdeckung erstreckt.
Patent DE-102013226314-A1 (DE)
Title: Method for operating printing press e.g. sheet printing press, involves controlling drive of plate cylinder to exert braking torque on blanket cylinder in second operation mode maintaining pressure of bearing rings
Inventor: JENTZSCH ARNDT
IPC: B41F13/008
Filed: 2013-12-17
Abstract: The method involves providing blanket cylinder (2) and a plate cylinder (3) with intercommunicating bearing rings (5,6). The printing unit is configured to perform two modes of operation. An inking unit is arranged on the plate cylinder on first operation mode and the ink is applied by the printing cylinder. The drive of plate cylinder is controlled and configured to exert braking torque on the blanket cylinder in second operation mode and pressure of the bearing rings are set and maintained.
Patent DE-102014006912-A1 (DE)
Title: Verfahren und Muster zum Test von Reifengeräuschen
Inventor: LAMONTIA MARK ALLAN
IPC: G01M17/02
Filed: 2014-05-09
Abstract: Ein Verfahren zum Testen der Geräuscheigenschaften eines Reifens unter Verwendung eines im Maßstab verkleinerten Musters.
Patent DE-102014010654-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Verfahren zum Betrieb einer Türkollisionswarnvorrichtung
Inventor: MOESS THOMAS
IPC: B60Q9/00
Filed: 2014-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1) mit einer Türkollisionswarnvorrichtung (7), umfassend zumindest eine Erfassungseinheit (8 bis 11) zur Erfassung von in einer Umgebung des Fahrzeugs (1) befindlichen Verkehrsteilnehmern (2) und zumindest eine Warneinrichtung (13, 14) zur Ausgabe einer optischen, akustischen und/oder haptischen Warnung (W1, W2) bei Öffnen zumindest einer Fahrzeugtür (3 bis 6) in Abhängigkeit einer Kollisionsgefahr der Fahrzeugtür (3 bis 6) mit dem zumindest einen Verkehrsteilnehmer (2). Erfindungsgemäß erfolgt eine Aktivierung der zumindest einen Erfassungseinheit (8 bis 11) bei Betätigung eines Öffnungsmechanismus der Fahrzeugtür (3 bis 6) und/oder bei Öffnung der Fahrzeugtür (3 bis 6). Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betrieb einer Türkollisionswarnvorrichtung (7) für ein Fahrzeug (1).
Patent DE-102014012756-A1 (DE)
Title: Schmelzsicherung
Inventor: SCHWEIZER-LEISCHNER ANNETTE
IPC: H01H85/147
Filed: 2014-08-27
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Schmelzsicherung (1) umfassend einen länglichen Sicherungskörper (3) mit einem darin angeordneten Schmelzleiter (5), wobei der Sicherungskörper (3) zu beiden Enden jeweils eine elektrisch leitende Kontaktkappe (9) aufweist, die mit dem Schmelzleiter (5) in Verbindung stehen, wobei eine auf die Kontaktkappe (9) aufsetzbare Anschlusskappe (12) aus elektrisch leitendendem Material, wobei die Anschlusskappe (12) ein Anschlussglied aus elektrisch leitenden Material aufweist.
Patent DE-102014013665-A1 (DE)
Title: Pumpenbaukastensystem
Inventor: SCHONLAU JÜRGEN
IPC: F04B17/04
Filed: 2014-09-16
Abstract: Pumpenbaukastensystem 2. Kurzfassung a. Aufgabe: Ein Baukastensystem von Hubkolbenpumpen soll derart gestaltet werden, dass alle Bauformen dieser Hubkolbenpumpen auf einer flexiblen Montagevorrichtung kostengünstig zusammengebaut und geprüft werden können. b. Lösung: Das Magnetteil (1) ist eine vormontierbare und für sich prüfbare, mit einer Kunststoffumspritzung (35) versehene Baugruppe, die Verbindungsstelle (32) zum Pumpenteil (9) weist eine vorgegebene Verbindungskontur auf, mit der Pumpenteile (9) des Baukastensystems in unterschiedlichen Bauformen angeschlossen werden können, und das Pumpenteil (9) ist eine vormontierbare und hinsichtlich ihres Verdrängungsvolumens prüfbare Baugruppe. c. Anwendung: Förderpumpen und Dosierpumpen für Brennstoffe und wässrige Reagenzien.
Patent DE-102014018063-A1 (DE)
Title: Kran, insbesondere Raupen- oder Mobilkran
Inventor: MÜNCH NIKOLAUS
IPC: B66C23/88
Filed: 2014-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kran, insbesondere Raupen- oder Mobilkran, mit mindestens einem Überwachungsmittel, mittels dessen ein Rüstzustand des Kranes überwachbar ist, wobei das Überwachungsmittel erfindungsgemäß mindestens eine Kamera ist, über die mindestens ein Rüstzustand des Kranes erfassbar ist.
Patent DE-102014100612-A1 (DE)
Title: Rotorvorrichtung
Inventor: WILLIBALD ARTUR
IPC: A01B71/02
Filed: 2014-01-21
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Rotorvorrichtung mit zumindest einem um eine Rotorachse (12) drehbar gelagerten Rotor (14) und mit einer Antriebseinheit (16), welche zu einem Antrieb des zumindest einen Rotors (14) vorgesehen ist und welche zumindest eine Antriebswelle (18, 64) mit zumindest einem Abschnitt (20, 66) aufweist, der in wenigstens einer Betriebsposition des zumindest einen Rotors (14) zumindest im Wesentlichen parallel zur Rotorachse (12) verläuft. Es wird vorgeschlagen, dass die Rotorvorrichtung eine Ausgleichseinheit (22) aufweist, welche dazu vorgesehen ist, eine Änderung einer Orientierung der Rotorachse (12) relativ zu dem zumindest einen Abschnitt (20, 66) zuzulassen.