baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020210009-B3 (DE)
Title: Fahrbahnübergangskonstruktion, modulares System zur Überbrückung einer Bauwerksfuge, Verfahren zur Montage einer Fahrbahnübergangskonstruktion und Verfahren zum Öffnen einer Solchen
Inventor: REDECKER HOLGER
IPC: E01C11/02
Filed: 2020-08-06
Granted: 2022-02-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrbahnübergangskonstruktion (1) zur zeitlich begrenzten Überbrückung einer Bauwerksfuge (2) in einer Fahrbahn (3), die sich auf einem Bauwerk (4) befindet, wobei die Fahrbahnübergangskonstruktion (1) vier gelenkig miteinander verbundene Fahrbahnplatten (5, 6, 7) aufweist, wobei insbesondere die vierte Fahrbahnplatte (8) so gestaltet ist, dass sie flächig auf das Bauwerk (4) aufgelegt und mittels am Bauwerk (4) zu verankernder Verankerungsmittel (9) gegen Abheben und gegen Verschieben gesichert werden kann und wobei zwischen der dritten Fahrbahnplatte (7) und der vierten Fahrbahnplatte (8) eine Dehnfuge (12) angeordnet ist. Dabei kann die Dehnfuge (12) auch mit einem Dichtprofil (15) wasserdicht ausgeführt sein. Die Erfindung bezieht sich ferner auf ein modulares System zur Überbrückung einer Bauwerksfuge, ein Verfahren zur Montage einer Fahrbahnübergangskonstruktion (1) sowie ein Verfahren zum Öffnen einer solchen (1).
Patent DE-102022106029-B3 (DE)
Title: Prüfverfahren und -system für Abweichungen der vorschubsystemspezifischen dynamischen Beschaffenheit
Inventor: CHEN HSIEN-YU
IPC: B23Q5/34
Filed: 2022-03-15
Granted: 2023-06-15
Abstract: Prüfverfahren Abweichung der vorschubsystemspezifischen dynamischen Beschaffenheit, aufweisend: Generieren eines überwachungsanregenden Signals, indem ein Vorschubsystem in einem Überwachungsmodus angeregt wurde und Vibration der Unterkomponenten eines zu prüfenden Bauteils des Vorschubsystems detektiert wurde; Ermitteln eines Kontrollkennwertsatzes und eines Kontrollmerkmalsvektorsatzes für das überwachungsanregende Signal mittels einer Modalanalytik; Bewerten der Ähnlichkeit des Kontrollkennwertsatzes und des Kontrollmerkmalsvektorsatzes mit einem Standardkennwertsatz und einem Standardmerkmalsvektorsatz eines digitalen Zwillingsmodells mittels eines Modalverifizierungsverfahrens; Beurteilen der dynamischen Beschaffenheit der Unterkomponenten als abweichende Beschaffenheit, solange der Kontrollkennwertsatz und der Kontrollmerkmalsvektorsatz nicht analog dem Standardkennwertsatz und dem Standardmerkmalsvektorsatz beurteilt wurden. Dadurch kann die Unterkomponente des Vorschubsystems, deren dynamische Beschaffenheit fehlerhaft oder abweichend ist, schnell und genau festgestellt werden.
Patent DE-102022110425-B3 (DE)
Title: Stützanordnung und Sanitärwanne mit einer Stützanordnung
IPC: A47K3/00
Filed: 2022-04-28
Granted: 2023-05-25
Abstract: Eine Stützanordnung für eine Sanitärwanne !1) umfasst einen in einen Rand (3) einer Sanitärwanne (1) einfügbaren Halter (4, 4'), ein an dem Halter (4, 4') drehfest angeordnetes Gewindeteil (5, 15) mit einem Innengewinde (50) oder ein integral in dem Halter (4, 4') ausgebildetes Innengewinde, und einen in das Innengewinde (50) des Gewindeteils (5, 15) oder dem integral ausgebildeten Innengewinde eingedrehten Gewindebolzen (6, 6'), wobei der Gewindebolzen (6) stirnseitig an dem Halter (4) abgestützt ist und der Halter (5) über dem Gewindebolzen (6) aufspreizbar ist. Dadurch kann mit einfachen Mitteln eine Sanitäranordnung über eine oder mehrere Stützanordnungen montiert werden.
Patent DE-112012007349-B3 (DE)
Title: Motoranordnung zur verbesserten kühlung
Inventor: GENTER DAVID P
IPC: F02F3/26
Filed: 2012-03-07
Granted: 2021-04-08
Abstract: Eine Zylinderhülse (16) zur Verwendung mit einem Kolben (18), umfassend eine obere Ausnehmung (50), eine Oberseite (62) der oberen Ausnehmung (50), welche sich einen axialen Abstand (B) von einer oberen Fläche des Kolbens (18) befindet, und eine obere Dichtung (56), welche sich in der oberen Ausnehmung (50) befindet, wobei die Zylinderhülse (16) umfasst:einen oberen Bereich, einen mittleren Bereich und einen unteren Bereich, wobei der obere Bereich, der mittlere Bereich und der untere Bereich zusammen eine Kolbenbohrung (17) mit einem Durchmesser (D) bilden, wobei der obere Bereich eine erste maximale Wanddicke hat, die größer ist als eine zweite maximale Wanddicke des unteren Bereichs;einen Stopper (34), der sich an einer Außenfläche des mittleren Bereichs befindet; undeinen ersten Bereich, der in dem oberen Bereich definiert ist und welcher so positioniert ist, dass er die obere Dichtung (56) des Kolbens (18) berührt, wenn sich der Kolben (18) am oberen Totpunkt befindet, wobei der erste Bereich eine Erste-Bereichs-Wanddicke (C) hat, die kleiner ist als die erste maximale Wanddicke,wobei:der erste Bereich in dem axialen Abstand (B) von der oberen Fläche des Kolbens (18), wenn sich der Kolben (18) am oberen Totpunkt befindet, positioniert ist, wobei ein Verhältnis des Abstands (B) zum Durchmesser (D) der Kolbenbohrung kleiner ist als 0,090,ein Verhältnis des Abstands (B) zur Erste-Bereichs-Wanddicke (C) des ersten Bereichs kleiner ist als 1,30, undsich die erste maximale Wanddicke an einem größeren axialen Abstand von der oberen Fläche des Kolbens (18) befindet, wenn der Kolben (18) sich am oberen Totpunkt befindet, als der axiale Abstand (B).
Patent DE-112016007583-B3 (DE)
Title: Strukturbaugruppe für eine Fahrzeugsitz-Rückenlehne
Inventor: HARTMANN ULF
IPC: B60N2/28
Filed: 2016-04-15
Granted: 2023-04-13
Abstract: Strukturbaugruppe (1) für eine Fahrzeugsitz-Rückenlehne, mit- einem Flächenelement (10), das ausgebildet und eingerichtet ist, zumindest einen Teil einer Rückwand der Fahrzeugsitz-Rückenlehne auszubilden und/oder eine Aussparung für eine Durchlade in der Fahrzeugsitz-Rückenlehne zu verschließen, und- mindestens einem Schnittstellenelement (12A-12R), das zur Verbindung mit einem weiteren Bauteil (2-5) der Fahrzeugsitz-Rückenlehne ausgebildet und eingerichtet ist,wobei das Flächenelement (10) aus einem thermoformbaren Verbundwerkstoff hergestellt ist und mit zumindest einem Teil des Schnittstellenelements (12A12R) stoffschlüssig verbunden ist,dadurch gekennzeichnet, dassdas Schnittstellenelement (12R) als Top-Tether-Bügel ausgebildet ist, wobei der Verbundwerkstoff als ein Verbund aus einer thermoplastischen Kunststoffmatrix und einem darin eingebetteten Fasermaterialstück ausgebildet ist, das Fasermaterialstück zumindest einen Freischnitt aufweist und der Top-Tether-Bügel (12R) durch den zumindest einen Freischnitt ausgebildet wird.
Patent DE-4305934-B4 (DE)
Title: Anordnung von Sensoren zur Messung der Luftfeuchte
Inventor: HEINZE DIRK
IPC: G01N33/00
Filed: 1993-02-26
Granted: 2004-09-30
Abstract: Anordnung zur Messung der Gasfeuchte, der relativen Feuchten, der Taupunkttemperatur, der Betauung und der Luftzusammensetzung mit der Verarbeitung von Querempfindlichkeiten, bestehend aus einem mikroelektronisch hergestellten Chip mit einer Sensorfläche und integrierter Signalverarbeitung, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Sensorfläche jeweils mehrere Sensoren mit gleichem elektrischen, chemischen und physikalischen Wirkprinzip angeordnet sind, so dass bei Ausfall eines Sensors ein gleichartiger Sensor schaltungsseitig austauschbar ist.
Patent DE-4341710-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Zentrieren einer Linse in einem Objektivtubus
Inventor: UZIIE SEIJI
IPC: G02B7/02
Filed: 1993-12-07
Granted: 2005-09-01
Abstract: Vorrichtung
zum Zentrieren einer Linse (L1) in einem Objektivtubus (10), mit  einem
Außengewinde
(18), das an einer Außenumfangsfläche einer
die Linse (L1) haltenden Linsenfassung (13) ausgebildet ist, und  mehreren
Innengewinden (12A bis 12G), die an einer Innenumfangsfläche des
Objektivtubus (10) derart ausgebildet sind, daß ihre Mittelachsen (C A  bis C G ) versetzt
zueinander sind und wahlweise mit dem Außengewinde (18) der Linsenfassung
(13) in Eingriff bringbar sind.
Patent DE-10001445-B4 (DE)
Inventor: STAHL ARNE
IPC: B60N2/90
Filed: 2000-01-15
Granted: 2007-12-27
Abstract: The seat plate for a vehicle supports a cushion and contains at least two plate areas pivotable relatively to each other, one of which is supported on an inclination adjustment device. The plate areas (2,3,4) are assembled to form a one-piece seat plate (1), which contains between the plate areas at least one profiled zone (5,6) of reduced bending resistance. The profiled zone contains grooves (7,8) extending vertically to the pivot plane. The grooves have a meander-type cross-section profile.
Patent DE-10008425-B4 (DE)
Title: Kupplungselement zur Verbindung von zwei gleichachsig hintereinander und mit Querabstand zueinander angeordneten achsparallelen Wellen, insbesondere zur Verwendung an einer Kolbenbrennkraftmaschine mit einstellbarer Verlagerung der Kurbelwelle
Inventor: PISCHINGER STEFAN
IPC: F02B75/04
Filed: 2000-02-23
Granted: 2007-12-20
Abstract: Kupplungselement
zur Verbindung von zwei gleichachsig hintereinander und mit einer
Exzentrizität
(e) achsparallel zueinander angeordneten Wellen (13; 15), wobei
die Höhenlage
(a) einer Welle (13) zu einer festen Bezugsebene (B) durch achsparalleles
Bewegen auf einer Kreisbahn (22) einstellbar ist, deren Durchmesser der
Exzentrizität
(e) entspricht, mit zwei in parallelen Drehebenen ausgerichteten
Drehkörpern
(17; 18), die jeweils mit den einander zugeordneten Wellenenden
(13; 15) verbindbar sind und die jeweils im gleichen radialen Abstand (R)
zur jeweiligen Drehachse jeweils mit Lagerbohrungen versehen sind,
sowie mit beide Drehkörper
(17; 18) verbindenden Kurbelelementen (19), deren Kurbelradius der
Exzentrizität
(e) entspricht, wobei die Kurbelelemente (19) in Umfangsrichtung
gesehen, im Abstand zueinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet,
daß der
eine Drehkörper
(18) zwei mit Abstand zueinander angeordnete und fest miteinander
verbundene Scheibenteile (18.1, 18.2) aufweist und daß der andere
Drehkörper
(17) scheibenförmig
ausgebildet ist und zwischen den beiden Scheibenteilen (18.1, 18.2)
angeordnet ist und daß die
Kurbelelemente...
Patent DE-10011223-B4 (DE)
Title: Sphärische Hochleistungsadsorbenzien mit Mikrostruktur und ihre Verwendung
Inventor: GIEBELHAUSEN JANN-MICHAEL
IPC: F25B37/00
Filed: 2000-03-08
Granted: 2005-02-10
Abstract: Hochleistungsadsorbenzien,
umfassend Adsorberpartikel, die aus Polymerharzen hergestellt sind,
dadurch gekennzeichnet, dass die Adsorberpartikel eine Mikrostruktur
mit Poren in einem Größenbereich
zwischen 0 Å und
40 Å aufweisen
und dass die Porenverteilung so ist, dass eine Porengröße im Bereich
zwischen 40 Å und
20 Å bei
5 % bis 10 % des Gesamtmikroporenvolumens vorliegt, eine Porengröße im Bereich
zwischen 20 Å und
10 Å bei
15 % bis 25 % des Gesamtmikroporenvolumens vorliegt, eine Porengröße im Bereich
zwischen 10 Å und
8 Å bei
10 % bis 20 % des Gesamtmikroporenvolumens vorliegt, eine Porengröße im Bereich
zwischen 8 Å und
5 Å bei
40 % bis 50 % des Gesamtmikroporenvolumens und eine Porengröße im Bereich
zwischen 5 Å und
0 Å bei
15 % bis 25 % des Gesamtmikroporenvolumens vorliegt.
Patent DE-10014832-B4 (DE)
Title: Sicherheitssystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KAISER RALF
IPC: B60R21/34
Filed: 2000-03-24
Granted: 2006-05-04
Abstract: Sicherheitssystem
für ein
Kraftfahrzeug, mit einer Einrichtung, die in einer Unfallsituation – einer
Kollision des Fahrzeuges mit einem Fußgänger – die Fronthaube (6) des Kraftfahrzeuges
aus ihrer geschlossenen Ausgangslage in eine zumindest im Bereich
der Frontscheibe (1) angehobene Position verlagert, wobei das Sicherheitssystem
zumindest eine Airbageinrichtung umfasst, die zumindest einen sich
von der Fronthaube (6) her entfaltenden Airbag (5; 35) aufweist,
der den Raum zwischen der Frontscheibe und dem frontscheibenseitig
gelegenen Rand der Fronthaube (6) überdeckt und/oder auffüllt, wobei
der wenigstens eine Airbag (5; 35) im befüllten Zustand ein im Wesentlichen
H-förmiges
Polster bildet, welches die seitlichen Randbereiche der Frontscheibe
(1) überdeckt
und die Längsspalten
zwischen der Fronthaube (6) und der Fahrzeugkarosserie zumindest
großteils
großvolumig
füllt und
die Bereiche seitlich zu den Kotflügeln (8) polsterartig überdeckt.
Patent DE-10059276-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HENNEBERGER KLAUS DR
IPC: F16H59/10
Filed: 2000-11-29
Granted: 2014-06-05
Abstract: Kraftfahrzeug mit einem Antriebsmotor und einem Getriebe mit einer Einrichtung zum Ändern des Übersetzungsverhältnisses, einer Steuereinrichtung, einer Umschalteinrichtung und einer Fahrzeugbremse, wobei – die Umschalteinrichtung zumindest eine Fahrstellung und eine Neutralstellung aufweist, – im Getriebe kein Übersetzungsverhältnis eingestellt ist, wenn sich die Umschalteinrichtung in der Neutralstellung befindet, – eine Umschaltung der Umschalteinrichtung von der Neutralstellung in eine Fahrstellung dazu führt, daß ein entsprechendes Übersetzungsverhältnis eingestellt wird, – zur Einstellung eines entsprechenden Übersetzungsverhältnisses eine gleichzeitige Betätigung der Fahrzeugbremse erforderlich ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Erfordernis, die Fahrzeugbremse zu betätigen aufgehoben wird, wenn sich die Umschalteinrichtung zuvor kürzer als eine bestimmte Zeit in der Neutralstellung befunden hat.
Patent DE-10059399-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Verbesserung der Einspritzabfolge bei Kraftstoffeinspritzsystemen
Inventor: POTSCHIN ROGER
IPC: F02M59/36
Filed: 2000-11-30
Granted: 2005-05-12
Abstract: Vorrichtung
zur Steuerung der Einspritzabfolge bei Kraftstoffeinspritzsystemen,
mit einer Einspritzdüse
(10), die über
ein Steuerventil (17) beaufschlagbar ist, welches über einen
Pumpraum (30) mit Kraftstoff beaufschlagbar ist wobei ein quer zur
Strömungsrichtung des
Kraftstoffs angeordnetes Steuerteil 19 des Steuerventils (17), das
in einen niederdruckseitigen Hohlraum (26) absteuert, mittels eines
Elektromagneten (35) betätigbar ist,
der den Magnetventilhubweg (5) beeinflußt und den Kraftstoffzulauf über einen
Ventilraum (18) in eine Hochdruckleitung (14) zu einem Düsenraum
(11) freigibt bzw. verschließt,
dadurch gekennzeichnet, daß der
Bereich von Steuerkanten (43, 44) am Pumpengehäuse (27) oder des Steuerteils
(19) an seinem der Kraftstoffströmung
zuweisenden Abschnitt vor den Steuerkanten (43, 44) als ein- oder
mehrstufige Drosselelemente (45, 46) ausgebildet ist, mit denen
ein von Null verschiedenes, positives Restdruckniveau in der Hochdruckleitung
(14) und dem Ventilraum (18) zwischen Einspritzphasen (6, 7) aufrechterhalten
wird.
Patent DE-10063338-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Antrieb eines Schiffes
Inventor: ENDERLEIN GERALD
IPC: B63H21/14
Filed: 2000-12-19
Granted: 2007-03-01
Abstract: Vorrichtung
zum Antrieb eines Schiffes, die einen Elektromotor sowie einen Verbrennungsmotor
aufweist, die wenigstens zeitweilig mit einer Schiffswelle koppelbar
sind sowie bei der der Verbrennungsmotor über ein Getriebe mit der Schiffswelle
koppelbar ist, das in einem abgekoppelten Zustand bei abgeschaltetem
Verbrennungsmotor stillsteht, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromotor
(3) relativ zur Schiffsstruktur (14) elastisch gelagert ist, der
Elektromotor (3) über
eine elastische Kupplung (12) mit der Schiffswelle (1) verbunden
ist und daß die Schiffswelle
(1) durch das Getriebe (4) hindurchgeführt ist.
Patent DE-10104656-B4 (DE)
Title: Chirurgisches Implantat zur Fixierung benachbart angeordneter Knochenplatten
Inventor: LUTZE THEODOR
IPC: A61F2/00
Filed: 2001-02-02
Granted: 2006-11-30
Abstract: Implantat
aus einem körperverträglichen
Material zur Fixierung benachbart angeordneter, eine Außen- und
eine Innenseite aufweisender Knochenplatten, mit einem an die Außenseiten
der Knochenplatten anlegbaren ersten Anlageelement, mit einem an
die Innenseiten der Knochenplatten anlegbaren zweiten, aus einem
Kunststoff hergestellten Anlageelement und mit einem zwischen die
beiden Knochenplatten einführbaren,
an den beiden Anlageelementen anordenbaren langgestreckten Kopplungselement,
wobei an einem freien Ende des Kopplungselements ein Kupplungsglied
angeordnet ist und das zweite Anlageelement mit dem Kupplungsglied
verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Kopplungselement (14; 114;
214; 314; 414) aus einem Metall hergestellt ist und daß das zweite
Anlageelement formschlüssig
an das Kupplungsglied (22, 24; 122, 124; 221; 322; 421) angespritzt
ist.
Patent DE-10110675-B4 (DE)
Title: Industrielles Datenübertragungssystem
Inventor: HOFMANN WERNER
IPC: B29C45/76
Filed: 2001-03-06
Granted: 2013-09-05
Abstract: Verfahren zum Erfassen von Prozessparametern in einem industriellen Datenübertragungssystem in einem zyklischen Bustakt (T1, T2) mit festgelegtem Zeitraster, wobei: – jeweils auf Veranlassung eines Synchronsignals (SS0 bis SS7) innerhalb jedes Bustakts eine Vielzahl von Prozessparametern gleichzeitig erfasst und festgehalten werden, wobei die Vielzahl von Prozessparametern sämtliche zeitkritischen Prozessein- und -ausgangsparameter zur Steuerung und Regelung einer Kunststoffspritzgieß- und/oder -blasformanlage umfasst, und – in einer darauffolgenden Datenaustauschphase die Vielzahl von Prozessparametern an die Prozesssteuerung und/oder -regelung übertragen werden, und – innerhalb jedes Bustakts unmittelbar nach der Datenaustauschphase eine Prozesssteuerungs- und/oder -regelungsphase für Prozessparameter mit hoher Priorität (PT1 bis PT6) folgt, und – ein zyklisch wiederkehrender Maschinenproduktionstakt (MT1) aus jeweils mit einem Synchronsignal (SS0 bis SS7) versehenen Busteiltakten (BT1 bis BT4) besteht, die eine unterschiedliche Länge aufweisen.
Patent DE-10110915-B4 (DE)
Title: Käfig für ein Wälzlager
Inventor: SCHAEFERS HEINZ
IPC: F16C33/44
Filed: 2001-03-07
Granted: 2010-04-01
Abstract: Zweiteiliger Käfig für ein Wälzlager, bestehend aus einem aus Blech gefertigten Tragteil, das wenigstens teilweise mit einer Kunststoffauflage umgeben ist, wobei das mit Taschen zur Aufnahme von Wälzkörpern versehene Tragteil beidseitig von je einer gleichstarken Kunststoffauflage bedeckt ist, die sich nahezu bis in den Laufbahnbereich der Wälzkörper erstrecken, so dass unter Berücksichtigung des Schwundmaßes des Kunststoffes je ein definierter Spalt s zwischen Laufbahn und Kunststoffauflage gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststoffauflage aus einem durch Erhitzung verfestigten Gemisch aus Schmierfett und hochmolekularen Polyethylen (PE) besteht.
Patent DE-10114289-B4 (DE)
Title: Hochintensive Entladungslampe sowie System, Vorrichtung und Verfahren zum Halten von Bogenentladungsröhren in hochintensiven Entladungslampen (HID-Lampen)
Inventor: JOHANNING JEFFREY L
IPC: H01J61/34
Filed: 2001-03-23
Granted: 2007-04-19
Abstract: Hochintensive
Entladungslampe (HID-Lampe), die eine Bogenentladungsröhre umfaßt, die innerhalb
einer äußeren Lampenverkleidung
gehalten ist, wobei eine oder mehrere Bogenentladungsröhrenleitungen elektrisch
mit einem Lampensockel verbunden sind, der so ausgebildet ist, daß er elektrische
Energie von einer externen Energiequelle aufnimmt, dadurch gekennzeichnet,
daß die
elektrische Verbindung zwischen wenigstens einer der Bogenentladungsröhrenleitungen
und dem Lampensockel keine Schweißstellen umfaßt.
Patent DE-10116051-B4 (DE)
Title: Sprühdüse für Wirbelschichtanlagen
Inventor: GRIEB KLAUS
IPC: B05B15/55
Filed: 2001-03-30
Granted: 2009-01-15
Abstract: Sprühdüse für Wirbelschichtanlagen, bestehend
aus einem Düsenkörper (2),
einer Düsenkappe (9),
mindestens einer Austrittsöffnung
(13) für
eine mit Feststoffen beaufschlagte Flüssigkeit und aus mindestens einer
Austrittsöffnung
(10) für
ein Gas, wobei um die Düsenkappe
(9) eine flexible Reinigungskappe (8) angeordnet ist und zwischen
der Düsenkappe
(9) und der Reinigungskappe (8) eine aus einem in dem Düsenkörper (2)
angeordneten Druckluftkanal (1) bestehende Zuführung für eine druckluftbeaufschlagte
Reinigungsluft angeordnet ist, wobei der Druckluftkanal (1) über eine
ringförmige
Eindrehung (3) in der Außenfläche des
Düsenkörpers (2)
und mindestens eine Querbohrung (4) in der Düsenkappe (9) mit einer ringförmigen Eindrehung
(5) in der Außenfläche der
Düsenkappe
(8) verbunden ist.
Patent DE-10118169-B4 (DE)
Title: Mobile Tankstelle
Inventor: ANETSBERGER ALOIS
IPC: B65D90/24
Filed: 2001-04-11
Granted: 2007-01-18
Abstract: Mobile
Tankstelle (2) für
wassergefährdende
Flüssigkeiten
mit mindestens einer in einem Zapfcontainer (3) untergebrachten
Zapfeinrichtung (9), sowie einer Auffangeinrichtung (4) zum Auffangen
von verschütteter
Flüssigkeit,
dadurch gekennzeichnet, dass die Auffangeinrichtung als statisch
selbsttragendes und eigenstabiles, vom zu betankenden Fahrzeug befahrbaren
Fahrbahnelement mit mindestens einem integrierten Auffangbehälter (15)
ausgeführt
ist, ferner die Auffangeinrichtung (4) eine vom zu betankenden Fahrzeug
befahrbare, flüssigkeitsdichte
Deckplatte (16) aufweist, die in Richtung einer Ablaufrinne (17)
geneigt ist, ferner der Auffangbehälter (15) mindestens zwei geschlossene
Kammern (15a, 15b) umfaßt,
wobei eine erste Kammer (15a) über
eine Einlassöffnung
(62) mit der Ablaufrinne (17) kommuniziert und die mindestens zwei
Kammern (15a, 15b) über
mindestens eine Überlauföffnung (60)
miteinander kommunizieren.
Patent DE-10125586-B4 (DE)
Title: Kupferlegierung zur Verwendung in elektrischen und elektronischen Teilen
Inventor: MIWA YOSUKE
IPC: H01L23/50
Filed: 2001-05-25
Granted: 2004-08-19
Abstract: Kupferlegierung zur Verwendung in elektrischen und elektronischen Bauteilen, umfassend:  Ni: 0,1 bis 1,0 Massen-%,  Fe: 0,01 bis 0,3 Massen-%,  P: 0,03 bis 0,2 Massen-%,  Zn: 0,01 bis 1,5 Massen-%,  Si: 0,01 Massen-% oder weniger; und  Mg: 0,001 Massen-% oder weniger; worin  das Verhältnis für den Ni-Gehalt, den Fe-Gehalt, den P-Gehalt und den Si-Gehalt gleichzeitig den folgenden Beziehungen genügt:  P-Gehalt/Si-Gehalt ≥ 10,  5 ≤ (Ni-Gehalt + Fe-Gehalt)/P-Gehalt ≤ 7,  4 ≤ Ni-Gehalt/Fe-Gehalt ≤ 9.
Patent DE-10141025-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Testen von Wafern unter Verwendung eines Kalibrierwafers und zugehöriger Kalibriewafer
Inventor: GREBNER THOMAS
IPC: H01L21/66
Filed: 2001-08-22
Granted: 2007-05-24
Abstract: Verfahren
zum Testen von zu testenden Wafern (101) in einer Testeinrichtung
(100), bei dem die Testeinrichtung (100) kalibrierbar ist, mit den
Schritten:  a) Einbringen (S301) eines Kalibrierwafers (102)
in die Testeinrichtung (100) mittels einer Handhabungseinheit (103),
wobei  a1) mindestens ein Kalibrierwafer (102), der hinsichtlich seiner
Geometrie und seinen Kontaktierungsanschlüssen (111) identisch zu einem
zu testenden Wafer (101) ist, vorgebbar während mindestens eines Testablaufs,
bei dem zu testende Wafer (101) getestet werden, in die Testeinrichtung
(100) eingeschleust wird; und  a2) baugleiche Kalibrierbauelemente
(107) für
unterschiedliche Anordnungen von Kontaktierungsanschlüssen (111) bereitgestellt
werden;  b) Bestimmen (S302) von Kalibrierwerten der Testeinrichtung
(100) mittels einer Steuerung durch eine Kalibrierablaufsteuerungseinheit
(105);  c) Speichern (S303) der bestimmten Kalibrierwerte in
einer Speichereinheit (106);  d) Kalibrieren (S304) der Testeinrichtung
(100) mittels der gespeicherten Kalibrierwerte;  e) Ausgeben
des Kalibrierwafers (102) aus der kalibrierten Testeinrichtung (100);  f)
Einbringen (S301) eines zu testenden Wafers...