baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014013504-A1 (DE)
Title: Schutz gegen elektrostatische Entladung
Inventor: KWOK TERENCE CHI-FUNG
IPC: H02H9/04
Filed: 2014-09-11
Abstract: Chip mit integriertem Schaltkreis, umfassend: einen zur Leitung von Signalen auf einen Chip und vom Chip weg ausgelegten Chip-Anschlussstift; einen ersten Signalweg aus dem Chip-Anschlussstift zu einer ersten ESD(elektrostatische Entladung)-anfälligen Schaltung, die gegenüber einer über einem ersten Spannungspegel liegenden Spannung anfällig ist; einen ersten Schutzschaltkreis, der mit einem ersten Knoten auf dem ersten Signalweg gekoppelt ist, wobei die erste Schutzschaltung ausgelegt ist, die Spannung eines auf den Chip geleiteten Signals auf einen zweiten Spannungspegel zu beschränken, wobei der zweite Spannungspegel höher als der erste Spannungspegel ist; und einen zweiten Schutzschaltkreis, der mit einem zweiten Knoten auf dem ersten Signalweg zwischen dem ersten Knoten und dem ersten ESD-anfälligen Schaltkreis gekoppelt ist, wobei der zweite Schutzschaltkreis ausgelegt ist, die Spannung des auf den Chip geleiteten Signals auf den ersten Spannungspegel zu begrenzen.
Patent DE-102014014748-A1 (DE)
Title: Filterelement und Filteranordnung
Inventor: BARTEL FRANK
IPC: F02M37/22
Filed: 2014-10-09
Abstract: Ein Filterelement (1), insbesondere ein Luftfilterelement, umfasst eine erste Endscheibe (2), eine zweite Endscheibe (3) und ein zwischen den Endscheiben (2, 3) angeordnetes Filtermedium (4). Die erste Endscheibe (2) weist eine Ausströmöffnung (7) auf. Die zweite Endscheibe (3) weist einen Eingriffsabschnitt (9) auf, der dazu eingerichtet ist, derart in einen Gegeneingriffsabschnitt (10) eines Filtergehäuses (11) des Filterelements (1) einzugreifen, dass das Filterelement (1) verdrehfest in dem Filtergehäuse (11) aufgenommen ist. Die die zweite Endscheibe (3) weist ferner einen Durchbruch (15) auf. Eine Filteranordnung (12), insbesondere eine Luftfilteranordnung, umfasst ein derartiges Filterelement (1) und ein das Filterelement (1) aufnehmendes Filtergehäuse (11). Das Filtergehäuse (11) weist einen Filtergehäusekörper (13) und einen den Filtergehäusekörper (13) verschließenden Filtergehäusedeckel (14) auf.
Patent DE-102014100502-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zum Evaluieren und Steuern eines Batteriesystems
Inventor: BARASZU ROBERT C
IPC: B60L3/00
Filed: 2014-01-17
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zum Schätzen der relativen Kapazität einzelner Batterieunterabschnitte in einem Batteriesystem dargestellt. Bei einigen Ausführungsformen kann ein System ein Berechnungssystem umfassen, das ausgebildet ist, um die elektrischen Parameter zu analysieren, um Ableitungswerte der Parameter über eine Zeitdauer zu erzeugen. Das Berechnungssystem kann ferner Summationswerte, die einzelnen Batterieunterabschnitten zugeordnet sind, basierend auf den Ableitungswerten berechnen. Ein Batteriesteuersystem kann die Summationswerte verwenden, um eine der mehrere Anweisungen zu erzeugen, die ausgebildet ist bzw. sind, um einen Aspekt eines Betriebs der Batteriepackung basierend auf einer Verwendung der Summationswerte zu steuern. Die Summationswerte, die den Batterieunterabschnitten zugeordnet sind, können gemäß einigen Ausführungsformen verwendet werden, um eine relative Kapazität zum Speichern elektrischer Energie zu ermitteln. Die Ermittlung der relativen Kapazität kann durch ein Steuersystem verwendet werden, um eine Überentladung eines Batterieunterabschnitts zu verhindern, der die geringste Energiespeicherkapazität aufweist.
Patent DE-102014109390-A1 (DE)
Title: Zerspanungswerkzeug, insbesondere Reib-, Fräs- oder Bohrwerkzeug
Inventor: LACH HORST
IPC: B23B27/14
Filed: 2014-07-04
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Zerspanungswerkzeug (10, 40, 54), insbesondere Reib-, Fräs- oder Bohrwerkzeug, mit zumindest einem an einem Werkzeugkörper (12) befestigten, zumindest eine Rundfasenfläche und/oder eine Freifläche aufweisenden Schneideinsatz (14, 42, 56), vorzugsweise aus polykristallinem Diamant (PKD) oder kubischem Bornitrid (CBN). Zur Verbesserung der Kühlung, der Spanabfuhr sowie der Schmierung des zumindest einen Schneideinsatzes ist vorgesehen, dass ein durch den Werkzeugkörper (12) geführter Kühlmittelkanal (30) einen Anschluss an wenigstens einen in dem Schneideinsatz (14, 42, 56) eingearbeiteten Kühlmittelkanalabschnitt (32, 34, 72) mit zumindest einer Mündungsöffnung (36, 70, 76) in der Rundfasenfläche (60) und/oder Freifläche (24, 44, 62) des Schneideinsatzes (14, 42, 56) bildet.
Patent DE-102014109913-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung, mikro-elektromechanischen  Resonator und Verfahren zur Herstellung einer Halbleitervorrichtung
Inventor: KAUTZSCH THORALF
IPC: H03B5/30
Filed: 2014-07-15
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung umfasst eine Silicium-Substratschicht mit einer Entkopplungsregion. Die Entkopplungsregion der Silicium-Substratschicht umfasst eine Anordnung von Lamellen, die lateral voneinander durch Hohlräume beabstandet sind. Jede Lamelle der Lamellenanordnung umfasst wenigstens 20 % Siliciumdioxid.
Patent DE-102014112551-A1 (DE)
Title: Optoelektronischer Halbleiterchip und Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Halbleiterchips
Inventor: MALM NORWIN VON
IPC: H01L33/36
Filed: 2014-09-01
Abstract: In mindestens einer Ausführungsform umfasst der optoelektronische Halbleiterchip (100) eine Halbleiterschichtenfolge (1) mit einer Oberseite (2), einer der Oberseite (2) gegenüberliegende Unterseite (3) und einer aktiven Schicht (11) zur Erzeugung elektromagnetischer Strahlung einer ersten Wellenlänge (10), wobei der Halbleiterchip (100) frei von einem Aufwachssubstrat für die Halbleiterschichtenfolge (1) ist. Weiter umfasst der Halbleiterchip (100) eine Mehrzahl von auf der Unterseite (3) angeordneten Kontaktelementen (30), die einzeln und unabhängig voneinander elektrisch ansteuerbar sind. Dabei ist die Halbleiterschichtenfolge (1) in eine Mehrzahl von in lateraler Richtung nebeneinander angeordneten Emissionsbereichen (20) unterteilt, die dazu eingerichtet sind, im Betrieb Strahlung zu emittieren. Jedem Emissionsbereich (20) ist dabei eines der Kontaktelemente (30) zugeordnet. Ferner umfasst jeder Emissionsbereich (20) eine Ausnehmung in der Halbleiterschichtenfolge (1), die sich von der Oberseite (2) in Richtung aktive Schicht (11) erstreckt. In Draufsicht auf die Oberseite (2) ist die Ausnehmung eines jeden Emissionsbereichs (20) vollständig von einer zusammenhängenden Bahn aus Trennwänden (21) umgeben, wobei die Trennwände (21) aus der Halbleiterschichtenfolge (1) gebildet sind.
Patent DE-102014114974-A1 (DE)
Title: Katalysatorträger zum Reinigen von Abgas, Verfahren zur Herstellung davon und Katalysatorvorrichtung zum Reinigen von Abgas
Inventor: LEE HYOKYUNG
IPC: B01J35/02
Filed: 2014-10-15
Abstract: Ein Katalysatorträger zum Reinigen von Abgas kann aufweisen ein Substrat (10) aufweisend eine Mehrzahl von Zellpfaden, die mittels einer Zellbarriere-Rippe getrennt sind, und eine keramische Beschichtungsschicht, die auf der Innenfläche der Zellpfade angeordnet ist, wobei die keramische Beschichtungsschicht eine poröse lamellare Struktur aufweist, die in einer Strömungsrichtung des Abgases angeordnet ist. Ferner wird ein Verfahren zur Herstellung davon beschrieben.
Patent DE-102014116292-A1 (DE)
Title: System zur Informationsübertragung in einem Kraftfahrzeug
Inventor: LAACK ALEXANDER VAN
IPC: B62D1/04
Filed: 2014-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (1) zur Informationsübertragung in einem Kraftfahrzeug. Im Fahrgastraum des Kraftfahrzeugs sind ein Lenkrad (2), ein Armaturenbrett (3) mit einer Abdeckung (4), ein Armaturenanzeigebereich (5) mit einer Armaturenanzeige und eine im Bereich einer Frontscheibe angeordnete Anzeigevorrichtung (8) vorgesehen. Das System (1) ist auf der Erkennung von Gesten basierend ausgebildet und weist eine Gestikerkennungseinheit (6) mit mindestens einem Gestenerkennungssensor auf. Der Gestenerkennungssensor ist dabei derart konfiguriert, in einem Bereich (7) wahrnehmbarer Gestik Bewegungen zu erfassen. Der mindestens eine Gestenerkennungssensor ist in Blickrichtung eines Fahrzeugführers hinter dem Lenkrad (2), unter der Abdeckung (4) im Armaturenanzeigebereich (5) integriert angeordnet. Die Armaturenanzeige und die Anzeigevorrichtung (8) sind zur Darstellung interaktiver Menüs ausgebildet. Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren des Betriebes des Systems zur Informationsübertragung in einem Kraftfahrzeug. Das Verfahren dient zum Hervorheben eines ausgewählten Interaktionsbereichs auf einer Anzeige. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren des Betriebes eines Systems zur auf Gestik basierenden Informationsübertragung und zur Ausführung von Funktionen in einem Kraftfahrzeug.
Patent DE-102014203333-A1 (DE)
Title: Bodenverkleidung für eine Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GINOVSKI MIRKO
IPC: B60R13/08
Filed: 2014-02-25
Abstract: Die Bodenverkleidung gemäß der vorliegenden Erfindung ist für eine Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftfahrzeugs, ausgebildet. Bevorzugt handelt es sich um eine Bodenverkleidung eines Fußraumes der Fahrgastzelle des Kraftfahrzeugs. Die erfindungsgemäße Bodenverkleidung hat eine Tragschale, die entsprechende einer sichtbaren Bodenkontur der Fahrgastzelle geformt ist. An einer Unterseite der Tragschale ist eine luftdurchlässige Dämmschicht ausgebildet. Die Tragschale weist zumindest einen gelochten Abschnitt auf, der eine Vielzahl von akustisch wirksamen Durchgangslöchern aufweist, die derart angeordnet sind, dass sie einen Durchtritt von Schall durch die Tragschale ermöglichen.
Patent DE-102014206324-A1 (DE)
Title: Kopplungsvorrichtung und Anschlussvorrichtung
Inventor: KUBA THOMAS
IPC: F16L25/01
Filed: 2014-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kopplungsvorrichtung für eine erste Anschlussvorrichtung (21) und eine zweite Anschlussvorrichtung (22) für Teile eines Atemschutzgerätes, wobei die Anschlussvorrichtungen (21, 22) jeweils Kopplungselemente mit einen pneumatischen Anschluss (1, 2) und einen elektrischen und / oder elektronische Anschluss (3, 4) aufweisen, die miteinander lösbar verbindbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass an einem der Anschlüsse (1, 2) der ersten Anschlussvorrichtung (21) ein erster Teil (11) einer Formschlussvorrichtung für einen dazu passenden zweiten Teil (12) der Formschlussvorrichtung an einem der Anschlüsse (3, 4) der zweiten Anschlussvorrichtung (22) angeordnet ist, so dass eine formschlüssige Verbindung der beiden Anschlussvorrichtungen (21, 22) nur möglich ist, wenn die beiden pneumatischen Anschlüsse (1, 2) und die beiden elektrischen und / oder elektronischen Anschlüsse (3, 4) miteinander verbunden sind und das mindestens eines der Teile der Formschlussvorrichtung (11, 12) bündig mit den umgebenden Bauteilen abschließt.
Patent DE-102014210571-A1 (DE)
Title: Bauteilelement einer Baugruppe und Herstellungsverfahren dafür
Inventor: STRAEHLE JOCHEN
IPC: C21D1/42
Filed: 2014-06-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bauteilelement (11) einer Baugruppe (10), insbesondere für ein Kraftstoffeinspritzsystem, wobei das Bauteilelement (11) dazu vorgesehen ist, über wenigstens eine Kontaktzone (11') mit einem zweiten Bauteilelement (14) zumindest zeitweise in mechanischen Kontakt zu kommen. Um den Verschleiß an der Kontaktzone (11') des Bauteilelements (11) zu reduzieren, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Kontaktzone (11') des Bauteilelements (11) modifiziert gegenüber dem übrigen Bereich (11'', 11''') des Bauteilelements (11) ausgebildet ist.
Patent DE-102014211015-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor mit zusätzlichem Ladungswechselventil
Inventor: BREHM NORBERT
IPC: F02M25/07
Filed: 2014-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf (6) für einen Verbrennungsmotor (3), mit einzelnen Zylindern (2) des Verbrennungsmotors (3) zugeordneten Einlass- und Auslassventilen (4, 7) und einem die Einlass- und Auslassventile (4, 7) steuernden Ventiltrieb, gekennzeichnet durch wenigstens ein einem einzelnen Zylinder (2) zugeordnetes zusätzliches Ladungswechselventil (8), das fluidleitend mit einem die Einlassventile (4) mit Frischgas versorgenden Sammler (5) verbindbar ist, und einen zusätzlichen Ventiltrieb, mittels dem das zusätzliche Ladungswechselventil (8) steuerbar ist.
Patent DE-102014213046-A1 (DE)
Title: Ladesteuereinheit für ein Fahrzeug
Inventor: YAMAGUCHI KAZUHIKO
IPC: H02J7/00
Filed: 2014-07-04
Abstract: Ein Elektrofahrzeug (12) ist fähig, von einer Stromquelle (11) über eine Steuereinheit (13) einer Versorgungsseite geladen zu werden. Die Steuereinheit (13) einer Versorgungsseite ruft ab und erhält fahrzeugbezogene Informationen von dem Elektrofahrzeug, wenn eine elektrische Verbindung mit dem Elektrofahrzeug (12) eingerichtet bzw. aufgebaut wird. Die Steuereinheit (13) einer Versorgungsseite speichert die abgerufenen Fahrzeuginformationen. Die Fahrzeuginformationen können Ladeinformationen enthalten, welche für eine Ladesteuerung verwendet werden, und Nicht-Ladeinformationen, welche nicht für die Ladesteuerung verwendet werden. Eine Informationseinrichtung (18), wie zum Beispiel ein Smartphone, fragt an, die fahrzeugbezogenen Informationen zu liefern. In Antwort auf die Anfrage liefert die Steuereinheit (13) einer Versorgungsseite die gespeicherten fahrzeugbezogenen Informationen zu der Informationseinrichtung (18) ohne ein Zugreifen auf das Batterieladegerät und die funktionale Einrichtung des Fahrzeugs. Es ist dementsprechend möglich, die fahrzeugbezogenen Informationen zu liefern, ohne die Steuereinheit auf dem Fahrzeug neu zu starten, in Antwort auf die Anfrage von der Informationseinrichtung (18).
Patent DE-102014213590-A1 (DE)
Title: Kundenspezifischer Adapter für Standardsensor
Inventor: JONAS STEPHAN
IPC: H01R31/06
Filed: 2014-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Adapter (74) zum Anbinden eines Sensors (10) zur Ausgabe eines von einem physikalischen Geberfeld (33) abhängigen Sensorsignals (42) an eine Steuereinrichtung (18) eines Fahrzeuges (2), umfassend: – eine Aufnahmeschnittstelle (76) zur Aufnahme des Sensorsignals (42), – eine Ausgabeschnittstelle (78) zur Ausgabe des über die Aufnahmeschnittstelle (76) aufgenommenen Sensorsignals (42) an die Steuereinrichtung (18) des Fahrzeuges (2), und – ein Befestigungselement (80) zur Anbindung an das Fahrzeug (2).
Patent DE-102014216127-A1 (DE)
Title: Projektionslichtmodul für einen Kraftfahrzeugscheinwerfermit einem zentralen Linsenträger
Inventor: ROTTSTÄDT OLAF
IPC: F21W107/10
Filed: 2014-08-13
Abstract: Vorgestellt wird ein Projektionslichtmodul für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einer Lichtquelle, einer Primäroptik, einer Spiegelblende, einer Projektionslinse und einer die Lichtquelle sowie mit einer diese Teile festhaltenden ersten Haltestruktur, welche einen Linsenträger aufweist, der ein lichtquellenseitiges Ende und ein projektionslinsenseitiges Ende mit einer Linsenaufnahme aufweist, welche die Projektionslinse aufnimmt und hält. Das Projektionslichtmodule zeichnet sich dadurch aus, dass der Linsenträger in einen ersten Bestandteil und einen zweiten Bestandteil geteilt ist, wobei eine zwischen den beiden Bestandteilen liegende Trennfläche die Linsenaufnahme schneidet, dass die Spiegelblende zwischen dem ersten Bestandteil und dem zweiten Bestandteil klemmend befestigt ist, wobei die Lage der Spiegelblende relativ zu den beiden Bestandteilen des Linsenträgers durch ineinander greifende Formschlusselemente festgelegt ist, und dass die Spiegelblende in Richtung der Projektionslinse weisende Abstandshalter aufweist, welche die Projektionslinse berühren.
Patent DE-102014219233-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: HAYASHI NAOKI
IPC: B60N2/90
Filed: 2014-09-24
Abstract: Ein Fahrzeugsitz (1) weist eine Gleitschiene (11), die eine untere Schiene (40) und eine obere Schiene (20) umfasst, und eine Kappe (100), die an einem Längenendabschnitt wenigstens einer der unteren Schiene (40) und oberen Schiene (20) vorgesehen ist, auf. Die Kappe (100) hat einen Basisabschnitt (102), der an den Längenendabschnitt der unteren Schiene (40) oder oberen Schiene (20), an der die Kappe (100) vorgesehen ist, anschließt und der Stirnseitenform des Längenendabschnitts der unteren Schiene (40) oder oberen Schiene (20), an der die Kappe (100) vorgesehen ist, folgt, und einen Füllabschnitt (104), der sich vom Basisabschnitt (102) aus in Richtung Mute in Längsrichtung der unteren Schiene (40) oder oberen Schiene (20), an der die Kappe (100) vorgesehen ist, erstreckt und einen Raum in Trennrichtung der unteren Schiene (40) und der oberen Schiene (20) ausfüllt.
Patent DE-102014220517-A1 (DE)
Title: Verbesserte 5-Hydroxyfurfural-Herstellung
Inventor: VORLOP KLAUS-DIETER
IPC: C07D307/50
Filed: 2014-10-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Wasserabspaltungsproduktes, ein so hergestelltes Wasserabspaltungsprodukt, ein Verfahren zur Herstellung mindestens eines Wasserabspaltungsfolgeproduktes, ein so hergestelltes Wasserabspaltungsfolgeprodukt sowie die Verwendung einer mehrfach fluorierten Alkoholverbindung zur Extraktion mindestens eines Wasserabspaltungsproduktes aus einer wässrigen Phase.
Patent DE-102014223236-A1 (DE)
Title: Stromrichter und Verfahren zum Betreiben eines Stromrichters
Inventor: KUEHNER JOCHEN
IPC: H02P27/06
Filed: 2014-11-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft einen Pulswechselrichter mit einem oder mehreren Halbleiterschaltern und parallel zu jedem Halbleiterschalter angeordneten Freilaufdioden. Dabei werden die Halbleiterschalter nur dann angesteuert, wenn der Strom nicht durch eine parallel zu dem Halbleiterschalter angeordnete Freilaufdiode fließt. Auf diese Weise kann die Anzahl der Ansteuervorgänge des Halbleiterschalters reduziert werden. Die verringerte Anzahl von Ansteuervorgängen für die Halbleiterschalter führt zu geringeren Leistungsverlusten und einer erhöhten Lebensdauer des Gesamtsystems.
Patent DE-102014223263-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Kühlung einer Batteriezelle sowie Batteriemodul, Batterie, Batteriesystem, Fahrzeug, Computerprogramm und Computerprogrammprodukt
Inventor: FRIEDRICH MARCO
IPC: H01M10/651
Filed: 2014-11-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (310) zur Kühlung einer Batteriezelle (100 1 , 100 2 ), gekennzeichnet durch eine Einrichtung (316) zum Empfangen (420) von Messwerten der Batteriezelle (100 1 , 100 2 ); eine Einrichtung (312) zum Bestimmen (430) eines Temperaturwerts der Batteriezelle (100 1 , 100 2 ) aus den empfangenen Messwerten; eine Einrichtung (312) zum Vergleichen (440) des bestimmten Temperaturwerts mit einem vorbestimmten Temperaturschwellenwert für die Batteriezelle (100 1 , 100 2 ); und eine Einrichtung (312) zum Einstellen (460), wenn der bestimmte Temperaturwert den vorbestimmten Temperaturschwellenwert übersteigt, eines bestimmten Stromwerts für die Batteriezelle (100 1 , 100 2 ) oder eine andere Batteriezelle (100 2 , 100 1 ), die benachbart zu der Batteriezelle (100 1 , 100 2 ) angeordnet ist, derart, dass ein Strom (I 1 , I 2 ) durch die Batteriezelle (100 1 , 100 2 ) in Höhe des bestimmten Stromwerts eine Senkung der Temperatur der Batteriezelle (100 1 , 100 2 ) oder der anderen Batteriezelle (100 2 , 100 1 ) bewirkt, ein Batteriemodul (200), eine Batterie, ein Batteriesystem (10), ein Fahrzeug, ein Verfahren, ein Computerprogramm und ein Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102014223981-A1 (DE)
Title: Fahrzeuglampen-Steuerungsvorrichtung
Inventor: SAEKI YUKINORI
IPC: B60Q1/10
Filed: 2014-11-25
Abstract: Eine Fahrzeuglampen-Steuerungsvorrichtung beinhaltet einen Empfänger, einen Speicher, einen Korrekturabschnitt und einen Anpassbefehlsabschnitt. Der Empfänger empfängt Ausgabewerte eines Beschleunigungssensors. Der Speicher speichert eine Information über eine ideale Positionsbeziehung zwischen sensorseitigen Achsen und fahrzeugseitigen Achsen. Der Korrekturabschnitt trägt die Ausgabewerte, die erhalten werden, während das Fahrzeug fährt, auf Koordinaten auf, in welchen eine Beschleunigung in einer Fahrzeuglängsrichtung auf eine erste Achse festgelegt ist und eine Beschleunigung in einer seitlichen/vertikalen Fahrzeugrichtung auf eine zweite Achse, leitet eine gerade Linie aus aufgetragenen Punkten ab, berechnet Abweichungen der sensorseitigen und fahrzeugseitigen Achsen von der idealen Positionsbeziehung unter Verwendung einer Steigung der geraden Linie, und korrigiert die Information. Der Anpassbefehlsabschnitt leitet unter Verwendung der korrigierten Information einen Neigungswinkel des Fahrzeugs aus einer momentanen Beschleunigung ab und erzeugt ein Steuerungssignal, um eine Anpassung einer optischen Achse einer Fahrzeuglampe zu instruieren.
Patent DE-102014224263-A1 (DE)
Title: Sensorloses Steuerverfahren für einen Motor und ein dieses verwendendes System
Inventor: YANG JAESIK
IPC: H02P6/18
Filed: 2014-11-27
Abstract: Ein sensorloses Steuerverfahren für einen Motor, ausgeführt von einem sensorlosen Controller mit einem gegenelektromotorische-Kraft(”back electromotive force”, Back-EMF)-Ermittler und einem Phasenregelschleifen(”phase locked loop”, PLL)-Regler, umfassend: Abschätzen einer Back-EMF des Motors unter Verwendung des Back-EMF-Ermittlers; Berechnen eines elektrischen-Winkelfehlers gemäß einem Eisenverlust des Motors basierend auf der abgeschätzten Back-EMF; und Kompensieren des berechneten elektrischen-Winkelfehlers, Eingeben des kompensierten elektrischen-Winkelfehlers in den PLL-Regler zum Abschätzen eines tatsächlichen Winkels und Steuern des Motors basierend auf dem abgeschätzten tatsächlichen Winkel.
Patent DE-102014224363-A1 (DE)
Title: Vorrichtung der Supraleitungstechnik mitSpuleneinrichtungen und Kühlvorrichtung sowie damitausgestattetes Fahrzeug
Inventor: GRUNDMANN JÖRN
IPC: H02K55/00
Filed: 2014-11-28
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (1) der Supraleitungstechnik angegeben mit – wenigstens zwei elektrischen Spuleneinrichtungen (3, 5), von denen wenigstens eine als supraleitende Spuleneinrichtung (3, 5) ausgestaltet ist, – und mit einer Kühlvorrichtung (7) zur Kühlung der Spuleneinrichtungen (3, 5) mit Hilfe eines Kühlmittels (9). Die Vorrichtung (1) weist wenigstens eine erste Verbindungsleitung (11a) zwischen den beiden elektrischen Spuleneinrichtungen (3, 5) auf, welche sowohl einen ersten elektrischen Leiter (13) zur elektrischen Verbindung der beiden Spuleneinrichtungen (3, 5) als auch ein erstes Kühlmittelrohr (15) zum Transport von Kühlmittel (9) zwischen den beiden Spuleneinrichtungen (3, 5) umfasst. Weiterhin wird ein Fahrzeug (25) mit einer solchen Vorrichtung (1) angegeben, welche als Antriebsvorrichtung ausgestaltet ist.
Patent DE-102014226889-A1 (DE)
Title: Rückschlagschutzkupplung für ein Starterzahnrad
Inventor: SHOWALTER DAN J
IPC: F16D41/066
Filed: 2014-12-22
Abstract: In einem dauerhaft eingerückten Startersystem (20) ist eine Freilaufkupplung (40) zwischen einem Startermotor (21) und einem Starterzahnrad (54) zum Einleiten des Starts einer Brennkraftmaschine angeordnet. Die Kupplung (40) kann ein Starterzahnrad (54), einen äußeren Laufring (56), einen inneren Laufring (60), einen Rollenkranz (42), der mehrere Rollenscheiben (46) abstützt, und mindestens eine Feder (52) umfassen. Der Rollenkranz (42) kann einen vergrößerten Trägheitsring, der benachbart zu einer radial auswärts angeordneten Umfangskante (50) abgestützt ist, zum Verzögern einer Drehbewegung des Rollenkranzes (42) relativ zum inneren Laufring (60) in Reaktion auf eine Beschleunigung des Startermotors (21) umfassen. Die Feder (52) belastet den Rollenkranz (42) relativ zum inneren Laufring (60) in Richtung einer ausgerückten Kupplungsposition vor, so dass die mehreren Rollenscheiben (46) mit dem inneren Laufring (50) in Eingriff stehen und von der Oberfläche (56) des äußeren Laufrings beabstandet sind.