baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102008029219-B4 (DE)
Title: Verfahren für einen Flachdruck und eine Metall-Plattierung
Inventor: HUANG YU-HWEI
IPC: C25D5/02
Filed: 2008-06-19
Granted: 2013-05-29
Abstract: Verfahren zum Flachdruck und elektrischen Plattieren, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist: – Bereitstellen eines zu plattierenden Artikels, wobei der Artikel aus metallischem oder nichtmetallischem Material ist; – ein Vorplattieren zur Bildung einer vorplattierten metallischen Schicht auf einer Oberfläche des Artikels; – ein Bedrucken mit einer nicht elektrisch leitfähigen Öltinte auf einer Teilfläche der vorplattierten metallischen Schicht zur Bildung einer Druckschicht; – ein elektrisches Plattieren auf einem nicht bedruckten Anteil der vorplattierten metallischen Schicht zur Bildung einer elektrisch plattierten Schicht, wobei die auf dem nicht bedruckten Anteil aufgebrachte plattierte Schicht eine Dicke hat, die größer ist als diejenige der bedruckten Schicht.
Patent DE-102008060410-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit Schwellerblende
Inventor: DANEV DIMITAR
IPC: B60R13/02
Filed: 2008-11-28
Granted: 2023-08-31
Abstract: Kraftfahrzeug, insbesondere zweitüriger Sportwagen, mit einem seitlichen Schweller (6) und mit einem Seitenwandbereich (1), welcher eine Schwellerblende (2) und eine Außenwandung (4) umfasst, wobei die Schwellerblende (2) dazu ausgebildet ist, den seitlichen Schweller (6) zu verkleiden, und im Bereich des Radhauses und/oder dessen Außenwandung (4) über den oberen Abschluss des Schwellers (6) nach hinten und nach oben hinaus verlängert ist, dadurch gekennzeichnet, dass in dem verlängerten Bereich (12) der Schwellerblende (2) eine Lufteinlassöffnung (13) für einen Luftleitkanal integriert ist.
Patent DE-102008060640-B4 (DE)
Title: Anordnung von Kolben-Zylinder-Aggregaten
Inventor: WOLFF MICHAEL
IPC: B60G13/08
Filed: 2008-12-05
Granted: 2014-07-03
Abstract: Anordnung von Kolben-Zylinder-Aggregaten (2) mit mindestens zwei parallel angeordneten Kolben-Zylinder-Aggregaten (2) für ein Drehgestell (1) eines Schienenfahrzeugs, wobei jedes Kolben-Zylinder-Aggregat (2) einen mit Dämpfungsmittel gefüllten Arbeitszylinder und einen an einer Kolbenstange befestigten Dämpfungskolben (6) aufweist, wobei mindestens ein Arbeitsraum (5) eines Kolben-Zylinder-Aggregats (1) mit einem Arbeitsraum (5) eines anderen Kolben-Zylinder-Aggregats (2) hydraulisch verbunden ist, wobei bei einem Jakobs-Drehgestell (1), bei dem das Ende eines ersten Wagenaufbaus (4a) und der Anfang eines zweiten Wagenaufbaus (4b) auf einem gemeinsamen Drehgestell (1) angeordnet sind, die parallel angeordneten Kolben-Zylinder-Aggregate (2) so angeordnet sind, dass beide Kolben-Zylinder-Aggregate (2) auf einem gemeinsamen Drehgestell (1) angeordnet sind, wobei jedoch das eine Kolben-Zylinder-Aggregat (2a) den ersten Wagenaufbau (4a) und das andere Kolben-Zylinder-Aggregat (2b) den zweiten Wagenaufbau (4b) abstützt, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfungskolben (6) den Arbeitszylinder in zwei Arbeitsräume und die Arbeitsräume (5) derart parallel geschaltet sind, dass bei paralleler Bewegung der Dämpfungskolben (6) eine Dämpfung erzeugt wird und dass bei gegenläufiger Bewegung der Dämpfungskolben (6) ein druckloser Austausch von Dämpfungsmittel zwischen den jeweiligen Arbeitsräumen (5) erfolgt.
Patent DE-102009001288-B4 (DE)
Title: Stützfuß
Inventor: CHRIST ARMIN
IPC: B60S9/04
Filed: 2009-03-03
Granted: 2012-12-13
Abstract: Stützfuß für eine Stützvorrichtung von Fahrzeugen, wie Sattelanhängern, umfassend  ein Fußelement (2) mit einem Auflagebereich (6) zur Auflage auf einem Untergrund und ein Ausgleichselement (4) zur Aufnahme eines Stützelements (50) und zum Ausgleich eines Positionsversatzes desselben, indem das Ausgleichselement (4) in Bezug auf das Fußelement (2) zwischen einer ersten und einer zweiten Position verlagerbar ist, wobei das Fußelement (2) eine Führungseinrichtung aufweist, um das Stützelement (50) in Längsrichtung (x) zu führen, und  wobei die Führungseinrichtung aus beidseitig neben dem Stützelement (50) angeordneten Führungsbereichen (10, 12) ausgebildet ist, welche zumindest teilweise mit einem distalen Endbereich (52) des Stützelements (50) in Vertikalrichtung (v) derart überlappen, dass der Endbereich (52) des Stützelements (50) zwischen den Führungsbereichen (10, 12) angeordnet ist und durch diese geführt wird.
Patent DE-102009002449-B4 (DE)
Title: Rundläufer-Tablettenpresse
Inventor: HAASE HELMUT
IPC: B30B11/08
Filed: 2009-04-16
Granted: 2022-12-22
Abstract: Rundläufer-Tablettenpresse (10) die einen Rotor, wenigstens eine Füllstation und wenigstens eine Druckstation sowie Unterstempel- und Oberstempelführungen umfasst,wobeidie Rundläufer-Tablettenpresse (10) modular aufgebaut ist, wobei einzelne Module entfernbar und/oder umsetzbar innerhalb der Rundläufer-Tablettenpresse (10), zu einer Umrüstung der Rundläufer-Tablettenpresse (10) von Zweischichtbetrieb auf Einschichtbetrieb oder umgekehrt, angeordnet sinddadurch gekennzeichnet, dassder Rotor (12) aus einem Presseninnenraum (70) der Rundläufer-Tablettenpresse (10) herausschwenkbar ist,eine erste Fülleinrichtung (16) und eine zweite Fülleinrichtung (20) vorgesehen sind, wobei die zweite Fülleinrichtung (20) entfernbar ist unddie Oberstempelführung (34) und/oder Unterstempelführung (32) mehrere Segmente (38, 40, 42) umfasst, die zumindest teilweise gegen wenigstens ein anderes Segment (44) mit einer anderen Kurvencharakteristik austauschbar sind.
Patent DE-102009004634-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Beurteilung der Licht- und/oder Sichtverhältnisse in einem Kraftfahrzeug
Inventor: FINK THOMAS
IPC: G01M17/007
Filed: 2009-01-09
Granted: 2018-07-12
Abstract: Vorrichtung zur Beurteilung von Licht- und/oder Sichtverhältnissen verschieden großer Personen in einem Kraftfahrzeug, insbesondere des Fahrerarbeitsplatzes, durch einen auf dem Fahrersitz befindlichen Beurteiler, wobei die Vorrichtung zumindest ein Befestigungselement zur Befestigung der Vorrichtung am Lenkrad des Kraftfahrzeuges, zumindest einen Winkelmesser, zur Erfassung des Winkels zwischen der horizontalen Lage des Kraftfahrzeuges und der Kopf- und/oder Augenposition des Beurteilers und zumindest einen Abstandsmesser, zur Erfassung des relativen Abstandes des Lenkrades zur Kopf- und/oder Augenposition des Beurteilers, umfasst.
Patent DE-102009022912-B4 (DE)
Title: Korrelative optische und Teilchenstrahl-Mikroskopie
Inventor: SIEVERS TORSTEN DR
IPC: H01J37/28
Filed: 2009-05-27
Granted: 2016-11-17
Abstract: System zur korrelativen optischen Mikroskopie und Teilchenstrahlmikroskopie einer Probe (3, 17), das umfasst:  – ein SPIM-Mikroskop (1) zur optischen Abbildung der Probe (3), das die Probe (3) entlang einer z-Richtung abbildet und senkrecht dazu beleuchtet, wobei das SPIM-Mikroskop eine Probenbewegungseinrichtung (12), welche die Probe (3) so bewegt, dass verschiedene Probenbereiche, die vor Bewegungsbeginn in unterschiedlichen Lagen zumindest längs der z-Richtung sind, zur Abbildung kommen, und eine Steuereinrichtung (13) aufweist, die Koordinatendaten erfasst, welche einer zumindest in z-Richtung definierten Lage von in der Probe (3) detektierten Strukturen zugeordnet sind,  – eine Probenschneidevorrichtung (10, 11), die auf Basis der Koordinatendaten die Probe (3) beschneidet, und  – ein Teilchenstrahlmikroskop (15), das die nach dem Beschneiden verbliebene Probe (17) mit Teilchenstrahlmikroskopie abbildet.
Patent DE-102009042148-B4 (DE)
Title: 14.09.2009Etagenpresse und Verfahren zur Herstellung von plattenförmigen Werkstücken
Inventor: REICHLE ANDREAS
IPC: B32B37/10
Filed: 2009-09-14
Granted: 2019-10-10
Abstract: Etagenpresse (21) zur Herstellung von plattenförmigen Werkstücken (18) aus Verbundmaterial unter Druck- und Wärmeeinwirkung, vorzugsweise zum Laminieren von Solarmodulen, mit- mindestens einer Etage (20), wobei eine Etage (20) zwei Etagenelemente (19) aufweist und in Zusammenwirken beider Etagenelemente (19) bei entsprechender Anordnung der Etagenelemente (19) übereinander mindestens ein evakuierbares Volumen (28) dazwischen entsteht, wobei jedes Etagenelement (19)o mindestens ein Heizelement (12),o mindestens ein Dichtelement (11) undo eine umlaufend ausgebildete Fördereinheit (15) aufweist mit• einem in einem Bereich eines Obertrums (13) der Fördereinheit (15) angeordneten Transportmittel (14), vorzugsweise einem Transportband, und• einem in einem Bereich eines Untertrums (16) der Fördereinheit (15) angeordneten Befestigungsmittel (23) für ein Hilfsmittel, vorzugsweise zur Befestigung einer flexiblen Andrückvorrichtung (17), insbesondere einer Membran, und/oder einer Folie bzw. einer Schutzfolie oder eine Trennfolie,- mindestens einer Hydraulikeinheit (22) mit einer zugehörigen Steuerung,- mindestens einer Vakuumeinheit mit einer zugehörigen Steuerung und- mindestens einer Steuerung zur Temperaturführung mindestens eines Heizelements (12) eines Etagenelements (19),dadurch gekennzeichnet, dassmindestens eine Hydraulikeinheit (22) zur Erzeugung des erforderlichen axialen Gesamt-Pressdrucks in mindestens einer Etage (20) ausgebildet ist undmindestens eine Vakuumeinheit in Zusammenwirken mit einer im Bereich des Untertrums (16) angeordneten flexiblen Andrückvorrichtung (17) zur Erzeugung des erforderlichen Gesamt-Pressdrucks in mindestens einer Etage (20) ausgebildet ist.
Patent DE-102009042981-B4 (DE)
Title: Kondensatabführanordnung für Ladeluftkühler
Inventor: BUIA CHRISTIAN JOHN-AUGUSTIN
IPC: F02B29/04
Filed: 2009-09-25
Granted: 2016-08-18
Abstract: Kondensatabführanordnung (60) zum Sammeln und Entfernen von Kondensat aus einem Ladeluftkühler (16) in einer Verbrennungsmotoranordnung (10), wobei die Verbrennungsmotoranordnung (10) ein Luftansaugsystem in Fluidverbindung mit dem Ladeluftkühler (16) umfasst, wobei das Luftansaugsystem einen Ansaugkrümmer (40) in Fluidverbindung mit einem Drosselklappenstutzen (42) umfasst, wobei die Kondensatabführanordnung (60) umfasst: ein Sumpfelement (62), das derart ausgelegt ist, dass es Kondensat von dem Ladeluftkühler (16) sammelt; und ein Schlauchelement (82) mit einem ersten Ende (84) in direkter Fluidverbindung mit dem Sumpfelement (62) und einem zweiten Ende (86), wobei das Schlauchelement (82) derart konfiguriert ist, dass es Kondensat aus dem Sumpfelement (62) entfernt und es zu dem Ansaugkrümmer leitet; dadurch gekennzeichnet, dass das Sumpfelement (62) mit dem Ladeluftkühler (16) eine Einheit bildet; und dass das zweite Ende (86) des Schlauchelements (82) direkt mit dem Ansaugkrümmer (40) fluidisch gekoppelt ist, wobei das Schlauchelement (82) als Reaktion auf den Motordruckgradienten kontinuierlich Kondensat aus dem Sumpfelement (62) entfernt und es direkt zu dem Ansaugkrümmer (40) leitet.
Patent DE-102009048881-B4 (DE)
Title: Radlageranordnung
Inventor: KATSAROS PADELIS
IPC: B60B27/00
Filed: 2009-10-09
Granted: 2011-07-07
Abstract: Radlageranordnung (1) zur Lagerung eines Fahrzeugrades, umfassend ein Nabenelement (2) sowie mindestens ein Lager (5; 6), insbesondere mindestens ein Wälzlager, das mindestens einen Innenring (9; 10) und einen Außenring (11; 12) aufweist, wobei zumindest ein Bauteil der Radlageranordnung (1) mit einer Markierung versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierung als magnetische Codierung in das Material des Bauteils eingebracht ist, wobei der die magnetische Codierung tragende Bereich des Bauteils frei von Oberflächenveränderungen ist.
Patent DE-102009058357-B4 (DE)
Title: Handschneidvorrichtung zum Einschneiden von Lebensmitteln
Inventor: HILPERT TORSTEN
IPC: B26B25/00
Filed: 2009-12-15
Granted: 2013-04-25
Abstract: Handschneidvorrichtung zum Durchstoßen von Würstchen, mit Mitteln zum Penetrieren der Oberfläche des Würstchens, wobei diese Mittel auf einem konzentrischen, um eine Achse drehbaren, Körper angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zum Penetrieren der Würstchenoberfläche durch Stifte oder Nadeln gebildet sind.
Patent DE-102010016065-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Initialisieren eines Anzeigeinstruments für ein Fahrzeug
Inventor: NAKANE HIDEYUKI
IPC: G01D13/00
Filed: 2010-03-22
Granted: 2021-08-26
Abstract: Verfahren zum Initialisieren eines Anzeigeinstruments (1) für ein Fahrzeug, wobei das Instrument (1) umfasst:einen Zeiger (20), der in Null-Rückstellrichtung (X) drehbar ist, um in eine Nullposition, welche einen Nullwert eines Fahrzeugzustandswertes des Fahrzeugs anzeigt, zurückzukehren;einen Schrittmotor (M), der eine Feldwicklung (32, 33) enthält, und konfiguriert ist, den Zeiger (20) durch Anlegen eines Ansteuersignals, welches sich gemäß eines elektrischen Winkels verändert, zu der Feldwicklung (32, 33) zu drehen;ein Drehantriebssystem (70), das von dem Schrittmotor (M) bis zu dem Zeiger (20) reicht;einen Stoppermechanismus (S), der konfiguriert ist, den Zeiger (20), welcher sich in Null-Rückstellrichtung (X) dreht, in einer Stopperposition zu stoppen, welche in einem vorbestimmten Bereich von der Nullposition in Null-Rückstellrichtung (X) angeordnet ist; undeine Steuereinrichtung (50, 450) zum Steuern des Ansteuersignals basierend auf einem Nullpunkt (θ0), welcher der elektrische Winkel ist, der mit der Stopperposition korrespondiert, wobei das Verfahren aufweist:Durchführen eines Null-Rückstellprozesses (S101, S102; S501, S102, S502), in welchem die Steuereinrichtung (50, 450) das Ansteuersignal steuert, um den Zeiger (20) in Null-Rückstellrichtung (X) zu drehen, um den Schrittmotor (M) zu zwingen, eine Synchronisation zu verlieren;Durchführen eines Synchronisationsverlust-Erfassungsprozesses (S102, S103; S102, S503) einschließlich:Erfassen einer ersten physikalischen Erscheinung, welche in dem Drehantriebssystem (70) aufgrund des erzwingbaren Synchronisationsverlusts des Schrittmotors (M) während des Null-Rückstellprozesses (S101, S102; S501, S102, S502) erzeugt wird, und bei welcher der Zeiger (20) in die Anzeigewert-Anstiegsrichtung (Y) versetzt wird; undAuswählen des elektrischen Winkels des Ansteuersignals in einem Zeitpunkt einer Erfassung der ersten physikalischen Erscheinung als einen elektrischen Winkel des Synchronisationsverlusts (θps); undDurchführen eines Nullpunkt-Einstellprozesses (S104, S105; S304, S105; S404, S105, S504, S105), welcher das Einstellen des elektrischen Winkels, welcher gegenüber dem elektrischen Winkel des Synchronisationsverlusts (θps) in einer Anzeigewert-Anstiegsrichtung (Y) um 180 Grad oder weniger phasenverschoben ist, als den Nullpunkt (θ0) enthält, welcher in der Steuereinrichtung (50, 450) gespeichert wird, wobei die Anzeigewert-Anstiegsrichtung (Y) der Null-Rückstellrichtung (X) entgegengesetzt ist.
Patent DE-102010021830-B4 (DE)
Title: Schneidsystem und -verfahren
Inventor: BRUDER WOLFGANG
IPC: G01B11/30
Filed: 2010-05-28
Granted: 2017-06-08
Abstract: System (10) zum Ausschneiden von Zuschnitteilen (32) aus einem flächenhaften Körper (13), insbesondere aus Tierhaut, umfassend eine Auflagefläche (11) für den Körper und eine Schneidvorrichtung (14) mit einer relativ zu der Auflagefläche höhenverlagerbaren Schneideinheit (20) zum Durchtrennen des flächenhaften Körpers, dadurch gekennzeichnet, dass das System (10) eine Erfassungseinheit (26, 26') aufweist zur Erfassung der Topographie der Auflagefläche (11) und/oder des aufgelegten Körpers (13), wobei die zu vermessende Oberfläche mit einem Raster auszumessender Messpunkte versehen wird und für zwischen den Messpunkten nicht erfasste Werte Interpolationen vorgenommen werden, und eine Nachführeinrichtung zur Nachführung der Schneideinheit (20) in Abhängigkeit der erfassten Topographie.
Patent DE-102010029122-B4 (DE)
Title: Regelabgleichverfahren des Ladungszustandes einer Batterie für ein Hybridfahrzeug
Inventor: KIM JEONG EUN
IPC: G01R31/36
Filed: 2010-05-19
Granted: 2022-06-15
Abstract: Regelabgleichverfahren des Ladungszustandes (SOC) einer Batterie für ein Hybridfahrzeug, aufweisend:
 Überwachen eines gegenwärtigen SOC-Werts;
 Erkennen einer Außenlufttemperatur an einem Reiseziel;
 Berechnen eines SOC-Ersatzwerts basierend auf der Außenlufttemperatur an dem Reiseziel;
 Bestimmen eines SOC-Strategiewerts gemäß dem berechneten SOC-Ersatzwert; und
 Regeln des Arbeitspunkts des Fahrzeugs basierend auf dem bestimmten SOC-Strategiewert, wobei der bestimmte SOC-Strategiewert einen Wert aufweist, der durch Subtrahieren eines SOC-Vergleichswerts (SOC_Comp), entsprechend einer geschätzten Energiemenge, die durch eine Klimaanlage an dem Reiseziel verbraucht wird, von dem gegenwärtigen SOC-Wert erhalten wird, so dass er sich innerhalb eines niedrigen Bereichs befindet, um dadurch zu ermöglichen, dass die Batterie geladen wird.
Patent DE-102010040586-B4 (DE)
Title: Brennstoffeinspritzsteuerung eines Verbrennungsmotors
Inventor: ASADA YUKIHIRO
IPC: F02D41/14
Filed: 2010-09-10
Granted: 2018-12-06
Abstract: Brennstoffeinspritzsteuerung eines Verbrennungsmotors, die aufweist:eine Gaspedal- bzw. Gashebelhandhabungseinrichtung (26);einen Erfassungssensor für eine Gashebelhandhabungseinrichtung (27), um eine Handhabungsvariable der Gashebelhandhabungseinrichtung (26) zu erfassen;einen Drehzahlsensor (34), um eine Drehzahl des Verbrennungsmotors (14) zu erfassen;ein Drosselventil (28);einen Drosselklappenantriebsmotor (30) zum Öffnen und Schließen des Drosselventils (28) ansprechend auf die gehandhabte Variable der Gashebelhandhabungseinrichtung (26);einen Drosselöffnungsgradsensor (31), um einen Öffnungsgrad des Drosselventils (28) zu erfassen; undeinen Steuerabschnitt (40), um den Drosselklappenantriebsmotor (30) zu steuern und die grundlegende Einspritzzeit (Ti) des Brennstoffs zu berechnen,wobei der Steuerabschnitt (40) versehen ist mit:einer Speichereinrichtung (44), um einen Drosselöffnungsgrad (θTH) zu erhöhen, bis eine mit dem Drehzahlsensor (34) erfasste Drehzahl (Ne) sich auf die Zielleerlaufdrehzahl (NeLeerlauf) beläuft, und einen Drosselöffnungsgrad (θTH) des Moments, wenn die Drehzahl (Ne) die Zielleerlaufdrehzahl (NeLeerlauf) erreicht, als einen Kohlenstoffhaftungs-Bestimmungswert (IXREF) zu speichern; undeiner Korrektureinrichtung (48), um die grundlegende Einspritzzeit (Ti) mit dem Kohlenstoffhaftungs-Bestimmungswert (IXREF) in Richtung einer magereren Seite zu korrigieren, wenn der Kohlenstoffhaftungs-Bestimmungswert (IXREF) zunimmt.
Patent DE-102010053193-B4 (DE)
Title: Sitzintegriertes Kopf-Seitengassackmodul sowie Fahrzeugsitz
Inventor: ACKER DOMINIQUE
IPC: B60R21/207
Filed: 2010-12-03
Granted: 2022-11-17
Abstract: Sitzintegriertes Kopf-Seitengassackmodul (18), mit einem Kopf-Seitengassack (38 - 48) und einem Gasgenerator (22), wobei der Gasgenerator (22) im Wesentlichen horizontal ausgerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das ein Gehäuse (20) hat, welches im Inneren des Gassacks (38 - 48) liegt und in das das Gassackpaket hineingefaltet ist.
Patent DE-102010054436-B4 (DE)
Title: Computersystem, Anordnung zur Fernwartung und Fernwartungsverfahren
Inventor: LEDERER FRIEDRICH
IPC: G06F11/30
Filed: 2010-12-14
Granted: 2012-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Computersystem (1), umfassend ein Netzteil (3) zum Bereitstellen wenigstens einer ersten Versorgungsspannung zum Betrieb des Computersystems (1), eine Systemplatine (2) mit wenigstens einer ersten Stromversorgungsleitung (19) zum Verteilen der wenigstens einen ersten Versorgungsspannung und wenigstens einen auf der Systemplatine (2) angeordneten und mit der ersten Stromversorgungsleitung (19) gekoppelten Prozessor (6). Das Computersystem (1) weist des Weiteren einen auf der Systemplatine (2) angeordneten Systemüberwachungsbaustein (7), wenigstens eine mit dem Systemüberwachungsbaustein (7) gekoppelte Netzwerkschnittstelle (13) und wenigstens einen mit der Netzwerkschnittstelle (13) gekoppelten Splitter (14) zum Abzweigen einer uber die Netzwerkschnittstelle (13) bereitgestellten Fernspeisespannung auf. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Anordnung zur Fernwartung umfassend ein derartiges Computersystem (1) sowie ein Fernwartungsverfahren.
Patent DE-102011010137-B4 (DE)
Title: Mechanismen zur Steuerung des Gaswechsels bei Viertakt Verbrennungsmotoren
Inventor: REHWALD WILLI
IPC: F01L7/08
Filed: 2011-02-03
Granted: 2014-02-13
Abstract: Mechanismen zur Steuerung des Gaswechsels bei Viertakt Verbrennungsmotoren, deren Kurbel bzw. Nockenwelle mit halber Winkelgeschwindigkeit der Haupt- oder Kurbelwelle drehend mit Hilfe einer Kurven Nut ein Steuerorgan pro Zylinder nur während des Ausschiebe- und Ansaugtaktes um 360° dreht und während des Verdichtungs- und Entspannungstaktes ruhen lässt bzw. Nocke und Komplementär Nocke ein Ventil zwangläufig öffnet und schließt. Die Drehbewegung der Kurbelwelle wird mit Hilfe bekannter Übertragungsmittel, einer am Zylinderdeckel befestigten Nutkurvenscheibe (s. Abb.) einer Kurbel, einem mit der Kurbel drehbar verbundenen Abtasthebel, einem mit einer Nut- bzw. Stegkurvenscheibe formschlüssigen Kurvengelenk, einem Zahnrad- oder Riemenscheibensegment einem Zahnrad oder einer Riemenscheibe, einer Verzahnung oder Zugmitteln entsprechend umgewandelt und einer im Zylinderdeckel drehbar gelagerten Hohlwelle von der dem Brennraum abgewandten Seite des Zylinderdeckels zu der dem Brennraum zugewandten und schließlich über ein Zwischenglied auf ein Steuerorgan übertagen. Das ruhende Steuerorgan verschließt Ein- und Auslassöffnung während des Verdichtungs- und Entspannungstakts gasdicht und öffnet mit einer vollen entweder ununterbrochenen oder zweimal unterbrochenen Umdrehung während des Ausschiebe- und Ansaugtaktes zuerst die Aus- und dann die Einlassöffnung. Mit einem Mechanismus können aber auch die Steuerorgane von zwei bis zur vier in Reihe angeordneter Zylinder bewegt werden. An Stelle des Steuerorgans kann auch ein Ventil bzw. können zwei Ventile zwangläufig bewegt werden. Über eine Nocke, Komplementär Nocke und einem Winkelhebel mit formschlüssigem Kurvengelenk kann auch ein Tellerventil zwangläufig bewegt werden.
Patent DE-102011050812-B4 (DE)
Title: Aufnahmeanordnung zur Aufnahme eines photovoltaischen Absorbermittels, insbesondere Solarzelle
Inventor: DRAHEIM PETER
IPC: H02S20/00
Filed: 2011-06-01
Granted: 2015-11-05
Abstract: Aufnahmeanordnung (100) zur Aufnahme wenigstens eines photovoltaischen Absorbermittels (10) mit zumindest einem Aufnahmeelement (11, 12, 19, 25) und wenigstens einem photovoltaischen Absorbermittel (10), wobei das photovoltaische Absorbermittel (10) durch das Aufnahmeelement (11, 12, 19, 25) zur Bestrahlung mit direktem und/oder reflektiertem Sonnenlicht gehalten ist, wobei das wenigstens eine Aufnahmeelement (11, 12, 19, 25) zumindest eine Ausgleichsgeometrie (13) zum Ausgleich einer Wärmedehnung aufweist, sodass eine thermomechanische Verspannung zwischen dem photovoltaischen Absorbermittel (10) und dem Aufnahmeelement (11, 12, 19, 25) vermieden ist, und wobei wenigstens ein Aufnahmeelement (19, 25) eine Abkantung (14, 26) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmeanordnung durch zwei gegensinnig aufeinander gebrachte Aufnahmeelemente (25) gebildet ist, wobei die Aufnahmeelemente (25) eine Abkantung (26) aufweisen, die derart bemaßt ist, dass durch die gegensinnige Anordnung zweier Aufnahmeelemente (25) ein Rechteckkörper gebildet ist.