Patent DE-102006003914-B4 (DE)
Title: Zündvorrichtung für einen Verbrennungsmotor
Inventor: SHIMOYAMA AKIRO
IPC: F02P3/08
Filed: 2006-01-27
Granted: 2020-12-03
Abstract: Zündvorrichtung für einen Verbrennungsmotor (ENG), umfassend: eine Erregerspule (EX), die in einem Magnet-Wechselstromgenerator (1) bereitgestellt ist, der sich synchron mit dem Verbrennungsmotor dreht und einmal pro Drehung einer Kurbelwelle des Motors in Vorwärtsrichtung des Verbrennungsmotors eine Wechselspannung erzeugt, welche eine positive Halbwellenspannung und eine erste und eine zweite negative Halbwellenspannung aufweist, die vor bzw. nach der positiven Halbwellenspannung vorhanden sind; einen Zündkondensator (Ci), der in der primären Seite einer Zündspule (IG) bereitgestellt ist und in eine Polarität mit der positiven Halbwellenspannung geladen wird; einen Entladungsschalter (2), der bereitgestellt ist, um sich beim Empfangen eines Zündsignals (Si) einzuschalten und bewirkt, dass elektrische Ladungen, die in dem Zündkondensator (Ci) gespeichert sind, durch eine erste Spule der Zündspule (IG) entladen werden; und eine Zündsteuereinheit (20), welche das Zündsignal an den Entladungsschalter an einer Zündposition des Verbrennungsmotors (ENG) liefert, wobei die Zündsteuereinheit (20) umfasst: ein Zündsignalerzeugungsmittel (21), welches einen Zündzeitgeber zum Messen von Zündpositionserfassungszeitdaten aufweist und das Zündsignal erzeugt, wenn der Zündzeitgeber die Messung der Zündpositionserfassungszeitdaten abschließt; ein Mittel (23) zum Erfassen der Erzeugungsposition der negativen Spannung, um eine erzeugende Position (CRin) der ersten negativen Halbwellenspannung (Vn1) und eine erzeugende Position (CRout) der zweiten negativen Halbwellenspannung (Vn2) zu erfassen; ein Betriebszustandsbestimmungsmittel (24), um zu bestimmen, ob sich der Verbrennungsmotor (ENG) in einem Zustand der Startperiode, in dem ein Startvorgang ausgeführt wird, oder in einem Beharrungszustand, welches ein Zustand nach dem Abschluss des Startvorgangs ist, befindet; ein Startperiodenzündsteuermittel (26), um die erzeugende Position des Zündsignals zu steuern, wenn das Betriebszustandsbestimmungsmittel (24) bestimmt, dass sich der Verbrennungsmotor in einem Zustand der Startperiode befindet; und Beharrungszustands-Zündsteuermittel (27), um die erzeugende Position des Zündsignals zu steuern, wenn das Betriebszustandsbestimmungsmittel (24) bestimmt, dass sich der Verbrennungsmotor (ENG) in einem Beharrungszustand befindet, und wobei das Startperiodenzündsteuermittel (26) so gestaltet ist, dass es beim Erfassen der erzeugenden Position (CRout) der zweiten negativen Halbwellenspannung (Vn2) ein Verfahren ausführt, um als Zündpositionserfassungszeitdaten die Zeitperiode Tigs arithmetisch zu ermitteln, die erforderlich ist, damit sich der Verbrennungsmotor (ENG) von der erzeugenden Position (CRout) der zweiten negativen Halbwellenspannung (Vn2) in eine Zündposition dreht, die in der Startperiode geeignet ist, mit der Drehgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors (ENG), die von der Zeitperiode T1 zwischen dem Erfassen der erzeugenden Position (CRin) der ersten negativen Halbwellenspannung (Vn1) und dem Erfassen der erzeugenden Position (CRout) der zweiten negativen Halbwellenspannung (Vn2) erhalten wird, und einem Winkel (α) von der erzeugenden Position (CRin) der ersten negativen Halbwellenspannung (Vn1) zur erzeugenden Position (CRout) der zweiten negativen Halbwellenspannung (Vn2).