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Patent DE-102015104660-A1 (DE)
Title: Drosselanordnung
Inventor: KAMPEN DENNIS
IPC: H02M1/12
Filed: 2015-03-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Drosselanordnung und eine Filterschaltung mit einer solchen Drosselanordnung. Zur Erzielung einer hohen Gleichtaktinduktivität bei kleiner Bauform wird eine Drosselanordnung vorgeschlagen mit einem Kern mit mindestens drei Schenkeln, einer Gegentaktdrossel mit mindestens zwei Gegentaktwicklungen, wobei die mindestens zwei Gegentaktwicklungen auf unterschiedlichen Schenkeln des Kerns gewickelt sind, wobei auf einem Schenkel keine Gegentaktwicklung gewickelt ist, und einer Gleichtaktdrossel mit mindestens zwei Gleichtaktwicklungen, die auf dem nicht mit einer Gegentaktwicklung bewickelten Schenkel gewickelt ist, wobei die Anzahl der Gegentaktwicklungen und der Gleichtaktwicklungen identisch ist. Verbindungsleitungen zur Verbindung jeweils einer Gegentaktwicklung in Serie mit einer Gleichtaktwicklung sind derart vorgesehen, dass die Stromflussrichtung um den jeweiligen Schenkel in der Gegentaktwicklung gegenläufig zu der damit in Serie verbundenen Gleichtaktwicklung ist.
Patent DE-102015105059-A1 (DE)
Title: Filteranordnung, Haushaltsgerät mit einer Filteranordnung und Verfahren zum Wechseln eines Filters
Inventor: HELMICH MARTIN
IPC: A47L9/10
Filed: 2015-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filteranordnung (1) enthaltend einen Filter (2) für ein zu filterndes gasförmiges Medium, insbesondere Luft, mit einer Filterkassette (3) und mit einem Filterelement (4), das in der Filterkassette (3) angeordnet ist und eine Schmutzseite (4a) aufweist. Um das Risiko zu minimieren, das beim Filterwechsel Schmutzpartikel in die Umgebung gelangen, schlägt die Erfindung vor, dass der Filter (2) mindestens eine Einrichtung (5) zum Zurückhalten von an der Schmutzseite (4a) abgeschiedenen Schmutzpartikeln aufweist. Ferner betrifft die Erfindung ein Haushaltsgerät (22) mit einer solchen Filteranordnung (1) sowie ein entsprechendes Verfahren zum Wechseln eines Filters (2).
Patent DE-102015108419-A1 (DE)
Title: Motorbremse des mit einem Auslassnocken nicht verbundenen Typs und Fahrzeug, das dieselbe verwendet
Inventor: PARK HYUNG-BIN
IPC: F02D13/04
Filed: 2015-05-28
Abstract: Motorbremse des mit einem Auslassnocken nicht verbundenen Typs, aufweisend eine normale Motorbremse (1), die ein Niederdrucköl in ein Hochdrucköl zum Speichern darin umwandelt, um zu ermöglichen, dass das Hochdrucköl in Richtung zu einem Auslasskipphebel (120) fließt, so dass der Auslasskipphebel (120) durch die Wirkung des Hochdrucköls ein Auslassventil (130-1, 130-2) drücken kann, wenn ein Motorbremsensignal eingegeben wird, und die an einem Motor (400) installiert ist, eine modifizierte Motorbremse (1-1), die mit dem von der normalen Motorbremse (1) bereitgestellten Hochdrucköl ein anderes Auslassventil (130-1, 130-2) niederdrückt, wenn das Motorbremsensignal eingegeben wird, und die an dem Motor (400) installiert ist, und eine Hochdruckölleitung (90), welche die normale Motorbremse (1) mit der modifizierten Motorbremse (1-1) verbindet, um einen Hochdruckölfluss zu bilden.
Patent DE-102015111350-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Neigung einer Fahrzeugkarosserie
Inventor: IRLE HENNING
IPC: B60W40/11
Filed: 2015-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer Neigung (a) einer Fahrzeugkarosserie (110) eines Fahrzeugs (100) gegenüber einer Straße (200) mittels eines ortsfest in Bezug zu der Fahrzeugkomponente (110) vorgesehenen ersten Messaufnehmers (115), mittels eines zweiten Messaufnehmers (125), welcher einem Rad (120) des Fahrzeugs (100) zugeordnet ist, und mittels eines dritten Messaufnehmers umfassend die folgenden Schritte: – unter Verwendung des ersten Messaufnehmers (115) wird eine Beschleunigung (ax) der Fahrzeugkarosserie (110) in eine Fahrzeuglängsrichtung (x) ermittelt, – unter Verwendung des ersten Messaufnehmers (115) wird eine Beschleunigung (az) des Fahrzeugs (100) in Richtung einer zu der Fahrzeuglängsrichtung orthogonalen Hochachse (z) des Fahrzeugs (100) ermittelt, – unter Verwendung des zweiten Messaufnehmers (125) wird eine Beschleunigung (astr) des Fahrzeugs (100) in Richtung der Straße (200) ermittelt und – unter Verwendung des dritten Messaufnehmers werden auf Basis der Erdbeschleunigung (g) eine in die Fahrzeuglängsrichtung (x) wirkende Erdbeschleunigungskomponente (gx) und eine in die Hochachsenrichtung (z) des Fahrzeugs (100) wirkende Erdbeschleunigungskomponente (gz) ermittelt, wobei die Neigung (α) der Fahrzeugkarosserie (110) gegenüber der Straße (200) durch die Formeloder eine Umsetzung dieser Berechnung in numerische mathematische Algorithmen ermittelt wird mit
Patent DE-102015115018-A1 (DE)
Title: Kombinierter Lock-/out-of-Lock-Detektor für Phasenregelkreise
Inventor: STUHLBERGER RAINER
IPC: H03L7/08
Filed: 2015-09-08
Abstract: Es wird ein Detektor zum Detektieren eines eingerasteten Zustands (locked state) und eines nicht eingerasteten Zustands (out-of-lock state) eines Phasenregelkreises (PLL) umfasst eine Out-of-Lock-Detektorschaltung auf, welcher ein von dem PLL verwendetes Referenzsignal und ein Eingangssignal, welches ein PLL-Oszillatorsignal repräsentiert, zugeführt ist. Der Out-of-Lock-Detektor detektiert einen nicht eingerasteten Zustand des PLLs und erzeugt ein Out-of-Lock-Signal, welches anzeigt, ob ein nicht eingerasteter Zustand detektiert wird. Der Detektor umfasst des Weiteren eine Lock-Detektorschaltung, welcher das Referenzsignal und das Eingangssignal zugeführt ist und welche einen eingerasteten Zustand des PLLs detektiert und ein Lock-Signal erzeugt, welches anzeigt, ob ein eingerasteter Zustand detektiert wird. Einer Logikschaltung sind beide Signale, das Out-of-Lock-Signal und das Lock-Signal, zugeführt, und sie kombiniert die beiden Signale, um ein Ausgangssignal zu erhalten, welches anzeigt, ob der PLL sich ein einem eingerasteten Zustand oder einem nicht eingerasteten Zustand befindet.
Patent DE-102015115050-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Beleuchtungsgestaltung
Inventor: KÖHLER JÖRG
IPC: H04N21/236
Filed: 2015-09-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beleuchtungsgestaltung an einem Aufführungsort im Zusammenhang mit einer Präsentation von Bild- und Toninhalten, welche in Form eines Digital Cinema Packages bereitgestellt werden. Die Beleuchtungsgestaltung definierende Steuerinformationen werden dabei in eine vorgegebene Datei des Digital Cinema Packages eingebettet, insbesondere in einen „Auxiliary Data Track“ gemäß SMPTE ST 429-14 oder in eine gemäß DCP-Standard zum Übertragen von Audio-Signalen vorgesehene Datei, vorzugsweise in ein Audio Track File gemäß SMPTE ST 429-3.
Patent DE-102015116124-A1 (DE)
Title: Lithografie-Technik zur Trennung eines Elements durch Schrumpfung des Linienendes
Inventor: YEN YUNG-SUNG
IPC: H01L21/308
Filed: 2015-09-24
Abstract: Es wird eine Technik zum Strukturieren eins Werkstücks, wie eines integrierten Schaltungswerkstücks, bereitgestellt. In einer beispielhaften Ausführungsform umfasst das Verfahren ein Empfangen einer Datenbank, die mehrere Merkmale spezifiziert, die auf dem Werkstück zu bilden sind. Ein erstes Strukturieren einer Hartmaske des Werkstücks wird anhand eines ersten Satzes von Merkmalen der mehreren Merkmale durchgeführt und ein erstes Abstandhaltermaterial wird an einer Seitenwand der strukturierten Hartmaske abgeschieden. Ein zweites Strukturieren wird anhand eines zweiten Satzes von Merkmalen durchgeführt und ein zweites Abstandhaltermaterial wird an einer Seitenwand des ersten Abstandhaltermaterials abgeschieden. Ein drittes Strukturieren wird anhand eines dritten Satzes von Merkmalen durchgeführt. Ein Teil des Werkstücks wird unter Verwendung einer Struktur selektiv bearbeitet, die durch einen Rest von zumindest einem von der strukturierten Hartmaskenschicht, dem ersten Abstandhaltermaterial oder dem zweiten Abstandhaltermaterial definiert ist.
Patent DE-102015116687-A1 (DE)
Title: Schlüsselloses Zugangssystem
Inventor: BUTTOLO PIETRO
IPC: E05B49/00
Filed: 2015-10-01
Abstract: Ein schlüsselloses Zugangssystem mit einer Anzeige mit einem einzigen Zugangspunkt, das mit einem Prozessor gekoppelt ist, der ein oder mehrere anzuzeigende Zeichen erzeugt. Der Prozessor akzeptiert eine Eingabe an dem einzigen Zugangspunkt und initiiert eine Aufgabe, die mit der Eingabe assoziiert ist. Ein Anzeigeelement auf der Anzeige stellt einem Benutzer Feedback bereit, dass die Eingabe ausgewählt und von dem Prozessor akzeptiert wurde. Ein Eingabemechanismus an der Anzeige kann auch einen Steuerpunkt umfassen, um das an der Anzeige mit dem einzigen Zugangspunkt angezeigte Zeichen zu steuern.
Patent DE-102015117575-A1 (DE)
Title: Dampfreformer zur Erzeugung von Synthesegas
Inventor: COSCIA ANTONIO
IPC: C01B3/38
Filed: 2015-10-15
Abstract: Dampfreformer, mit: – einem Feuerraum, – in mehreren Reihen angeordnete Katalysatorrohre, – unterhalb des Bodens des Feuerraums verlaufende Zuleitungen für das Eduktgas, – im Boden des Feuerraums installierte, vertikal nach oben in den Feuerraum gerichtete Brenner zur Beheizung der Katalysatorrohre, – unterhalb des Bodens des Feuerraums verlaufende Zuleitungen jeweils für die Zufuhr der Luft und des Brenngases zur den Brennern, – in der Decke des Feuerraums installierte Öffnungen für die Ableitung des Brennerabgases, – oberhalb der Decke des Feuerraums verlaufende Kanäle für die Ableitung des Brennerabgases.
Patent DE-102015121231-A1 (DE)
Title: Elektromagnetische Dichtmasse
Inventor: SCHMITT HANS-JÜRGEN
IPC: F16J15/12
Filed: 2015-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dichtmasse (1a, 1b, 1c), zur elektromagnetischen Dichtung mindestens einer spaltförmigen Öffnung (2), umfassend mindestens eine spritz- und/oder knet- und/oder formbare Grundmasse (4a, 4b), welche eine zumindest aktivierbare Klebewirkung aufweist, mindestens ein Additiv (6) umfassend zumindest mehrere elektrisch leitfähige Partikel (8a, 8b), welche in der Grundmasse (4a, 4b) verteilbar sind, wobei die Dichtmasse (1a, 1b, 1c) mit der mindestens einen spaltförmigen Öffnung (2) verklebbar ist, so dass diese zumindest teilweise elektromagnetisch abgedichtet ist. Auch eine spaltförmige Öffnung (2) welche durch die erfindungsgemäße Dichtmasse abgedichtet ist wird durch die Erfindung umfasst.
Patent DE-102015200252-A1 (DE)
Title: Informationssystem für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ANIC MAJA
IPC: B60W50/08
Filed: 2015-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Informationssystem für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs, welches die aktuelle Fahrsituation des Fahrzeugs mit einer Muster-Fahrsituation einerseits in einer Momentan-Betrachtung und andererseits summiert über einen in die Vergangenheit zurückreichenden Zeitraum vergleicht und das Ergebnis dieser Vergleiche über eine grafische Darstellung wiedergibt. Dabei ist die Muster-Fahrsituation ein Fahren auf asphaltierten oder gleichartig befestigten Straßen ohne signifikante Unebenheiten wie Schlaglöcher oder dergleichen und ohne signifikante Neigung und es wird das Ausmaß der Abweichung von dieser Muster-Situation in der Momentan-Betrachtung über eine Pulslinie, d. h. nach Art eines Kardiogramms angezeigt, dessen Amplituden und/oder Frequenz bei höherer Abweichung größer ist oder sind als bei geringerer Abweichung.
Patent DE-102015201654-A1 (DE)
Title: Mehrstufen-Automatgetriebe
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H3/66
Filed: 2015-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Automatgetriebe mit acht drehbaren Wellen (1 bis 8), vier Planetenradsätzen (RS1 bis RS4) und sieben Schaltelementen (B1, B2, B3, C1, C2, C3, C4) zum Schalten von mehreren Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang. Ein erstes Element (SO1) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) bildet die als Antriebswelle (AN) des Getriebes ausgeführt erste Welle (1), ein zweites Element (ST3) des dritten Planetenradsatzes (RS3) die als Abtriebswelle (AB) des Getriebes ausgeführte zweite Welle (2), ein zweites Element (ST1) des ersten Planetenradsatzes (RS1) die dritte Welle (3), ein erstes Element (SO1) des ersten Planetenradsatzes (RS1) die vierte Welle (4), ein drittes Element (HO3) des dritten Planetenradsatzes (RS3) die fünfte Welle (5). Als sechste Welle (6) sind ein drittes Element (HO1) des ersten Planetenradsatzes (RS1), ein zweites Element (ST2) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) und ein erstes Element (SO3) des dritten Planetenradsatzes (RS3 ständig miteinander verbunden. Ein drittes Element (HO2) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) bildet die siebte Welle (7). Eine erste Bremse (B1) ist im Kraftfluss zwischen der dritten Welle (3) und dem Gehäuse (GG) angeordnet, eine zweite Bremse (B2) im Kraftfluss zwischen der vierten Welle (4) und dem Gehäuse (GG), eine dritte Bremse (B3) im Kraftfluss zwischen der fünften Welle (5) und dem Gehäuse (GG). Eine erste Kupplung (C1) ist im Kraftfluss zwischen der dritten und siebten Welle (3, 7) angeordnet, eine zweite Kupplung (C2) im Kraftfluss zwischen der ersten und dritten Welle (1, 3). Eine dritte Kupplung (C3) ist ständig mit der achten Welle (8) verbunden. Eine vierte Kupplung ist im Kraftfluss zwischen der ersten und vierten Welle (1, 4).
Patent DE-102015202813-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitsvorratsbehälter
Inventor: SCHAAF MATTHIAS
IPC: B60T11/26
Filed: 2015-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Flüssigkeitsvorratsbehälter, insbesondere zur Versorgung von hydraulische Bremsanlagen mit Bremsflüssigkeit, bestehend aus einem Gehäuse (1) zur Aufnahme von Flüssigkeit und einem Deckel (6) zum Verschließen des Gehäuses (1), mit einem im Bereich des Deckels (6) vorgesehenen Belüftungskanal (4) zur Verbindung eines Belüftungsraums (3) mit der Atmosphäre, der sich innerhalb des Gehäuses (1) bis zum Flüssigkeitsspiegel (5) erstreckt, sowie mit einer unterhalb des Flüssigkeitsspiegel (5) angeordneten Anschluss (10) zur Versorgung eines Druckmittelverbrauchers, insbesondere einer Radbremse oder einer Pumpe mit Flüssigkeit. Die Erfindung sieht vor, dass während einer schnellen Flüssigkeitsentnahme der Druckabfall im Belüftungsraum (3) reduziert ist, wozu ein den Druckabfall im Belüftungsraum (3) kompensierendes Mittel (2) wirksam ist, das im Belüftungsraum (3) zwischen dem Belüftungskanal (4) und dem Flüssigkeitsspiegel (5) beweglich angeordnet ist.
Patent DE-102015204706-A1 (DE)
Title: Ventil einer Brennkraftmaschine
Inventor: STICHER FRANK
IPC: F16K41/00
Filed: 2015-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ventil (2) einer Brennkraftmaschine (1), insbesondere ein Einlassventil oder ein Auslassventil, mit einem Ventilteller (3), der über eine Ventilkehle (4) in einen Ventilschaft (5) übergeht. Erfindungswesentlich ist dabei, – dass der Ventilschaft (5) einen Durchmesser d ≤ 6mm hat, – dass der Ventilschaft (5) an seinem dem Ventilteller (3) abgewandten Ende eine erste Fase (6) aufweist, – dass der Ventilschaft (5) zumindest eine Umfangsnut (7) aufweist, wobei an einem Übergang des Ventilschaftes (5) zur Umfangsnut (7) eine zur ersten Fase (6) gleichgerichtete zweite Fase (8) angeordnet ist, oder dass der Ventilschaft (5) zumindest eine Umfangsnut (7) aufweist und wobei an einem Übergang des Ventilschaftes (5) zur Umfangsnut (7) ein zur ersten Fase (6) gleichgerichteter und gerundeter, erster Abschnitt (17) angeordnet ist. Hierdurch kann insbesondere die Montage des Ventils (2) erleichtert werden.
Patent DE-102015205352-A1 (DE)
Title: Lampe und Verfahren zum Herstellen einer Lampe
Inventor: Székely József 
IPC: F21V23/06
Filed: 2015-03-24
Abstract: Offenbart ist eine Soffittenlampe mit einem hülsenförmigen Lampengefäß, bei dem endseitig jeweils eine Leiterplatte mit einer Lichtquelle vorgesehen ist. Zum elektrischen und mechanischen Verbinden der Leiterplatten sind Verbindungselemente vorgesehen, die in die Leiterplatten eingepresst sind. Bei den Verbindungselementen kann es sich um Einzelpins handeln, die dann über eine Press-Fit-Verbindung mit den Leiterplatten verbunden sind.
Patent DE-102015212467-A1 (DE)
Title: Einspritzdüse für ein Kraftstoffeinspritzsystem
Inventor: LEUKART MICHAEL
IPC: F02M61/10
Filed: 2015-07-03
Abstract: Einspritzdüse (1) für ein Kraftstoffeinspritzsystem mit einem Düsenkörper (2), in dem ein mit Kraftstoff unter hohem Druck befüllbarer Druckraum (4) ausgebildet ist, in dem eine kolbenförmige, eine Längsachse (11) aufweisende Düsennadel (5) längsverschiebbar angeordnet ist, die mit einem Düsensitz (8) zum Öffnen und Schließen wenigstens einer Einspritzöffnung (10) zusammenwirkt. In der Düsennadel (5) ist eine schlitzförmige Ausnehmung (20; 20') ausgebildet, die ausgehend von der Oberfläche der Düsennadel (5) zumindest einen Teil des Volumens der Düsennadel (5) umfasst, durch das die Längsachse (11) verläuft.
Patent DE-102015213567-A1 (DE)
Title: Wulstband für Fahrzeugluftreifen und Verfahren zur Herstellung eines Wulstbandes
Inventor: MÜLLER MATTHIAS-STEPHAN
IPC: B60C15/06
Filed: 2015-07-20
Abstract: Wulstband (1) für einen Fahrzeugluftreifen, welches im Bereich des Ventilloches (4) einen Abschnitt (2a) größerer Materialdicke mit einer Verstärkung aufweist. Im Abschnitt (2a) um das Ventilloch (4) ist eine Verstärkungsschicht (5) aus faserverstärktem Gummi einvulkanisiert und daher eingebettet.
Patent DE-102015214312-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Bestimmen der Schadstoffkonzentration in einem Abgasstrom
Inventor: ALIG ROBERT
IPC: F02D41/14
Filed: 2015-07-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System und ein Verfahren zum Bestimmen der Konzentration, bei welchen ein Abgasmassenstrom (m. Abgas,up(t)) im Abgasstrom (25, 26) der Brennkraftmaschinenanordnung (100) bestimmt wird, mittels einer Lambdasondeneinrichtung (52) ein Restsauerstoffanteil (Oup) im Abgasstrom (25, 26) der Brennkraftmaschinenanordnung (100) gemessen wird und aus einem funktionalen Zusammenhang des bestimmten Abgasmassenstroms (m. Abgas,up(t)) und des mit der Lambdasondeneinrichtung (52) gemessenen Restsauerstoffanteils (Oup) ein Wert für die Konzentration ([X], CO[g], NOx[g]) der Schadstoffkomponente (CO, NOx) bestimmt wird, wobei die Lambdasondeneinrichtung (52) zur Messung des Restsauerstoffanteils (Oup) unmittelbar stromabwärts zur Brennkraftmaschine (10) und stromaufwärts zu einem – insbesondere ersten – Katalysator (30) der Brennkraftmaschinenanordnung (100) angeordnet ist.
Patent DE-102015217521-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Elektro- oder Hybrid-Fahrzeug
Inventor: KIRCHNER ECKHARD
IPC: B60K17/08
Filed: 2015-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem von einer elektrischen Maschine (12) antreibbaren und einer Achse (24) des Kraftfahrzeugs zugeordneten Differentialgetriebe (22), über welches Bodenkontaktelemente (26) der Achse (24) von der elektrischen Maschine (12) antreibbar sind, mit einem Planetengetriebe (38), über welches das Differentialgetriebe (22) von der elektrischen Maschine (12) antreibbar ist, wobei das Planetengetriebe (38) wenigstens drei um eine Drehachse drehbare Getriebeelemente (40, 42, 44), von welchen eines als Planetenträger (42) ausgebildet ist, und wenigstens ein von den Getriebeelementen (40, 42, 44) unterschiedliches Planetenrad (46) aufweist, welches an dem einen Getriebeelement (42) drehbar gelagert ist und mit den anderen Getriebeelementen (40, 44) über jeweilige Verzahnungen in Eingriff steht, wobei ein erstes der Getriebeelemente (40, 42, 44) von der elektrischen Maschine (12) antreibbar und ein über das erste Getriebeelement (40) von der elektrischen Maschine (12) antreibbares zweites der Getriebeelemente (40, 42, 44) mit dem Differentialgetriebe (22) gekoppelt ist, und mit einer Schalteinrichtung (52), welche zwischen einer ersten Schaltstellung (S1), in welcher das dritte Getriebeelement (44) gegen eine Drehung um die Drehachse mittels der Schalteinrichtung (52) gesichert ist, und wenigstens einer zweiten Schaltstellung (S2) schaltbar ist, in welcher das dritte Getriebeelement (44) mittels der Schalteinrichtung (52) mit dem ersten Getriebeelement (40) drehfest verbunden ist.
Patent DE-102015221045-A1 (DE)
Title: Öko-Luftbefeuchter für Fahrzeuge
Inventor: KIM JEE-JUNG
IPC: F24S23/30
Filed: 2015-10-28
Abstract: Ein Öko-Luftbefeuchter für ein Fahrzeug führt eine Befeuchtungs-Funktion bei Ausnutzung von Solarenergie ohne separate Energie durch, und umfasst: ein Gehäuse mit einem Raum zur Aufnahme von Wasser und an welchem eine Lichtsammeleinrichtung auf einem Oberteil des Gehäuses angebracht ist, um Sonnenlicht zu fokussieren, mehrere metallische Nanopartikel, welche in dem im Gehäuse aufgenommenen Wasser herabsinken, um Sonnenlicht, welches durch die Lichtsammeleinrichtung passiert, zu absorbieren, und einen Verflüssiger, einen Verdampfer, und einen Gebläsemotor verbunden mit einer oberen Seite des Gehäuses anhand eines Verbindungsrohrs, wo die metallischen Nanopartikel durch das Oberflächenplasmonenresonanz-Phänomen erwärmt werden um das Wasser zu Dampf zu verdampfen.
Patent DE-102015222364-A1 (DE)
Title: Wert- oder Sicherheitsdokument aus einem Faserverbundwerkstoff und Verfahren zum Herstellen des Wert- oder Sicherheitsdokuments
Inventor: FRITZE FRANK
IPC: B42D25/45
Filed: 2015-11-12
Abstract: Das mechanisch stabile erfindungsgemäße Wert- oder Sicherheitsdokument 2000 mit einer elektrischen Schaltung 1270 ist durch folgende Merkmale gekennzeichnet: Es ist aus mindestens drei in einem Stapel 1700 angeordneten und mit einem Fügeverfahren flächig miteinander verbundenen Dokumentenlagen gebildet, von denen eine erste Dokumentenlage durch eine die elektrische Schaltung 1270 tragende Schaltungsträgerlage 1200, mindestens eine zweite Dokumentenlage durch jeweils eine mindestens eine Durchbrechung 1120 und/oder Ausnehmung aufweisende Ausgleichslage 1100 und mindestens eine dritte Dokumentenlage durch jeweils eine außenliegende Decklage 1300 gebildet sind. Die erste 1200 und die mindestens eine zweite 1100 und die mindestens eine dritte Dokumentenlage 1300 sind aus einem Faserverbundwerkstoff gebildet.
Patent DE-102015224944-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bedaten der Oberflächeneigenschaften eines Modells einer Gusskokille
Inventor: FENT ANDREAS
IPC: G06F17/50
Filed: 2015-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Zuweisen wenigstens einer Eigenschaft, insbesondere einer Beschichtungsdicke, einer Wärmeübergangszahl, einer Rauheit und/oder einer Temperatur zu einem Modell eines Gegenstands, insbesondere einer Gusskokille, wobei das Verfahren vorzugsweise folgende Arbeitsschritte aufweist: – Einlesen des Modells, welches wenigstens geometrische Daten des Gegenstands enthält; – Erstes Darstellen einer Oberfläche des Gegenstandes im Hintergrund auf der Grundlage der geometrischen Daten des Gegenstands; – Zweites Darstellen eines virtuellen Sprühwerkzeugs im Vordergrund, welches, insbesondere durch einen Benutzer, bewegbar ist und eine virtuelle Bearbeitungsrichtung aufweist; – Registrieren von Bewegungen des virtuellen Sprühwerkzeugs über die dargestellte Oberfläche; – Kennzeichnen wenigstens eines Bereichs der dargestellten Oberfläche, welcher in einem Schnittpunkt eines Bearbeitungsstrahls in der virtuellen Kennzeichnungsrichtung durch die dargestellte Oberfläche liegt, wobei die Intensität in einer Kennzeichnung des wenigstens einen Bereichs der dargestellten Oberfläche davon abhängt, wie die dargestellte Oberfläche in Bezug auf die Position und die virtuelle Kennzeichnungsrichtung des virtuellen Sprühwerkzeugs angeordnet ist; – Zuweisen eines Parameterwerts wenigstens eines Parameters an einen Bereich der Oberfläche des Modells, welcher dem wenigstens einen gekennzeichneten Bereich der dargestellten Oberfläche entspricht, wobei der Parameterwert des Bereichs der Oberfläche des Modells ebenfalls davon abhängt, wie die dargestellte Oberfläche in Bezug auf die Position und die virtuelle Kennzeichnungsrichtung des virtuellen Sprühwerkzeugs angeordnet ist; und – Ausgeben von Daten, welche die Parameterwerte an der Oberfläche zur Charakterisierung der Eigenschaft angeben.