Patent RU-118751-U1 (RU)
Title: Испытательный стенд для создания регулируемых динамических нагрузок
IPC: G01M5/00
Filed: 2012-02-29
Granted: 2012-07-27
Abstract: Полезная модель относится к испытательной технике, более конкретно, к установкам и стендам для испытания узлов и деталей машин на воздействие регулируемых динамичных нагрузок, изменяющихся по заданному закону. Предложенное техническое решение может найти применение, в том числе, при создании установок для вибрационных и прочностных испытаниях рельсовых скреплений и других элементов верхнего строения железнодорожного пути. 
     Задача, на решение которой направлена полезная модель - создание испытательного стенда, позволяющего производить заданное силовое воздействие на испытываемый объект при осуществлении вибрационных и прочностных испытаний упруго деформируемых объектов, рельсовых скреплений и других элементов верхнего строения железнодорожного пути. Поставленная задача решается изменением схемы испытательного стенда. 
     Достигаемый технический результат - повышение уровня и точности статического и динамического нагружения испытываемых объектов вертикальными и горизонтальными усилиями в диапазоне до 300-400 кН при частотах от единиц до десятков Гц в условиях различных климатических воздействий на испытываемые объекты. Указанное повышение уровня нагружения в процессе испытаний рельсового скрепления является весьма актуальным техническим результатом, обеспечивающим повышение надежности эксплуатации верхнего строения железнодорожного пути. 
     Указанный технический результат достигается тем, что в испытательном стенде для создания регулируемых динамичных нагрузок, содержащем систему гидродинамического нагружения объекта испытаний, средства для его фиксации, управляемые силовые приводы, насосную станцию и программируемый блок управления, согласно полезной модели, средства для фиксации объекта испытаний в виде участка рельсо-шпальной решетки включают опорную плиту выполненную, преимущественно, в виде массивной призмы, опирающейся через пружинные элементы на фундамент стенда, верхняя часть опорной плиты снабжена пазами с размещенными в них фиксаторами для крепления испытываемого участка рельсо-шпальной решетки, технологических кронштейнов и вертикальных стоек силового каркаса для регулируемого крепления в их верхней части горизонтально расположенного перекрытия, на рельсах рельсо-шпальной решетки в зоне испытываемых рельсовых скреплений установлена распределительная силовая балка, между средней частью которой и центром горизонтально расположенного перекрытия, размещен первый управляемый силовой привод для передачи на испытываемые рельсовые скрепления вертикальных усилий, между торцом распределительной силовой балки и опорным технологическим кронштейном размещен второй управляемый силовой привод для передачи на испытываемые рельсовые скрепления горизонтальных усилий, причем указанные силовые приводы системы гидродинамического нагружения рельсовых скреплений, насосная станция и программируемый блок управления стенда выполнены с возможностью статического и/или динамического нагружения испытываемых рельсовых скреплений вертикальными и горизонтальными усилиями в диапазоне допустимых значений сил и частот, а в зоне нагружения одного из испытываемых рельсовых скреплений установлена герметизированная температурная камера для дополнительных испытаний указанного рельсового скрепления на климатические воздействия. 
     Кроме того, указанные силовые приводы системы гидродинамического нагружения рельсовых скреплений, насосная станция и программируемый блок управления испытательного стенда могут быть выполнены с возможностью статического нагружения испытываемых рельсовых скреплений вертикальными и горизонтальными усилиями, соответственно, до 400 и 100 кН, и динамического нагружения - до 320 и 80 кН при частотах до 50 Гц, а также климатических воздействий при температуре внутри герметичной камеры в диапазоне от -60 до +100°С. 
     Кроме того, горизонтально расположенное перекрытие силового каркаса может быть выполнено в виде Н-образной балки, установленной с возможностью регулируемого крепления на четырех вертикальных стойках, а упомянутые силовые приводы системы гидродинамического нагружения рельсовых скреплений могут быть снабжены в зонах передачи усилий шарнирными узлами, преимущественно, в виде шаровых шарниров. 
     Описание на 10 л., ф-ла 3 пп., илл. 1 л.