Patent DE-112014004075-B4 (DE)
Title: Fahrzeug-Head-up-Display-Vorrichtung
Inventor: SASAKI TATSUYA
IPC: G02B27/01
Filed: 2014-09-02
Granted: 2021-05-20
Abstract: Fahrzeug-Head-up-Display-Vorrichtung umfassend:einen Projektor (20), welcher ein Display-Lichtbild (6) projiziert;ein optisches System (30), welches einen drehbaren Reflexionsspiegel (32) beinhaltet, um das von dem Projektor (20) projizierte Display-Bildlicht zu reflektieren, und das von dem Reflexionsspiegel (32) reflektierte Display-Lichtbild (6) als ein virtuelles Bild anzeigt;einen Schrittmotor (40), welcher eine Drehung ausgibt, um eine optische Position (Po) des Reflexionsspiegels (32) einzustellen;einen Geschwindigkeitsreduzier-Zahnradmechanismus (50), welcher eine Vielzahl von Zahnrädern (52-59) beinhaltet, um eine Geschwindigkeit der Drehung zu reduzieren, welche von dem Schrittmotor (40) ausgegeben und an den Reflexionsspiegel (32) übertragen wird; undein Steuersystem (70), welches die Drehung des Schrittmotors (40) steuert,wobei die Fahrzeug-Head-up-Display-Vorrichtung einen Anzeigebereich (ΔPod) und einen Rückstellbereich (ΔPol) als gegenseitig fortlaufende Bereiche zum Einstellen der optischen Position (Po) einstellt, der Anzeigebereich (ΔPod) ein Bereich ist, in welchem das virtuelle Bild für einen Fahrzeugbenutzer (5) sichtbar ist, und der Rückstellbereich (ΔPol) ein Bereich ist, in welchem der Fahrzeugbenutzer (5) am Sehen des virtuellen Bildes gehindert ist,die Fahrzeug-Head-up-Display-Vorrichtung weiter umfassendeinen Stopper-Mechanismus (530), welcher die optische Position (Po) auf einer Nullposition (Poz) an einem Ende des Rückstellbereichs (ΔPol), welches gegenüber dem Anzeigebereich (ΔPod) liegt, hält;wobei das Steuersystem (70) beinhaltet:eine Null-Detektionseinheit (S101-S103), welche die Nullposition (Poz) detektiert, indem sie den Schrittmotor (40) veranlasst, die Drehung in einer Rückkehr-zu-Null-Richtung (Dx) auszugeben;eine Anfangseinstellungseinheit (S104-S106), welche, nachdem die Nullposition (Poz) detektiert ist, die optische Position (Po) basierend auf der Nullposition (Poz) innerhalb des Anzeigebereichs (ΔPod) auf eine Anfangsposition (Poi) einstellt, indem sie den Schrittmotor (40) veranlasst, die Drehung in einer Weg-von-Null-Richtung (Dy) auszugeben, welche eine zu der Rückkehr-zu-Null-Richtung (Dx) entgegengesetzte Richtung ist; undeine Benutzereinstellungseinheit (S107-S110), welche nach der Einstellung der Anfangsposition (Poi) die optische Position (Po) basierend auf der Nullposition (Poz) innerhalb des Anzeigebereichs (ΔPod) auf eine Befehlsposition (Poo) einstellt, indem sie den Schrittmotor (40) veranlasst, die Drehung als Antwort auf einen Befehl von dem Fahrzeugbenutzer (5) auszugeben,wobei die Null-Detektionseinheit (S101-S103) die Drehgeschwindigkeit des Schrittmotors (40) auf einen höheren Wert als die Benutzereinstellungseinheit (S107-S110) einstellt, und die Null-Detektionseinheit (S101-S103) ein Ausgangsdrehmoment auf einen niedrigeren Wert als die Benutzereinstellungseinheit (S107-S110) einstellt; undwobei die Anfangseinstellungseinheit (S104-S106) die Drehgeschwindigkeit des Schrittmotors (40) auf einen höheren Wert als die Benutzereinstellungseinheit (S107-S110) einstellt.