baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020130001-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zum Betreiben einer Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: DAILEY COLLIN
IPC: H05K7/20
Filed: 2020-11-13
Abstract: Verfahren und Systeme zum Betreiben einer Beleuchtungsvorrichtung werden vorgesehen. Bei einem Beispiel umfasst ein Verfahren zum Betreiben einer Beleuchtungsvorrichtung, die eine Anordnung von lichtemittierenden Elementen, eine Anordnung von Kühlkörpern, und eine Anordnung von Kühlventilatoren aufweist, wobei jeder der Kühlkörper einem der lichtemittierenden Elemente entspricht, und jeder der Kühlventilatoren einem der Kühlkörper entspricht, die folgenden Schritte: leitendes Koppeln eines jeden der Kühlkörper mit dem entsprechenden lichtemittierenden Element, Lenken eines Luftstroms von jedem der Kühlventilatoren zu dem entsprechenden Kühlkörper, Messen der Kühlkörpertemperaturen, die jedem der Kühlkörper entsprechen, mittels eines Temperatursensors, der an den jeweiligen Kühlkörpern angeordnet ist, Anpassen einer Drehzahl jedes der Kühlventilatoren, um eine Abweichung der jeweiligen Kühlkörpertemperatur von einer Zieltemperatur zu verringern, und Anpassen der Zieltemperatur auf der Grundlage einer aggregierten Eigenschaft der Kühlventilatordrehzahlen.
Patent DE-102020130424-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erfassung einer Drehbewegung oder Stellposition an einer Welle
Inventor: SCHULZ JÖRG
IPC: G01B7/30
Filed: 2020-11-18
Abstract: Vorrichtung zur Erfassung einer Drehbewegung oder Stellposition an einer Welle,mit einem elektrisch leitfähigen Elastomerelement (1), dasauf einer Seite mit einem Antriebszapfen der Welle (3) verbunden ist,wobei der Antriebszapfen exzentrisch mit der Welle verbunden ist mit einem ersten und einem zweiten elektrischen Kontakt (N1, N2), die wenigstens an einer Außenseite des Elastomerelements (1) elektrisch leitfähig anliegen,mit einem dritten elektrischen Kontakt (N3), der innerhalb des Elastomerelements (1) elektrisch leitfähig zwischen dem ersten und zweiten Kontakt (N1, N2) angeordnet ist,wobei die Welle (3) und die elektrischen Kontakte (N1, N2, N3) derart angeordnet undderart mit dem Elastomerelement (1) verbunden sind, dass eine Drehbewegung der Welle zu einer gerichteten Verformung des Elastomerelements (1) und zu einer Widerstandsänderung zwischen dem dritten Kontakt (N3) und ersten Kontakt (N1) sowie dem dritten Kontakt (N3) und zweiten Kontakt (N2) führt.
Patent DE-102020134945-A1 (DE)
Title: Dynamische fehlerüberwachung und -reparatur
Inventor: NOGUCHI HIROKI
IPC: G11C29/24
Filed: 2020-12-28
Abstract: Eine Speichervorrichtung weist Folgendes auf: eine Speicherzellenmatrix mit einer Mehrzahl von Speicherzellen, wobei die Mehrzahl von Speicherzellen eine Mehrzahl von Datenspeicherzellen mit einer ersten Datenspeicherzelle und eine Mehrzahl von Backup-Speicherzellen mit einer ersten Backup-Speicherzelle umfasst; einen nichtflüchtigen Speicher, der eine Fehlertabelle speichert, die so konfiguriert ist, dass sie Fehler in der Mehrzahl von Datenspeicherzellen erfasst, wobei die Fehlertabelle eine Mehrzahl von Fehlertabellen-Einträgen umfasst, wobei jeder Fehlertabellen-Eintrag einer der Mehrzahl von Datenspeicherzellen entspricht und eine Adresse und eine Fehleranzahl umfasst; und einen Controller, der so konfiguriert ist, dass er die erste Datenspeicherzelle durch die erste Backup-Speicherzelle auf Grund der Fehlertabelle ersetzt.
Patent DE-102020202852-A1 (DE)
Title: Planetenbolzenrückhaltung für planetenradsatz
Inventor: LONG RANDALL L
IPC: F16H57/04
Filed: 2020-03-05
Abstract: Ein Planetenradsatz umfasst ein Sonnenrad, ein Hohlrad, ein Planetenrad, das zwischen dem Sonnenrad und dem Hohlrad dahingehend positioniert ist, das Sonnenrad zu umlaufen, einen Planetenträger, einen Planetenbolzen, mit dem das Planetenrad zur Drehung um den Planetenbolzen gekoppelt ist, und einen Haltestift, der in dem Planetenbolzen und dem Planetenträger positioniert ist, um den Planetenbolzen mit dem Planetenträger zu koppeln.
Patent DE-102020202938-A1 (DE)
Title: Sortierförderer sowie Förderwagen für einen Sortierförderer
Inventor: GEBHARDT MARCO
IPC: B65G35/06
Filed: 2020-03-06
Abstract: Ein Sortierförderer, insbesondere Quergurtsorter, umfasst mindestens ein Führungselement (8L, 8R), sowie eine Mehrzahl von Förderwagen (3), die ausgelegt sind, entlang des Führungselements (8L, 8R) des Sortierförderers (5) in einer Förderrichtung (FR) befördert zu werden, wobei die Förderwagen (3) zu einem Förderwagenzug zusammenkoppelbar sind, indem zwischen den Förderwagen (3) jeweils ein Verbindungselement (13) vorgesehen ist, über das benachbarte Förderwagen (3) miteinander koppelbar sind. Im Hinblick auf ein optimiertes Fahrverhalten der Förderwagen ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Verbindungselement (13) mindestens eine Gelenkeinheit aufweist, wobei die Gelenkeinheit an bzw. in einem in Förderrichtung (FR) des Sortierförderers (5) gesehen vorderen Abschnitt des jeweiligen hinteren der benachbarten Förderwagen (3) positioniert ist.
Patent DE-102020203731-A1 (DE)
Title: Pulsationsdämpferanordnung
Inventor: KEMPF DOMINIK
IPC: F04B11/00
Filed: 2020-03-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Pulsationsdämpferanordnung (1) mit einer ersten Medienleitung (10) mit einem offenen Ende (10c), mit einer zweiten Medienleitung (11) mit einem offenen Ende (11c), welches das offene Ende (10c) der ersten Medienleitung (10) in sich aufnimmt, mit einem Verbindungselement (12), welches das offene Ende (11c) der zweiten Medienleitung (11) umschließt und wenigstens kraftschlüssig auf dem offenen Ende (10c) der ersten Medienleitung (10) hält, und mit einem Einsatzelement (13) mit einem Verbindungsabschnitt (13f), welcher am offenen Ende (10c) der ersten Medienleitung (10) zumindest im Wesentlichen innerhalb der ersten Medienleitung (10) angeordnet und ausgebildet ist, das offene Ende (10c) der ersten Medienleitung (10) innenseitig gegen das Verbindungselement (12) abzustützen, wobei das Einsatzelement (13) eine Durchflussöffnung (13b) aufweist, welche die erste Medienleitung (10) und die zweite Medienleitung (11) medienführend miteinander verbindet. Die Pulsationsdämpferanordnung (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass das Einsatzelement (13) dem Verbindungsabschnitt (13f) abgewandt einen Längsabschnitt (13h) aufweist, welcher sich innerhalb der ersten Medienleitung (10) abschnittsweise von dem Verbindungsabschnitt (13f) weg erstreckt, wobei zwischen dem Längsabschnitt (13h) des Einsatzelements (13) und der ersten Medienleitung (10) zumindest abschnittsweise in der Längsrichtung (X) und/oder in der Umfangsrichtung (U) ein radialer Spalt (14) ausgebildet ist.
Patent DE-102020206898-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der Gastemperatur in einem Anodenpfad eines Brennstoffzellensystems, Steuergerät und Computerprogrammprodukt
Inventor: FALKENAU TOBIAS
IPC: H01M8/04701
Filed: 2020-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung der Gastemperatur in einem Anodenpfad (1) eines Brennstoffzellensystems, über den im Betrieb des Brennstoffzellensystems mindestens einer Brennstoffzelle (2) des Brennstoffzellensystems ein Anodengas zugeführt wird, das einem Gasspeicher (3) entnommen und mit Hilfe eines im Anodenpfad (1) angeordneten, von einem Kühlmittel eines externen Kühlkreises (4) durchströmten Wärmeübertragers (5) erwärmt wird. Erfindungsgemäß wird die Gastemperatur im Bereich des Gasaustritts aus dem Wärmeübertrager (5) bestimmt und zur Bestimmung der Gastemperatur wird eine Energiebilanzierung des Kühlkreises (4) durchgeführt.Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät (7) sowie ein Computerprogrammprodukt zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102020211227-A1 (DE)
Title: Gehäusebauteil für ein Getriebe, ein entsprechendes Getriebe und eine elektrische Antriebsanordnung mit einem solchen Getriebe
Inventor: ILLMANN ANDREAS
IPC: F16H57/032
Filed: 2020-09-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäusebauteil (10) für ein Getriebe, mit einem metallischen Gerüst (12) zur Stützung des Gehäusebauteils (10), wobei das Gerüst (12) zumindest teilweise eine Umspritzung (14) aus Kunststoff aufweist, ein Getriebe mit einem oder mehreren entsprechenden Gehäusebauteilen (10) und eine elektrische Antriebsanordnung mit einem entsprechenden Getriebe.
Patent DE-102020211962-A1 (DE)
Title: Verfahren und eine Kontrolleinheit zur Überwachung eines Fahrzeugs sowie Fahrzeugüberwachungssystem
Inventor: URHAHNE JOSEPH
IPC: B60W30/08
Filed: 2020-09-24
Abstract: Es wird ein Verfahren 100 zur Überwachung eines Fahrzeugs E angegeben. Das Verfahren 100 weist auf: Überwachen eines Sicherheitsbereichs 9 des Fahrzeugs E mittels Fahrzeugsensoren 8a, 8b, 8c, 8d, S1, Überwachen eines Überwachungsbereichs 6, in dem sich das Fahrzeug E befindet, mittels Umgebungssensoren 1, S2, Ermitteln einer geografischen Position des Sicherheitsbereichs 9 anhand von Fahrzeugsensorsignalen und Umgebungssensorsignalen S3 und Prüfen des Sicherheitsbereichs 9 auf mögliche Kollisionsobjekte S4.Daneben werden eine Kontrolleinheit 10 zur Überwachung eines Fahrzeugs E, ein Fahrzeugüberwachungssystem 101, ein Computerprogramm sowie ein computerlesbares Medium angegeben.
Patent DE-102020212854-A1 (DE)
Title: Elektromechanische Kraftfahrzeuglenkung
Inventor: SCHNEIDER THOMAS
IPC: B62D3/08
Filed: 2020-10-12
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine elektromechanische Kraftfahrzeuglenkung mit einem Lenkungsgehäuse (1), einer Lenkstange (2), die in dem Lenkungsgehäuse (1) axial verlagerbar aufgenommen ist und einen Spindelabschnitt aufweist, einer Kugelgewindemutter (4), die im Zusammenspiel mit dem Spindelabschnitt einen Kugelgewindetrieb bildet und einer Lagereinrichtung (5) zur Lagerung der Kugelgewindemutter (4). Die Lagereinrichtung (5) ist in dem Lenkungsgehäuse (1) axial derart festgelegt, dass bei Erreichen eines Lastgrenzwertes einer an der Lenkstange (2) angreifenden Kraft, sich die Axialposition der Lagereinrichtung (5) in dem Lagergehäuse (5) ändert.
Patent DE-102020214227-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Beurteilen eines potentiellen Desinfektionsbedürfnisses zumindest eines Fahrzeugs einer Fahrzeugflotte, sowie Computerprogrammprodukt und elektronisches Flottenverwaltungssystem
Inventor: THEIMER WOLFGANG
IPC: A61L2/00
Filed: 2020-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beurteilen eines potentiellen Desinfektionsbedürfnisses zumindest eines Fahrzeugs (1) einer Fahrzeugflotte (2), bei welchem folgende Schritte durchgeführt werden:
 - Bereitstellen einer elektronischen Information betreffend einen Nutzungszustand und/oder eine Nutzungsart (6) des zumindest einen Fahrzeugs (1) der Fahrzeugflotte (2) an eine Auswerteeinheit (4) eines elektronischen Flottenverwaltungssystems (3);
 - Bereitstellen einer elektronischen Information betreffend eine vorgegebene Desinfektionsvorschrift (9) und/oder eine vorgegebene Desinfektionsinformation (10) an die Auswerteeinheit (4) des elektronischen Flottenverwaltungssystems (3);
 - Beurteilen eines Desinfektionszustands des zumindest einen Fahrzeugs (1) der Fahrzeugflotte (2) in Abhängigkeit von den bereitgestellten elektronischen Informationen durch die Auswerteeinheit (4) des elektronischen Flottenverwaltungssystems (3);
 - Erzeugen und Bereitstellen eines Beurteilungsergebnisses betreffend ein potentielles Desinfektionsbedürfnis des zumindest einen Fahrzeugs (1) in Abhängigkeit von dem beurteilten Desinfektionszustand des zumindest einen Fahrzeugs (1) durch die Auswerteeinheit (4). Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt und ein elektronisches Flottenverwaltungssystem (3).
Patent DE-102020215112-A1 (DE)
Title: Plasma-Vorrichtung
Inventor: GEIS JULIUS
IPC: H05H1/46
Filed: 2020-12-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Plasma-Vorrichtung (1) zum Behandeln von Oberflächen, insbesondere bei Textilien.Um eine erleichterte Handhabung zu ermöglichen, ist ein längliches und einhändig bedienbares Gehäuse (4) vorgesehen, in welchem eine Plasmaquelle (5) angeordnet ist, die eine in Längsrichtung (6) des Gehäuses (4) verlaufende Plateaufläche (7) mit zumindest einer Elektrode aufweist, über die Plasma auf die zu behandelnde Oberfläche ausbringbar ist, wobei ein Massenschwerpunkt M und ein geometrischer Schwerpunkt G einen Abstand A von weniger als 20 mm aufweisen.
Patent DE-102021001451-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Fahrspurschätzung
Inventor: HÜBNER MARTIN
IPC: B60W40/02
Filed: 2021-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Fahrspurschätzung für ein Navigationssystem in einem Fahrzeug (6) mit einer fahrzeugeigenen bildgebenden Umgebungssensorik (2) zur Erfassung einer Fahrzeugumgebung und einer Datenverarbeitungseinheit (3), welche zur Verarbeitung und Gewichtung mittels der Umgebungssensorik (2) erfasster Umgebungsdaten (D) sowie zu einer Ableitung der Fahrspurschätzung aus den verarbeiteten und gewichteten Umgebungsdaten (D) ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist die Datenverarbeitungseinheit (3) weiterhin ausgebildet, die Verarbeitung und Gewichtung der Umgebungsdaten (D) in Abhängigkeit eines Auftretens von Niederschlag, einer Umgebungstemperatur, eines Umgebungslichts, von Kartendaten (KD), von Fahrdynamikdaten, einer Verschmutzung und eines Beschlags im Bereich der optischen Achse einer Kamera (2.2), von Sichtbedingungen in der Fahrzeugumgebung und eines Sonnenstands anzupassen.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Fahrspurschätzung für ein Navigationssystem in einem Fahrzeug (6).
Patent DE-102021002894-A1 (DE)
Title: Direkteinspritzende Brennkraftmaschine mit Drainagevorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
Inventor: HEUVEL BAS VAN DEN
IPC: F01M11/03
Filed: 2021-06-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine direkteinspritzende Brennkraftmaschine mit mindestens einem Zylinderkopf umfassend mindestens einen Zylinder, bei der- jeder Zylinder einen Brennraum umfasst, der durch einen Kolbenboden eines zylinderzugehörigen Kolbens, ein den Brennraum seitlich begrenzendes Zylinderrohr und den mindestens einen Zylinderkopf mit ausgebildet ist, wobei der Kolben entlang einer Kolbenlängsachse (4) zwischen einem unteren Totpunkt und einem oberen Totpunkt bewegbar ist, und- jeder Zylinder zum direkten Einbringen von Kraftstoff in den Brennraum mit mindestens einer Einspritzvorrichtung ausgestattet ist.Es soll eine Brennkraftmaschine bereitgestellt werden, mit welcher der aus dem Stand der Technik bekannten Problematik betreffend die Ölverdünnung begegnet und entgegengetreten werden kann.Erreicht wird dies mit einer Brennkraftmaschine der oben genannten Art, die dadurch gekennzeichnet ist, dass jeder Zylinder mit einer ringförmigen Rinne (1) ausgestattet ist, die an einem von dem mindestens einen Zylinderkopf abgewandten Ende des Zylinderrohres beabstandet angeordnet ist und im Wesentlichen konzentrisch um die Kolbenlängsachse (4) herum verläuft.
Patent DE-102021003304-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Veranschaulichung der terrestrischen Kohlenstoffdioxid-Bewegung und -verteilung, und der daraus resultierenden thermischen folgen (CO2-Kreislauf-und Treibhaussimulator)
Inventor: BAUER WALTER
IPC: C12M1/107
Filed: 2021-06-25
Abstract: Eine Vorrichtung zur annähernden quantitativen Veranschaulichung der Kohlenstoffdioxid-Verteilung und Kohlenstoffdioxid-Bewegung auf der Erde und der daraus resultierenden Temperatureffekte unter Verwendung einer eingefärbten Flüssigkeit in Behältern Bnwelche ihrer Grundfläche Annach den Verhältnissen der Kohlenstoffdioxid-Verteilung auf der Erde zugeordnet sind, und die durch Leitungen verbunden sind welche nach Anzahl Cmnoder Durchflussverhalten der Kohlenstoffdioxid-Mengenbewegung der Erde entsprechen. Der Anstieg des dem Kohlenstoffdioxidanstiegs in der Atmosphäre entsprechende Flüssigkeitsspiegels b2wird durch Einstrahlung mit Licht, welches durch die eingefärbte Flüssigkeit teilweise absorbiert wird durchstrahlt. Die Absorption des Lichtes stellt den Vergleich zur Absorption von Infrarotstrahlung durch das Kohlenstoffdioxid in der Atmosphäre her. Eine Temperaturmessung in vergleichbaren, mit intensivem Licht durchstrahlten Behältern B2xmit den zuvor so abgeleiteten vergleichbaren Füllständen b2xführt zu einer Veranschaulichung von Treibhauseffekten.
Patent DE-102021101830-A1 (DE)
Title: Querschnittsoptimiertes Steuerventil
Inventor: KÜCHLE STEFAN
IPC: F04C14/16
Filed: 2021-01-27
Abstract: Steuerventil für eine Pumpe zur Förderung eines Fluids, das Steuerventil umfassend: ein Ventilgehäuse, welches eine Kolbenkammer begrenzt, einen Kolben, der innerhalb der Kolbenkammer bewegbar ist, vorzugsweise entlang seiner Längsachse axial bewegbar ist, einen ersten Fluidkanal, der mit einer Mündungsöffnung in die Kolbenkammer mündet, wobei die Mündungsöffnung eine Mündungssteuerkante definiert, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilgehäuse eine Vertiefung umfasst, die sich in den ersten Fluidkanal erstreckt, wobei die Vertiefung eine zur Mündungssteuerkante axial versetzte Vertiefungssteuerkante definiert, und/oder der Kolben eine Kolbenvertiefung umfasst, die eine Kolbenvertiefungssteuerkante definiert.
Patent DE-102021103002-A1 (DE)
Title: Nachschleifbares Dickmesser
Inventor: BERETOVAC ANDRE
IPC: B02C18/16
Filed: 2021-02-09
Abstract: Es wird ein nachschleifbares Dickmesser eines Zerkleinerungsrotors aus einem quaderartigen Messerblock (3) mit einer einseitig abgeflachten Schneide (5) mit einer gradlinigen Schneidkante (7) zur Verfügung gestellt, welches das Nachschleifen selber wesentlich erleichtert und bei dessen Nachschleifen kein unnötiger Materialverlust entsteht, was dadurch erzielt wird, dass die Schneide (5) entgegengesetzt der Schneidkante (7) mit mindestens einer gegenüber der Oberfläche der Schneide zurückversetzt verlaufenden Ausfräsung (9) versehen ist.
Patent DE-102021106753-A1 (DE)
Title: Drehmomentsensoranordnung
Inventor: SEUFERT TOBIAS
IPC: G01L3/10
Filed: 2021-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehmomentsensoranordnung (1) zum Messen eines Drehmomentes an einem sich in einer Achse (2) erstreckenden Maschinenelement (3), wobei das Maschinenelement (3) mindestens zwei sich umfänglich um die Achse (2) herum erstreckende Magnetisierungsbereiche (4) für eine Magnetisierung aufweist, wobei die Magnetfeldsensoranordnung (2) mindestens zwei Magnetfeldsensoren (5) zum Messen eines durch die Magnetisierung sowie durch das Drehmoment bewirkten Differenzmagnetfeldes umfasst, wobei sich die Magnetfeldsensorpaare (5) jeweils umfänglich um die Achse erstrecken, um das Maschinenelement (3) umfänglich zu umschließen, wobei das Maschinenelement (3) zweistückig mit einem ersten Wellenabschnitt (6) und einem zweiten Wellenabschnitt (7) ausgebildet ist, wobei der erste Wellenabschnitt (6) und der zweite Wellenabschnitt (7) drehfest miteinander verbunden sind, und der erste Wellenabschnitt (6) sowie der zweite Wellenabschnitt (7) von einer aus einem magnetoelastischen Material geformten Sensorhülse (8) umfasst und jeweils drehfest mit dieser verbunden sind, so dass mittels der Sensorhülse (8) ein erster Magnetisierungsbereich (41) dem ersten Wellabschnitt (6) und ein zweiter Magnetisierungsbereich (42) dem zweiten Wellenabschnitt (7) zugeordnet ist.
Patent DE-102021108502-A1 (DE)
Title: Elektromotor
Inventor: RAMALINGESH SUNILKUMAR
IPC: H02K11/01
Filed: 2021-04-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Elektromotor (1) für insbesondere Fensterheber- oder Schiebedächer, aufweisend einem Anker (2) mit einer Antriebswelle (10), die ein freies Ende (3) mit einem Kraftübertragungsabschnitt (4) aufweist, wobei der Anker (2) in einem Gehäusetopf (5) angeordnet ist und der Gehäusetopf (5) an einem ein Getriebe (12) umfassendes Getriebegehäuse (6) befestigt ist und/oder in dieses übergeht, wobei die Antriebswelle (10) vom Gehäusetopf (5) in das Getriebegehäuse (6) hineinragt, wobei zwischen Gehäusetopf (5) und dem Getriebegehäuse (6) eine metallische Abschirm- und Tragplatte () vorgesehen ist, die eine Durchlassöffnung (9) für die Antriebswelle (10) aufweist, und wobei um die Durchlassöffnung (9) in der Abschirm- und Tragplatte (7) ein Lageraufnahmeelement (8) vorgesehen ist, an oder in welchem ein Drehlager (11) angeordnet ist, an welchem die Antriebswelle (10) rotierbar gehalten und gelagert ist.
Patent DE-102021114159-A1 (DE)
Title: Elektrischer Kraftfahrzeug-Traktionsmotor
Inventor: OECHSLEN STEFAN
IPC: H02K5/128
Filed: 2021-06-01
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen elektrischen Kraftfahrzeug- Traktionsmotor (10) mit einem flüssigkeitsgekühlten Motorstator (20), einem trockenlaufenden Motorrotor (30) und einem fluiddichten Spaltrohr (50), das den Motorstator (20) und den Motorrotor (30) fluidisch voneinander trennt, wobei das Spaltrohr (50) von einem Faserverbundkörper (52) gebildet ist,wobei eine Spaltrohr-Axialspannvorrichtung (70) vorgesehen ist, durch die das Spaltrohr (50) dauerhaft axial vorgespannt ist.
Patent DE-102021114587-A1 (DE)
Title: Mikrodosierpumpe
Inventor: SCHEIBE RALF
IPC: B81B3/00
Filed: 2021-06-07
Abstract: Es wird eine Mikrodosierpumpe (10) angegeben, mit mindestens einem Arbeitsraum (14), einem Einlasskanal (16), einem Auslasskanal (18), einem Einlass-Rückschlagventil (24) mit einem Ventilsitz (26) und einem Ventilelement (28), und einem Auslass-Rückschlagventil (30) mit einem Ventilsitz (32) und einem Ventilelement (34), wobei jedes Ventilelement (28, 34) elastisch gegen den Ventilsitz (26, 32) beaufschlagt ist, wobei die Anlagekraft, mit der das Ventilelement (34) des Auslass-Rückschlagventils (30) im geschlossenen Zustand am zugeordneten Ventilsitz (32) anliegt, größer ist als die Anlagekraft, mit der das Ventilelement (28) des Einlass-Rückschlagventils (24) am zugeordneten Ventilsitz (26) anliegt bzw. wobei das Einlass-Rückschlagventil (24) und das Auslass-Rückschlagventil (30) derart ausgelegt sind, dass die zum Öffnen des Auslass-Rückschlagventils (30) erforderliche Öffnungskraft größer ist als die zum Öffnen des Einlass-Rückschlagventils (24) erforderliche Öffnungskraft..
Patent DE-102021116137-A1 (DE)
Title: Getriebe-Turbomaschine
Inventor: STAUFF ULRICH
IPC: F16H1/22
Filed: 2021-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebe-Turbomaschine (1) umfassend ein Gehäuse (2) und eine in dem Gehäuse (2) angeordnetes Getriebe (7) mit einem drehbar in dem Gehäuse (2) gelagerten Großrad (4). Das Getriebe (7) umfasst weiterhin eine erste, zweite, dritte und vierte Getriebewelle (6a, 6b, 6c, 6d), welche jeweils mit einer zugeordneten ersten, zweiten, dritten und vierten Turbostufe gekoppelt sind. An den ersten, zweiten, dritten und vierten Getriebewelle (6a, 6b, 6c, 6d) ist jeweils ein erstes, zweites, drittes und viertes Ritzel (7a, 7b, 7c, 7d) angeordnet, welche mit dem Großrad (4) kämmen. Das Gehäuse (2) weist eine in einer ersten Trennebene (9a) angeordnete erste Trennungsfuge (10a) auf, wobei die erste Trennebene (9a) durch die erste Getriebewelle (6a) und die zweite Getriebewelle (6b) verläuft. Erfindungsgemäß weist das Gehäuse (2) eine in einer zweiten Trennebene (9b) verlaufende zweite Trennungsfuge (10b) auf, wobei die zweite Trennebene (9b) durch die dritte Getriebewelle (6c) die vierte Getriebewelle (6d) verläuft und gegenüber der zweiten Trennebene (9b) geneigt ist.