baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010063763-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeugkarosserie mit einem Flansch
Inventor: KERSCHER MARTIN
IPC: B62D27/02
Filed: 2010-12-21
Granted: 2020-12-17
Abstract: Kraftfahrzeugkarosserie mit einem Flansch (1), der zwei Blechbauteile (2, 3) und ein Verstärkungsblech (4) miteinander verbindet, wobei im Flansch (1) das Verstärkungsblech (4) zwischen den beiden Blechbauteilen (2, 3) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungsblech (4) im Flanschbereich in Längsrichtung (L) des Flansches (1) gesehen mehrere Ausbuchtungen (5) zumindest zu einem Blechbauteil (2) hin aufweist, sodass im Flansch (1) zumindest ein Blechbauteil (2) ausschließlich an den Ausbuchtungen (5) des Verstärkungsblechs (4) anliegt.
Patent DE-102011002259-B4 (DE)
Title: Zerstörungsfreies Roboter-Prüfverfahren und System dafür
Inventor: LAWRENCE WAYNE LEE
IPC: G01N27/9013
Filed: 2011-04-26
Granted: 2022-08-11
Abstract: Verfahren zum Prüfen einer Komponente mit wenigstens einem Schlitz an ihrem Umfang, wobei das Verfahren die Schritte aufweist:Befestigen einer Sondenanordnung (10) an einer Robotervorrichtung (32), wobei die Sondenanordnung (10) eine Halteranordnung (12), an welcher eine Sondenspitze (20) befestigt ist, eine Wirbelstromspule (50) in der Sondenspitze (20) und angrenzend an ihre erste Seite (62), eine Einrichtung (38) zum Ermöglichen einer relativen Bewegung zwischen der Sondenspitze (20) und der Halteranordnung (12) und eine Einrichtung (44) zum Andrücken der Sondenspitze (20) in Bezug auf die Halteranordnung (12) in einer Richtung parallel zu der von der Ermöglichungseinrichtung (38) ermöglichten Bewegung aufweist;Platzieren der Wirbelstromsondenspitze (20) der Sondenanordnung (10) in dem Schlitz; undBewirken, dass die erste Seite der Sondenspitze (20) eine Oberfläche des Schlitzes kontaktiert und daran entlang wandert, und Bewirken, dass die Wirbelstromspule (50) elektromagnetisch den Schlitz auf Risse in seiner Oberfläche prüft, wobei die Andrückeinrichtung (44) und die Ermöglichungseinrichtung (38) die erste Seite (62) der Sondenspitze (20) mit der Oberfläche des Schlitzes in Kontakt halten, während die Sondenspitze (20) durch den Schlitz wandert; dadurch gekennzeichnet, dassdie Sondenanordnung (10) ferner einen auf einer zweiten Seite (64) der Sondenspitze (20) angeordneten Berührungssondenkontakt (54) aufweist, wobei der Berührungssondenkontakt (54) elektrisch von der Sondenspitze (20) isoliert ist und elektrisch mit einem Verbinder (34) der Halteranordnung (12) gekoppelt ist, und während des Bewirkungsschrittes ein Kontakt zwischen dem Berührungssondenkontakt (54) und der Oberfläche des Schlitzes zu einer elektrischen Masseverbindung und zum Hochladen der Position der Sondenspitze (20) an die Robotervorrichtung (32) führt, um kontinuierliche Anpassungen der Position der Sondenspitze (20) in dem Schlitz zu ermöglichen.
Patent DE-102011017736-B4 (DE)
Title: Drehwirbelanordnung
Inventor: BORNACK KLAUS
IPC: A62B35/00
Filed: 2011-04-28
Granted: 2013-10-31
Abstract: Drehwirbelanordnung (100), aufweisend:  ein erstes Zugkraft übertragendes Element (110) mit einem ersten Mantel (111) und einem von dem ersten Mantel (111) umhüllten ersten Kernbereich,  ein zweites Zugkraft übertragendes Element (120),  ein erstes Befestigungselement (101) mit einem ersten Anbindepunkt (103), wobei der erste Mantel (111) an dem ersten Anbindepunkt (103) befestigt ist;  ein zweites Befestigungselement (102) mit einem zweiten Anbindepunkt (104), wobei das zweite Element (120) an dem zweiten Anbindepunkt (104) befestigt ist;  ein Kupplungsstück (130) zum drehbaren Kuppeln des ersten Befestigungselements (101) mit dem zweiten Befestigungselement (102) derart, dass das erste Befestigungselement (101) und das zweite Befestigungselement (102) relativ zueinander drehbar sind; und  ein Verbindungsmittel (105),  wobei ein Bereich des Verbindungsmittels (105) den ersten Kernbereich des ersten Elements (110) ausbildet und ein weiterer Bereich des Verbindungsmittels (105) entlang des zweiten Elements (120) geführt ist.
Patent DE-102011017753-B4 (DE)
Title: Käfig zur Aufnahme von Wälzkörpern, Linearwälzlager und Verfahren zum Bereitstellen eines Käfigs
Inventor: EDELMANN LUDWIG
IPC: F16C29/04
Filed: 2011-04-29
Granted: 2014-06-05
Abstract: Käfig (100) zur Aufnahme von Wälzkörpern (100) für ein Linearwälzlager (200), mit folgenden Merkmalen:  einem flexiblen, schlauchförmigen Hohlkörper (120) zur Aufnahme der Wälzkörper (110) in seinem Inneren, wobei sich der Hohlkörper (120) entlang einer zentral in dem Inneren verlaufenden Erstreckungslinie (300) erstreckt;  wobei der Hohlkörper (120) eine Mehrzahl paarweise senkrecht zu der Erstreckungslinie (300) angeordneter Öffnungen (130) in einer Oberfläche des Hohlkörpers (120) aufweist;  wobei die Öffnungen (130) derart ausgeformt sind, dass die Wälzkörper (110) die Öffnungen (130) wenigstens teilweise durchdringen können;  wobei der Käfig (100) ferner in seinem Inneren ein poröses Material aufweist, das ausgebildet ist, ein Schmiermittel aufzunehmen.
Patent DE-102011018671-B4 (DE)
Title: Mobiles Beatmungsgerät
Inventor: LÖSER JUDITH
IPC: A61M16/00
Filed: 2011-04-27
Granted: 2017-12-14
Abstract: Beatmungsvorrichtung mit einem Beatmungsgerät (3), einer patientennahen Sensoreinheit (8) und einer Anzeigeeinheit (7) für Messparameter, einem Atemgasschlauch (5) zwischen dem Beatmungsgerät (3) und der Sensoreinheit (8), einem Konfigurationsmittel, durch welches an der Anzeigeeinheit (7) in Form von vorformatierten, in einem Datenspeicher abgelegten Anzeigefeldern vorgegebene Anzeigefelder für die Messparameter abhängig von einer vorliegenden Beatmungsform auf der Anzeigeeinheit (7) aktivierbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensoreinheit (8) die Anzeigeeinheit (7) umfasst, dass zwischen dem Beatmungsgerät (3) und der Sensoreinheit (8) eine bidirektionale Datenverbindung besteht, dass am Beatmungsgerät (3) ein Parkhalter zur Aufnahme der Sensoreinheit (8) vorgesehen ist und dass ein Einschaltmittel zur Aktivierung des Beatmungsgerätes (3) oder der Sensoreinheit (8) bei Entnahme der Sensoreinheit (8) aus dem Parkhalter vorgesehen ist.
Patent DE-102011052138-B4 (DE)
Title: Steuervorrichtung für Druckreduzierungsventile
Inventor: SAKATA MASAKAZU
IPC: F02D41/38
Filed: 2011-07-26
Granted: 2019-12-12
Abstract: Steuervorrichtung für ein Druckreduzierungsventil für ein Kraftstoffeinspritzungssystem, welches mit einem Sammler (42), der Kraftstoff, der von einer Kraftstoffpumpe (41) zu einem Kraftstoffinjektor (10) zugeführt wird, ansammelt; einem Druckreduzierungsventil (43), das einen inneren Kraftstoffdruck im Sammler (42) reduziert; und einem Kraftstoffdrucksensor (20), der einen Kraftstoffdruck in einer Kraftstoffzuführpassage vom Sammler (42) zur Einspritzöffnung (11b) des Kraftstoffinjektors (10) erfasst, vorgesehen ist, wobei die Steuervorrichtung einen Betrieb des Druckreduzierungsventils (43) derart steuert, dass der innere Kraftstoffdruck im Sammler (42) mit einem Sollkraftstoffdruck übereinstimmt und die Steuervorrichtung ferner aufweist:
 eine Kraftstoffdruckveränderungserfassungseinrichtung (S20, S30) zum Erfassen eines Kraftstoffdruckveränderungszeitpunkts, bei welchem ein Erfassungswert des Kraftstoffdrucksensors (20) aufgrund eines Öffnungsbetriebes oder eines Schließbetriebes des Druckreduzierungsventils (43) verändert wird, und
 eine Antwortverzögerungszeitberechnungseinrichtung (S24, S32) zum Berechnen einer Antwortverzögerungszeit von einer Zeit, wenn ein Befehlssignal ausgegeben wird, bis zu einer Zeit, wenn das Druckreduzierungsventil (43) das Öffnen oder das Schließen startet, basierend auf einem Befehlszeitpunkt, in welchem das Befehlssignal ausgegeben wird, um das Druckreduzierungsventil (43) zu öffnen oder zu schließen, und dem Kraftstoffdruckveränderungszeitpunkt, der durch die Kraftstoffdruckveränderungserfassungseinrichtung erfasst wird, wobei
 der Kraftstoffdrucksensor (20) für eine Mehrzahl von Kraftstoffzuführpassagen vorgesehen ist, deren Pfadlänge sich voneinander unterscheidet, und die Steuervorrichtung ferner aufweist: 
 eine Zeitunterschiedberechnungseinrichtung (S21) zum Berechnen eines Zeitunterschieds zwischen den Kraftstoffdruckveränderungszeitpunkten, die durch die Kraftstoffdrucksensoren erfasst werden;
 eine Übertragungsgeschwindigkeitsberechnungseinrichtung (S22) zum Berechnen einer Kraftstoffdruckübertragungsgeschwindigkeit in der Kraftstoffzuführpassage basierend auf dem Zeitunterschied; und
 eine Übertragungsverzögerungsberechnungseinrichtung (S23) zum Berechnen einer Übertragungsverzögerungszeit von einer Zeit, wenn das Druckreduzierungsventil (43) geöffnet oder geschlossen wird, bis zu der Zeit des Kraftstoffdruckveränderungszeitpunkts, wobei
 die Antwortverzögerungszeitberechnungseinrichtung (S24, S32) die Antwortverzögerungszeit durch Subtrahieren der Übertragungsverzögerungszeit von einer festgelegten Zeit, welche einer Zeitdauer vom Befehlszeitpunkt bis zum Kraftstoffdruckveränderungszeitpunkt entspricht, berechnet.
Patent DE-102011085508-B4 (DE)
Title: Unterseeboot
Inventor: HEINZE BODO
IPC: B63B17/04
Filed: 2011-10-31
Granted: 2013-12-12
Abstract: Unterseeboot, insbesondere militärisches Unterseeboot, mit einem oberhalb eines Druckkörpers angeordneten Oberdeck (4) und mit mindestens einem an dem Oberdeck (4) lösbar befestigbaren Geländerpfosten (22) eines Geländers, dadurch gekennzeichnet, dass oberdeckseitig mindestens eine Führungsschiene (20) vorgesehen ist, in der der Geländerpfosten (22) einführbar und festlegbar ist.
Patent DE-102011089668-B4 (DE)
Title: Gassackmodulgehäuse und Verfahren zum Herstellen eines Gassackmodulgehäuses
Inventor: LIPPOLD ROBERT
IPC: B60R21/217
Filed: 2011-12-22
Granted: 2016-02-04
Abstract: Gassackmodulgehäuse zum Aufnehmen eines Gassacks eines Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystems, mit – einem ersten und einem zweiten Gehäuseteil (2, 3), wobei – das erste Gehäuseteil (2) einen Basisbereich (21), von dem ein Wandbereich (22) schräg oder senkrecht absteht, aufweist sowie mindestens ein schräg oder senkrecht zu dem Wandbereich (22) orientiertes Verriegelungselement (5), dem eine in dem zweiten Gehäuseteil (3) ausgebildete Verriegelungsöffnung (6) zugeordnet ist, die von dem Verriegelungselement (5) durchgriffen werden kann, wobei – das zweite Gehäuseteil (3) aus einer Ausgangsposition, in der das Verriegelungselement (5) die Verriegelungsöffnung (6) durchgreift, relativ zum ersten Gehäuseteil (2) entlang einer zumindest näherungsweise parallel zum Basisbereich (21) des ersten Gehäuseteils (2) verlaufenden Verriegelungsrichtung (A) in eine Verriegelungsposition bewegbar ist, in der das erste und das zweite Gehäuseteil (2, 3) dadurch formschlüssig miteinander verbunden sind, dass ein von einem Grundkörper (51) des Verriegelungselementes (5) abstehender Verriegelungsabschnitt (52) des Verriegelungselementes (5) einen die Verriegelungsöffnung (6) umgebenden Teilabschnitt des zweiten Gehäuseteils (3) entgegen der Verriegelungsrichtung (A) hintergreift, wobei – die senkrecht zur Verriegelungsrichtung (A) gemessene Breite des Verriegelungsabschnitts (52) des Verriegelungselements (5) kleiner ist als die Breite des Grundkörpers (51) des Verriegelungselements (5).
Patent DE-102011100502-B4 (DE)
Title: Ballenwickler
Inventor: SCHULZ STEPHAN
IPC: A01F15/14
Filed: 2011-05-04
Granted: 2013-09-26
Abstract: Ballenwickler (1) zum Umhüllen oder Verpacken von insbesondere landwirtschaftlichen Erntegutballen mit einem Grundrahmen (16), einem den Erntegutballen aufnehmenden am Grundrahmen (16) gelagerten Wickeltisch (5) und einem oberhalb eines vom Wickeltisch (5) aufgenommenen Ballens (4) an einer Drehlagerung (10) angeordneten, zumindest eine Folienrolle (7) aufnehmenden Wickelarm (6), welcher zur Anpassung an unterschiedliche Ballengrößen zumindest im vertikalen Abstand relativ zum Wickeltisch (5) verlagerbar ist, wobei eine Steuereinrichtung des Ballenwicklers (1) die Verlagerung des Wickelarms (6) in Abhängigkeit von vorgegebenen oder durch Sensoren ermittelten Parametern veranlasst und die Steuereinrichtung automatisch im Ablauf des Wickelvorgangs eines Erntegutballens (4) den Wickelarm (6) im Vertikalabstand zum Wickeltisch (5) verlagert, wobei der Wickelarm (6) zum Ende des Wickelvorgangs zumindest in eine unterste Betriebsstellung oder in eine untere Außerbetriebsstellung verlagert wird und die untere Außerbetriebsstellung des Wickelarms (6) einer Stellung unterhalb einer untersten Betriebsstellung mit geringstem Vertikalabstand (h) zwischen dem Wickelarm (6) und dem Wickeltisch (5) entspricht.
Patent DE-102011103382-B4 (DE)
Title: Verladesystem, Transportsystem und Verfahren zum Transportieren eines Rollstuhls
Inventor: LANG SIEGHARD
IPC: A61G3/02
Filed: 2011-06-03
Granted: 2014-02-06
Abstract: Verladesystem (10) für ein Kraftfahrzeug (88) zum Verladen eines Rollstuhls (76), insbesondere eines Faltrollstuhls, mit einer Rollstuhlaufnahme (12), die mit dem Rollstuhl (76) koppelbar ist, einem Führungselement (32) zum Führen von mindestens einem Schlitten (30, 31), einem ersten Antriebselement (64) zum Bewegen des mindestens einen Schlittens (30, 31) entlang dem Führungselement (32), und mindestens einer an jeweils einem der Schlitten (30, 31) festgelegten Hebeleinrichtung (22, 24) zum Verschwenken der Rollstuhlaufnahme (12) relativ zu dem mindestens einen Schlitten (30, 31), gekennzeichnet durch ein Ladekantenelement (48), das schwenkbar mit dem Führungselement (32) verbunden ist, und ein zweites Antriebselement (66) zum Verschwenken des Ladekantenelements (48) relativ zu dem Führungselement (32), und wobei die Rollstuhlaufnahme (12) von dem Verladesystem (10) ferngesteuert entkoppelbar ist und eine Antriebseinrichtung (79) aufweist, die eine selbstfahrende Bewegung der Rollstuhlaufnahme (12) auf einem Boden (91) ermöglicht.
Patent DE-102011105392-B4 (DE)
Title: Vorrichtung, Verfahren und System zur Bewertung von Störspannungen bei Modems
Inventor: HIRSCH HOLGER PROF DR
IPC: H04B3/56
Filed: 2011-06-20
Granted: 2017-01-26
Abstract: Vorrichtung (200) zur Überprüfung des Störstrahlungsverhaltens eines Modems zur Übertragung von Daten über ein Stromversorgungsnetz, umfassend: – einen Netzanschluss (210) zur Zufuhr eines elektrischen Wechselstromes; – einen Anschluss (230), welcher mit einem Phasenleiter (111), einem Nullleiter (112) und einem Schutzleiter (113) des Netzanschlusses (110) verbunden ist und der dazu eingerichtet ist, ein Modem an den Phasenleiter (111), den Nullleiter (112) und den Schutzleiter (113) anzuschließen, wobei das Modem eingerichtet ist zur Einkopplung eines ersten Signals und eines zweiten Signals in den Anschluss für eine Ausbildung einer MIMO-Übertragung des ersten und zweiten Signals über den Phasenleiter (111), den Nullleiter (112) und den Schutzleiter (113); – mit dem Anschluss (230) verbundene Koppelmittel (240), welche ein asymmetrisches Impedanzstabilisierungsnetzwerk (260, 260') und einen Ausgang 245 umfassen, wobei das Impedanzstabilisierungsnetzwerk (260, 260') eingangsseitig derart mit dem Phasenleiter (111), dem Nullleiter (112) und dem Schutzleiter (113) verbunden ist, dass das erste und das zweite Signal in das asymmetrische Impedanzstabilisierungsnetzwerk (260, 260') eingespeist werden, und wobei das asymmetrische Impedanzstabilisierungsnetzwerk (260, 260') ausgangsseitig mit dem Ausgang (245) der Koppelmittel (240) verbunden ist.
Patent DE-102011113191-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung eines Knickwinkels zwischen einem Fahrzeug und einem Anhänger
Inventor: JÄHNISCH MARCO
IPC: B62D6/00
Filed: 2011-09-10
Granted: 2022-10-06
Abstract: Verfahren zur Bestimmung eines Knickwinkels zwischen einem Zugfahrzeug (1) und einem dazugehörigen Anhänger (2), umfassend die SchritteErfassen eines Bildes des Anhängers (2) mittels einer Bilderfassungsvorrichtung (4), Auswerten des erfassten Bildes durch eine Bilddatenanalyse (8), undBestimmen des Knickwinkels auf Grundlage der Bilddatenanalyse (8),wobei die Bilddatenanalyse (8) ein Durchführen einer Bildkantenanalyse (9) umfasst, dadurch gekennzeichnet,dass bei der Bildkantenanalyse (9) das erfasste Bild in Sektoren unterteilt und eine Orientierung von Bildkanten in den Sektoren bestimmt wird.
Patent DE-102011116194-B4 (DE)
Title: Aufblasbare Blase für eine Sitzkonturverstellung eines Fahrzeugsitzes
Inventor: KOSSIN SUSANNE
IPC: B60N2/90
Filed: 2011-10-15
Granted: 2014-03-06
Abstract: Aufblasbare Blase für eine Sitzkonturverstellung eines Fahrzeugsitzes (1) an einem, dem Fahrzeuginsassen zugewandten Bereich des Fahrzeugsitzes (1), die zumindest zwei übereinander liegende Folienlagen (5) aufweist, die eine Blasenkammer begrenzen und die an einem umlaufenden Blasenrand (9) ineinander übergehen, insbesondere miteinander verschweißt sind, welcher Blasenrand (9) je nach Einbaulage oder Einsatzzweck eine vorgegebene Grundkontur (I) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Blasenrand (9) zusätzlich ein Wellenprofil (II) aufweist, das der Grundkontur (I) des Blasenrands (9) zumindest abschnittsweise überlagert ist, dass der Blasenrand (9) eine eckige Grundkontur (I) aufweist, bei der Blasenrandseiten an Innen- oder Außenecken (12) zusammenlaufen, und dass das Wellenprofil (II) kontinuierlich über die Innen- oder Außenecken (12) hinweg verläuft und die Innen- oder Außenecken (12) abrundet, und dass die Blasenrandseiten als zusätzliche Stützkontur jeweils eine Bombierung nach außen aufweisen.
Patent DE-102012011447-B4 (DE)
Title: Verwendung von Pantothenol oder Pantothensäure in einem Kombinationstherapeutikum für die Behandlung von Rhinitis zur Verringerung der systemischen Resorption imidazolinbasierter alpha-Sympathomimetika
Inventor: GREVE HARALD
IPC: A61K31/197
Filed: 2012-05-15
Granted: 2022-11-24
Abstract: Verwendung von(a)(a1) Pantothenol (Dexpanthenol) oder dessen physiologisch unbedenklichen Estern und/oder(a2) Pantothensäure oder deren physiologisch unbedenklichen Salzen zusammen und/oder in Kombination mit(b) mindestens einem imidazolinbasierten alpha-Sympathomimetikum oder dessen physiologisch unbedenklichen Salzen, wobei das imidazolinbasierte alpha-Sympathomimetikum ausgewählt ist aus Xylometazolin oder Oxymetazolin, zur Verringerung der systemischen Resorption des imidazolinbasierten alpha-Sympathomimetikums bei der intranasalen Applikation bei der Behandlung von Rhinitiden.
Patent DE-102012020137-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Hubkolben-Verbrennungsmotors
Inventor: FIMML WOLFGANG
IPC: F02D45/00
Filed: 2012-10-15
Granted: 2019-04-11
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben eines Hubkolben-Verbrennungsmotors mit den Schritten: Zuführen eines Kraftstoffgemisches aus wenigstens zwei Kraftstoffarten und von Luft in wenigstens einen Brennraum (2) des Hubkolben-Verbrennungsmotors, Verbrennen des Kraftstoffgemisches in dem wenigstens einen Brennraum (2) während eines Arbeitstaktes, Erfassen des Druckverlaufes während des Arbeitstaktes in dem wenigstens einem Brennraum (2) des Hubkolben-Verbrennungsmotors (1) mit einem Drucksensor (17) je Brennraum (2), Ermitteln einer Energiegröße je Arbeitstakt und je Brennraum (2) aus dem von dem Drucksensor (17) erfassten Druckverlauf in dem wenigstens einen Brennraum (2), wobei die Energiegröße die bei der Verbrennung in dem wenigstens einen Brennraum (2) freigesetzte chemische Energie charakterisiert sollen unterschiedliche Kraftstoffarten und/oder Kraftstoffqualitäten bei der Steuerung und/oder Regelung des Hubkolben-Verbrennungsmotors (1) optimiert eingesetzt werden können aufgrund einer Berücksichtigung des Heizwertes des Kraftstoffgemisches.Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das Volumen und/oder die Masse des Kraftstoffgemisches, welches dem wenigstens einen Brennraum (2) je Arbeitstakt und je Brennraum (2) zugeführt wird, erfasst wird und aus dem Volumen und/oder der Masse des Kraftstoffgemisches und der ermittelten Energiegröße je Arbeitstakt und je Brennraum (2) der Heizwert des Kraftstoffgemisches je Arbeitstakt und je Brennraum (2) ermittelt wird und in Abhängigkeit von dem ermittelten Heizwert je Arbeitstakt und je Brennraum (2) wenigstens ein Parameter des Hubkolben-Verbrennungsmotors (1) gesteuert und/oder geregelt wird.
Patent DE-102012206471-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Prüfung eines Brandverhaltens von mit einem Brandschutzmittel behandeltem Vollholz
Inventor: JBACH H WOLF
IPC: G01N31/12
Filed: 2012-04-19
Granted: 2015-08-06
Abstract: Verfahren zur Prüfung eines Brandverhaltens von mit einem Brandschutzmittel behandeltem Vollholz, wobei eine Probe des Vollholzes an einer Oberfläche für eine vorgegebene Zeit unter vorgegebenen Bedingungen beflammt und mindestens ein für das Brandverhalten relevanter Parameter bestimmt wird, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich die oder eine andere Oberfläche der bereits beflammten Probe und/oder eine Oberfläche einer weiteren Probe des gleichen oder selben Vollholzes abgetragen wird und eine dadurch freigelegte weitere Oberfläche oder dadurch freigelegte weitere Oberflächen für eine weitere vorgegebene Zeit unter weiteren vorgegebenen Bedingungen beflammt und mindestens der oder ein weiterer für das Brandverhalten relevanter Parameter bestimmt wird.
Patent DE-102012211527-B4 (DE)
Title: Motorbetrieb eines Verbrennungsmotors zum Schutz des Abgasstrangs bei Hochleistung
Inventor: PFLAUM HEIKO
IPC: F02D9/00
Filed: 2012-07-03
Granted: 2023-06-01
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors mit einem Abgasturbolader und einer Drosseleinrichtung zum Androsseln des Verbrennungsmotors, wobei ein Hochleistungsbetriebsbereich (C) des Verbrennungsmotors über der Drehzahl und dem Drehmoment des Verbrennungsmotors definiert ist, und im Fall des Erreichens des Hochleistungsbetriebsbereichs (C) im Rahmen einer Zunahme der Motorleistung der Verbrennungsmotor in einen Motorbetrieb zum Schutz des Abgasstrangs wechselt, wobei
 - der Verbrennungsmotor mittels der Drosseleinrichtung angedrosselt oder stärker angedrosselt wird und
 - der Abgasmassenstrom über die Turbine (5) des Abgasturboladers und/oder der Ladedruck (P SR ) erhöht werden,
 - wobei im Fall des Erreichens des Hochleistungsbetriebsbereichs das Verbrennungsluftverhältnis λ verringert wird, insbesondere von einem Verbrennungsluftverhältnis λ gleich 1 oder größer gleich 1 auf ein Verbrennungsluftverhältnis kleiner 1.
Patent DE-102013000236-B4 (DE)
Title: Tankentlüftungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einer Saugstrahlpumpe
Inventor: BENTENRIEDER ANDREAS
IPC: F02M25/08
Filed: 2013-01-10
Granted: 2016-01-28
Abstract: Tankentlüftungsvorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug mit einer Saugstrahlpumpe (20) zum Absaugen von Kraftstoffdampf an einer Tankentlüftung und einer Strahlleitung (22) zum Durchleiten einer Fluidstrahlströmung durch die Saugstrahlpumpe (20), bei der in der Strahlleitung (22) eine Drosseleinrichtung (32) zum Drosseln der Fluidstrahlströmung durch die Saugstrahlpumpe (20) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Drosseleinrichtung (32) selbstregelnd in Abhängigkeit des in der Strahlleitung (22) vorherrschenden Druckes gesteuert ist.