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Patent DE-102017100328-A1 (DE)
Title: Leistungshalbleitermodul mit einem Leistungshalbleiterbauelement
Inventor: KNEBEL MARKUS
IPC: H01L25/07
Filed: 2017-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Leistungshalbleitermodul mit einem Leistungshalbleiterbauelement und mit einem elektrisch leitenden Lastanschlusselement, wobei das Leistungshalbleitermodul eine elektrisch nicht leitende Isolationsschicht und eine Grundplatte aufweist, wobei die Isolationsschicht zwischen einer Leiterbahn und einer der Isolationsschicht zugewandten Hauptfläche der Grundplatte angeordnet ist und ein Kontaktierungsbereich des Lastanschlusselements in senkrechte Richtung zur Normelenrichtung der Hauptfläche der Grundplatte neben der Isolationsschicht angeordnet ist, wobei das Leistungshalbleiterbauelement über einen Folienverbund mit dem Lastanschlusselement elektrisch leitend verbunden ist, wobei der Folienverbund eine der Grundplatte abgewandte elektrisch leitende erste Folie und eine zwischen der ersten Folie und der Grundplatte angeordnete elektrisch nicht leitende zweite Folie aufweist, wobei ein erster Bereich der zweiten Folie zwischen der Grundplatte und dem Kontaktierungsbereich des Lastanschlusselements angeordnet ist und ein zwischen dem Kontaktierungsbereich des Lastanschlusselements und dem ersten Bereich der zweiten Folie angeordneter erster Bereich der ersten Folie mit dem Kontaktierungsbereich des Lastanschlusselements elektrisch leitend kontaktiert ist.
Patent DE-102017100430-A1 (DE)
Title: Brennkammerbaugruppe
Inventor: EBERSPACH GÜNTER
IPC: F23D5/12
Filed: 2017-01-11
Abstract: Eine Brennkammerbaugruppe für ein brennstoffbetriebenes Fahrzeugheizgerät, umfassend ein Brennkammergehäuse (12) mit einer durch eine Umfangswandung (14) und einen Bodenbereich (16) begrenzten Brennkammer (18), wobei stromabwärts bezüglich der Brennkammer (18) eine von Verbrennungsabgasen durchströmbare Oxidationskatalysatoranordnung (54) vorgesehen ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Kohlenwasserstoff-Speicheranordnung (74) oder/und eine Stickoxid-Speicheranordnung (76) vorgesehen ist.
Patent DE-102017111876-A1 (DE)
Title: Fahrradsteuereinrichtung
Inventor: TSUCHIZAWA YASUHIRO
IPC: B62M6/45
Filed: 2017-05-31
Abstract: Eine Fahrradsteuereinrichtung 10 umfasst eine Steuereinheit 12, die die Leistung eines Motors 24 steuert, der den Vortrieb eines Fahrrads basierend auf einer vom Menschen aufgebrachten Leistung, die in das Fahrrad eingeleitet wird, unterstützt. Die Steuereinheit 12 steuert den Motor 24 in einem der Betriebsmodi, die einen ersten und zweiten Betriebsmodus, die die Leistung des Motors 24 basierend auf der vom Menschen aufgebrachten Leistung steuern, und einen weiteren Betriebsmodus umfassen, der den ersten und zweiten Betriebsmodus ausschließt. Im ersten Betriebsmodus ist der obere Grenzwert des Ausgangsdrehmoments des Motors 24 ein erster Wert. Im zweiten Betriebsmodus ist der obere Grenzwert des Ausgangsdrehmoments des Motors 24 ein zweiter Wert, der das 1,5-fache des ersten Werts oder mehr beträgt. In dem weiteren Betriebsmodus ist die obere Grenze des Ausgangsdrehmoments des Motors 24 der erste Wert oder weniger oder der zweite Wert oder mehr.
Patent DE-102017112216-A1 (DE)
Title: Zylinderkopf
Inventor: ADOMEIT PHILIPP
IPC: F01P3/02
Filed: 2017-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf für einen Verbrennungsmotor und ein Herstellungsverfahren für einen Zylinderkopf. Erfindungsgemäß umfasst der Zylinderkopf einen Kühlkanal (1a, 1b, 1c, 1d), der durch ein Kühlmittel durchströmbar ist zum Kühlen bestimmter Bereiche des Zylinderkopfes, wobei der Kühlkanal (1a, 1b, 1c, 1d) zumindest bereichsweise als Gitterstruktur (2) ausgebildet ist.
Patent DE-102017112522-A1 (DE)
Title: Schalteinrichtung mit Getriebe zur Schalthebelrückstellung und/oder Schalthebelbeanschlagung
Inventor: DÜNNINGER JOHANNES
IPC: F16H59/10
Filed: 2017-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schalteinrichtung (1) zur Änderung eines Getriebezustands oder eines Betriebszustandes eines Kraftfahrzeugs, aufweisend: einen Träger (4);
 einen mittels einer Lagerung (3) wenigstens in einer ersten Schwenkrichtung schwenkbeweglich am Träger (4) gelagerten Schalthebel (2);
 ein Getriebe (5) und einen Motor (10) zur motorischen Verstellung und/oder zumindest Beanschlagung, bevorzugt Festlegung des Schalthebels (2) in erster Schwenkrichtung;
 wobei das Getriebe (5) eine durch den Motor (10) verstellbare Kulisse (7) und einen mit der Kulisse (7) in Eingriff stehenden Hebel (6) aufweist, wobei die Kulisse (7) über den Hebel (6) derart auf den Schalthebel (2) einwirkt, dass in einer ersten Stellung der Kulisse (7) der Schalthebel (2) bezüglich der ersten Schwenkrichtung festgelegt ist und/oder in einer zweiten Stellung der Kulisse (7) der Schalthebel (2) bezüglich der ersten Schwenkrichtung beanschlagt ist und/oder durch Verstellung der Kulisse (7) ein Verschwenken des Schalthebels (2) bewirkt wird.
Patent DE-102017114337-A1 (DE)
Title: Widerstandsbasierte speichervorrichtung, verfahren zum herstellen einer widerstandsbasierten speichervorrichtung und verfahren zum einstellen einer widerstandsbasierten speicherzelle auf einen vordefinierten zellenwert
Inventor: SOMMER MICHAEL BERNHARD
IPC: G11C13/00
Filed: 2017-06-28
Abstract: In verschiedenen Ausführungsformen ist eine widerstandsbasierte Speichervorrichtung bereitgestellt. Die Speichervorrichtung kann mehrere elektrisch programmierbare Speicherzellen enthalten, wobei jede Speicherzelle aus den mehreren Speicherzellen mehrere widerstandsbasierte Speicherelemente enthalten kann, wobei jedes Speicherelement aus den mehreren widerstandsbasierten Speicherelementen eine erste Elektrode, eine zweite Elektrode und ein resistives Material zwischen der ersten Elektrode und der zweiten Elektrode enthält, wobei in jeder Speicherzelle eine erste Elektrode eines ersten Speicherelements aus den mehreren Speicherelementen mit einem ersten Anschluss, der konfiguriert ist, eine erste Spannung bereitzustellen, elektrisch leitfähig zu verbinden ist, die mehreren Speicherelemente in Reihe durch die jeweiligen elektrischen Verbindungen zwischen einer zweiten Elektrode jedes aus den mehreren Speicherelementen und einer ersten Elektrode eines nachfolgenden Speicherelements aus den mehreren Speicherelementen elektrisch verbunden sind, und eine zweite Elektrode eines letzten Speicherelements aus den mehreren Speicherelementen mit einem zweiten Anschluss, der konfiguriert ist, eine zweite Spannung bereitzustellen, elektrisch zu verbinden ist.
Patent DE-102017114452-A1 (DE)
Title: Planetenträger, Planetengetriebe und Verfahren zum Fertigen eines Planetenträgers
Inventor: HOFMANN ANDREAS
IPC: F16H57/08
Filed: 2017-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Planetenträger (1) für ein Kraftfahrzeug-Getriebe zur drehbaren Lagerung von mehreren Planetenrädern, die zum Kämmen mit wenigstens einem Sonnenrad vorgesehen sind, wobei ein erster Teilplanetenträger (2) und ein zweiter Teilplanetenträger (3) zum Einhausen der Planetenräder fest miteinander verbunden sind, wobei der erste Teilplanetenträger (2) eine Lasche (4) besitzt, die durch ein Fenster (5) des zweiten Teil-Planetenträgers (3) ragt und wobei die Lasche (4) parallel zum das Fenster (5) umgebenden Material (6) des zweiten Teilplanetenträgers (3) ausgerichtet ist und an diesem Material (6) anliegt. Daneben betrifft die Erfindung ein Planetengetriebe sowie ein Verfahren zum Fertigen eines Planetenträgers gemäß den nebengeordneten Ansprüchen.
Patent DE-102017114986-A1 (DE)
Title: Speicher mit symmetrischem Lesestromprofil und diesbezügliches Leseverfahren
Inventor: CHEN YUHSIANG
IPC: G11C7/10
Filed: 2017-07-05
Abstract: Es werden Speicher mit symmetrischen Lesestromprofilen bereitgestellt. Ein Speicher beinhaltet eine erste Speichermatrix, die durch mehrere Speicherzellen gebildet ist, eine zweite Speichermatrix, die durch mehrere Speicherzellen gebildet ist, und eine Leseschaltung. Die Leseschaltung beinhaltet einen ersten Decodierer, der mit der ersten Speichermatrix gekoppelt ist, einen zweiten Decodierer, der mit der zweiten Speichermatrix gekoppelt ist und einen Ausgangspuffer. Der erste Decodierer erhält erste Daten von der ersten Speichermatrix gemäß einem ersten Adresssignal. Der zweite Decodierer erhält zweite Daten von der zweiten Speichermatrix gemäß dem ersten Adresssignal. Der Ausgangspuffer stellt gezielt die ersten Daten oder die zweiten Daten als eine Ausgabe gemäß einem Steuersignal bereit. Die ersten Daten ergänzen die zweiten Daten.
Patent DE-102017116974-A1 (DE)
Title: Lichtemittierende Vorrichtung, Beleuchtungslichtquelle und Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: OMURA KOJI
IPC: G05D25/02
Filed: 2017-07-27
Abstract: Eine lichtemittierende Vorrichtung 10 umfasst: ein Substrat 11; ein erstes lichtemittierendes Element (erster LED-Chip 12b), das ein erstes Licht emittiert und auf dem Substrat 11 montiert ist; ein zweites lichtemittierendes Element (zweiter LED-Chip 12r), das ein zweites Licht emittiert und an einer Position auf dem Substrat 11 montiert ist, bei der das zweite lichtemittierende Element das erste Licht empfangen kann; wobei das zweite Licht eine Emissionspeakwellenlänge aufweist, die länger ist als eine Emissionspeakwellenlänge des ersten Lichts; und eine Steuereinrichtung 20, die das erste lichtemittierende Element und das zweite lichtemittierende Element getrennt steuert. Die Steuereinrichtung 20 steuert einen Strom, der dem zweiten lichtemittierenden Element zugeführt werden soll, auf der Basis einer elektromotorischen Kraft, die durch das zweite lichtemittierende Element, welches das erste Licht empfängt, erzeugt wird.
Patent DE-102017118584-A1 (DE)
Title: Wassereinspritzgefrierschutzsystem
Inventor: MILLER KENNETH JAMES
IPC: F02M25/025
Filed: 2017-08-15
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Übertragen von Wärme von einem Kühlmittel auf einen Wassereinspritzsystembehälter, der mit einem Motor eines Fahrzeugs gekoppelt ist, bereitgestellt. Der Wassereinspritzsystembehälter kann einen ersten Behälter beinhalten, der fluidisch mit einem zweiten Behälter gekoppelt ist, wobei der erste Behälter vertikal höher ist als der zweite Behälter. Das Kühlmittel kann Abwärme vom Motor oder vom Leistungselektroniksystem eines Hybridelektrofahrzeugs aufnehmen und Wärme auf den Wasserbehälter übertragen, um zu verhindern, dass das Wasser gefriert, selbst wenn die Umgebungstemperatur bei oder unter der Gefriertemperatur von Wasser liegt.
Patent DE-102017122459-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Messung des Gurtbandauszugs sowie Gurtbandaufroller
Inventor: SEYFFERT MARTIN
IPC: B60R22/34
Filed: 2017-09-27
Abstract: Ein Verfahren zur Messung des Gurtbandauszugs eines Sicherheitsgurts (12) von einem Gurtbandaufroller (10) eines Fahrzeugs weist die folgenden Schritte auf:
 a) die Stellung des Magneten (18) wird mittels des Magnetfeldsensors (20) durch die Steuereinheit (22) gemessen,
 b) die Steuereinheit (22) detektiert, wenn der Magnet (18) eine vollständige Umdrehung absolviert hat,
 c) die Steuereinheit (22) hinterlegt die Anzahl der vollständigen Umdrehungen in einem Speicher (26), und
 d) die Steuereinheit (22) bestimmt anhand der Anzahl der vollständigen Umdrehungen und der Stellung des Magneten (18) den Gurtbandauszug.
 Ferner ist ein Gurtbandaufroller (10) für einen Sicherheitsgurt (12) gezeigt.
Patent DE-102017128800-A1 (DE)
Title: Rollenlager
Inventor: GREHN MARTIN
IPC: F16C33/58
Filed: 2017-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rollenlager (1), aufweisend einen Außenring (2) mit einer im Wesentlichen hohlsphärischen Außenringlaufbahn (3) und einen Innenring (4) mit einer ebenfalls im Wesentlichen hohlsphärischen, komplementären Innenringlaufbahn (5), und mit zwischen diesen hohlsphärischen Laufbahnen (3, 5) angeordneten Wälzkörpern (6), welche ballige Profile aufweisen, wobei der Krümmungsradius (D3) der Außenringlaufbahn (3) ungleich dem Abstand (DA) des Außendurchmessers der Außenringlaufbahn (3) von der Drehachse (WA) des Rollenlagers (1) ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Krümmungsradius (D3) der Außenringlaufbahn (3) kleiner ist als der Abstand (DA) des Außendurchmessers der Außenringlaufbahn (3) von der Drehachse (WA) des Rollenlagers (1).
Patent DE-102017200009-A1 (DE)
Title: Getriebeeinheit für ein Kraftfahrzeug
Inventor: EIN WALDT ALEXANDER
IPC: F16H55/24
Filed: 2017-01-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebeeinheit (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Schneckenwelle (2), die an einem Gehäuse (30) über ein antriebsseitiges Drehlager (5) sowie über ein loses endseitiges Drehlager (11) derart gelagert ist, dass sie gegen ein Schneckenrad (3) vorgespannt ist, einem gummielastischen Pufferelement (10) und einer diesem gegenüberliegenden Anlagefläche (8.1, 11.1, 30.4), die dazu eingerichtet sind, eine Bewegung des endseitigen Drehlagers (11) entgegen der Vorspannung zu begrenzen. Um die Unterdrückung von Geräuschentwicklung bei einem Schneckengetriebe zu optimieren, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Pufferelement (10) wenigstens überwiegend in einer zur Anlagefläche (8.1, 11.1, 30.4) hin geöffneten Pufferaufnahme (9) angeordnet ist, an der es innenseitig anliegt.
Patent DE-102017202413-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zum Ziehen eines Einkristalls nach dem FZ-Verfahren
Inventor: SCHRÖCK THOMAS
IPC: C30B13/28
Filed: 2017-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ziehen eines Einkristalls nach dem FZ-Verfahren, bei dem ein Polykristall (100) mittels einer elektromagnetischen Schmelzvorrichtung aufgeschmolzen und anschließend wieder auskristallisiert wird, wobei in einer ersten Phase ein unteres Ende des Polykristalls (100) mittels der Schmelzvorrichtung aufgeschmolzen wird, wobei in einer zweiten Phase ein einkristalliner Impfling (140) an das untere Ende des Polykristalls (100) angebracht und beginnend von einem oberen Ende des Impflings (140) an aufgeschmolzen wird wobei in einer dritten Phase zwischen einem unteren Abschnitt des Impflings (140) und dem Polykristall (100) ein Dünnhals-Abschnitt (130) gebildet wird, dessen Durchmesser (d) geringer als derjenige (d) des Impflings (140) ist, wobei in einer vierten Phase zwischen dem Dünnhals-Abschnitt (130) und dem Polykristall (100) ein konischer Abschnitt des Einkristalls gebildet wird, wobei vor Erreichen der vierten Phase eine Umschalte-Position (h') des Polykristalls (100), bei welcher eine Geschwindigkeit, mit welcher der Polykristall (100) relativ zur Schmelzvorrichtung bewegt wird, betragsmäßig reduziert werden soll, ermittelt wird, und wobei in der vierten Phase die Geschwindigkeit, mit welcher der Polykristall (100) relativ zur Schmelzvorrichtung bewegt wird, bei Erreichen der Umschalte-Position (h') betragsmäßig reduziert wird, sowie eine entsprechende Anlage.
Patent DE-102017203592-A1 (DE)
Title: Rückschlagventil für ein Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine und Kraftstoffeinspritzsystem
Inventor: MIKHAYLOV YURY
IPC: F16K15/04
Filed: 2017-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rückschlagventil (38) für ein Kraftstoffeinspritzsystem (10) einer Brennkraftmaschine, das eine Membranfeder (46) zum Vorspannen eines Schließelementes (40) auf einen Ventilsitz (44) aufweist, wobei die Membranfeder einen entlang einer Bewegungsachse (52) des Schließelementes (40) nicht beweglichen und nicht verformbaren Befestigungsbereich (54) und einen entlang der Bewegungsachse (52) verformbaren Federbereich (60) aufweist, wobei der Federbereich (60) einen Schließelementführungsbereich (62) aufweist, der entlang der Bewegungsachse (52) beweglich aber nicht verformbar ist, wobei das Schließelement (40) in den Schließelementführungsbereich (62) hineinragt.
Patent DE-102017204062-A1 (DE)
Title: Doppelkupplungsgetriebe sowie Kraftfahrzeug
Inventor: ROSEMEIER THOMAS
IPC: F16H3/12
Filed: 2017-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Doppelkupplungsgetriebe mit zwei Teilgetrieben und einer Zentralsynchronisierung, dadurch gekennzeichnet, dass die Zentralsynchronisierung ein Planetengetriebe mit zwei Planetenradsätzen aufweist.
 Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102017204458-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung zum Antrieb zweier Fahrzeugräder oder zweier Antriebsachsen
Inventor: HERLITZEK MICHAEL
IPC: B60K17/16
Filed: 2017-03-17
Abstract: Eine Antriebsvorrichtung weist einen Elektromotor (1) auf, innerhalb dessen ein Planetenraddifferenzial (5) angeordnet ist, wobei der Planetenträger (7) eine Antriebsachse (12) und das Sonnenrad (8) eine Antriebsachse (11) antreibt.
Patent DE-102017205463-A1 (DE)
Title: Variabler Ventiltrieb
Inventor: TAKADA YOSHIHIRO
IPC: F01L1/047
Filed: 2017-03-30
Abstract: Ein variabler Motorventiltrieb ist mit einem Nockenumschaltmechanismus (70) zum axialen Verschieben eines zylindrischen Nockenträgers (43) bereitgestellt, welcher zum Umschalten von Nockenerhebungen (43A, 43B) auf dem Nockenträger (43) an einer und um eine Nockenwelle (42) herum angepasst ist, um eine der Nockenerhebungen dazu zu bringen, für einen Motorbetrieb selektiv auf ein Motorventil (41) zu wirken. Der Nockenumschaltmechanismus (70) ist mit Umschaltstiften (73, 74), welche dafür angepasst sind, für einen Eingriff mit oder ein Lösen von einer um den Nockenträger (43) herum gebildeten Führungsnut (44) vorwärtsbewegt und zurückgezogen zu werden, und mit einer Umschaltantriebswelle (71) bereitgestellt, welche einen Linearbewegungsnockenmechanismus (Ca) bildet, welcher die Umschaltstifte (73, 74) dazu bringt, sich selektiv vorwärtszubewegen, um mit der Führungsnut (44) in Eingriff zu treten. Der Nockenträger (43) wird, während er sich mit der Nockenwelle (42) dreht, durch die Wirkung der Führungsnut (44) axial verschoben, welche die Umschaltstifte (73, 74) selektiv in Eingriff damit aufweist, sodass die Nockenerhebungen (43A, 43B) umgeschaltet werden und eine der Nockenerhebungen veranlasst wird, auf das Motorventil (41) zu wirken.
Patent DE-102017206603-A1 (DE)
Title: Anpassbare geformte Leiterrahmenbaugruppe und entsprechendes Verfahren
Inventor: LIN HENY
IPC: H01L25/07
Filed: 2017-04-19
Abstract: Eine Halbleiterbaugruppe weist Folgendes auf: wenigstens eine Halbleitervorrichtung, die sich auf einer Leiterrahmeninsel befindet, wenigstens eine erste Zuleitung, die von einer ersten Seite der Halbleiterbaugruppe vorsteht und dafür ausgelegt ist, eine erste elektrische Verbindung zu wenigstens einem Anschluss der wenigstens einen Halbleitervorrichtung bereitzustellen, wenigstens eine zweite Zuleitung, die von einer zweiten Seite der Halbleiterbaugruppe vorsteht und dafür ausgelegt ist, eine zweite elektrische Verbindung zu dem wenigstens einen Anschluss der wenigstens einen Halbleitervorrichtung bereitzustellen, und eine kontinuierliche leitende Struktur, die dafür ausgelegt ist, eine Leiterbahn zwischen der wenigstens einen ersten Zuleitung, der wenigstens einen zweiten Zuleitung und dem wenigstens einen Anschluss der wenigstens einen Halbleitervorrichtung durch die Leiterrahmeninsel bereitzustellen, so dass die wenigstens eine Halbleitervorrichtung nach dem Trimmen der wenigstens einen ersten Zuleitung weiter funktioniert.
Patent DE-102017208260-A1 (DE)
Title: Steuersysteme und -verfahren für hybridfahrzeug-motoranlasser
Inventor: HAO LEI
IPC: B60L50/13
Filed: 2017-05-17
Abstract: Ein Fahrzeugantriebssystem enthält einen Motor und einen ersten Elektromotor, jeder selektiv zum Bereitstellen von Drehmoment für den Vortrieb des Fahrzeugs. Das Antriebssystem enthält auch einen zweiten Elektromotor gekoppelt mit dem Motor und konfiguriert zum Starten des Motors aus einem inaktiven Zustand. Eine Steuerung ist so programmiert, dass ein erster Steuerungsalgorithmus durchgeführt wird, während die Abtriebsdrehzahl des zweiten Elektromotors niedriger als eine erste Geschwindigkeitsschwelle. Die Steuerung ist ferner so programmiert, dass ein zweiter Steuerungsalgorithmus durchgeführt wird, während die Abtriebsdrehzahl des zweiten Elektromotors höher ist als eine zweite Geschwindigkeitsschwelle.
Patent DE-102017208630-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen von Wirkungsgrad oder Wirkungsgradänderungen einer Schlackeabsaugung und zugehörige Laserbearbeitungsmaschine
Inventor: BEUTTLER MANUEL
IPC: G01H3/10
Filed: 2017-05-22
Abstract: Das erfindungsgemäße Verfahren zum Bestimmen eines Wirkungsgrads und/oder einer Wirkungsgradänderung einer Schlackeabsaugung einer Laserbearbeitungsmaschine (1) umfasst die folgenden Verfahrensschritte:
 - Aufnehmen eines bei der Schlackeabsaugung erzeugten, aktuellen Strömungsgeräuschs, und
 - Bestimmen des aktuellen Wirkungsgrads und/oder der aktuellen Wirkungsgradänderung der Schlackeabsaugung durch Vergleichen des aufgenommenen, aktuellen Strömungsgeräuschs mit mindestens einem gespeicherten Referenz-Strömungsgeräusch.
Patent DE-102017210265-A1 (DE)
Title: Anzeigeeinheit und Elektrofahrrad
Inventor: SUTER PHILIPP
IPC: B62M6/45
Filed: 2017-06-20
Abstract: Offenbart ist eine Anzeigeeinheit 6 für ein Elektrofahrrad 1, wobei die Anzeigeeinheit 6 mittels einer Halteanordnung 8 an dem Lenker 4 des Fahrrads 1 befestigt ist. Erfindungsgemäß weist die Halteanordnung 8 einen einzigen Haltearm 10 und einen schwenkbar an dem Haltearm 10 angeordneten Halterahmen 20 zur Aufnahme einer Displayanordnung 22 auf. Offenbart ist ferner ein Elektrofahrrad 1 mit einer derartigen Anzeigeeinheit 6.
Patent DE-102017212757-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Schützen eines Feldbusses
Inventor: HERRMANN BENJAMIN
IPC: H04L12/26
Filed: 2017-07-25
Abstract: Verfahren (20) zum Schützen eines Feldbusses (10), gekennzeichnet durch folgende Merkmale:- durch eine Überwachung (21) des Feldbusses (10) wird eine auf dem Feldbus (10) übertragene erste Botschaft empfangen,- eine für die erste Botschaft definierte Prüfvorschrift wird gesucht (22),- wird die Prüfvorschrift aufgefunden (23), so wird die erste Botschaft auf eine Anomalie geprüft (24), und- wird die Anomalie erkannt (25), so wird eine zweite Botschaft mit einem Botschaftszähler dergestalt übertragen (26), dass folgende Botschaften aufgrund einer fehlerhaften Abfolge verworfen werden.
Patent DE-102017213334-A1 (DE)
Title: Getriebe für eine Hybridantriebsanordnung
Inventor: HUBER THOMAS
IPC: B60K6/365
Filed: 2017-08-02
Abstract: Getriebe (100) für eine Hybridantriebsanordnung, welches mit zwei Antriebsaggregaten (7, 8) koppelbar ist, mit einer Eingangswelle (10) und einer Ausgangswelle (11), mindestens einem ersten, zweiten, dritten, vierten, fünften, sechsten und einem siebten Schaltelement (SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, SE6, SE7), und mindestens einem Planetengetriebe (5), wobei
 die Eingangswelle mittels dem ersten Schaltelement (SE1) koppelbar ist mit einer ersten Getriebewelle (16) und die Eingangswelle mittels dem zweiten Schaltelement (SE2) koppelbar ist mit einer zweiten Getriebewelle (17) und die erste Getriebewelle (16) mittels dem dritten Schaltelement (SE3) koppelbar ist mit der zweiten Getriebewelle (17) und die erste Getriebewelle (16) mittels dem vierten Schaltelement (SE4) koppelbar ist mit dem Sonnenrad des Planetengetriebes (5) und die erste Getriebewelle (16) mittels dem fünften Schaltelement (SE5) koppelbar ist mit dem Hohlrad des Planetengetriebes (5), wobei die zweite Getriebewelle (17) mittels dem sechsten Schaltelement (SE6) koppelbar ist dem Planetenträger des Planetengetriebes (5) und wobei die zweite Getriebewelle (17) mittels dem siebten Schaltelement (SE7) koppelbar ist dem Sonnenrad des Planetengetriebes (5) wobei
 die Ausgangswelle (11) gekoppelt ist mit dem Planetenträger des Planetengetriebes (5).