baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017118587-A1 (DE)
Title: Fahrzeuglichtsystem
Inventor: AMMAR ALI
IPC: G02B6/00
Filed: 2017-08-15
Abstract: Hierin wird ein Lichtsystem für ein Fahrzeug bereitgestellt. Das Lichtsystem beinhaltet ein Verkleidungselement, das eine Blende definiert. In der Blende ist ein Lichtleiter angeordnet. Der Lichtleiter weist einen proximalen Abschnitt auf, der mit einer Lichtquelle wirkverbunden ist. Eine Linse ist einstückig mit dem Lichtleiter gebildet und ist in einem distalen Abschnitt des Lichtleiters angeordnet. Ein verformbarer Anbringungsmechanismus ist einstückig an dem Lichtleiter zwischen dem proximalen und dem distalen Abschnitt des Lichtleiters gebildet. Der Lichtleiter wird durch einen vorderen Abschnitt des Anbringungsmechanismus und einen hinteren Abschnitt der Linse zusammengepresst in der Blende gehalten.
Patent DE-102017119042-A1 (DE)
Title: Vermeidung von Totwinkelwarnungen durch Gischt
Inventor: JAYA AKHIL DHEERENDRA
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem (12) zur Überwachung von Objekten (24) in einem toten Winkel (14) an einer Längsseite (16) eines Fahrzeugs (10), umfassend wenigstens einen ersten Umgebungssensor (26) zur Überwachung des toten Winkels (14), wenigstens einen zweiten Umgebungssensor (28), der einen zweiten Bereich (34) an einer hinteren Stirnseite (32) des Fahrzeugs (10) überwacht, und eine Steuerungseinheit (36), die ausgeführt ist, Sensorsignale des wenigstens einen ersten Umgebungssensors (26) und des wenigstens einen zweiten Umgebungssensors (28) zu empfangen, wobei die Steuerungseinheit (36) ausgeführt ist, eine Objekterkennung in dem toten Winkel (14) basierend den Sensorsignalen des wenigstens einen ersten Umgebungssensors (26) und eine Objekterkennung in dem zweiten Bereich (34) basierend den Sensorsignalen des wenigstens einen zweiten Umgebungssensors (28) durchzuführen, die Steuerungseinheit (36) ausgeführt ist, eine Wahrscheinlichkeit für eine Erkennung von Gischt (42) basierend auf der Objekterkennung in dem toten Winkel (14) und in dem zweiten Bereich (34) zu bestimmen, und die Steuerungseinheit (36) ausgeführt ist, eine Totwinkelwarnung bei einer Erkennung eines sich annähernden Objekts (24) in dem toten Winkel (14) auszugeben, wenn die Wahrscheinlichkeit Erkennung von Gischt (42) unter einem Grenzwert liegt. Die Erfindung betrifft außerdem ein Fahrzeug (10) mit einem solchen Fahrerassistenzsystem (12). Die Erfindung betrifft weiterhin ein korrespondierendes Verfahren zur Überwachung von Objekten (24) in einem toten Winkel (14).
Patent DE-102017120599-A1 (DE)
Title: Anbauplatteneinheit
Inventor: RAMSKJAER NILS KRISTIAN
IPC: B62D49/06
Filed: 2017-09-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anbauplatteneinheit für die front- oder heckseitige Anbringung eines Anbaugeräts an einem Trägerfahrzeug, mit einer Anbauplatte (1), zwei jeweils ein unteres Auge (4) umfassenden seitlichen unteren Anbindestrukturen (2) und einer ein oberes Auge (5) umfassenden mittigen oberen Anbindestruktur (3). Dabei umfasst die obere Anbindestruktur (3) eine starr mit der Anbauplatte (1) verbundene obere Halterung (6), relativ zu der das obere Auge (5) in einer zur Anbauplatte (1) senkrechten Ebene mit zwei Freiheitsgraden verstellbar ist. Ferner umfassen die unteren Anbindestrukturen (2) jeweils eine relativ zu der Anbauplatte (1) in unterschiedlichen seitlichen Positionen fixierbare untere Halterung (19).
Patent DE-102017122232-A1 (DE)
Title: Linienverteiler mit Linearmotoren
Inventor: LEHNER THOMAS
IPC: B65G47/68
Filed: 2017-09-26
Abstract: Linienverteiler, umfassend einen Förderer für Produkte, z.B. Getränkegebinde, mit Tragplatten, die durch den Förderer in eine Förderrichtung beförderbar sind, wobei die Tragplatten so ausgebildet und ansteuerbar sind, dass eine oder mehrere Tragplatten gemeinsam als Standfläche für ein Produkt verwendbar sind, und wobei die Tragplatten gegenüber der Förderrichtung senkrecht durch einen Linearmotor verschiebbar sind, sowie eine Anlage zum Verteilen oder Zusammenführen von Produkten, z.B. Getränkegebinden, umfassend einen solchen Linienverteiler.
Patent DE-102017122848-A1 (DE)
Title: Lenkerbaugruppe, Fahrzeug, Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs und computerlesbares Speichermedium
Inventor: DAVID PATRICK
IPC: B62K23/04
Filed: 2017-10-02
Abstract: Lenkerbaugruppen von Motorrollern sind nicht optimal auf die Modalitäten eines elektrisch betriebenen Motorrollers angepasst. Dieser Nachteil wird durch eine Lenkerbaugruppe (6) gelöst, die Folgendes aufweist:
 - mindestens einen Lenkerausleger (11);
 - einen Gasdrehgriff (9), der drehbar um den mindestens einen Lenkerausleger angeordnet ist; wobei der Gasdrehgriff (9) von einer Gleitstellung (N) in eine Beschleunigungsstellung (A) und in eine Rekuperationsstellung (B) rotierbar ist
Patent DE-102017123238-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung
Inventor: GRUBER JOCHEN
IPC: G01L5/24
Filed: 2017-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messvorrichtung (10) zum Messen der Spannkraft eines Spannfutters (50), mit einem verformbaren Messdorn (12), welcher in ein zu prüfendes Spannfutter (50) einspannbar ist, zumindest einem ersten Dehnungssensor (28), welcher dazu ausgelegt ist, in Abhängigkeit von durch das Spannfutter (50) verursachten Verformungen des Messdorns (12) ein erstes dehnungsabhängiges erstes Signal zu erzeugen und einer Auswerteeinrichtung (14), welche dazu ausgelegt ist, auf der Grundlage des ersten Signals die auf den Messdorn (12) einwirkende Spannkraft zu ermitteln.Es wird vorgeschlagen, dass der zumindest eine Dehnungssensor (28) in einem im Messdorn (12) ausgebildeten Hohlraum (36) angeordnet sind
Patent DE-102017123550-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zum Hochladen und Herunterladen von Content bzw. Inhalt zu und von einem Transportfahrzeug
Inventor: KAO CHIAYU
IPC: G06F15/163
Filed: 2017-10-10
Abstract: Verfahren und Systeme für ein Transportfahrzeug werden zur Verfügung gestellt. Ein beispielhaftes Verfahren enthält das Erzeugen eines Master-Instruktionensatzes mit einem Routingplan durch einen Processor, um Daten zu und von einem Transportfahrzeug unter Verwendung einer oder mehrerer Netzwerk-Verbindungen zu laden; die Erzeugung eines transportsseitigen Instruktionensatzes durch den Prozessor, um Daten von dem Transportfahrzeug zu laden und abzuladen, wobei der transportseitige Instruktionensatz auf dem Master-Instruktionensatz basiert; Verwenden des Master-Instruktionensatzes, des lokalen Instruktionensatzes und des transportsseitigen Instruktionensatzes, um automatisch Daten zu und von dem Transportfahrzeug unter Verwendung der einen oder mehrerer Netzwerk-Verbindung(en) zu laden, um eine Zielsetzung des Master-Instruktonensatzes zu erfüllen; und Überwachung der Ladung der Daten zu und von dem Transportfahrzeug, um irgendwelche Änderungen durchzuführen, um eine Zielsetzung des Master-Instruktionensatzes zu erfüllen, basierend auf Lieferzeit und Kosten oder sowohl Lieferzeit als auch Kosten.
Patent DE-102017130457-A1 (DE)
Title: Bürstenelement für eine Saugeinheit eines Staubsaugers oder eines Saugroboters und Saugeinheit für einen Staubsauger oder einen Saugroboter
Inventor: KVESIC MIRKO
IPC: A47L9/04
Filed: 2017-12-19
Abstract: Ein Bürstenelement (2) für eine Saugeinheit eines Staubsaugers oder eines Saugroboters mit einem Bürstenkörper (6), der einen ersten Radius (r) aufweist, und mit Bürstenfilamenten (8), wird beschrieben, wobei Versteifungsmittel (14) mit einem zweiten Radius (r) zum Versteifen der Bürstenfilamente (8) vorgesehen sind, wobei der zweite Radius (r) zumindest abschnittsweise größer als der erste Radius (r) ist und wobei die Versteifungsmittel (14) die Bürstenfilamente (8) zumindest teilweise abdecken. Weiterhin wird eine Saugeinheit (1) mit einem Bürstenelement (2) beschrieben.
Patent DE-102017130764-A1 (DE)
Title: Vorrichtung mit Halbleiterchips auf einem Primärträger
Inventor: BÖSL FLORIAN
IPC: H01L33/50
Filed: 2017-12-20
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (1) mit einem Primärträger (3), einer Mehrzahl von Halbleiterchips (2), die zur Erzeugung von Strahlung eingerichtet und auf dem Primärträger angeordnet sind, angegeben, wobei- auf den Halbleiterchips und dem Primärträger zumindest stellenweise ein Strahlungskonversionsmaterial (6) angeordnet ist, das von den Halbleiterchips im Betrieb erzeugte Primärstrahlung zumindest teilweise in Sekundärstrahlung umwandelt;- der Primärträger zumindest im Bereich der Halbleiterchips für die Primärstrahlung reflektierend ausgebildet ist;- die Vorrichtung einen Sekundärträger (4) aufweist, an dem der Primärträger befestigt ist;- auf einer dem Primärträger zugewandten Vorderseite (40) des Sekundärträgers ein Streukörper (5) angeordnet ist, wobei der Streukörper die Halbleiterchips überdeckt; und- im Betrieb der Vorrichtung zumindest die Sekundärstrahlung durch eine dem Sekundärträger abgewandte Vorderseite (50) des Streukörpers und durch eine dem Primärträger abgewandte Rückseite (41) des Sekundärträgers austritt.Weiterhin wird ein Verfahren zur Herstellung einer Vorrichtung angegeben.
Patent DE-102017202654-A1 (DE)
Title: Montagesatz für eine fluidführende Einrichtung, fluidführende Einrichtung sowie Verfahren zum Montieren einer fluidführenden Einrichtung
Inventor: SACHS PETER
IPC: F16L23/04
Filed: 2017-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Montagesatz für eine fluidführende Einrichtung (1), mit wenigstens einer einen ersten Anschlussflansch (4) aufweisenden ersten Fluidleitung (2), einer einen zweiten Anschlussflansch (5) aufweisenden zweiten Fluidleitung (3) und einer Verbindungsschelle zum Befestigen der beiden Fluidleitungen (2,3) aneinander durch Umgreifen der Anschlussflansche (4,5). Dabei ist vorgesehen, dass an dem ersten Anschlussflansch (4) und dem zweiten Anschlussflansch (5) Haltemittel (6) angeordnet sind, die vor dem Umgreifen der Anschlussflansche (4,5) durch die Verbindungsschelle zum Halten der Anschlussflansche (4,5) aneinander zusammenwirken und nach dem Umgreifen in der Verbindungsschelle aufgenommen sind. Weiter betrifft die Erfindung eine fluidführende Einrichtung (1) sowie ein Verfahren zum Montieren einer fluidführenden Einrichtung (1).
Patent DE-102017213281-A1 (DE)
Title: Batteriemodul und Verwendung eines solchen Batteriemoduls
Inventor: KOLLER TORSTEN
IPC: H01M50/202
Filed: 2017-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul umfassend zumindest eine Batteriezelle (2), insbesondere eine Lithium-Ionen-Batteriezelle, und eine wärmeleitend mit der zumindest einen Batteriezelle (2) verbundene Kühlplatte (3), wobei zwischen der zumindest einen Batteriezelle (2) und der Kühlplatte (3) weiterhin eine zu einer Erhöhung der Wärmeleitfähigkeit zwischen der zumindest einen Batteriezelle (2) und der Kühlplatte (3) ausgebildete thermische Ausgleichsschicht (4) angeordnet ist, wobei die thermische Ausgleichsschicht (4) aus einem Grundmaterial (5) ausgebildet ist und weiterhin zumindest einen Polymer-Aktuator (6) umfasst, welcher eine Wandlungstemperatur oberhalb einer Temperatur von 50° C aufweist.
Patent DE-102017214474-A1 (DE)
Title: Aktuator mit inhärentem Positionssensor
Inventor: KNÖDGEN HORST
IPC: H02P25/00
Filed: 2017-08-18
Abstract: Es wird ein Betätigungssystem für ein optisches System vorgeschlagen, wobei das Betätigungssystem einen Schwingspulenmotor zum Betätigen des optischen Systems, wobei der Schwingspulenmotor einen Magneten und eine elektrische Spule umfasst; eine Positionsmesseinheit zum Messen der Position der elektrischen Spule und Bereitstellen eines Positionsrückkopplungssignals; und eine Steuereinheit zur Regelung der Position des optischen Systems basierend auf einer Zielposition und dem Positionsrückkopplungssignal und zum Erzeugen eines Antriebssignals für die elektrische Spule umfasst. Gemäß der Offenbarung ist ein ferromagnetisches Element in der Nähe der elektrischen Spule angeordnet, so dass die Induktivität der elektrischen Spule von ihrer Position abhängt. Ferner misst die Positionsmesseinheit die Induktivität der elektrischen Spule, wobei sie die Position der elektrischen Spule basierend auf der bestimmten Induktivität bestimmt.
Patent DE-102017216950-A1 (DE)
Title: Getriebe eines Lenksystems eines Fahrzeuges
Inventor: HAFERMALZ JENS-UWE
IPC: F16H57/021
Filed: 2017-09-25
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Getriebe eines Lenksystems eines Fahrzeugs umfassend: eine Schnecke (1) und ein Schneckenrad (2), wobei sich durch die Überdeckung der Schnecke (1) mit dem Schneckenrad (2) ein Eingriffsbereich (18) ergibt, wobei die Schnecke (1) globoidisch oder als Globoid ausgebildet ist, wobei die Schnecke (1) mit mindestens einer Lagerstelle in einer Anlagerung (19) aufgenommen wird, wobei die Anlagerung (19) mit dem Gehäuse verbunden ist.
Patent DE-102017220762-A1 (DE)
Title: Motorkühlsystem
Inventor: JANG SUNG KWEON
IPC: F02M26/30
Filed: 2017-11-21
Abstract: Ein Abgaskühlsystem kann aufweisen: einen Kopfwassermantel, der innerhalb eines Zylinderkopfs ausgebildet ist, einen Blockwassermantel, der innerhalb eines Zylinderblocks ausgebildet ist, einen Abgasrückführ (AGR)-Kühler-Wassermantel, der dazu ausgestaltet ist, AGR-Gas einer Abgasrückführ (AGR)-Einrichtung zu kühlen, eine Wasserkammer, die innerhalb des Zylinderblocks ausgebildet ist und dazu ausgestaltet ist, Kühlmittel zu dem Kopfwassermantel und dem AGR-Kühler-Wassermantel zuzuführen, und eine Wasserpumpe, die dazu ausgestaltet ist, das Kühlmittel zum Blockwassermantel und der Wasserkammer zuzuführen basierend auf dem Betriebszustand eines Motors.
Patent DE-102017220767-A1 (DE)
Title: Lenkradanzeige für ein Fahrsystem zum automatisierten Fahren zur Anzeige eines automatisierten Lenkmanövers
Inventor: KÜNZNER HERMANN
IPC: B60Q3/283
Filed: 2017-11-21
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft eine Anzeigeeinrichtung für ein Fahrsystem zum automatisierten Fahren eines Kraftfahrzeugs. Das Fahrsystem ist in einem automatisierten Fahrmodus mit zumindest automatisierter Querführung betreibbar, insbesondere mit automatisierter Längs- und Querführung. Die Anzeigeeinrichtung umfasst eine Lenkradanzeige mit einer leuchtfähigen Leuchtband-Struktur für den Lenkradkranz. Ferner ist eine mit der Lenkradanzeige gekoppelte Steuereinrichtung zur Steuerung der Lenkradanzeige vorgesehen. Die Steuereinrichtung ist eingerichtet, die Lenkradanzeige derart zu steuern, dass bei Betrieb des Fahrsystems in dem automatisierten Fahrmodus die Leuchtband-Struktur in einem ersten Leuchtzustand leuchtet, um dem Fahrer den Betrieb des Fahrsystems in dem Fahrmodus anzuzeigen. Die erfindungsgemäße Steuereinrichtung kennzeichnet sich dadurch, dass diese bei Betrieb des Fahrsystems in dem automatisierten Fahrmodus, Lenk-Information betreffend eine automatisierte Querführung empfängt. In Abhängigkeit der empfangenen Lenk-Information wird die Lenkradanzeige über die Steuereinrichtung derart gesteuert, dass ein oder mehrere (Teil-)Abschnitte der Leuchtband-Struktur jeweils ausgehend von dem ersten Leuchtzustand ihren Leuchtzustand auf einen von dem ersten Leuchtzustand vom Fahrer unterscheidbaren Leuchtzustand ändern, um dem Fahrer den automatisierten Lenkeinschlag anzuzeigen.
Patent DE-102017221879-A1 (DE)
Title: Bremsgerät
Inventor: SELLINGER THOMAS
IPC: B60T7/06
Filed: 2017-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bremsgerät, dessen Hauptbremszylinders (7) wenigstens einen Arbeitskolben (5) aufweist, der mit einer pedalbetätigten Kolbenstange (6) verbunden ist, mit einer über die Kolbenstange (6) aufgeschobenen Schraubenfeder (1), die zur Grundpositionierung des Arbeitskolbens (5) im Hauptbremszylinder (7) zwischen dem Hauptbremszylinder (7) und dem aus dem Hauptbremszylinder (7) hervorstehenden Ende der Kolbenstange (6) eingespannt ist, sowie mit einem die Schraubenfeder (1) umschließende Schutzkappe (11), die mit ihren diametralen Enden am Hauptbremszylinder (7) und dem aus der Schutzkappe hervorstehenden Ende der Kolbenstange (6) befestigt ist, wobei zur Vermeidung eines durch die Schraubenfeder (1) verursachten Geräuschs, die Schraubenfeder (1) mit einem den Körperschall der Schraubenfeder (1) reduzierenden Element (2, 3, 4) zusammenwirkt, das innerhalb der Schutzkappe (5) angeordnet ist.
Patent DE-102017221973-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines charakteristischen Zeitpunktes einer Kraftstoffeinspritzung
Inventor: BLIKLEN SEBASTIAN
IPC: F02D41/20
Filed: 2017-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines charakteristischen Zeitpunktes einer mittels eines Kraftstoffinjektors einer Brennkraftmaschine durchgeführten, wobei ein Signal eines Sensors zur Erfassung von Kraftstoffdruckänderungen in dem Kraftstoffinjektor für eine Einspritzung des Kraftstoffinjektors erfasst und ab einem Beginn einer Betätigung eines Schaltventils des Kraftstoffinjektors um ein Differenzsignal (D) mit einer Dauer (Δt) korrigiert wird, welches Differenzsignal (D) einer Differenz zweier Test-Signale (S 1 , S 2 ) des Sensors für zwei unterschiedlich lange Ansteuerdauern des Kraftstoffinjektors in einem Zeitraum zwischen einem Beginn einer Betätigung eines Schaltventils zum Schließen des Kraftstoffinjektors und dem Schließen des Kraftstoffinjektors, jeweils in Bezug auf das Test-Signal (S 1 ) für die kürzere Ansteuerdauer, entspricht, und wobei anhand des korrigierten Signals der charakteristische Zeitpunkt ermittelt wird.
Patent DE-102017223107-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: FRENZEL MORITZ
IPC: F16F1/36
Filed: 2017-12-18
Abstract: Aus der US 9,045,030 B2 ist bereits eine Gehäusestruktur zur Aufnahme von Batterien oder dergleichen bekannt. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug zu schaffen, bei dem an einer Unterseite einer Bodengruppe des Kraftfahrzeuges ein Gehäuse für Energiespeicher so angeordnet ist, dass die Schwingungen der Bodengruppe reduziert sind.Dies wird dadurch erreicht, dass das Dämpfungs-Bauteil eine Elastomer-Feder ist, deren Materialeigenschaften unter dynamischer Belastung eine dynamische Verhärtung aufweist, so dass die Steifigkeit unter dynamischer Belastung ab einer Frequenz von größer 0,1 Hz um einen dynamischen Verhärtungsfaktor, der größer als 2 ist, größer ist, als die Steifigkeit, die unter quasi-statischer Belastung, wie zum Beispiel im Montagefall, vorhanden ist.
Patent DE-102018000856-A1 (DE)
Title: Lamellenmotor mit Wirbelrohr
Inventor: KOCHANSKI BORIS
IPC: F01C1/344
Filed: 2018-02-03
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Energiewandlungsmaschine. Diese Energiewandlungsmaschine wird als Rotationskolbenmaschine ausgeführt und mit einem unter Druck stehenden Arbeitsfluid betrieben. Diese Rotationskolbenmaschine umfasst mindestens einen Arbeitsraum und mindestens ein Wirbelrohr, wobei das Wirbelrohr bzw. die -rohre mit dem aus dem Arbeitsraum bzw. -räumen austretenden Arbeitsfluid betrieben werden. Das Wirbelrohr bzw. die -röhre innerhalb dieser Rotationskolbenmaschine sind exzentrisch in Bezug zu der Rotationsachse des Rotors dieser Rotationskolbenmaschine angeordnet.In dem Arbeitsfluid, das aus dem Arbeitsraum bzw. den -räumen der Energiewandlungsmaschine austritt, ist noch Restenergie enthalten. Diese Restenergie wird zum Zwecke der Wirkungsgraderhöhung des Energiewandlungsprozesses innerhalb der hier beschriebenen Energiewandlungsmaschine mit Hilfe des Wirbelrohres bzw. der -rohre zurückgewonnen.
Patent DE-102018002306-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Sicherheitselement-Transfermaterials und Sicherheitselement-Transfermaterial
Inventor: FUHSE CHRISTIAN
IPC: B42D25/47
Filed: 2018-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Sicherheitselement-Transfermaterials mit einem auf einem Trägersubstrat bereitgestellten, als Transferelement ausgebildeten Sicherheitselement, umfassenda) das Bereitstellen eines Trägersubstrats, das in der Reihenfolge mit einem Sicherheitselement-Schichtverbund und einer zumindest eine Aussparung aufweisenden Maskenfolie versehen ist, wobei der Sicherheitselement-Schichtverbund eine mit dem Trägersubstrat abtrennbar verbundene, einen optisch variablen Effekt entfaltende Merkmalsschicht, die nach einer Übertragung eines Sicherheitselements auf ein Wertdokumentsubstrat einem Betrachter zugewandt ist, und eine Klebstoffschicht aufweist, wobei entlang der Aussparung der Maskenfolie ein auf ein Wertdokumentsubstrat zu transferierender, mit Stanzlinien versehener Sicherheitselement-Schichtverbund gebildet ist,b) das Ablösen der Maskenfolie zusammen mit dem von der Maskenfolie maskierten, außerhalb der Aussparung der Maskenfolie vorhandenen Sicherheitselement-Schichtverbund vom Trägersubstrat.
Patent DE-102018003154-A1 (DE)
Title: Gate-Treiberschaltung zur Steuerung der Verlustleistung von Leistungstransistoren, Sperrschichttemperaturregelungssystem und -verfahren
Inventor: RUTHARDT JOHANNES
IPC: H03K17/14
Filed: 2018-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gate-Treiberschaltung 10 zur Steuerung der Verlustleistung eines Leistungstransistors 40, umfassend: eine Steuereinheit 12 mit einem Steuereinheitseingang 14 zum Empfang eines Steuersignals 16 und einem Steuereinheitsausgang 18 zur Ausgabe eines Steuerstroms an das Gate des Leistungstransistors 40; wobei die Höhe des Steuerstroms von der Steuereinheit variabel einstellbar ist und die Schaltgeschwindigkeit des Leistungstransistors 40 steuert. Ferner betrifft die Erfindung ein Sperrschichttemperaturregelungssystem sowie ein Sperrschichttemperaturregelungsverfahren.
Patent DE-102018003997-A1 (DE)
Title: Grill mit angetriebener kardanischer Aufhängung zur Erzeugung einer stochastischen Rotation und allseitigem Grillen des Grillguts, auch genannt Kardangrill
Inventor: BECK FABIAN
IPC: A47J37/07
Filed: 2018-05-18
Abstract: Technische Aufgabe der Erfindung ist das Gewährleisten einer stochastischen Bewegung von Grillgut, um ein gleichmäßiges und allseitiges Grillen des Grillguts zu gewährleisten. Dafür werden verschiedene technische Lösungen verwendet, die im Zusammenspiel das gewünschte Ergebnis erzeugen. Dazu zählen die Verwendung einer Aufhängung nach dem kardanischen Prinzip, ein Fremdkraftantrieb, ein Aufnahmesystem zur Klemmung des Grillguts und eine pendelfähige Masse als Überschlagspendel.
Patent DE-102018006431-A1 (DE)
Title: Kompressionszündungsmotor, Regel- bzw. Steuersystem dafür, Verfahren zum Regeln bzw. Steuern eines Kompressionszündungsmotors und Computerprogrammprodukt
Inventor: INOUE ATSUSHI
IPC: F02D41/40
Filed: 2018-08-14
Abstract: Ein Regel- bzw. Steuersystem für einen Kompressionszündungsmotor wird zur Verfügung gestellt, welches den Motor, eine Zündkerze, ein Kraftstoffeinspritzventil, ein Regel- bzw. Steuerventil für das Luft-Kraftstoff-Verhältnis und eine Regel- bzw. Steuereinheit beinhaltet. Ein geometrisches Verdichtungsverhältnis des Motors ist 14:1 oder höher. Die Regel- bzw. Steuereinheit beinhaltet einen Prozessor, welcher konfiguriert ist, um ein das Luft-Kraftstoff-Verhältnis regelndes bzw. steuerndes Modul, um, wenn für den Motor detektiert wird, dass er sich in einem gegebenen Betriebszustand befindet, das Regel- bzw. Steuerventil für das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu regeln bzw. zu steuern, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des gesamten Mischgases zu einem gegebenen mageren Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu bringen, welches größer als ein stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist, und ein die Zündkerze regelndes bzw. steuerndes Modul auszuführen, um nach dieser Steuerung bzw. Regelung das Regel- bzw. Steuersignal an die Zündkerze auszugeben, um die Zündung zu einem gegebenen Zündzeitpunkt durchzuführen, so dass das Mischgas eine Verbrennung durch eine Flammenpropagation startet und sich dann unverbranntes Mischgas selbst entzündet. Der gegebene Zündzeitpunkt ist einem Speicher gespeichert.