baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016212760-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Prävention oder Behandlung einer Schiefstellung eines großen Zehens einer Person
Inventor: MIKLOSOVIC MIROSLAV
IPC: A61F5/14
Filed: 2016-07-13
Granted: 2021-09-09
Abstract: Vorrichtung zur Prävention oder Behandlung einer Schiefstellung eines großen Zehens einer Person, mit einem, flächig ausgebildeten Sohlenelement, das über eine Oberseite verfügt, die zur mittel- oder unmittelbaren, zumindest bereichsweisen Auflage für eine Fußsohle einer Person ausgebildet ist, und mit einem orthogonal über die Oberseite des flächigen Sohlenelementes erhabenen Flächenelement derart in kraftübertagender Wirkverbindung steht, so dass das Flächenelement zur medialen Kraftausübung auf den großen Zehen der Person zur seitlichen Anlage bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Flächenelement Teil eines Federelementes ist und in einer dem flächigen Sohlenelement zugeordneten Flächenebene bidirektional auslenkbar relativ zum Sohlenelement gelagert ist, dass das Federelement in Art eines einseitig eingespannten Federbalkens mit dem Sohlenelement kraft- und/oder formschlüssig oder einstückig verbunden ist und ein freies Federbalkenende aufweist, und dass das Flächenelement am freien Federbalkenende des Federelementes angeordnet ist.
Patent DE-102016214826-B4 (DE)
Title: Temperaturkompensation einer strukturierten Lichtprojektion
Inventor: BIEHLER BJÖRN
IPC: G02B27/18
Filed: 2016-08-10
Granted: 2017-11-09
Abstract: Anordnung zur Projektion eines geometrischen Musters,  mit einem Oberflächenemitter (10),  und mit einem Gitter als diffraktives optisches Element (DOE),  wobei sich der Ausdehnungskoeffizient (α) des diffraktiven optischen Elements (DOE) ausgehend von dem Wellenlängendriftkoeffizienten (δ) des Oberflächenemitters und einer vorgegebenen Wellenlänge (λ 0 ) für eine Referenztemperatur über die Relation:    α =  δ / λ₀    berechnet,  und der Ausdehnungskoeffizient (α) des diffraktiven optischen Elements (DOE) und der Wellenlängendriftkoeffizienten (δ) Oberflächenemitter derart aufeinander abgestimmt sind, dass die temperaturabhängige Winkeländerung (Δφ) eines Beugungsmaxima einer projizierten Struktur unterhalb eines vorgegebenen Grenzwertes (Δφmax) bleibt,  wobei der Grenzwert (Δφmax) durch eine maximal zu tolerierenden Entfernungsabweichung bestimmt wird.
Patent DE-102017112664-B4 (DE)
Title: Spannsystem mit wenigstens drei Spannelementen
Inventor: NICKL FRANK
IPC: B25B11/00
Filed: 2017-06-08
Granted: 2021-12-16
Abstract: Spannsystem (5) zum Spannen eines Rohteils, mit einer Anordnung von wenigstens drei Spannelementen (13), welche mittels eines Verstellelements (10) zwischen einer Lösestellung und einer Spannstellung bewegbar sind, wobei die Spannelemente (13) in der Lösestellung außer Eingriff und in der Spannstellung in Eingriff mit einer Kontaktfläche (16) einer Aufnahme des Rohteils sind, wobei die Spannelemente (13) über ein kugelförmiges Ausgleichselement (12) an das Verstellelement (10) gekoppelt sind und das kugelförmige Ausgleichselement (12) auf einer Auflagefläche des Verstellelements (10) beweglich gelagert ist, sodass bei Bewegen des Verstellelements (10) in eine Spannposition das kugelförmige Ausgleichselement (12) eine Ausgleichsbewegung ausführt, durch welche die Spannelemente (13) gleichförmig gegen die Kontaktfläche (16) der Aufnahme geführt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme von einem von einer Seitenwand des Werkstücks hervorstehenden Zapfen (18) gebildet ist, wobei die Mantelfläche des Zapfens (18) die Kontaktfläche (16) bildet, und dass jedes Spannelement (13) über ein Umlenkelement (19) an das kugelförmige Ausgleichselement (12) angekoppelt ist, wobei die Außenkonturen der Umlenkelemente (19) so an das kugelförmige Ausgleichselement (12) angepasst sind, dass durch den Kontakt des kugelförmigen Ausgleichselements (12) mit dem Umlenkelement (19) eine Umlenkbewegung bewirkt ist, mit der die an die Umlenkelemente (19) gekoppelten Spannelemente (13) bei Bewegen des Verstellelements (10) in die Spannposition in ihre Spannstellung überführt sind.
Patent DE-102017115340-B4 (DE)
Title: Halbleiterbauelement mit Speicher- und Logikschaltkreisen und Herstellungsverfahren dafür
Inventor: TU KUO-CHI
IPC: H01L27/11585
Filed: 2017-07-10
Granted: 2022-02-17
Abstract: Halbleiter-Bauelement mit:einem Speicherschaltkreis, der Folgendes aufweist:eine Wortleitung (WL),eine Bitleitung (BL, 190),eine gemeinsame Leitung (SL, 191) undeinen Speichertransistor (MT), der ein Gate (160), das mit der Wortleitung (WL) verbunden ist, einen Drain (120), der mit der Bitleitung (BL, 190) verbunden ist, und eine Source (120) hat, die mit der gemeinsamen Leitung (SL, 191) verbunden ist; und einem Logikschaltkreis, der Folgendes aufweist:einen Feldeffekttransistor, der ein Gate (GT, 165), einen Drain (125) und eine Source (125) hat, wobeidas Gate (160) des Speichertransistors (MT) eine Gate-Elektrodenschicht (160B) hat, die auf einer dielektrischen Gate-Schicht hergestellt ist, wobei die dielektrische Gate-Schicht eine erste Isolierschicht (130) und eine erste ferroelektrische Materialschicht (140) aufweist unddas Gate (165) des Feldeffekttransistors eine Gate-Elektrodenschicht (165B) hat, die auf einer dielektrischen Gate-Schicht hergestellt ist, wobei die dielektrische Gate-Schicht eine zweite Isolierschicht (135) und eine zweite ferroelektrische Materialschicht (145) aufweist.
Patent DE-102017120068-B4 (DE)
Title: Bremssystem für ein Fahrzeug
Inventor: LEE JOUNG HEE
IPC: B60T13/74
Filed: 2017-08-31
Granted: 2022-02-17
Abstract: Bremssystem für ein Fahrzeug, welches aufweist:eine Brems-Eingabe-Vorrichtung, die eingerichtet ist, um eine Brems-Eingabe eines Fahrers anzuwenden,einen Bremsaktuator (200), der eine erste Pumpen-Vorrichtung (200a) und eine zweite Pumpen-Vorrichtung (200b) aufweist, die eingerichtet sind zum Bereitstellen eines Brems-Hydraulikdrucks,eine Brems-Einstell-Vorrichtung (300), die eine erste Kammer (C1) und eine zweite Kammer (C2) aufweist, und die eingerichtet ist, um betätigt zu werden, sodass die erste Kammer (C1) und die zweite Kammer (C2) miteinander verbunden oder zueinander versperrt sind, undRadzylinder (114, 115), die eingerichtet sind, um Bremsleistung für jedes Rad mittels Brems-Hydraulikdruck, der in dem Bremsaktuator (200) erzeugt wird, zu erzeugen,wobei die Brems-Einstell-Vorrichtung (300) eingerichtet ist, um die erste Kammer (C1) und die zweite Kammer (C2) derart zu versperren, dass ein Brems-Hydraulikdruck, der von der ersten Pumpen-Vorrichtung (200a) bereitgestellt wird, und ein Brems-Hydraulikdruck, der von der zweiten Pumpen-Vorrichtung (200b) bereitgestellt wird, zueinander versperrt sind.
Patent DE-102017124618-B4 (DE)
Title: Verbindungen von Kapillaren, insbesondere für HPLC
Inventor: MINCHENYA VITALY
IPC: G01N30/88
Filed: 2017-10-20
Granted: 2019-07-11
Abstract: Kapillarverbindungssystem (1), vorzugsweise zur Verwendung in der Hochleistungsflüssigkeitschromatografie, umfassend:eine Kapillare (3); undeine Buchseneinheit (2);wobei die Kapillare (3) in der Buchseneinheit (2) aufgenommen und mit ihr unlösbar verbunden ist;wobei das Kapillarverbindungssystem (1) weiterhin ein Befestigungselement (5) umfasst, das die Kapillare (3) und die Buchseneinheit (2) unlösbar verbindet,wobei das Befestigungselement (5) unlösbar mit der Buchseneinheit (2) durch mindestens eines von Reibschluss, Verstemmen, Nutieren, Crimpen, Verkleben, Zentrierpressen der Buchseneinheit (2) um das Befestigungselement (5), Radialnieten, Flanschen eines Bereichs der Buchseneinheit (2) oder Ankörnen von Material der Buchseneinheit (2) um das Befestigungselement (5) verbunden ist.
Patent DE-102017222373-B4 (DE)
Title: Kalibrierung eines winkelsensors ohne ein erfordernis einer regelmässigen drehung
Inventor: HAMMERSCHMIDT DIRK
IPC: G01D3/028
Filed: 2017-12-11
Granted: 2021-07-08
Abstract: Eine Vorrichtung, die folgende Merkmale aufweist:einen oder mehrere Prozessoren (330), die ausgelegt sind zum:Erhalten (405) von Rohsensordaten, die durch eine Erfassungsvorrichtung (220) gesammelt werden und einen Satz von Signalwerten und einen Satz von Temperaturwerten, der dem Satz von Signalwerten entspricht, umfassen,wobei der Satz von Signalwerten einem an der Erfassungsvorrichtung (220) vorliegenden Magnetfeld entspricht;Bestimmen (420), auf der Basis des Satzes von Signalwerten, eines ersten Werts eines Kalibrierungsparameters, der einem Kalibrieren der Erfassungsvorrichtung (220) zugeordnet ist;Zuordnen (425) eines bestimmten Temperaturwerts zu dem ersten Wert des Kalibrierungsparameters auf der Basis des Satzes von Temperaturwerten;Bestimmen (430) eines zweiten Werts des Kalibrierungsparameters auf der Basis des bestimmten Temperaturwertes und einer dem Kalibrierungsparameter zugeordneten Temperaturkompensationsfunktion; undselektives Aktualisieren (445) der Temperaturkompensationsfunktion auf der Basis eines Vergleichs des ersten Wertes und des zweiten Wertes.
Patent DE-102018004800-B4 (DE)
Title: Absturzsicherung und Kletterhilfe für abgedeckte Fahrsilohaufen
Inventor: LINDEMANN CARSTEN
IPC: A62B35/00
Filed: 2018-06-18
Granted: 2020-08-06
Abstract: Absturzsicherung und Kletterhilfe für abgedeckte Fahrsilohaufen (13), wobei eine Abdeckung des Fahrsilohaufens (13) mehrere Fixierungsvorrichtungen (3) aufweist, an denen ein Netzanker (5) befestigbar ist und wobei mehrere in die Fixierungsvorrichtungen (3) eingreifende Haken (7) durch jeweils eine flexible Verbindung (6) an einem zentralen Verbindungsstück (8) des Netzankers (5) befestigt sind und ein Sicherungsseil (10) über einen Seilzug (9) mit dem zentralen Verbindungsstück (8) des Netzankers (5) verbunden ist und das Sicherungsseil (10) an einem Auffanggeschirr für eine Person (11) befestigbar ist, wobei das Auffanggeschirr eine Fixierungsvorrichtung für das Seil aufweist, um ein leichtes Ein- und Aushaken des Sicherungsseils (10) zu gewährleisten.
Patent DE-102018102623-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsitzbaugruppe
Inventor: LINE JOHNATHAN ANDREW
IPC: B60N2/34
Filed: 2018-02-06
Granted: 2022-10-20
Abstract: Eine Fahrzeugsitzbaugruppe (10), umfassend:einen Rahmen (12) mit einem ersten und zweiten Seitenteil (14, 16);eine Rückenlehne (18) und eine an dem Rahmen (12) abgestützte Kopfstütze (20) ;ein Stützelement (22) mit einer unteren Schwenkstange (24), die schwenkend zwischen dem ersten und zweiten Seitenteil (14, 16) des Rahmens (12) gekoppelt ist, wobei das Stützelement (22) in der Nähe eines oberen Abschnitts der Rückenlehne (18) unterhalb der Kopfstütze (20) angeordnet ist; undeiner Blase (30), die zwischen dem Stützelement (22) und dem Rahmen (12) angeordnet ist und bedienbar ist zwischen:einem aufgeblasenen Zustand, wobei das Stützelement (22) nach vorne geschwenkt ist, um den oberen Rücken und/oder den Nacken eines Insassen abzustützen; undeinem entleerten Zustand, wobei das Stützelement (22) nach hinten in die Rückenlehne (18) geschwenkt istdadurch gekennzeichnet, dassder Rahmen (12) einen ersten und zweiten oberen Stützflansch (86, 88) umfasst, die sich von der Rückenlehne (18) nach oben erstrecken,und das Stützelement (22) einen ersten und zweiten Schlitz (82, 84) umfasst, die an dem ersten und zweiten oberen Stützflansch (86, 88) ausgerichtet sind.
Patent DE-102018124427-B4 (DE)
Title: Fahrzeug mit gesundheitsbasiertem aktivem selbsttestverfahren
Inventor: HUANG XIAOYU
IPC: B60W50/04
Filed: 2018-10-02
Granted: 2023-06-07
Abstract: Verfahren zur Verwendung mit einem übergeordneten System mit einem Subsystem, das Verfahren umfassend:das Empfangen vergangener Testergebnisse in Form von diagnostischen und/oder prognostischen Daten über eine Steuerung (50), wobei die vergangenen Testergebnisse einen Gesundheitszustand (SOH) des Subsystems anzeigen;das Bestimmen eines gewünschten Prüfprofils für das Subsystem unter Verwendung der vergangenen Testergebnisse;das Anweisen einer Anwendung des gewünschten Prüfprofils über die Steuerung (50) an das Subsystem, um dadurch einen logischen oder dynamischen Zustand des Subsystems zu steuern;das Bestimmen einer Reaktion des Subsystems auf das angewandte Prüfprofil als zusätzliche Testergebnisse;das Schätzen des SOH des Subsystems über die Steuerung (50) unter Verwendung der vergangenen und zusätzlichen Testergebnisse; unddas Aufzeichnen eines Diagnosecodes, dadurch gekennzeichnet , dassder Diagnosecode aufgezeichnet wird, wenn der geschätzte SOH kleiner als ein SOH-Schwellenwert ist; und dassdas Bestimmen eines gewünschten Prüfprofils unter Verwendung der Testergebnisse das Identifizieren von Lücken oder untererfassten Datenbereichen in den vergangenen Testergebnissen und Auswählen des Prüfprofils basierend auf den identifizierten Lücken oder untererfassten Datenbereichen beinhaltet.
Patent DE-102018124761-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Zündung eines Brennstoffgemisches im Brennraum einer Brennkraftmaschine
Inventor: HÜLSMANN AXEL
IPC: F02P23/04
Filed: 2018-10-08
Granted: 2022-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Zündung eines Brennstoffgemisches im Brennraum (3) einer Brennkraftmaschine, umfassend zumindest einen Mikrowellengenerator (1) mit zumindest einem Mikrowellensender, mittels dessen die Zündung des Brennstoffgemisches durch Mikrowellenbestrahlung des Brennstoffgemisches unterstützt und/oder initiiert wird. Wesentlich ist, dass die Vorrichtung (4) ein variables und/oder gesteuertes Anpassnetzwerk (2) zur Impedanzanpassung der Mikrowellenstrahlung an die sich zeitlich ändernde Impedanz des Brennraums bei einer konstanten Mikrowellenfrequenz umfasst. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Zündung eines Brennstoffgemisches im Brennraum (3) einer Brennkraftmaschine durch die Beaufschlagung mit Mikrowellenstrahlung.
Patent DE-102018203445-B4 (DE)
Title: Dichtungsanordnung, Fluidregelventil mit einer solchen Dichtungsanordnung und Verwendung eines solchen Fluidregelventils
Inventor: SEEGER ARMIN
IPC: F16K11/02
Filed: 2018-03-07
Granted: 2020-04-02
Abstract: Dichtungsanordnung (2) zur Verwendung in einem Fluidregelventil, umfassend:ein erstes, separates Dichtelement (4) zur dichtenden Anlage gegen einen verschwenkbar stellbaren Ventilkörper (28) des Fluidregelventils,ein zweites, separates Dichtelement (6) zur dichtenden Anlage gegen ein Ventilgehäuse (26) des Fluidregelventilssowie ein separates, elastisch verformbares Zwischenstück (8), welches zwischen dem ersten Dichtelement (4) und dem zweiten Dichtelement (6) zur elastischen Beabstandung der beiden Dichtelemente (4, 6) angeordnet ist,wobei das erste Dichtelement (4) und das zweite Dichtelement (6) zumindest in einer Einbaulage der Dichtungsanordnung (2) im Fluidregelventil in einer axialen Richtung der Dichtungsanordnung (2) miteinander formschlüssig gefügt sind, dadurch gekennzeichnet, dass an zwei einander gegenüber liegenden Stirnseiten (9) der beiden Dichtelemente (4, 6) je eine erste umlaufende Anordnung von zueinander beabstandeten Vorsprüngen (10, 14) ausgebildet ist, wobei die beiden ersten Vorsprungsanordnungen (10, 14) so zueinander versetzt ausgerichtet sind, dass die einander gegenüber liegenden Vorsprünge (10, 14) formschlüssig ineinander greifen, wobei die beiden ersten Vorsprungsanordnungen (10, 14) bezüglich einer Dichtungsöffnung (7) innen liegend angeordnet sind, so dass das Zwischenstück (8) die beiden Vorsprungsanordnungen (10, 14) dichtend umschließt.
Patent DE-102018217376-B4 (DE)
Title: Getriebeanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: RÜHLE GÜNTER
IPC: B60K17/08
Filed: 2018-10-11
Granted: 2021-04-22
Abstract: Getriebeanordnung (1) umfassend- zumindest einen Planetenradsatz (2), wobei der Planetenradsatz (2) einen Planetenradträger (3) umfasst,- zumindest eine Lamellenkupplung (4), wobei die Lamellenkupplung (4) einen Lamellenträger (5, 13) umfasst,- zumindest eine hydraulische Betätigungseinheit (6) zur Betätigung der Lamellenkupplung (4), wobei die hydraulische Betätigungseinheit (6) einen Hydraulikzylinder (7) aufweist, wobei der Hydraulikzylinder (7) der hydraulischen Betätigungseinheit (6) fest mit dem Planetenradträger (3) des Planetenradsatzes (2) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Planetenradträger (3) zumindest eine erste Fluidleitung (8, 30) ausgebildet ist, wobei die erste Fluidleitung (8, 30) zumindest mit dem Hydraulikzylinder (7) der hydraulischen Betätigungseinheit (6) fluidverbunden ist.
Patent DE-102019118855-B4 (DE)
Title: Handgeführter, elektrischer Apparat zum Antrieb eines auswechselbaren Bearbeitungs-kopfes, zur Bearbeitung einer Oberfläche, Bearbeitungskopf und Pflegesystem
Inventor: SEIDENSTICKER WOLFRAM
IPC: A47L23/04
Filed: 2019-07-11
Granted: 2022-10-13
Abstract: Handgeführter, elektrischer Apparat (100) zum Antrieb eines auswechselbaren Bearbeitungskopfes (200), zur Bearbeitung einer Oberfläche (O), insbesondere Reinigung und/oder Pflege der Oberfläche (O), aufweisend:- einen Antrieb (110) für ein Getriebe (120) mit einem Kopplungselement (130) an einer Welle (140), mit welcher der Bearbeitungskopf (200) verbindbar ist, und- eine Bewegung mit einem Bewegungsschema über die Welle (140) an den Bearbeitungskopf (200) übertragbar ist, und- ein Haltegehäuse (150) mit einem Verbindungsadapter (160), zum Greifen des handgeführten, elektrischen Apparats (100) und zur Aufnahme des Antriebs (110), des Getriebes (120) und der Welle (140), wobei- das Kopplungselement (130) ausgebildet ist, das Bewegungsschema einer nicht-kreisförmigen Drehung des Bearbeitungskopfes (200) zu vermitteln, und- ein bearbeitungskopfseitiges Ende (E) der Welle (140) ein erstes Klemmelement (180.1) aufweist, das ausgebildet ist zur Herstellung einer lösbaren Klemmverbindung (180) zwischen dem ersten und einem zweiten Klemmelement (180.1, 180.2), derart, dass der Bearbeitungskopf (200) austauschbar ist, wobei- die lösbare Klemmverbindung (180) ausgebildet ist, das Bewegungsschema einer nicht-kreisförmigen Drehung der Welle (140) des handgeführten, elektrischen Apparats (100) an den Bearbeitungskopf (200) zu vermitteln, dadurch gekennzeichnet, dass- die Klemmverbindung (180) einen Hebelarm zur Übertragung eines Drehmoments ausbildet, wobei das erste Klemmelement (180.1) als ein ovaler Passkörper (185) ausgebildet ist, und- der Verbindungsadapter (160) eine axiale Führungsnut (170) quer zur Welle (140) aufweist, ausgebildet zur Einführung eines axialen Führungselements (220) an dem Bearbeitungskopf (200), nämlich wobei das axiale Führungselement (220) in Form des zweiten Klemmelements (180.2) gebildet ist oder umfassend das zweite Klemmelement (180.2) gebildet ist.
Patent DE-102019121509-B4 (DE)
Title: Fahrradanbausystem und Fahrradhinterbau
Inventor: KLIEBER JOCHEN
IPC: B62J15/00
Filed: 2019-08-09
Granted: 2023-06-07
Abstract: Fahrradanbausystem (100), mit
 einem Fahrradzubehörteil,
 einer an dem Fahrradzubehörteil angeordneten ersten Platte (10) zum Montieren des Fahrradzubehörteils an einer ersten Sitzstrebe (8) eines Fahrradhinterbaus (200), und einer an dem Fahrradzubehörteil angeordneten zweiten Platte (10') zum Montieren des Fahrradzubehörteils an einer zweiten Sitzstrebe (8') des Fahrradhinterbaus (200), wobei die Platten (10, 10') jeweils eine Positionierungshilfe (12, 12') zum werkzeuglosen Positionieren der Platten (10, 10') an den Sitzstreben (8, 8') aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass
 die Platten (10, 10') jeweils eine Montageausnehmung (16, 16') zum jeweiligen Aufnehmen von einer Schraube (5, 5') zum Montieren der Platten (10, 10') an den Sitzstreben (8, 8') aufweisen,
 wobei die Montageausnehmungen (16, 16') jeweils eine Schlüssellochaufhängung (17, 17') zum jeweiligen Ineinandergreifen mit den Schrauben (5, 5') zum Montieren der Platten (10, 10') an den Sitzstreben (8, 8') aufweisen.
Patent DE-102019123447-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb von Fahrzeugkomponenten
Inventor: SASS ANDREAS UDO
IPC: G05B13/04
Filed: 2019-09-02
Granted: 2021-09-02
Abstract: Verfahren zum Betrieb einer Fahrzeugkomponente (30), aufweisend:Ermitteln von Zeitreihen (1) mittels einer Mehrzahl Sensoren (11, 12, 13, 51, 52, 53) eines Fahrzeugs (10) erfasster Sensorsignale (A, B, n) und Zerlegen jeder erfassten Zeitreihe (1) in Signalausschnitte (3) mit einer vorbestimmten Anzahl diskreter Signalwerte (A1, A2,…, B1, B2,…, n1, n2,…);Erstellen einer Mehrzahl zumindest zweidimensionaler Merkmalsvektoren (2), wobei jeder Merkmalsvektor (2) einen Signalausschnitt (3) jeder Zeitreihe (1) aufweist;Ermitteln von Gewichtungsfaktoren (8) eines Algorithmus zum maschinellen Lernen (9) basierend auf den Merkmalsvektoren (2) als Eingangsdaten und zumindest einem Trainingswert (Z1, Z2, Z3) einer Zustandsgröße (Z) der Fahrzeugkomponente (30);Ermitteln eines Werts der Relevanz (PA, PB, Pn) der Sensorsignale (A, B, n) für die Zustandsgröße (Z) durch Anwenden eines Class Activation Mapping, CAM, oder Local Interpretable Model-Agnostic Explanations, LIME, Verfahren auf die ermittelten Gewichtungsfaktoren (8) und Werte der Zustandsgröße (Z);Ermitteln zumindest eines für die Zustandsgröße (Z) relevanten Sensorsignals (A, B, n) anhand der ermittelten Relevanzwerte (PA, PB, Pn); undÜberwachen und/oder Regeln der Fahrzeugkomponente (30) allein anhand des zumindest einen als relevant ermittelten Sensorsignals.
Patent DE-102019135579-B4 (DE)
Title: Elektronische Zigarette mit integrierter Freisprecheinrichtung
Inventor: FIETZEK CHRISTOPHER
IPC: A24F40/65
Filed: 2019-12-20
Granted: 2022-11-17
Abstract: Elektronische Zigarette (10), die dazu konfiguriert ist, ein Aerosol aus einem aerosolbildenden Substrat (18) zu erzeugen und das Aerosol an einen Benutzer abzugeben, wobei die elektronische Zigarette (10) umfasst:ein Gehäuse (12);ein Mundstück (14), das dazu konfiguriert ist, auf den Mund des Benutzers aufgelegt zu werden;eine aerosolerzeugende Einheit (16), die dazu konfiguriert ist, das Aerosol aus dem aerosolbildenden Substrat (18) zu erzeugen, wenn sie durch den Benutzer aktiviert wird;eine Audiokommunikationseinheit (20), die mit einer elektronischen Kommunikationsvorrichtung (22) verbindbar ist, wobei die Audiokommunikationseinheit (20) dazu konfiguriert ist, eine Audiokommunikation zwischen dem Benutzer und der elektronischen Kommunikationsvorrichtung (22) herzustellen, wobei die Audiokommunikationseinheit (20) eine Audioausgabevorrichtung (24) und eine Audioeingabevorrichtung (26) umfasst; undeine Steuereinheit (28), die mit der aerosolerzeugenden Einheit (16) und der Audiokommunikationseinheit (20) verbunden ist, um den Betrieb der elektronischen Zigarette (10) im Falle eines Rauchereignisses zu steuern, wobei die Steuereinheit (28) dazu konfiguriert ist, die Audioeingabevorrichtung (26) im Falle des Rauchereignisses stummzuschalten, oder wobei die Steuereinheit (28) ein Rauschunterdrückungsmodul umfasst, das dazu konfiguriert ist, im Falle des Rauchereignisses zumindest teilweise Rauschen aus einem von der Audioeingabevorrichtung (26) erfassten Audiosignal zu entfernen.
Patent DE-102019213269-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung eines Bruchs eines verstellbaren Wankstabilisators für ein Kraftfahrzeug und System zur Wankstabilisierung
Inventor: NIEMEYER PHILIP
IPC: B60G21/10
Filed: 2019-09-03
Granted: 2023-10-12
Abstract: Verfahren zur Erkennung eines Bruchs eines verstellbaren Wankstabilisators (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei der verstellbare Wankstabilisator (1) einen Aktuator (2) aufweist, der betreibbar ist, zwei damit verbundene Stabilisatorabschnitte (6a, 6b) um eine Rotationsachse (3) gegeneinander zu verdrehen, indem auf Grundlage eines System-Sollmoments ein Motor-Sollmoment zur Ansteuerung des Aktuators (2) ermittelt wird, wobei zur Erkennung eines Bruchs des verstellbaren Wankstabilisators (1) die folgenden Schritte durchgeführt werden:Beobachtung des System-Sollmoments und des Motor-Sollmoments über eine definierbare Entprellzeit,anschließender Abgleich der Werte, wobei im Falle des gleichzeitigen Vorliegens eines betragsmäßig hohen System-Sollmoments und zugleich eines betragsmäßig geringen Motor-Sollmoments ein Bruch des verstellbaren Wankstabilisators (1) erkannt wird.