baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent ES-2087674-T5 (ES)
Title: Metodo para fabricar un producto, similar a una estera, que contiene fibras minerales y un agente aglomerante, y producto obtenido.
Inventor: SIMOLA JARMO
IPC: D04H1/54
Filed: 1993-03-09
Granted: 2002-11-01
Abstract: EN EL METODO PARA FABRICAR UN PRODUCTO ACOLCHADO QUE CONTIENE FIBRAS MINERALES Y UN AGENTE DE UNION, EL AGENTE DE UNION SE MEZCLA CON LAS FIBRAS ANTES DE LA FORMACION DEL PRODUCTO. EL MATERIAL USADO COMO AGENTE DE UNION SON PARTICULAS TERMOPLASTICAS, QUE PUEDEN PRESENTARSE EN FIBRA, EN POLVO, O EN FORMA DE PARTICULAS EN DISPERSION, LAS CUALES SON SUMINISTRADAS CONJUNTAMENTE CON LAS FIBRAS A MOLDEAR O CON LAS FIBRAS DE MATERIAL SUMINISTRADAS EN COMBINACION CON EL AIRE. LAS FIBRAS Y EL AGENTE DE UNION SON TRANSPORTADAS POR UN CHORRO DE AIRE TURBULENTO, EN EL QUE EL CALOR CONTENIDO EN EL MATERIAL SOLIDO Y EL LAS FIBRAS FORMADAS DE ESTA FORMA ES USADO PARA LA FUSION O REBLANDECIMIENTO DE LAS PARTICULAS TERMOPLASTICAS HASTA LLEGAR A UN ESTADO EN EL QUE SE PRODUCE LA UNION DE UNAS PARTICULAS CON OTRAS. EL INVENTO DESCRIBE TAMBIEN EL USO DE PRODUCTOS FABRICADOS POR ESTE METODO QUE CONTIENEN FIBRAS MINERALES Y UN AGENTE TERMO DUCTOS DE FIBRA MINERAL MOLDEADOS POR COMPRESION.
Patent ES-2121270-T5 (ES)
Title: Amortiguador de torsion, en especial para vehiculo automovil.
Inventor: GRATON MICHEL
IPC: F16F15/12
Filed: 1995-08-23
Granted: 2002-09-16
Abstract: EL AMORTIGUADOR DE TORSIONCOMPRENDE UN AMORTIGUADOR PRINCIPAL (8) Y UN PREAMORTIGUADOR (9) DOTADO CADA UNO CON ARANDELAS DE GUIA Y DE DISCO. LAS ARANDELAS DE GUIA (81, 82) Y DE DISCO (80) DEL AMORTIGUADOR PRINCIPAL, ASI COMO EL DISCO (90) DEL PREAMORTIGUADOR (9) ESTAN DOTADOS CON AGUJEROS (149, 87, 49, 88) COINCIDIENDO UNOS CON OTROS DETERMINANDO UN EJE COMUN (Y-Y) PARA LA FORMACION DE UN PASO, Y LAS ARANDELAS DE GUIA (91, 92) DEL PREAMORTIGUADOR (9) ESTAN IMPLANTADAS RADIALMENTE POR ENCIMA DEL EJE COMUN. APLICACION EN VEHICULO AUTOMOVIL.
Patent ES-2177893-T5 (ES)
Title: Nueva composicion enzimatica.
Inventor: SOUPPE JEROME
IPC: A23L7/104
Filed: 1997-03-10
Granted: 2006-11-01
Abstract: SE DESCRIBE UN COMPUESTO ENZIMATICO QUE CONTIENE: - UNA PROTEASA QUE SE INACTIVA POR OXIDACION MEDIANTE UN AGENTE OXIDANTE; Y - UNA ENZIMA QUE PRODUCE EL AGENTE OXIDANTE. ESTE COMPUESTO PUEDE UTILIZARSE PARA ABLANDAR MASAS EN LA PRODUCCION DE GALLETAS Y BIZCOCHOS.
Patent ES-2221041-T5 (ES)
Title: Configuracion y construccion de un nuevo dispositivo de proteccion de los ocupantes de un automovil.
Inventor: KUBOTA YASUSHI
IPC: B60R21/232
Filed: 1997-11-04
Granted: 2009-06-19
Abstract: DISPOSICION Y CONSTRUCCION DE DISPOSITIVO PROTECTOR DE OCUPANTES PARA AUTOMOVIL QUE SON CAPACES DE EVITAR QUE EL GUARNECIDO DEL MONTANTE SALTE CUANDO UN AIRBAG ALOJADO EN UNA ZONA DE MONTANTE DELANTERO SE EXPANDE. EL AIRBAG (16) ESTA ALOJADO EN UNA ZONA DE MONTANTE DELANTERO (20) EN EL ESPACIO FORMADO POR EL CUERPO DE MONTANTE DELANTERO (38) Y EL GUARNECIDO DEL MONTANTE (40). CUANDO EL AIRBAG (16) SE EXPANDE, EL GUARNECIDO DEL MONTANTE (40) ES EMPUJADO POR LA PRESION DE EXPANSION DEL AIRBAG (16) PARA FORMAR UNA ABERTURA ENTRE EL CUERPO DE MONTANTE DELANTERO (38) Y EL GUARNECIDO DEL MONTANTE (40), PERMITIENDO ESTA ABERTURA LA EXPANSION DEL AIRBAG (16) Y EXPANDIENDOSE EL AIRBAG (16) EN EL HABITACULO A TRAVES DE LA ABERTURA. EL AIRBAG (16) ESTA CONSTITUIDO POR UNA ZONA DE NO EXPANSION Y EL GUARNECIDO DE MONTANTE (40) ESTA FORMADO POR UNA ZONA ARTICULADA (46), DE FORMA QUE LA PRESION DE EXPANSION QUE ACTUA SOBRE EL GUARNECIDO DEL MONTANTE (40) DURANTE LA EXPANSION DEL AIRBAG (16) ES PEQUEÑA Y EL GUARNECIDO DEL MONTANTE (40) SE ABRE FACILMENTE POR LA ZONA ARTICULADA (46).
Patent DE-112005001572-T5 (DE)
Title: Videoprojektor
Inventor: BRONSTEIN KENNETH H
IPC: G06F1/32
Filed: 2005-06-27
Abstract: Ein
System (10), das folgende Merkmale aufweist:  einen Medienspieler
(110), der konfiguriert ist, um einen Medieninhalt abzuspielen;  einen
Projektor (100), der wirksam mit dem Medienspieler gekoppelt ist
und eine Lampe (102) aufweist; und  eine erste Steuereinheit
(140), die wirksam mit dem Medienspieler und dem Projektor gekoppelt
ist;  wobei die erste Steuereinheit konfiguriert ist, um zu
bestimmen, ob der Medieninhalt einen visuellen Inhalt aufweist, und
wobei die erste Steuereinheit konfiguriert ist, um ansprechend auf
ein Bestimmen, dass der Medieninhalt keinen visuellen Inhalt aufweist,
zu verhindern, dass die Lampe eingeschaltet wird.
Patent DE-112005003288-T5 (DE)
Title: Tragstruktur für eine Fahrzeugantriebseinheit
Inventor: MIYAHARA TETSUYA
IPC: B60K5/04
Filed: 2005-12-27
Abstract: Tragstruktur
für eine
Fahrzeugantriebseinheit, umfassend:  eine Antriebseinheit vom
Quertyp, welche in einem Antriebseinheitsraum aufgenommen ist und
eine Antriebsquelle sowie ein Getriebe aufweist, welche in einer
in Breitenrichtung des Fahrzeugs nebeneinander angeordneten Beziehung
miteinander gekoppelt sind;  statische Last tragende Halterungen,
welche niedriger als ein Schwerpunkt der Antriebseinheit vorgesehen
sind und die Antriebseinheit tragen;  eine an einem von dem
Getriebe entfernten Endabschnitt der Antriebsquelle angeordnete
Antriebsquellenhalterung; und  eine an einem von der Antriebsquelle
entfernten Endabschnitt des Getriebes angeordnete Getriebehalterung,  wobei,
aus der Sicht von einer Vorderseite des Fahrzeugs, sowohl eine Federachslinie
der Antriebsquellenhalterung als auch eine Federachslinie der Getriebehalterung
derart geneigt sind, dass sie einander an einem Punkt höher als der
Schwerpunkt der Antriebseinheit schneiden.
Patent DE-112006001314-T5 (DE)
Title: Zustandsabschätzvorrichtung, Zustandsabschätzverfahren, Zustandsabschätz-Computerprogramm und Computer-lesbarer Speicherträger
Inventor: NAKAMURA HISAKAZU
IPC: G01B21/22
Filed: 2006-05-23
Abstract: Zustandsabschätzvorrichtung
mit:  einer Relativposition-Messeinrichtung zum Messen, als Relativposition,
der Position eines Fahrzeugs in einem Ortskoordinatensystem, dessen
Koordinatenachsen sich mit einer Bewegung des Fahrzeugs ändern;  einer
Absolutposition-Messeinrichtung zum Messen, als Absolutposition,
der Position des Fahrzeugs in einem Globalkoordinatensystem, dessen
Koordinatenachsen unabhängig
von der Bewegung des Fahrzeugs fixiert sind;  einer Relativwinkel-Messeinrichtung
zum Messen, als relativen Lagewinkel, des Winkels des Fahrzeugs
in Bezug auf eine der Koordinatenachsen des Ortskoordinatensystems;  einer
Anfangswinkel-Abschätzeinrichtung
zum Berechnen, als absoluten Lagewinkel, des Winkels des Fahrzeugs
in Bezug auf eine der Koordinatenachsen des Globalkoordinatensystems
aus der Relativposition und der Absolutposition, und auch zum Abschätzen eines
anfänglichen
Lagewinkels, bei dem es sich um den Lagewinkel des Fahrzeugs in
dessen Anfangszustand im Globalkoordinatensystem handelt, unter
der Annahme, dass eine Sequenz, die durch eine rekursive Formel
repräsentiert
ist, die den relativen Lagewinkel und den absoluten Lagewinkel enthält, auf
einen Wert konvergiert, der dem anfänglichen Lagewinkel...
Patent DE-112006002301-T5 (DE)
Title: Elektrisch verstellbares Getriebe mit drei miteinander verbundenen Planetenradsätzen, einem feststehenden Element und einem festen Eingang
Inventor: RAGHAVAN MADHUSUDAN
IPC: F16H3/72
Filed: 2006-07-19
Abstract: Elektrisch
verstellbares Getriebe, umfassend:  ein Antriebselement zur
Aufnahme von Leistung von einer Maschine;  ein Abtriebselement;  einen
ersten und zweiten Motor/Generator;  einen ersten, zweiten und
dritten Differenzialzahnradsatz, die jeweils ein erstes, zweites
und drittes Element aufweisen;  wobei das Antriebselement ständig
mit mindestens einem Element der Zahnradsätze verbunden
ist und das Abtriebselement ständig mit einem anderen Element
der Zahnradsätze verbunden ist;  ein erstes Verbindungselement,
das das erste Element des ersten Zahnradsatzes ständig
mit dem ersten Element des zweiten Zahnradsatzes verbindet;  ein
zweites Verbindungselement, das das zweite Element des zweiten Zahnradsatzes
ständig mit dem ersten Element des dritten Zahnradsatzes
verbindet;  ein drittes Verbindungselement, das ein Element
des zweiten Zahnradsatzes ständig auf Masse festlegt;  wobei
der erste Motor/Generator ständig mit einem Element des
ersten Zahnradsatzes verbunden ist;  der zweite Motor/Generator
ständig mit einem Element des ersten oder zweiten Zahnradsatzes
verbunden ist, das verschieden ist...
Patent DE-112006003876-T5 (DE)
Title: Waschmaschine
Inventor: PARK YONG SUCK
IPC: D06F34/14
Filed: 2006-05-02
Abstract: Waschmaschine
mit:  einer in einem Korpus der Waschmaschine installierten Wanne
zum Aufnehmen von Wasser; und  einer Befestigungsschelle, die
an einer Rückwand
der Wanne positioniert ist, um eine Bewegung einer Hall-Sensor-Leitung
zu verhindern, die mit einem Hall-Sensor verbunden ist, der zum
Erfassen der Drehzahl eines an der Rückwand der Wanne installierten
Motors dient.
Patent DE-112007001757-T5 (DE)
Title: Siliziumdioxid-Sol und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: MASUDA NORIO
IPC: C01B33/148
Filed: 2007-07-25
Abstract: Siliziumdioxid-Sol, herstellbar nach einem Alkoxidverfahren, enthaltend zumindest ein Dispergiermittel und Siliziumdioxid, dadurch gekennzeichnet, dass  die Dispergiermittelkonzentration 10–3.000 ppm bezogen auf das Siliziumdioxid beträgt,  das Dispergiermittel aus einer oder mehreren Verbindungen ausgewählt aus Schwefelsäure, Salpetersäure, Ammoniumsulfat, Ammoniumnitrat, Zitronensäure, Benzoesäure, Ammoniumbenzoat, Triammoniumcitrat, Ammoniumdihydrogencitrat und Tetramethylammoniumcitrat besteht,  ein Lösungsmittel des Siliziumdioxid-Sols Wasser ist,  das Siliziumdioxid-Sol eine Konzentration von Metallverunreinigungen von 1 ppm oder weniger und eine Siliziumdioxid-Konzentration von 20 Gewichts-% oder mehr aufweist.
Patent DE-112008001443-T5 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Busschiene mit integriertem Kondensator sowie Leistungswandlervorrichtung
Inventor: YOSHINAGA FUMITAKA
IPC: H02M7/48
Filed: 2008-05-20
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung einer Busschiene mit integriertem Kondensator, aufweisend ein hoch dielektrisches plattenartiges Harz (36) mit einem Harzmaterial als Basismaterial und ein Paar von metallischen Leitern (31, 32) mit einem Zwischenbereich, wo die metallischen Leiter aufeinander zuweisen, wobei in dem Zwischenbereich eine Verbindung mit gegenüberliegenden Oberflächen des plattenartigen Harzes (36) vorliegt, aufweisend die Schritte von:  Bilden des plattenartigen Harzes (36) durch Gießen des Harzmaterials in Form einer Platte und Versehen der gegenüberliegenden Oberflächen hiervon mit feinen Vorsprüngen und Vertiefungen; und  Ausbilden des Paars von metallischen Leitern (31, 32), die in Verbindung mit den gegenüberliegenden Oberflächen des plattenartigen Harzes (36) sind, durch Durchführen eines Plattierungsprozesses an den gegenüberliegenden Oberflächen des plattenartigen Harzes (36), die mit den feinen Vorsprüngen und Vertiefungen versehen sind.
Patent DE-112009004293-T5 (DE)
Title: Adaptive Unterdrehzahlsteuerung
Inventor: QUINN TERRENCE A
IPC: F16H61/00
Filed: 2009-12-16
Abstract: Eine Maschine (100) umfasst einen Hauptantriebsmotor (102), der mit einer Arbeitsgerätpumpe (204), die einen Aktuator betreibt, und einer Antriebspumpe, die einen Motor (106) antreibt, verbunden ist. Eine elektronische Steuerungseinrichtung (218) ist zum Empfangen mindestens eines Parameters vorgesehen, der aus der Gruppe aus einem Druck von Fluid an dem mindestens einen Motor (106), einem Druck von Fluid an dem mindestens einen Arbeitsgerätaktuator, einer Drehzahl des Hauptantriebsmotors (102), einer Drehzahl des mindestens einen Motors (106) und einer Drehmomentabgabe des Hauptantriebsmotors (102), ausgewählt ist. Die elektronische Steuerungseinrichtung (218) überwacht den mindestens einen Parameter für einen vorgegebenen Zeitraum und bestimmt eine Betriebsart der Maschine (100). Die elektronische Steuerungseinrichtung (218) passt dann eine Unterdrehzahleinstellung für den Hauptantriebsmotor (102) auf der Basis der Betriebsart an.
Patent DE-112009005027-T5 (DE)
Title: Fahrzeugantriebsunterstützungsvorrichtung
Inventor: ENDO MASATO
IPC: G08G1/09
Filed: 2009-03-06
Abstract: Das GPS 12 und die Verzeichnisinformations-Datenbank 20 erlangen Informationen in Bezug auf das Pfeillicht, das ein Signal anzeigt, um das Fahren in eine bestimmte Richtung zu unterbinden, wie zum Beispiel das rote Pfeillicht 101. Die Anzeige 14 und der Lautsprecher 16 führen Informationen einem Kraftfahrer des Hauptfahrzeuges auf der Grundlage von Informationen, die durch das GPS 12 und Verzeichnisinformations-Datenbank 20 erlangt wurden, zu und die Brems-ECU 22 und die Bremsbetätigungseinrichtung 24 bremsen das Hauptfahrzeug unabhängig von der Betätigung durch den Kraftfahrer auf der Grundlagen von Informationen, die durch das GPS 12 und die Verzeichnisinformations-Datenbank 20 erlangt wurden. Als ein Ergebnis ist es möglich, das Antreiben genau zu unterstützen, selbst wenn ein rotes Pfeillicht 101 oder Ähnliches zum Unterbinden des Fahrens in eine Rechtsabbiegerichtung vorliegt.
Patent DE-112010000061-T5 (DE)
Title: Dichtmittel für Reifenlöcher
Inventor: OKAMATSU TAKAHIRO
IPC: B29C73/02
Filed: 2010-04-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein Dichtmittel für Reifenlöcher bereit, das einen Naturkautschuklatex und ein Tensid enthält, wobei ein Gehalt des Tensids zwischen 1,0 und 6,0 Massenprozent eines Feststoffgehalts des Naturkautschuklatex beträgt und das Tensid ein nichtionisches Tensid und ein anionisches Tensid in einem Massenverhältnis enthält, bei dem das Verhältnis von nichtionischem Tensid/anionischem Tensid = 1,0/1,0 bis 1,0/5,0 beträgt.
Patent DE-112010004305-T5 (DE)
Title: Verschleissfreie Behandlung einer Materialoberfläche mit einem Rastersondenmikroskop
Inventor: GOTSMANN BERND W
IPC: G01N13/00
Filed: 2010-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abtasten einer Oberfläche (52) aus einem Material (50) mit einem Rastersondenmikroskop (SPM) (10), wobei das SPM einen Hebelarmsensor (100) aufweist, der so aufgebaut ist, dass er verschiedene Federverhaltensweisen (C, Ck) aufweist, und wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: – Betreiben des SPM im Kontaktmodus, wobei der Sensor die Materialoberfläche rasterförmig abtastet und durch Auslenken des Sensors durch die Materialoberfläche ein erstes Federverhalten (C) des Sensors (z. B. ein Grundbiegemodus des Sensors) bewirkt wird; und – Anregen eines zweiten Federverhaltens (Ck) des Sensors mit einem Anregungsmittel bei einer Resonanzfrequenz (z. B. eines oder mehrerer Resonanzmodi höherer Ordnung) des Hebelarmsensors, um eine Wechselwirkung zwischen dem Sensor und der Materialoberfläche zu modulieren und dadurch den Verschleiß der Materialoberfläche zu verringern.
Patent DE-112010004665-T5 (DE)
Title: Steuervorrichtung für Automatikgetriebe
Inventor: INAGAWA YASUSHI
IPC: F02D29/00
Filed: 2010-11-19
Abstract: Bei einer Steuervorrichtung für ein Automatikgetriebe ist diese konfiguriert, einen Änderungsbetrag (ΔNC-Schätzwert) einer Ausgangsdrehgeschwindigkeit des Getriebes zu berechnen (S10); einen Durchschnittswert (anfänglicher I-Phasendurchschnitt G) des Änderungsbetrags der Ausgangsdrehgeschwindigkeit über eine vorher bestimmte Periode einer anfänglichen Trägheitsphase (I) des Schaltens zu berechnen; einen Durchschnitt (Nach-Schaltdurchschnitt G) einer Fahrzeugbeschleunigung nach Abschluss des Schaltens zu berechnen unter der Annahme, dass der Änderungsbetrag der Ausgangsdrehgeschwindigkeit die Fahrzeugbeschleunigung G zeigt; eine Differenz (anfängliche I-Phase G) zwischen dem Durchschnitt des Änderungsbetrags der Ausgangsdrehgeschwindigkeit und dem Durchschnitt der Fahrzeugbeschleunigung zu berechnen; den gewünschten Wert des Übertragungsdrehmoments des Reibungseingriffselements inkremental und dekremental zu korrigieren, so dass die berechnete Differenz in einen vorher bestimmten Bereich fällt; und die Lieferung von Hydraulikdruck zum Reibungseingriffselement so zu steuern, dass diese zum gewünschten Wert wird (514 bis S20). Damit wird es, da die Fahrzeugbeschleunigung beim Schalten geschätzt und ausgewertet wird und auf Basis davon die Abweichung beim Übertragungsdrehmoment des Reibungseingriffselements usw. erlernt wird, möglich, das Potential des Reibungseingriffselements völlig auszunutzen, wodurch ein Gefühl verbessert wird, welches dem Fahrzeuginsassen (den Fahrzeuginsassen) beim Schalten verliehen wird.
Patent DE-112010005048-T5 (DE)
Title: Empfangsterminal des Frequenzmodulationsrundfunks und Verfahren zum Empfangen des Frequenzmodulationsrundfunks
Inventor: ZHANG YEHUI
IPC: H04B1/06
Filed: 2010-12-25
Abstract: Vorgeschlagen werden ein Verfahren zum Empfangen des Frequenzmodulationsrundfunks und ein Empfangsterminal des Frequenzmodulationsrundfunks. Das Verfahren zum Empfangen des Frequenzmodulationsrundfunks umfasst: Bestimmen einer Standortinformation des Ortes des Empfangsterminals des Frequenzmodulationsrundfunks, Bestimmen einer Regionsinformation des Ortes in Abhängigkeit der Standortinformation, Bestimmen einer der Regionsinformation entsprechenden Senderliste, Anzeigen der bestimmten Senderliste, Senden eines aus der bestimmten Senderliste ausgewährten Senders. Das Verfahren zum Empfangen des Frequenzmodulationsrundfunks stellt eine unmittelbar aktualisierte Senderliste zur Verfügung und erhöht die Flexibilität des Empfangs des Frequenzmodulationsrundfunks. Wenn die Region, wo sich der Empfangsterminal des Frequenzmodulationsrundfunks befindet, sich geändert hat, ist es mit der unmittelbar aktualisierten Senderliste leicht, das Signal des Frequenzmodulationsrundfunks in der neuen Region durch den Empfangsterminal des Frequenzmodulationsrundfunks in weniger Zeit zu wechseln and zu empfangen.
Patent DE-112010005070-T5 (DE)
Title: Additivdispergierfilter und -verfahren
Inventor: BILSKI GERARD W
IPC: B01F23/00
Filed: 2010-12-29
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Dispergieren eines Additivs aus einer Additivpatrone, die in einem Gehäuse eines Ölfilters angeordnet ist, sind vorgesehen. Das Verfahren weist die folgenden Schritte auf: Anwendung eines Stagnationsdrucks zum Dispergieren des Additivs von der Additivpatrone; und Regulieren einer Strömungsrate des Additivs von der Additivpatrone durch ein Begrenzen einer Einlassöffnung eines Auslasspfades der Additivpatrone, wobei ein Abschnitt des Auslasspfades in einer Oberfläche eines ersten Teils eines aus zwei Teilen bestehenden Verbindungsstücks ausgebildet ist, das eine Fluidkommunikation zwischen einem Innenraum und einem Außenraum der Additivpatrone vorsieht.
Patent DE-112011104734-T5 (DE)
Title: Betätigung von elektromechanischen Aktuatorvorrichtungen
Inventor: BEXELL MATS
IPC: H01L41/04
Filed: 2011-01-18
Abstract: Ein Verfahren zum Antreiben einer elektromechanischen Aktuatorvorrichtung weist ein Antreiben (210) eines Gegenstands durch Bewegen eines Antriebs-Interaktionsbereichs eines Antriebsaktuators in Kontakt mit einer Interaktionsfläche des Gegenstands auf. Eine Last wird vom Antriebsaktuator zu einem Halteaktuator übertragen (212). Eine aktive relative Bewegung zwischen dem Halte-Interaktionsbereich und dem Antriebs-Interaktionsbereich ist senkrecht (214) zur Hauptbewegungsrichtung während der gesamten Beseitigung der Verformung des Antriebsaktuators und der gesamten Freigabe des Antriebs-Interaktionsbereichs von der Interaktionsfläche. Der Antriebsaktuator wird nach dem Übertragen zurückgezogen (216), um mit der Interaktionsfläche kontaktlos zu sein. Die Last des Gegenstands wird vom Halteaktuator zum Antriebsaktuator nach dem Zurückziehen rückübertragen (218). Das Antreiben, Übertragen, Zurückziehen und Rückübertragen wird wiederholt (230), wodurch eine schrittweise Bewegung des Gegenstands in die Hauptbewegungsrichtung erzeugt wird.
Patent DE-112012004197-T5 (DE)
Title: Integrationsventil
Inventor: ITOU TETSUYA
IPC: F16K11/044
Filed: 2012-10-02
Abstract: Ein Dampf-Flüssig-Trennraum (141b) ist in einem Körper (140) vorgesehen. Der Körper (140) nimmt eine festgelegte Drossel (17) auf, welche das Kältemittel einer Flüssigphase dekomprimiert, und ein Integrationsventilelement (29), welches wahlweise einen Flüssigphasenkältemitteldurchlass (141d) und einen Dampfphasenkältemitteldurchlass (142b) öffnet oder schließt. Das Integrationsventilelement (29) wird durch einen Schrittmotor (28) bewegt, welcher mit dem Integrationsventilelement (29) über eine Welle (29c) verbunden ist. Dementsprechend kann eine Kreislaufkonfiguration von einem Wärmepumpenkreislauf (10), welcher als ein Gasinjektionskreislauf funktioniert, vereinfacht sein.
Patent DE-112012006225-T5 (DE)
Title: Elektromotor
Inventor: SHINKAWA KANJI
IPC: H02K21/38
Filed: 2012-04-10
Abstract: Ein Rotor ist mit einer Trennwand 6 ausgebildet, die zwischen einem ersten Magnetkörper 4 und einen zweiten Magnetkörper 5 angeordnet ist. Vorsprünge 6b der Trennwand 6 blockieren Zwischenräume zwischen Schenkelpolen 4b des ersten Magnetkörpers und Schenkelpolen 5b des zweiten Magnetkörpers 5, die in Axialrichtung einer Drehwelle 2 gesehen an verschobenen Positionen angeordnet sind, um einen in die Axialrichtung strömenden Luftstrom zu blockieren. Kerben 6d sind in Teilen mit Ausnahme der Zwischenräume ausgebildet, um dessen Volumen und dessen Trägheit zu reduzieren.
Patent DE-112013001008-T5 (DE)
Title: Verfahren zur externen Anzeigeauflösungsauswahl
Inventor: YEPEZ ROBERTO G
IPC: G09G5/00
Filed: 2013-01-15
Abstract: Ein Benutzer kann eine externe Anzeige mit einer elektronischen Vorrichtung koppeln unter Verwendung eines Kommunikationspfades. Erweiterte Anzeigeidentifikationsdaten oder andere Informationen zu den Leistungsfähigkeiten der Anzeige können der elektronischen Vorrichtung über den Kommunikationspfad bereitgestellt werden. Die erweiterten Anzeigeidentifikationsdaten können eine Liste von Timing-Elementen umfassen, umfassend Anzeigeparameter wie die Anzahl horizontal aktiver Pixel, die Anzahl vertikal aktiver Pixel und einen Pixeltakt. Die elektronische Vorrichtung kann die Timing-Elemente mit deren Typ markieren und kann bestimmte Timing-Elemente als „nativ” für die Anzeige markieren. Eine Bewertungsfunktion kann dann verwendet werden, um jedes Timing-Element zu bewerten. Eine bewertete Liste von Timing-Elementen kann mittels der Bewertungen sortiert werden. Die sortierte bewertete Liste von Timing-Elementen kann gefiltert werden, um ungeeignete Timing-Elemente zu entfernen. Die Vorrichtung kann automatisch ein aus den gefilterten Timing-Elementen ausgewähltes Timing-Element beim Anzeigen von Informationen auf der externen Anzeige verwenden.
Patent DE-112013001232-T5 (DE)
Title: Verfahren und System zum Charakterisieren einer Frequenzübersetzungsvorrichtung
Inventor: VANDEN BOSSCHE MARC
IPC: H04B17/00
Filed: 2013-02-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Charakterisieren von reflektierten Wellen einer Frequenzübersetzungsvorrichtung, die mindestens zwei Ports aufweist, wodurch Informationen über die Phase eines die Frequenzübersetzungsvorrichtung ansteuernden Lokaloszillators verfügbar sind, bei einer gegebenen Frequenz. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Anlegen mindestens eines Tons bei der gegebenen Frequenz und von Tönen bei der gegebenen Frequenz, die um die Lokaloszillator-Signalfrequenz versetzt ist, Drehen der Phase des angelegten Tons bei der gegebenen Frequenz oder Nutzen einer Phasendrehung des Lokaloszillatorsignals, Messen von Amplitude und Phase reflektierter Wellen an den mindestens zwei Ports bei der gegebenen Frequenz und Messen von Amplitude und Phase einfallender Wellen an den mindestens zwei Ports bei der gegebenen Frequenz und bei der gegebenen Frequenz, die um die Frequenz des Lokaloszillatorsignals versetzt ist, Bestimmen von Parametern für ein Modell der Frequenzübersetzungsvorrichtung durch Inbeziehungsetzen der Amplitude und Phase der reflektierten Wellen mit den einfallenden Wellen unter Berücksichtigung mindestens der Lokaloszillator-Signalphase.