baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112007003085-B4 (DE)
Title: Speichereinrichtung  mit Floating-Body-Zelle und Fühlerverstärkereinrichtung
Inventor: DREESEN MICHAEL A
IPC: G11C11/4091
Filed: 2007-12-13
Granted: 2015-03-26
Abstract: Speichereinrichtung (100) mit: einem Speicherarray (102) mit einer ersten Floating-Body-Zelle (320), die ausgebildet ist, einen ersten Bitwert zu speichern, und mit mindestens einer zweiten Floating-Body-Zelle (420), die ausgebildet ist, einen zweiten Bitwert zu speichern; und einer Fühlerverstärkereinrichtung (108) mit: einer ersten Fühlerschaltung (204) mit einem ersten Bitausgang (Dout0), der ausgebildet ist, eine erste Ausgangsspannung repräsentativ für den ersten Bitwert bereitzustellen; einer Referenzschaltung (202) mit einer Referenzquelle (302), die zum Bereitstellen einer Referenzspannung (Vref) ausgebildet ist; einem ersten Stromspiegel (304, 312, 404), der zum Einprägen eines ersten Stromes (I1) in die erste Floating-Body-Zelle (320) und die zweite Floating-Body-Zelle (420) auf der Grundlage der Referenzspannung ausgebildet ist; und einer ersten Differenzverstärkerschaltung (332), die ausgebildet ist, die erste Ausgangsspannung auf der Grundlage der Referenzspannung und einer Spannung über der ersten Floating-Body-Zelle (320), die sich aus dem Einprägen des ersten Stromes in die erste Floating-Body-Zelle (320) ergibt, zu bestimmen, mindestens einer zweiten Fühlerschaltung (206) mit einem zweiten Bitausgang (Dout1), der ausgebildet ist, eine zweite Ausgangsspannung repräsentativ für den zweiten Bitwert bereitzustellen, einer zweiten Differenzverstärkerschaltung (432), die ausgebildet ist, die zweite Ausgangsspannung auf der Grundlage der Referenzspannung und einer Spannung über der zweiten Floating-Body-Zelle (420), die sich aus dem Einprägen des ersten Stromes in die zweite Floating-Body-Zelle (420) ergibt, zu bestimmen, wobei die erste Differenzverstärkerschaltung (332) durch einen ersten Transistor (308), einen zweiten Transistor (306), einen dritten Transistor (314) und einen vierten Transistor (316) gebildet wird, wobei der erste Transistor (308) und der zweite Transistor (306) Teil der Referenzschaltung sind; ...
Patent DE-112010003778-B4 (DE)
Title: Energieversorgungssteuerung
Inventor: HIGUCHI YUTAKA
IPC: H02H3/087
Filed: 2010-09-24
Granted: 2016-03-03
Abstract: Energieversorgungssteuerung (100), die aufweist: ein Schaltelement (35), das mit einem Energieversorgungspfad (W) zwischen einer Energiequelle (Vdc) und einer Last (L) verbunden ist; ein Stromerfassungselement (38), das ausgelegt ist, ein Erfassungssignal (Vsens) entsprechend einem Wert eines fließenden Stromes (I), der durch den Energieversorgungspfad fließt (W), auszugeben; eine Energieversorgungspfadschutzeinheit (10), die ausgelegt ist, einen Energieversorgungspfadschutzbetrieb durchzuführen, der eine Energiezufuhr unter Verwendung des Schaltelementes (35) bei einer Bedingung, bei der ein Wert einer Temperaturerhöhung (ΔTw) des Energieversorgungspfades (W) in Bezug auf eine Bezugstemperatur (To) einen Temperaturschwellenwert (Tmax – To) überschreitet, beschränkt; und eine Schaltschutzeinheit (10), die ausgelegt ist, einen Schaltschutzbetrieb durchzuführen, der die Energiezufuhr unter Verwendung des Schaltelementes (35) bei einer Bedingung, bei der ein Wert des fließenden Stromes (I), der auf dem Erfassungssignal (Vsens) basiert, einen Stromschwellenwert (Imax) überschreitet, beschränkt und die Beschränkung nach einer Bezugszeit (H) beseitigt, wobei die Energieversorgungspfadschutzeinheit (10) einen Additionswert (F) zu dem Wert der Temperaturerhöhung (ΔTw) bei einer Bedingung, bei der der Wert des fließenden Stromes (I) den Stromschwellenwert (Imax) überschreitet, addiert und eine Nachadditionstemperaturerhöhungswert (ΔTw + F) mit dem Temperaturschwellenwert (Tmax – To) vergleicht.
Patent DE-112011100861-B4 (DE)
Title: Fliehkraftpendeleinrichtung
Inventor: MAIENSCHEIN STEPHAN
IPC: F16F15/14
Filed: 2011-03-07
Granted: 2021-12-09
Abstract: Fliehkraftpendeleinrichtung (12) mit einem Pendelflansch (34) und mit beidseitig des Pendelflansches (34) mittels eines in einem bogenförmigen Ausschnitt (42, 44) des Pendelflansches (34) aufgenommenen Abstandsbolzens (40) zu einem Pendelmassenpaar befestigten Pendelmassen wobei das Pendelmassenpaar mittels wenigstens zwei Laufrollen (46) gegenüber dem Pendelflansch (34) geführt und durch einen Anschlag begrenzt verschwenkbar ist und die Laufrollen (46) in bogenförmigen Führungsbahnen (48, 50) in den Pendelmassen (38) und in komplementär bogenförmigen Führungsbahnen (48, 50) in dem Pendelflansch (34) aufgenommen und abrollbar sind und wenigstens zwei Pendelmassenpaare umfangsseitig benachbart zueinander angeordnet sind und wobei der Anschlag zur Begrenzung der Bewegung des Pendelmassenpaars durch ein Anschlagen des Abstandsbolzens (40) an dem jeweiligen Ausschnitt (42, 44) gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass an einem der den Anschlag bildenden Bauteile ein Dämpfungsmittel (56) ausgebildet ist, wobei der Ausschnitt (42, 44) eine Berandungsfläche (54) aufweist und das Dämpfungsmittel (56) an der Berandungsfläche (54) des Ausschnitts angebracht ist.
Patent DE-112011104351-B4 (DE)
Title: System zur Steuerung eines Durchmessers eines Einkristallingots und Einkristallingot-Zuchtvorrichtung umfassend dasselbe
Inventor: HONG YOUNG-HO
IPC: H01L21/02
Filed: 2011-07-21
Granted: 2020-02-20
Abstract: System zur Steuerung eines Durchmessers eines Einkristallingots, wobei das System aufweist:einen Durchmesser-Messsensor, der einen Durchmesser eines Einkristallingots misst;ein Tiefpassfilter (LPF), das Störsignale kurzer Zeitdauer aus den von dem Durchmesser-Messsensor gemessenen Daten entfernt;eine Einheit, die aus den Daten am Ausgang des Tiefpassfilters eine Datenmittelwertszahl AVE in einer halben Zuchtkeimdrehperiode oder einem ganzzahligen Vielfachen hiervon ermittelt, undeinen ADC-Sensor (Automatic Diameter Control), der den Durchmesser des Einkristallingots durch Steuern einer Zuggeschwindigkeit unter Verwendung von Daten als aktuelle Daten steuert, die die Datenmittelwertszahl AVE enthalten und bei denen die Störsignale entfernt sind;wobei das Tiefpassfilter aus einer Schaltung besteht, die einen Widerstand und einen Kondensator umfasst; wobei die Übertragungsfunktion des Tiefpassfilters durch die folgende Gleichung 1 definiert istwobei der Wert der Zeitkonstanten (τf) des Tiefpassfilters, durch RC ausgedrückt (mit dem Widerstandswert R und dem Kapazitätswert C), in dem Bereich 1 bis 15 Sekunden liegt und die Datenmittelwertszahl AVE im Bereich von 105 bis 195 liegt.
Patent DE-112012005665-B4 (DE)
Title: Kartenanzeigevorrichtung und Kartenanzeigeverfahren
Inventor: ARITA HIDEKAZU
IPC: G06T11/20
Filed: 2012-01-12
Granted: 2022-11-03
Abstract: Kartenanzeigevorrichtung, die eine Vielzahl von Zeichenbildern, die ein erstes Zeichenbild und ein zweites Zeichenbild enthalten, auf eine wenigstens teilweise überlappende Weise anzeigt, wobeidas erste Zeichenbild wenigstens ein erstes Zeichenobjekt anzeigt,das zweite Zeichenbild wenigstens ein zweites Zeichenobjekt anzeigt,das erste und zweite Zeichenobjekt jeweils ein Zeichenobjekt betreffend Karteninformation enthält,das erste und zweite Zeichenobjekt eine vorbestimmte Relevanz zueinander aufweisen, so dass das erste Zeichenbild eine Karte in einem vorbestimmten geografischen Bereich anzeigt und das zweite Zeichenbild eine Karte in einem geografischen Bereich identisch mit oder in der Umgebung des ersten Zeichenbilds anzeigt, unddie ersten und zweiten Zeichenbilder gleich oder verschieden groß sind,die Kartenanzeigevorrichtung umfasst:eine Eingabeeinheit (1), die eine Eingabe einer Benutzerhandlung betreffend eine Anzeige eines Zeichenbildes empfängt; undeine Steuerung (4) zum Steuern eines Überlappungszustands zwischen dem ersten Zeichenbild und einem mit einer vorbestimmten Regel eingestellten Teilbereich einer Vielzahl von Bereichen (U1, U2, U3, U4) in dem zweiten Zeichenbild in Übereinstimmung mit einer Eingabe einer Benutzerhandlung, die von der Eingabeeinheit (1) empfangen wird, und zum Ausgeben, an eine Anzeigeeinheit (1), eines Bildes, in dem das zweite Zeichenobjekt das erste Zeichenobjekt in einem Abschnitt abdeckt, wo das erste Zeichenbild und der Teilbereich in dem zweiten Zeichenbild miteinander überlappen,und wobei die Steuerung (4) den Teilbereich in dem zweiten Zeichenbild relativ zu dem ersten Zeichenbild verschiebt, um den Überlappungszustand zwischen dem ersten Zeichenbild und dem Teilbereich in dem zweiten Zeichenbild sukzessive zu ändern.
Patent DE-112013002007-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung von Parametern einer zwischen einer geöffneten und einer geschlossenen Position betätigbaren Reibungskupplungseinrichtung
Inventor: HODRUS ERHARD
IPC: F16D48/06
Filed: 2013-03-19
Granted: 2021-07-29
Abstract: Verfahren zur Ermittlung von Parametern einer zwischen einer geöffneten und einer geschlossenen Position betätigbaren Reibungskupplungseinrichtung (100) eines Kraftfahrzeugs aufweisend eine hydrostatische Aktuatoreinrichtung mit wenigstens einem Positionssensor (124) und wenigstens einem Drucksensor (122), wobei die Reibungskupplungseinrichtung (100) in Öffnungs- und in Schließrichtung betätigt wird und dabei Datenpunkte einer Positions-Druck-Kennlinie (202) ermittelt werden, wobei mithilfe wenigstens zweier Datenpunkte (204, 210) der Positions-Druck-Kennlinie (202), die öffnungsseitig eines Tastpunkts der Reibungskupplungseinrichtung (100) liegen, eine Vorspannkraftkennlinie (400, 500), die eine Weg-Blattfederkraft-Kennlinie ist, ermittelt wird, wobei basierend auf der Positions-Druck-Kennlinie (202) Datenpunkte einer Druckdifferenz-Kennlinie (302), die nach Skalierung einer Kraftdifferenz-Kennlinie entspricht, ermittelt werden und ausgehend von hohen Druck-/Kraftdifferenzen ein Datenpunkt (304) der Druck- oder Kraftdifferenz-Kennlinie (302) ermittelt wird, mit dem die Druck-/Kraftdifferenz-Kennlinie (302) unterhalb eines vorbestimmten Druck-/Kraftwerts (306) sinkt, wobei ein mit dem Datenpunkt (304) der Druck- oder Kraftdifferenz-Kennlinie (302) korrespondierender erster Datenpunkt (204) der Positions-Druck-Kennlinie (202) und ein zweiter Datenpunkt (210) der Positions-Druck-Kennlinie (202), der öffnungsseitig des ersten Datenpunkts (204) liegt, ausgewählt werden, wobei die Vorspannkraftkennlinie (400, 500) als Geradengleichung mithilfe des ersten Datenpunkts (204) und des zweiten Datenpunkts (210) der Positions-Druck-Kennlinie (202) ermittelt wird, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem ersten Datenpunkt und dem zweiten Datenpunkt der Positions-Druck-Kennlinie (202) maximal zwei bis vier Datenpunkte liegen.
Patent DE-112014001890-B4 (DE)
Title: Kapazitive Erfassungsvorrichtung
Inventor: LAMESCH LAURENT
IPC: H03K17/955
Filed: 2014-04-07
Granted: 2022-07-21
Abstract: Kapazitive Erfassungsvorrichtung (10), umfassendeine Antennenelektrode (12; 12a) zum Aufbau eines elektrischen Wechselfelds als Reaktion auf eine in der Antennenelektrode (12; 12a) bewirkte Wechselspannung;eine Steuer- und Auswerteschaltung (18), die derart konfiguriert ist, dass sie durch Einspeisen eines Stroms in die Antennenelektrode (12; 12a) die Wechselspannung gleich einer Referenzwechselspannung hält und den Strom misst;dadurch gekennzeichnet, dassdie Steuer- und Auswerteschaltung (18) Folgendes umfasst:einen Mikrocontroller (30) mit einem digitalen Ausgang zur Bereitstellung eines digitalen Signals;und ein mit dem digitalen Ausgang (28) wirkverbundenes Tiefpassfilter (26), um die Referenzwechselspannung durch Tiefpassfilterung des digitalen Signals zu erzeugen, undwobei die Steuer- und Auswerteschaltung (18) einen Transimpedanzverstärker (50) umfasst, der einen mit der Antennenelektrode (12; 12a) wirkverbundenen Stromeingang, einen mit dem Tiefpassfilter wirkverbundenen Referenzspannungseingang zum Empfang der Referenzwechselspannung und einen über ein Rückkopplungsnetzwerk mit dem Stromeingang wirkverbundenen Ausgang aufweist, wobei der Transimpedanzverstärker (50) derart konfiguriert ist, dass er eine Potentialdifferenz zwischen dem Stromeingang und dem Referenzspannungseingang verhindert, indem er bewirkt, dass ein Strom durch das Referenznetzwerk und in die Antennenelektrode (12; 12a) fließt, wobei der Ausgang derart konfiguriert ist,dass er eine den Strom angebende Messspannung ausgibt,wobei der Stromeingang über einen Multiplexer (48; 48a) mit der Antennenelektrode (12; 12a) wirkverbunden ist, wobei der Multiplexer (48; 48a) derart konfiguriert ist, dass er die Antennenelektrode (12; 12a) abwechselnd zu dem Stromeingang und zu dem Referenzspannungseingang schaltet.
Patent DE-112014003180-B4 (DE)
Title: Gebläse
Inventor: OKABE SOUTA
IPC: F04D29/70
Filed: 2014-05-22
Granted: 2023-07-06
Abstract: Gebläse umfassend:einen Elektromotor (1) mit einer Bürste;einen Lüfter (2), welcher (i) mehrere Flügel (21), die um eine Drehwelle (11) des Elektromotors (1) herum angeordnet sind, und (ii) eine Hauptplatte (23) aufweist, welche die mehreren Flügel (21) verbindet und eine drehende Antriebskraft, welche durch den Elektromotor (1) erzeugt wird, auf die mehreren Flügel (21) überträgt, wobei der Lüfter (2) Luft von einer Seite in einer Axialrichtung ansaugt und die Luft nach außen in einer Radialrichtung des Lüfters (2) bläst;ein Lüftergehäuse (4), welches den Lüfter (2) aufnimmt und einen Belüftungspfad (43) für Luft ausbildet, welche in ein Fahrzeugabteil geblasen wird; undein Elektromotorgehäuse (3), welches (i) darin einen Kühlluft-Einleitpfad (33) ausbildet, welcher einen Teil der Luft zu einem Inneren des Elektromotors (1) als eine Elektromotor-Kühlluft einleitet und (ii) einen Kühlluft-Auslasspfad (34) ausbildet, durch welchen die Elektromotor-Kühlluft zu dem Belüftungspfad (43) zurückkehrt, dies zwischen dem Elektromotorgehäuse (3) und der Hauptplatte (23), wobeidie Hauptplatte (23) eine lüfterseitige Rippe (24) aufweist, welche auf einer Oberfläche ausgebildet ist, die auf das Elektromotorgehäuse (3) weist, und welche in einer Herausragungsrichtung zu dem Kühlluft-Auslasspfad (34) ragt, dadurch gekennzeichnet, dassdas Elektromotorgehäuse (3) eine elektromotorgehäuseseitige Rippe (35) aufweist, die radial außerhalb des Umfangs des Lüfters (2) ausgebildet ist und in einer Richtung ragt, welche der Herausragungsrichtung der lüfterseitigen Rippe (24) entgegengesetzt ist.
Patent DE-112014003373-B4 (DE)
Title: Elektrisch gesteuertes Motor-Ölsparsystem und zugehöriges Verfahren
Inventor: ZHANG WEN
IPC: F02D29/02
Filed: 2014-08-01
Granted: 2021-05-20
Abstract: Elektrisch gesteuertes Motor-Ölsparsystem (3), aufweisend:eine Motorsteuerung (2);einen Temperatursensor (1), dessen Eingangsende mit einem Eingangsende der Motorsteuerung (2) über ein erstes Temperatursignal-Eingangsbündel (11) und ein zweites Temperatursignal-Eingangsbündel (12) verbunden ist, um ein Wärmeschutzsystem für den Motor zu bilden; undein Motor-Ölsparsystem (3), aufweisend: einen Drei-Positionen-Auswahlschalter (4), einen Temperaturregelungswiderstand für Halblast (5) und einen Temperaturregelungswiderstand für Nulllast (6);wobei ein ortsfester Kontakt des Drei-Positionen-Auswahlschalters (4) mit dem ersten Temperatursignal-Eingangsbündel (11) verbunden ist und ein bewegbarer Kontakt mit einem Ende des Temperaturregelungswiderstands für Halblast (5) bzw. einem Ende des Temperaturregelungswiderstands für Nulllast (6) verbunden ist und das zweite Temperatursignal-Eingangsbündel (12) mit dem anderen Ende des Temperaturregelungswiderstands für Halblast (5) und dem anderen Ende des Temperaturregelungswiderstands für Nulllast (6) verbunden ist; wobei gemäß dem Leistungsmodus der tatsächlichen Bewegungsbetriebsbedingung eines Fahrzeugs der Temperaturregelungswiderstand für Halblast (5) oder der Temperaturregelungswiderstand für Nulllast (6) selektiv über den Drei-Positionen-Auswahlschalter (4) parallel mit dem Temperatursensor (1) verbunden ist.
Patent DE-112015000526-B4 (DE)
Title: Kommunikationsvorrichtung und Kommunikationsverfahren
Inventor: ASAI HIDEFUMI
IPC: H04L12/28
Filed: 2015-01-26
Granted: 2018-12-06
Abstract: Kommunikationsvorrichtung, die aufweist:
 eine Bitübertragungsschichtschaltung (13, 14), die als Bitübertragungsschicht für eine Kommunikation mit einem Kommunikationsziel (2, 3) fungiert, um eine Kommunikationseinstellungsinformation zu bestimmen, die eine physikalische Einstellung einer Kommunikation mit dem Kommunikationsziel (2, 3) darstellt,
 eine nichtflüchtige Speichereinheit (17), und
 eine Steuereinheit (16), die die Bitübertragungsschichtschaltung (13, 14) steuert, wobei
 die Steuereinheit (16)
 in einem Betriebsmodus der Kommunikationsvorrichtung die Bitübertragungsschichtschaltung (13, 14) so steuert, dass die mit dem Kommunikationsziel (2, 3) bestimmte Kommunikationseinstellungsinformation in die Speichereinheit geschrieben wird, und
 in einem anderen Betriebsmodus der Kommunikationsvorrichtung die in dem einen Betriebsmodus in die Speichereinheit geschriebene Kommunikationseinstellungsinformation in ein Register (13a, 14a) der Bitübertragungsschichtschaltung (13, 14) schreibt,
 wobei die Steuereinheit (16) in der nichtflüchtigen Speichereinheit (17) die in der Bitübertragungsschichtschaltung (13, 14) gespeicherte Kommunikationseinstellungsinformation überschreibt, wenn ein Betriebsmodus der Kommunikationsvorrichtung zu dem einen Betriebsmodus wechselt oder jedes Mal, wenn sich ein Zustand der Kommunikation von einer Downlink-Verbindung zu einer Uplink-Verbindung ändert.
Patent DE-112015002612-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Bewerten einer Defektregion eines Halbleitersubstrats
Inventor: ARATANI TAKASHI
IPC: H01L21/66
Filed: 2015-03-16
Granted: 2023-04-27
Abstract: Verfahren zum Bewerten einer Defektregion eines Halbleitersubstrats auf der Grundlage von Kapazitäts-Spannungs-Charakteristika, im Folgenden C-V-Charakteristika genannt, einer Metall-Oxid-Silizium-Struktur, im Folgenden MOS-Struktur genannt, die auf dem Halbleitersubstrat gebildet wird, wobei das Verfahren umfasst:Bestimmen einer Beziehung zwischen einer Defektregion und einer Flachbandspannung oder festen Ladungsdichte unter Verwendung eines Halbleitersubstrats mit einer bekannten Defektregion unter einer Wärmebehandlungsbedingung und einer C-V-Charakteristikbewertungsbedingung, die mit Bedingungen zum Bewerten einer Defektregion eines zu bewertenden Halbleitersubstrats identisch sind; undBestimmen einer Flachbandspannung oder einer festen Ladungsdichte des zu bewertenden Halbleitersubstrats aus C-V-Charakteristika einer MOS-Struktur, die auf dem zu bewertenden Halbleitersubstrat gebildet wird, und Identifizieren der Defektregion des zu bewertenden Halbleitersubstrats auf der Grundlage der Beziehung zwischen einer Defektregion und einer Flachbandspannung oder festen Ladungsdichte, die zuvor bestimmt wurde, wodurch die Defektregion des Halbleitersubstrats bewertet wird,wobei das Identifizieren der Defektregion des zu bewertenden Halbleitersubstrats das Identifizieren der Defektregion als V-Region, bei der Leerstellen dominant sind, als Nv-Region, die eine N-Region ist, bei der Leerstellen dominant sind, als Ni-Region, die eine N-Region ist, bei der interstitielles Silizium dominant ist, oder als I-Region umfasst, bei der interstitielles Silizium dominant ist.
Patent DE-112016000422-B4 (DE)
Title: Geschwindigkeitsregelvorrichtung und geschwindigkeitsregelverfahren für fahrzeuge
Inventor: MASUI YOUHEI
IPC: B60W10/18
Filed: 2016-01-20
Granted: 2022-11-24
Abstract: Geschwindigkeitsregelvorrichtung (10) für ein Fahrzeug, das mit einer Bildaufnahmevorrichtung (21) ausgerüstet ist, die dazu ausgelegt ist, ein Bild der Ansicht vor einem Eigenfahrzeug (50) aufzunehmen, aufweisend:- eine Markierungslinienerkennungseinrichtung (11), die eine Fahrspurmarkierungslinie (61), die eine Fahrspur definiert, auf der das Eigenfahrzeug fährt, auf der Grundlage des durch die Bildaufnahmevorrichtung aufgenommenen Bildes erkennt;- eine Fahrzeugbestimmungseinrichtung (12), die eine Fahrspureinscherbestimmung und eine Fahrspurausscherbestimmung des Eigenfahrzeugs bezüglich eines Fahrzeugs (51), das vor dem Eigenfahrzeug fährt, auf der Grundlage der relativen Position des Eigenfahrzeugs in der Fahrzeugbreitenrichtung bezüglich einer erkannten Markierungslinie, die die Fahrspurmarkierungslinie ist, die durch die Markierungslinienerkennungseinrichtung erkannt wird, ausführt; und- eine Vorausfahrendes-Fahrzeug-Wähleinheit (13), die das vor dem Eigenfahrzeug fahrende Fahrzeug als ein vorausfahrendes Zielfahrzeug einer Folgesteuerung durch das Eigenfahrzeug im Ansprechen auf Bestimmungsergebnisse der Fahrspureinscherbestimmung und der Fahrspurausscherbestimmung auf der Grundlage der relativen Position des Eigenfahrzeugs in Breitenrichtung in Bezug auf die Fahrspurmarkierungslinie wählt/abwählt, wobei- bei der Fahrspureinscherbestimmung, das Fahrzeug vor dem Eigenfahrzeug innerhalb der Fahrspur, zu der sich das Eigenfahrzeug bewegt, als ein Einscherfahrspurfahrzeug bestimmt wird, auf dessen Fahrspur das Eigenfahrzeug einschert, und das Fahrzeug vor dem Eigenfahrzeug ferner durch die Vorausfahrendes-Fahrzeug-Wähleinheit als das vorausfahrende Zielfahrzeug der Folgesteuerung gewählt wird, und- bei der Fahrspurausscherbestimmung, das Fahrzeug vor dem Eigenfahrzeug innerhalb der Fahrspur, von der aus sich das Eigenfahrzeug bewegt, als ein Ausscherfahrspurfahrzeug bestimmt wird, dessen Fahrspur das Eigenfahrzeug verlässt, und das Fahrzeug vor dem Eigenfahrzeug ferner durch die Vorausfahrendes-Fahrzeug-Wähleinheit als das vorausfahrende Zielfahrzeug der Folgesteuerung abgewählt wird.
Patent DE-112016003977-B4 (DE)
Title: Display-Vorrichtung
Inventor: OSUMI YOSHIMASA
IPC: G02B30/56
Filed: 2016-08-11
Granted: 2023-10-12
Abstract: Display-Vorrichtung (1), die so konfiguriert ist, dass sie ein Bild im Inneren eines Armaturenbretts (2) für ein Fahrzeug darstellt, wobei die Display-Vorrichtung (1) umfasst:
 eine Lichtquelle (10), die zur Emission von Licht konfiguriert ist, und
 ein Lichtführungselement (11), das so konfiguriert ist, dass es das von der Lichtquelle (10) einfallende Licht führt,
 wobei das Lichtführungselement (11) umfasst:
 eine Emissionsoberfläche (13), die zur Aussendung des einfallenden Lichts konfiguriert ist, und
 eine Vielzahl von lichtfokussierenden Abschnitten (15), die so konfiguriert sind, dass sie den Weg des einfallenden Lichts in Richtung Emissionsoberfläche (13) verändern, so dass das ausgesendete Licht an einem Konvergenzpunkt oder an einer Konvergenzlinie außerhalb des Lichtführungselements (11) derart konvergiert, dass das Licht von dem Konvergenzpunkt oder der Konvergenzlinie außerhalb des Lichtführungselements (11) ausstrahlt, um dadurch ein Bild außerhalb des Lichtführungselements (11) zu bilden, wobei
 das Lichtführungselement (11) so konfiguriert ist, dass es Licht bildet, um dadurch das Bild im Inneren des Armaturenbretts (2) darzustellen.