baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017200136-B4 (DE)
Title: Stirnraddifferential mit zwei Kupplungen zum Verschieben eines Drehmomentgleichgewichts
Inventor: COOPER KENNETH E
IPC: F16H48/36
Filed: 2017-01-06
Granted: 2021-08-12
Abstract: Antriebseinheit (10) für ein Fahrzeug, welche aufweist:einen Motor (11);ein Differentialgehäuse (38) mit einer darin angeordneten doppelten Planetendifferential-Getriebeanordnung (35, 36), wobei die doppelte Planetendifferential-Getriebeanordnung (35, 36) in Antriebseingriff mit zwei Ausgangswellen (29, 34) ist:einen Planetenträger (33), der die doppelte Planetendifferential-Getriebeanordnung (35, 36) stützt und in Antriebseingriff mit einer ersten Ausgangswelle (34) ist;ein Ritzel (17b) mit einer durchgehenden Verzahnung;ein erstes Zahnrad (18) in Antriebseingriff mit dem Motor (11) und einem Paar von Kupplungen (28, 32) mit variablem Eingriff;ein zweites Zahnrad (19) in Antriebseingriff mit dem Motor (11) und den Planetenrädern der doppelten Planetendifferential-Getriebeanordnung (35, 36), wobei das erste Zahnrad (18) in der Lage ist, durch den Motor (11) schneller angetrieben zu werden als das zweite Zahnrad (19);wobei die durchgehende Verzahnung des Ritzels (17b) kämmend in Antriebseingriff mit dem ersten Zahnrad (18) und mit dem zweiten Zahnrad (19) ist und wobei der Motor (11) eingerichtet ist, das erste Zahnrad (18) und das zweite Zahnrad (19) mittels der durchgehenden Verzahnung des Ritzels (17b) anzutreiben;wobei das Paar von Kupplungen (28, 32) eine erste Kupplung (28) mit variablem Eingriff umfasst, die zwischen dem ersten Zahnrad (18) und einer zweiten Ausgangswelle (29) angeordnet ist, zum selektiven Übertragen von Drehmoment von dem ersten Zahnrad (18) zu der zweiten Ausgangswelle (29); undwobei das Paar von Kupplungen eine zweite Kupplung (32) mit variablem Eingriff umfasst, die zwischen dem ersten Zahnrad (18) und dem Planetenträger (33) angeordnet ist, zum selektiven Übertragen von Drehmoment von dem ersten Zahnrad (18) über den Planetenträger (33) zu der ersten Ausgangswelle (34).
Patent DE-102017208427-B4 (DE)
Title: Fahrradfelge
Inventor: IWAI TORU
IPC: B60B21/08
Filed: 2017-05-18
Granted: 2024-01-04
Abstract: Fahrradfelge (12, 112, 212, 312), aufweisend:einen ersten ringförmigen Seitenflächenabschnitt (20, 120, 220, 320), der eine erste Bremsfläche (32, 232, 332) aufweist;einen zweiten ringförmigen Seitenflächenabschnitt (22, 122, 222, 322), der eine zweite Bremsfläche (34, 234, 334) aufweist;einen ringförmigen Verbindungsabschnitt (24, 224, 324), der den ersten ringförmigen Seitenflächenabschnitt (20, 120, 220, 320) und den zweiten ringförmigen Seitenflächenabschnitt (22, 122, 222, 322) verbindet;mehrere weiche Additivkörnchen (40, 240, 340), die in wenigstens einem von dem ersten ringförmigen Seitenflächenabschnitt (20, 120, 220, 320) und dem zweiten ringförmigen Seitenflächenabschnitt (22, 122, 222, 322) angeordnet sind;eine nicht metallische Schicht, die in wenigstens einem von dem ersten ringförmigen Seitenflächenabschnitt (20, 120, 220, 320) und dem zweiten ringförmigen Seitenflächenabschnitt (22, 122, 222, 322) angeordnet ist, wobei die mehreren weichen Additivkörnchen (40, 240, 340) zumindest teilweise in die nicht metallische Schicht eingelagert sind; und eine Außenschicht (25, 232a, 234a, 332a, 334a), die die nicht metallische Schicht und die mehreren weichen Additivkörnchen (40, 240, 340) überdeckt.
Patent DE-102017215722-B4 (DE)
Title: Einrichtung zur Messung von Kommutierungsströmen schnell schaltender Halbleiterbauelemente
Inventor: ROTH-STIELOW JÖRG
IPC: G01R15/18
Filed: 2017-09-07
Granted: 2023-03-23
Abstract: Einrichtung zur Messung von Kommutierungsströmen schnell schaltender Halbleiterbauelemente,die wenigstens zwei unterschiedliche Sensoranordnungen zur Erfassung von Magnetfeldern aufweist, die durch einen Stromfluss (5) eines zu messenden Stroms erzeugt werden, der sich aus einem niederfrequenten und einem hochfrequenten Stromanteil zusammensetzt,wobei eine erste Sensoranordnung zur Messung des niederfrequenten Stromanteils und eine zweite Sensoranordnung zur Messung des hochfrequenten Stromanteils ausgebildet ist,dadurch gekennzeichnet,dass die Einrichtung einen Innenleiter (3) und einen Außenleiter (2) für eine koaxiale Stromführung des zu messenden Stroms aufweist, wobei der Außenleiter (2) eine Koaxialkammer (10) um den Innenleiter (3) bildet, in der die wenigstens zwei Sensoranordnungen angeordnet sind, und dass die erste Sensoranordnung durch ein oder mehrere tunnelmagnetoresistive Sensoren (6) gebildet ist.
Patent DE-102017217728-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Abgasnachbehandlungssystems eines Dieselmotors und Abgasnachbehandlungssystem
Inventor: ZHANG HONG
IPC: F01N11/00
Filed: 2017-10-05
Granted: 2021-10-14
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Abgasnachbehandlungssystems eines Dieselmotors, der im Abgasstrang (1) einen SCR-kombinierten Dieselpartikelfilter (2) und stromab hiervon im Abgasstrang (1) einen SCR-Katalysator (4) aufweist, wobei eine wässrige Harnstofflösung in den Abgasstrang (1) stromauf des SCR-kombinierten Dieselpartikelfilters (3) injiziert wird, mit den folgenden Schritten:- Messen der NOx-Konzentration stromab des SCR-Katalysators (4) mit einem NOx-Sensor (7);- Messen der NOx-Konzentration stromauf des SCR-Katalysators (4) mit einem NOx-Sensor (8);- Identifizieren der stromauf des SCR-Katalysators (4) gemessenen NOx-Konzentration als NH3, wenn das Verhältnis zwischen der stromab des SCR-Katalysators (4) gemessenen NOx-Konzentration und der stromauf des SCR-Katalysators (4) gemessenen NOx-Konzentration größer ist als ein erster Schwellenwert und die Differenz zwischen der stromauf des SCR-Katalysators (4) gemessenen NOx-Konzentration und der stromab des SCR-Katalysators (4) gemessenen NOx-Konzentration größer ist als ein zweiter Schwellenwert; und- Reduzieren der injizierten wässrigen Harnstofflösung, bis die vorstehend genannten Bedingungen nicht mehr erfüllt sind.
Patent DE-102018118215-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Aktualisierung einer Umgebungskarte, Vorrichtung für die fahrzeugseitige Durchführung von Verfahrensschritten des Verfahrens, Fahrzeug, Vorrichtung für die zentralrechnerseitige Durchführung von Verfahrensschritten des Verfahrens sowie computerlesbares Speichermedium
Inventor: WILBERS DANIEL
IPC: G08G1/0969
Filed: 2018-07-27
Granted: 2020-04-16
Abstract: Das vorgeschlagene Verfahren zur Aktualisierung einer Umgebungskarte (UK) beinhaltet die folgenden Verfahrensschritte. Die Umgebungskarte (UK) kommt typischerweise bei der Steuerung eines Fahrzeuges (10) zum Einsatz. Nach dem vorgeschlagenen Verfahren unternimmt das Fahrzeug (10) bei Befahren einer Fahrbahn den Versuch, eine in der Umgebungskarte (UK) verzeichnete Landmarke (L1) sensorisch zu erfassen. Dabei wird von dem Fahrzeug (L1), wenn die Landmarke (L1) sensorisch nicht erfasst werden konnte, eine Löschhypothese erstellt, die an einen externen Zentralrechner (320) gesendet wird. Die Löschhypothese wird in dem externen Zentralrechner (320) überprüft und bei Verifikation der Löschhypothese wird die Landmarke (L1) entsprechend der Löschhypothese aus der Umgebungskarte (UK) gelöscht. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass in der Umgebungskarte (UK) eine Information über einen Sichtbereich (SB) für die Landmarke (L1) eingetragen wird, der angibt, in welchem Bereich die Landmarke (L1) von einer Straße aus sichtbar ist. Die Angabe des Sichtbereiches (SB) erlaubt eine wesentliche effektivere Erfassung von in der Umgebungskarte (UK) verzeichneten Landmarken (L1).
Patent DE-102018119512-B4 (DE)
Title: Nadelzellengraben-MOSFET
Inventor: LAFORET DAVID
IPC: H01L21/336
Filed: 2018-08-10
Granted: 2022-06-09
Abstract: Leistungshalbleiter-Die (100), der einen Halbleiterkörper (190) aufweist, welcher mit einem ersten Lastanschluss (101) und einem zweiten Lastanschluss (102) des Leistungshalbleiter-Dies (100) gekoppelt ist und dazu konfiguriert ist, einen Laststrom zwischen den Lastanschlüssen (101, 102) zu leiten, umfassend mindestens eine Leistungszelle (120), die Folgendes aufweist:- als ein jeweiliges Teil des Halbleiterkörpers (190) einen Abschnitt einer Driftzone (191) von einem ersten Leitfähigkeitstyp, einen Abschnitt einer Kanalzone (192) von einem zweiten Leitfähigkeitstyp und einen Abschnitt einer Source-Zone (193) von dem ersten Leitfähigkeitstyp, wobei der Kanalzonenabschnitt (192) mit dem ersten Lastanschluss (101) elektrisch verbunden ist und den Source-Zonenabschnitt (193) von dem Driftzonenabschnitt (191) isoliert;- einen säulenförmigen Feldplattengraben (130), der sich entlang der vertikalen Richtung (Z) in den Halbleiterkörper (190) erstreckt, wobei der säulenförmige Feldplattengraben (130) eine Feldplattenelektrode (131) und einen Feldisolator (132) enthält, wobei der Feldisolator (132) eine Feldplattengrabenseitenwand (134) des säulenförmigen Feldplattengrabens (130) bildet;- eine Steuergrabenstruktur (110) zum Steuern des Laststroms, wobei sich die Steuergrabenstruktur (110) entlang der vertikalen Richtung (Z) in den Halbleiterkörper (190) erstreckt und den säulenförmigen Feldplattengraben (130) umgibt, wobei die Steuergrabenstruktur (110) mindestens einen Steuerelektrodenabschnitt (111) und einen Steuergrabenisolator (112) enthält, wobei der Steuergrabenisolator (112) Steuergrabenseitenwände (114) der Steuergrabenstruktur (110) bildet;- einen zum Herstellen einer elektrischen Verbindung zwischen dem ersten Lastanschluss (101) und jeweils dem Kanalzonenabschnitt (192), dem Source-Zonenabschnitt (193) sowie der Feldplattenelektrode (131) konfigurierten Kontakt (170), wobei in einem Horizontalquerschnitt der mindestens einen Leistungszelle (120):- der Kontakt (170) ein Kontaktgebiet (171) aufweist, das sich horizontal mit der Feldplattenelektrode (131) überlappt und horizontal von dem Feldplattengraben (130) vorragt; und- sich ein Ausnehmungsgebiet (172) nicht horizontal mit dem Kontaktgebiet (171) überlappt, aber sich horizontal mit dem Source-Zonenabschnitt (193) überlappt und sich in einen horizontalen Umfang des Feldplattengrabens (130) erstreckt.
Patent DE-102019008806-B4 (DE)
Title: Belüftungsvorrichtung für ein Fahrzeug und Fahrzeug
Inventor: CURRLE JOACHIM
IPC: B60N2/56
Filed: 2019-12-18
Granted: 2021-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Belüftungsvorrichtung für ein Fahrzeug mit zumindest einem Fahrzeugsitz (1), welcher eine Sitzlehne (2) sowie ein Sitzteil (5) umfasst und zumindest eine Luftausströmöffnung (L1) aufweist. Erfindungsgemäß umfasst die Belüftungsvorrichtung ein in ein Fahrzeugbauteil integriertes, ortsfestes Gebläsegehäuse (6) mit einer Lufteinlassöffnung (L2) für Frischluft und/oder Umluft, einem Ansaugfilter (8), einem Ventilator (9), einem Verdampfer (10), einem Wärmetauscher (11), einer Mischluftklappe (12) und einer Luftauslassöffnung (L3), wobei- eine Position der Luftauslassöffnung (L3) des Gebläsegehäuses (6) unabhängig von einer Position des Fahrzeugsitzes (1) zumindest abschnittsweise mit einer Position einer Lufteinströmöffnung (L4) eines in das Sitzteil (5) des Fahrzeugsitzes (1) integrierten Belüftungsgehäuses (14) korrespondiert und- das Belüftungsgehäuse (14) mittels eines in den Fahrzeugsitz (1) integrierten Leitungssystems mit der zumindest einen Luftausströmöffnung (L1) derart fluidisch gekoppelt ist, dass temperierte Luft aus dem Gebläsegehäuse (6) zur Belüftung eines Fahrzeuginnenraumes aus der zumindest einen Luftausströmöffnung (L1) des Fahrzeugsitzes (1) strömt.
Patent DE-102019129580-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Absaugen von Flüssigkeiten von tierischen oder menschlichen Körpern
Inventor: HOXA ENVER
IPC: A61M5/00
Filed: 2019-11-03
Granted: 2021-09-23
Abstract: Vorrichtung zum Absaugen von Flüssigkeiten von tierischen oder menschlichen Körpern mit Hilfe einer ein Gehäuse (2) und einen Kolben (3) mit Kolbenstange (8) aufweisenden Vakuumpumpe (1), sowie einer Arretierungseinrichtung, die den Kolben in einer herausgezogenen Stellung festsetzt, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:a) die Arretierungseinrichtung (4) besteht aus mindestens einem eine erste Anschlagseite (6) und eine zweite Anschlagseite (7) aufweisenden Gestänge (9a, 9b, 16a, 16b),b) das mit seinem einen Ende oder seiner ersten Anschlagseite (6) gegen ein Ende (11, 24) des Gehäuses und mit seiner zweiten Anschlagseite (7) gegen einen an der Kolbenstage angebrachten Anschlag (10) zur Anlage kommt, wenn das Gestänge (9a,9b,16a,16b) an der Kolbenstange (8) zur Anlage gebracht worden ist.
Patent DE-102019132880-B4 (DE)
Title: Verschlusssystem für eine Schusswaffe
Inventor: HOLTHAUS GEORG
IPC: F41A3/16
Filed: 2019-12-03
Granted: 2023-05-17
Abstract: Verschlusssystem für eine Schusswaffe, aufweisend eine Verschlussaufnahme (2) und einen Verschluss (3), wobei die Verschlussaufnahme (2) hohlzylindrisch mit zumindest einem ersten radial nach innen vorstehenden Eingriffsmittel (16) und zumindest einer Nut (14) ausgebildet ist, wobei die Nut (14) axial ausgebildet benachbart zum ersten Eingriffsmittel (16) angeordnet ist und einem Verschlusskopf (25) der mit zumindest einem zweiten vorstehenden Eingriffsmittel (44) und einer benachbarten axialen Nut (45) ausgebildet ist, wobei das erste Eingriffsmittel (16) der Verschlussaufnahme (2) und das zweite Eingriffsmittel (44) des Verschlusskopfes (25) korrespondierend ineinander greifbar ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die korrespondierenden Eingriffsmittel (16, 44) als Gewinde (16) und Gewindesegmente (44) mit oder ohne Steigung ausgebildet sind, wobei die jeweiligen Gewinde (16) und Gewindesegmente (44)zumindest je einen Gewindekamm (17, 46) aufweisen wobei zumindest die vordere Flanke (18) des zumindest einen Gewindekamms (17) der Verschlussaufnahme (2) in die Schussrichtung geneigt ist und die damit korrespondierende hintere Flanke (48) des zumindest einen Gewindekamms (46) des Verschlusskopfes (25) gegen die Schussrichtung geneigt ist.
Patent DE-102019134357-B4 (DE)
Title: Stellantrieb mit Umluftbeheizung und Verfahren zum Trocknen eines Innenraums eines Stellantriebs
Inventor: HOFMANN BENJAMIN
IPC: H05K7/20
Filed: 2019-12-13
Granted: 2024-01-18
Abstract: Stellantrieb (1) zum Verstellen eines Stellelements wie beispielsweise einem Ventil, mit einem Gehäuse (2) das einen Innenraum (3) ausbildet in welchem ein elektrischer Antriebsmotor (4) des Stellantriebs (1) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet,- dass der Stellantrieb (1) mindestens ein Heizelement (5) zum Beheizen des Innenraums (3) und einen Lüfter (6) zum Erzeugen einer Luftzirkulation (17) in dem Innenraum (3), insbesondere zu dem Heizelement (5) hin und/oder von dem Heizelement (5) weg, aufweist, welche in dem Innenraum (3) angeordnet sind,- dass das mindestens eine Heizelement (5) als Komponente einer elektronischen Leiterplatte (8) des Stellantriebs (1) ausgestaltet ist und- dass die Leiterplatte (8) mindestens einen Durchströmungskanal (7) in Form eines durchgehenden Lüftungsschlitzes (9) aufweist.
Patent DE-102019200206-B4 (DE)
Title: Schwingungsdämpfer mit einer Sensoreinrichtung
Inventor: SCHMITZ KLAUS
IPC: F16F9/46
Filed: 2019-01-10
Granted: 2023-08-03
Abstract: Schwingungsdämpfer (1) mit einer Sensoranordnung (3), umfassend einen Zylinder (5) in dem eine Kolbenstange (7) eine axiale Hubbewegung ausführt, wobei die Kolbenstange (7) einen Kolben (9) trägt, der zusammen mit einem Bodenventilkörper (17) einen kolbenstangenfernen Arbeitsraum (13) begrenzt, wobei der Bodenventilkörper (17) ein Dämpfventil (19) für einen Dämpfmediumstrom zwischen dem kolbenstangenfernen Arbeitsraum (13) und einem weiteren Arbeitsraum (21) und ein sich öffnendes Rückschlagventil (23) für einen Dämpfmediumstrom zwischen dem weiteren Arbeitsraum (21) und dem kolbenstangenfernen Arbeitsraum (13) aufweist, wobei eine Komponente der Sensoranordnung (3) mit dem Bodenventilkörper (17) in Wirkverbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensoranordnung (3) zumindest auf einem Teilstück ein Bandelement (29) als Sensorkomponente funktional zwischen dem Zylinder (5) und der Kolbenstange (7) aufweist, wobei der Bodenventilkörper (17) als eine Hülse ausgeführt ist und das Bandelement (29) die Hülse durchgreift.
Patent DE-102019219293-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit einer Abgasrückführung und mit einer Split Cooling Einrichtung
Inventor: QUIX HANS GÜNTHER
IPC: F02D21/08
Filed: 2019-12-11
Granted: 2022-05-19
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (2) mit einer Brennkraftmaschine (4) mit einer Abgasrückführung (6) und mit einer Split Cooling Einrichtung (32), mit den Schritten:Erfassen eines ersten Temperaturwertes (UT) repräsentativ für eine Umgebungstemperatur des Kraftfahrzeugs (2),Erfassen eines zweiten Temperaturwertes (MT) repräsentativ für eine Motortemperatur des Kraftfahrzeugs (2), undBetreiben der Abgasrückführung (6) zur Kühlung rückgeführten Abgases in einem ersten Modus (M1), wenn der erste Temperaturwert (UT) größer als ein Grenzwert (GWUT) für die Umgebungstemperatur ist und der zweite Temperaturwert (MT) größer als ein oberer Grenzwert (GWMT1) für die Motortemperatur ist, oderBetreiben der Abgasrückführung (6) zum Heizen der Ansaugluft in einem zweiten Modus (M2), wenn der erste Temperaturwert (UT) nicht größer als der Grenzwert (GWUT) ist und der zweite Temperaturwert (MT) nicht größer als ein unterer Grenzwert (GWMT2) für die Motortemperatur ist,wobei ein Kühlmittelstrom der Split Cooling Einrichtung (32) zu dem AGR-Wärmetauscher (28) der Abgasrückführung (6) und zu dem Einlassluft-Wärmetauscher (24) in dem ersten Modus (M1) gemäß einer Kühlbetriebsverteilung und in dem zweiten Modus (M2) gemäß einer Heizbetriebsverteilung verteilt wird,gekennzeichnet durch ein Betreiben der Abgasrückführung (6) zur Kühlung rückgeführten Abgases und zum Heizen der Ansaugluft in einem dritten Modus (M3), wenn der erste Temperaturwert (UT) nicht größer als der Grenzwert (GWUT) ist und der zweite Temperaturwert (MT) größer als der untere Grenzwert (GWMT2) ist, wobei ein Kühlmittelstrom von einer Brennkraftmaschine (4) des Kraftfahrzeugs (2) zu einem AGR-Wärmetauscher (28) der Abgasrückführung (6) und zu einem Einlassluft-Wärmetauscher (24) in dem dritten Modus (M3) gemäß einer kombinierten Kühl- und Heizbetriebsverteilung verteilt wird.
Patent DE-102020124594-B4 (DE)
Title: Pulswechselrichter zum Betrieb einer elektrischen Maschine eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BARKOW MAXIMILIAN
IPC: H02M1/00
Filed: 2020-09-22
Granted: 2022-07-28
Abstract: Pulswechselrichter zum Betrieb einer elektrischen Maschine (14) eines Kraftfahrzeugs aus einer Kraftfahrzeugbatterie (12), miteiner Leistungselektronik (16) zur Wandlung vom Gleichstrom in Wechselstrom,mindestens einem über elektrische Kontaktschienen (26) parallel zur Leistungselektronik (16) und der Kraftfahrzeugbatterie (12) geschalteten Zwischenkreiskondensator (18) zur Glättung von Spannungswelligkeiten und/oder Stromwelligkeiten undeiner Kühleinrichtung zur Kühlung des Zwischenkreiskondensators (18), wobei die Kühleinrichtung ein elektrisch isolierendes Kühlfluid aufweist und das Kühlfluid in direkten thermischen Kontakt mit den Kontaktschienen (26) steht dadurch gekennzeichnet, dassder Zwischenkreiskondensator (18) eine erste Elektrode (30) und eine zu der ersten Elektrode (30) beabstandete zweite Elektrode (30) aufweist, wobei die erste Elektrode (30) und/oder die zweite Elektrode (30) mit dem Kühlfluid in direkten thermischen Kontakt steht, unddie erste Elektrode (30) und die zweite Elektrode (30) innerhalb eines von dem Kühlfluid zumindest teilweise gefüllten Kühlmantel (20) frei zugänglich angeordnet sind, wobei nur das Kühlfluid und die Kontaktschienen (26) durch den Kühlmantel (20) hindurchgeführt sind.
Patent DE-102020212956-B4 (DE)
Title: Dickenmessvorrichtung
Inventor: KIMURA NOBUYUKI
IPC: G01B11/06
Filed: 2020-10-14
Granted: 2023-11-02
Abstract: Dickenmessvorrichtung (8) zum Messen einer Dicke eines durch einen Spanntisch (71) gehaltenen Werkstücks, wobei die Dickenmessvorrichtung aufweist:eine Lichtquelle (8B), die weißes Licht emittiert;mehrere Lichtkondensoren (81, 91), die das durch die Lichtquelle (8B) emittierte weiße Licht auf das durch den Spanntisch (71) gehaltene Werkstück bündeln;mehrere erste optische Pfade (80a, 90a), welche die Lichtquelle (8B) und die Lichtkondensoren (81, 91) dazu bringen, miteinander zu kommunizieren;mehrere optische Verzweigungsteile (82, 92), die respektive auf den mehreren optischen Pfaden (80a, 90a) angeordnet sind und verursachen, dass reflektiertes Licht, welches von dem durch den Spanntisch (71) gehaltenen Werkstück reflektiert wird, zu mehreren zweiten optischen Pfaden (80b, 90b) verzweigt wird;mehrere Beugungsgitter (87, 97), die jeweils auf den mehreren zweiten optischen Pfaden (80b, 90b) angeordnet sind;mehrere Bildsensoren (89, 99), die eine Intensität von Licht erfassen, das auf Grundlage jeder Wellenläge durch die mehreren Beugungsgitter (87, 97) geteilt wird und eine Spektralinterferenzwellenform (W1, W2) erzeugt; undein Dickenausgabemittel (100), das von der durch die mehreren Bildsensoren (89, 99) erzeugten Spektralinterferenzwellenform (W1, W2) eine Dickeninformation ausgibt,wobei die Lichtkondensoren (81, 91) aufweisen:mehrere fθ-Linsen (81A, 91A), die so angeordnet sind, dass sie sich einen Messbereich des Werkstücks teilen, undmehrere Scanner (85, 95), die in Übereinstimmung mit den fθ-Linsen (81A, 91A) angeordnet sind, undwobei das Dickenausgabemittel (100) aufweist:einen Referenzwellenform-Aufzeichnungsabschnitt (120), in dem Spektralinterferenzwellenformen, die mehreren Dicken entsprechen, als Referenzwellenformen aufgezeichnet sind, undeinen Dickenbestimmungsabschnitt (110), der mehrere Spektralinterferenzwellenformen (W1, W2), die durch die mehreren Bildsensoren (89, 99) erzeugt werden, mit den Referenzwellenformen, die in dem Referenzwellenform-Aufzeichnungsabschnitt (120) aufgezeichnet sind, vergleicht und eine zu jeder Spektralinterferenzwellenform (W1, W2) korrespondierende Dicke aus der Referenzwellenform (Wa, Wb) bestimmt, die in Bezug auf eine Form der Wellenform mit der Spektralinterferenzwellenform (W1, W2) korrespondiert.
Patent DE-112004001040-B4 (DE)
Title: Verfahren und Datenprozessor mit reduzierter Operationsunterbrechung auf Grund von Operanden-Abhängigkeiten
Inventor: KROMER STEPHEN CHARLES
IPC: G06F9/318
Filed: 2004-06-02
Granted: 2012-05-31
Abstract: Ein Datenprozessor (200) besitzt eine Ausführungseinheit mit Pipelinestruktur (120). Es wird bestimmt, ob eine erste Anweisung eine aus einer Klasse aus Anweisungen ist, in denen als ein Ergebnis des Ausführens der ersten Anweisung der Inhalt eines Operandenregisters in einem Zielregister gespeichert wird. Eine zweite Anweisung, die das Zielregister referenziert, wird vor dem Ende des Ausführens der ersten Anweisung empfangen. Die zweite Anweisung wird ausgeführt unter Anwendung des Inhalts des Operandenregisters, ohne dass die zweite Anweisung in der Ausführungseinheit mit Pipelinestruktur (120) unterbrochen wird.
Patent DE-112008002093-B4 (DE)
Title: Anzeigegerät für ein Fahrzeug
Inventor: OKADA REIKO
IPC: B60K35/00
Filed: 2008-06-30
Granted: 2016-06-23
Abstract: Ein Anzeigegerät für ein Instrumentenpaneel vor einem Beifahrersitz eines Fahrzeugs, umfassend:  einen Bildschirm (2), der aufgebaut ist aus einem weichen Material, und angebracht ist auf einer Oberfläche des Instrumentenpaneels (6) vor dem Beifahrersitz;  eine Projektionseinheit (1), die angebracht ist hinter dem Paneel (6), und Projektionslicht erzeugt, das auf dem Bildschirm (2) projiziert wird, um ein Bild zu bilden; und  eine Lichtführungskomponente (4), die Reflektionskomponenten (3 1 , 3 2 ) zum Reflektieren des Projektionslichts enthält und das Projektionslicht durch Reflektieren desselben mehrere Male durch die Lichtführungskomponente (4) führt,  wobei die Form der Lichtführungskomponente (4) und die Position der Reflektionskomponenten (3 1 , 3 2 ) auf eine Art eingerichtet sind, dass ein auf einer Rückseite des Paneels (6) angeordnetes Handschuhfach (9) vermieden wird.