baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012022346-B4 (DE)
Title: Batterie-Gehäuse
Inventor: ZBIRAL ROBERT
IPC: H01M50/293
Filed: 2012-11-15
Granted: 2018-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batterie-Gehäuse einer Batterie oder eines Akkumulators oder zur Aufnahme einer Batterie oder eines Akkumulators, das ein einen Gehäuse-Innenraum umschließendes Gehäuse (21) mit einer Gehäuse-Öffnung aufweist, die mittels eines Membran-Trägers (22.1) in Form eines Gehäusedeckels abgedeckt ist, der einen Träger-Körper (31.1) aufweist, der an dem Gehäuse (21) befestigt ist. Der Träger-Körper (31.1) ist die auf seiner Träger-Körper-Innenseite (33.1) von einem Membran-Abdeckteil (50) einer eine Mindestbreite und/oder eine Mindestlänge oder einen Mindest-Außendurchmesser von gleich oder größer 20 mm aufspannenden und, in einer Dickenrichtung betrachtet, eine Membrandicke (59) in einem Bereich von 1 μm bis 5 mm aufweisenden semipermeablen Membran (45) vollständig überdeckt, deren Membrandicke (59) um mindestens das 20-fache kleiner ist als die Mindestbreite und/oder die Mindestlänge oder der Mindest-Außendurchmesser der Membran. Der Träger-Körper (31.1) ist mit einem an der Träger-Körper-Innenseite (33.1) angeordneten Membran-Innen-Schutz-Körper (51.1) fest verbunden, der ein Membran-Stütz-Gitter (52.1) enthält, das den Membran-Abdeckteil (50) der Membran (45) auf der Membran-Innenseite (49) mit einer Vielzahl von Membran-Stütz-Gitterstegen (53.1) übergreift und in Richtung zu dem Gehäuse-Innenraum hin betrachtet hintergreift. Zwischen den Membran-Stütz-Gitterstegen (53.1) sind eine Vielzahl von Gitter-Öffnungen (55.1) in Form von Gasdurchgangs-Durchbrechungen zur Entgasung des Gehäuse-Innenraumes oder für einen Druckausgleich ausgebildet, die von dem Membran-Abdeckteil (50) überdeckt sind. Der Träger-Körper (31.1, 31.2), die Membran (45), der Membran-Innen-Schutz-Körper (51.1, 51.2) und das Gehäuse sind zumindest derart miteinander im Wesentlichen wasserdicht verbunden, dass im Wesentlichen kein Wasser durch die Gehäuseöffnung in den Gehäuse-Innenraum gelangen kann.
Patent DE-102012105625-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zum Steuern von NOx
Inventor: YU JUN
IPC: F02D41/14
Filed: 2012-06-27
Granted: 2023-08-17
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern/Regeln von Stickoxid (NOx), aufweisend:Vorhersagen einer NOx-Erzeugungsmenge unter Verwendung eines virtuellen Sensors;Vergleichen der vorhergesagten NOx-Erzeugungsmenge mit einer vorbestimmten NOx-Zielmenge; undSteuern/Regeln der NOx-Erzeugung, sodass die vorhergesagte NOx-Erzeugungsmenge der NOx-Zielmenge folgt,wobei das Vorhersagen der NOx-Erzeugungsmenge aufweist:Berechnen einer NO-Erzeugungsrate unter Verwendung eines Verbrennungsdrucks von einem Motor sowie Fahrvariablen des Motors;Erhalten einer NO-Erzeugungsdauer unter Verwendung des Verbrennungsdrucks des Motors;Berechnen einer NO-Erzeugungsmenge basierend auf der NO-Erzeugungsrate und der NO-Erzeugungsdauer undVorhersagen der NOx-Erzeugungsmenge durch Erhalten einer NO2-Erzeugungsmenge basierend auf einem Verhältnis zwischen NO und NO2gemäß der NO-Erzeugungsmenge und einem Fahrzustand des Motors.
Patent DE-102012107372-B4 (DE)
Title: Alkalischer Ätzprozess und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: LACHOWICZ AGATA
IPC: H01L31/18
Filed: 2012-08-10
Granted: 2017-03-09
Abstract: Verfahren zum Ätzen eines Halbleitersubstrats mit dem Schritt a. Inkontaktbringen des Substrats mit einem Prozessmedium, das sich in einem Prozessbecken befindet, wobei das Substrat so transportiert wird, dass es sich in einer Ebene bewegt, die parallel zur Oberfläche des Prozessmediums ausgerichtet ist dadurch gekennzeichnet, dass das Prozessmedium wenigstens eine alkalische und wenigstens eine viskositätserhöhende Komponente umfasst und einen pH-Wert von größer 12 und eine Viskosität von wenigstens 1,5 mPas aufweist.
Patent DE-102012110945-B4 (DE)
Title: Montagevorrichtung für ein Außenairbagkissen eines Fahrzeuges
Inventor: KIM YONG SUN
IPC: B60R19/42
Filed: 2012-11-14
Granted: 2023-11-16
Abstract: Montagevorrichtung für ein Außenairbagkissen eines Fahrzeuges, aufweisend:eine Seitenschwellereinheit (100), die mit einem Schweller (110), der an einer unteren lateralen Seite einer Fahrzeugkarosserie unter einem Türpaneel (130) angeordnet ist, und einer Schwellerabdeckung (120) versehen ist, die sich in einer Längsrichtung der Fahrzeugkarosserie erstreckt und einen zu der Außenseite der Fahrzeugkarosserie freigelegten Teil des Schwellers (110) abdeckt; undein Außenairbagmodul (200), das innerhalb der Seitenschwellereinheit (100) vorgesehen ist und ermöglicht, dass ein Außenairbagkissen (210) außerhalb der Schwellerabdeckung (120) entfaltet werden kann, wenn das Außenairbagkissen (210) entfaltet wird,wobei die Schwellerabdeckung (120) Stützführungsteile (122) aufweist, die mit der Schwellerabdeckung (120) integral geformt sind,wobei die Stützführungsteile (122) an einem oberen und einem unteren Innenteil der Schwellerabdeckung (120) jeweils vorstehend ausgebildet sind und an dem oberen und dem unteren Ende des Außenairbagmoduls (200) angeordnet sind,wobei Befestigungsöffnungen (114) in dem Schweller (110) ausgebildet sind, und Keile (124) an der Schwellerabdeckung (120) derart vorgesehen sind, dass sie in den entsprechenden Befestigungsöffnungen (114) befestigt werden können,wobei die Schwellerabdeckung (120) mit dem Schweller (110) durch Befestigen der Keile (124) an den Befestigungsöffnungen (114) direkt verbunden ist.
Patent DE-102012216333-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ummanteln eines Lichtleiters
Inventor: STRASSER WOLFGANG
IPC: G02B6/44
Filed: 2012-09-13
Granted: 2021-09-16
Abstract: Verfahren zur Ummantelung eines Lichtleiters (1) mit einer flexiblen Mantelschicht, wobei das Verfahren die Schritte aufweist:a) Bereitstellen eines Lichtleiters (1) und eines Mantelstreifens (2) aus einem flexiblen Material;b) Zusammenführen des Lichtleiters (1) und des Mantelstreifens (2) unter Zuhilfenahme einer Formhilfe (10), wodurch der Mantelstreifen (2) eng um den Lichtleiter (1) gelegt wird und zwei Überstände (2', 2'') des Mantelstreifens (2) verbleiben, die sich vom Lichtleiter (1) weg erstrecken;c) Zuführen der Zusammenführung aus Lichtleiter (1) und Mantelstreifen (2) an eine Verbindungseinheit (20);d) Miteinander Verbinden der beiden Überstände (2', 2''), wodurch eine Befestigungsfahne für den Lichtleiter-Mantel-Verbund hergestellt wird; wobei die Formhilfe (10) ein trichterähnliches Teil aufweist, so dass die positionsgenaue Zusammenführung des Mantelstreifens (2) und des Lichtleiters (1) sanft erfolgt, wobei das trichterähnliche Teil den Mantelstreifen (2) um den Lichtleiter (1) umschlägt und die Positionierung des Mantelstreifens (2) zum Lichtleiter (1), sowie die Positionierung des Lichtleiters (1) und die Ausrichtung der Überstände (2', 2'') relativ zur Verbindungseinheit (20) eindeutig vorgibt.
Patent DE-102013000078-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Temperierung von runden Prozessbehältern mit Doppelmantel
Inventor: KAMMERMEIER BERNHARD
IPC: B01J19/00
Filed: 2013-01-08
Granted: 2022-11-10
Abstract: Verfahren zur Temperierung von Prozessbehältern mit Doppelmantel mittels einer kombinierten Nutzung von einer direkten Dampfbeheizung und einer Flüssigkeitsberieselung dadurch gekennzeichnet, dass Heizdampf in Form von Wasserdampf einerseits als Wärmeenergie abgebendes Medium und gleichzeitig in Form seines Kondensats als Wärmeträgerflüssigkeit verwendet wird, indem letzteres im Doppelmantelraum angestaut und mittels Umwälzpumpe in einem Umpumpkreislauf gefördert wird, wobei im oberen Bereich des Doppelmantelraums ein Verteilrohr angeordnet ist, über dessen Bohrungen, Schlitze oder Düsen die Berieselung der Außenseite der inneren Wandung des Behälters stattfindet und die Beheizung des Doppelmantelraums dadurch bewirkt wird, dass der Heizdampf in Form von Wasserdampf über einen Dampfstrahlmischer in die Wärmeträgerflüssigkeit oder aber direkt in den Dampfmantel eingebracht wird und er in dieser Weise unter Wärmeabgabe kondensiert und das entstehende Kondensat als Wärmeträgerflüssigkeit im Umpumpkreislauf verwendet wird, wobei der Wärmeträgerflüssigkeits-Füllstandsspiegel im Doppelmantelraum bis zu der Höhe angestaut wird, wie es für die Funktionsweise des Umpumpkreislaufs erforderlich ist.
Patent DE-102013000603-B4 (DE)
Title: Bremsanordnung zum Abbremsen einer Welle
Inventor: ASCHOFF STEFAN
IPC: H01F5/00
Filed: 2013-01-16
Granted: 2014-12-24
Abstract: Bremsanordnung zum Abbremsen einer Welle,  wobei die Bremsanordnung eine Bremsspule aufweist,  wobei die Bremsspule einen Spulenkern (10) und Teilspulen (6) aufweist,  wobei jede Teilspule (6) auf einem jeweiligen Domabschnitt (12) des Spulenkerns (10) vorgesehen ist,  wobei die Domabschnitte (12) in Umfangsrichtung breiter ausgeführt sind als in radialer Richtung,  dadurch gekennzeichnet, dass  jeder Domabschnitt (12) einen konvexen Querschnitt aufweist oder nach radial innen konkav ausgeführt ist,  wobei der Wicklungssinn von in Umfangsrichtung jeweils benachbarten Teilspulen (6) jeweils zueinander umgekehrt ist,  wobei jede Teilspule (6) eine Mittelanzapfung (41) aufweist, so dass die Teilspule (6) eine Halte-Teilwicklung und eine Beschleunigungs-Teilwicklung aufweist.
Patent DE-102013007445-B4 (DE)
Title: Sitz, insbesondere für Kraftfahrzeuge
Inventor: FAYE PATRICK
IPC: B60N2/10
Filed: 2013-04-30
Granted: 2022-06-09
Abstract: Sitz (1), vor allem für ein Kraftfahrzeug, der eine Empfangsgruppe (2) eines Insassen umfasst, wobei die Empfangsgruppe (2) eine Rückenlehne (6) und eine Sitzfläche (4) umfasst, die untereinander einen Winkel (α) bilden und um eine erste Drehzapfenverbindung (P1) angelenkt sind, wobei der Sitz (1) mindestens eine vordere Pleuelstange (10), von der ein proximales Ende (12) mit der Sitzfläche (4) anhand einer dritten Drehzapfenverbindung (P3) verbunden ist, umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitz (1) eine zweite Drehzapfenverbindung (P2) umfasst, die eingerichtet ist, die Empfangsgruppe (2) mit dem Boden eines Fahrzeugs oder mit einem Unterbau (8) zu verbinden, der am Boden eines Fahrzeugs befestigt sein kann, wobei ein distales Ende (14) der dritten Drehzapfenverbindung (P3) mit der zweiten Drehzapfenverbindung (P2) verbunden ist, mindestens ein Seitenblech (16), das mit der Rückenlehne (6) der Empfangsgruppe (2) anhand einer vierten Drehzapfenverbindung (P4) verbunden ist und mit dem Unterbau (8) oder dem Boden des Fahrzeugs anhand einer fünften Drehzapfenverbindung (P5) verbunden ist, die mit der zweiten Drehzapfenverbindung (P2) derart zusammenfällt, dass die zweite Drehzapfenverbindung (P2) die Rotation der Empfangsgruppe (2) zwischen einer nominalen Position, in der die Sitzfläche (4) etwa horizontal ist und imstande, einen Insassen zu empfangen, und einer APA-Position, in der die Sitzfläche (4) im Verhältnis zum Sitz (1) etwa nach vorn geneigt ist, um hinter dem Sitz (1) Platz freizugeben, erlaubt, wobei der Sitz (1) Flanschmittel umfasst, die ausgebildet sind, um die Rotation der Rückenlehne (6) im Verhältnis zur Sitzfläche (4) um die erste Drehzapfenverbindung (P1) derart zu erzwingen, dass der Winkel (a), der zwischen der Rückenlehne (6) und der Sitzfläche (4) gebildet wird, vergrößert wird, wenn die Empfangsgruppe (2) um die zweite Drehzapfenverbindung (P2) in die APA-Position geschwenkt wird.
Patent DE-102013019021-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Fahrerassistenz und Kraftfahrzeug
Inventor: Gut Carsten
IPC: G05D25/02
Filed: 2013-11-13
Granted: 2018-08-09
Abstract: Verfahren zur Fahrerassistenz in einem Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Beleuchtungseinrichtung, wobei durch die Beleuchtungseinrichtung eine Lichtverteilung auf eine Fläche vor dem Kraftfahrzeug projiziert wird, wobei eine Beleuchtungseinrichtung mit lokal steuerbarer Beleuchtungsstärke genutzt wird, wobei die lokale Beleuchtungsstärke durch eine Steuereinrichtung gesteuert wird, wobei die Lichtverteilung durch die lokal unterschiedliche Beleuchtungsstärke einen Achslageanzeiger, der die Orientierung einer Fahrzeuglängsachse des Kraftfahrzeugs abbildet, und/oder einen Idealspuranzeiger, der eine durch die Steuereinrichtung des Kraftfahrzeugs aus das Umfeld des Kraftfahrzeugs betreffenden Umfelddaten und/oder das Kraftfahrzeug betreffenden Daten berechnete Ideallinie oder einen berechneten Idealfahrschlauch abbildet, darstellt, wobei aus den Umfelddaten ermittelt wird, wie stark verschiedene Bereiche der Fläche vor dem Kraftfahrzeug durch fahrzeugfremde Lichtquellen beleuchtet werden, wonach die lokal unterschiedliche Beleuchtungsstärke in Abhängigkeit der Stärke der Beleuchtung durch die fahrzeugfremden Lichtquellen bestimmt wird, um zur Darstellung des Achslageanzeigers und/oder des Idealspuranzeigers vorgegebene Gesamtbeleuchtungsstärken zu erreichen.
Patent DE-102013206916-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Betätigung mit aktivem Material unter Verwendung einer Betriebshüllkurve
Inventor: GAO XIUJIE
IPC: F03G7/06
Filed: 2013-04-17
Granted: 2022-03-24
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern und/oder Voraussagen der verbleibenden verwendbaren Lebensdauer eines Aktuators aus aktivem Material, wie beispielsweise eines Drahts aus einer Formgedächtnislegierung, umfasst, dass historische Betätigungsdaten einer inhärenten Systemvariablen, wie beispielsweise eines elektrischen Widerstands, über einer zweiten Variablen, wie beispielsweise der Zeit, erhalten werden, dass eine Hüllkurve für einen normalen Betrieb mit einer oberen und einer unteren Grenze basierend auf den Daten ermittelt wird, ein gegenwärtiges Profil für einen gegebenen Betätigungszyklus ermittelt wird und die Form des gegenwärtigen Profils mit der Hüllkurve verglichen wird, um ein Ereignis außerhalb der Grenzen zu ermitteln.
Patent DE-102013219635-B4 (DE)
Title: Einrichtung zur Einführung einer gefrierfähigen Flüssigkeit in das Abgassystem eines Kraftfahrzeuges
Inventor: STANGL RONNY
IPC: G01N29/02
Filed: 2013-09-27
Granted: 2022-04-14
Abstract: Einrichtung zur Einführung einer gefrierfähigen Flüssigkeit in das Abgassystem eines Kraftfahrzeuges mit einem Tank zur Aufnahme der gefrierfähigen Flüssigkeit, einem Sensor zur Bestimmung der Konzentration und/oder des Füllstandes der gefrierfähigen Flüssigkeit im Tank, der zumindest zum Teil im Tank am Boden desselben angeordnet ist, und einem kuppelförmigen Eisprotektor mit abgerundeten, nach oben zusammenlaufenden Seitenflächen zum Schutz des im Tank befindlichen Teiles des Sensors, wobei der Eisprotektor (2) einstückig mit einem Sensorboden (3) oder dem Tankboden (6) ausgebildet ist und dass die Kuppel des Eisprotektors (2) eine vollständig offene Oberseite aufweist.
Patent DE-102013220523-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Aktualisieren einer Betriebsfunktion eines Sensors und ein Sensormodul
Inventor: FISCHER FRANK
IPC: G06F9/445
Filed: 2013-10-11
Granted: 2023-05-25
Abstract: Verfahren (30) zum Aktualisieren einer Betriebsfunktion eines Sensors (12), welcher einen Speicher (16) aufweist, der einen Boot-Speicherbereich (17) zum Speichern einer Bootfunktion sowie einen Betriebsspeicherbereich (18) zum Speichern einer Betriebsfunktion aufweist, wobei der Sensor (12) ein Reifendrucksensor (7) eines Kraftfahrzeuges ist und wobei der Betriebsspeicherbereich (18) aus einer Vielzahl von Speicherblöcken (25) besteht und wobei das Verfahren (30) folgende Schritte aufweist:- Ausführen der Bootfunktion (31);- Überprüfen ob eine Aktualisierung der Betriebsfunktion des Sensors (12) durchgeführt werden soll (32);- Falls eine Aktualisierung der Betriebsfunktion des Sensors (12) durchgeführt werden soll, Durchführen einer Plausibilitätsprüfung (33);- Falls die Plausibilitätsprüfung erfolgreich war, Aktualisieren der Betriebsfunktion des Sensors (12) derart, dass Daten einer aktuellen Betriebsfunktion von einer externen Einheit empfangen und diese in den Betriebsspeicherbereich (18) geschrieben werden, wobei das Empfangen der Daten sowie das Schreiben der Daten in den Betriebsspeicherbereich (18) parallel abläuft (34), wobei der Schritt des Aktualisierens der Betriebsfunktion des Sensors (34) ein sequentielles blockweises Schreiben der Daten der aktuellen Betriebsfunktion in die Vielzahl von Speicherblöcken (25), derart, dass Daten der aktuellen Betriebsfunktion, welche in einen Block (27) der Vielzahl von Speicherblöcken (25) geschrieben werden sollen, empfangen und gleichzeitig Daten, welche momentan in dem Block (27) der Vielzahl von Speicherblöcken (25) gespeichert sind, gelöscht werden sowie anschließend Daten der aktuellen Betriebsfunktion, welche in den Block (27) der Vielzahl von Speicherblöcken (25) geschrieben werden sollen, in den Block (27) der Vielzahl von Speicherblöcken (25) geschrieben werden, aufweist, und wobei der Schritt des Aktualisierens der Betriebsfunktion des Sensors (34) weiter folgenden Schritt aufweist:- Aktualisieren von Validitätsinformationen der Daten der aktuellen Betriebsfunktion, welche in den Block (27) der Vielzahl von Speicherblöcken (25) geschrieben werden sollen, bevor die Daten, welche momentan in dem Block (27) der Vielzahl von Speicherblöcken (25) gespeichert sind, vollständig gelöscht sind.
Patent DE-102013220655-B4 (DE)
Title: Bodenbaugruppe für eine Brennkammerbaugruppe eines Verdampferbrenners
Inventor: PFISTER WOLFGANG
IPC: F23D11/44
Filed: 2013-10-14
Granted: 2016-01-14
Abstract: Bodenbaugruppe für eine Brennkammerbaugruppe eines Verdampferbrenners, insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät, umfassend: – ein Bodenteil (24) mit einer Bodenwandung (26), – an einer einer Brennkammer (20) zugewandt zu positionierenden Vorderseite (42) der Bodenwandung (26) ein die Bodenwandung (26) bereichsweise bedeckendes poröses Verdampfermedium (44), – ein ringartiges Halteteil (34) mit einer Umfangswandung (36) und einem an dem porösen Verdampfermedium (44) angreifenden Anlagebereich (40), wobei der Anlagebereich (44) einen von der Umfangswandung (36) sich nach radial innen erstreckenden und das poröse Verdampfermedium (44) in seinem radial äußeren Bereich (66) übergreifenden Anlageabschnitt (62) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteteil (34) ferner eine Mehrzahl von um die Längsachse (L) aufeinander folgend, mit Abstand zueinander angeordneten und sich ausgehend vom Anlageabschnitt (62) in Richtung auf das poröse Verdampfermedium (44) zu erstreckenden Anlagevorsprüngen (68) umfasst, wobei das poröse Verdampfermedium (44) wenigstens durch die Anlagevorsprünge (68) in seinem radial äußeren Bereich (66) gegen die erste Bodenwandung (26) gedrückt ist.
Patent DE-102014003677-B4 (DE)
Title: Spreizkeil
Inventor: REICHENBACH STEFAN
IPC: A01G23/099
Filed: 2014-03-14
Granted: 2019-03-21
Abstract: Bei der Fällung von Bäumen werden Keile verwendet, die in einen in dem Stammfuß eingeschnittenen Fällschnitt eingetrieben werden, um den Baum kontrolliert zu Fall zu bringen. Gebräuchlich sind hierfür Aluminium-, Kunststoff- oder Stahlkeile, die mit einem Hammer oder einem Axtkopf in den Fällschnitt eingetrieben werden. Dies erweist sich unter arbeitsergonomischen Bedingungen und Sicherheitsaspekten als nachteilig. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen Spreizkeil zur Verfügung zu stellen, der die Nachteile bekannter Vorrichtungen überwindet und bei geringem Gewicht eine hohe Stabilität und Bedienerfreundlichkeit aufweist.Diese Aufgabe wird gelöst durch den Spreizkeil 10. Der Spreizkeil 10 besteht aus einem Keilkörper 12, der zwischen zwei Führungsblechen 11 angeordnet ist über eine Gewindespindel 13 axial in eine Sägefuge 32 einschiebbar ist. An einem Widerlager 20 sind die zwei Führungsbleche 11 befestigt und die Gewindemutter 27, an der sich die Gewindespindel 13 abstützt.Der Spreizkeil wird aufgrund seines geringen Gewichts bei gleichzeitig hoher Hubkraft als ergonomische Fällhilfe bei Forstarbeiten aller Art verwendet.
Patent DE-102014011646-B4 (DE)
Title: Biomasse-Trockner-Anlage zum Trocknen von Biomasse und Verfahren zum Trocknen von Biomasse
Inventor: COLAK ABUZER
IPC: F26B25/22
Filed: 2014-08-11
Granted: 2022-05-19
Abstract: Biomasse-Trockner-Anlage (10) zum Trocknen von Biomasse mit einem von einem Heizmedium durchströmten Trockner (12),wobei der Trockner (12) an ein Abgassystem (14) eines Blockheizkraftwerkes (16) angeschlossen ist, wobei das Heizmedium das Abgas des Blockheizkraftwerkes (16) ist,wobei das Heizmedium den Trockner (12) als Abluft verlässt,wobei zumindest ein Transportmittel (20) vorgesehen ist, wobei die Biomasse über das Transportmittel (20) in dem Trockner (12) beförderbar ist,dadurch gekennzeichnet, dassein Luftwäscher (18) zum Reinigen der Abluft des Trockners (12) vorgesehen ist, und dass der Trockner (12) mehrere Sensoren aufweist, um den Trocknungsgrad der Biomasse zu bestimmen, wobei ein erster Sensor an dem Transportmittel (20) angeordnet ist, um die Temperatur der Biomasse zu erfassen, und ein zweiter Sensor an dem Trockner (12) befestigt ist, um das Gewicht der Biomasse oder das Drehmoment eines Antriebs des Transportmittels (20) zu erfassen.
Patent DE-102014015766-B4 (DE)
Title: Verfahren und Fixierungsvorrichtung für das Befestigen des Endes einer Einschlagfolienbahn in einer Einschlagmaschine, und Einschlagmaschine
Inventor: KOSKELA JANNE
IPC: B65B41/12
Filed: 2014-10-27
Granted: 2021-05-20
Abstract: Verfahren zum Befestigen eines Endes einer Einschlagfolienbahn an einer Einschlagmaschine (10), wobei die Einschlagmaschine eine im Wesentlichen horizontale kreisförmige Führung (11), an der die Rolle einer Einschlagfolienbahn umlaufend entlanggeführt wird, und eine Schneid- und Haltevorrichtung (14) zum Abschneiden der Einschlagfolienbahn und Halten des Endes der Einschlagfolienbahn nach Beendigung des Einschlagvorgangs einer Ladung umfasst, wenn eine Rolle der Einschlagfolienbahn gewechselt wird oder in einer ähnlichen Situation, bei der zum Starten oder Fortsetzen des Einschlagvorgangs das Ende einer Einschlagfolienbahn nicht automatisch an der Schneid- und Haltevorrichtung fixiert wird, dadurch gekennzeichnet, dass, wenn die Rolle der Einschlagfolienbahn gewechselt wird oder in einer ähnlichen Situation, bei der das Ende einer Einschlagfolienbahn nicht automatisch an der Schneid- und Haltevorrichtung (14) fixiert wird, das Ende der Einschlagfolienbahn manuell an einer separaten Fixierungsvorrichtung (1) fixiert wird, die am Einschlagbereich der Einschlagmaschine (10) angeordnet ist, wobei die Fixierungsvorrichtung die Folienbahn nach dem erfolgten Start des Einschlagvorgangs freigibt, wozu die Fixierungsvorrichtung (1) eine Nut (5) zum Halten des Endes der Einschlagfolienbahn und Schiebemittel (3, 4, 6) zum Freigeben des Endes der Einschlagfolienbahn durch ein Herausschieben aus der Nut (5)umfasst.
Patent DE-102014020127-B4 (DE)
Title: Verfahren zum bearbeiten eines halbleiterwerkstücks
Inventor: BONART DIETRICH
IPC: H01L21/3213
Filed: 2014-05-28
Granted: 2023-10-12
Abstract: Verfahren zum Bearbeiten eines Halbleiterwerkstücks (401), wobei das Verfahren Folgendes aufweist:Bereitstellen eines Halbleiterwerkstücks (401), das ein Substratgebiet und eine Metallisierung, die an einer Rückseite des Substratgebiets angeordnet ist, aufweist (302); undStrukturieren der Metallisierung, wobei Strukturieren der Metallisierung Ätzen der Metallisierung aufweist (304),wobei die Metallisierung einen Metallisierungsschichtstapel (403) aufweist, der eine Diffusionssperrschicht (403c), eine Haftschicht (403a), die über der Diffusionssperrschicht angeordnet ist, und eine Lötgrenzflächenschicht (403b), die über der Haftschicht (403a) angeordnet ist, aufweist, undwobei Ätzen der Metallisierung Nassätzen der Haftschicht (403a) und der Lötgrenzflächenschicht (403b) und Trockenätzen der Diffusionssperrschicht (403c) aufweist.