Patent ES-2660552-T3 (ES)
Title: Vehículo que comprende un distribuidor de torque para dos ejes, método para controlar el mismo, programa informático y medios que pueden ser leídos por una computadora
Inventor: AIMO BOOT MARCO
IPC: F16H57/037
Filed: 2012-09-06
Granted: 2018-03-22
Abstract: Un vehículo terrestre de tracción trasera que comprende - un motor de combustión interna (CE) dispuesto longitudinalmente con respecto al vehículo y una respectiva caja de cambios (GS) con un eje de salida, - un eje trasero (RA), - un distribuidor de torque para dos ejes (1) que tiene * un primero (2) y un segundo (3) ejes de transmisión paralelos entre sí, * unos medios de conexión rotatorios (7) que comprenden por lo menos una relación de transmisión fija (23/33, 24/34), * una caja externa (10) que contiene por lo menos a dichos ejes de transmisión (2, 3) y a los medios de conexión rotatorios (7), donde cada eje de transmisión (2, 3) comprende dos extremos opuestos ((21, 22), (31, 32)) que se puede alcanzar desde el exterior de la caja, cada uno de cuyos extremos (((21, 22), (31, 32)) comprende unos medios de conexión (21.A, 22.A, 31.A, 32.A) con un eje de transmisión externo y donde un primer extremo (21) de dicho primer eje (2) está conectado operativamente con dicho eje de salida de la caja de cambios (GS), con un segundo extremo (22) de dicho primer eje (2) conectado operativamente con dicho eje trasero (RA) y un motor auxiliar (AM) que está conectado operativamente con uno (31, 32) de los extremos de dicho segundo eje (3), donde dichos medios de conexión rotatorios (7) comprenden por lo menos una primera rueda dentada (33 o 34) coaxial con dichos dos ejes de transmisión (2,3) y fija a uno de ellos y una segunda rueda dentada coaxial (23 o 24) que se corresponde operativamente y asociada al otro eje de transmisión (3, 2) de manera que puede girar, donde las ruedas dentadas se encuentran en el mismo plano y en condiciones operativas engranan entre sí de manera recíproca y donde el distribuidor (1) comprende un medio de selección (4) para seleccionar dicha segunda rueda dentada (23 o 24) manteniéndola fija con respecto al otro eje de transmisión (3 o 2), caracterizado porque dichos medios de conexión rotatorios (7) comprenden por lo menos una tercera rueda dentada (33 o 34) coaxial con uno de dichos dos ejes de transmisión (2,3) y fija al mismo y una cuarta rueda dentada (23 o 24) coaxial que se corresponde operativamente y que está asociada al otro eje de transmisión (3, 2) de manera que puede girar, donde en condiciones operativas la tercera y la cuarta rueda dentada se encuentran en el mismo plano y engranan entre sí de manera recíproca definiendo una segunda relación de transmisión diferente definida por dichas primera y segunda ruedas dentadas (23, 33 o 24, 34) y donde dichos medios de selección (4) son apropiados para seleccionar una de dichas segunda y cuarta ruedas dentadas (23 o 24) o ninguna de ellas, para obtener dicha primera o dicha segunda relación de transmisión o una relación de punto muerto y donde por lo menos uno de dichos primero y/o segundo extremos de dichos primero y/o segundo ejes comprende un embrague (25, 35, 26, 36) para permitir que uno de dichos medios de conexión (21.A, 22.A, 31.A, 32.A) se pueda desconectar de su respectivo eje de transmisión (2A, 3A) y donde dichos medios de selección (4) y/o dicho embrague (25, 35, 26, 36) son embragues del tipo de garras.