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Patent DE-102017011905-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zum Betreiben eines pneumatischen Systems mit einer Druckluftversorgungsanlage und einer Luftfederanlage und pneumatisches System mit einer Druckluftversorgungsanlage und einer Luftfederanlage sowie Fahrzeug
Inventor: HAHN MATTHIAS
IPC: B60G17/052
Filed: 2017-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines pneumatischen Systems (100) mit einer Druckluftversorgungsanlage (10) und einer Luftfederanlage (90), wobei das pneumatische System (100) aufweist: einen Druckspeicher (120) mit einem Druckspeicher-Volumen (VD), und/oder einen Lufttrockner (61) mit einem Lufttrockner-Volumen (VL), eine Galerie (95) und mindestens eine über ein Ventil (93, 93.1, 93.2, 93.3, 93.4) eines Ventilblocks (97) selektiv gasführend mit der Galerie (95) verbindbare Luftfeder (92, 92.1, 92.2, 92.3, 92.4), mit einer Anzahl von Balgvolumina (91V, 91.1V, 91.2V, 91.3V, 91.4V), welche den Luftfedern (92, 92.1, 92.2, 92.3, 92.4) zugeordnet sind, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist:- Bestimmen von mindestens einer Auslenkung (92A, 92.1A, 92.2A, 92.3A, 92.4A) der mindestens einen Luftfeder (92, 92.1, 92.2, 92.3, 92.4),- Bestimmen von dem mindestens einen Balgvolumen (91V, 91.1V, 91.2V, 91.3V, 91.4V) eines Federbalgs (91, 91.1, 91.2, 91.3, 91.4) der mindestens einen Luftfeder (92, 92.1, 92.2, 92.3, 92.4) auf Basis der mindestens einen Auslenkung (92A, 92.1A, 92.2A, 92.3A, 92.4A).Erfindungsgemäß ist vorgesehen:- Angabe eines pneumatischen Ersatzmodells (PEM) für die Volumina (91V, 91.1V, 91.2V, 91.3V, 91.4V, VD, VL), auf Basis einer Massenstrombilanz (BIL) um ein Bilanzvolumen (VBIL),- Berechnen von mindestens einem Druckwert (P, PL, PV, PS, PE, PF1, PF2, PF3, PF4) eines Volumens (VBIL, 91V, 91.1V, 91.2V, 91.3V, 91.4V, VD, VL) auf Basis des pneumatischen Ersatzmodells (PEM).
Patent DE-102017100823-A1 (DE)
Title: Behälter zur Anbringung auf einem Sitz eines Kraftfahrzeuges
Inventor: LANG JENS
IPC: B65D25/22
Filed: 2017-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Behälter (1) zur Anbringung auf einem Sitz (2) eines Kraftfahrzeuges. Um eine Lösung für die Anbringung eines Behälters (1) auf einem Sitz (2) eines Kraftfahrzeugs bereitzustellen, die einerseits einen sicheren Halt des Behälters (1) auf dem Sitz (2) gewährleistet und bei der andererseits auch im befestigten Zustand der Zugang zu den Aufnahmeräumen (30, 31, 32) des Behälters (1) ungehindert möglich ist, wird ein Behälter (1) mit wenigstens einem Aufnahmeraum (30, 31, 32) für einen unterzubringenden Gegenstand vorgeschlagen, der über eine Anzahl Gurtführungsmittel (37, 38) zur Führung des Beckengurtes (12) und des Schultergurtes (14) eines diesem Sitz (2) zugeordneten Dreipunktgurtes (8) verfügt derart, daß ein Beckengurtabschnitt (34) und ein Schultergurtabschnitt (35) übereinanderliegend an dem Behälter (1) festlegbar sind.
Patent DE-102017101680-A1 (DE)
Title: Hydrofoil für ein Wasserfahrzeug
Inventor: GEISLINGER CORNELIUS
IPC: B63B35/79
Filed: 2017-01-27
Abstract: Ein Hydrofoil für ein Wasserfahrzeug, insbesondere ein Hydrofoilboard (2), weist einen Mast (3) und mindestens einen an dem Mast (3) befestigten Flügel (5, 6) auf, welche beim Fahren in das Wasser eingetaucht sind. Eine im Wasser in Strömungsrichtung (S) hintenliegende Kante (20) des Mastes (3) und/oder des mindestens einen Flügels (5, 6) ist in und/oder quer zur Strömungsrichtung (S) gewellt oder gezackt. Ferner kann die hintenliegende Kante (20) zumindest abschnittsweise mit einer Fase (21) oder Abrundung (22) versehen sein.
Patent DE-102017102173-A1 (DE)
Title: Spindelantrieb
Inventor: REHM NADJA
IPC: F16H25/20
Filed: 2017-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spindelantrieb (1) für ein Verschlusselement (2) eines Kraftfahrzeugs zur Erzeugung von linearen Antriebsbewegungen entlang einer geometrischen Spindelachse (8), wobei ein rohrartiges Antriebsgehäuse (9) und in dem Antriebsgehäuse (9) entlang der Spindelachse (8) eine Spindeleinheit (3) mit einer Spindelführungsbuchse (4) und einer darin beweglich gelagerten Spindel (5) vorgesehen ist, wobei zum Erzeugen der Antriebsbewegungen ein erster Antriebsanschluss (6) und ein dazu linear verlagerbarer zweiter Antriebsanschluss (7) vorgesehen sind, wobei ein Spindelführungsrohr (10) mit dem ersten Antriebsanschluss (6) verbunden ist und zusammen mit dem ersten Antriebsanschluss (6) eine erste Antriebsstrangkomponente (11) bildet, die mit der Spindelführungsbuchse (4) der Spindeleinheit (3) verbunden ist, und wobei ein Verbindungselement (13) mit dem zweiten Antriebsanschluss (7) verbunden ist und zusammen mit dem zweiten Antriebsanschluss (7) eine zweite Antriebsstrangkomponente (12) bildet, die mit der Spindel (5) der Spindeleinheit (3) verbunden ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Spindel (5) in der Spindelführungsbuchse (4) derart gelagert ist, dass sie in der Spindelrührungsbuchse (4) rein linear bewegbar ist.
Patent DE-102017102589-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor
Inventor: PUTZKE DANIEL
IPC: F02M59/10
Filed: 2017-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verbrennungsmotor (1) mit einer Kurbelwelle (8), zumindest einer ventilsteuernden Nockenwelle (16, 17) und zumindest einer Hochdruckkraftstoffpumpe (21, 22), wobei ein Steuertrieb (5) vorgesehen ist, mittels welchem die Kurbelwelle (8) die zumindest eine ventilsteuernde Nockenwelle (16, 17) antreibt. Erfindungsgemäß ist eine zusätzliche Pumpenwelle (10) mit zumindest einem Pumpennocken (25, 26) vorgesehen ist, welcher einen Stößel (27, 28) der Hochdruckkraftstoffpumpe (21, 22) unmittelbar antreibt. Die Pumpenwelle (10) ist entfernt und entkoppelt von der ventilsteuernden Nockenwelle (16, 17) drehbar im Zylinderkurbelgehäuse (2) gelagert und durch ein Zugmittel (9) unmittelbar von der Kurbelwelle (8) antreibbar. Hierdurch ist die Pumpenwelle (10) nahezu vollständig von der Nockenwelle (16, 17) entkoppelt, sodass der Einfluss der aus dem Betrieb der Hochdruckkraftstoffpumpe (21, 22) resultierenden Wechselmomente und Schwingungen auf die Ventiltriebe und die Nockenwellenverstellung reduziert wird.
Patent DE-102017107706-A1 (DE)
Title: Längenverstellbare Pleuelstange mit einer Zylinder-Kolben-Einheit mit Verdrehsicherung
Inventor: REHM STEFANIE
IPC: F02B75/32
Filed: 2017-04-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine längenverstellbare Pleuelstange für einen Verbrennungsmotor, mit einem ersten Pleuelteil, einem zweiten Pleuelteil und mindestens einer Zylinder-Kolben-Einheit, um das erste Pleuelteil relativ zum zweiten Pleuelteil zu verstellen. Die Zylinder-Kolben-Einheit umfasst ein Gehäuse mit einer Zylinderbohrung, einen in der Zylinderbohrung längs bewegbar angeordneten Verstellkolben und mindestens einen in der Zylinderbohrung vorgesehenen Druckraum sowie eine Verdrehsicherung. Die Verdrehsicherung zur Festlegung der Drehwinkellage des Kolbenbolzens zum Kurbelwellenzapfen ist am ersten Pleuelteil angeordnet und erstreckt sich mit mindestens einem Sicherungsarm in Längsrichtung entlang einer Führung am zweiten Pleuelteil. Weiter betrifft die Erfindung einen Verbrennungsmotor mit einer solchen längenverstellbaren Pleuelstange sowie die Verwendung einer solchen Zylinder-Kolben-Einheit für eine längenverstellbare Pleuelstange eines Verbrennungsmotors.
Patent DE-102017108056-A1 (DE)
Title: Mobilfunk-Kommunikationssystem für den Einsatz in Fahrzeugen mit hoher lokaler Nutzerzahl und Zugriffshäufigkeit
Inventor: WEBER MICHAEL
IPC: H04B7/04
Filed: 2017-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Mobilfunk-Kommunikationssystem für den Einsatz in Fahrzeugen mit hoher lokaler Nutzerzahl und ebenfalls hoher Zugriffshäufigkeit. Das Kommunikationssystem trennt die Summe aller möglichen Anwendungen mit Zugriff auf das Internet bezogen auf unterschiedliche Vertragstypen und sichert eine optimale Wirtschaftlichkeit für Zugriffe über das Internet mittels bestehender Mobilfunknetze. Dabei wird eine hohe Datenmenge und eine über typische Einzelmodems hinausgehende hohe Nutzeranzahl erreicht bzw. bedienbar.
Patent DE-102017110865-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verpressen einer Pressgutmatte
Inventor: FECHNER HANS W
IPC: B27N3/24
Filed: 2017-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verpressen einer Pressgutmatte im Zuge der Herstellung von Holzwerkstoffplatten, insbesondere Faserplatten, in einer kontinuierlichen Presse,wobei die Presse ein Pressengestell (1), zumindest eine obere Pressenplatte (2, 5) und zumindest eine untere Pressenplatte (3, 6) aufweist, wobei die obere Pressenplatte (2, 5) und/oder die untere Pressenplatte (3, 6) zur Einstellung eines zwischen den Pressenplatten angeordneten Pressspaltes mit am Pressengestell (1) abgestützten Presszylindern (7, 8) beaufschlagt wird,wobei von den Pressenplatten (5, 6) einlaufseitig ein Einlaufbereich gebildet wird, indem die in den Pressspalt einlaufende Pressgutmatte (M) während einer Verdichtungsphase verdichtet wird.Dieses Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dassdie obere Pressenplatte (5) und/oder die untere Pressenplatte (6) zumindest in dem Einlaufbereich zumindest bereichsweise zyklisch pulsierend abgesenkt und angehoben wird, so dass die in den Einlaufspalt einlaufende Pressgutmatte durch mehrfach zyklisches Verdichten und Entlasten mittels der im Einlaufbereich an die obere Pressenplatte und/oder die untere Pressenplatte angeschlossenen Presszylinder nacheinander mehrere pulsierend variierende Kompressionsphasen und Dekompressionsphasen durchläuft.
Patent DE-102017112328-A1 (DE)
Title: Elektrische Heizvorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Heizvorrichtung
Inventor: SCHLIPF ANDREAS
IPC: H05B3/40
Filed: 2017-06-06
Abstract: Bereitgestellt werden eine elektrische Heizvorrichtung (1,200, 300) mit einem rohrförmigen Metallmantel (10,210,310), in dessen Innenraum mindestens ein elektrisches Heizelement (160, 221,222,223,321,322) angeordnet ist, das zumindest abschnittsweise frei gewendelt ist, die sich dadurch auszeichnet, dass ein Querschnitt des rohrförmigen Metallmantels (10,210,310) mindestens eine den Innenraum des rohrförmigen Metallmantels (10,210,310) reduzierende Einbuchtung (11,12,13,211,212,213, 214,311,312) aufweist, dass mindestens zwei zumindest abschnittsweise frei gewendelte elektrische Heizelemente (160, 221,222,223,321,322) vorhanden sind und dass die Einbuchtung (11,12,13,211,212,213,214,311,312) des Querschnitts des rohrförmigen Metallmantels (10,210,310) zwischen zwei zumindest abschnittsweise frei gewendelte elektrische Heizelemente (160, 221,222,223,321,322) eingreift, so dass die Verbindungslinie zwischen diesen zumindest abschnittsweise frei gewendelten elektrischen Heizelementen (160,221,222,223,321,322) in einem Querschnitt, der die Einbuchtung (11,12,13,211,212,213,214, 311,312) aufweist, zumindest teilweise außerhalb des rohrförmigen Metallmantels (10,210,310) verläuft und ein Verfahren zur Herstellung einer solchen elektrischen Heizvorrichtung (1, 200, 300).
Patent DE-102017116753-A1 (DE)
Title: Einparken mit Fahrzeuginformation eines Nebenfahrzeugs
Inventor: BLINKLE FRANK
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einparken eines Fahrzeugs (10) in einer Parklücke (34), umfassend die Schritte Erfassen einer potentiellen Parklücke (30) mit dem Fahrzeug (10), Aufbauen einer Kommunikationsverbindung zu wenigstens einem neben der potentiellen Parklücke (30) geparkten Nebenfahrzeug (34), Empfangen von einer Fahrzeuginformation des wenigstens einen Nebenfahrzeugs (34) betreffend die potenzielle Parklücke (30) über die Kommunikationsverbindung, Identifizieren einer Parklücke (38) unter Berücksichtigung der potentiellen Parklücke (30) und der Fahrzeuginformation des wenigstens einen Nebenfahrzeugs (34) betreffend die potenzielle Parklücke (30), und Einparken des Fahrzeugs (10) in der Parklücke (38). Die Erfindung betrifft außerdem ein Fahrassistenzsystem (12) für ein Fahrzeug (10) zur Durchführung des oben angegebenen Verfahrens. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Fahrzeug (10) mit einem oben angegebenen Fahrassistenzsystem (12).
Patent DE-102017116873-A1 (DE)
Title: Windenergieanlagen-Stahlturmringsegment und Verfahren
Inventor: KERSTEN ROY
IPC: F03D13/20
Filed: 2017-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Windenergieanlagen-Stahlturmringsegment, einen Windenergieanlagen-Turmabschnitt, einen Windenergieanlagen-Turm, eine Windenergieanlage sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Windenergieanlagen-Turmabschnitts. Insbesondere betrifft die Erfindung ein Windenergieanlagen-Stahlturmringsegment für einen Windenergieanlagen-Turm, umfassend ein Mantelsegment mit einer Erstreckung in Richtung einer Segmenthöhe, einer Segment-Ringrichtung und einer Segmentdicke mit einer ersten Horizontalstoßseite und einer zweiten Horizontalstoßseite, einer ersten Vertikalstoßseite und einer zweiten Vertikalstoßseite, wobei an der ersten Vertikalstoßseite ein erster Vertikalflansch angeordnet ist und/oder an der zweiten Vertikalstoßseite ein zweiter Vertikalflansch angeordnet ist, wobei der erste Vertikalflansch und/oder der zweite Vertikalflansch einen Winkel mit dem Mantelsegment einschließt bzw. einschließen, wobei an dem ersten Vertikalflansch und/oder an dem zweiten Vertikalflansch mindestens ein Anschlusselement zur Anordnung von Funktionselementen ausgebildet ist, wobei das Anschlusselement ausgehend von dem ersten Vertikalflansch und/oder dem zweiten Vertikalflansch auskragt.
Patent DE-102017117975-A1 (DE)
Title: Sämaschine mit überwachtem Körnerstrom
Inventor: JOHANNABER STEFAN
IPC: A01C7/04
Filed: 2017-08-08
Abstract: Die Erfindung umfasst eine Sämaschine umfassend einen zentralen Vorratsbehälter (1) und mehrere Reiheneinheiten, wobei jede Reiheneinheit eine Vereinzelungsvorrichtung (2) umfasst, wobei jeder Vereinzelungsvorrichtung (2) ein Sensor (5) zum Detektieren von Fehlstellen im vereinzelten Körnerstrom zugeordnet ist, und wobei eine von den Sensoren (5) verschiedene Überwachungseinrichtung zum Detektieren von Doppelstellen vorgesehen ist.
Patent DE-102017123737-A1 (DE)
Title: Schaltbarer Schlepphebel
Inventor: FOSTER COLIN
IPC: F01L1/18
Filed: 2017-10-12
Abstract: Vorgeschlagen ist ein schaltbares Bauteil eines Ventiltriebes einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, das zwei zueinander relativ bewegliche Teile aufweist, die miteinander kuppelbar sind, wobei ein erstes Teil, auch Sekundärteil (3) genannt, im Entkuppelfall (niedriger oder Null-Ventilhub) beweglich am zweiten Teil, auch Primärteil (1) genannt, geführt ist und im Kuppelfall mit dem zweiten Teil verbindbar ist, wobei zwischen den Teilen eine Feder (8), die mit beiden Teilen in Wirkverbindung steht und diese zueinander in Kuppelrichtung belastet, und eine Kuppelvorrichtung eingebaut ist, wobei die Kuppelvorrichtung eine am Sekundärteil (3) schwenkbar gelagerte Sperrklinke (5) aufweist, die einerseits mit einer Steuerfeder (6) belastet ist und andererseits mittels eines Stößels (7) verschwenkbar ist, und wobei die Sperrklinke (5) in ihrer durch die Steuerfeder (6) verursachten Stellung mit einer Kuppelfläche (9) am Primärteil (1) in Verbindung steht.
Patent DE-102017126383-A1 (DE)
Title: Antenneneinheit für ein Fahrzeug
Inventor: SEUS KURT
IPC: H01Q1/32
Filed: 2017-11-10
Abstract: Es wird eine Antenneneinheit (1) für ein Fahrzeug (2) vorgeschlagen, wobei die Antenneneinheit (1) ein Antennengehäuse (3) und eine Antennenhaube (4) umfasst und wobei die Antennenhaube (4) das Antennengehäuse (3) zur Bildung eines geschlossenen Volumens (5) abdeckt, wobei die Antenneneinheit (1) derart in einen Ausschnitt (6) eines Daches (7) des Fahrzeugs (2) integrierbar ist, dass die Antennenhaube (4) in eine Dachfläche (8) des Daches (7) übergeht oder auf der Dachfläche (8) aufliegt, wobei das geschlossene Volumen (5) ein oberes Volumen (9), welches im Wesentlichen von der Antennenhaube (4) gebildet wird, und ein unteres Volumen (10), welches im Wesentlichen vom Antennengehäuse (3) gebildet wird, umfasst, und wobei das untere Volumen (10) innerhalb des Fahrzeugs (2) ausgebildet ist, und wobei das obere Volumen (9) außerhalb des Fahrzeugs (2) ausgebildet ist, wobei die Antenneneinheit (1) eine Mehrzahl von einzelnen Antennen (11) umfasst, welche in dem oberen Volumen (9) angeordnet und für drahtlose Dienste bzw. Funkstandards zur Kommunikation außerhalb des Fahrzeugs (2) ausgebildet sind, wobei in dem unteren Volumen (10) mindestens zwei Zusatzantennen (12, 12a) angeordnet sind, die jeweils für wenigstens einen drahtlosen Dienst bzw. Funkstandard zur Kommunikation außerhalb des Fahrzeugs (2) ausgebildet sind.
Patent DE-102017130750-A1 (DE)
Title: Steckverbindersystem
Inventor: BALAZS GSELL CHRISTIAN
IPC: H01R13/70
Filed: 2017-12-20
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Steckverbindersystem (10), insbesondere einem optischen Steckverbindersystem (10), mit einer Buchsenkörpereinheit (12), welche zumindest einen Buchsenkörper (14), aufweist, der zumindest eine Steckeröffnung (16) zur Aufnahme zumindest eines Steckers (18) umfasst, und mit zumindest einer Elektronikeinheit (20), welche zu einer Ermittlung eines Steckzustands des Steckers (18) vorgesehen ist.Es wird vorgeschlagen, dass der Buchsenkörper (14) zumindest eine Ausnehmung (22) aufweist, in welcher zumindest ein Abschnitt (24) der Elektronikeinheit (20) in einem montierten Zustand zumindest teilweise angeordnet ist.
Patent DE-102017201828-A1 (DE)
Title: Modular aufgebaute Energiespeichereinrichtung
Inventor: WALTER HORST
IPC: B62M6/90
Filed: 2017-02-06
Abstract: Energiespeichereinrichtung eines Fahrzeugs, insbesondere eines pedalbetriebenen Fahrzeugs mit Unterstützungsantrieb, wobei die Energiespeichereinrichtung zur Aufnahme einer oder mehrerer zusammenwirkender Energiespeichereinheiten ausgebildet ist, vorzugsweise Aufnahmeeinrichtungen für Batteriezellen oder Akkumulatoren sowie Leitungen zur elektrischen Verbindung der Energiespeichereinheiten untereinander sowie mit dem Unterstützungsantrieb aufweist, wobei die Energiespeichereinrichtung Energiespeichereinheiten und/oder Blindelemente bzw. Attrappen aufweist, wobei Energiespeichereinheiten und Blindelemente in Form und Abmessung mit der Energiespeichereinrichtung bzw. der Aufnahmeeinrichtung komplettierbar und untereinander ggf. leitend verbindbar ausgebildet sind
Patent DE-102017202847-A1 (DE)
Title: Therapeutisches Behandlungsgerät
Inventor: CHOCHOLA THOMAS
IPC: A61H39/00
Filed: 2017-02-22
Abstract: Therapeutisches Behandlungsgerät zur Erzeugung mechanischer und akustischer Therapie- und Stimulationssignale, bei dem vorgeschlagen wird, dass ein manuell führbares Gehäuse (1) mit einer Mantelfläche vorgesehen ist, wobei am unteren Ende des Gehäuses (1) eine Vibrationsplatte (2) zur Erzeugung mechanischer Therapie- und Stimulationssignale in Form von Schwingungserregung in an der Vibrationsplatte (2) anliegendem Gewebe angeordnet ist, und am oberen Ende des Gehäuses (1) ein Lautsprecher (3) zur Erzeugung akustischer Therapie- und Stimulationssignale angeordnet ist, sowie eine mit einer Speichereinheit (13) für Therapie- und Stimulationssignale verbundene Steuereinheit (4) vorgesehen ist, die über einen Signalverstärker (6) einerseits mit der Vibrationsplatte (2) zur Übertragung von Therapie- und Stimulationssignalen mit Frequenzen unterhalb von 500 Hz verbunden ist, sowie andererseits mit dem Lautsprecher (3) zur Übertragung von Therapie- und Stimulationssignalen mit Frequenzen oberhalb von 500 Hz verbunden ist, wobei zur Trennung der Steuersignale zur Erzeugung mechanischer und akustischer Therapie- und Stimulationssignale eine Frequenzweiche vorgesehen ist.
Patent DE-102017203958-A1 (DE)
Title: Ventilanordnung
Inventor: SCHULZ CHRISTIAN
IPC: B60T15/02
Filed: 2017-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventilanordnung, bestehend aus einem Magnetventil (13) und einem hydraulisch beaufschlagbaren Rückschlagventil (12), das in einer Integralbauweise mit dem Magnetventil (13) angeordnet ist, wobei zur sicheren mechanischen Trennung des Rückschlagventils (12) vom Magnetventil (13) während der elektromagnetischen Aktivierung der Ventilanordnung eine Druckfeder (8) wirksam ist.
Patent DE-102017205999-A1 (DE)
Title: Gleichspannungsumwandlungsvorrichtung
Inventor: KOBAYASHI MASARU
IPC: H02M3/158
Filed: 2017-04-07
Abstract: Bei einer Gleichspannungsumwandlungsvorrichtung (1) ist eine Überhitzung eines anti-parallel mit einem Halbleiterschaltelement (IGBT) verbundenen Diodenelement (Di) ein Problem und, um dieses zu lösen, wird eine Temperatur eines Halbleiterschaltelements (IGBT) eines Hauptumwandlungsschaltkreises detektiert, wird eine Temperatur eines parallel mit dem Halbleiterschaltelement (IGBT) verbundenen Diodenelements (Di) unter Verwendung einer Korrekturberechnung des detektierten Halbleiterschaltelement (IGBT) Temperaturwerts entsprechend einem Hochsetzverhältnis der Gleichspannungsumwandlungsvorrichtung (1) berechnet und wird ein Diodenelement (Di) Überhitzungsschutz entsprechend dem berechneten Temperaturwert ausgeführt.
Patent DE-102017210274-A1 (DE)
Title: Mikroskopiesystem und Mikroskopieverfahren zur Aufnahme von Fluoreszenzlichtbildern und Weißlichtbildern
Inventor: HAUGER CHRISTOPH
IPC: G02B21/00
Filed: 2017-06-20
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Mikroskopiesystem und ein Mikroskopieverfahren zur Aufnahme eines Fluoreszenzlichtbildes und eines Weißlichtbildes. Ein beispielhaftes Mikroskopiesystem umfasst eine Beleuchtungsvorrichtung zur Beleuchtung eines Objektbereichs und zur Anregung wenigstens eines Fluoreszenzfarbstoffs, eine Optik zur Abbildung des Objektbereichs auf wenigstens einen Fluoreszenzlichtbilddetektor und wenigstens einen Weißlichtbilddetektor. In dem von der Optik bereitgestellten Strahlengang sind Strahlteiler und Filter so angeordnet und dazu konfiguriert, dass auf den Fluoreszenzlichtbilddetektor im Wesentlichen nur von den Fluoreszenzfarbstoffen emittiertes Fluoreszenzlicht trifft und dass mit dem Weißlichtbilddetektor ein möglichst farbneutrales Bild aufgenommen wird.
Patent DE-102017210925-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: SCHüRMANN OLIVER
IPC: B60C19/00
Filed: 2017-06-28
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Luftreifen (1) mit mindestens einem Dämpfungselement (6), wobei das mindestens eine Dämpfungselement (6) an einer Reifeninnenfläche (5) des Luftreifens (1) angebracht ist und wobei das mindestens eine Dämpfungselement (6) zumindest teilweise aus einem porösen Material ausgebildet und zur Verminderung von Geräuschen vorgesehen ist und wobei der Luftreifen (1) um eine Rotationsachse (12) in eine Umlaufrichtung (13) rotierbar ist und wobei das mindestens eine Dämpfungselement (6) eine Maximalbreite (15) und eine Maximallänge (16) und eine Maximalhöhe (14) aufweist und wobei das mindestens eine Dämpfungselement (6) eine Schallwechselwirkungsfläche (8) aufweist und eine Reifenkontaktfläche (10) aufweist, wobei sich ein Breitenabstand (19) des mindestens einen Dämpfungselements (6) zu einer Symmetrieebene (60) des Luftreifens (1) in eine Richtung ändert.
Patent DE-102017211024-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Aktivierung einer Diagnose eines Partikelfilters einer Brennkraftmaschine
Inventor: FRAUHAMMER JOERG
IPC: F01N3/021
Filed: 2017-06-29
Abstract: Es wird eine Verfahren und eine Vorrichtung zur Aktivierung einer Diagnose eines Partikelfilters (1) einer Brennkraftmaschine vorgeschlagen, bei dem eine Messung einer Temperatur nach dem Partikelfilter (1) erfolgt. Es sind Mittel (6) vorgesehen die nach einem Kaltstart der Brennkraftmaschine ein Temperaturverlauf der gemessenen Temperatur über der Zeit auswerten, wobei typischerweise nach einem ersten Ansteigen der Temperatur die Temperatur für eine Verharrungsdauer (t1 - t2) in einem vorgegebenen Temperaturbereich verharrt und erst danach weiter ansteigt. Die Mittel geben eine Diagnose des Partikelfilters (1) erst frei wenn die Temperatur nach der Verharrungsdauer (t1 - t2) wieder ansteigt.