baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021109760-A1 (DE)
Title: Verfahren zum bilden von kontaktstrukturen
Inventor: SU FU-HSIANG
IPC: H01L21/768
Filed: 2021-04-19
Abstract: Ein Verfahren gemäß der vorliegenden Offenbarung umfasst das Aufnehmen eines Werkstücks, das eine erste Gate-Struktur, die eine erste Kappenschicht darauf aufweist, einen ersten Source/Drain-Kontakt benachbart zu der ersten Gate-Struktur, eine zweite Gate-Struktur, die eine zweite Kappenschicht darauf aufweist, einen zweiten Source/Drain-Kontakt, eine Ätzstoppschicht (ESL) über dem ersten Source/Drain-Kontakt und dem zweiten Source/Drain-Kontakt und eine erste Dielektrikumschicht über der ESL aufweist. Das Verfahren umfasst weiter das Bilden einer Stoßkontaktöffnung, um die erste Kappenschicht und den ersten Source/Drain-Kontakt freizulegen, das Bilden eines Stoßkontakts in der Stoßkontaktöffnung, nach dem Bilden des Stoßkontakts, das Abscheiden einer zweiten Dielektrikumschicht, das Bilden einer Source/Drain-Kontakt-Durchkontaktierungsöffnung durch die zweite Dielektrikumschicht, die ESL-Schicht und die erste Dielektrikumschicht, um den zweiten Source/Drain-Kontakt freizulegen, und das Bilden einer Source/Drain-Kontakt-Durchkontaktierung in der Source/Drain-Kontakt-Durchkontaktierungsöffnung.
Patent DE-102021113714-A1 (DE)
Title: Kamera für ein Kraftfahrzeug mit spezifischer Linsenheizung, sowie Kraftfahrzeug
Inventor: FARRELL NOEL
IPC: G03B17/00
Filed: 2021-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kamera (4) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einem Gehäuse (23), wobei durch das Gehäuse (23) ein Aufnahmeraum (24) begrenzt ist, in dem ein Linsenmodul (9) der Kamera (4) und ein Schaltungsträger (25) der Kamera (4) angeordnet sind, und mit einer Heizung (11) zum Heizen des Linsenmoduls (9), wobei zwischen dem Schaltungsträger (25) und dem Linsenmodul (9) ein Freiraum (32) gebildet ist, wobei zwischen dem Schaltungsträger (25) und dem Linsenmodul (9) eine Trägerplatte (28) angeordnet ist, und die Trägerplatte (28) erste elektrische Kontaktbereiche (29, 30) aufweist, an denen elektrische Leitungen (12, 12a, 12b) der Heizung (11) anschließbar sind, und/oder die Trägerplatte (28) zweite elektrische Kontaktbereiche (33, 34) aufweist, an denen elektrische Kontaktelemente (35, 36), die an dem Schaltungsträger (25) angeordnet sind, anschließbar sind, so dass Energie von dem Schaltungsträger (25) zum Linsenmodul (9) übertragbar ist, um das Heizen des Linsenmoduls (9) mit der Heizung (11) durchzuführen.
Patent DE-102021116757-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsensorreinigung
Inventor: ARUNMOZHI ASHWIN
IPC: F16K37/00
Filed: 2021-06-29
Abstract: Die Offenbarung stellt eine Fahrzeugsensorreinigung bereit. Einem Magnetventil in einem Verteiler wird befohlen, sich in eine geschlossene Position zu bewegen. Bei Anschalten einer Pumpe, um über eine Zufuhrleitung Fluid zu dem Verteiler zuzuführen, wird ein erster Druck in der Zufuhrleitung bestimmt, nachdem dem Magnetventil befohlen wurde, sich in die geschlossene Position zu bewegen. Bei Abschalten der Pumpe, um das Zuführen von Fluid zu dem Verteiler zu stoppen, wird ein zweiter Druck in der Zufuhrleitung bestimmt. Auf Grundlage einer Differenz zwischen dem ersten Druck und dem zweiten Druck wird bestimmt, dass das Magnetventil eines von (a) zumindest teilweise offen oder (b) in der geschlossenen Position ist.
Patent DE-102021118980-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren und Vorrichtung zur geometrischen Definition eines an eine Organismuseinheit angepassten Bauteils
Inventor: LÖW YANNICK
IPC: G06F30/27
Filed: 2021-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren (200) zur geometrischen Definition eines an eine Organismuseinheit angepassten Bauteils (214), umfassend die Schritte: Bestimmen (202) mindestens einer Adaptionsgröße (222) mittels Auswertung eines Abbilds (210) der Organismuseinheit, wobei die mindestens eine Adaptionsgröße (222) auf einer geometrischen Eigenschaft der Organismuseinheit basiert, und Definieren (204) einer Bauteilgeometrie (218) des Bauteils (214) basierend auf einer mit der mindestens einen Adaptionsgröße (222) angepassten Bauteilbasisgeometrie.
Patent DE-102021122145-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung mindestens eines Laserchips und Laserchip
Inventor: LELL ALFRED
IPC: H01S5/028
Filed: 2021-08-26
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung mindestens eines Laserchips (20) angegeben, das Verfahren umfassend die Schritte Aufwachsen einer Halbleiterschichtenfolge (21) mit einer aktiven Zone (22) auf einem Substrat (23), Abtragen eines Teils des Substrats (23), eines Teils der aktiven Zone (22) und eines Teils der Halbleiterschichtenfolge (21) durch trockenchemisches Ätzen, so dass mindestens eine Seitenkante (24) gebildet wird, welche sich zumindest stellenweise quer oder senkrecht zur Haupterstreckungsebene des Substrats (23) erstreckt, und Abtragen eines Teils des Substrats (23), eines Teils der aktiven Zone (22) und eines Teils der Halbleiterschichtenfolge (21) an der Seitenkante (24) durch nasschemisches Ätzen, wobei die aktive Zone (22) dazu ausgelegt ist Laserstrahlung zu emittieren. Außerdem wird ein Laserchip (20) angegeben.
Patent DE-102021124307-A1 (DE)
Title: Anpressplattenanordnung für eine Trockenkupplung
Inventor: RODRIGUEZ ALEXIA ESTEFANIA MORA
IPC: F16D13/71
Filed: 2021-09-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anpressplattenanordnung 10 für eine um eine Rotationsachse RAdrehbare Trockenkupplung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einem Kupplungsdeckel (12), einem Tellerfederelement (14) und einen mit dem Tellerfederelemente (14) in einer Wirkverbindung stehenden Anpressring (16), um über den Anpressring (16) eine Kupplungsreibscheibe gegen eine Druckplatte des Antriebsstrangs zu beaufschlagen. Ein Umfangsbereich (24) des Tellerfederelements (14) ist mit einem Innenumfangsbereich (22) des Kupplungsdeckels (12) umfänglich über mehrere als Federlaschen ausgebildete Verbindungselemente (30) miteinander verbunden. Die Verbindungselemente in Form der Federspangen (30) sind vorteilhafterweise einteilig ausgeführt. Auf die herkömmliche Ausgestaltung mit einem Zapfen und zwei umlaufenden Drahtringen kann verzichtet werden.
Patent DE-102021125571-A1 (DE)
Title: Implantat zur Behandlung vaskulärer Fehlbildungen
Inventor: HENKES HANS
IPC: A61F2/958
Filed: 2021-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kombinationsimplantat mit einem Flow-Diverter (1, 2) und mindestens einen Stent (3, 4), wobei der Flow-Diverter (1, 2) und der Stent (3, 4) eine funktionelle Einheit (5, 6) bilden und die Radialkraft des Stents (3, 4) größer ist als die Radialkraft des Flow-Diverters (1, 2).
Patent DE-102021128625-A1 (DE)
Title: Vorkammersystem für einen Verbrennungsmotor
Inventor: ADOMEIT PHILIPP
IPC: F02B19/00
Filed: 2021-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Vorkammersystem 1 für einen Verbrennungsmotor mit mindestens einem Zylinder, umfassend- einen Zylinderkopf 2 für den Brennraum 10 des Verbrennungsmotors,- eine Vorkammer, umfassend ein Vorkammervolumen 7 und eine Vorkammerwand, wobei die Vorkammerwand das Vorkammervolumen 7 begrenzt, und wobei die Vorkammerwand eine Vorkammerkappe 3 umfasst, und wobei die Vorkammerkappe 3 mindestens teilweise in den Zylinderkopf 2 hineinragt, und wobei die Vorkammerkappe 3 Öffnungen 12 derart aufweist, dass Fluid aus der Vorkammer in den Brennraum 10 strömen kann, und wobei die Öffnungen 12 innerhalb der Vorkammerkappe 3 angeordnet sind,- eine Zuführungseinrichtung 8 zum Zuführen von Kraftstoff in der Vorkammer,- eine Zündkerze 6 zum Entzünden von Kraftstoff in der Vorkammer, wobei die Zündkerze 6 dem Kolben 13 gegenüberliegend angeordnet ist, und- eine Zündeinrichtung 9 zum Erhitzen und/oder Zünden von Fluid in der Vorkammer und/oder dem Brennraum 10.
Patent DE-102021202190-A1 (DE)
Title: Sitzanordnung für ein Fahrzeug
Inventor: REICHELT RALF
IPC: B60N2/50
Filed: 2021-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sitzanordnung (1) für ein Fahrzeug, mit zumindest einem Fahrzeugsitz (2), und mit einer Befestigungsvorrichtung (9) zum Befestigen des Fahrzeugsitzes (2) an dem Fahrzeug, wobei der Fahrzeugsitz (2) ein Sitzteil (3) mit einem vorderen Ende (5) und mit einem hinteren Ende (6) in seiner Längserstreckung aufweist, wobei das Sitzteil (3) an dem vorderen Ende (5) mit einem quer zur Längserstreckung des Sitzteils (3) ausgerichteten Querträger (8) der Befestigungsvorrichtung (9) verbunden ist. Es ist vorgesehen, dass das hintere Ende (6) des Sitzteils (3) federnd verschwenkbar ist, und dass ein Schwingungsdämpfer (14) einendig mit dem Querträger (8) und anderendig mit dem Sitzteil (3) in einem von dem vorderen Ende (5) entfernten Bereich des Sitzteils (3) verbunden ist, um das Verschwenken des Sitzteils (3) zu dämpfen.
Patent DE-102021202538-A1 (DE)
Title: Brennstoffzelllage für einen Brennstoffzellenstapel, mit einer elektrischen Isolierung
Inventor: RINGEL ANTON
IPC: H01M8/0276
Filed: 2021-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzelllage (100) für einen Brennstoffzellenstapel (10) eines Brennstoffzellenaggregats (1) bevorzugt für ein Brennstoffzellenfahrzeug, mit einer Polarplatte (140; 142, 142; 142) und einer daran vorsehbaren oder vorgesehenen Membran-Elektroden-Einrichtung (110; 112, 114, 115), wobei die Polarplatte (140; 142, 142; 142) an/in ihrem Außenumfangsrand (152, 154) wenigstens eine elektrische Kontakteinrichtung (150) für eine elektrische Kontaktvorrichtung (250) einer Zellspannungsüberwachung aufweist, wobei die Kontakteinrichtung (150) der Polarplatte (140; 142, 142; 142) seitlich an ihrem Steckgesicht (155) wenigstens eine elektrische Isolierung (160; 162, 162) aufweist.
Patent DE-102021203426-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeug mit Mittelpufferkupplung
Inventor: DREXLER STEPHAN
IPC: B61G7/12
Filed: 2021-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug mit einer Mittelpufferkupplung. Die Mittelpufferkupplung (MPK) weist als Elemente einen Kupplungskopf (KPK), einen stangenförmigen Kupplungsschaft (KPS) und ein Federwerk (FDW) auf. Der Kupplungskopf (KPK) ist für eine Verbindung mit einem Kupplungskopf eines weiteren Schienenfahrzeugs ausgebildet und ist mit dem Kupplungsschaft (KPS) verbunden. Dieser taucht in das Federwerk (FDW) ein und ist darin derart gelagert und befestigt, dass im operativen Betrieb des Schienenfahrzeugs auf den Kupplungskopf (KPK) wirkende Stoßkräfte oder Zugkräfte vom Federwerk (FDW) elastisch aufgenommen und auf einen Wagenkasten (WK) übertragen werden. Eine Abstützung (PAS) ist mit dem Kupplungsschaft (KPS) gekoppelt und ist mit dem Wagenkasten (WK) verbunden. Zwischen der Abstützung (ABS) und dem Wagenkasten (WK) ist ein Kollisionselement (CB) angeordnet, das sowohl mit der Abstützung (ABS) als auch mit dem Wagenkasten (WK) fest aber lösbar verbunden ist. Das Kollisionselement (CB) weist einen Deformationsbereich (DB) auf, der derart ausgebildet ist, dass eine kinetische Energie, die im Kollisionsfall über den Kupplungsschaft (KPS)und über die gekoppelte Abstützung (PAS) auf das Kollisionselement (CB) übertragen wird, den Deformationsbereich (DB) auf eine vorgegebenen Weise nichtreversibel verformt.
Patent DE-102021203934-A1 (DE)
Title: Sanitärarmaturvorrichtung, Sanitärsystem sowie Verfahren zum Betreiben einer Sanitärarmaturvorrichtung
Inventor: TACK TOBIAS
IPC: E03C1/04
Filed: 2021-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sanitärarmaturvorrichtung, umfassendeine Sanitärarmatur zur Abgabe eines Fluids,eine Aufbereitungseinrichtung zum Bereitstellen von zumindest einer Art aufbereiteten Fluids, wobei die Aufbereitungseinrichtung ein oder mehrere Aufbereitungskomponenten aufweist, undeine zentrale Verteilungseinrichtung, welche zumindest mit der Aufbereitungseinrichtung verbunden ist, umfassendeine Energieverteilungskomponente, welche ausgebildet ist, elektrische Energie für zumindest eine Aufbereitungskomponente der Aufbereitungseinrichtung bereitzustellen und wobei die Verteilungseinrichtung ausgebildet ist, die elektrische Gesamtleistung der gesamten mittels der zentralen Verteilungseinrichtung abgegebenen elektrischen Energie unterhalb einer vorgegebenen maximalen Gesamtleistung zu regeln und/oder eine Fluidverteilungskomponente zur Verteilung von Fluid an zumindest eines der Aufbereitungskomponenten der Aufbereitungseinrichtung.
Patent DE-102021205686-A1 (DE)
Title: Energiezähler für einen Stromabnehmer eines Fahrzeuges
IPC: G01R22/00
Filed: 2021-06-04
Abstract: Energiezähler für einen Stromabnehmer eines Fahrzeuges, mit einem Gehäuse und einer Recheneinheit, wobei die Recheneinheit im Gehäuse angeordnet ist, wobei das Gehäuse ausgebildet ist, um an dem Stromabnehmer befestigt zu werden, wobei die Recheneinheit elektrische Anschlüsse zur Erfassung von zwischen dem Stromabnehmer und dem Fahrzeug fließenden elektrischen Energiemenge aufweist, wobei die Recheneinheit eine Datenschnittstelle aufweist, wobei die Recheneinheit ausgebildet ist, um über die Datenschnittstelle die ermittelte elektrische Energiemenge auszugeben.
Patent DE-102021205914-A1 (DE)
Title: Achsen-Antriebssystem eines Fahrzeugs
Inventor: BAGCI ILKER
IPC: B60W30/02
Filed: 2021-06-10
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Achsen-Antriebssystem eines Fahrzeugs, aufweisend mindestens eine angetriebene Achse, Sensoren zur Überwachung des Achsen-Antriebssystems und Aktuatoren zur Ansteuerung der angetriebenen Achse in Bezug auf ihre laterale, longitudinale und vertikale dynamische Funktionalität. Ferne ist eine erste zentrale Steuereinheit vorgesehen, die in Kommunikationsverbindung mit den Sensoren und Aktuatoren der angetriebenen Achse steht und dazu eingerichtet ist, davon Informationen zu erhalten und zu Signalen zur Steuerung und/oder Regelung der lateralen und/oder longitudinalen und/oder vertikalen dynamischen Funktionalität zu verarbeiten und an den oder die entsprechenden Aktuatoren zu übertragen.
Patent DE-102021207051-A1 (DE)
Title: Transformierendes Haarpflegemittel
Inventor: INGWERSEN JASMIN
IPC: A61K8/31
Filed: 2021-07-06
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Haarbehandlungsmittel für die Pflege von Haaren, welches spezifische Mengen an C2-C6-Monohydroxyalkoholen, C8-C20-Alkanen, C8-C24-Alkoholen und kationischen Tensiden enthält, und das bei Wasserkontakt in eine Creme, eine Lotion oder ein Gel transformiert.
Patent DE-102021207109-A1 (DE)
Title: Elektronisches parkbremssystem und verfahren zur steuerung desselben
Inventor: LEE CHAN WON
IPC: B60T7/12
Filed: 2021-07-06
Abstract: Bereitgestellt ist ein elektronisches Parkbremssystem, das umfasst: eine elektronische Parkbremse, dazu ausgelegt, durch einen Motor eine zum Parken eines Fahrzeugs erforderliche Anpresskraft bereitzustellen; und eine Steuerung, die elektrisch mit dem Motor verbunden ist, wobei die Steuerung dazu ausgelegt ist, in Reaktion darauf, dass die elektronische Parkbremse in einem Parkfreigabestatus oder in einem Parkstoppstatus ist und eine Getriebeposition in einer P-Stufe ist, zu erkennen, ob ein Zurückrollen des Fahrzeugs auftritt, und in Reaktion auf das Feststellen, dass ein Zurückrollen des Fahrzeugs aufgetreten ist, die elektronische Parkbremse zu betreiben, um das Fahrzeug zu parken.
Patent DE-102021209119-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung, Druckerzeuger für eine Bremsanlage
Inventor: DETELS LOTHAR
IPC: H02K11/00
Filed: 2021-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (2), mit einer in einem Gehäuse (3) angeordneten elektrischen Maschine, mit einer Sensoreinheit, die zumindest eine Leiterplatte (11) aufweist und dazu ausgebildet ist, eine Drehstellung eines Rotors der elektrischen Maschine zu erfassen, und mit einer stabförmigen Kontaktvorrichtung (10), die zumindest einen Leiter (15) aufweist, der mit der Leiterplatte (11) elektrisch verbunden und mit einem Steuergerät (8) elektrisch verbunden oder verbindbar ist. Es ist vorgesehen, dass der Leiter (15) durch eine Steckverbindung (41) mit der Leiterplatte (11) elektrisch verbunden ist.
Patent DE-102021211474-A1 (DE)
Title: Elektrischer Drehtransformator
Inventor: OSDOBA FLORIAN
IPC: H01F38/14
Filed: 2021-10-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen elektrischen Drehtransformator (1) zur induktiven Energieübertragung, welcher einen Drehtransformator-Stator (2) mit einer Transformator-Primärspule (3) sowie einen Drehtransformator-Rotor (4) mit einer Transformator-Sekundärspule (5) aufweist. Die Transformator-Primärspule (3) und die Transformator-Sekundärspule (5) wirken im Betrieb zum Induzieren einer Transformatorspannung in der Transformator-Sekundärspule (5) zusammen.Eine erhöhte Effizienz des Drehtransformators (1) wird dadurch erreicht, dass zumindest eine der Spulen (3, 5) einen elektrischen Leiter (20) aufweist, durch welche ein Strömungspfad (21) eines Fluids zum Kühlen des Drehtransformators (1) führt.Die Erfindung betrifft zudem eine fremderregte elektrische Synchronmaschine (100) mit einem solchen Drehtransformator (1) sowie ein Kraftfahrzeug (200) mit einer solchen fremderregten elektrischen Synchronmaschine (100). Ferne betrifft die Erfindung die Verwendung einer solchen Synchronmaschine (100) als Traktionsmotor (120).
Patent DE-102021212159-A1 (DE)
Title: Scheinwerfervorrichtung eines Fahrzeugs und Verfahren zum Ausleuchten eines aus einem ersten Projektionsbereich und aus einem zweiten Projektionsbereich zusammengesetzten Projektionsfelds
Inventor: ROECKL PHILIPP
IPC: B60Q1/08
Filed: 2021-10-27
Abstract: Scheinwerfervorrichtung eines Fahrzeugs (1) zum Ausleuchten eines aus einem ersten Projektionsbereich (3) und aus einem zweiten Projektionsbereich (4) zusammengesetzten Projektionsfelds (5) wird bereitgestellt. Die Scheinwerfervorrichtung (2) umfasst eine erste steuerbare Scheinwerfereinheit (20) zum Ausleuchten des ersten Projektionsbereichs (3) mit veränderbarer räumlicher Beleuchtungsverteilung und eine zweite steuerbare Scheinwerfereinheit (21) zum Ausleuchten des zweiten Projektionsbereichs (4) mit veränderbarer räumlicher Beleuchtungsverteilung. Fener umfasst die Scheinwerfervorrichtung (2) eine Steuereinheit (30) zum Ansteuern der ersten Scheinwerfereinheit (20) und der zweiten Scheinwerfereinheit (21), so dass durch eine lokale Abdunkelung des ersten Projektionsbereichs (3) und/oder des zweiten Projektionsbereichs (4) wenigstens eine Dunkelzone (8) in einem Grenzbereich zwischen dem ersten Projektionsbereich (3) und dem zweiten Projektionsbereich (4) erzeugt werden kann.
Patent DE-102021213433-A1 (DE)
Title: Stromgenerator für ein menschlich angetriebenes Fahrzeug
Inventor: FUJIWARA TAKESHI
IPC: H02K21/22
Filed: 2021-11-29
Abstract: Ein Stromgenerator 10 für ein menschlich angetriebenes Fahrzeug 2 schließt einen Stator 12 und einen Rotor 14 ein, der relativ zum Stator 12 um eine Rotationsachse AX drehbar ist, wobei einer von dem Stator 12 und dem Rotor 14 eine Magnetanordnung 28 mit einer Vielzahl von Magneten 40 einschließt, die in Umfangsrichtung um die Rotationsachse AX vorgesehen sind, und wobei der andere von dem Stator 12 und dem Rotor 14 eine Spule 30 und ein Joch 32 hat, das wenigstens teilweise zwischen der Magnetanordnung 28 und der Spule 30 angeordnet ist. Das Joch 32 schließt ein inneres Ende 32C1 und ein äußeres Ende 32C2 ein. Das Joch 32 definiert eine Bezugslinie RL1, die sich linear von einer inneren Umfangsmitte 32D1 des inneren Endes 32C1 zu einer äußeren Umfangsmitte 32D2 des äußeren Endes 32C2 erstreckt, gesehen entlang der Rotationsachse AX. Das Joch 32 erstreckt sich linear von dem inneren Ende 32C1 zu dem äußeren Ende 32C2 entlang der Bezugslinie RL, gesehen entlang der Rotationsachse AX. Die Bezugslinie RL ist in Bezug auf eine Radiallinie RD geneigt, die sich radial von der Rotationsachse AX aus erstreckt.
Patent DE-102021214073-A1 (DE)
Title: Wabenstruktur und elektrischer Heizträger und Abgasbehandlungsvorrichtung, die jeweils die Wabenstruktur verwenden
Inventor: HOURA MASAKI
IPC: F01N3/28
Filed: 2021-12-09
Abstract: Eine Wabenstruktur gemäß mindestens einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst: einen Wabenstrukturabschnitt mit: einer Außenumfangswand; und einer Trennwand, die innerhalb der Außenumfangswand angeordnet ist, um mehrere Zellen zu definieren, die sich jeweils von einer ersten Stirnfläche des Wabenstrukturabschnitts zu einer zweiten Stirnfläche davon erstrecken, um einen Strömungsweg zu bilden; und ein Paar Elektrodenabschnitte, die an einer Außenumfangsfläche der Außenumfangswand des Wabenstrukturabschnitts angeordnet sind. Die Elektrodenabschnitte bestehen jeweils aus einem porösen Körper, in dem Partikel aus Siliciumcarbid durch ein Bindematerial gebunden sind, das Siliciumcarbid enthält α-Typ-Siliciumcarbid und β-Typ-Siliciumcarbid und das Siliciumcarbid hat einen D50-Wert in einer volumenbasierten kumulativen Partikelgrößenverteilung von 25 µm oder weniger.
Patent DE-102021214284-A1 (DE)
Title: Fahrerloses Transportfahrzeug mit einer Versetzungsvorrichtung
Inventor: SEITZ KARLHEINZ
IPC: B62D57/032
Filed: 2021-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein fahrerloses, insbesondere autonom geführtes, Transportfahrzeug (1) zum Transportieren einer Ladung, umfassend wenigstens ein Antriebsrad (2) mit einer Antriebsradachse (A) zum Bewegen des beladenen Transportfahrzeugs (1). Zur Verbesserung der Manövrierbarkeit wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das Transportfahrzeug (1) wenigstens eine Versetzungsvorrichtung (3) aufweist, welche dazu eingerichtet ist, das Transportfahrzeug (1) an wenigstens einer Fahrzeugseite in einer ersten Position (P1) anzuheben und in einer räumlich geänderten zweiten Position (P2) abzusetzen.
Patent DE-102022100604-A1 (DE)
Title: Systeme; vorrichtungen und verfahren zur synchronisation in einem motorsystem
Inventor: HAN SUNG SOO
IPC: H02M7/493
Filed: 2022-01-12
Abstract: Eine Anordnung für einen sechsphasigen elektrischen Motor beinhaltet einen ersten Mikrocontroller, der eingerichtet ist, eine erste Menge von Pulsweitenmodulations- (PWM) Signalen zu erzeugen; einen ersten Inverter, der eingerichtet ist, die erste Menge von Dreiphasensignalen basierend auf der ersten Menge von PWM-Signalen zu erzeugen; einen zweiten Mikrocontroller, der eingerichtet ist, eine zweite Menge von PWM-Signalen zu erzeugen; und einen zweiten Inverter, der eingerichtet ist, die zweite Menge von Dreiphasensignalen basierend auf der zweiten Menge von PWM-Signalen zu erzeugen. Der erste Mikrocontroller kann weiter eingerichtet sein zum Erkennen von Betrieb des zweiten Mikrocontrollers, Ermitteln, nach dem Erkennen des Betriebs des zweiten Mikrocontrollers, ob ein Synchronisationsauslöseereignis eingetreten ist, und Durchführen einer Synchronisation, so dass die erste Menge von PWM-Signalen mit der zweiten Menge von PWM-Signalen synchronisiert ist.
Patent DE-102022101766-A1 (DE)
Title: Quantisierungsverfahren und Quantisierungsvorrichtung für ein neuronales Netz
Inventor: MORI MASAFUMI
IPC: G06N3/04
Filed: 2022-01-26
Abstract: Ein Quantisierungsverfahren für ein neuronales Netz enthält ein Holen von statistischen Informationen hinsichtlich Schichtparametern betreffend eine Referenzschicht von der Referenzschicht. Die Schichtparameter enthalten Merkmale der Referenzschicht. Das Quantisierungsverfahren für ein neuronales Netz enthält ein Bestimmen eines Quantisierungsbereiches für die Schichtparameter betreffend eine Quantisierungszielschicht auf der Grundlage der statistischen Informationen. Das Quantisierungsverfahren für ein neuronales Netz quantisiert ausgewählte Schichtparameter aus den Schichtparametern betreffend die Quantisierungszielschicht. Die ausgewählten Schichtparameter liegen innerhalb des Quantisierungsbereiches.
Patent DE-102022103573-A1 (DE)
Title: Tragenauflage mit integrierter Bauchdeckenentspannung
Inventor: MOHR MARION
IPC: A61G1/04
Filed: 2022-02-16
Abstract: Eine Krankentragenauflage weist eine sich im Wesentlichen von einem Kopfende zu einem Fußende einer Krankentragenoberfläche erstreckende Auflage auf, wobei die Auflage in einem Unterschenkelbereich durch ein darunter angeordnetes Gestell um einen Erhöhungsbetrag von mehreren Zentimetern derart erhöht ist, dass sich ein geneigter Übergangsbereich zwischen dem solcherart erhöhten Unterschenkelbereich und einem etwa in der Längs-Mitte der Krankentragenoberfläche befindlichen Gesäßbereich derart ausbildet, dass der geneigte Übergangsbereich etwa im Bereich der Knie einer aufgelagerten Person liegt.