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Patent DE-102016213444-A1 (DE)
Title: Positionsbestimmungsvorrichtung zum Bestimmen einer Position eines Fahrzeugsitzes im Inneren eines Fahrzeugs, System, Fahrzeug mit einem im Inneren des Fahrzeugs angeordneten Fahrzeugsitz sowie Verfahren zum Bestimmen einer Position eines Fahrzeugsitzes
Inventor: ESSLINGER DANIEL
IPC: B60N2/06
Filed: 2016-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Positionsbestimmungsvorrichtung (1) zum Bestimmen einer Position (60) eines Fahrzeugsitzes (40) im Inneren eines Fahrzeugs (50), wobei die Position (60) des Fahrzeugsitzes (40) im Fahrzeug (50) entlang einer Verstellrichtung (63) zwischen einem ersten (61) und zumindest einem zweiten Ort (62) einstellbar ist, aufweisend eine Fahrzeugkomponente (20) und eine Fahrzeugsitzkomponente (10), wobei die Fahrzeugkomponente (20) als Teil einer Fahrzeugelektronik (51) ortsfest im Fahrzeug (50) und die Fahrzeugsitzkomponente (10) als Teil einer Fahrzeugsitzelektronik (41) ortsfest im Fahrzeugsitz (40) anordenbar ist, die Fahrzeugsitzkomponente (10) aufweisend zumindest eine Fahrzeugsitz-Sende/Empfangsvorrichtung (11) und die Fahrzeugkomponente (20) aufweisend zumindest zwei Fahrzeug-Sende/Empfangsvorrichtungen (21). Ferner betrifft die Erfindung ein System (70), aufweisend eine Positionsbestimmungsvorrichtung (1) und eine Verarbeitungsvorrichtung (71), ein Fahrzeug (50) mit einem im Inneren des Fahrzeugs (50) angeordneten Fahrzeugsitz (40), wobei eine Position (60) des Fahrzeugsitzes (40) entlang einer Verstellrichtung (63) zwischen einem ersten (61) und zumindest einem zweiten Ort (62) einstellbar ist, aufweisend eine Positionsbestimmungsvorrichtung (1) zum Bestimmen der Position (60) des Fahrzeugsitzes (40) im Inneren eines Fahrzeugs (50) sowie ein Verfahren zum Bestimmen einer Position (60) eines Fahrzeugsitzes (40) im Inneren eines Fahrzeugs (50), wobei der Fahrzeugsitz (40) entlang einer Verstellrichtung (63) zwischen einem ersten (61) und zumindest einem zweiten Ort (62) einstellbar ist, unter Verwendung einer Positionsbestimmungsvorrichtung (1).
Patent DE-102016213827-A1 (DE)
Title: Lageranordnung
Inventor: BERENS FRANK
IPC: F16C33/78
Filed: 2016-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung (A), umfassend ein Lager (1), das ausgestattet ist mit einem ersten Ring (2) mit einer Bohrung (22), zwei Stirnkanten (23, 24) und einer zylindrischen Außenfläche (21), und mit einem zweiten Ring (3) mit einer Bohrung (32), zwei Radialkanten (33, 34) und einer zylindrischen Außenfläche (31). Der erste und zweite Ring (2, 3) können in relativer Drehung um eine zentrale Achse (X1) sein, wobei das Lager (1) auch mindestens eine Reihe von Rollelementen (4) umfasst, welche in einer Lagerkammer (8) untergebracht ist, die zwischen einer zylindrischen Außenfläche (31) und einer Bohrung (22) der Ringe (2, 3) definiert ist, wobei der erste und zweite Ring (2, 3) und die Rollelemente (4) einen Teilkreisdurchmesser (P1) des Lagers (1) definieren. Die Anordnung (A) umfasst auch mindestens ein Dichtungsmittel (9, 9‘, 10, 10‘, 11, 12, 13), das ausgestattet ist mit einem Anschlagabschnitt (91, 101, 111, 121, 131) einstückig mit einem der Ringe (2, 3), der in Drehung sein kann, und mit einem ringförmigen kegelstumpfförmigen Körper (92, 102, 112, 122, 132), der sich von dem Anschlagabschnitt (91, 101, 111, 121, 131) in die Richtung des anderen Rings (2, 3) derart erstreckt, dass in Ruhestellung der Körper (92, 102, 112, 122, 132) einen Winkel (O92, O102, O112) von nicht Null mit einer Ebene (PR9, PR10) senkrecht zum Teilkreisdurchmesser (P1) bildet und in direktem oder indirektem Kontakt mit dem anderen Ring (3, 2) des Lagers (1) ist.
Patent DE-102016221948-A1 (DE)
Title: Hybridmodul mit Trenn- und Hauptkupplung und dazwischen angeordneten Betätigungssystemen
Inventor: REIMNITZ DIRK
IPC: B60K6/387
Filed: 2016-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) für ein Kraftfahrzeug zum Ankoppeln einer Verbrennungskraftmaschine, mit einer Trennkupplung (2), mittels der die Verbrennungskraftmaschine von einem Antriebsstrang des Kraftfahrzeugs trennbar ist und mittels welcher Drehmoment von der Verbrennungskraftmaschine zum Antriebsstrang verbringbar ist, mit einem Elektromotor (3), der zum Drehmomentübertragen über eine Hauptkupplung (4) mit dem Antriebsstrang verbindbar ist, wobei ein Trennkupplungsbetätigungssystem (5) zum Hervorrufen einer Betätigung der Trennkupplung (2) eingesetzt ist und ein Hauptkupplungsbetätigungssystem (6) zum Hervorrufen einer Betätigung der Hauptkupplung (4) eingesetzt ist, wobei beide Betätigungssysteme (5, 6) zwischen der Trennkupplung (2) und der Hauptkupplung (4) angeordnet sind. Die Erfindung betrifft auch eine Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer Verbrennungskraftmaschine, die über ein erfindungsgemäßes Hybridmodul (1) mit einem Getriebe, umfassend eine oder mehrere Getriebeeingangswellen (32, 33), verbunden ist oder verbindbar ist.
Patent DE-102017000573-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Beurteilen einer Motorcharakteristik und Computerprogramm und Computerprogrammprodukt und Fahrzeug
Inventor: MOLIN PATRIK
IPC: G01M15/04
Filed: 2017-01-23
Abstract: Ein Verfahren (100) zum Beurteilen einer Motorcharakteristik eines Fahrzeugs, das einen Motor, ein Getriebe, das mit dem Motor verbunden ist, eine Abtriebswelle, die mit dem Getriebe verbunden ist, eine Hilfsbremse, die konfiguriert ist, um ein Bremsmoment auf die Abtriebswelle auszuüben, und Antriebsräder, die von dem Motor über das Getriebe und die Abtriebswelle angetrieben werden, umfasst. Das Verfahren (100) umfasst folgende Schritte: – Trennen (102) der Abtriebswelle von den Antriebsrädern, – Drehen (104) der Abtriebswelle durch Betätigen des Motors, – Bremsen (106) der Abtriebswelle mit der Hilfsbremse, und – Messen (107) eines zeitbezogenen Parameters des Motors.
Patent DE-102017001970-A1 (DE)
Title: Filtervorrichtung
Inventor: SCHLICHTER BERNHARD
IPC: F16N39/06
Filed: 2017-03-01
Abstract: Eine Filtervorrichtung mit einem Filtergehäuse (1) mit einem Fluideinlass (13) für Unfiltrat und mit einem Fluidauslass (3) für Filtrat und mit mindestens einem im Filtergehäuse (1) aufgenommenen ein- oder mehrteiligen Filtereinsatz (5, 7), der mit mindestens einem Rückspülorgan (21) im Gegenstrom zur Filtrierrichtung abreinigbar ist, das mittels einer fluidführenden Antriebswelle (23) eines Drehantriebes (35) an der Innenseite (19) des jeweiligen Filtereinsatzes (5, 7) verfahrbar ist und an seinem dieser Innenseite (19) benachbarten Ende eine spaltförmige Durchtrittsöffnung (36) aufweist, die parallel zur Drehachse der Antriebswelle (23) verläuft und die in einen mit der Antriebswelle (23) fluidführend verbundenen Strömungsraum (41; 57; 67) einmündet, der sich in einer Ebene, in der die Durchtrittsöffnung (39) liegt, in Richtung der Antriebswelle (23) zumindest teilweise kontinuierlich verjüngt, ist dadurch gekennzeichnet, dass in einer weiteren Ebene quer zu der einen Ebene sich der Strömungsraum (41; 57; 67) ausgehend von der Durchtrittsöffnung (39) in Richtung der Antriebswelle (23) zumindest teilweise kontinuierlich erweitert.
Patent DE-102017005175-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugvorrichtung zur Erfassung von Umgebungsobjekteigenschaften und Verfahren zum Betrieb der Kraftfahrzeugvorrichtung
Inventor: FREY FLORIAN
IPC: B60Q1/08
Filed: 2017-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugvorrichtung zur Erfassung von Umgebungsobjekteigenschaften, insbesondere von Bordsteinen (11), mit zumindest einem digitalen Scheinwerfer (12), welcher in zumindest einem Betriebszustand dazu vorgesehen ist, ein Lichtmuster (13) mit einer definierten Form auf eine Fahrbahnoberfläche (14) zu projizieren, und mit zumindest einer optischen Erfassungseinheit (15), welche zu einer Erfassung der Projektion (16) des Lichtmusters (13) vorgesehen ist, wobei die zumindest eine optische Erfassungseinheit (15) in zumindest einem Betriebszustand dazu vorgesehen ist, eine geometrische Form der Projektion (16) des Lichtmusters (13) auszuwerten und mit der definierten Form des Lichtmusters (13) zu vergleichen.
Patent DE-102017006068-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur energiesparenden Lüftung von Gebäuden durch Nutzung der Abwasserwärme und Umweltwärme
Inventor: WILDANGER HANS-JÖRG
IPC: F24F12/00
Filed: 2017-06-27
Abstract: Bisher wird die Lüftung von Wohngebäuden überwiegend durch Fensterlüftung ohne Wärmerückgewinnung durchgeführt, weil bekannte Systeme mit Zu- und Abluftkanal sowie Wärmeübertrager zu aufwendig sind und sich auch schlecht nachrüsten lassen. Durch die Vorwärmung der Zuluft mit Abwasserwärme kann mit begrenztem Aufwand eine deutliche Energieeinsparung bei der Belüftung erzielt werden. Durch die vergleichsweise einfache Luftführung eignet sich das System nicht nur für Neubauten, sondern auch zur Nachrüstung bestehender Gebäude. 1 zeigt ein Beispiel für ein Zuluftsystem mit Abwasservorwärmung.
Patent DE-102017006462-A1 (DE)
Title: Filtermedium und Herstellverfahren, Filterelement und Verwendung des Filterelements
Inventor: KRAUSS JOCHEN
IPC: C02F1/00
Filed: 2017-07-07
Abstract: Ein Filtermedium (200, 300), insbesondere zur Filtration von Wasser, umfassend zumindest eine erste Lage (201, 301) als Stützlage und eine zweite Lage (202, 302) als abströmseitig zur ersten Lage (201, 301) angeordnete Filtrationslage, wobei sowohl die erste Lage (201, 301) als auch die zweite Lage (202, 302) zumindest einen zumindest antibakteriellen Wirkstoff aufweisen. Ferner werden ein Filterelement, eine Verwendung des Filterelements und ein Verfahren zur Herstellung des Filtermediums offenbart.
Patent DE-102017008290-A1 (DE)
Title: Smartphone mit Solarmodul
Inventor: GRÜN HUBERT
IPC: H04M1/02
Filed: 2017-09-05
Abstract: 1. Schutzanspruch2. Smartphone mit Solarmodul3. Beschreibung4. Darstellung - Zeichnung
Patent DE-102017009351-A1 (DE)
Title: Vernetzte Batterieladeschaltung und Verfahren zum Aufladen einer vernetzten Batterieschaltung
Inventor: SCHINDLER PHILIPP
IPC: G07C5/08
Filed: 2017-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine vernetzte Batterieladeschaltung 11 und ein Verfahren für das Laden einer Fahrzeugbatterie 12 in einem Fahrzeug 10. Hierbei weist die vernetzte Batterieladeschaltung 11 eine Verarbeitungseinheit 16 auf zum Verarbeiten einer Information 23, wobei aus der Information 23 eine prognostizierte Abfahrtszeit des Fahrzeugs 10 ermittelbar ist, um ein Laden der Fahrzeugbatterie 12 einzuleiten.
Patent DE-102017010860-A1 (DE)
Title: Verbindungseinrichtung für die Anbindung einer Dämpfungseinheit eines Fahrzeugs innerhalb einer Radaufhängung des Fahrzeugs
Inventor: HØILAND THORBJØRN
IPC: B60G13/08
Filed: 2017-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungseinrichtung für die Anbindung einer Dämpfungseinheit eines Fahrzeugs innerhalb einer Radaufhängung des Fahrzeugs, wobei die Verbindungseinrichtung aufweist einen oberen Anbringungsbereich zum Anbringen der Dämpfungseinheit, der insbesondere wenigstens teilweise einen Aufnahmeraum für die Dämpfungseinheit umgibt, wobei sich der Aufnahmeraum um eine erste Achse als die Dämpfungsachse der Dämpfungseinheit erstreckt, einen unteren Anbringungsbereich für die Ankopplung an den radseitigen Teil der Radaufhängung, wobei der untere Anbringungsbereich insbesondere zwei voneinander beabstandete untere Abschnitte mit einem Anbringungsraum dazwischen aufweist, und einen Zwischenbereich, der den oberen Anbringungsbereich mit dem unteren Anbringungsbereich verbindet, wobei die Haupterstreckung des Zwischenbereichs der Richtung der ersten Achse entspricht, und wobei der Zwischenbereich das Passieren einer Antriebswelle des Fahrzeugs erlaubt, wobei die Verbindungseinrichtung aus einem extrudierten Teil gefertigt ist, dessen Extrudierrichtung die Erstreckungsrichtung des extrudierten Materials ist, welches dann den Zwischenbereich der Verbindungseinrichtung bildet.
Patent DE-102017101502-A1 (DE)
Title: Fahrradaufhängung
Inventor: OSWALD HEINZ
IPC: B62H3/12
Filed: 2017-01-26
Abstract: Die Fahrradaufhängung (1) umfasst einen Doppelhaken (3) zur Aufnahme eines Fahrradlenkers (2a), wobei der Fahrradlenker (2a) beidseits seines Steuerrohrs (2b) je auf einen der beiden Haken (3a) des Doppelhakens (3) auflegbar ist. Zusätzlich umfasst die Fahrradaufhängung (1) eine Einhängeinrichtung (4), ein an der Einhängeinrichtung (4) einhängbares Einhängelement (5) und ein Seil (6), wobei bei einer montierten Fahrradaufhängung (1) die Einhängeinrichtung (4) und der Doppelhaken (3) an einem ersten Endbereich des Seils (6) und das Einhängelement (5) an einem zweiten Endbereich des Seils (6) befestigt sind, sowie das Seil (6) dazwischen über eine oben angeordnete Umlenkung (7) geführt ist.
Patent DE-102017103291-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Greifen eines Objekts
Inventor: KLEINOFEN RICHARD
IPC: B25J15/00
Filed: 2017-02-17
Abstract: Vorrichtung (1) zum Greifen und Rotieren eines Objekts aufweisend zumindest:- zwei Zangenschenkel (2), die an einem Gelenkpunkt (4) miteinander verbunden sind,- ein Getriebe (5), das mit den zwei Zangenschenkeln (2) verbunden ist, und- ein Betätigungsglied (6), das mit dem Getriebe (5) verbunden ist, wobei eine erste translatorische Bewegung des Betätigungsglieds (6) durch das Getriebe (5) derart umgewandelt wird, dass die Zangenschenkel (2) zueinander verschwenkbar und um eine den Gelenkpunkt (4) umfassende Rotationsachse (7) rotierbar sind.
Patent DE-102017111701-A1 (DE)
Title: Applikationseinrichtung und Applikationsverfahren
Inventor: KORAICH TAHA
IPC: B05D1/02
Filed: 2017-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Applikationseinrichtung und ein Applikationsverfahren zur Applikation eines Beschichtungsmittels (z.B. Primer) zur Vorbereitung eines anschließenden Klebevorgangs, auf eine Bauteiloberfläche eines Bauteils (1), insbesondere auf eine Oberfläche einer Kederleiste (1), mit einer Beschichtungsmitteldüse (9) zur Applikation des Beschichtungsmittels auf die zu beschichtende Bauteiloberfläche des Bauteils (1). Die Erfindung sieht vor, dass die Applikationseinrichtung nach der Applikation des Beschichtungsmittels ein Gas, insbesondere Druckluft, auf die beschichtete Bauteiloberfläche bläst, um das Beschichtungsmittel gleichmäßig auf der Bauteiloberfläche zu verteilen.
Patent DE-102017117992-A1 (DE)
Title: Laserschweissen aus der ferne von sich überlappenden werkstücken aus metall unter verwendung von spiralförmigen strecken
Inventor: YANG DAVID
IPC: B23K26/322
Filed: 2017-08-08
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Laserschweißen eines Werkstückstapels offenbart, der zwei oder mehr sich überlappende Werkstücke aus Metall enthält. Das offenbarte Verfahren umfasst das Lenken eines Laserstrahls auf eine obere Oberfläche des Werkstückstapels, um ein Schmelzbad aus Metallschmelze und optional ein Schlüsselloch zu erzeugen, und ferner das Kreisenlassen des Laserstrahls, um einen Brennpunkt des Laserstrahls entlang einer spiralförmigen Strecke zu bewegen, die eine zentrale Spiralenachse aufweist, die quer zu der oberen und unteren Oberfläche des Werkstückstapels orientiert ist. Das Kreisenlassen des Laserstrahls kann auch praktiziert werden, um den Brennpunkt des Laserstrahls entlang einer Vielzahl von spiralförmigen Strecken zu bewegen, um den Brennpunkt abwechselnd in eine erste insgesamt axiale Richtung und eine zweite insgesamt axiale Richtung vorwärts und zurück zu befördern, während der Laserstrahl relativ zu der oberen Oberfläche des Werkstückstapels entlang eines Strahlbewegungsmusters voranbewegt wird.
Patent DE-102017118590-A1 (DE)
Title: Verwalten von fahrzeugtankvorgängen
Inventor: DUDAR AED M
IPC: B67D7/08
Filed: 2017-08-15
Abstract: Ei n Computer für ein Fahrzeug ist zum Empfangen von Daten über den Kraftstoffpegel über einen Zeitraum während eines Betankungsvorgangs programmiert. Auf Grundlage der Daten über den Kraftstoffpegel ermittelt der Computer, dass der Kraftstoffdurchfluss während eines Abschnitts des Betankungsvorgangs im Verhältnis zu anderen Abschnitten des Betankungsvorgangs erheblich verringert ist. Der Computer ist programmiert, einen Ausfallmodus auf Grundlage des Ermittelns auszugeben.
Patent DE-102017119311-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines mehrfarbig leuchtenden Bauelements
Inventor: KIRCHHOFF VOLKER
IPC: H01L27/32
Filed: 2017-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Bauteils, umfassend ein Substrat (1), welches innerhalb eines Oberflächenbereichs mindestens eine elektromagnetische Strahlung in einem ersten Wellenlängenbereich und eine elektromagnetische Strahlung in einem zweiten Wellenlängenbereich emittiert. Dabei werden folgende Verfahrensschritte ausgeführt:a) bereitstellen des Substrates (1), auf dessen Oberfläche innerhalb des Oberflächenbereiches mehrere Elektroden (2) ausgebildet sind;b) abscheiden eines ersten Schichtstapels (3), umfassend mindestens eine Schicht, welche das Emittieren der elektromagnetischen Strahlung im ersten Wellenlängenbereich bewirkt und eine als erste Gegenelektrode fungierende Deckschicht, auf dem gesamten Oberflächenbereich;c) entfernen des ersten Schichtstapels (3) aus einem ersten Oberflächenteilbereich, welcher mindestens eine Elektrode (2) aufweist;d) abscheiden eines zweiten Schichtstapels (4), umfassend mindestens eine Schicht, welche das Emittieren der elektromagnetischen Strahlung im zweiten Wellenlängenbereich bewirkt und eine zweite als Gegenelektrode fungierende Deckschicht, auf dem gesamten Oberflächenbereich;e) herstellen einer elektrisch leitfähigen Verbindung (6) zwischen der ersten und zweiten als Gegenelektrode fungierenden Deckschicht.
Patent DE-102017123422-A1 (DE)
Title: Schlauch zum Verbinden einer Klimatisierungsanalage mit einem Flugobjekt, Verfahren zur Herstellung eines solchen Schlauches und Verwendung eines Schlauches
Inventor: KUBATZKI KLAUS
IPC: F16L11/20
Filed: 2017-10-09
Abstract: Die Erfindung liegt auf dem Gebiet der externen Versorgung eines Flugobjekts mit gekühlter oder erwärmter Luft über einen Schlauch. Der Schlauch soll robust gegenüber den auf den Schlauch wirkenden Einflüssen von außen sein und gleichzeitig leicht genug sein, um ihn bedienen zu können. Vorgeschlagen wird ein Schlauch zum Leiten eines in einer Kühl- oder Heizeinheit gekühlten oder erwärmten Gases an einen Abschnitt eines Flugobjekts. Der Schlauch 1 weist eine Schlauchwand 2 mit einer Schlauchwandaußenseite 25 und einer Schlauchwandinnenseite 26 auf. Die Schlauchwand 2 umfasst eine äußere Tragschicht 10 und eine innere Tragschicht 14, wobei die innere Tragschicht 14 dem Inneren i des Schlauches 1 zugewandt ist und die äußere Tragschicht 10 in Richtung der Umgebung des Schlauches 1 orientiert ist. Die Schlauchwand 2 umfasst eine thermisch isolierende Schicht 11, 12, 13, die zwischen der äußeren Tragschicht 10 und der inneren Tragschicht 14 angeordnet ist und eine thermische Isolierung zwischen dem Inneren i des Schlauches 1 und der Umgebung a des Schlauches 1 verursacht. Die Schlauchwand 2 umfasst Eine äußere Sperrschicht 10a, die auf der äußeren Tragschicht 10 angeordnet ist und durch die ein Stoffaustausch zwischen dem Inneren i des Schlauches 1 und der Umgebung a des Schlauches 1 zumindest reduziert wird. Die Schlauchwand 2 umfasst ein umlaufendes Versteifungselement 35, das die Schlauchwand 2 versteift und ihr eine schlauchförmige Grundform verleiht oder stabilisiert.
Patent DE-102017125151-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuergerät
Inventor: OKAMURA RYUJI
IPC: F02D29/02
Filed: 2017-10-26
Abstract: Ein Fahrzeugsteuergerät (13), das ausgelegt ist, um ein Fahrzeug (1) zu steuern, das ein Übersetzungsgetriebe (154) umfasst, umfasst ein Bestimmungsmittel und ein Begrenzungsmittel (137). Das Bestimmungsmittel ist ausgelegt zum Bestimmen, ob ein Gangschaltbereich des Übersetzungsgetriebes (154) so geschaltet wird, dass das Fahrzeug (1) in eine geänderte Fahrtrichtung fährt, ohne dass ein Bereichsschaltvorgang eines Fahrzeuginsassen zugrundeliegt. Das Begrenzungsmittel (137) ist ausgelegt zum Begrenzen einer Antriebskraft dergestalt, dass, wenn der Gangschaltbereich so geschaltet wird, dass das Fahrzeug (1) ohne zugrundeliegenden Bereichsschaltvorgang in die geänderte Richtung fährt, die Antriebskraft des Fahrzeugs kleiner ist, als wenn das Bestimmungsmittel (137) feststellt, dass der Gangschaltbereich nicht so geschaltet wird, dass das Fahrzeug (1) ohne zugrundeliegenden Bereichsschaltvorgang in die geänderte Fahrtrichtung fährt.
Patent DE-102017126709-A1 (DE)
Title: Class-d power amplifier nested inside low-noise differential op-amp feedback loop
Inventor: DE VRIES SEBASTIAAN
IPC: H03F3/217
Filed: 2017-11-14
Abstract: Ein Verstärkersystem enthält eine integrierte Schaltung (IC) eines Klasse-D Leistungsverstärkers, welche innerhalb einer Rückführschleife von einem rauscharmen Differential-Operationsverstärker (op-amp) eingebunden ist.
Patent DE-102017126945-A1 (DE)
Title: Fluidadsorption mit Sicherheitsablass von Arbeitsfluid
Inventor: LINGK TOBIAS
IPC: F25B49/02
Filed: 2017-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur sicheren Durchführung eines linksdrehenden thermodynamischen Clausius-Rankine-Kreisprozesses in einem Wohngebäude mittels eines entzündlichen Arbeitsfluids, welches im gasförmigen Zustand unter Atmosphärenbedingungen schwerer als Luft ist und in einem geschlossenen, hermetisch dichten Kältekreis (1) geführt wird, in dem ein Arbeitsfluid umläuft, aufweisend mindestens einen Verdichter(2) für Arbeitsfluid, mindestens eine Entspannungseinrichtung (4) für Arbeitsfluid, mindestens zwei Wärmeübertrager(3, 5) für Arbeitsfluid mit jeweils mindestens zwei Anschlüssen (7, 8, 9, 10) für Wärmeüberträgerfluide, ein geschlossenes Gehäuse (6), welches alle am geschlossenen Kältekreis (1) angeschlossenen Einrichtungen umfasst und weitere Einrichtungen umfassen kann, wobei der Kältekreis (1) mit einem Ablass (11) verbunden ist, der in Strömungsrichtung dem Verdichter (2) nachfolgend angeordnet ist und der Ablass (11) durch ein Sperrventil (15) und eine Rückschlagsicherung (12) vom Kältekreis (1) getrennt ist, das Gehäuseinnere (6) mit dem Ablass (11) verbunden ist und der Ablass durch ein Sperrventil 26) und eine Rückschlagsicherung (29) vom Kältekreis (1) getrennt ist, der Ablass (11) aus dem Gehäuse an einen Ort außerhalb des Gebäudes (13) geführt wird, an dem sich keine Bodensenken befinden, am Austritt des Ablasses eine Vorrichtung zum Dispergieren (14) angeordnet ist, und ein unter Druck gehaltenes Inertgas in mindestens einem Inertgasbehälter (19) bevorratet wird, und dieser Inertgasbehälter (19) sowohl mit dem Kältekreis (1) als auch mit dem Gehäuseinneren (6) über je ein Sperrventil (22, 24) verbunden ist.
Patent DE-102017128973-A1 (DE)
Title: Arbeitsplatzleuchte mit Objektbetrachtungsfunktion
Inventor: BAHNER AXEL
IPC: F21V33/00
Filed: 2017-12-06
Abstract: Eine Arbeitsplatzleuchte mit Objektbetrachtungsfunktion, mit einem Leuchtenkopf (10), der an einem ersten Ende eines Leuchtengestänges (12) vorgesehen ist, wobei das Leuchtengestänge (12) an seinem zweiten Ende mit einer Befestigungseinrichtung (14) oder einem Standfuß versehen ist, einer Leuchtmittelanordnung (3) mit zumindest einem am oder im Leuchtenkopf (10) vorgesehenen elektrischen Leuchtmittel (30), das Licht vom Leuchtenkopf (10) in eine Beleuchtungsrichtung (L) abstrahlt, und zumindest einer vergrößernden Objektbetrachtungsvorrichtung (4, 4'), die eine vergrößernde Betrachtung eines in Beleuchtungsrichtung (L) platzierten Objekts ermöglicht, zeichnet sich dadurch aus, dass die Objektbetrachtungsvorrichtung (4, 4') im oder am Leuchtenkopf (10) vorgesehen oder vorsehbar ist und eine Bilderfassungseinrichtung (40) aufweist, die mit einer Bildwiedergabeeinrichtung (44) zur Bilddatenübertragung gekoppelt ist.
Patent DE-102017128986-A1 (DE)
Title: Aktiver gate-bias-treiber
Inventor: VYTLA RAJEEV KRISHNA
IPC: H03K17/00
Filed: 2017-12-06
Abstract: Es wird eine Einrichtung, die einen Gatetreiber, der dazu ausgebildet ist, an ein Gate eines Schalters eine Einschaltspannung zum Aktivieren des Schalters als Reaktion auf den Empfang eines Hinweises, den Schalter zu aktivieren ausgebildet ist, und einen aktiven Gatetreiber, der dazu ausgebildet ist, eine Spannung am Gate des Schalters als Reaktion auf den Empfang eines Hinweises, den Schalter zu deaktivieren, aktiv auf eine Bias-Spannung zu treiben, aufweist, beschrieben. Die Bias-Spannung ist geringer als die Einschaltspannung und wobei die Bias-Spannung größer als eine Massespannung des Gatetreibers ist.