baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019129572-A1 (DE)
Title: Wassersportgerät
IPC: B63B1/28
Filed: 2019-11-01
Abstract: Wassersportgerät (2), insbesondere Foilboard, mit einem Schwimmkörper (4), vorzugsweise in Form eines Schwimmbretts, und einer Tragflächenvorrichtung (6), die mittels einer Haltevorrichtung (8) am Schwimmkörper (4) befestigt ist, sowie mit einer für den Vortrieb des Wassersportgeräts (2) vorgesehenen Vortriebsvorrichtung (50), wobei die an einem Lenker (10) der Haltevorrichtung (8) angeordnete Tragflächenvorrichtung (6) wenigstens eine, vorzugsweise zumindest zwei Tragflächen (16) aufweist, wobei der Schwimmkörper (4) in der Betriebsstellung und während einer Vorwärtsbewegung aufgrund eines durch die Tragflächenvorrichtung (6) bewirkten Auftriebs in eine von einer Wasseroberfläche beabstandete Position überführbar ist, wobei das Wassersportgerät (2) und insbesondere die Vortriebsvorrichtung (50) zur automatischen Selbststabilisierung des Wassersportgeräts (2) ausgebildet ist und das Wassersportgerät (2) eine hierzu vorgesehen Steuereinheit (70) aufweist.
Patent DE-102019129829-A1 (DE)
Title: Ausklappbare armlehne
Inventor: WEINBERGER LEO
IPC: B60N2/75
Filed: 2019-11-05
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt eine ausklappbare Armlehne bereit. Eine Armlehne beinhaltet eine Getriebeanordnung mit einem direkt an die Armlehne gekoppelten Zahnkranz, der eine Drehbewegung auf die Armlehne überträgt, ein mit dem Zahnkranz in Eingriff stehendes Planetenrad und ein an den Zahnkranz gekoppeltes Ritzel, das eine vertikale Bewegung der gesamten Getriebeanordnung und der Armlehne entlang einer Zahnstange überträgt.
Patent DE-102019134001-A1 (DE)
Title: System mit einem Motorrad und einer transportablen Funkvorrichtung
Inventor: KLAUSHOFER MARKUS
IPC: B60R25/00
Filed: 2019-12-11
Abstract: Vorgesehen ist ein System (1) mit einem Motorrad (2) und einer transportablen Funkvorrichtung (10), wobei das Motorrad (2) einen Motorradrahmen (3) mit einer Lenkkopflageraufnahme (4) und eine Antriebseinheit (5) sowie eine Schaltereinheit (5) und eine Steuervorrichtung (9) aufweist und die Steuervorrichtung (9) zur drahtlosen Kommunikation mit der Funkvorrichtung (10) und zur Steuerung von Betriebsmodi des Motorrads (2) in Abhängigkeit einer von der Funkvorrichtung (10) zur Steuervorrichtung (9) übertragenen Authentifizierungsinformation eingerichtet ist und die Steuervorrichtung (9) zur drahtlosen Übertragung einer die Funkvorrichtung (10) in einen Ruhemodus versetzenden Sperrinformation zur Funkvorrichtung (10) eingerichtet ist, in dem eine Kommunikation der Funkvorrichtung (10) an die Steuervorrichtung (9) unterbleibt, wobei die Steuervorrichtung (9) zur drahtlosen Übertragung einer ersten und/oder zweiten Zeitintervallinformation betreffend die Länge eines ersten (T1) und/oder zweiten (T2) Zeitintervalls an die Funkvorrichtung (10) eingerichtet ist, nach deren Ablauf sich die Funkvorrichtung (10) in den Ruhemodus versetzt.
Patent DE-102019135525-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Laufsohle sowie Spritz- oder Gießwerkzeug
Inventor: MUUS KLAUS-MICHAEL
IPC: B29C45/14
Filed: 2019-12-20
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und ein Werkzeug zum Herstellen einer transparenten Laufsohle im Spritz- oder Gießverfahren, wobei Kunststoff in eine von zumindest einen ersten Werkzeugteil und einem zweiten Werkzeugteil begrenzte Kavität eingebracht wird. Dabei weist das erste Werkzeugteil in seiner die Kavität begrenzenden Fläche mit zumindest einer Unterdruckquelle verbindbare Saugöffnungen auf, wobei auf zumindest einen Teilbereich der Fläche ein eine Individualisierung bietendes Flachmaterial gelegt wird, das über mit Unterdruck beaufschlagte Saugöffnungen fixiert wird.
Patent DE-102019200630-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen einer Fluidleitung mit Verbindungselement
Inventor: KASCHKA SIMON
IPC: F16L47/24
Filed: 2019-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verfahren und eine Vorrichtung zum Herstellen einer Fluidleitung (7) mit einem an einem Endabschnitt der Fluidleitung (7) ausgebildetem Verbindungselement, wobei das Verbindungselement ein Kupplungsteil (8) und einen an das Kupplungsteil (8) zum Ende der Fluidleitung hin anschließenden Anschlussstutzen (70) umfasst.
Patent DE-102019204215-A1 (DE)
Title: HV-Bordnetzsystem eines Fahrzeuges
Inventor: WILLMANN BENJAMIN
IPC: H02J1/08
Filed: 2019-03-27
Abstract: Das erfindungsgemäße HV-Bordnetzsystem eine Leiteranordnung mit mindestens (2n+1) Flachleitungen auf. n ist dabei eine natürliche Zahl größer/gleich 1 (n={1, 2, 3...}). Von den (2n+1) Flachleitungen sind n-Flachleitungen von einem ersten Leitungstyp und n+1 Flachleitungen von einem zweiten Leitungstyp vorgesehen.Die (2n+1) Flachleitungen sind dabei derart übereinander angeordnet, dass die Flachleitungen vom ersten Leitungstyp und vom zweiten Leitungstyp abwechselnd übereinander liegen. Dabei ist jeweils außen eine Flachleitung vom zweiten Leitungstyp angeordnet. Somit liegt jede Flachleitung vom ersten Leitungstyp zwischen zwei Flachleitungen vom zweiten Leitungstyp.Der Begriff Leitungstyp bezeichnet eine Leitung die entweder mit dem Plus- oder mit dem Minuspol der einer elektrischen HV-Energiequelle verbunden ist, wobei entweder der erste Leitungstyp mit dem Pluspol und der zweite Leitungstyp mit dem Minuspol des HV-Energiespeichers des HV-Bordnetzsystems verbunden ist oder der erste Leitungstyp mit dem Minuspol und der zweite Leitungstyp mit dem Pluspol der HV-Energiequelle verbunden ist. Vorteilhaft können durch das erfindungsgemäße HV-Bordnetzsystem mit einfachen Mitteln die Emissionen elektromagnetischer Strahlung erheblich reduziert werden. Weiterhin vorteilhaft wirken die Flachleitungen unterschiedlicher Polung wie ein Plattenkondensator und können somit elektrische Energie speichern und das HV-Bordnetzsystem stabilisieren.
Patent DE-102019204254-A1 (DE)
Title: Verfahren und Batterieverwaltungsvorrichtung zum Verwalten einer in einer Traktionsbatterie gespeicherten elektrischen Energie sowie ein Kraftfahrzeug mit einer Batterieverwaltungsvorrichtung
Inventor: HOHM CHRISTOPHER
IPC: G07C5/08
Filed: 2019-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Batterieverwaltungsvorrichtung zum Verwalten einer in einer Traktionsbatterie (14) gespeicherten elektrischen Energie für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug (10), wobei für eine Standphase des Kraftfahrzeugs elektrische Energie in der Traktionsbatterie (14) als ein Energievorhalt (20) zum Betreiben zumindest einer Kraftfahrzeugkomponente (22) vorgehalten wird. In dem Verfahren werden Umfelddaten empfangen (S10), wobei die Umfelddaten Klimadaten über einen vorbestimmten Abstellort des Kraftfahrzeugs in einem Vorhersagezeitraum umfassen, es wird ein prädiktiver Energiebedarf bestimmt (S12), der für die zumindest eine Fahrzeugkomponente (22) nach einer geschätzten Standzeit am vorbestimmten Abstellort in Abhängigkeit der Umfelddaten für einen vorbestimmten Betriebszustand benötigt wird und der prädiktive Energiebedarf wird als Energievorhalt (20) reserviert (S14).
Patent DE-102019205814-A1 (DE)
Title: Konditionierungsvorrichtung sowie Brennstoffzellenvorrichtung mit einer solchen
Inventor: STAECK RUNE
IPC: B01F23/10
Filed: 2019-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Konditionierungsvorrichtung (200) zur Konditionierung eines Frischgases, umfassend mindestens ein Befeuchtermodul (300) zur Befeuchtung des Frischgases sowie mindestens ein Temperierungsmodul (400) zur Temperierung des Frischgases, welches einen temperierbaren und wärmeleitenden Materialkern (402) umfasst, in welchem mindestens ein Strömungskanal (404) zur Durchströmung und zur Temperierung des trockenen Frischgases oder des im Befeuchtermodul (300) befeuchteten Frischgases ausgebildet ist. Das Befeuchtermodul (300) umfasst einen hydrophilen und/oder hygroskopischen Materialkern (302), in welchem mindestens ein Strömungskanal (304) zur Durchströmung und zur Befeuchtung des trockenen Frischgases membranfrei ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft außerdem eine Brennstoffzellenvorrichtung (100) mit einer solchen Konditionierungsvorrichtung (200).
Patent DE-102019206140-A1 (DE)
Title: Anschlusssystem für ein luftfahrzeug und luftfahrzeug
Inventor: HEINE ANDREAS
IPC: B64D37/14
Filed: 2019-04-30
Abstract: Ein Anschlusssystem für ein Luftfahrzeug zum Anschluss einer Schlauchleitung umfasst ein Hautpanel, welches eine sich zwischen einer Außenfläche und einer Innenfläche erstreckende Ausnehmung aufweist, ein Basisteil, welches auf einer durch die Innenfläche definierten Innenseite des Hautpanels an der Ausnehmung angeordnet ist, einen an dem Basisteil gelagerten Deckel, welcher zwischen einer Schließstellung, in welcher der Deckel die Ausnehmung des Hautpanels abdeckt, und einer Öffnungsstellung, in welcher der Deckel die Ausnehmung des Hautpanels freigibt, bewegbar ist, und einen rohrförmigen Anschlussstutzen, welcher an dem Basisteils gelagert und zwischen einer Verstaustellung, in welcher der Anschlussstutzen auf der Innenseite des Hautpanels angeordnet ist, und einer Gebrauchsstellung, in welcher der Anschlussstutzen über die Außenfläche des Hautpanels vorsteht, bewegbar ist.
Patent DE-102019206872-A1 (DE)
Title: Minimalistischer Stromrichter und Fahrzeug mit einem Stromrichter
Inventor: BOHLLÄNDER MARCO
IPC: H02M1/32
Filed: 2019-05-13
Abstract: Die Erfindung gibt einen Stromrichter (1) mit Leistungshalbleiterbauelementen (5.1) an, wobei der Zwischenkreiskondensator (2) eine Kapazität von kleiner 3 µF hat sowie nicht als separates elektrisches Bauelement ausgebildet ist und die Taktfrequenz größer 1 MHz beträgt
 Ein Fahrzeug, insbesondere ein Flugzeug, mit einem derartigen Stromrichter wird ebenfalls angegeben.
Patent DE-102019207035-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln von Schichtdicken, von Beschichtungsraten und/oder einer Prozess-Stabilität beim Abscheiden einer Beschichtung
Inventor: MERZ JOHANNES
IPC: C23C14/54
Filed: 2019-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln mindestens einer Schichtdicke, mindestens einer Beschichtungsrate und/oder einer Prozess-Stabilität beim Abscheiden mindestens einer Schicht (6a, 6b) einer Beschichtung, insbesondere einer Beschichtung (2) zur Reflexion von EUV-Strahlung, umfassend: Aufnehmen eines zeitlichen Verlaufs einer Schichtspannung der mindestens einen Schicht (6a, 6b) beim Abscheiden der mindestens einen Schicht (6a, 6b) in einer Beschichtungsanlage (1), sowie Ermitteln der Schichtdicke, der Beschichtungsrate (R) und/oder der Prozess-Stabilität anhand des zeitlichen Verlaufs der Schichtspannung.
Patent DE-102019207208-A1 (DE)
Title: Fahrzeuglastträgersystem, das einsch wenkbare querstangen aufweist
Inventor: GOMES GERALD J
IPC: B60R9/045
Filed: 2019-05-17
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf ein einschwenkbares Fahrzeuglastträgersystem zum Tragen von Gegenständen über einer äußeren Karosseriefläche eines Fahrzeugs. Das System weist ein vorderes Paar und hintere Paare von Tragstrukturen auf, die fest an der äußeren Karosseriefläche befestigt sind. Eine erste modulare Querstangenanordnung ist enthalten, die einen Mittelteil, eine Verriegelungsmodulanordnung, die an einem ersten Ende des Mittelteils befestigt ist, und ein Schwenkmodul, das an einem zweiten Ende des Mittelteils befestigt ist, aufweist. Das Schwenkmodul ist mit einem der vorderen Paare von Tragstrukturen gekoppelt, um eine Schwenkbewegung der ersten Querstangenanordnung zwischen Betriebs- und verstauter Position zu ermöglichen. In der Betriebsposition überspannt die erste modulare Querstangenanordnung die äußere Karosseriefläche in der Breite. In der verstauten Position ist die erste modulare Querstangenanordnung an einem zweiten Paar der hinteren Paare von Tragstrukturen befestigt, um eine durchgehende Überbrückung zwischen den zweiten Paaren von vorderen und hinteren Tragstrukturen zu bilden. Das Verriegelungsmodul enthält ein Gehäuse, das im Wesentlichen vollständig in das erste Ende des Mittelteils eingesetzt ist, um mit dem Mittelteil eine durchgehend wirkende Oberfläche zu bilden.
Patent DE-102019210177-A1 (DE)
Title: Ein Verfahren zum Herstellen einer gegenläufig magnetisierten Magnetstruktur
Inventor: LISEC THOMAS
IPC: H01F41/14
Filed: 2019-07-10
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen einer gegenläufig magnetisierten Magnetstruktur in oder auf einem Substratmaterial mit folgenden Schritten:1. Eine erste Anzahl von Kavitäten wird in oder auf einem Substratmaterial erzeugt und wird mit einem ersten hartmagnetischen Material mit einer ersten Koerzitivfeldstärke verfüllt, um eine erste Anordnung hartmagnetischer Strukturen zu erzeugen.2. Eine zweite Anzahl von Kavitäten wird in oder auf einem Substratmaterial erzeugt und wird mit einem zweiten hartmagnetischen Material mit einer zweiten Koerzitivfeldstärke, die kleiner als die erste Koerzitivfeldstärke ist, verfüllt, um eine zweite Anordnung hartmagnetischer Strukturen zu erzeugen.3. Die erste und zweite Anordnungen hartmagnetischer Strukturen werden in einer ersten Richtung durch ein erstes Magnetfeld mit einer Feldstärke magnetisiert, die die erste und zweite Koerzitivfeldstärke übersteigt.4. Die zweite Anordnung hartmagnetischer Strukturen wird in einer zweiten von der ersten Richtung unterschiedlichen Richtung durch ein zweites Magnetfeld mit einer Feldstärke, die die erste Koerzitivfeldstärke unterschreitet, jedoch die zweite Koerzitivfeldstärke übersteigt, magnetisiert. Das Magnetisieren der zweiten Anordnung hartmagnetischer Strukturen umfasst ein Beaufschlagen der ersten und zweiten Anordnungen hartmagnetischer Strukturen mit dem zweiten Magnetfeld.
Patent DE-102019211317-A1 (DE)
Title: Mehrkreisiges Bremssystem für ein Fahrzeug
Inventor: BAEHRLE-MILLER FRANK
IPC: F16K31/00
Filed: 2019-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein mehrkreisiges Bremssystem (BS) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein hochautomatisiertes oder autonomes Fahrzeug, mit mehreren Radbremsen (4), welche jeweils einem Bremskreis (BK1, BK2) zugeordnet sind, mindestens einem Bremsdruckerzeuger (3, 12, 20), welcher zwischen mindestens einem Fluidvorratsbehälter (19) und den Radbremsen (4) angeordnet ist, einer Hydraulikeinheit (1) zur hydraulischen Verbindung des mindestens einen Bremsdruckerzeugers (12) mit den Radbremsen (4) und zur individuellen Bremsdruckmodulation in den Radbremsen (4) während eines Normalbetriebs des Fahrzeugs, und mindestens einer Auswerte- und Steuereinheit (ECU), welche die Hydraulikeinheit (1) zur Durchführung von Bremsfunktionen ansteuert, sowie ein korrespondierendes Betriebsverfahren für ein solches mehrkreisiges Bremssystem (BS). Hierbei ist ein als Rückfallebene während mindestens einer hochautomatisierten Fahrfunktion ohne Fahrereingreifmöglichkeit zuschaltbarer Zusatzdruckerzeuger (30) hydraulisch in die Bremskreise (BK1, BK2) eingeschleift, wobei der Zusatzdruckerzeuger (30) Bremsfunktionen des Fahrzeugs im Normalbetrieb nicht beeinflusst und bei einem Notfall während der mindestens einen hochautomatisierten Fahrfunktion ohne Fahrereingreifmöglichkeit einen Bremsdruck an den Radbremsen (4) zur Verfügung stellt, welcher das Fahrzeug in den Stillstand verzögert.
Patent DE-102019212378-A1 (DE)
Title: Dreh-Drücksteller zur Bedienung einer Bedieneinheit mit einem Bedienfeld
Inventor: KLINGNER THORALF
IPC: B60K37/06
Filed: 2019-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Dreh-Drücksteller (1,1a) zur Bedienung einer Bedieneinheit (13) mit einem Bedienfeld (12),wobei der Dreh-Drücksteller (1,1a) eine Drehachse (D) aufweist,und wobei der Dreh-Drücksteller (1,1a) ferner zumindest ein Bodenelement (2,2a) aufweist, wobei das Bodenelement (2,2a) derart ausgebildet ist, dass bei Auflage auf einem Abschnitt des Bedienfeldes (12) zumindest der Auflageabschnitt durch das Bodenelement (2,2a) erkennbar ist,und wobei der Dreh-Drücksteller (1,1a) einen Signalgeber (5,5a,5b) mit zumindest einem Signalelement aufweist, welches zur berührungslosen Übertragung der Dreh- und/oder Drückbewegungen an die Bedieneinheit (13) und/oder das Bedienfeld (12) zumindest bei Drehung und/oder Drücken des Dreh-Drückstellers (1,1a) ausgestaltet ist, und wobei der Signalgeber (5,5a,5b) um die Drehachse (D) drehbar in dem Bodenelement (2,2a), als auch entlang dieser Drehachse (D) axial bewegbar in dem Bodenelement (2,2a) gelagert ist, und wobei der Signalgeber (5,5a,5b) derart ausgebildet ist, dass bei Lagerung des Signalgebers (5,5a,5b) in dem Bodenelement (2,2a) der Auflageabschnitt durch den Signalgeber (5,5a,5b) und das Bodenelement (2,2a) erkennbar ist,und wobei der Dreh-Drücksteller (1,1a) eine als Lupe wirkende optische Linse (11,11a) mit einer Linsenoberfläche aufweist, wobei die als Lupe wirkende optische Linse (11,11a) unmittelbar oder mittelbar fest mit dem Bodenelement (2,2a) odermittelbar oder unmittelbar fest mit dem Signalgeber (5,5a,5b) verbunden ist,so dass durch die als Lupe wirkende optische Linse (11,11a) der Auflageabschnitt in Richtung Benutzer projizierbar ist.
Patent DE-102019214357-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und Computerprogramm zum Ansteuern einer Anzeigevorrichtung
Inventor: AHLSTEDT CARL MIKAEL
IPC: G09G5/10
Filed: 2019-09-20
Abstract: Ausführungsbeispiele betreffen ein Verfahren (1) zum Ansteuern einer Anzeigevorrichtung (5). Dazu wird in einem Vorgang (3) ein Eingangssignal (4) mit einer Information über einen für einen Benutzer bereitzustellenden Beleuchtungsverlauf empfangen. In einem weiteren Vorgang (7) wird ein Anzeigesignal (8) mit einer Information über einen Inhalt, der auf einer Anzeigefläche (9) der Anzeigevorrichtung (2) dargestellt werden soll, empfangen. Basierend auf dem Empfang des Eingangssignals (4) und des Anzeigesignals (8) wird in einem Vorgang (10) ein Steuersignal (11) erzeugt. Dass Steuersignal (11) ist ausgebildet, um die Anzeigevorrichtung (2) derart anzusteuern, dass auf der Anzeigefläche (9) ein dem Anzeigesignal (8) entsprechender Inhalt wiedergegeben wird, und die Anzeigefläche (9) einen der Information des Eingangssignals (4) entsprechenden Beleuchtungsverlauf für den Benutzer bereitstellt.
Patent DE-102019217400-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Netzwerks sowie Hörgerät
Inventor: GÖKAY UMUT
IPC: H04W84/18
Filed: 2019-11-11
Abstract: Es wird ein Verfahren angegeben zum Betrieb eines Netzwerks (12), mit mehreren Hörgeräten (2), welche unterschiedlichen Nutzern (N) zugeordnet sind, wobei jedes der Hörgeräte (2) eine Schnittstelle (14) aufweist, zum Datenaustausch mit den übrigen Hörgeräten (2), wobei das Netzwerk (12) als ein Ringnetz ausgebildet ist, innerhalb welchem ein jeweiliges Hörgerät (2) lediglich mit zwei anderen Hörgeräten (2) direkt verbunden ist und mit den übrigen Hörgeräten (2) lediglich mittelbar, sodass der Datenaustausch innerhalb des Netzwerks (12) der Reihe nach von Hörgerät (2) zu Hörgerät (2) erfolgt. Weiter wird ein entsprechendes Hörgerät (2) angegeben.
Patent DE-102019220036-A1 (DE)
Title: Ausgabesystem für einen Behälter
Inventor: RUSHE PETER
IPC: B65D83/16
Filed: 2019-12-18
Abstract: Ausgabesystem (1) für einen Behälter (2) mit einem Ventil (3) aufweisend einen Aktuator (21) und eine Abdeckung (5), wobei die Abdeckung (5) Verbindungsmittel (7, 8) zur Befestigung der Abdeckung (5) an dem Behälter (2) aufweist sowie einen mantelförmigen Abschnitt (11) der das Ventil (3) zumindest bereichsweise umgibt, wobei der Aktuator (21) einen Anschlussadapter (29) für das Ventil (3) aufweist sowie eine Montageplatte (22) mit Haltemitteln (23, 28) zur Befestigung des Aktuators (21) an dem Behälter (2) oder dem Ventil (3) sowie einen Hebel (37) zur Betätigung des Ventils (3) sowie ein Ausgaberohr (34) zur Ausgabe des Behälterinhalts, wobei die Abdeckung (5) an einer Oberseite (13) einen oberen Ausschnitt (15) aufweist, der derart gestaltet ist, dass die Montageplatte (22) des Aktuators (21) über den oberen Ausschnitt (15) in den Innenraum (12) einführbar ist, um eine Befestigung des Aktuators (21) an dem Behälter (2) oder dem Ventil (3) im Innenraum (15) über den oberen Ausschnitt (15) ermöglichen zu können.
Patent DE-102019220588-A1 (DE)
Title: Elektrisches Leiterelement mit mehreren Einzelleitern aus Kohlenstoffnanoröhren oder Graphen
Inventor: KOEHNE MARTIN
IPC: H02K15/04
Filed: 2019-12-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein stabförmiges elektrisches Leiterelement (1) aufweisend eine Vielzahl von Einzelleitern (2), die jeweils von einem Ende des Leiterelements (1) zu einem anderen Ende des Leiterelements (1) verlaufen, wobei die Einzelleiter (2) eine elektrisch leitfähige Einzelader (3) und jeweils eine die Einzelader (3) ummantelnde erste Einzelleiterummantelung (5) aus einem ersten elektrischen Isolationsmaterial aufweisen, wobei die Einzelleiter (2) durch das Material der ersten Einzelleiterummantelung (5) miteinander verbunden sind unter Bildung des stabförmigen Leiterelements (1), dadurch gekennzeichnet, dass die Einzeladern (3) elektrisch leitfähige Fasern aus Kohlenstoffnanoröhren und/oder Graphen sind, dass die Einzelleiter (2) jeweils eine zweite Einzelleiterummantelung (4) aufweisen, die zwischen der jeweiligen Einzelader (3) und der jeweiligen ersten Einzelleiterummantelung (5) vorgesehen ist und aus einem zweiten elektrischen Isolationsmaterial gebildet ist, und dass die Erweichungstemperatur der zweiten Einzelleiterummantelung (4) größer ist als die der ersten Einzelleiterummantelung (5).
Patent DE-102020000890-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Replikation einer Fahrbarkeit
Inventor: BUCK MICHAEL
IPC: B60W40/10
Filed: 2020-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Replikation einer Fahrbarkeit, wobei Fahrbarkeitskriterien (FK) eines Quellfahrzeugs (QF) ermittelt oder Fahrbarkeitskriterien (FK) eines hypothetischen Quellfahrzeugs (QF1) vorgegeben und einem Fahrbarkeitsreplikator (FR) zugeführt werden, der eine Fahrzeug-Software eines Zielfahrzeugs (ZF) so parametriert, dass das Zielfahrzeug (ZF) die gleichen Fahrbarkeitskriterien (FK) aufweist.
Patent DE-102020003152-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Schwingungswandlers, Schwingungswandler und Messeinrichtung zur Ermittlung einer Fluidgröße
Inventor: STURM THOMAS
IPC: B06B1/00
Filed: 2020-05-27
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Schwingungswandlers (5, 6), wobei ein Schwingelement (17, 18) in eine Ausnehmung (27) eines Gehäuses (26) eingesetzt wird, in der zwei leitfähige Kontaktelemente (28, 29) angeordnet sind, sodass Elektroden (31, 32) des Schwingelements (17, 18) derart elektrisch und mechanisch durch die Kontaktelemente (28, 29) kontaktiert werden, dass das Schwingelement (17, 18) durch die Kontaktelemente (28, 29) gehaltert ist und dass über die Kontaktelemente (28, 29) eine Spannung zwischen den Elektroden (31, 32) variiert werden kann,- wobei zum Einsetzen des Schwingelements (17, 18) in die Ausnehmung (27) zunächst ein Spreizkopf (50) eines Spreizwerkzeugs (49) durch eine Durchbrechung (19) einer Rückwand (38) des Gehäuses (26) hindurch geführt wird, wonach er um eine Drehachse (54) gedreht wird, wodurch der Spreizkopf (50) die Kontaktelemente (28, 29) spreizt, wonach das Schwingelement (17, 18) zwischen den gespreizten Kontaktelementen (28, 29) angeordnet und durch aufheben der Spreizung dort verklemmt wird, und/oder- wobei Kontaktelemente (28, 29) verwendet werden, die aus einem Kernmaterial (40) bestehen, das mit einer Metallbeschichtung (41) versehen ist, und die mit einer jeweiligen Zuleitung (59) verlötet werden, und/oder- wobei das Kontaktelement (28, 29) in wenigstens einem stiftartigen Vorsprung (39, 62) endet, der durch eine Ausnehmung (60, 16) einer Leiterplatte (58) geführt und dort mit einer Zuleitung (59) verlötet wird.