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Patent DE-102017204944-A1 (DE)
Title: Einrichtung zum Bestimmen einer Eigenschaft eines Fluids
Inventor: MOREIRA ARAUJO RUI MIGUEL
IPC: G01L9/00
Filed: 2017-03-23
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung stellen eine Einrichtung zum Bestimmen einer Eigenschaft eines Fluids bereit. Die Einrichtung kann eine Vorrichtung beinhalten, die dazu konfiguriert ist, einen hydrodynamischen Druck des Fluids zu bestimmen. Die Einrichtung kann ferner einen Sensor beinhalten, der dazu konfiguriert ist, einen hydrostatischen Druck des Fluids oder wenigstens einer Komponente des Fluids zu bestimmen. Die Einrichtung kann auch ein gemeinsames Substrat, auf dem der Sensor und die Vorrichtung, die dazu konfiguriert ist, einen hydrodynamischen Druck des Fluids zu bestimmen, gemeinsam angeordnet sein können, und einen ASIC (Application Specific Integrated Circuit – anwendungsspezifischer integrierter Schaltkreis), der elektrisch mit der Vorrichtung und/oder dem Sensor gekoppelt sein kann, beinhalten. Der ASIC kann wenigstens teilweise in dem gemeinsamen Substrat eingebettet sein.
Patent DE-102017206938-A1 (DE)
Title: Interieurmodul zur Montage in einem Fahrgastinnenraum, Fahrzeug sowie Verfahren zur Herstellung eines Interieurmoduls für einen Fahrgastinnenraum
Inventor: ENGELKE PHILIPP
IPC: B60R11/02
Filed: 2017-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Interieurmodul (10), insbesondere ein Mittelkonsolenmodul (10), zur Montage in einem Fahrgastinnenraum (2) eines Fahrzeuges (1) mit einem Bauteilkörper (11), der zumindest einen ersten Materialbereich (12) umfasst, welcher einen expandierten Kunststoff aufweist. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (1) sowie ein Verfahren (200) zur Herstellung eines Interieurmoduls (10) für einen Fahrgastinnenraum (2) eines Fahrzeuges (1).
Patent DE-102017207024-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben einer Sensoreinrichtung
Inventor: BROK TOBIAS
IPC: G01W1/14
Filed: 2017-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung (1) für ein Kraftfahrzeug (2), mit einer Scheibe (3), einem Sensorgehäuse (5) und, einem optischen Sensor (6), wobei das Sensorgehäuse (5) an einer Seite (13) der Scheibe (3) derart angeordnet ist, das zwischen dem Sensorgehäuse (5) und der Scheibe (3) ein Zwischenraum (11) gebildet ist, in welchem der optische Sensor (6) angeordnet ist. Um ein Enteisen der Scheibe (3) in einem Bereich (12) des Sensorgehäuses (5) auf besonders einfache und somit kostengünstige Art und Weise zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass zwischen dem Sensorgehäuse (5) und der Seite (13) der Scheibe (3) ein Wärmeleitelement (4) angeordnet ist, um Wärme von außerhalb des Sensorgehäuses (5) zwischen das Sensorgehäuse (5) und die Scheibe (3) zu leiten
Patent DE-102017208031-A1 (DE)
Title: Gekröpfter Auslegerarm mit veränderlichem Querschnitt für mobile Betonpumpen
Inventor: HÄFNER JENS
IPC: E04G21/04
Filed: 2017-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Auslegerarm (5) für mobile Betonpumpen (1) sowie eine mobile Betonpumpe (1).
 Der Auslegerarm (5) mit einem ersten und einem zweiten Ende (10, 11), wobei zwischen dem ersten und dem zweiten Ende (10, 11) des Auslegerarms (5) wenigstens ein gekröpfter Abschnitt (12) vorgesehen ist, aus Faserverbundmaterial, wobei abseits des gekröpften Bereichs (12) die Höhe (h) des Auslegerarms (5) im Querschnitt größer ist als die Breite (b) des Auslegerarms (5) im Querschnitt und im gekröpften Bereich (12) die Breite (b) des Auslegerarms (12) im Querschnitt (5) größer gleich der Höhe (h) des Auslegerarms (5) im Querschnitt ist.
 Betonpumpe (1) mit einem auf einem Unterbau (3) angeordneten Verteilermast (2) umfassend wenigstens zwei Auslegerarme (5), von denen wenigstens einer erfindungsgemäße ausgebildet ist.
Patent DE-102017214864-A1 (DE)
Title: Drehlager und Verfahren zur Montage eines solchen Drehlagers
Inventor: KUSHTILOV BOYKO
IPC: E05D5/12
Filed: 2017-08-24
Abstract: Ein Drehlager, insbesondere eines Dreh-/Kipp- Beschlags eines Fensters hat einen Lagerbolzen (5) mit einer nahe an einem freien Ende angeordneten Einschnürung (16) und mit einer nahe an einem Bolzenkopf (6) angeordneten Einschnürung (15). Zur Montage wird ein Sicherungselement (7) in der nahe am freien Ende angeordneten Einschnürung (16) verrastet. Der Lagerbolzen (5) wird anschließend durch die übrigen Bauteile des Drehlagers verschoben, bis das Sicherungselement (7) in einem Gabelschenkel (3) und in der nahe am Bolzenkopf (6) angeordneten Einschnürung (15) verrastet. Die Montage des Drehlagers gestaltet sich hierdurch besonders einfach.
Patent DE-102017215431-A1 (DE)
Title: Direktdruckmaschine und -verfahren zur Bedruckung von Behältern mit einem mehrfarbigen Direktdruck
Inventor: WAGNER MARTIN
IPC: B41J3/407
Filed: 2017-09-04
Abstract: Direktdruckmaschine (1) zur Bedruckung von Behältern mit einem mehrfarbigen Direktdruck, mit einem Transporteur (3) zum Transport der Behälter (2), mehreren daran angegliederten, stationären Direktdruckstationen (5, 5, 5, 5, 5, 5) mit Direktdruckköpfen (52) zur Bedruckung der Behälter (2) mit dem mehrfarbigen Direktdruck, und mit einem Tintenversorgungssystem zur Versorgung der Direktdruckstationen (5, 5, 5, 5, 5, 5) mit mehreren Druckfarben, wobei das Tintenversorgungssystem je Druckfarbe einen Vorratstank (51) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Direktdruckmaschine (1) eine Nachfüllstation (6) mit mehreren Aufnahmeplätzen (630) für austauschbare Nachfülltanks (631) umfasst, wobei die Aufnahmeplätze (630) jeweils zum automatischen Umpumpen von Druckfarbe aus einem der Nachfülltanks (631) in einen der Vorratstanks (51) ausgebildet sind.
Patent DE-102017215499-A1 (DE)
Title: Batteriezelle mit Isolationsschicht
Inventor: BAUCKHAGE PETER
IPC: H01M50/591
Filed: 2017-09-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle (10), insbesondere eine Lithiumionen-Batteriezelle, mit einem Zellgehäuse (1), wobei eine erste elektrische Isolationsschicht (9a) zumindest teilweise auf die Außenfläche des Zellgehäuses (1) aufgebracht ist, welche die Batteriezelle (10) vor Kühlmedien mit einem Widerstand kleiner als 10Ω*m, insbesondere einem Wasser-Glykol-Gemisch, abschirmt, sodass die Batteriezelle (10) direkt von dem Kühlmedium, insbesondere dem Wasser-Glykol-Gemisch, direkt umströmt werden kann.
Patent DE-102017215754-A1 (DE)
Title: Tank mit einem Innenbehälter und einer Außenhülle sowie Verfahren zur Herstellung des Tanks
Inventor: TROSSMANN TORSTEN
IPC: F17C13/12
Filed: 2017-09-07
Abstract: Tanks zur Lagerung von Brennstoffen finden vielfältigen Einsatz im täglichen Leben. Es wird ein Tank 1 mit einem Innenbehälter 2 und einer Außenhülle 3 vorgeschlagen, wobei der Innenbehälter 2 einen Tankinnenraum umgibt und/oder bildet, wobei der Innenbehälter 2 aus einem ersten Material ist, wobei die Außenhülle 3 den Innenbehälter 2 ganz oder teilweise umgibt, wobei die Außenhülle 3 aus einem zweiten Material ist, wobei zwischen dem Innenbehälter 2 und der Außenhülle 3 ein Zwischenbereich angeordnet ist, wobei der Zwischenbereich mit einen Korrosionsschutz gefüllt ist.
Patent DE-102017216412-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Positionieren eines Kraftfahrzeugs; Steuereinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie System mit einer Ladeeinheit und einem Kraftfahrzeug
Inventor: BODE SEBASTIAN
IPC: G01B7/00
Filed: 2017-09-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Positionieren eines Kraftfahrzeugs (1) mit einem elektrischen Energiespeicher (15) relativ zu einer induktiven Ladeeinheit (2), welche an einem Haltepunkt (6) an einer Fahrbahn (3) angeordnet ist. Um ein verbessertes Positionieren des Kraftfahrzeugs (1) relativ zu der Ladeeinheit (2) zu ermöglichen, sind folgende Schritte vorgesehen:
 - Ermitteln, ob während einer Fahrt des Kraftfahrzeugs (1) ein Verkehrsfluss einen Halt des Kraftfahrzeugs (1) an dem Haltepunkt (6) erforderlich macht,
 - Ermitteln einer Positionsinformation, welche eine Relativposition zwischen Kraftfahrzeug (1) und Ladeeinheit (2) beschreibt,
 - Bestimmen einer Ladeposition für das Kraftfahrzeug (1) zum Laden des elektrischen Energiespeichers (15) anhand der Positionsinformation, und nur falls der Halt erforderlich ist:
 - zumindest teilweise assistiertes Anfahren der bestimmten Ladeposition.
Patent DE-102017220098-A1 (DE)
Title: Stromrichtervorrichtung, elektrisches Antriebssystem und Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Maschine
Inventor: SAHHARY WALEED
IPC: H02M7/48
Filed: 2017-11-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem, sowie eine Steuervorrichtung für ein solches elektrisches Antriebssystem. Hierbei ist vorgesehen, eine elektrische Maschine mit zwei unabhängigen Wechselrichtern zu betreiben. Jeder der beiden Wechselrichter kann dabei von einer eigenen elektrischen Energiequelle gespeist werden. Insbesondere werden die Wicklungen jeder Phase der mehrphasigen elektrischen Maschine auf einer Seite mit dem ersten Wechselrichter gekoppelt und auf der anderen Seite mit dem zweiten Wechselrichter gekoppelt.
Patent DE-102017221283-A1 (DE)
Title: Wischarmvorrichtung und Wischblattvorrichtung für die Wischarmvorrichtung
Inventor: DEPONDT HELMUT
IPC: B60S1/40
Filed: 2017-11-28
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Wischarmvorrichtung, insbesondere für eine Heckscheibe, mit einem Wischarm, welcher einen Wischarmadapter zu einer Kopplung mit einem Wischblattadapter einer Wischblattvorrichtung aufweist, und mit zumindest einer Abdeckung zu einer zumindest teilweisen Abdeckung des Wischarms.Es wird vorgeschlagen, dass die Abdeckung zumindest ein Fixierelement aufweist, welches zu einer Sicherung des Wischblattadapters an dem Wischarmadapter vorgesehen ist.
Patent DE-102017221428-A1 (DE)
Title: Bildgebungsvorrichtung
Inventor: NAKAMURA MITSURU
IPC: B60R11/04
Filed: 2017-11-29
Abstract: In einer Bildgebungsvorrichtung zur Befestigung an einer Windschutzscheibe eines Fahrzeugs weist eine Abdeckung eine Bodenwand, die angeordnet ist, um die Öffnungsbodenwand eines Kameramodulkastenelements und die Öffnungsbodenwand eines Platinenkastenelements zu bedecken, und eine Rückwand, die angeordnet ist, um die Öffnungsrückwand des Kameramodulkastenelements zu bedecken, auf. Wenigstens entweder die Bodenwand oder die Rückwand weisen Befestigungsabschnitte auf, an denen der Kasten und die Abdeckung eng aneinander befestigt sind. Die Befestigungsabschnitte weisen wenigstens einen ersten und einen zweiten benachbarten Befestigungsabschnitt mit einem Intervall zwischeneinander auf. Das Intervall ist derart bestimmt, dass es kleiner oder gleich der halben Wellenlänge eines Signals mit einer vorbestimmten maximalen Frequenz ist. Das Signal mit der maximalen Frequenz wird von wenigstens einer im Fahrzeug installierbaren Vorrichtung verwendet oder voraussichtlich von der Verarbeitungsplatine als Rauschen empfangen.
Patent DE-102018003123-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Überwachung von Werkzeugen bei der Bearbeitung rotationssymmetrischer Werkstücke
Inventor: SONNTAG FRANK
IPC: H01Q1/44
Filed: 2018-04-17
Abstract: Verwendung einer Multiringantenne (1) und eines RFID Systems zur Überwachung von Werkzeugen (3) bei der Bearbeitung rotationssymmetrischer Werkstücke, wobei eine Multiringantenne (1) auf einem Werkzeugträger (2) in der Nähe eines rotationssymmetrischen Werkzeuges (3) so angeordnet ist, dass die Multiringantenne (1) das rotationssymmetrische Werkzeug (3) umschließt und dieses rotationssymmetrische Werkzeug (3) einen RFID Transponder (4) trägt, wobei dieser RFID Transponder (4) in seiner Lage auf dem rotationssymmetrischen Werkzeug (3) so angeordnet ist, dass er sich im elektromagnetischen Ringfeld der Multiringantenne (1) befindet und auf dem Werkzeugträger (2) die Multiringantenne (1) so angeordnet ist, dass die Abfrage des RFID Transponders (4) am rotationssymmetrischen Werkzeug (3) in jeder Position in Bewegung und im Stillstand möglich ist.
Patent DE-102018005760-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Durchführung eines Einkaufs
Inventor: GÄNG CHRISTOPH
IPC: G06Q50/28
Filed: 2018-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Durchführung eines Einkaufs, wobei ein Nutzer (3) eines Fahrzeugs (1) dem Fahrzeug (1) eine Einkaufsliste übermittelt, wobei das Fahrzeug (1) mindestens eine der Einkaufsliste entsprechende Einkaufsanfrage an eine Verkaufseinrichtung (4) oder mehrere Verkaufseinrichtungen (4) sendet und wobei mindestens eine Verkaufseinrichtung (4) mindestens eine auf der Einkaufsliste verzeichnete Ware (6) an das Fahrzeug (1) liefert.Erfindungsgemäß sendet das Fahrzeug (1) die mindestens eine der Einkaufsliste entsprechende Einkaufsanfrage erst bei Stillstand an die Verkaufseinrichtung (4) oder die mehreren Verkaufseinrichtungen (4), insbesondere erst dann, wenn das Fahrzeug (1) geparkt ist.
Patent DE-102018007147-A1 (DE)
Title: Koaleszenzfilter insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HAUSMANN PHILIPP
IPC: F02M37/22
Filed: 2018-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Koaleszenzfilter (10) zum Abscheiden wenigstens eines ersten Fluids (22) von einem das Koaleszenzfilter (10) durchströmenden zweiten Fluid, mit einem Filtergehäuse (12), mit einem in dem Filtergehäuse (12) angeordneten Filterelement (14) zum Abscheiden des ersten Fluids (22) von dem zweiten Fluid, mit einem durch das Filtergehäuse (12) gebildeten Sammelbereich (20) zum Auffangen und Sammeln des abgeschiedenen Fluids (22), und mit einem in dem Sammelbereich (20) aufgenommenen Schwimmer (28), welcher dazu ausgebildet ist, auf dem abgeschiedenen Fluid (22) zu schwimmen, ferner aufweisend: wenigstens ein mit dem Schwimmer (28) mitbewegbares Magnetelement (34) zum Bereitstellten von magnetischen Kräften; und wenigstens ein außerhalb des Filtergehäuses (12) angeordnetes Anzeigeelement (36), welches mittels der magnetischen Kräfte mit dem Schwimmer (28) mitbewegbar ist, wodurch außerhalb des Filtergehäuses (12) mittels des Anzeigeelements (36) ein jeweiliger Füllstand (30) des abgeschiedenen Fluids (22) anzeigbar ist.
Patent DE-102018009635-A1 (DE)
Title: Abschleppösenaufnahmevorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: STECK MARC
IPC: B60D1/52
Filed: 2018-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abschleppösenaufnahmevorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Ösenaufnahme (12), welche ein Innengewinde (14) aufweist, in welches zum Befestigen einer Abschleppöse (18) an der Ösenaufnahme (12) ein korrespondierendes Außengewinde (16) der Abschleppöse (18) einschraubbar ist, wobei die Ösenaufnahme (12) als eine an einem Längsträger (22) für das Kraftfahrzeug befestigte Gusskonsole (20) ausgebildet ist, in deren Innengewinde (14) das Außengewinde (16) der Abschleppöse (18) in Fahrzeughochrichtung (24) von unten nach oben einschraubbar ist.
Patent DE-102018102113-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Detektion von Überlappungsbereichen von Lichtkegeln zweier Matrixscheinwerfer eines Matrixscheinwerfersystems und zur selektiven Abschaltung von Scheinwerfersegmenten der Matrixscheinwerfer
Inventor: SCHNEIDER CHRISTIAN
IPC: B60Q1/08
Filed: 2018-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Detektion von Überlappungsbereichen von Lichtkegeln zweier Matrixscheinwerfer eines Matrixscheinwerfersystems und zur selektiven Abschaltung von Scheinwerfersegmenten der Matrixscheinwerfer, umfassend die Schrittea) Projizieren einer Lichtverteilung, die bestimmte charakteristische Merkmale aufweist, mittels der beiden Matrixscheinwerfer und Erfassen eines Kamerabilds der Lichtverteilung mittels einer Kamera,b) Berechnen von Pixeltrajektorien aus Kalibrierdaten,c) Berechnen von Trajektorienschnittpunkten für Scheinwerfersegmentpaare der beiden Matrixscheinwerfer,d) Extrahieren der charakteristischen Merkmale mittels einer Bildverarbeitungssoftware aus dem Kamerabild,e) Berechnen eines künstlichen Horizonts auf Basis der im vorhergehenden Schritt d) extrahierten charakteristischen Merkmale,f) Vergleichen des künstlichen Horizonts mit den Trajektorienschnittpunkten und Abschalten derjenigen Segmente der Matrixscheinwerfer, bei denen der künstliche Horizont unterhalb der Trajektorienschnittpunkte liegt.
Patent DE-102018102922-A1 (DE)
Title: Fernsteuerung, Beleuchtungssystem und Leuchte
Inventor: KURIHARA SHINICHIRO
IPC: H05B37/02
Filed: 2018-02-09
Abstract: Es wird eine Fernsteuerung (10) zum Steuern einer Leuchte (20) bereitgestellt, die drahtlos mit einem Endgerät (30) steuerbar ist. Die Fernsteuerung (10) beinhaltet: einen Empfänger (11), der eine Eingabe von einem Benutzer erhält; eine erste Kommunikationsschaltung (14), die drahtlos kommuniziert; und eine erste Steuerung (12), die ein Steuersignal erzeugt und das Steuersignal zu der Leuchte (20) über die erste Kommunikationsschaltung (14) überträgt, bei welcher das Steuersignal der Eingabe entspricht, die von dem Empfänger (11) erhalten wird, und Kennzeichnungsinformationen beinhaltet, die eindeutig für das Endgerät (30) als eine Quelladresse sind.
Patent DE-102018104591-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen eines Verbindungsfehlers in einem Bussystem
Inventor: BERLIT KEVIN
IPC: H04L12/40
Filed: 2018-02-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Erkennen, während einer Autokonfigurationssitzung, einer falschen Verbindung in einem Bussystem, wobei eine Steuereinheit über einen Bus mit einer Vielzahl von Modulen verbunden ist, wobei die Module eine Daisy Chain bilden, wobei jedes Modul einen Eingangsstift und einen Ausgangsstift zum Herstellen einer Verbindung mit dem Bus umfasst und weiter Stromerzeugungsmittel, einen Parallelwiderstand, welcher den Eingangsstift und den Ausgangsstift verbindet, und einen Detektor, welcher zum Erkennen von Strom, welcher durch den Parallelwiderstand fließt, eingerichtet ist, umfasst, wobei die Module zum Speisen von Strom in den Bus zu der Steuereinheit konfiguriert sind. Das Verfahren umfasst:
 - beim Adressieren eines Moduls aus der Vielzahl während der Autokonfigurationssitzung, Erkennen einer Richtung eines Stromflusses durch den Parallelwiderstand des Moduls, und
 - Bestimmen, dass der Eingangsstift und der Ausgangsstift des Moduls falsch mit dem Bus verbunden sind, wenn die Richtung des Stromflusses durch den Parallelwiderstand von dem Eingangsstift zu dem Ausgangsstift ist.
Patent DE-102018106056-A1 (DE)
Title: Leuchte
Inventor: RICHNER ANDREAS
IPC: F21V13/04
Filed: 2018-03-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Leuchte mit einer Lichtquelle, einer Primärlinse zum Einfangen des Lichts der Lichtquelle und Abstrahlen eines Lichtkegels mit einer Hauptabstrahlrichtung, sowie einem ringförmigen Reflektor mit einer zentralen Aussparung, der einen äußeren Teil des Lichtkegels quer zur Hauptabstrahlrichtung ablenkt und einen inneren Teil des Lichtkegels durch die Aussparung passieren lässt. Erfindungsgemäß ist eine Sekundärlinse in die genannte Aussparung des Reflektors eingesetzt und zum Aufweiten, Einengen und/oder Umformen des unreflektierten, inneren Teils des Lichtkegels der Primärlinse ausgebildet.
Patent DE-102018106997-A1 (DE)
Title: Drehmomentabhängige Korrektur des Drehwinkels einer Lenkwelle einer elektromechanischen Kraftfahrzeuglenkung
Inventor: TÓTH TIVADAR
IPC: B62D5/04
Filed: 2018-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektromechanische Kraftfahrzeuglenkung (1) aufweisend eine Lenksäule (9), die über ein Lenkgetriebe mit einer in einem Gehäuse entlang einer Längsachse verschieblich gelagerten Zahnstange (5) zur Lenkung von Rädern (6) in Eingriff steht, aufweisend einen Elektromotor (7) zur Lenkkraftunterstützung, der mittels eines Zahnradgetriebes (10) die Lenksäule (9) antreibt, und aufweisend eine Steuereinrichtung (15), die einen Istdrehwinkel der Lenksäule (STWA) anhand eines Signals eines Rotorpositionssensors des Elektromotors (14) berechnet, wobei die Steuereinrichtung (15) eine Korrektureinheit (16) aufweist, die dazu eingerichtet ist, den Istdrehwinkel der Lenksäule (STWA) zu korrigieren, so dass eine durch das Drehmoment des Elektromotors (7) auftretende Verdrehung der Bauteile zwischen Elektromotor (7) und Lenksäule (9) kompensiert ist.
Patent DE-102018107438-A1 (DE)
Title: ISO 26262 konforme Vorrichtung zur Prüfung einer Bewertungsvorrichtung für Sensordaten innerhalb eines sicherheitsrelevanten Gesamtsystems
Inventor: SUDHAUS ANDRÉ
IPC: G05B23/02
Filed: 2018-03-28
Abstract: Es wird eine Vorrichtung, die zur Prüfung einer sicherheitsrelevanten Bewertungsvorrichtung (BV) für Signale und/oder Daten eines sicherheitsrelevanten Sensors (RS) als Teil eines sicherheitsrelevanten Gesamtsystems (GS) in der Lage ist, vorgeschlagen. Eine Einspeisevorrichtung (EV) speist statt echter Sensordaten des sicherheitsrelevanten Sensors (RS) virtuelle Sensordaten eines virtuellen Sensors (VS) in die Bewertungsvorrichtung (BV) ein. Die Reaktion der Bewertungsvorrichtung (BV) wird durch eine Testbewertungsvorrichtung (TB) bewertet. Es wird sichergestellt, dass der Test selbst keine sicherheitskritischen Ereignisse auslöst.
Patent DE-102018109117-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Adaptieren einer Verbrennungskraftmaschine eines hybriden Antriebssystems eines Kraftfahrzeugs an einen gasförmigen Kraftstoff mit unbekannter Kraftstoffqualität, hybrides Antriebssystem und Kraftfahrzeug
Inventor: WESS ALEXANDER
IPC: F02D29/02
Filed: 2018-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Adaptieren einer Verbrennungskraftmaschine (1) eines hybriden Antriebssystems (2) eines Kraftfahrzeugs (3) an einen gasförmigen Kraftstoff mit unbekannter Kraftstoffqualität, aufweisend die folgenden Schritte:- Antreiben der Verbrennungskraftmaschine (1) mittels der Elektromaschine (4) des hybriden Antriebssystems (2) auf eine Schleppdrehzahl,- Einbringen des gasförmigen Kraftstoffs in die Verbrennungskraftmaschine (1) mittels einer Kraftstoffeinlassvorrichtung (5) des hybriden Antriebssystems (2),- Zünden des gasförmigen Kraftstoffs mittels einer Zündvorrichtung (6) des hybriden Antriebssystems (2),- Ermitteln eines IST-Betriebsdrehmoments der Verbrennungskraftmaschine (1) mittels der mit der Verbrennungskraftmaschine (1) mechanisch gekoppelten Elektromaschine (4), und- Vergleichen des ermittelten IST-Betriebsdrehmoments mit einem bei Verwendung eines Kraftstoffs mit einer bekannten Kraftstoffqualität zu erwartenden SOLL-Betriebsdrehmoment der Verbrennungskraftmaschine (1) mittels einer Vergleichsvorrichtung (7), und- Bestimmen eines Korrekturwerts zur Anpassung des IST-Betriebsdrehmoments der Verbrennungskraftmaschine (1) an das SOLL-Betriebsdrehmoment mittels einer Motorsteuerungsvorrichtung (9) des hybriden Antriebssystems (2), und- Anpassen des IST-Betriebsdrehmoments der Verbrennungskraftmaschine (1) an das SOLL-Betriebsdrehmoment auf Basis des Korrekturwerts mittels der Motorsteuerungsvorrichtung (9) des hybriden Antriebssystems (2).Ferner betrifft die Erfindung ein hybrides Antriebssystem (2) und ein Kraftfahrzeug (3).
Patent DE-102018111795-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung mit zwei Gangstufen
Inventor: KLEIN MARTIN
IPC: F16H3/62
Filed: 2018-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine elektrische Maschine (1), die über eine Kupplungseinheit (2) mit einer Getriebevorrichtung (3) wirkverbunden ist, wobei die Getriebevorrichtung (3) ein Planetengetriebe (4) sowie ein Differentialgetriebe (6) aufweist, wobei des Planetengetriebe (4) mehrere Dreifachplanetenwellen (5) aufweist, die drehbar an einem Planetenträger (7) angeordnet sind, wobei jede Dreifachplanetenwelle (5) ein erstes, zweites und drittes Zahnrad (5a, 5b, 5c) aufweist, wobei das erste Zahnrad (5a) drehbar an der Dreifachplanetenwelle (5) gelagert ist und mit einem ersten Sonnenrad (8a) im Zahneigriff steht, wobei das zweite Zahnrad (5b) drehfest mit dem dritten Zahnrad (5c) verbunden ist und mit einem zweiten Sonnenrad (8b) im Zahneingriff steht, wobei das erste und zweite Sonnenrad (8a, 8b) mit der Kupplungseinheit (2) wirkverbunden sind, und wobei das dritte Zahnrad (5c) mit einem Hohlrad (9) im Zahneingriff steht, wobei zwischen dem ersten und dem zweiten Zahnrad (5a, 5b) eine Freilaufvorrichtung (10) angeordnet ist, die dazu ausgebildet ist, in einer ersten Schaltstellung das erste und zweite Zahnrad (5a, 5b) miteinander zu koppeln, um eine erste Gangstufe zu realisieren, sowie in einer zweiten Schaltstellung das erste und zweite Zahnrad (5a, 5b) voneinander zu entkoppeln, um eine zweite Gangstufe zu realisieren.