baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016124969-B4 (DE)
Title: Industrie-Mehrgelenk-Roboter mit kompakten Gelenken
Inventor: SHINAGAWA MASAHIDE
IPC: B25J9/06
Filed: 2016-12-20
Granted: 2020-03-12
Abstract: Industrie-Mehrgelenk-Roboter (10), umfassend:
 einen Motor (20), der an einem Ende einer Motorwelle (24) mit einem Zahnrad (42) oder einer Riemenscheibe (60) versehen ist, und der eine Kraft zum Antrieb eines Gelenks erzeugt;
 einen Untersetzungsgetriebemechanismus (40), der die Umdrehungsgeschwindigkeit des Zahnrads oder der Riemenscheibe, das oder die sich einstückig mit der Motorwelle dreht, reduziert; und
 ein Trägerelement (30), das den Motor und den Untersetzungsgetriebemechanismus hält, und das einen Innenraum zur Unterbringung des Motors definiert,
 wobei das Trägerelement eine gegenüberliegende Fläche (32) aufweist, die dem Motor in dem Innenraum gegenüberliegt,
 wobei sich die gegenüberliegende Fläche in einer senkrecht zu einer Mittelachse der Motorwelle verlaufenden Ebene erstreckt,
 wobei die gegenüberliegende Fläche eine nutartige Vertiefung (38) aufweist, die in einer Vorsprungsrichtung der Motorwelle vertieft ist und sich in einer senkrecht zu der Mittelachse der Motorwelle verlaufenden Richtung erstreckt,
 wobei die Vertiefung eine Breite aufweist, die größer als ein Durchmesser des Zahnrads oder der Riemenscheibe ist,
 wobei die Vertiefung eine derartige Tiefe aufweist, dass eine Abmessung zwischen der Vertiefung und einer Komponente des Gelenkroboters, die sich in einer parallel zu der Mittelachse der Motorwelle verlaufenden Richtung gemessen in dem kürzesten Abstand von der Vertiefung befindet, größer als eine Gesamtlänge des Motors einschließlich des Zahnrads oder der Riemenscheibe und der Motorwelle wird,
 wobei die Vertiefung eine Durchbohrung aufweist, durch die die Motorwelle und das Zahnrad oder die Riemenscheibe eingesetzt werden können, und
 wobei der Motor durch Schieben des Motors in eine Richtung der Mittelachse, um das Zahnrad oder die Riemenscheibe in der Vertiefung zu positionieren, und dann Schieben des Motors in eine senkrecht zu der Mittelachse verlaufende Richtung in der Vertiefung zum Austausch entfernt werden kann.
Patent DE-102016213933-B4 (DE)
Title: Sensorelement zur Erfassung wenigstens einer Eigenschaft eines Messgases
Inventor: KUNZ DENIS
IPC: G01N27/407
Filed: 2016-07-28
Granted: 2023-01-26
Abstract: Sensorelement zur Erfassung wenigstens einer Eigenschaft eines Messgases in einem Messgasraum (4), das Sensorelement (1) umfassend-- eine erste Kavität (11), die mittels einer Filterschicht (30) vom Messgasraum (4) getrennt ist,-- eine zweite Kavität (12), die bezüglich des Messgases stromabwärts der ersten Kavität (11) angeordnet ist und die mittels einer Diffusionsschicht (40) von der ersten Kavität (11) getrennt ist,-- eine in der zweiten Kavität (12) angeordnete sauerstoffleitende Membran (20), insbesondere eine Feststoffelektrolythmembran (21), die mit einer ersten Seite (24) der zweiten Kavität (12) zugewandt ist,wobei die Filterschicht (30) eine erste Anzahl (N1) von ersten Durchgangskanälen (31) aufweist, die die erste Kavität (11) fluidleitend mit dem Messgasraum (4) verbinden, wobei die Diffusionsschicht (40) eine zweite Anzahl (N2) von zweiten Durchgangskanälen (41) aufweist, die die zweite Kavität (12) fluidleitend mit der ersten Kavität (11) verbinden,wobei die erste Anzahl (N1) größer ist als die zweite Anzahl (N2), insbesondere wenigstens 10 Mal größer,wobei die Membran (20), die Diffusionsschicht (40) und die Filterschicht (30) mikromechanisch hergestellt sind.
Patent DE-102017012276-B4 (DE)
Title: Bogenverarbeitende Maschine
Inventor: JENTZSCH ARNDT
IPC: B65H5/08
Filed: 2017-11-27
Granted: 2019-06-06
Abstract: Bogenverarbeitende Maschine mit einem Bogentrenner (3) zum Vereinzeln von Bogen (15) von einem Stapel (1), einem Bogenführungssystem in Form eines Bogenführungszylinders (8.1, 8.2, 9) oder eines Bogenführungsbandes,
 einer Beschleunigungsvorrichtung zum Beschleunigen von Bogen (15) auf mindestens eine Transportgeschwindigkeit des Bogenführungssystems,
 einer ersten Ausrichtevorrichtung, die einen mit der Transportgeschwindigkeit des Bogenführungssystems umlaufenden Anschlag (13) aufweist,
 einem Sensor (16) zur Erfassung der Lage eines Bogens (15) in einer Transportrichtung des Bogenführungssystems und
 einer zweiten Ausrichtevorrichtung,
 wobei die zweite Ausrichtevorrichtung eine oder mehrere Transportvorrichtungen (7, 6) und eine Steuervorrichtung umfasst, wobei die Steuervorrichtung zur Steuerung der Transportgeschwindigkeit mindestens einer Transportvorrichtung (7) in Abhängigkeit der vom Sensor (16) erfassten Werte und von die Lage des Anschlags (13) repräsentierenden Werten derart ausgebildet ist, dass die Vorderkante eines jeweiligen Bogens (15) in Bewegung durch Kontakt mit dem Anschlag (13) ausgerichtet oder ohne Kontakt in Bezug auf den Anschlag (13) ausgerichtet wird, wobei die Beschleunigungsvorrichtung und/oder die zweite Ausrichtevorrichtung einen Bändertisch (6) mit nebeneinander angeordneten, motorisch angetriebenen Saugbändern oder ein Walzenpaar (4, 5) umfasst.
Patent DE-102017108478-B4 (DE)
Title: Gelenkaufbau für einen Roboter
Inventor: KINOSHITA SATOSHI
IPC: B25J18/06
Filed: 2017-04-21
Granted: 2019-11-21
Abstract: Es wird ein Gelenkaufbau für einen Roboter bereitgestellt, der das Ausfließen eines Schmiermittels, das in das Innere des Gelenkaufbaus gefüllt ist, verhindern kann, während die Tropfsicherheit verbessert wird. Der Gelenkaufbau für den Roboter weist einen ersten Arm, der hohl ist; einen zweiten Arm, der drehbar an dem ersten Arm angebracht ist; einen Kraftübertragungsmechanismus, der neben der Außenseite des ersten Arms bereitgestellt ist, wobei der Kraftübertragungsmechanismus ein Getriebe und einen Innenraum, der das Getriebe aufnimmt und mit einem Schmiermittel gefüllt ist, aufweist; einen Verstärkerabschnitt, der einen Druck in einem Inneren des ersten Arms auf mehr als einen Außendruck erhöht; und einen Einweg-Verbindungsabschnitt, der gestattet, dass das Innere des ersten Arms und der Innenraum miteinander in Verbindung stehen und ein Gas in dem Inneren des ersten Raums in den Innenraum strömt, während er verhindert, dass das Schmiermittel im Innenraum in das Innere des ersten Arms ausfließt, auf.
Patent DE-102017113413-B4 (DE)
Title: Vorrichtung, verfahren, herstellverfahren
Inventor: EHRHARDT OTHMAR
IPC: G01R31/02
Filed: 2017-06-19
Granted: 2019-11-14
Abstract: Vorrichtung (100, 200) zum Prüfen eines Kabelbaums (150) mit einer Vielzahl von Netzwerken (151, 152, 251, 252, 265), welche durch Verbindungselemente (153, 154, 253, 254, 266) mit einzelnen Kontakten (155, 156, 157, 158, 255, 256, 257, 270, 271, 272, 273), die durch Leitungen (160, 161) miteinander gekoppelt sind, gebildet werden, mit:
 einem Signalgenerator (101, 201), welcher ausgebildet ist, mindestens ein Testsignal (102, 103, 202, 203, 210) mit einer vorgegebenen Frequenz zu erzeugen,
 einer Koppelvorrichtung (104, 105), welche ausgebildet ist, mindestens eines der Netzwerke (151, 152, 251, 252, 265) über einen der Kontakte (155, 156, 157, 158, 255, 256, 257, 270, 271, 272, 273) des Netzwerks (151, 152, 251, 252, 265) zu kontaktieren und das Testsignal (102, 103, 202, 203, 210) in das entsprechende Netzwerk (151, 152, 251, 252, 265) einzuspeisen, und
 einer Prüfeinheit (106, 206), welche ausgebildet ist, die weiteren Kontakte (155, 156, 157, 158, 255, 256, 257, 270, 271, 272, 273) des mindestens einen Netzwerks (151, 152, 251, 252, 265) zu kontaktieren und zu prüfen, ob das Testsignal (102, 103, 202, 203, 210) mit der jeweiligen Frequenz an den weiteren Kontakten (155, 156, 157, 158, 255, 256, 257, 270, 271, 272, 273) anliegt;
 wobei der Signalgenerator (101, 201) ausgebildet ist, für jedes der Netzwerke (151, 152, 251, 252, 265) ein Testsignal (102, 103, 202, 203, 210) mit einer vorgegebenen Frequenz zu erzeugen,
 wobei die Koppelvorrichtung (104, 105) ausgebildet ist, jedes der Netzwerke (151, 152, 251, 252, 265) zu kontaktieren und das entsprechende Testsignal (102, 103, 202, 203, 210) in jedes der Netzwerke (151, 152, 251, 252, 265) einzuspeisen, und
 wobei die Prüfeinheit (106, 206) ausgebildet ist, an den nicht durch die Koppelvorrichtung (104, 105) kontaktierten Kontakten (155, 156, 157, 158, 255, 256, 257, 270, 271, 272, 273), die Frequenzen zu ermitteln, welche in den Signalen enthalten sind, welche an den Kontakten (155, 156, 157, 158, 255, 256, 257, 270, 271, 272, 273) jeweils anliegen; 
 wobei die Prüfeinheit (106, 206) ausgebildet ist, zu prüfen, ob an den nicht durch die Koppelvorrichtung (104, 105) kontaktierten Kontakten (155, 156, 157, 158, 255, 256, 257, 270, 271, 272, 273) Frequenzen anliegen, welche nicht in das Netzwerk (151, 152, 251, 252, 265) des jeweiligen Kontakts (155, 156, 157, 158, 255, 256, 257, 270, 271, 272, 273) eingespeist werden;
 wobei die Prüfeinheit (106, 206) ausgebildet ist, für die Kontakte (155, 156, 157, 158, 255, 256, 257, 270, 271, 272, 273) an welchen Frequenzen anliegen, welche nicht in das Netzwerk (151, 152, 251, 252, 265) des jeweiligen Kontakts (155, 156, 157, 158, 255, 256, 257, 270, 271, 272, 273) eingespeist werden, einen Koppelfaktor zu den entsprechenden weiteren Netzwerken (151, 152, 251, 252, 265) zu bestimmen.
Patent DE-102017121068-B4 (DE)
Title: Beleuchtungseinrichtung
Inventor: HARTMANN PETER
IPC: F21S41/675
Filed: 2017-09-12
Granted: 2021-11-18
Abstract: Beleuchtungseinrichtung (100, 200, 300) für einspurige Kraftfahrzeuge, welche eingerichtet ist, Licht in einer ersten Ausbreitungsrichtung (A, A', A'') abzustrahlen, wobei die Beleuchtungseinrichtung (100, 200, 300) eine optische Reflexionsvorrichtung (101, 201, 301) und ein Lichtmodul (102, 202, 302) umfasst, wobei die optische Reflexionsvorrichtung (101, 201, 301) im Strahlengang des Lichts angeordnet ist und das Lichtmodul (102, 202, 302) Licht in einer zweiten Ausbreitungsrichtung (B, B', B'') emittiert und das von dem Lichtmodul (102, 202, 302) emittierte Licht zunächst auf die optische Reflexionsvorrichtung (101, 201, 301) fällt und von dieser in die erste Ausbreitungsrichtung (A, A', A'') umlenkt wird,wobei die zumindest eine optische Reflexionsvorrichtung (101, 201, 301) eine Reflexionsfläche (103, 203, 303) umfasst, die vorzugsweise plan ist, und um zumindest zwei Schwenkachsen (SA1, SA2, SA1', SA2', SA1'', SA2'') gegenüber einem Tragrahmen (104, 204, 304) verschwenkbar ist, unddie zwei Schwenkachsen (SA1, SA2, SA1', SA2', SA1'', SA2'') in oder parallel zur Reflexionsfläche (103, 203, 303) gelegen sind und sich in einem Angelpunkt (AP, AP', AP'') kreuzen,und die Beleuchtungseinrichtung (100, 200) zumindest zwei erste Stelleinrichtungen (106a, 106b, 206a, 206b) umfasst, die die optische Reflexionsvorrichtung (101, 201) mit dem Tragrahmen (104, 204) verbinden und jeweils eingerichtet sind, eine Verschwenkung um jeweils eine Schwenkachse (SA1, SA2, SA1', SA2') bewirken,dadurch gekennzeichnet, dass eine zweite Stelleinrichtung (106c, 206c) zwischen einem Kugelgelenk (105, 205) und dem Tragrahmen (104, 204) eingefügt ist, das eine lineare Bewegung quer zu den beiden Schwenkachsen (SA1, SA2, SA1', SA2') bewirkt.
Patent DE-102017125149-B4 (DE)
Title: Planetenwälzgewindetrieb, Aktuator und Ausrücksystem
Inventor: SCHUMANN LARS
IPC: F16H25/22
Filed: 2017-10-26
Granted: 2019-09-19
Abstract: Planetenwälzgewindetrieb (1), insbesondere als Bestandteil eines Aktuators eines Ausrücksystems für eine Kupplungseinrichtung eines Kraftfahrzeuges, umfassend eine Gewindespindel (10) und mehrere mit der Gewindespindel (10) mechanisch in Eingriff stehende, um ihre eigene Längsachse rotierbar angeordnete Planetenrollen (20), die jeweils einen zylindrischen Absatz (21) aufweisen, in dem mehrere Umfangsrillen (22) eine Struktur ausbilden, die mit dem Gewinde der Gewindespindel (10) kämmt, wobei der Planetenwälzgewindetrieb 1 weiterhin einen Planetenrollenträger 30 aufweist, der die Planetenrollen 20 zumindest in axialer Richtung abstützt und ferner der Planetenwälzgewindetrieb 1 ein Rotationslager 40 aufweist, dessen Innenring 41 fest mit dem Planetenrollenträger 30 verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Planetenwälzgewindetrieb (1) weiterhin eine wenigstens zweiteilige Kassette (50) aufweist, die zur winkelpositionsgenauen Aufnahme der Planetenrollen (20) dient und die axial durch den Planetenrollenträger (30) abgestützt ist, wobei ein Kassettenteil (51) und ein zweites Kassettenteil (52) zusammen die Kassette (50) ausbilden.
Patent DE-102017203331-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Einstellen der Dämpfkraft-Charakteristik von Schwingungsdämpfern im Fahrwerk eines Fahrzeugs
Inventor: D'AVANZO TOMMASO
IPC: B60G17/0165
Filed: 2017-03-01
Granted: 2023-06-22
Abstract: Verfahren zum Einstellen der Dämpfkraft-Charakteristik von Schwingungsdämpfern im Fahrwerk eines Fahrzeugs unter Berücksichtigung von Ortsinformationen über eine zumindest regionale Unebenheitswahrscheinlichkeit einer Fahrbahn, auf welcher sich das Fahrzeug befindet, dadurch gekennzeichnet, dass bei Überschreiten eines Grenzwertes für die Unebenheitswahrscheinlichkeit die Zugstufe der Dämpfer-Charakteristik härter eingestellt wird als bei Unterschreiten dieses Grenzwertes.
Patent DE-102017206335-B4 (DE)
Title: Gangschaltzeitpunkt-Anzeigesystem für ein Fahrzeug
Inventor: TATEISHI KEN
IPC: B60W30/14
Filed: 2017-04-12
Granted: 2021-10-14
Abstract: Gangschaltzeitpunkt-Anzeigesystem für ein Fahrzeug (1) mit einem Verbrennungsmotor (2) und einem Getriebe (3), umfassend:einen Tempomat (41) zur Steuerung des Verbrennungsmotors (2), um eine festgesetzte Fahrzeuggeschwindigkeit beizubehalten;einen Schaltbefehl-Erzeuger (40) zur Erzeugung von Schaltbefehlen; undeine Anzeigeeinheit (20) zum Anzeigen des Auftretens der Schaltbefehle, wobei, wenn bei Aktivierung des Tempomats (41) ein Herunterschalten durch ein Auftreten eines Herunterschaltbefehls verursacht wird und die Gaspedalposition hin zu einer gelösten Position während der Beschleunigung hin zu der festgesetzten Fahrzeuggeschwindigkeit verschoben wird, der Schaltbefehl-Erzeuger (40) es der Anzeigeeinheit (20) nicht erlaubt, einen Fahrzeugfahrer über ein Auftreten des Hochschaltbefehls während einer vorgegebenen Zeitdauer zu benachrichtigen, wobei der Beginn der vorgegebenen Zeitdauer in Reaktion auf das Auftreten des Herunterschaltens ausgelöst wird.
Patent DE-102017211314-B4 (DE)
Title: Betriebsverfahren, Gespann, Kraftfahrzeug und Zugfahrzeug
Inventor: ZENNER THOMAS
IPC: B60W10/26
Filed: 2017-07-04
Granted: 2022-10-06
Abstract: Betriebsverfahren (40) für ein Gespann (30) mit einem einen Verbrennungsmotor aufweisenden Zugfahrzeug (20) und einem einen elektrischen Antrieb (11) aufweisenden Kraftfahrzeug (10), welches mittels einer Verbindungsvorrichtung (23) zugkraftübertragend und druckkraftübertragend an das Zugfahrzeug (20) gekoppelt ist, wobei mittels des Kraftfahrzeugs (10) während einer Gespannfahrt eine gesteuerte Kraft (60, 61) auf das Zugfahrzeug (20) ausgeübt wird, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Informationsbeschaffung (41) eine Zugfahrzeug-Information beschafft wird, die den Fahrzustand des Zugfahrzeugs (20) oder eine Anweisung an das Kraftfahrzeug (10) umfasst und in der eine an der Verbindungsvorrichtung (23) anliegende Kraft (F) ermittelt wird, und als Reaktion auf die Zugfahrzeug-Information die auf das Zugfahrzeug (20) ausgeübte Kraft (60, 61) gesteuert wird, wobei die Reaktion durch eine Maßnahme umgesetzt wird, die ein Verändern einer Leistungsabgabe des elektrischen Antriebs (11) des Kraftfahrzeugs (10) oder ein Verändern einer Rekuperationsbremswirkung oder einer Reibungsbremswirkung auf das Kraftfahrzeug (10) beinhaltet und wobei als Reaktion auf eine erste Zugfahrzeug-Information ein Schieben mit dem Kraftfahrzeug (10) durchführt wird, wobei eine Druckkraft (60) auf das Zugfahrzeug (20) ausgeübt wird, und als Reaktion auf eine zweite Zugfahrzeug-Information ein Schleppen mit dem Kraftfahrzeug (10) durchführt wird, wobei eine Zugkraft (61) auf das Zugfahrzeug (20) ausgeübt wird, und als Reaktion auf eine dritte Zugfahrzeug-Information ein Mitfahren mit dem Kraftfahrzeug (10) durchführt wird, wobei weder eine Druckkraft (60) noch eine Zugkraft (61) auf das Zugfahrzeug (20) ausgeübt wird.
Patent DE-102018001511-B4 (DE)
Title: Trainingsgürtel zur Stärkung der menschlichen Rumpf- und Armmuskulatur
Inventor: HIMPEL BERND
IPC: A63B23/12
Filed: 2018-02-27
Granted: 2020-04-09
Abstract: Ein Trainingsgürtel (1) zur Stärkung der Rumpf- und Armmuskulatur (110, 120), umfassend einen Grundkörper (2) mit einem Rückenabschnitt (4) und zwei einander gegenüberliegenden Seitenabschnitten (6a, 6b), die zur Befestigung des Trainingsgürtels (1) im Taillenbereich (115) einer menschlichen Person (100) über Verschlussmittel (10a, 10b) miteinander verbindbar sind, zeichnet sich durch ein expandierbares Zugelement (12) aus einem gummielastischen Werkstoff mit einem ersten und einem zweiten Ende (12.1, 12.2) aus, welches über die Seitenabschnitte (6a, 6b) geführt und am Rückenabschnitt (4) fixierbar ist, sowie ein mit dem erste Ende (12.1) des expandierbaren Zugelements (12) verbundenes erstes Griffelement (14.1) und ein mit dem zweiten Ende (12.2) des expandierbaren Zugelements (12) verbundenes zweites Griffelement (14.2), die zum Expandieren des expandierbaren Zugelements (12) mit den Händen (130) ergreifbar sind.
Patent DE-102018109203-B4 (DE)
Title: Flachdichtung und Herstellungsverfahren dafür
Inventor: KINOSHITA YUICHI
IPC: F02F11/00
Filed: 2018-04-18
Granted: 2023-05-04
Abstract: Flachdichtung (30), umfassendeinen aus einem ersten Metalldrahtgewirk (21) gebildeten ringförmigen Abschnitt (31), aufweisend mindestens ein Durchgangsloch (35); undeinen aus einem zweiten Metalldrahtgewirk (23) gebildeten Hauptabschnitt (33), der den Außenumfang des ringförmigen Abschnitts (31) berührt und ein Anordnungsloch (38) aufweist, in dem sich der ringförmige Abschnitt (31) befindet,wobei Metalldrähte des ersten Metalldrahtgewirks (21), das den ringförmigen Abschnitt (31) bildet, und des zweiten Metalldrahtgewirks (23), das den Hauptabschnitt (33) bildet, verflochten sind, dadurch gekennzeichnet dass der in axialer Richtung des ringförmigen Abschnitts (31) gemeinsam mit einer Kunststofffaser oder mit einem Kunststofffaden (26) zusammengedrückte ringförmige Abschnitt (31) und der in radialer Richtung zusammengedrückte Hauptabschnitt (33) miteinander verbunden sind, und eine Lücke zwischen den den ringförmigen Abschnitt (31) ausbildenden Metalldrähten durch den Kunststoff (25) abgedichtet ist.
Patent DE-102018111224-B4 (DE)
Title: Wärmeempfindliches Aufzeichnungsmaterial
Inventor: HORN MICHAEL
IPC: B41M5/34
Filed: 2018-05-09
Granted: 2020-12-10
Abstract: Wärmeempfindliches Aufzeichnungsmaterial, umfassend ein Trägersubstrat sowie eine mindestens einen Farbbildner und mindestens einen phenolfreien Farbentwickler enthaltende wärmeempfindliche farbbildende Schicht, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Farbentwickler die Verbindung der Formel (A) ist,
   Ar(NH-CO-NH-CO-NH-Ar 1 ) n   (A),   worin Ar ein unsubstituierter oder substituierter Phenyl- oder Naphthyl-Rest, Ar 1  ein unsubstituierter oder substituierter Phenyl-, Naphthyl-, Pyridyl-, Thiazolyl- oder Benzothiazolyl-Rest und n 1 oder 2 ist.
Patent DE-102018111336-B4 (DE)
Title: Vorrichtungen und Verfahren zur In-Situ-Bodenanalyse
Inventor: GRABBERT NIELS
IPC: G01N33/24
Filed: 2018-05-11
Granted: 2021-09-30
Abstract: Sensorvorrichtung (1) zur In-situ-Bodenanalyse aufweisend:eine Sensorbaugruppe mit einem oder mehreren Sensoren, die einzeln oder kumulativ zur simultanen In-situ-Messung des Absorptionsspektrums in einem von NIR bis UV reichenden Spektralbereich NIR-VIS-UV und zumindest einer weiteren der folgenden Bodeneigenschaften eines zu analysierenden Bodens (11) und zur Bereitstellung entsprechender jeweiliger Messdaten konfiguriert sind:(a) Impedanzspektrum(b) Temperatur(c) saurer oder basischer Charakter; wobei der bezüglich ihrer jeweiligen Messgrößen-Aufnehmer definierte Abstand zwischen je zwei der Sensoren der Sensorbaugruppe einen Wert von 10 cm nicht überschreitet, wobei die Sensorbaugruppe zur In-situ-Erfassung eines Absorptionsspektrums des zu analysierenden Bodens (11) eine Absorptionsspektrometerbaugruppe (5) enthält, die aufweist:zumindest zwei MEMS-Absorptionsspektrometer (26a, 26b), deren spektrale Abdeckung sich zumindest für Teilbereiche des elektromagnetischen Spektrums unterscheidet, so dass kumulativ durch die Gesamtheit der MEMS-Absorptionsspektrometer (26a, 26b) ein Absorptionsspektrum des zu analysierenden Bodens (11) erfassbar ist, welches sowohl Anteile im NIR-Bereich als auch im VIS-Bereich als auch im UV-Bereich aufweist, wobei die Absorptionsspektrometerbaugruppe (5) des Weiteren einen beweglichen Träger (24) aufweist, auf dem die Absorptionsspektrometer so angeordnet sind, dass sie bei einer Bewegung des Trägers (24) relativ zu einer virtuellen Messfläche, an der im Messbetrieb der Sensorvorrichtung (1) der zu analysierende Boden (11) zu liegen kommt, einen dabei von den Absorptionsspektrometern abzutastenden Bereich des Bodens (11) spektrometrisch vermessen können, um ein über den abzutastenden Bereich integriertes Absorptionsspektrum zu erfassen.
Patent DE-102018129793-B4 (DE)
Title: Dreidimensionales Zellkulturmodell der humanen Schweißdrüse zur Analyse von Stress-assoziierten Schwitzprozessen
Inventor: WELSS THOMAS
IPC: C12Q1/02
Filed: 2018-11-26
Granted: 2023-10-05
Abstract: Verfahren zur in-vitro Untersuchung von Schwitzprozessen, bei dem• ein dreidimensionales Schweißdrüsenäquivalent bereitgestellt wird,• das dreidimensionale Schweißdrüsenäquivalent adrenergen stimuliert wird, und• die Reaktion des dreidimensionalen Schweißdrüsenäquivalents durch Messung des Gehalts an cyclischem Adenosinmonophosphat (cAMP) bestimmt wird.
Patent DE-102018130991-B4 (DE)
Title: Verwindungssteifer Libellenausschnitt für Wasserwaage
Inventor: BACHSLEITNER GEORG
IPC: G01C9/28
Filed: 2018-12-05
Granted: 2021-06-02
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Wasserwaagenkörpers (100) für eine Wasserwaage aus einem Vierkantrohr (110), aufweisend folgende Schritte:- Bereitstellen eines Vierkantrohrs (110) mit vier Seitenwandungen (111, 112, 113, 114),- Fertigen einer oder mehrerer Ausnehmungen (120) in dem Vierkantrohr (110) zur Aufnahme einer Libelle, wobei die eine oder die mehreren Ausnehmungen (120) jeweils mindestens eine freie Kante (121) aufweisen,- Ausbilden eines Versteifungsabschnitts (150) im Bereich der einen oder der mehreren Ausnehmungen (120) mit mindestens einer Doppelwandung (151), wobei die Doppelwandung (151) durch Umbiegen und/oder Umknicken der mindestens einen freien Kante (121) um eine Biege- und/oder Knickachse (153), insbesondere ins Innere des Vierkantrohrs (110), ausgebildet wird.
Patent DE-102018200523-B4 (DE)
Title: Lenkvorrichtung
Inventor: FIGURA MICHAEL GEORG
IPC: G01L3/10
Filed: 2018-01-15
Granted: 2020-07-02
Abstract: Lenkvorrichtung (1) zum Simulieren eines haptischen Lenkgefühls, umfassend eine mit einem Lenkrad (2) verbundene Lenksäule (3), eine an der Lenksäule (3) angeordnete Winkelmessvorrichtung zum Erfassen eines an dem Lenkrad (2) anliegenden Drehwinkels und einen mit der Lenksäule (3) koaxial verbundenen Elektromotor (5) zum Aufbringen eines Drehmoments auf die Lenksäule (3), wobei der Betrag des Drehmoments von dem Betrag des Drehwinkels und einem zugrundeliegenden Fahrzeugmodel abhängig ist, wobei der Elektromotor (5) über ein drehelastisches Element (8) mit der Lenksäule (3) verbunden ist, mit einer an der Lenksäule (3) angeordneten Drehmomenterfassungsvorrichtung, die zum Erfassen des durch den Elektromotor (5) aufgebrachten Drehmoments ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass
 - die Lenkvorrichtung (1) eine zu der Lenksäule (3) koaxial angeordnete Platine (10) aufweist, und
 - die Platine (10) zu einem Rotor (6) des Elektromotors (5) in axialer Richtung einen Abstand aufweist, der kleiner ist als der Radius des Rotors (6).