baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-185025-U1 (RU)
Title: Устройство регистрации электрического сопротивления биологических тканей
IPC: A61B5/053
Filed: 2018-05-30
Granted: 2018-11-19
Abstract: Полезная модель относится к биотехническим средствам, применяемым в психологии, физиологии, спорте и может быть использована для оценки и тренировки психоэмоциональных реакций и оценки состояния биологических тканей. 
     Целью разработки полезной модели является упрощение и удешевление конструкции изделия. 
     В устройстве регистрации электрического сопротивления биологических тканей применены микроконтроллер с шестью и более цифровыми линиями входов/выходов, измерительными электродами, подключенными ко второй и пятой цифровой линии микроконтроллера, к которым подсоединены конденсатор и ограничивающий разрядный ток резистор, подключенные к соседним цифровым линиям, при этом микроконтроллер имеет возможность попеременного конфигурирования цифровых линий микроконтроллера как «выходов» с подачей логических «0» или «1» и «входов» с определением цифрового состояния «входа», к которому подключен ограничивающий разрядный ток резистор. Для стабилизации подаваемого на измерительные электроды и считываемого на логическом входе напряжения дополнительно применены высокоточные регуляторы напряжения, управляемые дополнительными цифровыми линиями входа/выхода микроконтроллера.
Patent RU-185364-U1 (RU)
Title: Шестеренный насос
IPC: F04C2/08
Filed: 2018-06-08
Granted: 2018-12-03
Abstract: Полезная модель относится к гидромашинам, в частности к шестеренным насосам для маслосистем газотурбинных двигателей (ГТД). Шестеренный насос для маслосистем газотурбинных двигателей, содержащий нагнетающую ступень насоса, корпус насоса со всасывающей и нагнетающей полостями, в цилиндрических расточках которого размещены шестерни внешнего зацепления. Фильтроэлемент установлен на выходе из нагнетающей ступени и содержит ось, расположенную перпендикулярно к осям шестеренного насоса. Предлагаемая полезная модель позволяет повысить надежность маслосистемы ГТД и защитить от загрязнений. 2 ил.
Patent RU-187283-U1 (RU)
Title: Устройство запорно-пломбировочное
IPC: E05B39/02
Filed: 2018-11-07
Granted: 2019-02-28
Abstract: Полезная модель относится к устройствам для закрывания и одновременного пломбирования различных транспортных средств, оборудованных узлами запирания, а также складов и помещений с материальными ценностями. Повышение устойчивостью к несанкционированному криминальному вскрытию достигается тем, что в устройстве запорно-пломбировочном, содержащем трос, пассивный конец которого жестко закреплен в корпусе, снабженным крышкой и стаканом, в которых выполнен сквозной канал для пропуска свободного конца троса и размещен механизм фиксации при запирании свободного конца троса, включающий в себя подпружиненный со стороны крышки сепаратор, имеющий радиальные отверстия с подвижно размещенными в них стопорными элементами в виде тел вращения, взаимодействующими при запирании с тросом, к которому со стороны крышки примыкает обечайка с установленными внутри нее стопорным диском, образованным, по меньшей мере, двумя секторными пластинами и шайбой из упруго деформируемого материала, расположенной между стопорным диском и пружиной сепаратора, внутренняя поверхность стакана состоит из двух частей с различными углами конусности, причем с меньшим углом конусности выполнена часть поверхности стакана, расположенная ближе к крышке, а отношение большего угла конусности к меньшему углу конусности этих частей составляет 1,5-3,0, крышка со стороны размещения сепаратора имеет выемку, охватывающую снаружи по бокам полностью не менее одного витка декомпрессированной пружины, установленной в выемке, а днище выемки выполнено коническим расширяющимся в сторону размещения сепаратора, при этом крепление пассивного конца троса выполнено его кернением. Предпочтительно, чтобы в качестве упругодеформируемого материала шайбы использовался фторопласт, отношение толщины крышки на периферии к ее наружному диаметру составляло 0,2-0,33.
Patent RU-189170-U1 (RU)
Title: Устройство для фиксации кадаверного глаза в офтальмохирургическом тренажере
IPC: A61F9/00
Filed: 2018-11-13
Granted: 2019-05-15
Abstract: Полезная модель относится к области медицины, а именно к устройствам, применяемым в хирургии глаза, в частности к устройству для фиксации кадаверного глаза животного в офтальмохирургическом тренажере.Устройство для фиксации кадаверного глаза животного в офтальмохирургическом тренажере представляет собой опорный элемент из материала, модуль упругости которого равен 0,36-0,40 МПа, на верхней поверхности которого выполнено чашеобразное углубление для фиксации кадаверного глаза животного, а на нижней поверхности которого выполнен канал для установки осветительного элемента.Техническим результатом является обеспечение оптимальной упругости устройства для фиксации кадаверного глаза животного.
Patent RU-189628-U1 (RU)
Title: Транспортное средство на скользящей поверхности
IPC: B60F3/00
Filed: 2019-02-14
Granted: 2019-05-29
Abstract: Транспортное средство на скользящей поверхности относится к преимущественно к пассажирским транспортным средствам с воздушно-винтовым движителем, способным передвигаться по суше, по воде, а также к амфибийным транспортным средствам, при передвижении которых используется скольжение по несущей их водной, снежной, ледовой поверхности, при этом скольжение может являться единственным или дополнительным способом передвижения. Облегчается и упрощается конструкция путем более рационального расположения рессор на платформе. Имеется воздушно-винтовой движитель, размещенный на задней части платформы, которая операется на скользящую поверхность с помощью воздействующей на каждую цельную часть ее корпуса амортизирующей системы. Амортизирующая система имеет листовые рессоры, концы которых закреплены на цельной части корпуса скользящей поверхности, а их средняя часть закреплена на платформе. Листовые рессоры расположены спереди и сзади каждой цельной части корпуса скользящей поверхности. Две из листовых рессор, расположенных сзади каждой цельной части корпуса скользящей поверхности, размещены по бокам. Спереди каждой цельной части корпуса со скользящей поверхностью находится одна листовая рессора, размещенная по центру ее ширины. 3 ил.
Patent RU-191400-U1 (RU)
Title: Экструдер для переработки разнородных вторичных полимерных материалов
IPC: B29C45/00
Filed: 2019-03-20
Granted: 2019-08-05
Abstract: Полезная модель относится к области обработки полимерных материалов давлением и может быть использована при переработке полимерных отходов с получением качественных изделий. Устройство содержит корпус, состоящий из зоны питания, зоны сжатия, зоны дозирования, захватное устройство, шнек, выполненный сборным, в зоне питания шнек выполнен в виде конической секции, в зоне дозирования, шнек выполнен из двух последовательно расположенных конической и цилиндрической секций, отличающийся тем, что шнек в зоне сжатия выполнен в виде барьерной секции и смешивающей секции, содержит четырехзаходные непрерывные брускообразные лопасти смешивания, размещенные вдоль винта, где каждая лопасть имеет прямоугольные отверстия в центре лопасти длиной 0,33-0,34 диаметра шнека, высотой 0,13-0,16 диаметра шнека, причем нижнее основание лопасти расположено на расстоянии 0,06-0,08 диаметра шнека от поверхности винта шнека, а высота верхней части лопасти 0,35-0,4 диаметра шнека, лопасти выполнены шириной 0,14-0,18 диаметра шнека, длиной 0,34-0,38 диаметра шнека, и образующие входной канал с низкими сдвиговыми деформациями, выходной канал с высокими сдвиговыми деформациями, зазор между корпусом и окончанием в верхней части лопасти. Технический результат заключается в обеспечении лучшего смешивания наполнителя со вторичными полимерными материалами. 2 ил.
Patent RU-191544-U1 (RU)
Title: Устройство для протравливания и погрузки зерна
IPC: A01C1/06
Filed: 2019-04-24
Granted: 2019-08-12
Abstract: Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к устройствам для протравливания зерна.Устройство для протравливания и погрузки зерна включает три рабочих органа, выполненные в виде гибких спиральных винтов, установленные в кожухи круглого сечения, изготовленные из металла или твердого пластика, распылители, дозатор и привод транспортирующих рабочих органов, выполненный с регулируемой частотой вращения. Каждый кожух крепится двумя хомутами к раме через резиновую прокладку, с двух сторон болтовым соединением. В нижних частях кожухов выполнены окна, закрытые вогнутыми наружу крышками, внутри которых установлены распылители, выполненные в виде центробежных форсунок. Верхние концы кожухов снабжены выгрузными окнами. Транспортирующие рабочие органы установлены параллельно в одной плоскости. Спиральные винты рабочих органов с нижними их частями выполнены выступающими за наружные края кожухов и снабжены защитными решетками, которые выполнены из круглой стальной проволоки и сварены между собой сварным швом. С нижней части рабочих органов установлен лоток прямоугольной формы, который закреплен на кожухах. Распылители установлены сверху по оси рабочих органов, а привод рабочих органов выполнен от электродвигателя через вал и клиноременную передачу. При этом протравливающая жидкость подается под давлением к распылителям за счет насоса, установленного в нижней части рамы устройства. Рама выполнена из квадратного металлического профиля, и для ее устойчивости установлены распорки, соединяющие противоположные углы рамы устройства.Техническое решение позволяет усовершенствовать конструкцию, а именно забора зерна с насыпи и неустойчивость рамы.
Patent RU-198469-U1 (RU)
Title: Устройство для контроля отложений на поверхностях теплообмена
IPC: G01B5/00
Filed: 2019-11-19
Granted: 2020-07-13
Abstract: Полезная модель относится к области контроля поверхностей теплообмена и может быть применена в химической, нефтехимической, энергетической, металлургической промышленности, а также в жилищно-коммунальном хозяйстве.Технический результат полезной модели - возможность использования устройства для диагностирования поверхностей теплообмена, с целью контроля толщины отложений в режиме реального времени, при том, что устройство мобильно и компактно, его можно использовать в помещениях и при уличных условиях.Технический результат достигается тем, что устройство для контроля отложений на поверхностях теплообмена, состоящее из корпуса с ручкой и с отверстиями, в которых помещены пьезоэлектрический датчик, соединенный с аналого-цифровым преобразователем, который подключен к персональному компьютеру, и ударник, управление которого происходит с помощью тумблера, и что, в свою очередь, позволит снизить трудоемкость контроля состояния поверхностей теплообмена, устраняя недостатки прототипа. 2 ил.
Patent RU-198118-U1 (RU)
Title: Самолет-амфибия повышенной грузоподъемности
IPC: B64C25/32
Filed: 2020-02-21
Granted: 2020-06-18
Abstract: Полезная модель относится к области воздухоплавания, а именно к летательным аппаратам тяжелее воздуха, и может быть использована в качестве грузопассажирского средства с возможностью загрузки своим ходом малогабаритных транспортных средств (снегоход, квадрацикл и пр.). Состоит из планера, включающего фюзеляж, выполненный в виде лодки-монокок с хвостовой балкой и хвостовым оперением, крыло, выполненное свободнонесущим и трапециевидным в плане с профилем выпукло-вогнутой формы, снабженное закрылками и элеронами, под консолями крыла расположены поддерживающие поплавки, над фюзеляжем расположен верхний остеклененный люк, по бокам фюзеляжа расположены ниши для размещения двух основных шасси, которые убираются методом подъема и прижатия к боковым частям фюзеляжа, а в задней части хвостовой балки расположена ниша для третьей шасси, при этом хвостовая балка выполнена с плоской верхней поверхностью и имеет двухкилевое V-образное хвостовое оперение с размещением стабилизатора и руля высоты на вершине килей, а также силовых установок. Планер самолета-амфибии является цельнокомпозитным и дополнительно снабжен передними площадками-брызгоотбойниками, расположенными на носовой части фюзеляжа, крыло снабжено механизацией - щелевыми закрылками, служащими для обеспечения меньшей посадочной скорости, и состоит из трех частей: центроплана и двух консолей, при этом на верхней части центроплана расположены пилоны с установленными на них силовыми установками. Кабина пилота вынесена вперед за плоскости вращения винтов и снабжена боковыми дверцами для входа и выхода экипажа. Фюзеляж самолета включает в себя рабочее место экипажа, передний технический отсек, пассажирский салон и грузовой отсек с погрузочной рампой для загрузки малой самоходной техники и прочего груза. Хвостовая балка выполнена прямой, с широкой плоской верхней поверхностью с разнесенным вертикальным оперением, причем на верхней плоской поверхности хвостовой балки выполнен сдвигающийся люк-трап для погрузочно-разгрузочных работ и посадки пассажиров. Преимущества: повышенная грузоподъемность без снижения надежности и экономичности при эксплуатации, возможность загрузки и выгрузки крупногабаритных и длинномерных грузов, обеспечивает удобство входа и выхода пассажиров, безопасную эксплуатацию как с водной поверхности, так и с асфальтобетонных площадок и прибрежных полос. 1 ил.
Patent RU-200614-U1 (RU)
Title: Нагревательный кабель
IPC: H05B3/56
Filed: 2020-03-26
Granted: 2020-11-02
Abstract: Заявленное техническое решение предназначено для разогрева и поддержания заданной температуры трубопроводов, резервуаров и технологического оборудования во взрывоопасных зонах. Может быть использовано на опасных производственных объектах в условиях повышенных температур, механических, климатических и прочих агрессивных воздействиях. Заявленное техническое решение может быть применено в атомной, нефтеперерабатывающей, химической, фармацевтической и прочей промышленности. Нагревательный кабель содержит нагревательную жилу, электрическую изоляцию из стекловолокна. Кабель содержит внешнюю металлическую оболочку, размещенную на изоляции. Достигается повышение эффективности использования заявленного кабеля в агрессивных и взрывоопасных условиях эксплуатации. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.
Patent RU-200656-U1 (RU)
Title: Седельный тягач с двухтопливным двигателем
IPC: F02M43/00
Filed: 2020-06-03
Granted: 2020-11-03
Abstract: Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к транспортным средствам, предназначенным для перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов. Седельный тягач с двухтопливным двигателем содержит шасси, выполненное с колесной формулой 4×2, раму (1), откидную кабину (2), под которой размещен дизельный двигатель (3), переднюю ось (4) и задний мост (5), соединенный с коробкой передач (6) через карданный вал (7). С левой стороны за кабиной (2) на раме (1) установлены глушитель-нейтрализатор (8) отработавших газов, ящик аккумуляторной батареи (9) и топливный бак (10). Справа на кабине (2) сзади расположены воздуховод (11) и соединенный с ним воздушный фильтр (12). Также справа на раме (1) установлены бак нейтрализующей жидкости (13) и за ним блок (14) газовых баллонов, закрытый защитным кожухом (15). Блок (14) состоит из 4 газовых баллонов. В средней части рамы (1) закреплены четыре ресивера (16), в задней части рамы (1) - два ресивера (17). Сверху на раме (1) в районе заднего ведущего моста (5) расположено опорно-седельное устройство (18), на котором установлено запасное колесо (19). За кабиной (2) на раме (1) выполнен настил (20) и поручень (21). В заднем свесе установлены на раме (1) противооткатные упоры (22). Технический результат заключается в создании шасси седельного тягача с двигателем, работающим на дизельном и газообразном топливе, обеспечив при этом рациональное размещение газовых баллонов и агрегатов шасси. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
Patent RU-202310-U1 (RU)
Title: Вагон-электростанция
IPC: B61D15/00
Filed: 2020-09-02
Granted: 2021-02-11
Abstract: Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к железнодорожному транспорту, и может быть использована для автономного энергоснабжения путевых машин. Вагон-электростанция содержит установленную на ходовых тележках раму, в центре которой расположено служебное помещение, а по бокам в надтележечном пространстве расположены дизель-генераторные отделения с генераторными агрегатами, при этом под рамой установлена энергетическая установка для собственных нужд. 3 з.п. ф-лы
Patent RU-204509-U1 (RU)
Title: Конструкция солнечного фотоэлектрического модуля для Арктики и Антарктиды
IPC: H01L31/042
Filed: 2020-12-09
Granted: 2021-05-28
Abstract: Полезная модель относится к области солнечной энергетики. Солнечный фотоэлектрический модуль состоит из двух закаленных с антиотражающим покрытием листов стекла солнечного качества, между которыми размещены ламинирующие пленки, внутри которых находятся скоммутированные фотопреобразователи, с торцов и по периметру стекол вводится слой дополнительного герметика, например, на полиуретановой основе, используемого для крепления и герметизации автомобильных стекол, связывая в монолитную конструкцию весь модуль.Для сборки рамы модуля используются усиленные уголки из алюминия, чтобы через сквозные отверстия в них и профилях рамы одновременно жестко крепить их на опорные конструкции.Техническое решение обеспечивает увеличение стойкости солнечного фотоэлектрического модуля к нарушению герметичности внутренней полости модуля, улучшение эксплуатационных свойств ламинирующего материала пленок EVA или других подобных при повышении его уровня герметичности и соответственно стабильности характеристик, а также повышение надежности эксплуатации модуля при экстремальных холодах и ветровых нагрузках.
Patent RU-204025-U1 (RU)
Title: Тележка аэродромная тормозная для определения условий торможения авиационных пневматических колес
IPC: G01M17/02
Filed: 2020-12-21
Granted: 2021-05-04
Abstract: Тележка аэродромная тормозная предназначена для определения условий торможения авиационных пневматических колес на искусственных аэродромных покрытиях по значению коэффициента сцепления (Ксц) и является дальнейшим совершенствованием ранее разработанной тележки, защищенной патентом РФ №165080.Задача настоящего технического решения заключается в создании тележки аэродромной тормозной для более точного определения условий торможения авиационных пневматических колес по величине коэффициента сцепления.Техническим результатом является повышение точности измерения за счет гашения динамических колебаний измерительного колеса при движении тележки по взлетно-посадочной полосе.Указанный технический результат достигается тем, что тележка аэродромная тормозная для определения условий торможения авиационных пневматических колес по величине коэффициента сцепления включает средство регистрации измерений тензорезисторным измерительным датчиком значений коэффициента сцепления и представляет собой колесный полуприцеп с несущей рамой, кожухом, крышкой и дышлом, к несущей раме посредством независимой рычажной подвески, имеющей ход до 110 мм и включающей рычаги, амортизаторы и предварительно поджатые пружины, смонтированы колесо измерительное с авиационной шиной и колесо ведущее, а вал привода, передающий вращательный момент от ведущего колеса измерительному, через шарниры равных угловых скоростей соединен со ступицами измерительного и ведущего колес, причем на ведущем колесе установлена муфта включения-выключения измерительного колеса, причем дышло состоит из дышла центрального для крепления и буксировки тележки и дышла бокового в виде силового элемента нагружения измерительного датчика, причем нагружение измерительного датчика обеспечивается перемещаемой вдоль направляющей тягой. А на перемещаемой вдоль направляющей тяге установлены предохранительное кольцо и демпфер, причем пружины имеют жесткость 50 Н/мм каждая и предварительно поджаты с суммарным усилием 980 Н. 1 з.п. ф-лы, 5ил.
Patent RU-205563-U1 (RU)
Title: Пишущая ручка с антибактериальным покрытием
IPC: B43K7/00
Filed: 2021-05-31
Granted: 2021-07-21
Abstract: Полезная модель относится к пишущим приспособлениям, а именно к пишущим ручкам. Пишущая ручка с антибактериальным покрытием, содержащая корпус, стержень, пишущий узел. Корпус пишущей ручки содержит медный материал с антибактериальными свойствами. Антибактериальный слой выполняют в виде полотна, сплетенного из медных нитей, и размещают его на внешней поверхности корпуса ручки при прессовании полиэстера – Tritan. Техническим результатом является достижение антибактериального эффекта при использовании пишущей ручки. 1 ил.
Patent RU-209163-U1 (RU)
Title: Кожухотрубный теплообменник
IPC: F28D7/16
Filed: 2021-07-14
Granted: 2022-02-03
Abstract: Предлагаемое техническое решение относится к рекуперативным теплообменным аппаратам, а именно к кожухотрубным теплообменникам для нагревания и охлаждения теплоносителем через боковую поверхность трубок, и может найти применение в химической, нефтехимической, теплоэнергетической, биотехнологической, металлургической, машиностроительной, атомной, фармацевтической и других отраслях промышленности, а также в экологических процессах утилизации дымовых газов и сточных вод.Техническим результатом предлагаемой конструкции одноходового кожухотрубного теплообменника является увеличение производительности за счет уменьшения времени осмотра, ремонта, удаления термических отложений и замены прогоревших труб трубного пучка.Поставленный технический результат достигается тем, что кожухотрубный теплообменник, состоящий из кожуха, трубных решеток, в которых закреплены герметично трубки трубного пучка, крышки, днища и патрубков для подвода и отвода теплоносителей, при этом верхняя трубная решетка выполнена с наружным диаметром, подчиняющимся выражению:d/D=0,92÷0,95 , (1)где d и D - соответственно, наружный диаметр верхней трубной решетки и внутренний диаметр кожуха, м; верхняя трубная решетка посредством шпилек соединена с герметично закрепленным в разъемных соединениях, скрепляющих верхнюю крышку с кожухом, кольцом, наружный диаметр которого равен наружному диаметру нижней трубной решетки.
Patent RU-209157-U1 (RU)
Title: Модуль электрохимических конденсаторов
IPC: H01G9/00
Filed: 2021-08-23
Granted: 2022-02-03
Abstract: Полезная модель относится к области электрохимической энергетики, а именно к энергетическим устройствам транспортных средств с гибридным приводом. К таким устройствам относятся батареи электрохимических конденсаторов (ЭХК), обеспечивающие работу энергетических систем транспортных средств в пиковых режимах и режимах рекуперации энергии торможения. Техническим результатом полезной модели является повышение безопасности работы модуля ЭХК в условиях изменяющихся размеров блока ЭХК, вибрационных, ударных и тепловых нагрузок. Обеспечивается технический результат конструкцией модуля ЭХК, содержащего полимерный корпус с выводными терминалами, блок электрохимических конденсаторов, включающий два или более электрохимических конденсатора, размещенные в полимерном корпусе и электрически соединенные перемычками между собой и с выводными терминалами, устройство поджатия электрохимических конденсаторов, содержащее пружину и пластину со стороны электрохимических конденсаторов, помещенные в общий хомут в виде ленты, алюминиевого или стального основания с проушинами для крепления модуля в объекте, а также стеклотекстолитовой крышки, закрепленной на приливах стенок корпуса модуля.
Patent DK-201300128-U1 (DK)
Title: Light-weight load-bearing structure
Inventor: KRISTIAN HERTZ
IPC: E04C2/04
Filed: 2013-08-21
Abstract: A Iight-weight Ioad-bearing structure, suitable for being included in eg. building roofs and comprising an upper concrete part and a lower concrete part, said upper concrete part being cast from higher-strength concrete upon the top surface of said lower concrete part (1), said lower concrete part being cast of Iess strong concrete, said top surface including portions defining highs (H) with a low (L) between said highs (H), said upper part forming compression arches by having a cross-section increasing from said highs (H) towards said low (L).