baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013112221-A1 (DE)
Title: Reißerscheibe und Rotorreißer
Inventor: BÖHLEFELD MICHAEL
IPC: B02C18/06
Filed: 2013-11-06
Abstract: Reißerscheibe (212) für eine Reißerwelle (21, 22) für einen Rotorreißer, wobei die Reißerscheibe (212) mit mindestens einem Einzugshaken (214) ausgestattet ist, wobei der Einzugshaken (214) eine Aussparung (215) und eine in der Aussparung befindliche Verdichtungsnocke (216) aufweist, sowie Rotorreißer, umfassend eine Antriebseinrichtung (1) und eine Zerkleinerungseinrichtung (2), wobei die Zerkleinerungseinrichtung (2) mit mindestens zwei Reißerwellen (21, 22) ausgestattet ist, wobei die Reißerwelle (21, 22) mit mindestens einer Reißerscheibe (212) ausgestattet ist, wobei es sich bei der Reißerscheibe (212) um eine Reißerscheibe gemäß mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4 handelt.
Patent DE-102013112754-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Auftrag eines viskosen oder fluiden Auftragsmediums sowie Verfahren zur Herstellung einer derartigen Vorrichtung
Inventor: ISTEMAAS WILHELM
IPC: B05C11/00
Filed: 2013-11-19
Abstract: Vorrichtung (100) zum Auftrag eines viskosen oder fluiden Auftragsmediums (1) auf ein Substrat (2), wobei die Vorrichtung verschiedene Komponenten (3, 3a, 3b, 3c, 3d, 3e) aufweist, wobei mindestens eine Komponente (3, 3a, 3b, 3c, 3d, 3e) eine im fließfähigen Zustand aufgebrachte thermische Isolation (4) aufweist.
Patent DE-102013112798-A1 (DE)
Title: Dynamische Stromersparnis bei der Bilderfassung
Inventor: DIELACHER MARKUS
IPC: G06F3/01
Filed: 2013-11-20
Abstract: Verfahren und Vorrichtungen bieten adaptierbaren Einstellungen für Bilderfassungseinrichtungen und -systeme. Betriebsarten können darauf basierend definiert werden, ob eine Bewegung innerhalb eines vorgegebenen Bereichs erfasst wird. Einer oder mehrere Parameter einer Beleuchtung oder einer Modulation können dynamisch basierend auf der jeweils vorliegenden Betriebsart angepasst werden.
Patent DE-102013200399-A1 (DE)
Title: Central screw for use with valve for camshaft adjuster of valve train of internal combustion engine, has flow opening, where check valve with insert housing lies directly on inner wall of flow opening of central screw in sealed manner
Inventor: BAYRAKDAR ALI
IPC: F01L1/344
Filed: 2013-01-14
Abstract: The central screw (1) has a flow opening (21), in which the valve (20) is arranged, and a check valve (22), which enables inward flow of the pressure medium into the valve by a pressure medium pump and prevents return flow of the pressure medium from the valve to the pressure medium pump. The check valve with an insert housing (9) lies directly on the inner wall of the flow opening of the central screw in a sealed manner. The insert housing is formed by a plastic overmold of a seat element (10).
Patent DE-102013203068-A1 (DE)
Title: Electric machine e.g. motor, has cooling device actively generating cooling stream in housing for refrigeration of transducer, where portion of cooling stream is guided from housing into terminal box
Inventor: MEMMINGER OLIVER
IPC: H02K9/00
Filed: 2013-02-25
Abstract: The machine has a transducer (2) and a terminal box (6) arranged in a housing (1). A cooling device (8) actively generates cooling stream (9) in the housing for refrigeration of the transducer. A portion (14) of the cooling stream is guided from the housing into the terminal box. The portion of the cooling stream is guided back into the housing from the terminal box. A cooling passage is arranged outer side of the housing for feeding the cooling stream into the terminal box. The cooling device is arranged in the housing and provided with a fan (10). An independent claim is also included for a method for cooling an electric machine.
Patent DE-102013204487-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Steuern einer Abgassondenheizung
Inventor: ROHMEYER TIMO
IPC: F01N11/00
Filed: 2013-03-14
Abstract: Die Erfindung offenbart ein Verfahren und eine Steuerungseinrichtung zum Steuern einer Abgassondenheizung (8) eines Verbrennungsmotors (2) mit den folgenden Schritten: – Ermitteln, ob die Abgassondenheizung (8) aktiviert werden soll (S3); – falls die Abgassondenheizung (8) aktiviert werden soll: – Einschalten der Abgassondenheizung (8) vor dem Taupunktende der Abgassonde (S4); – Ermitteln eines optimalen Gemischwertes während der Warmlaufphase des Verbrennungsmotors (S5); – Übergeben des optimalen Gemischwertes an ein Gemischzuführsystem (4) (S5); und – Speichern des optimalen Gemischwertes in einem Speicher (20) (S7); – und falls die Abgassondenheizung (8) nicht aktiviert werden soll: – Lesen des gespeicherten optimalen Gemischwertes aus dem Speicher (20) (S10); und – Übergeben des gespeicherten optimalen Gemischwertes an das Gemischzuführsystem (4) (S12).
Patent DE-102013205284-A1 (DE)
Title: Making a membrane electrode assembly comprises applying a porous reinforcement layer to the wet ionomer layer
Inventor: MOOSE SCOTT C
IPC: H01M8/02
Filed: 2013-03-26
Abstract: Making a membrane electrode assembly comprises forming a reinforced polymer electrolyte membrane on the first catalyst coated diffusion media, the forming comprising: coating a first ionomer solution onto the first catalyst coated diffusion media to form a first wet ionomer layer on its surface; and applying a porous reinforcement layer to the first wet ionomer layer such that the first wet ionomer layer at least partially impregnates the reinforcement layer. Making a membrane electrode assembly comprises providing a first catalyst coated diffusion media; and forming a reinforced polymer electrolyte membrane on the first catalyst coated diffusion media, the forming comprising: coating a first ionomer solution onto the first catalyst coated diffusion media to form a first wet ionomer layer on its surface; applying a porous reinforcement layer to the first wet ionomer layer such that the first wet ionomer layer at least partially impregnates the reinforcement layer; and drying the first wet ionomer layer with the impregnated reinforcement layer. An independent claim is a membrane electrode assembly comprising: at least one catalyst coated gas diffusion media; and a reinforced proton exchange membrane layer joined to the catalyst coated gas diffusion media, the reinforced pro-ton exchange membrane layer comprising a first ionomer layer with an integrated porous reinforcement layer.
Patent DE-102013205560-A1 (DE)
Title: Ausfahrbarer getränkehalter
Inventor: OLDANI RAYMOND ANTHONY
IPC: B60N3/10
Filed: 2013-03-28
Abstract: Eine selektiv ausfahrbare Getränkehalteranordnung weist eine teleskopische Einfassungsanordnung mit mehreren Trägern auf, die an ein Gehäuse in einer gleitfähig gekoppelten Anordnung wirkgekoppelt sind, so dass die teleskopische Einfassungsanordnung zwischen einer ausgefahrenen und einer verstauten Position relativ zum Gehäuse bewegbar ist, so dass der Fahrzeuginsasse die teleskopische Einfassungsanordnung ausfahren kann, um eine ausgerückte vertikale Halterung für einen Gegenstand vorzusehen, der in einer Getränkehalteranordnung aufbewahrt werden soll.
Patent DE-102013208262-A1 (DE)
Title: OBD-kompatibles Plausibilitätsprüfungssystem für eine adaptive Geschwindigkeitsregelung
Inventor: O'LEARY PATRICK J
IPC: B60K31/00
Filed: 2013-05-06
Abstract: Ein System umfasst ein Fahrzeuggeschwindigkeitsmodul, das eine Geschwindigkeit eines Fahrzeugs bestimmt. Ein Kraftmaschinensteuerungsmodul empfängt ein erstes Zielgeschwindigkeitssignal und ein Drehmomentanforderungssignal von einem adaptiven Geschwindigkeitsregelungsmodul (ACC-Modul). Das ACC-Modul ist vom Kraftmaschinensteuerungsmodul getrennt. Ein erstes Vergleichsmodul vergleicht das erste Zielgeschwindigkeitssignal mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs, um ein erstes Beurteilungssignal zu erzeugen. Ein erstes Zielgeschwindigkeitsmodul setzt ein zweites Zielgeschwindigkeitssignal entweder gleich dem ersten Zielgeschwindigkeitssignal oder gleich einem vorbestimmten Wert auf der Grundlage des ersten Beurteilungssignals. Das Kraftmaschinensteuerungsmodul steuert eine Kraftmaschine, um ein Kraftmaschinenausgabedrehmoment auf der Grundlage des Drehmomentanforderungssignals und/oder des zweiten Zielgeschwindigkeitssignals bereitzustellen.
Patent DE-102013209858-A1 (DE)
Title: Wischblattvorrichtung
Inventor: SAEVELS PETER
IPC: B60S1/40
Filed: 2013-05-28
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Wischblattvorrichtung mit einer Federschiene (10) und mit einer Wischleiste (12), die einen Federschienenlängskanal (14) umfasst, in welchem die Federschiene (10) angeordnet ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Wischblattvorrichtung zumindest ein einstückig ausgebildetes Wischblattbauteil (16, 18) aufweist, das dazu vorgesehen ist, zumindest bereichsweise einen Reibschluss zwischen der Wischleiste (12) und der Federschiene (10) herzustellen.
Patent DE-102013209875-A1 (DE)
Title: Kältegerät mit einem Eisbereiter
Inventor: FRONMÜLLER ANDREA
IPC: F25D23/00
Filed: 2013-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kältegerät mit einem Eisbereiter (110), wobei der Eisbereiter (110) einen Wassertank (208) aufweist, wobei der Wassertank (208) eine Auslassöffnung (308) aufweist und wobei der Auslassöffnung (308) eine Ventilbaugruppe (310) zugeordnet ist. Erfindungsgemäß weist der Eisbereiter (110) einen Dorn (322) auf, der die Ventilbaugruppe (310) in einem geöffneten Zustand hält.
Patent DE-102013211680-A1 (DE)
Title: Centrifugal force pendulum for use in friction clutch of motor car, has connecting elements connected to each other by carrier element in normal plane in direction of axis of rotation
Inventor: MOVLAZADA PARVIZ
IPC: F16F15/14
Filed: 2013-06-20
Abstract: The pendulum (1) has a pendulum mass (4) formed from two pendulum mass elements. A carrier element (11) is provided with three connecting elements (9). The pendulous mass elements are connected by using the connecting elements in the direction of axis of rotation (2). The connecting elements are connected to each other by using the carrier element in a normal plane in the direction of the axis of rotation. The carrier element and the connecting elements are made from metallic material. The carrier element comprises a circular arc-shape contour in the normal plane.
Patent DE-102013214695-A1 (DE)
Title: Kondensator
Inventor: TONDA DAVID MAYOR
IPC: F25B39/04
Filed: 2013-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kondensator (1, 1a) in Stapelscheibenbauweise, mit einem ersten Strömungskanal für ein Kältemittel und mit einen zweiten Strömungskanal für ein Kühlmittel, wobei eine Mehrzahl von Scheibenelementen (20, 20a) vorgesehen ist, die aufeinandergestapelt zueinander benachbarte Kanäle zwischen den Scheibenelementen (20, 20a) ausbilden, wobei eine erster Anzahl der Kanäle dem ersten Strömungskanal zugeordnet ist und eine zweite Anzahl der Kanäle dem zweiten Strömungskanal zugeordnet ist, wobei der erste Strömungskanal einen ersten Bereich (4, 4a) zur Enthitzung und Kondensation des dampfförmigen Kältemittels aufweist und einen zweiten Bereich (3) zur Unterkühlung des kondensierten Kältemittels aufweist, mit einem Sammler (2) zur Bevorratung eines Kältemittels, wobei ein Kältemittelübertritt aus dem ersten Bereich (4, 4a) in den zweiten Bereich (3) durch den Sammler (2) führt, wobei zumindest einer der Kanäle durch ein Trennmittel (15, 21) in einen ersten Teilkanal (13, 14, 30, 31) und einen zweiten Teilkanal (13, 14, 30, 31) unterteilt ist, wobei einer der Teilkanäle (13, 30) dem ersten Bereich (4, 4a) und der andere Teilkanal (14, 31) dem zweiten Bereich (3) zugeordnet ist.
Patent DE-102013215717-A1 (DE)
Title: Gleichstrom-Kommutatormotor und Hilfsmaschine für Motorfahrzeug, das diese verwendet
Inventor: TANIGUCHI TSUKASA
IPC: H01R39/04
Filed: 2013-08-08
Abstract: Eine erste Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Bereitstellung eines hochqualitativen Gleichstrom-Kommutatormotors (100), welcher imstande ist, eine Schwankung der Eigenschaften des Motors (100) zu verhindern und die Verschlechterung der Leistung des Motors (100) durch Verbessern der Montagepräzision eines Kommutators (2) mit einem Läuferkern (50) abzubauen. Eine zweite Aufgabe ist die kostengünstige Bereitstellung eines Motors (100) durch Reduzieren der Anzahl der Montageschritte. Ein Magnet ist an der Innenumfangsfläche eines mit Boden versehenen zylindrischen Bügels zur Ausbildung eines Feldpols angebracht. In einem Läufer (1) ist ein Kommutator (2) an einem Läuferkern (50) befestigt, der durch Laminieren mehrerer dünner Kernbleche (51, 52) ausgebildet ist. Danach wird eine Welle (10) in den derart mit dem Kommutator (2) integrierten Körper des Läuferkerns (50) eingefügt. Danach wird eine Läuferspule innerhalb von Schlitzen gewickelt, die im Läuferkern (50) vorgesehen sind, und Lager werden daran angebracht, um dadurch den Läufer (1) auszubilden. Der Läufer (1) ist mit dem Feldpol zusammengebaut. Bei der Befestigung des Kommutators (2) mit dem Läuferkern (50) wird ein polygonaler hervorstehender Bereich, der aus Harz hergestellt ist, im Kommutator (2) vorgesehen, der hervorstehende Bereich (86) wird an Innenumfangsflächen der Schlitze (71) des Läuferkerns befestigt und die Welle (10) wird dann darin eingefügt.
Patent DE-102013216245-A1 (DE)
Title: Leiterplatte mit einem Magnetfeldsensor für einen elektrischen Servomotor
Inventor: SWIETER INGO
IPC: H05K1/18
Filed: 2013-08-15
Abstract: Es wird eine Leiterplatte (25) vorgeschlagen umfassend einen Leiterplattenkörper (26), auf welchem ein Magnetfeldsensor (29) angeordnet ist, wobei der Magnetfeldsensor (29) auf einer ersten Seite (27) des Leiterplattenkörpers (26) angeordnet und eingerichtet ist, ein Magnetfeld eines an einer der ersten Seite (27) gegenüberliegenden zweiten Seite (28) des Leiterplattenkörpers (26) angeordneten Magneten (23) zu erfassen.
Patent DE-102013216620-A1 (DE)
Title: Mehrstufengetriebe in Planetenbauweise
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H3/66
Filed: 2013-08-22
Abstract: Es wird ein Mehrstufengetriebe in Planetenbauweise für ein Fahrzeug mit einem Gehäuse (10) vorgeschlagen, wobei eine erste Welle (1) als Antrieb (An) und eine zweite Welle (2) als Abtrieb (Ab) vorgesehen sind, wobei zumindest fünf Planetenradsätze (RS1, RS2, RS3, RS4, RS5) und zumindest sieben weitere Wellen (3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) vorgesehen sind, wobei fünf Schaltelemente (B1, B2, K1, K1‘, K1‘‘, K2, K3, K4, K4‘) vorgesehen sind, durch deren Betätigung als Gangstufen zumindest neun Vorwärtsgänge (G1, G2, G3, G4, G5, G6, G7, G8, G9) und zumindest ein Rückwärtsgang (R) realisierbar sind. Erfindungsgemäß sind zur Realisierung jeder Gangstufe zumindest drei der Schaltelemente (B1, B2, K1, K1‘, K1‘‘, K2, K3, K4, K4‘) geschlossen, wobei die erste Welle (1) mit dem Planetenradträger (PT2) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) und mit dem Sonnenrad (SR3) des dritten Planetenradsatzes (RS3) verbunden ist, wobei die zweite Welle (2) mit dem Planetenradträger (PT5) des fünften Planetenradsatzes (RS5) verbunden ist, wobei die zweite Welle (2) mit dem Sonnenrad (SR4) des vierten Planetenradsatzes (RS4) verbunden oder verbindbar ist und wobei die zweite Welle (2) mit dem Planetenradträger (PT3) des dritten Planetenradsatzes (RS3) verbindbar ist.
Patent DE-102013222614-A1 (DE)
Title: Vorrichtung mit Batteriemodul und Schaltungsanordnung zur Erkennung eines Zelltausches durch Unbefugte
Inventor: MUSCH MATTHIAS
IPC: H01M10/42
Filed: 2013-11-07
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung (1) mit einem Batteriemodul (10) bestehend aus mindestens einer galvanischen Einzelzelle (20), mit einem Abgriff einer Modulspannung (UMOD) zwischen einem höchsten Potential des Batteriemoduls (10) und einem Bezugspotential des Batteriemoduls (10). Der Kern der Erfindung besteht darin, dass die Vorrichtung (1) eine Schaltungsanordnung (30) aufweist, welche mit dem Abgriff der Modulspannung (UMOD) verbunden und dazu eingerichtet ist, bei einem Abfall der Modulspannung (UMOD) auf Null ein Signal (35) auszugeben.
Patent DE-102013225989-A1 (DE)
Title: Wärmetauscher für ein Gasturbinentriebwerk
Inventor: KORMANN MAXIMILIAN
IPC: F02K3/08
Filed: 2013-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher (10) für ein Gasturbinentriebwerk (22), insbesondere für ein Mantelstromtriebwerk, welcher zumindest eine Wärmetauscheinrichtung (12a–d) umfasst, die ein Verteilerrohr (14a–d) zur Zuführung eines Wärmeträgermediums und ein Sammelrohr (16a–d) zur Abführung des Wärmeträgermediums aufweist, wobei das Verteilerrohr (14a–d) und das Sammelrohr (16a–d) über eine Vielzahl von Wärmetauscherrohren (18) fluidisch miteinander verbunden sind, wobei das Verteilerrohr (14a–d) und das Sammelrohr (16a–d) der Wärmetauscheinrichtung (10) jeweils nur einerseits ihrer jeweiligen Mittelebenen (E) mit den Wärmetauscher-rohren (18) verbunden sind. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Gasturbinentriebwerk (22) mit einem derartigen Wärmetauscher (10).
Patent DE-102013226623-A1 (DE)
Title: Verfahren zum synchronen Auslesen wenigstens eines untergeordneten Feldgeräts durch eine übergeordnete Steuereinheit über ein asynchron arbeitendes Netzwerksegment
Inventor: ANDREAS SELIG
IPC: H04L12/403
Filed: 2013-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum synchronen Auslesen wenigstens eines Feldgeräts (30, 40, 50) durch eine Steuereinheit (10) über ein asynchron arbeitendes Netzwerksegment (201), wobei von dem wenigstens einen Feldgerät (30, 40, 50) Istwerte (D30(1), ..., D50(3)) für die Steuereinheit (10) ausgegeben werden, wobei die Istwerte (D30(1), ..., D50(3)) über das asynchron arbeitende Netzwerksegment (201) an eine Zwischenspeichereinrichtung (20) übertragen und dort zwischengespeichert werden, wobei die Istwerte (T1, T2, T3, T4) aus der Zwischenspeichereinrichtung (20) ausgelesen und über ein synchron mit einem Übertragungstakt arbeitendes Netzwerksegment (101) an die Steuereinheit (10) übertragen werden.
Patent DE-102013226901-A1 (DE)
Title: Widerstandsbestimmung zur Temperatursteuerung erwärmter Fahrzeugkomponenten
Inventor: CZIMMEK PERRY ROBERT
IPC: F01N9/00
Filed: 2013-12-20
Abstract: Der elektrische Widerstand einer erwärmten Komponente wird zur Temperatursteuerung und zum Überwachen bestimmt. Ein Spannungsrepräsentationssignal, das zu einer Spannung über einer Heizeinrichtungskomponente proportional ist, wird empfangen. Ein Stromrepräsentationssignal, das zu einem elektrischen Strom proportional ist, der durch die Heizeinrichtungskomponente fließt, wird empfangen und moduliert, um ein Widerstandsrepräsentationssignal zu erzeugen, das zu einer Modulationsmenge proportional ist, die das Stromrepräsentationssignal in etwa gleich dem Spannungsrepräsentationssignal macht. Die Modulation kann Pulsweitenmodulation sein. Das Widerstandsrepräsentationssignal kann basierend auf einem Signal erzeugt werden, das zu der prozentualen Einschaltdauer der Pulsweitenmodulation proportional ist. Eine Differenz des Widerstandsrepräsentationssignals und des Spannungsrepräsentationssignals kann integriert werden, um ein Fehlersignal zu liefern, das adaptiert ist, um zu verursachen, dass die Modulation zu einem elektrischen Widerstand der Heizeinrichtungskomponente proportional ist.
Patent DE-102014000292-A1 (DE)
Title: Scheitholzofen
Inventor: RIENER KARL STEFAN
IPC: F24B13/00
Filed: 2014-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Scheitholzofen mit: einem Brennraum (2) zum Verbrennen von Scheitholz; einem Brennrost (3) mit Öffnungen (3a), der an einer Unterseite des Brennraums (2) angeordnet ist und zum Aufnehmen des Scheitholzes vorgesehen ist; einer Zündmittelaufnahme (10), die unterhalb des Brennrosts (3) angeordnet ist und zum Aufnehmen eines Zündmittels (11) ausgebildet ist; und einer Zündvorrichtung (9, 20), die zum automatischen Entzünden des von der Zündmittelaufnahme (10) aufgenommenen Zündmittels (11) ausgebildet ist.
Patent DE-102014002740-A1 (DE)
Title: Arrangement of outer casing element at mirror triangle of side door of e.g. Mercedes-Benz C-Class car, has sealing element that includes outer edge area which is folded around edge portion of guide rail
Inventor: MELCHGER NICOLAI
IPC: B60J10/04
Filed: 2014-02-27
Abstract: The arrangement has a window guide rail (18) that is arranged in a sealing element (30) formed of a foam partially located between an outer casing element (14) and a mirror base (12). The outer edge area (32) of the sealing element supported by the outer casing element, is folded around a portion of an edge (34) of the window guide rail. The portion of the edge of the window guide rail is covered in a vehicle longitudinal direction toward the rear by the outer casing element.
Patent DE-102014002991-A1 (DE)
Title: Sensor-Gehäuse für die direkte Montage
Inventor: BURCHARD BERND
IPC: G01L19/14
Filed: 2014-02-26
Abstract: Die Offenbarung betrifft ein Gehäuse für eine integrierte elektronische Schaltung, das einen Gehäusekörper (1) aus einem ersten Material mit einer Symmetrieachse (37) und einen Schaltungsträger (35) der die integrierte Schaltung trägt umfasst. Dabei stellt der Schaltungsträger (37) die elektrischen Kontakte zum elektrischen Anschluss der integrierten Schaltung bereit, um die Energieversorgung und/oder die Kommunikation der integrierten Schaltung zu ermöglichen. Des Weiteren ragt mindestens eine elektronische Komponente (3) mit einem ersten Bereich der elektronischen Komponente (3) aus einer Gehäuseoberfläche des Gehäuses (1) hervor. Die elektronische Komponente befindet sich mit einem dritten Bereich und zweiten Bereich innerhalb des Gehäuses. Die elektronische Komponente (3) sich darüber hinaus mit dem ersten Bereich außerhalb des Gehäuses (1).
Patent DE-102014005172-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Blasformen von Behältern aus Vorformlingen
Inventor: KLATT DIETER
IPC: B29C49/18
Filed: 2014-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Blasformen von Behältern (2) aus Vorformlingen (1) aus einem thermoplastischen Material, mit den Schritten: Bereitstellen von Vorformlingen (1), thermisches Konditionieren der Vorformlinge (1), Einbringen der Vorformlinge (1) in eine Blasform 4, 50), Beaufschlagen der Vorformlinge (1) mit einem Blasfluid, um die Vorformlinge (1) zu den fertigen Behältern (2) umzuformen, und Ablassen des Blasfluides aus den Behältern (2), und ist dadurch gekennzeichnet, dass das aus den Behältern (2) abgelassene Blasfluid kontrolliert in einem Bereich der Blasform (4, 50) expandiert wird und mittels der dabei entstehenden Expansionskälte die Blasform (4, 50) gekühlt wird. Weiterhin besteht die Erfindung aus einer Vorrichtung, mit der das erfindungsgemäße Verfahren ausführbar ist.
Patent DE-102014007608-A1 (DE)
Title: Schwenk- oder Schwenk- und Teleskoplenkvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: KU SANG CHUL
IPC: B62D1/187
Filed: 2014-05-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Schwenk- oder eine Schwenk- und Teleskoplenkvorrichtung zur Verwendung in einem Fahrzeug. In Übereinstimmung mit einer exemplarischen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird eine herkömmliche Struktur, die sowohl mit Schwenkfeststellverzahnungen als auch mit Teleskopfeststellverzahnungen zum Arretieren nach einer Schwenk- oder einer Schwenk- und Teleskopoperation versehen sein sollte, in einer solchen Art und Weise verbessert, dass die Schwenk- oder die Schwenk- und Teleskopoperation durch ein Arretierelement und einen linearen vorstehenden Abschnitt arretiert werden kann. Als Folge davon kann ein Phänomen eines unkorrekten bzw. ungeeigneten Zahneingriffs (Zahn-auf-Zahn-Phänomen) zwischen Verzahnungszähnen verhindert werden, können die Schwenkoperation bzw. Neigungsverstelloperation und die Teleskopoperation gleichzeitig arretiert werden und können benötigte Bauteile reduziert werden, so dass die Materialkosten reduziert werden können.
Patent DE-102014007693-A1 (DE)
Title: Hilfsrahmen für ein Fahrzeug
Inventor: WERUM DANIEL
IPC: B62D25/08
Filed: 2014-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hilfsrahmen (20) für ein Fahrzeug, welcher mit zwei Karosserielängsträgern (12) verbunden ist und einen Grundkörper (22) mit einem in Bezug auf die Fahrtrichtung (x) vorderen Bereich (24) umfasst. Erfindungsgemäß weist der in Bezug auf die Fahrtrichtung (x) vordere Bereich (24) in Fahrzeugquerrichtung (y) beidseitig eine Verbreiterung (30) auf, wobei die Verbreiterungen (30) als erste Haltevorrichtungen (32) einer Multifunktionshalterung (26) ausgeführt sind, welche jeweils ein vorderes Radhaus (14) zumindest teilweise überdecken.