baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010062459-B4 (DE)
Title: Verfahren für ein Computertomographiegerät zur Reduzierung der Belastung einer Komponente, Rechenprogramm, Datenträger und Computertomographiegerät
Inventor: HARAS GABRIEL DR
IPC: H05G1/46
Filed: 2010-12-06
Granted: 2018-08-02
Abstract: Verfahren für ein Computertomographiegerät (1) zur Reduzierung der Belastung wenigstens einer technischen Komponente (6) des Computertomographiegerätes (1) im Betrieb der wenigstens einen technischen Komponente (6), wobei für wenigstens einen die wenigstens eine technische Komponente (6) betreffenden Scanparameter des Computertomographiegerätes (1) ein Extremwert definiert ist, wobei das Verfahren einen Betriebsmodus für das Computertomographiegerät (1) darstellt, bei dem in dem Betriebsmodus der einstellbare Wert für den wenigstens einen die wenigstens eine technische Komponente (6) betreffenden Scanparameter für den Betrieb der wenigstens einen technischen Komponente (6) auf einen bestimmten Prozentsatz unter- oder oberhalb des Extremwertes begrenzt ist.
Patent DE-102011005879-B4 (DE)
Title: Ablassventil
Inventor: LANGWALD OLAF
IPC: F01M11/04
Filed: 2011-03-22
Granted: 2021-08-12
Abstract: Ablassventil zum Ablassen einer Flüssigkeit aus einem Behälter oder dergleichen, umfassend eine eine Verdickung der Behälterwand (2) durchsetzende, im wesentlichen zylindrische Öffnung mit einem an deren außenseitigem Ende ausgebildeten, mit einem Innengewinde versehenen Gewindeabschnitt, einem daran anschließenden, im Durchmesser vergrößerten Innenraum, in welchen ein Kanal mündet, und einem dem Innenraum gegenüber im Durchmesser abgesetzten, in den Behälter mündenden Innenabschnitt, wobei der Absatz zwischen Innenraum und Innenabschnitt als Sitz für eine zugeordnete Stirnfläche des Ventilelementes dient, wobei der Innenabschnitt als glatte Bohrung (16) ausgebildet ist, und der Absatz (28) zwischen Innenraum (12, 22) und Bohrung (16) einerseits sowie die innere Stirnseite (30) des Ventilelementes (14) andererseits als zusammenwirkende, bei einer Verstellung des Ventilelementes sich kontinuierlich öffnende bzw. schließende Ventilsitze ausgebildet sind; dadurch gekennzeichnet, dass am Ventilelement (14) einerseits und im Innenraum (12) andererseits zusammenwirkende Anschlagmittel (32, 34) ausgebildet sind, welche den Verstellweg des Ventilelementes (14) in einer vorgegebenen maximalen Öffnungsstellung begrenzen.
Patent DE-102011009459-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Abwehren eines angreifenden Flugkörpers
IPC: F41H11/02
Filed: 2011-01-26
Granted: 2015-08-20
Abstract: Verfahren zum Abwehren eines Flugkörpers (14) mittels Abwehrstrahlung, bei dem der Flugkörper (14) als solcher erkannt wird und dann erkannt wird, ob der Flugkörper (14) als angreifend zu klassifizieren ist, und bei dem eine Abwehrstrategie erstellt wird und Abwehrstrahlung entsprechend der Abwehrstrategie auf den Flugkörper (14) gerichtet wird, wobei die Abwehrstrategie in Abhängigkeit eines Bestrahlungswinkels zwischen der Bestrahlungsrichtung und der Flugrichtung des Flugkörpers (14) erstellt wird, und wobei die Abwehrstrategie ein zu bestrahlendes Flugkörperelement angibt, das bei der Erstellung der Abwehrstrategie in Abhängigkeit vom Bestrahlungswinkel ausgewählt wurde.
Patent DE-102011010346-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines homogenen Mehrstoffsystems, Keramikwerkstoff auf Basis des homogenen Mehrstoffsystems und dessen Verwendung
Inventor: BECK KARSTEN DR
IPC: C04B35/622
Filed: 2011-02-04
Granted: 2014-11-20
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines homogenen Mehrstoffsystems auf Hydroxid- und/oder Oxidbasis mit einer stäbchenförmiger Morphologie, wobei das Mehrstoffsystem ein erstes Refraktärmetall aus der Gruppe Mo, W, Nb, Re, Zr, Hf, V, Sb, Si, Al und Ta und ein zweites Refraktärmetall aus der Gruppe Mo, W, Nb, Re, Zr, Hf, V, Sb, Si, Al und Ta aufweist und wobei das erste Refraktärmetall und das zweite Refraktärmetall unterschiedlich sind, wobei das erste und/oder das zweite Refraktärmetall als Fluor- und/oder Oxifluorkomplex als Ausgangsmaterial vorliegt, wobei in der ersten Alternative das erste Refraktärmetall in einer ersten flusssauren Lösung und das zweite Refraktärmetall in einer zweiten flusssauren Lösung vorliegen und die erste flusssaure Lösung mit dem ersten Refraktärmetall und die zweite flusssaure Lösung mit dem zweiten Refraktärmetall gemischt wird, sodass eine flusssaure Mischlösung mit gelöstem ersten und zweiten Refraktärmetall vorliegt, oder in einer zweiten Alternative das erste Refraktärmetall und das zweite Refraktärmetall in einer alternativen flusssauren Mischlösung gelöst sind und abschließend die flusssaure Mischlösung oder die alternative flusssaure Mischlösung mit einem Fällungsmittel gefällt wird, sodass ein homogenes Feststoffgemisch in einer Suspension vorliegt, wobei die Zugabe des Fällungsmittels in zwei Stufen, unterbrochen durch eine Rührphase, erfolgt.
Patent DE-102011016253-B4 (DE)
Title: Diodenlaser
Inventor: KRAUSE VOLKER
IPC: G02B6/42
Filed: 2011-04-06
Granted: 2014-02-27
Abstract: Diodenlaser mit einer eine Vielzahl von Laserbarren (4) aufweisenden Laserdiodenanordnung (2), wobei jeder Laserbarren (4) an einer Stirnseite eines Trägers (3) angeordnet ist und in einer einer Slow-Axis (Y-Achse) der Laserstrahlen (5) entsprechenden ersten Achsrichtung (Y-Achse) gegeneinander versetzt mehrere Laserstrahlen (5) erzeugende Emitter (4.1) aufweist, wobei die Laserbarren (4) mit ihren Trägern (3) zur Ausbildung der Laserdiodenanordnung (2) in einer der Fast-Axis der Laserstrahlen (5) entsprechenden und senkrecht zur ersten Achsrichtung (Y-Achse) orientierten zweiten Achsrichtung (X-Achse) in wenigstens zwei Stapeln stapelartig gegeneinander versetzt vorgesehen sind, mit Fast-Axis-Kollimatoren (6), von denen jeweils wenigstens einer jedem der parallel zueinander angeordneten Laserbarren (4) zugeordnet ist, sowie mit einer optischen Anordnung (7) zum Umformen von Laserstrahlenbündeln (14), die jeweils aus den von den Emittern (4.1) der Laserbarren erzeugten Laserstrahlen (5) bestehen, wobei die optische Anordnung (7) zumindest eine Fast-Axis-Plattenfächeranordnung (8) zum Auffächern jedes Laserstrahlenbündels (14) in mehrere in der Fast-Axis (X-Achse) und in der Slow-Axis (Y-Achse) gegen einander versetzte Einzelstrahlenbündel (14.1) sowie auf die Fast-Axis-Plattenfächeranordnung (8) im Strahlengang folgend eine Slow-Axis-Plattenfächeranordnung (10) zum Zusammenführen der Einzelstrahlenbündel (14.1) der aufgefächerten Laserstrahlenbündel (14) in der Slow-Axis (Y-Achse) aufweist, wobei die Laserbarren (4) mit ihren Trägern (3) in der Laserdiodenanordnung (2) wenigstens zwei in der Slow-Axis (Y-Achse) gegeneinander versetzte Stapel (2.1, 2.2) mit jeweils einer Vielzahl von in der Fast-Axis (X-Achse) zusammen mit ihren Trägern (3) stapelartig gegeneinander versetzten Laserbarren (4) bilden, dadurch gekennzeichnet, dass die Fast-Axis-Plattenfächeranordnung (8) wenigstens zwei parallel zueinander und in Richtung der Slow-Axis (Y-Achse) der Laserstrahlung voneinander beabstandete Fast-Axis-Plattenfächer (9) aufweist, die um einen Winkelbetrag gegeneinander verdreht angeordnet sind zur Ausbildung jeweils eines jedem Stapel zugeordneten eigenständigen aufgefächerten Laserstrahlenbündels (14), und dass diese Laserstrahlenbündel (14) der wenigstens zwei Stapel getrennt und in der Fast-Axis gegen einander versetzt sind.
Patent DE-102011053228-B4 (DE)
Title: Klapp- und Absenkvorrichtung eines Fahrzeugsitzes
Inventor: SUNG YOUNG BOK
IPC: B60N2/00
Filed: 2011-09-02
Granted: 2020-06-10
Abstract: Klapp- und Absenkvorrichtung eines Fahrzeugsitzes mit einer Sitzrückenlehne und einem Sitzkissen, die über ein Verbindungsgelenk (23) miteinander verbunden sind, aufweisend:ein Gelenk (24), das mit einem vorderen Endabschnitt des Sitzkissens verbunden ist und mit einem an einer Bodenfläche einer Fahrzeugkarosserie installierten Fußabschnitt (30) drehbar gekuppelt ist;einen Vorsprung (400), der von der Sitzrückenlehne vorsteht, die in Richtung zu dem Sitzkissen gedreht und eingeklappt wird;einen beweglichen Block (120), der an dem Verbindungsgelenk (23) durch den Vorsprung (400) nach hinten gedrückt wird, wenn die Sitzrückenlehne eingeklappt wird;eine Verriegelungsplatte (140), die über ein Seil (130) mit dem beweglichen Block (120) derart verbunden ist, dass sie sich an dem Verbindungsgelenk (23) auf- und abbewegt, so dass das Sitzkissen zurückgehalten und freigegeben wird; undein Federelement (300), dessen entgegengesetzte Endabschnitte an dem Sitzkissen und der Fahrzeugkarosserie installiert sind, damit das Sitzkissen nach vorn gleitet, wenn die Sitzrückenlehne eingeklappt wird,wobei, wenn die Sitzrückenlehne in Richtung zu dem Sitzkissen gedreht und eingeklappt wird, das Gelenk (24) gedreht wird, so dass sich die Sitzrückenlehne und das Sitzkissen gleichzeitig nach unten bewegen.
Patent DE-102011083993-B4 (DE)
Title: Lichtband
Inventor: STAUS GERHARD
IPC: F21V21/005
Filed: 2011-10-04
Granted: 2013-05-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lichtband (1) mit wenigstens zwei Leuchten (2), die mittels Abhängeeinrichtungen (4) beabstandet zu einer Decke (3) montierbar sind, wobei zwei benachbarte Leuchten (2) über eine Verbindungseinrichtung (5) miteinander verbunden sind und im Bereich der Verbindungseinrichtung (5) mit einer gemeinsamen Abhängeeinrichtung (4) verbunden sind, wobei die gemeinsame Abhängeeinrichtung (4) an der Verbindungseinrichtung (5) befestigt ist.  Eine vereinfachte Montage ergibt sich, wenn die Verbindungseinrichtung (5) ein an der einen Leuchte (2) befestigtes erstes Verbindungselement (10) und ein an der anderen Leuchte (2) befestigtes zweites Verbindungselement (11) aufweist, die miteinander verrastet sind, und wenn das jeweilige Verbindungselement (10, 11) an einer der Decke (3) zugewandten Außenseite (26) der Leuchte (2) angeordnet ist.
Patent DE-102011088393-B4 (DE)
Title: Bestimmen einer Gesamtzahl an Personen in einem IR-Bild, das mittels eines IR-Bilderzeugungssystems gewonnen wird
Inventor: WANG YAO RONG
IPC: G06V30/19
Filed: 2011-12-13
Granted: 2022-02-24
Abstract: Verfahren zum Bestimmen der Anzahl an lebenden Objekten in einem IR-Bild, das von einem IR-Bilderzeugungssystem erhalten wird, wobei das Verfahren umfasst:
 Sammeln einer Gesamtheit von N Intensitätswerten für jedes Pixel in einem IR-Bild, wobei die Intensitätswerte unter Anwendung eines IR-Bilderzeugungssystems erhalten werden, das eine IR-Erfassungseinrichtung und eine IR-Beleuchtungseinrichtung aufweist;
 wobei für jedes Pixel in dem IR-Bild gilt:
 Erzeugen eines Verhältnisses der gesammelten Intensitätswerte für das Pixel, das umfasst:
         [       I   c       (   i   )     −     I   c       (   k   )       ]     /     [       I   c       (   j   )     −     I   c       (   k   )       ]     ,         
 wobei i, j, k beliebige N-Band-Indizes sind, die sich voneinander unterscheiden;
 Bilden eines Schwellwertes aus dem erzeugten Verhältnis; und
 Verwenden des Schwellwertes zum Klassifizieren des Pixels als ein Pixel von einem lebenden oder nicht lebenden Objekt; und
 Bestimmen einer Gesamtzahl an lebenden Objekten in dem IR-Bild auf der Grundlage der Pixelklassifizierungen.
Patent DE-102011107229-B4 (DE)
Title: Heizsystem für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit Heizsystem
Inventor: BAUMGARTH MARCO
IPC: B60R16/03
Filed: 2011-07-13
Granted: 2023-10-26
Abstract: Heizsystem für ein Fahrzeug (10), umfassend:- einen Gleichspannungswandler (2) zum Umsetzen einer Hochvoltgleichspannung eines Hochvoltnetzes (11) des Fahrzeugs (10) in eine Niedervoltgleichspannung eines Niedervoltnetzes (12) des Fahrzeugs (10),- ein Heizelement (1), welches mit der Niedervoltgleichspannung betreibbar ist,- wobei das Heizsystem (20) darüber hinaus einen mit dem Heizelement (1) gekoppelten Niedervoltenergiespeicher (3) zur Bereitstellung der Niedervoltgleichspannung umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass das Heizsystem (20) darüber hinaus Steuermittel (7) umfasst, wobei die Steuermittel (7) ausgestaltet sind, eine Sollausgangsspannung des Gleichspannungswandlers (2) niedriger als das 1,05-fache der Ruhespannung des Niedervoltenergiespeichers (3) einzustellen, sodass die von dem Gleichspannungswandler (2) als Niedervoltgleichspannung bereitgestellte Energie nicht zum Laden des Niedervoltenergiespeichers (3) eingesetzt wird.
Patent DE-102011116733-B4 (DE)
Title: Wasserdichter Modulplattenverbund und Verfahren zum Herstellen eines flächendeckenden Modulplattenverbunds
IPC: E04D3/32
Filed: 2011-10-19
Granted: 2014-08-21
Abstract: Wasserdichter Modulplattenverbund mit mehreren Modulplatten, der zur direkten oder indirekten Aufständerung von PV-Modulen auf einem Dach geeignet ist, wobei jede Modulplatte einen plattenförmigen, im Wesentlichen ebenen, Grundkörper (12) aus Kunststoff mit Verbindungsnasen (22) und Verbindungsaufnahmen (24) aufweist, der eine Oberseite (14) und eine Unterseite (16) aufweist, wobei die Oberseite (14) und die Unterseite (16) über eine umfänglich umlaufende Randkante (18) miteinander verbunden sind, wobei ein die Randkante (18) aufweisender Randbereich (20) des Grundkörpers umlaufend Überlappungsstöße aufweist und die Verbindungsnasen (22) und die Verbindungsaufnahmen (24) im Randbereich (20) des Grundkörpers angeordnet sind, wobei die Überlappungsstöße so ausgebildet sind, dass benachbarte Modulplatten (10) im Modulplattenverbund überlappend und formschlüssig aneinander ausrichtbar sind, wobei ein Spalt (S) zwischen den benachbarten Modulplatten mit einem Lösungskleber aufgefüllt ist, der eine stoffschlüssige Verbindung der benachbarten Modulplatten bewirkt, wobei die Modulplatten (10) über ihre Verbindungsnasen (22) und Verbindungsaufnahmen (24) formschlüssig flächendeckend miteinander verbunden sind, wobei der Grundkörper (12) mindestens zwei zueinander parallele imaginäre Schichten (42-1, 42-2) aufweist, so dass die Überlappungsstöße durch vorstehende und überhängende Randabschnitte (38, 40) ausgebildet sind, die einander in dem Modulplatten-Verbund (80) korrespondierend überlappen.
Patent DE-102011121486-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Vorrichtung zur Erzeugung eines dreiphasigen Drehwechselstroms aus einem ein- oder zweiphasigen Wechselstrom
Inventor: WINKLER JOSEF
IPC: B60L53/20
Filed: 2011-12-16
Granted: 2020-12-17
Abstract: Kraftfahrzeug (1), umfassend wenigstens eine elektrische Maschine (2), welche unter Zwischenschaltung wenigstens eines Wechselrichters (3) mit wenigstens einer wiederaufladbaren Energiespeichereinheit (4) für elektrische Energie verbindbar oder verbunden ist, wobei die Energiespeichereinheit (4) über ein kraftfahrzeugseitiges Ladeanschlusselement (5) mit einer externen, elektrische Energie bereitstellenden Energieversorgungseinrichtung (6) verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Ladeanschlusselement (5) wenigstens eine Vorrichtung (7) zur Erzeugung eines dreiphasigen Drehwechselstroms aus einem ein- oder zweiphasigen Wechselstrom aufweist, wobei die Vorrichtung (7) wenigstens eine Schaltungsanordnung (8) mit wenigstens einem parallel zu wenigstens einer Drehwechselstromwicklung (9) geschalteten Kondensator (10) umfasst.
Patent DE-102012001198-B4 (DE)
Title: Approximation und Invertierung einer Kupplungskennlinie von Kraftfahrzeugkupplungen
Inventor: BOHN CHRISTIAN PROF DR
IPC: F16D48/06
Filed: 2012-01-24
Granted: 2019-02-14
Abstract: Verfahren zur Approximation einer Kupplungskennlinie zur automatisierten Betätigung einer Kraftfahrzeugkupplung, indemder Schließvorgang der Kraftfahrzeugkupplung in mehrere Phasen unterteilt wird,wobei in einer ersten Phase eine Überwindung der Rückstellfedern und in wenigstens einer weiteren Phase eine Überwindung der Reibbelagfedern und / oder ein Zusammenpressen von wenigstens einem Lamellenpaar erfolgt,wenigstens ein Parameter der Kupplungskennlinie ermittelt wird, wobei der Parameter eine geometrische Abmessung und / oder einen Reibbeiwert und / oder eine Federkonstante umfasst und die Kupplungskennlinie der Formfolgt, wobeiM das statisch übertragbare Drehmoment,s die Stellgröße,θdas Produkt aus Kupplungskonstante und Federkonstante beziehungsweise hydraulisch effektive Fläche,θden Offsetwert für die Stellgröße zum Zusammendrücken der Rückstellfeder,θden Offsetwert für die Stellgröße zum Zusammendrücken der Reibbeläge oder des Lamellenpaketes undθein Maß für die Federsteifigkeit der Reibbelagfederung oder des Lamellenpaketes definiert, undzur Bestimmung einer erforderlichen Stellgröße in Abhängigkeit eines gewünschten, statisch übertragbaren Drehmomentes eine analytische Invertierung der Kupplungskennlinie verwendet wird.
Patent DE-102012004064-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur zerstörungsfreien Ermittlung der Innenmaße von Schuhen
IPC: G01B15/00
Filed: 2012-03-02
Granted: 2020-08-06
Abstract: Verfahren zur radiologischen Aufnahme von Schuhen (4) mit einem Computertomographie-System und zur Gewinnung von Messdaten aus einem aufgenommenen Bildvolumendatensatz mit einem Auswertealgorithmus, wobei die Schuhe (4) auf einem horizontal und vertikal beweglichen Lagerungstisch oder auf einer horizontal und vertikal beweglichen fließbandähnlichen Einheit platziert und durch eine ringförmige Anordnung (Gantry) mit einer rotierenden Röntgenquelle und einem Detektorsystem oder einer Ablenkungseinrichtigung für Röntgenstrahlen und einem Detektorsystem gefahren werden, wobei die Schuhe (4) auf einer Trägerapparatur für die Aufnahme und definierte Platzierung und Ausrichtung von Schuhen (4) platziert werden und ein Geometrie-Datensatz vorgesehen ist, wobei der Geometrie-Datensatz die Geometrie der Anordnung der Schuhaufnahmeplätze der Trägerapparatur beschreibt und der auf einem Digitalrechner ausführbare Auswertealgorithmus die geometrische Beschreibung des Geometriedatensatzes nutzt, um in dem vom Computertomographie-System aufgenommenen digitalen Bildvolumen Messpunkte und/oder Messlinien und/oder Sekundärschnittebenen zu bestimmen, die für die automatisierte oder teilautomatisierte Vermessung der Schuhinnenräume der aufgenommenen Schuhe benötigt werden, wobei die Trägerapparatur als Gestängesystem mit wenigstens einer Reihe von Trägerarmen (5) ausgebildet ist, wobei an jedem Trägerarm (5) ein Schuh (4) mittels eines am Trägerende angebrachten ballartigen Füllkörpers (6) aus einem flexiblen Material, das in den Innenraum des Schuhs (4) eingebracht wird und sich mit seiner Oberfläche an Innenflächen des Schuhs (4) anpasst, fixiert wird.
Patent DE-102012012138-B4 (DE)
Title: Mediumbetätigtes Überdruckventil, elastomeres Ventildichtungselement für ein Überdruckventil und Behälter mit einem Überdruckventil
Inventor: Bauer Jürgen
IPC: F16K17/00
Filed: 2012-06-20
Granted: 2015-10-01
Abstract: Mediumbetätigtes Überdruckventil (10) für einen Behälter (14), umfassend: ein Gehäuse (16) mit einer Auslassöffnung (20) und ein elastomeres Ventildichtungselement (26) mit einem ringförmig geschlossenen Tragkörper (30) und einer am Tragkörper (30) angeformten Dichtmembran (32), wobei der Tragkörper (30) auf einer die Auslassöffnung (20) begrenzenden Gehäusewand (16b) angeordnet ist, wobei die Dichtmembran (32) sich zumindest abschnittsweise in einer zur Mittelachse (28) des Ventildichtungselements (26) radialen Richtung vom Tragkörper (30) wegerstreckt und die Auslassöffnung (20) überdeckt, wobei sich die Dichtmembran (32) in Richtung auf ihr freies Ende (32a) gleichmäßig verjüngt und eine der Auslassöffnung (20) zugewandte Unterseite und eine von der Auslassöffnung (20) wegweisende Oberseite aufweist, die unter einem Winkel von 10° bis 30° relativ zueinander angeordnet sind, wobei die Dichtmembran (32) durch eine dem Ventildichtungselement (26) innewohnenden Eigenelastizität mit einer unterseitigen Randabschnittsfläche (34a) ihres freien Randabschnitts (34) an einer Dichtfläche (36) des Gehäuses (16) vorgespannt dichtend anliegt, wobei die Dichtmembran (32) an ihrer Unterseite im Bereich ihres an den Tragkörper (30) angeformten Endes eine ringförmige Materialschwächung (38) aufweist und wobei die Dichtmembran (32) bei ihrer Druckbeaufschlagung durch ein im Behälter (14) befindliches Druckmedium (22) bis zum Erreichen eines definierten Öffnungsdrucks (Po) mit ihrem Randabschnitt (34) vom öffnungsseitigen Rand (48) der Dichtfläche (36) her in radialer Richtung druckansteigend fortschreitend von der Dichtfläche (36) ablösbar ist.
Patent DE-102012100117-B4 (DE)
Title: Lautsprecher mit einem ringförmigen Körper in Form einer flachen Platte
Inventor: LIU YU-TSAO
IPC: H04R1/28
Filed: 2012-01-09
Granted: 2013-07-18
Abstract: Lautsprecher (2), umfassend: eine Basis (20) mit einer Nut (202); ein in der Nut (202) aufgenommenes Rohr (22), wobei das Rohr (22) ein erstes Ende (22a), das einem unteren Teil der Nut (202) entspricht, und ein dem ersten Ende (22a) gegenüberliegendes zweites Ende (22b) aufweist; einen Magnet (21a), der auf dem unteren Teil der Nut (202) liegt und in dem Rohr (22) aufgenommen ist; eine auf dem zweiten Ende (22b) des Rohrs (22) befestigte Unterlegscheibe (24); einen ersten ringförmigen Körper (25), der über einer Außenseite des Rohrs (22) geschoben, in der Nut (202) aufgenommen und zwischen dem ersten Ende (22a) des Rohrs (22) und der Unterlegscheibe (24) angeordnet ist, wobei der erste ringförmige Körper (25) einen zweiten Endteil (25b) und einen dem zweiten Endteil (25b) gegenüberliegenden ersten Endteil (25a), der sich in Richtung des zweiten Endteils (25b) erstreckt, aufweist; und einen zweiten ringförmigen Körper (26), der mit einer Kante des zweiten Endteils (25b) des ersten ringförmigen Körpers (25) verbunden und um eine Wandfläche der Nut (202) montiert ist, wobei der zweite ringförmige Körper (26) eine innere ringförmige Platte (260), eine äußere ringförmige Platte (261) und ein zwischen der inneren ringförmigen Platte (260) und der äußeren ringförmigen Platte (261) verbundenes Verbindungssegment (262) aufweist, wobei der zweite ringförmige Körper (26) in Form einer flachen Platte ausgestaltet und zwischen der Unterlegscheibe (24) und dem ersten ringförmigen Körper (25) angeordnet ist.
Patent DE-102012104589-B4 (DE)
Title: Verzurröse
Inventor: STIEBORSKY MICHAEL NILS
IPC: B60P7/08
Filed: 2012-05-29
Granted: 2018-08-23
Abstract: Verzurröse (1) zur Anordnung in Laderäumen von Kraftfahrzeugen, mit- einem Bügelelement (2) mit zwei gegenüber einer Bügelebene abgewinkelten Schenkeln (3) und- einem mit der Fahrzeugstruktur verbindbaren Grundkörper (6) zur Aufnahme des Bügelelements (2) sowie zur Befestigung der Verzurröse (1) am Kraftfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Bügelelement (2) abschnittsweise durch zwei im Abstand voneinander angeordnete Öffnungen (7) im Grundkörper (6) erstreckt, der an seiner Unterseite (13) derart ausgebildet ist, dass die abgewinkelten Schenkel (3) an der Unterseite (13) des Grundkörpers (6) lagegesichert sind.