baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016202663-A1 (DE)
Title: MRT-Vorschau
Inventor: BAUER SIMON
IPC: G01R33/561
Filed: 2016-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Rekonstruktion einer Vorschau einer Magnetresonanzuntersuchung, eine Magnetresonanzvorrichtung und ein Computerprogrammprodukt. Ein mögliches Verfahren umfasst folgende Schritte: Es werden erste Magnetresonanzdaten aufgenommen, woraus zweite Magnetresonanzdaten ausgewählt werden. Anhand der zweiten Magnetresonanzdaten wird eine Vorschau rekonstruiert.
Patent DE-102016202893-A1 (DE)
Title: Hülsenelement und Verfahren zur Herstellung eines Hülsenelements
Inventor: FEDDERSEN ECKHARD
IPC: F16S3/02
Filed: 2016-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hülsenelement (1) mit einem Hohlraum (12) und einer den Hohlraum (12) umgebenden Wandung (11), wobei sich das Hülsenelement (1) entlang einer Längsachse (l) zwischen einem ersten axialen Ende (13) und einem zweiten axialen Ende (14) erstreckt. Das Hülsenelement (1) zeichnet sich dadurch aus, dass die Wandung (11) mindestens zwei Wandelemente (111) umfasst, wobei sich jedes der mindestens zwei Wandelemente (111) von dem ersten axialen Ende (13) bis zu dem zweiten axialen Ende (14) erstreckt.
Patent DE-102016206405-A1 (DE)
Title: Pumpenmotor mit einem Festlager
Inventor: WEISKE KLAUS
IPC: F04D13/06
Filed: 2016-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Pumpenmotor (1), mit einem Permanentmagnetrotor (2), einem Spalttopf (3), einem bewickelten Stator (4), einem Motorgehäuse (10), einem Pumpenkopf (11), einer Achse (5), welche in dem Spalttopf (3) einerseits und dem Pumpenkopf (11) andererseits festgelegt ist und einem Festlager (6), welches im Permanentmagnetrotor (2) eingepresst oder eingespritzt ist und diesen drehbeweglich auf der Achse (5) lagert. Aufgabe der Erfindung ist es bei einem gattungsgemäßen Pumpenmotor für eine zuverlässige und wirtschaftlich herstellbare Lagerung des Permanentmagnetrotors auf der Achse zu sorgen, bei welcher über die komplette Lagerlänge und über eine komplette Umdrehung eine gleichmäßige Anlage des Lagers an der Achse erreichbar ist und kleine Winkelfehler ausgleichbar und Geräusche reduzierbar sind. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Patent DE-102016206627-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Vermessen eines zu testenden Systems
Inventor: HARTMANN BENJAMIN
IPC: G06F17/10
Filed: 2016-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vermessen eines technischen Systems (2), insbesondere eines Verbrennungsmotors für ein Kraftfahrzeug, für die Erstellung eines Systemmodells des technischen Systems (2), wobei das Vermessen mit einer Anzahl von Messpunkten (X) durchgeführt wird, um jeweils einen Wert mindestens einer Ausgangsgröße (y) zu erhalten, mit folgenden Schritten: – Bestimmen (S2) von Konfidenzgrößen für eine Menge von bereitgestellten Messpunkten anhand eines vorgegebenen Klassifikationsmodells, wobei die Konfidenzgröße an einem Messpunkt eine modellierte Zulässigkeit eines Betriebspunktes angibt, der sich durch das Betreiben des technischen Systems an dem Messpunkt ergibt; – Auswählen (S4) eines Messpunkts aus der Menge von Messpunkten, wobei der ausgewählte Messpunkt eine zugeordnete Konfidenzgröße aufweist, die eine vorgegebene Nähe zu einer Betriebsgrenze angibt, die eine Grenze zwischen zulässigen und nicht-zulässigen Betriebszuständen angibt; – Durchführen (S5) eines Vermessens des technischen Systems (2) an dem ausgewählten Messpunkt, um die mindestens eine Ausgangsgrößen zu bestimmen; und – Aktualisieren (S6) des Klassifikationsmodells mit dem Messpunkt und einer von der mindestens einen Ausgangsgröße abhängigen Angabe, die angibt, ob der durch die Vermessung des ausgewählten Messpunkts eingestellte Betriebspunkt des technischen Systems zulässig ist.
Patent DE-102016208529-A1 (DE)
Title: Bremssystem für ein Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems eines Fahrzeugs
Inventor: STRENGERT STEFAN
IPC: B60T13/68
Filed: 2016-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bremssystem für ein Fahrzeug mit einem Hauptbremszylinder (14), einem ersten Bremskreis (16a) mit einer ersten Speicherkammer (26a), einem ersten Radbremszylinder (10a) und einem zweiten Radbremszylinder (12a), wobei der erste Radbremszylinder (10a) über ein erstes Radauslassventil (22a) mit der ersten Speicherkammer (26a) und der zweite Radbremszylinder (12a) über ein zweites Radauslassventil (24a) mit der ersten Speicherkammer (26a) hydraulisch verbunden sind, und einem zweiten Bremskreis (16b) mit einer zweiten Speicherkammer (26b), einem dritten Radbremszylinder (10b) und einem vierten Radbremszylinder (12b), wobei der dritte Radbremszylinder (10b) über ein drittes Radauslassventil (22b) mit der zweiten Speicherkammer (26b) und der vierte Radbremszylinder (12b) über ein viertes Radauslassventil (24b) mit der zweiten Speicherkammer (26b) hydraulisch verbunden sind, wobei das erste Radauslassventil (22a) und das dritte Radauslassventil (22b) je ein stetig stellbares Ventil sind. Des Weiteren betrifft die Erfindung Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems eines Fahrzeugs.
Patent DE-102016212166-A1 (DE)
Title: Beschattungsvorrichtung für eine Scheibe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BUCUR ADRIAN
IPC: E06B9/68
Filed: 2016-07-04
Abstract: Eine derartige Beschattungsvorrichtung mit einem flexiblen Beschattungsgebilde, das auf einer Wickelwelle auf- und abwickelbar gehalten ist, die in einem fahrzeugfesten Aufnahmebereich mit einem Durchtritt angeordnet ist, durch den hindurch das Beschattungsgebilde zwischen einer auf die Wickelwelle aufgewickelten Ruhestellung und einer die Scheibe überdeckenden Beschattungsstellung verlagerbar ist, wobei der Durchtritt durch ein schwenkbeweglich gelagertes Schließteil verschließbar oder freigebbar ist, sowie mit einem Antriebssystem, das zur Verlagerung des Beschattungsgebildes zwischen der Ruhestellung und der Beschattungsstellung vorgesehen ist, und mit einer Steuerkinematik zur Zwangssteuerung einer Öffnungs- oder Schließbewegung des Schließteils, die mit dem Antriebssystem gekoppelt ist, ist bekannt. Erfindungsgemäß weist die Steuerkinematik eine Seilzuganordnung auf, die mit einer Seilsteuerrolle mit wenigstens einer zu einer Drehachse der Seilsteuerrolle exzentrischen Seilumlenkspur versehen ist. Einsatz bei Personenkraftwagen
Patent DE-102016212232-A1 (DE)
Title: Abwärmenutzungseinrichtung
Inventor: BUCHER MICHAEL
IPC: F02G5/02
Filed: 2016-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abwärmenutzungseinrichtung (1) mit einem Abwärmenutzungskreislauf (2), in welchen ein Arbeitsmedium (A) zirkuliert und welcher in einen Hochdruckbereich (3) und in einen Niederdruckbereich (4) unterteilt ist. Im Niederdruckbereich (4) ist ein Kondensator (9; 9a, 9b) zum Kondensieren des expandierten Arbeitsmediums (A) angeordnet. Stromab des Kondensators (9; 9a, 9b) ist ein Behältnis (10) angeordnet, in dessen Behältnis-Innenraum (11) ein Trennelement (12) angeordnet ist, welche den Behältnis-Innenraum (11) in einen ersten und einen zweiten Teilraum (13a, 13b) mit jeweils variablem Volumen unterteilt. Der erste Teilraum (13a) kommuniziert über ein erstes Überdruckventil (14a) mit dem Niederdruckbereich (4) des Abwärmenutzungskreislaufs (2) stromab des Kondensators (9) fluidisch. Der zweite Teilraum (13b) ist mit einem Kühlmedium (K) befüllt, welches über eine Fluidleitung (15) fluidisch getrennt zum Arbeitsmedium (A) in den Kondensator (9, 9a, 9b) einbringbar ist, so dass das Arbeitsmedium (A) durch thermische Wechselwirkung mit dem Kühlmedium (K) kondensierbar ist. In der ist Fluidleitung (15) ein zweites Überdruckventil (14b) angeordnet ist, über welches das Kühlmedium (K) aus der Fluidleitung (15) in die Umgebung (16) der Abwärmenutzungseinrichtung (1) ausleitbar ist.
Patent DE-102016212331-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsdynamik-invariantes Muster
Inventor: PANNING AXEL
IPC: G01C25/00
Filed: 2016-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Mittel mit einem Muster (201); wobei das Muster (201) einen ersten Teil (203, 303) und einen zweiten Teil (205, 305) umfasst; wobei der erste Teil (203, 303) aus Flächen einer ersten Helligkeit und Flächen einer zweiten Helligkeit besteht; wobei der zweite Teil (205, 305) aus Flächen einer dritten Helligkeit und Flächen einer vierten Helligkeit besteht; und wobei die Flächen der ersten Helligkeit heller als die Flächen der zweiten Helligkeit und die Flächen der dritten Helligkeit heller als die Flächen der vierten Helligkeit sind. Die Flächen der ersten Helligkeit sind heller als die Flächen der dritten Helligkeit.
Patent DE-102016215770-A1 (DE)
Title: Ausströmgehäuse und Dampfturbine mit Ausströmgehäuse
Inventor: HILLEKE ROBERT
IPC: F01D9/04
Filed: 2016-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ausströmgehäuse (1) für einen Turbinenabschnitt (2) einer Dampfturbine (3). Das Ausströmgehäuse (1) weist eine Ausströmgehäusewand (4), die einen zentralen Trommelraum (5) entlang einer Gehäuselängsachse (6) umgibt, und eine Anbindungsschnittstelle (7) zum Anbinden des Ausströmgehäuses (1) an ein Turbinengehäuse (8) der Dampfturbine (3) auf. An der Ausströmgehäusewand (4) ist eine Dichtvorrichtung (9) zum Abdichten eines in Strömungsrichtung (S) hinteren Endes (10) des Ausströmgehäuses (1) gegenüber einer Turbinenwelle der Dampfturbine (3) angeordnet, wobei die Dichtvorrichtung (9) zur Ausströmgehäusewand (4) abgedichtet ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Dampfturbine (3) mit einem erfindungsgemäßen Ausströmgehäuse (1).
Patent DE-102016216606-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems für ein Kraftfahrzeug sowie entsprechendes Bremssystem
Inventor: WEIN MICHAEL
IPC: B60T13/66
Filed: 2016-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Bremssystem (1) einen Hauptbremszylinder (2), einen Bremskraftsimulator (3), eine Bremsdruckquelle (4) und wenigstens eine Radbremse (5, 6, 7, 8) aufweist, wobei in dem Hauptbremszylinder (2) wenigstens ein von einem mit einem Bedienelement (9) gekoppelten Hauptbremskolben (10) begrenztes Bremsfluidvolumen (12) vorliegt, das in einer ersten Betriebsart des Bremssystems (1) mit einem von einem federkraftbeaufschlagten Simulatorkolben (14) begrenzten Simulatorfluidvolumen (13) des Bremskraftsimulators (3) strömungsverbunden ist, wobei bei einer Betätigung des Bedienelements (9) ein Sollbremsdruck mittels wenigstens eines dem Bedienelement (9) und/oder dem Hauptbremszylinder (2) zugeordneten Sensors ermittelt und an der Radbremse (5, 6, 7, 8) mittels der Bremsdruckquelle (4) ein dem Sollbremsdruck entsprechender Istbremsdruck angelegt wird. Dabei ist vorgesehen, dass zum Bereitstellen eines Fluidvorrats in einer zweiten Betriebsart des Bremssystems (1) dem Simulatorfluidvolumen (13) entgegen der auf den Simulatorkolben (14) wirkenden Federkraft mittels der Bremsdruckquelle (4) Bremsfluid zugeführt wird, bis das Simulatorfluidvolumen (13) eine bestimmte Größe erreicht hat. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Bremssystem (1) für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102016218221-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Steuern eines Kühl-Ventilators eines Fahrzeugs
Inventor: KIM YEONG JUN
IPC: F01P7/08
Filed: 2016-09-22
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines Kühl-Ventilators eines Fahrzeugs, die durch Sperren des Ventilatormotors in Kaltwetterbedingungen in der Lage sind, zu verhindern, dass ein Ventilatormotor beschädigt wird. Die Vorrichtung umfasst: einen Ventilatormotor, der den Kühl-Ventilator antreibt; und einen Controller, der ein Betriebssignal zum Steuern des Kühl-Ventilators erzeugt und dem Ventilatormotor das Betriebssignal bereitstellt, wobei der Controller, wenn die Zündung eingeschaltet wird, eine ZÜNDUNG-AUS-Zeit bestätigt, bei der eine Zündung ausgeschaltet war, eine Änderungsrate eines Kältemitteldrucks einer Klimaanlage für eine Messzeit bestätigt, wenn die „Zündung-AUS-Zeit“ eine Zeit übersteigt, in der Entscheidungen möglich sind, und eine Ansauglufttemperatur innerhalb einer vorgegebenen Temperatur vorhanden ist, und einen Ventilatormotor basierend auf der Änderungsrate des Kältemitteldrucks der Klimaanlage sperrt.
Patent DE-102016222375-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Bearbeiten von Aufträgen
Inventor: STUERMER SEBASTIAN
IPC: G06F9/50
Filed: 2016-11-15
Abstract: Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines Rechnersystems (100), wobei ein vom Rechnersystem (100) abzuarbeitender Auftrag zur Bearbeitung einem Task (120) aus einer Mehrzahl von Tasks (120) zuordenbar ist, wobei der abzuarbeitende Auftrag in Abhängigkeit von einem Ergebnis eines Vergleichs zugeordnet wird, wobei im Vergleich ein erster Wert mit einem zweiten Wert verglichen wird, wobei der erste Wert einen ersten Rechenaufwand charakterisiert, der im Rechnersystem (100) durch die Bearbeitung des abzuarbeitenden Auftrags in einem ersten Task (120) der Mehrzahl von Tasks (120) zu erwarten ist, wobei der zweite Werte einen zweiten Rechenaufwand charakterisiert, der im Rechnersystem (100) durch die Bearbeitung des abzuarbeitenden Auftrags in einem zweiten Task (120) der Mehrzahl von Tasks (120) zu erwarten ist.
Patent DE-102016225049-A1 (DE)
Title: Variabler Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine
Inventor: GROENENDIJK AXEL
IPC: F02D13/02
Filed: 2016-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen variablen Ventiltrieb (1) für eine Brennkraftmaschine mit einem Zylinder (2) oder mehreren Zylindern (2) sowie einer ersten Nockenwelle (3) und einer zweiten Nockenwelle (4), wobei eine jeweilige Nockenwelle (3, 4) an mindestens einem der Zylinder (2) ein drehfest und axialverschieblich angeordnetes Nockenstück (5, 6) aufweist an welchem jeweils zumindest ein Nocken (7) zur Betätigung eines Gaswechselventiles (8) des Zylinders (2) ausgeformt ist und hierbei die jeweilig an den Nockenstücken (5, 6) ausgeformten Nocken (7) zumindest zwei verschieden und axial aufeinanderfolgend ausgebildete Nockenkonturen (9) aufweisen, wobei die axiale Verschiebung der Nockenstücke (5, 6) über zumindest ein Stellglied (10) erfolgt. Zudem ist das auf der ersten Nockenwelle (3) angeordnete, erste Nockenstück (5) mit dem auf der zweiten Nockenwelle (4) angeordneten, zweiten Nockenstück (6) in einem Verbindungsabschnitt (11) der jeweiligen Nockenstücke (5, 6) über einen Koppelmechanismus (12) axialverschieblich wirkverbunden.
Patent DE-102016225268-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Anzeigesystems mit einer Datenbrille
Inventor: KAUFMANN MATTHIAS ROLAND
IPC: G06F3/01
Filed: 2016-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Anzeigesystems mit einer Datenbrille in einem Kraftfahrzeug mit folgenden Schritten:- Feststellen eines Fahrzustands des Kraftfahrzeugs;- Bereitstellen von Datenbrillen-gestützten Funktionen durch die Datenbrille abhängig von dem festgestellten Fahrzustand.
Patent DE-102017001847-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung einer Bremseinrichtung eines Kraftfahrzeuges
Inventor: MOHRA HOLGER
IPC: B60T10/02
Filed: 2017-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Bremseinrichtung eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeugs. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur Ansteuerung einer Bremseinrichtung eines Kraftfahrzeuges. Das Verfahren zur Ansteuerung einer Bremseinrichtung eines Kraftfahrzeuges, deren Bremsleistung in vorbestimmten Stufen einstellbar ist, umfasst ein Betätigungselement zur Ansteuerung der Bremseinrichtung, das ausgehend von seiner Neutralstellung in zwei unterschiedliche Betätigungsrichtungen (A, B) verstellbar ist, und das ausgehend von seiner Neutralstellung (N) in jeder der beiden Betätigungsrichtungen (A, B) in zwei hintereinanderliegend angeordnete Funktionsstellungen bringbar ist und durch Loslassen in seine Neutralstellung (N) zurückkehrt, wobei zum Erreichen der ersten Funktionsstellung (P1, P4) eine erste Betätigungskraft erforderlich ist, und zum Erreichen der zweiten Funktionsstellung (P2, P3, P5, P6) ein Druckpunkt (D1, D2) durch eine im Vergleich zur ersten Betätigungskraft erhöhte Betätigungskraft zu überwinden ist. Die Bremseinrichtung kann ein Retarder sein.
Patent DE-102017002900-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb eines Fahrzeuges
Inventor: AURAND TOBIAS
IPC: G08G1/0967
Filed: 2017-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betrieb eines Fahrzeuges (1). Erfindungsgemäß wird mittels zumindest einer fahrzeugseitig angeordneten Empfangsvorrichtung (E) zumindest ein Signal einer einen Schutzbereich (SB) kennzeichnenden Sendevorrichtung (S) empfangen, wobei bei Überschreiten eines vorgebeben Zeitwertes in Bezug auf einen Signalempfang und/oder bei Ermitteln, dass eine momentane Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges (1) eine in dem Schutzbereich (SB) vorgegebene Fahrgeschwindigkeit überschreitet dem Fahrzeug (1) eine Information an das Fahrzeug 1 übermittelt wird, dass das Fahrzeug (1) seine Fahrgeschwindigkeit verringert oder automatisch abgebremst wird.
Patent DE-102017005402-A1 (DE)
Title: Batteriewanne
Inventor: MILDE THOMAS
IPC: B60L11/18
Filed: 2017-06-02
Abstract: Batteriewanne zur Aufnahme wenigstens eines Energiespeicherelements (18), umfassend ein Wannenbauteil (9) mit einem Bodenabschnitt (10) und daran anschließenden Wandabschnitten (8), wobei mehrere Stege (6, 16, 22) auf dem Bodenabschnitt (10) zur Bildung einer mehrere Fächer (17) umfassenden Fachstruktur angeordnet sind, wobei zumindest ein Teil der Stege (6, 16, 22) jeweils mit wenigstens einer Stirnkante an einem Wandabschnitt (8) anliegen, wobei sie jeweils wenigstens eine zur Steglängsrichtung abgewinkelte, an dem Wandabschnitt (8) anliegende Lasche (7) aufweisen, mit der sie an dem Wandabschnitt (8) befestigt sind.
Patent DE-102017008330-A1 (DE)
Title: Servomotor-Regelvorrichtung, Servomotor-Regelverfahren und Programm zur Servomotor-Regelung
Inventor: SHINODA SHOUGO
IPC: H02P25/06
Filed: 2017-09-05
Abstract: Bereitstellung einer Servomotor-Regelvorrichtung, die zur hochpräzisen Positionsregelung eines angetriebenen Körpers in der Lage ist. Bereitgestellt wird ein Servomotor (50); ein zum Antreiben durch den Servomotor angepasster angetriebener Körper (70); ein Verbindungsmechanismus (601, 602) zum Verbinden des Servomotors und des angetriebenen Körpers, und zur Kraftübertragung vom Servomotor auf den angetriebenen Körper; eine Positionsbefehl-Erzeugungseinheit (10) zum Erzeugen eines Positionsbefehlswerts für den angetriebenen Körper; ein Motorregeleinheit (20) zum Regeln des Servomotors unter Verwendung des Positionsbefehlswerts; eine Positionsbefehl-Kompensationseinheit (31, 32), die einen Kraftschätzabschnitt (302) zum Schätzen einer auf den angetriebenen Körper wirkenden Antriebskraft beinhaltet, und einen Kompensationsbetrag-Erzeugungsabschnitt (301) zum Erzeugen eines Kompensationsbetrag zum Kompensieren des Positionsbefehlswert basierend auf der geschätzten Antriebskraft; und einen Begrenzungsabschnitt (303) zum Begrenzen der Aktualisierung des Kompensationsbetrags, wenn eine Befehlsbeschleunigung des Positionsbefehlswerts nicht größer als ein gewünschter Wert ist, oder wenn eine Befehlsgeschwindigkeit des Positionsbefehlswerts nicht großer als ein gewünschter Wert ist.
Patent DE-102017104558-A1 (DE)
Title: Vorhangvorrichtung als Sonnenschutz bzw. Sichtschutz
Inventor: BÜTTCHER PHILIPP
IPC: E06B9/24
Filed: 2017-03-06
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Vorhangvorrichtung (1)zur Verwendung als Sonnenschutz und/oder Sichtschutz, welche dazu ausgebildet ist, eine Sichtfläche (F), teilweise bezüglich eines zur Sichtfläche (F) gegenüber der Sichtflächennormalen geneigten Lichteinfalls zu verdecken, umfassend eine dreidimensionale Struktur (2), welche wenigstens zwei Waben (3-9) aufweist, die in Projektion auf die Ebene der Sichtfläche (F) jeweils ein Sichtfenster bilden und seitlich in der Ebene der Sichtfläche durch wenigstens zwei, insbesondere wenigstens drei Seitenwände (11-14) begrenzt sind, wobei die wenigstens zwei, insbesondere drei Seitenwände (11-14) in ihrer Erstreckung eine Komponente in die Tiefe (T) senkrecht zur Ebene der Sichtfläche (F) aufweisen und ihre Erstreckung in die Tiefe (T) vorzugsweise vollständig senkrecht zur Ebene der Sichtfläche (F) verläuft. Zum Sonnenschutz weisen wenigstens zwei der wenigstens zwei Waben (3-9) in der Ebene der Sichtfläche (F) eine unterschiedlich große Fläche und/oder senkrecht zur Ebene eine unterschiedliche Tiefe (T) auf.
Patent DE-102017105678-A1 (DE)
Title: Verfahren zum zusammenfügen von beplankungen mit fliesslochschrauben und einem klebstoff zur bildung einer anordnung
Inventor: FREIS AMANDA KAY
IPC: F16B11/00
Filed: 2017-03-16
Abstract: Ein Verfahren zum Zusammenfügen einer ersten Beplankung und einer zweiten Beplankung mit einem Klebstoff und Fließlochschrauben. Der Klebstoff wird in einem durchgehenden Streifen aufgetragen, und die Fließlochschrauben werden durch die erste Beplankung, den durchgehenden Klebstoffstreifen und durch die zweite Beplankung eingeführt. Durch die Fließlochschrauben verdrängtes Material bildet einen Bund. Ein Zwischenteil des Bunds definiert einen Klebespalt für den Klebstoff zwischen den Beplankungen. Eine gemäß dem Verfahren hergestellte Anordnung enthält den Zwischenbundteil, der dadurch gebildet wird, dass die Fließlochschraube Material von den Beplankungen verdrängt, und der einen Klebespalt zwischen der ersten und der zweiten Beplankung für den Klebstoff einstellt.
Patent DE-102017107300-A1 (DE)
Title: Kühlsystem
Inventor: UGI MARTIN
IPC: F25B45/00
Filed: 2017-04-05
Abstract: Ein Kühlsystem mit im Kreislauf geführtem Wasser als Wärmetransportmedium umfasst eine Wärme-Eintragseinrichtung, einen Rückkühler (1), einen drucklosen Wasserbehälter und eine Leitungsanordnung mit mindestens einer Umwälzpumpe. Der Rückkühler (1) umfasst an seinem einen, ersten Endbereich (7) einen Eingangssammler (14) und einen Ausgangssammler (15) und an seinem anderen, gegenüberliegenden zweiten Endbereich (8) einen Umlenksammler (17). Eingangssammler (14) und Ausgangsammler (15) sind V-förmig zueinander angeordnet. Der Umlenksammler (17) umfasst zwei V-förmig zueinander angeordnete Äste (18, 19) sowie einen diese an ihrem jeweiligen oberen Ende miteinander verbindenden Verbindungszweig (20). Zwischen dem Eingangssammler (14) und dem ersten Ast (18) des Umlenksammlers (17) erstreckt sich eine in Durchströmungsrichtung ansteigende erste Rohranordnung (21), und zwischen dem zweiten Ast (19) des Umlenksammlers (17) und dem Ausgangssammler (15) erstreckt sich eine in Durchströmungsrichtung abfallende zweite Rohranordnung (22). Zwischen dem Wasserbehälter und dem Verbindungszweig (20) des Umlenksammlers (17) erstreckt sich eine offene, im Kühlbetrieb vom Umlenksammler zum Wasserbehälter durchströmbare Be-/Entlüftungsleitung.
Patent DE-102017108797-A1 (DE)
Title: Vorrichtung umfassend mindestens eine Filtersäule
Inventor: CASTIGLIA FRANCESCO
IPC: C02F1/00
Filed: 2017-04-25
Abstract: Zur Lösung der Aufgabe, eine Vorrichtung (100) zur Verfügung zu stellen, die überlegene Eigenschaften und Wirtschaftlichkeit, einschließlich der Verbesserung der organoleptischen Eigenschaften des produzierten Wassers (Geruch, Farbe, Geschmack), gegenüber den aus dem Stand der Technik bekannten Vorrichtungen aufweist, einfacher aufgebaut ist und/oder verbesserte Filterleistungen zeigt, wird eine solche Vorrichtung (100) vorgeschlagen, umfassend mindestens eine Filtersäule (102), die mindestens eine untere Seite (104), eine obere Seite (124) und einen zwischen der unteren (104) und der oberen Seite (124) angeordneten Mantelteil (114) umfasst, wobei die Filtersäule (102) im Wesentlichen zylindrisch ausgebildet ist und in einem Inneren einen Hohlraum bildet, wobei mindestens ein Ring dem Mantelteil (114) zugeordnet ist und sich in den Hohlraum hinein erstreckt.