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Patent DE-102019216235-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Vorhersagen der Bewegung eines Fahrzeugs und zumindest eines weiteren Fahrzeugs
Inventor: WISSING CHRISTIAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2019-10-22
Abstract: Ein Verfahren zum Vorhersagen der Bewegung eines Fahrzeugs (12) und zumindest eines weiteren Fahrzeugs (14) hat die folgenden Schritte:- Bestimmen des Fahrzustands (F) des wenigstens einen weiteren Fahrzeugs (14),- Vorhersagen einer möglichen Verkehrsentwicklung (V) durch das Steuergerät (34),- wiederholtes Vorhersagen einer weiteren möglichen Verkehrsentwicklung (V), und- Gruppieren aller vorhergesagten möglichen Trajektorien (24, 26) zumindest von zwei Fahrzeugen (12, 14).Ferner sind ein Steuergerät (34), ein Fahrzeug (12), ein System (10) und ein Computerprogramm mit Programmcodemitteln gezeigt.
Patent DE-102019218319-A1 (DE)
Title: Anordnung von Stromschienen
Inventor: ARMBRUSTER CLAUDIUS
IPC: H01B5/02
Filed: 2019-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur elektrischen Verbindung mit mindestens einem elektrischen Bauelement umfassend eine erste Stromschiene (1) und eine zweite Stromschiene (2), wobei die Stromschienen (1, 2) im elektrischen Betrieb zueinander ein unterschiedliches Potential aufweisen,wobei die erste und zweite Stromschiene (1, 2) jeweils einen sich in Längsrichtung der Stromschienen erstreckenden ersten Längsabschnitt (11, 21) und einen zweiten Längsabschnitt (12, 22) aufweisen,wobei sich die ersten Längsabschnitte (11, 21) überlappen,wobei die ersten Längsabschnitte (11, 21) der ersten und zweiten Stromschiene (1, 2) mit einem Isolationsmaterial (4) beschichtet sind,wobei sich gegenüberliegende Flächen (41) der zweiten Längsabschnitte (12, 22) der ersten und zweiten Stromschiene (1, 2) mit einem Isolationsmaterial (4) beschichtet sind.
Patent DE-102019218987-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein fahrzeug
Inventor: MIYAZAKI MASAHIDE
IPC: F16H63/38
Filed: 2019-12-05
Abstract: Eine Antriebseinheit (4), die als eine Antriebsvorrichtung dient, ist mit einem linken Gehäuse (7) ausgestattet, in dem eine Rückwärtsabtriebswelle (13) und ein Parksperrenmechanismus (51) angeordnet sind. Eine linke Wand (7B) des linken Gehäuses (7) ist mit einer zylindrischen Lagerhalterung (7b) ausgestattet, welche die Rückwärtsabtriebswelle unter Verwendung eines Lagers (40G) so hält, dass sie sich drehen kann. Die linke Wand (7B) des linken Gehäuses (7) ist mit einem zylindrischen oberen Befestigungsabschnitt (61) und einem zylindrischen unteren Befestigungsabschnitt (62) ausgestattet. Der obere Befestigungsabschnitt (61) befindet sich oberhalb der Lagerhalterung (7b), wobei ein oberer Abschnitt (55a) einer Halterung (55) an diesem befestigt ist. Der untere Befestigungsabschnitt (62) befindet sich unterhalb der Lagerhalterung (7b), wobei ein unterer Abschnitt (55b) der Halterung (55) an diesem befestigt ist. Die Halterung (55) beinhaltet einen gekrümmten Abschnitt (55A), der so konturiert ist, dass er konform mit einem Umriss der Lagerhalterung (7b) ist. Dieser Aufbau der Antriebseinheit 4 ermöglicht eine Anordnung des Parksperrenmechanismus (51) an einer Stelle, die für eine Minimierung von mechanischen Vibrationen oder einer Verformung des Parksperrenmechanismus (51) geeignet ist, so dass dadurch die Zuverlässigkeit während eines Betriebs des Parksperrenmechanismus (51) verbessert wird.
Patent DE-102019219867-A1 (DE)
Title: Druckkopf für einen 3D-Drucker
Inventor: MAIER EBERHARD
IPC: B29C64/209
Filed: 2019-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Druckkopf (1) für einen 3D-Drucker, insbesondere Metalldrucker, umfassend ein Gehäuse (3), eine Vorrichtung (28) zur Zuführung eines Metalls (14), ein Reservoir (7, 27), eine Düsenvorrichtung (2) und einen Kolben (5), wobei die Düsenvorrichtung (2) eine Führungshülse (11), eine Düsenplatte (9) mit einer Austrittsöffnung (10) und eine Spannvorrichtung (4) umfasst.Erfindungsgemäß ist die Düsenvorrichtung (2) durch eine Klebeverbindung formschlüssig mit dem Reservoir (7, 27) verbunden.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben und/oder zur Inbetriebnahme eines Druckkopfs (1).
Patent DE-102019220392-A1 (DE)
Title: Komponente, insbesondere Brennstoffleitung, Brennstoffverteiler oder Pumpe, und Brennstoffeinspritzanlage
Inventor: WOEHRLE THOMAS
IPC: F02M55/02
Filed: 2019-12-20
Abstract: Komponente (3; 3'; 3") für eine Einspritzanlage (1), insbesondere Fluidverteiler (2), Hochdruckleitung (5) oder Pumpe (4), mit einem Grundkörper (14; 13; 4'), an dem zumindest ein Hochdruckausgang (16 - 19; 12'; 6') vorgesehen ist, wobei zumindest der Grundkörper (14; 13; 4') aus einem zumindest im Wesentlichen martensitischen Werkstoff gebildet ist. Vorgeschlagen wird, dass der Werkstoff, aus dem der Grundkörper (14; 13; 4') gebildet ist, ausscheidungsgehärtet ist. Ferner sind eine Einspritzanlage und ein Verfahren zur Herstellung einer Komponente angegeben.
Patent DE-102020104034-A1 (DE)
Title: Akustikbauteil und Luftführungsleitung mit einem Akustikbauteil
Inventor: LINK ANDREAS
IPC: F01N1/02
Filed: 2020-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Akustikbauteil (100) mit einem Strömungskanal (16) für ein Fluid, insbesondere Luft, wobei zwischen einem Eintrittsrohr (10) und einem Austrittsrohr (12) des Strömungskanals (16) wenigstens ein Strömungskanalabschnitt (40) mit einem Dämpfervolumen (20, 24) angeordnet ist, das in dem Strömungskanalabschnitt (40) über Öffnungen (22) mit dem Strömungskanal (16) verbunden ist, und wobei zumindest im Strömungskanalabschnitt (40, 44) mit dem Dämpfervolumen (20, 24) wenigstens eine Strömungsablenkungseinrichtung (50) vorgesehen ist, die eine Strömung des Fluids im Strömungskanalabschnitt (40, 44) mit dem Dämpfervolumen (20, 24) wenigstens von den Öffnungen (22) weglenkt, und wobei die Öffnungen (22) in dem Strömungskanalabschnitt (40, 44) in einem Strömungsschatten der Strömungsablenkungseinrichtung (50) angeordnet sind.Ferner betrifft die Erfindung eine Luftführungsleitung (200) mit einem Akustikbauteil (100).
Patent DE-102020104357-A1 (DE)
Title: Sicherheitszertifikatverwaltung und Meldung von sich fehlverhaltenden Fahrzeugen in Fahrzeug-zu-Alles-Kommunikation (V2X-Kommunikation)
Inventor: LIU XIRUO
IPC: H04W12/12
Filed: 2020-02-19
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung beschreiben Verfahren, Einrichtungen, Speichermedien und Systeme für eine Vorrichtung, die an einem Rand eines Fahrzeugkommunikationsnetzes angeordnet ist, oder Fahrzeuge innerhalb eines Abdeckungsbereichs der Vorrichtung. Die Vorrichtung soll eine Liste von Fahrzeugsicherheitsdaten, die an Fahrzeuge verteilt werden sollen, die sich derzeit in einem Abdeckungsbereich der Vorrichtung befinden, zumindest teilweise basierend auf einem Kontext, der sich auf die Fahrzeuge bezieht, erzeugen. Die Vorrichtung soll ferner auf einem Steuerkanal, der die Vorrichtung und die Fahrzeuge kommunikationstechnisch koppelt, ankündigen, dass die Liste der Fahrzeugsicherheitsdaten verfügbar ist, und einen Dienstkanal zum Empfangen der Liste von Fahrzeugsicherheitsdaten ankündigen. Die Liste der Fahrzeugsicherheitsdaten soll den Fahrzeugen über den Dienstkanal bereitgestellt werden. Andere Ausführungsformen können beschrieben und beansprucht sein.
Patent DE-102020106971-A1 (DE)
Title: Datenschreibverwaltung im nichtflüchtigen speicher
Inventor: SHARON ERAN
IPC: G06F12/02
Filed: 2020-03-13
Abstract: Hierin werden eine Einrichtung, ein System und ein Verfahren zur Verwaltung offener Blöcke für nichtflüchtige Speichervorrichtungen offenbart, die eine verbesserte Leistung für namensraumbasierte Host-Anwendungen bereitstellen. Die Namensraumkennung wird angewendet, um die offenen Blöcke zu bestimmen, in die Daten von Speicherungsbefehlen geleitet werden sollen. Ein Vorteil der offenbarten Technik ist eine geringere Anzahl von De-Fragmentierungsoperationen und eine effizientere Speicherbereinigung. Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit, private Zuweisungen von physischem Speicher zu sichern, ohne dass eine Partition zugewiesen oder eine Hardware-Isolierung implementiert werden muss.
Patent DE-102020107344-A1 (DE)
Title: Azimut- und elevationsradar-abbildung mit eindimensionalen antennenanordnungen des radarsystems
Inventor: BIALER ODED
IPC: G01S13/58
Filed: 2020-03-17
Abstract: Ein Verfahren und System beinhaltet die Gewinnung von reflektierten Signalen in einem Radarsystem unter Verwendung einer ersten eindimensionalen Anordnung von Antennenelementen und einer zweiten eindimensionalen Anordnung von Antennenelementen. Die reflektierten Signale resultieren aus der Reflexion der vom Radarsystem gesendeten Signale durch ein oder mehrere Objekte. Das Verfahren umfasst die Verarbeitung der reflektierten Signale, die unter Verwendung der ersten eindimensionalen Anordnung von Antennenelementen erhalten wurden, um ein erstes Array von Einfallswinkel-Wahrscheinlichkeitswerten in einer ersten Ebene zu erhalten, und die Verarbeitung der reflektierten Signale, die unter Verwendung des zweiten eindimensionalen Anordnung von Antennenelementen erhalten wurden, um ein zweites Array von Einfallswinkel-Wahrscheinlichkeitswerten zu erhalten. Man erhält ein vierdimensionales Bild, das die Entfernung, die relative Entfernungsrate, den ersten Einfallswinkel und den zweiten Einfallswinkel für jedes einzelne oder mehrere Objekte anzeigt.
Patent DE-102020109239-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung eines Druckspeichers
Inventor: ALEXANDER MARTIN
IPC: F15B21/08
Filed: 2020-04-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung zeigt ein Verfahren zur Überwachung des Vorfülldrucks eines Druckspeichers eines Hydrauliksystems, wobei der Druckspeicher mittels einer Pumpe geladen und/oder durch den Betrieb eines oder mehrerer Verbraucher entladen wird. Dabei ist vorgesehen, dass mindestens ein bei einem Druckniveau oberhalb eines Soll-Vorfülldrucks erfolgender Ladevorgang und/oder Entladevorgang des Druckspeichers überwacht wird.
Patent DE-102020111585-A1 (DE)
Title: Tunnelbohrmaschine
Inventor: BURGER WERNER
IPC: E21D9/093
Filed: 2020-04-28
Abstract: Bei einer Tunnelbohrmaschine mit einem sich in einer Längsrichtung erstreckenden Schildmantel (106) weist eine Sensoreinheit (118) zum Erfassen von Konvergenzen eine Anzahl von hydraulischen, mit einem ausfahrbaren Tastkopf (124) mit Ausfahrwegmessung ausgestatteten Abstandssensoren (121) auf. Mit den Abstandssensoren (121) ist der Abstand zwischen dem Schildmantel (106) im Bereich des betreffenden Abstandssensors (121) sowie dem anstehenden Gebirge (103) als Abstandswert und damit die Dicke eines Ringspalts (115) erfassbar. Die Abstandssensoren (121) sind in Längsrichtung des Schildmantels (106) in einem Messabstand angeordnet, der zweckmäßigerweise einer typischen Ringbreite eines Tübbings (112) entspricht. Weiterhin ist eine Zentraleinheit vorhanden, mit der die Abstandswerte der Abstandssensoren (121) zum Feststellen von Konvergenzen auswertbar und vorzugsweise auf zukünftige Konvergenzen prognostizierbar sind.
Patent DE-102020113317-A1 (DE)
Title: Automatische Probennahmevorrichtung und Verfahren zum automatisierten Bereitstellen einer Probe für eine qualitative und/oder quantitative Bestimmung eines Analyten
Inventor: ENDRESS URS
IPC: C12Q1/6804
Filed: 2020-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine automatische Probennahmevorrichtung (1) zur Entnahme von Flüssigkeitsproben einer an einer Probenentnahmestelle (12) eines Gewässers oder eines Behälters vorliegenden Probenflüssigkeit, insbesondere Wasser oder Abwasser, für die qualitative oder quantitative Bestimmung mindestens eines in der Probenflüssigkeit enthaltenen Analyten, insbesondere eines Biopolymers, umfassend:eine mit der Probenentnahmestelle (12) fluidisch verbindbare Probenleitung (5);eine Pumpeinrichtung (4);mindestens einen mit der Probenleitung (5) fluidisch verbindbaren Probenbehälter (8); undeine Steuerelektronik (10), die dazu eingerichtet ist, die Probenleitung (5) fluidisch mit dem mindestens einen Probenbehälter (8) zu verbinden, so dass ein sich von der Probenentnahmestelle (12) durch die Probenleitung (5) in den Probenbehälter (8) erstreckender Fluidströmungspfad gebildet wird,und wobei die Steuerelektronik (10) weiter dazu eingerichtet ist, mittels der Pumpeinrichtung (5) ein vorgebbares Volumen der Probenflüssigkeit als Flüssigkeitsprobe entlang des Fluidströmungspfads in den Probenbehälter (8) zu transportieren,dadurch gekennzeichnet, dass die Probenentnahmevorrichtung (1) Mittel (14, 17) zur Aufkonzentrierung und/oder Extraktion des in der Flüssigkeitsprobe vorliegenden Analyten aufweist.
Patent DE-102020113435-A1 (DE)
Title: Endseitiger zweiseitig verstellbarer pneumatischer Klemmmechanismus
Inventor: ZHAO JIANQIANG
IPC: B25B5/16
Filed: 2020-05-18
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf das technische Gebiet eines Spannmechanismus, insbesondere eines endseitigen zweiseitig verstellbaren pneumatischen Spannmechanismus und eines Falltesters für Mobiltelefone. Die Erfindung besteht aus einem Sockel, zwei Befestigungshalterungen, die jeweils fest an der Unterseite des Sockels angeordnet sind, und der Stellschraube zwischen den beiden festen Sockeln, den Schraubenlagern, die an beiden Enden der Stellschraube vorgesehen sind, dem Stellgriff, der außerhalb des einen festen Sockels vorgesehen und mit einem Ende der Stellschraube verbunden ist, und zwei Klemmelementen gleicher Größe, wobei die linke Hälfte und die rechte Hälfte der Stellschraube jeweils mit gegenläufigen Gewinden versehen sind; die beiden Klemmelemente sind symmetrisch an der linken und der rechten Hälfte der Stellschraube angeordnet; das Gestänge kann nur durch Drehen des Einstellgriffs eingestellt werden; die Erfindung hat eine einfache Struktur, ist leicht zu bedienen und für die Herstellung und den Gebrauch geeignet
Patent DE-102020115339-A1 (DE)
Title: Wendeschneidplatten für bohrwerkzeuge
Inventor: HALASUR RAVI
IPC: B23B51/00
Filed: 2020-06-09
Abstract: Bohrwerkzeugsysteme, die einen Bohrkörper und eine Schneidplatte beinhalten, sind offenbart. Die Schneidplatten beinhalten vier Wendeschneidkanten. Die vier Schneidkanten können jeweils eine Vielzahl von Schneidkantensegmenten und eine Abstreifkante umfassen. Die Vielzahl der Schneidkantensegmente und die Abstreifkante sind in unterschiedlichen Winkeln bereitgestellt, um ein effektiveres Spanbrechen und eine stärkere Schneidkante an den Ecken der Schneidplatte zu gewährleisten. Ferner ermöglichen die Seitenflächen der Schneidplatten, dass die Schneidplatte in einer Aussparung des Bohrkörpers stabiler gehalten werden kann. Die Schneidplatten können in einer peripheren Aussparung eines Bohrkörpers verwendet werden.
Patent DE-102020123151-A1 (DE)
Title: Zündkerze
Inventor: SHIBATA MASAMICHI
IPC: H01T13/20
Filed: 2020-09-04
Abstract: Eine Zündkerze weist ein Gehäuse, einen Isolator, eine Mittelelektrode und eine Masseelektrode auf. Von dem Gehäuse ist ein radial abstehendes Vorsprungteil ausgebildet. Die Zündkerze weist eine Struktur auf, die eine Beziehung von t2/t1 ≤ 0,85, s1 ≤ 0,5 und s1 ≥ 1,05 - t2/t1 erfüllt. Ein Schenkelteil des Isolators weist ein erstes Ende und ein zweites Ende in einer axialen Richtung davon auf. Das zweite Ende befindet sich gegenüber dem ersten Ende in der axialen Richtung. In der Beziehung stellt t1 eine erste radiale Dicke des ersten Endes in einer radialen Richtung des Schenkelteils dar, t2 stellt eine radiale Mittendicke in der radialen Richtung bei einer mittleren Position des Schenkelteils dar, und s1 stellt eine erste Spaltbreite in der radialen Richtung des Gehäuses zwischen dem Vorsprungteil des Gehäuses und dem ersten Ende des Schenkelteils dar.
Patent DE-102020124670-A1 (DE)
Title: Rückenlehnen-verriegelungsmechanismus und damit ausgestatteter kindersitz
Inventor: ZHAO GUANG-HUI
IPC: B60N2/433
Filed: 2020-09-22
Abstract: Ein Rückenlehnen-Verriegelungsmechanismus (130) ist für eine Rückenlehne (120) und eine Basis (110) eines Kindersitzes (100) eingerichtet. Die Rückenlehne (120) ist abnehmbar mit der Basis (110) verbunden. Der Rückenlehnen-Verriegelungsmechanismus (130) umfasst einen Verriegelungsstift (131), eine Verriegelungskomponente (132) und eine Betätigungskomponente (133). Der Verriegelungsstift (131) ist an einem Element, nämlich der Rückenlehne (120) oder der Basis (110), angeordnet. Die Verriegelungskomponente (132) ist an dem anderen Element, nämlich der Rückenlehne (120) oder der Basis (110), angeordnet. Eine Verriegelungslochstruktur (1321) ist an der Verriegelungskomponente (132) ausgebildet. Der Verriegelungsstift (131) ist zum lösbaren Eingreifen mit der Verriegelungslochstruktur (1321) eingerichtet. Die Betätigungskomponente (133) ist beweglich an der Rückenlehne (120) oder an der Basis (110) angeordnet. Die Betätigungskomponente (133) treibt den Verriegelungsstift (131) und die Verriegelungslochstruktur (1321) zum Eingreifen miteinander oder zum Lösen voneinander an, wenn die Betätigungskomponente (133) betätigt wird.
Patent DE-102020124678-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Prüfen von Hotmelt-Klebstoffportionen
Inventor: OLBRICH HARTMUT
IPC: B65B51/06
Filed: 2020-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Prüfen von auf einem Substrat, insbesondere einem Zuschnitt oder einer Materialbahn zur Herstellung von Packungen (11) für rauchbare Produkte, angeordnetem Hotmelt-Klebstoff, wobei das Substrat zusammen mit dem insbesondere heißen bzw. erhitzten Hotmelt-Klebstoff (13) mit einem Förderer (17) entlang eines Erfassungsbereichs (23) bewegt wird, in dem die Wärmestrahlung eines Abschnitts oder einer Portion (13) des Hotmelt-Klebstoffs von einem dem Erfassungsbereich (23) zugeordneten Sensor (22) zur Erfassung elektromagnetischer Wärmestrahlung erfasst wird, insbesondere einem Infrarot-Sensor, wie etwa einem Quanten-Detektor, der von dem Hotmelt-Klebstoff abgestrahlte Wärmestrahlung misst und dabei jeweils mehrere, insbesondere die Intensität der Wärmestrahlung repräsentierende Messwerte erzeugt, wobei insbesondere von einer Steuerung zu mehreren unterschiedlichen Zeitpunkten jeweils sowohl aktuelle Messwerte des Sensors (22) abgefragt werden als auch gleichzeitig aktuelle Drehwinkel einer Antriebswelle (19) eines Förderers (17), der das Substrat zusammen mit dem Hotmelt-Klebstoff entlang des Erfassungsbereichs (23) fördert, und dass insbesondere für eine nachfolgende Auswertung jeder zu einem jeweiligen Zeitpunkt abgefragte Messwert des Sensors (22) mit dem zu demselben Zeitpunkt abgefragten Drehwinkel der Antriebswelle (19) des Förderers (17) unter Bildung jeweils eines Wertepaares verknüpft wird.
Patent DE-102020125293-A1 (DE)
Title: Kontaktschwebeauslösemechanismen zur verwendung mit schaltvorrichtungen, die pyrotechnische merkmale umfassen
Inventor: BUSH BERNARD VICTOR
IPC: H01H39/00
Filed: 2020-09-28
Abstract: Es werden elektrische Schaltvorrichtung(en) mit einem Gehäuse mit internen Komponente innerhalb des Gehäuses offenbart. Die internen Komponenten umfassen Kontakte, die so eingerichtet sind, dass sie so betrieben werden, dass sie den Zustand der Schaltvorrichtung von einem geschlossenen Zustand, der einen Stromfluss durch die Schaltvorrichtung ermöglicht, in einen offenen Zustand, der den Stromfluss durch die Schaltvorrichtung unterbricht, ändern. Ein pyrotechnisches Merkmal ist umfasst, das so eingerichtet ist, dass es mit den internen Komponenten interagiert, um die Schaltvorrichtung vom geschlossenen Zustand in den offenen Zustand zu überführen, wenn das pyrotechnische Merkmal aktiviert wird. Das pyrotechnische Merkmal ist so eingerichtet, dass es als Reaktion auf das Schweben zwischen den Kontakten bei einem erhöhten Stromsignal, das durch die Schaltvorrichtung fließt, auslöst.
Patent DE-102020125975-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: VOELKEL FRANZ
IPC: F16H37/08
Filed: 2020-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit zwei Planetengetriebestufen (4, 5) und einer Doppelkupplungsvorrichtung (11).
Patent DE-102020126670-A1 (DE)
Title: Fahrzeugführungssystem und Verfahren zum Betreiben einer Fahrfunktion in unterschiedlichen Modi
Inventor: JAENSCH MARTIN
IPC: G08G1/0968
Filed: 2020-10-12
Abstract: Es wird ein Fahrzeugführungssystem zur Bereitstellung einer Fahrfunktion zur automatisierten Längsführung eines Fahrzeugs beschrieben. Das Fahrzeugführungssystem ist eingerichtet, Daten in Bezug auf eine in Fahrtrichtung des Fahrzeugs vorausliegende erste Signalisierungseinheit zu ermitteln. Des Weiteren ist das Fahrzeugführungssystem eingerichtet, die Fahrfunktion an der ersten Signalisierungseinheit in Abhängigkeit von den Daten in Bezug auf die erste Signalisierungseinheit in einem automatischen Modus oder in einem manuellen Modus zu betreiben, wobei die erste Signalisierungseinheit in dem automatischen Modus automatisch und in dem manuellen Modus erst nach Bestätigung durch einen Nutzer des Fahrzeugs bei der automatisierten Längsführung des Fahrzeugs berücksichtigt wird.
Patent DE-102020128896-A1 (DE)
Title: Echtzeit-holographie durch verwenden von gelerntem fehler-feedback
Inventor: SUPIKOV ALEXEY
IPC: G03H1/04
Filed: 2020-11-03
Abstract: Techniken bezogen auf das Erzeugen holographischer Bilder werden diskutiert. Solche Techniken beinhalten das Anwenden eines vortrainierten tiefen neuronalen Netzwerks auf ein holographisches Zielbild, um einen Feedback-Stärkewert für das Fehler-Feedback in einem iterativen Verbreitungs-Feedback-Modell zu erzeugen, und das Erzeugen eines Beugungsmusterbildes, das dem holographischen Zielbild entspricht, durch Anwenden des iterativen Verbreitungs-Feedback-Modells basierend auf dem holographischen Zielbild und durch Verwenden des Feedback-Stärkewerts.
Patent DE-102020129313-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, System und Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs
Inventor: LEE YONG JOON
IPC: B60W30/06
Filed: 2020-11-06
Abstract: Vorrichtung, System und Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs, aufweisend: Einen Sensor (S110), der Fahrzeugumgebungsinformation und Fahrzeugfahrtinformation erhält, und eine Steuervorrichtung (150), die ermittelt, ob ein Eingriff einer elektronischen Parkbremse (EPB) ausführbar ist basierend auf der Fahrzeugfahrtinformation, die das Steuern zum Verhindern eines Losrollens ausführt basierend auf der Fahrzeugumgebungsinformation, nach Ermitteln, dass der Eingriff der EPB unausführbar ist, die einen Lenkwinkel zum Verhindern des Losrollens berechnet, die den Lenkwinkel an ein tragbares Endgerät (200) übermittelt, die einen Lenksteuerbefehl empfängt, und die die Lenkung basierend auf dem empfangenen Lenksteuerbefehl steuert.
Patent DE-102020129651-A1 (DE)
Title: Fahrzeugladesystem
Inventor: WEBER DAVID CHARLES
IPC: B60L53/30
Filed: 2020-11-10
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Fahrzeugladesystem bereit. Ein Fahrzeugladesystem beinhaltet einen Fahrzeugladeanschluss mit einem ersten Verbindungselement, das einen oder mehrere erste Magneten und eine Vielzahl von ersten Klemmen, die in einer ersten Anordnung angeordnet ist, aufweist. Eine Ladestation für das Fahrzeug beinhaltet eine Stütze und ein zweites Verbindungselement, das an der Stütze durch einen Gelenkmechanismus angebracht ist, der Bewegung des zweiten Verbindungselements in Bezug auf die Stütze erlaubt. Das zweite Verbindungselement weist einen oder mehrere Magneten und eine Vielzahl von zweiten Klemmen auf, die in einer zweiten Anordnung angeordnet ist, die derart mit der ersten Anordnung übereinstimmt, dass die ersten Klemmen und die zweiten Klemmen verbunden werden können, wenn das erste und das zweite Verbindungselement ausgerichtet sind. Die ersten und zweiten Magneten sind angeordnet, um die zweiten Klemmen über den Gelenkmechanismus in Ausrichtung mit den ersten Klemmen zu bewegen, wenn sich das erste und das zweite Verbindungselement innerhalb einer magnetischen Kopplungsreichweite befinden.