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Patent DE-102019209560-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Trainieren eines neuronalen Netzwerks
Inventor: GROH KONRAD
IPC: G06N3/02
Filed: 2019-06-28
Abstract: Gemäß wird ein Verfahren zum Trainieren eines neuronalen Netzwerks beschrieben, wobei das Verfahren das Bereitstellen eines Trainingsdatensatzes, der Trainingsbilder aufweist, die eine Fahrzeugumgebung aus der Sicht eines Fahrzeugs zeigen, wobei eine Mehrzahl der Trainingsbilder Verkehrszeichen zeigen, das Erzeugen von zusätzlichen Trainingsbildern durch Augmentieren von Trainingsbildern, die Verkehrszeichen zeigen durch Augmentieren eines Trainingsbilds, das ein Verkehrszeichen zeigt, durch teilweises Überdecken des Verkehrszeichens und/oder Augmentieren eines Trainingsbilds, das ein Wechselverkehrszeichen zeigt, durch Ändern des Leuchtzustands von ein oder mehreren Leuchtelementen des Wechselverkehrszeichens und das Trainieren des neuronalen Netzwerks basierend auf mindestens den augmentierten Trainingsbildern aufweist.
Patent DE-102019210107-A1 (DE)
Title: Ansteuerung einer Gradientenspuleneinheit
Inventor: BOGUSLAVSKIJ MIHAIL
IPC: G01R33/385
Filed: 2019-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zu einer Ansteuerung einer Gradientenspuleneinheit gemäß den folgenden Verfahrensschritten:- Bereitstellen eines Sollwertes für eine Stellgröße,- Ausgabe der Stellgröße gemäß dem Sollwert an die Gradientenspuleneinheit,- Erfassen eines Istwertes der ausgegebenen Stellgröße,- Skalierung des erfassten Istwertes unter Berücksichtigung einer Skalierungseigenschaft abhängig vom Sollwert,- Transformation des skalierten erfassten Istwertes in einen digitalen Istwert.
Patent DE-102019210190-A1 (DE)
Title: Thermoelektrische kühleinheit
Inventor: LUNDQVIST ANTON
IPC: F25B21/02
Filed: 2019-07-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine thermoelektrische Kühleinheit 1 für einen Kühlschrank 100 mit einem Peltierelement 9, das während des Betriebs eine kalte Seite 9a und eine heiße Seite 9b aufweist. Die kalte Seite 9a des Peltierelements 9 ist für den Wärmeaustausch mit dem Inneren des Kühlschranks 100 und die heiße Seite 9b des Peltierelements 9 für den Wärmeaustausch mit der Umgebung vorgesehen. Die thermoelektrische Kühleinheit 1 umfasst ferner eine Wärmesenke 8, die thermisch mit der kalten Seite 9a des Peltierelements 9 gekoppelt ist, um den Wärmeaustausch mit dem Inneren des Kühlschranks 100 zu erhöhen. Die thermoelektrische Kühleinheit 1 umfasst ferner einen Boiler 2 und ein Wärmerohr 7, die thermisch mit der heißen Seite 9b des Peltierelements 9 gekoppelt sind, um den Wärmeaustausch mit der Umgebung zu erhöhen. Der Boiler 2 ist mit der heißen Seite 9b des Peltierelements 9 verbunden. Der Boiler 2 verfügt über einen Auslassanschluss 4 und einen Rücklaufanschluss 5. Das Wärmerohr 7 verbindet den Auslassanschluss 4 mit dem Rücklaufanschluss 5 und bildet so einen geschlossenen Kreislauf. Die vorliegende Erfindung sieht weiterhin einen Kühlschrank 100 vor, der mit der thermoelektrischen Kühleinheit 1 der vorliegenden Erfindung ausgestattet ist.
Patent DE-102019213037-A1 (DE)
Title: Überwachungsvorrichtung, Überwachungsanordnung, Verfahren, Computerprogramm und Speichermedium
Inventor: BLOTT GREGOR
IPC: G07C11/00
Filed: 2019-08-29
Abstract: Überwachungsvorrichtung 6 zur Überwachung und/oder Auswertung eines Überwachungsbereichs 1, wobei der Überwachungsbereich 1 mittels einer Kameraanordnung bildtechnisch überwacht ist, wobei die Kameraanordnung ausgebildet ist, Überwachungsbilder bereitzustellen, wobei der Überwachungsbereich 1 eine Identifikationseinrichtung 9 aufweist, wobei die Identifikationseinrichtung 9 ausgebildet ist, für eine Person 7a-d einen globalen Identifikator zu bestimmen, mit einer Auswerteeinrichtung, wobei der Auswerteeinrichtung zur Übernahme der Überwachungsbilder datentechnisch mit der Kameraanordnung koppelbar ist, wobei die Auswerteeinrichtung ausgebildet ist, basierend auf den Überwachungsbildern eine Person 7a-d im Überwachungsbereich 1 zu detektieren und für die detektierte Person 7a-d mindestens einen Auswertungsdatensatz zu generieren,
 mit einer Fusionseinrichtung zur Generierung eines personalisierten Auswertungsdatensatzes, wobei die Fusionseinrichtung ausgebildet ist, zur Generierung des personalisierten Auswertungsdatensatzes dem Auswertungsdatensatz einer detektierten Person 7a-d den zur Person gehörigen globalen Identifikator zuzuordnen.
Patent DE-102019215718-A1 (DE)
Title: Antennenvorrichtung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit einer Antennenvorrichtung
Inventor: ZIEGLER VOLKER
IPC: H01Q23/00
Filed: 2019-10-14
Abstract: Eine Antennenvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Luftfahrzeug umfasst eine Antennenanordnung und eine Linse, welche einen die Antennenanordnung überdeckenden ersten Linsenbereich aus einem ersten Material mit einer ersten Dielektrizitätskonstante und einen den ersten Linsenbereich überdeckenden zweiten Linsenbereich aus einem zweiten Material mit einer zweiten Dielektrizitätskonstante aufweist, wobei die zweite Dielektrizitätskonstante kleiner als die erste Dielektrizitätskonstante ist, und wobei sich der zweite Linsenbereich in einer Längsrichtung und in Bezug auf eine quer zur Längsrichtung gerichtete Hochrichtung bogenförmig erstreckt.
Patent DE-102019217162-A1 (DE)
Title: Betriebsverfahren und Steuereinheit für ein LiDAR-System, LiDAR-System und Vorrichtung
Inventor: HAAG NORMAN
IPC: G01S17/93
Filed: 2019-11-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Betriebsverfahren für ein LiDAR-System (1), insbesondere vom Compressed-Sensing-Typ, bei welchem (i) senderseitig Primärlicht (57) unstrukturiert in ein Sichtfeld (50) zu dessen Beleuchtung ausgesandt wird und (ii) empfängerseitig Licht aus dem Sichtfeld (50) (ii-1) als Sekundärlicht (58) aufgenommen, (ii-2) durch Lichtstrukturierung mit einem vorgegebenen festen und zeitlich konstanten matrixartigen Muster (80) in nachstrukturiertes Sekundärlicht (58r, 58t) mit mindestens einem matrixartigen Lichtmuster (90r, 90t) aus Spaltenmustern (91r, 91t) gewandelt und (ii-3) zur Detektion spaltenweise mit den Spaltenmustern (91r, 91t) jeweils auf ein zugeordnetes gemeinsames Detektorelement (22r, 22t) einer Detektoranordnung (20, 20t, 20r) abgebildet und in Summe detektiert wird.
Patent DE-102019217617-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Sturzsicherung eines Zweirads
Inventor: WAGNER GABRIEL
IPC: B62M6/45
Filed: 2019-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Sturzsicherung eines Zweirads (1), umfassend eine Sensoreinrichtung (2), die dazu eingerichtet ist, Sensordaten über den Aufmerksamkeitszustand eines Zweiradfahrers zu erfassen, sowie eine mit der Sensoreinrichtung (2) wirkverbundene Steuereinrichtung (4), die dazu vorgesehen ist, bei Feststellung einer potenziellen Sturzgefährdung des Zweirads (1) aufgrund eines unaufmerksamen Zweiradfahrers einen Lenkaktuator (3) am Lenker (5) des Zweirads (1) derart anzusteuern, dass eine notwendige Lenkkraft zur Einstellung eines Lenkwinkels des Lenkers (5) erhöht wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Sturzsicherung des Zweirads (1) sowie einen Elektro-Tretroller (14) und ein Elektro-Fahrrad (15).
Patent DE-102019218503-A1 (DE)
Title: Tachograph für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug und Betriebsverfahren für einen Tachographen
Inventor: WEISSER ALEXANDER MATTHIAS
IPC: G07C5/08
Filed: 2019-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Tachographen (11) für ein Kraftfahrzeug (10), wobei in dem Tachographen (11) eine Steuerschaltung (21) bereitgestellt ist, die dazu eingerichtet ist, während einer Fahrt des Kraftfahrzeugs (10) für eine Vielzahl von Messgrößen wiederholt einen jeweiligen aktuellen Wert (17) zu erfassen und über einen Kommunikationsanschluss (12) Nachrichten (14) zumindest eines Nachrichtentyps (14') auszusenden. Es ist vorgesehen, dass in der Steuerschaltung (21) Nachrichtentypen (14') zur Laufzeit des Tachographen (11) konfigurierbar sind und hierzu die Steuerschaltung (21) dazu eingerichtet ist, über eine Konfigurationsschnittstelle (19) Konfigurationsdaten (20) für zumindest einen benutzerdefinierten Nachrichtentyp (14') zu empfangen und die Nachrichten (14) des benutzerdefinierten Nachrichtentyps (14') gemäß den Konfigurationsdaten (20) zu einem durch den benutzerdefinierten Nachrichtentyp (14') vorgegebenen, zumindest einen Sendezeitpunkt (33) zusammenzustellen und auszusenden und beim Zusammenstellen den jeweils aktuellen Wert (17) jeder durch den Nachrichtentyp (14') ausgewählten Messgröße zu ermitteln und in ein durch den Nachrichtentyp (14') vorgegebenes Format zu konvertieren.
Patent DE-102019219987-A1 (DE)
Title: Fluggeräuschüberwachungssystem und Start- und/oder Landeplatzsystem mit Fluggeräuschüberwachungsfunktion für ein Lufttaxi
Inventor: ELTER ALEXANDER
IPC: B64C29/00
Filed: 2019-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fluggeräuschüberwachungssystem (17) zur Fluggeräuschüberwachung eines Start- und/oder Landebereichs (16) für ein senkrecht startendes und/oder landendes Luftfahrzeug (12), insbesondere zum Personen- und/oder Gütertransport, mit zumindest einer akustischen Sensoreinheit (20), welche ausgebildet ist, Fluggeräusche des senkrecht von dem Landebereich (16) startenden und/oder senkrecht auf dem Landebereich (16) landenden Luftfahrzeugs (12) in Abhängigkeit von zumindest einem Flugparameter des Luftfahrzeugs (12), insbesondere erst ab Vorliegen des Flugparameters des Luftfahrzeugs (12) und/oder bei Überschreitung oder Unterschreitung eines definierten Schwellenwerts für den Flugparameter des Luftfahrzeugs (12), automatisiert zu erfassen; und einer Ausgabeeinheit (22) mit zumindest einer Sendeeinheit (24), welche ausgebildet ist, unter Verwendung der erfassten Fluggeräusche ein Geräuschinformationssignal mit einer Geräuschinformation an eine externe Einheit auszugeben; und/oder einer Speichereinheit, welche ausgebildet ist, unter Verwendung der erfassten Fluggeräusche die/eine Geräuschinformation zu speichern.
Patent DE-102019220568-A1 (DE)
Title: Elektrogerät mit zumindest einem Handgriff zur sicheren Führung des Elektroge-räts und Verfahren zum Betreiben des Elektrogeräts
Inventor: GYURICZA ARPAD
IPC: A01D34/62
Filed: 2019-12-23
Abstract: Die Erfindung betriff ein Elektrogerät (10) mit zumindest einem Handgriff (28) zur sicheren Führung des Elektrogeräts (10) durch einen Bediener und mit einem Sicherheitssystem (54), wobei am Handgriff (28) mindestens zwei voneinander beabstandete Griffbereiche (30) mit jeweils zumindest einem Berührungssensormodul (52) vorgesehen sind. Es wird vorgeschlagen, dass jedes Berührungssensormodul (52) zumindest zwei Sensorelektroden (64, 66) aufweist, die jeweils elektrisch mit dem Sicherheitssystem (54) verbunden sind, und dass das Sicherheitssystem (54) derart ausgebildet ist, dass der Bediener zum sicheren Betrieb des Elektrogeräts (10) mindestens eine der ersten und mindestens eine der zweiten Sensorelektroden (64, 66) der Berührungssensormodule (52) mit zumindest einem Körperteil, insbesondere mit einem Teil zumindest einer Hand, berühren muss. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Elektrogeräts (10) durch einen Bediener, wobei in einem ersten Schritt (128) der Bediener vor Inbetriebnahme des Elektrogeräts (10) einen elektromechanischen Taster (94) betätigen muss, um das Sicherheitssystem (54) und die Berührungssensormodule (52) des Elektrogeräts (10) mit Energie zu versorgen (130).
Patent DE-102020000353-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens
Inventor: BERTSCH DIETMAR
IPC: F02D41/06
Filed: 2020-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine (10) eines Kraftfahrzeugs, bei welchem die Verbrennungskraftmaschine (10) wenigstens einen Brennraum (20) und eine dem Brennraum (20) zugeordnete Vorkammerzündkerze (26) umfasst, die eine über mehrere Öffnungen (28) fluidisch mit dem Brennraum (20) verbundene Vorkammer aufweist, wobei die als Ottomotor ausgebildete Verbrennungskraftmaschine (10) in einem Katalysatorheizbetrieb betrieben wird, in welchem ein Zündzeitpunkt, zu welchem innerhalb eines jeweiligen Arbeitsspiels der Verbrennungskraftmaschine (10) in der Vorkammer ein Zündfunke zum Zünden eines Kraftstoff-Luft-Gemisches in dem Brennraum (20) erzeugt wird, gegenüber einem Normalbetrieb nach spät verstellt ist, wobei ein Einspritzzeitpunkt, zu welchem innerhalb des jeweiligen Arbeitsspiels die letzte Kraftstoffdirekteinspritzung in den Brennraum (20) durchgeführt wird, in dem Katalysatorheizbetrieb und in dem Normalbetrieb gleich ist.
Patent DE-102020100368-A1 (DE)
Title: Stator eines Motors
Inventor: WATANABE SATOSHI
IPC: H02K3/18
Filed: 2020-01-09
Abstract: Ein Wickelabschnitt eines Isolators umfasst eine Seitenfläche in Umfangsrichtung auf derselben Seite wie eine zweite Führungsfläche, die senkrecht zu einer Haltefläche ist, die dazu geeignet ist, eine Spule zu halten, und die eine Wicklung in eine Innendurchmesser-Richtung führt, sowie eine Endfläche senkrecht zur Seitenfläche. Eine erste Ecke, die in der axialen Richtung des Stators des Motors betrachtet an einem Rand zwischen der Haltefläche und der Seitenfläche ausgebildet ist, ist relativ zu einer zweiten Ecke, die an einem Rand zwischen der ersten Führungsfläche und der zweiten Führungsfläche ausgebildet ist, auf einer Seite in Führungsrichtung der ersten Führungsfläche angeordnet. Die Wicklung erstreckt sich von der zweiten Ecke zur ersten Ecke.
Patent DE-102020100798-A1 (DE)
Title: Anordnung zur berührungslosen magnetischen Temperaturmessung an einem sich bewegenden oder zeitweise nicht bewegenden oder festen Maschinenbauteil, Verfahren zum Kalibrieren einer derartigen Anordnung und Verfahren zur Durchführung einer berührungslosen magnetischen Temperaturmessung an einem sich bewegenden, zeitweise nicht bewegenden oder festen Maschinenbauteil
Inventor: GRIGO MANFRED
IPC: F01M11/10
Filed: 2020-01-15
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf die Notwendigkeit und Möglichkeiten zur Überwachung der Temperatur an kritischen Stellen des Triebraumes von Großmotoren oder an anderen sich bewegenden, zeitweise nicht bewegenden oder festen Maschinenbauteilen, beispielsweise eine Anordnung zur berührungslosen magnetischen Temperaturmessung an rotierenden oder gleitenden Maschinenbauteilen. Darüber hinaus bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zum Kalibrieren einer derartigen Anordnung und auf ein Verfahren zur Durchführung einer berührungslosen magnetischen Temperaturmessung an einem sich bewegenden oder zeitweise nicht bewegenden oder festen Maschinenbauteil.Für die erfinderische Lösung wird ein paramagnetisches Verhalten ausgenutzt, indem die Magnetfeldstärke eines Permanentmagneten gemessen wird. Da sich bekanntermaßen bei einer Temperaturänderung auch die Magnetfeldstärke des Permanentmagneten ändert, ist die erfindungsgemäße Anordnung sowohl für ein sich bewegendes, zeitweise nicht bewegendes oder festes Maschinenbauteil anwendbar. Insbesondere soll die Erfindung in einem Pleuellager sowie an Laufbuchsen zur Überwachung von gleitenden oder rotierenden Maschinenbauteilen angewendet werden.
Patent DE-102020101677-A1 (DE)
Title: Miteinander verbindbare verriegelungsmodule
Inventor: BALCERZAK KAMIL
IPC: F16L37/00
Filed: 2020-01-24
Abstract: Verbindbares Verriegelungsmodul mit einem ersten Abschnitt, der eine Außenfläche aufweist, die einen Wulstverbinder definiert, der sich entlang einer Längsachse erstreckt; einem zweiten Abschnitt, der dem ersten Abschnitt gegenüberliegt, wobei der zweite Abschnitt eine Innenfläche aufweist, die eine hohle Aufnahme definiert, und eine gegenüberliegende Außenfläche, die einen Umfangsflansch mit einem verjüngten Kanal definiert. Der verjüngte Kanal beinhaltet eine Kanalöffnung und ein gegenüberliegendes geschlossenes Ende. Das Modul beinhaltet auch einen Verriegelungsring mit einer inneren Umfangsfläche, die über den Wulstverbinder einführbar und mit dem Umfangsflansch in Eingriff gebracht werden kann. Der Verriegelungsring beinhaltet eine Lasche, die in die Kanalöffnung einführbar und gegen eine verjüngte Kanalfläche verschiebbar ist. Eine Vielzahl von verbindbaren Verriegelungsmodulen kann in Reihe verbunden werden, um eine Baugruppe bereitzustellen, wie beispielsweise ein physikalisches Modell, das eine Prototypleitung oder einen Pfad für eine Leitung darstellt.
Patent DE-102020103762-A1 (DE)
Title: Lenkersystem
Inventor: BIEWER FREDERIK
IPC: B60G7/02
Filed: 2020-02-13
Abstract: Lenkersystem, insbesondere zum Einsatz in Nutzfahrzeugen, aufweisend einen Grundkörper und ein Halteelement, wobei der Grundkörper eine grundkörperseitige Kontaktfläche und das Halteelement eine halteseitige Kontaktfläche aufweist, wobei der Grundkörper an seinem ersten distalen Ende einen Lagerbereich für eine schwenkbare Aufhängung aufweist, wobei die grundkörperseitige Kontaktfläche an dem dem ersten Ende gegenüberliegenden Ende des Grundkörpers angeordnet ist, wobei das Halteelement einen Befestigungsabschnitt zur Festlegung eines Federelements aufweist, wobei das Halteelement mittels eines zwischen der grundkörperseitigen und der halteseitigen Kontaktfläche eingebrachten Klebers am Grundkörper festlegbar oder festgelegt ist, und/oder wobei ein Achskörper mit einer achsseitigen Kontaktfläche vorgesehen ist, wobei der Grundkörper mittels eines zwischen der grundkörperseitigen Kontaktfläche und der achsseitigen Kontaktfläche eingebrachten Klebers am Achskörper festlegbar oder festgelegt ist, wobei das Halteelement mittels eines zwischen der halteseitigen Kontaktfläche und der achsseitigen Kontaktflächen eingebrachten Klebers am Achskörper festlegbar oder festgelegt ist.
Patent DE-102020104449-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur elektronischen Winkelsteuerung von Servolenkungen mit einem von Null verschiedenen Anfangszustand
Inventor: ZHANG XINGYE
IPC: B62D6/00
Filed: 2020-02-20
Abstract: Zu den hier beschriebenen technischen Lösungen gehört ein Verfahren zur Steuerung eines Lenkwinkels in einem elektrischen Servolenkungssystem entsprechend einem Soll-Lenkwinkel durch Berechnen eines Anfangswertes eines integrierenden Regelungsterms in einem PID-Regelkreis (Proportional-Integral-Derivativ-Regelkreis), der zum Berechnen eines Regelungsausgangssignals, wie z.B. eines Motordrehmomentbefehls, verwendet wird. Der Anfangswert des integrierenden Regelungsterms wird als Negativ des Anfangswerts des Vorsteuerungsterms minus des Anfangswerts des Rückkopplungsterms berechnet. Der Anfangswert des integrierenden Regelungsterms entspricht einem Anfangswert einer Regelungsausgabe. Dementsprechend ermöglichen die hier beschriebenen technischen Lösungen den Umgang mit einem von Null verschiedenen Anfangszustand bei der Winkelsteuerung einer elektrischen Servolenkung.
Patent DE-102020106521-A1 (DE)
Title: Elektronikmodul und Verfahren zur Herstellung eines Elektronikmoduls
Inventor: SCHMIDT KARSTEN
IPC: H05K3/32
Filed: 2020-03-10
Abstract: Elektronikmodul (100), insbesondere Leistungselektronikmodul, umfassend
 - ein als Träger dienendes Metall-Keramik-Substrat (1) mit einem Keramikelement (10) und einer primären Bauteilmetallisierung (21) und vorzugsweise mit einer Kühlteilmetallisierung (20),
 - eine Isolationsschicht (40), die unmittelbar oder mittelbar an die primäre Bauteilmetallisierung (21) angebunden ist und
 - eine sekundäre Bauteilmetallisierung (22), die an der vom Metall-Keramik-Substrat (1) abgewandten Seite der Isolationsschicht (40) angebunden ist, wobei das Keramikelement (10) eine erste Größe (L1, D1) und die Isolationsschicht (40) eine zweite Größe (L2, D2) aufweist und wobei zur Ausbildung einer inselartigen Isolationsschicht (40) auf der primären Bauteilmetallisierung (21) ein Verhältnis der zweiten Größe (L2, D2) zu der ersten Größe (L1, D1) einen Wert annimmt, der kleiner als 0,8, bevorzugt kleiner als 0,6 und besonders bevorzugt kleiner als 0,4 ist.
Patent DE-102020108819-A1 (DE)
Title: Getriebe mit Ölleiteinrichtung und Verschluss als Teil der Ölleitvorrichtung
Inventor: REISS JOSEF
IPC: B29C45/14
Filed: 2020-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe (1) mit einer Getriebewelle (10) und einer Ölleiteinrichtung, durch die Öl in einen Hohlraum (14) der Getriebewelle (10) leitbar ist, wobei die Ölleiteinrichtung eine feststehende Ölleitfläche (41) und eine drehbare Ölleitfläche (33) aufweist, die der feststehenden Ölleitfläche (41) gegenübersteht und sich bei Rotation der Getriebewelle (10) dreht. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die statische Ölleitfläche (41) Teil eines separaten Verschlusses (40) ist, der eine Öffnung (61) in einer Gehäusewand (60) des Getriebes (10) verschließt. Des Weiteren betrifft die Erfindung auch den Verschluss (40) an sich.
Patent DE-102020111674-A1 (DE)
Title: Behälterbehandlungsmaschine und Verfahren zum Überwachen des Betriebs einer Behälterbehandlungsmaschine
Inventor: HEWICKER ALEXANDER
IPC: G07C3/08
Filed: 2020-04-29
Abstract: Behälterbehandlungsmaschine (100) zum Behandeln von Behältern, wie beispielsweise Flaschen, Dosen oder dergleichen, insbesondere in der getränkeverarbeitenden Industrie, der Medizintechnik oder der Kosmetikindustrie, wobei die Behälterbehandlungsmaschine eine Steuereinheit (130) zur Steuerung der Funktion der Behälterbehandlungsmaschine (100) und wenigstens eine Behandlungseinheit (102-105) zum Behandeln der Behälter umfasst, wobei die Behälterbehandlungsmaschine zum Behandeln der Behälter auf genau eine Art ausgebildet ist, wobei die Behälterbehandlungsmaschine wenigstens eine Komponente (131-137) umfasst, die Daten bezüglich ihres Betriebszustands und/oder des Betriebszustands der Behälterbehandlungsmaschine (100) an die Steuereinheit (130) ausgeben kann und wobei die Steuereinheit ein neuronales Netz (253) umfasst, das ausgebildet und trainiert ist, anhand der Daten festzustellen, ob eine Abweichung des Betriebszustands der Behälterbehandlungsmaschine (100) von einem Normal-Zustand vorliegt und/oder bevorsteht.
Patent DE-102020117346-A1 (DE)
Title: Karusselltür mit lichtsignalfunktion
Inventor: WULBRANDT TIM
IPC: G05B9/02
Filed: 2020-07-01
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Karusselltür (100) für eine Gebäudeinstallation, aufweisend sich gegenüberstehende Trommelwände (10) und einen Deckenkörper (11), weiterhin aufweisend ein Drehkreuz (13), das zwischen den Trommelwänden (10) drehbar angeordnet ist und mehrere Flügelelemente (12) umfasst, und wobei die Karusselltür (100) einen Türboden (14) aufweist oder wobei die Karusselltür (100) zum Aufbau auf einem Türboden (14) ausgebildet ist, den die Flügelelemente (12) bei einer Rotation des Drehkreuzes (13) überstreifen, und wobei wenigstens ein Sensor (15) eingerichtet ist, der zur Absicherung eines Bereiches (B) vor dem rotierenden Flügelelement (12) insbesondere in Richtung zum Türboden (14) ausgebildet ist. Erfindungsgemäß weist die Karusselltür (100) wenigstens ein Leuchtmittel (16) auf, das dazu ausgebildet ist, ein Lichtsignal zur Bildung einer Lichtsignalfunktion zu emittieren, wenn mittels des Sensors (15) ein Fremdkörper in einen Nahbereich vor dem rotierenden Flügelelement (12) erkannt wird.