baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018118118-A1 (DE)
Title: Klimatisierungssystem eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben des Klimatisierungssystems
Inventor: HÖTZEL MARTIN
IPC: B60H1/32
Filed: 2018-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Klimatisierungssystem (1a, 1b) eines Kraftfahrzeugs mit einem Kältemittelkreislauf (2a, 2b) und einem Kühlmittelkreislauf (30, 30a, 30b). Der Kältemittelkreislauf (2a, 2b) weist einen Verdichter (3), einen als Kondensator/Gaskühler betreibbaren Kältemittel-Kühlmittel-Wärmeübertrager (4) zur Wärmeübertragung zwischen dem Kältemittel und dem Kühlmittel des Kühlmittelkreislaufs (30, 30a, 30b), ein erstes Expansionsorgan (5) sowie einen ersten Kältemittel-Luft-Wärmeübertrager (6) zum Konditionieren der Zuluft für den Fahrgastraum auf. Der Kühlmittelkreislauf (30, 30a, 30b) ist mit einer Fördervorrichtung (31), einem ersten Kühlmittel-Luft-Wärmeübertrager (33) zum Erwärmen der Zuluft für den Fahrgastraum sowie dem Kältemittel-Kühlmittel-Wärmeübertrager (4) ausgebildet. Der Kältemittelkreislauf (2a, 2b) weist zudem einen zweiten Kältemittel-Luft-Wärmeübertrager (9) zum Konditionieren der Zuluft für den Fahrgastraum mit einem in Strömungsrichtung des Kältemittels vorgelagerten zweiten Expansionsorgan (8) auf. Der Kühlmittelkreislauf (30, 30a, 30b) ist mit einem zweiten Kühlmittel-Luft-Wärmeübertrager (34) zum Erwärmen der Zuluft für den Fahrgastraum ausgebildet.
 Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zum Betreiben des Klimatisierungssystems.
Patent DE-102018120391-A1 (DE)
Title: Anzeigegerät und Verfahren zur Herstellung eines Anzeigegeräts
Inventor: VOGLER MARIA
IPC: A47G33/00
Filed: 2018-08-21
Abstract: Es werden ein Anzeigegerät (10, 20) umfassend zumindest ein Grabteil (5, 6, 7), vorzugsweise einen Teil (5, 6, 7) eines gebrauchten Grabmals (1) sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Anzeigegeräts (10, 20) beschrieben. Vorzugsweise besteht zumindest ein Anzeigekörper (11, 21) des Anzeigegeräts(10, 20) zumindest teilweise aus dem Grabteil (5, 6, 7).
Patent DE-102018121177-A1 (DE)
Title: Massekontakt bei geschirmten Twisted Pair Leitungen
Inventor: HAIDARI ALI REZA
IPC: H01R13/646
Filed: 2018-08-30
Abstract: Steckverbindung, aufweisend einen Steckverbinder (1) und einen damit zusammensteckbaren Gegensteckverbinder (2), wobei der Steckverbinder (1) und der Gegensteckverbinder (2) am Ende einer eine Abschirmung (5, 6) aufweisenden Twisted Pair Leitung (3, 4) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckverbindung ein elektrisch leitendes Verbindungselement (7) aufweist, mittels dessen die Abschirmungen (5, 6) der beiden Twisted Pair Leitungen (3, 4) im zusammengesteckten Zustand der Steckverbindung elektrisch miteinander verbunden sind.
Patent DE-102018125955-A1 (DE)
Title: Abgasreinigungssystem eines Verbrennungsmotors
Inventor: INOSHITA KENJI
IPC: F02D41/14
Filed: 2018-10-18
Abstract: Ein Abgasreinigungssystem weist einen Katalysator 20, einen stromaufwärtsseitigen Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor 40, einen stromabwärtsseitigen Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor 41 und eine Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Steuervorrichtung auf. Die Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Steuervorrichtung schaltet alternativ ein Ziel-Luft-Kraftstoff-Verhältnis zwischen einem fett eingestellten Luft-Kraftstoff-Verhältnis und einem mager eingestellten Luft-Kraftstoff-Verhältnis, berechnet eine Sauerstoffspeichermenge und eine Sauerstoffentlademenge, aktualisiert einen Lernwert und korrigiert einen Luft-Kraftstoff-Verhältnis-bezogenen Parameter auf Grundlage des Lernwertes. Die Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Steuervorrichtung verändert eine Bedingung zum Schalten des Ziel-Luft-Kraftstoff-Verhältnisses, speichert den Lernwert zu dem Zeitpunkt, an dem der Betriebszustand des Verbrennungsmotors sich von dem ersten Zustand zu dem zweiten Zustand ändert, als einen ersten Zustandswert ab und aktualisiert den Lernwert auf den ersten Zustandswert, wenn der Betriebszustand des Verbrennungsmotors von dem zweiten Zustand zu dem ersten Zustand zurückkehrt.
Patent DE-102018127048-A1 (DE)
Title: Neuartiger resistiver Direktzugriffsspeicher
Inventor: Mo Chun-Chieh
IPC: H01L27/24
Filed: 2018-10-30
Abstract: Eine Speicherzelle beinhaltet: eine Widerstandsmaterialschicht, die einen ersten Abschnitt umfasst, der sich entlang einer ersten Richtung erstreckt, und einen zweiten Abschnitt, der sich entlang einer zweiten Richtung erstreckt, wobei die erste und zweite Richtung unterschiedlich voneinander sind; eine erste Elektrode, die mit einer unteren Fläche des ersten Abschnitts der Widerstandsmaterialschicht gekoppelt ist; und eine zweite Elektrode, die mit dem zweiten Abschnitt der Widerstandsmaterialschicht gekoppelt ist.
Patent DE-102018127865-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erfassen eines Objekts durch einen Laserscanner
Inventor: MATHUR HARSHA
IPC: G01S17/89
Filed: 2018-11-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erfassen eines Objekts durch einen Laserscanner, mit den folgenden Verfahrensschritten:- Abtasten einer Umgebung des Laserscanners durch einen Laserstrahl,- Erfassen von reflektiertem Laserstrahllicht in der Form von Abtastpunkten (3),- Bestimmen mindestens eines mutmaßlichen Objekts in der Umgebung des Laserscanners basierend auf dem erfassten reflektierten Laserstrahllicht in der Form von Abtastpunkten (3), und- Bestimmen eines Begrenzungsrahmens (1) für das mindestens eine mutmaßliche Objekt, gekennzeichnet durch- Zählen der Anzahl von Abtastpunkten (3) im Begrenzungsrahmen (1), und- Validieren, ob es sich bei dem mutmaßlichen Objekt um ein reales Objekt oder um ein falsch positives Ergebnis handelt, durch Vergleichen der Anzahl gezählter Abtastpunkte (3) mit einer erwarteten Anzahl von Abtastpunkten (3) für ein reales Objekt.Auf diese Weise wird ein Verfahren bereitgestellt, um auf effiziente Weise unter Verwendung eines einzelnen Sensors zu validieren, ob ein erfasstes mutmaßliches Objekt ein reales Objekt oder ein falsch positives Ergebnis ist.
Patent DE-102018128925-A1 (DE)
Title: Vergrabenes Metall für FinFET-Vorrichtung und Verfahren
Inventor: CHOU LEI-CHUN
IPC: H01L21/8234
Filed: 2018-11-18
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung enthält eine vergrabene Metallleitung, die in einem Halbleitersubstrat angeordnet ist, ein erstes dielektrisches Material an einer ersten Seitenwand der vergrabenen Metallleitung und ein zweites dielektrisches Material an einer zweiten Seitenwand der vergrabenen Metallleitung, erste mehrere Finnen, die nahe der ersten Seitenwand der vergrabenen Metallleitung angeordnet sind, zweite mehrere Finnen, die nahe der zweiten Seitenwand der vergrabenen Metallleitung angeordnet sind, eine erste Metall-Gate-Struktur über den ersten mehreren Finnen und über der vergrabenen Metallleitung, wobei sich die erste Metall-Gate-Struktur durch das erste dielektrische Material erstreckt, um die vergrabene Metallleitung zu berühren, und eine zweite Metall-Gate-Struktur über den zweiten mehreren Finnen und über der vergrabenen Metallleitung.
Patent DE-102018130340-A1 (DE)
Title: Nasszelle für ein Wohnmobil und Wohnmobil
Inventor: STEIGMILLER ANTON
IPC: B60R15/00
Filed: 2018-11-29
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Nasszelle (1) für ein Wohnmobil oder Wohnwagen dergleichen Reise- oder Freizeitfahrzeug, wobei die Nasszelle (1) mehrere Seitenwände (2, 2a, 2b) umfasst und wobei die Nasszelle (2) ein Raumvolumen (3) umfasst, welches durch die Seitenwände (2, 2a, 2b) definiert wird, wobei zumindest eine Seitenwand (2, 2a, 2b) zumindest in einem Abschnitt unterbrochen ist, wobei in dem Abschnitt ein Gehäuse (4) mit einem Gehäusevolumen (5) angeordnet ist, das in das Raumvolumen (3) der Nasszelle (1) hineinragend und das Raumvolumen (3) der Nasszelle (1) verringernd angeordnet ist.
Patent DE-102018130597-A1 (DE)
Title: 3d-kartierung mit hoher bildschärfe
Inventor: VORA ANKIT GIRISH
IPC: G01C21/28
Filed: 2018-11-30
Abstract: Ein System beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher. In dem Speicher sind durch den Prozessor ausführbare Anweisungen zum Bestimmen einer Vielzahl von Wegpunkten zum Kartieren eines Gebiets durch Analysieren einer erhaltenen Luftaufnahme des Gebiets, zum Auswählen einer optimalen Anzahl der Wegpunkte zum Kartieren und zum derartigen Bedienen des Fahrzeugs, dass es eine zum Abdecken der ausgewählten Wegpunkte bestimmte Route passiert, gespeichert.
Patent DE-102018133250-A1 (DE)
Title: Spitzmeißel
Inventor: STUMPP MARTIN
IPC: B25D17/02
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Spitzmeißel mit einem im Wesentlichen zylindrischen Meißelschaft und einer Meißelspitze (14), die sich in der axialen Richtung des Meißelschafts erstreckt, wobei mindestens die Meißelspitze (14) mindestens eine Längsnut (16, 58) aufweist. Vertiefungen des Nutengrundes wechseln sich mit Erhöhungen ab und bilden einen wellenförmigen Nutengrund.
Patent DE-102018201242-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Übertragung mindestens einer Information von einem medizinischen Gerät zu einer Empfangseinrichtung für die mindestens eine Information
Inventor: WOLSCHENDORF MARC
IPC: G06K7/10
Filed: 2018-01-26
Abstract: Im Hinblick auf eine einfache und sichere Übertragung mindestens einer Information von einem medizinischen Gerät (1) zu einer Empfangseinrichtung (2) ist ein Verfahren zur Übertragung mindestens einer Information von einem medizinischen Gerät (1) zu einer Empfangseinrichtung (2) für die mindestens eine Information, wobei mindestens eine von dem Gerät (1) erfasste oder bereitgestellte Information durch das Gerät (1) mittels einer Grafik (3) optisch dargestellt wird und wobei die Grafik (3) zum Empfangen der mindestens einen Information von der Empfangseinrichtung (2) mittels einer Leseeinrichtung gelesen wird, angegeben.
Patent DE-102018206183-A1 (DE)
Title: Mobiles Stromversorgungsgerät sowie Verwendung desselben
Inventor: BOHLEN HANS-DIETER
IPC: H02J7/02
Filed: 2018-04-23
Abstract: Vorgeschlagen wird ein mobiles Stromversorgungsgerät (1), aufweisend
 a) wenigstens einen Versorgungsakkumulator (5),
 b1) zumindest einen AC-DC-AC-Wandler (6) mit integrierter Ladeelektronik zum Aufladen des wenigstens einen Versorgungsakkumulators (5) und zur Versorgung eines externen elektrischen Verbrauchers mit 230V-Wechselspannung gespeist aus dem zumindest einen Versorgungsakkumulator (5), oder
 b2) eine Kombination aus zumindest einem separaten AC-DC-Wandler (6a') samt integriertem Ladegerät zum Aufladen des wenigstens einen Versorgungsakkumulators (5) und zumindest einem separaten DC-AC-Wandler (6b') zur Versorgung eines externen elektrischen Verbrauchers mit 230V-Wechselspannung gespeist aus dem zumindest einen Versorgungsakkumulator (5),
 c) zumindest eine elektronische Steuereinheit (12),
 d) zumindest eine erste Schnittstelle (7) zur elektrischen Verbindung des Stromversorgungsgerätes (1) mit einem externen Stromnetz,
 e) zumindest eine zweite Schnittstelle (8) zur elektrischen Verbindung des Stromversorgungsgerätes (1) mit dem externen elektrischen Verbraucher, sowie
 f) zumindest eine dritte Schnittstelle (9) zur elektrischen Verbindung des Stromversorgungsgerätes (1) mit einer Ladebuchse und/oder einem Ladestecker eines elektrisch betriebenen oder betreibbaren Fahrzeugs.
Patent DE-102018211619-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung von zeitlich veränderlichen Übertragungsparametern
Inventor: JOST THOMAS
IPC: H04B17/30
Filed: 2018-07-12
Abstract: Verfahren zur Ermittlung von zeitlich veränderlichen Übertragungsparametern einer Übertragung zwischen einem Sender und einem Empfänger, bei welchem ein Signal r(t) vom Sender ausgesendet wird und von einem Empfänger das Signal empfangen wird, wobei vom Empfänger lediglich z(t)=||r(t)||messbar ist. Dabei ist das Signal aufspaltbar in einen langsam variierenden Anteil s(t) und einen komplex normal verteilten schnell variierenden Anteil n(t), so dass r(t)=s(t)+n(t). Dabei wird das Signal entlang einer Sichtline und / oder über eine Reflektion zum Empfänger übertragen. Erfindungsgemäß wird ein Bayesscher Filter verwendet um aus dem empfangenen Signal z(t) die Übertragungsparameter zu ermitteln.
Patent DE-102018211625-A1 (DE)
Title: Bordnetzanordnung für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Überwachen einer Bordnetzsymmetrie
Inventor: GRASSL TOBIAS
IPC: G01R27/18
Filed: 2018-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bordnetzanordnung (10a, 10b) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend einen Hochvolt-Energiespeicher (18) zur Bereitstellung eines ersten und eines zweiten Hochvolt-Potentials (HV+, HV-), zwischen welchen eine Gesamtspannung (UG) abgreifbar ist, einen ersten Isolationswiderstand (R+) zwischen dem ersten Hochvolt-Potential (HV+) und einer Masse (20), und einen zweiten Isolationswiderstand (R-) zwischen dem zweiten Hochvolt-Potential (HV-) und der Masse (20). Dabei ist die Bordnetzanordnung (10a, 10b) derart symmetrisch ausgebildet, dass sich zumindest in einem bestimmten Zustand der Bordnetzanordnung (10a, 10b) der erste Isolationswiderstand (R+) vom zweiten Isolationswiderstand (R-) maximal um ein vorbestimmbares Maß unterscheidet, wobei die Bordnetzanordnung (10a, 10b) eine Symmetrieüberwachungseinrichtung (12) aufweist, die zum Überwachung der Bordnetzsymmetrie dazu ausgelegt ist, zu überprüfen, ob sich der erste Isolationswiderstand (R+) vom zweiten Isolationswiderstand (R-) um mehr als das vorbestimmbare Maß unterscheidet, und falls sich der erste Isolationswiderstand (R+) vom zweiten Isolationswiderstand (R-) um mehr als das vorbestimmbare Maß unterscheidet, eine vorbestimmte Maßnahme auszulösen.
Patent DE-102018212293-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines Magnetventils
Inventor: BUCHER MARCUS
IPC: B60T13/68
Filed: 2018-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung (24) und ein Verfahren zum Betreiben zumindest eines Magnetventils (14) eines Bremssystems eines Fahrzeugs durch: Schalten des zuerst in einem ersten Schaltzustand vorliegenden Magnetventils (14) aus dem ersten Schaltzustand in einem zweiten Schaltzustand ungleich dem ersten Schaltzustand durch Steigern oder Reduzieren einer Stromstärke (I) eines durch mindestens eine Magnetspule des Magnetventils (14) fließenden Stroms, wobei während des Steigerns oder Reduzierens der Stromstärke (I) des durch die mindestens eine Magnetspule des Magnetventils (14) fließenden Stroms die Stromstärke (I) während eines Übergangszeitintervalls von mindestens 20 Millisekunden mit einer konstanten oder variierenden Steigung, deren Betrag während des Übergangszeitintervalls zwischen 0,05 Ampere pro Sekunde und 5 Ampere pro Sekunde liegt, gesteigert oder reduziert wird.Ebenso betrifft die Erfindung ein Bremssystem für ein Fahrzeug.
Patent DE-102018212655-A1 (DE)
Title: Erkennung der Bewegungsabsicht eines Fußgängers aus Kamerabildern
Inventor: STRIGEL ELIAS
IPC: G06K9/62
Filed: 2018-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Erkennung der Bewegungsabsicht eines Fußgängers (1) anhand einer Folge von Bildern (F) einer Kamera (2). Das Verfahren umfasst die Schritte:a) Detektieren eines Fußgängers (1) in mindestens einem Kamerabild (F) mittels eines Objektdetektors,b) Extrahieren des Bildbereichs (Bi), in dem der Fußgänger (1) detektiert wurde, in mehreren Kamerabildern (F) der Bildfolge,c) Klassifizieren des Bewegungsablaufs des detektierten Fußgängers (1) anhand der Mehrzahl von extrahierten Bildbereichen (B) mittels eines Klassifikators, undd) Ausgeben der Klasse (Cl 1; Cl 2; Cl 3; ...), die die aus den Kamerabildern (F) der Bildfolge ermittelte Bewegungsabsicht beschreibt.Ein weiteres Verfahren umfasst alternativ zu b) und c) die Schritte:b1) Repräsentierung der Pose des detektierten Fußgängers (1) mittels eines Fußgängermodells,c1) Klassifizieren des Bewegungsablaufs des detektierten Fußgängers (1) anhand der Mehrzahl bzw. Folge von Fußgängerrepräsentationen mittels eines Klassifikators.
Patent DE-102018213749-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Betreiben eines elektrischen Verbrauchers, Verbraucher und Verfahren
Inventor: WEEBER VOLKER
IPC: H02P13/00
Filed: 2018-08-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Betreiben eines elektrischen Verbrauchers (2), insbesondere ein Magnetventils, mit zumindest einem ersten Schaltkreis (4), der einen ansteuerbaren ersten Schalter (6) und eine parallel zum Verbraucher (2) geschaltete oder schaltbare erste Freilaufeinrichtung (10) aufweist, und mit einer Steuereinheit (5), die dazu ausgebildet ist, den ersten Schalter (6) zum Bestromen des Verbrauchers (2) mit einem vorgebbaren elektrischen Strom durch Pulsweitenmodulation anzusteuern. Es ist vorgesehen, dass der Schaltkreis (4) zumindest einen zweiten Schalter (7) und eine parallel zum Verbraucher geschaltete oder schaltbare zweite Freilaufeinrichtung (11) aufweist, und dass die Steuereinheit (5) dazu ausgebildet ist, zum Bestromen des Verbrauchers (2) den zweiten Schalter (7) phasenversetzt zu dem ersten Schalter (6) anzusteuern.
Patent DE-102018214342-A1 (DE)
Title: Adaptives Tragwerk mit vollintegrierter Aktorik
Inventor: WAGNER JULIA LAURA
IPC: E04H9/14
Filed: 2018-08-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Tragwerk mit mehreren Tragwerkselementen, bei dem wenigstens eines der Tragwerkselemente eine passive Struktur, über die einwirkende Kraftkomponenten entlang einer Verbindunglinie zwischen zwei Knotenpunkten des Tragwerkselements abgeleitet werden, und eine aktive Parallelstruktur mit wenigstens einem aktiv steuerbaren, kraft- und/oder längen- und/oder steifigkeitsmanipulierbaren Aktor aufweist. Die Parallelstruktur ist so in das Tragwerkselement integriert, dass der Aktor auf der Verbindungslinie zwischen den Knotenpunkten des Tragwerkselements Zug- und/oder Druckkräfte zwischen den Knotenpunkten erzeugen oder Schwingungseigenschaften des Tragwerkselements ändern kann. Mit dem vorgeschlagenen Tragwerk lässt sich der Querschnitt der tragenden Bauteile des Tragwerks signifikant reduzieren, so dass Ressourcen eingespart sowie Emissionen und Müllaufkommen verringert werden können.
Patent DE-102018218159-A1 (DE)
Title: Roter leuchtstoff und konversions-led
Inventor: SEIBALD MARKUS
IPC: H01L33/50
Filed: 2018-10-24
Abstract: Es wird ein Leuchtstoff der Summenformel LiSiF:Mnangegeben.
Patent DE-102018219202-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines hybriden Antriebssystems sowie Kraftfahrzeug
Inventor: WEIS JOHANNES
IPC: B60L50/16
Filed: 2018-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines hybriden Antriebssystems (1) umfassend ein Traktionsnetz (2), in welches eine erste Spannungsquelle (3) und mindestens ein elektrisches Antriebsaggregat (4) eingebunden oder daran angeschlossen sind, wobei das elektrische Antriebsaggregat (4) mit einem zweiten Antriebsaggregat gekoppelt betrieben wird oder das elektrische Antriebsaggregat (4) mittels der ersten Spannungsquelle (3) und mittels einer elektrisch gekoppelt betriebenen zweiten Spannungsquelle (5) elektrisch versorgt wird, und wobei mindestens ein elektrisch in das Traktionsnetz eingebundenes oder daran angeschlossenes Nebenaggregat (6) vorhanden ist, umfassend die Schritte:- Detektieren einer erhöhten Leistungsanforderung an das Antriebssystem (1), insbesondere einer Leistungsanforderung eines Pulswechselrichters (7) des elektrischen Antriebsaggregats (4),- Erfassen eines Ladestands der ersten Spannungsquelle (3), und- Betreiben des Nebenaggregats (6) mit einer über einem tatsächlichen Bedarf liegenden erhöhten Energieaufnahme, wenn ein kritischer Ladestand der ersten Spannungsquelle (3) erreicht oder unterschritten ist, und wenn die erhöhte Energieaufnahme des Nebenaggregats (6) zu einem Effizienzgewinn bei dem zweiten Antriebsaggregat oder bei der zweiten Spannungsquelle (5) führt.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102018220661-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Regeln des Öffnungszustandes einer Abgasklappe
Inventor: CONZELMANN DANIEL
IPC: F02D9/04
Filed: 2018-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Regeln des Öffnungszustandes einer Abgasklappe (42) in einem Abgasstrang (40) eines Verbrennungsmotors (30) mit Turbolader (20). Ein Regelkreis verwendet zum Regeln des Öffnungszustandes der Abgasklappe (42) eine Führungsgröße, die ausgewählt ist aus einem Ladedruck (p) des Verbrennungsmotors (30) oder einem Gasmassenstrom (ṁ) in den Verbrennungsmotor (30).
Patent DE-102018222333-A1 (DE)
Title: Optisches Fahrzeugsystem und dieses verwendende Fahrzeugleuchte
Inventor: KIM JONG WOON
IPC: F21V5/04
Filed: 2018-12-19
Abstract: Bereitgestellt wird ein optisches System. Das optische System weist eine erste Linse und eine vor der ersten Linse angeordnete zweite Linse auf. Insbesondere hat die zweite Linse eine konkave Einfallsfläche, ein Krümmungsverhältnis zwischen der ersten Linse und der zweiten Linse liegt in einem Bereich von etwa 1,2 bis 3,0, und das optische System empfängt durch eine Lichtabstrahleinheit abgestrahltes Licht in einem Bereich von mindestens etwa 60°.
Patent DE-102019007431-A1 (DE)
Title: Optischer Sensor
Inventor: KIMURA AKIHIDE
IPC: G01B9/02
Filed: 2019-10-24
Abstract: Ein optischer Sensor, in welchem eine optische Komponente kostengünstiger als ein Eckwüfel als ein Messziel verwendet wird und welcher eine Genauigkeit ähnlich zu derjenigen eines Falles aufweist, wo der Eckwürfel verwendet wird, wird zur Verfügung gestellt. Ein optischer Sensor 1 beinhaltet eine Lichtquelle 2, eine unterteilende Einheit 6, eine Rückstrahlungseinheit 4, welche ein erstes Licht und ein zweites Licht zurückstrahlt, welches durch die unterteilende Einheit 6 unterteilt wird, eine kombinierende Einheit 7, eine lichtempfangende Einheit 5 und eine Berechnungseinheit 8. Die Rückstrahlungseinheit 4 beinhaltet einen ersten Rückstrahler 4a, welcher das erste Licht parallel in einer entgegengesetzten Richtung zu einer einfallenden Richtung des ersten Lichts durch ein Durchführen einer zweimaligen Reflexion davon zurückstrahlt, einen zweiten Rückstrahler 4b, welcher das zweite Licht parallel in einer entgegengesetzten Richtung zu einer einfallenden Richtung des zweiten Lichts durch ein Durchführen einer zweimaligen Reflexion davon zurückstrahlt, und einen dritten Rückstrahler 4c, welcher das erste Licht, welches von dem ersten Rückstrahler 4a emittiert wird, zu dem ersten Rückstrahler 4a zurückstrahlt und das zweite Licht, welches von dem zweiten Rückstrahler 4b emittiert wird, zu dem zweiten Rückstrahler 4b zurückstrahlt.
Patent DE-102019101811-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum sicheren Betrieb eines Feedback-Aktuators
Inventor: WÜBBOLT-GORBATENKO BENJAMIN
IPC: B62D5/04
Filed: 2019-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Force-Feedback-System (10) zum Nachbilden eines Lenkmoments für ein Steer-by-wire-Lenksystem (12), aufweisend einen Elektromotor (14) zum Einstellen eines Lenkmoments an einem Lenkrad (16), wobei der Elektromotor (14) in einem ersten Betriebsmodus zum Einstellen des Lenkmoments als elektrisch betriebener Widerstandsmotor verwendet werden kann, wobei die elektrische Energie hierzu von einem Fahrzeugbordnetz (18) bereitgestellt werden kann, und wobei der Elektromotor (14) in einem zweiten Betriebsmodus als Generatoreinheit verwendet werden kann, um ein Lenkmoment einzustellen, eine mit dem Elektromotor (14) in Wirkverbindung stehende Steuereinheit (20), um den Elektromotor (14) im zweiten Betriebsmodus als Generatoreinheit zu betreiben.