baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018132002-A1 (DE)
Title: Ventilationseinheit
Inventor: ENGERT MARKUS
IPC: F04D29/52
Filed: 2018-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventilationseinheit (1) gebildet aus mindestens einem Ventilator (2), einem axial zum dem Ventilator (2) beabstandet angeordneten Wärmeübertrager und einem Gehäuse (3), wobei das Gehäuse (3) einen ersten Gehäuseabschnitt (4) mit konstanten Durchströmungsquerschnitt, in welchem der Wärmeübertrager angeordnet ist, und einen sich in axialer Strömungsrichtung daran anschließenden zweiten Gehäuseabschnitt (5) aufweist, wobei der Ventilator (2) an dem zweiten Gehäuseabschnitt (5) angeordnet ist und im Betrieb Luft durch den im ersten Gehäuseabschnitt (4) angeordneten Wärmeübertrager und durch den zweiten Gehäuseabschnitt (5) fördert, und wobei sich der Durchströmungsquerschnitt des zweiten Gehäuseabschnitts (5) in Strömungsrichtung von dem ersten Gehäuseabschnitt (4) zu dem Ventilator (2) durch eine Anpassung der Form von Gehäusewandabschnitten (6, 6') des zweiten Gehäuseabschnitts (5) verringert.
Patent DE-102018132396-A1 (DE)
Title: Integrierter Wärmetauscher
Inventor: HAN JI HUN
IPC: F28D1/053
Filed: 2018-12-17
Abstract: Es wird ein integrierter Wärmetauscher geschaffen, der einen Wasserkasten enthält, in dem eine Dichtung zwischen dem Sammler/Verteiler und dem Behälter eingefügt ist, um einen Abschnitt, in dem der Sammler/Verteiler und der Behälter miteinander gekoppelt sind, abzudichten, wobei ein Innenraum des Wasserkastens unterteilt ist, so dass ein erster Raumabschnitt, der zwischen Gebieten gebildet ist, in denen das Wärmeaustauschmedium strömt, über ein Wärmeaustauschmedium-Ausstoßmittel, das in einem Abschnitt gebildet ist, in dem der Sammler/Verteiler und der Behälter miteinander gekoppelt sind, in Verbindung mit einem Außengebiet des Wasserkastens gebildet ist, wodurch verhindert wird, dass das Wärmeaustauschmedium zwischen zwei Wärmeaustauschabschnitten austritt, und um einen Leckverlust des Wärmeaustauschmediums auch dann zu detektieren, wenn der Leckverlust des Wärmeaustauschmediums auftritt.
Patent DE-102018205342-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Einklemmschutzes
Inventor: GOLDMANN THOMAS
IPC: E05F15/41
Filed: 2018-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (70) zum Betrieb eines Einklemmschutzes (18) einer elektromotorischen Verstelleinrichtung (2) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines elektromotorischen Fensterhebers. Ein Drehzahländerungswert (28) des Elektromotors (8) wird bestimmt, und ein Drehmomentänderungswert (38) des Elektromotors (8) wird bestimmt. Ein Produkt (46) wird mittels des Drehzahländerungswerts (28) und des Drehmomentänderungswerts (38) ermittelt, und das Produkt (46) wird mit einem Schwellwert (50) verglichen. Anhand des Vergleichs wird ein Einklemmfall (54) bestimmt. Die Erfindung betrifft ferner eine elektromotorische Verstelleinrichtung (2) eines Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102018206513-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erfassen von wenigstens einem Ruhespannungswert eines Hochvoltspeichers
Inventor: KREPPOLD BERNHARD
IPC: B60R16/03
Filed: 2018-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erfassen von wenigstens einem Ruhespannungswert eines Hochvoltspeichers eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, der einem bestimmten Ladezustand (SOC) des Hochvoltspeichers zugeordnet ist, wobei ein Zeitpunkt (t A ) des Kraftfahrzeugs vorgegeben wird und der Hochvoltspeicher vor oder bis zu dem Zeitpunkt (t A ) bis zum vorgegebenen Ladezustand (SOC 1 ) ladbar ist. Um die Genauigkeit einer Schätzung von wenigstens einem Zustandsparameter des Hochvoltspeichers zu erhöhen, wird der Hochvoltspeicher vor dem Zeitpunkt (t A ) bis zum Erreichen eines vorgegebenen Messladezustands (SOC 2 ), in dem der Hochvoltspeicher weniger geladen ist als in dem vorgegebenen Ladezustand (SOC 1 ), geladen oder entladen, ab dem Erreichen des vorgegebenen Messladezustands (SOC 2 ) das Laden bzw. Entladen des Hochvoltspeichers für einen Zeitraum vorgegebener Länge (t 3 -t 2 ) unterbrochen und während des Zeitraums nach Verstreichen eines mit dem Unterbrechen des Ladens bzw. Entladens beginnenden Relaxationszeitraums vorgegebener Länge (t 4 -t 2 ), die kürzer als die vorgegebene Länge (t 3 -t 2 ) des Zeitraums ist, der Ruhespannungswert gemessen.
Patent DE-102018207713-A1 (DE)
Title: Trägerelement zur Befestigung eines Kühlermoduls und/oder eines Frontklappenschlosses in einem Fahrzeug, Anordnung eines Kühlermoduls an einem Trägerelement eines Fahrzeuges sowie Verfahren zur Reparatur eines Trägerelements
Inventor: IPPOLITI MARIO
IPC: B60K11/04
Filed: 2018-05-17
Abstract: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Trägerelement zur Befestigung eines Kühlermoduls und/oder eines Frontklappenschlosses in einem Fahrzeug sowie eine Anordnung eines Kühlermoduls an einem Trägerelement eines Fahrzeuges zur Verfügung zu stellen, die eine einfache und kostengünstige Herstellung und Montage sowohl bei der Herstellung und Reparatur eines Fahrzeuges ermöglichen und ein vorteilhaftes Versagensverhalten im Crashfall aufweisen. Ferner soll ein einfaches und kostengünstiges Verfahren zur Reparatur eines Trägerelementes zur Verfügung gestellt werden. Die Erfindung betrifft ein Trägerelement mit einem Grundkörper (44) zur Befestigung eines Kühlermoduls (24) und/oder eines Frontklappenschlosses in einem Fahrzeug, wobei mindestens ein Lagerelement (38) mit einem stiftartig ausgebildeten Schaftabschnitt (46) zum translatorischen Einführen in eine komplementär ausgebildete Lagerelement-Aufnahme (40) eines Kühlermoduls (24) einstückig an dem Grundkörper (44) ausgebildet ist.
Patent DE-102018208188-A1 (DE)
Title: Strahlablenkungseinheit zur Beeinflussung eines Winkels eines aus der Strahlablenkungseinheit ausgekoppelten Lichtstrahls und Verfahren zum Betreiben einer Strahlablenkungseinheit
Inventor: CASPERS JAN NIKLAS
IPC: H01L41/08
Filed: 2018-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Strahlablenkungseinheit 100 zur Beeinflussung eines Winkels eines aus der Strahlablenkungseinheit 100 ausgekoppelten Lichtstrahls, wobei die Strahlablenkungseinheit 100 zunächst eine Bragg-Deflektoreinheit 109 aufweist, die einen ersten 151 und einen zweiten 163 Bragg-Spiegel umfasst, die gegenüberliegend angeordnet sind und zwischen denen ein Hohlraum ausgebildet ist. Die Strahlablenkungseinheit 100 weist ferner eine Lichtleiternut 154 auf, die in dem ersten 151 und/oder zweiten 163 Bragg-Spiegel gebildet ist, wobei die Lichtleiternut 154 an den Hohlraum angrenzt. Schließlich weist die Strahlablenkungseinheit 100 zumindest ein an dem ersten Bragg-Spiegel 151 angeordnetes Antriebselement 160 zur Bewegung zumindest eines Teilbereichs des ersten Bragg-Spiegels 151 relativ zum zweiten Bragg-Spiegel 163 auf, um einen Winkel eines im Betrieb der Strahlablenkungseinheit 100 aus der Strahlablenkungseinheit 100 ausgekoppelten Lichtstrahls zu beeinflussen.
Patent DE-102018211906-A1 (DE)
Title: Anzeigeeinrichtung zur Projektion eines Bilds auf eine Scheibe eines Kraftfahrzeugs sowie Verfahren zum Betreiben einer solchen Anzeigeeinrichtung
Inventor: HÉLOT JACQUES
IPC: B60K35/00
Filed: 2018-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anzeigeeinrichtung (1) zur Projektion eines Bilds auf eine Scheibe (2) eines Kraftfahrzeugs (3) in wenigstens eine aus mehreren Anzeigeebenen (10,11) ausgewählte Anzeigeebene, wobei die Anzeigeeinrichtung (1) einen Umlenkspiegel (4) aufweist, der zumindest zeitweise in einem Strahlengang zwischen einer bilderzeugenden Einrichtung (6) und der Scheibe (2) angeordnet ist. Dabei ist vorgesehen, dass in dem Strahlengang zwischen der bilderzeugenden Einrichtung (6) und dem Umlenkspiegel (4) wenigstens ein weiterer Umlenkspiegel (5) mit einstellbarer Transparenz angeordnet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben einer Anzeigeeinrichtung (1).
Patent DE-102018213027-A1 (DE)
Title: Reaktionsgemisch, Verfahren und Kit zur Durchführung einer quantitativen Echtzeit-PCR
Inventor: KUELLMER SONJA
IPC: C12Q1/6853
Filed: 2018-08-03
Abstract: Bei einem Reaktionsgemisch zur Bereitstellung eines Reaktionsansatzes für die Durchführung einer quantitativen Echtzeit-PCR sind in dem Reaktionsgemisch wenigstens eine Ziel-DNA (11), die zumindest in Teilen dem zu quantifizierenden DNA-Abschnitt entspricht, und wenigstens eine Referenz-DNA (12) mit definierter Sequenz und in definierter Menge und wenigstens zwei verschiedene Fluoreszenzsonden mit unterschiedlicher Sequenz, die bei unterschiedlichen Wellenlängen ein Signal generieren, und Primer und Desoxy-Nukleotide und eine DNA-Polymerase enthalten. Die Ziel-DNA (11) und die Referenz-DNA (12) weisen die gleichen Primer-Bindungsstellen (13, 14) und unterschiedliche Sonden-Bindungsstellen (17, 18) auf. Wenigstens eine der Fluoreszenzsonden ist zur Bindung mit einem Abschnitt der Ziel-DNA (11) außerhalb der Primer-Bindungsstellen (13, 14) im Amplikon und wenigstens eine der Fluoreszenzsonden ist zur Bindung mit einem Abschnitt der Referenz-DNA (12) außerhalb der Primer-Bindungsstellen (13, 14) im Amplikon vorgesehen.
Patent DE-102018220819-A1 (DE)
Title: Leuchtvorrichtung für ein fahrzeug
Inventor: AHN BYOUNG SUK
IPC: B60Q1/24
Filed: 2018-12-03
Abstract: Eine Leuchtvorrichtung für ein Fahrzeug kann aufweisen: ein erstes optisches System, aufweisend ein erstes Lichtquellenmodul, das unter Verwendung einer Vielzahl von in einem Rastermuster angeordneten einzelnen Leuchtdiodenchips und eines ein Bild bildenden ersten Bildbildungslinsenmoduls einen vorbestimmen Auflösungsgrad realisiert; ein zweites optisches System, aufweisend ein zweites Lichtquellenmodul, das die gleiche Konfiguration wie das erste Lichtquellenmodul und ein ein Bild bildendes zweites Bildbildungslinsenmodul aufweist; ein von dem ersten optischen System projiziertes erstes Bild und ein von dem zweiten optischen System projiziertes zweites Bild, die unterschiedliche Austrittswinkel aufweisen; und wobei das erste Bild und das zweite Bild als ein drittes Bild mit einer überlagerten Form des ersten Bilds und des zweiten Bilds auf eine Straße projiziert werden.
Patent DE-102018222330-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Entfernen eines Schnee-/Eiseintrags von Fahrwerksbauteilen eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: SCHMALZRIETH SVEN
IPC: B60T17/18
Filed: 2018-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Entfernen eines Schnee-/Eiseintrags von Fahrwerksbauteilen eines Kraftfahrzeugs (10) während der Fahrt des Kraftfahrzeugs, wobei das Kraftfahrzeug (10) an mindestens einer Achse (20, 26) eine den Rädern (18, 24) der Achse (20, 26) zugeordnete Reibbremsvorrichtung (22, 28) aufweist. Verfahrensgemäß ist vorgesehen, dass• Überprüfen, ob ein Schnee-/Eiseintrag vorliegt;• Ergibt die Überprüfung, dass ein Schnee-/Eiseintrag vorliegt, Aktivierung der Reibbremsvorrichtung (22, 28), wobei die Aktivierung so durchgeführt wird, dass keine für einen Fahrer spürbare Verzögerung erzielt wird,• Beaufschlagen der Fahrwerksbauteile mit einem von der Reibungswärme der Reibbremsvorrichtung (22, 26) erwärmten Luftstrom (30').
Patent DE-102018222709-A1 (DE)
Title: System zum berührungslosen optischen Bestimmen von Geschwindigkeitsfeldern eines Fluids
Inventor: KLING NILS
IPC: G01P5/22
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System (1) zum berührungslosen optischen Bestimmen von Geschwindigkeitsfeldern eines Fluids, umfassend zumindest einen Bildsensor (2), zumindest eine Linseneinheit (3), und zumindest eine Beleuchtungseinheit (4), wobei die Beleuchtungseinheit (4) eingerichtet ist, eine erste Messebene (10) und eine zweite Messebene (20) innerhalb des Fluids zu beleuchten, wobei die erste Messebene (10) und die zweite Messebene (20) nicht identisch sind, wobei die Linseneinheit (3) einen Astigmatismus und damit einen ersten Fokuspunkt (5) und einen zweiten Fokuspunkt (6) aufweist, wobei der erste Fokuspunkt (5) der Linseneinheit (3) der ersten Messebene (10) und der zweite Fokuspunkt (6) der Linseneinheit (3) der zweiten Messebene (20) zugeordnet ist, und wobei durch die Linseneinheit (3) sowohl die erste Messebene (10) als auch die zweite Messebene (20) auf dem Bildsensor (2) abbildbar sind.
Patent DE-102019004176-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen von 3D-Formteilen mittels Schichtaufbautechnik und Beschichter mit Unterdruckverschluss
Inventor: HEYMEL BASTIAN
IPC: B05D1/26
Filed: 2019-06-14
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Herstellen dreidimensionaler Modelle mittels Schichtaufbautechnik und einen Beschichter mit Unterdruckverschluss.
Patent DE-102019005035-A1 (DE)
Title: Geruchsdichtes Behältnis für Resteentsorung
Inventor: ORTWEIN ERNST-GEORG
IPC: B65F1/12
Filed: 2019-07-18
Abstract: Einwurf-Verschlusseinheit mit Folien-/Beutelaufnahme und Restebehalter mit und ohne Folien-/Beutelspender, gekennzeichnet durch eine Einwurf-Verschlusseinheit, die eine Öffnung für den Einwurf der Entsorgungsprodukte aufweist. Die Einwurföffnung besitzt zudem eine Geometrie zur Aufnahme von Folien/Beuteln. Weiterhin weist die Einwurf-Verschlusseinheit eine Sperrvorrichtung auf, welche während der Anwendung des Systems die Folien/Beutel geruchsdicht absperrt. Als weiteres Funktionsteil besitzt die Einwurf-Verschlusseinheit einen Antrieb zum Bewegen der Einwurf-Verschlusseinheit. Die Materialität der Einwurf-Verschlusseinheit besitzt eine dichtende Funktion gegenüber den angrenzenden Bauteilen, welche gleichzeitig auch einen Deckel ersetzen kann. Die Einwurf-Verschlusseinheit besitzt weiterhin Geometrien, welche die geöffneten und geschlossenen Zustände der Einwurf-Verschlusseinheit fixieren. Die Einwurf-Verschlusseinheit kann mit allen vorher aufgeführten Merkmalen einteilig, sowie mehrteilig ausgeführt sein. Alle vorher beschriebenen Merkmale der Einwurf-Verschlusseinheit können in jeglichen Kombinationen, oder in Alleinstellung ausgeführt werden.
Patent DE-102019101828-A1 (DE)
Title: Lenkachse für ein Kraftfahrzeug, Dämpfungsverfahren und Schwarmverfahren
Inventor: GRIMM THOMAS
IPC: B62D6/00
Filed: 2019-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkachse (1) für ein Kraftfahrzeug (2), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- zwei schwenkbare Radlageraufnahmen (3,4) für jeweils ein Fahrzeugrad (5,6);- zwei Schwenklager (7,8) mit jeweils einer Schwenkachse (9,10) zum Aufnehmen jeweils einer der Radlageraufnahmen (3,4);- ein Lenkgetriebe (11), welches dazu eingerichtet ist, eine Schwenkbewegung der ersten Radlageraufnahme (3) in eine korrespondierende Schwenkbewegung der zweiten Radlageraufnahme (4) umzusetzen;- eine Lenkaktorik (12) zum Schwenken der beiden Radlageraufnahmen (3,4) um ihre jeweilige Schwenkachse (9,10). Die Lenkachse (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass:- eine Kraftsensorik (13) zum Erfassen von einer Außenkrafteinwirkung auf zumindest eines der beiden Schwenklager (7) vorgesehen ist; und- die Lenkaktorik (12) eingerichtet ist, der Außenkrafteinwirkung auf Basis der erfassten Außenkrafteinwirkung entgegengerichtet zu wirken. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Dämpfungsverfahren für eine solche Lenkachse (1) eines Kraftfahrzeugs (2) und ein Schwarmverfahren zum Erfassen von einem Fahrbahnzustand mittels einer Lenkachse (1) eines erfassenden Kraftfahrzeugs (2).Mit der hier vorgeschlagenen Lenkachse und dem Dämpfungsverfahren sind effizientere Schwenklager einsetzbar. Mit dem Schwarmverfahren sind Fahrbahnzustände nahezu in Echtzeit überwachbar.
Patent DE-102019102355-A1 (DE)
Title: Langstabpoliervorrichtung
Inventor: SUGITA FUMIHIDE
IPC: B25F5/00
Filed: 2019-01-30
Abstract: Eine Langstabpoliervorrichtung weist eine prismenförmige oder säulenförmige Batterie (86), einen Batteriemontagebereich (36, 286, 336, 436, 536, 636, 736), einen elektrischen Motor (138), einen Teller (146) und einen Stabbereich (2) auf. Die Batterie (86) ist an dem Batteriemontagebereich (36, 286, 336, 436, 536, 636, 736) montierbar. Der elektrische Motor (138) wird durch eine elektrische Leistung von der Batterie (86) angetrieben. Der Teller (146) weist eine Polieroberfläche (S) auf. Der Teller (146) bewegt sich durch eine Antriebskraft des elektrischen Motors (138). Der Stabbereich (2) weist einen Endbereich auf, mit welchem der Teller (146) verbunden wird. Die Batterie (86), die an dem Batteriemontagebereich (36, 286, 336, 436, 536, 636, 736) montiert ist, weist eine längste Seite (J) auf. Die längste Seite (J) weist eine Richtung derart auf, dass sie einen Winkel in Bezug auf eine zweite imaginäre gerade Linie (K) ausbildet. Die zweite imaginäre gerade Linie (K) ist senkrecht sowohl zu einer Mittelachse (M) des Stabbereiches (2) als auch zu einer ersten imaginären geraden Linie (L). Die erste imaginäre gerade Linie (L) ist senkrecht zu der Mittelachse (M) und parallel zu der Polieroberfläche (S) des Tellers (146).
Patent DE-102019105810-A1 (DE)
Title: Batteriemodul mit einer thermisch aktivierbaren Schutzvorrichtung
Inventor: TEICHERT PHILIPP
IPC: H01M50/209
Filed: 2019-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (100), umfassend: mehrere Batteriezellen (10) und mindestens eine thermisch aktivierbare Schutzvorrichtung (20), die dazu ausgebildet ist, bei einem drohenden thermischen Durchgehen wenigstens einer Batteriezelle (10) innerhalb des Batteriemoduls (100) die wenigstens eine Batteriezelle (10) von den anderen Batteriezellen (10) und/oder von der Umgebung thermisch zu isolieren und räumlich zu separieren.
Patent DE-102019109854-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: LOCHNER SIMON
IPC: B63H3/00
Filed: 2019-04-15
Abstract: Fahrzeug 1, umfassend: zumindest einen Rotor 3, 25, 35, der um seine Rotorlängsachse rotierbar gelagert ist; wobei der Rotor 3, 25, 35 zumindest ein Rotorblatt 9 umfasst, das um seine Rotorblattlängsachse rotierbar gelagert ist; und wobei ein erstes Antriebsmittel 6, 26, 36 zum Antrieb des Rotors 3, 25, 35 um seine Rotorlängsachse und ein zweites Antriebsmittel 10, 27, 38, 39, 40 zum Antrieb des zumindest einen Rotorblattes 9 um seine Rotorblattlängsachse vorgesehen ist.
Patent DE-102019111518-A1 (DE)
Title: Diebstahlschutzsystem
Inventor: LUDWIG THOMAS
IPC: A45C13/18
Filed: 2019-05-03
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Diebstahlschutzsystem gegen das Öffnen einer Tasche (1) durch eine unberechtigte Person, wobei das Diebstahlschutzsystem- ein in die Tasche (1) integrierbares Kontrollmodul (13),- ein außerhalb der Tasche (1) am Köper einer berechtigten Person tragbares Authorisierungsmodul (11) und- ein Aktivierungsmodul (16) aufweist,wobei das Kontrollmodul (13) und das Authorisierungsmodul (11) dazu eingerichtet sind, dass zumindest innerhalb eines bestimmten Höchstabstandes (R) zwischen dem Kontrollmodul und dem Authorisierungsmodul eine drahtlose Kommunikationsverbindung herstellbar ist,wobei das Kontrollmodul (13) dazu eingerichtet ist, den Beginn eines Versuchs zum Öffnen der Tasche (1) zu detektieren,wobei das Aktivierungsmodul (16) dazu eingerichtet ist, einen Alarm auszulösen und/oder einen Verschluss (7) der Tasche (1) zu verriegeln bzw. verriegelt zu halten, wenn die Kontrolleinheit (13) nicht innerhalb einer vorbestimmten Zeitspanne t0ab dem detektierten Beginn eines Versuchs zum Öffnen der Tasche (1) vom Authorisierungsmodul (11) ein Identifikationssignal empfängt und dieses validiert. Es wird damit bei sicherem Diebstahlschutz ein zeitkritischer und unkomplizierter Zugang zur Tasche für eine berechtigte Person gewährleistet.
Patent DE-102019113834-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erwärmen von Gargut mittels elektromagnetischer Strahlung sowie Gargerät
IPC: H05B6/68
Filed: 2019-05-23
Abstract: Ein Verfahren zum Erwärmen von Gargut mittels elektromagnetischer Strahlung, die von einem Mikrowellengenerator bereitgestellt wird, umfasst die folgenden Sch ritte:
 - Durchführen eines ersten Steuerparameterdurchlaufs,
 - Messen der Leistung der rücklaufenden elektromagnetischen Wellen in Abhängigkeit des Steuerparameters beim ersten Steuerparameterdurchlauf,
 - Identifizieren von wenigstens einem lokalen Minimum der gemessenen Leistung der rücklaufenden elektromagnetischen Wellen,
 - Auswählen wenigstens eines ersten Steuerparameters nahe des Steuerparameters des identifizierten lokalen Minimums,
 - Erwärmen des Garguts mittels der elektromagnetischen Strahlung,
 - Erneutes Messen der Leistung der rücklaufenden elektromagnetischen Wellen in Abhängigkeit des Steuerparameters bei einem zweiten Steuerparameterdurchlauf,
 - Vergleichen der gemessenen Leistungen der rücklaufenden elektromagnetischen Wellen bei dem wenigstens einen ausgewählten Steuerparameter, und
 - Auswählen eines zweiten Steuerparameters in Abhängigkeit vom Resultat des Vergleichs. Zudem ist ein Gargerät (10) beschrieben.
Patent DE-102019114691-A1 (DE)
Title: Elektrostatisch ableitfähiger Schutzhandschuh
Inventor: KLOTH KARINA
IPC: A41D19/015
Filed: 2019-05-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung befasst sich mit einem elektrostatisch ableitfähigen Schutzhandschuh sowie einem Herstellungsverfahren für einen entsprechenden Schutzhandschuh. Der Schutzhandschuh umfasst eine Nitrilkautschuk-Schaumschicht, dessen Durchgangswiderstand durch die Zugabe von Carbonfasern auf einen gewünschten Wert herabgesetzt wird.
Patent DE-102019114708-A1 (DE)
Title: Ventil
Inventor: STEPHAN MARKUS
IPC: F16K1/34
Filed: 2019-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ventil (2) aufweisend ein Ventilgehäuse (4), zumindest eine Ventilöffnung (8a, 8b), ein Ventilelement (10), welches innerhalb des Ventilgehäuses (4) entlang einer Bewegungsrichtung (B1, B2) zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung bewegbar gelagert ist, zumindest ein Federelement (30a. 30b) zur Rückstellung des Ventilelementes (10) von der Öffnungsstellung in die Schließstellung, ein Trägerelement (12), welches innerhalb des Ventilgehäuses (4) entlang der Bewegungsrichtung (B1) bewegbar gelagert ist und zumindest ein Dichtelement (14), welches mit dem Trägerelement (12) verbunden ist. Gemäß der Erfindung sind das zumindest eine Dichtelement (14) und das Trägerelement (12) ein Mehrkomponenten-Bauteil, insbesondere ein Zwei-Komponenten-Bauteil.
Patent DE-102019115463-A1 (DE)
Title: Rotierender Deorbiting-Motor
Inventor: WEIGAND ALEXANDER
IPC: B64G1/40
Filed: 2019-06-06
Abstract: Verfahren zum Deorbiting eines orbitalen Objekts mittels Abbremsens des orbitalen Objekts mittels eines Deorbiting-Motors (1), Reduzierens einer Schubvektorabweichung zwischen Schubvektor und Längsachse (4) des Deorbiting-Motors (1), wobei das Reduzieren der Schubvektorabweichung durch Bewirken eines im Wesentlichen dynamischen Gleichgewichts des Deorbiting-Motors (1) über die Zeit während des Abbremsens erfolgt.
Patent DE-102019116776-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Abgasnachbehandlungseinrichtung, Steuereinheit für eine Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine
Inventor: WITTKA THOMAS
IPC: F01N11/00
Filed: 2019-06-21
Abstract: Verfahren zum Betrieb einer Abgasnachbehandlungseinrichtung einer Brennkraftmaschine, wobei die Abgasnachbehandlungseinrichtung einen Stickoxid-Speicherkatalysator und mindestens einen stromab des Stickoxid-Speicherkatalysators angeordneten SCR-Katalysator aufweist, Steuereinheit für eine Brennkraftmaschine mit einer Abgasnachbehandlungseinrichtung, wobei die Abgasnachbehandlungseinrichtung einen Stickoxid-Speicherkatalysator und mindestens einen stromab des Stickoxid-Speicherkatalysators angeordneten SCR-Katalysator aufweist, wobei die Steuereinheit dazu ausgebildet ist, von Zeit zu Zeit eine Nitratregeneration des Stickoxid-Speicherkatalysators durchzuführen, indem die Brennkraftmaschine während der Nitratregeneration Abgas mit einer reduzierenden Zusammensetzung erzeugt, sowie Brennkraftmaschine mit einer solchen Steuereinheit.