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Patent DE-102015120157-A1 (DE)
Title: Leistungselektronische Schalteinrichtung mit einer Mehrzahl von Potentialflächen
Inventor: STIEGLER FRANK
IPC: H01L25/07
Filed: 2015-11-20
Abstract: Vorgestellt wird eine leistungselektronische Schalteinrichtung ausgebildet mit einem Substrat, das eine Mehrzahl von Potentialflächen aufweist, wobei mindestens zwei unterschiedliche Potentiale jeweils mindestens einer dieser Potentialflächen zugeordnet sind, wobei auf einer ersten Leiterbahn, ausgebildet durch mindestens eine Potentialfläche ersten Potentials eine Mehrzahl von Halbleiterbauelementen in einer n×m-Matrix, ausgerichtet in x-y-Richtung, angeordnet sind, die zueinander parallel geschaltet sind und ein Stromventil ausbilden. Hierbei können die Halbleiterbauelemente auf eine Mehrzahl von Potentialflächen ersten Potentials, die die erste Leiterbahn ausbilden, verteil sein.
Patent DE-102015120878-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme für eine Kraftstoffeinspritzung mit konstantem und variablem Druck
Inventor: SURNILLA GOPICHANDRA
IPC: F02M63/02
Filed: 2015-12-02
Abstract: Verfahren und Systeme zum Betreiben einer Hochdruckeinspritzpumpe werden bereitgestellt, um sowohl einen konstanten hohen Kraftstoffdruck in einer Kraftstoffverteilerleitung einer Saugrohreinspritzung als auch einen variablen hohen Kraftstoffdruck in einer Kraftstoffverteilerleitung einer Direkteinspritzung bereitzustellen. Der Druck in der Kraftstoffverteilerleitung der Saugrohreinspritzung kann mithilfe einer Kraftstoffsystemkonfiguration, die mehrere zwischen einem Eingang der Hochdruckeinspritzpumpe und der Kraftstoffverteilerleitung der Saugrohreinspritzung angeordnete Rückschlagventile, Druckentlastungsventile und ein Überströmventil umfasst, über einen Druck angehoben werden, der mit einer Saugpumpe bereitgestellt wird. Die Hochdrucksaugrohreinspritzung kann vorteilhaft verwendet werden, um während Bedingungen, bei denen eine Kraftstoffzufuhr über eine Hochdruckdirekteinspritzung begrenzt ist, Kraftstoff unter Hochdruck bereitzustellen.
Patent DE-102015121062-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Steuern eines Verbrennungsmotorstoppens eines Hybridelektrofahrzeugs
Inventor: KIM SANG JOON
IPC: B60W20/40
Filed: 2015-12-03
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Verbrennungsmotorstoppens eines Hybridelektrofahrzeugs, welches einen Motor (24) und einen Verbrennungsmotor (20) als eine Leistungsquelle aufweist, kann aufweisen: Ermitteln (S120) einer Erfassungsdrehzahl zum Ausführen des Verbrennungsmotorstoppens, wenn das Verbrennungsmotorstoppen erforderlich ist, Ermitteln (S130) eines Werts einer Steuerzeitabschaltung basierend auf der Erfassungsdrehzahl, Anwenden (S140) eines Drehmoments auf einen integrierten Hybridstartergenerator (18), basierend auf der Erfassungsdrehzahl, Vergleichen (S160) des Werts der Steuerzeitabschaltung mit einem Zählerwert, wenn die Erfassungsdrehzahl gleich oder größer ist als eine vorbestimmte Drehzahl, Steigern (S170) des Zählerwerts, wenn der Zählerwert gleich oder geringer ist als der Wert der Steuerzeitabschaltung, und Wiederermitteln (S180) der Erfassungsdrehzahl und Stoppen (S190) des Anwendens des Drehmoments auf den Hybridstartergenerator (18) und Zurücksetzten (S200) des Zählerwerts, wenn der Zählerwert größer ist als der Wert der Steuerzeitabschaltung.
Patent DE-102015121252-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erzeugung eines atmosphärischen Plasmastrahls und Verfahren zur Behandlung der Oberfläche eines Werkstücks
Inventor: BUSKE CHRISTIAN
IPC: H05H1/34
Filed: 2015-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Vorrichtung zum Erzeugen eines atmosphärischen Plasmastrahls zur Behandlung der Oberfläche eines Werkstücks, mit einem rohrförmigen Gehäuse (10), das eine Achse (A) aufweist, mit einer innerhalb des Gehäuses (10) angeordneten Innenelektrode (24), mit einer eine Düsenöffnung (18) aufweisenden Düsenanordnung (30) zum Auslassen eines im Gehäuse (10) zu erzeugenden Plasmastrahls, wobei die Richtung der Düsenöffnung (18) unter einem Winkel zur Achse (A) verläuft und wobei die Düsenanordnung (30) relativ um die Achse (A) drehbar ist, bei dem das technische Problem, die eingangs genannten Vorrichtung und Anlage sowie das Verfahren zur Behandlung der Oberfläche eines Werkstücks derart weiterzubilden, dass die genannten Nachteile zumindest teilweise behoben werden und dass eine gleichmäßigere Behandlung der Oberfläche erreicht wird, dadurch gelöst wird, dass eine Abschirmung (40) die Düsenanordnung (30) umgibt und dass die Abschirmung (40) für ein Verändern der Intensität der Wechselwirkung des zu erzeugenden Plasmastrahls mit der Oberfläche des Werkstücks in Abhängigkeit vom Drehwinkel der Düsenanordnung (30) relativ zur Achse (A) vorgesehen ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Behandlung der Oberfläche eines Werkstücks.
Patent DE-102015121977-A1 (DE)
Title: Stossenergieabsorbierende Gelenkwelle
Inventor: YUN JAE HYUNG
IPC: B60R21/02
Filed: 2015-12-16
Abstract: Eine Stoßenergieabsorbierende Gelenkwelle kann eine Klemmhülse, die zwischen einem Keilverzahnungsabschnitt, der an einer Außenumfangsfläche einer vorderen Welle ausgebildet ist, und einem Keilverzahnungsabschnitt, der an einer Innenumfangsfläche einer hinteren Welle ausgebildet ist, ganzheitlich und drehbar eingesetzt ist, und einen O-Ring aufweisen, der mit einer Außenumfangsfläche eines hinteren Endabschnitts der Klemmhülse zusammengepasst ist, einen hinteren Endabschnitt der vorderen Welle fest hält und die Klemmhülse in der hinteren Welle fest abstützt.
Patent DE-102015201572-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für ein Mehrspannungsbordnetz
Inventor: DREMEL BENEDIKT
IPC: H04L12/40
Filed: 2015-01-29
Abstract: Vorgestellt wird eine Steuervorrichtung (1) für ein Mehrspannungsbordnetz (3) eines Fahrzeugs, wobei das Mehrspannungsbordnetz (3) ein erstes Teilnetz (31) aufweist, das ausgebildet ist, von einer ersten Spannungsversorgungsquelle (311) mit einer ersten Versorgungsspannung betrieben zu werden, und ein zweites Teilnetz (32), das ausgebildet ist, von einer zweiten Spannungsversorgungsquelle (321) mit einer zweiten Versorgungsspannung betrieben zu werden. Die Steuervorrichtung (1) umfasst: einen Sendeempfänger (11), der über einen ersten Masseanschluss (316) des ersten Teilnetzes (31) auf Masse geschaltet ist, und der ausgebildet ist zum Kommunizieren mit einer Kommunikationskomponente (312) des ersten Teilnetzes (31); eine Steuereinheit (12), die über einen zweiten Masseanschluss (326) des zweiten Teilnetzes (32) auf dieselbe Masse geschaltet ist, und die ausgebildet ist zum Steuern einer Leistungskomponente (322, 323) des zweiten Teilnetzes (32); einen Sendepfad (13), der einen Signalausgang (12-1) der Steuereinheit (12) an einen Signaleingang (11-1) des Sendeempfängers (11) koppelt, wobei der Sendepfad (13) ausgebildet ist zum Übertragen eines von der Steuereinheit (12) am Signalausgang (12-1) bereitgestellten Steuersignals hin zum Signaleingang (11-1) des Sendeempfängers (11); eine im Sendepfad (13) angeordnete Diode (131), deren Kathodenanschluss (131-1) an den zweiten Masseanschluss (326) gekoppelt ist. Vorgesehen ist ferner eine Anzahl von Feldeffekttransistoren (132, 133), wobei die Anzahl von Feldeffekttransistoren (132, 133) den Sendepfad (13) einerseits an die erste Spannungsversorgungsquelle (311) und/oder an die zweite Spannungsversorgungsquelle (321) koppelt und andererseits an den ersten Masseanschluss (321) und/oder an den zweiten Masseanschluss (326) koppelt.
Patent DE-102015202725-A1 (DE)
Title: Kraftstoffinjektor und Verfahren zur Herstellung eines Piezoelements für einen Kraftstoffinjektor
Inventor: CROMME PETER
IPC: F02M57/00
Filed: 2015-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10), insbesondere Common-Rail-Injektor, mit einem Injektorgehäuse (11), in dem ein Hochdruckraum (15) ausgebildet ist, der über eine im Injektorgehäuse (11) angeordnete Versorgungsbohrung (19) mit unter Druck stehendem Kraftstoff versorgbar ist, mit wenigstens einer zumindest mittelbar mit dem Hochdruckraum (15) verbundenen, im Injektorgehäuse (11) ausgebildeten Einspritzöffnung (12) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem die wenigstens eine Einspritzöffnung (12) freigebenden oder verschließenden Einspritzglied (16), und mit einer Messeinrichtung (30) zur zumindest mittelbaren Erfassung des Drucks im Hochdruckraum (15) oder der Versorgungsbohrung (19), wobei die Messeinrichtung (30) dazu ausgebildet ist, eine elastische Verformung eines zumindest mittelbar mit der Versorgungsbohrung (19) oder dem Hochdruckraum (15) in Wirkverbindung angeordneten Verformungsbereichs (27) des Injektorgehäuses (11) zu erfassen, wobei die Messeinrichtung (30) ein Piezoelement (31) aufweist, und wobei das Piezoelement (31) wenigstens zwei Elektrodenschichten (34, 35) mit dazwischen angeordneter Piezokeramikschicht (36) aufweist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass mehrere, vorzugsweise zwischen 10 und 100 übereinander angeordnete und parallel zueinander ausgerichtete Elektrodenschichten (34, 35) mit jeweils dazwischen angeordneten Piezokeramikschichten (36) vorgesehen sind, und dass die gegenüberliegenden Stirnseiten des Piezoelements (31) mit jeweils einer Isolationsschicht (37, 38) versehen sind.
Patent DE-102015203902-A1 (DE)
Title: CVT-Getriebe mit verbesserter Steuerbarkeit und Regelungsverfahren dafür
Inventor: KLYMENKO MYKHAYLO
IPC: F16H61/662
Filed: 2015-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein CVT-Getriebe, umfassend ein erstes Kegelscheibenpaar (2) mit einer ortsfesten Kegelscheibe (20) und einer axial beweglichen Kegelscheibe (21), ein Abtriebselement (25), insbesondere ein zweites Kegelscheibenpaar, ein Umschlingungsmittel (12), welches das erste Kegelscheibenpaar (2) mit dem Abtriebselement (25) verbindet, eine Stelleinrichtung (5) zur Verstellung der axial beweglichen Kegelscheibe (21), mittels eines Stellantriebs (50), und eine Steuereinheit (6), welche eingerichtet ist, die Stelleinrichtung (5) ansteuern, um eine Verstellung der axial beweglichen Kegelscheibe (21) zu erreichen.
Patent DE-102015205124-A1 (DE)
Title: Heißgetränkezubereitungsvorrichtung, insbesondere Kaffeevollautomat, und Verfahren zu ihrem Betrieb
Inventor: KROPP KAI ACHIM
IPC: H05B1/02
Filed: 2015-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Heißgetränkezubereitungsvorrichtung, insbesondere einen Kaffeevollautomaten, mit einem steuerbaren Schalter, welcher dazu ausgebildet ist, einen Strom durch eine Anzahl von elektrischen Verbrauchern in der Heißgetränkezubereitungsvorrichtung zu steuern, mit einer ersten Recheneinrichtung, welche dazu ausgebildet ist, ein Schaltsteuersignal zu erzeugen und dem Schalter bereitzustellen, und mit einer Überwachungseinrichtung, welche dazu ausgebildet ist, mindestens eine elektrische Größe des Schalters zu erfassen und basierend auf der erfassten mindestens einen elektrischen Größe eine Temperatur und/oder einen Strom in dem Schalter zu berechnen, wobei die Überwachungseinrichtung dazu ausgebildet ist, den Schalter zu deaktivieren, während die Temperatur einen vorgegebenen Temperaturbereich und/oder der Strom einen vorgegebenen Strombereich überschreitet oder unterschreitet. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein entsprechendes Verfahren.
Patent DE-102015206181-A1 (DE)
Title: Leitungsverlegesystem
Inventor: KEUSCH SIEGFRIED
IPC: F16S3/02
Filed: 2015-04-08
Abstract: Es wird ein Leitungsverlegesystem vorgeschlagen, das über mindestens ein Kanalbereitstellungsmodul (22) verfügt, das ein Modulgehäuse (27) aufweist, in dem ein Leitungsverlegekanal (23) ausgebildet ist, in dem beispielsweise elektrische Leitungen oder Fluidleitungen verlegt werden können. Zur Befestigung an einer mit einer Befestigungsnut (6) ausgebildeten Tragstruktur (3) verfügt das Modulgehäuse (27) über einen Gehäuseboden (34), an dem außen eine abstehende Befestigungsstruktur (43) ausgebildet ist, die zwei relativ zueinander elastisch biegbare Seitenwände (46) aufweist. Zwischen den Seitenwänden (46) befindet sich ein Klemmschlitz (47), in den ein Klemmstück (48) einsteckbar ist, um die beiden Seitenwände (46) im an der Tragstruktur (3) montierten Zustand mit den Nutflanken der Befestigungsnut (6) lösbar zu verspannen.
Patent DE-102015206392-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Temperieren von Batteriezellen sowie Fahrzeug
Inventor: KNAPPENBERGER UWE
IPC: H01M10/6561
Filed: 2015-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Temperieren von Batteriezellen (1001, ... 1003; 100“1, ... 100“3), die jeweils eine erste Elektrode (1101, ... 1103), die als eine erste Gehäuseschale ausgebildet wird und eine zweite Elektrode (1201, ... 1203), die als eine zweite Gehäuseschale ausgebildet wird, umfassen und über ihre Elektroden (1101, ... 1103, 1201, ... 1203) miteinander elektrisch verbunden werden, gekennzeichnet durch Umströmen der Elektroden (1101, ... 1103, 1201, ... 1203) mit einem Temperiermittel, eine Vorrichtung sowie ein Fahrzeug.
Patent DE-102015207914-A1 (DE)
Title: System zum Sensieren eines stöchiometrischen Luft-/ Kraftstoff-Verhältnisses
Inventor: MCKAY BRIAN J
IPC: G01N27/22
Filed: 2015-04-29
Abstract: Ein Sensorsystem (36) bestimmt das stöchiometrische Luft-/Kraftstoff-Verhältnis (SAFR) von Kraftstoffmischungen. Das System umfasst eine erste Elektrode (12) und eine zweite Elektrode (14), wobei die erste Elektrode die zweite Elektrode derart umgibt, so dass eine Kraftstoffmischung zwischen der ersten Elektrode und der zweiten Elektrode strömen kann. Die Elektroden sind zur Bereitstellung von Daten zur Bestimmung einer Leitfähigkeit und einer Permittivität der Kraftstoffmischung ausgebildet und angeordnet. Ein Temperatursensor (18) ist zur Messung einer Temperatur der Kraftstoffmischung ausgebildet und angeordnet. Ein Prozessor (19) ist zur Bestimmung des SAFR der Kraftstoffmischung auf Basis der gemessenen Temperatur und Permittivität der Kraftstoffmischung ausgebildet und angeordnet.
Patent DE-102015209432-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Gleichstromübertragung und Kühlverfahren
Inventor: IMAMOVIC DENIS
IPC: H01B12/16
Filed: 2015-05-22
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zur Gleichstromübertragung mit einer supraleitenden Übertragungsleitung mit wenigstens einem supraleitenden Leiterelement und einer Kühlvorrichtung zur Kühlung eines radial innenliegenden Bereichs der Übertragungsleitung mit Hilfe eines fluiden Kühlmittels auf eine Temperatur unterhalb einer Sprungtemperatur des supraleitenden Leiterelements angegeben. Die supraleitende Übertragungsleitung weist eine vakuumisolierte Hülle zur thermischen Trennung des innenliegenden Bereichs der Übertragungsleitung von einer wärmeren äußeren Umgebung auf. Weiterhin umfasst die Kühlvorrichtung wenigstens eine Einspeisevorrichtung zur Einspeisung von Kühlmittel an einem Endbereich der Übertragungsleitung in den innenliegenden Bereich der Übertragungsleitung. Die Übertragungsleitung weist eine Längsausdehnung von wenigstens 20 km auf und ist auf dieser Länge frei von axial innenliegend angeordneten Einspeisevorrichtungen zur Einspeisung von Kühlmittel. Weiterhin wird ein Verfahren zur Kühlung eines supraleitenden Leiterelements in einer solchen Vorrichtung auf eine Temperatur unterhalb seiner Sprungtemperatur angegeben, bei dem das fluide Kühlmittel nur an einem oder zwei Endbereichen der Übertragungsleitung in den innenliegenden Bereich der Übertragungsleitung eingespeist wird.
Patent DE-102015212187-A1 (DE)
Title: Kraftstoffinjektor
Inventor: JUNGER DIETER
IPC: G01L23/10
Filed: 2015-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10), insbesondere Common-Rail-Injektor, mit einem Injektorgehäuse (11), in dem ein Hochdruckraum (15) ausgebildet ist, der über eine im Injektorgehäuse (11) angeordnete Versorgungsbohrung (19) mit unter Druck stehendem Kraftstoff versorgbar ist, mit wenigstens einer zumindest mittelbar mit dem Hochdruckraum (15) verbundenen, im Injektorgehäuse (11) ausgebildeten Einspritzöffnung (12) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem die wenigstens eine Einspritzöffnung (12) freigebenden oder verschließenden Einspritzglied (16), und mit einer Messeinrichtung (30) zur zumindest mittelbaren Erfassung des Drucks in dem Hochdruckraum (15) oder der Versorgungsbohrung (19), wobei die Messeinrichtung (30) dazu ausgebildet ist, eine elastische Verformung eines zumindest mittelbar mit der Versorgungsbohrung (19) oder dem Hochdruckraum (15) in Wirkverbindung angeordneten Verformungsbereichs (27) zu erfassen, wobei die Messeinrichtung (30) ein Piezoelement (41) aufweist, das in einem mit dem Injektorgehäuse (11) über eine Schweißverbindung (38) verbundenen, aus Metall bestehenden Gehäuse (35) in einer Aufnahme (43) aufgenommen ist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die Messeinrichtung (30) unter Zwischenlage einer starren, insbesondere aus Metall bestehenden Zwischenscheibe (52) an dem Verformungsbereich (27) anliegt.
Patent DE-102015213121-A1 (DE)
Title: Ventil zum Steuern von Fluiden mit verbessertem Koppler
Inventor: SCHMIEDER DIETMAR
IPC: F02M51/06
Filed: 2015-07-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ventil zum Steuern von Fluiden, insbesondere Kraftstoffeinspritzventilen, umfassend einen Aktor (2), ein Stellglied (3), welches mittels des Aktors (2) betätigbar ist, und einen Koppler (4), welcher mit dem Aktor (2) verbunden ist, um temperaturbedingte Längenänderungen des Aktors (2) auszugleichen, wobei der Koppler (4) einen Kolben (40), eine erste Membran (41), eine zweite Membran (42) und einen mit einer Flüssigkeit gefüllten Kopplerraum (43) aufweist, in welchem der Kolben (41) hin- und herbewegbar ist, und wobei eine Führung (8) zwischen dem Kolben (40) und einem Gehäusebauteil (7) des Ventils vorgesehen ist, an welchem der Kolben (40) direkt geführt ist.
Patent DE-102015214313-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Luftansauganlage zur verbesserten Wasserdurchfahrt
Inventor: DICK BARBARA
IPC: F02M35/10
Filed: 2015-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) mit einer Luftansauganlage aufweisend einen Luftkanal (5), mit einem Lufteinlass (8) zum Ansaugen von Umgebungsluft und einem Luftauslass (9), wobei der Luftkanal einen gekrümmten Bogenabschnitt (10) aufweist, der stromaufwärts näher an einer Fahrzeuglauffläche (3) ist als stromabwärts, wobei bei einem parallel zur Fahrzeuglauffläche (3) ansteigendem Wasserpegel eines in den Luftkanal (5) eintretenden Wassers, der Innenquerschnitt des Bogenabschnitts (10) von dem Wasser verschlossen wird, bevor das Wasser den Bogenabschnitt (10) passieren kann, und einer Vielzahl an Luftöffnungen (14), die stromabwärts des Bogenabschnitts (10) in einer von der Fahrzeuglauffläche (3) wegweisenden Außenfläche (12) des Luftkanals (5) durch eine Wandung (16) des Luftkanals (5) eingebracht sind.
Patent DE-102015217435-A1 (DE)
Title: Integrierte Schaltung
Inventor: GRUENEWALD MARTIN
IPC: H03M1/12
Filed: 2015-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine integrierte Schaltung (100), vorzugsweise zur Steuerung von Fahrzeugfunktionen, mit einem Analog-Digital-Wandler (120) zum Wandeln eines Analogsignals in digitale Messwerte, einer dem Analog-Digital-Wandler (120) nachgeschalteten DSP-Einheit (130) zur Vorverarbeitung der digitalen Messwerte, einer mit der DSP-Einheit (130) datenübertragend verbundenen zentralen Recheneinheit (150) zur Weiterverarbeitung der digitalen Messwerte, wobei die DSP-Einheit (130) dazu eingerichtet ist, den Analog-Digital-Wandler (120) im Betrieb zu steuern.
Patent DE-102015217789-A1 (DE)
Title: Druckzylinder, insbesondere Geberzylinder, mit bewegter Dichtung sowie bewegter Hülse und variabler Ausrückkraft
Inventor: WAGNER PHILIPPE
IPC: F15B15/20
Filed: 2015-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Druckzylinder (1) zur Betätigung einer Kupplung eines Kraftfahrzeugantriebsstranges, mit einem Gehäuse (2), einem in diesem Gehäuse (2) verschiebbar gelagerten, mit dem Gehäuse (2) eine fluidische Druckkammer (3) ausbildenden Druckkolben (4), sowie einer in dem Gehäuse (2) aufgenommenen Führungshülse (5), die zum Führen des Druckkolbens (4) in zumindest einem Teilabschnitt seines Verschiebeweges ausgestaltet ist, wobei eine auf den Druckkolben (4) einwirkende Verschiebekraftverstelleinrichtung (11) derart ausgestaltet sowie angeordnet ist, dass zum Verschieben des Druckkolbens (4) mit konstanter Geschwindigkeit über ein bestimmtes axiales Wegmaß innerhalb eines axialen Verschiebebereiches hinweg eine auf den Druckkolben (4) aufzubringende Verschiebekraft zu verändern ist; sowie eine Kupplung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges mit einer diesen Druckzylinder (1) aufweisenden Betätigungseinrichtung.
Patent DE-102015220322-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur automatisierbaren Ermittlung der Bestimmungsgrenze und des relativen Fehlers bei der Quantifizierung der Konzentration einer zu untersuchenden Substanz in einer Messprobe
Inventor: FISCHER CHRISTIAN
IPC: G01R33/46
Filed: 2015-10-19
Abstract: Ein spektroskopisches Verfahren zur Ermittlung der Bestimmungsgrenze sowie des relativen Fehlers umfasst folgende Schritte: – 1. Auswählen einer Fehlerfunktion F(C); – 2. Hinterlegen eines Blank-Spektrums; – 3. Erfassen eines Referenz-Spektrums mit Signalanteil der zu untersuchenden Substanz; – 4. Festlegen von Start-Konzentrationen; – 5a) Multiplikation des Referenz-Spektrums mit dem Signalanteil der Substanz mit einem Faktor; – 5b) Addieren des Spektrums zum Blank-Spektrum und Bestimmung der Konzentration der Substanz Cstep sowie Ermittlung des relativen Fehlers Estep; – 6. iterative Anpassung der Parameter der gewählten Fehlerfunktion F(C); – 7. Aufnahme eines Mess-Spektrums der Messprobe und Bestimmung der Konzentration C der zu untersuchenden Substanz mit demselben Verfahren wie in Einzelschritt 5b) und Abgleich mit der ermittelten Bestimmungsgrenze sowie Berechnung des relativen Fehleranteils durch Anwendung der Fehlerfunktion aus Verfahrensschritt 6. Damit wird ein vereinfachtes, automatisierbares Verfahren für die Ermittlung der Bestimmungsgrenze sowie zur quantitativen Abschätzung des Fehlers einer ermittelten Konzentration der Substanz in einer Probe unter Berücksichtigung des chemischen Untergrunds bereitgestellt.
Patent DE-102016000612-A1 (DE)
Title: Entgratverfahren für Verschneidungen an Metallbauteilen
Inventor: KRUCK STEFAN ANDREAS
IPC: C23F1/02
Filed: 2016-01-23
Abstract: Entgratverfahren für durch Verschneidungen von Ausnehmungen (2) an Metallbauteilen entstandene Grate (4) mittels chemischem Abtrag durch statische Einwirkung und/oder dynamisches Durchfließen wenigstens eines Chemischen-Mediums (11), dadurch gekennzeichnet, dass eine Entgratvorrichtungsdichtung (7) während euber Einwirkzeit eines Chemischen-Mediums (11) derart angeordnet ist, dass diese auf einer Dichtfläche (9) in Richtung einer Ausnehmungsverschneidung (3) mit einem Sicherheitsabstand (12) verschoben sitzt.
Patent DE-102016001433-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einfrieren oder Auftauen einer wasserhaltigen Probe
Inventor: WAMSER JÖRG
IPC: G01N1/28
Filed: 2016-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einfrieren oder Auftauen einer wasserhaltigen Probe (2), wobei die Probe (2) während des Abkühlens oder Erwärmens mit elektromagnetischer Strahlung (5) bestrahlt wird, welche elektromagnetische Strahlung (5) eine solche spektrale Intensitätsverteilung hat, dass ein in amorphem Eis absorbierter Teil davon kleiner als ein in kristallinem Eis absorbierter Teil davon ist, sodass die Entstehung von kristallinem Eis während des Abkühlens zumindest reduziert wird.
Patent DE-102016001994-A1 (DE)
Title: Gleitelement aus einer Kupfer-Zink-Legierung
Inventor: VOGGESER VOLKER
IPC: C22C9/04
Filed: 2016-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gleitelement aus einer Kupfer-Zink-Legierung, welche die folgenden Bestandteile (in Gewichts-%) enthält: 60,0 bis 64,0% Cu, 0,2 bis 0,5% Si, 0,6 bis 1,2% Fe, wahlweise noch bis maximal 1,5% Sn, wahlweise noch bis maximal 0,25% Pb, wahlweise noch bis maximal 0,08% P, Rest Zn und unvermeidbare Verunreinigungen. Die Kupfer-Zink-Legierung weist ein aus α- und β-Phase bestehendes Gefüge mit einem Volumenanteil der α-Phase von mindestens 90% auf, wobei in das Gefüge Eisensilizide eingelagert sind.