baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014208742-A1 (DE)
Title: Paneel mit rustikaler Fase und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: DÜRNBERGER GERHARD
IPC: E04F15/02
Filed: 2014-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Paneel (10) zur Verkleidung eines Untergrunds, bei dem zur Bildung einer Fase (30) am Übergang von der Sichtfläche (12) zu wenigstens einer (16) der Seitenflächen eine Mehrzahl von Vertiefungen (34, 38) ausgebildet ist, welche von der Sichtfläche (12) ausgehen, relativ zur Sichtfläche (12) geneigt (α, β) verlaufen und in der jeweiligen Seitenfläche (16) enden. Erfindungsgemäß ist die Fase (30) ausschließlich von der Mehrzahl von Vertiefungen (34, 38) gebildet, wobei die Vertiefungen wenigstens eine erste Gruppe von Vertiefungen (34) und eine zweite Gruppe von Vertiefungen (38) umfassen, wobei die Vertiefungen (34) der ersten Gruppe alle gemäß einem ersten Neigungswinkel (α) relativ zur Sichtfläche (12) geneigt verlaufen und wobei die Vertiefungen (38) der zweiten Gruppe alle gemäß einem zweiten Neigungswinkel (β) relativ zur Sichtfläche (12) geneigt verlaufen, und wobei der erste Neigungswinkel (α) und der zweite Neigungswinkel (β) voneinander verschieden sind. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Paneels (10).
Patent DE-102014212211-A1 (DE)
Title: Sitzpolsterschalenanordnung
Inventor: LINE JOHNATHAN ANDREW
IPC: B60N2/64
Filed: 2014-06-25
Abstract: Eine Fahrzeugsitzanordnung mit einer Rückenlehne mit einem Polymer-Körperabschnitt, der einen Stützrahmen mit einer Vielzahl von sich nach vorne erstreckenden Verbindungsstiften definiert, die um einen Umfang einer Vorderseite des Stützrahmens angeordnet sind. Eine flexible Komfortstütze ist über einer Vorderseite des Polymer-Körperabschnitts angeordnet und weist eine Vielzahl von Öffnungen auf, die eine Stützmatrix definieren, die das Gewicht eines Fahrgastes trägt. Der Körperabschnitt weist eine Vielzahl von Schlitzen auf, die zur Aufnahme der Vielzahl von sich nach vorne erstreckenden Verbindungsstiften und zum Eingriff damit ausgelegt sind. Eine Polsterschicht erstreckt sich über die flexible Komfortstütze. Eine Kopfstütze erstreckt sich von dem vorderen Stützrahmen nach oben.
Patent DE-102014213898-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff für ein Einspritzsystem einer Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben einer Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff für ein Einspritzsystem einer Brennkraftmaschine
Inventor: CORNELIUS VOLKER
IPC: F02M37/22
Filed: 2014-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Fördern von Kraftstoff für ein Einspritzsystem einer Brennkraftmaschine, mit einem Kraftstoffleitungssystem, zumindest einem Kraftstofffilter stromab nach einer Niederdruckpumpe, einer über die Kraftstoffleitung verbundenen Hochdruckpumpe für ein Einspritzsystem der Brennkraftmaschine sowie einer an das Einspritzsystem anschließenden Rücklaufleitung, die stromab nach der Niederdruckpumpe an die Kraftstoffleitung anschließt. Zwischen der Niederdruckpumpe und dem zumindest einem Kraftstofffilter stromab ist ein Wärmetauscher vorgesehen.
Patent DE-102014213912-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät, insbesondere Haushaltskältegerät
Inventor: OSBAR BERND
IPC: E05B47/00
Filed: 2014-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät (1), das einen Grundkörper (2) mit einem Innenraum (3), ein relativ zum Grundkörper (2) schwenkbar angeordnetes Türblatt (4) zum Öffnen und Schließen des Innenraums (3), und eine Schließvorrichtung (20) mit einem Aktuator (21) aufweist. Der Aktuator (21) ist eingerichtet, die Schließvorrichtung (20) zwischen einer das geschlossene Türblatt (4) abgeschlossenen Stellung und einer das geschlossene Türblatt (4) aufgeschlossenen Stellung hin und her zu bewegen. Die Schließvorrichtung (20) weist ein RFID-Lesegerät (27) auf und das Haushaltsgerät (1) ist eingerichtet, aufgrund eines in einem RFID-Transponder (30) gespeicherten, mittels des RFID-Lesegerätes (27) ausgelesenen, der Schließvorrichtung (20) zugeordneten Codes den Aktuator (21) derart anzusteuern, sodass dieser, je nach Stellung der Schließvorrichtung (20) vor dem Auslesen des Codes, die Schließvorrichtung (20) von ihrer abgeschlossenen Stellung in ihre aufgeschlossene Stellung oder von ihrer aufgeschlossenen Stellung in ihre abgeschlossene Stellung bewegt.
Patent DE-102014214765-A1 (DE)
Title: Pendelmasse für ein Fliehkraftpendel
Inventor: KREMER EUGEN
IPC: F16F15/14
Filed: 2014-07-28
Abstract: Es ist eine Pendelmasse (10) für ein Fliehkraftpendel zur Dämpfung von über eine Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors eingeleiteten Drehungleichförmigkeiten vorgesehen mit mindestens einem relativ zu einem Trägerflansch pendelbaren Masseelement (14) zur Bereitstellung eines Anteils der trägen Masse der Pendelmasse (10), einem in radialer Richtung relativ zu dem Masseelement (14) bewegbaren Bremskörper (20), insbesondere zur reibschlüssigen Anlage an dem Trägerflansch, wobei der Bremskörper (20) radial innerhalb zum Masseelement (14) angeordnet ist, und einem mit dem Masseelement (14) und dem Bremskörper (20) verbundenem Federelement (18), wobei die Federsteifigkeit des Federelements (18) in Abhängigkeit von der trägen Masse des Bremskörpers (20) derart bemessen ist, dass unterhalb einer Grenzdrehzahl die Federkraft des Federelements (18) größer als die Fliehkraft des Bremskörpers (20) ist, wobei die Grenzdrehzahl größer als eine Mindestbetriebsdrehzahl der Pendelmasse (10) ist, wobei unterhalb der Mindestbetriebsdrehzahl in einer in Schwerkraftrichtung höchsten Lage der Pendelmasse (10) die auf die Pendelmasse wirkende Schwerkraft größer als die Fliehkraft der Pendelmasse (10) ist. Durch den über das Federelement (18) angebundenen Bremskörper (20) kann bei einer zu niedrigen Drehzahl unterhalb der Grenzdrehzahl das Masseelement (14) in einer Position festgehalten werden, in welcher auch ohne Gummidämpfer keine Geräuschentwicklungen durch ein Anschlagen an anderen Bauteilen zu befürchten sind, und oberhalb der Grenzdrehzahl im regulären Betrieb des Fliehkraftpendels eine beabsichtigte Pendelbewegung sichergestellt werden, so dass bei geringen Geräuschentwicklungen eine hohe Haltbarkeit eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs ermöglicht ist.
Patent DE-102014215517-A1 (DE)
Title: Fluidanordnung
Inventor: GRETHEL MARCO
IPC: F16H61/68
Filed: 2014-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fluidanordnung zum fluidischen Betätigen eines Getriebes, das mehrere Gänge umfasst, die mit Hilfe der Fluidanordnung gewählt und geschaltet werden können, mit einem ersten Getriebeaktor zum Darstellung der Wählfunktion und mit einem zweiten Getriebeaktor zum Darstellen der Schaltfunktion, und mit einer fluidischen Energiequelle. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die fluidische Energiequelle eine Fluidmaschine mit entgegengesetzten Fluidstromrichtungen umfasst, die über eine Ventillogik fluidisch so mit den Getriebeaktoren verschaltet ist, dass sowohl die Wählfunktion als auch die Schaltfunktion mit der einen Fluidmaschine darstellbar sind.
Patent DE-102014215531-A1 (DE)
Title: MRT und Verfahren zum Betrieb eines klinischen pTX-Systems
Inventor: KIMMLINGEN RALPH
IPC: G01R33/565
Filed: 2014-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein Magnetresonanztomographiesystem (101) mit einer Steuerung (110), die (110) ausgebildet ist – zum Speichern eines Lokalspulen-spezifisch festgelegten (S2) Sendevektors (B1_H), der Lokalspulen-spezifisch für eine Lokalspule (106) angibt, mit welchen Amplituden (A1, A2, A3) und Phasen (φ01 < φ < φ11, φ02 < φ << φ12) Sendeelemente (TX1, TX2, TX3) der Lokalspule (106) von einer Sendeeinrichtung (RFPA) angesteuert werden dürfen, – zum Starten einer patientenspezifischen Kalibrationsmessung (S6) an einem Patienten (105) zur Generierung von eine Feldverteilung repräsentierenden patientenspezifischen Kalibrationsdaten (B1_Map), – zum Bestimmungen (S7) von Abweichungen der in einer patientenspezifischen Kalibrationsmessung an einem Patienten (105) generierten, eine Feldverteilung repräsentierenden Kalibrationsdaten (B1_Map) von dem gespeicherten Lokalspulen-spezifisch festgelegten Sendevektor (B1_H), wobei eine bildgebende MRT-Messung (S10) bei über einem Schwellwert liegenden Abweichungen nicht erlaubt (S8) wird, aber sonst durchgeführt wird (S10) unter Überwachung mit einer Überwachungseinrichtung (K_SUP).
Patent DE-102014216760-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Heckklappenanordnung bestehend aus einer schwenkbaren unteren Heckklappe und einer schwenkbaren oberen Heckklappe
Inventor: MAYR JÜRGEN
IPC: E05F15/70
Filed: 2014-08-22
Abstract: Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug mit einer Heckklappenanordnung besteht aus einer schwenkbaren unteren Heckklappe und einer schwenkbaren oberen Heckklappe, wobei die obere Heckklappe in einem Überlappungsbereich teilweise über die untere Heckklappe reicht. Weiterhin ist in der Heckklappenanordnung eine Sensorik zur Erfassung der jeweils aktuellen Position beider Heckklappen vorhanden. Diese Sensorik ist mit einer elektronischen Steuereinheit zur motorischen Ansteuerung beider Heckklappen verbunden. Die Steuereinheit weist dazu ein Funktionsmodul auf und verhindert dabei eine Kollision der beiden Heckklappen im Überlappungsbereich unter Berücksichtigung ihrer jeweils aktuellen Positionen. Das Funktionsmodul ist insbesondere durch entsprechende Programmierung derart ausgestaltet, dass beim Schließen beider Heckklappen ausgehend von ihren jeweiligen Start-Positionen deren jeweilige Verstellgeschwindigkeit und/oder deren jeweiliger Verstellbeginn in der Weise gesteuert werden, dass die obere Heckklappe in Schließrichtung eine definierte Antikollisionsposition erst dann überfährt, wenn die untere Heckklappe vollständig geschlossen ist. Zusätzlich oder alternativ ist das Funktionsmodul derart ausgestaltet, dass beim Öffnen beider Heckklappen die untere Heckklappe erst in Öffnungsrichtung verstellt wird, wenn die obere Heckklappe in Öffnungsrichtung eine bzw. die definierte Antikollisionsposition überfahren hat. Die Antikollisionsposition ist ein definierter Punkt, ab dem die Möglichkeit einer geometrischen Überlagerung der Schwenkbereiche (Überlappungsbereich) gerade noch nicht bestehen kann.
Patent DE-102014217778-A1 (DE)
Title: Formschlüssige axiale Fixierung von Dauermagneten in einem umspritzen Rotorpaket
Inventor: SIMON FERENC
IPC: H02K15/03
Filed: 2014-09-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rotor oder Stator für eine elektrische Maschine, insbesondere Speichenrotor, mit einem Grundkörper, der sich konzentrisch um eine Achse erstreckt, und mit einem Dauermagneten, der in einer Aufnahme des Grundkörpers angeordnet, und mit einer in die Aufnahme eingefüllten, ausgehärteten Masse fixiert ist, wobei der Dauermagnet an einer der ausgehärteten Masse zugewandten Seite eine Grundfläche mit einer Unebenheit aufweist, die so ausgebildet ist, dass sie ihn im Betrieb des Rotors oder Stators in einer axialen Richtung zur Achse hält, und dass er bei Überschreiten einer definierten Kraft in axialer Richtung auf den Dauermagneten aus der Aufnahme herausdrückbar ist. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin einen Dauermagneten für eine solche elektrische Maschine, einen Elektromotor mit einem solchen Rotor oder Stator, sowie einen Verstellantrieb oder eine Handwerkzeugmaschine mit einem solchen Elektromotor.
Patent DE-102014220659-A1 (DE)
Title: Modellierung von Metallband in einer Walzstraße
Inventor: GERSTMAYR JOHANNES
IPC: B21B37/28
Filed: 2014-10-13
Abstract: Das Walzen von Metallband (1) wird mit Walzgerüstmodellen (9) modelliert, das Profil- und Planheitsverhalten dazwischen und der Transport des Metallbandes (1) mit Bandstückmodellen (10). Den Walzgerüstmodellen (9) werden jeweils das Profil des Walzspalts (11) beeinflussende Gerüstdaten (G) und die Walzgeschwindigkeit (v) zugeführt. Den Walzgerüstmodellen (9) wird jeweils ortsaufgelöst über die Bandbreite (b) ein ein- und ein auslaufseitiger Spannungszustand (SE, SA) sowie ein einlaufseitiges Profil (PE) zugeführt. Den Bandstückmodellen (10) wird ferner ortsaufgelöst über die Bandbreite (b) eine Geschwindigkeit (vE) des in das nachgeordnete Walzgerüst (2) einlaufenden Abschnitts des Metallbandes (1) zugeführt. Weiterhin können ortsaufgelöst über die Bandbreite (b) und in Bandlaufrichtung (x) die Spannungszustände (S) des Metallbandes (1) visualisiert werden.
Patent DE-102014226260-A1 (DE)
Title: Batteriezelle, Batteriemodul und Verwendung derselben
Inventor: KERKAMM INGO
IPC: H01M50/103
Filed: 2014-12-17
Abstract: Es wird ein Batteriezellgehäuse zur Aufnahme eines Elektrodenensembles einer Batteriezelle (10) beschrieben mit einer Anode, einer Kathode und einem zwischen der Anode und der Kathode positionierten Elektrolyten, umfassend einen Bodenbereich (22), damit verbundene Seitenwände (24) und einen das Batteriezellgehäuse (20) an seiner Oberfläche verschließenden Deckel (26), wobei die Bodenfläche (22), mindestens eine Seitenwand (24) oder der Deckel (26) des Batteriezellgehäuses (20) zumindest bereichsweise eine gewellte oder gefaltete Struktur (28) aufweist, derart, dass das Batteriezellgehäuse (20) bedingt durch die gewellte oder gefaltete Struktur (28) elastisch eine Volumenänderung vollzieht.
Patent DE-102015000793-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung für unterschiedliche Robotervarianten
Inventor: BRÜCKNER LISSY
IPC: G01L5/22
Filed: 2015-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung (18) für unterschiedliche Robotervarianten (10), insbesondere Knickarmrobotervarianten, mit einer an die jeweils verschiedenen Abmaße der Robotervarianten (10) derart angepasst dimensionierten und elastisch verformbaren Hülle (20), dass mittels dieser alle unterschiedlichen Robotervarianten (10) umhüllbar sind, und mit einer Mehrzahl von Näherungssensoren (22), welche in und/oder an der Hülle (20) angeordnet sind, mittels welchen eine Annäherung zumindest eines Objekts an die Robotervarianten (10) erfassbar ist.
Patent DE-102015004940-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren
Inventor: LEOPOLD RAPHAEL-DAVID
IPC: F01N9/00
Filed: 2015-04-17
Abstract: Anordnung (1), umfassend eine Brennkraftmaschine (3) mit einem Abgasnachbehandlungssystem (5), welches einen Oxidationskatalysator (7) aufweist; wobei die Anordnung (1) eingerichtet ist, in Abhängigkeit einer NO2-Behandlungsfähigkeit des Abgasnachbehandlungssystems (5) eine HC-Konzentration im Abgas vor dem Oxidationskatalysator (7) einzustellen.
Patent DE-102015007224-A1 (DE)
Title: Steuerung mit Fehlerkorrekturfunktion entsprechend dem Betriebszustand eines Überwachungsgegenstandes
Inventor: SHINJI AKIMOTO
IPC: H03M13/15
Filed: 2015-06-03
Abstract: Eine Steuerung hat eine Fehlerkorrekturfähigkeit durch: eine Zustandsüberwachungseinheit, welche den Zustand eines Überwachungsgegenstandes analysiert und Zustandsinformationen ausgibt; eine Fehlerkorrekturverarbeitungseinheit, welches Fehlerkorrekturcodes so steuert, dass eine Korrekturrate für den jeweiligen Zustand einen Wert in einem vorgegebenen Bereich annimmt; und eine Korrekturratenberechnungseinheit, welche die Korrekturrate für den jeweiligen Zustand entsprechend dem Korrekturergebnis der Fehlerkorrekturverarbeitungseinheit berechnet.
Patent DE-102015007533-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Erwärmen eines Raums in einem Fahrzeug
Inventor: KARDOS ZOLTAN
IPC: F01P3/20
Filed: 2015-06-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zum Erwärmen eines Raums (22) in einem Fahrzeug (1), wobei das Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor (2), einem Kompressor (5), welcher ausgebildet ist, um Luft zu komprimieren, die über eine Einlassleitung (6) zum Motor (2) geleitet wird, einem ersten Kühlsystem (25), einer Kühlmittelpumpe (28), welche ausgebildet ist, um ein Kühlmittel im ersten Kühlsystem (25) zu zirkulieren, einem Kühler (26), in dem das Kühlmittel gekühlt werden soll, und einem Ladeluftkühler (7), in dem das Kühlmittel im ersten Kühlsystem (25) die komprimierte Luft kühlen soll, die zum Motor (2) geleitet wird, versehen ist. Die Anordnung umfasst einen Wärmetauscher (21), welcher in einem Raum (22) angeordnet ist, der im Fahrzeug (1) erwärmt werden soll, einen ersten Leitungskreislauf (32), welcher ausgebildet ist, Kühlmittel vom ersten Kühlsystem (25) zum Wärmetauscher (21) in dem Raum (22) zu leiten, und eine Ventilvorrichtung (33, 34), welche ausgebildet ist, um den Kühlmittelfluss zum Wärmetauscher (21) über den ersten Leitungskreislauf (32) zu regeln. Die Ventilvorrichtung (33, 34) ist ausgebildet, um in einen offenen Zustand versetzt zu werden, wenn der Druck der Luft in der Einlassleitung (6) über einem vorbestimmten Druckwert (p) liegt, und in einen geschlossenen Zustand, wenn der Druck der Luft in der Einlassleitung (6) unter dem vorbestimmten Druckwert (p) liegt.
Patent DE-102015014903-A1 (DE)
Title: Waferboot und Plasma-Behandlungsvorrichtung für Wafer
Inventor: VÖLK PETER
IPC: H01L31/18
Filed: 2015-11-18
Abstract: Es ist ein Plattenelement für ein Waferboot für die Plasmabehandlung von scheibenförmigen Wafern, insbesondere Halbleiterwafern für Halbleiter- oder Photovoltaikanwendungen beschrieben. Das Plattenelement ist elektrisch leitfähig und weist an jeder Seite wenigstens eine Aufnahmeeinheit zur Aufnahme eines Wafers in einem Waferaufnahmebereich auf. Das Plattenelement weist wenigstens eine Vertiefung in wenigstens einer Seite des Plattenelements und/oder wenigstens eine Öffnung im Plattenelement auf, wobei die wenigstens eine Vertiefung und/oder die wenigstens eine Öffnung im Plattenelement wenigstens Teilweise radial außerhalb des Waferaufnahmebereichs und direkt benachbart hierzu liegt. Es ist auch ein Waferboot beschrieben, das eine Vielzahl von parallel zueinander angeordneten Plattenelementen des obigen Typs aufweist, wobei benachbart angeordnete Plattenelemente elektrisch zueinander isoliert sind. Ein solches Waferboot ist auch in Kombination mit einer Plasma-Behandlungsvorrichtung beschriebne, die einen Prozessraum zur Aufnahme des Waferbootes aufweist, sowie Mittel zum Steuern oder Regeln einer Prozessgasatmosphäre in dem Prozessraum und wenigstens eine Spannungsquelle, die mit den elektrisch leitfähigen Plattenelementen des Waferbootes in geeigneter Weise verbindbar ist, um zwischen direkt benachbarten, im Waferboot aufgenommenen Wafern eine elektrische Spannung anzulegen.
Patent DE-102015016079-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Falten eines Zuschnittes aus Hüllmaterial für die Herstellung eines Einsatzes für eine steife Rauchwarenverpackung
Inventor: FERRARI MICHELE
IPC: B31B1/26
Filed: 2015-12-10
Abstract: Ein Zuschnitt (1; 19; 21) aus Hüllmaterial für die Herstellung eines Einsatzes (2; 20; 26) für eine steife Rauchwarenverpackung weist eine Vielzahl von Schwächungslinien (3, 4) auf, die ein rechteckiges Feld (5') definieren, das eine mittlere Wand (5) des Einsatzes (2; 20; 26) bildet, und beinhaltet zumindest eine seitliche Wand (6', 6'', 8'), die über eine primäre Schwächungslinie (3, 4, 4'') mit einer Seite des Feldes (5') verbunden ist, und zumindest eine faltbare Lasche (9', 9'', 25), die mit der zumindest einen seitlichen Wand (6', 6'', 8') verbunden ist; es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung (100) zum Falten des Zuschnittes (1; 19; 21) beschrieben, in denen ein ausgebreiteter Zuschnitt (1; 19; 21) gegen ein Falteisen (11) anliegend angeordnet wird, wobei ein mittleres Feld (5') davon einer durchgehenden Öffnung (15) des Falteisens (11) zugewandt und zwischen einem Schieber (13) und einem Gegenschieber (14) angeordnet ist, die jeweils entlang entsprechenden gegenüberliegenden Oberflächen davon verlaufen, und eine Translationsbewegung des Schiebers (13), des Gegenschiebers (14) und des Zuschnittes (1; 19; 21) durch die Öffnung (15) ausgeführt wird, um, infolge des Ineingrifftretens des Zuschnittes (1; 19; 21) mit Randbereichen der Öffnung (15), die zumindest eine seitliche Wand (6', 6'', 8') um 90° um die entsprechende Schwächungslinie (3, 4, 4'') zu falten; wobei mit dem Falteisen (11) ferner zumindest ein Faltelement (17) starr verbunden ist, um während der Translationsbewegung des Zuschnittes (1; 19; 21) durch die Öffnung (15) hindurch eine entsprechende Lasche (9', 9'', 25) um 90° um eine Schwächungslinie (10, 10'', 24) zu falten.
Patent DE-102015016805-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Angabe einer optimierten Parkposition eines Fahrzeuges in einer Parklücke und ein Fahrzeug
Inventor: GOTTBEHÜT CORNELIA
IPC: B60W50/08
Filed: 2015-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zur Angabe einer optimierten Parkposition eines Fahrzeuges in einer Parklücke, bei welchem ein automatischer Einparkvorgang durchgeführt wird, wobei die Parkposition in Abhängigkeit von einer Belegung im Innenraum des Fahrzeuges (1) und räumlichen Gegebenheiten der Parklücke (13) bestimmt wird. Bei einem Verfahren, bei welchen der Fahrzeuginsasse letztendlich über die endgültige Position innerhalb der Parklücke entscheidet, werden anhand der Belegung des Innenraumes verschiedene Parkpositionen auf einer Anzeigeeinrichtung (9) angezeigt, aus welchen eine Endposition ausgewählt wird, welche durch einen autonomen Parkvorgang eingestellt wird.
Patent DE-102015104956-A1 (DE)
Title: Gedruckte Leiterplatte mit einem Leiterrahmen mit eingefügten gehäusten Halbleiterchips
Inventor: GRASSMANN ANDREAS
IPC: H05K1/18
Filed: 2015-03-31
Abstract: Das elektronische Modul umfasst eine Leiterplatte, die eine Trägerschicht umfasst, wobei die Trägerschicht mehrere Aussparungsbereiche in einer Hauptoberfläche davon umfasst, und mehrere elektronische Untermodule, wobei jedes der Untermodule in einem der Aussparungsbereiche angeordnet ist und jedes der Untermodule einen Träger, einen Halbleiterchip, der auf dem Träger angeordnet ist, und ein Verkapselungsmaterial umfasst, das auf dem Träger und auf dem Halbleiterchip angeordnet ist.
Patent DE-102015105606-A1 (DE)
Title: System zum Ernten von Pilzen
Inventor: VOGT CHRISTIAN
IPC: A01G1/04
Filed: 2015-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (10) zur Kultivierung und Ernte von Pilzen aufweisend wenigstens ein Pflückgestell (12), wobei die auf einem Substrat wachsenden Pilze (20) auf dem Pflückgestell (12) in wenigstens einer Ebene angeordnet sind. Das System zeichnet sich durch ein Transportband (14) aus, das neben dem Pflückgestell (12) verläuft und eine zur Längserstreckung des Pflückgestells (12) parallele Förderrichtung aufweist, wobei das Transportband (14) wenigstens eine bevorzugt schlitzförmige Ausnehmung (18) zur Aufnahme der geernteten Pilzen (20) aufweist. Bevorzugt weist das System einen Automaten (26) mit einem Greiforgan (28) auf, der die Pilze (20) vom Transportband (14) nimmt und sie in Behältnisse (34) legt.
Patent DE-102015108221-A1 (DE)
Title: Materialverbund zur Herstellung eines Versteifungselements für den Leichtbau, Verfahren zur Herstellung eines Versteifungselements für den Leichtbau sowie Versteifungselement für den Leichtbau
Inventor: HORNICH THORSTEN
IPC: B62D29/00
Filed: 2015-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Materialverbund (1) zur Herstellung eines Versteifungselements (100) für den Leichtbau mittels Thermoformen. Dieser umfasst einen auf Zellulose basierenden Kern (10) aus einer gewelltem Papierbahn (12) oder mit einer Wabenstruktur, sowie einen mit der gewellten Papierbahn (12) oder der Wabenstruktur mechanisch verbundenen Kraftliner (20), der seinerseits eine ebene Papierbahn (14, 22) umfasst. Zwischen der ebenen Papierbahn (22) des Kraftliners (20) und Kern (10) ist eine Kleberschicht (30) angeordnet, die dazu vorgesehen ist, im die ebene Papierbahn (22) des Kraftliners (20) mit dem Kern (10) mechanisch zu verbinden. Weiterhin betrifft die Erfindung ein basierend auf dem Materialverbund hergestelltes Versteifungselement (100) für den Leichtbau sowie ein hierzu geeignetes Herstellungsverfahren.