Patent RU-58910-U1 (RU)
Title: Тележка-каталка под съемные носилки для санитарного транспортного средства
IPC: A61G1/02
Filed: 2006-08-24
Granted: 2006-12-10
Abstract: Предложена тележка-каталка под съемные носилки для санитарного транспортного средства, предназначенная для транспортировки больных и раненых людей как до санитарного транспортного средства экстренной медицинской помощи (наземного, водного, воздушного), так и внутри транспортного средства, при выгрузке из него и доставке в стационарную клинику (госпиталь), а также для дальнейшей транспортировки внутри помещений клиники (госпиталя). 
     Данная тележка-каталка содержит несущую раму с тремя поперечинами и с двумя передними опорными колесами, выполненными взаимодействующими с поддоном, неподвижно Закрепленном на транспортном средстве, закрепленными на несущей раме с возможностью поворота передним и Задним шасси, снабженных стопорными перемычками и парами опорных колес на их нижних концах, устройство для крепления носилок на тележке-каталке, замок для крепления тележки-каталки с носилками на поддоне и два (переднее и заднее) фиксирующих устройства для, соответственно, переднего и заднего шасси. 
     Переднее фиксирующее устройство выполнено в виде первого вилообразного кронштейна-укосины, имеющего шарнирно соединенную с несущей рамой первую П-образную часть, к середине которой одним концом неподвижно присоединена первая штанга, на другом конце которой на шарнирно закрепленном и подпружиненном относительно первой штанги кронштейне-вилке установлено качающееся колесо-копир, выполненное взаимодействующим с приемным лотком поддона, к этому же концу первой штанги присоединена передняя ручка устройства для ручной расфиксации шасси, кроме этого, на первой штанге неподвижно закреплен первый ложемент, имеющий первую жесткую стойку и качающийся на оси подпружиненный относительно первой штанги первой пружиной растяжения зуб-зацеп, выполненный взаимодействующим своим скосом с первой стопорной перемычкой переднего шасси, выполненной взаимодействующей также с плоскими пружинами, закрепленными на первой штанге. 
     Заднее фиксирующее устройство выполнено в виде второго вилообразного кронштейна-укосины, имеющего шарнирно соединенную с несущей рамой вторую П-образную часть, к середине которой одним концом неподвижно присоединена вторая штанга, на другом конце которой неподвижно закреплен второй ложемент, имеющий вторую жесткую стойку, жесткий упор и толкатель, при этом второй ложемент выполнен взаимодействующим при фиксации заднего шасси со второй стопорной перемычкой, а при расфиксации - с осью второй колесной пары переднего шасси. 
     Задняя ручка устройства для ручной расфиксации шасси закреплена на несущей раме с возможностью продольного перемещения, подпружинена относительно несущей рамы и соединена с помощью тяги с шарнирно закрепленным на штанге поворотным толкателем, выполненным взаимодействующим при ручной расфиксации заднего шасси со второй стопорной перемычкой. 
     Переднее шасси с передней стороны несущей рамы подпружинено относительно несущей рамы второй пружиной растяжения, заднее шасси в направлении передней стороны несущей рамы с одной стороны подпружинено относительно несущей рамы третьей пружиной растяжения, а с другой стороны подпружинено относительно второй штанги кронштейна-укосины заднего фиксирующего устройства четвертой пружиной растяжения. 
     Использование предлагаемой полезной модели позволяет повысить надежность работы тележки-каталки за счет упрощения ее конструкции. 
     1 н.п.ф., 1 з.п.ф., 7 л. илл.