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Patent DE-102017110364-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme für öffentliche Bekanntmachungen in einem Transportfahrzeug
Inventor: WATSON PHILIP
IPC: H04N21/85
Filed: 2017-05-12
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme für ein Transportfahrzeug geschaffen. Ein Verfahren enthält z. B. das Aufnehmen eines Videos für eine öffentliche Bekanntmachung in einem Transportfahrzeug durch eine autorisierte Vorrichtung, wobei die Metadaten des Videos das Video für die öffentliche Bekanntmachung identifizieren; das Übertragen des Videos zu einer Verteilungsvorrichtung, die das Video als für die öffentliche Bekanntmachung erkennt; das Unterbrechen der Verteilung irgendeines anderen Videos; das Auswählen des Videos für die öffentliche Bekanntmachung; und das Verteilen des Videos für die öffentliche Bekanntmachung zu den Anwendervorrichtungen in dem Transportfahrzeug.
Patent DE-102017110936-A1 (DE)
Title: Toner
Inventor: IKEJIRI TAKUMA
IPC: G03G9/09
Filed: 2017-05-19
Abstract: Ein Toner umfassend Tonerteilchen, von welchen jedes ein Bindemittelharz und einen Farbstoff enthält, wobei eine Anfangstemperatur Te (°C) eines in einer dynamischen viskoelastischen Pulvermessung an dem Toner erhaltenen Speicherelastizitätsmoduls E' zumindest 50°C und nicht mehr als 70°C ist, und ein Wert bei Te (°C) eines in einer dynamischen viskoelastischen Pelletmessung an dem Toner erhaltenen Speicherelastizitätsmoduls G' zumindest 4,0 × 107 Pa und nicht mehr als 1,0 × 1010 Pa ist.
Patent DE-102017115204-A1 (DE)
Title: Aufbau einer Rohraufweitungsanordnung
Inventor: HUANG WU-SHENG
IPC: B21D39/08
Filed: 2017-07-07
Abstract: Ein Aufbau einer Klemmrohrbaugruppe umfasst ein Trägerwerkzeug, eine Klemmrohrbaugruppe und eine Klemmenbaugruppe zur Rohraufweitung. Die Klemmrohrbaugruppe ist zum Einklemmen eines Rohrelements im Trägerwerkzeug untergebracht. Die Klemmenbaugruppe zur Rohraufweitung weist mehrere Klemmen auf, wobei die Klemmenbaugruppe zur Rohraufweitung im Trägerwerkzeug beweglich angeordnet ist, um ein der Klemmrohrbaugruppe Gegenüberliegen zu gewährleisten. Dadurch, dass basierend auf den unterschiedlichen Rohrdurchmessern oder Formen der Rohraufweitung die Position oder der Winkel der Klemmenbaugruppe zur Rohraufweitung geändert wird, kann die geeignete Klemme dem Rohrelement gegenüberliegen. Die Klemme steht mit einem Ende des Rohrelements in Kontakt und wird zur Erzeugung eines bestimmten Rohraufweitungszustands kontinuierlich weiterbewegt. Mit dem obigen Aufbau und Betriebsmodus ist das Wechseln von Klemmen nicht mehr erforderlich, sodass mit ihm eine einfache Bedienung erreicht werden kann.
Patent DE-102017115895-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Schlossanordnung
Inventor: SCHINDLER JUSTINE
IPC: E05B79/02
Filed: 2017-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug-Schlossanordnung (1) mit einem Schlossträger (2), einer an dem Schlossträger (2) gelagerten Schließmechanik (3) und einer lösbar an dem Schlossträger (2) anbringbaren Schlossabdeckung (4), wobei die Schließmechanik (3) zwischen der Schlossabdeckung (4) und dem Schlossträger (2) angeordnet ist und die Schlossabdeckung (4) die Schließmechanik (3) zumindest teilweise abdeckt. Erfindungsgemäß weist die Schlossabdeckung (4) einen zur Anbringung eines Bowdenzugelements (6) an der Schließmechanik (3) dienenden Montagezugang (5) auf, wobei an dem Schlossträger (2) oder an der Schlossabdeckung (4) ein Kappenelement (7) bewegbar angebracht ist, welches zwischen einer Vormontagestellung, in welcher das Kappenelement (7) den Montagezugang (5) freigebend angeordnet ist, und einer Endmontagestellung, in welcher das Kappenelement (7) den Montagezugang (5) überdeckt, bewegbar ist.
Patent DE-102017116260-A1 (DE)
Title: Lichtemissionseinrichtung und Verfahren zum Prüfen einer Lichtemissionseinrichtung
Inventor: HAYASHI SHINTARO
IPC: G02B6/42
Filed: 2017-07-19
Abstract: Eine Lichtemissionseinrichtung beinhaltet: eine Ausstrahlungseinrichtung (106), die eine erste Laserdiode (161) und eine zweite Laserdiode (162) beinhaltet; einen Lichtleiter (101), der einen ersten Fotorezeptor (111), einen zweiten Fotorezeptor (112) und einen Ausleiter (113) beinhaltet und von dem ersten Fotorezeptor (111) und dem zweiten Fotorezeptor (112) empfangenes Laserlicht leitet, wobei der Ausleiter (113) ermöglicht, dass Ausleitlaserlicht in einer Richtung quer zu einer Lichtleitungsrichtung ausgeleitet wird, und das Ausleitlaserlicht Teil des Laserlichtes ist; einen Wandler (103), der eine Wellenlänge des aus dem Lichtleiter (101) ausgeleiteten Ausleitlaserlichtes umwandelt; und einen Detektor (107), der zu einer Nichtausstrahlungszeit, in der kein Laserlicht ausgestrahlt wird, eine elektromotorische Kraft der ersten Laserdiode (161) detektiert, wobei die elektromotorische Kraft auf von der zweiten Laserdiode (162) ausgestrahltem Laserlicht basiert.
Patent DE-102017119816-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Bedienen von Medienkupplungen an einer Blasform
Inventor: HACK ANDREAS
IPC: B29C33/30
Filed: 2017-08-29
Abstract: Vorrichtung (1) zum Umformen von Kunststoffvorformlingen (10) zu Kunststoffbehältnissen (20) mit einer Transporteinrichtung (2), welche die Kunststoffvorformlinge (10) entlang eines vorgegebenen Transportpfads transportiert, wobei die Transporteinrichtung (2) einen beweglichen und zumindest mittelbar an einem stationären Basisträger (6) angeordneten Stationsträger (12) aufweist, an dem eine Vielzahl von Umformungsstationen (8) angeordnet ist, wobei diese Umformungsstationen (8) jeweils Blasformeinrichtungen (14) aufweisen, welche jeweils Hohlräume ausbilden, innerhalb derer die Kunststoffvorformlinge (10) zu den Kunststoffbehältnissen (20) umformbar sind und diese Blasformeinrichtungen (14) jeweils an Blasformträgern (16) angeordnet sind, wobei die Vorrichtung (1) eine Wechseleinrichtung (40) aufweist, welche geeignet und dazu bestimmt ist, zumindest die Blasformeinrichtungen (14) von deren Blasformträgern (16) zu entfernen und/oder Blasformeinrichtungen (14) an den Blasformträgern (16) anzuordnen, wobei diese Wechseleinrichtung (40) mindestens eine Greifeinrichtung zum Greifen der Blasformeinrichtung (14) aufweist, wobei die Greifeinrichtung geeignet dazu ist, wahlweise eine vollständige Blasformeinrichtung (14) oder nur Teile (14a, 14b, 14c) der Blasformeinrichtung (14) zu wechseln, wobei die Umformungsstation (8) und insbesondere die Blasformeinrichtung (14) wenigstens einen Kanal (60) zum Führen eines fließfähigen Mediums sowie wenigstens eine von dem Kanal (60) trennbare Kupplungseinrichtung (62) aufweist. Erfindungsgemäß ist die Wechseleinrichtung (40) dazu geeignet und bestimmt, die Kupplungseinrichtung (62) zu trennen und/oder zu verbinden und/oder eine Strömungsverbindung zwischen dem Kanal (60) und der Kupplungseinrichtung (62) zu trennen und/oder herzustellen.
Patent DE-102017124167-A1 (DE)
Title: Abdichtungssystem
Inventor: KERSCHBAUM WILLI
IPC: E06B1/62
Filed: 2017-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abdichtungssystem, insbesondere zur Abdichtung einer Tür- oder Fensterzarge an einer Laibung, umfassend eine, vorzugsweise im Bereich einer Stirnseite einer Tür- oder Fensterzarge anordenbare oder angeordnete, Glattstrichplatte sowie ein an der Glattstrichplatte anordenbares oder angeordnetes Multifunktionsband.
Patent DE-102017125572-A1 (DE)
Title: Baugruppe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: LUGERT ANDRE
IPC: B60R13/02
Filed: 2017-11-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Baugruppe bestehend aus einem Verkleidungsteil (1) für ein Kraftfahrzeug und einem mit dem Verkleidungsteil (1) verbundenen und das Verkleidungsteil (1) versteifenden separaten Verstärkungselement (2), wobei das Verkleidungsteil (1) und das Verstärkungselement (2) im verbundenen Zustand im Bereich eines Fixierungsabschnitts (3) voneinander beabstandet sind und zusammen zwischen sich einen Fixierungsraum (4) zur Aufnahme wenigstens eines Leitungselementes (5, 5') ausbilden und, wobei das Verkleidungsteil (1) und/oder das Verstärkungselement (2) im Bereich des Fixierungsabschnitts (3) federnd auslenkbar ausgebildet ist oder sind, um unter einer Krafteinwirkung (F) einen Zugang (6) für das Leitungselement (5, 5') zu dem Fixierungsraum (4) reversibel vergrößern zu können, wobei der Fixierungsraum (4) unterhalb des Zugangs (6) durch ein auf dem Verkleidungsteil (1) und/oder dem Verstärkungselement (2) ausgeformten Trennelement (7) in einen oberen Teilbereich (4a) und in einen unteren Teilbereich (4b) aufgeteilt ist, wobei in dem nicht ausgelenkten Zustand des Fixierungsabschnittes (3) der geringste Abstand (X) zwischen dem Verkleidungsteil (1) und dem Verstärkungselement (2) im Bereich des Trennelementes (7) kleiner ist als der geringste Abstand (Y) zwischen dem Verkleidungsteil (1) und dem Verstärkungselement (2) im Bereich des darüber liegenden Zugangs (6), sodass das Trennelement (7) einen verkleinerten weiteren Zugang (6') definiert, wodurch der obere Teilbereich (4a) und der untere Teilbereich (4b) jeweils Leitungselemente (5, 5') mit unterschiedlicher Dicke aufnehmen und fixieren können.
Patent DE-102017127806-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor, der einen Abgasrückführung(EGR)-Kühler hat
Inventor: CHOI WON ROK
IPC: F02M26/30
Filed: 2017-11-24
Abstract: Verbrennungsmotor, der einen Abgasrückführung(EGR)-Kühler hat, aufweisend: einen Hochdruck-EGR-Kühler (150), einen Einlasskrümmer (130), welcher einen Einlass-Eingang (133), dem ein Einlass-Gas zugeführt wird, einen Hochdruck-EGR-Einlass (136), dem ein Hochdruck-EGR-Gas zugeführt wird, ein Verbindungsloch (180), welches das zugeführte Hochdruck-EGR-Gas zu dem Hochdruck-EGR-Kühler (150) liefert, und ein Verteilungsloch (160), dem das Hochdruck-EGR-Gas, das mittels des Hochdruck-EGR-Kühlers (150) gekühlt ist, zugeführt wird, hat, und ein Hochdruck-EGR-Ventil (120), welches an dem Einlasskrümmer (130) angeordnet ist und einen Fluss des Hochdruck-EGR-Gases steuert, das von dem Einlasskrümmer (130) zu dem Hochdruck-EGR-Kühler (150) geliefert wird.
Patent DE-102017128514-A1 (DE)
Title: Planetenwälzgewindetrieb
Inventor: DANIEL PATRICK
IPC: F16H25/22
Filed: 2017-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Planetenwälzgewindetrieb (1) mit einer zentral angeordneten Spindel (2) mit einer Außenprofilierung (3) und einer konzentrisch zur Spindel (2) angeordneten Mutter (4) mit einer Innenprofilierung (5), wobei zwischen der Spindel (2) und der Mutter (4) mehrere, über den Umfang der Spindel (2) verteilt angeordnete Planeten (6) angeordnet sind, wobei jeder Planet (6) eine Anzahl um seinen Umfang umlaufende Rillen (7, 8) aufweist, wobei die Außenprofilierung (3) der Spindel (2) mit einem Teil der Rillen (7) der Planeten (6) und die Innenprofilierung (5) der Mutter (4) mit einem Teil der Rillen (8) der Planeten (6) in Eingriff steht. Um eine Verbesserung der Kontaktverhältnisse zwischen den Bauteilen zu erreichen, sieht die Erfindung vor, dass die Außenprofilierung (3) der Spindel (2) als eine Anzahl um den Umfang der Spindel (2) umlaufende, in axiale Richtung (a) steigungsfreie Rillen ausgebildet ist und dass die Innenprofilierung (5) der Mutter (4) als Gewindeprofilierung mit einer Steigung in axiale Richtung (a) ausgebildet ist.
Patent DE-102017200029-A1 (DE)
Title: Schließanordnung und Türanordnung
Inventor: BUCHELE JÖRG ANDREAS
IPC: E05B65/08
Filed: 2017-01-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schließanordnung zur Verriegelung einer Gebäudetür (52; 112), mit einem Türrahmenschließblech (50; 110), mit einem Grundkörper (5), der zur Festlegung an der Gebäudetür (52, 112) ausgebildet ist, mit einem Schließkörper (16), der längs einer Schwenkachse (18) erstreckt ist und der schwenkbeweglich am Grundkörper (5) gelagert ist, wobei der Schließkörper (16) an einem vom Grundkörper (5) abragenden Endbereich mit wenigstens einem Schließvorsprung (29, 30) versehen ist, der in radialer Richtung vom Schließkörper (16) abragt und der für einen formschlüssigen Eingriff in eine vom Türrahmenschließblech (50; 110) begrenzte Ausnehmung (51) ausgebildet ist, sowie mit einer Getriebeeinrichtung (17; 77; 147), die mit dem Schließkörper (16) und mit einer Betätigungseinrichtung bewegungsgekoppelt ist und die für eine Übertragung einer auf die Betätigungseinrichtung eingeleiteten Betätigungsbewegung in eine rotatorische Öffnungsbewegung oder Schließbewegung des Schließkörpers (16) ausgebildet ist.
Patent DE-102017201207-A1 (DE)
Title: Lenkungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DREYER DIRK
IPC: G05G5/03
Filed: 2017-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkungsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug (50), umfassend eine Lenkhandhabe (2), eine Stelleinrichtung (3) zum Einstellen eines Lenkwinkels (10) an mindestens einem lenkbaren Rad (51) des Kraftfahrzeugs (50), ein Lenkradsensor (4) zum Erfassen eines an der Lenkhandhabe (2) aufgebrachten Handmoments und/oder Lenkradwinkels (11), eine Haptikeinrichtung (5) mit einem Elektromotor (6) zum Erzeugen einer haptischen Rückkopplung an der Lenkhandhabe (2), und eine Steuerung (7), wobei die Steuerung (7) derartig ausgebildet ist, die Stelleinrichtung (3) zumindest auf Grundlage des erfassten Handmoments und/oder Lenkradwinkels (11) zu steuern und hierdurch den Lenkwinkel (10) an dem mindestens einen lenkbaren Rad (51) einzustellen und die von der Haptikeinrichtung (5) auszugebene haptische Rückkopplung zu steuern, wobei die Haptikeinrichtung (5) Dämpfungsmittel (8) umfasst, wobei die Dämpfungsmittel (8) derartig ausgebildet sind, bei einem Abfall einer zum Betrieb der Haptikeinrichtung (5) notwendigen Versorgungsspannung (V) eine haptische Rückkopplung zu bewirken, wenn die Lenkhandhabe (2) bewegt wird.
Patent DE-102017202362-A1 (DE)
Title: Linearaktuator für ein Bremssystem und Bremssystem
Inventor: PENZAR ZLATKO
IPC: B60T13/74
Filed: 2017-02-15
Abstract: Hydraulischer Linearaktuator (2) für ein Bremssystem für Kraftfahrzeuge, der eine hydraulische Druckkammer (26) und einen axialsymmetrischen Außenkörper (10) umfasst, wobei der Linearaktuator (2) einen axialsymmetrischen Innenkörper (14) umfasst, welcher in axialer Richtung einen ersten (108) und einen zweiten Bereich (122) umfasst, wobei die beiden Bereiche (108, 122) unterschiedliche Durchmesser aufweisen und wobei die beiden Bereiche (108, 122) durch eine kontinuierlich verlaufende, insbesondere schräge, Übergangsstufe (112) miteinander verbunden sind, und wobei zwischen Außenkörper (10) und Innenkörper (14) eine Ringdichtung (24) vorgesehen ist, die einen mit Bremsflüssigkeit gefüllten Bereich von einem trockenen Bereich trennt.
Patent DE-102017203724-A1 (DE)
Title: Sportschuh
Inventor: MÜLLER TORSTEN
IPC: A43B13/16
Filed: 2017-03-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Sportschuh (1) mit einem Oberschuh (2) und einer Laufsohle (3), wobei in der Laufsohle (3) eine die mit dem Sportschuh (1) zurückgelegte Laufstrecke signalisierende Einrichtung (11) vorgesehen ist.
Patent DE-102017208091-A1 (DE)
Title: Bogenzuführvorrichtung für eine Druckmaschine
Inventor: REINSCH CARSTEN
IPC: B65H11/00
Filed: 2017-05-15
Abstract: Die Erfindung betriff eine Bogenzuführvorrichtung für eine Druckmaschine, mit einem Anlegetisch, der an einer in Bogentransportrichtung stromabwärtigen Kante durch als Anschlag für eine Bogenvorderkante dienende Vordermarken begrenzt ist und wenigstens einen zu einer Oberfläche des Anlegetischs parallelen Blasluftkanal zum Führen eines Blasluftstroms aufweist. Der Blasluftkanal ist nach oben durch eine wenigstens einen Teil der Oberfläche des Anlegetischs bildende Lochplatte abgeschlossen.
Patent DE-102017208199-A1 (DE)
Title: Recheneinheit und Betriebsverfahren für eine Recheneinheit
Inventor: BAUR HEIKO
IPC: G06F11/28
Filed: 2017-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Recheneinheit (100), die dazu ausgebildet ist, ein Computerprogramm (CP) auszuführen, wobei das Computerprogramm (CP) wenigstens einen Funktionsaufruf einer in Form von Maschinencode bereitgestellten Funktion aufweist, umfassend die folgenden Schritte: Laden (200) wenigstens eines Teils des Maschinencodes der Funktion, Vergleichen (210) des wenigstens einen Teils des Maschinencodes der Funktion oder von hieraus abgeleiteten sekundären Daten mit einem vorgebbaren Referenzcode (REF).
Patent DE-102017208620-A1 (DE)
Title: Verfahren zum betreiben einer vorrichtung zur klimatisierung eines fahrgastinnenraums sowie entsprechende vorrichtung
Inventor: MAIER DAVID
IPC: B60H1/00
Filed: 2017-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Vorrichtung (4) zur Klimatisierung eines Fahrgastinnenraums (6) eines Kraftfahrzeugs (2), wobei mittels eines Einlasses (12) Luft (U) aus der Umgebung einem Luftentfeuchter (14) zugeführt und von diesem entfeuchtet wird, wobei die entfeuchtete Luft (T) einer Temperiereinheit (20) zur bedarfsweisen Erwärmung oder Kühlung zugeführt wird, und wobei die temperierte Luft (G) der Temperiereinheit (20) zu einem Auslass (10) zum Ausströmen in den Fahrgastinnenraum (6) geleitet wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine derartige Vorrichtung (4) und ein Kraftfahrzeug (2) mit einer solchen Vorrichtung (4).
Patent DE-102017209894-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden von mindestens zwei Bauteilen mit selbstregelndem Auftrag eines Mediums
Inventor: HOLLING STEFAN
IPC: B05C5/02
Filed: 2017-06-12
Abstract: Um ein Verfahren zum Verbinden von mindestens zwei Bauteilen derart zu verbessern, dass einzelteilbezogene Abweichungen und Toleranzen der Bauteile während des Verbindungsverfahrens berücksichtigt werden können und entsprechend die benötigte Menge eines aufzutragenden Mediums angepasst werden kann, wird vorgeschlagen, nach dem Aufnehmen der beiden zu verbindenden Bauteile deren Randabschnitte zu vermessen, das mit dem Medium zu füllende Volumen und die Lage für den Auftrag des Mediums an jeder einzelnen Position entlang der Randabschnitte zu berechnen, das Medium entsprechend dieser berechneten Werte an diesen Positionen aufzutragen und anschließend die beiden Bauteile miteinander zu fügen.
Patent DE-102017210155-A1 (DE)
Title: Ladeverfahren für einen wiederaufladbaren elektrochemischen Energiespeicher
Inventor: GRIEB PASCAL
IPC: H01M10/44
Filed: 2017-06-19
Abstract: Ladeverfahren für einen wiederaufladbaren elektrochemischen Energiespeicher für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug umfassend die Schritte:
 - Ermitteln eines Soll-Ladezustands des Energiespeichers in Abhängigkeit zumindest eines vordefinierten Kriteriums, der mindestens erreicht und/oder gehalten werden muss;
 - Ermitteln eines Ist-Ladezustands des Energiespeichers;
 - Vergleich des ermittelten Soll-Ladezustands mit dem ermittelten Ist-Ladezustands;
 - Einstellen mindestens eines Ladeparameters einer Ladeschaltung zum Laden, insbesondere Schnellladen, des Energiespeichers in Abhängigkeit des Vergleichs, von physikalischen Eigenschaften des Energiespeichers und/oder von zumindest einer Umgebungsbedingung des Energiespeichers;
 - elektrisches Kontaktieren von Anschlusspolen des Energiespeichers mit zumindest einer Energiequelle bis mindestens der Soll-Ladezustand erreicht ist.
Patent DE-102017213425-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung für ein Haushaltskühlgerät
Inventor: BECHTLE TERESA
IPC: F25D29/00
Filed: 2017-08-02
Abstract: Ein Haushaltskühlgerät umfasst eine Schwenktür, an der eine Sensorvorrichtung angebracht werden kann. Die Sensorvorrichtung umfasst einen Inertialsensor zur Bereitstellung eines Bewegungssignals; und eine Verarbeitungseinrichtung, die dazu eingerichtet ist, auf Basis des Bewegungssignals einen Schwenkwinkel der Schwenktür zu bestimmen und ein Signal auszugeben, wenn der Schwenkwinkel einen vorbestimmten Schwellenwert erreicht hat.
Patent DE-102017214339-A1 (DE)
Title: Düsenbaugruppe für ein Brennstoffeinspritzventil sowie Brennstoffeinspritzventil
Inventor: LEIBSSLE BENEDIKT
IPC: F02M61/10
Filed: 2017-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Düsenbaugruppe (1) für ein Brennstoffeinspritzventil zum Einspritzen eines gasförmigen und/oder flüssigen Brennstoffs in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, umfassend einen Düsenkörper (2) sowie ein erstes und ein zweites Ventilglied (3, 4), wobei das erste Ventilglied (3) in einer Bohrung (5) des Düsenkörpers (2) hubbeweglich aufgenommen und zur Aufnahme des zweiten Ventilglieds (4) zumindest abschnittsweise als Hohlnadel ausgeführt ist, und wobei im Düsenkörper (2) ein Dichtsitz (6) für das erste Ventilglied (3) ausgebildet ist. Erfindungsgemäß schließt an den Dichtsitz (6) in Hauptströmungsrichtung, und zwar unmittelbar oder mittelbar, ein weiterer Dichtsitz (7) an, der bei einem Hub des ersten Ventilglieds (3) zeitversetzt öffnet, wobei eine hydraulische Verbindung der Bohrung (5) mit mindestens einer im Düsenkörper (2) ausgebildeten Einspritzöffnung (8) erst bei geöffnetem ersten und zweiten Dichtsitz (6, 7) hergestellt ist.
 Die Erfindung betrifft ferner ein Brennstoffeinspritzventil mit einer solchen Düsenbaugruppe (1).
Patent DE-102017215689-A1 (DE)
Title: Partikelsensor für eine Brennkraftmaschine
Inventor: HOLZ DANIEL
IPC: G01N15/06
Filed: 2017-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Partikelsensor zum Erfassen einer Partikelmenge in einem Gasstrom in einer Brennkraftmaschine. Der Partikelsensor (100) weist ein Gehäuse (110), in dem ein sich entlang einer Längsachse (102) erstreckender Messbereich (120) angeordnet ist, eine im Messbereich (120) angeordnete Sensorelektrode (130), die einen sich koaxial zur Längsachse (102) erstreckenden zumindest teilweise hohlförmigen Messabschnitt (132) aufweist, und ein im Messbereich (120) angeordnetes Strömungsleitelement (140) auf, das zumindest einen sich koaxial zur Längsachse (102) erstreckenden und zumindest teilweise hohlförmigen ersten Strömungsleitabschnitt (142) und zumindest einen sich koaxial zur Längsachse (102) erstreckenden und zumindest teilweise hohlförmigen zweiten Strömungsleitabschnitt (144) aufweist, der bezüglich der Längsachse (102) innerhalb des ersten Strömungsleitabschnitts (142) angeordnet ist. Der Messabschnitt (132), der erste Strömungsleitabschnitt (142) und der zweite Strömungsleitabschnitt (144) sind derart ineinandergreifend angeordnet, dass der Messabschnitt (132) bezüglich der Längsachse (102) in radialer Richtung zwischen dem ersten Strömungsleitabschnitt (142) und dem zweiten Strömungsleitabschnitt (144) angeordnet ist.
Patent DE-102017216404-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Beeinflussen mindestens eines Schienenfahrzeuges
Inventor: ADOMEIT SVEN
IPC: B61L27/04
Filed: 2017-09-15
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum Beeinflussen mindestens eines Schienenfahrzeuges, wobei mindestens ein Fahrwegabschnitt mindestens eines ersten Schienenfahrzeuges durch mindestens ein zweites Schienenfahrzeug beansprucht wird, durch das mindestens eine erste Schienenfahrzeug eine Informations-anfrage an eine Leitzentrale über das mindestens eine zweite Schienenfahrzeug gesendet wird, durch die Leitzentrale Informationen über das mindestens eine zweite Schienen-fahrzeug an das mindestens eine erste Schienenfahrzeug übertragen werden und basierend auf den übertragenen Informationen eine Fahrregelung des mindestens einen ersten Schienenfahrzeugs angepasst wird.