baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020201930-A1 (DE)
Title: Kettensäge
Inventor: MOOSBAUER PHILIPP
IPC: B27B17/02
Filed: 2020-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kettensäge (1), umfassend ein Gehäuse (2) mit darin angeordneter Antriebseinheit (3) zum Antreiben einer Sägekette, eine am Gehäuse (2) befestigte Führungsschiene (5) zum Führen der Kettensäge, ein im Gehäuse (2) angeordnetes Steuergerät (4), und einen als Handschutz ausgebildeten Bremshebel (7), wobei der Bremshebel (7) schwenkbar am Gehäuse (2) angeordnet ist und zum Betätigen einer Kettenbremse der Kettensäge (1) gegenüber dem Gehäuse (2) schwenkbar ist, dadurch wobei am schwenkbaren Bremshebel (7) eine Anzeigevorrichtung (9) angeordnet ist.
Patent DE-102020202597-A1 (DE)
Title: Kochfläche aus einer LAS-Glaskeramikplatte
Inventor: WEISS EVELIN
IPC: C03C10/12
Filed: 2020-02-28
Abstract: Es wird eine Kochfläche aus einer transparenten Lithiumaluminiumsilikat-Glaskeramikplatte beschrieben, die eine Oberseitenfläche und eine Unterseitenfläche aufweist, wobei die Unterseitenfläche mindestens teilweise mit einer Unterseitenbeschichtung versehen ist, wobei die Glaskeramikplatte als Hauptkristallphase Hochquarz-Mischkristalle enthält, wobei die Glaskeramikplatte TiO2als Keimbildner enthält, wobei die Glaskeramikplatte nach Durchtritt von Licht der Normlichtart D65 bei 4 mm Dicke eine HelligkeitLT*und eine Buntheit c* im CIELAB-Farbsystem aufweist, und wobei die HelligkeitLT*der folgenden Beziehung genügt:LT*≥a⋅cT*+bmit a = 0,765 mit b ≥ 93,5 und mit 0 ≤cT*≤ 3.
Patent DE-102020202884-A1 (DE)
Title: Unterbaustruktur für ein Fahrzeug
Inventor: STERN ANDREAS
IPC: B62D21/15
Filed: 2020-03-06
Abstract: Eine Unterbaustruktur für ein Fahrzeug, insbesondere für ein elektrisch oder hybrid angetriebenes Fahrzeug, umfasst zwei Längsträger (1), eine zwischen den Längsträgern (1) untergebrachte Batterie (5), zwei Türschwellern (7), die wenigstens teilweise in gleicher Höhe mit den Längsträgern (1) angeordnet sind und in Fahrzeugquerrichtung von den jeweils benachbarten Längsträgern (1) beabstandet sind. Ein Aufprallschutz (10) ist jeweils in einem Zwischenraum zwischen jedem der Türschweller (7) und dem benachbarten Längsträger (1) angeordnet, um bei einer Auslenkung des Türschwellers (7) durch einen Seitenaufprall gestaucht zu werden.
Patent DE-102020203417-A1 (DE)
Title: Niederdruck-Quecksilberdampfentladungslampe und Lampensystem
Inventor: KOPREK ANNA MARIA
IPC: H01J61/28
Filed: 2020-03-17
Abstract: Niederdruck-Quecksilberdampfentladungslampe (1, 1a, 1b, 1c, 1d) umfasst ein Entladungsgefäß (6, 6a, 6b, 6c, 6d), das einen mit einer Füllung aus Quecksilber und einem Füllgas, insbesondere einem Edelgas, versehenen Entladungsraum (8) gasdicht einschließt, wobei das Entladungsgefäß (6, 6a, 6b, 6c, 6d) einen ersten Endabschnitt (61, 61a, 61b, 61c, 61d) und einen zweiten Endabschnitt (62) aufweist, eine an dem ersten Endabschnitt (61, 61a, 61b, 61c, 61d) angeordnete erste Elektrode (11) und eine an dem zweiten Endabschnitt (62) angeordnete zweite Elektrode (12) zur Aufrechterhaltung einer Entladung entlang einem Entladungsweg (13) zwischen der ersten Elektrode (11) und der zweiten Elektrode (12), und ein Amalgamdepot (18) zur Regulierung des Quecksilberdampfdrucks in dem Entladungsraum (8) an dem ersten Endabschnitt (61, 61a, 61b, 61c, 61d) außerhalb des Entladungswegs (13) angeordnet ist, wobei die Position des Amalgamdepots (18) mittels eines Haftvermittlers (17, 17b, 17c) festgelegt ist.
Patent DE-102020204798-A1 (DE)
Title: Bedieneinrichtung zur Steuerung eines Luftstroms aus mindestens einem Luftausströmer mit einem wenigstens vierseitigen Bedienelement
Inventor: NOULETTE CYRIL
IPC: B60H1/24
Filed: 2020-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bedieneinrichtung (10) zur Steuerung eines Luftstroms aus mindestens einem Luftausströmer (20) eines Fahrzeugs mit einem Bedienelement (12), das eine mindestens vierseitige Grundfläche aufweist. Durch eine Betätigung von mindestens zwei Seitenflächen (14) und/oder Ecken (16) kann eine zu steuernde Funktion ausgewählt werden. Diese ausgewählte Funktion wird dann durch Betätigen einer Seitenfläche (14) oder einer Ecke (16) gesteuert.
Patent DE-102020205001-A1 (DE)
Title: Haarzusammensetzungen, umfassend ein modifiziertes polysaccharid und ein kationisches cellulosederivat
Inventor: NEBEL MONIKA
IPC: A61Q5/12
Filed: 2020-04-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Haarzusammensetzung bereit, umfassend: a) ein Hydroxypropylguarhydroxypropyltrimoniumchlorid mit einem Molekulargewicht im Bereich von 2.000.000 bis 3.500.000 g/mol; und b) ein oder mehrere kationische Cellulosederivate.
Patent DE-102020205397-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines warmumgeformten und pressgehärteten Stahlblechbauteils
Inventor: KOTZIAN MATHIAS
IPC: F27B3/18
Filed: 2020-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines warmumgeformten und pressgehärteten Stahlblechbauteils (7), bei dem als Vormaterial eine Platine (6) bereitgestellt wird, wobei in dem Verfahren in einer zeitlichen Prozessabfolge in einem Austenitisierungsschritt die Platine (6) auf über die werkstoffspezifische Austenitisierungstemperatur (Ac3) erwärmt wird, in einem Einlegeschritt die Platine (6) im Heißzustand in ein Presshärtewerkzeug (3) eingelegt wird, in einem Presshärteschritt die in das Presshärtewerkzeug (3) eingelegte Platine (6) warmumgeformt und pressgehärtet wird, und zwar unter Bildung des Stahlblechbauteils (7), und in einem Entnahmeschritt das gebildete Stahlblechbauteil (7) aus dem geöffneten Presshärtewerkzeug (3) entnommen wird. Erfindungsgemäß erfolgt zeitlich zwischen dem Austenitisierungsschritt und dem Presshärteschritt ein Vorform-Prozessschritt, bei dem die Platine (6) in eine Platinen-Vorform (17) umgeformt wird, so dass im Vorform-Prozessschritt eine Materialvorverteilung stattfindet.
Patent DE-102020207238-A1 (DE)
Title: Aufnahmevorrichtung und Fahrzeug
Inventor: SÖHNEL HOLGER
IPC: G05G1/30
Filed: 2020-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aufnahmevorrichtung (10) für eine Pedaleinheit (P) mit mindestens einem Pedal (P1, P2) eines Fahrzeuges (100), aufweisend:ein Gehäuse (11) zur drehbaren Lagerung des mindestens einen Pedals (P1, P2), wobei das Gehäuse (11) eine Aufnahme (12) aufweist,und ein Abdeckelement (14) zur Abdeckung der Aufnahme (12), wobei das Abdeckelement (14) mindestens eine Ausnehmung (A1, A2) aufweist, die an einen Umriss des mindestens einen Pedals (P1, P2) angepasst ist,und wobei das Abdeckelement (14) schwenkbar zwischen zumindest zwei Stellungen (1, 2) am Gehäuse (11) gelagert ist, nämlich:- einer Fahrstellung (1), in welcher das Abdeckelement (14) bezüglich des mindestens einen Pedals (P1, P2) in einer unbetätigten Stellung abgesenkt ist und das mindestens eine Pedal (P1, P2) durch einen Fahrer betätigbar ist,- und einer Stützstellung (2), in welcher das Abdeckelement (14) angehoben ist und mit dem mindestens einen Pedal (P1, P2) in der unbetätigten Stellung eine Auflagefläche (F) für einen Fuß des Fahrers bildet,und wobei in der Aufnahme (12) des Gehäuses (11) eine Verstellvorrichtung (20) für das Abdeckelement (14) aufgenommen ist, um das Abdeckelement (14) zwischen der Fahrstellung (1) und der Stützstellung (2) zu verschwenken.
Patent DE-102020208732-A1 (DE)
Title: Wäschepflegegerät mit einer Wäschekammer
Inventor: CARMONA ISMAEL JESUS ALMENDROS
IPC: D06F35/00
Filed: 2020-07-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wäschepflegegerät (100) mit einer flexiblen und fluiddicht verschließbaren Wäschekammer (101) zum Aufnehmen von Wäsche, einer Pumpe (111), welche fluidtechnisch mit der Wäschekammer (101) verbunden und ausgebildet ist, während eines Abpumpvorgangs Fluid aus der Wäschekammer (101) abzupumpen, und einer Steuerung (123) zum Steuern der Pumpe (111). Die Steuerung (123) ist während eines ersten Schritts des Abpumpvorgangs ausgebildet, die Pumpe (111) zu aktivieren, um Waschflüssigkeit und Luft aus der Wäschekammer (101) abzupumpen, um ein Teilvakuum innerhalb der Wäschekammer (101) zu erzeugen und die Wäschekammer (101) zu komprimieren. Die Steuerung (123) ist während eines sich an den ersten Schritt anschließenden zweiten Schritts des Abpumpvorgangs ausgebildet, eine mit der Wäschekammer (101) fluidtechnisch verbundene Luftzuführungsleitung (119) fluidtechnisch freizugeben, um einen konstanten Luftstrom durch die in der Wäschekammer (101) aufgenommene Wäsche zu führen und die Restfeuchtigkeit der in der Wäschekammer (101) aufgenommenen Wäsche zu reduzieren, wobei während des zweiten Schritts weiterhin das Teilvakuum innerhalb der Wäschekammer (101) durch die aktivierte Pumpe (111) aufrechterhalten wird.
Patent DE-102020210345-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausbilden einer Sensoranordnung für ein Fahrzeug
Inventor: PINK OLIVER
IPC: G06F30/15
Filed: 2020-08-14
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum Ausbilden einer Sensoranordnung , insbesondere für ein Fahrzeug oder eine Fahrzeugklasse, wobei Abmessungen von Fahrzeugen mindestens einer Fahrzeugklasse ermittelt und geometrische Parameter aus den Abmessungen der Fahrzeuge der Fahrzeugklasse ermittelt werden, basierend auf den abgeleiteten geometrischen Parametern vordefinierte Referenzfelder für Sensoren von Fahrzeugen der mindestens einen Fahrzeugklasse festgelegt werden, wobei jedes Referenzfeld zum Aufnehmen von mindestens einem Sensor konfiguriert ist. Des Weiteren ist eine Sensoranordnung offenbart.
Patent DE-102020212080-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Eisfreihalten oder Auftauen mindestens einer vereisungsgefährdeten Oberfläche einer Tankschnittstelle, Tankschnittstelle
Inventor: KEMMER HELERSON
IPC: F17C5/04
Filed: 2020-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Eisfreihalten oder Auftauen mindestens einer vereisungsgefährdeten Oberfläche (1) einer Tankschnittstelle (2), wobei die mindestens eine vereisungsgefährdete Oberfläche (1) an einer Tankpistole (3) und/oder an einem Tankstutzen (4) eines mit Wasserstoff betreibbaren Fahrzeugs ausgebildet ist. Erfindungsgemäß wird während eines Betankungsvorgangs und/oder nach einem Betankungsvorgang die mindestens eine vereisungsgefährdete Oberfläche (1) beheizt.Die Erfindung betrifft ferner eine Tankschnittstelle (2) sowie ein mit Wasserstoff betreibbares Fahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Tankschnittstelle (2).
Patent DE-102020212622-A1 (DE)
Title: Mehrpunktlenker für ein Fahrwerk
Inventor: STIEGLITZ ANDRE
IPC: B60G7/00
Filed: 2020-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Mehrpunktlenker (10) für ein Fahrwerk, umfassend einen Körper (11), der zumindest zwei Krafteinleitungsbereiche (12) aufweist, die durch einen Verbindungsabschnitt (13) miteinander verbunden sind, dessen Erstreckung in Längsrichtung (x) des Körpers (11) größer als in Hochrichtung (z) des Körpers (11) ist, wobei der Verbindungsabschnitt (13) jeweils ausgehend von einem den Krafteinleitungsbereich (12) endseitig umschließenden Randbereich (16) des im Spritzgussverfahren hergestellten, aus einem faserverstärkten Kunststoff bestehenden, Körpers (11) eine sich in Längsrichtung (x) des Körpers (11) kontinuierlich aufweitende Außenkontur aufweist, deren maximale Ausdehnung im Wesentlichen in der Mitte des Körpers (11) liegt.
Patent DE-102020213514-A1 (DE)
Title: Situationsabhängige Festlegung von Beobachtungsbereichen für zumindest teilautonom betriebene Kraftfahrzeuge
Inventor: MERFELS CHRISTIAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2020-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum zumindest teilautonomen Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10), mit:- Erhalten wenigstens eines potentiellen Konfliktbereichs (20), in dem ein Konfliktpotential mit anderen Verkehrsteilnehmern (16) besteht, wobei der Konfliktbereich (20) von dem Kraftfahrzeug (10) gemäß einem geplanten Fahrmanöver befahren werden soll;- Ermitteln wenigstens eines Beobachtungsbereichs (22), der für das Befahren des Konfliktbereichs (20) zum Vermeiden von Konflikten mit den anderen Verkehrsteilnehmern (16) zu beobachten ist; wobei wenigstens eine Abmessung (L) des Beobachtungsbereichs (22) unter Berücksichtigung wenigstens einer der folgenden festgelegt wird:a) einer Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (10);b) einer Art eines in dem Beobachtungsbereich (22) erwarteten Verkehrsteilnehmers (16);c) einem beobachteten Zustand der Verkehrsinfrastruktur. Ferner betrifft die Erfindung ein Steuergerät (14) zum Ausführen eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102020213593-A1 (DE)
Title: Sensorsystem zur Bestimmung einer Temperatur und mindestens einer Rotationseigenschaft eines um mindestens eine Rotationsachse rotierenden Elements
Inventor: MEHRINGER PAUL
IPC: G01B7/30
Filed: 2020-10-29
Abstract: Es wird ein Sensorsystem (110) zur Bestimmung einer Temperatur und mindestens einer Rotationseigenschaft eines um mindestens eine Rotationsachse (112) rotierenden Elements (114) vorgeschlagen. Das Sensorsystem (110) umfasst mindestens einen Temperatursensor (128), welcher eingerichtet ist mindestens eine Temperatur des rotierenden Elements (114) zu erfassen, wobei der Temperatursensor (128), ein Temperatursensorelement (129), eine Sendereinheit (140) mit mindestens einer Senderspule (142) und eine Empfängereinheit (144) mit mindestens einer Empfängerspule (146) aufweist, wobei das Temperatursensorelement (129) und die Empfängereinheit (144) an dem rotierenden Element (114) anbringbar sind, wobei die Empfängereinheit (140) zum induktiven Übertragen eines Signals des Temperatursensorelements (129) an die Sendereinheit (144) ausgebildet ist. Das Sensorsystem (110) umfasst weiterhin mindestens einen induktiven Positionssensor (124), welcher eingerichtet ist zur Erfassung mindestens einer Information über die Rotationseigenschaft des rotierenden Elements (114), und mindestens eine Auswerteeinheit (130), welche eingerichtet ist mindestens ein erstes Signal (134), welches mindestens eine Information über die erfasste Temperatur aufweist, und mindestens ein zweites Signal (136), welches mindestens eine Information über die Rotationseigenschaft aufweist, zu erzeugen.
Patent DE-102020214679-A1 (DE)
Title: Motorantriebsvorrichtung
Inventor: JEONG KANG HO
IPC: H02P25/18
Filed: 2020-11-23
Abstract: Vorgesehen ist eine Motorantriebsvorrichtung zum Antrieb eines Motors mit einer Vielzahl Wicklungen, die jeweils einer Vielzahl Phasen entsprechen. Die Motorantriebsvorrichtung umfasst einen ersten Wechselrichter, der eine Vielzahl erste Schaltvorrichtungen aufweist und mit ersten Enden der Vielzahl Wicklungen verbunden ist, und einen zweiten Wechselrichter, der eine Vielzahl zweite Schaltvorrichtungen aufweist und mit zweiten Enden der Vielzahl Wicklungen verbunden ist. Eine dritte Schaltvorrichtung ist eingerichtet, selektiv Punkte zu verbinden und zu trennen, an denen eine Anzahl Windungen jeder der Wicklungen in einem voreingestellten Verhältnis geteilt sind. Eine Steuerung ist eingerichtet, einen Ein/Aus-Zustand der ersten bis dritten Schaltvorrichtung auf der Grundlage der erforderlichen Ausgangsleistung des Motors einzustellen.
Patent DE-102020215372-A1 (DE)
Title: Verschlussstopfen für einen Sammler eines Kältemittelkreislaufs
Inventor: UNGER SASCHA
IPC: F25B43/00
Filed: 2020-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verschlussstopfen (1) für einen Sammler eines Kältemittelkreislaufs, mit einem im Wesentlichen zylindrischen Grundkörper (2) mit einer Umfangswandung (3), wobei in der Umfangswandung (3) eine erste Umfangsnut (4) vorgesehen ist, in welcher ein O-Ring (5) angeordnet ist, wobei an der Umfangswandung (3) in einem axialen Abstand zu der ersten Umfangsnut (4) ein Elastomerring (6) angespritzt ist.
Patent DE-102021000540-A1 (DE)
Title: Luftreiniger mit wasserbasierter Deaktivierung von Krankheitserregern
Inventor: FAISSNER MANFRED
IPC: F24F8/22
Filed: 2021-02-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Luftreiniger mit wasserbasierter Deaktivierung von Krankheitserregern. Vorgesehen ist dazu eine Luftreinigungseinheit bestehend aus einem Gehäuse (2), das im unteren Teil mit Wasser (3) befüllt ist und im oberen Teil eine Zuluft-Öffnung (5) aufweist, über welche ein Lüfter (6) aus der Umgebung Luft ansaugt. Aus der angesaugten Luft im Wasser abgeschiedene Krankheitserreger werden durch wenigstens eine UV-C Quelle (11) deaktiviert.
Patent DE-102021003118-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Ändern der optischen Erscheinung physischer Kleidung durch digitale Gestaltung
Inventor: VOGLER CAROLIN
IPC: G06Q50/10
Filed: 2021-06-14
Abstract: Die Erfindung setzt sich das Ziel, die Notwenigkeit des Besitzes einer Vielzahl von Kleidung und damit die Belastungen im Zusammenhang mit ihrer Herstellung zu reduzieren und erreicht das, indem ein physisches Kleidungsstück, das anstelle, unter oder über herkömmlicher Kleidung getragen wird, mit sichtbaren oder unsichtbaren Markierungen ausgestattet ist, die in einem kontinuierlichen und in Echtzeit arbeitenden Prozess von Kameras oder anderen geeigneten Sensoren erfasst und von einer Datenverarbeitungseinrichtung ausgewertet werden. Den erfassten strukturellen Kenngrößen des physischen Kleidungsstücks ordnet der Rechner digitale Designs zu und leitet das Ergebnis an ein oder mehrere Ausgabegeräte, wo der Betrachter das digitale Design, auf das ursprüngliche Kleidungsstück projiziert, in der aufgezeichneten oder der realen Umgebung betrachten kann. Eine Anwendung sind Videokonferenzen, wo sich Geschäftspartner in Business-Kleidung zeigen können, ohne diese tragen zu müssen. Mit der Nutzung und Weiterentwicklung augennaher Ausgabegeräte in Brillenform oder mittels direkt in die mit den Augen wahrzunehmende Realität einblendender Geräte können digitale Kleidungsdesigns zunehmend auch in anderen Bereichen des täglichen Lebens unmittelbar bei der Begegnung von Menschen verwendet und damit Ressourcen schonend Kleidung eingespart werden.
Patent DE-102021003389-A1 (DE)
Title: Waffenschalldämpfer
Inventor: KOLL WOLFGANG
IPC: F41A21/30
Filed: 2021-07-01
Abstract: Es wird ein Waffenschalldämpfer vorgestellt, einen Mündungsadapter und ein Dämpferrohr aufweisend, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gegenlager formschlüssig, gasdicht mit dem Gewehrlauf verbunden ist, das Gegenlager eine Zentriereinrichtung für das Dämpferrohr aufweist, das Dämpferrohr lösbar mit dem Gegenlager verbunden ist das Dämpferrohr lösbar mit dem Mündungsadapter verbunden ist, der Mündungsadapter eine Zentriereinrichtung für das Dämpferrohr aufweist und der Mündungsadapter mit dem Gewehrlauf verschraubt ist.
Patent DE-102021006083-A1 (DE)
Title: Secure Element mit Zugriffsregel-Applikation ARA
Inventor: SCHNELLINGER MICHAEL
IPC: H04W12/40
Filed: 2021-12-09
Abstract: Die Erfindung schafft ein Secure Element umfassend eine darin implementierte SE Applikation oder eingerichtet eine SE Applikation darin zu implementieren. Das Secure Element umfasst weiter: - eine SE-Endgerät-Schnittstelle zu einem Endgerät, in Verbindung mit dem das Secure Element betrieben werden kann; - eine ARA-Applikation (ARA-X) und ARA-Zugriffsregeln, durch welche Zugriffe von in dem Endgerät implementierten Applikationen über die SE-Endgerät-Schnittstelle auf in dem Secure Element implementierte oder implementierbare SE Applikationen geregelt sind. Das Secure Element ist gekennzeichnet durch: - eine ARA-Nutzer-Schnittstelle (ARA-UI), die dazu eingerichtet ist: ** Nutzer-Kommandos entgegenzunehmen, die durch einen Nutzer an einer, am Endgerät oder am Secure Element vorgesehenen, Nutzer-Schnittstelle eingegeben werden; ** entgegengenommene Nutzer-Kommandos an die ARA-Applikation weiter zu leiten; und ** die ARA-Applikation zu veranlassen, weitergeleitete Nutzer-Kommandos auf die ARA-Applikation anzuwenden.
Patent DE-102021006325-A1 (DE)
Title: Verfahren zur stromlosen Beschichtung von organischen und anorganischen Substraten mit Silber in einer wässrigen Lösung
Inventor: FIEDELDEI UWE
IPC: C23C18/44
Filed: 2021-12-23
Abstract: Die Verfahren zur stromlosen Beschichtung mit Silber in wässrigen Lösungen gehen auf Justus von Liebig zurück. Seine für die Herstellung von Silberspiegeln entwickelte Methode wird in Variationen bis heute angewendet. Gemeinsam ist den meisten von ihnen der Einsatz einer starken Base (häufig NaOH). In dieser Erfindung wir ein Verfahren vorgestellt, dass auf eine starke Base verzichtet und stattdessen bestimmte, niedrige molare Verhältnisse von Ammoniak und Natriumcarbonat zu Silbernitrat einstellt, und zwar 2,2 - 3,5 Mol Ammoniak und 2,5 - 3 Mol Natriumcarbonat auf 1 Mol Silbernitrat. Als Reduktionsmittel wird ein Zucker mit einer freien Aldehydgruppe verwendet, vorzugsweise Glucose. Bei einem molaren Ammoniaküberschuss von 2,2 reagiert die Mischung bereits bei Raumtemperatur mit Substraten wie Baumwolle, Wolle, Kohlenstoff und Perlit. Bei einem molaren Ammoniaküberschuss von bis zu 3,5 kann die Reaktion im Mikrowellenherd bei 90 Watt auf 5 Minuten verkürzt werden. Mehrfachbeschichtungen sind möglich. Die Ausbeuten sind hoch. Die Methode eignet sich insbesondere zur Herstellung von stromleitender Baumwolle.
Patent DE-102021101160-A1 (DE)
Title: Mineralstofftapete sowie Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: ZIMMERMANN MICHAEL
IPC: D06N7/00
Filed: 2021-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mineralstofftapete, die eine zu Natur- oder Kunststein identische Oberflächenoptik und -haptik besitzt und mittels herkömmlicher Tapeziertechniken verarbeitbar ist; sie betrifft zudem ein Verfahren zur Herstellung der Mineralstofftapete. Die Mineralstofftapete, die eine Dicke von bis zu 1,5 mm aufweist, umfasst eine auf einem flexiblen textilen Trägermaterial (2) aufgebrachte, makroporenfrei ausgebildete Gesteinskörnungsschicht (1). Diese besitzt einen Masseanteil von 71 bis 90 Prozent Gesteinsmehl aus Carbonatgestein; die Gesteinskörner sind in der Gesteinskörnungsschicht (1) mittels eines homogen verteilten Bindemittels verbunden. Die Mineralstofftapete eignet sich zum Aufbringen auf verschiedenste Untergründe; sie kann zum Beispiel zur Verkleidung von Wänden, Decken, Böden oder von Möbelstücken eingesetzt werden.
Patent DE-102021101639-A1 (DE)
Title: Verteilungsleitungsbauteil und damit modular gebildete Verteilerbaugruppe
Inventor: DALPEZ STEFANO
IPC: F01N3/10
Filed: 2021-01-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verteilleitungsbauteil (110) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Leitungsgehäuse (112) mit einer ersten Leitungsmündung (124) und mit einer zweiten Leitungsmündung (125, 158), wobei die erste (124) und die zweite Leitungsmündung (125, 158) durch eine Leitungsanordnung (120) im Leitungsgehäuse (112) fluidleitend miteinander verbunden sind, wobei das Verteilleitungsbauteil (110) zum Schutz vor Wirkungen einer thermisch bedingten Volumenzunahme eines im Leitungsgehäuse (112) aufgenommenen Fluids ein vom Fluid im Leitungsgehäuse (112) komprimierbares Volumenausgleichsbauteil (168) aufweist, wobei im Bereich wenigstens einer Leitungsmündung (125) eine Verbindungsformation (140, 160) zur Verbindung mit einer Verbindungsgegenformation (128, 162) eines weiteren Leitungsbauteils (110, 114, 152) ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Volumenausgleichsbauteil (168) derart in oder an der Verbindungsformation (140) angeordnet und deren Leitungsmündung (125) zugeordnet ist, dass ein Abschnitt des mit der Verbindungsformation (140) verbundenen weiteren Leitungsbauteils (110) gemeinsam mit dem Leitungsgehäuse (112) zur Lagesicherung des Volumenausgleichsbauteils (168) am Leitungsgehäuse (112) beiträgt.
Patent DE-102021102184-A1 (DE)
Title: Fahrzeugtürstruktur
Inventor: SUZAKI TAKAHIRO
IPC: B60J5/04
Filed: 2021-02-01
Abstract: Eine Fahrzeugtürstruktur umfasst: eine Tür (20) mit einem Türkörper (20H), der ein geschlossenes Profil mit einer Türinnenplatte (22) und einer Türaußenplatte (24) definiert; ein Eingriffselement (26), das so konfiguriert ist, dass es die Tür (20) durch einen Eingriff mit einem Einrastelement (36L) in einem geschlossenen und gestoppten Zustand hält; und ein Lastübertragungselement (40), das so konfiguriert ist, dass es, wenn eine Last in eine Richtung senkrecht zu einer Designfläche (24M) an einer Fahrzeugkabinenaußenseite der Türaußenplatte (24) eingeleitet wird, die Last zu einer Basisendseite des Eingriffselements (26) überträgt und eine Last auf die Basisendseite des Eingriffselements (26) in einer Eingriffsrichtung des Eingriffselements (26) mit dem Einrastelement (36L) aufbringt.