Patent DE-202014009007-U1 (DE)
Title: Nicht-hydraulischer Dämpfer, der eine lineare Bewegung in eine Kreisbewegung umwandelt und dadurch einen magnetischen Widerstand erzeugen kann
IPC: A63B21/005
Filed: 2014-11-14
Abstract: Nicht-hydraulischer Dämpfer, der eine lineare Bewegung in eine Kreisbewegung umwandelt und dadurch einen magnetischen Widerstand erzeugt, aufweisend: einen Zylinderkörper (20), der beidseitig jeweils ein erstes Durchgangsloch (21) und ein zweites Durchgangsloch (22) aufweist, wobei ein erster Axialkanal (23) zwischen dem ersten und dem zweiten Durchgangsloch ausgebildet ist, und wobei ein erstes Lager (21A) innenrandseitig in dem zweiten Durchgangsloch (22) des Zylinderkörpers (20) angeordnet ist; eine Antriebsstange (30), die ein Innenseitenende (31) und ein Außenseitenende (32) aufweist, wobei das Außenseitenende (32) aus dem ersten Durchgangsloch (21) herausragt und eine erste Drehverbindung (321) aufweist, während das Innenseitenende (31) fahrbar in dem Zylinderkörper (20) angeordnet ist, und wobei die Antriebsstange (30) einen innenhohlen Abschnitt besitzt, sodass ein zweiter Axialkanal (33) ausgebildet ist, und wobei die Antriebsstange (30) an einer gegenüber dem Innenseitenende der ersten Drehverbindung (321) liegenden Stelle ein drittes Durchgangsloch (34) aufweist, das mit dem zweiten Axialkanal (33) kommuniziert; eine Gewindemuffe (40), die in dem zweiten Axialkanal (33) so angeordnet ist, dass sich sie mit der linearen Bewegung der Antriebsstange (30) mitbewegt; eine Gewindestange (50), die einen mit der Gewindemuffe (40) zu verbindenden Gewindeabschnitt (51) und einen Schaftabschnitt (52), der aus der Antriebsstange (30) herausragt und durch das erste Lager (221) hindurch verläuft, aufweist und drehbar angeordnet ist; einen Stützring (60), der aus einer inneren Ringfläche (61) und einer äußeren Ringfläche (62) aufgebaut ist, wobei die innere Ringfläche (61) auf dem Schaftabschnitt (52) montiert ist und sich zusammen mit diesem rotieren lässt, während eine Mehrzahl von Permanentmagneten (63) ringförmig auf der äußeren Ringfläche (62) angeordnet ist; und einen Abschlussdeckel (70), der außenseitig mit einer zweiten Durchverbindung (71) versehen ist und an dem zweiten Durchgangsloch (22) des Zylinderkörpers (20) angebracht ist wobei innenseitig an dem Abschlussdeckel (70) eine mit ihm verbindbare Öffnung (72) gegenüber dem zweiten Durchgangsloch (22) ausgebildet ist, und wobei innenrandseitig an dem Abschlussdeckel (70) eine mit den Permanentmagneten (63) gekoppelte, magnetleitende Fläche gegenüber den Permanentmagneten (63) angebracht ist, wobei die magnetleitende Fläche (73) mit einem ringförmigen Luftspalt (74) rings um den Außenrand des Permanentmagnet (63) angeordnet ist, wodurch verwirklicht ist, wenn eine axial wirkende Kraft auf die erste Drehverbindung (31) und die zweite Drehverbindung (32) ausgeübt wird, die Antriebsstange (30) in dem ersten Axialkanal (23) eine lineare Bewegung durchführt, wobei die Gewindemuffe (40) die Gewindestange (50) in eine Drehbewegung versetzt, sodass der Stützring (60) mit rotiert, wodurch eine Kreisbewegung der Permanentmagnete (63) realisiert ist, wodurch sich eine Wirbelstromlast zwischen den Permanentmagneten (63) und der magnetleitenden Fläche (73) ergibt, was ein entsprechendes Drehmoment zur Folge hat, das eine Dämpfungswirkung auf die lineare Bewegung der Antriebsstange (30) wirkt und als der Widerstand auf Sportgeräte verwendet wird.