Patent AR-039486-A1 (AR)
Title: Estructura o cuadro para bicicleta
Inventor: KRENZ MARIO RUBEN
Filed: 2003-04-29
Abstract: Objetivo: Su objetivo es dar respuesta a las necesidades que surgen de la práctica del ciclismo en un nivel deportivo y/o competitivo, donde generalmente no alcanza sólo con el estado atlético o nivel deportivo del ciclista, el fin del mismo es optimizar el trabajo realizado por el ciclista para impulsar a la bicicleta, logrando que la totalidad del mismo trabajo se transmita al piso transformándose en tracción a través de las ruedas, para no desperdiciar energía, y en definitiva no afectar el estado anímico del ciclista, tan importante en ciertas instancias, ya que el sentir que la fuerza aplicada se transforma de manera óptima, es un aliciente para el propio deportista; esta potencia se beneficiaria aún más si el esfuerzo de roce se viera disminuido.2. Características: La construcción del cuadro o estructura se constituye a partir de desalinear, el eje central de cada vaina inferior, con el eje central de la caja pedalera, bajando los dos primeros con respecto al segundo, para generar un momento de fuerza; a su vez se replanteó el vínculo por debajo del asiento de las vainas superiores, el punto de vinculación de estas con el gancho y la ubicación del eje, para tomar al mismo eje como centro de una palanca resultante entre las fuerzas que actúan en el extremo donde se encuentra la caja pedalera y el extremo donde apoya la vaina superior al gancho, (sumada a la composición de fuerzas actuantes en la ubicación del vinculo por debajo del asiento y la ubicación del eje de rueda por debajo del vinculo de las vainas inferiores) se obtiene una fuerza resultante capaz de potenciar el resultado del trabajo realizado por el ciclista. 3. Campo de aplicación: Para ser utilizada en cuadros de bicicleta. 4. Alternativas: Todas aquellas en las que la relación entre los componentes, Caja central o pedalera, Gancho de la rueda trasera, Vinculo de las vainas superiores, Vainas inferiores, Cano superior, Cano caja - asiento, Cano inferior y frente se encuentran contenidas dentro de algunas o todas las características de dicha invención es decir: desalineación del eje central de la caja pedalera con las vainas inferiores, desalineación de las vainas superiores con respecta al gancho y por consiguiente al eje central de la rueda trasera y vinculación de las vainas superiores por debajo del asiento. 5. Ejemplos: Una estructura compuesta por una Caja central o pedalera, dos Ganchos de la rueda trasera, un Vinculo de las Vainas superiores por debajo del asiento, las Vainas inferiores, un Cano superior, un Cano caja - asiento, un Cano inferior y un frente, en donde la vinculación entre la caja central o pedalera con las Vainas inferiores se hace a través de la prolongación hacia debajo de la Caja central o pedalera que permite desalinear a la misma con respecto a las Vainas inferiores, además la vinculación entre los Ganchos de la rueda trasera y las Vainas superiores lo hacen a través de otra prolongación del gancho de la rueda trasera que desplaza el punto de vinculación del mismo con la Vaina superior hacia atrás del eje de la rueda trasera y la ubicación del eje por debajo de la línea central de la vaina inferior a su vez la vinculación de las Vainas superiores con el Vinculo de las misma está ubicada por encima de la unión, del Cano superior con el Cano caja - asiento, logrando que los Vainas superiores se encuentren los más cercano al asiento posible.