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Patent DE-102013114412-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Regelung der Temperatur in einer Prozesskammer eines CVD-Reaktors unter Verwendung zweier Temperatursensoreinrichtungen
Inventor: BOYD ADAM
IPC: C23C16/52
Filed: 2013-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung sowie ein Verfahren für eine thermische Behandlung, insbesondere eine Beschichtung eines Substrates (9), mit einer Heizeinrichtung (11), die von einer mit einer ersten Temperatursensoreinrichtung (7, 12) zusammenwirkenden Regeleinrichtung (13) geregelt wird. Um der Temperaturdrift entgegenzuwirken, wird eine zweite Temperatursensoreinrichtung (8) zum Erkennen einer Temperaturdrift der ersten Temperatursensoreinrichtung (7, 12) und Nachkalibrierung der ersten Temperatursensoreinrichtung (7, 12), vorgeschlagen. Die erste Temperatursensoreinrichtung (7, 12) bestimmt die Temperatur an einer ersten Stelle (M1, M2, M3, M4, M5, M6) eines Suszeptors (10). Die zweite Temperatursensoreinrichtung bestimmt die Temperatur an einer zweiten Stelle des Suszeptors (10). In einem Messintervall wird mit der zweiten Temperatursensoreinrichtung (8) die Oberflächentemperatur insbesondere eines Substrates (9) gemessen. Dieser Messwert wird mit einem Sollwert verglichen, wobei bei einer Abweichung des Sollwerts vom gemessenen Istwert ein Korrekturfaktor gebildet wird, mit dem der zur Regelung der Heizeinrichtung (11) verwendete Messwert der ersten Temperatursensoreinrichtung (7, 12) beaufschlagt wird, um den von der zweiten Temperatursensoreinrichtung (8) gemessenen Temperatur-Istwert dem zugehörigen Temperatur-Sollwert anzunähern.
Patent DE-102013200828-A1 (DE)
Title: Actuating element for actuating electromechanically operated ring gear brake, has linear drive and/or operating element partially accommodated in housing, which housing comprises separate bearing for receiving and guiding brake shoes
Inventor: MAN LASZLO
IPC: F16D65/16
Filed: 2013-01-21
Abstract: The element (1) has a movable brake shoe (2) designed such that a brake disk is pressed between the brake shoe and a counter brake shoe (3). A linear drive (10) produces a linear stroke movement, and an operating element moves the brake shoe between open and closing positions. The operating element is swingable relative to the brake shoe around a rotational axis and operated by the stroke movement. The linear drive and/or the operating element are partially accommodated in a housing (30). The housing comprises a separate bearing for receiving and axially guiding the brake shoes. An independent claim is also included for a powertrain for an internal combustion engine of a motor car.
Patent DE-102013204874-A1 (DE)
Title: Elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug mit einer Motorsteuerungseinrichtung
Inventor: NEUMEISTER MATTHIAS
IPC: B60L11/18
Filed: 2013-03-20
Abstract: Es wird ein Kraftfahrzeug (10) mit einem Elektromotor (12) zum Antrieb des Kraftfahrzeugs (12) und einer Motorsteuerungseinrichtung (14, 16) zur Steuerung des Elektromotors (12) beschrieben. Die Motorsteuerungseinrichtung (14, 16) umfasst wenigstens ein leistungselektronisches Bauelement, das so angeordnet ist, dass es sich bei einem Betrieb des Kraftfahrzeugs (10) senkrecht unter wenigstens einer absorbierenden Masse (12, 20) befindet, die Neutronenstrahlung mit einer Energie von bis zu 250 MeV zu wenigstens 25% abschwächt.
Patent DE-102013209281-A1 (DE)
Title: Kupplungsaktuator
Inventor: AHNERT GERD
IPC: F16H23/00
Filed: 2013-05-21
Abstract: Ein Kupplungsaktuator zur Betätigung einer Kupplung umfasst ein Betätigungselement zur Verbindung mit der Kupplung, eine Antriebseinrichtung zur Bereitstellung einer Antriebskraft, ein zyklisches Hubgetriebe zur Umsetzung der Antriebskraft in eine Betätigungskraft am Betätigungselement und eine Nachstelleinrichtung zur zusätzlichen Bewegung des Betätigungselements. Dabei ist die Nachstelleinrichtung dazu eingerichtet, mittels der Antriebseinrichtung betätigt zu werden, und es ist eine mechanische Kraftbegrenzungseinrichtung zur Begrenzung der Betätigungskraft auf einen maximalen Wert vorgesehen.
Patent DE-102013210493-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KALTENBACH JOHANNES
IPC: F16H3/66
Filed: 2013-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebe, insbesondere Mehrstufengetriebe, für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse, eine Antriebswelle, eine Abtriebswelle, zumindest zwei Planetenradsätze, wobei die Planentenradsätze jeweils ein Sonnenrad, zumindest einen Planeten, einen Planetenträger und ein Hohlrad umfassen, sowie mehrere Schaltelemente, wobei der Steg des ersten Planetenradsatzes drehfest mit der Antriebswelle verbunden ist, und wobei das Hohlrad des zweiten Planetenradsatzes mittels eines ersten Schaltelementes mit dem Gehäuse verbindbar ist und mittels eines zweiten Schaltelementes mit dem Steg des zweiten Planetenradsatzes verbindbar ist, und wobei das Hohlrad des ersten Planetenradsatzes mit dem Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes drehfest verbunden ist und das Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes durch wenigstens ein drittes Schaltelement mit dem Gehäuse verbindbar ist, oder wobei das Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes mit dem Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes drehfest verbunden ist und das Hohlrad des ersten Planetenradsatzes durch wenigstens ein drittes Schaltelement mit dem Gehäuse gehäusefest verbindbar ist, und wobei die Mehrheit, insbesondere alle Schaltelemente von außen zugänglich in dem Gehäuse angeordnet sind.
Patent DE-102013211416-A1 (DE)
Title: Elektrisches Bauelement und Elektrogerät mit einem solchen elektrischen Bauelement
Inventor: KLOER BASTIAN
IPC: H01F29/02
Filed: 2013-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Bauelement 10; 200 und ein Elektrogerät 75 mit solch einem elektrischen Bauelement 10; 200, wobei das elektrische Bauelement 10, 200 eine ersten Spule 15, eine zweiten Spule 20 und ein Schaltelement 80 umfasst, wobei die erste Spule 15 einen ersten Eingang 30 und einen ersten Ausgang 35 aufweist, wobei die zweite Spule 20 einen zweiten Eingang 45 und einen zweiten Ausgang 50 aufweist, wobei der erste Eingang 30 mit einer elektrischen Energiequelle verbindbar ist, wobei der zweite Ausgang 50 mit einem Verbraucher 70 verbindbar ist, wobei der zweite Eingang 45 und der zweite Ausgang 50 über das Schaltelement 80 miteinander verbunden sind, wobei der erste Ausgang 35 mit dem zweiten Eingang 45 verbunden ist, wobei die erste Spule 15 ausgebildet ist, eine elektromagnetische Verträglichkeit des Verbrauchers 70 zu erhöhen und die zweite Spule 20 ausgebildet ist, einen Strom zum Verbraucher 70 zu begrenzen, wobei das Schaltelement 80 ausgebildet ist, in geschlossenem Zustand die zweite Spule 20 im Wesentlichen vollständig zu überbrücken und in geöffnetem Zustand einen im Wesentlichen vollständigen Fluss des elektrischen Stroms durch die zweite Spule 20 zu gewährleisten.
Patent DE-102013211980-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Navigationssystems eines Kraftfahrzeugs, Navigationssystem und Kraftfahrzeug
Inventor: SOROKIN LENJA
IPC: H04W24/00
Filed: 2013-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Navigationssystems (2) eines Kraftfahrzeugs (1) durch Empfangen einer Eingabe mittels einer Eingabeeinrichtung (4) des Navigationssystems (2), wobei über die Eingabe ein Zielort angegeben wird; sowie durch Ermitteln zumindest einer möglichen Route von einer Startposition zu dem Zielort durch eine Recheneinrichtung (3) des Navigationssystems (2) anhand von abgelegten Kartendaten, wobei zu zumindest einem Streckenabschnitt der zumindest einen möglichen Route zumindest ein Parameter zumindest eines drahtlosen Kommunikationsnetzwerks (17) durch die Recheneinrichtung (3) ermittelt wird.
Patent DE-102013212258-A1 (DE)
Title: Herunterladbare einfügbare Dienste
Inventor: HASERODT KURT
IPC: G06Q10/06
Filed: 2013-06-26
Abstract: Herunterladbare einfügbare Dienste und Verfahren zum Verteilen dieser werden beschrieben. Die herunterladbaren einfügbaren Dienste korrespondieren möglicherweise mit Kommunikationsdiensten, die heruntergeladen werden können, um für ein Kommunikationssystem ein Upgrade auszuführen. Die herunterladbaren einfügbaren Dienste beinhalten möglicherweise eine Anzahl von Komponententeilen, die unter verschiedenen Servern im Kommunikationssystem, für das ein Upgrade ausgeführt wird, verteilt werden können, nebst Befehlen, die ermöglichen, dass die Komponententeile jedem Server im Kommunikationssystem einen koordinierten Betrieb befehlen, um den heruntergeladenen Dienst zur Verfügung zu stellen.
Patent DE-102013218031-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller
Inventor: HAIN BASTIAN
IPC: F01L1/344
Filed: 2013-09-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller zur Drehwinkelverstellung einer Nockenwelle mit – einem von einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine antreibbaren Stator mit mehreren radial nach innen ragenden Statorstegen, und – einem Rotor mit mehreren von einem radial inneren Ring radial nach außen vorstehenden Flügeln, und – einem zwischen dem Stator und dem Rotor vorgesehenen Ringraum, welcher durch mehrere Statorstege in Arbeitskammern unterteilt wird und welche wiederum durch die Flügel in entgegengesetzt wirkende Druckräume unterteilt werden, und – einer zwischen dem Stator und dem Rotor wirkenden Torsionsfeder mit spiralförmigen Windungen, die mit einem ersten radial inneren Federende gegenüber dem Rotor und mit einem zweiten radial äußeren Federende gegenüber dem Stator verbunden ist, und – einem die Torsionsfeder axial abstützenden ringförmigen Federdeckel (2) mit – einem sich in axialer Richtung erstreckenden, die Grundfläche des Federdeckels (2) zumindest teilweise umlaufenden Bund (13), und – zumindest einer aus einem Teilabschnitt des Bundes (13) des Federdeckels (2) geformten Nase (5), die mit einer den Bund (13) umgebenden statorfesten inneren Mantelfläche (3) formschlüssig und/oder kraftschlüssig verbindbar ist, wobei – zumindest eine Kontaktfläche zwischen der statorfesten inneren Mantelfläche (3) und dem Bund (13) des Federdeckels reibungswerterhöhend ausgebildet ist.
Patent DE-102013218501-A1 (DE)
Title: Planetengetriebe mit einer Verbindung von mindestens drei Blechbauteilen
Inventor: HOFMANN ANDREAS
IPC: F16H57/08
Filed: 2013-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe mit einer Verbindung von mindestens drei Blechbauteilen (1, 2, 3), wobei die Verbindung mindestens einen durch die mindestens drei Blechbauteile (1, 2, 3) hindurch verlaufenden Niet (4) zur axialen Sicherung der mindestens drei Blechbauteile (1, 2, 3) und mindestens eine Formschlussverbindung (5) zwischen den mindestens drei Blechbauteilen (1, 2, 3) zur Zentrierung der mindestens drei Blechbauteile (1, 2, 3) zueinander und zur Verdrehsicherung der mindestens drei Blechbauteile (1, 2, 3) umfasst, wobei die mindestens eine Formschlussverbindung (5) eine zylinderförmige Ausprägung (6) an dem ersten Blechbauteil (1) und eine zylinderförmige Ausprägung (7) an dem zweiten Blechbauteil (2) umfasst, wobei die zylinderförmige Ausprägung (6) an dem ersten Blechbauteil (1) mit einer Außenumfangsfläche (8a) an einer Innenumfangsfläche (9b) einer dafür vorgesehenen zylinderförmigen Aussparung (10) an dem zweiten Blechbauteil (2) zur Anlage kommt, wobei ferner die zylinderförmige Ausprägung (7) an dem zweiten Blechbauteil (2) mit einer Außenumfangsfläche (8b) an einer Innenumfangsfläche (9c) einer dafür vorgesehenen zylinderförmigen Aussparung (11) an dem dritten Blechbauteil (3) zur Anlage kommt. Erfindungsgemäß sind die zylinderförmigen Ausprägungen (6, 7) des ersten und zweiten Blechbauteils (1, 2) hohlzylinderförmig ausgebildet und koaxial zu einem einen geringeren Durchmesser als die zylinderförmige Aussparung (11) aufweisenden und koaxial zu diesem angeordneten zylinderförmigen Durchbruch (12) im dritten Blechbauteil (3) angeordnet, wobei sich der mindestens eine Niet (4) koaxial durch die hohlzylinderförmigen Ausprägungen (6, 7) des ersten und zweiten Blechbauteils (1, 2) und durch den zylinderförmigen Durchbruch (12) des dritten Blechbauteils (3) erstreckt.
Patent DE-102013219079-A1 (DE)
Title: Bauteil, Vorrichtung und Verfahren zur Messung einer Materialspannung mittels Magnetostriktion
Inventor: MATYSIK JAN
IPC: G01L3/10
Filed: 2013-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bauteil (1) für eine Vorrichtung zur Erfassung einer in das Bauteil (1) eingeleiteten Materialspannung, wobei das Bauteil (1) eine Messzone (10) aufweist, die eine Magnetisierung (11) aufweist und eingerichtet ist, aufgrund eines inversen magnetostriktiven Effekts der Magnetisierung (11) ein von der Materialspannung abhängiges und mittels eines Sensors erfassbares Magnetfeld zu erzeugen, wobei die Messzone (10) durch einen Bauteilbereich mit einer im Vergleich zu übrigen Bauteilbereichen durchgängig entweder höheren oder niedrigeren mechanischen Stabilität (3) gebildet ist. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (100) zur Erfassung einer in ein Bauteil (1) eingeleiteten Materialspannung sowie ein Verfahren zum Erfassen einer in ein Bauteil (1) eingeleiteten Materialspannung.
Patent DE-102013223382-A1 (DE)
Title: Anhebesystem zum Aufgleisen eines Schienenfahrzeugs
Inventor: OPITZ ANTJE
IPC: B66C17/22
Filed: 2013-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Anhebesystem (20) zum Aufgleisen eines Schienenfahrzeugs, insbesondere einer Lokomotive (1). Es umfasst einen an einem Frontende (8) des Schienenfahrzeugs quer zu dessen Fahrzeuglängsachse verlaufenden Profilträger (15) einer Untergestellstruktur des Schienenfahrzeugs als Anhebestelle (16) für eine Hebevorrichtung. Ferner umfasst es ein von der Hebevorrichtung anheb- und absenkbares Greifelement (21) mit zwei hakenförmigen Greiflaschen (22), deren Hakenprofil mit dem Profilträger (15) korrespondiert. Dabei sind die Greiflaschen (22) zum Anheben und Absenken des Schienenfahrzeugs durch Untergreifen des Profilträgers (15) symmetrisch zur Fahrzeuglängsmittelebene in Eingriff bringbar. Hierdurch wird ein Anhebesystem zum Aufgleisen eines Schienenfahrzeugs bereitgestellt, bei dem eine frontal vor dem Schienenfahrzeug positionierbare Hebevorrichtung ansetzbar ist.
Patent DE-102014002488-A1 (DE)
Title: Küchenarbeitsplatte mit Überlaufschutz
Inventor: WALTER VOLKER
IPC: A47B77/02
Filed: 2014-02-18
Abstract: Hauptanspruch: Küchenarbeitsplatte, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorderkante einen nach oben ragenden Wulst besitzt, um zu verhindern, dass Flüssigkeiten über die Vorderkante herunterlaufen können. Beschreibung: Die Figur zeigt den Querschnitt der Arbeitsplatte im Bereich der vorderen Kante. Es handelt sich um eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung. Die Maßangaben sind ein mögliches Beispiel. Dabei bedeutet: k1: Kreisausschnitt um M1 mit Radius 4 mm und 150°-Winkel k2: Kreisausschnitt um M2 mit Radius 4 mm und 60°-Winkel
Patent DE-102014002894-A1 (DE)
Title: Funkenzündungsmotor, Regel- bzw. Steuerungsvorrichtung hierfür, Verfahren zum Regeln bzw. Steuern eines Motors und Computerprogrammprodukt
Inventor: TAKAHASHI TOSHIAKI
IPC: F02D41/30
Filed: 2014-02-27
Abstract: Ein Funkenzündungsmotor wird zur Verfügung gestellt. Die Regel- bzw. Steuervorrichtung beinhaltet einen Hauptkörper des Motors, ein Kraftstoffeinspritzventil, eine Zündkerze und eine Regel- bzw. Steuereinrichtung. Gemäß einem Betriebszustand des Motors schaltet die Regel- bzw. Steuereinrichtung einen Zündungsmodus zwischen einem Verdichtungszündungsmodus, in welchem eine Verdichtungszündungsverbrennung durchgeführt wird, indem das Mischgas zu einem Selbstzünden und Verbrennen veranlasst wird, und einem Funkenzündungsmodus um, in welchem eine Funkenzündungsverbrennung durch ein Zünden des Mischgases mit der Zündkerze für ein Verbrennen durchgeführt wird. Die Regel- bzw. Steuereinrichtung schaltet den Zündungsmodus von dem Funkenzündungsmodus zu dem Verdichtungszündungsmodus durch ein Durchführen eines Übergangsmodus um, in welchem eine Temperatur im Inneren eines Zylinders zwangsweise abgesenkt wird und eine Verbrennung durchgeführt wird.
Patent DE-102014004593-A1 (DE)
Title: Dreh-Kipp-Beschlag für ein Fenster, eine Tür oder dergleichen, sowie Fenster, Tür oder dergleichen mit einem Dreh-Kipp-Beschlag
Inventor: BEYER HOLGER
IPC: E05D15/52
Filed: 2014-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Dreh-Kipp-Beschlag (4) für ein einen Blendrahmen (2) und einen Flügelrahmen (3) aufweisendes Fenster (1), eine Tür oder dergleichen, mit einem am Blendrahmen (2) zu befestigenden Lagerbauteil (9), einem ersten Arm (10), einem zweiten Arm (11) und einem am Flügelrahmen (3) zu befestigenden Flügelbeschlagteil (12), wobei der erste Arm (10) mittels einer Armverbindung (42) schwenkbeweglich mit dem zweiten Arm (11) gekuppelt ist und jeweils ferner der erste Arm (10) nur mit dem Lagerbauteil (9) und der zweite Arm (11) nur mit dem Flügelbeschlagteil (12) verbunden ist, wobei diese beiden Verbindungen schwenkbewegliche Verbindungen (31, 46) sind. Ferner betrifft die Erfindung ein Fenster, eine Tür oder dergleichen, die mit dem Dreh-Kipp-Beschlag (4) ausgestattet ist.
Patent DE-102014010266-A1 (DE)
Title: Motorisch angetriebene Werkzeugmaschineneinheit
Inventor: SCHMID GEROLD
IPC: H02K5/22
Filed: 2014-07-11
Abstract: Es wird eine motorisch angetriebene Werkzeugmaschineneinheit wie ein Mehrachsendrehkopf, eine Motorspindel, ein Drehtisch oder dergleichen mit einer einen elektromagnetischen Stator (1) umfassende Statoreinheit und einer wenigstens eine um eine Drehachse drehbare Rotorwelle aufweisende Rotoreinheit (14), wobei die Statoreinheit eine erste Verbindungsvorrichtung (4, 9) zum elektrisch leitenden Verbinden wenigstens eines Spulenanschlusses und/oder eines Statorsensors mit einer zweiten Verbindungsvorrichtung (2) einer elektrischen Energieversorgung und/oder einer Sensorauswerteeinheit umfasst, wobei wenigstens eine lösbar verbindbare Trennstelle zum Trennen und Verbinden der ersten Verbindungsvorrichtung (4, 9) mit der zweiten Verbindungsvorrichtung (2) vorgesehen ist, vorgeschlagen, die die Nachteile des Stands der Technik beseitigt. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass die lösbar verbindbare Trennstelle und/oder die erste Verbindungsvorrichtung (4, 9) innerhalb der Kontur des Stators (1) angeordnet ist.
Patent DE-102014101301-A1 (DE)
Title: Adjustable seat i.e. front seat, for passenger car, has seat portion adjustable on path by coupler of coupled gear, where path and movement of seat of vehicle from intersection point are determined by notch pin path and gear pin path
Inventor: EBERT ANDREAS
IPC: B60N2/02
Filed: 2014-02-03
Abstract: The seat has a seat portion adjustable on a path (BK) by a coupler of a coupled gear, where the path and a movement of the seat of a vehicle from an intersection point are determined by a notch pin path (R) and a gear pin path (G). The coupler is designed as a strut of the seat or connected with the strut. The coupler is adjustable by a drive. An inclination of the seat portion is adjustable during displacement of the seat portion from a front top position into a rear down position. A drive element is coupled with a sensor for detection of an eye level of a driver or a front seat passenger.
Patent DE-102014101463-A1 (DE)
Title: Rahmenanordnung zur Abdichtung eines Fensters in einer Wandöffnung
Inventor: Schäfer Jürgen
IPC: E06B1/68
Filed: 2014-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rahmenanordnung (01) zur Abdichtung eines Fenster- und/oder Türelementes in einer Wandöffnung eines Gebäudes mit einem in der Leibung der Wandöffnung angeordneten Blendrahmen (03) und mit einem auf der Gebäudeaußenseite vor dem Blendrahmen (03) angeordneten Verkleidungselement (22). Durch die Verwendung eines neuartigen Anschlagprofils (16) mit einem ersten mit dem Blendrahmen (03) zusammenwirkenden Anschlagmittel (18) und einem zweiten mit dem Verkleidungselement (22) zusammenwirkenden Anschlagmittel (19, 20) kann eine vorbestimmte Lage des Verkleidungselements (22) relativ zum des Blendrahmen (03) gewährleistet werden.
Patent DE-102014106824-A1 (DE)
Title: Kompaktes Lüftungsgerät mit einzeln ansteuerbaren Luftfördereinheiten
Inventor: DINKEL ARNULF
IPC: F24F7/003
Filed: 2014-05-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lüftungsgerät (1) zur Belüftung eines Gebäudes (21, 22, 23, 24, 25, 26), aufweisend einen Zuluftverteiler (2) der durch mindestens einen Versorgungskanal (11) mit Zuluft versorgt werden kann und einen Abluftverteiler (3) aus dem durch mindestens einen Entsorgungskanal (15) Fortluft abgeführt werden kann. Dabei weist der Zuluftverteiler (2) eine Mehrzahl von einzeln ansteuerbaren Luftfördereinheiten (10) auf, welche die Zuluft durch unterschiedliche, der jeweiligen Luftfördereinheit (10) zugeordnete Zuluftkanäle (4) zu einem dem jeweiligen Zuluftkanal (4) zugeordneten Raum (24, 25, 26) fördern können. Alternativ und/oder zusätzlich weist der Abluftverteiler(3) eine Mehrzahl von einzeln ansteuerbaren Luftfördereinheiten (10) auf, welche die Abluft durch unterschiedliche, der jeweiligen Luftfördereinheit (10) zugeordnete Abluftkanäle (5) von einem dem jeweiligen Abluftkanal (5) zugeordneten Raum (22, 23) fördern können.
Patent DE-102014108573-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für ein Batteriemodul
Inventor: SCHMIDT TIM
IPC: H01M50/522
Filed: 2014-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (20) für ein Batteriemodul (4), das eine Vielzahl Batteriezellen (6) umfasst, wobei jede Batteriezelle (6) an einem Kontaktabschnitt (10) einer Außenwandung einen Pluspol (14) und einen Minuspol (12) aufweist, wobei die Kontaktabschnitte (10) sämtlicher Batteriezellen (6) des Batteriemoduls (4) in dieselbe Richtung orientiert sind, wobei eine Anordnung der Pluspole (14) festgelegt ist, wobei die Vorrichtung (20) für alle Batteriezellen (6) ein gemeinsames Terminalblech (22) und einen gemeinsamen Flächenkörper (24) aus elektrisch isolierendem Material aufweist, wobei das Terminalblech (22) eine Vielzahl Kontaktelemente (30), die gemäß der festgelegten Anordnung der Pluspole (14) des Batteriemoduls (4) anzuordnen sind, aufweist, wobei der Flächenkörper (24) eine Vielzahl Löcher (26) aufweist, die gemäß der festgelegten Anordnung der Pluspole (14) des Batteriemoduls (4) anzuordnen sind, wobei der Flächenkörper (24) zwischen den Kontaktabschnitten (10) und dem Terminalblech (22) anzuordnen ist, wobei jeweils ein Loch (26) des auf dem Batteriemodul (4) angeordneten Flächenkörpers (24) sowie jeweils ein Kontaktelement (30) des Terminalblechs (22) einem Pluspol (14) einer Batteriezelle (6) zuzuordnen ist, wobei jedes Kontaktelement (30) durch ein Loch (26) des Flächenkörpers (24) hindurch mit einem Pluspol (14) einer Batteriezelle (6) zu verbinden ist, und wobei jeder Minuspol (12) einer Batteriezelle (6) durch den Flächenkörper (24) von dem Terminalblech (22) zu isolieren ist.
Patent DE-102014108934-A1 (DE)
Title: Bremsenabdeckblech
Inventor: EBERT ANDREAS
IPC: F16D65/847
Filed: 2014-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bremsenabdeckblech mit einem tellerartigen Abschnitt zur Abdeckung einer Bremsscheibe, wenigstens einer Aussparung (2) für angrenzende Teile und wenigstens einen Befestigungsbereich (3) zur Festlegung des Bremsenabdeckblechs an einem Radträger oder dergleichen, wobei der wenigstens eine Befestigungsbereich (3) erfindungsgemäß zumindest bereichsweise eine Verstärkung aufweist.
Patent DE-102014109429-A1 (DE)
Title: Beschlag für eine Schiebetür
Inventor: KUSCHEL TIMO
IPC: E05D15/06
Filed: 2014-07-07
Abstract: Ein Beschlag für eine Schiebetür (4, 5), umfasst eine Schiene (3) mit mindestens einer Laufbahn, entlang der ein Laufteil (10, 40) mit mindestens einer Rolle (13) verfahrbar ist, wobei das Laufteil (10, 40) einen Halter (11, 41) aus einem Metallblech und einen Adapter (14, 44) aufweist, wobei an dem Adapter (14, 44) mindestens ein Haltemittel (20, 28, 52, 53, 55) vorgesehen ist, um mindestens ein weiteres Funktionsteil (17, 21, 24, 26, 30, 47, 50, 56) an dem Adapter (14, 44) zu fixieren. Dadurch kann der Beschlag für die Schiebetür flexibel an den jeweiligen Einsatzzweck angepasst werden.