baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015119481-A1 (DE)
Title: Leitungseinrichtung für ein Blitzschutzkabel eines Rotorblatts einer Windkraftanlage
Inventor: LIVINGSTON JAMIE T
IPC: F03D80/30
Filed: 2015-11-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System und ein Verfahren zur Reduzierung von Lichtbögen, die durch Blitzeinschläge in ein Rotorblatt (16) einer Windkraftanlage (10) verursacht werden. Das Rotorblatt (16) enthält ein Blitzschutzsystem (50) mit wenigstens einem Blitzrezeptor (40), der mit wenigstens einem Leiter (41) verbunden ist, und einer Leitungsanordnung (54). Die Leitungsanordnung (54) weist einen oder mehrere Leitungselemente (55), die dazu eingerichtet sind, den Leiter (41) des Blitzschutzsystems (50) von einer ersten Blattstelle zu einer zweiten Blattstelle zu führen, um einen Abstand zwischen dem Leiter (41) und einer oder mehreren leitfähigen Rotorblattkomponenten zu maximieren.
Patent DE-102015121138-A1 (DE)
Title: Einrichtung zum Betätigen einer Kupplung
Inventor: GAUSRAB KLAUS
IPC: F16D23/14
Filed: 2015-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Betätigen einer Kupplung (4) in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einem Ausrücklager (18) zum Betätigen der Kupplung (4), einem in das Ausrücklager (18) integrierten Kugelrampenhubmechanismus (23), wobei dieser eine erste, drehfest gelagerte Kugelführungsschale (24) und eine zweite, drehbar gelagerte Kugelführungsschale (25) aufweist, sowie mit einem Antrieb (26) zum Drehen der zweiten Kugelführungsschale (25). Bei einer solchen Einrichtung ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Antrieb ein Koppelgetriebe (27) zum Bewirken der Drehbewegung der zweiten Kugelführungsschale (25) aufweist. Eine solche Einrichtung benötigt bei baulich einfacher Gestaltung und Kinematik nur einen geringen Bauraum in Ausrückrichtung des Ausrücklagers.
Patent DE-102015122226-A1 (DE)
Title: Motorlager-Pendelstützen-Vorrichtung
Inventor: WILHELM PETRA
IPC: B60K5/12
Filed: 2015-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft Motorlager-Pendelstützen-Vorrichtung (10, 110, 210, 310) zur Abstützung eines Motors gegenüber einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs. Die Motorlager-Pendelstützen-Vorrichtung (10, 110, 210, 310) umfasst einen ersten Befestigungsbereich (12) zur Befestigung der Motorlager-Pendelstützen-Vorrichtung (10, 110, 210, 310) an der Karosserie, welcher eine erste Befestigungsfläche (50) zur Anlage an die Karosserie umfasst, einen zweiten Befestigungsbereich (14) zur Befestigung der Motorlager-Pendelstützen-Vorrichtung (10, 110, 210, 310) an der Karosserie, welcher eine zweite Befestigungsfläche (54) zur Anlage an die Karosserie umfasst, einen dritten Befestigungsbereich (16) zur Befestigung des Motors an der Motorlager-Pendelstützen-Vorrichtung (10, 110, 210, 310), wobei der erste Befestigungsbereich (12) und der zweite Befestigungsbereich (14) mit dem dritten Befestigungsbereich (16) über ein erstes elastisches Lager (18) und durch ein zweites elastisches Lager (20 elastisch miteinander verbunden sind, und wobei der erste Befestigungsbereich (12) und der zweite Befestigungsbereich (14) durch ein Verbindungselement (56) fest miteinander verbunden sind.
Patent DE-102015202385-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abschätzen des Materialverhaltens eines Werkstoffes
Inventor: KOHLHOFF EIKE
IPC: G01N3/32
Filed: 2015-02-11
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Abschätzen des Materialverhaltens eines Werkstoffes unter Ermüdungsbeanspruchung zur Verfügung gestellt, im dem zum Abschätzen des Materialverhaltens ein Schädigungsparameter herangezogen wird. Als Schädigungsparameter wird ein Schädigungsparameter PEK herangezogen, der durch die Gleichunggegeben ist, wobei – Δσ eine Spannungsschwingbreite bezeichnet, – Δε eine Dehnungsschwingbreite bezeichnet, – b(T) den Schwingfestigkeistexponenten der Basquin-Gleichung bezeichnet, – UTS(T) die temperaturabhängige Zugfestigkeit des Werkstoffes bezeichnet und – a einen Parameter bezeichnet.
Patent DE-102015205403-A1 (DE)
Title: Lageranordnung mit Schmiermittelsystem für Großlager
Inventor: SCHULZ INGO
IPC: F16N7/00
Filed: 2015-03-25
Abstract: Lageranordnung (1) mit einem Lageraußenring (2) und einem eine gemeinsame Drehachse aufweisenden Lagerinnenring (4a; 4b), wobei einer der Lagerringe feststehend ausgebildet ist und mindestens einen sich radial erstreckenden Schmiermittelzulauf (8) aufweist, der lediglich in einem festgelegten Schmiermittelzulaufbereich (10) des feststehenden Lagerrings angeordnet ist, und mindestens einen sich radial erstreckenden Schmiermittelablauf (14a; 14b) aufweist, der lediglich in einem Schmiermittelablaufbereich (12) des feststehenden Lagerrings angeordnet ist, wobei sich der Schmiermittelablaufbereich dadurch definiert, dass in diesem Bereich die durch den sich drehenden Lagerring bedingte Transportgeschwindigkeit des Schmiermittels von der auf das Schmiermittel einwirkenden Gravitationskraft in etwa kompensiert wird.
Patent DE-102015207071-A1 (DE)
Title: Bestimmen der arteriellen pulswellenlaufzeit aus vpg- und ekg-signalen
Inventor: MESTHA LALIT KESHAV
IPC: A61B5/0402
Filed: 2015-04-17
Abstract: Offenbart werden ein System und ein Verfahren zum Bestimmen der arteriellen Pulswellenlaufzeit für ein Subjekt. In einer Ausführungsform wird ein Video empfangen, das mehrere Zeitabfolge-Bildrahmen eines Bereichs von freigelegter Haut eines Subjekts umfasst, in dem ein videoplethysmografisches(VPS)-Signal von mindestens einem Bilderfassungskanal der Videovorrichtung registriert werden kann, die zum Erfassen dieses Videos verwendet wird. Auch wird ein Elektrokardiogramm(EKG)-Signal empfangen, das mindestens mithilfe eines Sensors erhalten wird, der am Körper des Subjekts dort angeordnet ist, wo ein EKG-Signal erhalten werden kann; Bildrahmenserien werden verarbeitet, um ein durchgehendes VPS-Signal für das Subjekt zu erhalten. Die sich zeitweise überschneidenden VPG- und EKG-Signale werden analysiert, um eine Pulswellenlaufzeit zwischen einem Bezugspunkt auf dem VPG-Signal und einem Bezugspunkt auf dem EKG-Signal zu erhalten. Die Pulswellenlaufzeit wird verwendet, um pathologische Zustände, wie z. B. periphere Gefäßerkrankung, zu beurteilen.
Patent DE-102015211361-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugkupplung mit deckelinnenseitig angebrachter Abhubfeder
Inventor: VOORSPOELS LUDOVIC
IPC: F16D13/71
Filed: 2015-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugkupplung (1) mit einer zwischen einer axial-verlagerbaren Druckplatte (2) und einer Gegendruckplatte (3) einklemmbaren Kupplungsscheibe (4), wobei eine hebelartig wirkende Tellerfeder (5) zum Axialverlagern der Druckplatte (2) an einem Kupplungsdeckel (6) über wenigstens eine Abhubfeder (7) verschwenkbar gelagert ist, und wobei die wenigstens eine Abhubfeder (7) auf einer der Druckplatte (2) zugewandten Innenseite des Kupplungsdeckels (6) befestigt ist.
Patent DE-102015211586-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung, Vermeidung und/oder Begrenzung kritischer Betriebszustände eines Abgasturboladers
Inventor: PARMA PHILIP
IPC: F02D41/22
Filed: 2015-06-23
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Erkennung, Vermeidung und/oder Begrenzung kritischer Betriebszustände eines Abgasturboladers (1), der mit einem Steuergerät (2) in Wirkverbindung (WV) steht, mit folgenden Verfahrensschritten: a) Überschlägige Berechnung eines Axialschubes (FAX) aus geometrischen Größen des Abgasturboladers (1) sowie aus Signalen und Steuergrößen des Steuergeräts (2); b) Ermittlung einer aktuellen Belastung eines Axiallagers (9) einer Laderwelle (8) des Abgasturboladers (1) anhand des berechneten Axialschubs (FAX); und c) gegebenenfalls Durchführung von Regeleingriffen in Abhängigkeit von der ermittelten Axiallager-Belastung.
Patent DE-102015212432-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor mit einer Ölpumpenanordnung
Inventor: BRÖCKER TIMM
IPC: F02B37/00
Filed: 2015-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor (1b) mit einer Ölpumpenanordnung (1a), wobei die Ölpumpenanordnung (1a) eine Ölpumpe (2), einen Regelkolben (4a) und ein Stellventil (5) aufweist, wobei mittels des Regelkolbens (4a) mindestens zwei Druckstufen regelbar sind, wobei der Regelkolben (4a) eine erste Wirkfläche (6) und eine zweite Wirkfläche (7) aufweist, wobei an der ersten Wirkfläche (6) ein Öldruck anliegt, wobei mittels des Stellventils (5) ein Steuerkanal (13) zur Beaufschlagung der zweiten Wirkfläche (7) mit dem Öldruck öffenbar und schließbar ist. Ein Verbrennungsmotor (1b) mit einer kostengünstigeren Ölpumpenanordnung (1a) ist dadurch bereitgestellt, dass der Verbrennungsmotor (1b) einen Abgasturbolader mit einem Verdichter aufweist, wobei mittels des Verdichters Ladeluft in einem Saugrohr (22) komprimierbar ist, wobei das Stellventil (5) druckbetätigt ist, wobei eine Steuerleitung (23) das Stellventil (5) mit dem Saugrohr (22) verbindet, wobei ein Saugrohrdruck als Steuerdruck für das Stellventil (5) dient.
Patent DE-102015214325-A1 (DE)
Title: Aufgeladene Brennkraftmaschine mit Abgasrückführung und Klappe und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
Inventor: KINDL HELMUT
IPC: F02M26/21
Filed: 2015-07-29
Abstract: Aufgeladene Brennkraftmaschine mit – einem Ansaugsystem (1) zum Zuführen einer Ladeluftströmung, – einem Abgasabführsystem zum Abführen von Abgas, – mindestens einem im Ansaugsystem (1) angeordneten Kompressor (2), der mit mindestens einem in einem Gehäuse (2c) auf einer drehbaren Welle (2d) gelagerten Laufrad (2e) ausgestattet ist, – einer Abgasrückführung (5) umfassend eine Rückführleitung (5a), die vom Abgasabführsystem abzweigt und stromaufwärts des mindestens einen Laufrades (2e) unter Ausbildung eines Knotenpunktes (5b) in das Ansaugsystem (1) mündet, und – einer umfänglich von einem Rand (3a) begrenzten Klappe (3), die im Ansaugsystem (1) am Knotenpunkt (5b) angeordnet ist und um eine quer zur Frischluftströmung verlaufende Achse (3b) in der Art verschwenkbar ist, dass die Klappe (3) in einer ersten Endposition mit einer Vorderseite (3´) das Ansaugsystem (1) versperrt und die Rückführleitung (5a) freigibt und in einer zweiten Endposition mit einer Rückseite (3´´) die Rückführleitung (5a) verdeckt und das Ansaugsystem (1) freigibt dadurch gekennzeichnet, dass – die Klappe (3) nicht eben ist, und – die Klappe (3) zumindest an der Vorderseite (3´) mindestens eine Deformation (4) als Unebenheit aufweist.
Patent DE-102015214834-A1 (DE)
Title: Konzept zum Lokalisieren eines sich innerhalb eines Parkplatzes befindenden gegenständlichen Körpers
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: G08G1/14
Filed: 2015-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Lokalisieren eines sich innerhalb eines Parkplatzes befindenden gegenständlichen Körpers, wobei der Körper eine Kommunikationsschnittstelle zum Kommunizieren über ein drahtloses Kommunikationsnetzwerk umfasst, umfassend die folgenden Schritte: – Empfangen mittels der Kommunikationsschnittstelle über das drahtlose Kommunikationsnetzwerk von Positionsdaten von einem oder mehreren innerhalb des Parkplatzes fahrenden Fahrzeugen, wobei die Positionsdaten eine jeweilige momentane Position des oder der mehreren fahrenden Fahrzeuge innerhalb des Parkplatzes angeben, – Lokalisieren des Körpers innerhalb des Parkplatzes basierend auf den empfangenen Positionsdaten. Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Vorrichtung. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben eines innerhalb eines Parkplatzes fahrenden Fahrzeugs. Die Erfindung betrifft ferner einen gegenständlichen Körper, ein Fahrzeug sowie ein Computerprogramm.
Patent DE-102015214896-A1 (DE)
Title: Membranen und Verfahren zur ihrer Herstellung
Inventor: MEIER-HAACK JOCHEN
IPC: B01D71/68
Filed: 2015-08-05
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf das Gebiet der Polymerchemie und betrifft Membranen, wie sie beispielsweise als Membranen für die Aufbereitung von wässrigen Lösungen durch Umkehrosmose oder durch Mikro-, Ultra- oder Nanofiltration, eingesetzt werden. Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Angabe von Membranen, die eine verringerte Foulingneigung bei gleichbleibend guten oder verbesserten Filtrationseigenschaften zeigen, und in der Angabe eines einfachen und kostengünstigen Verfahrens zu deren Herstellung. Gelöst wird die Aufgabe durch Membranen, bestehend aus einer Trägerschicht, auf der eine poröse Stützschicht, darauf eine trennaktive Schicht und darauf wiederum eine Deckschicht angeordnet sind, wobei das Material der trennaktiven Schicht funktionelle Gruppen aufweist, die in überwiegendem Maße Kohlenstoff-Kohlenstoff-Dreifachbindungen und/oder Kohlenstoff-Stickstoff-Dreifachbindungen aufweisen, und wobei das Material der Deckschicht funktionelle Gruppen aufweist, die in überwiegendem Maße mindestens Azid-Gruppen sind, und die funktionellen Gruppen mit mindestens Kohlenstoff-Kohlenstoff-Dreifachbindungen und/oder Kohlenstoff-Stickstoff-Dreifachbindungen mit den Azid-Gruppen chemisch kovalent gekoppelt sind.
Patent DE-102015215578-A1 (DE)
Title: Magnetelement
Inventor: BETZ WOLFGANG
IPC: H01F7/02
Filed: 2015-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Magnetelement (1), – mit einem Grundkörper (2) aus einem magnetischen oder magnetisierbaren Material, – wobei der Grundkörper (2) in einem Querschnitt im Wesentlichen die Geometrie eines Rechtecks (4) mit einer ersten Seite (3a) und einer der ersten Seite (3a) gegenüberliegenden zweiten Seite (3b) aufweist, – wobei in dem Querschnitt die erste Seite (3a) eine erste Aussparung (5a) und die zweite Seite (3b) eine zweite Aussparung (5b) aufweist.
Patent DE-102015216704-A1 (DE)
Title: Schutzelement für einen Fahrzeugsitz, Fahrzeugsitz
Inventor: JOCKEL FABIAN
IPC: B60N2/90
Filed: 2015-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein planenförmiges Schutzelement (1) für eine Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes (20, 28), mit wenigstens einem einstückig mit dem Schutzelement (1) ausgebildeten Befestigungshaken zur Befestigung des Schutzelements (1) an einer Strebenstruktur (22) eines Fahrzeugsitzes (20, 28), wobei das Schutzelement (1) wenigstens eine freigeschnittene und mit einem freien Ende (13, 14, 17, 18) aus einer Ebene des Schutzelements (1) herausgebogene oder herausbiegbare Lasche (10, 11; 15, 16) zur Bildung des Befestigungshakens aufweist. Es ist vorgesehen, dass die Lasche (10, 16) einen Rückhalteabschnitt (29, 30) zum Arretieren der Lasche (10, 16) an der Strebenstruktur (22) aufweist.
Patent DE-102015219108-A1 (DE)
Title: Verfahren sowie Vorrichtung zur Schmalflächenbeschichtung
Inventor: GRINGEL MARTIN
IPC: B27D5/00
Filed: 2015-10-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Schmalflächenbeschichtung bzw. zur Erstellung eines Kantenverschlusses an der Schmalfläche von vorzugsweise plattenförmigen Werkstücken. Bei den genannten Werkstücken kann es sich insbesondere um Elemente bzw. Bauteile aus der Möbel- bzw. Bauelementeindustrie handeln.
Patent DE-102015220486-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Regeneration eines Rußpartikelfilters
Inventor: SAMMER CHRISTOPH
IPC: F01N9/00
Filed: 2015-10-21
Abstract: Verfahren zur Regeneration eines Rußpartikelfilters (20) eines Verbrennungsmotors (10) mittels eines Motor-Steuergeräts (40), das aus einem von einem Differenzdruck-Sensor (30) empfangenen Differenzdruck-Signal eine Druckdifferenz (DPe) ermittelt, die zwischen einem Abgaseintritt (21) und einem Abgasaustritt (22) des Rußpartikelfilters (20) mit einem vorliegt und die proportional zu einer sich in dem Rußpartikelfilter (20) befindlichen Partikelmenge ist, und das die Druckdifferenz (DPe) mit einem vorgegebenen Druckdifferenz-Grenzwert (DPg) vergleicht, um den Verbrennungsmotor (10) in einem Regenerations-Betriebsprofil (S1) zu betreiben, wenn die ermittelte Druckdifferenz (DPe) kleiner als der Druckdifferenz-Grenzwert (DPg) ist, wobei in dem Fall, in dem die ermittelte Druckdifferenz (DPe) größer als der Druckdifferenz-Grenzwert (DPg) ist, ein manuelles elektrisches Anschließen einer Differenzdruck-Korrekturvorrichtung (50) zwischen den Differenzdruck-Sensor (30) und das Motor-Steuergerät (40) und durch die Differenzdruck-Korrekturvorrichtung (50) Erzeugen eines Differenzdruck-Simulationssignals (DPs), bei dem das Motor-Steuergerät (40) eine Druckdifferenz (DPe) ermittelt, die kleiner ist als die Druckdifferenz-Grenzwert (DPg) ist, und Betreiben dens Verbrennungsmotors (10) in dem Regenerations-Betriebsprofil (S1), sowie System zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102015220845-A1 (DE)
Title: Rotor für Scheibenläufermaschine
Inventor: FICKERT MARTIN
IPC: H02K1/27
Filed: 2015-10-26
Abstract: Ein Rotor (18) für eine elektrische Scheibenläufermaschine (10) umfasst eine Rotorscheibe (22) und eine Mehrzahl von in Umfangsrichtung um eine Drehachse der Rotorscheibe (22) angeordnete Permanentmagnete (28), die in axialen Öffnungen (26) in der Rotorscheibe (22) gehalten sind. Jeder der Permanentmagnete (28) ist durch wenigstens ein Federelement (30) in axialer Richtung in der Rotorscheibe (22) gehalten.
Patent DE-102015223187-A1 (DE)
Title: Ein-Chip-Systeme zum Steuern von Leistung mittels Auslastungen, Verfahren zum Betreiben dieser, und Computervorrichtungen, die diese umfassen
Inventor: LIM EUI CHEOL
IPC: G06F1/26
Filed: 2015-11-24
Abstract: Ein Ein-Chip-System kann umfassen: ein Master-Gerät, das konfiguriert ist zum Ausführen einer dynamischen Spannungs- und Frequenzskalierungs-(DVFS-)Programms; ein Slave-Gerät, das konfiguriert ist zum Kommunizieren mit dem Master-Gerät; und/oder eine Leistungsüberwachungseinheit, die konfiguriert ist zum Empfangen eines ersten Ereignisses, das erzeugt wird, während Befehle von dem Master-Gerät verarbeitet werden, konfiguriert ist zum Erzeugen eines ersten Zählwerts, durch Zählen einer Anzahl von zweiten Ereignissen entsprechend einer Gesamtzahl der Anweisungen, bezogen auf die ersten Ereignisse, und konfiguriert ist zum Erzeugen eines zweiten Zählwerts durch Zählen einer Anzahl von dritten Ereignissen bezogen auf erste Anweisungen, die durch Interaktion zwischen dem Master-Gerät und dem Slave-Gerät verarbeitet werden können unter den ersten Ereignissen. Das DVFS-Programm kann konfiguriert sein zum Erzeugen eines Steuersignals zum Steuern von DVFS von wenigstens dem Master-Gerät und/oder dem Slave-Gerät, basierend auf dem ersten Zählwert und dem zweiten Zählwert.
Patent DE-102015224613-A1 (DE)
Title: Verbindungselement, Verbindungsanordnung, Verfahren zum Herstellen eines Verbindungselements und Verfahren zum Herstellen einer Verbindungsanordnung
Inventor: MEER THOMAS
IPC: B32B37/14
Filed: 2015-12-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Verbindungselement, mit: einem Verbundbauteil, welches ein gehärtetes Epoxidharz umfasst; einer ersten Schicht, welche ein erstes thermoplastisches Polymer umfasst; einer Zwischenschicht, welche zwischen dem Ver-bundbauteil und der ersten Schicht angeordnet ist und sowohl das gehärtete Epoxidharz des Verbundbauteils wie auch das erste thermoplastische Polymer der ersten Schicht enthält; wobei das erste thermoplastische Polymer eine Schmelztemperatur, insbesondere Glasübergangstemperatur, aufweist, die über einer Aushärtetemperatur des Epoxidharzes liegt; und wobei das erste thermoplastische Polymer bei einer Temperatur von mindestens 150°C in dem Epoxidharz, das zur Herstellung des Verbundbauteils verwendet wird, lösbar ist. Die vorliegende Erfindung schafft ferner eine Verbindungsanordnung mit einem solchen Verbindungselement, ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Verbindungselement sowie ein Verfahren zum Herstellen der Verbindungsanordnung.
Patent DE-102015226711-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenmodul
Inventor: NANGO AYAKA
IPC: H01M8/24
Filed: 2015-12-23
Abstract: Ein Brennstoffzellenmodul (10) umfasst einen Brennstoffzellenstapel (16) und ein Abgasverbrennungsgerät (22). Das Abgasverbrennungsgerät (22) umfasst ein Düsenelement (32) und ein Außenrohrelement (34). Eine Mehrzahl von Brennstoffabgasauslassöffnungen (36) ist an einer Vorder-End-Umfangsfläche (32a) des Düsenelements (32) gebildet und eine Mehrzahl von Auslassöffnungen für sauerstoffhaltiges Abgas (38) ist an einer Vorder-End-Fläche (34a) des Außenrohrelements (34) gebildet. Brennstoffabgas wird von den Brennstoffabgasauslassöffnungen (36) abgegeben und sauerstoffhaltiges Abgas wird von den Auslassöffnungen für sauerstoffhaltiges Abgas (38) abgegeben, in Richtungen, die senkrecht zueinander sind, und das Brennstoffabgas und das sauerstoffhaltige Abgas werden zusammengemischt.
Patent DE-102016000190-A1 (DE)
Title: Kosmetische Zubereitung enthaltend Polyquaternium-6 und/oder Polyquaternium-16
Inventor: NEUMANN LÄTITIA
IPC: A61Q15/00
Filed: 2016-01-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine kosmetischen Zubereitung, umfassend Polyquaternium-6 und/oder Polyquaternium-16 als deodorierenden Wirkstoff.
Patent DE-102016004030-A1 (DE)
Title: Kunststoffscheibe mit Dekorschicht für eine Kraftfahrzeugkarosserie
Inventor: HOMED AHMED NAGI
IPC: B62D29/04
Filed: 2016-04-02
Abstract: Die vorliegende Entwicklung betrifft eine Kunststoffscheibe zur Anordnung in einer Karosserieöffnung (4) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Scheibenkörper (22) aus Kunststoff, welcher eine Außenoberfläche (24) aufweist, an welcher zumindest abschnittsweise eine Dekorschicht (21) aufgebracht ist.
Patent DE-102016004287-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Spracherkennung in einem Kraftfahrzeug
Inventor: EHRLICH UTE
IPC: G10L15/22
Filed: 2016-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung einer Antwort auf eine von einem Nutzer eines Kraftfahrzeugs (1) mittels Spracheingabe formulierte Frage unter Verwendung einer im Kraftfahrzeug (1) vorhandenen Spracherkennungseinrichtung (2), umfassend die folgenden Schritte: S1) Bereitstellen einer wenigstens eine Fragestellung enthaltenden Spracheingabe vom Nutzer an die Spracherkennungseinrichtung (2), S2) Erkennen und Interpretieren der in der Spracheingabe vorhandenen Fragestellung durch die Spracherkennungseinrichtung (2), S3) Dynamisches Erzeugen einer Antwort auf die vom Benutzer gestellte Frage durch die Spracherkennungseinrichtung (2) unter Verwendung von dynamisch erzeugten und aktualisierten Daten.
Patent DE-102016011107-A1 (DE)
Title: Fahrradhydraulikkomponente
Inventor: HASEGAWA MAKOTO
IPC: B62L3/00
Filed: 2016-09-14
Abstract: Eine Fahrradhydraulikkomponente beinhaltet eine Basis, einen Stopfen und einen Fluidstopper. Die Basis beinhaltet eine Hydraulikkammer, eine erste Bohrung aufweisend einen ersten Bohrungsdurchmesser und welcher in Fluidkommunikation mit der Hydraulikkammer steht, eine zweite Bohrung, welche sich von der ersten Bohrung erstreckt und einen zweiten Bohrungsdurchmesser größer als der erste Bohrungsdurchmesser aufweist, und eine Sitzfläche, welche sich zwischen der ersten Bohrung und der zweiten Bohrung erstreckt. Der Stopfen ist an die zweite Bohrung gekoppelt. Der Fluidstopper ist ausgestaltet, um in der zweiten Bohrung aufgenommen zu sein/werden und durch den Stopfen gepresst zu sein/werden, um die erste Bohrung zu dichten. Der Fluidstopper ist ein getrenntes Glied hinsichtlich des Stopfens.
Patent DE-102016013692-A1 (DE)
Title: Punktmultiplikation auf einer Erweiterung einer elliptischen Kurve
Inventor: SEYSEN MARTIN
IPC: G06F7/575
Filed: 2016-11-16
Abstract: Die Erfindung schafft ein Verfahren zum gegen Fehlerangriffe gesicherten Durchführen einer kryptographischen Berechnung umfassend Berechnen des k-fachen Vielfachen Q = k*P eines Ausgangspunktes P von ungerader Ordnung auf einer elliptischen Kurve E, durch Berechnen auf einer Hilfskurve E_2, Reduzieren auf die Hauptkurve E und Durchführen einer Berechnung zum Überprüfen auf der Hilfskurve E_2. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Ordnung 2^(e+1)*q' der Hilfskurve E_2 durch eine hinreichend hohe Zweierpotenz 2^(e+1) teilbar ist, so dass bei der Berechnung des Vielfachen Q_1 modulo der Hilfskurve E_2 niemals der unendlich ferne Punkt von E_2 als Zwischenergebnis auftritt.