Patent ES-2875780-T3 (ES)
Title: Rampa de aspersión de un fluido lubricante y/o refrigerante
Inventor: FRELIEZ JÉRÉMIE
IPC: B21B45/02
Filed: 2017-09-26
Granted: 2021-11-11
Abstract: Rampa de aspersión (1) destinada a lubricar y/o a refrigerar a una banda laminada y/o a los cilindros de presión del laminador, que incluye: -un eje (2) tubular cuyo volumen interior hueco forma una cámara de admisión del fluido (Ca), - un chasis (3) solidario rígidamente con la pared externa del eje (2), extendiéndose a lo largo del citado eje tubular, - una pluralidad de buses (4) repartidos sobre la longitud del chasis (3) y soportados por el chasis, situados de tal manera que los chorros formen una cortina de fluido, - un sistema de canalizaciones (5), interno al citado chasis (3), que asegura la alimentación de los buses (4) a partir de los orificios (20) traveseros practicados en la pared tubular del eje (3) hueco, caracterizado por que el citado sistema de canalizaciones (5) incluye dos cámaras de uniformización de la presión (50, 51), en el cual el chasis (3) incluye una pared arriba (30), una pared abajo (31), dos paredes en los lados (32, 33), solidarias de manera estanca con la pared externa del eje (3) así como una pared en el extremo (34) que soporta unos mandrinados (40) para la pluralidad de buses (4), formando las citadas paredes (30, 31, 32, 33, 34) del chasis (3) con la pared externa del eje (2) tubular, una caja, un tabique (35) divide al volumen interno de la caja en las citadas dos cámaras (50, 51) de uniformización de la presión, en serie según el sentido de flujo del fluido, extendiéndose cada una sobre toda la longitud activa del chasis, y por las cuales transita sucesivamente la totalidad del fluido que alimenta a la citada pluralidad de buses (4), incluidos: -una primera cámara de uniformización (50) de la presión definida entre el citado tabique (35) y la pared externa del eje (3) que soporta los orificios, llamados primeros orificios (20), - una segunda cámara de uniformización (51) de la presión definida entre el citado tabique (35) y la pared del extremo (34), en la cual el tabique (35) soporta los orificios llamados segundos orificios (36) repartidos sobre toda la longitud del tabique (35), en la cual el número de buses (4) de la pluralidad de buses es un número entero igual a N, en la cual cada orificio (40) de un bus (4) está alineado con uno de los primeros orificios (20) y con uno de los segundos orificios (36), según una dirección de alineamiento sensiblemente perpendicular al eje (3), y de tal manera que permite la limpieza de estos tres orificios (20, 36, 40) mediante la inserción de un mismo útil (Or) rectilíneo que atraviesa simultáneamente a estas tres aberturas (20, 36, 40) según la dirección de alineamiento, y en la cual: -el mecanizado de los citados primeros orificios (20) está inclinado con respecto a la dirección de alineamiento de tal manera que cada uno de los chorros de salid de los orificios esté dirigido contra una pared maciza de la primera cámara de uniformización (50) tal como el tabique (35), - el mecanizado de los citados segundos orificios (36) del tabique (35) intermedio está inclinado con respecto a la dirección de alineamiento de tal manera que cada uno de los chorros de salida de los buses esté dirigido contra una pared maciza de la segunda cámara de uniformización (51) tal como la pared del extremo (34).