baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016111946-B4 (DE)
Title: Seitenschwellerabschnittsaufbau
Inventor: KURIAGE YOSHITAKA
IPC: B62D25/20
Filed: 2016-06-30
Granted: 2021-05-12
Abstract: Seitenschwellerabschnittsaufbau (3), der Folgendes umfasst: eine untere Türführung (4), die in Bezug auf ein Fahrzeug auf einer Außenseite einer Seitenschwellerinnenblende (32) platziert ist; eine obere Blende (5) der unteren Führung, die oberhalb der unteren Türführung (4) angeordnet ist und mit einem senkrechten Wandabschnitt (51) in einer Innenseite des Fahrzeugs versehen ist; und eine untere Blende (6) der unteren Führung, die unterhalb der unteren Türführung (4) angeordnet ist und mit einem senkrechten Wandabschnitt (61) in der Innenseite des Fahrzeugs versehen ist, in dem die obere Blende (5) der unteren Führung und die untere Blende (6) der unteren Führung dadurch aneinander gekoppelt sind, dass die jeweiligen senkrechten Wandabschnitte (51, 61) miteinander verbunden werden, dadurch gekennzeichnet, dassein Schenkel (32a) der Seitenschwellerinnenblende (32) an die senkrechten Wandabschnitte (51, 61) der oberen Blende (5) der unteren Führung und der unteren Blende (6) der unteren Führung gekoppelt ist, wobei ein oberer Bodenquerträger (8) auf einer Bodenplatte (7) auf einer Innenseite der Seitenschwellerinnenblende (32) in Bezug auf das Fahrzeug vorgesehen ist, der sich in einer Richtung der Fahrzeugbreite erstreckt; und der obere Bodenquerträger (8) an die senkrechten Wandabschnitte (51, 61) der oberen Blende (5) der unteren Führung und der unteren Blende (6) der unteren Führung gekoppelt ist, wobei die Bodenplatte (7) und die Seitenschwellerinnenblende (32) über einen Bodenlängsträger (71), der zwei Flanschabschnitte 71a verbindet und einen hutförmigen Querschnitt aufweist, miteinander verbunden sind.
Patent DE-102016117433-B4 (DE)
Title: Verteilergetriebe-Schmiersystem mit abschaltbarer Pumpe
Inventor: JONGEBLOED JESSE
IPC: F16H57/04
Filed: 2016-09-15
Granted: 2017-09-28
Abstract: Schmiersystem (300) für ein Verteilergetriebe (120), umfassend: eine Welle (302) mit einer Schmiermittel-Einlassöffnung (306) und einer Hohlbohrung (304) zum Befördern von Schmiermittel im Innern der Welle (302); eine Pumpe (310) mit einem Pumpengehäuse (312) und einem oder mehreren Pumpelementen (318), die im Pumpengehäuse (312) angeordnet sind; eine Kupplungsbaugruppe (330) mit einer eingerückten Stellung, in der Drehkraft von der Welle (302) auf das eine oder die mehreren Pumpelemente (318) übertragen wird, um einen Betrieb der Pumpe (310) zu bewirken, und einer ausgerückten Stellung, in der keine Drehkraft von der Welle (302) auf das eine oder die mehreren Pumpelemente (318) übertragen wird; und einen Aktor (370, 410), der so betriebsfähig ist, dass er ein Bewegen der Kupplungsbaugruppe (330) zwischen der eingerückten Stellung und der ausgerückten Stellung bewirkt.
Patent DE-102016125247-B4 (DE)
Title: Ausführung einer anwendung während des fahrzeugbetriebs
Inventor: PARK KEUN YOUNG
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-12-21
Granted: 2023-11-09
Abstract: Computerimplementiertes Verfahren, umfassend:das Einholen von Klassifizierungsdaten, die mit mehreren in einem Fahrzeug ausführbaren Anwendungen in Verbindung stehen, wobei die Klassifizierungsdaten, für jede von einer oder mehreren Anwendungen in den mehreren Anwendungen, einen Hinweis eines ersten Sicherheitsniveaus der Anwendung, einen Hinweis eines zweiten Sicherheitsniveaus der Anwendung, einen oder mehrere Fahrzeugbetriebsmodi, die mit dem ersten Sicherheitsniveau in Verbindung gebracht werden und während dem die Anwendung konfiguriert ist, im Fahrzeug ausgeführt zu werden, und einen oder mehrere Fahrzeugbetriebsmodi, die mit dem zweiten Sicherheitsniveau in Verbindung gebracht werden und während dem die Anwendung konfiguriert ist, nicht im Fahrzeug ausgeführt zu werden;das Erhalten eines Hinweises, eine erste Anwendung von den mehreren Anwendungen auszuführen;das Ermitteln eines Betriebszustands des Fahrzeugs;das Ermitteln dass das erste Sicherheitsniveau der ersten Anwendung nicht erfüllt wird auf der Grundlage, dass der Betriebszustand des Fahrzeugs dem einen oder mehreren Fahrzeugbetriebsmodi entspricht, die mit dem zweiten Sicherheitsniveau der ersten Anwendung in Verbindung gebracht werden;das Erzeugen, als Reaktion auf das Ermitteln, dass das erste Sicherheitsniveau der ersten Anwendung nicht erfüllt ist, einer Empfehlung zum Ausführen einer zweiten Anwendung, die Fahrzeugbetriebsmodi in einem ersten Sicherheitsniveau aufweist, die dem Betriebszustand des Fahrzeugs entsprechen;das Ausgeben der Empfehlung zum Ausführen der zweiten Anwendung;das Erhalten von Daten, die eine Benutzerauswahl angeben, um die zweite Anwendung auszuführen; unddas Ausführen der zweiten Anwendung im Fahrzeug, als Reaktion auf das Erhalten der Daten, die die Benutzerauswahl angeben, um die zweite Anwendung auszuführen.
Patent DE-102017106014-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer ein Objekt sichernden Einbruchmeldeanlage
Inventor: WEBER DIETER
IPC: G08B21/22
Filed: 2017-03-21
Granted: 2019-04-25
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer ein Objekt sichernden Einbruchmeldeanlage durch eine berechtigte Person, mit den Schritten:- Definieren eines das Objekt umfassenden Überwachungsbereichs,- Erfassen der Position der berechtigten Person durch Ortung eines von der berechtigten Person mitgeführten Berechtigungsnachweises in Form eines Smartphones oder Wearables mittels der Kommunikationsdaten des Mobilfunkvertragspartners oder Telefonherstellers,- automatisiertes Aktivieren der Einbruchmeldeanlage durch Austreten der berechtigten Person aus dem definierten Überwachungsbereich oder- automatisiertes Deaktivieren der Einbruchmeldeanlage durch Eintreten der berechtigten Person in den definierten Überwachungsbereich.
Patent DE-102017121351-B4 (DE)
Title: Abstandhalter und elektrischer Lader
Inventor: SADAMITSU TAKAHIRO
IPC: F04D29/66
Filed: 2017-09-14
Granted: 2019-02-07
Abstract: Abstandhalter (7), der zur Befestigung eines Rotors (3) eines elektrischen Laders (1) zwischen dem Rotor (3) und einem Lager (8) angeordnet ist, das in Richtung einer Rotationsachse (AX2) des Rotors (3) relativ zum Rotor (3) angeordnet ist, wobei der Abstandhalter (7) eine konisch zulaufende Fläche mit einem in Richtung zum Lager (8) abnehmenden Durchmesser an einer Außenumfangsfläche des Abstandhalters (7) hat, wobeiein Bereich einer Endfläche (7c) des Abstandhalters (7) auf einer Seite des Rotors (3) größer ist als ein Bereich einer Endfläche (7b) des Abstandhalters (7) auf einer Seite des Lagers (8),ein Unwuchtkorrekturteil (7e), das eine Unwucht des Abstandhalters (7) korrigiert, in einer Vertiefung (7d) angeordnet ist, die in der Endfläche (7c) des Abstandhalters (7) auf der Seite des Rotors (3) ausgebildet ist, undein Bereich (7h) der Endfläche (7c), der an einer Außenseite der Vertiefung (7d) relativ zu einer Mittelachse (AX1) des Abstandhalters (7) liegt, eine Fläche bildet, die mit dem Rotor (3) in Kontakt gelangt.
Patent DE-102017122147-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungsvorrichtung
Inventor: HIWATASHI Keiichi
IPC: F02D29/02
Filed: 2017-09-25
Granted: 2021-10-28
Abstract: Fahrzeugsteuerungsvorrichtung, aufweisend:eine Antriebsquelle (10), die eingerichtet ist, Drehmoment als Antriebskraft für Fahrzeugfortbewegung zu erzeugen;einen Antriebsquellen-Angleichungsmechanismus, der eingerichtet ist, ein Antriebsquellen-Abtriebsdrehmoment anzugleichen;einen Antriebskraft-Übertragungsmechanismus (202), der eingerichtet ist, das Antriebsquellen-Abtriebsdrehmoment auf die Fahrzeugräder zu übertragen;ein Eingriffselement (202f), das in dem Antriebskraft-Übertragungsmechanismus (202) vorgesehen ist;ein Eingriffsgrad-Änderungssteuerungsteil (51), das eingerichtet ist, eine Steuerung zur Änderung eines Eingriffsgrads des Eingriffselements (202f) durchzuführen; undein Fahrzeugverhalten-Steuerungsteil (53), das eingerichtet ist, den Antriebsquellen-Angleichungsmechanismus zu steuern, um das Antriebsquellen-Abtriebsdrehmoment zu verringern und dadurch eine Verzögerung des Fahrzeugs zu erzeugen, um ein Verhalten des Fahrzeugs zu steuern, wenn eine Bedingung derart, dass das Fahrzeug fährt und ein Lenkeinschlag-bezogener Wert als Parameter, der sich auf einen Lenkeinschlag einer Lenkeinrichtung des Fahrzeugs bezieht, zunimmt, erfüllt ist,wobei das Fahrzeugverhalten-Steuerungsteil (53) eingerichtet ist, den Antriebsquellen-Angleichungsmechanismus zu steuern, um das Antriebsquellen-Abtriebsdrehmoment gemäß dem Eingriffsgrad des Eingriffselements (202f) zu verringern, der durch das Eingriffsgrad-Änderungssteuerungsteil (51) gesteuert wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeugverhalten-Steuerungsteil (53) eingerichtet ist, die Steuerung zur Verringerung des Antriebsquellen-Abtriebsdrehmoments gemäß dem Eingriffsgrad des Eingriffselements (202f) nur auszuführen, wenn eine Änderungsgeschwindigkeit bei dem Eingriffsgrad, der durch das Eingriffsgrad-Änderungssteuerungsteil (51) gesteuert wird, und/oder ein Veränderungsbetrag bei dem Eingriffsgrad, der durch das Eingriffsgrad-Änderungssteuerungsteil (51) gesteuert wird, und/oder eine Differenz zwischen einem Sollwert und einem tatsächlichen Wert des Eingriffsgrads, der durch das Eingriffsgrad-Änderungssteuerungsteil (51) gesteuert wird, gleich oder größer ist als ein Sollwert.
Patent DE-102017216989-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit einem Einspritzsystem und Einspritzsystem zur Durchführung eines solchen Verfahrens
Inventor: DÖLKER ARMIN
IPC: F02D41/38
Filed: 2017-09-25
Granted: 2019-07-18
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1) mit einem Einspritzsystem (3), das einen Hochdruckspeicher (13) aufweist, wobei ein momentaner Hochdruck (p) in dem Hochdruckspeicher (13) mittels eines Hochdrucksensors (23) zeitabhängig überwacht wird, wobei eine erste Alarmstufe (A1) gesetzt wird, wenna) ein erster vorbestimmter Hochdruck-Grenzwert (p) von dem momentanen Hochdruck (p) für eine vorbestimmte Grenz-Zeitdauer (Δt) ununterbrochen überschritten ist, und/oder wennb) der erste vorbestimmte Hochdruck-Grenzwert (p) durch den momentanen Hochdruck (p) erstmals mit einer vorbestimmten, ersten Grenz-Häufigkeit (H) überschritten ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Häufigkeitswert (H), der eine momentane Häufigkeit der Überschreitung des ersten Hochdruck-Grenzwerts (p) durch den momentanen Hochdruck (p) angibt, inkrementiert wird, wenn der momentane Hochdruck (p)den ersten Hochdruck-Grenzwert (p) von unterhalb eines zweiten Hochdruck-Grenzwerts (p) her erreicht oder überschreitet, wobei der zweite Hochdruck-Grenzwert (p) kleiner ist als der erste Hochdruck-Grenzwert (p), und wobei der Häufigkeitswert (H) mit der vorbestimmten ersten Grenz-Häufigkeit (H) verglichen wird.
Patent DE-102018114537-B4 (DE)
Title: Absolutwertgeber mit Anomalieerfassungseinheit zur Erfassung der Anomalie des Verbrauchsstroms
Inventor: NISINO SHOUHEI
IPC: G01D5/244
Filed: 2018-06-18
Granted: 2022-05-25
Abstract: Absolutwertgeber (1), wobei der Absolutwertgeber (1) auf Basis eines von einer Stromquelle gelieferten Antriebstroms angetrieben wird, umfassend:mehrere zueinander parallel angeschlossene Regler (11-1, 11-2, 11-3), die mit dem von der Stromquelle gelieferten Antriebsstrom versorgt werden und bei denen sich eine Größe einer an den Absolutwertgeber (1) ausgegebenen Konstantspannung und eine Größe des für eine Ausgabe dieser Konstantspannung erforderlichen von der Stromquelle gelieferten Antriebsstroms unterscheidet;eine Spannungsdetektionseinheit (12), die eine Ausgangsspannung wenigstens eines Reglers der mehreren Regler (11-1, 11-2, 11-3) detektiert; undeine Anomalieerfassungseinheit (13), die auf Basis der durch die Spannungsdetektionseinheit (12) detektierten Ausgangsspannung eine Anomalie eines beim Antrieb des Absolutwertgebers (1) verbrauchten Antriebsstroms von der Stromquelle erfasst,wobei die Anomalieerfassungseinheit (13) erfasst, dass bei dem von dem Absolutwertgeber (1) verbrauchten Antriebsstrom die Anomalie aufgetreten ist, wenn eine durch die Spannungsdetektionseinheit (12) detektierte Ausgangsspannung höchstens einen bestimmten Schwellenwert erreicht hat,wobei die mehreren Regler einen ersten Regler (11-1), der den von der Stromquelle gelieferten Antriebstrom als Antriebsstrom zum Antrieb des Absolutwertgebers (1) liefert, undeinen zweiten Regler (11-2), bei dem die ausgegebene Konstantspannung geringer und ein für die Ausgabe dieser Konstantspannung erforderlicher Antriebsstrom größer als bei dem ersten Regler ist, umfassen, undwobei der Absolutwertgeber (1) eine Alarmausgabeeinheit (14) umfasst, die ein Alarmsignal ausgibt, wenn durch die Anomalieerfassungseinheit (13) erfasst wird, dass bei dem von dem Absolutwertgeber (1) verbrauchten Antriebstrom die Anomalie aufgetreten ist, undwobei die von dem zweiten Regler (11-2) ausgegebene Konstantspannung wenigstens eine Größe aufweist, die erforderlich ist, damit die Alarmausgabeeinheit (14) das Alarmsignal ausgibt, wenn durch die Anomalieerfassungseinheit (13) erfasst wird, dass bei dem von dem Absolutwertgeber (1) verbrauchten Antriebsstrom die Anomalie aufgetreten ist.
Patent DE-102018209538-B4 (DE)
Title: Elektrisches Kontaktglied, plattierter Anschluss, Anschluss-bestückter Elektrodraht und Kabelbaum
Inventor: IKEYA HAYATO
IPC: H01R13/03
Filed: 2018-06-14
Granted: 2023-08-24
Abstract: Elektrisches Kontaktglied (1), das aufweist:ein leitendes Basismaterial (2), undeine Ag-Sn-Legierung-Plattierungsschicht (7), die auf dem leitenden Basismaterial (2) ausgebildet ist, wobei:die Ag-Sn-Legierung-Plattierungsschicht (7) eine erste Ag-Sn-Legierung-Plattierungsschicht (9) mit einer Sn-Konzentration von 10 bis 30 Atomprozent und einer Vickers-Härte von 100 oder mehr Hv und weniger als 260 Hv und eine zweite Ag-Sn-Legierung-Plattierungsschicht (8) mit einer Vickers-Härte, die größer ist als diejenige der ersten Ag-Sn-Legierung-Plattierungsschicht (9) ist, in dieser Reihenfolge von der äußersten Schicht aufweist,dadurch gekennzeichnet, dassder Kontaktwiderstand in der ersten Ag-Sn-Legierung-Plattierungsschicht (9) kleiner ist als der Kontaktwiderstand in der zweiten Ag-Sn-Legierung-Plattierungsschicht (8).
Patent DE-102019200083-B4 (DE)
Title: Haltevorrichtung zum Verwenden in einem Kraftfahrzeug sowie ein Kraftfahrzeug mit einer Haltevorrichtung
Inventor: HÉLOT JACQUES
IPC: B60R11/02
Filed: 2019-01-07
Granted: 2020-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung (12) zum Verwenden in einem Kraftfahrzeug (10), umfassend eine Trägereinrichtung (14) und eine über eine Verbindungseinrichtung (20) mit der Trägereinrichtung (14) verbundenen Befestigungseinrichtung (22), wobei die Trägereinrichtung (14) monstabil mittels der Verbindungseinrichtung (20) in einer Ruhelage (24) gelagert ist und für eine haptische Rückmeldung in Abhängigkeit von einer Bedienkraft und einem Krafteintrittspunkt (25) der Bedienkraft aus der Ruhelage (24) mittels einer Relativbewegung auslenkbar ist und ein mechanisches Rückstellelement (30) der Verbindungseinrichtung (20) dazu eingerichtet ist, die ausgelenkte Trägereinrichtung (14) mittels einer aus der Relativbewegung gewonnen Energie in die Ruhelage (24) zurück zu bewegen.
Patent DE-102019204061-B4 (DE)
Title: Bauteil mit zumindest einer hinterleuchtbaren Oberfläche
Inventor: MEIERLING KLAUS
IPC: F21V8/00
Filed: 2019-03-25
Granted: 2023-03-23
Abstract: Bauteil (2) mit zumindest einer hinterleuchtbaren Oberfläche, mit einer flexiblen Substratschicht (4), einer auf der Substratschicht (4) angeordneten lichtleitenden Schicht (8) und einer Lichtquelle (12) zum Beleuchten einer Stirnseite (16) der lichtleitenden Schicht (8), wobei die lichtleitende Schicht (8) zumindest überwiegend aus einem OCA-Kleber (8, 20, 22) besteht, wobei die lichtleitende Schicht (8) optisch transparente, als Glas- oder Kunststoffkugeln ausgebildete Mikrokörper (10) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Mikrokörper (10) eine im Wesentlichen dichtest möglich gepackte Schicht im Sinne einer Monolage bilden, wobei an einem der Lichtquelle (12) gegenüberliegenden Ende der Substratschicht (4) ein Spiegelelement (14) angeordnet ist, wobei die lichtleitende Schicht (8) aus einer ersten Teilschicht (20) und einer zweiten Teilschicht (22) besteht, die durch eine Folie (24) voneinander getrennt sind, wobei nur eine der Teilschichten (20, 22) Mikrokörper (10) aufweist und das Licht in die Teilschicht (20, 22) eingekoppelt wird, welche keine Mikrokörper (10) aufweist.
Patent DE-102020102810-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bearbeitung eines Mantelthermoelementkabels mit einem Strahlschneider
Inventor: PIETSCHMANN KARSTEN
IPC: B23K26/08
Filed: 2020-02-04
Granted: 2022-03-31
Abstract: Verfahren zur Bearbeitung eines Mantelthermoelementkabels (1) mit einem metallischen Mantel (2) und einem von dem Mantel umgebenen Innenbereich (3) mit einem Strahlschneider (4), aufweisend zumindest die folgenden Schritte:
 a) Positionieren des Mantelthermoelementkabels (1) relativ zu dem Strahlschneider (4), so dass ein Schneidstrahl (5) eine Mantelfläche (9) des Mantels tangiert;
 b) Aktivieren des Strahlschneiders (4); und
 c) Relativer Vorschub (16) des Mantelthermoelementkabels (1) und des Strahlschneiders (4) zueinander, so dass der metallische Mantel (2) von dem Schneidstrahl (5) entlang einer zumindest teilweise axialen Trennlinie (6) aufgetrennt wird, wobei der Vorschub (16) entlang der axialen Achse (7) des Mantelthermoelementkabels (1) erfolgt.
Patent DE-102021114939-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Kultivierung und Ernte von Pilzen
Inventor: WEMPE ANDREAS
IPC: A01G18/70
Filed: 2021-06-10
Granted: 2023-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Kultivierung und Ernte von Pilzen (2), mit wenigstens einem Pflückgestell (3), wobei die auf einem Substrat wachsenden Pilze (2) auf dem Pflückgestell (3) in wenigstens einer Ernteebene angeordnet sind, wenigstens einem sich entlang des Pflückgestells (3) erstreckenden Transportband (4), das wenigstens eine Ausnehmung (5) zur Aufnahme der von dem Substrat geernteten Pilzen (2) aufweist, wobei das Transportband (4) dazu ausgelegt ist, die mit dem Stiel (6) in der Ausnehmung (5) aufgenommenen Pilze (2) zu fördern. An einer Abwurfstelle des Transportbandes (4) ist eine Abwurfeinrichtung (7) abgeordnet, die dazu ausgebildet ist, die Förderbewegung der aufgenommenen Pilze (2) in eine Abwurfbewegung umzusetzen, wobei die Abwurfeinrichtung (7) die Pilzstiele (6) aus der Ausnehmung (5) heraus bewegt, wonach die Pilze (2) unter Schwerkraftwirkung von dem Transportband (4) in bereitstehende Behältnisse 11 abgeworfen werden.
Patent DE-102022108081-B4 (DE)
Title: Pneumatische Ventilfeder
Inventor: GORONTZI PHILIPP
IPC: F01L3/00
Filed: 2022-04-05
Granted: 2023-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine pneumatische Ventilfeder (1) für einen Ventiltrieb (100) einer Brennkraftmaschine, umfassend ein Ventilfedergehäuse (2) und einen Federkolben (3), der innerhalb des Ventilfedergehäuses (2) axial bewegbar ist, wobei der Federkolben (3) einen Kolbenschaft (30) sowie einen Kolbenkopf (31), der am Kolbenschaft (30) angebracht ist, aufweist, wobei die pneumatische Ventilfeder (1) an einem oberen Totpunkt des Federkolbens (3) eine Dichtungsanordnung (4) aufweist, die ein erstes Dichtungselement (40) umfasst, welches an einem freien Ende (20) des Ventilfedergehäuses (2) angebracht ist.
Patent DE-112004002310-B4 (DE)
Title: Trench-Metalloxid-Halbleiter-Feldeffekttransistor mit geschlossenen Zellen und Verfahren zum Herstellen
Inventor: PATTANAYAK DEVA N
IPC: H01L21/336
Filed: 2004-11-30
Granted: 2016-12-15
Abstract: Trench-Metalloxid-Halbleiter-Feldeffekttransistor (TMOSFET) mit geschlossenen Zellen (300; 400), der folgendes umfasst: einen Drain-Bereich (335, 340; 435, 440); einen Körper-Bereich (330; 430), der über dem Drain-Bereich (335, 340; 435, 440) angeordnet ist; einen Gate-Bereich (320; 420), der in dem Körper-Bereich (330, 430) angeordnet ist; einen Gate-Isolator-Bereich (325; 425), der um einen Umfang des Gate-Bereichs (320; 420) herum angeordnet ist; eine Mehrzahl von Source-Bereichen (315; 415), die entlang der Oberfläche des Körper-Bereichs (330; 430) entlang eines Umfangs des Gate-Isolator-Bereichs (325; 425) angeordnet sind; wobei ein erster Abschnitt des Gate-Bereichs (320; 420) und ein erster Abschnitt des Gate-Isolator-Bereichs (325; 425) als parallele, längliche Strukturen (322; 421) eines ersten Satzes einer Mehrzahl von Gräben ausgebildet sind; wobei ein zweiter Abschnitt des Gate-Bereichs (320; 420) und ein zweiter Abschnitt des Gate-Isolator-Bereichs (325; 425) als zu den parallelen Strukturen (322; 421) normale Strukturen (321; 422) eines zweiten Satzes einer Mehrzahl von Gräben ausgebildet sind; wobei ein erster Abschnitt (350; 451) des Drain-Bereichs (335, 340; 435, 440) sich bis zu einem Boden der parallelen Strukturen (322; 421) erstreckt und wobei ein zweiter Abschnitt (331; 450) des Drain-Bereichs (335, 340; 435, 440) von den zu den parallelen Strukturen (322; 421) normalen Strukturen (321; 422) getrennt ist, wobei eine Dotierung von demselben Typ wie eine Dotierung des Körper-Bereichs (330; 430) in ...
Patent DE-112005000981-B4 (DE)
Title: Haltezange mit Schwingarmen
Inventor: STUART RANDOLPH
IPC: B25B13/50
Filed: 2005-04-26
Granted: 2015-06-11
Abstract: Haltezange (10) zum Festhalten eines Rohres gegenüber einer axialen Drehung als Reaktion auf eine Drehung eines anderen Rohres durch eine Rohrdrehvorrichtung, wobei die Haltezange (10) aufweist: eine Haltezangenplatte (20), die einen linksseitigen fluidbetätigten Zylinder (32), einen rechtsseitigen fluidbetätigten Zylinder (34) und einen Klemmkopf (30) lagert, der im Wesentlichen entlang einer Mittellinie (22) der Haltezangenplatte (20) zum Klemmen des Rohres in Abstand angeordnet ist; einen linksseitigen Schwingarm (50) und einen rechtsseitigen Schwingarm (52), die jeweils schwenkbar mit einem entsprechenden linksseitigen fluidbetätigten Zylinder (32) und rechtsseitigen fluidbetätigten Zylinder (34) verbunden sind; eine linksseitige Nockenscheibe (44) und eine rechtsseitige Nockenscheibe (46), die jeweils entweder auf der Haltezangenplatte (20) oder einem entsprechenden linksseitigen Schwingarm (50) und rechtsseitigen Schwingarm (52) gelagert sind; einen linksseitigen Nockenhebel (76) und einen rechtsseitigen Nockenhebel (78), die jeweils auf der anderen Haltezangenplatte (21) und dem entsprechenden linksseitigen Schwingarm (50) und rechtsseitigen Schwingarm (52) zur Zusammenarbeit mit der linksseitigen Nockenscheibe (44) und der rechtsseitigen Nockenscheibe (46) gelagert sind; und einen Klemmkopf (62, 64) an einem vorderen Ende sowohl des linksseitigen Schwingarms (50) als auch des rechtsseitigen Schwingarms (52) zum Klemmen des Rohres.
Patent DE-112005003532-B4 (DE)
Title: Axialrollenlager
Inventor: KADOKAWA SATOSHI
IPC: F16C19/30
Filed: 2005-04-05
Granted: 2011-09-08
Abstract: Axialrollenlager (1), bei welchem vorgesehen sind: ein ringförmiger Käfig (3), der mit rechteckförmigen Taschen (7) versehen ist, die jeweils lang in Radialrichtung ausgebildet sind, an mehreren Orten um die Umfangsrichtung herum, und mehrere Rollen (2), die drehbar in jeder der Taschen vorgesehen sind, wobei der Käfig ein erstes (5) und ein zweites (6) Käfigelement aufweist, die sich in Axialrichtung überlappen, und das erste Käfigelement (5) aufweist: – einen ersten Ringabschnitt (8), der mit rechteckförmigen ersten Durchgangslöchern (11) versehen ist, die jeweils lang in Radialrichtung ausgebildet sind, an mehreren Orten um die Umfangsrichtung herum, zur Ausbildung der Taschen (7) – einen ersten innenseitigen, zylindrischen Abschnitt (9), der auf dem Innenumfang des ersten Ringabschnitts (8) vorgesehen ist, und – einen ersten außenseitigen, zylindrischen Abschnitt (10), der auf dem Außenumfang des ersten Ringabschnitts (8) vorgesehen ist, wobei das zweite Käfigelement (6) aufweist: – einen...