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Patent DE-102017104522-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren für aktiv gesteuerten Schutz vor transienter Überlastung mit Falsch-Bedingung-Abschaltung
Inventor: PARTHASARATHY SRIVATSAN
IPC: H03K19/003
Filed: 2017-03-03
Abstract: Eine Vorrichtung und Verfahren zum Schutz vor transienter Überlast mit Falsch-Bedingung-Abschaltung werden hierin bereitgestellt. In bestimmten Konfigurationen weist eine hochspannungstolerante, aktiv gesteuerte Schutzschaltung eine Erkennungsschaltung für transiente Überlast, eine Klemmschaltung, welche elektrisch zwischen einem ersten Knoten und einem zweiten Knoten verbunden ist, eine Vorspannungsschaltung, welche die Klemmschaltung vorspannt, und eine Falsch-Bedingung-Abschaltschaltung auf. Die Erkennungsschaltung für transiente Überlast erzeugt ein Erkennungssignal, welches anzeigt, ob ein Ereignis von transienter Überlast zwischen den ersten und zweiten Knoten erkannt wird oder nicht. Zusätzlich erzeugt die Falsch-Bedingung-Abschaltschaltung basierend auf einer Tiefpassfilterung einer Spannungsdifferenz zwischen den ersten und zweiten Knoten ein Falsch-Bedingung-Abschaltsignal, um dadurch unabhängig zu bestimmen, ob Leistung vorhanden ist oder nicht. Die Vorspannungsschaltung steuert den Betrieb der Klemmschaltung in einem Ein-Zustand oder einem Aus-Zustand basierend auf dem Erkennungssignal und dem Falsch-Bedingung-Abschaltsignal.
Patent DE-102017106051-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von integrierten elektronischen Schaltungen
Inventor: STOPPEL DIMITRI
IPC: H01L23/492
Filed: 2017-03-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von integrierten elektronischen Schaltungen.Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Herstellung von substratmodenunterdrückten integrierten elektronischen Schaltungen, welches mit einer Vielzahl von Substratmaterialen kompatibel, einfach und schnell umsetzbar und auf große Stückzahlen skalierbar ist.Ein erfindungsgemäßes Verfahren zur Herstellung von substratmodenunterdrückten integrierten elektronischen Schaltungen umfasst das Bereitstellen eines Substrates (10) mit einer Vorderseite (12) und einer Rückseite (14), wobei die Vorderseite (12) und die Rückseite (14) gegenüberliegend angeordnet sind; das Erzeugen von Sacklöchern (20) in der Vorderseite (12) des Substrates (10); das Aufbringen einer elektrisch leitfähigen ersten Metallisierung (30) aus einem Leitermaterial auf die mit Sacklöchern (20) strukturierte Vorderseite (12) des Substrates (10), wobei die Oberfläche der Sacklöcher (20) vollständig von dem Leitermaterial ausgekleidet wird; das Aufbringen einer elektrisch isolierenden Deckschicht (40) aus einem Isolatormaterial auf die erste Metallisierung (30), wobei die Sacklöcher (20) vollständig mit dem Isolatormaterial ausgefüllt werden; das Planarisieren der auf die erste Metallisierung (30) aufgebrachten Deckschicht (40); das Herunterätzen der planarisierten Deckschicht (40) bis zur Oberfläche der ersten Metallisierung (30); das Herunterpolieren der durch das Herunterätzen freigelegten ersten Metallisierung (30) bis zur Oberfläche des Substrates (10) an der Vorderseite (12); das Aufbringen von individuellen Metall-Pads (50) auf die Oberfläche der Sacklöcher (20) mittels eines lithographischen Strukturierungsverfahrens; das Abdünnen des Substrates (10) an der Rückseite (14) bis zum Freilegen des in den Sacklöchern (20) eingeschlossenen Isolatormaterials; sowie das Aufbringen einer ganzflächigen zweiten Metallisierung (60) auf der Rückseite (14) des Substrates (10).
Patent DE-102017108254-A1 (DE)
Title: Rundumsichtkamerasystem zur Objekterkennung und -verfolgung
Inventor: WANG JINSONG
IPC: B60R1/00
Filed: 2017-04-19
Abstract: Ein Verfahren zum Ausstatten eines Fahrzeugs für die Durchführung einer Objekterkennung und -verfolgung und ein Rundumsichtkamerasystem zur Durchführung der Objekterkennung und -verfolgung beruhen auf zwei oder mehr Kameras, welche jeweils an zwei oder mehr Anbringstellen des Fahrzeugs angeordnet sind. Die Kameras erfassen Bilder innerhalb eines Sichtfeldes der zwei oder mehr Kameras. Ein Verarbeitungssystem ruft die Bilder von den zwei oder mehr Kameras ab und führt eine Bildverarbeitung durch, um Objekte in dem Sichtfeld der zwei oder mehr Kameras zu detektieren und zu verfolgen.
Patent DE-102017108545-A1 (DE)
Title: Leuchte für eine Kraftfahrzeugkarosserie
Inventor: RABEK ALEXANDER
IPC: F21V8/00
Filed: 2017-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leuchte für eine Kraftfahrzeugkarosserie, umfassend eine Lichtquelle (4) zur Erzeugung von Lichtstrahlen (5), einen Lichtleiter (8) zur Weiterleitung der Lichtstrahlen (5) und eine optische Scheibe (4) zur Emittierung von Lichtstrahlen (5), wobei die optische Scheibe (4) in einem Winkel (γ), welcher größer als 0° ist, zum Lichtleiter (8) angeordnet ist, und wobei zwischen dem Lichtleiter (8) und der optischen Scheibe (4) eine Kontaktfläche (10) ausgebildet ist.Erfindungsgemäß ist der Lichtleiter (8) zur Übertragung von Lichtstrahlen (5) auf die optische Scheibe (4) ausgebildet, wobei die Lichtstrahlen (5) mit Hilfe von zumindest einem Lichtleitelement (9) über die Kontaktfläche (10) in die optische Scheibe (4) geleitet werden.
Patent DE-102017113647-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Nachrüstung eines Kraftfahrzeugs für den Betrieb in einem Mietwagen- oder Carsharing-System
Inventor: LATSCH UWE
IPC: B60R25/00
Filed: 2017-06-21
Abstract: Vorrichtung (4), insbesondere zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (1) in einem Mietwagen- oder Carsharing-System, wobei das Kraftfahrzeug (1) ein Berechtigungssystem (2) mit mindestens einem zugehörigen Identifikationsmedium (3) aufweist, wobei das Identifikationsmedium (3) und das Berechtigungssystem (2) dazu eingerichtet sind, über eine Identifikationsfunkverbindung (F1) miteinander zu kommunizieren, um eine Berechtigung eines Benutzers zur Benutzung des Kraftfahrzeugs (1) zu prüfen, wobei die Vorrichtung (4) aufweist:- ein Aufnahmestelle (5) zur Aufnahme des Identifikationsmediums (3)- einen Aktor (6) zur Einleitung einer Identifikationsfunkverbindung (F1) mit dem Identifikationsmedium (3),- einen Empfänger (11), mit welchem im Rahmen der Identifikationsfunkverbindung (F1) stattfindende Funkkommunikation (F2, F3) zwischen dem Identifikationsmedium (3) und dem Berechtigungssystem (2) empfangen werden kann,- ein Steuergerät (7), welches dazu eingerichtet ist, die Funkkommunikation (F2, F3) auszuwerten, und festzustellen, ob eine Identifikationsfunkverbindung (F1) stattfindet oder nicht, und- ein Rückmeldungsmodul (8) zur Abgabe einer Rückmeldung an einen Benutzer.
Patent DE-102017114732-A1 (DE)
Title: Broad-Area Laser-Wellenleitermodul
Inventor: SEMTSIV MYKHAYLO PETROVYCH
IPC: H01S5/10
Filed: 2017-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Broad-Area Laser-Wellenleitermodul [auch: BA SL (Braod-Area Semiconductor Laser), BA QCL (Quantum Cascade Laser)], wobei das Wellenleitermodul eine fliegenförmige Geometrie aufweist, wobei ein Quader entlang einer Achse mittig in einer Ebene eine Einengung mit einer ersten Grundseite Wausbildet, so dass zwei gleichförmig, gleichschenklige Trapezoide, die an ihrer kleinsten Grundfläche aneinander stoßen, die fliegenförmige Geometrie bilden.
Patent DE-102017119963-A1 (DE)
Title: Lagervorrichtung zur Lagerung eines Planetenrades und Verfahren zur Herstellung einer Lagervorrichtung
Inventor: MARTINI HARALD
IPC: F16H57/08
Filed: 2017-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagervorrichtung zur Lagerung wenigstens eines Planetenrades in einem Planetenträger, wobei die Lagervorrichtung einen Planetenbolzen aufweist, auf welchem das Planetenrad um eine Rotationsachse drehbar gelagert ist, und wobei der Planetenbolzen mit einem außenzylindrischen Abschnitt und wenigstens einem an dem außenzylindrischen Abschnitt anschließenden Fortsatz versehen ist, wobei das Planetenrad rotierbar auf dem außenzylindrischen Abschnitt gelagert ist, und wobei der Planetenbolzen in einem Loch eines Trägerabschnitts des Planetenträgers sitzt sowie mittels eines radial an dem Fortsatz abgehenden Bundes zumindest in eine mit der Rotationsachse gleichgerichtete erste axiale Richtung an dem Planetenträger gesichert ist, und wobei der Bund über den Rand des Loches hinaus radial ausgeweitet ist, so dass dieser dem jeweiligen Trägerabschnitt am Rand des Loches axial gegenüberliegt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung einer Lagervorrichtung zur Lagerung wenigstens eines Planetenrades.
Patent DE-102017121622-A1 (DE)
Title: Eis- und schneeerfassungssysteme und -verfahren
Inventor: MYERS SCOTT VINCENT
IPC: B60W30/02
Filed: 2017-09-18
Abstract: Beschrieben werden beispielhafte Eis- und Schneeerfassungssysteme und -verfahren. In einer Umsetzung aktiviert ein Verfahren ein Eis- und Schneeerfassungssystem als Reaktion auf das Empfangen von Wetterdaten, die eine Wahrscheinlichkeit von Eis oder Schnee auf einer Fahrbahn in der Nähe eines Fahrzeugs anzeigen. Das Verfahren empfängt Daten von mehreren Fahrzeugsensoren und analysiert die empfangenen Daten, um Eis oder Schnee auf der Fahrbahn zu identifizieren. Wenn Eis oder Schnee auf der Fahrbahn identifiziert wird, passt das Verfahren Fahrzeugoperationen an und berichtet die Eis- oder Schneeverhältnisse an eine gemeinsame Datenbank.
Patent DE-102017121929-A1 (DE)
Title: Exoskelett-Fahrzeugkarosseriestruktur
Inventor: PASTRICK RICHARD DANIEL
IPC: B62D21/08
Filed: 2017-09-21
Abstract: Ein Fahrzeugkarosserie-Exoskelett umfasst eine Vielzahl von Knoten, die jeweils eine Aufnahme definieren. Eine Vielzahl von Röhren weist erste und zweite Endabschnitte auf, die kleiner als ein Hauptabschnitt sind und sich von diesem aus nach innen verjüngen. Jeder Endabschnitt wird in einer der Aufnahmen aufgenommen. Ein Klebstoff wird auf die Endabschnitte aufgetragen und füllt eine zwischen den Aufnahmen und den Endabschnitten definierte Lücke, um die Röhren und die Aufnahmen aneinanderzuhaften.
Patent DE-102017122079-A1 (DE)
Title: Rotierbares fräs- bzw. schneidwerkzeug
Inventor: STEINMETZ ANDREW D
IPC: E21C35/183
Filed: 2017-09-22
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines rotierbaren Fräs- bzw. Schneidwerkzeugs (100) offenbart. Das Verfahren kann ein Fertigen eines Körpers (103) eines Halters (102) für das Schneidwerkzeug (100) umfassen, wobei sich der Körper (103) des Halters (102) entlang einer Achse (105) erstreckt und einen Kopfabschnitt (112) und einen Schaftabschnitt (104) aufweist. Der Kopfabschnitt (112) kann sich von einem ersten Ende (114) zu einem zweiten Ende (116) erstrecken, und das erste Ende (114) kann dafür ausgelegt sein, eine Schneidspitze (118) aufzunehmen. Des Weiteren kann das Verfahren ein Aufbringen mehrerer rotationsunterstützender Streifen (140) entlang einer Außenfläche (128) des Kopfabschnitts (112) umfassen, die sich zwischen dem ersten Ende (114) und dem zweiten Ende (116) erstrecken. Die rotationsunterstützenden Streifen (140) können von der Außenfläche (128) des Kopfabschnitts (112) vorstehen. Ferner kann das Verfahren ein Wärmebehandeln des die mehreren rotationsunterstützenden Streifen (140) aufweisenden Halters umfassen.
Patent DE-102017125152-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Spannbetonfertigteilen
Inventor: PAULIN PIERRE
IPC: B28B7/24
Filed: 2017-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Herstellung von Spannbetonfertigteilen, welche eingegossene oder eingeformte Befestigungseinrichtungen oder Einbauteile aufweisen, insbesondere Spannbetonschwellen oder Spannbetonweichenschwellen mit Mitteln zur Schienenbefestigung, wobei in mindestens einem Formenbett Formteile durch Gießen erzeugt werden und das Formenbett eine Vielzahl von Spannstählen aufnimmt, weiterhin zwischen den Formteilen und/oder in den Endbereichen des Formenbettes Abstellkästen oder Abstellbleche eingesetzt oder vorhanden sind und mit dem Aushärten des Betons die Formteile aus dem jeweiligen Formenbett entnommen werden. Erfindungsgemäß sind im Formenbett von Befestigungseinrichtungen oder Einbauteilen freie Bodenbleche eingebracht oder es werden mit derartigen Bodenblechen versehene Formenbetten eingesetzt. Je nach gewünschten Längenabmessungen des Formteiles werden die Abstellkästen oder die Abstellbleche gesetzt und die Befestigungseinrichtung oder Einbauteile maßgenau auf dem jeweiligen Bodenblech mittels permanentmagnetischen Halteeinrichtungen fixiert. In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung kommen schaltbare Permanentmagneten zum Einsatz.
Patent DE-102017127271-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Steuern eines Startens eines Fahrzeugverbrennungsmotors
Inventor: CHOI KWANG-SEOK
IPC: B60W20/13
Filed: 2017-11-20
Abstract: Eine Vorrichtung (100) zum Steuern eines Startens eines Verbrennungsmotors (120) kann aufweisen: den Verbrennungsmotor (120), einen ersten Motor (130), welcher mit einer Kurbelwelle durch eine erste Verbindungsvorrichtung verbunden ist, um den Verbrennungsmotor (120) zu starten, eine Hauptbatterie (140), welche dem ersten Motor (130) Startleistung zuführt, eine Steuerungsvorrichtung (110), welche eingerichtet ist, um eine Mehrzahl von Komponenten eines Fahrzeugs gemäß einem Startbefehl für den Verbrennungsmotor (120) zu überwachen, wobei die Steuerungsvorrichtung (110) eingerichtet ist, um eine Diagnoseinformation zu erzeugen und um einen Rücklade-Steuerbefehl zu erzeugen, um eine Rückladeleistung der Hauptbatterie (140) als ein Ermittlungsergebnis der Diagnoseinformation zuzuführen, und eine Hilfsbatterie (150), welche der Hauptbatterie (140) gemäß dem Rücklade-Steuerbefehl die Rückladeleistung zuführt.
Patent DE-102017128113-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Antriebssystems für mindestens eine Achse eines Kraftfahrzeuges
Inventor: RUITERS VOLKER RENÉ
IPC: F16D48/06
Filed: 2017-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zur Steuerung eines Antriebssystems (1) für mindestens eine Achse (2) eines Kraftfahrzeuges (3), wobei das Antriebssystem (1) zumindest eine elektrische Maschine (4) als Antriebseinheit (5), eine von der Antriebseinheit (5) angetriebene Antriebswelle (6), eine erste Abtriebswelle (7) und ggf. eine zweite Abtriebswelle (13) sowie eine die Antriebswelle (6) mit der ersten Abtriebswelle (7) verbindende erste Kupplung (8) und ggf. eine die Antriebswelle (6) mit der zweiten Abtriebswelle (13) verbindende zweite Kupplung (14) und weiter eine Steuereinheit (9) zur Regelung der Antriebseinheit (5) und der Kupplungen (8, 14) aufweist, wobei die erste Abtriebswelle (7) und die ggf. zweiten Abtriebswelle (13) an einer gemeinsamen Achse (2) angeordnet sind.
Patent DE-102017129821-A1 (DE)
Title: Zweifach-ausgang-drucksensor mit einzelnem druckwandlerelement
Inventor: KROMMENHOEK ERIK
IPC: G01L19/14
Filed: 2017-12-13
Abstract: Eine Zweibereichs-Sensorvorrichtung umfasst ein einzelnes Druckwandlerelement, das mit jeweiligen Eingängen von zwei diskreten Signalaufbereitungsmodulen oder mit beiden Eingängen eines Mehrfacheingang-Signalaufbereitungsmodul gekoppelt ist, das konfiguriert ist, um das Ausgabesignal von zwei Wandlerelementen aufzubereiten. Die offenbarte Sensorvorrichtung gibt ein Drucksignal in einem begrenzten Druckbereich mit sehr hoher Genauigkeit aus und stellt ebenfalls ein Drucksignal in einem breiteren Druckbereich mit der gleichen Genauigkeit bereit, die mit herkömmlichen Drucksensorkonfigurationen erreicht werden können. Die Sensorvorrichtung kann eine Ausgabe an einem einzelnen Ausgangsknoten in einem Multiplex-Ausgangssignalformat bereitstellen. Das Multiplex-Ausgangssignalformat kann mehrere digitale Ausgabeformate umfassen und kann an einem einzelnen Ausgangsstift der Sensorvorrichtung bereitgestellt werden.
Patent DE-102017203602-A1 (DE)
Title: Auskleidungsfolie
Inventor: GKINOSATIS DIMITRIS
IPC: B32B7/02
Filed: 2017-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kunststoff-Seitenfaltenfolie mit einer Dicke von 50 bis 200 Mikrometer, umfassend ein Polyolefin-Homopolymer oder Copolymer, ein Polyether-Copolymer und eine Schicht umfassend ein Sauerstoffbarrierepolymer.
Patent DE-102017205875-A1 (DE)
Title: Eingabevorrichtung zum einsatz in einem fahrzeug
Inventor: HIGASHIHARA SHOTA
IPC: B60N2/75
Filed: 2017-04-06
Abstract: Eingabevorrichtung zum Einsatz in einem Fahrzeug, die aufweist: einen Bezug, der so konfiguriert ist, dass er einen Berührungssensorabschnitt aufweist, der flexibel ist und eine Betätigung durch einen Insassen erfasst, wobei der Bezug einen Körperhauptabschnitt einer Armlehne bezieht, die einen Arm des Insassen stützt; und eine Steuereinheit, die auf der Grundlage eines vom Berührungssensorabschnitt erfassten Signals ein Betätigungssignal an ein fahrzeuginternes Instrument ausgibt.
Patent DE-102017208156-A1 (DE)
Title: Kontaktsystem und Kontaktanordnung
Inventor: ABOULKASSEM MOHAMED
IPC: H01R12/72
Filed: 2017-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kontaktsystem (3) und eine Kontaktanordnung (1). Kontaktsysteme (3) und Kontaktanordnungen (1) aus dem Stand der Technik weisen den Nachteil auf, dass beim Einstecken eines elektrischen Bauteils (7) die elektrische Verbindung zwischen einem Kontaktelement (9) und einem Gegenkontaktelement (11) unterbrochen werden kann. Andere Lösungen aus dem Stand der Technik sind umständlich und zur Miniaturisierung ungeeignet. Das erfindungsgemäße Kontaktsystem (3) löst diese Nachteile durch ein elektrisch leitfähiges Federsystem (13) zur unterbrechungsfreien Kontaktierung des Kontaktelementes (9) mit dem Gegenkontaktelement (11), wobei das Federsystem (13) einen Bypassbereich (41) mit mindestens einem Bypassfederabschnitt (39) umfasst, der in einer Ruhestellung (R) das Kontaktelement (9) und das Gegenkontaktelement (11) elektrisch miteinander verbindet. Ferner umfasst das Federsystem (13) einen Kontaktbereich (18) mit wenigstens einem unabhängig vom Bypassfederabschnitt (39) auslenkbaren Kontaktfederabschnitt (17) zur elektrischen Verbindung des Kontaktelementes (9) mit dem Gegenkontaktelement (11) durch ein zwischen dem Kontaktelement (9) und dem Gegenkontaktelement (11) einbringbares elektrisches Bauteil (7). Die erfindungsgemäße Kontaktanordnung (1) umfasst das Kontaktsystem (3) und ein elektrisches Bauteil (7).
Patent DE-102017208440-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Geschirrspülmaschine und Geschirrspülmaschine
Inventor: ROSENBAUER MICHAEL GEORG
IPC: A47L15/46
Filed: 2017-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Geschirrspülmaschine, insbesondere Haushalts-Geschirrspülmaschine, mit einer Steuerungsvorrichtung zum Durchführen eines Spülprogramms aus einer Anzahl von Spülprogrammen zum Reinigen von in einer Spülkammer anordenbarem Spülgut mit einem Glasschon-Spülprogramm, wobei jedes der Spülprogramme zumindest einen Teilprogrammschritt aus der Menge von Vorspülen, Reinigen und Klarspülen aufweist, wobei eine vorgegebene Spülflotten-Temperatur eines jeden Teilprogrammschritts des Glasschon-Spülprogramms kleiner als 60°C ist und das Glasschon-Spülprogramm einen zeitlich vor dem Reinigen liegenden Teilprogrammschritt Einweichen aufweist, wobei bei dem Teilprogrammschritt Einweichen das Spülgut mit Dampf und/oder Nebel eingeweicht wird.
Patent DE-102017210298-A1 (DE)
Title: Steuerverfahren zum Ansteuern einer Antriebseinheit in einem Hybridfahrzeug
Inventor: SCHWARZBACH DOMINIK
IPC: F16D48/06
Filed: 2017-06-20
Abstract: Offenbart wird ein Verfahren zum Ansteuern einer Antriebseinheit zum Koppeln einer ersten Antriebseinheit, insbesondere einer Verbrennungsmaschine, und einer zweiten Antriebseinheit, insbesondere einer Elektromaschine, die über eine Trennkupplung miteinander verbunden sind, wobei das Verfahren weiterhin einen Korrekturwert aus einer Differenz zwischen der Istdrehzahl und der Solldrehzahl der ersten Antriebseinheit beim Kuppelvorgang berechnet und diesen für einen nachfolgenden Kuppelvorgang abspeichert.
Patent DE-102017210605-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines hinter einem Fahrzeug befindlichen Überwachungsbereichs
Inventor: ANZ RUPRECHT
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-06-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines hinter einem Fahrzeug befindlichen Überwachungsbereichs, wobei eine Verzögerung eines im Überwachungsbereich befindlichen Folgefahrzeugs ermittelt wird und eine Reaktionsmaßnahme eingeleitet wird, wenn ein Betrag der Verzögerung einen vorgebbaren Schwellwert unterschreitet.
Patent DE-102017216120-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems und Bremssystem
Inventor: CRETU EDUARD
IPC: B60T13/66
Filed: 2017-09-13
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems (2) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Bremssystem (2) umfasst• einen Hauptbremszylinder (6) mit einer hydraulischen Kammer (12) in die ein Bremskolben (20) durch Betätigung eines Bremspedals (16) verfahren wird, wobei das Bremspedal (16) in einem unbetätigten Zustand in einer Grundposition (40) positioniert ist;• eine Simulationseinrichtung (96) in die bei Betätigung des Bremspedals (16) hydraulische Flüssigkeit aus der hydraulischen Kammer (12) fließt;• einen Bremsflüssigkeitsbehälter (50), der hydraulisch mit dem Hauptbremszylinder (6) durch einen hydraulischen Port (60) verbunden ist;• ein Diagnoseventil (72), das in einer hydraulischen Verbindung zwischen dem Bremsflüssigkeitsbehälter (50) und dem Port (60) angeordnet ist, wobei die hydraulische Kammer (12) hydraulisch mit der Simulationseinrichtung (96) verbunden ist, und wobei der Port (60) gesperrt wird, wenn eine Bewegung des Bremskolbens (20) detektiert wird, wobeiin der Grundposition (40) des Bremspedals das Diagnoseventil (72) in einer ersten Stellung gehalten wird oder in eine erste Stellung geschaltet wird, und wobei das Diagnoseventil (72) in eine zweite Stellung geschaltet wird oder in die erste Stellung geschaltet wird, wenn der Kolbenweg des Bremskolbens (20) einen Kolbenwegschwellenwert überschreitet.
Patent DE-102017217078-A1 (DE)
Title: Kugelgewinde, Schleifscheibe und Verfahren zum Herstellen eines Kugelgewindes
Inventor: BLEILINGER MIRKO
IPC: B23G1/36
Filed: 2017-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kugelgewinde (12) für ein Lenksystem eines Kraftfahrzeugs (siehe Anspruch 4). Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Schleifscheibe (1) zum Herstellen eines Kugelgewindes (12) für das Lenksystem des Kraftfahrzeugs. Die Erfindung betrifft überdies ein Verfahren zum Schleifen eines Profils (10) des Kugelgewindes (12) für das Lenksystem des Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102017219209-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen eines fehlerhaften Zeitstempels einer Ethernet-Nachricht und Steuereinheit für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ZINNER HELGE
IPC: H04L7/00
Filed: 2017-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen eines fehlerhaften Zeitstempels (5) einer Ethernet-Nachricht (4), bei welchem folgende Schritte durchgeführt werden:
 - Empfangen einer Ethernet-Nachricht (4) mit einem Zeitstempel (5) durch eine Steuereinheit (2) eines Kraftfahrzeugs (1);
 - Bestimmen einer Zeitdifferenz zwischen einer globalen Zeit (6) des Zeitstempels (5) und einer lokalen Zeit (9) einer Uhr (8) der Steuereinheit (2); und
 - Erkennen des Zeitstempels (5) der Ethernet-Nachricht (4) als fehlerhaft, falls die Zeitdifferenz größer als ein Zeitdifferenzgrenzwert ist.