baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021004821-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Reinigunng eines Gasstromes
Inventor: ALLERÖDDER WOLFGANG
IPC: B01D33/46
Filed: 2021-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Reinigung eines Gasstromes, insbesondere von Abgas (12) im Zuge der Herstellung von Werkstoffplatten in einer Presse, umfassend: einen Gaswäscher mit Düsen (4) zur Einführung von Flüssigkeit (W, K') in den Gasstrom und mit einer Abscheidevorrichtung zur Trennung des Gasstromes von der kontaminierten Flüssigkeit (K) zum Erhalt eines Reingases (14), als Reinigungsvorrichtung (R) für die kontaminierte Flüssigkeit (K) ein Bandfilter (8) mit zumindest einem um Umlenkrollen (32) endlos umlaufenden Siebband (25) zur Filtrierung und dem Rückhalt von Fremdkörpern (20) aus der kontaminierten Flüssigkeit (K), wobei der Gaswäscher und die Reinigungsvorrichtung (R) direkt oder indirekt zur teilweisen Rückführung und Wiederverwendung der gereinigten Flüssigkeit (K') wirkverbunden sind.
Patent DE-102021102408-A1 (DE)
Title: Warenspeicher
Inventor: RABE JüRGEN
IPC: G07C11/00
Filed: 2021-02-02
Abstract: Warenspeicher, insbesondere für die Zwischenlagerung von Waren, mit einem Lagerraum zur Auf- und/oder Entnahme von Waren und mit einer Erkennungsanordnung zur Belegungserkennung des Lagerraums, wobei die Erkennungsanordnung ein optisch erfassbares Muster sowie eine Erfassungsvorrichtung zur Erfassung des Musters aufweist und die Erfassungsvorrichtung dazu eingerichtet ist, eine Nichtverdeckung des Musters und/oder eine zumindest abschnittsweise Verdeckung des Musters durch eine im Lagerraum befindliche Ware zu erfassen.
Patent DE-102021104322-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Anbringen mehrerer Messerhalter an eine Längsschneidemaschine, Montagebausatz zur Anbringung mehrerer Messerhalter an eine Längsschneidemaschine, Messerhalter, Positionierleiste sowie Längsschneidemaschine
Inventor: SUPE-DIENES RUDOLF
IPC: B26D5/02
Filed: 2021-02-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, einen Montagebausatz, eine Positionierleiste, einen Messerhalter sowie eine Längsschneidemaschine, mit denen mehrere Messerhalter in einem vorgegebenen Abstand zueinander an einer Traverse der Längsschneidemaschine anbringbar sind. Das Verfahren umfasst insbesondere die folgenden Schritte:- Bereitstellen mindestens zweier Messerhalter,- Bereitstellen mindestens einer Positionierleiste, wobei die Positionierleiste mindestens zwei Formschlussgestaltungen aufweist,- Herstellen einer Montageeinheit durch Anbringen der Messerhalter an den durch die Formschlussgestaltungen vorgegebenen Positionen an der Positionierleiste, wobei benachbarte Formschlussgestaltungen an der Positionierleiste den Abstand zwischen benachbarten Messerhaltern vorgeben,- Positionieren der Montageeinheit an der Traverse,- Fixieren der Messerhalter an der Traverse in dem durch die Positionierleiste vorgegebenen Abstand zueinander.
Patent DE-102021104377-A1 (DE)
Title: Lärmschutzgabione
Inventor: SCHMAUSER WOLFGANG
IPC: E01F8/00
Filed: 2021-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gabionenkorb als Lärmschutzelement, welcher mindestens zwei getrennte Bereiche aufweist und sich jeder der Bereiche über die gesamte Höhe und die gesamte Breite des Gabionenkorbs erstreckt. Die Bereiche des Gabionenkorbs sind durch Trenneinrichtungen abgegrenzt. Der der Lärmquelle zugewandte Bereich ist mit einem ersten Füllmaterial gefüllt und der der Lärmquelle abgewandte Bereich ist mit verdichtetem Dämm- und Stützmaterial gefüllt. Die Erfindung besteht weiterhin aus einem Gabionenkorb, welcher mindestens drei getrennte Bereiche aufweist, wobei sich jeder der Bereiche über die gesamte Höhe und die gesamte Breite des Gabionenkorbs erstreckt. Die Bereiche des Gabionenkorbs sind durch Trenneinrichtungen abgegrenzt, die sich über die gesamte Höhe und die gesamte Breite des Gabionenkorbs erstrecken. Der der Lärmquelle zugewandte Bereich ist mit einem ersten Füllmaterial gefüllt, der der Lärmquelle abgewandte Bereich ist mit einem zweiten Füllmaterial gefüllt und mindestens einer der Bereiche, welcher sich zwischen dem der Lärmquelle zugewandten Bereich und dem der Lärmquelle abgewandten Bereich befindet, beherbergt verdichtetes Dämm- und Stützmaterial. Gekennzeichnet sind die beiden Gabionenkörbe dadurch, dass innerhalb und an der Innenseite des Gabionenkorbs an mindestens einer Seite des Gabionenkorbs, die dem Lärm zugewandt ist, eine zusätzliche Gitterwand fixiert ist.
Patent DE-102021105856-A1 (DE)
Title: Stachelpalmenverstärkte polypropylenzusammensetzung
Inventor: HERBERT CRISTIANO GRINGS
IPC: C08J3/12
Filed: 2021-03-10
Abstract: Die Offenbarung stellt eine stachelpalmverstärkte Polypropylenzusammensetzung bereit. Es sind Verfahren und Systeme für ein Verbundmaterial bereitgestellt. In einem Beispiel beinhaltet das Verbundmaterial eine Polymerbasis, die mit einem aus Stachelpalmfasern gebildeten Pulver verstärkt ist. Das resultierende Verbundmaterial wird als Pellets zur weiteren Verarbeitung bereitgestellt.
Patent DE-102021107163-A1 (DE)
Title: Schalenbauteil für ein Verbundbauteil eines Fahrzeuges, Verbundbauteil sowie Fahrzeug
Inventor: LISCHO BERND
IPC: B29C70/06
Filed: 2021-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schalenbauteil (28) für ein Verbundbauteil (20) eines Fahrzeuges, aufweisend einen flächigen Grundkörper (30) aus faserverstärktem Kunststoff mit einer ersten Bauteilwandstärke (D1), wobei der Grundkörper (30) wenigstens einen Umformbereich (36) mit einer zweiten Bauteilwandstärke (D2) aufweist, wobei die zweite Bauteilwandstärke (D2) größer als die erste Bauteilwandstärke (D1) ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verbundbauteil (20) sowie ein Fahrzeug.
Patent DE-102021107212-A1 (DE)
Title: Oszillatorschaltung zum Ansteuern eines Übertragers
Inventor: NÜBLING MARCUS
IPC: H03B5/18
Filed: 2021-03-23
Abstract: Ein Ausführungsbeispiel betrifft eine Oszillatorschaltung. Diese umfasst einen zwischen einem Versorgungsspannungsanschluss und Masse liegenden Hauptstrompfad. Dieser beinhaltet einen Parallelschwingkreis, einen Laststrompfad eines ersten Transistors und einen Laststrompfad eines zweiten Transistors. Der Parallelschwingkreis umfasst einen Kondensator und eine Induktivität, welche durch die Primärwicklung eines Transformators gebildet ist. Ein Anschluss der Induktivität ist mit Masse verbunden, und der Laststrompfad des ersten Transistors liegt zwischen dem Parallelschwingkreis und dem Laststrompfad des zweiten Transistors. Der Parallelschwingkreis ist über einen Rückkoppelpfad, der einen weiteren Kondensator aufweist, mit einer Steuerelektrode des zweiten Transistors gekoppelt.
Patent DE-102021107533-A1 (DE)
Title: Anlage und Verfahren für die regenerative thermische Oxidation von Rohgas
Inventor: WALDDÖRFER CARSTEN
IPC: F23G7/06
Filed: 2021-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anlage für die regenerative thermische Oxidation von Rohgas mit einer Brennkammer (29) und mit einer Vielzahl von Regeneratoren (30, 32, 34, 36, 38, 40, 41), die jeweils eine mit der Brennkammer (29) kommunizierende Regeneratorkammer (42, 44, 46, 48, 50, 52, 54) mit einem darin angeordneten Wärmetauscher (56) haben. Die Anlage enthält eine Zufuhrleitung (58) für das Zuführen von Rohgas in eine Rohgasleitung (60) und hat eine Reingasleitung (62) für das Ableiten von Reingas, wobei eine Regeneratorkammer (42, 44, 46, 48, 50, 52, 54) eines Regenerators (30, 32, 34, 36, 38, 40, 41) jeweils unabhängig von den Regeneratorkammern (42, 44, 46, 48, 50, 52, 54) der übrigen Regeneratoren (30, 32, 34, 36, 38, 40, 41) sowohl über ein einstellbares Rohgasabsperrorgan (64, 66, 68, 70, 72, 74, 75) wahlweise an die Rohgasleitung (60) angeschlossen und von der Rohgasleitung (60) getrennt als auch über ein einstellbares Reingasabsperrorgan (76, 78, 80, 82, 84, 86, 88) wahlweise an die Reingasleitung (62) angeschlossen und von der Reingasleitung (62) getrennt werden kann. Erfindungsgemäß gibt es in der Anlage eine Abscheideeinrichtung (90) für das Abscheiden von Schwebstoffpartikeln in aus der Zufuhrleitung (58) in die Rohgasleitung (60) zugeführtem Rohgas.
Patent DE-102021111304-A1 (DE)
Title: Kaltfräse mit verstellbarer mehrzylinderlenkung
Inventor: ARGENZIANO NICHOLAS J
IPC: B62D5/06
Filed: 2021-04-30
Abstract: Eine Fräsmaschine kann einen Rahmen; zumindest zwei mit dem Rahmen gekoppelte Ketten zum Antreiben der Fräsmaschine; einen ersten und einen zweiten Hydraulikzylinder, die zum Lenken jeder der zumindest zwei Ketten ausgebildet sind; eine verstellbare hydraulische Spurstange, die sich zwischen den zumindest zwei Ketten erstreckt; einen ersten und einen zweiten Lenkkragen, die mit jeder der Ketten gekoppelt sind, um die Ketten zu bewegen, umfassen, wobei der erste Hydraulikzylinder mit dem ersten Lenkkragen gekoppelt ist und der zweite Hydraulikzylinder mit dem zweiten Lenkkragen gekoppelt ist, und wobei die einstellbare hydraulische Spurstange mit beiden Lenkkragen gekoppelt ist; einen oder mehrere Sensoren zur Ermittlung der Positionen der zumindest zwei Ketten; und ein hydraulisches Lenksteuersystem, das mit dem ersten und dem zweiten Hydraulikzylinder und der verstellbaren hydraulischen Spurstange gekoppelt und ausgebildet ist, um einen Lenkmodus der zumindest zwei Ketten zwischen einem Parallellenkmodus und einem Achsschenkellenkmodus zu variieren, wobei das hydraulische Lenksteuersystem, wenn der eine oder die mehreren Sensoren ausfällt bzw. ausfallen, standardmäßig die zumindest zwei Ketten in den Achsschenkellenkmodus bewegt.
Patent DE-102021118709-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Entsalzung von Wasser
Inventor: FLEISCHER PATRICK
IPC: C25B1/04
Filed: 2021-07-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Entsalzung von Wasser, umfassend mindestens die nachfolgenden zwei Verfahrensschritte. Im ersten Verfahrensschritt wird zunächst Wasserstoff gespeichert, indem Wasserstoff mit einem Träger (T1) in Kontakt gebracht wird, wodurch ein mit Wasserstoff beladener Träger (T2) erhalten und zusätzlich Wärme freigesetzt wird. Im zweiten Verfahrensschritt wird diese freigesetzte Wärme in eine Vorrichtung (V1) eingespeist, um dort Wasser zu entsalzen. Der Salzgehalt des Wassers kann verringert werden, so dass das Wasser als Trinkwasser oder Brauchwasser geeignet ist oder das Wasser kann vollentsalzt werden. Das vollentsalzte Wasser kann gegebenenfalls wiederum in einer Elektrolysezelle zur Generierung von Wasserstoff verwendet werden, wobei die Elektrolyse vorzugsweise räumlich getrennt und/oder zeitlich versetzt von der Entsalzung erfolgen kann. Der aus dem beladenen Träger (T2) wieder freigesetzte oder in einer Elektrolysezelle generierte Wasserstoff kann wiederum zur Strom-, Wärmeerzeugung oder als chemischer Reaktionspartner eingesetzt werden oder er kann genutzt werden, um wiederum einen Träger (T1) mit Wasserstoff zu beladen.
Patent DE-102021121271-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme für fahrzeugdiagnose
Inventor: DADAM SUMANTH REDDY
IPC: F02D41/22
Filed: 2021-08-16
Abstract: Diese Offenbarung stellt Verfahren und Systeme für Fahrzeugdiagnose bereit. Es sind Verfahren und Systeme für einen Turbolader eines Hybridfahrzeugs bereitgestellt. In einem Beispiel umfasst ein Verfahren Drehen einer Turbine in einer Rückwärtsrichtung während eines Motorausschaltereignisses, um einen Diagnosetest auszuführen.
Patent DE-102021125487-A1 (DE)
Title: Hf-empfängersystem mit einstellbarer impedanzanpassung
Inventor: SHRESTHA RAMESWOR
IPC: G11B20/24
Filed: 2021-10-01
Abstract: Erfindungsgemäß wird ein Hochfrequenzempfängersystem (1) für eine MRI-Apparatur bereitgestellt, die Folgendes umfasst: eine Empfangsspule (2) zum Anbringen an einem Patienten, der durch die MRI-Apparatur untersucht werden soll und die in einem solchen am Patienten angebrachten Zustand eine effektive Spulengesamtimpedanz aufweist, die sich aus der Spulenimpedanz (5) der Spule selbst und der Patientenimpedanz (4) aufgrund des Patienten, an dem die Spule angebracht ist, zusammensetzt, einen Verstärker (6), der die niedrigste Rauschimpedanz aufweist und der mit der Empfangsspule (2) verbunden ist, um ein von der Empfangsspule (2) empfangenes Signal zu verstärken und ein verstärktes Ausgangssignal auszugeben, einen Analog-Digital-Wandler (7), der mit dem Verstärker (6) verbunden ist, um das verstärkte Ausgangssignal des Verstärkers (6) in ein digitales Signal zur weiteren Verarbeitung umzuwandeln, ein Anpassungsnetzwerk (8), das zwischen die Empfangsspule (2) und den Verstärker (6) geschaltet ist und ein Anpassungssystem (10) mit einer einstellbaren Impedanz (16) zum Anpassen der effektiven Spulengesamtimpedanz an die niedrigste Rauschimpedanz umfasst, und eine Rauschberechnungseinheit (15), die mit dem Analog-Digital-Wandler (7) verbunden ist, um das digitale Ausgangssignal des Analog-Digital-Wandlers (7) zu empfangen, und die geeignet ist, das Rauschen des Ausgangssignals des Analog-Digital-Wandlers (7) zu berechnen und die einstellbare Impedanz des Anpassungsnetzwerks (8) einzustellen. Auf diese Weise wird eine Möglichkeit bereitgestellt, das Anpassungsnetzwerk vor dem Scanvorgang für jeden Patienten individuell zu kalibrieren.
Patent DE-102021128398-A1 (DE)
Title: Siliziumkarbidhaltiges Material, Präkursor-Zusammensetzung und deren Herstellungsverfahren
Inventor: GREULICH-WEBER SIEGMUND
IPC: C01B32/97
Filed: 2021-10-30
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum Herstellen einer Präkursor-Zusammensetzung für ein siliziumkarbidhaltiges-Material, wobei nanoskaliges Siliziumdioxid, insbesondere pyrogene Kieselsäure, und nanoskaliger Kohlenstoff, insbesondere Ruß, gemischt werden. Außerdem sind eine so hergestelltes Präkursor-Zusammensetzung, ein Verfahren zum Herstellen eines siliziumkarbidhaltigen Materials aus dieser Präkursor-Zusammensetzung und ein so hergestelltes siliziumkarbidhaltiges Material offenbart.
Patent DE-102021130091-A1 (DE)
Title: Fahrzeugklimatisierungssystem mit bekleidungsgradkompensation
Inventor: HAN TAEYOUNG
IPC: H04W4/44
Filed: 2021-11-18
Abstract: Ein Klimatisierungssystem umfasst einen Speicher, ein Kompensationsmodul und ein Klimatisierungsmodul. Der Speicher ist dazu ausgelegt, die von einem oder mehreren Bildsensoren aufgenommenen Bilder zu speichern. Das Kompensationsmodul ist dazu ausgelegt, auf Grundlage der Bilder einen Bekleidungsgrad eines ersten Insassen in einem Innenraum eines Fahrzeugs einzuschätzen oder den Bekleidungsgrad von einem Edge-Computing-Gerät und/oder einem cloudbasierten Netzwerkgerät zu empfangen, einen ersten EHT-Sollwert zu bestimmen und eine erste resultierende EHT auf Grundlage des Bekleidungsgrads und des ersten EHT-Sollwerts zu bestimmen. Das Klimatisierungsmodul ist dazu ausgelegt, einen ersten EHT-Fehler auf Grundlage der ersten resultierenden EHT und eines Innenraumtemperatursollwerts zu bestimmen, einen Regelungswert auf Grundlage des ersten EHT-Fehlers zu bestimmen und Klimatisierungsparameter einzustellen, um eine Temperatur einer ersten Zone in dem Innenraum auf Grundlage des Regelungswerts zu regeln.
Patent DE-102021134372-A1 (DE)
Title: Moppbezug zum Autowaschen, Moppkorpus zum Autowaschen und Verfahren zur Herstellung eines Moppbezugs zum Autowaschen
Inventor: HONG YONG CHEOL
IPC: A47L13/20
Filed: 2021-12-22
Abstract: Offenbart ist hier ein Moppbezug zum Autowaschen, ein Moppkorpus zum Autowaschen und ein Verfahren zur Herstellung eines Moppbezugs zum Autowaschen. Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird bereitgestellt: ein Moppbezug zum Autowaschen, wobei der Moppbezug umfasst: eine erste Fläche, die in einem Zustand genäht ist, bei dem ein äußerer Randteil nach innen gefaltet wurde, und die eine Fläche einer Taschenform mit einer offenen Seite bildet; und eine zweite Fläche, die sich ausgehend von der ersten Fläche erstreckt, um einen Mittelteil herum rotiert ist und der ersten Fläche gegenüberliegt; wobei die erste und die zweite Fläche auf beiden Seiten aneinandergenäht sind, so dass der Moppbezug zum Autowaschen durch ein Einsteckteil mit einer offenen Seite gegriffen wird.
Patent DE-102021203095-A1 (DE)
Title: Rückstellvorrichtung zur Rückstellung eines Bremsbelags
Inventor: RÖSSINGER FLORIAN
IPC: F16D65/40
Filed: 2021-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rückstellvorrichtung (1) zur Rückstellung eines Bremsbelags einer Kraftfahrzeugscheibenbremse und eine Kraftfahrzeugscheibenbremse, die eine solche Rückstellvorrichtung umfasst.Die Rückstellvorrichtung (1) umfasst einen Verschleißausgleich (2) und eine Zuganordnung (7) zur Erzeugung einer Rückstellkraft, aufweisend einen Anlagebereich (10) zur Abstützung an einem Bremsträger der Kraftfahrzeugscheibenbremse und einen Kopplungsabschnitt (8), wobei der Anlagebereich (10) mit einem Anlagekontakt (11), welcher beim Anlegen der Zuganordnung (7) an den Bremsträger mit diesem in Berührung kommt, eine Anlageebene (AE) definiert.Die Rückstellvorrichtung (1) umfasst ferner eine Kopplungseinrichtung (4), mit welcher der Verschleißausgleich (2) mit der Zuganordnung (7) in der Weise miteinander gekoppelt sind oder koppelbar sind, dass sie im gekoppelten Zustand von Verschleißausgleich (2) und Zuganordnung (7) eine zur Anlageebene (AE) lotrechte Ausrichtung der Verschleißausgleichsachse (VA) und eine von der lotrechten Ausrichtung abweichende, in jede Ausdehnungsrichtung der Anlageebene (AE) zur Anlageebene (AE) hin, innerhalb eines Schwenkwinkelbereichs (a) geneigte Ausrichtung der Verschleißausgleichsachse (VA) erlaubt.
Patent DE-102021204695-A1 (DE)
Title: Gehäuse zur Aufnahme von Batteriezellen und elektronischen Komponenten
Inventor: SCHMITT MARKUS
IPC: H05K5/02
Filed: 2021-05-10
Abstract: Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Gehäuse (100) zur Aufnahme von Batteriezellen und elektronischen Komponenten (105, 107, 109),wobei das Gehäuse (100) umfasst:- ein Elektronikgehäuse (101) zur Aufnahme der elektronischen Komponenten (105, 107, 109),- ein Zellgehäuse (103) zur Aufnahme der Batteriezellen,- einen ersten Kühlmittelpfad (113), der thermisch mit dem Elektronikgehäuse (101) gekoppelt ist,- einen zweiten Kühlmittelpfad (115), der thermisch mit dem Zellgehäuse (103) gekoppelt ist.
Patent DE-102021212462-A1 (DE)
Title: Lageranordnung
Inventor: WENDT VOLKER
IPC: B60B27/02
Filed: 2021-11-05
Abstract: Offenbart wird eine Lageranordnung (1), insbesondere für Lastkraftfahrzeuge, mit einer Lagereinheit (2), die einen ersten Lagerring (4), einen zweiten Lagerring und mehrere Wälzkörpern hat, die zwischen dem ersten und dem zweiten Lagerring angeordnet sind, und einem Messring (8), insbesondere einem Encoder-Ring, einer Drehgeschwindigkeitsmesseinrichtung, wobei der erste Lagerring (4) eine Schulter (6) aufweist, die dazu ausgebildet ist, den Messring (8) zu tragen, wobei eine Ausnehmung (16) zwischen einer radialen Außenfläche (18) des ersten Lagerrings (4) und der Schulter (6) gebildet ist, die eine Aufnahmefläche (20) für den Messring (8) bildet, wobei die Aufnahmefläche (20) einen ersten Außendurchmesser (D1) und einen zweiten Außendurchmesser (D2) aufweist, wobei der erste Außendurchmesser (D1) größer ist als der zweite Außendurchmesser (D2).
Patent DE-102022000444-A1 (DE)
Title: Stoßdämpfer für ein Fahrzeug
Inventor: SCHREIBER ROLAND
IPC: F16F9/508
Filed: 2022-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stoßdämpfer (1) für ein Fahrzeug mit einem frequenzselektiven Ventil (4), mittels welchem einem in einem Stoßdämpfergehäuse (2) beweglich angeordneten Stoßdämpferkolben (3) zugeführte mechanische Schwingungen frequenzaufgelöst durch Einstellung eines freien Querschnitts eines Strömungskanals (3.3) des Stoßdämpferkolbens (3) dämpfbar sind, und mit einem in dem gleichen Strömungskanal (3.3) wie das frequenzselektive Ventil (4) angeordneten Magnetventil (5). Erfindungsgemäß ist an oder in dem Stoßdämpferkolben (3) ein Magnet (6) angeordnet. An oder in dem Stoßdämpfergehäuse (2) ist eine elektrische Spule (7) derart angeordnet, dass sich der Magnet (6) während einer Bewegung des Stoßdämpferkolbens (3) an der Spule (7) vorbeibewegt und eine Spannung (U) in die Spule (7) induziert. Die Spule (7) ist mit einer Steuereinheit (8) zur Steuerung des Magnetventils (5) gekoppelt, wobei die Steuereinheit (8) anhand von Ausgangssignalen der Spule (7) eine Anregungsfrequenz des Stoßdämpferkolbens (3) ermittelt, bei Unterschreitung eines Sollwerts der Anregungsfrequenz das Magnetventil (5) schließt und bei Überschreitung des Sollwerts das Magnetventil (5) öffnet.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Stoßdämpfers (1) für ein Fahrzeug.
Patent DE-102022000690-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung
Inventor: SCHLAKE FLORIAN
IPC: B62D25/06
Filed: 2022-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung (10) eines Glas-Kunststoff-Verbundbauteils (1) mit einem Rohbauteil (11) eines Kraftfahrzeugs (3), wobei das Rohbauteil (11) einen äußeren Abschnitt (12) und einen inneren Abschnitt (13) aufweist, zwischen denen das Glas-Kunststoff-Verbundbauteil (1) angeordnet ist, wobei das Glas-Kunststoff-Verbundbauteil (1) mit dem äußeren Abschnitt (12) über ein Festlager (14) und mit dem inneren Abschnitt (13) über ein Loslager (15) verbunden ist.Hierdurch kann eine gegenüber temperaturbedingten Spannungen unempfindliche Verbindung eines gewichtsoptimierten und zugleich wärmedämmenden Dachfensters (2) an einem Kraftfahrzeug (3) geschaffen werden.
Patent DE-102022000848-A1 (DE)
Title: Glasdach eines Kraftwagens
Inventor: DEMMER ACHIM
IPC: B60J3/04
Filed: 2022-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Glasdach (10) eines Kraftwagens, welches sich mindestens über eine Länge (L) von einem Dachquerträger (12) auf Höhe eines oberen Endes (14) einer A-Säule (16) oder einer unteren Wurzelkante einer Windschutzscheibe bis zu einem Dachquerträger (18) auf Höhe eines oberen Endes (20) einer C-Säule (22) oder bis zu einer unteren Wurzelkante der Heckscheibe erstreckt, wobei das Glasdach (10) zumindest bereichsweise mit einer Verdunklungsfärbung (24) versehen ist, wobei die Verdunklungsfärbung (24) in einem hinteren Bereich (26) des Glasdachs (10) vorgesehen ist, und in einem vorderen Bereich (28) des Glasdachs (10) ein Abschattungsrollo (30) angeordnet ist, wobei der Abschattungsrollo (30) und die Verdunklungsfärbung (24) aneinander grenzen oder sich zumindest teilweise überdecken.
Patent DE-102022101294-A1 (DE)
Title: Lagerungsanordnung eines Radlenkers an einem aufbauseitigen Bauelement eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens, sowie Kraftwagen
Inventor: MATSER BERNARDUS
IPC: B60G7/02
Filed: 2022-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagerungsanordnung (1) eines Radlenkers (2) an einem aufbauseitigen Bauelement (3) eines Kraftwagens, bei welcher der zum Führen eines Fahrzeugrads des Kraftwagens ausgebildete Radlenker (2) an dem Bauelement (3) über zwei Elastomerlager (4, 5), nämlich ein erstes Elastomerlager (4) und ein zweites Elastomerlager (5) gelenkig gelagert ist und zwei entlang einer schräg oder parallel zur axialen Richtung zumindest eines der Elastomerlager (4, 5) verlaufenden Beabstandungsrichtung voneinander beabstandete Lagerbereiche (6, 7) aufweist, in welchen der Radlenker (2) mit den entlang der Beabstandungsrichtung voneinander beabstandeten Elastomerlagern (4, 5) verbunden ist, wobei die Elastomerlager (4, 5) in einem den Elastomerlagern (4, 5) gemeinsamen Anbindungsbereich (10), welcher entlang der Beabstandungsrichtung betrachtet auf einer Höhe (H) zwischen den Elastomerlagern (4, 5) liegt, an das Bauelement (3) angebunden sind.