baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012210470-A1 (DE)
Title: MEMS-Mikroviskosimeter
Inventor: BIRKHOLZ MARIO DR
IPC: B81B1/00
Filed: 2012-06-21
Abstract: Mikroelektromechanische Vorrichtung, nachfolgend MEMS-Vorrichtung genannt, zur Messung der Viskosität eines Fluids, also einer Flüssigkeit oder eines Gases, umfassend – eine Messkammer, die einen mikromechanischen, über einer metallisch leitfähigen Gegenelektrode freitragend angeordneten und in Richtung auf die Gegenelektrode elastisch verformbaren Aktuator aufweist, der im Betrieb der Vorrichtung vom zu messenden Fluid zu umgeben ist und aus einem metallisch leitfähigen Material gefertigt ist, – eine abschaltbare zweipolige HF-Spannungsquelle, deren erster Ausgangspol mit dem Aktuator und deren zweiter Ausgangspol mit der Gegenelektrode verbunden oder verbindbar ist und die ausgebildet, ein HF-Spannungssignal mit einer Effektivspannung abzugeben, welche geeignet ist, den Aktuator aus seiner Ruhelage zu verbiegen, vorzugsweise so weit, dass sich zeitweise im zu messenden Fluid eine laminare Strömung ausbilden kann, – eine Messvorrichtung, die ausgebildet ist, eine Änderung der Frequenz, der Amplitude oder der Phasenlage des von der HF-Spannungsquelle erzeugten HF-Signals zu erfassen, um daraus eine Messgröße für die viskositätsabhängige Geschwindigkeit zu ermitteln, mit der sich der Aktuator verformt.
Patent DE-102012211481-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Bauteils
Inventor: SCHMID JOHANNES
IPC: B23K1/00
Filed: 2012-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (200) zum Herstellen eines Bauteils (100), wobei das Verfahren (200) einen Schritt des Bereitstellens (202) und einen Schritt des Erwärmens (204) aufweist. Im Schritt des Bereitstellens (202) wird eine erste Komponente (102) aus einem ersten Material bereitgestellt, wobei ein zweites Material (104) in einer Aufnahme der ersten Komponente (102) angeordnet ist. Im Schritt des Erwärmens (204) werden die erste Komponente (102) und das zweite Material (104) zumindest auf eine Reaktionstemperatur des zweiten Materials (104) und/oder des ersten Materials erwärmt, um das zweite Material (104) und die erste Komponente (102) zu verbinden.
Patent DE-102012213506-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Einkristalls aus Silizium
Inventor: RAMING GEORG
IPC: C30B13/08
Filed: 2012-07-31
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Einkristalls aus Silizium, umfassend das Bereitstellen einer ersten Schmelzen-Zone; das Schmelzen von Granulat aus Silizium und das Zuführen des geschmolzenen Granulats zur ersten Schmelzen-Zone; das Kristallisieren eines ersten Kristalls an der ersten Schmelzen-Zone; das Bereitstellen einer zweiten Schmelzen-Zone; das Schmelzen von Silizium vom ersten Kristall und das Zuführen des geschmolzenen Siliziums zur zweiten Schmelzen-Zone; und das Kristallisieren eines zweiten Kristalls an der zweiten Schmelzen-Zone, wobei der zweite Kristall ein Einkristall ist.
Patent DE-102012213772-A1 (DE)
Title: Spring clip for forked displaceable slide in flexible hinge of eyeglasses, has pair of arms projecting from toric head of metal strip, provided with passage hole, and ending in resilient tongues, which are rearwardly bent
Inventor: MONTALBAN RINALDO
IPC: G02C5/22
Filed: 2012-08-03
Abstract: The clip has a metal strip (41), which is designed such that the strip is inserted between an end of a spring of a forked displaceable slide and a pair of detention seats. The pair of detention seats is provided in a housing. The detention seats are arranged opposite to each other. The strip is rearwardly folded in an omega shape and includes a toric body, where a pair of arms (43a, 43b) projects from the head. The pair of arms is provided with a passage hole, and ends in resilient tongues (44a, 44b), which are rearwardly bent. An independent claim is also included for a flexible hinge.
Patent DE-102012217231-A1 (DE)
Title: Vehicle rear structure for hybrid vehicle, has fuel tank which is provided between bridging element and side section, and provided with specific attachment portion which is projected to side section and fixed to bridging element
Inventor: KAKIUCHI HIROYUKI
IPC: B62D25/20
Filed: 2012-09-25
Abstract: The structure (100) has a frame which is arranged between the pair of vehicle side section. A fuel tank (116) is provided between a bridging element and one of the side sections. The fuel tank is provided with preset attachment portion which is extended forwardly along the direction of cross beam and fixed with cross beam. A specific attachment portion is projected to the side section along the direction of the bridging element and fixed to bridging element. A predetermined attachment portion is extended along the direction of side section and fixed to the side section. A rear floor panel is provided along a bottom surface of a rear portion of a vehicle main portion. A bridging element is arranged between transverse elements.
Patent DE-102012219421-A1 (DE)
Title: Torsionsschwingungsdämpfungsanordnung mit Leistungsverzweigung
Inventor: LORENZ DANIEL
IPC: F16F15/20
Filed: 2012-10-24
Abstract: Eine Torsionsschwingungsdämpfungsanordnung zum Übertragen einer Rotation von einer Antriebsseite (2) zu einer Abtriebsseite (4), umfasst einem zwischen der Antriebsseite (2) und der Abtriebsseite (4) angeordneten ersten Drehmomentübertragungsweg (6) zum Übertragen eines ersten Drehmomentanteils und einem zwischen der Antriebsseite (2) und der Abtriebsseite (4) angeordneten zweiten Drehmomentübertragungsweg (8) zum Übertragen eines zweiten Drehmomentanteils. Eine Koppelanordnung (10) dient zum Überlagern des ersten Drehmomentanteils und des zweiten Drehmomentanteils. Eine Phasenschieberanordnung (12) dient zum Bewirken einer Phasenverschiebung zwischen Torsionsschwingungen, die über den ersten Drehmomentübertragungsweg (6) zu der Koppelanordnung (10) übertragen werden und den Torsionsschwingungen, die über den zweiten Drehmomentübertragungsweg (8) zu der Koppelanordnung (10) übertragen werden, wobei die Phasenschieberanordnung (12) ein schwingfähiges System mit einer mit der Antriebsseite (2) gekoppelten Primärseite und einer bezüglich der Primärseite um eine Rotationsachse drehbaren Sekundärseite umfasst, die an die Koppelanordnung (10) angebunden ist, wobei eine Drehung der Primärseite gegenüber der Sekundärseite gegen die Wirkung einer zwischen der Primärseite und der Sekundärseite angeordneten Federanordnung (40; 42) erfolgt. Dabei ist ein eine Veränderung einer Rotationsgeschwindigkeit der Sekundärseite hemmendes wirksames Massenträgheitsmoment der Sekundärseite von der Rotationsgeschwindigkeit abhängig.
Patent DE-102012222552-A1 (DE)
Title: Aufeinanderfolgende Wiederholungen von divergenten Operationen
Inventor: FETTERMANN MICHAEL
IPC: G06F9/28
Filed: 2012-12-07
Abstract: Eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung führt einen optimierten Weg aus, Wiederholung-Operationen für divergente Operationen in einem Parallel-Verarbeitungs-Subsystem auszuführen. Insbesondere umfasst der Streaming-Mehrfach-Prozessor (SM) eine Mehr-Stufen-Pipeline, welche konfiguriert ist, zwei oder mehr Wiederholung-Operationen zum Verarbeiten über eine Wiederholung-Schleife aufeinander folgend auszuführen. Ein Logik-Element innerhalb der Mehr-Stufen-Pipeline detektiert, ob die momentane Pipeline-Stufe auf eine geteilte Ressource zugreift, wie etwa Laden von Daten von einem geteilten Speicher. Wenn die Threads auf Daten zugreifen, welche über mehrere Zwischenspeicher-Zeilen verteilt sind, dann führt die Mehr-Stufen-Pipeline zwei oder mehr Wiederholung-Operationen aufeinander folgend aus, wobei die Wiederholung-Operationen in die Pipeline Rücken-an-Rücken eingefügt sind. Vorteilhafter Weise operieren divergente Operationen, welche zwei oder mehr Wiederholung-Operationen erfordern, mit verminderter Latenz. Wo Speicherzugriffs-Operationen Transfer von mehr als zwei Zwischenspeicher-Zeilen erfordern, um alle Threads zu bedienen, ist die Anzahl von Taktzyklen, welche erfordert ist, um alle Wiederholung-Operationen zu vollenden, vermindert.
Patent DE-102012223548-A1 (DE)
Title: Montagestruktur für eine Batterie und einen Kraftstofftank eines Benzin-Elektro-Hyybridfahrzeugs
Inventor: MATSUDA HIROSHI
IPC: B60K1/04
Filed: 2012-12-18
Abstract: Durch die vorliegende Erfindung wird eine Montagestruktur für eine Batterie und einen Kraftstofftank in einem Benzin-Elektro-Hybridfahrzeug (1) bereitgestellt. Die Montagestruktur ermöglicht es, die Batterie (110) auf einer Seite einer Kardanwelle (4) anzuordnen und den Kraftstofftank (100) auf der anderen Seite der Kardanwelle (4) anzuordnen. Die Kardanwelle (4) ist in der Mitte des Fahrzeugs (1) unter der Tragefläche des Rücksitzes (18) und unter dem Boden der Fahrzeugkarosserie derart angeordnet, dass sie sich im Wesentlichen in der Vorwärts-Rückwärts-Richtung des Fahrzeugs (1) erstreckt.
Patent DE-102012223806-A1 (DE)
Title: Verfahren zum materialabtragenden Bearbeiten eines Werkstücks
Inventor: KRUTZKE MICHAEL
IPC: B23Q15/00
Filed: 2012-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum materialabtragenden Bearbeiten eines an einer Werkstückaufnahme (3) eingespannten Werkstücks (2) mittels einer Werkzeugmaschine (1), insbesondere mittels einer Stanz- oder Stanz-/Laser-Kombimaschine, wobei die Werkstückaufnahme (3) zum Bewirken einer zur Werkstückbearbeitung erforderlichen Bewegungsabfolge an Soll-Werkstückbewegungen beweglich gelagert und elektromotorisch angetrieben (7) wird, umfassend folgende Verfahrensschritte: a. Festlegen von werkstückmassenunabhängigen Anfangs-Regelparametern zur Regelung des elektromotorischen Antriebs (7); b. Durchführen einer der Soll-Werkstückbewegungen basierend auf den Regelparametern; c. Ermitteln eines Näherungswertes der aktuellen Werkstückmasse; d. Anpassen der Regelparameter an den Näherungswert der Werkstückmasse; und e. wiederholtes Durchführen der Verfahrensschritte b. bis d., bis die Bewegungsabfolge beendet ist.
Patent DE-102012223867-A1 (DE)
Title: Method for holding motor vehicle on inclined surface, involves holding motor vehicle by motoring torque that is generated by electric drive machine of motor vehicle, where efficiency of electric drive system is monitored
Inventor: SCHEIBE FRANK
IPC: B60L3/00
Filed: 2012-12-19
Abstract: The method involves holding the motor vehicle by motoring torque that is generated by an electric drive machine (EM) of the motor vehicle, where the efficiency of the electric drive system comprising the electric drive machine is monitored. An alternative holding system is activated for holding the motor vehicle if the efficiency drops to a certain level. The available torque of the electric machine is monitored for monitoring the efficiency of the electric drive system.
Patent DE-102013004160-A1 (DE)
Title: Rostfreier-Monierstahl
Inventor: FUNKE MARIO
IPC: E04C5/01
Filed: 2013-03-11
Abstract: Bei Brückeneinschalungen wird eine ganze Menge Beton zwishen die jeweiligen Moniersysteme geschossen. Wenn das Moniergeflecht nicht mindestens eine Reihe rundum aus rostfreien Moniereisen besteht dann brechen nach einigen Jahren durch Rostbildung Betonstücke heraus.
Patent DE-102013004480-A1 (DE)
Title: SELBTTRAGENDES SCHUTZ DACH für HÄNGEMATTEN,DIE MIT SPREIZSTÄBEN VERSEHEN SIND
Inventor: WEINBRENNER HERMANN
IPC: A45F3/22
Filed: 2013-03-06
Abstract: Vorgeschlagen ist ein Schutzdach über einer Hängematte, die mit mindestens einem Spreizstab, versehen ist. Das Schutzdach besteht aus einer Textil- oder Folienbahn (1), einer oder mehreren elastischen Streben (2), die diese Bahn tonnen- oder schirmförmig über der Hängematten-Liegefläche aufspannen und Kordeln (3 und 4), mit denen die Dachbahn (1) in Quer- und Längsrichtung gegen die Spreizstab-Basis bzw. die Aufhängepunkte der Hängematte (7) hin gespannt wird. Das untere Ende der Streben (2) wird an einer Längsseite der Hängematte so mit dem Ende des entsprechenden Spreizstabes (6) verbunden, dass die Streben sich zu Bögen verformen, wenn man die freien Strebenenden quer über die Hängematten-Liegefläche (8) gegen die freien Spreizstabenden herabzieht. Diese Bögen tragen die Dachbahn (1) und spannen sie nach oben auf, d h die Verbindung Spreizstab-Strebe ist zumindest parallel zur Hängematte-Längsachse nicht gelenkig sondern fest. Die eine Längskante der Dachbahn (1) ist mit den freien, oberen Strebenenden verbunden, die gegenüberliegende Längskante dieser Dachbahn wird zu den Streben- bzw Spreizstabenden hin mit Kordeln (3) gespannt. Die Längsenden der Dachbahn sind ebenfalls mit Kordeln (4) versehen, die an den Aufhängeaugen (7) der Hängematte oder anderen Punkten entlang der Hängematten-Längsachse befestigt werden. In dieser Form bilden Dachbahn (1), Streben (2), Querkordeln (3) und Längskordeln (4) einen selbsttragenden, elastischen Verband. Je stärker die Längskordeln (4) gespannt werden desto stärker neigt sich das Schutzdach nach unten gegen die Hängematten-Liegefläche (8). Dieses Dach ist nach einer Seite hin offen, was das Ein- und Aussteigen in die Hängematte erleichtert und das Straffhalten unter verschiedenen Belastungszuständen und bei Verwindung der Hängematten-Liegefläche (8) um die Längsachse erleichtert. Je nach Form der Bahn, nach gewünschter Schutzdachfläche und Anzahl der verwendeten Streben können in die Dachplane Leisten oder Stäbe (9) eingefügt sein, die die Dachbahn in Querrichtung aufspannen, aber nicht starr mit den Hängematten-Spreizstäben verbunden sind, ähnlich den sogenannten „Segellatten” bei Boots- bzw Windsurfsegeln. (siehe 2). Diese „Segellatten” können allerdings mittels Kordeln mit den Hängematte-Spreizstab verbunden sein, um das Schutzdach in diesem Bereich gegen Wind o. ä. zu stabilisieren
Patent DE-102013006537-A1 (DE)
Title: Verfahren zur verbesserten Realisierung von Filterfunktionen dritter Ordnung
Inventor: HUBER KLAUS
IPC: H03H7/01
Filed: 2013-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur verbesserten und vereinfachten Realisierung und Einstellung von Filterparametern bei Filterfunktionen dritter Ordnung. Durch explizite Berechnung aller Bauteileparmeter ist es möglich mit Hilfe von bekannten Schaltungen Filterfunktionen dritter Ordnung zu realisieren, die mittels gängiger analoger oder digitaler Steuerungsverfahren zur Echtzeitimplementierung von allen Filterfunktionen dritter Ordnung führen.
Patent DE-102013009228-A1 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung für einen Gassensor
Inventor: AKIYAMA YU
IPC: G01N27/419
Filed: 2013-05-31
Abstract: Eine Aufgabe besteht in der Angabe einer Gassensorsteuerungsvorrichtung, die einen Gassensor verwendet und gleichzeitig eine Sollspannung verändert, und die nach dem Ändern der Sollspannung den rückkopplungsgeregelten Pumpstrom schnell stabilisieren kann. Eine Gassensorsteuerungsvorrichtung (1) für einen Gassensor (2), der eine Quellenspannungszelle (24) und eine Pumpzelle (14) aufweist, weist eine Stromsteuereinrichtung (69) zur Rückkopplungsregelung des Pumpstroms (Ip) auf, eine Spannungseinstellungseinrichtung (S5, S13) zum Einstellen der Sollspannung (Vr) auf entweder auf eine erste Sollspannung (Vr1) oder eine zweite Sollspannung (Vr2) sowie eine Konstantengruppeneinstellungseinrichtung (S4, S12) zum Einstellen einer Gruppe von Rückkopplungssteuerkonstanten auf eine erste Steuerkonstantengruppe Kpid1, wenn die Sollspannung die erste Sollspannung Vr1 ist, und auf eine zweite Steuerkonstantengruppe Kpid2, wenn die Sollspannung gleich der zweiten Sollspannung Vr2 ist. Die zweite Steuerkonstantengruppe (Kpid2) wird so bestimmt, dass der Pumpstrom verglichen mit dem Fall einer kontinuierlichen Verwendung der ersten Steuerkonstantengruppe Kpid1 sich schneller stabilisiert.
Patent DE-102013011333-A1 (DE)
Title: Flotten-Applikationsvorrichtung einer Foulard-Maschine und Verfahren zum Betrieb einer Foulard-Maschine
Inventor: CHRIST MICHAEL
IPC: D06B3/18
Filed: 2013-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Flotten-Applikationsvorrichtung einer Foulard-Maschine (1, 2, ..., 6) umfassend wenigstens eine um ihre Mittenachse drehbar gelagerte Walze (9), um die eine textile Warenbahn teilumschlingend herumführbar ist, wobei die Warenbahn mit einer Flotte aus einem Flottenreservoir behandelbar ist, wobei diese sie wenigstens eine Haltevorrichtung (13, 14, 15, 18, 19, 24) umfasst, in welcher die wenigstens eine Walze aufgenommen ist und die wenigstens eine Walze (9, 10) ausserhalb eines an die Walze (9, 10) angrenzenden Flottenreservoirs (11) angeordnet ist, von dem ein das Volumen begrenzender Wandbereich durch einen Teilbereich der Mantelfläche der Walze (9) gebildet ist und mittels der Haltevorrichtung (13, 14, 15, 18, 19, 24) die wenigstens eine Walze (9, 10) an wahlweise verschiedenen Positionen an zumindest eine, bevorzugt alternativ an eine von beiden Foulardwalzen (3) heranbewegbar ist, insbesondere bis auf einen verbleibenden Spaltbereich zwischen den Mantelflächen von Walze (9) und Foulardwalze (3). Die Erfindung betrifft auch ein Betriebsverfahren.
Patent DE-102013013277-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkarosserieseitenstruktur eines Fahrzeugs und Verfahren zum Bereitstellen derselben
Inventor: NAKAMURA TAKESHI
IPC: B62D25/04
Filed: 2013-08-08
Abstract: Ein Lastübertragungsabschnitt 33, der zu einem äußeren Dachholmblech 11 hin ragt, ist an einer Position zwischen dem äußeren Dachholmblech 11 und einem inneren Dachholmblech 15 bereitgestellt, die sich im Wesentlichen an der gleichen Längsposition wie ein oberes Ende eines äußeren Säulenblechs 39 befindet. Dementsprechend kann ordnungsgemäß verhindert werden, dass eine Mittelsäule 30 in einen Fahrzeuginnenraum gelangt, wodurch eine unsachgemäße Zunahme der Anzahl an Komponenten verhindert wird.
Patent DE-102013013909-A1 (DE)
Title: Sattelstütze für Fahrräder, mit und ohne Motorunterstützung, automatisch und manuell, während des Betriebs verstellbar
Inventor: BANKWITZ FRITZ U
IPC: B62J1/08
Filed: 2013-08-13
Abstract: Die Aufgabe der Erfindung ist es, die Sicherheit und Bequemlichkeit beim Fahrradfahren zu erhöhen und die Bedienung von Fahrrädern mit und ohne Motorunterstützung zu vereinfachen. Dazu dient die automatisch und manuell in ihrer Höhe und in ihrer Position zur Längsachse des Fahrrades verstellbare Sattelstütze. Sie kann, beispielsweise beim Abbremsen, mithilfe einer elastisch blockierbaren Gasdruckfeder, automatisch auf eine Niedrigposition abgesenkt werden, welche es erlaubt, beide Füße zum sicheren Stand auf die Fahrbahn zu stellen und bequemer auf- und abzusteigen. Die Lösung der Aufgabe besteht darin, die elastisch blockierbare Gasdruck, -hydraulische oder andere Feder, welche den Sattel trägt, neu auszustatten und im oder am Rahmen des Fahrrades dem Zweck gemäß zu montieren. Die Feder, an deren oberem Ende des beweglichen Teils der Sattel montiert ist, wird durch ein Steuerungselement, z. B. Ventil, und durch den Einsatz bzw. die Entlastung des Gewichts des/r Nutzers, Nutzerin ähnlich wie beim Bürostuhl, in Bewegung gesetzt. Betätigungsvorrichtungen, z. B. Bowdenzug, E-Motor o. ä. betätigen abhängig vom Funktionsablauf, z. B. mithilfe eines Multifunktionsgriffs (Abbremsen-Sattelabsenken), oder abhängig von der Geschwindigkeit automatisch das Steuerungselement. Die Erfindung erhöht die Sicherheit, vor allem beim überraschenden Abbremsen in schwierigen Verkehrssituationen, wesentlich. Sie erleichtert das Auf- und Absteigen durch die Niedrigstellung des Sattels, sowie das Treten der Pedale durch die optimal einstellbare Position des Sattels zum Tretlager und zur Lenkstange.
Patent DE-102013014021-A1 (DE)
Title: Lighting device i.e. license plate lighting device, for illuminating surface from edge of surface, has optical unit including central region that directs light from beam direction at sides and peripheral region to direct light to direction
Inventor: LEUGERS JOHANNES
IPC: B60Q1/56
Filed: 2013-08-26
Abstract: The device (1) has a light source (7) provided in a housing (5) that includes a light exit opening (6). An optical unit (8) for distributing light of the light source on a surface (2) is arranged in an optical path between the light source and the surface. The optical unit includes a central region (9) and a peripheral region, where the central region is arranged in a main beam direction of the light source. The central region directs the light from the main beam direction at a sides and the peripheral region directs the light of the light source to the main beam direction. An independent claim is also included for an assembly of a surface and a holder.
Patent DE-102013016665-A1 (DE)
Title: Kombiniertes Waferherstellungsverfahren mit lonenimplantation und temperaturinduzierten Spannungen
Inventor: DRESCHER WOLFRAM
IPC: H01L21/304
Filed: 2013-10-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Herstellen von Festkörperschichten. Das Verfahren umfasst dabei mindestens die Schritte des Bereitstellens eines Festkörpers (2) zum Abspalten mindestens einer Festkörperschicht (4), des Einbringens von Ionen (6) in den Festkörper (2) zum Vorgeben einer ersten Ablöseebene (8), entlang der die Festkörperschicht (4) vom Festkörper (2) abgetrennt wird, des thermisches Beaufschlagens einer an dem Festkörper (2) angeordneten Polymerschicht (10) zum, insbesondere mechanischen, Erzeugen von Spannungen in dem Festkörper (2), wobei sich durch die Spannungen ein Riss in dem Festkörper (2) entlang der Ablöseebene (8) ausbreitet, der die Festkörperschicht (4) von dem Festkörper (2) abtrennt.
Patent DE-102013100243-A1 (DE)
Title: Ventilgehäuse und Verfahren zum Montieren eines Ventilgehäuses
Inventor: FARKAS GÁBOR
IPC: F16K27/04
Filed: 2013-01-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ventilgehäuse, insbesondere für ein Niveauregelventil (300) und/oder ein Schnellöffnungsventil. Dabei weist das Ventilgehäuse einen ersten Gehäuseteil (310) und einen zweiten Gehäuseteil (320) auf. Der erste Gehäuseteil (310) und der zweite Gehäuseteil (320) sind in einer Zusammenführungsausrichtung bezüglich einander zusammenführbar, um einen mechanischen Kontakt zwischen dem ersten Gehäuseteil (310) und dem zweiten Gehäuseteil (320) herzustellen, und sind von der Zusammenführungsausrichtung in eine Fixierungsausrichtung bezüglich einander bewegbar. Dabei sind der erste Gehäuseteil (310) und der zweite Gehäuseteil (320) ausgebildet, um in der Fixierungsausrichtung mechanisch aneinander fixiert oder fixierbar zu sein.
Patent DE-102013101601-A1 (DE)
Title: Leitungsfixierung für Sensorgehäuse
Inventor: KIENZLER BERND
IPC: G01D11/24
Filed: 2013-02-18
Abstract: Leitungsfixierung an einem Sensorgehäuse, wobei die Leitung an zwei beabstandeten Stellen fixiert ist, wobei zwischen diesen beabstandeten Stellen eine Klebekammer vorhanden ist, welche die Leitung vollständig radial umgibt, wobei eine erste Fixierung eine dichte Fixierung bildet und eine zweite Fixierung mindestens eine Entlüftungsöffnung umfasst, wobei zwischen diesen Fixierungen ein Einfüllstutzen angeordnet ist und die Klebekammer ausgehend von dem Einfüllstutzen in Richtung der ersten Fixierung im Querschnitt größer werdend ausgebildet ist und in Richtung der zweiten Fixierung kleiner werdend, wobei in diese Klebekammer über den Einfüllstutzen Klebstoff durch Druck einspritzbar ist, zumindest bis der Klebstoff die zweite Fixierung mit der Entlüftungsöffnung erreicht.