baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021131086-A1 (DE)
Title: Ein Verbindergehäuse, ein Verbinder und eine Verbinderanordnung
Inventor: XU QIN (CANDY)
IPC: H01R12/72
Filed: 2021-11-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein Verbindergehäuse zur Verfügung. Das Verbindergehäuse umfasst einen Körper, in dem wenigstens ein Unterbringungskanal ausgebildet ist. Jeder der wenigstens einen Unterbringungskanäle ist so konfiguriert, dass er wenigstens einen Pin-Anschluss aufnimmt. Jeder des wenigstens einen Pin-Anschlusses umfasst einen geraden Abschnitt und einen gebogenen Abschnitt, wenigstens eine Blockierstruktur ist in jedem des wenigstens einen Unterbringungskanals vorgesehen, und jede der wenigstens einen Blockierstruktur wird verwendet, um zu verhindern, dass ein gebogener Abschnitt eines entsprechenden Pin-Anschlusses zurückspringt. Mit dem Verbindergehäuse, das durch die vorliegende Erfindung bereitgestellt wird, kann der gebogene Abschnitt eines Pin-Anschlusses in einer festgelegten Position fixiert werden, und der gebogene Abschnitt wird daran gehindert, aufgrund einer langen Zeit zurückzuspringen, wodurch die Stabilität der Position des Pin-Anschlusses effektiv verbessert wird.
Patent DE-102021133056-A1 (DE)
Title: Blickrichtungskalibrierungssystem
Inventor: NAKAMURA RYOTA
IPC: G06V40/18
Filed: 2021-12-14
Abstract: Ein Blickrichtungskalibrierungssystem besitzt eine erste und eine zweite Anzeigeeinheit (20, 200), eine Abbildungseinheit (10), einen Anzeigebildprozessor (34), einen Kalibrierungsdaten-Generierungsprozessor (31) und einen Kalibrierungsprozessor (32). Die erste Anzeigeeinheit (20) ist in Fahrzeugbreitenrichtung zentral sowie in Fahrzeuglängsrichtung vor einem Fahrersitz des Fahrzeugs angeordnet. Die zweite Anzeigeeinheit (200) ist dem Fahrersitz zugewandt gegenüberliegend angeordnet. Die Abbildungseinheit (10) ist in einem oberen Bereich der äußeren Peripherie der ersten Anzeigeeinheit (20) angeordnet. Der Kalibrierungsdaten-Generierungsprozessor (31) erfasst aus einem von der Abbildungseinheit (10) aufgenommenen Bild Gesichtsposen und Blickrichtungen, während der Blick eines Fahrers (D), der das Fahrzeug fährt, auf die erste bzw. die zweite Anzeigeeinheit (20, 200) gerichtet ist, um Kalibrierungsdaten zu generieren. Auf der Basis der Kalibrierungsdaten nimmt der Kalibrierungprozessor (32) die Kalibrierung der Blickrichtungen vor.
Patent DE-102021206719-A1 (DE)
Title: Ortung eines Lichtbogens
Inventor: HERRMANN RICARDO
IPC: G01R31/08
Filed: 2021-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ortung eines Lichtbogens (A) in einer Niederspannungsschaltanlage (20), mit folgenden Schritten:- Erfassen von Ankunftszeiten (t1, t2, t3), zu denen ein durch den Lichtbogen (A) erzeugtes Schallsignal (10S) an mindestens zwei räumlich voneinander beabstandeten Schallsensoren (1, 2, 3) jeweils ankommt;- Ermitteln von mindestens einer Laufzeitdifferenz (Δt12, Δt13) des Schallsignals (10S) durch Bilden von paarweisen Differenzen von jeweils zwei der erfassten Ankunftszeiten (t1, t2, t3);- Bestimmen der Position (P_A) des Lichtbogens (A) auf Basis der mindestens einen ermittelten Laufzeitdifferenz (Δt12, Δt13) gemäß dem Hyperbel-Ortungsverfahren, wobei zur Ermittlung mindestens einer Laufzeitdifferenz (Δt12, Δt13) ein Schwellwertvergleich der an jeweils zwei Schallsensoren (1, 2, 3) angekommenen Schallsignale (10S) durchgeführt wird.
Patent DE-102021207045-A1 (DE)
Title: Hydraulische Sperrvorrichtung
Inventor: GLOBIG STEFAN
IPC: E05F5/12
Filed: 2021-07-05
Abstract: Eine hydraulische Sperrvorrichtung dient zur Schließfolgeregelung für eine zweiflügelige Tür mit einem Standflügel, einem Gangflügel und einem mit dem Gangflügel verbundenen Gleitstein, der einem Öffnungswinkel des Gangflügels entsprechend entlang einer Gleitschiene bewegbar angeordnet ist. Die Sperrvorrichtung umfasst einen Hydraulikzylinder, einen innerhalb des Hydraulikzylinders zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position beweglich angeordneten Kolben, einen mit dem Kolben verbundenen Stopper zum Sperren der Bewegung des Gleitsteins entlang der Gleitschiene in einer der Schließrichtung des Gangflügels entsprechenden Bewegungsrichtung, der geeignet ist, entlang der Gleitschiene zwischen einer der ersten Position des Kolbens entsprechenden Freigabeposition, in der der Gleitstein zum Schließen des Gangflügels freigegeben ist, und einer der zweiten Position des Kolbens entsprechenden Sperrposition, in der die Bewegung des Gleitsteins gesperrt ist, um ein Schließen des Gangflügels zu verhindern, verfahrbar angeordnet zu werden, einen ersten Hydraulikkreislauf, einen zweiten Hydraulikkreislauf und ein in Abhängigkeit von einem Öffnungswinkel des Standflügels zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung schaltbares Steuerelement, das geeignet ist, in der ersten Stellung den ersten Hydraulikkreislauf zu öffnen und den zweiten Hydraulikkreislauf zu schließen, um den Kolben hydraulisch zum Verfahren des Stoppers in die Sperrposition zu bewegen, und in der zweiten Stellung den ersten Hydraulikkreislauf zu schließen und den zweiten Hydraulikkreislauf zu öffnen, um den Kolben hydraulisch zum Verfahren des Stoppers in die Freigabeposition zu bewegen.
Patent DE-102021212650-A1 (DE)
Title: Dämpferfederstruktur zur reduzierung von geräuschabstrahlung einer hochdruck-kraftstoffpumpe
Inventor: PARK HYEONG KYUN
IPC: F04B11/00
Filed: 2021-11-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung ist mit den folgenden Teilen versehen: einem Gehäuse der Hochdruck-Kraftstoffpumpe, in dessen Inneren ein Kraftstoffströmungsweg ausgebildet ist; einem Deckel, der mit dem Gehäuse verbunden ist und in dessen Inneren ein Aufnahmeraum ausgebildet ist; einer Dämpferfeder, die im Aufnahmeraum zwischen dem Deckel und dem Gehäuse installiert ist; und einem Dämpfer, der im Inneren der Dämpferfeder installiert ist, um durch die Dämpferfeder abgestützt zu werden, wobei die Dämpferfeder vorzugsweise so konstruiert ist, dass sie mittels der Kontaktstellen mit dem Deckel und dem Gehäuse im Inneren des Aufnahmeraumes gut situiert und abgestützt ist, und insbesondere wird der Deckel auf die mehreren Kontaktstellen gestützt.
Patent DE-102021212892-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: KIM KYUNG JUN
IPC: G01C21/34
Filed: 2021-11-17
Abstract: Offenbart wird ein Fahrzeug, das autonom fährt. Das Fahrzeug umfasst: eine Anzeige, einen Fahrer zum Führen des Fahrzeugs, eine Eingabevorrichtung, die eingerichtet ist, Zielinformationen zu empfangene, die sich auf ein Ziel des Fahrzeugs beziehen, eine Energieversorgung mit einer Batterie zum Versorgen des Fahrzeugs mit elektrischer Energie, ein erstes Sensormodul zum Erfassen einer Kapazität der Batterie und eine Steuerung zum Bestimmen einer erwarteten Fahrstrecke des Fahrzeugs anhand der Zielinformationen. Die Steuerung berechnet einen erwarteten Stromverbrauch des Fahrzeugs anhand der erwarteten Fahrtroute und ändert einen autonomen Fahrzustand des Fahrzeugs auf der erwarteten Fahrtroute anhand des erwarteten Stromverbrauchs und der erfassten Kapazität der Batterie.
Patent DE-102022000137-A1 (DE)
Title: Elektrisches Installationsgerät mit universeller Schalteinheit und mindestens einer herstellerspezifischen Bedieneinheit
Inventor: HAID MORRIS
IPC: H01H23/12
Filed: 2022-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Installationsgerät mit einer universellen Schalteinheit (2) sowie mindestens einer Wippeneinheit (3) sowie herstellerspezifischen Bedieneinheit (5) und kann beispielsweise als Schalter, Taster oder Dimmer für angeschlossene Lasten ausgeführt werden. Die Schalteinheit (2) besitzt eine oder mehrere Führungskomponenten (2.1), wobei die Führungskomponente (2.1) während des Schaltvorgangs mindestens ein Element der Wippeneinheit (3) führt und hierdurch die Optik des geschalteten Installationsgerätes sowie die Haptik und Akustik des Schaltvorgangs bestimmt. Die Erfindung ermöglicht, dass sich die Schaltvorgänge des neuartigen Schalters und die herkömmlicher Schalter in Ablauf und Eigenschaften (Optik, Akustik, Haptik) entsprechen können.
Patent DE-102022001451-A1 (DE)
Title: Hubvorrichtung, Hubeinheit und Transportfahrzeug
Inventor: DEGEN DIRK
IPC: B66F3/10
Filed: 2022-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hubvorrichtung (10), insbesondere für ein Transportfahrzeug, umfassend eine innere Spindel (4), eine innere Spindelmutter (5), welche relativ zu der inneren Spindel (4) drehbar ist, eine äußere Spindel (6) und eine äußere Spindelmutter (7), welche relativ zu der äußeren Spindel (6) drehbar ist, wobei die innere Spindelmutter (5) mit der äußeren Spindelmutter (7) drehfest, insbesondere starr, verbunden ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Hubeinheit (50), insbesondere für ein Transportfahrzeug, umfassend eine Mehrzahl von erfindungsgemäßen Hubvorrichtungen (10), einen Elektromotor (28), ein Antriebsrad (29) und einen Antriebsriemen (40), wobei der Elektromotor (28) über das Antriebsrad (29) den Antriebsriemen (40) antreibt, und wobei der Antriebsriemen (40) die äußeren Spindelmuttern (7) der Hubvorrichtungen (10) relativ zu den äußeren Spindeln (6) rotatorisch antreibt. Die Erfindung betrifft auch ein Transportfahrzeug, insbesondere ein fahrerloses Transportfahrzeug, welches eine Antriebseinrichtung, einen elektrischen Energiespeicher zur Versorgung der Antriebseinrichtung sowie eine Steuereinrichtung zur Steuerung der Antriebseinrichtung sowie mindestens eine erfindungsgemäße Hubvorrichtung (10) und/oder mindestens eine erfindungsgemäße Hubeinheit (50) umfasst.
Patent DE-102022001553-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Kontrolle des sicheren Einsatzes von Flugkörpern an Hubschraubern
Inventor: Müller Robert
IPC: B64D45/00
Filed: 2022-05-04
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zur Kontrolle des sicheren Einsatzes von Flugkörpern an Hubschraubern, unter Verwendung einer Messvorrichtung umfassend eine erste Kamerahalterung, mit einer ersten Kamera und einer ersten Halterung, eine zweite Kamerahalterung, mit einer zweiten und dritten Kamera und einer zweiten Halterung, ein Bedienelement mit einer Auslöseeinrichtung, eine erste Speichereinheit, eine zweite Speichereinheit, einen Flugdatenrecorder, mindestens einem Gassensor und einer Auswerteeinheit.
Patent DE-102022103713-A1 (DE)
Title: Polbaugruppe zum Aufbau eines Polrings für eine elektrische Maschine
Inventor: SCHÜTZ RAINER
IPC: H02K1/08
Filed: 2022-02-17
Abstract: Es wird eine Polbaugruppe zum Aufbau eines Polrings für eine elektrische Maschine, umfassend eine Spule und einen T-förmigen Polträger vorgeschlagen, wobei der Polträger einen Ringsegmentbereich, einen Spulenträgerbereich und einen Fußbereich aufweist.Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass der T-förmige Polträger eine Spalt aufweist, wobei der Spalt derart angeordnet ist, dass zumindest beim Aufbringen von Tangentialkräften auf den Ringsegmentbereich der Spalt im elastischen Bereich zusammendrückbar ist.
Patent DE-102022104692-A1 (DE)
Title: Automatische zugkupplung, spurgeführtes fahrzeug mit einer solchen automatischen zugkupplung sowie verfahren zum entkuppeln von zwei miteinander gekuppelten automatischen zugkupplungen
Inventor: KOLSHORN KAY UWE
IPC: B61G3/20
Filed: 2022-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine automatische Zugkupplung (100, 100'), insbesondere für einen Güterwagen eines spurgeführten Fahrzeugs, wobei die automatische Zugkupplung (100, 100') einen Kupplungskopf (1, 1') mit einem Kuppelverschluss (3, 3') mit Arretierung aufweist, wobei der Kuppelverschluss (3, 3') als Drehverschluss mit einer Kuppelöse (5, 5') und einem Herzstück (6, 6') ausgeführt ist, welches zwischen einer gekuppelten Stellung und einer entkuppelten Stellung drehbar ist. Die erfindungsgemäße Zugkupplung (100, 100') weist ferner eine Entkuppeleinrichtung (11, 11') mit einem mit dem Herzstück (6, 6') wirkverbundenen Aktuator (12, 12') auf, welcher ausgebildet ist, bedarfsweise auf das Herzstück (6, 6') einzuwirken, um das Herzstück (6, 6') aus der gekuppelten Stellung in die entkuppelte Stellung zu verdrehen. Erfindungsgemäß weist die Zugkupplung (100, 100') eine Sensorik (18, 18') auf, welche ausgebildet ist, eine Bewegung des Kuppelverschlusses (3, 3') direkt oder indirekt zu erfassen und ein entsprechendes Signal an eine Steuereinrichtung abzugeben, welche in Abhängigkeit von dem von der Sensorik (18, 18') abgegebenen Signal den Aktuator (12, 12') der Entkuppeleinrichtung (11, 11') ansteuert.
Patent DE-102022105032-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung
Inventor: NAKATA KEISUKE
IPC: H02K9/19
Filed: 2022-03-03
Abstract: Ein Gehäuse einer Vorrichtung weist einen Kühlmittelströmungsweg auf, durch den ein Kühlmittel strömt. Der Kühlmittelströmungsweg weist einen ersten Strömungsweg, einen zweiten Strömungsweg, einen dritten Strömungsweg und einen vierten Strömungsweg auf. Das von einer Pumpe zu fördernde Kühlmittel fließt durch den ersten Strömungsweg. Das Kühlmittel, das dem Motor zugeführt werden soll, fließt durch den zweiten Strömungsweg. Der dritte Strömungsweg führt einen Teil des Kühlmittels, das durch den zweiten Strömungsweg fließt, der Außenfläche eines Stators zu. Der vierte Strömungsweg führt den anderen Teil des durch den zweiten Strömungsweg strömenden Kühlmittels zu einem hohlen Abschnitt einer Welle. Eine minimale Strömungsweg-Querschnittsfläche im vierten Strömungsweg ist kleiner als eine minimale Strömungsweg-Querschnittsfläche im dritten Strömungsweg.
Patent DE-102022106101-A1 (DE)
Title: Sanitäre Einsetzanordnung
Inventor: STEIN ALEXANDER
IPC: E03C1/08
Filed: 2022-03-16
Abstract: Bei einer sanitären Einsetzanordnung (1) mit einem Gewinde (6) und einem Dichtring (7) wird somit vorgeschlagen, dass eine dickste Stelle (8) des Dichtrings (7) außerhalb eines von dem Gewinde (6) radial eingenommenen Gewinde-Bereichs (9) angeordnet ist.
Patent DE-102022107161-A1 (DE)
Title: Prozessor und Verfahren, insbesondere computer-implementiertes Verfahren, zur Steuerung eines Tretlagerschaltgetriebes eines Fahrrads mit Hilfsmotor sowie Tretlagerschaltung mit einem solchen Prozessor
Inventor: NICOLAI KARLHEINZ
IPC: B62M25/08
Filed: 2022-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Prozessor (30) und eine computer-implementiertes Verfahren zur Steuerung eines Tretlagerschaltgetriebes (18, 20) eines Fahrrades (1) mit Hilfsmotor (2). Das Tretlagerschaltgetriebe (18, 20) weist eine Eingangswelle (64) und einen Aktor (50) auf, wobei der Aktor (50) dazu dient, den Gangwechsel des Tretlagerschaltgetriebes (18, 20) anzutreiben. Ziel ist es, einen Gangwechsel auch unter Last zu ermöglichen. Dies wird dadurch erreicht, dass der Prozessor (30) ausgestaltet ist, ein Gangwechselsignal (92) zu empfangen, das repräsentativ ist für einen vom Benutzer des Fahrrads (1) ausgelösten Gangwechsels. Ferner ist der Prozessor (30) ausgestaltet, ein Antriebsparametersignal (96) zu empfangen, das repräsentativ ist für ein an der Eingangswelle anliegendes Drehmoment (68). Schließlich ist der Prozessor (30) ausgestaltet, nach Empfang des Gangwechselsignals (92) das Schaltsignal (106) in Abhängigkeit vom Antriebsparametersignal (96) zu erzeugen und auszugeben. Entsprechend ist auch das computer-implementierte Verfahren ausgestaltet. Durch die Ausgabe des Schaltsignals (106) in Abhängigkeit vom Antriebsparametersignal (96) ist es möglich, den Schaltvorgang abhängig von dem Drehmoment an der Eingangswelle (64) zu machen, das die Reibung im Tretlagerschaltgetriebe (18, 20) und damit die zum Schalten benötigte Kraft bestimmt.
Patent DE-102022109773-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Spritzgussteils
Inventor: DAUBNER Markus
IPC: B29C45/37
Filed: 2022-04-22
Abstract: Verfahren (200,300) zum Herstellen eines Spritzgussteils (7), mit Spritzgießen des Spritzgussteils (7) in einem Spritzgießwerkzeug (1) einer Spritzgießmaschine (401), wobei das Spritzgießen ein Einspritzen von plastifiziertem Werkstoff in einen von dem Spritzgießwerkzeug (1) begrenzten Innenraum (3) des Spritzgießwerkzeugs (1) umfasst, und Einleiten erster Wellen (10) durch ein Glasfenster (21) des Spritzgießwerkzeugs (1) in den Innenraum (3) des Spritzgießwerkzeugs (1).
Patent DE-102022109973-A1 (DE)
Title: Verfahren und Assistenzsystem zum Unterstützen einer Fahrzeugführung zum Verlassen einer mehrstreifigen Straße und Kraftfahrzeug
Inventor: SCHILLER MANUEL
IPC: B60W40/04
Filed: 2022-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein Assistenzsystem (11) zum Unterstützen einer Führung eines Kraftfahrzeugs (8) zum Verlassen einer mehrstreifigen Straße (2) über einen äußeren Fahrstreifen (5) von einem anderen Fahrstreifen (3, 4) aus. Die Erfindung betrifft weiter ein entsprechend eingerichtetes Kraftfahrzeug (8). Darin werden Positionen und Geschwindigkeiten von umgebenden Fremdfahrzeugen (9) bestimmt, wobei wenigstens ein Abstand (16, 17) zwischen diesen oder zu diesen bestimmt wird. Darauf basierend wird ein hinsichtlich mindestens eines vorgegebenen Kriteriums optimierter Fahrstreifenwechselpunkt für den Fahrstreifenwechsel des Kraftfahrzeugs (8) auf den äußeren Fahrstreifen (5) der Straße (2) bestimmt. Weiter wird dann ein entsprechendes Hinweissignal zum Veranlassen des Fahrstreifenwechsels an dem bestimmten Fahrstreifenwechselpunkt ausgegeben.
Patent DE-102022112266-A1 (DE)
Title: Schrankanordnung
Inventor: REIS SENOL
IPC: A47B77/10
Filed: 2022-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schrankanordnung mit einem eine Schublade (5) aufweisenden Schrank (1). In der Schublade (5) ist eine Einbautreppe (9) integriert, wobei sich bei geschlossener Schublade (5) die Einbautreppe (9) in einem eingefahrenen Zustand befindet, in welchen die Einbautreppe (9) vollständig in der Schublade (5) gelagert ist, und wobei bei geöffneter Schublade (5) die Einbautreppe (9) in einen ausgefahrenen Zustand überführt ist.
Patent DE-102022114534-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Bauteils mit formgebenden Schritten
Inventor: NITSCHE STEFFEN
IPC: B29C39/10
Filed: 2022-06-09
Abstract: Es ist ein Verfahren zum Herstellen eines Werkstücks (105) aus einem Rohling angegeben. Das Verfahren weist die Schritte auf: Anfertigen des Rohlings; Zuschneiden des Rohlings auf eine vorgegebene Länge, um ein zugeschnittenes Werkstück zu erhalten; Anbringen eines Angusswerkzeugs (200) an einer Kante des zugeschnittenen Werkstücks, so dass sich ein Hohlraum zwischen dem Angusswerkzeug (200) und der Kante des zugeschnittenen Werkstücks (105) bildet; Auffüllen des Hohlraums mit einem gießbaren Material, um einen Konturbereich an dem zugeschnittenen Werkstück (105) zu bilden; Aushärten des in den Hohlraum aufgefüllten Materials; und Entfernen des Angusswerkzeugs (200).
Patent DE-102022118979-A1 (DE)
Title: Auslage und Verfahren zum Betreiben einer Auslage mit einem von einem Stapelhubantrieb vertikal verlagerbaren Stapelträger
Inventor: KESSLER VOLKER
IPC: B65H31/00
Filed: 2022-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Auslage für eine bogenverarbeitende Maschine mit einem von einem Stapelhubantrieb vertikal verlagerbaren Stapelträger, wobei der Stapelträger über mindestens ein vertikal angeordnetes Führungselement bei vertikaler Verlagerung führbar ist und dass der Stapelträger horizontal gegenüber dem mindestens einen Führungselement verlagerbar gelagert ist. Ebenfalls betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer Auslage.
Patent DE-102022123751-A1 (DE)
Title: Lithium-metall-batterie-elektrolyte mit flammhemmenden zusätzen
Inventor: CHU SEUNG-WOO
IPC: H01M10/0567
Filed: 2022-09-16
Abstract: Ein Elektrolyt für eine Lithium-Metall-Batterie beinhaltet ein nichtwässriges aprotisches organisches Lösungsmittel, ein Lithiumsalz, das in dem nichtwässrigen aprotischen organischen Lösungsmittel gelöst ist, und zu 1 bis 10 Vol.-% einen flammhemmenden Zusatz. Bei dem flammhemmenden Zusatz handelt es sich um mindestens eine von einer Organophosphatverbindung, einer Organophosphitverbindung, einer Organophosphonatverbindung oder einer Phosphazenverbindung.
Patent DE-102022202621-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Lenksystems eines Fahrzeugs
Inventor: KURZ THOMAS
IPC: B62D6/00
Filed: 2022-03-17
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zum Betrieb eines Lenksystems (10) eines Fahrzeugs (12), insbesondere eines Kraftfahrzeugs, wobei das Lenksystem (10) als Steer-by-Wire-Lenksystem ausgebildet ist und zwei separate Radlenkwinkelsteller (14, 16) zur radindividuellen Änderung eines Radlenkwinkels eines jeweiligen Fahrzeugrads (18, 20) umfasst.Es wird vorgeschlagen, dass in zumindest einem Betriebszustand, in welchem das Fahrzeug (12) zumindest teilweise angehoben und wenigstens eines der Fahrzeugräder (18, 20) beweglich ist, zumindest einer der Radlenkwinkelsteller (14, 16) und/oder eine mit dem Radlenkwinkelsteller (14, 16) wirkverbundene Fahrzeugbaugruppe derart angesteuert wird, dass eine ungewollte Bewegung, insbesondere Schwenkbewegung, des wenigstens einen Fahrzeugrads (18, 20) verhindert wird.
Patent DE-102022203073-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Auswählen einer wiederaufzubereitenden Kandidatenlagerkomponente
Inventor: ANDRIC PREDRAG
IPC: G01M13/04
Filed: 2022-03-29
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf ein Verfahren zum Auswählen einer Kandidatenlagerkomponente (1, 2, 3), die wiederaufbereitet werden soll, umfassend:- Durchführen einer zerstörungsfreien Inspektion von zumindest einem Abschnitt (10) einer Lagerkomponente (1, 2, 3), wobei die zerstörungsfreie Inspektion das Detektieren von unter der Oberfläche liegenden Schäden (12) in dem zumindest einen Abschnitt (10) umfasst, wodurch ein Ergebnis erhalten wird, das einen tatsächlichen Schaden in dem zumindest einen Abschnitt (10) angibt,- Berechnen einer verbleibenden Lebensdauer der Lagerkomponente (1, 2, 3) basierend auf einem vorbestimmten Lastwert und auf dem Ergebnis, das den tatsächlichen Schaden in dem zumindest einen Abschnitt (10) angibt, und- Auswählen der Lagerkomponente (1, 2, 3) als die wiederaufzubereitende Kandidatenlagerkomponente, wenn die berechnete verbleibende Lebensdauer innerhalb eines vordefinierten Bereichs liegt. Die Offenbarung bezieht sich ferner auf ein Verfahren zum Wiederaufbereiten einer Lagerkomponente und auf eine Lagerkomponente.
Patent DE-102022212843-A1 (DE)
Title: Halbleitereinrichtung und verfahren zu ihrer herstellung
Inventor: KIM JAE HO
IPC: H10B43/27
Filed: 2022-11-30
Abstract: Eine Halbleitereinrichtung enthält einen ersten Kontaktstecker, der eine Source-Struktur durchdringt, wobei der erste Stecker einen ersten Abschnitt mit einer ersten Breite und einen zweiten Abschnitt mit einer zweiten Breite, die größer als die erste Breite ist, aufweist, einen auf der Source-Struktur und dem ersten Kontaktstecker gebildeten Stapel, einen zweiten Kontaktstecker, der den Stapel durchdringt, wobei der zweite Kontaktstecker mit dem ersten Kontaktstecker verbunden ist, einen ersten Abstandshalter, der den ersten Abschnitt und den zweiten Abschnitt des ersten Kontaktstopfens umgibt, und einen zweiten Abstandshalter, der den ersten Abstandshalter umgibt, um den zweiten Abschnitt des ersten Kontaktsteckers zu umgeben.
Patent DE-102023101215-A1 (DE)
Title: Brennstoffzelle
Inventor: NAKAZAWA SATOSHI
IPC: H01M8/0271
Filed: 2023-01-19
Abstract: Eine Brennstoffzelle (30), umfassend: eine Membranelektrodeneinheit, welche eine erste Katalysatorschicht (13), eine zweite Katalysatorschicht (16), und eine Elektrolytmembran (12), welche zwischen der ersten Katalysatorschicht (13) und der zweiten Katalysatorschicht (16) angeordnet ist, umfasst; eine erste Gasdiffusionsschicht (14), welche auf der ersten Katalysatorschicht (13) laminiert ist; eine zweite Gasdiffusionsschicht (17), welche auf der zweiten Katalysatorschicht (16) laminiert ist; einen Träger (23), welcher auf mindestens einem Teil eines Umfangs um die Membranelektrodeneinheit angeordnet ist; und ein Deckblatt (22), welches zwischen der ersten Gasdiffusionsschicht (14) und der Membranelektrodeneinheit angeordnet ist, um den Träger (23) und mindestens einen Endabschnitt der Elektrolytmembran (12) und die erste Katalysatorschicht (13) zu überbrücken bzw. verbinden, wobei das Deckblatt (22) einen Blattabschnitt (22a) als eine Schicht auf einer Seite der Membranelektrodeneinheit und einen Permeationsabschnitt (22b), welcher auf dem Blattabschnitt (22a) laminiert ist und in die erste Gasdiffusionsschicht (14) dringt, umfasst.