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Patent DE-102014115467-B3 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung von Dämmelementen zur Wärmedämmung
Inventor: LINZMEIER ANDREAS
IPC: E04B1/62
Filed: 2014-10-23
Granted: 2015-11-12
Abstract: Vorrichtung (100) zur Herstellung eines Dämmstoffstranges (130) vorgebbarer Länge mit einem in eine untere (110) und eine obere Deckschicht (120) eingebetteten Dämmstoffkern 190, wobei eine erste Fördereinrichtung (140) zum Fördern einer unteren Deckschicht (110) entlang der Oberfläche einer ersten Stützeinrichtung (155) sowie eine zweite Fördereinrichtung (141) zum Fördern einer flexiblen oberen Deckschicht (120) entlang der Oberfläche einer zweiten Stützeinrichtung (156) vorgesehen ist, deren Fördergeschwindigkeit der Fördergeschwindigkeit der ersten Fördereinrichtung (140) entspricht, wobei in der Nachbarschaft der ersten Stützeinrichtung (155) eine erste Verteilereinrichtung (160) vorgesehen ist, um ein quellfähiges erstes Substrat auf die Innenfläche der unteren Deckschicht (110) aufzutragen, und in der Nachbarschaft der zweiten Stützeinrichtung (156) eine zweite Verteilereinrichtung (161) vorgesehen ist, um ein quellfähiges zweites Substrat auf die Innenfläche der oberen Deckschicht (120) aufzutragen, und wobei die erste Fördereinrichtung (140) entlang einer ersten Kulisse (182) geführt ist und die zweite Fördereinrichtung (141) entlang einer zweiten Kulisse (183) geführt ist und die beiden Kulissen (182, 183) in vorgegebenem Abstand zueinander angeordnet sind, um einen Kanal (200) vorgegebener Breite und Länge zu bilden, in dem das erste und zweite quellfähige Substrat zu dem Dämmstoffkern (130) aushärten, wobei die erste Verteilereinrichtung (160) angeordnet ist, um das quellfähige Substrat von oben auf die Innenfläche der unteren Deckschicht (110) aufzutragen, wobei die erste Stützeinrichtung (155) von einem eine plane, horizontal ausgerichtete Oberfläche aufweisenden Stützelement (155) gebildet ist, und wobei die zweite Verteilereinrichtung (161) angeordnet ist, um das quellfähige Substrat von oben auf die mittels einer Umlenkrolle (170) nach oben geführte Innenfläche der oberen Deckschicht (120) aufzutragen, wobei die zweite Stützeinrichtung (156) ebenfalls von einem eine plane, horizontal ausgerichtete Oberfläche aufweisenden Stützelement (156) gebildet ist.
Patent DE-102015003424-B3 (DE)
Title: Geräuscharme Einzugsvorrichtung und Schiebetüranordnung
Inventor: ZIMMER GÜNTHER
IPC: E05F1/16
Filed: 2015-03-17
Granted: 2016-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einzugsvorrichtung mit einem von einer kraft- und/oder formschlüssig arretierten Parkposition in eine Endposition und zurück verfahrbarem Mitnahmeelement und mit einem mit diesem koppelbaren Mitnehmer, wobei der gekoppelte Mitnehmer einen der Endposition zugewandten Anschlagzapfen mit einer Mitnahmefläche hat und das Mitnahmeelement einen der Parkposition abgewandten, mit dem Anschlagzapfen kontaktierbaren Schubzapfen mit einer Schubfläche aufweist sowie eine Schiebetüranordnung mit einer derartigen Einzugsvorrichtung. Der Mitnehmer weist eine zumindest die Mitnahmefläche umfassende mitnehmerseitige Grenzschicht auf. Der Schubzapfen weist eine die Schubfläche umfassende mitnahmeelementseitige Grenzschicht auf. Beide Grenzschichten haben mindestens eine Dicke von 1,5 Millimetern. Außerdem beträgt der Mittelwert der Elastizitätsmodule dieser Grenzschichten bei Raumtemperatur zwischen 700 Newton pro Quadratmillimeter und 1600 Newton pro Quadratmillimeter. Mit der vorliegenden Erfindung wird eine geräuscharme Einzugsvorrichtung entwickelt.
Patent DE-102016012180-B3 (DE)
Title: Klappe für ein Fahrzeug
Inventor: BRANDL SIMON
IPC: E05D15/40
Filed: 2016-10-12
Granted: 2018-01-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klappe (20) für ein Fahrzeug, mit einem Grundkörper (30), welcher zumindest um eine in Fahrzeugquerrichtung (y) verlaufende Achse bewegbar ist, wobei der Grundkörper (30) eine erste Karosserieöffnung (11) zu einer Fahrgastzelle (4) in einer geschlossenen Stellung abdeckt und in einer offenen Stellung zumindest teilweise freigibt. Erfindungsgemäß erstreckt sich der Grundkörper (30) von der Fahrgastzelle (4) bis zu einem Frontend (2) des Fahrzeugs (1), wobei der Grundkörper (30) zusätzlich zur ersten Karosserieöffnung (11) mindestens eine zweite Karosserieöffnung (12) des Fahrzeugs (1) in der geschlossenen Stellung abdeckt und in der offenen Stellung zumindest teilweise freigibt.
Patent DE-102016104939-B3 (DE)
Title: Konditioniereinheit zur Konditionierung eines Tonerbildes
Inventor: VIECHTER MANFRED
IPC: G03G15/16
Filed: 2016-03-17
Granted: 2017-06-01
Abstract: Es wird eine Konditioniereinheit (300) zur Einstellung der Menge an Trägerflüssigkeit (312) im Tonerbild einer Transferwalze (121) vor dem Tonertransfer auf einen Aufzeichnungsträger (20) beschrieben. Mittels einer Dosierwalze (310) wird eine Menge an Trägerflüssigkeit (312) dosiert, die von einer Kontaktwalze (329) zum Eingang eines Kontaktwalzen-Nips (302) mit der Transferwalze (121) gefördert wird. Eine Veränderung dieser Menge an Trägerflüssigkeit (312) ermöglicht es, die Menge an Trägerflüssigkeit auf der Transferwalze (121) am Ausgang des Kontaktwalzen-Nips (302) einzustellen. Ergänzend kann durch Anpassen der Potentialdifferenz zwischen der Kontaktwalze (329) und der Transferwalze (121) das Tonerbild auf der Transferwalze (121) nachgeladen werden.
Patent DE-102016206851-B3 (DE)
Title: Löschverfahren und Löscheinrichtung zum Einbringen wenigstens eines Löschmittels in eine Batterie
Inventor: STAUDENMAIER SASCHA
IPC: A62C31/22
Filed: 2016-04-22
Granted: 2017-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einbringen wenigstens eines Löschmittels in eine Batterie, insbesondere in eine Hochvoltbatterie für ein Kraftfahrzeug. Das wenigstens eine Löschmittel wird in ein gegen ein Eindringen von Wasser zumindest bereichsweise dichtes Gehäuse der Batterie eingebracht, in welchem eine Mehrzahl von Batteriezellen angeordnet ist. Hierfür wird in einem Teilbereich einer Wand des Gehäuses eine Durchtrittsöffnung hergestellt, indem mittels eines Endbereichs (34) einer Löscheinrichtung (32) der Teilbereich durchstoßen wird. Über einen Zuführungskanal (40) der Löscheinrichtung (32) wird das wenigstens eine Löschmittel in das Gehäuse der Batterie eingebracht. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Löscheinrichtung (32).
Patent DE-102017106453-B3 (DE)
Title: Prellbock für den Einsatz in einem Gleis mit Radius
Inventor: FAHRENHORST-WINDOFFER LUTZ
IPC: B61K7/18
Filed: 2017-03-24
Granted: 2017-11-30
Abstract: Ein Prellbock (100) für den Einsatz in einem Gleis mit Radius umfasst einen Prellbockkörper (20) mit zwei Stoßdreiecken (22) und einem Pufferträger (10), der schwenkbeweglich am Prellbockkörper (20) gelagert ist und der wenigstens zwei Prallplatten (13) aufweist. Der Pufferträger (10) ist in einer Ebene oberhalb der Gleisebene verschiebbar auf dem Prellbockkörper (20) angeordnet und weist eine rückwärtige, konkave Abrollfläche (11) auf. Am Prellbockkörper (20) ist eine Stützkante (27) zur Anlage der konkaven Abrollfläche (11) des Pufferträgers (10) ausgebildet und es ist wenigstens ein Seitenführungselement (23) vorgesehen, das mit einem Versatz zur Stützkante (27) in Längsrichtung angeordnet ist, wobei der Pufferträger (10) an dem Seitenführungselement (24) geführt ist.
Patent DE-102018108737-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer Konfiguration von mehreren Stromversorgungseinheiten eines Computersystems
Inventor: YANG YI-LAN
IPC: G06F1/26
Filed: 2018-04-12
Granted: 2019-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Konfiguration von mehreren Stromversorgungseinheiten (PSU1, PSU2) eines Computersystems. Gemäß dem Verfahren wird in einem ersten Schritt eine Zeitverschiebung zwischen verschiedenen Synchronisationssignalen (2, 3) ausgewertet, wobei die verschiedenen Synchronisationssignale (2, 3) verschiedenen Stromversorgungseinheiten (PSU1, PSU2) unter den mehreren Stromversorgungseinheiten (PSU1, PSU2) des Computersystems zugeordnet sind. In einem nachfolgenden Schritt wird anhand der ausgewerteten Zeitverschiebung eine Verbindungskonfiguration der verschiedenen Stromversorgungseinheiten (PSU1, PSU2) ermittelt. Diesbezüglich ist eine vorbestimmte erste Zeitverschiebungscharakteristik einer Verbindungskonfiguration der verschiedenen Stromversorgungseinheiten (PSU1, PSU2) mit verschiedenen Leistungsphasen (L1, L2, L3) eines mehrphasigen Leistungssystems zugeordnet, während eine vorbestimmte zweite Zeitverschiebungscharakteristik einer Verbindungskonfiguration der verschiedenen Stromversorgungseinheiten (PSU1, PSU2) mit einer gemeinsam genutzten Leistungsphase (L1, L2, L3) des mehrphasigen Leistungssystems zugeordnet ist. Mit einem derartigen Verfahren kann ein Power Management des Computersystems verbessert werden.
Patent DE-102019203140-B3 (DE)
Title: Fahrzeugachse mit Achsträger und Stabilisator sowie Kraftfahrzeug
Inventor: SCHINDLER SEBASTIAN
IPC: B60G21/055
Filed: 2019-03-07
Granted: 2020-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugachse (100), mit einem Achsträger bzw. Hilfsrahmen (110) und einem am Achsträger (110) gelagerten Stabilisator (150), der einen Torsionsstab (160) sowie zwei Stabilisatorschenkel (170) aufweist. Der Torsionsstab (160) weist an seinen beiden Längsenden jeweils eine Lageraufnahme (161) auf, in welcher ein Stabilisatorlager zur Verbindung des Torsionsstabs (160) mit dem Achsträger (110) aufgenommen ist. Die Stabilisatorschenkel (170) sind jeweils mit einer Nabe (171) ausgebildet und mittels Welle-Nabe-Verbindungen an den Außenmantelflächen der Lageraufnahmen (161) befestigt. Ferner sind zur Lagerung des Torsionsstabs (160) zwei gegenüberliegende Konsolen (180) vorgesehen, die mit den Stabilisatorlagern verschraubt sind, wobei diese Konsolen (180) als U-Profile ausgebildet sind, welche die Längsenden des Torsionsstabs (160) einfassen ohne die Bewegbarkeit der Stabilisatorschenkel (170) einzuschränken.Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, mit wenigstens einer solchen Fahrzeugachse (100).
Patent DE-102020120296-B3 (DE)
Title: Siebvorrichtung
Inventor: WEGEN MARTIN
IPC: B07B1/42
Filed: 2020-07-31
Granted: 2021-03-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Siebvorrichtung (1) für feinteiliges pulverförmiges Siebgut, umfassend ein sich im Wesentlichen horizontal erstreckendes Sieb (10) und einen Vibrationsantrieb für das Sieb (10) sowie einen oberhalb des Siebes (10) angeordneten Siebaufsatz (11), welcher einen Aufnahmeraum (13) für das Siebgut über dem Sieb (10) begrenzt, wobei der Siebaufsatz (11) ein Rahmengestell und einen im Rahmengestell in vertikaler Richtung aufgespannten Schlauchabschnitt (111) aus einem gummielastischen Material umfasst, wobei der Schlauchabschnitt (111) entlang seiner Innenoberfläche den Aufnahmeraum (13) begrenzt und mittels des Vibrationsantriebes in Schwingung versetzbar ist.
Patent DE-102020128573-B3 (DE)
Title: Kopplungseinrichtung, Kopplungssystem und Schutzhelm
Inventor: PFANNER ANTON
IPC: A42B3/04
Filed: 2020-10-30
Granted: 2022-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kopplungseinrichtung (50) zum Befestigen einer Zubehöreinheit (52) an einer Innenausstattung (10) eines Schutzhelms (54), wobei die Kopplungseinrichtung (50) eine erste klammerartige Komponente (56) zur Kopplung mit der Zubehöreinheit (52) und eine zweite an die klammerartige Komponente angrenzende lochstreifenartige Komponente (58) zur Kopplung mit der Innenausstattung (10) aufweist.
Patent DE-102020211017-B3 (DE)
Title: Zuordnung von Ampeln zu zugehörigen Fahrspuren
Inventor: KLOMP SVEN
IPC: G01C11/04
Filed: 2020-09-01
Granted: 2021-09-16
Abstract: Das erfindungsgemäße Verfahren zur Zuordnung von Ampeln und Ampelgruppen zu den zugehörigen Fahrspuren einer Fahrbahn für eine vorgegebene Anfahrtsrichtung aus Schwarmdaten einer Vielzahl von Ego-Fahrzeugen in einem Backend-Server umfasst die Schritte:- Empfangen konsolidierter Daten pro Ampelüberfahrt der Fahrzeuge eines Schwarms für die Fahrbahn in entsprechender Fahrtrichtung, wobei die konsolidierten Daten für jede Kreuzungsüberfahrt die von jedem Fahrzeug erfassten Ampeldaten, nämlich Positionen und Phasenverläufe der Ampelobjekte, fahrzeugbezogene Daten und Umfelddaten enthält,- Identifizieren der Ampeln und Ampelgruppen aus den empfangenen Ampelobjekten einer vorgegebenen Anzahl m, m>1, von Ampelüberfahrten für die Kombination aus Fahrbahn und Anfahrtsrichtung und Bestimmen der Anzahl n der Ampelgruppen,- Zuordnen der Ampelgruppen zu den Fahrspuren der Fahrbahn mittels einer auf einem Bayes-Filter basierenden Iteration, indem für die vorgegebene Anzahl von Ampelüberfahrten für eine vorgegebene Fahrspur aus jeder Ampelüberfahrt aus einer a priori Wahrscheinlichkeits-Verteilung eine a posteriori Wahrscheinlichkeits-Verteilung berechnet wird, wobei die a posteriori Wahrscheinlichkeitsverteilung des (m-1)-ten Schrittes die a priori Wahrscheinlichkeitsverteilung des m-ten Schrittes bildet, und die a priori Wahrscheinlichkeitsverteilung des 0-ten Schrittes mit dem Wert 1/n initialisiert wird, wobei n die Anzahl der Ampelgruppen ist.
Patent DE-102021124960-B3 (DE)
Title: Belüftungseinheit für einen Kälteschrank
Inventor: HUBER SEBASTIAN
IPC: F16K17/22
Filed: 2021-09-27
Granted: 2022-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Belüftungseinheit (10) für einen Kälteschrank mit einem rohrförmigen Grundkörper (20), wobei der Grundkörper (20) ein Heizelement aufweist, und wobei der Grundkörper (20) ein einlassseitiges Ende (20a) mit einer Einlassöffnung (21) und ein auslassseitiges Ende (20b) mit einer Auslassöffnung (22) aufweist, wobei der Grundkörper (20) derart sich verjüngend ausgebildet ist, dass die Einlassöffnung (21) eine größere Fläche aufweist als die Auslassöffnung (22), wobei die Einlassöffnung (21) in einer ersten stirnseitigen Ebene (E1) und die Auslassöffnung (22) in einer zweiten stirnseitige Ebene (E2) angeordnet sind, wobei die erste stirnseitige Ebene (E1) und die zweite stirnseitige Ebene (E2) im Wesentlichen parallel versetzt zueinander angeordnet sind, und wobei bei senkrechter Projektion der ersten stirnseitigen Ebene (E1) auf die zweite stirnseitige Ebene (E2) die Einlassöffnung (21) und die Auslassöffnung (22) versetzt zueinander angeordnet sind, und wobei in dem Grundkörper (20) wenigstens ein mechanisches Ventil (30, 30') angeordnet ist, welches derart ausgebildet ist, dass es bei Überschreiten einer vorgegebenen Druckdifferenz zwischen dem einlassseitigen Ende (20a) und dem auslassseitigen Ende (20b) mit einem Unterdruck am auslassseitigen Ende (20b) druckbedingt öffnet, einen Luftstrom vom auslassseitigen Ende (20b) zum einlassseitigen Ende (20a) jedoch unterbindet.
Patent DE-102021132893-B3 (DE)
Title: Verbindungssystem zum Verbinden einer Fluidleitung mit einem Fluidsystem
Inventor: ROCQUET STEPHANE
IPC: F16L33/00
Filed: 2021-12-14
Granted: 2023-08-03
Abstract: Offenbart ist ein mehrteiliges Verbindungssystem zum Verbinden einer Fluidleitung (3) mit einem Fluidsystem. Das Verbindungssystem hat ein erstes Bauteil (1) aufweisend einen Fluidkanal (19), und ein zweites Bauteil (2) aufweisend einen Fluiddurchgang (22, 23) und einen Befestigungsabschnitt (20) zum Befestigen der Fluidleitung (3) an dem zweiten Bauteil (2). Das zweite Bauteil (2) ist in einer Einsetzrichtung (E) in das erste Bauteil (1) einsetzbar, um eine Fluidverbindung zwischen dem Fluiddurchgang (22, 23) und dem Fluidkanal (19) herzustellen. Das Verbindungssystem ist so konfiguriert, dass der Befestigungsabschnitt (20) in Einsetzrichtung (E) von den ersten Bauteil (1) vorsteht, wenn das zweite Bauteil (2) in das erste Bauteil (1) eingesetzt ist.
Patent DE-102021214583-B3 (DE)
Title: Hydrauliksystem für einen Bremslüfter, Bremslüfter mit einem solchen Hydrauliksystem und Bremssystem
Inventor: PORTEN OLIVER
IPC: F16D65/28
Filed: 2021-12-17
Granted: 2023-01-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hydrauliksystem 10 für einen Bremslüfter mit einer Pumpenvorrichtung 12, einem Tank 14, einer Ventilanordnung 16 und wenigstens einem Arbeitsanschluss 18, wobei der Arbeitsanschluss 18 über die Ventilanordnung 16 mit dem Tank 14 oder der Pumpenvorrichtung 12 verbindbar ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Pumpenvorrichtung 12 zwischen einem Betriebsmodus und einem Abschaltmodus schaltbar ist, wobei die Ventilanordnung 16 den Arbeitsanschluss 18 im Abschaltmodus mit dem Tank 14 verbindet, indem die Ventilanordnung nur hydraulisch betätigbar ist. Ferner betrifft die Erfindung einen Bremslüfter mit einem solchen Hydrauliksystem.
Patent DE-102022104205-B3 (DE)
Title: Automatisches Parameterladeverfahren und -system sowie Serviceserver und Client-Server
Inventor: TSAI SHANG-HUA
IPC: H04N1/32
Filed: 2022-02-22
Granted: 2023-06-22
Abstract: Automatisches Parameterladeverfahren bzw. -system sowie Serviceserver und Client-Server, wobei das Verfahren bzw. System verschiedene erforderliche Parameter zunächst mittels einer reversiblen Datenverstecktechnologie auf eine versteckte Weise zu einer Konstruktionszeichnung hinzufügt, um eine verschlüsselte Datei zu erzeugen, und dann diese verschlüsselte Datei mittels eines vorgespeicherten Schlüssels entschlüsselt, um die Parameter zu importieren. Dadurch können die Parameter schnell, korrekt und sicher automatisch importiert werden.
Patent DE-102022208728-B3 (DE)
Title: Trommelbremse, Bremssystem und Fahrzeug
Inventor: BOOVEN BENEDIKT VAN
IPC: B60T8/171
Filed: 2022-08-23
Granted: 2023-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trommelbremse 1 mit einem Träger 2a, einem Verformungssensor 10, und mindestens einer Bremsbacke 4, wobei der Träger 2a mit einem Abstützlager 3a für die mindestens eine Bremsbacke 4 verbunden ist. Der Verformungssensor 10 ist dazu ausgebildet, eine Verformung des Trägers 2a zu ermitteln. Ferner betrifft die Erfindung ein Bremssystem 20 mit mindestens einer derartigen Trommelbremse sowie ein Fahrzeug 30 mit einem derartigen Bremssystem 20 oder mit mindestens einer derartigen Trommelbremse 1.
Patent DE-4420467-B4 (DE)
Title: Erwärmungsofen für Werkstücke
Inventor: ARNAOUT KHALDOUN
IPC: F27D3/12
Filed: 1994-06-13
Granted: 2004-04-15
Abstract: Erwärmungsofen für Werkstücke, mit einem Plattenbandförderer zum Fördern der Werkstücke durch den Ofenraum, der eine Mehrzahl von Plattenelementen aufweist, wobei die Plattenelemente mit den Werkstücken beladbar sind, wobei aufeinanderfolgende Plattenelemente über eine Kupplung zugfest und bewegbar miteinander verbunden sind, wobei auf jeder Seite des Ofenraums eine Rollenbahn als Auflager für die Flattenelemente angeordnet ist, wobei am Ofenausgang ein Zugantrieb für die Plattenelemente vorgesehen ist und wobei am Ofenausgang eine Einrichtung zum Abkuppeln des jeweils vordersten Plattenelements vorgesehen ist.
Patent DE-4431836-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Umsetzen von Teilen von einer ersten auf eine zweite Förderbahn
Inventor: GOSDOWSKI GERHARD ING GRAD
IPC: B65G15/02
Filed: 1994-09-07
Granted: 2012-06-21
Abstract: Vorrichtung zum Umsetzen von Teilen (10), wie Werkstücken und Werkstückträgern, von einer ersten Förderbahn (11) auf eine im Winkel oder parallel zu dieser angeordneten zweiten Förderbahn (12),  wobei jede der Förderbahnen (11, 12) jeweils umfasst:  – in Bezug auf eine Förderrichtung der Förderbahn (11, 12) eine erste Umlenkrolle (16', 16'') und eine zweite Umlenkrolle (15', 15'') und  – mindestens ein um die erste und die zweite Umlenkrolle geführtes Gurtband (11', 11'', 12', 12''),  wobei die Vorrichtung einen an beide Förderbahnen (11, 12) ansetzenden Umlenkbahnbereich (20) aufweist, um ein umzusetzendes Teil (10) von der ersten Förderbahn (11) auf die zweite Förderbahn (12) umzusetzen,  wobei der Umlenkbahnbereich (20) mindestens einen die umzusetzenden Teile (10) in Förderrichtung transportierenden Endlosriemen (30) aufweist, welcher über eine in Förderrichtung erste vertikale Umlenkrolle (31) und eine in Förderrichtung zweite vertikale Umlenkrolle (32) geführt ist,  wobei die erste vertikale Umlenkrolle (31) drehbar...
Patent DE-10002462-B4 (DE)
Title: Flüssigkristallines Medium und seine Verwendung
Inventor: SUGIYAMA YASUSHI
IPC: C09K19/46
Filed: 2000-01-21
Granted: 2010-04-15
Abstract: Füssigkristallines Medium auf der Basis eines Gemisches von polaren Verbindungen mit positiver dielektrischer Anisotropie, dadurch gekennzeichnet, daß es eine oder mehrere Alkenylverbindungen der Formel I,  eine oder mehrere Verbindungen der Formel IA-7,  und eine oder mehrere Verbindungen ausgewählt aus der Gruppe der Formeln V', VI' und XIII,   enthält, worin die einzelnen Reste folgende Bedeutung besitzen:  R einen gegebenenfalls fluorierten Alkyl-, Alkoxy-, Alkenyl- oder Alkenyloxyrest mit 1 bis 12 C-Atomen, wobei in diesen Resten auch eine oder mehrere CH 2 -Gruppen jeweils unabhängig voneinander durch -O-, -CO-O- oder -O-CO- so ersetzt sein können, daß O-Atome nicht direkt miteinander verknüpft sind,  R 1  eine Alkenylgruppe mit 2 bis 7 C-Atomen,  R 2  eine der Bedeutungen von R oder, falls m 1 ist, auch Q-Y,  Q CF 2 , OCF 2 , CFH, OCFH oder eine Einfachbindung,  Y F oder Cl,  m 0 oder 1,  L 1  und L 2  unabhängig voneinander H oder F,...
Patent DE-10006419-B4 (DE)
Title: Wurzelkanalfüllmaterial
Inventor: KAMOHARA HIROSHI
IPC: A61K6/083
Filed: 2000-02-14
Granted: 2009-06-25
Abstract: Wurzelkanalfüllmaterial, umfassend:  A) 1 bis 50 Gew.-% Guttapercha und/oder trans-Polyisopren,  B) 0,1 bis 10 Gew.-% Polybuten mit einem Zahlenmittel des Molekulargewichts von 600 bis 4000,  C) 0,1 bis 10 Gew.-% Esterharz,  D) 0,1 bis 20 Gew.-% Paraffinwachs,  E) 10 bis 95 Gew.-% von einem oder mehreren anorganischen Füllmitteln, ausgewählt aus Zinkoxid, Bariumsulfat und Calciumhydroxid.
Patent DE-10018508-B4 (DE)
Title: Verfahren zur sensorischen Erfassung und Berechnung bzw. Simulation der Ausbreitung von Gerüchen
Inventor: ROSMANN THOMAS
IPC: G01N33/00
Filed: 2000-04-14
Granted: 2005-10-06
Abstract: Verfahren
zum Erfassen und Berechnen der Ausbreitung von gerüchen, wobei
3–10 örtlich unterschiedliche
Wetterstationen, die jeweils einen Peilsender aufweisen, meteorologische
Daten erfassen, zeitgleich mittels 1–20 örtlich unterschiedlich aufgestellter
Messgeräte,
die jeweils einen Peilempfänger
aufweisen, Geruchskonzentration aufgenommen und gleichzeitig mittels
der Peilsender und der Peilempfänger
der Abstand zwischen den 3–10
Wetterstationen und den 1–20
Messgeräten
gemessen wird, wobei die Messdaten einem rechner zu jedem Messzeitpunkt
zugeführt
und ausgewertet werden.
Patent DE-10023840-B4 (DE)
Inventor: KERSCHBAUMER HARALD
IPC: A61C19/10
Filed: 2000-05-16
Granted: 2004-01-22
Abstract: The method for determining and fixing colors for teeth and teeth restorations employs a set of reference patterns compared with the patient tooth, based on which the color of the tooth to be inserted or restoration is determined. The reference pattern is produced in a layering, involving a layer thickness and/or material choice, which corresponds to the tooth or restoration to be inserted. In a data bank/memory unit the color determination of the reference pattern is stored and the layering of the tooth or the tooth restoration, based on part pictures (30,32,34) of an image of the patient tooth (28), is determined.