baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017118871-A1 (DE)
Title: Fluiddynamisches Lagersystem
Inventor: BOSNJAK MATTHIAS
IPC: F16C17/02
Filed: 2017-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein fluiddynamisches Lagersystem, insbesondere zur Drehlagerung eines Spindelmotors, mit einem feststehenden Lagerbauteil, welches eine Lagerbuchse (12) mit einer Lagerbohrung umfasst, und einem drehbaren Lagerbauteil, welches eine in der Lagerbohrung drehbar angeordnete Welle (14) umfasst, wobei die Welle (14) und die Lagerbuchse (12) durch einen mit einem Lagerfluid gefüllten Lagerspalt (18) voneinander getrennt sind und entlang des Lagerspalts mindestens ein fluiddynamisches Radiallager (24, 26) angeordnet ist, und eine mit der Welle (14) verbundene Druckplatte (20) vorgesehen ist, die in einer Aussparung der Lagerbuchse (12) drehbar angeordnet und von Abschnitten des Lagerspalts (18) umgeben ist und zusammen mit der Lagerbuchse (12) und einer Abdeckung (22) ein erstes fluiddynamisches Axiallager (30) und ein zweites fluiddynamisches Axiallager (32) ausbildet, wobei die Lagerbuchse (12) und/oder die Abdeckung (22) aus Messing bestehen.
Patent DE-102017119712-A1 (DE)
Title: Klappe zur fluidströmungseinstellung mit schwenkbarer innenklappe
Inventor: BAXENDALE TIMOTHY
IPC: F16K1/18
Filed: 2017-08-28
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme für eine Klappe eines Abgassystems eines Motors bereitgestellt. In einem Beispiel kann eine Klappe eines Abgassystems eine Außenklappe, die um eine erste Stelle schwenkbar ist, und eine Innenklappe, die um eine zweite Stelle schwenkbar ist, beinhalten, wobei die Innenklappe innerhalb der Außenklappe positioniert ist und wobei ein Öffnungsausmaß einer Öffnung der Außenklappe durch eine Position der Innenklappe einstellbar ist.
Patent DE-102017119967-A1 (DE)
Title: Herstellungsverfahren, Kolbenrohling, Kolben sowie Axialkolbenmaschine mit dem Kolben
Inventor: KICK-RODENBÜCHER REINHARD
IPC: F04B53/14
Filed: 2017-08-31
Abstract: Es sind Axialkolbenmaschinen bekannt, welche als Pumpe und/oder als Motor arbeiten, wobei die Axialkolbenmaschinen mindestens einen Axialkolben aufweisen.Hierzu wird ein Herstellungsverfahren vorgeschlagen, umfassend die Verfahrensschritte: Herstellen eines Zwischenrohlings 7 von einem Kolben (2), insbesondere Axialkolben, für eine Axialkolbenmaschine (1) durch Fließpressen, wobei der Zwischenrohling 7 einen Schaftabschnitt 7b, einen Kugelkopfabschnitt 7a und einen Dichtabschnitt 7c aufweist, wobei der Schaftabschnitt 7b den Kugelkopfabschnitt 7a mit dem Dichtabschnitt 7c verbindet; und Herstellen eines Kolbenrohlings 14 aus dem Zwischenrohling 7, wobei in den Zwischenrohling 7 eine Durchgangsöffnung 15 durch Zerspanen eingebracht wird, wobei sich die Durchgangsöffnung 15 innerhalb des Kolbenrohlings 7 in Längsrichtung erstreckt.
Patent DE-102017122072-A1 (DE)
Title: Rotationsstanzsystem
Inventor: DE NATRIS ALBERTUS
IPC: B26F1/42
Filed: 2017-09-22
Abstract: Rotationsstanzsystem umfassend eine Rotationsstanzvorrichtung (21) mit einem Stanzzylinder (22), der um eine Stanzzylinderachse drehbar ist, und mit einem Gegendruckzylinder (23), der um eine Gegendruckzylinderachse drehbar ist, sowie mit einer Verstelleinrichtung, durch die ein Spaltmaß zwischen Stanz- und Gegendruckzylinder (22, 23) einstellbar ist, und ein an dem Stanzzylinder (22) festlegbares Stanzblech (25), wobei dem Stanzblech (25) ein maschinenlesbarer Informationsträger (26) zugeordnet ist, insbesondere das Stanzblech (25) diesen aufweist, über den das Stanzblech (25) zumindest identifizierbar ist, und das Rotationsstanzsystem eine zum Auslesen des Informationsträgers (26) eingerichtete Erfassungseinheit (27) umfasst, wobei die Verstelleinrichtung einen Stellmotor und eine Steuerungseinheit (28) aufweist und zur Verstellung des Spaltmaßes in Abhängigkeit vom Stanzblech (25) ausgebildet ist sowie ein Verfahren zur Einstellung des Spaltmaßes.
Patent DE-102017124825-A1 (DE)
Title: Photoakustischer gasdetektor
Inventor: TUMPOLD DAVID
IPC: G01N21/37
Filed: 2017-10-24
Abstract: Ein photoakustischer Gasdetektor kann Folgendes beinhalten: eine Gaskammer, die zum Empfangen eines darin zu analysierenden Gases konfiguriert ist, ein Anregungselement, das zum selektiven Anregen von Gasmolekülen eines spezifischen Typs, der im in der Gaskammer empfangenen Gas detektiert werden soll, auf eine zeitlich veränderliche Weise konfiguriert ist, wodurch Druckdifferenzen erzeugt werden, einen Sensor, der zum Detektieren von durch das Anregungselement erzeugten Druckdifferenzen konfiguriert ist, und eine Pumpe, die zum Pumpen von Gas zwischen der Außenseite des photoakustischen Gasdetektors und der Gaskammer konfiguriert ist.
Patent DE-102017128787-A1 (DE)
Title: Rotationspumpe
Inventor: WAHL THOMAS
IPC: F04C15/00
Filed: 2017-12-04
Abstract: Rotationspumpe, vorzugsweise Flügelzellenpumpe oder Pendelschieberpumpe, umfassend:
 (a) ein Gehäuse (1) mit einem Einlass (3) und einem Auslass (4) für ein Fluid und einer mit dem Einlass und dem Auslass verbundenen Förderkammer (2),
 (b) einen in der Förderkammer (2) um eine Drehachse (R 10 ) drehbaren Förderrotor (10) mit einer in Bezug auf die Drehachse (R 10 ) zentralen Rotorstruktur (11),
 (c) und eine den Förderrotor (10) umgebende Struktur (20), die mit dem Förderrotor (10) Förderzellen bildet, um das Fluid vom Einlass (3) zum Auslass (4) zu fördern,
 (d) wobei wenigstens eine der Strukturen (11, 20), nämlich die den Förderrotor (10) umgebende Struktur (20) und/oder die Rotorstruktur (11), eine Werkstoffverbundstruktur ist und einen Formbereich (15; 25) aus Metall oder Keramik und einen Funktionsbereich (16; 26) aus einem Funktionswerkstoff einer anderen chemischen Zusammensetzung als das Metall oder dem Keramik des Formbereichs (15; 25) aufweist.
Patent DE-102017129245-A1 (DE)
Title: Lufteinlassvorrichtung für eine Kühlvorrichtung eines Elektrofahrzeugs
Inventor: SCHMITT STEFAN
IPC: B60Q5/00
Filed: 2017-12-08
Abstract: Lufteinlassvorrichtung (10) für eine Kühlvorrichtung (100) eines Elektrofahrzeugs, aufweisend einen Lufteinlasskanal (20) mit einer ein Kanalvolumen (26) begrenzenden Kanalwandung (22) und wenigstens einer Kanalöffnung (24) für den Einlass von Umgebungsluft zur Führung zu der Kühlvorrichtung (100), wobei in der Kanalwandung (22) ein Akustikvorrichtung (30) zum Fußgängerschutz strömungsneutral bezüglich der Strömung der Umgebungsluft angeordnet ist, mit einer Lautsprechervorrichtung (32) für die Erzeugung eines Schutzgeräusches.
Patent DE-102017200991-A1 (DE)
Title: Verfahren und Sicherheitsvorrichtung zum manipulationsgeschützten Bereitstellen einer Sicherheitszonenkennung an ein Gerät
Inventor: FALK RAINER
IPC: H04L9/00
Filed: 2017-01-23
Abstract: Verfahren zum manipulationsgeschützten Bereitstellen einer Sicherheitszonenkennung (SZI) ein Gerät (FD), wobei das Gerät (F) in einem Datenübertragungsnetzwerk mit mindestens einer Sicherheitszone angeordnet ist, mit den folgenden Schritten:- Bereitstellen (S10, S60) einer Sicherheitszonenkennung (SZI), die die aktuelle Sicherheitszone, der das Gerät (FD) aktuell zugeordnet ist, von einer Sicherheitsvorrichtung (SZS) ,- Überprüfen (S20, S62) der Sicherheitszonenkennung (SZI) im Gerät (FD) oder durch einen Kommunikationspartner (14, BS) des Geräts (FD), und- Ausführen (S30, S63) einer Aktion in Abhängigkeit vom Ergebnis der Überprüfung. Durch das Verfahren und entsprechende Geräte und Sicherheitsvorrichtungen wird eine Zuordnung eines Gerätes bzw. eines Datenpakets von einem Gerät zu einer Sicherheitszone innerhalb und außerhalb der Sicherheitszone, in der sich das Gerät aktuell befindet, ermöglicht.
Patent DE-102017201760-A1 (DE)
Title: Wicklungseinheit
Inventor: NAKAHARA TAKAHIRO
IPC: H02J50/10
Filed: 2017-02-03
Abstract: Es wird eine Wicklungseinheit mit einem Gehäuse bereitgestellt. Das Gehäuse 3 hat einen Aufnahmeraum 3A, der in der Lage ist, mindestens eine Windung eines Spulenbereichs zusätzlich zu einem Wicklungsbereich 2 in radialer Richtung aufzunehmen. In dem Gehäuse 3 ist ein Leerbereich 20, der eine Abmessung einer Windung des Spulenbereichs in der radialen Richtung hat, zwischen zwei benachbarten Spulenbereichen in dem Wicklungsbereich 2 ausgebildet. Bei der Herstellung der Wicklungseinheit 1 kann der Leerbereich an einer geeigneten Position ausgebildet werden, und die Anzahl an Windungen des Wicklungsbereichs 2 (die Anzahl der Spulenbereiche) muss nicht geändert werden. Ferner kann ein Induktivitätswert des Wicklungsbereichs 2 durch einen einfachen Aufbau eingestellt werden.
Patent DE-102017203848-A1 (DE)
Title: Bedienelement für ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe
Inventor: GRAIN CHRISTIAN
IPC: F16H59/10
Filed: 2017-03-08
Abstract: Es wird ein Bedienelement für ein Fahrzeug mit einem Automatikgetriebe beschrieben, wobei das Automatikgetriebe Q unterschiedliche Gänge, mit Q unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen für eine Fahrt in eine erste Fahrtrichtung des Fahrzeugs, aufweist, mit Q>1. Das Bedienelement ist ausgebildet, es einem Nutzer des Fahrzeugs zu ermöglichen, in einem Automatik-Modus eine Fahrstufe auszuwählen, bei der während einer Fahrt automatisch Gänge aus zumindest einem Teil der Q Gänge eingelegt werden. Außerdem ist das Bedienelement ausgebildet, es einem Nutzer des Fahrzeugs zu ermöglichen, in einem Gangwahl-Modus während einer Fahrt direkt jeden beliebigen Gang der Q unterschiedlichen Gänge einzulegen.
Patent DE-102017204626-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur verhaltensbasierten Authentifizierung eines Nutzers
Inventor: PAESCHKE MANFRED
IPC: H04L9/32
Filed: 2017-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Authentifizierung (400) eines aktuellen Nutzers eines mobilen, tragbaren Kommunikationssystems (100) gegenüber einem Server (150) mittels einer verhaltensbasierten Authentifizierung.
 Der Server (150) weist eine erste Schnittstelle und eine zweite Schnittstelle auf. Die erste Schnittstelle ist konfiguriert, mit mindestens einer ansteuerbaren Vorrichtung (152) zu kommunizieren und die zweite Schnittstelle ist konfiguriert, mit einem mobilen, tragbaren Kommunikationssystem (100) zu kommunizieren.
 Das Verfahren zur Authentifizierung umfasst:
 - Empfangen von mindestens einem Klassifikationsergebnis (600) durch den Server (150) von dem mobilen, tragbaren Kommunikationssystem (100),
 - Auswerten des mindestens einen Klassifikationsergebnisses (600) gemäß einem vorgegebenen Prüfungskriterium (800) durch den Server,
 - Ansteuern der Vorrichtung (152) mittels eines Steuersignals durch den Server (150).
Patent DE-102017205687-A1 (DE)
Title: Rotor für eine elektrische Maschine
Inventor: CHARLES DAVID
IPC: H02K9/06
Filed: 2017-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor (34) für eine elektrische Maschine (22) . Der Rotor (34) umfasst ein Rotorblechpaket (1) und eine Rotorwelle (2), auf welcher das Rotorblechpaket (1) drehfest gelagert ist. Das Rotorblechpaket (1) bildet wenigstens einen Axiallüfter (8, 38) mit einem Lufteintritt auf einer ersten Stirnseite des Rotorblechpakets (1) und mit einem Luftaustritt auf einer zweiten Stirnseite des Rotorblechpakets (1) aus. Dabei umfasst der Axiallüfter (8, 38) wenigstens einen Kühlkanal (8, 38) im Inneren des Rotorblechpakets (1), welcher den Lufteintritt mit dem Luftaustritt verbindet. Das Rotorblechpaket (1) weist ferner auf der ersten Stirnseite des Rotorblechpakets (1) einen Radiallüfter (14) auf.
Patent DE-102017206694-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Assistenz eines Fahrmanövers und Assistenzsystem für ein Fahrmanöver
Inventor: DEGAND CHRISTOPH
IPC: B60W50/14
Filed: 2017-04-20
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zur Assistenz eines leistungsintensiven Fahrmanövers eines durch einen von einem Energiespeicher gespeisten Elektromotor angetriebenen Ego-Fahrzeugs, wobei das Verfahren umfasst: Prädizieren eines leistungsintensiven Fahrmanövers des Ego-Fahrzeugs; Ermitteln eines Spitzenleistungsprofils, das für die vollständige Ausführung des prädizierten Fahrmanövers benötigt wird; Bestimmen der verfügbaren Antriebsleistung des Ego-Fahrzeugs; Ermitteln, ob die verfügbare Antriebsleistung für das Spitzenleistungsprofil ausreicht; und Durchführen einer der folgenden Aktionen a) und b): a) Anzeigen einer Empfehlung zum Ausführen des prädizierten Fahrmanövers, falls die verfügbare Antriebsleistung für das Spitzenleistungsprofil ausreicht; b) falls die verfügbare Antriebsleistung für das Spitzenleistungsprofil nicht ausreicht: Ermitteln, ob die verfügbare Antriebsleistung für ein eingeschränktes Spitzenleistungsprofils, das für eine eingeschränkte Ausführung des prädizierten Fahrmanövers benötigt wird, ausreicht, und Anzeigen einer Empfehlung zum eingeschränkten Ausführen des prädizierten Fahrmanövers für den Fall, dass die verfügbare Antriebsleistung für das eingeschränkte Spitzenleistungsprofil ausreicht oder Anzeigen einer Empfehlung zum Nicht-Ausführen des prädizierten Fahrmanövers für den Fall, dass die verfügbare Antriebsleistung für das eingeschränkte Spitzenleistungsprofil nicht ausreicht.
Patent DE-102017208859-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtungen zum Rekonstruieren eines einfallenden Energiespektrums für einen Detektor
Inventor: LI LIANG
IPC: G01N23/04
Filed: 2017-05-24
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Rekonstruieren eines einfallenden Energiespektrums für einen Detektor offenbart. In diesem Verfahren wird ein zu untersuchendes Objekt mit Strahlen beleuchtet und dann werden die durch das zu untersuchende Objekt übertragenen Strahlen durch den Detektor empfangen, um die empfangenen Strahlen in Daten eines detektierten Energiespektrums umzuwandeln. Das einfallende Energiespektrum für den Detektor wird auf der Grundlage der Daten des Energiespektrums unter Verwendung eines statistischen iterativen Algorithmus mit einer vorgegebenen Detektor-Antwortfunktion rekonstruiert. Mit der obigen Lösung der Ausführungsformen kann das einfallende Energiespektrum für den Detektor genauer erlangt werden, wodurch eine durch den Detektor verursachte Verzerrung des einfallenden Energiespektrums reduziert wird.
Patent DE-102017209229-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Bauteils und Zwischenprodukt in der Herstellung eines Bauteils
Inventor: DERNTL RUDOLF
IPC: B23P17/04
Filed: 2017-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteils mit mindestens einem ersten Hohlraum, umfassend die Schritte: i) Formen einer ersten Vertiefung (3) in einer Oberfläche (9) eines Bauteils (2), ii) mindestens teilweises Füllen der ersten Vertiefung (3) mit einem korrodierbaren Material (6), wobei das korrodierbare Material (6) eine Mischung oder eine Legierung aus mindestens zwei Metallen, Mel und Mell, ist und wobei das Normalpotenzial von Mell unter Korrosionsbedingungen kleiner ist als das Normalpotenzial von Mel unter denselben Korrosionsbedingungen, iii) Bilden mindestens einer Aussparung (4) in oder an dem korrodierbaren Material (6), iv) mindestens teilweises Abdecken der gefüllten ersten Vertiefung (3) mit mindestens einer Beschichtung (7) und v) Herauslösen des korrodierbaren Materials (6) unter Spülen mit einer wasserhaltigen Lösung unter Freilegung des ersten Hohlraums.
Patent DE-102017209260-A1 (DE)
Title: Mobiles Transportbehältnis, System mit einem mobilen Transportbehältnis sowie Verfahren zur Ladungssicherung eines Transportguts in einem mobilen Transportbehältnis
Inventor: SCHMIDT MATTHIAS
IPC: B65D25/10
Filed: 2017-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein mobiles Transportbehältnis (1) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein unbemanntes Luftfahrzeug, mit einer Verschlussvorrichtung zum Beladen und/oder Entladen eines Transportguts (10) in das/aus dem Transportbehältnis (1), mit einer Ladungssicherungsvorrichtung zur Ladungssicherung des Transportguts (10), wobei die Verschlussvorrichtung derart mit der Ladungssicherungsvorrichtung zusammenwirkt, dass bei einem Schließen der Verschlussvorrichtung eine Sicherung des Transportguts (10) durch die Ladungssicherungsvorrichtung erfolgt.
Patent DE-102017209802-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Anzeigesystems mit einer Datenbrille
Inventor: FIRINTEPE AHMET
IPC: G06F3/01
Filed: 2017-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Anzeigesystems (1) mit einer Datenbrille (3) für ein Kraftfahrzeug (10), wobei in einem Fahrerassistenzsystem (2), das mit der Datenbrille (3) über eine Kommunikationsverbindung (4) verbunden ist, folgende Schritte ausgeführt werden:
 - Erfassen (S3) eines 2D-Abbilds der Fahrzeugumgebung;
 - Erfassen (S4) von Positionen von einem oder mehreren fahrzeugnahen Objekten (11) um das Kraftfahrzeug (10);
 - Identifizieren (S5) mindestens eines fahrzeugnahen Objekts in dem 2D-Abbild der Fahrzeugumgebung und Separieren der identifizierten Objekte aus dem 2D-Abbild;
 - perspektivisches Korrigieren des mindestens einen separierten identifizierten Objekts abhängig von einer Pose der Datenbrille;
 - Generieren (S5) eines kombinierten Umgebungsbilds durch Überlagern des 2D-Abbilds mit dem mindestens einen separierten identifizierten Objekt; und
 - Anzeigen zumindest eines Teilbereichs des kombinierten Umgebungsbilds auf mindestens einer Anzeigefläche (35) der Datenbrille (3).
Patent DE-102017211292-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Motors
Inventor: KRANZ THOMAS
IPC: H02M1/38
Filed: 2017-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben eines elektrischen Motors, wobei eine Leistungsendstufe mit Betriebsspannung beaufschlagte Halbbrücken (4) aufweist, die jeweils aus einer Reihenschaltung eines ersten und eines zweiten Halbleiterschalters bestehen und wobei die Verbindungspunkte der Halbleiterschalter der Halbbrücken (4) Ausgänge bilden, welche jeweils mit einer Wicklung des elektrischen Motors verbunden sind, wobei die Halbleiterschalter mittels einer Steuereinheit (8) angesteuert werden, wobei auf ein nicht-leitend Schalten des ersten oder zweiten Halbleiterschalters nach einer tatsächlichen Totzeit ein leitend Schalten des jeweils anderen Halbleiterschalters folgt, wobei die Ansteuerung des ersten und zweiten Halbleiterschalters in einem solchen zeitlichen Ansteuerabstand erfolgt, dass die Dauer der tatsächlichen Totzeit einem in der Steuereinheit (8) hinterlegten Sollwert entspricht.
Patent DE-102017214144-A1 (DE)
Title: Elektrische Schaltung für ein Common Mode Feedback System
Inventor: RICHTER ALEXANDER
IPC: H04B3/30
Filed: 2017-08-14
Abstract: Es wird eine elektrische Schaltung für ein Common Mode Feedback System zur Verringerung des Einflusses von Gleichtakt-Interferenzen vorgeschlagen, welche einen wenigstens zwei Stromquellen (I, I) aufweisenden Leitungstreiber, zwei Messwiderstände (R, R) und einen Fehlerverstärker (A) umfasst und welche dadurch gekennzeichnet ist, dass der Leitungstreiber ferner wenigstens vier weitere Stromquellen (I, I, I, I) umfasst.
Patent DE-102017214316-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Persistieren von Auslösedaten für ein Fahrzeug, sowie für einen Beteiligten, eine entsprechende Vorrichtung, Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium
Inventor: SONNTAG ERICH
IPC: G07C5/08
Filed: 2017-08-17
Abstract: Verfahren (400) zum Persistieren von Auslösedaten für ein Fahrzeug (110, 111, 112) mit den Schritten:
 - Erkennen (401) eines Auslöseereignisses;
 - Aussenden (402) einer das Auslöseereignis kennzeichnenden ersten Auslösekennung und/oder einer das Fahrzeug (110, 111, 112) kennzeichnenden ersten Beteiligtenkennung;
 - Persistieren (403) von ersten Auslösedaten des Fahrzeugs (110, 111, 112).
 Sowie Verfahren (500) zum Persistieren von Auslösedaten für einen Beteiligten (120, 121, 130, 131, 132, 133), insbesondere eines weiteren Fahrzeugs (120, 121) und/oder einer weiteren Infrastruktureinheit (130, 131, 132, 133), mit den Schritten:
 - Empfangen (501) einer ersten Auslösekennung und/oder einer ein Fahrzeug (110, 111, 112) kennzeichnenden ersten Beteiligtenkennung;
 - Persistieren (503) von Auslösedaten des Beteiligten (120, 121, 130, 131, 132, 133).
Patent DE-102017215868-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erstellen einer Karte
Inventor: PASSMANN CHRISTIAN
IPC: B60W40/02
Filed: 2017-09-08
Abstract: Verfahren (300) und Vorrichtung (110) zum Erstellen (340) einer ersten Karte mit einem Schritt des Empfangens (310) von Umgebungsdatenwerten, wobei die Umgebungsdatenwerte eine Umgebung (220) wenigstens eines Fahrzeugs (200) repräsentieren, wobei die Umgebung (220) wenigstens ein Umgebungsmerkmal (221) umfasst, wobei die Umgebungsdatenwerte mittels einer ersten Umfeldsensorik (201) des wenigstens einen Fahrzeugs (200) erfasst werden, einem Schritt des Bestimmens (320) einer Objektklasse des wenigstens einen Umgebungsmerkmals (221), abhängig von der ersten Umfeldsensorik (201) des wenigstens einen Fahrzeugs (200), einem Schritt des Erstellens (330) einer Zuordnung der Objektklasse zu wenigstens einer weiteren Objektklasse, wobei die wenigstens eine weitere Objektklasse ausgehend von wenigstens einem weiteren Umgebungsmerkmal bestimmt wird, wobei das wenigstens eine weitere Umgebungsmerkmal mittels einer zweiten Umfeldsensorik erfassbar und die zweite Umfeldsensorik nicht baugleich mit der ersten Umfeldsensorik (201) ist, und einem Schritt des Erstellens (340) der ersten Karte, abhängig von den Umgebungsdatenwerten, basierend auf der Zuordnung.
Patent DE-102017217732-A1 (DE)
Title: Verfahren zum kabelgebundenen Laden eines Traktionsakkumulators eines Kraftfahrzeugs und Ladevorrichtung
Inventor: PFEILSCHIFTER FRANZ
IPC: G08C17/02
Filed: 2017-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum kabelgebundenen Laden eines Traktionsakkumulators (3) eines Kraftfahrzeugs (1), bei welchem der Traktionsakkumulator (3) geladen wird, falls durch eine Ladeeinrichtung (4) des Kraftfahrzeugs (1) ein Ladestartsignal (15) empfangen wird, wobei das Ladestartsignal (15) durch eine ladekabelexterne und ladestationsexterne Benutzerschnittstelle (5) erzeugt wird und direkt an eine Kommunikationsschnittstelle (6) der Ladeeinrichtung (4) übermittelt wird.
Patent DE-102017218058-A1 (DE)
Title: Anordnung aus einem Hauptschalter und einem daran angereihten Hilfsschalter und Schaltgerät
Inventor: FEINDLER STEFAN
IPC: H01H71/46
Filed: 2017-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung bestehend aus wenigstens einem Hauptschalter (3), der wenigstens eine, mit einem feststehenden und einem beweglichen Kontaktstück (11, 13) gebildete Hauptkontaktstelle (10) hat, und wenigstens einem an den Hauptschalter (3) angereihten Hilfsschalter (1), der wenigstens eine, mit einem feststehenden und einem beweglichen Kontaktstück (27, 31) gebildete Hilfskontaktstelle (25) hat, wobei das bewegliche Kontaktstück (13) der Hauptkontaktstelle (10) an einem längs seiner Bewegungsbahn (15) verschiebbaren Hauptkontaktträger (14) angebracht ist, welcher Hauptkontaktträger (14) zum Schließen der Hauptkontaktstelle (10) wenigstens um den Hauptschalter-Betätigungsweg (x+y) zu verschieben ist, und wobei das bewegliche Kontaktstück (31) der Hilfskontaktstelle (25) an einem längs seiner Bewegungsbahn (37) verschiebbaren Hilfskontaktträger (33) angebracht ist, welcher Hilfskontaktträger (33) zum Schließen der Hilfskontaktstelle (25) wenigstens um den Hilfsschalter-Betätigungsweg (x) zu verschieben ist, und wobei der Hauptkontaktträger (14) mit dem Hilfskontaktträger (33) beim Aneinanderreihen von Hauptschalter (3) und Hilfsschalter (1) koppelbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplung des Hauptkontaktträgers (14) mit dem Hilfskontaktträger (33) in der aneinandergereihten Lage von Hauptschalter (3) und Hilfsschalter (1) mittels eines an dem Hilfskontaktträger (33) befindlichen Mitnehmers (34) erfolgt, der in der aneinandergereihten Lage von Hauptschalter (3) und Hilfsschalter (1) in einer Führungsbahn (38) im Hauptkontaktträger (14) verschiebbar gelagert ist, wobei zum Ausgleich einer zwischen dem Hauptschalter-Betätigungsweg (x+y) und dem Hilfsschalter-Betätigungsweg (x) bestehenden Differenz (y) die Bewegungsbahn (37) des Hilfskontaktträgers (33) gegenüber der Bewegungsbahn (15) des Hauptkontaktträgers (14) und die Führungsbahn (38) im Hauptkontaktträger (14) gegenüber der Senkrechten (39) zur Bewegungsbahn (15) des Hauptkontaktträgers (14) geneigt ist.