baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014018348-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Leiten eines Kraftfahrzeugs bezüglich eines feststehenden Anschlusses
Inventor: BERNARD ALAIN
IPC: B60W30/06
Filed: 2014-12-11
Abstract: Die Vorrichtung gestattet das Leiten eines Kraftfahrzeugs, das sich mit einem feststehenden Anschluss für ein Betanken an demselben verbinden muss. Das Fahrzeug besitzt ein Buchsenteil einer Verbindungseinheit, die im Frontbereich des Fahrzeugs angeordnet ist, von einem Führungskonus (10) umgeben wird, der seinerseits mit einer Kamera (5) zur Positionierung des Fahrzeugs an dem feststehenden Anschluss ausgestattet ist. Die Kamera (5) ist zur Vorderseite des Fahrzeugs geringfügig nach unten gerichtet. Vorzugsweise wird die Öffnung des Führungskonus (10) beim Fahren des Fahrzeugs von einer Verschlussplatte verschlossen, die von einem Schwenkteil (20) durch Verschwenken verlagert wird. Letzteres stützt sich am Gehäuse (2) ab, in welchem die Kamera (5) angeordnet ist, um den Führungskonus (10) in der ”Parkstellung” zu versteifen, wobei die Verschlussplatte die Öffnung des Führungskonus (10) freigibt. Anwendung zur Strombetankung von Elektrofahrzeugen.
Patent DE-102014104498-A1 (DE)
Title: Scheinwerfer für Fahrzeuge
Inventor: GIAQUINTA MARIO
IPC: B60Q1/04
Filed: 2014-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einem ersten Lichtmodul und mit einem zweiten Lichtmodul, die an einem gemeinsamen Träger befestigt und die im montierten Zustand zusammen mit dem Träger in einem Gehäuse des Scheinwerfers angeordnet sind, wobei eine optische Achse des ersten Lichtmoduls parallel zu einer optischen Achse des zweiten Lichtmoduls verläuft, wobei das zweite Lichtmodul über von einer Rückseite des Trägers betätigbaren mechanischen Voreinstellmittel relativ zu dem ersten Lichtmodul einstellbar ist, so dass die optische Achse des ersten Lichtmoduls parallel zu der optischen Achse des zweiten Lichtmoduls verläuft, wobei die Voreinstellmittel derart ausgebildet sind, dass sie im montierten Zustand des ersten Lichtmoduls und des zweiten Lichtmoduls nicht betätigbar sind.
Patent DE-102014105160-A1 (DE)
Title: Kupplungsanordnung und Verfahren zu deren Betätigung
Inventor: PAWLENKA ANDREAS
IPC: F16D48/02
Filed: 2014-04-11
Abstract: Kupplungsanordnung (10), insbesondere für ein manuelles oder ein automatisiertes Kraftfahrzeug-Stufengetriebe (84), mit einer nasslaufenden Reibkupplung (12) zur Anordnung zwischen einem Antriebsmotor (82) und einem Stufengetriebe (84), mit einem Fluidaktuator (14) zur Betätigung der Reibkupplung (12), mit einer Kühleinrichtung (16) zur Fluidkühlung der Reibkupplung (12), und mit einer Fluidversorgungseinrichtung (20), die einen Elektromotor (22) und eine von dem Elektromotor (22) angetriebene Pumpenanordnung (24) aufweist, wobei die Pumpenanordnung (24) über einen ersten Zweig (30) mit dem Fluidaktuator (14) verbunden ist und über einen zweiten Zweig (44) mit der Kühleinrichtung (16) verbunden ist. Die Kupplungsanordnung (10) beinhaltet ferner eine Umschaltanordnung (60), die dazu ansteuerbar ist, um einen Fluidvolumenstrom (V) von der Pumpenanordnung (24) zu der Kühleinrichtung (16) zu reduzieren, wenn ein Betätigungsdruck (P) in dem ersten Zweig (30) einen Schwellendruck (PSW) überschreitet und/oder der Fluidaktuator (14) einen Schwellenweg (SSW) überschreitet.
Patent DE-102014107706-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer Klimaanlageneinheit eines Fahrzeugs
Inventor: KIM YONG CHUL
IPC: B60N2/56
Filed: 2014-06-02
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Klimaanlagensystems mit einer Klimaanlage kann verschiedene Luft-Strömungsmodi auswählen. Das Verfahren weist auf einen Modus-Prüfungsschritt (S100), welcher prüft, ob eine Anzahl von Luftströmungen der Klimaanlage abnimmt, einen Zustand-Prüfungsschritt (S300), welcher prüft, ob ein Gebläse (120) für einen Minimalluftmengenmodus ausgewählt ist, und einen Minimalbetrieb-Schritt (S340), welcher einen Gebläsemotor mit einem Minimaldrehmoment betreibt, das kleiner als ein Minimum-Startdrehmoment ist, falls die Anzahl der Luftströmungen der Klimaanlage abnimmt und das Gebläse (120) für den Minimalluftmengenmodus ausgewählt ist.
Patent DE-102014113955-A1 (DE)
Title: Effizienter zweistufiger asynchroner Abtastratenwandler
Inventor: WHIKEHART J WILLIAM
IPC: H03H17/00
Filed: 2014-09-26
Abstract: Verfahren und Systeme in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung stellen einen verbesserten Abtastratenwandler bereit, der die Einschränkungen üblicher Abtastratenwandler überwindet. Das verbesserte System umfasst einen einfachen asynchronen Abtastratenwandler und einen synchronen Abtastratenwandler. Der Ausgang des einfachen asynchronen Abtastratenwandlers ist mit dem Eingang des synchronen Abtastratenwandlers verbunden. In einer alternativen Ausführungsform ist der Ausgang des synchronen Abtastratenwandlers mit dem Eingang des einfachen asynchronen Abtastratenwandlers verbunden.
Patent DE-102014116543-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Unterstützung beim Erreichen von Bildschirminhalt
Inventor: VANBLON RUSSELL SPEIGHT
IPC: G06F3/0488
Filed: 2014-11-12
Abstract: Eine Vorrichtung und ein Verfahren umfassen das Detektieren einer Position eines Fingers, der in der Nähe eines Berührungsbildschirms einer Handvorrichtung positioniert ist, wobei der Berührungsbildschirm ein Ziel aufweist, das mit Hilfe des Fingers ausgewählt werden kann, Vergleichen der detektierten Position des Fingers mit einem Auswahlbereich, und Bewegen eines Ziels auf dem Berührungsbildschirm, in Antwort auf den Vergleich.
Patent DE-102014117212-A1 (DE)
Title: Turbodrehzahlsteuerung für modusübergänge in einem doppelturbosystem
Inventor: COWGILL JOSHUA D
IPC: F02B37/12
Filed: 2014-11-25
Abstract: Ein System zum Steuern eines Motors mit einem ersten Turbolader, einem zweiten Turbolader und einem Absperrventil, das eine Abgasströmung durch eine Turbine des zweiten Turboladers regelt, wobei das System umfasst: ein Drehzahlermittlungsmodul, das eine gegenwärtige Drehzahl des ersten Turboladers ermittelt, eine gegenwärtige Drehzahl des zweiten Turboladers ermittelt und eine Ziel-Drehzahl des zweiten Turboladers basierend auf der gegenwärtigen Drehzahl des ersten Turboladers ermittelt; und ein Ladedrucksteuermodul, das die Ziel-Drehzahl des zweiten Turboladers mit der gegenwärtigen Drehzahl des zweiten Turboladers vergleicht und das eine Position eines Absperrventils selektiv anpasst, um die gegenwärtige Drehzahl des zweiten Turboladers basierend auf dem Vergleich anzupassen.
Patent DE-102014119264-A1 (DE)
Title: Sitzvorrichtung
Inventor: MEJUHAS MARSEL
IPC: B60N2/90
Filed: 2014-12-19
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Sitzvorrichtung, insbesondere einer Flugzeugsitzvorrichtung, mit einem Sitz (10a; 10b; 10c) und mit einer Fußstützvorrichtung (12a; 12b; 12c), die wenigstens eine Trägerstruktur (14a; 14b; 14c) und ein über die Trägerstruktur (14a; 14b; 14c) an den Sitz (10a; 10b; 10c) angebundenes Fuß- und/oder Beinablageelement (16a; 16b; 16c) aufweist und dazu vorgesehen ist, für einen hinter dem Sitz (10a; 10b; 10c) angeordneten weiteren Sitz eine Bein- und/oder Fußablage bereitzustellen, wobei die Trägerstruktur (14a; 14b; 14c) zur Ausbildung von zumindest zwei Funktionsstellungen (18a; 20a) der Fußstützvorrichtung (12a; 12b; 12c) dazu vorgesehen ist, zwischen zwei Hauptpositionen bewegbar zu sein. Es wird vorgeschlagen, dass die Fußstützvorrichtung (12a; 12b; 12c) wenigstens ein Fußstützelement (58a; 58b; 58c) aufweist, das zumindest dazu vorgesehen ist, eine Abstützfläche (60a; 60c) für einen Fuß eines Passagiers bereitzustellen.
Patent DE-102014204258-A1 (DE)
Title: Awning cloth has fabric of warp- and weft threads with two fabric paths connected edge side over seam area and extending in warp direction, where strip-shaped structuring of fabric paths is provided with strips extending in warp direction
Inventor: WESSELS BERNHARD
IPC: D03D1/00
Filed: 2014-03-07
Abstract: The awning cloth has a fabric of warp- and weft threads with two fabric paths (1.1,1.2) connected edge side over a seam area (4) and extending in warp direction (K). A strip-shaped structuring of the fabric paths is provided with strips (5,6) extending in warp direction. The different fabric thickness of the strip is generated by different thick warp threads. The width (B) of the thick and thin strips is uniform.
Patent DE-102014207423-A1 (DE)
Title: Ventilgerät und Hochdruckpumpe mit diesem
Inventor: KOGA TATSURO
IPC: F16K31/06
Filed: 2014-04-17
Abstract: Ein gemeinsamer Sitzabschnitt (52, 57, 82, 92) hat Abgabedurchgänge (521, 571, 821, 921), die eine erste Ventilkammer (511) und eine zweite Ventilkammer (512, 812) verbinden, wenn ein Abgabeventilbauteil (53, 63, 73, 83, 89) von dem gemeinsamen Sitzabschnitt (52, 57, 82, 92) weggehoben wird. Der gemeinsame Sitzabschnitt (52, 57, 82, 92) hat auch einen Entlastungsdurchgang (522, 572, 822, 922), der sich im Wesentlichen parallel zu den Abgabedurchgängen (521, 571, 821, 921) erstreckt und die erste Ventilkammer (511) und die zweite Ventilkammer (512, 812) verbindet, wenn ein Entlastungsventilbauteil (54) von dem gemeinsamen Sitzabschnitt (52, 57, 82, 92) weggehoben wird.
Patent DE-102014210510-A1 (DE)
Title: System zum Steuern des Fahrzeuginnengeräuschs mittels eines Smartphones und Verfahren dafür
Inventor: PARK DONG CHUL
IPC: B60R16/02
Filed: 2014-06-03
Abstract: Ein System zum Steuern des Fahrzeuginnengeräuschs mittels eines Smartphones und ein Verfahren dafür enthalten einen Fahrinformations-Provider zur Bereitstellung von Fahrinformationen, während das Fahrzeug gefahren wird. Ein Smartphone enthält ein Mikrofon, das den Innenlärm oder das Geräusch des Fahrzeugs erfasst und ein Geräuschsteuersignal erzeugt, um den Innenlärm auf Basis der Fahrinformationen vom Fahrinformations-Provider zu verringern oder zu verstärken. Ein Audio-Verstärker verstärkt das vom Smartphone empfangene Geräuschsteuersignal und gibt ein verstärktes Signal über einen Lautsprecher aus.
Patent DE-102014211380-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines elektromechanischen Fahrzeugbremssystems
Inventor: JURKIW TIM
IPC: B60T8/17
Filed: 2014-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines elektromechanischen Fahrzeugbremssystems. Bei diesem wird im Vorfeld eines möglichen Bremsvorgangs auf Grundlage eines Auslösefaktors ein temporärer Vordruck in wenigstens einem Teil des Fahrzeugbremssystems aufgebaut. Besagter Vordruck wird bei Eintritt des Bremsvorgangs während diesem an wenigstens eine Radbremse des Fahrzeugbremssystems weitergegeben und bei Bedarf um einen von der angeforderten Stärke des Bremsvorgangs abhängigen Zusatzdruck ergänzt. Erfindungsgemäß wird der zuvor aufgebaute Vordruck vor seiner Weitergabe zumindest teilweise wieder abgebaut, sofern der tatsächlich notwendige Bremsdruck für den eingetretenen Bremsvorgang unterhalb des zuvor aufgebauten Vordrucks liegt.
Patent DE-102014212575-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Führung einer Massekopplungsanordnung, Führungsvorrichtung für eine Massekopplungsanordnung und Massekopplungsanordnung
Inventor: WOLKENSTEIN MAJA
IPC: B60R21/02
Filed: 2014-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Führungsvorrichtung für eine Massekopplungsanordnung (10) eines Fahrzeuges mit Führungsmitteln (16), welche mit einer mit dem Fahrzeug fest verbundenen Fahrzeugstruktur (5) verbindbar sind, und durch welche ein Masseaufnahmeelement (12) zur Aufnahme eines Masseobjekts (14) relativ zu dem Fahrzeug beweglich lagerbar ist, und mit den Führungsmitteln (16) verbundenen Kopplungsmitteln (18), die dazu eingerichtet sind, das Masseaufnahmeelement (12) über die Führungsmittel (16) mit der mit dem Fahrzeug fest verbundenen Fahrzeugstruktur (5) zu koppeln und zumindest teilweise von der Fahrzeugstruktur (5) zu entkoppeln. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein entsprechendes Verfahren zur Führung einer Massekopplungsanordnung (10) eines Fahrzeuges.
Patent DE-102014213942-A1 (DE)
Title: Vakuumanlage, insbesondere Plasmaanlage, mit einem rundum geschlossenen Kammerstrangpressprofil
Inventor: DIENER CHRISTOF-HERBERT
IPC: H01J37/16
Filed: 2014-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vakuumanlage (10), insbesondere in Form einer Plasmaanlage. Die Vakuumanlage (10) weist eine Vakuumkammer (12) auf. Die Seitenwände der Vakuumkammer (12) sind in Form eines durchgängig geschlossenen Kammerstrangpressprofils ausgebildet. Eine erste Stirnseite des Kammerstrangpressprofils ist bevorzugt mit einer Platte verschlossen. Eine zweite Stirnseite des Kammerstrangpressprofils, die der ersten Stirnseite gegenüberliegt, weist eine reversibel öffen- und schließbare Tür (16) auf. Die Tür (16) ist bevorzugt durch zumindest ein Scharnier (18, 20) schwenkbar an dem Kammerstrangpressprofil befestigt. Die quer zur Längsachse des Kammerstrangpressprofils vollständig geschlossenen Seitenwände ermöglichen eine einfache und kostengünstige Fertigung der Vakuumkammer (12). Bevorzugt ist die Vakuumkammer (12) zumindest teilweise in einem Gehäuse (14) aufgenommen, das zumindest teilweise ebenfalls in Form eines Strangpressprofils ausgebildet ist.
Patent DE-102014218547-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller des Flügelzellentyps mit Bypass-Kartuschenventil
Inventor: ZSCHIESCHANG TORSTEN
IPC: F01L1/344
Filed: 2014-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller (1) des Flügelzellentyps, mit einem Rotor (2), der radial abstehende Flügel (3) aufweist, und mit einem den Rotor (2) drehbar aufnehmenden Stator (4), der zusammen mit dem Rotor (2) Flügelzellen (5) ausbildet, die jeweils durch einen Flügel (3) in zwei verstellbare und zum Hydraulikfluidaufnehmen vorbereitete Kammern (6, 7) unterteilt sind, wobei wenigstens eine Versorgungsleitung (20) in jede der Kammern (6, 7) mündet, wobei eine Kartusche (29) mit einem verschieblichen Kolben (36) zum Kurschließen der Versorgungsleitungen (20) vorgesehen ist.
Patent DE-102014219967-A1 (DE)
Title: Kupplungseinrichtung für ein Kraftrad sowie Drehmomentübertragungseinrichtung oder Kupplung
Inventor: ROY JOYDEEP
IPC: F16F15/123
Filed: 2014-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung, bevorzugt eine nass laufbare Kupplungseinrichtung, für eine Drehmomentübertragungseinrichtung eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftrads, umfassend einen äußeren Kupplungskorb und einen inneren Kupplungskorb, wobei zwischen den beiden Kupplungskörben eine Dämpfereinrichtung vorgesehen ist, und die Dämpfereinrichtung der Kupplungseinrichtung wenigstens eine Bogenfeder zum Dämpfen von an den Kupplungskörben anliegenden Drehungleichförmigkeiten aufweist. Die Erfindung betrifft ferner eine Drehmomentübertragungseinrichtung oder eine Kupplung, insbesondere eine nass laufbare Kupplung, für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftrads, wobei die Drehmomentübertragungseinrichtung oder die Kupplung eine erfindungsgemäße Kupplungseinrichtung aufweist.
Patent DE-102014220907-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und Ansteuerungs-Steuerungsverfahren dafür
Inventor: LEE DONG HUN
IPC: H01M8/04
Filed: 2014-10-15
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Brennstoffzellensystems enthält das Verlangsamen des Luftgebläses, das die Energieerzeugung eines Brennstoffzellenstapels stoppt oder dem Brennstoffzellenstapel Luft zuführt. Der Verbindungszustand der mit einem Ventil verbundenen Leitungen wird durch Einstellen des zwischen der Austrittsseite des Luftgebläses und der Eintrittsseite einer Katode des Brennstoffzellenstapels angeordneten Ventils gesteuert. Gemäß der vorliegenden Offenbarung kann die Dauer, in dem eine Unterbrechungsspannung (OCV) gehalten wird, verkürzt und das Austrocknen des Brennstoffzellenstapels verhindert werden, um die Lebensdauer der Brennstoffzelle zu verbessern.
Patent DE-102014221787-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät und Verfahren zum Betreiben eines Haushaltsgerätes
Inventor: PFEIFFERER MARKUS
IPC: D06F34/14
Filed: 2014-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät (1) und ein Verfahren zum Betreiben eines Haushaltsgerätes (1). Ein elektrischer Antrieb (5) des Haushaltsgerätes (1) wird mit einem ersten Eingangssignal (S1) betrieben, damit sich eine mit dem elektrischen Antrieb (5) gekoppelte Komponente (3) des Haushaltsgerätes (1) für eine bestimmungsgemäße Anwendung bewegt. Mittels wenigstens eines akustischen Sensors (10) wird ein erstes Geräusch des Haushaltsgerätes (1) und/oder der Umgebung des Haushaltsgerätes (1) aufgenommen. Es wird der aktuelle Verlauf des ersten Geräusches aufgrund ausgewerteter, mittels des wenigstens einen akustischen Sensors (10) aufgenommener vergangener erster Geräusche vorhergesagt und es wird ein dem vorhergesagten aktuellen Verlauf des ersten Geräusches zugeordnetes zweites Eingangssignals (S2) für den elektrischen Antrieb (5) erzeugt. Der elektrische Antrieb (5) wird mit dem ersten Eingangssignal (S1) und überlagert mit dem zweiten Eingangssignal derart betrieben, sodass die Komponente (3) und/oder der elektrische Antrieb (5) ein zweitens Geräusch erzeugen, um das aktuelle erste Geräusch zumindest teilweise zu kompensieren.
Patent DE-102014223786-A1 (DE)
Title: Polymermischung für Barrierefilm
Inventor: GRÜNER SIMON ALEXANDER
IPC: C08L101/16
Filed: 2014-11-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine biologisch abbaubare Polyestermischung enthaltend: i) 95 bis 99,95 Gew.-%, bezogen auf die Komponenten i und ii, einer Polyglykolsäure (PGA) und ii) 0,05 bis 5 Gew.-%, bezogen auf die Komponenten i und ii, Naturwachs. Weiterhin betrifft die Erfindung Einschicht- oder Mehrschichtfolien enthaltend diese Polymermischungen und die Verwendung der Folien zur Verpackung von Nahrungsmitteln.
Patent DE-102014224737-A1 (DE)
Title: Membranreaktorsystem
Inventor: DOMNICH ALEXEJ
IPC: B01J19/24
Filed: 2014-12-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung mit einem Membranreaktor, worin zwei Kompartimente durch eine Membran getrennt sind. Die Erfindung stellt eine Verbesserung beim Betrieb solcher Membranreaktoren dar.
Patent DE-102015003016-A1 (DE)
Title: Dämpfungsvorrichtung
Inventor: BALTES HERBERT
IPC: F15B1/04
Filed: 2015-03-10
Abstract: Eine Dämpfungsvorrichtung, insbesondere zum Dämpfen oder Vermeiden von Druckstößen, wie Pulsationen, in hydraulischen Versorgungskreisläufen, vorzugsweise in Form eines Silencers, mit einem einen Dämpfungsraum umgebenden Dämpfungsgehäuse, das mindestens einen Fluideinlass (3) und mindestens einen Fluidauslass (5) sowie einen zwischen Fluidein- und Fluidauslass sich erstreckenden Fluidaufnahmeraum (7) aufweist, wobei im Betrieb der Vorrichtung ein Fluidstrom in einer Durchströmungsrichtung (11) vom Fluideinlass (3) kommend in Richtung des Fluidauslasses (5) den Dämpfungsraum durchquert und wobei sich zumindest Teile des Fluidaufnahmeraums (7) in mindestens einer Ausdehnungsrichtung quer zur Durchströmungsrichtung (11) erstrecken, ist dadurch gekennzeichnet, dass der Fluidaufnahmeraum (7) unmittelbar an den Fluideinlass (3) und an den Fluidauslass (5) angrenzt und dass im Dämpfungsraum ein vom Fluidstrom anströmbares und dessen Strömungsgeschwindigkeit bereichsweise veränderndes Leitelement (51) vorgesehen ist
Patent DE-102015003883-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugsimulationsanordnung zur Simulation einer virtuellen Umgebung mit einem virtuellen Kraftfahrzeug und Verfahren zur Simulation einer virtuellen Umgebung
Inventor: KÜHNE MARCUS
IPC: G06F3/01
Filed: 2015-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugssimulationsanordnung (10) zur Simulation einer virtuellen Umgebung mit einem virtuellen Kraftfahrzeug (12a), aufweisend eine Simulationseinheit (14) zum Erzeugen von Bildern einer virtuellen Umgebung (12), eine am Kopf tragbare Anzeigeeinrichtung (16a) zum Anzeigen der Bilder und ein reales Bedienelement (18a) zur Bedienung der Kraftfahrzeugssimulationsanordnung (10) durch einen Benutzer. Weiterhin ist die Kraftfahrzeugssimulationsanordnung (10) dazu ausgelegt, eine von einem virtuellen Standort (16b) ausgehende Perspektive, aus welcher die virtuelle Umgebung (12) dargestellt wird, festzulegen, ein virtuelles Bedienelement (18b) in den Bildern der virtuellen Umgebung (12) darzustellen, eine Relativposition (RR) zwischen der Anzeigeeinrichtung (16a) und dem realen Bedienelement (18a) zu ermitteln und die ermittelte Relativposition (RR) bei der Bilderzeugung derart zu berücksichtigen, dass das virtuelle Bedienelement (18b) an einem Ort in der virtuellen Umgebung (12) dargestellt ist, der die gleiche Relativposition (RV) zum virtuellen Standort (16b) aufweist wie das reale Bedienelement (18a) zur Anzeigeeinrichtung (16a).
Patent DE-102015008671-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einer Einrichtung zur Windenergiegewinnung
Inventor: SCHLOSSER RUPERT
IPC: B62D35/00
Filed: 2015-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (F), mit vorzugsweise einer Einrichtung (1) zur Windenergiegewinnung mittels Fahrtwind, insbesondere zumindest einem Windrad und/oder zumindest einer Windturbine. Das Fahrzeug (F) zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass es zumindest ein öffen- und schließbares Luftleitelement (2) aufweist, um in einem Öffnungszustand die Einrichtung (1) zur Windenergiegewinnung mittels Fahrtwind freizulegen und um in einem Schließzustand die Einrichtung (1) von Fahrtwind abzuschirmen. Alternativ oder ergänzend zeichnet sich das Fahrzeug (F) durch zumindest ein öffen- und schließbares Luftleitelement (2) aus, das auf dem Fahrzeugdach angeordnet oder darin integriert ist und in einem Öffnungszustand ein Fahrtwind-Fangmaul zum Einfangen von Fahrtwind bildet.
Patent DE-102015010839-A1 (DE)
Title: Fahrradbetätigungsvorrichtung
Inventor: FUJIWARA TAKAAKI
IPC: B62M25/08
Filed: 2015-08-19
Abstract: Eine Fahrradkomponente umfasst eine Fahrradbetätigungsvorrichtung, welche einen hydraulischen Zylinder, einen Kolben und eine Betätigungseinheit umfasst. Der hydraulische Zylinder schließt eine Zylinderbohrung ein. Der Kolben ist/wird in der Zylinderbohrung bereitgestellt und ist beweglich in Bezug auf den hydraulischen Zylinder. Der Kolben ist/wird ausgestaltet, um eine Zugkraft zu empfangen zum Erzeugen eines hydraulischen Drucks auf eine hydraulische Fahrradkomponente. Die Betätigungseinheit ist/wird ausgestaltet, um zumindest eine Fahrradkomponente, welche von der hydraulischen Fahrradkomponente verschieden ist, zu aktuieren.
Patent DE-102015011041-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage eines Nutzfahrzeugs, insbesondere eines Gelenkbusses
Inventor: HÖCHSMANN HOLGER
IPC: B60T8/1755
Filed: 2015-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage (4) eines Nutzfahrzeugs (1), insbesondere eines Gelenkbusses, mit wenigstens vier Fahrzeugachsen (3a–3d), umfassend die folgenden Schritte: a) Prüfen, ob in einem automatischen Getriebe (8) des Nutzfahrzeugs (1) eine Fahrstufe für Rückwärtsfahrt eingestellt ist, und, falls die Prüfung ergibt, dass dies zutrifft: b) Deaktivieren derjenigen Komponente (5) der Bremsanlage (4) während der Rückwärtsfahrt des Nutzfahrzeugs (1), die der hintersten Fahrzeugachse (3d) der vier Fahrzeugachsen (3a–3d) zugeordnet ist, so dass von der Bremsanlage (4) kein auf diese Fahrzeugachse (3d) wirkendes Bremsmoment erzeugt wird.
Patent DE-102015014749-A1 (DE)
Title: Handyhülle mit Fingerhalterung
Inventor: BRONSTEIN BORIS
IPC: A45C11/24
Filed: 2015-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Handyhülle (1) mit einer Fingerhalterung aufweisend zwei Bügel (2, 3), die miteinander fest verbunden sind, wobei der Verbindungsbereich der Bügel (2, 3) über einen Steg (7) beweglich mit der Handyhülle (1) verbunden ist, wobei die Bügel (2, 3) Bestandteil einer flächigen Figur (4) sind, die ein Kopfteil (6) und ein Rumpfteil (5) besitzt und die Handyhülle (1) weist eine Ausnehmung (8) für die Figur (4) auf.