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Patent DE-102020117124-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Zahnschiene und Zahnschiene
Inventor: HINZ ROLF
IPC: B29C51/06
Filed: 2020-06-30
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist ein Verfahren zur Herstellung einer Zahnschiene (2) zur Behandlung von Zahnfehlstellungen, insbesondere durch Einzelzahnbewegung, weiter insbesondere zur Herstellung einer Alignerschiene, durch Tiefziehen einer Folie auf einem Kiefermodell (1), wobei die Zahnschiene (2) wenigstens ein separates mit der Zahnschiene (2) verbundenes Verstellelement (6) zur gerichteten Zahnbewegung von einer IST-Position in eine Soll-Position aufweist, wobei das Verstellelement (6) zumindest bereichsweise, vorzugsweise vollständig, aus einem elastischen Kunststoffmaterial besteht und/oder ein elastisches Kunststoffmaterial aufweist, wobei eine gerichtete Zahnbewegung durch eine im Tragezustand der Zahnschiene (2) auf den Zahn (3) wirkende Rückstellkraft des Verstellelements (6) bewirkt wird, wobei für das Tiefziehen der Folie ein Kiefermodell (1) mit wenigstens einem Platzhalter (4) für das Verstellelement (6) ausgewählt wird, wobei durch den Platzhalter (4) beim Tiefziehen ein Aufnahmeraum geschaffen und das Verstellelement (6) nach dem Tiefziehen der Folie in den Aufnahmeraum eingebracht und mit der Zahnschiene (2) verbunden wird.
Patent DE-102020117572-A1 (DE)
Title: Mobilfunk-Kommunikationsgerät mit zwei integrierten Teilnehmer-Identitätsmodulen zur redundanten Kommunikation
Inventor: SUN HUIYUN
IPC: H04W88/02
Filed: 2020-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Mobilfunk-Kommunikationsgerät zur drahtlosen Kommunikation über ein Mobilfunknetzwerk (110), wobei das Mobilfunknetzwerk (110) eine Netzwerkidentifikation (111) aufweist, mit folgenden Merkmalen: einer Mobilfunk-Kommunikationsschnittstelle (140) zur Kommunikation mit dem Mobilfunknetzwerk (110), einem Datenspeicher (180) und einer Überwachungseinrichtung (170). Die Kommunikationsschnittstelle (140) umfasst ein erstes integriertes Teilnehmer-Identitätsmodul und ein als Redundanzmodul ausgebildetes zweites integriertes Teilnehmer-Identitätsmodul, welches vorgesehen ist, das erste integrierte Teilnehmer-Identitätsmodul im Falle einer Störung des ersten integrierten Teilnehmer-Identitätsmodul zu ersetzen.
Patent DE-102020118854-A1 (DE)
Title: Temperaturmanagementsystem, Wärmepumpe sowie Verfahren zum Regeln einer Schmiermittel-Temperatur
Inventor: HAMACHER TIM
IPC: F25B31/00
Filed: 2020-07-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Temperaturmanagementsystem für ein in einem Schmiermittelreservoir (1) eines Kompressor-Systems (2) einer von einem Arbeitsmedium durchströmten Wärmepumpe vorgesehenes Schmiermittel (3). Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Regeln einer Schmiermittel-Temperatur eines in einem Schmiermittelreservoir (1) eines Kompressor-Systems (2) einer von einem Arbeitsmedium durchströmten Wärmepumpe vorliegenden Schmiermittels (3). Vorgeschlagen wird ferner eine Wärmepumpe mit einem erfindungsgemäß ausgebildeten Temperaturmanagementsystem.
 Die Erfindung ermöglicht eine flexible, dynamische und bedarfsangepasste Temperatureinstellung des Schmiermittels (3) zur Erhöhung der Schmiermittel-Lebensdauer einerseits und der Betriebs-Performance der Wärmepumpe andererseits.
Patent DE-102020129807-A1 (DE)
Title: Stator für elektrische maschine mit leitern mit unterschiedlichen querschnittformen
Inventor: LEONARDI FRANCO
IPC: H02K3/50
Filed: 2020-11-11
Abstract: Diese Offenbarung stellt einen Stator für eine elektrische Maschine mit Leitern mit unterschiedlichen Querschnittformen bereit. Ein Stator für eine elektrische Maschine ist in einer geschichteten Schicht ausgebildet, die einen Kern mit axialen Schlitzen und einer Vielzahl von hürdenförmigen Leitern bildet. Jeder Leiter beinhaltet einen erste und eine zweite Stütze, die in den Schlitzen angeordnet sind, und eine Brücke, die die Stützen verbindet und sich in Umfangsrichtung über eine Kernendfläche erstreckt. Die erste Stütze ist radial näher an einer Kernmittelachse als die zweite Stütze. Jede Brücke tritt von der ersten Stütze zu der zweiten Stütze radial nach außen. Radial benachbarte Brücken sind nebeneinander angeordnet, ohne sich zu kreuzen. Eine Verbindung zwischen dem ersten Ende der Brücke und der ersten Stütze definiert eine radial nach außen gewandte Leiste, und eine Verbindung zwischen dem zweiten Ende und der zweiten Stütze definiert eine radial nach innen gerichtete Leiste. Jede Brücke verläuft über die nach außen gewandte Leiste ihres radial nach innen benachbarten Leiters und über die nach innen gewandte Leiste ihres radial nach außen benachbarten Leiters.
Patent DE-102020130858-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs
Inventor: WIENS KORNELIUS
IPC: B60R16/03
Filed: 2020-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (1), das mindestens einen Energiespeicher (15) aufweist, wobei für den Fall, dass eine Menge (17a, 17b) an Energie, die in dem mindestens einen Energiespeicher (15) gespeichert ist, einen vorgesehenen Wert unterschreitet, mindestens eine Komfortfunktion des Fahrzeugs (1) reduziert wird, wobei ein Energiesparmodus (200) innerhalb einer definierten Zeitspanne automatisch aktiviert wird.
Patent DE-102020134064-A1 (DE)
Title: Gassensor
Inventor: THIELEN MORITZ
IPC: G01N27/16
Filed: 2020-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gassensor (1) zur Detektion eines gasförmigen Stoffes (2), der folgende Komponenten umfasst: Ein thermisch stabiles Substrat (11) und vorzugsweise zwei auf dem Substrat (11) angeordnete, elektrische Leiterbahnen (12, 13), die einen Temperatur-abhängigen Leiterbahn-Widerstand (R12(T)), R13((T)) aufweisen. Dabei weist eine der Leiterbahnen (12) eine zur Oxidation bzw. Verbrennung des gasförmigen Stoffes (2) definierte, katalytische Eigenschaft auf. Der Gassensor (1) zeichnet sich erfindungsgemäß dadurch aus, dass die Leiterbahnen (12, 13) in einem definierten Bereich (14) auf dem Substrat (11) mäanderförmig parallel zueinander verlaufen. Durch die Mäander-förmige Verschachtelung der beiden Leiterbahnen (12, 13) wird zum einen der Platzverbrauch des Gassensors (1) überproportional reduziert. Zum anderen ergibt sich ein synergetischer Effekt dadurch, dass für beide Leiterbahnen (12, 13) lediglich eine thermische Masse vorliegt, wodurch der Gassensor (1) mit sehr geringer Leistung betrieben werden kann.
Patent DE-102020134297-A1 (DE)
Title: Ausgleichsbaugruppe und Warmwasserspeicher
Inventor: HÜGE CARSTEN
IPC: F24H1/18
Filed: 2020-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ausgleichsbaugruppe (70) zur Verwendung in einer Warmwasservorrichtung (1), insbesondere in einem Warmwasserspeicher für den häuslichen Gebrauch, und eine zugehörige Warmwasservorrichtung (1), wobei die Warmwasservorrichtung (1) einen Wassertank (10) zur Aufnahme von zu erwärmendem Wasser aufweist, wobei die Ausgleichsbaugruppe (70) einen Ausgleichsbehälter umfasst, der Ausgleichsbehälter eine untere Ausgleichsbehälterhalbschale (74) und eine obere Ausgleichsbehälterhalbschale (72) umfasst, die untere Ausgleichsbehälterhalbschale (74) einen Kopplungsabschnitt (76) zur Kopplung mit dem Wassertank (10) der Warmwasservorrichtung (1) aufweist, die obere Ausgleichsbehälterhalbschale (72) zur Kopplung mit einer Kaltwasserzulaufleitung ausgebildet ist und die obere Ausgleichsbehälterhalbschale (72) und die untere Ausgleichsbehälterhalbschale (74) an umlaufenden Kanten hermetisch verbunden sind und den Ausgleichsbehälter ausbilden.
Patent DE-102020200394-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: KOCHI NAOTO
IPC: B60K11/00
Filed: 2020-01-14
Abstract: Ein Fahrzeug umfasst: einen Fahrzeuginnenraum; einen vorderen Raum, welcher vor dem Fahrzeuginnenraum bereitgestellt ist; eine Elektromotorsteuereinrichtung, welche an einer hinteren Seite des Fahrzeuginnenraums und unterhalb eines Bodenpaneels bereitgestellt ist; eine Batterie, welche unterhalb des Fahrzeuginnenraums und unterhalb des Bodenpaneels bereitgestellt ist; eine Kühlvorrichtung, welche in dem vorderen Raum bereitgestellt ist; eine erste Kühlleitung, welche dazu eingerichtet ist, ein Kühlmittel von der Kühlvorrichtung zu der Elektromotorsteuereinrichtung zuzuführen; und eine zweite Kühlleitung, welche dazu eingerichtet ist, das Kühlmittel von der Elektromotorsteuereinrichtung zu der Kühlvorrichtung abzuführen. Das Bodenpaneel weist einen ausgesparten Abschnitt auf, welcher nach oben ausgespart ist, und die erste Kühlleitung und die zweite Kühlleitung sind in dem ausgesparten Abschnitt untergebracht.
Patent DE-102020200397-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Signalisierung
Inventor: WILBOIS TIMO
IPC: G08B5/00
Filed: 2020-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Signalisierung mit zumindest einem in einem Gehäuse befindlichen Schaltungsträger, auf dem mehrere Schaltungskomponenten und zumindest einem Leuchtelement zur Signalisierung und/oder Anzeige des Status und/oder Zustands der Vorrichtung, zumindest einem Anzeigeelement aus zumindest einem Lichtleiterteil zum Leiten des Lichts des Leuchtelements innerhalb des Gehäuses und zumindest einem Abstrahlungsteil zum Abstrahlen des Lichts des Leuchtelements außerhalb des Gehäuses.
 Die Erfindung beinhaltet, dass das Anzeigeelements als tellerförmiges Lichtleiterteil mit zumindest einem zentrisch angeordneten Einkopplungsbereich und zumindest einem ringförmig im Randbereich des tellerförmigen Lichtleiterteils ausgestalteten Abstrahlungsteil ausgebildet ist und zumindest ein Leitungsbereich des zentrisch, über den Einkopplungsbereich eingekoppelten Lichts aufgrund Totalreflexion des Lichts zu dem ringförmigen Abstrahlungsteil vorgesehen ist.
Patent DE-102020205334-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung und Lokalisierungssystem
Inventor: CHEN ZHIHU
IPC: G01S13/74
Filed: 2020-04-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung (16) zum Detektieren von Objekten (18) in einem Untergrundbereich (20), mit: einer Sendeeinheit (28) zum Aussenden eines Detektionssignals in den Untergrundbereich; einer Empfangseinheit (30) zum Empfangen eines von dem Detektionssignal hervorgerufenen Rücksignals aus dem Untergrundbereich; einer RFID-Einheit (32) zum Erkennen eines RFID-Tags (24) im Untergrundbereich basierend auf dem Rücksignal; und einer Bodenradareinheit (34) zum Detektieren von Objekten im Untergrundbereich basierend auf dem Rücksignal. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Detektieren von Objekten (18) in einem Untergrundbereich (20) und ein Lokalisierungssystem (10) zum Ermitteln einer Position eines Fahrzeugs (12).
Patent DE-102020206436-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kommunikation zwischen zwei hydraulischen Bremsregelsystemen in einem Bremssystem
Inventor: SCHMIDT THOMAS
IPC: B60T13/66
Filed: 2020-05-25
Abstract: Bei einem Verfahren zur Kommunikation zwischen zwei hydraulischen Bremsregelsystemen in einem Bremssystem eines Fahrzeugs wird in einem ersten Bremsregelsystem ein Informationsdruckmuster im Bremsfluid erzeugt, das über einen Drucksensor des zweiten Bremsregelsystems erfasst und im Steuergerät des zweiten Bremsregelsystems ausgewertet wird.
Patent DE-102020208518-A1 (DE)
Title: Wellenkühlung
Inventor: LEUDERS DIRK
IPC: H02K1/32
Filed: 2020-07-07
Abstract: Um eine Anordnung (100) mit einem mittels einer Welle (30) drehbar gelagerten Rotor (10) und einem Stator (20) bereitzustellen, welcher eine technisch einfache und kosteneffiziente Rotorinnenkühlung aufweist, wird vorgeschlagen, ein Innenvolumen (33) der als Hohlwelle ausgestalteten Welle (30) axial endseitig durch eine Endkappe (40) zu begrenzen, welche zumindest bereichsweise als ein Pumpenläufer geformt ist und Einlasskanäle (42) zum Einleiten eines Kühlmittels (K) in das Innenvolumen (33) der Welle (30) aufweist.
Patent DE-102020208774-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Gewinnung von Nichteisenmetallen, insbesondere von Schwarz- und/oder Rohkupfer, aus organik-haltigen Schrotten
Inventor: DEGEL ROLF
IPC: B09B5/00
Filed: 2020-07-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Gewinnung von Nichteisenmetallen, insbesondere von Schwarz- und/oder Rohkupfer, aus organik-haltigen Schrotten (8), umfassend die Schritte:i) Bereitstellen eines Schmelzreaktors (2), wobei der Schmelzreaktor (2) derart konfiguriert ist, dass dieser zumindest einen Schmelzbereich (5), einen Verbrennungsbereich (6) sowie einen Pyrolysebereich (7) aufweist,ii) Beschicken des Schmelzreaktors (2) mit einer Mischung umfassend den organik-haltigen Schrott (8), derart, dass dieser vor dem Erreichen des Schmelzbereiches (5) zunächst den Pyrolysebereich (7) und den Verbrennungsbereich (6) passiert und zumindest zu einem Teil vorpyrolisiert und/oder verbrannt wird, so dass ein energie-haltiger Gasstrom (9) gebildet wird,iii) Überführen des energie-haltigen Gasstroms (9) in eine thermische Nachverbrennungskammer (3), in der der energie-haltige Gasstrom (9) vollständig verbrannt und die bei der Verbrennung freigesetzte Wärmeenergie über eine Energierückgewinnungseinheit (11) abgeführt wird, undiv) Einschmelzen des zumindest zu einem Teil vorpyrolisierten und/oder verbrannten organik-haltigen Schrottes (8).
Patent DE-102020209464-A1 (DE)
Title: Schichtbauverfahren und Schichtbauvorrichtung zum additiven Herstellen eines Bauteils, Bauteil sowie Computerprogrammprodukt
Inventor: ROTT SEBASTIAN
IPC: B33Y30/00
Filed: 2020-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schichtbauverfahren zum additiven Herstellen eines Bauteils (14), insbesondere einer Wabendichtung einer Strömungsmaschine. Das Schichtbauverfahren umfasst zumindest die Schritte a) Auftragen von mindestens einer Pulverschicht eines Werkstoffs (22) auf mindestens eine Aufbau- und Fügezone (II) mindestens einer bewegbaren Bauplattform (24), b) lokales Verfestigen des Werkstoffs (22) zum Ausbilden einer Bauteilschicht des Bauteils (14), indem der Werkstoff (22) gemäß eines vorbestimmten Datensatzes mit wenigstens einem Energiestrahl (28) entlang von Scanlinien (40) selektiv abgetastet und aufgeschmolzen wird, c) Schichtweises Absenken der Bauplattform (24) um eine vordefinierte Schichtdicke und d) Wiederholen der Schritte a) bis c) bis zur Fertigstellung des Bauteils (14). Der Energiestrahl (28) wird in Schritt b) beim selektiven Abtasten entlang wenigstens einer Scanlinie (40) bereichsweise in einer kontinuierlichen Arbeitsweise (AK) und bereichsweise in einer diskontinuierlichen Arbeitsweise (AD) betrieben wird, um eine bereichsweise eingeschnürte Scanlinie (40) zu erzeugen. Die Erfindung betrifft weiterhin eine entsprechende ausgebildete Schichtbauvorrichtung (10) zur additiven Herstellung zumindest eines Bauteils (14).
Patent DE-102020209471-A1 (DE)
Title: Verdrehgesicherter Spannverbund einer Strömungsmaschine
Inventor: NACHTIGALL HERMANN
IPC: F01D5/06
Filed: 2020-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen verdrehgesicherten Spannverbund (10) einer Strömungsmaschine, insbesondere Rotor, mit wenigstens zwei in Axialrichtung der Strömungsmaschine hintereinander angeordneten Verbundbauteilen (11), die in Axialrichtung gegeneinander verspannt sind. Die Verbundbauteile (11) stehen über jeweils wenigstens eine im Wesentlichen radial angeordnete rotationssymmetrische Kontaktfläche (12) in unmittelbarem oder mittelbarem Kraftschluss für eine Drehmomentübertragung. Die wenigstens zwei Verbundbauteile (11) weisen jeweils wenigstens eine Anschlagfläche (13, 14, 15) auf, welche eine Drehmomentübertragung zwischen den wenigstens zwei Verbundbauteilen (11) ermöglichen.
Patent DE-102020211729-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Plausibilisieren von Stickoxidsensoren
Inventor: LABBE MAGNUS
IPC: F01N3/10
Filed: 2020-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Plausibilisieren von Stickoxidsensoren (31 - 34) eines SCR-Katalysatorsystems (20) mit zwei SCR-Katalysatoren (21, 22), welches mindestens einen ersten Stickoxidsensor (31, 32) aufweist, welcher stromaufwärts der SCR-Katalysatoren (21, 22) in einem Abgasstrang (10) angeordnet ist, mindestens einen zweiten Stickoxidsensor (33) aufweist, der zwischen den SCR-Katalysatoren (21, 22) angeordnet ist und mindestens einen dritten Stickoxidsensor (34) aufweist, der stromabwärts der SCR-Katalysatoren (21, 22) angeordnet ist. Während einer Regeneration eines Partikelfilters (12), der in dem Abgasstrang (10) angeordnet ist, werden Signale des ersten Stickoxidsensors (31, 32) und des zweiten Stickoxidsensors (33) miteinander plausibilisiert werden (54, 55). Außerhalb der Regeneration des Partikelfilters (12) werden Signale des zweiten Stickoxidsensors (33) und des dritten Stickoxidsensors (34) miteinander plausibilisiert.
Patent DE-102020212575-A1 (DE)
Title: Gehäuse einer elektrischen Maschine
Inventor: GERUNDT OLIVER
IPC: H02K15/00
Filed: 2020-10-06
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Gehäuse (18) einer elektrischen Maschine (14), die einen auf einer Rotorwelle (20) aufgenommenen Rotor (22) und einen Stator (30) umfasst. An einem den Stator (30) umgebenden Kühlkörper (34) ist ein integrierter Zwischensteg (36) ausgebildet, in dem zumindest ein Lagersitz (25) eines B-Lagers (26) der Rotorwelle (20) ausgebildet ist. Die Erfindung bezieht sich darüber hinaus auf die Verwendung des Gehäuses (18) in einem E-Achsen-Modul (10) eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs oder eines Hybridfahrzeugs.
Patent DE-102020214517-A1 (DE)
Title: Zahnrad zum Einrichten eines Achsversatzes, Radsatzanordnung und Hybrid-Getriebe für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang
Inventor: KUTTER FABIAN
IPC: F16H55/17
Filed: 2020-11-18
Abstract: Zahnrad (38) zum Einrichten eines Achsversatzes (V) in einem Stirnradgetriebe (14), mit einem Grundkörper (62), der einen radial inneren Abschnitt (62i) und einen radial äußeren Abschnitt (62a) aufweist, wobei eine Drehachse (A1) des Zahnrades (38) durch den radial inneren Abschnitt (62i) verläuft, und mit einem Kranzabschnitt (64), der axial von dem radial äußeren Abschnitt (62a) des Grundkörpers (62) vorsteht und mit dem Grundkörper (62) starr verbunden ist, wobei der Kranzabschnitt (64) eine Innenverzahnung (40) aufweist, in die eine Außenverzahnung (42a) eines ersten achsversetzten Zahnrades (42) eingreifen kann, das radial innerhalb des Kranzabschnittes (64) anzuordnen ist, und wobei der Kranzabschnitt (64) eine Außenverzahnung (44) aufweist, in die eine Außenverzahnung (48a) eines zweiten achsversetzten Zahnrades (48), das radial außerhalb des Kranzabschnittes (64) anzuordnen ist, oder an der ein Zugmittel (65) eingreifen kann.
Patent DE-102020214769-A1 (DE)
Title: Festkörperzelle und zugehöriges Herstellungsverfahren
Inventor: MA QIANLI
IPC: H01M10/0562
Filed: 2020-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Festkörperzelle, eine Festkörperbatterie und ein zugehöriges Verfahren zur Herstellung einer Festkörperzelle. Eine Festkörperzelle (10) hat einen Elektrolyten (20), der NaSICON umfasst. Die Festkörperzelle (10) umfasst eine an einem ersten Bereich (21) des Elektrolyten (20) angeordnete erste Elektrode (12) und eine an einem zweiten Bereich (22) des Elektrolyten (20) angeordnete zweite Elektrode (14). An zumindest einem dritten Bereich (23) des Elektrolyten (20) auf einer äußeren Oberfläche (25) des Elektrolyten (20) ist eine durchgehende Materialschicht (30) angeordnet. Alternativ ist eine chemische Zusammensetzung der äußeren Oberfläche (25) in dem dritten Bereich (23) des Elektrolyten (20) verändert. Auf diese Weise kann effektiv die Bildung von Filamenten bzw. Dendriten verhindert werden und ein Betrieb bei deutlich erhöhten Stromdichten ist möglich.
Patent DE-102021000102-A1 (DE)
Title: Tragschrauber und geeigneter Start- und Landeplatz für denselben
Inventor: OBRIST FRANK
IPC: B64F1/34
Filed: 2021-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Start- und Landeplatz (22), welcher sich beispielsweise auf einem Hochhausdach befinden kann und mit einer Gebläseanordnung (2) ausgestattet ist, welche Luft ansaugt und nach oben bläst und damit einem im senkrechten Sinkflug über dem Zentrum der Gebläseanordnung befindlichen Tragschrauber (6) so entgegenwirkt, dass eine sichere Landung des Tragschraubers (6) ermöglicht wird.
Patent DE-102021001578-A1 (DE)
Title: Kartenkörper, Chipkarte und Verfahren zur Herstellung eines Kartenkörpers für eine Chipkarte
Inventor: MINKS ANDREAS
IPC: G06K19/077
Filed: 2021-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kartenkörper (10) für eine Chipkarte (30), aufweisend eine äußere Metallschicht (16) mit einer ebenen Oberfläche unterbrochen nur von einer Modulöffnung (14) zum Aufnehmen eines Chipmoduls (31), wobei sich die Modulöffnung (14) bis zu einer Innenseite erstreckt,
 eine an der Innenseite angeordnete Ferritschicht (17), wobei sich die Modulöffnung (14) durch die Ferritschicht (17) erstreckt,
 eine an der Ferritschicht (17) angeordnete innere Metallschicht (18), wobei sich ein Abschnitt (14a) der Modulöffnung (14) mit verringertem Querschnitt durch die innere Metallschicht (18) erstreckt, und wobei ein Schlitz (15) vorgesehen ist, der sich von einer Umfangsfläche (13) der inneren Metallschicht (18) bis zu der Modulöffnung (14) erstreckt und der sich durch die gesamte Dicke der inneren Metallschicht (18) erstreckt, und
 eine an der inneren Metallschicht (18) angeordnete und aus einem Kunststoff bestehende Abschlussschicht (19, 20).
Patent DE-102021002165-A1 (DE)
Title: Verfahren und Kraftfahrzeug
Inventor: MUTLU ÖZGÜR
IPC: B60R25/24
Filed: 2021-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Freigeben wenigstens eines von mehreren Zugängen (2) zu einem Fahrzeuginnenraum (3) eines Kraftfahrzeugs (1) für einen Nutzer (4), wobei gemäß dem Verfahren mittels einer (ersten) Überwachungseinrichtung (5) des Kraftfahrzeugs (1) eine (erste) äußere Zone (A1), die sich an eine das Kraftfahrzeug (1) unmittelbar umgebende innere Zone (B) anschließt, überwacht wird, sodass mittels der (ersten) Überwachungseinrichtung (5) eine momentane Position des Nutzers (4) relativ zum Kraftfahrzeug (1) ermittelt wird, wenn die Überwachung ergibt, dass sich der Nutzer (4) in der (ersten) äußeren Zone (A1) befindet; eine die innere Zone (B) abtastende Nah-Überwachungseinrichtung (6) des Kraftfahrzeugs (1) aktiviert wird, wenn die Überwachung ergibt, dass der Nutzer (4) von der (ersten) äußeren in die innere Zone (A1, B) übertritt, sodass die momentane Position des Nutzers (4) relativ zum Kraftfahrzeug (1) mittels der Nah-Überwachungseinrichtung (6) ausschließlich dann ermittelt wird, wenn sich der Nutzer (4) in der inneren Zone (B) befindet, wobei wenigstens einer der Zugänge (2) zum Fahrzeuginnenraum (3) des Kraftfahrzeugs (1) für den Nutzer (4) freigegeben wird, nachdem die Überwachung ergeben hat, dass er sich in der inneren Zone (B) befindet.
Patent DE-102021003650-A1 (DE)
Title: Informationsverarbeitungsvorrichtung, Verfahren zum Steuern einer Informationsverarbeitungsvorrichtung, Fertigungssystem, Verfahren zur Herstellung von Gegenständen und Aufzeichnungsmedium
Inventor: SASAKI TOMONORI
IPC: G07C3/04
Filed: 2021-07-15
Abstract: Es wird eine Informationsverarbeitungsvorrichtung zum Anzeigen eines Zustands einer Maschinenanlage mit mehreren Einrichtungen auf einer Anzeigeeinheit bereitgestellt. Eine Betriebszeit für einen Betrieb einer vorbestimmten Einrichtung aus den mehreren Einrichtungen und Signale in Bezug auf den Betrieb werden auf der Anzeigeeinheit angezeigt.
Patent DE-102021003962-A1 (DE)
Title: Leitungseinrichtung fur eine Abgasanlage einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHIRMER MARTIN
IPC: F01N13/08
Filed: 2021-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leitungseinrichtung (24) für eine Abgasanlage (18) einer Verbrennungskraftmaschine (16), mit einem von Abgas der Verbrennungskraftmaschine (16) durchströmbaren Abgasendrohr (26), welches eine entlang einer Strömungsrichtung (32) von dem das Abgasendrohr (26) durchströmenden Abgas durchströmbare Austrittsöffnung (28) aufweist, über welche das Abgas aus dem Abgasendrohr (26) ausleitbar und an eine Umgebung (30) der Abgasanlage (18) führbar ist. Vorgesehen ist ein sich entlang der Strömungsrichtung (32) zumindest teilweise an die Austrittsöffnung (28) anschließender, die Austrittsöffnung (28) zumindest teilweise überlappender und von dem die Austrittsöffnung (28) durchströmenden Abgas anströmbarer Prallkörper (34) zum Bewirken einer Strömungsumlenkung des die Austrittsöffnung (28) durchströmenden Abgases.