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Patent DE-102021000323-A1 (DE)
Title: Stationäres Verkehrsüberwachungssystem zum Überwachen eines Erfassungsbereiches einer Verkehrsfläche
Inventor: FENDT GüNTER
IPC: G01M11/02
Filed: 2021-01-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein stationäres Verkehrsüberwachungssystem (112) - zum Überwachen eines Erfassungsbereiches (115) einer Verkehrsfläche, ein Verfahren für ein stationäres Verkehrsüberwachungssystem (112), sowie die Verwendung eines stationären Verkehrsüberwachungssystems (112) zum Überwachen eines Erfassungsbereiches (115) einer Verkehrsfläche, zur Überwachung einer/von Beleuchtungseinrichtung/en (100.1) bei passierenden Fahrzeugen (100),
 a) hinsichtlich deren korrekten Funktionsweise, und/oder
 b) hinsichtlich der Emission einer oder mehrerer unerwünschten Frequenz/en, und/oder eines unerwünschten Frequenzspektrums oder mehrerer unerwünschter Frequenzspektren.
Patent DE-102021002901-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Warnung von Verkehrsteilnehmern bei einem Überholvorgang mit einem Fahrzeug, Warnvorrichtung und Fahrzeug
Inventor: ENGEL MICHAEL
IPC: B60Q1/50
Filed: 2021-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Warnung von Verkehrsteilnehmern (1) bei einem Überholvorgang mit einem Fahrzeug (2), wobei das Fahrzeug (2) den zu überholenden Verkehrsteilnehmer (1) mittels einer Erfassungseinrichtung (3) erfasst, ein Abstand zwischen Fahrzeug (2) und Verkehrsteilnehmer (1) ermittelt und eine vom Abstand abhängige Information in eine Umgebung des Fahrzeugs (2) projiziert wird. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Seite auf der der Verkehrsteilnehmer (1) vom Fahrzeug (2) überholt wird und eine Zeitdauer, bis der Verkehrsteilnehmer (1) vom Fahrzeug (2) überholt wurde bestimmt werden und eine zumindest die Seite und die Zeitdauer umfassende Überholinformation (4) zur Warnung des Verkehrsteilnehmers (1) vor dem Überholvorgang in einen Sichtbereich (5) des Verkehrsteilnehmers (1) projiziert wird.
Patent DE-102021102525-A1 (DE)
Title: Verfahren und Formvorrichtung zur Umformung einer Metallverbundfolie für Batteriezellen
Inventor: JAMADAR KARTIK
IPC: B21D22/22
Filed: 2021-02-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Umformung einer Metallverbundfolie (7) für Batteriezellen (33), das wenigsten die folgenden Schritte aufweist:a) Einlegen der Metallverbundfolie (7) in eine Formvorrichtung (1) mit mehreren Blechhaltern (2,11) und mehreren Matrizen (3,10) sowie einen Stempel (4);b) Fixieren eines ersten Fixierbereichs (13) der Metallverbundfolie (7) durch Schließen eines ersten Blechhalters (3) und einer ersten Matrize (3);c) Fixieren eines zweiten Fixierbereichs (14) der Metallverbundfolie (7) durch Schließen eines zweiten Blechhalters (11) und einer zweiten Matrize (10);d) zumindest teilweises Verformen des zweiten Fixierbereichs (14) in eine erste Richtung (16) durch Verfahren des zweiten Blechhalters (11) und der zweiten Matrize(10);e) zumindest teilweises Verformen eines Umformbereichs (15) in eine zweite Richtung (19) durch Verfahren des Stempels (4). Zudem wird eine Formvorrichtung (1) zur Umformung einer Metallverbundfolie (7) für Batteriezellen vorgeschlagen.
Patent DE-102021102634-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur photometrischen Massenbestimmung
Inventor: SCHÖNBECK AXEL
IPC: G01N21/47
Filed: 2021-02-04
Abstract: Vorrichtung zu photometrischen Massenbestimmung, die mindestens eine Laserquelle und eine optische Messeinrichtung aufweist, wobei mindestens eine Laserquelle auf das zu untersuchende Objekt, insbesondere einzelne Biomoleküle oder Viren, gerichtet ist und die optische Messeinrichtung an dem zu untersuchenden Objekt gestreutes Laserlicht erfasst, wobei der Laserstrahl gequetschtes Laserlicht aufweist.
Patent DE-102021102927-A1 (DE)
Title: Aufgalvanisierte kupferleitungsstrukturen für system zum drahtlosen laden und herstellung davon
Inventor: BLACKMAN GREGORY SCOTT
IPC: H02J50/10
Filed: 2021-02-09
Abstract: Es wird eine leitfähige Struktur auf einem Substrat (entweder flexibel oder starr) hergestellt, indem zunächst eine Vorläuferkeimschicht aus einer leitfähigen Tinte aufgedruckt wird und dann ein hochleitfähiges Metall wie Cu oder Ag auf den Vorläufer aufgalvanisiert wird. Die aufgalvanisierte Schicht hat eine Leitfähigkeit, die der des massiven Metalls nahekommt. Zur Verbesserung der Einheitlichkeit der Galvanisierung kann vor der Galvanisierung eine Zwischenschicht aus stromlosem Metall auf dem Vorläufer abgeschieden werden. Die Struktur kann für Anwendungen wie Spulen, die in einem System zur drahtlosen Leistungsübertragung verwendet werden, verwendet werden.
Patent DE-102021107248-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum starten einer brennkraftmaschine
Inventor: DOERING JEFFREY ALLEN
IPC: F02N11/04
Filed: 2021-03-23
Abstract: Diese Offenbarung stellt Verfahren und ein System zum Starten einer Brennkraftmaschine bereit. Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, das automatisch gestoppt und gestartet werden kann, beschrieben. In einem Beispiel beinhaltet das Verfahren das Starten eines Motors über eine Arbeitstaktverbrennung als Reaktion auf eine Anforderung, den Motor umgehend zu starten. Zusätzlich beinhaltet das Verfahren das Einstellen einer Position eines Kompressionsentlastungsventils als Reaktion auf eine vorhergesagte Dringlichkeit eines Motorstarts.
Patent DE-102021107772-A1 (DE)
Title: Steuerung für das thermische system eines fahrzeugs
Inventor: CARLSON MICHAEL H
IPC: B60H1/04
Filed: 2021-03-27
Abstract: Ein Fahrzeug enthält ein Managementsystem für thermische Energie mit einem ersten und einem zweiten Thermofluidkreislauf. Der erste Thermofluidkreislauf umfasst eine Kühlmittelpumpe, die so konfiguriert ist, dass sie ein Kühlmittel durch eine Fahrzeugbatterie und einen Kältekompressor zirkulieren lässt. Der zweite Thermofluidkreislauf ist so konfiguriert, dass ein Kältemittel durch den Kältekompressor, einen Kompressor und mindestens einen Verflüssiger zirkuliert. Der Controller ist so konfiguriert, dass er das Managementsystem für thermische Energie entsprechend einem Fahrgastraumkühlungsmodus und einem Batteriekühlungsmodus steuert. Im Fahrgastraumkühlungsmodus wird der Kompressor mit einer ersten Leistungseinstellung betrieben. Im Batteriekühlungsmodus wird der Kompressor mit einer zweiten Leistungseinstellung betrieben, und der Kältekompressor wird so gesteuert, dass er thermische Energie vom ersten Thermofluidkreislauf an den zweiten Thermofluidkreislauf überträgt. Die zweite Leistungseinstellung ist kleiner als die erste Leistungseinstellung.
Patent DE-102021108695-A1 (DE)
Title: Vorrichtung mit Führungseinheit zur Führung eines Fördergurtes
Inventor: DÜNNWALD WILFRIED
IPC: B65G43/02
Filed: 2021-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Führung eines Fördergurtes, mit einer Führungseinheit (2) mit einem äußeren und einem inneren, hohlzylindrischen Körper (3, 4), wobei der innere hohlzylindrische Körper (4) eine erste Mittelachse hat und in dem äußeren hohlzylindrischen Körper (3), der eine zweite Mittelachse hat, angeordnet ist und beide hohlzylindrischen Körper jeweils eine Mittelachse (X1, X2) aufweisen, mit mindestens einem Lager (5) zur drehbaren Lagerung des äußeren hohlzylindrischen Körpers auf dem inneren hohlzylindrischen Körper und mit einem zur Lagerung des inneren hohlzylindrischen Körpers (4) auf einer Zentralachse (7) hergerichteten Gelenkkörper (6), wobei der Gelenkkörper (6) weiter hergerichtet ist, eine horizontale und/oder vertikale Winkeländerung der ersten und/oder zweiten Mittelachse (X1, X2) relativ zu einer Mittelachse (X3) der Zentralachse zu ermöglichen. Um die Lebensdauer des Fördergurtes zu erhöhen, ist die Vorrichtung erfindungsgemäß mit einer Mess- und Auswertesystem (8) ausgestattet, die eine Sensoreinheit (9) aufweist, die innerhalb und/oder außerhalb der Führungseinheit (2) angeordnet ist, wobei das Mess- und Auswertesystem (8) zur Erfassung der Winkeländerung hergerichtet ist. Die Erfindung basiert auf der Überlegung, dass aus einem Steuerverhalten der Vorrichtung die Ursachen für einen Fehler des Gurtlaufs identifiziert, abgeleitet oder eingegrenzt werden können. Ferner wird ein System zur Überwachung und Führung eines Fördergurtes mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung beschrieben.
Patent DE-102021109925-A1 (DE)
Title: Gehäuseeinrichtung und System
Inventor: KOSUGI MASANORI
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-04-20
Abstract: Um einen Mechanismus bereitzustellen, der eine Sicherheit eines elektronischen Schlüssels, der in einem Fahrzeuginneren installiert ist, weiter verbessern kann, ist eine Gehäuseeinrichtung bereitgestellt, die dazu konfiguriert ist, einen elektronischen Schlüssel zu speichern, der dazu konfiguriert ist, eine drahtlose Kommunikation mit einer fahrzeugseitigen Einrichtung, die an einem Fahrzeug angebracht ist, durchzuführen, wobei die Gehäuseeinrichtung aufweist: ein Gehäuse, das unter Verwendung eines Materials, das ein erstes Signal, das durch die fahrzeugseitige Einrichtung übertragen wird, abschirmt, gebildet ist; eine Auslösesignalempfangsantenne, die dazu konfiguriert ist, ein Auslösesignal, das durch eine tragbare Einrichtung, die von einem Benutzer getragen wird, übertragen wird, zu empfangen; und einem Steuerungsmechanismus, der dazu konfiguriert ist, zu steuern, ob einem ersten Signal ermöglicht wird, ein Inneres des Gehäuses zu erreichen, basierend auf dem Auslösesignal, wobei das zweite Signal, das durch den elektronischen Schlüssel übertragen wird, der das erste Signal empfangen hat, verwendet wird, um eine Steuerungszieleinrichtung, die in dem Fahrzeug installiert ist, zu steuern.
Patent DE-102021111543-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zur bestimmung des reifenwirkungsradius
Inventor: SINGURU KAUSALYA
IPC: B60W40/12
Filed: 2021-05-04
Abstract: Es wird ein Reifenradius-Überwachungssystem zur dynamischen Bestimmung eines effektiven Reifenradius für jedes der Räder an einem Fahrzeug beschrieben. Das System umfasst einen GPS-Sensor, eine Vielzahl von Raddrehzahlsensoren und eine Steuerung. Die Steuerung bestimmt über den GPS-Sensor einen Geschwindigkeitsvektor, der sich auf die Längsgeschwindigkeit des Fahrzeugs bezieht. Die Steuerung bestimmt Radgeschwindigkeiten für die mehreren Fahrzeugräder und erkennt einen radschlupffreien Zustand für die Fahrzeugräder und den Geschwindigkeitsvektor vom GPS-Sensor. Die Steuerung bestimmt die effektiven Reifenradien für die mehreren Fahrzeugräder basierend auf dem Geschwindigkeitsvektor für das Fahrzeug und den Radgeschwindigkeiten für die mehreren Fahrzeugräder während des radschlupffreien Zustands und steuert den Fahrzeugbetrieb basierend auf den effektiven Reifenradien.
Patent DE-102021115222-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung und Verfahren zur Erfassung von Eigenschaften einer Flüssigkeit
Inventor: SCHRAMM DANIEL
IPC: G01N27/22
Filed: 2021-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung und ein Verfahren zur Erfassung von Eigenschaften einer Flüssigkeit. Ein Gehäuse 12 weist einen Innenraum 16 zur Aufnahme einer Flüssigkeit auf. Eine Leiterplattenstruktur 120 in dem Innenraum 16 weist mehrere starre Leiterplattenabschnitte 53a - e auf, die jeweils durch flexible Leiterbahnträgerabschnitte 54 verbunden sind. Die flexiblen Leiterbahnträgerabschnitte 54 sind jeweils zwischen Abschnittskanten 58 der starren Leiterplattenabschnitte 52 a- e angeordnet. Auf den starren Leiterplattenabschnitten 52 a- e sind Leiterflächen 24a, 24b, 28a, 28b angeordnet. Die starren Leiterplattenabschnitte 52 a - e sind parallel zueinander und im Abstand voneinander angeordnet sind, so dass dazwischen Zwischenräume 26, 26a - d gebildet sind. Mindestens eine Messkapazität 22, 24 ist gebildet durch die sich über die Zwischenräume 26, 26a - d gegenüberliegenden Leiterflächen (24a, 24b, 28a, 28b). Das Gehäuse 12 weist Schlitzaufnahmen 64 auf, wobei Abschnittskanten 58 der starren Leiterplattenabschnitte 52a - e in den Schlitzaufnahmen 64 gehalten sind.
Patent DE-102021116255-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung eines utensils umfassend mehrere utensil-elemente
Inventor: DA SILVA ANI MANERA
IPC: A61K31/717
Filed: 2021-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Utensils umfassend mehrere Utensil-Elemente mit den Verfahrensschritten Bereitstellen eines ersten Utensil-Elementes, wobei das erste Utensil-Element aus einem Hydrogel hergestellt wurde, Bereitstellen eines zweiten Utensil-Elementes, Bereitstellen eines Verbindungselementes und formschlüssiges und/oder kraftschlüssiges Verbinden des ersten Utensil-Elementes mit dem zweiten Utensil-Element mit Hilfe des Verbindungselementes, sowie ein Vlies aus einem Hydrogel aus bakterieller Nanocellulose, das mit einem Gleitmittel beladen ist, sowie die Verwendung eines Hydrogels aus bakterieller Nanocellulose als Stimulationsutensil.
Patent DE-102021121105-A1 (DE)
Title: Intelligente ablagespeichervorrichtung
Inventor: CHOE HYEOK JUN
IPC: G06F13/16
Filed: 2021-08-13
Abstract: Eine intelligente Ablagespeichervorrichtung wird bereitgestellt. Die intelligente Ablagespeichervorrichtung enthält eine intelligente Schnittstelle, die mit einer Hostvorrichtung verbunden ist. Eine Beschleunigerschaltung ist mit der intelligenten Schnittstelle über einen Datenbus verbunden, der einem CXL.cache-Protokoll und einem CXL.mem-Protokoll entspricht. Die Beschleunigerschaltung ist konfiguriert, eine Beschleunigungsberechnung als Antwort auf einen Berechnungsbefehl der Hostvorrichtung auszuführen. Eine Ablagespeichersteuerung ist über einen Datenbus, der einem CXL.io-Protokoll entspricht, mit der intelligenten Schnittstelle verbunden. Die Ablagespeichersteuerung ist konfiguriert, eine Datenzugriffsoperation für eine Ablagespeichervorrichtung als Antwort auf einen Datenzugriffsbefehl der Hostvorrichtung zu steuern. Die Beschleunigerschaltung ist für die Ablagespeichervorrichtung über einen internen Bus, der direkt mit der Ablagespeichersteuerung verbunden ist, direkt zugreifbar.
Patent DE-102021123384-A1 (DE)
Title: Fahrradtransportsicherung zur Bordwandmontage in einem Laderaum eines Fahrzeugs
Inventor: RADLMAYR JAKOB
IPC: B60P3/071
Filed: 2021-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrradtransportsicherung (1) zur Wandmontage in einem Laderaum (201) eines Fahrzeugs (200) für ein zu haltendes Fahrrad (F1, F1', F2, F3), mit einer Wandbefestigungsvorrichtung (2) mit Mitteln zur positionsfesten Befestigung der Fahrradtransportsicherung (1) an einer Bordwand des Fahrzeugs (200), einer an der Wandbefestigungsvorrichtung (2) angeordneten Aufhängevorrichtung (3) zum Aufhängen des Fahrrads (F1, F1', F2, F3) an einem Rad (VR, HR) und einem schwenkbar mittels eines in verschiedenen Schwenkstellungen feststellbaren Schwenkgelenks (45) an der Wandbefestigungsvorrichtung (2) gelagerten Ausleger (4) und einer am Ausleger (4) in einem Abstand (a) zum Schwenkgelenk (45) montierten Greifvorrichtung (5) zum Greifen eines zu haltenden Fahrrads (F), wobei die Greifvorrichtung (5) einen Greifarm (50), eine Klemmbackenanordnung (60) zum Festklemmen eines Teils, vorzugsweise eines Rahmenteils, des Fahrrads (F) und eine feststellbare Verschiebemechanik (40, 70) umfasst, um den Abstand (a) des Greifarms (50) zum Schwenkgelenk (45) entlang des Auslegers (4) separat einstellbar zu fixieren. Ferner betrifft die Erfindung eine Fahrradtransportsicherungsgruppe (100), ein Fahrzeug (200) umfassend zumindest eine solche Fahrradtransportsicherung (1) sowie ein Verfahren zum Verstauen eines Fahrrads (F1, F1', F2, F3) an einer solchen Fahrradtransportsicherung (1).
Patent DE-102021124155-A1 (DE)
Title: Fotosensitives Kunstharzmaterial und medizintechnisches Formteil aus dem Kunstharzmaterial
Inventor: GAALKEN JANINA
IPC: C08L33/04
Filed: 2021-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein fotosensitives Kunstharzmaterial zum Herstellen medizintechnischer Formteile sowie ein medizintechnisches Formteil aus einem fotosensitiven Kunstharzmaterial. Um ein fotosensitives Kunstharzmaterial sowie ein medizintechnisches Formteil bereitzustellen, wobei das Kunstharzmaterial zugleich eine ausreichende Duktilität und eine große Härte und Flexibilität aufweist und zudem dem Benutzer einen hohen Tragekomfort bietet, bruchsicher ist und zugleich eine Thermoflexibilität aufweist sowie zugleich transparent ist, ist vorgesehen, dass das fotosensitive Kunstharzmaterial zum Herstellen medizintechnischer Formteile wenigstens zwei verschiedene, radikalisch polymerisierbare Oligomere aus der Gruppe der Epoxyacrylate, aliphatische Urethanacrylate, Polyesteracrylate, Polyetheracrylate, Epoxymethacrylate, aliphatische Urethanmethacrylate, Polyestermethacrylate und Polyethermethacrylate, wenigstens zwei verschiedene, radikalisch polymerisierbare mono- oder difunktionelle Monomere der Gruppe Bisphenol-A-diacrylat, Bisphenol-A-dimethacrylat, Isobornylacrylat, Isobornylmethacrylat, (5-Ethyl-1,3-dioxan-5-yl)methylacrylat, 2-Hydroxypropylmethacrylat, Polyethylenglykoldimethacrylat und Trimethylolpropane-Trimethacrylat, und wenigstens einen Fotoinitiator aufweist.
Patent DE-102021126088-A1 (DE)
Title: Insassenanwesenheits-Detektionssystem für ein Fahrzeug und Verfahren zur Detektion der Anwesenheit von Insassen in einem Fahrzeug
Inventor: MISGELD BERNO JOHANNES ENGELBERT
IPC: G10L21/0272
Filed: 2021-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Insassenanwesenheits-Detektionssystem (10) für ein Fahrzeug (100), mit mindestens einem Außenraumaudiosensor (20) zur Erfassung von Außengeräuschen (SA) außerhalb eines Fahrzeuginnenraums (12), wobei die Außengeräusche (SA) ein Außengeräuschprofil (SAR) bilden, einer Prozessoreinheit (30), die dazu konfiguriert ist, das von dem mindestens einen Außenraumaudiosensor (20) erfasste Außengeräuschprofil (SAR) mittels eines Signalverarbeitungsalgorithmus (31) zu verarbeiten, indem mittels eines fahrzeugbasierten charakteristischen Geräuschübertragungsmodells basierend auf dem außerhalb des Fahrzeugs (100) aufgenommenen Außengeräuschprofil (SAR) ein modellbasiertes Interferenz-Geräuschprofil (SAN) definiert wird, das zu den in den Fahrzeuginnenraum (12) übertragenen und im Fahrzeuginnenraum (12) wahrnehmbaren Außengeräuschen (SAP) gegenphasig ausgebildet ist, mindestens einem Lautsprecher (28), über den das gegenphasige Interferenz-Geräuschprofil (SAN) im Fahrzeuginnenraum (12) ausgebbar ist, und mindestens einem Innenraumaudiosensor (25) zur Erfassung von Innengeräuschen (SP) innerhalb des Fahrzeuginnenraums (12), wobei die mit dem mindestens einen Innenraumaudiosensor (25) aufgenommenen Innengeräusche (SP) mittels eines Klassifizierungsalgorithmus (35) derart klassifiziert werden, dass von Insassen (50) stammende Lebenszeichen erkennbar sind. Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren (10')
Patent DE-102021126775-A1 (DE)
Title: Null-gauss-magnet für differentielle, verdrehungsunempfindliche magnetische geschwindigkeitssensoren
Inventor: BINDER GERNOT
IPC: G01R33/02
Filed: 2021-10-15
Abstract: Ein Magnetsensormodul enthält einen axial polarisierten Back-Bias-Magneten mit einem Körper, der sich radial von einer inneren Seitenwand zu einer äußeren Seitenwand erstreckt, und eine Bohrung, die die innere Seitenwand definiert. Der Magnet erzeugt ein radialsymmetrisches In-Plane-Vormagnetisierungsfeld um eine Mittelachse in einer Sensorebene. Das Magnetfeld besitzt eine magnetische Flussdichte von im Wesentlichen Null entlang der Verlängerung der Mittelachse und an einem Umfang eines Nullfeldkreises, der sich in der Sensorebene befindet, wobei der Umfang des Nullfeldkreises den Magnetkörper in einem Grundriss vertikal überlappt. Das Magnetsensormodul enthält einen Magnetsensor, der zumindest drei Sensorelemente enthält, die in der Sensorebene an Stellen angeordnet sind, an denen das radialsymmetrische In-Plane-Vormagnetisierungsfeld eine magnetische Flussdichte von im Wesentlichen Null besitzt, einschließlich zumindest zweier Sensorelemente auf dem Umfang des Nullfeldkreises.
Patent DE-102021127194-A1 (DE)
Title: Messmaschine und verfahren zum aufspüren eines defektes in lötstellen
Inventor: LLINAS JAIME E
IPC: H05K13/08
Filed: 2021-10-20
Abstract: Beispielimplementierungen beziehen sich auf ein Inspektionsverfahren zum Trainieren einer Messmaschine zum genauen Messen von Seitenverbindungslängen und zum Erkennen eines Fehlers unter einer Vielzahl von Lötstellen. Das Verfahren umfasst den Empfang von ersten Daten, die die von einer ersten Messmaschine gemessenen Seitenfugenlängen der Vielzahl von Lötstellen darstellen, und von zweiten Daten, die die von einer zweiten Messmaschine gemessenen Seitenfugenlängen darstellen. Ferner umfasst das Verfahren die Bestimmung eines Korrelationswertes auf der Grundlage einer statistischen Analyse einer Beziehung zwischen den ersten Daten und den zweiten Daten. Das Verfahren umfasst ferner die Aktualisierung eines Algorithmus, der von der ersten Messmaschine zur Messung der Seitenfugenlängen verwendet wird, auf der Grundlage des Korrelationswertes, um die Abweichung zwischen den ersten Daten und den zweiten Daten zu verringern. Später wird der aktualisierte Algorithmus als Dimensionsmessgerät in der ersten Messmaschine verwendet, um den Fehler in den Lötstellen zu erkennen.
Patent DE-102021127626-A1 (DE)
Title: Brennstoffzelleneinheit
Inventor: ITO MASAYUKI
IPC: H01M8/02
Filed: 2021-10-25
Abstract: Eine Brennstoffzelleneinheit mit einem Brennstoffzellenstapel, einem Leistungswandler und Stromschienen, wobei der Brennstoffzellenstapel umfasst: ein Stapelgehäuse; gestapelte Brennstoffzellen, die eine Vielzahl von gestapelten Brennstoffzellen umfassen, die als Ganzes plattenförmig sind, wobei die gestapelten Brennstoffzellen in dem Stapelgehäuse angeordnet sind; Stromabnehmerplatten, die an beiden Enden der gestapelten Brennstoffzellen in einer Stapelrichtung der Brennstoffzellen angeordnet sind; und Kontaktfahnen, die sich von den Stromabnehmerplatten in Richtung des Leistungswandlers erstrecken, wobei der Leistungswandler ein mit dem Stapelgehäuse gekoppeltes Leistungswandlergehäuse und eine in dem Leistungswandlergehäuse angeordnete Leistungswandlerkomponente aufweist, wobei ein Teil der Stromschiene in einem an einer Wand des Stapelgehäuses vorgesehenen Schlitz angeordnet ist, wobei die Stromschienen jeweils einen Stromabnehmerplatten-Verbindungsabschnitt zum Verbinden mit den Kontaktfahnen an einer ersten Oberfläche aufweisen, einen Leistungswandlerkomponenten-Verbindungsabschnitt, der mit der Leistungswandlerkomponente an einer zweiten Oberfläche verbunden ist, die zu einer Ebene gehört, die eine Ebene schneidet, zu der die erste Oberfläche gehört, sowie eine Vielzahl von plattenförmigen Verbindungsabschnitten zum Verbinden des Stromabnehmerplatten-Verbindungsabschnitts und des Leistungswandlerkomponenten-Verbindungsabschnitts, und wobei die Verbindungsabschnitte jeweils eine Plattenoberfläche haben, wobei zumindest ein Teil der Plattenoberfläche die Ebene, die zu der ersten Oberfläche gehört, und die Ebene, die zu der zweiten Oberfläche gehört, schneidet.
Patent DE-102021130406-A1 (DE)
Title: Durchsichtige Anzeigevorrichtung
Inventor: PARK SUNYOUNG
IPC: H01L51/52
Filed: 2021-11-22
Abstract: Eine durchsichtige Anzeigevorrichtung kann eine Kopplung, die zwischen Signalleitungen auftritt, minimieren und eine Reparaturstruktur auf eine Abtastleitung anwenden. Die durchsichtige Anzeigevorrichtung umfasst ein Substrat, das mit einer durchlässigen Fläche und mehreren Unterpixeln, die zwischen den durchlässigen Flächen angeordnet sind, versehen ist, eine erste und eine zweite Anodenelektrode, die in jedem der mehreren Unterpixel vorgesehen sind, eine erste Verbindungselektrode, die die erste Anodenelektrode mit der zweiten Anodenelektrode verbindet, einen Ansteuertransistor, der in jedem der mehreren Unterpixel vorgesehen ist, und eine zweite Verbindungselektrode, die unter dem Ansteuertransistor vorgesehen ist und den Ansteuertransistor mit der ersten Verbindungselektrode elektrisch verbindet.