baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112016006752-T5 (DE)
Title: Intelligente heizungssteuerung für einen lufttrockner
Inventor: WRIGHT ERIC C
IPC: F04B49/02
Filed: 2016-05-16
Abstract: Lufttrockner mit einem Heizelement, das seinen Ventilen zugeordnet ist, um ein Einfrieren bei niedrigen Temperaturen zu verhindern. Der Lufttrockner umfasst einen Temperatursensor und eine elektronische Steuereinrichtung, die den Temperatursensor während eines Normalbetriebs ausliest und bestimmte der Ventile selektiv öffnet und schließt, wenn die Temperatur bis unter eine vorgegebene Schwelle abfällt, um in einen sicheren Modus einzutreten, durch den das Einfrieren der Ventile während des Betriebs verhindert wird. Falls ein Auslassventil offen ist, wenn in den sicheren Modus eingetreten wird, wird das entsprechende Einlassventil geschlossen, werden beide Auslassventile geschlossen und wird das andere Einlassventil geöffnet. Falls ein Auslassventil nicht offen ist, werden beide Einlassventile geöffnet und beide Auslassventile geschlossen.
Patent DE-112016006792-T5 (DE)
Title: Sonnenlicht-Fokussierungsanalyseeinrichtung für eine Fahrzeugleuchtenlinse und zugehöriges Verwendungsverfahren
Inventor: CHEN MINGMIN
IPC: G01N17/00
Filed: 2016-07-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine Sonnenlicht-Fokussierungsanalyseeinrichtung für eine Fahrzeugleuchtenlinse und ein zugehöriges Verwendungsverfahren und betrifft eine Einrichtung zur Analyse und Verifizierung potentieller Fehlermöglichkeiten für eine Projektionseinheit einer Fahrzeugleuchte sowie ein zugehöriges Verwendungsverfahren, insbesondere die Analyse und Verifizierung einer Ablation eines Teils in der Umgebung der Linse infolge eines durch die Fokussierung des Sonnenlichts über die Fahrzeugleuchtenlinse erzeugten Brennflecks. Die Einrichtung umfasst eine Unterlage, einen Linsenhalter und einen Prüflingshalter. An der Unterlage sind ein Horizontal-Drehtisch und ein Neigungswinkel-Verstellmechanismus vorgesehen, der aus einem feststehenden Stützarm und einem Vertikal-Schwenkarm besteht, die miteinander verbunden sind. Ein Linsenhalter ist an dem Vertikal-Schwenkarm befestigt. Ein Prüflingshalter ist an einem unterhalb des Linsenhalters angeordneten Prüflings-Hubtisch angebracht. Ein Prüfling wird innerhalb eines unterhalb des Linsenhalters befindlichen Sonnenlicht-Fokussierungs-Beobachtungsbereichs durch Klemmen befestigt. Bei der Einrichtung wird eine 360°-Drehung des Prüflings und der Fahrzeugleuchtenlinse unter Antrieb von dem Horizontal-Drehtisch und dem Neigungswinkel-Verstellmechanismus ermöglicht, so dass zu jeder Zeit mit Sonnenlicht während eines Tages ein erwünschter relativer Winkel zwischen der Linse und dem Sonnenlicht erzielt werden kann und die Fokussierungsbeobachtung und -analyse keinem Einfluss durch die tatsächliche Sonnenhöhe unterliegt.
Patent DE-112016007411-T5 (DE)
Title: Fuzzy-eingabe für autoencoder
Inventor: JALES COSTA BRUNO SIELLY
IPC: G06N20/00
Filed: 2016-12-02
Abstract: Systeme, Methoden und Geräte zur Reduzierung der Dimensionalität und zur Verbesserung des neuronalen Netzbetriebs im Lichte von Unsicherheiten oder Geräuschen werden hier offengelegt. Eine Methode zur Reduzierung der Dimensionalität und zur Verbesserung des neuronalen Netzbetriebs im Lichte von Unsicherheiten oder Geräuschen ist der Empfang von Rohdaten einschließlich einer Vielzahl von Proben, wobei jede Probe eine Vielzahl von Eingangsmerkmalen enthält. Die Methode beinhaltet die Erzeugung von unscharfen Daten auf der Basis der Rohdaten. Die Methode beinhaltet die Eingabe der Rohdaten und der unscharfen Daten in eine Eingangsschicht eines neuronalen Netzwerk-Autoencoders.
Patent DE-112016007448-T5 (DE)
Title: Fahrzeug-Innenvorrichtung, mobile Endgeräte-Vorrichtung, Erkennungsunterstützungssystem, Erkennungsunterstützungsverfahren und Erkennungsunterstützungsprogramm
Inventor: UJIIE JUNYA
IPC: G08G1/16
Filed: 2016-11-17
Abstract: Eine Fahrzeug-Innenvorrichtung (100), die eine Kommunikation mit einer mobilen Endgerätevorrichtung (200) durchführt, enthält eine Fahrzeugaußen-Kommunikationseinheit (105), eine Fahrzeug-Innenerfassungseinheit (103), die einen gegenwärtigen Fahrzeugort erfasst, eine Fahrzeuginnen-Kommunikationseinheit (106), die Erfassungsinformationen über ein Objekt (2) von einer Erfassungseinheit (108) erwirbt, und eine Fahrzeuginnen-Steuereinheit (101), die Erkennungsinformationen (5), die Positionsinformationen (5221) über das Objekt (2) enthalten, erzeugt auf der Grundlage von Fahrzeugpositionsinformationen (511), die den gegenwärtigen Fahrzeugort anzeigen, und der Erfassungsinformationen über das Objekt (2), und bewirkt, dass die Fahrzeugaußen-Kommunikationseinheit (105) die Erkennungsinformationen (5) liefert. Die Fahrzeugaußen-Kommunikationseinheit (105) empfängt Existenzbenachrichtigungsinformationen (6), die von der mobilen Endgerätevorrichtung (200) gesendet wurden, wenn die mobile Endgerätevorrichtung (200), die die Erkennungsinformationen (5) empfängt, beurteilt, dass die Fahrzeug-Innenvorrichtung (100) das Vorhandensein eines ersten Objekts, das mit der mobilen Endgerätevorrichtung (200) ausgestattet ist, nicht erkannt hat.
Patent DE-112017001411-T5 (DE)
Title: Verfahren zur reduzierung der öffnungs-/schliessungszeit eines dachs vom sichöffnen/schliessen lassenden typs
Inventor: KAWAHARA KENJI
IPC: B60J7/20
Filed: 2017-02-27
Abstract: Ein zweiter Schritt des Öffnens eines geschlossenen sich öffnen/schließen lassenden Dachs beginnt, bevor ein erster Schritt des Öffnens einer geschlossenen Staufachabdeckung abgeschlossen ist, so dass eine Distanz zwischen Abschnitten der Staufachabdeckung und des sich öffnen/schließen lassenden Dachs, die zueinander weisen, zu einem Zeitpunkt, wenn die Staufachabdeckung im ersten Schritt vollständig geöffnet ist, kürzer ist als zu einem beliebigen anderen Zeitpunkt. Ein fünfter Schritt des Schließens des geöffneten sich öffnen/schließen lassenden Dachs beginnt, bevor ein vierter Schritt des Öffnens der geschlossenen Staufachabdeckung abgeschlossen ist, so dass eine Distanz zwischen Abschnitten der Staufachabdeckung und des sich öffnen/schließen lassenden Dachs, die zueinander weisen, zu einem Zeitpunkt, wenn die Staufachabdeckung im vierten Schritt nicht vollständig geöffnet ist, kürzer ist als zu einem beliebigen anderen Zeitpunkt.
Patent DE-112017002179-T5 (DE)
Title: Härtbare Harzzusammensetzung vom Polyurethantyp und elektrische Vorrichtung, welche dieselbe nutzt
Inventor: OKUHIRA HIROYUKI
IPC: C08G59/40
Filed: 2017-04-17
Abstract: Eine härtbare Harzzusammensetzung vom Polyurethantyp, die als ein Dichtmaterial für eine elektrische Vorrichtung, die in einem Fahrzeug verwendet wird, anwendbar ist, verbessert eine Hydrolysebeständigkeit einer gehärteten Substanz und kann eine Verschlechterung physikalischer Eigenschaften in Hochtemperatur- und Hochfeuchtigkeitsumgebungen verhindern. Die härtbare Harzzusammensetzung vom Polyurethantyp enthält Polyol vom Castoröltyp Polyisocyanat und epoxydiertes acrylisches Polymer. Die elektrische Vorrichtung (1) weist elektrische Komponenten (3) auf, die mit einem Dichtmaterial (2) bedeckt sind, das aus einer gehärteten Substanz der härtbaren Harzzusammensetzung vom Polyurethantyp besteht.
Patent DE-112017002584-T5 (DE)
Title: Planung von Sendezeitintervallen zum verbesserten Hochfahren des TCP-Durchsatzes in Mobilfunknetzen
Inventor: BELGHOUL FAROUK
IPC: H04W72/04
Filed: 2017-05-19
Abstract: Es werden eine drahtlose Vorrichtung, wie z. B. eine Benutzerausrüstungsvorrichtung (UE), und eine Basisstation offenbart, die mit einer effizienteren Verwendung der dynamischen Dauer von Sendezeitintervallen kommunizieren können, um ein schnelleres und effizienteres Hochfahren von TCP-Kommunikationen auf einen höheren oder maximalen Durchsatz zu ermöglichen. Die UE kann Uplink- oder Downlink-Kommunikation mit der Basisstation gemäß einer ersten kürzeren TTI-Dauer während eines ersten Zeitraums durchführen. Nach dem ersten Zeitraum kann die UE Uplink- oder Downlink-Kommunikation gemäß einer zweiten längeren TTI-Dauer zur Basisstation übertragen. Bei Uplink-Kommunikation kann die UE konfiguriert sein, um nach jeder Bestätigung einer durch die Basisstation empfangenen Uplink-Kommunikation eine Überlastungsfenstergröße zu erhöhen. Bei Downlink-Kommunikation kann die Basisstation konfiguriert sein, um nach jeder Bestätigung einer durch die UE während des ersten Zeitraums empfangenen Downlink-Kommunikation eine Überlastungsfenstergröße zu erhöhen.
Patent DE-112017005350-T5 (DE)
Title: Fenster-Steuervorrichtung
Inventor: NAKANO RYOKO
IPC: E05F15/73
Filed: 2017-10-18
Abstract: Diese Fenster-Steuervorrichtung hat: Erfassungseinheiten, die nicht weniger als die Anzahl von sich öffnenden/schließenden Fenstern eines Fahrzeugs sind, wobei die Erfassungseinheiten N Sensoreinheiten haben (N ist eine ganze Zahl gleich oder höher als 2), die an der Fahrzeugverkleidung des Fahrzeugs angeordnet sind; und eine Steuereinheit, die dann, wenn die Erfassungseinheiten spezifizierte Operationen erfassen, ein Fenster, das entsprechend den spezifizierten Operationen eingestellt ist, so steuert, dass das Fenster in einem Antriebsmodus entsprechend den spezifizierten Operationen angetrieben wird.
Patent DE-112017005994-T5 (DE)
Title: Flüssigentwickler und Verfahren zur Herstellung von Flüssigentwickler
Inventor: SHIRAKAWA JUN
IPC: G03G9/13
Filed: 2017-11-22
Abstract: Es wird ein Flüssigentwickler mit ausgezeichneter Bildqualität, Fixierbarkeit und Lagerstabilität bereitgestellt, der ein Tonerteilchen mit sowohl guter Dispersionsstabilität als auch guter Oberflächenglätte enthält. Der Flüssigentwickler enthält eine Isolierflüssigkeit und ein Tonerteilchen, das in der Isolierflüssigkeit unlöslich ist, und das Tonerteilchen enthält entweder ein Färbemittel, das eine Säuregruppe aufweist, und ein Bindemittelharz oder ein Färbemittel und ein Bindemittelharz, das eine Säuregruppe aufweist, und eine Polyaminverbindung.
Patent DE-112017006230-T5 (DE)
Title: Zwitter-Stift- und Buchsensteckverbinder
Inventor: LYBRAND BRENT
IPC: H01R13/516
Filed: 2017-12-11
Abstract: Ein elektrischer Steckverbinder zur Verwendung mit Drähten ist offenbart, der einen elektrischen Kontakt und ein isoliertes Gehäuse umfasst. Der elektrische Kontakt umfasst einen Drahtkontaktabschnitt und einen Steckverbinderkontaktabschnitt. Der Drahtkontaktabschnitt verbindet den elektrischen Steckverbinder mit einem Draht. Der Steckverbinderkontaktabschnitt umfasst einen männlichen Kontaktstift und eine weibliche Kontaktbuchse. Der elektrische Kontakt kann in einem isolierten Gehäuse positioniert sein, das so ausgelegt ist, dass es sowohl den männlichen Kontaktstift als auch die weibliche Kontaktbuchse beim Zusammenstecken mit einer anderen elektrischen Vorrichtung verbindet.
Patent DE-112017006459-T5 (DE)
Title: Erweiterte-Realität-Brille
Inventor: TULI RAJA
IPC: G16Z99/00
Filed: 2017-12-22
Abstract: Eine kopfgetragene Anzeigevorrichtung ist in der Lage, einem Benutzer einen Typ von erweiterter Realität (AR)-Erfahrung mit privatem Zugang von Erweiterungselementen zu bieten, wie sie durch Computer-generierte (CG) Inhalte repräsentiert werden. Der Kern der Vorrichtung umfasst einen optischen Kombinierer und eine Lage von photochromen Materialien oder anderen ähnlichen Mitteln, die von transparent zu opak wechseln, wenn sie geeigneten Bedingungen ausgesetzt wird, sodass ein Abdeckmaskenmuster, das einen kleinen Anteil der Lage abdeckt, mit einer Dimension und Position entsprechend dem CG Inhalt erzeugt wird. Die Vorrichtung erlaubt es dem Benutzer, den CG Inhalt von benachbarten Personen selektiv zu verbergen, während eine Sicht der realen Welt, deren Elemente erweitert oder ergänzt werden, beibehalten wird.
Patent DE-112017007395-T5 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zum Herstellen derselben
Inventor: MAEDA KAZUHIRO
IPC: H01L29/812
Filed: 2017-04-04
Abstract: Ein Multifinger-Transistor, der mehrere Steuerelektroden (2), mehrere erste Elektroden (3) und mehrere zweite Elektroden (4) enthält, ist auf einem Halbleitersubstrat (1) vorgesehen. Ein Harzfilm (14, 15) bedeckt den Transistor. Eine erste Verdrahtung (8), die die mehreren ersten Elektroden (3) miteinander elektrisch verbindet, ist auf dem Harzfilm (14, 15) vorgesehen. Der Harzfilm (14, 15) bedeckt Kontaktteilbereiche zwischen der ersten Verdrahtung (8) und den mehreren ersten Elektroden (3). Eine mit dem Harzfilm (14, 15) versiegelte erste hohle Struktur (16) ist um die mehreren Steuerelektroden (2) und die mehreren zweiten Elektroden (4) vorgesehen.
Patent DE-112017007709-T5 (DE)
Title: Fahrzeuglenkvorrichtung
Inventor: SATO YUKINARI
IPC: B62D3/06
Filed: 2017-06-29
Abstract: Eine Fahrzeuglenkvorrichtung (10) umfasst eine Lenkstange (26), die in einem Gehäuse (50) derart gehalten wird, dass sie in der axialen Richtung bewegbar ist, einen Kugelgewindetrieb (70), der eine Antriebskraft, die von einem Elektromotor (43) erzeugt wird, auf die Lenkstange (26) überträgt, ein Lager (74), das eine Mutter (73), die eine Komponente des Kugelgewindetriebs (70) ist, derart lagert, dass sie relativ zum Gehäuse (50) drehbar ist, und ringförmige elastische Elemente (80, 80), die die Seitenflächen (74c, 74c) des Lagers (74) in der axialen Richtung der Lenkstange (26) entlang des gesamten Umfangs abstützen und aus einem elastischen Material gebildet sind. Die elastischen Elemente (80, 80) umfassen jeweils einen ersten elastischen Abschnitt (81, 81) mit einer ersten Belastungscharakteristik, bei der das Verhältnis einer Druckbelastung pro Kompressionsbetragseinheit der Verformung in axialer Richtung der Lenkstange (26) leicht zunimmt, und jeweils einen zweiten elastischen Abschnitt (82, 82) mit einer zweiten Belastungscharakteristik, bei der das Verhältnis im Vergleich zur ersten Belastungscharakteristik stark zunimmt.
Patent DE-112018004625-T5 (DE)
Title: Anordnung zum Befestigen eines nichtelektrischen Leitungselements für ein Fahrzeug und Befestigungselement
Inventor: MIZUNO HOUSEI
IPC: F16B19/00
Filed: 2018-07-20
Abstract: Eine Aufgabe ist die Bereitstellung einer Technik, die eine einfache Befestigung eines nichtelektrischen Leitungselement für ein Fahrzeugs auch an einem Montageobjekt ermöglicht, das sich nicht zum Vorsehen eines Klammerlochs für die Befestigung einer Klammer eignet. Eine Anordnung zum Befestigen eines nichtelektrischen Leitungselements für ein Fahrzeug weist auf: ein plattenartiges Element mit einer ersten Schicht und einer zweiten Schicht, die weicher als die erste Schicht ist; ein nichtelektrisches Leitungselement für ein Fahrzeug, das zusammen mit dem plattenartigen Element an ein Fahrzeug montiert ist; und ein Befestigungselement, das an dem nichtelektrischen Leitungselement für ein Fahrzeug angebracht ist, um das nichtelektrische Leitungselement für ein Fahrzeug an dem plattenartigen Element zu befestigen. Das Befestigungselement weist auf: ein Durchgangsarretierstück, das dazu gebildet ist, durch die erste Schicht passieren zu können und nach Durchtritt durch die erste Schicht an der ersten Hauptoberfläche arretiert zu werden; ein Begrenzungsstück, das von dem Durchgangsarretierstück beabstandet vorgesehen ist, und verhindert, dass das Durchgangsarretierstück durch eine Oberfläche des plattenartigen Elements passiert; und eine Säule, die das Durchgangsarretierstück und das Begrenzungsstück verbindet.
Patent DE-112018005491-T5 (DE)
Title: Aussenabdeckungskomponentenstruktur für sattelfahrzeuge
Inventor: YOSHITOMI HIROKI
IPC: B62J17/00
Filed: 2018-09-21
Abstract: Vorgesehen ist eine Außenabdeckungskomponentenstruktur für Sattelfahrzeuge, wobei durch eine Verbesserung der Form einer Öffnung gleichzeitig verschiedene strömungskonditionierende Effekte erzielt werden können. Diese Außenabdeckungskomponentenstruktur für Sattelfahrzeuge umfasst: eine zentrale Verkleidung (9) zum Abdecken einer lateralen Seite eines Kühlers (30), der unter einem Kopfrohr (43) eines zweirädrigen Kraftfahrzeugs (1) und vor einer Antriebseinheit (P) angeordnet ist; eine untere Abdeckung (16) zum Abdecken einer lateralen Seite eines Auspuffrohrs (15), das mit der Antriebseinheit (P) verbunden ist und sich nach unten in Richtung des Hecks des Fahrzeugkörpers erstreckt; und eine Seitenverkleidung (12), die an der Rückseite der zentralen Verkleidung (9) angebracht ist. Die untere Abdeckung (16) ist mit dem unteren Ende der zentralen Verkleidung (9) verbunden, und die Verbindung zwischen der zentralen Verkleidung (9) und der unteren Abdeckung (16) bildet eine Öffnung (14) dazwischen. Am unteren Ende der Seitenverkleidung (12) ist eine Trennplatte (13) vorgesehen, die in der Fahrzeugbreitenrichtung weiter nach außen ragt als die zentrale Verkleidung (9), um die Öffnung (14) in eine vordere Öffnung (14a) und eine hintere Öffnung (14b) zu unterteilen.
Patent DE-112018006271-T5 (DE)
Title: Signalausgabevorrichtung
Inventor: ITO TAKASUKE
IPC: G08C25/00
Filed: 2018-11-16
Abstract: Ein Ausgangsanschluss (23) einer Signalausgabevorrichtung (20) ist über einen Zweigpfad (33) mit einem Spannungsteilungspunkt (D) verbunden, der in der Mitte eines Hauptpfades (31, 32) vorgesehen ist, der einen Leistungsversorgungsanschluss (21) und einen Masseanschluss (22) verbindet und ein auf einer Spannung des Spannungsteilungspunktes (D) basierendes Ausgangssignal nach außen überträgt. Eine Signalerzeugungsschaltung (60) stellt die Spannung des Spannungsteilungspunktes (D) ein und erzeugt das Ausgangssignal. Eine Kurzschlussdetektionsschaltung (50) detektiert einen Kurzschluss zwischen dem Ausgangsanschluss (23) und einem anderen Anschluss, wenn ein in dem Zweigpfad (33) fließender Strom größer als ein vorbestimmter Kurzschlussdetektionsschwellwert ist. Eine Schaltschaltung (61, 62) schaltet eine Strombelastbarkeit oder eine Konfiguration der Signalerzeugungsschaltung um, um einen im Zweigpfad fließenden Kurzschlussstrom zu begrenzen, wenn die Kurzschlussdetektionsschaltung (50) den Kurzschluss detektiert. Der Kurzschlussstrom wird auf einen Wert eingestellt, der gleich oder größer als der Kurzschlussdetektionsschwellwert und kleiner als ein oberer Strombegrenzungswert ist, der auf einer Versorgungskapazität einer Gleichstrom-Leistungsversorgung basiert.
Patent DE-112019003377-T5 (DE)
Title: Elektrische antriebsvorrichtung und elektrische servolenkvorrichtung
Inventor: ISHII AKIRA
IPC: H02K5/22
Filed: 2019-06-21
Abstract: Zwei steuereinheitsseitige Stromquellensteckverbinder 15A, 15B mit gleichen Konfigurationen sind in einer elektronischen Steuereinheit ECU ausgebildet und bilden ein redundantes System. Die Axialrichtungslänge des einen steuereinheitsseitigen Stromquellensteckverbinders 15A ist verschieden von der Axialrichtungslänge des anderen steuereinheitsseitigen Stromquellensteckverbinders 15B. Jeder der steuereinheitsseitigen Stromquellensteckverbinder 15A, 15B weist einen Stromquellenkabelbaum mit einer in Entsprechung zu der Axialrichtungslänge bestimmten Länge auf und ist mit identischen stromquelleneinheitsseitigen Stromquellensteckverbindern 42A, 42B an einem Ende des Stromquellenkabelbaums versehen. Die stromquelleneinheitsseitigen Stromquellensteckverbinder 42A, 42B greifen jeweils mit den steuereinheitsseitigen Stromquellensteckverbindern 15A, 15B in Entsprechung zu der Länge des Stromquellenkabelbaums ein. Mit dieser Konfiguration kann eine falsche Montage von entsprechenden Stromquellensteckverbindern in Systemen unterdrückt werden und können gleichzeitig auftretende Ausfälle in den entsprechenden Stromquellensteckverbindern in den Systemen unterdrückt werden.
Patent DE-112019005409-T5 (DE)
Title: Elektrisch betriebene Antriebsvorrichtung und elektrisch betriebene Servolenkungsvorrichtung
Inventor: FUJIMOTO MASAO
IPC: B62D5/04
Filed: 2019-10-23
Abstract: Diese elektrisch betriebene Servolenkungsvorrichtung umfasst: ein Motorgehäuse (11); eine elektronische Steuerungseinheit (9), die an der Endfläche (15) eines Motorgehäuses (11) an der entgegengesetzten Seite zu einer Ausgabeeinheit (14) einer Drehspindel (23) eines Elektromotors bereitgestellt ist; eine Verbinderanordnung (13), die an der rückwärtigen Seite der elektronischen Steuerungseinheit (9) zu der Endfläche (15) des Motorgehäuses (11) bereitgestellt ist; und eine Metallabdeckung (12), die die elektronische Steuerungseinheit (9) von außen abdeckt und mit Freilegungslöchern (42) ausgestattet ist, die Außenanschluss-bildende Teile (13A, 13B, 13C) nach außen freilegen; eine Bodenfläche (44), die einen ringförmigen verstärkenden Vorsprung (46) aufweist, der um den Umfang dieses Freilegungslochs (42) ausgebildet ist; und eine Seitenumfangswand (43), die von diesem Bodenabschnitt (44) nach oben gebogen ist und auf welcher eine Öffnungskante (37) ausgebildet ist, die an der Kantenfläche des Motorgehäuses (11) befestigt ist.
Patent DE-112019006747-T5 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzvorrichtung
Inventor: HASHIMOTO YUTA
IPC: F02M51/06
Filed: 2019-12-23
Abstract: Ein beweglicher Kern (50) weist auf: einen oberen Kernabschnitt (51), der eine kernseitige Dämpfungskammer (56) mit einem festen Kern (60) ausbildet; einen unteren Kernabschnitt (52), der eine gehäuseseitige Dämpfungskammer (57) mit einem Gehäuse (20) ausbildet, und einen mittleren Kernabschnitt (53), der zwischen dem oberen Kernabschnitt (51) und dem unteren Kernabschnitt (52) vorgesehen ist. Der bewegliche Kern (50) weist einen Dämpfungsdurchlass (54) auf, der durch den oberen Kernabschnitt (51), den mittleren Kernabschnitt (53) und den unteren Kernabschnitt (52) hindurchläuft, um die kernseitige Dämpfungskammer (56) und gehäuseseitige Dämpfungskammer (57) miteinander zu verbinden, sodass Kraftstoff durch den Dämpfungsdurchlass hindurchläuft, um kinetische Energie des beweglichen Kerns (50) zu dämpfen.
Patent DE-112019007512-T5 (DE)
Title: Konfigurierbare zugriffssteuerung und zugehörige systeme, verfahren und vorrichtungen
Inventor: DZIABA JR STEFAN
IPC: B60R25/24
Filed: 2019-10-17
Abstract: Zugriffssteuervorrichtungen werden beschrieben und Systeme, die selbige einschließen. Eine Zugriffssteuerungsvorrichtung kann so konfigurierbar/rekonfigurierbar sein, dass sie mit einer Vielzahl von schlüssellosen Zugangssystemen kommunizieren kann. Solche schlüssellosen Zugangssysteme können den Zugriff auf Fahrzeuge, Gebäude, Einrichtungen, Behälter oder andere Zielressourcen steuern, wobei der Zugriff über Vorrichtungen zum Sichern, beispielsweise Türen, Fenster, Türen und Deckel, ohne darauf beschränkt zu sein, gesteuert wird.
Patent DE-112019007773-T5 (DE)
Title: Kupplungssteuerung
Inventor: ENGMAN JIMMY
IPC: F16D48/06
Filed: 2019-10-01
Abstract: Systeme und Verfahren zum Steuern einer Kupplung eines Fahrzeugs. Eine Stange ist gekoppelt mit und rotierbar mit einem Elektromotor in einer ersten Richtung, wenn der Motor betrieben wird, um die Kupplung aus einem eingekuppelten Zustand in einen ausgekuppelten Zustand übergehen zu lassen. Eine Bremse ist mit der Stange gekoppelt. Einen Übergang der Kupplung aus dem ausgekuppelten Zustand in den eingekuppelten Zustand wird eingeleitet, und die Stange rotiert in einer zweiten Richtung entgegengesetzt zur ersten Richtung in Reaktion auf die Einleitung des Übergangs. Die Bremse wird auf die Stange unter Verwendung der durch den Motor aus der Drehung der Stange in die zweite Richtung erzeugte Gegen-EMK-Spannung angewendet.
Patent DE-112019007803-T5 (DE)
Title: Elektrischer Kompressor
Inventor: HAGITA TAKAYUKI
IPC: F04C29/06
Filed: 2019-10-11
Abstract: Der elektrische Kompressor (10) weist auf: ein Aufnahmegehäuse (15), das eine Wechselrichtervorrichtung (19) aufnimmt und einen Aufnahmeabschnittskörper (31), einen Substratstützabschnitt (32), der von einer Bodenfläche (31a) des Aufnahmeabschnittskörpers (31) vorsteht, und ein Abdeckelement (34), das eine Öffnung in dem Aufnahmeabschnittskörper (31) schließt, enthält; und ein Schwingungsisolationselement (17), das zwischen einer Oberfläche (51a) eines Kopfes (51) eines Bolzens (16), der an dem Substratstützabschnitt (32) festgemacht ist, und einer Innenfläche (34a) des Abdeckelements (34) positioniert ist, und das mit der einen Oberfläche (51a) des Kopfes (51) und der Innenfläche (34a) des Abdeckelements (34) gebondet ist.