baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014213211-B4 (DE)
Title: Bauteilanordnung mit wenigstens zwei an Fügeflanschen punktgefügten Blechbauteilen
Inventor: GREVE LARS
IPC: B62D27/02
Filed: 2014-07-08
Granted: 2021-06-24
Abstract: Bauteilanordnung (100) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens zwei Blechbauteilen (10, 20), die mit Fügeflanschen (11, 21) ausgebildet und an den Fügeflanschen (11, 21) durch eine Vielzahl von Fügepunkten (30) dauerhaft miteinander gefügt sind, wobei der Fügeflansch (11) wenigstens eines Blechbauteils (10) mit einer variierenden Flanschdicke ausgebildet ist, derart, dass dieser Fügeflansch (11) in den Zwischenräumen zwischen den Fügepunkten (30) zumindest bereichsweise eine geringere Flanschdicke als an den Fügepunkten (30) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Bereiche (13) mit geringerer Flanschdicke ausgehend vom Flanschaußenrand (12) nur über maximal 20 % der Flanschbreite (b) erstrecken und durch Verprägung des Blechmaterials gebildet sind, wobei die durch Verprägung gebildeten Bereiche (13) eine innenverrundete Kontur aufweisen.
Patent DE-102014226193-B4 (DE)
Title: Befestigungsstruktur für eine fahrzeugmontierte Einrichtung
Inventor: OKITSU MAKOTO
IPC: H04M1/11
Filed: 2014-12-17
Granted: 2020-12-31
Abstract: Befestigungsstruktur (1) für eine fahrzeugmontierte Einrichtung, die umfasst:ein Gehäuse (20) einer fahrzeugmontierten Einrichtung;einen in dem Gehäuse (20) bereitgestellten Eingriffsarm (40);eine an einer Fahrzeugkarosserie angebrachte Halterung (10); undeine in der Halterung (10) ausgebildete Eingriffsöffnung (13), die mit dem Eingriffsarm (40) in Eingriff gebracht werden soll, wobei der Eingriffsarm (40) mit einer vorgegebenen Breite entlang eines Seitenrandes (131) der Eingriffsöffnung (13) ausgebildet ist und in der Lage ist, in einer Eingriffsrichtung (Lm) zu einem Seitenrand (131) der Eingriffsöffnung versetzt zu werden, wobei der in die Eingriffsöffnung (13) eingesetzte Eingriffsarm (40) mit dem Seitenrand (131) der Eingriffsöffnung (13) elastisch so in Eingriff gebracht wird, dass die fahrzeugmontierte Einrichtung an der Halterung (10) befestigt wird, wobeiEingriffselemente (50) unabhängig von dem Eingriffsarm (40) auf beiden Seiten des Eingriffsarms (40) in der Breitenrichtung des Eingriffsarms (40) so bereitgestellt werden, dass sie in der Lage sind, in der Breitenrichtung des Eingriffsarms (40) versetzt zu werden, wobei die Eingriffselemente (50) mit den anderen Seitenrändern (133, 134) der Eingriffsöffnung (13) in der Breitenrichtung elastisch in Eingriff gebracht werden, wobeiein Verriegelungselement (30), das durch eine weitere in der Halterung (10) bereitgestellte Eingriffsöffnung (12) so hindurchgeführt wird, dass es an der Halterung (10) verriegelt wird, auf einer zweiten Seite des Gehäuses (20) in der Eingriffsrichtung (Lm) des Eingriffsarms (40) bereitgestellt wird;das Verriegelungselement (30) mit einem Versetzungselement (33) ausgestattet ist, das in der Lage ist, in der Breitenrichtung des Gehäuses (20) versetzt zu werden; unddas Versetzungselement (33) mit Seitenrändern (123, 124) der anderen Eingriffsöffnung (12) in der Breitenrichtung elastisch in Eingriff steht.
Patent DE-102015000650-B4 (DE)
Title: Vorderwagenstruktur einer Fahrzeugkarosserie mit einer luftführenden Domstrebe
Inventor: WERUM DANIEL
IPC: B62D25/08
Filed: 2015-01-20
Granted: 2018-08-30
Abstract: Vorderwagenstruktur (10) einer Fahrzeugkarosserie (20), umfassend- einen eine Stirnwand (2.1) umfassenden Querverbund (2),- beidseitig der Vorderwagenstruktur (10) angeordnete Federbeindome (3.1, 3.2) mit sich daran anschließenden Radhäusern (4.1, 4.2),- eine V-förmige Domstrebe (1) mit eine V-Form bildenden und zu einer V-Spitze (1.3) zusammengeführten Abschnitten (1.1, 1.2), wobei die V-förmige Domstrebe (1) die Federbeindome (3.1, 3.2) mit dem Querverbund (2) verbindet, und- ein an der Stirnwand (2.1) angeordnetes Klimagerät (5), dadurch gekennzeichnet, dass- die Domstrebe (1) als Luftführungskanal (1.4) mit geschlossenem Hohlprofil für das Klimagerät (5) ausgebildet ist, wobei an den domseitigen Enden der Abschnitte (1.1, 1.2) der Domstrebe (1) jeweils Lufteinlassöffnungen (1.5, 1.6) und an der V-Spitze (1.3) der Domstrebe (1) eine Luftaustrittsöffnung (1.7) vorgesehen sind.
Patent DE-102015106811-B4 (DE)
Title: Verwendung einer Folienstruktur in einem Energiespeicher und Energiespeicher
Inventor: VIELUF MAIK
IPC: H01M4/04
Filed: 2015-04-30
Granted: 2022-02-03
Abstract: Verwenden einer mittels eines Verfahrens (100a, 200a, 700, 800) bearbeiteten Folienstruktur (302) in einem Energiespeicher (1000b, 1100), das Verfahren (100a, 200a, 700, 800) aufweisend:
 • Transportieren (110) einer Folienstruktur (302) in einem Beschichtungsbereich in einer Vakuumkammer, wobei die Folienstruktur (302) eine Dicke von weniger als 40 µm aufweist; und
 • Beschichten (120) der Folienstruktur (302) mittels physikalischer Gasphasenabscheidung,
 • wobei das Beschichten aufweist, ein gasförmiges Beschichtungsmaterial in dem Beschichtungsbereich zu bilden,
 • wobei das gasförmige Beschichtungsmaterial Kohlenstoff aufweist, so dass eine Schutzschicht gebildet wird, welche ein Kohlenstoff-Gefüge aufweist, das mehr als 50% der Folienstruktur (302) bedeckt und einen Anteil von Poren oder Hohlräumen von weniger als 50% aufweist.
Patent DE-102015118942-B4 (DE)
Title: Badewasserführungssystem, Sanitärwanne sowie Verfahren zum Betrieb eines Badewasserführungssystems
IPC: F16K11/00
Filed: 2015-11-04
Granted: 2022-07-21
Abstract: Badewasserführungssystem (2) zur Erzeugung von Blasen mit einer Fluidpumpe (4), einer mit einer Zuströmdrossel versehenen Luftzuführleitung (6), welche an einer Wasserzulaufleitung (13) mündet, die an eine Saugseite der Fluidpumpe (4) angeschlossen ist und mit einem an eine Druckseite der Fluidpumpe (4) angeschlossenen Druckentspannungsventil (8), dadurch gekennzeichnet, dass das Druckentspannungsventil (8) ohne eine Zwischenschaltung eines für die Abtrennung von Blasen vorgesehenen Fluidberuhigungsraumes an einen Ausgang der Fluidpumpe (4) angeschlossen ist.
Patent DE-102015119043-B4 (DE)
Title: Ecken-Temperaturschutzprofil für Steinplatten-Ummantelungen von Feuerstätten, Steinplatten-Ummantelung für eine Feuerstätte und Feuerstätte
Inventor: GEGLER NORBERT
IPC: F24C15/08
Filed: 2015-11-05
Granted: 2023-06-01
Abstract: Ecken-Temperaturschutzprofil (1) für Steinplatten-Ummantelungen (2) von Feuerstätten, insbesondere Kaminöfen, Heizkaminen oder Grundöfen, wobei die Steinplatten (21) um einen Heizeinsatz beabstandet von diesem anordenbar sind, wodurch durch die Steinplatten (21) der Steinplatten-Ummantelungen vertikal verlaufende Ecken gebildet werden,
 dadurch gekennzeichnet,
 dass das Ecken-Temperaturschutzprofil (1) im durch die Steinplatten-Ummantelung (2) gebildeten Innenraum (22) im Verlauf entlang einer Ecke anordenbar ist und im unmittelbaren Umgebungsbereich der Ecke zwischen dieser und zum Innenraum (22) einen abgeschlossenen Hohlraum (3) bildet,
 wobei der Hohlraum (3) an seinem oberen und unteren Ende des Ecken-Temperaturschutzprofils (1) für Konvektionsluft, welche den Hohlraum (3) von unten nach oben durchströmen kann, jeweils eine Öffnung (31, 32) aufweist.
Patent DE-102015120139-B4 (DE)
Title: 3D-Drucker
Inventor: MIZUTANI WATARU
IPC: B22F10/30
Filed: 2015-11-20
Granted: 2021-11-11
Abstract: Laminierformvorrichtung, umfassend:eine Kammer (1), die einen gewünschten Formbereich (R) abdeckt und mit einem Inertgas mit einer gewünschten Konzentration gefüllt ist,einen Recoater-Kopf (11) zum Bilden einer Werkstoffpulverschicht (8) durch Bewegen in der Kammer (1) unter Aufbringen eines Werkstoffpulvers auf den Formbereich (R) und Einebnen des Werkstoffpulvers undeinen Laserstrahlemitter (13) zum Bestrahlen eines vorgegebenen Abschnittes der Werkstoffpulverschicht (8) mit einem Laserstrahl (L), wodurch das Werkstoffpulver an einer Bestrahlungsposition gesintert wird, um eine gesinterte Schicht (50) zu bilden, wobeider Recoater-Kopf (11) so konfiguriert ist, dass er durch einen Recoater-Kopf-Antriebsmechanismus (51) bewegt werden kann,der Recoater-Kopf-Antriebsmechanismus (51) einen Stellmotor (38) zum Bewegen des Recoater-Kopfes (11), eine Codiereinrichtung (39) zum Detektieren eines Betrages der Bewegung des Recoater-Kopfes (11) und eine Steuereinrichtung (56) zum Steuern des Stellmotors (38) entsprechend einem durch die Codiereinrichtung (39) detektierten Wert umfasst, unddie Steuereinrichtung (56) so konfiguriert ist, dass sie den Stellmotor (38) in einen Zustand der Nichtsteuerung versetzt, wodurch der Recoater-Kopf (11) in einen Zustand der Nichtsteuerung versetzt wird, wenn ein Zusammenstoß des Recoater-Kopfes (11) mit einem Hindernis detektiert wird.
Patent DE-102015225069-B4 (DE)
Title: Zylinderkopf für mehrstufigen Kolbenverdichter
Inventor: BURKAUSKAS MARIUS
IPC: F04B39/06
Filed: 2015-12-14
Granted: 2017-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf (1) für einen mehrstufigen Kolbenverdichter zum Verdichten eines kompressiblen Arbeitsmediums, umfassend ein Zylinderkopfoberteil (8) und ein Zylinderkopfunterteil (6), wobei  – zwischen Zylinderkopfoberteil (8) und Zylinderkopfunterteil (6) eine Trennplatte (7) angeordnet ist,  – durch das Zylinderkopfunterteil (6) und die Trennplatte (7) ein Kühlkanal (1) gebildet wird, durch den ein Kühlmittel leitbar ist,  – im Zylinderkopf ein Zwischenkanal (2a, 3, 2b, 2c) vorgesehen ist, mittels dem der Hubraum (18) einer ersten Verdichterstufe mit dem Hubraum (19) einer nachfolgenden Verdichterstufe verbindbar ist.  Um die Zwischenkühlung des Arbeitsmediums zu verbessern wird vorgeschlagen, dass der Zwischenkanal (2a, 3, 2b, 2c) durch Überströmöffnungen (3) in der Trennplatte (7) geführt ist und Abschnittsweise zumindest teilweise durch das Zylinderkopfoberteil (8) und Zylinderkopfunterteil (6) begrenzt wird.
Patent DE-102016014755-B4 (DE)
Title: Elektromagnet mit auswechselbarer Magnetspule und Verfahren zum Zusammenbau des Elektromagneten
Inventor: KRALLMANN JENS
IPC: H01F7/08
Filed: 2016-12-13
Granted: 2023-10-12
Abstract: Elektromagnet (1) zur Betätigung einer fluidischen Vorrichtung, bestehend aus einer Kernbaugruppe (2) und einer Magnetspule (3),wobei die Kernbaugruppe (2) aus einem Röhrchen (4), einem Magnetpol (5), einem Anker (6) und einer Ankerstange (7) besteht,und wobei die Magnetspule aus einer Drahtwicklung (8), einem Spulenköper (9), einem Eisenrückschluss (10), einer mindestens teilweisen Kunststoffumspritzung (11) und einem daran angeformten elektrischen Steckverbinder (12) besteht,wobei- das Röhrchen (4) durch ein umformendes Verfahren hergestellt ist,- und das von dem Magnetpol (5) abgewandte Ende (13) des ansonsten hohlzylinderförmig geformten Röhrchens (4) als hohle Kugelkalotte geformt ist,- und das Röhrchen (4) mit dem Magnetpol (5) fluiddicht verschweißt oder verlötet ist,- und die Magnetspule (3) im zusammengebauten Zustand des Elektromagneten nach dem dem Spannen einer Klemmvorrichtung (15) auf der Kernbaugruppe (2) unverschieblich und drehfest in jeweils einer vorbestimmten Lage befestigt ist,- und die Magnetspule (3) nach einem Lösen der Klemmvorrichtung (15) lose auf der Kernbaugruppe ruht,- und die Magnetspule (3) in Längsrichtung gegen einen Anschlag (14) des Magnetpols (5) und hinsichtlich ihres Drehwinkels durch die Ausrichtung während des Zusammenbaus positioniert ist- und durch die Klemmvorrichtung (15), die mindestens teilweise Teil der Kunststoffumspritzung (11) der Magnetspule (3) ist, gehalten ist,- und die mit einem Außengewinde versehene Klemmvorrichtung (15) durch eine Gewindemutter (16) gespannt ist, die mittels einer Konusfläche (17) mindestens zwei Laschen (18) der Klemmvorrichtung (15) gegen das Röhrchen (4) presst.
Patent DE-102016101789-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zum Batteriemanagement
Inventor: CARRALERO MICHAEL A
IPC: H01M10/44
Filed: 2016-02-02
Granted: 2023-06-01
Abstract: System mit:einer Batterie (102) mit mehreren Zellen;einer Energie-Management-Einheit (106), die mit einer Batterie (102) verbunden ist, wobei die Energie-Management-Einheit (106) die Energie zu der Batterie (102) steuert; undeiner Reserve-Energie-Einheit (310), die mit der Energie-Management-Einheit (106) und der Batterie (102) verbunden ist, wobei die Energie-Management-Einheit (106) überschüssige Ladung in der Reserve-Energie-Einheit (310) speichert und gespeicherte Ladung an die Batterie (102) umleitet, wenn die Batterie (102) weniger als einen bestimmten Prozentsatz geladen ist; undeiner Zell-Ausgleichs-Einheit (112), die mit der Batterie (102) und der Reserve-Energie-Einheit verbunden ist, wobei die Zell-Ausgleichs-Einheit die Ladung der Zellen der Batterie ausgleicht.
Patent DE-102016103774-B4 (DE)
Title: Verbindungsanordnung, Verbindungselement zur Verwendung in einer Verbindungsanordnung und Montageverfahren zur Herstellung einer Verbindungsanordnung
Inventor: GAUSMANN PETER
IPC: E04B1/61
Filed: 2016-03-03
Granted: 2023-03-23
Abstract: Verbindungsanordnung (1), bestehend aus zwei, lösbar miteinander verbundenen Bauteilen (2, 3), die in ihren aneinander anliegenden Oberflächen (4, 5) je eine Nut (6, 7) aufweisen, wobei in die Nuten (6, 7) ein Verbindungselement (8) eingesetzt ist, wobei die erste Nut (6) in das erste der beiden Bauteile (2) und die diese Nut (6) kreuzende, zweite Nut (7) in das korrespondierende, zweite Bauteil (3) eingebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Nuten (6, 7) das jeweilige Bauteil (2, 3) vollständig durchdringend ausgeführt sind und das einstückig und zu beiden Nuten (6, 7) komplementär ausgeführte Verbindungselement (8) nach dem Prinzip „Nut-Feder“ in die Nuten (6, 7) eingesetzt ist und die Fixierung der Bauteile (2, 3) aneinander mittels je einer von den Außenoberflächen (9, 10) der Bauteile (2, 3) her in ein korrespondierendes Innengewinde (11, 12) des Verbindungselementes (8) eingeschraubten Schraube (13, 14) erfolgt.
Patent DE-102016107093-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Kalibrieren einer Gasanalyseeinrichtung
Inventor: SESTER THOMAS
IPC: G01N21/59
Filed: 2016-04-18
Granted: 2020-06-18
Abstract: Verfahren zur Gewinnung von Justierdaten für eine Neujustierung einer für ein Ursprungsgas und einen Ursprungskonzentrationsbereich kalibrierten Gasanalyseeinrichtung auf ein Justiergas, wobei- das Justiergas der Gasanalyseeinrichtung in mehreren unterschiedlichen Konzentrationen innerhalb eines Justiergaskonzentrationsbereichs zugeführt wird, und- für jede der der Gasanalyseeinrichtung zugeführten Konzentrationen zumindest ein von der Absorption des Justiergases abhängiger Messwert mittels der Gasanalyseeinrichtung detektiert wird, und- aus den detektierten Messwerten die Justierdaten für eine Transmissionskurve für das Justiergas generiert werden, wobei die generierten Justierdaten für die Justiergas-Transmissionskurve dazu geeignet sind, einer Transmissionskurve für das Ursprungsgas überlagert werden zu können, so dass die Gasanalyseeinrichtung für das Justiergas innerhalb des Justiergaskonzentrationsbereichs justiert werden kann, und wobei sich der Justiergaskonzentrationsbereich von dem Ursprungskonzentrationsbereich unterscheidet, wobei der Justiergaskonzentrationsbereich gegenüber dem Ursprungskonzentrationsbereich um einen Faktor von bis zu 20 erweitert sein kann.
Patent DE-102016108210-B4 (DE)
Title: Fahrzeugheckstruktur
Inventor: HIRATA TAKUYA
IPC: B62D25/24
Filed: 2016-05-03
Granted: 2021-09-16
Abstract: Fahrzeugheckstruktur, wobei eine Heckklappenöffnung (2) im hinteren Teil einer Fahrzeugkarosserie ausgebildet ist und seitliche Ränder (2a) und ein unterer Rand (2b) der Heckklappenöffnung (2) jeweils so geformt sind, dass sie eine geschlossene Querschnittsstruktur aufweisen, wobei
 die geschlossenen Querschnittsstrukturen der seitlichen Ränder (2a) der Heckklappenöffnung (2) aus Hecksäulen-Außenteilen (3) und Hecksäulen-Innenteilen (4) gebildet sind, die geschlossene Querschnittsstruktur des unteren Rands (2b) der Heckklappenöffnung (2) aus einer hinteren Platte und einem Heckpartieelement gebildet ist, das sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckt, und
 die geschlossenen Querschnittsstrukturen der seitlichen Ränder (2a) der Heckklappenöffnung (2) mit der geschlossenen Querschnittsstruktur des unteren Rands (2b) der Heckklappenöffnung (2) verbunden sind,
 dadurch gekennzeichnet, dass sich die geschlossene Querschnittsstruktur des unteren Rands (2b) der Heckklappenöffnung (2) in Fahrzeugquerrichtung über die geschlossenen Querschnittsstrukturen der seitlichen Ränder (2a) in den verbundenen Bereichen hinaus nach außen erstreckt.
Patent DE-102016116143-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Regeln mindestens eines Raumparameters
Inventor: RITTER JOHANNES
IPC: G05D23/19
Filed: 2016-08-30
Granted: 2022-05-25
Abstract: Vorrichtung (1) zum Regeln mindestens eines Raumparameters, wobei die Vorrichtung (1) eine Eingabeschnittstelle, eine nachgelagerte Logik (4) sowie eine Regelung (5) aufweist, und wobei die Eingabeschnittstelle ein Koordinatensystem (2) mit mindestens zwei Koordinatenachsen umfasst, und wobei jede Koordinatenachse des Koordinatensystems (2) jeweils einen Körperzustandsparameter repräsentiert, wobei ein von einem Benutzer innerhalb des Koordinatensystems (2) ausgewählter Punkt (3), der seiner Meinung nach seinen derzeitigen Körperzustand am ehesten beschreibt, eine Ausgangsgröße des Koordinatensystems (2) und eine Eingangsgröße der nachgelagerten Logik (4) ist, und wobei die nachgelagerte Logik (4) ein System zur wechselseitigen Zuordnung mindestens zweier Körperzustandsparameterwerte zu mindestens einem Raumparameterwert aufweist, und wobei ein Sollwert (6) für den Raumparameter eine Ausgangsgröße der nachgelagerten Logik (4) und eine Eingangsgröße der Regelung (5) ist.
Patent DE-102016206713-B4 (DE)
Title: System zum Durchführen spektroskopischer Echo-Planar-Bildgebung (EPSI)
Inventor: PORTER DAVID
IPC: G01R33/561
Filed: 2016-04-20
Granted: 2017-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (1) zum Durchführen spektroskopischer Echo-Planar-Bildgebung (EPSI). Das System (1) umfasst eine Erfassungseinrichtung (4) zum Erfassen von Magnetresonanzdaten, wobei die Erfassungseinrichtung (4) geeignet ist, einen ersten Codierungsgradienten in einer Ausleserichtung und einen zweiten Codierungsgradienten in einer Phasencodierungsrichtung zu verwenden, wobei der erste Codierungsgradient und der zweite Codierungsgradient schrittweise sind. Das System umfasst weiter eine Rekonstruktionseinrichtung (6) zum Rekonstruieren eines Magnetresonanzbildes auf Grundlage der erfassten Magnetresonanzdaten.
Patent DE-102016215885-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Bilden einer asymmetrischen Halbleitervorrichtung
Inventor: CHOU ANTHONY I
IPC: H01L21/283
Filed: 2016-08-24
Granted: 2022-02-03
Abstract: Verfahren zum Bilden einer asymmetrischen Halbleitervorrichtung, wobei das Verfahren umfasst:ein Bilden eines fin-artigen Feldeffekttransistors (FINFET) (110, 210) auf einem Substrat, wobei der FINFET ein erstes, zweites und drittes Gate (130, 230), jedes aufgetragen über und senkrecht angeordnet zu mindestens einem von einer Menge von Stegen (120, 220), aufweist, wobei jeder Steg abwechselnde Source- (142, 242) und Drainbereiche (144, 244), verbunden durch einen Kanalbereich unter jedem Gate (130, 230) aufweist; wobei ein Bereich auf jedem Steg (120, 220) zwischen zwei Gates entweder als Source (142, 242) oder Drain (144, 244) vorgesehen ist, so dass Sourcebereiche (142, 242) zwischen dem ersten und dem zweiten Gate (130, 230), und Drainbereiche (144, 244) zwischen dem zweiten und dem dritten Gate (130, 230) auf jedem Steg (120, 220) aufgebracht werden; undein Bilden eines ersten epitaktischen Gebiets (162, 262) an dem Sourcebereich (142, 242) von jedem Steg (120, 220) und eines zweiten epitaktischen Gebiets (164, 264) an dem Drainbereich (144, 244) von jedem Steg (120,220), wobei das erste epitaktische Gebiet (162, 262) eine erste Höhe (H1) aufweist, die größer als eine zweite Höhe (H2) des zweiten epitaktischen Gebiets (164, 264) ist,wobei das Bilden des ersten (162, 262) und zweiten epitaktischen Gebietes (164, 264) das Strukturieren einer ersten Maske (250) über der Menge von Stegen (120, 220) oder den einzelnen Steg und den Gates (130, 230) einschließt, so dass entweder die Sourcebereiche (142, 242) oder die Drainbereiche (144, 244) von der Maske (250) bedeckt werden undein Implantieren, durch Ionenimplantation, eines ersten Materials (154), das ein Verzögerer ist, in die freigelegten Drainbereiche (144, 244) oder eines zweiten Materials, das ein Beschleuniger ist, in die freigelegten Sourcebereiche (142, 242), oder ein Implantieren sowohl des ersten und zweiten Materials in die jeweiligen Bereiche (144, 244, 142, 242), undein Aufwachsen einer epitaktischen Schicht (160, 260) über den Source- (142, 242) und Drainbereichen (144, 244) auf dem oder jedem Steg (120, 220), um die ersten (162, 262) und zweiten epitaktischen Gebiete (164, 264) zu bilden.
Patent DE-102017000480-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Wiederverwendung einer Nestpackeinlage aus einem Formgedächtnismaterial
Inventor: WENNING STEFAN
IPC: B60R7/04
Filed: 2017-01-19
Granted: 2020-11-12
Abstract: Verfahren zur Wiederverwendung einer Nestpackeinlage (200) für die Lagerung und/oder den Transport wenigstens eines Objekts (300), mit wenigstens einer an die Kontur des Objekts (300) angepassten Vertiefung (210), in der das Objekt (300) abgelegt wird, wobei die Nestpackeinlage (200) ein Formgedächtnismaterial (P, L) aufweist, durch welches sich die Vertiefung (210) beim Erwärmen ausbildet, umfassend die Schritte:- Bereitstellen der Nestpackeinlage (200) mit einer wenigstens eine Vertiefung (210) aufweisenden Ausgangsform;- Verwendung der Nestpackeinlage (200) für die Lagerung und/oder den Transport wenigstens eines Objekts (300);- Entnahme des Objekts (300) und Flachpressen der Nestpackeinlage (200);- Rückformen der Nestpackeinlage (200) durch Erwärmen, wodurch diese wieder ihre wenigstens eine Vertiefung (210) aufweisende Ausgangsform annimmt.
Patent DE-102017101709-B4 (DE)
Title: Modularer Einzylinder-Prüfstandsmotor und Kurbelgehäuse für diesen Motor
Inventor: KRANZ MARTIN
IPC: G01M15/04
Filed: 2017-01-30
Granted: 2018-08-02
Abstract: Kurbelgehäuse (1) für einen Einzylinder-Prüfstandsmotor, wobei das Kurbelgehäuse (1) zur Aufnahme einer Kurbelwelle (10, 11) ausgebildet ist, wofür das Kurbelgehäuse (1) wenigstens drei Lagerschalen (12, 13, 14) aufweist, in denen die Kurbelwelle (10, 11) in einer Kurbelwellenachse (15) drehbar gelagert aufnehmbar ist, und wobei zwischen den Lagerschalen (12, 13, 14) im Kurbelgehäuse (1) Kurbelkammern (16, 17) ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine erste Kurbelkammer (16) ein entlang der Kurbelwellenachse (15) von einer ersten Lagerschale (12) zu einer zweiten Lagerschale (13) bestimmtes erstes Breitenmaß (A) aufweist, das größer ist als ein entlang der Kurbelwellenachse (15) von der zweiten Lagerschale (13) zu einer dritten Lagerschale (14) bestimmtes zweites Breitenmaß (B) einer zweiten Kurbelkammer (17), sodass im Kurbelgehäuse (1) zueinander verschieden ausgebildete Kurbelwellen (10, 11) aufnehmbar sind.