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Patent DE-102014214264-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern des Stoppens und Startens eines Motors
Inventor: PETRIDIS THEMI PHILEMON
IPC: F02D45/00
Filed: 2014-07-22
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Steuern des Stoppens und Startens eines Motors 5 eines Kraftfahrzeugs 1 mit einem Handschaltgetriebe, während ein Getriebe des Kraftfahrzeugs 1 im Gang bleibt, offenbart, bei dem ein Satz von zu erfüllenden vordefinierten Bedingungen auf den jeweiligen Zuständen eines Kupplungspedals und Bremspedals in einem vorhergehenden Motor-angehalten-Primärzustand basieren. Es gibt mindestens zwei Motor-angehalten-Primärzustände, aus denen der Motor direkt gestartet werden kann, und mindestens zwei Angehalten-Sekundärzustände, aus denen das Starten des Motors nicht direkt möglich ist. Das Verfahren passt die zum Starten des Motors 5 erforderlichen Bedingungen basierend darauf, wie ein Fahrer des Kraftfahrzeugs das Kupplung- und Bremspedal betätigt, während der Motor 5 angehalten ist, an. Bei einer Modifizierung des Verfahrens wird der Motor 5 erst dann gestartet, wenn ein Fahrpedalzustand als gedrückt bestimmt wird, wodurch die durch das Kraftfahrzeug 1 ineffizient verbrauchte Kraftstoffmenge weiter reduziert wird.
Patent DE-102014215370-A1 (DE)
Title: Langfaserverstärkte flammgeschützte Polyamide
Inventor: ROTH MICHAEL
IPC: C08L77/00
Filed: 2014-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft thermoplastische Formmassen, enthaltend A) 10 bis 93 Gew.-% eines thermoplastischen Polyamides B) 1 bis 15 Gew.-% roter Phosphor C) 0 bis 20 Gew.-% eines Schlagzähmodifiers D) 5 bis 50 Gew.-% eines langfaserförmigen Verstärkungsstoffes mit einer Faserlänge von 2 bis 25 mm und einem L/D Verhältnis von 500 bis 3500 E) 0 bis 30 Gew.-% weiterer Zusatzstoffe, wobei die Summe der Gewichtsprozente der Komponenten A) bis E) 100% ergibt.
Patent DE-102014215596-A1 (DE)
Title: Zylinderkopfdichtung und Kombination aus einer Zylinderkopfdichtung und einem Verbrennungsmotor
Inventor: SCHAIBLE FRANK
IPC: F16J15/10
Filed: 2014-08-06
Abstract: Um eine Zylinderkopfdichtung zur abdichtenden Anordnung zwischen einem Motorblock und einem Zylinderkopf eines Verbrennungsmotors zu schaffen, welche eine zuverlässige Abdichtung einer oder mehrerer Brennraumöffnungen bei gleichzeitiger Minimierung einer Krafteinwirkung auf eine oder mehrere Buchsen des Verbrennungsmotors ermöglicht, wird vorgeschlagen, dass die Zylinderkopfdichtung eine oder mehrere Brennraumöffnungen umfasst, welche jeweils in radialer Richtung von einem Buchsenbereich, einem Stopperbereich und einem Dichtungsbereich der Zylinderkopfdichtung umgeben sind, wobei der Buchsenbereich die Brennraumöffnung umgibt und in radialer Richtung an die Brennraumöffnung sowie im montierten Zustand der Zylinderkopfdichtung in axialer Richtung an eine Buchse des Verbrennungsmotors angrenzt, wobei der Stopperbereich in radialer Richtung zwischen dem Buchsenbereich und dem Dichtungsbereich angeordnet ist, wobei eine Gesamtmaterialstärke der Zylinderkopfdichtung im Buchsenbereich zumindest abschnittsweise kleiner ist als die Gesamtmaterialstärke der Zylinderkopfdichtung im Stopperbereich.
Patent DE-102014215810-A1 (DE)
Title: System zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KLESSE CHRISTOPH
IPC: F02M63/00
Filed: 2014-08-08
Abstract: Ein System (1) zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs umfasst eine Hochdruckpumpe (3) und eine Zuleitung (9). Die Zuleitung (9) ist dazu ausgebildet, die Hochdruckpumpe (3) mit einem Fluidhochdruckspeicher (5) strömungstechnisch zu koppeln. Das System (1) weist in einem Hochdruckbereich (6) einen Volumenkörper (11) auf, der eine Expansionskammer (12) umfasst, um Druckpulsationen innerhalb des Hochdruckbereichs (6) zu verringern. In diesem Zusammenhang weist die Expansionskammer (12) des Volumenkörpers (11) einen Querschnitt auf, der größer ist als ein Querschnitt von unmittelbar benachbarten Komponenten (5, 9, 10) des Systems (1).
Patent DE-102014220591-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Steuern eines Headup-Displays für ein Fahrzeug
Inventor: SEOK DONG HEE
IPC: G06F3/01
Filed: 2014-10-10
Abstract: Es wird eine Technologie zum Steuern eines Headup-Displays für ein Fahrzeug bereitgestellt, welche dazu in der Lage ist, den Inhalt unter Verwendung von Blickinformationen, die von einer Kamera zur Blickverfolgung empfangen werden, und Koordinaten eines erkennbaren spezifischen Objekts, wie einer Hand, zu steuern. Die Technologie zum Steuern eines Headup-Displays für ein Fahrzeug umfasst: Verfolgen eines Fahrerblicks unter Verwendung einer Kamera; Detektion eines Blickvektors auf Basis der Blickverfolgung, wenn der Blick auf das Headup-Display ausgerichtet ist; Detektion des Blickvektors und anschließende Detektion einer Hand zwischen der Kamera und dem Fahrerblick und Verfolgen von Koordinaten einer Handspitze; Angleichen einer finalen Koordinate des Fahrerblicks, welcher auf das Headup-Display ausgerichtet ist, an eine erste Koordinate der Handspitze; und Steuern des Headup-Displays unter Verwendung der Fahrerhand.
Patent DE-102014221434-A1 (DE)
Title: Aluminiumrad für Fahrzeug und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: KIM MINSOO
IPC: B22D21/04
Filed: 2014-10-22
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung eines Aluminiumrads für ein Fahrzeug umfasst das Herstellen eines Materials niedriger Dichte mit pulverisierten Partikeln. Ein Bindemittel wird dem Material niedriger Dichte zugeführt, so dass das Material niedriger Dichte in einen Pastenzustand gemischt wird. Eine Radkern-Herstellungsform wird auf 200 bis 350°C erhitzt und in die Radkern-Herstellungsform eingespritzt. Die Radkern-Herstellungsform wird geschlossen, ein Druck von etwa 5 bis 20 bar wird angelegt, der Druck wird für 1 bis 5 Minuten aufrechterhalten, um das Material niedriger Dichte zu verfestigen, und der Radkern wird ausgeworfen. Der ausgeworfene Radkern wird an einer Aluminiumrad-Gießform montiert. Die Aluminiumrad-Gießform wird geschlossen und ein Druck von etwa 1 bis 2 bar wird angelegt und ein schmelzflüssiges Aluminiummetall wird eingespritzt. Das Aluminiumrad wird dann aus der Aluminiumrad-Gießform ausgeworfen.
Patent DE-102014224786-A1 (DE)
Title: Schätzung und ausgleich von batteriemess- und asynchronitätsfehlern
Inventor: LI YONGHUA
IPC: H02J7/00
Filed: 2014-12-03
Abstract: Ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug umfasst eine Fahrbatterie, um Energie für das Fahrzeug zu speichern und bereitzustellen. Die Fahrbatterie umfasst eine Reihe von Batteriezellen. Für einen wirksamen Betrieb der Fahrbatterie müssen Betriebsparameter, wie zum Beispiel Ladezustand und Kapazitätsgrenzen der Batterie, bekannt sein. Die Betriebsparameter können eine Funktion von Batteriespannung und Impedanzparametern sein. Bei einem Parameterschätzsystem können gemessene Zellspannungen und ein gemessener Fahrbatteriestrom als Eingangswerte herangezogen werden. Ein Strommessfehler kann modelliert werden, der Messfehler einschließt, die durch asynchrone Strom- und Spannungsmessungen verursacht werden. Der Strommessfehler kann für jede Zelle geschätzt werden, und der Wert kann zwischen Zellen unterschiedlich sein.
Patent DE-102014225723-A1 (DE)
Title: Lastschaltbares Mehrstufengetriebe in Planetenbauweise
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/48
Filed: 2014-12-12
Abstract: Das Getriebe umfasst drei Planetenradsätze (RS1, RS2, RS3), die jeweils ein erstes Element, ein zweites Element und ein drittes Element aufweisen, wobei das erste Element eines ersten Planetenradsatzes (RS1) mit einer sechsten Welle (6) verbunden ist, welche über eine zweite Bremse (06) an ein Gehäuse (G) ankoppelbar und über eine erste Kupplung (16) mit der Antriebswelle (1) verbindbar ist, die mit dem zweiten Element eines dritten Planetenradsatzes (RS3) verbunden und über eine weitere Kupplung (K0) mit einem Verbrennungsmotor verbindbar ist, wobei die Abtriebswelle (2) mit dem zweiten Element des ersten Planetenradsatzes (RS1) verbunden und das dritte Element des ersten Planetenradsatzes (RS1) mit einer mit dem zweiten Element eines zweiten Planetenradsatzes (RS2) verbundenen vierten Welle (4) verbunden ist, wobei eine dritte Welle (3) mit dem ersten Element des zweiten Planetenradsatzes (RS2) und dem dritten Element des dritten Planetenradsatzes (RS3) verbunden und mit dem Rotor einer Elektromaschine (EM) verbunden oder wirkverbunden ist, wobei eine fünfte Welle (5) mit dem dritten Element des zweiten Planetenradsatzes (RS2) verbunden und über eine erste Bremse (05) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist und das erste Element des dritten Planetenradsatzes (RS3) an das Gehäuse (G) gekoppelt ist, wobei eine zweite Kupplung (24, 26, 46) vorgesehen ist, durch deren Schließen der erste Planetenradsatz (RS1) verblockbar ist und wobei eine dritte Kupplung (34, 35, 45) vorgesehen ist, durch deren Schließen der zweite Planetenradsatz (RS2) verblockbar ist.
Patent DE-102015001081-A1 (DE)
Title: Motorbremsverfahren für eine aufgeladene Brennkraftmaschine und Vorrichtung zur Modulation einer Motorbremsleistung eines Kraftfahrzeugs mit aufgeladener Brennkraftmaschine
Inventor: PAPPENHEIMER ANDREAS
IPC: F02D23/00
Filed: 2015-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Motorbremsverfahren für eine aufgeladene Brennkraftmaschine mit einem Abgasturbolader. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur Modulation einer Motorbremsleistung eines Kraftfahrzeugs mit aufgeladener Brennkraftmaschine. Erfindungsgemäß ist der Abgasturbolader als elektromotorisch unterstützter Abgasturbolader ausgeführt, wobei die Einstellung der gewünschten bzw. angeforderten Motorbremsleistung durch Beschleunigung eines Läufers des Abgasturboladers durch elektromotorischen Betrieb (S4) des Abgasturboladers und/oder durch Abbremsen des Läufers 11, 12, 13 durch generatorischen Betrieb (S5 = des Abgasturboladers erfolgt.
Patent DE-102015001506-A1 (DE)
Title: Zimmerminidampfheizung
Inventor: PIPIC STJEPAN
IPC: F24H1/22
Filed: 2015-02-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zimmerminidampfheizung (10) zum Heizen eines Zimmers oder Raums, umfassend einen Dampfkessel (12) mit einer Wandung (14), die einen Innenraum (16) umschließt, einen mit dem Innenraum in Fluid-Kommunikation stehenden Dampferzeugungstopf (18), in welchem ein Fluid, insbesondere Wasser, mittels einer Heizung (20) erhitzt und verdampft werden kann, ein Thermostat (22), welches die Heizung (20) temperaturabhängig ein- und ausschaltet, ein in den Innenraum (16) hineinragendes Atmungsrohr (24) zum Ausgleichen des Überdrucks im Innenraum (16) des Dampfkessels (12), eine Anzahl von im Innenraum (16) angeordneten Heizungsrohren (26), einen mit Fluid, vorzugsweise mit Wasser, befüllbaren Kühl- und Reservefluidbehälter (28), der von einem mit dem Atmungsrohr (24) verbundenen Dampfkondensatschlauch (30) durchlaufen wird, wobei der Dampfkondensatschlauch (30) in einem Ersatzwasserbehälter (32) mündet, und eine zwischen dem Ersatzfluidbehälter (32) und dem Dampferzeugungstopf (18) verlaufende Leitung (34), in der ein Ventil (36) angeordnet ist, welches den Fluidstrom zwischen dem Ersatzfluidbehälter (32) in Abhängigkeit vom Fluidfüllstand im Dampferzeugungstopf (18) freigibt oder sperrt.
Patent DE-102015001955-A1 (DE)
Title: Die automatische Erkennung von Kunststoffen anhand einer Gaußanalyse ihrer Autofluoreszenz für ihre maschinelle Sortierung für Recycling-Zwecke
Inventor: LANGHALS HEINZ
IPC: G01N21/64
Filed: 2015-02-13
Abstract: Kunststoffe werden anhand von Gaußanalysen ihrer Autofluoreszenzen charakterisiert und können hierüber automatisch für Recycling-Zwecke sortiert werden.
Patent DE-102015003851-A1 (DE)
Title: Stufenlos-Toroidgetriebe und Getriebenabe für ein Fahrrad unter Verwendung des selben
Inventor: TANAKA YOSHITADA
IPC: B62M11/04
Filed: 2015-03-25
Abstract: Um ein Stufenlos-Toroidgetriebe bereitzustellen, welches keinen komplexen Steuerungskreislauf benötigt, selbst wenn die Übertragung derart ausgestaltet ist, um eine Kraftwalze mit Fluiddruck zu kippen, und um eine Getriebenabe für ein Fahrrad, welche dasselbe verwendet, bereitzustellen. Ein erster Kolben 7a kann einen ersten Zapfen 6a in eine erste Richtung entlang einer Kippachsrichtung Y unter Verwendung von Öldruck bewegen, ein Außengewindeabschnitt 71a des ersten Kolbens 7a ist in einen Innengewindeabschnitt 63a des ersten Zapfens 6a geschraubt. Aus diesem Grund, mit Kippen des ersten Zapfens 6a in einer ersten Kipprichtung, begleitend die Bewegung des ersten Zapfens 6a in eine erste Richtung, bewegt sich der erste Zapfen 6a in eine der ersten Richtung entgegengesetzten zweite Richtung.
Patent DE-102015009079-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Bestimmung eines Füllstandes eines Fluides
Inventor: NIEMANN THOMAS
IPC: G01F23/296
Filed: 2015-07-16
Abstract: Bei einer Vorrichtung zur Bestimmung eines Füllstandes eines Fluides in einem Behälter, insbesondere dem Öltank eines Kraftfahrzeuges, wobei die Vorrichtung als ein Verschlussmittel des Behälters ausgebildet ist und mindestens ein Sensorelement aufweist, ist erfindungswesentlich vorgesehen, dass die Vorrichtung mindestens eine Energiequelle und mindestens eine Sendeeinrichtung zur kabellosen Übertragung von Messdaten aufweist.
Patent DE-102015013388-A1 (DE)
Title: Torsionsschwingungstilger
Inventor: LEINFELDER JÜRGEN
IPC: F16F15/12
Filed: 2015-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Torsionsschwingungstilger (12) zum Dämpfen von Schwingungen einer Wellenanordnung, insbesondere eines Kraftfahrzeugantriebsstrangs, mit wenigstens einer Schwungmasse (22), wenigstens einer koaxial zu der wenigstens einen Schwungmasse (22) angeordneten Tilgernabe (24), wobei die wenigstens eine Schwungmasse (22) die wenigstens eine Tilgernabe (24) zumindest abschnittsweise aufnimmt, und wobei die wenigstens Tilgernabe (24) mit wenigstens einer Aufnahme (A) zum Aufnehmen wenigstens eines Vorsprungs (18) eines Flansches (16) ausgebildet ist, und wenigstens einem Federelement (58), das den wenigstens einen Schwungring (22) mit der wenigstens einen Tilgernabe (24) verbindet. Dabei ist wenigstens ein Stützelement (32a, 32b) vorgesehen, über das sich die wenigstens eine Schwungmasse (22) an der wenigstens einen Tilgernabe (24) in radialer Richtung abstützt.
Patent DE-102015015779-A1 (DE)
Title: Minderung von Batteriegasentwicklung durch katalysierte Fällung
Inventor: MASIAS ALVARO
IPC: H01M10/52
Filed: 2015-12-08
Abstract: Es wird eine Sekundärbatterie offenbart, die eine positive und negative Elektrode, ein Trennelement, einen Elektrolyten und eine Gasminderungseinrichtung umfasst. Die Gasminderungseinrichtung kann einen Katalysator umfassen, der so ausgelegt ist, dass er eine Reaktion katalysiert, um aus einen oder mehreren Gasen, die während des Betriebs der Batterie erzeugt werden, ein Festphasenmaterial zu bilden. Die Batterie kann außerdem eine den Katalysator umgebende Schutzumhüllung umfassen, wobei die Schutzumhüllung gasdurchlässig und flüssigkeitsundurchlässig ist und Kontakt zwischen dem Katalysator und dem Elektrolyten verhindert. Die Batterie kann ferner ein Keimmaterial umfassen, das so ausgelegt ist, dass es mit dem einen oder den mehreren Gasen reagiert, um das Festphasenmaterial zu bilden, und das ebenfalls innerhalb der Schutzumhüllung enthalten sein kann. Der Katalysator kann Nickel-Nanoteilchen oder Carboanhydrase umfassen, und das Keimmaterial kann Eisen, Magnesium oder Calcium umfassen. In einer Ausführungsform ist das Festphasenmaterial, das gebildet wird, ein Metallcarbonat.
Patent DE-102015015884-A1 (DE)
Title: Kolbenanordnung für einen ein veränderbares Kompressionsverhältnis aufweisenden Brennraum einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: WAGENPLAST MICHAEL
IPC: F02B75/04
Filed: 2015-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kolbenanordnung für einen ein veränderbares Kompressionsverhältnis aufweisenden Brennraum, insbesondere Zylinder, einer Verbrennungskraftmaschine, mit einem Kolben (10), mit einer Einrichtung zum variablen Einstellen des dem Brennraum zugeordneten Kompressionsverhältnisses, und mit einem mit dem Kolben (10) über jeweilige Verbindungsbereiche gekoppelten Kolbenbolzen, über welchen der Kolben (10) mit einem Pleuel der Verbrennungskraftmaschine koppelbar ist, wobei die Einrichtung den Kolbenbolzen umfasst, welcher wenigstens ein bezogen auf den Verbindungsbereich des Kolbenbolzens exzentrisch angeordnetes Exzenterelement, über das der Kolbenbolzen mit dem Pleuel koppelbar ist, aufweist, und zum Einstellen des Kompressionsverhältnisses relativ zu dem Kolben (10) drehbar ist, wobei die Einrichtung eine an dem Kolben (10) verschiebbar gehaltene Zahnstange und ein mit dem Kolbenbolzen drehfest verbundenes und von der Zahnstange antreibbares Zahnrad umfasst, über welches der Kolbenbolzen von der Zahnstange antreibbar ist.
Patent DE-102015100376-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Untersuchung eines Lichtquellenmoduls auf Defekte, Verfahren zur Herstellung eines Lichtquellenmoduls und Vorrichtung zur Untersuchung eines Lichtquellenmoduls
Inventor: JL WON SOO
IPC: G01M11/02
Filed: 2015-01-13
Abstract: Verfahren zum Untersuchen eines Lichtquellenmoduls auf Defekte, umfassend das Vorbereiten eines Boards, auf dem eine lichtaussendende Vorrichtung und eine Linse, die die lichtaussendende Vorrichtung bedeckt, installiert sind. Ein Strom wird an die lichtaussendende Vorrichtung angelegt, um die lichtaussendende Vorrichtung einzuschalten. Die Linse wird mit der eingeschalteten lichtaussendenden Vorrichtung abgebildet. Eine Zentralsymmetrie, d. h. eine Symmetrie der Lichtaussendeverteilung vom Zentrum der Linse wird basierend auf dem erhaltenen Bild berechnet, und die berechnete Zentralsymmetrie wird mit einem Referenzwert verglichen, um zu ermitteln, ob eine unsymmetrische Lichtaussendeverteilung aufgetreten ist. Verschiedene andere Verfahren und Vorrichtungen zum Untersuchen von Lichtquellenmodulen werden außerdem offenbart.
Patent DE-102015104836-A1 (DE)
Title: Verschlusseinsatz einer Wärmflasche und Wärmflasche
Inventor: FROSCH HUGO
IPC: A61F7/08
Filed: 2015-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen im Wesentlichen hohlzylinderförmigen Verschlusseinsatz (1) einer Wärmflasche, der im inneren Bereich eine Verschlusskontur (5) an der radialen Innenfläche, insbesondere ein Innengewinde, und eine Vielzahl axial verlaufender Aussparungen (2) im radial äußeren Bereich aufweist, wobei mindestens eine der axial verlaufenden Aussparungen (2) einen Durchbruch (3) in radialer Richtung nach außen aufweist. Weiterhin wird eine Wärmflasche (10), vorzugsweise hergestellt durch ein Blasverfahren, vorgeschlagen, die einen solchen Verschlusseinsatz (1) zur Bildung einer verschließbaren Einfüllöffnung aufweist.
Patent DE-102015106638-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung sowie Verfahren zur Befestigung eines Laufrades eines Verdichters auf einer Antriebswelle
Inventor: ROTHGANG STEFAN
IPC: F04D29/20
Filed: 2015-04-29
Abstract: Es sind Befestigungsvorrichtungen für Laufräder (30) von Verdichtern auf Antriebswellen (10) bekannt, die eine Antriebswelle (10) mit einem ein Außengewinde (34) aufweisenden axialen Abschnitt (32) sowie ein Laufrad (30), welches mittels einer auf das Außengewinde (34) der Antriebswelle (10) geschraubten Befestigungsmutter (36) axial gegen einen an der Antriebswelle (10) ausgebildeten Anschlag (20) vorgespannt ist, aufweisen. Um eine Torsion der Welle weitestgehend zu vermeiden, wird vorgeschlagen an einem axialen Ende (37), von dem aus das Laufrad (30) auf die Antriebswelle (10) aufschiebbar ist, eine Kontur (38) ausgebildet ist. In diese kann beim Festziehen der Befestigungsmutter (36) ein korrespondierender Schlüssel gesteckt werden, über den die Momente direkt aufgenommen werden können.
Patent DE-102015108789-A1 (DE)
Title: Energieversorgungssystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HERKE DIRK
IPC: B60L11/18
Filed: 2015-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Energieversorgungssystem zum Versorgen von mindestens zwei Komponenten eines Kraftfahrzeugs mit elektrischer Energie, das in dem Kraftfahrzeug angeordnet ist und eine Ladedose (60) aufweist, wobei mindestens eine erste Komponente als Energiespeicher und mindestens eine zweite Komponente als Verbraucher ausgebildet ist, wobei die mindestens eine erste Komponente eine erste elektrische Spannungslage und die mindestens eine zweite Komponente eine zweite elektrische Spannungslage aufweist, wobei das Kraftfahrzeug zur Durchführung eines Ladebetriebs über die Ladedose (60) an einer Ladestation anzuschließen ist, mit der Strom bereitzustellen ist, der entweder die erste oder die zweite elektrische Spannungslage aufweist. Mit dem Energieversorgungssystem (52) sind ein erster Ladebetrieb, ein zweiter Ladebetrieb und ein Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs durchführbar.
Patent DE-102015112804-A1 (DE)
Title: Source Down-Halbleiterbauelemente und Verfahren zur Bildung selbiger
Inventor: MEISER ANDREAS
IPC: H01L29/40
Filed: 2015-08-04
Abstract: Ein Verfahren zur Bildung eines Halbleiterbauelements schließt das Bilden von Bauelementregionen in einem Halbleitersubstrat mit einer ersten Seite und einer zweiten Seite ein. Die Bauelementregionen werden angrenzend an die erste Seite gebildet. Das Verfahren schließt ferner das Bilden einer Keimschicht über der ersten Seite des Halbleitersubstrats und das Bilden einer strukturierten Resistschicht über der Keimschicht ein. Ein Kontaktpad ist über der Keimschicht innerhalb der strukturierten Resistschicht gebildet. Das Verfahren schließt ferner das Entfernen der strukturierten Resistschicht nach dem Bilden des Kontaktpads, um einen Teil der Keimschicht, die unter der strukturierten Resistschicht liegt, freizulegen, und das Bilden einer Schutzschicht über dem freigelegten Teil der Keimschicht ein.
Patent DE-102015119390-A1 (DE)
Title: Eigensicheres System zum schnellen Abschalten von Hoch- und Höchstspannung
Inventor: HSU LAI-WANG
IPC: H01H71/12
Filed: 2015-11-11
Abstract: Hoch- und Höchstspannungsnetze müssen mit geeigneten Schutzeinrchtungen versehen werden, die im Falle von Erdbeben und anderen Katastrophen zur Abschaltung der betroffenen Teile führen, um schlimmere Folgen zu verhindern. Um Eigensicherheit zu erreichen werden nur mechanische Methoden verwendet und die Auslösung wird durch Formänderung eines Sensorkörpers erzielt. Die Erfindung eignet sich besonders für Fälle, in denen eine gesicherte Beistellung von Hilfsenergie nur schwer möglich ist.
Patent DE-102015121372-A1 (DE)
Title: Beheizbare Schraubenspindelpumpe
IPC: F04C15/00
Filed: 2015-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine beheizbare Schraubenspindelpumpe (10) mit einem Gehäuse (12), das einen Förderraum umgibt, wenigstens einem Rotor (18) mit gewindeförmiger Profilierung, einem Gehäuseeinsatz (20), der in dem Gehäuse (12) angeordnet ist und den Rotor (18) umgibt, und wenigstens einer Trennwand (22), die den Förderraum in einen Saug- (14) und einen Druckraum (16) unterteilt, wobei der Rotor (18) ein Fluid axial von dem Saug- (14) in den Druckraum (16) fördert. Aufgabe der Erfindung ist, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Schraubenspindelpumpe bereitzustellen, mit der das zu fördernde Fluid zuverlässig erwärmt werden kann. Die Beheizung soll kostengünstig und sicher sein. Hierzu schlägt die Erfindung vor, dass der Förderraum zusätzlich einen gegenüber dem Saug- (14) und dem Druckraum (16) abgedichteten Heizraum (24) aufweist, der mit einem Heizmedium beaufschlagbar ist, wobei das Heizmedium in dem Heizraum (24) mit dem Gehäuseeinsatz (20) wärmeübertragend in Kontakt tritt.